7 причин, почему дизель плохо заводится «на холодную» (и меры борьбы)

31 октября 2018 Категория: Полезная информация.

Многие владельцы дизелей после длительной ночной стоянки сталкиваются с тем, что машина отказывается заводится, или двигатель заводится плохо — вибрирует, глохнет. В чем причины и что делать, чтобы облегчить холодный пуск дизеля? 

В холода мотор завести сложно. Особенно это касается дизельных агрегатов.

Причин, по которым двигатель плохо заводится на холодную, много. Перечислим некоторые распространенные.

• низкая компрессия в цилиндрах
• замерзли топливные магистрали и топливо в них
• моторное масло загустело
• низкий уровень заряда АКБ, неисправный стартер
• вышли из строя свечи накала
• завоздушина в топливной системе
• неисправен ТНВД и форсунки

 низкая компрессия в цилиндрах 

Если двигатель достаточно возрастной, причиной, почему его сложно завести в холод, может являться низкая компрессия в цилиндрах.

Проблема в таком случае будет проявляться в основном после длительного простоя. А повторный пуск уже прогретого мотора будет даваться с трудом. После запуска такой мотор будет «троить», обороты на нем будут плавать в процессе езды. На холостом ходу дизель сильно вибрирует и даже может заглохнуть.

Причина такой неустойчивой работы дизеля заключается в сильно изношенных деталях ЦПГ: между ними образуются зазоры, герметичность цилиндров падает, компрессия снижается. В итоге топливно-воздушная смесь недостаточно сжимается и нагревается, то есть не может воспламениться.

А после выхода дизеля на рабочую температуру под воздействием тепла зазоры между элементами ЦПГ сокращаются, компрессия повышается и работа двигателя становится более стабильной.

 замерзло топливо 

Самая распространенная и общеизвестная причина, по которой бывает сложно запустить дизельный мотор зимой. После ночной стоянки дизельное топливо может загустевать и превращаться в парафинизированный гель. Особенно если с приходом холодов владелец не перешел на «зимнее» дизтопливо.

Когда в ДТ образуются кристаллы парафина, они забивают топливный фильтр. Поэтому главная рекомендация всем владельцам дизеля — менять топливный фильтр перед холодным сезоном ежегодно.

Справиться с проблемой поможет подогрев топливной системы (паяльной лампой, например) и добавление присадок-антигеля в топливо. В запущенных случаях придется промывать, а то и ремонтировать топливную дизельную аппаратуру.

Другая причина, по которой топливо не прокачивается по магистралям — в него попала вода и замерзла в фильтре.

Вода может попасть в топливный бак как результат конденсата на его стенках или выпасть осадком в баке, если топливо низкого качества. Для профилактики проблемы бак нужно держать в холода максимально полным, а в топливо можно добавить дегидрирующую присадку.

 загустело моторное масло 

Если масло в картере дизеля слишком загустело или не подходит по коэффициенту вязкости для зимней эксплуатации, двигатель не заведется.

Поэтому полезно вытащить щуп и оценить состояние масла. Если оно не течет, нужно поменять моторное масло, понизив его вязкость.

О том, как выбрать подходящее моторное масло, мы писали здесь.

 АКБ разрядилась, стартер клинит 

Аккумулятор в холодное время справляется с экстремальными нагрузками.

Если он старый или уровень его заряда после ночной стоянки упал, коленвал не провернется с нужной частотой для создания давления, а свечи накаливания не прогреются для нормального подогрева топлива-воздушной смеси в цилиндрах.

Стартеру сложнее прокручивать коленвал на морозе из-за загустевающего на холоде моторного масла. Если он изношен, его может клинить — и тогда стартер крутит, щелкает, но не запускает двигатель.

 вышли из строя свечи накаливания 

Свечи накаливания облегчают пуск дизельного ДВС, подогервая солярку в цилиндрах. Свечи питаются через реле, а нагревом их управляет блок управления с учетом заданного времени, после которого реле перестает передавать напряжение на свечи накала.

Неисправность свечей накала непросто определить: даже при выходе из строя 1 или 2 свечей, двигатель может с трудом, но запускаться, даже если на улице -5.

Некачественные свечи накала выходят из строя буквально за один сезон, поэтому на качестве свечей экономить нельзя.

Проверяют свечи накала, выкручивая из и замеряя сопротивление. О том, что проблема именно со свечами накала, владельцу подскажет запаздывание в момент схватывания мотора. А еще холодный ДВС будет «троить» в момент пуска и требовать поддержки стартером.

Признаком неисправности реле или блока управления случит отсутствие характерного звука (тихий щелчок) в момент поворота ключа в зажигании перед пуском дизеля.

 завоздушина в топливной системе 

Отличие конструкции дизельного мотора — воздух и топливо попадают в цилиндры отдельно. Если в топливной системе образуется воздушная пробка, мотор будет глохнуть.

Воздух попадает в топливные магистрали через участки нарушения их герметичности. Чтобы удалить пробку, ТНВД и магистрали прокачиваются.

 неисправен ТНВД, форсунки 

Форсунки дизельного двигателя со временем забиваются отложениями примесей из топлива, частичками ржавчины и металлостружки.

Изношенные и загрязненные форсунки не могут нормально прокачивать и распылять топливо в камеру сгорания. В результате дизель теряет мощность, троит на холостом ходу, работает неустойчиво и глохнет.

Если же дизельный ДВС нормально заводится в холод, но после прогрева и выхода на рабочую температуру отказывается заводиться «на горячую», проблему стоит искать в плунжерной паре ТНВД. Решение — ремонт или замена топливной аппаратуры.

Помочь установить причину, почему дизельный мотор плохо заводится в холод и работает неустойчиво, поможет и цвет выхлопа. Подробно мы писали о том, как установить проблемы с дизелем по цвету выхлопа, мы писали здесь.

Итого

Как видим, причин, по которым дизельный двигатель не заводится в мороз, предостаточно.

Для того, чтобы успешно запускать дизель в холодное время года, к наступлениям холодов нужно подготовиться:

• подзаряжать АКБ (заменить на новый), удостовериться в исправности генератора
• поменять моторное масло и фильтр
• проверить исправность свечей накаливания
• поменять топливный фильтр
• перейти на «зимнюю» солярку
• ездить с полным баком

В большинстве случаев, уже при соблюдении этих мер проблем с запуском дизеля на холодную не возникнет.

Но если двигатель на холодную не запустился, попробуйте добавить в бак теплое топливо или разогреть ДТ в магистралях, направив строительный (бытовой) фун на топливный фильтр и бензобак.  Затем прогрейте дизель на ХХ минут 10-15, пока теплое топливо не стечет обратно в бак, и отправляйтесь в дорогу.

Если проблема в разряженном АКБ, попробуйте «прикурить» двигатель, а лучше — снимите, отогрейте и зарядите аккумулятор.

• О том, как правильно запускать дизельный ДВС зимой, мы писали здесь 

Топливные насосы, ТНВД для дизельного двигателя найдете в нашем каталоге

ПЕРЕЙТИ В КАТАЛОГ

Почему мотор плохо заводится? Причины и решения 🧰

5 5 Плохо заводится машина: причины и решения

8 минут чтения

6093

Почему плохо заводится машина – компетентный ответ на этот вопрос могут дать только профессионалы, опытные сотрудники автосервисов. Однако и автовладельцы должны иметь базовое представление о наиболее распространенных причинах подобной проблемы.

Содержание статьи

1. Возможные причины
2. Бензиновый мотор не запускается
3. Не заводится машина на дизельном движке
4. Полезные советы
5. Правила запуска
6. Выводы

Возможные причины

Даже самый современный и новый двигатель может работать плохо. Многое зависит от характера проблемы: автомобиль запускается долго как «на горячую», так и на «холодную». Также стоит учитывать, что проблемы с работой мотора могут возникнуть, если машина функционирует на дизеле, на бензине

Только полностью исправные моторы заводятся буквально с полуоборота. Необходимые условия для беспроблемного запуска:

• Идеальная отстройка;
• Наличие опции механического впрыска в новейшей версии;
• Наличие нового карбюратора в безупречном состоянии;
• Отсутствие в системе электронных компонентов.

Если автомобиль не отвечает одному из перечисленных выше условий, значит, его блок работает по другой схеме: сначала сигнал поступает в датчики, после чего появляется искра. Для этого необходимо, чтобы двигатель совершил определенное количество оборотов за счет стартера. При наличии проблем процесс завода может занимать немало времени.

Бензиновый мотор не запускается

Двигатель на бензине имеет ряд принципиальных отличий от мотора на дизеле.

Одно из них – свечи. Важно отметить, что речь идет не о свечах накала, но о свечах зажигания.

Плохо заводится на холодную? Если речь идет о бензиновом двигателе, причина может заключаться в проблемах с аккумулятором. Скорее всего, он просто сел, что особенно часто случается зимой.

Что можно предпринять в этом случае:

• Провести замену севшей АКБ на заряженную батарею;
• Обеспечить зарядку аккумулятора;
• «Прикурить» транспортное средство от другой машины.

Пытаясь завести машину с севшей батареей, следует учитывать, что максимальный показатель заряда у АКБ зафиксируется только на стартовой попытка запуска. После того, как автомобиль открывается с брелка, автоматически запускаются все системы, в том числе, работающие от электричества.

Можно воспользоваться таким способом:

• Открыть автомобиль и сесть в салон на место водителя;
• Включить зажигание;
• Спустя несколько секунд повернуть ключ и запустить стартер;
• Запустить мотор.

Этот способ может сработать, если АКБ разряжена.

Как определить, что батарея разрядилась или заряжена плохо? Можно ориентироваться на следующие моменты:

• На приборной панели сигналы горят слабым светом;
• Стартер крутится медленно и долго;
• Стартер не крутится вообще.

В некоторых случаях автовладелец может услышать треск, который долго раздается из капота. Он говорит о том, что реле не может запуститься по причине отсутствия тока в достаточном объеме.

Почему плохо заводится машина причины, если речь идет о транспортном средстве на бензиновом двигателе — отсутствие искрообразования. В чем может быть дело:

• Свечи зажигания неисправны;
• Есть проблемы в системе зажигания;
• Вышли из строя электрические узлы в системе;
• Нарушилась работа катушек зажигания.

Что можно предпринять в такой ситуации? Для начала – определить неисправность и постараться устранить ее. К примеру, если дело в свечах, их нужно заменить с обязательной последующей проверкой соединений, имеющихся в системе зажигания.

Бензиновые моторы запускаются плохо и «на горячую», хотя такое случается и не очень часто. Причина – проблемы в функционировании отдельных датчиков, что негативно влияет на работоспособность двигателя.

Эту неприятность проще предупредить, чем предотвращать – желательно проверять качество и функциональность всех датчиков и оперативно заменять их.

Еще одна распространенная причина – использование низкокачественного топлива. Оно влечет за собой и другие, более серьезные проблемы, в числе которых:

• Неисправность инжектора;
• Преждевременная разрядка АКБ;
• Выход из строя свечей;
• Поломка движка.

Рекомендуется заправляться только качественным топливом на проверенных АЗС. Если такой возможности нет, имеет смысл долго применять специальные присадки для бака, которые способствуют повышению базовых характеристик топлива. Можно также использовать и специальные средства для очистки инжектора, если речь идет о машинах на бензиновых двигателях.

Почему плохо запускается двигатель? Причина часто заключается в неисправности воздушных фильтров. Такое нередко случается в холодное время года, при особенно интенсивных температурных перепадах.

В подобных условиях фильтры замерзают, в результате появляется дефицит воздуха. Оптимальное решение в такой ситуации – оперативная замена фильтра, которую автовладелец может выполнить самостоятельно.

Среди других причин, по которым автомобиль плохо заводится, можно выделить использование масла, не соответствующего времени года. Важно ориентироваться на вязкость средства. К примеру, зимой не рекомендуется долго использовать масла от 10W-ХХ и более – в условиях низкой температуры они быстро густеют и с трудом прокачиваются через систему. Итог – движок быстро и интенсивно изнашивается и двигатель не запускается.

Не заводится машина на дизельном движке

Конструкцией движка дизельного типа не предусмотрены свечи. Почему не заводится мотор у такой машины? Дело в высоком качестве его исполнения – для такого двигателя подходит не каждый вид топлива, и проблема становится особенно острой в зимние месяцы.

Владельцам машин с дизельным двигателем рекомендуется применять депрессоры — специальные присадки, которые снижают риск замерзания топлива.

Причины плохого запуска двигателя на дизельном двигателе нередко заключаются в недостаточно высоком показателе компрессии мотора. В свою очередь, это обуславливается:

• Вышедшей из строя цилиндро-поршневой группы;
• Элементы, которые сильно закоксовываются.

Если свои функции утратила цилиндро-поршневая группа, машине необходим масштабный ремонт. В случае с закоксованностью элементов, стоит рассмотреть возможность регулярной профилактики. В конструкции движка с течением долгого времени накапливаются различные загрязнения, появляется нагар. Если слой нагара становится плотным, то кольца начинают портиться. В результате снижается компрессия и появляется дефицит давления – машина заводится плохо.

Как предотвратить засорение колец и других элементов? Рекомендуется регулярно промывать систему специальными средствами, эффективно борющимися с нагаром.

Полезные советы

Почему машина стала плохо заводиться? Запуск автомобиля в нормальном режиме может осложняться несколькими факторами:

• Низкое качество используемого топлива;
• Негативное влияние такого топлива на механизмы и системы.

Часто именно под воздействием некачественного топлива засоряются инжекторы, форсунки, в системе появляются отложения. Как итог, автомобиль долго заводится или не заводится вообще.

Опытные мастера советуют принимать меры во избежание таких неприятностей заранее. В числе подобных мер:

• Регулярная проверка состояния АКБ;
• Плановая замена аккумулятора – 1 раз в три года;
• Применение присадок для смазки и очистки;
• Использование топливных присадок для устранения из бачка влаги.

Рекомендуется также регулярно очищать форсунки, для чего также можно использовать специальные присадки.

В рамках технического осмотра необходимо проверять работоспособность электроцепей, и, при необходимости, очищать их с применением специальных препаратов. В их числе – средство для очистки окислившихся контактов, проводки.

Если речь идет об автомобиле, который работает на дизельном топливе, его состоянию нужно уделять особое внимание с наступлением холодов. В рамках каждой заправки желательно заправлять в двигатель специальное средство – антигель. Необходимость в его использовании обусловлена тем, что многие отечественные АЗС заправляют машины дизелем без сезонных присадок.

Правила запуска

Принципы запуска двигателей, работающих на дизеле и на бензине, различаются. Автовладельцы должны иметь представление о соответствующих особенностях, чтобы при необходимости применить свои знания на практике.

Бензиновые моторы:

• Работают от искры;
• В цилиндре пламя появляется под воздействием свечи.

Свечи напрямую влияют на скорость и оперативность запуска бензинового двигателя.

Следует отметить, что в суровых климатических условиях даже самые качественные свечи, в конструкции которых присутствуют электроды из иридия или платины, не служат долго. Стандартный срок – порядка 40 тыс. км. Причина – преждевременное изнашивание элементов, расположенных на участке между изолятором и резьбой. Оценить качество и характеристики уплотнителя может каждый автовладелец – достаточно посмотреть на участок между изолятором и корпусом. Если на нем есть отметины характерного темного оттенка, значит, пришло время менять свечи.

Процессу стандартного образования искры может мешать и бензин, если он попадает прямо на электроды. Распространенная проблема: неисправный инжектор, залитые свечи и отсутствие возможности запустить мотор. В этом случае потребуется:

• Замена свечей;
• Очищение свечей с последующим тщательным просушиванием.

Если действия выполнить в правильном порядке, искра в скором времени появится.

Выводы

Почему долго заводится машина зимой, после длительного простаивания или коротких и частых поездок? Причин немало, и в ряде случаев автовладельцы могут определить их самостоятельно. Главное – знать, почему мотор плохо заводится «на горячую» или «на холодную». Определяя причину, следует учитывать тип топлива, которым заправляется автомобиль, механизм транспортного средства, его общее состояние и «возраст».

По мнению профессионалов, проблему запуска двигателя легче предупредить, чем устранять. Важное условие – грамотная эксплуатация транспортного средства, должный уход за ним, а также профилактика.

Категория: Ремонт и обслуживание

14 причин, почему ваш автомобиль не заводится (с исправлениями)

Связаться с нами Получить предложение

Ваша машина не заводится?

Хотя вы, естественно, хотите решить проблему как можно скорее, вам сначала нужно выяснить, почему она не запускается.

У вас есть разряженный аккумулятор или генератор нуждается в замене?
Возможно, проблема с вашим предохранитель или ремень ГРМ .

Не волнуйтесь.
В этой статье мы обсудим 14 наиболее распространенных причин, по которым ваш автомобиль не заводится, и что с этим делать.

В этой статье содержится:

• 14 причин, по которым мой автомобиль не запустит
  • Dead Battery
  • Bad Battery Connection
  • Bad Marginator
  • CAR не в парке или нейтральный
  • FULTY FUSE
  • . Реле топливного насоса
  • Проблемы с замком зажигания
  • Разряженный аккумулятор брелока
  • Неисправный стартер
  • Неисправная свеча зажигания или сломанная крышка/ротор распределителя
  • Требуется замена ремня ГРМ
  • Недостаточно бензина в топливном баке 0 Засоренный фильтр

  • Проблема с проводкой кабеля заземления 

Приступим.

14 Причины, по которым мой автомобиль не заводится

Может быть множество причин, по которым ваш автомобиль не заводится, даже если вы регулярно проводите техническое обслуживание автомобиля.

Вот краткий обзор наиболее распространенных проблем и способов их решения:

1. Разряженный аккумулятор

Аккумулятор вашего автомобиля является важным электрическим компонентом, который накапливает энергию, необходимую для работы вашего автомобиля. Если у вас разряжен автомобильный аккумулятор (тот, в котором нет питания), он не заведется.

Как узнать, есть ли у вас разряженная батарея или разряженная батарея ?

Вот несколько явных признаков неисправности автомобильных аккумуляторов:

• Во время запуска двигателя вы не слышите, как работает двигатель
• Вы не видите, как загораются индикаторы приборной панели или приборной панели
• Трудно завести машину холодным утром
• Мерцание или отсутствие работающие фары
• Плафон не включается
• На вашем автомобиле отображается символ аккумулятора, намекающий на проблемы с аккумулятором

Что вы можете с этим поделать?
Всегда держите соединительный кабель в багажнике автомобиля на случай подобных чрезвычайных ситуаций. Вам понадобится хороший аккумулятор другого автомобиля или портативный стартер, чтобы зарядить ваш слабый аккумулятор.

Если вы не знаете, как завести автомобиль с помощью соединительного кабеля, обратитесь за помощью к руководству по эксплуатации или вызовите механика.

Механик будет использовать тестер аккумуляторной батареи или мультиметр для анализа состояния аккумуляторной батареи вашего автомобиля. Если показания напряжения батареи низкие, возможно, у вас слабая батарея, и вам необходимо зарядить или заменить батарею.

2. Плохое соединение аккумулятора

Автомобили не заводятся, если кабельные соединения автомобильных аккумуляторов оборваны или ослаблены.

Другой возможной причиной может быть коррозия клеммы аккумулятора , которая блокирует подачу электричества.

Что вы можете с этим поделать?

Сначала выключите машину.

Затем попробуйте скрутить и повернуть кабельные соединения на клемме аккумулятора. Если они двигаются, клеммы аккумулятора ослабли , и их нужно подтянуть.

Однако, если они не ослаблены, а покрыты коррозией или загрязнены, вам следует очистить клеммы аккумулятора перед их повторным подключением или заменой. Поскольку для этого требуется работа с металлическими инструментами вокруг автомобильного аккумулятора, лучше всего, чтобы профессионал справился с коррозией аккумулятора или плохим соединением в целях безопасности.

3. Неисправный генератор

Другой электрический компонент, генератор переменного тока, представляет собой генератор, отвечающий за распределение электроэнергии в автомобиле и подзарядку аккумуляторной батареи.

Если ваш автомобиль не заводится, но аккумулятор в порядке , скорее всего, у вас неисправен генератор.

Это еще одна проблема с системой зарядки, например, севший аккумулятор, который не позволяет завести машину.

Как определить, что генератор неисправен?

• Электрический компонент, такой как плафон или другое внутреннее освещение, может сначала ярко загореться, а затем погаснуть
• Может загореться символ аккумулятора или индикатор проверки двигателя
• Вы чувствуете запах гари, поскольку генератор работает с ремнями
• Вы проблемы с выходом стереосистемы

Что можно с этим сделать?

Попросите эксперта осмотреть ваш автомобиль, потому что, если генератор в плохом состоянии, вам потребуется его замена. Иногда это может даже повредить аккумулятор вашего автомобиля, поэтому лучше проверить его как можно скорее.

4. Ваш автомобиль не стоит на парковке или в нейтральном положении

Если ваш автомобиль включен, он не заведется.
Он должен быть в парке или нейтральном .

Что вы можете с этим поделать?
Включите нейтральную передачу и посмотрите, заводится ли ваша машина.

Вы также можете попробовать нажать на педаль тормоза.

Если у вас есть автомобиль с механической коробкой передач, нажмите педаль сцепления.

Примечание: Если ваш автомобиль заводится, даже если на часах в ведущей шестерне , или он запускается только в парке , а не в нейтральном положении или наоборот, это может указывать на неисправность защитного выключателя нейтрали , что может быть очень опасно.

Вам следует немедленно обратиться за помощью к специалистам по ремонту автомобилей.

5. Неисправный предохранитель

Автомобильные предохранители — это компоненты, которые защищают электропроводку в автомобиле и любом транспортном средстве. И если он неисправен или повреждены плавкие вставки, ваша машина не заведется.

Поврежденный или перегоревший предохранитель предотвращает попадание питания на стартер реле , которое необходимо для подачи искры, зажигания и питания для движения вашего автомобиля.

Что вы можете с этим поделать?

Начните с проверки руководства по эксплуатации вашего автомобиля, чтобы найти блок предохранителей. Затем осмотрите на наличие перегоревшего предохранителя или видимого повреждения провода.

Если вы его заметите, вызовите механика и отремонтируйте его, где бы вы ни были!

6. Неисправное реле топливного насоса

Еще один компонент, который вы хотели бы проверить, если ваш автомобиль не заводится, — это реле топливного насоса.

Это электрический компонент, в основном расположенный в блоке предохранителей, который передает мощность, необходимую для подачи нужного количества топлива через топливный насос в камеру сгорания.

Вот некоторые сигналы, указывающие на неисправность реле топливного насоса:

• Двигатель глохнет или не заводится
• Проверьте включение лампочки двигателя
• Нет шума от топливного насоса
• Нестабильный разгон

Что может вы делаете об этом?

Блок предохранителей обычно имеет более одного реле для разных функций. Самый простой способ подтвердить неисправность реле — поменять их местами и проверить, устранена ли проблема.

Но помните, этот метод может оказаться бесполезным, если все реле неисправны.

В этом случае проверьте топливную систему у сертифицированного механика.

7. Проблемы с выключателем зажигания

Выключатель зажигания передает питание от автомобильного аккумулятора к компонентам автомобиля.

Когда возникает проблема с выключателем, в стартер или систему зажигания не подается питание, и машина не заводится.

Хотя проблемы с замком зажигания не являются самой распространенной причиной остановки автомобиля, он все же может выйти из строя.

Ваш автомобиль сообщит об этом с помощью таких знаков, как:

• Автомобиль не заводится
• Ключ автомобиля не поворачивается 
• Вы не услышите шума стартера
• Приборная панель автомобиля может мерцать
• Панель приборов может не светиться

Имейте в виду, что другой вероятной причиной того, что ключи зажигания не поворачиваются, может быть система безопасности вашего автомобиля.

Эта функция блокирует рулевое колесо, чтобы предотвратить его случайное движение. Все, что вам нужно сделать в этом случае, это повернуть руль в любом направлении, одновременно поворачивая ключ.

Примечание: Если ваш замок зажигания всегда находится в положении на , постоянно питая топливный насос, это еще один признак неисправности замка зажигания.

Что вы можете с этим поделать?

Самый простой способ справиться с неисправным замком зажигания — носить с собой более легкий брелок с меньшим количеством ключей.

Тяжелый брелок может создать нагрузку на замок зажигания, когда вы вставляете ключ, потому что переключатель находится сразу за цилиндром замка зажигания (место, куда вы вставляете ключ от машины).

И если вы уверены, что у вас неисправен замок зажигания, а не неисправный аккумулятор или неисправный генератор, свяжитесь с мобильным автосервисом, чтобы починить его как можно скорее.

8. Разряженный аккумулятор брелока

Если при нажатии кнопки Старт в вашем система запуска автомобиль, возможно, ваш брелок неисправен или не работает.

При севшем аккумуляторе брелка кнопка не получит сигнала от брелока, и машина не заведется.

Что вы можете с этим поделать?

Просто замените севшую батарейку брелока автомобиля. Вы можете использовать монету или маленькую отвертку, чтобы открыть крышку батарейного отсека. Батарейка будет выглядеть как серебряная монета или пуговица.

Найдите номер на аккумуляторе и купите тот, который соответствует, чтобы заменить его.
Если он по-прежнему не работает, вызовите механика на помощь.

9. Неисправный стартер

Стартер — это устройство, которое вращает двигатель внутреннего сгорания и запускает его под действием собственной силы.

К нему прикреплен цилиндроподобный компонент меньшего размера — соленоид стартера, — который передает электрический ток от аккумулятора к стартеру для запуска двигателя автомобиля.

Если стартер или соленоид стартера сломаны, ваш автомобиль не заведется при включении зажигания.

Итак, как определить, что у вас неисправен стартер или соленоид стартера?
Вот некоторые признаки:

• Двигатель вашего автомобиля не запускается
• Запуск двигателя может быть очень медленным
• Когда вы запускаете двигатель автомобиля, вы можете услышать скрежет или жужжание сделать об этом?

  Если вы заметили какие-либо из этих признаков, возможно, у вас неисправен стартер или соленоид стартера, и вам может потребоваться его замена с помощью механика.

  10. Неисправная свеча зажигания или сломанная крышка/ротор распределителя

  Вашему автомобилю необходимо правильное соотношение воздух-топливо (давление топлива) и искра для запуска системы сгорания.

  Если у вас исправный аккумулятор и достаточное количество топлива в бензобаке, но ваш автомобиль по-прежнему не заводится, скорее всего, у вас неисправна свеча зажигания.

  Почему?
  Неисправная свеча зажигания будет препятствовать воспламенению топлива, и автомобиль не будет двигаться.

  Вот как можно определить неисправную свечу зажигания:

  • Заметное снижение расхода топлива
  • Проблемы с ускорением
  • Пропуски зажигания в двигателе
  • Неравномерная работа на холостом ходу

  Кроме того, крышка распределителя или ротор могут быть сломаны.

  Что это?
  Распределитель отвечает за регулирование подачи электроэнергии на свечи зажигания, воспламеняющие топливо. Он направляет ток высокого напряжения от катушки зажигания к свечам зажигания.

  Он имеет ротор или вращающийся рычаг внутри крышки распределителя, которая представляет собой крышку, защищающую внутренние части распределителя. Крышка также удерживает контакты между внутренним ротором и проводами свечи зажигания.

  Теперь, если крышка распределителя не плотно закрыта или ротор не работает должным образом, искра не проходит.

  Что вы можете с этим поделать?

  Признаки неисправной свечи зажигания нелегко обнаружить, и они часто могут возникать наряду с проблемами с другими компонентами автомобиля. Лучше всего, чтобы ваш автомобиль осмотрел профессиональный механик, чтобы убедиться, что у вас плохие свечи зажигания, крышки распределителя или даже поврежденная катушка зажигания.

  11. Требуется замена ремня ГРМ

  Ремень ГРМ является внутренним компонентом двигателя. Это резиновая полоска, которая вращает кулачок и коленчатый вал в вашем двигателе в нужное время.

  Если он выйдет из строя, двигатель вашего автомобиля не будет работать.
  Вы можете услышать, как стартер включается, но не проворачивается, или даже слышать тикающий звук из-под капота.

  Это менее известная проблема, но ремень ГРМ может порваться при работающем двигателе автомобиля, что приведет к повреждению двигателя.

  Что вы можете с этим поделать?

  Единственный способ починить сломанный ремень ГРМ — поручить замену механику.

  Примечание: Некоторые автомобили поставляются с цепью ГРМ вместо ремня ГРМ. Обычно он служит дольше, чем резиновый ремень. Однако, если цепь ГРМ порвется, вам все равно придется вызывать механика, чтобы ее починить.

  12. Недостаточно бензина в топливном баке

  Это может показаться очевидным, но если у вас исправный аккумулятор, свеча зажигания и генератор переменного тока, проверьте, достаточно ли топлива в вашем автомобиле.

  Отсутствие топлива в бензобаке — очень распространенная причина, по которой машина не заводится.

  Что вы можете с этим поделать?
  Прежде чем отправиться в путь, убедитесь, что в вашем бензобаке достаточно топлива, и постарайтесь не допускать его частого истощения.

  Ваш автомобиль зимой может даже пострадать от замерзания топливопровода. Помните, чем пустее бензобак или топливный бак, тем больше места для образования и замерзания водяного пара внутри топливопровода вашего автомобиля.

  И, наконец, если топливо часто заканчивается до такой степени, что машина не заводится, проверьте датчик уровня топлива. Возможно, датчик сломан и не может показать вам правильные показания в нужное время. Механик также обнаружит любые другие основные проблемы с топливной системой.

  Примечание: Иногда ваш автомобиль не заводится, когда двигатель залит топливом. Это чаще случается в более старых автомобилях с карбюраторным двигателем.

  Избыток топлива может смочить свечу зажигания, и вы заметите, что двигатель заводится, но не заводится. В этом случае попробуйте нажать на газ в пол и удерживать его, пока вы заводите двигатель.

  13. Забитый топливный фильтр

  Топливные фильтры помогают улавливать мусор и частицы ржавчины из топлива и подавать чистое топливо из бензобака к топливной форсунке.

  Так как его работа состоит в том, чтобы не допустить попадания загрязняющих веществ и другой грязи в двигатель, топливный фильтр обязательно когда-нибудь засорится в пути.

  Теперь, если топливный фильтр частично забит, ваш автомобиль заведется. Однако полностью забитый топливный фильтр не позволит вам завести автомобиль. То же самое может произойти, если сопло топливной форсунки засорится мусором или ржавчиной.

  В любом случае двигатель не будет получать топливо из топливного бака из-за пониженного давления топлива.

  Что вы можете с этим поделать?
  
  Убедитесь, что вы добавляете высококачественный бензин, чтобы свести к минимуму риск попадания мусора в топливную систему вашего автомобиля.

  Затем проверьте руководство пользователя. Ваш производитель упомянул, как часто вы должны менять топливные фильтры. Затем сделайте привычкой менять его по мере необходимости у профессионала, прежде чем сильно засорится топливный фильтр.

  14. Проблема с проводкой кабеля заземления

  Кабель заземления — это толстый черный кабель аккумуляторной батареи, который соединяет отрицательную клемму автомобильного аккумулятора с кузовом автомобиля. Он также известен как отрицательный кабель аккумулятора, заземляющий провод или заземляющий провод.

  Почти каждый электрический компонент вашего автомобиля проходит через этот аккумуляторный кабель, что делает его основой всей электрической системы автомобиля.

  Если с ним что-то не так, то машина не заведется, потому что поток энергии будет отключен. Это означает, что мощность двигателя не сможет запустить двигатель вашего автомобиля.

  Как узнать, есть ли проблема с заземляющим кабелем?
  Вот некоторые распространенные симптомы:

  • Тусклый или мерцающий плафон
  • Неисправный топливный насос
  • Разряженный аккумулятор
  • Спорадический отказ датчика
  • Включение и выключение электрических устройств
  • Проскальзывание сцепления в компрессоре кондиционера
  • Повреждение дроссельной заслонки или кабелей ?

    Откройте капот, чтобы визуально проверить кабель заземления на наличие повреждений. Если он выглядит изношенным, то его необходимо заменить.

    Заключительные мысли

    Как видите, существует несколько причин, по которым ваша машина не заводится.

    Но дело в том, что независимо от того, связана ли проблема с разряженным аккумулятором, неисправным генератором, перегоревшим предохранителем или неисправным топливным насосом, большинство симптомов очень похожи. И некоторые из них могут даже быть симптомом более серьезной основной проблемы, которую могут распознать только эксперты.

    Вот почему, когда дело доходит до устранения проблем с запуском, всегда обращайтесь к профессионалам, таким как RepairSmith .

    Мы — мобильная служба ремонта автомобилей , которая предлагает вам множество преимуществ, начиная от 12-месячной гарантии на ремонт и заканчивая удобным процессом онлайн-бронирования.

    Свяжитесь с нами, и мы доставим наших опытных механиков, где бы вы ни находились!

    Поделитесь этой историей:

    Мастер по ремонту RepairSmith — это самый простой способ отремонтировать ваш автомобиль. Наши специалисты, сертифицированные ASE, доставят качественный ремонт и техническое обслуживание автомобиля прямо к вашему подъезду. Мы предлагаем предварительную цену, онлайн-бронирование и 12-месячную гарантию на 12 000 миль.

    Подпишитесь, чтобы получать советы по техническому обслуживанию, новости и рекламные акции, которые помогут поддерживать ваш автомобиль в отличной форме.

    Продолжая, вы соглашаетесь с Условиями обслуживания RepairSmith. и подтвердите, что ознакомились с Политикой конфиденциальности. Вы также соглашаетесь с тем, что RepairSmith может общаться с вами по электронной почте, SMS или телефону.

    Основные причины, по которым не заводится машина | Автомобиль не заводится

    Если ваш автомобиль не заводится, это может вызывать беспокойство – не говоря уже о неудобствах –. Но почему автомобили иногда не заводятся?

    Узнайте 11 наиболее распространенных причин, по которым у вас могут возникнуть проблемы с запуском автомобиля. Мы также дадим вам несколько советов по диагностике проблем по типу звука, издаваемого вашим автомобилем при повороте ключа (включая щелчки и пуск двигателя).

    Если после прочтения этой статьи ваш автомобиль по-прежнему не заводится, позвоните нам по телефону 03330 046 046, и мы сможем вам помочь.

    В этой статье: Почему не заводится машина Диагностика проблем с запуском Без шума Быстрое нажатие Один щелчок Пуск двигателя Двигатель глохнет Как завести машину Помощь при поломке дома

    
    

    Почему моя машина не заводится?

    1. Разряженный, неисправный или разряженный аккумулятор

    Аккумулятор обычно является основной причиной того, что ваш автомобиль не заводится, и является одним из наиболее распространенных обращений к АА.

    Есть несколько причин, по которым ваша батарея может разрядиться или даже умереть:

    • В машине осталось включенным что-то электрическое, например фары, что привело к разрядке батареи.
    • Вы давно не водили машину.
    • Неисправность одного из компонентов аккумулятора.

    Если автомобиль издает быстрые щелчки при повороте ключа, но не заводится, это может быть связано с аккумулятором. Быстрый запуск может помочь вам снова начать работу, но вам может потребоваться заменить аккумулятор или попросить нашу команду по работе с аккумуляторами проверить электрические и зарядные системы.

    Проблемы с аккумулятором особенно вероятны в холодную погоду, когда аккумулятор становится холодным и с трудом удерживает заряд.

    • Что делать, если у вас разряжен аккумулятор
    • Почему не заводятся машины зимой?
    
    

    Разряжен автомобильный аккумулятор?
    Battery Assist может помочь.

    Новый автомобильный аккумулятор

    2.

    Проблемы со стартером

    В некоторых автомобилях, которые мы вызвали, проблема не заводится со стартером. Стартер подключается к аккумулятору автомобиля и приводит двигатель в движение, когда вы поворачиваете ключ или нажимаете кнопку запуска.

    Признаком неисправности стартера может быть громкий щелчок при повороте ключа в замке зажигания. Если есть проблема со стартером, механик должен будет проверить его вместе с электрической системой автомобиля. Приобретите страховку с нами, и вы сможете обращаться к нам в случае проблем со стартером.

    
    

    3. Проблемы с топливом

    Проблемы с топливом довольно распространены для автомобилей, которые не заводятся.

    Это включает проблемы с топливным насосом, а также электрические или механические проблемы с топливной системой.

    Если вы залили не то топливо, вам может помочь AA Fuel Assist.

    
    

    4. Проблемы с электрикой или проводкой

    Проблемы с электрикой в ​​автомобилях, которые не заводятся, включают проблемы с блоком предохранителей, кабелями аккумуляторной батареи или блоком управления кузовом.

    Помните, что грызуны могут поселиться под капотом вашего автомобиля и перегрызть проводку, если он какое-то время не ездил.

    
    

    5. Проблемы с двигателем

    Проблемы с механикой двигателя вашего автомобиля могут привести к невозможности запуска автомобиля. Основными виновниками обычно являются коленчатый вал или ремень ГРМ и цепь ГРМ.

    Это может быть основной причиной вашей проблемы, если двигатель проворачивается быстрее, чем обычно.

    
    

    6. Неисправные иммобилайзеры 

    Иногда система безопасности вашего автомобиля может помешать вам завести машину, если она не распознает ваш ключ. Это может быть связано с тем, что батарея в брелоке разряжена. Вы можете заметить мигающий символ ключа или быстро мигающий индикатор на приборной панели. Попробуйте приложить брелок прямо к кнопке запуска или попробуйте запасной ключ. Если он все еще не работает или у вас нет запасного, вам может потребоваться новый ключ.

    Узнайте о нашей услуге замены ключей.

    
    

    7. Проблемы с генератором

    Проблемы с генератором включают проблемы с приводным ремнем генератора и проводкой.

    Генератор вырабатывает электричество, необходимое для работы освещения, радио и отопления. Он также заряжает автомобильный аккумулятор.

    
    

    8. Проблемы с впуском двигателя

    К проблемам с впуском двигателя относятся неисправные топливные форсунки, дроссельные заслонки, регуляторы и датчики давления топлива. Если вы не можете завести машину, а также недавно заметили свист или шипение в машине, это может быть проблема с топливной системой.

    
    

    9. Заклинило зажигание или замок руля

    Если не удается повернуть ключ в зажигании, возможно, заклинил замок руля.

    Это может быть вызвано сильным ударом колеса о бордюр или парковкой с полностью заблокированным рулевым колесом.

    Вы можете попробовать выполнить следующие шаги, чтобы освободить его:

    • Вы должны иметь возможность слегка двигать руль с включенной блокировкой руля.
    • Попробуйте найти зону свободного хода, покачивая руль, и посмотрите, повернется ли в этот момент ключ.
    • Иногда это проще сделать вдвоем.
    • Не пытайтесь силой надавить на ключ, иначе он может сломаться.

    Часто заклинивший замок можно освободить самостоятельно, не прибегая к помощи механика.

    10. Свечи зажигания

    Каждый месяц наши механики видят сотни автомобилей, которые не заводятся из-за проблем со свечами зажигания.

    Распространенной проблемой является залитый бензиновый двигатель. Это происходит, когда двигатель выключается слишком рано после запуска из холодного состояния. Несгоревшее топливо, попавшее в двигатель, остается там после выключения. Это смачивает свечи зажигания и затрудняет повторный запуск автомобиля.

    Возможно, двигатель залит, если при повороте ключа вы слышите очень быстрый звук проворачивания (обычно жужжание). Вы также можете почувствовать сильный запах бензина или автомобиль может ненадолго завестись и снова заглохнуть.

    Узнайте больше о залитых бензиновых двигателях.

    11. Низкий уровень AdBlue

    Если у вас закончилась AdBlue, вы не сможете запустить двигатель. Возможно, вам придется вызвать механика, так как некоторые модели автомобилей нуждаются в программном обеспечении для их перезапуска.

    Избежать разрядки легко — ваш автомобиль покажет вам предупреждение с обратным отсчетом на приборной панели, чтобы дать вам время дозаправиться.

    Узнайте больше о AdBlue.

    Мы оказываем помощь на дорогах круглосуточно и без выходных.

    Купить аварийный чехол

    Диагностика проблем с запуском

    Иногда вы можете понять, что не так с вашим автомобилем, по тому, что происходит, когда вы пытаетесь его завести.

    Нет шума при запуске автомобиля

    Это может быть проблема с подключением аккумулятора.

    Быстрые щелчки при включении зажигания

    Обычно это указывает на проблему с электрической системой. Это может быть:

    • Батарея разряжена или разряжена
    • Проблема с генератором

    Одиночный щелчок при включении зажигания

    Обычно это проблема со стартером или реле стартера (переключатель, который передает питание на стартер). Это также может быть проблема с электрической цепью, например, плохое заземление.

    Двигатель проворачивается, но автомобиль не заводится

    Часто это проблема с топливом. Это может быть вызвано:

    • Залитым двигателем
    • Пустой топливный бак
    • Забит топливный фильтр
    • Неисправен топливный насос

    Двигатель запускается, но глохнет

    Это может быть вызвано:

    • Проблема с впрыском топлива или карбюратором
    • Залитый двигатель (если вы также заметили сильный запах бензина)
    • Неисправность иммобилайзера

    Что делать, если машина не заводится?

    Автомобиль, который не заводится, может стать серьезным неудобством. Иногда это может быть связано с проблемой, которую вы можете решить самостоятельно, например, с заклинившим замком зажигания или рулевым управлением (см. выше на этой странице), однако обычно вам нужно вызвать на помощь обученного механика.

    Если вы уже являетесь участником, просто сообщите нам, что ваша машина не заводится, и мы пришлем механика. Обратите внимание, что если ваш автомобиль находится в пределах 1/4 мили от вашего дома, вам необходимо иметь дополнительное покрытие «Дома» как часть вашего пакета.

    Кому я могу позвонить, если моя машина не заводится?

    Если вам нужна помощь при аварии, но вы не являетесь нашим участником, вы можете позвонить по номеру 03330 046 046, и мы сможем вам помочь.

    Как завести машину от внешнего источника

    Если у вас возникли проблемы с запуском автомобиля и вы думаете, что это разряженный аккумулятор, вы можете использовать пусковую установку, чтобы снова начать движение.

    Вам понадобится пара соединительных проводов, чтобы подключить аккумулятор к аккумулятору другого автомобиля, который полностью исправен. Тем не менее, мы всегда рекомендуем сначала позвонить специалисту – если вы подписались на страховое покрытие у нас или ваш автомобиль не заводится, мы можем помочь.

    Узнайте, как завести машину от внешнего источника.

    Если ваш автомобиль не заводится, вы можете позвонить нам, чтобы получить немедленную помощь в случае поломки.

    Как узнать, перегорел ли предохранитель стартера?

    Если ваш автомобиль с трудом заводится, есть некоторые признаки того, что предохранитель стартера перегорел или находится в плохом состоянии, в том числе некоторые распространенные симптомы, такие как:

    • Ничего не происходит, когда вы поворачиваете ключ зажигания или кнопку зажигания, а двигатель не крутится.
    • Вы видите дым из-под капота
    • Возможно, вы увидите видимые повреждения блока предохранителей вашего автомобиля, хотя мы не рекомендуем проверять это самостоятельно. Всегда привлекайте обученного механика для осмотра.

    Почему моя машина не заводится, но работает радио и свет?

    Если ваш автомобиль не заводится, но горят фары, это может быть связано с целым рядом причин, в основном в зависимости от того, какие звуки вы слышите при попытке включить зажигание. Если вы вообще ничего не слышите, это может быть проблема с замком зажигания и предохранителем, соленоидом стартера или неисправными электрическими системами в вашем автомобиле, и это лишь некоторые из них.

    Если вы слышите щелчок, возможно, у вас частично разряжен аккумулятор или поврежден стартер. В любом случае, лучшее, что вы можете сделать, это вызвать механика, который сможет диагностировать проблему и вернуть вас на дорогу.

    Помощь при поломке на дому

    Если машина не заводится дома, не поворачивайте ключ в течение длительного времени, так как это может привести к поломке. Лучше всего обратиться за помощью к механику.

    С нашим аварийным покрытием «Дома» мы придем прямо к вашему порогу и попытаемся помочь вам снова начать работу.

    Узнайте, как избежать поломки — советы по уходу за автомобилем

    Почему выбирают нас?

    • Мы какие? рекомендуемый страховой полис в 2022 году — пятый год подряд.
    • водителей из Великобритании постоянно оценивают нас как лучшую службу экстренной помощи по сравнению со всеми другими крупными поставщиками услуг по оказанию помощи.
    • Наши патрули обычно прибывают к вам менее чем через час и возвращают вас на дорогу примерно через 30 минут после прибытия.

    Часто задаваемые вопросы

    Почему моя машина не заводится, но питание есть?

    Если вы пытаетесь завести автомобиль, но двигатель не заводится, а приборная панель горит, то, скорее всего, у вас проблема с аккумулятором. У вас может быть поврежденная или корродированная клемма аккумулятора, которая мешает запуску двигателя, когда вы полностью поворачиваете ключ.

    В качестве альтернативы, убедитесь, что сцепление полностью выжато при повороте ключа зажигания, если ваш автомобиль с механической коробкой передач – возможно, сцепление имеет предохранительный выключатель. На автоматических автомобилях убедитесь, что вы находитесь в парковочном или нейтральном положении и нажата педаль тормоза, прежде чем пытаться запустить зажигание.

    Почему моя машина не заводится, но аккумулятор в порядке?

    Если ваш автомобиль не заводится, но аккумулятор исправен, наиболее распространенной причиной является неисправный стартер, хотя это также может быть связано с вашим топливом.