1Июн

Автогрунтовка в баллончиках какая лучше: Страница не найдена — Интернет-журнал «GidPoKraske»

Содержание

Автогрунтовка в баллончиках какая лучше?

Бывает ли грунт в спреях и как его применять?

Все знают, что металлические поверхности нуждаются в защите от коррозии, поэтому на них в обязательном порядке наносятся различные покрытия. Но, не все знают, что под любое лакокрасочное покрытие необходима основа в виде грунта. Казалось бы, для чего грунт – если краска обещает вашим металлам и защиту, и привлекательный внешний вид? А вот для чего:

  • Ни одна краска не будет столь эффективной, как обещают производители, если наносить ее без грунта. Все что обещают характеристики краски, само собой понимается – при нанесении на грунт. Поэтому, об этом даже не предупреждают.
  • Лакокрасочное покрытие без грунта не прослужат и половины заявленного срока, а скорее всего, начнут отслаиваться уже через 3-4 месяца после нанесения.
  • Если вы будете применять краску без грунта на металлических поверхностях, эксплуатируемых на открытом воздухе, то краска не то, что будет отслаиваться – она изначально не «ляжет» на голую металлическую поверхность.

Для того чтобы краска продержалась долго, радовала глаз и выполняла все свои функции, между ней и поверхностью металла должна быть очень прочная связь – адгезия. Именно это в первую очередь и дает грунт.

Грунтовка или грунт наносится любым способом, так же как и краска. Например, кистью, валиком, краскопультом, аппаратом безвоздушного или воздушного распыления, или даже методом погружения, если нужно покрыть небольшую деталь сложной формы.

Грунт обязательно наносят перед основным покрытием на черные металлы, на хромированную или оцинкованную сталь, на нержавеющую сталь или другие легкие металлы.

Грунт может быть двухкомпонентным (что часто встречается) или однокомпонентным. Иногда, грунт продается сразу готовым к применению, а иногда его необходимо смешать или разбавить перед нанесением.

Но, однажды умные люди изобрели более удобное средство – грунт в аэрозольном баллончике. Именно такой вид грунтовки давно используют профессионалы.

Сегодня, практически каждый уважающий себя производитель грунтов имеет всю свою продукцию в виде спреев. То есть, это то же самое средство, как в банке, только в удобном компактном баллончике. Соответственно, характеристики оно имеет те же самые и ни в чем не уступает классической баночной фасовке, а вот преимущества по сравнению с ней имеет.

Преимущества аэрозольных грунтов:

  • Просто применять, не нужно готовить состав – потряс баллончик и готово.
  • Удобно наносить – каждый справится.
  • Компактная упаковка – удобно при перевозке и экономии места.
  • Экономично – не нужно покупать инструменты для нанесения.
  • Покрывают большую поверхность за счет распыления – опять же экономия.
  • Образуют ровное и гладкое, однородное покрытие.
  • Дают возможность делать плавные переходы при нанесении слоев – очень ценно, например, при покраске автомобиля.
  • Незаменимы при ремонте и покраске небольшого участка.
  • Можно оперативно покрыть царапины, потертости или сколы.
  • Проникает в труднодоступные места.
  • Стоит всегда дешевле, чем банка.

Аэрозольный грунт всегда готов к применению, экономит ваши средства и время, а также позволяет качественнее наносить слои.

Как наносить грунт в виде спрея?

Вроде бы взял баллончик, потряс его как следует и разбрызгивай. Но, имеет ли грунт в аэрозольном баллоне свои особенности к нанесению? Имеет.

Перед тем как наносить грунт, особенно антикоррозийный (а какой же еще наносить на металлы, правда?) необходимо тщательно подготовить поверхность металла.

Подготовка поверхности перед нанесением аэрозольного грунта:

  • Тщательно помыть участок металла, который вы собираетесь покрывать.
  • Высушить.
  • Удалить любые признаки коррозии.
  • Обезжирить – растворителем, уайт-спиритом или тем, что лучше подходит к данной марке грунта.
  • Отшлифовать и сделать поверхность ровной.
  • Рекомендуется нанести шпатлевку, если есть царапины, сколы или неровности, после чего снова тщательно зашлифовать.

После подготовки поверхности наносить спрей очень просто. Необходимо сделать 2-3 слоя, делаю промежутки между нанесением.

Все спреи наносится примерно одинаково, но каждый может иметь свои нюансы. Поэтому необходимо тщательно следовать инструкции. То, насколько чётко вы будете ей следовать, определит успешность выполняемой вами работы.

После применения аэрозоли необходимо прочистить распылительную форсунку, для этого необходимо перевернуть дозу клапаном вниз и путём надавливания на клапан дать прочиститься распылительной форсунке рабочим газом.

Как выбрать грунт в аэрозоли?

Чтобы помочь вам с выбором, мы рекомендуем вам несколько самых качественных, эффективных и популярных грунтов в аэрозольных баллончиках, которые подходят для разных сфер применения.

1. Цинкор-спрей – универсальное средство, может одновременно являться грунтом, промежуточным и финишным покрытием.

  • Наносится в считанные минуты.
  • Содержит 95% цинка.
  • Обладает высокой степенью защиты от коррозии.
  • Защищает от воздействий окружающей среды.
  • Сочетается с большинством современных ЛКМ.
  • Не препятствует сварке и не портит сварной шов.
  • Сохраняет плотности однородность покрытия долгие годы.

Активно применяется в промышленности, строительстве, в энергетике и области нефтегазовых работ, в автомобилестроении, обработке и покраске автомобилей, их защите от коррозии, в строительстве гидросооружения и дорог.

2. Loctite 7800 – защитное антикоррозионное покрытие для черных металлов. Работает как грунт, финишное покрытие, или промежуточный слой в многослойных системах защиты.

  • Содержит высокое содержание цинка и синтетические смолы.
  • Почти не имеет запаха.
  • Защищает от электрохимической коррозии, в том числе сварные швы.
  • Дает металлам эффективную защиту от коррозии и приятный внешний вид.

Часто применяется для защиты сварных швов, узлов и соединений металлических конструкций. Используется для ремонта и восстановления оцинкованных деталей: барьеров на автостраде, труб, фланцев, резервуаров, монтаже трубопроводов, кровельных и кузнечных работах.

3. WEICON Rust Protection 2000 PLUS – антикоррозийное покрытие высокой мощности, используется для долговременной катодной защиты всех металлических поверхностей.

  • В составе мельчайшие хлопья цинка, связующее вещество и ясные металл-оксид пигменты.
  • Создает надежный, быстросохнущий и прочный слой.
  • Устойчив к самым высоким температурам до + 500 градусов.
  • Выдерживает до 2000 часов соленой воды или другой агрессивной среды.
  • Выдержал испытания соленым туманом в течение 550 часов – ни следа коррозии.
  • Выпускается в двух цветах: темно и светло-сером.

Применяется как эффективный антикоррозийный грунт и для восстановления поврежденных цинковых покрытий, отлично подходит для точечной сварки.

4. Tectyl Zinc ML – считается самым эффективным и популярным защитным спреем-грунтом против коррозии.

  • Обладает водоотталкивающим эффектом.
  • Сочетает в себе все преимущества средств последних поколений.
  • Содержит воск, растворители, диспергированный цинк и ингибиторы коррозии.
  • Обладает свойствами защиты от всех видов почв, отобранных в различных городках России.
  • Применяется для антикоррозионной обработки стыков, швов, внутренних полостей, используется чаще всего для автомобилей. Рекомендуется как грунт для двухслойных покрытий. Создан специально для жестких климатических условий России.

5. Body 425 Zinc Spot аэрозольный – однокомпонентный, быстросохнущий, антикоррозийный грунт с большим содержанием цинка.

  • Обладает очень хорошей токопроводящей способностью.
  • Содержит акриловые синтетические и нитроцеллюлозные смолы и цинк. Не содержит хроматов свинца.
  • Отличается очень удобным для руки флаконом и разбрызгивающей способностью.
  • Обладает превосходной антикоррозийной защитой.
  • Может окрашиваться любыми типами красок поверх нанесенного слоя.
  • Применяется чаще всего вовремя контактно-точечной сварки и дуговой сварки с помощью плавящегося металлического электрода в среде инертного газа.

6. CRC AC-PRIMER – грунтовка-аэрозоль с множеством функций.

  • Основан на ортофосфате цинка.
  • Очень быстро сохнет и подходит для любых металлических поверхностей.
  • Содержит модифицированные алкидные полимеры и другие антикоррозийные красящие вещества.
  • Отлично борется с ржавчиной и надежно предохраняет внутренние и внешние поверхности от образования коррозии.
  • Имеет светло-серый цвет, что позволяет наносить поверх него даже самые светлые краски.
  • Сохнет всего лишь за час, после чего уже можно наносить финишные покрытия.
  • Применяется для кузовов автомобилей, заводского оборудования и механизмов, судостроительной арматуры, элементов стальных конструкций зданий, металлических окон, ходовых частей и каркасов, сварных швов и точечной сварки.

7. APP Zink 98 спрей – качественный препарат цинка длительного действия для защиты железа или стали от коррозии.

  • В составе более 90% чистого цинка, синтетические смолы и дополнительные защитные компоненты.
  • Относится к краскам специального назначения на базе силиконовой смолы.
  • Слой устойчив к воздействию воды, бензина и мелких механических повреждений.
  • Выдерживает температуры до 300 градусов C.
  • После высыхания слоя поверхность может быть окрашена.

Им покрывают предметы из стали и алюминия, подверженные воздействию высоких температур. Спрей отлично защищает от коррозии выхлопные системы мотоциклов, автомобилей, блоков двигателя, трубы радиаторов, а также решетки и каминные трубы.

8. Zink Spray LIQUI MOLY – цинковая грунтовка для получения матового антикоррозионного слоя, создающая длительную, эффективную защиту.

  • Состоит на 99% из высокоочищенного цинка для обработки поверхностей, где обычная покраска невозможна.
  • Обладает эффективной электрохимической защитой.
  • Выдерживает температуры до + 400°С.
  • Может быть использована для восстановления поврежденных гальванизированных поверхностей.
  • Придает отличный внешний вид.
  • Разрешает сварку поверх покрытия.

Liqui moly можно использовать практически везде, где требуется защита от ржавчины и коррозии. Применяется для ремонта поврежденных гальванических покрытий цинком, как грунтовка, защите частей кузова и системы выхлопа. Обеспечивает защиту от коррозии всех железных и стальных поверхностей, в особенности сварные швы.

СВЯЖИТЕСЬ С НАМИ ПРЯМО СЕЙЧАС И УЗНАЙТЕ О САМЫХ ВЫГОДНЫХ ПРЕДЛОЖЕНИЯХ, СКИДКАХ И АКЦИЯХ!

Для вас мы работаем: пн-пт 9:00-18:00

В чем преимущество аэрозольной грунтовки и как ее применять?

Грунтовка – это состав, который наносят на поверхность перед тем, как нанести на неё какой-либо отделочный материал. Это делается для того, чтобы в первую очередь повысить цепкость поверхности, но, помимо этого, грунтовка способна улучшить морозостойкость, выровнять впитывающую поверхность. Существуют такие смеси, как акриловые, кислотные, водно-дисперсионные, латексные, на основе олиф, алкидных или эпоксидных смол. Наиболее удобна в применении грунтовка в баллончиках.

Преимущества и недостатки

Грунтовка продается в разных видах упаковки, чаще всего встречается в банках или баллончиках. Рассмотрим основные преимущества последнего варианта:

  • Аэрозоль в баллоне является однокомпонентным составом, т. е. сразу после покупки он готов к нанесению и не требует дополнительной подготовки.
  • Аэрозольный грунт более удобен в использовании и при этом ничем по своим характеристикам не отличается от версии из банки.
  • Такая грунтовка обеспечивает ровное и гладкое покрытие, а также позволяет добиться более плавных переходов между участками поверхности при не повсеместной обработке.

Единственным недостатком и отличием такой грунтовки является её плотность. Ведь состав должен хорошо распыляться, поэтому он вынужден иметь соответствующую текучесть.

Грунт в баллончиках будет отличным вариантом для нанесения на такие покрытия как:

  • оцинкованные или хромированные детали.

Грунтовка для автомобиля

В ремонте авто для подготовки поверхностей из металла к покраске применяется автогрунтовка. В основном ею является эпоксидный грунт. Он создается из специальных смол и химических реагентов, чтобы создать на поверхности металла защитную пленку и предупредить развитие коррозионных процессов.

Эпоксидный грунт бывает как и банках, так и в виде грунтовочного спрея. Для ремонта отдельных участков автомобиля лучше будет использовать именно грунтовку спрей.

Подготовка поверхности перед грунтованием:

  1. Нужно тщательно вымыть и высушить обрабатываемый участок.
  2. Далее обезжирить уайт-спиритом.
  3. Удалить всевозможные признаки коррозии.
  4. Отшлифовать поверхность, но так, чтобы на ней не осталось никаких неровностей.
  5. Нанести шпаклевку и заполнить ею царапины, сколы и т. д.
  6. Зашлифовать.

После подготовки поверхности можно нанести грунтовку-аэрозоль на нужный вам участок автомобиля. Наносить его следует в два-три слоя, при этом соблюдая промежутки между нанесением. Внимательно читайте инструкцию, если вы будете ей следовать, то можно не беспокоиться за успех выполняемой работы.

На видео: преимущества эпоксидного грунта в баллончике.

Особенности применения

При строительстве для подготовки поверхности к нанесению отделочных материалов также не будет лишним использовать грунтовку в виде спрея. Ведь в таком случае можно обойтись без дополнительных приспособлений по типу валиков, кистей и др. Бывают смеси, предназначенные не только для металлов, но и для бетона, кирпича, пластмасс или древесины. Одного баллона в среднем хватает на обработку площади от 2 до 6 квадратных метров.

Если не знаете, на какой основе выбрать состав, отдайте предпочтение универсальной грунтовке.

Перед применением аэрозольной или какой-либо грунтовки нужно хорошо очистить поверхность, чтобы избежать появления пены и других неприятностей. В целом процесс остается неизменным: подготовка участка обработки, сушка, шлифовка. После этого можно задействовать аэрозольную грунтовку на практике:

  1. Помимо простой очистки также нужно обезжирить поверхность, поскольку составы могут не прицепиться к ней должным образом.
  2. Правильный выбор грунтовочного покрытия — очень важный аспект, хоть и состав, например для дерева, может быть нанесен и на бетонное покрытие или металл, это не улучшит адгезию, а наоборот, ухудшит цепкость поверхности и отделочного материала.
  3. Нанесение. Хорошенько встряхиваем баллончик, затем распыляем на нужный участок под углом 90 градусов. При этом баллон должен находиться на расстоянии от 25 до 30 сантиметров от обрабатываемой площади. Чаще всего нанесение происходит в 2-3 слоя с временным интервалом в полчаса.

Распыляйте содержимое на каждый сантиметр поверхности, но плавно, не задерживайтесь на одном из участков дольше, чем на других.

Некоторые хитрости работы с аэрозольной грунтовкой

В строительных или ремонтных работах порой приходится иметь дело с весьма заржавевшими металлическими поверхностями. Но, мало кто знает, что вовсе необязательно полностью очищать их, достаточно снять наждачной бумагой непрочные фрагменты ржавой коросты, которые могут отпасть при дальнейшей работе. После этого действия допускается наносить грунтовку прямо на ржавчину.

Когда нужно оставить какие-то области поверхности нетронутыми, наклейте на них малярную ленту или что-нибудь подобное.

Бывает, что при покрытии небольших предметов случается перерасход смеси, т. е. можно обойтись небольшим мазком, а из сопла вырывается объёмная струя. В таком случае можно просто извлечь немного жидкости из самого баллона, только направьте струю так, чтобы она касалась внутренней стенки банки, стакана или любой другой маленькой ёмкости.

После этого следует размешать грунтовочную жидкость, чтобы из неё вышли лишние газы. Теперь можно просто обмакнуть кисточку и загрунтовать с помощью неё небольшой объект, не тратя при этом много материала попусту. Важно помнить, что температурные границы при работе с аэрозольной грунтовкой не выше +30 и не ниже +10 С.

Виды составов и их описание

Подобрать правильный вариант не очень сложно, достаточно учесть несколько факторов: тип обрабатываемого материала, условия эксплуатации конструкции и погодные условия в вашей местности. Грунтовкой из баллончика можно обработать множество металлических сплавов и не только. Для этого используются специализированные виды грунта, вот несколько представителей таковых:

  • Акриловый грунт. Используется для самых различных поверхностей, например, пластик, сталь, алюминиевые детали, шпаклевка по металлу и так далее. Он устойчив к температурным перепадам, влаге и суровым погодным условиям. Зарекомендовал себя как надежный и качественный состав.

  • Для разных видов пластмасс. На пластиковые элементы декора наносят односоставный грунт, который содержится в баллончике, плюс его заключается в отсутствии какого-либо дополнительного смешивания. Синтетический праймер, изготовленный для работы с пластиком, предназначен для покрытия небольших площадей, таких как зеркало заднего вида или бампер.

  • Антикоррозионный грунт. Данное средство пользуется наибольшим спросом на данный момент. Смеси из баллончика наносят на металлические детали, это обеспечивает хорошую защиту от коррозии, а также лучше сцепляет краску и поверхность.

  • Укрепляющий. Этот состав используют в автомастерских для устранения вмятин, царапин или трещин на кузове авто. Несколькими слоями этого грунта заполняют повреждения, его отличительной чертой является высокая адгезия.

  • Эпоксидный грунт в баллончике. Состав содержимого баллона покрывает кузов автомобиля тонкой пленкой, улучшая адгезию, защищая его от коррозии и даже от механического урона. Пользуется большим успехом у автолюбителей и мастеров.

  • Вытравляющий или кислотный грунт. Это грунтовка по металлу, а значит должна использоваться только на металлических поверхностях, ее применение на пластике или шпаклевке категорически запрещается. Ведь особенностью этого состава является разъедание тонкого слоя металла для обеспечения надежной цепкости краски и борьбы с образованием коррозии.

Стоит отметить, что аэрозольная грунтовка на основе эпоксидных смол достаточно долго сохнет. Таким образом, если вы хотите быстрого результата, то стоит воспользоваться быстросохнущими средствами. Правильный выбор грунтовочного материала для автомобиля или ремонта дома основан на верном определении цели, знании типов грунтовки и их характеристик.

Аэрозоли в действии (1 видео)

Автомобильная грунтовка – что это такое и как пользоваться?

Часто отделочные работы кузова автомобиля включают заделку различных трещин и сколов. Опытные мастера пытаются добиться максимально ровной поверхности, чтобы после покраски поверхность транспорта была идеально гладкой. Данного эффекта можно добиться с использованием автомобильной грунтовки.

Что такое автомобильная грунтовка

Грунтовка автомобильная – целый сегмент товаров, используемых для нанесения на очищенную поверхность кузова транспортного средства.

Грунт под покраску авто наносится как основа, которая поддается шлифовке, и только потом используют шар герметика.

Автомобильный грунт по металлу, точнее качественный товар, не относится к бюджетному сегменту, но экономия может стать причиной повторения покраски. Потому лучше сразу остановиться на наиболее подходящем высококачественном товаре.

Автомобильная шпаклевка выделяется плотной структурой и своей водостойкостью. Ее наносят как протекторный шар от окисления. Перед использованием соединяют с отвердителем и наносят несколькими шарами на кузов. Для работы необходимо приобрести краскопульт. Эпоксидный слой грунтовки наносится первым. Это гарантирует оптимальную адгезию с металлическими элементами. Она станет отличной основой для нанесения следующих слоев.

Как основа наносится грунт под покраску авто

Свойства грунтовки для авто

Характеристики всех видов грунтовок должны учитываться мастерами на начальном этапе нанесения. Мастеру важно освоить все малярные навыки, чтобы предотвратить расслаивание продукта.

На рынке представлены грунты, что комбинируют в себе характеристики праймера и филлера. Естественно, для нанесения на металл и пластик рациональнее использовать разные материалы.

Гарантировать идеальную адгезию — только 50 процентов успеха, что решает грунт. Важно учитывать антикоррозийные особенности. Попытка нанесения антикоррозийной грунтовки для авто массивным шаром станет причиной снижения его прочности и приведет к трещинам. Этот как раз тот случай, когда много не значит хорошо. Автогрунтовка наносится тонким шаром, который обязательно должен высохнуть, перед нанесением последующих.

Виды автомобильных грунтовок

Виды грунтовок для автомобиля разнятся от производителя и цены.

Существует три класса:

  • Эпоксидная.
  • Праймер/автомобильная шпаклевка с выравнивающей структурой.
  • Герметик.

Виды грунта по механизму протекции:

От производителя и цены разнятся виды грунтовок для автомобиля

Пассивирующие — в их состав добавлены металлические хроматы, что придают материалу авто пассивные характеристики:

  • если капельки воды в дальнейшем попадут на кузов, процесс окисления не наступит;
  • к этому классу относятся товары с маркировкой ГФ-031 и остальные виды, соответствующие ГОСТу;
  • крыло и дно автомобиля дополнительно защищается составом на основе свинца.

Протекторная защита — защищает кузов. Любое негативное воздействие окружающей среды этот слой берет на себя.

Особенности протекторной защиты:

  • производитель дополнил состав металлической пылью с максимально незначительным, в сравнении с кузовом, потенциалом, на основе свинца, цинка, алюминия;
  • к этому классу товаров относят эпоксидные грунты типа ЭП-057. Это идеальна суспензия порошка с частицами металла в смоле. Состав перед нанесением должен стабилизироваться, чаще всего используют бентонит и полиамидные отвердители;
  • грунт, в составе которого преобладают инертные микрочастицы, предназначен для незначительных ремонтных работ на кузова т/с. Он не вступает в реакции с примесями и элементами остальных, используемых средств. Механические особенности защищают металл от капелек воды;
  • в этом классе спросом пользуются ФЛ-ОЗК, и ГФ-21;
  • фосфатирующий грунт для авто. Кислоты считаются их главным составляющим, прочно работают с металлом т/с и создают протекторный шар своим труднорастворимым слоем. Максимальные показатели адгезии позволяют наносить эти смеси минимальным шаром, в сравнении с остальными;
  • агрессивные кислоты уникальным образом проникают через металлический шар, адгезии увеличивается до максимальной отметки;
  • этот ряд выделяется маркой — ВЛ.

Грунтовка берет на себя любое негативное воздействие окружающей среды

Модификатор коррозии — рационально наносить при проведении покраски т/с с визуальными следами ржавчины:

  • активные вещества начинают взаимодействовать с необработанной поверхностью, образуя глубоко проникающий протекторный шар;
  • чтобы гарантировать идеальную реакцию, мастер должен обеспечить должную температуру воздуха. Ее показатель – от пятнадцати градусов и выше. Грунт наносится руками, кисточкой или распылителем. Не разъедает руки.

Грунты по составным компонентам:

  • с одним активным веществом — без отверждающих частиц, их минус — длительное время для сушки, поэтому мастера все реже используют их в работе;
  • с двумя активными веществами — в состав входят отвердители, средняя продолжительность сушки — 24 часа, используются часто;
  • на основе этанола — благодаря эфирам, что входят с состав, процесс сушки занимает всего 60 минут. Выделяется твердой и мягкой консистенцией. Это положительно сказывается на усилиях во время ручной шлифовки и прочности шара покрытия.

Самыми качественными и покупаемыми считаются двухкомпонентные, их составы на основе этанола.

Двухкомпонентные грунтовки считаются самыми качественными

Эпоксидный грунт

Материал наносится первым слоем. Активные вещества образуют на кузове несмываемую пленку, что способствует протекции металла от деформации и появления ржавчины. Наносится специальным распылителем.

Также есть ряд компаний, который производят этот грунт в баллончике. Грунтовка в баллончиках для авто идеально ляжет на последующие материалы, что подготовит кузов т/с к покраске.

Главный их плюс:

  • идеальные показатели сцепления с металлом;
  • грунт не нуждается в дополнительной шлифовке.

Выравниваются исключительно зрительные дефекты, что нанесены мастером (могут быть потеки, что застыли).

Часто мастера наносят грунты руками: металлический кузов покрывается составом-наполнителем (используемый материал с одним активными веществом, с минимальным процентом токсичности и ускоренным режимом абсорбции, оптимальными протекторными характеристиками). Спустя установленное время на наполнитель наносят несколько шаров грунтовки, которые потом шлифуются Финишный этап — шар герметика и краски.

Понимая, что грунт — это шар, который никто не видит, многие владельцы решают на нем сэкономить и больше денег вкладывают в краску. Это в корни неправильный подход. Такая экономия часто становится причиной повторного окрашивания т/с. Материалы бюджетной линии создают шар усадки, поэтому все погрешности, что были проведены при покраске, становятся максимально заметными.

Профессиональные мастера всегда отказываются работать с бюджетными грунтами, тем самым экономят свое время и нервы.

Акриловый грунт для авто

Как уже понятно из названия, в основе материала – частицы акрила. Благодаря таким активным веществам он может использоваться не только на поверхностях из металла, но и на пластике. А это особенно важно, когда нужно обработать бампер.

Кроме заполнения разнообразных неровностей, грунт решает одновременно такие задачи:

  • Поверхность кузова становится идеально ровной, что особенно важно перед нанесением слоя краски.
  • Улучшение характеристик по адгезии.
  • Защита металла от появления ржавых крапинок и потеков.

Материал наносится на обрабатываемую область непосредственно перед окрашиванием. После такой тщательной подготовки краска ложится максимально ровно и хорошо работает с металлическим корпусом. Это позволяет достигнуть надежного и долговременного результата.

Грунт выделяется такими особенностями:

  • Прочность. Грунтовка для автомобилей должна быть максимально прочной.
  • Стойкость к факторам внешней среды (дождям, повышенному проценту влажности, УФ свечению).
  • Стойкость к перепадам температур.

Благодаря своим многочисленным характеристикам и плюсам материал является универсальным, поэтому часто используется мастерами.

Кислотный грунт используется менее часто.

Акриловый грунт для авто

Нюансы выбора грунтовки

При выборе материала первоначально важно проверять дату производства. Мастера в работе стараются использовать материалы одной компании, так как в ином случае, активные вещества могут противоречить друг другу и испортить проделанную работу.

Главное: лучше покупать только проверенные фирмы. Сколько стоит грунтовка для авто? Ответ один – не дешево.

Какой грунт лучше для авто? Позвольте этот выбор сделать мастеру. Каждый товар дополнен листком-вкладышем к нанесению, где указана информация, сколько нужно времени для высыхания материала. Первый и последующие шары наносятся, соблюдая все сроки, к тому же важно оптимально подготовить поверхность.

Чтобы выравнивать грунт необходимо использовать пласт шлифовки с разными зернами. Если на этом этапе были допущены некоторые ошибки, они легко и быстро устраняются нанесением смеси для выравнивания. Консистенция последней в разы гуще. Но взаимозаменять шпатлевку и грунт запрещено. Последний справляется только с незначительными погрешностями и неровностями, чего не скажешь о шпатлевке.

Какую грунтовку выбрать для авто? Часто шары грунта и лакокрасочных материалов смешиваются между собой. Чтобы этого избежать, рационально использовать автогерметик. Он создает идеальный протекторный шар на грунте и защищает от растворяющих элементов красителя. Также он улучшает показатели сцепления между шарами и делает их сходным. Его использование отличает профессионального мастера от новичка-любителя.

Только проверенные фирмы лучше всего покупать

Особенности использования

Хорошие мастера, которые работают в профессиональных автосервисах, работают по следующей схеме:

  1. Перед нанесением первого слоя лакокрасящего материала, наносят на обрабатываемую область несколько видов и типов грунта. Первоначально могут использоваться грунты на основе кислот или любые другие фосфатирующие основы, что гарантируют максимальную адгезию.
  2. Первичный шар наносят на очищенную область, что также обезжиривается. Главное – оптимально распределить материал. Использование шлифовальной бумаги – не целесообразно. Предостережение: нужно быть предельно внимательными во время нанесения фосфатирующих и кислотных составов! Важно проветривать помещение, чтобы не получить отравление химическими газами.
  3. Затем укладывается вторичный шар грунтовки автомобиля в несколько слоев. Рациональнее использовать материалы на основе двух компонентов (мягкие по своей текстуре). Они оптимально маскируют незначительные деформации на поверхности.
  4. Каждый шар наносится спустя установленный промежуток времени. В мастерской, где работают специалисты высокого класса, используют материалы, что не подлежат дальнейшей шлифовке.
  5. Если удалось достигнуть идеально гладкой металлической поверхности, в качестве вторичного грунта допускается использование составов, дающих глянцевую поверхность. Шлифовка в этом случае будет неоправданной.

Для того чтобы грунтовка для машины высохла, достаточно подождать до получаса и можно приступать к финишной покраске.

Автолекарь › Блог › Грунты в авторемонте (какие бывают и области применения )

Грунты бывают нескольких видов
1- Первичные грунты
2- Вторичные грунты ( наполняюшие, шлифуемые)
3- Грунты для платика (адгезионные )
4- Грунты изоляторы несовместимых покрытии

1. Первичные грунты как правило наносятся на голыи метал служат для антикорозиинои защиты . подразделяються на кислотныи и эпоксидныи грунт
Кислотныи грунт ( реактивныи, протравливающии ) — Основные его свойства – высокая адгезия и антикоррозионное действие. Поэтому назначение кислотного грунта заключается в протекции металла кузова авто от появления ржавчины. Почему грунт именуется кислотным? Объясняется это тем, что он отверждается с помощью кислоты. Основным компонентом реактивного грунта выступает фосфорная кислота, которая образует на поверхности труднорастворимую прочно соединенную с металлом авто пленку. Кислотный агрессивный состав способен проникать в металл и увеличивать таким образом адгезию. Обязательно подлежит перекрытию агриловым грунтом
Наноситься тонким равномерным слоем приблизительно 10 мкр
Примеры кислотных грунтов

Novol- PROTECT 340 техничка на грунт professional.novol.pl/kar…_LT-02-08_PROTECT_340.pdf
BODY-960 техничка- www.hbbody.com.gr/product…index.php?p >Реофлекс Фосфатирующий грунт CF 1+1техничка- reoflex.ru/ru/3/10/58/
Брюлекс – 2к грунт Contact –техничка — www.brulex.com/files/2K-%…y%D0%BD%D1%82-Contact.pdf
Эпоксидныи грунт – В отличие от кислотного грунта защита эпоксидного грунта строиться в основном на его физических своиствах образования плотнои твердои пленки которая припятствует проникновению влаги и кислорода .
Именно эпоксиды, но нанесенные методом катафореза в специальных гальванических ваннах, используются практически на всех автомобильных заводах. К достоинствам эпоксидных грунтов относится более плотное и твердое (из-за отсутствия в нем пор) покрытие, которое намного тверже, чем у любых полиэфирных шпатлевок. Такие грунты создают отличный антикоррозионный эффект и обладают хорошей адгезией практически к любым материалам. Вследствие своей химической нейтральности к любым поверхностям данный материал также может использоваться как изолятор проблемных поверхностей.

Примеры эпоксидных грунтов –
NOVOL- PROTECT 360 — professional.novol.pl/kar…_LT-02-09_PROTECT_360.pdf
BODY- www.hbbody.com.gr/product/?p >Реофлекс- техничка — reoflex.ru/ru/3/10/56/
PPG-ДП40 -техничка — ru.ppgrefinish.com/media/…ng-system-ppg-deltron.pdf
Хотелось бы отметить что не Кислотныи не Эпоксидныи грунт не являються ПАНАЦЕЕИ ИЛИ ЧУДОСРЕДСТВОМ ОТ коррозии . Если вы не удалите ржавчину механически то она все равно проявиться не так быстро но проявиться .
2. Вторичные акриловые грунты — Главное предназначение акрилового грунта это заполнить поры, мелкие риски, дифекты, на кузовной панели после шлифования. Также его задача создать подложку для нанесения лакокрасочного покрытия, так как краска должна наноситься на загрунтованную поверхность или на старый лакокрасочный слой. Акриловыи грунт бывает разных цветов . Черныи, белыи, серыи, красныи . Бывают также разные по пропорциям смешивания с отвердителем 3+1,5+1,4+1 ( отличаються вязкостью и толшинои слоя )
Некоторые акриловые грунты могут использоваться методом “мокрыи по мокрому “

3.Грунты по пластику – предназначены для улучшения адгезии лакокрасочных материалов с пластиками . Он как бы разжижает верхнии слои пластика тем самым позволяет лакокрасочным материалам прочно сцепиться с поверхностью. В основном это прозрачные 1 компонентные грунты в них может быть добалена чуть серебра для того что бы вы лучше видели где вы грунтуете. Наноситься в 1 тонкии равномерныи слои .

5 лучших грунтов для авто

Характеристика в рейтинге

1 Tectyl Zinc ML Самый лучший грунт для авто в баллончике
2 Цинкор-спрей Лучшее универсальное средство для автомобиля
3 Loctite 7800 Отличное средство для черных металлов
4 CRC AC-PRIMER Быстрое высыхание
5 Zink Spray LIQUI MOLY Для получения матового слоя

Залог успешной покраски вашего авто кроется в качественном грунтовании, что и доказано многолетним опытом специалистов. Грунт выступает в роли фундамента, на который наносится лакокрасочное покрытие с завода или при ремонте. Начинающие мастера порой допускают уйму ошибок, не обладая должными профессиональными навыками и не зная об основных свойствах грунтовок и особенностях взаимодействия с ними.

Сейчас на рынке представлено большое количество марок от именитых брендов, но мы решили сфокусироваться на самых популярных и удобных продуктах – аэрозольных баллончиках. Как правило, состав такого продукта представлен однокомпонентным грунтом-выравнивателем. Он наиболее удобен в тех случаях, когда на готовой детали есть пробитые под грунт детали. Экономия времени, минимум занимаемого места – основные плюсы данных грунтов. После нанесения остается лишь подождать около 10 минут и потом отшкурить до идеальной гладкости.

Мы подобрали для вас топ-5 грунтов для автомобиля в баллончиках, основываясь на функциональных особенностях, применении, цене и отзывах покупателей.

Топ-5 лучших грунтов для авто

5 Zink Spray LIQUI MOLY

Нанесите это качественную немецкую цинковую грунтовку на авто и получите матовый защитный слой, который не только облегчит покраску, но и обеспечит эффективную защиту. В отличие от представленных выше конкурентов содержит 99% цинка и применяется в местах, где обычная покраска невозможна. Кроме электрохимической защиты способна обеспечить повышенную устойчивость к температурам вплоть до +400 градусов Цельсия.

Поверх нанесенного покрытия можно осуществлять сварку, разумеется, после полного высыхания. Рекомендуем применять ее при обработке выхлопных труб, сварных швов и гальванических покрытий.

4 CRC AC-PRIMER

Еще одно российское средство против коррозии в баллончике. Незаменимо при покраске и обработке авто, так как сохнет всего лишь за час. В составе имеет модифицированные алкидные полимеры и другие красящие вещества. С ржавчиной борется замечательно, сохраняя как внешние, так и внутренние поверхности.

В качестве еще одной особенности отметим светло-серый цвет, являющийся оптимальным для нанесения на него других светлых красок. Наиболее активно применяется в судостроении, точечной сварке, ходовых частей автомобилей и производственном оборудовании.

3 Loctite 7800

Голландцы за всю свою многовековую историю войны с природой выработали множество замечательных средств по борьбе со стихией, в том числе и защитное покрытие в баллончике для черных металлов. Позиционируется как универсальное покрытие, особо востребованное в многослойных системах защиты. Синтетические смолы вкупе с высоким содержанием цинка обеспечивают отличные связующие свойства, при этом не вызывая запаха.

Еще одной приятной особенностью стала защита от электрохимической коррозии, в том числе сварных швов. Средство нашло применение не только в обработке днищ авто, но и фланцев, трубопроводов и автострад. В домашних условиях его можно применять для работы с кровлей или при кузнечных работах.

2 Цинкор-спрей

Грунт, промежуточное и финишное покрытие в одном флаконе. Наносится в считанные минуты и содержит порядка 96% цинка. Защищает любую часть корпуса авто от ржавчины, будь то крыша или днище. Обладает повышенной совместимостью со всеми видами лакокрасочных покрытий.

Особо удобен во время сварки, так как никак не влияет на сварные швы. Плотность и однородность покрытия гарантирована на многие годы вперед. Лучшей его характеристикой можно считать то, что он активно применяется в строительстве, энергетике и нефтегазовом деле. Проявляет себя в прибрежной зоне, особенно у моря, где множество частиц соли и сильный ветер, из-за чего покрытие авто быстро разрушается.

Специалисты выделяют несколько основных типов грунтов для автомобилей:

  • первичные или праймеры – защищают металл от ржавчины, дополнительно закрепляют краску на поверхности детали;
  • вторичные или филлеры – служат для выравнивания небольших неровностей на окрашиваемых поверхностях;
  • промежуточные варианты – обладают свойствами праймеров и филлеров.

1 Tectyl Zinc ML

Самый лучший грунт против коррозии для автомобиля в баллончике. Наиболее популярен в России из-за повышенной надежности и разработан специально для нашей страны. Производитель решил совместить в себе самые лучшие разработки и достоинства прошлых поколений грунтов и на основе их создал это средство.

В составе имеет воск, некоторые растворители, ингибиторы коррозии и диспергированный цинк. Отлично подходит для обработки швов, стыков, полостей как внутренних, так и внешних. Особо популярен для обработки днища, но лучше всего его использовать для двухслойных покрытий. Перед использованием рекомендуем тщательно промыть рабочую поверхность.

Первичные, они же травящие, антикоррозийные или адгезионные. Наносятся на оголенный металл, наиболее подверженный ржавчине. Отличная адгезия подобных веществ обусловлена необходимостью не только защищать металл напрямую, но и сохранить на нем краску, иначе никакого толку от покрытия не будет.

Вторичные, порозаполнители или выравниватели используются при ремонте небольших неровностей на поверхности элементов кузова. Преимущественно используются в автосервисах и за редким исключением не заводах при нахождении брака. Такие вещества отлично взаимодействуют со шпатлевкой, заполняя поры и кратеры, облегчая мастеру работу. С помощью порозаполнителей можно работать со шлифовкой на глубине до 40 микрон, что позволяет улучшать плоскостность ремонтируемых элементов.

Источники:

В чем преимущество аэрозольной грунтовки и как ее применять?

http://mensdrive.ru/pokraska-avtomobilja/avtomobilnaja-gruntovka

http://www.drive2.ru/b/3200610

http://markakachestva.ru/rating-of/3813-luchshij-grunt-dlja-avto.html

MPI или GDI. Распределенный или Непосредственный впрыск. Правильный выбор

что она дает и как наносится?

Колесные диски любого автомобиля являются важной деталью, которая не только обеспечивает его движение, но подчеркивает особенности внешнего вида. Поэтому состояние этого элемента стоит далеко не на последнем месте у владельца машины. Диски требуют регулярного ухода и восстановления, в чем важную роль играет грунтовка. Немало автолюбителей могут себе позволить заказать восстановление этого элемента на специальных сервисах или купить полностью новые колеса. Но большинство, все же, занимаются восстановлением дисков самостоятельно, тем более что в этом нет ничего сложного.

Зачем нужно грунтовать диски?

Одним из важнейших этапов восстановительных работ с дисками можно назвать грунтование, так как именно от него зависит итоговый результат. Что же дает грунтовка? Отметим следующие моменты:

  • качественная грунтовка в первую очередь является отличным барьером для влаги и солей, которые способствуют развитию коррозии металла. Даже если автомобиль укомплектован литыми дисками из композитного цветного металла, то это все равно не означает, что им не нужна защита от окисления;
  • второе важное назначение грунта – обеспечение адгезии для покрасочного материала. Грунтовка очень надежно закрепляется на поверхности диска, обеспечивая тем самым долговечность нанесенной краски;
  • последнее назначение грунтовки – обеспечение ровной поверхности для нанесения краски. Правильно нанесенный грунт в большей степени делает металл гладким, что положительно влияет на итоговый результат с точки зрения внешнего вида.

Не всякая грунтовка идеально подойдет для дисков и обеспечит ожидаемый эффект, здесь нужно обращать внимание на многие факторы. Во-первых, грунт должен соответствовать материалу, из которого изготовлены диски, то есть для литых колес – один тип, а для штампованных – другой. Во-вторых, для достижения идеального результата, грунтовку следует подбирать в соответствии с краской и лаком, которые будут использоваться для работы. Это исключит конфликтную реакцию между материалами и продлит срок службы нанесенного покрытия.


Инструменты и материалы для работы с дисками

Прежде, чем приступать к восстановительным работам, следует позаботиться о наличии всех необходимых материалов и инструментов. Не стоит забывать о том, что после начала покрасочных работ автомобиль будет без колес, и по-быстрому смотаться в магазин за недостающим баллончиком лака будет затруднительно.

Поэтому, прежде чем разувать машину, готовим следующие инструменты и материалы:

  • моющее средство для очистки дисков от грязи;
  • ручная дрель или болгарка с насадками в виде щеток;
  • наждачная бумага разной зернистости;
  • хорошее средство для обезжиривания поверхности дисков;
  • в случае наличия глубоких царапин или сколов – автомобильная шпатлевка;
  • специальная грунтовка для того или иного типа дисков;
  • краска желаемого цвета;
  • прозрачный лак.

Для работы с дисками вполне резонно покупать грунт, краску и лак в баллончиках. Если вы не занимаетесь восстановлением колес на профессиональном уровне, то приобретать для этой работы компрессор, краскопульт, грунт и краску в банках просто нет смысла. Для ремонта всех четырех дисков обычно хватает двух баллончиков грунта, три – четыре краски и два баллончика лака.

Важным моментом, существенно влияющим на результат, является правильная подготовка помещения для нанесения грунтовки и краски. Здесь должна быть полная чистота, рекомендуемая температура воздуха и нормальное равномерное освещение рабочей области. Самый большой враг в такой работе – это пыль, поэтому обязательна предварительная влажная уборка.

Подготовительные работы

Когда все материалы и инструменты подготовлены, можно приступать к работе. Диски предварительно снимаются с автомобиля, покрышки также желательно демонтировать. Далее поверхность металла обрабатывается болгаркой, тщательно снимается старое лакокрасочное покрытие и следы коррозии.

Если старая краска не сильно устарела и не отходит, то поверхность дисков можно просто заматовать наждачной бумагой. Однако для капитального ремонта нужно снять старое покрытие до металла.

Когда диски будут очищены, их следует обдуть сжатым воздухом или вымыть с моющими средствами. После этого нужно осмотреть обработанную поверхность на наличие дефектов. Мелкие царапины удаляются при помощи мелкой абразивной бумаги до гладкого состояния. Если имеются глубокие царапины или даже сколы, то в помощь придет шпатлевка – дефекты замазываются и шлифуются до идеального состояния.

На последнем этапе подготовки поверхность металла необходимо как следует обезжирить. Для этого можно использовать спирт, растворители и даже бензин, но лучше всего использовать растворитель, который не вступит в реакцию с нанесенной грунтовкой. Об этом можно осведомиться у продавца покрасочных материалов.

Грунтование

На этом этапе лучше всего подвесить диски на самодельных крючках из проволоки. Это даст возможность удобно работать, не будет подниматься пыль с пола и лучше будут видны мелкие детали. При этом следует учитывать, что в подвешенном состоянии на поверхности проще оставить подтеки. Для их удаления можно пользоваться салфетками или зачищать их наждачной бумагой на уже застывшей грунтовке.

Наносить грунт следует так, как рекомендует изготовитель конкретной марки материала. Обычно на баллончике написана подробная инструкция, которая в большинстве случаев гласит о следующем. Баллончик нужно тщательно встряхнуть и распылять грунтовку равномерным слоем с расстояния 25 сантиметров. Для достижения лучшего эффекта процедуру можно повторить пару раз.

Обычно, если поверхность диска правильно подготовлена, то вполне достаточно нанести два слоя грунта. Первый наносится с немного большего расстояния очень тонким слоем – это даст возможность на ходу выявить пропущенные дефекты и своевременно их устранить.

После нанесения первого слоя ему дают время как следует высохнуть. Если есть возможность, то грунт можно подсушить феном. Далее наносится второй слой грунтовки. Если он будет последним, то его следует наносить погуще, но так, чтобы не было подтеков, иначе участок придется переделывать заново. Перед нанесением каждого очередного слоя поверхность нужно заматовать мелкой абразивной бумагой. Последний слой также шлифуется до идеально гладкого и матового состояния.

Окраска и лакирование

Процесс окраски и нанесения лака намного сложнее, нежели грунтование, однако принцип работы почти такой же, и краска наносится несколькими слоями. Первый слой – проявочный, он наносится тонко. На этом этапе также можно заметить дефекты, которые были упущены при грунтовании дисков. Последний слой краски наносится с нормального расстояния как можно гуще, но без подтеков. Если подтеки есть, то они сразу же удаляются специальными салфетками, а место перекрашивается.

С прозрачным лаком работать несколько сложнее, чем с краской – его плохо видно, подтеки не сразу заметны, а пропущенные места бывает и вовсе не видны. Поэтому на этом этапе важна внимательность и приличное освещение.

Лак наносится в два слоя, первый из которых делается легким напылением, второй наносится до образования глубокого блеска.

В завершение после просушки и кристаллизации лака диски можно немного отполировать, чтобы удалить мелкие дефекты, допущенные при восстановлении. Также не лишним будет напомнить, что сразу же после работы колеса ставить на машину не стоит. Новому покрытию нужно дать время закристаллизоваться, чтобы покрытие приобрело должную плотность.

Интересное по теме:

Как выбрать краску для авто в баллончике – подбираем лучший бренд

Существуют десятки вариантов покрасить ваш автомобиль. Можно обратиться в специализированную камеру, подыскать специалиста в гаражном сервисе за меньшие деньги. Но многие сегодня предпочитают экономить на этом процессе и выполняют все процедуры своими руками. Проблем в этом случае может возникнуть много, но основные связаны с подбором материала и отсутствием профессионального инструмента. Не у каждого владельца авто на полке в гараже лежит пульверизатор, а в углу стоит профессиональный компрессор. Да и гараж то есть далеко не у всех. А ведь красить лучше всего в специализированной камере с хорошим качеством подготовки всех необходимых условий. В этом случае многие автовладельцы решаются попробовать покраску с помощью баллончика. Процедура выглядит достаточно просто, да и на различных обучающих видео есть отличные результаты.

При условии выбора хорошей краски, а также полировочных материалов, можно достичь хорошего качества наложения нового слоя лакокрасочного покрытия. Но для этого придется изрядно постараться. Выбирать краску в баллончике нужно по нескольким важным критериям. В частности, очень важен производитель, играет роль ценовой диапазон. Подбор лакокрасочного материала окажется центральным в списке факторов для вашего результата. Но на самом деле нужно иметь еще и определенные навыки. Без хороших навыков точно не получится приобрести качественные результаты. Если вы не умеете накладывать слои краски с помощью аэрозольного баллончика, следует посмотреть видео, потренироваться не более дешевой краске и на менее ответственных поверхностях. Без этого будет практически невозможно получить действительно хорошие результаты вашей работы.

Содержание

Какие материалы потребуются для хорошей покраски из баллончика?

Выбор комплекта материалов очень важен. Вам следует подбирать оптимальные решения при учете также их адекватной стоимости. Для начала мы рассмотрим полный комплект изделий, который важно приобрести для получения нужных результатов. В частности, для вас важно использовать оптимальный вариант подготовки поврежденного места на автомобиле, не забывая о необходимости его выравнивания и прочих особенностей. Для полного комплекса работ потребуются такие материалы:

  1. Вспомогательные элементы. Сюда входит наждачная бумага P-1500 или P-2000 для замывки места, смывания верхнего слоя и матирования краски, а также более грубая - для зачистки шпаклевки.
  2. Шпаклевка по металлу, разработанная специально для применения на кузове автомобиля. Этот материал позволит выровнять поверхность и сделать ее идеальной.
  3. Грунтовка под покраску в баллончике для получения качественного слоя перед наложением краски. Грунт защищает металл от коррозии, так что лучше выбрать качественные предложения.
  4. Краска в баллончике. О выборе этого материала мы поговорим позже. Это должно быть качественное решение с действительно высокой надежностью и отличными характеристиками.
  5. Полироль и все необходимые средства для полировки после наложения покрасочных материалов. Если этого материала не будет, качество обработки кузова сильно пострадает.

С таким комплектом вы будете готовы приступать к необходимым работам. Если вы думаете, что можно просто задуть краской из баллона поврежденное место, то сильно ошибаетесь. Уже через несколько дней при таком ремонте возникнут видимые повреждения этого участка, снова придется выполнять работы, но теперь уже и со снятием старого материала. Так что намного лучше использовать оптимальные средства и решения.

Главные критерии для подбора краски - важно помнить при покупке

Краска в баллонах сегодня представлена в любых автомобильных магазинах и даже в отделах крупных супермаркетов. Вы можете приобрести любой цвет, подобрать необходимый объем. Но выбор цвета будет только примерным по цвету колпачка на баллоне или по другим приблизительным признакам. Так что не стоит рассчитывать на идеальное совпадение. Краска в баллоне просто не может быть идеальной для вашего кузова, так как компьютерный спектральный подбор здесь невозможен. Выбирать нужно по нескольким критериям:

  • производитель - о данном параметре мы поговорим ниже, важно выбрать доверительного изготовителя с гарантией качества, убедившись в оригинальном происхождении баллона с краской;
  • объем - необходимо также учесть количество краски, которая вам необходима, сразу взять нужное количество баллончиков, объем которых зачастую равен 400 мл, но бывает и больше;
  • цена - слишком дешевые решения никогда не будут выполнять свою работу качественно, придется постоянно доделывать что-то в отремонтированном месте, и это повысит ваши расходы;
  • инструкция - прочтите рекомендации производителя к применению, часто продаются такие решения, которые очень сложно использовать без профессионального оборудования и хороших условий;
  • комплектность - один производитель предлагает полностью готовый продукт, для другого нужно купить еще десяток материалов, которые нужно использовать в комплексе с предложенной краской.

Подбирайте материал, который удобен, имеет хорошие отзывы от специалистов и пользователей. Часто можно подыскать фактически профессиональную краску и получить отличные результаты с высокой долговечностью покрасочного слоя. Если не соблюдаются критерии выбора, вы покупаете слишком дешевые средства или продукцию неизвестных брендов, качества добиться будет крайне сложно. Даже результат сразу после наложения краски будет сильно отличаться.

Производители краски в баллончиках - выбираем лучший бренд

Существуют десятки производителей, которые предлагают качественный продукт на рынке. Еще несколько десятков предлагают откровенно некачественные решения с минимальным эффектом и очень малым сроком службы. Выбирать стоит только те решения, которые реально подходят для вашего автомобиля и качества лака на кузове. Стоит выполнить поиск по производителю и отдать предпочтение следующим культовым брендам в мире аэрозольных красок для авто:

  • MOTIP - один из лучших производителей, который предлагает просто огромный ассортимент продукции с невероятными решениями для вашего автомобиля, отличное качество материала;
  • KUDO - второй по популярности в профессиональном мире бренд красок для авто в аэрозольном исполнении, очень надежный слой ЛКП с хорошими свойствами при эксплуатации;
  • Molotow - простой материал, но качество также оказывается на высоте, стоимость достаточно высокая, при этом есть несколько существенных преимуществ в сравнении с конкурентами;
  • MTN - довольно доступный и вполне презентабельный материал с хорошим качеством цвета, с отличным совпадением тона на колпачке и при реальном нанесении на металлическую поверхность;
  • Trane - малоизвестная, но вполне презентабельная краска, которую часто используют для обработки кузова автомобиля, есть ряд преимуществ в сравнении стоимости и качества материала.

Можно найти и других производителей, продукция которых предлагает достойные варианты решения задач. Можно найти много интересных решений, которые реально станут отличным вариантом решения проблем с кузовом вашего автомобиля. Тем не менее, к выбору производителя следует отнестись серьезно. Прочтите отзывы и получите больше информации о том, какие реально материалы предоставляет тот или иной бренд в данном сегменте.

Основные достоинства и недостатки покраски баллончиком

Главным достоинством такого процесса остается дешевизна. Вам достаточно купить баллон краски и нехитрые материалы, чтобы отремонтировать кузов. Также достоинством будет то, что кузов будет защищен от ржавчины более качественно, чем при наличии сколов и глубоких трещин лакокрасочного покрытия. Это важный момент, который также стоит учитывать при выборе метода бюджетной покраски.

Но стоит также учитывать и минусы такой процедуры:

  • с помощью баллона практически невозможно распылить краску качественно и равномерно;
  • нет возможности покрасить методом перехода, так как вы не можете добавить в краску растворитель или изменить ее состав другими методами;
  • также нет возможности подобрать цвет точно, даже самый большой каталог красок не предоставит вам достаточно качественного совпадения;
  • вы не можете проверить качество покрасочного материала до того, как выполните ремонт автомобиля;
  • нужно уметь пользоваться аэрозольными красками, иначе покраска может оказаться очень некачественной;
  • практически невозможно обойтись без потеков и прочих неприятностей в процессе нанесения нового ЛКП.

Тем не менее, эти минусы не останавливают многих умельцев, которые довольно качественно выкрашивают автомобили с помощью баллонов и ремонтируют повреждения лакокрасочного покрытия без особых проблем. Конечно, прежде чем красить автомобиль, нужно испробовать аэрозольный баллон на других покрытиях. Это поможет вам выкрасить авто более качественно и избежать популярных ошибок.

Как производится покраска с помощью баллонов?

Красить автомобиль с помощью аэрозольного оборудования достаточно сложно. Вы можете использовать качественные и дорогостоящие материалы, но так и не достичь необходимых результатов. Проблема в том, что профессионализм и правильные действия производителей также играют большую роль в этом процессе. Стоит помнить о таких стадиях проведения качественной покраски кузова авто с помощью баллончиков с краской:

  • зачистка поврежденного места, матирование краски с помощью замывки, а также качественная защита места на кузове, чтобы не покрасить больше, чем необходимо вскрыть краской;
  • использование шпаклевки при необходимости для выравнивания всех неровностей на кузове, так повреждения можно устранить и сделать все это достаточно просто и быстро;
  • грунтование из баллончика с помощью качественных материалов, применение дорогостоящих и надежных аэрозольных грунтов с хорошими защитными свойствами для металла;
  • покраска профессиональными движениями - стоит посмотреть видео инструкции и отточить свои навыки на менее ответственных поверхностях, чтобы не испортить кузов авто;
  • полировка - без этого процесса ни один покрасочный слой не будет выглядеть хорошо, придется значительно снизить ожидания от проведенных работ без хорошей полировки кузова.

Лучше заняться полировочным процессом после того, как краска высохнет. Но не позже чем через 24 часа после наложения материала. Если полировка не будет выполнена вовремя, краску уже невозможно будет изменить такими средствами. Полировка после покраски является обязательным процессом и выполняется очень осторожно. Нельзя использовать слишком высокие обороты, такие как на обычной болгарке, к примеру. Лучше применять машинку или дрель на низких оборотах. На следующем видео показана процедура частичной покраски детали кузова с помощью баллона:

Подводим итоги

Существует множество тонкостей, которые дают возможность покрасить автомобиль без особых проблем. Даже в том случае, если вы используете простые аэрозольные баллоны, это вовсе не означает плохое качество покраски. Нужно просто подыскать оптимальные материалы, изучить все стадии выполнения покрасочного процесса. Это поможет вам достаточно просто справиться с неприятностями и получит необходимые навыки для выполнения всех процессов работы с кузовом. Только в таком случае вы реально получите все необходимые решения достаточно просто.

Проблема также заключается в том, что наложение краски в некачественных условиях ведет к наличию пыли на поверхности, к появлению шагрени и других неприятностей. Так что лучше подготовить гараж и сделать из него импровизированную камеру. Если вы красите авто на улице, лучше делать это в солнечный день. Прекрасно будет, если перед этим прошел дождь и прибил всю пыль. Обратите внимание также на рекомендации производителей краски. Часто в инструкциях можно найти довольно ценные указания о том или ином аспекте покраски. А как вы считаете, можно покрасить авто из баллончика качественно?

аэрозоли в баллончиках, инструкция по нанесению, видео, фото

Как известно, чтобы лакокрасочное покрытие ложилось на металлическую поверхность ровно и служило долгие годы, основание необходимо подготовить. При проведении работ своими руками часто допускаются ошибки, вследствие которых краска разрушается через короткий срок.

Чтобы избежать этого, необходимо четко представлять технологию проведения работ и обязательно применять грунтовочные составы, так вы сможете добиться отличного результата и без помощи специалистов.

На фото – слой грунтовки, который уже сам по себе служит отличной защитой от коррозии

Особенности выбора состава и выполнения работ

Как известно, любая работа включает в себя несколько этапов: от сбора всех необходимых материалов и инструмента, до подготовки поверхности и нанесения защитного состава. Выполняя все рекомендации, вы без труда справитесь с работой, главное – не торопиться и не экономить на качестве приобретаемых составов.

Виды грунтовок

На самом деле, подобрать нужный вариант достаточно просто, нужно учесть тип материала, который будет  обрабатываться, условия эксплуатации конструкции и климатические условия в вашем регионе. Кроме того, необходимо правильно оценить степень сложности работ, если предстоит наносить покрытие на изделия сложной формы, то лучше всего подойдет грунтовка для металла в аэрозоли – с ее помощью вы сможете нанести состав даже в труднодоступные места (см.также статью “Грунтовка для металла ГФ 021: состав, свойства, применение”).

Рассмотрим самые распространенные варианты:

  • Алкидные составы без сомнения занимают лидирующие позиции на рынке, они изготавливаются на основе высокопрочного алкидного лака с различными добавками и стабилизирующими компонентами. Может быть как коричневая, так и серая грунтовка для металла данного вида, составы маркируются ГФ-021 и должны соответствовать нормам ГОСТ 25129-82, это гарантирует высокие эксплуатационные свойства раствора.

Составы пользуются неизменной популярностью вот уже несколько десятилетий

  • Если важно быстрое высыхание слоя для ускорения рабочего процесса, то вам лучше всего подойдет алкидно-полиуретановая грунтовка для металла в баллонах. Данный состав отличается высочайшей прочностью, что позволяет ему успешно противостоять деформационным воздействиям, позволяет эффективно защитить конструкции как внутри, так и снаружи помещения и хорошо подходит в качестве основы для большинства видов красок.

Простой в применении и очень надежный состав

  • Фосфатирующие составы подходят для поврежденных ржавчиной поверхностей. Растворы двухкомпонентные и состоят из разбавителя и основы на базе ортофосфорной кислоты, противокоррозионные свойства которой хорошо известны всем специалистам. Подходят к большинству металлов и значительно улучшают адгезию краски к поверхности, что положительно сказывается на долговечности покрытия.

Двухкомпонентный раствор позволяет добиться отличного результата

  • Эпоксидные составы отличаются очень высокими изолирующими свойствами, позволяющими защитить поверхность от воздействия влаги и агрессивных химических воздействий. О качестве данного типа изделий говорит и тот факт, что такие составы широко применяются для защиты элементов автомобилей и других механизмов. Эпоксидная грунтовка в баллончиках для металла продается как в строительных, так и в автомобильных магазинах.

Изолирующие свойства эпоксидных составов позволяют исключить попадание влаги на поверхность металла

  • Пассивирующие грунтовки замедляют электрохимические процессы в металле, что затормаживает коррозионные процессы. Цена таких составов высока, но если вам нужно защитить конструкции, подвергающиеся постоянным агрессивным воздействиям, то данный вариант подойдет как нельзя кстати.

Пассивирующий грунт маркируется ФЛ-03К и должен соответствовать нормам ГОСТ 9109-81

  • Если вам нужна грунтовка для оцинкованного металла, то проще всего приобрести акриловый состав на основе органических растворителей. Раствор подойдет и для цветных металлов: алюминия, дюраля и других. С его помощью можно создать высокопрочное покрытие, которое отлично защищает поверхность и обладает термокомпенсирующими свойствами, то есть свойства материала не изменяются даже при больших скачках температур.

Отличное решение для поверхностей, которые часто подвергаются воздействию высоких температур

Важно! Какой бы вариант вы не выбрали, требуйте у продавца документ, подтверждающий качество и безопасность грунтовки. Только так вы можете быть уверены в надежности защитного покрытия и отсутствии в составе вредных химических соединений.

Особенности проведения работ

Выбор качественного состава еще не гарантирует отличный результат работы, если не соблюдать технологию проведения работ (читайте также статью “Грунтовка из клея ПВА: технология приготовления и нанесения”).

Кроме того, необходимо запастись всем необходимым для подготовки поверхности:

  • Чтобы снять с поверхности все отслоившиеся фрагменты, нужна щетка по металлу. С ее помощью вы не только легко справитесь со снятием ржавчины, но и удалите все ненадежные участки старого покрытия при его наличии. Для окончательного выравнивания лучше всего подойдет наждачная бумага по металлу.
  • Если старая краска держится не очень хорошо, необходимо удалить ее полностью. Проще всего это сделать с помощью специальной смывки для красок, она значительно упростит работу. Как пользоваться раствором подскажет инструкция на упаковке.

Качественные составы для смывки краски содержат в своем составе ингибиторы коррозии

  • Если у вас состав в банке, то понадобится кисть или пульверизатор, при обработке больших площадей можно воспользоваться и валиком. При применении аэрозольного баллончика эти приспособления не нужны, достаточно встряхнуть его несколько раз и можно приступать к работе.

Совет! Для исключения попадания краски на смежные поверхности лучше всего использовать укрывочную пленку и малярную ленту.

Подготовку поверхности нужно начинать с удаления всех очагов коррозии и остатков старого покрытия, после чего при необходимости основание шлифуется наждачкой. Далее металл следует обезжирить, любые пятна могут служить причиной плохого сцепления грунта с поверхностью и разрушения покрытия за очень короткий срок.

Грунт наносится тонким слоем без подтеков, помните, что два тонких слоя защищают поверхность гораздо лучше, чем один толстый. Если работа производится аэрозольным баллончиком, то работать еще проще: состав наносится с расстояния 25-30 см поступательными движениями, при этом следите, чтобы на поверхности не образовывались подтеки.

Вывод

Даже если вы приобрели краску с преобразователем ржавчины, грунтовку все-таки следует нанести, ведь два защитных состава гораздо надежнее, чем один, пусть и очень хороший.

Видео в этой статье поможет разобраться в рассматриваемой теме еще лучше.

Понравилась статья? Подписывайтесь на наш канал Яндекс.Дзен Добавить в избранное Версия для печати

Какую антикоррозийную грунтовку в баллончиках выбрать для авто. Советы автолюбителям

Самостоятельно покрасочными работами автомобиля, как правило, занимаются или люди, хорошо разбирающиеся в этом вопросе, или владельцы автомобилей с солидным возрастом, на которых заводское лакокрасочное покрытие давно ушло в небытие и испортить что-либо уже не страшно. Действительно, зачем отдавать за профессиональную покраску сумму, которая может быть эквивалентна половине стоимости авто? В этом случае для подготовки к самостоятельной подкраске очагов коррозии и других лакокрасочных работ подойдёт автомобильная грунтовка в баллончиках.

Какую грунтовку выбрать для авто

Автомобильные грунтовки сегодня значительно расширили свой ассортимент и стали более удобными и доступными для простых обывателей средствами. Грунтовки в баллончиках удобны и не требуют специальных знаний по их использованию. Однако, выбирать грунтовку следует в зависимости от цели ее применения. Рассмотрим несколько популярных составов:

  1. Алкидные грунтовки. Наиболее универсальный вариант. Они предназначены для подготовки к покраске металлических и деревянных поверхностей, быстро высыхают и образуют прочный защитный слой с хорошей адгезией. Благодаря этому они идеально подходят для нанесения любого лакокрасочного покрытия. Готовое покрытие, созданное на основе алкидных грунтовок, хорошо держится в условиях повышенной влажности.
  2. Акриловые грунтовки. Это вариант больше подойдет для обработки неметаллических поверхностей. Хотя для металла ее тоже применяют, но коррозионная стойкость акриловых составов несколько ниже, чем алкидных. Основное преимущество — отсутствие резкого запаха. Поэтому для работы в закрытых помещениях этот тип грунтовки подходит лучше всего.
  3. Грунтовки для обработки пластиковых поверхностей. Название этих составов говорит само за себя. Как известно, пластик плохо поддается окрашиванию, поэтому специально для создания надежной основы под краску используется этот состав. Например, такой грунтовкой можно обработать бампера, колпаки, молдинги и другие пластиковые элементы автомобиля перед покраской.

Использование грунтовок позволяет лакокрасочному покрытию прослужить гораздо дольше, поэтому их применение более чем обосновано.

Свойства и область применения автомобильных антикоррозионных грунтовок

В отдельную категорию можно выделить антикоррозийные грунтовки. Среди владельцев подержанных авто, которые следят за состоянием кузовных деталей, этот состав известен довольно широко.

Основным свойством антикоррозионных грунтовок является высокая устойчивость к воздействию атмосферных факторов, вызывающих коррозию. Также эти составы не требуют тщательной предварительной зачистки обрабатываемой поверхности до белого металла. Это не означает, что можно грунтовать по ржавчине. Но поверхностной очистки без применения механизированных средств будет достаточно для создания защитного слоя приемлемого качества.

Часто такие грунтовки применяются для обработки нижних кромок дверей и крышки багажника, колесных арок и порогов, сколов и других очагов коррозии.

Грунтовки в баллончиках в широком ассортименте имеются в магазине TopDetal.ru. Заказать их можно на сайте или через оператора, позвонив по номеру 8 800 555-67-06.

Также читайте на нашем сайте о способах устранения проколов шин.

Можно ли покрасить деталь из PETG?

vyk_spartakm
Загрузка

09.09.2019

2684

Вопросы и ответы

Нужно покрасить деталь (материал PETG) в черный цвет. Какая краска подойдет? Какую брать шпаклевку? Обязательно ли немножко пройтись шкуркой перед шпаклевкой? Интересует любая информация о покраске пластика...

Ответы на вопросы

Популярные вопросы

MorAlex
Загрузка

01.05.2021

1140

В принципе это просто новость. Возможно модераторы просто удалят или перенесут это сообщение. Но вроде как правил это не нарушает.

Во...

Читать дальше alex9111
Загрузка

19.05.2021

479

Мужики помогите кто нибудь решить проблему, в чём дело??? Начинает печатать нормально, потом как с ума сходит, точками серет , сопло чистое, поток по...

Читать дальше mlizart
Загрузка

15.03.2018

21077

Несколько раз уже я обращался к уважаемому сообществу с вопросом на тему - почему так говорят '3D печать', '3D принтеры' и прочие интерпретации, типа...

Читать дальше

Грунтовка для моделей: Общие аспекты применения - МоделистЪ

Доброго времени суток, уважаемые пользователи проекта МоделистЪ — Путь к Мастерству.

С вами снова на связи Дмитрий Игнатычев — ваш проводник мире масштабного моделирования!

Рабочий процесс создания модели достаточно субъективен, и имеет отличительные черты у разных людей. Тут накладываются отличия жизненного и профессионального опыта, понимание работы разных инструментов, и даже некоторые мировоззренческие аспекты. К тому же достаточно активное влияние оказывает возраст.

Мы что-то привыкаем делать, и эту привычку бывает невозможно искоренить. Ну или достаточно сложно. Даже если мы знаем, что существуют более прогрессивные методы работы. Ведь производители масштабных моделей, аксессуаров, инструментов и модельной химии не стоят на месте.

ПРИВЫЧКА есть ПРИВЫЧКА

Например, кто-то грунтует свои модели. Кто-то не делает этого совсем. Кто-то делает это исключительно исходя из конкретных целей. При этом сторонники каждого метода пытаются доказать друг другу абсолютную правильность именно их подхода.

Мы же не будем придаваться дурману фанатизма ни в одном из рассматриваемых нами вопросов. А прежде всего постараемся разобраться в причинах необходимости грунтования модели. То для чего это делают, и каких эффектов достигают.

Понимание причин всегда дает возможность грамотно применять тот или иной метод в жизни.

Итак…

Грунтовать модели на сегодня есть несколько основных причин…

ЗАЧЕМ ГРУНТОВАТЬ МОДЕЛЬ

ПРИЧИНА 1

Первая причина для грунтования сборной пластиковой модели — это выявление недостатков подготовки модели к последующему окрашиванию.

Ведь после того, как вы все зашкурили, зашпаклевали, на сто раз обработали и уже думаете, что модель готова к окраске — лучше перестраховаться, и провести процедуры выявления этих самых недостатков поверхности. Дело в том, что некоторые моделисты (особенно это касается начинающих) думают, что краска скроет плохо обработанную поверхность.

Если где-то есть сколы, трещины, шероховатости и неровности после обработки абразивами — начинают усиленно заливать все это дело краской.

ВНИМАНИЕ

Так делать нельзя, просто потому, что вы испортите модель. Краска не скроет недостатки, она наоборот их еще сильнее проявит.

Для того, чтобы после окраски модель не была испорчена — поверхность нужно очень хорошо подготовить. Потом выявить оставшиеся недостатки. И обработать поверхность снова.

Грунтовка Surface Primer от Tamiya

Самый старый и проверенный способ сделать это — нанести грунтовку. Как только она ляжет на поверхность — все самые невидимые, а потому самые пакостные, дефекты проявят себя. И тут не нужно ждать, пока грунтовка высохнет. Просто стираете грунтовку, проводите повторную обработку поверхности. А затем наносите грунтовки еще раз.

Этот процесс можно повторять снова и снова. Пока не будет достигнут желаемый результат.

Данный метод несколько дороговат, и вы можете придумать некоторые иные варианты выявления недостатков. Ведь нет смысла тратить хорошую модельную грунтовку на модель, которую вам хочется просто собрать. А будут видны дефекты поверхности или нет — не так уж важно. Но если вам нужна очень хорошая обработка поверхности — грунтовать придется!

ПРИЧИНА 2

Вторая причина грунтования модели — это выбор типа краски для модели, по степени адгезии к поверхности.

Весь фокус в том, каким способом краска высыхает на поверхности….

Грубо говоря, как она «прилипает к поверхности«…

К примеру, все эмалевые краски частично растворяют нижележащий слой (пластика, краски), въедаются в него. Потому они весьма устойчивы к механическим повреждениям, их сложно содрать с поверхности без её повреждения.

Напротив, водорастворимые акрилы (особенно полимеризующиеся) имеют весьма слабую адгезию к поверхности. Особенно, полимеризующиеся. Те, которые не высыхают, а отвердевают по всей поверхности кристаллическим слоем. Именно поэтому они прекрасны для работы кистью, но плохо крепятся к пластику.

Ammo Mig Jimenez 2003 DARK YELLOW PRIMER (темно-желтая грунтовка)

Например, мой любимый акрил-латексный (водный) Акан. Или знаменитый японский водорастворимый акрил Тамия. Если присмотреться — то все штатные моделисты на производстве Тамия, которые сняты в видеоматериалах Tamiya Custom, обязательно грунтуют модели перед использованием такого типа краски.

Поэтому поверхность пластика перед окраской желательно (если не обязательно) грунтовать. Грунтовка вследствие свойств, получаемых на её поверхности, значительно увеличивает адгезию краски, повышая её сцепляемость. Именно за этим, к примеру, грунтуют при покраске машины.

ПРИЧИНА 3

Грунтовка обязательна при работе с комплексными моделями (сочетание разных типов пластика, фототравление, смола). Все эти материалы имеют разные адгезивные качества поверхности. Потому краска встанет на них по-разному. Чтобы избежать неприятностей — нужно грунтовать.

ПРИЧИНА 4

Грунтовка позволит вам в некоторых случаях уменьшить общую толщину слоев краски на модели. Дело в том, что грунтовка — вещь совершенно не прозрачная, и будучи нанесена на поверхность полностью скроет её цвет. Сама же она имеет нейтральные цвета. Обычно это вариации серого. Иногда белые.

Это очень хорошо — если пластик черного, или зеленого цвета. Еще лучше — когда на модели применен пластик разной цветовой гаммы. Или, как указано выше, ваша модель комплексная — есть фототравление, смола.

Вы просто наносите один хороший слой грунтовки — и поверхность приобретает однородную фактуру и цветовую гамму. После этого вам не потребуется наносить несколько слоев базового слоя краски, чтобы полностью убрать влияние фона.

Грунт Mr. Surfacer от Gunze Sungeo

Самый распространенный вариант модельной грунтовки — серый. Он совершенно нейтрален. И позволит спокойно нанести на грунт любые оттенки. Именно поэтому сейчас фирмы-производители масштабных моделей в основном используют пластик тоже серого цвета.

Ну а если уж та необходимо (зимний грязно — белый камуфляж) нанесение светлый, белых тонов на модели — вы можете использовать грунтовку чисто белого цвета.

ПРИЧИНА 5

Грунтовка дает возможность затенить базовый цвет краски. Эта возможность основывается на принципах, описанных в предыдущем пункте. Вы специально подбираете цвет грунтовки так, чтобы он мог придать глубину и объем вашей модели. Ваша задача же наносить последующие слои не полностью прозрачными.

Это возможно при работе аэрографом, путем разбавления краски растворителем. Или специальными жидкостями, увеличивающими прозрачность краски. Такие, например, есть в ассортименте материалов к акрил-латексному АКАНу.

ПРИЧИНА 6

У грунтовки есть еще одно уникальное свойство. Правда оно присуще только некоторым, единичным типам грунтовочного материала. Они могут частично убирать дефекты поверхности. Затягивать сколы и шероховатости, придавая поверхности ровный рабочий вид.

ВЫВОДЫ

Грунтовать или не грунтовать — каждый решает сам. Все зависит от тех целей, которые преследуете. Или просто от ваших рабочих, объективных или субъективных, предпочтений. Но факт остается фактом — даже при достаточно высоком уровне развития качества модельной химии в грунтовке смысл есть.

Себя же я отношу к моделистам, которые используют грунтовку. Но не во всех, а только в некоторых случаях. Самолеты 72го масштаба часто не требуют грунтования, хотя все зависит от типа краски. К примеру, если я работаю акрил-уретановой эмалью АКАН или красками серии 6 — в грунте нет необходимости.

Но если делается модель 48го или 32го масштаба, да еще и акрил-латексным АКАНом — то без грунта точно не обойтись.

СОВЕТ

Для того, чтобы определиться нужна вам грунтовка в рабочем процессе или нет — попробуйте применить её во всех выше описанных случаях. Не только на разных этапах постройки модели для достижения разных эффектов, но и на разных масштабах. Как показывает мой опыт — крупные модели (1/48) любят грунтование.

На сегодня всё!
Удачи вам!
И прекрасных моделей!

 

Лучшая аэрозольная краска в 2021 году

Когда нужно красить небольшие или замысловатые предметы, нет ничего лучше, чем баллончик с аэрозольной краской. Распыление позволяет нанести ровный слой краски на объект, не оставляя характерных мазков кисти. Доступные в широком диапазоне цветов, аэрозольные краски позволяют легко сочетать декоративные элементы с домашним декором, устранять царапины и вмятины на отделке автомобилей и обеспечивают быструю и легкую защиту от непогоды для предметов, предназначенных для хранения на открытом воздухе.

При использовании аэрозольной краски очистка минимальна. Нет щеток или роликов, которые нужно чистить, и нет распылителя, который нужно разбирать. Единственное, что действительно необходимо очистить, - это перевернуть баллон на мгновение вверх дном и распылить, чтобы пропеллент вылился из сопла, чтобы оно не засорялось. Если этот маленький шаг будет забыт, в следующий раз банка может не сработать.

При использовании аэрозольной краски нужно остерегаться чрезмерного распыления, как и при использовании большого пистолета-распылителя. Процесс распыления краски приводит к тому, что капли плавают в воздухе, приземляясь в нежелательных местах.По этой причине нужно быть осторожным при выборе места для окраски распылением, выбирая такое место, где избыточное распыление не может ничего повредить. Для небольших предметов из картонной коробки можно сделать импровизированную «окрасочную камеру».

Из-за небольшого размера сопла распыляемая краска значительно разбавляется, что делает каждый слой очень тонким. Если требуется более толстая отделка, рекомендуется нанести несколько слоев. На большинство аэрозольных красок можно нанести повторное покрытие в течение 30 минут, что упрощает нанесение нескольких слоев.На рынке также есть несколько аэрозольных красок с высоким сухим остатком, которые образуют более толстую пленку на один слой.

Для получения наилучшего результата распылите струю в направлении вперед и назад, начиная и заканчивая за кончиками объекта. Это поможет предотвратить побеги, вызванные чрезмерным скоплением краски на концах объекта. Вы также должны стараться всегда держать поверхность «влажной», чтобы новая краска ложилась внахлест на существующую влажную краску. Это поможет устранить полосатый эффект, характерный для плохо нанесенной аэрозольной краски.

Аэрозольную краску также можно отполировать после высыхания, чтобы устранить полоски блеска. Полируйте ее только в том случае, если было нанесено несколько слоев краски, так как полировка удаляет часть краски с поверхности. Ручная полировка лучше, так как вы с меньшей вероятностью будете полировать пленку краски.

Одна приятная вещь, которую делают с некоторыми из новых аэрозольных красок, - это разноцветные и фактурные краски. И Krylon, и Rust-Oleum, два крупнейших производителя аэрозольных красок, предлагают несколько различных типов разноцветных и текстурированных аэрозольных красок.Они отлично подходят для использования на не идеально гладких или дефектных поверхностях, так как они достаточно хорошо скрывают эти недостатки. Краски этого типа не обладают высоким блеском, что также помогает скрыть недостатки.

Выбирая аэрозольные краски, обращайте внимание на цену. Недорогие аэрозольные краски - это только то; бюджетный. Как правило, они имеют меньшее содержание твердых частиц, поэтому обеспечивают меньшее покрытие. С этим можно справиться, нанеся больше слоев. Более дорогая аэрозольная краска, как правило, будет иметь более высокое твердое вещество, обеспечивая более толстую пленку и лучшее покрытие.Несколько аэрозольных красок можно покрыть одним слоем. Ознакомьтесь с нашими лучшими выборами лучших аэрозольных красок в 2021 году.

Лучшие варианты аэрозольных красок для ваших проектов по окраске в 2021 году

Фото: istockphoto.com

В проекте рисования своими руками лучшая аэрозольная краска может изменить правила игры . Высококачественная аэрозольная краска создает покрытие, которое хорошо укрывается, выдерживает испытание временем и отлично выглядит. Хотя использование аэрозольной краски может показаться обманом, результаты часто неотличимы от профессиональной окраски.

Чтобы обеспечить наилучшую отделку, купите лучшую аэрозольную краску для своего проекта. Но доступно так много цветов, отделок и брендов, что выбор краски может стать проблемой. Это руководство призвано помочь.

  1. НАИЛУЧШИЙ В ЦЕЛОМ: Краска-спрей Rust-Oleum останавливает ржавчину
  2. RUNNER UP: Rust-Oleum American Accents Spray Paint
  3. ЛУЧШАЯ КРАСКА ДЛЯ МЕЛА: KILZ Краска-спрей для мела
  4. НАИЛУЧШАЯ Глянцевая краска Krylon: Тройной аэрозольный спрей для густой прозрачной глазури
  5. НАИЛУЧШИЙ ВИД КАМНЯ: Спрей Rust-Oleum Stone Creations
  6. НАИЛУЧШИЙ МЕТАЛЛИЧЕСКИЙ ОБРАЗ: Универсальная аэрозольная краска для всех поверхностей Rust-Oleum
  7. НАИЛУЧШИЙ ФЛУОРЕСЦЕНТ: Krylon Fluorescent НАИЛУЧШИЙ ВЫСОКИЙ ТЕПЛОЕ: VHT SP402 Двигатель Металлическая обожженная медная краска для двигателя
  8. НАИЛУЧШЕЕ ДЛЯ НАРУЖНОЙ МЕБЕЛИ: Краска-спрей от ржавчины-олеума препятствует образованию ржавчины

Фото: amazon.com

Что следует учитывать при выборе лучшей аэрозольной краски

Прежде чем покупать лучшую аэрозольную краску для вашего проекта окраски, ознакомьтесь с тем, что определяет качество продукта. Ниже приводится список соображений, которые следует учитывать при покупке аэрозольной краски.

Тип краски и поверхность

На рынке представлено множество различных типов аэрозольной краски. Ниже приведены наиболее распространенные типы и способы их наилучшего использования.

  • Краска общего назначения предназначена для использования на различных типах поверхностей, включая дерево, металл, плетение, пластик и кирпич.Он доступен в различных цветах и ​​может использоваться как для внутренних, так и для наружных работ.
  • Краска для всех поверхностей позволяет избежать догадок при выборе подходящей краски. Он доступен в различных цветах, подходит для внутренних и наружных работ и часто поставляется в смеси с грунтовкой.
  • Антикоррозийные краски предотвращают окисление металлических конструкций и поверхностей. Они чаще всего используются для наружных поверхностей и бывают разных цветов и текстур.
  • Профессиональные эмалевые краски позволяют создавать стойкие и долговечные покрытия на самых разных поверхностях.Иногда они бывают высокотемпературными и быстро сохнут.
  • Краски для разметки и разметки помогают отмечать подземные коммуникации, контуры для ландшафтных архитекторов и места для столбов для строителей заборов. Они устойчивы к атмосферным воздействиям, но редко предназначены для постоянного использования.
  • Краски специального назначения отлично справляются с окраской самых разных поверхностей. Доступны варианты отделки: мел, ковка, металлик и т. Д. Как и эмали, они часто доступны в составе высокотемпературных смесей.
  • Автомобильные краски , как следует из названия, идеально подходят для автомобилей. Они работают с такими материалами, как загрунтованный металл, пластик и стекловолокно, предотвращая ржавчину и окисление, создавая привлекательную отделку.

Цвет и обработка

Аэрозольные краски могут помочь создать индивидуальный внешний вид при выполнении домашних работ. Найдите их в большом разнообразии цветов, чтобы выбрать оттенок, подходящий для вашего проекта.

Кроме того, доступно довольно много вариантов отделки, каждая из которых имеет свой внешний вид.Глянцевые поверхности очень блестящие, их легко чистить, но они подчеркивают недостатки. Плоские поверхности не блестят и скрывают недостатки, но их сложнее чистить. Между этими двумя красками спускаются глянцевые, яичная скорлупа и атласные краски, чтобы они сияли и облегчили чистку.

Текстура

Не только доступно большое разнообразие цветов и отделок, но и краски также различаются по текстуре. Многие производители теперь предлагают аэрозольные краски с текстурированной отделкой, чтобы придать уникальный вид практически любому проекту.

Например, аэрозольные краски с чеканной текстурой после отверждения выглядят как металл с ямочками. Некоторые краски выглядят и ощущаются как камень или металл. Выбор правильной текстуры может превратить покраску из хорошей в отличную. Правильная краска также может помочь скрыть недостатки, поэтому обязательно изучите различные виды, чтобы выбрать лучшую текстурированную краску.

Время высыхания

В некоторых ситуациях время высыхания является решающим фактором при выборе лучшей аэрозольной краски. Домашнему мастеру может не хватить целых выходных, чтобы дождаться высыхания слоя краски, прежде чем придет время наносить второй слой.И хотя более низкие температуры не идеальны для покраски, быстросохнущая аэрозольная краска застывает намного быстрее, когда температура ниже 65 градусов по Фаренгейту.

В зависимости от плотности слоя краски большинство аэрозольных красок высыхают на ощупь в течение 30 минут. Быстросохнущие аэрозольные краски часто готовы за 10-15 минут, в зависимости от таких факторов, как температура и влажность.

Краска-основа

Краска-спрей бывает двух видов: масляной и водной.

Самая распространенная основа аэрозольных красок - масло. Краски на масляной основе редко нуждаются в грунтовке (хотя она никогда не повредит), они очень долговечны и могут наноситься на поверхности, находящиеся в далеко не идеальном состоянии.

Водные (латексные) аэрозольные краски и также доступны аэрозольные краски на основе алкидной смолы (эмали) . Латексные аэрозольные краски легко смываются водой с мылом, но в большинстве случаев для них требуется грунтовка, а это означает, что они не очень популярны.Эмали очень прочные и привлекательные, но они немного более привередливы при попытке добиться идеального результата.

Толщина и непрозрачность краски

Те, кто хочет проявить творческий подход в своих проектах с красками, также могут захотеть рассмотреть толщину и непрозрачность краски. Многие краски, например, те, что используются в граффити и уличном искусстве, обладают некоторой прозрачностью. Это позволяет художнику добавить второй цвет поверх поверхностной краски, не блокируя цвет ниже.Прозрачные краски также позволяют художнику смешать переход между двумя цветами.

В то время как большинство проектов DIY не требуют внимания к непрозрачности или полупрозрачности, покрытие вполне может быть фактором. Некоторые краски имеют встроенные грунтовки, которые позволяют наносить меньшее количество слоев. Кроме того, чем быстрее пользователь перемещает баллончик, тем тоньше наносится краска. Это еще один способ контролировать непрозрачность краски.

Универсальность

Одним из наиболее важных факторов при выборе аэрозольной краски является универсальность.Некоторые продукты могут покрывать широкий спектр поверхностей, что помогает избавиться от догадок при окраске распылением. Эти универсальные или универсальные аэрозольные краски подходят для большинства проектов, сделанных своими руками.

Однако для специального проекта может потребоваться краска, отличная от универсальной или универсальной. Например, обычная аэрозольная краска может не подойти для гриля для барбекю. Вместо этого найдите аэрозольную краску с особой металлической высокотемпературной формулой, чтобы она выглядела великолепно и выдержала суровые условия жарки на гриле.

Наш лучший выбор

Теперь, когда вы узнали, на что обращать внимание при выборе лучшей аэрозольной краски для любого проекта, взгляните на то, что может предложить рынок. Ниже вы найдете коллекцию лучших аэрозольных красок для различных целей. Помните о таких важных моментах, как цвет, отделка и текстура, чтобы добиться наилучшего результата.

Фото: amazon.com

Чтобы получить надежную аэрозольную краску для самостоятельной работы и ремонтных работ, рассмотрите эту классическую аэрозольную краску Rust-Oleum, в которой используется формула полуглянцевой эмали на масляной основе для создания стойкой к атмосферным воздействиям и коррозии. покрытие.Он создает стойкую к истиранию, выцветанию и сколам поверхность на таких материалах, как дерево, металл, бетон и кладка. Каждая банка обеспечивает до 15 квадратных футов покрытия, а один слой может высохнуть за два-четыре часа.

Фото: amazon.com

Эту аэрозольную краску от Rust-Oleum стоит проверить при работе на сложной поверхности. Эта комбинированная краска и грунтовка для внутренних и наружных работ подходит для основных поверхностей, таких как металл, дерево и плетеные изделия, но также может окрашивать пластик и неглазурованную керамику.

Каждая банка обеспечивает до 12 квадратных футов покрытия, что обеспечивает до 72 квадратных футов общего покрытия. Эта формула высыхает на ощупь за 20 минут, а распылительный наконечник под любым углом позволяет пользователям быстро и удобно покрыть весь проект.

Фото: amazon.com

Будь то переработка старой мебели или добавление мела в новый проект, эта аэрозольная краска поможет вам достичь желаемых результатов. Эта аэрозольная краска на водной основе подходит для многих различных материалов, включая дерево, плетение, кирпич, металл и пластик.

Каждая банка KILZ обеспечивает покрытие площадью до 12 квадратных футов, что означает, что она может покрывать поверхность стола, стула или торцевого стола. Он высыхает на ощупь за один час и позволяет наносить дополнительные слои. Поставляется в 11 цветовых вариантах. Поскольку он изготовлен на водной основе, он легко моется с помощью мыла и воды - идеально подходит для грязных домашних работ.

Фото: amazon.com

Чтобы закончить проект окраски слоем глянцевой защиты, обратите внимание на эту опцию от Krylon. Эта банка прозрачной глазури создает блестящую поверхность на таких материалах, как дерево, гипс, металл, пластик и керамика.Он даже придерживается бумаги.

Продукт поставляется в банках по 12 унций, и, поскольку он имеет формулу Triple Thick Crystal, один слой равен трем слоям большинства других продуктов. Время высыхания составляет 15 минут, а время высыхания - 4 часа.

Фото: amazon.com

Получите имитацию камня без цены камня с помощью этой замечательной аэрозольной краски от Rust-Oleum. Эта формула на водной основе создает эффект камня на таких материалах, как дерево, металл, керамика, плетение и другие внутренние поверхности.Подлинно выглядящая отделка содержит несколько оттенков, что помогает имитировать настоящий камень.

Каждая банка Rust-Oleum покрывает до 12 квадратных футов поверхности, что означает, что одна банка может покрыть несколько более мелких предметов. Формула на водной основе создает стойкое и прочное покрытие, сохнет на ощупь в течение 30-60 минут и легко очищается водой с мылом.

Фото: amazon.com

Оцените спрей-краску для всей поверхности Rust-Oleum, которая представляет собой прочный и долговечный продукт, который придает изделиям и проектам металлический вид.Эта краска на масляной основе и грунтовка подходят для большинства поверхностей, включая дерево, пластик, металл, стекловолокно, бетон, плетеные изделия и винил. Он создает устойчивую к сколам и атмосферным воздействиям отделку, подходящую для внутренних и наружных проектов.

Каждая банка покрывает до 15 квадратных футов. Слой краски сохнет на ощупь за 30 минут. Баллон оснащен спусковым крючком с удобной рукояткой и форсункой под любым углом, которая позволяет пользователям распылять вбок или в перевернутом положении.

Фото: amazon.com

Некоторым проектам требуется немного дополнительной популярности, чтобы они действительно сияли.Флуоресцентная аэрозольная краска Krylon обеспечивает именно это, создавая блестящее флуоресцентное покрытие, которое действительно светится при воздействии ультрафиолетового света. Он подходит как для внутренних, так и для наружных работ, от строительных площадок и ситуаций, связанных с безопасностью, до домашнего декора и проектов DIY.

Каждый слой Krylon высыхает на ощупь за 15 минут, а его достаточно, чтобы покрыть его за два часа. Krylon предлагает распылить эту краску на белый базовый слой, чтобы увеличить блеск проекта до 400 процентов.

Фото: amazon.com

Если вы хотите использовать аэрозольную краску для украшения моторного отсека автомобиля, обратите внимание на аэрозольную краску VHT «металлик». В этой высокотемпературной краске используется смесь уретана и керамических смол для создания отделки, способной выдерживать температуры до 650 градусов по Фаренгейту, а также химическое воздействие.

Хотя краска VHT сохнет на ощупь за 30 минут, она должна пройти процесс отверждения, прежде чем раскрыть свой потенциал. После распыления на металлическую поверхность ее необходимо запечь при температуре 200 градусов по Фаренгейту в течение 20 минут, чтобы она полностью затвердела.Если краска находится на блоке двигателя или выхлопной части, просто запустите двигатель, чтобы краска высохла.

Фото: amazon.com

Если ваша уличная мебель переживала лучшие времена, подумайте о том, чтобы подкрасить ее с помощью этого варианта аэрозольной краски от Rust-Oleum, которая может помочь скрыть недостатки поверхности и создать новый свежий вид.

Каждая банка покрывает до 15 квадратных футов, что позволяет пользователям решать несколько задач одной банкой. Лучше всего он работает на каменных, металлических и деревянных поверхностях, и каждый слой высыхает от двух до четырех часов.Формула на масляной основе создает прочное покрытие, устойчивое к выцветанию и сколам, которое защищает от ржавчины, коррозии и погодных условий.

Советы по использованию аэрозольной краски

Выполняйте проекты с аэрозольной краской в ​​хорошую погоду. Температура от 60 до 90 градусов по Фаренгейту и низкая влажность идеальны для правильного отверждения. Выберите день с умеренным ветром, чтобы пыль и грязь не попадали на мокрую поверхность краски. Убедитесь, что в прогнозе не будет дождя: всего несколько капель дождя, прежде чем краска затвердеет, чтобы испортить новое покрытие.

Надевайте маску и распыляйте краску в хорошо проветриваемом помещении, чтобы не вдыхать вредные пары. Если возможно, распылите на улице или в гараже. Если вам необходимо распылить краску в помещении, откройте окна в помещении и установите вентилятор, чтобы удалить все испарения, которые выделяет краска.

Не для всех аэрозольных красок требуется грунтовочный базовый слой, но всегда неплохо начинать с него. Грунтовка отлично справляется с созданием однородного базового покрытия и помогает минимизировать дефекты или пятна на окрашиваемой поверхности.

  • Выберите сухие, тихие, теплые дни, чтобы приступить к рисованию.
  • Носите маску и распыляйте краску в хорошо проветриваемых помещениях.
  • Базовое покрытие грунтовки помогает создать более плотное покрытие.

Часто задаваемые вопросы о аэрозольной краске

Даже после прочтения этого руководства могут возникнуть вопросы о работе с аэрозольной краской. Этот последний раздел должен помочь. Найдите наиболее часто задаваемые вопросы о аэрозольной краске, перечисленные ниже. Не стесняйтесь обращаться к производителю краски и говорить с представителем службы поддержки клиентов с дополнительными вопросами.

В. Для чего используется аэрозольная краска?

Аэрозольная краска может создавать декоративную отделку, но ее основная цель - защитить объект от коррозии или ржавчины. Вы можете использовать его для наружных работ, предметов интерьера или любой другой поверхности, которая обычно окрашивается.

В. Могу ли я закрасить аэрозольную краску?

Можно, но вот совет: если поверхность глянцевая, можно потереть поверхность наждачной бумагой с зернистостью 120, чтобы поверхность к чему-то прилипала.Для начала вот несколько советов по удалению аэрозольной краски.

В. Следует ли грунтовать перед окраской распылением?

Ответ всегда положительный, нужно, но не всегда. Грунтовка создает однородную однородную основу, но она не всегда необходима для отличной отделки. Некоторые аэрозольные краски даже содержат грунтовку, смешанную с их формулой.

В. Как долго сохраняется аэрозольная краска?

Невскрытый баллончик с краской может храниться до 10 лет.Если банка открыта, краска хранится от двух до трех лет. Как отделка, это зависит от того, насколько поверхность подвергается воздействию элементов, но сама отделка может прослужить от трех до четырех лет, прежде чем потребуется обновление.

Проверенные в боях (лучшие) грунтовки для миниатюрной живописи

Мой любимый праймер для миниатюр - Stynylrez Surface Primer . Это потрясающе, и я люблю это каждой частью моего тела. Даже мои мизинцы на ногах.

Его можно наносить кистью, , но я использую его через аэрограф .Основное изображение для этой статьи состоит из двух миниатюр, которые я только что загрунтовал и выделил.

Stynylrez черный грунт и Vallejo model air white поверх него.

Спартанский брат со щитом - металлический, Призрачный парень с посохом - пластиковая модель Цитадели.

Я использовал один и тот же праймер для обоих и нанес его своим аэрографом Badger Patriot 105 ( , здесь все об этом ребенке, ). Без проблем!

Если вы только начинаете и ищете лучшие варианты, я выложу свой учебник по грунтовкам (посмотрите, что я там сделал?).

Какие самые лучшие грунтовки для миниатюрной живописи? Лучшие грунтовки наносят очень тонкий, ровный слой, который обеспечивает поверхность, на которую краска может держаться, не заполняя щелей, образующих детали фигуры. Грунтовки можно наносить с помощью баллончиков, кистей или аэрографов. Каждый метод нанесения имеет свои преимущества и недостатки.

По общему признанию, может быть пугающим пытаться собрать все необходимое оборудование и продукты, когда вы только начинаете заниматься своим хобби.

Сначала я боролся, пытаясь во всем разобраться, но вам незачем делать то же самое. В моем последнем руководстве, The Miniature Painting Level Up Guide вы найдете все.

  • Что вам, , нужно , и что вы можете обойтись без или сделайте сами.
  • Как можно улучшить сразу .
  • Веселые игрушки и продвинутые инструменты, чтобы пускать слюни.
  • Где найти лучшее снаряжение и за кем следует следить в социальных сетях.
  • Как улучшить свою игру и быстро перейти от новичка к продвинутому .

Серьезно, будет единственным миниатюрным руководством по рисованию, которое вам нужно . Все, что вам нужно знать, когда вам это нужно, и все в одном месте.

Мои первые праймеры - баночки с погремушкой и кисть

Грунтовка для баллончиков с трещинами

Грунтовка Rustoleum 2X в черно-белом цвете. Просто, эффективно и очень недорого! Их обычно называют банками-погремушками - это просто базовые грунтовки, которые вы можете найти в любом хозяйственном магазине.

Некоторые недостатки:

Они немного грязные, и обычно хочется находиться на улице или в хорошо проветриваемом помещении. Иногда это не самое плавное приложение.

Он менее точен, поэтому добавить хайлайтер с помощью погремушки будет не так просто.

Я также пробовал Citadel Spray Cans . Я имею в виду, это хорошо, но дорого для того, что есть. Я получил банку только потому, что она была того цвета, который мне нужен для моих Stormcast Eternals.

Мой совет: Сначала попробуйте грунтовку Rustoleum. Если вы хотите сделать это еще лучше, попробуйте банки Army Painter или Citadel Chaos Black.

Кисть для грунтовки

Vallejo Surface Primer ИЛИ Stynylrez Surface Primer.

Если вы не чувствуете аэрозольные баллончики и предпочитаете чистить зубы, я начал с Vallejo, но затем перешел на Stynylrez по рекомендации друга.

Трудно точно определить, почему я так люблю Stynylrez.

Лучше всего я могу выразить это тем, что он тоньше и, кажется, просто идеально садится на моделях. Снимаю через аэрограф прямо из бутылки. Фриггин обожает эти вещи.

Vallejo тоже хорош, но мне пришлось немного его разбавить, чтобы использовать.

Если вы чистите его щеткой, что совершенно нормально и то, что я делал раньше, либо работает отлично. Хотя я все еще склоняюсь к Stynylrez.

I LOVE Краски Vallejo (особенно их краска Metal Color Paint FANTASTIC ! Эти … не маленькие капельницы), но в качестве грунтовки я люблю Stynylrez.

Праймер для аэрографа

Stynylrez Surface Primer . Сразись со мной.

Это просто моя любимая вещь и все. Да, Vallejo тоже в порядке, но у меня есть и то, и другое, и я использую Stynylrez. Для меня это настоящий тест, что вы используете, если можете использовать то и другое?

Опять же, использую прямо из бутылки. Никакого прореживания, ничего.

Налейте его в чашку для аэрографа и вперед. Очень хорошо держится, тонкий слой стягивается на миниатюрные детали, сохраняя при этом детали, и быстро сохнет.Без отслаивания и сколов.

У

Vallejo почти такой же конечный результат, если честно, мне просто нужно его разбавить. Если у вас уже есть Вальехо, моя формула была:

  • 2 капли разбавителя для аэрографа
  • 10-12 капель грунтовки Vallejo Surface Primer
  • 1 Улучшитель капельного течения

Перемешайте, и готово.

Я много говорил о своем аэрографе (это на Amazon ), потому что, ну… мне он нравится! Для меня это изменило правила игры.Обеспечивает сверхбыстрое грунтование, а готовый продукт - другой уровень.

Если у вас его еще нет, вы можете прочитать мои обзоры ваших лучших вариантов как для аэрографа, так и для компрессора, или вы можете перейти на страницу моего любимого снаряжения , чтобы быстро взглянуть на все оборудование использую сам и рекомендую.

Быстрый запуск заправки

Когда вы будете готовы к праймированию, вот несколько простых советов по достижению отличных результатов:

  1. Подготовьте вашу модель или миниатюру перед грунтованием.Быстрая и бережная чистка зубной щеткой и мягким мылом может иметь большое значение. Многие фигурки выполнены по слепкам. Когда они выходят, используется разделительный агент, чтобы облегчить процесс. Если на миниатюре все еще есть этот разделительный состав, грунтовка и краска не будут хорошо сцепляться с поверхностью.
  2. С баллончиками или аэрографом не подходите слишком близко к миниатюре. Это может привести к разбрызгиванию или «паутине», когда давление распылителя начинает толкать влажную грунтовку на поверхность.Начните распыление подальше от миниатюры, а затем распыляйте на нее короткими очередями с расстояния не менее 6 дюймов.
  3. Тонкие покрытия! Не наносите на миниатюру большие толстые покрытия. Это убьет мелкие детали на нем и сделает его похожим на какашку. Спросите меня, откуда я это знаю…
  4. Дайте ему полностью высохнуть. Не спешите закрашивать его. Дайте ему высохнуть от 30 минут до часа в зависимости от условий.
  5. Погода может быть проблемой, если вы используете погремушку, но это не имеет большого значения.Только имейте в виду, что если вы находитесь на улице в мороз или безумную влажность, результаты могут быть ужасными.
  6. Белый имеет тенденцию выглядеть меловым. Это общее утверждение, и я обнаружил, что это так, когда я заряжал штурмовиков своими банками с погремушкой Rustoleum. Что есть, то есть. У меня нет такой проблемы с аэрографом, а вот с гремучими банками - да.

# 1 Бестселлер

Руководство по повышению уровня миниатюрной живописи

Некоторое время мне нравилось рисовать миниатюры, но помню, когда я только начинал, меня это ошеломило! Эта книга из более чем 60 страниц покажет вам: с чего начать, как мгновенно улучшить ситуацию, какие навыки лучше всего использовать, и даст вам пошаговое руководство.Это сэкономит вам время, деньги и сэкономит нервы. Хотел бы я, чтобы это было, когда я только начинал!

Какую цветную грунтовку мне использовать для миниатюр или моделей?

Хотя праймеры бывают разных цветов, мы поговорим о большой тройке: черном, белом и сером.

Это наиболее часто используемые цвета грунтовки, и каждый из них имеет некоторые преимущества.

Черная грунтовка

Это цвет, который я использовал чаще всего.Это отличная основа, и мы думаем, что если что-то будет выставлено напоказ, это будет просто похоже на тень. Если вы что-то пропустите, это будет намного менее заметно.

Недостатки в том, что когда все загрунтовано черным, трудно разглядеть детали. Временами вы будете напрягаться, чтобы увидеть, что именно вы рисуете.

Еще один недостаток - намного сложнее получить яркий яркий цвет поверх черного. Красный, например, может занять много слоев, прежде чем вы получите полный цвет.

Белый

Мой любимый цвет для рисования поверх.Часто я выделяю черным цветом, а затем выделяю белым. Если начать с чистого белого цвета, яркие цвета будут намного проще, чем черные.

White также затрудняет просмотр деталей и объемов поверхности. В банках-погремушках и даже в грунтовках для поверхностей, которые вы наносите кистью или аэрографом, белый цвет может быть очень меловым.

Pro Совет для белых в целом: , если вы обнаружите, что у вас возникли проблемы, посмотрите White Acrylic Ink .

Серый грунт

Средний вариант.Серый, очевидно, находится на полпути между черным и белым, и на самом деле он хорошо справляется с грунтовкой.

Цвета, которые вы рисуете сверху, не будут такими яркими, как белая грунтовка, а любые пустые пятна будут более заметными, чем черная грунтовка. У вас также не будет такой глубокой тени, как черная.

Сочетание черного, серого и белого

По сути, это грунтовка Zenithal, в которой вы начинаете с черной грунтовки, а затем, когда она высохнет, наносите сверху более яркий цвет: серый, белый или оба.

С помощью этой техники можно добиться действительно хорошего мелирования. Вы также можете смешать, скажем, серый с некоторым количеством черного, чтобы получить более тонкие блики поверх основного черного.

Грунтовка - это лишь один из аспектов миниатюрной живописи - еще многому нужно научиться! Ознакомьтесь с всеми моими статьями о миниатюрной живописи , чтобы узнать о советах, техниках, обзорах продуктов и многом другом.

Лучший праймер хорошо связывается с миниатюрным материалом

Тип материала, из которого сделана миниатюра, повлияет на тип грунтовки, которую вы хотите использовать.

Как я уже упоминал выше, я использую одни и те же грунтовки для металла и пластика. Существуют и другие варианты, давайте рассмотрим их немного:

Грунтовки на основе эмали хороши для миниатюр из металла и смолы, потому что они затвердевают, образуя более толстый и более защитный барьер, чем полиуретановые грунтовки.

Праймеры на основе эмали

выпускаются в аэрозольных баллончиках, у которых есть свои плюсы и минусы (подробнее об этом позже).

Рекомендовано: Tamiya Surface Primer и Testors Enamel Primer - это грунтовки на основе эмали, отлично подходящие для металлических миниатюр.

Gesso, состав на основе гипса или клея, обычно используется на холстах, каменных и керамических скульптурах. Это еще один вариант, потому что он также образует твердую оболочку вокруг фигуры.

Он также создает шероховатую поверхность, на которую акриловая краска легко склеивается. Однако его можно наносить только кистью, что менее эффективно, чем методы распыления.

Рекомендовано: Liquitex Grey Gesso недорого, устойчиво к царапинам и растягивается при высыхании, создавая очень гладкую и приятную рабочую поверхность.

Что делает праймер?

Начинающие художники-миниатюры могут недооценивать важность грунтовки.

Зачем тратить время и силы на нанесение грунтовки на миниатюру, если на нее просто собираются нанести последующие слои акриловой краски?

Любой, кто достаточно глуп, чтобы наносить краску непосредственно на миниатюру, скоро обнаружит, грунтовка предлагает несколько функций, которые имеют решающее значение для долговременного состояния окраски миниатюры.

Грунтовка:

  • обеспечивает поверхность, с которой краска может связываться.
  • сглаживает мелкие царапины.
  • обеспечивает полутон цвета.

Грунтовка обеспечивает поверхность, с которой акриловая краска может связываться

Миниатюры обычно изготавливаются из металла, олова, смолы или пластика. Акриловые краски плохо связываются с этими материалами.

Если бы вы рисовали миниатюры непосредственно без грунтовки, вы бы обнаружили, что краска легко отслаивается или отслаивается.

Primer, однако, хорошо сцепляется с этими материалами, обеспечивая равномерный слой, на который последующие слои акриловой краски могут надежно держаться.

В таком случае в идеале поверхность грунтовочного покрытия не должна быть слишком гладкой, поскольку краска лучше прилипает к шероховатой поверхности.

Таким образом, грунтовка должна покрывать тонко и равномерно, надежно сцепляясь с миниатюрным материалом и обеспечивая текстурированную поверхность для краски.

Очистите миниатюрную ячейку перед нанесением грунтовки

Поскольку основная функция грунтовки заключается в том, чтобы хорошо прилегать к миниатюре, важно, чтобы поверхность миниатюры была хорошо очищена перед нанесением грунтовки.

Миниатюры формируются в форме. Отрицательное пространство формы заполнено жидким металлом, смолой или пластиком.

Им дают остыть и затвердеть, образуя миниатюру. Форма, однако, должна быть удалена с фигуры. Чтобы это произошло легко, форму сначала покрывают смазкой для смазки формы.

Эта смазка действует как антипригарный спрей на сковороде, предотвращая прилипание миниатюры к форме.

Однако в результате каждая полученная фигура покрывается тонким невидимым слоем смазки.

Эта смазка позволяет легко вытолкнуть миниатюру из формы, но препятствует нанесению красок, грунтовок и клеев.

Поэтому первый шаг в миниатюрной живописи - всегда мыть фигурки. Это можно сделать с помощью простого мыла и воды, но нельзя пропускать.

Грунтовка заполняет мелкие царапины и дефекты

Традиционно одной из основных функций грунтовки является заполнение мелких царапин и неровностей для создания однородной поверхности, на которую можно наносить краску.

Эта функция иногда полезна для миниатюр, поскольку они могут поцарапаться или помяться от использования или износа. Однако это более выгодно для других приложений, например для автомобильных запчастей.

Миниатюры по дизайну покрыты замысловатыми деталями, созданными небольшими гравировками на поверхности материала. Фактически, чем выше качество миниатюры, тем она будет более детализированной и текстурированной.

Следовательно, хорошая грунтовка покроет эти поверхности как можно тоньше, чтобы не заслонять мелкие детали рисунка.

Выберите тонкий грунт

Каждый слой грунтовки, краски или лака, нанесенный на миниатюру, добавляет ей толщины. Это похоже на добавление дополнительного слоя одежды.

Одна рубашка не кажется очень толстой, но если вы наденете достаточно слоев, они могут сложиться, чтобы затруднить ваше движение.

Подумайте о Джои, одетом во все футболки Чендлера в одном эпизоде ​​ Friends , или о ребенке в зимнем комбинезоне в A Christmas Story.

Это не проблема для автозапчастей или больших фигур, но на миниатюрах эти слои могут быстро скрыть мелкие детали.

По этой причине при раскрашивании миниатюр нужно использовать как можно более тонкий и тонкий грунт.

Автомобильные грунтовки дешевые, но толстые

Приобретая грунтовки, вы быстро заметите, что существует не только множество разновидностей на выбор, но также резкая разница в цене и количестве.

Есть много промышленных грунтовок, которые дешевы и упакованы в большие размеры, и многие нишевые грунтовки продаются как миниатюрные грунтовки, которые поставляются в небольших дорогих упаковках.

Как правило, вы можете найти большие банки с промышленным или автомобильным грунтом намного дешевле, чем те, которые были упакованы для миниатюр.

Хотя качество грунтовки часто заметно различается, в зависимости от ваших конкретных потребностей, вам, возможно, удастся купить более дешевую грунтовку.

Автомобильные грунтовки, как правило, подчеркивают способность продукта заполнять царапины. По сути, они могут наноситься более толстыми слоями или стеканием с гладких поверхностей и оседать в трещинах.

Если у вас относительно большая наклонная фигура, возможно, вам будет лучше сэкономить деньги, используя этот более дешевый грунт.

Tangible Day сообщает о хороших результатах при использовании менее дорогих грунтовок на участках местности.

С другой стороны, праймеры для миниатюр

предназначены для распыления очень тонкого тумана, который покрывает фигуру как можно более тонким слоем, чтобы сохранить тонкости дизайна миниатюры.

Это то, за что вы платите более дорогими, но меньшими по размеру аэрозольными баллончиками. Это, безусловно, может окупиться, если вы пытаетесь добиться очень детальной и качественной работы или рисуете на конкурсной основе.

Рекомендуется: Krylon и Rust-Oleum делают дешевые, широко доступные грунтовки, которые отлично подходят для менее детализированных миниатюр.

Грунтовки придают оттенок цвета

Хотя грунтовка предназначена для нанесения под краску, она нечеткая по цвету.Праймер имеет собственный цвет, который вы можете либо скрыть, либо использовать в своих интересах.

Хотя наиболее распространенными цветами грунтовки являются белый , черный и серый , вы можете найти грунтовку для миниатюрных изделий практически любого цвета.

Некоторые любители предпочитают белый цвет, а другие отказываются использовать белый цвет. Некоторые считают, что серый - это счастливый компромисс, в то время как другие осуждают серый цвет как худшее из обоих миров.

Цветная грунтовка, которую вам следует использовать, зависит от ваших целей и предпочтений.

Рекомендовано: Если вы не можете выбрать, Badger предлагает упаковку из 3 шт. Белого, черного и серого цветов .

Для получения более ярких цветов выберите белый праймер

Светлые цвета менее непрозрачны, чем темные. Это означает, что, как правило, требуется больше слоев светлой краски для покрытия темного цвета, чем для покрытия темного цвета светлого.

Ваше видение миниатюры должно быть принято во внимание при выборе цвета грунтовки, потому что повлияет на конечный результат (а также на количество краски и усилия для его достижения).

Белая грунтовка , следовательно, лучше, если вам нравятся яркие, живые цвета. Белый оттенок не сделает цвета более влажными, и вам не придется наносить столько слоев, чтобы преодолеть темноту.

Рекомендуется: Белая грунтовка Vallejo хорошо работает на различных поверхностях, включая металл, смолу и пластик.

Черная грунтовка хороша для растушевки и быстрой окраски

Черная грунтовка может пригодиться, если вы не хотите тратить много времени на возню со своей миниатюрой.Самые сложные части фигуры - это крошечные щели в мелких деталях модели.

Раскрашивание этих впадин может занять много времени и проблем, особенно если вам нужно нанести несколько слоев.

С другой стороны, при грунтовании черной грунтовкой эти области можно оставить в покое, потому что темные области могут действовать как затенение. Карманы на рисунке будут просто затемнены.

Вместо того, чтобы соглашаться с ограничениями выбора черной или белой грунтовки (или компромисса с использованием серого), эксперты используют передовые методы, такие как зенитная грунтовка (я подробно объясняю зенитную грунтовку здесь ) или черную промывку .

Обе техники включают грунтовку всей миниатюрной черной краски для создания штриховки, а затем нанесение белой грунтовки, где будут использоваться более светлые и яркие цвета.

Рекомендуется : Черная грунтовка Citadel распыляется равномерно и плавно, высыхая и образуя красивую твердую поверхность.

Одной цветной грунтовки может хватить

Многие бренды миниатюрных красок предлагают грунтовки широкого выбора цветов, которые могут облегчить вашу работу. Часто у них есть имена, которые вызывают общее использование этого цвета, например, кость.

Грунтовку часто можно использовать как грунтовку, так и как базовый слой краски.

Если вы рисуете каркас, например, начиная с грунтовки цвета кости, это может обеспечить 90% необходимого покрытия.

Просто немного прорисовки другими красками - все, что вам нужно, чтобы быстро создать миниатюрную армию скелетов.

Рекомендовано: Серьезно, этот праймер от The Army Painter называется Skeleton Bone.

Типы приложений

Метод нанесения грунтовки на миниатюрный может сильно повлиять на результат.

Хотя некоторые любители предпочитают одни методы другим, цель состоит в том, чтобы нанести грунтовку как можно более равномерно и тонко, чтобы создать хорошую поверхность для связывания краски, не скрывая мелких деталей фигуры.

Аэрограф

Нанесение грунтовки с помощью аэрографа - это самый простой способ нанести очень тонкие, ровные слои грунтовки и предотвратить образование пузырьков воздуха.

Некоторые грунтовки продаются готовыми к нанесению аэрографом, и их можно распылять с помощью аэрографа стандартного размера при давлении от 25 до 30 фунтов на квадратный дюйм.

Если диаметр сопла аэрографа составляет 0,3 миллиметра или меньше, или если вы хотите использовать более толстую грунтовку, наносимую кистью с аэрографом, вам необходимо разбавить грунтовку. Идеальная консистенция - это цельное молоко.

Грунтовку можно разбавить водой или разбавителем для аэрографа в соотношении 1 часть воды (или разбавителя) на 1–3 части грунтовки.

Техника почти такая же, как разбавление краски для аэрографа, которое я объясняю в этой статье .

Рекомендуется: Растворитель для аэрографа Vallejo очень универсален.Его можно использовать для разбавления как грунтовки, так и модельных красок, а также улучшить текучесть.

Аэрозольный баллончик

Следующее простое применение - аэрозольные баллончики с грунтовкой. Это могут быть миниатюрные специальные или общепромышленные грунтовки. Преимущество последних в том, что они дешевле и доступны в больших количествах.

Аэрозольные баллончики распыляются не так тонко, как аэрограф, а более дешевые продукты могут оставлять зернистую поверхность.

Однако, в отличие от специальных грунтовок для миниатюр, промышленные грунтовки можно отшлифовать после высыхания, что дает вам возможность выровнять поверхность перед покраской.

Из-за этих недостатков грунтовки для аэрозольных баллончиков лучше всего использовать для больших наборов деталей и миниатюр, которые у нет. имеет много мелких деталей, поскольку они могут покрывать гораздо большую площадь поверхности гораздо дешевле.

Спрей не такой мелкий, как аэрограф, поэтому лучше наносить сразу несколько штук, чтобы не тратить впустую грунтовку.

Рекомендуется: Автомобильная грунтовка Rust-Oleum хорошо держится при шлифовании или шлифовании и может использоваться на металлических или полимерных миниатюрных деталях.

Кисть на

Существует множество ситуаций, в которых невозможно распылить грунтовку. Для нанесения грунтовки требуется специальная и хорошо вентилируемая станция распыления.

Если вы находитесь на конференции, в маленькой квартире или погода слишком холодная или слишком влажная для распыления на улице, вам может потребоваться нанести грунтовку с помощью кисти.

Некоторые любители на самом деле предпочитают метод нанесения кистью, но он требует гораздо больше навыков и терпения, чем методы распыления.

При таком применении всегда получаются более толстые слои. Используйте кисть с плоской головкой и не торопитесь, .

Не уверены, что используете правильную кисть? Прочтите мою статью « Лучшие кисти для миниатюр », чтобы узнать, что я использую и рекомендую как для начинающих, так и для более продвинутых.

Рекомендовано: Этот универсальный грунт Vallejo можно наносить кистью или аэрографом.

Металлические миниатюрные испытания

Металлические миниатюры создают дополнительные сложности по сравнению с пластиковыми фигурами.

В отличие от пластиковых моделей, которые более гибкие, металлические миниатюры более подвержены царапинам и сколам и, следовательно, требуют более жесткой грунтовки.

Грунтовки на основе эмали хороши для металлических миниатюр, потому что они лучше прилипают к металлу и высыхают на более твердой поверхности, чем полиуретановые грунтовки.

Грунтовки для эмали выпускаются в аэрозольных баллончиках, но не в виде аэрографа.

Другой альтернативой грунтовке, которая хорошо работает с металлическими миниатюрами, является левкас.

Gesso ( вот качественный левкас, чтобы попробовать ) - это грунтовка на основе клея или гипса, обычно используемая для холстов, каменных и керамических скульптур.

При высыхании образует твердую оболочку и имеет дополнительное преимущество, заключающееся в более грубой текстуре, с которой краска может легко связываться.

Прочие соображения

Грунтовки и краски следует использовать только в хорошо вентилируемых помещениях, так как пары могут быть токсичными.

Их также необходимо хранить надлежащим образом (особенно аэрозольные баллончики), чтобы избежать разрыва или утечки, и утилизировать в соответствующих местах сбора.

При распылении грунтовки убедитесь, что вы создали задний щиток, чтобы не допустить излишнего распыления. Его легко собрать из переработанной картонной коробки.

Вы должны убедиться, что излишек спрея не заразит людей или имущество.

Чтобы найти отличные идеи для самостоятельной версии и рекомендации по продукту, обязательно ознакомьтесь с моей статьей о покрасочных камерах .

При окраске на открытом воздухе или в гараже грунтовать только при благоприятных погодных условиях.Грунтовка может не приклеиться должным образом, если температура слишком низкая или воздух слишком влажный.

После грунтования и покраски не забудьте покрыть вашу работу тонким ровным слоем лака . Это предотвратит взаимодействие влаги с краской и испортит вашу красивую работу.

Вы можете увидеть, какой из них я рекомендую , здесь, на моей странице снаряжения .

Более полезные советы, подобные этому, можно найти прямо здесь, , или вы можете забрать свою копию The Miniature Painting Level Up Guide сегодня, чтобы иметь все, что вам нужно знать, чтобы начать свое хобби правильно и становитесь более опытными в каждой покрасочной работе.

Последнее обновление 2021-05-25 в 19:18 / Партнерские ссылки / Изображения из Amazon Product Advertising API

РАСПРОСТРАНЕННЫЕ НЕИСПРАВНОСТИ И НЕПРАВИЛЬНЫЕ ПОКРАСКИ

Распространенные ошибки при окраске распылением

Когда дело доходит до нанесения аэрозольной краски, существует множество вещи, которые вам нужно принять во внимание. Тем не менее, существует ряд распространенных заблуждений, из-за которых люди наносят краску неправильным образом, делая усилия, вложенные в нанесение, пустой тратой времени. Вот некоторые из наиболее распространенных ошибок и заблуждений при окраске распылением.

Время

Одним из наиболее важных и важных факторов при окраске распылением является обеспечение достаточного промежутка времени между слоями. Растерянное лакокрасочное покрытие - самая большая причина плохой отделки. Очень важно уделять себе время между слоями, так как не все краски высыхают в течение 15 минут (распространенное заблуждение). Проконсультируйтесь с поставщиком краски о времени высыхания или запросите листы технических данных (TDS), которые все хорошие производители краски могут предоставить по запросу.

Ямочки

При нанесении грунтовки вы можете заметить небольшие проколы на лакокрасочном покрытии. Это связано с тем, что вы нанесли грунтовку слишком сильно или первый слой не успел полностью затвердеть перед нанесением второго слоя. В этом случае отшлифуйте грунтовку и очистите поверхность от всех частиц, затем нанесите грунтовку более тонкими слоями.

Трещины / лямки

Трещины или лямки обычно появляются при реакции краски или если первый слой краски не высох перед нанесением второго слоя (независимо от того, является ли это грунтовкой, базовым или верхним слоем).Это оставляет эффект потрескивания на верхней поверхности, или иногда микротрещины могут напоминать паутину.

Проблема, с которой вы можете столкнуться, заключается в том, что если вы нанесете второй слой до полного высыхания первого, вы можете обнаружить, что второй слой сохнет быстрее. Если первый слой под вторым слоем затвердевает медленнее, он может дать усадку на верхней поверхности, что приведет к растрескиванию. Если это произойдет, вам придется отшлифовать поверхность до тех пор, пока поверхность не станет ровной, а затем повторно нанести краску, оставляя больше времени для отверждения каждого слоя.

Другая возможность - реакция краски; с разными красками вы можете обнаружить разные химические свойства. Это может вызвать мгновенную реакцию краски или может произойти со временем после высыхания. Единственный способ избавиться от этого - полностью отшлифовать основание или приобрести защитную краску. Барьерная краска должна быть достаточно прочной, чтобы маскировать и защищать базовое покрытие от любого цвета под ним.

Шлифовка между слоями краски

Другое распространенное заблуждение состоит в том, что краску необходимо шлифовать между слоями.Это неправда. Хотя иногда это может обеспечить более плоскую шерсть, это не всегда необходимо. Если последний слой, который вы уложили, хороший и ровный, без дефектов, продолжайте работу в обычном режиме и уложите следующий слой.

Качество краски

Старая поговорка «Вы получаете то, за что платите» не более верна, чем с краской! Краска низкого качества может повлиять на любую плохую отделку, которую вы заметите в своей работе. Вы также можете заметить, что краска более низкого качества легко вступает в реакцию с рядом распространенных материалов.Распределение аэрозоля само по себе также может сыграть большую роль в отделке. Чем лучше банка, тем лучше отделка.

Зернистая отделка краски и растекание краски

Если распылить слишком далеко от окрашиваемой основы, краска распыляется и высыхает до того, как фактически коснется основы. Это оставит ощущение зернистости на верхней поверхности. Вы сможете отшлифовать эту спинку и нанести еще раз, чтобы получить более гладкую поверхность.

Расстояние от кончика большого пальца до мизинца при вытянутой руке обычно является хорошим.Если вы будете слишком близко во время распыления, вы рискуете потечь краской. Маленькие капельки краски стекают по поверхности и заканчиваются каплей на краске (так называемые потеки). ЗАПРЕЩАЕТСЯ вытирать их с влажной основы, так как это может серьезно повлиять на окончательную отделку. Лучше дать краске полностью застыть и отшлифовать потеки, а затем повторно нанести базовый слой и верхний слой.

Апельсиновая корка

Эффект апельсиновой корки возникает, когда капли краски высыхают до того, как покинули аэрозольный баллончик, что приводит к неровной поверхности.Убедитесь, что ваши баллончики с краской в ​​последний раз, а сопло не забито. Вам также следует убедиться, что вы не пытаетесь распылять краску при отрицательных температурах, поскольку это может повлиять на то, как краска высыхает и выходит из сопла.

Для устранения апельсиновой корки мы рекомендуем отполировать ее с помощью полировального инструмента и крема. Также может потребоваться влажная шлифовка апельсиновой корки. После полировки нанесите новый слой, возможно, вы захотите купить новый баллончик с краской, если это будет продолжаться.Прежде чем приступить к повторному нанесению какой-либо краски, убедитесь, что вы тщательно встряхнули баллончики с краской для перемешивания.

Запотевание / запотевание

Иногда конечный продукт может выглядеть туманным или расплывчатым на участках основы. Это вызвано тем, что область распыления или краски были слишком холодными до того, как вы начали рисовать. Область распыления и распыляемая краска должны иметь как минимум комнатную температуру (если это не указано в технических паспортах краски). В этом случае необходимо еще раз отшлифовать, обработать грунтовкой и покрасить.

Что такое капля, грунтовка, базовое покрытие и верхнее покрытие?

A Грунтовка - это грунтовка, первый слой краски, который вы кладете, чтобы сначала защитить существующее основание, а также обеспечить идеальную поверхность для приклеивания краски.

Капельное или аэрозольное покрытие - это очень тонкий слой базовой краски, которую вы наносите на грунтовочный слой перед тем, как полностью уложить базовое покрытие. Как только краска начнет высыхать, она станет липкой, и ваш базовый слой станет идеальным основанием для приклеивания.

Базовое покрытие - это цветная краска, которую вы добавляете на поверхность, если хотите, основной цвет.

Верхнее покрытие - это лаковое или прозрачное покрытие. Если вы распыляете перламутровую краску, иногда перед нанесением последнего финишного покрытия у вас будет полупрозрачный перламутровый слой.

Тигровые полосы

Тигровые полосы - это горизонтальные или вертикальные линии в пределах законченного распыления. Эти линии возникают из-за того, что вы не перекрываете проходы с баллончиком. В идеале вам нужно перекрывать проходы примерно на 50% и поперек полос, чтобы получить ровное покрытие i.е. Сначала горизонтально, а затем закончите вторым слоем вертикально.

Покрытие потускневшее / потрескавшееся прозрачное покрытие

Другое распространенное заблуждение состоит в том, что потрескавшееся / потрескавшееся прозрачное покрытие с потрескавшимися / потрескавшимися прозрачными покрытиями можно исправить с помощью песчаной грунтовки / краски и верхнего покрытия. Хотя это возможно, и покрытие может держаться до года, если не всегда оставлять непрямой свет, в идеале лучшим решением является снятие краски с грунтовки и повторная обработка.

Причина, по которой верхнее покрытие было повреждено, обычно связана с ультрафиолетовым излучением при солнечном свете.УФ-лучи дойдут до грунтовки и заразят все основания. Скорее всего, это просто повторится снова, если не раскрасить соответствующим образом. Лучшее окончательное решение - нанести обильный верхний слой лака, чтобы обеспечить максимальную защиту от ультрафиолетовых лучей солнца.

Аэрозольные краски могут дать мне финиш не хуже пистолета

Это не совсем так, поскольку есть два основных фактора. Да, можно получить такую ​​же качественную отделку с помощью аэрозольного баллончика, как и с помощью пистолета, если конечный пользователь технически опытен с аэрозольным баллончиком.Лучше всего, чтобы субстрат стоял вертикально, а затем положил его ровно, как только вы уложите пальто.

Поскольку краска находится в основании баллончика, он удерживается под действием силы тяжести и продвигается вверх через сопло под давлением газа в баллончике. Однако, если вы перевернете баллончик на бок или вверх дном, все, что вы в конечном итоге получите, это газ без краски. Второй фактор - качество банки и краски. Чтобы получить хорошую отделку, вам потребуется краска хорошего качества, соответствующая тому, что вы красите, а также способ распределения банок.Если вы распыляете слишком медленно, краска будет стекать в баллончик, а не распыляться на вещество, что потенциально может вызвать множество проблем.

Как распылить краску для деревянной мебели

У каждого дома есть устаревшие предметы мебели: они хорошо сделаны или могут иметь сентиментальную ценность, но их цвет или отделка устарели. Обновление этих предметов деревянной мебели краской стоит недорого и приносит очень большое удовольствие.

Как подготовить и покрасить древесину распылением

Перечисленный ниже процесс подготовки, грунтовки и покраски деревянной мебели прост, понятен и будет беспроблемным, если каждый шаг выполняется тщательно и полностью.Ваша награда - прочная красивая деревянная мебель.

Подготовка к покраске

Подготовьте подходящее рабочее место. Подготовка, грунтовка и покраска на открытом воздухе обеспечат отличную вентиляцию, но вы будете во власти погоды, а также насекомых, росы и других факторов. Внутри гаража - следующий лучший вариант.

Накройте пол и все предметы поблизости, чтобы на них не попадала пыль. Также важно иметь правильное освещение при рисовании в замкнутом пространстве.

Первый шаг включает процесс, известный как «песок, очистка и липкость» или SVT.

  • Шлифовка: Сначала удалите с детали любую неплотную отделку, соскоблив и зашлифуя участки, где существующая отделка отслаивается или отслаивается. Затем слегка отшлифуйте всю мебель, чтобы придать поверхности «зуб», чтобы новая грунтовка могла прилипнуть.
  • Vac: Используйте промышленный пылесос со щеткой для уборки пыли.
  • Приклейка: Удалите остатки пыли смоченной тряпкой из микрофибры.

Шаги для окраски деревянной мебели распылением

  1. Аэрозольная краска для распыления доступна в широком цветовом диапазоне, недорога и проста в использовании - небольшие вложения для хорошего результата.
  2. После того, как ваша рабочая зона и мебель будут подготовлены, нанесите на изделие адгезионную грунтовку. Начните с того, что переверните мебель сверху и сначала опрыскайте нижнюю часть.
  3. Начните нажимать на сопло на несколько дюймов, прежде чем надеть деталь, затем делайте длинные непрерывные проходы.отпустите через несколько дюймов после того, как вы пройдете кусок. Запуск и остановка в середине мебели может привести к появлению следов нахлеста и подтеков. Перекрытие каждого прохода 30% -50%
  4. Как только грунтовка высохнет, используйте SVT только в том случае, если мебель грубая, в противном случае начинайте процесс эмалирования. Применяется та же общая идея: длинные непрерывные проходы для равномерного покрытия. Совет для профессионалов: Не пытайтесь сделать все по принципу «раз и навсегда». Нанесите не менее двух слоев для получения насыщенного, ровного покрытия.

Использование профессионального распылителя

iStock

Если вам нужна действительно профессиональная отделка, воспользуйтесь профессиональным распылителем.Есть два основных типа профессиональных опрыскивателей: HVLP и Airless.

Опрыскиватели HVLP

HVLP (большой объем, низкое давление) использует турбину для создания давления воздуха. Краска попадает в пистолет-распылитель, и воздух проходит мимо, собирая краску и отправляя ее через сопло. Опрыскиватели HVLP - это деликатные, управляемые машины, для освоения которых требуется немного опыта.

Безвоздушный распылитель Другой вариант - безвоздушные опрыскиватели

. Не используя воздуха, они сжимают краску под давлением, отправляя ее через шланг и наконечник, специально предназначенный для распыления покрытия.Безвоздушные распылители могут нанести больше краски, чем распылители HVLP, и на более широкой площади. Емкость намного больше - при желании вы можете распылять жидкость из пятигаллонного ведра.

С любым распылителем работайте снизу вверх, длинные непрерывные проходы с перекрытием 30-50% за каждый проход. Профессиональные распылители не превзойдут качество отделки, но у них есть несколько недостатков, а именно начальная цена и чистка. Начнем с двух профессиональных опрыскивателей начального уровня: Airless - Graco Magnum X5 и HVLP - Wagner Flexio 2000.

Какой грунт лучше всего подойдет?

Выбор грунтовки очень важен. Если вы выберете неправильный, ваша окрашенная поверхность может быстро потрескаться, поцарапаться и отслоиться.

Primer можно наносить с помощью стандартного аэрозольного баллончика или распылителя. Готовая готовая грунтовка дает отличную отделку, но не забудьте выбрать один с надписью «бондинг» или «адгезия», чтобы грунтовка сцепилась с древесиной. Отличный вариант - универсальная адгезионная грунтовка Rust-Oleum.

Или поищите аналогичную адгезионную грунтовку в контейнере объемом в кварту или галлон и используйте для нанесения HVLP (большой объем под низким давлением) или безвоздушный распылитель.Подробнее о разнице позже.

Pro Tip: Проведите тест на царапину. Нанесите грунтовку на небольшой участок и дайте ему высохнуть в течение ночи. Попробуйте на следующий день почесать ногтем. Если ничего не оторвалось, у вас есть адгезия. Если ее легко поцарапать, нужно найти другую грунтовку.

Лучшая аэрозольная краска для мебели

Какая аэрозольная краска для мебели самая лучшая? Эмаль, трудно сохнущая краска для мебели, отделки и шкафов, немного менее щадящая, но гораздо более красивая, долговечная и долговечная, чем латексная краска для стен с атласной отделкой.Попробуйте Rust-Oleum Universal для нанесения аэрозолей.

Два отличных выбора, если вы собираетесь использовать распылитель: Sherwin Williams Emerald Trim Urethane Semi-Gloss и Benjamin Moore Scuff-X Satin.

Необходимые материалы и инструменты

Как распылять грунтовку, включая рекомендации по настройке оборудования

О грунтовках

Грунтовка - ключевая часть отделки, так как это первое нанесенное покрытие. Часто грунтовка является ключевым покрытием, способствующим адгезии, поскольку она позволяет получить гладкую основу, на которую можно наносить финишные покрытия.Грунтовка также жизненно важна для покрытия пятен, а также для защиты основания, на которое она наносится. При такой жизненно важной роли в достижении желаемых характеристик покрытия необходимо правильное нанесение грунтовки. В этой статье мы обсудим общие типы праймеров и оборудование для их нанесения, которое лучше всего использовать, а в конце мы также укажем на несколько учебных ресурсов.

Грунтовки автомобильные

Автомобильные финишные грунтовки - Автомобильные финишные грунтовки обеспечивают гладкую основу для создания верхнего и прозрачного лаков.Правильное нанесение - это основа для нанесения верхнего и прозрачного лаков. С плохо нанесенной грунтовкой остальная часть вашей работы не будет выглядеть хорошо. Для окраски автомобилей большую часть времени будет использоваться пистолет-распылитель с гравитационной подачей, для наилучшего окрашивания автомобильной грунтовки мы рекомендуем форсунку для жидкости 1,4–1,6 мм с пистолетом-распылителем с гравитационной подачей и соответствующим образом подобранную воздушную головку. Для обзора выбора правильного распыления вы можете просмотреть видео о том, как использовать напорный бак, чтобы понять, как узнать, что пистолет-распылитель хорошо распыляет, а советы по нанесению грунтовки смотрите в этом видео.

Промышленные грунтовки

Промышленные грунтовки для металлов - Промышленные грунтовки для металлов важны, поскольку они способствуют повышению адгезии, а также защите основания. Из-за более высокой производительности, связанной с нанесением металла, и более высокой вязкости металлических грунтовок, рекомендуется использовать сопло большего размера, сопло 1,8 мм с распылительным пистолетом с подачей давления. В конечном итоге это ваше предпочтение, и часто бывает полезно попробовать несколько разных размеров сопел, чтобы понять, что имеет смысл для ваших производственных нужд.Пистолет-распылитель Binks Trophy предлагает сопло 1,0 мм, 1,4 мм и 1,8 мм по цене одного сопла и может быть отличным вариантом для различных промышленных грунтовок, а также других покрытий. Чтобы получить представление о том, как пользоваться баком под давлением и пистолетом-распылителем, посмотрите это обучающее видео.

Грунтовки для отделки дерева

Грунтовки для отделки дерева

Грунтовки для дерева очень важны из-за сложности достижения адгезии покрытия с изделиями из дерева. Если вы используете пистолет-распылитель с сифоном, подайте 1.Форсунка 8 часто идеальна, распылители с сифонным питанием требуют регулировки входящего воздуха до тех пор, пока не будет достигнута желаемая степень распыления. При использовании пистолета-распылителя с подачей под давлением часто бывает полезно попробовать форсунку от 1,4 мм до 1,8 мм, чтобы увидеть, что будет соответствовать вашим потребностям.

Безвоздушные краскораспылители и грунтовки

Грунтовки для распыления с помощью оборудования для безвоздушного распыления

Грунтовки

также можно хорошо наносить (за исключением автомобилей) с помощью оборудования для безвоздушного распыления и даже оборудования для безвоздушного распыления (которое часто используется в деревообрабатывающей промышленности).Разница с безвоздушным оборудованием и безвоздушным оборудованием с пневмоприводом заключается в гораздо большем объеме производства, что часто не подходит, если у вас нет большой производственной цели. Наконечники безвоздушного распылителя пронумерованы такими системами, как 317 или 517, первое число удваивается, чтобы дать вам веерную диаграмму (6 или 10 дюймов), а второе число - отверстие наконечника безвоздушного распылителя, чем больше отверстие, тем больше краски вы нанесете вне. Обычно диапазон 0,15–0,19 будет идеальным для безвоздушного нанесения грунтовки, для конкретных советов всегда рекомендуется указывать точное наносимое покрытие, а также желаемую толщину покрытия.Чтобы отрегулировать безвоздушный распылитель или безвоздушный распылитель краски, вы медленно увеличиваете давление до тех пор, пока не получите ровный рисунок распыления (без хвостов на брызгах) или для дальнейшего углубленного обучения безвоздушному распылителю посмотрите это обучающее видео. Единственным дополнительным шагом при использовании безвоздушного распылителя краски с пневматическим приводом будет постепенная регулировка давления вспомогательного воздуха, чтобы обеспечить дополнительный уровень распыления, что приведет к более тонкой отделке, чем строгий безвоздушный распылитель краски с лучшей эффективностью переноса.

Используя надлежащее оборудование и изучив прилагаемые обучающие ссылки, вы сможете без проблем наносить грунтовку. Как насчет вас, какие у вас есть истории о нанесении грунтовки или если вы хотите обсудить проблемы с нанесением грунтовки, оставьте комментарий или вы также можете связаться с нами.

Фото любезно предоставлено https://www.flickr.com/photos/ballookey/

Минутку ...

Пожалуйста, включите куки и перезагрузите страницу.

Это автоматический процесс. Ваш браузер в ближайшее время перенаправит вас на запрошенный контент.

Подождите до 5 секунд…

Перенаправление…

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

+ ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (+ !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] - ( !! [])) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) - []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [])) / + ((+ !! [] + []) + (! + [] - (!! [])) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [ ]) + (! + [] + (!! []) + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [ ]) + (! + [] + (!! []) - []))

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

+ ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (! + [] + (!! []) + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] - (!! []) ) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (+ !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [ ] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (! + [] + (! ! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [])) / + ((! + [] + (!! []) + !! [ ] + []) + (! + [] + (!! []) + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [ ] + !! []) + (+ !! []) + (! + [] + (!! [ ]) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [ ] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []))

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

.