Цвет по вину: Ничего не найдено для Kak Uznat Kod Kraski Avtomobilya Po Vin Kodu %23_Vin — Шины для спецтехники, шины для погрузчика

Содержание

Определить по вину цвет кузова – АвтоТоп

Хочу перекрасить машину и повторить заводской цвет…

Комментарии 15

У меня ланос, где я могу пробить его по вин чтобы узнать цвет

Подобрал цвет по VIN, клево получилось… всем спасибо за советы))))

под капотом алюминиевая табличка, там код цвета указан

Снял крышку багажника и отдал в подбор

Бензобака может ты хотел сказать?))
А по каталогу номер не определить?

под капотом если брать то просят 240грн/100мл…(, крышка бака цвет не тот, а на багажнике еще оригинал…

Если капот родной то на нем есть бирка на которой пишется какой двиг, код краски и еще что то

VIN-код (номер кузова) — это 17-ти значный код, который указан в техпаспорте. На сегодняшний день мы можем определить цвет по VIN-коду для более чем 30-ти моделей автомобилей. Введите VIN-номер Вашего автомобиля, и мы отправим Вам цветовой код в SMS-сообщении на указанный Вами номер в течении суток.

Автомобили по которым не выдаётся информация по коду краски через вин код: ВАЗы, китайские авто, HONDA, VOLVO, PORSCHE, FIAT, UAZ, GENERAL MOTORS CORP, DAEWOO NEXIA, DAEWOO MATIZ, GENERAL MOTORS, HUMMER, CADILLAC
При вводе неправильной электронной почты и номера телефона мы не сможем с вами связаться для отправки кода краски
Для точного определения кода краски, при вводе номера кузова, обязательно указывайте марку модель и год выпуска автомобиля. Также есть возможность прикрепить фото, не стоит отправлять техпаспорт, большую пользу дадут фото табличек и наклеек на кузове авто в дверных проёмах, под капотом и в багажнике
Если вы знаете код краски своего автомобиля, не обязательно заполнять все критерии поиска, достаточно ввести марку авто и код краски

Подобрать автокраску онлайн – программа подбора автокраски

Подобрать автокраску онлайн можно бесплатно воспользовавшись сервисом от магазина актокрасок Аutocolors. Программа подбора автокраски позволяет

определить краску по вин коду;
подобрать краску по марке автотранспорта;
подобрать автокраску по названию;
определить краску по цвету.

Программа подбора автокраски предельно проста в использовании – вы вводите данные про свой автомобиль и получаете результат. Поиск краски для авто, особенно если он осуществляется по вин коду, то дает результат определения «родного» цвета автомобиля с учетом эффектов лакокрасочного покрытия – металик, ксералик, перламутр.

Онлайн подбор краски для автомобиля

Чтобы определить краску авто через сервис автоматизированного подбора цветов и оттенков автоэмали, надо ввести в сроки поиска только те данные про автомобиль, которые известны любому автовладельцу:

категорию транспорта,
название бренда авто,
модель авто,
год выпуска.

Онлайн подбор краски для автомобиля еще проще и точнее, если вы можете указать в строке поиска

код краски по vin коду, или
название автоэмали.

Сервис подбора автокраски в результатах поиска дает возможность подобрать автокраску по цвету предлагая вам выбрать фасовку и тип автокраски. На нашем сайте Аutocolors.com.ua онлайн подбор автокраски выводит все доступные варианты автокраски в банках различной емкости, показывает автокраски в баллончиках и реставрационные карандаши для авто, которые соответствуют искомому цвету автоэмали.

Определить краску по вин коду – где узнать vin код автомобиля?

Если необходимо узнать vin код автомобиля, то проще всего поискать его в сервисной книжке. Краска по Vin коду – это «родной» заводской цвет покраски вашего автомобиля.

Вин код автомобиля – это его номер кузова, который есть в техдокументации на автомобиль и выглядит как 17-ти значный код (номер). Онлайн подбор автоэмалей по данному коду позволяет найти цвет краски по вин коду для покраски «цвет-в-цвет», т.е. можно купить автокраску для покраски авто целиком, покраски отдельной его детали или для реставрации царапин и сколов так, чтобы реставрированные и перекрашенные детали авто не отличались от ранее окрашенного покрытия.

Заказать и купить автокраску, подобрать автокраску по цвету можно для любых моделей и марок авто, мотоциклов и даже плавсредств.

Узнать код автокраски

Найти vin код автомобиля и соответственно – узнать код краски по vin, можно не только по техпаспорту, но и на самом автомобиле. Найти vin код можно внимательно осмотрев автомобиль – его наносят на некоторые детали кузова, на панель, под сиденьем водителя, на шасси, под капотом или других элементах машины. Расположение вин кода в машинах различных марок отличается, но большинство авто в наше время имеют приметные виниловые наклейки и алюминиевые таблички, где указан вин код автомобиля, необходимый чтобы определить код автокраски.

Магазин автокрасок Аutocolor7 – подбор и продажа красок всех цветов

Магазин Аutocolor7.com осушествляет подбор и продажу автокрасок всех оттенков, автоэмалей с эффектами металлик, ксералик, перламутр, и реставрационной автокосметики.

Мы максимально упростили компьютерный подбор красок онлайн, но если у вас не получилось найти соответствующий код и цвет автоэмали по табличке на кузове, то вы можете написать нам VIN код авто и мы пришлем вам ответный SMS с кодом соответствующей автомобильной краски.

Компьютерный подбор красок онлайн, максимально точное к оригиналу определение оттенка автоэмали, широчайшая палитра цветов автоэмали, быстрая доставка – все это вы найдете на нашем сайте!

Определить код цвета онлайн – узнать цвет краски авто

Узнать цвет краски авто можно различными способами. Если вы затрудняетесь с тем чтобы найти код краски или номер кузова, то более детальные разъяснения можете получить на странице Где находится код краски на кузове авто?

Но если подобрать автокраску по цвету не получилось самостоятельно, то консультанты магазина автокрасок Аutocolor7, всегда придут на помощь.

При локальном ремонте лакокрасочного покрытия автомобиля после ДТП или вследствие прочих механических воздействий, которые в будущем могут привести к ржавчине, часто требуется точно угадать цвет заводской краски, которая нанесена на вашу машину. Делается это с целью избежать визуального отличия между обрабатываемым участком и остальной поверхностью кузова. На заводе при нанесении лакокрасочного покрытия для эмали присваивается номер, который и является кодом краски автомобиля. Данное число обозначает весовое соотношение пигментов, которые добавляются для получения нужного тона.

Для маркетинговых продаж часто используют замысловатые названия цвета кузова автомобиля, и когда нужно определить действительно нужный тон для локального ремонта, то опираться нужно именно на код краски машины. Ведь у одной и той же модели авто в зависимости от года выпуска этот номер может отличаться и нужно четко узнавать конкретно под ваше авто.

Технология подбора цвет краски автомобиля по VIN коду

VIN код представляет собой значение из 17 символов. В этих символах указана информация о комплектации и техническом складе авто. Стоит отметить, что напрямую узнать код краски автомобиля по ВИН коду у вас не получится, так как он не дает вам такой информации. Тут подход немного другой. Вы сможете точно узнать модель, год выпуска и комплектацию транспортного средства. Имея эти данные на руках, вы сможете по каталогу производителя или на профильных сайтах определить перечень всех кодов краски, которые использовались для этой модели, в те года выпуска. Но и тут есть проблема, если, к примеру, у вас желтое авто, то вероятность найти точный код велика, но если машина серого цвета, то тут зачастую много вариаций и точно узнать какой цвет краски именно у вас не получится. В таком случае нужно ехать к колористу на СТО и с помощью компьютерного подбора определять нужный тон.

Как узнать код краски автомобиля?

Поиск в иномарках нужно начинать со стоек дверей, там очень часто размещают табличку с этими данными. К тому же в зависимости от модели и марки авто он может быть и под капотом. Также еще одно место, где можно посмотреть – это багажник. Размещают информацию о цвете эмали обычно на одной табличке с VIN кодом. Иногда возле номера указывают ключевые слова «COLOR» или «PAINT», чтобы было понятно, что это за обозначение.

Где найти этот номер в отечественных автомобилях? В большинстве случаев под капотом или в области багажного отделения или же в сервисной книжке, но это при условии что авто не старше 5 – 7 лет. Если возраст машины больше, то лучше обратится за подбором краски к специалисту.

Переписав этот номер, вы можете обратиться к колористу, который сможет смешать тоны в нужной пропорции и получить то, что вам нужно. Учтите, что если машина хранится на улице на протяжении 5 – 10 лет, то велика вероятность выгорания цвета кузова и код краски уже не будет совпадать, он будет более яркий, в таком случае нужно делать компьютерный подбор.

Вот таблица, часто используемых кодов для различных цветов.

Можно ли по вину узнать цвет краски. Как узнать цвет автомобиля по вин коду

Метки:Каталог автокрасокКраска для автомобиля

Вопрос: «Как узнать номер краски автомобиля по VIN-коду?» интересует многих автомобилистов. Подобрать код требуется по следующим причинам:

наблюдается помутнение, выгорание или истирание покрытия;
новая автоэмаль требуется после ДТП;
водитель хочет подобрать эмаль для изменения дизайна транспортного средства.

Номер краски по VIN коду

Особенно интересуются тем, как определить число по VIN цвета автомобильной краски, хозяева подержанных транспортных средств. Если к новому авто прилагается баллон автоэмали «родного» оттенка, то, как по числу узнать номер цвета для старых машин, стоит только догадываться.

Если подбирать код краски по ВИН-шифру «на глаз», вы рискуете с большой вероятностью выбрать не ту расцветку, что вызовет лишние траты денег и времени на перекрашивание.

Прежде чем понять, как узнать номер краски автомобиля и вычислить цвет по VIN и вычислить, следует знать о том, что такое VIN-классификация. Составы с VIN-кодом начали выпускать 30 лет назад, и сегодня это международный стандарт автоэмалей, включающий в себя 17 символов. Составляющие кода разделены на 3 группы, в которых 3, 6 и 8 символов соответственно.

Расположение кода краски на OPEL

Расшифровка

В каталоге цветов автомобильных красок код оттенка подбирается, исходя из следующих составляющих ВИН-кода:

WMI. Две первые буквы – обозначение географической местности производства транспортного средства (например, для Европы предоставлены буквы S-Z). Третий символ кода – цифра, которая обозначает производителя.
VDS. Далее следует обозначение символов идентификации авто. Там указывается модель, модификация, разновидность кузова, масса, тормозная система транспортного средства.

VIS. 10-17 места в ряду символов кода эмали отведены для года выпуска и серийного номера машины.

Читайте также: Как устранить сколы на авто своими руками

Как определить ВИН-код

Чтобы понять, как определить номер ВИН для автомобиля ВАЗ, нужно знать, где он размещен. Даже в международных нормах нет требований по размещению ВИН-кода. Обычно найти шифр эмали для авто можно следующими способами:

найдя его на кузове. Самый верный способ того, как узнать код цвета, – посмотреть его наличие на стойках возле сидения водителя, в области ветрового стекла, в отсеке для мотора, под багажником;
«на глаз». Наименее точный способ того, как определить оттенок кузова, который вряд ли подойдет для частичной перекраски машины;
при помощи специализированных сайтов. Там возможен поиск состава по шифру, или, если вы не знаете, где посмотреть цвет по ВИН-коду, представлено специальное поле. Туда вы вводите год выпуска машины и ее модель, а поиск помогает определить шифр состава;

Подбор краски по вин коду на специальных сайтах

связавшись с официальным дилером производителя. Перед тем, как узнать по VIN-код оттенка, обратитесь по телефону к представителю фирмы-производителя. Он сможет сообщить правильный шифр;
в техпаспорте. В паспорте указывается только окрас состава, но не шифр.

После того как вы поняли принцип определения расцветки кузова, воспользуйтесь знаниями для получения точно такого же оттенка эмали. Ведь неправильно подобранная эмаль для комплектующих ухудшит внешний вид транспортного средства. Правила того, как найти расцветку автоэмали, идентичны для каждой его модели.

OKuzove.ru

Как определить код цвета автомобиля

Пожалуй, многим автолюбителям знакомо чувство разочарования, когда на совершенно новом автомобиле вдруг обнаруживается царапина или скол. Причем, неважно какого размера повреждение – внешний вид машины для особо придирчивого владельца кажется безнадежно испорченным. К счастью, сегодня существует множество способов восстановления первоначального вида лакокрасочного покрытия (ЛКП) кузова автомобиля, среди которых большой популярностью пользуются локальная и общая покраска поврежденного элемента.

Предположим, такое несчастье коснулось кузова вашего «железного коня». Отчаиваться не стоит, а стоит в первую очередь найти подходящую фирму, занимающуюся покраской авто. В зависимости от степени повреждения лакокрасочного покрытия специалист предложит провести локальную (то есть, по месту) или полную покраску элемента. Автор сам неоднократно сталкивался с такими проблемами, и из опыта общения с автомобильными малярами скажу, что они предпочитают полностью окрашивать элемент (например, дверь), убеждая, что локальная покраска не всегда подходит из-за того, что можно банально не попасть в цвет. А на большой поверхности это, якобы, происходит лучше. Отмечу, что не всегда это утверждение справедливо и во многих случаях маляр уговаривает покрасить элемент полностью просто потому, что эта процедура стоит дороже, чем локальный ремонт ЛКП. Едва ли не самым важным моментом в этой операции является корректный подбор цвета краски. Не секрет, что многие, особенно иностранные автомобильные производители окрашивают свои модели красками, которые редко можно найти в автомобильной мастерской в России. К тому же, следует учитывать возраст и состояние ЛКП автомобиля – краска со временем теряет свой первоначальный цвет.

Именно поэтому так важно «попасть» в общую цветовую гамму автомобиля. Поэтому от умения маляра смешивать краски зависит качественный результат ремонта.

Покраска автомобиля

Положим, вы договорились с маляром о виде ремонта, но стоимость расходных материалов, той же краски, кажется завышенной. Можно договориться с маляром и приобрести краску самостоятельно, при этом, как правило, фирма-покрасчик не берет на себя смелость гарантировать стопроцентно позитивный результат такого ремонта. Объясняют свою позицию автомаляры просто: краска куплена не у них, качество ее для них сомнительно. Поэтому автовладелец должен решить, стоит ли экономить на краске и приобретать ее «на стороне». Если вы все же решили покупать краску самостоятельно, то, прежде всего, нужно выяснить код цвета автомобиля.

Для этого нужно выяснить, где у вашего автомобиля находится табличка с вин-кодом. Это своеобразный паспорт автомобиля, в комбинации букв и цифр которого зашифрована информация о дате и стране производства машины, а также (но далеко не всегда) – о коде краски, которой окрашен кузов.

Чаще всего такие таблички располагаются в подкапотном пространстве или в проеме передних дверей – когда водительской, а когда – пассажирской.

Табличка с вин-кодом Mercedes-Benz

Дело в том, что строго регламентированного места расположения таблички с вин-кодом нет, потому производитель ставит ее там, где ему удобно.

На схеме показаны места, где может находиться вин-код

На машинах отечественного производства данные о краске, которой покрыт кузов авто, помещали на специальной бумажке, которая крепилась с внутренней стороны багажника или капота.

Информация о коде цвета Лада Калина

Положим, вы отыскали табличку с вин-кодом, и обнаружили на ней цифры, значение которых вам неизвестно. Намек на то, что перед вами – код цвета автомобиля, может дать надпись Color. Если ее там нет, то разобраться в значении цифр сложно. Можно переписать их и принести колористам, которые будут подбирать краску для ремонта – они могут определить краску по различным каталогам (Duxon, Mobihell, Spies Hecker и другие).

Но еще лучше – обратиться к официальному дилеру, у которого вы покупали автомобиль, уж он-то точно скажет код цвета вашей машины.

Если же автомобиль покупался не в салоне, а на табличке с вин-кодом в машине информация о коде цвета по каким-то причинам отсутствует, отчаиваться не стоит. В интернете существуют специальные ресурсы, где можно по вин-коду определить искомый код краски. Наиболее точные и популярные — www.autocoms.ru/help/58, www.paintscratch.com, но их недостаток в том, что указаны не все марки существующих сегодня автомобилей. Поэтому, опять же, придется обратиться к официальному дилеру марки: даже если автомобиль покупали не вы, и приобретался он несколько лет назад, в базе данных дилера есть информация о нем, и он точно сможет подсказать код цвета вашего транспортного средства.

После того, как код цвета машины определен, остается только приобрести эту краску. Сделать это можно несколькими способами. Самые распространенные – у официальных представителей марки, к которой принадлежит ваш автомобиль, или через независимые сайты, например, exist.

ru. Уплатив и получив краску, нужно принести ее специалистам малярного цеха, где вы собираетесь ремонтировать лакокрасочное покрытие, чтобы они провели тестовую подгонку – процедуру подбора оптимального по цвету, составу и весовому соотношению пигментов смеси, которая будет использоваться для окрашивания. Не стесняйтесь просить присутствовать при этой процедуре – это ваше законное право. Подобрав оптимальный оттенок, специалисты восстановят ЛКП вашего автомобиля.

avtoexperts.ru

Какого цвета ваш автомобиль — определяем номер краски

Когда автомобилист выбирает цвет будущей машины, он наверняка не задумывается, сколько стоит услуга по её покраске. А ведь на самом деле это немаловажно. Зачастую перекрасить автомашину полностью равносильно заплатить ещё раз половину её стоимости. Чтобы сэкономить, мастера по покраске машин предлагают реставрировать отдельную часть автомашины, на которой выявлена потёртость. В связи с большим количеством цветов и оттенков, которые ныне применяются в автомобилестроении, создана стандартная номерная палитра.

В большинстве случаев номер краски для автомобиля можно отыскать именно здесь.

Стоит учитывать, что для каждой марки автомашины разработана своя палитра. Очень часто цвета и оттенки отечественных автомобилей не совпадают с западными стандартами. Поэтому если вы решили самостоятельно закрасить царапину на вашей машине, то необходимо сначала научиться определять номер краски, которой она покрашена.

Поверьте, вам не повредят эти знания, даже если на сегодняшний день у вашего автомобиля нет проблем с покрытием. Никто никогда не знает, где он может поцарапать свою машину, помять или поймать «щебень». Причин, по которым можно повредить верхний слой, очень много, и все они зависят только от случайности.

Как определить номер цвета
Как узнать VIN-номер

Как определить номер цвета

Существует несколько различных способов определения краски по номерам:

При покупке новенького автомобиля у официального дилера в серьёзном автосалоне номер краски вы отыщете на самой машине. Чаще всего бирка с её названием и соответствующим номером прикреплена к внутренней стороне багажника или к внутренней стороне двери. Проверьте, чтобы в гарантийном талоне и регистрационном свидетельстве был записан тоже этот цвет. Если данные будут различаться, значит, этот способ определения номера краски вам не подходит.
Большинство производителей автомашин указывают на своих сайтах палитру оттенков, в которые может быть покрашен автомобиль в определённое время выпуска. Таким образом, найдя месяц и год выпуска вашего автомобиля, вы можете узнать номер его оттенка, сравнив со стандартными образцами, представленными на официальном сайте. Кроме этого, обычно крупные компании беспокоятся о своих клиентах и размещают на своей интерактивной страничке полную цветовую гамму. Она стандартна практически для всех. Исключение составляют такие фирмы, как, к примеру, «Шевроле». Здесь используют коды, включающие в себя три латинские буквы. Их соответствие цветовой палитре также опубликовано на официальном сайте компании.
Несмотря на всё вышесказанное, вы сомневаетесь в правильности своего выбора, обосновывая сомнения возможностью неточной передачи цветов монитором. Тогда вам стоит обратиться в автосервис. Профессионалы смогут определить номер краски практически любого автомобиля. Для этого им потребуется принести люк бензобака. В крупных автосервисах обычно имеется специальный каталог, в котором пронумерованы сотни различных оттенков.

Помните, что при длительном нахождении автомашины под открытым солнцем она могла изменить цвет, точнее его насыщенность. Иногда эксперты рекомендуют закрашивать не только саму царапину, но и всю повреждённую часть (дверь, багажник, крыло). Бывают также случаи, когда номер цвета краски определён верно, но покрашенная часть всё же сильно отличается от цвета всей машины. К сожалению, в этом случае необходимо перекрашивать полностью весь автомобиль.

На видео — как узнать цвет автомобиля:

Как узнать VIN-номер

Ещё один способ выяснить цвет автомашины — VIN-номер. VIN-код — это семнадцатизначный идентификационный номер, в котором зашифровано большое количество информации об автомашине. Каждая цифра в нём имеет своё значение, например: тип кузова, двигателя, место сборки, номер модели.

Этот код указан на наклейке, которая находится под капотом автомобиля недалеко от мотора. Иногда её также размещают внизу дверной стойки. Это номер необходимо записать и отнести мастерам в автосервис. Краска по VIN-коду определяется специальной программой на компьютере, в которую вводят идентификационный код автомашины.

Кроме этого, определить оттенок по вин-коду можно у официального дилера машин этой марки. Предоставив номер, через некоторое время вы получите всю необходимую информацию относительно вашего автомобиля и его цвета. С дилерами можно связаться по телефону, электронной почте или лично, придя в офис автоцентра. Тон, указанный производителем, смело можно передавать мастерам из автосервиса.

Как видите, при ремонте автомобиля с дальнейшей покраской вам обязательно потребуется узнать оттенок и номер краски. Определить цвет на глаз означает заранее обречь свою автомашину на повторную покраску. Это, во-первых, ударит по вашему кошельку, а, во-вторых, ремонт займёт дополнительное время.

365cars.ru

Как узнать цвет автомобиля по вин коду

На кузове любого автомобиля проставлен VIN-код – своеобразная защита от угонщиков. Но кроме этих данных на устройстве может быть и информационная табличка, на которой содержится другая техническая информация:

Номер двигателя.
Дата выпуска.
Давление в шинах.
Код краски автомобиля и прочее.

Но у каждого автопроизводителя существует собственная система маркировка, а поэтому информации о расцветке может и не быть. И что делать, если табличка не сохранилась или стала нечитаемой в результате эксплуатации автомобиля или его ремонта?

Информация о цвете окраски автомобиля

Эмаль для автомашин изготавливается из различных пигментов, которые берутся в конкретном соотношении. На заводе по производству автомобилей, как правило, применяется несколько базовых цветов. Однако со временем их оттенки могут быть изменены либо подкорректированы дизайнерами.

Как различить изменения в эмали? Это можно определить следующими способами:

Название краски или ее цвета.
Номер краски согласно классификации производителя.
Соотношение базовых пигментов.
Таблица, в которой содержится код краски автомобиля.

Теперь о месте нахождения таблички. Ее располагают в зависимости от маркировки, принятой изготовителем. Стандартно – код находится под капотом. В других случаях – в дверном проеме. Если таблички нет в этих местах, информацию можно получить на официальном сайте производителя.

Еще два варианта подбора краски:

По VIN-номер, который есть на каждом автомобиле. Его не удаляют при ремонте, а шифр является привязанным к конкретному транспортному средству. Делаем вывод, что определить точный цвет и состав изначальной краски можно с помощью баз данных завода-изготовителя.
Точный цвет автомобиля можно узнать у официального дилера.

Номер краски для автомобилей ВАЗ и ГАЗ

У старых моделей автомобилей ВАЗ и ГАЗ листок с кодом краски зачастую мог находиться под запаской или под сидением. В современных моделях листок можно найти под крышкой багажника или капота.

Обозначение, которое указано, не дает возможности определить точный состав эмали. Но в нем написан правильный цвет – название или номер, которые применяются в классификации завода-изготовителя. А подобрать необходимый тип эмали и соотношение колеров можно уже с помощью колористов.

Как подобрать цвет краски для иномарки по VIN коду

Что касается иностранных машин, то расположение таблички с данными зависит от конкретной модели. Рассмотрим их:

Alfa Romeo: табличку можно найти на внутренней стороне крышки багажника либо со стороны пассажира спереди, в колесной нише.
Audi: крышка с внутренней стороны либо ниша запаски (коды эмали к основной части и пластику написаны через косую черту).
BMW: табличку стоит искать на опорах или рейке, либо под крышкой капота.
Fiat: ниша для колеса спереди справа, внутренняя стороны багажной крышки, перегородка под капотом, которая служит защитой от огня для салона.
Ford: передняя радиаторная планка, пространство под капотом (чтобы определить цвет, необходимо смотреть на цифры в линии с обозначением «К»).
Honda: стойка с водительской стороны, в том пространстве, которое закрывается дверью.
KIA: стойка со стороны водителя (номером цвета эмали являются две последние цифры).
Mercedes: стойка со стороны пассажира, радиаторная планка под капотом (2-ая цифра в предпоследнем ряду будет кодом цвета краски).
Renault: табличка может располагаться в пространстве под капотом на двух опорах.
Volkswagen: стойка со стороны пассажира слева, а также поперечная радиаторная планка спереди капота.

Классификация производителя может быть различной, иметь собственные шифры и наименования. По этой причине для определения необходимого сочетания пигментов краски лучше обратиться за помощью к специалисту. Также для правильного подбора краски существуют специальные программы.

Каждый автомобиль имеет уникальный vin-номер. Vin способен рассказать обо всех ЛКМ, которые применялись на заводе. Давайте узнаем, как определить код краски по вин-коду.

Vin-номер — это код краски автомобиля, который систематизирован на основе стандартов ISO-780, 779 за 1983 год. Наносят этот шифр на специальные таблички-шильдики на шасси автомобиля. Существует только один способ, как узнать код — найти его и расшифровать. Если нашел номер, то можно узнать и оттенок.

Для вин-номера используют арабскую нумерацию и латинские буквы. Не используют буквы «O», «Q», «I» — они имеют сходство с цифрами – 0 и 1. Это помогает предотвращать случаи мошенничества.

Vin состоит из трех частей:

М еждународный индекс изготовителя WMI. Первые буквы обозначают географическую местность, где находится производство. Третий символ в этом коде обозначает компанию-изготовителя.
Описательная или VDS. Это символы, позволяющие идентифицировать авто. Здесь указана модель, модификация, вид кузова, тип тормозной системы.
Различительная часть или VIS. Это символы с 10 по 17, где зашифрован код краски, год выпуска и серийный номер автомобиля.

Где находится шильдик с Vin

Есть несколько стандартных мест, где производители любят устанавливать Vin. Это подкапотное пространство, нижняя часть передних дверей, стойки. Иногда различные компании размещают заветные цифры в багажнике под запасным колесом.

У иномарок

На Хюндай Солярис узнать краску по вин коду можно, если заглянуть под капот в районе силового агрегата или в нижней части водительской двери. Как узнать цвет – расшифровать вин-номер и по каталогу определить нужный цвет.

Цвета по вин коду на Форд Фокус 2 и 3 чаще всего также расположены под капотом около двигателя. Естественно, производитель иногда может уходить от стандартов, тогда номер стоит искать в левом нижнем углу водительской двери. Это связано со сборкой на нескольких заводах.

На Ниссан Альмера коды краски по vin коду можно узнать на шильдике, который находится в подкапотном пространстве с пассажирской стороны – смотреть нужно около лобового стекла.

На Шевроле Лачетти код цвета находится возле силового агрегата (у радиатора). Но иногда номер находится и возле двигателя, а также возле ветрового стекла.

Мазда располагает коды на стойках, а реже – в подкапотном пространстве в районе двигателя. Редко, но идентификационный номер может быть расположен в нижней части передней пассажирской двери.

Тойота номер эмали кузова располагает на стойках передних дверей или же под капотом. Этот же шифр на Киа Рио можно посмотреть в дверном проеме водительской двери.

У отечественных автомобилей

На отечественных автомобилях найти шильдик с vin-кодом можно на крышке багажника или же в подкапотном пространстве – других мест нет. Если это Лада Гранта или другая модель АвтоВАЗ, то маркировка, номер цвета и другая информация находится именно в одном из этих мест.

Иногда отечественные производители могут называть цвета нестандартно, например, «кристалл» или «белое облако». Тогда найдите значение в цветовом каталоге. Но узнать код краски – это еще пол дела. Стоит знать об особенностях, которые могут усложнить задачу по определению оттенка.

Производители ЛКМ могут не указываться, поэтому цвет автомобиля по номеру определить не получится – этот код указан в неизвестных каталогах. Машина может иметь самую полную информацию об эмали, но подбор краски здесь будет невозможен, так как эмаль эксклюзивная.

На видео: где искать VIN-код или номер кузова автомобиля.

Мало установить цифры, необходимо дополнительно отыскать различные соответствия ЛКМ в каталогах. После того, как цифры найдены, и известен цвет краски, можно заметить небольшие различия тона красок на кузове машины и в каталоге оттенков.

Для старых автомобилей часто подобрать краску невозможно из-за того, что эта информация не указывается. Найденный вин-номер ничем не поможет – обычно в подобных случаях там указывается только базовая информация.

Указывают цвета краски в виде шифра в коде только последние 5-6 лет. В прочих случаях подбирать нужный цвет для автомобиля следует методом спектрального анализа. Выбор будет точнее.

Определяем цвет по коду

Для каждой иномарки коды краски по вину могут быть разными – при расшифровке нужно действовать по-разному. Стандартного алгоритма не существует. Как определить номер краски для конкретной марки и модели? На примере некоторых авто мы это разберем.

«Рено»

Шильдик с кодами на Дастер, Сандеро, Рено Логан и других моделях находится в нижней части стойки пассажирской двери. На шильдике указано четыре строчки, и третья строка слева – это нужный номер. Выяснив номер, используя цветовую таблицу, находим в ней нужный цвет красок Рено.

«Тойота»

Место нахождения кода автомобильной эмали на Тойота – в проеме водительской двери. На шильдике следует отыскать надпись белыми буквами — C/TR. Это цвет кузова и цвет окраски салона. Под буквой С указан номер – 1g3, 1f7 toyota и другие. Цифры номера соответствуют конкретному цвету в каталоге. Как определить цвет – найти в каталоге цифры. Так, 1G3 – это пепельно-серый металлик.

Аналогично ищут таблицы для автомобилей всех моделей и марок. Но нужно помнить об особенностях шифрования каждого производителя. Теперь вы знаете, как узнать номер краски автомобиля по vin – это несложно.

Вопрос: «Как узнать номер краски автомобиля по VIN-коду?» интересует многих автомобилистов. Подобрать код требуется по следующим причинам:

наблюдается помутнение, выгорание или истирание покрытия;
новая автоэмаль требуется после ДТП;
водитель хочет подобрать эмаль для изменения дизайна транспортного средства.

Номер краски по VIN коду

Особенно интересуются тем, как определить число по VIN , хозяева подержанных транспортных средств. Если к новому авто прилагается баллон автоэмали «родного» оттенка, то, как по числу узнать номер цвета для старых машин, стоит только догадываться.

Если подбирать код краски по ВИН-шифру «на глаз», вы рискуете с большой вероятностью выбрать не ту расцветку, что вызовет лишние траты денег и времени на перекрашивание.

Расположение кода краски на OPEL

Расшифровка

В каталоге цветов автомобильных красок код оттенка подбирается, исходя из следующих составляющих ВИН-кода:

WMI. Две первые буквы – обозначение географической местности производства транспортного средства (например, для Европы предоставлены буквы S-Z). Третий символ кода – цифра, которая обозначает производителя.
VDS. Далее следует обозначение символов идентификации авто. Там указывается модель, модификация, разновидность кузова, масса, тормозная система транспортного средства.
VIS. 10-17 места в ряду символов кода эмали отведены для года выпуска и серийного номера машины.

Как определить ВИН-код

найдя его на кузове. Самый верный способ того, как узнать код цвета, – посмотреть его наличие на стойках возле сидения водителя, в области ветрового стекла, в отсеке для мотора, под багажником;
«на глаз». Наименее точный способ того, как определить оттенок кузова, который вряд ли подойдет для частичной перекраски машины;
при помощи специализированных сайтов. Там возможен поиск состава по шифру, или, если вы не знаете, где посмотреть цвет по ВИН-коду, представлено специальное поле. Туда вы вводите год выпуска машины и ее модель, а поиск помогает определить шифр состава;

Подбор краски по вин коду на специальных сайтах

связавшись с официальным дилером производителя. Перед тем, как узнать по VIN-код оттенка, обратитесь по телефону к представителю фирмы-производителя. Он сможет сообщить правильный шифр;
в техпаспорте. В паспорте указывается только окрас состава, но не шифр.

После того как вы поняли принцип определения расцветки кузова, воспользуйтесь знаниями для получения точно такого же оттенка эмали. Ведь неправильно подобранная эмаль для комплектующих ухудшит внешний вид транспортного средства. Правила того, как найти расцветку автоэмали, идентичны для каждой его модели.

Огромное количество автолюбителей слышали о таком методе подбора краски, как подбор краски для авто по вин коду. Данный метод, на самом деле, является очень эффективным способом подбора краски “в домашних” условиях. Но что же побуждает автолюбителей заниматься этим подбором?

Всё больше и больше в потоке автомобилей встречаются экземпляры, удивляющие не только своим внешним видом, как таковым, но и расцветкой. Благодаря развитию автомобильной промышленности и росту конкуренции, производители автомобилей могут предложить конечному пользователю огромное изобилие не только разнообразных моделей своей марки, но и изобилие цветовых решений для этих автомобилей. Чтобы упростить жизнь автолюбителям на каждом автомобиле производители ставят табличку с информацией о кузове. В том числе по этой табличке можно совершить подбор краски для авто по вин коду.

Почему подбор краски для авто по вин коду не всегда спасает?

К сожалению, чаще всего, какой-либо выдающийся цвет становится приличной головной болью для хозяев авто. И даже подбор краски для авто по вин коду не всегда может помочь. Почему? Всё дело в том, что вин код – это код цвета, который был у автомобиля, сошедшего непосредственно с конвейера, но в природе существует огромное количество факторов, которые пагубно влияют на лакокрасочное покрытие автомобиля. Например солнечный свет ведёт к выгоранию краски и впоследствии окрашенная деталь по подобранной краске для авто по вин коду будет очень сильно выделяться. Кроме того, выхлопные газы и пыль также пагубно влияют на общий цвет авто, но в таком случае может помочь обычная полировка кузова авто.

Причины подбора краски для авто

Причин для подбора краски для авто по вин коду или другими способами может быть масса.

Самая распространённая причина – это последствия ДТП. Существует масса ситуаций на дороге, когда две или более машин попадают в несерьёзные ДТП, без серьёзных последствий для людей. Чаще всего повреждения в таких ДТП можно исправить посредством окрашивания и небольшого выправления детали.

Следующая причина – внешние природные факторы. Уже упоминалось про воздействие ультрафиолетовых лучей на лакокрасочное покрытие. Опять же, не стоит забывать про абразивные свойства пыли и мелкого щебня, вылетающего из-под колёс впереди идущего автомобиля. Такие повреждения чаще всего можно исправить посредством обычной полировки, но, если глубина царапины превышает толщину лакового покрытия автомобиля, требуется полное или частичное окрашивание детали. В случае, если вы хотите исправить данные повреждения самостоятельно подбор краски для авто по вин коду будет самым точным методом определения цвета вашего автомобиля.

Окрашивать самостоятельно или довериться специалистам?

Большинство автолюбителей привыкли к тому, что многие проблемы с автомобилем можно решить самостоятельно, в том числе и окрас автомобиля. По опыту можно сказать, что самостоятельно в редких случаях удаётся качественно и без ошибок покрасить ту или иную деталь автомобиля. Поэтому настоятельно рекомендуется обращаться к квалифицированным специалистам, которые учитывают метод подбора краски для авто по вин коду, но и прочие цветовые отклонения остального кузова.

Специалисты технического центра «Колор-Сервис» предлагают свои услуги по подбору краски и дальнейшего окрашивания, как отдельной детали, так и всего автомобиля. На выполненные работы выдаётся гарантия качества. Все работы выполняются под вашим контролем и в кротчайшие сроки.

Есть вопросы по подбору краски для авто по вин коду?

Если у Вас возникли какие-либо вопросы и Вы хотите уточнить некоторые моменты о подборе краски для авто по вин коду, обратитесь за бесплатной консультацией к нашим высококвалифицированным специалистам в техцентр «Колор-Сервис» через форму, по электронной почте [email protected] или телефону 8 (4912) 98–68–98.

Технология подбора цвет краски автомобиля по VIN коду

Как узнать код краски автомобиля?

Вот таблица, часто используемых кодов для различных цветов.

	Название		Металлик
602	Авантюрин	Серебристо-черный
425	Адриатика	Голубой
204	Айсберг	Белая двухслойная
460	Аквамарин	Серебристый сине-зеленый
503	Аккорд	Темно-серо-бежевый
145	Аметист	Серебристый фиолетовый
371	Амулет	Темно-зеленый
277	Антилопа	Серебристо-бежевый
440	Атлантика	Синий
421	Афалина	Серебристый зелено-голубой
107	Баклажан	Фиолетовый
420	Балтика	Сине-зеленый
353	Бальзам	Зеленый
235	Бежевый	Бежевый
236	Серо-бежевый	Серо-бежевый
201	Белый	Белый
202	Белый	Ярко-белый
233	Белый	Серо-белый
480	Бриз	Зелено-голубой
464	Валентина	Серо-фиолетовый
310	Валюта	Серо-зеленый металлик
129	Виктория	Серебристый ярко-красный
132	Вишнёвый сад	Вишневый
127	Вишня	Темно-красный
423	Гейзер	Светло-зелено-голубой
481	Голубой	Голубой
180	Гранат	Темно-бордовый
150	Дефиле	Золотистый красно-коричн
203	Жасмин	Бело-жёлтый
200	Жёлтый (Такси)	Ярко-жёлтый
230	Жемчуг	Молочно-белый серебристый
963	Зеленая	Зеленый
307	Зеленый сад	Зеленый
245	Золотая нива	Золотой
331	Золотой лист	Золотистый темно-зеленый
311	Игуана	Серебристый ярко-зеленый
385	Изумруд	Серебристо-зеленый
406	Ирис	Фиолетовый
128	Искра	Красный металлик
453	Капри	Сине-зеленый
101	Кардинал	Ярко-красный
118	Кармен	Красный
630	Кварц	Средний серо-зеленый мет.
352	Кедр	Темно-зеленый
116	Коралл	Серебристый темно-красный
370	Корсика	Серебристый темно-зеленый
798	Корица	Коричневый
281	Кристалл	Cеребристо-жёлтый
435	Ла-Манш	Серебристый ярко-синий
675	Лаванда	Серо-бежевый
487	Лагуна	Серебристо-синий
445	Лазурит	Фиолетово-синий металлик
498	Лазурно-синий	Серебристый темно-синий
133	Магия	Серебристый темный
120	Майя	Серебристый темно-бордовый
428	Медео	Голубой
217	Миндаль	Бежево-розовый
280	Мираж	Серебристый желто-зеленый
606	Млечный путь	Графитовый металлик
626	Мокрый асфальт	Серо-бежевый металлик
403	Монте-Карло	Ярко-синий
302	Моцарт
458	Мулен-Руж	Ярко-фиолетовый
377	Мурена	Сине-зеленый
223	Нарцисс	Жёлтый
628	Нептун	Темный серо-синий металик
270	Нефертити	Серебристо-бежевый
383	Ниагара	Золотисто-серый
449	Океан	Темно-голубой
340	Оливковый	Желто-зеленый
345	Оливин	Золотисто-зеленый
419	Опал	Серебристо-голубой
286	Опатия	Серебристый оранжевый
308	Осока	Серебристый серо-зеленый
387	Папирус	Серебристый серо-зеленый
152	Паприка	Красно-оранжевый
404	Петергоф	Серо-синий
795	Пирано	Красно-коричневый
417	Пицунда	Зелено-синий
605	Престиж	Фиолетово-черный
276	Приз	Серебристо-бежевый
210	Примула	Светло-жёлтый
448	Рапсодия	Серебристый ярко-синий
499	Ривьера	Серебристо-темно-синий
182	Романс	Вишневый
110	Рубин	Красный
670	Сандаловый	Бежево-красный металлик
446	Сапфир	Серебристый сине-фиолетовый
215	Сафари	Светло-бежевый
671	Светло-серый	Светло-серый
640	Серебристый	Серебристый
301	Серебристая ива	Светло-зеленый
427	Серо-голубой	Серо-голубой
373	Серо-зеленый	Серо-зеленый
447	Синяя полночь	Синий
295	Сливочно-белый	Сливочно-белый
690	Снежная королева	Светло-серебристый металл
202	Снежно-белый	Ярко-белый
360	Сочи	Серо-сине-зеленый
399	Табак	Серебристый коричнево-зеленый
509	Темно-бежевая	Темно-бежевый
793	Темно-коричневый	Темно-коричневый
456	Темно-синий	Темно-синий
170	Торнадо	Красный
100	Триумф	Cеребристый красный
416	Фея (Лесная фея)	Серебристо-синий
430	Фрегат	Голубой металлик
363	Цунами	Темно-зеленый
228	Чайная роза	Светло-жёлтый
408	Чароит	Сереб. темно-фиолетовый
601	Черный	Черный
415	Электрон	Темно-серый металлик
473	Юпитер	Серо-голубой

Как видите, VIN код не является наиболее эффективным способом подбора краски, и зачастую вы не сможете точно узнать нужную вам информацию. Лучше поискать специальному коду, который размещается на той же табличке что и VIN.

Цвет авто по вину. Поиск и определение цвета краски автомобиля по VIN-коду

Технология подбора цвет краски автомобиля по VIN коду

Как узнать код краски автомобиля?

Вот таблица, часто используемых кодов для различных цветов.

	Название		Металлик
602	Авантюрин	Серебристо-черный
425	Адриатика	Голубой
204	Айсберг	Белая двухслойная
460	Аквамарин	Серебристый сине-зеленый
503	Аккорд	Темно-серо-бежевый
145	Аметист	Серебристый фиолетовый
371	Амулет	Темно-зеленый
277	Антилопа	Серебристо-бежевый
440	Атлантика	Синий
421	Афалина	Серебристый зелено-голубой
107	Баклажан	Фиолетовый
420	Балтика	Сине-зеленый
353	Бальзам	Зеленый
235	Бежевый	Бежевый
236	Серо-бежевый	Серо-бежевый
201	Белый	Белый
202	Белый	Ярко-белый
233	Белый	Серо-белый
480	Бриз	Зелено-голубой
464	Валентина	Серо-фиолетовый
310	Валюта	Серо-зеленый металлик
129	Виктория	Серебристый ярко-красный
132	Вишнёвый сад	Вишневый
127	Вишня	Темно-красный
423	Гейзер	Светло-зелено-голубой
481	Голубой	Голубой
180	Гранат	Темно-бордовый
150	Дефиле	Золотистый красно-коричн
203	Жасмин	Бело-жёлтый
200	Жёлтый (Такси)	Ярко-жёлтый
230	Жемчуг	Молочно-белый серебристый
963	Зеленая	Зеленый
307	Зеленый сад	Зеленый
245	Золотая нива	Золотой
331	Золотой лист	Золотистый темно-зеленый
311	Игуана	Серебристый ярко-зеленый
385	Изумруд	Серебристо-зеленый
406	Ирис	Фиолетовый
128	Искра	Красный металлик
453	Капри	Сине-зеленый
101	Кардинал	Ярко-красный
118	Кармен	Красный
630	Кварц	Средний серо-зеленый мет.
352	Кедр	Темно-зеленый
116	Коралл	Серебристый темно-красный
370	Корсика	Серебристый темно-зеленый
798	Корица	Коричневый
281	Кристалл	Cеребристо-жёлтый
435	Ла-Манш	Серебристый ярко-синий
675	Лаванда	Серо-бежевый
487	Лагуна	Серебристо-синий
445	Лазурит	Фиолетово-синий металлик
498	Лазурно-синий	Серебристый темно-синий
133	Магия	Серебристый темный
120	Майя	Серебристый темно-бордовый
428	Медео	Голубой
217	Миндаль	Бежево-розовый
280	Мираж	Серебристый желто-зеленый
606	Млечный путь	Графитовый металлик
626	Мокрый асфальт	Серо-бежевый металлик
403	Монте-Карло	Ярко-синий
302	Моцарт
458	Мулен-Руж	Ярко-фиолетовый
377	Мурена	Сине-зеленый
223	Нарцисс	Жёлтый
628	Нептун	Темный серо-синий металик
270	Нефертити	Серебристо-бежевый
383	Ниагара	Золотисто-серый
449	Океан	Темно-голубой
340	Оливковый	Желто-зеленый
345	Оливин	Золотисто-зеленый
419	Опал	Серебристо-голубой
286	Опатия	Серебристый оранжевый
308	Осока	Серебристый серо-зеленый
387	Папирус	Серебристый серо-зеленый
152	Паприка	Красно-оранжевый
404	Петергоф	Серо-синий
795	Пирано	Красно-коричневый
417	Пицунда	Зелено-синий
605	Престиж	Фиолетово-черный
276	Приз	Серебристо-бежевый
210	Примула	Светло-жёлтый
448	Рапсодия	Серебристый ярко-синий
499	Ривьера	Серебристо-темно-синий
182	Романс	Вишневый
110	Рубин	Красный
670	Сандаловый	Бежево-красный металлик
446	Сапфир	Серебристый сине-фиолетовый
215	Сафари	Светло-бежевый
671	Светло-серый	Светло-серый
640	Серебристый	Серебристый
301	Серебристая ива	Светло-зеленый
427	Серо-голубой	Серо-голубой
373	Серо-зеленый	Серо-зеленый
447	Синяя полночь	Синий
295	Сливочно-белый	Сливочно-белый
690	Снежная королева	Светло-серебристый металл
202	Снежно-белый	Ярко-белый
360	Сочи	Серо-сине-зеленый
399	Табак	Серебристый коричнево-зеленый
509	Темно-бежевая	Темно-бежевый
793	Темно-коричневый	Темно-коричневый
456	Темно-синий	Темно-синий
170	Торнадо	Красный
100	Триумф	Cеребристый красный
416	Фея (Лесная фея)	Серебристо-синий
430	Фрегат	Голубой металлик
363	Цунами	Темно-зеленый
228	Чайная роза	Светло-жёлтый
408	Чароит	Сереб. темно-фиолетовый
601	Черный	Черный
415	Электрон	Темно-серый металлик
473	Юпитер	Серо-голубой

Вам понадобится

— бирка с шифром и названием цвета;
— каталог с образцами расцветки;
— компьютерная программа и устройство для считывания цвета;
— паспорт транспортного средства;
— гарантийный талон;
— свидетельство о регистрации;
— VIN-код.

Инструкция

Загляните под крышку багажника, с обратной стороны должен быть написан номер краски автомобиля . Кроме того, в некоторых машинах бирка с номером стоит на крышке капота или в нише для запасного колеса. Если и здесь нет номера, откройте водительскую дверь и осмотрите стойку, иногда наклейка расположена в самом низу, возле пола.

Учтите, что наклейка, которую вы ищете, содержит трех- или четырехзначный код. По таблице соответствия http://www.auto-emali.ru/tech.php?doc=3 найдите название своего цвета и проверьте, соответствует ли он реальному.

Обратитесь в автосервис, на многих станциях технического обслуживания есть специальная техника и компьютерная программа, с помощью которых служащие проведут диагностику, считают информацию с машины о цвете и подберут название оттенка. Учтите, что такая программа не всегда может точно указать цвет, поскольку лакокрасочное покрытие со временем выцвета ет, поэтому постарайтесь так или иначе найти упоминание о названии оттенка в документах.

Посмотрите документы на машину. Название цвета должно быть указано в паспорте транспортного средства (ПТС), в гарантийном талоне (если машина новая, вы без труда его найдете), в свидетельстве о регистрации.

Попробуйте узнать цвет машины у официального дилера ВАЗ (их адреса и телефоны можно найти в интернете, на официальном сайте компании). Найдите информацию о VIN-коде автомобиля и обратитесь с ним к представителям салона. VIN-код – это уникальное сочетание из 17 букв и цифр, найти его можно в удобном для прочтения месте автомобиля .

Источники:

код цвета ваз
Как узнать цвет краски кузова?

Внешний облик автомобиля — это визитная карточка его владельца. Нужно помнить о том, что безупречное состояние гораздо проще сохранить, чем потом восстановить. Но бывают ситуации, когда машина нуждается в повторной покраске.

Инструкция

Откройте капот своего автомобиля и, встав лицом к , найдите двигатель. Посмотрите вправо: имеется ли там специальная информационная ? Если вы приобрели современный или тот, который еще не был в капитальном ремонте, под капотом железного коня можно будет отыскать специальный приклеенный производителем информационный лист с четким указанием марки авто и покрытия его кузова.

Откройте водительскую дверь, если наклейка не была обнаружена под капотом. Осмотрите дверную стойку внизу, ближе к полу. Некоторые производители предпочитают информационные наклейки размещать не под капотом, а именно на двери.

Обратитесь в автосервис к колеровщику, предоставив ему найденный vin-код. Колеровщик, воспользовавшись специальной компьютерной программой, введя ваш код , сможет без труда подобрать именно такой оттенок, которым изначально был окрашен ваш кузов. Однако, не стоит забывать, что со временем любая краска выгорает и, возможно, изначальный тон уже будет отличим от того, который на .

Еще один способ определить тон краски по vin-коду – это обратиться к официальному дилеру, предоставив ему марку автомобиля и соответствующий код. Спустя довольно короткий срок сотрудники любой смогут предоставить вам исчерпывающую информацию и ее цвете. При этом важно знать, что обратиться к дилерам вы можете, как лично явившись в офис, где был приобретен автомобиль, так и связавшись с представителями компании по телефону или e-mail. С полученными данными можно смело отправляться в автосервис и просить, чтобы вашу окрасили именно в тот тон, что указал производитель.

Источники:

код краски автомобиля

Если автомобиль нуждается в частичной окраске, подобрать цвет на глазок не представляется возможным. У каждого производителя тона окрашивающих средств различаются, и иногда достаточно сильно. Ситуацию можно решить, используя информацию, зашифрованную в VIN-коде машины.

Инструкция

VIN-кодом называется 17-значный идентификационный номер автомобиля. Каждая из его цифр несет в себе определенную информацию о машине. По VIN –коду можно узнать о дате и месте сборки, типе кузова и двигателя, номере модели и т.п.

Найдите под капотом своего автомобиля (рядом с двигателем) специальную информационную наклейку. Шансы отыскать ее возрастают, если автомобиль достаточно современен и не был в капитальном ремонте.

Если вы не нашли информационную наклейку под капотом, откройте дверь машины. Осмотрите низ дверной стойки, многие фирмы, выпускающие автомобили, предпочитают это место для наклеивания информационного ярлыка.

Обратитесь в автосервис к колеровщику, предоставьте ему найденный vin-код. Воспользовавшись специальной компьютерной программой, введя ваш код, работник автосервиса без труда подберет именно такой оттенок, который изначально использовался для окраски кузова. Учитывайте тот факт, что со временем краска может выгореть и, возможно, тона будут несколько различаться между собой.

Еще одним способом определить оттенок vin-коду является обращение к официальному дилеру, с предоставлением ему информации о марке автомобиля и соответствующем коде. Через некоторое время сотрудники любой автокомпании дадут вам исчерпывающую информацию, касающуюся вашей машины и ее цвет а. Обратиться к дилерам можно лично, придя в офис, в котором был приобретен автомобиль, или связавшись с сотрудниками компании по электронной почте или телефону. Получив нужные данные, смело отправляйтесь в автосервис и просите, чтобы ваше транспортное средство покрасили именно в тон, указанный производителем.

Практически каждый автолюбитель, за время пользования транспортным средством, сталкивается с покраской, а если владеет иномаркой, то и с подбором автоэмалей. Хорошо, если маляр, которому вы оставили автомобиль на покраску, сам заказывает и покупает материалы, а если нет?

1. Выбирая, кому доверить подбор краски на ваше транспортное средство, не лишним будет проконсультироваться с маляром. Обычно маляр и колорист работают в тандеме, т.е. подбор происходит, чаще в одном и том же месте, у одного человека, так проще привыкнуть к технике нанесения краски, материалам и не приходится долго экспериментировать.

2. Так называемого»компьютерного подбора » попросту не существует. Тем более в России, где встречается множество марок машин, от дешевых китайских и до супердорогих марок премиум-класса, ну, и, конечно наш, отечественный автопром. Каждая краска, на любой автомобиль доводится на глаз колористом, если, конечно не повезло попасть в цвет с первой попытки, что, к сожалению, бывает очень редко.

3. Исходя из пункта 2: на качественный подбор автоэмали требуется время, обычно от 2 до 4 часов, не включая особенно сложные случаи, типа перекраса машины не по коду краски, а так называемыми «сливками» — это, когда цвет смешивается из нескольких банок отечественной цветовой гаммы, или что еще хуже, из всех остатков, которые маляр нашел у себя на рабочем месте(к сожалению и бывает) или если отсутствует на автомобиле редкой или старой, или очень новой модели. В данных случаях подбор цвета может занять до нескольких дней.

4. Если вас попросили найти код краски: не думайте, что это из вредности. Данная процедура облегчает работу колориста, а вам придется меньше ждать результата. Где он находится вам тоже скажет колорист, или если вы приехали целиком, а не принесли какую-либо деталь, то он сам может выйти и посмотреть код краски.

5. Еще о времени, если у работника нет заказов, то он тут-же примется за вашу машину, если заказы есть, то сначала будут сделаны они, просто потому, что они пришли раньше, вы в магазине, в очереди не возмущаетесь, почему, всех впередистоящих обслужили раньше.

6.Колорист при небольшом объеме заказов всегда приблизительно знает как будет готова краска, и попросит вас приехать к этому времени, не раньше. При большом количестве попросит позвонить, или позвонит сам.

7. Когда все готово и вы приехали за , вам должны, вместе с ней, отдать тест-напылы или выкраски — это пластинки, на которых напылена ваша краска, если металлик, то покрытая лаком. эти выкраски маляр должен сравнить с цветом машины и, также сделать свои выкраски и сравнить с выкрасками колориста. В идеале они должны совпасть. Также колорист сообщит вам на грунт наносить краску, при каком давлении и как именно красить, мокро, сухо, или полумокро (в цветах металлик, ксералик и перламутр это имеет большое значение, также это зависит от способа покраски самой машины)

8. В идеале все ремонтные материалы: шпатлевка, грунт, краска, лак, растворитель должны быть одной фирмы, только тогда производитель может дать 100% гарантию, что процесс покраски пройдет хорошо, слои не вздуются, не помутнеют и не расслоятся.

9. Что касается маляров: если ваш мастер произнесет фразу: что привезешь, тем и покрашу, смените мастера, этому человеку наплевать на результат, что важно для вас и на время и работу колориста. Даже если краска подобрана очень хорошо и вы это видели по выкраске, есть вариант, что машина будет покрашена плохо, не попадут в цвет или будет нарушена технология окрашивания.

10. Если вы оставляете на подборе машину: погода должна быть солнечной, особенно для черных и темных металликов и перламутров, а также машин с трехслойным покрытием, когда грунт цветной, или на грунт наносится цвет, а сверху частички металлика или или цветной лак. Черный цвет без солнца подобрать невозможно.

11. Белый цвет и светлые солиды (краски без металлических частичек или слюды) лучше подбираются в ясную погоду, но без прямого солнца.

12. Метамерия — это явление, при котором один и тот же цвет под разным освещением смотрится, как два разных. Например: цвет может идеально подходить под дневным освещением и быть абсолютно другим, под уличным фонарем ночью. Метамерия возникает из-за того, что один и тот же цвет был получен разными способами. Например зеленый может быть чистым цветом, а может быть получен при смешении синего и желтого разных оттенков: зеленый1=синий1+желтый1=синий2+желтый2=зеленый3+синий3+желтый3, но при другом освещения зеленый1 уже не = зеленый3+синий3+желтый3 или синий1+желтый1, потому, что допустим, желтых оттенков более 500, а в системе цветоподбора 3-4, и применить именно тот оттенок, который использовал производитель не представляется возможным. В такой ситуации краска подбирается под уличное освещение и дается рекомендация переходом или в распыл, захватив части соседних деталей, чтобы ночью под фонарем не кидалось в глаза различие цвета.

13. Чудо-аппарат Спектрофотометр. Для работы с ним тоже нужен грамотный, обученный специалист, подобрать краску без корректировки, просто считав с образца показатели не получится, обычно выдает несколько рецептов приготовления эмали, а вот из них-то и должен человек выбрать наиболее подходящий, а затем, уже его корректировать.

14. Когда вы подбираете цвет в первый раз, спросите, есть ли возможность оставить рецепт, возможно вам потребуется запомнить или записать дату или порядковый номер подбора. Потом колористу потребуется гораздо меньше времени, чтобы сделать вам краску снова, в зависимости от состава колеровки, вам смогут слить краску и сделав тест-напыл, убедиться, что доколеровка не требуется или немного подкорректировать рецепт и отдать вам краску сразу.

Цвет автомобиля серебристый металлик — один из самых популярных из-за своей универсальности и практичности. Грязь и пыль на такой машине менее заметны, соответственно, и мыть ее можно реже. Также менее заметны царапины.

Обычная автомобильная эмаль состоит из основных трех компонентов: пигмента, связующего звена и растворителя. Краска металлик более сложная по своему составу. В ней есть еще один четвертый компонент — тонкий слой алюминиевой пудры. Смешанные с эмалью, алюминиевые частицы отражают свет и создают металлический блеск. Кроме того, они защищают кузов от коррозии, а краску — от преждевременного выцветания.

Процедура нанесения краски

В настоящее время существует три системы окраски авто в цвета металлик — однослойная, двух- и трехслойная. Первая используется редко из-за трудности нанесения. Трехслойная применяется, когда нужно получить белый перламутровый цвет или создать сложный эффект (например, хамелеон). Такая краска визуально меняет свой оттенок в зависимости от угла обзора. При покраске в три слоя в качестве базы используется грунт-тонер и прозрачный перламутр.

Наиболее распространенный вариант — двухслойная окраска. В этом случае кузов сначала покрывается базой, а затем лаком. Краска хорошо ложится на грунт и сохнет быстро. Если есть какие-то дефекты, они убираются за счет полировки.

Технология наложения краски металлик в целом сложнее нанесения обычной автомобильной эмали. Слой должен быть очень ровным, в противном случае любые пятна на поверхности будут лучше видны. Технология подразумевает три этапа: комплекс подготовительных работ, население базы, нанесение лака. При двухслойной системе база наносится двумя слоями, второй из них — более сухой. Каждый слой должен высохнуть естественным способом за 10-30 минут, точное время указывается в инструкции к краске. В качестве базы используется краска, дающая эффект металлика, не имеющая сама по себе блеска и стойкости к атмосферным явлениям. Для защиты ее используется лак. Перед нанесением лака он разбавляется растворителем и закрепителем. Наносится он двумя-тремя слоями на как следует высохшую базу, во избежание вздутия краски.
Инструкция

Прежде чем выбрать цвет авто, нужно расставить для себя приоритеты. Что для вас важнее – практичность, безопасность, а быть может, красота и индивидуальные цветовые предпочтения? Все, кто планирует купить автомобиль, должны знать, что светлые и яркие авто на дороге заметнее, чем темные машины. По статистике, они реже попадают в аварии. Если вы испытываете большие сомнения при выборе цвета, стоит рассмотреть достоинства и недостатки всех основных оттенков.

Белый цвет авто сегодня довольно популярен. Белые машины всегда притягивают взгляды и хорошо заметны на дороге. В жаркий летний день в белоснежном авто всегда будет немного прохладнее, ведь данный цвет отражает солнечные лучи, не давая салону нагреться. Однако это наименее практичное решение: грязь, ржавчина и царапины будут сильно бросаться в глаза. Если вам нужно будет закрасить какие-то повреждения, сделать это будет наиболее проблематично, так как белая краска самая капризная из всех.

Черный цвет еще более популярен, чем белый. Черные машины смотрятся солидно и эффектно. Именно на черных авто предпочитают передвигаться высокопоставленные чиновники и состоятельные бизнесмены. Однако, если вы хотите выбрать цвет машины с точки зрения практичности, черный – не самый лучший вариант. Грязь и кузовные повреждения на черном фоне сильно заметны. Черный цвет поглощает солнечные лучи, нагревая салон машины на солнце. К тому же, согласно статистике, именно черные машины чаще всего попадают в ДТП, т.к. плохо заметны на фоне черного асфальта и в темноте.

Наиболее практичным считается серебристый цвет. Пыль, грязные брызги и кузовные повреждения на таких машинах не бросаются в глаза. Летом серебристый цвет, подобно белому, хорошо отражает солнечные лучи, не давая салону излишне перегреваться. При этом машина такого оттенка всегда заметна на дороге. Серебристый цвет нейтрален, поэтому не раздражает и не надоедает.

Совет 15: Подбор цвета автомобиля

Соотносите цвет внешнего оформления авто с интерьером, возможно, таким образом вам что-то не понравится, и вы отвергнете несколько потенциально рассматриваемых вариантов.

Как только вы сузили выбор до минимума, спросите честного мнения у семьи и друзей. Прежде чем сообщить дилеру о своем окончательном решении, подождите один день. Если за это время цвет вам не разонравится, значит, вы сделали правильный выбор!

Видео по теме

Почему подбор краски для авто по вин коду не всегда спасает?

Причины подбора краски для авто

Причин для подбора краски для авто по вин коду или другими способами может быть масса.

Окрашивать самостоятельно или довериться специалистам?

Есть вопросы по подбору краски для авто по вин коду?

Как правило, при незначительных повреждениях лакокрасочного покрытия (царапины, сколы и т.д.) на машине восстанавливается только дефектный участок. Но сегодня на рынке представлено огромное количество оттенков автомобильных красок, что значительно усложняет подбор.

Поэтому чтобы не испортить весь экстерьер транспортного средства (ТС), нужно знать точный номер ЛКМ. Наиболее рациональным решением будет узнать цвет машины по VIN-коду.

Как определить номер лакокрасочного покрытия?

Узнать код краски авто по VIN-коду вы можете 2-мя способами:

Самостоятельно – более трудоемкий метод.
С помощью онлайн-сервиса «АвтоИстория» – быстро, удобно, точно и недорого.

Большинство производителей указывают код заводского цвета авто на той же номерной табличке, где выбит и ВИН-код. Но есть небольшая загвоздка – если вы не специалист, найти его вряд ли получится, так как зачастую он не имеет опознавательных знаков (указан просто номер). Эта информация может быть повреждена или вообще отсутствовать. Это случается крайне редко, но все же имеет место быть.

Также можно заглянуть в техпаспорт – в нем тоже часто отражается эта информация. Но опять-таки – не факт, что будет указан именно цифровой и буквенный код, а не просто наименование цвета.

Если вышеописанные способы не дали результата, узнайте номер краски автомобиля по VIN-коду – с помощью нашего сервиса это можно сделать за считанные минуты с любого устройства с выходом в интернет.

Что такое ВИН-код и где его найти?

ВИН-код – это уникальный идентификационный номер автомобиля. Как правило, он состоит из 17 символов (латинские буквы и арабские цифры). В нем зашифрована полная информация о транспортном средстве, включая и номер краски.

Чтобы узнать заводской цвет машины по VIN-коду, вам нужно знать, где находится табличка (шильдик) с идентификационным номером. Традиционно автопроизводители крепят ее в таких местах:

Узнавать код краски авто по VIN-коду нужно не только для восстановления поврежденных элементов кузова. Это важно еще по одной причине – угнанные ТС часто подвергаются перекраске и в этом случае фактический цвет не будет соответствовать заводскому, который прописан в ВИН-номере. Это особенно полезно знать покупателям б/у машин.

Как проверить цвет ТС через сервис «АвтоИстория»?

Узнать номер краски автомобиля по VIN-коду на нашем сайте вы можете всего в несколько кликов:

Вводите ВИН-код либо государственный номер транспортного средства в специальную форму.
Указываете E-mail, на который вам будет отправлен полный отчет.
Оплачиваете услугу любым удобным для вас способом.
Через 5-15 минут получаете отчет по вашему запросу.

С помощью нашего онлайн-ресурса вы можете не только узнать номер краски автомобиля по VIN-коду, но и полную историю владения и эксплуатации ТС:

Криминальные данные – ДТП, штрафы, розыск, ограничения.
Кредитную и таможенную истории.
Сведения о работе в такси или службах доставки.
Комплектацию, данные техосмотра, количество владельцев и т.д.

Информация к нам поступает с официальных, коммерческих и неофициальных источников, что гарантирует получение максимально полной и достоверной информации по авто.

Вам необходимо быстро и недорого определить заводской цвет кузова? Узнайте код краски авто по VIN-коду на онлайн-сервисе «АвтоИстория» в любое удобное для вас время и без каких-либо ограничений. Для вас мы работаем круглосуточно без выходных и праздничных дней.

Главная цель проставения на кузове каждого авто VIN-кода – защита машины от угона. Однако помимо этого шифра производитель может оставить информационную табличку с технической информацией: код краски автомобиля, дату выпуска, давление в шинах, номера двигателя, шасси и пр. Чаще всего несколько таких табличек располагается в разных местах. Каждый производитель имеет свою систему маркировки и по желанию может исключить данные об изначальной расцветке, кроме того, может оказаться, что табличка с данными испорчена (снята) во время эксплуатации (ремонта). Из-за отсутствия единой системы, невозможно определить и точную последовательность действий – компенсируется это множеством правил и даже точных указаний для машин конкретных брендов.

Общая информация

Для изготовления эмали задействуются определенные соотношения красящих пигментов, базового состава и пр. Производитель использует несколько основных вариантов цвета, но их оттенки могут меняться из года в год, корректироваться дизайнерами и пр. Отметить изменения в эмали, использованной для покраски авто, можно несколькими способами:

Название цвета (краски).
Весовые соотношения пигментов.
Номер в заводской классификации.

Расположение таблички зависит от того, какая именно маркировка принята производителем. Стандартное расположение кода – подкапотное пространство, иногда – дверной проем (пассажирская и водительская стойки, сами двери). Наиболее популярные бренды рассмотрены ниже – если автомобиль не подпадает под эту классификацию, следует посмотреть записи в базе данных официального сайта. Кроме этого существуют еще две возможности узнать номер краски, а возможно и ее рецептуру:

VIN-номер пробит на каждой машине и не может быть удален во время ремонта – шифр привязан к совершенно конкретной машине, поэтому определить состав и цвет заводской краски можно по базам данных производителя.
О цвете авто можно справиться у официального дилера.

Автомобили ВАЗ и ГАЗ

На старых моделях информационный листок с точным кодом краски мог быть расположен под сидением или даже под запаской. Посмотреть на эти шифры в моделях последних лет можно на бумажном листке, расположенном под крышкой багажника. Если бумажки нет под крышкой багажника, с большой вероятностью она прикреплена к внутренней стороне крышки капота.

Определить по этому обозначению состав эмали невозможно, но в ней указан правильные цвета (названия) или номера, принятые в заводской классификации. Узнать нужные соотношения колеров и тип эмали можно у колористов, которые сразу же могут дать небольшое количество эмали для проверки. Используемые отечественными производителями коды соответствуют международной классификации, т.е. могут быть использованы при выборе красок из стандартных каталогов Duxon, Mobihell и пр. Даже в стандартном каталоге более 600 позиций, поэтому вариант с определением на глаз вряд ли закончится успехом.

Иностранные машины

В большинстве современных машин посмотреть на информационные данные можно в табличке на левой (пассажирской) стойке авто, хотя встречаются исключения. Если отыскать номера в этом месте не удалось, следует осмотреть подкапотное пространство автомобиля. Чаще всего цифровое обозначение автоэмалей красуется под крупной надписью «COLOR», при отсутствии которой нужно обратить внимание на все комбинации идущих подряд цифр, длиной более трех знаков. Каждая маркировка имеет свою систему, некоторые из систем описаны ниже, в случае отсутствия их в списке, следует свериться с сайтом производителя:

Alfa Romeo – таблички в колесной нише со стороны переднего пассажира, внутренней стороне крышки багажника.
Audi – ниша запаски в багажнике или внутренняя сторона крышки (через косую черту указаны коды от автоэмалей к пластику и основной части).
BMW – под крышкой капота, на рейке и на опорах (стояках).
Fiat – защищающая салон автомобиля от огня перегородка под капотом, правая колесная ниша спереди и крышка багажника.
Ford – в подкапотном пространстве, на передней планке радиатора (для определения цвета нужно число в линии «K»).
Honda – стойка со стороны водителя, в пространстве закрываемом дверью.
KIA – водительская стойка (номер краски – последние две цифры).
Mercedes – пассажирская стойка и планка радиатора под капотом (код эмали – вторая цифра в предпоследнем ряду).
Renault – найти шильдик можно на обеих опорах в подкапотном пространстве.
Volkswagen – поперечная планка радиатора в передней части капота и пассажирская (левая) стойка.

Производитель волен классифицировать заводские эмали любым способом, давать им абстрактные названия, шифровать и т.д. Поэтому определить наверняка нужную комбинацию колеровочных пигментов можно либо обратившись к оригинальному классификатору, либо воспользовавшись помощью специалиста. Т.е. найти нужные автоэмали можно, принеся найденный код колористу или сверившись с технической документацией, каталогами и пр. Упрощают процедуру поиска программы для подбора краски (гид Spies Hecker, аналоги DuPont ColorQuick и прочее), правда в этом случаев придется иметь дело с теми же базами данных, но в электронном виде.

Даже при наличии кода не всегда можно наверняка определить оттенок. Колеровочные машины могут ошибаться, небольшие изменения оттенков отличают машины разных лет выпуска. Узнать точные оттенки автомобильных эмалей в таком случае можно только с помощью тестовой подгонки – произвести ее можно собственными силами, поскольку отличие по тону обычно можно нивелировать добавлением темного и светлого оттенка. На сайтах некоторых производителей также можно найти информацию о том, машины каких расцветок производились в тот или иной отрезок времени, информацию о расцветках находящихся в производстве автомобилей. Для того чтобы узнать номер цвета таким способом, нужно иметь точные данные о дате производства автомобиля.

Как заставить ребёнка чувствовать вину за белый цвет кожи

В американском издании City Journal вышла недавно объёмная статья The Miseducation of America’s Elites (Неправильное образование американских элит). Статья повествует о душевных страданиях нью-йоркских и калифорнийских богачей, детей которых в элитных частных школах подвергают промыванию мозгов «критическими расовыми теориями», заставляя стыдиться белого цвета кожи и унижаться.

Состоятельные родители, чьи дети учатся в школе Гарвард-Вестлейк в Лос-Анджелесе, обеспокоены превращением школы в так называемое антирасистское учреждение, о чём рассказывается в 20-страничном плане на школьном сайте. Представляя план, руководство школы приносит извинения цветным учащимся за прежние расистские инциденты и обязуется искоренить «непростительный опыт предвзятости, микроагрессии и откровенного расизма».

Родители жалуются журналистам, что их детей заставляют «зацикливаться на расе», чувствовать вину за белый цвет кожи. Школьникам внушают, что «все белые несут коллективную расовую вину». Из школьных библиотек изымается классическая американская литература. Школьники уговаривают родителей не вмешиваться, не выступать против новых школьных порядков. «Этот страх глубоко разделяет детей. Для них это не просто страх получить плохую оценку… Это страх социального позора», – пишет City Journal.

«Если вы опубликуете мое имя, это разрушит мою жизнь. Люди нападут на меня даже за то, что я поставил под сомнение эту идеологию», – заявил журналисту учащийся Филдстонской школы в Нью-Йорке.

Ни один человек из числа родителей, с которыми разговаривал корреспондент, не разрешил назвать его имя. Они опасаются или сами потерять работу, или причинить вред своим детям. «Школа может попросить вас уйти по любой причине, – говорит мать ученика подготовительной школы Брентвуда в Лос-Анджелесе. – Тогда тебя занесут в черный список всех частных школ и назовут расистом. А это хуже, чем прослыть убийцей».

В некоторых штатах насаждают «новую нормальность», чтобы будущие «хозяева Вселенной» (Masters Of The Universe), «американские принцы», поступали в элитные колледжи, зная «критическую теорию рас» и догматы учения о «расовой справедливости», даже если такие знания даются «ценой незнания Шекспира».

В церковной школе Грейс на Манхэттене учеников заставляют зубрить 12-страничный справочник по «инклюзивному языку», запрещающему использовать слово «родители» (надо говорить «люди») или задавать вопрос «какой вы религии?».

Учитель английского языка в школе Гарвард-Вестлейк приветствует школьников, вернувшихся после лета, словами: «Я – гомосексуальная белая женщина европейского происхождения (I am a queer white woman of European descent).

Изобретён «прогрессивный» новояз. Горе подростку, который на вступительных экзаменах в университет скажет «Latino», а не «Latinx»!

Учебная программа в нью-йоркской Филдстоунской школе этической культуры может заставить родителя упасть в обморок. Согласно веб-сайту школы, факультативы для 11–12-х классов включают иммунологию, астрономию, нейробиологию, фармакологию и учат «этической культуре» в духе «новой нормальности». Законы Ньютона, к примеру, предлагается называть «тремя фундаментальными законами физики», чтобы «децентрировать белизну», так как «в физике есть нечто большее, чем просто Ньютон».

Брентвудская школа в Калифорнии, где обучение стоит $45 тыс. в год, попала в скандальные заголовки после того, как в ней были организованы разделённые по расовому признаку «сессии диалога и построения сообщества» на тему «расовой справедливости». В учебной программе школы больше нет таких классических произведений американской литературы, как «Алая буква» Натаниэля Готорна, «Маленькие женщины» Луизы Олкотт, «Убить пересмешника» Харпер Ли или «Повелитель мух» Уильяма Голдинга. Зато есть «Штампованный» и «Яки Дельгадо хочет надрать тебе задницу». Поражённым родителям директор школы заявил, что «важно меняться в соответствии со временем».

В других школах внедряется «идеология «пробуждения» (woke ideology), основанная на индустрии пропаганды DEI (Diversity, Equity and Inclusion), – «разнообразие, беспристрастность, инклюзивность», куда вкачиваются миллиарды долларов.

Такова Америка сегодня: расовые различия возводятся в степень расовой противоположности с комплексом вины белых перед небелыми. Существовать общество «новой нормальности» может только под властью тоталитарного режима.

В американском ритейле начали отмечать бренды и продукты, выпускаемые расово-правильными компаниями, специальными пометками рядом с ценниками

Бойскаутов теперь не называют бойскаутами, потому что это «не инклюзивно»: они теперь скауты. Детей заставляют определять свои пол, расу, религию, а затем решать, по какому из этих пунктов они подвергаются угнетению. Детей и подростков разных рас и религий учат видеть в одноклассниках «угнетателей, которые, возможно, хотят причинить им вред». Девочкам говорят, что их притесняют, хотя они превосходят мальчиков по показателям академической успеваемости. Студенты из Азии ущемляются в статусе, потому что они не вполне «цветные люди», им приклеивают ярлык white adjacent (почти непереводимо).

Мать с ужасом слышит от сына-третьеклассника: «Мамочка, моя учительница сказала мне сегодня, что то, что у меня есть пенис, не означает, что я мальчик». А её дочь, которая учится в четвёртом классе говорит: «Знаете ли вы, что мы родились с первородным грехом привилегий белых и что мои братья – угнетатели?»

В феврале Heterodox Academy в Нью-Йорке провела социологический опрос, который показал, что в 2020 году 62% университетов США, по которым проводился опрос, «согласились с тем, что климат в их кампусе не позволяет студентам говорить то, во что они верят».

Многие американские школьники и их родители организуют тайные группы, где обсуждают «запретные темы», к примеру критикуют феминизм. Они используют псевдонимы и закрывают камеры мобильников и ноутбуков, если встречаются для разговоров в Zoom.

Поднимается против «новой нормальности» и часть американской профессуры. В интервью французской Le Figaro профессор политологии университета штата Кентукки, инструктор Национальной стрелковой ассоциации афроамериканец Уилфред Рейли рассказал, что он присоединился к проекту «1776» – движению, созданному американскими чёрными и белыми интеллектуалами в противовес «проекту 1619» газеты The New York Times, цель которого – переосмыслить историю США через призму рабства. Такие движения, как Black Lives Matter, уверен чернокожий профессор, эксплуатируют прошлое: «Для них жизненно важно найти расовые конфликты, потому что они живут ими!»

Насаждаемая в США идеология «новой нормальности», если она не уничтожит вид Homo sapiens, рано или поздно станет провокацией большой расовой войны.

Заглавное фото: REUTERS/Jim Urquhart

Если Вы заметите ошибку в тексте, выделите её и нажмите Ctrl+Enter, чтобы отослать информацию редактору.

Тайны цвета красных вин — учебные материалы — проект L-Wine

Для точного определения цвета и прозрачности вина необходимо хорошее освещение, а рассматривать вина нужно на белом фоне. Тогда вы увидите, как заметно отличаются оттенки цвета красных вин, научитесь идентифицировать эти оттенки, что сделает вас со временем и при желании экспертом слепых дегустаций.

По цвету можно определить возраст вина, сорт винограда, плотность аромата, кислотность и др.

Сравните цвета различных вин и запомните их различия, чтобы потом суметь идентифицировать вино, основываясь на его оттенке.

На что обратить внимание, анализируя цвет вина?

Интенсивность цвета.

Насколько насыщен цвет вина? Действительно ли он бледен из-за небольшого количества пигмента или это результат визуального влияния стекла бокала?

Цвет вина говорит о его плотности. Чем интенсивнее цвет, тем больше в нем танинов. Если винодел хочет получить интенсивный цвет, он увеличивает время контакта кожицы винограда с его соком. Вместе с кожицей с соком контактируют виноградные косточки, которые и добавляют ему танинов. Здесь главное – не переборщить, так как излишки танинов делают вино горьким и чрезмерно сухим. Если вы заметили на стекле бокала синеватые оттенки, это означает, что вино обладает высокой кислотностью.

Прозрачность

Насколько прозрачно вино? Можете ли вы прочитать этот текст через бокал с вином или можете разглядеть только проходящий через бокал свет?

По прозрачности определяют сорт винограда, из которого сделано вино, а также возраст вина. Однако непрозрачность вина может быть результатом того, что винодел его не фильтровал, это особенно распространено в Италии. Нефильтрованное вино мутноватое, но у него более богатые структура и аромат.

Цвет

Настоящий цвет вина виден в центре бокала. По цвету определяется возраст вина. Вина, которые созданы для того, чтобы быть выпитыми молодыми (в течение 2 – 4 лет с момента розлива в бутылки), теряют свой первоначальный цвет намного быстрее, чем вина, которые предназначены для долгой выдержки. Такие вина начинают терять свой цвет через 10 – 14 лет с момента производства. Вина, которым нужно много времени, чтобы начал изменяться их цвет, раскрываются также медленно, их вкус улучшается с каждым годом.

Вторичные цвета

Так называются присутствующие в основном цвете вина оттенки цветов других. Например, в белом вине могут быть оттенки зеленого цвета или соломы, в красных – оттенки оранжевого, коричневого, пурпурного или кирпичного. Вторичные цвета можно обнаружить на краях стекающего со стенок бокала вина после того, как его взболтнуть.

По цвету стекающего со стенок бокала вина можно определить его возраст. Если цвет на стенке бокала и в бокале одинаков, то это вино – молодое. Небольшой синий оттенок указывает на высокую кислотность вина.

Палитра цветов красных вин

Пункт 1. Молодое Каберне Совиньон.

Пункт 2. Выдержанное Каберне Совиньон/Мерло.

Пункт 3. Молодое Мерло.

Пункт 4. Молодое Сира.

Пункт 5. Молодое Пино Нуар.

Пункт 6. Выдержанное Пино Нуар.

Цвет Каберне Совиньон

Палитра цветов красных вин. Пункт 1.

Каберне почти непрозрачно. В молодом возрасте это вино обладает в центре цветом красного рубина, по краям – пурпурное. В молодом Каберне нет коричнево-оранжевого оттенка, он появляется после многолетней выдержки, когда цвет вина становится бледнее и наблюдаются изменения в слое вина, стекающего со стенок бокала.

Интенсивность цвета Каберне зависит от технологии изготовления и климата его «родины».

В более прохладных местах, например, в Бордо или в штате Вашингтон США, Каберне Совиньон бледнее, чем его собрат, рожденный в жарком климате.

Но во власти винодела нарушить эту закономерность, достаточно оставить на более длительное время шкурку винограда в его соке, чтобы получить более глубокий и насыщенный цвет будущего вина.

Палитра цветов красных вин

Пункт 1. Молодое Каберне Совиньон.

Пункт 2. Выдержанное Каберне Совиньон/Мерло.

Пункт 3. Молодое Мерло.

Пункт 4. Молодое Сира.

Пункт 5. Молодое Пино Нуар.

Пункт 6. Выдержанное Пино Нуар.

Цвет Каберне Совиньон

Палитра цветов красных вин. Пункт 1.

Интенсивность цвета Каберне зависит от технологии изготовления и климата его «родины».

От климата зависит и прозрачность Каберне Совиньона. Чем теплее климат, например, в Калифорнии или Италии, тем непрозрачнее вино.

Более светлые и менее плотные Каберне Совиньон обычно обладают более высокой кислотностью.

Цвет выдержанного Каберне Совиньон

Палитра цветов красных вин. Пункт 2.

С возрастом Каберне Совиньон приобретает оранжевый, иногда коричневый, оттенок. Время, необходимое вину для такого изменения цвета, зависит от вида вина, производителя и места его рождения.

Марочным винам обычно требуется для этого больше времени – 10-12 лет. А Мерло, Зинфанделю и Пино Нуар достаточно 4 лет, чтобы приобрести оранжевые оттенки.

В больших бутылках вина начинают «стареть» позднее, чем в бочках.

Цвет Мерло

Палитра цветов красных вин. Пункт 3.

Цвет Мерло изначально более легкий, чем у Каберне Совиньона, присутствуют в нем и тонкие оранжевые тона.

Плотность хорошего Мерло почти всегда соответствует плотности Каберне Совиньона и только оранжевый или красно-коричневый оттенок на стенках бокала помогает идентифицировать во время слепой дегустации Мерло. Такие же оттенки есть у Темпранильо из Риохи (Испания), Санджовезе (Кьянти или Брунелло ди Монтальчино) и Монтепульчиано (Монтепульчиано д’Абруццо).

Цвет Сира (Шираз)

Палитра цветов красных вин. Пункт 4.

Сира (или Шираз) — вино непрозрачное, так же как Петит Сира, Мурведр (в Испании – Монастрель) и Мальбек. Цвет их мало меняется, обычно он варьируется от пурпурного на стенках бокала до непрозрачного фиолетово-черного в глубине бокала.

Цвет молодого Пино Нуар из Бургундии

Палитра цветов красных вин. Пункт 5.

Пино Нуар – одно из самых бледных красных вин, взгляд легко проникает через бокал с этим вином. Именно по прозрачности и светлому цвету Пино Нуар легко идентифицируется. Обычно цвет Пино Нуар похож на цвет клюквы или малины, хотя некоторые производители, особенно в Бургундии, создают вино с более насыщенным цветом.

Бледной прозрачностью отличаются также Небиолло (Италия, область Ланге) из-за прохладности климата этого северного местечка страны и Гренаш.

Цвет выдержанного Пино Нуар

Палитра цветов красных вин. Пункт 6

С течением времени в цвете Пино Нуар появляются кирпичные оттенки, еще большая выдержка придает ему оранжевые и коричневые нюансы. С возрастом цвет Пино Нуар становится бледнее и слабее.

winefolly.com

Список всех цветов весты — разберемся в них

Цвета машин люди выбирают не просто так. Если автомобиль нравится человеку, он выбрал свой любимый цвет, то уже можно сказать о том кто он: сангвинник или халерик. А это уже психологический портрет. Лада Веста имеет 9 основных цветов и по 1-2 уникальному цвету в каждом кузове. Для седана это цвета лайм, для кросса Марс. Для универсала sw это Карфаген.

Для расширения палитры Лада Веста были доработаны до девяти возможных вариантов краски. Это наиболее топовые оттенки среди седанов. Для универсала Vesta SW Cross цвета представлены чуть широким спектром. Оттенкам присущи определенные характеристики. Читайте статью и будете знать все о них!

Осуществляя перевозки, доставляя владельца из точки А до точки В, или просто становясь символом состоятельности, машина – нужна людям в 2018 г.

Нет в мире аналогов транспортного средства, столь распространенного и популярного.А особой популярностью среди бывшего СССР пользуется модельный ряд АвтоВАЗа – Лада.

Практичные, надежные, приспособленные к реалиям российских дорог, машины АвтоВАЗа, последнее время, обладают стильным дизайном, модным оформлением.

Особенности покраски

Внешний вид автомобиля — первое, на что обращают внимание. Нет ничего хуже, неудачно подобранного оттенка, или некачественно выполненной покраски. Цвета кузова Лада Веста — металлик (за исключением белого), для получения результата обязательно соблюдение этапов и технологии покраски авто. Важно соблюдение стилистического единства в общем облике. Лада Веста ее цветовая гамма подобрана так, чтобы окраска кузова больше чем обычно подчеркивала линии силуэта автомобиля, создавала эффектное впечатление от внешнего вида.

Цвета для Лада Веста и коды к ним

Палитра всевозможных оттенков широка, для удобства каждой из вновь разработанных красок присваивается код.
У Весты на выбор разработаны цвета:
Белый «Ледниковый» (221)
Красный «Сердолик» (195)
Коричневый «Ангкор» (246)
Темно-синий «Блюз» (492)
Темно-зеленый «Криптон» (372)
Серо-голубой «Фантом» (496)
Серый «Плутон» (608)
Черный «Черная жемчужина» (676)
Серебристый «Платина» (691)
Каждому присущи свои предпочтения во всех сферах жизни, а краска автомобиля исключительно дело вкуса.
Представленные варианты обладают уникальными чертами.

Ангкор имеет код 246, с виду коричневый

Ангкор, или коричневый металлик – популярный часто выбираемый цвет седана. Этот оттенок молочного шоколада идеально сочетается с городской обстановкой, гармонично разбавляя серость жилых массивов. Цвет не маркий, радует глаз в самую грязную погоду, удачно скрывая пыль, мелкие недостатки. Принадлежит к категории классических окрасок, которые ненавязчиво, уверенно завоевали рынок. Практичная и универсальная, коричневая Лада Веста подойдет мужчинам и женщинам, становясь свидетельством делового характера владельца.

Ледниковый имеет код 221, с виду белый

Белая Лада Веста – самый популярный вариант, поскольку краска не металлик, кроме плюсов, на редкость стоит не дорого. Строгий арктический оттенок подчеркивает линии силуэта, а черные элементы кузова максимально выделяются на фоне машины. Ярким фрагментом выглядят задние фары — придает общему виду эдакую изюминку. Довольно капризен в обращении, в плане сколов — на белом, четко видны малейшие недочеты, грязь, следы дождя. Но надо сказать белый окрас практичнее черного, черная Веста марается быстро — такой цвет называют: «Умри с тряпкой». Под лучами солнечного света белый седан Lada Vesta искрится, как чистый снег, лаконично подтверждая название — Ледниковый. Белый цвет характеризует стиль Спорт!

Сердолик, с виду красный, имеет код 195

Красный остается цветом любви, страсти, огня. Алый автомобиль, свидетельствует о ярком, живом темпераменте владельца, будь то мужчина или женщина. Веста огненного оттенка символизирует энергичность, динамику, развитие, бешеный жизненный темп. Стильное авто органично вливается в любую обстановку, привлекая внимание — радуя глаз сочностью краски.

Криптон под кодом 372

Новинкой 2017 года для Весты стал темно-зеленый оттенок, названный Криптон. Этот приглушенный цвет оригинален, при разном освещении выглядит совершенно по-разному. На заснеженных дорогах автомобиль приобретает более яркий зеленый оттенок, в то время на асфальте проявляется сходство с серыми и черными тонами. Темно-зеленая Лада передает рабочее настроение, спокойную уверенность владельца — психология.

Цвет Блюз имеет код 492, с виду синий

Темно-синяя, как предгрозовое небо, Лада Веста воплощает непримиримый, властный характер стихии. Оттенок морской глубины заставляет чувствовать частицей вечного забега, рисуя в воображении бесконечную ленту дороги, что мягким шелестом стелется под колеса. Преодолевая километр за километром, автомобиль делится с владельцем энергией, передавая настроение музыкального стиля, давшего название этому глубокому синему оттенку.

Фантом – 496 код

Переменчивость, динамичность, активность – черты, позволяющие успевать за стремительным жизненным потоком, черты, присущие Лада Веста в серо-голубом цвете. автомобиль, настоящий хамелеон, способен видоизменяться в зависимости от обстановки. Строгий, лаконичный в городских условиях, мягкий, живой, как природа вокруг бездорожья. Ограненный драгоценный камень, окрас переливается от синеватого до оттенка неба на рассвете, вызывая желание непрерывно любоваться автомобилем.

Плутон – 608 код

Темно-серая Лада наводит о мысли о постоянстве, стабильности. Представителей этого окраса автомобиля много, что дарит впечатление надежности и уверенности — завтра новый день, новая пища. Данный оттенок наименее маркий — важно для любого владельца. Самым неожиданным становится, что в графитовом тоне сильно заметны очертания «икс» — образных линий на боковых дверцах машины. Несмотря на обыденность, Веста, окрашенная в Плутон, удивляет единством стиля.

Черная жемчужина, 676 код, с виду черная

Название цвета говорит за себя. Черная Веста — смокинг, нарядная, праздничная, элегантная, утонченная. Представитель светского общества, автомобиль сияет лоском настоящего эстета. Свидетельствует о солидности и властном характере владельца. Но черная окраска требователен в обращении, поскольку на черном становятся заметны пыль, грязь — прочие недочеты. Несмотря на нюанс, 676 код часто становится выбором большинства.

Платина, 691 код, с виду серый

Классический окрас, как ни странно, похож на металл, от которого получил название. Серебристый металлик подчеркивает линии рельефа в силуэте Весты, придавая образу автомобиля четкость и резкость. Светлый оттенок придает автомобилю легкости и воздушности, создает атмосферу беззаботного настроения и радует глаз владельца и окружающих.

Как определить, какой цвет машины взять

Цвета Lada Vesta (как и любой её модификаций, в частности, SW Cross) призваны стать отображением вкусовых пристрастий владельца. Приобретая автомобиль, владелец старается выбрать самый красивый. Но людей много, мнений еще больше, невозможно однозначно судить, какой из оттенков самый-самый.

Цвета модификации Кросс и Универсал

Цветовая гамма универсала Лада Веста и sw cross окраска которых представлены теми же оттенками, что и у седана, за исключением уникальных. Для SW Cross такими становятся серо-бежевый «Карфаген» (247) и оранжевый «Марс» (130), а для Лада СВ — только Карфаген.

При покупке любой модели стоит учитывать предпочтения, и автомобиль будет ежедневно радовать и устраивать Вас.

Как заставить ребёнка чувствовать вину за белый цвет кожи

В американском издании City Journal вышла недавно объёмная статья The Miseducation of America’s Elites (Неправильное образование американских элит). Статья повествует о душевных страданиях нью-йоркских и калифорнийских богачей, детей которых в элитных частных школах подвергают промыванию мозгов «критическими расовыми теориями», заставляя стыдиться белого цвета кожи и унижаться.

Состоятельные родители, чьи дети учатся в школе Гарвард-Вестлейк в Лос-Анджелесе, обеспокоены превращением школы в так называемое антирасистское учреждение, о чём рассказывается в 20-страничном плане на школьном сайте. Представляя план, руководство школы приносит извинения цветным учащимся за прежние расистские инциденты и обязуется искоренить «непростительный опыт предвзятости, микроагрессии и откровенного расизма».

Родители жалуются журналистам, что их детей заставляют «зацикливаться на расе», чувствовать вину за белый цвет кожи. Школьникам внушают, что «все белые несут коллективную расовую вину». Из школьных библиотек изымается классическая американская литература. Школьники уговаривают родителей не вмешиваться, не выступать против новых школьных порядков. «Этот страх глубоко разделяет детей. Для них это не просто страх получить плохую оценку… Это страх социального позора», – пишет City Journal.

Ни один человек из числа родителей, с которыми разговаривал корреспондент, не разрешил назвать его имя. Они опасаются или сами потерять работу, или причинить вред своим детям. «Школа может попросить вас уйти по любой причине, – говорит мать ученика подготовительной школы Брентвуда в Лос-Анджелесе. – Тогда тебя занесут в черный список всех частных школ и назовут расистом. А это хуже, чем прослыть убийцей».

В некоторых штатах насаждают «новую нормальность», чтобы будущие «хозяева Вселенной» (Masters Of The Universe), «американские принцы», поступали в элитные колледжи, зная «критическую теорию рас» и догматы учения о «расовой справедливости», даже если такие знания даются «ценой незнания Шекспира».

Учитель английского языка в школе Гарвард-Вестлейк приветствует школьников, вернувшихся после лета, словами: «Я – гомосексуальная белая женщина европейского происхождения (I am a queer white woman of European descent).

Брентвудская школа в Калифорнии, где обучение стоит $45 тыс. в год, попала в скандальные заголовки после того, как в ней были организованы разделённые по расовому признаку «сессии диалога и построения сообщества» на тему «расовой справедливости». В учебной программе школы больше нет таких классических произведений американской литературы, как «Алая буква» Натаниэля Готорна, «Маленькие женщины» Луизы Олкотт, «Убить пересмешника» Харпер Ли или «Повелитель мух» Уильяма Голдинга. Зато есть «Штампованный» и «Яки Дельгадо хочет надрать тебе задницу». Поражённым родителям директор школы заявил, что «важно меняться в соответствии со временем».

В других школах внедряется «идеология «пробуждения» (woke ideology), основанная на индустрии пропаганды DEI (Diversity, Equity and Inclusion), – «разнообразие, равенство, инклюзивность», куда вкачиваются миллиарды долларов.

Бойскаутов теперь не называют бойскаутами, потому что это «не инклюзивно»: они теперь скауты. Детей заставляют определять свои пол, расу, религию, а затем решать, по какому из этих пунктов они подвергаются угнетению. Детей и подростков разных рас и религий учат видеть в одноклассниках «угнетателей, которые, возможно, хотят причинить им вред». Девочкам говорят, что их притесняют, хотя они превосходят мальчиков по показателям академической успеваемости. Студенты из Азии ущемляются в статусе, потому что они не вполне «цветные люди», им приклеивают ярлык white adjacent (почти непереводимо).

Мать с ужасом слышит от сына-третьеклассника: «Мамочка, моя учительница сказала мне сегодня, что то, что у меня есть пенис, не означает, что я мальчик». А её дочь, которая учится в четвёртом классе говорит: «Знаете ли вы, что мы родились с первородным грехом привилегий белых и что мои братья – угнетатели?»

В феврале Heterodox Academy в Нью-Йорке провела социологический опрос, который показал, что в 2020 году 62% университетов США, по которым проводился опрос, «согласились с тем, что климат в их кампусе не позволяет студентам говорить то, во что они верят».

Поднимается против «новой нормальности» и часть американской профессуры. В интервью французской Le Figaro профессор политологии университета штата Кентукки, инструктор Национальной стрелковой ассоциации афроамериканец Уилфред Рейли рассказал, что он присоединился к проекту «1776» – движению, созданному американскими чёрными и белыми интеллектуалами в противовес «проекту 1619» газеты The New York Times, цель которого – переосмыслить историю США через призму рабства. Такие движения, как Black Lives Matter, уверен чернокожий профессор, эксплуатируют прошлое: «Для них жизненно важно найти расовые конфликты, потому что они живут ими!»

Насаждаемая в США идеология «новой нормальности», если она не уничтожит вид Homo sapiens, рано или поздно станет провокацией большой расовой войны.

Заглавное фото: REUTERS/Jim Urquhart

Студенты цветного вина Система государственного университета штата Пенсильвания

Анери Паттани | Прожектор PA | Erie Times-News

Spotlight PA — это независимый, беспристрастный отдел новостей, созданный The Philadelphia Inquirer в партнерстве с PennLive / The Patriot-News и другими новостными организациями в Пенсильвании. Подпишитесь на нашу бесплатную еженедельную рассылку новостей.

Время, проведенное Ады Бейлор в Университете Индианы в Пенсильвании, ознаменовалось постоянным грохотом расизма.

Ее первый месяц в кампусе, в 2017 году, появилось изображение Snapchat однокурсницы, на котором изображен сгоревший бутерброд с надписью: «Как вам жареный сыр? Так же, как мои рабы ». В сентябре этого года в социальных сетях было десятки раз опубликовано видео, на котором один студент использует оскорбления на расовой почве и угрожает насилием в отношении цветных студентов.

Затем был более тонкий расизм, сказал Бейлор, например, профессора отговаривали ее от посещения того же количества уроков естествознания и математики, что и других, потому что они не думали, что она добьется успеха.Когда она выразила озабоченность по поводу дискриминации, по ее словам, консультант прочитал ей лекцию о том, как научиться работать в профессиональной среде, несмотря на то, что она была дипломированной медсестрой с 17 лет.

Расизм в кампусе западной Пенсильвании всегда встречается с одной и той же формулировкой. ответ университета, сказал Бейлор. Сначала официальные лица рассылают заявление, в котором осуждают акцию. Во-вторых, они проводят ратуши, чтобы поговорить об этом. В-третьих, они идут дальше, не внося значимых изменений.

Она видела ту же картину с тех пор, как полиция Миннеаполиса убила Джорджа Флойда.

«На самом деле нам здесь не место», — сказал 22-летний старший. «Кампус не позволяет чернокожим студентам чувствовать себя в безопасности. Как будто вы здесь, но не трясите стол и не шумите ».

В течение многих лет система высшего образования штата Пенсильвания — 14 государственных университетов, известных под общим названием Система высшего образования штата Пенсильвания, или PASSHE — была сосредоточена на привлечении большего количества цветных студентов для увеличения числа зачисленных и выполнения своей миссии по предоставлению возможностей всем жителям Пенсильвании. .Но слишком часто им не удается поддержать этих студентов, оказавшихся в кампусе, как показал обзор Spotlight PA.

Хотя процент студентов из числа меньшинств, обучающихся в государственных колледжах Пенсильвании, почти удвоился с 2008 года, процент их выпускников все еще почти на 20 процентных пунктов ниже, чем у белых студентов. И разница в показателях удержания — сколько студентов первого года обучения переходит на второй год — фактически увеличилась между белыми и небелыми студентами.

В лучшем случае многие цветные студенты говорили, что чувствуют себя нежеланными и плохо поддерживаемыми.

В худшем случае они чувствуют себя небезопасными и целенаправленными.

В июне появилось видео, на котором студент Университета Слиппери-Рок угрожал причинить вред темнокожим одноклассникам и геям. В конце прошлого года студент Блумсбургского университета воспроизвел аукцион рабов. В 2016 году студент университета Шиппенсбурга назвал студентов из числа меньшинств «темным мясом» и «мусором».

Интервью с двумя дюжинами студентов и администраторов также выявили и другие виды вреда для цветных студентов, которым уделяется меньше внимания, например, преподаватели и тренеры обращаются с ними более жестко, чем их белые сверстники, университеты недофинансируют свои клубы, полиция кампуса их запугивает, а белые консультанты борются с трудностями. понять влияние расизма на их психическое здоровье.

Теперь, когда двойная сила пандемии коронавируса, которая непропорционально затронула цветные сообщества, и общенациональный расчет на системный расизм и жестокость полиции, студенты заявили, что они устали от университетов, отвечающих на ненависть банальностями. Они хотят структурных изменений давней несправедливости, которые сказываются на умственных, эмоциональных и академических потерях.

«Они не понимают, что эти вещи создают нервирующую и напряженную среду для таких студентов, как мы», — сказал Халил Нельсон, старший преподаватель Университета Блумсбург.«Нас уже превосходит численность, когда речь идет о студенческом контингенте. Мы хотим хотя бы почувствовать, что у нас есть какая-то институциональная поддержка ».

PASSHE Канцлер Даниэль Гринштейн сказал, что система серьезно относится к проблемам студентов, и нанял нового проректора для координации усилий по разнообразию и вовлечению во всех университетах.

Отдельные колледжи в системе тоже начали свои собственные инициативы. IUP, например, опубликовал официальный протокол, который будет использовать для реагирования на случаи предвзятости, и создал студенческий консультативный совет для работы с полицией кампуса.

Должностные лица университета заявили, что они расследуют все случаи расизма. По их словам, хотя они не могут комментировать конкретные случаи из-за законов о конфиденциальности студентов, результаты могут включать в себя дисциплину, восстановительное правосудие или образовательные инициативы.

«Я хочу уважать то, что испытали студенты, — сказал Томас Сегар, вице-президент IUP по делам студентов, — но мы быстро реагировали на инциденты, а в некоторых случаях мы реагировали на инциденты, которые никогда не были публичными».

В течение многих лет система PASSHE боролась с недофинансированием, сокращением набора, а теперь и отказом от традиционного обучения из-за коронавируса.На фоне всех этих проблем борьба с системным неравенством, сохранявшимся на протяжении десятилетий, является сложной задачей.

«Мы создаем возможность ускорить работу», — сказал Гринштейн. «Но я не хочу перепродавать. Это самое сложное, что мы делаем, а иглы всегда медленно двигаются ».

Неисполненные обещания

Государственные университеты штата уже почти десять лет пытаются решить проблему расового неравенства.

В 2011 году система наняла Центр городского образования Россье Университета Южной Калифорнии, чтобы помочь зачислить больше цветных студентов и увеличить количество выпускников.Эта акция частично была вызвана государственной моделью финансирования того времени, когда деньги выделялись университетам в зависимости от результатов обучения студентов.

«Мы знали, что если мы хотим достичь целей успеха для всех учащихся, мы должны учитывать показатели успешности для цветных студентов и студентов с повышенными финансовыми потребностями», — сказал Джим Моран, работавший в системе PASSHE с 2004 по 2014 г. и руководил работой с USC.

Некоторые университеты улучшили набор цветных студентов, обращаясь к тем, у кого были неполные заявки, вместо того, чтобы сразу их отклонять.Другие стали больше консультировать необъявленных специальностей, среди которых непропорционально много чернокожих студентов, и сосредоточились на предоставлении работы в кампусе студентам с финансовыми нуждами.

Общесистемный стратегический план, принятый в 2014 году, направлен на сокращение вдвое разрыва между выпускниками из числа меньшинств и белыми студентами к 2020 году.

Но затем руководство PASSHE сменилось, и работа над расовым равенством потеряла импульс, сказала Эстела Бенсимон, директор Центр городского образования.

Гринштейн сказал, что различия в выпуске и удержании были частично вызваны университетами, принимавшими студентов, которые были академически неподготовленными и бросили учебу после первого года обучения.По его словам, многие школы ужесточили процесс приема в последние годы, что, вероятно, приведет к увеличению числа выпускников в будущем.

Но для некоторых студентов перемены происходят недостаточно быстро.

Когда Линн Дарби впервые посетила Блумсбургский университет в октябре 2015 года, его гид — темнокожий студент — рассказал о диверсификации школы на северо-востоке Пенсильвании.

«Мне казалось, что я хочу быть частью чего-то, — вспоминает Дарби. Он прибыл в кампус в 2016 году в качестве специалиста по обучению цветных студентов из малообеспеченных семей.

Jaricelys Gonzalez также воодушевленно поступила в 2015 году, после того, как многие годы видела цветных студентов на рекламных щитах, рекламирующих Университет Блумсбург рядом с ее домом в Аллентауне. Она стала руководителем ориентации для новых студентов и позировала для фотографий для материалов для набора.

Но со временем и Дарби, и Гонсалес заявили, что разочаровались.

Дарби устала быть единственным чернокожим учеником в большинстве классов, видеть флаги Конфедерации по всему городу и чувствовать себя чужаком в кампусе.После второго курса он перешел в Темплский университет в Филадельфии. По его словам, там его классы более разнообразны, а залы увешаны фотографиями успешных выпускников Black.

Для Гонсалеса разочарование в Блумсбурге со временем росло. На первом курсе она увидела, как люди одеваются как члены Ку-клукс-клана на Хэллоуин. Когда она шла по кампусу и разговаривала со своей матерью по телефону по-испански, студенты посоветовали ей «вернуться туда, откуда она приехала», — сказала она. Но именно два случая на последнем курсе ее обучения действительно заставили ее усомниться в приверженности университета к цветным студентам.

После того, как в ноябре 2019 года в социальных сетях широко распространилось видео студента, разыгрывающего аукцион рабов, университет заявил, что не может приостановить его членство или исключить его из-за защиты Первой поправкой. Затем в июне этого года Блумсбург отказался принимать меры против членов братства, чьи просочившиеся тексты показали, что один из членов возражал против приема чернокожих студентов, потому что это помешало бы ему быть «открыто расистом». В университете заявили, что братство уже было приостановлено в прошлом году за нарушение кодекса поведения студентов и с тех пор не было признанной студенческой организацией.

Беспокойство университета по поводу Первой поправки обосновано, сказал Адам Стейнбо, юрист Филадельфийского Фонда прав личности в образовании. Разжигание вражды в целом защищено Конституцией, и государственные университеты, которые пытаются наказать студентов за такие высказывания, могут столкнуться с дорогостоящими судебными исками.

Но создание инклюзивного кампуса выходит далеко за рамки наказания отдельных лиц, говорят студенты. За годы исследований климата в кампусе и отчетов целевой группы по разнообразию были перечислены конкретные предложения — от найма более разнообразных преподавателей, которые могут наставлять цветных студентов, до переоценки учебных программ и финансирования большего числа клубов, ориентированных на цветных студентов.

Тем не менее, по словам студентов, эти отчеты слишком часто лежат на полке и пылятся.

>> Раса / этническая принадлежность студентов PASSHE

«Блум действительно легко может показать своих цветных учеников», — сказал Гонсалес. «Но они их не поддерживают. Иногда мне кажется, что я здесь, чтобы набрать необходимое количество латиноамериканских студентов в кампусе ».

Представители Университета Блумсбург заявили, что они работают над рядом инициатив по улучшению климата в кампусе, включая дополнительное обучение сотрудников и студентов предвзятости, приглашение выпускников для наставничества нынешних студентов и пропаганду увеличения числа преподавателей и консультантов по цвету.

«Хотя мы можем не знать, что происходит со студентом в процессе поведения, — сказала Шавонн Шортер, специальный помощник президента по вопросам разнообразия, справедливости и инклюзивности, — это просто мотивирует меня продолжать работу, которую я делаю для убедитесь, что остальная часть сообщества кампуса видит, что мы никоим образом не поддерживаем, не приветствуем и не оправдываем это ».

Стивен Книффли-младший, заместитель директора Центра поведенческого здоровья Университета Сполдинга в Кентукки и психолог, специализирующийся на расовых травмах, сказал, что обеспокоенность, выражаемая студентами PASSHE, распространена среди меньшинств в преимущественно белых учреждениях.По его словам, многие студенты прибывают в кампус со слоями травм, будь то инциденты расизма, которые они пережили в детстве, или насилие в отношении чернокожих американцев, которое они видели по телевизору.

«Им уже сообщили, что мир — небезопасное место для чернокожих и коричневых», — сказал Книффли. «Тогда, если вы постоянно сталкиваетесь с учебной программой, которая не отражает вас, и преподавателями, которые не отражают вас, велика вероятность, что вы усвоите расизм».

В результате студенты часто чувствуют, что им не место или они никогда не будут достаточно хорошими, сказал Книффли.У некоторых развивается депрессия и беспокойство. Исследования показывают, что темнокожие студенты реже получают психиатрическую помощь, чем их белые сверстники.

Некоторых беспокоит стигма или стоимость консультационных услуг, в то время как другие опасаются, что их будут судить белые консультанты, не сталкивавшиеся с расизмом.

Весной 2018 года Сьерра Тейлор отправилась в консультационный центр Университета Кутцтауна, чтобы обсудить свои опасения по поводу дискриминационного обращения со стороны тренера женской баскетбольной команды.Консультант любезно выслушал, как Тейлор рассказала, что ей снятся кошмары, связанные с тренером, сказала Тейлор, но, похоже, она не совсем понимала и дала несколько действенных предложений.

После нескольких сеансов Тейлор перестал ходить.

Официальные лица Университета Кутцтауна заявили, что в настоящее время в кампусе нет цветных консультантов, но они работают над тем, чтобы разнообразие было приоритетным для будущих сотрудников. По их словам, мультикультурный центр также может предложить студентам ресурсы и персонал, с которым можно связаться.

«Это расстраивает», — сказал Тейлор о том, что чувствует себя изолированным в университетском городке с немногими вариантами поддержки. «Но я к этому привык. В какой-то момент я оцепенел от этого ощущения ».

«Используйте этот импульс»

В большинстве университетов PASSHE белые студенты составляют более 75% студентов. Но выделяются два колледжа.

Университет Чейни — старейший исторически черный университет в стране. По состоянию на осень 2019 года его студенты составляли 82% чернокожих и 12% латиноамериканцев.

Хотя в последние годы Чейни столкнулся с мрачными финансовыми показателями, бесхозяйственностью и резким падением набора, президент студенческого самоуправления Тайя Фуллер сказал, что кампус на юго-востоке Пенсильвании — рай для цветных студентов.

Каждый семестр начинается с мероприятия для студентов и полиции университетского городка, где они встречаются и обсуждают проблемы, сказал Фуллер. А в течение года полицию кампуса можно увидеть на трибунах на баскетбольных матчах или на барбекю, чтобы познакомиться со студентами.

В университете также работает разнообразная группа тренеров по успешному обучению, один из которых назначается каждому студенту и следует за ними на протяжении всей их карьеры в колледже, чтобы обсудить любые психические, эмоциональные или жизненные проблемы, которые могут помешать их успеху.

«У меня здесь есть сотрудники, которых я называю мамой или дядей, — сказал Фуллер, — и у многих других студентов они есть. Мы чувствуем себя как дома ».

Президент Cheyney Аарон Уолтон сказал, что университет работает с канцелярией канцлера PASSHE, чтобы поделиться некоторыми из своих практик с другими школами. Но, предупредил Уолтон, то, что работает для небольшого колледжа из 600 студентов, может не применяться в более крупных университетах системы, в которых обучается до 17 000 студентов.

Университет Ист-Страудсбург, который почти в восемь раз больше, чем Чейни, с осени 2008 года продемонстрировал самый большой рост числа студентов из числа меньшинств среди всех школ PASSHE, и сегодня в нем 40% студентов из числа меньшинств.

>> Раса / этническая принадлежность преподавателей PASSHE

Лидеры студентов заявили, что они использовали это разнообразие, чтобы настаивать на более всеобъемлющих мерах, включая увеличение финансовых ресурсов и поддержку психического здоровья — два фактора, которые могут повлиять на решение студентов бросить учебу. .

«ЕГУ становится лучше, — сказала Лейла Бушекук, бывший президент студенческого сообщества, окончившая школу этой весной, — но не так быстро, как нужно. Если мы действительно искренне поддерживаем цветных студентов, мы должны выдвинуть на первый план голоса студентов, преподавателей и администраторов, выполняющих эту работу.”

В прошлом году университет на северо-востоке Пенсильвании пригласил Сантьяго Солиса в качестве вице-президента по университетской жизни и инклюзивному превосходству, чтобы возглавить усилия по разнообразию. Но в мае этого года заявление Солиса в ответ на убийство Джорджа Флойда, в котором подчеркивается баланс расовой справедливости и свободы слова, вызвало сотни критических комментариев в социальных сетях от студентов и выпускников, которые считали, что он использовал Первую поправку, чтобы отвлечь университет от ответственности за решение проблем. расизм.

Солис сказал, что его цель — дать учащимся возможность самостоятельно руководить изменениями.

«Хотя у нас могут быть связаны руки как у сотрудников учреждения, — сказал он, — студенты могут разговаривать по-разному».

Вот почему он рассылает студенческим лидерам информацию о прошлых движениях за социальную справедливость и предлагает связать их с лидерами сообщества, которые могут помочь в организации маршей и других мероприятий.

Его офис также руководит подготовкой сотрудников полиции университетского городка к встрече со студентами и консультантами по психическому здоровью, запускает осенью программу наставничества, чтобы помочь сохранить разнообразный преподавательский состав, и добавляет обучение разнообразию к требованиям поступающих студентов.

Чтобы университеты были сосредоточены на этом типе прогресса, нужны студенческие лидеры, — сказал Джимел Каллист, советник отдела молодежи и колледжей NAACP в Пенсильвании.

Он советует всем 21 главе вести письменный учет обязательств, взятых на себя администраторами, особенно в такие моменты, когда заявления делаются часто. С этими записями будущие студенты могут продолжить с того места, на котором остановились их предшественники.

«Печально, что потребовалась смерть (Джорджа Флойда), чтобы люди говорили:« Я понимаю », — сказала Каллист.«Но мы должны использовать эту динамику. Когда дело доходит до расовых вопросов в кампусе, вопрос актуальности больше не возникает ».

Этот репортаж подготовлен при поддержке Стипендии Розалин Картер по психиатрической журналистике .

100% ВАЖНО: Spotlight PA полагается на финансирование от фондов и читателей, таких как вы , которые привержены подотчетной журналистике, которая приносит результаты. Если вы цените это сообщение, сделайте подарок сегодня на сайте www.spotlightpa.org/donate.

Механическое поведение при сдвиге и многопрочные характеристики параметров разломной строжки

Пробойная строжка обладает особыми механическими свойствами и замечательными инженерными эффектами. Используя испытание на кольцевой сдвиг, были изучены прочностные свойства разноцветных разломов разломов разлома Шендаогоу в Яньань путем изменения содержания влаги и нормальных напряжений. Хлорит и иллит — главные глинистые минералы в трещинах разломов; различия в минеральном составе приводят к тому, что трещины в разломах имеют разные цвета.Помимо глинистых минералов, разрушение высохших трещин в воде также связано с преобразованием гипса. Градация зеленой борозды разлома и многоцветной борозды разлома лучше, чем у красной борозды разлома, в то время как свойства деформационного смягчения бороздок становятся слабее по мере увеличения содержания крупного зерна. В зависимости от содержания воды и нормального напряжения плоскости сдвига можно разделить на три режима разрушения: разрушение при отслаивании, разрушение с канавками и разрушение при скольжении. С увеличением содержания воды произойдет значительное ослабление сцепления и угла трения.Новый параметр, «Порог нормального напряжения (NST)», вводится как критическое значение для возникновения явления деформационного упрочнения, а значения NST для разных бороздок значительно отличаются. Функции, полученные из соотношения остаточной прочности, максимальной прочности и нормального напряжения, можно использовать для расчета параметров прочности на сдвиг при любых нормальных напряжениях. Кроме того, остаточная прочность трещин разлома, очевидно, отличается от глины и лёсса, что качественно можно объяснить содержанием глинистых частиц.

1. Введение

Как одна из наиболее важных слабых зон в массиве горных пород, зона разломов является основным условием, контролирующим инженерную безопасность в горных районах [1–3]. Исследования свойств сдвига трещин полезны для объяснения и прогнозирования риска бедствий в зонах пересечения разломов [4].

В 1980-х годах Geng et al. [5] исследовали физико-механические свойства 75 видов трещин в пяти зонах разломов и проанализировали их механические параметры, такие как модуль объема, модуль упругости, скорость упругих волн, прочность на сжатие, прочность на сдвиг и остаточную объемную деформацию.Прочность бороздки разлома Сан-Андреас была измерена в пределах ограничивающего давления 200 МПа, и результаты показали, что прочность борозды разлома была уменьшена псевдопоровым давлением, создаваемым слабосвязанной водой в глинах [6]. В последние годы некоторые ученые использовали испытания на двойной прямой сдвиг для исследования взаимосвязи между прочностью на трение и характеристиками ткани трещин, которые показали, что сила трения имеет отрицательную корреляцию с содержанием глины и размером частиц [7, 8].Лю и др. [9] разделили характеристики прочности на сдвиг на четыре типа в соответствии с их геотехническими параметрами и установили метод вероятностного прогнозирования прочности на сдвиг. Ли и Дэн [10] изучали механические свойства ненарушенной борозды разлома в зоне разлома Лунменшань. Было обнаружено, что поверхность раздела трещин разного цвета является слабым местом прочности на сдвиг. Чжан и Хе [11] исследовали фрикционное скольжение глинистых минералов и их влияние на механические свойства разломов и обнаружили, что прочность разлома имеет отрицательную корреляцию с содержанием глины, а разница в распределении глинистых минералов приводит к разной слабой степени разлома. сила.

Зона разлома может быть каналом миграции грунтовых вод [12, 13], и, таким образом, грунтовые воды играют важную роль в физических и механических свойствах разломной борозды. Изменение содержания воды приводит к заметным изменениям механического поведения почвы [14–16]. Morrow et al. [17] провели испытания на трёхосное скольжение на 15 различных трещинах с разломами из одного минерала с разным сродством к водопоглощению, и их результаты подтвердили, что прочность на трение в трещинах от разломов связана с водопоглощающей способностью минералов.При испытаниях на высокоскоростной вращательный сдвиг со скоростью 1 м / с сухая пропасть разлома показала длительную стадию упрочнения до динамического ослабления, тогда как влажная пропасть разлома ослабла мгновенно [18]. Изучая взаимосвязь между прочностными параметрами и содержанием воды, Лю и Ни [19] выявили существование точки перегиба, когда индекс прочности трещин при разломе изменяется с содержанием воды, и установили взаимосвязь между содержанием воды в точке перегиба и пределами Аттерберга.Wang et al. [20] провели прямые испытания на сдвиг, чтобы проанализировать влияние содержания воды и цементации на прочность пропахивания. Их исследование показало, что когезию при различных значениях цементации можно разделить на три стадии в зависимости от изменения содержания воды.

Свойство скольжения является одним из основных аспектов исследования трещин. Исследования механических свойств бороздок в основном зависят от испытаний на прямой сдвиг или трехосных испытаний [7–10, 17, 20–26], в то время как исследования поведения скольжения при сдвиге меньше.В качестве испытательного оборудования для изучения механических свойств грунта при большом смещении устройство кольцевого сдвига может динамически управлять нормальным напряжением и скоростью сдвига во время испытания и может поддерживать однородность напряжений в плоскости сдвига [27]. В этой статье свойства скольжения трещин разломов анализируются во время испытания на кольцевой сдвиг, и получаются параметры прочности при различном содержании воды, которые могут быть полезны при оценке механического поведения трещин разломов и изучении инженерно-геологических механических эффектов разлома. зоны.

2. Геологическая предыстория и состояние возникновения разлома Gouge

2.1. Геологические данные

Разлом Шендаогоу расположен в Яньань, провинция Шэньси, Китай. Это часть холмистой и овражной области Лессового плато, где развиты остаточные лёссовые плато и овраги [28]. В районе исследований колебания фундамента сложны, и толща представлена преимущественно мезозойскими осадочными породами. Обнаженные толщи коренных пород включают юрский серовато-серый песчаник, верхний меловой толстый крупнозернистый песчаник и нижний мелкий тонкий мелкий песчаник.Песчаники переслаиваются тонкими аргиллитами и сланцами [29]. Пласты расположены почти горизонтально и часто выходят на поверхность оврагами. Распределение разломов в Яньань имеет характеристики зонирования восток-запад и кластеризации север-юг; кроме того, зоны разломов в основном развиваются в северо-восточном и северо-западном-северо-западном направлениях.

Разлом Шендаогоу — это нормальный разлом, поражающий северо-восток. Он обнажается по оврагам в прослоях песчано-аргиллитов со средней отметкой 1213 м. Район исследования и распределение разломов показаны на Рисунке 1.

Трещина на краю склона снижает устойчивость склона, что является одним из основных факторов, вызывающих оползни. Вдоль разлома Шендаогоу есть три оползня с высокими обрывами и широкими оползневыми платформами (рис. 2). Самый крупный из них — оползень I длиной 320 м и шириной 300 м. Длина оползня II составляет 160 м, а ширина около 210 м. Оползень III имеет длину 110 м и ширину около 270 м у подножия.

Отмечены тектонические движения разломов по обе стороны от оврага.Высота коренных пород с восточной стороны составляет примерно 1122 м, с западной стороны — 1104 м. В зоне разлома красная борозда разлома и зеленая борозда разлома распределены без явной границы (Рисунок 3 (а)), в то время как красный аргиллит и желто-зеленый аргиллит четко разделены в зоне без разлома (Рисунок 3 (б)). .
2.2. Местонахождение разлома Долина
Точка взятия пробы трещины находится в районе Ансай, Яньань (N36.578 °, E109.307 °, высота 1121 м).Образцы представляют собой свежие, невыветрившиеся трещины разломов с содержанием естественной воды от 13% до 17%. Разломные борозды имеют значительные различия по цвету, которые можно разделить на три типа: (1) красные борозды разломов; (2) зеленая борозда разлома; (3) сложная борозда с зацементированными разломами разного цвета (так называемая многоцветная борозда разломов) (рис. 4). Под влиянием исходной переслаивающейся толщи трещины разломов разного цвета попеременно появляются и распределяются по блокам. Между разломами разломов разного цвета нет четкой границы.Неравномерное цветовое распределение указывает на сложность процесса образования трещин и их физико-механические свойства.

Выемка от разлома является прямым продуктом деятельности разлома, которая оставляет особый структурный след. Основная поверхность скольжения Шендаогоуского разлома на месте не обнаружена из-за большой ширины зоны разлома. Однако небольшие трещины скольжения с гладкими поверхностями скольжения широко распространены в бороздах разломов (рисунки 4 и 5). В разломах широко распространенные гладкие поверхности скольжения указывают на замечательную структуру скольжения.Поверхности скольжения при падении-сдвиге (нормальный сброс или взброс) обычно имеют форму дугообразной волнистости, в то время как сдвиговый разлом обычно имеет плоские поверхности скольжения [30]. Скользящие царапины, образовавшиеся в образцах, представляют собой очевидную дугообразную волнистость (рис. 5), которая указывает на то, что разлом Шендаогоу является разломом падения-скольжения.

3. Физические характеристики и минеральный анализ
3.1. Основные физические параметры
Разрушение дефектной борозды после сушки значительно улучшается.Высохшие дефекты разного цвета полностью распадаются и выделяют пузыри сразу после замачивания в воде. После повторной сушки можно получить частицы дефектной стамески разного цвета, и процесс показан на Рисунке 6.

Сухая плотность ( ρ _d) и удельный вес частиц ( G _s) были измерены дефекты разного цвета, которые показаны в таблице 1. ρ _d было измерено методом сушки в печи с врезным кольцом, что может быть выражено как где V — объем, измеренный на врезном кольце и м _с — это масса образца дефектной канавки после сушки в течение 12 часов при 105 ° C.Сухая плотность трещин разлома составляет от 1,97 до 2,11 г / см ³, что, очевидно, отличается для разломов разломов и намного выше, чем у обычных почв. Однако удельный вес частиц очень близок и составляет от 2,66 до 2,69 г / см ³.
Типы выемок для сбоев ρ _d (г · см ³) G _см 3 9024 SS (г) (м ² · g ⁻¹) C _u C _с
Красный пробойник 1 C _s
97 2,69 0,488 8,36 0,678
Многоцветная канавка для дефектов 2,06 2,68 0,286 10,160 9025 1,225 9025 9024 9025 9025 0,342 10,980 1,033
Кривые распределения частиц по размерам и совокупные кривые градации различных бороздок (рис. 7) были получены с использованием лазерного анализатора размера частиц Bettersize-2000.Кривые гранулометрического состава многоцветной борозды с разломами и зеленой борозды схожи, так как обе они имеют один пик, а кривая красной борозды с двумя разломами. Порядок содержания крупных частиц: многоцветная прополка разломов> зеленая прополка разломов> красная пропасть разломов.

Кроме того, различия в удельной поверхности (SSA), коэффициенте неоднородности ( C _u) и коэффициенте кривизны ( C _s) различных бороздок разлома, и результаты показаны в таблице 1.
C _u и C _s — важные индексы для описания кривой градации. C _u отражает распределение частиц разного размера, C _s является индексом для описания общей формы кумулятивной кривой, которая может быть выражена как где d ₁₀, d ₃₀ и d ₆₀ — это размеры частиц в совокупном процентном соотношении 10%, 30% и 60% соответственно.В инженерном деле градация почвы считается хорошей, когда одновременно выполняются C _u ≥ 5 и 1 ≤ C _s ≤ 3. На основе анализа параметров градации многоцветная борозда разлома и зеленая борозда разлома имеют сильную градацию с C _u> 5 и C _s = от 1 до 3. Хотя C _u из красная канавка разлома больше 5, из-за резкого изменения содержания медианного размера частиц C _s красной канавки меньше 1.Таким образом, градация красной борозды хуже, чем у двух других типов.
3.2. Анализ минеральных компонентов
Изучение минеральных компонентов может не только объяснить различия в цвете бороздок, но и помочь проанализировать их механическое поведение. В этом исследовании борозды дефектов были обнаружены с помощью дифракции рентгеновских лучей (XRD), а дифракционные картины и минеральные компоненты трех разломов разломов показаны на Рисунке 8.
На Рисунке 8 можно увидеть, что дифракция пик кварца является самым высоким среди неглинистых минералов, в то время как дифракционный пик иллита является наиболее значительным в глинистых минералах.Наличие кварца значительно снижает прочность дифракционного пика глинистых минералов, что влияет на полуколичественный анализ минерального компонента. В этой статье все минералы на Рисунке 8 были проанализированы полуколичественно, и результаты показаны в Таблице 2.
Мусковинит.3
Типы трещин разлома Кварц Альбит Гипс Иллит Гематит Хлорит Эттрингти
Струбцина красного разлома 44.3 8,5 18,2 6,0 2,1 8,6 3,9 8,4 —
Многоцветный пробойник 33,0 9,6 1,7 10,3 5,3
Зазубренная канавка 27,5 18,2 25,9 7,6 2,0 9,5 — —
Кварц, мусковит и альбит являются основными неглинистыми минералами в трещинах разломов, среди которых наиболее распространен кварц. Глинистые минералы представлены в основном иллитом, каолинитом и хлоритом, в то время как содержание монтмориллонита меньше (в таблице 2 не показано). Высокое содержание иллита и каолинита может быть преобразовано из мусковита и кварца [31]. Темно-красный цвет, представленный красной бороздой разлома, обусловлен наличием гематита, содержащего много Fe ³⁺, в то время как серо-зеленый цвет, представленный зеленой бороздой разлома, обусловлен высоким содержанием хлорита и без гематита.
Расширение глинистых минералов и растворение карбонатных ионов долгое время считались основной движущей силой дезинтеграции горных пород. Это связано с тем, что породы с более высоким содержанием глинистых минералов имеют тенденцию поглощать больше воды, что ослабляет межкристаллитные связи и способствует дезинтеграции [32]. Кроме того, гипс (CaSO ₄ · 2H ₂ O) также может объяснить, почему высохшая бороздка легко разрушается. После сушки при 105 ° C CaSO ₄ · 2H ₂ O преобразовался в CaSO ₄ · 1 / 2H ₂ O путем высокотемпературной дегидратации и CaSO ₄ · 1 / 2H ₂ O будет преобразован обратно в CaSO ₄ · 2H ₂ O после поглощения воды.Химическая реакция вышеуказанного процесса показана в уравнении (3). После сушки и гидратации кристаллы регенерированного CaSO ₄ · 2H ₂ O становятся крошечными и неоднородными, что увеличивает пористость выемки. Это ослабляет межкристаллитную связь, а также способствует абсорбции воды глинистыми минералами. Следовательно, взаимное преобразование между CaSO ₄ · 2H ₂ O и CaSO ₄ · 1 / 2H ₂ O ускоряет распад разломной борозды:
4.Результаты и анализ испытания на кольцевой сдвиг
4.1. Испытательное оборудование и методы
Устройство кольцевого сдвига Bromhead SRS-150, разработанное компанией GCTS, использовалось для проведения испытания на сдвиг, как показано на рисунке 9. Устройство для сдвига в основном состоит из контейнера для образцов и загрузочной плиты. Кроме того, внешний диаметр ( R ₁) и внутренний диаметр ( R ₂) контейнера для образцов составляют 152 мм и 97 мм соответственно. Во время испытания крутящий момент прикладывается сервоприводом двигателя, а осевая нагрузка регулируется пневматическим сервоприводом, который все прикладывается к загрузочной плате.Максимальное напряжение сдвига составляет 1300 кПа, а максимальное нормальное напряжение — 1000 кПа. Угол сдвига может достигать ± 360 °, а скорость сдвига составляет от 0,001 до 360 ° / мин.

В процессе резки плоскости сдвига образуются под действием крутящего момента. Предполагается, что нормальное напряжение ( σ _n) и напряжение сдвига ( τ ) в плоскости сдвига распределены равномерно. Напряжение сдвига ( τ ) можно рассчитать по моменту пары ( M ), и соотношение между ними можно показать следующим образом: где — сумма напряжения сдвига, а R _a — средний радиус.Согласно уравнению (4), τ и R _a могут быть выражены как
Кроме того, сдвиговое смещение ( S ) может быть вычислено с помощью углового смещения ( θ ) и R _a, что может быть выражено как
Перед испытаниями повторно отформованные образцы бороздок с дефектами были подготовлены в соответствии с естественной плотностью в сухом состоянии. Испытания на сдвиг проводились на трех типах трещин с восстановленным разломом с различным содержанием воды. Учитывая, что естественное содержание воды в разломах, собранных на месте, составляет от 10% до 20%, при испытаниях было принято содержание воды 10% и 20%.Нормальные напряжения для каждой испытательной группы были установлены как 100, 200, 300, 400 и 500 кПа, а скорость сдвига все контролировалась как 2 ° / мин (0,0364 мм / с).
4.2. Режимы разрушения плоскости сдвига
Плоскости сдвига показывают три режима разрушения, как показано на рисунке 10.
Согласно статистике плоскостей сдвига, существует три режима разрушения: разрушение отслаивания (режим и ), разрушение со скольжением (режим b ) и разрушение с канавками (режим c ), а результаты разрушения показаны в таблице 3.Эти режимы разрушения не зависят от типа трещинной пропасти, основными влияющими факторами которой являются содержание воды ( ω ) и нормальное напряжение ( σ ).
9022% 10252 % а 9022 c 9022 частицы трещинной канавки подвергаются большой силе и могут быть разрушены, что свидетельствует о скользящем разрушении с гладкой плоскостью разрушения.При низком нормальном напряжении и высоком содержании воды более высокое давление поровой воды приведет к ослаблению контакта между частицами во время испытания, а плоскость сдвига показывает разрушение отслаивания, которое характеризуется шероховатой поверхностью разрушения. Однако при низком содержании воды и нормальном напряжении взаимодействие между частицами усиливается при тесном контакте, и крупные частицы создают явные царапины на плоскости сдвига, что проявляется в виде разрушения с бороздками.
4.3. Параметры процесса сдвига и прочности на сдвиг
На рис. 11 показаны кривые напряжения сдвига и сдвигового смещения для восстановленной борозды красного разлома, многоцветной борозды разлома и зеленой борозды разлома с содержанием воды 10% и 20% при различных нормальных напряжениях.
Кривые напряжения сдвига и смещения переформованных борозд разломов с различным содержанием воды показывают одинаковые изменения при нормальном напряжении от 100 до 500 кПа и имеют очевидную пиковую прочность ( τ _p) и остаточную прочность ( τ _r). Прочность на сдвиг при разломе тесно связана с нормальным напряжением и содержанием воды. При таком же нормальном напряжении пиковая прочность и остаточная прочность при содержании воды 10% значительно выше, чем при содержании воды 20%.
Путем подбора пиковой прочности, остаточной прочности и нормального напряжения восстановленных борозд разломов с различным содержанием воды можно получить параметры прочности на сдвиг, включая пиковую когезию ( c _p), максимальный угол внутреннего трения ( φ _p), остаточное сцепление ( c _r) и остаточный угол внутреннего трения ( φ _r). c _p и φ _p — это углы сцепления и внутреннего трения при максимальной прочности, а c _r и φ _r — параметры прочности при остаточной прочности.Подгоночные кривые и параметры прочности на сдвиг показаны на Рисунке 12 и Таблице 4 соответственно.
σ (кПа) Красная канавка разлома Многоцветная бороздка разлома Зеленая борозда разлома

ω = 10% ω = 20% ω = 10% ω = 20%
100 247 а а а а
200 a
300 b a c а б б
400 б б
500 b b b b b b
, коррелированное содержание воды При одинаковом содержании воды разница между c _p и c _r является значительной, которая может достигать 50-80 кПа, тогда как разница между φ _p и φ _r маленький.Направленное расположение частиц вдоль направления сдвига заставляет напряжение сдвига достигать своего максимального значения. По мере продолжения сдвига вода в испытуемом образце сходится к плоскости сдвига [33]. Пленка воды вокруг частиц на плоскости сдвига становится толще, а когезия между частицами снижается из-за смягчающего эффекта, создаваемого водой. Однако миграция воды не может существенно повлиять на направленное расположение частиц [34]. Очевидно, что параметры прочности на сдвиг чувствительны к изменению содержания воды; с увеличением содержания воды параметры прочности на сдвиг значительно снижаются.
5. Обсуждение
5.1. Взаимосвязь между остаточной прочностью и пиковой прочностью
Существуют очевидные пиковые значения прочности и остаточной прочности в трещинной канавке, и параметры прочности на сдвиг, полученные на их основе, значительно различаются. Изучение прочности на сдвиг трещины не может быть ограничено параметрами ее остаточной прочности. Когда остаточная прочность меньше максимальной прочности, дефектная борозда показывает характеристики деформационного смягчения. В этой статье «отношение остаточных пиков» (обозначенное как λ ), предложенное Bishop et al.[35] вводится для анализа взаимосвязи между максимальной прочностью и остаточной прочностью, которая может количественно описывать характеристики деформационного разупрочнения. Чем больше λ , тем ближе остаточная прочность к максимальной прочности и тем менее очевидны характеристики деформационного смягчения. λ может быть выражено как
. Как показано на рисунке 11, можно обнаружить, что характеристики деформационного смягчения различаются при изменении нормального напряжения. В этом исследовании λ и σ представляют логарифмическую зависимость, которая может быть показана как где a и b — параметры подгонки, соответственно.Соответствующие кривые и уравнения подгонки между λ и σ показаны на рисунке 13.

λ положительно коррелирует с нормальным напряжением и подчиняется логарифмической зависимости. Следовательно, остаточная прочность постепенно приближается к максимальной прочности с увеличением нормального напряжения, и характеристики деформационного разупрочнения становятся слабее. Конечно, применение λ ограничено, что особенно подходит для стадии смягчения деформации.Когда λ > 1, дефектная борозда может демонстрировать характеристики деформационного упрочнения без явных пиковых значений прочности и остаточной прочности. Когда λ = 1, остаточная прочность равна максимальной прочности, а значение нормального напряжения в этой точке называется «Порог нормального напряжения (NST)». NST — критическая точка от деформационного разупрочнения до деформационного упрочнения. Разломная борозда показывает разупрочнение при σ σ > NST, бороздка характеризуется деформационным упрочнением, и нет очевидного стабильного значения напряжения сдвига.Значения NST, рассчитанные по уравнениям на Рисунке 13, показаны в Таблице 5.
9022 p ^{5 ^⁵}
Типы выемок при повреждении ω (%) c _p (кПа) c _r (кПа) φ _r (°)
Красный резец 10 137.2 16,3 64,2 14,1
20 127,6 12,4 51,3 12,1

30,1 21,9
20 77,8 15,9 23,1 15,7
Зеленая разлома 10 116257 14,6 36,2 13,8
20 90,6 12,9 31,6 12,1
содержание смещения
9246 9034 9034 Значения пропахивания при 10% -ном содержании воды больше, чем при 20%. Эта разница очевидна в красной борозде разлома и многоцветной борозде разлома, но не в зеленой борозде разлома. Значения NST для естественной обводненности могут быть получены следующим образом: зеленая прополка составляет примерно 6 баллов.От 8 до 6,9 МПа, многоцветная борозда разлома составляет от 3,0 до 4,5 МПа, а пропасть красного разлома составляет 11,0-14,7 МПа. Способность к деформационному смягчению явно ослабевает с увеличением содержания крупных частиц, что показывает, что «остаточное пиковое отношение» становится больше при том же нормальном напряжении. Это явление было обнаружено в предыдущих исследованиях [33, 36].
При выборе параметров прочности на месте, если нормальное напряжение от борозды разлома меньше, чем значение NST, параметры пиковой прочности могут быть выбраны заранее.Напротив, когда нормальное напряжение больше, чем значение NST, выбор параметров прочности будет более сложным, поскольку нет пиковой прочности и стабильного значения прочности. Следовательно, введение NST полезно при разумном выборе параметров прочности на пропахивание.
5.2. Связь между остаточной прочностью и нормальным напряжением
Определение отношения остаточной прочности к нормальному напряжению как «коэффициент напряжения сдвига», обозначаемый как R _s:
Как показано на рисунке 14, R _s и σ представляют собой соотношение степенной функции в пределах различного содержания воды, которое может быть выражено как где m и n являются подгоночными параметрами, соответственно.

R _s показывает отрицательную корреляцию с нормальным напряжением и имеет тенденцию к стабильности. Когда нормальное напряжение увеличивается до определенного значения, остаточная прочность и нормальное напряжение становятся линейными отношениями. В сочетании с уравнениями (7) — (10) остаточная прочность и пиковая прочность при любом нормальном напряжении могут быть получены как
В соответствии с уравнениями (11) и (12) параметры максимальной прочности () и параметры остаточной прочности () можно получить при любом нормальном стрессе.Очевидно, что параметры прочности на сдвиг при разломе коррелируют с нормальным напряжением и представляют собой нелинейную зависимость. Уравнения (11) и (12) количественно отражают нелинейное изменение параметров прочности на сдвиг при различных напряженных состояниях, что означает, что могут быть получены более разумные параметры трещинного пропахивания. На рисунке 15 показаны кривые параметра прочности на сдвиг с изменением нормального напряжения при содержании воды 10% и 20% на красной трещине.

В пределах диапазона нормальных напряжений (от 0 до 7 МПа), показанного на рисунке 15, параметры прочности на сдвиг при 10% -ном содержании воды значительно выше, чем при 20-процентном содержании воды.С увеличением нормального напряжения скорость уменьшения угла внутреннего трения () и скорость увеличения сцепления () постепенно снижаются. Примечательно, что скорость уменьшения выше, чем у. На начальном этапе, когда нормальное напряжение ниже,. С увеличением нормального напряжения возникает критическая точка угла внутреннего трения, где. Поскольку нормальный стресс продолжает увеличиваться,. Кроме того, чем выше содержание воды, тем раньше появляется критическая точка угла внутреннего трения.
5.3. Сравнение остаточной прочности различных грунтов
Для анализа специфики механических свойств трещин при бороздке остаточные прочности глины и лесса выбираются из справочных материалов для сравнения [35, 37–43]. Подгоночные кривые «отношения напряжения сдвига ( R _s)» и нормального напряжения (от 0 до 600 кПа) для различных грунтов получены, как показано на рисунке 16.

Для трех типов грунтов значение « коэффициент напряжения сдвига »и нормальные скорости напряжения показывают сильную отрицательную экспоненциальную зависимость мощности.С увеличением нормального напряжения нелинейные характеристики кривых существенно уменьшаются. Однако существуют значительные различия в нормальном напряжении, когда «коэффициент напряжения сдвига» каждого грунта достигает стабильного состояния. Бишоп и др. [35] считают, что когда нормальное напряжение меньше 150 кПа, существует сильная нелинейная зависимость между остаточной прочностью и нормальным напряжением в глине. При нормальном напряжении 150 кПа кривизна глинистой кривой наименьшая, за ней следуют трещина и лёсс.Это указывает на то, что «коэффициент касательного напряжения» глины при этом нормальном напряженном состоянии является наиболее стабильным, в то время как нелинейный тренд для лесса является наиболее сильным, а трещина в трещинах находится между ними.
Скемптон [44] обнаружил, что остаточная прочность почвы отрицательно коррелирует с содержанием глинистых частиц. Во время сдвига с миграцией воды свойство набухания-усадки частиц глины снижает остаточную прочность. Остаточная прочность бороздки находится между глиной и лёссом, что указывает на то, что содержание глинистых частиц в борозде также находится между двумя другими грунтами.Однако это только качественная оценка остаточной прочности по содержанию глинистых частиц.
Следует отметить, что некоторые ссылки не охватывают минеральный состав почвы, поэтому в данной статье не проводится статистика минерального состава для изучения характеристик интенсивности различных почв. В дальнейшей работе будут проведены соответствующие исследования.
6. Выводы
Параметры прочности на сдвиг восстановленной бороздки с 10% и 20% содержанием воды получены с помощью кольцевого испытания на сдвиг.Проанализированы характеристики прочности на сдвиг при различном содержании воды и нормальном напряженном состоянии, и мы пришли к следующим выводам: (1) На кривой распределения частиц по размеру многоцветной борозды разлома и зеленой борозды разлома имеется один пик. Между тем, красная борозда разлома показывает двойной пик, и его градация хуже, чем у других борозд разломов. Содержание крупных частиц в трех типах трещин разломов следующее: многоцветная борозда разломов> зеленая борозда разломов> красная борозда разломов.С увеличением содержания крупных частиц способность к деформационному смягчению становится слабой во время процесса сдвига. (2) Кварц является наиболее распространенным среди неглинистых минералов. Основными глинистыми минералами являются хлорит и иллит, за которыми следует каолинит. Из-за различий в минеральном составе трещины разломов имеют разный цвет. Помимо глинистых минералов, гипс оказывает положительное влияние на разрушение трещин. (3) Под влиянием содержания воды и нормального напряжения плоскости сдвига могут быть определены как три режима разрушения: разрушение при отслаивании, разрушение с канавками и разрушение со скольжением.Выемки разломов имеют очевидную максимальную прочность и остаточную прочность при нормальном напряженном состоянии от 100 до 500 кПа. При одинаковом содержании воды разница между и составляет от 50 до 80 кПа, тогда как разница между и мала. (4) Определяется новый параметр «порог нормального напряжения», который полезен для разумного использования параметров прочности на сдвиг. Когда нормальное напряжение больше, чем «порог нормального напряжения», максимальная прочность и остаточная прочность трещин в трещинах практически равны.Кроме того, «порог нормального напряжения» для каждой борозды разлома значительно отличается. (5) Параметры прочности на сдвиг можно рассчитать при любом нормальном напряженном состоянии с помощью уравнений, которые аппроксимируются остаточной прочностью с нормальным напряжением и максимальной прочностью. При изменении нормального напряжения возникает критическая точка, которая отражает отношение эквивалентности и. Кроме того, чем выше содержание воды, тем раньше появляется критическая точка. Как особый грунт, разломная борозда существенно отличается от лёсса и глины.Содержание глинистых частиц может качественно объяснить причину, по которой остаточная прочность трещин разломов находится между глиной и лёссом.
Доступность данных
Данные, использованные для подтверждения результатов этого исследования, включены в статью.
Конфликт интересов
Авторы заявляют об отсутствии конфликта интересов в отношении публикации этой статьи.
Благодарности
Это исследование финансировалось Национальным фондом естественных наук Китая (гранты №417, 41807246 и 416), Фонд естественных наук провинции Шэньси (грант № 2018JQ4017) и Ключевая лаборатория механики горных пород и геологических опасностей провинции Чжэцзян (грант № PCMGH-2016-Z-03). Эта работа также была поддержана Проектом научно-инновационной практики аспирантов Чанъаньского университета (грант № 300103002033) и фондами фундаментальных исследований для центральных университетов (гранты № 300102218412 и 300102219213). Мы благодарим Цзянбо Сю и Вэй Вэй, которые помогли нам улучшить читаемость этого теста.Мы также были бы признательны Кеке Чжан, которая помогла нам с отбором проб.
Американская мечта ускользает от многих цветных городских молодых людей. И они думают, что это их собственная вина.
Сегрегация для цветных молодых людей в США не уходит в прошлое; многие посещают школьные округа с ограниченными ресурсами и изолированными школами. Несмотря на эти недостатки, американские лидеры говорят цветным молодым людям, что они могут достичь «американской мечты» упорным трудом и решимостью. В новом исследовании Дэвид Т.Лардье-младший, Кэтрин Г. Херр, Вероника Р. Барриос, Полин Гарсия-Рид и Роберт Дж. Рейд утверждают, что, несмотря на доказательства, которые показывают, что для многих цветных молодых людей существует острая нехватка возможностей. многие соглашаются с тем, что их судьба взлетает и падает на основе их собственных усилий и самоопределения.
По мере того, как мы приближаемся к 63 ^-й году решения Браун против Совета по образованию , Соединенные Штаты продолжают оставаться страной с высокой степенью сегрегации.Многие из чернокожей и смуглой молодежи, живущей в городских сообществах, посещают школьные округа с ограниченными ресурсами и изолированными школами. Например, в 2016 году Управление по гражданским правам Министерства образования указало, что только около 33 процентов чернокожих и латиноамериканских студентов в США были предложены высокоуровневые курсы математики и естествознания по сравнению с их белыми сверстниками (56 процентов). Несмотря на явную сегрегацию и наличие школ апартеида, дух американской мечты и вера в то, что упорный труд и самоопределение приведут к восходящей мобильности, широко распространяются и поддерживаются лидерами США.Возьмем, к примеру, комментарий бывшего президента Барака Обамы,
Каждый американец должен будет получить не только аттестат средней школы. . . бросить среднюю школу больше нельзя. Это не просто уход из-за себя, это уход из-за своей страны.
Такие заявления, хотя и расширяют возможности, не учитывают структурное неравенство, присутствующее в системе образования США, и реальность того, что страна «уходит» от своей городской молодежи через образовательные возможности, которые постоянно ставят их в невыгодное положение.Обычно молодежь из городских районов с ограниченными ресурсами, попавшая в сеть репрессивных систем, понимает, что они несут единоличную ответственность за «создание этого», и что с упорным трудом и самоопределением они добьются успеха за пределами системы США. создал для них.
Нам, в США, часто нравится поддерживать тех людей, которые являются «исключением из правил» или рассказывают историю случайного человека, рожденного бедным, и, несмотря на эту реальность, победили в достижении Американской мечты ! Эти истории вплетены в ткань повествования о стране.Тем не менее, в новом исследовании мы обнаруживаем, что те, кто социально изолирован от ресурсов США, часто попадают в пространство, где они бедны и безработны, что объясняется их собственными недостатками и несоответствиями.
Меритократия и повествование об американской мечте: искажение доступа к образованию для цветной молодежи
Меритократия определяется как: (а) способность людей добиваться успеха на основе их индивидуальных способностей и действий; (б) успех основан на моральной добродетели; и (c) равные возможности применимы ко всем, независимо от происхождения или социальной принадлежности.Учитывая это определение, считается, что люди получают вознаграждение исключительно на основе своих способностей и усилий. Тем не менее, эти идеи основаны на убеждении, что США предлагают открытую систему экономической и социальной мобильности, несмотря на свидетельства того, что немногие управляют этим типом передвижения. Это заблуждение особенно пагубно для городской цветной молодежи, поскольку меритократия скрывает многие структурные неравенства под верой в «естественные способности».
Для цветной молодежи в городах США большинство учебных заведений резко отличаются по качеству и инфраструктуре по сравнению с более богатыми школьными округами.Хотя эти явные структурные различия вполне очевидны, социальные, политические и исторические различия менее очевидны и, следовательно, скрывают образовательные различия и недостатки, которые препятствуют успеху в учебе после окончания средней школы. Без альтернативного объяснения своего школьного опыта молодые люди усваивают сценарий индивидуальной неудачи. Из-за недостатка контр-нарративов, которые выступают против этого формирования дефицита, городская молодежь усваивает доминирующий дискурс о том, что образование может быть путем к более высокой заработной плате и улучшению жизненных обстоятельств; тем не менее, их способность мобилизовать необходимые ресурсы для удовлетворения этих ожиданий (получить высшее образование, получать более высокую заработную плату и улучшить свои жизненные обстоятельства) находится под угрозой и в значительной степени недосягаема.
«Бэнкси — Следуй за своей мечтой // Отменено» Рокки Чанга под лицензией CC BY NC 2.0
В нашем исследовании мы привлекли 85 цветных молодых людей из городского сообщества на северо-востоке США. Мы сосредоточились на западных представлениях об индивидуальных заслугах и о том, что доступ к социальным ресурсам служит механизмом привилегий. Передача социальных ресурсов для достижения успеха в высшем образовании зависит от встречи молодежи и сохранения элементов, характерных для доминирующей группы, которые учителя и другие лица, находящиеся у власти, считают знакомыми и ценными, такими как наличие финансовых ресурсов, использование несленгового словаря и Английский как основной разговорный язык и родители, которые активно защищают интересы своих детей.Однако социальные ресурсы городской молодежи часто остаются незамеченными. К сожалению, городская молодежь не часто видит нити социальных ресурсов, поддерживающих более обеспеченную молодежь, и не признает нарративы самодостаточности в романтизированных интерпретациях индивидуализма и меритократии, которыми они являются. Если они действительно распознают ресурсы этих нитей, они могут не знать, как получить к ним доступ. В результате они воображают себя исключениями из правил, добиваясь успеха, подтягиваясь за свои собственные стопы.
Пределы капитала сообщества и противоречие исключительности
Молодые люди, участвовавшие в исследовании, были проницательными в чтении, распознавании и обсуждении часто опасного окружения. В то время как молодые люди заявляли о своей способности быть как опытными навигаторами в своем мире, что было источником гордости (что вполне понятно), так и визуализировать себя как «стойких» людей, они не видели дополнительных форм помощи, исходящих от кого-либо, кроме, возможно, своих матери (иногда) или сверстники.Учителей считали «не слишком обнадеживающими», и они преподают в своей школе только «для проверки». Когда молодых людей спросили об их жизненном будущем, они ответили, что могут полагаться только на себя и что они будут исключением из того, что они видят вокруг: «Я знаю, что иду в колледж. . . потому что я знаю, что выберусь отсюда через несколько лет «. Они рассматривали образование как выход из своего сообщества, даже если это означало делать это в одиночку.
Хотя молодежь не описывала связи с поддерживающими или важными отношениями или со своей школой, их намерение получить высшее образование как путь «выбраться» из своих сообществ к успеху или стать исключением сохранилось.Это было выражено, несмотря на неопровержимые доказательства того, что немногие из молодежи в сообществе действительно получали или получали какое-либо высшее образование. Они в подавляющем большинстве приняли меритократические американские нарративы о том, что успех был «за ними», чтобы «поставить цель» и осуществить свое будущее. Хотя они признали, что «Обам не так много», они чаще всего обсуждали успех как свою личную ответственность, не обязательно четко формулируя, как достичь своей цели — поступить в колледж. Они признали, что их судьбы взлетали и падали на основе их собственных усилий и самоопределения, по существу поддерживая знакомый рефрен из «Американской мечты ».
Как нам в США начать предоставлять больше ресурсов и поддержки нашей наиболее уязвимой молодежи?
В США образование играет первостепенную роль в формировании духа меритократии, и наша молодежь явно усвоила это послание. В то время как подростки из среднего и высшего классов полагаются на неформальные и формальные социальные ресурсы, чтобы облегчить успешный переход к высшему образованию, городская молодежь лишена доступа к этим же ресурсам. Наша молодежь считала себя исключением из того, что она видела вокруг себя.Однако это повествование об исключительности оставляет без внимания бесчисленное множество недостатков в сообществах с ограниченными ресурсами и затемняет реальность того, что очень немногие городские подростки преодолевают шансы и успешно получают и получают высшее образование.
Несмотря на то, что это обсуждение критически относится к социальной и образовательной системе США в целом, оно предлагает важную информацию и выводы, позволяющие связать цветную молодежь с успешным будущим. Наша работа призывает к действиям учителей, молодежных работников, социальных работников, терапевтов, администраторов, политических деятелей, защитников и других, чтобы они вносили изменения и выступали за равную, десегрегированную систему образования.Взрослым настоятельно рекомендуется обеспечить расширение возможностей социальных партнерств в форме ресурсов (полных) отношений и мероприятий с молодежью, которые позволят им критически читать, ориентироваться и защищать десегрегированную образовательную систему США, и, в свою очередь, начать преобразование их собственный образовательный успех.
Пожалуйста, прочтите нашу политику в отношении комментариев перед тем, как комментировать.
Примечание. Эта статья отражает точку зрения автора, а не позицию USAPP — American Politics and Policy или Лондонской школы экономики.
Сокращенный URL для этого сообщения: http://bit.ly/2f70QJj
_________________________________
Об авторах
Дэвид Т. Лардье-младший — Университет Нью-Мексико
Дэвид Т. Лардье-младший — доцент кафедры индивидуального, семейного и общинного образования, программы изучения семьи и детей Университета Нью-Мексико в Альбукерке, Нью-Мексико.Научные интересы доктора Лардье сосредоточены на расширении прав и возможностей молодежи и общества; механизмы, с помощью которых молодежь может быть вовлечена в исследования и изменение политики в качестве активистов и участников социальных изменений; соответствие / несоответствие между различными молодежными и образовательными учреждениями; и поведение подростков в профессиональном консультировании. Последние публикации, автором и соавтором которого является доктор Лардье, появились в журнале « Sociological Focus», «Журнал этнической принадлежности и злоупотребления психоактивными веществами» и «Журнал проблем ЛГБТ в консультировании».
Кэтрин Г. Херр — Государственный университет Монклера
Кэтрин Г. Херр — профессор кафедры образовательных фондов Государственного университета Монклера, Монклер, штат Нью-Джерси. Исследовательские интересы доктора Херра сосредоточены на качественных и практических методах исследования, а также на проблемах молодежи, молодежного насилия и соответствия / несоответствия между разными молодыми людьми и образовательными учреждениями.
Вероника Р. Барриос — Государственный университет Монклера
Вероника Р.Барриос — докторант по семейным наукам и развитию человека в Государственном университете Монклера, Монклер, штат Нью-Джерси. Фокус исследования г-жи Барриос касается взаимосвязи теории, исследований и практики в отношении исследований интерсекциональности; Интеграция и развитие латиноамериканской идентичности; раскрытие информации о сексуальном насилии; исследования братьев и сестер; и разработка и оценка программ.
Полин Гарсия-Рид — Государственный университет Монтклера
Полин Гарсиа-Рид — доцент кафедры семейных наук и человеческого развития, работающая в Центре защиты интересов детей и политики в Государственном университете Монклера, Монклер, штат Нью-Джерси.Исследовательские интересы доктора Гарсиа-Рида включают в себя профилактику употребления психоактивных веществ и насилия среди молодежи, социальную справедливость и защиту интересов в контексте социальной работы, основанной на культурных традициях, а также практику и исследования с участием детей и семей из расовых и этнических меньшинств. Д-р Гарсиа-Рид также является со-основным исследователем (Co-PI) по двум грантам на профилактические мероприятия, финансируемым из федерального бюджета, которые финансируются Управлением служб психического здоровья и злоупотребления психоактивными веществами (SAMHSA).
Роберт Дж. Рид — Государственный университет Монклера
Роберт Дж.Рид — профессор семейных наук и человеческого развития в Государственном университете Монклера, Монклер, штат Нью-Джерси. Исследование доктора Рида сосредоточено на разработке, координации и тестировании профилактических инициатив в масштабах всего сообщества, направленных на снижение риска и поощрение защитных факторов, связанных с различными видами поведения, связанными со здоровьем, такими как злоупотребление психоактивными веществами в подростковом возрасте, сексуальный риск и насилие в молодежной среде. Д-р Рид также выступает в качестве основного исследователя (PI) по двум грантам, финансируемым из федерального бюджета и финансируемым Управлением служб психиатрической помощи и наркозависимости (SAMHSA).
Типы выемок при разломе ω (%) NST (МПа)
Красная выемка 10 14,7
20 11,0
Многоцветная выемка 10 4.5
20 3,0
Струбцина зеленая 10 6,9
20 6,8

дефект цвета — Traduccin al espaol — Linguee
разметка осей, изменение цвета при достижении пороговых значений срабатывания сигнализации a n d цвет из неисправность s gn com
e l color de l as barras, la marca de los ejes d e coordenadas , el cambio de color cuando se alcanzan los umbrales de alarma y e l color d la a la rma p или fallo
vegaswing.com
Готовность к работе
[…] зеленый Условия переключения ti o n / отказ s i gn al желтый / красный (t w L E D) Монтажный корпус
flender.com
Estado de conmutacin / aviso de error amarillo / rojo (LED bicolor) Carcasa de montaje
flender.com
Это не h e r неисправность t h на Президентство […]
решил поменять систему.
europarl.europa.eu
N o es culpa su ya q ue la Presidencia […]
decidiera cambiar el sistema.
europarl.europa.eu
Кроме t h e цвет p i gm ents, это […] Вещество
может содержать масла, жиры и воски, встречающиеся в природе в исходном материале.
eur-lex.europa.eu
Adems de l os pigmentos, e st a sustancia […]
puede contener aceites, grasas y ceras presentes de forma natural en el material de origen.
eur-lex.europa.eu
Прочная и эластичная поверхность из полипропилена
[…] сохраняет свое происхождение в a l цвет o v er годы даже […]
при изменении погодных условий.
koskisen.com
La dura y resistente superficie de
[…] полипропилен o манты ene su цвет ori gin al du ra nte aos […]
aun cuando est expuesto a los cambios de tiempo.
koskisen.es
Мы знаем от E.ON, что t h e неисправность o r ig находится в северной […]
Германия, где отключили линию сверхвысокого напряжения в Нижнем
[…]
Саксония позже привела к отключению линий по всей Европе.
europarl.europa.eu
Sabemos por E .ON que el fallo se ori gin e n el norte […]
de Alemania, donde la desconexin de una lnea de muy alta tensin
[…]
en Baja Sajonia provoc despus la desconexin de lneas en toda Europa.
europarl.europa.eu
I f a неисправность o c cu rs, сначала проверьте точки […]
ниже, прежде чем сдавать привод в ремонт.
storage.toshiba.eu
S i se produc e un fallo, com prue be en primer […]
lugar los puntos indicados a continacin antes de llevar a reparar la unidad.
storage.toshiba.eu
Если вы не можете найти
[…] и устранить t h e отказ w i th с помощью […]
по этой таблице, затем выполните следующие шаги
sommer-torantriebe.at
En caso de que no se pudiera detectar
[…] y eli mi nar l среднее c на ay ud a de la […]
tabla, lleve a cabo las siguientes medidas.
sommer-torantriebe.at
Сначала очертите каждую цифру
[…] были вышиты тем, что должно было стать фоном или n d цвет .
paracas.se
Primero se bordaban los contornos de
[…] cada fig ur a con el color que lueg o se ra el color de fon do .
paracas.se
тонер-картриджей, жидких и
[…] пастообразный, также л a s цвет t o ne r
eur-lex.europa.eu
cartuchos de tner, de lquido y
[…] макароны, as c om o tn er de цвет
eur-lex.europa.eu
Глядя на
[…] полный набор e o f цветов f o r Лето 2009, мода […]
путешествует по миру, возможно, спрашивая,
ли это […]
следуя фантазиям путешественников по всему миру, отдыхающих от своих трудов.
stahl.com
Si se mira la g am a com ple ta de colores pa ra el veran o 2009, […]
la moda viaja alrededor del mundo, quizs preguntndose si sigue
[…]
las fantasas de viajeros del mundo descansando de sus labores.
шт.com
Один край кабеля
[…] с полосой e o r цветная r e d .
storage.toshiba.eu
Un lado del cable est
[…] marcado c на una ban da de color ro jo .
storage.toshiba.eu
Сильный дождь и плохие условия на трассе стали причиной множества инцидентов в
[…]
обе гонки, особенно затронув команду SEAT
[…] водители, которые носят Reps ol ‘ s цветов i n t he World Touring […]
Автомобильный чемпионат.
repsol.com
La fuerte lluvia y las malas condiciones del circuito han provocado numerosos incidentes en ambas
[…]
carreras, afectando de forma especial a los pilotos del Equipo
[…] SEAT qu e luc en los colores Rep sol en e l Mundial […]
de Turismos.
repsol.com
Им должно быть сложно, потому что мы здесь
[…] указывая на некоторые из t он i r неисправностей .
europarl.europa.eu
Debe de ser difcil para ellos, porque estamos hoy
[…] sealando al gu nos de s us defencias .
europarl.europa.eu
Это будет
[…] предотвратить любые повреждения e o r неисправности s h или ld короткое замыкание […]
может произойти случайно во время работы.
storage.toshiba.eu
Esto evitar los d ao s o fallos si se produ ce un cortocircuito […]
mientras est trabajando.
storage.toshiba.eu
для подачи соответствующего звукового или светового сигнала в качестве предупреждения.
eur-lex.europa.eu
Cuando la salud y la seguridad de las personas pued an estar en peligro por funcionamiento defectuoso de una mquina que funcione sin vigilancia, esta deber estar equipada de manera que advierta de llo mediante.
eur-lex.europa.eu
Это h a s ошибки , b ut он ближе к […]
мой идеал, чем типичная корпорация, принадлежащая фондовому рынку.
cjd.org
T iene su s fallas, per o est a mas cerca […]
de mi perfect que la corporacin tpica del mercado de valores.
cjd.org
Вера в
[…] все наши учреждения страдают от т ч е неисправностей я н е ач, для многих людей не различают […]
между ними.
eur-lex.europa.eu
La confianza en nuestras instituciones se resiente d e la s faltas d e ca от una de […]
ellas, ya que muchas personas no las different.
eur-lex.europa.eu
Это отнюдь не
[…] освобождены, но t h e неисправности a r e не полностью […]
с одной стороны.
europarl.europa.eu
Y no est en absoluto
[…] libre de culpa, pero la culpa ta mpoco r ecae […]
nicamente en una parte.
europarl.europa.eu
Если вы плывете по f al s e цветов t h директиве […]
потопит вас.
europarl.europa.eu
Si n av egas con bandera fals a, e st a directiva […]
te hundir.
europarl.europa.eu
Желтые нити образуют диагональный узор, когда они
[…] разделите o th e r цветов .
paracas.se
Los hilos amarillos crean un motivo diagonal al
[…] pasar p или lo s o tr os colores .
paracas.se
OpendTect 5.0 Documentation: Trees and Elements
OpendTect 5.0 Documentation: Trees and Elements — Fault
Открыть тему с навигацией
Опция неисправности позволяет интерпретировать либо новую неисправность, либо загружать существующую.
Добавить: Добавляет выбранные неисправности в дерево и отображает их на сцене:
Новый: Добавляет в сцену пустой сбой (Новый сбой 1), который необходимо назвать и сохранить после завершения интерпретации.
Показать все: Если в дереве уже отображено или добавлено несколько ошибок, этот параметр будет доступен.Он используется для отображения всех разломов полностью, только на участках, или на горизонтах, или и там, и там. Он также используется для включения / выключения плоскости разлома, стержней и обоих дисплеев.
Показать все элементы: Используется для проверки всех элементов, что означает, что все элементы будут отображаться в сцене.
Скрыть все элементы: Используется, чтобы скрыть все (проверить) отображаемые неисправности.
Удалить все элементы: Эта опция используется для удаления всех неисправностей, добавленных в дерево.
Пример выделенной линии разлома на сейсмическом разрезе:
После добавления неисправности при щелчке правой кнопкой мыши появятся следующие меню:
Добавить:
Атрибут: Добавьте новый атрибут для элемента неисправности.Щелкните правой кнопкой мыши и выберите «Выбрать атрибут», чтобы выбрать желаемый сейсмический объем. Атрибут будет отображаться вдоль плоскостей разломов. Пример строки с интерпретированными разломами в трехмерном объеме показан ниже. Обратите внимание, что сейсмические данные разломов отображаются как атрибут вдоль их плоскостей.
Атрибут обработки тома: Он используется для добавления специального подуровня к отказу, который принадлежит атрибуту обработки тома. Чтобы узнать больше об этом, перейдите к главе «Настройка Volume Builder».
Дисплей:
Гистограммы: Показывает несколько гистограмм отображаемых данных вдоль выбранной плоскости разлома.
Только на секциях: Это переключатель, который используется для отображения плоскости разлома на секции в виде стержня.
Только на горизонте: Чтобы отобразить плоскость разлома на горизонте как трассу разлома, эту опцию можно включить / выключить.
Плоскости разлома: Если разлом был отображен либо на разрезе, либо на горизонте, он может вернуться в трехмерную плоскость разлома. Эта опция переключается на отображение плоскости разлома.
Неисправность: Чтобы увидеть неисправность только в 3D, эта опция должна быть включена.
Использовать один цвет: Устанавливает один цвет для отображения плоскости разлома. Любой отображаемый атрибут вдоль плоскости разлома будет скрыт, и будет отображаться только цвет разлома.
Свойства: Установите тип, размер и цвет маркеров выбора в графической области.
Сохранить: Сохраняет выбранную ошибку.
Сохранить как: Эта опция используется для сохранения выбранной неисправности под новым именем.
Заблокировать: Заблокировать выбранный объект. Предотвращает случайное удаление, перемещение или отображение данных на объекте. После повторного нажатия на Lock (т. Е. Разблокировки), редактирование будет разрешено.
Remove: Удаляет выбранную неисправность со сцены.
Подменю для отображаемых атрибутов объясняются ниже:
Атрибут выбора: Используется для выбора и отображения различных типов данных (см. Ниже).
Сохраненные кубы: Любой сохраненный объем может быть отображен вдоль плоскости разлома в 3D.
Атрибуты: Может отображаться любой атрибут, определенный в окне «Набор атрибутов». Для этого требуется предварительно определенный набор атрибутов в окне «Набор атрибутов». Он будет неактивен, если в этом окне не определен атрибут.
SteeringCubes: Если SteeringCube уже был предварительно обработан, его можно выбрать и отобразить вдоль плоскости разлома.
Сохранить настройки цвета: Активные элементы могут храниться постоянно или обновляться для отображаемого сохраненного атрибута.Например, если вам не нравится цветная полоса для определенных сейсмических данных (скажем, PSTM), которая является красно-бело-синей (таблица цветов), и вы хотите изменить ее на Magic, вы можете установить ее здесь. Он сохранит настройки цвета для этого конкретного сохраненного тома (PSTM).
Перемещение: Чтобы изменить уровень отображения атрибута, его можно перемещать вверх / вниз или помещать вверх / вниз.
Дисплей: Чтобы сделать неисправность полупрозрачной, используется прозрачность.Также можно визуализировать гистограмму атрибута.
Удалить: Удаляет выбранный атрибут из дерева.
Для интерпретации неисправностей см. Главу «Интерпретация неисправностей»
.
© dGB Науки о Земле 2002 — 2015
ошибка цвета — Немецкий перевод — Linguee
Качество как на старом VHS-картридже
[…] с li tt l e дефект цвета a n d слегка […]
не в фокусе, но это делает его похожим на
[…]
фильм, снятый до встреч по системе «все включено».
entmontage.de
Die Qualitt ist so ungefhr wie
[…]
bei einer guten, alten VHS-Cassette mit
[…] einem lei ch ten Farbstich und U nschrfe.[…]
Passt aber irgendwie zu einem Treffen von vor der All-inclusive-Zeit.
entmontage.de
Это дает вам простой вариант увидеть, является ли изображение переэкспонированным или h как ошибка цвета .
photome.de
Dies gibt die Mglichkeit auf einfache Weise zu erkennen ob ein Bild unteroder berbelichtet ist oder einen Farbstich besitzt.
фото.de
L E D Цвет M e an ing SF красный Sy st e m неисправность .d
L E D Farbe B ede utung S F r ot Systemfehler
vipa.de
CAS [plus] просто ускоряет диагностику.
[…] […] фактические значения из диагностики ЭБУ автоматически сравниваются с целевыми значениями в S I S неисправность f i nd ing инструкции на s, s, s, цвет — c o de d и зарегистрирован в соответствии с потребностями клиентов.
aa.bosch.de
Die Istwerte aus der Steuergerte-Diagnose werden automatisch mit den Sollwerten in der SIS-Fehlersuchanleitung verglichen, farblich ausgewertet und kundengerecht protokolliert.
werkstattportal.bosch.de
Пассажир, который пытался сесть на борт
. […] движущийся поезд wa s a t неисправность ; h ow ever, th i s ошибка w a s не единственная […]
причина ДТП, из которых
[…]
произошло в то время, когда не было системы, предотвращающей открывание дверей во время движения поезда, чтобы видеть и контролировать всю платформу и поезд, или обеспечивать звуковое предупреждение перед отправлением поезда; присутствие на платформе достаточного количества персонала или системы видеонаблюдения, позволяющей вести наблюдение за всем поездом, предотвратило бы аварию.
otif.org
Den Reisenden, der in einen fahrenden Zug einsteigen wollte,
[…] trifft e в Фершульдене; d i eses Verschulden war je doch nicht […]
die ausschlieliche Ursache
[…]
des Unfalls, da es weder ein System zur Verhinderung des ffnens der Tren whrend der Fahrt, noch ein System zur berwachung des gesamten Bahnsteigs und des Zugs oder eine Warnansage vor der Abfahrt gab; die Anwesenheit einer gengenden Anzahl von Bahnangestellten auf dem Bahnsteig oder ein System mit Kameras, das eine berwachung des gesamten Zugs ermglichen wrde, htten den Unfall verhindern knnen.
otif.org
Если фактическое значение отклоняется более чем на
[…]
более чем на 30% от уставки
[…] настройка, th i s отказ i s s игнорируется с помощью светодиода « In t . w он n мониторинг […]
активировано и обработано
[…]
далее выходом сигнального реле.
aegpowercontrollers.com
Weicht der Istwert mehr als 30% vom
[…] eingestellten Sollwert ab , so w ir d di ese Strung bei a ktivierter berwachung […]
Светодиод «Внутренняя неисправность»
[…]
signalisiert und ber den Strmeldeausgang weiterverarbeitet.
контроллеров aegpower.com
Я сожалею об этом, потому что такое голосование, помимо санкционирования комиссии, которую я добровольно принимаю, не было единственной или даже принципиальной ответственностью, было бы целительным выстрелом через луки институтов и государств-членов, в нескольких месяцах от МКГР. предлагая им подвергнуть сомнению систему принятия решений, которая продемонстрировала свои фундаментальные недостатки, бюрократическую непрозрачность, ослабление ответственности, и систему санкций, которая жесткая, но полна дыр, что делает невозможным достучаться до виновных и вынуждает нас применять санкции к виновным. В целом комиссия за т ч е вина o f o н.э. Участник — забой стада как бы из-за одного больного животного.
europarl.europa.eu
Eine solche Abstimmung htte es nmlich ber die Sanktionierung einer Kommission hinaus, die der ich gerne zugestehe, da sie nicht die einzige und hauptschliche Verantwortliche ist, ermglicht, den Institutionen und den Mitgliedstaatenzenzuferznée de Reguenznée de Regungen ein Entscheidungssystem erneut in Frage zu stellen, das seine grundlegenden Schwchen aufgezeigt hat: brokratische Intransparenz, Verwsserung der Verantwortlichkeiten, lckenhaftes und starres Sanktionierungssystem, 913, 913, 913, 913, das1392 das1392 das1392 das1393 das1393 das139 ei nes Einzelnen das Kollegium zu bestrafen, auf gewisse Weise wegen der Schwche eines einzelnen Tiers die ganze Herde zu schlachten.
europarl.europa.eu
Если этот барьер превышается дольше, чем установлено с помощью
[…]
параметр DCE во вкладке Входы и Выходы, ошибка
[…] сигнализируется через t h e отказ p i n или через CANopen […]
Экстренное сообщение.
faulhaber.com
Wird diese Schranke lnger berschritten als mit dem Параметр DCE im
[…]
Reiter Ein- und Ausgnge eingestellt, вирд
[…] ein Fehle r ber den Неисправность Pin или ber eine […]
CANopen Emergency Message signalisiert.
faulhaber.com
Обязательство сохранять конфиденциальность не распространяется на Информацию (i), которая уже является общеизвестной на момент передачи соответствующей другой стороне, или (ii) которая позже становится общедоступной без a n y ошибка o n t он часть принимающей стороны или (iii) в отношении которого принимающая сторона может доказать, что они либо (а) уже были внутренним состоянием искусства у принимающей стороны, когда они были переданы, или (б) позже стало внутренним современным уровнем техники у принимающей стороны независимо от любого обмена информацией с другой стороной контракта, или (в) были раскрыты принимающей стороне третьими лицами, e.грамм. по лицензионному соглашению.
amsbg.at
Die Verpflichtung zur Geheimhaltung gilt nicht fr solche Informationen, die bei ihrer bergabe zum allgemeinen Stand der Technik gehren oder spter ohne Verschulden des empfangend en Vertragspartners in den dergemeinenden de russia , dass sie entweder (a) bei ihrer bergabe bereits zu seinem internen Stand der Technik gehrten oder (b) spter unabhngig von den mit dem anderen Vertragspartner gefhrten Gesprchen in den internen Stand des empfangenden empfangenden Vertragspartners eingeganden sindrégenden , г.B. aufgrund eines Lizenzvertrages, zugnglich gemacht worden sind.
amsbg.at
Если эта опция активирована, параметр FSTATE_VAL (или FSTATE_VAL_D) параметра AOFB (или DOFB) должен быть
[…]
определяется дополнительно для определения выхода
[…] значение во время переменного тока ti v e отказ s t при функции e («Fail […]
для предустановленного «поведения»).
auma-actuators.com
auma-actuators.com
Ist diese Option активен, muss zustzlich der Параметр FSTATE_VAL (или FSTATE_VAL_D) для AOFB (или DOFB) Параметр
[…]
Definiert Werden Um Damit Den Wert
[…] festzulegen der be i ak tive r Fault S tate Fun kt ion ausgegeben […]
вирд («Не удалось установить» Верхальтен).
auma-actuators.com
4.7 Если отгрузка или получение товара задерживается по запросу Клиента или по причинам, которые являются t h e неисправностью o f t he Customer, мы имеем право организовать складирование на исключительный риск Клиента, начиная с момента, когда товар должен был быть отправлен или забран Клиентом, и выставить счет за возникшие расходы с 1.5% от чистой суммы счета-фактуры за каждый новый месяц просрочки в виде единовременной выплаты, если мы не требуем оплаты фактических, подтвержденных затрат на рабочую силу.
walterrauag.com
4.7 Wird der Versand oder die Abholung der Ware auf Wunsch des Kunden oder aus Grnden, die der Kunde zu vertreten hat, verzgert, sind wir berechtigt, beginnend mit dem Zeitpunkt, ab dem die Ware htte versandt oder der Ktteundelen die Waresen eine Einlagerung auf alleiniges Risiko des Kunden vorzunehmen und die hierdurch entstehenden Kosten mit 1,5% des Netto-Rechnungsbetrages fr jeden angefangenen Monat pauschal в Rechnung zu stellen, soweit wir nicht den tatschlichnachlichnachlich.
walterrauag.de
1 Элементы системы MultiMatic II из дуба и алюминия точно интегрированы в дверь толщиной 4 см. 2 Абсолютно нескользящая поверхность GripDeck, вдохновленная для кухни палубой парусной яхты. 3 MaticMotion: первая в мире кухонная ручка с кнопками. 4 Полностью интегрированный дизайн делает SieMatic S1 отличительным силуэтом: доска SmartBoard, задняя панель и наклонная столешница функциональны. 5 Правильный свет задает правильное настроение: благодаря современной светодиодной технике вы можете выбрать t h e цвет o f t нишевое освещение.6 Элегантно скошенный Functions-Chanel — это уникальное дизайнерское решение для Niche-Space и Island.
siematic.se
1 Elegant mehr Stauraum schaffen: Mit den MultiMatic II-Systemelementen aus Eiche und Aluminium, die in die 4 cm starken Trrahmen integriert sind. 2 Die Absolut rutschfesten SieMatic GripDeck-Bden wurden nach dem Vorbild von Schiffsbden entwickelt. 3 MaticMotion, der erste Griff zum Bedienen: Auf Knopfdruck fahren die Auszge sanft heraus. 4 Integriertes Design auf der ganzen Linie bildet die typische Silhouette der SieMatic S1: Das SmartBoard, die Nische und der abgeschrgte Abschluss der Arbeitsflche stecken voller Funktionen.5 Sorgen Sie immer fr die richtige Stimmung: Dank der modernen LED-Technik lsst sich der Farbton des Mood-Lichts, das di e verglaste N ische ausleuchtet, Individual whlen. 6 Typisches Designmerkmal sowohl im Nischenbereich als auch bei Insellsungen ist die leichte Schrge des Funktionskanals.
siematic.se
Плод физиологической спелости
[…]
полностью развит и зрел и нет
[…] дальнейшие изменения на t h e цвет o f t кожа, до […]
плод начинает гнить.
upov.org
Die Frucht ist Physiologisch Reif, wenn sie voll entwickelt und reif
[…] ist u nd sich di e Farbe d er Epide rm is nicht […]
mehr verndert, bevor die Frucht zu faulen beginnt.
upov.org
Неисправность r i de — сквозной (FRT) […]
и поддержка сети Преобразователи мощности сегодня должны обеспечивать надежную работу ветряных турбин даже для
[…]
, если сети подвергаются сильным колебаниям частот или напряжений.
pcs-converter.de
Fault-R ide- Th грубый (FRT) […]
und Netzsttzung Heute mssen Stromrichter auch dann einen zuverlssigen Betrieb der Windkraftanlage
[…]
ermglichen, wenn die Netze stark schwankenden Frequenzen oder Spannungen ausgesetzt sind.
pcs-converter.de
квартал кронен карре — это комплекс зданий, к которым можно пройти через холл. линейные архитектурные элементы были преобразованы в графический код. линии следуют матрице, а их толщина и длина изменяются в соответствии с музыкальным принципом.они передают информацию, связывают различные типографские уровни вместе и придают эстетическую привлекательность их защите от столкновений
[…]
функция. в соответствии с
[…] структурно-архитектурный принцип, типография n o t цветной . t he Серебристый оттенок заключен в материале: пол из песчаника из нержавеющей стали, подвергнутой пескоструйной очистке, серебристо-бронзовая краска на оштукатуренных стенах и серебряная фольга на стеклянных поверхностях. t h e цвет s i lv er буквально отражает окружающий мир d o f цвет t he взаимодействие между буквами a n d цветов s t ri kes аккорд в концерте, который является интегрированным […]
дизайн персонажей и архитектуры.
uebele.com
das Quartier ist ein zusammenschluss mehrerer gebude, die ber eine halle erschlossen werden. Lineare Architektonische Elemente sind zu einem grafischen code weiterentwickelt. die linien liegen auf einem raster, ihre strken und lngen varieren nach einem musikalischen prinzip. sie signalisieren информация, binden die verschiedenen typografischen ebenen zusammen und
[…]
функции
[…] auflaufschutzes . dem Strukturellen Architektonischem prinzip folgend ist die typogra fi e unbunt. de r silberfarbene ton ist material as glasperlengestrahlter edelstahl im sandsteinboden, ist gestrichene silberbronze auf den verputzten wnden und ist silberfolie auf den flchen aus gl as. d ie farbe si lber re flektiert die vorhandene farbwelt, das wechselspiel zwischen bes ch riftu ng1392 и м концерт […]
der integrierten gestaltung von schrift und architektur.
uebele.com
Установить субиндекс 4 объекта 0x2320 на 0, если
[…] ошибка out pu t ( Fault P i n) не для […]
отображать ошибки или 0xFFFF, если все ошибки
[…]
(включая ошибки CAN) должны отображаться.
faulhaber.com
Setzen Sie SubIndex 4 от Objekt 0x2320 auf 0, wenn der
[…] Fehl er ausga ng (Fault- Pin ) kei ne n Fehler […]
anzeigen soll oder auf 0xFFFF, wenn all
[…]
Fehler (auch CAN-Fehler) angezeigt werden sollen.
faulhaber.com
Расследование показало, что существует вероятность того, что вредоносный демпинг будет продолжаться, если действие антидемпинговых мер будет прекращено в отношении всех заинтересованных стран, за исключением Сингапура, в частности, с учетом значительных производственных мощностей CTV и d o f цвет p i ct трубок мочевины, а также низкий уровень их цен для Сообщества, который подорвал цены в промышленности Сообщества и, таким образом, демпинговые меры должны быть сохранены.
eur-lex.europa.eu
Die Untersuchung ergab, dass Dumping und Schdigung bei einem Auerkrafttreten der Antidumpingmanahmen gegenber allen betroffenen Lndern mit Ausnahme Singapurs wahrscheinlich anhalten wrden, und zwar insbesondere angesichts fr. Wirtschaftszweigs der Gemeinschaft lagen, so dass die Antidumpingmanahmen aufrechterhalten werden sollten.
eur-lex.europa.eu
Если t h e отказ s t при e функция привода активна, по умолчанию в e d s t в позиции e […]
приближается.
auma-actuators.com
приводов auma.com
Ist di e Fault S ta te Funktion des Antriebs aktiv, wird die festge le gte Fault Sta te Position […]
angefahren.
auma-actuators.com
25.2 Исключения a. Любое переключение между двумя видами транспорта во время зарубежной поездки, если между прибытием по расписанию и отправлением по расписанию остается менее двух часов.б. Если из-за его o w n по вине , t застрахованный не может зарегистрироваться в аэропорту, порту, на железнодорожной или автобусной станции или в другом месте встречи в уважение других транспортных средств в соответствии с указанным маршрутом. c. Страхование пропущенного отъезда по нескольким кредитным картам со страховкой If.
sydbank.dk
25.2 Von der Leistungspflicht ausgeschlossen a.Umsteigen whrend einer Auslandsreise von einem Verkehrsmittel auf ein anderes, wenn zwischen planmiger Ankunft und planmiger Abfahrt / Abflug weniger als 2 Stunden vergehen. б. Vom Versicherten selbst b ei m Einchecken i m Flughafen oder Hafen oder beim Zug, Автобус или einem sonstigen Verkehrsmittel unter Bercksichtigung der Angaben des Reiseplans Verschuldeter Anschluss. c. Versumnis eines Verkehrsmittels unter Inanspruchnahme von Leistungen aus mehr als einer Kreditkarte mit Versicherungsschutz der If.
sydbank.dk
Программное обеспечение UNITROL 5000 имеет регистратор событий de r ( отказ l o gg er), который может записывать до 100 событий и сигналов тревоги с отметкой в реальном времени. .
www05.abb.com
Die UNITROL 5000-Software enthlt eine Ereignis-Aufzeichnung (Fault Logger), die bis zu 100 Ereignisse und Alarme mit Echtzeitstempel speichern kann.
www05.abb.com
Карты данных
с 16-битным или 32-битным интерфейсом можно легко протестировать с помощью 4921 RF Shield
. […]
PCMCIA Package, испытательный прибор, такой как серия 4400
[…] Тестер мобильных телефонов или 3100 Mo bi l e Fault F i nd er и ПК.
jcair.com
Datenkarten mit 16-Bit- или 32-Bit-Schnittstelle knnen einfach mit dem 4921 RF Shield PCMCIA Package,
[…]
einem Messgert z.B. aus der Serie 4400
[…] Mobil e Телефон T эфир или дем 310 0 Mobil e Fault F inder u nd einem […]
PC getestet werden.
jcair.com
Флаг ошибки доступен для скрипта
[…] Интерпретатор вари ab l e НЕИСПРАВНОСТЬ a n d может использоваться, для […]
, чтобы сигнализировать о состоянии ошибки с помощью цифрового выхода.
flowcal.de
Das Fehlerflag wird dem Script-Interpreter ber die
[…] Varia bl e FAULT z ur Ve rf gung gestellt und k an n z. Б. […]
dazu verwendet werden, die Fehlerbedingung
[…]
ber einen Digitalausgang zu melden.
flowcal.de
Эта производительность стала возможной благодаря алгоритму EFDP (E ar l y Fault D e te ction and Prevention), который способен обнаруживать короткие замыкания. цепь в ее начале, используя анализ тенденции шунтированного тока по отношению к току.
www05.abb.com
Diese Leistung wird durch den Algorithmus EFDP (Earl y Fault D etection and Prevention) erzielt, der den Kurzschluss im Moment seiner Entstehung erkennen kann, indem er den Verlauf der Stroms gerom.
www05.abb.com
R&S FSH может быть оснащен опциями
[…] (например, distanc e- t o — ошибка m e as urements на […]
кабелей), которые активируются вводом ключевого кода.
www2.rohde-schwarz.com
Der R&S FSH kann mit Optionen
[…] (z.B. Dis ta nce t o Fault-M essun g an Kabeln) […]
ausgestattet werden, die durch Eingabe eines Schlsselwortes
[…]
(код ключа) freigeschaltet werden.
www2.rohde-schwarz.com
Когда тип файла документа установлен на Light-so ur c e Color — Co Измерение в режиме ntrast, Light-so ur c e Цвет — RG Измерение в режиме B или Light-so ur c e Цвет Цвет RG Измерение в режиме B и контрастности, вы можете выбрать любые данные из списка данных, измерить их снова и заменить старые данные новыми.
konicaminolta.com
Ist дер Dokumententyp Ауф Lichtquellenfarbenmessung я п Betriebsart К ontrast, Lichtquellenfarbenmessung в Betriebsart RGB Одер Lichtquellenfarbenmessung в Betriebsa RT RGB & Kontrast eingestellt, knnen Sie beliebige Daten в ден Listendaten auswhlen, Sie erneut Мессен унд die alten Daten durch die neuen ersetzen.
konicaminolta.eu
Для получения дополнительной информации о
[…] предупреждение дано, см. t h e НЕИСПРАВНОСТЬ C O DE .
drive.lt-i.com
Nhere Informationen zur anstehenden
[…] Warnung k n nen dem FAULT COD E en tn ommen werden.
drive.lt-i.com
Конструктивно претензионный участок
[…] is Extensi ve l y неисправный w i th большой крутой спуск no rm a t ru кривые, расположенные на 30 градусов к западу от севера и параллельные Philip pi n e Fault , w hi ch проходит рядом […]
в собственность и через нее.
philippinemetals.com
Strukturell betrachtet ist das Gebiet er hebli ch verworfen mi t bed eu tenden steil abfa ll enden Град) параллельно […]
zum sogenannten, Филиппинский разлом,
[…]
der entlang und durch die Liegenschaft verluft, ausgerichtet sind.
philippinemetals.com
Линия разлома по расовому и доходному признаку за «снова в школу»
Сток фото / Getty Images
Во время дебатов 12 января сенатор штата Дейл Койенга (R-Brookfield) назвал использование виртуальной школы во время пандемии COVID-19 «социальной несправедливостью».
Коенга осуждал предложение демократов Сената штата приостановить стандартизированное тестирование вместе с оценками штата для школ и округов, которые полагаются на результаты тестов учащихся.Высказывая свой аргумент, он подверг критике районы, которые придерживаются дистанционного обучения, поскольку они пытаются предотвратить распространение коронавируса.
«Самым большим источником социальной несправедливости в этом штате является отсутствие у нас справедливого доступа и справедливых результатов в нашей образовательной системе», — заявил Коенга. «Это было до COVID. И здесь у нас есть цветные дети в этом штате, которые в среднем имеют меньший доступ [для посещения школы] в здании физической школы, чем другие дети по всему штату ».
Это аргумент, который часто приводят законодатели, которые настаивают на том, что школы должны как можно скорее вернуться к очным занятиям: виртуальное обучение оставляет детей позади, утверждают они, и страдают дети из малообеспеченных семей, которые часто являются черными и смуглыми. самый большой вред.
Но проверяли ли они эти семьи?
республиканцев в Законодательном собрании Висконсина выдвинули предложения сделать очные занятия практически обязательными, в том числе одно, которое потребовало бы, чтобы школьные округа получали две трети голосов школьных советов, прежде чем переходить на полностью виртуальные, и проводить новое голосование каждые две недели. оставаться таким. Ассоциация школьных советов штата Висконсин выступила против закона, которому грозит вето, если оно даже доходит до стола губернатора.
«Студенты из неблагополучных семей еще больше страдают от этих отключений, буквально лишающих ценные возможности для продвижения по службе», — заявил Сен.Крис Капенга (Р-Делафилд) в апелляции от 15 декабря с требованием, чтобы школы Висконсина «приняли правильное решение для детей и вернулись к очным занятиям».
Но в то время как законодатели и другие лица, призывающие к скорейшему возвращению к очному обучению, сосредотачиваются на бедных семьях и цветных семьях, многие из тех же семей не хотят возвращаться. Они указывают на две основные причины: они опасаются за безопасность своих семей во время пандемии, а их дети чувствуют себя более желанными в виртуальной школе.
Расхождения в отношении доходов, расы
В начале лета 2020 года общенациональный опрос показал, что более половины родителей с низкими доходами хотели, чтобы школьные здания оставались закрытыми, по сравнению с только 27% родителей в семьях с доходом более 150 000 долларов в год.Когда ответы были сопоставлены по расе, почти 70% чернокожих семей предпочли полностью онлайн-обучение по сравнению с 32% белых семей.
В декабре опрос государственных школ Чикаго показал, что, хотя две трети белых родителей заявили, что планируют лично вернуть своих детей, чтобы начать новый год, только одна треть чернокожих родителей заявили, что сделают это. (Этот район сейчас является ареной противостояния между профсоюзом учителей и администрацией из-за возвращения в здания.)
Эпидемиолог Тереза Чаппл
«Это связано с воздействием пандемии», — говорит Тереза Чаппл, эпидемиолог недалеко от Вашингтона, округ Колумбия, которая консультировала школьные округа по их планам открытия.
Чернокожие и другие цветные семьи чаще, чем белые люди, заболеют, попадут в больницу и умрут от вируса.
По данным Департамента здравоохранения штата Висконсин (DHS), латиноамериканцы составляют 7,1% населения штата, но 11 человек.3% случаев COVID-19. Чернокожие составляют 6,4% населения и 7% заболевших, но 12,2% людей, госпитализированных по поводу COVID-19 в Висконсине.
Об аналогичных диспропорциях сообщалось по всей стране. «Таким образом, семьи меньшинств более консервативны в своем подходе к отправке детей в школу», — говорит Чаппл.
Чернокожие и коричневые люди также с большей вероятностью знают кого-то, кто заразился COVID-19.
Ингрид Уокер Генри, учитель государственных школ Милуоки (MPS) и вице-президент Ассоциации учителей Милуоки (MTEA), была личным знакомым одного из первых пострадавших от COVID-19 в городе.«У нас не было возможности сказать:« На самом деле его нет — я действительно никого не знаю »», — говорит она.
Домохозяйства нескольких поколений
Социальные условия увеличивают риски.
Некоторые аналитики утверждают, что дети реже испытывают серьезные симптомы COVID-19. Чаппл ставит под сомнение доказательства этих утверждений, но отмечает, что даже если это утверждение подтверждается, дети все равно могут передавать вирус другим, более уязвимым людям.
«В сообществе чернокожих существует множество домов, в которых проживают представители нескольких поколений», — говорит Чаппл, чья 66-летняя мать живет со своей семьей. «Мои дети не вернутся в школу и не принесут домой то, что могло убить их бабушку».
Франсиско Санчес, координатор школы-сообщества при средней школе Южного дивизиона в Милуоки, поговорил со школьными семьями, а также с друзьями, которые являются родителями детей школьного возраста.
«Хотя школа не возвращалась лично, есть опасения, что если и когда ученики вернутся в школу — что школы делают для контроля над санитарией?» — говорит Санчес.«Как они следят за тем, чтобы вирус не передавался от одного ученика к другому?»
Семьи с низкими доходами и цветные семьи имеют меньший доступ к адекватному медицинскому обслуживанию, что усугубляет их опасения.
«Это сильнее всего ударит по афроамериканскому сообществу», — сказала член школьного совета Милуоки Марва Херндон на собрании 26 января, когда на правление было оказано давление, в том числе со стороны мэрии, с требованием открыть школьные здания в ближайшие недели. Херндон рассказал о двух членах семьи, которые умерли от болезни, в том числе о том, кто был более уязвим для вируса из-за аутоиммунного расстройства.
Текущих ресурсов недостаточно, чтобы оправдать возвращение в школу, сказала она.
«Правительство нашего города, мэр, кто бы то ни было, должны подойти к делу и бороться за нас, чтобы получить то, что нам нужно, чтобы безопасно вернуть наших учеников и сотрудников в школу».
«Доволен виртуальным обучением»
Риск для здоровья, с которым они сталкиваются, — не единственная причина, по которой цветные семьи более неохотно возвращаются к очному обучению. Некоторые обнаружили, что виртуальная школа, несмотря на все ее проблемы, предлагает более гостеприимную среду, чем они испытывали при личной встрече.
«Многие черные и коричневые семьи довольны виртуальным обучением», — говорит член школьного совета Мэдисона Савион Кастро. «Они думают, что у них появляется больше контактов и улучшается контакт с учителями» по сравнению с их опытом в обычном классе.
«Идея возвращения не так привлекательна для многих чернокожих семей», — говорит Глория Ладсон-Биллингс, президент Национальной академии образования и почетный профессор педагогической школы UW-Madison.«Они возвращаются в место, где их дети уже подверглись маргинализации, где их дети подвергаются чрезмерному вниманию. Так что, если они не полностью удовлетворены тем, что [вернуться лично] будет безопасно, зачем им это делать? »
Чернокожие учащиеся непропорционально часто подвергаются дисциплинарным мерам в школе в течение обычного учебного года. Напротив, говорит Кастро, «это будет первый учебный год, в котором у нас не будет никаких отстранений».
Генри, вице-президент MTEA, получил неофициальные отчеты об усилении участия родителей в текущем учебном году.
«Столько учителей говорили о том, сколько родителей пришли на конференции», — говорит она. «Число намного выше».
Виртуальные конференции делают это возможным. «Многие люди не могут выделить для этого час вне рабочего дня или работы», — говорит Генри, особенно если для этого нужно спланировать поездку по городу. С переходом к онлайн-конференциям «преподаватели получили гораздо больше времени на общение с семьями».
Генри, который одновременно является родителем MPS и учителем в округе, не отрицает масштабных потрясений, которые произошли во многих округах после перехода на виртуальную школу.Но она утверждает, что ее коллегам удалось осуществить переход в текущем учебном году после того, как их «попросили многому научиться за очень короткий промежуток времени» весной 2020 года, когда школы по всему штату быстро закрылись в начале пандемии.
Говоря о детях, «отстающих» в этом году, Генри спрашивает: «Кто позади? Все остальные дети, которые пытаются пережить пандемию? »
Вопрос касается фундаментального и часто упускаемого из виду вопроса о том, насколько хорошо учащиеся учатся в текущей среде.
«В разгар пандемии нужно беспокоиться не только об оценках», — говорит Чаппл. Эпидемиолог оспаривает предположение о том, что «в результате виртуальных школ происходит потеря знаний». Чаппл добавляет: «Вопрос в том, является ли потеря обучения результатом жизни в условиях пандемии, а не виртуальных школ? И как вы их дразните? »
Несоответствия давние
Семьи, которые осторожно относятся к очным занятиям, а также преподаватели и практикующие врачи, разделяющие их опасения, признают, что виртуальное обучение представляет собой огромные проблемы, особенно в сообществах с низкими доходами.
«Когда вы начинаете говорить о справедливости, здесь есть несколько слоев, — говорит Санчес, координатор средней школы Южного дивизиона. «Для пятилетнего ребенка, который учится читать, Zoom — не лучший путь», — добавляет он. Родители хотят «убедиться, что их ребенок прогрессирует и движется вперед».
Технологии могут стать препятствием для семей с низкими доходами. Для семьи с несколькими детьми, у каждой из которых есть планшет или ноутбук, выданный школой, но без подключения к Интернету или недостаточной пропускной способности для этих компьютеров сразу, «доступа просто нет», — говорит Санчес.Бедная семья, находящаяся под угрозой выселения, сталкивается с потерей не только жилья, но и возможности подключиться к школе для виртуальных занятий.
Цветные семьи также непропорционально часто встречаются среди основных работников, которые просто не могут выполнять свою работу дома.
Санчес говорит, что отношение родителей также зависит от возрастной группы их детей. Родители младших детей могут предпочитать оставаться дома, потому что они не уверены, насколько хорошо школа будет гарантировать, что дети будут следовать безопасным правилам: оставаться в масках и держаться достаточно далеко друг от друга, чтобы снизить риск передачи вируса.
Между тем, родители, чьи дети учатся в старшей школе, могут больше сосредоточиться на том, что упускают их ученики.
Для одного студента, который может быть помощью и поощрением со стороны консультанта при подаче заявления в колледж. Для студента-спортсмена, рассчитывающего на спортивную стипендию, чтобы сделать поступление в колледж возможным, он мог бы продолжать играть, чтобы держать дверь открытой — или просто чтобы дать мотивацию продолжать учебу.
«Жители внутренних районов города не борются за возвращение домой, они не борются за выпускной экзамен», — говорит Санчес.«Они борются за возможности, которые с этим связаны».
И родители, которые могут чувствовать себя небезопасно отправлять своих детей обратно на очные занятия, по-прежнему хотят знать: «Что делает школа, чтобы мой ребенок по-прежнему получал качественное образование», — добавляет он.
В своих рекомендациях, выпущенных летом прошлого года и призывающих вернуться к очному обучению, Американская академия педиатрии подчеркнула различия между детьми из цветных семей и сообществ с низкими доходами.Но медицинская группа также подчеркнула «обеспечение равного доступа к образовательной поддержке для детей, живущих в общинах с ограниченными ресурсами», независимо от того, является ли школа очной или виртуальной.
Возможность переосмыслить школу
Неравенство, выявленное COVID-19, реально, говорит Кастро из школьного совета Мэдисона, и существовало задолго до того, как пандемия заставила школы действовать по-другому.
«В этой спешке с открытием школы нам действительно нужно выяснить, работала ли школа для всех раньше?» — спрашивает Кастро.«И были ли школы должным образом обеспечены ресурсами?»
УТРЕННИЙ БЮЛЛЕТЕНЬ
Подпишитесь сейчас.
Кастро говорит, что даже до пандемии занятия в детском саду неполного дня для четырехлетних детей были препятствием для многих работающих родителей в районе Мэдисон. По мере того, как школы начинают совмещать некоторые очные занятия с виртуальным расписанием, «нам также нужно будет убедиться, что эти гибридные школьные расписания согласованы с расписанием работы родителей.”
Школам необходимо устранить и другие различия — например, обеспечить наличие во всех школах адекватных средств индивидуальной защиты, таких как маски, для тех, кто в них нуждается, и «убедиться, что все окна работают и есть надлежащая вентиляция», — говорит он. «А потом, когда мы вернемся, нам нужно будет немного расслабиться».
Чаппл говорит, что по мере того, как школы строят планы по открытию, им необходимо подумать о том, будет ли «иметь смысл усугублять неравенство, если ваше меньшинство не вернется с той же скоростью, что и ваше большинство.”
Она советует школам, прежде чем они снова откроются, учитывать, сколько их семей живут в домах, где проживают несколько поколений, у скольких из них был кто-то из членов семьи или близких, кто был инфицирован COVID-19 или госпитализирован, или умер от этого.
Навигация по записям
Размеры стапеля для кузовного ремонта: Стапель для кузовного ремонта своими руками
Шланг для слива бензина: Доступ с вашего IP-адреса временно ограничен — Авито
Найти:
Рубрики
Двигател
Двигатель
Движок
Масло
Мкпп
Обзор
Покраска
Радиатор
Разное
Ремонт
Совет
Советы
Трансмисс
Трансмиссия
Тюнинг
Как купить шины? | Шины для мини-погрузчиков | Шины для вилочных погрузчиков | Шины для фронтальных погрузчиков | Контакты | Карта сайта
Copyright © 2008-2012 pkfst.ru - Шины (пневматические, цельнолитые) для спецтехники: минипогрузчиков, фронтальных авто-погрузчиков, экскаваторов
Создание и продвижение продающих сайтов - [email protected]

Карта сайта