Фото тюнингованных машин ваз
Автомобили ВАЗ и Лада являются самыми популярными в нашей стране. По этой же причине является популярным и тюнинг ВАЗ и Lada. Автолюбители стремятся выделиться из потока серых однообразных машин любыми возможными способами.
В этой рубрике вы найдете фото тюнинг ВАЗ и Лада самых популярных моделей. Возможно, это вдохновит вас на тюнинг собственного автомобиля или поспособствует рождению интересных идей о том, как можно улучить свою машину.
Добро пожаловать в галерею фотографий и картинок, где в соответствующих категориях Вы можете посмотреть подборки популярных тольяттинских моделей разных лет выпуска. Начиная от первых Жигулей и заканчивая современными Калинами, Приорами, Грантами и LADA Vesta.
Так как материалов и фото по тюнингу моделей Ваз на сайте собрано довольно много, для быстрого выбора интересующей Вас модели, предлагаем воспользоваться нижеприведённым списком.
- Тюнинг Жигулей 01, 011, 013
- Лада 2103 и 2106 — фото
- Тюнинг Ваз 2105 и 2107
- ВАЗ 2108, -09, -099 — фототюнинг Самара
- Тюнингованные VAZ 2113, 2114 и 2115
- Ваз 2110 тюнинг
- Фотографии тюнинга Лада Калина
- Лада Гранта — фототюнинг
- Тюнинговые Приоры
- Веста тюнинг на фото
- Фотографии Нивы после тюнинга
- Фототюнинг Оки (ВАЗ-1111)
- Тюнинг на видео
- Топ фото
Фотографии тюнинговых автомобилей Волжского Автозавода
Начнём наш фотообзор с легендарной «Копейки» и дойдём до последних новых моделей выпускаемых Автовазом. При этом в соответствующих категориях Вы сможете посмотреть фотографии по различным направлениям внешнего и внутреннего тюнинга.
- Работы по кузову (спойлеры, обвесы)
- Аэрография и нестандартная покраска
- Тюнинг салона
- Автозвук и мультимедиа
- Модернизация подвески и тормозов
- Установка легкосплавных дисков
- Мелкие тюнинговые аксессуары
- Глубокие переделки и изменения:
- (кабриолеты, купе, пикапы, низкая крыша)
Кстати, практически все вышеперечисленные категории представлены в нашем фотоальбоме. Приятного просмотра! А внизу страницы Вас ждёт видео про бюджетные доработки — не пропустите.
Тюнинг Жигулей 01, 011, 013
Что только не делают увлечённые люди с легендарной классикой советских времён. Чаще всего обходятся минимальной бюджетной модернизацией Жигулей, но иногда, на свет появляются более чем достойные проекты. Нередко при этом доходит до радикальных внутренних переделок и внешних изменений. Также не обделяют вниманием и авто данной модели с кузовом универсал (ВАЗ-2102). На данный момент запущен фотораздел «Тюнинг Двойки» — следите за обновлениями.
Посмотреть все фотографии (более 40 шт.) Вы можете, перейдя по ссылке Фото тюнинг Ваз-2101.
А фото подборка тюнинга «универсальной Двойки» по разным направления находится в каталоге Тюнинг ваз 2102.
Лада 2103 и 2106 — фото
Не менее популярным направлением в случае с заднеприводными моделями производителя является тюнинг многими любимых «Шестёрок» и «Троек» — VAZ 2103 и 2106. И не редко, после доработки именно этой Лады, попадаются экземпляры с оригинальными и необычными бамперами, спойлерами и накладками. Также при этом происходит частичная или полная переделка салона: перетяжка, установка спортивных кресел, альтернативных приборов и спортивных органов управления «Шохи» или «Трёхи».
Подборка из почти 40 фотографий с работами различной степени сложности находится под ссылкой Тюнинг ваз 2106.
Тюнинг Ваз 2105 и 2107
Всё, что касается тюнинга автомобилей ВАЗ 2105, 2107 и модификации с кузовом универсал — 2104. От переделок по кузову (аэродинамические обвесы, спойлеры, накладки) и доработки интерьера до тюнинга двигателя (включая замену на мотор от иномарки). Надеемся раздел окажется полезен тем, кто хотел найти фотки тюнингованных ЛАДА НОВА (Lada Nova).
Посмотреть фотографии с «Пятёрками» Вы можете по ссылке Тюнинг ваз 2105.А более 30 фото с тюнингом «Семёрки» находятся в категории Ваз 2107 после тюнинга.
Посмотреть «универсальные Четверки» в разных направления можно в каталоге Тюнинг ваз 2104.
ВАЗ 2108, -09, -099 — фототюнинг Самара
И вот мы подошли к переднеприводным Вазовским моделям, которые также не менее популярны и являются отличными «заготовками» для постройки своими руками настоящих шедевров отечественного производства. И так, что-же делают из «Восьмёрок», «Девяток» и «Девяносто девятых»? Надеемся, что в соответствующих разделах Вы сможете всё это увидеть. А это целый список, устанавливаемых деталей и элементов: аэродинамические обвесы, альтернативная оптика, легкосплавные колёса, тюнинговые аксессуары для салонов. И многого другого. Благо на авторынке и в онлайн магазинах ассортимент предлагаемых запчастей для семейства — 08, — 09, — 99 — просто огромен.
Выбрать модель вы можете из этого списка:
Тюнингованные VAZ 2113, 2114 и 2115
В последнее время ряды поклонников отечественного автотюнинга всё чаще пополняются представителями второго поколения переднеприводных «зубилоподобных» — а именно: «Тринашки», «Четырнашки» и «Пятнашки». И надо признать, что в результате самодельного тюнинга Самары 2, или работы профессиональных тюнингеров — на выходе имеем отличный результат в виде не просто невероятных преображений в дизайне кузова и салона, а и в конкретных переделках и модернизации подвески, тормозной системы, полной доводке двигателя (не только изменения впускной и выпускной систем).
Список переднеприводных моделей Samara 2:
Ваз 2110 тюнинг
Вазовские «Десятки» в тюнинге. Подборка фотографий тюнинга автомобилей ВАЗ 10-го семейства. VAZ 2110 доведённые и переделанные своими руками, или руками профессиональных специалистов. Кузов: аэродинамический обвесы и кит комплекты из бамперов, спойлеров, накладок на пороги, аэрография и винилл на кузов, альтернативная оптика, тюнинговые колёса и выхлопные системы. Салон /интерьер: перетяжка салона, переделка или замена панели приборов (торпедо), спортивные кресла и приборы, нештатная музыка — акустика, усилители и головные системы — всё то, что можно увидеть на фотографиях красивого тюнинга.
Посмотреть тюнингованные «Десятки» Вы можете по ссылке Тюнинг ваз 2110.
«Двенадцатые» в свою очередь ждут просмотра по ссылке Ваз 2112 тюнинг.
На подходе (ищем и добавляем новые фото) разделы по трёхдверной модификации 12-й модели — ВАЗ-21123 (LADA 112 Coupe) и переднеприводному универсалу 2111.
Фотографии тюнинга Лада Калина
Фотоподборка (TUNING LADA KALINA) внутренних и внешних переделок Калины в кузовах хэтчбек, седан и универсал: изменение салона, установка аэродинамических обвесов, тюнинговых колёс и прямоточных выхлопных систем. Альтернативная оптика, аэрография и поклейка винилом автомобилей ЛАДА Калина.
Чтобы посмотреть на доведённые модели 1118 и 1119, перейдите по ссылке Тюнинг Калины.
Лада Гранта — фототюнинг
Одна из последних моделей Волжского Автозавода не оставила равнодушными
Тюнинговые Приоры
Тюнинговые Приоры в различных кузовах: седан — 2170, хэтчбек — 2172 и универсал — 2171. Подборка фото материалов, того что можно сделать своими руками, или заказать специалистам из ателье — усовершенствование двигателя — увеличение объёма и установка турбонаддува, подвесок, тормозов и других узлов и деталей — например, установка легкосплавных дисков с низкопрофильной резиной, прямоточные системы выпуска, альтернативная оптика и прочие аксессуары, которые можно купить в интернет и оффлайн магазинах для машин семейства LADA PRIORA.
Посмотреть на доведённые модели в кузовах «седан», «хэтчбек» и «универсал» можно по ссылке Фото Приоры после тюнинга.
Веста тюнинг на фото
В дополнение к предыдущей категории — модель ставшая с 2015 года на замену предшествующей. И специально под это дело в скором времени будет отведён целый разел Lada Vesta.
Фотографии Нивы после тюнинга
Наконец то мы подошли к полноприводным внедорожникам выпускаемым на Вазе с 1977 года и по настоящее время — ЛАДА 4х4. И в этом случае к списку всевозможных направлений по модернизации и переделке добавляются работы чисто связанные с внедорожным тюнингом. А это — уже совсем другой список:
- силовые обвесы — бамперы, кенгурятники, калитки
- защитные пластиковые детали — расширители арок и другие накладки
- лифтинг — увеличение дорожного просвета и хода подвески
- установка колёсных дисков увеличенного диаметра и грязевой резины
- внедорожные аксессуары: экспидиционные багажники, лебёдки и прочее оборудование
- монтаж дополнительной и альтернативной оптики
Полноприводные внедорожники Волжского Автомобильного Завода серий 2121 — 21213 — 21214 (ТАЙГА, 4Х4, Урбан) после переделки и доводки приобретают характеристики и качества гораздо превосходящиее стандартные показатели серийных образцов.
Посмотреть как выглядят тюнинговые НИВЫ в 3-х дверном и в пятидверном кузове можно, перейдя по ссылке Фото тюнинг Нива 4х4.
Нива Шевроле
Всё вышесказанное также справедливо по отношению к ещё одной Ниве, или как часто её называют «Шнива» или «Шевролет», а официально — это модель 2123 (Niva Chevrolet).
Увидеть как выглядят тюнинговые Нивы 2123 на фото можно кликнув ссылку Тюнинг Шевро Нивы.
Справедливости ради, стоит отметить, что не все Нивы в процессе тюнинга превращаются в незаменимых помощников на охоте, рыбалке или активном отдыхе. Не так часто, но всё таки, иногда их делают в откровенно городском исполнении — это достигается отключением переднего привода, занижением подвески, установкой аэродинамических обвесов и другими «мирными вариантами преображения», включая установку мощного автозвука и мультимедиа, поклейку винила или яркой аэрографии.
Фототюнинг Оки (ВАЗ-1111)
Самый маленький в производственной линейке Авто Ваза автомобиль тоже не обделён вниманием. И благодаря фантазии и умелым рукам энтузиастов часто превращается в серьёзного малыша. В подтверждение этого факта в скором времени откроем для просмотра раздел тюнинг Ваз фото по Оке.
Тюнинг машины модели ВАЗ — наиболее интересный и широкий раздел слесарных работ. Самое большое внимание наших автомастеров притягивает доработка автомашин Волжского завода, в связи с тем, что в странах бывшего Советского Союза существует бесчисленное множество предложений по внешнему и техническому улудшению таких авто. Данная модель по праву занимает первое место среди измененных внешне и внутренне средств передвижения и транспортировки. Картинки тюнинга, а особенно ваз, представлены на миллионах интернет-страниц различных сайтов, и они ежедневно обновляются и дополняются.
Во многих случаях, когда счастливые обладатели иномарок смотрят на трассе или в интернете на тюнингованные ВАЗы, они начинают нервничать и утверждать, что в покупке заграничной машины присутствует смысл, что отечественное авто при вложении той же суммы для его усовершенствования выглядит не лучше и, конечно же, что их выбор сделан правильно и нужно было покупать иномарку.
В конце концов, когда ставишь им вопрос: «А для чего покупать такую дорогущую иномарку, если в скором времени, при обыкновенном ремонте одно устройство потребует целого состояния и уймы времени для перевозки?» — далеко не всякий сможет дать ответ. Действительно, потребности, финансы, пожелания и цели приобретения автомобилей у всех различны. Поэтому не стоит долго спорить о необходимости доработки ВАЗа, а лучше начать просмотр громадной коллекции фотографий и изображений.
Тюнинг — как вид искусства
Создание нового образа для любимой машины сродни искусству, о чем говорят созданные фотографии объектов усовершенствования, к примеру, особо популярные картинки ВАЗ 2109. Тюнинг этой модели русского авто излюбленное дело отечественных автомехаников.
Ведь в данном случае нужно учесть уйму аспектов: свойства транспортного средства, его характер, требования, цветовую гамму и узор, подсветку и необходимость тонирования, внешние и внутренние приборы. Результат нужен исключительно привлекательный и яркий. Т. е. «железный скакун» на мириадах картинок и фото, как и в жизни – это произведение, шедевр, полученный путем многочасовой нелегкой творческой работы.
Модернизирование, как вид соревнования существует недавно, но многие проекты вполне могут дать фору существующей базе конкурентов автопроизводителей, а выигрыши на подобных состязаниях составляют приличные суммы.
Критерии оценки проектов:
- Выразительность стайлинга (самобытность экстерьера, и то, насколько он отличается от иных оформлений. Рассматриваются фотографии машин, тюнинг над которыми был произведен, скажем фото авто ваз 2114).
- Вкус стайлинга (каково его эстетическое восприятие, форма, колористика, красота в полном смысле этого слова).
- Доработка салона (качественность и эксклюзивность работ).
- Техничность выполнения работ (качественность и надежность элементов, безопасность водителя и пассажиров, а также перевозимого груза).
- Насколько эксклюзивен базовый автомобиль (раритетность, время существования и эксплуатации, цена покупки такого ТС, который взят за основу).
Замечательной возможностью увидеть будущий внешний вид любимчика является 3d-моделирование.
Далее, нужно взять за основу картинку уже существующего прототипа и заняться его переоформлением с помощью современных компьютерных методов, таким образом можно создать наиболее привлекательное авто с минимальной затратой ресурсов, перебрав до этого конечное количество вариантов, возвращаясь к исходным по мере необходимости.
Примеры усовершенствований в картинках
ВАЗ 2106
Для стопроцентной уверенности в выборе стиля рекомендуется к ознакомлению ВАЗ 2106, тюнинг над которым уже был совершен. Для формирования более качественной идеи, лучше рассмотреть несколько проектов, успешно выступавших на выставках.
- Картинки с шелкографией на окнах,
- необычной окраской,
- переделанными бамперами,
- с установленными позади спойлерами,
- нижней неоновой подсветкой колес,
- подсвечиванием эмблемы и номеров,
- альтернативной оптикой составляют лишь небольшую часть возможной «прокачки» машины.
ВАЗ 2109
Что можно усовершенствовать в 2109? Многие изображения предлагают оригинальный вариант модернизации обоих бамперов, эффектно поставленные аэродинамические обвесы и фронтальные спойлеры, стильную оптику, которую подчеркивают изящно поставленные ресницы, а также декоративные накладки для изменения формы кузова и прочий тюнинг этого авто. Картинки помогут любому понять свои желания и определить возможности.
Тюнинг девятки самый выгодный по ряду показателей!
Привлекательность ВАЗ 2110
Любое фото доработанного ВАЗ 2110 расскажет о больших объемах выполненных задач и покажет отличные результаты к которым может привести тюнинг этой модели.
- Аэрография с замысловатой росписью или сплошной однотонный цвет,
- звездное небо или вид космоса внутри машины с помощью светодиодных лампочек,
- прошивка дверей деревом, кожей,
- установка новых панелей или панелей с других моделей,
- рихтование зеркал и настройка светоотражающих элементов.
При желании найти можно все.
Десятка подготовленная под кольцо
ВАЗ 2112
2112 — модное устройство транспортировки современной молодежи. Этот образец наиболее популярен среди автолюбителей, желающих произвести тюнинг над своей машиной. Поэтому в интернете так много очень интересных фото модернизированного ВАЗ 2112. Представлены виды усовершенствований для многих сотен авто:
- это и тонирование,
- и переустановка фар,
- ксенона,
- дополнительного освещения,
- украшение салона, к примеру: кожаное убранство в спортивном стиле с воздухосборниками и антикрыльями снаружи в виде агрессивного и дерзкого вороного черного авто с неоновой подсветкой синего цвета.
Стилизация 2114
Неординарность и оригинальность, вот основные установки всех картинок и фото с улучшением различных агрегатов данной серии. Машина 14 модели очень положительно воспринимает тюнинг. Во многом он идет ей только на пользу. Улучшаются не только динамические показатели машины, но и внешность. Это очень хорошо видно на фото готовых проектов по тюнингу Ваз 2114.
Как защитить покрытие своего автомобиля виниловой пленкой описано в нашей статье.
Как исправить и вытянуть полученную вмятину на своем автомобиле вы узнаете по http://avtopolza.ru/remont-i-ekspluataciya/vytyagivanie-vmyatiny-na-kuzove-avtomobilya/ ссылке.
В любом случае, взглянув на картинки с тюнингом авто ваз любых моделей, вы просто не сможете остаться равнодушным и обязательно решите что-то поменять и в своей машине.
Тюнинг ВАЗ 21099 своими руками: фото и видео примеры
Первая модель ВАЗ 21099 сошла с конвейера Волжского автозавода в 1990 году. Она была сконструирована на базе предшественника – ВАЗ 2109 или «девятки», как называют ее в народе. В отличие от своего предшественника – хэтчбека, «девяносто девятая» является седаном и имеет удлиненное крыло, которое впервые было установлено как раз на этой модели. Так же из нововведений, появившихся на ВАЗ 21099, можно отметить капот новой формы.
Очень скоро после начала массового производства «девяносто девятых» появились тюнинговые варианты модели, которые стали довольно популярны в народе. Конечно, стоит отметить, что тюнинг седанов никогда не был столь широко распространен, как, скажем, обвес и переделка хэтчбеков ВАЗ 2108 и ВАЗ 2109. Однако на отечественных дорогах можно и сегодня встретить весьма удачные варианты трансформации «девяносто девятой».
Подпишитесь на наш Telegram-канал
Традиционно тюнинг отечественных машин, в том числе и модели ВАЗ 21099 заключается в замене дисков, бамперов, установке заниженной подвески, принципиально новой оптики (или наклейке накладок на фары), зеркал, тонировки стекол. Также очень популярен аэродинамический обвес 21099. Часто меняют внешний вид этих автомобилей при помощи новых молдингов и оригинальных решеток радиатора. Нередко встречаются модели ВАЗ 21099 с прорезями в передних крыльях и спойлерами разной формы и величины, размещенными на багажниках. Если вы не уверены, что хотите получить после доработок, воспользуйтесь сервисами виртуального 3D тюнинга, примерив те или иные элементы тюнинга на ВАЗ 21099.
Не только кузов, но и салон может претерпеть значительные изменения после тюнинга. Любители переделывать свою машину меняют подрулевые переключатели, устанавливают спортивный руль, делают новую перетяжку потолка и дверей, надевают на кресла необычные чехлы, видоизменяют панель приборов.
Управление музыкой с подрулевого переключателя на ВАЗ 21099 (видеоруководство по установке):
Замена подвески у модели ВАЗ 21099 – также не редкость. Автовладельцы меняют пружины, амортизаторы, делают серьезное занижение, иными словами, изменяют геометрию кузова. Единственный нюанс: в погоне за необычным дизайном автомобиля не нужно забывать про собственную безопасность передвижения.
Сделать своими руками тюнинг 21099 не так просто – это потребует определенных навыков и опыта кузовных работ. Однако старания будут компенсированы с лихвой: достаточно взглянуть в качестве примера на модель ВАЗ 2115 в тюнинговом исполнении, сменившей в свое время «девяносто девятую».
Пример тюнинга ВАЗ 21099, сделанного своими руками на видео:
Еще один важный аспект тюнинга – изменения параметров двигателя. Доводка мотора является самым дорогостоящим процессом, так как при подобных работах всегда устанавливается спортивный распредвал и дорабатывается головка блока цилиндров. На выходе получается увеличение приемистости автомобиля за счет повышения мощности двигателя.
В итоге, в результате всех доработок модель ВАЗ 21099 выглядит принципиально иначе. Она существенно отличается от стандартной модели, сошедшей с конвейера автозавода. Предлагаем познакомиться с наиболее удачными тюнингованными ВАЗ 21099 на фото, найденным нами в Интернете.
Фото девятки машины
Тюнинг ВАЗ 2109 — фото тюнинг 2109 своими руками, тюнинг салона, двигателя, внешний тюнинг
«Девятка» или «Зубила» — все это названия одного и того же, невероятно популярного до сих пор автомобиля Волжского автозавода, а именно — модели ВАЗ 2109.
Семейство «восьмерки-девятки», известное вначале как Спутник, а затем переименованное в Самару, было разработано в результате плодотворного сотрудничества тольяттинцев с немецкой компанией Porsche, что придало «зубиле» отличный потенциал для усовершенствований.
Тюнинг ВАЗ 2109 осуществляется по обычной схеме: мотор — трансмиссия — подвеска — салон — кузов. Но, стоит отметить, что и мотор, и трансмиссия, и подвеска у 2109 уже в стандарте обеспечивают вполне нормальную мощность и динамику, потому тюнинг следует начинать с конца.
Для начала, необходимо заняться улучшением внешнего вид автомобиля. Чтобы избавить машину от клички «зубила», полученной за специфичную форму переднего бампера, стоит этот самый бампер заменить на новый, более оптекаемый. При этом желательно, чтобы в нем был предусмотрен большой воздухозаборник, обеспечивающий хорошее охлаждение двигателя при движении на высоких оборотах.
Следующим шагом в программе внешнего тюнинга ВАЗ 2109 станет обновление задних фонарей (сертифицированных автозаводом), ну а если на машине нет дублирующего стопсигнала, то стоит установить и его.
С передней оптикой «девятки» сложно что-то поделать, единственный вариант — установка, так называемых, «ресничек», но некоторым энтузастам все же удается заменить стандартную оптику на альтернативную.
Кроме того, стоит установить защитную планку над задней дверью, предохраняющую кромку двери (в верхней части) от преждевременного гниения. Ну и, конечно же, подлежат замене стандартные зеркала заднего вида на новые, желательно с подогревом и водоотводящими канавками.
От кузова можно перейти к тюнингу салона ВАЗ 2109. Ввиду того, что у «девятки» конструктивным недостатком можно назвать слишком тесное место водителя, следует установить европанель, новые кресла и укороченную ручку рычага КПП.
Также не лишним будет дополнительный свет в салоне, но не стоит запитывать его от бортовой сети. Небольшая «люстра» с китайскими светодиодами одновременно обеспечит нормальное освещение и избавит от быстрого разряда аккумуляторной батареи.
Конечно, стоит улучшить и шумоизоляцию салона, а стандартную рулевую колонку рекомендуется заменить на травмобезопасную. В разумных пределах можно «уменьшить» рулевое колесо, однако с таким изменением не получится честно пройти технический осмотр, поэтому для прохождения данной процедуры придется «одевать» родную «баранку» на шлицы.
Наконец, можно переходить к доведению «до ума» двигателя, трансмиссии и подвески. Говоря о силовом агрегате, первое, что нужно сделать — выкинуть старые высоковольтные провода. Если мотор карбюраторный, то вместе с проводами стоит отправить на помойку и трамблер. Вместо этого — установите бесконтактную систему зажигания.
Во-вторых, замените свечи на что-нибудь надежное, к примеру Bosch. Если позволяют деньги, можно сделать псевдотурбонаддув, однако вместе с ним придется установить и новый распредвал, и интеркулер, и клапан избыточного давления.
Для старых автомобилей можно посоветовать установить новый генератор большей мощности, а также аккумуляторную батарею увеличенной емкости. Тюнинг ВАЗ 2109 может включать и доработку трансмиссии. Для этого устанавливаются новые кулисы, спортивные пары и ряды.
Не стоит забывать и про подвеску. К примеру, не лишними для русских дорог окажутся новые стойки, растяжки, спортивные пружины и амортизаторы. Правильный тюнинг 2109 не только позволит снять больше мощности с двигателя, с комфортом передвигаться по дорогам страны, но и существенно продлить срок эксплуатации автомобиля.
Смотрите также тюнинг ВАЗ 2108 и преемника «девятки» — тюнинг ВАЗ 2114, который выпускается и по сей день.
ВАЗ 2109 тюнинг фото
www.allcarz.ru
Фото прототипов ВАЗ 2108-09 — Лада 2109, 1.3 л., 1991 года на DRIVE2
Полный размер
Всем, Привет! Довелось подержать в руках эксклюзивную и уникальную вещицу, а вернее альбомчик с фото прототипов ВАЗ 2108-09. Альбом действительно уникальный, не типографский по заказу, а вернее есть подозрение, что сделан на самом заводе в заводской типографии и оформлен глянцевыми цветными фото. Подписан и датирован в подарок в 1984 году! Если посмотреть на ВАЗ 2108 и ВАЗ 2109, то можно заметить насколько близка к конвейерному варианту «восьмерка» и как далека «девятка» (по кузову: переднее крыло цельное с передней стойкой, удлиненный капот от лобового стекла, лючек бензобака отсутствует, форма задней двери, двери багажника, задней панели… салон и т.д.) -1984 год. Хотя возможно, снимки моделей сделаны в разный период и раньше 1984 года…Фото с ВАЗ 2108, ранее видел, но черно-белые, а вот с ВАЗ 2109, увидел впервые. Фото уже сделаны мной с этого альбома айфоном…
Полный размер
Полный размер
Полный размер
Полный размер
Полный размер
Полный размер
Полный размер
Полный размер
Полный размер
Полный размер
www.drive2.ru
ВАЗ Девятка (2109, 21099) — фото видео, технические характеристики, отзывы, тюнинг Лады
«Восьмерка» произвела на советских автолюбителей огромное впечатление. Многие были поражены отличной управляемостью и динамикой этого автомобиля, однако у него были и недостатки. Главный из них − низкая практичность по причине трехдверного кузова. Концерн решил это исправить и постепенно расширил кузовную гамму модели…
Содержание статьи:
ВАЗ 2109
«Девятка» стала логичным продолжением 2108. Ее история существования начинается с 1986 года. Перед покупателями машина предстала в образе хэтчбека с пятью дверьми, что существенно повышало ее утилитарные возможности.
Инженеры несколько изменили габариты и пропорции кузова 2109 относительно Восьмой модели. В частности, стоит отметить новые боковины и менее массивные передние двери, которые лишили облик автомобиля стремительности, но позволили сделать дверные проемы сзади нормальных размеров.
ВАЗ 21099
Идея создания седана на базе моделей 2108/2109 не давала покоя создателям с самого момента запуска их в серию. Дело в том, что в СССР, даже в 80-х годах, автомобиль все еще по-прежнему являлся роскошью и покупатель предпочитал современным «Самарам» проверенную временем «классику», которая имела более вместительный багажник и удобный салон.
В связи с этим, руководству ВАЗ постоянно поступали письма от советских автолюбителей с требованиями выпустить новый седан. В Тольятти прислушались к этим требованиям и в 1990 году запустили в серийное производство Lada 21099.
Советские автомобилисты встретили новинку с нескрываемым восторгом. Ведь, она соответствовала все необходимым на тот момент требованиям − наличие вместительного багажника, а также приемлемого комфорта за счет двух дополнительных задних дверей.
Конструктивные различия
Чем отличается 2109 от 21099?
Несмотря на то, что эти два автомобили весьма схожи, между ними все же присутствуют некоторые отличия.
Так, 21099 имел следующие особенности:
- Иную конфигурации решетки радиатора.
- Панель приборов с наличием тахометра (ранние версии).
- Увеличенный на 20 сантиметров задний свес кузова.
Вариации
ВАЗ 2109 и 21099 имели модификации, имеющие идентичные технические характеристики.
Поэтому, логичней представить лишь силовые агрегаты, которыми оснащались данные модели:
- Мотор 1.3 литра с отдачей в 64 лошадиные силы.
- Двигатель 1.5 литра, выдающий 70 сил.
- Установка 1.5 литра с инжекторной системой впрыска топлива. Развивает 78 «лошадей».
Все моторы комплектовались механической трансмиссией на пять ступеней.
Читайте также: ВАЗ (Lada) 2107 − на высшей ступени иерархии
Стоит отметить, что поздние версии Лада 21099 получили мотор 1.6 литра, выдававший 81 лошадиную силу. Кроме того, в его силовой гамме отсутствовал агрегат 1.1 литра, которым оснащались и «Девятка» и «Восьмерка».
О предпочтениях автомобилистов
Отзывы владельцев об этих автомобилях мало чем различаются друг от друга. Модели конструктивно схожи и имеют одинаковые недостатки. Основные из них − сильная коррозия кузова, а также салон, который гремит на неровностях.
Многие проводят тюнинг своими руками. Доработки, по большей части, касаются незначительного изменения внешнего вида, салона. Пример тюнинга можно без проблем отыскать на просторах интернета − почитать соответствующие статьи либо посмотреть видео.
Рыночная стоимость
| Авто | Цена (рублевая) |
| ВАЗ 2109 | от 25 до 100 тысяч |
| ВАЗ 21099 | от 30 до 130 тысяч |
Испытание
Ничего лишнего
Эти два автомобиля выглядят вполне привлекательно. Их дизайн лишен вызывающих решений, однако он гармоничен и продуман. «Девятка» имеет более стремительный профиль кузова, в то время как 21099 более степенен, респектабелен.
По части геометрической проходимости незначительное преимущество у 2109 − за счет более коротких свесов кузова. А вот, ездить по ухабам на 21099 проблематичнее по причине длинной кормы.
Удобно и уютно
Интерьер обоих «Самар» идентичен. Стоит заранее оговориться, что качество материалов отделки далеко от идеала − повсюду жесткий, гулкий пластмасс. Безусловно, пластик позволил снизить вес автомобилей, однако он лишил ВАЗовские модели того налета роскоши, которым славятся Жигули классического семейства. В то же время, эргономика хороша и отвлекаться от дороги не приходится благодаря компактному расположению органов управления.
Упругие передние кресла обеспечивают неплохую фиксацию тела. Однако, рослый водитель пожалуется на недостаток регулировки своего сиденья в продольной плоскости. На заднем диване вольготно только двум пассажирам, и при условии роста менее 175 сантиметров.
Что касается багажного отделения, то между 2109 и 21099 здесь есть отличия. У «Девятки» объем багажника составляет 270 литров, в то время как у его более практичного соплатформенника данный показатель равен уже 400 литрам.
Читайте также: ВАЗ 2106 − эталон «классики»
Знакомые повадки…
Наиболее востребованный мотор для обоих авто − установка 1.5 литра, выдающая 70 лошадиных сил. Такой агрегат обладает неплохим подхватом в зоне средних оборотов, а чувствительная педаль акселератора усиливает ощущения от разгона.
Механическая трансмиссия со сближенным передаточным рядом дает возможность неплохо реализовать потенциал мотора на первых трех передачах, однако четкость переключений, избирательность передач посредственные.
Читайте также: ВАЗ 2105 − по канонам времени
ВАЗ 21099 относительно 2109 немного устойчивей на высокой скорости. Однако, в поворотах «Девятка» кажется более цельной и имеет лучшую устойчивость на дуге. Рулевое управление информативное, но длинная рулевая рейка лишает баранку чувствительности в нулевой зоне.
Длинноходная подвеска уверенно отрабатывает неровности, не пробивая при полной загрузке салона. Хотя, она жестковата, поэтому не может обеспечить высокую плавность хода даже на мелких ухабах.
Фото ВАЗ 2109, 21099:
autovogdenie.ru
Обои на которых есть «ваз 2109» для Android, iPhone и компьютера.
Обои на которых есть «ваз 2109» для Android, iPhone и компьютера.Обои на которых есть
ваз 2109бпан лада ваз машина авто lada priora лада приора ваз-2110 лада 110 ваз-2108 спутник восьмёрка ваз-2114 самара-2 ваз-2109 девятка1920 x 1280, 499 кБ
во весь экрансохранитьваз 2109 девятка ваз хэтчбэк черная1920 x 1245, 374 кБ
во весь экрансохранитьваз 2109 красная лада жигули тюнинг позиция1920 x 1275, 324 кБ
во весь экрансохранитьваз 2109 mazda 6 лада жигули тюнинг подвеска позиция1920 x 1276, 358 кБ
во весь экрансохранитьваз 2109 красная вечер двор многоэтажка лада жигули тюнинг позиция1920 x 1280, 501 кБ
во весь экрансохранитьваз бпан лада авто машина ваз-2114 самара тонировка торусы1920 x 1288, 373 кБ
во весь экрансохранитьваз ваз — 21213 нива болото джип внедорожник трофи off-road2133 x 1200, 498 кБ
во весь экрансохранитьваз бпан лада авто машина город ваз-2114 самара зима дома белая1920 x 1281, 292 кБ
во весь экрансохранитьваз 2103 ресто классический лада автомобиль ваз1920 x 1200, 562 кБ
во весь экрансохранитьваз 2103 ресто лада жигули ваз тройка1920 x 1200, 902 кБ
во весь экрансохранитьваз ваз 2112 двенашка авто оранжевый лада1920 x 1280, 427 кБ
во весь экрансохранитьваз ваз 2103 жигули лада классика ретро1920 x 1221, 292 кБ
во весь экрансохранитьЕщё картинки
открыть корзинуочистить корзинуw-dog.ru
Тюнинг ВАЗа 2109 — выбор идей для оформления и доработки девятки (120 фото)
Отечественный автопром нельзя ставить на один уровень с мировыми брендами, но и очевидное тоже отрицать не стоит – очень много людей все еще ездит на наших автомобилях, причем многие из них производились довольно давно.
Из не очень старых моделей выделяется ВАЗ 2109, который производился с конца 80-х и до начала 2000-х. Но все мы понимаем, что во многих смыслах этот автомобиль уже давно морально и технически устарел.
Помочь с этим сможет тюнинг ВАЗа 2109, о котором и пойдет речь в нашей статье.
Содержимое обзора:
Направления тюнинга
Нельзя назвать этот автомобиль ужасным, ведь у него есть довольно много достойных качеств, о которых люди часто забывают. Да, ВАЗ 2109 нельзя назвать прогрессивным или современным, но стоит давать скидку за то, в какое время этот автомобиль проектировался, да и производился тоже, плюс к этому можно добавить и цену, которая значительно ниже, чем у зарубежных современных моделей.
Сейчас люди, которые владеют этим автомобилем разделились на несколько категорий. В первую попали те владельцы, которые смотрят на этот автомобиль, как на дешевую рабочую лошадку, которую не жалко использовать в не очень комфортных условиях.
В этом случае тюнинг карбюратора ВАЗ 2109, да и любых других частей, не имеет никакого смысла, ведь все, что должен делать автомобиль – выполнять поставленные перед ним задачи, которые зачастую максимально просты.
Далее идут люди, для которых, скорее всего, это единственный автомобиль, а потому к нему относятся нормально, что включает в себя регулярный осмотр, уход и адекватное обращение.
Тюнинг как таковой этим людям также не нужен, но возможны небольшие модификации, вроде простого тюнинга фар ВАЗа 2109. Но ничего радикального эти владельцы делать не будут.
Последняя категория – энтузиасты, которые относятся к своему автомобилю по-особенному, а потому имеют стремление сделать его другим, более подходящим под их представление об идеальной машине.
В этом случае часто практикуется тюнинг ВАЗ 2109 своими руками, что также довольно просто понять. Вообще тюнинг проводиться несколькими способами и один из них включает услуги СТО, за которые далеко не все готовы платить, с учетом того, сколько стоит сам автомобиль.
Вот отталкиваясь от того, как вы относитесь к автомобилю, и будут происходить определенные перемены, ну или же их вообще не будет.
С чего начинать тюнинг ВАЗ
У всех старых автомобилей, причем зарубежных в том числе, есть одна и та же проблема – шумоизоляция. К довольно медленным автомобилям это не относится.
avtoadvice.ru
Варианты салонов для ВАЗ 2108/2109. — Лада 2108, 1.5 л., 2000 года на DRIVE2
Купил коричневый салон для будущей второй машины, состояние классное, 87-88гг
салон для второй машины ждет, дожил) покупаю не салон к машине, а машину к салону)
Накопилось фотокарточек немного по винтажным салонам и их оттенкам для Lada Samara.
Получилась такая вот подборка:
1. Самый Ранний салон с 2108ми обшивками дверей ( с длинными дверными ручками)
У этих салонов много мелких отличий, но главное это их оттенки — их было 3 (кирпичный, желтый, коричневый).Панель для них была только коричневая)
3 ранних оттенка салонов, коричневый, кирпичный, желтый — при чем для всех оттенков был общий оттенок панели — только коричневый, а обшивки вместе с сиденьями и коврами могли быть любого из выше перечисленных вариантов
Живой пример кирпичного салона, обшивки дверей и сиденья, панель все так же коричневая. Цвет приятный, но нет гармонии из-за цвета панели
Желтый, также все желтое (кресла, ковры, обшивки) панель коричневая, видно на фото. накладки стоек либо коричневые, либо черные.
Желтый салон, ранний темно-коричневый югославский руль, накладка панели с годами выгорела и потемнела. Встречались ранние экземпляры, когда тоннель, пепельница — были черными) в салоне все это конечно выглядит не как одно целое, полагаю сызраньский завод пластиковых деталей, что успевал, то и поставлял
Ну и самый гармоничный и наиболее распространенный — коричневый. Фото 2108 авто из музея ВАЗа.
2.Салоны с 21083 или 2109- ми обшивками ( с короткой ручкой)
Эти салоны отличаются другим набором цветов и уже другой формой обшивок дверей.
Цвета:
Коричневый
Желтый
Светло-серый
Красный
Синий
Графитовый (поздний темный)
2108 Желтый салон, с 21083ми картами, короткая ручка, крайне редко встречаются
2109 Желтый салон, с 2109ми картами, короткая ручка, как мне кажется, их единицы
2108, самый тиражный из ранних оттенков — коричневый, карты 21083и, короткая ручка
2108 из Венгрии, самый экзотический салон из заводских, панель и тоннель шли темными,
2109 с красным салоном
2108, Светло-серый салон, ковры, обшивки дверей и сиденья серые, панель была темная, это последний из цветных вариантов советских салонов
2109 с таким же светло-серым салоном, что интересно у этого экземпляра руль стоит 21083ий, что планировался идти на выс. панель
Графитовый (темный, он же черный в народе) салон. Интересный рисунок сидений
Единственное, что нашлось в инете по синему салону, обивка сидений и темно-синие обивки двере
www.drive2.ru
новая вишневая «Девятка» ВАЗ-21093 1990 года с пробегом 49 км — «История автомобилестроения» на DRIVE2
Если говорить о самом модном автомобиле в СССР конца 80-х и начала 90-х годов, то вне всяких сомнений данный титул принадлежит хэтчбеку ВАЗ-2109, причем обязательно фирменного вишневого цвета. Песня группы «Комбинация», посвященная именно этой машине, стала настоящим хитом и одним из символом той интересной эпохи. Но вернемся в наше время: читатели и зрители моей постоянной рубрики «Капсула времени», наверняка заметили, что среди находок «старых-новых» авто с минимальным пробегом преобладает ВАЗовская «классика», представленная моделью 21063.
Полный размер
Аутентичная вишневая девятка времен СССР
Уже несколько лет я тщетно пытался разбавить засилье «шестерок» одним из представителей переднеприводного семейства «Спутник». Однако, реалии рынка таковы, что найти приличную «Восьмерку» или «Девятку» советского периода даже с пробегом 20-30 тысяч километров — уже большая проблема. То ли их меньше выпускали в те годы, то ли покупались другим контингентом людей, но факт остается фактом — хороших незаколхоженных экземпляров в продаже практически нет! Поэтому, когда мне на почту написал мой подписчик и сообщил, что ему от деда достался абсолютно новый ВАЗ-21093 1990 года с пробегом 49 км, я сразу не поверил своим глазам.
Полный размер
Тут же прошу прислать фото и через несколько минут тихонько сползаю под стул — это реально короткокрылая вишневая «Девятина» с заводским полиэтиленом на сиденьях и на одометре именно 49 километров. Пару дней уходит на переговоры с владельцем и вот я уже покупаю в Интернете билеты на ближайший экспресс до Запорожья и оперативно пытаюсь найти попутный эвакуатор из того региона.
Полный размер
Черная пленка на сиденьях — заводская: она служила для сохранения обивки при транспортировке
Полный размер
Это рекорд для моих находок!
Осмотр машины по приезду занял буквально полчаса. Уже с первых секунд знакомство было понятно, что озвученное состояние и комплектация машины соответствует действительности. Самый главный вопрос — почему же все эти годы автомобиль простоял в гараже без эксплуатации. По словам внука владельца (который и продавал машину), его дедушка был очень влиятельной фигурой в те годы и мог позволить покупку новой «Девятки» без очередей и прочих формальностей. Ну а ездить ему было на чем — имелась служебная машина с водителем и еще один ВАЗ — «копейка» для частных разъездов. Поэтому вишневый «Спутник» отправился на хранение до лучших времен: даже на учет его поставили только через 2 года после приобретения в автомагазине.
Полный размер
Классика ВАЗовского переднего привода
Полный размер
Родные задние брызговики шли в комплекте с машиной
Даже сложно представить на что можно было бы сменить данный автомобиль в те годы. А ведь это не просто «Девятка» — а самая мощная и престижная версия ВАЗ-21093 с 1,5-литровым мотором мощностью 72 л.с. и 5-ступенчатой механической коробкой передач (впервые в истории отечественных легковых автомобилей).
Полный размер
Оригинальная шины БЛ-85 размерностью 165/70R13
Полный размер
Съемки днища машины из смотровой ямы — смотрите на видео внизу статьи
«Девяносто третьи» с ранним оформлением передка («короткие» крылья и характерная маска) сходили с конвейера Волжского автозавода всего 2 года — с 1989 по 1990-й. С запуском в серию в конце 1990 года седана ВАЗ-21099 «длинные» крылья начали устанавливать и на BA3-21093.
Полный размер
Передние фары — Made in Czechoslovakia
www.drive2.ru
ВАЗ-2109 — Википедия
Материал из Википедии — свободной энциклопедии
У этого термина существуют и другие значения, см. Девятка.| Спутник (ВАЗ-2109) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Производитель | АвтоВАЗ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Годы производства | 1987—2004 — в России 2004—2011 — на Украине 1991—1996 — в Бельгии 1995—1998 — в Финляндии | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Сборка | ВАЗ (Тольятти, СССР) АвтоВАЗ (Тольятти, Россия) РосЛада (Сызрань, Россия) ЗАЗ (Запорожье, Украина) Анто-Рус (Херсон, Украина) Scaldia-Volga (Брюссель, Бельгия) Valmet Automotive (Уусикаупунки, Финляндия) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Класс | Малый II группы | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Иные обозначения | Lada Samara | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Тип кузова | 5‑дв. хетчбэк (5‑мест.) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Платформа | «Гамма» (ВАЗ-2108) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Компоновка | переднемоторная, переднеприводная | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Колёсная формула | 4 × 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| МКПП-4, МКПП-5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Длина | 4006 мм | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ширина | 1650 мм | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Высота | 1402 мм | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Клиренс | 165 мм | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Колёсная база | 2460 мм | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Колея задняя | 1370 мм | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Колея передняя | 1400 мм | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Масса | 945 кг | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Связанные | ВАЗ-2108 «Спутник», ВАЗ-21099 «Спутник» | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Похожие модели | АЗЛК-2141 «Москвич», Fiat Ritmo | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Сегмент | B-сегмент | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Грузоподъёмность | 425 кг | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Объём бака | 43 л | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Медиафайлы на Викискладе | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ВАЗ-2109 «Спутник» (простореч. название «девятка»[1]) — советский и российский переднеприводный автомобиль II группы малого класса с кузовом типа хэтчбек. Разработан и серийно выпускался на Волжском автомобильном заводе в 1987—2004 годах. С 2004 до конца 2011 года вариант ВАЗ-21093 собирался из машинокомплектов на Украине на заводе «ЗАЗ». Представляет собой пятидверную модификацию ВАЗ-2108 в семействе моделей Лада «Спутник».
ВАЗ-2109 в Польше, ранней серии с коротким передним крылом ВАЗ-2109 1990 года выпускаАвтомобиль начали выпускать в 1987 году. Первоначально автомобиль оснащался рядными 4-цилиндровыми 8-клапанными карбюраторными бензиновыми двигателями объёмом 1100, 1300 и 1500 см³.
В 1991 году был разработан новый дизайн «передка» машины. Автомобили с таким передним оформлением начали выпускать сразу после начала выпуска седана ВАЗ-21099. С 1994 года на эти машины также стали устанавливаться 4-цилиндровые 8-клапанные бензиновые двигатели ВАЗ-21083 1500 см³, в которых применялась инжекторная система подачи топлива с распределённым впрыском топлива. В финской версии ВАЗ-2109 так же возможно было опционально установить кондиционер, электростеклоподьёмники, ГУР, люк.
Кузов ВАЗ-2109 — двухобъёмный, типа хэтчбэк[2]. Передняя подвеска у ВАЗ-2109 полностью независимая, типа Макферсон. Задняя подвеска полунезависимая с поперечной балкой, работающей на кручение, по конструкции схожая со многими другими переднеприводными автомобилями тех лет. ВАЗ-2109 оснащался механической трансмиссией, в состав которой входили:
- однодисковое простое сцепление;
- пятиступенчатая коробка передач;
- цилиндрическая главная передача;
- конический дифференциал;
- приводные валы со ШРУСами[2].
На протяжении выпуска ВАЗ—2109 было выпущено несколько модификаций:
- ВАЗ-2109 — базовая модель, карбюраторный двигатель 1,3 литра (1987—1997)
- ВАЗ-21091 — модификация с карбюраторным двигателем 1,1 литра (1987—1997)
- ВАЗ-21093 — модификация с карбюраторным двигателем 1,5 литра (1988—2006)
- ВАЗ-21093i — модификация с инжекторным двигателем 1,5 литра (опытное производство с 1994, постоянное — с ноября 1998)
- ВАЗ-2109-90 — модификация с РПД ВАЗ-415
- ВАЗ-2109 Carlota — модификация бельгийской фирмы Scaldia-Volga (1991—1996?). Стоимость единицы в 1991 году составляла 9100 долл. США[3].
| |||
| |||
ru.wikipedia.org
Ваз 2108 — Тюнинг, фото — Лада мастер
Зубило. И никак иначе. Так называли ВАЗ 2108 на заре его практически безраздельного царствования на территории СССР, а затем СНГ. Своеобразный угловатый дизайн, который был в моде в середине 70-х годов, докатился до нашей страны только к 85 году, когда стали активно появляться восьмерки. Публика упорно не воспринимала новинку, поэтому закостенелые консерваторы, привыкшие к классическим Жигулям, дали ей обидное слесарно-механическое прозвище.
Содержание:
- Актуальность тюнинга ВАЗ 2108
- ВАЗ 2108 Ева
- Любительский тюнинг ВАЗ 2108
- Тюнинг салона ВАЗ 2108
Актуальность тюнинга ВАЗ 2108
К началу 90-х годов автомобиль стал уже практически народным, и прозвище стало забываться. Только восьмерок становилось все больше и больше, а каждому хотелось выделить свою красавицу по-особенному. Поскольку тогда особенных возможностей для полноценного тюнинга не было, то получалось примерно следующее:
Не особенно богатый выбор, как видно из фото. Совсем скоро улучшенных восьмерок стало больше, чем стоковых, и тогда потихоньку начала развиваться индустрия пластмассового тюнинга.
Он заключался исключительно в бутафорских и иногда нелепых и комичных обвесах, массивных спойлерах и фальшивых воздухозаборниках. Сейчас такого добра хватает тоже.
Как видим, тоже не особенно углублялись в стилистические тонкости, да это было не нужно. Первым заводским тюнингованным автомобилем можно считать восьмерку, подготовленную по классу Б к раллийным гонкам.
ВАЗ 2108 Ева
Подготовка автомобиля проводилась в заводских условиях, но не в Тольятти, а в Вильнюсе, на заводе ВФТС. Это было экспериментальное предприятие по подготовке стоковых автомобилей для автоспорта. С легкой руки выдающегося литовского раллиста Стасиса Брундзы, Вильнюсская Фабрика Транспортных Средств начала сборку сначала 21011, подготовленных к ралли по группе Б, а после и ВАЗ 2105. Восьмерка стала последним совместным проектом этого предприятия с ВАЗом, но если мы говорим о тюнинге, то это то, на что нужно равняться даже сейчас. Для начала пару фото этого автомобиля.
Это 1986 год на дворе, полнейший дефицит железа и средств, а литовцам удалось выполнить высококачественный спортивный автомобиль, почти на уровне звезд мирового ралли. У этого автомобиля, который вы видите на фото, от заводской восьмерки только скорлупа. Фары, двери и прочие мелочи. Двигатель — прекрасный пример изобретательности от бедности. Блок от 2106, расточенный до 1860 кубов, впрыск топлива Lukas, турбонаддув — все это выдавало около 300 лошадей.
Автомобиль имел среднемоторную компоновку. То есть, двигатель находился за креслами пилота и штурмана, а привод, естественно, был задний. Но готовилась к выпуску полноприводная Ева S-Proto, которой помешала выйти в люди одна досадная деталь — FIA запретила группу Б, и проект так и остался нереализованным.
Любительский тюнинг ВАЗ 2108
Первым делом автолюбитель начинает улучшать свою восьмерку, естественно не имея никаких знаний и умений в этом деле, с внешнего тюнинга.
В обязательном порядке на кардинально улучшенной восьмерке должны быть обвесы. Чем больше дешевой пластмассы уйдет на обвес, тем автомобиль будет мощнее.
Проверено в лаборатории. А копеечная пленка, которая имитирует дешевый карбон, на каждый квадратный сантиметр прибавляет по 1,76 лошадиных силы. Свято в это веря, любители достигают поразительных результатов в искусстве украшения ярмарок и народных гуляний.
Особенно радуют цветовые решения, которые непосредственно влияют на аэродинамику. Чем ярче ваша восьмерка, тем коэффициент сопротивления меньше. Перед такими расцветками даже воздух расступается.
Тюнинг салона ВАЗ 2108
ВАЗ 2108 имеет в принципе неплохой салон, который можно считать образцом скромности и аскетизма. Но сегодня есть масса возможностей для того, чтобы даже Феррари до крови закусывали губы, видя то количество приборов, которое внедрено на приборную панель.
Особенной популярностью пользуются элитные сорта дерматина. Самые модные в этом году — синий и красный. Цвет огня, и цвет воды. Чтобы окончательно испортить салон автомобиля, ни в коем случае не нужно считаться ни с какими законами дизайна — чем ярче — тем круче.
Меха — отдельная ветвь любительского салоностроения. Посмотрите, какими уютными и опрятными стали салоны восьмерок, щедро отделанные дорогими мехами.
Подсветка. Этот момент тоже заслуживает отдельного разговора, но если не знать меры и не иметь элементарного вкуса, то управление таким автомобилем станет пыткой.
Любите свою восьмерку. Она заслуживает того, чтобы с ней считались, она имеет свой стиль, который пробьется даже через самые глубокие улучшения.
Поэтому прежде, чем приступить к тюнингу ВАЗ 2108, подумайте, не навредите ли вы ей, вашей единственной и неповторимой восьмерке. Тюнингуйте с душой, и удачи на дорогах!
Читайте также Фото тюнинга Приоры седан, Ваз 2116 — фото, ВАЗ 2113: тюнинг, фото
Задние пружины на ВАЗ 2114 какие лучше
Тюнинг шасси ВАЗ 2114, тюнинг передней подвески ВАЗ 2115, доработка шасси ВАЗ 2113, тюнинг задней подвески ВАЗ 2113, ВАЗ 2115, ВАЗ 2114. Доработка передней подвески Доработка подвески, тюнинг подвески ВАЗ 2108, ВАЗ 2109, ВАЗ 21099, Лада Самара 2Доработка передней подвески фото, тюнинг подвески ВАЗ 2114, ВАЗ 2115, ВАЗ 2113 своими руками
Тюнинг есть об улучшении заводских показателей.Несмотря на то, что автомобили Лада Самара 2 пользуются успехом, у этих автомобилей все же есть недостатки, поэтому автовладельцы очень часто прибегают к тюнингу ваз своими руками. В наших разделах вы можете самостоятельно ознакомиться с некоторыми улучшениями. Все материалы разделены на категории и содержат подробные инструкции по доработке основных узлов автомобиля ВАЗ 2115: тюнинг двигателя, тюнинг кузова, тюнинг салона, тюнинг коробки передач, тюнинг подвески и тормозов, а также вы найдете разделы по тюнингу ВАЗ с фотографиями.Добро пожаловать в разделы тюнинга и модификаций ВАЗ 2113.Замена рессор (и лада амортизаторов 2115) только попарно (на переднюю и / или заднюю ось).
Работаем на смотровой канаве или эстакаде, но возможно и на ровной горизонтальной площадке.
Для замены пружин и амортизаторов передней подвески снимите и разберите направляющую стойки амортизатора.
Есть два варианта снятия направляющей стойки рессоры ВАЗ 2113.В первом варианте ее можно разобрать в сборе с поворотным кулаком и тормозным диском без ослабления гаек нижнего и верхнего (регулировочного) болтов крепления рейки к поворотному кулаку. Такой вариант удобен, если после завершения работы вы не планируете регулировать углы наклона передних колес.
Но так как после замены амортизаторов и рессор необходимо регулировать углы установки колес, то рассмотрим второй вариант.
Вывешиваем и снимаем колесо сбоку съемной стойки.Поворачивать руль в обратном направлении до упора.
Вытаскиваем шплинт …
… И гаечным ключом на 19 колец открутите гайку, которая крепит палец конца рулевой тяги к рычагу рейки.
Съемником выдавливаем палец из рычага.
При отсутствии съемника гайку не отворачиваем полностью, вставляем монтажную лопатку в проставку между рулевой тягой и рычагом рейки и ударяем молотком по концу рычага рейки.
Снимаем муфту переднего тормозного шланга с держателя стойки.
Для откручивания гайки стержня амортизатора воспользуемся специальным ключом, чтобы стержень не проворачивался.
Снимите пластиковый колпачок верхней опоры направляющей стойки.
Ослабляем затяжку гайки штока амортизатора ВАЗ 2114.
Перед тем как открутить верхний болт крепления стойки к поворотному кулаку …
… Покрасьте метки совмещения на болте и кронштейне стойки.
ВНИМАНИЕ
При последующей установке направляющей стойки амортизатора совмещение меток не гарантирует точной установки заданного угла развала, но позволяет добиться небольшого отклонения от начального значения.
С помощью головки «19» отверните гайку верхнего болта, удерживая болт от проворачивания, гаечным ключом того же размера
.
Сняв шайбу с болта регулировки угла развала, выбиваем болт пробойником из мягкого металла.
Болт и шайба регулировки развала колес.
Аналогично откручиваем гайку нижнего болта крепления стойки к поворотному кулаку и выбиваем болт.
Снимите закругленный кулак со стойки, не натягивая тормозной шланг.
Ключом на «13» отверните три гайки, крепящие верхнюю опору направляющей стойки амортизатора к корпусу …
… и снимите стойку.
Устанавливаем две пружинные стяжки диаметрально друг напротив друга так, чтобы они захватили пять витков пружины.
Поочередно вращая винты стяжных шпилек, сожмите пружину.
После ослабления давления пружины на опорные чашки открутите гайку штока.
Снимаем со стойки верхнюю опору ВАЗ 2115, верхнюю чашку опоры, пружину со стяжками, буфер хода сжатия и защитный кожух.
Стамеской вышибаем опору буфера сжатия …
… и стрелять.
Со специальным ключом …
… Отвинтить гайку крепления стойки.
При отсутствии специального ключа гайку можно открутить зубилом, не опасаясь ее повредить, так как новая гайка входит в комплект для установки амортизатора.
Снимите гайку.
Вытаскиваем шток с рабочим цилиндром из корпуса стойки и сливаем жидкость амортизатора в емкость.
Промываем полость корпуса стеллажа уайт-спиритом.
Устанавливаем картридж (картридж) в корпус стойки.
В комплект амортизаторов известных производителей, как правило, входит специальный ключ для затяжки гайки корпуса стойки амортизатора.
Вращая специальный ключ с динамометрическим ключом, затяните гайку с моментом, указанным производителем амортизатора лада 2113.
Надеваем на шток защитный кожух.
Установите стяжки на новую пружину.
Сожмите пружину, попеременно вращая стяжные винты.
Устанавливаем пружину стяжками на нижнюю опорную чашку стойки.
Устанавливаем верхнюю опору пружины чашки, верхнюю опору, приманку и специальным ключом затягиваем гайку штока. Снимите пружинные стяжки.
Установите направляющую стойки амортизатора лада 2114 на автомобиль в обратном порядке.
Аналогично заменяем амортизатор и пружину другой стойки амортизатора.
Рекомендуем отрегулировать углы установки рулевого колеса на СТО.
Примечание: на заднем приводе иногда стучит кардан, а из задней подвески часто слышен стук — для хозяев тут — ремонт карданных валов.
При выборе пружин обращайте внимание на цветовую маркировку — она указывает на жесткость. Жесткость передних и задних рессор должна быть одинаковой.
Кроме амортизатора и пружины, желательно купить резиновые и пластмассовые детали (подушки амортизатора, прокладку пружины, крышку амортизатора, демпфер сжатия), а также крепеж.
Но нельзя покупать сразу все, а только необходимое, после разборки и осмотра.
Поднимите одну сторону и поддержите машину. Не работайте с автомобилем, стоящим на домкрате, особенно не лезьте под него. При ослаблении гаек потребуется приложить усилие, а домкрат не является устойчивой опорой.
Снимите колесо. Очистить от грязи болт и гайку крепления амортизатора. Смазка для водяных резьбовых соединений WD40 или другая проникающая смазка. Пока гайка намокает, откручиваем верхнюю гайку.
Для этого выньте заднюю полку и сложите заднее сиденье. Найдите и снимите заглушку. Перед нами торец поршневого штока с 6 лосками.
Шток фиксируется гайкой M10. Несмотря на то, что гайка защищена от пыли, перед откручиванием можно обрызгать смазкой wd40 — хуже точно не будет.
Руководство по ремонту ВАЗ 2114 рекомендует удерживать шток специальным ключом. Скорее всего, у вас его нет. Используйте рожковое дерево.
Используйте накидную гайку, чтобы ослабить гайку (причем с большим вылетом, для работы в нише).Если такого ключа нет — даже не пытайтесь, не испортите зря края гайки.
Специальный ключ можно купить в автосалоне, он недорогой.
Перейдем к нижней проушине амортизатора. Используйте два ключа на 19.
Удерживайте болт (или гайку) одним. Покрутите другие.
Ключ можно брать с колпачком или с головкой. Используйте трубу для увеличения крутящего момента. Открутив гайку, вытаскиваем болт, а затем амортизатор с пружиной.Застрявшая прокладка пружины остается высоко в нише корпуса.
Оторвать. Достаньте и осмотрите. Если прокладка деформирована, ее лучше заменить.
Внимательно осмотрите крышку амортизатора. В нем не должно быть трещин, потертостей и других повреждений. Если найдете, но не купили кожух, придется снова идти в магазин.
Нельзя ставить негерметичный кожух, но можно оставить крышку стального кожуха. Также осмотрите другие детали, которые не собирались менять.Деформированные и запрессованные придется заменить.
Перед установкой проверьте, легко ли накручивается гайка на шток нового амортизатора. Можно ли вручную вставить болт и вручную накрутить на него гайку. При необходимости замените гайки и дополнительно откалибруйте втулку амортизатора с помощью развертки.
Не должно быть большого зазора, но если болт необходимо забить сразу при установке, то при следующей замене его можно будет только выбить.
На новом амортизаторе вытяните шток на всю длину. Поместите буфер хода сжатия на шток. Соедините кожух амортизатора с крышкой и также наденьте амортизатор.
Затем одна подушка и распорная втулка. Убедитесь, что шток выдвинут насколько возможно.
Установите новую прокладку на верхний край пружины, сориентируйте и закрепите лентой или тонкой проволокой. Наденьте пружину на амортизатор и сориентируйте ее теперь на чашке амортизатора.
Чтобы установить амортизатор с помощью несжатой пружины, согните рычаг поперечины как можно дальше с помощью лома.
И вот верхний край пружины упирается в корпус (через прокладку), а в нижнюю втулку амортизатора вставляется болт. Затяните гайку, но не торопитесь. Теперь необходимо весом машины сжать пружину и выпустить шток амортизатора через отверстие в корпусе.
Для этого можно использовать два метода: прикрутить колесо и поставить машину на землю или поднять рычаг перекладины домкратом, не снимая машину с опоры.Выбирайте, что вам удобнее.
Не торопитесь, поднимая рычаг (или опуская машину). Управляйте помощником и направляйте шток, но не сжимайте его. Для направления штока используйте кусок шланга или металлическую трубку. Также попробуйте соломенный ключ.
Когда шток вышел в отверстие в корпусе, наденьте верхнюю подушку, опорную шайбу и затяните гайку (достаточно от руки). И только опустив машину на колеса, как следует натягиваем гайки.
И сверху, и снизу. Таким же образом замените пружину и амортизатор на другой стороне автомобиля.
Проехав 50 … 100 километров, осмотреть и растянуть подвеску.
Передние стойки на автомобилях ВАЗ 2114-2115 изнашиваются намного быстрее задних и это связано с тем, что передняя часть автомобиля имеет большую нагрузку, так как там расположены основные узлы. Если амортизаторы протекли или начали сильно бить по ямкам, то в этом случае они подойдут лучше всего. полная замена … Многие привыкли сталкиваться с подобными проблемами на СТО, хотя если немного постараться, можно все сделать самостоятельно.Главное, чтобы у каждого были под рукой необходимые инструменты и приспособления. Ниже подробный список всего:
- пружинные стяжки
- Съемник шаровой опоры или рулевого вала
- плоскогубцы
- молоток
- ключи на 13 и 19 и аналогичные головки
- ключ и трещотка
- разбивка
Видео по замене передних стоек на автомобилях Лада Самара — ВАЗ 2114, 2113 и 2115
Если видео не удалось посмотреть по какой-либо причине, то вы можете ознакомиться с пошаговой инструкцией с фотоматериалами.Там тоже все четко и понятно описано, так что разобраться сможет даже новичок.
Инструкция по самостоятельной замене стоек передней подвески на ВАЗ 2114 — 2115
Первым делом поставить машину на ручник, оторвать болты передних колес и поднять машину домкратом. Затем, наконец, снимите колесо и можно приступать к выполнению настоящего ремонта ходовой части на ВАЗ 2114-2115.
Для начала нужно освободить рейку от насадки с рулевым наконечником.Подробнее об этом читайте в статье о. Справившись с этой задачей, откручиваем две гайки крепления стойки к рычагу снизу, как наглядно показано на фото ниже:
И пытаемся руками вытащить болты с тыльной стороны. Если это невозможно сделать из-за проржавевших стыков, то можно воспользоваться поломкой или деревянным бруском, выбив болты молотком:
Когда болты выскочили, то стойку можно отвести в сторону, тем самым отсоединив ее от рычага:
Теперь открываем капот и откручиваем три гайки крепления передней опоры к стеклу кузова ВАЗ 2114-2115.Это наглядно показано на картинке ниже:
При отвинчивании последней гайки придерживайте стойку снизу, чтобы она не упала. Тогда вы сможете без проблем достать:
Итак, весь модуль передней подвески был удален. Для его разборки нам потребуются пружинные стяжки и специальный ключ, чтобы открутить центральную гайку наверху опоры. Первый шаг — ослабить верхнюю гайку, чтобы шток не проворачивался:
Не отпускайте до конца, иначе можете получить на лбу пружину или еще что-нибудь.Затяните пружины с помощью специального инструмента
.
И только после этого откручиваем гайку до конца, и снимаем верхнюю опорную чашку:
Тогда можно приступать к снятию самой опоры:
А потом пружины:
Теперь осталось снять резиновый пыльник, буферы сжатия и можно приступать к замене всех необходимых деталей передней подвески: опорных подшипников, опор, стоек или рессор.Весь процесс сборки выполняется строго в обратном порядке и не занимает много времени. При установке модуля на автомобиль не исключено, что придется немного повозиться, чтобы отверстия в корпусе подставки и рычаге снизу совпали. Но если у вас есть маунт, вы можете сделать это сами!
Цены на комплектующие примерно следующие (для примера назову от производителя SS20):
- Подставки продаются по цене 2000 рублей за пару Передние стойки
- можно купить по цене около 4500 за две Пружины
- можно купить по цене 2000 рублей
Что касается остальных деталей, типа буферов сжатия и пыльников, то в сумме потратите еще около 1000 руб.Конечно, эффект после установки не заводской подвески просто радует. В общем, как-то отпишусь в следующих статьях по этому поводу.
Тюнинг торпеда ВАЗ 21099. Передняя панель и панель приборов
Несмотря на все насмешки иностранных скептиков, история отечественного автомобилестроения помнит много выдающихся моделей автомобилей. Среди последних легендарный автомобиль, настоящий народный любимец — ВАЗ 2109. Многие наши соотечественники до сих пор успешно пользуются этим автомобилем, поэтому было бы вполне логично, если бы мы рассмотрели самые распространенные приемы тюнинга интерьера этой популярной модели.
1 Демонтаж панели приборов — инструменты не требуются
Панель приборов ВАЗ 2109 изготовлена из специального пластика с высокими энергопоглощающими характеристиками. В конструкцию щита входит сама панель и защитная полоса, предназначенная для защиты устройств автомобиля от перегрева и повреждений. Основание приборной панели выполнено из пластика толщиной 3 мм, а накладка — из пенополиуретана, усиленного надежным металлическим каркасом. С внешней стороны крышки декоративная пленка.Такая конструкция одинакова для всех типов приборных панелей автомобилей — высоких, низких и евро панелей.
Каждый из трех типов щитов так или иначе нуждается в улучшении. Причем тюнингу часто подвергаются одни и те же устройства. Например, как европанель, так и другие виды панелей приборов ВАЗ 2109 нуждаются в улучшении подсветки спидометра, тахометра и других измерительных шкал. Эта операция невозможна без демонтажа всех компонентов панели приборов.
Стоит отметить, что, приступая к снятию щита, многие владельцы отечественной модели основательно готовятся к этой операции. Все они покупают дорогие наборы отверток и ключей и только после этого приступают к настройке. На самом деле все это оказывается лишним, ведь модель ВАЗ 2109 — одна из немногих, приборная панель которой устанавливалась на специальных зажимах. Чтобы снять экран, не нужно часами «париться» над множеством винтов.Достаточно просто разогнуть каждый из восьми зажимов обычным кухонным ножом, а затем снять панель вместе с накладкой. Эта операция выполняется по следующему алгоритму:
- нижние фиксаторы со стороны водителя отогнуты;
- верхние защелки открываются с той же стороны;
- средняя часть панели отключена;
- щиток снимается с креплений на стороне переднего пассажира.
По окончании разборки мы увидим перед собой все измерительные шкалы автомобиля, подсветка которых требует настройки.
2 Улучшение подсветки приборов ВАЗ 2109
Модернизация освещения приборной панели модели ВАЗ 2109 осуществляется заменой штатных ламп на современные светодиодные с небольшими доработками шкал своими руками. Для завершения операции нам потребуется приобрести новый набор наклеек с цифрами, накладку со шкалами, а также ультрафиолетовую лампу, работающую от 12 В. Также необходимо иметь автомобильную краску и флюоресцентный маркер, с которым мы выделит числа на шкалах панели.
При наличии всех запчастей можно приступать к тюнингу. После того, как мы сняли приборную панель, нужно удалить стандартную вставку, на которой расположены весы. Снимаем с ее поверхности все стрелки, а затем откладываем в сторону. Далее при необходимости нужно проделать дырочки в купленных нами новых весах. Последний делаем немного шире, иначе стрелки будут прилипать.
На следующем этапе демонтируем штатную подсветку панели приборов ВАЗ 2109.Для этого снимаем плату с лампочками, аккуратно вынимаем последние, а на их место устанавливаем купленные неоновые или светодиодные приборы. Накройте верхнюю часть платы лампами защитной пластиковой крышкой. При настройке освещения приборной панели не забудьте соблюдать полярность на блоке управления подсветкой. Если перепутать провода, подсветка работать не будет.
После грамотного выполнения работ можно приступать к доработке весов. Для этого берем новые накладки с цифрами и флуоресцентным маркером, выделяем последний, делая их нагляднее.Если вы не нашли маркер, можно наклеить новые номера из купленных наборов наклеек.
На завершающем этапе настройки приборной панели аккуратно установите плату с осветительными приборами, а поверх нее — новые накладки с шкалами. Установка должна производиться так, чтобы не повредить замки щеток стеклоочистителей автомобиля. Если все же сломались дворники, то их можно отремонтировать так же, как.
3 Замена датчиков на торпеде «девятка»
Эта деталь приборной панели ВАЗ 2109 — одна из немногих, к которой у автовладельцев практически нет претензий.Единственное, что рано или поздно подвергается замене, это датчики температуры антифриза и давления масла. Меняем первую на модельную. ТМ 106-10 , а вместо второго ставим модель 23.3839 … Новые датчики можно купить в любом автосалоне.
При замене нужно быть предельно осторожным, так как велик риск повредить проводку. Чтобы этого не произошло, провода необходимо соединить так, чтобы 4 разъема 31029 были соединены вместе по 6 контактов каждый. Для правильного выполнения работ нужно действовать по специальной таблице, которую можно найти в техническом паспорте автомобиля.
В процессе модернизации торпеды особое внимание следует уделить указателям поворота. Так как эта модель автомобиля оснащена только одним указателем, то необходимо выводить информативные сигналы с переключателя, который находится под рулевым колесом. Для этого необходимо отсоединить провода от ЭБУ двигателя «девятка» согласно инструкции в техпаспорте и подключить их к выключателю.Блок управления двигателем ВАЗ 2109 расположен там же, что и.
Модернизация торпеды «девятка»
По окончании работ получаем полное обновление приборной панели, которая не только по-другому выглядит, но и более точно оповещает о нарушениях в работе автомобиля.
Панель ВАЗ 2109 изготовлена из специального энергопоглощающего материала. Он состоит из накладки и собственно самой панели.
Изготовлен из пластика.Его толщина 3 мм. Крышка, по сути, усилена специальной металлической рамкой. Имеет надежный энергопоглощающий слой из пенополиуретана. Снаружи он облицован специальной декоративной пленкой. Автомобиль может комплектоваться низкими и высокими панелями ВАЗ 2109, а также «Европанелью».
Высокая панель ВАЗ 2109, как и низкая, имеет определенные особенности, которые следует учитывать при их установке. Следует отметить, что «европанель» и высокая панель практически идентичны по способу установки, так как точки крепления, а также подключение воздуховодов системы вентиляции и отопления автомобиля совпадают.Отличия касаются только коммутации жгутов проводов. (показано на фото ниже, перейдите по ссылке, чтобы узнать о нем подробнее).
Как легко настроить приборную панель ВАЗ-2109 своими руками
При тюнинге салона отечественной «девятки» ее «приборка» становится поистине незаменимым элементом. Красивые доработки можно сделать своими руками. Для этого нужно с помощью специальных дизайнерских программ изготовить новый циферблат на компьютере и распечатать рисунок на принтере.
Однако сначала нужно внимательно рассмотреть внешний вид циферблатов тахометра и спидометра двигателя, а также всех оставшихся датчиков. Когда циферблаты напечатаны, их нужно ламинировать, после чего можно приступать к снятию приборной панели.
Чтобы разобрался правильно, необходимо сначала снять накладку рулевого колеса, а также отметить положение рулевого управления относительно вала. Затем аккуратно откручиваем гайку крепления.
Далее можно снять руль и открутить винты, которые находятся в районе нижнего кожуха автомобиля.После этого придется разбирать рулевую колонку. При демонтаже панели приборов следует открутить стрелки от старого спидометра и тахометра. Впоследствии они будут закреплены на обновленных циферблатах.
Во время курса вы также можете перекрасить циферблаты и стрелки в яркие цвета. Для этого подойдут обычные баллончики с краской. При этом циферблат лучше сделать насыщенного черного цвета.
Придать ей матовый оттенок можно с помощью специальных средств.При этом стрелки необходимо раскрасить в ярко-розовые или оригинальные красно-бордовые тона. После высыхания окрашенных пластин циферблата станка их комплектуют старой или подготовленной шкалой и снимают стрелки.
В ситуации, когда владелец хочет модернизировать приборную панель на более современный лад, ему также следует использовать специальную (оригинальную, как на видео) подсветку. Вы можете добавить оригинальный штрих с помощью флуоресцентного маркера, но об этом ниже.
Каждый водитель отечественного автомобиля хочет сделать приборную панель своего ВАЗ-2109 максимально яркой и оригинальной.Вот один из вариантов, как красиво можно доработать этот элемент автомобиля.
Вам также понадобится флуоресцентный маркер или краска. Он изменит цвет под воздействием ультрафиолета. Этот прием часто используется в современных ночных клубах. Также понадобятся обычные лампочки с розетками, как в «приборке». менять не нужно, они останутся на своих местах. Все, что вам нужно, есть, можете начинать.
Сначала нужно снять пластик, потом панель приборов.Также не стоит забывать о черном пластике вокруг стекла. Разбираем штатную вставку, как и стрелки. Чаще всего в новой вставке нет отверстий. Следовательно, вам придется их делать. Для стрелок отверстия понадобятся шире, чем в стандартной колодке. Иначе стрелки начнут залипать.
Далее нужно демонтировать установленную подсветку. Работу нужно выполнять аккуратно, чтобы не повредить пластик. Вытаскиваем плату с лампочками.Устанавливаем вместо обычных неоновую подсветку, а сверху приклеиваем пластиковую защиту. Раньше на него накручивали заводские лампочки. Не забываем и про блок управления новой неоновой лампой. Всегда будьте осторожны, чтобы не перепутать полярность.
Если это произойдет, ничего светить не будет. Далее нужно вкрутить лампы подсветки приборов. Делать это нужно параллельно с неоновой лампой. Прокладываем проводку изнутри, для этого сначала нужно проделать отверстия в перегородках.
Проверяем, все ли правильно. Внутри следует отрегулировать лампочки. Затем надеваем накладку и приклеиваем. После этих действий нам остается раскрасить стрелки покупным флуоресцентным маркером или краской. Желательно повторить покраску через 10 минут. После этого стрелки можно будет устанавливать на их место. На этом настройка завершена.
Проверить работу, а то придется все разбирать. Если проблем нет, можно собрать все в строгом обратном порядке.После такой ВАЗ 2109 будет оснащаться яркой панелью, как у хороших иномарок. При желании с помощью флуоресцентной краски можно окрасить «приборку» в том месте, где стрелка дойдет до своего предела. Смотрится очень красиво.
Как поменять подсветку панели ВАЗ 2109
Опытный водитель во время поездки внимательно смотрит не только на дорогу, но и на приборную панель. Это необходимо для того, чтобы отслеживать соответствующие показания датчиков, отвечающих за работу транспортного средства.Следует отметить, что подсветка не должна утомлять и напрягать глаза.
Производитель укомплектовал новые автомобили бледно-зеленой или желтой подсветкой. Определенным образом действует на глаза — через определенный промежуток времени они устают. В этой ситуации лучше всего заменить заводские фонари приборов. Для такого тюнинга вам понадобится набор диодов, паяльник, отвертки с насадками, перчатки и щипцы для утюга. Затем нам нужно выбрать цвет подсветки. Возможных вариантов много, все зависит от фантазии.
Однако, как всегда в любой работе, у этого процесса есть свои нюансы. Если вы используете автомобиль каждый день или в дальних поездках, рекомендуется включить мягкую белую подсветку. Это не утомит глаза. Однако, если вы редко пользуетесь автомобилем, то лучше поставить лампочки другого, очень разнообразного цвета. Теперь приступим к установке.
Для начала нужно полностью снять торпеду и разобрать приборную панель. Для этого откручиваем винты крепления торпеды к корпусу.Узнать их количество можно, если изучить инструкцию по эксплуатации автомобиля. Возможно, что панель удастся снять, если только отсоединить обшивку и полностью отпустить рулевую колонку.
Затем нужно открутить болты, которые находятся внизу накладки. С помощью отвертки и плоской насадки поддеваем комбинацию инструментов и снимаем ее. Будьте особенно осторожны, так как вы можете случайно повредить стекло. После этого откручиваем болты сзади.Отсоедините стекло, а затем пластиковую прокладку.
Стрелки трогать не нужно, нужно работать осторожно, так как их можно случайно ударить или сбить. Если это произойдет, вам придется снова их обнажить и, что еще сложнее, настроить датчики. Глядя на заднюю часть лампочки, можно увидеть расположение всех осветительных приборов, включая светодиоды.
Обводим их маркером и отпаиваем от микросхемы. Проверяем новые световые элементы адаптером или аккумулятором.Лучше использовать светодиоды, так как они потребляют небольшое количество энергии, а также имеют длительный срок службы. Затем нужно осмотреть металлические антенны диодов на предмет их целостности. В противном случае диод не загорится. Вставляем обе антенны диода в отверстие в микросхеме, которое осталось после того, как предыдущие лампочки были запломбированы. Припаиваем усики на тыльной стороне схемы.
Остальные диоды монтируем аналогично. Сборку производить в обратной последовательности.После того, как заводим машину, включаем. Таким образом, проверяем, как работают установленные светодиоды.
На тему тюнинга подсветки приборной панели ВАЗ 2109 рассматривался вариант светодиодной подсветки без серьезного вмешательства в приборку. Там мы просто заменили лампы подсветки на светодиоды, поэтому, хотя эффект есть, со временем мы хотим большего. Ожидание большего сводится к тому, что на следующих поколениях устройств Samar и на иномарках циферблаты приборов подсвечиваются изнутри, и создается впечатление, что сами цифры и шкалы приборов светятся.Панели приборов ВАЗ 2109, ВАЗ 2108 подсвечивают лампы, излучающие свой свет на циферблаты снаружи, со стороны стрелок, при этом яркость и детализация такой подсветки невысока.
Попробуем сделать подсветку приборной панели изнутри, как на иномарках, на примере высокой панели ВАЗ 2109. Следует отметить, что тюнингованные приборные панели в специализированных фирмах стоят очень дорого, поэтому можно неплохо сэкономить, доработав панель. панель приборов своими руками.
Для этого нам понадобится светопропускающая накладка на приборной панели, например, эта:
Снимаем с машины и разбираем панель приборов, снимаем приборные стрелки и снимаем старую крышку.Чтобы подсветка попала в крышку изнутри, делаем вырезы на поверхности под крышкой. Сделать это можно нагретым ножом или паяльником.
Теперь делаем само освещение. Он будет организован на основе светодиодной ленты. Мы используем ленту, разрезанную на части по три диода. Для равномерного свечения делаем рефлектор из обычной фольги.
Для спидометра и тахометра берем 3 отрезка ленты, одного отрезка хватает на указатели уровня топлива и температуры охлаждающей жидкости.
Подсветку держим штатную, так как она подсвечивает стрелки шкал прибора. Также его можно модернизировать, приклеив на штатное место ламп подсветки светодиодную ленту, немного подкрасив, иначе подсветка будет слишком яркой. Тонировать можно тонирующей пленкой или черным маркером, как описано в этой статье. При этом желательно оставить стандартный светофильтр, свет подсветки будет мягким и равномерным, с чуть голубоватым оттенком.
Подключаем всю эту подсветку к контактам штатной пластины лампы подсветки, предварительно определив их полярность. Для стабилизации тока при питании светодиодов можно использовать
Стандартная панель приборов ВАЗ 21099
Тюнинг салона ВАЗ 21099 своими руками предусматривает демонтаж и установку европанели. Следует отметить, что высокая панель ВАЗа снимается дольше, чем невысокая конструкция этого типа. В любом случае для такой настройки необходимы следующие инструменты:
- набор отверток;
- гайки и шайбы;
- текущий индикатор;
- проводов.
Шаги пошаговой настройки
Перед тем, как демонтировать панель ВАЗ 21099, потребуется вручную снять клеммы с блока питания. Затем снимается декоративная облицовка рулевого колеса. Гайку следует откручивать так, чтобы ее конец находился заподлицо с таким же элементом вала рулевой колонки. Вы не можете выключить его сразу. Затем тюнинг панели ВАЗ 21099 предусматривает снятие руля.
После откручивания 6 крепежных винтов нижнего кожуха необходимо его снять.Демонтирована накладка замка зажигания. Следующим шагом будет ослабление болта, которым крепится основание переключателей. Последний элемент снимается с вала, и отсоединяются 2 блока с соответствующими проводами.
В этом случае вам нужно будет отметить переключатели омывателя и стеклоочистителя. Блок с проводами отключается от соответствующих рычагов и указателей поворота. Всасывание следует вытащить, чтобы было тяговое усилие. При этом ручка первого блока притягивается к себе.Затем на панели выворачиваются крепежные болты консольной накладки и снимается сама накладка.
Патрон прикуривателя и пепельница вытаскиваются из гнезда. Торпеда ВАЗ оснащена вентилятором отопителя, который нужно будет снять. Для этого рекомендуется использовать отвертку. Блок и два провода отключены от выключателя вентилятора. Загораются европанели.
Тюнинг приборной панели
Также необходимо отсоединить ручки гидрокорректора фар и выключателя света.После откручивания гаек в панель вдавливается соответствующий переключатель. Боковые насадки снимаются отверткой. На высокой панели предусмотрена заслонка болтов крепления футеровки. Последние элементы расположены по обеим сторонам торпеды.
Дальнейшая настройка проводится с учетом снятия розетки магнитолы. Существующее звуковое оборудование предварительно демонтировано. Затем с помощью отвертки снимаются защелки и поднимается крышка. Разъем и провода отсоединены от прикуривателя.Аналогичный шаг проводится в отношении подсветки и переключателя аварийной сигнализации.
Завершающий этап работы
Демонтируется высокая панель ВАЗа осторожно, так как слева есть защелки, которые быстро ломаются. После отключения блока от других элементов демонтируется вся комбинация приборов. Последний шаг — это отсоединение троса от спидометра. Если европанель комплектуется дополнительным оборудованием, то нужно быть еще внимательнее.Тюнинг торпеды предусматривает отключение колодок от следующих агрегатов:
- бортовая система управления;
- реле зажигания;
- остальная панель приборов;
- лампы подсветки.
Вам нужно будет открутить винты нижнего крепления торпеды с двух сторон. Отверткой вытаскивают заглушку и откручивают винты боковой фиксации торпеды. Европанель снимается на финальном этапе. Монтаж новой конструкции такого типа осуществляется в обратной последовательности.По завершении этой процедуры проверяется работа переключателей.
Часто тюнинг торпеды ВАЗ предполагает демонтаж пластика и снятие щита. В этом случае вам потребуются следующие инструменты и материалы:
- паяльник;
- европанель или вставка;
- лампочка ультрафиолетовая;
- провода;
- лампочек;
- патронов;
- клей;
- маркер.
Первоначально вам нужно будет снять старую европанель, снять стекло и имеющуюся окантовку.Вставка и стрелки осторожно вытягиваются. Особое внимание стоит уделить новой вставке. Рекомендуется делать отверстия с определенным запасом. Это предотвратит прилипание стрелок.
Дальнейший тюнинг основан на демонтаже штатной подсветки. Это может повредить пластик. Плата изначально демонтирована. Специалисты советуют заранее наклеить имеющуюся схему подключения и подключения на бумаге.
Штатное освещение заменено на неоновые лампы.На панель наклеен неон. Сверху закреплена пластиковая защита. В этом случае нужно проверить, надежно ли удерживается эта конструкция. Блок, с помощью которого осуществляется управление неоновой подсветкой, следует приклеить к европанели. Для этого можно использовать клей или двусторонний скотч.
Технические характеристики, фотографии и отзывыЭтот тюнинг несложно сделать своими руками. Важным моментом является установка панели и правильное подключение ее устройств к сети. Для этого автомеханики рекомендуют пользоваться книгами по ремонту и эксплуатации ВАЗ 21099.
В 2012 году японская компания «Тойота» распространила информацию и изображения нового седана, который в 2009 году уже был известен миру как Toyota Mark X. Только теперь он собирался появиться в обновленная версия. Что ж, надо признать, что эта машина действительно пользуется большой популярностью не только у себя дома, но и в других странах. Активно покупаю в Тайване, Китае и на Дальнем Востоке РФ. Что ж, стоит поговорить об этой модели более подробно.
Краткая история
Итак, в качестве краткого введения, я хотел бы сказать несколько слов непосредственно об истории модели. Стоит отметить, что на территории России, кроме Сахалина, Хабаровска и Владивостока, таких машин нет. По сути, они такие же маленькие, как Toyota Mark X LHD.
Первое поколение этой модели появилось более десяти лет назад — в 2004 году. Второе вышло пятью годами позже — в 2009 году. А через три лишнего года производители решили провести рестайлинг.Так появился Toyota Mark X 2012. А теперь стоит рассказать немного интереснее.
Габариты
Что ж, начнем с внешнего вида. Скорее — с размерами. Следует уточнить, что Toyota Mark X относится к европейскому классу «Е», поэтому построена машина на заднеприводной платформе. Здесь, кстати, используется более популярный автомобиль, а именно — Lexus GS. Что касается габаритов: длина машины составляет 4730 миллиметров, что является весьма впечатляющим показателем. Ширина-1795 мм, высота-1445.Дорожный просвет (клиренс) равен 140 мм. На данный автомобиль установлена низкопрофильная резина на лесосплава, диски следующие настройки: 215 / 60R16-235 / 45R18.
Рекомендуем
Как работает сайлентблок задний переднего рычага и сколько он служит?
Сайлентблок задний переднего рычага — один из составных элементов ходовой части автомобиля. Он относится к направляющим элементам подвески вместе с рычагами, выдерживающим колоссальные нагрузки колесами. Однако с этим предметом их много…
Расход масла в двигателе. Шесть причин
Вряд ли можно найти автомобилиста, которого бы не волновал повышенный расход масла. Особенно раздражает, когда это происходит с другим новым мотором. Вот наиболее частые причины, которые приводят к расходу масла в двигателе …
Как работает выхлопная система?
Выхлопная система предназначена для удаления продуктов сгорания из двигателя и вывода их в окружающую среду. Также должно быть обеспечено снижение шумового загрязнения до приемлемых пределов.Как и любые другие сложные устройства, эта система состоит из нескольких …
Модель получилась немаленькой. Также есть спортивная версия этого седана, она называется Mark XG’s Sports. В модели занижены два сантиметра подвески и другое колесо — 245 / 40R19. Так что для любителей спорткаров подойдет эта версия, которая выглядит как солидный спорткар, а дороги непременно привлекают внимание.
Внешний вид спортивной версии
Toyota Mark X 2004 года выглядело неплохо.Но еще лучше — версия новая 2012 года. Тем более спортивная. О его конструкции хотелось бы подробнее рассказать. В первую очередь в глаза бросается агрессивный бампер с большим воздухозаборником и аэродинамическими накладками на пороги. Также обращает на себя внимание спойлер, расположенный на крышке багажника, и яркий задний бампер с большим диффузором и специально сделанный бампер в боковых прорезях для вентиляции. Следует отметить внимание к спортивной выхлопной системе с двойными патрубками, размещенными по бокам кузова.
Экстерьер «гражданской» версии
Приятно иметь тюнинг Toyota Mark X. Скорее — его спортивный вид. Какая вышла нормальная, «гражданская» версия? Он не выглядит таким энергичным и агрессивным. Но это не плохо. Потому что дизайн этой модели потрясающе-красивый, стильный, шикарный, элегантный. Переднюю часть разработчики выполнили весьма оригинально — оснастили ее сложными фарами (во главе с комбинированием двойных ходов с ксеноном) и дизайнерской решеткой радиатора с логотипом «X» при определении модели.Кроме того, решили сделать хромированные вставки, встроить в коробку противотуманных фар, придать переднему бамперу спойлер, а воздухозаборник — трапециевидной формы.
Интересно, что фигура, образованная решеткой радиатора и нижним воздуховодом, удачно перекликается с так называемыми шпиндельными машинами Lexus. Только «Тойота», в отличие от этой машины, выглядит очень просто. Красивый капот, если он возвышается над передними крыльями, а его края ненавязчиво соединяются с колесными арками, завершая этот чудесный образ.
Интерьер
Что это внутри о машине тоже нужно поговорить.Интерьер этой модели большой и просторный, оформлен в классическом стиле. Передние сиденья изготовлены по особой технологии — они имеют спортивный профиль и удобную роликовую боковую поддержку. Водительское сиденье регулируется по восьми направлениям, а пассажирское — по 4 (но людям, сидящим в салоне, нужно больше). Если убрать подголовники передних сидений и откинуть спинку назад, то получится два вполне полноценных места для здорового сна.
Руль очень удобный, кстати, Прадо.Хорошо оформленная и пробная панель. На центральной консоли можно увидеть широкий цветной дисплей на 8 дюймов. Это — мультимедийная система, совмещенная с навигацией и климат-контролем (точнее, средство управления всем этим).
Также стоит отметить, что в базовой комплектации «Toyota mark X 2013» предлагаются чехлы на сиденья из ткани, а в «богатой» — отделка из качественной кожи и довольно солидная комплектация. То есть отличная аудиосистема (12 динамиков в салоне!), Электро рулевая колонка и передние зеркала, подогрев руля и сидений, а также радующие глаз металлические и деревянные детали.
Toyota Mark X — технические характеристики нового автомобиля
Для этого седана было разработано два двигателя. Первый — V6, объемом 2,5 литра, генерирующей мощностью 203 лошадиные силы. И второй — 3,5-литровый GR-FSE. Это — более мощная версия, вырабатывающая порядка 318 лошадиных сил! Эти агрегаты находятся под управлением 6-ступенчатой секвентальной механической «машины». Для той версии, которая оснащена 2,5-литровым агрегатом, может быть предложен полный привод. Насчет подвески — она полностью независимая.В целом комплектующие у модели хорошие. В машине есть все необходимое — VSC, ABS, EBD, круиз-контроль, Pre-Crash и многие другие системы, положительно влияющие на управляемость машины и в целом на ее характеристики.
Кстати об обращении. Люди, владеющие данным автомобилем, обращают внимание на этот нюанс. Говорят, новенький седан от Toyota в этом плане не перестает радовать. На всадник реагирует быстро и чутко, на повороты и повороты тоже справляется с неровностями, мгновенно их сглаживая.Даже если водитель едет по плохой дороге, машина этого не почувствовала. Конечно, это не внедорожник, поэтому горы и камни на нем проехать не получится, но с русскими «трассами» справится легко.
Стоимость
И, наконец, еще один момент о таком автомобиле, как Toyota Mark X. Цена — это тоже важно. Стоимость этого автомобиля в Японии начинается с 2 440 000 иен. Это — около 32 тысяч долларов (сумма указывается вместе с обязательным налогом). Эта цена установлена сейчас на переднеприводную машину с 2.5-литровый двигатель, который выдает 203 лошадиные силы (упоминалось выше). Базовая комплектация — то есть такой роскоши, как кожаный салон, и дополнительных опций ожидать не стоит. Но более дорогая солидная модификация может стоить более 50 тысяч долларов (тоже налог). Но цена за 3,5-литровую 318-сильную версию, при этом хорошо оснащенную, оправдает покупку. Так что если у вас есть возможность и желание приобрести эту машину, не упускайте шанс.
✅ [Обновлено] Russian Car Lada 3D PC / Android App (мод) Скачать (2021)
Нравится отечественные машины? А может всегда было интересно, как вести себя Ладам в этих гонках? Тогда эта игра для вас!Почувствуйте себя настоящим гонщиком за рулем Лады.К этому привел 3д, ездил по России, ездил по городу и по дорогам России.
КАК ИГРАТЬ:
Сели за руль, Лада ВАЗ 2106 (шестерка), 2107 (семерка) 2109 (девять) и поехали! Стань настоящим гонщиком на русских тачках, это крутые тачки!
Основная особенность:
— Уникальная 3D графика и полная детализация русских машин
— Удобное управление
— Реалистичная физика машин
— Полная реальность русских скоростей
Хотите почувствовать себя настоящим гонщиком? Так что вперед! Нажимай на газ за рулем Вазы в игре Русские тазики валий!
Кому хочется прокатиться с настоящими чувствами к Жигулям, Ваз !? Иди в российский автопром, АВТОВАЗ, это круто!
Там даже приора и гранта не выдержит.Так же как и стоянка на русских авто ваз.
Совершил плавание. Вот игра-оппана, что за игра!
У нас есть ВАЗ 6 и ВАЗ 7, криминальная Россия в порядке вещей в Russian Mafia City.
Gangster race, Симулятор русских классических автомобилей
БПАН, ВАЗ 2106, ВАЗ 2107 и ВАЗ 2109. Езда по бездорожью по России, фрирайд по городу, фрирайд по России. радмир мта.
Веста, дает выбор расы, русский гонщик. Русские траффики Россия Крым, валим сторона.
Это как русский симулятор и симулятор вождения, Супер ВАЗ.
Графика, гранта уступает место, красотка!
дпс руль жигулей дрифт и езжу на русских тачках жми!
Гонки на автомобилях, гонки на ВАЗ 2108, дрифт макс Про, дрифт на Ладе, дрифт на ВАЗ 2106, дрифт на русских машинах.
Наша игра, Русская машина жигули 3д, The Crew-обязательно, задний привод, заниженные тазики, заправки, российский трафик, и крутые тачки жигулей!
Лучшее управление автомобилем ладами модели натуральных ВАЗ, GTA Россия. Лаконичные автомобили, которые ездят по городу, дадут вам фору!
Будьте патриотом за рулем новое чувство драйва заставит вас улыбнуться.
Садись прямо за настоящий русский колесный вагончик на российский автомобиль, и гоняй на русских машинах.
Вот самая крутая семерка и шестерка из автопрома
Battle on cars вас удовлетворит, ведь это реалистичный симулятор ВАЗа, симулятор Lada.
Супер ВАЗ управляемые стрелки, Русский дрифт. Этот российский гонщик — ЛУЧШАЯ ГОНКА. А вместе с ним Симулятор вождения ВАЗ.
Это русский симулятор, симулятор вождения, русский райдер
Все мы знаем, что тазики валить — тазики правят! Поэтому у нас есть машины, трассы, тюнинг ВАЗ, машина шестерка 3д, ГТА русская.Настоящее движение города.
Лада маслкар русский, слипстрим, настоящий, боевая классика, не уверены? Настоящие тазы русских машин онлайн-убедят вас!
Это, Русское движение, (SAMP), ремонт глаз русских машин, русский водитель.
ВАЗ игр, бпан игры, вперед! Скачать русские машины.
Скоро добавим, Drag Racing, битва на русских машинах!
В общем, погнали покататься, русские погнали, управляйте этим ВАЗом и вперед! Рейс: российский перевозчик, перевозчик на российской машине.
Русские автомобили, симулятор ВАЗ.Русский дрифт, он тебя ждет!
Игра «Тюнинг русского автомобиля ВАЗ. Игры тюнинг Play tuning cars ВАЗ 2114
Тюнинг ВАЗ 2114 — творческое и очень интересное мероприятие, способное изменить автомобиль буквально до неузнаваемости. Владельцы Лады 2114 прекрасно понимают: несмотря на хорошие скоростные характеристики, эта машина далека от совершенства. Это касается не только его внешнего вида, но и шасси. Любителям всего прекрасного непременно захочется преобразить салон своей покупки.Доверьте это дело специалистам и будьте уверены в успехе. Но что может быть увлекательнее, чем тюнинг ВАЗ 2114 своими руками, сэкономив немалую сумму, воплотив в жизнь все свои мечты и представления о том, какой должна быть легковая машина. Этот процесс может быть осуществлен только после того, как будет завершен ряд подготовительных мероприятий.
Планирование настройки
Любой автомобиль имеет допустимые пределы технических параметров, выходить за которые не разрешается.Чтобы не столкнуться с внезапными осложнениями и неприятностями, нужно проконсультироваться со специалистами и изучить соответствующую литературу. Только согласовав все детали, вы можете переходить к дальнейшим действиям.
Чтобы лучше представить, как будет выглядеть машина после тюнинга, желательно воспользоваться программой виртуализации. Это позволит получить визуальный образ машины как внутри, так и снаружи. 3D-тюнинг ВАЗ 2114 дает возможность использовать самые разнообразные эскизы, способные удовлетворить вкусы самых взыскательных эстетов.Компьютерная программа позволяет поворачивать машину в разные стороны, видеть ее под разными углами и в разных условиях освещения. Изменения, внесенные в параметры машины, можно сохранить и удалить. Для большей наглядности готовые эскизы распечатываются и выносятся на всеобщее обсуждение.
После окончательного утверждения проекта доработки ВАЗ 21140 его необходимо легализовать. Любые модификации и изменения внешнего вида машины должны быть согласованы с компетентными органами.
Перед тем, как приступить к тюнингу автомобиля, необходимо выполнить следующие действия:
- Обратитесь к специалистам с пакетом документов с описанием доработки, которой будет подвергнута Лада 2114. Специалисты должны сделать вывод, что такие изменения не противоречат действующему законодательству и не представляют опасности для самого водителя и других участников дорожного движения. Заключение подтверждается технической документацией, заверенной подписями и печатями.
- Подать заявку в ГИБДД с указанием планируемых изменений.После изучения этого документа соответствующие органы выдают разрешение, в котором перечислены условия, при которых автомобиль может быть модифицирован.
Забегая вперед, необходимо остановиться на документальном оформлении изменений ВАЗ 2114, тюнинг которого проводился по проекту и разрешению ГИБДД. Владелец автомобиля подает заявление-декларацию об изменениях, внесенных в осмотр автомобиля. После этого он получает на руки сертификат о том, что настроенная машина соответствует требованиям безопасности и может эксплуатироваться.На основании этого документа вносятся изменения в технический паспорт автомобиля.
Реконструкция силовой установки
На ВАЗ 2114 установлен достаточно мощный двигатель, способный разогнать машину до достойной скорости на хорошей дороге. Однако этот показатель для ВАЗ 2114 можно очень значительно улучшить. Дополнительная мощность добавит больше крутящего момента, что пригодится при увеличении скорости и на крутых подъемах.
Для увеличения мощности двигателя необходимо провести следующие мероприятия:
- внесение изменений в настройки бортового компьютера;
- замена некоторых деталей на спортивные аналоги;
- установка нового газораспределительного механизма;
- установка коленчатого вала с увеличенным ходом поршня;
- клапан расточный.
Турбинная установка — универсальное решение. Помимо увеличения мощности, это устройство будет создавать уникальный звуковой эффект при работе двигателя на разных оборотах.
Усовершенствовав двигатель, не стоит забывать о подвеске и коробке передач. Что касается подвески, стоит поставить более жесткие амортизаторы. Это решение предотвратит сильный крен при повороте и покачивание автомобиля после выхода. Есть смысл увеличить жесткость стабилизаторов поперечной устойчивости.
Изменение передаточных чисел коробки передач. Они приближаются к двигателю, который уже был доработан. Установка дифференциала повышенного трения значительно увеличит крутящий момент.
Внешний тюнинг автомобиля ВАЗ 2114
Это самая объемная и дорогая часть работы, так как изменению подлежит не только корпус, но и все выступающие из него детали. Вам следует начать с их удаления. После этого кузов окрашивается. Изображения наносятся с помощью трафаретов, росписи или аэрографии.Тюнинг своими руками хорош тем, что можно регулировать и менять картинку. Это позволяет исправить ошибки, допущенные на этапе проектирования. После полного высыхания кузова машину можно ставить на колеса. Внешний тюнинг ВАЗ 2114 просто невозможно представить без установки новых литых дисков. Их цвет и форма зависят от типа кузова, фар и других аксессуаров. К выбору дисков нужно подходить очень ответственно, так как они определяют внешний вид автомобиля.
Так как ВАЗ 2114 — это скоростной автомобиль, стоит задуматься об установке заднего спойлера.Установленный на капоте воздухозаборник дополнит спортивный стиль автомобиля. Поднимающиеся вверх двери придадут автомобилю оригинальности и неповторимости. С таким аксессуаром Лада станет центром внимания и восхищения. Завершит картину низкий бампер.
Боковые окна можно оклеить темной пленкой, оттенок которой будет соответствовать цветовой гамме кузова. Будьте осторожны с лобовым стеклом, чтобы не затруднить управление автомобилем из-за плохой видимости.
Если владельца Жигулей не устраивает оптика, то ее можно полностью заменить.Фонари разных типов сегодня в изобилии. На увеличенный бампер желательно установить дополнительные галогенные противотуманные фары. Завершает картину установка нижней подсветки, которая сделана из светодиодной ленты, заключенной в прозрачную трубку.
Тема тюнинга автомобилей популярна уже много лет. Все владельцы отечественных и иномарок мечтали о тюнинге, чтобы выделить свою машину в общем потоке. Самостоятельно сделать это довольно сложно, но все же возможно.Достаточно большой проблемой можно назвать то, что заранее увидеть результат своих усилий можно только при проектировании в специальной программе.
Для этого вам необходимо уметь их использовать, знать все точные размеры вашего автомобиля, иметь навыки дизайнера для создания собственного проекта и так далее. Решением проблемы можно назвать игры: одни позволяют интересно провести время, другие получают реальный результат, который в дальнейшем можно использовать при тюнинге автомобиля. Рассмотрим все особенности игр, которые есть в Интернете и посвящены настройке.
Один из самых популярных способов развлечься
Большинство игр, которые можно запускать без загрузки клиента, предназначены для развлечения. Это связано со следующими пунктами:
- Невероятная графика.
- Небольшой функционал.
- Модификации автомобиля не соответствуют реальным возможностям.
- Транспортное средство, полученное в игре, часто, так сказать, можно обкатать.
Из приведенных выше соображений следует, что многие игры, посвященные настройке, являются просто способом развлечения.Сложность полноценного дизайна заключается в воссоздании реальной модели автомобиля. Несмотря на это, появился проект, позволяющий тюнинговать экстерьер и использовать полученные результаты в реальной работе по замене транспортного средства.
Игра для создания проекта
В последнее время появились проекты, позволяющие создать реалистичный тюнинг на основе представленных деталей. Суть игрового тюнинга ВАЗ 2114 заключается в использовании имеющихся в продаже запчастей для создания необычного экстерьера. К сожалению, самостоятельно создать детали для любимой машины не получится.Однако большая база реальных запчастей для транспортного средства позволяет использовать проект в будущем для реальной трансформации транспортного средства.
Вы можете использовать такой проект как игру или мощный дизайнерский инструмент. Следует учитывать реалистичность полученного изображения, что позволяет использовать проект в качестве эскиза.
Какую игру вы можете использовать для создания своего дизайна?
К сожалению, действительно качественных проектов, позволяющих воплотить свои дизайнерские задумки, очень мало.Некоторые имеют недостаточную функциональность, другие отображают неправдоподобное изображение результата. Среди всех проектов такого типа особо выделяется сервис www.3dtuning.com. По мнению многих пользователей, этот проект — лучшее из всех, что есть в свободном доступе.
Для чего можно использовать этот сайт? Многие игры позволяют ездить на созданной машине, но в данном случае этой функции нет. Рассматриваемый проект подходит для:
- Развлекайтесь, воплощая в жизнь идеи тюнинга вашего автомобиля.
- Изучить производителей и запчасти, которые можно использовать в тюнинге, так как на сайте есть большая база данных всевозможных деталей, элементов кузова.
- Для создания реального проекта. Как уже отмечалось ранее, реалистичное результирующее изображение довольно велико. Этот момент определяет, что каждый может провести работу по созданию проекта по созданию собственного автомобиля.
Боковая панель: Важно: на сайте огромное количество автомобилей, которые можно тюнинговать. ВАЗ 2114 также входит в число автомобилей, доступных для тюнинга.Для его выбора достаточно указать марку и модель, трехмерная модель загрузится и автомобиль будет готов к изменениям.
Преимущества рассматриваемого проекта
Следует отметить, что рассматриваемая услуга имеет множество преимуществ, которые определяют ее популярность. К неоспоримым достоинствам можно отнести:
- Высокое качество получаемого изображения.
- Объемную модель автомобиля можно повернуть на любой угол.
- Большой выбор автомобилей: более 100 проработанных моделей.Однако имейте в виду, что некоторые из них доступны только при подписке.
- Поменять можно практически все: от бампера, колес и фар, до цвета кузова и подгонки автомобиля.
- Большой выбор запчастей, которые можно использовать для доработки автомобиля. При этом следует учитывать, что практически все запчасти имеют настоящее название, по которому их можно найти в продаже. Этот момент позволяет проекту реально изменить транспортное средство.
- Поменять машину можно всего за несколько кликов; не требуется специальных навыков использования программ 3D-моделирования.
- Сервис работает достаточно быстро, смена автомобиля осуществляется в течение нескольких секунд. Здесь следует отметить, что скорость интернет-соединения также влияет на то, как быстро вносятся изменения.
- В текущем проекте указано, какие модификации были применены.
- Есть функция загрузки проекта. В этом случае можно сделать несколько снимков с разных ракурсов, что позволит с высокой точностью настроить.
- Чтобы увидеть, как машина будет выглядеть после модернизации, можно использовать различные фоны.
Не во многих играх можно добиться желаемого результата. Большинство функций проекта доступны бесплатно, но за некоторые придется платить. Именно поэтому мы обращаем внимание на то, что некоторые автомобили недоступны для модернизации по бесплатной лицензии, но вы можете выбрать ВАЗ 2114.
Смена автомобиля
Как отмечалось ранее, интерфейс рассматриваемой службы прост. Для того, чтобы создать тюнинг рассматриваемого автомобиля, достаточно:
1.Перейти на сайт по указанной ссылке.
2. При переходе контент будет загружен. Обратите внимание, что в браузер загружается довольно сложная веб-программа, поэтому загрузка, в зависимости от скорости соединения, может занять несколько секунд.
3. После загрузки сервиса регистрироваться не нужно, можно сразу приступить к смене авто.
4. Вверху страницы расположены поля выбора автомобиля: марка и модель. В выпадающем списке, кроме названия, есть небольшое изображение, упрощающее выбор.
5. После выбора марки и модели автомобиль загружается, о чем свидетельствует соответствующий индикатор.
6. Следующим шагом является выбор элемента, который можно изменить. Для этого можно использовать специальное меню, предназначенное для решения этой задачи, или сделать выбор через трехмерную модель.
7. При нажатии на соответствующее меню выпадает список, в котором вы можете выбрать наиболее подходящую часть. После нажатия происходит изменение основной трехмерной модели, что также занимает определенное время — появляется полоса загрузки.Обратите внимание, что вы можете выбрать все детали шаг за шагом, чтобы выбрать наиболее подходящую.
8. Отдельное меню предназначено для настройки таких параметров, как дорожный просвет, материал кузова, фары, цвет кузова и так далее.
9. Справа от 3D модели находится кнопка, позволяющая сохранить или скачать полученный результат. Для создания собственных коллекций рекомендуется зарегистрировать собственный аккаунт — процедура не займет много времени.
Как видно из вышеприведенного списка, тюнинговые игры для ВАЗ 2114 позволяют в короткие сроки получить отличный результат.Данная услуга настолько увлекательна, что вы можете потратить не один час на создание автомобиля своей мечты. Вы также можете просмотреть готовые проекты, созданные другими пользователями. Существует определенная рейтинговая система, позволяющая отмечать самые успешные проекты.
В заключение отметим, что игры позволяют не только хорошо провести время, но и развивают воображение. Некоторые идеи, которые возникли в процессе игры, можно использовать в жизни, чтобы преобразить вашу машину.
Видео 3D тюнинг ВАЗ 2114
Если вы действительно обожаете машины и готовы потратить время и деньги на то, чтобы ваша ласточка выгодно выделялась на фоне ручья, то вы попали по адресу! Эти удивительно крутые тюнинговые игры познакомят вас с основными правилами автоматического обновления и объяснят, как правильно модернизировать свои машины.Нет, все кончено, настройка компьютерных игр не сделает всю работу за вас; но было бы здорово почерпнуть оттуда пару интересных идей. Вы можете попробовать любые варианты онлайн, ведь на нашем сайте все доступно бесплатно!
Три важных правила
Рано или поздно в жизни любого автолюбителя наступает момент, когда нужно дать себе ответ на вопрос: обновляться или нет. И если да, то какой? Конечно, за советом при возникновении таких вопросов нужно обращаться к настоящему гуру автопрокачки! Итак, если когда-нибудь у вас возникнет желание воплотить в жизнь знания, которые вы извлекли из игры по тюнингу, вот три совета от лучших мастеров.
Во-первых, любые улучшения должны быть соответствующими. Что это означает? И только то, что не всякая машина в принципе стоит тюнинга. Если вы купите себе семейный Ford, то любые навороты на нем будут смотреться не круто, а смешно и неуместно … Как будто за неимением лучшего варианта вам пришлось поиграть с первой попавшейся машиной, что случилось быть в твоих руках!
Во-вторых: апгрейд хорош тогда и только тогда, когда он влияет на функциональность и фактически улучшает ходовые качества.То есть, если вы хотите установить широкую выхлопную трубу, сначала подумайте: что она вам даст, кроме весьма сомнительных изменений внешнего вида? Если вы действительно хотите продемонстрировать, что у вас есть свободные деньги, может, лучше просто наклеить их на заднее стекло и оставить автомеханика в покое? ..
И, в-третьих, точно спланируйте, что вы хотите делать. В конце концов, когда вы уже начали, остановиться невероятно сложно! Превращаясь в игры для больших мальчиков, тюнинг выкачивает из семьи всю энергию и деньги — как любое серьезное хобби.Чтобы не прожигать дыру в бюджете, планируйте свои действия заранее, а когда будете делать то, что хотите, успевайте сбавить обороты.
Интернет-объявление
Если украшение и улучшение машин для вас сродни искусству, то вам не обязательно использовать живую машину в своих экспериментах. Почему бы не обойтись обычными онлайн-симуляторами, которые позволят разыграться вашей фантазии и не заставят вас тратить деньги? Тюнинговые игры позволят вам отлично провести время и проявить свой творческий потенциал в полной мере!
Даже если вы планируете уйти в автономный режим для творчества, предварительная подготовка и «примерка» нового автоизображения на компьютере никогда вам не повредит.На нашем сайте собраны все Тюнинговые игры, которые могут вас заинтересовать: выбирайте любую и веселитесь бесплатно!
Кто легко может затеряться среди своих товарищей. Особенно сейчас, когда возможности тюнинга стали безграничными. Но как выбрать то, что действительно подходит вашему автомобилю, будет сочетаться по цвету, форме и создать единый концепт. Это действительно сложно, если не использовать виртуальную 3D-настройку. Звучит красиво и солидно, но что скрывается под этой оберткой?
Виртуальный тюнинг становится доступен каждому автовладельцу
Что получит пользователь ПО для виртуального автонастройки
Трудно игнорировать возможности, которые предлагают нам высокие компьютерные технологии.Одно из них — виртуальный тюнинг автомобилей. При правильном выборе программы или интернет-ресурса вы сможете добиться потрясающих результатов в процессе изменения внешнего вида вашего автомобиля. Детальное и тщательное изучение интерьера и кузова, подбор каждой детали и цвета — это лишь часть возможностей, которые 3D-тюнинг автомобиля открывает автолюбителю. Если вам надоела старая приборная панель, коробка передач, обивка или тип кузова, можно все поменять. Более того, можно протестировать новое звуковое оборудование и посмотреть, как будет выглядеть внутреннее освещение.
Нет необходимости заранее связываться со специалистом по тюнингу автомобилей. Вы также можете создать новый образ автомобиля дома.
Обзор программ для виртуального тюнинга автомобилей в 3D
Есть в свободном доступе программы, позволяющие вносить изменения во внешность автомобиля.
- Cinema 4D — любимец многих пользователей, в том числе профессионалов. При первом использовании можно складывать. Это может быть связано с тем, что создатели программы часто выпускают обновления, предлагают большое количество модулей, позволяющих создавать сумасшедшие графические элементы.Рассматриваемая программа для тюнинга автомобилей 3D имеет встроенный русскоязычный интерфейс и создает картинку высокого разрешения. Последнее преимущество позволяет хорошо рассмотреть каждый сантиметр вашего обновленного автомобиля.
- Blender можно считать достойным вариантом, если не учитывать одну особенность — работать с загруженными фотографиями высокого разрешения затруднительно. В этой программе легко создавать новые объекты.
- Неидеальная, требовательная, но солидная Тюнинг-Авто Студия.Фотография с низким разрешением и неудовлетворительным качеством просто не пройдет через систему фильтров. После всех изменений, которые вы хотите внести в свой автомобиль, будет сгенерировано четкое изображение. Работа с привязкой в реальном времени, возможность менять и интерьер.
- Dimilights Embed послужит достойным вариантом, если планируется световая настройка и пользователь не обладает высокими навыками работы с такими редакторами. Качество финального изображения будет не таким хорошим, как в предыдущей программе.
- Два продукта, пользующиеся большой популярностью на территории России, заслуживают отдельного слова: «Виртуальный тюнинг автомобиля ПК» и «Виртуальный тюнинг иномарок» (Virtual Tuning 2). Первая программа позволяет работать со всеми популярными марками отечественных автомобилей. В программу уже загружены 3D изображения высокого качества. Пользователю нужно только найти свою машину и начать творить, преображая кузов и интерьер по своему усмотрению.
Вторая программа подходит для владельцев иномарок.Изображения в трехмерном пространстве наиболее распространенных моделей автомобилей зарубежных производителей позволят легко найти свой автомобиль. Вероятно, это единственное различие между этими двумя программами. В остальном они очень похожи. Меняя свой автомобиль с помощью этих программ, вы можете одновременно просматривать информацию о запчастях, выбирать производителей, изучать текущие цены и где их можно купить.
Когда виртуальный тюнинг автомобилей завершен, вы можете распечатать все использованные детали и сохранить окончательное изображение автомобиля.
Мы не упомянули компьютерные игры, в которые также можно играть. Этим методом больше никто не пользуется, поскольку появились более удобные, узкоспециализированные и современные методы виртуального изменения транспортного средства.
Обзор онлайн-сервисов виртуального тюнинга автомобилей в 3D
Все относительно. Так что программы, которые были описаны чуть выше, не кажутся такими удобными и идеальными, когда вы начинаете пользоваться онлайн-ресурсами. Обновления редко встречаются в программах, которые необходимо загрузить и установить на ПК, имеется неполная база изображений автомобилей, а возможности настройки ограничены стандартными инструментами.Другое дело онлайн-тюнинг. Здесь нет ни одного из перечисленных недостатков.
В Интернете можно легко найти множество сайтов, позволяющих изменить внешний вид автомобиля, выбрать различные варианты обновления внешнего вида и внутренней отделки. Мы остановились на самом первом и популярном сайте, возможности которого превосходят все остальные ресурсы. Этот 3D-тюнинг удовлетворит все ваши пожелания.
www.3dtuning.com — этот сайт любят многие российские автовладельцы.Существенное преимущество заключается в русском интерфейсе, которым не могут похвастаться другие подобные ресурсы. Возможности для изменения внешнего вида автомобиля огромны. Вы можете выбрать диски, поменять колеса, поменять фары, поэкспериментировать с цветом и формой капота, бампера, крыльев. Перечислить все невозможно, но можно уточнить эксклюзивные моменты:
- правка допуска;
- вариаций подвески;
- функция тонировки стекла;
- активация неоновых ламп;
- использовать для окраски экстерьера в любой цвет из гаммы RGB, которая представлена полностью;
- делает краску матовой или глянцевой.
Посвятив этому ресурсу всего 20 минут, вы получите фотографию полностью измененного автомобиля, которым вы владеете. Все запчасти, изображения которых использовались в процессе трансформации, существуют и производятся. Оформив результат на бумаге, вы легко воплотите все изменения в реальность.
На этом сайте вы можете общаться с другими автовладельцами, обмениваться идеями и идеями, искать необходимые запчасти и элементы для тюнинга.
Виртуальная 3D-настройка важна, полезна и часто необходима.С его помощью вы можете делать удивительные вещи, проявлять креативность, тестировать и тренировать свои дизайнерские навыки. Для многих профессионалов в области аэрографии и апгрейда возможности виртуальной настройки незаменимы. А как еще исключить неудачные решения, исключить возможные дефекты работы и повысить качество услуг.
Данная игра (Taz Mechanic Simulator) действительно понравится любому автолюбителю. Если у вас есть машина, это здорово, значит, вы хорошо разбираетесь в ее устройстве. Даже если у вас нет машины, и вы еще не очень стары, то ничего страшного, вы легко разберетесь в этой игре.Тюнинг всегда привлекал мальчишек, ведь оригинальные машины иногда бывают не очень хорошими, поэтому их нужно модернизировать. В этой игрушке вам доступны две самые известные машины России, 2106 или шестерка. , и девятка, оригинальное название которой 2109 … Первая также известна как Лада, а вторая как Лада, и можно с большой уверенностью сказать, что даже у вас во дворе сейчас такие люди на улице. Чтобы смотреть на машину со всех сторон, что позволяет делать 3D графику, нужно зажать экран мышкой и растянуть его в сторону.
С чего начать?
- Начните с решения, будете ли вы играть в многопользовательскую версию, в которой вы можете оставлять записи на сервере, или в простую локальную версию для себя.
- После этого вы переместитесь в большой гараж, где будут происходить основные события игры. Теперь вам нужно выбрать, какой автомобиль вы будете тюнинговать из двух предложенных.
- Следующим шагом будет просто модернизация выбранной вами машины. Жалко, что денег пока мало, так что в плане доработок сильно не разгонишься.Хотя 50 000 долларов должно хватить на упор.
- Если вы считаете, что он готов, то машину можно опробовать на трассе, но для этого вам нужно будет покинуть гараж и проехать.
Что можно изменить?
На самом деле изменить можно абсолютно все, но для того, чтобы вы имели представление об этом, мы напишем вам более подробно. Цвет машины, двигатель, подвеска, диски, кузов, салон и все под капотом.Чтобы купить любую запчасть для своего автомобиля, достаточно нажать на кнопку магазина, и там вы увидите весь ассортимент.
Контроль:
- Arrows — Поездка
- Левая кнопка мыши — действие.
- Правая кнопка мыши — прокрутка камеры.
- Колесо — камера дальности.
- R — Начать заново.
ВАЗ-2109: тюнинг. Запчасти на ВАЗ-2109
Ремонт и тюнинг ВАЗ-2109 — разные понятия. В первом случае заменяют деталь на такую же исправную, а во втором — на запчасть с улучшенными характеристиками, которая предназначена для модернизации автомобиля.Поэтому необходимо разделить эти понятия. Как и для многих автомобилей, для ВАЗ-2109 тюнинг — это, прежде всего, улучшение качественных характеристик, под которые повышаются мощность, аэродинамика, а также скорость и комфорт.
Концепция тюнинга ВАЗ-2109
Есть несколько категорий, в которых ВАЗ-2109 улучшает свои характеристики:
- Улучшение внешних характеристик, а именно установка спортивных обвесов, которые призваны повысить аэродинамику и обтекаемость машины.
- Тюнинг салона. Этот тип модернизации предназначен для повышения комфорта вождения автомобиля.
- Повышена производительность. Это меняет большую часть подвески, что приводит к лучшей управляемости и положению автомобиля на дорожном покрытии.
- Тюнинг двигателя Данная модернизация приводит к увеличению характеристик силового агрегата, а именно увеличению мощности, что в свою очередь делает машину более быстрой.
Таким образом, тюнинг ВАЗ-2109 позволяет не только модернизировать автомобиль, но и полностью заменить основные детали, что улучшит основные технические характеристики.
Внешняя настройка
Внешние обвесы и спойлер имеют основополагающее значение при создании внешнего тюнинга. Запчасти на ВАЗ-2109 (тюнинг без них, конечно, просто невозможен) можно приобрести как на автомобильных рынках, так и в специализированных магазинах.
Еще один вариант — изготовление деталей своими руками, что непросто, но реально, учитывая современные технологии. Главное положительное качество ВАЗ-2109 — тюнинг не усложняется изготовлением дополнительных опор.Новые детали устанавливаются на автомобиль в штатных монтажных местах.
Рассмотрим, как тюнинговать бампер на ВАЗ-2109. Для того, чтобы обновить буфер самостоятельно, следует купить материал. Идеально подходит стекловолокно или автомобильная глина.
Стоит отметить, что при использовании первого материала бампер изготавливается с нуля и придется учитывать множество факторов. Во втором случае достаточно иметь под рукой старый защитный элемент кузова.
Для изготовления обвеса нам понадобится стекловолокно, отвердитель, грунтовка, шпатлевка, краска и немного сноровки.Рассмотрим технологический процесс изготовления бампера ВАЗ-2109 своими руками:
- Поскольку стекловолокно продается в рулонах или листах, его нужно будет разорвать на куски, чтобы с ним было легче работать.
- Затем берем первый кусок и наносим отвердитель — и так, кусок за кусочком, строим новый бампер.
- Когда отвердитель затвердеет, получается новая деталь. Это нужно довести до логического конца — установить крепления. Это могут быть кронштейны, которые будут прикручиваться или устанавливаться в процессе производства.Второй вариант более надежен.
- Теперь стоит проделать отверстия под противотуманные фары и воздухозаборники для охлаждения нижней части радиатора.
- Когда готово, деталь прогрунтовать. Далее, чтобы выровнять все поверхности, нанесите шпаклевку тонким слоем. Когда он высохнет, его следует отшлифовать.
- В конце на готовую деталь наносится краска и дается высохнуть.
Так производится тюнинг деталей из стеклопластика. С глиной все намного проще. На старую деталь формуют материал, и когда он высохнет, его тоже следует загрунтовать и конопатить.Монтаж следует производить на стандартные детали, что упростит установку готового изделия.
Панель настройки и комбинация приборов
Второй по популярности на ВАЗ-2109 — тюнинг салона автомобиля, то есть модернизация салона. Это довольно кропотливая работа, с которой справится далеко не каждый; поэтому многие обращаются к услугам специалистов.
Как правило, в первую очередь проводится тюнинг приборов ВАЗ-2109. Есть два варианта апгрейда и улучшения:
- Замена цвета подсветки и калибровки шкалы пробора на новые красивые варианты, которые можно приобрести в магазинах.
- Замена самой комбинации приборов, например «Микас». При этом следует учитывать, что вам придется установить новый ЭБУ, который подходит под выбранную панель, а также прошить его.
Не менее часто делается и тюнинг панели ВАЗ-2109. Самый распространенный вариант — перетяжка на красивой цветной ткани типа «заклепка» или коже. Оба вида тюнинга хороши, но стоят дорого. Конечно, перетяжка приборной панели кожей ВАЗ-2109 считается невыгодной, если не делать это своими руками.Средняя цена этой услуги в тюнинговом ателье от 10 000 рублей. Идеальный вариант — ткань. Среднерыночная цена талии от 5 000 рублей в зависимости от типа материала.
Так как есть разные версии ВАЗ-2109, настройка высокой панели немного неправильна. В стандарте его не нужно разбирать и можно провести модернизацию, только частично разобрав. Когда будет установлена высокая панель, ее придется полностью демонтировать, чтобы перетащить материал.
Тюнинг шасси
У ВАЗ-2109 тюнинг ходовой части тоже можно делать своими руками, чтобы не тратить лишние деньги. В конструктивном плане все просто, а потому требуется время и книжка из «Руководства по эксплуатации и техобслуживанию ВАЗ-2109» от производителя, где подробно описаны все процессы, а в зависимости от издания есть и изображения.
Рассмотрим основные детали, которые заменяет тюнинговая версия:
- Амортизаторы передние и задние.Часто устанавливаются от производителя «Фенокс». В идеале они становятся стандартными посадочными приспособлениями. Средняя стоимость 4000 руб. за комплектацию в 4 шт.
- Пружины АПН. Их цена 3000 руб.
- Стабилизатор передней и задней подвески. Имеет двойную структуру. Стоимость 800 руб.
- Шариковые подшипники усиленные версии ДМЗ. Цена на выходе с завода — 500 руб. за комплект.
Все остальное меняется по желанию хозяина.Также специалисты рекомендуют менять рулевую рейку, которая считается устаревшей.
Тюнинг двигателя и выхлопной системы
На ВАЗ-2109 тюнинг двигателя — довольно сложная процедура, так как требует точных расчетов для достижения максимального эффекта. Следует отметить, что эту операцию лучше всего доверить профессионалам, которые знают, как лучше расточить блок цилиндров и какие клапаны установить, чтобы добиться максимального впрыска.
Кроме того, при тюнинге двигателя вносятся следующие изменения: радиатор, помпа, патрубки системы охлаждения, дроссельная заслонка (в форсунке) или карбюратор, система зажигания, выхлопная система индивидуального типа и другие детали.
Покупка тюнинговых деталей или изготовление: достоинства и недостатки
Основные преимущества покупных деталей в том, что их нужно просто покрасить и установить, при этом не тратя деньги и нервы на изготовление. И главным минусом здесь можно считать отсутствие индивидуальности в таких запчастях.
При изготовлении своими руками достоинства и недостатки противоположные. Делать можно как угодно, но при этом потратить время и нервы, и не всегда все получается с первого раза.
Тюнинг как альтернатива ремонту
Часто автовладельцы, особенно старые автомобили ВАЗ-2109, вместо ремонта проводят тюнинг автомобилей. По цене получается дороже на 20%, но при этом машина становится индивидуальной. Таким образом, капремонт кузова или двигателя можно превратить в тюнинг. Детали не намного дороже.
Поиск и закупка запчастей
Для тюнинга ВАЗ-2109 детали можно найти в разных местах. Это поможет:
- Автомобильный рынок, где если чего-то нет в наличии, это может привести к заказу.
- Тюнинговые мастерские. Здесь можно найти практически все модификации и улучшения, а также получить бесплатную консультацию специалистов.
- Интернет-магазины. У них большой ассортимент товаров по невысоким ценам.
Таким образом, покупка тюнинговых деталей не проблема, а большой выбор ассортимента поможет определиться любому потребителю.
Передняя подвеска ВАЗ 2109 — пути повышения производительности
Легковой автомобиль производства Волги ВАЗ2109 стал вторым отечественным хэтчбеком, имевшим передний привод.Внешний вид новинки имел много общего с «восьмеркой» — ВАЗ 2108, выпускавшейся более 10 лет. Однако при разработке новой модели разработчики учли и устранили множество технических недочетов, связанных с конструкцией автомобиля. Но все же, несмотря на это, у автомобиля ВАЗ 2109 по-прежнему были большие пробелы в технических характеристиках подвески.
Но для наших водителей это не имеет значения, ведь тюнинг определенных частей автомобиля может довести вашу машину до совершенства.Как настраивается тюнинг ВАЗ 2109
Один из самых популярных видов тюнинга «девятки» — это улучшение характеристик подвески. Вся проблема в том, что серийные детали не могли обеспечить водителю и его пассажирам максимальный комфорт при езде, особенно на высоких скоростях. Поэтому задняя и передняя подвески ВАЗ 2109 полностью поддаются тюнингу.
И начать лучше всего с правильного выбора амортизаторов и пружин.При выборе последнего необходимо учитывать небольшой нюанс: укороченные версии позволяют снизить центр тяжести транспортного средства, тем самым придав автомобилю большую маневренность. Также стоит обратить внимание на пружины с прогрессивной характеристикой. Такие детали будут способствовать плавному ходу и повышенной управляемости автомобиля на неровной дороге.
Что касается амортизаторов, то здесь лучше всего выбирать газовые варианты низкого давления. Такие амортизаторы будут способствовать мягкому подавлению всех неровностей, возникших на пути автомобиля.Что ж, если вы хотите, чтобы ваша задняя подвеска ВАЗ 2109 была переделана в спортивную, то лучшим вариантом будут газовые варианты высокого давления. Несмотря на то, что при движении делают подвеску немного жестковатой на ямах, крены на поворотах значительно уменьшаются. Это положительно сказывается на устойчивости машины, а соответственно и на безопасности.
Проставки
Задняя и передняя подвеска ВАЗ 2109, а именно егоштунинг, не обходится без замены штатных рычагов на треугольные.Также необходимо произвести установку заднего стабилизатора устойчивости. На мягкости подвески это не сильно сказывается, а на безопасности — в полной мере. Стабилизаторы значительно снижают риск заноса автомобиля, что предотвращает аварийные ситуации на дороге. Не стоит забывать и о шарнирах, замена которых обеспечит дополнительную защиту картера.
Передняя подвеска ВАЗ 2109 — замена колес
И завершает наш процесс модернизации подвеска установка легкосплавных дисков и покрышек диаметром 14 или 15 дюймов.Спортивность отлично подчеркивает низкопрофильные шины, которые за счет своей ширины улучшают устойчивость автомобиля. Однако при этом будьте готовы к увеличению расхода топлива на 5-10 процентов.