ВАЗ 2114: фото под капотом
Рубрика: Двигатель
Модель ВАЗ 2114 является улучшенной и доработанной версией «девятки», поэтому многие черты кузова, и подкапотного пространства у этих машин схожи. Второе поколение «Самары» получило более плавные очертания кузова, но главный интерес заключается в технической начинке, которая кроется под капотом. Помимо новой системы подачи топлива («четырнадцатые» шли исключительно с инжекторной системой), были добавлены дополнительные элементы и узлы. Подробнее изучить новшества второго поколения «Самары» можно по фото под капотом ВАЗ 2114.
Полезное видео:
Под капотом автомобиля располагаются основные узлы и агрегаты. Первое, на что обращает внимание каждый водитель – двигатель. За историю выпуска «четырки» на нее устанавливались несколько модификаций восьмиклапанного двигателя, а также два варианта моторов на 16 клапанов. Большинство машин идут со стандартными 8-клапанными агрегатами, поэтому чаще всего под капотом водителя встречает следующая картинка:
Самая первая версия мотора шла с металлическим инжектором, тогда как на версии объемом 1,6 литра он выглядел иначе.
Изучив фото двигателя ВАЗ 2114, можно выделить основные компоненты, размещенные в «подкапотке»:
- Двигатель;
- Корпус воздушного фильтра и гофра, идущая на ДМРВ;
- Корпус ДМРВ, идущий на дроссельную заслонку;
- Аккумулятор;
- Бачок омывателя стекла и расширительный бачок;
- Вакуумный цилиндр тормозов;
- Небольшой бачок для тормозной жидкости;
- Чуть ниже двигателя расположен корпус КПП;
- Цилиндрический корпус адсорбера.
Интересно:
Отметим, что для многих водителей предназначение адсорбера неизвестно. Главная его функция – улавливание паров бензина для снижения неэкологичных выбросов.
Отдельно стоит отметить наличие распорок на моделях ВАЗ 2114 от фирмы «Супер-Авто» Только в этих модификациях кузов усиливался дополнительной металлической поперечиной, прикрепляемой к стаканам.
Далее приведем несколько фото мотора ВАЗ 2114. При том, что на «четырку» устанавливалось 4 вида моторов, при изучении «подкапотки» можно встретить лишь два разных вида. Внешне различий между моторами на 1,5 и 1,6 литра практически нет (немного отличается система впуска). Моторы на 16 клапанов внешне также идентичны. 124-й и 126-й двигатель часто скрываются за пластиковой накладкой.
Модификация на 16 клапанов производилась сторонней фирмой «Супер-Авто», поэтому «подкапотка» была немного видоизменена.
Рассматривая фото подкапотного пространства ВАЗ 2114 с двигателем на 8 клапанов, можно отметить довольно компактное расположение всех узлов.
При этом, во время ремонта проблем со снятием деталей не возникает. Немного сложней ситуация обстоит с современными версиями «четырок» от «Супер-Авто». Из-за дополнительных опор двигателя работа по замене расходников стала сложнее. Даже для замены обводного ремня приходится производить много манипуляций с подъемом двигателя.Интересно:
На некоторых фото моторного отсека можно заметить необычный фильтрующий элемент. Некоторые владельцы ставят фильтр нулевого сопротивления («нулевик»), чем пытаются повысить динамику разгона автомобиля. При наличии такого варианта фильтра пространство под капотом становится немного интереснее.
Также часто на месте адсорбера остается пустое место, если владелец решил избавиться от системы улавливания паров бензина. После удаления корпуса уловителя открывается больше места для манипуляций с тормозным цилиндром и «вакуумником».
Подводя итог, можно отметить простоту подкапотного пространства «четырки» и отметить наличие пространства для проведения ремонта своими руками.
window.yaContextCb.push(()=>{ Ya.Context.AdvManager.render({ renderTo: ‘yandex_rtb_R-A-1283347-38’, blockId: ‘R-A-1283347-38’ })})»+»ipt>»;
cachedBlocksArray[272347] = «window.yaContextCb.push(()=>{ Ya.Context.AdvManager.render({ renderTo: ‘yandex_rtb_R-A-1283347-64’, blockId: ‘R-A-1283347-64’ })})»+»ipt>»;
cachedBlocksArray[272343] = «window.yaContextCb.push(()=>{ Ya.Context.AdvManager.render({ renderTo: ‘yandex_rtb_R-A-1283347-62’, blockId: ‘R-A-1283347-62’ })})»+»ipt>»;
cachedBlocksArray[272342] = «window.yaContextCb.push(()=>{ Ya.Context.AdvManager.render({ renderTo: ‘yandex_rtb_R-A-1283347-60’, blockId: ‘R-A-1283347-60’ })})»+»ipt>»;
cachedBlocksArray[272338] = «window.yaContextCb.push(()=>{ Ya.Context.AdvManager.render({ renderTo: ‘yandex_rtb_R-A-1283347-58’, blockId: ‘R-A-1283347-58’ })})»+»ipt>»;
cachedBlocksArray[272335] = «window.yaContextCb.push(()=>{ Ya.Context.AdvManager.render({ renderTo: ‘yandex_rtb_R-A-1283347-56’, blockId: ‘R-A-1283347-56’ })})»+»ipt>»;
cachedBlocksArray[272337] = «window.
Реставратор для пластика и кожи 5 минут и салон авто как новый. | 1290 р. | |||
Набор для ремонта стекла Ремонт стекла авто своими руками. | 1690 р. | |||
EVA коврики Удерживают воду, грязь, песок. | 2490 р. | |||
Зеркало — бортовой компьютер 12в1 — видерегистратор, GPS-навигатор, | 1990 р. | |||
Авточехлы из экокожи Салон будет как новый! | 3390 р. |
Проводка моторного отсека ваз 2108 в категории «Авто — мото»
Проводка Ваз 2108, 2109, 21099 (низкая панель) полный комплект
Доставка по Украине
1 558 грн/комплект
Купить
Проводка Ваз 2108, 2109, 21099 (высокая панель) карбюраторная полный комплект
Доставка по Украине
1 720 грн/комплект
Купить
Проводка ВАЗ 2108 — 21099 моторная часть КАЧЕСТВЕННАЯ в гофре комплект (пр-во Завод) ПД 151826
Доставка по Украине
1 046 — 1 098 грн
от 4 продавцов
1 046 грн/комплект
Купить
Проводка ВАЗ 2108 — 21099 моторная часть КАЧЕСТВЕННАЯ комплект (пр-во Завод) ПИР 13977
Доставка по Украине
886 — 957 грн
от 5 продавцов
916 грн/комплект
Купить
Лонжерон (моторного отсека) передний правый ВАЗ-2108,2109,21099,2113,2114,2115
Доставка по Украине
4 681 грн
Купить
Патрубки печки Ваз 2108, 2109, 21099, 2113, 2114, 2115 моторный отсек Aurora
Доставка по Украине
112 грн/пара
Купить
Патрубок отопителя ВАЗ 2108-09, 21082-099, 2113-15 зад.
подводящий (№1) моторн. отсек
На складе в г. Харьков
Доставка по Украине
97 грн
Купить
Патрубок печки ВАЗ 2108, 2109, 21099 моторный отсек комплект 2шт AURORA (шланг отопителя)
Доставка по Украине
108 — 132 грн
от 2 продавцов
132 грн
Купить
Патрубок печки ВАЗ 2108, 2109, 21099 моторный отсек комплект 2шт РТИ Николаев (шланг отопителя)
Доставка по Украине
по 86 грн
от 2 продавцов
86 грн
Купить
Патрубок печки ВАЗ 2108, 2109, 21099 моторный отсек БРТ отводящий задний моторный (шланг отопителя)
Доставка по Украине
68 грн
Купить
Патрубок печки ВАЗ 2108, 2109, 21099 моторный отсек БРТ отводящий задний моторный (шланг отопителя)
Доставка по Украине
68 грн
Купить
Патрубок печки ВАЗ 2108, 2109, 21099 моторный отсек комплект 2шт AURORA (шланг отопителя)
Доставка по Украине
108 грн
Купить
Проводка ВАЗ 2108 — 21099 моторная часть КАЧЕСТВЕННАЯ в гофре комплект (пр-во Завод) ПД 151826
Доставка по Украине
1 098 грн/комплект
Купить
Ремонтная часть моторного отсека ВАЗ 2108-2109-21099-014-015 пр-во Ростов
Доставка по Украине
939 грн
Купить
Патрубки отопителя моторный отсек ВАЗ 2108, 2109, 21099, 2113, 2114, 2115 КАРБЮРАТОР (комплект 2 шт.
)
На складе
Доставка по Украине
92 грн
Купить
Смотрите также
Патрубок печки 2108, 2109, 21099 моторный отсек комплект 2шт РТИ Николаев (шланг отопителя)
Недоступен
72 грн
Смотреть
Veles-A» — запчасти Ваз, Таврия, Ланос, Сенс, Славута, по выгодным ценам!
Патрубок печки 2108, 2109, 21099 моторный отсек БРТ отводящий задний моторный (шланг отопителя)
Недоступен
131 грн
Смотреть
Veles-A» — запчасти Ваз, Таврия, Ланос, Сенс, Славута, по выгодным ценам!
Щит моторного отсека ВАЗ 2108, 2109, 21099, 2113, 2114, 2115 21080-530108600 (21080-530108600)
Недоступен
1 950 грн
Смотреть
Патрубки радиатора отопителя ВАЗ 2108 к-т 2шт. AURORA (RHH-LA2108М) моторный отсек
Недоступен
100 грн
Смотреть
Патрубок печки ВАЗ 2108, 2109, 21099, 2115 моторный отсек «БРТ» отводящий задний моторный (шланг отопителя)
Недоступен
112 грн
Смотреть
Рем вставка моторного отсека ВАЗ 2108, 2109, 21099, 2113, 2114, 2115 (пр-во Украина) ()
Недоступен
170 грн
Смотреть
Патрубок печки 2108-21099 моторного отсека
Недоступен
116 грн/комплект
Смотреть
Плафон освещения моторного отсека Ваз 2108, 2109, 21099, 2113, 2114, 2115
Недоступен
72 грн
Смотреть
Veles-A» — запчасти Ваз, Таврия, Ланос, Сенс, Славута, по выгодным ценам!
Патрубок печки 2108, 2109, 21099 моторный отсек комплект 2шт LSA (шланг отопителя)
Недоступен
92 грн
Смотреть
Veles-A» — запчасти Ваз, Таврия, Ланос, Сенс, Славута, по выгодным ценам!
Патрубки печки Ваз 2108, 2109, 21099 моторный отсек 2шт РТИ Николаев (шланги отопителя)
Недоступен
69 грн/комплект
Смотреть
Щит моторного отсека ВАЗ 2108
Недоступен
1 499 грн
Смотреть
Патрубки отопителя ВАЗ 2108 (шланги 4шт) №87РШ (пр-во БРТ), мотрный отсек 2шт, салон 2шт
Недоступен
144 грн/комплект
Смотреть
Патрубок печки ВАЗ 2108, 2109, 21099 моторный отсек комплект 2шт AURORA (шланг отопителя)
Недоступен
75 грн
Смотреть
Пыльник моторного отсека ВАЗ 2108 (к-т 2 шт.
) «уши»
Недоступен
35.70 грн
Смотреть
Замена помпы ВАЗ-2114 «Самара-2» своими руками
Помпа является одним из самых ответственных элементов СОД двигателя каждого автомобиля. При выходе из строя помпы мотор будет часто перегреваться, что может привести к самым непредсказуемым последствиям. Не является исключением и отечественный автомобиль ВАЗ-2114. Как поменять насос своими руками на «Самаре» и что собой представляет этот элемент — далее в этой статье.
Несколько слов об устройстве насоса
Конструкция насоса на первый взгляд очень примитивна. Водяной насос состоит всего из нескольких элементов – корпуса и крыльчатки, которая насажена на вал со шкивом. Корпус элемента изготавливается из алюминия или стали. В нем есть специальные каналы, которые втягиваются и подводят антифриз к крыльчатке. Между блоком цилиндров двигателя и корпусом насоса имеется небольшая прокладка. Последний выполняет уплотняющие функции, предотвращая риск утечки антифриза из помпы наружу.
Рабочее колесо, или «крыльчатка», является важнейшим элементом конструкции насоса. Его функция заключается в циркуляции жидкости в системе SOD. Эта деталь установлена на приводном валу. Последний размещается на подшипниках внутри корпуса насоса. Ведущий шкив крепится с противоположной стороны этого вала.
Как проверить исправность насоса?
Всего существует несколько методов проверки насоса на работоспособность. Самый простой способ приведен ниже. Суть его в том, что нам нужно прогреть двигатель ВАЗ до рабочей температуры (+82-90 градусов Цельсия). После этого необходимо отжать верхний патрубок радиатора. Если насос работает, вы почувствуете пульсацию в патрубке.
Также проверьте сальник и посмотрите, не протекает ли через него жидкость через отверстия насоса. Для этого снимите кожух ремня ГРМ, затем визуально определите, течет ли антифриз через описанные выше отверстия. Если на них есть характерные отложения (часто они имеют коричневый цвет), сальник вышел из строя и его следует заменить.
При выходе из строя подшипника вала насоса об этом сигнализирует протяжный звук в передней части моторного отсека.
Чтобы убедиться, нужна ли помпа, ВАЗ-2114 подвергают детальной диагностике. Требуется в тех случаях, когда поломку водяного насоса на глаз определить просто невозможно. В этом случае насос вытаскивается. Особое внимание при осмотре следует уделить обратной стороне ротора. Чаще всего его лопасти разрушает ржавчина.
Как меняется водяной насос ВАЗ 2114 «Самара»?
Эта процедура не требует специальных знаний и навыков, поэтому с ней справится абсолютно любой автомобилист. Следует отметить, что перед заменой помпы ВАЗ-2114 и его двигатель должны остыть до наружной температуры. Другими словами, водяной насос меняется только при остывании двигателя. Итак, что нужно сделать? Для начала обесточиваем бортовую сеть автомобиля, сняв минусовую клемму с аккумулятора. Затем слейте старый антифриз и снимите приводные ремни. После этого отсоединяем насос и обращаем внимание на лопасти.
Последний не должен иметь трещин и других повреждений. Как заменить помпу ВАЗ 2114-я «Жигули»? Далее удаляем старый герметик и кладем на его место новый. В качестве альтернативы герметику можно установить новое уплотнительное кольцо. Затем установите новый насос. Дальнейшая сборка в обратном порядке. На этом вопрос, как заменить помпу ВАЗ 2114-й «Жигули», можно считать закрытым.
Проверка установки
После того, как мы установили на место новый насос, необходимо проверить его работоспособность. Для этого заливаем в расширительный бачок новый антифриз и запускаем двигатель. Если работа была выполнена качественно, течи охлаждающей жидкости быть не должно. Кстати, все вышеперечисленные инструкции подходят не только для 14-й «Жигули», но и для ее предшественников ВАЗ 2108…099. Все они имеют схожую конструкцию, поэтому процесс диагностики и замены водяного насоса совершенно не другой.
Почему нельзя пренебрегать заменой?
Несмотря на такие небольшие размеры и примитивную конструкцию, помпа играет далеко не самую последнюю роль в жизни автомобиля.
Если вовремя не заменить элемент, двигатель будет постоянно подвергаться перегреву. А это значительно снижает ресурс его работы и может привести к выходу из строя ремня ГРМ. Поэтому не затягивайте с заменой этой детали при неисправностях.
Ресурс работы
На автомобилях ВАЗ семейства «Самара» водяной насос служит в среднем 3-3,5 года эксплуатации. По истечении этого периода насос может выйти из строя в любой момент. Хотя точный его ресурс зависит от самого производителя – чем качественнее эта деталь изготовлена, тем больше она прослужит.
Заключение
Итак, мы выяснили, что из себя представляет такая деталь, как водяной насос (ВАЗ-2114). Какой насос лучше подойдет на «Жигули», однозначного ответа нет. Однако, судя по отзывам, лучшее решение – купить насос LUZAR.
Защита ремня генератора ВАЗ 2114. Щиток (экран) брызговика ремня генератора Приора. Курьерская служба доставки «СДЭК»
Если вы не любите пачкаться под капотом своего автомобиля в дождливую погоду, эта статья для вас.
Немного тока поговорим о том, как попадает грязь в подкапотное пространство, виноват ремень генератора, из-под переднего правого колеса на ремень летит вода с грязью, которая при вращении разбрасывает ее во все стороны. В этой статье мы рассмотрим способ устранения этого недостатка на примере автомобиля ВАЗ 2109.машина.
Не будет дребезжать и издавать посторонние звуки.
Мешает при проверке натяжения ремня.
Для регулировки натяжения не нужно будет снимать защитный кожух.
Конструкция нетяжелая. Простой и понятный процесс установки.
При желании самоделки можно модифицировать на свое усмотрение.
Инструкция по изготовлению защитного кожуха
Для того, чтобы работать было приятнее, желательно помыть моторный отсек, затем произвести замеры в месте установки кожуха.
Для изготовления макета автор рекомендует использовать картон, затем полученные элементы макета переносят на материал, из которого будет изготовлена защита ремня, боковые части рекомендуется делать из тонкого металла, так как он хорошо гнется и позволит выгнуть нужную форму, а задняя стенка сделана из фанеры толщиной 0,8 мм, а сверху по желанию положить жесть.
Деталь имеет простую конструкцию, поэтому автор выложил фото готовой детали. На этом фото деталь изнутри, срез в углу оказался ошибочным, позже был исправлен треугольной латунной вставкой.
В процессе обмера детали на месте установки автор пришел к выводу, что необходимо сделать вырез под шкив генератора по месту; для этого из картона вырезается круг диаметром 65 мм, который необходимо приложить к отмеченному месту, нарисовать контур и вырезать его болгаркой.
Затем из картона был смоделирован кронштейн, который был изготовлен из металла толщиной 2,5 мм. Чтобы зазоры между кожухом и ремнем генератора были одинаковыми, нужно подложить деревянный брусок толщиной 10 миллиметров. По такому же принципу следует сделать второй кронштейн.
После того, как все будет готово, наружную часть детали нужно покрасить, а кронштейны отполировать или тоже покрасить. Краску следует наносить в два-три слоя, а после полного высыхания краски с помощью болтов М3 и самоконтрящихся гаек кронштейны прикручиваются к корпусу кожуха.
Важно: Резьба должна быть снаружи и нарезана заподлицо с гайками.
Щиток (корпус, экран) грязезащитный ремень генератора а/м приора
1 шт.
Вес: 0,25 кг. Размеры: 32×9х2 см
Производитель оставляет за собой право изменять характеристики товара, его внешний вид и комплектность без предварительного уведомления продавца.
Обращаем ваше внимание на что доставка осуществляется за счет клиента и не входит в первоначальную стоимость заказа. Пожалуйста, дождитесь подтверждения заказа менеджером компании для получения общей суммы заказа.
Срок формирования и отправки заказа 3-10 рабочих дней после поступления оплаты на наши счета и зависит от ряда факторов:
— Заказы, не включающие услугу покраски , при наличии товара, выполняются в течение 3-5 рабочих дней (примерные сроки).
— Заказы, включающие в себя услугу покраски , при наличии товара, выполняются в течение 7-12 рабочих дней (примерные сроки).
— Индивидуальные заказы выполняются в течении 7-14 рабочих дней (примерные сроки).
Самовывоз из пунктов выдачи в Тольятти
Для оформления заказа интересующего Вас товара выберите способ доставки «Самовывоз из магазина». Затем заполните контактные данные и дождитесь подтверждения заказа.
Адрес пункта выдачи:
Российская Федерация, Самарская область, г. Тольятти, ГСК «Пламя», ул. Офицер 14
Время работы пункта выдачи:
Пн-Пт 7:00 — 19:00, Мск
Формирование заказа на самовывоз осуществляется при частичной или полной предоплате заказа. Получение частично или полностью оплаченного заказа производится в пункте выдачи в рабочее время.
Доставка в регионы Почтой России
Доставка осуществляется Почтой России в отделение, указанное в заказе (в соответствии с вашим адресом и почтовым индексом), при 100% предоплате.
Стоимость и ориентировочные сроки доставки рассчитываются индивидуально при подтверждении заказа. Обычно стоимость доставки от 300 рублей за небольшую посылку до 2000 рублей за бампер или пороги, отправка в отдаленные регионы дороже.
После отправки заказа Вам на почту придет уведомление с номером отслеживания отправления, по которому Вы сможете отследить движение груза на сайте Почты России.
Оплата наложенным платежом недоступна в связи с увеличением количества возвратов. Надеюсь на ваше понимание!
Возможна отправка посылок весом до 15 кг и с габаритами Ширина+Высота+Глубина — всего не более 3 метров .
Внимание! Срок хранения посылок в отделениях Почты России снижен до 15 дней! В этом случае повторное уведомление не будет отправлено на адрес, указанный в посылке.
Доставка в регионы Транспортными компаниями (ТК)
Отправляем заказы транспортной компанией более чем в 100 городов России, работаем с большинством транспортных компаний России.
Доставка до терминала отправления в Тольятти осуществляется бесплатно, остальная стоимость доставки оплачивается при получении в терминале ТК в вашем городе. При обработке заказа мы можем выбрать самого быстрого и дешевого перевозчика в вашем регионе. После отправки заказа Вам на почту придет уведомление с номером отслеживания отправления, по которому Вы сможете отследить движение груза на сайте Транспортной компании.
К преимуществам доставки с помощью ТК можно отнести про отсутствие ограничений по объему и весу товара.
Внимание! Отправка деталей из пластика, абс, стекломата и т.п. рекомендуется транспортными компаниями только в жесткой упаковке (ящик)!
Внимание: сроки доставки определяются транспортной компанией и являются ее зоной ответственности. ВС-АВТО не может влиять на сроки доставки, когда товар уже отгружен.
В связи с внесением изменений от 06.07.2016 в Федеральный закон № 374-ФЗ «О противодействии терроризму», а также принятием антитеррористического «пакета Яровой», с 20.
07.2016, в целях отправить товар, отправитель должен предоставить информацию о себе, получателе и плательщике. В частности, наши клиенты требуют реквизиты документа, удостоверяющего личность (российский паспорт, водительское удостоверение).
Просим понимать, что при оформлении заказа при выборе «способ доставки: транспортными компаниями» необходимо заполнить поле «паспортные данные».
Транспортно-экспедиторская компания «ТК КИТ» (ТК ГТД)
Транспортная компания КИТ (ГТД) осуществляет срочную доставку грузов от 1 кг по России легковым автомобилем. Компания специализируется на доставке сборных грузов между крупными городами Уральского региона и из других городов России по Уралу и Сибирскому федеральному округу.
Транспортно-экспедиторская компания «ПЭК»
«Первая Экспедиторская Компания» занимается перевозкой сборных грузов по России от 1 кг до 20 тонн. На сегодняшний день ПЭК является одним из крупнейших грузоперевозчиков страны, услугами которого воспользовались уже более 350 000 клиентов.
Транспортно-экспедиционная компания «ЖелДорЭкспедиция»
Freight Delivery Service — крупнейшая транспортно-экспедиторская компания России, осуществляющая железнодорожные и автомобильные перевозки, а также экспедирование сборных грузов на территории Российской Федерации.
Транспортно-экспедиторская компания «Байкал-Сервис»
Байкал-Сервис — одна из крупнейших транспортно-экспедиторских компаний России, осуществляющая перевозки грузов по территории Российской Федерации.
Транспортная компания «Энергия»
Транспортная Компания Энергия профессионально осуществляет перевозки сборных грузов по городам России, СНГ и Китая. Созданная в мае 2004 года в Новосибирске, ТК «Энергия» сегодня имеет филиалы в 110 городах России от Краснодара до Находки, более 20 — в странах СНГ и Китая. Собственный автопарк, состоящий из более чем 300 автомобилей, выполняющих ежедневные рейсы.
Курьерская служба доставки «СДЭК»
Российский оператор экспресс-доставки документов и грузов.
Компания основана в 2000 году.
Более 900 подразделений и представительств компании в городах России позволяют нам контролировать прохождение грузов на всех этапах, значительно сокращать сроки, выбирать надежные, многократно проверенные маршруты доставки во все населенные пункты страны.
Подумай! СДЭК является курьерской доставкой, рекомендуется выбирать для отправлений максимальный размер 35х40см.
Претензии по стоимости доставки курьерской службой СДЭК не принимаются!
Возможна отправка другими транспортными компаниями по согласованию с нашими менеджерами.
Уважаемые клиенты! Наша компания заботится о своих клиентах и нам важно, чтобы при доставке Вы получили свой груз без задержек, проблем и в полном объеме.
Для этого соблюдайте несколько простых правил, которые помогут быстро решить спорные вопросы:
При получении посылки внимательно проверьте:
- целостность упаковки и скотча;
- Соответствие фактического количества мест количеству, указанному в ТТН;
- Соответствие данных о грузополучателе, указанных на ящике, вашим данным;
- Вес ящика (Взвесьте груз! Это поможет вам определить, на каком этапе произошла недостача).
Только убедившись, что информация о Вашем грузе соответствует данным, указанным в накладной, подписывайте документы.
Если упаковка нарушена, вес груза меньше указанного в накладной, груз не ваш, ящики мокрые или отсутствуют, следуйте следующим инструкциям:
- Определите артикул по наклейке на коробке, которая отсутствует, повреждена или не принадлежит вам.
- Сделать соответствующую запись в сопроводительных документах и оформить заявление.
- Обратиться в представительство транспортной компании и составить акт.
Привет всем!
Надоело, что когда идет дождь, подкапотное пространство всегда грязное, потому что вода из-под правого переднего колеса попадает на коленвал и ремень генератора, а оттуда летит во все стороны. Несколько дней я думал, как это остановить. На Приоре с этим проще — у них есть готовый пыльник, который можно купить. Но мне не нужен легкий путь 🙂
Впечатления при изготовлении — мне показалось, что защиту, несмотря на простоту конструкции, сделать сложнее (по сравнению с адаптером салонного фильтра) из-за того, что там чертежей не было и пришлось изобретать велосипед, неоднократно примеряя детали по мере их изготовления.
Что я сделал, смотрите ниже.
Чтобы предупредить некоторые вопросы, поясняю следующее:
Все работает тихо, не болтается и не шумит;
— проверить натяжение ремня можно, просунув руку рядом с правым колесом, особых усилий это не требует;
— для регулировки ремня снимать защиту не нужно;
— самоделка очень проста в установке;
— Для его установки нужно снять крышку ГРМ.
— Дизайн, чтобы весить немного.
Этот дизайн является экспериментальным, поэтому его может и должен модифицировать любой желающий.
Бывает и хуже.
У меня защита двигателя, справа щитки из алюминиевого листа для защиты. Работали они плохо, особой разницы я не заметил.
Воспользовавшись моментом, помыл двигатель мойкой высокого давления, тем более, что он не мылся 7 лет. В чистом двигателе ковыряться приятнее. Кстати, в этом нет ничего страшного, после стирки я оставил его с открытым капюшоном на солнце на 2-2,5 часа. Дальше все завелось, а главное поехало))).
… и мы начинаем умнеть. Для макета я взял картон.
Картонный кожух перевел на металл, вырезал и согнул. Стену защиты я делал без макета, деталь простая, поэтому сразу виден готовый результат. Крепления — болты М3.
А это вид изнутри. Срез в углу – незавершенный косяк. В последствии в разрез была вставлена треугольная латунная вставка и как следует припаяна.
В процессе замеров пришел к выводу, что необходимо сделать вырез по месту шкива генератора. Взял круг из картона диаметром 65 мм, приложил, начертил и выпилил болгаркой с почти сточенным кругом — оказалось очень удобно.
Затем из полоски картона смоделировал скобу, а из полоски сделал полоску 2,5 мм. При установке кронштейнов на ремень генератора я положил плоскую деревянную рейку толщиной примерно 10 мм, чтобы сохранить одинаковый зазор между кожухом и самим ремнем. Затем с помощью полоски картона прикинул форму и длину второго кронштейна.
Потом разобрал и нанес первый слой краски.