10Авг

Как снять бампер на ваз 2110: Снятие переднего и заднего бампера ВАЗ 2110, 2111 и 2112

Содержание

Как снять (заменить) передний и задний бампера на Ваз 2110, 2111 и 2112

Замена бампера ВАЗ 2110 производится при значительных повреждениях этой комплектующей из-за действия коррозии или попадания в ДТП. Еще одна причина — тюнинг бампера, желание заменить его уникальным или более новым.

Снятие переднего бампера на моделях 2110, 2111 и 2112 идентично ввиду отсутствия на них подкрылков и защиты. А инструкций и видео, как снять передний бампер, как производится замена бампера ВАЗ 2110, в интернете — десятки.

Снятие переднего бампера на модели Ваз 2110

Для проведения работ по демонтажу заднего бампера ВАЗ 2112 или 2110 вам пригодятся следующие инструменты:

  • торцовый и рожковый ключи на 8 и на 10;
  • отвертка двухстороннего типа.

Если передний бампер на ВАЗ треснул, и вы хотите починить его самостоятельно, поищите, чем склеить бампер на машине. Поисковая система выдаст вам результаты с таким клеем для пластика бампера автомобиля, как NOVOL.

Торцевой ключ на 10

Демонтаж комплектующей спереди

Замену переднего бампера ВАЗ 2110, 2111 и 2112 проведите следующим образом:

  • отключите клемму «минус» от батареи, а также проводку от противотуманок. Приготовьте отвертку и ключи;
  • демонтируйте радиаторную решетку переднего бампера ВАЗ 2112;
Отвернуть два самореза верхнего крепления решетки радиатора
  • отверните пару саморезов от решетки;
  • освободите зажимы на нижнем креплении радиаторной решетки и снимите ее;
  • ослабьте затяжку 5 гаек, которые защищают двигатель;
  • отверните по одному саморезу с двух сторон, где передний бампер на ВАЗ соединяется с подкрылками. В верхней его части отверните пару саморезов;
  •  открутите пару болтов для закрепления переднего бампера ВАЗ 2112 к кронштейнам при помощи ключа на 8;
  • отвинтите два крепежа к передней панели при помощи ключа на 10 и снимите бампер ВАЗ 2111.

Установка переднего бампера ВАЗ проходит в обратной последовательности.

Демонтаж комплектующей сзади

Те, кто ищет, как снять бампер ВАЗ сзади, должны обратить внимание на следующую инструкцию:

  • возьмите ключ на 10, отверните пару гаек внизу, где задний бампер крепится к кузову;
  • развинтите крепежные элементы сверху этого же крепления. Далее снятие заднего бампера ВАЗ 2110 предполагает отведение детали от кузова во избежание повреждений электропроводки;
  • снимите заглушку из резины сзади, разъедините провода в колодке, предварительно вытянув ее.
Снятие заднего бампера на автомобиле Ваз 2110

Чтобы понять, как снять бампер ВАЗ 2110, достаточно ознакомления с тем, как снять задний обвес на модели 2111 или 2112. Замена заднего типа комплектующей на моделях идентична. Главная особенность — по 2 язычка должны попадать в кузовные кронштейны при установке.

[democracy]

[democracy]

Автор: Екатерина

Как снять фару ВАЗ 2110, 2111, 2112 демонтаж и установка блок-фары

»   Как снять фару ВАЗ 2110, 2111, 2112 демонтаж и установка блок-фары

  • 41547 просмотров

 В случае необходимости замены передней фары, к примеру для замены стекла фары, то информация из этой статьи будет вам интересна.

 Самое непростое в этом деле — это снять декоративную накладку, водители называют ее «ресничкой», чтобы быть ближе к нижней гайке крепления блок-фары. На автомобилях Жигули десятого модели переднюю блок фару можно просто демонтировать или слегка немного ослабить крепление бампера. Здесь все просто. Не забывайте, что на холодные дни пластик может сломаться, поэтому рекомендуем работы проводить в тепле.

 Итак, приступаем к работе. Снятие блок-фары ВАЗ 2110    
 Начнем с аккумулятора — разъединяем  провод «минус» от акб.

 Затем отсоединяем 2 электрических разъема самой блок-фары.
 В случае, если имеется подкрылок, отсоединяем его по стороне бампера, обычно откручиваем два или три крайних самореза .
 Ключом на десятку отворачиваем 2 болта специального верхнего крепления блок-фары.
 Как снять блок фару ВАЗ 2110? Откручиваем 2 болта, чтобы снять решетку.
 Немного приподнимаем ее и проcунув пальцы в щель между решеткой и бампером, отцепляем по две защелки с справа и слева.
 Как снять решетку? Отворните болты нижнего крепления блок-фары.
 Откручиваем или ослабляем 2 болта верхнего крепления бампера и слегка оттягиваем бампер на себя.
 Неспеша пальцами или отверткой оттягиваем край декоративной «реснички» от блок фары. В оставшемся зазоре видим плаcтиковый язычёк-защёлку, с помощью которой край реснички прикрепляется к краю крыла.
 АККУРАТНО выводим язычёк из зацепления с крылом, можно все сделать аккуратно самому!
 Сдвигаем накладку к центру машины и аккуратно вынимаем ее. Мы рекомендуем пользоваться силиконовой смазкой. Она пригодится при снятии «реснички». Смажьте ее перед снятием по всей дуге.
 Затем головкой на «10» отворачиваем гайку крепления блок-фары к кронштейну.
 Извлеките блок-фару.
 Поддеваем отверткой фиксатор цилиндра гидрокорректора, поворачиваем его и извлекаем из корпуса фары.
 Собирать следует в обратной последовательности разбору, без грубой физической силы. Устанавливая ресничку на место, заталкиваем ее нижнюю кромку осторожно отверткой.
 Сколько же времени у нас ушло на это? Монтаж и демонтаж занял всего 20 минут.
 Если у вас возникли вопросы или вы хотите, чтобы фары вам поменяли специалисты, то обращайтесь в автосервис «АВТОмаркет Интерком». Здесь вам помогут. 

 Фары на разные модели авто можно купить в интернет магазине «АВТОмаркет Интерком», также можно заказать оригинальные запчасти под заказ с завода производителя. 

За автозапчастями для обслуживания и ремонта автомобиля, для замены нужных деталей обращайтесь в магазины запчастей на ваз и иномарку компании «АВТОмаркет Интерком». Здесь вам дадут грамотную консультацию и проведут подбор нужных деталей. В наших магазинах также можно найти широкий ассортимент, мы готовы оформить доставку, действуют гарантии от производителей. 

Желаем удачи!



Замена бампера ВАЗ 21123. Как снять-установить передний бампер ВАЗ 2110,11,12. И все возможные регулировки.

Комментарии к теме Замена бампера ВАЗ 21123

Stratford

Лайк и подписка за снятие решётки, а то я лазил минут 10 искал и нету. Спасибо. У моего приятеля на вазе с бампером до сих пор все нормально.

Нурасыл

У меня крепление бампера боковое смято, его лучше выгнуть или новое и заварить?

Еля

доступное и понятное объяснение спасиб

Мюллер

Спасибо…вопросов нет…все понятно…респект автору!!! По бамперу все понятно!

Сетко Халим

Вопрос. Возможно ли рамку номера прикрутить насквозь болтом(так чтобы гайки закрутить с обратной стороны) не снимая бампер а только решетку радиатора? то есть при сверлении болт от номера пройдет в отверстия телевизора или упрется в него там где нету отверстия. и если пройдет есть ли там место чтобы руками пролезть гайку завернуть не снимая бампер?

Струщенков Казах

Очень познавательно, мне тут умельцы в сервисе меняли правое крыло и теперь у меня между бампером и аркой крыла там где прикручивается подкрылка зазор в виде треугольника мм так 12 обосновали это тем что если был натягивали то вырвало бы с подкрылки рукожопы?

Эверест

короче проще разломать старый чем стебатся с болтом

Penn

Лайкнул подписался

Серикбай

Мне приятель сказал на 21123 с бампером до сих пор проблем не было Ж)) Спасибо. Все по полочкам разложил

Mogens

Какой цвет на машине

Куба

Купил новый бампер ваз 12ка, пытался установить но не подходит, одна сторона бампера уходит в низ на крыле зазор около 1 см (а другая слишком упирается в крыло), как только не гнул эту лапку (и с другой стороны примерял расположение этой лапки с рулеткой чтоб было одинаково в миллиметрах), старый бампер подходит

Зарафшан Куйгибаева

Здравствуйте.на ваз 2112 у меня на ходу выбивает первую.и на ходу же если ее втыкаешь стоит хруст.то же самое иногда и при переходе на вторую.ток ее не выбивает.и сильно болтается рычаг кпп.что это может быть.п одскажите???заранее спасибо

Cormac

а где продолжение? О бампере и так много информации в интернете!

Лина

Вы просто волшебники.

Abasi

Адрес ваш нужен хочу Машину вам на ремонт отдать

Рафаэль

Кликуху можно криворуким мастерам дать Комбинаторы. У моего соседа и без бампера на ваз 21123 полно чего навернулось 😉

Ахромешина Ляйля

Серьезные у тебя работы?

Аниме Митроков

Здравствуйте! Хочу спросить, у меня на шатунах и на шейках стоят номера от одного до четырех, они какие то роли играют!???

Rooney

Лучше что-то конкретное объяснил бы по бамперу Ж)) Да погодка у вас не сахар)

Замир

Приветсвую ребята, интересные видео про народные авто про кей кары. единственное хотелось бы услышать еще информацию про мощность данных авто, у разных производителей у двигателей 0,66 мощьности разные бывают от 45 лошадок до 64, очень интересно на сколько отличается цена за авто с обычными и турбо двигатели. Также интересна динамика таких авто, вы наверняка перегоняете такие кей кары. снимайте какая динамика у этих машин

Похожие видео по ремонту

инструкция с фото и видео

Зачастую владельцы современных автомобилей, особенно мужчины, хорошо знают конструкцию своего железного коня, поэтому могут легко заменить какой-то механизм, снять ту или иную деталь, починить ее и многое другое. Обладатели знаменитого ВАЗ-2110, как правило, могут практически все поломки исправить самостоятельно, минуя помощь специалистов. Именно поэтому для них не составит труда разобраться, как снять передний бампер с авто ВАЗ-2110 и непосредственно осуществить данную процедуру. На сегодняшний день многие люди достаточно хорошо разбираются в своих автомобилях, поэтому редко обращаются в автосервис. Попробуем разобраться, каким образом снимать бампер для последующей замены.

Начнем с того, что передний бампер предназначен как для украшения внешнего вида авто, так и для улучшения аэродинамических качеств машины. Несмотря на то что инструкция по использованию ВАЗ-2110 призывает автолюбителей в случае проблем немедленно обращаться в салон, сегодня люди все чаще отказываются от профессиональной помощи, выполняя те или иные работы самостоятельно. При наличии Интернета, в котором можно найти как инструкцию, так и видео, любая работа не страшна.

Что касается снятия и замены переднего бампера, то стоит такая процедура достаточно дорого. Именно поэтому лучше самому освоить все знания и выполнить работу, сэкономив таким образом не маленькие деньги.

Процедура снятия переднего бампера

Снять передний бампер достаточно легко. Зачастую эту работу выполняют для того, чтобы заменить кузов, который с годами износился и пришел в негодность.

Итак, для данной работы вам понадобятся такие инструменты:

  • торцовые и рожковые ключи на 8 и 10;
  • двухсторонняя отвертка;
  • тряпка, чтобы вытирать всю лишнюю грязь.

Работы по снятию бампера состоят из таких этапов:

  1. Если автомобиль имеет подкрыльники, придется их открутить по линии колесной арки.
  2. Как правило, передний бампер имеет по одному болту на правом и левом боках. Чаще всего они ржавеют, в результате чего шляпки отламываются от них, а те, в свою очередь, остаются в гайке. Из-за этого возникают трудности с закреплением бока бампера. Для того чтобы вновь завернуть в нее болт, нужно высверлить и нарезать новую резьбу.
  3. Желательно побрызгать его тормозной жидкостью, немного подождать, а потом крутить болт против часовой стрелки.
  4. Для откручивания двух последних болтов нужно снять решетку радиатора следующим образом: открыть капот, выкрутить два самореза под ключ на 8 по обеим сторонам решетки.
  5. Далее освобождаются нижние крепления радиатора.
  6. После того как мы добрались до заветных болтов, необходимо их осторожно выкрутить так, чтобы шайбы отпустили кромку бампера.

Читайте также: Как проверить термостат ВАЗ-2110 дома

Другие моменты и снятие противотуманных фар

Если имеется надобность в замене противотуманных фар, следует сперва снять их от зарядки. Для этого достаточно отсоединить штекеры. На бампере они держатся за счет двух саморезов. На этом процедура снятия бампера заканчивается. При четком соблюдении всех правил можно быстро и беспроблемно выполнить данную процедуру, не обращаясь в автосервис.

Главное – знать все тонкости и особенности конструкции переднего бампера на ВАЗ-2110, и тогда никаких трудностей при демонтаже и замене конструкции не возникнет. Если же вы сомневаетесь в своих способностях, обратитесь в ближайший сервис, где специалисты за короткое время заменят все необходимые детали. Однако за такое удовольствие придется выложить приличную сумму. Именно поэтому лучше самостоятельно разобраться, ведь в этом нет ничего сверхсложного. Важно быть осторожным и четко следовать всем правилам.

Как снять или заменить передний и задний бампера на модели ВАЗ 2110

Со временем многие части внешнего оформления автомобиля покрываются сколами и царапинами, причем особенно подвержены такому воздействию пластиковые элементы экстерьера. Нередки случаи шелушения краски или появления трещин. Перед владельцем, который желает отремонтировать свою машину, встает вопрос, как снять бампер на ВАЗ 2110.

Требуемый инструмент и приспособления

Схема крепления бамперов на ВАЗ-2110 достаточно простая и не требует никаких специальных знаний и приспособлений. При этом процедура демонтажа и обратной установки стандартных пластиковых облицовок бамперов одинакова для машин с кузовом седан (ВАЗ 2110), хэтчбек и универсал. Для того чтобы снять бампер ВАЗ 2110, потребуются такие инструменты или приспособления:

  1. Ключи на 10 мм и 8 мм (желательно рожкового и торцового типов).
  2. Отвертка с плоским наконечником.
  3. Отвертка с крестообразным острием.
  4. Баллон с жидкостью WD-40 для размачивания заржавевших метизов.
  5. Ветошь для протирки.
  6. Защитные перчатки.

Как снять передний бампер на ВАЗ-2110

Перед началом работы желательно поставить машину в гараж или закрытое помещение с хорошим естественным или искусственным освещением. Для удобства демонтажа нижних точек крепления работу следует проводить над смотровой ямой. Процедура замены переднего бампера ВАЗ 2110 выполняется по следующим последовательным шагам:

  1. Открутить крестообразной отверткой саморезы фиксации бампера к подкрылкам арок (операцию провести с двух сторон).
  2. Открутить 2 самореза, которые соединяют обвес бампера с нижней кромкой подкрылка.
  3. Смочить жидкостью WD-40 два боковых болта крепления и подождать несколько минут, пока жидкость не попадет в витки резьбы.
  4. Выкрутить метизы ключом 8 мм, вращая болты против часовой стрелки. При этом нельзя прикладывать больших усилий, поскольку можно свернуть головку болта. В случае если применение WD-40 не помогло, необходимо еще раз промыть болт этой жидкостью и попробовать раскачать с места ключом.
  5. По аналогичной схеме скрутить 10 мм гайки крепления нижней стороны бампера. При затрудненном ходе гайки необходимо закручивать и откручивать ее по виткам резьбы, подавая в точку контакта WD-40.
  6. Затем придется снять декоративную решетку радиатора ВАЗ 2110.
  7. На верхней части решетки имеются 2 винта с шестигранной головкой на 8 мм, их необходимо снять.
  8. Поддеть рукой 4 пластиковых зажима на нижней кромке решетки и оттянуть их в сторону радиатора. Убрать решетку в сторону.
  9. Выкрутить последние два болта на 10 мм, которые поджимают верхнюю кромку бампера ВАЗ 2110.
  10. Отключить штекеры жгутов проводки противотуманных фар.
  11. Потянуть угол обвеса на себя и вывести его из пазов металлического кронштейна. Аналогично вывести из зацепления другой угол и снять бампер с ВАЗ 2110 для дальнейшего ремонта или замены.
  12. Снятый бампер можно разобрать, проведя демонтаж фары (левой и правой). В случае исправности эти детали можно установить на целой облицовке.

Все описанные шаги применимы для демонтажа переднего обвеса на автомобилях ВАЗ 2112 и ВАЗ 2111.

Установка переднего бампера

При обратной установке бампер нужно сначала завести в направляющие кронштейны на боковых сторонах автомобиля ВАЗ 2110. Затем облицовка крепится в обратной последовательности. Все крепежные элементы следует заменить на детали, имеющие новую резьбу. Перед установкой метизы желательно смазать, обеспечив таким образом минимальную защиту от коррозии.

Крепление облицовки сразу затягивать до упора не следует. Необходимо как можно равномернее выставить деталь, добиваясь зазоров по кузову практически одинаковой ширины. После этого можно окончательно закрепить облицовку, затянув все фиксирующие болты и саморезы.

Задний бампер

Задний бампер страдает при неудачной парковке, когда ВАЗ 2110 цепляет забор или другое препятствие. При этом облицовка трескается и теряет внешний вид, и у владельца не остается иного выхода, кроме как поменять деталь. Для выполнения работ по демонтажу бампера понадобятся:

  1. Ключ на 10 мм и 8 мм (желательно рожкового и торцового типов).
  2. Баллон с жидкостью WD40 для размачивания заржавевших метизов.
  3. Ветошь для протирки.
  4. Защитные перчатки.

Инструкция снятия

Чтобы снять задний бампер ВАЗ 2110 или 2112, необходимо предварительно обесточить бортовую сеть, сняв массовый провод с клеммы аккумуляторной батареи. Остальные работы выполняются в задней части машины:

  1. Открыть крышку багажника и отогнуть в сторону заднюю обшивку.
  2. На левой стороне расположен штекер проводки ламп подсветки номерного знака, который необходимо разъединить.
  3. Открутить два болта 10 мм, служащие для нижнего крепления боковых частей бампера ВАЗ 2110. Эти болты сильно подвержены коррозии и выкручиваются с трудом.
  4. Аналогичные точки крепления расположены под нижней кромкой крышки багажника около задних фонарей.
  5. Стянуть облицовку с направляющих кронштейнов. При этом необходимо следить за натяжением проводки ламп подсветки, чтобы не допустить ее обрыва.
  6. Открутить 3 крестообразных шурупа крепления электрической проводки и еще 3 — для корпуса фонарей для подсветки.
  7. Отсоединить корпус фонарей от облицовки.
  8. Облицовка полностью снята и готова для ремонта или замены.

В случае снятия заднего бампера с модели 2111 имеется ряд нюансов:

  1. Облицовка универсала не имеет в своей конструкции подсветки номерного знака, поэтому нет необходимости отключения аккумулятора.
  2. Верхняя кромка облицовки установлена на четырех болтах с головкой 10 мм.

Как поставить на свое место

Установка заднего бампера (стандартного типа) производится в последовательности, обратной демонтажу. Перед тем как окончательно поставить деталь на место, необходимо выставить равномерные зазоры между бампером и кузовом автомобиля ВАЗ 2110. После этого затягиваются все точки крепления.

Если предполагается установка облицовки иной формы, то точки крепления могут иметь отличия. Такую деталь подгоняют к автомобилю ВАЗ 2110 по месту, дорабатывая стандартные точки крепления.

Замена бампера lada 2110 (ваз 2110)

Содержание:

  1. Демонтаж переднего
  2. Демонтаж заднего

Нельзя сказать, что передних бампер на отечественной «десятке» не привлекательный или в каком-то компоненте неудачный. Но все же при желании выполнить внешний тюнинг, какие-то доработки, или просто немного преобразить внешний вид своего ВАЗ 2110, многие владельцы решаются на такой шаг.

Посудите сами, ведь замена переднего или заднего бампера позволяет существенно поменять внешность авто, изменить восприятие машины, открыть ее с совсем иной стороны.

Зачем проводят замену?


Причины замены бамперов у всех разные. Но можно привести несколько основных примеров.

  1. Водитель поклонник тюнинга, потому решил поменять эти элементы кузова.
  2. Старый обвес покрылся царапинами, сколами, потому нуждается в обновлении, покраске. Работа эта сложная, потому проще просто заменить.
  3. В результате аварии или ДТП старые бампера пришли в негодность, потому требуется замена на аналогичные или более эксклюзивные, оригинальные. В зависимости от пожеланий владельца машины.
  4. Возникло желание установить оригинальную оптику с целью обеспечения визуального эффекта и повышения качества свечения фар. Но для этих целей старый бампер не подходит. Приходится его демонтировать.

Демонтаж переднего бампера


Итак, вы приняли соответствующее решение, потому старый кузовной элемент отправится на заслуженный отдых, а его место займет новая конструкция. Будет ли это заводской бампер, либо речь пойдет о тюнинге — решать вам. Здесь главное демонтировать старую конструкцию, а установить на ее место другую — дело техники. Точнее, обратной последовательности демонтажа.

Для снятия вам потребуется определенный набор инструментов, материалов, куда входят:

  • Рожковые ключи на 10 и 8 миллиметров;
  • Торцевые ключи на 10 и 8 миллиметров;
  • Набор отверток или одна двухсторонняя отвертка;
  • Всемогущее средство WD40;
  • Сухая чистая ветошь;
  • Новые кузовные элементы, накладки и пр.

Далее набор инструментов и материалов целиком и полностью зависит от выбранного вами переднего и заднего элемента обвеса. Некоторые модели бамперов требуют определенных инструментов или приспособлений. Об этом лучше всего узнать у продавца.

Теперь можем приступать непосредственно к поставленной задаче.

  1. При наличии подкрыльников, обязательно снимите их. Для этого достаточно выкрутить крепежные элементы по всей линии колесной арки.

Снимаем подкрыльники

  1. Левая и правая сторона переднего бампера удерживается с помощью одного болта каждая. Заводской болт предусматривает работу с помощью ключа на 8 миллиметров.
  2. Не редко эти болты ржавеют, шляпки отваливаются при сильном нажиме при откручивании. Если болт останется там без шляпки, выполнить обратную установку нового бампера будет сложно.
  3. Потому рекомендуем обработать болты с помощью средства WD40. Альтернативой выступает обычная тормозная жидкость. После обработки дайте средству вступить в реакцию. Достаточно подождать около 5-10 минут.
  4. Теперь аккуратно и постепенно откручивайте болты против часовой стрелки. Если все равно не поддается, верните болт в исходное положение, еще раз обработайте средством, и снимите наконец-то.
  5. Не редко шляпка в итоге не выдерживает, что приводит к необходимости высверливать старый болт, а затем нарезать новую резьбу. Задача не из простых, потому будем надеяться, что вы сможете обойтись малой кровью, как говорится.
  6. Дальше не лучше, поскольку шпильки фартука с креплениями под ключ на 10 миллиметров, удерживающие низ бампера, также характеризуются подобными свойствами ржаветь и усложнять демонтажные работы. Зачастую данный элемент фартука покорежен, деформирован из-за ударов о ямы, бордюры, в результате поездок по бездорожью и так далее. При этом бампер упорно продолжает прочность держаться. Вот что значит ВАЗ 2110.
  7. Обязательно аккуратно открутите эти гайки, при необходимости обработайте с помощью WD40.
  8. Впереди вас ждут последние болты, удерживающие бампер на сей раз уже сверху. Их два, для них потребуется ключ на 10 миллиметров. Но проблема в том, что для демонтажа этих самых последних двух болтов придется снимать радиаторную решетку. С другой стороны, это отличная возможность тюнинговать передок машины за счет установки не только бамперов и накладок, но и новой решетки.
  9. Чтобы снять решетку, поднимите капот, открутите два самореза с двух сторон радиаторной решетки. Здесь вам потребуется ключ на 8 миллиметров.
  10. Теперь освобождаем нижние крепежные ушли решетки. Зацепите их пальцами и немного потяните все четыре зубчика в сторону самого радиатора. Только действуйте поочередно.
  11. Вот вы добрались до заветных последних двух болтов. Полностью их выкручивать не обязательно. Немного открутите, что позволит шайбам крепежей отпустить кромку вашего бампера.

Снятие передка

Демонтаж заднего бампера


Если вы дополнительно планируете замену заднего бампера, его также для начала придется снять. Работа не сложная, на нее у вас уйдет около часа.

Задний бампер

  1. Отключите минусовую клемму от аккумуляторной батареи. Необходимо это по той причине, что к нему идет проводка от подсветки номерного знака. Короткие замыкания нам не нужны.
  2. Откройте багажник, снимите заднюю обивку. Не полностью. Достаточно просто откинуть вглубь багажника мешающую работе часть.
  3. Отодвиньте обшивку слева, что позволит добраться до колодки проводок и отключить разъем, идущий на подсветку номерного знака.
  4. Открутите крепежную гайку и отключите провод, поступающий на массу, то есть кузов машины.
  1. Теперь открутите верхнее крепление бампера. Для этого на ВАЗ 2110 предусмотрено по одному болту с каждой стороны.
  2. Аналогично откручиваются два болта нижнего крепления. По одному с каждой из сторон.
  3. Далее снимается бампер, выводится назад. Не забудьте через заднюю панель, где имеется отверстие, пропустить все провода.
  4. Открутите три крепежных винта на кожухе подсветки номера, а также три крепежа с хомутов жгута проводки. Кожух с оптикой снимается со старого кузовного элемента и устанавливаются на новый.

Снятие заднего

Что дальше?


Далее вы действуете уже исходя из собственных желаний и целей. Если подобрать бампера, которые подходят именно для модели ВАЗ 2110, их установка будет заключаться в простом соблюдении последовательности, обратной демонтажу.

Тюнинг обвесов

Проблем возникнуть не должно с «родными» кузовными конструкциями. Если же речь идет о тюнинге и самостоятельном изготовлении, доработке бамперов с их последующей установкой, вероятно, вам придется сверлить дополнительные отверстия, менять крепежные элементы, приобретать дополнительные фары и пр. Универсального совета на этот счет не существует.

Цена вопроса


Немаловажный вопрос, интересующий владельцев ВАЗ 2110, заключается в том, во сколько же именно им обойдется покупка нового бампера вперед и назад, какова актуальная стоимость решетки радиатора.

Ответ представлен в таблице:

Добро пожаловать! Передний бампер — он в основном постоянно страдает на дороге, то хотел припарковаться но получилось не удачно, то тормоза не очень хорошо сработали и тем самым догнал впереди стоящею машину и т.д. Поэтому передний бампер и приходиться менять множество раз пока вы эксплуатируете машину, но как это сделать знают не все, поэтому мы специально для таких людей написали данную статью, в которой попытались подробно раскрыть процесс замене переднего бампера на автомобилях десятого семейства.

Примечание! Для замены бампера, вам нужно будет запастись: Различными вида гаечных ключей, возможно так же понадобятся головки с удлинителем, либо же воротком и ещё нужно будет обязательно взять с собой отвёртку!

Краткое содержание:

  • Замена переднего бампера
  • Дополнительный видео-ролик

Как заменить передний бампер на ВАЗ 2110-ВАЗ 2112?


Снятие: 1) В самом начале операции вам нужно будет взять с собой гаечный ключ, либо же головку и вместе с данными инструментами заглянуть под нижнюю часть а именно строго под бампер вашего автомобиля, там вы увидите то что нижней части бампера крепиться так называемый брызговик двигателя (Некоторые его ещё называют защита картера, хотя это совсем другая деталь, но всё же вам скорее всего будет понятно о чём идёт речь), так вот данный брызговик именно в передней своей части крепиться пятью гайки к кузову, поэтому отверните всего лишь все эти гайки (Остальные гайки, а уж тем более снимать полностью брызговик не нужно), потому что если пренебречь этому то данный брызговик будет очень сильно мешать замене переднего бампера на вашем автомобиле.

2) Затем переберитесь в салон автомобиля и уже внутри салона потяните за ручку которая открывает капот у вашего автомобиля, после того как капот приоткроется, подойдите к нему и тем самым приподнимите его и поставьте на опору, для того чтобы получить доступ к подкапотному пространству, после этого вам нужно будет снять с автомобиля так называемую решётку радиатора, для этого вам нужно будет отвернуть два болта один из которых уже вывернут на фото, а другой только выворачивается и их местонахождение в добавок указано ещё стрелочками, так вот когда болты данные будут отвёрнуты, поднимите и тем самым полностью снимите решётку радиатора с автомобиля, для того чтобы получить доступ к остальным болтам которые уже крепят сам бампер.

3) После того как решётка радиатора у вас будет снята, вы увидите перед собой два болта которые сверху крепят бампер (Одного болта на фото к сожалению не видно, но он находиться очень рядом и поэтому когда вы снимите решётку вы сразу его увидите), так вот эти оба болта вам нужно будет полностью отвернуть и сложить в какую ни будь коробочку, либо же ещё куда ни будь чтобы не потерять, а то обычно люди вывернутые гайки, болты кладут на траву потом очень долгое время их ищут, поэтому все гайки, болты, шайбы и так далее, лучше всего складывать в какую ни будь отдельную коробочку, либо же в маленькое ведёрко.

4) И в завершение постелите какой ни будь ковёр, либо же если вы в грязной одежде и на траве тогда можно и без него обойтись, в общём вам осталось отвернуть только все те винты и только все те болты которые крепят бампер по бокам, для примера мы будет показывать на левом боку автомобиля, во-первых с самого начало отверните самую тяжело доступную и неудобную гайку, её вы сможете увидеть только тогда, когда залезете под боковую часть часть бампера вашего автомобиля, так вот там будет болт (Имеется ввиду внутри бампера), этот болт будет крепить внутреннюю часть бампера к кронштейну, его вам нужно будет отвернуть и убрать в коробку, либо ещё куда ни будь и после чего отверните все оставшиеся боковые винты и вследствие чего снимите полностью бампер с автомобиля.

Примечание! Когда этот болт будет откручен, после этого вылезете из под автомобиля и уже взяв в руки отвёртку отверните с её помощь все винты которые крепят бампер в боковой её части, чтобы вы понимали где эти винты находятся то посмотрите на фото ниже, там будет показаны места бокового крепления бампера!

Установка: Новый бампер устанавливается на автомобиль в обратном порядке снятию.

Дополнительный видео-ролик: Чтобы вы наглядно понимали где все болты крепления бампера находятся, тогда просмотрите чуть ниже подробный видео-ролик, в котором объясняется как нужно снимать бампер с автомобиля.

В прошлой статье мы рассматривали процесс замены переднего бампера, теперь давайте рассмотрим как поменять задний бампер на автомобилях Ваз 2110 и 2112 с кузовами седан и хэтчбек. По времени на весь процесс уйдет примерно около часа. Для работ нам понадобятся: торцовый ключ на 10 или головка, крестовая отвертка.

Ход работ


  1. Поскольку к заднему бамперу подходит проводка (освещение номерного знака), то лучше будет отсоединить минусовую клемму аккумулятора во избежание замыкания;
  2. Открываем багажник и откидываем заднюю обивку багажника, затем откидываем край боковой обивки с левой стороны, чтобы достать колодку проводов, подходящих к освещению номерного знака. Разъединяем колодку проводов;
  3. Откручиваем гайку и отсоединяем провод подсветки номерного знака, идущий на массу;
  4. После этого откручиваем по 1 болту верхнего крепления крепления бампера с обеих сторон;
  5. Далее откручиваем по 1 болту нижнего крепления бампера с обеих сторон;
  6. Теперь снимаем сам бампер, выдвинув его назад и пропускаем провода через отверстие в задней панели кузова;
  7. При замене заднего бампера необходимо вывернуть 3 винта крепления кожуха фонарей освещения номерного знака и 3 винта крепления хомутов жгута проводов и снять кожух с фонарями со старого бампера и установить на новый.

Установку заднего бампера необходимо производить в порядке обратном снятию. При этом стоит обратить внимание на то, чтобы 2 язычка на бампере с обеих сторон попали в кронштейны на кузове. Для этого необходимо направить язычки в кронштейны, прижать край буфера к кузову и задвинуть его до упора.

Замена заднего бампера на автомобиле ВАЗ 2111 с кузовом универсал


Для работ потребуется: торцовые ключи на 10 и 13, крестовая отвертка. Ход работ

  1. Выкручиваем 2 винта верхнего крепления заднего бампера к кузову с левой и правой стороны;
  2. После этого снимаем упоры двери багажника с болтов верхнего крепления бампера к кузову с левой и правой стороны;
  3. Откручиваем по 1 болту верхнего крепления бампера слева и справа;
  4. Далее откручиваем по 1 болту нижнего крепления буфера слева и справа;
  5. Теперь можно снимать бампер, сдвинув его назад и выводя язычки бампера из кронштейна на кузове.

Установку производить в обратной последовательности, при этом обратите внимание, чтобы язычки на бампере с обеих сторон попали в кронштейны на кузове. Надеюсь данная статья была вам полезна, оставайтесь с нами:)

Источники

Снятие бампера ВАЗ 2109 (переднего и заднего)

О небывалой живучести и прочности переднего и заднего бампера владельцы ВАЗ-2109 знают не понаслышке. Известно немало случаев, когда в результате сильного удара срывало даже болты, но бампер при этом оставался практически целым и невредимым. Однако бывают ситуации, когда необходимо выполнить снятие переднего и заднего бампера ВАЗ-2109. Работа эта несложная, но требует определённых знаний.

Для того чтобы выполнить такой ремонт, в обоих случаях потребуется один и тот же набор инструментов:

Снимаем передний бампер

При снятии переднего бампера передние фары снимать вовсе необязательно. Если бампер снимается с целью проведения ремонта кузовной части автомобиля, то в плане безопасности фары лучше всего снять.

Для удобства работы переднюю часть автомобиля необходимо приподнять.

Порядок выполнения работ:

  • Головкой на 17 открутить снизу два болта крепления к передним подкрылкам. Эту операцию проделать с двух сторон.
  • При помощи головки на 10 открутить с каждой стороны по два болта. Они расположены на внутренней стороне бампера и соединяют его с кронштейном кузова.
  • Вынуть с обеих сторон крепёжные шпильки из отверстий кронштейнов.
  • Снять бампер с передних кронштейнов.

Если снимать конструкцию полностью с крепежом, то лучше всего воспользоваться ключом на 13. В этом случае порядок будет следующим:

  • Снизу открутить две гайки, которые прикрепляют передний кронштейн к кузову.
  • Снять кронштейн.
  • При помощи крестообразной отвёртки откручиваем три самореза и снимаем боковой кронштейн бампера.

Некоторые особенности

При проведении ремонтных работ по снятию переднего бампера стоит учитывать некоторые особенности, а именно год выпуска автомобиля. Если ВАЗ-2109 был произведён до окончания 1985 года, то порядок действий будет таким, который описан выше.

При демонтаже переднего бампера учитывайте год выпуска автомобиля, существуют некоторые отличия в процессе снятия

Если автомобиль выпущен после 1985 года, то необходимо:

  • Открутить гайки на лонжеронах, а также болты крепления на передних крыльях.
  • Из моторного отсека открутить две гайки, с помощью которых крепится бампер.
  • Перед тем, как снять бампер, его следует слегка потянуть на себя.

Снимаем задний бампер

При ремонте заднего бампера задние фонари и номерной знак можно оставить на месте. Если предполагается проведение кузовных работ, то и эти элементы стоит отсоединить.

Перед началом работ по снятию заднего бампера все электрические провода, идущие от фонарей и номерного знака, должны быть отсоединены.

  • Порядок проведения работ:
  • Открутить при помощи головки на 17 нижние болты заднего крепления с обеих сторон.
  • Ключом на 10 открутить по два болта бокового крепления бампера с каждой стороны.
  • Вывести шпильки из каждого бокового кронштейна бампера и снять его.
  • С помощью ключа на 13 открутить по две гайки крепления заднего кронштейна и снять его.
  • Открутить ключом на 10 восемь болтов, которыми балка крепится к облицовке бампера.
  • Снять планки крепления балки.
    Как видно, ничего сложного в том, чтобы снять бампер, нет. Достаточно лишь соблюдать очередность действий. Умение самостоятельно выполнить такую работу поможет владельцу ВАЗ-2109 отлично сэкономить на услугах автосервиса.
Оцените статью: Поделитесь с друзьями!

Снятие переднего бампера ВАЗ 2114. Снятие заднего бампера. Причины снятия переднего бампера

Бампер — амортизирующее устройство автомобиля (на случай легкого удара) в виде пластикового бруска, придающего автомобилю эстетичный внешний вид.

Современный бампер ВАЗ 2114/2115 выполняет такие функции :

  1. Защитный — В автомобиле ВАЗ 2114 бампер служит первой преградой для любого препятствия, будь то забор, столб или бампер впереди другого стоящего автомобиля.В случае касательного столкновения с другим автомобилем или человеком, бампер наносит скользящий удар , тем самым сводя к минимуму повреждение автомобиля и травмы. Создает условия правильной и бесперебойной работы автомобиля в целом и двигателя в частности, защищая радиатор от мелких камней, гравия, насекомых, влаги и обеспечивая доступ воздуха к радиатору.
  2. Декоративный — в силу конструктивных особенностей (закругленные края, выдувная форма) и расположения бампер является частью Unique I.уникальный вид Авто.
  3. Каретка — В компоновке с усилителем бампера, т.н. «ТВ», является несущей частью противотуманных фар и государственным лицом, обеспечивая их эргономичность с автомобилем.
  4. Aerodynamic — Бампер сначала рассекает потоки воздуха, благодаря его изгибу создается минимальное сопротивление, что делает автомобиль более устойчивым и обтекаемым, что сказывается на расходе топлива и сберегает собственные ценные бумаги мотора.

Для замены бампера ВАЗ 2114/2115 потребуется :

  • ключей или трещотка с головками «на 10», «на 13»;
  • ключ цилиндровый;
  • WD 40 жидкость;
  • металлическая щетка;
  • магазин плоский и крестообразный.

Как снять задний бампер ВАЗ 2114, ВАЗ 2115

  1. Если капельки попали на автомобиль, открутите винты их крепления к бамперу, либо снимите шарниры задних колес.
  2. Ключом с головкой «на 10» переворачиваем две гайки бокового крепления бампера с правой стороны автомобиля и снимаем накладку. Таким же образом переворачиваем две гайки бокового крепления бампера и снимаем накладку с другой стороны.
  3. Головка «На 13» переворачивает две гайки крепления правого кронштейна бампера к кузову.
  4. Удерживая бампер, поверните две гайки крепления левого кронштейна к кузову.
  5. Снимаем бампер с автомобиля.
  6. Установите бампер в обратной последовательности.

Шайбы регулировочные устанавливаются на шпильки крепления бампера.

Как снять передний бампер ВАЗ 2114, ВАЗ 2115

  1. Снять колодки передних колес.
  2. Ключом «на 10» под левым передним крылом повернуть две гайки бампера с правой стороны.
  3. Головка «на 13», изнутри откручиваем две гайки крепления кронштейна бампера к кузову. Аналогичным образом переворачиваем две гайки правого переднего крепления бампера.
  4. При необходимости снимите бампер. Откручиваем саморезом четыре винта крепления винта переднего бампера ВАЗ 2114/2115 и вытаскиваем его.
  5. Заворачиваем три винта бокового кронштейна и вытаскиваем. Аналогичным образом снимаем вторую скобу.
  6. Собираем и устанавливаем бампер в обратной последовательности.

Зачем снимать или менять бампер ВАЗ 2114/2115

  • при небольших авариях или неаккуратной езде с последующим повреждением бампера.
  • с кузовными работами, ремонтом двигателя и сопутствующими узлами, такими как замена радиатора и т.д.
  • при установке декоративной облицовки и защитной алюминиевой сетки.
  • с мелким ремонтом, если есть «надежда» с поклейкой, шпатлевкой и покраской бампера.

Какой бампер выбрать на ВАЗ 2114/2115

Конструктивное расположение и возложенные на бампер функции создают риск поломки, стало, перед автолюбителем иногда возникает вопрос о замене и выборе бампера.Современные автомобильные бамперы изготавливаются из пластиков и других полимерных материалов, различающихся по весу, составу и конструкции.

Для ВАЗ 2113/2114/2115 выпускается передний бампер с артикулом,. Бамперы задние на ВАЗ 2113/2114 с артикулом, на ВАЗ 2115 с артикулом. Средняя цена на передние бамперы составит 2800 р., А на задние — 3000 руб.

Цены указаны весной 2017 года по Москве и области.

На ВАЗ 2114 подходит бампер от 15 снайперских моделей с местами для тумана.

При замене очень важно выбрать бампер и цвет . Для автомобилей производителя ВАЗ 2113/2114/2115 в данный момент установлен выпуск этих частей следующих цветов: (192) Portver, (240) White cloud, (328) Nice, (429) Perseus, (630) кварц, (665) Космос, (672) Пантера, (690) Снежная Королева. Также в специализированных автосервисах подбирают пластиковые автокомпоненты и производят по современным технологиям.

Бампер — это часть автомобиля, предназначенная для того, чтобы отбирать и возвращать часть энергии при столкновении с любым препятствием.Если говорить об автомобиле ВАЗ 2114, то передняя и задняя части здесь выполняют чисто декоративную функцию — в их конструкции не предусмотрена демпфирующая энергия. Поэтому при любом столкновении даже самый легкий персонаж требует ремонта или замены переднего или заднего бампера.

Чаще всего владельцы ВАЗ 2114 сталкиваются со следующими проблемами:

  • нарушение целостности из-за столкновения;
  • скол или трещина — очень сильно портит внешний вид автомобиля;
  • Деформация кузова, приводящая к разрушению бампера.

В результате действия всех вышеперечисленных факторов довольно часто возникает необходимость в замене переднего или заднего бампера.

Задний бампер автомобиля ВАЗ 2114 выполнен из пластика, поэтому говорить о его защитных качествах просто не приходится. Крепление осуществляется на усилительной балке и кузове автомобиля гайками. Его отличие от модели ВАЗ 2114 еще и в том, что в ней нет отверстий для регистрационного номера.

Крепление заднего бампера (1) к задней балке (2) с помощью скоб (3)

Замена заднего бампера в автомобиле ВАЗ 2114

Как показывает практика, это чаще выгоднее и дешевле заменить задний бампер, чем отремонтировать.Цена у него достаточно низкая, и проблем просто не существует. Это экономит много времени и нервов.

При необходимости замены не нужно обращаться за помощью на СТО — Снятие и установка этого элемента машины вполне под силу любому человеку, даже не имеющему навыков автомеханика.

Рассмотрим пошагово, как выполняется самостоятельная замена данной детали автомобиля ВАЗ 2114:

Установка производится в обратной последовательности.Все резьбовые соединения необходимо обработать солидолом. При сборке нужно обращать внимание на то, чтобы все расстояния до корпуса были одинаковыми.

Желательно периодически осматривать эту часть машины на предмет наличия сколов, трещин и повреждений другого персонажа. Небольшое повреждение, не устраненное вовремя, может вызвать серьезные коррозионные процессы. В результате может прийти в негодность весь бампер.

Заключение

Благодаря конструктивным особенностям бампер в автомобиле ВАЗ 2114 ломается от самых легких ударов. Следовательно, довольно часто возникает необходимость в ремонте или замене. Снятие и установка этой детали не требуют особых знаний и навыков — с ними справится любой, кто умеет держать в руках ругань и гаечный ключ.

Старательно следуйте инструкции, будьте внимательны, и вы сможете успешно выполнить несложную операцию по замене заднего бампера в автомобиле ВАЗ 2114.

Снять передний бампер ВАЗ 2110, 2111 и 2112 не сложно.А задний и передний бамперы ВАЗ 2110, 2111 и ВАЗ 2112 абсолютно одинаковые. Особенно с бампером, на этой машине было просто, так как ни охраны, ни туннелей здесь не было.

Для замены бампера на ВАЗ 2110 понадобится следующий инструмент — это торцевые и рожковые ключи на 8 и 10, а также отвертка двусторонняя. И «всякое существо в паре» (двуглавый и рогатый) просто не везде удобно пользоваться тем или иным ключом.


И так, если на машине умельцы, придется откручивать их от бампера по колесной арке бампера.


Далее с правой и левой стороны переднего бампера держим по одному болту по 8 с каждой стороны. Как правило, они ржавеют и часто даже шляпки с болтами. Болт остается в гайке и тогда бампер со стороны закрепить сложно. Чтобы снова вставить в него болт, придется просверлить и нарезать новую резьбу. Чтобы этого не произошло, превалируйте, опрыскайте «воздушной» или тормозной жидкостью, подождите 5 минут и осторожно закрутите болт против часовой стрелки. Если он начинает туго закручиваться, слегка затяните болт, снова смажьте и продолжайте откручивать.


То же относится и к шпилькам «Фартука», к которым гайки бампера притягивают гайки на 10. Чаще всего на подавляющем количестве автомобилей деформируется эта часть «Фартука», ломаются шпильки. и бампер на нем снизу (удары о бордюры, поездки по бездорожью и тд). Но бампер все равно держится крепко. Можно не волноваться ни куда не денется. И так, гайки откручиваем …


А чтобы открутить последние 2 болта под ключ на 10, которые держат бампер в верхней части, придется снимать решетку радиатора, а как снять решетку ВАЗ 2110? Да очень просто…открываем капот и откручиваем два винта под ключ на 8 с обеих сторон решетки (фото внизу).


После этого необходимо освободить нижние ушки крепления решетки радиатора. Подцепите пальцами и слегка затяните в направлении радиатора на порядок всех 4 зубчика.


Итак, мы подошли к заветным болтам. Их просто нужно немного открутить (необязательно до конца), чтобы шайбы болтов освободили край бампера.


Если еще есть замена противотуманных фар ВАЗ 2110, их предварительно нужно отключить от питания (в подбамповой части). Просто отключите вилки. А на самом бампере они держатся всего по два самонажима с двух сторон.

Как снять бампер на ВАЗ 2110 (видео)

Бампер передний Ваз 2110, цена — в среднем 1700 рублей

Бампер задний ВАЗ 2110, цена такая же 1700 руб в среднем

Сетка радиатора ВАЗ 2110, цена 250-300 руб.

Замена бампера ВАЗ 2110 производится со значительным повреждением этой детали из-за коррозионного воздействия или проникновения внутрь. Другая причина — желание заменить его уникальным или более новым.

Снятие переднего бампера на моделях 2110, 2111 и 2112 идентично из-за отсутствия хитрости и защиты на них. А инструкций и видео, как снять передний бампер, как заменить бампер ВАЗ 2110, в интернете — десятки.

Снятие переднего бампера на модели ВАЗ 2110

Для работ по демонтажу заднего бампера ВАЗ 2112 или 2110 вам понадобятся следующие инструменты:

  • торцевые и рожковые ключи на 8 и 10;
  • Отвертка двусторонняя.

Если передний бампер на ВАЗ треснул, и вы хотите починить самостоятельно, посмотрите ,. Поисковая система выдаст вам такие результаты, как Novol.

Ключ торцевой на 10

Демонтаж переднего элемента

Замена переднего бампера ВАЗ 2110, 2111 и 2112 производится следующим образом:

  • отсоедините «минус» от АКБ, а также проводка от противотуманки. Подготовьте отвертку и ключи;
  • снимаем решетку радиатора переднего бампера ВАЗ 2112;

Снимите два винта верхнего крепления решетки радиатора

  • Снимите пару саморезов с решетки;
  • освободите фиксаторы на нижнем креплении решетки радиатора и снимите его;
  • ослабить затяжку 5 гаек, защищающих двигатель;
  • откручиваем односторонние винты с двух сторон, где передний бампер на ВАЗе соединяется с алкашами.В его верхней части откручиваем пару саморезов;
  • откручиваем пару болтов крепления переднего бампера ВАЗ 2112 к кронштейнам с помощью ключа на 8;
  • откручиваем два крепления к передней панели ключом на 10 и снимаем бампер ВАЗ 2111.

Установка переднего бампера ВАЗ проходит в обратной последовательности.

Разборка узла задней части

Тем, кто ищет как снять бампер ВАЗ сзади, стоит обратить внимание на следующую инструкцию:

  • берем ключ на 10, внизу откручиваем пару гаек, где сзади бампер крепится к кузову;
  • отмасштабируйте крепеж наверху того же приспособления.Далее снятие заднего бампера ВАЗ 2110 предполагает выгрузку детали из кузова во избежание повреждения электропроводки;
  • снимаем заглушку с резины сзади, отсоединяем провода в колодке, предварительно ее вытягивая.

Снятие заднего бампера на автомобиле ВАЗ 2110

Чтобы понять, как снять бампер ВАЗ 2110, достаточно ознакомиться с тем, как снять задний обвес на модели 2111 или 2112. Замена заднего типа Компонент на моделях идентичен.главная особенность — 2 ключа при установке должны попадать в кронштейны корпуса.

Бампер автомобиля — первая преграда и опора при столкновении с любым предметом. И речь не только о пластиковых накладках, ведь бампер — это набор разных элементов. Среди этих элементов можно выделить основные, но передний и задний бампер они различаются.

Элементы переднего бампера

Облицовка.
Балка.
Передний и боковой кронштейн.

Элементы заднего бампера

Облицовка.
Балка.
Задний кронштейн.

Как снять передний бампер

Поскольку конструкции немного отличаются, замена и ремонт этих деталей будет осуществляться немного иначе. Сначала разберем замену бампера ВАЗ 2115 перед.

1. Отсоедините проводку от противотуманки.
2. Открутите гайки крепления переднего кронштейна.
3.Открутите гайки крепления кронштейна под пайку.
4. Выверните винты.
5. Снимите боковые скобы с бампера.
6. Отвинтите винты с цифровыми знаками.


7. Снимите номерной знак.
8. Отсоедините балку и передние скобы от бампера, открутив два болта.
9. После снятия можно установить новый передний бампер в обратном порядке.

Как снять задний бампер

Нет необходимости заменять все элементы, осматривать и определять неисправные или поврежденные.Теперь поговорим о заднем бампере.

1. Отсоедините жгут проводов, идущий к номерному знаку номерного знака.
2. Отвинтите гайки крепления бокового бампера.
3. Открутите гайки кронштейнов.
4. Снимите номерной знак с бампера.
5. Снимите бампер.


6. Выкрутите болты балки.
7. Разделите балку скобами бампера.
8. Сделайте замену.

Опять же, меняем только необходимые реквизиты.Замена бамперов производится и теперь даже в ситуациях, когда приходится менять какой-либо бампер прямо в дороге, вы не запутаетесь и быстро произведете необходимые манипуляции. Напомним, в предыдущей статье мы рассказали

Обшивка двери ВАЗ 2110 — снятие, установка, перетяжка

Автомобилистам, желающим полностью преобразить свой автомобиль путем тюнинга, стоит обратить внимание не только на его внешний вид и силовую установку, но и на интерьер, одной из основных составляющих которого является отделка салона.Стандартная обшивка дверей ВАЗ 2110 выглядит не очень привлекательно, поэтому для придания своему железному другу уникальности и современности многие водители изготавливают или приобретают готовые комплекты таких деталей. К счастью, ассортимент позволяет это сделать.

В сегодняшней статье мы рассмотрим способ снятия обшивки двери ВАЗ 2110 люкс и ее перетяжку.

Почему обшивку лучше делать своими руками?

Конечно, готовые комплекты значительно ускорят процесс перетяжки, однако, увидев стоимость таких запчастей, автомобилисты начинают задумываться: «А нельзя ли сделать то же самое своими руками?» Более того, сегодняшний ассортимент тканей и других материалов позволяет создать собственный дизайн.Но для того, чтобы готовая деталь была действительно красивее стандартной, а не наоборот, нужно потрудиться. И чем лучше вы проведете работу, тем лучше будет выглядеть кожа. Поэтому, если у вас много свободного времени и вы не заняты на выходных, создать такое изделие своими руками вполне реально. В этом случае вы сэкономите до половины стоимости оригинальной обшивки, которая продается в магазинах. Но создать или купить отделку салона — это полдела. Впереди вас ждет «невыполнимая задача» с установкой этой детали в автомобиль.О том, как именно снимается обшивка дверей ВАЗ 2110 и как происходит процесс ее перекрытия, поговорим прямо сейчас.

Демонтаж обшивки двери автомобиля

Следует отметить, что с этой работой справится даже начинающий автолюбитель, так как эта деталь имеет самую примитивную конструкцию и простые элементы крепления. Но есть нюансы. Например, снятие евродвери ВАЗ 2110 не происходит без демонтажа рычага стеклоподъемника (если он установлен на вашем автомобиле).Все-таки специалисты рекомендуют заранее запастись пластиковыми зажимами, ведь большинство из них при разборке лопаются.

После того, как все крепления будут успешно удалены, необходимо снять заглушку с дверной ручки. Под ним вы увидите 2 отверстия. У них есть болты, которые нам нужно открутить (это делается обычной крестовой отверткой). Снимая ручку, убедитесь, что она не повредит механизм открывания двери. Затем перейдите к нижней части кожи. Здесь на «десятке» (впрочем, как и на всех других автомобилях) есть небольшой карман, который крепится на саморезы.Его тоже нужно удалить. После этого не спешите натягивать обшивку, ведь она, помимо всех остальных деталей, соединяет с дверью еще много других важных вещей. В вазах это кнопка блокировки и пластиковая накладка у рычага регулировки зеркал. Теперь смело снимайте обшивку с двери автомобиля, предварительно сняв с нее 8 пластиковых зажимов. Обшивка дверей ВАЗ 2110 удачно демонтирована. Теперь можно переходить к основному этапу — талии.

Тюнинг обшивки дверей ВАЗ 2110 — перетяжка

Здесь в процессе работы нам понадобится мебельная кожа (в магазинах ее называют виниловой кожей).Из инструментов следует приготовить строительную сушилку, кисть, клей и канцелярский нож. Лучше всего начать с входной двери, а затем перейти к задней. Сначала кожа очищается от скопившейся пыли и грязи, обрабатывается спиртом и обезжиривается. Тогда можно смело переходить к оклейке. Работа начинается с того, что на дверную обшивку наносится слой клея. После высыхания вещества на поверхности (по времени не более 5-10 минут) приступаем к обработке тыльной стороны элемента.

Завершающий этап — оклейка

Далее при помощи фена приклеивается заменитель кожи на кожу. За счет воздействия высокой температуры наш материал станет более эластичным, соответственно будут исключены все неровности и неровности (то есть работа будет выполняться без «косяков»).

Края кожи аккуратно согните и срежьте ножницами. Такая же работа проделана с задней парой дверей. Кстати, отверстие под дверную ручку обрабатывается аналогично — первые 2 надреза делаются по диагонали, с двух сторон растирается клей и материал загибается внутрь.

Заключение

Все, на данном этапе обшивка дверей ВАЗ 2110 удачно перетянута. Осталось только дождаться высыхания клея, и можно приступать к сборке. Облицовка устанавливается аналогично разборке в обратной последовательности с заменой всех треснувших фиксаторов.

Чтобы сохранить общий стиль интерьера, рекомендуется не останавливаться только на дверных обшивках, а настроить весь салон, тем более что такой опыт у вас уже есть!

Неисправность фонарей заднего хода в «десятке»: причины и способы устранения.Задний ход не горит

Ваши соседи стали жаловаться на то, что когда вы проходите реверс на любимой вазе, то это не заметно для окружающих? Что ж, пора поменять датчик заднего хода и забыть обо всех проблемах, да и о соседях в том числе.
В чем могут быть причины несветящихся задних фонарей? Как это сделать своими руками?
Это сложно и что для этого нужно? Что в каком порядке делать?
Ответы на все эти вопросы дает данная статья, в ней также есть вспомогательные фото, показывающие, как правильно заменить этот датчик на ВАЗ 2106, 2108 и других моделях:

  • Причины недолговечных фонарей автомобиля ВАЗ
  • Инструменты
  • Замена датчика
  1. ВАЗ 2107.
  2. ВАЗ 2109.
  3. ВАЗ 2110.
  4. ВАЗ 2114.
  • Проверка работоспособности
  • Что делать, если замена датчика не помогла?

Причины недолговечных фонарей автомобиля ВАЗ

Для начала нужно выяснить, по какой причине не будут светить фары заднего хода — это можно просто побороть лампочки (см.) И даже не нужно менять датчик?
Вот несколько причин:

  • Перегреть лампочку заднего хода.Проверить их работоспособность можно, сняв с фонарей и проверив с помощью мультиметра.

  • Другая причина — повреждение проводки. Здесь сложнее — дольше искать. И проверяется точно так же — мультиметром на звонок или сопротивление.
  • Плохие контакты на датчике заднего хода. Как известно, ничего при плохом контакте обычно не получается.
  • Нарушение изоляции на проводах возле датчика приводит к их замыканию.
  • Заблокирован предохранитель (см.). Что именно необходимо уточнить по каждому автомобилю в справке по ремонту.
  • Ну и поломка самого датчика — это говорит о том, что он не включает лампы при включении реверсивной передачи и постоянное свечение фонарей.

Для устранения неисправности фонарика может потребоваться выполнить все ремонтные работы, но можно начать с датчика. Цена на него небольшая — обычно около 100 рублей, поэтому вы можете купить и поменять, а потом решать проблемы по мере их поступления.

Инструменты

Итак, что нужно для замены датчика заднего хода своими руками:

  • Набор ключей. Хотя это даже громко сказано. Потребуется ключ от 22, а в некоторых случаях ключ от 24

  • Малый масляный бак
  • Отвертка
  • Passatii
  • Изолента
  • Молоток
  • Долото

Замена датчика

А теперь пора рассмотреть процесс замены датчика заднего хода на различных автомобилях ВАЗ — с 2106 на 2115.Вот твоя инструкция.

ВАЗ 2107.

Начнем с автомобиля ВАЗ 2107. На моделях классики ВАЗ все сделано аналогично.

Совет! Перед тем как приступить к замене датчика на любом автомобиле, очистите коробку передач CATER от грязи, чтобы легче было найти датчик, и чтобы грязь не попала в масло.

Итак:

  • Начнем с того, что у нас есть датчик — он находится справа от КПП, если смотреть на машину в процессе ее движения.Ошибиться очень сложно — это единственная часть в КПП, где подходят две проводки.

  • Если провода оборваны, ищите прилипшие контакты.
  • Если провода остались на датчике, отсоедините их.
  • Далее пригодится ключ на 22. Им нужно открутить датчик. Для удобства лучше взять шикарную шикарную, так как со временем сенсор прикипит к кардеру.
  • Если не получается открутить датчик реверса с помощью ключа (головки), то нужно сделать это молотком и зубилом.

Примечание! Картер КПП очень хрупкий. Поэтому будьте предельно осторожны, чтобы не повредить его ударами молотка.

  • После этого очистить место посадки от грязи ножом.
  • Вместе с грязью снимите металлическую шайбу и замените ее на новую.
  • Вставьте датчик и затяните его тем же ключом до упора.
  • Далее нужно одеть проволоку обратно. При необходимости обезвредить контакты с проходами.
  • И так, на ВАЗ 2107 датчик заднего хода доработан!

У некоторых возникает вопрос по маслу — потечет или нет.В этом случае течь не будет.

ВАЗ 2109.

Напомним, что данный товар относится к семейству Самара в целом, а не только к автомобилю ВАЗ 2109:

  • Снять защиту с двигателя автомобиля, если есть.
  • Расположение датчика на автомобиле ВАЗ 2108 и ему подобных чуть больше, чем на классике, так как автомобиль имеет передний привод.
  • При движении автомобиля датчик находится с левой стороны.
  • Если классику надо было проехать на смотровую яму, то автомобили на переднем приводе просто домкратом поднимают под левое переднее колесо.
  • Опять же провода разводки подходят к датчику.
  • Снимите провода.
  • Для снятия датчика понадобится удлиненная головка на 22 и горог.
  • С помощью головки снимаем датчик.

Помните! Замена датчика заднего хода на автомобиль с передним приводом отличается небольшими подновыми маслами от CATER CTP.

  • Подготовьте емкость и, как только открутите датчик, подставьте ее, чтобы масло не пролилось на пол.
  • Вставьте новый датчик как можно быстрее.
  • Затяните сначала руками, а затем той же головкой и храповым механизмом.
  • Подсоедините провода электропроводки.
  • Следите за необходимым количеством масла.

Все готово!

ВАЗ 2110.

Моторы от ВАЗ 2108 устанавливаются на семейства ВАЗ 2110. Поэтому нет смысла писать второй раз, нет одной и той же информации. Ответ такой: ВАЗ 2110 Замена датчика заднего хода — см. Информацию выше.

ВАЗ 2114.

Замена датчика заднего хода на автомобилях ВАЗ 2114 или Самара-2.
Инструкция:

  • Суть процесса та же.
  • Поднимите автомобиль с помощью домкрата.
  • При необходимости снимите защиту с двигателя, но это может даже не понадобиться.
  • Найдите датчик, на новых образцах моделей Самара-2 он имеет немного другое расположение, но найти его не составит труда.
  • Отсоедините разъем проводки от датчика.
  • С помощью ключа на 22 (для головы удобнее, но можно и датчик открутить.
  • Перед снятием датчика с разъема замените емкость с маслом.

Примечание. Лучше всего заменять датчик на холодном автомобиле, так как в нем течет меньше масла. Хотя это не принципиально.

  • Снимите старый датчик и вставьте новый с новым кольцом.
  • Затяните датчик с помощью ключа или головки.
  • Протереть картер КПП от следов масла.
  • Подсоедините провода.
  • Другой уровень до требуемого.
  • Установить двигатель с защитой назад (при необходимости).

Итак, датчики поменяли. Теперь можно переходить к проверке их работоспособности.

Проверка работоспособности

И вот настал момент, когда все должно работать:

  • Включите заднюю трансмиссию автомобиля.
  • Поверните ключ зажигания.
  • При этом делать машину не нужно, как об этом пишут некоторые «специалисты».
  • Положительный результат — горят обе лампы заднего хода.

Если будет достигнут положительный результат — примите мои поздравления. Если нет, то давайте копать дальше.

Что делать, если замена датчика не помогла?

Ранее в этой статье был приведен список возможных причин — почему не светятся фары заднего хода. Причина может быть любой из перечисленных, а может быть все вместе.
Следовательно, вам нужно будет шаг за шагом действовать по устранению каждого из них, и тогда вы добьетесь успеха.Еще нужно помочь видео, где наглядно показана замена датчика реверса.

Датчик заднего хода ВАЗ 2110 — это механизм включения фонарей заднего хода, оповещающих сигналом белого цвета о намерении (или уже о действии) водителя и автомобиля двигаться назад.

Где датчик заднего хода ВАЗ 2110?

Этот датчик расположен слева под коробкой передач. В его поиске вы не ошибетесь, ведь это единственный элемент в КПП с подвешенными проводами.

Устройство и принцип работы.

Принцип работы датчика довольно прост: при включении задней трансмиссии на фонарик поступает напряжение, из-за чего он загорается. Это происходит из-за особого шарика переключателя, который при включении реверсивной передачи выходит из штока и замыкает контакты. В момент выключения «задние» контакты под действием возвратной пружины размыкаются, и все возвращается в исходное положение.

Часто приходится слышать (или даже видеть на дороге), что сигнал не работает, свет не горит при движении задним ходом. Такая неисправность по большому счету никак не повлияет на ход транспортного средства по дороге, но вполне может вызвать дискомфорт при вождении или даже создать аварийную ситуацию на дороге. Причиной такого несоблюдения нормального состояния автомобиля может выступить ряд вариантов, единственный правильный из которых следует выяснить на смотровой яме или элаке. К наиболее распространенным по праву можно отнести следующие.

Проверка неисправностей датчика и диагностика.

1. Перегорела лампочка.

Решение вопроса: замена лампочки на новую. Для этого придется демонтировать обивку, расположенную за фонарем, затем выключить наружное освещение, открыть багажник и отсоединить жгут проводов. После этого снимаем панель, сжимая боковые замки, откручиваем лампу, надавливая на нее. Затем поставьте новую лампочку и верните все на исходные места.

2.Контакты окислились, предохранители вышли из строя, «массы» на плате нет.

Устранение проблемы: Почистить контакты, при необходимости заменить нерабочие провода и вышли из строя предохранители. Для этого достаточно снять фару.

3. Обломались провода.

Решение вопроса: проверка целостности проводов и их замена по необходимости.

4. Неисправен датчик заднего вида.

Решение вопроса: Диагностика и замена датчика при необходимости.

Как проверить датчик заднего хода ВАЗ 2110?

Для диагностики данной проблемы вам потребуются: мультиметр, изоляция, молоток и зубило, Картер для слива масла, нож, Пассатия, ключи на «22» и «24», головка на «22» увеличена. Теперь о самом чеке:

  • Отсоедините и снимите провода, подключите тестер, выставив на нем функцию «транск» или сопротивления.
  • Включаем задний редуктор, затем зажигание, не забываем следить за показателями сопротивления на тестере.Если прибор показывает «0», значит все в порядке. Остальные значения предполагают необходимость замены устройства. То же самое проделайте с лампочками метки, если не включена передача заднего хода.

Если вы определили, что замена датчика заднего хода вам необходима, следуйте инструкциям ниже.

Замена датчика заднего хода ВАЗ 2110: Пошаговая инструкция.

  1. Снимите защиту на «двигателе» при ее наличии, поставив какую-то емкость под место расположения датчика, чтобы избежать «утечки» масла в никуда.
  2. Отсоединить провода, прикрепленные к деталям. Для этого нужно лечь под машину.

  1. Выкрутить неисправный датчик ключом на «21».


Если проблема связана с испорченным предохранителем, также необходимо будет найти его в специальном блоке под колесом автомобиля, после чего его аккуратно вынимают из сломанного элемента и устанавливают новый.

Более сложная задача — заменить датчик, который перестал реагировать на переключение передач и обеспечить включение света.Для выполнения этой операции потребуется:

  • загнать машину на вылет и поставить на ручник;
  • снимаем защитную крышку;
  • заменить любую тару для трансмиссионного масла;
  • снимите датчик и отключите его от электросети;
  • установка хорошая запчасть. После этого необходимо проверить уровень масла и залить его, если смазки в КПП не хватает;
  • последний этап — сборка узла выполняется в обратном порядке.

Безопасность эксплуатации автомобиля напрямую зависит от работы фонарей заднего хода. Поэтому необходимо выявлять описанные выше неисправности и оперативно устранять их самостоятельно или с привлечением опытных специалистов автосервиса.

Здравствуйте друзья, рад видеть вас на сайте ремонта авто своими руками. Датчик заднего хода ВАЗ 2110 срабатывает при включении скорости заднего хода и подает напряжение на лампочку (лампу), сигнализирующую о движении назад.

Как работает датчик? После перевода ручки в соответствующее положение включается задняя скорость. При этом вилка включения прижимает датчик и замыкает один из его проводов на массу. Итог — загорается лампа заднего хода.

Признаки и неисправности датчика заднего хода

Вы включаете заднюю передачу, но задние фонари не срабатывают. Тут есть три варианта, отработала лампочка заднего хода, перегорел предохранитель или вышел из строя сам датчик.Но как проверить датчик реверса и убедиться, что он неисправен?

Сделайте несколько простых шагов:

1. Выньте предохранитель и проверьте его целостность. В ВАЗ 2110 он имеет цифру 19 (номинальный ток — 7,5 А). Сам монтажный блок находится под панелью приборов.

2. Убедитесь в целостности лампы. Если к нему тоже нет претензий, можно сразу переходить к проверке сенсора.

Расположение и точность проверки датчика

Многие начинающие автолюбители не знают, где находится датчик заднего хода.На самом деле здесь все просто. Необходимо загнать машину по эстакаде (яме) и спуститься к ней.

С левой стороны КПП (если смотреть в сторону задних колес автомобиля) будет установлен датчик.

Его очень сложно спутать с каким-либо другим узлом, ведь для проводов подходит только этот элемент КПП. Теперь идем прямо к проверке.

Последовательность действий следующая:

  • Клемма возврата от датчика;
  • подключить мультиметр к разъемам и поставить тумблер для измерения сопротивления;
  • перевести ручку КПП в положение тыла скорости;
  • включить зажигание;
  • смотрите показания мультиметра.

Если табло показывает сопротивление 0 Ом и звенит «подделка», то все в норме. В случае, когда мультиметр показывает бесконечность, требуется замена датчика заднего хода waz 2110.

Нюансы замена датчика заднего хода ВАЗ 2110

А теперь рассмотрим как поменять реверс датчика заднего хода. Здесь все просто:

Внимание! Перед тем, как его окружить датчиком, очистите его от грязи и пыли, чтобы не было ничего общего с выкручиванием масла в редукторе.

  1. Машина уже установлена ​​на приямке (эстакаде). Так что уходи.
  2. Снять защиту картера.
  3. Найдите небольшую емкость (она понадобится для масла). Как правило, при откручивании датчика наливается небольшой объем смазочной жидкости.
  4. Снимаем провода с узла.
  5. Вылез из датчика, дождитесь слива масла.
  6. Установите новое устройство.
  7. Подтянуть масло до необходимого уровня.
  8. Верните провода на место.
  9. Проверить работу устройства.

Вот и все. За 10-15 минут вы проверили, заменили датчик реверса и сэкономили. Удачи на дорогах и конечно же без поломок.

Многие десятки владельцев жалуются на отсутствие света при движении задним ходом. Между тем движение «в темноте» небезопасно и неудобно. Что может быть сделано?

На старых автомобилях, например «классика», борьба с темнотой часто решается «в лоб» — установка дополнительной фары под задний бампер.Для «десятки» такое решение отчасти подходит — навешивание из-за тумана обязательно испортит хороший внешний вид этой машины. Между тем, сзади можно прикрепить дополнительный свет, но несколько иначе.

Сначала рассмотрим самые простые варианты, а потом в конце статьи поставим дополнительную плату за задний бампер ВАЗ-2110.

Мощность задних фонарей

Если «десятке» не хватает света при движении задним ходом и требуется улучшить освещение, для начала необходимо убедиться, что соответствующие фонари работают должным образом.Причины, по которым они могут тускло светиться — даже долги. Это:

— Старые лампочки с почерневшей колбой на грани храбрости. Нужно проверить состояние ламп и при необходимости поменять их на новые.

— Загрязнены изнутри фонари фонарей. Промыть их непросто. Для этого придется проделать тонкую длинную палочку с намотанной тряпочкой через отверстие луковицы.

— некачественный дорожный пластик (актуален для не заводских фонарей, например после ДТП).В этом случае необходимо заменить растения на заводские, которые, как правило, не бубнят.

— И, конечно же, «фирменные» болячки ваз — это задние фонари. Эта неисправность будет описана отдельно.

Напряжение на задние фонари на ВАЗ-2110 подается не по проводам, а по шлейфу. Это гибкая зеленая лента с токопроводящими дорожками. В одном месте к шлейфу колодка соединяется проводами и дальше ток идет по дорожкам к лампам.

Проблема в том, что петли крайне ненадежны: они рвутся, истираются, из-за чего дорожки могут электрически связываться друг с другом. Все это приводит к тому, что задние фонари начинают работать, как упали. Наверняка все видели на «десятке» при нажатии на тормоз вместо стоп-сигнала включается, например, правый поворотник и левый габарит. Такое «чудо» происходит именно из-за петель.

Задние фонари подключаются к «массе» тоже через шлейф.Соответственно, если «массовая» трасса не совсем хороша, то и «массовая» будет плохо. Лампы будут тускло светиться. Также это может быть причиной плохой фары заднего хода на ВАЗ-2110.

Совет: Если фонари светят нормально, но света все равно не хватает и не хочется заморачиваться с установкой дополнительных устройств, то при движении назад включите задний противотуман. Это хоть немного, но добавит света.

Дополнительное заднее освещение на ВАЗ-2110

Если со штатными фонариками все хорошо, то можно установить дополнительную заднюю головную боль.Сделать это несколько сложнее, потому что установить нужно красиво. Исходя из тех же соображений красоты, лучше, если фара будет узкой. Тогда она не будет бросаться в глаза. Вместо тумана можно использовать мощную фару для дневного света на светодиодах.

Подвешенная к заднему бамперу фара на «десятке» будет выглядеть странно, поэтому ее нужно устанавливать прямо в бампер. Он пластиковый, поэтому легко подготовить отверстие под головку главы. Необходимо точно соблюдать размер таким образом, чтобы фары устанавливались в отверстие в аккумуляторной батарее.Закрепить его в бампере можно прочным водостойким клеем. Бампер не испытывает больших нагрузок и поломок, поэтому клеевое крепление будет достаточно надежным.

Нужно подключить дополнительную фару от провода, который питает штатные задние фонари. Тогда дополнительный свет будет гореть параллельно основному при включении реверсивной передачи. Подключаться к проводу удобнее всего в багажнике. Для этого отогните напольный ковер с левого крыла и найдите жгут проводов.

Зеленый провод отвечает за питание задних фонарей. Это можно проверить, если при включенном зажигании и неработающем двигателе включить заднюю трансмиссию и проверить наличие напряжения на указанном проводе. Соответственно при выключении задней силовой передачи на ней быть не должно.

Прикрепите свой провод штатно или «официально». В любом случае место подключения необходимо заизолировать изолентой. Далее нужно провести новый провод от багажника под бампером.Для этого придется просверлить отверстие в полу багажника. После завершения работ важно пропахнуть дыру любым герметиком, чтобы исключить падение в ствол. «Массивный» провод от дополнительной фары необходимо совместить с металлом кузова автомобиля в любом удобном месте с помощью.

Теперь при включении заднего хода у вас будет включаться дополнительная фара заводскими фонарями. Как правило, вскоре включается задний редуктор, поэтому фара не успевает прогреться.Если есть опасения за пластик бампера, то стоит выбрать светодиодный фаро дневного света. Светодиоды не имеют сильного нагрева при работе, поэтому такая фара будет для бампера абсолютно безопасной.

Установка парктроника на ВАЗ 2110. Установка парктроника на ВАЗ своими руками. Как выбрать парктроник

Для многих парктроник стали неотъемлемой частью автомобиля, так как позволяют значительно упростить парковку. Причина тому — огромное количество машин и отсутствие парковочных мест, а если они есть, то стоять там будет непросто.Именно для этого и нужны парктроники. Датчики сканируют пространство сзади и спереди автомобиля, заранее предупреждая о приближении объекта. На многие современные иномарки парктроники устанавливают с завода, но в российском автопроме о таком нововведении не задумываются. Придется все делать своими руками. В этой статье будет подробно описан процесс установки парктроника на автомобиль.
Итак, приступим. Для начала нужно выбрать набор датчиков, который будет более или менее соответствовать стандарту.Обычно продавцы в магазинах автозапчастей не пытаются подсунуть вам какую-либо фигню, так как во многих случаях сами не знают, что лучше. Подбирать комплект парктроников лучше по их количеству, минимальному количеству датчиков 2. Для более детального сканирования местности и сканирования мертвых зон лучше всего приобрести комплект датчиков, в список которого входят 4 датчика.

Главное при установке парктроника определить правильное расположение датчиков на бампере. Если не делать все, то датчики будут немного, но обманывают насчет приближающихся предметов.Таким образом, система уведомит вас о расстоянии до объекта либо совсем рано, либо слишком поздно, и может вообще не обнаруживать объекты.
При выборе парктроника учитывайте их устойчивость к температуре, наезду машины на мойку и т. Д. Если учитывать эти параметры, то в зимнее время года в холода вы не пострадаете. Есть несколько типов парктроников, например, датчики Multitronics PT-3TC, которые могут работать с конкретными бортовыми компьютерами TC 750, VC731, RC-700 и многими другими компьютерами Multitronics.Если у вас есть желание покрасить прокси парка в цвет автомобиля, то вы можете покрасить их обычной краской, на работу датчиков это никак не отразится. Цены на парктроник разные, от тысячи рублей в зависимости от их качества и марки. Что-то поговорил, перейдем к установке парктроника. Приступаем к работе. Для установки датчиков нам потребуется просверлить в бампере четыре отверстия, равных диаметру и высоте расположения на бампере.Для удобства бампер можно снять, но можно и без него, так как всем комфортно по-разному. С помощью сантиметра отметьте соответствующее расстояние между датчиками и просверлите отверстия в нужном месте.

Теперь можно установить парктроник. В моем случае я снял бампер и только потом начал сверлить. Для сверления в комплекте парктроника есть специальная коронка с точным размером датчика. Устанавливаем датчики и настраиваем так, чтобы они находились в одной плоскости.Теперь нужно протянуть провода. Решил протянуть проводку через багажник. С помощью дрели проделываем отверстие в корпусе и продеваем туда проволоку. Вытяните провода в багажнике. Теперь в правом заднем углу багажника прикручиваем панель управления датчиками и питаем эту панель от плюсового провода, лампочки заднего хода, так что она будет работать только с включенной секцией. Теперь все готово, проверяйте все в делах и радуйтесь.

Парктроник — устройство, призванное облегчить процесс парковки начинающему автомобилисту.Устанавливайте парктроник в многочисленных автосалонах или своими руками. Мы рассматриваем именно последний вариант, когда в автосервисе нет ни желания, ни возможности.

Для начала нужно определиться с выбором устройства. Сейчас существует огромное количество различных моделей и модификаций. По большому счету, отличий среди этого набора немного. Основные отличия заключаются во внешнем виде монитора, да и характеристики самих датчиков ничем не отличаются. На бамперах автомобиля можно установить разное количество датчиков.Обычно автомобилисты устанавливают по 4 на каждый бампер, а некоторые автомобилисты ставят только на задний. Особенно актуальны парктроник на тонированных машинах, когда в условиях ограниченной видимости приходится возвращаться в темноту.

Процесс установки

Непосредственно перед установкой парктроника вымойте машину. Далее необходимо определить места, наиболее подходящие для установки датчиков. Например, в джипе установка запасного колеса, которое можно разместить на задней двери, является крайним общим моментом.

На следующем этапе требуется демонтировать бампер автомобиля. В процессе демонтажа следует соблюдать осторожность, чтобы не перепутать крепления переднего и заднего бампера. После этого нужно сделать разметку и просверлить отверстия под парктроник (рис. 1). А вот бампер снимать нельзя — можно и дырки просверлить, только тогда понадобится определенная сноровка и терпение, чтобы провести провода в салоне автомобиля.


Рис.1: Место на бампере для датчиков

При разметке мест для датчиков важно быть предельно внимательными: ненужные просверленные отверстия не будут устранены.Для дальнейшей навигации на парковке датчики парковки расположены на одинаковом расстоянии друг от друга.

Следующим шагом будет проложить провода (рис. 2) и подключить датчики устройства к электрической цепи автомобиля. Перед подключением датчиков и парктроника необходимо обесточить электрическую цепь автомобиля. Пропустить провода от датчиков к датчикам посадки нужно предельно аккуратно. Датчики заднего бампера можно подключить к питанию реверсивного вентилятора. Таким образом, парктроник будет работать только тогда, когда у вас сзади.Это удобно — опять же в машине не будет дискотеки, когда, например, кто-то вернется в пробку.


Рис.2: Прокладка проводов от датчиков

Далее устанавливается плата (рис. 3) и подключаются все датчики. Расположение платы парктроника должно быть исключительно благоприятным для водителя: он должен видеть отображение табло, не меняя положения головы.


Рис.3: Табло парковочного радара

Вот и все! Вся процедура занимает 2-3 часа — это не так долго, но в то же время информативно.А ниже предлагаем увидеть весь процесс на видео.

Процесс постановки на видео

Parktronic — это система помощи при парковке, которая следит за приближением к объекту и отображает расстояние от объекта до объекта или индикатора.
В настоящее время парктроник меняет многие автолюбители при парковке в городе или в темноте. Прочитав эту статью, вы поймете, что установка парктроника на ВАЗ своими руками — несложная операция.

Принцип работы системы помощи при парковке.

Датчики парктроника, установленные на бампере автомобиля ВАЗ, передают ультразвуковой сигнал, который, отраженный от объекта, принимается датчиками и передается на блок управления, который рассчитывает расстояние до объекта и передает его на дисплей или биппер.

Нам понадобится:

    Сам парктроник
  • . В наличии с четырьмя датчиками и светодиодным индикатором.(покупал на Алиэкспресс)
  • Специальная коронка диаметром 22 мм.

  • Дрель-шуруповерт.
  • Средство для разметки (карандаш, рулетка).
  1. Теперь возьмем в руки карандаш и рулетку и утепляемый бампер. Между датчиками расстояние должно быть 30-40 см. Если на ВАЗ 2109 установить парктроник или аналогичный по габаритам, то автомобиль можно разместить как: от края бампера 20 см и между датчиками 34 см.Сверху нужно взять примерно 5 см, так как на бампере ВАЗ 2109 в районе 6 см стоит усилитель заднего бампера и в него можно попасть (он из такого же материала, как и сам бампер и дрель нормально). Должно получиться примерно так. Датчики старались устанавливать не на равном расстоянии, никаких проблем не замечено.

2. Просверливает отверстия диаметром 22 мм в коронке, которая идет в комплекте с датчиком парковки.

3.Установите датчики в соответствии с маркировкой (A, B, C, D).

4. Вытяните провода в багажнике. Удобно делать через выемку под задний фонарь.


5. Установите блок управления парктрононом в любое удобное для вас место в багажнике и подключите к нему все провода.

PackageTronics Power берем провода лампы заднего хода. При включении задней трансмиссии автоматически включается парктроник. Чтобы исключить «скрабы» и скотч, рекомендую использовать канцелярские принадлежности.

6. Прокладываем провод к дисплею.

7. Установите дисплей и подключите его к блоку управления системы помощи при парковке. Проверяем работоспособность парктроника, установленного своими руками на ВАЗ при включении задней передачи.

Думаю, нет необходимости объяснять практичность наличия в машине парктроников. Особенно если машина эксплуатируется в мегаполисе. А если еще на машине стоит спойлер …

Парктроник

был выбран по следующим критериям: наличие 4-х датчиков и дисплея, отражающего расстояние до объекта, невысокая цена.Был выбран парковочный радар Falcon BPS-4i.

Подключение не вызывает вопросов т.к. есть инструкция … Подключаем парктроник к плюсовому проводу, идущему на фонари заднего хода.

Снятие бампера подробно описано в мануале и ремонте ВАЗ 2110-11-12. Проблема возникла разве что при выборе места расположения датчиков. Согласно рекомендациям производителя, расстояние между датчиками должно быть порядка 30-33 см, а высота установки не ниже 30 см от дороги — в противном случае возможны ложные срабатывания.Поэтому углубление в юбке бампера было исключено из возможных мест установки. Единственное место, подходящее для установки, остается под номером. Но при таком расположении парктроника необходима установка небольших проставок для обеспечения перпендикулярности поверхности дороги. Провода от датчиков Проденьте через штатное отверстие с проводами подсветки номерного знака. Блок управления можно закрепить на ребрах правой панели, поддерживающей полку багажника. Кабель дисплея будет пропущен с правой стороны под обшивкой потолка.А сам дисплей парктроника крепится винтом к панели, закрывающей крепление зеркала заднего вида.

В процессе эксплуатации некоторые особенности были определены как приятные и не очень:
+ достаточно точно выводит информацию о расстоянии до объекта, как звуковую, так и визуальную индикацию;
+ Парктроник распознает ровные решетки насыпи;
— Вместо заявленных производителем 1,5 метра дистанции биппер начинает работать только на дистанции 1 метр;
— при низких температурах (ниже -15С) немного тормозит парктроник, т.е.е. Работает с некоторой задержкой.

Установка парктроника на ВАЗ 2110. Установка парктроника на ВАЗ своими руками

Парктроник — устройство, призванное облегчить процесс парковки начинающему автомобилисту. Устанавливайте парктроник в многочисленных автосалонах или своими руками. Мы рассматриваем именно последний вариант, когда в автосервисе нет ни желания, ни возможности.

Для начала нужно определиться с выбором устройства.Сейчас существует огромное количество различных моделей и модификаций. По большому счету, отличий среди этого набора немного. Основные отличия заключаются во внешнем виде монитора, да и характеристики самих датчиков ничем не отличаются. На бамперах автомобиля можно установить разное количество датчиков. Обычно автомобилисты устанавливают по 4 на каждый бампер, а некоторые автомобилисты ставят только на задний. Особенно актуальны парктроник на тонированных машинах, когда в условиях ограниченной видимости приходится возвращаться в темноту.

Процесс установки

Непосредственно перед установкой парктроника вымойте машину. Далее необходимо определить места, наиболее подходящие для установки датчиков. Например, в джипе установка запасного колеса, которое можно разместить на задней двери, является крайним общим моментом.

На следующем этапе требуется демонтировать бампер автомобиля. В процессе демонтажа следует соблюдать осторожность, чтобы не перепутать крепления переднего и заднего бампера.После этого нужно сделать разметку и просверлить отверстия под парктроник (рис. 1). А вот бампер снимать нельзя — можно и дырки просверлить, только тогда понадобится определенная сноровка и терпение, чтобы провести провода в салоне автомобиля.


Рис.1: Место на бампере для датчиков

При разметке мест для датчиков важно быть предельно внимательными: ненужные просверленные отверстия не будут устранены. Для дальнейшей навигации на парковке датчики парковки расположены на одинаковом расстоянии друг от друга.

Следующим шагом будет проложить провода (рис. 2) и подключить датчики устройства к электрической цепи автомобиля. Перед подключением датчиков и парктроника необходимо обесточить электрическую цепь автомобиля. Пропустить провода от датчиков к датчикам посадки нужно предельно аккуратно. Датчики заднего бампера можно подключить к питанию реверсивного вентилятора. Таким образом, парктроник будет работать только тогда, когда у вас сзади. Это удобно — опять же в машине не будет дискотеки, когда, например, кто-то вернется в пробку.


Рис.2: Прокладка проводов от датчиков

Далее устанавливается плата (рис. 3) и подключаются все датчики. Расположение платы парктроника должно быть исключительно благоприятным для водителя: он должен видеть отображение табло, не меняя положения головы.


Рис.3: Табло парковочного радара

Вот и все! Вся процедура занимает 2-3 часа — это не так долго, но в то же время информативно. А ниже предлагаем увидеть весь процесс на видео.

Процесс постановки на видео

Думаю, нет необходимости объяснять практичность наличия в машине парктроников. Особенно если машина эксплуатируется в мегаполисе. А если еще на машине стоит спойлер …

Парктроник

был выбран по следующим критериям: наличие 4-х датчиков и дисплея, отражающего расстояние до объекта, невысокая цена. Был выбран парковочный радар Falcon BPS-4i.

Подключение не вызывает вопросов, т.к. есть инструкция… Подключаем парктроник к плюсовому проводу, идущему на фонари заднего хода.

Снятие бампера подробно описано в мануале и ремонте ВАЗ 2110-11-12. Проблема возникла разве что при выборе места расположения датчиков. Согласно рекомендациям производителя, расстояние между датчиками должно быть порядка 30-33 см, а высота установки не ниже 30 см от дороги — в противном случае возможны ложные срабатывания. Поэтому углубление в юбке бампера было исключено из возможных мест установки.Единственное место, подходящее для установки, остается под номером. Но при таком расположении парктроника необходима установка небольших проставок для обеспечения перпендикулярности поверхности дороги. Провода от датчиков Проденьте через штатное отверстие с проводами подсветки номерного знака. Блок управления можно закрепить на ребрах правой панели, поддерживающей полку багажника. Кабель дисплея будет пропущен с правой стороны под обшивкой потолка. А сам дисплей парктроника крепится винтом к панели, закрывающей крепление зеркала заднего вида.

В процессе эксплуатации некоторые особенности были определены как приятные и не очень:
+ достаточно точно выводит информацию о расстоянии до объекта, как звуковую, так и визуальную индикацию;
+ Парктроник распознает ровные решетки насыпи;
— Вместо заявленных производителем 1,5 метра дистанции биппер начинает работать только на дистанции 1 метр;
— при низких температурах (ниже -15С) парктроник немного подтормаживает, т.е. срабатывает с определенной задержкой.

Сегодня мы расскажем о самостоятельной установке парктроника на ВАЗ 2110. Для установки любому, у кого не могут потребоваться определенные знания в области электрики, главное — следовать инструкции. Предлагаю посмотреть наш отчет по установке парктроника на машину своими руками.

В данной статье описывается установка парктроника Falcon BPS-4I. Необходимость в парктронике связана с плохим освещением в ночное время, когда парковка — очень полезное дело.

Отметим, что более подробное описание установки парктроника можно найти, установка производилась только на Ладу Калину.

При выборе парктроника основными критериями были: наличие 4-х датчиков и дисплея, отражающего расстояние до объекта, а также невысокая цена. Всем этим критериям полностью отвечает парковочный радар Falcon BPS-4i.

Подключение не вызвало вопросов, из инструкции все достаточно очевидно — подключение к плюсовому проводу, идущему на фонари заднего хода.

Подробно описано снятие бампера. Проблема возникла при выборе установки датчика. Согласно рекомендациям производителя расстояние между датчиками должно быть 30-33 см. и высота установки не ниже 30 см от дороги — В противном случае возможны ложные срабатывания. Таким образом, из возможных мест установки была исключена юбка бампера.

Единственное место, подходящее для установки, осталось под номером (см. Фото выше).Однако при таком расположении датчиков требуется установка небольших прокладок для обеспечения перпендикулярности поверхности дороги. В общем, даже по этому поводу АвтоВАЗ выложил большую «свинью». Провода от датчиков были проложены через штатное отверстие в связке с проводами подсветки номерного знака. Блок управления закрепился на ребрах правой панели, поддерживающей полку багажника. Кабель дисплея проложен с правой стороны под обшивкой потолка. Сам дисплей крепился саморезом к панели, закрывающей крепление зеркала заднего вида.

По результатам работы выявлено несколько признаков, как приятных, так и не очень:
— информация достаточно точная (как звуковая, так и визуальная) о расстоянии до объекта;
— заявленная производителем дальность обнаружения объекта 1,5 метра себя не оправдала … Биппер начинает работать на дистанции 1 метр;
— при парковке датчики распознают ровные решетки заборов насыпи;
— при низких температурах (ниже -15С) парктроник срабатывает с определенной задержкой.

Напомним, что в предыдущих новостях мы рассматривали сделай сам.

Для многих парктроник стали неотъемлемой частью автомобиля, так как позволяют значительно упростить парковку. Причина тому — огромное количество машин и отсутствие парковочных мест, а если они есть, то стоять там будет непросто. Именно для этого и нужны парктроники. Датчики сканируют пространство сзади и спереди автомобиля, заранее предупреждая о приближении объекта. На многие современные иномарки парктроники устанавливают с завода, но в российском автопроме о таком нововведении не задумываются.Придется все делать своими руками. В этой статье будет подробно описан процесс установки парктроника на автомобиль.
Итак, приступим. Для начала нужно выбрать набор датчиков, который будет более или менее соответствовать стандарту. Обычно продавцы в магазинах автозапчастей не пытаются подсунуть вам какую-либо фигню, так как во многих случаях сами не знают, что лучше. Подбирать комплект парктроников лучше по их количеству, минимальному количеству датчиков 2. Для более детального сканирования местности и сканирования мертвых зон лучше всего приобрести комплект датчиков, в список которого входят 4 датчика.

Главное при установке парктроника определить правильное расположение датчиков на бампере. Если не делать все, то датчики будут немного, но обманывают насчет приближающихся предметов. Таким образом, система уведомит вас о расстоянии до объекта либо совсем рано, либо слишком поздно, и может вообще не обнаруживать объекты.
При выборе парктроника учитывайте их устойчивость к температуре, наезду машины на мойку и т. Д. Если учитывать эти параметры, то в зимнее время года в холода вы не пострадаете.Есть несколько типов парктроников, например, датчики Multitronics PT-3TC, которые могут работать с конкретными бортовыми компьютерами TC 750, VC731, RC-700 и многими другими компьютерами Multitronics. Если у вас есть желание покрасить прокси парка в цвет автомобиля, то вы можете покрасить их обычной краской, на работу датчиков это никак не отразится. Цены на парктроник разные, от тысячи рублей в зависимости от их качества и марки. Что-то поговорил, перейдем к установке парктроника.Приступаем к работе. Для установки датчиков нам потребуется просверлить в бампере четыре отверстия, равных диаметру и высоте расположения на бампере. Для удобства бампер можно снять, но можно и без него, так как всем комфортно по-разному. С помощью сантиметра отметьте соответствующее расстояние между датчиками и просверлите отверстия в нужном месте.

Теперь можно установить парктроник. В моем случае я снял бампер и только потом начал сверлить. Для сверления в комплекте парктроника есть специальная коронка с точным размером датчика.Устанавливаем датчики и настраиваем так, чтобы они находились в одной плоскости. Теперь нужно протянуть провода. Решил протянуть проводку через багажник. С помощью дрели проделываем отверстие в корпусе и продеваем туда проволоку. Вытяните провода в багажнике. Теперь в правом заднем углу багажника прикручиваем панель управления датчиками и питаем эту панель от плюсового провода, лампочки заднего хода, так что она будет работать только с включенной секцией. Теперь все готово, проверяйте все в делах и радуйтесь.

Наличие парктроника в автомобилях значительно облегчает жизнь современным водителям. На иномарки эта деталь устанавливается не первый год. Сложно представить припаркованного водителя Ford Mondeo на глазах. Проблемы с парковочными местами сегодня стали одной из самых популярных тем для обсуждения. Найдите место, куда можно поставить машину, но если она небольшая, то можно поцарапать кузов. Парктроник нужен как раз для того, чтобы не было проблем такого рода. Датчик, установленный в автомобиле, сканирует пространство и сообщает о приближении объекта к машине.Что хуже владельцев отечественных авто? Почему бы не поставить такой аппарат. Поскольку завод этого делать не хочет, придется все устанавливать своими руками.

Как выбрать парктроник

Главный критерий, по которому следует выбирать парктроник — количество датчиков, информирующих об опасности. Консультации по качеству товаров у продавцов в салонах обычно ни к чему не приводят, так как в этом вопросе мало кто разбирается. При выборе системы должно быть не менее двух датчиков.Но лучшим вариантом будет комплект с четырьмя датчиками. Лучше всего сканирует окружающее пространство.
Самая сложная задача — правильно выбрать расположение датчиков в бамперах автомобилей. Если вы немного ошиблись с расчетами, скорее всего, система неверно уведомит вас о препятствиях. Возможно, слишком рано, даже хуже, если слишком поздно. А может вообще не работать.
Выбирая парктроник, учитывайте все условия эксплуатации автомобиля. Температура вашего района, посещаемость автомоек и др.и т.д. Чтобы потом не было других проблем. Обратите внимание на то, что многие паркинги отлично проигрываются бортовыми компьютерами. Обычно это происходит, когда система и компьютер одного производителя. Сам предмет на внешнюю обработку не поступает. Можно перекрасить под цвет машины. Не портится от этого. Цены на аналогичные устройства очень разные. Можно купить опцион за 1000 рублей, и он намного дороже. Все зависит от качества.

партонические установки

Для установки системы, чувствительной к парковке, необходимо проделать четыре одинаковых отверстия в бампере на одном уровне. Бампер одновременно снимать не обязательно, но если так удобнее, то почему бы и нет. Сделайте разметку и просверлите на ней 4 отверстия. С размером отверстий гадать не нужно, в комплекте вы найдете специальную коронку, размер которой рассчитан на датчики. Установите датчики в одной плоскости. Пора проложить провода.Очень удобно делать через багажник. Придется просверлить отверстие в кузове, чтобы прикрыть провода в багажник. Панель управления парктроником Установка в угол багажника и покраска плюсовым проводом от фонаря заднего хода. Это позволит системе включиться только тогда, когда машина вернется обратно.
Все произошло, проверьте все внимательно, прежде чем полностью доверять роботу.

Как тонировать бампер

Царапины появляются после незначительных аварий, от внезапного прыжка на кошачьей машине, повреждения поверхности и случайного удара о ветку дерева.Чтобы избавиться от мелких поломок, не обязательно полностью заменять бампер , ведь достаточно правильно нанести краску на проблемное место, и машина снова приобретет первозданный вид.

Вам понадобится

  • — моющее средство;
  • — небольшой нож;
  • — шлифовальные шкурки;
  • — растворитель;
  • — грунтовка;
  • — специальный пистолет или шприц для нанесения краски;
  • — салфетки влажные;
  • — краска;
  • — лак.

Инструкции

1

Подготовьте необходимую деталь Бампер a. Удалите пыль и грязь с царапин и промойте любым моющим средством или обычным моющим средством.

2

Осторожно очистите ножом повреждения от отслаивающейся краски. После этого отшлифуйте царапину специальной шкуркой. Как только поверхность бампера Но потускнеет, протрите ее специальным обезжиривающим растворителем, чтобы удалить остатки смолы.

3

Покрыть поцарапанную часть бампера Но двумя слоями грунтовки.Для облегчения процедуры лучше всего использовать специальный пистолет. Сначала равномерно нанесите один слой, дайте ему высохнуть, а затем повторите процедуру.

4

Подождите, пока почва полностью высохнет, обычно это занимает около двух дней. Обработайте грунтовку специальной наждачной бумагой, чтобы устранить дефекты и неровности на поверхности. бампер эл. Только не переусердствуйте, иначе вы все это сотрете до основания. После того, как вы отполируете грунтовку, тщательно продуйте ее и обезжирьте.

5

Перед нанесением краски протрите поверхность слегка влажной тканью.Тонировка бампер Можно сделать простой маленькой кисточкой, либо специальным инструментом в виде шприца. Нанесите краску тонким ровным слоем и подождите минут двадцать, чтобы она высохла. После этого аккуратно перекрасить краску и подождать, пока она высохнет. Если полученный результат вас не устраивает, то можно нанести один-два дополнительных слоя.

6

Закрепите полученный результат бесцветным лаком. Лучше всего наносить его также в несколько слоев.

Совет 2: Как поправить бампер

Радует стандартная ситуация, когда водители ненароком дотрагиваются до бампера Дрейфует.В этом случае вмятина на бампере гарантирована. В ремонте авто восстановление бампера обойдется вам минимум в 4000 руб. Но вы можете поправить бампер самостоятельно.

Вам понадобится

  • — Строительная сушилка
  • — Электрочайник
  • — гараж или ящик с температурой 20-30 0С
  • — маленький магнит
  • — термометр

Инструкция

1

Во-первых, соберите некоторую информацию о материале, из которого изготовлен ваш бампер.Если есть «противопоказания» к обогреву — обратитесь к специалистам. Но обычно такие бамперы ставят на автомобили экстра-класса (Lamborghini, Chrysler, Ferarri и др.).

2

Снимите бампер с автомобиля. Затем приступайте к прогреву бампера. Возьмите строительный фен и только слегка нагрейте утюг.

3

После этого нагрейте воду в электрочайнике до температуры 35-40 0 С и начните осторожно поливать бампер. Стоит залить участок в радиусе 15-20 см от вмятины.Далее доведите воду до температуры 45-500 0 С и повторите процедуру.

4

Начните сгибать бампер в прежнее состояние, не давая воде высохнуть. Для этого поднесите магнит к поврежденной поверхности (даже если бампер пластиковый, он распрямится, так как краска содержит большое количество металлов). Перемещайте магнит из стороны в сторону.

5

Осторожно прижмите вмятину рукой к внутренней стороне и выдавите ее наружу. Но не прилагайте чрезмерных усилий, чтобы не повредить покрытие бампера.Не отпускайте руку, как только бампер расправился, стоит минуту-две его поддержать.

6

Нагрейте воду до 30-35 0 C и снова залейте бампер. Повторите эту процедуру несколько раз, понижая температуру воды при каждом поливе на 5 градусов, пока не дойдете до границы в 15 ° C. После последнего полива поставьте бампер в прохладное сухое место и дайте ему высохнуть. Необходимо, чтобы он лежал хотя бы два дня. После этого установите бампер на место.

Совет 3: Как снять бампер на Lancer 9

Снятие бампера Необходимо в тех случаях, если необходимо провести его покраску или ремонт, а также дотянуться до тех деталей автомобиля, которые он закрывается. Рассмотрим как сделать снятие бампера На Mitsubishi Lancer.

Инструкции

1

Для снятия переднего бампера Вам потребуются отвертка, плоскогубцы и набор гаечных ключей, включая торцевые ключи для «10» и «12».С помощью отвертки подденьте штифт держателя крышки радиатора. После этого аккуратно снимите его и проделайте то же самое со вторым замком. Также снимаем фиксатор зажима радиатора и саму пластиковую решетку. В случае поломки пластиковых держателей и зажимов обязательно замените их на новые.

2

Выверните болты крепления бампера к усилителю, затем найдите внизу держатели колодок и аккуратно снимите их. Снимите поршни, предназначенные для крепления крыльев к обшивке.Помните, что они по обе стороны. Снимаем болты крепления кожухов к крыльям и отсоединяем разъем проводов, идущих к противотуманным фарам.

3

Снять накладку бампера С автомобиля. Затем откручиваем два болта крепления усилителя бампера к кузову автомобиля и снимаем его. Передняя установка бампера и ставить в обратной последовательности.

4

Для снятия заднего бампера Те же инструменты и дополнительный ключ Аллен на «14».Отсоедините разъем проводов от противотуманной фары и снимите задние фонари. Откручиваем болты, через которые брызговики соединяются с колесной аркой. После этого снимаем брызговики и болты крепления переднего бампера .

5

Выкрутите болты в отверстиях под задними фонарями. Выньте штифт из держателя и снимите его. Отсоедините облицовку багажника, сняв держатели и осторожно поддев отверткой. Найдите пластиковые держатели, которые закреплены снизу.Отверните гайки, с помощью которых усилитель , бампер крепится к кузову. Отстегиваем обшивку багажника и вытаскиваем болты крепления бампера , затем натягиваем на себя и снимаем.

Совет 4: Как наклеить бампер на ВАЗ

Неприятность за рулем, как правило, постигает практически каждый автомобилист, в том числе и владелец Ваза . Нередки случаи поломки бампера , который, к счастью, можно отремонтировать самостоятельно, приклеиванием. Поэтому не нужно сразу спешить в магазин, если вы его повредите и купите новый.

Вам понадобится

  • — полиэфирная смола;
  • — клей эпоксидный.

Инструкция

1

Перед тем, как приступить к приклеиванию бампера на ВАЗ, определите, из какого материала он сделан, так как именно от этого будет зависеть технология его ремонта. Для этого посмотрите на маркировку на внутренней поверхности бампера .

2

Далее отсоединяем бампер от автомобиля, хорошо очищаем от грязи и внимательно осматриваем его на предмет трещин или поломок.Небольшая трещина, не заделанная вовремя, может впоследствии доставить массу неприятностей, поэтому примите во внимание любую поломку. Если у вас бампер полипропилен, то мелкие трещинки припаяйте паяльником, а если материал бампера — полиуретан, то паяльник будет недопустимым.

3

Бампер из полиуретанового клея с использованием эпоксидного клея. Этот полимерный клей устранит различные повреждения, сэкономив при этом ваши деньги. Перед тем, как приклеить на место повреждения, все неровности расправить, утеплив бампер изнутри.Далее хорошо стыковать между собой соседние стороны бампера , сделав их развертку.

4

Протрите обезжиренные детали специальным растворителем. После этого эпоксидный клей в определенной пропорции перемешиваем с полиэфирной смолой и начинаем намазывать его на внутреннюю часть бампера . Как только клей впитается пленкой, переверните ее на бампер и выполните внешнее склеивание. Полностью высохший клей можно очистить, но в этом случае очищенную поверхность нужно будет окрасить, так как поврежденная пленка легко пропускает влагу, а это очень негативно скажется на структуре клея.

5

После ремонта бампера произведите его полный косметический ремонт, чтобы склеенные трещины были как можно более заметны.

Совет 5: Как защитить бампер

Бампер является одной из выступающих частей автомобиля, поэтому чаще всего подвергается механическому воздействию любых внешних факторов. Это необходимо для защиты бампера вашего автомобиля, чтобы вы не тратили каждый раз на покупку нового.

Вам понадобится

  • — комплект парктроника;
  • — инструменты;
  • — мыльный раствор;
  • — фен строительный;
  • — шпатель пластиковый;
  • — резинки на бампер.

Инструкция

1

Установите комплект парктроников — устройств, которые показывают на маленьком экране положение вашего автомобиля относительно других объектов. Цена такого набора колеблется в пределах 2-6 ​​тысяч рублей. Разные модели отличаются друг от друга набором функций и количеством датчиков. В настоящее время установить такую ​​систему можно абсолютно на любой автомобиль. Также многие парктроники имеют возможность подключения к обычному бортовому компьютеру. После установки система предупредит вас сигналом, если расстояние между бампером и препятствием достигнет указанного диапазона.

2

Комплект «кенгурятник» если у вас внедорожник или кроссовер. Эта металлическая конструкция крепится к днищу автомобиля снизу. Он позволяет защитить не только бампер, но и картер двигателя. На авторынке можно найти широкий ассортимент различных «кенгурятников» и подобрать ту модель, которая лучше всего справится с защитной функцией вашего автомобиля. Монтаж можно произвести самостоятельно, так как он очень простой. Если вы не уверены в своих силах, то вам следует обратиться к специалисту.

3

Закрепите бампер прозрачной защитной пленкой. Такая пленка защитит бампер от мелких сколов и царапин, которые часто появляются в процессе эксплуатации. Также пленка может спасти бампер от трещины при легком ударе. Испорченную пленку можно периодически менять и тем самым сохранять внешний вид машины в первозданном виде. Наносится такая пленка очень просто. Тщательно вымойте машину. Нанесите слой мыльной воды. Снимаем защитный слой с пленки и наклеиваем на бампер липкой стороной.Специальным пластиковым шпателем начните плавно разглаживать весь рельеф поверхности, нагревая пленку строительным феном. Двигаться нужно от центра к краям, чтобы выгнать из-под пленки всю соду. После этого дайте бамперу высохнуть. Особенно большие пузыри можно аккуратно проколоть тонкой иглой.

4

Приклейте резиновые накладки на бампер. Они будут амортизированы при неглубоком столкновении. Адгезивная резинка очень проста. Обезжирьте бампер.Снимите защитный слой с резинок. Тщательно их приклейте и аккуратно прогладьте. Это нововведение защитит ваш бампер, но испортит внешний вид автомобиля в целом.

Совет 6: Как сделать бампер на заказ

Изготовленный на заказ бампер придает автомобилю индивидуальность и открывает его владельцу широкие возможности для самовыражения. Бамперы современных автомобилей изготавливаются из стеклопластика по технологии ручной формовки или вакуумной инфузии.

Бампер современного автомобиля не только выполняет защитную функцию, принимая на себя часть силы удара при ДТП, но и является одним из самых примечательных элементов экстерьера.Стремление придать своему автомобилю неповторимый внешний вид вдохновляет автовладельцев на поиск новых форм и дизайнерских решений. Способы изготовления автомобильных бамперов не предполагают использования высокотехнологичного оборудования, поэтому эту работу могут выполнять не только крупные тюнинговые ателье, но и отдельные мастера или небольшие бригады профессионалов. Если у вас есть необходимые навыки и определенное количество свободного времени, вы можете сделать бампер самостоятельно в гаражной мастерской. Бамперы изготовлены из стеклопластика — композитного материала, позволяющего создавать прочные конструкции сложной геометрической формы.Технология производства включает в себя несколько этапов — разработка дизайн-проекта, изготовление матрицы, выкладка материала и покраска.

Дизайн

Внешний вид бампера может как повторять существующий прототип, так и представлять оригинальное дизайнерское решение. Есть разные способы изучить дизайн экстерьера автомобиля, от карандашных набросков до компьютерного 3D-моделирования. В некоторых случаях производителей просят полностью повторить оригинальный дизайн бампера.

Изготовление матрицы

Матрица представляет собой устройство, внешняя поверхность которого полностью повторяет внутреннюю поверхность бампера. В единичном производстве матрицы изготавливаются из специальных видов пластилина. Эта матрица вполне подходит для изготовления одного изделия, а после окончания работы материал можно использовать повторно. При производстве серии бамперов требуется многоразовая матрица, которая может быть изготовлена ​​из любого прочного и стойкого материала. Популярностью у мастеров автонастройки пользуются матрицы из стекломата и полиэфирной смолы.

Раскладка материала

На поверхность матрицы попеременно выкладываются прослои из стекловолокна, которые пропитаны связующей смолой. Также в конструкцию заложены силовые и крепежные элементы, необходимые для фиксации бампера на автомобиле. Помимо ручных расчетов, существует метод вакуумной инфузии, при котором контактные слои стекла снабжены специальным устройством для создания локального вакуума. Полученная конструкция выдерживается до затвердевания, после чего поступает в покраску.

Совет 7: Как отремонтировать задний бампер

Бампер Является важной деталью автомобиля, т.к. предназначен для защиты фар и кузова при легких атаках, например, в случае неудачной парковки или приезда в гараж .Однако иногда в результате удара по пластиковому бамперу, например, может появиться большая трещина. Если это произошло, не расстраивайтесь и сразу же выбросьте поврежденную деталь. Еще можно попробовать сохранить.

Вам понадобится

  • — отвертка плоская и крестовая;
  • — сетка мелкозернистая из нержавеющей стали;
  • — Лента малярная;
  • — паяльник 75 Вт (можно и больше)

Инструкция

1

Первое, что нужно сделать, это снять бампер с машины.Работа эта кропотливая и долгая. Используя плоскую отвертку, вытащите 3 поршня, которые находятся под бампером, и по 2 поршня с каждой стороны, которые прикрепляют его к крыльям. Также откручиваем болты крепления бампера к кузову. Затем с помощью отвертки Phillips открутите 2 винта, которыми задние фонари крепятся к кузову. Осторожно снимаем задний фонарь и отсоединяем разъем жгута проводов.

2

В отверстиях, где располагались фары, открутите Один болт, которым бампер крепится к кузову, снимите штифты с поршня, а затем снимите его.Плоской отверткой подденьте и снимите 4 поршня, которые крепят облицовку ствола, и снимите ее. Снимите гайки крепления усилителя бампера. Отвинтите болты крепления бампера к кузову и, призвав кого-нибудь на помощь, снимите бампер.

3

Теперь займитесь повреждениями, открутите усилитель и очистите внутреннюю поверхность бампера от грязи. Возьмите малярную ленту и с внешней стороны протяните в них трещину, прижимая бампер в этом месте как можно сильнее. Подготовленную сетку нарезать небольшими кусочками 10х60 мм.После этого прикрепите первую деталь и нагрейте ее паяльником, затем следующую и т. Д. Подождите, пока все детали остынут и затвердеют. При необходимости немного осветлить бампер.

4

Когда все работы по ремонту бампера закончены, можно приступать к его креплению к автомобилю в порядке, обратном снятию.

Совет 8: Как отремонтировать треснувший бампер

Ни один водитель, к сожалению, не застрахован от мелких дорожных неприятностей, в результате которых Бампер автомобиля могут появиться трещины.Это портит не только внешний вид автомобиля, но и настроение его владельца. Для решения этой проблемы необязательно обращаться в сервисный центр автосервиса, треснувший бампер можно отремонтировать самостоятельно.

Вам понадобится

  • — моющее средство;
  • — фен автомобильный или строительный;
  • — наждачная бумага;
  • — кусок пластика;
  • — скобы металлические;
  • — паяльник;
  • — шпатлевка полиэфирная;
  • — грунтовка по пластику;
  • — краска;
  • — Сетка мелкозернистая;
  • — Лента малярная;
  • — жидкий пластик;
  • — Дрель;
  • — лента из стекловолокна малярная;
  • — Клеевая масса;
  • — Загуститель

Инструкция

1

Перед ремонтом снять поврежденный бампер с автомобиля.Тщательно промойте грязь струей воды с моющим средством и дайте высохнуть. Подготовьте автомобильный или строительный фен и сделайте специальную насадку с небольшим отверстием 5 мм. Большой наждачной бумагой или ножом проделайте в бампере отверстие для лучшей сварки.

2

Возьмите кусок пластика и, подогревая его феном, начинайте заделывать трещину сначала одной, а затем другой стороной. Для большей надежности можно закрепить поврежденный участок металлическими скобами. Предварительно прогрейте кронштейн паяльником и аккуратно вплавьте его в бампер, загибая концы изнутри.

3

Зачистите бампер снаружи, припаяйте полиэфирную шпатлевку и загрунтуйте специальной грунтовкой для пластика. По окончании ремонта с помощью пульверизатора или пульверизатора нанести краску на бампер (не более 3-х слоев).

4

Отремонтировать треснувший бампер мелкозернистой сеткой. Нарежьте его небольшими кусочками размером примерно 10х50 мм. Возьмите малярный скотч и прикрепите его к поврежденному месту снаружи, максимально плотно прижав трещину. Разогрейте первый кусок сетки и аккуратно впаяйте его в бампер, затем второй и так по всей щели.Дождитесь, пока все остынет, при необходимости подкрашивайте запечатанный участок.

5

Другой способ — использовать жидкий пластик. Приобретите жидкий пластик, который будет соответствовать типу пластикового бампера. Зачистите трещину наждачной бумагой и с помощью диска и дрели сделайте небольшую V-образную канавку. Возьмите малярную ленту из стекловолокна и заклейте трещину с лицевой стороны.

6

Затем в неглубокой емкости смешать загуститель и клеящую массу и нанести эту смесь на ленту. Когда все высохнет, аккуратно снимите ленту, очистите поврежденный участок и нанесите на него жидкий пластик.Когда он застынет, отшлифуйте поверхность и приступайте к покраске.

Совет 9: Как снять передний бампер

В тех случаях, когда владельцу необходимо разобрать фару на автомобиле ВАЗ 2110, чтобы получить полный доступ к указанному оборудованию, необходимо снять передний бампер с автомобиля. .

Вам понадобится

  • Шестигранный ключ на 8 мм,
  • Шестигранный ключ на 10 мм,
  • изогнутая отвертка.

Инструкция

1

На самом деле ничего сложного в этой процедуре нет, несмотря на внушительные размеры демонтированной детали.

2

Если в бампере установлено осветительное или другое электрооборудование, то бортовую сеть машины необходимо обесточить, отсоединив отрицательный «заземляющий» кабель от аккумуляторной батареи.

3

Затем решетка радиатора демонтируется.

4

После снятия решетки отверните один болт крепления бампера, расположенный по бокам автомобиля внизу.

5

Отвернув два передних крепежных болта, снимается бампер методом простого смещения его вперед по ходу автомобиля.

Видео по теме

note

При установке переднего бампера обратите внимание на его направляющие, которые должны совпадать с канавками в корпусе машины.

Полезный совет

Установка производится в обратном порядке.

Источники:

  • Как снять бампер на вазе 2110

Совет 10: Как приклеить бампер

Какие неприятности не подстерегают водителей при движении по дорогам.Как показывает статистика, чаще всего аварийные ситуации возникают во время пробок на улицах города. Наиболее частыми авариями в таких условиях являются столкновения транспортных средств, что часто приводит к повреждению бамперов на машинах.

Вам понадобится

Инструкция

1

В связи с тем, что при изготовлении современных бамперов широко используются полимерные материалы, при ДТП возникает вопрос о возможности ремонта пластиковых деталей кузова .

2

Для ремонта бамперов , пластиковых, применяется эпоксидный клей. Поэтому при подготовке к предстоящему ремонту бампера нужно приобрести в автосалоне ремкомплект на эпоксидной основе. В комплект ремкомплект входит и стеклоткань.

3

Эпоксидный клей — двухкомпонентный клей. Он содержит отвердитель, который перед использованием необходимо тщательно перемешать в определенной пропорции (см. Инструкцию на упаковке).Готовый к применению клей, пропитанный стекловолокном, которым приклеивается изнутри к поврежденным участкам бампера.

4

В тех случаях, когда необходимо усилить склеиваемые детали, на внутреннюю поверхность бампера приклеивается металлическая сетка, которая покрывается стеклотканью, пропитанной эпоксидным клеем.

5

Сушка, а точнее полимеризация эпоксидного клея происходит в течение суток. По истечении указанного срока проводится окончательная обработка склеиваемых поверхностей: шлифовка, покраска, полировка.

примечание

Эпоксидный клей — токсичное химическое соединение, поэтому ремонт следует проводить в хорошо вентилируемом помещении.

Совет 11: Как отполировать бампер

В результате небольшой аварии или неудачной парковки Бампер появились неприглядные царапины. Устраните эту неприятность и верните поврежденным деталям привлекательный вид с помощью полировки. Эта процедура не требует особых навыков, поэтому вы можете сделать ее самостоятельно.

Вам понадобится

  • — автомобильный шампунь;
  • — станок полировальный;
  • — паста грубая абразивная;
  • — паста мелкодисперсная абразивная;
  • — мягкая сухая ткань;
  • — Средства с тефлоном и воском;
  • — полировка.

Инструкция

1

Для удобства перед началом работ снимите бампер с автомобиля. Тщательно промойте со всех сторон автомобильным шампунем. Оставить до полного высыхания. После этого с помощью растворителя обезжирить поверхность бампера.

2

Возьмите полировальный станок и установите на него круг, предназначенный для грубой полировки. Нанесите на бампер крупноабразивную пасту и включите машину на минимальную скорость, начните равномерно распределять ее по поверхности.При этом ваши движения должны быть поступательными.

3

Переключите машину на скорость 2500 оборотов в минуту и ​​продолжайте работу. Обязательно следите за степенью нагрева поверхности, так как это может повредить лакокрасочный слой. В конце протрите остатки пасты мягкой сухой тканью.

4

Теперь нанесите на бампер уже мелкую абразивную пасту, и на станок установите соответствующий полировальный круг. Полировку производите так же, как описано выше.

5

По окончании процедуры приступайте к обработке поверхности специальным средством, в состав которого входят тефлон и воск. Он поможет вернуть бамперу блеск и придать ему водоотталкивающие свойства.

6

Установить на полировальной машине поролоновый круг и нанести небольшую сумму денег на бампер. Постарайтесь распределить его как можно более равномерно, чтобы не осталось сгустков. Включите среднюю скорость и аккуратно обработайте поверхность.

Видео по теме

note

Рекомендуется проводить работы в светлом, хорошо проветриваемом помещении.

Полезный совет

Можно полировать вручную. Для этого на сухую чистую тряпку нанесите несколько чистых лаков, разложите по поверхности. Подождите, пока он не начнет белеть, и только после этого, совершая круговые движения рукой, отполируйте бампер. Если не хотите снимать бампер, то перед началом полировки хорошо вымойте и просушите машину. Обязательно закройте все детали рядом с газетами на бампере.

Полезный совет

Рекомендуется в течение всей работы снимать остальные детали, чтобы не испачкаться.Перед началом процесса необходимо позаботиться о помещении, застелить пол газетами, чтобы краска и мусор на него не попадали.

Установка парктроника на ваз своими руками. Установка парктроника своими руками Какие парктроники установить на ВАЗ 2110

Думаю, нет необходимости объяснять практичность наличия в машине парктроника. Особенно, если машина эксплуатируется в мегаполисе. А если еще на машине стоит спойлер…

Парктроник

был выбран по следующим критериям: наличие 4-х датчиков и дисплея, отражающего расстояние до объекта, невысокая цена. Был выбран стояночный радар Falcon BPS-4i.

По подключению вопросов не вызывает так как есть инструкция … Подключаем парктроник к плюсовому проводу, идущему на фонари заднего хода.

Снятие бампера подробно описано в Руководстве по эксплуатации и ремонту ВАЗ 2110-11-12.Проблема возникла только при выборе места для установки датчиков. Согласно рекомендациям производителя, расстояние между датчиками должно быть порядка 30-33 см, а высота установки не должна быть ниже 30 см от дороги — в противном случае возможны ложные срабатывания. Поэтому выемка в юбке бампера была исключена из возможных мест установки. Единственное место, подходящее для установки, — выемка под номером. Но при таком расположении парктроника необходимо установить небольшие проставки, чтобы обеспечить перпендикулярность дорожному покрытию.Провода от датчиков прокладываем через штатное отверстие вместе с проводами для подсветки номерного знака. Блок управления можно прикрепить к ребру жесткости правой панели, поддерживающей полку багажного отделения. Пропускаем кабель дисплея с правой стороны под обивкой потолка. А сам дисплей парктроника закреплен саморезом на панели, закрывающей крепление зеркала заднего вида.

В процессе эксплуатации были выявлены некоторые особенности, как приятные, так и не очень:
+ информация о расстоянии до объекта, как звуковая, так и визуальная индикация, отображается достаточно точно;
+ при парковке датчики даже различают решетки ограждения набережной;
— вместо 1.Заявленное производителем расстояние до объекта 5 метров, бипер начинает работать только на расстоянии 1 метра;
— при низких температурах (ниже -15С) парктроник немного тормозит, т.е. срабатывает с определенной задержкой.

Для многих водителей парктроник уже стал неотъемлемой частью автомобиля, так как значительно упрощает парковку. Причина тому — огромное количество машин и отсутствие парковочных мест, а если они есть, то добраться будет непросто.Для этого и нужны парктроники. Датчики сканируют заднюю и переднюю часть автомобиля, заранее предупреждая о приближающихся объектах. На многие современные автомобили иностранного производства парктроники устанавливают с завода, но в российском автопроме о таком нововведении даже не задумываются. Все надо делать самому. В этой статье будет подробно описан процесс установки парктроника на автомобиль.
Итак, приступим. Для начала нужно выбрать набор датчиков, который будет более-менее соответствовать стандарту.Обычно продавцы в магазинах автозапчастей не пытаются подсунуть вам чушь, так как во многих случаях сами не знают, что лучше. Комплект парктроников лучше выбирать по их количеству, минимальное количество датчиков 2. Для более детального сканирования местности и сканирования мертвых зон лучше всего приобрести комплект датчиков, список которых включает 4 датчика.

Главное при установке парктроника — определить правильное расположение датчиков на бампере.Если все сделать не так, то датчиков будет мало, но обманывают насчет приближающихся предметов. Таким образом, система уведомит вас о расстоянии до объекта либо очень рано, либо слишком поздно, либо может вообще не обнаруживать объекты.
При выборе парктроника учитывайте их устойчивость к температуре, к приходу машины на автомойку и т. Д. Если учитывать эти параметры, то зимой с морозами вы не пострадаете. Есть несколько типов парктроников, например, датчики Multitronics PT-3TC, имеют возможность работать с некоторыми бортовыми компьютерами TC 750, VC731, RC-700 и многими другими компьютерами от Multitronics.Если у вас есть желание покрасить парктроник в цвет автомобиля, то вы можете покрасить их обычной краской, на работу датчиков это никак не отразится. Цены на парктроник разные, от тысячи рублей в зависимости от их качества и марки. Что-то я заговорил, приступим к операции по установке парктроника. Начиная. Чтобы установить датчики, нам нужно просверлить четыре отверстия в бампере, равных по диаметру и высоте месту на бампере.Для удобства бампер можно снять, но можно и без него, так как всем комфортно по-разному. С помощью сантиметра отметьте соответствующее расстояние между датчиками и просверлите отверстия в желаемом месте.

Теперь можно установить парктроник. В моем случае я снял бампер и только потом начал сверлить. Для сверления в комплекте парктроника есть специальная коронка, которая имеет точный размер датчиков. Устанавливаем датчики и настраиваем их так, чтобы они находились в одной плоскости.Теперь нужно протянуть провода. Решил проложить проводку через багажник. С помощью дрели проделываем отверстие в корпусе и проталкиваем туда провода. Протягиваем провода в багажник. Теперь в правом заднем углу багажника мы прикрепляем сенсорную панель управления и запитываем эту панель от плюсового провода, фонаря заднего хода, поэтому он будет работать только при включенной передаче заднего хода. Теперь все готово, проверяем все в действии и радуемся.

Парктроник — очень полезная вещь для любого водителя, особенно новичка.Это устройство позволяет удобно и быстро припарковаться в самых сложных ситуациях. Благодаря такой системе водитель точно знает, сколько его машины осталось за препятствием. Если цель находится близко, система начинает издавать звуковые сигналы определенной частоты, также могут загореться лампы. А если выбрана более профессиональная система, то в салоне на ЖК-дисплее даже можно увидеть расстояние до препятствия в цифрах.

В данной статье пойдет речь о том, как установить парктроник на ВАЗ 2114 своими руками.


Материалы и инструмент для изготовления:
— комплект парктроника;
— бампер;
— провода;
— паяльник с припоем;
— саморезы;
— рулетка;
— сверло с фрезой 22 мм;
— отвертка и другие инструменты.


Процесс установки парктроников:

Шаг первый. Подготовка бампера
Первым делом автор снимает бампер и дает его покрасить. После шлифовки, грунтовки и покраски бампера в него устанавливаются необходимые датчики.

Кроме всего прочего, не забудьте установить все крепежи на окрашенный бампер, если они были сняты перед покраской. Для этого нужно затянуть четыре винта и четыре болта на 10.




Шаг второй. Маркировка на бампере

На втором этапе необходимо нанести маркировку на бампер. Необходимо заранее точно определить места, где будет установлен парктроник. Два датчика установлены по краям, еще два по направлению к центру.Если датчики просто разместить по центру, система просто не увидит препятствие, если оно находится на краю бампера.

Теперь можно приступать к сверлению бампера и установке датчиков. Всего нужно четыре отверстия, пятое просверлено для других целей, автор планирует установить туда камеру.
После установки датчиков можно устанавливать бампер на автомобиль.


Шаг третий. Выполняем проводку
Для проведения проводки в салон потребуется открутить задние фонари.В этом случае два провода пройдут справа и два слева. Как видно на фото, фары крепятся четырьмя болтами.

Для крепления блока парктроника использовались винтики. Установка установлена ​​на акустической полке. На завершающем этапе вся проводка скрывается под обивкой.


Для того, чтобы монитор парктроника включился только после включения заднего хода, плюс должен подаваться от заднего фонаря.Для этого нужно прозвонить ламповый блок и найти там плюс, который включается только при включении заднего хода. Провод на ВАЗ 2114 зеленый. Что касается минуса, то он взят из массы; для этого провод можно закрепить гайкой крепления фонаря.

Далее нужно протянуть провода от блока парктроника к монитору, который находится в салоне. Автор протянул провода под ковролином, пороги при этом открутили. Где крепить монитор, видно на фото.

Вот и все, после сборки системы можно приступать к тестированию. По словам автора, системе не хватает небольшой реакции, поэтому для любителей быстро ехать задом система не позволит вовремя определить расстояние до препятствия. Если паркуетесь медленно, то все работает без проблем. Когда до цели остается примерно 20-30 см, система начинает «пищать и краснеть». Однако ориентироваться можно как по дисплею, так и по звуковым сигналам. При необходимости такие же датчики можно установить в передней части автомобиля.

Парктроник — устройство, призванное облегчить процесс парковки начинающему автомобилисту. Установить парктроник можно в многочисленных автосалонах или сделать самому. Рассмотрим последний вариант, когда нет ни желания, ни возможности обращаться в автосервис.

Для начала нужно определиться с выбором устройства. На сегодняшний день в магазинах представлено огромное количество различных моделей и модификаций. По большому счету, отличий среди этого множества мало.Основные отличия монитора — это внешний вид, да и характеристики самих датчиков ничем не отличаются. На бамперы автомобиля можно установить разное количество датчиков. Обычно автолюбители устанавливают по 4 на каждый бампер, а некоторые автолюбители ставят только на задний. Датчики парковки на тонированных автомобилях особенно актуальны, когда в условиях ограниченной видимости приходится возвращаться в темноту.

Процесс установки

Вымойте автомобиль непосредственно перед установкой парктроника.Далее необходимо определить места, наиболее подходящие для установки датчиков. Например, в джипе крепление запасного колеса, которое можно разместить на задней двери, является крайней размерной точкой.

Следующим шагом будет демонтаж автомобильного бампера. В процессе демонтажа будьте осторожны, чтобы не перепутать крепления переднего и заднего бампера. После этого нужно сделать разметку и просверлить отверстия под парктроник (рис. 1). Но снимать бампер необязательно — вот так можно просверлить отверстия, только тогда потребуется немного сноровки и терпения, чтобы провести провода в салон автомобиля.


Рисунок: 1: разметить места на бампере для датчиков

При разметке места для датчиков важно соблюдать предельную осторожность: лишние просверленные отверстия устранить будет невозможно. Чтобы в будущем лучше ориентироваться при парковке, датчики парковки расположены на одинаковом расстоянии друг от друга.

Следующим этапом является прокладка проводов (рис. 2) и подключение датчиков устройства к электрической цепи автомобиля. Перед подключением датчиков и парктроника необходимо отключить электрическую цепь автомобиля.Необходимо очень аккуратно прокладывать провода от датчиков к парктронику. Датчики заднего бампера можно подключить к источнику питания фонарей заднего хода. Таким образом, парктроник сработает только при включении задней передачи. Это удобно — опять же в машине не будет скрипа, когда, например, в пробке кто-то подъезжает вплотную сзади.


Рисунок: 2: прокладка проводов от датчиков

Затем устанавливается плата (рис. 3) и подключаются все датчики.Расположение парктроника должно быть максимально благоприятным для водителя: он должен видеть показания табло, не меняя положения головы.


Рисунок: 3: дисплей парковочного радара

Вот и все! Вся процедура занимает 2-3 часа — это не так долго, но в то же время познавательно. А ниже предлагаем посмотреть весь процесс на видео.

Процесс установки на видео

Сегодня мы расскажем вам о самостоятельной установке парктроника на ВАЗ 2110.Установить его сможет любой желающий, никаких знаний в области электротехники необязательно, главное следовать инструкции. Предлагаю посмотреть наш отчет по установке парктроника на авто своими руками.

В данной статье описана установка парктроника Falcon BPS-4i. Необходимость в парктронике связана с плохим освещением в ночное время, когда парковка — очень полезное дело.

Отметим, что более подробное описание того, как установить парктроник своими руками, можно найти, только установка производилась на Лада Калина.

При выборе парктроника основными критериями были: наличие 4-х датчиков и дисплея, отражающего расстояние до объекта, а также невысокая цена. Всем этим критериям полностью отвечает парковочный радар Falcon BPS-4i.

Подключение вопросов не вызвало, из инструкции все достаточно очевидно — подключение к плюсовому проводу, идущему к фарам заднего хода.

Снятие бампера описано достаточно подробно.Проблема возникла при выборе места расположения датчиков. Согласно рекомендациям производителя расстояние между датчиками должно быть 30-33 см. и высота установки не менее 30 см от дороги — в противном случае возможны ложные срабатывания. Это исключает выемку в юбке бампера из возможных мест установки.

Единственное место, подходящее для установки, — это углубление под номером (см. Фото выше). Однако такое расположение датчиков требует установки небольших прокладок для обеспечения перпендикулярности поверхности дороги.В общем, даже в этом вопросе АвтоВАЗ посадил большую «свинью». Провода от датчиков были пропущены через стандартное отверстие вместе с проводами для освещения номерного знака. Блок управления закрепили на правом ребре жесткости панели, поддерживающем багажную полку. Кабель дисплея проложен по правой стороне под обивкой потолка. Сам дисплей был прикручен к панели, закрывающей крепление зеркала заднего вида.

По результатам работы выявлено несколько особенностей, как приятных, так и не очень:
— информация (как звуковая, так и визуальная) о расстоянии до объекта отображается достаточно точно;
— дальность обнаружения объекта 1.Заявленные производителем 5 метров себя не оправдали … бипер начинает работать на расстоянии 1 метра;
— при парковке датчики даже различают решетки ограждения набережной;
— при низких температурах (ниже -15С) парктроник срабатывает с определенной задержкой.

Напомним, что в предыдущих новостях мы смотрели это сами.

.