Тюнинг ВАЗ 2109 (тюнинг девятки) своими руками выглядит круто
Старенькая «девятка» является одной из тех машин, которые постоянно тюнингуют и модернизируют. Причина этому то, что автомобиль этот дешевый и легкий, причем как по весу, так и по устройству. Ежемесячно более 20-ти тысяч автолюбителей задаются вопросом о том, что же такое тюнинг ВАЗ 2109 и с чем его «едят».
Можно начать тюнинговать ходовые качества автомобиля. Обычно начинают с тормозов, потом доходят до коробки с подвеской, а затем уже и двигатель. В основном это делается для того, чтобы показать, что родная «девяточка» ещё на что-то способна. Многие изменяют только внешний вид автомобиля: кузов, оптику и прочее. Делают это в большинстве своем, чтобы покрасоваться и придать автомобилю индивидуальности.
Зелененькая девятка
Также существуют автолюбители, которые тюнингуют автомобиль исключительно для самоудовлетворения, то есть используют в автомобиле ВАЗ 2019 тюнинг салона. Однако, начав однажды что-либо изменять в ВАЗ 2109, Вы уже не сможете остановиться и будете работать над всеми аспектами автомобиля, так как он очень хорошо этому поддается. Далее разберем наиболее частые варианты тюнинга по отдельности.
Тюнинг салона ВАЗ 2109
В автомобилях ВАЗ 2109 тюнинг салона стоит особняком. Основное на что обращают внимание те, кто хочет что-то усовершенствовать – это торпедо с приборной панелью. Так как панели автомобилей марки ВАЗ достаточно похожи, на ВАЗ 2109 можно ставить различные комбинации приборов, которые не идут в нем изначально.
Сразу после тюнинга торпедо идет обивка. То, чем оснастили автомобили на заводе, нравится, пожалуй, только тем, кто это придумывал. Перенатянуть достаточно просто. Для закрепления обивки используйте простой 88 клей или аэрозольный, главное здесь – это не переборщить с клеем, так как этим можно все испортить. Пластиковые элементы легко закрепляются герметиком.
Также, для достижения хорошего результата Вам может помочь парогенератор. С его помощью легче растягивать материал. В ВАЗ 2109 тюнинг салона совсем не сложно осуществимый. Если это карпет, то его следует закрепить с краев, а затем воспользоваться парогенератором, с помощью которого материалу придастся необходимая форма.
Вот как может выглядеть торпеда на девятке
Далее необходима сушка, а затем отодрать материал, чтобы окончательно приклеить его по всей площади. В использовании карпета есть один серьезный недостаток – через год-два он скатается и будет совсем не эстетичным. Вкратце, алгоритм замены материала на потолке автомобиля имеет четыре шага.
Первый шаг: снять старый потолок. Второй шаг: промазать клеем потолок один раз, затем через пять минут ещё раз, после чего прижать материал. Третий шаг: оклеить по периметру и оставить на сушку. Четвертый шаг: через сутки необходимо прорезать все отверстия и установить потолок обратно.
Тюнинг ВАЗ 2109 своими руками – кузов
Эта часть изменений самая заметная для всех других автолюбителей. Самое простое, на что решаются владельцы – это установка различных обвесов, замена бамперов и т.д. Данный вид тюнинга ВАЗ 2109 точно не нанесет вреда как это возможно, если Вы собрались сделать тюнинг своими руками двигателя, коробки или подвески.
Вариантов обвесов бесконечное множество. Кроме обвесов возможно также изменить и цвет кузова, однако, данное действие необходимо будет подтвердить документально в ГИБДД. В этом нет ничего страшного. Некоторые останавливают свой выбор на матовом цвете. В таком случае следует помнить, что возникнет такая сложность, как невозможность полировки.
Чаще всего оптику владельцы ВАЗов тюнингуют банальной тонировкой, однако, это не совсем законный и практичный способ. Но грамотный тюнинг оптики затрудняет то, что большинство альтернативных вариантов очень плохого качества либо по очень высокой цене. Поэтому с тюнингом оптики придется полностью заморачиваться самому.
Также, необходимо иметь в виду то, что тюнингованная оптика сравнительно быстро стареет. Любой человек, который так или иначе занимается тюнингом скажет Вам, что даже неудачный дизайн может скрасить неповторимость детали. Также хотелось бы сказать, что если Вы все же решите экспериментировать с тюнингом оптики, то делайте это только на задней.
Тюнинг двигателя «девятки» своими руками
Любой профессионал скажет Вам, что если Вы захотели заняться тюнингом двигателя, то вначале необходимо позаботиться о тормозной системе и впоследствии о трансмиссии. Если в этих аспектах все готово то можно переходить собственно к такому процессу, как тюнинг двигателя ВАЗ 2109. Тюнинг девятки в области силового агрегата сравним с тюнингом двигателя «восьмерки».
Объем можно «раскачать» до 1,7 л., конечно, если не ставить наддувные установки. Однако, если захотите более объемистый двигатель, то необходимо будет позаботиться и об охлаждении. Далее рассмотрим один из вариантов усовершенствований двигателя «девятки».
Сначала о результатах: увеличение мощности до 98 л.с., максимальной скорости до 180 км/ч. В процессе были использованы: облегченный коленвал, шатуны, клапаны и поршневые пальцы, а также кованые поршни, покрытые дисульфидом молибдена. Пригодилась и Лада Калина, от которой была взята головка блока цилиндров.
Также был установлен новый распредвал на 11,2 мм., вследствие этого пришло доработать каналы выпуска и впуска. Новые опоры двигателя (усиленные) – на всякий случай, но задняя привела к сильной вибрации в салоне. Контроллер Январь 7,2 управлял двигателем.
Это только один из вариантов, но их огромное множество и верхний предел обусловлен только бюджетом. Также, необходимо учесть, что порой прочистка карбюратора стабилизирует и улучшает работу двигателя. Тюнинг двигателя – это сложный процесс, поэтому совершают много ошибок.
Первая и самая главная описывается поговоркой «скупой платит дважды», тут все ясно. Серьезный тюнинг двигателя уменьшает срок его службы – это к сожалению не опровержимо. Поэтому чтобы не потерять деньги, время и силы, а также не обрести дополнительных проблем подумайте дважды – нужно ли Вам это.
И напоследок: видео про тюнинг для громких девяток:
Еще и такие бывают тюнингованные ВАЗы:
Тюнинг ВАЗ 2101, Тюнинг ВАЗ 2105, Тюнинг ВАЗ 2106, Тюнинг ВАЗ 2107, Тюнинг ВАЗ 2108, Тюнинг ВАЗ 21099, Тюнинг ВАЗ 2110, Тюнинг ВАЗ 2111, Тюнинг ВАЗ 2112, Тюнинг ВАЗ 2113, Тюнинг ВАЗ 2114, Тюнинг ВАЗ 2115, Тюнинг Приоры, Тюнинг Калины, Тюнинг Лада Гранта, Тюнинг Лада Ларгус.
Также на эту тему вы можете почитать:
Поделитесь в социальных сетях
Alex S 19 октября, 2013
Опубликовано в: Российские автомобили
Метки: Крутые, Тюнинг, Тюнинг ВАЗ
Двигатель ВАЗ 2109 карбюратор: тюнинг, доработка
В последнее время стало популярным проводить тюнинг старых автомобилей Лада. В особенности, многим автомобилистам особенно нравится проводить доработку мотора ВАЗ 2109 карбюратор. Делается это для увеличения мощностных характеристик. Не многие знаю, как проводится непосредственно сам процесс.
Технические характеристики
Прежде чем приступить к описанию процесса доработки и увеличения мощности двигателя ВАЗ 2109 карбюратор, стоит понимать, какие силовые агрегаты устанавливались на транспортное средство, а также рассмотреть основные технические характеристики.
В процессе производства на «девятку» ставилось три варианта карбюраторных двигателей:
21081 (1,1 8V)
Наименование | Показатель |
Объем | 1,1 литр (1099 см куб) |
Количество цилиндров | 4 |
Количество клапанов | 8 |
Топливо | Бензин |
Система впрыска | Карбюратор |
Расход топлива | 6,7 |
Диаметр цилиндра | 76 |
Порядок работы цилиндров | 1-3-4-2 |
2108 (1,3 8V)
Наименование | Показатель |
Объем | 1,3 литра (1289 см куб) |
Количество цилиндров | 4 |
Количество клапанов | 8 |
Топливо | Бензин |
Система впрыска | Карбюратор |
Расход топлива | 7,0 л |
Диаметр цилиндра | 76 |
Порядок работы цилиндров | 1-3-4-2 |
21083 (1,5 8V)
Наименование | Показатель |
Объем | 1,5 литра (1499 см куб) |
Количество цилиндров | 4 |
Количество клапанов | 8 |
Топливо | Бензин |
Система впрыска | Карбюратор |
Расход топлива | 7,0 л |
Диаметр цилиндра | 76 |
Порядок работы цилиндров | 1-3-4-2 |
Тюнинг: основное описание
Тюнинг карбюраторного двигателя предусматривает в первую очередь расточку блока цилиндров. Это делается для того, чтобы увеличить камеру сгорания, а соответственно и давление внутри нее.
Также, устанавливаются облегченные детали, которые дают возможность уменьшить вес мотора, что даст увеличение динамики разгона.
Процесс тюнинга
Тюнинг двигателя ВАЗ 2109 своими руками начинается с демонтажа мотора с автомобиля. Так, придется отключить подачу питания, систему зажигания и прочие системы. Итак, рассмотрим, все этапы проведения доработки мотора самостоятельно. Полностью тюнинг провести своими руками невозможно, поскольку все равно придется на некоторых этапах обратиться в автосервис.
Демонтаж мотора
Чтобы снять движок придется пройти определенный процесс отключения и демонтажа вспомогательных систем. Итак, приступим непосредственно к процессу:
- Снимаем АКБ и удерживающую полку.
- Демонтируем воздушный фильтр и карбюратор.
- Снимаем элементы зажигания, которые размещены в моторном отсеке.
- Сливаем охлаждающую жидкость и моторное масло.
- Откручиваем КПП от ДВС.
- Демонтируем радиатор, чтобы было проще снять мотор.
- Вынимаем шрус двигателя.
- Откручиваем подушки двигателя.
- Снимаем капот и демонтируем двигатель.
Расписанный процесс не полный, а только основные действия, которые необходимо проделать.
Разборка силового агрегата
Разборка силового агрегата делается за несколько часов. Так, для начала необходимо демонтировать крышку головку блока и поддон картера. Лучше всего проводить данную операцию на специальном стенде.
После этого начинаем снимать основные узлы. Раскручиваем болты крепления головки блока и блоку цилиндров. Затем, головку отставляем в сторону и работаем непосредственно с блоком цилиндров. Итак, рассмотрим, что придется снять:
- Откручиваем бугеля и вынимаем коленчатый вал. Предварительно демонтируем шкив.
- Демонтируем водяной и масляный насос.
- Вынимаем поршневую группу. Демонтируем шатуны. Если есть, необходимо вынуть гильзы.
- Теперь, блок готов к дальнейшим манипуляциям.
- Последним этапом становится мойка деталей и блока.
Когда блок разобран, можно перейти к разборке головки блока цилиндров.
- Демонтируем крышку распределительного вала.
- Снимаем распредвал.
- Рассухариваем клапаны.
- Снимаем пружины и сальники.
- Вынимаем клапаны.
- Выбиваем с головки седла и направляющие втулки.
- Проводим мойку деталей и основания головки.
Определение приоритетов доработки
Чтобы увеличить мощность двигателя ВАЗ 2109 карбюратор потребуется приобрести поршневую группу, клапаны, распределительный вал, шатуны и коленчатый вал. Все эти детали должны быть облегченные и изготовлены именно производителями тюнинга.
Так, поршневая группа, клапаны и седла подходят компании ATI. Направляющие втулки, лучше всего устанавливать бронзовые производства американського производителя K-line. Коленчатый и распределительный вал приобретаются у немецкой компании TDR.
Работа с блоком цилиндров
Для начала, блок цилиндров необходимо расточить под новые поршни, соответственно с размером — 82 мм. Затем, проводится установка коленчатого вала и новых вкладышей, которые идет в комплекте с главной деталью.
Чтобы все работало, как часы, необходимо установить облегченное тюнинг сцепление производства Sachs. После того, как к валу прицепили сцепление необходимо сделать балансировку. Желательно проводить операцию на специальном стенде.
Проводим сборку поршневого узла, а именно крепим поршни к шатунам. Затем, можно приступить, к так называемому процессу «перевязки». Под ним подразумевается крепление шатунов с поршнями к коленчатому валу. Монтируем сальники и подшипники коленчатого вала. Устанавливаем бугеля и можно зафиксировать поддон. Затем, проводится сборка остальных вспомогательных узлов, таких как шкив, водяной насос и ролик.
Тюнинг головки
Тюнинг головки блока цилиндров — это фактически сборка новых деталей на старые посадочные места. Так, разобранная ГБЦ собирается из старого корпуса и новых тюнинг элементов. В данном процессе нет ничего сложного.
Сборка узла
После того, как основные системы и узлы собраны, можно преступить непосредственно к процессу сборки двигателя воедино. Так, в обратной последовательности к блоку цилиндров крепятся — головка блока, клапанная крышка, шкивы, ремень ГРМ.
После сборки, рекомендуется обкатать двигатель на холодную, но поскольку не у всех имеется обкаточный стенд, то большинство автомобилистов проводят эту операцию на горячую, непосредственно на автомобиле.
Доработка вспомогательных систем
После того, как основные узлы силового агрегата собраны, можно приступить к установке вспомогательных систем. Итак, устанавливаем в первую очередь, систему впрыска топлива. Старый карбюратор Солекс не стоит ставить, поскольку он не будет давать необходимого количества горючего в камеры сгорания. Поэтому, необходимо найти улучшенный карбюратор Солекс Мега-2 или чешский вариант — ИКОВ.
Стоит доработать систему зажигания. Вместо стандартных свечей, стоит установить свечи зажигания Бриск с маркировкой А2. Также, стандартные высоковольтные провода меняются на тюнинг версию производства Тесла.
Не стоит забывать за систему охлаждения, поскольку увеличенное количество оборотов коленчатого вала, ускорит все процессы, а соответственно и увеличенный выброс тепла. Поэтому на ВАЗ 2109 устанавливают кит комплект системы охлаждения, в которую входят: силиконовые патрубки, спортивная помпа и двухкамерный термостат. Также, рекомендуется установить спортивный радиатор, сделанный с алюминия. Это облегчит вес автомобиля на несколько килограмм.
Последней доработкой становится установка воздушного фильтра «нулевого» сопротивления. Монтаж этого узла проводится достаточно просто, на стандартные крепления старого корпуса «воздухана». Воздухозаборник выводится так, чтобы была прямая подача воздуха.
Также, кроме стандартных доработок, на двигатель можно установить нагнетатель воздуха. Конечно, такая доработка быстрее изнашивает элементы мотора, поэтому рекомендуется установить «улитку».
После проведения всех доработок, двигатель устанавливается на транспортное средство, и проводится обкатка и регулировка.
Вывод
Тюнинг двигателя ВАЗ 2109 карбюратор можно провести самостоятельно в гараже. Расписанная в статье доработка проводится за месяц и ее стоимость, если покупать новые детали, будет стоять около 4000-5000 долларов. Конечно, такая доработка нецелесообразная с экономической стороны, но находятся автолюбители, которые проводят такой вид тюнинга.
Тюнинг автомобиля ВАЗ 2109, тюнинг салона автомобиля ваз 2109, тюнинг кузова ваз, тюнинг двигателя ваз
Автомобиль ВАЗ 2109 появился несколько десятилетий назад, однако даже сейчас эта модель является очень популярной среди автолюбителей. Многие владельцы «девятки» повергают свои машины тюнингу, то есть дорабатывают их, делают более интересными, более красивыми и быстрыми.
Почему ВАЗ 2109 такой популярный? Вероятнее всего, причина популярности авто в том, что стоит оно совсем недорого, автомобиль лёгкий, довольно аккуратный. Но самое главное – он очень легко поддаётся модернизации. Как правило, владельцы ВАЗ 2109 сначала улучшают ходовые характеристики машины, то есть заменяют подвеску и тормоза, и только после этого приходят к более сложному, в частности тюнингу двигателя.
Тюнинг салона автомобиля ВАЗ 2109
Благодаря тому, что приборные панели на различных моделях автомобилей ВАЗ очень похожи, владельцы «девятки» имеют возможность установить на приборной панели не только те приборы, которые рекомендует производитель для ВАЗ 2109, но и некоторые другие. Самое главное – правильно производить установку.
Практически все автомобилисты начинают изменения с обивки, ведь заводская обивка и смотрится не очень-то хорошо, и на ощупь не слишком приятна. Комфорт в салоне автомобиля значительно повысится, если вы подберёте качественную новую обивку. Для закрепления материала можно использовать как обычный 88 клей, так и аэрозольный Done Deal. В том случае, если вы решили поменять не только обивку, но и некоторые пластиковые элементы салона, то вам потребуется герметик, с помощью которого и фиксируются пластиковые элементы.
Материал необходимо прикреплять ровно, чтобы не возникло складок, иначе смотреться это будет плохо. В этом вам поможет парогенератор – при использовании данного устройства материал начнёт намного лучше тянуться.
Часто владельцы ВАЗ 2109 используют карпет для обтяжки салона, однако важно помнить, что данный материал в течение нескольких лет скатывается, после чего он перестаёт радовать глаз. Лучше всего выбрать более современные материалы. Некоторые применяют кожу, но это довольно дорогое удовольствие. Карпет неплохо подойдёт для обтяжки потолка, для чего необходимо сначала удалить все козырьки, накладки и прочие пластиковые элементы, снять старый потолок. После этого необходимо будет нанести 88 клей на потолок. Подождав примерно 5 минут, данную процедуру следует повторить – только после этого можно будет начать прижимать карпет к потолку, при этом делать это следует с козырьков. Когда конструкция окажется приклеена, её стоит закрепить прищепками и оставить подсыхать примерно на сутки. Наконец, после полного высыхания вам останется только обрезать все лишние детали.
Заводские сиденья можно заменить на импортные кресла – для этого отлично подойдут спортивные анатомические сиденья. Конструкция таких кресел позволяет поддерживать шею в прямом положении, причём поясничные мышцы не напрягаются.
Также при тюнинге салона ВАЗ 2109 водители часто меняют аудиосистему и устанавливают новую подсветку. Для подсветки стоит выбирать светодиоды – они стоят относительно недорого, при этом отличаются высокой яркостью.
Тюнинг кузова автомобиля ВАЗ 2109
Даже если вы сделаете интерьер салона своего автомобиля современным, в глаза прохожим и другим автолюбителям будет бросаться не слишком приятная «обёртка», то есть устаревший дизайн кузова. Именно на внешний вид кузова обращают внимание в первую очередь, поэтому при тюнинге важно уделить ему пристальное внимание.
Нередко владельцы «девяток» устанавливают аэродинамический обвес – такой тюнинг стоит относительно недорого, при этом он безопасен, то есть вероятность того, что тюнинг навредит вашему автомобилю, крайне низка.
Решив перекрасить кузов, вы должны не забывать о том, что такую процедуру следует регистрировать. Очень хорошо смотрятся автомобили, окрашенные в матовый цвет. Правда, в этом случае есть и некоторые минусы, в частности покраска стоит довольно дорого, да и сложность такой работы высока.
Наконец, многие владельцы «девяток» ставят под обвесы неоновую подсветку.
Тюнинг двигателя автомобиля ВАЗ 2109
Тюнинг двигателя автомобиля ВАЗ 2109 тоже очень популярен, ведь его достаточно легко провести. А начать тюнинг двигателя стоит с выбора амортизаторов и пружин. Самым комфортными амортизаторами являются газо-гидравлические амортизаторы с низким давлением – благодаря им вы избежите перегрева двигателя, к тому они обеспечивают быструю обработку дорожных неровностей. В том случае если вы хотите переделать свой ВАЗ 2109 в спортивный автомобиль, то приобретите газо-гидравлические амортизаторы с высоким давлением – с их помощью вы добьётесь минимального крена, получаемого на поворотах, да и устойчивость машины повысите.
Имеет смысл заменить карбюратор на распределительный впрыск – это позволит увеличить мощность мотора примерно до 100 лошадиных сил. Важно помнить, что увеличение мощности двигателя следует сопровождать и некоторые другими изменениями в устройстве автомобиля. Так, вам потребуется усилить безопасность, а для этого необходимо оснастить авто более надёжными тормозами. Кроме того, потребуется изменить и подвеску с трансмиссией.
Приобретите свечи Bosch и установите их вместе заводских, можно даже оснастить автомобиль псевдотурбонадувом, однако при этом вам также потребуется поставить новый интеркулер вместе с клапаном избыточного давления.
Автомобили ВАЗ 2109 великолепно поддаются всяческим доработкам, благодаря чему вы сможете «вылепить» из своей машины практически всё, что угодно – всё будет зависеть исключительно от ваших знаний и возможностей, в том числе и финансовых.
HD обои: автомобиль, JDM, Stance, Тюнинг, ВАЗ, Ваз 2109, Ваз 21099, автомобиль
HD обои: автомобиль, JDM, Стойка, Тюнинг, ВАЗ, Ваз 2109, Ваз 21099, автомобиль | Обои Flare Автомобиль, JDM, Stance, Тюнинг, ВАЗ, Ваз 2109, Ваз 21099, автомобиль, HD обои Информация об оригинальных обоях: Размер изображения: 2592x1936px Размер файла: 495.08KB WallpaperFlare — это открытая платформа, на которой пользователи могут делиться своими любимыми обоями. Загружая эти обои, вы соглашаетесь с нашими Условиями использования и Политикой конфиденциальности.Это изображение предназначено только для использования в качестве обоев рабочего стола. Если вы являетесь автором и обнаружите, что это изображение используется без вашего разрешения, сообщите нам о нарушении закона США «Об авторском праве в цифровую эпоху», пожалуйста, свяжитесь с нами Выберите разрешение и загрузите эти обоиЗагрузите эти обои как настольные ПК и ноутбуки (включая разрешения 720P, 1080P, 2K, 4K, для обычных ПК и ноутбуков HP, Lenovo, Dell, Asus, Acer):
Загрузите эти обои как рабочий стол iMac:
iMac 21,5-дюймовый дисплей со светодиодной подсветкой:
1920×1080Загрузите эти обои как рабочий стол MacBook:
MacBook Air 13 дюймов, MacBook Pro 15.4 «:
Полный размер — 1440×900MacBook Pro с дисплеем Retina 13,3 дюйма, MacBook Air с дисплеем Retina 13 дюймов, MacBook Air 13,3 дюйма (2020, M1):
2560×1600Загрузите эти обои как рабочий стол с двумя мониторами:
Скачать эти обои как рабочий стол с тройным монитором:
Скачать эти обои как рабочий стол для четырех мониторов:
Загрузите эти обои как рабочий стол iPhone или экран блокировки:
iPhone 2G, iPhone 3G, iPhone 3GS:
320 x 480iPhone 4, iPhone 4s:
640 x 960iPhone 5, iPhone 5s, iPhone 5c, iPhone SE:
640×1136iPhone 6, iPhone 6s, iPhone 7, iPhone 8:
750×1334iPhone 6 plus, iPhone 6s plus, iPhone 7 plus, iPhone 8 plus:
1242×2208iPhone X, iPhone Xs, iPhone 11 Pro:
1125×2436iPhone Xs Max, iPhone 11 Pro Max:
1242×2688iPhone Xr, iPhone 11:
828×1792iPhone 12 mini:
1080×2340iPhone 12, iPhone 12 Pro:
1170×2532iPhone 12 Pro Max:
1284×2778Загрузите эти обои в качестве рабочего стола телефона Android или экрана блокировки (для обычных телефонов Samsung, Huawei, Xiaomi, Oppo, Oneplus, Vivo, Tecno, Lenovo с Android):
Загрузите эти обои как рабочий стол iPad или экран блокировки:
iPad, iPad 2, iPad Mini:
768×1024, 1024×768iPad 3, iPad 4, iPad Air, iPad Air 2, iPad 2017, iPad Mini 2, iPad Mini 3, iPad Mini 4, 9.IPad Pro, 7 дюймов:
2048×1536, 1536×2048iPad Pro 10,5 дюйма:
2224×1668, 1668×2224iPad Pro 11 дюймов:
2388×1668, 1668×2388iPad Pro 12,9 дюйма:
2732×2048, 2048×2732iPad Air 10,9 дюйма:
2360×1640, 1640×2360iPad 10,2 дюйма:
2160×1620, 1620×2160Загрузите эти обои в качестве рабочего стола или экрана блокировки планшетов Surface и Android:
Похожие обои HD
2592 Икс 1936 г. px
автомобиль, тюнинг, Stance, JDM, Ваз 2109, средство передвижения, винил, Ваз 210991280 Икс 853 px
белое купе, автомобиль, Nissan 200SX, дорога, Стойка, тюнинг, заниженный1920 г. Икс 1080 px
зеленое спортивное купе, Nissan, 240sx, JDM, автомобиль, Стойка, зеленые автомобили1280 Икс 1280 px
автомобиль, Toyota Supra MK4, Стойка, тюнинг, заниженный, двигатель, JDM1920 г. Икс 1080 px
черный автомобиль, автомобиль, Тойота Супра, JDM, вид транспорта1920 г. Икс 1080 px
черный купе, автомобиль, JDM, тюнинг, Тойота Супра, вид транспорта3200 Икс 2200 px
Mazda, автомобиль, Rx-7, JDM, тюнинг, вид спереди, вид транспорта2048 Икс 1365 px
автомобиль, toyota soarer, Stance, дрифт, JDM, low, camber, white cars1920 г. Икс 1280 px
автомобиль, автомобиль, Ниссан, Nissan 350Z, StanceNation, развал, закат1280 Икс 1920 г. px
черный автомобиль, Датсун 240Z, тюнинг, Стойка, JDM, автомобиль, олдскульные диски1280 Икс 854 px
автомобиль, Mazda RX-7, тюнинг, JDM, парковка1920 г. Икс 1280 px
черный спортивное купе, автомобиль, транспортное средство, Ниссан, Nissan 350Z, StanceNation1920 г. Икс 1200 px
серебряное купе, JDM, Stance, Toyota, Supra, автомобиль, вид транспорта1920 г. Икс 1080 px
Транспортные средства, JDM1921 г. Икс 1080 px
оранжевое купе, 2106, LADA, Tuning, Future, JDM, ВАЗ, от Хызыла Салима1280 Икс 853 px
красный Мерседес-Бенц седан, автомобиль, Митсубиси Лансер Эво Х, Стэнс1920 г. Икс 1080 px
5-дверный хэтчбек, легковой автомобиль, ЛАДА, ВАЗ, Лада 2109, Ваз 2109, Русские автомобили1920 г. Икс 1200 px
оранжевый седан, JDM, стойка, Митсубиси Лансер, автомобиль, транспорт1920 г. Икс 1080 px
белое спортивное купе, Nissan, Nissan 350Z, JDM, автомобиль, Стэнс, белые автомобили1920 г. Икс 1080 px
Toyota GT-86, JDM, Японские автомобили, тюнинг, транспорт, вид транспорта1920 г. Икс 1200 px
черное купе, JDM, Стойка, Nissan, Nissan 300ZX, автомобиль, моторный транспорт1920 г. Икс 1200 px
красно-черный 5-дверный хэтчбек, JDM, Stance, Toyota, AE86, автомобиль2048 Икс 1308 px
автомобиль, транспортное средство, Nissan Silvia S15, тюнинг, JDM, мост, транспорт2000 г. Икс 1250 px
белый 5-дверный хэтчбек, автомобиль, фольксваген, гольф, тюнинг, gti, stance1920 г. Икс 1080 px
Mitsubishi Lancer Evolution IX, автомобиль, JDM, тюнинг1280 Икс 853 px
черный автомобиль Порше, Датсун 240Z, тюнинг, Stance, JDM, олдскульные диски1680 Икс 1050 px
классический красный автомобиль, старая машина, русские автомобили, ЛАДА, ВАЗ, Лада 21011280 Икс 853 px
автомобиль, Toyota Supra MK4, Stance, JDM, заниженный, тюнинг1680 Икс 1118 px
красное спортивное купе, Nissan, Stance, Stanceworks, StanceNation, красные автомобили1920 г. Икс 1200 px
Стэнс, s2000, lowrider, автомобиль, honda s2000, тюнинг, JDM1920 г. Икс 1200 px
черный автомобиль, лес, дорога, Тойота Супра, тюнинг, грунтовая дорога, JDM1800 Икс 1125 px
цифровой, автомобиль, концепт арт, Nissan GTR, JDM1920 г. Икс 1080 px
Nissan, JDM, автомобиль, Stance1920 г. Икс 1080 px
автомобиль, Nissan Skyline R32, Стойка, тюнинг, опускается, JDM, моторный транспорт1920 г. Икс 1080 px
коричневый купе, автомобиль, тюнинг, JDM, вид транспорта, моторный транспорт1920 г. Икс 1080 px
черно-белый седан, автомобиль, закат, Митсубиси, эво, тюнинг, JDM2048 Икс 1365 px
Развал, автомобиль, Дрифт, JDM, Низкий, Стойка, Toyota Soarer, ночь1920 г. Икс 1280 px
StanceNation, автомобиль, автомобиль, Nissan, Nissan S14, японские автомобили1280 Икс 853 px
автомобиль, Honda NSX, Stance, тюнинг, заниженный, JDM, вид транспорта1920 г. Икс 1280 px
желтый и черный Lamborghini Huracan купе, автомобиль, автомобиль, тюнинг1920 г. Икс 1280 px
черный и белый мотороллер, автомобиль, транспортное средство, Nissan, Nissan 350Z1920 г. Икс 1280 px
StanceNation, автомобиль, автомобиль, Nissan, Nissan S14, японские автомобили1920 г. Икс 1080 px
Стойка, Honda, Honda Civic, JDM, автомобиль, вид транспорта1280 Икс 1920 г. px
JDM, Datsun 240Z, Stance, tuning, car, олдскульные диски1920 г. Икс 1080 px
ниссан, 1920×1080, r33, скайлайн, r32, jdm, тюнинг, гтп, вид сзади1280 Икс 1920 г. px
Datsun 240Z, тюнинг, Stance, JDM, автомобиль, транспорт, моторный транспорт1920 г. Икс 1200 px
белое купе, ae86, автомобили, corolla, day, дрифт, jdm, speedhunters2048 Икс 1240 px
красный Тофас Мурат 124 седан, легковые автомобили, Лада, ВАЗ, 2106, авто, stance1920 г. Икс 1200 px
красное купе, JDM, Стойка, Ниссан, Сильвия, автомобиль, моторный транспорт, транспорт1920 г. Икс 1210 px
Speedhunters, автомобиль, Тойота, Тойота Чейзер, закат, JDM, вид транспорта
Фонари диодные ВАЗ 2109.Фары передние и задние
Практически каждый автовладелец хочет сделать свой автомобиль уникальным. И не беда, речь идет о «Майбахе» или ВАЗ 2109, 21099. С их помощью можно сделать эксклюзив практически любой автомобиль. Далее рассмотрим элементы тюнинга фар на ВАЗ 2109 и 21099, и как это можно сделать своими руками.
Следует отметить, что тюнинг как передних, так и задних фар не такой сложный процесс, как может показаться на первый взгляд.Главное, чтобы была нужна ваша фантазия и необходимые материалы.
Тюнинг задних фар ВАЗ 2109
Альтернативная оптика
Помимо того, что альтернативная оптика на ВАЗ 2109 или 21099 красива, такие фары намного надежнее штатных осветительных приборов.
А они портят внешний вид машины? Дело в том, что стекло пропускает влага, в результате окисляются контакты, и лампу можно просто преодолеть.Даже если этого не произойдет, стекла будут запотевать, что приведет к плохой видимости на дороге. Замена очков ничего не даст. Результат если и будет, то ненадолго.
Исходя из этого, можно сказать, что или 2109 и 21099, или передние фары — это скорее необходимость, чем просто внешнее изменение.
Альтернативная оптика на ВАЗ 2109
Типы ламп
Для задних и передних фонарей можно использовать лампы двух типов:
Как показывает практика, для задних фонарей чаще всего выбирают светодиодные лампы.Это обусловлено тем, что такие осветительные приборы намного дешевле, но в то же время долговечны и экономичны.
Кроме того, такие достоинства светодиодных ламп можно выделить именно на ВАЗ 2109, 21099:
- срок службы — не менее 10 лет;
- эргономика;
- энергосбережение;
- предупреждение в 3 раза быстрее, чем ксенон.
На фоне всего этого такие фары дают оптимальное для автомобиля количество света.Если менять задние или передние фары, желания нет, можно сделать тюнинг уже использованный. Следует отметить, что, в отличие от передних фонарей, задние на ВАЗ 2109 или 21099 можно красить даже изнутри. Представьте, что на самом деле это довольно просто.
Фары задние светодиодные
Необходимые материалы
Прежде всего, следует отметить, что обычная краска из-под краски не подойдет. Это связано с тем, что пространство внутри нагревается, и краска просто скользит.Используйте для тюнинга задних фар на ВАЗ 21099 или 2109 только специальную краску.
Специальное вещество для тюнинга фонарей должно выдерживать высокие температуры. Стоимость одной такой бутылки не превышает 500 рублей.
Краска для тонировки автомобильных фар
Чтобы краска на фарах держалась долго, следует провести подготовительный этап. Алгоритм действий:
- фары в разобранном виде;
- удален дополнительный отражатель указателя поворота;
- с помощью мелкой наждачной бумаги или специального вещества удалил хром с поверхности фонаря;
- нанесена грунтовка.
Обратите внимание, что высыхать грунтовка должна не менее одного часа. Нанести вещество на ВАЗ 2109 или 21099 ярмарку в 2-3 слоя. Иначе краска при эксплуатации просто слетит.
Подготовка фар к покраске
Процесс покраски
Краску необходимо нанести не менее 4-5 слоев. Не менее часа нужно просушить. После этого можно собирать задний фонарь целиком.
Особенно тщательно на завершающем этапе нужно относиться к герметику. Старый полностью удален. После этого поверхность заднего фонаря обезжиривается и наносится новый герметик соответствующего цвета.
При неправильном применении этого защитного вещества задняя фара ВАЗ 2109 (21099) запотевает, что приведет к более серьезным последствиям. В общем, сделать своими руками очень просто.
Тонированная пленка
Если картина вам не подходит, можно воспользоваться тюнингом с помощью пленки.
Следует отметить главное правило: чем лучше пленка, тем лучше результат.Поэтому в этом случае экономия нецелесообразна.
Пленку можно наносить на светильники как снаружи, так и изнутри. Но если вы планируете смелить фару впереди, следует понимать, что пленка намного быстрее приходит в негодность.
Тонировка фар пленкой
Процесс выпавших фар
Алгоритм:
- фары аккуратно разобраны и разобраны;
- снял отражатель с помощью абразивного материала или специальной жидкости.
Рекомендуется оклад с крашеным скотчем, чтобы в процессе работы не поцарапать его. Чтобы пленку легче было коптить по краям, это не слишком острый шпатель. Чуть посложнее наклеить пленку на задние фонари. Процесс оклейки такой же.
Задние фонари (фары) ВАЗ 2108, ВАЗ 2109, ВАЗ 21099 имеют следующие лампочки:
1) Стоп-сигналы.
2) Габаритные размеры.
3) реверс.
4) витков.
5) противотуманный фонарь.
От узла крепления на задних фарах идет жгут проводов. Назначение каждого отдельного провода в жгуте можно понять по его цвету:
1) Стоп-сигналы — красный
2) Размеры — желтый
3) задний — зеленый.
4) витки — синяя.
5) Фонарь художественный — оранжево-черный.
Естественно, необходимо понимать, что если автомобиль ВАЗ 2108, ВАЗ 2109, ВАЗ 21099 старый и много кто занимался проводкой, то цветовое соответствие провода его назначения может быть нарушено.То есть красный провод можно преобразовать не в стоп-сигналы, а например по габаритам. Но в целом это очень важный момент: разработчики ВАЗ 2108, ВАЗ 2109, ВАЗ 21099. Специально функциональное назначение провода помечено определенным цветом, чтобы было удобнее при эксплуатации.
Если не работает какой-то световой сигнал в задней фаре ВАЗ 2108, ВАЗ 2109, ВАЗ 21099, то перед тем, как подняться на монтажный блок и открыть электричество, проверьте следующее:
1) Надежность крепления массы фара задняя к кузову ВАЗ 2108, ВАЗ 2109, ВАЗ 21099.
2) Проверить надежность крепления разъема провода к фаре.
3) исправность лампочки
4) Качество контакта лампочки с платой фонаря. Часто бывает, что все целиком и лампочка и масса хорошая, а на лампочку приходит 12 вольт, а она не светит. Причина — плохой контакт лампочки с платой. В этом случае необходимо очистить цоколь лампочки и накладку на фонаре мелкой наждачной бумагой. Как сказал один умник: «Электрик — наука о контактах.«
Для разборки заднего фонаря ВАЗ 2108, ВАЗ 2109, ВАЗ 21099 сначала снимаем защитный пластиковый кожух. Затем отсоединяем черный провод лампы от массы. Затем снимаем разъем со световой платы и вынимаем саму плату со светильником. лампочки из корпуса фары.При необходимости замены самой фары откручиваем оставшиеся болты крепления фары к раме автомобиля и вынимаем ее.
Есть один важный момент, который многие владельцы ВАЗ 2108, ВАЗ 2109, ВАЗ 21099 не знаю.Это задний противотуманный фонарь.
Включает кнопку между тревожной кнопкой и обогревом заднего стекла. Работать задний противотуманный фонарь будет только в том случае, если:
1) включено зажигание.
2) Средние фары включены.
3) Нажата кнопка на фонарике.
Фара противотуманная фара ВАЗ 2108, ВАЗ 2109, ВАЗ 21099 — единственная, у которой внутри фары есть отражатель. Благодаря этому отражателю свечение фонаря становится ярче.
Как только на рынке появилась ВАЗ «Девятка», сразу появились фары на ВАЗ 2109.Фонари на ВАЗ 2109 в базовой комплектации по стандарту имеют мощность 60 Вт и силу тока 10 ампер. Несмотря на такую небольшую мощность, фары при бережном обращении с автомобилем могут прослужить десяток лет. В то время как другие осветительные приборы, не прошедшие сертификацию, зачастую не выдерживают таких сроков.
По месту расположения на кузове фонари делятся на передние и задние. Их конструкция разработана таким образом, чтобы лучше всего рассеивать световой поток и защищать лампу от механических повреждений.Для этого внутренняя поверхность покрыта тонким слоем алюминия, а корпус выполнен из стекла или прозрачного пластика, способного преломлять свет.
Фонарь гидрокорректора
Очень важная деталь системы освещения ВАЗ 2109 — гидрокорректор источника направленного света, который состоит из видимого устройства (главного цилиндра), двух рабочих цилиндров и соединительных трубок. Трубки заполнены незамерзающей жидкостью. Если в машине нет гидро-директора, на его место ставится специальная заглушка.Гидрокорректор помогает водителю настраивать фонари: направление луча света, который производит свет, идет в вертикальном направлении.
Регулировка осуществляется просто с места водителя — вам нужно повернуть ручку на панели приборов в одно из четырех положений в зависимости от распределения нагрузки в автомобиле. Поскольку гидрокормер — это цельный элемент, в случае поломки его замена происходит полностью вместе с трубками и цилиндрами. Замена происходит в следующей последовательности.
Установить новый гидрокормер необходимо в обратном порядке, учитывая, что в первую очередь запускать следует с исполнительных цилиндров.
Схема электропроводки осветительных приборов и их работы
Иногда осветительные механизмы не выдерживают условий эксплуатации, и у них возникают определенные проблемы. Часто такими проблемами являются неработающие фонари духовки, отсутствующий фонарь заднего хода, не включение стоп-сигналов и мигание светового сигнала поворота.
Противотуманные фары на ВАЗ 2109 можно включить только в том случае, если в машине горит Ближний свет. Для этого нажмите кнопку на панели приборов, после чего в ней загорится лампочка. Когда вы сохраните ту же кнопку, они выключатся.
Для того, чтобы переключать режим освещения, а также включать и выключать мигающие поворотники, нужно использовать рычаг переключения. Он расположен слева от руля. Регулировка рычага происходит достаточно просто, так как он перемещается по вертикальной и горизонтальной оси.
Замена фонарей и их латуни
Фары на Жигулях крепятся к кузову автомобиля всеми четырьмя гайками. Для того, чтобы взять эту систему крепления, необходимо сначала снять обшивку внутри багажника. После этой манипуляции можно получить хороший доступ к креплению корпуса заднего осветительного прибора машины. Для того, чтобы замена этих фонарей происходила легко и просто, потребуется несколько устройств:
- головка торцевая № 8;
- расширение;
- рукоятка с храповым механизмом.
Стекло дальнего света Фары Жигулей можно заменить как переднее, так и заднее, со снятием кожуха фары и без него.
Замена проводится довольно часто, так как по дороге на большой скорости автомобиля в защитные окна осветительного прибора могут попадать разные типы предметов и вещей (часто камни). Заводская защита фары довольно слабая, поэтому стекло не всегда выдерживает удар, растрескивание или рассыпание.Также иногда повреждаются стекла фар из-за ошибочного ухода за ним со стороны автомобилиста.
Замена осуществляется всего несколькими вещами:
- непосредственно прозрачный корпус фары;
- клей-герметик для стекла;
- растворитель для очистки поверхностей;
- вспомогательные материалы и инструменты (молоток, перчатки и др.).
Для повышения устойчивости фар к механическим повреждениям используется защита фар из ударопрочного пластика.Эта защита устанавливается очень аккуратно с помощью герметичного клея, чтобы предотвратить дальнейшее запотевание стекла.
Каждому автомобилисту хочется, чтобы его техника стала заметной и оригинальной. Вы можете модернизировать любую машину независимо от года выпуска и модели. «Девятка» — популярный автомобиль прошлого века, который выпускал российский автопром. Один из вариантов реконструкции — тюнинг фар на ВАЗ 2109. Фары на ВАЗ 21099 и фары на ВАЗ 2108 такие же.
- замена штатной оптики на ксенон;
- с использованием светодиодов;
- Покрытие легких конструкций тонированными средствами.
Замена ламп
Заводские лампочки, установленные в автомобиле, недолговечны. Светодиоды имеют такие преимущества перед обычной лампой накаливания:
- срок службы не менее 5 лет;
- эргономика;
- низкое потребление электроэнергии;
- быстрое срабатывание.
Ночью очень важно иметь хороший обзор на дороге.Смена оптики часто улучшает показатели освещенности инструментов. Ксеноновые лампы мощнее диодов, но светодиоды просты в обслуживании, отличаются невысокой стоимостью. Не забывайте, что нерегулируемые ксеноновые лампы излучают очень мощный световой поток. Это может привести к дорожно-транспортному происшествию, так как встречный водитель может на время ослепнуть от яркого света.
Живопись
Распространенный способ автонастройки — затемнение оптики специальным лаком или окраска.Для выполнения работы вам понадобится баллончик с черной краской.
Допускается использование только материалов с высокими температурными показателями. Обычная краска в результате нагрева сойдет, и эффекта тонировки не останется.
Работа выполняется поэтапно:
- Фара снята с автомобиля.
- Оптика полностью разобрана.
- Откручены винты, удерживающие маску фары.
- Снимите отражатель указателя поворота.
- Считается хромированной краской.
- Нанесена печать на пластик в три слоя.
- После полного высыхания грунта наносится краска (автомеханики рекомендуют наносить краску в 5 слоев.)
- Дизайн собран.
- Очищенные стекла фар от старых составов.
- Стекло моет, протирает насухо и обрабатывает обезжиривающим средством.
- Черный герметик распределяется по краям.
- Устройство собрано и установлено на автомобиль.
- Подключение к цепи через блок предохранителей.
При неполном контакте стекла и блока оптики возможно попадание в воздух, из-за чего фары запотевают.
Пленка тонированная
Недорогой способ поменять оптику на ВАЗ 2109 — использование тонировочной пленки. Результат зависит от качества применяемых материалов. Хорошие тонирующие пленки имеют высокий светофор. Это важный показатель, от которого зависит жизнь всех участников движения на дороге.Допускается нанесение пленки на внутреннюю и внешнюю плоскости фар.
Нанесение тонирующей пленки на внешнюю поверхность возможно без снятия оптики с автомобиля. Для этого необходимо подготовить поверхность: удалить пыль, грязь, самолет должен быть чистым и сухим. Делается насечка, вырезается кусок нужного размера. На стекло наносится вода с мылом. С пленки снимается защитный слой, он наносится на фару. В воздухе. Самолет аккуратно протирается ветошью, остатки жидкости удаляются.Этот метод быстрый и простой. Его выполнит даже автомобилист, не имеющий особых навыков и знаний.
Тонирующая пленка легко снимается. Но тюнинг фар ВАЗ 2109 пленкой имеет и свои отрицательные стороны:
- отслоение материала через некоторое время;
- уменьшение яркости излучаемого света;
- нарушение правил дорожного движения, за которое грозит штраф;
- затруднения при прохождении техосмотра.
Улучшение задних упоров
Тюнинг задних фонарей ВАЗ 2109 несложный.Эту операцию можно произвести своими руками или обратиться в специализированный автоцентр. В модернизации задних упоров часто нужна даже заводская оптика: окисляются контакты, перегорают лампы. Возможно несколько вариантов реконструкции:
- Использование светодиодных накладок. Светодиодные ленты позволяют создать неповторимый рисунок и выделить автомобиль в потоке.
- Применение диодных колец. Диодные ленты придадут задним стопам и сделают их выразительными.
- Тонировка. Тюнинг Автомобильные фары можно использовать с пленкой или краской.Стоит обратить внимание на характеристики материала: он должен выдерживать высокую температуру.
Изменение внешнего вида автомобиля — занятие интересное. Есть много видов тюнинга. Важно всегда помнить, что автомобиль — средство повышенной опасности. У водителя всегда должен быть хороший обзор и освещение в темноте.
Состав двигателя ВАЗ 2109 карбюратор
ВАЗ-2109 в свое время был очень популярным автомобилем. Ржавый двигатель, крепкий кузов, привлекательный внешний вид.Да и сам автомобиль создавался при участии дизайнеров известной автокомпании Porsche. Но сегодня, когда не хватает мощности, невольно задумываются о настройке мотора. Но зачем нужно повышать мощность? Что следует учитывать при замене двигателя?
С некоторых пор в России действует закон, по которому номер двигателя не требуется при регистрации автомобиля. Мотор сейчас считается просто запчастью, которую можно заменить как воздушный фильтр или шину-овсянку.Именно этот закон подтолкнул любителей тюнинга к совершенствованию своих автомобилей.
Что учитывать при замене двигателя
Идеальный вариант для «девятки» — это, конечно, аналогичный двигатель. Но в случае, когда машина будет полностью модернизирована, ее мощности будет недостаточно. Наиболее подходящим вариантом будет 16-тиклапанский двигатель ВАЗ-2112, у которого больше лошадей, и конструкция более новая.
И даже на такой мотор можно смело установить компрессор кондиционера, и в вашей машине будет свежо и прохладно даже в жуткую жару.На штатную моторную «девятку», даже если 1,5 литра, тоже можно установить кондиционер, будет заметна лишь явная нехватка лошадей. Все остальное генератор все равно придется заменить, так как мощность потребителей растет.
Хорошо, что двигатель ВАЗ-2112 отлично стыкуется с коробкой девятки. Также неплохим вариантом комплектации будет установка двигателя с «Приоры», более современной модели «Жигули». Что касается зарубежных двигателей, то мотор Hyundai Accent. Он отлично установлен под капот девятки, только желательно и коробку передач брать с «акцента».С Опель Вектра для тюнинга подойдет и силовой агрегат.
Что еще поменять и сделать
Вы увеличиваете мощность мотора. Следовательно, для тормозной системы нужно использовать еще и колодки. Идеальным вариантом также заменит заднюю на диске. Изменения обязательно должны быть в системе охлаждения. Установите радиатор, предназначенный для нового двигателя. Не исключено, что объема радиатора охлаждения ВАЗ-2109 не хватит.
Как бы то ни было, но документы на двигатель должны быть.Если достали из рук, то попросите у продавца документ, подтверждающий право собственности. Не покупайте мотор неизвестного происхождения, так как он может быть снят с автомобиля, указанного в угоне. Если попадете, то продавец предоставит вам гарантию и полный пакет документов. Но оформление переделок в ГИБДД зависит исключительно от вашего желания. Идеальный вариант — обратиться в ГИБДД с вопросом о конструкции нового двигателя.
Одной из самых известных разработок советского автомобиля является двигатель ВАЗ 2109 и всевозможные его модификации.Итак, мотор, который был разработан еще в 1982 году, служит верой и правдой сегодня. Это один из самых распространенных моторов на территории СНГ.
Надо сказать, что это не считается одним из надежных агрегатов, но он очень ремонтопригоден, что делает его довольно популярным среди автомобилистов.
Описание и модификация
Как такового «девятнадцатилетнего» двигателя в природе не существует. По крайней мере, завод АвтоВАЗ его не выпустил. На все модели 2109 устанавливалась «восьмерка» силового агрегата и его модификации.Конечно, во многих документах можно встретить Мотор ВАЗ 2109, но это обман или незнание.
Но Б. техническая документация Завод-изготовитель не находит информации о двигателе 2109, так как такого мотора не существует. На все «девятки», за весь период их производства, устанавливались двигатели со следующей маркировкой: ВАЗ-21081 (1,1 8В), ВАЗ-2108 (1,3 8В), ВАЗ-21083 (1,5 8В), ВАЗ-2111 -80. (1,5и 8В) и ВАЗ-11183-20 (1,6и 8В).
Технические характеристики
Все моторы, которые устанавливались на ВАЗ 2109, были небольшими, но обладали достаточными силовыми характеристиками и динамикой.Но с тяговым усилием уже не вышло. Мощность двигателя ВАЗ 2109 составляет от 54 до 81 лошадиных сил. Стоит рассмотреть каждый из вариантов двигателя и его технические характеристики отдельно.
2111-80 (1,5i 8V)
11183-20 (1,6I 8V)
Как видите, эволюция двигателей дошла от карбюраторного типа до впрыска. Хотя, с увеличением объема двигателя пропорционально увеличивается расход топлива.
Еще немаловажный вопрос: где номер двигателя на старых образцах моторов? Как известно, номер двигателя наклеивался на блок цилиндров только с 1984 года и более ранних версий, которые экспортировались.Поэтому на силовом агрегате 1983 года выпуска 1983 года этот идентификатор даже искать не стоит, так как его просто нет.
Ремонт и обслуживание
Средний ремонт модификаций ДВС ВАЗ 2109 производится в ходу. Этот показатель составляет около 200 000 км пробега. Капитальный ремонт двигателя проводится аналогично любому силовому агрегату «Жигуле». Так как по сравнению с волговским двигателем ВАЗ совсем небольшой, то часто автомобилисты делают переборку своими руками в гараже.
Двигатель 2109 хорошо ремонтируется, так как чугунный блок достаточно сложно разрушить, а стоимость головки невысока, что позволяет дешево и без особых затрат отремонтировать двигатель своими руками .Еще одним положительным моментом в ремонте является то, что силовой агрегат прост по конструкции и даже неопытные автомобилисты могут провести небольшой ремонт двигателя ВАЗ 2109 своими руками.
К основным проблемам, с которыми сталкиваются многие, можно отнести: замену масла в двигателе ВАЗ 2109, замену свечей зажигания и высоковольтных проводов, а также переборку и регулировку карбюратора. Кстати, почти все моторы комплектовались отличным инжекторным элементом, который всем известен как «Солекс».
Еще один вопрос, который часто задают автомобилисты, сколько масла нужно заливать в мотор? Этот показатель зависит от типа мотора. Например, для ВАЗ-21081 — это будет один показатель, а для ВАЗ-11183-20- совсем другой. Поэтому, если автомобилист желает узнать, сколько масла в его силовом агрегате, нужно заглянуть в техническую документацию.
Тюнинг
Тюнинг двигателя ВАЗ 2109 достаточно простой и без особых сложностей.Итак, первое, что заставляет автомобилистов делать со своим двигателем, — это менять систему зажигания. Конечно, у старых моделей есть давно морально устаревший контактный вариант, а значит, и бесконтактный.
Вместе с этим меняются свечи и высоковольтные провода. Не стоит забывать и о катушке зажигания. Все это даст улучшенное сгорание топлива в цилиндрах, только если вы все правильно настроите.
Далее идет расточка и переборка блока цилиндров.Так, многие автолюбители устанавливают поршневой спортивный вариант, предусматривающий облегченные коленчатый вал, поршни и шатуны. Затем меняют направляющие втулки и клапан. Все эти доработки дадут прибавку мощности примерно на 25-30 лошадей.
Последним этапом становится наружный тюнинг. К ним относятся: установка воздушного фильтра нулевого сопротивления, сброс карбюратора, замена форсунок водяного охлаждения, установка улучшенных помпы и генератора.
Не стоит забывать и о таком важном элементе, как стартер, целый ряд разновидностей, который можно найти в магазинах тюнинга.Даже радиатор рекомендуется заменить на более легкий, то есть поставить — алюминиевый. Все это даст больше возможностей двигателю, а соответственно и автомобилисту.
Мощность
Двигатель ВАЗ 2109, а точнее его разновидности, которые ставились на автомобиль, вошли в легенды советского Автопрома. Так что, обладая достаточно небольшими размерами, он был мощным, что принесло ему большую популярность среди автомобилистов. Еще одним положительным фактором стало то, что ремонт двигателя ВАЗ 2109 довольно легко осуществляется своими руками, что позволяет любому автомобилисту снизить затраты на обслуживание автомобиля.
С популяризацией тюнинга большинство водителей-владельцев Моторс 2109 начали вносить доработку и, как показывает практика, достаточно успешно.
Модель ВАЗ 2109 впервые начали выпускать в 1988 году. Предшественником ВАЗ 2109 является ВАЗ 2108, от которого он отличается более вытянутым кузовом с пятью дверьми. Именно наличие пяти дверей и сделало безопасным использование ВАЗ 2109 в качестве семейного автомобиля.
Технические характеристики ВАЗ 2109: Изначально только карбюраторные машины с 1.Двигатель объемом 1 литр и мощностью 54 выдавал лошадиные силы. Позже появились модификации с двигателем 1,3 и 1,5 литра, а с 2001 года автомобили стали выпускать и с инжектором.
Что касается обслуживания этой модели, то она такая же экономичная, как и во всех моделях АвтоВАЗа. Автосервис ВАЗ 2109 вполне возможен по истечении гарантийного срока с минимальными затратами. Ремонт ВАЗ 2109 своими руками при умении и желании совершенно не сложен. Благодаря невысокой стоимости за машину, а также невысоким расходам на комплектующие для ремонта и эксплуатации ВАЗ 2109 сделал эту модель по-настоящему народной, и даже более 7 лет этот автомобиль не производился, он до сих пор очень часто встречается и будет нашел на дорогах нашей страны.
Технические характеристики ВАЗ 2109
Двигатель | 1,3л, 8-кл. | 1.5л, 8-кл. | 1.5л, 8-кл. |
---|---|---|---|
Длина, мм. | 4006 | 4006 | 4006 |
Ширина, мм. | 1650 | 1620 | 1620 |
Высота, мм. | 1402 | 1402 | 1402 |
База, мм. | 2460 | 2460 | 2460 |
Удар передних колес, мм | 1400 | 1400 | 1400 |
Шаг задних колес, мм | 1370 | 1370 | 1370 |
Масса в валюте, кг | 925 | 925 | 945 |
Полная масса автомобиля, кг | 1350 | 1350 | 1370 |
Допустимая полная масса буксируемого прицепа с тормозами, кг | 900 | 900 | 900 |
Клиренс, мм. | 160 | 160 | 160 |
MIN / MAX объем багажника | 330/640 | 330/640 | 330/640 |
Колесная формула / ведущие колеса | 4×2 / перед | ||
Макет вагона | Передний привод, расположение двигателя спереди, поперечное | ||
Кузов / количество дверей | Хэтчбек / 5. | ||
Тип двигателя | Бензиновый | ||
Система подачи | Карбюратор | Карбюратор | Распределенный впрыск |
Диаметр цилиндров, мм | 76 | 82 | 82 |
Ход поршня, мм | 71 | 71 | 71 |
Степень сжатия | 9,9 | 9,9 | 9,9 |
Рабочий двигатель, см 3 | 1288 | 1499 | 1499 |
Максимальная мощность, кВт / об.Мин. | 64/5600 | 68/5600 | 78/5400 |
Максимальный крутящий момент, нм при об / мин | 95/3400 | 100/3400 | 116/3000 |
Топливо | АИ-92. | АИ-92. | АИ-95 |
Расход топлива в городском цикле, л / 100км | — | 8,7 | 9,9 |
Максимальная скорость, км / ч | 148 | 154 | 155 |
Разгон до 100 км / ч, с | 16 | 14 | 13 |
Трансмиссия | С ручным управлением | ||
Кол-во передач | 5 вперед, 1 назад | ||
Рулевое управление | Стоечный, без усилителя | ||
Шины | 175 / 70R13 5JX13; | ||
Емкость топливного бака | 43 | 43 | 43 |
Большая часть «девятки», на которой сегодня ездит определенная часть автомобилистов, наделена карбюраторным двигателем.Мощность двигателя на ВАЗ 2109 многих в этом случае не устраивает и некоторые пытаются ее увеличить.
Автомобиль доставлен на СТО, где проводятся различные методы увеличения мощности. В этой статье мы узнаем, что можно сделать самому, если на ВАЗ 2109 двигатель не развивает полную мощность.
Способы увеличения мощности двигателя на ВАЗ 2109
На сегодняшний день существует несколько способов увеличения мощности двигателя. Ниже представлены самые популярные.
Карбюратор
Если Ваз 2109 с инжекторным двигателем Проблем с мощностью нет, то про карбюраторную версию вы точно не скажете.
Как известно, карбюратор ДААЗ 2108 устанавливается на автомобиль ВАЗ 2108, собираемый на заводе в Димитровграде. Производителей этих самых карбюраторов точно не с неба, да и продукция выходит, честно говоря, с их завода другая.
Дело в том, что одни карбюраторы могут прослужить более 7-8 лет, а другие не растягиваются и до 3 лет. Кроме того, как уже было сказано выше, мощность двигателя зависит от карбюратора.
Если в обычный карбюратор попал плохой бензин или грязь, или манера езды новичка-автомобилиста не соответствует стандартам, карбюратор (см.) Мешает нормальной работе двигателя.В этом случае мощность резко падает.
Примечание. Причиной неэффективной работы карбюратора также могут стать родные жиклеры. Увеличить мощность двигателя за счет доработки карбюратора
Стоит отметить, что замена штатного карбюратора ВАЗ 2109 на импортный никакой существенной разницы не даст, касательно увеличения мощности двигателя. Только доработка поможет.
Примечание. Сравнительный тест итальянского карбюратора Weber, который подходит для ВАЗ 2109 и ДААЗ, разницы не дал.К тому же импортный карбюратор в процессе работы «съел» больше топлива, чем отечественный.
Зато некоторые любители ставили стандартный карбюратор от «Нивы» и разница в мощности чувствовалась. И это неудивительно, ведь целевых данных от карбюратора Нивовский больше.
Тюнинг штатного карбюратора ВАЗ 2109, если грамотно подойти, дает ощутимый прирост динамики автомобиля, значительно увеличивает мощность двигателя.
Продолжаем:
- Разбираем штатный ДААЗ и попадаем во вторую камеру.
- Снимаем пружину, которая помещается в вакуумный привод.
Примечание. Снятие этой пружины поможет, при небольшом увеличении расхода топлива, гарантированно повысить динамические характеристики автомобиля. Просто дешево, но «сердито».
- Другой способ подразумевает доработку того же вакуумного привода. Самодельная каретка из проволоки окрашивается под гайку, фиксирующую рычаги привода заслонки во второй камере.
Получается своеобразный выступ между тросом и рычагом.Затяните гайку.
Примечание. Данная модернизация дает рост динамиков при незначительном увеличении расхода топлива.
- Меняем диффузор первичной камеры карбюратора. Если на стандартном диффузоре стоит отметка «3,5», смело ставьте «4,5» и наслаждайтесь увеличением мощности, хотя и в пользу экономичного.
- Меняем помпу опрыскивателя, которая стоит «30». Демонтируем и ставим опрыскиватель со значением «40».
- Некоторым мастерам удается установить на автомобиль дополнительный карбюратор. Немного для удачной синхронизации открытия заслонок предусмотрено увеличение мощности двигателя с двумя карбюраторами.
Воздушный фильтр нулевое сопротивление
Так называемые нулевики способны помочь в увеличении динамики автомобиля ВАЗ 2109.
На рынках легко купить автозапчасти по вполне доступной цене и установить:
- Демонтируем корпус старого фильтра и воздуховод.
- Снимите режущие трубки режущих газов.
- Устанавливаем новый воздушный фильтр и получаем увеличение мощности на 3-5%.
Глушитель
Некоторые не советуют не «заморачиваться» с карбюратором и фильтром, а сразу заняться установкой прямоточного глушителя.
Итак:
- Снимите резонатор и старый глушитель.
- Демонтируем выпускной коллектор, но «штаны» оставляем.
- Устанавливаем новый глушитель (см.), Подбирая диаметр трубы, исходя из своих предпочтений.
Примечание. Установка прямоточного глушителя хоть и дает ощутимый прирост, но имеет недостаток. Дело в том, что при разгоне и сбросе газа значительно увеличивается шум, что может не понравиться окружающим и инспекторам ГИБДД.
Повышенное сжатие
Итак:
- GBC демонтирован.
- Цилиндр-цилиндр на специальной машине (изменения не должны превышать 0,5-1 мм).
- Путем уменьшения, таким образом, объем сгорания увеличивается за счет увеличения степени сжатия.
Примечание. Прирост мощности в этом случае на 12-15% больше, что очень хорошо. Не забывайте, что после этой модернизации в бак придется заливать уже не обычное топливо, а чистый бензин с октановым числом АИ95-98.
Установка спортивного распредвала Обеспечивает максимальный приток топливовоздушной смеси к цилиндрам, а это позволит увеличить высоту подъемных клапанов.
Не забывайте, что в процессе модернизации необходимо также установить модифицированные кулачки, которые отличаются исключительно гладким профилем.Такие тюнинговые кулачки обеспечат надежную работу ГРМ.
Примечание. Отличительной особенностью спортивного распредвала является то, что граница детонации значительно смещена, что хорошо видно на малых частотах коленчатого вала. Виды спортивных распредвалов
На сегодняшний день существует несколько видов спортивных распредвалов:
- Распределительный вал с низким крутящим моментом, предназначенный для езды по городу.
- Распредвал универсальный предназначен для езды в условиях города и трассы.
- Распредвал Horse разработан для езды исключительно по трассе.
Трансмиссия
Если описанные выше методы были исключительно процентными показателями увеличения мощности двигателя, то продвижение КПП влияет на динамические характеристики, что наиболее важно. Двигатель даже с самым мощным потенциалом может не проявить все свои силы, если они не будут строго сочетаться с внешними условиями.
Принцип доработки трансмиссии заключается в том, чтобы мотору можно было дать максимально долго работать в так называемой «правой» зоне шкалы тахометра.
Этого можно добиться, изменив передаточные числа так, чтобы они располагались ближе друг к другу:
- В этом случае, если скорости будут переключаться «наверх», повороты не упадут, как раньше, и двигатель не потеряет бодрость и будет видно резкое ускорение.
- При переключении передачи «вниз» даже на относительно высокой скорости можно смело добиваться более интенсивного разгона, ведь вы не рискуете прыгнуть на красную зону тахометра.
Примечание.Заводской «брак» модели ваза представляет собой синхронизатор второй передачи, на который возложена задача выравнивания угловых скоростей первичного и вторичного валов.
Водителю автомобиля для обеспечения любого запаса тяги после переключения на 2-ю передачу, заранее, еще на 1-й передаче, следует четко пролистывать двигатель, прислушиваясь к «реву» двигателя.
Типовая модернизация трансмиссии осуществляется следующим образом:
- Изготовлены полностью оригинальные деревья и шестерни.
- Они установлены в КПП старого.
- Установлены короткие кулеры.
- Меняется корзина и светодиодный диск сцепления.
Таким образом, настроив трансмиссию, можно добиться изменений. Двигатель будет постоянно находиться в тонусе и после его «выкручивания» на начальных оборотах можно будет разогнаться так, что он станет соответствующей 4-й, 5-й и даже 6-а0 скоростью (если бы такой ВАЗ 2109 был бы ).
Приведенные выше инструкции и советы — это реальный и практичный способ модернизации двигателя своими руками.В процессе работы рекомендуется использовать наглядные пособия: фото и видеоматериалы.
Как известно, цена тюнинга двигателя довольно высока. Оказывается, на самомодернизации вполне можно сэкономить.
В процессе эксплуатации прочность установки вашего автомобиля будет все больше и больше. В определенный момент появится необходимость в капитальном ремонте (CR). Если все необходимые работы проводить регулярно, мотор спокойно проработает до 100 000 — 150 000 км пробега без «капителей».В противном случае пробег до кр значительно уменьшается.
Технология капитального ремонта силовой установки включает полную разборку двигателя, диагностику отдельных его узлов, ремонт или замену деталей и агрегатов. Ремонтные работы часто подразумевают металлообработку некоторых узлов, например, шлифовку коленвала, фрезерование головки блока цилиндров (ГБЦ), хонингование блока цилиндров. Сервис для этого потребует поистине Драконьего гонорара. А если ваша машина — иномарка, то лучше повернуть на сотку.Владельцы отечественных автомобилей могут все сделать сами, а в этой статье мы расскажем, как самостоятельно провести обводку двигателя ВАЗ 2109.
Капитальный ремонт двигателя ВАЗ 2109, 2108
Для начала очень важно определить, нужна ли CR мотору вашего автомобиля. Это касается абсолютно любой силовой установки — как зарубежного производства, так и отечественного. Возможно, достаточно поменять или починить всего несколько узлов, и мотор снова заработает нормально.Опишем факторы, указывающие на необходимость капитального ремонта двигателя.
Распространено мнение, что большой пробег автомобиля напрямую связан с капремонтом, не совсем верно. Действительно, при регулярном обслуживании заменялись фильтры, фильтры охлаждающей жидкости, масло, охлаждающая жидкость и т. Д. — тогда шестизначная цифра на одометре может указывать на то, что мотор дошел до «рассыпания», но не всегда. Если диагностика показывает, что все системы работают нормально, зачем что-то делать? Теперь рассмотрим другую ситуацию.Владелец автомобиля безответственно относится к его сервису. Что не ведется, машина эксплуатируется в неоптимальном режиме (например, участвует в гоночных гонках, но не подготовлена к ним). Очевидно, двигатель в этом случае очень быстро придется ремонтировать.
Когда проводить капремонт двигателя
Теперь разберемся в знаках, которые действительно могут указывать на необходимость капитального ремонта.
Главное, что можно насторожить — это увеличение расхода масла.Если утечки нет, но ее нужно регулярно доливать, значит, происходит сильный износ поршневых колец. Кроме того, вероятно, свой ресурс выработали направляющие втулки и крышки для сбора нефти.
Поскольку кривошипно-шатунный механизм (КШМ) является одной из важнейших частей двигателя, то при подозрении на срочную необходимость проверить его состояние. Сделать это можно, измерив компрессию в цилиндрах. Просто снимите датчик давления и вставьте на место манометр (конечно, мотор при этой процедуре должен работать).Затем сравните результаты измерений с нормативными показателями. Компрессия недостаточна? Вероятно, подшипники или гидронасосы сильно изношены.
Обратите внимание, если двигатель вдруг стал работать нестабильно, издает странные звуки в виде постукивания или постукивания (особенно на холостом ходу), потребляет много топлива, перестал развивать полную мощность. По отдельности эти признаки указывают на проблемы в отдельных узлах и агрегатах, но если сразу 2-3 из них появятся, это скорее всего говорит о необходимости мотора в капитальном ремонте.Чтобы убедиться, что вы обязательно сделали диагностику, возможно, вам просто нужно изменить какую-либо часть (-ы) или настроить двигатель. Безрезультатно? Что ж, нужно сделать кап ремонт.
Двигатель капитального ремонта предназначен для восстановления всех характеристик силовой установки до агрегатов, указанных в спецификации. Поршневые кольца меняют на новые, а цилиндрические — вытягивают и привозят. Все манипуляции с цилиндрическими кольцами требуют специального оборудования, поэтому лучше не делать это самостоятельно, а довериться профессионалам.То же касается и установки новых поршней (нужны специальные оправки), и восстановления или обработки шейки коленвала под ремонтный размер. Кроме того, замене подлежат коренные и шатунные подшипники. Затем ремонтируется головка блока. В комплекс работы с ним входит диагностика. Последующий ремонт / замена опорных плит, клапанов, возвратных пружин и т. Д.
В ходе капитального ремонта, пользуясь случаем, проверьте, насколько изношено все навесное оборудование — генератор, форсунка, бензонасос, термостат и т. Д.При необходимости отремонтируйте их или замените на новые.
После завершения капитального ремонта мотор должен работать Как новый и безотказный 100 000 — 150 000 км . Тогда беги, при условии регулярной казни.
Перед запуском агрегата CR запишите свой план действий. В первую очередь разберитесь с процедурами, которые вы будете выполнять сами, а которые оставят мастерам. Затем определитесь с местом, где можно отремонтировать.Идеальный вариант — собственный гараж с ямой. Если нет, снимите подходящую комнату или обратитесь к знакомому, у которого есть такой гараж. Также обзаведитесь маховиком с цепным приводом и несколькими стропами для фиксации товаров (с их помощью вы снимете блок двигателя). Еще понадобится то, что вы будете устанавливать блок, например поддон или шину подходящего размера.
Только теперь вы можете снять двигатель и разобрать его на отдельные детали. Запчасти сразу лучше не покупать — ходите в автомагазин по ходу работы.С техникой также торопиться не стоит — при детальном рассмотрении некоторых деталей, например, коленвала, лучше будет заменить на новый или восстановленный. Вполне вероятно, что состояние мотора в целом будет очень плохим, и тогда логичнее будет купить двигатель 2-й пакет (то есть это блок цилиндров и сборка GBC, а навесной нет оборудование) целиком. Также не забывайте, что капитальный ремонт потребует от вас серьезных денежных вложений и много свободного времени, поэтому планируйте его заранее, чтобы потом не собирать мотор вечером после работы.
Как собрать двигатель на ВАЗ 2109
Итак, сначала слейте рабочую жидкость, снимите навесное оборудование, бачки, радиатор и т. Д., Затем отсоедините двигатель и коробку передач, затем вытащите блок с помощью стропы и тали, надев его на шину или поддон. Далее снимаем головку блока и CSM. Не забудьте отметить, где стояли вкладыши и крышки подшипников, это вам в дальнейшем пригодится. На этом все, теперь можно приступать к ремонту и замене деталей, а затем к сборке.Выполните эти процедуры в следующей последовательности:
- Сделайте бракованные детали: те, которые можно установить обратно, почистить, а ресурс заменить новыми.
- Если блок цилиндров остается старым, очистите его от загрязнений. Особое внимание Используйте пазы и опоры, где будет установлен коленчатый вал.
- Установить в станину облицовочного блока. Делайте это в строгом соответствии с ранее сделанными отметками! На каждой подкладке есть усы — убедитесь, что они входят в ложе кровати.
- Установите предварительно очищенный и расширенный сжатым воздухом коленчатый вал на его опоры.
- Возьмите упорные полукольца, смажьте маслом и сориентируйте так, чтобы канавки на их поверхности были направлены в сторону колебаний вала.
- Белое кольцо из сталимнии, установите среднюю станину с лицевой стороны, а еще одно кольцо — с обратной стороны.
- Следите за тем, чтобы полукольца не выступали за концы станины (они должны доходить до них).
- Теперь установите вкладыши в крышки коренных подшипников. Сосредоточьтесь на этикетке, которую вы сделали. Сменить вкладыши поменять нельзя! Следите за тем, чтобы допуски вошли в пазы на крышках.
- Установите крышки коренных подшипников. В этом случае вам помогут и ваши ярлыки, и фабрика: они есть на каждой крышке, а на 2-й и 5-й из них по 2 шт.
- Оцените степень износа болтов крепления, при необходимости купите новые. Вставьте их все в отверстия, но не скручивайте, потому что нужно откладывать их строго в определенном порядке (см. Изображение ниже).
- Проверить состояние поршневой группы. Его можно отремонтировать на спецтехнике, но проще (а зачастую и дешевле) приобрести новое.
- Перед установкой поршней убедитесь, что замки всех колец правильно ориентированы относительно друг друга (см. Рисунок).
- Cele специальной оправкой поршневых колец, затем вставьте поршневой узел со штоком без нижней крышки в цилиндр. Здесь важно соблюдать метки: на новом поршне они будут заводскими, на старом — сделанными вами («родные» метки, как правило, уже не видны).
- Установите шатун в коленчатый вал. Затем возьмите вкладыши, вставьте их в крепежные крышки и смажьте маслом.
- Теперь вы можете установить нижние крышки шатунов и закрепить их. Помните, что места крышки поменять нельзя! У каждой крышки свой стержень.
- Установите датчик давления масла и другие оставшиеся детали.
Самостоятельный ремонт головки блока цилиндров на ВАЗ 2109
Приступаем к ремонту головки двигателя.В случае с Джи-би-си на фотографиях, его проверка показала, что он подвергался фрумерации и не слишком высокого качества. В результате характерные риски остались на поверхности детали, через которую Тосол просачивался в масляный канал, а затем стекла в Картере.
В результате масло быстро потеряло свои свойства. Этот дефект можно устранить шлифовкой. После этой процедуры поверхность стала идеально гладкой, и Тосол больше не будет попадать в масло.
А теперь пора научиться разбирать головку блока цилиндров на ВАЗ 2109. Сначала снимаем коромысло вместе с пружинами.
Внимательно осмотрите прижимную плоскость коромысла. На фото красной стрелкой отмечен самолет, который постепенно крутится по мере износа. Если Рокер стоял наклонно, это указывает на необходимость отрегулировать зазор между ним и деревом синхронизации. Коромысло стояло с наклоном относительно вала? Значит, он изношен, а потому, если вы планируете заменить клапан на новый, проделайте то же самое с коромыслами.
Тогда посмотрите в колодцы, в которых движутся толкатели. Когда гильза направляющего клапана сильно изношена, а машина эксплуатируется с этим ресурсом, вырабатываемым деталями, в толкателях появляется определенный люфт, в результате чего лунки из круглых превращаются в овальные. На рисках хорошо видно, что на фото указывают красные стрелки. Новые направляющие устанавливать в этом случае бесполезно — они быстро выйдут из строя. Такой дефект плохо ремонтируется и часто приводит к покупке нового GBC, но в этом случае его удалось исправить обработкой на расточном станке с последующим запрессовкой бронзовых гильз.
Теперь осмотрите шпильки, обратите особое внимание на их резьбу. Если она повреждена, такую деталь лучше заменить на новую, так как это значительно сэкономит вам время и нервы в процессе установки головы на место. Шпильку с плохой резьбой будет сложно крутить, а откручивать — еще труднее.
Это завершено на этой головке блока. Положите все снятые вами детали и, конечно же, не забудьте приобрести новую прокладку GBC.
Сразу хочу сказать, что подавляющая часть работы, связанная с надоевшим GBC, не будет выполнять ее самостоятельно.Для этого понадобится специальное оборудование и навыки работы на нем. Если он есть у всех, дерзайте, а в случае их отсутствия поищите специалиста.
В большинстве случаев вам достаточно снять головку, передать ее мастеру, а затем забрать и установить обратно.
Зачем снимать головку блока цилиндров
И блок ДВС, и головка имеют солидный сервисный ресурс и редко ломаются раньше этого срока. Это означает, что все связанные с ними ремонтные работы обычно планируются.Лишь изредка вмешательства попадают в категорию текущего ремонта. Например, это пайка или заваривание дыры в блоке двигателя, возникшей в результате обрыва ролика.
Однако иногда автовладелец хочет изготовить надоевший GBC не для ремонта, а для увеличения мощности мотора. Такая операция называется ковкой. В результате увеличивается камера сгорания, а это, в свою очередь, приводит к увеличению рабочего объема и мощности. Правильный форсинг всегда рассчитывается заранее теоретически, потому что существует слишком большой риск культивирования блока и головы, и в конечном итоге они могут разрушиться.
Что такое расточный блок цилиндров на ВАЗ 2109
Скорее всего, занудством вы не будете заниматься — просто возьмете предмет, а потом скажут, когда можно будет забрать. Но расширить кругозор, узнать в общих чертах всю технологию не помешает.
Расточка блока — это процедура увеличения посадочного гнезда под гильзы цилиндров. Естественно, рукава нужны уже не оригинального, а ремонтного размера.Вам крайне важно знать размер этих рукавов и сообщить специалисту, под какой ремкомплект нужно сделать расточку. Все необходимые измерения баллонов можно провести самостоятельно, но для этого вам понадобится нутрометр.
Сама операция выполняется на специальной машине с небольшой скоростью. Это очень важно, потому что необходимо одновременно соблюдать размер, не нарушать геометрию цилиндра и при этом соблюдать качество обработки.
Еще одно важное правило заключается в том, что мастер должен строго соблюдать параллельность и перпендикулярность каждого цилиндра по отношению к базе данных. В таком виде распредвал выполнен.
Также следует отметить, что при растачивании необходимо оставить припуск (дефектный верхний слой). Его толщина должна быть совсем небольшой — от 0,1 до 0,15 мм. Он предназначен для того, чтобы ось цилиндра не поворачивалась в процессе хонингования.
Что касается хонингования, эта операция должна выполняться после расточного блока.Она выполняется на специальном станке, а суть процедуры заключается в полном устранении возможных микродефектов, возникших при растачивании.
После этого можно собирать силовую установку обратно. После завершения сборки и заправки новой рабочей жидкости не забудьте отрегулировать клапан.На этом капитальный ремонт двигателя ВАЗ 2109 окончен. До новых встреч на страницах нашего сайта!
ВАЗ-2109: Тюнинг. Ricambi di Vaz-2109
Literatura — это Accordu Vaz-2109 — так отличается от других.In u primu casu, lu bagagliu cancia à u listessu serviceable, è in u seconddu — nant’à l ‘запасная часть cù una spettaculu, chì hè отличающаяся от aghjurnà a vittura. Dunque ci vole a siparari issi cuncetti. Cum’è tanti, cars, per accordu Vaz-2109 — è, sopra tuttu, migliuranza di carattiri, качественные, качественные, качественные, аэродинамические, старые и стильные.
U cuncettu d ‘accordu Vaz-2109
Ci sò parechje category in u quali l’ Vaz-2109 migliurà u so spettaculu:
- Cunsiglia di carattiri esterni, dìciri francu a stallazione di kit di sport, chì so fatte a valurizà aerodynamics e machine is optimized.
- Тюнинг внутр. Stu tipu di mudirnazzazzioni hè stata fatta à migliurà a gestione di cunfortu vittura.
- caratteristiche guida ammigghiuratu. Stu scancia na granni parti di l ‘suspinsioni, chì porta a megghiu postu a mugnera è veìculu à l’ a superficia, strada.
- Тюнинг поисковика. Sta prucedura aumenta l ‘armata di l’ unità putenza, dìciri francu una crèscita di a so putenza, chì face a vittura di più vitezza in turnu.
Cusì, тюнинг Vaz-2109 и его решение, в том числе, в виттуре, с учетом требований к основным параметрам, которые используются в большей степени, и в четверти базового уровня.
Tuning luce
Корпус Ex — это спойлер, который является основным в создании внешнего вида Tuning. Ricambi di Vaz-2109 (Tuning senza elli, di sicuru, ma solu in hè micca pussibili) после приобретения в марках Distribuzione и в специальных путях.
Un altru sottu hè a pruduzzione di parti cu li so ‘mani, chì ùn hè facile, ma in rialtà, datu la tecnoluggìa realità. Основное качество автомобиля в ВАЗ-2109 — Тюнинг в кабине с полным приводом.New parti sò stallati nant’à u locu misciu mudellu vittura.
Cunziddirati comu passanu Тюнинг бампера автомобиля под ВАЗ-2109. In ordine à aghjurnà a zona cù i so mani, deve I cumprà u materiale. biccheri Ideal o strada di tarra rossa.
Это S’avissi a nutari ca quandu cù i neoprene di u prima materiale hè fatta da a zeru è vi tuccherà à guardà parechji fattori. In u second casu, hè abbastanza à avè i vechji spinta prutittivu corpu à manu.
Di l ‘cunfizzioni di kit di corpu, avemu bisognu di stintu, nnùrenti, français, замазка, противоуглероживающая и un pocu di mistieru.Гарантия изготовления и изготовления неопрена Vaz-2109, включая изделия:
- Dapoi u biccheri hè vindutu in panini o di e fronde, si vi tuccherà à introducia in pezzi a fari fàcili a travaglià cun ellu.
- Poi piglià lu primu muccuni e ti fa un Agentti guarì — e accussi, pezzu da lenza, custruennu nu novu bumper car.
- Quandu l ‘agentti guarì укрепляется, si gira fora un novu bagagliu. Это devi esse purtati à u so fine romanu — usu ferma. Si pò esse mènzuli chi lu lucchetti sò muntati, o in u prucessu di fabricazione.Второе воплощение, которое он получил.
- Avà ci vole à tagliata i buchi di luci, nebbia, è, всасывающая ария a mi lu funnu di lu Radiator.
- Quandu tuttu hè fattu, n deve esse tecnica грунтованный. In seguita, in ordine di align tutti li supirfici, un magre sfarente di putty. Quandu si sicca, si deve esse sanded.
- Окончательная часть его действия против науглероживания и растворения.
Chì d’fattu accordu parti из стекловолокна. Cù lu serpente hè più faciuli.In la vecchia parti materie formatu, quandu si sicca, si deve dinù esse грунтованный и подшпаклеванный. Stallazione di dolciumi deve esse fatta seconddu a parti lingua standard, chì упрощает stallazione di u pruduttu finitu.
панель, Accordu и U Nessu Strumentu
Второй вариант в Vaz-2109 — Alberti lu dintra di u veìculu, vale à dì mudirnazzazzioni di l ‘internu. Ghjè un travagliu piuttostu кропотливые chì forza n a tutti, accussì tanti turnu à l ‘servizii di Specialists.
Cum’è un duminiu, in u primu postu si tenerà i dispusitivi accordu Vaz-2109. Ci sunnu dui varianti di mudirnazzazzioni è migliurà:
- Sustituiri di lighting u culore è размерные перегородки scala novu bellu ozzione chì ponu esse acquistatu in putìi.
- Sustituì ustrumentu intrecciu stissu, comu «Mikas». Si deve esse parturitu in menti chì hè needariu à stallà un novu urdinatore, chì hè bonu для панели sceltu и imbastitura hè.
Нет меню с жирным шрифтом и аккордной панелью, ВАЗ-2109.A forma pi cumuna di ghjè u constriction di i beddi Tissu culurata, lu typeu di «Piropo», o di peddi. Все типы Tuning sò bè, ma sò cari. Di sicuru, ci hè cunsidarata неэкономичный piedi Escrivania Vaz-2109 и peddi, se ùn femu cù a so manu. У вас есть медиа-сервисы в Studio Tuning, он 10 000, è, sopra. Идеально — hè un fabric. U prezzu mediu mercatu di i constriction hè da 5 000 руб., Secondu u tippu di a materia.
Предлагаются различные версии ВАЗ-2109, есть все настройки тюнинга и другие версии.В i mudelli, ma n hè micca needariu di disantle и pò esse purtatu fora mudirnazzazzioni, часть разобрана. Quandu crià altu, панель, allura vi hannu a èssiri abulita vasciu a triunfari materiale.
Тюнинг шасси
На ВАЗ-2109 Тюнинг шасси ponu dinù esse fatta cù i so mani, accussì comu nun passanu soldi suverchiu. У вас есть возможность получить его семплик, он был создан с использованием темпа и библиотеки, использующей «Интернет и интернет-соединение ВАЗ-2109», вводя все продукты с дискритицизмом минузии, созданием и созданием изображений.
Принципиальная партия, более высокая скорость исполнения Tuning:
- U fronte è parafanghi furgoni. À spessu stallatu da u joca «Fenox». Iddi sò idiali di attaccamentu буфет mudellu. U costu mediu hè 4.000 руб. di u piena набор из 4 шт.
- primavera, АПН. u prezzu hè 3000 руб.
- передняя, стабилизатор и подвеска. Si hà una doppia a struttura. Стоимость — 800 руб.
- articulazzioni Ball rinfurzatu versione di u DMZ.У prezzu di i pruduzzioni di a pianta — 500 руб. par crià.
Tuttu altru hè cambiatu da u pruprietariu. Сперти предпочитают нои дино в камбиа я Тигре ругань, ди куи эни cunzidiratu abbuccari.
Tuning mutore и sistemi excieux
At Vaz-2109 Tuning search engine — una prucedura piuttostu cumplessa, comu si abbisogna Calculi pricisu à ghjunghje u effettu massima. Это S’avissi — это нута, которая работает с функциями, которые были созданы, чтобы получить больше, чем нужно, чтобы получить доступ к клапанам, чтобы стабилизировать их для увеличения массы карбюратора.
В большинстве случаев поисковая система соответствует следующему: радиатор, система капель, отверстие (форсунка) или карбюратор, блокировка, система замков в индивидуальном типе и автономная система.
Buy edifici, or acordu a pruduzzione: vantaghji è Tu me
U принципиально важны для участия в партии, чи си баста в pinghja è stallà, после того, как stassi soldi è facialis su fabricazione. Существенный недостаток его способности к индивидуальному обучению.
In u cunfizzioni di i so mani, i vantaghji è Tu me sò direttamente cuntrariu. Si pò esse fattu cum’è piacevuli, ma in u listessu tempu a passari tempu e nervi, e nun semper arrivare a prima volta.
Accordu cum’è un riparà alternativa
Автомобилисты выбирают, в частности, автомобили Vaz-2109, Purtà fora vittura Tuning invece di riparà. Di u prezzu gira sempri da u 20%, ma i vittura diventa un Individual. За время, прошедшее с начала работы над корпусом мотора в Tuning.Подробности в его Micca tantu di pi cari.
Поиск и сборка
ВАЗ-2109 в деталях. Stu m’aiuti a:
- mercatu Automotive, Indve si qualcosa hè, è n hè disponibile, si pò purtari a ordine.
- butteghe Tuning. Induve si pò truvà quasi tutti i so mudìfiche è certe megliurenze, oltri arrivare cunsigli senza da sperti.
- бухта Интернет. Hanu un gran rigistru di i prudutti à prezzi suttana.
Cusì, u cumprà di parti Tuning, hè micca un prublemu, это большая катена, выбранная для управления различными огнями и cunsumadore.
низких и высоких. Тюнинг панели приборов ВАЗ-2109
Приборная панель, устанавливаемая на автомобили ВАЗ девятого семейства, изготовлена из высокотехнологичного энергопоглощающего пластика толщиной 3 мм. Следует отметить, что на данный момент выделяют несколько торпед ВАЗ. На конвейере после середины 1990-х годов выпускалась «девятка», на которой устанавливалась высокоуровневая приборная панель ВАЗ-2109.До этого момента он был низким. Как ни странно, последняя панель производила гораздо меньше шума, чем та, которая была установлена после нее. Но сегодня не об этом. В этой статье мы расскажем, как произвести тюнинг щитка приборов ВАЗ-2109 и как он разбирается.
Модифицировать подсветку
Лучшим вариантом настройки данного элементасалона послужит доработка информационных шкал приборов, а именно замена штатной подсветки на диодную. Владельцам более новых ВАЗов повезло — у них внутри панели расположена подсветка.Старые «девятки» подсвечивались снаружи, что создавало определенный эффект аскетизма. Да и выглядело это не очень спортивно. Изменить его расположение с внешнего на внутреннее вполне реально. Для этого понадобится светопропускающая накладка, провода и скотч.
Как закончена подсветка панели приборов ВАЗ-2109? Для начала нам необходимо снять панель с автомобиля, предварительно обесточив бортовую сеть автомобиля и открутив детали крепления обшивки.Подробнее об этом мы поговорим в разделе «Как снять низкую и высокую панель приборов ВАЗ-2109». Чтобы свет от диодов попадал на накладку изнутри, необходимо сделать на ее поверхности несколько вырезов. Сделать это можно паяльником или горячим ножом.
Работа со светодиодными деталями
Проделав отверстия, можно переходить к выделению. Он будет располагаться здесь как на иномарках, то есть изнутри. В специализированных сервисах такая услуга стоит несколько тысяч рублей, поэтому в целях экономии сделаем это сами.
Как мы уже отмечали ранее, наша подсветка будет сделана на основе обычной светодиодной ленты. Режем его на несколько однородных частей. В результате у нас должно получиться несколько дорожек по 3 диода на каждой. Для равномерного освещения делаем рефлектор из фольги. Для тахометра и спидометра нам понадобится 3 отрезка ленты. Остальных элементов (шкалы уровня топлива, температуры охлаждающей жидкости и прочего) хватит на одну штуку.
примечание
Штатную подвеску выкидывать не торопимся, т.к. засветятся стрелки шкал приборов.Но его тоже можно модернизировать. Для этого необходимо на место ламп приклеить светодиодную ленту. Многие автолюбители отмечают его очень яркое свечение, поэтому мы добавляем на диоды дополнительную тонировочную пленку. Если его нет, можете использовать черный маркер — результат будет таким же. В этом случае стандартный фильтр останется на месте, а оттенок подсветки будет мягким и равномерным с бело-синим цветом.
Что делать дальше?
Далее свет готовности подключить к контакту пластины лампы штатного освещения.Не забываем о полярности — ее определяем заранее. По желанию можно купить специальный драйвер для питания светодиодов. С его помощью вы немного стабилизируете напряжение питания.
О стрелках
На этом этапе наша приборная панель ВАЗ-2109 практически закончена. Осталось только проверить работоспособность светодиодов и подать постоянное напряжение 12 В. Что касается стрелок, то их нужно перекалибровать, и лучше заменить их на специальные, которые подсвечиваются отдельной лампой, расположенной рядом ось.В качестве альтернативы устанавливаются штатные детали из панели «десятки», которая также подсвечивается изнутри.
Разбираем панель приборов ВАЗ-2109 (нижняя панель)
По инструкции, чтобы полностью разобрать панель, нужно проделать много манипуляций. Работа выполняется в определенном порядке. Сначала снимите 3 ручки управления обогревателем, затем выключатель вентилятора в сборе и болты крепления центральной консоли. Далее от переключателя задних ПТФ отсоединяется разъем с проводами, один шнур «аварийного» переключателя и два от обогрева заднего стекла.Сняв башмак с выключателя внешнего освещения и подсветки прикуривателя.
Затем ослабьте 4 винта крепления панелей контрольного нагревателя и 2 болта козырька панели приборов. Затем пружинные зажимы сжимаются и корпус комбинации приборов снимается с панели. Трос спидометра тоже снимается. Далее снимается белый башмак с комбинации приборов и шланга экономометра. От спидометра отключаем трос сброса пробега.После этого снимается красный башмак с проводами.
Следующим этапом является демонтаж крепежной гайки гидрокорректора фар, переключателей на рулевом колесе и самого руля. После установки ключа зажигания в положение «1» снимается противоугонное устройство, а затем снимается розетка с проводами от замка зажигания.
Как снять панель приборов ВАЗ-2109? После этого патрубок рулевой колонки снимается вместе с зажиганием. Чтобы снять ручку с тяги, необходимо потянуть на «присоске».Далее снимаются болты крепления демпферов и элементы, удерживающие циферблат с циферблатами с правой и левой стороны. Все, на этом этапе успешно извлечена панель приборов ВАЗ-2109 (низкая)! Установка всех элементов производится так же, как и снятие, в обратном порядке.
Как снять панель приборов ВАЗ-2109 высоко?
Казалось бы, две одинаковые машины — ВАЗ 1994 и 1996 года выпуска. Однако конструкция их лицевой панели совершенно другая, поэтому алгоритм демонтажа будет соответствующим.
Итак, с чего начать работу?
Демонтаж высокой приборной панели начинается со снятия декоративной накладки рулевого колеса. Затем необходимо открутить гайку крепления руля так, чтобы его передняя часть была на одном уровне с концом вала рулевой колонки. Но не снимайте гайку сразу. Руль на «девятке» очень плотно сидит на шлицах, и при резких движениях соскочит с креплений, может нанести еще большую травму.
Резкими ударами руки деталь отрывается от застежек и окончательно извлекается.Затем ослабьте 6 болтов нижнего кожуха колонки. Последняя деталь вместе с накладкой замка зажигания вытаскивается полностью. То же делаем и с верхним кожухом. После этого основание снимается с вала и отключаются две колодки проводов от аудиосигнала. Затем снимаются шнуры с стеклоочистителя и омывателя лобового стекла, а также с рычага поворота и света.
Вытащив «присоску», ручку снял и снял консоль приборной панели.Затем снимается патрон прикуривателя, пепельница, а также ручки переключателя вентилятора и регулятора обогревателя (здесь можно попробовать потянуть их минусовой отверткой). После этого аналогично снимается гидрокорректор, выключатели света и другие элементы.
После того, как дело дойдет до приборной панели, и трос спидометра будет снят, снимаем красные и белые накладки с комбинации приборов и бортовой системы управления. Затем отключите замок зажигания вместе с «массой», регулирующий клапан открытия заслонок и направляющие тяги.Винты крепления щита расположены по обеим сторонам футеровки. После их снятия панель приборов (ВАЗ-2109 «Самара») будет в открытом положении.
tuning в своей руке (фото)
Тюнинг ВАЗ-2109 путничке кабине — проц коди е заинтересован за скоро сваку такву власника возила. Ako je njegov učinak može se poboljšati karakteristike kabine i svojim izgledom. Главни cilj ovog процеса je da se poboljša akustične karakteristike sistema zvučnika.Яко ние тайна да е неулучшенный тюнинг ВАЗ-2109 — это истовремена извршенье звуковая изоляция, изоляция и поболйшати свой изглед.
Zašto zvučno izolirana?
Власничи много воззвала не морай размишлаты о звуковом изоляторе, иже авто идэ добро и без ньега. Я врши поступак из нескольких разлога:
- Umoran od buke koja ometa normalan vožnje u svom automotivebilu. велики брой пластиковых диелова су кориштене у процесса окуплянья машина, коя шкрипи.A zvuk je ponekad toliko jaka da vozači ispustiti sve misli o instalaciji skupe akustike. Это же поступаке бити возможность установки било коди система звукового сигнала коди это звук добро у автомобиля ВАЗ-2109. Unutrašnjost tuning će razonoda u automotive vše zanimljiv.
- Sve škripi, počevši od vrata i završava sa prtljagom. Инструмент табли эмитуйе некэ чудне звукове коди иритираю апсолютно сваки власник ВАЗ. Polica za prtljagu radi istu stvar, ali samo u stražnjoj strani ureaja.
- ini se da su sve stavke se nalaze u kabini, žive svoje živote. I nema mjesta za nesmetan i melodičan zvuk, koji je objavljen od strane sistema zvučnika.
Оно это вам потребно купити за звуковую изоляцию?
U domaćoj automotivebili, nije tajna, ne postoji odgovarajući nivo zvučnika. Доказ за к — модель ВАЗ-2109. Unutrašnjost tuning omogućava da postignu odlične kvalitete zvuka akustiku. Tokom vožnje na ovom stroju sve vrste primjetno buku koja čini putovanje neugodno i vrlo bučno.Због тога, найважны и потребно да се уради прво када тюнинг автомобиля ВАЗ 2109, — за обнаружение звуковой изоляции. Za pravilnu instalaciju izolacije morate skup alata i materijala. Потреба: izoštreno nož, valjak, topline pištolj, marker bilo koje boje, škare i metar, špahtla, aceton.
Kakav je Pros?
Многие люди питаю како тюнинг ВАЗ-2109 (фото). Тюнинг ВАЗ 2109 в своей руке, пока не поздно. Uostalom, stvaranje zvučne izolacije — je vrlo važan process koji treba posvetiti dužnu pažnju.Ako nema sredstava da bi se osiguralo da je sprovedena u službi stanici, onda igrati sasvim je moguće i samostalno. Истовремено, морамо имати на уму да дже рад се одвия у три корака:
- Почтовая фаза: избор материала. Больше данных о наличии вибропласта М2 и звуковой изоляции «Стизол». Za početak instalacije zvučne izolacije je need rastavljati unutrašnjost automobila. Ako nikada niste to uradili, najbolje je vjerovati ovom processu nadležnih Stručnjaka. У сваком сервисна станица жю у станю да сваког запосленог.
- Priprema mašinu. Rastavljati auto, mora biti uklonjen iz svih mjesta, panele vrata za demontiranje и uklanjanje presvlake sa plafona, dashboard и podne obloge.
- Instalacije. Da bi se prijavili materijal je need za odmašćivanje površine organam od различных zagaivača pomoću otapala aceton i 646 orizdržati 10 minuta. Ако е потребно, овай период може повечаи. Многочисленные конструкции и автомобилизма кажу звуковую изоляцию неиспользованной ВАЗ-2109, не имеющую отношения к качеству, без использования порозного материала.Njegova posbnost leži u činjenici da je zrak koji se nalaze u porama je dobra blokova i potiskuje šum i zarobivši topline. Cijena materijala je na raspolaganju za svakog vozača.
Известные изоляция себя
Тюнинг автомобилей ВАЗ-2109 можно направить свою руку. Ovaj process se javlja kako slojedi:
- Unutrašnjost vrata se preoručuje lijepljenje vibroplasta. to mora biti čvrsto pritisne U tom smislu, pomoću valjka. Da bi se olakšalo postavljanje materijala upijanja vibracija treba zagrijati do 50 stepeni.Preporučuje se koristiti uobičajene sušilo za kosu. Ako je na raspolaganju građevinskim sušilo za kosu, onda rezultat će biti još bolji, jer će vrućina biti mnogo brže.
- Objedinjuje materijala potrebnih za početak iz centralnog dijela do ivice da ne biste mjehurići formiran. Яко е добро прияня на нормальной собной температури. Неки виброматериалы имидж на Едной Страны Лжепило Површине, Што Олакшава Процесс Инсталляции.
- Наредной фази Пуна сохраняли простор автомобиля.Tehnika mora biti zajednički zajedničko. Tek nakon toga može ugostiti dogaaje za primjenu odabrane zvučnu izolaciju materijala. On mora ići preko vibroplasta. Nemojte zaboraviti da je materijal ljepilo se nanosi na površinu strani.
- Nakon izvršenja tih relativno jednostavnih koraka, naime nakon vas zalepe apsolutno sve unutrašnjost strojnih dijelova uklonjeni i dijelovi su stavili na svoje mjesto.
Извещение изоляции
Kao što je već rečeno, podešavanje unutrašnjost VAZ-2109 uključuje toplinsku izolaciju.Treba napomenuti da se taj process ne može nazvati jednostavno. Na kraju krajeva, za njegovo sprovođenje može potrajati nekoliko dana. Prvo, trebalo bi Definirati djelokrug rada. Наравно, више то бити, више напора и морати направити. На краю краева, можете доказать само изолированим вратима или целог воззела. Это:
- Prvo moramo potpuno rastaviti unutrašnjost automotivebila. Шутить, требуется уклонити све непотребне воды. На uključuje stolice, ogledala, dashboard postava. Također se možete nadograditi peći podešavanjem amortizera.Dakle, u ovoj fazi je bolje da joj uklonili.
- Sada treba obratiti posbnju pažnju na utikače pokrivanje rupe u dnu kabine. Ako se neki od njih su već istrošene, zamijenite ih (u najmanju ruku biti više hermetički, koristeći montažna pjena). Пропустити овай тренутак, чтобы će biti nemoguće izbjeći prodiranje vlage u unutrašnjosti uređaja.
Preradu plastičnih dijelova
Od obrade metalnih dijelova treba da polako prešli na lijepljenje plastičnih elemenata.Для того, чтобы лучше использовать Vizomat jer je mnogo lakše instalirati nego vibroplast. Mjestima gdje dijelovi dolaze u kontakt jedni s other, treba pričvrstiti bitoplastom. Ovo je kako bi se osiguralo da su nastavljene dijelovi škripi i nije objavio nikakve nebitnim zvukove. Plastični dijelovi moraju da zalijepiti više, počevši od pokretanja. Da biste to učinili, oni moraju biti uklonjeni, a zatim skinite i obloge.
Даля, это нужно для приборного стола ВАЗ-2109. Unutrašnjost тюнинг и панели, фотографии и видео записи koji su također korisne, postoji određeni obrazac.Торпедо Пуна Пьене. Vidljive pukotine Потребно е да запечати битопластом. Posebnu pažnju treba obratiti na otvorima koji se nalaze između peći i klima kanala. Коджи себе образу и врунац на инструменте таблицы. Da biste to učinili, koristite Vizomat.
обрада крови
Тюнинг безупречной ВАЗ-2109 и выход на кровь. Потребно е узети у обзор да не треба izolirati cijelu plafon mašine, već samo praznina između prečke. Vibroplast iseći na komade koji se zalijepe na odgovarajući način.За другими слоями наноси сплен. Da bi se lako instaliraju, potrebno je zagrijati ga malo, a onda — osigurati sa dvostranim trake.
Замени управног нови с пуним радним временем
Многие владельцы домашних автомобилей занима како Тюнинг ВАЗ-2109 (фотография). Тюнинг 2109 от своей руки до мощи. Imajte na umu da tuning — skup aktivnosti koje doprinose modernizaciji mašina. Тако да е потребно да izgleda atraktivnije. Mnogi čak usudio zamijeniti volan, koji je u processu eksploatacije gubi svoj prvobitni karakteristike.Za obavljanje ovogcesses, neophodno je da se imobilizira volan. Pod to bi trebao biti poklopac koji moraju biti uklonjeni. Evo savjeta, trebalo bi biti prekinuta. Ispraviti vijak koji pričvršćuje kotača (to je obično lijevo). Da biste uklonili potrebu da povuče ga. Instaliranje novog upravljača odvija u obrnutom redoslijedu.
tapaciranje
Prefinjenost i tuning VAZ-2109 su također vrlo važno. Ponekad stara presvlake pukotine, i izgleda baš grozno. Zbog toga, mnogi odabrati za obavljanje presvlake sjedala.Možete koristiti bilo koji materijal koji ima gustu teksturu. На такое мора да победи плафона и врата тако да не помните стиль автомобиля.
Na taj način, možete izvršiti podešavanje automobila i sami. Preporučuje se da kupiti Poseban set koji se sastoji od svih potrebnim detaljima.
Красивый салон ВАЗ 2109. Подробный алгоритм выполнения перетяжки потолка Ковер
.Доработка салона девятой модели ВАЗа — обязательная мера при тюнинге.Базовый интерьер хэтчбека проектировали в далеких 80-х. Грубые прямоугольные формы консоли и приборной панели выглядят устаревшими в наши дни. Пластик салона и обивка среднего качества. А с учетом прошедшего времени замена стандартного скина становится все более актуальной.
Оптимальный тюнинг салона ВАЗ 2109 обязательно включает установку подсветки на панели приборов. А поскольку базовая ходовая часть, двигатель и коробка передач у многих автомобилей 2109 уже не новые, то без звукоизоляции не обойтись.Самая объемная часть работ: перетяжка салона, обшивки потолка ВАЗ 2109, а также замена чехлов на сиденья.
Сделать подсветку яркой
Наличие подсветки делает ваш интерьер солидным и современным. В темноте это выглядит очень эффектно, а машина сразу напоминает иномарку. Поэтому начать тюнинг ВАЗ 2109 логично с добавления яркости серому салону «девятки». Набор инструментов для работы:
- Светодиодная лента;
- отвертки плоские и фигурные;
- плоскогубцы.
Начинаем разборку с демонтажа панели приборов. Снимаем стрелки со спидометра, тахометра и других приборов. За стрелками следует снятие защитной полосы. В процессе тюнинга сделаем в нем вырезы, которые позволят впустить в интерьер дополнительные полосы света. Отверстия удобно вырезать паяльником или нагретым ножом.
Диодная лента разрезана на части. У каждого по три светодиода. Для выделения окружности тахометра и спидометра нужно 6 штук.Для датчика температуры охлаждающей жидкости и указателя уровня топлива — еще 2 шт. Чтобы свечение было равномерным, используйте фольгу.
В процессе добавления яркой подсветки своими руками штатная подсветка панели не пропадает. Останется светить стрелки на шкале прибора. Если есть желание сделать стрелки ярче, заменяем лампы на диоды. При диодной настройке лучше сделать небольшой оттенок освещения, чтобы глаза не слепили.
Затем следует подключить контакты к соответствующим разъемам.В комплект со светодиодной лентой входит специальный драйвер регулировки напряжения. Мы используем его, чтобы избежать скачков напряжения. Собираем схему, и диоды должны загореться.
Если вам не нравится стандартный козырек, вы можете обновить его до современного вида. Доработка требует определенного инвентаря. Нам нужны числа, дополнительная неоновая подсветка, люминесцентная краска, ультрафиолетовая лампа и новое масштабное панно. Необходимо разобрать гражданскую стрелочную вставку и «распределить» отверстия по диаметру. Доска с лампочками снимается, а на их место устанавливаются неоновые лампы.
Сверху на плату монтируем дополнительный пластиковый слой. Протягиваем проводку внутри и аккуратно прокладываем в нижней части под панелью приборов. Выполняйте новые лампы параллельно неоновым огням. Установите цветные стрелки на место.
Подаем 12 В, проверяем работоспособность. Если обновленная панель горит должным образом, соберите ее обратно.
Шумоизоляция и облицовка
Большинство экземпляров Lada Samara комплектуются карбюраторными двигателями, механической коробкой передач ВАЗ 21083, а также не самой современной подвеской.Учитывая большой пробег «девяток», шум от этих элементов неизбежен. Для ВАЗ 2109 тюнинг салона не обойдется без снижения уровня шума. Без проведения этой процедуры не стоит проводить отделку салона.
Следующим этапом является разборка салона ВАЗ 2109 до состояния «кузов» без отсоединения рычага КПП, руля и педалей. Демонтируем панель приборов, торпеду, коврики, кресла. Далее следует снять заводскую обшивку Лады.В качестве звукоизоляционного материала используем вибропласт. Вырезаем куски по форме салона и по периметру приклеиваем звукоизоляцию. Обычно для изоляции ВАЗ 2109 расходуется около пятнадцати стандартных кусков вибропласта (0,5 м на 0,9 м). После звукоизоляции уровень комфорта в салоне автомобиля будет значительно выше.
Теперь нужно перетащить скин.
После завершения процедуры обивки не стоит сразу устанавливать сиденья в автомобиль.Чтобы материал прилип к вибропласту, должно пройти от 6 до 8 часов. Когда кожзаменитель плотно схватился, осматриваем все участки на предмет провисания, вздутия. Если соединение прочное, монтируем сиденья. Замена чехлов на сиденья также дополнит интерьер. Самые практичные, недорогие и красивые аксессуары — чехлы из экокожи.
При разборке передних сидений удобнее вынимать через задние двери.
Аэрография и тюнинг автомобилей набирают все большую популярность, молодежь все чаще модернизирует своих свирепых коней.В России тюнингуют хоть и не новую, но доступную машину ВАЗ 2109. Эта статья подробно расскажет о модернизации советской машины.
Чип-тюнинг поможет снять нехватку крутящего момента в наиболее востребованном, нижнем диапазоне оборотов, уменьшить падение динамики при выпуске газа, поднять отключение мощности ВАЗом, ограничить расход топлива инжекторных девяток.
Термин образован от английских слов «chip» — микросхема, и «tuning» — отладка, что для специалистов означает лишь дополнительную настройку электронного блока управления ДВС.В целом алгоритм работы не меняется, однако в системе управления двигателем есть зона калибровки, где немного корректируется угол опережения зажигания, немного регулируется наполнение цилиндров смесью. После чип-тюнинга владелец получает резвый, развивающий максимальный крутящий момент за более короткий промежуток времени. При этом затраты энергии на достижение равной скорости падают, что определяет динамику внизу, к которой стремятся любители активного вождения.
Калибровки ЭБУ ВАЗ 2109 можно программировать достаточно гибко: от экономичных до спортивных настроек.Окончательный выбор всегда остается за водителем, ведь самая важная составляющая эксплуатации автомобиля — частота посещения заправки — будет зависеть только от его поведения на дороге.
Основы механического тюнинга
Стандартные двигатели девяток часто подвергаются значительной модернизации. Сюда входит установка:
- , обеспечивающий более высокую степень сжатия горючей смеси в цилиндрах коленчатого вала;
- распредвалов спортивные (горбатые);
- фильтры воздушные «нулевого» сопротивления;
- впускной коллектор, притертый изнутри, или «крестовина» отдельная для каждого цилиндра;
- патрубок дроссельный увеличенного сечения;
- антипирены вместо катализатора.
Кроме того, некоторые меняют форму седел клапанов по проточке, штатную поршневую группу на кованую, устанавливают вспомогательные системы охлаждения. Но все это хорошо для спортивных рекордов при равнодушии к ресурсу двигателя, а не в повседневной жизни. Любое вмешательство в работу агрегатов ДВС чревато резким сокращением его срока службы. Фильтрующая способность «нуля» также близка к нулю, езда без катализатора негативно сказывается на окружающей среде и приводит к выгоранию гофры, большая дроссельная заслонка увеличивает расход топлива, хотя в механической настройке есть один положительный момент.При установке полированного впускного тракта мощность двигателя увеличится за счет лучшего прохождения топливно-воздушной смеси. Правда, еще больший прирост может дать своевременная замена свечей, масла, фильтров и качественного бензина.
Тюнинг карбюратор девятка
Если на «классику» поставить более прогрессивный карбюратор от ВАЗ 2109, то альтернативы ему нет. Все проще. Кроме шлифовки впускного коллектора, можно только поэкспериментировать с системой форсунок, путем многократного выбора, добившись достойных тяговых свойств на фоне приемлемого расхода топлива.
На некоторых моделях автомобилей модернизация системы отопления неразрывно связана с тюнингом двигателя. В девятке она продумана, прочна, оптимальна по калорийности подаваемого тепла, явных недостатков по вентиляции салона нет, поэтому любые манипуляции здесь не актуальны.
Тюнинг шасси ВАЗ 2109
Помимо приобретения легкосплавных дисков, тюнинг ходовой части ВАЗ 2109 возможен по двум направлениям: тюнинг подвески и тормозной системы.В свою очередь подвеска модернизации состоит из отдельных элементов:
- замена стоек, опор амортизаторов и втулок рычагов. Пожалуй, самый простой способ улучшить характеристики автомобиля. Установка газомасляных амортизаторов известной марки, без подшипников фирмы SS-20 вместо стандартных, склонных к люфту и разрушению, полиуретановых втулок позволяет как существенно продлить срок службы подвески, так и повысить управляемость с комфорт езды;
- введение дополнительных деталей жесткости.Шарнирное соединение опор амортизатора с помощью распорок снижает крутильные деформации кузова, что позволяет менять полосу движения на более высоких скоростях. Пропадет вздутие в поворотах, повысится общая хладнокровие машины и устойчивость на траектории. Девятка будет не так восприимчива к вибрациям, а это существенно повлияет на усталость металла;
- понижение подвески за счет обрезки пружин. Глупо и бессмысленно — чистая дань псевдоспортивной моде, но широко используется.Многие считают, что из-за уменьшения клиренса снизится коэффициент лобового сопротивления, что придаст автомобилю дополнительную динамику. Естественно, такой вывод не беспочвенен, однако скорость, с которой этот закон физики начинает действовать в ВАЗ 2109, просто не будет развиваться. Но ход поршня стоек будет уменьшен, что приведет к передаче на кузов профиля дорожных выбоин.
Совершенствование тормозной системы девятого семейства также имеет ряд разновидностей, основными из которых являются замена задних барабанных тормозов дисковыми и установка пары диск-суппорт большего диаметра.Оба метода нужны только при доводке двигателя с коробкой передач, когда стандартное оборудование плохо гасит ускорения взрослых. Тюнинг эффективен, но при соблюдении ключевого правила: при смене конечных узлов необходимо менять главный тормозной цилиндр. Гидравлическая мощность дискового тормоза выше, чем у барабанного тормоза, увеличение размеров суппортов также требует дополнительного объема циркулирующей жидкости, и пренебрежение этой аксиомой только ухудшит их характеристики даже по отношению к штатным.
Внешний тюнинг 2109
Иногда проходит что-то настолько бренно расписанное, висит не хуже новогодней елки, что невольно вспоминаешь юродивых из книг о древней Руси. Но при правильном подходе отделка кузова — важнейший аспект восприятия автомобиля.
Он состоит из нескольких взаимосвязанных компонентов, которые следует рассматривать в порядке важности:
Фары ВАЗ 2109
Тюнинг световых приборов девять содержит три позиции: задние фонари, указатели поворота и фары.Первые два элемента вызваны заменой штатного оборудования на продукцию специализированных производителей, но если установка вместо обычных указателей поворота прозрачных с оранжевыми галогенами безвредна, то одни «продвинутые» задние фонари со странными цветовыми сочетаниями могут ввести в заблуждение других. участники дорожного движения.
Головной свет ВАЗ 2109 отличный, нужно лишь своевременно менять лампы, желательно на качественные импортные. Однако есть альтернатива стандартной схеме:
- Установка блок-фар от тюнинг-ателье … Ведущее место на отечественном рынке занимает продукция компании Pro-Sport. Они привлекательны внешне, наделяют машину агрессивными чертами, имеют красивые светящиеся дуги вокруг отражателей ламп. Но главная задача — осветить проезжую часть в темноте, они намного хуже штатных, как прямо заявляют тесты многих автомобильных изданий;
- Тонировка ресниц и фар … Результатом инвестиций будет меньшая освещенная площадь и ослабленный световой поток;
- Ксенон. Инопланетное нововведение, никак не предусмотренное для внутреннего транспорта, кроме проблем с ГИБДД, вполне может вызвать негативную реакцию встречных водителей. Как ни недооценивается фокус ксеноновой оптики, часто ночью никто не переключается с дальнего света на владельцев газоразрядных ламп.
Бамперы декоративные для ВАЗ 2109
На заре выпуска ВАЗ 2109 была мода красить бамперы в цвет кузова, но не прижилась.Причина заключалась в плохой адгезии покрытия к материалу, и в результате образовалась отслаивающаяся часть, изъеденная дорожными сюрпризами. Сейчас тюнинг развивается в несколько иных плоскостях.
Установка бамперов от ВАЗ 2114
После регулировки застежек пластиковые фартуки выглядят неплохо, но по прочности они намного уступают черным с вкраплениями стекловолокна. А на фоне скошенных углов девятки закругленный бампер при детальном рассмотрении вызывает ощущение чужеродности.
Повышение
Применяется для устранения эффекта провисания из-за зазоров между бампером и кузовом. Кардинально меняется сборка автомобиля, но сама процедура хлопотная, связанная с разборкой и обрезкой верхнего края обоих бамперов.
Замена штатного бампера на тюнинговый
На сегодняшний день таких элементов выпускается очень много. Как правило, установка проводится совместно с порогами, придает автомобилю великолепный контур, но имеет и отрицательные стороны.Во-первых, цена. Только настоящий фанат тюнинга способен отдать четверть стоимости средней десятилетней девятки за не слишком необходимый пластик. Второе — это простота использования. Съездить на дачу или порыбачить на такой машине уже не получится. К тому же нижняя «губа» в городе долго не протянет; дорога не гоночная трасса.
Отдельной чертой в отделке переднего бампера является прорезь отверстий под круглые противотуманные фары. Ни для кого не секрет, что штатные сиденья ПТФ рассчитаны на современные советские «кирпичи», а любые подвесные выглядят крайне неудачно.Сделать это можно, нужно, но только с соблюдением норм по установке противотуманок на автомобили.
Решетка радиатора
Когда выпускались девятки с коротким крылом и передней пластиковой рамой, верхом элегантности считалось привинчивание хромированной накладки от ВАЗ 2107 к решетке радиатора. Сейчас такой «тюнинг» встречается исключительно на старых фотографиях, потому что лучше стандартного нет ничего. Единственное на конвейерной ленте ВАЗ 2109 комплектовалась решетками под общий цвет кузова, а вместо них можно поставить блестящую из магазина.
На рынке представлен еще один вид профильного изделия — пластиковое «окно» с закрепленной изнутри металлической сеткой. Да, для некоторых автомобилей это шедевр, но семейство «Самара-1» с крохотным воздухозаборником не впечатляет криво подогнанной особенностью.
Передняя панель и панель приборов ВАЗ 2109
На сегодняшний день существует три варианта заводских передних панелей ВАЗ 2109: низкий, высокий и евро. Ни один из них не подходит для какой-либо разумной настройки, разрешается только вместо хрупкого «Государства» устанавливать туда различную электронику вроде фронтальных динамиков-твитеров или бортового компьютера Multitronics.В нижней панели нет места для БК, но именно для него существует самый радикальный элемент отделки — верхняя накладка из сплошного профиля. Полностью преобразился интерьер салона. Черный, монолитный, из мягкого пластика, со встроенными кварцевыми часами, деталь сразу повышает степень внутреннего комфорта. Установка проста, после того, как ничего не гремит, перед пассажирским сиденьем появляется дополнительный закрывающийся бардачок. Единственный недостаток — перед установкой необходимо снять накладку панели приборов, так как для нового элемента она выполняется с одинарным дугообразным отливом.При этом устранен главный недостаток низкой панели девяток: плоскость над панелью приборов больше не дает бликов на стекла, и в дальнем путешествии нет необходимости закрывать источник бликов тканью.
Приборные панелитакже подразделяются на стрелочные и электронные, для экспортных версий ВАЗ 2109. Последние встречаются крайне редко, потому что тюнинг завязан вокруг основных. Есть три пути — замена желтой подсветки на диодные лампы, установка декоративных накладок поверх штатной и установка модернизированного щита.Каждый элементарен, отличается только финансовыми затратами, хотя в первых двух случаях дашборд нужно разбирать.
Девять стволов
Стоимость скорее номинальная, дающая право утверждать: «Он есть». В него входит либо чемодан, либо пара дорожных сумок, три ведра. При установке газового оборудования с цилиндрическим баллоном он полностью исчезает, хотя есть и полезное место для тюнинга. Главный и, пожалуй, единственный способ преобразить багажное отделение — установка сабвуфера и усилителя акустической системы.Процесс выглядит так:
- ящик для динамика собирается из ДСП или фанеры;
- проложена проводка, прикреплен саб;
- внутренняя полость багажника обшита каперсом — серой ворсистой автомобильной тканью, похожей на ковер;
- сверху установлен усилитель.
Композиция смотрится шикарно, особенно если сделать подсветку. Машина «звучит», и есть только одна проблема: приходится жертвовать запаской из-за невозможности доступа к выемке на дне купе.
Тюнинг салона ВАЗ 2109
Индивидуализация интерьера любого автомобиля идет по трем направлениям: замена штатных деталей на модернизированные, установка дополнительных элементов и отделка салона различными видами материалов. Особенно это актуально для внутреннего транспорта. Тусклость, усреднение — неизменный атрибут девяток, и если автомобиль выпущен в комплектации «люкс», с мягкими дверными панелями и велюровой обивкой сидений, качество исполнения оставляет желать лучшего.Следовательно, те, кому не безразличен внешний вид своей машины, вынуждены сами моделировать внутреннее пространство.
Основа тюнинга салона
Доминирующее положение в салоне занимают сиденья. Именно от их внешнего вида зависит восприятие целостности дизайна и органичности цветовой гаммы. Выбор материала обивки сидений — это основа для тонкой настройки остальных элементов, поэтому на главном экономить не стоит.
Существует несколько методов улучшения как визуальных, так и функциональных параметров сидений ВАЗ 2109. Это покупка чехлов, кожаной обивки или установка готовых кресел.
Чехлы для автомобильных сидений — это самый простой способ придать интерьеру желаемую форму. Вы можете заказать комплект, его еще проще приобрести, но нужно помнить ряд моментов:
- застежки крышек большинства массовых производителей далеки от совершенства. Ни сквозной шнур, ни скотч, ни крючки, цепляющиеся за шнур, не говоря уже о ремнях, не могут надежно зафиксировать подушку на сиденье.Через короткое время ткань сползет и появятся морщинки. Пришивание края обивки сиденья поможет избежать такой неприятности. Аналогичная ситуация с задним диваном. Лучше снимать нижнюю часть и обшивать, чем после каждой поездки расправлять;
- спинки передних крышек надеваются отдельно, по плотно, но постепенно закручиваются внутрь салона. Проблема также устраняется подшивкой до торцов сидений.Спинка заднего дивана оборудована рычагом складывания, на спинке имеются отверстия для захвата, а значит, необходим чехол с прорезями. Кроме того, желательно открутить декоративную защиту, прикрепив края материала к ребрам жесткости. Конструкция собирается обратно без труда;
- Главное при заказе — это выбор ателье. Геометрия сидений девяток давно хорошо проработана, дело только в соотношении цена-качество.Сразу берут ширпотреб, а вот за топ-комплекты выкладывать от 10 до 12 тысяч рублей вряд ли разумно. Золотая середина — это сочетание материалов, причем лучшей будет экокожа, то есть самый современный заменитель, обладающий всеми характеристиками оригинала. Причины отказа от традиционных покрытий найти несложно: зимой в кожаном кресле холодно, летом жарко; флок, гобелен и другие ткани быстро пылятся, пачкаются, плохо чистятся; синтетика не впитывает влагу, но образует статическое электричество; обработка материала чехлов средствами защиты от загрязнений может стать аллергеном;
- не увлекайтесь формовочными вставками из поролона.Несмотря на кажущееся улучшение боковой поддержки сидений, парниковый эффект мягких поверхностей вреден для тех, кто находится в салоне длительное время;
Еще один способ тюнинга сидений ВАЗ 2109 — полностью затянуть. Кресло демонтируется, обивка снимается, раздирается, после чего с деталей снимаются выкройки. Довольно трудоемкая задача, однако точная копия, сшитая из качественных комплектующих и натянутая на раму, впечатляет. Попутно стоит заменить набивку на прочный аналог; Не менее правильным будет установка под новое покрытие ТЭНа.К недостаткам процедуры можно отнести поиск швейной машинки с широкой прострочкой, ведь грубый «кожаный» шов обычное домашнее хозяйство не даст.
Купить спортивные сиденья в специализированной компании — лучшее решение в сфере отделки салона. Стильные ковши, оснащенные пятиточечными ремнями безопасности, преобразят внутренний мир девятки до неузнаваемости, а цена вполне адекватна результату. Все нормально, за кормой есть один нюанс: долгая поездка на таких сиденьях не доставит удовольствия.По сути, это скамейка, поэтому выбирать придется между брутальностью и комфортом.
Декор дверной панели
Излюбленное поле дизайна интерьера — дверная обшивка. У ВАЗ 2109 они простые или включают тканевые секции. Тюнинг второго примитивен: после демонтажа основание покрывается материалом в тон сиденьям, и элемент устанавливается на место. Декор «стандартных» панелей основан на самостоятельном изготовлении подобных вставок.Необходимо со всех углублений убрать выкройки, по ним вырезать подиумы из ДВП, обклеив их кожей на слое синтепона. В результате получатся выдувные с одной стороны площадки, прикрепленные к профилю строительным клеем. Зацеп — это выемки для ручки и заслонки стеклоподъемника, в координатах которых лучше не ошибиться.
Некоторые мастера умудряются покрыть всю дверную панель, но при аналогичной настройке центральной панели и потолочной плитки эта операция не имеет смысла.Объективные факторы здесь: очень сложная форма, большая площадь поверхности, перепады температур, частые механические нагрузки. Субъективно — колоссальная трудоемкость укладки с применением отопительных приборов, и как бы грамотно ни была сделана работа, рано или поздно покрытие начнет отставать.
Задняя полка на 2109
В стоке откидная плоскость предназначена для разграничения багажного отделения, хотя многие там вырезают акустику. Экспериментировать со стандартной конструкцией в силу ее убогости глупо, поэтому лучше сделать аналог из фанеры.Как и при тюнинге дверей, пластина с валами для динамиков обтягивается кожей (кожзаменителем) поверх синтепона, с той лишь разницей, что накладку нужно формировать толще. Детали будут выглядеть солиднее, массивнее, а музыка — чище. Дополнительным плюсом могут стать крепления для знака аварийной остановки, огнетушителя и аптечки с изнаночной стороны.
Последние штрихи в тюнинге
Завершение реконструкции салона девятки невозможно без небольшого тюнинга, но существенно влияющего на общую гармонию элементов:
Вариантов переделки салона ВАЗ 2109 бесчисленное множество.У каждого есть свои преимущества, которые ограничиваются исключительно воображением или средствами владельца. Однако всегда присутствует определяющий критерий: цвет. Неграмотно подобранная, аляповато-кричащая палитра — признак безвкусицы. Напротив, стандарт — в умеренности, сочетаниях, переходах. Девятка максимально органична с черным и красным, хотя идеализировать чьи-то предпочтения некорректно. Каждый может разобраться в этом сам, пока в результате не появится оскорбительное слово «колхоз».
Переделка салона Ваз 2109 — об этом и пойдет речь в нашей статье. Как правило, тюнинг или переделка салона в автомобиле ВАЗ выполняется с учетом индивидуальных потребностей.
Часто обшивку салона меняют на ВАЗ 2109. Об этом и многом другом Вы узнаете из нашей публикации.
Плюсы переделок
Для любого хозяина важен комфорт в салоне. Современные автопроизводители стараются улучшить дизайн, сделать его неординарным и привлекательным с точки зрения потребителя.
У нас, честно говоря, «фейсом» не получилось, хотя есть и другие достоинства. Но это нормально, ведь всегда можно найти время и посвятить его перетяжке.
Данная операция проводится не только из-за непривлекательности самого салона ВАЗ 2109, но и по ряду других причин. Итак, со временем обшивка на потолке изнашивается, общее состояние салона ухудшается, хочется внести немного разнообразия, придать ему оригинальный вид. Словом, причин множество.
Примечание. Тюнинг салона считается довольно популярной у автомобилистов процедурой и проводится она часто, так как не является сложной операцией.
Материал
Самый ответственный момент, по мнению многих, — это выбор материала для перетяжки. От этого зависит конечный результат, результат всей проделанной работы.
На наших рынках сегодня можно найти огромное количество такой продукции, что избавляет от проблемы поиска подходящего материала.Также вы можете найти что-то по своему вкусу в специализированных автосалонах.
При выборе материала для отделки интерьера в первую очередь рекомендуется обращать внимание на следующие показатели:
- Цена, а точнее сочетание цена / качество;
- Простота использования и очистки, что называется практичностью материала;
- Долговечность, о чем свидетельствует прочность продукта.
Примечание. Что касается фактуры и цвета материала, здесь все индивидуально.Как говорится, на вкус и цвет нет друга.
Алькантара
Материал, на который часто обращают внимание опытные мастера тюнинга. В частности, из-за того, что этот материал относительно легкий, рекомендуется использовать его на талии.
Преимущества и недостатки
Кожа
Материал, который также считается лучшим вариантом. Ни для кого не секрет, что он считается шикарным и встречается только в дорогих автомобилях.
Велюр
Считается бюджетным материалом, но хорошо приспособленным мастерами тюнинга. Придает достойный вид.
Ковер
В последнее время он стал использоваться чаще, чем раньше. Ковер (в переводе с армянского «ковер») — одна из разновидностей ковровых материалов.
Винил
Хороший вариант для проведения перетяжки салона.
Набивка и ее технология
Определились с выбором материала.Теперь выясним, каковы особенности процесса.
Как правило, у вас всегда под рукой должны быть следующие инструменты:
- Набор ключей и отверток;
- Нож и ножницы;
- Клей, лучше специальный Scotch Weld 77 или аналогичный.
Последовательность операций
Это выглядит так:
- В первую очередь обнажают обивку сиденья, то есть меняют чехлы;
- Затем натягиваются накладки на дверях;
- Подлокотники оттянуты;
- Потолок тащат.
Крышки
Крышки заменяются следующим образом:
- Приобретаются новые чехлы, которые сегодня можно найти в любом магазине. Только рекомендуется выбирать их из одного материала, который перетянет весь интерьер. Это касается и цвета;
- Дальше все просто: проводится замена (подробно можно прочитать в статьях на сайте).
Двери
Процесс тоже не сложный:
- С дверей снята старая обшивка;
- Из материала вырезается новый контур, проделываются отверстия для ручек и т. Д .;
- Материал приклеен к двери.
Подлокотники
Это также быстро и просто:
- Выкройки готовятся из необходимого материала для подлокотников.
- Плотно натягиваем материал и приклеиваем по всему периметру, не забывая о складках, которых быть не должно.
Потолок
Самый сложный этап работ, предполагающий подготовительные операции:
- Для начала нужно демонтировать различные элементы, в том числе потолок, ручки и т. Д.;
- С потолка снята старая облицовка;
- Новый материал растянут и склеен.
Детальный алгоритм выполнения перетяжки потолка Ковролином
Как уже говорилось, этот этап работ считается самым сложным. По этой причине мы решили дать пошаговый алгоритм проведения процесса.
Начато:
- Демонтируем солнцезащитные козырьки и поручни;
- Откручиваем все фурнитуру, перед тем как снять заглушки;
- Снимите передние стойки.Удерживаются винтами, по 3 штуки на пластину;
- Плафон демонтируется, как и фонарь, расположенный между козырьками.
Консультации. Провода, идущие к светильнику, необходимо промаркировать, чтобы не возникало проблем при повторной сборке.
Продолжаем:
- Снимаем фиксаторы (заглушки) обшивки в задней части потолка (см.).
Консультации. Снять заглушки можно отверткой, которой мы их зацепляем, и тогда они легко вылезут.Поршни необходимо снимать осторожно, так как они хрупкие и легко могут сломаться при разборке.
- Вытаскиваем обивку из салона. При размещении на краю он легко выходит через дверь переднего пассажира. Мы не боимся его сломать, гнуть, но в пределах разумного.
Примечание. Если что, обивку можно снять через заднюю пятую дверь ВАЗ 2109.
Следующий этап — работа с ковром:
- Равномерно нанесите клей на всю облицовку, уделяя особое внимание местам с перегибами и выступами;
- Натягиваем ковролин и тоже покрываем клеем, не жалеем;
- Ждем примерно 2-3 минуты и стыкуем ковролин с заводской обшивкой, не боясь растянуть материал.
Примечание. Напомним, ковролин — хороший материал, легко принимает любую форму.
Продолжаем:
- Берем сшивочный валик и начинаем плотно прижимать ковролин к поверхности. Особое внимание уделяем выпуклости, например, в той области, где будет располагаться плафон;
- Выходим на сутки;
- Вырезать отверстия для внутреннего освещения;
- Ставим все на место.
В процессе работы своими руками необходимо использовать схемы, фотоматериалы и чертежи, настоятельно рекомендуется посмотреть видео. Вы можете использовать, помимо прочего, и другие пошаговые инструкции (подлокотники, двери), размещенные на нашем сайте.
Штатный салон ВАЗ 2109 довольно скучный и некрасивый. Однако, прибегнув к тюнингу, можно не только преобразить его, но и повысить уровень комфорта, выполнив шумоизоляцию, перетяжку, а также используя современные элементы освещения.При желании каждый может модернизировать интерьер по своему вкусу, воплотив практически любую идею.
Тюнинг салона ВАЗ 2109
ВАЗ «девятка», несмотря на солидный возраст, пользуется популярностью и по сей день. Многие автовладельцы отзываются об этой машине отрицательно, но есть и те, кому модель нравится. В частности, машина пользуется популярностью у молодежи и начинающих автомобилистов. Доступная стоимость позволяет не только приобретать эту машину, но и проводить различные модификации.Тюнинг может касаться как экстерьера, так и интерьера ВАЗ 2109. На внутренних улучшениях стоит остановиться подробнее, ведь именно в салоне хозяин и пассажиры проводят большую часть своего времени.
Улучшенная подсветка комбинации приборов
Штатная подсветка панели приборов ВАЗ «девятка» устраивает далеко не всех, так как желтое свечение не только тусклое, но и не придает выразительности приборке. Чтобы исправить ситуацию, необходимо прибегнуть к замене штатных осветительных элементов на современные светодиодные.Для модернизации комбинации приборов необходимо подготовить:
- диодную ленту нужного цвета свечения; Паяльник
- ;
- провода;
- цоколь для лампочки;
- пистолет для горячего клея.
Сама доработка состоит из следующих этапов:
- Демонтировать торпедный щит.
- Отсоедините цоколь с лампочками и снимите плату, после чего снимается стекло с козырьком. Для этого нажмите на соответствующие защелки.
- Диодная лента и цоколь соединены пайкой.
- С помощью пистолета наносится клей и к крышке прикрепляются лента и провода.
- Соберите щит в обратном порядке.
Свободные отверстия для цоколя должны быть загерметизированы во избежание попадания пыли.
Видео: установка светодиодной ленты в панель приборов ВАЗ 2109
Модификация шкал комбинации приборов
Помимо подсветки в панели приборов, можно заменить шкалы, что сделает приборку более современной и читаемой.Для тюнинга этого агрегата сегодня предлагается широкий выбор накладок, в которых предусмотрены все монтажные отверстия. После покупки накладок можно приступать к модернизации:
- Снимаем заслонку, а затем само стекло.
- Осторожно снять прибор стрелки.
- С экрана снимается стандартная накладка.
- Закрепите новую подушку клеевым пистолетом.
- Установить стрелки и собрать все в обратной последовательности.
Если новая шкала рассчитана на зазор, то на каждое устройство можно установить по одному светодиодному элементу, что существенно преобразит щит.
Апгрейд панели приборов
Часто тюнинг салона затрагивает торпеду, так как штатное изделие выглядит не очень привлекательно. В отделке панно в основном используется кожа. Качественно выполнить работу своими руками довольно сложно. Поэтому транспортировку лучше доверить профессионалам. Суть модернизации сводится к следующим действиям:
Иногда владельцы «девяток» вводят панели от других автомобилей, например, от BMW E30 или Opel Astra.
Эта процедура непростая, так как нелегко выбрать размер, а затем отрегулировать торпеду на месте. К тому же придется полностью переделывать крепление. Когда вводится другая панель, приборная панель также должна быть заменена.
Перетяжка салона
Тюнинг салона не обходится без перетяжки элементов интерьера. Заводской пластик и ткань в отделке не вызывают никаких эмоций, выглядят серыми и обычными.Те автовладельцы, которые хотят добавить изюминки, улучшить внутреннюю отделку, прибегают к замене штатных и используют современные отделочные материалы. Среди наиболее популярных:
- кожа;
- алькантара;
- экокожа;
- велюр;
- ковролин;
- винил.
Дверные панели
Одним из элементов, на который нельзя не обратить внимания, являются дверные карты. Обычно панели «девятки» отделаны тканью или полностью выполнены из пластика.
Для улучшения элементов необходимо выбрать нужный отделочный материал и подготовить инструменты:
- ножницы;
- маркер;
- клей «Момент»;
- отвертка.
После подготовительных работ выполняются следующие действия:
- Панель снимается с дверей и удаляется тканевая вставка.
- Отмерьте необходимый кусок ткани и сделайте разметку. №
- Обезжирить и нанести клей в два слоя с некоторой выдержкой после первого.
- Дверная карта наносится на материал по маркировке.
- Дайте клею высохнуть в соответствии с инструкциями.
- Согните и растяните материал по углам. Можно использовать фен, чтобы отделка стала более податливой.
- Вставка обработана таким же образом, но для контраста используется материал другого цвета.
Шумоизоляция
Повышение уровня комфорта, так или иначе, связано со снижением уровня вибраций и шума, поступающих в салон извне от колес, двигателя, ветра и т. Д., двери, пол, багажник, моторный щит. Сегодня выбор материалов для рассматриваемых целей достаточно широк, но из всего многообразия можно выделить следующие наименования:
- Вибропласт;
- Visomat;
- Битопласт;
- Селезенка;
- пена.
Из инструментов понадобится следующий список:
- фен строительный;
- резак;
- ролик.
Для начала работы необходимо полностью разобрать салон автомобиля, то есть снять сиденья, переднюю панель и все отделочные материалы.Снимается старая шумоизоляция, очищается и загрунтован кузов в местах коррозии.
Перегородка двигателя
Пол и арки
В продолжение вибро-шумоизоляции обработано днище салона:
Видео: десшумка салона «девятка»
Крыша
При обработке крыши Вибропласт наносится между перекладинами, для чего материал разрезается на куски нужного размера. Поверх виброизоляции наносят Сплен, фиксируя его двусторонним скотчем.
Двери
Шумоизоляция дверей ВАЗ 2109 с завода хоть и присутствует, но в минимальном количестве и особого смысла от этого нет. Двери обрабатываются следующим образом:
Пластиковые элементы
Пластмассовые элементы интерьера также следует обработать звукоизоляцией:
- Демонтировать все детали и накладки.
- Та часть торпеды, которая касается корпуса, обработана пенопластом толщиной 4 мм.
- Нижняя часть торпеды, а также полка вещевого отсека, места для динамиков и боковины панели оклеены Визоматом и Битопластом.
- Козырек панели приборов обработан Визоматом.
- Чтобы исключить отскок металла защелок, их покрывают герметиком.
- Центральная панель обработана теми же материалами, что и торпеда.
- Крышка перчаточного ящика оклеивается изнутри Визоматом, а на дно двусторонним скотчем фиксируется коврик.
- После всех процедур сборка салона производится в обратной последовательности.
Видео: шумоизоляция торпеды на примере ВАЗ 21099
Модернизация руля
Руль — один из первых элементов, на который нужно смотреть при посадке в автомобиль.Тюнинг руля предполагает использование тесьмы из современных материалов или полную замену детали на спортивный вариант. Выбирая отделку руля «девятки», следует руководствоваться размером 37–38 см. Среди самых популярных материалов — кожа, экокожа. Самый простой вариант тесьмы — в виде покрова. Для его установки достаточно натянуть изделие на руль. Есть варианты, когда тесьму нужно пришить ниткой или шнуром.При этом каждый автовладелец решает для себя, что ему нравится.
Если рассматривать спортивный вариант руля, то следует учесть некоторые моменты:
- для его установки потребуется специальный переходник;
- тюнингованное рулевое колесо, как правило, имеет меньший диаметр по сравнению со стандартным, и управлять им не всегда удобно.
Перетяжка и замена сидений
Заводские сиденья ВАЗ «девятка» могут быть улучшены двумя способами:
- перетяжка; Замена
- креслами на новые.
Обновить сиденья можно обычной перетяжкой или полной переделкой каркаса с установкой боковой опоры. Для этого вам придется полностью разобрать изделие. Проведение таких работ требует определенных навыков, так как неправильные действия могут привести к неудобной посадке и в целом к непредсказуемым последствиям в аварийных ситуациях.
Для перетяжки сиденья чаще всего выбирают:
- кожа;
- замшевая кожа;
- алькантара;
- флок;
- велюр.
После выбора материала работы выполняются в следующей последовательности:
- Демонтировать сиденья из салона и разобрать их, удалив старый материал.
- При повреждении старой рамы прибегают к сварке.
- Нанесите пену на раму.
- На старом переплете из выбранного отделочного материала вырезаются заготовки.
- Сшейте элементы на швейной машинке.
- Обивка натягивается на спинку, зацепляя материал за специальные зубцы.
- Обивка сиденья натянута проволокой.
- Обивка всех сидений выполняется одинаково.
- По окончании процедуры сиденья устанавливаются на место.
Если стоит цель полностью заменить сиденья ВАЗ 2109 на более комфортные, то выбор следует проводить таким образом, чтобы доработки были минимальными. С небольшими переделками к рассматриваемому автомобилю подходят кресла от Опель Вектра.
История
ВАЗ 2109стал вторым хэтчбеком Волжского автозавода, использовавшим передний привод.Внешне новая модель имела много общего с G8. Однако сам производитель позиционировал его как автомобиль для более респектабельных людей. Соответственно цена «девятки» была выше, чем у ВАЗ 2108.
Как и G8, ВАЗ 2109 разрабатывался в тесном сотрудничестве волжских специалистов и Porsche, а также ряда других европейских компаний. И благодаря ему вся серия Lada Samara обязана своим дизайном, сделавшим эти автомобили одними из самых узнаваемых на дороге.
Первые «девятки» появились в продаже в 1987 году — через несколько лет после того, как автомобильный рынок СССР (если можно так выразиться в отношении страны, официально отказавшейся от рыночных отношений) был покорен предыдущей моделью — ВАЗ 2108. Производство оригинального автомобиля в России закончилось в 2011 году.
Его технические характеристики по многим параметрам аналогичны G8. Так, базовая модель, появившаяся в 1987 году, оснащалась поперечно расположенным карбюраторным двигателем объемом 1,3 литра мощностью 65 л.с.Агрегат может разгоняться до 100 км / ч за 18 секунд при полезной нагрузке 425 кг. Максимальная скорость автомобиля — 156 км / ч.
Что касается трансмиссии, автомобиль в основном оснащался пятиступенчатой механической коробкой передач, хотя иногда встречаются редкие экземпляры, в которых до сих пор используются четырехступенчатые коробки передач.
Рулевой механизм на базе реечной шестерни неудовлетворительный. «Девятка» отлично чувствует каждое движение водителя и адекватно на него реагирует. Однако некоторые особенности самого механизма предполагают регулировку зацепления зубчатой рейки каждые 50 тысяч километров.
В 1990 году в продаже появилась модификация ВАЗ 2109 — ВАЗ 21093, которая является более удачной версией оригинального автомобиля за счет большей мощности и улучшенной конструкции. Как и ВАЗ 210083, эта модель оснащена двигателем объемом полтора литра и мощностью 72 л.с. Также существует модификация с инжекторным двигателем — ВАЗ 21093i.
Наряду с ВАЗ 2108 девятая модель Lada Samara стала символом крушения советской системы.Ее часто можно встретить в фильмах конца 80-х — начала 90-х, а также в песнях того времени. «Девятка» упоминается в творчестве Ирины Аллегровой, группы «Комбинация» и даже в «Газовом секторе».
Тюнинг ВАЗ 2109
Хотя предыдущая модель ВАЗ 2108 является более спортивной версией, «девятка» также часто появляется на спортивных соревнованиях. Естественно, для полного соответствия классу нужен хотя бы небольшой (а лучше всего полный) тюнинг ВАЗ 2109.Еще раз обращаем ваше внимание — если вы готовите свой автомобиль к участию в соревнованиях, тюнинговые мероприятия должны проводить только высококвалифицированные специалисты. Только так вы получите желаемый результат и обеспечите высокий уровень надежной работы всех узлов и механизмов.
Есть много вариантов тюнинга. Самый распространенный из них, так называемая «полная начинка», включает в себя полный комплекс работ, который, как вы, наверное, уже догадались, включает в себя стайлинг, тюнинг салона и технический тюнинг ВАЗ 2109.Остановимся кратко на всех основных моментах.
Стайлинг ВАЗ 2109 позволяет придать «зубилу» более прогрессивный вид. Среди мер, которые используются для изменения внешнего вида «девятки», часто встречается установка литых или кованых дисков с низкопрофильными шинами (чаще всего для этих целей используются 15-16 дюймовые «ВСМПО» и «СЛИК». ). Редко какой стайлинг обходится без установки обвесов, настроенной оптики (например, фары по прозвищу «ангельские глазки») и блока задних фонарей, оклейки кузова виниловой пленкой, тонировки стекол.Интересным решением является использование ламбо-петель на двери, бритье тела.
Тюнинг салона ВАЗ 2109 мало чем отличается от большинства других автомобилей. Как правило, вам предлагаются дополнительные устройства, такие как тахометр со вспышкой, электрические стеклоподъемники, удобные спортивные сиденья, эргономичный руль и т. Д.
В свою очередь технический тюнинг ВАЗ 2109 мало чем отличается от ВАЗ 2108. Как всегда, он предполагает тюнинг двигателя ВАЗ 2109, его тормозной системы, трансмиссии и подвески.
Например, двигатель «девятки» можно превратить в «злой атмосферник», установив фильтр нулевого сопротивления. В то же время, для получения лучших результатов рекомендуется немного модернизировать головку блока цилиндров, установить облегченный маховик и т. Д. Это в том случае, если вам необходимо оставить без изменений базовую конструкцию двигателя. Однако для менее консервативных водителей мы можем предложить полный переход на инжекторный двигатель, включая установку 16-клапанной ГБЦ, турбонагнетателя и компрессора, что позволяет получить давление более 0.5 бар (это предел для карбюратора).
Главная »Двигатель» Красивый салон ВАЗ 2109. Подробный алгоритм выполнения перетяжки потолка Ковер.
.