31Мар

Как быстро выучить теорию пдд 2018: 5 способов быстро выучить билеты ПДД — ГАИ

Содержание

Как выучить ПДД за 3 часа

23 февраля 2018 14:00 Анастасия Сухинина Читайте такжеБрэд Питт продает любимый мотоцикл

Хотите водить машину – сдайте на права. Хотите сдать на права – знайте ПДД, они же – правила дорожного движения. И как только вы открываете книжечку со всеми этими правилами и знаками, то приходите в тихий ужас. Как это все выучить? Сейчас мы вам расскажем.

Вся проблема в том, что никто не хочет учить правила, если этого не требуют. Если б не экзамен, где нужно показать свои знания, так вообще никто бы их не учил.

Но, у нас есть хорошая новость. Существует подходящий абсолютно всем способ быстро выучить правила, для которого не нужно ничего особенного. 

Читайте такжеКак правильно мыть машину без воды

Весь секрет в том, что мы по-разному воспринимаем и усваиваем информацию. Кто-то лучше воспринимает на слух, кто-то запоминает образы, кто-то обладает фотографической памятью. Для изучения ПДД есть готовые материалы абсолютно для всех типов памяти. Все, что вам понадобится – это сами правила дорожного движения и вопросы из билетов к ним.

Учим правила дорожного движения

Читайте такжеСтрах автомобилей становится сильнее боязни летать

Нам понадобится книжица с вопросами билетов к ПДД. Довольно тоненькая. Там эти вопросы разбиты по разделам, также как и сами правила дорожного движения.  

Сочетаем разные типы памяти. Сами правила дорожного движения вам нужно будет либо читать самостоятельно, либо попросить кого-то, чтобы вам читали вслух, если так вам легче понять материал.

Читаем по разделам. От корки до корки читать смысла нет. Например, берете раздел «Нерегулируемые перекрестки», читаете его (или прослушиваете). После прочтения раздела постарайтесь мысленно повторить прочитанное, проверьте, насколько хорошо удалось понять.

Читайте такжеВредные ароматизаторы в авто: об опасностях «елочки» и прочих освежителей

Картинки. Можно еще раз перечитать, а можно сразу же перейти к закреплению материала в виде образов. Вам помогут в этом картинки из билетов. Если картинки нет – нарисуйте сами (пусть и коряво).

Тема из теории – сразу к теме из практики. Учите параллельно.

Раздел за разделом. После изучения первого раздела переходим к следующему и так до конца правил, пока не будет проработан весь материал. При этом возвращаться к уже изученным разделам не нужно.

После первого же прохода вы усвоите примерно 80% материала. Это займет порядка 3-4 часов времени (проверяли на практике). Позвольте себе небольшой перерыв, сделайте перекус любимой вкусняшкой с чашечкой кофе.

Читайте такжеРодстер Tesla полетел на Марс

Для того чтобы выучить и закрепить материал на 100% нужно будет повторить еще 1-2 раза, только на это понадобится уже значительно меньше времени. Например, накануне самого экзамена.

Надеемся, эта методика изучения ПДД, вам пригодятся, и вы сдадите теорию с первого раза. Удачи!

Как быстро можно выучить билеты пдд


Сдать на права с первого раза: 6 популярных способов 🚙🚚🚜

Для сдачи теоретической части экзамена на водительские права нужно выучить ответы на 800 вопросов. Испытание проходит в формате теста. Сейчас, чтобы пройти его, нужно правильно ответить на 18 из 20 вопросов за 20 минут. Каждый неправильный ответ добавляет к вашему тесту ещё пять вопросов. В будущем ГИБДД планирует увеличить число вопросов в билете до 50.

Между пересдачами должно пройти не менее недели. Поэтому если вы плохо выучите теорию, то можете затянуть процесс получения прав. Лучше сразу подходите к делу серьёзно — ведь существует множество лайфхаков, как эффективно и быстро выучить билеты ПДД.

Мы рассмотрим несколько методов:

  1. Повторение и кривая забывания Эббингауза
  2. Конспекты
  3. Рисунки и схемы
  4. Стихи
  5. Ассоциации
  6. Видеокурсы
  7. Тесты и онлайн-экзамен по ПДД
  8. Общие советы по подготовке

Как обмануть память

Примерно через 20 минут вы забудете половину того, что прочитали, — и это нормально.

Этот феномен называется кривой забывания Эббингауза. Немецкий психолог выявил важность повторения ещё в XIX веке.

В ходе опытов учёный установил, что спустя час после первого заучивания в памяти остаётся только 40% информации. Через десять часов — 35%, а в течение следующих пяти дней забудется ещё 15%. Если не повторять материал, к концу месяца в голове останется, например, полторы сотни билетов ПДД из восьмисот.

Чтобы ответ на экзаменационный билет держался в памяти, нужно повторить его несколько раз:

  1. Сразу после того, как выучили.
  2. Спустя 20 минут.
  3. На следующий день.
  4. Через 2–3 недели.
  5. Через 2–3 месяца.

Для построения кривой Эббингауз просил испытуемых заучивать бессмысленную информацию — ряды слогов. А билеты ПДД — это логичный и содержательный материал. Так что с ними метод немецкого психолога точно сработает.

Конспекты

Казалось бы, каждый из нас хотя бы раз в жизни писал конспекты — в чём тут хитрость? На самом деле для эффективного запоминания недостаточно просто коротко переписать текст из правил.

Конспект должен быть правильно структурирован.

Например, по методу Корнелла:

  1. На листе бумаги отступите слева 5–7 см. Это будет блок «Якорные слова» — здесь коротко запишите тему билета.
  2. Справа остаётся достаточно место для записи основной информации — это блок «Заметки».
  3. Снизу оставьте 5 строчек для выводов.

В «Якорных словах» указываем ситуацию, в «Заметках» — её краткое описание, а в выводах — правила поведения. Пример: если в первом столбце мы пишем «проезд перекрёстка», во втором — «пешеходы или велосипедисты пересекают проезжую часть дороги», то в выводах остаётся отметить — «при повороте на перекрёстке водитель обязан уступить».

Преимущество такого конспекта в том, что вам не нужно переписывать и заучивать все правила слово в слово. Достаточно отметить самые основные моменты. А если вы забудете материал ко дню экзамена, то сможете вернуться к своему конспекту и быстро всё повторить.

Кстати, метод Корнелла пригодится для планирования дел на неделю или при подготовке к презентации или выступлению.

Это универсальный способ для организации мыслей по основным тезисам.

Рисунки и схемы

Рисунки активируют наглядно-образное мышление — именно поэтому в билетах ПДД всегда есть иллюстрации. Этот метод вам особенно подойдёт, если по натуре вы визуал и легко воспринимаете информацию в виде картинок.

Всё просто: если можете зарисовать какой-то вопрос, сделайте это. Можно, конечно, воспользоваться и готовыми плакатами ГИБДД, но если вы будете рисовать сами, то разберётесь и запомните всё ещё лучше.

Даже во время практических занятий со своими учениками я рисую правила карандашами в тетради. Так запоминается гораздо лучше. Когда просто рассказываешь — человек отвечает, что всё понял, а затем едет и делает ошибку. А когда рисуешь и показываешь, ошибок уже не бывает.

С этим мнением согласна специалист по развитию памяти Валентина Малыгина. Она считает, что рисунки можно использовать для обучения любым правилам и законам.

ПДД — не исключение.

Например, с тем же регулировщиком можно перевести слова в рисунок. В положении регулировщика «руки вытянуты в стороны и опущены» у меня есть ассоциация с забором. Если мы едем мимо забора, то можем повернуть только направо или проехать прямо. А если забор спереди, то ехать прямо нельзя.

Стишки-запоминалки

Это один из лучших способов запомнить жесты регулировщика, которые кажутся бессмысленными. Чем проще стишок, тем лучше. В стрессовой ситуации именно он придёт на ум, а не сложное объяснение из свода правил.

Палка вверх устремлена — всем стоять велит она.
Если палка смотрит в рот — делай правый поворот.
Если палка смотрит вправо — ехать не имеешь права.
Если палка смотрит влево — поезжай как королева.
Грудь и спина — это стена.

Ещё один простой пример для России и других стран с правосторонним движением: «Кто справа, тот и прав». Это значит, что все автомобили, находящиеся справа от водителя, нужно пропустить — если об обратном не говорит сигнал светофора, знак или указания регулировщика.

Ассоциации

Вспоминайте правила каждый раз, когда находитесь на дороге в качестве пешехода или пассажира.

Попробуйте переложить картинки, которые есть в правилах, на настоящие дороги. Или взять кусок реальной карты, по которой вы на самом деле ходите или ездите, и представить это место в конкретной ситуации из правил.

Ассоциации — это ещё и один из самых простых способов выучить дорожные знаки. Особенно если подключить воображение. Например, знаки «Стоянка запрещена» и «Остановка запрещена» очень похожи — это синие круги с красными диагональными полосами и каймой. У знака «Стоянка запрещена» диагональная полоса делит красную кайму на две части, похожие на буквы С. «С» — «стоянка», знак запрещающий, значит, она запрещена. Красные линии на знаке «Остановка запрещена» как будто перечёркивают букву О. «О» — «остановка» запрещена.

«Въезд запрещён» тоже легко запомнить. Это белый прямоугольник на красном фоне, который ещё называют «кирпич».

Представьте, будто на въезде лежит кирпич — он мешает въехать, значит, въезд на территорию запрещён.

Когда будете учить знаки, вспоминайте и жизненные ситуации. Знакомый проехал на «кирпич» и получил штраф? Таксист не высаживает под знаком «Остановка запрещена»? Обращайте внимание на эти случаи, разбирайте и запоминайте их. Дорога — лучший учебник.

Курсы и уроки ПДД на Ютубе и в интернете

Благодаря видеокурсам теорию можно освоить самостоятельно. Главные преимущества этого метода:

  • Видеокурс ПДД наглядный и понятный, он создан специально для новичков.
  • Курсы хорошо структурированы: есть иллюстрации, схемы, подчёркнуты главные мысли.
  • Отдельные уроки по каждой теме помогают постепенно выучить большой объём информации.

При выборе курса смотрите, чтобы автор опирался на действующее законодательство и не допускал вольных толкований ПДД. Для создания качественных курсов привлекают экспертов, которые проверяют весь материал.

Также следите, чтобы автор учёл все изменения в ПДД. Законодательство часто меняется, в правилах появляются новые пункты, а обновить видеокурс не так просто. Смотрите свежие видеоуроки и читайте комментарии под ними: кто-то мог заметить расхождения.

Решение билетов ПДД онлайн

Если просто зубрить вопросы, ПДД можно выучить и за три дня. Самый эффективный метод — решать билеты ПДД онлайн или в мобильных приложениях. Лучше выбрать тесты с пояснениями и комментариями и проходить их до тех пор, пока в голове не сложится единая картинка.

Затем можно попробовать сдать экзамен ПДД онлайн. Здесь вы будете не просто отвечать на вопросы в своём ритме: программа учитывает и время ответа, и количество ошибок. Такой тренировочный экзамен поможет преодолеть страх перед реальным тестированием.

Решать интерактивные задачи на сайтах полезно. Их сейчас много — есть и с картинками, и с вариантами ответа. Это не так скучно, как ставить галочки в печатном варианте, — есть фактор соревновательности.

К тому же к каждому ответу даётся ссылка на пункт ПДД.

Советы: как правильно готовиться

Совет 1: используйте метод погружения

Чтобы выучить язык, нужно погрузить себя в языковую среду: перевести смартфон на английский, подписаться на тематические паблики. С правилами дорожного движения всё то же самое. На время подготовки окружите себя информацией, связанной с экзаменом:

  • Скачайте приложение с экзаменационными билетами.
  • Каждый день повторяйте хотя бы по 15–20 вопросов.
  • За завтраком или во время обеденного перерыва смотрите видео по теме.
  • Когда едете в машине со знакомыми или в такси, наблюдайте за действиями водителя.

Словом, сделайте обучение частью своей жизни. Нет смысла зубрить ответы наизусть. Во многих ситуациях понимание сути вопроса помогает дать правильный ответ.

Нужно разбирать и понимать теорию. Многие зубрят вопросы, а потом на практике применить не могут. Запоминают, что на картинке красная и синяя машинки, а если поставить зелёную — тут же теряются.

Совет 2: совмещайте несколько методов изучения

Да, правила дорожного движения — это скучно, но есть много способов сделать процесс их изучения более интересным:

  • Видеоролики
  • Стишки для запоминания
  • Ассоциации
  • Конспекты
  • Рисунки и схемы
  • Решение билетов онлайн

Можно выбрать один метод, который подходит именно вам. Например, если вы любите аудиокниги, можете включить лекцию, в которой доходчиво объясняют правила, и слушать её во время домашних дел или по дороге на работу. Но специалисты советуют всё же совмещать несколько способов запоминания.

Аудиальное запоминание — это самый слабый метод. Я бы советовала дополнить его зрительными способами — рисунками, схемами. И пытаться добавлять эмоции: например, взять правило и обыграть, применив к знакомой жизненной ситуации. Так будет гораздо проще запомнить.

Совет 3: настраивайтесь на работу

Память и настроение связаны. Но учёные до сих пор не могут выяснить, как именно. Кому-то легче запоминать информацию в хорошем расположении духа, а другим проще сесть за учёбу в хмуром настроении и буквально «наброситься» на билеты. Поэтому, прежде чем браться за правила ПДД, настройтесь на нужный лад.

Также для успешного запоминания нужно сконцентрироваться. Перед тем как сесть за билеты, очистите пространство вокруг себя. Отключите уведомления на телефоне и попросите близких не беспокоить вас некоторое время.

Как быстро выучить билеты ПДД на экзамен 2020

Если вы хотите узнать как быстро выучить билеты ПДД на экзамен за один день, то это легко. Но до этого вы должны с детства тренировать свою память или родиться гением. Ниже я опишу способ, наиболее ускоряющий и упрощающий процесс изучения билетов для любого человека.

Содержание статьи

Как быстро запомнить билеты Правил Дорожного Движения

Суть метода — выдели главное

Обычно перед любым экзаменом материал повторяется по порядку — как написано в учебнике или конспекте. При этом просматривается-перелистываются и хорошо известный и плохо выученный материал. Придется по 2 раза проходить теоретический материал, который и так хорошо помнишь.

Есть очень хороший способ, как быстро выучить теорию правил при сдаче на экзаменах в ГИБДД. Он так-же очень подходит для подготовки к другим экзаменам, сдаваемым по подобным билетам. Но полной халявы нет, учить все равно придется!

Суть в том, что вы должны сосредоточиться на главном — на том, что плохо запомнили при изучении экзаменационных билетов. Для этого надо отсортировать простые и сложные для вас вопросы правил дорожного движения. У вас должен быть отпечатанный сборник задач ПДД. Обычно, при подготовке изучаются все решения, затем повторяются и так пока хватит терпения или подойдет пора экзамена. Как лучше запоминать:

  1. Сначала вы изучаете все вопросы для сдачи экзамена наизусть.
  2. Часть вопросов из билетов окажется легкой и вы даете ответ в течении 2-5 секунд.
  3. Другая заставит задуматься на несколько секунд дольше для поиска решения. Но вы его знаете, просто нужно время для выбора верного ответа из предложенного списка.
  4. А на некоторые приходится искать ответ в правилах. Т.е. вы не помните ответ или не можете его логически вывести или вычислить. Обычно это задачи на знание цифр или действий, не связанных с передвижением автомобиля по дороге: (длинна, время, ответственность, где перевязать...)
  5. При ответах вы помечаете карандашом те, на которые не смогли сразу, без задержки ответить или которые вызвали сомнение. Как в примере на фото:
  6. Т.о. у вас будут отмечены птичками наиболее трудные задания. Обычно набирается 1-4 вопроса на страницу.
  7. При повторном изучении билетов ПДД НЕ ОБРАЩАЙТЕ внимание на вопросы без птичек. Т.к. вы хорошо знаете на них ответ, они же с первого раза не вызвали у вас никакого затруднения.
  8. Теперь вы решаете только задания с птичкой. Если отвечаете на них сразу без ошибок, то птичку стираете или зачеркиваете и вопрос выходит из зоны вашего внимания.
  9. В среднем получается, что при повторе можно раз в 10 быстрее пройти и значит лучше запомнить билеты ПДД.
  10. Сосредоточив на трудных заданиях все внимание, выучить правила намного быстрее. Не затрачивая лишнего времени на простые вопросы, ответ на который всегда сразу вспомнится или легко вычисляется.

Как выучить теорию ПДД при наличии времени

Что бы быстрее это сделать, вам лучше заранее потренировать свою память специальными упражнениями. Так, сами того не замечая, вы сможете намного быстрее и эффективнее выучить не только «правила дорожного движения», но и все, что потребуется запомнить. Как это сделать описано в статье 9 упражнений для тренировки памяти. Вам удастся вспоминать то, что раньше «пролетало мимо уха», даже без всяких техник запоминания.

Учи теорию по правилам ПДД

При изучении запоминайте теорию — правила ПДД, а не ответы к конкретному билету. Если забудете — сможете вычислить ответ, т.е. поступите так-же, как в жизни, на дороге.

Используй онлайн тренажеры

При изучении билетов и отдельных вопросов пользуйтесь сайтами с тестами для быстрого запоминания правил ПДД. Сдавать вы будете на компьютере и должны привыкнуть к монитору и клавиатуре, чтоб не было: «я случайно не нажал». Этот опыт поможет быстрее подготовиться и придаст уверенности на теоретическом экзамене. Мне нравится ЭТОТ

Ищи подвох в вопросах

Быстрые ответы при подготовке могут сыграть злую шутку при ответах на экзамене. Не вникнув в суть вопроса из билета, можно дать скоропалительный и неверный ответ, зная правильный! Перечитайте ворос и подумайте о наличии «ловушек».

Например, часто на картинке виден светофор и знак главная дорога. Билет пытается подловить вас на вопросе о приоритете в движении. Но вы же помните — если есть работающий светофор — он отменяет знаки «главная дорога», «уступи дорогу»!

Оставь сложные вопросы на конец

Сложные вопросы, на которые не знаете ответа или в нем не уверенны, пропустите и отвечайте на них последними. За это время ваш мозг будет думать на подсознании и верный ответ будет быстро получен.

Делай перерывы при изучении правил

При изучении ПДД делайте перерывы в запоминании. Они обязательны- Зачем нужны перерывы в запоминании материала Без них вы «чокнетесь» , пытаясь выучить все за один день 🙂

Базовые основы правил ПДД для верных ответов по вопросам на экзамене

Как запомнить знаки

Что бы легче запоминались сами знаки запомните их различия по форме и цвету:

  • Запрещающие и предписывающие- круглые
  • Но запрещающие — на белом фоне
  • А предписывающие- на синем
  • Перевернутый треугольник- уступи дорогу— понятен даже тогда, когда вы его уже не видите с лицевой стороны, а только сзади.
  • Шестигранник STOP — тоже ни с чем не перепутать с любой стороны.
Как запомнить сигналы регулировщика

Выучить команды регулировщика поможет картинка:

Кто главный на дороге — правила приоритета

И надо всегда знать, кто в какой момент на дороге главный. Вот приоритет:

  1. инспектор ГИБДД— всегда.
  2. светофор
  3. временные знаки, заменяющие постоянные на время ремонта дороги или по другой причине
  4. постоянные знаки
  5. в последнюю очередь — «правило правой руки»
  6. не забывать правило трех Д — «дай дорогу дураку». Вы может и правы, но лучше пропустить того, кто едет, нарушая законы. Вам это будет дешевле, если вы не на БТРе! В конце концов это может спасти вашу жизнь или ваших пассажиров.

Это уже не для экзамена, а для жизни:

Если сомневаешься что находишься на главной дороге — пропусти. Считай, что ты на второстепенной. Если ты не прав — тебе весело побибикают окружающие, предлагая проехать первым. И это самое страшное, что может случиться при этих действиях.

).push({});

Ваш результат: ошибок - ; за время - Возможно отвечать клавишами 1,2,3,4,5. Богородицк , Мне очень понравилось отвечать на вопросы и узнавать для себя много нового. Учусь на права только 2-й день, а знаю уже чуть больше. Марафон из 5 теория на ура-думаю сдам сайт нравится, но вопросы одни и те же практически повторяют, немного не нравится конечно такое г.

Дорогие читатели! Наши статьи рассказывают о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай носит уникальный характер.

Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему - обращайтесь в форму онлайн-консультанта справа или звоните по телефонам, представленным на сайте. Это быстро и бесплатно!

Билеты ПДД 2020 экзамен ПДД

Нет такого понятия как "правильно на половину" типо уступить или проехать первым или оба варианта, при выборе первого или второго что верно засчитывает неверно. Только есть некоторые вопросы, ответы на которые противоречат друг другу. Прохождение поворота с выключенным сцеплением может привести к потере контроля над управлением автомобилем" - может быть всё, в т. И вообще, где в ПДД ссылки на авторов "физических" вопросов?? Без них это просто чьи-то, чисто волюнтаристские, мнения.

Полезно освежить время от времени знания. А так неплохо! В принципе, не плохо, но это 1-й билет. Будем штудировать дальше. И будет в гаи экзамен 26 июня ошибок 0 время Билет 2 Ярославль Сдал все экзамены, и решил провериться. Хм, вроде не плохой результат. Надеюсь все будет ок 26 июня ошибок 22 время Марафон вопросов Тюмень Первый марафон. Ошибки глупые, по невнимательности.

Всем удачи 26 июня ошибок 0 время Владикавказ Все ведь понятно и легко, не переживайте! Все сдадим! Нужно пройти 7 билетов по 20 вопросов без ошибок!! Это нереально 26 июня ошибок 1 время Донбасс Мне Эдуард Минор мещал! Не выдавайте ему пожалуйста права. Ещё его мама бьёт 26 июня ошибок 8 время Марафон вопросов Кемерово Очень хороший сайт! Скоро начнется практика 26 июня ошибок 12 время Норильск Всегда есть комментарий что позволяет провести работу над ошибками и устранить пробелы.

Помогал мне всё время, пока я готовился к экзамену. Мальчики кто вместе хочет ПДД Поучиться? Я Вконтакте - Мария Ванучик 26 июня ошибок 7 время Москва Мне 15 лет,через год буду сдавать права на категорию B.

Внимательно надо читать,не гнаться за скоростью. Так держать. Надеюсь что справлюсь. Не очень, конечно, но я их даже не учил да и прав нет.

Дюртюли А реально ли сдать на права за месяц? Сдала теорию с первого раза. Изучайте изменения 25 июня ошибок 1 время Дмитров Отличный сайт, сегодня сдаю внутренний экзамен, надеюсь сдам 25 июня ошибок 0 время Александров Я сдал экзамен в гибдд. Благодаря этому сайту! Это должны знать юристы, которые будут штрафы выписывать. Отзывы оставляют только по приглашению. Отношение инструкторов А; В замечательное много не ругались.

Часов вождения хватило с лихвой и с достатком. Советуете будущим ученикам не психовать и не нервничать и с инструкторами не ругаться и вам пойдут на встречу.

По статистике, в России на права ежегодно пытаются сдать около 2 миллионов человек. И у 40 процентов из них не получается сдать экзамен с первого раза. Права нового образца В скором времени в нашей стране планируется ввести новое водительское удостоверение.

К примеру, многим тяжело запомнить, как вести себя при тех или иных жестах регулировщика. Согласитесь, запомнить зарифмованные строчки куда проще, чем сухой текст из ПДД. И раз уж мы заговорили об ассоциациях и аббревиатурах, дадим будущим драйверам еще один совет. Когда окажетесь за рулем автомобиля — гаишного во время экзамена или своего около дома — не забывайте про правило СССР. Прогресс на месте не стоит, и даже Правила дорожного движения в наши дни выпускаются в формате аудиокниг. Найти их в интернете не составит труда даже тем, кто не состоит со всемирной паутиной в близких отношениях.

Как легко сдать экзамен на права в ГИБДД с первого раза

Екатерина Комиссарова Не зубрите! Всё намного проще. Человеческий мозг — очень практичная штука. Он запоминает только то, что по каким-либо причинам кажется ему важным, и отбрасывает неважное.

Правила сдачи экзамена на права в ГИБДД

Но так ли это на самом деле? Давайте подробнее разберемся, что нужно делать и чего не делать, чтобы получить заветные права без переэкзаменовки. Нововведения в экзаменационные правила года В этом году, как обычно, нас ждут изменения в правилах дорожного движения. Возможно, сдающим экзамены разрешат выезжать на магистраль, чего ранее не допускалось. Для чего нужны внутренние экзамены и чем они отличаются от экзаменов ГИБДД После завершения обучения в автошколе, будущему водителю нужно пройти внутренние экзамены, являющиеся своеобразной репетицией перед основными экзаменами в ГИБДД. Сдавать их нужно в обязательном порядке.

Нет такого понятия как "правильно на половину" типо уступить или проехать первым или оба варианта, при выборе первого или второго что верно засчитывает неверно.

Подробнее по кнопке "Темы". Электросталь 27 июн ошибок 2 время Ура! У меня юбилей! Есть права а машины нет! Альметьевск 27 июн ошибок 0 время Тоже задавал 23 года тому назад. В рот пароход сколько всякой херни новой. Сдал со второго раза г. Краснодар 26 июн ошибок 0 время Супер сайт! За неделю выучила все правила.

5 способов быстро выучить билеты ПДД

.

.

.

Экзамены состоят из 2 частей – теории и практики. Первым вам предстоит сдать теоретический экзамен. Если вы на зубок выучили ПДД.

8 способов легко и быстро выучить ПДД

.

Экзамен ПДД онлайн 2020

.

ПДД экзамен онлайн 2020 сдать экзамен категория в

.

.

.

.

Билеты ПДД 2021, экзамен ПДД онлайн

Билеты ПДД по темам:

 

1. Общие положения, общие обязанности водителей, обязанности пешеходов и пассажиров
2. Дорожные знаки
3. Дорожная разметка
4.
Применение специальных сигналов, сигналы светофора и регулировщика
5. Начало движения и маневрирование, применение аварийной сигнализации
6. Расположение транспортных средств на проезжей части, скорость движения
7. Обгон, опережение, встречный разъезд
8. Остановка и стоянка
9. Проезд перекрестков
10. Пешеходные переходы, остановки, железнодорожные пути, автомагистрали, жилые зоны

11. Световые приборы, звуковые сигналы, буксировка, учебная езда, перевозка людей и грузов, велосипеды, мопеды, гужевые повозки
12. Основы безопасности, первая медицинская помощь, ответственность водителя

 


×

Здесь Вы можете заново пройти только те вопросы в билетах ПДД, в которых были допущены ошибки.

 

Правильные ответы на все вопросы билетов ПДД

 

 

Ответы на часто задаваемые вопросы по билетам ПДД:

 

Билет 1 - вопрос 12
Остановка запрещена ближе 5 метров от пешеходного перехода?
Да, но только не от перехода, а перед переходом. Позади него можно останавливаться хоть вплотную, ограничений нет.

Посмотреть этот вопрос

Билет 2 - вопрос 13
Почему надо уступать дорогу автобусу на второстепенной дороге?
Данный перекресток - регулируемый, и очередность движения на нем определяется не знаками приоритета, а сигналами светофора (пп. 6.15 и 13.3 ). Проще говоря - светофор отменяет знаки "Уступи дорогу" и "Главная дорога".

Посмотреть этот вопрос

Билет 6 - вопрос 19
Неправильный ответ?
Ответ А и Г. Не путайте этот вопрос с похожим - Билет 11 вопрос 19 (отличие - есть бордюр).

Посмотреть этот вопрос

Билет 10 - вопрос 17
Использование противотуманных фар отдельно от ближнего света в условиях недостаточной видимости?
Нет, только совместно. В новой редакции правил п. 19.4 написано - "Противотуманные фары могут использоваться в условиях недостаточной видимости с ближним или дальним светом фар". Имеется ввиду только совместно.

Посмотреть этот вопрос

Билет 10 - вопрос 18
Без аптечки могут эксплуатироваться все мотоциклы?
Нет - только мотоциклы без бокового прицепа. Не путайте с огнетушителем. Без него могут эксплуатироваться все мотоциклы.

Посмотреть этот вопрос

Билет 11 - вопрос 19
Неправильный ответ?
Ответ А и В. Не путайте этот вопрос с похожим - Билет 6 вопрос 19 (отличие - нет бордюра).

Посмотреть этот вопрос

Билет 14 - вопрос 16
Правильный ответ - водитель грузового автомобиля?
Нет. Вопрос: кто нарушает? Нарушает - водитель легкового автомобиля.

Посмотреть этот вопрос

Билет 15 - вопрос 9
Разве автомобиль находится от меня справа?
Он поворачивает направо, а Вы - налево, поэтому в процессе маневра он окажется от Вас справа, и Вы должны уступить ему дорогу. Именно эта ситуация изображена в этом вопросе.

Посмотреть этот вопрос

Билет 16 - вопрос 14
Кольцевая дорога всегда главная?
Да - при отсутствии знаков "Уступи дорогу" или "Стоп". Изменения с 8 ноября 2018 года.

Посмотреть этот вопрос

Билет 18 - вопрос 13
Почему не надо уступать дорогу автомобилю, движущемуся по главной дороге?
Данный перекресток - регулируемый, и очередность движения на нем определяется не знаками приоритета, а сигналами светофора (пп. 6.15 и 13.3 ). Проще говоря - светофор отменяет знаки "Уступи дорогу" и "Главная дорога".

Посмотреть этот вопрос

Билет 20 - вопрос 11
Разве грузовику что-то мешает начать обгон?
Вы всегда находитесь в автомобиле, расположенном в нижней части рисунка. Вы не можете начать обгон ближнего грузовика, так как он уже начал совершать маневр.

Посмотреть этот вопрос

Билет 23 - вопрос 8
В вопросе не указано в каком направлении собирается двигаться автомобиль?
Знак 4.3 «Круговое движение" предписывает Вам движение на данном перекрестке только в направлении, указанном стрелками.

Посмотреть этот вопрос

Билет 24 - вопрос 11
Почему нельзя обогнать грузовой автомобиль, если он движется со скоростью менее 30 км/ч, разве он не тихоходный?
В ПДД нигде не сказано, что тихоходными являются ТС, двигающиеся со скоростью менее 30 км/час. Тихоходными считаются ТС, у которых сзади нанесен знак "Тихоходное транспортное средство".

Посмотреть этот вопрос

Билет 28 - вопрос 10
Неправильно указана масса?
Нет - именно 2.5 тонн. Есть ограничения как по массе 3.5 тонн, так и по массе 2.5 тонн.

Посмотреть этот вопрос

Билет 29 - вопрос 3
Знак 3. 20 "Обгон запрещен" запрещает обгон всех транспортных средств?
Нет. По ПДД разрешается обгон двухколесных мотоциклов без коляски.

Посмотреть этот вопрос

Билет 29 - вопрос 12
Стоянка запрещена ближе 50 метров от переезда?
Да, но в этом вопросе говорится об остановке. Остановка запрещена непосредственно на переезде.

Посмотреть этот вопрос

Билет 29 - вопрос 16
Неправильно указана масса?
Нет - именно 2.5 тонн. Есть ограничения как по массе 3.5 тонн, так и по массе 2.5 тонн.

Посмотреть этот вопрос

Билет 32 - вопрос 3
Запрещено?
Нет - знак 3.7 "Движение с прицепом запрещено" запрещает движение с прицепом только грузовых автомобилей и тракторов, а также буксировку. На легковом автомобиле с прицепом вы можете проехать.

Посмотреть этот вопрос

Билет 35 - вопрос 12
Автомобиль А расположен перед знаком, поэтому ему тоже остановка запрещена?
Нет - знак "Остановка запрещена" с табличкой "Зона действия знака" действует только на ту сторону дороги, где он установлен (в данном случае - на правую сторону дороги).

Посмотреть этот вопрос

Билет 38 - вопрос 13
Почему надо уступать дорогу автомобилю на второстепенной дороге?
Данный перекресток - регулируемый, и очередность движения на нем определяется не знаками приоритета, а сигналами светофора (пп. 6.15 и 13.3 ). Проще говоря - светофор отменяет знаки "Уступи дорогу" и "Главная дорога".

Посмотреть этот вопрос


Решайте все билеты с 1 по 40. Если Вы не знаете правильный ответ на вопрос, Вы можете посмотреть его с помощью кнопки «Подсказка» (снизу под вариантами ответа). В процессе прохождения каждого билета с помощью пиктограммы вверху Вы будете видеть количество правильных и неправильных ответов. После прохождения билета Вам будут показаны: количество использованных подсказок,сами вопросы, иллюстрации к ним, комментарии из Правил дорожного движения, правильные ответы, Ваши ответы и результат. Вы можете предварительно просмотреть все билеты пройдя по вкладке Ответы (над номерами билетов).

Программа выбирает вопросы из разных билетов случайным образом - именно так и происходит на реальном экзамене в ГИБДД. Условия те же. 20 вопросов, при неправильном ответе добавляется 5 вопросов и 5 минут времени. Основное время - 20 минут. Максимальное количество ошибок - 2. Можно пропустить вопрос и ответить позже. Правильные и неправильные ответы в этом случае не показываются сразу, а выводятся в конце теста. Выбор варианта происходит двойным нажатием клавиши с номером правильного ответа (двойным кликом), как на реальном экзамене в ГИБДД.

Вы можете посмотреть ответы на самые сложные вопросы ПДД 2021 года, пройдя по вкладке - ЧаВо. После прохождения каждого билета на главной странице экзамена появится пиктограмма с вашим результатом (справа от номера билета), при нажатии на которую можно заново пройти все вопросы с ошибками. Для выбора ответа на вопросы экзамена можно использовать клавиши "1, 2, 3, 4, 5" на клавиатуре, то есть также, как на реальном экзамене в ГИБДД (на компьютере в экзаменационном классе отсутствует мышь).

Для сдачи реального экзамена в ГАИ желательно, чтобы вы успешно сдали как минимум 5 билетов подряд. В этом случае ваш шанс на прохождение теоретического экзамена в ГИБДД будет равен 99%.

Помните, что незнание Правил Дорожного Движения / ПДД не освобождает от ответственности за их нарушение.

Экзамен создан на основе официальных билетов ПДД от 02 января 2020 г, утвержденных Главным управлением по обеспечению безопасности дорожного движения МВД России.

Как сдать на испанском языке экзамен на знание правил дорожного движения - Все для водителя. Транспорт, перевозки

Для сдачи экзамена необходимо минимальное знание языка. В противном случае стоит сдавать экзамен на английском. Однако стоит помнить, что в переводах могут быть ошибки, которые полностью искажают смысл вопроса.

Подготовка к экзамену производится на сайте todotest.com. После регистрации нужно перейти в раздел «Категория B». Для начала стоит решать вопросы по темам, а также можно пройти тесты.

Открывать оригинал билета лучше в левой половине экрана, а в правой части пользоваться автоматическим Гугл-переводчиком. Все непонятные слова необходимо выписывать и заучивать вместе с переводом, поскольку на самом экзамене не будет возможности использовать переводчик.

Сразу стоит оговориться, что автоматический перевод представляет собой полную ахинею, из которой ничего не понять. В такой ситуации придется переводить каждое слово отдельно.

В Гугл-переводчике вводим непонятное слово и читаем его значение (статью в словаре). Если по-испански непонятно, можно включить автоматический перевод на русский язык.

Рассмотрим ситуацию. Например, шестой вопрос в тесте №42.

В оригинальной версии вопрос выглядит так:

Al circular por una carretera con pavimento deslizante por lluvia, ¿debe moderarse la velocidad?

a) Sí, siempre.
b) No, cuando haya poco tráfico.
c) Solamente al cruzarse con otro vehículo que circula de frente.

При этом автоматический переводчик выдает следующий текст:

При движении по дороге с раздвижным тротуаром из-за дождя, следует ли модерировать скорость?

a) Да, всегда.
б) Нет, когда мало трафика.
c) Только при пересечении с другим транспортным средством, которое движется спереди.

Здесь непонятно про раздвижной тротуар и пересечение с транспортными средствами. Поэтому переводим по словам. Так, pavimento – это скользкое покрытие. А под «пересечением» понимается вероятное столкновение ТС. Поэтому правильным ответом будет вариант А.

Кроме проработки тестов перед сдачей экзамена нужно изучить ПДД. Найти их можно в законе о безопасности движения по ссылке, во втором параграфе Reglamento General de Circulación. Изучить их, если проблема с испанским, можно используя автоматический перевод.

Все тестовые задачи в ходе подготовки нужно решать до тех пор, пока процент ошибок не составит 0. При этом следует исключить помощь переводчика. Чтобы получать объяснения по ошибкам в тесте, нужно оплатить подписку. Стоимость на 5 дней составляет 1,9 евро, на месяц – 5,9 евро.

Исходя из своего опыта отмечу, что на подготовку ушло примерно полтора месяца. Всего в тестах 60 билетов. Я занимался по 2 часа, но не ежедневно. Здесь главное не заучить правильные ответы, а понять суть самих вопросов, поскольку на экзамене формулировки задач и ответов могут отличаться.

Чтобы получить ситу на экзамен, необходимо прийти в трафико, оплатить 91,2 евро и указать, что планируете сдавать teorético libre. В день экзамена при себе нужно иметь паспорт и тархету. В ходе сдачи можно пользоваться помощью сотрудника, если возникнут проблемы с переводом какого-либо слова. Результат теоретического экзамена известен уже вечером.

Стоит помнить, что использовать права российского образца в Испании можно только в течение 6 месяцев после получения резиденции. Затем в первый раз грозит штраф в 500 евро. А при повторном нарушении возможна и уголовная ответственность.

Практический экзамен

Сдача практического экзамена производится только на автомобиле автошколы. В автошколе нужно оплатить:

  • За матрикулу (20-25 евро).
  • За одно практическое занятие (20-25 евро), поскольку сотруднику нужно убедиться, что у заявителя есть навыки вождения. Иначе не даст доступ на экзамен.
  • За экзамен (40 евро).

В день экзамена все может пойти не по ожидаемому сценарию. Даже если вы уверены в себе, экзамен можно провалить. Причина проста – перед сдачей практики важно установить с инструктором хорошие отношения. Иначе он убедит экзаменатора, что ваш стиль вождения агрессивный, и вы чересчур самоуверенны.

Конечно, если экзамен не сдан, можно подать жалобу на сайте DGT, но тогда велика вероятность практику не сдать никогда.

Поэтому для экзамена нужно выбирать именно инструктора, а не автошколу. И записывать в школу только при условии, что удастся попасть именно к этому инструктору. И также нужно оплатить не одно, а несколько практических занятий. Например, 5. И после первого предложить не ходить на практику. Или отработать все занятия. В день экзамена стоит прибегнуть к небольшой хитрости: сделать инструктору недорогой (иначе расценит как взятку) подарок и попросить помочь на экзамене. Я, например, подарил красную икру.

Еще одно условие успешной сдачи – ехать так, как считает правильным экзаменатор. Нужно представить, словно вы впервые самостоятельно сели за руль, несмотря на годы практики.

Поэтому скорость нужно выбирать в три четверти от разрешенной, передвигаться только по правому ряду, выезжая в левый лишь для разворота и поворота. На ротондах выбирать всегда внешний круг. Что касается передач – нельзя пропускать ни одной. И важно следить за оборотами, чтобы они не превышали отметку в 3000 и не падали ниже 1500. Тормозить можно только на скорости, а нейтральную передачу выбирать только на парковке. Еще важный момент: у знака «Уступи дорогу» нужно максимально снизить скорость и всячески продемонстрировать, как вы убеждаетесь, что никому не создаете помех.

У знака «Stop» нужно остановиться на 2 секунды. Проехав его – еще раз необходимо остановиться при плохой видимости. А пешеходов необходимо пропускать с очень большим запасом: останавливаться, даже если они еще на тротуаре, а возобновлять движение можно, когда пешеходы покинут переход направо или окажутся в самом его конце налево.

Еще несколько нюансов:

  • Свет фар нужно включать даже при отсутствии знака, если вы оказались под широким мостом. И обязательно выключать.
  • Звуковым сигналом пользоваться не стоит. Только проверить его перед выездом. 
  • Во время экзамена нужно обязательно демонстративно смотреть в зеркала и держать обе руки на руле в положении 13 часов 50 минут. 
  • При просьбе об остановке нужно включить сигнал поворота и съехать вперед. 
  • При просьбе припарковаться следует включить сигнал поворота, проехать место парковки и припарковаться задним ходом. 
  • Нельзя использовать ручной тормоз, даже на подъемах. А на парковке авто нужно обязательно поставить на ручник.

Также стоит отметить, что 91,2 евро, оплаченные за экзамен дают права на 3 попытки сдачи. 
 

Ещё для автомобилистов в Испании:

Как быстро выучить билеты ПДД?

Идеальное знание правил дорожного движения – не только обязательное условие успешной сдачи экзамена при получении прав. Это «десять заповедей» каждого водителя, гарантирующие полную уверенность на дороге, собственную безопасность и других участников движения. Автолюбители со стажем выполняют ПДД на подсознательном уровне. Для начинающих же водителей очень актуален вопрос: «Как быстро выучить правила дорожного движения и надолго сохранить их в памяти».

В автошколах теории уделяется максимум времени. И это не прихоть преподавателей. Зная правила, вы будете во всеоружии в нестандартных дорожных ситуациях, в ДТП, при общении с работниками ДПС. Поэтому ценные рекомендации, как быстро выучить ПДД 2016 для сдачи экзамена, особенно полезны для тех, кто овладевает азами водительского мастерства. Периодически повторять, освежать в памяти полученные знания стоит также опытным водителям.

Задействуем разные типы памяти

Не секрет, что кому-то легче запоминать визуализированную информацию – картинки с изображением ситуаций на дороге, знаков, указателей и т.д. Кому то достаточно брошюры с текстом. Самым эффективным решением задачи «Как быстро выучить билеты ПДД 2016» является сочетание всех способов запоминания.

  • Нелюбимая многими зубрежка не очень эффективна, но иногда помогает запомнить информацию, которая сложна для логического понимания.
  • Мнемотехнический метод запоминания подойдет для людей с хорошим образным мышлением. При изучении правил создавайте ассоциации близкие вам. Легче запоминаются ужасные или неприятные образы, ситуации, касающиеся личных переживаний или смешные, нестандартные образы.
  • Идеальный вариант для запоминания – рациональный, основанный на понимании. Каждое правило необходимо подробно разобрать, понять суть и объяснить логически.

Один день на изучение правил

Как быстро выучить правила дорожного движения 2016 года за 1-2 дня? Это вполне реально. Наиболее эффективный способ – компьютерные программы с билетами, которые легко найти в интернете.

Как правило, программы имитируют экзамен по теории, аналогичный проводимому ГАИ. Для каждого вопроса предлагается дорожная ситуация и несколько вариантов поведения водителя в ней. При неправильном ответе экзаменуемого выдается ошибка, а также объяснение решения с примерами из ПДД. Если проходить полностью экзамен по несколько раз, уже к концу дня вы спокойно будете вспоминать правильный ответ при появлении знакомой картинки, а число ошибок уменьшится.

Правда есть неприятная сторона такого обучения. После экзамена информация также легко выветрится из головы и проблема, как быстро выучить билеты, возникнет вновь.

Обучение «без горячки»

Если на решение вопроса, как быстро выучить ПДД 2016 года, выделить хотя бы неделю, а лучше две, вероятность эффективного изучения и запоминания информации надолго увеличивается в разы. Отнеситесь к обучению ответственно, следуя несложным правилам.

  • Решив как можно быстрее выучить билеты ПДД, обратите внимание на актуальность правил. Обязательно приобретите последнюю редакцию, чтобы не упустить важные правки и изменения. Гарантировано достоверную информацию легко найти на сайте ГАИ.
  • Не старайтесь «проглотить» сразу всю информацию. Равномерно распределите объем на несколько дней и учите с перерывами, уделяя больше времени в утренние часы.
  • Постарайтесь чаще воспроизводить правила по памяти, а не механически перечитывать.
  • Начинайте учить самые сложные правила, разбивая процесс на несколько этапов: общее ознакомление, выделение основных идей и логических цепочек. Затем несколько раз повторите правило, представляя ситуацию, попробуйте нарисовать схему на бумаге, смоделировать дорожные ситуации.
  • Вдумывайтесь в прочитанное. В изучении ПДД главное их точно понимать и уметь применять на дороге.
  • Сделайте себе билеты на листочках и отвечайте на них вразнобой как на экзамене.
  • Можно попросить родственников или друзей «проэкзаменовать» вас. Отвечая вслух на вопросы билетов, легче заметить ошибки и определиться, чему необходимо уделить внимание.

Как выучить правила пдд


Сдать на права с первого раза: 6 популярных способов 🚙🚚🚜

Для сдачи теоретической части экзамена на водительские права нужно выучить ответы на 800 вопросов. Испытание проходит в формате теста. Сейчас, чтобы пройти его, нужно правильно ответить на 18 из 20 вопросов за 20 минут. Каждый неправильный ответ добавляет к вашему тесту ещё пять вопросов. В будущем ГИБДД планирует увеличить число вопросов в билете до 50.

Между пересдачами должно пройти не менее недели. Поэтому если вы плохо выучите теорию, то можете затянуть процесс получения прав. Лучше сразу подходите к делу серьёзно — ведь существует множество лайфхаков, как эффективно и быстро выучить билеты ПДД.

Мы рассмотрим несколько методов:

  1. Повторение и кривая забывания Эббингауза
  2. Конспекты
  3. Рисунки и схемы
  4. Стихи
  5. Ассоциации
  6. Видеокурсы
  7. Тесты и онлайн-экзамен по ПДД
  8. Общие советы по подготовке

Как обмануть память

Примерно через 20 минут вы забудете половину того, что прочитали, — и это нормально. Этот феномен называется кривой забывания Эббингауза. Немецкий психолог выявил важность повторения ещё в XIX веке.

В ходе опытов учёный установил, что спустя час после первого заучивания в памяти остаётся только 40% информации. Через десять часов — 35%, а в течение следующих пяти дней забудется ещё 15%. Если не повторять материал, к концу месяца в голове останется, например, полторы сотни билетов ПДД из восьмисот.

Чтобы ответ на экзаменационный билет держался в памяти, нужно повторить его несколько раз:

  1. Сразу после того, как выучили.
  2. Спустя 20 минут.
  3. На следующий день.
  4. Через 2–3 недели.
  5. Через 2–3 месяца.

Для построения кривой Эббингауз просил испытуемых заучивать бессмысленную информацию — ряды слогов. А билеты ПДД — это логичный и содержательный материал. Так что с ними метод немецкого психолога точно сработает.

Конспекты

Казалось бы, каждый из нас хотя бы раз в жизни писал конспекты — в чём тут хитрость? На самом деле для эффективного запоминания недостаточно просто коротко переписать текст из правил. Конспект должен быть правильно структурирован.

Например, по методу Корнелла:

  1. На листе бумаги отступите слева 5–7 см. Это будет блок «Якорные слова» — здесь коротко запишите тему билета.
  2. Справа остаётся достаточно место для записи основной информации — это блок «Заметки».
  3. Снизу оставьте 5 строчек для выводов.

В «Якорных словах» указываем ситуацию, в «Заметках» — её краткое описание, а в выводах — правила поведения. Пример: если в первом столбце мы пишем «проезд перекрёстка», во втором — «пешеходы или велосипедисты пересекают проезжую часть дороги», то в выводах остаётся отметить — «при повороте на перекрёстке водитель обязан уступить».

Преимущество такого конспекта в том, что вам не нужно переписывать и заучивать все правила слово в слово. Достаточно отметить самые основные моменты. А если вы забудете материал ко дню экзамена, то сможете вернуться к своему конспекту и быстро всё повторить.

Кстати, метод Корнелла пригодится для планирования дел на неделю или при подготовке к презентации или выступлению. Это универсальный способ для организации мыслей по основным тезисам.

Рисунки и схемы

Рисунки активируют наглядно-образное мышление — именно поэтому в билетах ПДД всегда есть иллюстрации. Этот метод вам особенно подойдёт, если по натуре вы визуал и легко воспринимаете информацию в виде картинок.

Всё просто: если можете зарисовать какой-то вопрос, сделайте это. Можно, конечно, воспользоваться и готовыми плакатами ГИБДД, но если вы будете рисовать сами, то разберётесь и запомните всё ещё лучше.

Даже во время практических занятий со своими учениками я рисую правила карандашами в тетради. Так запоминается гораздо лучше. Когда просто рассказываешь — человек отвечает, что всё понял, а затем едет и делает ошибку. А когда рисуешь и показываешь, ошибок уже не бывает.

С этим мнением согласна специалист по развитию памяти Валентина Малыгина. Она считает, что рисунки можно использовать для обучения любым правилам и законам. ПДД — не исключение.

Например, с тем же регулировщиком можно перевести слова в рисунок. В положении регулировщика «руки вытянуты в стороны и опущены» у меня есть ассоциация с забором. Если мы едем мимо забора, то можем повернуть только направо или проехать прямо. А если забор спереди, то ехать прямо нельзя.

Стишки-запоминалки

Это один из лучших способов запомнить жесты регулировщика, которые кажутся бессмысленными. Чем проще стишок, тем лучше. В стрессовой ситуации именно он придёт на ум, а не сложное объяснение из свода правил.

Палка вверх устремлена — всем стоять велит она.
Если палка смотрит в рот — делай правый поворот.
Если палка смотрит вправо — ехать не имеешь права.
Если палка смотрит влево — поезжай как королева.
Грудь и спина — это стена.

Ещё один простой пример для России и других стран с правосторонним движением: «Кто справа, тот и прав». Это значит, что все автомобили, находящиеся справа от водителя, нужно пропустить — если об обратном не говорит сигнал светофора, знак или указания регулировщика.

Ассоциации

Вспоминайте правила каждый раз, когда находитесь на дороге в качестве пешехода или пассажира.

Попробуйте переложить картинки, которые есть в правилах, на настоящие дороги. Или взять кусок реальной карты, по которой вы на самом деле ходите или ездите, и представить это место в конкретной ситуации из правил.

Ассоциации — это ещё и один из самых простых способов выучить дорожные знаки. Особенно если подключить воображение. Например, знаки «Стоянка запрещена» и «Остановка запрещена» очень похожи — это синие круги с красными диагональными полосами и каймой. У знака «Стоянка запрещена» диагональная полоса делит красную кайму на две части, похожие на буквы С. «С» — «стоянка», знак запрещающий, значит, она запрещена. Красные линии на знаке «Остановка запрещена» как будто перечёркивают букву О. «О» — «остановка» запрещена.

«Въезд запрещён» тоже легко запомнить. Это белый прямоугольник на красном фоне, который ещё называют «кирпич». Представьте, будто на въезде лежит кирпич — он мешает въехать, значит, въезд на территорию запрещён.

Когда будете учить знаки, вспоминайте и жизненные ситуации. Знакомый проехал на «кирпич» и получил штраф? Таксист не высаживает под знаком «Остановка запрещена»? Обращайте внимание на эти случаи, разбирайте и запоминайте их. Дорога — лучший учебник.

Курсы и уроки ПДД на Ютубе и в интернете

Благодаря видеокурсам теорию можно освоить самостоятельно. Главные преимущества этого метода:

  • Видеокурс ПДД наглядный и понятный, он создан специально для новичков.
  • Курсы хорошо структурированы: есть иллюстрации, схемы, подчёркнуты главные мысли.
  • Отдельные уроки по каждой теме помогают постепенно выучить большой объём информации.

При выборе курса смотрите, чтобы автор опирался на действующее законодательство и не допускал вольных толкований ПДД. Для создания качественных курсов привлекают экспертов, которые проверяют весь материал.

Также следите, чтобы автор учёл все изменения в ПДД. Законодательство часто меняется, в правилах появляются новые пункты, а обновить видеокурс не так просто. Смотрите свежие видеоуроки и читайте комментарии под ними: кто-то мог заметить расхождения.

Решение билетов ПДД онлайн

Если просто зубрить вопросы, ПДД можно выучить и за три дня. Самый эффективный метод — решать билеты ПДД онлайн или в мобильных приложениях. Лучше выбрать тесты с пояснениями и комментариями и проходить их до тех пор, пока в голове не сложится единая картинка.

Затем можно попробовать сдать экзамен ПДД онлайн. Здесь вы будете не просто отвечать на вопросы в своём ритме: программа учитывает и время ответа, и количество ошибок. Такой тренировочный экзамен поможет преодолеть страх перед реальным тестированием.

Решать интерактивные задачи на сайтах полезно. Их сейчас много — есть и с картинками, и с вариантами ответа. Это не так скучно, как ставить галочки в печатном варианте, — есть фактор соревновательности. К тому же к каждому ответу даётся ссылка на пункт ПДД.

Советы: как правильно готовиться

Совет 1: используйте метод погружения

Чтобы выучить язык, нужно погрузить себя в языковую среду: перевести смартфон на английский, подписаться на тематические паблики. С правилами дорожного движения всё то же самое. На время подготовки окружите себя информацией, связанной с экзаменом:

  • Скачайте приложение с экзаменационными билетами.
  • Каждый день повторяйте хотя бы по 15–20 вопросов.
  • За завтраком или во время обеденного перерыва смотрите видео по теме.
  • Когда едете в машине со знакомыми или в такси, наблюдайте за действиями водителя.

Словом, сделайте обучение частью своей жизни. Нет смысла зубрить ответы наизусть. Во многих ситуациях понимание сути вопроса помогает дать правильный ответ.

Нужно разбирать и понимать теорию. Многие зубрят вопросы, а потом на практике применить не могут. Запоминают, что на картинке красная и синяя машинки, а если поставить зелёную — тут же теряются.

Совет 2: совмещайте несколько методов изучения

Да, правила дорожного движения — это скучно, но есть много способов сделать процесс их изучения более интересным:

  • Видеоролики
  • Стишки для запоминания
  • Ассоциации
  • Конспекты
  • Рисунки и схемы
  • Решение билетов онлайн

Можно выбрать один метод, который подходит именно вам. Например, если вы любите аудиокниги, можете включить лекцию, в которой доходчиво объясняют правила, и слушать её во время домашних дел или по дороге на работу. Но специалисты советуют всё же совмещать несколько способов запоминания.

Аудиальное запоминание — это самый слабый метод. Я бы советовала дополнить его зрительными способами — рисунками, схемами. И пытаться добавлять эмоции: например, взять правило и обыграть, применив к знакомой жизненной ситуации. Так будет гораздо проще запомнить.

Совет 3: настраивайтесь на работу

Память и настроение связаны. Но учёные до сих пор не могут выяснить, как именно. Кому-то легче запоминать информацию в хорошем расположении духа, а другим проще сесть за учёбу в хмуром настроении и буквально «наброситься» на билеты. Поэтому, прежде чем браться за правила ПДД, настройтесь на нужный лад.

Также для успешного запоминания нужно сконцентрироваться. Перед тем как сесть за билеты, очистите пространство вокруг себя. Отключите уведомления на телефоне и попросите близких не беспокоить вас некоторое время.

Найти автоинструктора

8 способов легко и быстро выучить ПДД

Человеческий мозг — очень практичная штука. Он запоминает только то, что по каким-либо причинам кажется ему важным, и отбрасывает неважное. Абстрактные цифры, малопонятные фразы мозг считает информационным мусором, от которого нужно если не избавляться, то складывать в самый дальний чулан памяти. Поэтому попытки вызубрить ПДД с книжного листа, скорее всего, окажутся тщетными.

Чтобы числа и канцелярский язык заинтересовали и запомнились, их нужно сделать менее абстрактными, более живыми.

1. Добавьте немножко личного

Грубый пример: если вас однажды оштрафуют за переход дороги в неположенном месте, вы надолго запомните, когда можно пересекать проезжую часть, а когда не стоит.

Впрочем, не обязательно попадать на штрафы. Просто попробуйте примерять изложенные в ПДД пункты на себя.

Например, если вы пока что ездите на трамвае, а не на автомобиле, найдите в этом преимущество: зато трамвай всегда прав. Это доступное, личностное изложение одного из основных принципов ПДД: при равном праве на проезд трамвай имеет преимущество перед другими транспортными средствами независимо от направления движения.

Соотнеся теорию с личным опытом, вы сможете без труда щёлкать трамвайные задачки на экзамене.

2. Смейтесь

Смех снижает уровень кортизола — гормона стресса, который угнетает функции гиппокампа. А эта область мозга ответственна за перевод информации в устойчивые воспоминания. Кроме того, когда мы смеёмся, в организме повышается уровень улучшающего память эндорфина.

Совокупный эффект выглядит так: если вы смеётесь, значит, вы запомните вызвавшую смех информацию лучше, чем любую другую. Байки, анекдоты, карикатуры о дорожном движении — отличный способ зафиксировать ПДД в памяти.

В России введена новая разметка на шоссе — три сплошные линии. Они означают то же, что две или одна, но надо же что-то делать!

Анекдот

3. Смотрите видео

Мозг быстрее запоминает информацию в динамике. Поэтому для изучения ПДД можно порекомендовать видеокурсы, которых много на YouTube. Основные задачи теоретического экзамена разбираются в них прямо в процессе движения виртуального автомобиля по виртуальным улицам.

4.

Рисуйте или разглядывайте картинки

Информацию в виде картинок и плакатов мы запоминаем лучше, чем буквенно-цифровую. Вывод: если можете нарисовать какой-то пункт ПДД, нарисуйте. Ну или найдите этот пункт уже изображённым на картинке (да хоть бы информационный плакат ГИБДД!): в таком виде он надёжно отложится в памяти.

5. Учите стишки и составляйте аббревиатуры

Насколько проще запоминается информация, зашифрованная в виде аббревиатур или коротеньких поэтических форм, каждый в курсе с самого детства. Помните «Каждый охотник желает знать…»? Это называется ассоциативным запоминанием и используется в мнемонике. Она применима и в деле изучения ПДД.

Простой пример. На теоретическом экзамене абитуриенты нередко сыплются на вопросах о трактовке сигналов регулировщика. Скажем, регулировщик стоит к вам боком, указывая жезлом влево от вас. Можно ли ехать прямо или надо поворачивать в направлении, указываемом жезлом? А как насчёт правого поворота в такой ситуации? Действительно, здесь можно и запутаться. А можно запомнить небольшой стишок:

Если палка смотрит в рот, делай правый поворот.

Если палка смотрит вправо, ехать не имеешь права.

Если палка смотрит влево, ты на дороге королева.

На грудь и спину ехать нельзя — это стена!

«Королева» значит, что можно ехать в любую сторону.

Популярным способом запомнить что-либо также являются аббревиатуры. Например, во время сдачи экзамена по вождению важно помнить правило СССР: С — свет, С — сцепление, С — скорость, Р — ручник. Это значит, что перед тем, как тронуться с места, водитель обязан: включить ближний свет, выжать сцепление, включить первую передачу (скорость), снять машину с ручника. Нарушение этой последовательности чревато проваленным экзаменом.

Ну и, конечно же, не стоит забывать одно из ключевых правил: правило трёх Д или ДДД. Расшифровывается оно так: дай дорогу дураку. То есть, если один из участников дорожного движения нарушит правила, другие должны будут сделать всё возможное для предотвращения аварии. Кстати, правилом трёх Д описывается и ещё один способ успешно сдать теоретический экзамен.

6. Включайте логику

Во многих школах вождения ходят байки об абитуриентах, которые успешно сдавали теорию в ГИБДД, потратив на изучение правил минимум времени. А помогала им в этом… банальная логика: абитуриенты выбирали те варианты, которые исключают вероятность аварии.

Действительно, чтобы не перегружать мозг сложными формулировками, достаточно усвоить основное: все ПДД предназначены для осуществления безопасного движения — как вами, так и другими участниками. Поэтому, отвечая на тот или иной вопрос по проезду перекрёстков и движению по автомагистралям, прежде всего думайте, как будет безопаснее для вас и окружающих. И вы не ошибётесь.

Для иллюстрации возьмём конкретный пример со знаком «Движение прямо». Понимая, как работает этот знак и какие манёвры могут быть небезопасными, можно легко решить любые связанные с ним задачи.

Вот видео, где логические умозаключения изложены максимально просто и доступно.

Конечно, чтобы работать с логикой, некоторую базу знаний всё-таки понадобится создать. Хотя бы выучить, что обозначают дорожные знаки, а также запомнить ключевые моменты. Кроме упомянутого ДДД, к ним относятся правила:

  • Помеха справа. Если на перекрёстке нет знаков приоритета, нужно пропустить все машины, которые приближаются справа.
  • Прав тот, кто ниже. Автомобиль, спускающийся с горки, должен уступить дорогу машине, которая на неё поднимается.
  • Виноват тот, кто сзади. Водителям, движущимся друг за другом, необходимо всегда держать дистанцию.

Но это не так сложно, как зубрить правила целиком.

7. Подсматривайте за водителями

Один из простых способов выучить ПДД — наблюдать, как ведёт себя на дороге везущий вас водитель. Например, в общественном транспорте лучше выбирать передние места, чтобы было видно дорогу и действия шофёра.

При каждом проезде перекрёстка, перестроении, торможении, парковке к месту остановки важно анализировать, как поступает водитель, и сравнивать эту информацию с известными правилами дорожного движения.

Если какой-то манёвр оказался непонятным, запомните его и позже, на уроке вождения, смоделируйте перед инструктором, чтобы получить чёткое объяснение. Оно отложится в памяти гораздо крепче, чем сухая информация из книжицы о ПДД.

8. Пользуйтесь мобильными приложениями и веб-сервисами

Подтянуть знания правил дорожного движения и потренироваться в сдаче теоретического экзамена в ГИБДД можно в разнообразных мобильных приложениях.

Цена: Бесплатно

Цена: Бесплатно

Цена: Бесплатно

По сравнению с бумажной книжкой о ПДД у них есть несколько преимуществ. Мобильное приложение:

  • Всегда у вас в кармане. Тренироваться можно где угодно: хоть в маршрутке по дороге на работу, хоть в очереди, хоть во время завтрака или обеденного перерыва.
  • Сделано в игровой форме. А значит, вы не заскучаете в процессе зубрёжки.
  • Нередко содержит пояснения. Если вы ответите неправильно, приложение расскажет вам, в чём заключалась ваша ошибка.
  • Помогает найти темы, в которых вы плаваете, и проработать их дополнительно.

Потренироваться можно и с помощью расширений и веб-сервисов. Например, на «Авторамблере» или на специфических ресурсах.

В отличие от испытания в ГИБДД, у вас будет неограниченное количество попыток. Доведите решение задачек по ПДД до автоматизма — и водительское удостоверение почти у вас в кармане!

Читайте также 🧐

Как быстро выучить ПДД: эффективные запоминалки для чайников

Знания ПДД являются залогом безопасности на дороге, они необходимы для сдачи экзамена и получения водительского удостоверения. При подготовке к экзамену возникает потребность прочного усвоения нового объемного материала в сжатые сроки. Рассмотрим способы, как выучить ПДД в теории и на практике.

Изучаем знаки дорожного движения

Большинство знаков можно разделить на условные категории по цвету и форме, так их будет легче запоминать. Начать изучение рекомендуется с запрещающих знаков.

Как правило, запрещающие имеют круглую форму и белый фон с красным ободком. В отдельную группу стоит выделить те, что запрещают остановку и стоянку. Они отличаются синим фоном. Для отмены действия запрещающего знака на дороге устанавливают круглый: «Конец зоны всех ограничений», где вместо агрессивного красного изображен нейтральный черный ободок с черными полосами на белом фоне.

Если у Вас образное мышление, то запоминалка ПДД поможет усвоить действие знака «Конец зоны всех ограничений», ее легко выучить наизусть:

Здесь не стой и не гуди,

За дистанцией следи,

Не гони, не обгоняй —

Знак отмены ожидай.

Круглую форму также имеют предписывающие знаки. Их отличительная особенность – изображение на голубом фоне, без ободка.

Предупреждающие знаки дорожного движения имеют треугольную форму, с информацией на белом фоне и красным ободком. Обратите внимание, что также имеют треугольную форму и аналогичную расцветку некоторые знаки приоритета, такие как «Пересечение со второстепенной дорогой».

Запомните, временные знаки имеют желтый фон.

Дорожные знаки особых предписаний имеют, как правило, прямоугольную форму и синий фон. Они вводят или отменяют режим движения на конкретном участке дороги, например, информируют об организации движения на пересекаемой дороге или проезжей части, обозначают пешеходный переход, искусственную неровность («лежачий полицейский») — каждый из них имеет свое пояснение в правилах.

Быстро выучить билеты ПДД помогут специальные приложения, которые разработаны для подготовки к экзаменам по теории и содержат готовые билеты. Есть возможность учить билеты по темам, например, открыв тему «Дорожные знаки», что заметно облегчит запоминание ПДД даже для «чайников».

Парковка и стоянка

Часто вызывают трудности группа вопросов, касающиеся правил стоянки и парковки. Стоянка разрешается на правой стороне дороги на обочине, а при ее отсутствии — на проезжей части у ее края и в специально оговоренных ПДД случаях, на тротуаре. Особенности стоянки в зависимости от организации движения на дороге подробно указаны в ПДД. Запрет на стоянку обозначается круглым знаком с синим фоном, перечеркнутым красной полосой. Необходимо различать знаки «Стоянка запрещена» и «Остановка запрещена».

Легче всего этому научиться с помощью такой запоминалки ПДД:

  • стоянка запрещена — «О» перечеркнута, и мы видим две буквы «С» — получается стоянка;
  • остановка запрещена — «О» перечеркивается.

Остановиться в зоне действия знака «Стоянка запрещена» можно, но только для посадки/высадки пассажиров, тогда как в зоне «Остановка запрещена» останавливаться нельзя, за исключением отдельных категорий транспорта.

Парковка обозначается знаком 6.4 «Парковка (парковочное место)» и обычно сочетается с табличками, указывающими способ парковки, и соответствующей разметкой, которая обозначает необходимое расположение автомобиля.

Таблички легко воспринимаются зрительно. «Парковка» с табличкой, на которой автомобиль размещен с использованием тротуара, разрешает стоянку только легковым автомобилям, мотоциклам, мопедам и велосипедам, и запрещает стоянку грузовикам. А вот остановиться для посадки или разгрузки грузовик может, правила этому не препятствуют.

Можно запомнить два основных момента:

  • при постановке на парковку без присутствия дополнительных табличек транспортное средство ставится параллельно краю проезжей части, в один ряд, в том числе и в парковочных карманах;
  • на тротуаре можно размещать только легковые автомобили, мотоциклы, мопеды и велосипеды, грузовики парковать таким способом запрещено.

Светофоры

Большой блок вопросов на экзамене составляют вопросы, связанные с правильной трактовкой сигналов светофоров. Поэтому остановимся на них подробно.

Обеспечить быстрое запоминание лучше всего помогут наглядные изображения.

Трехсекционный светофор

Сигналы трехсекционного светофора:

  1. Красный сигнал — запрещает движение.
  2. Сочетание красного и желтого сигнала — информирует водителей о том, что скоро включится зеленый сигнал.
  3. Зеленый сигнал — разрешает движение. Внимание! Перед тем как тронуться на зеленый сигнал светофора водитель, согласно ПДД, обязан уступить дорогу транспортным средствам, завершающим движение через перекресток, и пешеходам, не закончившим переход проезжей части данного направления.
  4. Мигающий зеленый — движение разрешено, действие сигнала завершается, светофор скоро переключится на желтый.
  5. Желтый — запрещает движение и информирует о смене сигналов. При этом можно продолжить движение, если для остановки на желтый необходимо прибегнуть к экстренному торможению.
  6. Мигающий желтый — движение разрешено, руководствуемся правилами разъезда нерегулируемых перекрестков (знаки приоритета, правило правой руки).

Не забываем обратить внимание на правила поворота и разворота на перекрестке:

  • прямо можно со всех полос;
  • направо — с правой полосы;
  • налево и на разворот — с левой полосы.

Если на перекрестке находится трехсекционный светофор с дополнительными секциями, то нужно соблюдать следующее правило. Запомните, что движение в направлении стрелки разрешено только тогда, когда дополнительная секция включена.

Другие типы светофоров

Реверсивный светофор — регулирует движение на дорогах с реверсивным движением.

Железнодорожный переезд: запомните, если мигает один красный сигнал или два красных сигнала попеременно, движение через переезд запрещено.

Если мигает бело-лунный сигнал, движение через переезд разрешено.

Если на переезде нет светофора или он не подает сигналы, водитель обязан убедиться в отсутствии (в пределах видимости!) приближающегося поезда.

Светофор для трамваев и транспортных средств, движущихся по специально отведенной полосе проезжей части, следует внимательно рассмотреть и запомнить, что если нижний сигнал не горит, то трамвай должен стоять.

Сигналы регулировщика

Для быстрого запоминания сигналов регулировщика выучите простое стихотворение:

Палка вверх устремлена — всем стоять велит она.

Если палка смотрит в рот — делай правый поворот.

Если палка смотрит вправо — ехать не имеешь права.

Если палка смотрит влево — куда хочешь, едешь смело.

“Голые” грудь и спина — для водителя стена.

Представляем еще и наглядную картинку-запоминалку.

Важно: регулировщик имеет приоритет перед светофорами, отменяя их значение.

Просто запомнить сигналы регулировщика, если представить, что руки инспектора (поднятые или опущенные по швам) — это шлагбаум. Следовательно, если инспектор стоит к вам грудью или спиной, вы должны стоять и ждать сигнала, разрешающего движение.

Легко и быстро запомнить: трамвай проезжает перекресток по правилу «из рукава в рукав».

Скоростной режим

Для регулирования скоростного режима на дороге используются дорожные знаки и разметка.

Ограничения можно условно разделить на несколько типов:

  1. Ограничения на дорогах вводятся вне населенного пункта/в населенных пунктах, в зависимости от вида транспортного средства. Их необходимо выучить наизусть. Сюда же можно отнести ограничения при движении в жилой зоне.
  2. Местные ограничения обычно устанавливаются в зонах повышенной опасности, например, в зоне частого появления детей или при приближении к пешеходному переходу, искусственной неровности, поэтому нужно внимательно следить за знаками.
  3. Временные ограничения, например, в зоне ремонта дороги. Обозначаются оранжевой разметкой или знаком на желтом фоне.

Временные знаки и разметка являются приоритетными по отношению к постоянным, если они противоречат друг другу.

Виды разметки

Разметка бывает горизонтальной и вертикальной.

Вертикальная разметка наносится на пролетные строения и опоры мостов, ограждения, парапеты, бордюры и другие элементы оборудования дорог, горизонтальная — на проезжую часть.

Остановимся на нескольких распространенных разметках:

Сплошная горизонтальная разметка 1.1 разделяет транспортные потоки противоположных направлений и служит для обозначения границ движения по полосам. Разметка 1.3 — двойная сплошная — разделяет транспортные потоки на дорогах с четырьмя полосами и более. Пересекать их запрещено.

Разметка 1.3.

Обгон на разметке 1.11 разрешен со стороны прерывистой линии.

На дорогах с разделительной полосой 1.1 обгон возможен только при условии прерывистой разметки.

О приближении к сплошной информирует разметка 1.6. Маневр должен быть завершен до сплошной линии.

Разделительная зона и разделительная полоса

Сделаем запоминание этих понятий простым и быстрым. На помощь снова придут запоминалки ПДД:

Наша зона — без газона.

Полоса — коси, коса.

Посмотрим на картинки:

Проезд перекрестка с круговым движением

Круговое движение на перекрестке обозначается круглым синим знаком со стрелками (4.3 «Круговое движение»), который указывает направление. При въезде на круг водитель обязан уступить дорогу движущимся по кругу транспортным средствам. Если перед перекрестком стоят знаки приоритета, то руководствуемся ими, в случае их отсутствия — уступаем дорогу. Небольшое видео поможет быстро разобраться в этом вопросе.

Обучение ПДД на практике

Хороший метод быстро выучить правила дорожного движения — часто ездить со знакомыми, на сидении рядом с водителем. Обращайте внимание на то, что происходит на дороге, следите за знаками и разметкой. Включите критическое мышление, анализируйте действия участников движения.

Иногда бывает, что вы наблюдаете спорную ситуацию на дороге, ее можно разобрать при встрече с вашим знакомым водителем, восстановив ситуацию на рисунке. Важно запомнить при этом знаки и разметку, сигналы светофора.

И конечно, по-настоящему освоить ПДД можно только за рулем автомобиля. Помимо обязательных часов практики в автошколе старайтесь брать дополнительные уроки с наемным инструктором. На дороге вы быстро научитесь двигаться согласно сигналам светофора, притормаживать перед пешеходным переходом. Инструктор не даст нарушить разметку, но старайтесь думать о ней, прежде чем совершить маневр. Не стесняйтесь задавать вопросы. Постарайтесь наладить хороший эмоциональный контакт с инструктором, и он охотно поделится с вами тысячами ситуаций из своего опыта.

Видео о быстром изучении ПДД

Из видео вы узнаете, как быстро выучить правила дорожного движения.

Понравилась статья? Поделиться с друзьями:

Отзывы и комментарии

запоминалки ПДД, которые не подведут -Блог TAM.BY

Когда курсанты автошкол впервые открывают Правила дорожного движения, им кажется, что все эти нюансы запомнить невозможно. Но в этом деле важна внимательность, терпение и, как ни странно, смекалка. Всем давно известно, что стишки, таблицы, рисунки, шутки запоминаются куда проще, чем длинные и скучные формулировки. Чтобы облегчить обучение настоящим и будущим курсантам, команда TAM.BY вместе с автошколой “АвтоДело Плюс” собрали простые запоминалки ПДД.


Наверняка и водители, и пешеходы видели, как регулировщики показывают не только предписанные правилами сигналы, но и чуть ли не каждую машину лично провожают до нужного поворота. А все потому, что автомобилисты далеко не всегда помнят, что означают подаваемые регулировщиком знаки. Мы это исправим!

Формулировка в ПДД

Сигналы регулировщика имеют следующие значения:

36.1. руки вытянуты в стороны или опущены:

36.1.1. со стороны левого и правого бока разрешено: трамваю — движение прямо, другим транспортным средствам — движение прямо и направо, пешеходам — переходить проезжую часть дороги;

36.1.2. со стороны груди и спины: движение всех транспортных средств и пешеходов запрещено;

36. 2. правая рука вытянута вперед:

36.2.1. со стороны левого бока разрешено: трамваю — движение налево, другим транспортным средствам — движение во всех направлениях;

36.2.2. со стороны груди: всем транспортным средствам разрешено движение только направо;

36.2.3. со стороны правого бока и спины: движение всех транспортных средств запрещено, пешеходам разрешено переходить проезжую часть дороги за спиной регулировщика;

36.3. рука поднята вверх: движение всех транспортных средств и пешеходов запрещено во всех направлениях.

Как запомнить

Для запоминания знаков регулировщика существует простое стихотворение, знакомое многим.

Палка вверх устремлена — всем стоять велит она.
Если палка смотрит в рот — делай правый поворот.
Если палка смотрит вправо — ехать не имеешь права.
Если палка смотрит влево — куда хочешь, едешь смело.
“Голые” грудь и спина — для водителя стена.


С помощью этой запоминалки можно раз и навсегда усвоить показатели минимальной остаточной величины рисунка протектора. Если она ниже, то к участию в дорожном движении транспортное средство не допускается.

Формулировка в ПДД

Шины легковых автомобилей имеют остаточную высоту рисунка протектора менее 1,6 мм, грузовых автомобилей — 1 мм, автобусов — 2 мм, мотоциклов и мопедов — 0,8 мм.

Как запомнить

Для запоминания воспользуемся небольшой таблицей и аббревиатурой МГЛА
Мотоцикл (Мопед), Грузовой, Легковой, Автобус.

Вид транспортного средства

Мотоцикл, мопед

Грузовой автомобиль

Легковой автомобиль

Остаточная высота рисунка протектора (мм)

Сразу понятно, что величина рисунка возрастает по нашей аббревиатуре МГЛА: от мотоцикла к автобусу. Теперь посмотрим на цифры. Чтобы их запомнить, нужно понять, что они увеличиваются через одну. И делают это ровно в два раза.

0.8 × 2 = 1.6

1 × 2 = 2

Получается, параметры легкового авто ровно в два раза больше, чем у мотоцикла. И такая же зависимость у высоты протектора автобуса и грузового авто.


Часто будущие водители путают запрещающие знаки стоянки и остановки транспортного средства. Они ведь, действительно, похожи. Чтобы такого больше не повторилось, давайте взглянем на эти знаки еще раз, но при этом включим воображение.

Стоянка запрещена

Здесь черта делит круг, образовывая две буквы “С”. Это знак, запрещающий Стоянку.

Остановка запрещена

В этом случае крест будто перечеркивает большую букву “О”. Это знак, запрещающий  Остановку.


Формулировка в ПДД

Знаки 1.1, 1.2, 1.9, 1.10, 1.21, 1.23 повторяются вне населенных пунктов и устанавливаются на расстоянии от 20 до 50 метров до начала опасного участка дороги.

Как запомнить

Главное, запомнить, как выглядят знаки. А дальше поможет небольшое стихотворение.


Еще одна путаница возникает при определении разделительной зоны и разделительной полосы. На помощь снова приходит рифма.

Формулировка в ПДД

Разделительная зона — выделенный горизонтальной дорожной разметкой элемент дороги, разделяющий смежные проезжие части и не предназначенный для движения или остановки транспортных средств и пешеходов вне специально обозначенных мест.

Разделительная полоса — выделенный конструктивно элемент дороги, разделяющий смежные проезжие части и не предназначенный для движения или остановки транспортных средств и пешеходов вне специально оборудованных и обозначенных мест.

Как запомнить

Полоса — коси, коса.


Формулировка в ПДД

3.31. Конец зоны всех ограничений.

Обозначение конца зоны действия следующих знаков: 3.16, 3.20.1–3.20.3, 3.22, 3.24.1, 3.24.2, 3.26–3.30

За этим перечнем цифр, скрываются запрещающие знаки. Запомнить их несложно.

Как запомнить

Итак. Знак “Конец зоны всех ограничений” отменяет действие следующих знаков:


запрещающие знаки 3. 24.1 и 3.24.2 «Ограничение максимальной скорости»


запрещающий знак
3.26 «Подача звукового сигнала запрещена»


 знаки 3.27–3.30, запрещающие остановку и стоянку


Предупреждающие знаки могут устанавливаться в населенных пунктах и вне их. От этого зависит расстояние между ними и ближайшим опасным участком дороги. Запомнить такую мелочь сложно, но можно.

Формулировка в ПДД

Знаки 1.1, 1.2, 1.5–1.30, 1.32–1.35 устанавливаются вне населенных пунктов на расстоянии от 150 до 300 метров, а в населенных пунктах — как правило, на расстоянии от 50 до 100 метров до начала опасного участка дороги.

Знаки 1.1, 1.2, 1.9, 1.10, 1.21, 1.23 повторяются вне населенных пунктов и устанавливаются на расстоянии от 20 до 50 метров до начала опасного участка дороги.

Как запомнить

За городом:

В нашей деревне 300 домов,
150 проживает дедов


В городе:

В городе можно прожить лет до 100, Только инфаркт в 50, как с куста


Если с первого раза непонятно, можно повторить:

В 20 спортом не занялся,
В 50 — таблетки пить.

Предупреждающие знаки  устанавливаются вне населенных пунктов на расстоянии от 150 до 300 метров


Предупреждающие знаки в населенных пунктах устанавливаются на расстоянии от 50 до 100 метров


Предупреждающие знаки вне населенных пунктов повторяются каждые 20 — 50 метров


Формулировка в ПДД

Мопед — механическое транспортное средство, приводимое в движение двигателем с рабочим объемом до 50 куб. сантиметров и имеющее максимальную конструктивную скорость движения, определенную его технической характеристикой, не более 50 км/ч. К мопедам приравниваются велосипеды с подвесным двигателем, мокики и другие механические транспортные средства с аналогичными характеристиками.

Как запомнить

Мопед полста не превышает,

Он и с движком велосипед,

Его и мокик называет

Коротким именем мопед.


Еще одна мелочь, о которой многие забывают, — правила использования противотуманных фар. В некоторых случаях они могут быть использованы только вместе с ближним или дальним светом фар, в некоторых — разницы нет.

Формулировка в ПДД

165. Противотуманные фары на транспортном средстве могут использоваться водителем:

165.1. в темное время суток и (или) при недостаточной видимости дороги совместно с ближним или дальним светом фар;

Как запомнить

Запомнить можно при помощи простых аббревиатур. ТВ — ТВ, НВ — НВ: Темное Время суток — Только Вместе, Недостаточная Видимость — Не Важно.


Эти два слова настолько похожи, что при сдаче теории курсанты долго думают, какое из значений приписывается каждому из них. Так, кто же кого тянет?

Как запомнить

Запомнить поможет визуализация. В слове “буксирующее” есть буква Щ, а у нее есть “хвостик”, за который можно зацепить трос. Значит, буксирующее транспортное средство тянет.

Слово “буксируемое” заканчивается буквами “емое”. Их можно интерпретировать, как возглас “Е-МОЕ!”, который издает расстроенный водитель во время поломки. Значит, буксируемое транспортное средство то, которое тянут.

Надеемся, наши полезные находки помогут вам с легкостью пройти, как минимум, теоретическую часть экзаменов в ГАИ. Удачи и ровных дорог!


УНП 191219972
ООО «Автодело плюс»

Как быстро выучить ПДД, личный опыт успешно сдавшего на права с первого раза

ПДД – это правила дорожного движения, если вдруг кто запамятовал или не знал до сих пор. Спроси любого, нужно ли знать ПДД, и он ответит, что да, конечно же. Это ведь так важно…

Но в реальности ПДД начинают учить только тогда, когда собираются сдавать на водительские права. Вроде как зачем пешеходу учить правила, если он дорогу только переходит.

Все, что знают сегодняшние пешеходы, так это то, что переходить дорогу нужно на зеленый свет светофора, по специальной разметке – зебре, и самое главное – что водитель, не пропускающий пешехода на переходе, может быть оштрафован.

Знание последнего, подталкивает некоторых безголовых пешеходов буквально выскакивать на пешеходный переход, заставляя автомобили резко тормозить, что провоцирует аварии и нередко ими заканчивается, а все из-за того, что правила они на самом деле не знают, и пункт 4.5 ПДД в глаза не видели.

Впрочем, помимо знаний правил дорожного движения должен быть еще и здравый смысл. Но и более глубокие знания обязанностей пешеходов не помешали бы, а помогли бы им лучше разбираться в дорожной ситуации и не подвергать свою жизнь ненужной опасности.

Вся проблема в том, что никто не хочет учить правила, если этого не требуют. Если б не экзамен в ГИБДД, где нужно показать свои знания, так вообще никто бы их не учил, наверное.

Никто не хочет тратить свое время на изучение правил только потому, что считают, что это нужно очень много времени, что этих правил очень много и их очень сложно выучить и сделать это быстро невозможно.

На самом же деле правила дорожного движения – это совсем тоненькая книжечка, прочитать которую можно очень быстро - всего за 1 час, не обладая техникой скоростного чтения.

Для пешеходов даже этого было бы достаточно. Просто прочитать и заострить свое внимание на разделе, в котором описываются обязанности пешеходов.

Водителям же нужны более глубокие знания, потому и возникает вопрос, как быстро выучить ПДД. И как уже ранее было сказано, возникает этот вопрос, как правило, перед экзаменом в ГИБДД.

Быстро выучить ПДД на самом деле очень легко…

Есть, конечно, специальные методики запоминания, можно использовать компьютерные программы, но есть и более надежный, подходящий абсолютно всем способ быстро выучить правила, для которого не нужно ничего особенного.

Вы наверняка знаете, что все мы по-разному воспринимаем и усваиваем различные виды информации. Кто-то лучше воспринимает на слух, кто-то запоминает образы, кто-то обладает фотографической памятью.

И сейчас вы узнаете, как можно быстро, а главное легко и очень надежно выучить ПДД, и поймете почему это так легко - намного легче, чем об этом принято думать.

Все дело в том, что для изучения ПДД есть готовые материалы абсолютно для всех типов памяти.

Все, что вам понадобится – это сами правила дорожного движения и вопросы из билетов к ним. Купите такую книжицу с вопросами из билетов к ПДД, где эти вопросы разбиты по разделам, так же как и сами ПДД.

Быстро и легко выучить правила вы сможете, если будете умело сочетать различные типы памяти.

Сами правила дорожного движения вам нужно будет либо читать самостоятельно, либо попросить кого-то, чтобы вам читали вслух, если так вам легче понять материал.

Читать правила от корки до корки, как правило, смысла нет. Делать это нужно по разделам.

Например, берете раздел «Нерегулируемые перекрестки», читаете его (или прослушиваете). Все разделы в ПДД невелики по объему, поэтому на изучение теории у вас будет уходить всего несколько минут, весьма быстро, согласитесь.

После прочтения раздела постарайтесь мысленно повторить прочитанное, проверьте, насколько хорошо удалось выучить. Получилось, хорошо, не получилось ничего страшного. Можно еще раз перечитать, а можно сразу же перейти к закреплению материала в виде образов.

В качестве образов мы будем использовать картинки, которые имеются практически во всех билетах ПДД. Есть, конечно, вопросы без картинок, но их, как правило, запомнить очень легко. Если нет, сами нарисуйте картинку (можно абсолютно безобразную), которая поможет запечатлеть нужный образ.

Другими словами, после изучения теории из книжки ПДД сразу же переходите к изучению вопросов из той же темы. Для этого нам и нужна была специальная книжица с вопросами, разбитыми по темам.

То есть, после изучения теории мы прорабатываем полученные знания, отвечая на вопросы, которые могут встретиться в билетах.

После изучения первого раздела переходим к следующему и так до конца правил, пока не будет проработан весь материал. При этом возвращаться к уже изученным разделам не нужно.

После первого же прохода вы усвоите примерно 80% материала.

Для того чтобы выучить и закрепить материал на 100% нужно будет повторить процедуру еще 1-2 раза, только на это понадобится уже значительно меньше времени.

Лично у меня это все заняло времени 5 дней, в каждый из которых я занимался примерно по два часа в день – 1 час утром в электричке, когда ехал на работу и 1 час вечером, когда ехал с работы.

После этого, проходя все билеты, я не делал ни одной ошибки, а времени до экзаменов было еще ох как много. Потом перед экзаменом я еще раз прошел все билеты, и на экзамене не было даже тени сомнения в том, что теория будет сдана.

Надеюсь, мой опыт того, как быстро выучить ПДД, вам пригодится, и вы будете уверенно жать на кнопочки в ГИБДД. Удачи! Впрочем, теперь, когда вы знаете, как быстро выучить правила, а главное запомнить все очень надежно, на удачу уповать нет особого смысла. Вы и так справитесь, быстро и правильно, ответив на все вопросы.

как выучить пдд быстро

 

 

Введение

 

   ⁠Все мы основную часть жизни проводим на дороге или рядом с ней. Поэтому мы просто должны быть заинтересованы в том, чтобы наши близкие и друзья хорошо знали ПДД да и, просто, будет о чем поговорить.
 

    Я знаю каждый хочет знать Правила Движения, но не у всех хватает памяти и терпения. 

   

   Здесь я вам предлагаю реальнейший способ быстро выучить Правила, и вы будете билеты ПДД "щелкать как орешки".

    

  Уже ходят слухи о том, чтобы частых нарушителей ПДД снова заставить сдавать Правила Дорожного Движения.   Нарушения, просто, будут фиксироваться любыми видеокамерами и, даже, с любых смартфонов недовольных граждан. По мере накопления нарушений ПДД, злостные нарушители будут сдавать правила повторно.   

 Практика, конечно, играет основную роль, но практика без теории - как и теория без практики — это машина без колес.

  На этом сайте я помогу начинающим водителям научиться, как можно быстрей выучить Правила Дорожного Движения и подготовиться к экзаменам в ГИБДД.

  А многим водителям любителям и водителям профессионалам будет полезно освежить знания ПДД.

 

 Учимся учить Правила Дорожного Движения.

 

  Страшное слово – учить? Не жалейте времени на главное!

  Ничего страшного нет, просто попробуйте найти свой способ запоминания.

  У каждого человека своя голова и механизм запоминания информации работает по-разному, и вы должны постараться найти свой способ запоминания. 

  Самый простой способ для запоминания - это чаще включать ваше воображение и развивать свою фантазию. Фантазия это то  - чем мы и живем.  Я вам просто подскажу, как эту фантазию направить в нужное русло. Это касается не только изучения Правил, в данный момент, но и любой жизненной ситуации. И так начнем...

   Если вы хотите, что нибудь запомнить включайте фантазию, а конкретнее,  придумывайте различные  ассоциации, связанные с увиденным, услышаным или прочитанным.

  Ассоциации помогут вам запомнить любой термин или ситуацию. 

  Кто-то может лучше запоминает если текст преобразовывать в стихотворную форму, кто-то в игровую или же анекдотичную - веселую форму. Связывать и ассоциировать также можно со словами из песен.

   В общем, создавайте ассоциации как можно проще, и запоминать будете больше.

  Например: если вы увидели знак "Въезд запрещен",  все знают  ассоциацию с кирпичом, что туда ехать нельзя, а то "кирпич на голову упадет". Или "предписывающие знаки"- знаки круглой формы с голубым фоном и белыми стрелками - можно представить, как они "до посинения показывают", что можно ехать только туда.

  Пусть эти ассоциации будут даже нелепыми, смешными, странными и фантастическими и т.п. 

  В общем, при чтении Правил или решении билетов включайте свое воображение.

 Память играет немаловажную роль, а если немного потренироваться и поиграть в ассоциации, то вы сразу заметите, как объем вашей памяти увеличится.

  Ученые изучили человеческий мозг только на 10%, а значит мы не знаем сколько полезного можно оттуда извлечь. Возможности человеческого мозга безграничны, а значит и емкость памяти тоже. Единственная задача заключается в том, чтобы заставить нашу память постоянно работать, и она будет увеличиваться, как мышцы у бодибилбера.

 Это не как в компьютере, где память наращивается техническим путем по определенным программам. Все эти программы создал сам человек для того, чтобы не напрягать свой мозг, в большинстве случаев. Это ведет к тому, что наш мозг атрофируется и мы становимся «овощами». Согласно многим источникам, развитие памяти ведет к успеху в любой сфере деятельности.

  Занимайтесь изучением Правил Дорожного Движения. Для плодотворной учебы выделяйте себе 20 минут вечером перед сном и 10 минут утром для того чтобы вспомнить вечер.

 

Как быстро выучить билеты ПДД

 

  Для начала, надо не скупиться и приобрести книжку с правилами и книжку экзаменационных билетов. Это вам будет помогать и в настоящем, и в будущем.

 Хотя, Правила изменяют каждый год, но это лишь незначительные изменения или дополнения. За последние 30 лет изменилась только сдача экзаменов в сторону ужесточения, но сами Правила Дорожного Движения почти не изменились.

 Если вы хотите, просто, быстрей сдать экзамен, то вам необходимо точно знать ответы на все 800 вопросов билетов ПДД.

  Чтобы решать билеты, в любом случае, вам необходимо знать Правила. В силу того, что память у большинства кратковременная, билеты надо решать в совокупности с книжкой ПДД. Начините с того, что просто прочитайте какой нибудь раздел Правил, потом откройте книжку с билетами и на первых страницах вы должны увидеть таблицу где показаны, какие  разделы Правил соответствуют номеру вопроса в билете. Таким образом, решайте только те вопросы всех сорока билетов, которые соответствуют разделу Правил, который вы только-что прочитали.

 В начале, решайте только все те билеты, которые соответствуют определенному разделу Правил смотрите таблицу, так вы быстрей усвоите и запомните все тонкости раздела, потому что каждый билет одной темы в совокупности создает общую картину Правил, таким образом, вам будет легче  вспомнить ответ на определенный вопрос в куче других вопросов.     И старайтесь не прыгать по разным темам за один раз, иначе в голове все перемешается и легко запутаться.

  Чтобы запомнить все 800 вопросов потребуется не только память, но и терпение. Чтобы облегчить запоминания применяйте методы ассоциаций. Очень важно впечатление и воображение.

  Картинка в билете никогда не будет соответствовать реальной ситуации на дороге. Это просто компьютерная графика дорожной ситуации, которую вы видите, как    будь-то сверху.

  В реальных условиях вы можете очень легко растеряться.

  Я сейчас приведу пример нескольких ассоциаций, а ваша задача будет заключаться в том, чтобы научиться применять способы ассоциаций ко всему, что хотите запомнить.

 

  Например: термин в Правилах - "Недостаточная видимость" -  это видимость в пределах до 300 метров в плохих погодных условиях; туман, метель, дождь и т.п., а также в сумерках и ночью.
  Для правильного ответа вам просто надо запомнить расстояние 300 метров путем ассоциаций. Представьте тройку(3),  как трезубец или вилы, воткнутые в снег и уже правильный ответ выбрать будет легко.

   Вот вопрос из билета ПДД:

⁠Что означает понятие"Недостаточная видимость"?

 

   1. Видимость дороги менее100 м вблизи опасных поворотов и переломов продольного профиля дороги.

 

   2. Видимость дороги менее 150 м в ночное время суток.

   3. Видимость дороги менее 300 м в условиях тумана, дождя, снегопада и т.п., а также в сумерках.

 

   Правильный ответ – 3

 

  Только не перепутайте с термином «Ограниченная видимость» где видимость дороги ограничена конкретными предметами, сооружениями, рельефом и другими объектами.

 

Вопрос из билета ПДД

 

  Что означает термин "Ограниченная видимость"?

 

 1. Видимость дороги, ограниченная рельефом местности, геометрическими параметрами дороги, растительностью, строениями, сооружениями, или другими объектами.

 

   2. Видимость дороги менее  300 м в условиях тумана, дождя, снегопада, а также сумерки.

 

   3. Видимость дороги менее 150 м в ночное время.

 

   4. Видимость водителем во всех перечисленных случаях

 

  Правильный ответ 1

 

  Обратите внимание, что при ограниченной видимости никаких "метров видимости" -  нет.

  Здесь даже сам ответ есть в вопросе, так что если внимательней читать вопрос билета, то будет легче сориентироваться.

   Ассоциация с определением «ограниченная» значит полускрытая, обрезанная или укороченная видимость. 

   Старайтесь ассоциировать сам термин, так легче и точней будет его воспроизвести.

   Почти половина билетов состоит из вопросов в которых обязательно присутствуют дорожные знаки, отсюда следует, что главный упор надо сделать на изучение знаков. 

Вообще делайте упор на то, что вам кажется сложней.

  Для решения билетов включайте правило: " Впечатление - Сосредоточение(внимательность) - Ассоциация - Повторение"

  Для хорошего знания правил - проводите работу над ошибками.

 

Читать далее:

 

 Решать билеты ПДД

 

ПДД с пояснениями

 

ПДД | Дорожные знаки - Видео

Добро пожаловать! На этом сайте начинающие водители могут подготовиться к экзамену по вождению. Благодаря обширному обзору дорожных знаков и сотням практических вопросов мы стараемся легко научить правилам дорожного движения.


Актуальные ПДД

Узнать дорожные знаки

Подготовительный экзамен по теории

Видео по безопасности дорожного движения

Пройти практические тесты

Получите водительские права

Разработка с открытым исходным кодом

Несколько стран

.

13 Важных правил безопасности дорожного движения для обучения ваших детей

«Безопасность прежде всего» - это «Безопасность всегда». ~ Чарльз М. Хейс

Обеспечение безопасности ваших детей в любое время может быть сложной задачей, когда вы не можете быть с ними всегда. Родители обеспечивают безопасность своего ребенка дома, а учителя или воспитатели несут ответственность за безопасность ребенка в школе. Но кто их обезопасит в дороге? Идут ли ваши дети в школу пешком или едут на автобусе, их следует научить правилам безопасности на дорогах.

MomJunction собрал самые важные правила дорожного движения и дорожного движения для детей, которые вы можете помочь им изучить.

Важность правил и норм безопасности дорожного движения для детей:

В отличие от взрослых, у детей нет зрелости, чтобы знать, что делать, а что нет, когда они идут по дорогам. Без присмотра взрослых и надлежащего знания правил безопасности дорожного движения дети могут подвергнуть себя опасности. Согласно отчету Национальной администрации безопасности дорожного движения за 2014 год, 3% людей, погибших в результате дорожно-транспортных происшествий, составляли дети (1).Статистика также показывает, что 480 детей получали травмы каждый день в результате дорожно-транспортных происшествий в том же году. Еще более тревожным является то, что из 4884 пешеходов, погибших в дорожно-транспортных происшествиях, 207 были детьми.

Когда дело касается безопасности ваших детей, вы не должны идти на компромисс. Обучайте детей правилам дорожного движения, как только они станут достаточно взрослыми, чтобы выйти из дома. Убедитесь, что они понимают, что вы говорите, практикуя это вместе с ними.

Продолжайте читать, чтобы узнать больше о правилах дорожного движения и безопасности дорожного движения и получить информацию для ваших детей.

[Прочтите: Правила безопасности на велосипеде для детей ]

13 правил обеспечения безопасности дорожного движения для детей

Хотя детям важно знать правила и нормы дорожной безопасности, им не следует давать больше информации, чем они могут справиться. Вот несколько основных правил безопасности дорожного движения для детей, с которых вы можете начать.

1. Знайте свои сигналы

Помогите своему ребенку узнать о светофорах и знаках, а также о том, что обозначает каждый цвет.

  • Зеленый означает «вперед»: автомобили движутся вперед, только когда сигнал становится зеленым.
  • Красный означает «остановиться»: когда сигнал становится красным, все автомобили должны остановиться.
  • Желтый означает замедление: когда сигнал становится желтым, транспортные средства должны замедлить скорость и приготовиться к остановке.
  • Знак «Иди» или идущий человек на перекрестках предназначен для пешеходов. Переходите дорогу только в том случае, если эти знаки становятся зелеными. Но посмотрите налево и направо, чтобы убедиться, что машины не приближаются.
  • Никогда не переходите дорогу, если на знаке написано «Не ходи» или если символ идущего человека стал красным.

Иногда вместо сигналов идущего человека или «Иди» используется символ руки. Расскажите и об этом своему ребенку. Если есть другие символы для пешеходов, вы должны сообщить им об этом. Постепенно научите своих детей другим важным светофорам, которые им следует знать.

2. Остановка, взгляд и переход

Вашему ребенку, возможно, придется дойти до школы или автобусной остановки и обратно. Им, возможно, придется перейти улицу только после того, как их высадит школьный автобус. Даже если они этого не сделают, им, возможно, придется перейти улицу, чтобы добраться до дома друга или соседа.В любом случае вы должны научить своих детей безопасно переходить дорогу. Вот как вы можете помочь им учиться.

Всегда ищите сигналы и переходите дорогу по пешеходному переходу. В отсутствие такой разметки вам следует сделать следующее:

  • Посмотрите направо, а затем налево, чтобы увидеть, нет ли приближающихся транспортных средств.
  • Если да, дождитесь проезда автомобиля и переходите дорогу.
  • Никогда не переходите на поворотах.
  • Никогда не переходите между неподвижными транспортными средствами.

Взрослые всегда должны сопровождать детей младше шести лет и держать их за руку при переходе улицы.

[Прочтите: Правила безопасности для детей в школе ]

3. Обратите внимание - слушайте

Научите своих детей, что они не всегда могут видеть встречный автомобиль, особенно если они стоят возле поворота. Поэтому они должны прислушиваться, чтобы знать, приближается ли транспортное средство. Автомобили и другие транспортные средства на дороге часто используют звуковой сигнал на поворотах и ​​на безлюдных перекрестках, чтобы указать, что они приближаются.Сообщите своим детям:

  • Если они услышат гудок, остановитесь и посмотрите налево и направо, чтобы увидеть, не приближается ли какой-нибудь автомобиль.
  • Прислушайтесь к звукам двигателя поблизости, чтобы узнать, движется ли автомобиль - объясните, как громкий шум указывает на то, что автомобиль находится поблизости, а слабый звук означает, что он далеко.

[Прочитано: Развитие детского мозга ]

4. Не бегай по дорогам

Дети не всегда могут иметь терпение и склонны перебегать улицу, чтобы перебраться на другую сторону.Они также могут бегать по дороге в вашем районе во время игры. Скажите детям, чтобы они не перебегали дорогу или не бегали по ней. Дети могут легко отвлечься и оставить руку своего опекуна, чтобы убежать или убежать.

Научите детей сохранять спокойствие на дороге и никогда не бегать и не бегать на короткие дистанции.

5. Всегда используйте тротуары

Научите детей пользоваться тротуаром при ходьбе по дороге. Подавайте им пример, самостоятельно используя пешеходные дорожки. Будь то оживленная улица или нет, поощряйте ребенка ходить по тротуару, чтобы оставаться в безопасности на дороге.

[Читать: Безопасность детей-пассажиров ]

6. Перекрестки и пешеходные переходы

Дети имеют тенденцию просто бегать по улице в любом месте, где им нравится. Это может быть опасно, поскольку проезжающие машины не замедляют движение, если нет сигнала или перекрестка. Скажите детям переходить только на перекрестке и пользоваться пешеходным переходом. Если они находятся в небольшом районе, где нет перекрестка или обозначенного перехода, они должны соблюдать правила, упомянутые выше.

Уроки по безопасности пешеходов для детей важны и должны быть включены в школьную программу.

7. Никогда не высовывайте руки за пределы автомобиля

Дети обычно высовывают руки из школьного автобуса, даже когда он движется. Некоторые из них могут даже высунуть голову, чтобы оглянуться и помахать рукой. Это обычное дело, когда студенты садятся в школьный автобус. Это может показаться забавной идеей, но высовывать руки или голову из движущегося транспортного средства может быть очень опасно. Если дети не будут осторожны, их могут сбить машины, приближающиеся с противоположной стороны.

8. Никогда не переходите дорогу на поворотах

Повороты - это слепые зоны для автомобилистов. Когда вы переходите поворот, вы не даете водителям достаточно времени, чтобы заметить вас и остановить машину. Скажите ребенку, чтобы он никогда не пересекал поворот, так как это может увеличить вероятность травмы.

9. Безопасность на велосипеде

Если у вас есть ребенок постарше, который ездит на велосипеде в школу или по соседству, убедитесь, что он знает и соблюдает следующие правила езды на велосипеде, чтобы оставаться в безопасности на дороге.

  • При езде на велосипеде всегда надевайте шлем.
  • Перед использованием убедитесь, что велосипед находится в рабочем состоянии - проверьте, нет ли перерывов и света, при использовании в ночное время.
  • Всегда используйте велосипедную дорожку. При его отсутствии ездите на велосипеде по крайней правой или левой стороне (в зависимости от того, что правее в вашей стране) дороги и двигайтесь вместе с движением. Держите глаза и уши открытыми, чтобы позади вас могли проехать более крупные и быстрые машины.
  • Всегда включайте свет в местах с плохой видимостью и ночью, чтобы их легко заметили автомобилисты.

Не позволяйте детям кататься на велосипеде по оживленным улицам без присмотра родителей.

10. Безопасность в движущемся автомобиле

В движущемся автомобиле вы можете убедиться, что ваш ребенок в безопасности с помощью автокресла или ремней безопасности. Чтобы убедиться, что они в безопасности в движущемся транспортном средстве без вас, убедитесь, что они усвоили и соблюдают эти простые правила:

  • Никогда не стойте внутри движущегося транспортного средства, особенно школьного автобуса или фургона.
  • Ученики не должны передвигаться в движущемся школьном автобусе.
  • Оставайтесь на месте и держитесь за перила внутри автобуса для поддержки, пока автомобиль не остановится.
  • Не ставьте какие-либо части тела за окно движущегося транспортного средства.

[Прочтите: Правила безопасности школьного автобуса для детей ]

11. Всегда выходите на обочину

Если ваш ребенок ездит на школьном автобусе каждый день, помогите ему запомнить эти советы по безопасности.

  • Начинайте раньше и приходите вовремя, чтобы не бежать на автобус.
  • Всегда стоять в очереди при посадке и выходе из автобуса.
  • Всегда выходите на обочину при выходе из автомобиля или автобуса, чтобы не стать препятствием для других транспортных средств на дороге.
12. Будьте на виду, оставайтесь в безопасности

Одеться в черное может быть плохой идеей, если вы хотите гулять ночью. Если вы хотите оставаться в безопасности, важно, чтобы водители транспортных средств заметили вас. Чтобы найти:

  • Носите светлую одежду или светоотражающий материал при ходьбе или катании на велосипеде в ночное время.
  • Носите яркую одежду днем.
  • Помашите рукой, если хотите обозначить свое присутствие приближающемуся автомобилю.
13. Не спешите

Дети могут взволноваться и торопиться, пытаясь добраться до места или встретиться с кем-нибудь. Это может быть опасно. Научите детей:

  • Не торопитесь садиться в автомобиль или выходить из него, поскольку это может быть опасно.
  • Не отвлекайтесь и не тащите родителя или опекуна внезапно в определенном направлении, так как это может заставить взрослого врасплох.
  • Сохраняйте спокойствие и не торопитесь, гуляя по улице.
  • Не открывайте двери машины внезапно, так как у них появляется привычка открывать двери только после того, как вы это скажете.
  • Не играйте в автобусном отсеке или на дороге.

7 советов по обеспечению безопасности вашего ребенка на дорогах

Помимо обучения детей правилам дорожной безопасности, родители также должны помнить о следующих советах, чтобы их дети оставались в безопасности на дороге.

  1. Пристегнитесь! - Убедитесь, что ваш ребенок всегда пристегнут ремнем безопасности или закреплен в автокресле.
  2. Используйте функцию блокировки от детей, чтобы дети не могли открывать двери машины самостоятельно.
  3. Научите их правилам на практике - возьмите их на прогулки и катайтесь на велосипеде и научите их делать это правильно.
  4. Проявите терпение во время вождения - покажите детям пример спокойствия и не спешите на дороге.
  5. Будьте пунктуальны и дисциплинированы, чтобы избегать превышения скорости и необдуманного вождения.
  6. Не используйте мобильные телефоны и другие гаджеты во время вождения.
  7. Никогда не оставляйте детей одних в машине.

[Прочтите: Общие правила безопасности для детей ]

Игры и мероприятия по безопасности дорожного движения

Один из лучших способов научить ваших детей чему-то важному - это игра. Вот несколько мероприятий по безопасности дорожного движения, на которые вы можете положиться, чтобы помочь своему ребенку узнать о безопасности дорожного движения.

  1. Обсудите - дайте ребенку сценарий и спросите его, что ему следует делать. Например, спросите: «Вы играете, и ваш мяч катится по середине дороги.Что бы ты сделал?" Или вы можете спросить: «Вы опаздываете в школу, поэтому вам следует бежать к остановке школьного автобуса, верно?» и посмотрите, что они говорят.
  2. Нарисуйте или раскрасьте дорожных и дорожных знаков или плакатов, чтобы лучше запомнить.
  3. Посмотрите, сможете ли вы создать забавную песню о безопасности дорожного движения со знаками и их значением.
  4. Кроссворды - отличное средство обучения для детей старшего возраста. Вы можете найти кроссворды по вопросам безопасности дорожного движения для детей в Интернете (2).
  5. Сыграйте в угадайку - включите шумы или звуки, которые они могут услышать на улице, и спросите их, что это такое.
  6. Используйте рабочие листы , чтобы научить детей правилам дорожной безопасности. Вы можете скачать рабочие листы по вопросам безопасности дорожного движения для разных возрастных групп в Интернете. У автомобильных компаний, таких как BMW, есть бесплатные ресурсы в Интернете, которые можно использовать для обучения вашего ребенка вопросам безопасности дорожного движения (3). Вы также можете загрузить приложение Renault «Безопасность для всех» для интерактивных уроков по безопасности дорожного движения (4).

Факты о безопасности дорожного движения для детей:

Знаете ли вы?
  1. Уязвимые участники дорожного движения, такие как пешеходы, велосипедисты и байкеры, составляют около 50% смертей в результате дорожно-транспортных происшествий.
  2. Ношение качественных шлемов снижает вероятность травм и смерти в результате аварии на 40% (5).
  3. Снижение или регулирование скорости может снизить вероятность получения травмы во время аварии.
  4. Детские и младенческие автокресла могут снизить количество детей, погибающих в дорожно-транспортных происшествиях, на 54–80%.Обязательное использование детских удерживающих устройств в транспортных средствах может снизить детскую смертность на 35% (6).
  5. Вероятность смерти в результате несчастного случая может быть уменьшена на 51% при правильном использовании ремня безопасности.
  6. На каждый 1 км / ч, на которое вы снижаете скорость, вы снижаете риск аварии на 2%.

Сделайте изучение правил безопасности дорожного движения увлекательным занятием, иначе ваши дети не обратят внимания на то, что вы говорите. Вы можете сотрудничать с другими родителями и планировать мероприятия, которые познакомят ваших детей с безопасностью дорожного движения.Дети, как правило, обладают активным воображением и могут мысленно преувеличивать то, что вы говорите. Так что будьте осторожны с тем, что вы говорите, когда говорите о безопасности дорожного движения - идея состоит в том, чтобы сделать их осторожными, а не напуганными.

Как вы учили своего ребенка правилам дорожной безопасности? Поделитесь своими идеями здесь.

Рекомендуемые статьи:
.

Правила дорожного движения: США | Дорожные знаки - Видео

Предупреждающие знаки

Предупреждающие знаки устанавливаются для предупреждения участников дорожного движения о потенциально опасной дорожной ситуации.


Обязательные знаки

Обязательные знаки налагают обязанность / команду, которую участники дорожного движения должны выполнять.


Знаки приоритета

Знаки приоритета влияют на правила приоритета.Они указывают, кто имеет приоритет, а кто должен отдавать предпочтение.


Информационные знаки

Информационные знаки дают больше информации о начале (и конце) определенной дорожной ситуации.


Запрещающие знаки

Запрещающие знаки запрещают определенное действие.Они указывают на определенные действия, которые участникам дорожного движения не разрешается делать.

.

Правила дорожного движения: Канада | Дорожные знаки - Видео

Предупреждающие знаки

Предупреждающие знаки устанавливаются для предупреждения участников дорожного движения о потенциально опасной дорожной ситуации.


Обязательные знаки

Обязательные знаки налагают обязанность / команду, которую участники дорожного движения должны выполнять.


Знаки приоритета

Знаки приоритета влияют на правила приоритета.Они указывают, кто имеет приоритет, а кто должен отдавать предпочтение.


Информационные знаки

Информационные знаки дают больше информации о начале (и конце) определенной дорожной ситуации.


Запрещающие знаки

Запрещающие знаки запрещают определенное действие.Они указывают на определенные действия, которые участникам дорожного движения не разрешается делать.

.

ПДД: Россия | Дорожные знаки - Видео

Предупреждающие знаки

Предупреждающие знаки устанавливаются для предупреждения участников дорожного движения о потенциально опасной дорожной ситуации.


Обязательные знаки

Обязательные знаки налагают обязанность / команду, которую участники дорожного движения должны выполнять.


Знаки приоритета

Знаки приоритета влияют на правила приоритета.Они указывают, кто имеет приоритет, а кто должен отдавать предпочтение.


Информационные знаки

Информационные знаки дают больше информации о начале (и конце) определенной дорожной ситуации.


Запрещающие знаки

Запрещающие знаки запрещают определенное действие.Они указывают на определенные действия, которые участникам дорожного движения не разрешается делать.

.

Правила дорожного движения: Великобритания | Дорожные знаки - Видео

Предупреждающие знаки

Предупреждающие знаки устанавливаются для предупреждения участников дорожного движения о потенциально опасной дорожной ситуации.


Обязательные знаки

Обязательные знаки налагают обязанность / команду, которую участники дорожного движения должны выполнять.


Знаки приоритета

Знаки приоритета влияют на правила приоритета.Они указывают, кто имеет приоритет, а кто должен отдавать предпочтение.


Информационные знаки

Информационные знаки дают больше информации о начале (и конце) определенной дорожной ситуации.


Запрещающие знаки

Запрещающие знаки запрещают определенное действие.Они указывают на определенные действия, которые участникам дорожного движения не разрешается делать.

.

Theory Test 4 в 1 Kit 2021 в App Store

Платное приложение Apple № 1 для iPhone третий год подряд (2020, 2019 и 2018)

97% учащихся сдают тест по теории, используя только это ПОБЕДИТЕЛЬНОЕ НАГРАДЫ приложение *! Пересматривайте с полной уверенностью, зная, что у вас есть ВСЕ, что вам нужно для первого прохождения экзамена по теории 2021 года, или мы вернем вам гонорар за тест, если вы его проиграете!

Загрузите сейчас всего за 4,99 фунта стерлингов и присоединяйтесь к 14 МИЛЛИОНУ обучающихся водителей, которые мы помогли подготовить к их тесту.... Намного дешевле, чем повторная сдача официального Теоретического Теста!

Подходит для:
• Автомобильные драйверы в Великобритании и NI
• Мотоциклисты в Великобритании и NI
• Стажеры ADI в Великобритании и NI
• Драйверы LGV и PCV в Великобритании и Новой Зеландии

ТЕСТ ТЕОРИИ ПРИВОДА 2021
Практикуйте все новейшие теории Вопросы о пересмотре теста, ответы и пояснения, лицензируются непосредственно DVSA (люди, которые устанавливают официальный тест). Ни одно другое приложение не содержит больше вопросов о доработке!

Сядьте НЕОГРАНИЧЕННЫЕ пробные тесты по времени, включая НОВЫЕ тематические исследования видео DVSA.Водители автомобилей могут попрактиковаться в вопросах с несколькими вариантами ответов на основе короткого видео - как в реальном тесте.

Ежедневно отслеживайте свой прогресс, чтобы знать, когда вы будете готовы пройти официальный тест по теории!

ГАРАНТИЯ БЕСПЛАТНОГО ПРОПУСКА
Мы настолько уверены, что наше приложение поможет вам пройти тест по теории вождения, мы вернем вам гонорар за тест, если вы не сдадите его после завершения полного пересмотра плана. Доступно только для обучающихся водителей автомобилей и мотоциклистов. Применяются правила и условия **.

ПЛАН УЧАЩЕГОСЯ
Не знаете, с чего начать редактирование? Наш НОВЫЙ структурированный план для учащихся гарантирует, что вы пройдете обучение с первого раза, проведя вас через все изменения от начала до конца.

VOICEOVER
Озвучивание на английском языке теперь доступно для всех вопросов проверки по теории ПЛЮС Кодекс дорожного движения ... идеально подходит для пользователей с проблемами чтения или дислексией.

ТЕСТ ВОСПРИЯТИЯ ОПАСНОСТИ 2021
85 интерактивных видеоклипов, включая все 34 клипа DVSA CGI, охватывающих плохую погоду и вождение в ночное время, со встроенным обнаружением читов, как и в официальном тесте.

КОД ДОРОГА 2021
Обновите и освежите свои знания о последнем Кодексе дорожного движения Великобритании с помощью веселой и интерактивной игры, охватывающей все темы.Включает полное озвучивание на английском языке.

ДОРОЖНЫЕ ЗНАКИ 2021
Узнайте ВСЕ дорожные знаки Великобритании с более чем 1500 фотографиями и описаниями. Проверьте свои знания в увлекательной и увлекательной игре.

УРОКИ ПРАКТИЧЕСКОГО ВОЖДЕНИЯ 2021
Включает 37 бесплатных видеоуроков по практическому вождению, которые помогут вам изучить и понять процедуры и маневры, которые вас могут попросить выполнить на экзамене по вождению.

ЭКСКЛЮЗИВНЫЙ БОНУСНЫЙ КОНТЕНТ
Доступ к эксклюзивным предложениям и скидкам!

НАГРАД:
• Названный номер Apple.1 платное приложение для iPhone 2020, 2019 и 2018
• Приложение года, FirstCar Awards 2021 и 2019
• Победитель приложения Auto Express Theory Test (приложение №1 Theory Test по версии Auto Express)
• DIA Driver and Rider Награды за обучение «Продукт года»

ПОДДЕРЖКА В ВЕЛИКОБРИТАНИИ: По любым вопросам, пожалуйста, обращайтесь к нам по адресу [email protected]
МАЛЕНЬКИЙ РАЗМЕР ФАЙЛА: Первоначальная загрузка - 497 МБ

Авторские права Crown воспроизводятся по лицензии Агентства по стандартам в отношении водителей и транспортных средств, которое занимается не несем ответственности за точность воспроизведения.

* На основе данных за 2020 год, полученных от пользователей, которые полностью выполнили план для учащихся.
** Применяются условия и условия гарантии Pass. См. Www.drivingtestsuccess.com/app-pass-guarantee

.

Теоретический тест и практический экзамен по вождению

Тест на водительские права состоит из двух разных тестов. Информацию о том, что вас оценивают во время экзамена по теории и практического экзамена по вождению, можно найти здесь.

Чтобы получить шведские водительские права, вам необходимо сдать экзамен по теории знаний и экзамен по практическому вождению.Во время тестов вы должны доказать, что у вас есть теоретические знания, необходимые для безопасного вождения.

Теоретический тест для лицензии B

Тест по теории определяет, есть ли у вас необходимые теоретические знания, чтобы быть безопасным и экологически чистым водителем. Тест измеряет ваши знания в пяти различных областях. Более подробную информацию о каждой области вы найдете на странице 6 брошюры Водительское удостоверение для легкового автомобиля - Лицензия B. Брошюру можно найти внизу этой страницы.

Как работает теоретический тест

Тест состоит из 70 вопросов, 65 из которых засчитываются для окончательного результата. Это связано с тем, что существует пять вопросов оценки теста, и вы не сможете увидеть, какие вопросы являются вопросами оценки теста. Чтобы пройти тест, вы должны правильно ответить на 52 вопроса, и у вас будет 50 минут на его выполнение.

Теоретический тест начинается с видео с описанием процедуры тестирования. Вы можете посмотреть видео здесь, прежде чем приедете на тест.

Экзамен по вождению для лицензии B

При сдаче экзамена по вождению вам необходимо будет доказать, что вы можете самостоятельно применять свои теоретические знания в практике безопасного вождения. В тесте вас оценивают по ряду областей компетенции. Более подробную информацию о каждой области вы найдете на страницах 9-10 брошюры Водительское удостоверение для легкового автомобиля - Лицензия B. Брошюру можно найти внизу этой страницы.

Как работает экзамен по вождению

Экзамен по вождению начинается с объяснения процедуры и того, что будет оценивать экзаменатор.Если вы не понимаете шведского, вы можете посмотреть видео в начале теста. Вы также можете посмотреть видео здесь, прежде чем приехать на экзамен по вождению.

После вступительного слова вам будет предложено провести проверку безопасности. Затем вам будет предложено проехать не менее 25 минут в различных дорожных условиях; например городские и сельские районы. Экзаменатор даст вам четкие инструкции, по какому маршруту следовать. Если возникает опасная ситуация, в которой требуется вмешательство экзаменатора, вы по-прежнему будете считаться водителем транспортного средства и несете ответственность, если что-то произойдет во время теста.

Разоблачение правила 10 000 часов • Шесть секунд

«Провокационное обобщение» - так Андерс Эрикссон называет правило 10 000 часов. И именно исследование Эрикссон об опытных музыкантах Гладуэлл приводит в качестве основы для своего правила. Эрикссон говорит, что это правило является чрезмерным упрощением и во многих смыслах неверной интерпретацией его исследования. Правило 10 000 часов: бросается в глаза и легко запоминается, но на довольно шаткой научной основе.

Разрушая миф о правиле 10 000 часов

Гладуэлл использует несколько примеров из выбросов , когда вводит это правило: один - это исследование, проведенное Эрикссон и посвященное студентам-скрипачам в музыкальной академии в Берлине.Исследование показало, что наиболее образованные из студентов к 20 годам отработали 10 000 часов. Гладуэлл также подсчитал, что Битлз потратили 10 000 часов на репетицию игры в Гамбурге в начале 1960-х годов, а Билл Гейтс - на 10 000 часов. программистов до основания Microsoft. Отсюда родилось правило 10 000 часов: потратьте 10 000 часов практики и станьте экспертом в данной области. Довольно просто, правда?

Но при ближайшем рассмотрении начинают обнаруживаться проблемы.

Во-первых, Эрикссон говорит, что число 10 000 совершенно произвольно. Он запоминающийся и легко запоминающийся, но на самом деле не основан на чем-то существенном. Это количество часов, которое эти многообещающие скрипачи потратили к тому времени, когда им исполнилось 20 лет. К 18 годам они отработали в среднем 7400 часов. И даже в 20 лет они очень хорошо играли на скрипке и, вероятно, достигли вершины в своей области, но они еще не были экспертами.

Вдобавок к этому, Гладуэлл неправильно понял, что 10 000 часов - это в среднем, и не все лучшие скрипачи вложили это количество к 20 годам.Фактически, половина лучших не проработала 10 000 часов.

Поскольку правило 10 000 часов не основано на твердой науке, что мы знаем о практике и о том, как овладеть ремеслом? Некоторые вещи, которые мы знаем наверняка, заключаются в том, что не все обучение или практика одинаково полезны - и не все начинают с одного и того же.

Учебник по машинному обучению с примерами

Машинное обучение (ML) становится самостоятельным, с растущим признанием того, что машинное обучение может играть ключевую роль в широком спектре критически важных приложений, таких как интеллектуальный анализ данных, обработка естественного языка, изображения распознавание и экспертные системы.Машинное обучение предлагает потенциальные решения во всех этих и других областях и должно стать опорой нашей будущей цивилизации.

Предложение способных дизайнеров машинного обучения еще не соответствует этому спросу. Основная причина этого в том, что машинное обучение просто непросто. Это руководство по машинному обучению знакомит с основами теории машинного обучения, излагает общие темы и концепции, позволяя легко следовать логике и освоить основы машинного обучения.

Что такое машинное обучение?

Так что же такое «машинное обучение»? ML - это на самом деле партий, вещей.Эта область довольно обширна и быстро расширяется, непрерывно разбиваясь и до тошноты подразделяясь на различные под-специальности и типы машинного обучения.

Тем не менее, есть несколько основных общих тем, и общая тема лучше всего резюмируется этим часто цитируемым заявлением Артура Самуэля, сделанным еще в 1959 году: «[Машинное обучение - это] область исследования, которая дает компьютерам возможность учиться без явного программирования ».

И совсем недавно, в 1997 году, Том Митчелл дал «правильное» определение, которое оказалось более полезным для инженеров: «Считается, что компьютерная программа учится на опыте E в отношении некоторой задачи T и некоторого показателя производительности P , если его эффективность по T, измеренная с помощью P, улучшается с опытом E.”

«Считается, что компьютерная программа учится на опыте E в отношении некоторой задачи T и некоторого показателя производительности P, если ее производительность на T, измеренная с помощью P, улучшается с опытом E.» - Том Митчелл, Университет Карнеги-Меллона

Итак, если вы хотите, чтобы ваша программа предсказывала, например, модели трафика на оживленном перекрестке (задача T), вы можете запустить ее с помощью алгоритма машинного обучения с данными о прошлых моделях трафика (опыт E) и, если она успешно « изучено », тогда он будет лучше предсказывать будущие модели трафика (показатель эффективности P).

Однако очень сложная природа многих реальных проблем часто означает, что изобретение специализированных алгоритмов, которые будут идеально их решать каждый раз, непрактично, если не невозможно. Примеры проблем машинного обучения: «Это рак?», «Какова рыночная стоимость этого дома?», «Кто из этих людей дружит друг с другом?», «Взрывается ли этот ракетный двигатель при взлете? »,« Понравится ли этому человеку этот фильм? »,« Кто это? »,« Что ты сказал? »И« Как ты на этой штуке летишь? ».Все эти проблемы - отличные цели для проекта машинного обучения, и фактически машинное обучение применялось к каждой из них с большим успехом.

ML решает проблемы, которые нельзя решить только численными средствами.

Среди различных типов задач машинного обучения принципиальное различие проводится между контролируемым и неконтролируемым обучением:

  • Машинное обучение с учителем: Программа «обучается» на заранее определенном наборе «обучающих примеров», которые затем облегчают ее способность прийти к точному выводу при получении новых данных.
  • Машинное обучение без учителя: Программа получает набор данных и должна находить в них закономерности и взаимосвязи.

Здесь мы в первую очередь сосредоточимся на обучении с учителем, но в конце статьи содержится краткое обсуждение обучения без учителя с некоторыми ссылками для тех, кто заинтересован в дальнейшем изучении темы.

Машинное обучение с учителем

В большинстве приложений контролируемого обучения конечной целью является разработка точно настроенной функции прогнозирования h (x) (иногда называемой «гипотезой»).«Обучение» заключается в использовании сложных математических алгоритмов для оптимизации этой функции так, чтобы с учетом входных данных x о некотором домене (скажем, квадратном метре дома) можно было точно предсказать какое-то интересное значение h (x) ( скажем, рыночная цена на указанный дом).

На практике x почти всегда представляет несколько точек данных. Так, например, средство прогнозирования цен на жилье может учитывать не только квадратные метры ( x1 ), но также количество спален ( x2 ), количество ванных комнат ( x3 ), количество этажей ( x4) , год выпуска ( x5 ), почтовый индекс ( x6 ) и т. д.Определение того, какие входные данные использовать, является важной частью дизайна машинного обучения. Однако для пояснения проще всего предположить, что используется одно входное значение.

Допустим, наш простой предсказатель имеет такую ​​форму:

где и - константы. Наша цель - найти идеальные значения и сделать так, чтобы наш предсказатель работал как можно лучше.

Оптимизация предсказателя h (x) выполняется с использованием обучающих примеров . Для каждого обучающего примера у нас есть входное значение x_train , для которого заранее известен соответствующий выход y .Для каждого примера мы находим разницу между известным правильным значением y и нашим прогнозируемым значением h (x_train) . При наличии достаточного количества обучающих примеров эти различия дают нам полезный способ измерить «ошибочность» h (x) . Затем мы можем настроить h (x) , изменив значения и сделав «менее ошибочным». Этот процесс повторяется снова и снова, пока система не найдет наилучшие значения для и. Таким образом, предсказатель обучается и готов делать некоторые прогнозы в реальном мире.

Примеры машинного обучения

Мы придерживаемся простых задач в этом посте для иллюстрации, но ML существует потому, что в реальном мире проблемы намного сложнее. На этом плоском экране мы можем нарисовать вам изображение, самое большее, трехмерного набора данных, но проблемы машинного обучения обычно связаны с данными с миллионами измерений и очень сложными функциями прогнозирования. ML решает проблемы, которые нельзя решить только численными средствами.

Имея это в виду, давайте рассмотрим простой пример.Допустим, у нас есть следующие данные по обучению, в которых сотрудники компании оценили свою удовлетворенность по шкале от 1 до 100:

Во-первых, обратите внимание, что данные немного зашумлены. То есть, хотя мы видим, что в этом есть закономерность (например, удовлетворенность сотрудников имеет тенденцию повышаться по мере роста заработной платы), не все это четко вписывается в прямую линию. Это всегда будет иметь место с реальными данными (и мы абсолютно хотим обучить нашу машину, используя реальные данные!). Итак, как же обучить машину точному прогнозированию уровня удовлетворенности сотрудников? Ответ, конечно же, такой, что мы не можем.Цель ML никогда не состоит в том, чтобы делать «идеальные» предположения, потому что ML работает в тех областях, где таких вещей нет. Цель состоит в том, чтобы сделать предположения, которые достаточно хороши, чтобы быть полезными.

Это чем-то напоминает известное высказывание британского математика и профессора статистики Джорджа Э. П. Бокса о том, что «все модели ошибочны, но некоторые полезны».

Цель ML никогда не состоит в том, чтобы делать «идеальные» предположения, потому что ML работает в тех областях, где таких вещей нет. Цель состоит в том, чтобы сделать предположения, которые достаточно хороши, чтобы быть полезными.

Машинное обучение в значительной степени опирается на статистику. Например, когда мы обучаем нашу машину обучению, мы должны предоставить ей статистически значимую случайную выборку в качестве обучающих данных. Если обучающая выборка не случайна, мы рискуем получить шаблоны машинного обучения, которых на самом деле нет. И если обучающая выборка слишком мала (см. Закон больших чисел), мы не узнаем достаточно и можем даже прийти к неточным выводам. Например, попытка предсказать модели удовлетворенности в масштабах компании на основе только данных высшего руководства, вероятно, будет подвержена ошибкам.

С этим пониманием, давайте дадим нашему компьютеру данные, которые мы предоставили выше, и пусть он их изучит. Сначала мы должны инициализировать наш предсказатель h (x) с некоторыми разумными значениями и. Теперь наш предиктор выглядит так, если поместить его поверх обучающей выборки:

Если мы спросим этот предсказатель для удовлетворенности сотрудника, зарабатывающего 60 тысяч долларов, он даст рейтинг 27:

.

Очевидно, что это была ужасная догадка и что эта машина не очень многого знает.

Итак, давайте дадим этому предсказателю все зарплат из нашего обучающего набора и возьмем разницу между полученными прогнозируемыми оценками удовлетворенности и фактическими оценками удовлетворенности соответствующих сотрудников. Если мы выполним небольшое математическое волшебство (которое я опишу вкратце), мы сможем вычислить с очень высокой степенью уверенности, что значения 13,12 for и 0,61 for дадут нам лучший прогноз.

И если мы повторим этот процесс, скажем, 1500 раз, наш предсказатель будет выглядеть так:

На этом этапе, если мы повторим процесс, мы обнаружим это и больше не изменимся на сколько-нибудь заметную величину, и, таким образом, мы увидим, что система слилась.Если мы не сделали ошибок, значит, мы нашли оптимальный предсказатель. Соответственно, если мы теперь снова спросим машину об оценке удовлетворенности сотрудника, который зарабатывает 60 тысяч долларов, он предсказывает оценку примерно 60.

Теперь мы к чему-то приближаемся.

Регрессия машинного обучения: заметка о сложности

Приведенный выше пример технически представляет собой простую задачу одномерной линейной регрессии, которую на самом деле можно решить, выведя простое нормальное уравнение и полностью пропустив этот процесс «настройки».Однако рассмотрим предсказатель, который выглядит так:

Эта функция принимает входные данные в четырех измерениях и имеет множество полиномиальных членов. Вывести нормальное уравнение для этой функции - серьезная проблема. Многие современные задачи машинного обучения требуют тысячи или даже миллионов измерений данных для построения прогнозов с использованием сотен коэффициентов. Предсказание того, как будет выражен геном организма или каким будет климат через пятьдесят лет, - вот примеры таких сложных проблем.

Многие современные задачи машинного обучения требуют тысячи или даже миллионов измерений данных для построения прогнозов с использованием сотен коэффициентов.

К счастью, итеративный подход, используемый в системах машинного обучения, гораздо более устойчив к такой сложности. Вместо того, чтобы использовать грубую силу, система машинного обучения «нащупывает путь» к ответу. Для больших проблем это работает намного лучше. Хотя это не означает, что машинное обучение может решать все сколь угодно сложные проблемы (не может), оно представляет собой невероятно гибкий и мощный инструмент.

Градиентный спуск - минимизация «неправильности»

Давайте подробнее рассмотрим, как работает этот итерационный процесс. В приведенном выше примере, как убедиться, что с каждым шагом становится лучше, а не хуже? Ответ заключается в нашем «измерении ошибочности», о котором говорилось ранее, а также в небольшом исчислении.

Мера ошибочности известна как функция стоимости (также известная как функция потерь ),. Входные данные представляют все коэффициенты, которые мы используем в нашем предсказателе.Так что в нашем случае это действительно пара и. дает нам математическое измерение того, насколько ошибается наш предсказатель, когда он использует данные значения и.

Выбор функции стоимости - еще одна важная часть программы машинного обучения. В разных контекстах «неправота» может означать очень разные вещи. В нашем примере удовлетворенности сотрудников общепринятым стандартом является линейная функция наименьших квадратов:

При использовании метода наименьших квадратов штраф за неправильное предположение увеличивается квадратично с разницей между предположением и правильным ответом, поэтому он действует как очень «строгий» критерий ошибочности.Функция стоимости вычисляет средний штраф по всем обучающим примерам.

Итак, теперь мы видим, что наша цель - найти и для нашего предиктора h (x) такой, чтобы наша функция стоимости была как можно меньше. Мы обращаемся к силе исчисления для достижения этой цели.

Рассмотрим следующий график функции стоимости для некоторой конкретной задачи машинного обучения:

Здесь мы можем увидеть стоимость, связанную с разными значениями и. Мы видим, что график имеет небольшую чашу по форме.Нижняя часть чаши представляет собой наименьшую стоимость, которую наш предсказатель может дать нам на основе заданных данных обучения. Цель состоит в том, чтобы «скатиться с холма» и найти и соответствовать этой точке.

Вот где в этом руководстве по машинному обучению используются вычисления. Чтобы не усложнять объяснение, я не буду записывать здесь уравнения, но, по сути, мы берем градиент, который представляет собой пару производных от (одна больше и одна больше). Градиент будет разным для каждого значения и и говорит нам, какой «наклон холма» и, в частности, «какой путь вниз» для этих конкретных s.Например, когда мы вставляем наши текущие значения в градиент, он может сказать нам, что добавление небольшого количества и небольшое вычитание приведет нас в направлении нижней границы функции стоимости. Таким образом, мы добавляем немного к, и немного отнимаем от них, и вуаля! Мы завершили один раунд нашего алгоритма обучения. Наш обновленный предсказатель h (x) = + x будет давать более точные прогнозы, чем раньше. Наша машина стала немного умнее.

Этот процесс переключения между вычислением текущего градиента и обновлением s на основе результатов известен как градиентный спуск.

Это охватывает основную теорию, лежащую в основе большинства контролируемых систем машинного обучения. Но основные концепции можно применять по-разному, в зависимости от решаемой проблемы.

Классификационные задачи в машинном обучении

Под контролируемым ML две основные подкатегории:

  • Системы машинного обучения с регрессией: Системы, в которых прогнозируемое значение находится где-то в непрерывном спектре.Эти системы помогают нам с вопросами «Сколько?» или «Сколько?».
  • Классификация систем машинного обучения: Системы, в которых мы ищем ответ типа «да» или «нет», например «Является ли этот клубок злокачественным?», «Соответствует ли этот файл cookie нашим стандартам качества?» И т. Д.

Как оказалось, лежащая в основе теория машинного обучения более или менее одинакова. Основными отличиями являются конструкция предиктора h (x) и конструкция функции стоимости.

До сих пор наши примеры были сосредоточены на задачах регрессии, поэтому давайте теперь также рассмотрим пример классификации.

Вот результаты исследования качества файлов cookie, где все обучающие примеры были помечены синим цветом как «хорошее печенье» ( y = 1 ) или как «плохое печенье» ( y = 0 ) красным.

В классификации предсказатель регрессии не очень полезен. Обычно нам нужен предсказатель, который делает предположение где-то между 0 и 1. В классификаторе качества файлов cookie прогноз, равный 1, представляет собой очень уверенное предположение о том, что файл cookie является идеальным и совершенно аппетитным.Прогноз, равный 0, означает высокую уверенность в том, что cookie-файл создает затруднения для индустрии cookie-файлов. Значения, попадающие в этот диапазон, представляют меньшую уверенность, поэтому мы могли бы спроектировать нашу систему таким образом, чтобы прогноз 0,6 означал «Чувак, это сложный вызов, но я соглашусь, да, вы можете продать этот файл cookie», в то время как значение точно в среднее значение 0,5 может представлять полную неопределенность. Это не всегда то, как уверенность распределяется в классификаторе, но это очень распространенный дизайн и работает для целей нашей иллюстрации.

Оказывается, есть хорошая функция, которая хорошо фиксирует это поведение. Это называется сигмовидной функцией, g (z) , и выглядит это примерно так:

z - это некоторое представление наших входных данных и коэффициентов, например:

, чтобы наш предсказатель стал:

Обратите внимание, что сигмоидальная функция преобразует наш вывод в диапазон от 0 до 1.

Логика построения функции затрат также отличается по классификации.Мы снова спрашиваем: «Что значит неправильное предположение?» и на этот раз очень хорошее эмпирическое правило состоит в том, что если правильное предположение было 0, а мы угадали 1, то мы были полностью и совершенно неправы, и наоборот. Поскольку нельзя ошибаться больше, чем абсолютно ошибаться, наказание в этом случае будет огромным. В качестве альтернативы, если правильное предположение было 0, а мы угадали 0, наша функция стоимости не должна добавлять какие-либо затраты каждый раз, когда это происходит. Если предположение было верным, но мы не были полностью уверены (например, y = 1 , но h (x) = 0.8 ), это должно быть связано с небольшими затратами, и если наше предположение было неверным, но мы не были полностью уверены (например, y = 1 , но h (x) = 0,3 ), это должно повлечь за собой значительные затраты. , но не настолько, как если бы мы были полностью неправы.

Это поведение фиксируется функцией журнала, например:

Опять же, функция стоимости дает нам среднюю стоимость по всем нашим обучающим примерам.

Итак, здесь мы описали, чем предиктор h (x) и функция стоимости различаются между регрессией и классификацией, но градиентный спуск по-прежнему работает нормально.

Предиктор классификации можно визуализировать, нарисовав граничную линию; то есть барьер, при котором прогноз изменяется с «да» (прогноз более 0,5) на «нет» (прогноз менее 0,5). Благодаря хорошо спроектированной системе наши данные cookie могут создавать границу классификации, которая выглядит следующим образом:

Теперь это машина, которая кое-что знает о печенье!

Введение в нейронные сети

Ни одно обсуждение машинного обучения не будет полным без хотя бы упоминания нейронных сетей.Нейронные сети не только предлагают чрезвычайно мощный инструмент для решения очень сложных задач, но они также предлагают увлекательные подсказки о работе нашего собственного мозга и интригующие возможности для создания действительно интеллектуальных машин в один прекрасный день.

Нейронные сети хорошо подходят для моделей машинного обучения, где количество входных данных огромно. Вычислительные затраты на решение такой проблемы слишком велики для типов систем, которые мы обсуждали выше. Однако оказывается, что нейронные сети можно эффективно настроить с помощью методов, которые в принципе поразительно похожи на градиентный спуск.

Подробное обсуждение нейронных сетей выходит за рамки этого руководства, но я рекомендую ознакомиться с нашим предыдущим постом по этой теме.

Машинное обучение без учителя

Неконтролируемое машинное обучение обычно занимается поиском взаимосвязей в данных. В этом процессе не используются обучающие примеры. Вместо этого системе предоставляется набор данных и задача поиска закономерностей и корреляций в них. Хороший пример - определение сплоченных групп друзей в данных социальных сетей.

Используемые для этого алгоритмы машинного обучения сильно отличаются от алгоритмов, используемых для обучения с учителем, и эта тема заслуживает отдельной публикации. Тем не менее, чтобы кое-что обсудить, взгляните на алгоритмы кластеризации, такие как k-среднее, а также на системы уменьшения размерности, такие как анализ основных компонентов. В нашей предыдущей публикации о больших данных некоторые из этих тем также обсуждались более подробно.

Заключение

Здесь мы рассмотрели большую часть базовой теории, лежащей в основе области машинного обучения, но, конечно, мы коснулись лишь поверхности.

Имейте в виду, что для того, чтобы действительно применить теории, содержащиеся в этом введении, к реальным примерам машинного обучения, необходимо гораздо более глубокое понимание обсуждаемых здесь тем. В машинном обучении есть много тонкостей и ловушек, а также множество способов сбиться с пути с помощью того, что кажется идеально настроенной мыслящей машиной. Практически со всеми частями базовой теории можно бесконечно играть и изменять, и результаты часто бывают захватывающими. Многие из них перерастают в совершенно новые области обучения, которые лучше подходят для решения конкретных задач.

Очевидно, что машинное обучение - невероятно мощный инструмент. В ближайшие годы он обещает помочь решить некоторые из наших самых насущных проблем, а также откроет совершенно новые миры возможностей для компаний, занимающихся анализом данных. Спрос на инженеров машинного обучения будет только расти, предлагая невероятные шансы стать частью чего-то большого. Я надеюсь, вы подумаете о том, чтобы принять участие в акции!


Благодарность

Эта статья в значительной степени опирается на материал, преподаваемый профессором Стэнфорда доктором Дж.Эндрю Нг в своем бесплатном открытом курсе машинного обучения. Курс подробно описывает все, что обсуждается в этой статье, и дает множество практических советов для практикующих ML. Я не могу рекомендовать этот курс достаточно высоко для тех, кто заинтересован в дальнейшем изучении этой увлекательной области.

теория разбитых окон | Описание и результаты

Теория разбитых окон , академическая теория, предложенная Джеймсом К. Уилсоном и Джорджем Келлингом в 1982 году, в которой разбитые окна использовались как метафора беспорядка в окрестностях.Их теория связывает беспорядки и невежливость в обществе с последующими серьезными преступлениями.

Теория разбитых окон оказала огромное влияние на политику полиции на протяжении 1990-х годов и оставалась влиятельной в 21 веке. Возможно, наиболее заметное применение теории было в Нью-Йорке под руководством комиссара полиции Уильяма Браттона. Он и другие были убеждены, что агрессивные методы поддержания порядка со стороны Департамента полиции Нью-Йорка были ответственны за резкое снижение уровня преступности в городе в 1990-е годы.Браттон начал претворять теорию в жизнь в качестве начальника транспортной полиции Нью-Йорка с 1990 по 1992 год. Отряды офицеров в штатском были назначены для того, чтобы ловить прыгающих через турникет, и, поскольку количество арестов за проступки увеличилось, количество преступлений в метро резко сократилось. В 1994 году, когда он стал комиссаром полиции Нью-Йорка, Браттон представил свою инициативу по повышению качества жизни, основанную на разбитых окнах. Эта инициатива пресекала попрошайничество, хулиганство, публичное употребление алкоголя, уличную проституцию и нежелательное мытье лобового стекла, а также другие подобные попытки получить деньги от водителей, остановившихся в пробке.Когда Браттон ушел в отставку в 1996 году, количество тяжких преступлений в Нью-Йорке сократилось почти на 40 процентов, а количество убийств - вдвое.

Теория

До разработки и внедрения различных теорий невежливости, таких как разбитые окна, ученые правоохранительных органов и полиция имели тенденцию сосредотачиваться на серьезных преступлениях; то есть наибольшее беспокойство вызывали преступления, которые считались наиболее серьезными и значимыми для жертвы, такие как изнасилование, грабеж и убийство. Уилсон и Келлинг придерживались другой точки зрения.Они рассматривали серьезное преступление как конечный результат более длинной цепи событий, предполагая, что преступление возникло в результате беспорядка и что если беспорядок будет устранен, серьезных преступлений не будет.

Их теория далее утверждает, что распространенность беспорядков вызывает страх в умах граждан, убежденных в том, что этот район небезопасен. Этот уход из сообщества ослабляет социальный контроль, который раньше держал преступников под контролем. Как только этот процесс начинается, он сам себя питает. Беспорядок порождает преступление, а преступление порождает еще один беспорядок и преступность.

Получите подписку Britannica Premium и получите доступ к эксклюзивному контенту. Подпишись сейчас

Ученые обычно определяют два разных типа расстройства. Первый - это физический беспорядок, типичным примером которого являются пустующие здания, разбитые окна, брошенные автомобили и пустыри, заполненные мусором. Второй тип - это социальное расстройство, типичным примером которого являются агрессивные попрошайки, шумные соседи и группы молодежи, собирающейся на углах улиц. Граница между преступностью и беспорядком часто размыта: некоторые эксперты считают такие действия, как проституция и торговля наркотиками, расстройством, а многие другие классифицируют их как преступления.Считается, что оба эти типа расстройства, хотя и отличаются друг от друга, усиливают страх среди граждан.

Очевидное преимущество этой теории перед многими ее криминологическими предшественниками состоит в том, что она позволяет инициативам в области политики уголовного правосудия производить изменения, а не полагаться на социальную политику. Более ранние теории социальной дезорганизации и экономические теории предлагали дорогостоящие решения, эффективность которых требовала много времени. Теория «разбитых окон» рассматривается многими как способ быстро и с минимальными затратами добиться перемен, просто изменив стратегию полицейского контроля над преступностью.Гораздо проще бороться с беспорядком, чем бороться с такими зловещими социальными недугами, как бедность и неадекватное образование.

Теория на практике

Хотя теория разбитых окон популярна как в академических кругах, так и в правоохранительных органах, она не обходится без критики. Одна линия критики заключается в том, что существует мало эмпирических доказательств того, что беспорядок, если его не оспаривать, приводит к преступлению. Чтобы подтвердить теорию в целом, необходимо показать, что расстройство вызывает страх, что страх вызывает нарушение социального контроля (иногда называемое сплоченностью сообщества), и что это нарушение социального контроля, в свою очередь, приводит к преступности.Наконец, необходимо показать, что преступность увеличивает уровень беспорядка.

Наибольшее эмпирическое подтверждение теории разбитых окон пришло из работы политолога Уэсли Скогана, который обнаружил, что определенные типы социальных и физических расстройств связаны с определенными видами серьезных преступлений. Однако Скоган благоразумно рекомендовал с осторожностью интерпретировать свои результаты как доказательство справедливости теории разбитых окон. Некоторые исследователи ставят под сомнение даже эту квалифицированную поддержку.Проведя повторный анализ данных Скогана, политический теоретик Бернар Харкорт обнаружил, что связь между беспорядком в районе и похищением кошелька, нападением, изнасилованием и кражей со взломом исчезла, когда бедность, стабильность в районе и расовая принадлежность стали контролироваться статистически. Осталась только связь между беспорядком и грабежом. Харкорт также раскритиковал теорию разбитых окон за поощрение политики «нулевой терпимости», которая наносит ущерб обездоленным слоям общества.

Пытаясь связать серьезное преступление с беспорядком, ученый в области уголовного правосудия Ральф Тейлор обнаружил, что четкой модели взаимосвязи между преступностью и беспорядком не наблюдается.Скорее, некоторые конкретные нарушения общественного порядка были связаны с некоторыми конкретными преступлениями. Он пришел к выводу, что внимание к беспорядку в целом может быть ошибкой и что, хотя и слабо связаны, конкретные действия могут не отражать общее состояние беспорядка. Он предположил, что конкретные проблемы потребуют конкретных решений. Похоже, что это обеспечивало больше поддержки для проблемно-ориентированных стратегий работы полиции, чем для теории разбитых окон.

Короче говоря, обоснованность теории разбитых окон неизвестна.Можно с уверенностью заключить, что теория не все объясняет и что, даже если теория верна, для полного объяснения преступления необходимы сопутствующие теории. В качестве альтернативы требуется более сложная модель, чтобы учесть гораздо больше убедительных факторов. Однако почти все исследования по этой теме подтверждали связь между беспорядком и страхом. Существует также сильная поддержка веры в то, что страх увеличивает желание человека покинуть беспорядочные сообщества и переехать в более гостеприимную среду.Этот вариант доступен для среднего класса, который может позволить себе переехать, но не для бедных, у которых меньше вариантов. Если средний класс уедет, а бедняки останутся, район неизбежно станет экономически невыгодным. Это говорит о том, что следующая волна теоретических рассуждений о динамике соседства и преступности может принять экономический уклон.

Адам Дж. Макки

Узнайте больше в этих связанных статьях Britannica:

  • преступление

    Преступление - умышленное совершение действия, которое обычно считается социально вредным или опасным и конкретно определяется, запрещено и наказуемо в соответствии с уголовным законодательством.Большинство стран приняли уголовный кодекс, в котором можно найти все уголовное право, хотя английское право - источник многих других систем уголовного права - остается некодифицированным. Определения…

  • полиция

    Полиция, группа офицеров, представляющих гражданскую власть правительства.Полиция обычно отвечает за поддержание общественного порядка и безопасности, соблюдение закона, а также предотвращение, обнаружение и расследование преступной деятельности. Эти функции известны как контроль. На полицию также часто возлагается различная лицензионная и регулирующая деятельность.…

  • Криминология

    Криминология, научное исследование нелегальных аспектов преступлений и правонарушений, включая их причины, исправление и предотвращение, с точки зрения таких различных дисциплин, как антропология, биология, психология и психиатрия, экономика, социология и статистика.Вид с юридической…

Большие мыслители: Говард Гарднер о множественном интеллекте

Ховард Гарднер - профессор познания и образования Гарвардской высшей школы образования им. Джона Х. и Элизабет А. Хоббс. Он также занимает должности адъюнкт-профессора психологии в Гарвардском университете и старшего директора Harvard Project Zero.

Он написал 20 книг и сотни статей, и наиболее известен своей теорией множественного интеллекта, согласно которой интеллект выходит далеко за рамки традиционных вербальных и лингвистических, логических и математических измерений.Здесь он обсуждает обучение, ориентированное на учеников, множественный интеллект и другой подход к оценке.

Это интервью проводилось в 1997 году. Чтобы узнать больше, прочтите эту статью 2018 года о некоторых распространенных заблуждениях о теории множественного интеллекта и стилях обучения.

1. О важности активного вовлечения учащихся в то, что они изучают: У нас есть школы, потому что мы надеемся, что когда-нибудь, когда дети закончат школу, они все еще смогут использовать то, что они узнали.И сейчас существует огромное количество свидетельств из всех областей науки, что, если люди не будут принимать очень активную роль в том, что они изучают, если они не научатся задавать вопросы, делать что-то на практике, по существу заново создавать вещи в собственном уме и трансформировать их по мере необходимости, идеи просто исчезают. Студент может иметь хорошие оценки на экзамене, мы можем думать, что он или она учится, но через год или два ничего не остается.

2. О характеристиках обучения, ориентированного на студентов: Если, с другой стороны, кто-то сам провел эксперимент, проанализировал данные, сделал прогноз и посмотрел, правильно ли он получился, если кто-то занимается историей и на самом деле берет интервью у себя - устные истории - затем читает документы, слушает интервью, возвращается и задает дополнительные вопросы, пишет статью - это то, что будет придерживаться.Тогда как если вы просто запомните кучу имен и кучу фактов, даже кучу определений, вам не за что будет держаться.

3. К теории множественного интеллекта: Идея множественного интеллекта исходит из психологии. Это теория, которая была разработана для документирования того факта, что люди обладают очень разными интеллектуальными способностями и что эти сильные стороны очень, очень важны в том, как дети учатся и как люди представляют вещи в своем сознании, а затем как люди используют их по порядку. чтобы показать, что они поняли.

Если бы у всех нас был один и тот же ум и был бы только один вид интеллекта, тогда мы могли бы научить всех одинаково и оценивать их одинаково, и это было бы справедливо. Но как только мы поймем, что у людей очень разный склад ума, разные сильные стороны - одни люди хорошо мыслят пространственно, другие - мыслящим языком, другие очень логичны, третьи должны иметь практические навыки, активно исследовать и пробовать разные вещи Из-за этого образование, которое относится ко всем одинаково, на самом деле является самым несправедливым образованием.Потому что он выбирает один тип ума, который я называю умом профессора права - человека, который очень лингвистичен и логичен, - и говорит: «Если вы так думаете, отлично; Если ты так не думаешь, в поезде для тебя нет места.

4. О технологиях и множественном интеллекте: Если мы знаем, что у одного ребенка очень пространственный или визуально-пространственный способ обучения, у другого - очень практический способ обучения, третий ребенок любит задавать глубокие философские вопросы. , четвертому ребенку нравятся сказки, нам не нужно говорить очень быстро, как учителю.Мы действительно можем предоставить программное обеспечение, мы можем предоставить материалы, мы можем предоставить ресурсы, которые представляют материал для ребенка таким образом, чтобы ребенок находил интересным и мог продуктивно использовать свой интеллект, и в той степени, в которой технология интерактивен, ребенок действительно сможет показать свое понимание так, как ему удобно.

У нас есть миф о том, что единственный способ узнать что-то - это прочитать это в учебнике или послушать лекцию по этому поводу.И единственный способ показать, что мы что-то поняли, - это пройти тест с краткими ответами или, может быть, иногда и задавая вопросы для сочинения. Но это ерунда. Всему можно научить разными способами. И все, что понято, можно показать более чем одним способом. Я не верю, что, поскольку существует восемь разумов, мы должны учить чему-либо по восьми направлениям. Думаю, это глупо. Но мы всегда должны спрашивать себя: «Достигаем ли мы каждого ребенка, а если нет, то есть ли другие способы сделать это?»

5.О необходимости фундаментальных изменений в учебной программе: Я думаю, что мы преподаем слишком много предметов и охватываем слишком много материала, и в конечном итоге у учащихся очень поверхностные знания - как мы часто говорим, шириной в милю. и на дюйм глубиной. Затем, когда они бросают школу, почти все было забыто. И я думаю, что школа должна измениться, чтобы у нее было несколько приоритетов, и чтобы они действительно глубоко вникли в эти приоритеты.

Возьмем область науки. На самом деле меня не волнует, изучает ли ребенок физику, биологию, геологию или астрономию до поступления в колледж.У нас достаточно времени для такой детальной работы. Я думаю, что действительно важно научиться мыслить по-научному. Чтобы понять, что такое гипотеза. Как это проверить и посмотреть, работает он или нет. Если это не работает, как пересмотреть свою теорию о вещах. На это нужно время. Невозможно представить это за неделю или даже за месяц. Вы должны узнать об этом, проводя множество различных экспериментов, видя, когда результаты соответствуют вашим предсказаниям, когда они другие, и так далее.

Но если вы действительно сосредоточитесь на науке в этом роде к тому времени, когда вы пойдете в колледж или, если вы не пойдете в колледж, к тому времени, когда вы пойдете на работу, вы поймете разницу между утверждением это просто вопрос мнения или предубеждений, и этому есть веские доказательства.

6. О том, чем оценивание в школе отличается от оценивания в других областях, например, в спорте или музыке: Самое важное в оценивании - это знать, что именно вы должны уметь делать.И для меня лучший способ думать об этом - это ребенок, изучающий спорт, или ребенок, изучающий какой-либо вид искусства, потому что совершенно не загадочно, кем вы должны быть, чтобы быть квотербеком, фигуристом или скрипачом. Вы видите это, вы пробуете это, вас тренируют, вы знаете, когда вам становится лучше, вы знаете, как у вас дела по сравнению с другими детьми.

В школе оценка сбивает с толку. Никто не знает, что будет на тесте, и когда результаты теста вернутся, ни учитель, ни ученик не знают, что делать.Так что я предпочитаю выделять детям с того дня, как они идут в школу, представления и выставки, за которые они будут нести ответственность.

7. О необходимости нового подхода к оцениванию в школе: Давайте приступим к делу. Давайте посмотрим на то, что мы действительно ценим в этом мире. Давайте будем как можно более точными. Давайте предоставим детям обратную связь как можно раньше, а затем позволим им усвоить обратную связь, чтобы они сами могли сказать, что идет хорошо, а что не так.

Я писатель, и сначала мне нужно было получить много отзывов от редакторов, в том числе много отказов, но со временем я понял, что для меня важно. Я научился редактировать сам, и теперь отзывы редакторов не нужны. И я думаю, что любой взрослый знает, что по мере того, как ты становишься более опытным в вещах, тебе не нужно так много критиковать извне; вы можете делать то, что мы называем самооценкой. А в школе оценивание не должно быть чем-то, что делают с вами, оно должно быть чем-то, где вы будете самым активным агентом.

8. О том, что должно произойти, чтобы произошли изменения в государственном образовании: Я думаю, что для того, чтобы в американском образовании произошли давние изменения, которые будут широко распространены, а не просто на обочине, люди прежде всего должны увидеть примеры мест, которые похожи на их собственные места, где действительно работает новый вид образования, где студенты глубоко учатся, где они могут публично продемонстрировать свои знания и где каждый, кто смотрит на детей, говорит: «Это те дети, которых я хочу имеют.«Так что нам нужно иметь достаточно хороших примеров.

Во-вторых, нам нужно, чтобы люди, участвующие в образовании, в первую очередь учителя и администраторы, верили в это, действительно хотели это делать и получали помощь, которая им необходима, чтобы иметь возможность переключиться, так что Чтобы говорить, от обучения, ориентированного на учителя, давай-то запихивая в сознание ребенка, до образования, в котором подготовка проходит за кулисами, а сам ребенок находится в центре обучения.

В-третьих, я считаю, что нам нужны схемы оценивания, которые действительно убедили бы всех в том, что такое образование работает.И бесполезно иметь ориентированное на ребенка обучение, а затем использовать те же старые тесты с множественным выбором, которые использовались 50 или 100 лет назад.

Наконец, я думаю, что должно быть политическое обязательство, гласящее, что это то образование, которое мы хотим получить в нашей стране и, возможно, за ее пределами в обозримом будущем. И пока люди будут кричать учителей или говорить, что мы не можем попробовать что-то новое, потому что это может потерпеть неудачу, реформа будет подавляться, как это было в прошлом.

Theory Test 2021 - БЕСПЛАТНАЯ практика Великобритании по теории и восприятию опасностей

Что такое теоретический тест?

Экзамен по вождению состоит из двух частей - экзамена по теории и практического экзамена по вождению. Теоретический тест был введен правительством для улучшения понимания безопасного вождения. Его роль заключается в том, чтобы установить, понимаете ли вы правила дорожного движения и имеете ли вы полное представление о вождении.

Как устроен теоретический тест?

Сам тест по теории состоит из двух частей.Первая часть состоит из 50 вопросов с несколькими вариантами ответов, которые проверяют ваши знания в области вождения. Вторая часть - это тест на восприятие опасности на основе видео, который оценивает вашу способность реагировать на опасные ситуации на дороге. Обе части снимаются в один день.

Когда я могу сдать тест по теории?

Вы можете сдавать тест по теории с 17 лет. Для прохождения теста у вас должна быть временная лицензия.

Могу ли я сдать тест по теории перед уроками вождения?

Хотя теоретический тест можно сдать до получения практического опыта вождения, рекомендуется сначала начать практические уроки.Содержание, которое вам нужно охватить для теоретического теста, станет более понятным после того, как у вас появится некоторый опыт в дороге.

Могу ли я сдать практический тест перед экзаменом по теории?

Нет. Вы должны сдать экзамен по теории, прежде чем сможете сдать практический тест. DVSA заявляет, что вы должны сдать свой сертификат теоретического теста на практический тест.

Какой результат пройден тест по теории?

Автомобиль Проходной балл с несколькими вариантами ответов Проходной балл по восприятию опасности
Автомобиль 43/50 44/75 (14 зажимов)
Мотоцикл 43/50 44/75 (14 зажимов)
LGV 85/100 67/100 (19 зажимов)
PCV 85/100 67/100 (19 зажимов)

Как долго длится теоретический тест?

Полный теоретический тест для кандидатов на автомобили и мотоциклы займет около полутора часов.Состоит из:

  • 15-минутная тренировка перед началом теста (по желанию)
  • 57 минут для раздела с множественным выбором
  • 3-х минутный перерыв
  • 20 минут для теста на восприятие опасности (включая вводное видео)

Тест длится дольше для кандидатов HGV / LGV и PCV и занимает около двух с половиной часов:

  • 15-минутная тренировка перед началом теста (по желанию)
  • 1 час 55 минут для раздела с множественным выбором
  • 3-х минутный перерыв
  • 25 минут на проверку восприятия опасности (включая вводное видео)

Теоретический тест с множественным выбором

Сколько там вопросов?

Есть 50 вопросов для кандидатов на экзамены по теории вождения и по теории мотоциклов.

Драйверы LGV и PCV должны ответить на 100 вопросов.

Какой балл мне нужен для прохождения этой части теста?

Вам понадобится 43/50, если вы сдаете тест по теории автомобиля или мотоцикла.

Кандидатам

LGV и PCV необходимо набрать 85/100 баллов.

Сколько времени у меня будет на ответы на вопросы?

Если вы кандидат на экзамен по теории автомобилей или мотоциклов, у вас будет 57 минут на его выполнение.

Кандидатам

LGV и PCV дается до 1 часа 55 минут на завершение.

Сколько возможных ответов на каждый вопрос?

На все вопросы будет четыре ответа на выбор из , перечисленных после вопроса. Один из них правильный, а три других неправильные . Несколько лет назад на некоторые вопросы можно было выбрать более четырех вариантов с несколькими возможными правильными ответами. С тех пор это было изменено DVSA.

Какие вопросы мне зададут?

Вам будут заданы основанные на знаниях вопросы из множества различных категорий.Для водителей автомобилей существует 14 категорий, которые включают около 900 вопросов, 50 из которых будут случайным образом выбраны для участия в вашем тесте. Эти категории включают:

Эти категории будут немного отличаться для мотоциклов, кандидатов LGV и PCV. Наши практические материалы охватывают все вопросы и категории для различных типов транспортных средств.

Что такое тематические исследования?

Последние пять вопросов этой части теста будут посвящены тематическому исследованию. Это тематическое исследование проверит ваше понимание и понимание реального сценария вождения.

Пример появится в левой части экрана, а сопутствующие вопросы появятся в правой части. В тематическом исследовании может быть изображение или диаграмма, дополняющая текст. У вас будет возможность перечитать тематическое исследование, отвечая на каждый из вопросов.

Ниже приведен пример тематического исследования, с которым вы столкнетесь во время теста:

Как выглядит экран компьютера?

Ниже приведен пример того, как вопрос с множественным выбором будет отображаться во время вашего теста:

Имейте в виду следующие особенности:

  • На экране будет отображаться только один вопрос.Вопрос и ответы будут ясными и легко читаемыми. Некоторые вопросы могут сопровождаться изображением. Ответы на некоторые вопросы также могут быть в виде изображения.
  • На выбор будет четыре варианта ответа. Выберите выбранный ответ, щелкнув или коснувшись поля рядом с ответом. Если вам нужно изменить свой ответ, щелкните или коснитесь поля рядом с ответом и выберите другой вариант. Если ответы представлены в формате изображения, как в приведенном выше примере, просто щелкните или коснитесь изображения.
  • Оставшееся время будет отображаться в правом верхнем углу экрана. Вы получите уведомление, когда у вас останется 5 минут. У вас должно быть достаточно времени, чтобы ответить на все вопросы и проверить их. Если у вас есть особые потребности, вам может быть предоставлено дополнительное время, но вам нужно будет уведомить DVSA о своем состоянии при бронировании теста.
  • Вы можете циклически просматривать вопросы, используя Предыдущий и Следующий Если вы попытаетесь перейти к следующему вопросу, не дав ответ, вы получите предупреждение.
  • Если вы не уверены в вопросе, вы можете «пометить» его, нажав Флаг Это позволит вам вернуться к вопросу на более позднем этапе, чтобы выбрать или изменить ответ, если позволит время.
  • Экран обзора Кнопка дает сводку, показывающую количество вопросов, на которые вы ответили, количество вопросов, которые вы оставили без ответа, и количество вопросов, которые вы отметили. Вы можете вернуться к этим вопросам на этом экране. Вы также можете завершить сеанс тестирования до того, как истечет время, нажав кнопку Конец Диаграмма экрана обзора приведена ниже:

Все наши практические теоретические тесты имеют функцию «Просмотр теста», которая напоминает настоящий тест.

Могу ли я потренироваться перед экзаменом?

Перед началом теста вам будет предоставлено 15-минутное дополнительное практическое занятие, которое позволит вам ознакомиться с форматом теста и системой навигации. Вам будет предложено выполнить 5 практических вопросов. В течение этого периода при необходимости вы можете обратиться за помощью к сотрудникам центра тестирования теории.

Тест восприятия опасностей

Что такое тест на восприятие опасности?

Тест на восприятие опасности - это вторая часть теоретического теста, представляющая собой серию видеоклипов с компьютерной графикой, цель которых - оценить вашу способность распознавать возникающие опасности на дороге.Тест демонстрирует ваши знания о потенциальных рисках, связанных с вождением. Это включает риски для вас как водителя, риски для ваших пассажиров и риски для других участников дорожного движения.

Почему мне нужно проходить тест на восприятие опасности?

Тест был введен DVSA в 2002 году с целью убедиться, что новые водители имеют определенный уровень осведомленности об опасностях перед выездом на дороги. Водители, получившие новую квалификацию, с большей вероятностью будут участвовать в дорожно-транспортных происшествиях по сравнению с более опытными водителями из-за недостаточной осведомленности об опасностях.Фактически, учащиеся водители и новые водители на две секунды медленнее распознают опасности, чем более опытные водители. Отчасти потому, что они тратят больше времени на размышления об использовании органов управления автомобилем и меньше времени на то, что происходит вокруг них. Исследования показали, что тест на восприятие опасности успешно помог снизить количество аварий в первый год вождения.

Как работает тест на восприятие опасности?

Узнайте больше о тесте на восприятие опасности и о том, как он работает, на нашей странице проверки восприятия опасности.Рассмотрите возможность регистрации учетной записи, чтобы получить полный доступ к нашей видеотеке по восприятию опасности.

Подготовка к экзамену по теории

Как мне подготовиться к тесту по теории?

Лучший способ подготовиться к части теоретического теста с несколькими вариантами ответов - это попрактиковаться в официальных вопросах и ответах на повторение. Пробные тесты, представленные на нашем веб-сайте, охватывают все официальные вопросы и ответы, предоставленные DVSA. Мы также составили пробные тесты, которые содержат вопросы по каждой из 14 категорий тестов по теории вождения.Продолжайте пробовать эти пробные тесты, пока вы не разберетесь в вопросах и не сможете сдавать их каждый раз.

Помимо theorytest.org.uk, есть и другие ценные ресурсы, которые помогут вам в пересмотре теоретического теста. Это:

  • Официальный дорожный кодекс - теоретический тест основан на вопросах дорожного кодекса; вам необходимо ознакомиться с ним перед тестированием. Несмотря на то, что это довольно длинное чтение, вам следует купить копию и вернуться к ней, когда вам нужно.У нас также есть онлайн-версия на этом сайте.
  • Знай свои дорожные знаки - одна из самых длинных категорий, в которой кандидаты обычно не очень хорошо разбираются, - это дорожные знаки. Если есть возможность, купите копию. Это поможет вам с повторением экзамена по теории и пригодится вам позже в вашей карьере вождения, когда вы встретите незнакомые дорожные знаки.

Когда мне следует начать готовиться к тесту по теории?

Вы должны дать себе достаточно времени, чтобы изучить и ознакомиться с вопросами и ответами на теоретический тест, прежде чем бронировать свой теоретический тест.Предстоит покрыть большой объем, поэтому в идеале вам следует делать небольшие объемы в течение более длительного периода времени, а не втискивать их в последнюю минуту. Хотя способности людей к обучению различаются, вам следует начать подготовку как минимум за несколько недель до того, как вы запишетесь на тест. Помните: если вы в чем-то не уверены, спросите своего инструктора по вождению.

Нужно ли мне узнавать все вопросы и ответы?

Вам не нужно изучать весь набор практических вопросов и ответов.На самом деле, выучить их все довольно сложно - их более 900. Главное - понять основы вождения и безопасности и применить эти знания к вопросам, с которыми вы сталкиваетесь. Вы обнаружите, что можете проработать подавляющее большинство из них. На многие можно ответить, просто применив немного здравого смысла. Однако есть некоторые вопросы, которые вам необходимо запомнить. Одним из таких примеров являются вопросы, касающиеся тормозного пути.

Сложна ли теория теории?

Это довольно частый вопрос.Уровень сдачи по стране составляет около 50%, что говорит о том, что тест по теории довольно сложен. Вы можете повысить свои шансы на успешную сдачу, если достаточно подготовиться и пересмотреть. Тест на восприятие опасности часто считается более сложным из двух частей теоретического теста, но, несмотря на это, подготовка к этому разделу часто упускается из виду, что приводит к тому, что люди не проходят этот раздел и тест по теории в целом. Помните, что вам необходимо пройти обе части теста по теории, поэтому вы должны потратить много времени на подготовку к ним обоим.

Как мне подготовиться к тесту на восприятие опасности?

К тесту на восприятие опасности подготовиться сложнее, чем к разделу с несколькими вариантами ответов, потому что вы не сможете практиковаться с настоящими видеоклипами, которые будут использоваться во время теста. Это потому, что вся идея элемента восприятия опасности в теоретическом тесте состоит в том, чтобы увидеть, насколько быстро вы можете идентифицировать опасности и реагировать на них, которых раньше не видели. Если вы уже смотрели видео и заранее определили опасности, тест не принесет особой пользы.С учетом вышесказанного, мы получили сообщения о людях, которые сталкивались с некоторыми из видеороликов, которые есть в нашей видеотеке по восприятию опасности, в ходе своих реальных испытаний.

Лучший способ подготовиться к тесту на восприятие опасности - потренироваться с как можно большим количеством видеоклипов. В нашей библиотеке есть ряд CGI-клипов и реальных видеороликов, которые помогут вам подготовиться. Ваш инструктор по вождению также должен быть в состоянии помочь вам освоить навыки восприятия опасности и научить вас тому, на что следует обращать внимание при вождении, как предвидеть опасности и какие действия следует предпринимать при столкновении с различными типами опасностей.По этой причине важно, чтобы вы брали уроки дайвинга с квалифицированным инструктором по вождению в авторитетной автошколе.

Есть ли в тесте по теории вопросы с подвохом?

Нет. Этот тест не предназначен для того, чтобы вас поймать. Просто убедитесь, что вы правильно прочитали вопрос и выбрали наиболее логичный ответ.

Теория Тестовый заказ

Как мне записаться на тест по теории?

Вы можете записаться на тест по теории на правительственном сайте www.gov.великобритания / книга-теория-тест. Перед тем, как начать, вам понадобится следующее:

  • ваши водительские права в Великобритании номер
  • кредитная или дебетовая карта
  • адрес электронной почты (если у вас нет доступа к нему, вам нужно будет позвонить в службу поддержки бронирования теоретических тестов DVSA и записаться на прием по телефону).

Жителям Северной Ирландии необходимо записаться на тест на следующем веб-сайте: https://www.nidirect.gov.uk/services/book-change-or-cancel-your-theory-test-online.

Вы сможете узнать время и дату теста в следующие две недели. Вскоре после подачи заявки вы получите электронное письмо с подтверждением деталей вашего бронирования и ссылочным номером бронирования.

Предупреждение: остерегайтесь неофициальных веб-сайтов по бронированию экзаменов по теории вождения. Убедитесь, что на используемом вами веб-сайте есть .gov.uk в веб-адресе.

Если вы предпочитаете бронировать по телефону, позвоните по номеру 0300 200 1122 . Телефонные линии открыты с понедельника по пятницу с 8:00 до 16:00.Письмо о назначении должно прийти по почте в течение 10 дней с момента бронирования.

Сколько стоит пройти тест по теории?

Теоретические тесты по автомобилям и мотоциклам стоят 23 фунта стерлингов.

Теоретические тесты

LGV и PCV стоят 26 фунтов стерлингов за раздел с множественным выбором, 11 фунтов стерлингов за тест восприятия опасности и 23 фунта стерлингов за раздел тематических исследований.

Английский - не мой родной язык. Могу ли я пройти тест по теории на другом языке?

Кандидаты могут сдавать тест только на английском или валлийском языках.Нельзя использовать озвучку на иностранном языке или переводчика.

До апреля 2014 года кандидаты могли сдать теоретический тест на 21 языке, включая арабский и урду.

Если вы проживаете в Северной Ирландии, нажмите здесь, чтобы получить более подробную информацию.

Где я могу сдать тест по теории?

Существует более 150 центров тестирования теории в Англии, Шотландии и Уэльсе и шесть в Северной Ирландии. Узнайте, где находится ближайший к вам центр теоретических экзаменов, спросив своего инструктора по вождению или введя здесь свой почтовый индекс.

Когда я могу сдать тест по теории?

При бронировании теста вы сможете выбрать время и дату по вашему выбору. Большинство центров тестирования теории открыты в будние дни, а некоторые также работают по вечерам и субботам.

Состояние здоровья. Могу ли я получить дополнительную поддержку?

Если у вас есть трудности с чтением, такие как дислексия, инвалидность или состояние здоровья, вам необходимо связаться с DVSA перед записью на тест, чтобы обсудить возможные варианты. Более подробную информацию см. На веб-сайте правительства.

Я не получил подтверждения своего бронирования. Что я должен делать?

Если вы забронировали онлайн, вы получите электронное письмо вскоре после того, как назначили тест. Проверьте папку со спамом, если вы не видите письмо с подтверждением в своем почтовом ящике. Если вы бронировали по телефону, письмо с подтверждением должно быть у вас в течение 10 дней. Обратитесь в службу поддержки клиентов DVSA по номеру 0300 200 1122 , если вы не получили подтверждения теста.

Как мне изменить дату сдачи экзамена по теории?

Вы можете изменить дату сдачи экзамена по теории онлайн по адресу https: // www.gov.uk/change-theory-test. Вы можете использовать эту услугу, чтобы найти более раннюю дату, перенести встречу на более позднюю дату или сменить центр тестирования. Вы также можете позвонить в службу поддержки клиентов DVSA по телефону 0300 200 1122 с понедельника по пятницу с 8:00 до 16:00.

Изменения необходимо внести как минимум за 3 рабочих дня до даты тестирования, иначе вам придется произвести еще один платеж. Воскресенье и праздничные дни не считаются рабочими днями.

Изменения, внесенные в короткие сроки, разрешены только в следующих сценариях:

  • Если вы заболели или получили травму и можете предоставить медицинские доказательства
  • Если вы переживаете тяжелую утрату
  • Если ваша запись на тест по теории противоречит школьному экзамену

В таких случаях вы можете повторно забронировать тест без дополнительной оплаты, хотя вам не будет выплачено возмещение.

Как мне отменить встречу с экзаменом по теории?

Если вы хотите полностью отменить встречу с экзаменом по теории, вы можете сделать это онлайн по адресу https://www.gov.uk/cancel-theory-test. Вы также можете позвонить в службу поддержки клиентов DVSA по телефону 0300 200 1122 с понедельника по пятницу с 8:00 до 16:00.

Отмена должна быть произведена как минимум за 3 рабочих дня до даты теста, чтобы получить полный возврат средств. Воскресенье и праздничные дни не считаются рабочими днями.

Центр тестирования теории

Когда мне следует приехать в испытательный центр?

Вы должны прибыть в центр тестирования как минимум за 15 минут до начала экзамена по теории. У вас будет достаточно времени, чтобы войти в систему и занять свое место.

Что мне взять в тестовый центр?

Вы должны взять с собой временные водительские права с фотокарточкой. Вам нужно будет передать это сотруднику, чтобы он мог войти в систему.

Что происходит перед началом теста?

После входа в систему вам будет предоставлен доступ к шкафчику, в котором вы можете хранить свой мобильный телефон (который должен быть выключен) и другие вещи.Затем вам будет показан документ, в котором изложены правила и положения теста. Как только вы прочитаете и поймете это, вы вернете его сотруднику. Затем вас проводят в комнату для экзаменов, где администратор проверит вашу временную лицензию, прежде чем вы сможете занять место за назначенным вам компьютером.

На что похож компьютер?

Когда вы сядете за свой рабочий стол, ваш компьютер будет включен, и вы войдете в систему. Этот компьютер, как и любой другой компьютер, прост в использовании.Перед началом теста есть дополнительное 15-минутное практическое занятие. Вам будет предложено выполнить 5 практических вопросов. Вам рекомендуется использовать это практическое занятие, чтобы привыкнуть к вашей среде, компьютеру и системе навигации.

Как долго я буду в центре тестирования?

Если вы кандидат на получение автомобиля или мотоцикла, то в общей сложности вы проведете в центре тестирования теории около двух часов. Вы потратите:

  • 15 минут до начала теста вход и подготовка
  • 15 минут практического занятия (по желанию)
  • 57 минут на выполнение части теста с несколькими вариантами ответов
  • Перерыв 3 минуты
  • 20 минут на выполнение теста восприятия опасности
  • 10 минут ожидания вашего результата

Как мне подойти к тесту?

  • Сохраняйте спокойствие и расслабьтесь - в день теста делайте то, что заставляет вас расслабиться, например, прогуляйтесь перед тестом.Уделите себе достаточно времени, чтобы добраться до центра тестирования. Если нужно, заранее сходите в туалет.
  • Воспользуйтесь практическим занятием - перед началом теста убедитесь, что вы использовали практическое занятие. У вас будет 15 минут, чтобы ознакомиться с расположением экрана компьютера и уточнить все, в чем вы не уверены, с сотрудниками.
  • Не торопитесь - у вас почти час, чтобы ответить на все 50 вопросов; это достаточно времени, чтобы ответить на все вопросы, и достаточно времени в конце, чтобы проверить их.Внимательно прочтите каждый вопрос и еще раз проверьте свои ответы.
  • Не занимайте много времени - при этом не тратьте слишком много времени на вопрос. Если вы потратили 5 минут на один вопрос, это, вероятно, слишком много. Вы должны стараться уделять каждому вопросу максимум одну минуту. Если вы не уверены в вопросе, отметьте его и вернитесь к нему позже.
  • Внимательно прочтите вопрос - прочтите вопрос несколько раз, чтобы прояснить в уме, о чем он спрашивает.Постарайтесь подумать над ответом, прежде чем рассматривать варианты. Если ответ, о котором вы думали, указан в списке вариантов, скорее всего, он правильный.
  • Сузьте варианты ответа - если вы не уверены в ответе на вопрос, исключите варианты, которые явно неверны. Это даст вам больше шансов выбрать правильный ответ.
  • Угадайте, если вы не уверены - если вы не знаете ответа на вопрос, сделайте предположение - у вас есть 25% шанс получить правильный ответ, и вы не получите оценку за неправильный отвечать.Помните, что вам разрешено 7 неправильных ответов, поэтому не беспокойтесь, если вы столкнетесь с вопросом, на который не знаете ответа.
  • Проверьте свои ответы - в конце теста у вас должно быть время, чтобы просмотреть свои ответы. Прокрутите вопросы с самого начала, прочтите вопросы еще раз и дважды проверьте свои ответы. Постарайтесь в полной мере использовать имеющееся у вас время.

После проверки теории

Что происходит после теста?

После того, как вы завершите тест на восприятие опасности, вам нужно будет встать и пройти к стойке регистрации.Вам будет предложено передать вам временную лицензию на фотокарту, чтобы можно было получить ваши результаты. Вы должны получить результат в течение 10 минут.

Я сдал! Что теперь?

Поздравляем, если вы прошли тест! Вы получите сертификат о прохождении экзамена по теории в центре тестирования. Он понадобится вам для записи на экзамен по вождению.

Каков срок действия сертификата проверки теории?

Срок действия свидетельства о сдаче теоретических экзаменов составляет два года с момента выдачи.Вам необходимо записаться и сдать практический экзамен по вождению в течение этих двух лет. Если вы не сдали экзамен по вождению за этот период времени, вам придется записаться и снова пройти тест по теории.

Я потерпел неудачу. Что мне теперь делать?

Если вы провалили тест по теории, не расстраивайтесь по этому поводу! Теперь вы знаете, чего ожидать, поэтому в следующий раз сможете сдать экзамен. Убедитесь, что вы хорошо подготовились к следующей попытке, особенно в тех областях, в которых вы могли испытывать трудности.Вам нужно будет подождать три рабочих дня, прежде чем вы сможете повторно сдать теоретический тест.

Я потерял сертификат о сдаче экзамена по теории. Что я должен делать?

Вам понадобится номер сертификата прохождения теоретического экзамена, чтобы записаться на экзамен по вождению или изменить дату сдачи экзамена по вождению. Если вы потеряли сертификат о сдаче экзамена по теории, вы можете получить номер сертификата и подать заявку на замену письма на правительственном веб-сайте. Вам понадобится номер вашего водительского удостоверения.

.