3Июл

Грунт эпоксидный: Грунт эпоксидный купить в интернет-магазине «Автоэмали 96»

Содержание

ЭПОКСИДНЫЙ ГРУНТ 1+1 EPOXIDE EP ANTICORROSION

 

  

Первый компонент грунт произведен на основе эпоксидной смолы. Второй компонент отвердитель произведен на основе алифатических амин. Благодаря использованию высокого качества смол и специальных добавок грунт обладает высокой устойчивостью к образованию коррозии  и является хорошим изолятором. Особо рекомендуем для грузовых автомобилей, используемых в тяжелых условиях и автобусов. Может быть нанесен методом “со шлифовкой” или без (мокрый по мокрому).  Непосредственно на грунт можно наносить базовые покрытия.

ПРОДУКТ ДЛЯ ПРОФЕССИОНАЛЬНОГО ИСПОЛЬЗОВАНИЯ !

 

ОБЛАСТЬ ПРИМЕНЕНИЯ:

• Старые лаковые покрытия

• Полиэфирные шпатлевки

• Сталь

• Алюминий

• Оцинкованная сталь

• Нержавеющая сталь

• Полиэфирные ламинаты

 

ПОДГОТОВКА ПОВЕРХНОСТИ:

• Старые лаковые покрытия обезжирьте, проведите сухую обработку бумагой P220 – P320

• Полиэфирные шпатлевки отшлифовать до окончательного выравнивания P180 – P220, 

• Стальные поверхности обезжирьте, проведите сухую обработку P120 - P220

• Алюминиевые поверхности обезжирьте и матируйте Скотч-Брайт. Снова обезжирить

• Оцинкованные поверхности обезжирить и матировать Скотч-Брайт. Снова обезжирить.

• Нержавеющую сталь обезжирить

• Пластмассы промыть смывкой для удаления силикона RANAL и матируйте абразивной бумагой. Снова обезжирить и применить средство увеличивающее адгезию и пластификатор RANAL

 

ПРОПОРЦИЯ СМЕШИВАНИЯ:

 

По Объему

По Весу

Грунт

Отвердитель

1

1

100

56

ВНИМАНИЕ! Время жизнедеятельности после смешивания с отвердителем 4 часа при 20°С  

 

НАНЕСЕНИЕ:

Нанести в один, максимум в два слоя. При нанесении двух слоев, межслойная выдержка 10-15 минут. Время испарения зависит от температуры и толщины слоя. Через 10 минут от положения последнего слоя покрытие может отверждаться при повышенной температуре.

 

ВЯЗКОСТЬ РАСПЫЛЕНИЯ:

DIN 4/20°C около 18÷20 сек

 

СОПЛО ПИСТОЛЕТА, РАБОЧЕЕ ДАВЛЕНИЕ:

Ø1,2÷1,5мм, 3÷4 бар

ВНИМАНИЕ! Толщина слоя около  50 – 60 мкм.

 

ВРЕМЯ ИСПАРЕНИЯ:

5 – 10 мин.

 

ВРЕМЯ ВЫСЫХАНИЯ:

12 часов при температуре 20°C

45 минут при температуре 60°C

 

ОБРАБОТКА:

Шлифование всухую механические: P320 – P500

Шлифование по мокрому вручную: P800 – P1000

 

СОДЕРЖАНИЕ ЛЕТУЧИХ ОРГАНИЧЕСКИХ ВЕЩЕСТВ :

VOC II/B/c лимит = 540г/л

VOC фактическое = 540г/л

 

ЦВЕТ:

Серый

 

ТЕОРЕТИЧЕСКИЙ РАСХОД:          

1 литр грунта позволяет получить около. 4,2 м2 сухого слоя толщиной 100 мкм

 

ОЧИСТКА ОБОРУДОВАНИЯ:        

Нитро растворители

 

УСЛОВИЕ ХРАНЕНИЯ:

Хранить в темном и сухом месте, вдали от источников огня и тепла. Срок годности в фабрично закрытой упаковке, при температуре 20°С составляет 24 месяца от даты производства для грунта.  Для отвердителя, 12 месяцев.

 

ПРАВИЛА БЕЗОПАСНОСТИ:

В соответствии с Картой Характеристики Опасного Вещества для данного продукта.

 

 

 

RAPTOR U-POL грунт эпоксидный антикоррозийный в аэрозоли 1500руб.

Антикоррозийный эпоксидный грунт RAPTOR в аэрозоли 400 мл – это 2К покрытие, разработанное специально для работы с защитным покрытием RAPTOR. В грунте содержатся ингибиторы коррозии.

В разработке грунта использованы инновационные технологии, благодаря которым он повышает адгезию к большинству поверхностей, в том числе и к голому металлу. Может быть нанесен на ржавую поверхность*. Благодаря этим свойствам продлевается срок эксплуатации полиуретанового покрытия Раптор. Возможно использование в промышленности.

Цвет: серый полуглянцевый.

Характеристики и преимущества

• Прост в нанесении. 
• Предотвращает коррозию. 
• Хорошо шлифуется. 
• Не содержит свинец и хроматы. 
• Продлевается срок эксплуатации покрытия Раптор. 
• Может быть нанесен на ржавую поверхность. 
• Возможно нанесение «мокрый по мокрому». 
• 1 л грунта создает пленку толщиной 75 мкм примерно на 5,88 м2 площади.

Поверхности, на которые наносится грунт

Алюминий, гальваника, мягкая сталь, карбон и оригинальное ЛКП.

Расход

Средний седан - 1 л
Внедорожник - 2 л

Руководство по применению

Важно! Совместимость данного продукта гарантируется только с отвердителем Раптор для эпоксидного грунта. 

Если соблюдены все рекомендации по подготовке поверхности, эпоксидный грунт Раптор может быть нанесен на поверхности с ржавчиной. Химическая обработка в данном случае не требуется.

1. Очистите поверхность от ржавчины. Если коррозия незначительна, а нагрузки будут умеренные, возможна шлифовка вручную (например, согласно промышленному стандарту SSPC-SP2 (SSI-St3)) или при помощи электроинструмента (например, согласно промышленному стандарту SSPC-SP3 (SSI-St3)). При значительной коррозии и возможных высоких нагрузках предпочтительна обработка с помощью пескоструя.

2. Обезжирьте поверхность U-POL (S2000, S2001 или S2002).

3. Отшлифуйте поверхность: 
Заводское ЛКП: «мокрый по мокрому» (абразив P180).
Голый металл (мягкая сталь): абразив P80.
Алюминий / Гальваника: абразив P180.  
Шпатлевки U-POL: «по сухому» (абразив P180 - P240) 
Фанера и дерево: «по сухому» (абразив P180 - P240). Поверхность должна быть гладкой, без легкоотеделяющихся  волокон. 
Карбон (SMC), усиленные стекловолокном пластмассы (GRP), полиэфирная шпатлевка и стекловолокно: «по сухому» (абразив P180 - P240).

4. Еще раз обезжирьте поверхность с помощью U-POL SYSTEM 20 и тщательно просушите.

Важные примечания

По истечении срока годности использование готовой смеси не рекомендуется. 
Не переливайте обратно в банку с компонентом А смесь с отвердителем. 

Перед нанесением последующего слоя (или при 10-минутной выдержке) смесь лучше немного перемешать. 
Используйте продукт только при температуре выше 10°C и влажности ниже 90%. 
При последующем нанесении полиэфирной шпатлевки, рекомендуется наносить грунт в 1 слой.

Можно ли наносить эпоксидный грунт на кислотный?

Можно ли наносить эпоксидный грунт на кислотный?

Оба грун­та явля­ют­ся пер­вич­ны­ми, то есть могут нано­сить­ся на «голый» металл, как осно­ва для дру­гих покры­тий. Нане­се­ние этих двух грун­тов вме­сте в каче­стве пер­вич­но­го слоя бес­смыс­лен­но.

Если быть более точ­ным, то кис­лот­ный грунт не явля­ет­ся само­сто­я­тель­ным пол­но­цен­ным грун­том. Он тре­бу­ет обя­за­тель­но­го нане­се­ния на него дру­го­го 2К грун­та. В этом смыс­ле эпок­сид­ный грунт отли­ча­ет­ся от кис­лот­но­го, так как может высту­пать в каче­стве само­сто­я­тель­но­го защит­но­го покры­тия (не счи­тая недо­стат­ка в сла­бом сопро­тив­ле­нии УФ-излу­че­нию). В ори­ги­на­ле тех­ни­че­ской лите­ра­ту­ры про­из­во­ди­те­ли кис­лот­ных грун­тов часто пишут фра­зу “this is not a true primer but a pre-treatment”, что мож­но пере­ве­сти как «это не насто­я­щий грунт, а толь­ко пред­ва­ри­тель­ная под­го­тов­ка». То есть, если после нане­се­ния эпок­сид­но­го грун­та мож­но сра­зу кра­сить (если нане­сён­ный грунт не име­ет дефек­тов), то по кис­лот­но­му грун­ту кра­сить нель­зя.

Воз­ни­ка­ет вопрос: «каким грун­том нуж­но покрыть кис­лот­ный грунт?» Боль­шин­ство про­из­во­ди­те­лей в сво­ей тех­ни­че­ской доку­мен­та­ции (TDS) пишут, что поверх кис­лот­но­го грун­та мож­но нано­сить поли­уре­та­но­вый, либо акри­ло­вый грунт. Прак­ти­че­ски все­гда мож­но встре­тить предо­сте­ре­же­ние, что эпок­сид­ный грунт нель­зя нано­сить поверх кис­лот­но­го грун­та. Ино­гда мож­но встре­тить объ­яс­не­ние их хими­че­ской несов­ме­сти­мо­сти. Оста­точ­ная кис­ло­та от тра­вя­ще­го (кис­лот­но­го грун­та) может поме­шать нор­маль­но­му затвер­де­ва­нию эпок­сид­но­го грун­та. Это может при­ве­сти к уве­ли­чен­но­му вре­ме­ни суш­ки и даже про­бле­мам с адге­зи­ей. Так­же встре­ча­ет­ся объ­яс­не­ние, что ком­по­нен­ты эпок­сид­но­го грун­та ней­тра­ли­зу­ют кис­лот­ный и он ста­но­вит­ся бес­по­лез­ным.

При всём при этом, в тех­ни­че­ской доку­мен­та­ции ино­гда встре­ча­ют­ся отступ­ле­ния от тако­го пра­ви­ла. Ком­па­ния PPG refinish допус­ка­ет нане­се­ние эпок­сид­но­го грун­та на один из сво­их тра­вя­щих грун­тов (DX1791 Etch primer), в то вре­мя как на дру­гой их кис­лот­ный грунт (DPX171 Etch primer) запре­ща­ет­ся нано­сить эпок­сид­ный грунт. Судя по все­му, дело в раз­ном соста­ве грун­тов. У той же ком­па­нии PPG refinish на их англо­языч­ном сай­те мож­но встре­тить общую реко­мен­да­цию о том, что под эпок­сид­ным грун­том боль­ше не долж­но быть кис­лот­но­го грун­та (an etch primer is no longer needed under an epoxy primer). «Боль­ше не» упо­треб­ля­ет­ся, воз­мож­но, пото­му что рань­ше реко­мен­до­ва­ли обрат­ное. Таким обра­зом, эпок­сид­ный и кис­лот­ный грунт не сто­ит сов­ме­щать.

Вопрос о сов­ме­ще­нии этих грун­тов, ско­рее все­го, может воз­ни­кать, когда кис­лот­ный грунт нано­сит­ся на въев­ши­е­ся остат­ки кор­ро­зии, кото­рые невоз­мож­но убрать шли­фо­ва­ни­ем, а эпок­сид­ный грунт пред­по­ла­га­ет­ся исполь­зо­вать для уси­ле­ния анти­кор­ро­зи­он­ных свойств. В этом слу­чае для изо­ля­ции кис­лот­но­го грун­та нуж­но исполь­зо­вать акри­ло­вый грунт, кото­рый нуж­но про­су­шить, обра­бо­тать шли­фо­валь­ной бума­гой и нане­сти эпок­сид­ный грунт.

Поче­му же тогда неко­то­рые люди нано­си­ли на кис­лот­ный грунт эпок­сид­ный и оста­лись доволь­ны резуль­та­том? В этом слу­чае, визу­аль­но несов­ме­сти­мость может не про­яв­лять­ся. Как было напи­са­но выше, воз­мож­на ней­тра­ли­за­ция свойств кис­лот­но­го грун­та эпок­сид­ным, а так­же ухуд­шен­ная адге­зия эпок­сид­но­го грун­та. То есть, нано­ся эпок­сид­ный грунт на кис­лот­ный, Вы ухуд­ша­е­те глав­ные пре­иму­ще­ства этих двух грун­тов.

Какой грунт лучше?

Кис­лот­ный грунт исполь­зу­ет кис­ло­ту, что­бы хими­че­ски отчи­стить и про­тра­вить металл (мик­ро­ско­пи­че­ски внед­рить­ся в него) для полу­че­ния поверх­но­сти с улуч­шен­ной адге­зи­ей к после­ду­ю­ще­му вто­рич­но­му грун­ту. Он пред­на­зна­чен для нане­се­ния на обыч­ный металл и на поверх­но­сти с пло­хой адге­зи­ей (алю­ми­ний, галь­ва­ни­зи­ро­ван­ную сталь и спла­вы). Его пре­иму­ще­ства в том, что не тре­бу­ет­ся меха­ни­че­ская под­го­тов­ка метал­ла (шли­фо­ва­ние) и он быст­ро сох­нет. Вто­рич­ный грунт мож­но нано­сить через 15–20 минут после нане­се­ния кис­лот­но­го грун­та. Кис­лот­ный грунт может замед­лять оста­ток кор­ро­зии, кото­рый невоз­мож­но убрать шли­фо­ва­ни­ем. Недо­стат­ком или осо­бен­но­стью явля­ет­ся его сла­бая защит­ная функ­ция (анти­кор­ро­зи­он­ная и сла­бая изно­со­стой­кость). Так­же на этот грунт нель­зя нано­сить шпа­клёв­ку (или шпат­лёв­ку, кому как угод­но) и не жела­тель­но нано­сить его поверх шпа­клёв­ки.

Эпок­сид­ный грунт даёт отлич­ную адге­зию, а так­же анти­кор­ро­зи­он­ную защи­ту. В отли­чие от кис­лот­но­го грун­та, перед его нане­се­ни­ем нуж­но отшли­фо­вать металл, что­бы грунт хоро­шо дер­жал­ся, так как он име­ет меха­ни­че­скую адге­зию (дер­жит­ся за рис­ки, зате­ка­ет в поры). Недо­стат­ком или ско­рее осо­бен­но­стью эпок­сид­но­го грун­та явля­ет­ся его дли­тель­ная суш­ка. В отли­чие от кис­лот­но­го грун­та, эпок­сид­ный грунт нано­сит­ся на любые поверх­но­сти, а так­же на него мож­но нано­сить шпа­клёв­ку, акри­ло­вый грунт или сра­зу крас­ку.

 

Что в ито­ге? Оба грун­та обес­пе­чи­ва­ют отлич­ную адге­зию. Это неоспо­ри­мый факт. Кис­лот­ный грунт неза­ме­ним, если есть незна­чи­тель­ные остат­ки кор­ро­зии на метал­ле. В осталь­ном эпок­сид­ный грунт име­ет боль­ше пре­иму­ществ. Если на ремон­ти­ру­е­мом метал­ле нет про­блем с кор­ро­зи­ей, то мож­но сме­ло исполь­зо­вать эпок­сид­ный грунт.

Шпатлевка на кислотный грунт

Может ли шпат­лев­ка нано­сить­ся поверх тра­вя­ще­го (кис­лот­но­го грун­та)? Про­из­во­ди­те­ли кис­лот­ных грун­тов не реко­мен­ду­ют это­го делать. Фос­фор­ная кис­ло­та в боль­шин­стве кис­лот­ных грун­тов тор­мо­зит отвер­жде­ние шпат­лёв­ки и может вызвать про­бле­мы с адге­зи­ей. Шпат­лёв­ку нуж­но нано­сить перед нане­се­ни­ем кис­лот­но­го грун­та. Если же на метал­ле оста­лась кор­ро­зия, то нуж­но нане­сти кис­лот­ный грунт, потом изо­ли­ро­вать его акри­ло­вым грун­том, потом отшли­фо­вать (но не про­те­реть) для нане­се­ния шпат­лёв­ки.

По пово­ду нане­се­ния кис­лот­но­го грун­та на шпат­лёв­ку. Хоть и нет необ­хо­ди­мо­сти это делать, но быва­ют слу­чаи, что нуж­но загрун­то­вать место, кото­рое рядом со шпат­лёв­кой. Кис­лот­ные грун­ты могут нано­сить­ся на шпат­лёв­ку, кото­рая пол­но­стью затвер­де­ла (в тече­ние 12 часов). Если же речь идёт о недав­но затвер­дев­шей шпат­лёв­ке, то нано­сить кис­лот­ный грунт нель­зя.

Что насчёт эпок­сид­но­го грун­та? На эпок­сид­ный грунт может нано­сить­ся шпат­лёв­ка. Для это­го грунт дол­жен достичь доста­точ­ной сте­пе­ни отвер­жде­ния.

Эпоксидный грунт, применение - Авто журнал КарЛазарт

Как применять эпоксидный грунт?

Для того чтобы здание стояло долго и было достаточно крепким, выдерживая ураганы и землетрясения, строители укладывают качественный фундамент. Любая работа похожа на эту схему, поскольку все начинается с основы. Когда же дело касается автомобиля, такие вещи становятся критичными.

Что такое грунтовка?

Грунтовочные составы для автомобилей – это целая вереница самых разных продуктов, которые постепенно, слой за слоем наносят на кузов, обеспечивая таким образом защиту. Один из таких слоев – эпоксидный грунт для авто. О нем и пойдет наш сегодняшний разговор.

Собственно, все покрытия подразделяются на определенные типы. Функции у них могут быть разные, но предназначение одно – защита машины. Итак, эти составы:

  • Эпоксидный грунт.
  • Праймер.
  • Герметик.

Способ нанесения № 1

Эпоксидный грунт – вещь довольно плотная, из-за этого, соответственно, и влагостойкая. Используется в основном для защиты от окисления металла, то бишь от ржавчины. То есть говорить о полезности такой вещи достаточно наивно. Любой автолюбитель знает о подобных проблемах.

Поверхность кузова покрывает эпоксидный грунт для авто, но для этого его нужно соединить с отвердителем. Краскопультом наносят несколько слоев смеси.

Стоит знать, что такие составы используют как основу для последующих слоев – для покраски, лакировки и так далее.

Способ нанесения № 2

Грунтовать можно и по-другому. Поверхность зашкуривается при помощи наждачной бумаги и обезжиривается средством типа «Уайт-спирит». Очищенный металл покрывается наполнителем, после – парой слоев грунтовки. Каждый из них надо отшлифовать отдельно. Уже после всех этих, достаточно долгих, процедур, следует наносить специальный герметик.

Эпоксидный грунт – вещь, в принципе, замечательная, поскольку шлифовка после нанесения не требуется.

Так что второй путь становится немного легче. Но практически неизбежно возникновение хотя бы легких потеков краски, а значит, обработка поверхности потребуется. Для этого прекрасно подойдет мелкозернистая шлифовальная бумага. В вашем гараже, скорее всего, найдется такая – и покупать ничего не придется. А если и придется, то стоит она копейки.

Какие бывают грунтовки?

Подразделять их можно по типу воздействия на металл, но к эпоксидным составам это не относится, поскольку тут эффект в любом случае будет одинаков. Для таких смесей используется другая классификация:

  • Однокомпонентные, где отвердители в состав не входят. Используют их в работе достаточно редко, в основном, из-за такой особенности химического состава – дело тут в том, что высыхать слой подобного грунта будет очень долго, а такая возможность выпадает редко. Потому пользуются другим видом.
  • Двухкомпонентный эпоксидный грунт – сразу содержит в себе отвердители. За счет этого высыхание происходит буквально за день, так что их частое использование вполне оправдано.

Основные достоинства

Самыми большими плюсами подобных составов является то, что механические и температурные воздействия, которые могут быть выдержаны, достаточно высоки. Это несомненное преимущество такого покрытия, как эпоксидный грунт. Отзывы покупателей говорят о том, что адгезия достаточно хороша, а слои высыхают равномерно. Последний пункт позволяет избежать множества проблем, которые могут возникнуть с другими составами.

Грунтовка хорошо защищает поверхность металла, на которую нанесена, а также дает превосходную основу для последующих слоев. К тому же сегодняшние двухкомпонентные смеси используются даже там, где аналогичные составы не выдержат, – например, для металлов, почти постоянно погруженных в воду. Слои не будут отваливаться, а кроме того, выгорание на солнце не предвидится.

Многокомпонентная грунтовка – один из самых эффективных способов борьбы с коррозией металла.

Кроме того, необходимо заметить, что эпоксидный грунт отличается высокой плотностью. Подобную характеристику нельзя отметить у полиэфирных составов. К тому же последние не дают такого антикоррозийного эффекта, а потому используются все реже и реже.

Недостатков же очень мало. Точнее, он всего один – долгое время высыхания. Избавиться от этого никак нельзя, но при правильном нанесении и соблюдении температурного режима процесс сокращается до двенадцати часов.

Подобное неудобство часто вызывает кривотолки у пользователей – покрытие не всегда производится по всей поверхности автомобиля. Любой мелкий или текущий ремонт протекает достаточно быстро. В то же время такая грунтовка не дает пользоваться машиной все время сушки.

Эпоксидный грунт в баллончике

Нужно заметить, что распространяется такая полезная вещь обычно в банках или другой подобной таре. Так что наносить придется или кисточкой (при небольшом объеме работ, или же в труднодоступных местах), или, что случается гораздо чаще, – шпателем. Это, в принципе, уже устаревшая технология, но низкая цена продолжает привлекать все новых покупателей и к этому способу.

Есть и другой — нанесение с помощью аэрозоля. В этом случае состав нужно покупать в определенной упаковке.

Как пользоваться таким составом?

На самом деле, ничего сложного в такой работе нет. Это схоже с использованием любой другой аэрозольной смеси.

В первую очередь вам нужно тщательно подготовить рабочую поверхность, для этого понадобится наждачная бумага 320-400. Обработать металл нужно с предельным вниманием.

После этого нужно растрясти смесь в баллончике – хватает пары минут характерных движений.

Наносить же эпоксидку нужно с расстояния порядка двадцати сантиметров. Слой должен быть достаточно тонким, чтобы не образовывались потеки. Сушка занимает до пятнадцати минут, после чего нужно нанести еще несколько слоев.

Работает эта схема только для небольших участков, поскольку нанести спреем грунтовку на всю машину достаточно сложно. По крайней мере, слои придется дорабатывать, и сохнуть все будет достаточно долго. Покраску по такому грунту можно проводить. Для этого нужно подождать около получаса после высыхания последнего нанесенного слоя.

Из негативных сторон такого метода можно назвать только цену продукта. Переплачивать вы будете порядочно, особенно если сравнивать с обычной тарой. Но оно стоит того, поскольку сильно упрощает текущие ремонтные работы.

Чем разбавить эпоксидный грунт?

Здесь все довольно просто: если вы покупаете двухкомпонентный состав, например, «Новол», то он поставляется уже с отвердителем. То есть в комплекте есть вторая банка – вам просто нужно будет размешать их в нужной пропорции. Последняя обычно указывается в инструкции.

Если же вы приобретаете просто грунт, без всяких дополнительных смесей, то придется докупать что-то из серии отвердителей. Тот же «Новол» распространяет свои составы почти везде. К тому же, проконсультировавшись с продавцом, можно найти подходящий под уже купленную грунтовку.

Заключение

Итак, мы выяснили, как пользоваться эпоксидным грунтом.

Из того, что вам еще нужно знать: существуют разные составы. Сегодня разнообразие вообще поражает воображение. Например, эпоксидная грунт-краска, которая вообще не требует нанесения какого-либо цвета. Она уже присутствует. Облегчить, таким образом, себе работу вполне реально.

Эпоксидный грунт, применение

Эпок­сид­ный грунт исполь­зу­ет­ся в авто­мо­биль­ном ремон­те с 1980‑х годов. Он обра­зу­ет не пори­стую, водо­не­про­ни­ца­е­мую плён­ку. Его хими­че­ские свой­ства вклю­ча­ют меха­ни­че­скую проч­ность, хоро­шую адге­зию к метал­лу и стой­кость к высо­кой тем­пе­ра­ту­ре.

Этот грунт при­ме­ня­ет­ся как аль­тер­на­ти­ва тра­вя­ще­му грун­ту (см. ста­тью “кис­лот­ный или эпок­сид­ный грунт, какой выбрать”), для нане­се­ния на «голый» металл, в каче­стве пер­вич­но­го слоя, уве­ли­чи­ва­ю­ще­го адге­зию. В неко­то­рых слу­ча­ях имен­но эпок­сид­ный грунт гораз­до луч­ше под­хо­дит для при­ме­не­ния.

Эпоксидный грунт может применяться в следующих случаях:

Поверх «голо­го», чисто­го метал­ла (как ста­ли, так и алю­ми­ния). Эпок­сид­ный грунт хоро­шо гер­ме­ти­зи­ру­ет чистый металл, зна­чи­тель­но сокра­щая веро­ят­ность воз­ник­но­ве­ния кор­ро­зии. В про­цес­се рестав­ра­ции кузо­ва авто­мо­би­ля, эпок­сид­ный грунт слу­жит осно­ва­ни­ем для анти­кор­ро­зи­он­ной защи­ты, на кото­рое мож­но нано­сить все после­ду­ю­щие мате­ри­а­лы, вклю­чая шпа­клёв­ку. Эпок­сид­ный грунт не оста­но­вит и не ней­тра­ли­зу­ет ржав­чи­ну, кото­рая уже воз­ник­ла на метал­ле, поэто­му металл дол­жен быть без при­зна­ков кор­ро­зии. Он так­же, может слу­жить как пол­но­цен­ный защит­ный слой, без покрас­ки.

Поверх сме­шан­ных поверх­но­стей. Эпок­сид­ные грун­ты име­ют хоро­шие адге­зи­он­ные свой­ства и отлич­но при­ли­па­ют к чисто­му метал­лу, ста­ро­му лако­кра­соч­но­му покры­тию, грун­там и шпа­клёв­ке. После нане­се­ния эпок­сид­но­го грун­та на сме­шан­ную поверх­ность, полу­ча­ет­ся одно­род­ная плён­ка, кото­рая исклю­чит окун­ту­ри­ва­ние, умень­шит усад­ку и создаст хоро­шую осно­ву для нане­се­ния акри­ло­во­го грун­та. Кро­ме того, таким обра­зом мож­но изо­ли­ро­вать от вла­ги ремон­ти­ру­е­мые пане­ли на любом эта­пе ремон­та, к при­ме­ру, если нуж­но выгнать авто­мо­биль на ули­цу на неко­то­рое вре­мя.

Мож­но исполь­зо­вать эпок­сид­ный грунт как финаль­ный изо­ля­ци­он­ный слой, перед нане­се­ни­ем базы. Про­сто раз­ве­ди­те его на 50% и нане­си­те 1 или 2 слоя. Так Вы изо­ли­ру­е­те под­го­тов­лен­ную к окра­ши­ва­нию поверх­ность и полу­чи­те ров­ное покры­тие, исклю­ча­ю­щее под­ня­тия крас­ки. В этом слу­чае его не нуж­но шли­фо­вать и мож­но окра­ши­вать через 30–60 минут. В каче­стве раз­ба­ви­те­ля при­ме­ня­ет­ся либо спе­ци­аль­ный раз­ба­ви­тель, либо кси­лол.

Может при­ме­нять­ся как грунт, улуч­ша­ю­щий стой­кость к ско­лам при экс­плу­а­та­ции авто­мо­би­ля, так как зна­чи­тель­но улуч­ша­ет при­ли­па­ние лако­кра­соч­но­го покры­тия. Так, его мож­но нано­сить на перед­ний бам­пер и капот. При грун­то­ва­нии пла­сти­ка, сна­ча­ла нуж­но нане­сти спе­ци­аль­ный грунт, уси­ли­ва­ю­щий адге­зию.

Может нано­сить­ся на стек­ло­пла­сти­ко­вые дета­ли в каче­стве пер­во­го слоя. Вто­рым сло­ем мож­но нане­сти акри­ло­вый напол­ня­ю­щий грунт. Это помо­жет исклю­чить про­сту­па­ние сет­ки мел­ких тре­щи­нок после покрас­ки, харак­тер­ных для дета­лей из стек­ло­во­лок­на.

Нане­се­ние эпок­сид­но­го грун­та:

  • Эпок­сид­ный грунт при­ли­па­ет и дер­жит­ся на поверх­но­сти меха­ни­че­ски. Поэто­му металл дол­жен быть под­го­тов­лен шли­фо­валь­ной бума­гой P120-P180 для улуч­ше­ния адге­зии грун­та. Ста­рую крас­ку нуж­но отшли­фо­вать P240-P320 на сухую или P500-P600 на мок­рую.
  • Перед при­ме­не­ни­ем грунт дол­жен быть хоро­шо пере­ме­шан, что­бы все ингре­ди­ен­ты рав­но­мер­но рас­пре­де­ли­лись.
  • Если нуж­но раз­ба­вить эпок­сид­ный грунт, для луч­шей рас­те­ка­е­мо­сти, то его сна­ча­ла нуж­но тща­тель­но сме­шать с отвер­ди­те­лем и толь­ко потом доба­вить раз­ба­ви­тель.
  • Эпок­сид­ный грунт нано­сит­ся в 1–2 мок­рых слоя сред­ней тол­щи­ны. Меж­с­лой­ная суш­ка состав­ля­ет 30 минут.
  • Один слой грун­та дол­жен сох­нуть в тече­ние часа, до нане­се­ния шпа­клёв­ки. Если нане­се­но два слоя, то нано­сить на грунт шпа­клёв­ку мож­но толь­ко на сле­ду­ю­щий день.
  • Вооб­ще, шпа­клёв­ку луч­ше нано­сить не позд­нее 7 дней после нане­се­ния эпок­сид­но­го грун­та, для мак­си­маль­ной адге­зии.
  • Перед шпа­кле­ва­ни­ем, нане­сён­ный на металл эпок­сид­ный грунт нуж­но немно­го обра­бо­тать шли­фо­валь­ной бума­гой P120-P180 или крас­ным скотч-брай­том, но не про­те­реть его до метал­ла.
  • Если после шли­фо­ва­ния шпа­клёв­ки эпок­сид­ный грунт про­тёр­ся до метал­ла, то эти места нуж­но сно­ва покрыть эпок­сид­ным грун­том, после чего мож­но нано­сить акри­ло­вый напол­ня­ю­щий грунт.
  • Кра­сить поверх одно­го слоя эпок­сид­но­го грун­та мож­но через 30 минут, после 2‑х сло­ёв через 60 минут. Луч­ше све­рить­ся с инструк­ци­ей кон­крет­но­го про­дук­та.
  • Ско­рость суш­ки зави­сит от тем­пе­ра­ту­ры окру­жа­ю­щей сре­ды. Эпок­сид­ный грунт может быть покра­шен в тече­ние 3‑х дней, без спе­ци­аль­ной под­го­тов­ки поверх­но­сти шли­фо­ва­ни­ем. После это­го сро­ка нуж­но отшли­фо­вать грунт перед покрас­кой для улуч­ше­ния адге­зии. Этот момент, опять же, может зави­сеть от кон­крет­но­го про­дук­та, поэто­му нуж­но све­рять­ся с инструк­ци­ей.

Как нанести эпоксидный грунт на кузов автомобиля?

Эпоксидный грунт для авто стал в последнее время довольно популярным веществом и используется в качестве антикоррозионного покрытия. Грунт такого типа используют для обработки не только транспортных средств, но и других крупногабаритных предметов.

Какие виды этого вещества бывают, зачем он, вообще, нужен, и как его правильно использовать для транспортного средства – об этом расскажем далее.

Что такое эпоксидный грунт

Грунтовка на эпоксидной основе относится к классу лакокрасочных покрытий двухкомпонентного состава, предназначенных для защиты металлических покрытий от коррозии. Выпускаются они в металлических банках различной емкости или в виде аэрозоля. Последний тип вещества отличается от баночной разновидности только способом нанесения.

Антикоррозионный эпоксидный грунт Ranal EP

Эпоксидный грунт: свойства, преимущества, недостатки

Эпоксидная грунтовка по металлу для авто, по сути, является многофункциональным веществом, но основная функция – защита поверхности от коррозии и улучшение адгезии.

Кроме того, вещество такого типа часто используется, как термопластический изолятор. Такие качества обеспечиваются за счет состава – специальные химические вещества и эпоксидные смолы.

Автомобильная эпоксидная грунтовка имеет как преимущества, так и недостатки. Из положительных качеств можно выделить следующее:

  • устойчивость к внешним механическим повреждениям;
  • не пропускает воду;
  • обеспечивает отличную адгезию;
  • пластична и прочна;
  • термоустойчива;
  • долговечна;
  • слои ложатся равномерно и быстро высыхают;
  • экологичность – несмотря на то что в состав входит огромное количество химических элементов, вещество не представляет опасности для окружающей среды и здоровья человека. Но соблюдать меры предосторожности при работе с веществом все же следует.

Автомобильный эпоксидный грунт Reoflex 0,8 л+отвердитель 0,2л

Есть и отрицательные стороны:

  • эпоксидная основа долго сохнет – при температуре около 20 градусов на полное высыхание потребуется не менее 12 часов;
  • нельзя использовать высокотемпературную сушку – так как на поверхности образуются пузыри и трещины, что сделает дальнейшую качественную покраску невозможной.

Следовательно, использовать эпоксидный грунт для металла можно только в том случае, если в запасе есть время.

Классификация

Разновидностей такого вещества существует довольно много – каждый производитель выпускает несколько подвидов. В целом эпоксидный грунт по металлу разделяется на два типа:

  • однокомпонентные – в состав такой грунтовки не входит отвердитель, что добавляет им один, но существенный минус – слишком долгое высыхание;
  • двух- или многокомпонентные – в состав входят отвердители высокого качества, поэтому процесс высыхания проходит значительно быстрее – около 12 часов. Кроме того, отличное соотношение цены и качества.

Выпускается грунтовка в металлических банках и в виде аэрозоля.

Эпоксидный грунт в баллончике

Сфера использования

Покраска эпоксидным грунтом востребована не только при работе с транспортным средством – такой тип вещества можно использовать для покрытия и других габаритных, но только металлических предметов.

Важно! Не следует путать грунтовку для работ по бетону с той, что используется для работ по металлу. Это совершенно разные по составу средства, и результат работы может быть непредсказуемым, не в положительном смысле этого слова.

В целом «эпоксидка» может использоваться в следующих случаях:

  • поверх «голого» металла – это может быть как сталь, так и алюминий;
  • поверх смешанной поверхности – со шпаклевкой;
  • в качестве финального изоляционного слоя;
  • в качестве средства, улучшающего устойчивость поверхности к механическим повреждениям;
  • нанесение на стеклопластиковые детали, но только в качестве первого слоя.

В любом случае перед тем как начать обработку поверхности, нужно внимательно прочесть инструкцию и удостовериться в том, что именно этот тип грунтовки подходит для поверхности того или иного типа.

Эпоксидная грунтовка по металлу SG 34

Поверхность под эпоксидный грунт

Прежде чем проводить обработку, следует правильно подготовить поверхность – так эпоксидный грунт для авто ложится гораздо лучше. Алгоритм работ примерно следующий:

  • кузов очистить от старого ЛКП и ржавчины при помощи пескоструйного аппарата или шлифмашинки;
  • при необходимости провести механическую рихтовку;
  • обезжирить поверхность;
  • обработать поверхность антикоррозионными средствами;
  • дефекты нужно зашпаклевать;
  • после того как шпаклевка высохнет, поверхность зашлифовать.

Важно – при работе с веществом нужно соблюдать меры безопасности. Использовать грунт нужно строго по предписанной производителем инструкции. Нельзя допускать образование в помещении сквозняков и пыли.

Особенности применения аэрозоля

Эпоксидный грунт в виде аэрозоля используется в качестве антикоррозионного покрытия, применять его следует на таких поверхностях:

  • оцинкованные;
  • из черного металла;
  • легкосплавные.

Применим также в качестве основы под различные эмали.

Эпоксидный грунт в виде аэрозоля

Важно! С таким видом эпоксидного грунта несовместимы следующие виды эмалей:

  • алкидно-акриловые;
  • алкидно-уретановые;
  • поливинилхлоридные.

Использовать грунт в такой емкости лучше для устранения небольших дефектов.

Поверхность нужно подготовить согласно описанному выше алгоритму. Дальнейший алгоритм работ следующий:

  • баллончик нужно хорошо встряхнуть;
  • распыление должно осуществляться под углом в 90 градусов;
  • дозатор баллона должен находиться на расстоянии 20–30 см от обрабатываемой поверхности;
  • наносить вещество нужно в 2-3 слоя с временным интервалом в 25–30 минут;
  • распылять грунтовку нужно плавно, не задерживаясь на одном месте.

Важно! Используйте защитные средства во время работы (респиратор, перчатки).

BOLL Эпоксидный грунт в аэрозоле 500мл

Грунтовка для автомобиля

Чтобы поверхность была обработана правильно и качественно, следует правильно подобрать тип грунта. На рынке их много, выделим востребованные:

  • акриловый – используется не только для металла, но и для пластика, дерева. Отлично выдерживает перепады температур, влагу и другие негативные факторы воздействия;
  • антикоррозионный – не только защищает поверхность от коррозии, но и улучшает сцепление краски с поверхностью;
  • укрепляющий – используют для устранения различного рода дефектов, характеризуется также высокими показателями адгезии;
  • кислотный для металла – «разъедает» тонкий слой металла для улучшения сцепления краски с поверхностью.

Грунтовочное вещество эпоксидного типа выгодно использовать, так как оно совмещает в себе сразу несколько функций.

Как грунтовать кузов авто

Если предполагается работа с небольшими дефектами, вполне подойдет баллончик. Грунт в металлической банке предварительно нужно смешать с растворителем и при необходимости – с отвердителем. Последнее нужно, если используется однокомпонентный тип средства.

Вещество нужно тщательно размешать до однородного состояния. Отвердитель нужно добавлять поэтапно – в зависимости от количества наносимых слоев.

Грунтовка кузова автомобиля

Разводить состав нужно строго так, как это написано в инструкции. Наносить вещество нужно валиком или кистью, можно использовать и краскопульт. Кистью или валиком грунт наносится с учетом таких правил:

  • первый слой – совсем тонкий;
  • через 15 минут можно наносить второй, а еще через 15 минут третий слой. Без привязки к временному интервалу – наносить новый слой можно, когда предыдущий станет матовым;
  • наносить вещество нужно плавно, но, не задерживаясь долго на одном месте;
  • не допускайте резких переходов и пробелов.

При помощи краскопульта проводить грунтовку нужно следующим образом:

  • первый слой должен быть тонким и ровным, поэтому расстояние от поверхности до распылителя должно быть 20–30 см;
  • чтобы вещество равномерно распределилось по поверхности, движения должны быть перекрестными.

При такой технологии нанесения вещества могут быть подтеки и другие мелкие дефекты, которые перед покраской легко удаляются посредством шлифовки.

В помещении, где проводится грунтование поверхности авто не должно быть пыли, сквозняков и грязи. Лучше, если освещение будет дневного спектра, умеренной яркости.

Грунтовка авто перед покраской

Если предполагается грунтовать не все авто, а только отдельные части, «нерабочие» площади нужно закрыть при помощи пленки и малярного скотча. Обязательно также закрываются стекла и фары.

Важно! Не забывайте о средствах индивидуальной защиты во время проведения работ!

Эпоксидные грунты разных марок

Однозначно ответить на вопрос: «эпоксидный грунт, какой лучше?» – нельзя. Продукции такого рода на рынке довольно много, выделим наиболее известные марки:

  • Duxon;
  • BODY 989;
  • Profix;
  • Novol Protect;
  • Ranal;
  • App 2K Grund EP.

Приобретать средство лучше в сертифицированных точках продажи, дабы не получить некачественный товар.

Заключение

Эпоксидный тип грунтовки не напрасно стал одним из самых востребованных продуктов в автомобильной индустрии, так как является многофункциональным средством для защиты кузова. При условии соблюдения техники безопасности и последовательности проведения работ обработать кузов авто можно самостоятельно.

Предназначение эпоксидного грунта и его преимущества

В последнее время особой популярностью пользуется такая разновидность лакокрасочных материалов, как эпоксидный грунт. Он используется в качестве антикоррозийного покрытия при покраске крупногабаритных предметов, в том числе транспортных средств. В составе эпоксидного грунта содержатся активные химические соединения и большое количество высокопигментированных смол, благодаря чему раствор отличается оптимальной влагостойкостью. На рынке материал представлен в самых разных модификациях, однако чаще всего можно встретить именно аэрозольный эпоксидный грунт.

Преимущества и недостатки

Как отмечают специалисты, главным достоинством эпоксидного грунта (всех его модификаций) является устойчивость к резким перепадам температур, негативному воздействию факторов окружающей среды, а также к механическому воздействию. Другими немаловажными преимуществами материала можно назвать равномерное и быстрое высыхание лакокрасочного слоя (удобство использования) и хорошее сцепление с разного рода поверхностями.

Металлические изделия, поверх которых нанесен слой такого грунта, надолго сохраняют свой первоначальный внешний вид и технологические свойства. Кроме того, такой состав можно использовать и для металлических поверхностей, длительное время находящихся под водой.

За счет своей повышенной плотности и жесткости эпоксидный многокомпонентный грунт применяется для покраски автомобилей. Это эффективное средство для защиты поверхности авто от механического воздействия и негативного влияния ультрафиолетовых лучей, атмосферных осадков.

Матовый эпоксидный грунт имеет в своем составе не только разные виды смол, но и дополнительные химические соединения, которые обеспечивают морозостойкость и длительный срок эксплуатации покрытия.

Как и любой строительный материал, эпоксидный грунт имеет и недостатки. Это, в первую очередь, длительное засыхание состава на металлической и любой иной поверхности. Такая тенденция обусловлена повышенной прочностью грунта по сравнению со стандартными автомобильными полиэфирными шпаклевками.

Классификация

На сегодняшний день специалисты выделяют более десяти видов грунтовочных материалов в зависимости от их технологических и эксплуатационных характеристик. Грунтовки можно подразделять по воздействию на металлические поверхности и по адгезии вещества. Однако эти критерии не являются основополагающими в классификации эпоксидных смесей, так как все они имеют аналогичные показатели по обоим параметрам. Таким образом, выделяют следующие виды грунтовок:

  • Однокомпонентные. В состав таких грунтовок не входят отвердители. Недостатком такого рода материала является чрезмерно долгое высыхание. Именно поэтому однокомпонентные растворы практически не используются в производственных и бытовых нуждах, чего не скажешь о втором виде эпоксидных грунтов.
  • Двухкомпонентные (многокомпонентные). В состав входят высококачественные отвердители с отменными эксплуатационными характеристиками. Процесс высыхания одного слоя такого состава занимает порядка двадцати часов. Двухкомпонентная смесь пользуется большим спросом на российском строительном рынке за счет идеального соотношения высокого качества и низкой цены.

Сферы использования

Какая лакокрасочная смесь лучше подходит для антикоррозийной защиты транспортного средства? Конечно же, двухкомпонентная эпоксидная грунтовка! Это универсальный тип грунтовки, который подходит для применения на поверхностях из цветных и черных металлов, на оцинкованных конструкциях или изделиях из лёгких сплавов, а также для ремонтных работ авто.

Лучше всего использовать эпоксидный грунт для покрытия поверхностей со слабой степенью первичной (предыдущей) отделки – как пример, покрытие после обработки пневматическим оборудованием. Также можно отметить, что для данного материала характерна хорошая переносимость высоких температур и излишней влажности воздуха, поэтому грунт можно использовать и при наружных работах.

Особенности применения аэрозоля

Эпоксидный грунт в баллончике – это самая популярная разновидность грунтовки, какую только можно встретить на полках российских строительных магазинов. Упаковка позволяет наносить материал более тонким, сплошным слоем, что понижает возможность неаккуратной отделки поверхности.

Раньше большинство видов грунтовки продавалось в железных емкостях, в которые приходилось постоянно залезать, чтобы набрать вещество с помощью кисточки или шпателя. Приходилось использовать дополнительные приспособления. Эта технология не отличается удобством, однако за счет низкой стоимости такая продукция пользуется спросом среди широких масс населения.

Что же касается аэрозоля, то такие товары стоят намного дороже стандартных аналогов. Они более практичны в нанесении и позволяют точно рассчитать, сколько слоев необходимо для покраски того или иного предмета. Нанесение аэрозоля лучше всего заканчивать эмалировкой – поверх лакокрасочного вещества наносится полиуретановая либо глифталевая эмаль.

Важно! Не рекомендуется совмещать эпоксидный аэрозольный грунт с разного рода алкидными красками (это могут быть алкидно-уретановые, алкидно-акриловые и другие составы). В противном случае покрытие получится неравномерным и может долго сохнуть.

На видео: обзор эпоксидного грунта в баллончике.

Грунтовка для автомобиля

Грунтовка для автомобилей представлена целым спектром товаров, с помощью которых можно слой за слоем покрасить не только кузов, но и боковые части автомобиля, тем самым увеличив защитные и антикоррозийные свойства поверхности.

Обратите внимание! Эпоксидная грунтовая смесь для авто значительно отличается от других составов, например, эпоксидная грунтовка по бетону обладает совершенно иными эксплуатационными показателями и не может применяться для покраски транспортных средств.

Выделяют несколько видов составов, посредством которых проводится грунтование авто:

  • Праймер – лучше наносить не менее трех слоев;
  • Эпоксидный грунт – за счет своей плотности может использоваться как единичный продукт;
  • Герметические составы – обладают наивысшей степенью защиты.

Если вы собираетесь использовать эпоксидной грунт для авто, то заранее проведите очистку покрытия и применяйте смесь в качестве защиты от окислительных процессов металла. Так вы лучше и быстрее сможете предотвратить появление ржавчины.

Как грунтовать кузов авто (2 видео)

Эпоксидная грунтовка по металлу для автомобиля

Эпоксидный грунт применяется в сфере ремонта авто для подготовки поверхности к нанесению лакокрасочного покрытия, а также создания антикоррозийной защиты для металла.

Принцип, по которому действует такая грунтовка, основан на физических свойствах твёрдой плёнки, которая образуется на поверхности и служит для её защиты от возникновения коррозии, перекрывая пути для проникновения влаги и кислорода.

Грунтовка для авто на эпоксидной основе выполняет следующий комплекс задач:

  • заполнение пор и микронеровностей;
  • профилактику возникновения очагов коррозии;
  • защиту металла от сколов и царапин;
  • ровную и гладкую покраску авто;
  • обеспечение долговечности лакокрасочного покрытия.
Антикоррозионный эпоксидный грунт Ranal EP 1+1 1,6л комплект

Эпоксидный грунт: свойства, преимущества и недостатки

Эпоксидный грунт для авто изготавливается на основе эпоксидных смол и специальных химических элементов. Такая грунтовка примечательна своей многофункциональностью. Она может выступать и как наполнитель, и как антикоррозийное покрытие, и как термопластический изолятор.

Очень часто грунтовка авто таким средством выполняется из-за необходимости в твёрдой шлифуемой основе, которой становится плёнка, полученная в результате обработки.

Эпоксидный грунт подходит для обработки следующих материалов:

  • чёрных металлов;
  • лёгких сплавов;
  • стеклопластика;
  • оцинкованного металла;
  • лакокрасочного покрытия;
  • полиэфирных шпатлёвок.
ZN-Грунт автомобильный эпоксидный быстросохнущий Hi-Gear

По сути, эпоксидный грунт — это единственное средство, которое можно нанести на полиэфирную шпатлёвку.

Если говорить о свойствах автомобильной грунтовки на такой основе, можно назвать:

  • прочность;
  • пластичность;
  • отличную адгезию;
  • равномерное высыхание слоёв;
  • термостойкость;
  • устойчивость к внешним механическим повреждениям;
  • негигроскопичность;
  • долговечность.

Такая грунтовка не впитывает и не пропускает воду. Её можно с успехом использовать для металла, который находится во влажной среде или на длительное время погружён в воду. В этом смысле грунтовка для авто на эпоксидной основе гораздо лучше кислотного варианта, который пропускает влагу.

Эпоксидный грунт Novol Protect 360

Среди достоинств этого средства можно также выделить высокую экологичность. Состав включает натуральные компоненты и ничем не угрожает ни человеческому организму, ни окружающей среде.

Покраска металла, обработанного таким средством,отличается очень высоким качеством. Обеспечивается хорошая сцепляемость, ровное покрытие и впечатляющая долговечность.

Однако сколько бы ни было достоинств, обязательно найдутся и недостатки. Грунт на эпоксидной основе довольно долго сохнет — вы всегда должны учитывать, сколько времени есть для выполнения работ. При температуре +20 0 С грунтовка сохнет около 12 часов. Учитывайте, что после этого какое-то время займёт последующая покраска и сушка авто. Ни в коем случае не пытайтесь высушить состав при помощи высокотемпературной сушки — это приведёт к тому, что слои будут сохнуть неравномерно. Вследствие этого на поверхности металла возникнут пузыри и морщины, и дальнейшая покраска авто уже не будет качественной и долговечной.

Поэтому есть смысл пользоваться этим видом грунтования только тогда, когда у вас в запасе — достаточно времени.

Виды эпоксидных грунтов

Сегодня на рынке эпоксидная автомобильная грунтовка представлена 2 разновидностями:

  • двухкомпонентной в банках;
  • однокомпонентнойв баллончике.

Состав, который продаётся в банках, требует предварительного приготовления. Он смешивается с комплектным отвердителем, при необходимости добавляется растворитель. В какой пропорции выполнять смешивание, и сколько средства понадобится для конкретной работы, вы сможете узнать из инструкции, которая прилагается в комплекте. Нанесение материала можно осуществлять валиком или пневматическим пистолетом. Логично, что для больших плоскостей лучше воспользоваться пистолетом.

Второй вариант полностью готов к применению и не требует предварительного приготовления. Он распыляется аэрозольным способом и используется, как правило, для устранения небольших дефектов и мелкого ремонта. Сохнет такой состав столько же, сколько и двухкомпонентный.

Заключение

Можно без преувеличения сказать, что автомобильная эпоксидная грунтовка — наиболее эффективное многофункциональное средство для защиты от коррозии и подготовки металла под окрашивание. В этом случае мы имеем целый комплекс серьёзных преимуществ, если сравнивать с другими средствами, отвечающими за решение подобных задач.

При работе с указанным видом грунта следует учитывать все особенности и рекомендации к применению, помнить о долгом времени высыхания и ознакомиться с перечнем эмалей, которые с ним несовместимы. Если вы будете следовать всем рекомендациям и учитывать тонкости работы, вы получите соответствующий эффект, и ваша машина будет надёжно защищена от коррозии и прочих неприятностей.

0 0 голос

Рейтинг статьи

Грунт эпоксидный, цена. Эпоксидная грунтовка по металлу, бетону двухкомпонентная

Эпоксидные грунты являются особыми лакокрасочными материалами, основная их задача – это предотвращение коррозионных процессов поверхности, на которую они нанесены. В их состав входят специальные смолы и химически активные компоненты.

Сфера применения и достоинства грунта эпоксидного

Эпоксидный грунт чрезвычайно устойчив к механическому воздействию и температурным перепадам, он не будет отслаиваться при постоянном попадании прямых солнечных лучей и влаги. Его можно применять для покрытия даже тех поверхностей, которые будут периодически или постоянно находиться в воде.

Двухкомпонентная эпоксидная грунтовка ложится равномерным твердым и очень плотным слоем. Благодаря этому достигается отличный антикоррозионный эффект. Также она обладает превосходными адгезионными свойствами.

Грунтовка эпоксидная хороша тем, что вообще не пропускает воду и не поглощает ее в себя.

Очень важно дождаться полного высыхания слоев перед тем, как наносить сверху какое-либо основное покрытие. Для этого понадобится около 12 часов, если температура окружающей среды +20 градусов. Использовать при этом сушки не рекомендуется, так как верхний слой высохнет быстрее нижнего, из-за чего на поверхности могут образоваться пузыри. В дальнейшем это негативно скажется на антикоррозионных свойствах покрытия.

Эпоксидный грунт вполне совместим с поливинилхлоридными, а также алкидно-уретановыми материалами.

Эпоксидная грунтовка по металлу применяется для покрытия оцинкованных поверхностей, черных металлов, легких сплавов и даже ремонта автомобилей. После ее высыхания сверху можно наносить полиуретановую или пентафталевую эмали.

Также существует эпоксидная грунтовка по бетону, которая обеспечивает отличную его защиту от коррозии и расслаивания.

Наносить грунтовку на поверхности нужно с помощью валика. При больших объемах работ допустимо применять краскопульт.

Цена на эпоксидную грунтовку и где ее приобрести

Если вы заинтересовались покупкой грунта эпоксидного, цена на этот материал от нашего завода самая низкая во всем регионе. Наши менеджеры по продажам всегда помогут вам определиться, какое количество грунта нужно для проведения запланированных вами работ. При желании вы сможете приобрести у нас все нужные инструменты для покраски. Также для обработки поверхностей из металла в продаже есть отличная грунтовка ВЛ 02 фосфатирующая.

Грунт эпоксидный воднодисперсионный В-ЭП-74 ГП

Грунт эпоксидный воднодисперсионный В-ЭП-74 ГП

Описание продукта

Вододисперсионный эпоксидный грунт В-ЭП-74 ГП представляет собой двухкомпонентную композицию, состоящую из основы (компонент 1) и отвердителя (компонент 2).

Области практического использования

В-ЭП-74 ГП применяется для ухода за бетоном или поверхностями на минеральной основе в качестве пылезащитного, устойчивого к механическим и химическим воздействиям покрытия, грунта или пропитки. Состав В-ЭП-74 ГП может применяться на предприятиях химической, фармацевтической и пищевой промышленности, а также на автостоянках, в гаражах, на автозаправочных станциях и т.п.

Преимущества

  • Высокая адгезия к минеральным строительным материалам (бетону, керамическому и силикатному кирпичу и др.) и стальным конструкциям
  • Водостойкость, стойкость к воздействию углеводородных горюче-смазочных материалов
  • Морозостойкость
  • Может наноситься на слегка влажные поверхности

Расход

  • при использовании в качестве пропитки: 0,3-0,8 кг/м2;
  • при использовании в качестве покрытия: 0,15-0,2 кг/м2.

Характеристики

Показатель Ед. измерения Значение показателя
1 Внешний вид   Низковязкая однородная жидкость
2 Разбавитель   Вода
3 Массовая доля нелетучих веществ масс. % Не менее 50
4 Условная вязкость по ВЗ-246 при 20 ᴼС сек Не менее 15
5 Жизнеспособность грунта мин Не менее 30
6 Время высыхания до степени 3 при температуре ~ 20 ᴼС ч Не более 24
7 pH ед. pH 6,5-9,5
8 Температура хранения ᴼС Не ниже +10

Гарантийный срок хранения – 12 месяцев.

Технология приготовления и применения

Подготовка поверхности: Перед нанесением состава В-ЭП-74 ГП поверхность должна быть очищена от пыли и грязи. При наличии жирных пятен последние должны быть удалены с помощью растворителей, а также специальными моющими средствами. Поверхность необходимо тщательно промыть водой (если поверхность из бетона и кирпича) или ацетоном (если поверхность металлическая) и обдуть воздухом.

Приготовление состава В-ЭП-74 ГП: Перед употреблением компоненты грунта (основу и отвердитель) необходимо тщательно перемешать до однородной массы, затем в основу влить отвердитель. Смесь перемешать до однородной массы с помощью смесителя (например, дрели с насадкой) на небольшой скорости – до 300 об/мин.

Внимание!!! Не допускается другой порядок введения компонентов.

Меры безопасности

При работе с составом необходимо пользоваться перчатками и защитными очками.

Универсальный эпоксидный грунт 2К СПРЕЙ

ОПИСАНИЕ ПРОДУКТА:


Многофункциональная двухкомпонентная эпоксидная грунтовка в аэрозольном баллончике

Простая активирующая система для смешивания двух компонентов

Комфортный длительный срок годности — 48 часов с момента активации

Профессиональное и простое распыление без компрессора и пистолета

Не требуется дополнительных инструментов для применения

Многофункциональная эпоксидная грунтовка для грунтования, шпатлевания или в качестве промежуточного слоя

Рекомендуется для использования выше и ниже ватерлинии

Обеспечивает защиту от осмоса при толщине 250 мкм.

Антикоррозийная защита

Не стекает каплями по вертикальным поверхностям

  • Первый слой: необработанная поверхность, эпоксидная или полиэфирная шпатлевка, эпоксидные грунтовки, предварительно очищенная краска.
  • Второй слой: эпоксидная грунтовка, полиуретановое финишное покрытие, прозрачное покрытие, противообрастающие покрытия.
  • Не требует шлифования между слоями при сохранении предложенного интервала времен

Метод нанесения:

Перед активацией тщательно встряхните баллончик в течение 2 минут после того, как станут слышны звуки шариков.

Снимите красную кнопку с крышки.

Переверните баллончик на 180° и установите кнопку на штифт в основании банки.

Переверните баллончик и поставьте на твердую поверхность.

Нажмите красную кнопку до конца ладонью.


После активации снова тщательно встряхните баллончик в течение 2 минут после того, как станут слышны звуки шариков.

Установите регулируемое сопло в соответствии с размером и формой повреждения.

Расстояние распыления: 10…20 см.

Стандартное нанесение:
прибл. 2-4 слоя, нанесенных распылением
Рекомендуемая толщина сухого слоя: 80…200 мкм

ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ: Для защиты от осмоса и коррозии рекомендуемая толщина сухого слоя составляет 240 мкм.

Между нанесением слоев подождите прибл. 5-10 минут для испарения растворителя

После покраски переверните баллончик вверх дном и нажмите на сопло для его очистки до тех пор, пока из него ничего не будет распыляться.

Полностью пустые аэрозольные баллончики можно утилизировать в контейнере для отходов, подлежащих вторичной переработке.

Баллончики с отвердевшим материалом следует утилизировать как специальные отходы.

Эпоксидная грунтовка - Dave's Garage

Около 10 лет назад я открыл для себя эпоксидную грунтовку. Его рекомендовали для ремонта ржавчины, а затем как грунтовку для реставрации. Эпоксидная грунтовка герметизирует металл, предотвращая дальнейшее окисление чистого металла. Проблема с обычным грунтом в том, что он не защищает от влаги, он пористый и буквально впитывает влагу, как губка.

Для ремонта ржавчины обычная грунтовка не обеспечивает адекватной защиты от дальнейшего развития коррозии.Для реставрации и кузовных работ эпоксидная грунтовка - отличный способ покрыть и защитить незащищенную сталь. Если во время шлифования блока я шлифую грунтовку обратно до голого металла, я нанесу еще один слой эпоксидной грунтовки на голый металл, чтобы гарантировать, что есть слой эпоксидной грунтовки, защищающей весь оголенный металл.

У меня есть работы по ремонту ржавчины, которым уже почти десять лет, и они все еще держатся неплохо, лучше, чем заводская защита от коррозии и краска.

В течение многих лет я покрывал металл эпоксидной грунтовкой после того, как сделал молоток и сварку.Чистый, оголенный металл покрыт эпоксидной грунтовкой, затем все работы по кузову выполняются НАД эпоксидной грунтовкой. В инструкции к грунтовке будут приведены инструкции, описывающие окно адгезии для шпатлевки кузова или последующей окраски грунтовки. Обычно существует временное окно в несколько часов, прежде чем грунтовку необходимо отшлифовать и покрыть новым слоем. В инструкциях по наполнителю указано, что его необходимо наносить на чистый металл. При нанесении шпатлевки поверх свежей эпоксидной грунтовки у меня не было проблем с адгезией.

Наполнитель корпуса также пористый и впитывает воду.При контакте с влагой и нанесении на неизолированный металл он вызовет сильную коррозию. Это легко испортит даже самую лучшую покраску.

Эпоксидная грунтовка

также является отличным герметиком. Я использую эпоксидную грунтовку с пониженным содержанием эпоксидной смолы в качестве герметика перед нанесением цветного покрытия. Это обеспечивает влагонепроницаемое уплотнение от любых кузовных работ и грунтовки, защищая кузов и металл под ним. Эпоксидная грунтовка-герметик также предотвращает появление неприятных следов от шлифования через несколько месяцев.Обычная грунтовка несколько пластична, после распыления дает усадку и оседает в течение нескольких месяцев. Инструкции по использованию грунтовки в качестве герметика включены в инструкцию.

Я использую лакокрасочные материалы PPG в течение многих лет и был впечатлен результатами. Я использую эпоксидную грунтовку PPG DP-40LF. Доказано, что он достаточно эффективен для остановки дальнейшего развития ржавчины после ремонта ржавчины, и у меня не было никаких проблем с адгезией или других неисправностей с этой грунтовкой.


По всем вопросам обращайтесь по адресу: Dave
или обычной почте
32 Turkey Hill Road
Richmond VT 05477

Best Epoxy Primer - Руководство по правильному грунтованию поверхностей

В качестве грунтовки мы рекомендуем грунтовку BEKATQ 2K на основе эпоксидной смолы BK-190EP.Это обеспечивает оптимальную защиту и имеет множество других преимуществ:

  • Простая грунтовка с добавлением смеси 4: 1 с дополнительным уменьшением на 5-10% с понижающим содержанием кислорода (SMR-0075)
  • Может использоваться в качестве грунтовки и герметика
  • Отличная адгезия к стали, алюминию, стекловолокну, наполнителям корпуса и существующим поверхностям
  • Лежит очень гладко при соотношении 4: 1 или с дополнительным редуктором 5-10% 0 (SMR-0075)
  • Превосходная адгезия и устойчивость к коррозии

Инструкции по грунтовке эпоксидной смолой

Чтобы нанести грунтовку на основе эпоксидной смолы на стяжку или бетон, необходимо соблюдать несколько вещей.В наших пошаговых инструкциях мы объясняем, как лучше всего наносить грунтовку.

Подготовка поверхности

Подготовка поверхности важна перед нанесением грунтовки, так как в противном случае существует риск недостаточного высыхания и, следовательно, неполной защиты основания. Поэтому его следует очистить от всех отложений грязи. Удалите всю осевшую на нем смазку и масло, а также пыль и другие загрязнения. Перед работой с грунтовкой на основе эпоксидной смолы старым покрытиям необходимо придать шероховатость, чтобы обеспечить лучшую адгезию эпоксидной смолы. После этого, конечно же, необходимо снова вымыть пол. Также необходимо тщательно удалить отслаивающуюся краску от старого напольного покрытия.

Если пол был заново залит, он должен сначала полностью высохнуть. Это может занять до шести недель, и это обязательно нужно учитывать при планировании времени.

Заполнение недостающих участков

После очистки необходимо освободить подложку от всех перекосов. Он должен быть полностью плоским. Рекомендуется заранее заделать дыры и трещины.При этом соблюдайте соответствующее время высыхания наполнителя. Вместо разглаживающего состава можно использовать стяжку или выравнивающий состав.

Смесь грунтовки на основе эпоксидной смолы

Теперь можно смешать грунтовку на основе эпоксидной смолы для бетона или стяжки. Здесь следует соблюдать точную пропорцию смешивания, иначе существует риск недостаточной адгезии и отверждения. В противном случае нанесенная эпоксидная смола останется липкой и не защитит пол. Пожалуйста, обратитесь к таблице данных производителя для точного соотношения смешивания.

Тщательно перемешайте смесь, а также залейте ее один или два раза, чтобы обеспечить полное перемешивание. Как только смола и отвердитель смешиваются, начинается жизнеспособность, то есть фаза, в которой эпоксидная смола может быть обработана. Теперь над этим нужно работать быстро. Как вариант, вы всегда можете смешать немного грунтовки на основе эпоксидной смолы, а при необходимости - еще больше. Это снижает нагрузку на приложение.

Нанесите эпоксидную грунтовку

Используйте валик или валик для нанесения эпоксидной грунтовки на стяжку или бетон.Следите за тем, чтобы не работать при слишком большом количестве пузырьков воздуха. Дайте первому слою высохнуть в течение 24 часов, а затем нанесите второй слой, используя ту же процедуру. Теперь он также должен сохнуть не менее 24 часов. При температуре окружающей среды + 20 ° C покрытие полностью загружается через семь дней.

Инструкции по технике безопасности при работе с эпоксидной смолой

При работе с двухкомпонентной грунтовкой на основе эпоксидной смолы необходимо обеспечить личную безопасность. Если возможно, наденьте защитный костюм. Если такой возможности нет, стоит хотя бы обратить внимание на одежду с длинными рукавами.

Защита органов дыхания необходима для защиты слизистых оболочек от выходящих паров. Также обеспечьте достаточную вентиляцию и защитите руки одноразовыми перчатками.

Если эпоксидная грунтовка 2K попала в глаза или на слизистые оболочки, немедленно обратитесь за медицинской помощью после промывания эпоксидной смолы теплой водой в течение нескольких минут. Возьмите пакет с собой, чтобы показать его.

Советы и уловки

Если эпоксидная грунтовка хранилась в холодном месте, вы можете увеличить вязкость и, таким образом, обеспечить более удобное нанесение, поместив емкость на некоторое время в большое ведро с теплой водой.

Эпоксидную смолу нельзя хранить или обрабатывать в чрезмерно горячих и влажных условиях, так как это может ухудшить ее положительные свойства. В летние месяцы эпоксидную грунтовку следует хранить в прохладном и сухом месте.

Для достижения высокой степени сопротивления скольжению еще влажную грунтовку можно посыпать кварцевым песком.

Грунтовка на основе эпоксидной смолы рекомендуется почти для всех поверхностей, но особенно для тех, которые подвергаются высоким нагрузкам.Приложение очень простое, если вы будете следовать некоторым основам. Мы надеемся, что сможем помочь вам с нашим руководством.


Эпоксидная грунтовка препятствует выделению паров влаги на новых и существующих бетонных полах

Компания Tnemec, Inc., ведущий производитель высокоэффективных защитных покрытий, представила стойкую к парам влаги эпоксидную грунтовку с высоким твердым содержанием для вновь залитых и существующие бетонные плиты. Серия 208 Epoxoprime MVT - это двухкомпонентная прозрачная эпоксидная грунтовка с низкой вязкостью, обеспечивающая превосходное проникновение и адгезию к бетону.По словам Джо Шмита, директора подразделения напольных покрытий StrataShield, серия 208 специально разработана для противодействия высокому уровню pH и помогает защитить линию соединения между системой покрытия пола и бетонной поверхностью.

«Разрушение покрытий из-за паров влаги в новом и существующем бетоне является обычным явлением, - пояснил Шмит. «Пузырьки и пузыри, которые могут привести к расслоению системы покрытия, возникают, когда пары влаги проходят вверх через бетонный пол, унося с собой различные высокощелочные компоненты, такие как соли и хлориды, которые повышают pH и разрушают систему покрытия в месте соединения. линия.”

При толщине сухой пленки (ТСП) от 16,0 до 20,0 мил, серия 208 проникает через бетонную поверхность, обеспечивая отличную адгезию и сверхнизкую проницаемость, помогая уменьшить выход влаги из новых и существующих бетонных поверхностей, где повышенный уровень паропроницаемости беспокойства.

Series 208 можно наносить уже через 10 дней после укладки нового бетона вместо 28 дней, которые являются стандартным временем отверждения для других грунтовок. Грунтовка со 100-процентным содержанием твердых частиц соответствует требованиям по содержанию летучих органических соединений (ЛОС) в каждом воздушном районе США.S. и его слабый запах позволяют использовать его в жилых помещениях, что делает его идеальным для ускоренных проектов, где важна экологичность.

«Даже когда бетон набрал полную прочность и полностью затвердел, субстрат остается пористым, поэтому парообмен влаги и высокая щелочность могут по-прежнему вызывать беспокойство», - поделился Шмит. «Серия 208 предлагает дополнительную гарантию для существующего бетона, где уровни MVT превышают возможности других грунтовок для бетонных полов».

Series 208 выдерживает проникновение паров влаги весом до 15 фунтов в соответствии со стандартным методом испытаний ASTM F1869 для измерения скорости выделения паров влаги бетонным основанием с использованием безводного хлорида кальция. Грунтовка выдерживает относительную влажность до 95 процентов в соответствии со стандартным методом испытаний ASTM F2170 для определения относительной влажности в бетонных плитах пола с использованием датчиков in situ. Грунтовка также обеспечивает отличную стойкость к высоким уровням щелочности до pH 14.

После нанесения на Series 208 можно наносить верхнее покрытие через шесть-восемь часов отверждения при температуре окружающей среды. «После этого рекомендуется выбрать выбранную систему покрытия пола, чтобы обеспечить соответствующий сервис для предполагаемой среды и соображений обслуживания», - добавил Шмит.«Конечным результатом будет система напольного покрытия из смолы, которая сопротивляется пропусканию паров влаги».

Серия 208 успешно использовалась в сочетании с системами эпоксидных и эпоксидно-уретановых финишных покрытий для сохранения цвета и блеска. На предприятии AVX Corporation в Фаунтин Инн, Южная Каролина, при капитальном ремонте полов в коридорах, производственных помещениях и туалетах использовалась грунтовка серии 208 в дополнение к многоцелевой декоративной эпоксидной смоле и химически стойкому уретановому покрытию. На водоочистной станции Shoal Creek в Буфорде, штат Джорджия, серия 208 применялась на уровне 16.0 мил, затем следует промежуточное покрытие из модифицированного полиамино-эпоксидного покрытия и верхнее покрытие на основе эпокси-аминов на водной основе.

О TNEMEC

Основанная в 1921 году, Tnemec - одна из крупнейших частных компаний в Северной Америке, специализирующаяся на защитных покрытиях для стали, бетона и других оснований для нового строительства и технического обслуживания. Tnemec производит более 120 продуктов для покрытий и футеровок на предприятиях в Канзас-Сити и Балтиморе. Компания Tnemec со штаб-квартирой в Канзас-Сити управляет распределительными предприятиями в Атланте, Далласе, Индианаполисе, Новом Орлеане, Сиэтле и Комптоне, Калифорния.Помимо американской сети технических представителей компании, Tnemec имеет технических представителей в Канаде, Доминиканской Республике, Пуэрто-Рико и Тринидаде. Для получения дополнительной информации о компании Tnemec Company, Inc. или о любых ее продуктах звоните по телефону 800-863-6321; напишите по адресу 6800 Corporate Drive, Канзас-Сити, Миссури, 64120-1372; или посетите www.tnemec.com.

Эпоксидный грунт | AkzoNobel Aerospace Coatings

АкзоНобель (33)

Embraer (12)

Военные США (10)

Эйрбас Индастриз (9)

Боинг (7)

Бомбардье (5)

Bombardier / Canadair (5)

Бритиш Аэрокосмический Аэробус (5)

Cessna (5)

Леонардо (ранее Августа Вестленд) (5)

Saab (5)

Еврофайтер (4)

Пилатус (4)

SAE International (4)

BAE Systems (3)

Боинг-Лонг-Бич (3)

Бритиш Аэроспейс АВРО (3)

Фоккер (3)

Компания Gulfstream Aerospace (3)

Израильская аэрокосмическая промышленность (3)

Системы приземления Safran (3)

Эйрбас Канада (2)

Союзный сигнал (2)

BWB (2)

Бомбардье / де Хэвилленд (2)

Комак (2)

Дассо (2)

Гудрич (2)

Ильюшин (2)

Иркут (2)

Митсубиси (2)

Пайпер Эйркрафт Инк (2)

Министерство обороны Великобритании (2)

ASE (1)

ASE (1)

Военная авиация (1)

Вертолеты Airbus (1)

Aircelle (1)

Аления (1)

AvCRAFT (Fairchild Dornier) (1)

BAE Systems (региональные самолеты) (1)

Британская аэрокосмическая группа (1)

Бритиш Аэроспейс Джетстрим (1)

Британские аэрокосмические военные (1)

British Aerospace Regional Ac.(1)

Кобэм (1)

Дорнье (1)

Воздушные винты Dowty Aerospace (1)

Еврокоптер (1)

Общая динамика (1)

Дженерал Электрик (1)

Немецкая авиакосмическая промышленность (1)

Корпорация Гудрич (1)

Хоукер Бичкрафт (1)

Испано Суиза (1)

Ханиуэлл (1)

Защита Италии (1)

Система навигации и навигации Kearfott (1)

LearJet (1)

Леонардо Вертолеты (1)

Локхид Мартин (1)

Локхид Мартин Аэронавтик (1)

Рор (1)

Safran (1)

Шорты (1)

Соката (1)

Сонака (1)

Спирит Аэросистемс (1)

Сухой (1)

TRW (1)

Текстрон (1)

Объединенный запускающий альянс (1)

Викинг (1)

Сианьская авиастроительная корпорация (1)

Эпоксидная грунтовка для гаражных полов | Эпоксидный пол

Эпоксидный грунт для пола

Этот эпоксидный грунт для пола на самом деле представляет собой высокоэффективную эпоксидную смолу, которую мы делаем немного тоньше, чтобы она лучше впитывалась в плиту. Наша грунтовка лучше, чем 90% реальных эпоксидных смол на рынке, поэтому, если вы остановитесь прямо здесь, вы окажетесь впереди всех. Будьте осторожны при покупке грунтовок и не используйте грунтовки на водной основе, они не так хороши. Если в описании грунтовки вы видите WB, скорее всего, это водная основа, и ее следует избегать.

Грунтовки используются для подготовки полов для повышения прочности и адгезии. Может также использоваться на полах в плохом состоянии, таких как меловые полы, шелушащиеся полы или полы с очень грубыми и пористыми покрытиями.Эта грунтовка сцепляется с бетоном в плохом состоянии и герметизирует его. Герметизирует пористые полы для лучшего покрытия эпоксидной смолой. Для достижения наилучших результатов удалите дефектный бетон перед нанесением грунтовки. Тщательно подготовьте пол перед нанесением. Покрытие составляет прибл. до 550 квадратных футов на 2-галлонный комплект. Стандартный цвет - серый, при заказе с набором Armor Chip или Armor Granite грунтовка будет того же цвета, что и эпоксидная смола, которую вы заказываете.

Может также использоваться для увеличения покрытия наших комплектов эпоксидной смолы для пола для гаража Armor Chip и эпоксидной смолы для пола Armor Granite.Если площадь вашего пола очень близка или немного превышает заявленное покрытие, используйте эту грунтовку, чтобы обеспечить адекватное покрытие набора. Эта грунтовка впитается в бетон и позволит эпоксидной смоле растекаться дальше, поскольку она наносится на закрытую (герметичную) поверхность. Увеличение покрытия составляет примерно 25%. Это хороший вариант вместо того, чтобы покупать один из комплектов Add On Half Kits, чтобы получить дополнительное покрытие и дополнительный слой эпоксидной смолы, что никогда не бывает плохо.

Если ваш пол очень старый и находится в очень плохом состоянии или покрыт ямками, используйте эпоксидную грунтовку High Solids Epoxy Primer. Обратите внимание, что даже несмотря на то, что наша грунтовка имеет высокое содержание сухого остатка, ее ни в коем случае нельзя рассматривать для использования в качестве основной основы вашего эпоксидного пола. Высокие твердые частицы также не удерживают стружку и не дадут вам такого глубокого глянцевого блеска, который вы ищете, в отличие от 100% твердых частиц.

Если пересчитать существующую стоимость, используйте Bonding Primer , который создаст связь между разнородными покрытиями. Это избавляет от необходимости стачивать неисправную эпоксидную смолу. Вы можете просто быстро отшлифовать его наждачной бумагой с зернистостью 100 и нанести грунтовку Bonding Primer, чтобы обеспечить сцепление с нашей эпоксидной смолой.Используйте Bonding Primer только для эпоксидной смолы, которая только что изнашивается, а не отслаивается полностью.

ПОЖАЛУЙСТА, ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ, что из-за недавних изменений в законах о ЛОС, внесенных EPA, в некоторых штатах требуется выбор версии с низким содержанием ЛОС. Обратите внимание, что версия с низким содержанием летучих органических соединений имеет соотношение смеси 4: 1. Текущие штаты с низким содержанием летучих органических соединений: CA, CT, DE, IL, IN, MD, ME, NJ, NY, OH, PA, RI, VA, KY и вся Канада. Для заказов, отправляемых в эти состояния, требуется, чтобы была выбрана опция с низким содержанием летучих органических соединений для требуемого размера вашего комплекта, заказы в этих штатах, для которых не выбран параметр с низким содержанием летучих органических соединений, будут вручную скорректированы для правильной общей цены при обработке вашего заказа.

Купите здесь как отдельную покупку или выберите вариант грунтовки с вашим комплектом эпоксидной смолы для гаража по сниженной цене.

ВЕРНУТЬСЯ НА ГЛАВНЫЙ ЭПОКСИДНЫЙ ПОЛ ГАРАЖА

Перемешайте содержимое каждой банки с помощью карандаша для краски. Смешайте половину содержимого частей A и B с помощью миксера Jiffy Mixer на средней скорости до однородного цвета. Наносить валиком, как обычную краску. Если используется версия с низким содержанием летучих органических соединений, налейте небольшую банку в галлонную банку и примените.

Дайте грунтовке высохнуть в течение 4-5 часов (высохнуть на ощупь), но не более чем за 20 часов до нанесения эпоксидной смолы.Через 20 часов грунтовку необходимо слегка отшлифовать зернистостью 100 до шероховатости.

Squeeg's Kustoms | Покрытия | Наборы шпатлевок для эпоксидной грунтовки

Продается в виде набора, включающего 1 галлон компонента A, 1 галлон компонента B и 1 литр восстановителя на ваш выбор для высокой конструкции или 1 галлон восстановителя для более гладкой отделки .

Всем известно, что отличная покраска начинается с прочного и надежного основания. Нет ничего хуже, чем потратить сотни часов на свой проект только для того, чтобы увидеть, как краска трескается, покрывается пузырями и сжимается в течение нескольких лет!

Команда Squeeg’s Kustoms известна выдающимися покрасочными работами и теперь делает свой грунт доступным для широкой публики! Мы считаем, что если покраска может продержаться под палящим солнцем Аризоны последние 20 лет, она может продержаться где угодно.

Грунтовка

Squeeg представляет собой эпоксидную основу, смешанную с фосфатом цинка в качестве наполнителя, и широко используется в аэрокосмической области из-за ее долговечности и защиты от коррозии.

После высыхания грунтовка становится инертной. После отверждения и надлежащей подготовки на нее можно наносить любое автомобильное верхнее покрытие.

Праймер

Squeeg продается в комплекте на два галлона с опцией редуктора на один галлон или кварту. Редуктор использовать не обязательно, однако при добавлении он даст более гладкую поверхность, облегчая окончательное нанесение мокрой шлифовки и отделки.

  • Не дает усадку и образование пузырей, в отличие от других производственных грунтовок!

  • Обеспечивает прочную поверхность для идеального шлифования блоков.

  • После нанесения голый металл будет на 100% защищен от влаги и загрязнений, что даст вам достаточно времени на подготовку и завершение.

  • После закрытия банки неиспользованная часть продукта будет иметь неограниченный срок хранения.

  • Шлифуется до мелкого порошка, не забивая бумагу.

  • Грунтовка

    Squeeg прошла профессиональные 10-часовые испытания в соленой воде под высоким давлением и получила оценку 10 из 10! Там, где другие портятся и разрушаются, наши - нет!

УВЕДОМЛЕНИЕ. Продажа или использование запрещено в Калифорнии, Коннектикут, Делавэр, Иллинойс, Индиана, Массачусетс, Мэриленд, Мэн, Нью-Джерси, Нью-Йорк, Огайо, Пенсильвания, Род-Айленд, Вирджиния или Вирджиния. Мы не можем ни при каких обстоятельствах осуществлять доставку в эти государства.

Техническая статья

Rod & Custom

Техническая статья Classic Trucks

Epoxy School - Подготовка поверхности


Некоторые называют их грунтовками, а некоторые - герметиками, но взаимозаменяемы ли эти термины?

Для меня ответ - нет.Эпоксидная грунтовка служит другой цели, чем эпоксидный герметик, и, если вы не будете осторожны, сделав это различие, она может снова укусить вас. Дело в том, что грунтовки не всегда подходят для герметизации, а герметики не всегда подходят для грунтования. Ключ к предотвращению проблем - это просто спросить, зачем вы вообще выполняете грунтовку или герметизацию.

Праймеры повышающие адгезию


На мой взгляд, грунтовка используется из-за ее адгезионных свойств, что означает, что следующий слой не имеет достаточной адгезии или несовместим с поверхностью, к которой он приклеивается.Обычный пример - использование грунтовки перед затиркой смеси смолы и песка в соотношении 6: 1. Из 6 частей песка на 1 часть смолы едва ли хватит смолы, чтобы скрепить песок, не говоря уже о том, чтобы обеспечить хороший адгезивный слой, поэтому грунтование было бы полезным.

Уплотнители для пломбирования


С другой стороны, герметик служит для закрытия основы перед нанесением первого слоя.