Антикоррозийная подготовка автомобиля | ГК АвтоСпеЦентр
22 апреля 2022 г.
Промышленные технологии защиты от коррозии достигли того уровня, когда автопроизводители могут смело давать 12 летнюю гарантию на кузов. Качество антикоррозийной защиты растет во всех сегментах авторынка: гарантия на отсутствие сквозной коррозии кузова Volkswagen Teramont и Nissan Pathfinder — 12 лет, Nissan Terrano — 6 лет, Geely Coolray — 5 лет.
Ещё до штамповки кузовных панелей металл покрывается защитным слоем цинка или алюминия. Оба материала образуют прочные оксидные плёнки — барьер, который ограждает металл от контакта с кислородом и водой, когда он не защищен лакокрасочным покрытием. Перед покраской готовый кузов проходит еще один этап антикоррозийной обработки — покрытие пластполимерным антикоррозийным материалом. Казалось бы, что может пойти не так и зачем нужна дополнительная обработка авто антикором?
Зачем нужна дополнительная защита от коррозии
Уязвимость автомобильного кузова кроется в точках с повышенным риском электрохимической коррозии — это сварные швы, стыки кузовных панелей из разных сплавов, крепежные элементы, соединения металлов с разной механической обработкой поверхности.
Везде, где образуются гальванические пары, то есть контактируют металлы с разными электрохимическими потенциалами, в присутствии электролита может начаться коррозионный процесс.
Электролит в данном случае — обычная дождевая вода. Для запуска коррозионного процесса достаточно глубокой царапины на лакокрасочном покрытии и одной поездки под дождём. На какое-то время слой цинка становится щитом, который защищает кузов от электрохимической коррозии, — цинк окисляется вместо него, но рано или поздно защитный слой оцинковки будет израсходован до нуля.
Самый простой способ предотвратить или замедлить коррозионный процесс — исключить из уравнения электролит, то есть воду. В отсутствии влаги допустимые гальванические пары могут сосуществовать друг с другом сколько угодно долго. На этом эффекте основан принцип действия средств для антикоррозийной обработки кузова автомобиля.
Как действует антикор
Задача антикоррозийной обработки кузова — герметизировать области, где заводское защитное покрытие наиболее уязвимо из-за абразивного воздействия песка и гравия, контакта с дорожными реагентами или скопления влаги.
В первую очередь, это днище автомобиля, колёсные арки, пороги, скрытые полости, полые профили кузова и участки с повреждённым лакокрасочным покрытием. При антикоррозийной обработке принципиально важно обеспечить равномерное нанесение и герметичное прилегание защитных составов, иначе разрушение металла продолжится под слоем антикора.
Чтобы защитить автомобиль, обратитесь в сервисный центр вашего автодилера. Без мастеров, которые правильно подготовят кузов, оборудованных боксов и точной технологии нанесения антикора, результат будет трудно спрогнозировать.
Что в составе средств для антикоррозийной обработки
Все средства для антикоррозийной обработки автомобиля можно условно разделить на несколько больших групп — мастики на основе битума или синтетических смол, ML-препараты на основе восков и продукты на основе масел. Для усиления защитных свойств производители добавляют в состав средств ингибиторы коррозии и «присадки» в виде цинка, бронзы, полимеров или каучука.
— Битумные мастики
В автосервисах антикоррозийная обработка днища автомобиля и колёсных арок обычно выполняется с применением твердеющих материалов на битумной основе. При высыхании битумной мастики формируется устойчивая к вибрации резиноподобная плёнка, которая отлично защищает от вылетающих из-под колёс песка и гравия. Покрытие толщиной ? 1 мм проработает два-три года.
— Жидкие подкрылки
Альтернативой битумным покрытиям могут стать «жидкие подкрылки», содержащие армирующее стекловолокно и микрогранулы резины. Добавление стекловолокна продлевает ресурс покрытия до 12 лет, средства этого типа можно применять для обработки днища.
— ML-масла
Для заполнения скрытых полостей (порогов, стоек и др.) используются антикоррозийные ML-составы на основе парафина и масел с высокой текучестью. Они обволакивают металл тонкой гибкой плёнкой, которая долго сохраняет пластичность. При нанесении покрытие проникает в микротрещины, вытесняя попавшую в них воду, и образует защитный слой, не пропускающий к металлу воду и кислород.
— Преобразователи ржавчины
При повреждении лакокрасочного покрытия со следами коррозионного процесса защитный слой может быть сформирован с помощью преобразователя ржавчины — состав преобразует окислившийся металл в грунт с высокой прочностью и хорошей адгезией для идеально ровного нанесения краски.
Антикор авто с пробегом и обработка нового автомобиля требуют разного подхода и подбора средств. Проконсультируйтесь со специалистом сервисного центра прежде чем что-то предпринимать.
Подготовка автомобиля к нанесению антикора
Для создания герметичного защитного слоя важно тщательно подготовить поверхность: смыть загрязнения, обезжирить и просушить металл, очистить от ржавчины и загрунтовать повреждённое лакокрасочное покрытие. Весь цикл процедур выполняется в условиях бокса с подъёмником, моечным оборудованием, распылителями высокого давления.
Как проводится обработка
1. Для качественной подготовки поверхностей автомобиль устанавливается на подъёмнике.
Чтобы полностью смыть загрязнения, следы дорожных реагентов и остатки старого антикора, мастера снимают подкрылки, защиту моторного отсека и другие элементы, которые затрудняют доступ к днищу.
2. Днище и колёсные арки моются под давлением с использованием шампуней, подобранных под тип загрязнений. Металл просушивают горячим воздухом в течение нескольких часов, очаги ржавчины зачищаются.
3.При нанесении битумной мастики укрываются все элементы, на которые не должны попасть загрязнения: тормозные механизмы, амортизаторы, выпускная система. Иногда для подготовки к нанесению мастики предварительно распыляются влаговытесняющие ML-материалы. Битумные покрытия и жидкие подкрылки могут наноситься в 2 этапа до получения ровного слоя толщиной ? 1,5 мм.
4. Для заполнения скрытых полостей антикоррозийные ML-составы вводятся через штатные отверстия, предусмотренные на корпусе.
5. Чтобы сформировать равномерную защитную плёнку на большой площади ML-препарат наносится распылителем под давлением.
6. Финальный этап обработки — просушка нанесённого покрытия. Материал должен набрать прочность, поэтому после частичной или полной антикоррозийной обработки автомобиля рекомендуется два-три дня не заезжать на автомойку, не ездить по гравийным дорогам и в дождливую погоду.
В какой сезон лучше наносить антикор на днище
Сезон не имеет значения, гораздо важнее условия в автосервисе — плюсовая температура в боксе, оборудование для сушки, квалификация мастеров и бренды антикора, с которыми работают специалисты. Скорее всего, вам предложат продукцию крупных производителей с широкими линейками антикоров Waxoyl (Голландия), Tectyl (Германия), Dinitrol (Германия), Mercasol и Noxudol (Швеция).
Сколько времени займёт нанесение антикора
В среднем, 7-9 часов. Более точный расчёт сделает специалист сервисного центра, исходя из задачи — нанести антикор на подкрылки и днище авто с пробегом, предотвратить коррозию на участках с повреждённым лакокрасочным покрытием или обеспечить комплексную защиту (днище + арки + скрытые полости).
У каждого средства свой ресурс: слой битумной мастики способен сохранять целостность в течение 2-3 лет, ML-масла не обладают такой механической прочностью и нуждаются в регулярном обновлении. В среднем, обработку ML-материалами повторяют раз в 1-2 года.
Когда автомобилю нужен антикор
— При повреждении лакокрасочного покрытия;
— По истечении срока гарантии на защиту кузова от коррозии;
— При любом нарушении заводского антикора;
— После кузовного ремонта с выполнением сварочных работ или выправлением геометрии кузова на стенде.
Возраст автомобиля — не главный фактор, на который стоит ориентироваться, важнее учитывать состояние лакокрасочного покрытия и наличие очагов коррозии. Если возникает вопрос, нужна ли антикоррозийная обработка нового автомобиля, проконсультируйтесь с мастером. Скорее всего, в сервисном центре вам порекомендуют использовать покрытия для защиты заводского ЛКП — нанокерамику или плёнки.
Профилактика коррозии: программа минимум
— Не игнорируйте мелкие повреждения лакокрасочного покрытия: корректируйте дефекты как можно скорее, пока ресурс оцинковки, которая защищает кузов, не исчерпан;
— Проходите ТО в дилерском сервисном центре: это обязательное условие сохранения заводской гарантии на отсутствие сквозной коррозии кузова;
— Чаще заезжайте на мойку: загрязнения проникают в микротрещины и усугубляют разрушение металла;
— Не экономьте на кузовном сервисе и ремонте: правильная подготовка поверхностей и соблюдение регламентов автопроизводителя при восстановлении ЛКП избавят вас от проблем с коррозией после ремонта.
Антикоррозийная обработка представительского автомобиля — Антикор
Преимущества технологии
Почему стоит воспользоваться именно нашей технологией обработки? Всё крайне просто:
- Наши антикоррозийные составы работают дольше всех на рынке.
- Мы выполняем свою работу качественно – состав держится долгое время на ключевых элементах автомобиля.
- Мы занимаемся предварительной подготовкой – бесплатно промываем автомобиль от загрязнений.
- Мы работаем быстрее всех – до 3-х часов.
- Составы бесцветны и не имеют запаха.
- Наносим в любых погодных условиях.
|
Не знаешь — нужен ли антикор для вашего авто?Запишись на бесплатную антикоррозийную экспертизу . Специалисты Velers проверят автомобиль, выявят усугубляющие факторы и дадут письменное экспертное заключение с рекомендациями по защите от коррозии.  |
Заказать консультацию |
Клиенты благодарны нам, потому что после обработки:
- Днище и автомобиль в целом (кузов, дверцы, пороги) защищены от воздействия коррозии.
- Транспортное средство не сможет подвергнуться коррозии даже при серьёзных погодных воздействиях.
- Дверные петли и основные механизмы (с использованием металлических деталей) работают без перебоев.
- Исключается вероятность замерзания дверных замков
- Посетитель смог сэкономить на дальнейшем ремонте и зачистке большей части элементов автомобиля.
- Нам удалось продлить срок эксплуатации транспортного средства.
- Внешний вид металлических элементов разительно преобразился.
Мы даем гарантию на прекращение коррозии
а не только на целостность покрытия
Что включает в себя антикоррозионная защита
Первичная обработка
Предварительная мойка
Она производится как до начала работ, так и после, чтобы убрать излишки средства.
Основной процесс, который не занимает много времени. Мастера наносят специальный состав, который предотвращает дальнейшее распространение ржавчины, а также уничтожает уже имеющийся. Составом обрабатываются: днище, подвеска, скрытые полости (стеклоподъемники, замки, ручки дверей, электрические датчики и разъемы), колесные арки.
Финишная мойка автомобиляВключает мойку кузова снаружи.
Повторная обработка
Предварительная мойкаМойка транспортного средства от внешних загрязнений в виде пыли или налипшей грязи. Мы заботимся о том, чтобы наши растворы проникали как можно глубже в структуру металлических деталей (чтобы дольше прослужить) для гарантии качества.
Обработка элементов антикоррозийным составом. Мастера наносят специальный состав, который предотвращает дальнейшее распространение ржавчины, а также уничтожает уже имеющийся.
Составом обрабатываются: днище, подвеска, колесные арки.
Включает мойку кузова снаружи.
В процессе клиенту предлагается чашечка кофе – на случай, если он желает скоротать время в салоне. Но мы можем гарантировать то, что он не успеет заскучать – все процедуры производятся отточенными движениями и не занимают много времени.
Клиенты, не раз побывавшие в нашем салоне, успевают наизусть выучить процесс обработки своих автомобилей от воздействия коррозии. Благодаря тому, что мы наносим действующий состав не только на днище и кузов, но и на дверцы с порожками, улучшается эстетическая составляющая транспортного средства – стоит согласиться, всем нравится смотреть на «чистый» металл.
Мы понимаем, что содержать автомобиль в надлежащем состоянии – это очень трудная работа, из-за чего стараемся сократить количество ремонтов и повторных посещений за счёт использования качественных материалов.
| Время обработки | от 2 часов |
| Гарантия на днище | |
| Гарантия на скрытые полости | 3 года |
Защита от ржавчины и защита от ржавчины | Услуги по уходу за автомобилем
Дом
/Услуги
/Услуги по защите от ржавчины
Имея более чем 60-летний опыт работы в отрасли, компания Ziebart является оригинальным поставщиком средств защиты от ржавчины, предоставляя таким автомобилям, как ваш, надежную и эффективную защиту от вредных элементов дороги.
Как лучший выбор для водителей во всем мире, подлинный процесс защиты от ржавчины Ziebart является первой линией защиты для защиты OEM (производителя оригинального оборудования) целостности вашего автомобиля.
Десятилетия инноваций
Наши услуги по защите от ржавчины существуют с 1950-х годов, но Ziebart продолжает оставаться отраслевым первопроходцем в области защиты от ржавчины и коррозии благодаря нашей развивающейся формуле, которая стала результатом многолетних инновационных исследований и разработок. Защита от ржавчины Ziebart защищает ваш автомобиль от процесса ржавчины, который начался в ту минуту, когда вы выехали со стоянки.
Действующее приложение
Наши специально разработанные и запатентованные инструменты помогают нашим обученным и сертифицированным техническим специалистам профессионально наносить наше эксклюзивное защитное покрытие от ржавчины там, где ваш автомобиль нуждается в этом больше всего, включая все скрытые области, которые обычно пропускают другие мастерские.
С защитой от ржавчины от Ziebart вы можете быть уверены, что защитите важные инвестиции, сделанные в ваш автомобиль. На самом деле, мы настолько уверены в эффективности нашей эксклюзивной защиты от ржавчины, что у нас даже есть национальная ограниченная гарантия на полный ремонт, подтверждающая ее.
Защита на долгие годы
После обработки вашего автомобиля защитой от ржавчины вы можете вернуть его в местный Ziebart для ежегодного обновления и повторного нанесения.
Никогда не поздно
В Ziebart мы защищаем как новые, так и подержанные автомобили от ржавчины с помощью оригинальной защиты Ziebart от ржавчины. Вы можете узнать больше о том, почему это лучший вариант защиты от ржавчины и коррозии, в нашем специальном блоге. Позвоните в местный Ziebart , чтобы получить рекомендации экспертов о том, как обеспечить защиту вашего автомобиля.
Полный процесс защиты
ЧТО ПРОИСХОДИТ ВО ВРЕМЯ ТЕХОБСЛУЖИВАНИЯ?
Когда вы приносите свой автомобиль в Ziebart для ежегодного технического обслуживания, мы начинаем с мойки днища вашего автомобиля, чтобы удалить грязь и провести визуальный осмотр.
Если обнаружится, что участки грунтовки потерты, новый материал наносится после высыхания поверхности.
При осмотре верхней части каждая панель проверяется сертифицированным техническим специалистом Ziebart. Затем новый Z-Gard® распыляется на внутренние и внешние швы дверей вашего автомобиля, если это необходимо.
Благодаря этим шагам мы можем обеспечить защиту и техническое обслуживание вашего автомобиля с помощью нашей новейшей и наиболее эффективной формулы защиты от ржавчины, чтобы ваш автомобиль выглядел лучше с каждым годом.
Защитите свой автомобиль от соли, влаги и других агрессивных элементов. Чтобы получить дополнительную информацию о наших услугах по защите от ржавчины, свяжитесь с местным представителем Ziebart.
Ziebart Financing
Используйте свою кредитную карту Synchrony Car Care™ для оплаты всего, что нужно вашему автомобилю, включая топливо, шины, тормоза, ремонт, техническое обслуживание и многое другое! Не платите проценты или ежегодную комиссию, если они полностью оплачены в течение 6 месяцев при покупке на сумму 19 долларов США.
Подарочные карты
Подарите «ощущение нового автомобиля» с помощью подарочной карты Ziebart. Будь то чистый салон, глянцевое лакокрасочное покрытие, тонированные окна, дистанционный запуск двигателя или любые другие наши продукты и услуги, подарочная карта Ziebart — это подарок, который обязательно понравится каждому.
Грунтовка и защита от ржавчины – 4 совета, как избежать появления ржавчины в автомобиле
Зимняя защита от ржавчины.
Получите защиту сейчас
Полная защита от ржавчины
Внутреннее покрытиеНанесите аэрозольный антикоррозийный воск на раму автомобиля, крылья, двери и другие детали.
Защита днищаНанесите качественное антикоррозионное покрытие на битумной основе, устойчивое к ударам дорожного мусора.
Позвоните сейчас
616-871-2699
Начните сегодня!
Несмотря на недавние достижения в области материалов и производства транспортных средств, коррозия все еще с нами.
Вы вряд ли можете не заметить последствия ржавчины, когда едете на работу и с работы. Вид легковых и грузовых автомобилей с ржавыми крыльями, дверями и рамами сейчас так же обычен, как и десятилетия назад. На самом деле потребность в защите от коррозии стала как никогда актуальной.
Почему это? Многие эксперты по транспорту винят в этом новое поколение химикатов против обледенения дорог, особенно хлорид магния. Это соединение образует на кузове и стеклах автомобилей кристаллическую пленку, которую трудно смыть. «MagChlor» впитывает влагу из воздуха, и остатки на транспортном средстве становятся активно коррозионными при уровне влажности ниже 25 процентов. Угрозу усугубляет тот факт, что многие государственные учреждения используют хлорид магния для борьбы с пылью на грунтовых и гравийных дорогах.
Для многих автомобилей, подвергающихся воздействию различных условий вождения, хлорид магния может быть круглогодичной проблемой, а не только сезонной.
К счастью, защита от ржавчины/коррозии все еще возможна. Выполняя регулярную программу нанесения антикоррозионного покрытия, антикоррозионного спрея и другого технического обслуживания, вы сможете поддерживать свой автомобиль в отличном состоянии. Вот как:
Механизм коррозии требует, чтобы электролит, обычно вода, вступал в контакт со сталью. Поэтому все, что вы можете сделать, чтобы предотвратить это взаимодействие, имеет решающее значение для достижения антикоррозионной защиты. Нанесение антикоррозионного аэрозольного воска помогает предотвратить внутреннюю ржавчину. Воск вводится в выбранные полости автомобиля, расположенные в дверях, капоте, раме багажника, крыльях, боковых панелях и панелях порогов. Затем он образует барьер, который предотвращает контакт электролита с металлом.
Нижняя часть автомобиля подвергается ежедневному воздействию окружающей среды, что может привести к образованию ржавчины на половицах и тормозных магистралях.
Качественное антикоррозионное покрытие на битумной основе, способное противостоять ударам дорожного мусора, может защитить днище и предотвратить образование ржавчины. Ключевым преимуществом продуктов на основе асфальта является то, что, в отличие от прорезиненных покрытий, они не отслаиваются и не отслаиваются.
Краска автомобиля также играет решающую роль в предотвращении коррозии автомобиля. Любые сколы или царапины следует немедленно обработать соответствующей краской для подкрашивания, которую можно приобрести в автосалоне. Если потребуется профессиональный кузовной ремонт, не откладывайте. Кроме того, не забудьте заменить антикоррозионные барьерные покрытия после завершения любого ремонта.
Одним из очень простых способов защиты автомобилей от коррозии является частая мойка автомобиля. Уделите особое внимание удалению всех химикатов с кузова и тщательно промойте колесные арки и днище. Никогда не мойте автомобиль с помощью посудомоечной машины или моющего средства для одежды! Такие продукты могут потускнеть или даже поцарапать краску.