Карта Сеть АЗС Прайм Новосибирск / Сеть АЗС / АЗС Прайм

АЗС №1 Новосибирск, ул. Военная, 8
АЗС №2 НСО, Мичуринский сельсовет, Советское шоссе, 17
АЗС №3 Новосибирск, ул. Русская, 50
АЗС №4 НСО, Кудряшовский сельсовет, Колыванское шоссе, 4
АЗС №6 Новосибирск, ул. Первомайская, 53
АЗС №7 Новосибирск, ул. Фабричная, 24
АЗС №8 Новосибирск, ул. Дуси Ковальчук, 65б
АЗС №9 Новосибирск, ул. Учительская, 64
АЗС №11 Новосибирск, ул. Проспект Дзержинского, 144
АЗС №12 НСО, Криводановка, Промышленная, 20
АЗС №13 НСО, 76-й км трассы «Новосибирск — Ленинск-Кузнецкий»
АЗС №14 Новосибирск, Выборная, 89/3
АЗС №15 Новосибирск, Лазурная, 1
АЗС №16 НСО, с. Боровое, Кленовая, 22а
АЗС №17 НСО, 1270-й км трассы М51 «Байкал»
АЗС №18 НСО, г.Чулым, ул. Мельничная, 102
АЗС №19 НСО, тр.Р380 с. Ярково
АЗС №20 НСО, г.Обь, ул. Ломоносова,5
АЗС №21 Новосибирск, ул. Тюменская, 59а
АЗС №22 Новосибирск, ул. Тогучинская, 30а
АЗС №23 Новосибирск, ул. Трикотажная, 52/3
АЗС №24 Новосибирск, ул. Техническая, 1
АЗС №25 Искитим, ул. Советская, 477

Хабаровск продолжает стоять в очередях за бензином | ОБЩЕСТВО

3 февраля в Хабаровске продолжаются перебои с бензином, сообщает «АиФ-Дальинформ».

Минэнерго РФ и ФАС РФ в официальном сообщении отмечают, что причиной стала поломка на хабаровском нефтезаводе.

Огромные очереди к АЗС стоят с самого утра, многие водители провели в них ночь накануне. На ряд заправок «ННК» топливо поступило, но, как сообщают водители, к 10 утра на многих станциях уже закончилось. Также закончились АИ-92 и АИ-95 на некоторых АЗС «Роснефть» и «Ресурснефть», где ранее имелись в наличии без перебоев. Водители сообщают, что уже не только «ННК», но и «Роснефть» стали отпускать бензин только по корпоративным картам.

«Я сегодня с утра уже весь город объехал, но пока так и не заправился. На «Дендрарии» заправка вообще закрыта. Очередь к АЗС «Роснефть» на Павла Морозова в районе Радищева сегодня после 8  растянулась почти на 3 км – начинается от поворота на нее и тянется почти до Шевчука, на «Ресурнефти» в районе «Победы» от АЗС где-то до Зои Космодемьянской – около 1,5 км», – сообщил хабаровский водитель Дмитрий.

Многие водители не только из Хабаровска, но и из пригорода в попытках заправиться провели ночь накануне в очередях.

 

«Время 4 утра 47 минут. Село Тополево. Очередь за бензином в 4 часа утра! Вот одна заправка – в очереди стоят, вот вторая, где самообслуживание», – комментирует видеозапись ночной поездки водитель.

Тем временем, Минэнерго РФ и ФАС РФ сообщили, что ситуация с обеспечением топливом и ценообразованием на него в субъектах, расположенных в Дальневосточном федеральном округе, находится на особом контроле. Причиной перебоев с бензином, как говорится в официальном сообщении ведомств, стала поломка на хабаровском нефтезаводе.

3 февраля очереди за бензином стоят с самого утра. Фото: АиФ/ Никита Иванов

 

«В рамках специально созданной оперативной группы вырабатывались решения, направленные на нормализацию ситуации на топливном рынке ДФО, возникшей в результате остановки установки, обеспечивающей выпуск автомобильного бензина на Хабаровском НПЗ. Остановка установки каталитического риформинга на Хабаровском НПЗ (принадлежит АО «ННК») из-за технических проблем с компрессорным оборудованием в январе 2021 г.

привела к выпадающим объемам производства автомобильного бензина – 2 тыс. тонн в сутки (около 30 тыс. тонн за период ожидаемого простоя). По информации, поступившей от Хабаровского НПЗ, процесс пуско-наладочных работ по замене компрессорного оборудования завершен, что позволяет выйти заводу в эксплуатационный режим и с 3 февраля 2021 года возобновить отгрузки автомобильных бензинов марок АИ-92 и АИ-95 в полном объеме. Ситуация на топливном рынке всех регионов страны находится под ежедневным контролем регуляторов. ФАС и Минэнерго осуществляют ежедневный мониторинг ситуации с топливообеспечением, с ценами на моторное топливо», – говорится в совместном сообщении ведомств.

Напомним, из-за дефицита топлива в Хабаровске выросли цены на бензин.

Как оплачивать топливо с баланса Яндекс.Про — Яндекс.Про

Как оплачивать топливо с баланса Яндекс.Про — Яндекс.Про 3/6/2019

На некоторых заправках можно расплатиться за топливо с баланса Яндекс.Про. Для этого в профиле Яндекс. Про есть раздел «Заправки».

Такой раздел есть у водителей, таксопарки которых добавили эту опцию. Если у вас нет такой кнопки, попросите свой парк подключить её.

Яндекс не берёт комиссию за эту услугу.

Если вы сотрудничаете с сервисом напрямую, о том, как настроить опцию, читайте здесь:

Яндекс.Заправки для ИП и самозанятых водителей-партнёров

Как это работает?

• Если у вас нет активного заказа, доступные АЗС вы увидите прямо на карте на главном экране Яндекс.Про.
• Нажмите на подходящую заправку на карте. При необходимости до неё можно проложить маршрут.
• На заправке выберите колонку и тип топлива.
• Укажите литры или сумму, которую хотите потратить. Проверьте, что вы правильно указали номер колонки в приложении и вставили шланг с верным типом топлива. Нажмите «Оплатить».
• Чек об оплате вы увидите в Яндекс.Про.

Как заправиться до полного бака

Если лимит позволяет, выберите сумму или литры чуть больше полной вместимости бака. Яндекс.Заправки забронирует нужную сумму на вашем балансе. Потратите меньше — сдача сразу вернётся обратно на счёт.

Где смотреть лимит: зайдите в раздел «Заправки» в Яндекс.Про и выберите пункт «Лимиты».

Как привязать карту лояльности

• В профиле Яндекс.Про нажмите пункт «Заправки».
• Перейдите в раздел «Скидки и бонусы».
• Нажмите на нужную программу лояльности и следуйте инструкциям.

Сейчас вы можете добавить карты заправок АЗС ОПТИ, General Fueller и ЕКА, Shell и «Нефтьмагистраль».
Постепенно в разделе «Скидки и бонусы» будут появляться и другие сети АЗС. Мы обязательно напишем, когда будет что-то новое.

Таксопаркам: как подключить «Заправки»?

Была ли статья полезной?

ДаНет

К сожалению, браузер, которым вы пользуйтесь, устарел и не позволяет корректно отображать сайт. Пожалуйста, установите любой из современных браузеров, например:

Яндекс.Браузер Google Chrome Firefox Safari

Шесть нарушений, за которые вас могут оштрафовать на АЗС — Российская газета

Когда мы заправляемся на АЗС, то следуем правилам, которым не учат в автошколах. Между тем на территории заправок действуют как правила ПДД и пожарной безопасности, так и внутренний регламент АЗС, во многом продиктованный соответствующими постановлениями МЧС. Как правило, основные пункты таких нормативов приводятся на информационных табло, установленных на въезде или входе в офисное помещение автозаправок. Но вот только на таких стикерах автовладельцы, как правило, не фиксируют внимание. Как бы то ни было, мы обозначили в нашем материале основные правила посещения и эксплуатации автозаправок.

Нарушения ПДД

Хотя автозаправочные станции определяются как «прилегающая территория», тем не менее, здесь, как и, например, во дворе жилого дома, действуют правила, за которые нарушители могут быть оштрафованы.

Наиболее частые нарушения — это сквозной проезд, поворот или разворот через территорию АЗС, заезд через место выезда (под знак «кирпич) и превышение установленной скорости. Как правило, это 5 км/ч.

К слову, все ограничения совершенно оправданы. Взять хотя бы скоростной лимит. Ведь даже при легком ДТП могут возникнуть искры, соответственно, повышается опасность воспламенения. В теории за описанные выше нарушения ждет административное наказание в виде штрафа. В то же время, поскольку АЗС это, строго говоря, не дорога, то и нарядов ГИБДД или камер фиксации нарушений здесь нет. И тем не менее, при желании правоохранители вполне могут провести рейд на заправке со всеми вытекающими последствиями.

Пожароопасные действия

На территории АЗС категорически запрещается курить, в том числе и в закрытой машине.

В последнем случае правоохранители, как правило, трактуют нарушение как курение в общественном месте, хотя салон личного автомобиля можно понимать и как частную территорию. Выяснять истину, вероятнее всего, придется в суде. Для предотвращения пожаров на АЗС запрещается также наливать топливо в пластиковые емкости.

Дело в том, что полимеры способны накапливать статический заряд, а там где искра, там и возможность возгорания. Что же касается известного запрета на разговоры на АЗС по «мобильнику», то это ограничение по сути формальное. Смартфон трактуется в нормативах как электрооборудование, способное при том или ином раскладе вызывать искру, как какой-нибудь электроинструмент, типа электродрели. И тем не менее, наклейки с перечеркнутым телефоном вы можете увидеть сегодня на многих АЗС, а значит и повод применить к вам штрафные санкции имеется.

Несоблюдение дистанции

Согласно регламенту, принятому на АЗС, расстояние между автомобилями в очереди к бензоколонке должно быть не менее трех метров. Расстояние между автомобилями, производящими заправку, не должно быть меньше трех метров. Дистанция же между машинами, стоящими в очереди на заправку, не должна быть меньше метра. Такой норматив введен с тем, чтобы облегчить действия, находящихся на АЗС, в случае чрезвычайной ситуации.

«Не своя» колонка

Нередко на АЗС можно увидеть, как водители, стремясь сэкономить время, подъезжают к колонке не тем бортом, на котором есть бензобак.

Таким образом они тянут заправочный шланг, либо пуская его над крышей или свесом, либо «опоясывая» автомобиль. Такая практика провоцирует, во-первых, повреждения и износ оборудования бензоколонки — штанги активнее перегибаются, растягиваются и разрываются.

Кроме того, такие «тянучки» буквально создают заторы на территории автозаправки. То же относится и к «умникам», которые заезжают к колонке задним ходом, чтобы опять-таки сэкономить время и подставить бак с нужной стороны. Такая хитроумная метода с большой степенью вероятности создаст сложности маневрированием для других посетителей АЗС.

Ремонт на АЗС

Ремонтировать автомобиль на территории АЗС тоже запрещено. Причем речь идет в том числе и о «техобслуживании», к примеру, заливке технических жидкостей. Причина — вероятность образования заряда статического электричества. Плюс — неисправная машина на территории АЗС — это помеха, которая может блокировать пути эвакуации. Так что, если нужно провести какие-то неотложные манипуляции с машиной, отъезжайте как минимум на 15 метров от колонок.

Заправка с заведенным мотором

Заправка автомобилей с заведенным двигателем на АЗС, как известно, тоже запрещена, о чем предупреждают стикеры на львиной доле АЗС.

Такой запрет связан с опасностью воспламенения паров бензина от искры из-под глушителя. Отметим, что вероятность такого сценария многократно увеличивается на старых автомобилях и машин, у которых удален катализатор или установлен прямоточный глушитель.

Что же касается современных автомобилей, воспламенение паров бензина в такой ситуации маловероятно. Однако лучше, как говорится, перебдеть. Добавим, что запускать моторы мотоциклов, мотороллеров допускается только на расстоянии 15 метров от бензоколонки.

Заправки в Крыму — полезная информация

Чтобы увидеть все достопримечательности Крымского полуострова и его уникальную природу, лучше всего воспользоваться взятым напрокат автомобилем. Компания Skyrent обеспечивает своим клиентам новые и качественные автомобили разных классов. Однако прежде чем отправляться в путешествие, следует продумать свой маршрут, принимая во внимание расположение и концентрацию АЗС на пути следования.

 

Где можно заправить автомобиль в Крыму?

Для комфортного путешествия на легковом автомобиле нужно прежде всего позаботиться о достаточном количестве топлива. В отношении этого у нас есть две главные рекомендации:

1. 1. 1. Всегда следите за приборной доской автомобиля. Не позволяйте стрелочке на счетчике бензина опуститься ниже рекомендуемой нормы, чтобы не застрять посреди трассы без топлива. Крымский полуостров — это не самый густонаселенный регион, вы не встретите заправку на каждом шагу.
   2. 2. Изучите карту автозаправочных станций Крыма. Проложите свой маршрут путешествия и сверьтесь с картой, чтобы знать, где находится ближайшая заправка и как скоро вы сможете заполнить бак.

 

Каким топливом можно заправлять автомобили Skyrent?

Качество топлива на заправках Крыма варьируется. Для заправки машин из нашего автопарка, мы рекомендуем следующие заправочные станции в силу их многочисленности и хорошего качества бензина:

• АТАN — самая обширная сеть заправок в Крыму. Эти автозаправки не только встречаются чаще остальных и реализуют топливо высокого качества, но и радуют клиентов своим сервисом. Заправки АТАN отличаются чистотой и рядом дополнительных услуг. В кафе и магазинах можно найти предметы первой необходимости и вкусно поесть. Туалеты на таких заправках чистые, а иногда есть и душевые кабинки. В большинстве случаев на территории АЗС можно подключиться к бесплатному вай-фаю. На полуострове функционирует более 80 заправок АТАN.
• TES — вторая по обширности сеть автозаправок. Эта компания предлагает качественное топливо по конкурентоспособной цене. Около 30% заправок TES располагают магазинами, но ассортимент заметно уже, чем на АЗС АТАN. Клиенты TES также могут воспользоваться бонусной программой.

 

Больше всего АЗС в направлении:

• Симферополь–Севастополь;
• Симферополь–Алушта;
• Симферополь–Евпатория;
• Симферополь–Феодосия;
• Алушта–Ялта–Севастополь.

Главная трасса Крыма Симферополь–Алушта–Ялта–Севастополь отличается наибольшей плотностью автозаправочных станций и качественным бензином. Много АЗС расположено на трассах Симферополь–Феодосия и Симферополь–Севастополь, сконцентрированы они вблизи Бахчисарая, Севастополя, Судака и Феодосии. Большое количество заправок имеется на участке трассы Симферополь–Евпатория.

Маршруты, где автозаправочных станций мало или вообще нет

Будьте внимательны, путешествуя по следующим маршрутам. На этих дорогах нет АЗС, они редко встречаются или же качество топлива низкое:

• От Евпатории до поселка Черноморское (72 км) заправочных станций нет вообще.
• На участке трассы Феодосия–Керчь (110 км) АЗС встречаются редко.
• Дорога Алушта–Судак (93 км) представляет собой узкий серпантин и на всем протяжении не имеет ни одной АЗС.
• Трасса Бахчисарай–Ялта пролегает через горный массив, где заправок почти нет.

Цены на бензин в Крыму

Стоимость бензина в Крыму несколько выше, чем на остальной территории России. Это обусловлено сложностью доставки топлива с материковой территории. Бензин на Крымский полуостров поставляется двумя путями:

• бензовозами через Керченскую переправу;
• танкерами – в порт Феодосии.

Из-за небольшой пропускной способности переправы и порта поставки топлива весьма ограничены. Кроме того, крупные российские поставщики работают в Крыму через посредников, из-за чего также растет цена на топливо.

Наиболее крупные сети автозаправок в Крыму

• АТАН-Крым, всего насчитывается 83 АЗС;
• ТЭС, 75 АЗС, три нефтебазы, несколько СТО;
• RST;

Заправки ATAN самые комфортабельные. На их территории размещаются кафе, магазины, есть бесплатный Wi-Fi. Бензин хорошего качества. АЗС корпорации ТЭС также имеют отличный сервис, на некоторых автозаправках работает подкачка шин.

 

Остальные заправки встречаются реже, и топливо там не всегда хорошее. Что касается автомобилей, работающих на газе, то заправить их можно практически на каждой автозаправочной станции.

заправка топлива по картам на АЗС, талоны на бензин

Топливная компания «ЕКА» — одна из лидеров продаж на рынке нефтепродуктов московского региона. С 1997 года сотрудничество с «ЕКА» гарантирует клиентам индивидуальный подход, точное соблюдение условий договорных отношений, высокое качество продукции и сервиса на автозаправочных станциях.

Основные направления деятельности

• оптовая торговля светлыми и темными нефтепродуктами,
• розничная реализация через сеть АЗС — 90 круглосуточных автозаправок в Москве и регионе. Станции оборудованы в соответствии с современными стандартами, оказывают сопутствующие услуги (автомойки, кафе и магазины товаров первой необходимости). Сеть постоянно расширяется,
• продажа продуктов нефтехимии,
• транспортировка топлива.

Компания выпускает карты на бензин, ведет их учет и обслуживание в собственном процессинговом центре. По заказу «ЕКА» лицензированная типография выпускает талоны на топливо, являющиеся ценными бумагами с высокой степенью защиты.

Топливо по картам и талонам — безналичная оплата, быстрая заправка, контроль расхода бензина и денежных средств, возможность для юридических и физических лиц получать скидки от розничных цен.

Топливные карты

Продукт обеспечивает удобные расчеты, независимо от количества денег в кошельке или работы банковской системы, придает уверенность на дорогах. Держателям гарантирована заправка по топливным картам в Москве и области, а также в любом регионе России. Универсальный продукт позволяет отслеживать операции на АЗС в режиме реального времени для более эффективного распределения финансов и усиленного контроля расходования бензина и средств. Подробности, преимущества и условия покупки.

Топливные талоны

Проверенный временем инструмент для тех, кто хочет планировать бюджет, контролировать расходы и покупать нефтепродукты по выгодной цене. Выпускаются удобные номиналы (10, 20, 50 л) на бензин и дизельное топливо, принимаемые на заправках в сети «ЕКА» и компаний-партнеров на территории России. Подробнее.

«ЕКА» предлагает купить топливную карту АЗС и талоны на бензин юридическим и физическим лицам Москвы и Московской области.

Информационный портал для клиентов АЗС ПАО «Татнефть»

№ 70	Республика Татарстан, г.Казань, ул.Батыршина, 55 А	44.4	43.9	47.1	—	—	—	05.2021 г.»> 48	—	27.5	—	Кафетерий Магазин	Бесплатная горячая питьевая вода Выпечка Долив жидкости в бачок стеклоомывателя (в теплое время года) Кофе Напитки Подкачка шин (в теплое время года) Протирка стекол, фар и номерных знаков (в теплое время года) Пылесос Услуга заправщика (в дневное время)
№ 17	Республика Татарстан, г. Набережные Челны, проспект Набережночелнинский,3Б	05.2021 г.»> 44.4	43.9	47.1	—	54.2	—	48	—	—	—	Кафе Кафетерий Магазин	Долив жидкости в бачок стеклоомывателя (в теплое время года) Туалет
№ 272	Республика Татарстан, Альметьевский район, д. Дальние Ямаши, Р239, слева	44.4	43.9	47.1	—	—	47.5	48	—	—	—	Магазин	Автотовары Выпечка Долив жидкости в бачок стеклоомывателя (в теплое время года) Кофе Напитки Подкачка шин (в теплое время года) Протирка стекол, фар и номерных знаков (в теплое время года) Пылесос Туалет
№ 584	Мензелинский р-н, трасса М7 (Москва-Уфа), 1110 км	05.2021 г.»> 43.9	—	47.1	—	—	—	48	47	—	—	Стоянка Стоянка, в том числе для большегрузного автотранспорта	Долив жидкости в бачок стеклоомывателя (в теплое время года) Протирка стекол, фар и номерных знаков (в теплое время года) Туалет
№ 576	УР, г. Ижевск, ул. Воткинское шоссе, 1а	44.3	—	47.5	—	—	—	48.7	—	—	—	—	—
№ 113	Республика Татарстан г. Азнакаево, ул.Шоссейная, 31	43.9	—	47.1	—	—	—	—	47. 5	—	—	—	Долив жидкости в бачок стеклоомывателя (в теплое время года) Подкачка шин (в теплое время года) Протирка стекол, фар и номерных знаков (в теплое время года) Пылесос Туалет
№ 4	Республика Татарстан, г. Набережные Челны, пр. Казанский, 116	44.4	43.9	05.2021 г.»> 47.1	—	—	—	48	47.5	27	—	Кафетерий Магазин	WI-FI Долив жидкости в бачок стеклоомывателя (в теплое время года) Протирка стекол, фар и номерных знаков (в теплое время года) Раздельные туалетные комнаты, в том числе для людей с ограниченными возможностями Туалет
№ 590	Респ. Мордовия, Зубово-Полянский р-н, п. Аким-Сергеевка	44.35	—	47.95	—	—	—	48.2	05.2021 г.»> 47	—	—	Магазин	—
№ 5	Чувашская Республика, г. Чебоксары, Канашское шоссе, 9	44.5	43.9	—	47. 4	54.2	—	48.2	—	27	—	Магазин	Автотовары Выпечка Детский игровой уголок Долив жидкости в бачок стеклоомывателя (в теплое время года) Кофе Напитки Подкачка шин (в теплое время года) Протирка стекол, фар и номерных знаков (в теплое время года) Раздельные туалетные комнаты, в том числе для людей с ограниченными возможностями Услуга заправщика (в дневное время)
№ 16	Республика Татарстан, г. Елабуга, Набережночелнинское шоссе, 50	44.4	43.9	47.1	—	—	—	48	05.2021 г.»> 47.5	—	—	Магазин Стоянка	Долив жидкости в бачок стеклоомывателя (в теплое время года) Подкачка шин Протирка стекол, фар и номерных знаков (в теплое время года) Пылесос Туалет
№ 300	Ульяновская область, Ульяновский район, п. Плодовый, М5, справа	44.9	44	05.2021 г.»> 47.4	—	—	—	—	47.7	—	—	Магазин	Туалет
№ 106	Республика Татарстан, с. Муслюмово, ул. Пушкина, 73	44.4	43.9	47.1	—	—	—	48	—	05.2021 г.»> 26.5	—	Кафетерий Магазин	Автотовары Выпечка Долив жидкости в бачок стеклоомывателя (в теплое время года) Кофе Напитки Раздельные туалетные комнаты, в том числе для людей с ограниченными возможностями Туалет
№ 3	Республика Татарстан, г. Альметьевск, кольцо пр.Строителей-ул.Бигаш	44.4	43.9	47. 1	—	54.2	47.5	48	—	—	10	Автомойка Кафе Магазин	Автотовары Бесплатная горячая питьевая вода Выпечка Долив жидкости в бачок стеклоомывателя (в теплое время года) Зарядка мобильных устройств Кофе Мойка-автомат Напитки Подкачка шин (в теплое время года) Протирка стекол, фар и номерных знаков (в теплое время года) Пылесос Раздельные туалетные комнаты, в том числе для людей с ограниченными возможностями Станция для электрозарядки (СДЭ) Туалет Услуга заправщика (в дневное время)
№ 132	Республика Татарстан, г. Набережные Челны, пр. Казанский, 107А	44.4	43.9	47.1	—	54.2	—	48	04.2021 г.»> 47.5	—	—	Магазин	Протирка стекол, фар и номерных знаков (в теплое время года) Туалет
№ 96	Московская область г. Подольск, мкр. Климовск, ул. Климовская, 59	—	44.09	—	04.2021 г.»> 48.09	—	—	48.89	47.39	—	—	Кафе Магазин Стоянка	Зарядка мобильных устройств Подкачка шин Протирка стекол, фар и номерных знаков (в теплое время года) Туалет Услуга заправщика (в дневное время)

Как заправочные станции хранят топливо

Как заправочные станции хранят топливо

25 июня 2020

Одна из самых важных услуг, которые вы можете сделать для своего автомобиля, — это найти надежную заправочную станцию. Что делает человека надежным? Все дело в их способности постоянно ежедневно снабжать людей топливом. Хотя трудно сказать, откуда это топливо, многие заправочные станции в США уже много лет делают это одинаково. Вот как это сделать:

Резервуары для хранения закопаны под землей

Под насосами на вашей местной заправочной станции находятся подземные резервуары для хранения.Обычно они достаточно велики, чтобы вместить тысячи галлонов бензина. В зависимости от того, какие классы предлагает станция, может быть несколько резервуаров для раздельного хранения премиум, обычного и дизельного топлива.

Надземные резервуары

Существуют также надземные резервуары для хранения нефтепродуктов. Они могут быть заполнены на 10 000 галлонов или больше, в зависимости от их размера. Наземные резервуары для хранения, как правило, имеют более длительный срок службы и легче доступны для заправочных станций.

Топливо наливом

Чтобы заправить свои баки, АЗС связываются с компанией по доставке топлива (например, HSO), чтобы доставить необходимые продукты оптом. У этих компаний есть доступ к терминалам, которые перерабатывают нефть в топливо перед загрузкой грузовиков для доставки. Как только топливо достигает места назначения, оно переливается в соответствующий бак.

Насосы работают против силы тяжести

Для резервуаров, которые находятся под землей и заполняются сверху, топливо должно преодолевать силу тяжести, чтобы вернуться на поверхность.Вот тут-то и вступают в игру насосы АЗС. С помощью двигателя или крыльчатки внутри заправочной колонки топливо нагнетается вверх через насос, чтобы добраться до вашего автомобиля.

Заказать оптом сегодня

Если у вас есть заправочная станция и вы ищете поставщика топлива, HSO — это выбор № 1 для удовлетворения ваших потребностей в топливе. Мы предлагаем нефтепродукты оптом через наши службы доставки топлива, и это только часть того, что мы можем сделать. Свяжитесь с нами сегодня по телефону 1-800-467-5044, чтобы узнать больше или запросить наши услуги.

АЗС на юго-востоке иссякают по мере продолжения панических покупок: NPR

Во вторник машины выстраиваются в очередь на QuikTrip в Атланте. Белый дом заявил, что ослабит новые ограничения на поставки топлива, поскольку панические закупки приводят к дефициту на заправочных станциях на юго-востоке после того, как хакерская атака остановила критически важный трубопровод. Меган Варнер / Getty Images скрыть подпись

переключить подпись Меган Варнер / Getty Images

Автомобили выстроились в очередь во вторник на QuikTrip в Атланте.Белый дом заявил, что ослабит новые ограничения на поставки топлива, поскольку панические закупки приводят к дефициту на заправочных станциях на юго-востоке после того, как хакерская атака остановила критически важный трубопровод.

Меган Варнер / Getty Images

Белый дом ослабляет некоторые ограничения на перевозку бензина и другого топлива грузовиками, поскольку на Юго-Востоке все больше заправочных станций заканчиваются без топлива.

Дефицит, возникший после кибератаки, привел к остановке крупного предприятия U.S. топливный трубопровод, вызвавший повсеместную панику среди водителей, обеспокоенных возможными перебоями в поставках.

Согласно данным приложения GasBuddy, по состоянию на утро среды не менее 15% заправочных станций в Вирджинии, Джорджии и Северной Каролине не имеют бензина, и Южная Каролина не сильно отстает.

Эти средние значения по штату не отражают масштаб проблемы в определенных городских районах, однако, поскольку в ряде южных городов возникают отключения на 75% своих заправочных станций или даже больше.

Обновление Северной Каролины:
78% улиц Гринвилля / Спартанбурга / Эшвилла / Андерсона без бензина
72% улиц Роли / Дарем без бензина
71% улиц Шарлотты без бензина
69% улиц Гринвилля / Нью-Берна / Вашингтона нет бензин
65% Норфолк / Портсмут / Ньюпорт нет бензина

— Патрик Де Хаан ⛽️📊 (@GasBuddyGuy) 12 мая 2021 г.

Между тем, средняя цена на бензин в США впервые за семь лет превысила 3 ​​доллара за галлон.Цены росли еще до кризиса трубопроводов, так как летний сезон движения совпал с общенациональным экономическим возрождением. Но аналитики считают, что взлом трубопровода и накопление запасов топлива могут добавить несколько центов за галлон, что поможет поднять цены выше отметки в 3 доллара.

Белый дом в среду заявил, что министерство транспорта разрешит штатам, включая Алабаму, Джорджию, Кентукки и Вирджинию, использовать межштатные автомагистрали для перевозки «тяжелых грузов бензина».

Администрация Байдена уже предприняла ряд действий по устранению перебоев в поставках, включая временную отмену или ослабление ряда нормативных требований в попытке повысить доступность бензина в пострадавших регионах.

Департамент транспорта снял ограничения на количество часов работы для водителей грузовиков, перевозящих топливо, а Агентство по охране окружающей среды ослабило некоторые требования к бензину, направленные на сокращение местного загрязнения. Администрация также рассматривает возможность отказа от Закона Джонса, который предусматривает, что только корабли, построенные в США, могут доставлять между портами США, чтобы позволить большему количеству судов помогать перекачивать бензин вдоль побережья.

Отдельные штаты также ослабляют ограничения и призывают к спокойствию, говоря жителям, что паника с целью кончиться и купить бензин контрпродуктивна.

В Алабаме губернатор Кей Айви подчеркнул во вторник, что «дефицит не дошел до Алабамы в настоящее время» и что чрезмерная реакция создаст проблему только для штата, которого до сих пор щадили.

В штате Джорджия губернатор Брайан Кемп снял ограничения по весу бензовозов в штате и временно приостановил уплату налога на газ.

«Нет необходимости спешить на заправочную станцию, чтобы заправить все имеющиеся у вас баки и накопить бензин», — сказал Кемп во вторник. «Благодаря мерам, которые мы приняли сегодня, я надеюсь, что мы сможем получить больше поставок на станции и дожить до этих выходных, когда мы надеемся, что Colonial вернется в нормальное русло.»

На прошлой неделе хакеры атаковали Colonial Pipeline, чтобы удержать ее программные системы с целью выкупа. Обеспокоенная тем, что хакеры могут сделать с контролем ее компьютерных систем, компания закрыла всю свою систему трубопроводов, которая обеспечивает около 45% бензин, дизельное топливо и авиакеросин на восточном побережье.

Это вызвало перебои в поставках, что вызвало особую озабоченность у юго-востока, который в значительной степени зависит от трубопроводов и грузовиков в качестве топлива (Северо-восток может обратиться к морским перевозкам из Европы.)

Эта новость, в свою очередь, вызвала волну панических покупок, которая усугубила дефицит на затронутых заправках и даже привела к нехватке топлива на станциях, которые не видели перебоев в поставках топлива.

Ожидается, что в среду

Colonial Pipeline примет решение о том, когда начнется его полный перезапуск. Для возобновления работы в полном объеме потребуется несколько дней, а поскольку топливо в трубопроводах движется со скоростью всего несколько миль в час, для полной нормализации работы по всему трубопроводу потребуется гораздо больше времени.

В стране в целом нет дефицита бензина, но без трубопровода распределение топлива в наиболее нуждающиеся районы является серьезной проблемой.

Более 1000 заправочных станций на Юго-Востоке остались без топлива

Более 1000 заправочных станций на юго-востоке Америки вышли из строя во вторник на фоне всплеска панических покупок, спровоцированных кибератакой, перекрывшей критически важный колониальный трубопровод.

Самыми пострадавшими штатами была Северная Каролина с 8.5 процентов из примерно 5400 заправочных станций и Вирджиния, с 7,7 процента из примерно 3900 затронутых, по данным Gas Buddy, который собирает данные примерно от 5 миллионов активных пользователей приложений по всей стране.

В Джорджии отчаявшиеся автомобилисты слили баки на более чем 20 процентах станций в районе метро Атланта, написал в Твиттере аналитик Gas Buddy Патрик Де Хаан.

«Это не означает, что у 80% ДЕЙСТВИТЕЛЬНО есть газ, это означает, что о 80% нам не сообщали», — отметил он во вторник вечером.

Люди разочаровываются, ожидая в очереди за бензином более часа в Costco на Вендовер-авеню в Гринсборо, штат Нью-Йорк.C., во вторник, 11 мая 2021 г. Вуди Маршалл / News & Record через AP

Служба информации о ценах на нефть S&P сообщила, что общая сумма превышает 1000, сообщает Associated Press.

«Во многом это связано с тем, что они продают в три или четыре раза больше бензина, чем обычно продают в конкретный день, потому что люди действительно паникуют», — сказал AP аналитик S&P Том Клоза.

Поскольку закрытие основного топливопровода приближается к своему пятому дню, предпринимаются усилия по предотвращению потенциальной нехватки топлива, хотя никаких серьезных сбоев не наблюдалось. Итан Хайман / AP

«Это становится самоисполняющимся пророчеством».

Вторник стал пятым днем ​​с тех пор, как компания Colonial Pipeline Co. из Альфаретты, штат Джорджия, закрыла свою сеть из Техаса в Нью-Джерси протяженностью 5500 миль, которая снабжает Восточное побережье примерно 45% газа, дизельного топлива и авиационного топлива. — после атаки вымогателя в пятницу.

Правительство США обвинило хакеров в России, которые называют себя «DarkSide».

Клиент заправляет бензин на заправочной станции, на которой закончился неэтилированный и средний бензин, и у которой есть 20 долларов.00:00 на топливо высшего качества, во вторник, 11 мая 2021 г., в Атланте. AP Photo / Ben Margot

Colonial работает над возобновлением работы и вводом части сети в эксплуатацию вручную в понедельник, заявила министр энергетики Дженнифер Гранхольм во время брифинг в Белом доме.

Компания планирует перезапустить большую часть своих операций к концу недели, добавил Гранхольм, призвав людей не паниковать на фоне «дефицита предложения».

Водители выстраиваются в очередь, чтобы заправить свои баки бензином на станции Крогер в Джексоне, штат Миссисипи.Барбара Гонтт / Clarion-Ledger через AP

: «Позвольте мне подчеркнуть, что, поскольку в начале пандемии не было причин для того, чтобы, скажем, накапливать туалетную бумагу, не было причин. за накопление бензина », — сказала она.

Как мое топливо попадает в насос?

Хотя большинство людей используют определенное количество топлива каждый день, очень немногие потребители знают подробности о распределительном трубопроводе очищенного топлива. Вы когда-нибудь оказывались на заправке, думая о том, как топливо, которое вы перекачиваете, попало в насос или откуда оно взялось?

Что ж, у нас есть ваш ответ.CHS производит более 3 миллиардов галлонов очищенного топлива каждый год, в основном на двух наших нефтеперерабатывающих заводах в США, расположенных в Макферсоне, Канзас, и Лореле, Монтана. И мы гордимся тем, что помогаем улучшить жизнь американцев по всей стране.

Ниже приводится краткое описание того, как топливо, на которое вы полагаетесь, попадает на заправочную станцию ​​и в ваш бак:

1. Все начинается с сырой нефти
   После бурения нефтяных скважин сырая нефть откачивается из-под земли. Это часть процесса, с которой знакомо большинство потребителей, потому что они могут видеть, как колодцы работают на обочине дороги.
2. С земли на разгрузку
   После того, как сырая нефть выкачана из земли, она транспортируется на ближайшую станцию ​​разгрузки. От станции разгрузки нефть транспортируется на нефтеперерабатывающий завод по трубопроводам или грузовиками.
   
3. Остановка хранения
   Прежде чем сырая нефть может стать бензином или дизельным топливом, на которое мы все полагаемся, она сначала останавливается для хранения перед поступлением на нефтеперерабатывающий завод. В больших резервуарах хранится сырая нефть, пока она не попадет в процесс нефтепереработки.
4. Сырая нефть превращается в топливо
   Путем переработки и смешивания на нефтеперерабатывающем заводе сырая нефть превращается в высококачественный бензин и дизельное топливо. В топливо добавлены специальные присадки, которые помогают очищать и защищать двигатели, а также улучшают экономию топлива. Конечным результатом является дизельное топливо премиум-класса Cenex и бензин с моющим средством Cenex TOP TIER ^™ .
5. Конечный продукт
   Конечный очищенный бензин и дизельное топливо транспортируются по трубопроводам и через распределительную сеть грузовиков в различные точки розничной торговли.
6. Топливо Cenex на продажу
   Бензин и дизельное топливо доставляются на заправочные станции по всей территории Соединенных Штатов, а также в кооперативы, чтобы их можно было продать для использования в сельском хозяйстве. Остальное вы знаете — клиенты подъезжают к бензоколонкам и получают топливо!

Чтобы узнать больше об этом процессе, посмотрите серию Planet Money на Национальном общественном радио, в которой рассказывается о системе очистки CHS.

У

Cenex 1500 точек розничной торговли в 19 штатах, поэтому в следующий раз, когда вы будете в пути и окажетесь почти пустым, обязательно найдите ближайший к вам магазин Cenex.

Первая газовая помпа и СТО

Бензонасосы для станций технического обслуживания начались с устройства 1880-х годов для выдачи керосина в продуктовом магазине в Индиане .

С.Ф. (Сильванус Фрилав) Баузер продал свой недавно изобретенный керосиновый насос владельцу продуктового магазина в Форт-Уэйне, штат Индиана, 5 сентября 1885 года. Менее чем через два десятилетия первая специально построенная автозаправочная станция открылась в Питтсбурге. Пенсильвания.

Баузер разработал простое устройство для надежного измерения и дозирования керосина — продукта, пользующегося большим спросом в качестве топлива для ламп на протяжении полувека. Его изобретение вскоре превратилось в бензонасос с дозатором.

За газовыми насосами с циферблатами последовали калиброванные стеклянные баллоны. Дозирующие насосы, использующие небольшой стеклянный купол с турбиной внутри, заменили измерительный цилиндр, поскольку насосы продолжали развиваться.

Первоначально разработанный для безопасной подачи керосина, а также «горючих жидкостей и легких горючих продуктов нефти», ранняя версия S.Насосы F. Bowser вмещали такое же количество топлива, как и стандартный бочонок на 42 галлона.

Патент Боузера 1887 года касался насоса для «таких жидкостей, как керосин, горючая жидкость и легкие горючие продукты нефти».

В керосиновых насосах

Bowser использовались мраморные клапаны, деревянный поршень и вертикальный кран. После того, как помпа стала популярной в продуктовом магазине Джейка Гампера, Баузер основал компанию S.F. Bowser & Company и запатентовал свое изобретение в конце октября 1887 года.

С.Ф. «Самомерные насосы для хранения бензина» Баузера стали называть «заправочными станциями». ”Верхняя раскладушка закрывается для безопасности при отсутствии присмотра.

В течение десяти лет — по мере роста популярности автомобилей — компания Баузера добилась огромного успеха. К 1905 году саморезирующийся бензиновый насос С. Ф. Баузера был известен автомобилистам как «заправочная станция». Первоначальный насос представлял собой квадратный металлический резервуар с деревянным корпусом, оснащенный всасывающим насосом, приводимым в действие рычагом с ручным управлением.

Начиная с 1905 года, Баузер добавил насадку для шланга для заправки бензина непосредственно в автомобильный топливный бак.Последовали новые дизайнерские инновации. Популярная модель 102 «Chief Sentry» с крышкой «раскладушка» обеспечивала безопасность, когда насос оставался без присмотра (см. Заправочную станцию ​​для алмазов 1920 года в Вашингтоне, округ Колумбия).

Изготовлен в 1911 году, S.F. Bowser Model 102 «Chief Sentry» перекачивал газ на Норт-Капитолий-стрит в Вашингтоне, округ Колумбия, в 1920 году. Самый верхний шар насоса Penn Oil Company, который сегодня ценится коллекционерами, сохранился только как лампочка. Фото любезно предоставлено Библиотекой Конгресса.

С добавлением конкурирующих предприятий, таких как Wayne Pump Company и Tokheim Oil Tank & Pump Company, город Форт-Уэйн, штат Индиана, стал мировой столицей производства газовых насосов.Некоторые предприимчивые производственные компании даже придумали бензонасосы с монетоприемником.

Заправочные станции Penn Oil Company были эксклюзивным американским дистрибьютором Lightning Motor Fuel, британского продукта, состоящего из «50 процентов бензина и 50 процентов химикатов, природа которых является секретной». Секретным ингредиентом, вероятно, был алкоголь. Фото любезно предоставлено Библиотекой Конгресса.

Первая автосервис

Хотя Standard Oil будет требовать станции в Сиэтле, Вашингтон, 1907 года, а другие спорят по поводу одной станции в Санкт-Петербурге.Двумя годами ранее Луи сходится во мнении, что, когда «Good Gulf Gasoline» поступил в продажу, компания Gulf Refining открыла первую в Америке заправочную станцию.

Важная веха в развитии автомобильной индустрии состоялась 1 декабря 1913 года на углу Баум-бульвара и Сент-Клер-стрит в центре Питтсбурга, штат Пенсильвания. В отличие от прежних простых бензозаправочных станций у обочин, архитектор целенаправленно спроектировал кирпичное здание в стиле пагоды, предлагающее свободный воздух , вода, обслуживание картера и установка шин и камер.

Решение

Gulf Refining Company открыть первую станцию ​​технического обслуживания (вверху) на бульваре Баум в Питтсбурге, штат Пенсильвания, не было случайным. К 1913 году бульвар стал известен как «автомобильный ряд» из-за большого количества дилерских центров. Фото любезно предоставлено Библиотекой Конгресса.

«Это различие было заявлено для других станций в Лос-Анджелесе, Далласе, Сент-Луисе и других местах», — отметил корпоративный историк Персидского залива. «Свидетельства указывают на то, что это были просто тротуарные насосы и что честь первого въезда в машину принадлежит Gulf и Pittsburgh. ”

На станции в Персидском заливе стояли менеджер и четыре обслуживающего персонала. Ярко освещенный шатер оригинальной станции техобслуживания служил укрытием от непогоды для автомобилистов.

Spitlers Auto Supply Company, 205 Commerce Street, Фредериксбург, Вирджиния, закрыта в 1931 году. Это был пример обочинных насосов, которые использовались до того, как компания Gulf Refining Company создала крытые проходные станции.

«В первый день работы на станции было продано 30 галлонов бензина по цене 27 центов за галлон.В первую субботу новая автозаправочная станция Gulf перекачала 350 галлонов бензина », — пояснила Комиссия по истории и музеям Пенсильвании.

«До строительства первой станции в Персидском заливе в Питтсбурге и бесчисленных заправочных станций, последовавших за этим по всей территории Соединенных Штатов, водители автомобилей заезжали практически в любой старый генеральный или хозяйственный магазин или даже в кузнечные мастерские, чтобы заправить свои резервуары», историческая комиссия отметила на ExplorePAhistory. com.

Решение открыть первую станцию ​​на бульваре Баум в Питтсбурге не было случайным.

Примерно до 1925 года Gulf Refining Company была единственной нефтяной компанией, выпускавшей карты. Залив был основан в 1901 году членами семьи Меллонов из Питтсбурга. Изображение карты любезно предоставлено Гарольдом Крамером.

К 1913 году, когда была открыта станция, бульвар Баум стал известен как «автомобильный ряд» из-за большого количества представительств, расположенных вдоль проезжей части. «Руководители Gulf, должно быть, полагали, что нет лучшего способа привлечь внимание публики к использованию заправочных станций, чем если бы они могли прямо подъехать и заправить свой новый автомобиль после того, как он только что съехал со стоянки», — отмечает историк комиссии.

Бензонасос Bowser 1916 года выпуска с ручным приводом и циферблатом с циферблатом. Фотография из Смитсоновской коллекции.

Помимо газа, станция в Персидском заливе также предлагала бесплатный воздух и воду — и продавала первые коммерческие дорожные карты в Соединенных Штатах. «Первые общедоступные дорожные карты нефтяных компаний обычно приписываются Gulf», — сказал Гарольд Крамер в своей книге Early Gulf Road Maps of Pennsylvania . «В первые годы создания карт нефтяных компаний, примерно с 1915 по 1925 год, доминировал Персидский залив, поскольку несколько других нефтяных компаний выпускали карты, и примерно до 1925 года Gulf была единственной нефтяной компанией, выпускавшей карты ежегодно», — отметил Крамер.

Компания Gulf Refining была основана в 1901 году членами семьи Меллонов вместе с другими инвесторами как расширение компании J. W. Guffey Petroleum, созданной ранее в том же году, для разработки месторождения Шпиндлтоп в Техасе.

В то время как станция Gulf в Питтсбурге, возможно, была первой «современной» заправочной станцией, «заправочные станции» керосина и бензина помогли проложить путь. «На рубеже веков бензин продавался в открытых емкостях в аптеках, кузнечных магазинах, хозяйственных магазинах и других розничных магазинах, которые хотели заработать несколько дополнительных долларов прибыли», — отметил Курт Эрнст в статье 2013 года.

«В 1905 году дочерняя компания Shell открыла заправочную станцию ​​в Сент-Луисе, штат Миссури, но потребовалось, чтобы обслуживающий персонал заправлял пятигаллонную банку за магазином, а затем тащил ее к автомобилю покупателя для розлива… Аналогичная заправочная станция была построена Общественный бензин в Сиэтле, штат Вашингтон, откроется в 1907 году », — объяснил Эрнст в своей книге« ». Современная бензоколонка отмечает свое 100-летие .

«Сегодня здесь 152 995 АЗС, в том числе 123 289 круглосуточных магазинов», — сообщил Эрнст.В среднем каждое место продает около 4 000 галлонов топлива в день, «значительный скачок по сравнению с 30 галлонами, проданными на станции Gulf в Питтсбурге 1 декабря 1913 года».

Коллекционеры оценят памятные вещи станции, включая этот насос и глобус, выставленные в Музее нефти Нортвудса за пределами Трех озер, штат Висконсин, основанном в 2006 году.

Фотографии первых заправочных станций остаются важной частью сохранения истории транспорта США (также верно для архитектуры, насосных технологий, методов рекламы и т. Д.).Библиотека Конгресса США поддерживает большую коллекцию, как и другие, размещенные в ссылках на фотографии AOGHS.

Статья Dome Gas Station в Takoma Park также предлагает идеи, которые можно найти всего на одной черно-белой фотографии 1921 года станции в пригороде Вашингтона, округ Колумбия.

_______________________________

Американское историческое общество нефти и газа хранит историю нефти США. Станьте поддерживающим членом AOGHS и помогите поддерживать этот веб-сайт по образованию в области энергетики и расширять исторические исследования.Для получения дополнительной информации обращайтесь по адресу [email protected]. Авторские права © 2020 Брюс А. Уэллс. Все права защищены.

Информация для цитирования: Название статьи: «Первый газовый насос и СТО». Автор: Редакция Aoghs.org. Название веб-сайта: Американское историческое общество нефти и газа. URL: https://aoghs.org/transportation/first-gas-pump-and-service-stations. Последнее обновление: 31 августа 2020 г. Исходная дата публикации: 14 марта 2013 г.

Какое будущее у АЗС?

STRONGSVILLE, Огайо — После более чем 30 лет работы в сфере мини-маркетов и туристических центров меня часто спрашивают: «Какое будущее у АЗС и почему их строят, когда все вы слышите? насчет электромобилей? » Это отличный вопрос, и чтобы понять будущее, давайте оглянемся на некоторые изменения в нашей отрасли за последние 30 лет.

Учтите, что совсем недавно, в 1990 году:

• Подавляющее большинство участков заправочных станций были местами киосков под навесом; 3000 квадратных футов считались огромным магазином.
• Сигареты составили почти 50% продаж и предлагали 30% маржу для розничных продавцов.
• Долларовые магазины не представляли угрозы для интернет-магазинов.
• Крупные нефтяные компании владеют и управляют большим количеством магазинов c-store. Сегодня эти же компании владеют и управляют менее 5% магазинов.
• Большинство магазинов полагались на бензин, сигареты и кофе для большей части своей прибыли.
• Экономия топлива составила 21,4 мили на галлон (MPG) против чуть более 25 миль на галлон в 2020 году.
• Единственной доступной для большинства программой лояльности была перфокарта на кофе.
• Энергетические напитки не будут поступать в торговые центры США в течение следующих 7 лет.
• Свежие продукты в интернет-магазинах только начинали набирать обороты.
• В среднем на предприятии было всего 2,3 многонасосных ТРК (MPD).

Список изменений за последние 30 лет можно продолжать и продолжать, и мы уверены, что в ближайшие годы мы продолжим видеть серьезные изменения.Президент Байден взял на себя обязательство по развитию сети электрических зарядных станций по всей стране, GM объявила о переходе к 2035 году на все электромобили и легкие внедорожники, и почти все производители автомобилей и грузовиков работают над большим количеством электромобилей.

Думаю, все согласны с тем, что в ближайшие годы количество электромобилей на дорогах будет расти в геометрической прогрессии.

Итак, что именно это означает? В настоящее время из 276 миллионов зарегистрированных автомобилей только 1.9% — гибридные или полностью электрические. Даже если количество электромобилей вырастет в 10 раз в течение следующих 10 лет, это все равно будет меньше 20% всех транспортных средств на дорогах. Средний срок службы автомобиля внутреннего сгорания составляет более 12 лет и 200 000 миль. Таким образом, потребность в бензине и предложениях в магазинах для истощенных временем потребителей сохранится в обозримом будущем.

Кроме того, в настоящее время существует 150 000 c-store (80% продаж топлива), при этом 10 ведущих сетей c-store составляют более 18% этих сайтов, а на долю 200 ведущих сетей приходится около 30% всех c-магазинов.Даже при растущей консолидации операторы отдельных магазинов по-прежнему составляют более 60% всех площадок.

Многие из 39 сетей с более чем 200 точками продаж продолжают увеличивать количество площадок, в то время как подавляющее большинство операторов с менее чем 200 точками сокращают количество своих магазинов.

Итак, означает ли ключ к выживанию покупку других мест или строительство новых участков? Не обязательно. Это может повлечь за собой концентрацию ваших существующих сайтов и проявление гибкости, отслеживание рынка и тенденций и поддержание готовности приспосабливаться и пробовать разные вещи.Кроме того, ключевым моментом является желание закрыть неэффективные активы, у которых нет шансов на улучшение ситуации.

Хотя в какой-то момент вам, возможно, придется подумать о добавлении подставок для электрических зарядок на ваших объектах, сейчас есть много других вопросов, которые нужно обдумать: остаетесь ли вы в ногу с технологиями? Используете ли вы множество источников отраслевых данных, чтобы быть в курсе изменений, не только в сфере c-store, но и во многих размытых каналах, таких как долларовые магазины, фармацевтика и массовая промышленность? Используете ли вы социальные сети и программы лояльности в полной мере?

Наша отрасль по-прежнему занимает ценное место на рынке и будет существовать еще много лет. C-магазины будущего, несомненно, будут выглядеть иначе, чем сегодня. Независимо от того, являетесь ли вы оператором одного магазина площадью 1200 квадратных футов, имеете сеть из пяти-десяти участков или имеете сотню или более точек, действия, которые вы предпримете сейчас, позволят вам стать частью изменений и помочь чтобы сформировать свое будущее.

C-магазинов будут существовать в течение многих лет, но если вы думаете, что в следующие 20 лет они будут выглядеть так же, как сегодня, скорее всего, вы будете следить за нашей отраслью с другой.

Том Ньюбоулд — старший консультант в Impact 21, Лексингтон, штат Кентукки, ветеран BP Amoco и TravelCenters of America. Свяжитесь с ним по адресу [email protected].

Хотите, чтобы последние новости были у вас под рукой?

Получите актуальную отраслевую аналитику по удобству. Подпишитесь, чтобы получать текстовые сообщения от CSP с новостями и идеями, которые важны для вашего бренда.

Факторы, влияющие на цену газа на насосах

Многие водители выбирают АЗС только исходя из цены.Понимание важных факторов, влияющих на цену на газ, может помочь вам принимать обоснованные решения при выборе места заправки топливного бака.

На этой странице

Заправочные станции часто совпадают по ценам

Заправочные станции обычно размещают свои цены на больших уличных указателях. Поскольку потребители очень чувствительны к ценам, заправочные станции часто стремятся соответствовать или превосходить объявленные цены своих конкурентов, чтобы не терять клиентов.

В результате конкурирующие заправочные станции часто устанавливают одинаковые или идентичные цены.Установление одинаковой цены не является незаконным, если конкурирующие заправочные станции не договорятся об этом.

Цены на газ могут быстро меняться

Тот факт, что цены на бензин могут быстро меняться, обычно указывает на то, что конкуренция работает.

Цены повышаются или понижаются, поскольку розничные торговцы конкурируют, и каждый пытается соответствовать тому, что взимает другой.

Цены на насосы также зависят от оптовой цены, которую заправочные станции должны платить своим поставщикам, которая может меняться ежедневно.

Колебания цен также вызваны изменением уровня потребительского спроса. Цены обычно повышаются, когда спрос выше (например, когда больше людей путешествует), и снижаются, когда спрос ниже.

Факторы, влияющие на мировые или местные поставки бензина, также приводят к изменению цен. Цены обычно растут, когда поставки сокращаются (например, когда нефтеперерабатывающие заводы закрываются на техническое обслуживание или из-за урагана), и падают, когда поставки газа увеличиваются.

В некоторых частях Канады цены на газ могут быть выше

Существует ряд факторов, которые могут повлиять на окончательную цену газа на заправках из одного региона Канады в другой:

• Все провинции и территории взимают разные налоги на бензин. Более высокие налоги способствуют повышению цен на насосы.
• Розничные торговцы в крупных городах обычно продают больше газа, что означает, что они могут взимать меньшую плату за литр и при этом получать прибыль.
• Местные условия спроса и предложения варьируются от региона к региону, включая количество, размер и тип конкурентов. Присутствие одного или нескольких агрессивных ценовых конкурентов на местном рынке может привести к снижению цен.
• Транспортировка бензина к насосам в некоторых регионах Канады, например в отдаленных районах, удаленных от крупных городов, стоит дороже.Эти более высокие транспортные расходы проявятся в цене на газ.

Разница между ценами на газ в Канаде и США

Различия в ценах на насосы между Канадой и США, как правило, связаны с разницей в стоимости наших валют и налоговыми ставками.

Когда мы учитываем обменный курс валюты и исключаем влияние различных налоговых ставок, цены на бензин в Канаде и США, как правило, сопоставимы. Канадские цены иногда ниже американских.

Цены на бензин, сырую нефть, дизельное топливо и мазут не всегда растут и падают вместе

Цены на бензин обычно соответствуют ценам на нефть. Однако может быть задержка до двух месяцев, прежде чем снижение или повышение цен на сырую нефть будет передано потребителям.

В отличие от бензина, спрос на мазут для дома является сезонным, и продукт обычно закупается у поставщика по контракту на весь сезон по постоянным ценам.

Спрос на дизельное топливо, который в основном исходит от водителей грузовиков и фермеров, также относительно постоянен. Как и в случае с домашним мазутом, автотранспортные компании обычно заключают контракт на дизельное топливо с одним поставщиком. В результате цены на дизельное топливо, как правило, более стабильны, чем на бензин.

Дата изменения:

2018-07-24

.