Бампер в автомобиле является наиболее выступающей деталью кузова, который, кроме декоративной, несет защитную функцию, принимая на себя и смягчая удары при фронтальных столкновениях. Отсюда понятно, что повреждается этот кузовной элемент достаточно часто, соответственно нередко приходится заниматься его восстановлением. Делается это несколькими способами, один из которых, – ремонт путем склеивания отдельных фрагментов. Поэтому многих автолюбителей интересует, как заклеить бампер своими руками и какой клей при этом применить. Давайте в этом разберемся.
Склеивание, как метод ремонта бампера
Клей 3M FPRM 2-х компонентный – удобное решение для ремонта пластиковых бамперов.
Наиболее эффективными способами восстановления целостности пластика сейчас являются:
сварка;
склеивание.
Каждый из методов имеет свои преимущества и минусы. Специалисты применяют склеивание или сварку в зависимости от типа пластика. Однако клеевые составы, что широко доступны сегодня, позволяют постепенно отказываться от метода сваривания. Ведь склеивание намного удобнее и доступно каждому ввиду простоты процесса.
Что представляет собой процесс склеивания? Это жесткое неразъемное соединение двух или более фрагментов за счет прилипания клеящего вещества к соединяемым деталям. То есть, одним из требований к клею, является его высокая адгезия к данному виду пластмассы. Чем лучше клеящее вещество прилипнет к материалу, тем прочнее будет соединение.
Клей MAXI-PLAST предназначен для всех видов автомобильного пластика
Однако адгезия зависит не только от характеристик пластика, но и от степени его подготовки к процессу склеивания. Для того, чтобы прилипание было достаточным, следует:
максимально увеличить площадь склеиваемых поверхностей;
провести тщательную очистку соединяемых деталей;
эффективно обезжирить поверхность.
Эти мероприятия должны выполняться в комплексе, то есть, ни одним из них нельзя пренебрегать.
Второе качество, которым должен обладать клей, это соответствие его физических качеств после застывания таким же показателям соединяемого материала. Для эластичных деталей (резина, например) подбирается такое же клеящее вещество. Пластик предполагает жесткое соединение, поэтому и клеевая масса после полимеризации должна становиться твердой. Если подбирать клеящий состав очень тщательно, то следует учитывать его соответствие с соединяемым материалом по многим другим физическим свойствам.
Очень важно аккуратно подготовить бампер к покраске:
Правильный ремонт бампера путем склеивания
Для работы кроме клея и самого поврежденного бампера понадобятся:
самоклеящаяся лента;
какой-нибудь абразив или фреза;
жидкость для обезжиривания;
моющие средства.
Работу следует начать с тщательной помывки склеиваемых деталей, после чего их следует просушить. Дальше процесс имеет такую последовательность:
На стыкующихся склеиваемых поверхностях необходимо сделать угловые выборки, чтобы образовалось воронкообразное углубление. Это удобнее и быстрее делать фрезой. При ее отсутствии подойдет надфиль или напильник.
Создаем углубление при помощи натфиля
Склеиваемые поверхности и участки вокруг шва очистить от образовавшейся пыли и обезжирить. Если производители добавили в пластмассу специальные смазывающие добавки, для улучшения прилипания можно применить стимулятор адгезии.
Максимально совместив соединяемые детали бампера, с лицевой стороны шов заклеивается скотчем (лучше фольгированным). Самоклеящаяся лента зафиксирует фрагменты пластика и не даст вытекать клею.
Бампер переворачивается лицевой стороной вниз, и шов заполняется клеевым составом. Для улучшения эффекта сверху шва на внутреннюю поверхность бампера накладывается полимерная или металлическая сетка, смоченная тем же клеем. Время полимеризации (отвердения) у разных клеящих веществ различное, оно может быть от 15 минут до нескольких часов. На весь этот период нужно обеспечить неподвижность склеиваемых фрагментов.
Двухкомпонентный клей и армирующий материал аккуратно наносим на место склеивания.
После полного отвердения клеевой массы, можно приступать к дальнейшей работе по ремонту бампера (шпатлевка, грунтовка, окрашивание).
Выбор клея для ремонта бампера
Специалисты различают несколько видов пластмасс, какие применяются для изготовления бамперов современных автомобилей. Для каждого типа пластика существует наиболее подходящая клеевая композиция. Поэтому, выбирая клей при покупке, нужно точно знать, какой полимер образует конструкцию бампера (его маркировку), подбирая клеящее вещество специально для данного вида пластика.
Если выбирать подходящие клеевые составы по марке или бренду, стоит обратить внимание на такую продукцию.
WEICOIN constraction. Клеевые композиции отличаются высокими показателями прочности. Время полимеризации ограничивается несколькими минутами. Надежно склеивает большинство видов пластмасс и других полимеров. Устойчивость к температурным перепадам.
Power Plast. Наиболее универсален для изделий из пластика. Клей настолько прочный, что им можно надежно заполнять вмятины и сколы. Долговечный результат и устойчивость к атмосферным влияниям.
AKFIX. Склеивает пластиковые фрагменты даже без предварительной подготовки. Полимеризуется в присутствии влаги, поэтому склеиваемые поверхности следует смачивать. Полное отверждение происходит всего за несколько секунд. Клей очень прочный и самый удобный в использовании.
Момент. Клеевая композиция отечественной разработки. Отличается универсальностью и надежностью клеевых соединений. Требует тщательной подготовки рабочей поверхности.
Как видите, сделать ремонт пластикового бампера путем склеивания не только возможно, но и есть чем. Причем процесс вполне доступен для самостоятельного выполнения, главное, подобрать правильный клей.
[democracy]
[democracy]
Автор: Высоцкий Александр Петрович
Образование высшее: Читинский государственный университет, институт технологических и транспортных систем, специальность — автомобили и автомобильное хозяйство. Ремонт легковых автомобилей отечественного и зарубежного происхождения. Ремонт ходовой,…
Клей для ремонта деталей из пластика 2К Terokal 9225, 2х125 мл, 881837, Teroson.
Terokal 9225 — двухкомпонентный клей для ремонта деталей из пластика на основе полиуретана. Продукт упакован в практичные двойные картуши. Применяется для ремонта бамперов, тюнинговых и других деталей из полимеров, таких как полиуретан/этилен-пропилен-диен-терполимер, SMC, поликарбонат, полиамид, акрилнитрил-бутадиен-стирен, и полиуретан.
— быстрая полимеризация
— может покрываться авторемонтными лаками
— допускает пескоструйную обработку
Указания по применению:
— Детали, предназначенные к склеиванию, должны быть очищены от масла, жира, влаги, грязи и смазки.
— Места склеивания очистить очистителем-разбавителем Reiniger FL
— Праймер Terokal 150 наносится из баллончика-распылителя тонким слоем. Время выветривания 10-15 минут.
— Закрутить защитный колпачок ручного пистолета TEROMIX-PISTOLE надавить сверху на поршневой шток и потянуть назад.
— Двойной картуш привести в готовность, колпачок отвинтить с картуша и навинтить носик-смеситель.
— Носик-смеситель отрезать в зависимости от необходимого диаметра формируемого жгута.
— При нажатии на пистолет материал выдавливается через дозатор, причем оба компонента автоматически смешиваются.
— Если содержимое картуша использовано не до конца, смешивающий дозатор снимается, и картуш снова закручивается предохранительным колпачком. В дальнейшем используется новый смешивающий дозатор.
— Terokal 9225 наносится сначала на оборотную сторону деталей из полимеров в виде сквозного жгутика по обеим сторонам
— Хотя отверждение может происходить и при комнатной температуре, все же для сокращения времени отверждения рекомендуется нагревание. Компонент А: Цвет — желтый, Соотношение компонентов — 100 Компонент В: Цвет — Черный, Соотношение компонентов — 100 Смесь компоненты А+В:
Цвет — Темно-серый
Жизнеспособность (100г, 23°C) — Ок. 10 мин
Неклейкость — 30 мин
Время отверждения при 23°C (85% конечного затвердения) — 5 часов.
Количество в упаковке 12 шт.
Бренд Teroson
Лучший клей для пластика автомобиля
Пластик — материал, который сложнее всего склеить. Это обусловлено его химическим составом и физическими свойствами: слабая адгезия и химическая активность, поры мелкие или отсутствуют. Если всё же было решено отремонтировать тот или иной агрегат, то следует выбирать лучший клей, которому под силу справиться с задачей и плотно соединить части между собой.
Наиболее качественным и надёжным способом ремонта является сварка пластика, но такой способ недоступен в быту — его используют только в промышленности. Для мелкого самостоятельного ремонта различных изделий существует специальный клей, который производители создают для различных бытовых нужд — от ремонта детских игрушек до серьёзных работ по восстановлению пластмассовых деталей кузова автомобиля (бамперы и прочее).
Выбор клея для пластика. Виды составов
Существует множество видов клея, каждый из которых предназначен для своего рода работ. Правильный выбор позволяет с наибольшей вероятностью успешно соединить пластиковые детали — в остальном это зависит от правильного применения и качества средства. Для осуществления выбора желательно знать основные свойства того или иного материала.
Виды клея для пластика:
Жидкий;
Контактный;
Реакционный;
Термоклей.
Они имеют отличия в составе, применении и прочности — все подходят в разных ситуациях.
Жидкий клей
Этот вид состава является самым простым и доступным, но в то же время имеет наименьшее качество соединения пластиковых элементов. Делится на два подвида:
На водной основе;
С растворителем.
Лучше всего он подходит для работы с мелкими предметами, которые не подвергаются нагрузкам — пластиковые модели, декоративные элементы (в том числе пористые). Он почти не разрушает структуру пластика, позволяя сохранить первозданную форму — плюс для небольших предметов. Его принцип действия заключается в том, что после нанесения на поверхность происходит испарение жидкости. Остаётся связующее вещество, которое довольно долго затвердевает. Этот вид не подходит для герметичных устройств, а также крупных предметов либо подверженных физическому воздействию.
Одним из самых распространённых жидких клеёв является ПВА на водной основе. Более прочные составы основаны на каучуке и других смолах, позволяя прочнее соединять пластиковые части.
Лучшим ПВА считают продукцию компании Луч — их клей отлично подходит для работы с декоративными вещами или игрушками. Он не токсичен для человека, при этом неплохо скрепляя предметы.
Лучшим каучуковым составом является Момент Монтаж. Он имеет высокую силу склеивания и надёжность по ходу службы, а также стойкость к воде. Застывший, становится эластичным, что продлевает срок службы агрегатов, постоянно подверженных физическому воздействию. Позволяет заполнять большие полости и работать с неровными поверхностями и полностью оправдывает своё название — отличный клей для монтажных работ.
Контактный клей
Один из самых распространённых в быту составов для работы с пластиковыми предметами, к прочности которых предъявляются особые требования. Контактный клей прост в применении и доступен, при этом обеспечивая отличный результат. Делится на два подвида:
Без отвердителя;
С отвердителем.
Обе категории позволяют быстро соединить пластиковые детали. Такой клей сохнет до 24 часов. Многие составы являются токсичными и не допускают попадания на уязвимые части тела человека, в том числе органы дыхания.
Лучшим контактным клеем признан Момент Пластик. Он может быть использован для работы почти с любым видом пластика, но не рекомендуется для склеивания предметов, которые контактируют с телом человека или пищей. Имеет высокую прочность, быстро схватывается. Момент пластик устойчив к воздействию воды, перепадов температур, кислотам и щелочам, физическому воздействию. Нередко при повторной поломке предмета целым остаётся именно шов склеивания. Контактный состав требует прижатия склеиваемых частей на небольшое время, отчего и получил своё название.
Реакционный клей
Наиболее надёжный, при этом доступный в использовании бытовой состав. Его особенность заключается в том, что для склеивания требуется воздействие сторонних факторов, указанных его производителем. Вот некоторые из возможных условий для схватывания:
В подобных условиях запускается химическая реакция, которая заставляет состав склеивать поверхности. Для работы с неровностями такой тип подходит только после их зачистки.
Подвиды реакционного клея:
Однокомпонентный;
Двухкомпонентный.
И та и другая категория может иметь в основе эпоксидную смолу, полиуретан, полиэфир или другие активные вещества.
Лучшим реакционным клеем является 3M Scotch-Weld FPRM. Это эпоксидный супербыстрый состав для восстановления пластика. Его легко применять, а застывание происходит уже через 20 минут, позволяя продолжить работу — окраску, полировку, сверление и прочее. Отлично подходит для ремонта трещин и отколотых частей. Создан для работы со всеми основными видами пластиками. Обеспечивает фиксацию совпадения частей, не допуская сдвига в процессе высыхания. Автолюбители широко используют его как для мелкого ремонта (зеркал, приборной панели и прочего), так и для монтажа или починки более серьёзных предметов — бамперы и другие пластиковые детали кузова, а также вставки в салоне.
Термоклей
Особая категория соединяющих составов в виде твёрдых стержней. От других он отличается своими требованиями:
Склеивающие свойства возникают только при значительном нагревании.
Для использования необходим специальный пистолет.
Чаще всего этот клей применяют в творчестве, так как он имеет малую прочность соединения и плохо подходит для точной работы. Выбор термического состава зависит от:
Длины и ширины стержня, с которым работает пистолет;
Цвет и прозрачность стержня;
Показатель вязкости;
Температура, при которой клей достигает рабочей консистенции.
Одним из лучших производителей является Rexant. Эта компания выпускает множество стержней, которые отличаются по характеристикам. Доступная и качественная продукция с широким спектром выбора.
Итог
Выбор клея для пластика автомобиля полностью зависит от цели использования. Так, некоторые составы подходят только для мелких работ с простыми агрегатами, а другие незаменимы при монтаже или ремонте сложных механизмов. Желательно приобретать продукцию известного производителя — это позволяет рассчитывать на лучшее качество.
Как и чем заклеить поврежденный бампер своими руками
Автомобильный бампер является не только декоративным элементом, он выполняет важную практическую функцию. Эта деталь применяется для защиты кузова от повреждения при небольших авариях. Именно бампер первым страдает при неудачной парковке, наезде на высокий бордюр, при ряде ДТП. Если возникла трещина, можно уточнить, как заклеить бампер, и выполнить ремонт своими руками.
Какой клей выбрать для бампера
В автомагазинах реализуется большое количество клеев, с помощью которых можно склеивать треснутый бампер из пластика. Не стоит выбирать для этой цели обычные средства, применяющиеся в быту. Специализированный состав имеет более высокую степень адгезии и массу других достоинств: не оставляет пятен, не боится влаги и вибрации.
Для склеивания пластмассы на бампере авто можно покупать такие клеи:
Weicon Construction. Конструкционный двухкомпонентный клей на основе метилметакрилата, реализуется в комплекте с активатором. Он подходит для приклеивания металла, пластика, композитов, сверхпрочный, не выделяет токсичных испарений. Клей не требует сушки в специальных печах, его отвердение происходит при комнатной температуре буквально за 4 минуты.
Akfix-705. Средство идеально для склейки небольших кусочков, заделывания дефектов на пластмассовом бампере, молдинге, крыле, годится для точечного нанесения. Не требует предварительного грунтования, обеспечивает надежную фиксацию и долгий срок службы отремонтированного предмета. Для полимеризации достаточно контакта клея с влагой из воздуха, ведь он, подобно суперклеям, выполнен на основе цианоакрилата. В наборе также есть аэрозоль-активатор, который используют при недостаточной влажности воздуха или для ускорения полимеризации шва.
Хороший клей для всех типов пластика, стекловолокна. Им можно без труда приклеивать треснувшие пластиковые детали, устранять мелкие сколы, вмятины. Благодаря надежности и влагостойкости средство позволяет проводить иные виды кузовного ремонта, устранять протечки радиаторов.
Также клей для бампера автомобиля может быть выполнен на основе эпоксидной смолы. С его помощью склеивают даже крупные куски, сколы, заделывают дырки на стеклопластиковых деталях машины. Для этой цели эпоксидный клей используется совместно со стеклотканью.
После высыхания формируется монолитное соединение, по свойствам и крепости не отличающееся от самого бампера. Сразу после использования состава важно провести покраску проблемного места. Примером качественных клеев на основе эпоксидки можно назвать «Момент», Mannol, SeaLine.
Инструменты и материалы
Для демонтажа бампера и проведения ремонта в домашних условиях потребуется ряд инструментов. Некоторые из них довольно дорогостоящие, хотя они всегда могут быть заменены ручными приспособлениями. Вот примерный список того, что может понадобиться мастеру:
ключи, отвертки,
наждачная бумага с разными показателями зернистости и брусок,
шлифовальная машинка с кругами,
электродрель (мини-дрель),
резиновый шпатель,
струбцины для фиксации,
строительный фен,
паяльник,
скотч металлический (жесткая клеящая лента),
нож острый (например, канцелярский).
В качестве расходных материалов нужно приобрести шпаклевку, грунтовку и краску для бампера, при необходимости – сетку для армирования трещины. Также понадобится растворитель для обезжиривания детали, качественный клей, ветошь. С целью соблюдения техники безопасности нужно заготовить перчатки и защитные очки.
Как склеить бампер: инструкция
Если бампер треснул, ремонт лучше производить без промедления, чтобы место дефекта не забилось грязью. Вначале деталь надо снять, предварительно убрав заглушки, отсоединив крепления. Сильно разбитые обвесы сразу удалять не надо, их следует вначале скрепить, затем отсоединить от авто. Перед работой важно еще раз убедиться, из какого материала сделан бампер, чтобы подобрать к нему действительно подходящий клей.
Начинающие мастера интересуются, можно ли не снимать бампер перед ремонтом и окрашиванием? Если не провести правильный демонтаж изделия, оно может лопнуть при выполнении манипуляций. Только съем детали позволит исключить лишнее напряжение в области трещин и их дальнейшее увеличение.
Подготовительные работы
Вначале важно тщательно подготовить основание, которое будет подвергаться нанесению клея. Это непосредственно скажется на сроке службы выполненного клеевого шва. Первым делом бампер моют, очищая его от грязи, масла, хорошо просушивают. Далее делают следующее:
удаляют покрытие (лак, краску) при помощи шлифовальной машинки или бруска с наждачкой,
устраняют всю ржавчину, если таковая имеется (на пластиковом бампере ее появление исключено),
края трещины засверливают канавками в форме латинской V, чтобы она не продолжила расширяться, а также с целью более надежной сцепки клея,
обезжиривают бампер при помощи ацетона, спирта или иного растворителя,
зашкуривают изделие и грунтуют его либо промазывают специальным средством-улучшителем адгезии,
оставляют до полного высыхания.
Склейка трещины на бампере
Вначале проводят первичное склеивание с внутренней стороны бампера, применяя выбранный клей с мощными скрепляющими свойствами. Далее состав наносят на лицевую часть детали, действуя аккуратно и точно. При необходимости зоны вокруг трещины можно закрыть фольгой, что исключит контакт клея с неповрежденными участками. С «изнанки» при наличии крупных сколов можно нанести смесь клеевого средства с содой, поскольку эти компоненты при контакте превращаются в прочный акрилоподобный пластик.
Если бампер треснул так, что развалился на две части, отдельные куски совмещают между собой с точным подгоном и скрепляют металлическим скотчем. При необходимости после заклеивания используют струбцины, которыми зажимают обломки. Для надежности на большие трещины изнутри наклеивают армирующую сетку из металла или синтетики, пропитав ее клеем. Выжидают время до полного высыхания средства согласно указаниям инструкции. После снимают фиксаторы, клеевой шов шлифуют до уровня поверхности детали.
Шпаклевание и покраска
Заклеенный бампер нужно качественно покрасить, чтобы его внешний вид не вызывал нареканий. Иногда сначала проводится шпаклевание специальным средством для пластика, которое позволит выровнять минимальные дефекты. Слой шпаклевки должен быть очень тонким, иначе она не станет держаться.
После подсыхания шпаклевки поверхность шлифуют шкуркой Р1000 и грунтуют в 2 слоя, срок сушки первого – не менее 15 минут. После окрашивают бампер декоративной автоэмалью в цвет кузова. Наносят краску в 3-4 слоя с выдерживанием промежуточных циклов высыхания от 15-20 минут. Последним этапом производят лакирование бампера, чтобы придать отремонтированной детали безупречный вид. Строгое выполнение всей последовательности действий поможет сэкономить на работе профессионалов и научиться исправлять мелкие проблемы с автомобилем своими руками.
инструменты и материалы, какой клей выбрать
Несмотря на пристальное внимание производителей автомобилей к декоративной функции бампера, он предназначен в первую очередь для защиты от деформации кузова при незначительных ДТП — неудачной парковке, столкновении с бордюром, последствий небольших аварий.
Ремонт образовавшихся на автомобильной детали трещин можно провести самостоятельно. При необходимости можно проконсультироваться с мастером или узнать тонкости процесса у автолюбителей лично или в тематических сообществах в интернете.
Чем клеить бампер
Бытовые клеи не подходят для таких работ. За материалом для ремонта пластикового бампера придется обратиться в магазин товаров для автомобилей.
Там представлены специальные средства, устойчивые к воздействию влаги, вибрации, не оставляющие видимых следов на поверхности.
Рекомендованные для применения клеи
Прочно склеить мелкие автомобильные детали, устранить изъяны пластикового бампера, крыла, молдинга, способен цианоакрилатный клей «Akfix-705». Клей полимеризуется под воздействием влажности воздуха.
Производитель предусмотрел вероятность того, что может понадобиться ускорить процесс фиксации или повысить влажность в области клеевого соединения, поэтому укомплектовал продукт специальным спреем-активатором.
Для работы со средством не требуется предварительное грунтование основания, полученный стык будет прочным и надежным.
Эпоксидная смола в составе клеев «SeaLine», «Mannol», «Момент» формирует очень крепкое соединение, которое не уступает по плотности материалу бампера.
Такие средства отлично справятся с соединением сколов, крупных фрагментов пластика, а в комплекте со стеклотканью — и с дырами на автомобильных деталях из стеклопластика.
Это двухкомпонентное средство, основным компонентом которого является метилметатацетат. Время, которое потребуется клею, чтобы затвердеть при комнатной температуре, составляет всего 4 минуты.
Никаких дополнительных приспособлений или нагревания для активации клея не требуется.
Состав не токсичен и обладает повышенной прочностью. «3M DP8005» — двухкомпонентный клей, с помощью которого можно скрепить не только пластиковые фрагменты бампера, но и устранить протечку радиатора.
Влаго- и термоустойчивый состав, выдерживающий воздействие агрессивных веществ.
Что понадобится для гаражного ремонта бампера
Для самостоятельного устранения повреждений на автомобиле нужно подготовить ряд инструментов и материалов.
Если нет возможности приобрести дорогостоящие аппараты, можно попробовать воспользоваться заменой в виде ручных приспособлений.
Ремонт следует начинать как можно быстрее, пока трещина не покрылась грязью и пылью. Первым делом демонтируют деталь, заранее отсоединив заглушки и крепления.
Если бампер слишком поврежден, то перед тем, как его снимать, фрагменты нужно скрепить между собой.
Если не демонтировать автомобильную составляющую правильно, существует риск, что она лопнет во время работ, а уже существующие трещины увеличатся под влиянием напряжения конструкции.
Поэтому стоит удержаться от соблазна «упростить задачу», склеивая не отсоединенный бампер.
Клей выбирают в строгом соответствии с материалом обвеса.
Подготовка основания
Перед нанесением клея поверхность тщательно подготавливают. От этого зависит прочность стыка и срок его службы.
Подготовка проходит в несколько этапов
первый заключается в удалении с бампера любых загрязнений и последующей просушки детали
на втором этапе бруском и наждачной бумагой (или шлифовальной машинкой) снимают
лакокрасочное покрытие и удаляют ржавчину (не возникает на автомобильных составляющих из пластика)
на третьем этапе проводят защитную обработку от увеличения трещины.
Для этого дрелью высверливают канавки V-образной формы по краям повреждения. Этот процесс положительно влияет на адгезию клея
четвертый этап заключается в обезжиривании поверхности ацетоном, спиртом или растворителем
на пятом этапе нужно зашкурить и прогрунтовать обвес или нанести специальное средство для улучшения адгезии и дать поверхности просохнуть
Техника ремонта трещин бампера
Здесь работы также делятся на несколько этапов. Сперва при помощи надежного клея скрепляют бампер с внутренней стороны. После этого аккуратно наносят средство на лицевую сторону детали, тщательно избегая его попадания на неповрежденную поверхность.
Можно воспользоваться фольгой для защиты целых участков.
Если в результате удара образовались сколы большого размера, то в клей, который наносят на внутреннюю сторону обвеса, можно добавить пищевую соду — при смешивании этих компонентов образуется крепкий и прочный пластик, подобный акрилу.
Если буфер разделился на части, их точно подгоняют и совмещают. Соединения крепятся металлическим скотчем.
На большие трещины накладывают пропитанную клеевым составом армирующую металлическую или пластиковую сетку.
Для более сильной фиксации склеенных автомобильных деталей можно использовать струбцины. После снятия фиксаторов поверхность клеевого стыка нужно зашлифовать, чтобы ее уровень совпадал с поверхностью обвеса.
Финальный аккорд — шпаклюем и красим отремонтированный бампер
Чтобы вернуть обвесу привлекательный вид, его нужно правильно покрасить. Сперва поверхность покрывают тонким слоем шпаклевки для пластика, чтобы сгладить мельчайшие неровности.
Когда шпаклевка высохнет, основание зашкуривают (наждачной бумагой с зернистостью Р1000) и наносят два слоя грунтовки с интервалом не меньше 15 минут.
Затем на бампер наносят 3-4 слоя подходящей по цвету автоэмали с перерывом от 15 до 20 минут между нанесением следующего слоя. В завершение обвес лакируют.
Устранить повреждения без обращения к специалистам можно, но для этого потребуется четкое выполнение инструкций по проведению работ.
Моментально и очень прочно склеивает почти все материалы: металлы, многие пластики (ПВХ, ABS, поликарбонат, полибутилентерефталат), резину, пористые/адсорбирующие материалы (дерево, бумага, картон, кожа, текстиль). Для склеивания полиэтилена и полипропилена применять праймер. Отлично зарекомендовал себя как быстрое решение для ремонта автомобильных бамперов из АБС-пластика.
Физические свойства:
Химическая основа: цианоакрилат
Цвет: прозрачный
Плотность: ок. 1,09 кг/м3
Вязкость при 25С°: 63000 мПа х с
Соотношение компонент A и B: 4:1
Открытое время (время технологической готовности): ок. 3 минут (при плюсовых температурах)
Температура нанесения: возможно даже при – 25°С (при морозе -20°С открытое время составляет ок. 3,5 часов).
Окончательное отверждение: 24 часа
Макс. размер заполняемой щели: 6 мм
Готовность к эксплуатации по алюминию: 20-40 с
Готовность к эксплуатации по поликарбонату: 20-40 с
Диапазон температур эксплуатации: от -40°С до +80°С, кратковременно до +120°С
Свойства:
— отличные клеящие свойства на многих материалах
— не выцветает
— тиксотропный
— не капает
— экстремально ударопрочный
— возможна механическая обработка
— заполняет щели до 6 мм
— возможно применение на вертикальных конструкциях
— не оставляет следов
— устойчив к бензинам и маслам
Применение:
Склеиваемые поверхности очистить и обезжирить. Вставить поршень в двойной шприц, удалить колпачок, прикрутить смеситель. Первый сантиметр выдавленной смеси удалить. Нанести 2-компонентный клей на одну из поверхностей, совместить поверхности в течение 1 минуты. Зафиксировать на 5-75 секунд (в зависимости от материала). Полная прочность достигается в течение 24 часов. Хранить шприц в прохладном сухом месте.
Срок годности: 12 месяцев.
Упаковки:
10 штук по 10г, включая 3 смесителя
10 штук по 50г, включая 3 смесителя
Как заклеить бампер
Бампера автомобиля, это часть элемента кузова, чаще других подвергаемая внешним воздействиям или попросту деформируемая за счет внешних ударов, вызванных, как попаданием камней, так и неумелыми действиями со стороны самого водителя. Если же говорить об аварии, то бампер чаще всего просто выбрасывают, но вот при небольших ударах менять его полностью чаще всего не стоит, так как это очень накладно по расходам, тем более, что в большинстве случаев проблему можно решить простым склеиванием.
Возникает вопрос: как заклеить бампер своими руками, чтобы при этом получилось и дешево и красиво?
Прежде всего, необходимо обладать хотя бы минимальными навыками работы с простейшими инструментами, такими, как промышленный фен, дрель и может быть даже болгарка.
Во-вторых, нужно приобрести подходящие материалы для работы. Это такие материалы, как наждачная бумага, клей, лак, краска и даже стеклоткань.
В-третьих, необходимо знать последовательность действий, которые надо произвести над бампером, чтобы произвести качественное склеивание.
Но если вы не знаете, как заклеить трещину на бампере самостоятельно, то лучше всего привлечь к этому делу специалиста, или на крайний случай проконсультироваться со знающим человеком, чтобы явно представлять, что вы будете делать для ликвидации трещин и сколов на бампере своего автомобиля.
Итак, как самому заклеить бампер, если нет возможности оплатить услуги автосервиса?
В большинстве случаев для заклейки и ремонта бампера придется его снять с автомобиля. И чаще всего снятие и установка будут сами трудоемкими операциями в процессе ремонта. Это связано, как с незнанием методов и мест крепления бампера к автомобилю, так и с отсутствием нужных инструментов для отцепления заклепок и фиксаторов. Вследствие этого при снятии бампера чаще всего происходит поломка мест крепления бампера, дополнительно усложняя ремонт.
Следующий момент в ремонте заключается в очистке места скола или трещины. Для этого можно воспользоваться такими инструментами, как болгарка с металлической щеткой, бормашина, шлифовальная машинка или просто произвести очистку вручную при помощи наждачной бумаги. Здесь же может понадобиться и промышленный фен для работы с пластиком, чтобы прогреть и подогнать форму бампера в том случае, если произошла его деформация.
Сам процесс работы по склеиванию пластиковых поверхностей требует внимательности, усердия и определенных навыков работы. На очищенные поверхности необходимо нанести слой эпоксидного клея и затем приклеить на это место стеклоткань. Через некоторое время поверхность стеклоткани высохнет, и ее надо вторично проклеить. Количество слоев клея, необходимо для качественного склеивания трещин в каждом случае подбирается индивидуально и зависит от степени сложности трещины, толщины бампера в месте скола, а также от качества материалов, используемых в ремонте.
Это всего лишь советы, которыми сможет воспользоваться не каждый человек ввиду того, что не всем даны умения и способности выполнения ремонтных работ с автомобилем.
Проще всего воспользоваться услугами автосервиса, где заклеить бампер вам сумеют более профессионально, качественно и короткие сроки.
И если у вашего автомобиля треснул бампер, то вы сами решаете, какой путь для ремонта выбрать.
Первый путь, это самостоятельная работа по ремонту бампера. В этом случае вы рассчитываете сэкономить определенную сумму, но все проблемы со снятием, ремонтом и установкой бампера на место, будут только на ваших плечах и совести.
Второй путь, это услуги автосервиса. В этом случае придется заплатить, но за свои деньги уже можно потребовать качественного выполнения работы.
клейкие резиновые полосы протектора бампера для автомобилей
Независимо от типа автомобиля, установка прочных бамперов — один из самых простых способов защитить его от регулярных повреждений. Бамперы, которые становятся основной точкой контакта с ухабистыми дорогами и неконтролируемыми автомобилями, могут избавить вас от рисков, связанных с повседневной ездой.
Но эта функция также приводит к тому, что бамперы становятся главной целью для частых повреждений и ударов. Даже когда эти аксессуары сделаны из очень прочных материалов, они не являются непобедимыми. Постоянные удары и удары могут привести к снижению их прочности. В результате вам не потребуется много времени, чтобы отремонтировать или заменить бамперы, купленные всего несколько месяцев назад.
Этот цикл покупки бамперов только для их восстановления или замены может довольно быстро утомить. Вот почему многие автовладельцы обращаются к защитным решениям для своих бамперов.
Вот где вступают в силу полосы защиты бампера.
Что такое защита бампера?
Идея купить защитный аксессуар для компонента безопасности может показаться непреодолимой, контрпродуктивной или даже совершенно сбивающей с толку. Но протекторы бампера делают важную, невероятную и экономичную работу по поддержанию максимальной безопасности ваших бамперов.
Потратив несколько долларов на эти продукты, вы можете избавить себя от хлопот, беспокойства и расходов, связанных с покупкой нового бампера или восстановлением существующего бампера каждые несколько месяцев. Это во многом поможет сделать обслуживание вашего автомобиля более спокойным и менее сложным.
Зачем нужны защитные полосы бампера?
Большинство обычных типов протекторов бампера работают только тогда, когда ваш автомобиль припаркован и не используется. Из-за того, что эти ограждения бампера засорены вентиляционными отверстиями в капоте или выхлопными трубами, они могут защитить ваш автомобиль, только когда он неподвижен. . Это приводит к тому, что они не могут обеспечить безопасность вашего автомобиля во время его нахождения в дороге.
Но благодаря достижениям в области автомобильных инноваций, защита бампера больше не ограничивается этим применением. С помощью липких резиновых защитных полос вы можете защитить свои бамперы от неровностей дорожек, столкновений на парковках и изгибов крыльев на дороге — и все это без ущерба для внешнего вида или общей функциональности вашего автомобиля.
Клейкие резиновые протекторы бампера часто имеют форму небольших полосок, которые прилипают к бокам вашего бампера, а также более длинных сегментов, которые прикрепляются к их передней части или краям. Поскольку эти протекторы бампера изготовлены из сверхпрочной резины , они могут легко поглощать удары от внешних предметов и минимизировать воздействие на ваш настоящий бампер .
Обладая гладким и минималистичным дизайном, эти резиновые протекторы также могут улучшить внешний вид вашего автомобиля, а не ухудшать его.В результате, эти аксессуары безопасности могут защитить ваш бампер со всех сторон, , не заставляя его торчать, как больной палец, из остальной части вашего автомобиля.
Убедитесь, что используются защитные полосы правого бампера
Благодаря своим общим характеристикам, резиновые накладки для защиты бампера за последние несколько лет получили широкое распространение среди автовладельцев. Теперь они легко доступны у продавцов в магазинах и в интернет-магазинах, а различные производители специализируются на их производстве.Это делает эти защитные аксессуары доступными для любого автовладельца.
Но прежде чем вы купите собственные полосы защиты бампера, важно помнить несколько советов. Это гарантирует, что вы получаете максимальную отдачу от покупки и использования этих продуктов.
Используйте правильный материал
Хотя на рынке можно найти различные типы резиновых протекторов бампера, не все они сделаны с использованием одного и того же базового состава.Некоторые из них сделаны из более слабой резины, а другие — из более прочных. При выборе резиновых полосок для защиты бампера важно выбрать правильный материал.
Помня об этом, убедитесь, что в выбранном вами продукте используется прочная резина и промышленный клей. Это позволяет вашим протекторам защищаться от значительного давления и ударов и сводит к минимуму риск повреждения ваших бамперов. Это также облегчит вам процесс установки.
Обеспечьте идеальную посадку
Подобно тому, как все резиновые полоски сделаны из разных материалов, не все эти изделия имеют одинаковый размер. В то время как большинство из них производятся для универсальной посадки, другие производятся для определенных марок и моделей.
В результате вам необходимо убедиться, что вы выбираете правильный размер, который действительно подходит вашему автомобилю. Это предотвращает любые неудачи, когда размеры протектора слишком велики или слишком малы для ваших бамперов.Помимо избавления от хлопот по возврату и обмену, , найдя идеальную подгонку, позволяет этим защитным устройствам оптимально функционировать для вашего автомобиля.
Применение комплексной защиты
Одинарная защитная полоса на краю бампера может уберечь его от неровностей дороги. Но это не сильно влияет на возможные попадания со стороны. Точно так же установка бамперов по бокам предотвращает повреждение других транспортных средств. Однако это не защищает ваш бампер от столкновений в мертвую точку.
По этим причинам важно использовать несколько защитных полос бампера для обеспечения целостной защиты . Поскольку современный дизайн этих защитных полосок не оказывает негативного влияния на внешний вид вашего автомобиля, использование различных полосок не является чем-то необычным.
Связаться с надежными поставщиками
Резиновые накладки на бампер изготавливаются множеством производителей . Это делает их более доступными. Но это также усложняет задачу поиска надежного и надежного продукта.
Здесь вам нужно сосредоточиться на том, чтобы обратиться к надежным поставщикам для вашей покупки. Чтение онлайн-обзоров и изучение компании может занять некоторое время, но это гарантирует, что вы покупаете свои защитные устройства у кого-то, на кого полагаются другие автовладельцы. В результате вы можете быть уверены, что тратите деньги на продукт, который соответствует назначению.
Не забывайте о ценах
Резиновые защитные ленты также доступны в различных ценовых категориях.Это особенно применимо к разным типам полос, например к полосам, прикрепляемым по бокам, по центру или краям. Но это также верно и для продуктов, которые относятся к той же категории. Например, если вы ищете боковые полосы, вы можете найти аналогичные продукты по совершенно разным ценам.
Чтобы убедиться, что вы не платите за продукт больше, чем ваша справедливая доля, проверьте цены и сделайте покупки в Интернете. . Этот процесс может занять больше времени на поиск надежного набора резиновых протекторов.Но все это того стоит, когда вы в конечном итоге найдете выгодное предложение без каких-либо компромиссов по качеству.
На рынке разные цены
Как упоминалось выше, вы можете найти клейкие резиновые защитные ленты в разных ценовых категориях. Эта разница в ценах затрудняет определение точной стоимости конкретной защитной ленты. Но вы все равно можете получить представление о том, сколько может стоить высококачественная клейкая защита бампера для определенной части вашего бампера.
Защита переднего или заднего бампера
Эти карты-заставки доступны по цене от 30 долларов. Цены могут быть еще выше. Но эта средняя цена обычно может дать вам востребованный продукт.
Губа бампера
Эти протекторы достаточно длинные, чтобы легко прикрыть край бампера. Цены на товары с высоким рейтингом обычно начинаются от 18 долларов.
Боковины бампера
Эти типы полосок обычно доступны в наборе из 4 штук. Стоимость некоторых из самых востребованных товаров в этой категории стоит немногим более 19 долларов.
Также важно отметить, что эти ценовые идеи не отражают все варианты в определенной категории.
Например, средняя цена на защиту переднего или заднего бампера может начинаться с 30 долларов, но это относится только к защите бампера высотой 4 дюйма. Если вы хотите приобрести протектор бампера большего размера в той же категории, он будет стоить по более высокой цене.
Чтобы убедиться, что вы получаете выгодную сделку, обязательно проверьте информацию о ценах от различных поставщиков и платформ. Это часто позволяет вам получить скидки от избранных продавцов и даже получить более качественные продукты по более низким ценам.
Убедитесь, что вы точно знаете, во что вы инвестируете
Независимо от того, какой тип клеящейся резиновой защиты бампера вы покупаете, имейте в виду, что они не являются панацеей от регулярных ударов. Хотя они могут спасти ваши бамперы от незначительных ударов, значительные столкновения все же могут повредить ваши бамперы.
С учетом вышесказанного, эти клейкие протекторы обеспечивают исключительную защиту от минимальных повреждений, что в конечном итоге позволяет сэкономить ваши затраты на ремонт и замену, которых можно избежать. .Благодаря своим функциям безопасности они также увеличивают общий срок службы вашего бампера, что еще раз помогает вам сэкономить ваши средства.
В целом, защита бампера — это отличное соотношение цены и качества. Вам просто нужно реалистично управлять своими ожиданиями, чтобы вы не были недовольны тем, что получаете взамен.
Для получения дополнительной информации о функциях, преимуществах и ценах на опорные пластины щелкните здесь или воспользуйтесь нашей интерактивной картой, чтобы найти ближайшего к вам авторизованного установщика.Если вам понравилась эта статья, загляните в наш блог.
Клей для ремонта пластмасс | O’Reilly Auto Parts
Клей для ремонта пластмасс | O’Reilly Автозапчасти
Сравнивать
Номер детали:
50139
Строка:
JBW
Клей для ремонта пластмасс
Сравнивать
Номер детали:
5883
Строка:
МММ
Клей для ремонта пластмасс
Сравнивать
Номер детали:
5885
Строка:
МММ
Пластиковый и специальный ремонт
Сравнивать
Номер детали:
4240
Строка:
МММ
Пластиковый и специальный ремонт
Сравнивать
Номер детали:
4248
Строка:
МММ
Клеи и герметики
Сравнивать
Номер детали:
4747
Строка:
МММ
Супер клеи и мгновенные клеи
Сравнивать
Номер детали:
5887
Строка:
МММ
Пластиковый и специальный ремонт
Сравнивать
Номер детали:
5888
Строка:
МММ
Наполнители — пластик, стекловолокно и металл
Сравнивать
Номер детали:
5895
Строка:
МММ
Пластиковый и специальный ремонт
Сравнивать
Номер детали:
5907
Строка:
МММ
Краска — Разбавители и разбавители
Сравнивать
Номер детали:
34240
Строка:
МММ
Пластиковый и специальный ремонт
Сравнивать
Номер детали:
8239
Строка:
МММ
Пластиковый и специальный ремонт
Сравнивать
Номер детали:
8243
Строка:
МММ
Ремонт стекловолокна
Сравнивать
Номер детали:
8227
Строка:
МММ
Ремонт стекловолокна
Сравнивать
Номер детали:
8235
Строка:
МММ
Пластиковый и специальный ремонт
Сравнивать
Номер детали:
8237
Строка:
МММ
Ремонт стекловолокна
Сравнивать
Номер детали:
4247
Строка:
МММ
Пластиковый и специальный ремонт
Сравнивать
Номер детали:
40887
Строка:
SEM
Клей для ремонта пластмасс
Сравнивать
Номер детали:
70006
Строка:
SEM
Клей для ремонта пластмасс
Сравнивать
Номер детали:
70007
Строка:
SEM
Клей для ремонта пластмасс
Сравнивать
Номер детали:
40202
Строка:
SEM
Клей для ремонта пластмасс
Сравнивать
Номер детали:
40207
Строка:
SEM
Клей для ремонта пластмасс
Сравнивать
Номер детали:
39847
Строка:
SEM
Клей для ремонта пластмасс
Сравнивать
Номер детали:
40502
Строка:
SEM
Специальные клеи
Как снять наклейки на бампер автомобиля
Если вы когда-либо владели автомобилем в течение длительного времени, особенно если владели с подросткового возраста до юношеского возраста и до зрелого возраста, скорее всего, вы прикрепили наклейку на бампер к задней части своего автомобиля, что вы бы предпочли расстаться. с участием.Или, может быть, наклейка на бампере просто слишком изношена. В любом случае, если вы окажетесь в подобной ситуации (или если вы приобрели подержанный автомобиль с наклейкой на бампер), мы рекомендуем вам прислушаться к приведенным ниже советам по удалению наклеек с бампера.
Вам также могут понравиться: Быстрые и простые способы избавиться от птичьего помета в автомобиле
Метод фена: 5 шагов для удаления наклеек с бампера
Возьмите фен, включите его на полную мощность и держите его примерно в шести дюймах от наклейки.
Проведите сушилкой по ширине наклейки, стараясь нагреть ее равномерно.
Ногтем или кредитной картой возьмитесь за угол наклейки и медленно начните отдирать ее. Избегайте подтягивания вверх — вместо этого потяните через наклейку, удерживая угол близко к остальной части наклейки.
После снятия наклейки дайте области остыть.
Затем с помощью WD-40 или автомобильного очистителя клея удалите остатки клея.
Другие способы избавиться от наклеек на бампере автомобиля
Тем из вас, кто не хочет пользоваться феном (или не имеет к нему доступа), не о чем беспокоиться.Есть и другие способы!
Используйте WD-40 (или другую смазку). Отогните угол наклейки ногтем или кредитной картой. Распылите смазку под наклейку, чтобы снять уплотнение. Продолжайте очищать и распылять, пока наклейка не будет полностью удалена.
Не используйте жидкость для снятия лака на окрашенных частях автомобиля, так как это может разъесть краску. Однако для удаления наклеек с окон можно использовать жидкость для снятия лака.
Кстати об удалении наклеек: 5 способов удалить наклейки с лобового стекла автомобиля
Еще от Toyota Vacaville
7 лучших пластикового клея для автомобильных запчастей в 2021 году
Наличие пластикового клея для автомобильных запчастей может спасти положение.Он помогает во всем, от повторного прикрепления пластиковых накладок и боковых молдингов до заполнения зазоров на различных частях автомобиля.
Пластиковые клеи для автомобильных запчастей — это сверхпрочные клеи, которые поставляются в жидкой или ленточной форме, и они жизненно важны для небольшого ремонта внутри и снаружи вашего автомобиля.
Эти клеи обеспечивают быстрое, легкое и экономичное исправление, но они доступны в различных типах и моделях от разных производителей, как и любой другой продукт. Здесь мы рассмотрим несколько лучших вариантов, которые помогут вам выбрать лучший пластиковый клей для автомобильных запчастей.
Выбор редакции: Лучшие пластиковые клеи для автомобильных запчастей
Выбор редакции: Лучшие пластиковые клеи для автомобильных запчастей
Обзор 7 лучших пластикового клея для автомобильных запчастей
ИЗОБРАЖЕНИЕ
ТОВАР
ХАРАКТЕРИСТИКИ
1. J-B Weld 50139 (Лучший в целом)
Прочное пластиковое связующее с высокой прочностью на разрыв
Простое нанесение шприцем
Достаточно быстрое время отверждения — 15 минут
Работы с разными материалами
2.3M 3614 (Лента Best Molding)
Высокопрочный двусторонний скотч
Простота использования без инструментов
Превосходная совместимость
Гашение шума и вибрации
3. Amazing GOOP 160012 (Лучшее для салона автомобиля)
J-B Weld 50139 занимает наше первое место в общем рейтинге, поскольку он создает одну из самых прочных связей, которую вы можете получить от пластикового клея для ремонта перманентов компонентов.
Этот клей имеет высокую прочность на разрыв 3770 фунтов на квадратный дюйм, и это многоцелевой продукт, который приклеивается к различным другим материалам, таким как алюминий, керамика и металл с покрытием.
Вам никогда не придется долго ждать, прежде чем приступить к работе с этим клеем, поскольку он схватывается всего за 15 минут, а затем затвердевает примерно через 30 часов.
Этот сверхпрочный клей наносится без особых усилий и идеально подходит для самостоятельного нанесения, независимо от объема выполняемой работы. Клей поставляется с уникальным шприцем, позволяющим легко смешивать две части. Кроме того, шприц имеет закрывающийся колпачок, который предотвращает высыхание и вытекание клея.
Поршень является наиболее заметным недостатком этого клея, поскольку он не всегда распределяется равномерно. Однако, как только вы освоитесь, это вряд ли станет проблемой.
Обеспечьте более прочную связь
Относительно быстро схватывается и полимеризуется
Приложение Easy DIY
Прилипнет к различным материалам
Допускает многократное использование, так как не высыхает
Плунжер не очень точный
2.Лучшая формовочная лента: 3M 3614
3M 03614
3M 3614 — это фантастическая лента для формования, которая по-прежнему обеспечивает стабильные результаты при повторном прикреплении отделки, боковых молдингов и других компонентов, таких как эмблемы, как внутри, так и снаружи автомобиля.
Этот клей авиационного класса будет более устойчивым к ударам и погодным условиям, и вы можете без проблем использовать его при температурах от -40 до 250 градусов по Фаренгейту. Более того, он обеспечивает превосходную прилегаемость, так как хорошо сочетается со всеми типами поверхностей, включая текстурированные и неровные.
Еще одним элементом этого пластикового клея, который понравится многим пользователям, является то, что он обеспечивает значительное гашение шума, ударов и вибрации, что делает его идеальным для гораздо большего, чем просто герметизация отверстий. И им легко пользоваться без каких-либо сложных инструментов.
Ленты на рулоне не так много, но того, что вы получите, должно хватить на простой ремонт, и вы всегда можете заказать несколько рулонов, так как они недорогие. Хотя клей может плохо держаться на углеродном волокне, он отлично справляется со всеми другими материалами.
Клей высокой прочности
Устойчив к погодным условиям и ударам
Соответствует большинству поверхностей
Гасит дорожный шум, удары и вибрации
Простота использования без инструментов
Лента формовочная в рулоне
Плохо сцепляется с углеродным волокном
3.Лучшее для салона автомобиля: Amazing GOOP 160012
Удивительный GOOP 160012
С Amazing GOOP 160012 вы получите один из лучших пластиковых клеев для салона автомобиля, так как он будет полезен для ремонта виниловых разрывов на таких поверхностях, как напольные коврики и автомобильные сиденья. Но он по-прежнему идеален для использования на внешних поверхностях.
Этот универсальный клей идеально подходит для покрытия электрических проводов. Более того, он пригодится для других вещей, таких как приклеивание боковых молдингов и эмблем на место, а также герметизация лобовых стекол или фар.Более того, его превосходное сцепление делает его очень полезным, когда вы хотите сделать резьбовые соединения устойчивыми к вибрации.
Этот клей прост в использовании, и вы можете использовать его для ремонта деталей всего за несколько шагов. А еще лучше, чтобы запах не был сильным, и поэтому у вас не должно возникнуть трудностей при работе с этим клеем.
Что касается недостатков, этот клей имеет длительное время отверждения, так как на некоторых поверхностях для достаточного затвердевания может потребоваться до 72 часов, но результаты оправдывают ожидание.Кроме того, он не очень хорошо прилипает к пенополистиролу, но это типично для большинства подобных клеев.
Отлично подходит для компонентов интерьера
Идеально подходит для различных целей, например, для изоляции электропроводки
Запах не подавляющий
Быстрое и простое нанесение
Длительное время отверждения
Плохо прилипает к пенополистиролу
4.Лучшее за свои деньги: 3M 38808
3M 38808
3M 38808 предлагает исключительную прочность склеивания, и вы получаете 18,1 жидких унций клея в бутылке, что обеспечивает отличное соотношение цены и качества, поскольку это предложение является непревзойденным без дополнительных затрат.
Помимо превосходной прочности связывания, это универсальный клей, который скрепляет потолок потолка с пластиковыми и металлическими поверхностями. И вы полностью контролируете клей во время нанесения, поскольку он поставляется с регулируемой аэрозольной форсункой.
Еще одним элементом этого пластикового клея, который понравится пользователям, является то, что он оставляет прозрачное покрытие, что делает его идеальным для всех цветов поверхности.
Хотя этот клей очень трудно отделить от поверхностей, это не должно быть проблемой для вас, если вы покрываете окружающие области во время нанесения. И хотя кажется, что этого слишком много для тех, кто хочет что-то только для одной работы, это огромное преимущество, когда вам нужно выполнять большую работу.
Исключительная прочность гарантирует хорошее соотношение цены и качества
Адгезия к различным материалам для большей универсальности
Насадка регулируется для прямого нанесения клея
Оставляет прозрачный слой при высыхании
Очень сложно выйти
Слишком много для одной работы
5.Самый универсальный: Sugru SBW8
Sugru SBW8
Универсальность Sugru SBW8 делает его таким фантастическим продуктом. В этом универсальном клее используется передовая силиконовая технология, что делает его идеальным для различных работ по ремонту автомобилей. Клей устойчив к воде, холоду и температуре, поэтому его можно использовать в любых условиях.
Наносится быстро и легко, так как этот клей не жидкий. Многим пользователям нравится превосходная сила, поскольку он легко может удерживать 4,4 фунта, что намного больше, чем у многих других в своем классе.
Этот клей можно использовать как для внутренних, так и для наружных поверхностей. Также он работает с различными материалами, от пластика до металла и гипса. Независимо от материала поверхности, вам никогда не потребуется сверлить во время нанесения.
Хотя Sugru SBW8 имеет относительно более короткий срок хранения, это часто зависит от того, как вы храните, поскольку он может оставаться годным к употреблению до 6 месяцев или даже больше при правильном хранении.
Работает на различных материалах и поверхностях
Быстрое и простое нанесение
Может выдерживать больший вес
Вам никогда не потребуется сверлить поверхность
6.Лучший специалист: Loctite 1365882
Loctite 1365882
Loctite 1365882 — лучший клей для пластика для тех, кто ищет что-то профессиональное. Ингредиенты профессиональной силы не только обеспечивают более прочную фиксацию, но и действуют быстро.
Этот быстротвердеющий клей для пластика более устойчив к влаге, различным химическим веществам и сохраняет прочность практически при любой температуре.
При нанесении клея его точечная форсунка позволяет более точно направить клей туда, куда вы хотите его нанести.Кроме того, навинчивающийся колпачок помогает очистить и закрыть сопло, чтобы оно никогда не забивалось. После высыхания этот клей оставляет прозрачное покрытие, которое обеспечивает невидимый ремонт.
Хотя этот пластиковый клей, кажется, пропитывается тонкими материалами, вы все равно сможете восстановить их, уменьшив количество, которое вы используете. В бутылке его тоже мало, но это типично для большинства суперклеев.
Обеспечивает результаты профессионального качества
Устанавливает сверхбыстрый
Конструкция сопла обеспечивает более точное нанесение
Сверхбыстрое время схватывания — вот что делает Gorilla Micro Precise 102177 одним из лучших клеев для пластиковых деталей. Этот продукт сохнет всего за 10 секунд, чтобы вам не пришлось тратить время на высыхание клея.
Помимо быстрого высыхания, этот пластиковый клей также обеспечивает более точное нанесение и плавное нанесение, гарантируя, что в конечном итоге вы получите высококачественное соединение.
Gorilla Micro Precise 102177 — это более универсальный пластиковый клей, который приклеивается к различным поверхностям, включая дерево, резину, керамику и кожу. Более того, этот клей обеспечивает повышенную ударопрочность и дополнительную прочность для защиты поверхности от дальнейших повреждений.
В бутылке мало продукта, так как вы получаете всего 0,19 унции, но для такого мощного клея небольшое количество имеет большое значение, и поэтому он все равно будет весьма полезен.
Сверхбыстрая установка за секунды
Позволяет более точно наносить
Подходит для использования на различных поверхностях
Усилен для обеспечения превосходной защиты от ударов
Маленький продукт в бутылке
Как купить лучший пластиковый клей для автомобильных запчастей
Как купить лучший пластиковый клей для автомобильных запчастей 1.Постоянный или полупостоянный
При выборе пластикового клея часто необходимо решить, какой тип клея вам нужен. Здесь это обычно означает выбор между постоянным и полупостоянным типами.
Перманентный клей обеспечивает более прочную связь между деталями, и они идеально подходят для ремонта таких вещей, как бамперы и планки, которые требуют большей удерживающей способности. Обратите внимание, что такие клеи долговечны, поэтому, если вы передумаете использовать их, вам будет сложно удалить его с поверхности.
С полуперманентными клеями вы получаете временное решение. Но эти клеи по-прежнему образуют достаточно прочную связь, чтобы скрепить детали. Их также легче удалить, когда вы захотите, не оставляя грязных следов на поверхности.
2. Материал, который вы хотите применить
Учитывая различный химический состав и ингредиенты, используемые для изготовления пластикового клея, они подходят для различных типов поверхностей. Следовательно, лучший клей для автомобильного пластика должен идеально подходить для использования на конкретном материале, который вы хотите отремонтировать.
Большинство этих клеев подходят для пластмассовых материалов, которые должны быть достаточно хорошими, поскольку это наиболее распространенный материал для интерьера и экстерьера многих автомобилей. Однако некоторые из них, такие как J-B Weld 50139, более универсальны, поскольку они могут прилипать к другим материалам, таким как металл с покрытием, стекловолокно и даже керамика.
3. Требуется сверление или шлифование
В некоторых случаях вам может потребоваться просверлить или отшлифовать клей после его высыхания. Следовательно, при выборе пластикового клея важно убедиться, что то, что вы покупаете, оставляет поверхность, которую можно шлифовать и просверлить.
Клеи, которые действуют как наполнитель, будут предпочтительнее в таких случаях, так как они позволяют вернуть поверхности желаемый вид путем сверления или шлифования.
4. Кол-во
Количество клея в тюбике или контейнере также имеет большое значение, поскольку от него зависит, получаете ли вы хорошее соотношение цены и качества или достаточно продукта для завершения запланированного ремонта.
Но учитывая, что это высокопрочные клеи с сильной адгезией, небольшого количества этого будет более чем достаточно для большинства работ.
Обычно большинство продуктов содержат всего 0,5 унции клея, что более чем достаточно, но вы все равно можете получить большие объемы, такие как 3M 38808 на 18,1 унции.
5. Срок годности
Поскольку вы не всегда будете использовать весь клей в тюбике или контейнере, важно проверить срок годности, чтобы убедиться, что вы можете сохранить остатки клея до тех пор, пока он не понадобится снова.
К счастью, при правильном хранении большинства из них хватит на многие месяцы.Вы должны быть осторожны при обращении с ними, потому что многие из них высыхают, если вы оставите их открытыми и позволите воздуху попасть в трубку.
6. Долговечность
Любой пластиковый клей, который вы выберете, должен быть долговечным, чтобы вам не приходилось наносить его снова и снова. Долговечность становится еще более важной, когда вам приходится использовать клей на внешних поверхностях, которые находятся во власти элементов.
Хороший клей для пластика должен противостоять воде и солнечным лучам, поскольку они являются одними из наиболее распространенных элементов, с которыми может встретиться ремонтируемая часть.Кроме того, он должен быть достаточно прочным, чтобы выдерживать типичные вибрации, исходящие от двигателя автомобиля.
7. Цвет
Если вы наносите пластиковый клей на внешнюю поверхность, подбор цвета жизненно важен, чтобы он не выглядел неуместным.
Например, черный клеевой шов на красном бампере оставляет неприглядный вид, из-за которого автомобиль может выглядеть старше, чем он есть на самом деле, поэтому в таких случаях лучше использовать что-нибудь прозрачное.
Клей
черного или коричневого цвета часто потребует от вас большей работы, поскольку в большинстве случаев вам нужно закрасить их, чтобы сохранить эстетическую привлекательность автомобиля.
8. Время установки
Время, необходимое для схватывания клея, также имеет большое значение, так как оно определяет, сколько времени вам нужно подождать, прежде чем управлять транспортным средством или выполнять другие работы, такие как шлифовка или покраска поверхности.
В этом случае быстро схватывающийся клей, такой как Gorilla Micro Precise 102177, который схватывается всего за 10 секунд, будет очень удобен, так как вам не придется ждать, пока клей схватится. Но те, которые устанавливаются за 5 минут, как и большинство других в нашем списке, все еще достаточно хороши.
Часто задаваемые вопросы
Могу ли я использовать пластиковый клей для других материалов?
A: Да, но это часто зависит от конкретного типа или модели пластикового клея, который вы используете. Помимо пластика, большинство этих клеев приклеиваются к другим материалам, таким как стекловолокно, фотоэлектрические элементы, металлы с покрытием и алюминий, которые являются типичным материалом для внутренних и внешних поверхностей автомобиля.
Каков срок хранения автоматического клея?
A: Срок годности клея значительно варьируется от одной марки клея, но обычно срок годности составляет от 6 до 12 месяцев.Но некоторые бренды могут длиться до 24 месяцев. Также обратите внимание, что срок хранения уменьшается после открытия тубы.
Заключение
Лучший пластиковый клей для автомобильных запчастей — это эффективное решение для ремонта планок, молдингов и многих других автомобильных компонентов.
Из нашего обзора выше становится ясно, что для вас найдется пластиковый клей, независимо от того, какой материал вы хотите отремонтировать. Тем не менее, J-B Weld 50139 является нашим лучшим в целом, поскольку он обеспечивает превосходную прочность на разрыв и склеивается практически с любой поверхностью.
Но если вы хотите что-то, что дает вам отличное соотношение цены и качества, выбирайте 3M 38808, так как этот клей объемом 18,1 унции стоит каждого доллара, который вы заплатите.
Лучшие 6 комплектов для ремонта автомобильных бамперов (обзор) — чем они выделяются?
Помятый бампер — большая боль. Однако с помощью эффективного комплекта для ремонта бампера вы можете устранить все вмятины и царапины самостоятельно и в домашних условиях.
На рынке доступно несколько различных комплектов для ремонта бампера по доступной цене.Многие из них содержат необходимые инструменты, которые вам могут идеально подойти.
Итак, вот краткий обзор нескольких высококачественных комплектов для ремонта бампера профессионального уровня, которые сделают сложную задачу по ремонту бампера быстрым и легким.
Руководство по покупке также поможет вам принять правильное решение о покупке разумного ремонтного комплекта, поэтому прокрутите вниз и ознакомьтесь с лучшими доступными на рынке инструментами для ремонта бампера.
Лучший результат
Заливная коробка изопона в бампер
ISOPON — известное имя и пионер в производстве товаров для ремонта автомобилей.Его Bumper Filler Box отлично подходит для пластиковых бамперов и идеально устраняет все царапины и потертости.
В комплект входят четыре предварительно отмеренных пакета наполнителя для бампера, один пакет отвердителя и аппликатор для исключительной адгезии. Предварительно отмеренные саше просты в использовании. Вам просто нужно смешать их, чтобы получить идеальную восстанавливающую формулу.
Шпатлевка обладает высокой адгезией, ее легко шлифовать и перекрашивать. Более того, он легко может формироваться как контур бампера.
Дает быстрый и профессиональный ремонт . Он прост в использовании и изготовлен по высококачественной формуле, обеспечивающей исключительную адгезию, которая обеспечивает гладкую поверхность бампера вашего автомобиля.
Что понравилось больше всего
Лучшая часть заправочного бака ISOPON для бампера — это простая в использовании формула . С предварительно отмеренными пакетами для легкого смешивания с помощью тонкого аппликатора, это идеальный выбор для всех энтузиастов DIY.
Плюсы:
Простота использования
Быстро схватывается
Доступная цена
Наполнитель высококлейкий
Ремонт легко шлифуется и перекрашивается
Формула высокого качества
Придает гладкость поверхности
Минусы:
Не содержит грунтовки и наждачной бумаги
Это очень клейкий материал, из-за которого его сложно удалить при необходимости
Проверить цену Amazon
Ремкомплект бампера ATG
Теперь ваши обычные повреждения бампера больше не проблема.С помощью комплекта для ремонта бампера ATG вы можете быстро устранить вмятины или дыры.
Набор универсален и обеспечивает отличное значение для ремонта пластиковых бамперов, молдингов, облицовки, панелей и навесного оборудования. Его можно использовать несколько раз для удаления трещин и отверстий на поверхности.
Этот комплект можно использовать несколько раз . Он состоит из восьми частей, включая резиновые перчатки, ремонтный состав, спиртовую салфетку для очистки, наждачную бумагу, шпатель, металлический скребок, тюбик черного цвета и одну губку.Это универсальный комплект, который можно использовать и для другого домашнего ремонта.
Комплект вполне доступен по цене и позволяет сэкономить много денег, которые можно потратить на ремонт бампера. Формула экологически безопасна и безвредна для человека. Вы можете сами починить машину в удобном для вас гараже.
Что мне понравилось больше всего
В комплект входят пара резиновых перчаток, состав для ремонта, ткань для чистки, наждачная бумага с зернистостью, одна тюбик черного цвета, шпатель, губка и скребок, обеспечивающие полное решение для ремонта автомобилей.
Плюсы:
Имеет разумную цену
Качественный, экологически чистый продукт
Универсальность
Формула своими руками
Полный ремонтный комплект
Можно использовать 8-9 раз
Минусы:
Плохо удаляет царапины
Может закрывать только 8-10 отверстий
Проверить цену Amazon
Набор для удаления царапин и царапин, 3 м
Ремкомплект 3M — это комплексное решение для удаления царапин с бампера.Он специально разработан, чтобы вернуть новый блеск . В комплект входят аппликатор 3M и абразивные материалы, которыми легко пользоваться, и вам не потребуется никаких других инструментов для ремонта бампера.
Формула быстрая и простая в использовании, и она стоит очень мало по сравнению с тратой денег на дорогостоящую замену. Это полный ремонтный комплект, который включает в себя полировальный состав 3M, средство для удаления царапин 3M, поролоновую подушку и абразивный квадрат с зернистостью 3000.
В комплект входит инструкция по эксплуатации, в которой даны подробные инструкции по использованию комплекта для восстановления блеска автомобиля.
Набор 3M для удаления царапин и потертостей оснащен усовершенствованной технологией, позволяющей производить эффективные абразивные материалы. Абразив содержит оксид алюминия, который быстро удаляет пятна и потертости.
Вам просто нужно нанести состав для растирания и протереть пораженный участок средством для удаления царапин. Вы увидите разницу через несколько минут. Набор безопасен для использования с любыми красками.
Что понравилось больше всего
Набор обеспечивает высокий блеск и глянцевитость, экономя деньги на дорогостоящих кузовных работах.Он удобен и прост в использовании для любого автомобиля.
Плюсы:
Придает глянцевый вид
Доступный
Быстрое и удобное решение
Эффективно удаляет загривок и царапины
Надежно и эффективно
Вооружены интуитивно понятными технологиями
Минусы:
Царапины становятся светлее, но иногда не исчезают, если глубже
Проверить цену Amazon
Quixx 00070-us Набор для удаления царапин от краски
Высококачественное средство для удаления царапин QUIXX подходит для большинства автомобилей.Этот фантастический набор включает две полировальные трубки, одну полировальную ткань и полосовую наждачную бумагу для полировки бампера. Он предлагает сверхбыстрый процесс, который занимает всего два шага, чтобы отполировать ваш автомобиль.
На первом этапе вам нужно будет нанести состав на краску, а на втором этапе восстанавливается отделка автомобиля как нового автомобиля. Однако набор несовместим с керамической краской, нанокраской или матовой краской.
Кроме того, он совместим по цвету. Подходит для бампера любого цвета самых разных марок и моделей.В нем используется немецкая технология, известная как пластическая деформация .
Эта технология эффективно воздействует на краску и быстро и безопасно удаляет царапины.
Что понравилось больше всего
Набор может использоваться для всех деталей автомобиля, сохраняя при этом идеальную отделку.
Плюсы:
Отлично удаляет сильные царапины
Доступная цена
Полный раствор для полировки
Подходит для всех моделей автомобилей
Не повреждает отделку автомобиля
В наборе используются немецкие технологии, которые быстро и безопасно работают с краской
Подходит для всех цветов краски
Минусы:
Несовместимо с некоторыми типами красок
Не работает на глубоких царапинах
Проверить цену Amazon
Turtle Wax 50734 Набор для полировки и царапания
Вам нужен универсальный набор, который не только предлагает отличное решение для полировки, но и устраняет смертельные царапины на поверхности вашего бампера?
Если да, то Turtle Wax 50734 для вас.В набор входят шесть предметов, в том числе полировальный состав, полировальный состав, аппликаторы для пены и чистящее полотенце. Полотенца можно стирать, и их можно использовать много раз. Они используются для идеального нанесения составов.
Используйте полотенце и аппликатор для пены вместе, чтобы получить идеальный результат.
Turtle Wax 50734 Набор для полировки и царапин предлагает эффективную формулу для удаления следов коррозии и завихрения. В набор входит полировальная паста и полировальная паста, которая восстанавливает краску вашего автомобиля, сияющую, как новый автомобиль.
Вы начинаете с полировальной пасты, если на машине не так много недостатков. Однако, если краска по-прежнему выглядит не очень хорошо, следует нанести состав для затирки. Обе формулы обладают очень высоким качеством и обеспечивают профессиональный результат.
Однако есть определенные шаги, которые вы должны выполнить, чтобы получить требуемый результат. Перед нанесением состава необходимо убедиться, что поверхность автомобиля чистая и не загрязнена. Формулы быстрые, безопасные и не содержат силикона.
Что понравилось больше всего
В его состав входят ингредиенты и смазочные материалы, удаляют сильные царапины и восстанавливают срок службы краски.
Плюсы:
Увеличивает срок службы краски
Полный ремкомплект бампера
Доступная цена
Удаляет сильные потертости
Минусы:
Лак со временем тускнеет
Проверить цену Amazon
Ремкомплект бампера Bondo
Если вам нужен полный комплект для восстановления бампера как новый, то ремонтный комплект Bondo Bumper — это все, что вам нужно.Это экономит затраты на замену бампера и обеспечивает профессиональные результаты.
Выполняет как эпоксидную смолу , так и заполняющую функцию . Этот ремонтный комплект исправляет те участки, которые нельзя отремонтировать с помощью твердых наполнителей. В комплект входит сетка и пластиковый расширитель.
Это профессиональный комплект , который используется большинством автовладельцев, которые хотят переделать бампер самостоятельно. Он прост в использовании и содержит дозатор для шприцев.
Этот дозатор шприцев содержит как эпоксидную смолу, так и отвердитель, которые можно использовать только один раз.Эпоксидную смолу и отвердитель предварительно не смешивают. Смешать их придется, нажав на поршень. Нанесите эпоксидную смолу на трещины бампера или крышки бампера и увидите чудесный результат всего через 6 минут.
Эту формулу можно использовать в качестве наполнителя для заполнения больших отверстий. Заполните отверстия сеткой и расширителем, которые входят в комплект. Комплект гарантирует быстрый и надежный ремонт, который придаст вашему бамперу оригинальный вид. Ремонт под шлифовку и покраску.
Ремонтный комплект
Bondo создан с использованием технологии 3M , которая делает ремонт быстрым, надежным и дешевым.
Что мне понравилось больше всего
Это формула два в один, которая действует не только как отвердитель, но и заполняет большие пустоты на бампере. Восстанавливает бампер как новый.
Плюсы:
Умеренная цена
Ремонт под шлифовку и покраску
Работает как наполнитель, так и отвердитель
Очень универсален
Быстрый и надежный результат
Использует технологию 3M
Минусы:
Эпоксидной смолы меньше, если нужно сделать большой ремонт
Эпоксидная смола очень липкая, и ее нелегко удалить
Ремкомплекты бампера — это удобные и в то же время доступные решения для автовладельцев, желающих отремонтировать и обновить свои автомобили.
Комплекты для бамперов предлагают удобство, сделай сам и доступны по цене. Большинство из них работают с разными типами автомобилей и универсальны. Если вы ищете быстрое средство для устранения царапин, отверстий и регулярного полирования вашего автомобиля и бампера, мы рекомендуем вам проверить один из этих способов.
На рынке доступны различные версии комплектов для ремонта бампера. Просмотрите некоторые из бестселлеров, которые мы рассмотрели выше, и выберите тот, который лучше всего соответствует вашим потребностям.
Проверить цену Amazon
FAQ
Для чего нужны ремкомплекты бампера?
Ремкомплекты могут выполнять несколько функций, чтобы побаловать вашу машину.Он включает в себя полировку, чтобы придать поверхности вашего автомобиля новый глянцевый вид. Средства для удаления царапин устраняют сильные потертости с поверхности, а наполнители заполняют трещины и отверстия.
Сколько стоит ремонтный комплект бампера?
Некоторые комплекты для ремонта бампера могут быть дорогими, но предлагают отличное соотношение цены и качества.
Ремкомплект предлагает разумную альтернативу высоким затратам на замену, например замену различных деталей автомобиля. Простой набор для полировки начинается от 6 долларов и предлагает отличное соотношение цены и качества.
Что содержат ремонтные комплекты?
Ремкомплекты обычно содержат инструменты для устранения дефектов автомобиля.
Он может содержать чистящую ткань, щетку, скребок, полировальное вещество, наполнители или абразивные материалы. Разные комплекты выполняют разные функции. Итак, инструмент включен в соответствии с их функцией.
Что такое профессиональные комплекты для ремонта бампера?
На рынке доступны два типа комплектов для ремонта бампера, а именно комплекты для ремонта бампера своими руками и профессиональные комплекты для ремонта бампера.Если вы выберете такой для сильных царапин и потертостей, то вам подойдут профессиональные комплекты для ремонта бампера.
Некоторые автовладельцы любят содержать свои машины в удобстве дома. В этом случае комплекты для ремонта бампера своими руками — разумный выбор.
Как удалить автомобильные наклейки, не повредив лакокрасочное покрытие
Есть ли на вашем автомобиле наклейка или наклейка на бампере, которую вы хотите удалить, как будто ее никогда не было? К счастью, наклейки и переводные картинки не вечны, даже если они наклеены на краску вашего автомобиля.В конце концов, нравится вам наклейка или нет, она начинает тускнеть и стираться.
Если вы примете правильные меры, вы сможете аккуратно удалить наклейку с автомобиля, не повредив его краску. Несмотря на то, что существует множество продуктов, которые могут удалить клей и стереть наклейку, не все они оставят краску вашего автомобиля нетронутой. Итак, внимательно следуйте этим шагам, чтобы убедиться, что ваша покраска остается защищенной.
1. Очистите его мыльной водой
Грязь и мусор на наклейке и вокруг нее могут поцарапать краску вашего автомобиля, когда вы начнете стирать остатки клея, поэтому вам следует очистить ее заранее.Возьмите ткань или губку и немного мыльной воды и вымойте наклейку и прилегающую область. Или вы можете удалить наклейку после того, как пройдете через автомойку.
2. Нагреть
Следующий шаг — нагреть автомобильную наклейку или наклейку, чтобы ослабить и ослабить клей. Лучшим инструментом для этой работы является фен для волос, так как тепловая пушка слишком мощная и может повредить вашу покраску. При необходимости найдите прочный удлинитель и настройте фен на максимальную температуру.Распределите тепло равномерно по всей наклейке и обязательно прогрейте ее края. Дайте ему хорошенько нагреться в течение двух минут, прежде чем прекратить.
Ваш следующий лучший вариант — облить наклейку кипятком, чтобы нагреть клей, но это немного грязно (и жарко), и вам может потребоваться сделать это несколько раз, чтобы выполнить работу. Однако это сработает, если у вас под рукой нет фена для волос.
3. Peel It Off
Вам нужно сделать этот шаг сразу после нагрева декали.Имейте под рукой пластиковую карту, например карту вознаграждений, старую дебетовую или кредитную карту. Что бы вы ни использовали, оно должно быть пластиковым, так как ножи и лезвия бритвы могут легко поцарапать краску. Пластиковая карта достаточно прочна, чтобы отделить наклейку от краски, если ее достаточно нагреть. Используйте его по всем краям наклейки с картой, чтобы попытаться высвободить ее из машины. После того, как вы использовали карту, чтобы освободить края наклейки, вы сможете отделить ее рукой.
4.Используйте средство для удаления клея или уксус
Скорее всего, после того, как наклейка или наклейка будет снята, на вашем автомобиле останутся остатки клея. Это прекрасно, потому что в вашем распоряжении множество средств, которые помогут избавиться от него, не повредив краску. Если у вас на кухне есть белый дистиллированный уксус, возьмите его и нанесите на ткань, чтобы стереть остатки клея. Или используйте средство для удаления клея, такое как Goo Gone, которое немного более прочное.Нанесите продукт на ткань и вотрите в пораженный участок или следуйте инструкциям на этикетке продукта.
5. Помойте и высушите участок
Вымойте область мыльной водой, чтобы удалить остатки средства для удаления клея и убедиться, что область готова к нанесению воска. Перед нанесением воска убедитесь, что это место полностью высохло.
6. Wax It
Обработка воском области защитит краску теперь, когда наклейка удалена и краска обнажилась.Нанесите слой автомобильного воска, следуя инструкциям на этикетке продукта.
Наклейки и переводные картинки для автомобилей Done Easy
Хотя это можно сделать, не повредив краску, удаление наклейки с бампера или автомобильной наклейки требует выполнения ряда действий. В следующий раз, когда вы захотите нанести клей на свой автомобиль, вы можете использовать несколько приемов, которые значительно упростят процесс удаления в будущем.
Прежде всего, если вы наклеите наклейку на заднее стекло, а не на бампер, вам будет легче ее снять, и вам не придется беспокоиться о том, чтобы повредить краску позади нее.Если вы предпочитаете, чтобы наклейка была на бампере, вы можете прикрепить ее к бамперному магниту, который затем можно прикрепить к бамперу вашего автомобиля. Вместо того, чтобы удалять клей, вы можете просто удалить магнит, когда захотите. Если вы наклеиваете наклейку или наклейку непосредственно на краску вашего автомобиля, обязательно вымойте, высушите и воском поверхность перед нанесением, чтобы краска была защищена и ее было легче удалить.
Нужна наклейка для автомобиля на заказ?
Accurate Signs создает индивидуальные профессиональные наклейки для автомобилей, виниловые надписи и многое другое, чтобы вы могли рекламировать свой бизнес на ходу.Чтобы узнать больше о наших рекламных продуктах и услугах, свяжитесь с Accurate Signs прямо сейчас.
Клей для ремонта треснувшего автомобильного бампера
Клей для ремонта треснувшего автомобиля Bumperadmin2019-08-20T17: 03: 40 + 05: 30
[vc_row] [vc_column width = ”2/3 ″] [vc_custom_heading text =” Клей для ремонта треснувшего автомобильного бампера ”font_container =” tag: h2 | font_size: 22 | text_align: left | color:% 23dd3333 ″ google_fonts = ”font_family : Exo% 3A100% 2C100italic% 2C200% 2C200italic% 2C300% 2C300italic% 2Cregular% 2Citalic% 2C500% 2C500italic% 2C600% 2C600italic% 2C700% 2C700italic% 2C800% 2C800% font% 3C900% 2C900A | [vc_column_text] Автомобили требуют серьезного обслуживания.Некоторые люди могут себе это позволить, а некоторые нет. Если случайно возникнет повреждение из-за аварии или драки, необходимо произвести ремонт, иначе это может стать более серьезной проблемой. Одно из самых частых повреждений — сломанный бампер. Обычно для ремонта бампера выполняется сварка, которая требует времени, энергии, электроэнергии и денег. Мы предложили простой, но эффективный метод, который является быстрым, легким и намного дешевле. С этим динамичным дуэтом гелевый клей Polyfix и активатор Polyfix Spray Activator могут творить чудеса.См. Прилагаемое видео.
Приложения
Определенные типы пластмасс, ремонт гранита / камня, дерево к металлу / дереву, склеивание резины, склеивание слюды / мдф, акрил к мдф и т. Д.
Свойства и преимущества
Однокомпонентный клей высокой вязкости
Гель-клей Polyfix
идеально подходит для склеивания шероховатой и неровной поверхности, например, сломанного бампера. Нанесение этого суперклея на поверхность делает ее более гладкой и облегчает приклеивание
Наш специальный гелевый клей толстый и не впитывается поверхностью.
Быстрая и прочная адгезия за считанные минуты.
Polyfix Spray Activator — это ускоритель, который ускоряет адгезию высоковязкого гелевого клея.
Спрей-активатор Polyfix не цветет и не оставляет белых следов после нанесения.
Упаковка
Гель-клей Polyfix доступен в упаковке по 20, 50, 250 г
Polyfix Spray Activator доступен в стеклянной бутылке 100 мл
Хранилище
Гель-клей — до 20 градусов / холодное хранение Спрей-активатор — при комнатной температуре
Как использовать
Очистить поврежденный участок
На треснувший бампер разрезана железная сетка.
Нанесите наш суперклей на сетку на поврежденный участок и распылите активатор.
Надавите на то же самое в течение нескольких минут.
Вы получите непревзойденную силу в течение нескольких минут, и сломанный кусок будет снова соединен в мгновение ока, без каких-либо проблем.
Требования к поверхности: Поверхность должна быть очищена от ржавчины, пыли или грязи
Время отверждения: 3-5 минут
Технические характеристики: гелевый клей 1000 сП Срок годности: 5-6 месяцев
Меры безопасности
Прочтите инструкцию перед использованием
Всегда используйте перчатки для защиты
Беречь от глаз и детей
Всегда плотно закрывайте крышку после использования, в противном случае качество может быть снижено из-за влажности воздуха.
Если клей прилипает к рукам, удалите его с помощью ацетона / теплой воды.
Используйте хорошо вентилируемое место.
Не паникуйте при аварии, поспешите к врачу
[/ vc_column_text] [/ vc_column] [vc_column width = ”1/3 ″] [vc_video link =” https://www.youtube.com/watch?v=JKoueB5Vs2A ”] [us_btn text =” СВЯЗАТЬСЯ С НАМИ » align = ”center” link = ”url: http% 3A% 2F% 2Fwww.bensonpolymers.in% 2Fcontact-us% 2F ||”] [/ vc_column] [/ vc_row]
Как убрать царапины на пластиковых панелях автомобиля
Даже самый аккуратный водитель может столкнуться с проблемой повреждения пластмассовых деталей автомобиля.
Внутри салона «слабым» местом является приборная панель и двери. Зная, как удалить царапины с пластика в автомобиле, автовладелец возвращает деталям первозданный вид, экономит на дорогостоящем ремонте или замене пластмассовых комплектующих.
Убираем царапины в салоне автомобиля
Малейшие дефекты пластика и сколы на приборной панели визуально «старят» салон автомобиля и придают ему небрежный вид. Мало кому удаётся избежать повреждений. Случайно уронили ключи – есть царапина, чуть сильнее надавили – скол. Можно просто неудачно открыть или закрыть дверь. Существует несколько способов ремонта пластика.
Методы:
На помощь приходят высокие температуры.
Небольшие царапины пластика можно убирать, протерев их специальными восстанавливающими салфетками или полотенцами.
Глубокие царапины на пластике помогут убрать восковые автомобильные карандаши.
От царапин на глянцевой торпеде избавляются с помощью полироли или абразивного геля.
Повреждения лакокрасочного покрытия приборной панели, или при появлении глубоких трещин и сколов, требуют капитального ремонта детали или полной её замены.
Помните, что рифлёные поверхности ремонту, а тем более полировке или термообработке, не подлежат. Они идут полностью под замену.
Как удалить царапины на пластике с помощью карандаша или салфетки
Очень просто убирать механические повреждения пластиковых деталей с помощью восстановительного карандаша, специальных салфеток, а также полотенец и салфеток из микрофибры.
Прежде чем приступить к удалению царапин на пластике, надо знать несколько правил.
Салфетки и полотенца помогут убрать только мелкие дефекты на пластике.
Специальный карандаш справится с глубокими царапинами. Гель заполняет полости сколов и маскирует царапины, поверхность становится ровной. Это средство можно приобрести в специализированных автомобильных магазинах. Оригинальный карандаш стоит не дёшево. Однако только он сможет реально справиться с проблемой. Использование недорогих аналогов не поможет качественно убирать дефект.
Специальные пасты для удаления царапин и восковые корректоры рекомендуется применять при мелких повреждениях пластиковых деталей.
Высокие температуры на помощь автовладельцам
Фен
Перед тем как приступить к нагреванию пластика, необходимо тщательно зачистить повреждённый участок от загрязнений с помощью наждачной бумаги с мелким зерном. Затем обработать это место автомобильным обезжиривателем. После этого, направляем на дефект работающий фен (на максимальной мощности). Деформация должна исчезнуть. Таким способом можно убирать только мелкие повреждения пластика. Плавя таким способом пластик с глубокими дефектами, можно добиться обратного эффекта: поцарапанное место может ещё больше деформироваться.
Зажигалка
Зажигалку максимально близко подносят к повреждённому участку пластика. Огонь должен охватывать всю его поверхность. Сажу с остывшей поверхности убрать тампоном, смоченным в спирте. При правильных действиях пластик должен восстановиться. Такой способ также подходит только для удаления мелких царапин.
Не забывайте о мерах предосторожности при обращении с огнём.
Автомобильные реставраторы
Реставраторы — это полироли и гели. Средства убирают повреждения после ремонта и придают изделию первозданный вид. Особенно важен процесс полирования при ремонте глянцевых поверхностей. Полироль наносится с помощью абразивной шкурки или шлифовальной машины.
Следите за тем, чтобы инструмент работал на малых оборотах. Это позволит контролировать процесс полировки пластика. Устранять подобным способом мелкие царапины не стоит, мера чрезмерная.
Работа на поцарапанном пластике проводится по следующей схеме:
Мойка;
Сушка;
Обезжиривание;
Нанесение средства;
Полировка глянца до появления блеска.
Метод подходит для устранения мелких царапин глянцевой поверхности пластика.
Как убирать царапины с глянцевой поверхности правильно
Недостаток пластика – быстрое появление дефектов. Выполняем следующие шаги для устранения глубоких царапин и сколов:
Влажная уборка салона автомобиля;
Повреждённый участок ещё раз вымыть и обезжирить;
Царапины зачистить шлифовальной машинкой;
Нанесение специальной полироли или абразивной пасты.
Капитальный ремонт
Если вышеприведённые способы не подходят, примените крайние меры.
Демонтаж детали;
Чистка и обезжиривание;
Грунтовка дефектов;
Шлифовка;
Покраска;
Сушка;
Покрытие лаком;
Полировка.
Самостоятельно убирать глубокие царапины и сколы не так уж и сложно. Соблюдайте правила и учитывайте все тонкости обработки пластика и тогда ремонт будет качественным и эффективным.
Рекомендованные статьи
Как убрать царапины с пластика в салоне автомобиля: способы удаления
Внешнее состояние пластиковых деталей в салоне волнует многих водителей не менее, чем исправность двигателя и остальных узлов автомобиля. Особенно это касается передней панели, так как она постоянно находится на глазах. Поэтому владельцам автомобиля будет полезной информация о том, как эффективно убрать царапины с пластика и избежать замены элементов салона. Но сначала следует классифицировать повреждения, чтобы определиться со способом восстановления.
Типы повреждения пластика
Самое распространенное повреждение пластика в салоне автомобиля – это мелкие царапины. Такие дефекты обычно имеются во множественном числе, образуя целую паутину, которая изрядно портит внешний вид интерьера. Подобные царапины очень просто замаскировать или убрать совсем с помощью специальных средств. Такой ремонт обойдется недорого и займет немного времени.
Более серьезные хлопоты ждут владельца автомобиля, которому предстоит ремонт глубоких царапин на пластике салона. Многие из таких дефектов невозможно скрыть простыми методами, поэтому приходится использовать кардинальные способы, которые описаны далее. С их помощью даже самые глубокие царапины на пластике салона можно убрать и избежать тем самым дорогостоящей замены всей детали целиком.
Еще один тип повреждения пластика салона автомобиля – это результат воздействия прямых солнечных лучей. После длительного влияния ультрафиолетового излучения поверхность торпеды становится матовой и теряет свой цвет, а в сочетании с царапинами такой дефект еще больше ухудшает внешний вид салона. Чтобы исправить ситуацию, может понадобиться капитальный ремонт поверхности.
Следует обратить внимание на то, что удаление царапин на деталях салона не всегда является простой задачей. Если поверхность пластика имеет рифленую структуру, то простыми методами справиться с дефектами не удастся. В таких случаях практически любые царапины требуют капитального ремонта. По-другому обстоят дела с гладкими поверхностями, поскольку убрать царапины с такого материала намного проще и быстрее.
Основные способы удаления царапин
В зависимости от типа поверхности и сложности царапин, ремонт можно осуществить следующими распространенными способами:
удаление царапин с помощью фена;
сглаживание поверхности источником открытого огня;
удаление мелких царапин полированием;
маскировка дефектов специальными карандашами;
капитальный ремонт пластика, включающий в себя зачистку, грунтование, покраску и лакирование.
Для рифленых поверхностей можно применять только последние два способа, так как ремонт остальными методами может еще сильнее ухудшить внешний вид пластика. В остальном же возможно применение любого из приведенных способов, все зависит от вашего старания и типа царапин на элементах салона. Далее более подробно рассказано о каждом из приведенных способов.
Ликвидируем царапины феном
Убрать мелкие царапины или паутину из них можно самым обычным феном. При этом можно использовать не только строительный инструмент, но и бытовой, так как его мощности вполне хватит для того, чтобы убрать неглубокие царапины. Принцип такого восстановления очень прост – при нагревании мелкие дефекты сами по себе затягиваются и становятся либо вовсе незаметными либо значительно уменьшаются в размере.
Чтобы осуществить ремонт торпеды автомобиля этим способом, нужно предварительно тщательно вымыть поверхность с использованием моющих средств. Это избавит царапины от въевшейся грязи, что поспособствует их затягиванию при нагревании. Когда панель высохнет, необходимо включить фен на малую мощность и направить горячий поток воздуха на то место, где нужно убрать царапины.
Во время нагревания следует очень внимательно следить за реакцией пластика, и если эффекта нет, то постепенно добавляется мощность фена и сокращается расстояние между инструментом и панелью.
Наставлять фен в одну точку также не следует, наоборот, нужно равномерно распределять горячий воздух, чтобы избежать чрезмерного нагревания детали. Если все сделано правильно, то повреждение затянется прямо на глазах. Или хотя бы станет заметно меньше, что облегчит дальнейшее восстановление полированием. После прогревания обязательно нужно выждать, пока деталь салона полностью остынет, а до этого нельзя к ней дотрагиваться.
Скрываем повреждения зажигалкой
Схожий с предыдущим методом ремонт с помощью открытого огня. Чтобы убрать дефекты таким способом, нужно на очень короткое время поднести зажигалку к пластику и провести пламя несколько раз вдоль царапины. Действовать нужно крайне осторожно, желательно потренироваться в исполнении такого ремонта на каком-нибудь ненужном куске пластика с такой же структурой.
После воздействия огнем на скопление царапин нужно выждать некоторое время, пока пластик полностью остынет. До этого момента к нему категорически запрещено дотрагиваться. Сажу, которую оставило пламя, можно будет удалить ватным диском, смоченным в спирте. Если с первого раза дефект не исчезает, то лучше не рисковать и попробовать другой метод удаления царапин.
Ремонт пластика полированием
Один из самых простых и безопасных способов восстановления – это полировка с использованием специальной абразивной пасты для пластика. Не стоит использовать средства, которые предназначены для лакокрасочного покрытия. Их структура может навредить мягкому и податливому пластику.
Полировать можно как вручную, так и с применением шлифовальной машинки, при этом скорость вращения шпинделя должна быть установлена на минимальное значение.
Чрезмерно высокие обороты шлифовального круга могут расплавить пластик и привести его в плачевное состояние. Следует отметить, что пластика в салоне не так уж много, поэтому безопасная ручная полировка не займет много времени.
Удаление дефектов этим способом осуществляется следующим образом:
Поверхность пластикового элемента тщательно вымывается с использованием моющих средств. Особое внимание уделяется тем местам, которые имеют въевшиеся частички грязи.
После этого поверхность высушивается и охлаждается в темном помещении.
Когда все условия созданы, на поверхность панели наносится абразивная паста. Делать это нужно вручную с помощью куска поролона. После нанесения пасты ей дают некоторое время для срабатывания.
Начинать полировку нужно после того, как средство превратилось в налет светлого цвета. Обычно для этого достаточно подождать около пяти минут.
Вся поверхность методично полируется до полного исчезновения нанесенной пасты, при этом периодически необходимо убирать пыль, которая образовалась от засохшей полировальной пасты. По окончанию полировки поверхность тщательно очищается и моется, при этом следует действовать осторожно и не создавать новых царапин.
Маскировка царапин специальным карандашом
Самый простой способ избавиться от дефектов на пластиковых деталях салона – замаскировать их специальным карандашом. Этот способ нельзя назвать самым дешевым, так как действительно качественные маркеры для удаления царапин стоят недешево. Хотя один и тот же карандаш, купленный однажды, можно использовать несколько раз, что делает такое приобретение довольно выгодным в перспективе.
Сам по себе такой карандаш представляет собой флакончик, в котором имеется специальный состав. Если нанести его на поврежденное место, то углубление в виде царапины будет заполнено и таким образом исчезнет из вида.
Большое значение при выборе такого карандаша имеет подбор цвета, который должен соответствовать оттенку панели.
Здесь все намного проще, когда панель стандартных цветов – черная или серая, ведь для них подобрать восстанавливающий маркер гораздо легче. Ремонт проводится очень просто – поврежденные места тщательно очищаются от грязи и пыли. Острым концом маркера осуществляется замазка царапин, а когда нанесенный состав застынет, его излишки можно будет удалить полированием, которое дополнительно скроет дефекты, сровняв их с соседними участками.
Капитальный ремонт пластика
Самый сложный тип ремонта пластика – покраска. Несмотря на сложность и дороговизну этого метода, тут есть все гарантии того, что можно добиться полного удаления всех существующих дефектов. При этом есть возможность изменить цвет панели, создать новый интерьер, который более соответствует вкусам владельца автомобиля.
Для такого ремонта придется извлекать деталь из салона, что хлопотно, однако только так можно избежать загрязнений окон и обшивки салона. Деталь извлекается из машины в соответствии с рекомендациями производителя, которые он указал в руководстве по эксплуатации. После демонтажа восстанавливаемый элемент чистится от грязи и тщательно моется с применением моющих средств для пластика.
Далее следует шлифовка поверхности. Если деталь имеет рифленую структуру, то шлифовать ничего не получится. Однако сегодня большинство элементов салона изначально создаются гладкими, что значительно упрощает уход за их состоянием, и делает более реальным их ремонт. Шлифуется поверхность либо вручную, либо с использованием машинки, а в качестве абразива можно взять мельчайшую наждачную бумагу.
После этого поверхность покрывается грунтовкой из баллончика, для этого следует подобрать грунт, не вступающий в реакцию с пластиком. После нанесения двух слоев поверхность матуется мелким абразивом до идеально гладкого состояния. Если на панели имеются глубокие дефекты, которые не перекрывает грунт, то их нужно заделать с помощью шпатлевки.
Далее загрунтованная поверхность окрашивается в соответствующий цвет и по желанию покрывается слоем лака. В некоторых случаях покрытие лака не применяется – это касается тех элементов салона, которые в силу своей формы могут создавать блики от солнечных лучей и мешать управлению автомобилем. То же самое можно сказать и про случаи, когда выбрана матовая краска.
Интересное по теме:
Как убрать царапины в салоне автомобиля?
Виды повреждений пластиковых деталей
Перед реставрацией элементов из пластика важно определить сложность повреждения. От этого зависят дальнейшие действия. Можно выделить три основных вида:
Мелкие. Такие повреждения считаются малозаметными и несерьезными. Если не обращать на это внимание, то со временем их станет больше и деталь придет в непригодность.
Глубокие. Подобные царапины требуют быстрого реагирования. Иначе вам не удастся избежать полной замены детали.
Дефекты от солнечных лучей. Царапин природное явление не оставляет, однако способствует выгоранию. Это существенно ухудшает интерьер. Особенно солнечным лучам подвержена обшивка и боковая отделка.
Как убрать царапины в салоне машины?
Удаление царапин в салоне может выполняться разными методами. Все они имеют свои достоинства и недостатки. Рассмотрим каждый из них. Это поможет выбрать оптимальный вариант.
Как убрать царапины с пластика феном?
Популярный прибор для восстановления — фен. Для этих целей подойдет как техническое, так и стандартное бытовое устройство. Работает метод просто — при увеличении температуры небольшие дефекты стягиваются и становятся менее заметными. Алгоритм действий следующий:
Сперва очищаем поврежденный участок.
Включаем фен в максимальном режиме и приближаем его к нужному месту. Воздух должен быть теплым.
Следим за царапиной в процессе, чтобы не произошла излишняя деформация пластика.
Также можно замаскировать повреждение специальным карандашом. Такой способ самый простой и быстрый. Достаточно лишь выбрать точный цвет и аккуратно закрасить царапину. Такие маркеры продают во всех автомобильных магазинах.
Полировка пластика салона от царапин
Действенный способ избавиться от царапин на панели приборов — полировка. Порядок действий следующий:
Промываем специальным шампунем место дефекта.
Дальше наносим абразивную пасту.
Полируем поверхность своими руками или шлифовальной машинкой.
Помните, что полировать пластик нельзя веществами, которые предназначены для лаковых покрытий.
Восстановление пластика зажигалкой
Интересный вариант восстановления — открытый огонь. Он похож на действие фена. Сперва деталь необходимо хорошо очистить, а после:
Приблизить зажигалку или другой источник огня к поврежденному месту.
Аккуратно следить за изменениями. После завершения обработанную деталь не трогать до ее полного остывания, иначе можно получить вмятины.
Когда пластик остынет, на нем может остаться немного сажи. Ее нужно аккуратно вытереть мягкой тряпкой, предварительно смоченной в спиртовом растворе.
Царапина не всегда удаляется с помощью небольшого пламени. В таком случае продолжать не стоит. Вы рискуете безвозвратно деформировать материал. Основной недостаток этого способа — требует аккуратности и внимательности.
Капитальный ремонт детали
Ремонт или замена изношенного элемента — это крайний метод. К нему прибегают, если быстрые варианты реставрации не оказались эффективны. Капитальный ремонт происходит по следующему алгоритму:
Демонтаж пластиковой детали.
Очищение с помощью специального шампуня, сушка.
Равномерное распределение грунтовки.
Нанесение абразивной пасты и полировка до гладкости.
Окрашивание поверхности в нужный цвет.
Для более стойкого результата — покрытие лаком.
Сушка и установка в салон.
Преимущество такого способа — возможность перекрыть даже самые сложные повреждения. К минусам относят продолжительность и повышенную аккуратность процесса. Если и этот вариант не сработал, то придется покупать новую деталь.
Устранение царапин салона автомобиля зачастую бывает непростым. Сомневаетесь в своих силах? Доверьте интерьер машины сервисной службе. Профессиональную полировку деталей из пластика можно произвести в детейлинг-центре Тонирование.ру. Детали реставрируют без снятия с автомобиля. Опытные работники вернут ваш салон в первоначальный вид.
Специализированный центр оказывает и другие услуги по детейлингу интерьера и экстерьера авто. Здесь не только сэкономят ваше время, но и деньги.
Как убрать царапины с пластика в домашних условиях
Пластик в современном мире окружает нас повсюду, будь то панели автомобиля, подоконники, солнцезащитные очки или мобильный телефон. Распространение связано с тем, что он имеет небольшой вес и прост в обращении. Тем не менее он подвержен повреждениям, поэтому рано или поздно встает вопрос, как убрать царапины с пластика на той или иной вещи.
Чаще всего повреждения могут появиться на деталях автомобиля, к примеру, торпеде или дверях, это может быть связано с небрежным расположением на ней ключей, телефонов и других предметов. Кроме того, довольно легко поцарапать очки, имеющие пластиковую основу, когда они небрежно кладутся на стол или в сумку.
Как убрать царапины с глянцевого пластика в домашних условиях
Чтобы убрать царапины на пластике, примените один из следующих экспресс-методов:
Нанести на поврежденную поверхность несколько капель машинного масла, после чего тщательно отполировать ее при помощи фланелевой ткани. Стоит отметить, что пластик не должен быть окрашенным, в противном случае такой вид полировки вряд ли даст значимые результаты.
Незаменимое средство в каждом хозяйстве – паста ГОИ, она способна помочь и в решении этой проблемы. Достаточно нанести её на ткань и тщательно втереть вещество и пластиковую основу.
Паста ГОИ справляется практически со всеми царапинами на пластиковых поверхностях.
Неплохие результаты даёе использование специальных фломастеров, способные замаскировать царапину на окрашенной поверхности, кроме того, можно использовать для этой цели текстильную краску. В заключение требуется обработка поврежденного места пастой с содержанием воска.
В хозяйственных магазинах есть специальный краситель, удаляющий царапины на глянцевой поверхности. Его наносят в нужное место при помощи тонкой кисти или зубочистки, а после высыхания полируют тканью, смоченной в машинном масле.
Если убрать царапину не удалось, примените другие методы:
Нагревание феном. Довольно простое решение проблемы, горячий воздух быстро выравнивает пластиковую поверхность и избавляет ее от мельчайших дефектов. Удаление царапин происходит следующим образом:
уберите мусор и загрязнения с обрабатываемой части пластика;
проведите зачистку при помощи наждачной бумаги с не слишком крупной ячейкой;
уберите пыль влажной тканью и обезжирьте поверхность;
затем нагрейте пластик, направив на него включенный фен, до температуры в 300 градусов;
важно двигать прибор по направлению царапины, не задерживаясь на одном месте, чтобы не допустить появления разводов;
когда поверхность нагреется, оставьте ее в покое на 15–20 минут;
в заключение требуется грунтовка и окрашивание пластикового элемента.
Полировка с использованием специального средства, которое можно приобрести в магазине автомобильных товаров.
Сначала очистите места, где находится царапина, при помощи мыльного раствора.
Просушите элемент.
Нанесите пасту при помощи губки и оставьте для воздействия на срок, указанный в прилагаемой инструкции.
Дождавшись, когда паста приобретет светлый оттенок, приступайте непосредственно к полировке. Использовать разрешено как специальное приспособление, так и обыкновенную наждачную бумагу;
Стряхнув с поверхности пыль, оцените результат работы.
Карандаши, применяемые для закрашивания царапин на пластиковой поверхности, способны заполнять повреждения и делать их незаметными для глаз:
сначала тщательно подберите оттенок карандаша, чтобы царапина стала по-настоящему незаметной;
затем отмойте пластик и подсушите его;
теперь заштрихуйте царапину карандашом, а после высыхания уберите его излишки и отполируйте поверхность.
Как убрать глубокие царапины на пластике
Чтобы убрать глубокие царапины на пластике, которые совершенно портят внешний вид любой вещи:
расплавьте небольшой элемент пластмассы, который будет точно таким же, как и ремонтируемый участок;
растворите его в «Уайт-Спирите»;
теперь, когда вещество приняло жидкую форму, вотрите его в трещину;
в заключение отполируйте поверхность.
Специальные средства скрывают глубокие царапины.
Удалить большие повреждения на пластиковой основе можно, применив специальное средство Displex, которое продаётся в хозяйственных магазинах, расфасованное в тюбики. Стоит отметить, что это вещество имеет в своём составе микрочастицы пластиковой природы, поэтому они самым точным образом заполняют глубокие царапины и делают их незаметными для окружающих.
Применять это средство нужно следующим образом:
нанести пасту на царапину, используя ватный диск, фланель или другую ткань;
втирать средство нужно, делая круговые движения, в течение 2 минут;
в случае когда царапина не исчезла после одной процедуры, повторите манипуляции еще несколько раз.
Как правило, Displex отлично справляется с глубокими повреждениями, но в случае, когда все воздействия оказались безрезультатными, имеет смысл обратиться к специалистам. К примеру, если царапина находится в салоне автомобиля, воспользуйтесь специальной услугой по удалению повреждений, которую предлагает большинство автомоек.
Пластиковый подоконник, конечно же, во многом превосходит своих деревянных собратьев, но поцарапать его проще простого. Нередки случаи, когда повреждения оставляет неловко передвинутый цветочный горшок или хозяйка, которая очищает его, используя щетку с жесткой щетиной. Стоит отметить, что царапины могут стать источником дополнительной грязи, которая попадет в них, а удалить ее окажется не слишком просто.
Конечно же, идеальным вариантом будет полная замена подоконника на новый. Но если этот метод не подходит, попытайтесь убрать повреждения собственными руками:
В случае когда пластик подоконника матовый, возьмите наждачную бумагу и медленно двигая ее вдоль царапины, затрите неровность. Стоит отметить, что зернистость бумаги должна быть на уровне 600 единиц, тогда она уберет шероховатости.
С помощью наждачной бумаги можно убрать с подоконника все неровности.
Глянцевую поверхность может спасти использование всё той же наждачной бумаги, но завершать процесс удаления царапины нужно специальным средством, которое используется для очищения изделий из поливинилхлорида. Свою эффективность доказал COSMOFEN 10, который отлично возвращает пластику утраченный глянцевый блеск.
Осторожно! Это средство является растворителем и чрезвычайно токсично. Поэтому использовать его нужно очень аккуратно, и только в защитных перчатках. Предварительно необходимо испытать каплю средства на той части подоконника, которая не видна глазу.
В том случае, когда поцарапана пленка, покрывающая пластиковый подоконник, имеет смысл заменить ее на новую. Идеальным вариантом считается ее акриловая разновидность.
Удаление с пластиковой поверхности подоконника царапин можно производить, применяя восковой состав Farecla, который совершенно безвреден для поливинилхлорида:
если предполагается обработка мелких царапин, то на них можно сразу же наносить это средство;
в случае когда удаление требуется глубоким повреждениям, их поверхность нужно предварительно зачистить наждачной бумагой.
Стоит отметить, что покрытие воском даёт отличные результаты, потому что он отлично переносит солнечные лучи и воду. А также обладает способностью отталкивать загрязнения, оберегая поверхность подоконника.
Как убрать царапины с прозрачного пластика
Прозрачный пластик подвержен появлению царапин не менее, чем матовый или цветной. Как правило, в доме может оказаться немало предметов, имеющих поверхность, сделанную из такой пластмассы. Довольно часто царапаются пластиковые стекла очков, чаще всего солнцезащитных. Нужно отметить, что такие повреждения способны ухудшать зрение, да и просто делать некомфортным их применение.
Небольшие царапины на прозрачном пластике удаляются, используя подручные средства:
Полироль для ювелирных украшений. Нанесите на стекло, после чего отполируйте тканью из микрофибры.
Если смешать вазелин и полироль, применяемую для дерева, можно удалить царапины на прозрачной поверхности. Важно продолжать полировку до тех пор, пока полностью не исчезнут следы вазелина.
Хорошо работает масса, удаляющая царапины с компьютерных дисков, ее наносят на поверхность очков при помощи ткани из микрофибры.
Средство для стекол и абразив для них же, неплохо справляются с повреждениями такого рода. Кроме того, они отлично помогут решить проблему запотевания.
Удаление царапин с пластиковых поверхностей – это задача, с которой рано или поздно сталкивается каждый человек, потому что предметы из этого материала наполняют каждый дом и окружающее пространство. Стоит подчеркнуть, что удаление мелких повреждений вполне реально в домашних условиях, а более глубокие лучше всего убирать, используя профессиональные средства или помощь специалистов.
Как убрать царапины на пластике в салоне авто своими руками
Низкое качество пластика, постоянный вход в салон и выход из него, «полет» ключей и других личных вещей — все это является причиной возникновения царапин в салоне транспортного средства. С одной стороны, избежать появления этих дефектов невозможно, поэтому многие не обращают на них своего внимания. Но с другой, они портят внешний вид салона, делают его дискомфортным.
Поэтому лучше всего избавиться от царапин как можно быстрее. Тем не менее, актуальным остается следующий вопрос — как убрать царапины на пластике в салоне авто собственноручно?
Проверенные временем способы
Если на поверхности пластика имеются неглубокие повреждения, удалить их можно при помощи:
средств «антицарапина»;
полиролей;
специальных паст;
карандашей, устраняющих дефекты;
подручных средств (зажигалка, фен, тряпки).
Если использовать хотя бы один из способов, указанных выше, можно гарантировать высокие шансы на успех. Не уверены в своих силах? Тогда, скорее всего, без помощи специалистов не обойтись.
Зажигалка
Перед тем как убрать царапины с пластика в салоне автомобиля, вы, скорее всего, даже не подозревали, что это можно сделать обычной зажигалкой. Но практика показывает, что сделать это вполне реально.
Достаточно приобрести не обычную газовую зажигалку, а такую, которая издает синее пламя. Кратковременно нажимая на кнопку зажигания, немного прогрейте проблемное место.
Пластик нагреется, и царапины равномерно сгладятся. Крайне не рекомендуется трогать поверхность пальцами, поскольку так вы можете повредить ее.
Обратите внимание! Представленный способ как убрать царапину с пластика салона подойдет только в том случае, если дефект имеется на гладком пластике. Если они присутствуют на детали с «пупырчатой» структурой, вполне возможно искажение всей текстуры. Соответственно, внешний вид пластика сильно ухудшится.
Видео: избавляемся от царапин зажигалкой.
Полироли и гели
Второй способ раз и навсегда избавиться от царапин на пластике салона — обзавестись специальной полиролью. Их применение довольно простое. Нужно всего лишь нанести восстановительный крем на пластик и дождаться момента, когда он полностью затвердеет.
На данный момент наибольшей популярностью пользуются такие материалы, как «Displex» и «Disc Repair«.
Их микрочастицы способны взаимодействовать с пластиковой поверхностью, в результате чего паста полностью закупоривает проблемные участки. Оптические искривления в местах, где преломляется царапина, полностью убираются. Соответственно, дефектов больше не видно.
Внимание! Процедура нанесения пасты Displex является простой даже для новичков. Для того чтобы растереть состав по поверхности, необходимо использовать хлопчатобумажную ткань или ватный тампон. Ни в коем случае не наносите пасту руками! Время полного высыхания — от 20 до 40 минут, в зависимости от температурных условий, глубины/величины царапины и влажности воздуха.
Как правильно удалить царапины с глянца?
Вопрос касательно того, как убрать царапины с глянцевого пластика, чаще всего интересует владельцев иномарок. Большие дефекты достаточно сложно устранить самостоятельно, но если сделать все так, как описано ниже, проблем не возникнет.
На поврежденное место нанесите специальный состав. Подойдет «Дисплекс», описанный выше, но все зависит от свойств и типа пластика.
Как только состав затвердеет, нанесите фактурный узор на поверхность пластика. Чтобы сделать это, используется специальный гель-фиксатор. Он наносится на неповрежденную часть. Как только гель застынет, рисунок переносится на место, нуждающееся в восстановлении.
Сделайте колеровку и покрасьте восстанавливаемое место.
Есть ещё полироль для приборной панели «Atas Plak» (баллон 750 мл). В составе средства силикон, который придает блеск и защищает салон от пыли.
По отзывам, хорошо избавляет глянцевый пластик от царапин. Можете приобрести, попробовать в деле и оставить свой отзыв в комментариях.
Восстанавливающие карандаши и полотенца
Те, кто задаются вопросом, чем убрать царапины на пластике в машине, могут использовать специальные восковые карандаши или мелки подходящего цвета. Они продаются в любом автомобильном магазине.
Восковые карандаши HardWAX
Благодаря содержимому карандаша, материал полностью заполнит поврежденную часть, выровняв все дефектные участки. Как только средство полностью застынет, можно приступать к полировке и нанесению краски.
Представленный способ пользуется наибольшей популярностью, так как в домашних условиях он позволяет максимально быстро избавиться от повреждений. Поверхность, как правило, окрашивается в том случае, если цвет маркера не соответствует оттенку пластика. Но если вы сможете подобрать тон с точностью один в один, заниматься окрашиванием не придется.
Запомните! Вне зависимости от того, каким средством вы пользуетесь и насколько глубоки царапины на поверхности, всегда обезжиривайте поверхность. Наиболее оптимальными обезжиривателями являются такие, как ацетон и спирт. Ни в коем случае не используйте бензин или уайт-спирит! Вещества, которые находятся в их составе, способны проникать вглубь материала, делая его очень хрупким. Агрессивные вещества могут полностью испортить поверхность пластика.
Протирочные полотенца. Попробуйте затереть царапины с помощью профессиональных тряпок, которые можно найти в продаже.
Метод рабочий, посмотрите видео: как происходит сам процесс.
Выводы
Перед тем как убрать царапины с прозрачного пластика, в обязательном порядке обезжиривайте поверхность. В зависимости от того, какой именно материал необходимо обработать (матовый, глянцевый или прозрачный пластик), используйте различные материалы и методики.
Самый простой вариант — разогреть поверхность при помощи зажигалки, которая издает синее пламя. Если же характер повреждений не позволяет воспользоваться этим способом, придется брать в руки крем-пасту или восстанавливающий маркер. Правильно выполнив процедуру, после полного затвердевания материалов найти место, где была царапина, станет невозможно.
В любом случае, если вы чувствуете, что не сможете самостоятельно избавиться от подобных дефектов салона, лучше всего будет обратиться за помощью специалистов сервисного центра. Штатные сотрудники, используя узкоспециализированные инструменты и спецсредства, максимально быстро восстановят интерьер.
Видео: как ремонтировать отверстия, порезы, разломы, потертости и другие повреждения пластика.
Окончательный выбор остается за вами. Удачи!
Загрузка…
5 простых способов быстро убрать царапины с пластика в машине
Фото: drive2.ru
В процессе эксплуатации автомобиля на пластиковых деталях неминуемо появляются множественные царапины. Избежать этого практически невозможно, но не стоит огорчаться — их можно убрать и вернуть машине прежний привлекательный вид. Сегодня разберём сразу несколько способов, как можно убрать с пластиковых элементов салона царапины.
Полировка пластика
Полировать можно не только кузов машины, но и пластиковые детали. Для этих целей в автомобильных магазинах продаются специальные средства, которые помогают убрать все повреждения. В состав этих полиролей входят небольшие абразивные частицы, они-то и счищают все царапинки, а воск придаёт блеск. Полировать можно как вручную, так и при помощи специальной машинки с мягкими войлочными насадками.
Используем корректор
Фото: abzac.cc
Для устранения глубоких повреждений на пластике используют карандаши-корректоры. Содержащееся в них вещество при нанесении заполняет царапину, делая её менее заметной. После чего деталь необходимо отполировать, это позволит добиться максимального эффекта и практически полностью скрыть поврежденное место. Но у этого способа есть довольно существенный минус – не всегда удаётся найти корректор в цвет салонного пластика.
Прогрев царапин феном
Если царапины появились на большой площади, то эффективнее всего от них избавляться при помощи строительного фена. Нагрев повреждённых участков позволяет немного размягчить пластик, и от этого царапины исчезают сами собой. Но тут главное не перегреть, иначе пластик может потечь и вместо царапин будет «ожог», который вылечить уже не так просто.
Фото: thewikihow.com
Зажигалка – проверенный метод
Самый простой и многократно проверенный метод удаления одиночных царапин – это кратковременный их прогрев открытым пламенем от зажигалки. Лучше всего для этих целей подходят обычные зажигалки, а не с «турбо-пламенем», такой очень легко прожечь пластик. Всё делается очень просто — нужно поднести пламя к царапине и быстро убрать. Это действие повторяют, пока повреждение полностью не исчезнет.
Когда ничего не помогло
Бывают случаи, когда ни один из указанных методов не сработал, и царапины всё равно остались на пластике. В этом случае, конечно, можно просто купить новую деталь, но не стоит спешить. Для начала попробуйте её отремонтировать, начать стоит с того, чтобы полностью ошкурить деталь мелкой наждачкой. Крупные вмятины на пластике нужно зашпаклевать автомобильной шпаклёвкой. После чего деталь грунтуется и окрашивается специальной краской для пластика.
При использовании любых материалов необходима активная ссылка на DRIVENN.RU
Как убрать царапины с пластика? 12 эффективных способов видео
Виды и причины повреждений пластика
Царапины на пластике торпеды – частое явление. Стать причиной их появления могут различные предметы, или даже открытие и закрытие дверей. Это связано с тем, что пластиковые поверхности не имеют противоударного покрытия, и малейшее механическое воздействие приводит к изъяну. Мелкие дефекты, глубокие царапины на панели приборов портят вид интерьера авто в целом. Однако такие повреждения можно исправить без демонтажа пластиковых элементов.
Прямые солнечные лучи приводят к выгоранию краски на салонных элементах автомобиля. Чтобы восстановить такую деталь, потребуется провести капитальный ремонт элемента.
Восковые карандаши для удаления царапин с пластика в салоне
В тех ситуациях, когда требуется удалить царапину с окрашенного пластика или дефект весьма серьезный, лучше отказаться от идеи с использованием полиролей и гелей в пользу восковых карандашей, которые можно купить в автомобильных магазинах. Данные карандаши продаются самых разных цветов, за счет чего можно подобрать подходящий и устранить с его помощью дефект.
Обратите внимание: Часто восковыми карандашами закрашивают поврежденные элементы пластика в экстерьере машины.
Пользоваться карандашом крайне просто – необходимо несколько раз провести им по обезжиренной поверхности, и царапина исчезнет. Воск из карандаша заполнит образовавшийся пробел в пластике за несколько секунд, и царапина не будет выделяться в салоне машины.
Глубокие царапины
В случае с глубокими царапинами дела обстоят несколько сложнее. Царапина должна быть заполнена специальной пастой, но предварительно деформированную поверхность необходимо загрунтовать.
При работе с глубокими и обширными царапинами следует использовать состав, который по цвету будет идентичен обрабатываемой поверхности.
Зажигалка
Перед тем как убрать царапины с пластика в салоне автомобиля, вы, скорее всего, даже не подозревали, что это можно сделать обычной зажигалкой. Но практика показывает, что сделать это вполне реально.
Достаточно приобрести не обычную газовую зажигалку, а такую, которая издает синее пламя. Кратковременно нажимая на кнопку зажигания, немного прогрейте проблемное место.
Пластик нагреется, и царапины равномерно сгладятся. Крайне не рекомендуется трогать поверхность пальцами, поскольку так вы можете повредить ее.
Обратите внимание! Представленный способ как убрать царапину с пластика салона подойдет только в том случае, если дефект имеется на гладком пластике. Если они присутствуют на детали с «пупырчатой» структурой, вполне возможно искажение всей текстуры. Соответственно, внешний вид пластика сильно ухудшится.
Как правильно удалить царапины с глянца?
Вопрос касательно того, как убрать царапины с глянцевого пластика, чаще всего интересует владельцев иномарок. Большие дефекты достаточно сложно устранить самостоятельно, но если сделать все так, как описано ниже, проблем не возникнет.
На поврежденное место нанесите специальный состав. Подойдет «Дисплекс», описанный выше, но все зависит от свойств и типа пластика.
Как только состав затвердеет, нанесите фактурный узор на поверхность пластика. Чтобы сделать это, используется специальный гель-фиксатор. Он наносится на неповрежденную часть. Как только гель застынет, рисунок переносится на место, нуждающееся в восстановлении.
Сделайте колеровку и покрасьте восстанавливаемое место.
Есть ещё полироль для приборной панели «Atas Plak» (баллон 750 мл). В составе средства силикон, который придает блеск и защищает салон от пыли.
По отзывам, хорошо избавляет глянцевый пластик от царапин. Можете приобрести, попробовать в деле и оставить свой отзыв в комментариях.
Как убрать глубокие царапины на пластике
Чтобы убрать глубокие царапины на пластике, которые совершенно портят внешний вид любой вещи:
расплавьте небольшой элемент пластмассы, который будет точно таким же, как и ремонтируемый участок;
растворите его в «Уайт-Спирите»;
теперь, когда вещество приняло жидкую форму, вотрите его в трещину;
в заключение отполируйте поверхность.
Удалить большие повреждения на пластиковой основе можно, применив специальное средство Displex, которое продаётся в хозяйственных магазинах, расфасованное в тюбики. Стоит отметить, что это вещество имеет в своём составе микрочастицы пластиковой природы, поэтому они самым точным образом заполняют глубокие царапины и делают их незаметными для окружающих.
Применять это средство нужно следующим образом:
нанести пасту на царапину, используя ватный диск, фланель или другую ткань;
втирать средство нужно, делая круговые движения, в течение 2 минут;
в случае когда царапина не исчезла после одной процедуры, повторите манипуляции еще несколько раз.
Как правило, Displex отлично справляется с глубокими повреждениями, но в случае, когда все воздействия оказались безрезультатными, имеет смысл обратиться к специалистам. К примеру, если царапина находится в салоне автомобиля, воспользуйтесь специальной услугой по удалению повреждений, которую предлагает большинство автомоек.
Как убрать царапины на пластиковом подоконнике
Пластиковый подоконник, конечно же, во многом превосходит своих деревянных собратьев, но поцарапать его проще простого. Нередки случаи, когда повреждения оставляет неловко передвинутый цветочный горшок или хозяйка, которая очищает его, используя щетку с жесткой щетиной. Стоит отметить, что царапины могут стать источником дополнительной грязи, которая попадет в них, а удалить ее окажется не слишком просто.
Конечно же, идеальным вариантом будет полная замена подоконника на новый. Но если этот метод не подходит, попытайтесь убрать повреждения собственными руками:
если предполагается обработка мелких царапин, то на них можно сразу же наносить это средство;
в случае когда удаление требуется глубоким повреждениям, их поверхность нужно предварительно зачистить наждачной бумагой.
Стоит отметить, что покрытие воском даёт отличные результаты, потому что он отлично переносит солнечные лучи и воду. А также обладает способностью отталкивать загрязнения, оберегая поверхность подоконника.
Как убрать царапины с глянцевого пластика в домашних условиях
Чтобы убрать царапины на пластике, примените один из следующих экспресс-методов:
Нанести на поврежденную поверхность несколько капель машинного масла, после чего тщательно отполировать ее при помощи фланелевой ткани. Стоит отметить, что пластик не должен быть окрашенным, в противном случае такой вид полировки вряд ли даст значимые результаты.
Незаменимое средство в каждом хозяйстве – паста ГОИ, она способна помочь и в решении этой проблемы. Достаточно нанести её на ткань и тщательно втереть вещество и пластиковую основу.
Неплохие результаты даёе использование специальных фломастеров, способные замаскировать царапину на окрашенной поверхности, кроме того, можно использовать для этой цели текстильную краску. В заключение требуется обработка поврежденного места пастой с содержанием воска.
В хозяйственных магазинах есть специальный краситель, удаляющий царапины на глянцевой поверхности. Его наносят в нужное место при помощи тонкой кисти или зубочистки, а после высыхания полируют тканью, смоченной в машинном масле.
Если убрать царапину не удалось, примените другие методы:
Нагревание феном. Довольно простое решение проблемы, горячий воздух быстро выравнивает пластиковую поверхность и избавляет ее от мельчайших дефектов. Удаление царапин происходит следующим образом:
уберите мусор и загрязнения с обрабатываемой части пластика;
проведите зачистку при помощи наждачной бумаги с не слишком крупной ячейкой;
уберите пыль влажной тканью и обезжирьте поверхность;
затем нагрейте пластик, направив на него включенный фен, до температуры в 300 градусов;
важно двигать прибор по направлению царапины, не задерживаясь на одном месте, чтобы не допустить появления разводов;
когда поверхность нагреется, оставьте ее в покое на 15–20 минут;
в заключение требуется грунтовка и окрашивание пластикового элемента.
Полировка с использованием специального средства, которое можно приобрести в магазине автомобильных товаров.
Сначала очистите места, где находится царапина, при помощи мыльного раствора.
Просушите элемент.
Нанесите пасту при помощи губки и оставьте для воздействия на срок, указанный в прилагаемой инструкции.
Дождавшись, когда паста приобретет светлый оттенок, приступайте непосредственно к полировке. Использовать разрешено как специальное приспособление, так и обыкновенную наждачную бумагу;
Стряхнув с поверхности пыль, оцените результат работы.
Карандаши, применяемые для закрашивания царапин на пластиковой поверхности, способны заполнять повреждения и делать их незаметными для глаз:
сначала тщательно подберите оттенок карандаша, чтобы царапина стала по-настоящему незаметной;
затем отмойте пластик и подсушите его;
теперь заштрихуйте царапину карандашом, а после высыхания уберите его излишки и отполируйте поверхность.
Как убрать царапины с прозрачного пластика
Прозрачный пластик подвержен появлению царапин не менее, чем матовый или цветной. Как правило, в доме может оказаться немало предметов, имеющих поверхность, сделанную из такой пластмассы. Довольно часто царапаются пластиковые стекла очков, чаще всего солнцезащитных. Нужно отметить, что такие повреждения способны ухудшать зрение, да и просто делать некомфортным их применение.
Небольшие царапины на прозрачном пластике удаляются, используя подручные средства:
Полироль для ювелирных украшений. Нанесите на стекло, после чего отполируйте тканью из микрофибры.
Если смешать вазелин и полироль, применяемую для дерева, можно удалить царапины на прозрачной поверхности. Важно продолжать полировку до тех пор, пока полностью не исчезнут следы вазелина.
Хорошо работает масса, удаляющая царапины с компьютерных дисков, ее наносят на поверхность очков при помощи ткани из микрофибры.
Средство для стекол и абразив для них же, неплохо справляются с повреждениями такого рода. Кроме того, они отлично помогут решить проблему запотевания.
Удаление царапин с пластиковых поверхностей – это задача, с которой рано или поздно сталкивается каждый человек, потому что предметы из этого материала наполняют каждый дом и окружающее пространство. Стоит подчеркнуть, что удаление мелких повреждений вполне реально в домашних условиях, а более глубокие лучше всего убирать, используя профессиональные средства или помощь специалистов.
Самые лучшие посты
Прозрачный пластик
Прозрачный пластик – это отдельная история, причем, весьма деликатная. Для ликвидации царапин на такого рода материале можно воспользоваться полиролью для ювелирных украшений. Также подойдет абразив для стекол или паста для компьютерных дисков. Смесь из вазелина и полироли поможет вам и в этой ситуации. Во всех упомянутых случаях пользуйтесь мягкой микрофиброй.
Элементы, выполненные из пластика, есть в салоне любого автомобиля. Разница лишь в качестве этого пластика, но факт остается фактом – он может поцарапаться. Помните, если царапина мелкая, вы точно сможете справиться своими силами. Если же речь идет о глубоком повреждении, особенно на дорогой поверхности, дважды оцените свои способности.
Если Вам понравилась статья, поделитесь ею с друзьями!
Еще про Ниссан: Все КОДЫ ошибок NISSAN ? (Primera, Qashqai, Almera, Juke, Murano, Patrol, X-Trail, Pathfinder, Sunny, Tiida, Teana, AD) по OBD2: расшифровка и как исправить
Средства для полировки стекла
Средства, используемые для полировки поверхностей из стекла с абразивными компонентами в составе также подойдут и для пластика. Данный способ в случае с мелкими царапинами не только маскирует их, а удаляет полностью. В роли абразивного составляющего может выступать плавиковая кислота, поэтому, если на поверхности есть элементы не из пластика или стекла, воздержитесь от применения данного варианта.
Типы царапин
Чтобы понять, как убрать царапины на пластике, стоит изучить природу их возникновения.
Часто пластик в салоне машины портится из-за мелких царапин. Их много и они формируют межу собой своего рода паутину, благодаря которой о привлекательном внешнем виде поверхности приходится забыть. Тем не менее, маскировка таких дефектов – дело простое, даже избавиться от них полностью не составит труда.
Работа с глубокими царапинами – более хлопотное занятие. Простые методы не всегда позволяют даже замаскировать такие дефекты, не говоря уже о полном их устранении. Далее вы сможете ознакомиться с кардинальными способами, которые позволят отказаться от дорогостоящего ремонта.
Другой тип повреждений в салоне машины связан с воздействием УФ лучей на пластиковую поверхность. Как вариант, поверхность торпедо под воздействием солнца теряет цвет, становится блеклой, что никак не привносит солидности машине в сочетании с царапинами. Данная ситуация наиболее проблематичная и требует полной замены поверхности салона.
Вариант с капитальным ремонтом касается также ситуации, когда царапины появляются на пластике с рифленой структурой.
Удаление царапин на пластике автомобиля зажигалкой
Одним из проверенных и хорошо зарекомендовавших себя способов устранения дефекта на пластике в салоне является его прогрев зажигалкой. Чтобы удалить царапину на пластике в салоне автомобиля потребуется обзавестись так называемой «турбозажигалкой». Ее можно купить практически в любом магазине, и она отличается стабильным горением пламени, что критически необходимо при устранении царапины.
Примечание: Часто даже продавцы не знают, что «турбозажигалка» имеется у них в наличии, но это так. Попросите показать все зажигалки и вам необходимо выбрать ту, у которой красная часть пламени практически не видна, а огонь выглядит синим.
Чтобы удалить с помощью зажигалки царапину с пластика в салоне автомобиля, необходимо поднести ее к проблемной зоне и сделать подряд несколько нажатий на кнопку. Не держите пламя долго горящим, достаточно одного нажатия (то есть пламя будет гореть не более секунды). Это необходимо, чтобы равномерно прогреть поверхность пластика, как в деформированной зоне, так и вокруг нее. Со временем пластик прогреется и царапины «затянутся».
Важно: В процессе устранения царапин на пластике салона с помощью зажигалки не рекомендуется трогать нагретый материал. Связано это с тем, что пластик серьезно размягчится, и простое касание пальцем может его деформировать.
https://www.youtube.com/watch?v=df_WrH_88mI
Стоит обратить внимание, что способ устранения царапины в салоне машины при помощи зажигалки эффективен только в том случае, если используется гладкий пластик. Когда он имеет рельеф, лучше выбрать другой метод, поскольку нагрев пластмассы может привести к деформации структуры.
Как удалить царапины с пластика салона автомобиля
Никто не любит царапины на своей машине, это факт. Но при постоянном использовании кое-где будут царапины. Но хорошая новость в том, что вы можете легко это исправить. С нашим подробным пошаговым руководством по , как удалить царапины с пластика салона автомобиля , вы станете в этом профессионалом.
В этой статье мы проведем вас на каждом этапе процесса. В конце статьи вы узнаете, что нужно и чего не следует делать.
Итак, без лишних слов, давайте начнем?
Как удалить царапины с салона автомобиля?
Ремонт царапин на пластике автомобиля очень прост. В отличие от других методов устранения царапин на пластиковой приборной панели, которые в основном полагаются на набор для удаления царапин из пластика в салоне автомобиля, мы покажем вам гораздо лучший метод.
Однако наш метод может потребовать нескольких попыток для улучшения ремонта. Но не волнуйтесь, вам не придется тратить бесчисленные часы только на это.
При желании панель можно оставить на машине. Но вы должны использовать малярную ленту, чтобы закрыть эти области. Но мы предлагаем вам снять с автомобиля всю панель.
Это безопасно, и вы сможете исправить любые ошибки при ремонте. При этом давайте перейдем к процессу —
Шаг 1. Устранение высоких пятен
Когда на вашем автомобиле есть несколько царапин, это часто приводит к тому, что пластик уходит далеко от царапин.
Дополнительный пластик делает края неровными и выступающими.Итак, первое, что вам нужно сделать, это удалить эти выступы с пораженных участков.
Для этого можно использовать что угодно, от лезвия бритвы до наждачной бумаги. Мы советуем вам использовать бритвенное лезвие.
Так вы увидите, что делаете, и получите лучший результат. Но убедитесь, что вы держите руки неподвижно.
Шаг 2: Очистите панель
Перед тем, как приступить к использованию какой-либо краски или клея, вы должны очистить панель. Это позволит убедиться, что нет масел, которые мешают процессу.
Более того, вы будете защищены от любых загрязнений, которые могут попасть в ловушку при ремонте.
Для правильной очистки вы можете выбрать 70% изопропиловый спирт, обезжириватель или очиститель приборной панели тоже подойдет.
После того, как вы закончите процесс очистки, вы должны пойти дальше и использовать подготовительный спрей. Это гарантирует, что ремонтная панель будет держаться намного лучше.
Наконец, дайте подготовительному спрею время, чтобы он как следует, и он будет готов к работе.
Шаг 3. Восстановление текстуры
Для восстановления текстуры вам понадобится средство для удаления царапин в салоне автомобиля. Так как существует множество разновидностей, убедитесь, что у вас есть тот, у которого есть клеевые стержни и клеевой пистолет.
Теперь перейдем к собственно процессу. Во-первых, вам нужно найти неповрежденный участок внутри.
Затем распылите немного чистящего средства для приборной панели и протрите область. Это обеспечит чистоту поверхности и ее готовность к нанесению клеевых стержней.
После того, как вы закончите чистку, вы должны нанести немного клея PDR на клеевые стержни и нанести на неповрежденный участок.
Теперь подождите некоторое время, чтобы дать ему немного высохнуть. Однако не ждите слишком долго, так как эти вещи не требуют много времени, чтобы высохнуть.
Время — самая важная часть этого шага. Понимаете, клей нужно снимать в нужный момент. Он должен быть достаточно твердым, чтобы сохранять форму и текстуру, не прилипая к панели.
Шаг 4: Нанесите немного замазки на поврежденный участок
Чтобы равномерно нанести замазку на панель, вы можете использовать шпатель или бритвенное лезвие.Мы бы выбрали разбрасыватель, чтобы вы знали.
Теперь, если вы используете то же лезвие, что и раньше, важно соскрести с него все остатки.
Затем вам нужно добавить инструмент текстуры. Помните текстуру, которую вы создали на шаге 3? Да, тот. Теперь аккуратно нанесите его на поврежденный участок, чтобы восстановить структуру.
Как только вы почувствуете, что текстура правильная, вы можете остановиться и дать ей высохнуть. Однако, если у вас мало времени, вы можете использовать тепловой пистолет, чтобы ускорить процесс.
Хотя лучше не делать. Никогда не знаешь, собираешься ли повредить интерьер еще больше из-за чрезмерного тепла от теплового пистолета.
Шаг 5: Закрасьте область
Теперь, когда вы сделали идеальный ремонт с правильной текстурой, пришло время подготовить спрей. Распылите тонкий слой подготовительного спрея, чтобы поверхность идеально держалась на краске.
Перед тем, как приступить к нанесению краски, убедитесь в правильности цветового кода поверхности. После этого замаскируйте окружающие области.
Это когда можно начинать распыление краски на интерьер. После нанесения тонкого слоя краски дайте ей высохнуть не менее 5-6 часов.
Это все о процессе ремонта царапин на виниле автомобиля. Если ремонт вам не по душе, вы можете повторить весь процесс заново. После нескольких попыток все будет идеально.
Связанная тема: Как удалить смолу с автомобиля
Часто задаваемые вопросы: Как исправить царапины на пластиковой приборной панели
Q. Как удалить царапины с жесткого пластика?
А. Во-первых, убедитесь, что поверхность чистая. Итак, протрите пластик на некоторое время чистой влажной тряпкой. Затем используйте мягкий абразив, например пищевую соду или зубную пасту, на поврежденном участке. Наконец, протрите участок другой тряпкой, чтобы на нем не было царапин.
Q. Избавляет ли зубная паста от царапин на пластике?
A. Зубная паста достаточно эффективна для удаления мелких царапин с пластиковых поверхностей. Вы можете нанести немного зубной пасты на тряпку и потереть ею поверхность, чтобы удалить царапины.
Q. Как чистить черный пластик в салоне автомобиля?
A. Прежде всего, вы должны очистить поверхность от грязи и мусора. Затем наполните миску водой с мылом. Наконец, возьмите кусок тряпки и протрите поверхность после того, как окунетесь в мыльную смесь.
Q. Как отполировать пластик салона автомобиля?
A. Для полировки пластмассового салона автомобиля можно использовать мягкое мыло, стиральный порошок или чистящие средства для пластика.Независимо от того, что вы делаете, не забудьте высушить пораженный участок чистой и сухой тряпкой.
В. Удаляет ли WD-40 царапины с пластика?
A. В конце концов, WD-40 — это масло. Итак, если вы нанесете немного масла на поверхность, естественно, она придаст ей красивый и глянцевый блеск. Другими словами, это будет похоже на прозрачное пальто. Но есть вероятность, что он не удалит глубокие царапины.
Как удалить царапины с пластикового салона автомобиля — Видеоурок
Однако, если вы не знаете, как это сделать, на YouTube есть много видео, которые покажут вам, как это делается.
Вердикт
Вот и все, что у нас было на , как удалить царапины с пластика салона автомобиля. Мы постарались сделать руководство максимально подробным. Но в конце концов, мы люди, поэтому могут быть ошибки.
Вот почему мы рекомендуем вам перейти в раздел комментариев и рассказать нам, что вас беспокоит. Посмотрим, что мы можем для вас сделать.
Удаление царапин с пластика | Гуру чистки автомобилей
Царапины можно легко нанести на пластиковые поверхности вашего автомобиля, поскольку они довольно мягкие по сравнению с лакокрасочным покрытием и другими материалами.Эти царапины могут выглядеть очень неприглядно, особенно при прямом освещении, а если это чистый пластик, они могут даже отвлекать и скрывать то, что находится под ним или за ним. Пластиковые поверхности в вашем автомобиле, которые могут потребовать восстановления, включают такие области, как приборная панель и крышки циферблата, стереодисплеи или детали отделки салона.
Специальное средство для полировки пластика можно использовать для эффективного удаления царапин и восстановления поверхности. Его следует осторожно нанести мягкой губкой или подушечкой из микроволокна, равномерно распределить по поверхности, а затем нанести круговыми и линейными движениями.После того, как продукт в достаточной мере впитался, его следует осторожно отполировать. Очень важно использовать чистое, мягкое полотенце из высококачественного микроволокна для удаления остатков полироли, чтобы предотвратить дальнейшие царапины. Возможно, процесс придется повторить, чтобы полностью удалить царапины с пластика.
Если вы не можете использовать специальный продукт для полировки пластика, то для достижения аналогичных результатов можно использовать универсальный полировальный продукт. Легкие абразивные материалы в продукте помогут удалить более легкие и мелкие царапины, а содержащиеся в нем наполнители помогут замаскировать более глубокие следы.Его следует наносить, обрабатывать и удалять так же, как и средство для полировки пластика. Следите за тем, чтобы продукт не попал на окружающие участки и обрезки, так как это может оставить неприглядные следы. Опять же, при необходимости процесс можно повторять до тех пор, пока не будет достигнут желаемый результат.
Следует отметить, что некоторые новые пластиковые поверхности, такие как крышки циферблатов и экраны спутниковой навигации, имеют заводское антибликовое покрытие, которое при правильном освещении выглядит пурпурным.Эти поверхности не следует полировать, так как полироль удалит части покрытия и сделает его очень грязным. Чтобы предотвратить дальнейшие царапины или даже их появление, необходимо использовать правильную технику очистки. Никогда не используйте для чистки чувствительных пластиковых поверхностей агрессивные средства.
Вы должны использовать спрей для чистки деталей или антистатическое чистящее средство, предназначенное для чистки компьютерных мониторов и т.п., в сочетании с чистым мягким полотенцем из микроволокна.Это наиболее важный фактор, который следует учитывать при чистке пластиковых поверхностей, так как именно в этом случае царапины можно легко нанести.
Как удалить царапины с пластика и винила в салоне автомобиля?
Пластик внутри вашего автомобиля царапается в результате регулярного износа.
Поскольку его легко поцарапать, его также легко восстановить. Но для достижения идеального результата нужно соблюдать некоторые строгие правила.
Чтобы снова придать поврежденному пластику красивый вид без царапин, мы исследовали и проанализировали результаты различных методов и нашли два, которые работают лучше всего.
Почему на салоне автомобиля появляются царапины?
Независимо от того, насколько осторожно вы прикасаетесь к пластику салона и другим деталям автомобиля, пластик или винил в салоне неизбежно будут покрывать царапины.
Рекламные объявления
Это из-за твердых минералов, летающих в воздухе. Когда вы ведете автомобиль, когда окна открыты, эти крошечные частицы вылетают и трутся о поверхность вместе с воздухом, оставляя царапины на пластике.
Кроме того, пластик быстро царапается и при регулярном использовании.Ваши гвозди, ключи, монеты и многое другое могут поцарапать пластик.
Как удалить царапины с пластика салона автомобиля?
Для устранения царапин в интерьере можно использовать различные методы реставрации пластика. Но мы рекомендуем использовать любой из двух методов, которые мы здесь обсуждали. Эти методы безопасны и просты в использовании —
Рекламные объявления
Удаление царапин с помощью теплового пистолета
Это популярный и простой метод, который каждый автовладелец может попробовать без какого-либо экспертного надзора.Требуется меньше усилий, меньше времени и денег, но результат получается отличный.
Ориентировочная стоимость: 15 долларов США
Расчетное время: 15 минут
Необходимые материалы: зерновая прокладка, ткань из микрофибры, очиститель для пластика, малярная лента
Необходимые инструменты: тепловой пистолет
1. Очистите поверхность
Перед тем, как приступить к снятию царапины, удалите пыль с помощью пылесоса. Затем очистите поверхность средством для чистки салона автомобиля и полотенцем из микрофибры. Поскольку мы собираемся нагреть пластик, любая пыль, остающаяся на поверхности, будет постоянно прилипать к пластику.
Итак, не забудьте тщательно очистить его, чтобы получить идеально обработанную пластиковую поверхность без царапин.
Мы видели, как некоторые люди рекомендовали изопропиловый спирт для удаления пыли с поверхности. Но мы не рекомендуем использовать его на пластиковых поверхностях. Медицинский спирт хорош для очистки любых металлических или стеклянных поверхностей, но он может изменить цвет пластика.
2. Отметьте область
После очистки закройте область вокруг поцарапанной поверхности. Он будет удерживать тепло от окружающей поверхности.
Вы можете использовать малярную ленту, чтобы пометить область, но мы не рекомендуем этого делать. Вместо этого закрепите ткань или бумажное полотенце липкой лентой по углам. Низкокачественная малярная лента может плавиться от тепла, что усложняет вашу задачу.
Однако вы можете пропустить этот шаг, если вокруг поцарапанной области нет кнопок или электрических компонентов.
Рекламные объявления
3. Примените умеренный нагрев
Установите режим слабого нагрева и начните наносить на поверхность с расстояния от 4 до 6 дюймов.Если вы видите, что поверхность нагревается и царапины начинают таять, продолжайте нагревать поверхность взад и вперед.
Используйте тепло равномерно по всей поверхности и иногда делайте круговые движения.
Пластик может стать мягким. Не будь нетерпеливым.
Если вы начнете нагревать пластик, он может загореться или покоробиться, сделав интерьер вашего автомобиля еще более уродливым, чем когда-либо. Вот почему мы рекомендуем медленный и устойчивый режим для получения хорошего результата.
Вместо фена можно использовать фен.Но рекомендуется использовать тепловую пушку.
4. Используйте зернистые подушечки
Когда поверхность станет мягкой и царапины исчезнут, начните прижимать зернистую подушку к мягкой поверхности, чтобы добиться текстуры на пластике.
Рекламные объявления
Не тратьте время на поиски зерновой подушки. Если вы потратите время на процесс, поверхность затвердеет, и вам будет сложно добиться такой же текстуры.
Итак, держите подушку для зерна близко к области, на которой вы работаете, чтобы вы могли начать использовать ее, когда пластик станет мягким.
5. Дайте остыть
Последний шаг — дать поверхности остыть и предотвратить прилипание пыли к ней. Пластиковый интерьер должен остыть в течение нескольких минут. Если в помещении тепло, вы можете включить кондиционер в машине, чтобы поверхность быстро остыла.
После того, как поверхность нагреется до нормальной температуры, используйте немного чистящего средства для пластика, чтобы очистить поверхность еще раз, чтобы придать ей более законченный вид.
Рекламные объявления
Пластиковый ремонтный набор Метод
Второй способ — использовать пластиковый набор для удаления царапин.Этот метод довольно прост по сравнению с другими, которые мы обсуждали выше.
Купите пластиковое средство для удаления царапин, очистите поверхность, нанесите и обработайте в соответствии с инструкциями производителя.
Однако эти комплекты для удаления царапин в основном представляют собой комплекты наполнителей, и после завершения работы на поверхности остаются видимые следы ремонта. Особенно редко можно получить текстурированную отделку из пластиковых наполнителей.
Итак, мы настоятельно рекомендуем использовать первый метод, чтобы избавиться от внутренних царапин вашего автомобиля.
Объявления
Можно ли удалить царапины с винила салона автомобиля?
Да, метод такой же, как и в нашем методе тепловой пушки. Очистите поверхность, отметьте ее полотенцем и липкой лентой, используйте тепло, чтобы размягчить винил, и используйте зернистую подушку, чтобы получить текстурированную отделку, и, наконец, дайте поверхности остыть.
Этим методом можно удалить царапины с пластиковой накладки, приборной панели, а также легкие царапины с любых предметов домашнего обихода.
Как убрать царапины с глянцевого пластика салона автомобиля?
Если у вас роскошный автомобиль и в интерьере есть глянцевые пластиковые детали с мелкими или глубокими царапинами, держитесь! Это может вызвать головную боль.Поскольку это довольно сложно, и вы можете быстро все испортить, мы не рекомендуем делать это самостоятельно.
Вам нужно использовать полироль и инструмент для глянцевой отделки, чтобы все снова выглядело хорошо. Вот хорошее видео о процессе —
Рекламные объявления
Как предотвратить царапины на пластике и виниле?
Теперь, когда вы восстановили пластик салона автомобиля, важно быть осторожными с царапинами. Так что вам не нужно будет снова использовать тот же метод через несколько месяцев.Вот несколько советов, которым вы должны следовать:
1. Держите окна закрытыми, когда едете на высокой скорости. Это предотвратит попадание твердых минералов с воздухом и повторное царапание поверхности.
2. Не приносите в машину песок, металл или другие абразивные материалы. Эти частицы легко царапают пластик.
3. Держите портативный пылесос в машине, чтобы вы могли удалить пыль с внутренних панелей перед использованием любого пылесоса. Если протереть поверхность без удаления песка или стали, на пластике могут остаться небольшие царапины.
4. Регулярно очищайте автомобиль как внутри, так и снаружи, чтобы он оставался блестящим и на нем не было царапин.
Рекламные объявления
Заключение
Делая что-то в первый раз, протестируйте процесс на другой похожей поверхности, чтобы получить представление о нем. Рекомендуем примерить небольшой участок поцарапанного пластика и посмотреть результат. Если получится, приступайте к полной реставрации.
Amazon.com: Novus PC-20 2 Пластиковый инструмент для удаления мелких царапин
Я использую этот материал уже 20 лет для реставрации старинных деталей и антиквариата.Твердые пластмассы, лексан, оргстекло и т. Д. Будут царапаться, тускнеть, желтеть, подвергаться атмосферным воздействиям и солнцу, а также с годами затуманиваться. Пластик выглядит старым, изношенным, изношенным и некрасивым, и во многих случаях предмет, который он покрывает или является аксессуаром, все еще может быть в отличной форме. Это портит общий вид. Novus может полностью восстановить новый облик. Если вы хотите сделать все правильно, вам понадобятся все три чистящих средства. Всегда начинайте с Novus №1, переходите к №2, затем к №3, ТОЛЬКО если первый не дает желаемых результатов.Причина в том, что с каждой стадией наблюдается небольшое увеличение содержания соединения. Даже в этом случае, если ваш пластик поцарапан достаточно сильно, чтобы потребовался № 3, он все равно будет выглядеть почти новым, и все, кроме выдолбленных царапин, будут удалены, а пожелтение практически исчезнет, будет только очень небольшое уменьшение прозрачности при каждом увеличении номер продукта … и он ЛЕГКИЙ, почти не достаточно заметный, чтобы компенсировать положительный результат … но для лучшей, кристально чистой ясности вам гораздо лучше смотреть на №1 и при необходимости дорабатывать.Я считаю, что №2 наиболее востребован и наиболее практичен для большинства ситуаций. №3 необходим, когда повреждения от царапин и пожелтения серьезны … … вы, вероятно, будете слишком ошеломлены результатом, чтобы заметить очень небольшую потерю четкости. № 3 предназначен для самых тяжелых повреждений … и если он действительно достаточно тяжелый, вам потребуется более одного нанесения и много смазки для локтей … но результат все еще так хорош с № 3, вы будете торговать годами злоупотреблений, сильные царапины, потертости, пожелтение и старение … … для гладкого, чистого результата с очень небольшой дымкой… действительно непригодный для использования, оскорбленный, поцарапанный, уродливый беспорядок, восстановленный до совершенно нового вида. От старых крышек фар легковых / грузовых автомобилей … до старых крышек проигрывателей пластинок, которые были поцарапаны, потрепаны и пожелтели от возраста или табака … и всех твердых пластиковых деталей в целом … Я занимался реставрацией более 40 лет …. вы можете попробовать другие чистящие средства и составы, ничто не даст тех результатов, которые предлагает Novus … ничего.
Как удалить потертости с пластикового салона автомобиля за 3 простых шага
Постоянный вход и выход из вашего автомобиля оставил у вас действительно раздражающие потертости на внутренней отделке двери вашего автомобиля? Вам сложно их удалить? Здесь мы подробно описываем 3 простых шага о том, как удалить потертости с вашего пластикового салона автомобиля, дверных карт и обшивки.
Проблема в том, что на многих накладках есть зерно, которое при случайном ударе вашей обуви или ботинок вдавливает грязь глубоко в структуру, а также царапает поверхность самого пластика.
Это значительно усложняет удаление влажной тканью или чистящим средством для обрезков. Однако есть помощь , которая делает удалением , многие из этих потертостей делают пустяком.
Он представляет собой новейшую технологию губчатых микроэлементов или обычно именуется Magic Sponge .
Этот тип пены был первоначально произведен компанией BASF и использовался для звукоизоляции и изоляции.
Однако недавно было показано, что он обладает удивительными очищающими свойствами благодаря своей структуре, которую можно сравнить с лабиринтом тонких микроскопических прядей, которые могут проникать в крошечные углубления и углубления на пластиковых и виниловых накладках.
Эти губки обладают очень мелким абразивом, что позволяет им удалять с ваших обрезков «неочищаемые» следы и потертости.
Итак, как пользоваться волшебной губкой?
Смочите губку водой или средством для чистки отделки
Протрите неприятные следы на пластиковой или виниловой внутренней дверной обшивке автомобиля, пока они не исчезнут.
Протрите очищенную область чистой влажной тканью, чтобы удалить остатки и остатки. затем высушите.
Все очень просто.
Чтобы сделать его более эффективным, я рекомендую использовать очиститель внутренней отделки, чтобы смочить губку, а также слегка распылить его на пораженные панели (и) отделки.
Один из моих любимых очистителей внутренней отделки, как я уже упоминал в других сообщениях, — это Meguiars Vinyl & Rubber Cleaner and Conditioner , который даже более эффективен для удаления трудно удаляемых следов при использовании с Magic Sponge.
Если вы еще не слышали об этом продукте Meguiars, вы можете узнать больше о нем, а также о других аналогичных продуктах в моем предыдущем руководстве по лучшим средствам для чистки салона автомобиля.
Интересная особенность этого продукта заключается в том, что в зависимости от вашего местоположения один и тот же товар доступен в бутылках «желтого цвета» для автомобилей, а также в синей бутылке для морской техники.Это один и тот же продукт, но только для двух разных рынков. И в зависимости от наличия один может быть дешевле другого, поэтому стоит проверить оба.
Другие области применения волшебной губки
Волшебные губки можно использовать и в других целях. Я также лично использовал их с большим эффектом, чтобы удалить жирные грязные следы от пальцев, которые дети оставляют на окрашенных стенах.
Они также могут эффективно удалять мелки, маркеры и другие загрязнения с окрашенных стен и деревянных поверхностей, плитки на полу и стенах и т. Д.
Несмотря на то, что использование на таких поверхностях безопасно, мы не рекомендуем использовать его на глянцевых поверхностях, таких как лакокрасочное покрытие автомобилей и т. Д., Поскольку мелкое абразивное качество, которое идеально подходит для более твердой пластиковой отделки, сделает ваш лак и полированную краску тусклым.
При покупке волшебных губок для удаления потертостей и следов с автомобильного пластика и винила (или других поверхностей) стоит отметить, что по характеру очищающего действия они стираются так же, как при использовании резинового ластика, и поэтому могут либо приобретаться по отдельности или в нескольких упаковках.
Пробовали ли вы другие методы или продукты? Мы хотели бы услышать ваши мысли о том, как удалить потертости с пластикового салона автомобиля, а также подробности о том, что сработало для вас.
Как удалить потертости с пластикового салона автомобиля | Руководства по дому
Автор: Danielle Smyth Обновлено 28 апреля 2021 г.
Ваш автомобиль похож на ваш второй дом (на колесах), и он заслуживает вашего внимания и TLC. Вы планируете использовать вазелин для внутренних царапин автомобиля? Многие продукты могут удалить потертости и царапины в автомобиле, но сначала убедитесь, что их можно использовать для внутренней отделки.
Волшебный ластик на пластике салона автомобиля
Команда Every Day Show Car советует автовладельцам сначала попробовать использовать полотенце из микрофибры и какой-нибудь коммерческий или самодельный очиститель приборной панели, чтобы удалить неприглядные потертости. Если это не сработает, они рекомендуют использовать подушечки Magic Eraser.
Добавьте немного воды на подушку, чтобы смочить ее, но не замачивайте. Затем протрите Волшебным ластиком следы потертостей, пока они не исчезнут; протереть насухо салфеткой из микрофибры. Когда закончите, вы можете нанести воск в виде спрея, но это необязательно.Вы можете оставить коробку с волшебными ластиками в машине, чтобы всегда иметь под рукой, когда они вам понадобятся.
Кстати, Magic Erasers также хороши для удаления потертостей со стен в вашем доме. Более того, многие люди используют их для мытья полов из стекловолокна в душевых, кожаных диванов и ювелирных изделий. Просто не забудьте выбросить подушечки, если они станут грязными.
Вазелин для внутренних царапин автомобиля
Помимо поддержания чистоты внутри и снаружи автомобиля, вы хотите, чтобы на нем не было дефектов, таких как потертости и царапины.Бесчисленное количество продуктов создано для этих нужд, но некоторые из лучших, вероятно, уже есть на вашей кухне или в ванной комнате. Вазелин — один из таких продуктов.
Вазелин может удалить небольшие царапины в салоне вашего автомобиля. Снимать попытки нужно медленно и аккуратно салфеткой из микрофибры. Сначала очистите область, чтобы удалить грязь и мусор. Нанесите немного вазелина на царапину круговыми движениями.
Протрите область другой чистой тканью и проверьте результат.Однако имейте в виду, что эксперты расходятся во мнениях относительно того, насколько хорошо это работает. Некоторым также нравится использовать вазелин, чтобы осветить свои информационные панели. Это жирное вещество, поэтому будьте осторожны при его использовании, иначе вы можете получить больше беспорядка, чем то, с чего вы начали.
Дополнительные хитрости для чистки автомобилей
Авторы из Otip Insurance делятся еще несколькими умными способами сохранить ваш автомобиль в отличном состоянии. Для получения натурального мягкого средства для чистки салона автомобиля налейте равные части воды и белого уксуса в распылитель.Добавьте от пяти до 15 капель вашего любимого эфирного масла, если хотите, и хорошенько встряхните флакон. Используйте этот универсальный очиститель для внутренних поверхностей вашего автомобиля. Чтобы добраться до этих труднодоступных мест, просто воспользуйтесь зубной щеткой.
Кисти из пеноматериала хорошо подходят для очистки вентиляционных отверстий в автомобиле. Распылите на пену уже упомянутый самодельный очиститель и проведите щеткой через вентиляционные отверстия. Это помогает удалять пыль и аллергены и облегчает дыхание воздуха. После того, как вы протерете их, используйте чистые кофейные фильтры, чтобы стереть очищаемые поверхности.
Для пятен на обивке команда Cardenas Auto Group рекомендует смешать ¼ стакана пищевой соды с 1 стаканом теплой воды, чтобы получить чистящий раствор. Нанесите раствор зубной щеткой на пятно; оставьте на полчаса и тщательно промокните полотенцем. Затем налейте стакана уксуса, немного средства для мытья посуды и теплой воды в распылитель. Распылите смесь на пятно и аккуратно нанесите щеткой с жесткой щетиной. Примерно через 15 минут пятно должно исчезнуть.
Вещи, которые вам понадобятся
Волшебный ластик
Вода
Салфетка из микрофибры
Вазелин
Белый уксус
Белый уксус
3 кисть
Кофейный фильтр
Пищевая сода
Полотенце
Средство для мытья посуды
Щеточка с жесткой щетиной
Как избавиться от пластика Из-за потенциальных косметических повреждений вашего автомобиля царапины на приборной панели, несомненно, занимают первое место в списке.Расположение приборной панели означает, что она часто подвергается атакам из-за ног, рюкзаков, ключей, кошельков, гвоздей, упакованных продуктов и многого другого. Поскольку большинство приборных панелей часто изготавливается из формованного пластика, этот шквал злоупотреблений чаще всего приводит к появлению нескольких царапин. Хотя эти царапины обычно носят чисто косметический характер и не представляют угрозы для вашего автомобиля, они могут сильно раздражать и иметь неприглядный вид.
1
Основы удаления царапин
Существует множество методов избавления от царапин на пластиковой приборной панели, и все методы требуют от вас особой осторожности, чтобы не усугубить царапины.Удаление царапины требует времени и терпения. Если задуматься, что такое царапина; это неровная отметина на пластике. Поэтому вам нужно аккуратно создать ровную поверхность вокруг царапины, а это процесс, требующий сосредоточенности, точности и тонкой ручной работы.
Существует много способов избавиться от царапин на пластиковой приборной панели, и все методы требуют от вас особой осторожности, чтобы не усугубить царапины.
Следовательно, вам нужно аккуратно создать ровную поверхность вокруг царапины, а это процесс, требующий сосредоточенности, точности и тонкой ручной работы.
2
Вещи, которые вам понадобятся
Для удаления царапин с пластика можно использовать предметы домашнего обихода. Иногда достаточно теплой мыльной воды и безворсовой ткани или салфетки из микрофибры, чтобы удалить мелкие царапины. Однако есть также много коммерчески доступных продуктов, специально разработанных для удаления пластиковых царапин. Эти относительно недорогие продукты можно приобрести во всех хороших автомагазинах или в гаражах. Тем не менее, всегда сначала пробуйте предметы домашнего обихода, потому что, если они работают, это означает, что вы экономите деньги.
Для удаления царапин с пластика можно использовать предметы домашнего обихода.
Однако есть также много коммерчески доступных продуктов, специально разработанных для удаления пластиковых царапин.
3
Более мелкие царапины
Чтобы удалить более мелкие царапины, сначала очистите поврежденный участок теплой мыльной водой. Обычное мыло часто подойдет, но вы также можете купить чистящие средства для пластика, которые смешиваются с водой, которые обычно лучше справляются с этой задачей.Очистив поцарапанную поверхность, осторожно вытрите ее тканью. Когда поверхность полностью высохнет, возьмите фен и медленно нагрейте пластик. Пока вы нагреваете пластик, вы должны заметить, что он становится более податливым. Если пластик не становится податливым, возможно, вам понадобится тепловая пушка для дополнительного нагрева. Потрите поцарапанные участки кончиками пальцев во время нагрева, и вы увидите, как царапины начинают медленно исчезать.
Чтобы удалить более мелкие царапины, сначала очистите поврежденный участок теплой мыльной водой.
Если пластик не становится податливым, возможно, вам понадобится термофен для дополнительного нагрева.
4
Более крупные царапины
Для более крупных царапин часто целесообразно использовать средства, специально разработанные для удаления пластиковых царапин. Сходите в местный магазин и попросите пластиковое средство для удаления царапин. Очистите поврежденный участок и следуйте инструкциям на бутылке. Обычно этот процесс включает в себя аккуратную полировку поврежденного участка до первоначального вида.Возможно, вам придется полировать эту область несколько раз, прежде чем вы получите гладкую поверхность. После этого ваша панель управления должна вернуться к своему лучшему виду.
Для более крупных царапин часто бывает целесообразно использовать средства, специально разработанные для удаления царапин на пластике.
Возможно, вам придется полировать поверхность несколько раз, прежде чем вы получите гладкую поверхность.
5
Другие методы
Универсальный продукт Вазелин может удалить более мелкие царапины, просто осторожно нанеся на поцарапанную область.Для больших царапин можно использовать постепенную полировку. Будьте осторожны при полировке, так как использование слишком абразивного материала может принести больше вреда, чем пользы. В общем, будьте осторожны, и если вы не доверяете своей ручной работе, отнесите свой автомобиль к профессионалам.
Через сколько выветривается водка из организма? Такой вопрос задают не только водители транспортных средств, но и представители других профессий. Алкоголь впитывается в кровь, поступает практически во все органы и ткани. Как оценить свое состояние и не совершить необдуманный выезд на автомобиле? Спустя какое время можно считать себя в форме после выпитой накануне водки? Нужно учитывать индивидуальные особенности человека, состояние его здоровья, вес и другие факторы.
Как выходит водка
Крепкий напиток начинает всасываться уже во рту, процесс продолжается в желудке. Спиртное быстро смешивается с любыми жидкостями в организме. В крови и тканях водку можно обнаружить практически уже через 30-35 минут после потребления. За выведение спиртного отвечает печень.
Что влияет на процесс выведения спирта
Какие факторы влияют на процесс выведения алкоголя? Чтобы подсчитать время освобождения организма от этанола, нужно знать, что насыщенность в крови алкогольных остатков измеряется в промилле. Одна единица – это присутствие в одном литре жидкости человека 1 грамма спирта. Быстрота переработки алкоголя зависит напрямую от печени. Именно здоровье и индивидуальные возможности этого органа определяют скорость ухода из организма водочной субстанции.
Нужно учитывать также следующие моменты:
Пол. Мужской организм перерабатывается этанол быстрее, чем женский. Скорость разложения у мужчин — 0.10-0.15 промилле в час, а у женщин 0.085-0.10 в час. Мужчина может протрезветь после 100 грамм водки уже через 3,5 часа, а женщине нужно 4 часа. Такой феномен объясняется особенностями мужской и женской физиологии, гормональных процессов, нервной системы.
Вес. Чем больше в человеке веса, тем меньше у него времени уходит для протрезвления. У худого человека алкоголь быстрее всасывается, он быстрее пьянеет. Например, водка крепостью 40 градусов, выпитая в количестве 0,5 литров, уйдет из крови стокилограммового человека за 22 часа, восьмидесятикилограммового — за 23 часа, а шестидесятикилограммового – за 30.
Качество продукта. Водке сложнее выветриться, если до этого употребляли другие алкогольные напитки, например, пиво. Пиво не очищают от сивушных масел, поэтому его смесь с водкой разрушительно действует на организм. Кружка пива и 100 грамм водки удлиняют процесс выведения спирта на 1,5-2 часа.
Эмоциональный фактор. В состоянии нервного возбуждения человек может пить и казаться трезвым — сказывается стресс. Но нужно учитывать, что спиртное в любом случае всасывается в кровь. В состоянии расслабления люди быстро пьянеют.
Систематическое употребление. У часто пьющего человека процессы восстановления идут дольше. Иммунная система ослаблена, замедляются процессы переработки.
При расчете освобождения от водки в крови нужно учитывать хронические заболевания, потребление медикаментов, общее состояние здоровья.
Время выветривания водки
Через сколько выветривается крепкий спиртной напиток? Следует учитывать количество выпитой водки. Приводим среднестатические данные.
50 грамм водки могут выветриваться спустя полтора часа после потребления.
100 грамм водки выветриваются спустя три, иногда четыре часа.
250 грамм водки задерживаются в крови человека дольше – от семи до одиннадцати часов.
500 грамм водки остаются в организме на целые сутки.
Необходимо также учитывать пол, вес и состояние здоровья. Пример: мужчина 85 кг употребил внутрь полбутылки водки. Алкоголь в его крови будет держаться 10 часов.
Для сравнения — 200 граммовый бокал вина выветривается через три часа, а 500 грамм пива через два с половиной часа.
Как ускорить выведение спирта
Можно ли быстрее избавиться от последствий возлияний? Стоит придерживаться следующих рекомендаций.
Контрастный душ. Кровь быстрее освобождается от алкоголя под воздействием острой струи воды. Токсичные пары уходят благодаря работе легких, включается в работу и ткань эпидермиса. Многие ощущают себя намного лучше после такой процедуры.
Употребление большого количества жидкости. Помогут избавить от интоксикации сладкий чай, сок, минеральная вода. Иногда питье жидкости вызывает рвоту — пищеварительный тракт борется с явлениями интоксикации. Традиционный способ — питье капустного или огуречного рассола, кислоты расщепляют вещества интоксикации. Если человек склонен к отекам, то нужно отказаться от этого способа.
Перед застольем можно выпить несколько таблеток активированного угля или другого абсорбента. Абсорбенты впитывают все отравляющие вещества, обезвреживают их и позволяют выводить естественным путем. Известные абсорбенты: Полисорб, Сорбекс, Белый уголь. При сильном опьянении можно выпить таблетку глицина или лимонтара.
Натощак можно употребить любой кисломолочный продукт, например, кефир. Аминокислоты и бактерии помогают печени быстрее справляться со своей работой.
Не многий человек знает, что баня или парилка помогает избавляться от алкоголя. Пот выводит через кожу токсины, жар ускоряет процессы метаболизма. Но такой способ противопоказан людям с сердечно-сосудистыми заболеваниями — нагрузка на сердце повышается в несколько раз.
Мочегонные средства. В редких случаях можно принять фуросемид, но нужно учитывать, что у этого способа много противопоказаний. Лекарства быстро выводят токсины, но неблагоприятно влияют на сердце. После такого способа легко попасть к врачу с осложнениями. При легком опьянении лучше всего воспользоваться чаем или другой жидкостью.
Физическая активность. На свежем воздухе, при хорошей активности алкоголь выводится намного быстрее, чем в сидячем положении за столом. Полезно побегать, сделать приседания. Это позволит разогнать кровь, к тому же ускоряются обменные процессы.
Какой способ наиболее эффективен? Можно применять несколько методов, но на выведение водки из организма потребуется время. Необходимо учитывать индивидуальные особенности, иммунные возможности.
Напоследок хочется привести исследование ученых. Они доказали, что полностью алкоголь выветривается из организма не ранее 28 дней. Остатки спиртного будут действовать весь этот период. В любом случае не нужно садиться за руль во время потребления водки.
ПОХОЖИЕ СТАТЬИ
Вывод алкоголя из организма: через сколько можно садиться за руль?
Допустимая норма алкоголя в крови: сколько промилле алкоголя разрешено в Украине?
Всем известно почему нельзя управлять транспортным средством, если значение алкоголя в крови превышает 0,2 промилле. Во-первых, вы подвергаете себя, своих пассажиров и других участников дорожного движения на опасность. Во-вторых, водителю за вождение в нетрезвом виде грозит штраф в сумме 10200 грн. и лишение водительских прав сроком на 1 год. Кроме того, с конца 2019 года планируется ввести криминальную ответственность за управление машиной в нетрезвом состоянии. Больше информации о штрафах за нарушение ПДД читайте в статье. После лишения водительского удостоверения, вам понадобится заново его оформлять.
Порядок выявления у водителей транспортных средств алкогольного или наркотического опьянения определяется Инструкцией от 09.11.2015 № 1452/735. О новом порядке проверки водителей на алкоголь и наркотики читайте здесь. Каждый водитель имеет право и должен знать, что является признаком алкогольного опьянения; какую ответственность несет водитель за отказ от прохождения освидетельствования на состояние опьянения на месте остановки транспортного средства; как осуществляется освидетельствование в учреждениях здравоохранения и т.д.Что влияет на степень алкогольного опьянения?
Первый фактор, который влияет на степень опьянения – это количество и крепость спиртных напитков. Кроме того, степень опьянения зависит от пола водителя, его возраста и веса, объема съеденных продуктов (перед или во время употребления напитков). На полный желудок концентрация алкоголя в крови нарастает медленно (максимальное значение будет через 90-180 минут), соответственно, если у водителя пустой желудок и он употребляет спиртные напитки, максимум в крови будет достигнут через 30-80 минут.
Поскольку крепость алкогольных напитков наиболее влияет на степень опьянения, рассмотрим время выведения водки, пива, коньяка, виски и вина.
Сколько выветривается пиво? Время выведения пива из организма
Пиво – достаточно популярный напиток среди украинцев. Он относится к категории слабоалкогольных. Тем не менее, нужно правильно рассчитать период выведения. Естественно, срок выведения зависит от объема употребленного напитка:
0,5 л пива – полностью выводится в течении 2-2,5 часов;
1 литр пива – через 4,5-5 часов.
Сколько выходит водка из организма?
Водка – это 40-а градусный напиток, после употребления которого нужно больше времени на выведения из крови. Как и другие крепкие напитки, водка всасывается в кровь после реакции в желудке. То есть, это дополнительное время на общий период выведения. Кроме того, чем больше вы употребляете напитка, тем существенным будет скачок промилле в крови.
Приблизительный период выведения водки для мужчины весом 70 кг в зависимости от объема употребления:
100 мл – 4 ч 58 мин;
300 мл – 14 ч 55 мин;
500 мл — 24 ч 51 мин;
Через сколько выветривается вино?
Вино – это 14-ти градусный напиток, который больше пользуется популярностью среди женщин-водителей. Поэтому рассмотрим период выведения вина из женского организма (в таблице ниже можно посмотреть срок выведения вина для мужчин).
Итак, срок выведения вина из женского организма (для веса женщины – 60 кг) в зависимости от объема выпитого вина:
100 мл – 2 ч 23 мин;
300 мл – 11 ч 55 мин;
500 мл — 16 ч 41 мин;
Через сколько выветривается коньяк и виски?
Коньяк и виски – это 42 и 43 градусные напитки. Как и водка – это крепкие алкогольные напитки. Они приблизительно на 10% дольше выводятся из организма. Для мужчины весом 70 кг срок выведения коньяка составляет:
100 мл – 5 ч 13 мин;
300 мл – 15 ч 40 мин;
500 мл — 26 ч 6 мин;
Сроки выведения виски:
100 мл – 5 ч 21 мин;
300 мл – 15 ч 48 мин;
500 мл — 26 ч 14 мин;
Сколько выветривается шампанское?
Шампанское – это напиток, который содержит 11 градусов. Для многих этот напиток ассоциируется с Новым Годом. Кроме того, существует категория людей, в том числе водителей, которые регулярно употребляют шампанское, не дожидаясь праздника Новый Год. Выпив 100 мл шампанского, мужчине весом 70 кг можно садиться за руль не раньше 1 час 38 минут; 300 мл – 4 часа 54 минуты соответственно, 500 мл – 8 часов 10 минут.
Как быстро вывести алкоголь из организма?
Многих интересует, когда после употребления алкогольных напитков, можно садиться за руль? Как быстрее вывести алкоголь из организма?
Конечно, нет никаких целебных препаратов или народных средств, с помощью которых можно мгновенно снизить количество промилле в крови. В случае с алкогольным опьянением лучший помощник – это время. И как показывают исследования вывода алкоголя из крови, садиться за руль после пьянки можно не раньше, чем через сутки. Медицинские препараты помогают только снять явные симптомы опьянения, немножко улучшить самочувствие водителя.
Сколько выводится алкоголь из организма полностью: алкогольный калькулятор в виде таблицы
Мы собрали таблицу, так называемый калькулятор алкоголя, с помощью которой каждый сможет рассчитать, когда можно садиться за руль после употребления алкогольных напитков. Таблица содержит предварительные расчеты выведения напитков. Для поиска периода выведения внимательно выберите вид напитка, ваш вес и количество алкоголя. Дополнительно нужно учитывать состояние человека, индивидуальные болезни и т.д. Не забывайте, от ваших действий зависит судьба многих людей, которые являются участниками дорожного движения. Поэтому не садитесь за руль до полного вывода алкоголя из крови.
Таблица выведения алкогольных напитков из организма мужчины
Таблица вывода алкогольных напитков из организма женщины
Через сколько выветривается алкоголь из организма
Согласно новой таблице штрафов, вступившей в силу с сентября 2013 года, езда за рулем в состоянии алкогольного опьянения влечет за собой очень серьезные последствия для задержанного автолюбителя:
Исходя из того, что многие наши соотечественники иногда любят выпить, перед ними возникает резонный вопрос – как долго алкоголь остается в крови, и когда можно садиться за руль после нескольких рюмок водки или бокала прохладного пива.
Можно найти информацию о том, как долго выветривается тот или иной алкогольный напиток. Все эти данные приводятся из расчета на среднестатистического человека в возрасте от 35 до 50 лет и весом 75-90 килограмм.
Итак, водка:
50 грамм – час-полтора;
100 грамм – от трех до пяти часов;
250 грамм – от 8-ми до 10-ти часов;
500 грамм – от 15-ти до 20-ти часов.
Вино и портвейн:
200 грамм – 3-3,5 часов;
300 грамм – 3,5-5 часов;
500 грамм – 5-7 часов.
Согласно Правилам дорожного движения садиться за руль можно только в том случае, если в вашей крови имеется не больше 0,3 промилле алкоголя.
Отдельно стоит заметить, что даже в том случае, если постараетесь замаскировать алкогольное опьянение обильной закуской или жевательными резинками, и как вам кажется, чувствуете вы себя вполне адекватно, то с помощью алкотестера инспектор ГИБДД сможет определить степень вашего опьянения и отправить вас на медицинское освидетельствование.
Даже самые легкие алкогольные напитки могут значительно повлиять на концентрацию внимания. Как свидетельствуют результаты многих экспериментов, влияние алкоголя на мозг человека может длиться несколько недель, даже если вы уже давно забыли, что несколько дней назад случайно выпили на одну бутылку пива или на несколько стопок водки больше своей обыкновенной нормы.
Обратите также внимание и на то, что алкотестер реагирует не только на алкогольные напитки. Даже если вы выпили обыкновенный кефир, квас или безалкогольное пиво, трубка алкотестера может позеленеть. Реагирует он также и на лекарства содержащие спирт, конфеты с ликером типа “Пьяная вишня”, зубные пасты.
Все данные приведенные выше очень относительны и индивидуальны. Самый лучший способ избежать штрафов, а самое главное – аварий, – это садиться за руль только на свежую голову. Если вы вчера чуток перебрали, то не садитесь в водительское кресло без особой надобности.
Загрузка…
Поделиться в социальных сетях
Через сколько выветривается алкоголь (водка, вино, пиво)
Наличие осведомленности водителя касательно того, через сколько выветривается алкоголь, позволит ему более тщательно спланировать свой досуг, чтобы впоследствии мероприятие с употреблением пива, водки или вина в приемлемых количествах не помешало бы ему, к примеру, на следующий день управлять автомобилем на законных основаниях.
Определяющие выветривание алкоголя из организма факторы
Итак, для начала конкретизируем, как именно алкоголь выветривается из организма человека, и какие аспекты на интенсивность этого процесса оказывают влияние. При отправлении на любое мероприятие для приблизительного ориентирования в пропорциональном содержании в крови спирта имеется два возможных варианта действий: внимательно отслеживать норму принимаемых горячительных напитков или запастись специализированным прибором. Конечно же, при наличии достаточного самообладания и силы воли можно прибегнуть к первому варианту, однако он вряд ли сможет подойти для многодневных свадеб и подобных праздников, поэтому лучше все-таки иметь в наличии тестер.
Для подсчета того, за сколько выветривается алкоголь, стоит осознавать, что степень насыщенности крови алкогольной субстанцией измеряется в промилле, под единицей которого понимается наличие в 1л жидкости организма человека 1г спирта. В качестве памятки стоит иметь в виду, что женский организм из воды состоит на 60%, а мужской – на 70%. При этом скорость переработки алкогольной продукции зависит от функциональности печени, которой на расщепление спирта и в здоровом состоянии требуется достаточно продолжительное время, не говоря уже о наличии каких-то заболеваний. В среднем этим органом за час у мужчин «переваривается» порядка 0,15 промилле, а у женщин этот показатель составляет около 0,1 промилле. Но опять же эти данные сугубо среднестатистические, и на них могут серьезное влияние оказывать индивидуальные особенности организма и заболевания, а также качество потребляемой человеком закуски.
Сколько времени выветривается алкоголь
Обобщающую информацию о том, сколько выветривается алкоголь таблица, размещенная ниже, сможет предоставить. Представленные в ней данные были собраны в ходе реального эксперимента при потреблении алкогольной продукции в конкретных объемах здоровым 50-летним мужчиной с 75-килограммовой массой. Также стоит помнить, что по российскому законодательству допустимой для управления транспортным средством нормой содержания в крови спирта выступает 0,3 промилле. В таблице указано время, потребовавшееся для полной ликвидации из крови признаков наличия спирта (0 промилле).
Вид алкоголя
Объем, мл
Время полного выведения, ч
Водка
50
1,5
100
5
330
14,5
500
18,5
Вино (12,5*) белое — красное
200
2,5-3
1500
16,5-17,5
Пиво
500
2,5
1000
4
3000
15,5
Пиво через сколько выветривается
Теперь мы рассмотрим, сколько выветривается пиво 1.5 литра крепостью 5,4% из организма. В данном реальном испытании принимал участие 35-летний мужчина с ростом в 178см и массой в 74кг.
Время после употребления
Содержание спирта в крови, промилле
Сразу же
0,62
1ч
0,48
3ч
0,31
5ч
0,2
8ч
0
Как ни странно, но после принятого второго бокала показатель подскочил до 0,71 промилле, а после третьего опять вернулся к значению в 0,62. По заявлению наркологов, это является результатом того, что выпитая бутылка пива намного интенсивнее выводится из крови, чем более крепкие алкогольные напитки. Вышеобозначенная таблица констатирует, что при выпитом вечером объеме в 1,5 литра мужчина мог свободно сесть утром за руль, правда, для этого требуется, как минимум, 8-часовой полноценный сон.
Сколько выветривается вино
Для выяснения того, сколько из организма выветривается вино, была выбрана 34-летняя женщина с массой в 65кг и ростом в 178см. Она употребила 750мл красного сухого вина крепостью 12%. В таблице приведены почасовые результаты выведения из крови алкогольной субстанции.
Время после употребления
Содержание спирта в крови, промилле
Сразу же после выпитой бутылки
1,15
1ч
1,35
3ч
0,75
5ч
0,6
8ч
0,2
12ч
0
Следует отметить, что уже после выпитого первого бокала тестером было показано значение в 0,48 промилле, с которым уже категорически запрещено садиться за руль на российских дорогах (европейское законодательство в счет не берем). Получается, что после употребления даже небольшой дозы сразу управлять авто нельзя, а также и при выпитой бутылке вино выветривается не слишком быстро, поэтому употребив ее вечером, утром лучше добираться на работу посредством общественного транспорта или такси.
Сколько выветривается водка
Чтобы выяснить, через сколько выветривается водка, был подвергнут испытанию 36-летний мужчина с 86-килограммовой массой и 176-сантиметровым ростом. Им был выпит объем в 350мл 40-градусной водки. Итак, каким же был прогресс выведения алкогольной субстанции из организма?
Время после употребления
Содержание спирта в крови, промилле
Сразу же после выпитого объема
2,75
1ч
2,75
3ч
1,4
5ч
1
8ч
0,6
12ч
0
Следует отметить интересный факт: после первой рюмки тестер выдал показатель в 0,8 промилле, после второй – 0,2, а после третьей (весь объем 350мл) – уже 2,75 промилле. Наркологами отмечается, что крепкий алкоголь в реакцию изначально вступает в желудке, после чего лишь поступает в кровь. Также стоит отметить для желающих знать, сколько выветривается коньяк, что у данного напитка показатели вывода из организма практически идентичны с водкой, однако ввиду особенностей состава этого продукта ему на выведение из крови требуется все-таки немного больше времени. Поэтому ценителям коньяка не будет лишним к вышеобозначенным значениям добавить еще порядка 10% времени.
Заключение
Завершая рассмотрение информации о том, через сколько выветривается алкоголь, стоит отметить, что все вышеобозначенные таблицы сформированы опытным путем, поэтому эти данные могут у разных людей несколько, а может даже существенно, варьироваться. Однако следует в любом случае понимать, что после серьезного застолья лучше утром за руль не садиться, а начинать управлять автомобилем не ранее вечера следующего дня. Это подход выступит большей защитой от возникновения проблем на дороге и возможности лишиться прав, однако лучшим решением будет все-таки полный отказ от потребления спиртосодержащих жидкостей, особенно накануне намечающейся поездки.
♦ Рубрика: Советы. ♥ Метки: управление авто
Как хранить открытые алкогольные напитки
Хранение алкогольных напитков – целое искусство. Неправильное – непоправимо испортит вкус коллекционного вина или односолодового виски. Если вы любите открыть бутылочку бренди и растягивать удовольствие на месяц, выпивая по 50 грамм каждый вечер, то у нас есть для вас плохие новости: срок хранения алкогольных напитков после откупоривания пробки – небольшой. Желательно вовсе не держать алкоголь открытым, но если после вечеринки остались недопитые бутылки, позаботьтесь о них с умом.
Как хранить коньяк
Если вы любите пригубить рюмку коньяка после ужина или початая бутылка осталась после дня рождения, учтите: благородный напиток быстро выдыхается. Даже если вы закроете горлышко крышкой, через две недели хороший французский или армянский коньяк превратится в подкрашенный спирт. Максимальный срок хранения початой бутылки – неделя. Поэтому старайтесь не держать напиток долго, а разделите его с друзьями.
Хороший вариант хранения – фляжка с плотной крышкой, но и в таком виде коньяк лучше выпить за 2–3 дня. Герметичная крышка сохранит букет и аромат напитка, а фляжку можно взять с собой, чтобы пригубить его на свежем воздухе.
Если после свадьбы, корпоратива или другого торжества осталось несколько открытых бутылок коньяка, обязательно слейте их в один графин или бутылку. После этого напиток будет безнадежно испорчен, и вы с чистой совестью сможете вылить все в раковину, не задумываясь о сохранении алкоголя. Но если вы все-таки не испортили благородный напиток смешиванием, плотно закройте бутылки крышкой и поставьте в сухое прохладное место.
Коньяк со временем становится лучше. Если хранится в дубовых бочках. На открытые бутылки это правило не распространяется
Что делать с недопитым виски
Недопитый виски нужно допить. В этой шутке только доля шутки: после того, как вы откупорили бутылку и воздух попал внутрь, вкусовые качества напитка начинают понемногу ухудшаться. Это как купить натуральные кофейные зерна жутко дорогого сорта Jamaica Blue Mountain, открыть вакуумную упаковку – и так оставить. Уже через сутки вы перестанете понимать, почему этот кофе стоил так дорого. Разумеется, виски портится не так быстро, но долго хранить его не имеет смысла.
Если вы точно не собираетесь пить виски в ближайшую неделю, перелейте напиток в меньшую бутылку или графин, чтобы контакт с воздухом был минимальным. Закройте горлышко герметичной крышкой и поставьте сосуд в сухое прохладное место, но только не в холодильник! Перемерзший виски теряет свой букет и аромат. В «родной» бутылке напиток можно хранить не дольше трех месяцев, в меньшей таре с соблюдением всех условий – до года.
Как хранить початый ликер
Ликер – это сладкий напиток на основе бренди. Как и коньяк с виски, его следует держать в прохладном темном месте, но не в холодильнике или морозилке. Под действием высоких или низких температур кристаллизуется сахар, который образует осадок на дне. Большинство ликеров с плотно закрытой пробкой можно хранить до полугода, но существуют также напитки на сливочной основе. После того как вы откупорили бутылку, сливочный ликер вроде Baileys или Sheridan’s будет оставаться вкусным не дольше месяца.
Не храните ликеры в холодильнике, чтобы сахар не осел на дно в виде кристаллов
Что делать с недопитой водкой
Закрытую бутылку водки хранят при стабильной температуре в темном прохладном месте, в вертикальном положении. Для початой бутылки это тоже верно, но как только вы открыли крышку – спирты начнут испаряться. Конечно, чтобы водка из бутылки испарилась полностью, нужен не один год, но вы можете ускорить процесс, оставив сосуд открытым. Если вы все-таки надеетесь допить водку, перелейте ее в маленькую тару и закройте плотной крышкой. Чем меньше поверхность соприкосновения напитка с воздухом, тем медленнее он окисляется и испаряется. Это верно абсолютно для всех видов и сортов алкоголя.
Несколько слов о фляжке: если вы перелили водку в металлическую флягу, допейте ее в ближайшие 2–3 дня. Если водка будет находиться во фляге дольше, она вступит с металлом в химическую реакцию, а вам придется пить алкоголь с ощутимым металлическим привкусом. Впрочем, любой напиток с посторонним привкусом пить не стоит – он уже вреден для организма. Да, верить в это не хочется, но даже водку можно испортить.
Проверяйте, насколько плотно закручены крышки
Как гурманы хранят вино
В ресторанах и дегустационных залах вино хранят под небольшим наклоном или вовсе горизонтально. Это делается для того, чтобы пробки не высыхали. Но когда вы открываете бутылку, нужно сократить площадь поверхности, соприкасающейся с воздухом, поэтому хранить вино на боку ни в коем случае нельзя. Так оно быстро испортится. Оставьте его в вертикальном положении, при стабильной температуре, в сухом прохладном месте.
Бутылку нужно закрыть пробкой, а еще лучше – вакуумной помпой. Это специальное устройство, которое выкачивает воздух из початых бутылок, продлевая срок хранения благородного напитка. Помните: свет, тепло, вибрации ускоряют химический распад.
Срок хранения зависит от вида вина:
Белые и молодые красные, например божоле, выдыхаются за сутки. Их нежелательно оставлять даже на следующий день.
Плотные белые – можно хранить откупоренными сутки.
Насыщенные красные – не теряют своего вкуса в течение 2–3 суток.
Красные вина с большим содержанием танинов, например каберне совиньон, раскрываются на вторые сутки, когда кислород смягчает танины.
Десертные – мадера, херес, портвейн – простоят в правильных условиях неделю благодаря высокому содержанию сахара.
Неделя – максимальный срок хранения десертных вин. Затягивать не стоит. Если вы обнаружили, что не уследили за сроками и напиток выдохся, используйте его в кулинарии: даже потерявшее аромат вино подходит для изготовления винного уксуса или тушения мяса.
Открытые бутылки не кладут на бок
Есть ли шанс у открытого шампанского
Игристые вина – самые капризные из всех алкогольных напитков. Хотите знать правильный ответ на вопрос о том, сколько можно хранить открытую бутылку шампанского или просекко? Нисколько. При комнатной температуре игристое стремительно теряет свой вкус. Поэтому в барах и ресторанах игристые вина не подают бокалами, заказать можно только бутылку. В домашних условиях вы можете оставить игристое вино на сутки в холодильнике, но не дольше. Бутылка должна быть плотно закрыта крышкой и стоять вертикально. Но это крайний случай – шампанское, просекко и им подобные вина надо пить сразу.
Алкогольные напитки – прекрасный пример того, что иногда не стоит растягивать удовольствие. Ловите момент – наслаждайтесь вином сразу! Представьте, что вы в сказке о Золушке и спустя некоторое время содержимое бутылок попросту превратится в тыкву.
Всегда ваш, «Ароматный мир»
За сколько выветривается водка часов
Сколько выветривается 200 грамм водки: из организма
200 грамм водки выветривается через несколько часов.
Так думают водители, которые не знают принцип влияния спиртных напитков на организм.
Разберемся, сколько времени проходит до полного выветривания алкоголя.
↑
Найди ответ
Мучает какая-то проблема? Нужно больше информации? Введите в форму и нажмите Enter!
Факторы которые влияют на выведение алкоголя
После употребления алкоголь через стенки желудка попадает в кровь. Четвертая часть этанола выводиться через почки, кожные покровы, органы дыхания. Оставшиеся 75 % расщепляется и выводится печенью.
Факторы, которые влияют на скорость расщепления этанола:
Состояние здоровья. Алкоголь выводится медленнее при наличии заболеваний протекающих в хронической форме и от низкой работоспособности печени.
Скорость употребления. Чем короче промежуток между тостами, тем быстрее человек пьянеет. Если же употреблять спиртное небольшими порциями медленно чередуя с закусками, уровень этанола поднимается гораздо медленнее.
Телосложение и другие физические параметры. После употребления одинакового количества напитков с большим градусом высокий мужчина крупного телосложения меньше пьянеет нежели, низкий и худой. На женщин и людей в возрасте алкоголь действует быстрее, чем на мужчин молодого и среднего возраста.
Окружающая среда. В прохладном вентилируемом помещении водка выветривается быстрее, чем душном.
Состояние нервной системы. Алкоголь быстрее действует на организм с взбудораженной нервной системой.
Культура употребления. Водка выводится на 1,5-2 часа дольше, если перед ней пили пиво.
↑
Как быстро выводится водка
Наркологи провели такой эксперимент: после первой рюмки тестер показывает 0,8 промилле, второй – 0,2, третьей – 2,75. После того выпить 200 г водки алкотестер показывает 1,5 промилле. Максимально допустимая доза спирта в крови во время управления автомобилем не должна превышать 0,3 промилле.
Поскольку на состояние и работу организма во время принятия крепких напитков влияет много факторов указать точный промежуток довольно трудно. У человека среднего возраста массой от 70 до 90 кг после выпитых 200 грамм водки опьянение проходит после 6 – 10 часов. На выведение 200 г вина нужно 3,5- 4 часа, коньяка – 7-11 часов.
Реакция каждого организма на водку индивидуальна, поэтому время выведения токсинов может увеличиться.
Предотвратить сильное опьянение или уменьшить его помогут такие действия.
Принятие абсорбирующего препарата. Сорбент впитывает токсины и ускоряет их выведение.
Употребление кисломолочных продуктов. Бактерии, входящие в состав кефира улучшают работу печени.
Прогулка. Это обусловлено тем, что часть этанола выводится через бронхи и легкие. Чтобы ускорить обменные процессы, рекомендуется поприседать или попрыгать.
Обильное питье. Чтобы увеличить частоту мочеиспусканий и соответственно понизить количество этанола в крови, рекомендуется пить много столовой воды и соков.
Душ. Летом можно принять сначала горячий, а потом холодный душ. Зимой спиртное начнет активнее выветриваться после растирания ног снегом.
Даже применив большинство методов не стоит рассчитывать на полное отрезвление – на вывод токсинов из организма нужно время.
После принятия таких мер улучшается общее состояние, но уровень этанола еще достаточно высок. Садится за руль в таком состоянии опасно для жизни человека и всех участников дорожного движения.
Накануне важных событий лучше вообще отказаться от употребления водки, коньяка и других напитков с большим содержанием спирта. Сложно предугадать как будет чувствовать себя организм после крепкой жидкости.
↑
Общий принцип
Спиртосодержащий напиток попадает в пищеварительную систему. Достигая желудка, спирт начинает всасываться в кровь, также концентрируясь в мозге. После достижения организмом предела содержания этанола в сосудах, токсичные вещества начинают выводиться — ключевую роль играет печень.
В ней вырабатывается фермент – алкогольгидрогеназа, ключевой компонент метаболизма этанола. Он превращается в ацетальдегид, а затем в уксусную кислоту. При превышении рекомендуемой нормы спиртного ядовитый для организма ацетальдегид попадает в кровь, вызывая впоследствии похмелье. Это происходит при нарушениях работы органа, а также при частом принятии больших доз спиртного. Предельная норма здорового человека – 60 г этанола в сутки для мужчин и 50 г для женщин.
При высоком потреблении чувство голода притупляется. У этанола высокая энергетическая ценность, поэтому большинство спиртных напитков высококалорийны. Из-за этого возникает опасность превышения концентрации – при отсутствии голода человек мало закусывает, быстро пьянеет и ограничивает попадание в организм полезных веществ.
Результат разложения алкоголя – причина плохого самочувствия утром. Вещества, образующиеся в результате переработки, в разы токсичнее самого алкоголя. Поэтому при похмелье человек чувствует себя гораздо хуже, чем при сильном опьянении.
Пропорции выведения из организма – 10-30% через поры кожи и мочу, 70-90% через печень и стенки кишечника. Факторы, влияющие на скорость выветривания алкоголя, делятся на две группы. Первая отвечает за попадание этанола в кровь, вторая — за переработку и выведение продуктов метаболизма.
↑
Попадание в организм
Набор самых очевидных признаков, легко поддающихся контролю. Вкратце — на скорость опьянения влияет тип напитка, условия в помещении и способ употребления.
Крепость напитка. Чем выше градус, тем выше содержание спирта. Значит, в кровь попадет большее его количество, и эффект будет достигнут быстрее.
Игристость. При прочих равных алкогольные напитки, насыщенные углекислым газом, гораздо быстрее доставляют этанол в организм. Из-за этого получить интоксикацию становится проще даже с нескольких бокалов.
Наполненность желудка. Если помимо алкоголя переваривается какая-либо пища — процесс усваивания этанола замедляется. Жирная пища при этом еще сильнее тормозит процесс всасывания, обволакивая стенки желудка.
Немного меньше влияет активность между приемом порций напитка и температура в помещении. Проще всего быстро опьянеть, сидя на одном месте в непроветриваемом помещении.
Скорость попадания в организм — одна из основных причин, влияющих на итоги распития. Чем она медленнее, тем больше у организма времени на переработку уже поступившего спирта.
↑
Особенности выветривания
Второй этап — расщепление алкоголя. Подключается обмен веществ — процесс сложный и индивидуальный. Отсюда и возникает проблема определения единого времени выветривания алкоголя.
Состояние печени и кишечника. С их помощью организм покидает 70-80% вещества.
Количество жидкости в организме.
Масса тела, пол.
Периодичность употребления. При регулярности – приучает печень к быстрой выработке ферментов.
Все общие показатели при разговорах о времени выведения, основаны на стандартных параметрах. За основу берут человека со здоровой печенью, мужчину весом около 80 килограмм. В этом случае скорость выветривания 100 грамм водки составит 4,5 часа.
Если хотя бы один показатель отличается — время будет другим. Поэтому даже приблизительный подсчет становится проблематичным — для этого придется сверяться с табличкой соотношения напитка к весу, принимать во внимание количество и вид закусок. Алкогольные коктейли, особенно со скрытым рецептом без указания объема компонентов, усложняют ситуацию еще сильнее.
Приблизительно оценить последствия и время выведения можно по таблицам. Для этого отдельно берут показатель соотношения крепости напитка к скорости выветривания и массу тела. В некоторых случаях учитывается пол. Однако в них не учитывается состояние печени и кишечника, а также возможные проблемы со здоровьем. В этих случаях точный ответ дадут только врачи.
↑
Воздействие на время выветривания
Повлиять на скорость выведения можно по-разному. Часть способов применима только перед началом употребления. Другая — помогает справиться с похмельем при переходе границы допустимого объема. Выветривание обычно интересует второй тип людей, активно ощущающих на себе последствия приема спиртного.
↑
Перед распитием
Предварительные меры позволяют организму справляться с выведением прямо во время принятия спиртного, а также в течение последующего сна. Комплексный подход позволят забыть о проблеме в целом, использование части способов — облегчить и ускорить выветривание.
Выбирать очищенные напитки. Эталонный пример — водка без вкусовых добавок (кислота, сахар, фруктоза, ароматизаторы), содержащая только воду и спирт. Влияет не цена напитка, а количество сторонних компонентов и годы выдержки.
Сочетание с правильной пищи. Слишком тяжелая нагружает печень и поджелудочную. Эти органы для эффективного выветривания должны быть заняты алкоголем.
Активированный уголь. Простая формула расчета — полторы таблетки на каждые десять килограммов веса. В качестве аналога подойдут любые лекарственные средства со схожими свойствами (Энтеросгель).
Таблетки витамина В6, активирующие рабочий фермент печени.
Прием малого количества алкоголя за час-полтора до начала. Позволяет печени начать выработку нужных ферментов, что ускорит процесс.
Не забывать пить обычную воду.
Съесть кусочек масла для создания пленки на стенках желудка.
Проветрить помещение перед сном.
Следовать рекомендациям стоит тем, кто хочет ускорить выведение спирта и облегчить похмелье. После 8-часового сна в крови в худшем случае останется минимальное количество алкоголя. Из возможных симптомов остается сухость во рту – избежать обезвоживания удается редко. От него помогает бутылка минеральной воды.
↑
С похмелья
Если предупредить проблему не удалось и налицо типичные симптомы, нужно помочь организму справиться с количеством токсинов. Помогают:
поход в туалет — спирт продолжает всасываться из стенок кишечника;
обильное питье — устраняет общее обезвоживание, алкоголь выводится через пот и мочу;
съесть что-нибудь для ускорения обмена веществ — подойдут легко усваиваемые каши, соленые овощи, лимонная кислота;
контрастный душ и зарядка;
лимонная кислота в разумных количествах.
Малоизвестное, но действенное средство — янтарная кислота. Стоит недорого, ускоряет обмен веществ, сокращает время выведения спирта. Принимать можно и в качестве предупредительной меры. Хорошо помогают кисломолочные продукты – нежирный кефир, кумыс, айран.
↑
Сон
Безболезненный и эффективный способ справиться с абстиненцией и дождаться полного выветривания — длительный и непрерывный сон. Проблема в многочисленных болезненных симптомах, мешающих уснуть. В особо тяжелых случаях используют снотворное.
Принимают только нетоксичные препараты, без обилия побочных эффектов. Некоторые наименования содержат вещества, замедляющие распад алкоголя, поэтому при похмелье оказываются бесполезными.
↑
Капельница
Метод встречается нечасто, однако при наличии капельницы способен помочь. Для прокапывания применяют раствор хлорида натрия и глюкозы. Для ускоренного восстановления организма к физраствору добавляют аскорбиновую кислоту и инозин. Эффективность обусловлена прямым попаданием в кровь полезных веществ, помогающих быстро восстановиться и ускорить выведение токсинов.
↑
Предварительный подсчет времени
Можно рассчитать период полного очищения организма на будущее. Для этого вес тела и градус предполагаемого напитка сверяется с таблицей. Наглядный способ — раздобыть алкотестер и засекать время, записывая результаты.
При этом рассчитывать, сколько выветривается спиртное, из одного показателя нельзя — у каждого напитка своя градация промилле. Она также зависит от содержания добавок и красителей. Сивушные масла в ряде напитков увеличивают возможное время выветривания от нескольких часов до суток.
↑
Для водителей
Частый вопрос — о количестве времени, в которое нельзя сесть за руль. Пол-литра слабоалкогольного напитка выводится из организма в среднем за 5 часов — это минимальный показатель для успешного прохождения теста на алкоголь. Несмотря на отсутствие влияния на организм, спустя пару часов тестер еще сможет показать наличие достаточного для штрафа объема в крови.
При этом полагаться на всевозможные средства, которые часто продают на кассах, не стоит. В лучшем случае они избавят от запаха, но существенно повлиять на метаболизм не смогут.
↑
Для кормящих матерей
Найти таблицу соотношения массы тела к порциям определенного напитка несложно.
Доверять подобным источникам опасно — из-за большого количества факторов показатели всегда приблизительны. Поэтому в период грудного кормления разумнее повременить со спиртным. Альтернатива — временно перейти на смеси, чтобы не рисковать здоровьем ребенка.
↑
Противопоказания
Для ускорения вывода спирта практикуют посещение бани. Однако неподготовленному человеку подвергать лишней нагрузке сердце и сосуды в этот период опасно. Очевидные признаки — учащенный пульс и повышенное давление.
Если они наблюдаются, посещение парилки прекращают немедленно. В качестве альтернативы лучше принять обычную горячую ванну или контрастный душ. При меньшей эффективности эти способы доступнее и безопаснее.
Другая рекомендация — физические нагрузки. При этом организм подвергают их лишь в небольшом объеме — для поднятия тонуса и ускорения кровообращения. Исследования показывают, что тяжелые тренировки только вредят. Безопасная активность – секс и зарядка.
Вредны и попытки быстро привести себя в порядок при помощи кофеина — в напитках или препаратах. Сюда же относится чай — эффект оказывается обратным. Лимон лучше съесть отдельно, а пить преимущественно обычную воду в больших количествах. Принимать ее нужно постоянно – процесс разложения алкоголя происходит непрерывно и тратит много жидкости. Если выпить большое количество за раз, первый поход в туалет выведет излишки, возвращая организму обезвоженное состояние.
Попытки справиться с головной болью распространенными таблетками (аспирин, цитрамон) также только вредят. Они устраняют симптом, но нагружают печень. При похмелье же печень уже загружена до предела, перерабатывая излишние вещества.
Поделись с друзьями или Сохрани себе!
4.5 / 5 ( 36 голосов )
Сколько выветривается 250 грамм водки: из организма
250 грамм водки выветривается от 8 до 16 часов, в зависимости от ряда внешних факторов. Употребление такого количества алкоголя неблагоприятно влияет на организм человека, заставляя его работать в усиленном режиме. При этом могут понадобиться различные способы и методы, помогающие быстрее устранить алкогольную интоксикацию.
↑
Найди ответ
Мучает какая-то проблема? Нужно больше информации? Введите в форму и нажмите Enter!
Скорость выветривания водки
Водка относится к напиткам, которые выводятся дольше всего.
Основными факторами, влияющими на процесс выветривания, служат пол и вес человека. Поскольку мужчины чаще употребляют алкогольные напитки, для подсчета среднего времени выведения спирта берется мужской пол.
Для очищения организма после 250 мл водки в зависимости от веса требуется:
до 59 кг – 16 часов;
60-69 кг – 14 часов;
70-79 кг – 12 часов;
80-89 кг – 10 часов;
90-99 – 9 часов;
от 100 кг – не более 8 часов.
Женщинам труднее бороться с опьянением. В среднем женский организм справляется с выведением 250 миллилитров напитка за 10-20 часов.
↑
Факторы, которые влияют на степень опьянения
На скорость протрезвления человека после выпитой водки влияют пол и вес.
Среди дополнительных факторов стоит выделить:
Возраст человека. Молодым проще протрезветь, чем пожилым людям. Это связано с состоянием сосудов и работой печени, которая секретирует вещества, позволяющие трансформировать этанол в менее вредные вещества.
Качество напитка. Дешевая водка долго выводится с организма. При этом уровень интоксикации будет выше, чем после распития качественного продукта.
Закуска. Во время распития крепкого алкоголя рекомендуется закусывать. Мясо, сыр, фрукты и другие продукты способны снизить уровень этанола в крови. При этом водку нельзя запивать пивом и другой алкогольной продукцией.
Частота употребления спиртных напитков. Люди, которые регулярно пьют водку, трезвеют быстрее.
Прием лекарственных препаратов. Некоторые средства влияют на скорость выветривания этанола. Среди них стоит выделить антибактериальные препараты, кортикостероиды, нестероидные противовоспалительные средства, иммуномодуляторы, антигипертензивные средства, антагонисты кальциевых каналов, блокаторы протонной помпы.
Также определенная роль отводится окружающим факторам. Летом опьянение наступает и проходит быстрее, чем зимой. На жаре пить не рекомендуется, поскольку в комплексе с действием прямых солнечных лучей алкоголь дает серьезную нагрузку на организм, в том числе на сосуды.
Для устранения отравления алкоголем используются капельницы с глюкозой, физиологическим раствором, плазмаферез и другие современные методики.
В домашних условиях эффективными будут следующие способы:
Принятие контрастного душа. Благодаря ему можно привести в чувства человека с сильной алкогольной интоксикацией.
Выпить чашку сладкого чая с лимоном. Глюкоза снижает воздействие этанола, а лимон тонизирует организм.
Посещение бани или сауны. Токсины покинут организм через пот.
При отсутствии эффекта этих методов можно воспользоваться специализированными лекарственными средствами. К ним относятся Зорекс, Хлорелла, Глицин, Медихронал, Биотредин, Колме, Лимонтар, Рекицен и Янтавит. Они снизят уровень промилле в крови и улучшат общее состояние человека.
Чтобы не нарушать закон после употребления водки, за руль нельзя садиться при уровне этанола выше показателя 0,16‰. По этой причине нужно знать среднее время выведения соединений спирта с организма. Это исключит развитие тяжелой алкогольной интоксикации и предотвратит получение штрафов за езду в нетрезвом виде.
↑
Общий принцип
Спиртосодержащий напиток попадает в пищеварительную систему. Достигая желудка, спирт начинает всасываться в кровь, также концентрируясь в мозге. После достижения организмом предела содержания этанола в сосудах, токсичные вещества начинают выводиться — ключевую роль играет печень.
В ней вырабатывается фермент – алкогольгидрогеназа, ключевой компонент метаболизма этанола. Он превращается в ацетальдегид, а затем в уксусную кислоту. При превышении рекомендуемой нормы спиртного ядовитый для организма ацетальдегид попадает в кровь, вызывая впоследствии похмелье. Это происходит при нарушениях работы органа, а также при частом принятии больших доз спиртного. Предельная норма здорового человека – 60 г этанола в сутки для мужчин и 50 г для женщин.
При высоком потреблении чувство голода притупляется. У этанола высокая энергетическая ценность, поэтому большинство спиртных напитков высококалорийны. Из-за этого возникает опасность превышения концентрации – при отсутствии голода человек мало закусывает, быстро пьянеет и ограничивает попадание в организм полезных веществ.
Результат разложения алкоголя – причина плохого самочувствия утром. Вещества, образующиеся в результате переработки, в разы токсичнее самого алкоголя. Поэтому при похмелье человек чувствует себя гораздо хуже, чем при сильном опьянении.
Пропорции выведения из организма – 10-30% через поры кожи и мочу, 70-90% через печень и стенки кишечника. Факторы, влияющие на скорость выветривания алкоголя, делятся на две группы. Первая отвечает за попадание этанола в кровь, вторая — за переработку и выведение продуктов метаболизма.
↑
Попадание в организм
Набор самых очевидных признаков, легко поддающихся контролю. Вкратце — на скорость опьянения влияет тип напитка, условия в помещении и способ употребления.
Крепость напитка. Чем выше градус, тем выше содержание спирта. Значит, в кровь попадет большее его количество, и эффект будет достигнут быстрее.
Игристость. При прочих равных алкогольные напитки, насыщенные углекислым газом, гораздо быстрее доставляют этанол в организм. Из-за этого получить интоксикацию становится проще даже с нескольких бокалов.
Наполненность желудка. Если помимо алкоголя переваривается какая-либо пища — процесс усваивания этанола замедляется. Жирная пища при этом еще сильнее тормозит процесс всасывания, обволакивая стенки желудка.
Немного меньше влияет активность между приемом порций напитка и температура в помещении. Проще всего быстро опьянеть, сидя на одном месте в непроветриваемом помещении.
Скорость попадания в организм — одна из основных причин, влияющих на итоги распития. Чем она медленнее, тем больше у организма времени на переработку уже поступившего спирта.
↑
Особенности выветривания
Второй этап — расщепление алкоголя. Подключается обмен веществ — процесс сложный и индивидуальный. Отсюда и возникает проблема определения единого времени выветривания алкоголя.
Состояние печени и кишечника. С их помощью организм покидает 70-80% вещества.
Количество жидкости в организме.
Масса тела, пол.
Периодичность употребления. При регулярности – приучает печень к быстрой выработке ферментов.
Все общие показатели при разговорах о времени выведения, основаны на стандартных параметрах. За основу берут человека со здоровой печенью, мужчину весом около 80 килограмм. В этом случае скорость выветривания 100 грамм водки составит 4,5 часа.
Если хотя бы один показатель отличается — время будет другим. Поэтому даже приблизительный подсчет становится проблематичным — для этого придется сверяться с табличкой соотношения напитка к весу, принимать во внимание количество и вид закусок. Алкогольные коктейли, особенно со скрытым рецептом без указания объема компонентов, усложняют ситуацию еще сильнее.
Приблизительно оценить последствия и время выведения можно по таблицам. Для этого отдельно берут показатель соотношения крепости напитка к скорости выветривания и массу тела. В некоторых случаях учитывается пол. Однако в них не учитывается состояние печени и кишечника, а также возможные проблемы со здоровьем. В этих случаях точный ответ дадут только врачи.
↑
Воздействие на время выветривания
Повлиять на скорость выведения можно по-разному. Часть способов применима только перед началом употребления. Другая — помогает справиться с похмельем при переходе границы допустимого объема. Выветривание обычно интересует второй тип людей, активно ощущающих на себе последствия приема спиртного.
↑
Перед распитием
Предварительные меры позволяют организму справляться с выведением прямо во время принятия спиртного, а также в течение последующего сна. Комплексный подход позволят забыть о проблеме в целом, использование части способов — облегчить и ускорить выветривание.
Выбирать очищенные напитки. Эталонный пример — водка без вкусовых добавок (кислота, сахар, фруктоза, ароматизаторы), содержащая только воду и спирт. Влияет не цена напитка, а количество сторонних компонентов и годы выдержки.
Сочетание с правильной пищи. Слишком тяжелая нагружает печень и поджелудочную. Эти органы для эффективного выветривания должны быть заняты алкоголем.
Активированный уголь. Простая формула расчета — полторы таблетки на каждые десять килограммов веса. В качестве аналога подойдут любые лекарственные средства со схожими свойствами (Энтеросгель).
Таблетки витамина В6, активирующие рабочий фермент печени.
Прием малого количества алкоголя за час-полтора до начала. Позволяет печени начать выработку нужных ферментов, что ускорит процесс.
Не забывать пить обычную воду.
Съесть кусочек масла для создания пленки на стенках желудка.
Проветрить помещение перед сном.
Следовать рекомендациям стоит тем, кто хочет ускорить выведение спирта и облегчить похмелье. После 8-часового сна в крови в худшем случае останется минимальное количество алкоголя. Из возможных симптомов остается сухость во рту – избежать обезвоживания удается редко. От него помогает бутылка минеральной воды.
↑
С похмелья
Если предупредить проблему не удалось и налицо типичные симптомы, нужно помочь организму справиться с количеством токсинов. Помогают:
поход в туалет — спирт продолжает всасываться из стенок кишечника;
обильное питье — устраняет общее обезвоживание, алкоголь выводится через пот и мочу;
съесть что-нибудь для ускорения обмена веществ — подойдут легко усваиваемые каши, соленые овощи, лимонная кислота;
контрастный душ и зарядка;
лимонная кислота в разумных количествах.
Малоизвестное, но действенное средство — янтарная кислота. Стоит недорого, ускоряет обмен веществ, сокращает время выведения спирта. Принимать можно и в качестве предупредительной меры. Хорошо помогают кисломолочные продукты – нежирный кефир, кумыс, айран.
↑
Сон
Безболезненный и эффективный способ справиться с абстиненцией и дождаться полного выветривания — длительный и непрерывный сон. Проблема в многочисленных болезненных симптомах, мешающих уснуть. В особо тяжелых случаях используют снотворное.
Принимают только нетоксичные препараты, без обилия побочных эффектов. Некоторые наименования содержат вещества, замедляющие распад алкоголя, поэтому при похмелье оказываются бесполезными.
↑
Капельница
Метод встречается нечасто, однако при наличии капельницы способен помочь. Для прокапывания применяют раствор хлорида натрия и глюкозы. Для ускоренного восстановления организма к физраствору добавляют аскорбиновую кислоту и инозин. Эффективность обусловлена прямым попаданием в кровь полезных веществ, помогающих быстро восстановиться и ускорить выведение токсинов.
↑
Предварительный подсчет времени
Можно рассчитать период полного очищения организма на будущее. Для этого вес тела и градус предполагаемого напитка сверяется с таблицей. Наглядный способ — раздобыть алкотестер и засекать время, записывая результаты.
При этом рассчитывать, сколько выветривается спиртное, из одного показателя нельзя — у каждого напитка своя градация промилле. Она также зависит от содержания добавок и красителей. Сивушные масла в ряде напитков увеличивают возможное время выветривания от нескольких часов до суток.
↑
Для водителей
Частый вопрос — о количестве времени, в которое нельзя сесть за руль. Пол-литра слабоалкогольного напитка выводится из организма в среднем за 5 часов — это минимальный показатель для успешного прохождения теста на алкоголь. Несмотря на отсутствие влияния на организм, спустя пару часов тестер еще сможет показать наличие достаточного для штрафа объема в крови.
При этом полагаться на всевозможные средства, которые часто продают на кассах, не стоит. В лучшем случае они избавят от запаха, но существенно повлиять на метаболизм не смогут.
↑
Для кормящих матерей
Найти таблицу соотношения массы тела к порциям определенного напитка несложно.
Доверять подобным источникам опасно — из-за большого количества факторов показатели всегда приблизительны. Поэтому в период грудного кормления разумнее повременить со спиртным. Альтернатива — временно перейти на смеси, чтобы не рисковать здоровьем ребенка.
↑
Противопоказания
Для ускорения вывода спирта практикуют посещение бани. Однако неподготовленному человеку подвергать лишней нагрузке сердце и сосуды в этот период опасно. Очевидные признаки — учащенный пульс и повышенное давление.
Если они наблюдаются, посещение парилки прекращают немедленно. В качестве альтернативы лучше принять обычную горячую ванну или контрастный душ. При меньшей эффективности эти способы доступнее и безопаснее.
Другая рекомендация — физические нагрузки. При этом организм подвергают их лишь в небольшом объеме — для поднятия тонуса и ускорения кровообращения. Исследования показывают, что тяжелые тренировки только вредят. Безопасная активность – секс и зарядка.
Вредны и попытки быстро привести себя в порядок при помощи кофеина — в напитках или препаратах. Сюда же относится чай — эффект оказывается обратным. Лимон лучше съесть отдельно, а пить преимущественно обычную воду в больших количествах. Принимать ее нужно постоянно – процесс разложения алкоголя происходит непрерывно и тратит много жидкости. Если выпить большое количество за раз, первый поход в туалет выведет излишки, возвращая организму обезвоженное состояние.
Попытки справиться с головной болью распространенными таблетками (аспирин, цитрамон) также только вредят. Они устраняют симптом, но нагружают печень. При похмелье же печень уже загружена до предела, перерабатывая излишние вещества.
Поделись с друзьями или Сохрани себе!
4.5 / 5 ( 38 голосов )
Сколько водка выветривается из организма
Человек выпил 50 мл. спиртного вечером, после работы. Как быстро выветривается алкоголь? Через сколько часов ему можно будет садиться за руль? А если выпить 100 граммов? Как известно, допустимая норма, при которой руль в руках водителя не представляет опасности, составляет 0.16 промилле в выдыхаемых парах и 0.35 промилле в крови. Сможет ли человек до утра протрезветь после употребления 100 граммов коньяка или водки? Человек должен со всей ответственностью подойти ко всем этим вопросам. Не стоит надеяться на свой водительский опыт и везение.
Читайте также
Читайте также
Как быстро коньяк, пиво или другой алкоголь выветривается из организма, зависит от многих факторов. Лучше не рисковать, после употребления спиртного лучше воспользоваться такси или пройтись пешком. Даже небольшое количество выпитого перед поездкой спиртного может стать причиной больших неприятностей.
Каким образом происходит выведение водки из организма
Всасывание спиртного начинается уже во рту, затем продолжается в желудке. Алкоголь легко смешивается со всеми жидкостями организма. Для того чтобы он оказался в крови, не требуется много времени, его не нужно измельчать, менять химическую среду для растворения. Через 30-40 минут его уже можно обнаружить во всех тканях. Большая часть алкоголя быстро попадает в печень, смешивается с желчью, обрабатывается ферментами. Сколько часов требуется, чтобы этанол, продукты его переработки, а также сивушные масла вышли из организма? Когда человек сможет полностью протрезветь?
От каких факторов зависит скорость выветривания алкоголя из организма
На скорость выведения спиртного влияют: вид и крепость напитков, пол и комплекция человека, сколько он выпивает, какое у него здоровье,а также некоторые другие факторы.
Наши читатели рекомендуют!
Наша постоянная читательница поделилась действенным методом, который избавил ее мужа от АЛКОГОЛИЗМА. Казалось, что уже ничего не поможет, было несколько кодирований, лечение в диспансере, ничего не помогало. Помог действенный метод, который порекомендовала Елена Малышева. ДЕЙСТВЕННЫЙ МЕТОД
Женщины пьянеют быстрее мужчин
Пол человека
У мужчин печень перерабатывает спирт со скоростью 0.10-0.15 промилле/час. В женском организме разложение алкоголя печенью происходит со скоростью 0.085-0.10 промилле/час. После однократного употребления 100 граммов крепкого алкоголя мужчина может протрезветь полностью через 3.5-4 часа, а женщине удастся протрезветь и сесть за руль только через 4-4.5 часа. Это объясняется особенностями женской физиологии, нервной системы, гормональных процессов.
Женщины быстро пьянеют. У них быстрее появляется алкогольная зависимость, от которой труднее избавиться. Спиртное из организма хуже выветривается.
Худой человек скорее пьянеет, алкоголь быстро всасывается, а для того чтобы протрезветь ему понадобится больше часов, чем полному.
Количество и качество закуски
Сколько человек ест во время застолья, какую пищу? Для того чтобы опьянеть меньше, рекомендуется есть жирную пищу, хорошо перекусить, прежде чем выпивать 200 граммов алкоголя. Тогда он быстрее выветривается из организма, легче переносится похмелье.
Вид алкогольных напитков, последовательность, в которой они употребляются
Пиво слабее других спиртных напитков, в нем меньше промилле. Поэтому, если употребить 100 граммов этого алкоголя, то практически сразу можно сесть за руль. В то время как после 100 граммов крепкого напитка это можно будет сделать только наутро, через 8 часов полноценного сна. Однако если выпить 1 литр пива, то оно выйдет из организма примерно с той же скоростью, что и крепкий алкоголь, к тому же похмелье будет более тяжелым, протрезветь труднее.
Дело в том, что водка – это продукт, очищенный от сивушных масел, а пиво – нет. Сивушные масла здесь являются важным компонентом, определяющим его вкус и цвет. Любители спиртного часто смешивают легкие напитки с крепкими. В некоторых случаях человеку из-за обстоятельств приходится пить разнообразный алкоголь во время застолья. Замечено, что алкоголь выветривается из организма хуже, если после слабых напитков употреблять крепкие или использовать их смесь. Например, пиво выветривается через 40 минут, водка – через 3 часа. А вот если выпить кружку пива, а потом 50 или 100 граммов крепкого алкоголя, смесь выветривается через 4.5- 5.0 часов.
Эмоциональный настрой
В состоянии психического потрясения человек может протрезветь быстро, а если он расслаблен, переживает депрессию, то бутылка алкоголя для него – спасительница. Сколько будет длиться состояние похмелья – никто не знает.
Сколько алкоголя выпил человек
Если он употребляет спиртное систематически, то оно накапливается в организме. После того, как он бросит пить, следы токсинов в крови можно обнаруживать неделями. Такому человеку садиться за руль или браться за дела, требующие осторожности и внимания, не рекомендуется, пока не восстановятся функции головного мозга (сколько времени на это понадобится, неизвестно). Алкоголь быстро разрушает мозг, ослабляет память, способность к адекватному восприятию окружающей действительности. У человека снижено чувство опасности, заторможены рефлексы, трудно протрезветь даже при употреблении 50 мл. спиртного.
Время выведения водки и как можно увеличить скорость выведения
Водка, крепость 40%,
количество (граммов)
В течение какого времени обнаруживается в выдыхаемых парах (часы)
50
1.0-1-5
100
3.0-3.5
150
4.0-4.5
200
6.5-7.0
250
8.5-9.0
300
10.0-10.5
Когда праздники заканчивается, наступает мучительное похмелье. Человеку необходимо после отдыха вернуться к своим обычным делам, его ждет работа, он должен возить каждый день ребенка в школу. Поэтому остро встает вопрос, сколько надо времени, чтобы быстро протрезветь полностью, когда можно будет сесть за руль. Иногда человеку кажется,что он выпил не так уж много: 2 бокала шампанского, стакан вина, 50 граммов коньяка. При этом он не осознает, сколько промилле у него в крови, а признаки похмелья (головную боль, ломоту в костях) принимает за легкую простуду. Даже если он не успеет в таком состоянии совершить серьезной аварии, то в выдыхаемых парах у него вполне может оказаться больше допустимых 0.16 промилле алкоголя. А если еще сотрудники ГИБДД медицинское освидетельствование проведут, обнаружат в крови больше 0.35 промилле, то человеку обеспечен большой штраф и быстро лишиться прав.
Накануне предполагаемой поездки пить много жидкости
Поэтому лучше не рисковать, и постараться ускорить выветривание спиртного из организма.
Для этого нужно накануне предполагаемой поездки пить много жидкости (воды, компота, соков, молока). Кофеин способствует усилению симптомов похмелья.Если пить кофе, можно усугубить недомогание.
Чтобы алкоголь после попойки лучше выветривался через кожу, человек должен потеть. Можно попариться в бане, позаниматься физической работой, поиграть в футбол.
С помощью мочегонных средств, активированного угля, потогонных чаев можно быстро очистить желудок и кишечник, снизить промилле спирта в крови и моче.
Даже если человек выпил совсем немного, а наутро чувствует себя молодцом, его может выдать запах перегара. Поэтому, прежде чем сесть за руль, необходимо в таком случае выпить таблетку “Антиполицая” или другого средства, перебивающего неприятный запах.
Вылечить алкоголизм невозможно???
Испробовано множество способов, но ничего не помогает?
Очередное кодирование оказалось неэффективным?
Алкоголизм разрушает вашу семью?
Не отчаивайтесь, найдено эффективное средство он алкоголизма. Клинически доказанный эффект, наши читатели испробовали на себе … Читать далее>>
Читайте также
Сколько выветривается 100 грамм водки
Алкогольный калькулятор
Алкогольный калькулятор предназначен для самостоятельного определения концентрации алкоголя в крови, исходя из количества и качества выпитых алкогольных напитков.
Причины, по которым люди употребляют алкогольные напитки, могут быть абсолютно разными. Кто-то употребляет опьяняющие напитки для расслабления, кто-то для того, чтобы набраться храбрости, а кто-то для того, чтобы забыться и уйти от проблем. Во всех случаях не стоит забывать, что чрезмерное употребление алкоголя пагубно сказывается на здоровье человека и может привести к необратимым последствиям.
Наш калькулятор может быть полезен в разных случаях:
Если вы планируете сесть за руль после застолья;
Вам хочется рассчитать максимально допустимую для себя дозу алкоголя;
Вы хотите узнать, через какое время после употребления алкогольных напитков вы сможете безбоязненно сесть за руль автомобиля и т.д.
Зная, какая конкретно в данный момент времени у вас концентрация этанола (чистого спирта) в крови, вы сможете принимать решения относительно поездок в качестве водителя транспортного средства и рассчитывать временной интервал до наступления трезвости.
Закон о вождении в нетрезвом виде
Статистика показывает, что около трети всех дорожно-транспортных происшествий наступают из-за водителей, находящихся в нетрезвом состоянии. Неудивительно, что в стране действует закон, запрещающий управление транспортом при опьянении.
До 2010 года существовали ограничения на допустимый уровень этанола в крови и выдыхаемом воздухе. Так, в крови максимально возможный уровень алкоголя составлял 0,3 промилле, а в выдыхаемом воздухе – 0,15 мг/л. Таким образом, можно было безбоязненно сесть за руль, например, после бутылки некрепкого пива.
Начиная с 6 августа 2010 года требования ужесточились. Сейчас концентрация алкоголя и в крови, и в выдыхаемом воздухе должна равняться нулю. Если же водитель в нетрезвом виде все же рискнет сесть за руль автомобиля, то ему грозит лишение водительских прав на срок от полутора до двух лет (по КоАП РФ ст.12.8). Такое же наказание предусмотрено и в том случае, если водитель передал управление автомобилем лицу, находящемуся в состоянии опьянения.
Важно понимать, что водитель сейчас признается пьяным только по показаниям специального прибора – алкотестера. Алкотестером называют специальное техническое устройство, которое служит для определения концентрации этанола в выдыхаемом воздухе.
Продукты и напитки, повышающие количество промилле
Даже если водитель совсем не употребляет алкогольных напитков, ему все равно не стоит терять бдительность, ведь определенное количество промилле есть в разных других продуктах. Например, в дрожжевом квасе содержится от 0,1 до 0,6 промилле, а в кефире и айране 0,2 промилле. Небольшое количество этанола выделяется также во многих фруктах: апельсинах, бананах. Среди ингредиентов спирт можно встретить в шоколаде, тортах, пирожных. Также спиртосодержащие лекарства могут повлиять на показания алкотестера. Среди таких лекарств пустырник, корвалол, валерьянка, календула и т.д.
Сколько времени действует алкоголь?
К сожалению, универсальных показателей времени содержания той или иной порции алкоголя в крови просто не существует. Каждый человек уникален, скорость всасывания алкоголя у всех разная. Перечислим некоторые факторы, влияющие на скорость этого процесса:
Рост, вес человека. Чем эти показатели выше, тем большая порция нужна человеку для опьянения;
Пол. В большинстве случаев женщины пьянеют быстрее мужчин;
Генетическая предрасположенность. Чувствительность к алкоголю передается по наследству;
Общее состояние организма. Например, выпитая на голодный желудок доза алкоголя опьянит быстрее и, соответственно, дольше сохранится в крови.
Так как даже у одного человека токсическое действие алкоголя может занимать разное время, не стоит относиться к показаниям калькулятора буквально. Тем не менее, средние показатели концентрации алкоголя в организме человека вполне можно рассчитать. Известно, что разные напитки опьяняют по-разному. Например, концентрация алкоголя в организме мужчины весом 80 кг составит 0,3 промилле (именно таким термином обозначается единица измерения алкоголя) в случае, если выпито:
50 грамм водки;
Или 200 грамм сухого вина;
Или 500 грамм пива.
Максимальная концентрация спиртного в организме человека держится от 30 минут до нескольких часов после употребления, затем постепенно сходит на нет.
Для того чтобы вы могли самостоятельно вычислить количество алкоголя в крови, вам нужно ввести в поля формы данные о своем поле, весе, указать, на пустой желудок вы употребили напитки или нет, а также отметить все виды выпитых вами напитков и обозначить их порцию.
Памятка водителю: когда можно садиться за руль после выпивки
Шоферская мудрость гласит: «Не пей за рулем, на капоте удобней». С этим трудно не согласиться, особенно если умеренные возлияния происходят после того как автомобиль поставлен в гараж и садиться за руль вы сегодня уже не планируете. Но как быть завтра? Можно ли за руль после вчерашнего? Или лучше отправиться по делам на общественном транспорте? Давайте разбираться.
Что такое перегар
Итак, вы, добропорядочный гражданин, вчера вечером приняли на грудь грамм двести пятьдесят беленькой за здоровье соседа по гаражу, а сегодня собираетесь ехать на работу на машине. Вроде бы и чувствуете себя как обычно, и голова светлая, но почему-то жена отворачивалась от вас, когда вы пытались ее поцеловать перед уходом, и дети как-то брезгливо морщились, общаясь с вами за завтраком, и даже любимый пес смотрел на вас из угла прихожей с укоризной.
Дело в перегаре. Перегаром у нас называют запах алкоголя, исходящий от человека, позволившего себе алкогольный напиток накануне. Как правило, именно перегар и становится основной причиной для освидетельствования на состояние алкогольного опьянения при встрече с сотрудниками ДПС. И именно из-за него довольно большая часть действительно законопослушных водителей, которые и в мыслях не держали садиться за руль пьяными, лишаются водительских удостоверений. Что же нужно знать, чтобы не попасть в такую ситуацию и не стать пешеходом на срок от полутора до двух лет?
Начнем с того, что перегар – это естественная реакция организма человека на алкоголь. Фактически организм таким путем старается избавиться от чуждого ему этилового спирта всеми доступными способами, выводя его из организма и с дыханием, и с потом, и с другими биологическими жидкостями. А накапливается этот самый этиловый спирт, как только попадает в желудок, практически во всех органах. Исключение составляют мышцы и жир, хотя если возлияния были обильными, то и они примут на себя какую-то часть этой «радости». Дольше всего этиловый спирт выводится из печени, почек и мозга.
Сколько алкоголь выводится из организма
Однозначно сказать вам, когда та или иная доза алкоголя выветрится из организма полностью, не сможет даже самый опытный нарколог. Дело в том, что этот процесс зависит от множества факторов, которые нужно учитывать. В первую очередь, это зависит от массы тела и общего физического состояния. Если выпивающий крепок здоровьем и телом, то и алкоголь из его организма выветрится намного быстрее, нежели у доходяги, страдающего хроническими заболеваниями. Так, к примеру, 100 граммов водки у человека, чья масса тела равна 60 кг, выведутся из организма приблизительно через 6 часов, а те же «сто грамм за сбитый» у человека весом 100 кг – уже через 3,5 часа.
Не меньше на процесс выведения алкоголя влияют количество и крепость напитка. Банальный бокал пива крепостью 4% будет выветриваться всего 2,5 часа, но стоит поднять крепость до 6%, как этот процесс уже займет чуть ли не 4 часа. Дольше выводятся из организма и цветные напитки: коньяк или виски сидят в теле дольше, чем водка. При прочих равных условиях разница составляет около получаса.
Довольно серьезно зависит выведение алкоголя из организма и от стажа выпивающего. Чем чаще «профи» принимает на грудь, тем дольше алкоголь покидает его тело. Дело в том, что у тех, кто «без бутылки за стол не садится», довольно серьезные нагрузки испытывает печень. Напомним, что этанол является для организма ядом, поэтому его выведение – первоочередная задача организма. Основным органом, который этим занимается, является печень. В ней при поступлении спирта в кровь, вырабатывается фермент алкогольдегидрогеназа, который способствует расщеплению молекул этанола до безопасной углекислоты и воды. При частом употреблении спиртных напитков этанол накапливается в клетках печени и вызывает ее ожирение. Сам процесс не опасен, опасно то, что ткань при несвоевременном лечении зарубцовывается, и уже через некоторый промежуток времени орган не может нормально расщеплять алкоголь.
Учитывая это, медики рекомендуют не более 20-40 г спирта в сутки (10 г спирта – это 250 мл пива, 100 мл вина). Опасной же дозировкой для печени считается прием более литра пива каждый день либо 150 г водки или же 0,5 л вина.
У женщин эта норма и вовсе в два раза меньше. Кстати, из женского организма этанол выводится чуть ли не в два раза дольше, чем у мужчин, а склонность к алкоголизму у них выше. Да и лечится он у них гораздо сложнее, чем у мужиков.
Как правильно закусывать алкоголь
Влияет на то, как скоро алкоголь будет выведен из организма, и закуска. Да, она во время застолья, согласно народной мудрости, действительно «понижает градус», но и задерживается в организме этот самый алкоголь с закуской намного дольше, особенно если пища была жирной.
Жирная еда, помимо алкоголя, сама по себе нагружает печень и поджелудочную железу, плюс к этому комок непереваренной пищи в желудке накапливает в себе выпитое, так что пьющий незаметно для себя может серьезно перебрать с выпивкой со всеми вытекающими последствиями. В связи с этим закусывать лучше не шашлыком и оливье, а овощами и фруктами. Эти продукты содержат кислоты, которые необходимы для начальной реакции расщепления алкоголя.
К примеру, водку лучше всего закусывать квашеной капустой, а вино фруктами. А вот маринованные огурцы только усилят интоксикацию, потому как уксус, содержащийся в маринаде, значительно замедляет процесс окисления алкоголя.
Тем не менее приблизительно рассчитать, как скоро вы сможете сесть за руль после того или иного количества алкоголя, можно. Для этого существуют соответствующие таблицы. А составлены они на основе формулы Эрика Матео Прохета Видмарка. Именно благодаря стараниям этого шведского исследователя и выведенной им формуле сегодня с большой долей вероятности можно вычислить, когда и после скольких граммов выпитого человек протрезвеет.
На основе этой же формулы существует немало компьютерных программ и приложений для смартфонов, позволяющих приблизительно оценить свои перспективы на завтра. Точнее на вопрос, можно вам сегодня за руль или нет, ответит алкотестер.
Конечно, в идеале он должен быть профессиональным, но и бытовые модели неплохо справляются с определением, пьян человек или нет. Зачастую они привирают с промилле, но если на дисплее появятся только нули, то этим показаниям можно доверять.
С медицинской же точки зрения исчерпывающий вердикт, покинул алкоголь ваш организм или нет, даст только анализ крови.
Следует иметь в виду, что полностью алкоголь уходит из крови только через 21 день. То есть в реалиях – фактически никогда…
Добавить комментарий
Отменить ответ
Для отправки комментария вам необходимо авторизоваться.
Время выветривания алкоголя из организма человека
Сегодня практически ни одно событие или торжество не обходится без спиртного. При попадании алкоголя в организм, он достаточно быстро всасывается в кровь и таким образом разносится по всему телу.
Уровень его максимальной концентрации в организме наблюдается спустя час после приема, а затем спиртное начинает постепенно выветриваться.
В целом его выведение является довольно сложным процессом, в котором задействовано большинство внутренних органов.
Причем, даже после вывода спиртного из крови, в моче и спинномозговой жидкости продолжает сохраняться высокий уровень его концентрации. Конкретное время выветривания алкоголя зависит от ряда обстоятельств, которые нужно учитывать при потреблении спиртного.
Для того что бы узнать результат заполните форму и нажмите рассчитать.
Сколько времени занимает выветривание алкоголя из организма
Лучшим способом узнать длительность выведения спиртного считается таблица выветривания алкоголя. Чтобы точно вычислить нужные данные, прежде всего, необходимо определить объем и вид выпитого спиртного.
При употреблении пива нужно иметь в виду, что непосредственно после приема даже одного бокала результат алкотестера выше, чем после вина. В то же время пиво достаточно быстро выводится из крови, но все же для окончательного выветривания необходимо не менее восьми часов.
Вино крепостью 12 процентов в количестве семисот пятидесяти грамм в большинстве случаев способствует появлению сильного опьянения.
Полный вывод алкоголя из крови наступает только через двенадцать часов. Что касается водки, то потребление трех рюмок чаще всего приводит к сильному опьянению.
В то же время, будучи крепким алкоголем, водка сначала вступает в желудке в реакцию, а уж потом всасывается в кровь. Поэтому непосредственно после принятия полученный при помощи алкотестера результат может быть не слишком высоким.
Общее время для выветривания составляет двенадцать часов.
Помимо этих данных необходимо также учитывать индивидуальные особенности каждого организма, в частности, пол, рост, вес, состояние здоровья и т. д.
В любом случае, чем позже человек, выпивший накануне спиртного, сядет за руль, тем безопаснее будет для него самого и окружающих его людей.
Таблица выветривания алкоголя из организма
Вес человека/спиртное
60 кг
70 кг
80 кг
90 кг
Пиво 4%
100
35 мин.
30 мин.
25 мин.
20 мин.
300
1 час 45мин.
1 час 30 мин.
1 час 20 мин.
1 час 10 мин.
500
2 часа 55 мин.
2 часа 30 мин.
2 часа 10 мин.
2 часа
Пиво 6%
100
55 мин.
45 мин.
40 мин.
35 мин.
300
2 час 35мин.
2 часа 15 мин.
2 часа
1 час 45 мин.
500
4 часа 20 мин.
3 часа 50 мин.
3 часа 15 мин.
2 часа 55 мин.
Тоник 9%
100
1 час 20 мин.
1 час
55 мин.
50 мин.
300
3 часа 55мин.
3 часа 20 мин.
2 часа 45 мин.
2 часа 35 мин.
500
6 часов 30 мин.
5 часов 35 мин.
4 часа 55 мин.
4 часа 25 мин.
Шампанское 11%
100
1 час 35 мин.
1 час 20 мин.
1 час 10 мин.
1 час
300
4 часа 45мин.
4 часа
3 часа 35 мин.
3 часа 10 мин.
500
8 часов
6 часов 50 мин.
6 часов
5 часов 10 мин.
Портвейн 18%
100
2 часа 35 мин.
2 часа 15 мин.
2 часа
1 час 45 мин.
300
7 часов 55мин.
6 часов 45 мин.
5 часов 55 мин.
5 часов 15 мин.
500
11 часов 25 мин.
11 часов 10 мин.
9 часов 50 мин.
8 часов 45 мин.
Настойка 24%
100
3 часа 30 мин.
3 часа
2 часа 35 мин.
2 часа 20 мин.
300
10 часов 25мин.
9 часов
7 часов 50 мин.
7 часов
500
17 часов 25 мин.
14 часов 50 мин.
13 часов
11 часов 35 мин.
Ликер 30%
100
4 часа 20 мин.
3 часа 45 мин.
3 часа 15 мин.
2 часа 55 мин.
300
13 часов
11 часов 10 мин.
9 часов 45 мин.
8 часов 40 мин.
500
21 час 45 мин.
18 часов 40 мин.
16 часов 20 мин.
14 часов 35 мин.
Водка 40%
100
6 часов
5 часов 30 мин.
4 часа 25 мин.
3 часа 45 мин.
300
17 часов 25 мин.
14 часов 55 мин.
13 часов 25 мин.
11 часов 35 мин.
500
29 часов
24 часа 55 мин.
21 час 45 мин.
19 часов 20 мин.
Коньяк 42%
100
6 часов
5 часов 45 мин.
4 часа 55 мин.
4 часа
300
18 часов
14 часов 55 мин.
13 часов 55 мин.
12 часов 10 мин.
500
30 часов 30 мин
24 часа 55 мин.
22 час 45 мин.
20 часов 20 мин.
Какие факторы влияют на время вывода алкоголя из организма
Время вывода алкоголя из крови человека, определяется следующими факторами:
Состояние печени, поскольку именно через нее происходит вывод из тела большей части этанола. Соответственно работоспособность органа напрямую зависит от его здоровья.
Особенности приема спиртного. Если на протяжении короткого времени употребить большое количество крепких алкогольных напитков, то сильного опьянения не миновать. Тогда как потребление спиртного относительно небольшими порциями, которые чередуются с закусыванием, обеспечит умеренный уровень содержания этанола в крови.
Наличие закуски, благодаря которой процесс всасывания алкоголя происходит гораздо медленнее. В то время как прием спиртного на голодный желудок обеспечит быстрое наступление сильного опьянения.
Физические параметры и отношение человека к алкоголю. У высокого и крупного человека опьянение наступает значительно медленнее, чем у тощего и невысокого. На женщин и пожилых людей крепкие напитки действуют гораздо быстрее и сильнее, чем на мужчин и молодежь. А если человек злоупотребляет спиртным, то даже небольшая доза способна вызвать у него сильное опьянение.
Эмоциональное состояние. Здесь все зависит от конкретных обстоятельств. Если человек взвинчен и находится в состоянии возбуждения, то его нервная система гораздо быстрее отреагирует на алкоголь, чем в уравновешенном состоянии. С другой стороны сильное возбуждение способно полностью или частично нивелировать действие спиртного.
Физическое состояние и окружающая среда. На время вывода алкоголя также оказывает влияние наличие у человека хронических заболеваний, употребление им медикаментов, а также окружающие его условия. В жарком помещении выветривание происходит намного дольше, чем в прохладном и хорошо проветриваемом.
Способы, при помощи которых можно ускорить время выведения алкоголя из организма человека
Сразу нужно заметить, что чудодейственного метода, позволяющего ускорить процесс вывода из организма спиртного, не существует.
Единственным значимым фактором в этом плане является время.Но существует ряд рекомендаций, рассказывающих как ускорить вывод алкоголя из организма.
Прежде всего, необходимо учитывать, что значительная часть алкоголя выводится через бронхи и легкие.
Поэтому при первых признаках опьянения рекомендуется погулять некоторое время на свежем воздухе. Кроме того, обильный прием столовой воды усилит мочеиспускание, благодаря чему обеспечит быстрое выведение алкоголя.
Хороший эффект дает также чай с лимоном, поскольку витамин С способствует выветриванию этанола.
Быстрее прийти в себя после обильной выпивки поможет прохладная вода. В теплое время года лучше всего принять контрастный душ, а зимой – сделать массаж ступней при помощи свежего снега.
Если окружающие условия не позволяют ничего из вышеуказанного, то можно просто умыться прохладной водой.
При этом необходимо иметь в виду, что указанные меры не изменят уровня концентрации этанола в крови. Они лишь помогут скрыть внешние проявления опьянения. Поэтому садиться за руль в таком состоянии категорически не рекомендуется.
Во-первых, это крайне опасно для самого водителя и случайных пешеходов.
А во-третьих, лабораторные анализы однозначно диагностируют наличие состояния опьянения.
Сколько выветривается водка из организма
Процесс расщепления алкоголя организмом довольно сложен. При этом, чем крепче спиртное, тем больше ресурсов телу нужно, чтобы избавиться от него. Но печени и внутренним органам можно помочь извне, если понимать биохимию всех реакций.
Как выходит водка
Путь крепких напитков по организму довольно долог. Из рюмки по пищеводу в желудок, оттуда часть всасывается в кровь, другая часть поступает в кишечник. Кровь приносит этанол в печень, попутно распространяя его по всем органам.
Печень с помощью специального фермента расщепляет этиловый спирт на составляющие: ацетальдегид, уксусную кислоту и воду. Именно производные этанола оказывают мощное токсическое действие, накапливаясь в тканях.
Выделяются продукты распада несколькими способами: с дыханием, через поры с потом, через мочевой пузырь и кишечник. При этом, большая часть токсинов покидает тело именно последним способом.
От чего зависит скорость выветривания водки
Скорость алкогольного метаболизма сугубо индивидуальна и зависит от многих факторов.
Так, женскому организму нужно больше времени, чем мужскому, чтобы вывести спирт. То же самое относится к людям хрупкого телосложения: за счет низкой массы процент алкоголя в крови становится выше, а значит выветривается медленнее.
Решающую роль играет наличие хронических заболеваний внутренних органов: истощенный болезнью организм с трудом концентрирует силы на борьбе с интоксикацией.
Также, если у человека развился алкоголизм второй или третьей стадии, то его толерантность к выпивке будет понижена: такие люди моментально пьянеют, но очень тяжело и долго приходят в себя.
Не менее важны индивидуальная скорость обмена веществ, количество фермента алкогольдегидрогеназы, усталость или простуда. Все это может значительно повлиять на то, с какой скоростью будет выводиться водка. Даже просто проанализировав свои особенности и общее самочувствие, человек может понять, стоит ли ему сегодня налегать на крепкие напитки.
Как ускорить процесс выведения
По-настоящему протрезвить организм можно только в больнице, после капельницы и комплекса других процедур. В домашних условиях возможно только немного ускорить вывод спирта.
Лекарства и препараты
Главная задача пациента – дать этанолу как можно быстрее вывестись из организма. Выветриться токсинам из кишечника помогут энтеросорбенты: активированный или белый уголь, Энтеросгель, Адиарин, Смекта. Они впитывают и выводят вредные вещества, моментально облегчают состояние.
Усилить циркуляцию жидкости в организме помогают мочегонные препараты. Самое популярное средство фуросемид. Принимать его нужно, обильно запивая водой – это помогает избежать обезвоживания, предотвратить отеки и головную боль. Но с диуретики нужно использовать с осторожностью: при регулярном применении они негативно действуют на почки, мочевыводящую систему.
Минимизировать вред от мочегонного можно с помощью электролитных порошков (регидрон, Адиарин регидро). Они восстанавливают баланс солей в организме, устраняют сушняк, помогают при обезвоживании.
Народные способы
Методы народной медицины менее щадящие, но не менее действенные. Так, народные целители предлагают ускорить выздоровление с помощью клизмы. С помощью такого метода введения очищающий раствор максимально быстро проникает внутрь и выводит все лишнее. Для ректального вливания используют теплый солевой раствор слабой концентрации, ромашковый чай, светло-розовую марганцовку. После чистки не придется беспокоиться о том, что вредные вещества вновь попадут в кровяное русло.
Следующий шаг – промывание желудка. Пациент должен выпить поллитровую бутылку воды, а через 15 минут специальный рвотный раствор. Чаще всего использую горчицу (2 ст.л. порошка на стакан) или соду (3 ч. ложки двууглекислого натрия на 200 мл). После того, как остатки этанола полностью выйдут, нужно восстановить потери жидкости с помощью регидратации. Пропорция следующая: 1 ч.л. ложка соли плюс 1 ст. л. сахара на литр теплой кипяченой воды.
После всех проведенных мероприятий важно хорошо поспать (8-10 часов). Помещение для сна должно быть хорошо проветриваемым, желательно с низкой температурой воздуха. Так можно ускорить обменные процессы и избежать похмелья.
Таблица: через сколько выводится водка из организма
Мужчина
Женщина
Объем выпитого, гр / Вес человека
60-70 кг
70-80 кг
80-100 кг
50-60 кг
60-70 кг
70-90 кг
50
3,5 ч.
3 ч.
2,5 ч.
5 ч.
4 ч.
3,5 ч.
100
5 ч.
4,5 ч.
3,5 ч.
6,5 ч.
5,5 ч.
5 ч.
150
7 ч.
6 ч.
5,5 ч.
8 ч.
7,5 ч.
7 ч.
200
8,5 ч.
7,5 ч.
6,5 ч.
9 ч.
8,5 ч.
7,5 ч.
250
9,5 ч.
9 ч.
8 ч.
11 ч.
10 ч.
8, 5 ч.
300
11,5 ч.
11 ч.
10, 5 ч.
13,5 ч.
13 ч.
12,5 ч.
350
12 ч.
11,5 ч.
11 ч.
15 ч.
14,5 ч.
14 ч.
400
14 ч.
13 ч.
12,5 ч.
16,5 ч.
16 ч.
15 ч.
450
16,5 ч.
15,5 ч.
15 ч.
17,5 ч.
17 ч.
16,5 ч.
500
18 ч.
17,5 ч.
17 ч.
19 ч.
18 ч.
17,5 ч.
Данная таблица имеет ознакомительный характер. Она не могут служить разрешением сесть за руль, а также не являются судебным доказательством, если медицинская экспертиза утверждает, что водитель находился в состоянии алкогольного опьянения.
Чтобы получить более точную информацию о том, сколько времени водка будет держаться в крови, следует воспользоваться алкотестом.
как быстро выветрить 250 грамм
Я рад приветствовать всех, кто читает мой блог!
Как вы знаете, водка выветривается из организма достаточно долго. Это зависит от могих факторов: количества выпитого, массы человека, физиологических особенностей и т.д.
В следующей статье я расскажу вам об особенностях процесса выветривания водки из организма.
Через какое время разные виды алкоголя выводятся из организма
Все люди пьянеют по-разному. Кому-то достаточно пары рюмок водки, а некоторых и целая бутылка не «скосит»
Все люди пьянеют по-разному. Кому-то достаточно пары рюмок водки, а некоторых и целая бутылка не «скосит».
Немаловажную роль в этом плане играет пол человека, его возраст, комплекция. Отрезвление также зависит от конкретной ситуации.
Под обильную закуску человек пьянеет медленнее, но и трезвеет так же — медленнее. Возлияния на голодный желудок приводят к более быстрому опьянению и скорейшему отрезвлению, рассказал заведующий судебно-химической лабораторией Управления по Могилёвской области Государственной службы медицинских судебных экспертиз Александр Иванов. По такому же принципу действуют и игристые вина, независимо от количества съеденной пищи.
Как выходит водка
Крепкий напиток начинает всасываться уже во рту, процесс продолжается в желудке. Спиртное быстро смешивается с любыми жидкостями в организме. В крови и тканях водку можно обнаружить практически уже через 30-35 минут после потребления. За выведение спиртного отвечает печень.
За сколько выветривается 100 г водки
Если брать идеальные условия: человек здоров, в хорошем настроении, нормальной комплекции (вес около 80 кг), выпивает не в душном помещении, то тогда средняя скорость выветривания 100 г водки составит 4,5 часа.
Если нужно составить детальный подсчет, стоит учитывать ряд советов, которые составили медики. Так, например, тем, кто весит 60-75 кг, количество выпитого нужно умножать на 0,77. Если же вес от 40 до 60 кг, доза напитка должна быть умножена на 0,53.
Несмотря на проведенные подсчеты и рекомендации, стоит понимать, что даже по истечении минимального времени, лучше отказаться от вождения автомобиля, т.к. алкоголь продолжает сохраняться в коре головного мозга еще долгое время. Да и печень с почками не успевают вывести все токсины из организма. А это значит, что они будут продолжать оказывать негативное влияние на зрение, слух и скорость реакции. И это несмотря на то, что человек может и не замечать этого. Так рассчитывается скорость выветривания не только водки, но и коньяка, вина, а также коктейля.
Что влияет на процесс выведения спирта
Какие факторы влияют на процесс выведения алкоголя? Чтобы подсчитать время освобождения организма от этанола, нужно знать, что насыщенность в крови алкогольных остатков измеряется в промилле. Одна единица – это присутствие в одном литре жидкости человека 1 грамма спирта. Быстрота переработки алкоголя зависит напрямую от печени. Именно здоровье и индивидуальные возможности этого органа определяют скорость ухода из организма водочной субстанции.
Нужно учитывать также следующие моменты:
Мужчина может протрезветь после 100 грамм водки уже через 3,5 часа, а женщине нужно 4 часа
Пол. Мужской организм перерабатывается этанол быстрее, чем женский. Скорость разложения у мужчин — 0.10-0.15 промилле в час, а у женщин 0.085-0.10 в час. Мужчина может протрезветь после 100 грамм водки уже через 3,5 часа, а женщине нужно 4 часа. Такой феномен объясняется особенностями мужской и женской физиологии, гормональных процессов, нервной системы.
Вес. Чем больше в человеке веса, тем меньше у него времени уходит для протрезвления. У худого человека алкоголь быстрее всасывается, он быстрее пьянеет. Например, водка крепостью 40 градусов, выпитая в количестве 0,5 литров, уйдет из крови стокилограммового человека за 22 часа, восьмидесятикилограммового — за 23 часа, а шестидесятикилограммового – за 30.
Качество продукта. Водке сложнее выветриться, если до этого употребляли другие алкогольные напитки, например, пиво. Пиво не очищают от сивушных масел, поэтому его смесь с водкой разрушительно действует на организм. Кружка пива и 100 грамм водки удлиняют процесс выведения спирта на 1,5-2 часа.
Эмоциональный фактор. В состоянии нервного возбуждения человек может пить и казаться трезвым — сказывается стресс. Но нужно учитывать, что спиртное в любом случае всасывается в кровь. В состоянии расслабления люди быстро пьянеют.
Систематическое употребление. У часто пьющего человека процессы восстановления идут дольше. Иммунная система ослаблена, замедляются процессы переработки.
При расчете освобождения от водки в крови нужно учитывать хронические заболевания, потребление медикаментов, общее состояние здоровья.
Выветривание алкоголя из организма таблица
Максимально точно определить, сколько будет выводиться выпитое спиртное из организма, вам поможет таблица выветривания алкоголя. Данные приведены для мужчины средней комплекции (около 70 кг). Женщинам к показателю таблицы нужно добавлять еще 20%.
Напиток
Крепость, % об.
Количество, мл
Время выветривания, часы: минуты
Пиво
4
300
1:30
500
2:30
6
300
2:15
500
3:45
Шампанское
11
100
1:20
300
4:00
500
6:50
Вино
18
100
2:15
300
6:45
500
11:10
Водка
40
100
5:00
300
15:00
500
24:50
Коньяк
42
100
5:15
300
15:40
500
26:00
Время выветривания водки
Через сколько выветривается крепкий спиртной напиток? Следует учитывать количество выпитой водки. Приводим среднестатические данные.
Необходимо также учитывать пол, вес и состояние здоровья. Пример: мужчина 85 кг употребил внутрь полбутылки водки. Алкоголь в его крови будет держаться 10 часов.
Для сравнения — 200 граммовый бокал вина выветривается через три часа, а 500 грамм пива через два с половиной часа.
Какие факторы влияют на скорость выхода алкоголя
Общей информации, сколько держится алкоголь в организме, нет – один человек может протрезветь гораздо быстрее второго при равной дозировке. На то, как быстро выводится алкоголь из организма, влияют следующие факторы.
Вес. У полных людей этанол быстрее уходит из организма, чем у худых.
Крепость напитка. Очевидно, что от водки придётся трезветь дольше, нежели от шампанского.
Закуска. Употреблять алкоголь рекомендуется в «комплексе» с плотной пищей – тогда протрезвеешь быстрее, чем после выпивки натощак.
Возраст. Чем старше человек, тем сложнее его печени выводить этанол.
Состояние здоровья. Если человек принимает медицинские препараты, это может как сократить, так и продлить срок его опьянения – зависит от лекарства. Пить во время лечения в любом случае не рекомендуется – алкоголь может вступить с таблетками в химическую реакцию, последствия которой будут самыми печальными.
Пол человека. Женщине нужно больше времени, чтобы протрезветь, чем мужчине.
Частота употребления алкоголя. Выпивающему на регулярной основе требуется меньше времени для выхода этанола из организма, нежели человеку, который употребляет лишь «по праздникам».
Окружающая среда. Во время жары опьянение наступает быстрее, но продолжается меньше.
Как рассчитать, когда можно за руль после выпитого бокала
Таблицы, расчёты и предположительные ситуации – от заведующего судебно-химической лабораторией Управления по Могилёвской области Государственной службы медицинских судебных экспертиз Александра Иванова:
Алкогольный напиток
Крепость в объёмных %
Количество абсолютного спирта, г/100мл
Эквивалентность (в мл) 100мл водки
Водка
40
31,6
—
Коньяк
40
31,6
100
Вино сухое
10
7,9
400
Вино креплёное
20
15,8
200
Мартини
16
12,7
250
Шампанское
12
9,5
333
Пиво
5
4
800
«Пользуясь этой таблицей и калькулятором, можно узнать, сколько абсолютного спирта совершенно случайно попало в ваш организм.
Например, девушке подлили в квас 2 стакана по 200мл креплёного вина (2 * 200 = 400мл; 15,8 * 4 = 63,2г абсолютного этанола).
Для того, чтобы узнать ориентировочную концентрацию этанола в крови, в процентах, необходимо воспользоваться следующей очень сложной формулой: Концентрация (‰) = Количество спирта/вес тела/фактор редукции. Фактор редукции для мужчин в среднем равен 0,7, для женщин — 0,55.
Продолжаем наши расчёты «с квасом». Пусть это будет симпатичная девушка массой 50кг. Концентрация спирта в её крови составит 63,2/50/0,55=2,3 ‰.
За 1 час у мужчин обычно выводится 0,18‰, у женщин фактор выведения — 0,15‰ .
Наконец-то бедная девушка может рассчитать, когда же ей можно за руль. Для этого необходимо концентрацию разделить на фактор выведения, то есть 2,3/0,15 = 15 часов.
Для совсем ленивых — краткая таблица
На перекрестье вашего любимого напитка и вашей дозы вы найдёте время в часах, сколько вам нельзя садится за руль:
Для среднего мужчины с массой тела 80кг:
Водка/коньяк
Вино сухое
Вино креплёное
Мартини
Шампанское
Пиво
100 мл
4 ч
1 ч
2 ч
2 ч
1 ч
1 ч
200 мл
7 ч
2 ч
4 ч
3 ч
2 ч
1 ч
300мл
10 ч
3 ч
5 ч
4 ч
3 ч
2 ч
500мл
17 ч
4 ч
9 ч
7 ч
5 ч
3 ч
1000мл
33 ч
8 ч
16 ч
13 ч
10 ч
5 ч
Для женщины с массой тела 55 кг:
Водка/коньяк
Вино сухое
Вино креплёное
Мартини
Шампанское
Пиво
100 мл
8 ч
2 ч
4 ч
3 ч
2 ч
1 ч
200 мл
15 ч
4 ч
8 ч
6 ч
5 ч
2 ч
300мл
22 ч
6 ч
12 ч
9 ч
7 ч
3 ч
500мл
36 ч
10 ч
20 ч
15 ч
11 ч
5 ч
1000мл
?
18 ч
35 ч
30 ч
22 ч
10 ч
Сколько можно выпить водителю
Допустимое содержание алкоголя в воздухе, выдыхаемом водителем – 0.35 промилле (0.16 мг)
Ст. 12 Административного Кодекса РФ указывает, что допустимое содержание алкоголя в воздухе, выдыхаемом водителем – 0.35 промилле (0.16 мг). Это не значит, что выпить немного, прежде чем сесть за руль, автомобилисту разрешено.
Приборы, при помощи которых инспекторы ДПС замеряют содержание алкоголя, пока не способны похвастать отменной точностью – по информации ГИБДД их погрешность составляет 0.05 промилле. Следовательно, допустимую норму можно снизить до 0.3 промилле. Среди алкогольных напитков ни один не способен похвастать столь минимальным эффектом.
Для чего же законодательство сделало допустимым значение, отличное от нуля? Потому что некоторые неалкогольные напитки тоже включают в себя спирт – пусть и в незначительных количествах. Речь идёт о безалкогольном пиве, квасе, кефире и прочих кисломолочных продуктах. В воздухе, который выдохнет водитель после употребления этих напитков, будет содержаться алкоголь – и алкотестер на это отреагирует. Наличие спирта в организме может наблюдаться, даже если человек вообще не пил – при заболеваниях органов пищеварения и диабете.
Водитель должен знать
Установить уровень алкоголя в организме человека можно с помощью проб, взятых двумя способами – анализ крови и анализ выдыхаемого воздуха. Наличие данных одного из показателей позволяет рассчитать другой, однако определение по крови осуществляется медработниками и дает более точные результаты.
Единицами измерения алкоголя в организме являются грамм на литр, миллиграмм на литр, промилле и промилле BAC. У сотрудников ГИБДД, использующих алкометры или алкотестеры – дыхательные анализаторы алкоголя, единицей измерения является количество паров алкоголя в единице объема воздуха: Мг/л – миллиграмм на литр, Мкг/л – микрограмм на литр, Мкг/100мл – микрограмм алкоголя в 100 миллилитрах выдыхаемого воздуха.
Напомним! Управление транспортным средством при наличии абсолютного этилового спирта в организме допускается, если его концентрация, как указывается в примечании к статье 12.8, прописанной в Кодексе об административных правонарушениях, не превышает: «возможную суммарную погрешность измерений, а именно 0,16 миллиграмма на один литр выдыхаемого воздуха». При соотношении 1:2200, выходит, что 0,16 мг/л в выдыхаемом воздухе = 0,352 г/л в крови, что известно в народе как «0,3 промилле».
Водители должны иметь в виду тот факт, что прибор ГИБДД исследует не кровь, а выдыхаемый воздух! Это не одно и то же. Бывает, что спирт обнаруживается в воздухе, но отсутствует в крови. Так, например, если подержать водку во рту и выплюнуть, алкоголь в выдыхаемом воздухе будет присутствовать ещё 20 минут. При приеме спиртосодержащего лекарства (валерьянки, корвалола), алкотестер зафиксирует наличие алкоголя в выдыхаемом воздухе, при этом в крови вещество будет отсутствовать, т. к. спирт окислится в желудке и не попадёт в кровь.
И помните! Допустимые 0,2-0,3 промилле предусмотрены законом не для того, чтобы человек мог садиться за руль выпившим, а на случай погрешности прибора и ошибок, которые связаны с метаболизмом у людей с очень высоким уровнем эндогенного (природного) алкоголя. Кроме того, существуют продукты, не содержащие спиртное, но при этом меняющие количество промилле в организме в процессе расщепления. «Классические» примеры таких продуктов – кефир или квас.
Каждый водитель, будучи осведомлен, касательно того, через сколько времени выветривается алкоголь, сможет правильно спланировать свой досуг, чтобы мероприятия с употреблением горячительных напитков (в приемлемых дозах) не помешало бы ему, приняться за вождение автомобиля и делать это на законных основаниях.
Что делать, чтобы протрезветь быстрее
Как минимум за 15 минут до начала застолья примите 4 таблетки активированного угля
Чтобы водка быстрее выветривалась из организма, нужно соблюдать ряд довольно несложных правил. Так, например, не стоит смешивать алкоголь с кофе или чаем – так скорость вывода спиртного заметно тормозится.
Как минимум за 15 минут до начала застолья примите 4 таблетки активированного угля. А в процессе продолжайте принимать по 2 таблетки каждые 2 часа. Это необходимо, т.к. уголь славится своими адсорбирующими свойствами. Он замедляет процесс всасывания алкоголя в стенки желудка.
Алкоголь выветрится быстрее, если параллельно с ним принимать воду. Как вариант, подойдут различные соки.
И помните, что ученые доказали: полное выветривание алкоголя наступает только через 28 дней после его приема. И весь этот срок его остатки оказывают влияние на организм человека.
Как быстро вывести алкоголь
При необходимости быстро избавиться от этанола в организме рекомендуется обратиться за медицинской помощью. Капельница с глюкозой и соляной раствор поспособствуют тому, что алкоголь будет «выходить» гораздо стремительнее. Однако если желания идти в наркологию нет, можно обойтись и «домашними» средствами. Вот меры, как очистить организм от алкоголя самостоятельно.
Приём активированного угля. Таблетки нужно выпить до завтрака — по 1 таблетке на 10 кг веса (например, 7 таблеток при массе в 70 кг).
Контрастный душ. Такой метод позволит устранить основные симптомы похмелья. Вкупе с последующей прогулкой на свежем воздухе эта мера ещё более действенная.
Чашка чая. Чашка крепкого чая утром даёт отличный мочегонный эффект. Чай можно заменить ромашковым отваром.
Употребление каши. Наутро после вечеринки с алкоголем стоит заставить себя съесть рисовую кашу без каких-либо добавок (соли или специй). Рис сыграет роль абсорбента.
Посещение бани. Цель этого мероприятия – заставить токсины выходить через пот. Однако нужно быть осторожным: такое пассивное очищение создаёт нагрузку на сердечно-сосудистую систему, которая после обильного принятия алкоголя и так находится в плачевном состоянии.
Чем решать проблему избытка алкоголя в крови, лучше предупредить её. Автомобилисту не придётся искать информацию, сколько выходит алкоголь из организма, если он своевременно вспомнит, что ему за руль, и откажется принимать «на грудь».
На заметку кормящим матерям
После приема алкоголя в грудное молоко попадает лишь 10% спирта, которые начинают активно усваиваться
После приема алкоголя в грудное молоко попадает лишь 10% спирта, которые начинают активно усваиваться. Спиртное после плотного ужина попадает в молоко матери через 30 – 40 минут после употребления. Таким образом, в течение 20 минут молоко абсолютно нормальное, и можно смело кормить своего малыша.
Выпив алкогольный напиток, не стоит приниматься за сцеживание молока. Концентрация алкоголя от этого в нем не снизится. Чтобы вывести его из грудного молока, нужно, прежде всего, вывести этанол из крови. С этой задачей хорошо справляется активированный уголь или любое другое народное средство.
Сколько же алкоголь держится в молоке? Как только действие спирта было нейтрализовано, концентрация его в молоке снижается. Как правило, данный процесс длится на протяжении 2-х часов после всасывания. Отсюда следует, что спустя 3 часа после приема алкоголя вы также можете без опасений покормить ребенка. Такой вариант возможен лишь в случае употребления 1 стакана некрепкого пива либо 150 мл вина.
Каждая мать должна учитывать возраст ребенка. Малыши в возрасте до 3-х месяцев наиболее чувствительны ко всему, что поступает в материнский организм.
Учтите: вес имеет важное значение: чем меньше весит кормящая женщина, тем медленнее перерабатывается и выветривается алкоголь из крови (в том числе и из грудного молока).
Помните, от крепости напитка зависит время вывода этанола из организма: чем крепче напиток, тем дольше выводится этанол.
Кормите ребенка сразу после употребления алкоголя или уже через 3-5 часов.
Через сколько выветривается алкоголь (водка, вино, пиво)
Наличие осведомленности водителя касательно того, через сколько выветривается алкоголь, позволит ему более тщательно спланировать свой досуг, чтобы впоследствии мероприятие с употреблением пива, водки или вина в приемлемых количествах не помешало бы ему, к примеру, на следующий день управлять автомобилем на законных основаниях.
Определяющие выветривание алкоголя из организма факторы
Итак, для начала конкретизируем, как именно алкоголь выветривается из организма человека, и какие аспекты на интенсивность этого процесса оказывают влияние. При отправлении на любое мероприятие для приблизительного ориентирования в пропорциональном содержании в крови спирта имеется два возможных варианта действий: внимательно отслеживать норму принимаемых горячительных напитков или запастись специализированным прибором. Конечно же, при наличии достаточного самообладания и силы воли можно прибегнуть к первому варианту, однако он вряд ли сможет подойти для многодневных свадеб и подобных праздников, поэтому лучше все-таки иметь в наличии тестер.
Для подсчета того, за сколько выветривается алкоголь, стоит осознавать, что степень насыщенности крови алкогольной субстанцией измеряется в промилле, под единицей которого понимается наличие в 1л жидкости организма человека 1г спирта. В качестве памятки стоит иметь в виду, что женский организм из воды состоит на 60%, а мужской – на 70%. При этом скорость переработки алкогольной продукции зависит от функциональности печени, которой на расщепление спирта и в здоровом состоянии требуется достаточно продолжительное время, не говоря уже о наличии каких-то заболеваний. В среднем этим органом за час у мужчин «переваривается» порядка 0,15 промилле, а у женщин этот показатель составляет около 0,1 промилле. Но опять же эти данные сугубо среднестатистические, и на них могут серьезное влияние оказывать индивидуальные особенности организма и заболевания, а также качество потребляемой человеком закуски.
Сколько времени выветривается алкоголь
Обобщающую информацию о том, сколько выветривается алкоголь таблица, размещенная ниже, сможет предоставить. Представленные в ней данные были собраны в ходе реального эксперимента при потреблении алкогольной продукции в конкретных объемах здоровым 50-летним мужчиной с 75-килограммовой массой. Также стоит помнить, что по российскому законодательству допустимой для управления транспортным средством нормой содержания в крови спирта выступает 0,3 промилле. В таблице указано время, потребовавшееся для полной ликвидации из крови признаков наличия спирта (0 промилле).
Вид алкоголя
Объем, мл
Время полного выведения, ч
Водка
50
1,5
100
5
330
14,5
500
18,5
Вино (12,5*) белое — красное
200
2,5-3
1500
16,5-17,5
Пиво
500
2,5
1000
4
3000
15,5
Пиво через сколько выветривается
Теперь мы рассмотрим, сколько выветривается пиво 1.5 литра крепостью 5,4% из организма. В данном реальном испытании принимал участие 35-летний мужчина с ростом в 178см и массой в 74кг.
Время после употребления
Содержание спирта в крови, промилле
Сразу же
0,62
1ч
0,48
3ч
0,31
5ч
0,2
8ч
0
Как ни странно, но после принятого второго бокала показатель подскочил до 0,71 промилле, а после третьего опять вернулся к значению в 0,62. По заявлению наркологов, это является результатом того, что выпитая бутылка пива намного интенсивнее выводится из крови, чем более крепкие алкогольные напитки. Вышеобозначенная таблица констатирует, что при выпитом вечером объеме в 1,5 литра мужчина мог свободно сесть утром за руль, правда, для этого требуется, как минимум, 8-часовой полноценный сон.
Сколько выветривается вино
Для выяснения того, сколько из организма выветривается вино, была выбрана 34-летняя женщина с массой в 65кг и ростом в 178см. Она употребила 750мл красного сухого вина крепостью 12%. В таблице приведены почасовые результаты выведения из крови алкогольной субстанции.
Время после употребления
Содержание спирта в крови, промилле
Сразу же после выпитой бутылки
1,15
1ч
1,35
3ч
0,75
5ч
0,6
8ч
0,2
12ч
0
Следует отметить, что уже после выпитого первого бокала тестером было показано значение в 0,48 промилле, с которым уже категорически запрещено садиться за руль на российских дорогах (европейское законодательство в счет не берем). Получается, что после употребления даже небольшой дозы сразу управлять авто нельзя, а также и при выпитой бутылке вино выветривается не слишком быстро, поэтому употребив ее вечером, утром лучше добираться на работу посредством общественного транспорта или такси.
Сколько выветривается водка
Чтобы выяснить, через сколько выветривается водка, был подвергнут испытанию 36-летний мужчина с 86-килограммовой массой и 176-сантиметровым ростом. Им был выпит объем в 350мл 40-градусной водки. Итак, каким же был прогресс выведения алкогольной субстанции из организма?
Время после употребления
Содержание спирта в крови, промилле
Сразу же после выпитого объема
2,75
1ч
2,75
3ч
1,4
5ч
1
8ч
0,6
12ч
0
Следует отметить интересный факт: после первой рюмки тестер выдал показатель в 0,8 промилле, после второй – 0,2, а после третьей (весь объем 350мл) – уже 2,75 промилле. Наркологами отмечается, что крепкий алкоголь в реакцию изначально вступает в желудке, после чего лишь поступает в кровь. Также стоит отметить для желающих знать, сколько выветривается коньяк, что у данного напитка показатели вывода из организма практически идентичны с водкой, однако ввиду особенностей состава этого продукта ему на выведение из крови требуется все-таки немного больше времени. Поэтому ценителям коньяка не будет лишним к вышеобозначенным значениям добавить еще порядка 10% времени.
Заключение
Завершая рассмотрение информации о том, через сколько выветривается алкоголь, стоит отметить, что все вышеобозначенные таблицы сформированы опытным путем, поэтому эти данные могут у разных людей несколько, а может даже существенно, варьироваться. Однако следует в любом случае понимать, что после серьезного застолья лучше утром за руль не садиться, а начинать управлять автомобилем не ранее вечера следующего дня. Это подход выступит большей защитой от возникновения проблем на дороге и возможности лишиться прав, однако лучшим решением будет все-таки полный отказ от потребления спиртосодержащих жидкостей, особенно накануне намечающейся поездки.
♦ Рубрика: Советы. ♥ Метки: управление авто
Сколько водка выветривается из организма?
Алкогольный калькулятор поможет самостоятельно определить концентрацию алкоголя в крови, исходя из количества выпитых алкогольных напитков.
Степени опьянения человека
Легкая (0,5-1,5 промилле) – наступает в первые минуты после употребления алкоголя. Мышцы расслабляются, улучшается настроение, появляется чувство комфорта. Человек становится общительным, смелым, излишне активным.
Средняя (1,5-2,5‰) – речь монотонная, иногда невнятная. Нарушается координация движений. Появляется раздражительность, грубость к окружающим или незнакомцам, агрессия. При средней степени опьянения большинство людей готовы затеять ссору или драку. Случаются кратковременные провалы памяти.
Сильная (2,5-3,0‰) – координация полностью теряется, речь невнятная, часто сопровождающаяся полной потерей памяти. Зачастую при сильном опьянении человек теряет сознание, может наблюдаться непроизвольное мочеиспускание.
Алкогольное отравление (3-5‰) – чревато потерей здоровья или летальным исходом. Концентрация выше 5‰ считается смертельной дозой алкоголя, при которой спасти потерпевшего можно только в медицинском учреждении.
Если у вас возникли вопросы по работе нашего калькулятора выведения алкоголя из крови, вы можете задать их в комментариях.
Через сколько выветривается водка из организма? Такой вопрос задают не только водители транспортных средств, но и представители других профессий. Алкоголь впитывается в кровь, поступает практически во все органы и ткани. Как оценить свое состояние и не совершить необдуманный выезд на автомобиле? Спустя какое время можно считать себя в форме после выпитой накануне водки? Нужно учитывать индивидуальные особенности человека, состояние его здоровья, вес и другие факторы.
Норма алкоголя в крови водителя — это такое содержание этанола в организме, которое можно назвать естественным. То есть, даже если вы вообще не пьёте, спирт внутри вас, всё равно, есть. Откуда он там берётся, здесь рассматривать не будем. Примем за научно доказанный факт. Для водителя важно то, что при нормальном уровне алкоголя в крови спокойно можно садиться за руль. За это не оштрафуют, не отнимут права, не увеличат срок в случае ДТП.
Содержание этанола в организме принято измерять несколькими единицами. Наиболее известная из них — промилле (‰). Что это такое и как на это ориентироваться, рассказано ниже. Ещё уровень алкоголя в организме измеряют в мг/л — миллиграммы этанола в литре выдыхаемого воздуха. По сути — сила перегара, о котором тоже поговорим. Ещё одна единица измерения, которой в обиходе мало кто пользуется, называется BAC — это граммы этанола в 100 мл крови.
Вернёмся к допустимой норме алкоголя для водителя. Она находится в диапазоне от 0 до 0,3‰. Всё, что выше — наказуемо. Если говорить о перегаре, который стандартные алкотестеры измеряют в мг/л, то здесь нормой считается всё, что укладывается в 0,135 мг/л. Выше — наказуемо. Сразу отметьте для себя разницу между промилле и мг/л. Бывали случаи, когда на дороге одно выдавали за другое, и «разводили» даже не пьющих водителей.
Крепкий напиток начинает всасываться уже во рту, процесс продолжается в желудке. Спиртное быстро смешивается с любыми жидкостями в организме. В крови и тканях водку можно обнаружить практически уже через 30-35 минут после потребления. За выведение спиртного отвечает печень.
Какие факторы влияют на процесс выведения алкоголя? Чтобы подсчитать время освобождения организма от этанола, нужно знать, что насыщенность в крови алкогольных остатков измеряется в промилле. Одна единица – это присутствие в одном литре жидкости человека 1 грамма спирта. Быстрота переработки алкоголя зависит напрямую от печени. Именно здоровье и индивидуальные возможности этого органа определяют скорость ухода из организма водочной субстанции.
Нужно учитывать также следующие моменты:
Пол. Мужской организм перерабатывается этанол быстрее, чем женский. Скорость разложения у мужчин — 0.10-0.15 промилле в час, а у женщин 0.085-0.10 в час. Мужчина может протрезветь после 100 грамм водки уже через 3,5 часа, а женщине нужно 4 часа. Такой феномен объясняется особенностями мужской и женской физиологии, гормональных процессов, нервной системы.
Вес. Чем больше в человеке веса, тем меньше у него времени уходит для протрезвления. У худого человека алкоголь быстрее всасывается, он быстрее пьянеет. Например, водка крепостью 40 градусов, выпитая в количестве 0,5 литров, уйдет из крови стокилограммового человека за 22 часа, восьмидесятикилограммового — за 23 часа, а шестидесятикилограммового – за 30.
Качество продукта. Водке сложнее выветриться, если до этого употребляли другие алкогольные напитки, например, пиво. Пиво не очищают от сивушных масел, поэтому его смесь с водкой разрушительно действует на организм. Кружка пива и 100 грамм водки удлиняют процесс выведения спирта на 1,5-2 часа.
Эмоциональный фактор. В состоянии нервного возбуждения человек может пить и казаться трезвым — сказывается стресс. Но нужно учитывать, что спиртное в любом случае всасывается в кровь. В состоянии расслабления люди быстро пьянеют.
Систематическое употребление. У часто пьющего человека процессы восстановления идут дольше. Иммунная система ослаблена, замедляются процессы переработки.
При расчете освобождения от водки в крови нужно учитывать хронические заболевания, потребление медикаментов, общее состояние здоровья.
Сколько держится алкоголь в зависимости от градуса
От крепости употребляемого напитка напрямую зависит и скорость выведения остатков этанола из организма. Чем выше градус – тем больше времени понадобится для его расщепления и тем больше вреда принесет не переработанный ацетальдегид.
Сколько времени выходит водка
Крепкие напитки требуют длительного расщепления, поэтому для их выведения требуется больший срок. В среднем 100 гр. водки перерабатывается в течение 4-5 часов.
Период выведения из организма вина
Вино принято измерять с помощью бокалов, поэтому и за единицу отсчета лучше брать дозу в 200 гр. Так, один бокал вина или другого средне алкогольного напитка будет перерабатываться в организме женщины от 2,5 до 4 часов. Мужчине для этого потребуется немного меньше времени: 1,5 – 3 часа.
Как быстро выводится пиво
Напитки с низким содержанием алкоголя перерабатываются быстрее, если сравнивать их с тем же количеством водки или коньяка. Но обычно такие напитки как пиво люди употребляют в больших объемах, поэтому и задержаться в организме они могут гораздо дольше. Так, распитие одной бутылки пива объемом пол-литра обеспечит нашу печень интенсивной работой на 3-4 часа у мужчин, и до 6 часов у женщин.
Слабоалкогольные напитки лучше перерабатываются во сне, поэтому после пивной вечеринки стоит получше выспаться.
По этим формулам для наиболее популярных напитков рассчитаны таблицы, более точно учитывающие пол и вес взрослых людей.
Сколько времени выветривается 100 грамм водки
Вес человека, кг
Время, часы
Мужчины
Женщины
≤60
6
6,3
61-70
5,2
5,5
71-80
4,4
5,05
81-90
4,1
4,35
≥91
3,5
4,15
Сколько времени выветривается 200 грамм вина
Вес человека, кг
Время, часы
Мужчины
Женщины
≤60
2,5
3,3
61-70
2,35
3,1
71-80
2,15
2,55
81-90
2,05
2,4
≥91
1,45
2,25
Сколько времени выветривается 0,5 литра пива
Вес человека, кг
Время, часы
Мужчины
Женщины
≤60
4,4
6
61-70
4,05
5,2
71-80
3,5
4,4
81-90
3,15
4
≥91
2,5
3,2
В сводной таблице указано, через сколько времени у людей разного веса из организма выветриваются разные виды алкоголя:
Данные таблиц получены опытным путем, поэтому на практике могут варьироваться. Они помогут понять, когда еще рано садиться за руль после застолья, а когда лучше вовсе воздержаться от употребления спиртосодержащих напитков.
Алкогольный калькулятор предназначен для самостоятельного определения концентрации алкоголя в крови, исходя из количества и качества выпитых алкогольных напитков.
Причины, по которым люди употребляют алкогольные напитки, могут быть абсолютно разными. Кто-то употребляет опьяняющие напитки для расслабления, кто-то для того, чтобы набраться храбрости, а кто-то для того, чтобы забыться и уйти от проблем. Во всех случаях не стоит забывать, что чрезмерное употребление алкоголя пагубно сказывается на здоровье человека и может привести к необратимым последствиям.
Наш калькулятор может быть полезен в разных случаях:
Если вы планируете сесть за руль после застолья;
Вам хочется рассчитать максимально допустимую для себя дозу алкоголя;
Вы хотите узнать, через какое время после употребления алкогольных напитков вы сможете безбоязненно сесть за руль автомобиля и т.д.
Зная, какая конкретно в данный момент времени у вас концентрация этанола (чистого спирта) в крови, вы сможете принимать решения относительно поездок в качестве водителя транспортного средства и рассчитывать временной интервал до наступления трезвости.
Закон о вождении в нетрезвом виде
Статистика показывает, что около трети всех дорожно-транспортных происшествий наступают из-за водителей, находящихся в нетрезвом состоянии. Неудивительно, что в стране действует закон, запрещающий управление транспортом при опьянении.
До 2010 года существовали ограничения на допустимый уровень этанола в крови и выдыхаемом воздухе. Так, в крови максимально возможный уровень алкоголя составлял 0,3 промилле, а в выдыхаемом воздухе – 0,15 мг/л. Таким образом, можно было безбоязненно сесть за руль, например, после бутылки некрепкого пива.
Начиная с 6 августа 2010 года требования ужесточились. Сейчас концентрация алкоголя и в крови, и в выдыхаемом воздухе должна равняться нулю. Если же водитель в нетрезвом виде все же рискнет сесть за руль автомобиля, то ему грозит лишение водительских прав на срок от полутора до двух лет (по КоАП РФ ст.12.8). Такое же наказание предусмотрено и в том случае, если водитель передал управление автомобилем лицу, находящемуся в состоянии опьянения.
Важно понимать, что водитель сейчас признается пьяным только по показаниям специального прибора – алкотестера. Алкотестером называют специальное техническое устройство, которое служит для определения концентрации этанола в выдыхаемом воздухе.
Продукты и напитки, повышающие количество промилле
Даже если водитель совсем не употребляет алкогольных напитков, ему все равно не стоит терять бдительность, ведь определенное количество промилле есть в разных других продуктах. Например, в дрожжевом квасе содержится от 0,1 до 0,6 промилле, а в кефире и айране 0,2 промилле. Небольшое количество этанола выделяется также во многих фруктах: апельсинах, бананах. Среди ингредиентов спирт можно встретить в шоколаде, тортах, пирожных. Также спиртосодержащие лекарства могут повлиять на показания алкотестера. Среди таких лекарств пустырник, корвалол, валерьянка, календула и т.д.
Сколько времени действует алкоголь?
К сожалению, универсальных показателей времени содержания той или иной порции алкоголя в крови просто не существует. Каждый человек уникален, скорость всасывания алкоголя у всех разная. Перечислим некоторые факторы, влияющие на скорость этого процесса:
Рост, вес человека. Чем эти показатели выше, тем большая порция нужна человеку для опьянения;
Пол. В большинстве случаев женщины пьянеют быстрее мужчин;
Генетическая предрасположенность. Чувствительность к алкоголю передается по наследству;
Общее состояние организма. Например, выпитая на голодный желудок доза алкоголя опьянит быстрее и, соответственно, дольше сохранится в крови.
Так как даже у одного человека токсическое действие алкоголя может занимать разное время, не стоит относиться к показаниям калькулятора буквально. Тем не менее, средние показатели концентрации алкоголя в организме человека вполне можно рассчитать. Известно, что разные напитки опьяняют по-разному. Например, концентрация алкоголя в организме мужчины весом 80 кг составит 0,3 промилле (именно таким термином обозначается единица измерения алкоголя) в случае, если выпито:
50 грамм водки;
Или 200 грамм сухого вина;
Или 500 грамм пива.
Максимальная концентрация спиртного в организме человека держится от 30 минут до нескольких часов после употребления, затем постепенно сходит на нет.
Для того чтобы вы могли самостоятельно вычислить количество алкоголя в крови, вам нужно ввести в поля формы данные о своем поле, весе, указать, на пустой желудок вы употребили напитки или нет, а также отметить все виды выпитых вами напитков и обозначить их порцию.
В исследовании того, сколько выветривается алкоголь после выпитого вина, принимала участие женщина 34 лет с весом 65 кг при росте 178 см. Ею было выпито 750 г красного сухого вина крепостью 12%. В таблице указаны почасовые результаты выведения вина из организма.
Время после употребления
Содержание спирта в крови, промилле
Сразу же после выпитой бутылки
1,15
1ч
1,35
3ч
0,75
5ч
0,6
8ч
0,2
12ч
0
Как показал ход эксперимента, уже первый выпитый бокал вина повысил содержание алкоголя в крови до 0,48 промилле. Даже этого небольшого количества достаточно для того, чтобы отказаться садиться за руль на российских дорогах (европейское законодательство не учитываем).
Таким образом, если вы вечером решили отдохнуть и при этом выпить бутылочку вина, настраивайте себя сразу на то, что вам следующим утром придется ехать на работу общественным транспортом или нужно будет вызывать такси. Время выведения алкоголя после выпитого вина довольно долгое.
При проведении исследований, судмедэксперты используют те же формулы и методические указания, которые использовались при разработке нашего алкогольного калькулятора. Однако, при проведении исследований для судов, судмедэксперты используют коэффициенты, более выгодные для подсудимого. Если необходимо определить степень алкогольного опьянения при ДТП, которое произошло за несколько часов до забора крови у обвиняемого, то применяется минимальный коэффициент выведения алкоголя из организма: 0.10 ‰/час. Если же необходимо показать, что на момент совершения преступления подсудимый был в состоянии невменяемости, то в расчете используют максимальный коэффициент: 0.20 ‰/час. К сожалению, судмедэксперты в России не всегда используют точные формулы, а часто применяют средние значения коэффициентов из методических указаний.
Источник: http://voprosoff.net/alco
Через сколько выветривается коньяк
Те, кто предпочитает пить коньяк, должны ориентироваться на те же показатели, которые были представлены выше, касательно водки. В целом, через сколько выветривается коньяк можно рассчитать, прибавив 10% к тому времени, за которое выводится водка. Через сколько выветривается виски
Процесс расщепления алкоголя организмом довольно сложен. При этом, чем крепче спиртное, тем больше ресурсов телу нужно, чтобы избавиться от него. Но печени и внутренним органам можно помочь извне, если понимать биохимию всех реакций.
Ученые доказали, что полное выветривание алкоголя наступает не раньше, чем через 28 дней. Весь этот период его остатки действуют на наш организм. Сколько аварий и несчастных случаев происходит в это время?! Есть о чем задуматься.
Что ж, теперь вы знаете, сколько времени выветривается тот или иной вид спиртных напитков. Тщательно планируйте свой распорядок дня и ни в коем случае не садитесь за руль, если собираетесь посетить какое-либо увеселительное мероприятие. Такой простой подход к жизни избавит вас от множества проблем.
Ни одна вечеринка не обходится без алкоголя. Мы привыкли встречать практически любой праздник бокалом вина или бокалом чего-нибудь покрепче. И хорошо, если на этом все закончилось. В большинстве случаев одна стопка превращается в несколько, и к концу вечера количество напитка достигает грандиозных масштабов. А дальше вас ждет довольно тяжелое утро. Чтобы рассчитать свои силы, нужно знать, сколько водки выветрилось из организма.
На работу
Бывают ситуации, когда человек очень плохо себя чувствует после употребления алкоголя.В этом случае вам нужно пойти на работу или по каким-то срочным делам. Но алкоголь выводится из организма довольно долго. В то же время в обществе существует немало мифов, говорящих о том, сколько водки выветривается из организма и как помочь этому процессу. Прежде чем начать, стоит отметить, что алкоголь может быть полезен только в малых дозах. Когда человек злоупотребляет им, он повреждает ряд органов и систем организма. Чтобы понять, сколько водки выводится из организма, нужно хорошо понимать, что происходит при серьезных возлияниях.
Путь алкоголя в организме
Алкоголь сначала достигает желудка. Этанол, составляющий его основную часть, негативно влияет на его слизистые оболочки. То есть страдает в первую очередь желудочно-кишечный тракт. Чтобы хорошо понять, сколько водки выветривается из организма, нужно проследить остаток ее пути по телу.
После употребления алкоголь циркулирует по всему телу через систему кровообращения. Попадая в печень, алкоголь вместе с токсинами и другими ядами выводится через мочевыводящую систему.
Страдает этанолом и мозгом. Его ферменты действуют на различные участки мозга.
Сколько водки разъедает тело? Это также будет зависеть от количества потребляемого. Соответственно, чем больше «взято на грудь», тем тяжелее печень справится с последствиями. Не всегда наш естественный фильтр выдерживает нагрузку. Следовательно, время вывода этанола увеличивается, и по утрам человек страдает похмельем.
Содержание алкоголя в крови
Это очень неоднозначный показатель, который зависит от большого количества факторов.В этом случае вопрос очень интересует людей, которые садятся за праздничный стол. Это особенно актуально для водителей, которые едут завтра. Ответить определенно очень сложно. Это зависит от возраста и пола, а также от физического здоровья. По статистике, этанол покидает мужской организм быстрее, чем женский. При этом не учитывается масса тела, которая тоже будет играть роль.
От чего еще зависит скорость всасывания
Чтобы рассчитать, сколько водки выводится из организма, необходимо учитывать работу органов пищеварения и личностные особенности человека.Эмоциональное состояние тоже играет роль. Если вы будете спокойны и умиротворены, то доза алкоголя не будет так остро ощущаться, но будет дольше выводиться. Но сильный стресс приводит к тому, что уже через несколько секунд у вас появятся симптомы интоксикации. Но вы довольно скоро вернетесь в норму, если не разбираться.
Рассчитываем время вывода
Цифры полезны, если вам нужно более или менее точно рассчитать время, сколько алкоголя выводится из организма.Водка отличается своими техническими характеристиками и степенью очистки, поэтому ответ в любом случае будет лишь приблизительным. Обычно мужчины считают, что 100 г — это очень маленькая доза. Итак, для их полной нейтрализации потребуется около 5 часов напряженной работы печени и других внутренних органов.
Показания алкотестера
Дежурные патрули часто дежурят с этим устройством. Поэтому водители должны знать, сколько 250 граммов водки выветрилось из организма. Причем это стандартная доза, которой принято придерживаться в мужской компании.При выпитых 100 г производительность прибора будет равна 0,8 промилле. Значительная доза водки в 350 г будет выведена из организма в течение 12 часов. Поэтому нужно рано вечером прекратить застолье, хорошо поужинать и лечь спать. Если вы планируете вставать в 08:00, то ложиться нужно не позднее 20:00.
Основные выдумки и мифы
Мы находим множество утверждений об алкоголе и его употреблении. Друзья говорят нам одно, другое мы читаем в Интернете.Как понять, где правда, а где вымысел? Разберем основные мифы и выясним, каким из них нельзя верить.
Степень не может быть понижена. Как часто говорят друзья, вы можете начать вечер с пива или вина и постепенно переходить к более крепким напиткам. Якобы в этом случае интоксикация будет минимальной. Но обратная последовательность напитков сразу калечит организм. На самом деле не имеет значения, в каком порядке вы пьете. Просто нельзя смешивать разные алкогольные продукты.В этом случае организму намного сложнее обрабатывать поступающую в него смесь. Единственный выход из ситуации — употребление вечером только одного вида спиртных напитков.
Пиво лечит похмелье. В молодежных фильмах часто можно увидеть, как утром после бурной выпивки все идут к холодильнику за бутылкой холодного пива. Но в реальной жизни этого не стоит. Более того, не стоит пытаться опьянеть горячими напитками. Новая доза на короткое время снимает головную боль, но вскоре она станет еще хуже, так как интоксикация будет только усиливаться.Только представьте, печень перегружена вчерашними токсинами, а вы загружаете ее новой порцией алкоголя.
Алкоголь улучшает аппетит. С одной стороны, алкогольные напитки после приема внутрь раздражают стенки желудка и стимулируют секрецию желудочного сока. Это воспринимается как улучшение аппетита. На самом деле печень сильно страдает от приема алкоголя, а вы добавляете много жирной пищи. Это двойной удар по всем органам пищеварения.
Что еще интересного
Как видите, большинство этих утверждений ложны.Но этим не исчерпывается весь список мифов, распространенных в нашем обществе. В них важно ориентироваться, чтобы понять, за сколько часов водка выветривается из организма. Какие еще мифы существуют вокруг алкоголя?
Активированный уголь. С этим препаратом связано множество мифов. Считается, что если запить алкоголем несколько таблеток, это избавит от похмелья. Другие утверждают, что активированный уголь помогает от похмелья. Но на самом деле нужно просто учитывать, сколько времени водка выветривается из организма.И этот процесс не пойдет быстрее, потому что идет на клеточном уровне. Активированный уголь в сочетании с питательным средством не причинит организму вреда, но чудодейственного эффекта не окажет. Он не способен нейтрализовать токсины из напитка, сколько бы таблеток вы ни выпили. Но похмелье таким способом можно немного облегчить.
Жирная закуска предотвратит наступление похмелья. Закуска должна быть, но не нужно закидывать организм жирной пищей.Организм не будет знать, что обрабатывать, алкоголь или тяжелую пищу. В результате может усилиться интоксикация организма.
Только дешевый алкоголь вредит организму. Конечно, если напиток приготовлен из чего, то вредные примеси могут вызвать отравление. Но главное зло — этанол. Почти 95% отравлений происходит именно из-за поиска этого вещества.
Как ускорить время вывода
Если вам нужно быстро снизить содержание этанола в крови, вы можете обратиться в процедурный кабинет.Капельницы — это способы быстро вывести яд из организма. Но получить такую услугу бесплатно невозможно. Только если вы пригласите медсестру и оплатите ее услуги.
Но не у всех есть возможность лечиться от наркозависимости или пригласить специалиста к себе домой. Так что постарайтесь помочь себе. Специалисты отмечают, что эффективность таких методов минимальна. Но если вы чувствуете небольшое улучшение, то этот вариант вам подходит. Это может быть сауна или баня, большое количество воды или грейпфрутового сока, контрастный душ и активированный уголь.Но выше мы уже писали, сколько 100 грамм водки выветривается из организма. Ускорить этот процесс не получится, нужно только постараться облегчить состояние. И, конечно же, это должен быть урок на будущее. Не превышайте допустимую норму.
Лекарства в помощь
Существует довольно много лекарств, которые в той или иной степени могут повлиять на выведение этанола из организма. Но, к сожалению, ни один из них не способен нейтрализовать в крови этанол или уксусный альдегид, в которые он превращается усилиями нашей печени.Не забывайте, что принимать препараты можно только после консультации с врачом.
Чем меньше алкоголя вы пьете, тем быстрее токсины покидают ваш организм. Например, посчитаем, сколько 0,5 водки выветрилось из организма. На полное восстановление организма потребуется около 25 часов. В это время нужно ограничить физические нагрузки, пить больше воды и витаминных напитков. Подойдут шиповник, клюква и черная смородина. Какие препараты могут помочь пациенту справиться с последствиями вечеринки:
Инъекции «Кордиамин», «Апоморфин» или «Кофеин», после чего нужно выпить не менее литра воды.Эффективно действует вечером, когда выпитый алкоголь еще не всосался в кровь.
Большая доза метронидазола и аспирина вызывает повышенное потоотделение и позволяет вывести больше токсинов.
Как видите, выбор не богатый. Исходя из этого, можно сказать, что лучше сразу учитывать возможности своего организма и не пить слишком много. Допустимая разовая доза — 50 мл водки для мужчины и 30 мл для женщины. По торжественному случаю допустимо увеличить дозу в 2 раза.
Худшие алкогольные напитки для зубов
Влияние алкоголя на зубы
Общеизвестно, что одни сладкие напитки (кхм, газировка) вызывают кариес, а другие (кофе, чай, вино) окрашивают зубы.
Но вино — не единственная форма алкоголя, которая вредна для жемчужно-белого цвета.
По правде говоря, любой алкоголь типа вреден для наших зубов, особенно при регулярном употреблении.
Поскольку большинство людей употребляют алкоголь, по крайней мере, в обществе, каждому важно знать, какие именно алкогольные напитки вызовут более эрозию зубов , чем другие.
Давайте посмотрим!
Артикул Содержание:
Наука за алкогольными напитками
Лучшие алкогольные напитки
Шаги по поддержанию здорового уровня pH
Обратитесь к стоматологам
Наука за алкогольными напитками
Когда дело доходит до сравнения алкогольных напитков, например, воды, что именно в этих напитках отрицательно сказывается на ваших зубах?
Не обязательно одни и те же компоненты делают шутки смешнее и усложняют баланс.
Собственно, это уровень pH .
Имейте это в виду: понижает pH напитка , тем более вредно для зубов.
Низкий pH означает более высокую кислотность и кислота со временем разрушает зубную эмаль. Также следует избегать сладких алкогольных напитков, так как сахар вызывает кариес.
Так что в следующий раз, когда вы будете в баре с парой друзей, запомните эти советы!
Не покупайте «Малибу и колу». : Это абсолютно ужасный напиток для ваших зубов.Этот напиток имеет уровень pH 2,5 и содержит тонны сахара.
Сидр и вино имеют приблизительный pH 3 . Сидр вкусный, и поход на винодельню с друзьями — всегда отличное времяпрепровождение, но не забывайте, что вы пьете. Остерегайтесь более сладких вин . Они полукислые, но также содержат большое количество сахара.
Избегайте газированных напитков . У них также более низкий уровень pH.Например, большинство лагеров игристое.
Фруктовые соки и водка . Водка обычно имеет более низкий уровень pH, около 4, а фруктовые соки, которые вы смешиваете с ней, по-прежнему содержат сахар. Однако это более мудрый миксер, чем газировка или лимонад.
Спирт сушит кожу : Слюна отлично подходит для полоскания рта, уничтожения бактерий и поддержания сбалансированного уровня pH. Некоторые спирты не только имеют низкий pH, но и сушат во рту и уменьшают слюноотделение.
Так это единственный вариант полностью исключить алкоголь из своей жизни?
Лучшие варианты алкоголя
Посмотрим правде в глаза; никто не собирается отказываться от алкоголя из-за этого.
На самом деле, красное вино полезно для здоровья и содержит антиоксидант под названием ресвератрол, который, по мнению экспертов, замедляет процесс старения.
Так что пить?
Для стоматолога предпочтительны следующие варианты:
Красное вино
Эль
Просекко
Шампанское
Пиво без сахара
Мы рекомендуем, чтобы эти напитки стали вашими новыми напитками, все с pH около 4 .
По сути, идея состоит в том, чтобы поддерживать во рту нейтральный pH 7 или как можно более близкий к нему.
Фруктовый сок, газированные напитки и алкоголь снижают pH до 5,5. Во время удаления слюны постоянное употребление сладких и кислых алкогольных напитков приведет к эрозии и растворению внешней эмали на зубах.
Это сделает более темными, и более чувствительными зубами.
Шаги по поддержанию здорового уровня pH
Чтобы нейтрализовать pH, вы должны использовать жидкость для полоскания рта с фтором и чередовать спирт с негазированной водой и жевательной резинкой без сахара, которая стимулирует слюноотделение и защищает зубы.
Как правило, по возможности выбирайте алкогольные напитки с нейтральной кислотностью более и .
Интересный факт : Знаете ли вы, что чистка зубов сразу после употребления кислого напитка, такого как кофе или алкоголь, может нанести вред вашим зубам, поскольку именно тогда они самые мягкие и чувствительные.На самом деле, энергичная чистка зубов никогда не бывает хорошей и может вызвать истирание — одну из причин износа зубов.
Хотя выпивка может быть развлечением и хорошим светским мероприятием, не забывайте о зубах!
Обратитесь к экспертам-стоматологам
Если у вас есть вопросы о том, как алкоголь влияет на ваши зубы или текущее состояние ваших зубов, позвоните специалистам Hylan Dental.
Даже если вы не проживаете недалеко от Кливленда, штат Огайо, , не стесняйтесь звонить по телефону 216-251-8812 для получения информации.
Лучшее и худшее для ваших зубов
Лучший выбор
1) Коренное пиво
Технически, газировка, вероятно, не принадлежит к «хорошей» части списка, но если вы собираетесь ее пить, — это , то лучше всего подойдет корневое пиво. Он менее кислый, чем большинство газированных напитков, и поэтому немного менее опасен для ваших зубов. Тем не менее, пейте с осторожностью — любая газированная вода с высоким содержанием сахара может испачкать зубы и разрушить эмаль.
2) Газированная вода
Существует много споров о том, вредна ли газированная вода для ваших зубов. Хорошая новость заключается в том, что газированная вода без запаха совершенно нормальна, говорит ADA . Однако имейте в виду, что такие добавки, как фруктовые ароматизаторы, могут повысить кислотность воды, даже если в ней нет сока или сахара, поэтому не переусердствуйте.
3) Пиво светлое
Не волнуйтесь, любители пива, надежда есть.Если вы хотите выпить пива, просто возьмите легкое. Обычно они менее кислые из-за более высокого содержания воды и не пачкают зубы так сильно, как пиво более темного цвета.
4) Кокосовая вода
Если вы устали от питьевой воды (что, конечно же, самый полезный вариант!), Попробуйте кокосовую воду — супер освежающий напиток, богатый антиоксидантами. Это также отличная альтернатива спортивным напиткам с такими электролитами, как калий, кальций и магний.Просто убедитесь, что вы покупаете марку с низким содержанием сахара.
5) Джин и газированная вода
Алкоголь обычно попадает в список запрещенных, но если вы ищете более здоровый вариант для своих зубов, обратите внимание на джин. Это спирт с самой низкой кислотностью и не содержит сахара. Вместо тоника, который содержит сахар, используйте газированную воду и добавьте немного лайма.
6) Молоко
После воды молоко — самый полезный напиток для ваших зубов.Он защищает зубную эмаль, содержит витамины и кальций и действительно может уменьшить разрушение зубов. Вы можете даже позволить шоколадному молоку иногда скользить (только будьте осторожны с количеством сахара).
Проба водки: В поисках лечения голосовых расстройств
Понедельник — дни водки. Для сотрудников лаборатории доктора Кристины Симонян это не ощущение, а факт — не результат рабочего дня, а его необходимая часть. Все происходит строго по протоколу.Когда в один из понедельников апреля 2019 года приехала Карен Фили, ей дали скрабы, тонкие синие тапочки и мятый белый лабораторный халат, и после некоторого первоначального тестирования привели ее в то, что они называют «поведенческой комнатой» — безрадостное место с воздух неиспользуемого офиса.
Фармацевты приготовили терапию специально для нее в маленьких красноватых флаконах, которые напомнили ей жидкий пенициллин. Ассистент-исследователь дал ей подробные инструкции. Но Фили уже точно знал, что делать.«Что вы делаете с рюмкой водки? В основном вы выливаете его себе на шею. Я выпил его, а затем ударил бутылкой по столу, — сказал Фили.
Обычно она больше любит вино или дайкири, но она отказалась от своего вкуса и нескольких дней своего времени, чтобы помочь ответить на вопрос, который гремел в голове Симоняна. Впервые он появился около 15 лет назад, когда Симонян проводил исследования в области нейробиологии в Нью-Йорке, пытаясь понять, как именно мозг управляет запутанным танцем мышц и воздуха, порождающим речь.
объявление
Делая ставку на то, что она сможет узнать о речевой продукции, исследуя случаи, когда она немного не в порядке, она набрала таких пациентов, как Фили, с дистонией гортани, также называемой спастической дисфонией, — загадочным состоянием, вызывающим непроизвольное движение голосовых связок. Это создает перерывы в словах, сдавленные слоги, неприятные задержки речи. Ваш голос пропадает и появляется снова, как радиосигнал, мерцающий издалека. Но некоторые участники исследования Симонян продолжали говорить ей, что когда они пили алкоголь, этого случается реже.
«Что вы делаете с рюмкой водки? В основном вы выливаете его себе на шею. Я выпил его, а затем ударил бутылкой по столу ».
Симонян сначала не обратил особого внимания. Она решила, что они, вероятно, просто почувствовали себя более расслабленными. Люди переоценивают все свои способности, когда у них их было несколько. Но в анкетах пациентов это стало своего рода припевом, настолько, что Симонян стал спрашивать именно об этом. Когда она опросила 531 пациента, более половины заявили, что их симптомы улучшились после употребления алкоголя, и значительное число иногда попадали в бутылку, чтобы облегчить им мучения социального и профессионального взаимодействия.
Это казалось слишком простым. Рекомендации к новым методам лечения часто возникают из бесконечных библиотек химических веществ или молекулярных генов Руба Голдберга — историй настолько длинных и статистических, что вы вообще забываете, что это истории. За редкими исключениями, фармацевтика, как правило, порождает фармацевтические препараты. Препаратом от ангины с побочным эффектом эрекции стала Виагра. Пациенты с глаукомой заметили, что лечение улучшило их внешний вид; их лечебные глазные капли вскоре привели к появлению средства для удлинения ресниц под названием Latisse.
объявление
Может ли шкаф для спиртных напитков привести к такому прорыву? Предложение было рискованным. Пьянство — третья по значимости предотвратимая причина смерти в Соединенных Штатах, и если тенденции последних двух десятилетий сохранятся, количество людей, убивающих себя стакан за стаканом, будет только расти. Тем не менее Симонян надеялась превратить этот анекдот в лекарство от дистонии гортани, и для этого ей нужно было доказать, что это правда.
Врачам описания пациентов могут показаться непостоянным источником доказательств.Мы одновременно лучшие эксперты в своем собственном опыте и наименее надежные из рассказчиков. Наши истории ненаучны — даже подозрительны — но врачи просят нас самостоятельно сообщать о наших самых мрачных настроениях, оценивать наши боли по шкале от 1 до 10. Даже если мы иррациональны, есть шанс, что мы на что-то. Мы замечаем закономерности в потоке повседневных событий. Мы пытаемся лечить себя непредсказуемыми странностями как из кухонного шкафа, так и из самых дальних уголков Интернета.
В случаях дистонии, как гортанной, так и иной, такое сочетание доверия и недоверия особенно чревато. Когда Фили было около 30 лет, у нее начались проблемы с произнесением собственного имени. Гласные были самыми трудными: короткая «а» в Карен, длинная «е» в Фили. Как будто ее разум и голосовые связки не синхронизировались. Она была консультантом, привыкшим к давлению: графики были заполнены встречами и презентациями, трудные времена — 20-часовыми рабочими днями. Как только мысли сформировались, они улетучились.Но теперь, внезапно пожимая руку клиентке, она с трудом могла представиться. «Я чувствовал себя так:« Боже мой, моя карьера подходит к концу », — сказал 53-летний Фили, который живет в Арлингтоне, штат Вирджиния.
Она переходила от врача к доктору к доктору. Один сказал, что аллергия. — Беспокойство, — сказал другой. Один сказал ей, что она просто не умеет проецировать — вердикт, который показался ей особенно сомнительным для пациента, чья профессиональная репутация частично была основана на публичных выступлениях.
Расстройство имеет долгую историю диагнозов, которые звучат с оттенком обвинения.Врачи девятнадцатого века, столкнувшись с симптомами, которых они не совсем понимали, наполнили носителей запахом безумия; состояние считалось «эмоциональным происхождением» и в двадцатом. Неслучайно, отмечает Симонян, дистония гортани гораздо чаще встречается у женщин, чем у мужчин. «Предполагалось, что женщины истеричны», — сказала она.
Постепенно научная литература начала меняться. В 1968 году некоторые неврологи из Нью-Мексико обследовали обезумевшего аукциониста крупного рогатого скота, который был госпитализирован после трех лет, потраченных на попытки восстановить свое умение быстро объявлять торги.Они писали, что расстройство, похоже, не поддавалось психотерапии и имело поразительное сходство с писательской судорогой, при которой мышцы руки внезапно теряли способность держать ручку.
Их предчувствие было дальновидным. Это состояние — всего лишь один экземпляр из целого рода, известного как фокальная дистония, характеризующаяся неправильным поведением мышц только во время очень специфических задач. Одно проявление поражает пальцы пианистов, другое — рты валторн. Как пишет журналист Дэвид Оуэн, аналогичные проблемы исторически прерывали работу всех, от телеграфистов до швеей, от мастеров эмали до изготовителей сигарет, вязальщиц и каменщиков, в то время как игроки в гольф знают, какой ужасный ущерб это может нанести вашей кладке, как «тряска» или «треп». .”
Если неврологи аукциониста опережали свое время, то первые врачи Фили сильно отставали. На постановку правильного диагноза у нее ушло шесть лет. «Я начал впадать в депрессию, стал намного более замкнутым, думая:« Что со мной не так? », — сказал Фили. «Было большим облегчением узнать, что моя проблема была в моем мозгу, но не только в моей голове. Я не был сумасшедшим ».
Теперь, будучи исследователем Mass Eye and Ear в Бостоне, Симонян постоянно слышит такие истории: в среднем пациенты остаются без ответа четыре с половиной года.Они чувствуют себя изолированными. Их проблемы с речью подрывают их профессиональную уверенность и психическое здоровье. Они беспокоятся, что у них рак. Они беспокоятся, что у них какая-то ужасная, необъяснимая заразная болезнь. Симонян вспоминает, что симптомы у одной пациентки появились, когда она впервые стала бабушкой. «Она сказала:« Мой сын живет в нескольких домах от меня, и мне не разрешили пойти навестить моего внука »».
Доктор Кристина Симонян из Mass Eye and Ear Кристал Милнер / STAT
Первопричина не ясна.Как ни странно, проблема не в самих голосовых связках. Они могут быть такими же эластичными, как всегда, готовыми вибрировать от порывов ветра, поднимаемых диафрагмой и легкими. Что пошло наперекосяк, так это инструкции, исходящие из мозга.
На данный момент лучшее лечение — это часто прерывать их доставку, парализуя нервный вход мышц с помощью небольшого толчка ботокса. Но это длится всего несколько месяцев и зависит от рук инжектора: материал не работает, если он в миллиметре.В любом случае это болезненно. «Представьте, что зубочистка входит в ваше кадык, — сказал Фили.
«Я потерял сознание в первый раз. Это была ужасная процедура. Они начали давать мне валиум, но во вселенной было недостаточно валиума, чтобы все было нормально », — сказала 68-летняя Дороти Таннахилл-Моран, возглавляющая группу поддержки дистонии гортани в Канзасе. «Это выстрел прямо в горло, и как только он попадает в цель, они как бы разгоняют его, как рычаг переключения передач и сквирт. Да, и кстати, не двигайтесь и не глотайте, пока это происходит.Я имею в виду, святой дым ».
Так что почти любая наука о дистонии гортани казалась стоящей волонтерской работой. И, как выразился Фили, если бы экспериментаторы хотели дать ей бесплатную водку — ну, она бы не сказала «нет».
Когда Симонян впервые заговорил об этом, идея об алкоголе как о лекарстве от двигательных расстройств не была новой. Это было новостью для дистонии гортани. Эффект был наиболее известен при эссенциальном треморе, другом неврологическом заболевании, которое часто имеет необъяснимую причину, характеризующемся непроизвольным ритмическим сотрясением.«Некоторые пациенты обнаруживают, что сильная доза спиртных напитков временно сдерживает тремор, и этот фактор слишком часто оказывался оправданием привычки к воздержанию», — отметил британский невролог доктор Макдональд Кричли в 1949 году.
Позднее врачи были менее осуждающими и более практичными. В 1970-х годах специалисты Массачусетской больницы общего профиля давали пациентам с тремором уколы алкоголя или глотки отверток, а затем сравнивали терапевтические эффекты. Когда несколько лет назад 29-летний мужчина попал в клинику Буэнос-Айреса с настолько сильной генерализованной дистонией, что он не мог ни стоять, ни ходить, неврологи попытались лечить его красным стаканом.Незадолго до этого в Национальном институте здоровья исследователи двигательных расстройств привязывали акселерометры к трясущимся рукам добровольцев и разносили им коктейли.
Но Симонян — не что иное, как расчетливый. Ее увлечения, какими бы скромными они ни были, официально не регистрируются. Истории, которые ей удобнее всего рассказывать, взяты из статистики журнальных статей. Во время обучения на отоларинголога она часами проводила в операционной, вырезая опухоли и миндалины, исправляя архитектурные проблемы пищеварительного тракта.Хотя она больше не занимается клинической практикой, она по-прежнему думает о своем исследовании в хирургических терминах — «виртуальном препарировании мозга» — и надеется, что ее исследование может одновременно пролить свет и лечить.
«Я не могу представить себе ларинголога, прописывающего алкоголь», — пошутила она. Скорее, она представляла реакцию на алкоголь как своего рода тест: часть пациентов, чей голос улучшился с помощью водки, могла бы быть хорошими кандидатами на другие, менее опьяняющие методы лечения.
Те неврологи из Национального института здравоохранения, занимающиеся смешиванием напитков, нашли хороший заменитель алкоголя — фруктовая пищевая добавка и пищевая добавка, называемая октановой кислотой, настолько сильной, что пахло почти прогорклым.Благодаря финансированию фармацевтической промышленности они показали, что это потенциально многообещающее средство от тремора. Но когда они поняли, что его нельзя запатентовать, коммерческие спонсоры потеряли интерес. Как объяснил доктор Халаф Бушара, ныне работающий в Университете Миннесоты: «На рынке, в магазинах натуральных продуктов… это широко доступно».
У алкогольной замены, на которую остановился Симонян, в итоге была обратная проблема. Это лекарство под названием оксибат натрия, и она впервые услышала о нем от доктора Стивена Фрухта, ныне работающего в Медицинской школе Гроссмана при Нью-Йоркском университете, который впоследствии стал ее сотрудником.
«Было большим облегчением узнать, что моя проблема была в моем мозгу, но не только в моей голове. Я не был сумасшедшим ».
Первоначально идея пришла из Италии, где оксибат натрия используется как для лечения алкогольного делирия, вызванного отменой алкоголя, так и для того, чтобы отучить людей с зависимостью от алкоголя. Видя, что это химическое вещество может действовать как заменитель алкоголя, итальянские неврологи попробовали его в качестве лечения одного редкого наследственного двигательного расстройства, при котором мышцы непроизвольно сокращаются: в некоторых отчетах о болезни отмечалось, что не только пострадавшая семья полагается на самолечение, но и также их история обвинений в вождении в нетрезвом виде.
Данные по оксибату натрия были обнадеживающими, и Фрухт хотел посмотреть, подействует ли препарат на его пациентов, которым тяжело лечить. Однако была одна загвоздка. Оксибат натрия был просто более стабильной версией гамма-гидроксибутирата или GHB. В Италии это была терапия; в США его опасались как смазку для рейвов и успокаивающее средство при изнасиловании на свидании. Так же, как Фрухт читал об итальянском судебном процессе в 2000 году, Управление по борьбе с наркотиками объявило эту молекулу такой же незаконной, как героин.
Только через несколько лет, когда Управление по санитарному надзору за качеством пищевых продуктов и медикаментов одобрило оксибат натрия для лечения нарколепсии, Фрухт смог достать некоторые из них. GHB все еще был запрещен, а оксибат натрия, который Jazz Pharmaceuticals продавал под торговой маркой Xyrem, строго контролировался. Но Фрухт считал, что бюрократическая головная боль того стоила его пациентам, у которых был постгипоксический миоклонус — расстройство, вызванное передозировкой лекарств или неудачной операцией из-за прекращения подачи кислорода в мозг.«Каждый раз, когда они пытаются сдвинуть или подержать чашку, налить или встать, они производят очень сильные движения», — сказал Фрухт. «Тем не менее, их психическое состояние можно замечательно сохранить. Так что в некотором смысле они пойманы в ловушку своего тела ».
С одним пациентом он был в таком отчаянии, что наконец обратился к алкоголю, а точнее к белому вину. «Я дал ей это в пластиковом стаканчике с соломинкой, которую мне пришлось держать, потому что она не могла ничего держать или подносить чашку ко рту», - вспоминал он. По его словам, результаты были сюрреалистичными.В течение 20 минут утраченные повседневные движения вернулись на круги своя. Она могла внезапно говорить и держать чашку; вместо того, чтобы махать руками против ее воли, она могла сидеть спокойно, если хотела сидеть спокойно. Алкоголь дал ей доступ к тем крошечным жестам, которые мы считаем само собой разумеющимся: она могла сделать движение, чтобы привлечь чье-то внимание, могла поднять руку к лицу, чтобы смахнуть зуд на кончике носа.
Итак, он начал испытание оксибата натрия, в котором она была единственной участницей. Видео до и после кажется почти как свидетельство для телевизионного целителя веры.Без лекарства она не может не поливать весь стол водой; при этом ее рука дрожит, но жидкость благополучно падает в чашку. Раньше, когда она пыталась встать из инвалидной коляски, каждое ее движение было ненадежным. После этого ее походка неуверенная, но устойчивая.
Она продолжала принимать препарат до самой смерти, примерно восемь лет спустя. У Фрухт до сих пор есть фотоальбом, который прислал ему ее муж, в котором запечатлены все события, которые сделали возможными благодаря винному лечению. В одном она празднует.В другом она маневрирует палочками для еды, чтобы съесть корейскую лапшу. В другом она чистит зубы.
Аудио образец мужчины с дистонией гортани до и после лечения оксибатом натрия, записанный во время предыдущего исследования, которое не было плацебо-контролем. Гиацинт Эмпинадо / STAT
Проверять у пациентов дистонию гортани — значит подвергать их испытаниям, одновременно комичным и разочаровывающим: они должны повторять серию мини-стихотворений, звучащих как дадаизм, специально сочиненных, чтобы подчеркнуть звуки, которые им трудно произносить.«Это может быть уязвимое место», — сказал Алексис Уортли, один из научных сотрудников Симоняна.
Симонян уже слышал подобные фразы, которые произносили алкоголики-зависимые пациенты под воздействием оксибата натрия. Когда она протестировала его несколько лет назад, он дал заметные улучшения для 37 из 45. Но она также не дала им аналог оксибата натрия, поэтому она не могла быть уверена, насколько это может быть связано с эффектом плацебо. . Она также не могла быть абсолютно уверена, что все действительно чувствительны к алкоголю; она не подавала им напитки в рамках исследования, поэтому полагалась на отчеты пациентов и членов их семей.По сравнению с новым протоколом этот протокол был чем-то вроде облегченного клинического испытания.
Даже после почти 25 лет с этим расстройством Фили все еще ненавидит слышать собственный голос. Она чувствует укол смущения при звуке каждого перерыва. Это все равно, что снова и снова бить ее ногой на публике. Теперь, в «поведенческой комнате», она надела гарнитуру в стиле телемаркетинга и начала.
«Кто сказал, что хайбой из красного дерева не тяжелый?» она сказала. Это было бы пыткой для человека, у которого проблемы с перкуссионным дыханием, необходимым для произнесения буквы «Х.«Для нее согласные звуки давались легко. То же самое с шипящей аллитерацией: «Твоя сестра любит шить?»
Ее заклятые враги были подмножеством гласных. В предложениях Симонян бросить вызов таким пациентам, как она, была какая-то дьявольская простота, как если бы Дик и Джейн вышли за рамки сценария. «Мы едим угрей каждый день». «Джек сел на гвоздь». Всего было 20 фраз, и ей приходилось повторять их снова и снова — в сканеры мозга и из них, до и после двух рюмок водки, после приема оксибата натрия в один день и плацебо в другой.Это были долгие три дня.
Фили не могла сдержать раздражения, когда говорила. Ее голос все прерывался, как звонок с плохой связью. Раньше она участвовала в исследованиях и могла объяснить дистонию гортани не хуже любого ларинголога. Тем не менее, оставалась мелкая часть ее, которая задавалась вопросом, может быть, она была проблемой, может быть, она что-то делала не так. Поначалу чувство было сильным. Затем, по мере того, как исследование продвигалось вперед, секунда за секундой, сканирование за сканированием, строки стали своего рода ритуалом, каждый слог был утомительным и утомительным.Она знала, когда ее речь уступит место. Она слушала, как будто ее голос принадлежал кому-то другому. Предсказуемость стала своеобразным доказательством. «Это определенная проблема, повторяющийся образец», — сказала она. «Это не я сознательно выбираю это».
Доказательства, полученные Симоняном, пока не появятся. Только после того, как она набрала последнего пациента и подала последние рюмки водки, оксибата натрия и плацебо — только после того, как она разобрала записи и преобразовала эти колеблющиеся голоса в статистику — только тогда она узнала, что сработало.
Даже если бы ее гипотеза оправдалась, можно было бы многое убедить. Доктор Марк Халлетт, руководитель отдела контроля моторики человека в Национальном институте неврологических расстройств и инсульта и руководитель исследований октановой кислоты, знает существующие результаты по оксибату натрия. «Это может быть эффективным в ряде ситуаций, связанных с алкоголем», — сказал он. Но предупреждения о его побочных эффектах заставили его задуматься: «Я немного неохотно использую его сам».
Доктор.Чарльз Адлер, невролог из клиники Мэйо в Скоттсдейле, штат Аризона, задавался вопросом, что могло бы случиться, если бы пациенты принимали его годами. «Одноразовое лечение — это не поможет пациенту в долгосрочной перспективе», — сказал он.
Тем не менее, это относилось и к другим, более устоявшимся методам лечения. Многие из них были переданы от других болезней, приспособлены для лечения дистонии гортани и в лучшем случае временны. Для Фрухта это испытание могло бы стать маленьким шагом на пути к тому, чтобы показать страховщикам, что некоторым пациентам, чьи перерывы в голосе не отвечают ни на что иное, оксибат натрия может помочь.Он знает, что одна бутылка может стоить тысячи долларов. «Это может позволить им говорить», — сказал он, — «но если их страховка затем изменится или правила их страховки изменятся, то я не знаю многих людей, которые могли бы позволить себе потратить это — даже если бы бутылки хватило на три месяца. . »
Однако он уже прописал некоторым пациентам оксибат натрия. Кевин Хэнкок — один из них. Он пытался записаться на суд над водкой, но его отвергли как левшу. Симонян объяснил, что происходит в каком полушарии его мозга может затруднить сравнение его снимков с другими.Как генеральный директор лесозаготовительной компании в штате Мэн, он смирился с беспорядком, отвечая на вопросы другими вопросами, позволяя говорить другим людям. Тем не менее, он сказал: «Такое ощущение, что когда вы идете поговорить с кем-то, вы надеваете ремень на шею и затягиваете его».
Итак, он попробовал оксибат натрия под тщательным наблюдением Фрухта. Конечно, его предложения стали заметно плавнее. Сейчас, в 53 года, после нескольких месяцев переговоров со страховкой, Хэнкок держит в рюкзаке небольшой запас и иногда делает размеренный глоток.
Вроде работает. Ему кажется, что во время телефонных звонков ему стало легче дышать, как будто наркотик ослабил повязку на его шее. Но пока, как сказал бы Симонян, это все еще анекдот.
Алкоголь и твой рот
Вступая в апрельский месяц осведомленности об алкоголе, давайте поговорим об алкоголе и его влиянии на здоровье полости рта. Нет лучшего времени, чем сейчас, потому что, давайте посмотрим правде в глаза, каковы шансы, что вы думаете о здоровье полости рта, когда держите пиво в руке?
Давайте коснемся различных компонентов ротовой полости, на которые влияет алкоголь:
Десна, язык и ткани полости рта Ощущение раздражения и сухости: это происходит из-за обезвоживающего эффекта алкоголя.
Исцеление : Заживление тканей нарушено. Совместите это с курением и / или диабетом, и вы получите что-то вроде подлива масла в огонь.
Привычки по уходу за полостью рта , как правило, плохие: после нескольких напитков человек, находящийся в состоянии алкогольного опьянения, с меньшей вероятностью будет придерживаться привычек по уходу за полостью рта, таких как чистка зубов щеткой или даже полоскание перед сном. Пьяные люди могут испытывать сухость во рту по ночам и пренебрегать профессиональным уходом за полостью рта.
Разрушение зубов увеличивается: люди, пьющие алкоголь, склонны потреблять больше рафинированных углеводов, чтобы утолить свой «перекус».Сладкие фруктовые соки и безалкогольные напитки, используемые в коктейлях, могут вызвать эрозию зубов. Эти сахара из коктейлей и уже существующие бактерии во рту объединяются, чтобы создать кислоты (декстраны, леваны, глюканы). Эти кислоты затем атакуют зубную эмаль, вызывая образование кариеса. Обильное питье также может привести к желудочной регургитации в виде рвоты, которая имеет очень кислый характер и обычно может разрушать внутренние поверхности зубов.
Заболевание пародонта (десен) : Постоянное злоупотребление алкоголем увеличивает периодонтит или тяжелое заболевание десен.Это происходит из-за потери прикрепления десны к зубу и нижележащих костей челюсти, что в конечном итоге ослабляет опору зуба. Структура зуба становится более обнаженной, и, следовательно, развивается чувствительность к горячему и холодному.
Сжимание и привычное измельчение : Под воздействием алкоголя человек склонен игнорировать запреты и входит в более агрессивное состояние. Это может привести к выражению гнева и эмоций из-за того, что крепко стиснет зубы и будет сильно скрежетать ими. Таким образом, на поверхности зубов могут быть отмечены незначительные переломы и трещины (ссадины) и фасетки (истирание) зубов.Также человек в полубессознательном состоянии может прикусить щеку или язык, что может привести к образованию язвы от умеренной до тяжелой.
Воздействие на слюну : Слюна играет ключевую роль в смазке полости рта, поддержании целостности слизистых оболочек и зубов (поддерживая их влажность), физиологии пищевода, пищеварении и цитопротекции желудка с помощью различных иммунных компонентов. Поскольку злоупотребление алкоголем влияет на слюнные железы и слюну, поддержание здоровья полости рта и общего здоровья в нормальных условиях серьезно нарушается.Этанол быстро проникает в слюну во время питья и достигает там более высокой концентрации. Он распадается на ацетальдегид, который, в свою очередь, вызывает ощущение жжения в полости рта. Иногда увеличение околоушных слюнных желез, расположенных впереди и под ушами (железы, выделяющие слюну в рот), может быть признаком хронического употребления алкоголя.
Рак полости рта : Злоупотребление алкоголем — большой фактор риска. Это связано с тем, что алкоголь обезвоживает клеточные стенки тканей полости рта, облегчая проникновение канцерогенов в ткани, что приводит к развитию рака.
Употребление алкоголя и курение : Люди с такими привычками подвержены риску кариеса, заболеваний пародонта, рака полости рта и потенциально предраковых поражений полости рта. Пьяные люди подвергаются большему риску развития рака ротовой полости, горла и пищевода. Более того, Всемирная организация здравоохранения (ВОЗ) сообщает, что употребление алкоголя также может вызвать риск рака печени, толстой кишки и груди, а также может быть связано с раком поджелудочной железы и легких. Фонд рака полости рта заявляет, что употребление алкоголя и табака привело к увеличению риска развития рака полости рта в 15 раз.
Умеренность — это мантра, потому что алкоголь защищает от сердечно-сосудистых заболеваний. Никогда не следует злоупотреблять им, и следует принимать меры домашнего ухода, чтобы сохранить здоровье тела и рта. В конце концов, бдительный ум и здоровая улыбка — залог здорового образа жизни. — Нравится то, что вы видите? Зарегистрируйтесь, чтобы присоединиться к проекту «Здоровье человека» , некоммерческому веб-сайту, основанному на сообществе, который посвящен использованию одноранговой поддержки здоровья для вашего здоровья. –
Поделитесь этой историей, выберите платформу!
ДокторШиха Гоэль Бансал имеет опыт работы в области патологии полости рта и челюстно-лицевой области. Она вела блог HHP по различным синдромам и заболеваниям более 2 лет. В настоящее время работает в известной компании Biologics в Большом Нью-Йорке, она занимается разработкой лекарств и проведением испытаний Ph 2 и Ph 3 в США и за пределами США. Ее опыт в области научных знаний, движимый страстью к социальной осведомленности, делает ее большим сотрудником HHP.
Косметическая, общая и нервно-мышечная стоматология
Большинство американцев употребляют алкоголь нечасто.Они пьют иногда, может, несколько раз в месяц или только в особых случаях. Умеренное употребление алкоголя может быть (а может и не быть) связано с пользой для здоровья. А как насчет ваших зубов? В последнее время некоторые изображения привлекли внимание к тому, что алкогольные напитки могут повредить зубы.
Но чего вам следует бояться ваших привычек к алкоголю? Это зависит от того, что вы пьете, сколько вы пьете, а также от некоторых побочных эффектов вашего употребления алкоголя. Большинство людей, которые мало пьют, не подвергаются риску, особенно если они склонны пить во время еды.Однако, если ваши зубы были повреждены алкоголем в Лесах, дантист доктор Скотт Янг может восстановить их силу и красоту.
Общие сведения о кислотности
Основная опасность для зубов — это кислотность напитка. Хотя наша зубная эмаль устойчива против укусов, она слаба против кислоты, и даже довольно слабые кислоты могут ее повредить. Фактически, все, что имеет pH ниже 5,5, начнет растворять зубную эмаль.
Поскольку шкала кислотности составляет 14 пунктов, где 7 — нейтральные, вы можете видеть, что это не очень сильная кислота, которая необходима для повреждения вашей эмали.И вы поймете, что он еще слабее, если вспомните, что pH — это логарифмическая шкала. Каждое понижение pH на 1 пункт означает десятикратное увеличение кислотности.
Что в твоем стакане?
Вина вредны для зубов. Нормальные вина имеют pH около 3,5, что в 100 раз превышает кислотность, необходимую для разрушения зубной эмали. А некоторые очень кислые вина могут иметь pH всего 2,73. Это в 600 раз больше кислотности, чем требуется для разрушения эмали! Хуже того, многие люди склонны пить вино, что приводит к долгосрочному закислению ротовой полости и может серьезно повредить зубы.
Крепкие напитки, как правило, немного легче воздействуют на эмаль. Однако pH зависит от того, какой напиток вам нравится. Бренди самые кислые, с pH около 3,5, что имеет смысл, учитывая, что они дистиллированы из вина. Пюре из бурбона и скотча, как правило, имеет pH 4. Сахарные щелоки, такие как текила и ром, не такие кислые, с pH около 5.
Пиво также относительно дружелюбно к зубам. Большинство сортов пива имеют pH около 4. Легкие лагеры, такие как Budweiser или Corona, могут иметь pH до 4.7. Однако пшеничное пиво может иметь pH всего 3,3, а некоторые кислые сорта пива могут иметь очень низкий pH – 3 или ниже. А пиво содержит растворимый кремний, полезный для зубов.
Водка может быть наименее кислым спиртом. Водка премиум-класса может быть щелочной (противоположной кислой) и иметь pH до 8,8! Это не только не повредит ваши зубы, но и нейтрализует другие кислоты, которые могут повредить ваши зубы. Но имейте в виду: более дешевые водки, как правило, смешивают с лимонной кислотой для аромата, которая может дать им pH около 4, сравнимый с другими спиртными напитками.
Прямо вверх
Но помните, что миксеры также могут влиять на pH вашего напитка. Все, что содержит лимонный сок, будет иметь гораздо более низкий pH. Чистый сок лимона или лайма имеет pH 2, поэтому все, что добавляет их в напиток, может быть очень кислым. Газированные газированные напитки, как правило, имеют pH около 3, поэтому, хотя ром может быть неплохим для ваших зубов, ром и кока-кола вредны, а если вы выберете Cuba libre с добавлением лайма, он будет еще более вредным.
С другой стороны, если вы смешаете свой напиток с чем-то нейтральным или кислым, это может уменьшить ущерб.Например, смешав виски с небольшим количеством воды (как положено) или белый русский, можно нейтрализовать кислоты (даже если вы используете дешевую водку!)
Зубные привычки
Конечно, эффект от употребления алкоголя также зависит от того, как вы пьете. Вечерний коктейль не вредит вашему организму. Однако это может быть плохо для ваших зубов. Чем дольше кислоты контактируют с зубами, тем больший вред они наносят. Постоянное питье регулярно подвергает зубы действию кислоты, которая поддерживает длительное воздействие кислоты.
Зубам лучше пить быстро или пить во время еды. Таким образом, пища поможет нейтрализовать кислоту. Он также стимулирует выработку слюны, которая также имеет нейтрализующий эффект.
Вы также должны убедиться, что не пьете слишком много. Слишком много алкоголя может косвенно повредить ваши зубы. Он может обезвоживать вас, а это означает, что вы производите меньше слюны, что может сделать ваш рот более кислым.
Итак, если вы пьете, делайте это умеренно и во время еды.По крайней мере, вы должны запивать кислый напиток стаканом воды, чтобы избежать обезвоживания и нейтрализовать кислоту.
Вторичные последствия употребления алкоголя
Есть также некоторые другие воздействия, которые может оказать на вас употребление алкоголя, которые могут привести к повреждению ваших зубов.
Некоторые люди склонны больше перекусывать, когда пьют. Добавление в свой рацион дополнительных углеводов и сахара может привести к повышенному риску возникновения кариеса и заболеваний десен.
Кроме того, у некоторых людей возникает соблазн не чистить зубы, когда они пьют.После питья они просто падают в постель, а это очень плохо для зубов.
Если вы пьете до такой степени, что вы можете заболеть, это также может быть очень плохо для ваших зубов. Кислоты желудка могут сильно повредить зубы, и если вас вырвет, они попадут на все зубы. Обязательно прополощите рот сразу, но не поддавайтесь чистке. Чистка зубов сразу после воздействия кислоты может удалить большую часть эмали. Прополощите (подойдет вода или жидкость для полоскания рта), затем подождите полчаса, пока эмаль не затвердеет.
Стоматолог может помочь, если у вас повреждены зубы
К сожалению, многие из нас не знают, какой вред может нанести нашим зубам употребление алкоголя. Первым признаком может быть то, что у нас больше кариеса, чем раньше, у нас повышенная чувствительность, плохое изменение цвета или сколы или трещины на зубах. Но когда вы это сделаете, пора подумать, как решить проблему.
При косметических проблемах могут помочь виниры. Эта мощная косметическая стоматологическая процедура может осветлить обесцвеченные зубы, удлинить изношенные зубы, а также исправить другие распространенные проблемы, такие как искривление или пробелы в улыбке.
Если ваши зубы сильно эродированы, мы можем порекомендовать зубные коронки. Они могут не только восстановить ваши зубы, но и обладают высокой устойчивостью к кислоте, поэтому, пока вы можете поддерживать свои десны, они будут защищать ваши зубы от эрозии в будущем.
Хотите узнать больше о том, как восстановить зубы, поврежденные алкоголем или по другим причинам? Позвоните сегодня по телефону 832-610-3123, чтобы записаться на прием к стоматологу-косметологу Woodlands доктору Скотту Янгу, поставщику точной стоматологии.
Автор
ДокторСкотт Янг, DDS
Уверенность в России «кардинально не подорвана»
Столкнувшись с темным рынком и падающим рублем, международные компании по производству напитков надеются, что спиртные напитки смогут продвинуться вперед в России и Восточной Европе.
Рынок спиртных напитков в России и Восточной Европе в последние годы столкнулся с серьезными проблемами
* Эта статья была впервые опубликована в августовском номере журнала The Spirits Business за 2015 год
Переход развивающихся рынков от местного к международному алкоголю хорошо продвигался в Восточной Европе, пока президент Путин не начал новую холодную войну.
«Россия изолирована, а ее экономика разорвана», — заявил Барак Обама в своем обращении к Союзу в январе этого года. В условиях свободного падения рубля, упавшего наполовину по отношению к доллару за шесть месяцев и резкого падения мировых цен на нефть, он явно был прав. Если россияне искали утешения в крепких напитках, то это была незаконная водка за счет отечественных брендов, в то время как немногие могут позволить себе алкогольные напитки со всего мира, а средний реальный доход в прошлом году снизился на одну десятую.
«В России мы работаем в сложных условиях макроэкономического спада, нестабильности валютных курсов и снижения потребительской активности», — говорит региональный директор Diageo Светлана Наумова.«Хотя эти внешние факторы продолжают влиять на нашу деятельность, он остается привлекательным развивающимся рынком для Diageo». Через неделю после выступления Обамы канал BBC сообщил о 17% -ном падении продаж шотландского виски компании в России во второй половине 2014 года. Johnnie Walker Red Label по-прежнему остается лидером в категории шотландских виски, а доля White Horse увеличилась. .
Западные санкции
Несмотря на всю свою риторику, Обама действительно хвастался воздействием западных санкций — то, что президент Путин игнорировал.Сирил Клэкин, директор по маркетингу Pernod Ricard в Восточной Европе и России, говорит о «большой войне черных СМИ между двумя странами» и добавляет: «Конечно, если учесть данные по ВВП, общая экономика замедлилась, но мы не в аварийном режиме. Ожидалось, что российская экономика рухнет, а потребители паникуют и потеряют уверенность во всем ». Вместо этого он был впечатлен стойкостью простых россиян, в то время как рублю, которому способствовало повышение цен на энергоносители, удалось несколько вернуться в норму.
«Рынок виски премиум-класса с начала года неуклонно растет на 8% вне торговли», — утверждает Клакуин, что звучит необычно, когда другие показатели, такие как продажи новых автомобилей, упали на 42% в апреле по сравнению с 12 месяцами ранее. Он отмечает два основных фактора: «Во-первых, доверие потребителей не подорвалось так резко, как мы ожидали, а во-вторых, рынок очень сильно подпитывается очень агрессивными рекламными предложениями почти всех игроков». Другими словами, международным производителям приходится финансировать свою долю рынка за счет чистой прибыли, которую трудно поддерживать.По словам Клэкина, Jameson уступает только Johnnie Walker в российской категории виски премиум-класса, и, хотя объемы продаж не изменились, ей удалось увеличить свою долю на 0,5%.
Diageo выпустила на рынок России ром Shark Tooth, произведенный в России в 2013 году
Потребительская чувствительность
Его коллега из Campari, Чезаре Вандини, признает, что «последние 18 месяцев были менее блестящими, чем обычно» в России, и что «потребители стали более чувствительны к рекламным предложениям». Тем не менее, что касается влияния обменного курса, он говорит: «Он частично поглощается брендами начального уровня, но девальвация рубля полностью заметна в премиальных категориях.Тем не менее, он согласен с Клэкином в том, что владельцы брендов «очень агрессивны» в отношении цен. Те, у кого есть объемы, которые нужно защищать, должны либо сильно дисконтировать, либо рисковать истощить продажи конкурирующим импортным брендам или западным аналогам.
В июле российское информационное агентство RBC сообщило о растущей популярности отечественных «заменителей виски и рома», которые продаются как минимум на треть дешевле, чем их самые дешевые зарубежные аналоги. В отчете цитируется Вадим Дробиз, директор Исследовательского центра федеральных и региональных рынков алкоголя, который сказал, что цены на импортные спиртные напитки в июне этого года выросли на 20-25% по сравнению с 12 месяцами ранее.Два года назад Diageo запустила производство рома Shark Tooth, произведенного в России, чтобы привлечь потребителей в категорию, в которой они могли бы торговать до Captain Morgan. «Он предлагает вкусовые и эмоциональные преимущества импортного бренда, но при доступной цене в 300 рублей (3,40 фунтов стерлингов) он приближается к верхней части местной водки», — сказал SB в прошлом году Рассел Джонс, тогдашний директор по маркетингу Diageo в регионе. . Сегодня Shark Tooth наступает на пятки Бакарди и Капитану Моргану и является третьим по величине ромом в России по версии Diageo.
Местные и импортные
The Moscow Times недавно сообщила, что крупнейший в России производитель водки «Синергия» предпринял ответные меры, применив свои собственные бренды — Captain Gin и Captain Rum, которые, по утверждению газеты, не содержали рома. Diageo, вероятно, не сильно беспокоит, и Светлана Наумова говорит, что «среди импортных спиртных напитков ром — самая быстрорастущая категория, и Captain Morgan набирает обороты». Между тем, воодушевленная успехом Shark Tooth, Diageo в прошлом году выпустила «алкогольный напиток премиум-класса с ирландским виски» под названием Rowson’s Reserve по конкурентоспособной цене в 500 рублей (5 фунтов стерлингов.60).
Как ни странно, это тот же товарный знак, что и популярный индийский виски, принадлежащий компании. В любом случае Джеймсон, похоже, не смущает этого бюджетного «ирландского» конкурента. «Это совершенно другая ценовая позиция», — говорит Клакуин. «Это для другого потребителя, для любителей дешевой водки». Он полагает, что переход от местного к международному алкоголю — динамика, которая питает доверие отрасли ко всем развивающимся рынкам — будет продолжаться в России, хотя и более медленными темпами. Его коллега Ник Блэкнелл, директор по международному маркетингу Havana Club, считает: «Старая модель не так ясна, как когда-то; Между местными и международными брендами есть еще кое-что.”
Но он по-прежнему уверен, что ситуация улучшится, и говорит: «Присутствие ромовых баров, тики-баров и коктейль-баров — все это предвещает хорошие времена для международных брендов рома». Havana Club всегда был доступен здесь благодаря связям страны с Кубой и, очевидно, пользуется ностальгическим настроением среди российских потребителей.
У российских потребителей появляется интерес к независимым, «крафтовым» брендам
Ремесленное движение
Тенденция к «ремеслу» и брендам, которые воспринимаются как более аутентичные и местные, наблюдается среди потребителей-миллениалов в России, как и на Западе.Это то, о чем должны знать владельцы брендов, считает Блэкнелл, который говорит: «Раньше мы продвигали Havana Club с помощью кока-колы, но теперь мы перешли на местные высококачественные безалкогольные напитки».
Тем временем российские производители спиртных напитков учатся у своих западных коллег в области брендинга и упаковки премиум-класса. Им придется постараться больше, чем Captain Rum, и Клэкин считает, что их делу не помогает имидж дешевой водки, которая так доминирует на внутреннем рынке. Правительство увеличивало налоги, чтобы обуздать злоупотребление алкоголем, и это сократило ценовой разрыв за счет импорта начального уровня и дало мощный импульс развитию отечественной индустрии самогона.В результате будущие повышения налогов могут быть заморожены или даже отменены.
На заднем плане таится угроза санкций в отношении иностранных спиртных напитков, хотя до сих пор Россия запретила западные продукты питания только в июне прошлого года. «Было много слухов и встречных слухов», — говорит Стюарт Томпсон, региональный директор по Восточной Европе компании Ian Macleod Distillers. Он утверждает, что после 10 лет работы его ничто не удивит. В Campari Чезаре Вандини признает, что санкции возможны, но утверждает, что они противоречат здравому смыслу.«Если алкогольная политика российского правительства направлена на поддержку перехода от количества к качеству, санкции в отношении импортных спиртных напитков не помогут».
Больше нет амбивалентности
Не то чтобы государство всегда логично, и есть другие способы прервать торговлю, например, произвольное наложение новой налоговой отметки. Между тем, похоже, среди потребителей больше двойственного отношения к алкогольным напиткам со всего мира, чем в прошлом, считает Блэкнелл: «Конечно, нет безоговорочного признания того, что чем дороже и« западный »бренд, тем он лучше.”
Духи в остальной части Восточной Европы, за очевидным исключением Украины, похоже, не пострадали от событий в России. Ричард Хейс, директор по продажам и маркетингу Stock Spirits, утверждает, что «не оказало заметного влияния на доверие потребителей» или «на общие показатели рынка спиртных напитков». Благодаря своим «миллионерским» брендам, таким как Zoladkowa Gorzka и Lubelska, Stock является ведущим игроком в Польше и Чехии. Из-за повышения налога на 15% в январе 2014 года водка подешевела на 4.9% (AC Nielsen) на польских внебиржевых торгах в том же году. В этом году, к маю, падение замедлилось до 2,6%, «поэтому есть признаки восстановления рынка водки», — говорит Хейс.
На его ключевых рынках в регионе доля местных брендов составляет 80-90%, и он считает, что переход к внутреннему алкоголю «обычно составляет менее 1% в год». Последним препятствуют вопросы доступности, тот факт, что большая часть Восточной Европы является темным рынком, и что местные производители вторгаются в то, что исторически считалось международными категориями.
Тем не менее, виски, особенно скотч, преуспевает в Польше, и Euromonitor прогнозирует, что к 2019 году его объем достигнет 31,6 млн литров, что на 50% больше, чем в 2014 году. Томпсон был восхищен количеством 20-30-летних на недавнем выпуске польского виски. фестиваль, и то, что треть из них были женщины. Он задается вопросом, по иронии судьбы, водка теперь воспринимается как что-то вроде «напитка старика».
Зависимая, неразрезной мост, рессоры, со стабилизатором поперечной устойчивости
Зависимая, пружинная, со стабилизатором поперечной устойчивости
Задняя подвеска
Зависимая, на 2-х продольных полуэллиптических рессорах со стабилизатором поперечной устойчивости
Передний амортизатор
Гидравлические
Задний амортизатор
Гидравлические
как его придумали на ВАЗе — журнал За рулем
Принципиально новый автомобиль Ульяновского автозавода рождался и мужал сложно и мучительно — аргументов против него было поначалу куда больше, чем за.
Рождению новой модели помогло само время, которое изменило сложившиеся в СССР взаимоотношения производителя и потребителя. И конечно, сыграло свою роль горячее желание ульяновских инженеров наконец-то сделать и довести до конвейера не очередную модернизированную версию «козлика» или «буханки», а по-настоящему новый автомобиль.
Спасибо роботам
Материалы по теме
Это вовсе не легенда! Первым толчком к рождению нового внедорожника УАЗ‑3160 послужило то, что во второй половине 1980‑х годов конвейер Ульяновского автозавода лишился дешевой рабочей силы. Конструкция УАЗ‑469 подразумевала много ручной сварки, и многолетний дефицит внедорожников, которые поставлялись в основном в армию, побуждал заказчиков присылать на завод временных рабочих, чтобы потом получить вожделенные машины. Работали в Ульяновске даже выходцы из Вьетнама.
С появлением зачатков новой экономики — с исчезновением дефицита и рыночными преобразованиями в стране — стало ясно: надо если не избавляться от автомобиля, заточенного, в основном, под ручную сварку, то разбавлять модельный ряд более технологичными, современными кузовами. Но условие поначалу стояло жесткое: ничего больше в машине не менять! Хотя спрос на ульяновские внедорожники был стабильным, денег у завода на принципиально новую модель, тем не менее, не хватало — типичный советский случай.
Поскольку сварочные автоматы предстояло делать на станкостроительном производстве ВАЗа, дизайн нового УАЗа тоже доверили тольяттинским специалистам. Тем более что опыта в этой области у них было несравнимо больше. Так что машина на эскизах Владимира Степанова вовсе не случайно передком напоминала ВАЗ‑2110. Для УАЗа дизайн был революционный. Оставалось довести новый кузов до товарного металла и надеть на имеющуюся раму. Не так уж и сложно.
Таким видел новый УАЗ тольяттинский дизайнер Владимир Степанов. Реальный автомобиль очень близок к эскизу.
Таким видел новый УАЗ тольяттинский дизайнер Владимир Степанов. Реальный автомобиль очень близок к эскизу.
Трудный подросток
Вячеслав Осипов, который был одним из создателей и — некоторое время — ведущим конструктором внедорожника УАЗ‑3160, как-то рассказал мне, что на одном из совместных совещаний специалистов ВАЗа и УАЗа кто-то из тольяттинцев проворчал: «Вы пытаетесь надеть на старуху свадебное платье».
Материалы по теме
Действительно, даже внешне УАЗ‑3160 выглядел странновато, если не сказать потешно. Старая рама с узкой (всего 1445 мм) колеей и короткой (2400 мм) базой зрительно делала его непропорционально высоким, коротким и узким. Поначалу была даже идея сделать базовый автомобиль трехдверным. Такие внедорожники выпускали в те годы несколько зарубежных компаний. Но для наших условий трехдверный вариант справедливо сочли неприемлемым. Оставалось радоваться тому, что удалось, а это более современный во всех смыслах кузов, гражданский приличный салон, революционная для ульяновских легковых внедорожников распашная дверь грузового отсека.
Стандартного ульяновского 78‑сильного мотора рабочим объемом 2,45 литра автомобилю явно было мало. УМЗ готовил уже двигатель объемом 2,9 литра в карбюраторном и впрысковом вариантах — мощностью до 105 л.с. Создатели УАЗ‑3160 смотрели и на более современный 16‑клапанный ЗМЗ‑406 мощностью 130 л.с., и на проектируемый на его базе дизель ЗМЗ‑514. Импортные моторы в качестве конвейерного варианта не рассматривали, поскольку по цене такой УАЗ приблизился бы к иномарке.
По дизайну УАЗ‑3160, конечно, не чета предыдущей модели, но очень уж непропорционален. Первый ульяновский автомобиль с гражданским салоном, пусть и далеким от совершенства. Распашная задняя дверь немного приблизила машину к стандартам класса.
По дизайну УАЗ‑3160, конечно, не чета предыдущей модели, но очень уж непропорционален. Первый ульяновский автомобиль с гражданским салоном, пусть и далеким от совершенства. Распашная задняя дверь немного приблизила машину к стандартам класса.
Материалы по теме
Постепенно ульяновские инженеры отвоевывали возможность хотя бы частично усовершенствовать начинку автомобиля. На базе 4-ступенчатой коробки передач сделали 5-ступенчатую. Появилась раздаточная коробка с одним рычагом — тоже революция для УАЗа. Схема переключения подразумевала, что понижающую передачу можно использовать лишь после подключения переднего моста. Наконец-то появились неразрезные мосты Spicer, уже прижившиеся на газовских машинах.
Появлению пружинной передней подвески (еще одна революция!) поспособствовали требования безопасности. Рессоры не позволяли сделать раму с достаточно сминаемыми при фронтальном ударе зонами, а без этого не могло быть и речи об экспорте. Благодаря пружинной передней подвеске немного улучшилась плавность хода и управляемость. Откровением для завода стали и передние дисковые тормоза, в доводке которых помогла фирма Lucas. А еще новый УАЗ получил гидроусилитель рулевого управления.
Создатели нового автомобиля сразу предусмотрели оцинкованные (выделены зеленым) детали кузова.
Создатели нового автомобиля сразу предусмотрели оцинкованные (выделены зеленым) детали кузова.
Впервые серийный ульяновский автомобиль получил пружинную переднюю подвеску, усилитель руля и дисковые тормоза.
Впервые серийный ульяновский автомобиль получил пружинную переднюю подвеску, усилитель руля и дисковые тормоза.
В таком виде автомобиль в 1993 году впервые показали журналистам. «За рулем» писал тогда, что УАЗ‑3160 «далеко ушел от своего „отца“ и приблизился к современным зарубежным одноклассникам». Конечно, это было ненамеренным преувеличением — на радостях от появления очередной отечественной новинки. Главным же недостатком мы справедливо назвали короткую базу и узкую колею. Спорить с этим на заводе никто не собирался.
Юный друг
Первые автомобили понемногу пошли потребителям. В 1990‑е годы они невольно становились, по сути, испытателями — ездили на машинах, явно не доведенных до ума. Отчасти это было, конечно, интересно, но нравилось далеко не всем. Даже если абстрагироваться от низкой надежности и неаккуратной сборки первых экземпляров, было сложно не признать, что на дороге машина ведет себя немногим лучше старого УАЗ‑469.
Совершенствование внедорожника УАЗ‑3160 породило несколько малосерийных модификаций предыдущего семейства, в том числе УАЗ‑3159 Барс с мотором ЗМЗ‑409, длинной базой, широкой колеей и распашной задней дверью. По сути, это был прототип длиннобазного УАЗ‑3162.
Совершенствование внедорожника УАЗ‑3160 породило несколько малосерийных модификаций предыдущего семейства, в том числе УАЗ‑3159 Барс с мотором ЗМЗ‑409, длинной базой, широкой колеей и распашной задней дверью. По сути, это был прототип длиннобазного УАЗ‑3162.
Ульяновским инженерам понадобилось немало усилий, чтобы убедить руководство удлинить автомобиль. Причем начать пришлось с предка — внедорожника УАЗ‑31512. Логика начальства была примерно такова: портите старый, более дешевый кузов. «Испортили» и соорудили длиннобазный УАЗ‑3153, который оказался пусть и не массово, но востребованным. Его стали делать малыми сериями.
Выставочный пикап УАЗ‑2760 с одинарной кабиной и высокой надстройкой над кузовом.
Выставочный пикап УАЗ‑2760 с одинарной кабиной и высокой надстройкой над кузовом.
Материалы по теме
Только после экспериментов с «козлом» взялись за УАЗ‑3160: увеличили ему колесную базу на 360 мм (до 2760 мм) и присвоили обозначение УАЗ‑3162. Автомобиль стал вместительнее и обрел более гармоничную внешность. Улучшилась плавность хода — наконец-то «уазик» стал меньше «козлить». На управляемости растянутая база тоже сказалась положительно. И хотя короткий УАЗ‑3160 формально выпускали до 2005 года, интерес покупателей явно сместился к девятиместной машине.
Наконец, к началу 2000‑х годов часть машин стали комплектовать мостами с расширенной до 1600 мм колеей. Соответственно, на кузове появились расширители колесных арок, которые уж точно не портили автомобиль.
В серийных машинах идею приподнять заднюю часть крыши не воплотили.
В серийных машинах идею приподнять заднюю часть крыши не воплотили.
Дела семейные
Постепенно УАЗ‑3162, получивший имя Симбир, стал обрастать модификациями. Версия с увеличенной высотой крыши в серию не пошла: переделывать кузов дело хлопотное. Постепенно отсеивались двигатели. Ульяновский нижневальный 2,9‑литровый агрегат мощностью 105 л.с., в основе конструкции которого лежал мотор ЗМЗ‑21 середины 1950‑х годов, явно устарел. В Ульяновске работали над верхневальным двигателем УМЗ‑249 с цепным приводом, рабочим объемом 2,9 литра и мощностью уже 150 л.с., но до серии его так и не довели.
Наш редакционный УАЗ‑31622 Симбир с колесной базой 2760 мм и двигателем ЗМЗ‑409 мощностью 131 л.с.
Наш редакционный УАЗ‑31622 Симбир с колесной базой 2760 мм и двигателем ЗМЗ‑409 мощностью 131 л.с.
Конечно, солидному внедорожнику требовался дизель. ЗМЗ‑514 удовлетворял испытателей и — тем более! — потребителей весьма условно. Мощности 91 л.с. при 4000 об/мин и момента 196 Н·м при 2500 об/мин более-менее хватало, но надежность оставляла желать лучшего. Дизельную версию из списка товарных вскоре убрали. Оставался (и остался до сих пор!), по сути, лишь 2,7‑литровый бензиновый ЗМЗ‑409 мощностью 130 л.с. при 4400 об/мин.
Расплодившиеся в самом конце прошлого века тюнинговые фирмы пытались ставить на УАЗ импортные агрегаты — вплоть до умопомрачительного для такой машины 205‑сильного двигателя Toyota. Но о серии не могло быть и речи. Разгон до 100 км/м меньше чем за 14 секунд и максималка под 155 км/ч впечатляли, однако большинство покупателей ждало от УАЗа совсем иных добродетелей. Не прижились на заводских машинах и иные импортные дизели — польский Andoria и итальянский VM Motori. Автомобили оказались дорогими, а потому практически невостребованными.
УАЗ‑3165 Симба в большой степени — развитие проекта Симбир. Опытный минивэн был куда более легковым, чем серийная пассажирская «буханка».
УАЗ‑3165 Симба в большой степени — развитие проекта Симбир. Опытный минивэн был куда более легковым, чем серийная пассажирская «буханка».
Кстати, с Италией связан забавный эпизод истории УАЗ‑3160. Много лет дорабатывала и продавала там УАЗы компания Martorelli, но вдруг нашим внедорожником заинтересовалась и фирма De Tomaso, известная в свое время… спортивными суперкарами. Причем декларировались не только продажи, но и планы в кратчайшие сроки наладить сборку машин с 115‑сильным дизелем VM Motori!
Семейство Симба подразумевало множество модификаций, включая УАЗ‑27722 с высокой крышей.
Семейство Симба подразумевало множество модификаций, включая УАЗ‑27722 с высокой крышей.
Материалы по теме
Правда, даже в конце романтических 1990‑х годов в такие перспективы мало кто верил. УАЗы, собранные в Италии, так и не появились (дилеры, торгующие нашими внедорожниками, есть там и по сей день), да и компания De Tomaso прекратила существование. Зато в 1999‑м показали первый пикап УАЗ‑2760 с колесной базой 3000 мм и простой однорядной кабиной. Следом появился вариант с четырехдверной кабиной — УАЗ‑2362, предок нынешнего уазовского Пикапа на базе Патриота.
На опытные образцы ставили дизель ГАЗ‑560, который понемногу собирали в Нижнем Новгороде по лицензии австрийской фирмы Steyr. Двигатель объемом 2,1 литра развивал 95 л.с. (обещали и 110‑сильный вариант с интеркулером) и в целом неплохо себя показал на ГАЗелях и Волгах (дизельная Волга, к слову, была в редакционном парке). Но мелкосерийное производство моторов семейства ГАЗ‑560 постепенно сошло на нет. И УАЗы, в том числе представленный в 2000 году бортовой грузовик УАЗ‑2360, остались всё с тем же, по сути единственным, бензиновым заволжским двигателем, хорошо знакомым и по нынешним Патриотам.
Бортовой грузовик УАЗ‑2360 поначалу предлагали и с 90‑сильным дизелем ЗМЗ‑514.
Бортовой грузовик УАЗ‑2360 поначалу предлагали и с 90‑сильным дизелем ЗМЗ‑514.
Из Симбира вырос и очень интересный проект начала 2000‑х годов — Симба, семейство автомобилей, которыми планировали со временем заменить «буханки» (грузовые и пассажирские УАЗы, родившиеся во второй половине 1950‑х). Это семейство предполагало минивэн, бортовой грузовик на 850 кг, фургон, а также любые другие модификации на базовом шасси с колесной базой 3000 мм и колеей 1675 мм. На прототипах опробовали дизельный ГАЗ‑560 и бензиновый ЗМЗ‑409. В планах была даже версия с постоянным полным приводом и блокировкой межосевого дифференциала. Но, как и иные смелые проекты начала нынешнего века, этот развития не получил. А ведь идея была интересная.
УАЗ‑2362 — прообраз нынешнего автомобиля УАЗ Пикап, созданного на базе Патриота.
УАЗ‑2362 — прообраз нынешнего автомобиля УАЗ Пикап, созданного на базе Патриота.
Доведенный, наконец, до ума УАЗ‑3162 и стал в итоге Патриотом, возможности модернизации которого, судя по всему, по-прежнему неисчерпаемы. Даже до автомата дело дошло. С тех пор как журналистам «За рулем» впервые довелось поездить на УАЗ‑3160, прошло чуть больше четверти века.
Что иностранцы творят с нашими УАЗами, смотрите тут.
Фото: УАЗ, из архива автора
Автомобиль на службе: выпуск номер 60
Новый УАЗик, появившись на конвейере в 1997 году, в результате мучительной модернизации сменил несколько индексов — УАЗ-3160, УАЗ-3162 и наконец в виде УАЗ-3163 стал походить на нормальный автомобиль, получил странное и непатриотично иноязычное имя Patriot, знакомое по сводкам из горячих точек мира, и выпускается до сих пор. Машин таких на улицах довольно много: кто-то покупает UAZ Patriot по нужде — на охоту съездить или на дальнюю дачку пробраться зимой, но большинство — от недостатка денег и наличия серьёзных комплексов. Иначе объяснить большое количество рамных, прожорливых, ненадёжных и неповоротливых, да к тому же и небезопасных машин в крупных городах отчизны сложно. Впрочем, если отправиться, к примеру, из Москвы на Аральское море и выбирать потом победителя среди участников забега, то УАЗ вполне способен повергнуть достойных соперников — Great Wall, «Ниву» и Ssang Yong.
Patriot стал шестидесятым выпуском журнальной серии «Автомобиль на службе» — не так уж и давно нам рассказывали, что на этом выпуске серия закончится. Ан нет, ДеАгостини решило-таки не рубить сук и беречь курицу — серия продолжается и, что немаловажно, продолжает периодически радовать неплохими и интересными моделями. UAZ Patriot — из таких. Продукции Ульяновского автозавода вообще в серии повезло: и «буханки», и «козлы» и даже этот «патриот» вышли вполне приличными моделями. Но если фургоны, микроавтобусы и старые УАЗики были и остаются вполне приличными моделями не только по меркам журнальных серий, но и с точки зрения здорового собирателя, то Patriot — аккуратная, довольно точно передающая облик прототипа, но сильно упрощённая модель. Журналка, одно слово.
Придраться к качеству сборки и окраски на этот раз непросто — то ли не в том цеху, что обычно, собирали эти модели, то ли ещё какая причина тому есть, но UAZ Patriot лишён обычных разводов, отпечатков и кривых деталей. Бросаются в глаза упрощённые, без сквозных отверстий колёсные диски — много ли сэкономили на этом китайцы неизвестно, но на восприятие модели этот недостаток влияет сильно. К тому же размер дисков — без малого 20″, хотя родные колёса Патриота имеют диаметр 16″. Надпись «Лесная охрана» на борту машины, конечно, будет удалена большим количеством собирателей — она и правда выглядит лишней здесь.
Аккуратная задняя светотехника, шильдик PATRIOT на своём месте.
Простецкое донышко.
Модель автомобиля: 2008 УАЗ-3163 UAZ Patriot Наименование модели: УАЗ Патриот Производитель: PCT (IST) по заказу ДеАгостини Дата выпуска: 08 февраля 2014 года Каталожный номер: отсутствует Серия: журнальная «Автомобиль на службе» №60 Тираж: заявленный тираж 80 000 экз. Краткое мнение: модель Патриота Субъективная оценка: 8/10 График выхода журнальной серии «Автомобиль на службе» и ссылки предыдущие обзоры
Резервная копия записи находится здесь: http://diecast43.dreamwidth.org/347507.html Навигатор по журналу
УАЗ — Автоцентр «Арлан-Сибирь» | г. Иркутск ул. Аргунова, 2
МОДЕЛЬНЫЙ РЯД:
► УАЗ ПАТРИОТ
► УАЗ ПАТРИОТ АКПП
► УАЗ ПИКАП
► УАЗ ХАНТЕР
► УАЗ КАССИЧЕСКИЕ ГРУЗОВЫЕ
► УАЗ КЛАССИЧЕСКИЕ ПАССАЖИРСКИЕ
► УАЗ КЛАССИЧЕСКИЕ С НАДСТРОЙКАМИ
► УАЗ СПЕЦАВТОМОБИЛИ
УЛЬЯНОВСКИЙ АВТОМОБИЛЬНЫЙ ЗАВОД
Ульяновский автомобильный завод (ОАО «Ульяновский автомобильный завод», ранее «Ульяновский автомобильный завод им. В.И. Ленина) — предприятие в Ульяновске, основано в июле 1941 года, входит в состав автомобильного холдинга «Sollers».
Является российским производителем полноприводных автомобилей: внедорожников, лёгких грузовиков и микроавтобусов.
20 августа 1966 года завод награждён орденом Трудового Красного Знамени.
Модельный ряд «УАЗа» постоянно развивается. С декабря 2003 года на смену старому УАЗ-3151 пришёл новый вседорожник УАЗ Хантер. В августе 2005 года на смену УАЗ-3162 начат выпуск УАЗ Патриот. А с августа 2008 года начат выпуск УАЗ Пикап.
TRADE-IN
УАЗ запускает программу обновления парка автомобилей. Срок действия программы ограничен.
Программа трейд-ин распространяется на покупку автомобилей УАЗ у официальных диллеров. Условия, сроки действия программы и актуальные скидки на автомобили вы можете уточнить ЗДЕСЬ.
МОДЕЛЬНЫЙ РЯД
УАЗ ПАТРИОТ АКПП
УАЗ Патриот с 6-ступенчатой автоматической коробкой передач. Впервые в истории УАЗ обзавелся автоматической коробкой передач. Передвигаться по городу на Патриоте с АКПП намного приятнее и удобнее. Вряд ли кто-то с этим сможет поспорить. При этом он не растерял своих внедорожных качеств и по-прежнему готов отправиться на поиски приключений даже в самый отдаленный уголок нашей страны. Плюс ко всему, он стал более экономичным и комфортным.
УАЗ ПАТРИОТ АКПП представлен в следующих комплектациях:
Цена, характеристики, посмотреть фото, записаться на тест-драйв, купить на официальном сайте УАЗ Арлан-Сибирь (Иркутск) — по этой ссылке ►►►
Получите дополнительную информацию у специалиста официального дилера УАЗ в Иркутске: тел. +7 (3952) 730-740 или
* * *
УАЗ ПАТРИОТ
Купить УАЗ Патриот — это получить современный, безопасный, мощный и надежный внедорожник. УАЗ Patriot — вместительный и комфортный автомобиль как для города, так и для полного бездорожья. Отзывы владельцев Патриота говорят в пользу выбора этой машины для любителей путешествий: туристов, рыбаков и т.д. При этом, внедорожник, благодаря большому размеру, просторному салону и огромному багажнику удобен для путешествий всей семьей или большой компанией. UAZ Patriot — это вызывающий уважение автомобиль. Он никогда не потеряется в потоке других машин.
Обновленный УАЗ Патриот представлен в комплектациях
Цена, характеристики, посмотреть фото, записаться на тест-драйв, купить на официальном сайте УАЗ Арлан-Сибирь (Иркутск) — по этой ссылке ►►►
Получите дополнительную информацию у специалиста официального дилера УАЗ в Иркутске: тел. +7 (3952) 730-740 или
* * *
УАЗ ПИКАП
Новый УАЗ Пикап — настоящий мужской автомобиль, способный справиться с любыми, даже самыми серьезными испытаниями. Купить УАЗ Пикап и отправиться в путешествие, на отдых или по работе без проблем. UAZ Pickup преодолеет любые преграды и с комфортом доставит вас к месту назначения. UAZ Pickup – это исключительная надежность полного привода и прочность рамной конструкции. Собираетесь на охоту или рыбалку? Уаз Пикап в новом кузове с легкостью вместит в себя все снаряжение и оборудование, и в нем еще останется место для всех Ваших трофеев! За предлагаемый комфорт и безопасность автомобиля УАЗ Пикап, цена соответствует самым смелым ожиданиям.
УАЗ ПИКАП представлен в следующих комплектациях:
Цена, характеристики, посмотреть фото, записаться на тест-драйв, купить на официальном сайте УАЗ «Арлан-Сибирь» (Иркутск) по этой ссылке ►►►
Получите дополнительную информацию у специалиста официального дилера УАЗ в Иркутске: тел. +7 (3952) 730-740 или
* * *
УАЗ ХАНТЕР
Новый УАЗ Хантер — это классический военный стиль в современной обработке. Купить УАЗ Хантер — значит получить настоящее сочетание крепкого русского характера и пробивной силы. При экспулатации УАЗ Хантер отзывы говорят о том, что автомобиль сделать с комфортом и заботой о пассажирах.
УАЗ ХАНТЕР представлен в следующих комплектациях:
Цена, характеристики, посмотреть фото, записаться на тест-драйв, купить на официальном сайте УАЗ «Арлан-Сибирь» (Иркутск) по этой ссылке ►►►
Получите дополнительную информацию у специалиста официального дилера УАЗ в Иркутске: тел. +7 (3952) 730-740 или
КОММЕРЧЕСКИЕ АВТОМОБИЛИ
УАЗ КЛАССИЧЕСКИЕ ГРУЗОВЫЕ
Классические УАЗ грузовые в Иркутске представлены в ООО «Арлан-Сибирь» и имеют следующий модельный ряд: Бортовой автомобиль УАЗ, УАЗ Фермер и УАЗ Комби. Это настоящие «рабочие лошадки», проверенные временем. Неприхотливость и простота обслуживания в купе с маневренностью и безупречной проходимостью. Большая грузоподьемность, невероятноя устойчивость, плавность хода, универсальность использования — вот лишь несколько причин для того, чтобы купить грузовой УАЗ. Современная линейка классических грузовых автомобилей УАЗ открывает новый уровень комфорта как в городской среде, так и на природе.
КЛАССИЧЕСКИЕ ГРУЗОВЫЕ|
Цена, характеристики, посмотреть фото, записаться на тест-драйв, купить на официальном сайте УАЗ «Арлан-Сибирь» (Иркутск) по этой ссылке ►►►
Получите дополнительную информацию у специалиста официального дилера УАЗ в Иркутске: тел. +7 (3952) 730-740 или
* * *
УАЗ КЛАССИЧЕСКИЕ ПАССАЖИРСКИЕ
УАЗ грузопассажирский (часто называемый в простанородье УАЗ Буханка) предназначен для перевозки пассажиров и грузов. УАЗ может использоваться в городе и в сельской местности. Это хорошо зарекомендовавший себя грузопассажирский автомобиль, отлично приспосабливающийся как к условиям города, так и к сельской местности. Современные модели классических пассажирских УАЗ незаменимы в работе и удобна в поездках. Она оборудована двухместными откидными сидениями и способна вместить солидное колличество пассажиров или такой же эквивалент груза. Автобус УАЗ — это вездеход и микроватобус в одной машине. Потрясающая работоспособность, надежная рамная конструкция, цельнометаллический кузов, простота в обслуживании и повышенная комфортабельность — УАЗ 2206 может перевозить как пассажиров, так и грузы по всем видам дорог и даже по бездорожью.Учитывая универсальность и неприхотливость этих автомобилей, купить пассажирский УАЗ — значит сделать хорошее вложение в развитие своего бизнеса.
КЛАССИЧЕСКИЕ ПАССАЖИРСКИЕ
Цена, характеристики, посмотреть фото, записаться на тест-драйв, купить на официальном сайте УАЗ «Арлан-Сибирь» (Иркутск) по этой ссылке ►►►
Получите дополнительную информацию у специалиста официального дилера УАЗ в Иркутске: тел. +7 (3952) 730-740 или
* * *
УАЗ КЛАССИЧЕСКИЕ С НАДСТРОЙКАМИ
Модельный ряд УАЗ с надстройками включает в себя фургон УАЗ Промтоварный, УАЗ Продовольственный, автомобиль УАЗ Хлебовозный, УАЗ Автолавка и классический УАЗ многоцелевой. Каждый автомобиль обладает всеми проверенными свойствами УАЗ: надежность, простота в эксплуатации, высокая проходимость, экономичное и простое использование как в черте города, так и по бездорожью. Автомобиль с надстройкой — это решение для малого и среднего бизнеса, а также для крупных компаний. Вполне возможно использольвание грузовых автомобилей УАЗ для продажи и перевозки продуктов питания, промышленных товаров, а также для доставки грузов различного назначения практически в любую точку на карте, где теоретически может проехать автомобиль.
КЛАССИЧЕСКИЕ С НАДСТРОЙКАМИ
Цена, характеристики, посмотреть фото, уточнить модельный ряд, купить на официальном сайте УАЗ «Арлан-Сибирь» (Иркутск) по этой ссылке ►►►
Получите дополнительную информацию у специалиста официального дилера УАЗ в Иркутске: тел. +7 (3952) 730-740 или
* * *
УАЗ СПЕЦАВТОМОБИЛИ
Спецавтомобили УАЗ используются в работе различных спастельных, аварийных, надзорных и сервисных служб. Автобили УАЗ предназначены для эксплуатации в условиях городского автомобильного потока, а также в условиях труднопроходимости. Модельный ряд УАЗ, который можно приобрести у официального дилера в Иркутске, включает в себя спецавтомобили для скорой помощи различного класса, санитарные автомобили медицинских служб, автомобили УАЗ для транспортировки задержанных, а также комплектацию УАЗ для дежурной части. Помимо этого, УАЗ может быть приобретен в целях перевозки детей (специальная комплектация в соответствии с правилами безопасности перевозки пассажиров). Помимо медицинской и полицейской служб, часто спецавтомобиль УАЗ используется в работе лесопатрульных комплексов.
СПЕЦАВТОМОБИЛИ
Цена, характеристики, посмотреть фото, уточнить модельный ряд, купить на официальном сайте УАЗ «Арлан-Сибирь» (Иркутск) по этой ссылке ►►►
Получите дополнительную информацию у специалиста официального дилера УАЗ в Иркутске: тел. +7 (3952) 730-740 или
УАЗ Профи — новый грузовой автомобиль, сочетающий качества грузовика и внедорожника с комфортом легкового автомобиля
Тюнинг УАЗ Патриот, Пикап, Профи в компании АВТОЛАЙН в Ульяновске
Светлана
2021-07-28
Заказывали муфты на патриот, пришли очень быстро, сотрудник компании связался с нами через несколько минут после оформления заказа, всё объяснил, прислал фото, всегда был на связи с нами, классные ребята и отличная команда. Спасибо.
Сергей Матвеев
2021-07-08
Всё очень понравилось спасибо ДАНИЛА!!!!
Сергей Матвеев
2021-07-08
Пришёл мой заказ очень быстро двери задние на УАЗ буханка . Менеджер Данила красавчик всё сделал оперативно вежливый умеет расположить к себе всем рекомендую такого специалиста.P.S заказ пришёл очень быстро.Т.к Энергия
Магазин мне очень нравится. Вежливые профессиональные менеджеры. Качество деталей очень хорошее. Заказывал уже несколько раз. Отправляют все в день заказа. Надеюсь на дальнейшее сотрудничество.
Мурин Сергей
2021-05-24
Всем здоровья! Искал железо для своего «Масика» 2007 гр. и увидел на Авито магазин Автолайн. Заказал подбор, мне ответил продавец Данила и мы вдвоем быстро собрали нужный мне заказ. Затем я сравнил цены в других магазинах и доставка от Ульяновска до Пскова оправдалась полностью. Буду заказывать ещё. Магазин очень понравился.
Мурин Сергей
2021-05-24
Всем здоровья! Искал железо для своего «Масика» 2007 гр. и увидел на Авито магазин Автолайн. Заказал подбор, мне ответил продавец Данила и мы вдвоем быстро собрали нужный мне заказ. Затем я сравнил цены в других магазинах и доставка от Ульяновска до Пскова оправдалась полностью. Буду заказывать ещё. Магазин очень понравился.
Андрей Николаевич
2020-10-29
Заказал через интернет ветровики и замок двери багажника на Патриот. По телефону менеджер созвонился и подробно всё разъяснил, по времени заказ должен был прийти в течении 10 дней.Заказ пришёл в течении 4 или 5 дней. Упаковано было так, что можно было машиной переезжать — ни повреждений ни подмены товара каким нибудь низкосортным барахлом.. В общем магазином ОЧЕНЬ доволен, рекомендую всем.
Заказывал в этом магазине накладки на крылья и двери. Доставка до Москвы заняла всего два дня. Накладки качественные, установились отлично! Продавцы в магазине вежливые и внимательные к мелочам, я остался очень доволен, спасибо!
Заказ пришёл даже быстрее чем ожидал. Толковые и вежливые продавцы.Отличный магазин, всем рекомендую!
Валерий
2020-05-28
Доброе время суток, всем. Сегодня получил вторую посылку, коллектив на высоте как по консультации, отправки так и по упаковки (как хрусталь) заказа. Заказывал чехол на запаску и воздухозаборник в цвет, всё отлично. Однозначно рекомендую. Удачи.
UAZ Patriot (УАЗ-3163), Автолегенды СССР 283, темно-зеленый
Категории
…Коллекционные моделиИнструментКраска, химия, материалыМаскиКаталоги, Книги, ЖурналыСборные моделиФототравлениеБоксы и стеллажи Журнальные серииИгрушкиРадиоуправляемые моделиСувенирыConcept CarАвтоспортАэродромная техникаВоенныеКиноМедицинаПожарныеПолицияПочта / mailСпецслужбыСтроительная техникаТакси
Автомобиль UAZ Patriot — легковой, двухосный, повышенной проходимости, типа 4×4, с цельнометаллическим пятидверным кузовом. Автомобиль предназначен для перевозки пассажиров и грузов по всем видам дорог и местности. Автомобиль UAZ Patriot выпускается в трех комплектациях: 3163-010 (Base), 3163-020 (Classic), 3163-030 (Comfort).
Двигатель.
Модель — ЗМЗ-409 Тип — 4-тактный, с впрыском топлива Число цилиндров — 4 Расположение цилиндров — Рядное, вертикальное Порядок работы цилиндров — 1-3-4-2 Рабочий объем, л — 2,7 Степень сжатия — 9,0 Номинальная мощность нетто по ГОСТ 14846 при 4400 мин1, кВт (л.с) — 94,1 (128) Максимальный крутящий момент нетто по ГОСТ 14846 при 2500 мин1, Нм (кгс.м) — 217,6 (22,2) Топливо — Неэтилированный бензин «Регуляр-92»
Трансмиссия.
Сцепление — сухое, однодисковое с гидравлическим приводом. Коробка передач — механическая, синхронизированная, пятиступенчатая. Раздаточная коробка — двухступенчатая, с механическим приводом. Передний и задний ведущие мосты — одноступенчатые, передний мост имеет устройство для отключения передних колес.
Колеса и шины.
Колеса — Дисковые с неразъемным ободом, размер обода 6 1/2 J16x16h3 с радиальной, камерной шиной размером 225/75R16 или из легкого сплава 7Jxl6CH с радиальной бескамерной шиной размером 245/70R16, крепление — пятью гайками.
Подвеска.
Зависимая, передняя — пружинная со стабилизатором поперечной устойчивости, задняя — на двух продольных полуэллиптических малолистовых рессорах. Амортизаторы — четыре, гидропевматические, телескопические двухстороннего действия.
Тормоза.
Рабочая тормозная система — с дисковыми тормозными механизмами на передних колесах и с барабанными тормозными механизмами на задних колесах. Привода рабочих тормозов — гидравлический с вакуумным усилителем, раздельный на передние и задние колеса. Стояночный тормоз — барабанный с внутренними колодками, действующий на трансмиссию.
Рулевое управление.
Рулевой механизм — «Винт-шариковая гайка-сектор» с гидроусилителем.
УАЗ Патриот 2015 модельного года начал поступать в автосалоны страны в ноябре 2014 года. Дилеры компании активно принимают заказы на отечественную новинку и, надо отметить, пользуется неплохим спросом. Патриот отличается от предшественника посвежевшим внешним видом, хотя другие параметры изменились в лучшую сторону. Бренд УАЗ давно полюбился жителям России и других стран СНГ.Как говорится, продукция Ульяновского автозавода к нам гораздо лояльнее, чем к автомобилям ВАЗ. Весь модельный ряд — УАЗ.
Экстерьер
В дизайне нового УАЗ Патриот 2015 сочетаются мощность и комфорт. V-образная решетка радиатора и яркие фары придают автомобилю выразительный вид. Для повышения потребительских качеств конструкторы оснастили автомобиль противотуманными фарами, зеркалами под цвет кузова, стоп-сигналом, клееными стеклами. Все еще обновленный «Патриот» получил ступеньки для удобства использования.
Благодаря модернизированным фонарям и новому колесному контейнеру заметно изменилась задняя часть УАЗ 2015. Стабильность автомобиля повышена за счет стабилизатора сзади, неограниченного срока службы карданных валов, колес диаметром 16 или 18 дюймов.
Внешний вид УАЗ Патриот после рестайлинга 2015 года существенно изменился. Теперь вы можете в полной мере ощутить современность в дизайнерском стиле. Автомобиль стал выглядеть стильнее и дороже, что позволило автомобилю составить конкуренцию другим всем известным внедорожникам, захлестнувшим отечественные рынки.Сразу чувствуется, что дизайнерский коллектив постарался воплотить в автомобиле все желания и вкусы разных людей и при этом приблизиться к потребностям водителя городской жизни.
Специально обновленная решетка бампера, имеющая нестандартную конфигурацию и нестандартную форму головной оптики автомобиля. При выполнении этих элементов команда дизайнеров постаралась применить ломаные линии, что в целом неплохо применили к обновленному стилю джипа.
Новые 2 прожектора были объединены с указателями поворота и полосой дневных ходовых огней с использованием светодиодов. Важно, что теперь бамперы крепятся к кузову внедорожника, а не к раме, как раньше, что позволяло избежать ненужных больших щелей, которые могли испортить внешний вид УАЗа.
Следует упомянуть о задних фонарях, которые необычно скользят по боковой части кузова автомобиля. В список обновлений вошли складывающиеся зеркала по бокам, боковая подножка, которая не занижает клиренс и служит для удобной посадки и высадки водителя и пассажиров.
Место, где находится запаска, осталось неизменным, но теперь для нее изобретен новый пластиковый кожух. Задний бампер, конечно, просят сделать более внушительным, но его большие размеры не плохо сказываются на внешности УАЗ Патриот.
При первом взгляде на обновленный внедорожник остаются только приятные впечатления от качественного и в то же время стильного автомобиля, способного составить конкуренцию другим моделям. Хотя, признаться, ложка дегтя все же нужна.Они остались хоть и не такими, как на предыдущих моделях, но все же имеют большие зазоры. А вот качество окраски заметно выросло, что приблизило его к зарубежным стандартам. Для этого установлено новейшее европейское оборудование для покраски автомобилей.
Кузов тоже обновился в техническом моменте. Опоры в кузове обновленного внедорожника были усилены и стали намного жестче, что позволило снизить вибрацию при резких маневрах.После рестайлинга УАЗ Патриот 2015 было проведено клееное остекление, что повысило эстетический уровень внедорожника и улучшило его звуко- и теплоизоляцию.
Что касается габаритов УАЗ 2015 года, то они особо не изменились. Длина российского внедорожника без чехла — 475 см, с чехлом — 478,5 см. Ширина могла уместиться в рамку 190 см, высота ограничивалась 1910 мм или 2005 мм с активной антенной. Снаряженная масса составляет 2125 или 2165 кг и зависит от типа установленного мотора.
Интерьер
Салон на первый взгляд не сильно изменился по сравнению с предыдущим УАЗ Патриот 2014 года, но этот внешний вид обманчив. Панель приборов стала более информативной и оснащена дисплеем роутера. Конструкторы выбросили корейские сиденья и заменили их отечественными с широким диапазоном регулировки, надежной поясничной опорой, улучшенным профилем. Если быстро оценить машину, можно сделать вывод, что интерьер не претерпел никаких изменений, но когда садишься за руль, начинаешь открывать для себя список улучшений.
Сразу замечаешь другой рычаг изменения скорости. Рычаг трансмиссии, доставлявший дискомфорт водителям, убрали. Внешний вид стал красивее, а внутреннее убранство стало качественнее. Также была установлена новая приборная панель с дисплеем бортового компьютера.
В центре большой 7-дюймовый экран с системой навигации, а под ним — клавиши управления компьютером. Свое место заняли и пульты управления вентиляцией, кондиционированием и отоплением.Большой салон автомобиля довольно быстро нагревается, так как установлены четыре системы вентиляции, которые расположены на передней панели внедорожника.
В салоне установлено новое светодиодное освещение, что свидетельствует о стремлении идти в ногу с современными технологиями. К тому же УАЗ может хорошо отдохнуть, ведь раскладывающаяся спинка переднего ряда вместе с задними сиденьями образуют пару отличных спальных мест.
Есть возможность убрать третий ряд, а при необходимости и средний ряд, что значительно увеличит свободное пространство.Качество музыки заметно повысилось за счет новой стереосистемы. Порадовало качество шумоизоляции салона.
Задний диван перенесен на корму на 8 см — теперь ногам пассажиров будет намного комфортнее. Салон получил современную систему освещения на светодиодах, шторку багажника с достаточно жесткой отделкой, розетку на 12 вольт. Кстати, вместимость багажника осталась на уровне 700 литров.
Технические характеристики
В линейке двигателей существенных изменений не произошло, за исключением дизельного двигателя.Он имеет четыре цилиндра и объем 2,24 литра, специальную систему впрыска топлива под названием Common Rail. Максимальная мощность дизельного двигателя УАЗа 2015 года составляет 113,5 лошадиных сил, а автомобиль разгоняется до максимальной скорости 135 км / ч.
Рывок до 100 км / час длится 22 секунды. Бензиновый ПВП-40905 имеет объем 2,7 л. Вместе со 128 лошадьми и крутящим моментом 209,7 Нм УАЗ Патриот 2015 разгоняется до 150 км / ч. Первые 100 километров набираются примерно за 20 секунд. Оба мотора объединены с пятиступенчатой механикой.Расход топлива на скорости 90 километров в час составляет 11,5 литра (бензиновый двигатель) или 9,5 литра (дизельный двигатель).
Ходовая часть после рестайлинга УАЗа не претерпела изменений. Инженеры использовали последнюю подвеску с рессорами спереди и с рессорами сзади. Хотя новая модификация продается с использованием пары стабилизаторов поперечной устойчивости спереди и сзади. Это позволяет обеспечить наименьшее значение крена автомобиля при повороте.С целью повышения комфорта пассажиров инженерный состав смог отрегулировать подвеску внедорожника. Это позволило улучшить ходовые качества Патриота на городских дорогах.
Однако теперь «Русский джип» будет комплектоваться другими валами кардана. Если раньше их нужно было смазывать каждые 10 000 км, то теперь они будут оснащаться карданными валами, не требующими обслуживания. Передняя тормозная система оснащена дисковой тормозной системой, которая также вентилируется.В тылу нашли свое место барабаны. Кроме того, в версии более высокого уровня были включены дополнительный механический привод стояночного тормоза, зарубежный вакуумный усилитель и услуги ABS и EBD. Рулевое колесо дополнено гидроусилителем.
Комплектации и цены
Последняя модель УАЗ доступна в трех версиях: Classic (базовая версия), Comfort и Limited (версия Top). Базовая версия УАЗ 2015 оснащена шестнадцатидюймовыми стальными дисками, иммобилайзером и тканевым салоном, боковыми зеркалами, обогревом, электроприводом, галогенной оптикой и атермальным остеклением.
Привлекательный пакет Comfort включает в себя кондиционер и задний парктроник, обогрев сидений, датчик температуры, сигнализацию, легкосплавные диски, автомобильную стереосистему с функцией USS и четыре динамика. Топовая версия получила 18-дюймовые диски, камеру заднего вида, навигатор, хромированную окантовку, обогрев лобового стекла и дополнительный обогреватель салона.
Поговорим о цене. УАЗ Патриот 2015 с дизельным двигателем стоит 719 990 рублей (Базовая версия) или 769 990 рублей (Комфорт).За топ-версию нужно будет отдать 819 990 рублей. Стоимость бензиновой модели ниже. За топовую версию придется отдать 749 990 российских рублей, за базовую 649 000, но Комфорт оценивался в 699 990 рублей.
Безопасность
Полный комплект ремней безопасности;
Иммобилайзер; каждая дверь оснащена электрозамком;
Опция детского заднего сиденья — Isofix;
АБС;
Утепление лобового стекла;
Дневные светодиодные фонари.
Краш-тест
Плюсы и минусы
Плюсы легковые
Экономия топлива;
Повышение качества внутренней отделки;
Привлекательный внешний вид и интерьер;
Комфортные условия для водителя и пассажиров.
К плюсам можно отнести внедорожные качества. Обновленный УАЗ легко преодолевает брод, глубина которого составляет около 500 мм, и покоряет бездорожье с углом наклона до 35 градусов.
Сравнительная доступность и простота обслуживания.
Минусы авто
Малая мощность силовых агрегатов;
Низкая динамика;
Высокая стоимость.
Подводим итоги
За 10 лет ульяновским конструкторам удалось преобразить машину до неузнаваемости.Автомобиль УАЗ 2015 достойно ведет себя на бездорожье, в городских условиях даже не думает отставать от конкурентов. Также подходит для дальних поездок с семьей. Единственное, что не изменилось, так это двигатель. Он неприхотлив в обслуживании, в целом надежен, но его мощности для машины просто не хватает. Хочется чего-то более резкого и серьезного.
Советуем прочитать статью: УАЗ — уникальные внедорожники с легендарной историей
УАЗ Патриот 2015 фото
УАЗ Патриот чертеж
Тест-драйв
Видеообзор
05
90
УАЗ ПАТРИОТ 2022г.- лучшая в мире машина
УАЗ ПАТРИОТ 2022.
УАЗ Патриот 2022 — это такой же доступный и надежный автомобиль первого поколения, который уже прошел два рестайлинга. Внедорожник является прямым конкурентом Renault Duster, Lada Niva Travel и Haval H5, а также воспринимается как бюджетная альтернатива Mitsubishi Pajero и Toyota Land Cruiser Prado.
Цена в России на 4 предлагаемые комплектации колеблется от 984 тыс. До 1,45 млн руб.Производитель не предусматривает технических вариаций, предлагая покупателям внедорожник с одним типом доступного двигателя и двумя вариантами трансмиссии.
При этом после второго обновления машина стала безопаснее и технологичнее.
Технические характеристики
Несмотря на то, что многие автолюбители давно ждали появления отечественной модели в новом кузове, УАЗ Патриот 2022 года по-прежнему будет предлагаться в обычном исполнении.
Также никаких нововведений в технических характеристиках внедорожника не планируется, но в продажу должно поступить дополнительное оборудование, предполагающее появление двухтопливной версии, но цена на него пока неизвестна. Фото актуальной модели УАЗа доступны в нашем обзоре.
Как уже было сказано выше, в любой модификации автомобиль комплектуется однодвигательным вариантом — 2,7-литровым «атмосферным» агрегатом ЗМЗ, выдающим 150 лошадиных сил и крутящий момент 235 Н * м. Кроме того, автомобиль в любой версии имеет постоянный полный привод.
Для увеличения внедорожных возможностей в кабине УАЗ Патриот доступен двухступенчатый селектор управления раздаткой.
Единственное техническое отличие моделей SUV — это выбор между 6-ступенчатой автоматической коробкой передач или пятиступенчатой «механикой». Размеры внедорожника составляют 4785х1900х2050 мм, а расстояние между осями — 2760 мм.
Другие характеристики включают:
Дорожный просвет 210 мм. Количество мест в салоне — 5. Масса автомобиля — 2125 кг. Емкость топливного бака 68 л. Объем багажного отсека — от 1130 до 2415 литров.
Еще надо сказать, что для российского внедорожника предусмотрена довольно нетипичная зависимая подвеска, как для современных автомобилей. Спереди производитель предложил пружинную конструкцию, которую дополнили стабилизатором поперечной устойчивости. А вот сзади он предлагал неразрезной мост и две продольные рессоры.Конечно, для создания этой модели использовалась каркасная конструкция.
Опции и цены
В настоящее время на рынке представлено четыре различных варианта внедорожника.
Классический
Базовая версия автомобиля за 984 тысячи рублей, включающая в себя следующие характеристики:
Гидроусилитель
; стальные диски 16 дюймов; оптика галогенная; светодиодная матрица ходовых огней; боковые зеркала заднего вида с электроподогревом; обогрев заднего стекла и стеклоочистителя; Рулевая колонка с несколькими возможными вариантами регулировки; тканевая обивка; подлокотник передний; центральный замок; полный комплект стеклоподъемников; розетка электрическая; подушка безопасности водителя; антиблокировка колес; распределение тормозных сил; аудиоподготовка; возможна опциональная установка 7-дюймового дисплея; бортовой компьютер; иммобилайзер.
Комфорт
Вторая по доступной цене версия UAZ Patriot в 2022 году за 1115000-1245000 рублей, дополненная следующими элементами:
корпуса и ручки боковых зеркал в цвет кузова; сиденье водителя, положение которого регулируется по высоте; поясничная опора спереди; подлокотник задний; подогрев передних сидений; подушка безопасности переднего пассажира; система ЭРА-ГЛОНАСС; кондиционер; сигнализация.
Люкс
Цена на эту версию — 1,235–1,365 миллиона. Список дополнительного оборудования:
алюминиевые диски; противотуманные фары передние; многофункциональное рулевое колесо в кожаном чехле; датчик температуры за бортом; руль с подогревом; Круиз-контроль; несколько электронных помощников, в том числе помощь при запуске движения на подъеме, антипробуксовочная система, электронный контроль устойчивости; переключение между встроенными режимами движения; штатная магнитола и аудиоплеер; Мультимедийный дисплей 7 дюймов; навигатор; 6 динамиков в салоне.
Люкс Премиум
Самая дорогая версия, стоимостью 1,32–1,45 млн рублей, для которой предполагается:
рейлинги; отделка салона комбинированная; задних сидений и подогрева лобового стекла; датчиков системы помощи при парковке; климат-контроль; Камера заднего вида.
Безопасность
В современных условиях каждый автопроизводитель стремится максимально «напичкать» автомобиль различными «прибамбасами», зачастую даже в ущерб безопасности пассажиров.Поэтому при покупке автомобиля важно понимать, какими системами и возможностями он обладает.
Итак, УАЗ Патриот оснащен двумя подушками безопасности, ремнями с преднатяжителями и фиксаторами, а также системой ISOFIX.
Кроме того, в набор встроенных опций внедорожника входит ряд штатных помощников, способных помочь водителю в трудную минуту.
Российский внедорожник не участвует в официальных краш-тестах, которые оценит степень его надежности, но нужно сказать, что для своего ценового сегмента с точки зрения безопасности он оборудован очень хорошо.
Управляемость и внедорожные качества
УАЗ Патриот 2022 нельзя назвать эталоном передвижения по городу. Автомобиль имеет приличные габариты, а потому довольно неповоротлив и медлителен. Иногда складывается впечатление, что асфальтированные дороги просто не для российского внедорожника.
Итак, автомобиль периодически стремится ускользнуть от траектории движения, а значит, водитель должен постоянно быть в центре внимания и выполнять рулевое управление.И реакция автомобиля на нажатие педалей тоже не идеальная, а потому автолюбителю приходится постоянно нажимать педали в пол.
Однако компенсация этих недостатков происходит сразу после того, как водитель на своей машине попадает в условия бездорожья. Здесь УАЗ чувствует себя в своей родной стихии. Он способен буквально преодолевать любые препятствия, будь то снежные заносы, грязь или каменистая местность.
Благодаря приличному дорожному просвету, полному приводу, встроенным помощникам и надежной защите днища Патриот легко справляется с большинством возложенных на него задач.
Дизайн
Внешний вид УАЗ Патриот 2022 года практически не изменился. Производитель не спешит проводить глобальные работы по корректировке экстерьера, ограничиваясь, чаще всего, минимальными корректировками, такими как добавление светодиодных лент ходовых огней в головную оптику.
В целом, здесь, как и прежде, можно отметить многоугольную решетку радиатора, перекликающуюся с фарами, а также массивный передний бампер с воздухозаборником и боковыми вырезами, куда интегрированы штатные противотуманки.Боковая часть классическая, как для УАЗ Патриот.
Благодаря тому, что линия крыши проходит плавно, автомобиль имеет квадратную форму. Эффект прямоугольности несколько скрывается за рейлингами на крыше и выступающими колесными арками.
Задняя часть кузова также имеет знакомый вид благодаря массивной плоской задней двери, на которой крепится запасное колесо, а также вертикальным задним фонарям, выступающим из крыльев.
В интерьере внедорожника нет намека на шик и дороговизну.Довольно бюджетная ткань и пластик сразу выдают класс машины. Небольшой сенсорный дисплей для управления мультимедийной системой несколько скрашивает ситуацию.
Также на центральной консоли расположены дефлекторы воздуховодов и селекторы регулировки параметров климат-контроля. На тоннеле установлены селекторы управления трансмиссией и раздаткой, а также подстаканники и механический «ручник».
Кресла
для Патриота удобны только в топовой версии, а вот для бюджетных версий об удобстве и мечтать не приходится.Конечно, свободного места в машине много, а багажник вообще один из лучших не только в классе, но и в целом на рынке.
с вашего собственного сайта.
Мощность УАЗа патриота в лошадиных силах. Какие характеристики у УАЗ-патриот
Два горба хороши только для корабля в пустыне. Но внедорожник — это не верблюд, двугорбая кривая крутящего момента для его двигателя — не лучший вариант.Поэтому я вздрогнул, когда мой хороший друг Володя Шарандин пригласил меня погонять «Патриот» по ледовой трассе.
Проехали, знаем! Гонять, когда после первого рывка тяга упадет до трех тысяч оборотов? Сомнительное удовольствие. Не помогает даже очередной всплеск в районе четырех тысяч. Да и скоростные упражнения на ульяновском вездеходе мне показались сродни бездорожью на легковой машине.
Но Володя умеет уговаривать и, честно говоря, никогда не предлагал глупых идей.Более того, он пятнадцать лет не был на родине и за это время стал крутым автомобильным инженером, дополнив свое российское образование американским и европейским. Сегодня его сильная сторона — цивилизованный тюнинг в собственном центре. В общем, меня заинтриговали: УАЗ по своим характеристикам должен быть неординарным.
Дала тягу
Хлопнула дверь и я ехал на Патриоте. Все знакомо, только двигатель странно звучит. Не громче, но тональность изменилась, и в лучшую сторону.Мне эта песня нравится больше, чем старая. Как насчет того, чтобы идти?
Здесь момент двести семьдесят и мощность сто восемьдесят. Не стесняйтесь, крутите, пока не отрежете!
Шарандин уговаривает меня, но тебе не нужно спрашивать меня долго. Газ в пол! На таком Патриоте не ездил — очень быстро разгоняется! Даже стало страшно: к бойкому характеру надо привыкать, ведь ходовая часть и тормоза стандартные, а вот маневренность другая.Внатяг? А внизу этот Патриот убедительнее. Повезло точно, без заглушек. Особенно после 1800 оборотов.
На трассе меня ждет сюрприз — стандартный Патриот. Володя предоставил это «рояль в кустах», чтобы я мог пересаживаться из машины в машину — для сравнения. Ну что ж, вперед!
Во-первых, небольшая деталь для мотокросса. Здесь нельзя ускоряться: сплошные холмы с крутыми спусками и подъемами. Serial Patriot взял все горки — кто на первой передаче, кто на второй. А в машине с доработанным двигателем можно ездить по-другому: после пары подъемов перестаю переключаться — тяги хватает, всю полосу препятствий прохожу на второй передаче.
Изюминкой программы является трек автокросса. Повороты и отростки, лед с вкраплениями снежной каши. Серийный Патриот своим весом и габаритной высотой неплохо управляется на скользкой дороге. Конечно, надо быть активными. Кручу на большие углы — чай, механизм не реечный. На участках с рыхлым снегом, чтобы не терять скорость, переключаю с третьей передачи на вторую. Переключаюсь часто, но в целом терпимо. Если честно, после этой «гонки» я изменил свое мнение о Патриоте в лучшую сторону, но особого удовольствия не получил.Все-таки серийный УАЗ не для заносов и заносов, штурмовать повороты с вентилятором — не его стихия.
Сейчас — 182-сильная машина. Поистине, силы и момента никогда не бывает слишком много! Шасси такое же, но ездить приятнее, а главное безопаснее. Практически вся трасса идет на третьей передаче, переключаясь лишь в паре мест. Теперь я понимаю, почему именно его пригласил Шарандин: этот Патриот уже управляется газом — и вы получаете удовольствие от процесса. Вместо смазки руля можно активно использовать тягу — двигатель, можно сказать, вытаскивает Патриот из развала.
Приехала к нам на полку
На базе, где Володя дорабатывает машины, уже готовят домашние задания.
Смотрите, неровности удалось сгладить, а не просто поднять крутящий момент!
Шарандин размещает распечатку внешних скоростных характеристик мотора, снятых на роликовом стенде MAHA. Действительно, почти плоская полка 260–270 Нм в диапазоне 1800–4800 оборотов в минуту. А мощность намного выше: 182 л. при 5200 об. / мин. Серийный двигатель выдает 134 л.с., а максимальные 217 Нм — такие же неровности при 2500 и 4000 об / мин.Самое любопытное, что таких результатов удалось добиться без вскрытия двигателя и, соответственно, без установки новых валов, поршней, шатунов. Поменял только впуск и.
Прямой поток? Кого вы этим удивите! Все намного интереснее примитивной борьбы с противодавлением — здесь впуск и выпуск согласованы.
Технология выравнивания полок следующая. Первый — 3D сканирование моторного отсека и днища автомобиля.Это позволяет оценить пространство, в котором будут размещены новые детали. Затем идет расчет и конструкция железа.
Задача — разогнать двигатель за счет улучшения наполнения цилиндров. Для этого поработайте с воздушными потоками на входе и выходе и гармонизируйте волновые процессы в двигателе.
Затем выпускной коллектор изготавливают из труб одинаковой длины. «Паук» схемы 4-2-1 поместился в УАЗ (вариант 4-1 в подкапотном пространстве не размещать). То есть трубы сначала объединяются попарно, а затем переходят в единую трубу.Далее идет доработанный резонатор и глушитель. Все из нержавеющей стали.
А также нестандартный забор. Фильтр низкого сопротивления помещается в холодную зону с более высокой плотностью воздуха. Сзади — диффузор и впускной патрубок. Их диаметры, закругления, размеры — результат расчетов и экспериментов. Ведь воздушный поток не любит резкой смены направления, резких сокращений и расширений.
После сборки компонентов на автомобиле начинается процедура точной настройки роликового стенда MAHA.Колеса оцениваются, и электроника строит кривые мощности и крутящего момента. В первоначальном варианте используются телескопические трубы — изменяя их длину, разработчик регулирует характеристики. Володя хоть и в прошлом автогонщик, на высокие обороты предпочитает не делать ставки, а сейчас — такие моторы намного удобнее в повседневной эксплуатации. Патриот — особый случай: улучшения не должны сказываться на его проходимости. Отбросить тягу к низким оборотам — значит угробить.
Если можно получить увесистую добавку за счет «вдох-выдох», то есть на входе и выходе, то почему установка этого не делает?
Особенности серийного производства не предполагают индивидуального подбора характеристик двигателя и работы по «золотым» технологиям. Там средний сеттинг управляет мячом. «Вечный» выпуск из нержавеющей стали, игра с телескопическими коллекторами, отказ от фильтрующего ящика в пользу фильтра низкого сопротивления — удел небольших тюнинговых фирм. И убивают сразу нескольких зайцев.
Умеренное форсирование не влияет. В этом плане работа с фаркопом — дело гораздо менее рискованное, чем разборка двигателя с заменой дорогих деталей. И, что очень приятно, цена не заоблачная. Доработанная система впуска-выпуска стоит около 50 тысяч рублей — с учетом установки и настроек.
Двигатель УАЗ Патриот , который устанавливался на прошлогоднюю модель, остался и на рестайлинговом УАЗ Патриот 2015 года. Никаких серьезных изменений не произошло, покупателям предлагается на выбор бензиновая и дизельная версии двигателя.Оба двигателя — ЗМЗ. Дизельный двигатель ЗМЗ-51432.10 CRS с системой подачи топлива Common Rail и турбиной соответствует стандарту Евро-4. Новый бензиновый ЗМЗ-409 также соответствует стандарту Евро-4 и готов к перевариванию топлива АИ-92. Сегодня мы подробно расскажем о характеристиках обоих моторов.
Итак, двигатель бензиновый УАЗ Патриот ЗМЗ-409 , это 4-х цилиндровый, 16-ти клапанный, рядный, со встроенной микропроцессорной системой управления впрыском топлива. Впрыск топлива осуществляется во впускной патрубок.Система зажигания с катушками, которые подают ток на свечи зажигания, ввинченные вертикально в центре камер сгорания. Для этого есть даже специальные колодцы в крышке ГБЦ. Микропроцессорная система с электронным блоком управления двигателем, автоматически регулирующая угол опережения зажигания.
Силовой агрегат блока цилиндров отлит из сплава чугуна, головка блока цилиндров алюминиевая, с двумя распредвалами и толкателями гидрораспределителей. Привод ГРМ цепной … При этом цепное устройство газораспределительного механизма двигателя УАЗ Патриот очень сложное, так как состоит из двух цепей, соединенных через промежуточный вал.Плюс есть два натяжителя цепи со звездочками. Вся эта конструкция является слабым местом всего двигателя, так как недостаточное натяжение, поломка гидронатяжителя приводит к повышенному шуму двигателя УАЗ Патриот. Кроме того, часто выходят из строя гидроподъемники, что приводит к детонации клапанного механизма.
Двигатель УАЗ Патриот 2.7 бензин (128 л.с.) характеристики, расход топлива, динамика
Рабочий объем — 2693 см3
Количество цилиндров — 4
Количество клапанов — 16
Диаметр цилиндра — 95.5 мм
Ход поршня — 94 мм
Мощность л.с. / кВт — 128 / 94,1 при 4600 об / мин
Крутящий момент — 209,7 Нм при 2500 об / мин
Степень сжатия — 9
Марка топлива — бензин АИ 92
Экологический класс — Евро-4
Максимальная скорость — 150 км / ч
Разгон до 100 км / ч — н / д
Расход топлива по трассе — 11,5 л.
Естественно, производитель не называет объективных данных о расходе бензина Патриот в городских условиях.Причина очевидна: достаточно большой расход топлива может отпугнуть покупателей. Если хотите сэкономить на топливе, то покупайте УАЗ Патриот с дизельным двигателем, о котором мы поговорим дальше.
Дизельный УАЗ Патриот собран на том же Заволжском моторном заводе. Рядный 4-цилиндровый, 16-клапанный силовой агрегат с двумя распредвалами. Цепной привод ГРМ с гидронатяжителями. Клапанный механизм имеет гидравлические подъемники. Блок цилиндров чугунный, головка блока алюминиевая, есть турбонагнетатель.Дизельный двигатель ЗМЗ-51432.10 CRS с системой подачи топлива Common Rail имеет систему подачи топлива BOSCH с электронным управлением с максимальным давлением впрыска 1450 бар. Для привода ТНВД (ТНВД), водяного насоса и генератора используется поликлиновой ремень с автоматическим натяжным механизмом.
Дизельный мотор УАЗ Патриот , с непосредственным впрыском топлива, турбонаддувом и охлаждением наддувочного воздуха соответствует экологическому классу Евро 4. Этот двигатель у него хороший крутящий момент, который незаменим для бездорожья, плюс довольно умеренный расход топлива.Ниже подробные технические характеристики дизельного двигателя Патриот.
Двигатель УАЗ Патриот 2.3 дизель (114 л.с.) характеристики, расход топлива, динамика
Рабочий объем — 2235 см3
Количество цилиндров — 4
Количество клапанов — 16
Диаметр цилиндра — 87 мм
Ход поршня — 94 мм
Мощность л.с. / кВт — 113,5 / 83,5 при 3500 об / мин
Крутящий момент — 270 Нм при 1300-2800 об / мин
Степень сжатия — 19
Тип привода ГРМ / Привод ГРМ — DOHC / Цепь
Марка топлива — дизельное топливо
Экологический класс — Евро-4
Максимальная скорость — 135 км / ч
Разгон до 100 км / ч — н / д
Расход топлива по городу — н / д
Расход топлива в смешанном цикле — н / д
Расход топлива по трассе — 9.5 литров
У дизельного агрегата Патриот проблема с 5-ступенчатой механической коробкой передач, которая не позволяет использовать все преимущества мотора. При движении по трассе дизелю просто не хватает 6 передачи. Хотя для бездорожья идеальный вариант … Кстати, коробка для бензинового двигателя имеет передаточное число главной пары 4,11, для дизеля 4,625. При покупке рекомендуется установить предпусковой подогреватель, иначе зимой начнутся проблемы с запуском этого двигателя.
За всю историю производства УАЗ получил несколько вариантов двигателей. Бензиновые двигатели имели объем двигателя 2,7 литра, тогда как дизельная версия — 2,2 и 2,3. Массовая машина получила силовые агрегаты производства ЗМЗ, но дизельная версия была с двигателем Iveco F1A.
Технические характеристики
Прежде чем приступить к рассмотрению неисправностей и ремонтов силовых агрегатов на УАЗ Патриот, необходимо узнать, какими техническими характеристиками они обладают. Многие автомобилисты достаточно хорошо знакомы с агрегатами ЗМЗ, но двигатель Iveco встречается крайне редко.
Рассмотрим, какие технические характеристики на силовые агрегаты устанавливались на Патриоты:
ЗМЗ 514.32
Iveco F1A
Бензиновые варианты ЗМЗ 409
На УАЗ Патриот устанавливались модификации оригинального двигателя:
ЗМЗ 40906 — аналог 409.10 с новым ЦПГ, новыми прокладками, МАП, соответствует экологическому стандарту Евро-5.Мощность 135 л.с.
Все автомобили оснащались 5-ступенчатой механической коробкой передач производства Dymos (Корея). Раздаточная коробка электромеханическая, 2-х ступенчатая с электроприводом (I-1, II-2.542) фирмы Dymos (Корея).
Сервис
Обслуживание двигателя ожидается по истечении 15 000 км. Многих автовладельцев интересует ответ на вопрос — сколько литров масла нужно заливать в двигатель при обслуживании? И второй вопрос — какое масло подходит для заливки / доливки двигателя УАЗ Патриот?
Бензиновый двигатель
Итак, мотор вмещает 7 литров моторного масла, но при замене потребуется только 6 литров.Основные масла, рекомендуемые производителем и автолюбителями, — полусинтетические с маркировкой: 5W-30, 5W-40, 10W-30, 10W-40, 15W-40, 20W-40.
Карта обслуживания
ничем не отличается от 409 и выглядит примерно так:
1000-2500 км или ТО-0: замена масла и масляного фильтра.
25000 км — ТО-2: замена масла, масляного фильтра.
40 000 км — ТО-3: замена масла, масляного и воздушного фильтра, свечей зажигания, высоковольтных проводов, регулировка клапанов.
55 000 км — ТО-4: замена масла, масляного фильтра, топливного фильтра, замена цепи ГРМ и ремня генератора.
70 000 км — ТО-5 и последующие: замена масла и масляного фильтра. Каждые 20000 км меняется — регулируется топливный и воздушный фильтр, клапаны. Каждые 50 000 км пробега — замена цепи ГРМ.
Дизельный двигатель
Обслуживание дизельного двигателя УАЗ Патриот несколько отличается от бензинового. Итак, ответ на вопрос — сколько масла заливать в двигатель, будет другим. Объем масла, необходимый для замены, составляет 7 литров, а 7,4 литра помещается непосредственно в двигатель.
График техобслуживания дизельных вариантов двигателя УАЗ Патриот:
1000-2000 км или ТО-0: замена масла и масляного фильтра.
8000-10000 км — ТО-1: замена масла, масляного и воздушного фильтра, свечей зажигания, высоковольтных проводов, горючего.
25000-27000 км — ТО-2: замена масла, масляного фильтра.
45000-50000 км — ТО-3: замена масла, масляного и воздушного фильтра, свечей зажигания, высоковольтных проводов, регулировка клапана.
65 000 км — ТО-4: замена масла, масляного фильтра, топливного фильтра, замена цепи ГРМ и ремня генератора.
90 000 км — ТО-5 и последующие: замена масла и масляного фильтра.
Замена масла
Замена масла в двигателе УАЗ Патриот производится по аналогии со всеми силовыми агрегатами производства ЗМЗ. Для начала нужно загнать автомобиль на подъемник или яму. Затем откручиваем сливную пробку, и пока стекает смазочная жидкость, меняется масляный фильтр.
Последующие процедуры стандартные — заливается новое масло.
Неисправности и ремонт двигателей
Как показала практика, проблем с дизельными двигателями гораздо больше, чем с бензиновыми вариантами.Рассмотрим основные неисправности, возникающие на ЗМЗ 514.32 и двигателе Iveco F1A:
Отказ вакуумного насоса.
Отрезать привод масляного насоса или промежуточный вал.
Отвинчивание пробки КВ.
Обрыв, скачок цепи ГРМ.
Обрыв пластины датчика фазы.
Сброс давления во впускном трубопроводе.
Низкое давление в топливной рампе.
Медленный и недостаточный прогрев двигателя зимой.
Масляные и жировые отложения во впускном коллекторе.
Черный дым в выхлопе.
Что касается мотора бензиновой новой версии, то тут проблемы такие же, как и у любого ЗМЗ 409. Извечная проблема с термостатом, к которому каждый автолюбитель относится как можно лучше. Цепь газораспределительного механизма может длиться около 200 тыс. Км, но бывает, что не заботится даже о 100 тыс. Км, как вам повезло.
На некоторых моделях автомобилей было замечено, что форсунки быстро выходили из строя. Устранить неисправность несложно — заменить все впрыснутые элементы.
Тюнинг двигателя
Проблема большинства УАЗов — слишком дорогой механический тюнинг, а именно дорогие запчасти. Поэтому большинство владельцев останавливаются на самом простом варианте — чип-тюнинге. Для УАЗ Патриот существует два типа доработки ПО — чип-тюнинг по потреблению и мощности. Как показывает практика, специалисты в большинстве случаев сокращают расходы, что немало.
Мощность
На УАЗ Патриот в основном устанавливались надежные силовые агрегаты ЗМЗ 409.Конечно, не стоит исключать дизельные версии — ЗМЗ 514.32 и Iveco F1A. Отремонтировать силовые агрегаты довольно просто, но часто автомобилисты для таких операций отдают предпочтение автосервису. Доработка заканчивается тем, что делается чип-тюнинг для снижения потребления или увеличения мощности.
С появлением новых внедорожников от УАЗа модельный ряд отечественных автомобилей пополнился новыми экземплярами (причем двигатель УАЗ Патриот производится как в России, так и за рубежом). На внедорожники устанавливаются всего три типа двигателей (один из них бензиновый, два других — дизельные).
Все двигатели, устанавливаемые на УАЗ Патриот, соответствуют экологическим нормам Евро-2, Евро-3 и Евро-4. Один из двигателей — иностранного производства (позаимствован у автомобиля Fiat Ducato, производитель — Iveco).
Эти двигатели устанавливаются на весь модельный ряд УАЗ Патриот. Другими словами, при выборе пикапа можно найти три одинаковых машины с разными двигателями … Какой выбрать — личное дело каждого. Но перед покупкой следует изучить особенности каждого двигателя и узнать, какие они есть в отдельности.
Бензиновый двигатель УАЗ Патриот
Силовой агрегат произведен на Заволжском заводе (ЗМЗ), расположенном в Нижнем Новгороде. Имеет систему впрыска впрыска и полное соответствие экологическим нормам Евро-2. ЗМЗ поставляет эти двигатели не только на УАЗ, но и на Павловский и Горьковский автозаводы … Отсюда можно сделать вывод, что в случае ремонта запчасти найти очень легко (а многие, покупая машину, смотрят при этом почти в первую очередь).
При объеме двигателя 2,7 литра расход топлива в городском режиме составляет 14,5 литра, а при движении по трассе — на четыре литра меньше. Мощность двигателя УАЗ Патриот при 4400 об / мин составляет 128 лошадиных сил. Двигатель имеет два распредвала (для впускных и выпускных клапанов).
Основная задача автомобиля — уверенно ездить по труднопроходимой местности. Нагрузка на двигатель УАЗа намного выше, чем у любого легкового автомобиля. Поэтому в двигателе используются детали из высокопрочной стали (коленчатые и распредвалы, блок цилиндров).
Дизельные двигатели УАЗ
Дизельные двигатели бывают двух типов: отечественные ЗМЗ и импортные Iveco. Российская модель соответствует экологическим нормам Евро-3, а двигатель Iveco — только Евро-2. Оба двигателя четырехцилиндровые, расположение цилиндров: рядный, система охлаждения: жидкостная.
Двигатель Iveco имеет рабочий объем 2,3 л. Расход топлива по трассе не более девяти литров. Мощность двигателя при 3900 об / мин составляет 116 лошадиных сил.Для отечественного потребителя двигатель Iveco, устанавливаемый на УАЗы, не вызовет трудностей в ремонте и обслуживании.
автомобилей Fiat, от которых заимствован двигатель, очень популярны в нашей стране. Следовательно, особых проблем с наличием необходимых запчастей не возникнет. К тому же УАЗ с таким двигателем имеет неплохой запас хода.
В зависимости от комплектации автомобиля двигатель помимо своей основной функции выполняет еще и вспомогательные функции: это привод гидроусилителя руля и компрессор кондиционера.Даже при особо тяжелых нагрузках во время движения все вспомогательное оборудование УАЗ Патриот будет работать без проблем.
Второй вариант дизеля — отечественный ЗМЗ. При объеме 2,25 он имеет несколько меньшие характеристики, чем двигатель Iveco. Мощность двигателя — 113 лошадиных сил при 3500 об / мин. УАЗ Патриот, оснащенный двигателем ЗМЗ, развивает максимальную скорость 135 км / ч и потребляет 9,5 литров топлива на каждую сотню километров по трассе.
В заключение можно сделать вывод, что по расходу топлива наиболее приемлемым вариантом является дизельный двигатель… Но если вам нужен УАЗ Патриот с наибольшей мощностью, а цена на топливо стоит на последнем месте, то лучше отдать предпочтение бензиновому двигателю.
Новый двигатель УАЗ Патриот 150 л.с. скоро появится под капотом внедорожника. Очередная модернизация известного двигателя 409 позволила значительно увеличить мощность. Напомним, что теперь 2,7-литровый 16-клапанный двигатель с цепным приводом на Патриоте развивает всего 135 л.с., чуть раньше он выдавал 128 лошадиных сил.
Очередная модернизация 4-цилиндрового атмосферника позволила выжать не только больше мощности. Но и создать конкурентоспособный современный агрегат. Узнать о состоянии мотора можно с помощью диагностического сканера delphi ds150e, подключенного через разъем протокола OBD2. Если для иномарок это давно норма, то для отечественных автомобилей такая возможность проверить техническое состояние автомобиля появилась сравнительно недавно.
Сам производитель с гордостью заявляет, что реальная мощность увеличилась до 160 лошадиных сил, но эта цифра была скорректирована до уровня 150 л.с., чтобы покупателям не приходилось платить повышенный дорожный налог.Сегодня мы расскажем, как нам удалось увеличить мощность и что изменилось в всем известном ЗМЗ 409, который теперь называется ЗМЗ ПРО.
Изменения в новом двигателе УАЗ Патриот 150 л.с.
1. Степень сжатия увеличена с 9,1 до 9,8
2. Высота подъема клапанов увеличена на 0,5 мм за счет новых распредвалов.
3. Поменял фазы газораспределения.
4. Применена выхлопная система новой геометрии.
5. Использовали новую цепь ГРМ и поршневую группу.
6. Увеличена максимальная мощность с 4600 до 5000 об / мин.
Пожалуй, самое приятное обстоятельство, не только увеличение на 15 лошадей, но и увеличение крутящего момента с 217 Нм до 235 Нм … Кроме того, если на старой версии УАЗ Патриот 409-06 двигателя, максимальный крутящий момент был доступен только с 3900 об / мин, теперь этот уровень снижен до 2600 об / мин. То есть, чтобы нормально ездить с ЗМЗ ПРО (409-051), вам не придется крутить двигатель на максимальных оборотах, а это значительно снизит расход топлива.
Одним из существенных минусов является расход топлива для УАЗ Патриот. Кстати, логично предположить, что для увеличения степени сжатия потребуется бензин более высокого качества, однако разработчики новой версии 409-го уверяют, что бензин АИ-92 тоже вполне подойдет.
Характеристики двигателя УАЗ Патриот ЗМЗ ПРО 150 л.с.
Рабочий объем — 2693 см3
Количество цилиндров — 4
Количество клапанов — 16
Диаметр цилиндра — 95.5 мм
Ход поршня — 94 мм
Мощность л.с. — 149,6 при 5000 об / мин
Мощность кВт — 110 при 5000 об / мин
Крутящий момент — 235 Нм при 2650 об / мин
Степень сжатия — 9,8
Привод ГРМ — цепной
Тип топлива — бензин AI 92
Причем покупателям обещают не только новый двигатель повышенной мощности, но и еще одну модификацию этого газового силового агрегата. Ни для кого не секрет, что многие владельцы Патриотов в нашей стране самостоятельно переделывают прожорливых 2.7-литровый двигатель на газомоторном топливе. Правда, мощность этой версии упадет до 143 л.с. (227 Нм). Пропан-бутановая смесь выступит альтернативой бензину.
Сколько лошадиных сил в УАЗе патриоте. Двигатель УАЗ Патриот
Несмотря на это, УАЗ «Патриот», произведенный на его мощностях, принципиально другой: внедорожник оказался более «прирученным» и адаптированным к повседневной жизни.
Характеристики УАЗ «Патриот»: расход топлива, мощность, скорость
После нескольких доработок основные узлы и агрегаты автомобиля не претерпели никаких изменений, оставшись на прежнем уровне: внедорожник оснащен четырехцилиндровым двигателем. бензиновый силовой агрегат мощностью 128 лошадиных сил, объемом 2.7 литров. Подача топлива осуществляется по типу впрыска, вся система основана на впрыске топлива непосредственно в цилиндры и соответствует нормам Евро-2.
Также доступны модели с четырехцилиндровым дизельным двигателем мощностью 113 лошадиных сил и объемом 2,23 литра, системой впрыска топлива. Несколько раньше на УАЗ устанавливали двигатели не только отечественного производства, но и итальянского, которые имели 116 лошадиных сил и объем 2,3 литра. Однако на Патриоты 2015 года и позже такие двигатели не устанавливались.
Автомобиль имеет стандартную трансмиссию — пятиступенчатую механическую коробку передач. Полный привод, а передний подключается вручную водителем.
Расход топлива
Счастливые обладатели новенького кроссовера отечественного производства практически сразу после его приобретения сталкиваются с не очень приятной проблемой, которая ставит под сомнение целесообразность и рациональность данной покупки в целом. Дело в том, что расход топлива УАЗ «Патриот» с полным баком превышает все мыслимые значения и не соответствует заявленным производителем, а индикатор уровня топлива может показывать практически полное отсутствие бензина через сотню или сотню. два километра.
Простые расчеты, сделанные владельцем автомобиля, показывают в этом случае, что расход превышает 20 литров на 100 километров, после чего в дело вступает бережливость, из-за чего остается только пожалеть, что модель с дизельным двигателем оказалась не берется. На самом деле все не так плачевно, как кажется на первый взгляд. Если посчитать общий расход топлива на несколько тысяч километров, то реальный расход топлива УАЗ «Патриот» составит порядка 11-13 литров.
Причины несоответствия
Столь явная разница в характеристиках напрямую связана с конструктивными особенностями автомобиля. Расход топлива УАЗ «Патриот» во многом зависит от того, что у него два топливных бака: основной используется для заправки, а вспомогательный заполняется с первого с помощью встроенного струйного насоса. Работает он очень медленно, поэтому процесс наполнения обеих емкостей занимает не менее 15-30 минут. Во время начала движения бензин из вспомогательного бака поступает в основной бак; при остановке все происходит в обратном порядке.
Показания приборов на панели приборов
Расход топлива УАЗ Патриот может быть неправильным еще по одной причине. Установленные в баках датчики показывают нелинейное изменение топлива, так как сами баки прямые. Сами устройства — ВАЗ, они создавались специально для «Жигулей», баки у которых немного другой формы и сужаются кверху, расширяясь вниз. Соответственно в верхней части уровень бензина в них меняется в несколько раз медленнее.
В УАЗе наоборот уровень бензина падает линейно, а происходит это в несколько раз быстрее. Соответственно, датчики не будут показывать реальный расход топлива для УАЗ Патриот. Бензин, даже если он быстро потратится в самом начале пути, действительно будет сэкономлен.
Искажение данных бортовым компьютером
Причина этого кроется в том, что изначально само устройство не подвергалось никакой калибровке. Время открытия форсунок поступает в ЭБУ, и на основе этой информации рассчитывается расход топлива.Собственно, причина в этом: в зависимости от модели системы впрыска меняется и производительность форсунок. Чтобы компьютер выдавал реальную информацию, необходимо его откалибровать. Это будет наиболее точно на полных баках, однако это также может быть сделано на холостом ходу.
В данном случае расход топлива УАЗ «Патриот» регулируется как 1,5 л / час, а компьютер выдает цифру 2,2 л. Среднее значение верное. Перед началом измерений рекомендуется подключить откалиброванный БК аналогичной модели автомобиля, меняя калибровку пробега.
Давление в шинах автомобиля
Расход топлива во многом зависит от уровня прокачки колес, особенно задних. Желательно регулярно проверять давление в шинах: в передних должно быть чуть меньше. Кроме того, потребление может увеличиться из-за работающих концентраторов. передний мост … При отрицательных температурах окружающей среды редуктор переднего моста обдувается потоком холодного воздуха и вращается без большой нагрузки, что приведет к созданию дополнительного сопротивления между ненагретым и не жидким маслом.Чтобы избежать этой проблемы, желательно использовать только высококачественную синтетическую смазку, вязкость которой не изменится при низких температурах.
Кроме того, вы можете сэкономить топливо при регулярном использовании автомобиля, двигаясь на высоких передачах, постоянно отслеживая количество оборотов. Необходимо следить за тем, чтобы они не упали ниже минимальной отметки 1500 об / мин.
Какой на самом деле расход топлива УАЗ «Патриот»
Учитывая все вышесказанное, можно сделать вывод, что не все так печально, как кажется на первый взгляд.Для УАЗа «Патриот» расход топлива (отзывы многочисленных владельцев этого автомобиля это подтверждают) составляет около 13,5 литров на сотню километров в черте города. Большинство водителей отмечают, что при движении по трассе расход составляет около 10 литров на сотню километров. При увеличении скорости движения она может увеличиваться максимум до 11,5 л.
Для дизельной версии «Патриот» при движении по загородной трассе расход составит около 9,5 л. В городских условиях он меняется до 12-13 литров.Турбодизель на бездорожье будет потреблять около 15 литров. Расход может увеличиваться соответственно при использовании кондиционера, полного привода, печки или с спущенными шинами.
Несмотря на все достоинства дизельного «Патриота», приобретают его, по статистике, только в 5% случаев. Основными сдерживающими факторами являются дороговизна, невозможность перевода автомобиля на газ и сложное обслуживание двигателя. Кроме того, его также отталкивает высокий уровень шума и практически полное отсутствие звукоизоляции.
Основным элементом любой машины является двигатель. Пикапы, седаны, кабриолеты, автобусы, тракторы просто не могут выполнять свои прямые обязанности без двигателя. Именно поэтому двигателю уделяется большое внимание при выборе автомобиля, его обслуживании и эксплуатации. К тому же это один из самых дорогих агрегатов. Его замена или ремонт практически всегда стоит больших денег, требует много сил и времени.
Для внедорожника еще важнее надежность и техническое состояние двигателя.Ведь поломка двигателя в лесу, поле, вдали от дорог и людей может закончиться очень печально.
Немного истории
Первый УАЗ Патриот сошел с конвейера в 2005 году. Это был действительно новый УАЗ, невероятно современный по сравнению с прошлыми моделями. Производитель позиционировал эту машину как безопасный, надежный и мощный внедорожник … Дизайн был хорош для 2005 года. А если не смотреть на предыдущие модели, дизайн казался идеальным.
В октябре 2014 года был представлен новый Патриот.Он получил задний стабилизатор, тачскрин, клееные стекла, более привлекательный внешний вид и теперь к кузову крепились бамперы. Однако были большие проблемы с безопасностью. Поэтому в октябре 2016 года УАЗ показал очередное обновление. «Патриот» получил передние подушки безопасности, еще более привлекательный и современный вид. Улучшена общая безопасность и шумоизоляция внедорожника. Наконец, машина избавилась от двух топливных баков, которые мучили всех владельцев.
Какие двигатели стоят на УАЗ «Патриот»?
На протяжении всего первого поколения постоянный бензиновый двигатель объемом 2.7 литров, мощностью 128 лошадиных сил. В 2008 году инженеры добавили еще и дизельный двигатель объемом 2,3 литра, отдача которого составила 114 лошадиных сил. Это был двигатель Iveco F1A. Он был установлен при производстве автомобилей Fiat Ducato в России. Позже этот мотор сняли. С 2012 года устанавливается турбодизель ЗМЗ-514. Из-за этого рабочий объем двигателя уменьшился на 65 кубов. Таким образом, усовершенствованный двигатель UAZ Patriot получил индекс 2.2d. Такой же мотор остался после обновления в 2014 году.Но бензиновый двигатель претерпел некоторые изменения. В результате его официальная мощность составила 135 л. с участием. На новейшем УАЗе «Патриот» тяжеловозных двигателей уже не найти. От дизельного двигателя отказались. Бензиновый двигатель оставили без изменений.
Дизельный двигатель
Турбодизель «Ивеко F1A» был дорогим, но действительно надежным мотором … К тому же он позволял снизить аппетит Патриота до двенадцати литров на сотню километров пробега по городу.Спокойный водитель мог получить расход топлива и десять литров по городу. Неплохо для рамного внедорожника … К тому же, несмотря на меньшую мощность, по сравнению с бензиновым двигателем, это сделало машину намного быстрее. Бензиновая версия проиграла после 80 км / ч, а турбодизель легко разогнался до 120 км / ч. Это связано с крутящим моментом, который был равен 270 Н * м против 218 «бензиновых ньютонов». Дизель также показал себя намного лучше на бездорожье. Помогло избавиться от турбо лага. Тяги всегда хватало.
В 2012 году произведена замена дизельного двигателя УАЗ Патриот итальянского производителя. Заменен на пресловутый ЗМЗ-514. Он был разработан еще в 90-х годах. Было много инженерных ошибок, которые сказывались на надежности. Трещины в ГБЦ, попадание тарелки клапана в цилиндр, обрыв трубопровода высокого давления и многие другие проблемы до сих пор снятся владельцам дизельных «Патриотов» в кошмарах.
По словам инженеров, большинство проблем решено.Поменяли поставщиков некачественных комплектующих, доработали мотор вместе с Bosch. Так и получился такой же надежный дизельный двигатель УАЗ «Патриот». Отзывы подтверждают это. С середины 2012 года, когда была установлена система Common Rail, мотор особых проблем у владельцев не доставлял. Причем по ходовым качествам и характеристикам двигатель УАЗ Патриот с дизельным двигателем ЗМЗ практически полностью совпадал с турбодизелем от Fiat Ducato. Несмотря на это, производитель отказался от дизельного двигателя с октября 2016 года.Возможно, был низкий спрос, а может, этот двигатель был слишком дорог для завода, но купить новый дизельный «Патриот» уже невозможно.
Бензиновый двигатель
Патриот первого поколения получил 2,7-литровый бензиновый двигатель. Его мощность составляла 128 сил. После обновления 2014 года официальная мощность увеличилась до 135 лошадиных сил, а максимальный крутящий момент упал на один Н * м, с 218 до 17 Н * м. Однако при испытаниях на динамометрическом стенде заводские машины 2015 года показали более 140 сил.Этот двигатель достался УАЗу от другой Волги 24, правда, с некоторыми изменениями. А в «Волге» заявленная мощность двигателя составляла 150 лошадей.
Автомобиль с этим двигателем всегда дешевле в автосалоне и на рынке подержанных автомобилей. К плюсам можно отнести относительную надежность. силовая установка … Двигатель в УАЗ «Патриот» отличается хорошей ремонтопригодностью, а запчасти к нему почти ничего не стоят. Это всегда покоряло людей, выбирающих российский внедорожник, ведь ремонт дизеля обходится в несколько раз дороже.Но на бензине точно не сэкономишь. Меньше 15 литров на сотню по городу просто нереально для бензинового «Патриота». Если стоишь в пробках, стараешься активно разгоняться, тогда расход 20-22 литра на сотню километров обеспечен. А если учесть, что машина с этим двигателем просто не едет (разгон до 100 км / ч за 19 секунд), то вам придется этот двигатель крутить.
Проблемы с бензиновым двигателем
Детские аппетиты от 2,7-литрового двигателя УАЗ «Патриот» — не единственная его проблема.Обрыв цепи преследовал многих владельцев внедорожников. В 2017 году производитель сменил поставщика, пока неизвестно, решит ли это проблему.
Заключение
Какой двигатель идеален для Патриота? Дизель от «Ивеко». Можно без проблем пройти 500 000 километров. В ремонте дешевле дизельного ЗМЗ. Вы покупаете новую машину? Выбора просто нет. Бензиновый двигатель очень надежен, стоит смотреть только на цепь.
С появлением новых внедорожников от УАЗа модельный ряд отечественных автомобилей пополнился новыми экземплярами (причем двигатель УАЗ Патриот производится как в России, так и за рубежом).На внедорожники устанавливаются всего три типа двигателей (один из них бензиновый, два других — дизельные).
Все двигатели, устанавливаемые на УАЗ Патриот, соответствуют экологическим нормам Евро-2, Евро-3 и Евро-4. Один из двигателей — иностранного производства (позаимствован у автомобиля Fiat Ducato, производитель — Iveco).
Эти двигатели устанавливаются на весь модельный ряд УАЗ Патриот. Другими словами, выбирая пикап, вы можете найти три одинаковых автомобиля с разными двигателями… Какой выбрать — личное дело каждого. Но перед покупкой следует изучить особенности каждого двигателя и узнать, какие они есть в отдельности.
Бензиновый двигатель УАЗ Патриот
Изготовлен энергоблок Заволжского завода (ЗМЗ), расположенный в Нижнем Новгороде. Имеет систему впрыска и полное соответствие экологическим нормам Евро-2. ЗМЗ поставляет эти двигатели не только на УАЗ, но и на Павловский и Горьковский автозаводы … Из этого можно сделать вывод, что в случае ремонта запчасти найти очень легко (а многие, покупая машину, смотрят при этом почти в первую очередь).
При объеме двигателя 2,7 литра расход топлива в городском режиме составляет 14,5 литра, а при движении по трассе — на четыре литра меньше. Мощность двигателя УАЗ Патриот при 4400 об / мин составляет 128 лошадиных сил. Двигатель имеет два распредвала (для впускных и выпускных клапанов).
Основная задача автомобиля — уверенно ездить по труднопроходимой местности. Нагрузка на двигатель УАЗа намного выше, чем у любого легкового автомобиля. Поэтому в двигателе используются детали из высокопрочной стали (коленчатые валы, распредвалы, блок цилиндров).
Дизельные двигатели УАЗ
Дизельные двигатели бывают двух типов: отечественные ЗМЗ и импортные Iveco. Российская модель соответствует экологическим нормам Евро-3, а двигатель Iveco — только Евро-2. Оба двигателя четырехцилиндровые, расположение цилиндров: рядный, система охлаждения: жидкостная.
Двигатель Iveco имеет рабочий объем 2,3 л. Расход топлива по трассе не более девяти литров. Мощность двигателя при 3900 об / мин составляет 116 лошадиных сил.Для отечественного потребителя двигатель Iveco, устанавливаемый на УАЗы, не вызовет трудностей в ремонте и обслуживании.
автомобилей Fiat, от которых заимствован двигатель, очень популярны в нашей стране. Следовательно, особых проблем с наличием необходимых запчастей не возникнет. К тому же УАЗ с таким двигателем имеет неплохой запас хода.
В зависимости от комплектации автомобиля двигатель помимо своей основной функции выполняет еще и вспомогательные функции: это привод гидроусилителя руля и компрессор кондиционера.Даже при особо тяжелых нагрузках во время движения все вспомогательное оборудование УАЗ Патриот будет работать без проблем.
Второй вариант дизеля — отечественный ЗМЗ. При объеме 2,25 он имеет несколько меньшие характеристики, чем двигатель Iveco. Мощность двигателя — 113 лошадиных сил при 3500 об / мин. УАЗ Патриот, оснащенный двигателем ЗМЗ, развивает максимальную скорость 135 км / ч и потребляет 9,5 литров топлива на каждую сотню километров по трассе.
В заключение можно сделать вывод, что по расходу топлива наиболее приемлемый вариант — дизельный двигатель.Но если вам нужен УАЗ Патриот с максимальной мощностью, а цена на топливо стоит на последнем месте, то лучше отдать предпочтение бензиновому двигателю.
Расстроить задумчивость машины при нажатии на педаль газа? Пропал двигатель? Разочаровывающий разгон? Есть что-то за машиной? Дергается машина при переключении передач? Не хватает комфорта при вождении? Хотите меньший расход?
Есть эффективное решение для вас. Это решение не гонять! Для тех, кто хочет чувствовать себя за рулем уверенно и получать удовольствие от вождения.
Автомобиль приводится в движение частотой вращения двигателя и крутящим моментом. Делаем так, чтобы увеличивал крутящий момент увеличивал низкоскоростную тягу … За счет этого например увеличивается динамика разгона , пропадает задумчивость или такой эффект, когда двигатель ревет и машина не движется . Все плюсы дальше по тексту.
Здравствуйте!
Десятый год что делаю механически Убираю зазоры, матовость с авто.В том числе на УАЗ Патриот увеличение мощности в диапазоне от 1000 до 3000 оборотов двигателя механически … Как происходит процесс механической доработки можно увидеть на видео.
Сначала клиент рассказывает, как едет его машина и почему решил обратиться за помощью. Потом сам процесс механической доработки. И, наконец, первые изменения в машине, которые заметил клиент.
* Услуга разовая, на весь срок службы автомобиля. Без вмешательства в двигатель и Электроника … Гарантия не утрачивается. Даем гарантию на свои услуги.
Результат нашей работы выражается в следующем:
меньший расход при том же пробеге
машины мощнее на низких оборотах
улучшенная динамика разгона
пропадают провалы при разгоне
уходит вдумчивость педали газа
Автомобиль следует за педалью газа
меняется характер автомобиля
появляется маневренность
успевает обогнать
старты, обгоны, подъемы становятся легкими
получить уверенный разгон и обгон
кондиционер не влияет на скорость
двигатель работает тише и эластичнее
отличные впечатления от вождения
Краткое видео о результатах на примере UAZ Patriot 2015:
На одном УАЗ Патриот 2015 года расход с 15-17 в городском цикле упал до 12 литров — это 20-30% экономии.Если ездит супруга, то расход на приборе показывает 10 литров на сотню.
По лицензии и на основе западной технологии мы меняем физику воздушного потока.
* Изменения характеристик воздуха никак не могут повлиять на двигатель. … Но зато отлично увеличивает мощность двигателя на малых и средних оборотах и снижает расход топлива. И все это без вмешательства в двигатель и электронику (ЭБУ).
Вы находитесь на вводной странице. Полноценный сайт находится по адресу www.as007.ru ( AutoSila007 ) *. Здесь информация собирается со страниц сайта в единой логической последовательности и дает вам представление о нашем предложении.
Наша технология позволяет лучше смешивать пары бензина и воздуха. Чип-тюнинг не может этого сделать !
Капли бензина не горят, а выбрасываются в выхлопную трубу … По науке это примерно 25-30%.А это 250-300 руб. с каждой тысячи потраченных на бензин. Наша доработка увеличивает компрессию и капли бензина переходят в состояние пара. В результате топливо сгорает более полно. следовательно наша ревизия рассчитывается .
Если вас расстраивает расход топлива или недостаток мощности, мы устраняем этот недостаток: быстро, безопасно и недорого, без увеличения расхода топлива. Позвоните нам сейчас!
* Услуга обратимая … Дается время на «прикосновение» и гарантия возврата денег, если она вам не понравится.
При объеме 2,7 литра выдает 128 л.с. с крутящим моментом 210 Нм. Второй двигатель, с которым сегодня продается УАЗ Патриот, — это 2,2-литровый дизель мощностью 114 л.с. при 270 Нм крутящего момента. Дизель также собирают на ЗМЗ (Заволжский моторный завод). Сегодня мы поговорим более подробно об этих силовых агрегатах для отечественного внедорожника.
Патриот бензиновый двигатель , это ЗМЗ 409, ставший преемником всем известного мотора 406.Рядный 4-цилиндровый 16-клапанный силовой агрегат с алюминиевым блоком и алюминиевой головкой блока цилиндров. Двигатель имеет два верхних распределительных вала, которые перемещают клапаны с помощью гидравлических подъемников. То есть вручную регулировать клапаны на этом моторе не нужно. Инжекционный впрыск позволяет двигателю соответствовать экологическому стандарту Euro 4. В приводе ГРМ есть цепь. Казалось бы, надежнее может быть, но именно цепь — самое слабое место мотора. Постоянные жалобы владельцев на обрыв цепи вынудили производителя отказаться от использования китайских гидравлических натяжителей цепи, заменив их немецкими.Далее более подробные технические характеристики этого двигателя.
УАЗ Патриот 2.7 ЗМЗ 409 (128 л.с.) характеристики, расход топлива
Рабочий объем — 2693 см3
Количество цилиндров — 4
Количество клапанов — 16
Диаметр цилиндра — 95,5 мм
Ход поршня — 94 мм
Мощность л.с. / кВт — 128 / 94,1 при 4600 об / мин
Крутящий момент — 209,7 Нм при 2500 об / мин
Степень сжатия — 9,0
Тип привода ГРМ / привод — DOHC / цепь
Марка топлива — бензин АИ 92
Экологический класс — Евро-4
Максимальная скорость — 150 км / ч
Разгон до 100 км / ч — медленно
Расход топлива по городу — 15-17 литров
Расход топлива смешанный — 13-14 литров
Расход топлива по трассе — 11.5 литров
Расход топлива бензинового Патриота — отдельная тема, так как в условиях бездорожья с полным приводом, при работающем кондиционере расход может достигать 25-30 литров на сотню. Поэтому точно определить реальный расход не представляется возможным из-за огромного количества сопутствующих факторов, влияющих на расход бензина Патриота.
Дизельный двигатель УАЗ Патриот ЗМЗ-51432 , который сейчас устанавливается на отечественные внедорожники, недавно освоен.До этого под капот Патриота устанавливали агрегат IVECO объемом 2,3 литра. Примерно такие же характеристики выдает отечественный мотор. Мощность 114 л.с. при крутящем моменте 270 Нм. Рядный 4-цилиндровый 16-клапанный турбодизель Common Rail с системой впрыска BOSCH имеет алюминиевый блок и головку блока. Привод ГРМ также является цепным. Дизель значительно дороже бензиновой версии, поэтому предлагается только в самых дорогих комплектациях. Большой популярностью пользуются дизельные Патриоты, несмотря на значительную экономию топлива и повышенный крутящий момент.Далее подробные технические характеристики турбодизельного силового агрегата.
Дизельный УАЗ Патриот ЗМЗ 2.2d (114 л.с.) характеристики, расход топлива
Рабочий объем — 2235 см3
Количество цилиндров — 4
Количество клапанов — 16
Диаметр цилиндра — 87 мм
Ход поршня — 94 мм
Мощность л.с. / кВт — 113,5 / 83,5 при 3500 об / мин
Крутящий момент — 270 Нм при 1300-2800 об / мин
Степень сжатия — 19,0
Тип привода ГРМ / привод — DOHC / цепь
Марка топлива — дизельное топливо
Экологический класс — Евро-4
Максимальная скорость — 135 км / ч
Разгон до 100 км / ч — очень медленно
Расход топлива по городу — 12-13 литров
Комбинированный расход топлива — 11.0 литров
Расход топлива по трассе — 9,5
Главный подарок всем любителям российских внедорожников в этом году летом преподнесет ЗМЗ, на конвейере УАЗа появится новый Патриот. Более современный УАЗ-3170 получит новый бензиновый двигатель, который придет на смену очень прожорливому и не очень динамичному агрегату объемом 2,7 литра. Новый бензиновый двигатель ЗМЗ будет иметь меньший рабочий объем (по слухам, 2–2,4 литра), при этом мощность двигателя увеличится, а расход топлива значительно снизится!
УАЗ Патриот 4х4
УАЗ Патриот 4х4 — построенный россиянами автомобиль, на котором воюют американцы.Это продукт сотрудничества УАЗа и американской компании Bremach Inc.
.
ГАЛЕРЕЯ ФОТО
Россияне отправили внедорожник на американский рынок. Речь идет об УАЗ Патриот 4х4, который я называю «премиальным 4х4». Это будет один из самых доступных внедорожников со стартовой ценой в 26 405 долларов. Список предварительных заказов уже открыт, и россияне удивлены интересом, проявленным американцами к новой модели. За океаном УАЗ Патриот называют Бремач Таос.
Автомобиль в базовой комплектации идет с 18-дюймовыми колесами Sahara. У него есть передний и задний парктроник, камера заднего вида и 7-дюймовый сенсорный экран.
Сиденья и скамейка обогреваются, как и лобовое стекло и боковые зеркала заднего вида. Чрезвычайно полезной функцией в регионах с низкими температурами является возможность дистанционного запуска двигателя.
Под капотом УАЗ Патриот 4х4 / Бремач Таос 2.7-литровый четырехцилиндровый бензиновый двигатель. Агрегат развивает 150 лошадиных сил. Ресурсы направляются на все четыре колеса через автоматическую коробку передач с раздаточной коробкой. По желанию покупатели смогут заказать механическую коробку передач.
Российский производитель учитывает его впечатляющие внедорожные навыки и благодаря щедрой защите грунта в 210 миллиметров. Внедорожник может преодолевать броды глубиной до 500 миллиметров, имеет угол атаки 35 градусов и клиренс 30 градусов.Клиенты также могут заказать аксессуары, такие как лебедка, упор и комплект для подъема автомобиля.
Производитель предлагает пятилетнюю гарантию или 60 000 миль (96 561 км), а на силовую установку дает 10-летнюю гарантию или 120 000 миль (193 121 км).
В ассортименте скоро появится пикап. его стартовая цена составит 27 882 доллара.
Источник: Промотор по www.promotor.ro.
* Статья переведена на основе содержания Промотора с сайта www.promotor.ro. Если есть какие-либо проблемы с содержанием, авторскими правами, оставьте, пожалуйста, отчет под статьей. Мы постараемся обработать как можно быстрее, чтобы защитить права автора. Большое спасибо!
* Мы просто хотим, чтобы читатели получали более быстрый и легкий доступ к информации с другим многоязычным контентом, а не с информацией, доступной только на определенном языке.
* Мы всегда уважаем авторские права на содержание автора и всегда включаем оригинальную ссылку на исходную статью.Если автор не согласен, просто оставьте отчет под статьей, статья будет отредактирована или удалена по просьбе автора. Спасибо большое! С наилучшими пожеланиями!
Модернизация
УАЗ Патриот |
Ульяновск, 7 августа 213 г. — 6 августа 2013 года с конвейера сошел первый серийный автомобиль УАЗ Патриот 2014 модельного года. В первую очередь рестайлинг УАЗ Патриот коснулся трансмиссии, материалов внутренней отделки и дополнительного оборудования.
Основной модификацией трансмиссии УАЗ Патриот является новая раздаточная коробка корейского всемирно известного производителя Huyndai-Dymos с электронным блоком управления.Это позволяет потребителю выбрать подходящие условия движения с легким поворотом переключателя. Передаточное число понижающей передачи по количеству зубьев увеличилось на 31%, что значительно повысило тяговые характеристики автомобиля и позволило покупателю уверенно чувствовать себя на бездорожье.
Замена раздаточной коробки привела к перестановке центрального туннеля пола, который стал более функциональным. В частности ящик передних сидений стал более вместительным. Блок управления стеклоподъемниками и зеркалами стал более эргономичным и перенесен из центрального тоннеля в подлокотник водительской двери.Вместо рычага переключения раздаточной коробки был интегрирован функциональный блок управления с электроприводом.
В салоне модернизированного УАЗ Патриот теперь комфортнее. Теперь потребителям доступны такие популярные в российских погодных условиях опции, как обогрев лобового стекла, обогрев сидений и автономный обогреватель задних пассажиров.
В итоге с учетом изменений, которые были внедрены в УАЗ Патриот в конце 2012 года: новая приборная панель soft-touch, новая облицовка дверей, новая обшивка потолка, новая система отопления, вентиляции и кондиционирования, новый мультимедийный центр с системой громкой связи можно говорить о запуске нового продукта модели 2014 года.
Официальные дилеры УАЗ
уже принимают заявки на новый УАЗ Патриот 2014 года выпуска.
Производство УАЗ Патриот было начато в августе 2005 года. Результат продаж модельного ряда УАЗ Патриот с момента его запуска постоянно увеличивался и теперь в три раза превышает уровень, установленный при запуске производства. Например, за первый год продаж модельного ряда УАЗ Патриот, включая Пикап, было продано 8 500 автомобилей, а в 2012 году их было продано 27 000.
«Мы уверены в успехе модернизированного внедорожника. Помимо того, что он стал современным и комфортабельным, с качественными материалами внутренней отделки, мы сохранили наши главные преимущества — исключительные внедорожные качества и вместимость », — говорит Антон Карпов, директор по дистрибуции УАЗа.
Источник: УАЗ
да или нет? Конструктивные особенности, устройство
Любой полноприводный внедорожник необходимо оборудовать раздаточной коробкой.УАЗ Патриот не исключение. Раздатка в этом автомобиле до 2014 года самая обыкновенная механическая, управляемая рычагом. Модели, выпущенные после 2014 года, имеют новую раздаточную коробку. Производится в Корее компанией Hyndai-Daymos. Давайте посмотрим на конструкцию и устройство механической отечественной коробки, а затем и новой корейской.
Назначение раздаточной коробки
Этот блок нужен для разделения крутящего момента на две оси внедорожника. Но это не все. Этот агрегат позволяет увеличивать крутящий момент в процессе на сложных участках за счет пониженной передачи.
Эта коробка передач двухступенчатая и может удваивать количество коробок передач. Это делает управление внедорожником более удобным в самых сложных условиях.
Где находится?
На УАЗ Патриот раздаточная коробка расположена непосредственно рядом с коробкой передач. Механизм также соединен с передком посредством карданных валов. Конструкция заключена в чугунный корпус. Внутри этого корпуса находятся шестерни, валы и рычаг управления трансмиссией.
Устройство
Итак, внутри раздаточной коробки находятся ведущий вал, приводные валы заднего и переднего мостов, зубчатая передача и редуктор.Трансмиссия получает крутящий момент непосредственно от приводного вала коробки передач. Раздаточная коробка крепится к задней части коробки передач с помощью специальных разъемов. Этот узел центрируется на внешней части подшипника — он двухрядный и находится у редуктора, на вторичном валу. На задней стенке раздаточной коробки расположены элементы стояночного тормоза.
Внутри блока два вала. Он ведущий и промежуточный. Они фиксируются подшипниками. В конструкцию также входят приводные валы передней и задней оси.На них установлены прямозубые шестерни, благодаря которым осуществляется зацепление.
Приводной вал со шлицами на конце входит в раздаточную коробку из коробки передач. В одной плоскости с этим валом установлен приводной элемент заднего моста. Он также фиксируется подшипниками. Между подшипниками вала заднего моста расположена шестерня спидометра.
Вращение промежуточного механизма обеспечивают два подшипника. Один из них шаровой, второй роликовый.Вал привода переднего моста вместе с шестерней находится внизу коробки. Вращается благодаря двум шарикоподшипникам.
На «УАЗ Патриот» раздаточная коробка также оснащена рычагом, с помощью которого водитель может управлять работой трансмиссии. Механизм управления состоит из двух тяг и двух вилок. Эти элементы находятся в верхней части узла. Рычаг может использоваться для включения или выключения задней и передней осей или для включения обеих осей.
В состав механизма также входят сальники, манжеты, штуцеры, фланцы, маслосливная пробка.Аппарат нетребователен к обслуживанию. Однако периодически требуется проводить различные профилактические и ремонтные работы. Чаще всего в распределитель «УАЗ Патриот» заливают новое масло, заменяют сальники или изношенные шестерни.
Новый проспект
Как уже отмечалось, после 2014 модельного года модели Patriot комплектовались новыми коробками от корейского бренда Hyundai-Dymos. Но на самом деле механизм производится в Китае по лицензии. У этого раздаточного материала хорошая родословная.Достаточно того, что этот механизм был разработан еще в 80-х годах японскими инженерами. Практически такие же раздаточные материалы были установлены на и это говорит о том, что дизайн достаточно удачный. А раз подходит и японцам, и корейцам, то и Патриоту будет в самый раз, говорят отзывы владельцев.
Механика проста и понятна. А что насчет электрического дизайна? Раздаточные коробки предыдущего поколения были чисто механическими. Полный привод подключался усилием рук водителя, который устанавливал селектор в нужное положение.Распределительная коробка «УАЗ Патриот» от «Даймос» электрическая. Чтобы переключиться в нужный режим, просто поверните шайбу или поворотный регулятор. Остальное делает электродвигатель, который приводит в движение стержни и вилки внутри механизма.
Реакция владельца
Отсутствие привычного рычага в салоне вызывает у владельцев двойственные чувства. Эта деталь присутствует даже в серьезных импортных внедорожниках. С другой стороны, круглый селектор выглядит более современно и элегантно. Читатель может увидеть это на фото ниже.
Это нормальный подход производителя, стремящегося догнать мировых автопроизводителей.
Особенности корейского «Даймоса»
Опытные владельцы внедорожников сразу заметят меньший уровень шума при установке новой раздаточной коробки. За счет использования в конструкции многорядной цепи Морзе интерьер стал намного тише. Саму схему читатель может увидеть на фото ниже.
На автомобиле УАЗ Патриот корейская раздатка не уменьшает клиренс — под ней до земли аж 32 сантиметра, что даже больше, чем над главной передачей.Он не станет тем «узким местом», ограничивающим возможности проходимости.
Многочисленные тестовые поездки показывают, что этому механизму может быть полезна дополнительная защита раздаточной коробки. У «УАЗ Патриот» такой опции по умолчанию нет. Электродвигатель выступает наружу. А при проезде по оврагам, болотам и другим препятствиям его легко повредить.
Что касается технических характеристик, то увеличились габаритные размеры механизма, увеличился крутящий момент за счет других передаточных чисел.Это стало причиной необходимости. Итак, передняя часть была усилена, а задняя — укорочена. Промежуточная опора также была удалена. Это большой плюс в пользу корейско-китайского механизма. Конструкция более надежная, а вибрация кардана не сильная.
Корпус механизма выполнен из алюминия. А внутри это не обычные шестеренки, а цепочка. За счет использования другой конструкции передаточные числа пониженного ряда увеличились на 31 процент. Передаточное число теперь равно 2.56. Автомобиль может более уверенно двигаться по пересеченной местности за счет повышенного крутящего момента. На механических версиях это было достигнуто за счет тюнинга.
Достоинства и недостатки электрики RK
К достоинствам новой электрической конструкции можно отнести другое, более эффективное передаточное число, снижение шума и вибрации при движении. Также к достоинствам можно отнести простоту и удобство управления режимами. К минусам можно отнести повышенную цену и множество вопросов по обслуживанию и ремонту этого механизма на наших СТО.
Механическая раздаточная коробка: тюнинг
На автомобилях УАЗ «Патриот» раздаточная коробка может быть модифицирована посредством тюнинга. Так, при замене шестерен можно регулировать крутящий момент на пониженной и прямой передаче. Дорабатывается конструкция по устранению шума.
Возможны модификации, решающие проблему самовыключения. К тому же конструкция коробки не очень надежна и иногда необходимо усилить ее крепление к корпусу. Вы также можете переделать коробку так, чтобы она позволяла полностью отключить переднюю ось.
Типичные неисправности
Возможные поломки включают появление шума, выход из строя шестерен, утечки через сальники и разрушение подшипников. К этим проблемам приводят длительные поездки с неправильно накачанными колесами. Кроме того, передний мост, который был включен слишком долго, часто приводит к неисправностям. Подключайте его только при необходимости. Если раздаточная коробка (раздаточная коробка) на «УАЗ Патриот» плохо прикручена к кузову, это может вызвать шум.
Плохое качество подшипников — одна из проблем этого механизма.Из-за плохого качества эти детали часто выходят из строя. Часто поломки связаны с низким уровнем масла или его отсутствием внутри.
На автомобиле УАЗ Патриот по тем же причинам может потребоваться ремонт раздаточной коробки нового типа. Владельцы сообщают о проблемах с цепью и подшипниками. Однако, несмотря на эти цифры, продажи таких автомобилей говорят о хорошем спросе на электрические раздаточные коробки. Эти машины продаются намного лучше, чем базовые версии, оснащенные внутренней механической раздаточной коробкой.
Заключение
Итак, мы выяснили, как устроена раздаточная коробка на автомобиле УАЗ Патриот и какие у нее особенности. Как видите, этот механизм значительно увеличивает проходимость внедорожника. Ведь именно раздатка включает пониженный диапазон передач и блоки
.
УАЗ Патриот относится к классу внедорожников, и из этого следует, что обязательным его дополнением должен быть полный привод на все четыре колеса. Действительно, внедорожник оснащен такой функцией, которая позволяет ему выбираться из любых луж, болот и других препятствий, встречающихся на дороге.Именно об этом дополнении для внедорожника и пойдет речь в этом материале. Давайте рассмотрим, как работает полный привод и как его правильно включить, чтобы не повредить конструкцию автомобиля.
Настоящий внедорожник
Как известно, полный привод в автомобиле — приятное дополнение преимущественно к внедорожникам, с которым можно выбраться из любого болота. Но недостатком этого явления всегда считался больший расход топлива в момент включения системы. Основными преимуществами данной системы являются:
лучшее сцепление автомобиля с дорогой;
КПД мотора;
быстрый старт;
повышенной мощности;
увеличивается проницаемость;
улучшенные параметры управляемости.
Из недостатков, помимо удвоенного расхода топлива, можно также отметить сложную конструкцию данной системы, что влечет за собой немалую стоимость устройства.
Рычаг раздаточной коробки
В природе существует три типа систем для автомобилей:
Постоянная;
С автоматическим подключением;
С ручным подключением.
УАЗ Патриот имеет полный привод третьего типа, то есть включаемый вручную.В этом есть свои преимущества:
экономия топлива;
включение только при необходимости;
Стоимость такой конструкции ниже, чем у автоматической.
Итак, основным приводным устройством в автомобиле УАЗ Патриот является задний кардан, то есть внедорожник приводится в движение с помощью заднего моста. Передние колеса приводятся в движение, когда система выключена.
Также этот тип является лучшим решением для мощных внедорожников, чему способствует распределение крутящего момента в соотношении 50 на 50.
Полный привод работает следующим образом:
От мотора крутящий момент передается прямо на коробку, а от нее — на распределитель.
В раздаточной коробке есть такое устройство, как межосевой дифференциал, с помощью которого крутящий момент распределяется между передней и задней осями.
Когда рычаг включения переднего привода выключен, крутящий момент распределяется только на заднюю ось. При включении оба.
Крутящий момент подается на кардан задней (а при необходимости и передней) оси, затем передается от него на шестерни межколесного дифференциала.
Непосредственно через полуоси крутящий момент передается на задние колеса, а при включении рычага — на передние колеса.
Наличие блокировки межосевого дифференциала обязательно в системах с постоянным типом полного привода. У внедорожника УАЗ Патриот есть один недостаток (если его можно так считать) — это то, что эта система не может эксплуатироваться длительное время. То есть полный привод можно включать только при крайней необходимости: при движении по грунтовой мокрой дороге или по снегу.Если на внедорожнике УАЗ Патриот длительное время эксплуатировать полный привод, то это приведет к появлению шума в системе, вибраций и, конечно же, к увеличению расхода топлива.
Ручной вид полного привода внедорожника УАЗ Патриот управляется напрямую путем предварительного переключения ступичных муфт. В кабине есть рычаг, который воздействует на раздаточную коробку, тем самым включая межосевой дифференциал. Рассмотрим подробнее, как происходит включение и основные особенности этого процесса.
Включение полного привода
Итак, разобравшись с важными вопросами о том, какой полный привод у UAZ Patriot и как он функционирует, стоит обратить внимание на ручное управление этой системой.
Чтобы правильно включить полный привод на внедорожнике УАЗ Патриот, следует знать порядок этих действий, который мы рассмотрим ниже. Чтобы правильно включить систему 4×4, необходимо:
Первоначально включить вручную, о чем мы говорили ранее.Эти муфты расположены на передних колесах и для их включения нужно переместить указатель вправо на левом колесе, а справа, наоборот, влево.
На данном этапе передний привод можно считать включенным.
Теперь полный привод включается рычагом раздаточной коробки и осуществляется движение. При необходимости увеличения проходимости следует переключить рычаг раздаточной коробки, включив тем самым пониженную передачу.
Когда препятствие уже позади, а это очень легко с помощью системы 4х4, то необходимо таким же образом отключить систему. Для этого рычаг раздаточной коробки возвращают в исходное положение и отключают ступицы.
Раздаточное обозначение позиций
В салоне внедорожника УАЗ Патриот имеется дополнительный рычаг, расположенный рядом с рычагом переключения передач. Рассмотрим, что означают положения этого рычага.
С 2013 года на автомобили УАЗ Патриот, а позже и на УАЗ Пикап вместо механической раздаточной коробки УАЗ с ручным управлением стали устанавливать более мощную раздаточную коробку DYMOS TF120E2 (F041EM) с электрическим управлением.
Раздаточная коробка DYMOS TF120E2 (F041EM) с электрическим управлением для УАЗ Патриот и УАЗ Пикап, основные характеристики.
Каталожный номер раздаточной коробки DYMOS TF120E2 (F041EM) для автомобилей УАЗ Патриот и УАЗ Пикап с бензиновым двигателем ЗМЗ-40905 и ведущими мостами с передаточным числом главной передачи 4,111 — 31638-1800021, 48000T00015.
Каталожный номер раздаточной коробки DYMOS TF120E2 (F041EM) для автомобилей УАЗ Патриот и УАЗ Пикап с дизельным двигателем ЗМЗ-51432 CRS и ведущими мостами Spicer с передаточным числом главной передачи 4.625 — 31638-1800020, 48000T00016.
Блок управления 3163-3765011, 48323T00015, раздаточная коробка DYMOS TF120E2 (F041EM) находится в салоне. Двусторонняя связь для управления и диагностики осуществляется через K-линию. Блок соединительный — КЭТ MG641791 (26 пин).
Основные технические характеристики раздаточной коробки DYMOS TF120E2 (F041EM) для автомобилей UAZ Patriot и UAZ Pickup.
— Передаточные числа раздаточной коробки: Повышающая передача (2H, 4H) — 1: 1 Низкая передача (4L) — 2.542: 1 — Максимально допустимый крутящий момент на входе в раздаточную коробку — 120 кгм — Межосевое расстояние между валами: 241,29 мм — Тип переключения режимов: 2H — 4H — поворотный переключатель, двойной синхронизатор 4H — 4L — поворотный переключатель, без синхронизатора — Тип передачи крутящего момента: цепной — Срок службы: около 200000 км — Уровень шума при температуре масла плюс 80 градусов: 4H при 3000 об / мин — 82 дБа 4L при 2100 об / мин — 82 дБ — Размеры: 416x432x347 мм — Масса: 32.4 кг (без масла)
Режимы работы раздаточной коробки DYMOS TF120E2 (F041EM) на УАЗ Патриот и УАЗ Пикап.
Mode 2H — повышающая передача 1: 1, привод только на задние колеса, используется при движении по дорогам с сухим и твердым покрытием.
Режим 4H — повышающая передача 1: 1, подключает переднюю ось, полный привод, применяется при движении по бездорожью, мокрым и скользким дорогам. Включение режима 4H сигнализируется горящим индикатором 4H на приборах.
Режим 4L — пониженная передача 2.542: 1, полный привод, применяется при преодолении труднопроходимой местности, подъемах или спусках с большой крутизной, бездорожье, при буксировке в сложных дорожных условиях, особенно если требуется повышенное тяговое усилие на колесах. Об активации режима 4L сигнализирует горящий индикатор 4L на комбинации приборов.
Особенности работы раздаточной коробки DYMOS TF120E2 (F041EM) на УАЗ Патриот и УАЗ Пикап.
С раздаточной коробкой DYMOS TF120E2 (F041EM) можно ездить как в режиме полного привода, так и только задним.Рекомендуется использовать режим полного привода при движении по снегу, грязи, льду и когда требуется большая тяга, а также когда тяги колес одной задней оси недостаточно для уверенного движения машина. Переключатель режимов раздаточной коробки позволяет выбрать нужный режим работы.
При переходе в режим полного привода возможны легкие механические шумы и вибрации в раздаточной коробке, это не является неисправностью. Движение с включенным передним мостом по гладкой и сухой дороге приводит к ограниченному рулевому управлению и вибрации при повороте рулевого колеса.Движение автомобиля с передним мостом по ровным дорогам вызывает повышенный расход топлива, шум, а также вызывает повышенный износ шин и агрегатов трансмиссии.
Любое переключение режимов раздаточной коробки производить только при работающем двигателе. Включение и выключение режима полного привода 4Н можно производить как на неподвижном автомобиле, так и при движении по прямой, при отсутствии пробуксовки колес. Включение и выключение режима полного привода с переключением на пониженную передачу 4L выполняется только на неподвижном автомобиле.
Поворачивая переключатель раздаточной коробки DYMOS TF120E2 (F041EM), выбирается режим движения: с приводом на задний мост, с полным приводом на высокой передаче, с полным приводом на низкой передаче. В исходном положении 2Н индикация режимов раздаточной коробки в комбинации приборов отсутствует, привод осуществляется только на задний мост.
Изменение режима движения с 2H на 4H, подключение переднего моста в раздаточной коробке.
Отпустите педаль акселератора, нажмите и удерживайте педаль сцепления.Переместите ручку переключателя из 2H в 4H. Если переключение прошло успешно, на комбинации приборов загорается символ 4H. Отпустите педаль сцепления. Причем в случаях где:
— делаются попытки включения режима полного привода в момент значительного пробуксовки задних колес относительно передних, — движение осуществляется при разнице давлений в передних и задних колесах больше, чем предписано инструкцией по эксплуатации, — непосредственно перед включением был выполнен поворот с минимально возможным радиусом или попытка включения осуществляется непосредственно во время поворота, — в другом исключительные ситуации, при которых приводы передних и задних колес будут иметь разную скорость при включении полного привода.
Система может перейти в аварийный режим, о наличии которого сигнализирует одновременная активация сигнальных устройств 4WD CHECK, 4H и 4L на комбинации приборов. В этом случае активным остается только привод на задние колеса. Чтобы включить режим 4H в этом случае, необходимо переместить переключатель в положение 2H и снова включить режим 4H.
Изменение режима движения с 4H на 2H, отключение переднего моста в раздаточной коробке.
Чтобы выключить режим полного привода 4H и включить привод на одну заднюю ось 2H, необходимо отпустить педаль акселератора, нажать и удерживать педаль, переместить рукоятку переключателя из положения 4H в положение 2H.Если переключение прошло успешно, символ 4H на комбинации приборов гаснет. Отпустите педаль сцепления.
Изменение режима движения с 4H на 4L, включение понижающей передачи в раздаточной коробке.
Чтобы включить режим 4L 4L 4WD, сначала необходимо активировать режим 4H 4H 4WD. Далее нужно остановить машину, нажать и удерживать педаль сцепления. Переместите ручку переключателя из положения 4H через положение 4L в нефиксированное положение «» и удерживайте его, пока не загорится индикатор 4L на комбинации приборов.
После включения индикатора 4L на комбинации приборов отпустите ручку переключателя, она вернется в положение 4L. Начните движение, осторожно отпустив педаль сцепления. Если двигатель останавливается в режиме 4L, перед началом движения убедитесь, что после запуска двигателя режим движения 4L остается включенным.
Изменение режима движения с 4L на 4H, отключение понижающей передачи в раздаточной коробке.
Для отключения режима полного привода 4L необходимо остановить автомобиль, нажать и удерживать педаль сцепления.Затем переместите ручку переключателя из положения 4L в положение 4H. После включения контрольной лампы 4H на комбинации приборов вы можете начать движение, плавно отпустив педаль сцепления.
Поскольку УАЗ Патриот напрямую относится к когорте внедорожников, это должно подразумевать обязательное наличие системы полного привода в конструкции этого автомобиля. Наличие 4 ведущих колес позволяет УАЗ Патриот уверенно преодолевать препятствия различной сложности, усеянные бездорожьем.
Наша статья коснется конструктивных особенностей полного привода ульяновского внедорожника.Мы также рассмотрим, как работает система и как включить полный привод.
Принцип работы системы полного привода
Вне всяких сомнений, полный привод — очень приятный бонус для владельца любого автомобиля. Здесь очевидны преимущества в проходимости и устойчивости на скользком покрытии. Однако такая поездка может подарить владельцу УАЗ Патриот некоторые неприятные моменты. Первое — это увеличение расхода топлива.
Поговорим о преимуществах, так как их намного больше по сравнению с отрицательными моментами.
Итак, плюсы:
значительно увеличено сцепление с дорожным покрытием;
уверенный старт, особенно на скользком покрытии;
значительно улучшена проходимость;
более предсказуемая управляемость и устойчивость.
К недостаткам можно отнести сложность конструкции, хотя это сугубо субъективный аспект, ведь большинству технически «подкованных» владельцев полноприводный УАЗ Патриот не кажется чем-то особенным в конструктивном плане.
Рассмотрим, какие типы систем полного привода здесь встречаются чаще всего.
При постоянном полном приводе.
С возможностью ручного подключения.
Автоматически подключаемый.
В УАЗ Патриот разработчики использовали систему второго типа, то есть режим полного привода можно активировать вручную.
Такая схема наделена рядом преимуществ, а именно:
возможность экономии топлива;
включение при необходимости;
стоимость узлов существенно ниже по сравнению с вариантом, где полный привод подключается в автоматическом режиме.
Еще неизвестно, как включить полный привод.
Как устройство работает? Основная роль в системе полного привода УАЗ Патриот отводится карданному валу, с помощью которого вращение передается на задние колеса непосредственно через кормовой мост. Это режим монопривода, потому что передние колеса еще не подключены и находятся в «ведомом состоянии». Ниже мы рассмотрим, как включить полный привод.
Отметим, что для силовых внедорожников такой подход к проектированию является оптимальным решением.Здесь уровень распределения крутящего момента между осями составляет от 50 до 50 (в процентах).
Работа привода на 2 оси осуществляется по кинематической схеме ниже.
Крутящий момент от маховика двигателя передается на коробку передач, а от нее — на раздаточную коробку.
В раздаточной коробке есть особый механизм — межосевой дифференциал. Необходимо перераспределить вращающую силу между осями.
Когда рычаг активации переднего привода выключен, крутящий момент передается только на заднюю ось.
Если рычаг включен, раздаточная коробка начнет распределять момент уже между двумя осями.
Как уже отмечалось, вращательное усилие передается на карданные валы, причем не только на задний, но и на передний привод.
Для привода задних колес конструкторы установили мост, который состоит из коробки передач с дифференциалом и полуосей со ступицами. Примерно аналогичные агрегаты используются для передачи крутящего момента на передние колеса.
Полезной особенностью системы является наличие блокировки дифференциала.Эта функция позволяет повысить проходимость, так как синхронизирует вращение колес одной оси при буксовании, и это не приводит к значительной потере момента.
Единственный недостаток этой опции — не рекомендуется использовать систему длительное время, иначе могут быстро появиться шумы, вибрации и другие признаки неисправности в приводных узлах.
А теперь поговорим о том, как включить полный привод в автомобиле УАЗ Патриот.
Включение полного привода на Патриоте
Управление системой предполагает предварительное переключение ступичных муфт. Для того, чтобы владелец УАЗ Патриот убедился в правильности подключения привода переднего моста, потребуется ряд несложных манипуляций. Итак, передняя ось включается следующим образом:
Сначала вручную активируйте колесные муфты. Для этого со стороны левого колеса переместите указатель вправо, а со стороны правого колеса — влево.
Теперь указанным ранее рычагом включите раздаточную коробку. Привод подключен — двигаться можно. Таким образом, передний мост задействован.
Если требуется включить пониженную передачу, то рычаг раздаточной коробки переводится в соответствующее положение. Этот режим необходим для увеличения проходимости внедорожника. Как видите, задействовать переднюю ось несложно.
При необходимости выключить режим полного привода в обратном порядке, то есть сначала вернуть рычаг в исходное положение, а затем выключить оба сцепления (ступицы).
Положения рычага раздаточной коробки и их значение
Рычаг находится, естественно, в салоне в непосредственной близости от рычага переключения передач главной передачи. Перейдем к рассмотрению положения рычага с пояснениями и принципу работы устройства.
Рычаг расположен сзади слева. Это положение является основным и указывает на отключенный передний привод. Здесь раздаточная коробка не работает, и полная передача крутящего момента адресована задней оси.
Рычаг переместился вперед и вправо. Это положение указывает на подключенный передний привод. Обратите внимание, что переключение на пониженную передачу все равно остается неактивным. Этот режим очень эффективен на скользкой поверхности или при преодолении легкого бездорожья.
Положение, в котором рычаг перемещается вправо, а затем назад на половину исходного хода. Это положение характеризуется нейтральным положением раздаточного устройства, которое указывает на то, что автомобиль в данный момент неподвижен.
Рычаг находится в положении, почти таком же, как и предыдущий, но отжат до упора. При таком положении «наблюдатель» понимает, что внедорожник работает по схеме полного привода, причем с включенной пониженной передачей. К таким действиям следует прибегать при преодолении значительных препятствий на бездорожье, либо если УАЗ Патриот «застрял» в болоте и необходимо выбраться оттуда. То есть режим эффективен в критических ситуациях и не подлежит постоянному использованию, иначе есть риск повреждения агрегатов системы.
Подведем итоги
В 2015 году ульяновский производитель внедорожников внес коррективы в систему полного привода. Теперь подключение передних колес, то есть управление раздаточным устройством, осуществляется не с помощью рычага, как мы только что рассмотрели, а через электронику. В салоне традиционный рычаг заменен небольшим регулятором, имеющим аналогичные функции. В том случае, если на вашей машине нет рычага, то передний мост включается по описанной схеме
.
Автомобиль с полным приводом УАЗ Патриот имеет два ведущих моста, причем передний мост не связан через сцепление или электронные системы.В конструкции предусмотрен подбор крутящего момента через раздаточную коробку и далее на главную передачу оси. Различные фотографии и схемы как передней, так и задней оси можно посмотреть не только в каталогах, но и на сайтах в Интернете.
Особенности конструкции, устройство
Автомобиль на подъемнике
В устройстве ведущих мостов больших отличий нет. Передний мост УАЗ Патриот имеет одноступенчатую конструкцию. Это отражается в передаче крутящего момента через главную передачу и дифференциал.
В передней полой балке расположены два полуоси, которые воспринимают вращение от ведомой шестерни главного привода и передают его на ступицу. Полуоси передают вращение через ШРУСы.
При использовании передней оси вы можете заблокировать колеса, включив специальные муфты, также называемые ступицами.
Возможные неисправности и их проявление
Несмотря на простоту, из-за высокой нагрузки или нарушения правил эксплуатации могут возникнуть неисправности, которые легко диагностировать.
Передний мост характеризуется следующими неисправностями:
Повышенный шум при работе моста. Неисправность данного устройства может быть вызвана:
нарушением регулировки и развертки подшипников дифференциала;
неправильная регулировка подшипников, изготовление шестерен в конструкции главного редуктора;
Низкий уровень масла в картере моста.
Повышенный уровень шума при разгоне и торможении автомобиля обусловлен:
нарушением зацепления или зазора основных передач;
Увеличение зазоров подшипников при отсутствии регулировки или в результате износа.
Стук при трогании автомобиля с места вызван износом ведущей шестерни в дифференциальном механизме.
Понижение уровня масла:
потеря эластичности сальника переднего моста;
износ сальников внутреннего шарнира;
плохое крепление крышки моста.
Шум при движении на поворотах возникает из-за износа деталей одного или нескольких шарниров равных угловых скоростей.
Следует отметить, что неисправности аналогичны тем, что могут возникнуть в деталях заднего моста.Учитывая простую конструкцию моста, сложностей с ремонтом, как правило, не возникает.
Последовательность действий при разных видах ремонта
Регулировка подшипника
Чтобы мост УАЗ Патриот работал надежно долгое время, после выполнения необходимых ремонтных работ необходимо правильно отрегулировать зазоры подшипников. Операции выполняются в определенном порядке.
Под подшипник главного приводного вала выбрано регулировочное кольцо.Толщина кольца определяется разницей длины от воображаемой линии центра полуосей до внешнего края подшипника с толщиной самого подшипника.
После установки регулировочного кольца и ведущей шестерни проверьте крутящий момент при вращении вала. Оно не должно превышать 1,0–2,0 Нм.
Аналогичный алгоритм используется для выбора регулировочного кольца ведомой шестерни.
При установке дифференциала зазоры подшипников полуосей регулируются регулировочными гайками.
После монтажа механизма выходной крутящий момент должен быть не более 0,42 Нм при вращении за ведущей шестерней.
Необходимая операция для контроля правильности произведенных регулировок — проверка отсутствия люфта, а также зацепления шестерен механизма по пятну контакта. Для этого вращайте ведомую шестерню, контролируя точку контакта зубьев.
Настройка моста
Зажим не должен быть поверхностным или чрезмерно глубоким, для этого под подшипники устанавливаются регулировочные кольца необходимой толщины.
Лучшие присадки для удаления воды из топливной системы
Большинство заводов, на которых производятся транспортные средства, выпускают авто, которые могут передвигаться при наличии бензина. Этот тип топлива является горючим веществом на основе нефти. При попадании в бензобак других веществ, в том числе и простой воды, появляется опасность для всей топливной системы машины. Нередко автомобилисты сталкиваются с тем, что в бензобаке накапливается влага. Если одними автовладельцами эта проблема решается очень быстро, то другие даже и представления не имеют, что с этим делать. Рассмотрим специализированные вещества, так называемые удалители влаги (топливные присадки для бензина). Эта информация поможет понять, как удалить воду из бензобака, а также разобраться с тем, каким образом жидкость может накапливаться в системе.
Выбор присадки для удаления воды из топливной системы.
Как узнать, что в баке находится вода
Если автомобилист заметил неисправность, он должен разобраться с тем, каким образом в топливной системе собирается вода, выявить причины её появления. Как правило, накопление влаги сопутствует плохому запуску силового агрегата. Кроме того, с проблемой часто сталкиваются автовладельцы, крайне редко эксплуатирующие своё транспортное средство, иными словами, долго стоящее авто, двигатель которого несколько месяцев не заводился, во время езды может заглохнуть.
Ещё одним признаком наличия воды в топливной системе считается появление характерных ударов, которые возникают непосредственно в силовом агрегате. Если автомобилист старается активировать холодный мотор с не полностью заполненным баком, он сможет отчётливо услышать повышенную вибрацию, возникающую в коленчатом вале, явно передающуюся посредством мотора в салон машины. Прежде всего, нужно выяснить причины, которые поспособствовали попаданию влаги и появлению конденсата. Нередко вода попадает в бензобак точно так же, как и само топливо – через горловину, ведь топливная система любого транспортного средства считается герметичной, если не считать этого места проникновения веществ.
Специалисты отмечают, что при редкой заправке автомобиля топливом, а также при его эксплуатации с минимальным количеством горючего образовывается конденсат, оседающий на стенках бака, впоследствии стекающий вниз. Влага тяжелее бензина, она опускается на самый низ бака, где располагается всасывающая система, которая влияет на принцип активации мотора. Все эти обстоятельства вкупе обуславливают первичный запуск мотора непосредственно на воде, которая перемешивается с воздухом. При этом силовой агрегат активируется не с первого раза, он глохнет, постепенно набирая обороты.
Автомобилист, желающий разобраться с тем, откуда появляется конденсат в баке, должен понимать, что в холодное время года в бензобак влаге просочиться легче. Это же происходит во время дождя или тумана. Опытные автолюбители рекомендуют при заправке в плохую погоду придерживаться одного принципа: наполнять бак полностью, что позволит избежать образования конденсата в принципе.
Появление влаги в бензобаке обуславливает покупка бюджетного топлива, которое приобретается с рук, а также заправка авто в сомнительных местах. Некоторых автомобилистов в подобных ситуациях может спасти крышка бензобака с замком, ведь появление влаги в баке может стать последствием хулиганского поведения недоброжелателей. Последствия попадания воды в бак и так понятны, без удаления влаги мотор не сможет работать как нужно, автовладельцу придётся воспользоваться присадками, которые помогут нормализовать функционирование устройства.
Как бороться с водой при помощи присадок
Если всё-таки в бензобак каким-то образом попала жидкость, проще всего удалить её посредством полного слива топлива. Помочь в этом может сливная пробка, расположенная под днищем, после её демонтажа всё содержимое бака выйдет наружу, освободив резервуар. При отсутствии сливной пробки избавиться от воды сложнее, придётся прибегнуть к помощи опытных специалистов со станции технического обслуживания. Нельзя сказать, что это слишком тяжёлая работа, которая потребует больших вложений, как правило, сотрудники СТО всё делают быстро и аккуратно.
Потому так важно знать, как бороться с водой при помощи присадок, и заранее приобретать качественное вещество. На самом деле, на рынке представлено огромное количество смесей, которые разнятся ценой и составом, ввиду чего некоторые из них заливать в свой бензобак попросту небезопасно. Однако есть и такие присадки, которые проверены годами и могут быть использованы даже неопытными автомобилистами. Правильно подобранная сертифицированная присадка поможет быстро избавиться от образовавшейся проблемы.
Стоит отметить, что в качестве альтернативы дорогим составам некоторые автомобилисты приловчились использовать этиловый или метиловый спирт. Это вещество смешивается с водой, впоследствии сгорает вместе с бензином и покидает бензобак посредством механизма газораспределения. Однако какими бы чудотворными свойствами не обладал спирт, благоразумнее отдавать предпочтение современным средствам, которые непосредственно направлены на то, чтобы выводить из системы накопившуюся влагу.
Любая присадка для удаления воды добавляется в бензин, смешивается с водой и топливом (как правило, в составе любого вещества присутствует определённое содержание спирта с целым набором вспомогательных компонентов). Впоследствии смесь покидает бензобак, сгорая. Автовладельцу останется лишь дождаться почти полного опустошения ёмкости для топлива, затем заполнить бензобак доверху. Что касается машин, требующих дизтоплива, то здесь потребуется типовая присадка для удаления воды. Принцип её работы схож с веществами, которые добавляют в бензин.
Влаговытесняющие средства FuelEXx
Если говорить про принцип работы препаратов, которые созданы для вытеснения воды из бензобака, стоит отметить, что подобные вещества называются непосредственно влагоудалителями, а также очистителями топливной системы. Автомобилист после приобретения заливает флакон вещества в топливную систему, после чего жидкость поднимает определённое количество воды (объём поднятой воды зависит от возможностей препарата, а также соотношения залитого вещества и объёма бензина в баке). При наличии присадки в бензобаке вода хорошо удерживается в толще топлива.
Неплохими рекомендациями специалистов пользуются вещества FuelEXx, которые, по словам производителя, представляют собой катализатор горения топлива. Стоит отметить, что присадки рекомендуют использовать в профилактических целях в момент каждой заправки. Завод-изготовитель предлагает на выбор две присадки: FuelEXx Бензин и FuelEXx Дизель. Независимо от того, для бензинового или дизельного топлива используется добавка, вещество очищает камеру сгорания, освобождая её от скопления нагара и шлаковых отложений. Всё это вкупе улучшает работоспособность силового агрегата, топливо сгорает на порядок эффективнее, что проявляется как увеличение октанового числа бензина или дизеля.
Сравнение добавок показывает, что оба вещества приводят к обезвоживанию топлива, очищают элементы топливной системы машины. Кроме того, что средство FuelEXx на 10% снижает расход топлива, оно на такую же величину увеличивает крутящий момент. При этом увеличивается срок службы силового агрегата, снижается количество вредных выхлопов. Согласно заверениям производителя, в составе средства FuelEXx нет ферроцена, этанола и метанола, а также других сильнодействующих веществ, негативно воздействующих на состояние топливной системы.
Если говорить про средство FuelEXx Бензин, которое неоднократно проверялось российским институтом НАМИ, стоит отметить его отменные показатели. Выбранное вещество на 15% уменьшало выброс таких отходов, как СО и СН. Кроме того, оно снизило расход бензин в отечественном авто почти на 5%. FuelEXx Бензин помогает удалить воду из бензобака, увеличить температуру сгорания топлива, снять отложения с элементов камеры сгорания машины.
При исследовании второго вещества (FuelEXx Дизель), которое также является химическим структуризатором топлива, были получены не менее впечатляющие результаты. Средство помогает снизить выбросы Со и СН на 20 – 40%, количество выходящих твёрдых частиц уменьшается вдвое, расход топлива уменьшается, дизеля необходимо на 18 % меньше. При этом вещество неплохо справляется с выводом влаги, убирая порядка 40 мл. ненужной жидкости. Если сравнивать присадки одного производителя для двух типов топлива, то очевидной становится непревзойдённая эффективность средства для дизельных силовых агрегатов. Весомыми показателями сравнительного анализа являются количество выводимой жидкости и значительное снижение расхода топлива.
Заключение
На рынке представлено огромнейшее количество присадок, которые тем или иным образом улучшают работу силового агрегата, избавляя его от накопленной влаги, однако, некоторые из них попросту неспособны помочь автомобилисту. Такие средства не проявляют абсолютно никаких необходимых свойств. Одними из самых эффективных веществ являются присадки FuelEXx, которые способны подкупить автовладельца не простыми обещаниями производителя, а реальной помощью, проявив положительный эффект, подтверждённый лабораторными исследованиями.
Как удалить воду из бензобака автомобиля удалителем BBF ♥ AAuhadullin.ru
Здравствуйте, читатель автоблога AAuhadullin.ru! Сегодня рассмотрим с вами, как удалить воду из бензобака автомобиля с помощью удалителя влаги BBF.
Вода собирается на дне бензобака, постепенно увеличивая свой уровень. Дойдя до определённого уровня, начинает качаться топливным насосом, передавая воду по топливопроводам к форсункам двигателя. В результате создаётся трудность для работы двигателя, вода снижает мощность, выводит из строя топливную систему и в том числе форсунки двигателя. Конденсат собирается, когда вы открываете крышку бензобака на заправке, и чем чаще заправляетесь, тем быстрее собирается вода. Как известно нам по урокам физики из-за перепада атмосферного давления накапливается влага.
А влаге в свою очередь испариться не даёт крышка и лёгкий бензин и капли влаги обратно стекают по стенкам бака на дно. Зимой в сильные морозы можешь не завести мотор, потому что лед на дне или в трубках перекроет доступ топлива к цилиндрам. Такое со мной уже было, пишу вам, как поборовший трудность в сильный мороз, когда не завёлся двигатель. В этом случае поможет вам удалитель влаги из топливной системы и бензобака BBF либо Питерский. Как вам удалить воду из бензобака автомобиля…
Вода с бензином не смешиваются по химическому составу и находятся раздельно в разных слоях жидкости и лёгкий бензин плавает сверху. Можно воду со спиртом легко смешать и отправить по трубке к цилиндрам, но я не рекомендую таким способом пользоваться. Где-то причитал, уже не помню где, что капли спирта сдирают защитную пленку присадок масла двигателя. Есть удалитель влаги bbf и питерский, которые преобразуют воду в эмульсию.
Давайте для профилактики зальём удалитель влаги из бензобака bbf. Заедем на заправку и нальём бензина 40 литров из расчёта на один флакон жидкости. На заправке не желательно заливать разные воспламеняющие жидкости. Хотя на флаконе написано перед заправкой залить удалитель воды. Лучше отъехать немного от заправки и залить удалитель влаги либо другую жидкость, например, очиститель инжектора Феликс.
Затем все присадки смешаются, когда вы движетесь по дороге. Удалитель bbf с топливной присадкой желательно для профилактики заливать чаще, хуже от этого не будет.
На упаковке производители рекомендуют использовать топливную присадку для удаления влаги объёмом 325 мг на 40 литров топлива каждые 1,5-2 тыс. км пробега. Сам я использую удалитель влаги 2 раза за год, но мне иногда подсказывает работа двигателя, чтобы использовать чаще, чередуя с очистителем инжектора Феликсом. В этом видео, пожалуйста, посмотри Логановод, как удалить воду из бензобака и какую топливную присадку лучше использовать.
См. видео
А вы заливаете топливные присадки для нейтрализации воды в топливной системе?
Удачи и до скорых встреч на страницах блога AAuhadullin.ru!
Читайте еще:
Заменил лампы своими руками на дороге
Как удалить воду из топливного бака? полезные статьи на Автодромо
Одной из частых проблем, которую приходится решать автолюбителям является попадание воды в топливный бак автомобиля. Подобная ситуация может привести не только к поломке ТНВД в дизельном двигателе, но и к выходу из строя всей системы подачи топлива независимо от применяемого топлива.
То есть это актуально для дизельных и бензиновых инжекторных двигателей. При возникновении данной проблемы не стоит откладывать ее решение в долгий ящик. Сегодня мы поговорим о том, как удалить воду из топливного бака самостоятельно.
Причины попадания воды в топливный бак
Прежде чем рассмотреть способы удаления воды из бака, рассмотрим основные причины, по которым вода в этот самый бак попадает.
Первая причина – это образование конденсата при разных атмосферных режимах. Дождливая, солнечная, туманная или морозная погода, все это влияет на образование конденсата – лишней влаги, которая образуется на стенках бака из—за разницы температур. То есть бак потеет так же как окна, а образовавшаяся влага стекает на дно и накапливается там.
Со временем количество воды увеличивается, что может привести к крайне нежелательным для автолюбителя последствиям.
Вторая причина – неудовлетворительное качество топлива. Даже самый качественный бензин содержит воду, немного, но содержит. От этого никуда не деться, а уж что касается небольших АЗС, расположенных где-нибудь в глуши, так о них и говорить нечего.
Те могут и специально водички в бензин долить, и если для них это увеличение прибыли, то для водителей может обернуться дополнительными расходами на ремонт топливной системы.
Последствия присутствия воды в баке
Итак, с причинами появления воды в баке мы разобрались, а теперь рассмотрим чем это чревато для автомобиля.
Как уже ранее мы сказали, особенно чувствительны к воде в топливе дизельные двигатели. Прежде всего, вода в баке приводит к частым поломкам топливного насоса высокого давления, в котором особенно страдают от воды плунжерные пары.
Бензиновые двигатели с инжекторными системами впрыска топлива тоже чувствительны к h3O. Слабым элементом оказываются форсунки, которые могут из-за попадания в них воды выйти из строя.
Неисправности системы также могут привести и к нестабильной работе двигателя или полностью блокировать работу силового агрегата.
Поскольку вода и бензин не смешиваются друг с другом из-за разницы в плотности, то вода сохраняет все свои свойства, и при нуле градусов по Цельсию замерзает.
Таким образом, замерзшая вода может перекрыть топливный трубопровод и вследствие прекращения подачи топлива двигатель не заведется.
Либо заведется и быстро заглохнет, что возможно в карбюраторном двигателе, где карбюратор является небольшим резервуаром для топлива, которого может хватить на то, чтобы завести автомобиль.
Так что зимой одной из причин, почему не заводится машина, в числе прочих может быть и вода в бензобаке, которая замерзла где-то в топливопроводе. В этом случае автомобиль необходимо загнать в теплый бокс и отогреть, либо ждать оттепели.
Процесс удаления воды из топливного бака
Разобравшись с причинами и следствиями появления воды в баке, перейдем к рассмотрению процесса ее удаления из бака. При этом будем рассматривать методы, не требующие снятия бензобака с машины. Хотя наиболее качественно и без каких-либо рисков для двигателя избавиться от воды можно сняв бак с машины и просушив его. Заодно можно и промыть, как следует.
Но это не всегда возможно и целесообразно, поэтому в большинстве случаев от воды избавляются более простыми методами.
Наиболее эффективным способом удаления воды из бака без его демонтажа является использование спирта, причем для подобных целей подойдет абсолютно любой вид спирта – метиловый, этиловый, изопропиловый и др.
Важно придерживаться ключевого условия – не использовать разбавленный спирт! Для этого покупайте только гарантировано качественный спирт с заводской этикеткой.
Для удаления воды необходимо перед заправкой залить в бак объемом 50-60 л примерно 400-500 мл спирта.
Присадки в топливо
При смешивании спирта с водой происходит образование смеси, которая по плотности соответствует бензину, благодаря чему она не замерзает при низких температурах. А в процессе работы двигателя сгорает вместе с бензином.
Для дизельных двигателей лучше использовать машинное масло. Достаточно 150-200 грамм на 50 литровый бак. Работа машинного масла ничем не отличается от спирта для бензиновых двигателей.
Если возникают сомнения относительно эффективности и безопасности подобного метода, спешим успокоить, поскольку основу большинства профессиональных средств, которые называются дегидраторами, составляет именно спирт.
Поэтому при желании вы можете приобрести специальную присадку для топлива и осуществить прочистку с их помощью. На отечественном рынке представлены дегидраторы следующих производителей – Castrol, ELF и STP.
Проводя подобную процедуру, стоит помнить о том, что спирт способен растворять весь топливный осадок, находящийся на дне бака. А это значит, что в процессе очистки бака лучше произвести смену топливного фильтра, особенно если автомобиль эксплуатируется продолжительное время.
Специалисты рекомендуют проводить процедуру удаления воды из ТБ раз в полгода, лучше в середине осени и начале лета. Тем самым вы сможете избежать множества проблем, связанных с очисткой бака, неисправностью топливной системы, плохим запуском двигателя, а главное – сэкономите на дорогостоящем ремонте, если, конечно, планируете эксплуатировать свой автомобиль долго (более 5 лет).
Как предотвратить накапливание большого количества воды в баке
Для предотвращения попадания воды в бак, рекомендуется избегать частых и неполных заправок особенно в зимний период, а также следить за качеством заправляемого топлива. Кроме всего прочего не стоит забывать о качестве и надежности топливного фильтра, а также о своевременной его замене.
Однако, несмотря на все предостережения, полностью избежать попадания воды в бак у вас вряд ли получится. Поэтому просто не забывайте о проведении своевременной профилактики с применением спирта (как наиболее дешевый вариант) или присадок-дегидраторов (подороже, но возможно, что для вас спокойнее).
Вода в топливном баке проблема очень распространенная. И чаще всего водитель не догадывается о причине нестабильной работы автомобиля.
В бензобаке каждого транспортного средства, как иномарки, так и российской модели, скапливается от 0,5 до 1 л воды. И даже малое ее количество несет угрозу для двигателя, поэтому каждому автовладельцу необходимо знать, как избавиться от воды в бензобаке.
Откуда в топливном баке берется вода
Симптомы содержания воды
Какую опасность несет попадание воды в бензобак
Способы удаления
Профилактика
Откуда в топливном баке берется вода
Скопившийся конденсат стекает по стенкам в бак при открывании крышки и заливании топлива, особенно во влажную погоду.
Некачественный бензин или солярка также содержат некоторое количество воды.
Гигроскопичность топлива притягивает атмосферную влагу.
Следует знать, что топливная жидкость легче воды и весь конденсат собирается на дне бензобака. Но при наличии топливного фильтра несколько грамм влаги никак не повлияет на работу двигателя, и переживать о том, как убрать воду не стоит.
Симптомы содержания воды
» alt=»»> Часто с этой проблемой сталкиваются инжекторные и дизельные автомобили. И для того, чтобы узнать попала ли вода в бак не нужно его снимать, сливать топливо и проводить экспертизу. Необходимо всего лишь понаблюдать за работой своего авто.
Машина не заводится или плохо заводится в утренние часы. Если аккумулятор в рабочем состоянии, и до этого автомобиль работал нормально, вполне вероятно, что в бензобак попала вода.
При том, что обороты выставлены правильно, все цилиндры в рабочем состоянии и свечи в порядке, движок работает с перебоями и рывками, прыгают обороты и машина как будто троит. Такое поведение автомобиля также может иметь место в том случае, если в бензобак попала вода.
Важно знать, что забор топлива в большинстве автомобилей производится бензонасосом со дна бака, а так как она тяжелее, то находится именно там. Поэтому каждому владельцу транспортного средства просто необходимо знать, как удалить воду из бензобака.
Какую опасность несет попадание воды в бензобак
Что делать если это произошло? Какая бы система питания двигателя не была в вашем автомобиле, в любом случае, от воды необходимо избавляться.
Серьезные последствия может нанести вода в зимнее время, когда замерзнув в топливопроводе, она может перекрыть доступ топлива к двигателю. Этим самым вода способна вывести из строя распылители инжектора и повредить или сломать систему впрыска. И даже после того как оттает, напрямую попав в двигатель, нанести ему непоправимые последствия.
Вода в бензобаке способствует образованию ржавчины и может вывести из строя топливный насос, замена которого довольно трудоемкий и дорогостоящий процесс.
Способы удаления
Каждый год, лучше осенью, перед холодами, проводить техосмотр машины, в который будет включено и удаление воды из бензобака. Автолюбитель, который хочет, чтобы его машина работала исправно, может воспользоваться любым из ниже изложенных способов:
Наличие сливной пробки на днище дает возможность убирать жидкость собственными силами, иначе придется воспользоваться услугами автосервиса. Это довольно простая и быстрая процедура.
Использование автохимии с присадками, которые связывают молекулы воды, обезопасит работу двигателя, но не удалит воду из топливного бака. Таким образом, проблема не будет устранена.
На дизельных автомобилях часто используют машинное масло в соотношении 50 л соляры на 0,5 л масла, которое смешивается с водой в однородную массу и сгорает в моторе без особых проблем.
Самым распространенным, эффективным и подручным способом является использование спирта в соотношении 0,5 л на 50 литровый бак. За счет того, что спирт полностью смешивается с водой и приобретает состояние схожее по плотности с бензином, расходуется двигателем вместе с основным топливом. Помимо этого, смесь не замерзает в топливопроводе даже при сильных морозах. Для такой процедуры применяют любой вид чистого спирта (не менее 70%): этиловый, изопропиловый, метиловый, который легко проверить поджиганием.
Убрать воду из бензобака можно и с помощью трубки. Для этого нужно снять бензонасос, просунуть один конец шланга в бак до самого дна, другой в расположенное ниже его уровня ведро. Получатся сообщающиеся сосуды, и вода перейдет в нижнюю емкость.
» alt=»»> Важно знать, что кроме смешивания с водой спирт растворяет ржавчину и поднимает осадок со дна бака, поэтому во время процесса очистки стоит заменить и топливный фильтр.
Профилактика
Даже в случае бережного отношения к своей машине и полного участия в процессах ее работы, вода в бензобаке все равно будет скапливаться, и без профилактики и ежегодного ухода даст о себе знать в самый неподходящий момент.
Статья о том, как можно избавиться от воды в бензобаке — откуда она там берется, опасность ее присутствия, методы решения проблемы. В конце статьи — видео об удалении воды из бензобака.
Содержание статьи:
Как в бензобаке появляется вода
Опасность присутствия влаги
Как удалить воду
Применение присадок
Как уменьшить вероятность попадания влаги в бензобак
Видео об удалении воды из бензобака
Вода в бензобаке появляется довольно часто. Конденсат — это очень нехорошее дело, и из-за него вполне могут пострадать топливный привод, форсунки, инжекторные распылители и некоторые другие узлы топливной системы. Поэтому эту проблему нужно обнаружить вовремя, пока она не стала причиной крупных неприятностей.
Как в бензобаке появляется вода
Как правило, в топливный бак вода проникает через его горловину во время заправки. Если при откручивании крышки бензобака слышится характерное шипение, то это свидетельство наличия в нем воздушной массы, в которой, как известно, содержатся испарения. Влага постепенно конденсируется на внутреннем основании бака, затем оседая на его дне.
Накопление конденсата может происходить на протяжение нескольких лет. Кроме этого, влага может образовываться из-за:
выпадания осадков в виде дождя или снега во время заправки;
нечестности продавцов;
нарушения герметичности топливного бака;
нарушения правил хранения горючего.
Есть некоторые признаки, по которым обнаружить присутствие влаги в топливной системе не составит труда.
Обратите внимание на то, как заводится ваша машина после длительной стоянки. Если это происходит с трудом, то это один из признаков, присутствия влаги, если, конечно, с аккумуляторной батареей в это время все в порядке. Обычное расположения насоса для подачи топлива — низ бензобака. Когда происходит запуск мотора, конденсат начинает попадать в него вместе с горючим, из-за чего и происходит сбой запуска двигателя.
Еще один признак — когда мотор начинает «троить«, хотя свечи с цилиндрами находятся в исправном состоянии, а обороты выставлены верно. Обычно это происходит из-за разбавления горючего водой.
Характерным признаком наличия в топливе влаги является стук в двигателе в результате вибрации коленвала. Как правило, стук появляется во время запуска холодного мотора или когда бак заполнен не полностью. Через какое-то время стук исчезнет — ведь двигатель прогревается, что приводит к испарению влаги.
Опасность присутствия влаги
Гораздо большую опасность влага представляет для инжекторов и дизелей. Карбюраторных и бензиновых двигателей это, конечно, тоже касается, но в гораздо меньшей степени, так как они переводят воду на днище карбюратора, а оттуда ее можно беспрепятственно сливать.
Особенный вред вода может принести в холодное время года. Как известно, на морозе воде свойственно превращаться в лед, а это приводит к промерзанию двигателя. Также от промерзания обязательно пострадают и насос для подачи топлива, и инжекторный распылитель. Система впрыска тоже может промерзнуть. Удаление влаги из бака в зимнее время должно проводиться в отапливаемом гараже, поскольку необходимо растопить лед, что возможно только при плюсовой температуре.
Наличие воды в топливе может быть чревато серьезными последствиями для мотора. В результате этого могут начаться коррозийные процессы, которые начнут проявляться на каждой металлической поверхности.
Как удалить воду
Удаление скопившейся влаги из бензобака — ответственный процесс, проводить который нужно до запуска мотора. Бак можно очистить несколькими способами — механическое удаление и использование специальных средств и присадок.
Механические способы
Вода будет гарантировано удалена в полном объеме, если снять бензобак. Здесь все просто: бак демонтируется, полностью опорожняется и подвергается тщательному просушиванию.
Этот вариант, конечно, самый верный, но он и самый сложный. А еще его просто невозможно использовать, если машина начала глохнуть на трассе. На снятие бака уходит много времени, поэтому эту процедуру лучше проводить в гараже не спеша.
Многие водители для удаления воды используют принцип сообщающихся сосудов. Для этого понадобится длинный резиновый шланг. Один его конец опускается в бак, а второй — в любую приготовленную заранее емкость, которая должна находиться ниже уровня бензобака. Для получения большего эффекта машину можно поставить на эстакаду.
А еще для этой цели используется насос, который обычно находится под задним сидением. С него нужно снять шланг, при помощи которого горючее поступает на инжектор. Здесь понадобится и еще один шланг, один конец которого нужно надеть на золотник, а второй — направить в приготовленную емкость. После этого необходимо включить зажигание, и вода начнет откачиваться насосом. Кстати, этот вариант можно использовать только на автомобилях, оснащенных инжекторными двигателями.
Специальные средства
Наиболее нетрудозатратным способом является использование спирта. Вода не способна смешиваться с бензином, зато она хорошо соединяется со спиртом. Для проведения данной процедуры необходимо использовать только чистый спирт, не содержащий примесей. Хватит 400-500 граммов продукта.
Определить степень его чистоты можно поджиганием жидкости — абсолютно чистый спирт будет гореть невидимым пламенем. Плотность воды, спирта и бензина примерно одинаковая (спирт легче воды на 20%, а бензин — на 26%), поэтому вода смешивается со спиртом и сгорает вместе с ним, совершенно не причиняя вреда мотору.
В дизельное топливо вместо бензина можно добавлять машинное масло, эффект будет аналогичным предыдущему — произойдет смешивание воды с маслом, что завершится полным сгоранием эмульсии.
Есть некоторые химические препараты, которые способны абсорбировать водные молекулы. Специалисты не рекомендуют их использовать, так как это может быть небезопасным для двигателя. Присутствие влаги в баке все равно останется, просто она перейдет в другое состояние, а влияние этих реагентов на двигательную систему еще не подвергалось серьезному изучению.
Применение присадок
Существует несколько видов присадок, которые рекомендовано добавлять в горючее для определенных целей и попутного удаления водной эмульсии, скапливающейся в баке:
Присадки, призванные экономить топливную смесь. При добавлении в горючее они способствуют десятипроцентному снижению его расхода. Соединяясь с бензином, присадка вместе с ним следует через все узлы мотора, способствуя их очищению. Данные виды присадок рекомендуется использовать, когда мощность двигателя начинает оставлять желать лучшего или при неустойчивой работе мотора на холостых оборотах.
Присадки на основе спирта. В их составе может быть как этиловый, так и метиловый спирт. Их называют дегидрирующими. Как правило, их используют зимой, когда становится возможным замерзание влаги, находящейся в системе вместе с бензином.
Присадки, обладающие стабилизирующими свойствами. Они предназначены для регулирования состава выхлопа, а добавляются они не в топливо, а в машинное масло, увеличивая его вязкость во время мороза.
Присадки, обладающие реставрационными свойствами. Их применение целесообразно после пробега автомобилем более 100 000 км. Их основное назначение — очищать от грязевых накоплений двигатель, а также реконструировать стенки цилиндров при получении ими незначительных царапин в процессе эксплуатации.
А теперь о конкретных марках присадок, предназначенных для удаления влаги:
ER. Рекомендована для использования в автомобилях, имеющих значительный пробег. Исследования показали, что она уменьшает трение некоторых узлов автомобиля. ER способствует снижения расхода горючего и увеличивает мощность мотора. С ее использованием интервалы между сменами масла в системе могут быть увеличены. Стоит продукт недорого.
3TON. Данное средство позиционируется как антизапотеватель, служит для очистки и просушивания стенок бензобака. Кроме этого, оно способно исправлять незначительные повреждения полости мотора и снижать силу трения между некоторыми его отдельными частями. В результате применения данной присадки расход горючего уменьшится, а ресурс работы двигательной системы увеличится.
Универсал 100. Применяется в автомобилях с большим пробегом, объем двигателя которых не превышает 2.4 литра. Средство служит для снижения расхода горючего и стабилизации работы двигателя на холостых оборотах. Кроме этого, использование одной упаковки способно удалить из бензобака до 20 миллилитров влаги.
Как уменьшить вероятность попадания влаги в бензобак
Заключение
Вода всегда присутствует в бензобаке. Ее количество может быть большим или меньшим, но избавиться от нее полностью практически невозможно. Главное здесь — вовремя определить, что присутствие влаги начало негативно сказываться на работе двигательной системы.
Очень важно проводить профилактические процедуры по предотвращению скапливания большого количества воды. Лучше использовать в своем автомобиле только качественный бензин, залитый на проверенной бензоколонке.
Видео об удалении воды из бензобака:
Источник http://autodromo.ru/articles/kak-udalit-vodu-iz-toplivnogo-baka Источник http://znanieavto.ru/toplivo/kak-izbavitsya-ot-vody-v-benzobake.html Источник Источник http://fastmb.ru/soveti_auto/2934-kak-izbavitsya-ot-vody-v-benzobake.html
Удалитель влаги bbf. Как работает?
Вода в топливной системе негативно сказывается на долговечной и исправной работе отдельных её элементов. А в некоторых случаях способна полностью вывести автомобиль из строя. Как бороться с этой проблемой при помощи удалителя влаги BBF – читайте ниже.
Как попадает влага в топливный бак и чем это грозит?
Основных путей проникновения влаги в топливный бак всего два.
Вместе с горючим. Сегодня процентное содержание воды в бензине или дизельном топливе строго контролируется. Забор проб на содержание влаги из хранилищ на АЗС должен производиться при каждом пополнении из автоцистерны. Однако это правило часто нарушается, особенно на периферийных заправочных станциях. И в резервуары сливается топливо с недопустимо большим содержанием воды, которая впоследствии попадает в бак автомобиля.
Из атмосферного воздуха. Влага попадает вместе с воздухом (в основном при заправке) в объём топливного бака. В меньшей мере проникает через клапан в пробке. После влага конденсируется на стенках бака в виде капель и стекает в топливо. Подобным способом в год на дне бензобака скапливается, по разным оценкам, от 20 до 50 мл воды при обычных условиях эксплуатации авто.
Вода гораздо тяжелее топлива, и поэтому она оседает на дне бака. Даже при интенсивном перемешивании вода снова выпадает в осадок за несколько секунд. Этот факт позволяет влаге накапливаться до определённого предела. То есть вода практически не выводится из бака, так как она изолирована под слоем бензина или дизеля. А заборник топливного насоса не опускается на самое дно, поэтому до определённого количества влага является просто балластом.
Ситуация меняется, когда воды скапливается достаточно для захвата её топливным насосом. Здесь и начинаются проблемы.
Во-первых, вода обладает высокой коррозионной активностью. Металлические, алюминиевые и медные детали начинают окисляться под её воздействием. Особенно опасно воздействие воды на современные системы питания (Common Rail, насос-форсунки, непосредственный впрыск бензина).
Во-вторых, влага может оседать в топливном фильтре и магистралях. И при отрицательных температурах она обязательно замёрзнет, частично или полностью перекрыв ток топлива. Двигатель как минимум начнёт работать с перебоями. А в некоторых случаях мотор полностью отказывает.
Как работает удалитель влаги BBF?
Специальная присадка для топлива BBF предназначена для удаления влаги из бензобака. Выпускается в таре объёмом 325 мл. Один флакон рассчитан на 40-60 литров топлива. В продаже есть отдельные присадки для дизельных и бензиновых систем питания.
Заливать присадку рекомендуется в практически пустой бак перед заправкой. После добавления состава BBF заливать нужно полный бак бензина, и желательно выкатывать его без дозаправок до почти полного опустошения.
Удалитель BBF содержит в своём составе сложные многоатомные спирты, которые притягивают к себе влагу. Общая плотность вновь образованного соединения (вода и спирты не создают новое вещество, а лишь связываются на структурном уровне) примерно равна плотности бензина. Поэтому эти соединения находятся во взвешенном состоянии и постепенно засасываются насосом и подаются в цилиндры, где успешно сгорают.
Одного флакона присадки в топливо BBF хватает для вывода из бензобака приблизительно 40-50 мл воды. Поэтому в регионах с влажным климатом или подозрительным качеством топлива её рекомендуется использовать профилактически при каждой второй или третьей заправке. В нормальных условиях достаточно одного флакона в год.
Как удалить воду из дизельного топлива
Присутствие воды в топливном баке – одна из самых распространённых проблем для автомобилистов. В некоторых случаях на дне может собраться до литра воды, что причиняет массу неприятностей. Чаще такая проблема возникает в холодное время года. Причин несколько: это может быть конденсат из-за перепада температуры или низкое качество топлива, которое на заправке нередко разбавляют водой. Если во втором случае проблема сравнительно легко решается при условии покупки топлива только на проверенных заправках, то с физикой и перепадами температур бороться намного сложнее.
В чём опасность воды в топливе?
Главная проблема воды, которая находится под слоем топлива, состоит в том, что у неё нет возможности испаряться. Она может только накапливаться. Образовавшаяся в топливном баке вода в своём спокойном состоянии не смешивается с дизельным топливом, поэтому просто находится на дне.
Но во время движения автомобиля она начинает смешиваться с топливом, кардинально меняя его характеристики. В результате работа двигателя становится нестабильной, а обороты – неравномерными. Если же вода поступает в топливопровод, при сильных морозах всегда есть вероятность того, что она просто замёрзнет, полностью перекрывая доступ топлива к мотору.
Кроме того, есть большая вероятность повреждения распылителей инжектора, заморозки системы впрыска. Даже после оттаивания системы возникает масса проблем: к примеру, оттаявшая вода попадёт в двигатель, что чаще всего приводит в итоге к необходимости его ремонта. Для самого топливного бака постоянный контакт с водой тоже не проходит бесследно, что явно видно на фото справа.
Как бороться с водой в дизельном топливе?
Фильтры-сепараторы, отстойники
Одним из самых распространённых решений для дизельных топливных систем становится оснащение их специальными фильтрами с отстойниками. Удаление воды в них в зависимости от модификации может проводиться автоматически или вручную. Также возможно использование фильтра-сепаратора, который устанавливается перед топливным фильтром и предусматривает подогрев, позволяющий избежать замерзания топлива и воды в данном узле.
Немного реже встречается использование термисторных электроподогревателей, который по аналогии с прокладкой устанавливается между фильтром и головкой. Он подключается к бортовой электросети. Конструкция и принцип работы устройства разработаны таким образом, чтобы не допускать перегрева топлива в любых условиях. Кроме того, устройство является саморегулирующимся, что позволяет использовать его в зимнее время без выключения.
Осушители топлива
Одним из действенных способов удаления воды из дизельного топлива является использование специальных средств – осушителей. Среди их преимуществ стоит отметить доступную цену, лёгкость и удобство применения. Средство представляет собой влаговытесняющую присадку-ингибитор, которая обладает направленным действием и препятствует накапливанию воды в баке. Принцип её работы заключается в том, что капли воды в топливе разбиваются до мелкодисперсного состояния, равномерно распределяясь по всему объёму. Во время работы двигателя они попадают в камеру сгорания и отводятся с отработанными газами.
Способы профилактики образования воды в дизельном топливе
Лучшим решением проблемы всё же является профилактика. В данном случае для автомобилистов есть несколько основных рекомендаций:
в условиях высокой вероятности перепадов температур (особенно зимой) и при сырой погоде заправлять бак полностью, чтобы не оставлять места для воздуха;
пользоваться услугами заправочных станций, которые закупают топливо на сертифицированных нефтебазах, и не занимаются махинациями;
с периодичностью в полгода использовать специальные присадки, которые позволяют вывести образовавшуюся воду из системы.
ООО «Компания «Нипетойл» предлагает свои услуги по поставке сертифицированного дизельного топлива в Москве и Московской области оптом партией от 1000 л. У нас есть собственный автопарк, который позволяет нам выполнять доставку по удобному для заказчика графику точно в оговоренные сроки. Мы предлагаем выгодные цены, оперативность и неизменно высокое качество топлива.
Как удалить воду из топливного бака
Появилась вода в бензобаке — как избавиться от опасной проблемы
Влага, будучи живительной субстанцией в большинстве жизненных случаев, попадая в топливный бак авто, превращается в свою противоположность. И хотя простые профилактические меры способны минимизировать процесс проникновения воды в бензобак, полностью устранить эту опасность практически невозможно. К счастью, имеется несколько действенных способов удалять влагу из топливного бака, первые из которых были придуманы ещё сотню лет назад. Разрабатываются и новомодные средства. Всё ли предлагаемое автомобилистами в этом плане эффективно и безопасно для авто?
Чем грозит вода в бензобаке, как она туда может попасть
Вода, имея большую плотность, нежели бензин, опускается на дно бензобака и там концентрируется. Топливо, находясь над ней, препятствует её испарению и тем самым одновременно способствует её накоплению. Далее следуют такие нежелательные процессы в топливной системе авто:
Влага провоцирует окислительную реакцию металлов в ней, что ведёт к их коррозии. Особенно опасен процесс электрохимической коррозии, который запускается водой, впитывающей сернистые соединения из низкокачественного горючего.
В бензиновых системах непосредственного впрыска и в дизельных двигателях влага провоцирует возникновение кавитационного эффекта, ведущего к разрушению форсунок.
Зимой присутствие в топливной системе воды из-за её способности замерзать и при этом расширяться способно привести к выходу из строя топливопроводов и чревато последующей разборкой двигателя и заменой комплектующих.
В дизельных моторах присутствие влаги приводит к поломке плунжерной пары и её дорогостоящей замене.
Наличие влаги в топливном баке можно определить по таким признакам:
затруднённому старту холодного двигателя;
неровной работе мотора;
странным звукам, издаваемым двигателем, которые сопровождаются его сотрясением;
снижением динамических характеристик авто.
Попадает же вода в топливный банк чрезвычайно просто. Это неизбежно происходит во время заправки автомобиля горючим. Вместе с вливающимся топливом через открытый люк в бак проникает воздух с содержащейся в нём влагой. Там на стенках образуется водный конденсат, который стекает в бензин и опускается на дно. Особенно интенсивно это происходит в дождливую или туманную погоду.
Виновниками попадания в заправочную ёмкость автомобиля влаги зачастую выступают небольшие АЗС, в которых наблюдается интенсивный кругооборот топлива. Ёмкости часто опорожняются и наполняются, в них собирается водный конденсат, равно как и в бензовозах. И хотя вода не растворяется в бензине (и наоборот), при активном движении этих жидкостей и их перемешивании образуется неустойчивая эмульсия, которая, попадая в автомобильный бензобак, снова распадается на бензин и воду. Этому способствует тот факт, что среднестатический легковой автомобиль 90% своего эксплуатационного цикла пребывает в покое и лишь 10% — в движении.
Заметный вклад в образование влаги в топливной системе делает привычка многих автомобилистов ездить с полупустыми баками. Это они чаще всего объясняют желанием экономить на топливе за счёт снижения веса авто. В итоге же частая заправка провоцирует более интенсивное поступление воздуха в бензобак. Кроме того, чем меньше в нём топлива, тем больше площадь соприкосновения воздуха с его стенками и тем активнее идёт процесс конденсации влаги. Отсюда следует рекомендация специалистов держать бак максимально полным, особенно в сырую погоду.
Как удалить воду из бензобака — обзор способов с учётом разных нюансов
За время существования автомобилей с двигателями внутреннего сгорания автомобилисты накопили богатый опыт избавления топливных баков от коварной влаги:
Наиболее действенный способ избавления заправочной ёмкости от воды — снятие бензобака и его очистка. Он даёт стопроцентно положительный результат, но сопряжён с немалыми усилиями и потерей времени.
Гораздо проще применение метода сообщающихся сосудов, для чего конец длинного шланга помещают на самое дно топливного бака. Второй конец опускают в какую-нибудь ёмкость, расположенную ниже днища бензобака. Под действием атмосферного давления находящаяся на дне вода по шлангу покидает заправочную ёмкость.
В автомобилях с инжекторными двигателями для откачки воды можно использовать бензонасос, у которого шланг, идущий к инжектору, перенаправляется в какую-нибудь пустую ёмкость. При включённом зажигании бензонасос быстро откачает воду из бензобака.
Параллельно с механическими способами освобождения заправочной ёмкости от воды ещё 100 лет назад додумались применять для этой цели спирт. В даном методе используется способность спирта соединяться с водой. Практически в бензобаке получается водка той или иной концентрации. Плотность спирта немного больше бензиновой плотности, а плотность спиртово-водной смеси — ещё больше, но всё же меньше, чем у чистой воды. В спокойном состоянии эта смесь покоится на дне топливного бака, но во время движения и сопутствующей ей тряски легко перемешивается с бензином и в итоге сгорает в двигателе. Кроме того, связанная спиртом вода не замерзает в зимнее время и потому не наносит ущерба топливной системе авто. Для подобных целей применяется этиловый, метиловый и изопропиловый спирты. Их заливают в зависимости от объёма топливного бака от 200 до 500 мл. Понятно, что чем выше их концентрация, тем более выражен эффект от их применения. Правда, данный способ не лишён недостатков, поскольку спирт стимулирует корродирующие свойства воды. Кроме того, образующаяся водка влияет на процесс детонации в моторе. Это нестрашно для старых моделей, но у современных двигателей с их прецизионной настройкой может вызвать проблемы.
При этом специалисты подчёркивают, что содержащие спирт осушители топлива подходят только бензиновым двигателям и крайне противопоказаны дизелям. Спиртосодержащие средства нивелируют смазывающие свойства топлива, позволяют воде просачиваться через топливный фильтр и тем самым провоцируют в зоне высокого давления возникновение вредоносных процессов кавитации.
Какие нерабочие способы предлагают в Сети
Далеко не все автомобилисты подозревают, что в бензобаке может появиться вода, считая, что ей просто неоткуда взяться в замкнутой топливной системе авто. Те же, кто знаком с проблемой, быстро овладевают накопленным коллегами богатым арсеналом средств обезвоживания топлива. Поэтому придумывать экстравагантные и недееспособные способы борьбы с водой в бензобаке им нужды нет. Но зато насчёт результатов применения проверенных средств в Сети идёт очень оживлённая полемика. Например, известно, что спирт можно заменить ацетоном. Эта жидкость, связывая воду, хорошо горит, обладает небольшой плотностью и даже повышает октановое число бензина. Однако в автомобилях давних годов выпуска ацетон способен разъедать шланги и прокладки. А этиловый спирт, образующий в бензобаке водку, наоборот, более опасен для современных автомобилей, о чём уже шла речь выше.
Видео: удаление влаги из топливного бака
Бензин и вода — вещи несовместные. Присутствие влаги в топливном баке чревато коррозийными процессами, перебоями в работе и двигателя и даже выходом его из строя. При обнаружении воды в бензобаке необходимо принять немедленные меры по её удалению.
Как удалить воду из бензобака
Статья о том, как не допустить попадания влаги и как при необходимости удалить воду из бензобака. В конце статьи — видео об опасности воды в бензиновом баке автомобиля.
Содержание статьи:
Симптомы воды в бензобаке
Пути попадания влаги в бак
Опасность воды
Удаление жидкости
Профилактика
Видео о негативных последствиях воды в топливном баке
Автовладелец может тщательно следить за качеством заправляемого топлива, будь-то бензин или дизель, но однажды все равно столкнется с нестабильной работой своего четырехколесного помощника.
Наличие воды в бензобаке – довольная частая проблема автомобилистов. Однако предположить ее могут только очень опытные водители, отлично разбирающиеся в эксплуатации своего транспортного средства.
Но если несколько лет назад попавшая в бак вода вызывала лишь неприятную потерю мощности, то по мере все повышающейся технологичности автомобиля ее наличие может стать причиной обширного и весьма дорогостоящего ремонта.
Симптомы воды в бензобаке
Не обязательно обладать техническими познаниями, проводить какие-либо манипуляции с бензобаком или обращаться в автосервис, чтобы выявить проблему. Когда автовладелец уже чувствует свою машину и привык к ее характеристикам и поведению, он сразу обратит внимание на странности в ее работе. Совокупность следующих показателей должна навести автовладельца на мысль о том, что в его бензобак могла просочиться ненужная влага:
Плохой запуск двигателя
Наиболее часто вода проникает в автомобиль, долго находившийся без движения. Мотор будет запускаться очень тяжело и непрестанно глохнуть. Но и в том случае, если буквально вчера все было в порядке, к аккумулятору претензий нет, а наутро машина не заводится, это должно вызвать подозрения. Значит, имеющий меньшую плотность бензин поднялся наверх, а топливная система втягивает осевшую на дно воду, на которой машина работать отказывается.
Стук, вибрация и неправильная работа двигателя
Может быть такая ситуация, когда свечи зажигания находятся в исправном состоянии так же, как и цилиндры, но мотор словно бы троит. А при запуске холодного двигателя идет сильная вибрация, снижаемая в процессе прогревания автомобиля. Все это указывает на скопившуюся влагу, которая постепенно испаряется от нагрева.
Пути попадания воды в бензобак
Наиболее распространенная причина, относящаяся к разряду субъективных — при посредничестве АЗС. На малоизвестных автозаправках с нечистыми на руку сотрудниками в бензобак может быть залито разбавленное водой топливо. Мошенники таким образом повышают объем продаж, а водитель получает за собственные деньги серьезные неполадки с двигателем.
Следующей причиной является сама конструкция бензобака. Так как он не обладает абсолютной герметичностью, в него просачивается воздух. Как известно, воздух содержит некоторое количество влаги, оседающей на стенках неполного бензобака, откуда она потихоньку стекает в топливо. Проникнет влага и в дождливую или туманную погоду, что сразу определяется по скоплению капель на крышке.
В нормальных условиях хранения и эксплуатации автомобиля конденсат будет копиться до критической массы, которая застопорит работу автомобиля, достаточно долго. Хуже обстоит дело у автомобилистов, живущих во влажных регионах или вынужденных регулярно оставлять машину во влажных помещениях. В таких ситуациях рекомендуется всегда держать бак заполненным, чтобы воздуху некуда было проникать и оседать в виде конденсата.
Наконец, последней причиной может быть сознательное хулиганство. Подростки или люди, желающие неприятностей владельцу автомобиля, могут специально залить некоторое количество воды в бак. Чтобы уберечься от такого происшествия, следует установить крышку бензобака со специальным замком.
Чем грозит вода в бензобаке
Наибольшую опасность вода представляет для инжекторных и дизельных моторов, чем для бензиновых или карбюраторных. Последние перенаправляют лишнюю влагу на дно карбюратора, откуда владелец с легкостью может ее слить.
Очень большой вред наносит влага в холодное время. Машина не будет заводиться, от расширившейся воды может пострадать бензонасос и распылители инжектора, выйдет из строя замерзшая система впрыска. Перед тем, как удалить воду из бензобака зимой, автомобиль обязательно придется отогнать в теплое место, иначе ледяной барьер просто не удастся разморозить.
Автомобилист может совершить ошибку и дополнительно заправить машину, чтобы исправить положение. Чем только ухудшит ситуацию, так как посадит аккумулятор и нарушит работу бензонасоса. Это очень распространенная ошибка тех водителей, которые по характеру нестабильной работы двигателя не могут верно определить проблему и пытаются решить ее сгоряча, не разобравшись в корне неприятности.
Ну и никуда не деться от ржавчины, которая непременно начинает появляться на всех металлических поверхностях, где длительное время находилась влага.
Удаление воды
Не все автовладельцы знают, как удалить воду из бензобака, не снимая его. Между тем, это элементарная процедура, осуществимая подручными средствами. Вот важные моменты этого процесса:
Опустошить бак естественным путем, истратив все топливо, не удастся без риска повреждения автомобиля. У инжекторных машин легче всего удалить воду из бензобака насосом, так называемым способом сообщающихся сосудов.
До бензонасоса необходимо добраться путем снятия сидений и снять подающий топливо шланг. После чего на золотник надевается другой шланг, который помещается в пустое ведро или иную емкость. При включении зажигания активируется электрический бензонасос, быстро избавляющий бак ото всего лишнего.
Подобное мероприятие удобнее проводить с использованием смотровой ямы или любой возвышенной точки, например, эстакады.
К бензиновым двигателям применяют народный, десятилетиями проверенный метод. Чтобы удалить воду из бензобака, ее разбавляют спиртом. Технология срабатывает при максимально полном бензобаке, в который заливают не меньше стандартного стакана медицинского спирта или любого другого с горючими свойствами.
Вступая в реакцию друг с другом, жидкости сгорают без ущерба двигателю и всей топливной системе. Качественный спирт не оставит после себя никаких отложений на дне и стенках бензобака.
Определить чистоту спирта можно путем поджигания небольшого количества жидкости – невидимое пламя скажет об отсутствии посторонних примесей. Только следует быть готовым к тому, что поднятый со дна бака осадок забьет топливный фильтр, который сразу придется поменять.
Если еще до наступления холодного сезона озаботиться и долить в топливо немного спирта, это предохранит в дальнейшем от образования льда и потенциальной поломки бензонасоса.
А вот до того, как удалить воду из бензобака дизельного автомобиля, туда надо добавить около половины литра машинного масла. Эффект аналогичный предыдущему – эмульсия сгорит.
Некоторые борются с водой автомобильными химическими средствами, которые обладают свойствами абсорбировать, связывать воедино молекулы воды. Но это достаточно сомнительная практика, так как до конца не известно влияние этих реактивов на внутренности двигателя.
Повезло тем владельцам, которые имеют на бензобаке своего автомобиля сливную пробку. Тогда не потребуются ни спирты, ни автохимия, ни насосы — лишь полностью опустошить бак, дождаться его полного высыхания и заполнить под самое горлышко, чтобы не пропустить конденсат.
Те автомобилисты, которые хорошо технически подкованы и понимают устройство своей машины, могут снять бензобак. Для данного метода не нужны подручные приспособления, а в итоге будет практически 100-процентная гарантия очищенного бака.
Знающий человек элементарно снимет бензобак, сольет его, высушит и вернет на законное место. Пусть сама процедура более трудоемкая и грязная по сравнению со всеми предыдущими, она подойдет той категории водителей, которые опасаются вмешиваться в топливную систему с посторонними жидкостями и веществами.
Профилактика топливного бака
Чтобы не думать о том, как удалить воду из бензобака автомобиля, лучше принимать профилактические меры и не допускать самого факта появления воды:
заливать топливо только на надежных, проверенных заправочных станциях;
стараться держать бензобак максимально наполненным;
не забывать в преддверии заморозков вливать в бак спирт;
использовать крышку с замком во избежание хулиганских выходок с топливным баком.
Видео о том, чем может быть опасна вода в бензобаке:
Вода в топливном баке: причины, последствия, диагностика, ремонт
Вода в топливном баке — достаточно распространённое явление. Из-за появившегося конденсата могут выйти из строя насос высокого давления, топливопровод, форсунки, распылители инжекторов и т. п. Поэтому для безопасной эксплуатации авто чрезвычайно важно своевременно обнаружить проблему и принять меры по её устранению.
Причины и симптомы появления воды в топливном баке
Обычно вода в бензобак попадает через лючок и горловину перед заправкой. Шипение при откручивании пробки свидетельствует о наличие в баке воздуха, количество которого зависит от уровня топлива. Воздух содержит пары влаги, которые накапливаются в конденсированном виде на стенках бака, а в дальнейшем превращаются в капли на его дне.
Появление воды в бензобаке может стать причиной выхода из строя бензонасоса и других узлов автомобиля
Накапливается конденсат достаточно долго (может пройти несколько лет), но ущерб автомобилю, особенно в холодное время, может быть нанесён существенный.
Кроме этого, вода в баке может появиться в результате:
добавления воды в топливо на заправке;
нарушения технологии перевозки и хранения топлива;
умышленного добавления воды третьими лицами.
И, наконец, вода может попасть вместе с воздухом при нарушении герметичности бензобака.
Негерметичность бензобака может тоже стать причиной появления в нём воды
Обнаружить воду в бензобаке можно довольно просто по ряду косвенных признаков.
После стоянки автомобиль не заводится или заводится с трудом. При этом аккумулятор работает нормально. Часто бензонасос расположен в нижней части бака, где и скапливается вода. При попытке запуска в двигатель вместо топлива начинает поступать конденсат.
Двигатель «троит». При этом обороты выставлены правильно, цилиндры и свечи в полном порядке. Вероятнее всего, бензин разбавили водой.
В моторе появляется стук. Это вибрация коленвала. Она появляется при запуске холодного двигателя при наполовину заполненном топливом баке. Стук через некоторое время пропадает, так как при повышении температуры мотора влага испаряется.
При наличии воды в бензобаке могут ощущаться сильные вибрации коленвала
Вода, попавшая из бензобака в двигатель, может стать причиной его коррозии. Более того, превращение воды в лёд может привести к замерзанию мотора.
Способы удаления воды из бензобака
Удалять воду из топливного бака следует до запуска двигателя. Для этого можно как использовать специальные химические составы, так и обойтись без них.
Механическое удаление воды из бензобака
Чаще всего применяют следующие способы.
Демонтаж бензобака. В этом случае вода гарантированно будет удалена полностью. Бак снимается с автомобиля, освобождается от содержимого и просушивается. Однако этот способ довольно трудоёмок.
Для полного удаления конденсата необходимо снять бензобак с автомобиля
Удаление воды с помощью специальных средств
Очистить топливный бак от влаги можно с помощью специальных химических средств.
Существуют химические вещества, которые при добавлении в бак связывают воду. Это эффективно, но не совсем безопасно. Вода всё равно остаётся в баке, пусть и в другом состоянии. Более того, влияние этих средств на двигатель до конца не изучено.
Для дизельных двигателей в 50 литров топлива добавляют 500 грамм машинного масла. Вода смешивается с маслом, и получившаяся эмульсия сгорает.
Для бензиновых двигателей в бак заливается 200–500 мл спирта. Вода сгорает вместе с горючей смесью. Для реализации этого способа необходим высокий уровень бензина в баке. При этом он абсолютно безвреден для топливной системы. Однако спирт поднимает скопившийся на дне бака осадок. После этого следует поменять топливный фильтр. Использовать такую технологию следует осенью, до первых заморозков. В этом случае топливная система не замёрзнет.
С помощью спирта можно удалить воду из бензобака автомобиля
Использование присадок
Присадки, добавляемые в масло или топливо, делятся на четыре типа:
Присадки для экономии топлива. Они добавляются в бензин и снижают его расход примерно на 10% за счёт очистки двигателя. Присадка вместе с топливом проходит через камеру сгорания, клапаны и другие узлы и очищает силовой агрегат. Используются эти средства при нестабильной работе машины на холостом ходу или недостаточной мощности мотора.
Воду можно удалить из бензобака специальными присадками
Стабилизирующая присадка делает выхоп автомобиля менее вредным для окружающей среды
Антифрикционные присадки стабилизируют работу двигателя
Отношение автолюбителей к присадкам неоднозначно. В любом случае лучше постараться предотвратить «болезнь» машины, чем её «лечить» с помощью присадок.
Основные марки присадок для удаления воды
У автовладельцев наибольшей популярностью используются следующие марки присадок.
ER. Присадка популярна среди владельцев машин с большим пробегом. Её эффективность подтверждена лабораторными исследованиями. Это своего рода «кондиционер металла», минимизирующий трение между отдельными узлами авто. В результате использования ER снижается расход топлива, увеличивается крутящий момент и мощность мотора, начинает тише работать двигатель и возрастает пробег между заменами масла. К преимуществам ER относится и её невысокая стоимость.
Присадка ER увеличивает срок службы двигателя
Присадка 3TON эффективно удаляет влагу из бензобака
Защитная антифрикционная присадка Liqui Molly CeraTec помогает эффективно удалять воду из топливного бака
Присадка Супротек-Универсал 100 создана для небольших грузовых и легковых автомобилей
Недорогая присадка STP позволит удалить воду из бензобака автомобиля
Способы предотвращения попадания воды в бензобак
Полностью воду из бензобака удалить не удастся в любом случае. Однако снизить вероятность её попадания в бак можно с помощью следующих рекомендаций:
не заправляйтесь на незнакомых АЗС;
не открывайте часто пробку горловины бензобака — избавляйтесь от привычки заправляться небольшим количеством топлива;
во влажную погоду заливайте полный бак бензина, за счёт чего вода полностью вытесняется из ёмкости;
осенью добавляйте в бак около 200 грамм спирта или специальные добавки;
своевременно меняйте топливный фильтр;
каждую осень опустошайте, затем хорошо сушите бензобак и заливайте максимальное количество топлива;
установите на горловину бака крышку со сложным замком.
Замерзание воды в бензобаке и варианты решения проблемы
Зимой вода, попавшая в бензобак, замерзает. Это весьма опасно. Кусочки льда начинают препятствовать поступлению топлива в систему. Из-за этого может выйти из строя топливный насос. Даже если автомобиль заведётся, двигатель будет работать неровно, с провалами. Особенно это будет заметно при движении на подъёме.
Замёрзшая вода в топливе может быстро вывести из строя автомобиль
Если вода случайно попадёт в топливопровод, зимой она замёрзнет. Бензин не будет поступать в двигатель, и автомобиль не заведётся. Так как вода при замерзании расширяется, могут разрушиться распылители инжектора, и система впрыска перестанет работать. Кроме этого, при неоднократных попытках завести двигатель зимой, можно посадить аккумулятор или повредить топливный насос. В этом случае необходимо загнать авто в тёплый гараж или снять бензобак и растопить лёд струёй тёплого сухого воздуха.
Видео: удаление воды из бензобака
Большее или меньшее количество воды присутствует в любом топливном баке. Главное — своевременно распознать признаки негативного влияния влаги на автомобиль. Большое значение при этом имеют профилактические меры, в том числе использование качественного топлива.
Может ли спирт удалить воду из бензобака
На «автохимических» прилавках наших автомагазинов можно найти не одну, не две, а гораздо больше различных влаговытесняющих топливных присадок. И это обстоятельство лишний раз говорит о том, что, качество отечественного бензина до сих пор оставляет желать лучшего. Одна из самых наболевших проблем — это наличие в топливе воды. Откуда она там берется — вопрос отдельный и весьма неоднозначный хотя бы потому, что никто не отменял такое распространенное природное физическое явление, как конденсация влаги. И даже изначально бензин на нефтеперерабатывающем предприятии был сделан по всем нормативам (что подтверждается лабораторными тестами), то после его транспортировки и доставки заказчику у последнего вполне могут появиться сомнения в качестве полученного топлива.
Дело в том, что в значительной мере сам процесс увлажнения топлива происходит уже на этапах его транспортировки к бензохранилищам и АЗС, а также в ходе последующего хранения и перекачки из цистерн в цистерны. Главная причина — это суточные изменения влажности и перепады температур, которые при определенных условиях вызывают выпадение конденсата. Интенсивнее всего такой процесс идет в полупустых автоцистернах-наливниках или емкостях АЗС. Кстати, при подобных условиях влага будет образовываться и в незаполненных баках автомобилей. По оценкам экспертов, за год эксплуатации автомобиля на дне бензобака в зависимости от его объема может накапливаться от 300 мл до литра водно-грязевой смеси. Чем это грозит?
Прежде всего вода, перемешиваясь с бензином и попадая в топливный тракт, провоцирует активную коррозию любых его металлических элементов. Как правило, пораженные ржавчиной детали (а иногда и узлы) приходится в дальнейшем менять. Во-вторых, вода заметно ухудшает работу инжекторов, а в-третьих, зимой, особенно в сильный мороз, она может вызвать банальное промерзание топливопроводов или жиклеров. В любом случае, о нормальной работе двигателя в подобных ситуациях говорить уже не приходится
Знаете ли вы, что на дне топливного бака вашего автомобиля бултыхается от 100 мл до одного литра самой обыкновенной воды, способной натворить немало бед?
Откуда в бензобаке вода
Самая простое и тривиальное объяснение – качество бензина на АЗС. Есть владельцы автозаправочных станций, которые не прочь получить сверхприбыль даже таким варварским методом, как подмешивание в бензин воды.
Вторая причина – сама природа. При частой смене погодных условий, когда дождливые дни чередуются с жарой или в густой туман, при открывании крышки в полупустой бензобак попадает влажный воздух.
После снижения температуры водяной пар, содержащийся в воздухе, оседает на дно бензобака в виде конденсата. Водичка, попавшая на дно, сразу же становится «вечным жителем» бензинового бака, поскольку сверху прикрыта слоем бензина, который, как вам известно, значительно легче воды. И так, капля за каплей, в бензобаке накапливается энное количество воды.
Чем опасна вода в топливном баке
В первую очередь, вода, попавшая через топливопровод к двигателю, может вывести из строя систему впрыска топлива или топливный насос высокого давления дизельного или инжекторного двигателя.
Про стабильную работу двигателя, если он все таки работает, можно забыть. Обороты движка будут непостоянными, он будет троить, а автомобиль будет двигаться рывками, особенно если топлива в бензобаке осталось немного, а дорога – сплошные кочки и ямы.
В зимнее время года вода, попавшая в топливопровод, замерзает в нем и перекрывает доступ топливу к двигателю, а водитель, ошибочно считая, что закончился бензин, зальет его полный бак и будет пытаться завести автомобиль, насилуя исправный на все 100% двигатель, а разрядив аккумулятор, будет пытаться завести автомобиль с буксира или прикуриванием от другого аккумулятора.
Как избавиться от воды в баке
Если в днище бензобака имеется сливная пробка, то логичным будет решение выкрутить ее и слить остатки топлива вместе с накопившимся конденсатом.
Если же такой пробки нет, избавиться от воды в бензобаке можно на станции технического обслуживания, процедура эта несложная и занимает немного времени.
Как альтернативу СТО можно добавить в бензобак специальные присадки для очистки бака от воды, но опытные водители, не желая лить в бензобак жидкости с неизвестным составом, поступают иначе.
Каждую осень, в преддверии зимних морозов, в бак заливается от 200 до 300 мл этилового, метилового или изопропилового спирта, а затем бак заправляется бензином под самую горловину.
Спирт, смешавшись с водой, образует смесь, которая уже не замерзнет ни в какие морозы, к тому же, без проблем закачивается в топливную систему, сгорает как обычный бензин и выводится наружу с помощью механизма газораспределения. Важное замечание: поскольку кроме воды спирт растворяет и весь осадок, накопившийся на дне бака, на время процесса очистки бензобака от воды смените топливный фильтр на новый. Дело в том, что в скором времени он засорится от мусора, поднятого спиртом со дна бензобака, поэтому периодически проверяйте его состояние и при необходимости произведите его замену.
В топливные баки дизельных автомобилейводители-профессионалы заливают 0,5 литра машинного масла на 50 литров солярки. Во время езды масло с водой образуют эмульсию, которая превосходно сгорает в двигателе автомобиля.
Как избежать попадания воды в бак
Главное – не ездить с полупустым баком, периодически «капая» в него по 5-10 литров. Топливный бак автомобиля следует держать полным «под завязку» и дозаправляться при каждом удобном случае, заливая топливо под самую горловину, напрочь вытесняя из бензобака воздух.
Придерживайтесь изложенных советов и неприятности, связанные с присутствием воды в топливном баке, никогда не омрачат вам настроение во время поездок.
Как удалить воду из бензобака автомобиля легко и просто
Попадание воды в топливную систему авто может привести к поломке одной из ее деталей, а производительность двигателя значительно снизится. Все, конечно, зависит от количества посторонней жидкости в баке.
Обсудим, как определить, что в топливный бак авто попала вода, а также как ее оттуда удалить.
Как вода попадает в бензобак
Прежде чем разобраться с тем, как удалить из бака авто воду, следует понять, как она туда попадает, если водитель никогда не заправляет машину на плохих заправках, а крышку закрывает всегда плотно.
Самая первая причина появления влаги в резервуаре – конденсат на его стенках. Он часто образуется, когда на улице периодически наблюдаются перепады температуры. Или этот эффект возникает в машинах, хранящихся в теплых гаражах. Причем чем меньше топлива будет находиться в баке, тем больше влаги будет скапливаться на его стенках. Капли достаточно большого размера стекают вниз.
Так как бензин имеет меньшую плотность, чем вода, то она будет всегда в самой нижней части резервуара. Там же стоит патрубок топливного насоса. Поэтому, даже если в баке еще достаточно бензина, в первую очередь будет всасываться вода.
По этой причине водителям дается рекомендация заправляться не по пять литров, а как можно больше. Если в летний период влага в системе подачи топлива лишь влияет на динамические характеристики мотора, то зимой капельки могут кристаллизоваться, и перекрыть магистраль. Если размер кристаллов будет небольшим, то они попадут в топливный фильтр, и своими острыми краями могут разорвать фильтрующий материал.
Некачественное топливо – еще одна причина, по которой влага может попасть в бензобак. Сам материал может быть и неплохим, только из-за халатности рабочих в резервуаре станции могло скопиться большое количество конденсата. По этой причине стоит заправляться только на тех АЗС, которые зарекомендовали себя.
А что делать, если бензин в резервуаре заканчивается, но до нормальной станции еще далеко? В этом поможет старая хитрость – всегда возить с собой в багажнике 5-литровую канистру с топливом. Тогда не будет необходимости в заправке некачественным горючим.
Как узнать, что в бензобаке находится вода?
Самый первый признак, по которому можно узнать о наличии воды в бензобаке – нестабильная работа ДВС при условии, что все его системы исправны. Особенно часто это проявляется, когда автомобиль долго простаивал. Когда водитель пытается в такой ситуации завести двигатель, агрегат с трудом запускается, а на первых минутах работы глохнет.
Второй сигнал, свидетельствующий о наличии посторонней жидкости, это возникновение ударов в моторе. Если в топливную систему попала вода, то коленчатый вал будет стучать, что будет отчетливо слышно в салоне машины. Когда агрегат прогревается, этот эффект исчезает.
Как и чем избавиться от воды в бензобаке?
Существует два способа удаления нежелательной жидкости из бензобака авто:
При помощи подручных средств и демонтажа;
При помощи автохимии.
В первом случае можно снять бак, и слить все его содержимое. Так как вода будет находиться внизу, то верхний шар жидкости можно будет повторно использовать, а остальное все нужно будет удалить. Конечно, этот метод самый трудоемкий, так как для этого нужно выделить достаточно времени. Зато при помощи демонтажа бака можно быть на все 100 процентов быть уверенным, что в нем не осталось воды.
Еще один метод – слить все содержимое бака без демонтажных работ. Для этого можно воспользоваться шлангом и канистрой. Подробно несколько вариантов такой процедуры описывается в отдельном обзоре.
Третий способ механического удаления влаги подойдет для инжекторных автомобилей. Вначале отсоединяем топливный шланг, выходящий из насоса, подсоединяем к штуцеру другой аналог. Помещаем свободный край в бутылку или другую емкость. Когда поворачивается ключ в замке зажигания, насос начинает качать жидкость. Учитывая, что вода находится на дне бака, она будет удалена достаточно быстро.
Остальным методам стоит уделить немного больше внимания, так как мало кто из водителей желают возиться со своим авто. Для них лучше залить что-то в бак, чтобы вода самостоятельно куда-то делась.
Удаление воды с помощью специальных средств
К сожалению, не все проблемы автомобиля решаются подобным способом, но с водой в бензобаке можно справиться и при помощи автохимии. Стоит учесть, что этот метод не удаляет воду, а позволяет быстро вывести ее из системы.
Вот некоторые средства, которые помогут справиться с подобной проблемой:
Спирт в бензин. В этом случае бак должен быть наполнен топливом больше чем наполовину. Заливаем жидкость непосредственно через горловину резервуара. Его потребуется от 200 до 500 миллилитров. Эффект от процедуры следующий. Вода вступает в реакцию со спиртом, и смешивается с топливом. Смесь сгорает вместе с основной порцией горючего, не причиняя столько вреда, как если бы в магистраль всасывалась бы исключительно влага. Эту работу следует проводить перед наступлением морозов и после зимы. Лучше полностью выработать объем, а только после этого заправлять новым объемом горючего. Перед тем, как залить свежий бензин, меняем топливный фильтр, так как процедура может поднимать осадок со дна резервуара.
Производителями химических веществ для автомобилей разработаны специальные присадки, которые также добавляются в бак. Чтобы не повредить топливную систему или ДВС, следует внимательно читать, как использовать конкретное средство.
Что касается присадок, то они делятся на несколько категорий:
Дегидрирующие свойства. Эти средства не удаляют воду в баке, но предотвращают ее кристаллизацию в системе.
Очищающие. Они удаляют нагар и отложения со стенок всей магистрали, в том числе с цилиндров, клапанов и поршней. Они помогают немного экономить топливо.
Стабилизаторы для дизельного топлива. Эти вещества снижают вязкость топлива в холодную погоду, предотвращая образование геля.
Реставрирующие вещества. Чаще всего их используют автовладельцы транспорта с большим пробегом. Они позволяют в незначительной степени восстановить поврежденные поверхности цилиндров и поршней.
Мнение по поводу использования присадок у каждого автомобилиста свое. Причина в том, что не каждый агрегат адекватно воспринимает сторонние химические вещества.
Основные марки присадок для удаления воды
Если принято решение воспользоваться одной из присадок для удаления воды, то вот небольшой перечень самых популярных средств:
Многие автомобилисты положительно отзываются о присадке с маркировкой ER. Вещество снижает трение между деталями двигателя, что снижает нагрузку, немного повышая крутящий момент. Силовой агрегат становится тише. Чаще всего это средство применяют владельцы машин с приличным пробегом.
Эффективный «осушитель», который зарекомендовал себя, как качественное средство, удаляющее постороннюю влагу непосредственно из бака – 3TON. Одного флакона хватит, чтобы удалить 26 миллилитров воды. Присадку также используют для очистки стенок бензобака. После применения средства лучше заменить топливный фильтр и почистить фильтр грубой очистки на бензонасосе.
Cera Tec от Liqui Molly. Это средство относится к категории восстановителей. В состав вещества входят ревитализанты, которые могут устранять микроскопические царапины на поверхности цилиндров, снижая расход масла и немного повышая компрессию. Она вступает в реакцию с влагой, быстро удаляя ее из топливной системы, не давая жидкости скапливаться в баке. Это средство – самое дорогое из приведенного списка.
Следующее средство создано для малотоннажных грузовиков и легковушек, объем мотора которых не превышает 2,5 литра. Оно называется «Супротек-Универсал 100». Вещество стабилизирует обороты мотора, снижает расход масла и топлива. Самый существенный недостаток – высокая стоимость. Им также рекомендовано пользоваться, если пробег машины составляет больше 200 тысяч.
Самый бюджетный аналог подобных средств – STP. Одна емкость вещества позволяет удалить из бака около 20 миллилитров влаги. Так как в ее составе нет спирта, то и со своей функцией присадка не всегда эффективно справляется.
Способы предотвращения попадания воды в бензобак
Как говорится, лучше предотвратить, чем лечить, поэтому лучше позаботиться о том, чтобы вода вообще не попадала в бак, чем потом использовать автохимию. Вот несколько простых советов, которые помогут защитить топливную систему от попадания в нее конденсата:
Заправляться только на знакомых АЗС, которые всегда продают качественное топливо;
Не заправлять машину небольшим объемом бензина, и не открывать крышку бака без надобности;
Если на улице погода сырая (туманная осень или сезонные ливни), лучше заливать бак до полного объема, и лучше делать это с вечера, а не утром, когда в баке уже появился конденсат;
С наступлением сырого сезона в бак ради профилактики можно доливать около 200г спирта;
Своевременная замена топливного фильтра – не менее важная профилактическая процедура;
Перед наступлением зимы некоторые автовладельцы полностью вырабатывают бензин из бака, полностью его сушат, после чего заливают полный объем горючего.
Профилактика появления воды в бензобаке
Опытные автомобилисты всегда стараются держать бак максимально заполненным. Благодаря этому, если на следующее утро и появляется конденсат, то его будет незначительное количество. Если машину нужно заправить, когда на улице туман или дождливая погода, то бак стоит заливать до краев, чтобы влажный воздух бы вытеснен поступившим объемом горючего.
От недоброжелателей-вандалов сложно защититься, поэтому на горловину бензобака можно установить крышку с кодом или ключом. Так любители повреждать чужие автомобили не смогут налить воду в бак.
И напоследок: профилактическую процедуру по удалению влаги из топливного бака лучше весной, так как за зиму все равно в полупустом баке будет появляться небольшое количество влаги. Это предотвратит двигатель от преждевременного выхода из строя.
4.8 / 5 ( 82 голоса )
ПОХОЖИЕ СТАТЬИ
3 Лучшие добавки для удаления воды из бензобака!
Каждый владелец лодки, мотоцикла, генератора и даже автомобиля может быть восприимчивым к воде в бензобаке своего мотора. При устранении неисправностей двигателя проблема воды в топливном баке часто упускается из виду, но ее легко решить. Мы собираемся изучить несколько причин, по которым вода может попасть в ваше топливо, какие добавки могут помочь решить эту проблему, а также другие методы решения проблемы.
Как вода попадает в бензобак?
Самый распространенный способ попадания воды в бензобак — это не ваша вина! Чаще всего это «плохой газ» закачивают в бензобак вашего автомобиля с заправочной станции.Для других двигателей, таких как генератор, мотоцикл или лодка, которые, как правило, некоторое время не используются, конденсация может быть причиной воды в газе .
Никогда не заправляйтесь на станции, где вы видите, как бензовоз заполняет подземные резервуары, это имеет тенденцию перемешивать воду и другие загрязнения в топливо по мере заполнения резервуаров.
Каким бы способом он ни попал в систему, симптомы разбавляющего воду газа одинаковы:
Симптомы
Неуверенность
Потеря мощности
Проблемы с запуском
Распыление
Других проблем не обнаружено, но двигатель работает плохо
Лучшие добавки для удаления воды из топливного бака:
1.ISO-HEET
Heet является отраслевым стандартом, если вам нужна добавка для удаления воды из бензобака. ISO-HEET не только является газовым антифризом, но и может удалять до 5 раз больше воды, чем другие добавки. Проста в использовании и может использоваться с двухтактными двигателями, бензиновыми или дизельными. ISO-Heet был фаворитом сотрудников Additivehelp.com в течение многих лет.
Универсальность — Может использоваться в обычных газовых, двухтактных и дизельных системах
Одна бутылка обрабатывает до 20 галлонов
Предотвращает появление ржавчины в вашей топливной системе
2.BG Комплект для очистки этанола и осушителя топливной системы
BG производит отличную линейку присадок практически для каждой системы на нефтяной основе. Этот осушитель топливной системы производится прямо здесь, в США. Как и ISO-HEET, BG задерживает влагу в топливе до тех пор, пока она не сгорит в вашем двигателе.
Сделано в США
Предотвращает замерзание топлива во время зимнего хранения
Предотвращает ржавчину и коррозию в вашей топливной системе
3.Средство для удаления воды STP
STP — это бренд, который знает практически каждый автолюбитель. Как и комплект ISO-HEET и BG Drier, STP помогает удерживать воду в вашем бензобаке, что улучшает запуск и увеличивает срок службы топлива во время хранения.
Последние мысли
Независимо от того, являетесь ли вы владельцем автомобиля, лодки, грузовика, мотоцикла или лодки, мы все подвержены попаданию воды в топливный бак. Эти три добавки — первый шаг к удалению воды из вашего бензобака. Иногда загрязнение слишком велико, и топливный бак необходимо опустить и слить вручную.Сначала используйте одну из трех добавок, чтобы избежать потенциально больших счетов за механику.
Обман индустрии морских добавок — The Fuel Ox
Мир морских добавок наполнен различными добавками, от «обработки этанолом» и «водоотводчиков» до «стабилизаторов» и «моющих средств с углеродным кольцом». Как только у вас возникнет проблема с топливом, связанная с вашим двигателем, вы легко сможете увлечься торговыми марками, заявлениями о микроскопических ферментах или продуктами, которые выдержали испытание временем.С таким количеством различных добавок и средств на рынке, как узнать, какие из них эффективны и полезны для ухода за вашей лодкой? Мы рассмотрим утверждения о добавках, удаляющих этанол и воду, а также рассмотрим возможность приобретения нескольких присадок для решения конкретных проблем, связанных с топливом.
Удаляет / отверждает этанол
Любой опытный владелец лодки знает, что этанол разрушает топливные магистрали, бак и является одним из ключевых ингредиентов катастрофического процесса разделения фаз.К сожалению, если вы не хотите платить за бензин, не содержащий этанола, большинство заправочных станций и топливных доков поставляют газ со смесью рекламируемого 10% этанола (для некоторых газов будет выше 10%).
Обработка этанолом, без сомнения, является большинством добавок, которые вы видите на полках в местной пристани для яхт или в магазине принадлежностей для лодок. Однако обработка топлива, которая претендует на полное удаление этанола из топлива, способствует заблуждению, поскольку невозможно отделить этанол, который примешивается к газу.Хотя вы не можете удалить этанол из топлива, вы можете защитить его от воздействия этанола. Ищите присадки к топливу, которые будут защищать от коррозионных свойств этанола, а не те, которые утверждают, что «излечивают» этанол.
Процесс удаления воды
Вода в топливе может быть вредной, но ее трудно избежать, особенно в морской среде. И газ, и дизельное топливо поглощают воду из своих сборных резервуаров, влажность воздуха / окружающей среды или за счет естественной конденсации в топливном баке.Если вода попадет в двигатель, это может серьезно повредить двигатель. Поэтому крайне важно найти присадку, удаляющую воду из топлива. Однако есть два способа удаления воды добавкой: эмульгирование или деэмульгирование воды.
Эмульгатор удаляет воду из топливного бака, превращая воду в более мелкие частицы, которые проходят через форсунки или карбюраторы автомобиля. Деэмульгатор удаляет воду, отделяя воду от топлива, сбрасывая ее на дно топливного бака и выводя наружу через роторы, сепараторы или фильтры транспортного средства.Известно, что эмульгаторы вызывают коррозию и серьезные повреждения форсунок или карбюраторов из-за тепла и пара, проходящего через форсунки, несмотря на антикоррозионные компоненты в топливной присадке. Кроме того, известно, что во многих эмульгаторах используются формы спирта для рассеивания воды, которая может высушить топливные системы и вызвать коррозию систем впрыска или карбюратора. Деэмульгаторы являются более безопасной альтернативой, поскольку вода не проходит через двигатель, а отделяется и фильтруется по направлению к колесам или сепараторам.При поиске добавки для удаления воды ищите добавку, которая является деэмульгатором.
Присадка к этанолу, присадка к моющим средствам, присадка для стабилизации и др.
Вы могли заметить, прогуливаясь по проходу обработки топлива, различные присадки, которые будут лечить определенные проблемы с топливом, такие как обработка этанолом, моющее средство для двигателя, стабилизатор, присадка для увеличения смазки в двигателе… список можно продолжать и продолжать. . Пока скидывает 6 долларов.00–18 долларов на присадку — это не так уж и много, попытки решить несколько проблем, связанных с топливом, при низких концентрациях присадки начинают действительно складываться.
В качестве альтернативы можно найти универсальную добавку. Ваша обработка топливом должна быть многофункциональной и сконцентрированной, решая все проблемы, связанные с топливом, низкими дозами, чтобы получить большую отдачу от затраченных средств.
Отличия Fuel Ox Marine
С таким количеством присадок, которые заявляют, что они отверждают и удаляют этанол, удаляют воду и могут очищать и смазывать двигатель, вы можете задаться вопросом, какая присадка является правильным выбором.Fuel Ox Marine используется в ВМС США почти 40 лет. Его формула решает проблемы, связанные как с газом, так и с дизельным топливом, включая коррозию этанола, стабилизацию, разделение воды и фаз, недостаточную смазывающую способность, а также отложения углерода и шлама. Кроме того, Fuel Ox Marine отличается высокой концентрацией при соотношении очистки одна унция на восемьдесят галлонов.
То, что отличает Fuel Ox Marine от конкурентов, — это запатентованный катализатор горения военного класса, который улучшает сгорание за счет снижения точки воспламенения топлива, способствуя более чистому и тщательному сгоранию.Это позволяет уменьшить количество сажи и дыма на 60% и более, повысить октановое число до двух пунктов и увеличить экономию топлива до 7-10%. Так что в следующий раз, когда вы будете искать присадку для очистки топлива, возьмите бутылку Fuel Ox Marine.
Сколько стоит удалить воду из бензобака? — Mvorganizing.org
Сколько стоит удалить воду из бензобака?
Стоимость демонтажа резервуара для воды составляет от 300 до 1500 долларов и более. Поскольку они не содержат никаких опасных химикатов или топлива, вам не нужно проводить какие-либо испытания почвы или восстановление.Из-за этого труднодоступные или непомерно дорогостоящие проекты могут работать немного меньше, чтобы просто оставить их на месте.
Удаляет ли Heet воду из газа?
Heet может удалять воду из топливопроводов. Heet — линия зимней автохимии. Подобно тому, как «Kleenex» иногда используется для любой марки салфеток, «Heet» иногда используется для обозначения любой топливной добавки, которая удаляет воду из вашей топливной системы.
Что произойдет, если в ваш газ попадет вода?
Вода в бензобаке может привести к раскачиванию, остановке или не запуску автомобиля, либо запуск двигателя может быть затруднен.Это связано с тем, что вода и топливо разделяются, особенно когда автомобиль стоит некоторое время, и вода опускается на дно вместе с топливом наверху.
Может ли вода в газе испортить двигатель?
Хотя очень маленькие количества обычно проходят через вашу топливную систему без повреждений и последствий, для возникновения проблем не требуется много воды. Некоторые из симптомов наличия воды в вашем бензобаке включают: трудности с запуском двигателя. Двигатель разбрызгивается и умирает.
Удалит ли спирт воду из бензобака?
Для типичного топливного бака на 40 галлонов от половины до одной пинты изопропанола рассеивает воду и обеспечивает удовлетворительную работу двигателя.Говорят, что вода, которая теперь диспергирована в топливе, на самом деле улучшает работу двигателя.
Как изопропиловый спирт удаляет воду из бензобака?
Принцип заливки спирта в бензобак заключается в следующем: когда спирт добавляется в бензобак с водой и бензином, спирт опускается на дно и поглощает воду, образуя комбинацию, которая больше не причиняет вреда вашему здоровью. двигатель автомобиля.
Удаляет ли морская пена воду из газа?
Sea Foam помогает смазывать движущиеся части, особенно в топливной системе.Внутри топливного бака Sea Foam абсорбирует воду, позволяя без проблем сгорать в камере сгорания.
Удаляет ли изопропиловый спирт 91 воду из газа?
Можно ли использовать 91-процентный медицинский спирт для бензобака и 70-процентный спирт для удаления воды из бензобака? Нет, в этих продуктах слишком много воды. Используйте продукт под названием HEET или что-то подобное, чтобы впитать воду….
Что произойдет, если залить перекись в бензобак?
Перекись из аптеки (концентрация 3%) будет иметь тот же эффект, что и добавление воды, но с большей степенью коррозии.Окислительные эффекты означают, что он может вызвать значительное количество ржавчины, например, на дно бензобака, что может привести к утечке газа и / или засорению двигателя.
Можно ли смешивать бензин с ацетоном?
Но добавление слишком большого количества ацетона в бензин слишком сильно ускорит горение пламени, а добавление слишком малого количества не повлияет на горение топлива или немного ускорит его.
Сколько ацетона мне добавить в газ?
В 10-галлонном баке бензина используйте от двух до трех унций чистого ацетона, чтобы добиться отличного увеличения пробега.В десятигаллонном баке дизельного топлива используйте от 1 до 2 унций ацетона. Производительность тоже выросла. Добавьте примерно чайную ложку ацетона в топливный бак газонокосилки или снегоочистителя.
Что делает ацетон с бензином?
Ложная предпосылка состоит в том, что ацетон создает взрывоопасный фактор на поверхности капель бензина. Утверждается, что ацетон заставляет газ испаряться быстрее, создавая более высокую плотность, прежде чем газ попадет в цилиндр и воспламенит свечи зажигания. Таким образом, достигается увеличение расхода топлива на 25–30 процентов.
Удаляет ли ацетон воду из газа?
Re: Ацетон, смешанный с бензином. Когда выпускной клапан открывается, он просто выливает большую часть воды. Сидеть в двигателе, когда он выключен, — не лучший вариант, но если вы ездите регулярно, все будет в порядке.
Ацетон — хороший очиститель?
В отсутствие других чистящих средств ацетон можно использовать как очень мощное средство для самостоятельного удаления грязи, пятен и копоти со многих поверхностей в домашних условиях. При использовании для этой цели растворитель дает превосходные результаты.
Можно ли чистить форсунки ацетоном?
Используйте очиститель топливных форсунок только по назначению. Например, замачивание топливных форсунок сильнодействующим очистителем, таким как ацетон, представляет опасность. Также подозрительно использование резервуара для ультразвуковой чистки ювелирных изделий. Если вы все же снимаете топливные форсунки, помните, что уплотнительные кольца и уплотнения не должны высыхать.
воды в бензобаке? Симптомы и способы их устранения
Cars Techie поддерживается читателями. Если вы совершаете покупку по ссылкам на нашем сайте, мы можем получать партнерскую комиссию без каких-либо дополнительных затрат для вас.
Вода в бензобаке автомобиля — не редкость для автовладельцев. Возможно, вы случайно оставили открытой крышку наливной горловины в дождливый день. Или, может быть, на заправочной станции была плохая система фильтрации, и вместе с топливом попала небольшая порция воды. Хотя вода в бензобаке требует немедленного внимания, не стоит паниковать. Во-первых, топливо не вытечет, потому что бензобаки имеют систему герметизации.
Признаки наличия воды в бензобаке
Вот некоторые общие симптомы, указывающие на наличие воды в бензобаке вашего автомобиля:
1.Гидрозамок
Изображение предоставлено: Гражданский форум 9-го поколения
Когда это произойдет, вы не сможете провернуть и запустить двигатель вашего автомобиля. Это означает, что вода попала в камеру сгорания и препятствует сжатию и горению топлива.
Также читайте: Как вывести муравьев из машины за 7 шагов
2. Двигатель запускается, но останавливается
Кредит изображения: вождение
Двигатель вашего автомобиля может запуститься при повороте ключа зажигания, но вскоре остановится.Это может означать, что вода внутри стала причиной того, что горение стало слабее, чем обычно. Вы должны удалить воду из бензобака и провести мелкое обслуживание.
3. Двигатель вообще не заводится
Кредит изображения: YouTube
В этом случае двигатель полностью не отвечает, даже если вы держите зажигание включенным. Но недостаток топлива также может быть причиной того, что двигатель не запускается.
4. Пониженная экономия топлива
Кредит изображения: Джерри
Вода в бензобаке снижает мощность двигателя двигателя.В то время как объем сожженного топлива остается прежним, вы получаете меньший пробег от вашего автомобиля. В конечном итоге вы тратите больше на топливо без должной экономии. Кроме того, вода тяжелее бензина и оседает на дне топливного бака. Это может привести к ржавчине топливного бака.
Вода в топливном баке также приводит к потере мощности автомобиля. Это вызывает биоразложения топлива. Рост микробов может привести к засорению фильтра, что может вызвать крах всей топливной системы.
Также читайте: 21 инструмент для самостоятельного ремонта автомобилей
Удаление воды из бензобака
Вот как можно удалить воду из бензобака автомобиля:
1. Заменить топливо
Кредит изображения: Youtube
Лучший способ удалить воду из бензобака — это слить бензин из автомобиля и заменить его свежим топливом. Для этой цели лучше всего подходят высококачественные виды топлива, не содержащие этанола. Топливо, содержащее этанол, имеет более короткий срок хранения.Они поглощают лишнюю воду из топливного бака в течение нескольких недель. На самом деле известно, что такой вид топлива потребляет примерно в 50 раз больше воды по сравнению с безалкогольным бензином.
2. Используйте топливо с октановым числом
Кредит изображения: Your Car Angel
Вы также можете заправить свой бензобак топливом с высоким октановым числом, чтобы уменьшить количество воды в бензобаке. Высокооктановое топливо может быстро истощить ваш бензобак. Вся влага внутри будет впитана, и резервуар останется сухим.
3.Добавки
Кредит изображения: YouTube
Можно использовать присадку для удаления воды из бензобака. На рынке имеется много продуктов, содержащих метанол и специальные присадки к топливу. Эти добавки могут эффективно решить проблему. Но помните, присадки к топливу не подействуют, если в бензобаке вашего автомобиля много воды.
4. Проконсультироваться с механиком
Кредит изображения: Savvy Finance
Если вы не совсем уверены, нужно ли слить все топливо из бака или просто использование присадки будет служить этой цели, то всегда лучше обратиться за советом к специалисту.Позвоните в авторизованный сервисный центр и сообщите о проблеме. Обращение к механику с просьбой осмотреть вашу машину перед проведением любого метода обезвоживания стоит каждой копейки. Если содержание воды в топливном баке очень велико, вам необходимо использовать новые фильтры, помимо полного слива топлива.
Также читайте: 25 советов по очистке автомобиля, чтобы ваша машина оставалась безупречной
Наличие очень небольшого количества воды в бензобаке — это нормально. Все виды топлива содержат растворенную воду.Все стандартные виды топлива E10 обычно содержат до 0,5% воды. Такое небольшое количество воды, конечно, не вызовет симптомов, которые мы только что указали выше. Вы заметите симптомы только тогда, когда в топливном баке вашего автомобиля будет значительный объем свободной воды. Поскольку попытка сжечь воду не стоит усилий, ее нужно убрать.
Некоторые гаражи предпочитают удалять воду из бензобака спиртом. В последнее время сообщалось о нескольких случаях, когда использование этанола для поглощения воды из топлива приводило к повреждению двигателя и топливной системы автомобиля.Эксперты советуют автовладельцам избегать использования смеси этанола в топливных баках. Но добавление сухого агента в топливо по-прежнему является одним из самых простых способов удалить воду из вашего бензобака.
Как слить воду из бензобака — Лучшее руководство 2020
Да, вы правильно прочитали, бывают случаи, когда вода попадает в бензобак мотоцикла. Либо постыдным поступком, что ты сам это сделал случайно, либо вода просто естественным образом попала в бензобак.
Мотоциклы — действительно очаровательные современные лошади.Эти мощные двигатели, которые контактируют с землей посредством двух колес (около трех или четырех), никогда не перестают вызывать трепет у фанатиков мотоциклов.
Предоставление водителю свободы во время круиза по красивой дороге, освещенной закатом, просто бесценно, а ощущение поездки в места, недоступные для автомобилей, является преимуществом. И профессионалы, и любители стремятся поддерживать свои велосипеды в отличной форме, и эта статья призвана помочь в этом.
Вода может быть безвредной, но хранить ее в бензобаках — не лучшая идея.Если у вас есть вода в бензобаке мотоцикла, рекомендуется прекратить работу двигателя до тех пор, пока вы не убедитесь, что вся вода вышла, игнорирование симптомов может быть довольно дорогостоящим.
А если вы любопытный энтузиаст мотоциклов, не знающий ответа на вопрос «Как слить воду из бензобака», то я уверен, что эта статья вам подойдет. Не помешает прочитать наперед и знать, что делать, если в бензобаке вашего мотоцикла обнаружится вода, кстати, поздравляю вас с тем, что вы являетесь хорошим исследователем.
Как получить воду из бензобака?
Итак, как вывести воду из бензобака?
Удаление воды из бензобака мотоцикла требует от вас в первую очередь определения количества воды внутри. Здесь мы покажем вам 3 простых способа слить воду из бензобака.
В большинстве случаев, особенно когда в бензобаке мотоцикла мало воды, вы можете просто добавить топливные присадки, такие как ISO HEET 2802. Это больше, чем раствор антифриза, он поглощает в 5 раз больше воды, чем обычные осушители газа.
Шаг 1. Просто добавьте раствор антифриза в бензобак и надейтесь, что на следующий день не будет воды.
Шаг 2: Понаблюдайте за ускорением вашего велосипеда, если он зациклился на ускорении.
Частью его особенностей является то, что он удаляет воду из вашего бензобака и топливных систем. Кроме того, он предотвращает коррозию и ржавчину.
Важно отметить, что вышеупомянутое решение работает ТОЛЬКО в том случае, когда вода, проникающая в ваш бензобак, удаляется с помощью осушителей топлива.Если в бензобаке мотоцикла слишком много воды, вам могут помочь следующие шаги.
Метод II — вызов специалиста
Третий вариант — обратиться за профессиональной помощью. Если вы чувствуете, что не можете выполнить описанные выше процедуры, вам следует позвонить за помощью.
Лучше быть достаточно эффективным и уверенным, чтобы проводить процедуры. В противном случае вам будет лучше обратиться за профессиональной помощью.
Было бы постыднее, если бы вы попробовали шаги и нанесли больший урон.Вода в бензобаке мотоцикла может обойтись вам на тысячи долларов, если вы не хотите обращать внимание на эту проблему.
Чем раньше вы что-то сделаете с признаками воды в бензобаке, тем лучше будет для вашего любимого мотоцикла и одновременно для вашего кармана.
Как вообще вода попадает в бензобак? И несколько советов, как их избежать.
Для начала некоторые просто заливают бензин водой. Очевидные причины в том, что они новички, которые случайно налили воду в бензобак мотоцикла (да, это непростительно, но подобные вещи случаются часто) или, в конечном счете, не знают, что такое бензобак.
Дети тоже могут повозиться с вашим велосипедом, поэтому лучше всего закрыть гараж для мотоциклов, когда вас нет рядом. Это также мера предосторожности, так как бывают случаи, когда детей сбивают мотоциклы, когда они играют с ними.
Конденсат также способствует попаданию воды в бензобак мотоцикла. Если объем воздуха внутри газового баллона преобладает над объемом газа, высока вероятность его конденсации в капли воды. С учетом сказанного, лучше всего иметь бензин как минимум наполовину.
«Как слить воду из бензобаков» — также распространенная проблема для гонщиков мотоциклов по бездорожью и квадроциклов. Учитывая их названия, трассы иногда требуют, чтобы гонщики на короткое время погрузили свои машины в воду, что приводит к попаданию воды в мотоцикл и его топливную систему, поэтому подготовка является здесь ключевым моментом.
Водные препятствия — это весело, но они также могут привлекать воду не только в трусах гонщика, но и в бензобаки и другие детали. Лучше всего проверять бензобак и двигатель после «плавания» по водным путям на гусеницах.
Говоря о водных препятствиях, наводнения также могут (очевидно) привести к попаданию воды в резервуары для воды. В некоторых безнадежных случаях байкеры могут захотеть пройти через какое-то наводнение, чтобы попасть на другую сторону, этого следует избегать, если нет другого пути, и необходимость пересечь наводнение очень важна, поэтому вы можете пожертвовать мотоциклом.
Другой способ попадания воды внутрь двигателя мотоцикла — неправильная установка шлангов. Вентиляционные шланги, если они забиты, могут переносить воду до бензобака.
Вот демонстрация настоящего велосипеда на YouTube от Dartman101. Дело в том, что вода попала в его бензобак мотоцикла, и его поездка была плохой, не говоря уже о потенциальных проблемах с двигателем:
Как определить, есть ли вода в бензобаке вашего мотоцикла?
Как и на видео сверху, один из симптомов, который можно сразу почувствовать, если в бензобаке мотоцикла есть вода, — это нерешительность при ускорении. Если вы чувствуете, что ваш байк не ускоряется должным образом по сравнению с его обычными характеристиками в идеальном состоянии, вода в бензобаке может быть одной из подозреваемых.
Кроме того, если вы едете на крейсерской скорости, а затем внезапно чувствуете резкое замедление и ускорение, а ваши показатели бензина все еще приличные, это, вероятно, связано с водой в вашем бензобаке. Это означает, что в какой-то момент вместо газа закачивалась вода, и наоборот, резкие изменения ускорения и замедления.
Таким образом, если ваш байк не решается разогнаться, а вы уверены, что у вас полный бензин, примите во внимание, что в вашем бензобаке может быть вода.
Дайте нам знать, что вы думаете, в комментариях ниже. Не стесняйтесь поделиться этой статьей со всеми, у кого есть такие же вопросы, как и у вас.
Нужна ли вашему автомобилю топливная присадка, такая как сухой газ?
Ваш двигатель довольно крепкий, и с такими сложными системами управления подачей топлива, какими они являются в наши дни, система впрыска вашего двигателя на самом деле довольно щадящая. Плохой газ не всегда означает заглохший двигатель. Но есть одна вещь, которая в долгосрочной и краткосрочной перспективе является врагом вашей топливной системы — вода.
Почему вода опасна
Любой уровень влажности в вашем двигателе опасен. Даже небольшое количество влаги в стальном топливном баке может вызвать ржавчину. Эта ржавчина может стать катастрофической, что приведет к дыре в топливном баке, утечке газа и даже к опасным последствиям, таким как пожар. Но даже если ржавый бак избежит такого катастрофического отказа, он все равно может столкнуться с медленной болезненной смертью, которая, как рак, распространится на все части топливной системы автомобиля. Любители автомобилей считают ржавчину автомобильной версией рака, и не без оснований.Он медленно разъедает все, что сделано из железа или стали — автомобильные детали. Как и рак, ржавчина может поражать разными способами. Одно нападение ржавчины может ослабить раму автомобиля или грузовика снаружи, а другое — изнутри. Это вид коррозии, которая может произойти внутри вашего топливного бака. Поскольку вода и воздух вызывают окисление внутренней облицовки стального топливного бака, в топливо попадают маленькие чешуйки металла — ржавого металла. Эти маленькие детали из металла похожи на мочалки, проходящие через вашу систему впрыска топлива и форсунки.Начнется с топливного насоса. Современные топливные насосы более чувствительны, чем старые насосы более низкого давления, которые были на автомобилях много лет назад. Даже небольшое количество ржавчины, регулярно протекающее через новый топливный насос высокого давления, может съесть его и в конечном итоге привести к его выходу из строя. Крыльчатка просто не выдерживает абразивного воздействия. Топливные фильтры отфильтровывают любые большие куски металла, которые движутся в топливе, но самые мелкие частицы все равно пробиваются, чтобы нанести им вред.
Даже за пределами ржавчины, которую вызывает вода в топливном баке, есть более немедленные последствия.Если вода попадет из бака в остальную топливную систему, ваш автомобиль будет плохо работать или вообще выйдет из строя. В крайних случаях вода, проходящая через топливные форсунки, будет накапливаться внутри цилиндров вашего двигателя, вызывая состояние, известное как гидравлическая блокировка или гидрозамок. Это может вывести из строя ваш двигатель. Вода, которая скапливается в карбюраторе, может замерзнуть и потрескать одну из многих очень хрупких частей или каналов в карбюраторе.
Как предотвратить попадание воды
По этим причинам необходимо исключить попадание воды в топливную систему.В современных топливных баках есть несколько способов сделать это. Тот факт, что современная топливная система очень хорошо герметизирована, является огромным преимуществом даже для конца 80-х — начала 90-х годов. К сожалению, из-за конденсации в топливном баке может начаться накопление влаги. Многие люди используют присадку к топливу для удаления влаги из бензина, особенно в старых автомобилях, которые более склонны к попаданию воды в бак. Но приносят ли эти добавки какую-либо пользу? Они нужны? Или, что еще хуже, могут ли они повредить компоненты вашей топливной системы?
Один из самых популярных продуктов на рынке — сухой газ.Если вы изучите активный ингредиент в этом и подобных продуктах, вы увидите, что алкоголь играет наиболее важную роль. Фактически, это единственный ингредиент, который по большей части что-то делает. Спирт связывается с водой и не дает ей повлиять на топливную систему. Материал работает, он выполняет свою работу. Такие добавки будут держать влажность под контролем, но современные топливные системы могут быть не в восторге от добавления такого количества спирта в свои компоненты. Почему это? Одна из причин — деликатные (и дешевые) материалы, используемые в современных топливных системах.Низкокачественная резина и пластмассы могут пострадать и разложиться при регулярном контакте со спиртами. Но самая большая проблема заключается в том, что топливо, которое большинство людей использует сегодня, уже полно алкоголя, на целых 10 процентов. Он называется этанолом, его делают из кукурузы, и я уверен, что вы уже слышали о нем. Если топливо, которое вы используете каждый день, содержит этанол, нет необходимости в добавке для осушения топлива. Это избыточно и может повысить уровень алкоголя в вашем топливе до уровней, которые могут вызвать деградацию.
Как очистить топливный бак, не снимая его
Вы, вероятно, думаете, как избежать проблем со снятием топливного бака и его чисткой, когда он установлен на вашем автомобиле.Возможно ли это?
Сначала необходимо отсоединить топливопроводы. Полностью слейте топливо из бака. Затем используйте мойку высокого давления, чтобы смыть мусор и ржавчину. Нанесите чистящий раствор и оставьте на пару часов. Промойте резервуар водой и дайте ему высохнуть на 48 часов. Не волнуйтесь, если вы недостаточно хорошо высушили топливный бак, потому что для этого есть решение.
Как очистить топливный бак, не снимая его
Если у вас нет времени или навыков, чтобы снять топливный бак, чтобы очистить его, вот как очистить топливный бак, не снимая его:
1.
Прочтите руководство по эксплуатации
Перед запуском найдите руководство по эксплуатации и узнайте, как отсоединить трубопроводы топливного бака. Этот шаг важен, потому что трубопроводы топливного бака различаются в зависимости от марки и модели. Обязательно соблюдайте инструкции по технике безопасности.
2.
Слейте топливо из бака
Это, вероятно, самый важный шаг. Вам необходимо полностью слить топливо из бака. Хороший способ сделать это — оставить машину включенной до последней капли топлива. Вы также можете приподнять машину домкратом с одной стороны, чтобы топливо лучше стекало из бака.
3.
Обезжирьте топливный бак
После того, как вы слили топливо из бака, но он все еще пахнет бензином, вам необходимо обезжирить бак. Обезжиривание топливного бака даст лучший результат. Вы можете использовать имеющееся в продаже средство для обезжиривания или смешать средство для мытья посуды и горячую воду. Оставьте эту смесь в резервуаре на 24 часа. Если через 24 часа запах все еще не исчез, повторите этот шаг еще раз.
4.
Промойте топливный бак под давлением
После завершения процесса обезжиривания необходимо промыть бак водой.Используйте мойку высокого давления, чтобы вымыть весь мусор, ржавчину и грязь из бака. Попробуйте направить распылитель под разными углами внутрь бака, чтобы удалить ржавчину со стенок топливного бака. Убедитесь, что вы носите очки, так как мусор может попасть вам в глаза.
5.
Добавление чистящего раствора
Возможно, в вашем топливном баке есть грязь или ржавчина. Для этого вам понадобится чистящий раствор. Химические вещества из чистящих растворов разрушат ржавчину. После нанесения чистящего раствора вы легко сможете смыть грязь и мусор.Попробуйте использовать кислотные растворы профессионального уровня.
6.
Оставить резервуар
Вам необходимо дать чистящему раствору постоять пару часов. Я оставил свой резервуар на 5 часов. После этого я смог очень легко удалить ржавчину и шлам. Если у вас мало свободного времени, я думаю, что оставьте его на 2 часа.
7.
Промойте топливный бак
Тщательно промойте резервуар небольшим количеством воды. Обрызгивайте водой до исчезновения запаха бензина.
8.
Сушка топливного бака
После того, как вы закончите очистку, вам нужно оставить бак на 24-48 часов, чтобы он высох. Убедитесь, что ваш топливный бак полностью высох. Вы не хотите оставлять воду в топливном баке. Опять же, после того, как он высохнет, убедитесь, что нет запаха бензина.
На случай, если у вашей машины случится обратный огонь, вот что вам следует сделать.
Я недостаточно высушил топливный бак
Если вы не оставили свой топливный бак на время для просушки и не установили его снова, вода в топливном баке может вызвать некоторые проблемы.Вы сразу же почувствуете такие симптомы, как проблемы с ускорением или изменением скорости. Есть два способа решить эту проблему. Первый — слить весь объем газа из топливного бака. Этот шаг требует времени и денег. Второй шаг — использовать топливную присадку, предназначенную для удаления воды. Существует продукт под названием HEET (текущую цену можно узнать на amazon.com), который поглощает воду из газа. Этот продукт поможет вам, если в вашем баке меньше воды, чем топлива. Если у вас больше воды и меньше топлива, этот продукт не подойдет.
Лучшие продукты для очистки топливного бака
Вот несколько решений для очистки топливного бака, которые мы с друзьями использовали, и которые действительно работают. Если вы хотите прочитать более подробный обзор продукции для очистителей топливного бака, ознакомьтесь с ним здесь.
3. Очиститель топливного бака и топливной системы Star Tron
Этот чистящий раствор удаляет шлам и отложения из бензина. Безопасно использовать для любых резервуаров, в том числе полиуретановых. У меня есть более подробный обзор продукта, с которым вы можете ознакомиться здесь.
2. Средство для удаления ржавчины из ведра Evapo-Rust
Этот очиститель безопасен для кожи, биоразлагаем и не содержит кислот. Не разбавлять водой.
1. Очиститель топливной системы Red Line
Этот продукт содержит синтетическую смазку для верхней части цилиндра. Для достижения наилучших результатов используйте всю бутылку.
Двигаемся дальше. После очистки бака вам необходимо проверить топливный насос и топливный фильтр. Если ваш бак нуждался в чистке, высока вероятность, что ваш топливный насос и фильтр также нуждаются в чистке.
Как узнать, нуждается ли моя топливная система в очистке?
Топливная система играет ключевую роль в вашем автомобиле. Но как узнать, есть ли у вас проблема с топливным баком или топливным насосом? Вот несколько предупреждающих знаков:
Если ваш автомобиль бормочет на высоких скоростях, возможно, с вашим топливным насосом что-то не так. Это происходит из-за того, что насос с трудом подает топливо в двигатель.
Если температура в вашей машине повышается и машина глохнет, это может быть из-за вашего топливного насоса.Если это произойдет, возможно, ваша помпа начнет изнашиваться, и ее необходимо будет заменить или почистить.
Проверьте манометр топлива и руководство пользователя. Посмотрите, какое давление должен оказывать правильно работающий насос по сравнению с тем, какое давление в данный момент оказывает ваш насос. Все, что не указано в руководстве пользователя, является признаком того, что помпу необходимо заменить или очистить.
Когда ваш автомобиль находится в состоянии стресса, у него могут проявляться некоторые симптомы. Если вы едете в гору или пытаетесь ускориться, а двигатель вашего автомобиля выключается, это означает, что ваш топливный насос не подает постоянный поток топлива в двигатель.
Если ваша машина начинает расходовать больше бензина, чем обычно. Когда топливный насос вот-вот выйдет из строя, в систему двигателя поступает больше топлива, чем необходимо. Так что, если есть разница в расходе бензина, это может быть сигналом.
Если ваш двигатель не запускается, и с зажиганием или аккумулятором все в порядке, то есть ваш двигатель заводится и набирает обороты, но не запускается.
Если у вас есть какие-либо признаки, о которых я упоминал выше, пора очистить топливный насос и фильтр. Во-первых, вам нужно снять фильтр, и вот как это сделать:
Как снять топливный фильтр
Найдите предохранитель топливного насоса и снимите его.После этого запустите двигатель и дайте ему поработать 2 минуты. Если ваша машина заглохнет до истечения 2-х минутной отметки, не беспокойтесь, это означает, что давление сброшено.
Выключите автомобиль и снимите отрицательную клемму с аккумулятора. Закрепите кабель, чтобы он случайно не соприкоснулся с клеммой.
Пора найти топливный фильтр. Расположение топливного фильтра по марке и модели. Об этом будет сказано в руководстве по эксплуатации. Но он должен быть где угодно между двигателем и бензобаком.
Поднимите машину.
Отсоединить топливопроводы от фильтра. Поставьте ведро под фильтр, чтобы собрать топливо.
С помощью гаечного ключа снимите топливопроводы и снимите фильтр с кронштейна.
Как подготовить кондиционер к лету
Как очистить топливный фильтр
Если в фильтре остался газ, обязательно слейте его. Для следующего шага вам понадобится очиститель карбюратора под давлением. Распылите очиститель на фильтр и оставьте на 2 часа.Если есть мусор, удалите его и дайте фильтру высохнуть в течение часа. После очистки вставьте фильтр обратно в кронштейн. Подсоедините топливные магистрали и опустите автомобиль. Подключите аккумулятор и запустите двигатель. Теперь ваша машина должна двигаться плавно. Если вы заметили разлив топлива, вам необходимо проверить топливопроводы и закрепить их.
БОНУС: Почему не следует водить машину с горящим индикатором низкого уровня топлива
Это случилось со всеми нами. Этот желтый раздражающий свет продолжает гореть. Независимо от цены на бензин, некоторые водители не могут позволить себе постоянно иметь полный бак.Еще в 2015 году был проведен опрос, который показал, что почти 800 000 водителей игнорируют топливную лампу. Но вождение с включенным топливным индикатором может привести к проблемам, которые повредят ваш кошелек.
Лучшие механики рекомендуют, чтобы ваш бак был заполнен не менее чем на 1/4.
Классификация автомобилей появилась как следствие стремительно расширяющегося автопарка и появления все новых типов автотранспортных средств. Чтобы автолюбители могли быстро получить представление о каком-либо автомобиле, были созданы системы, позволившие унифицировать все машины и разделить их на основные типы по назначению, габаритам, типу кузова, объему двигателя и другим признакам.
Существуют различные типы автомашин
Одна из наиболее общепринятых — классификация машин по назначению.
Типы автотранспорта
Все автотранспортные средства подразделяются на следующие типы:
легковые;
грузовые;
грузопассажирские;
автобусы;
спецтранспорт.
Рассмотрим подробнее каждый тип авто.
Виды автотранспортных средств
Легковые машины
В числе легковых автомобилей — машины, перевозящие пассажиров (до 8 человек) или негабаритные грузы, а также спецавтомобили (буксировщики и пр.). Внутри этой категории также существует классификация по типу кузова, его габаритам, объему и мощности мотора и другим параметрам. Наиболее часто для определения типа легкового авто используют европейскую систему.
В основу европейской классификации положено разделение машин по габаритам. Все автотранспортные средства получают буквенное обозначение.
А — компактные малолитражки, предназначенные для поездок по городу. В 3-х или 5-дверный хэтчбек обычно помещается 2-4 человека и малогабаритный груз. Максимальная длина машин класса «А» достигает 3,6 м, ширина — 1,6 м.
В — автомобили длиной до 3,9 м и шириной до 1,7 м. Привод — передний, компактные размеры и экономный двигатель идеально подходят для использования в городе.
С — группа легковых автомобилей, наиболее распространенных в Европе. Также имеет второе название — «гольф-класс», по названию популярной среди представителей среднего класса машины «Volkswagen Golf». Параметры кузова машин этой категории — до 4,3 м в длину и до 1,8 м в ширину.
D — седаны и хэтчбеки с длиной кузова до 4,6 м и шириной от 1,8 м. Надежные и вместительные автомобили для всей семьи.
Е — авто высшего среднего или бизнес-класса. Параметры кузова — от 4,6 м в длину и от 1,8 м в ширину. Отличаются повышенным уровнем комфортности, безопасностью, стильным дизайном и престижностью.
F — представительские автомобили класса «люкс» с длиной кузова от 5 м и больше.
Видео о классах машин:
Еще одна популярная классификация легковушек — по типу кузова.
Седан — классика автомобилестроения. Четырехдверный кузов имеет конструктивно отделенные друг от друга багажный и моторный отсеки.
Хэтчбек — «задний люк», 3-х или пятидверные машины, в которых одна дверца относится к багажному отсеку.
Универсал — машина с объединенным пассажирским и багажным отсеками. В народе носит название «семейный автомобиль».
Кабриолет — авто с открывающимся мягким верхом. Может также носить название «родстер».
Кроссовер — машина, сочетающая в себе вместительность «универсала» и проходимость внедорожника.
Купе — спортивные компактные двухдверные автомобили с отделенным отсеком для багажа.
Лимузин — длиннокузовные машины премиум-класса с вместительным и богато отделанным салоном. Пассажирский отсек можно отделять от водительского перегородкой.
Видео о различных типах кузова:
Грузовые машины
Различают три основные группы грузовых машин:
Бортовые — к ним относятся грузовые фургоны.
Специализированные — самосвалы, рефрижераторы, балластные и седельные тягачи, контейнеровозы.
Автоцистерны.
Помимо этого, классификация грузовых авто выполняется по типу кузова, грузоподъемности, количеству осей и т.д.
По типу кузова грузовые машины делятся на закрытые и открытые, тентованные, бортовые, самосвалы, изотермические фургоны, краны, микроавтобусы, лесовозы, контейнеры, седельные тягачи и пр.
Разделение грузовых авто по количеству осей выделяет 2-х, 3-х, 4-х и 5-осные модели. Количество осей в некоторых случаях может превышать 5 штук.
По типу мотора грузовики делятся на дизельные и бензиновые.
По грузоподъемности различают малые грузовики, средние, большие, грузоподъемностью 1,5-16 тонн и от 16 тонн.
Грузовой автомобиль с цистерной
Грузопассажирский транспорт
К ним относят автомобили, сконструированные:
на базе легковых моделей — микроавтобусы, минивэны, пикапы;
на базе грузовых моделей — вездеходы, «вахты», автомобили спецназначения.
Минивэн — сочетание небольшого автобуса и легковушки. Основные приметы: короткий капот, просторный пассажирский отсек с тремя рядами сидений и высокие потолки.
Микроавтобус — транспорт для перевозки 8 и более пассажиров. Длина кузова обычно не превышает 5 метров.
Пикап — симбиоз легковушек и грузовых автомобилей. Полный привод, повышенная проходимость и возможность транспортировки крупных грузов делают эти машины незаменимыми для фермерских, лесных и других хозяйств.
Пример пикапа
Автобусы
Автопарк автобусов насчитывает самые разнообразные модели, которые создавались с учетом особенностей эксплуатации. Есть автобусы туристические, школьные, пригородные, междугородные, двухуровневые и одноуровневые городские, автобусы для перевозки пассажиров в аэропортах, перронные и другие.
Двухэтажный автобус
Спецтранспорт
К этой категории автомобилей относятся автокраны, автолавки, строительная техника, гоночные машины, амфибии. Также в эту группу входят машины скорой помощи, бронированная автотехника, катафалки, агрегаты для уборочных работ и т.д.
Специальный транспорт
В различных странах действуют свои системы классификации.
Подписывайтесь на наш канал в Telegram. Последние и актуальные новости из автомобильного мира!
Классификация автомобильных средств
01.07.2019
Автомобиль уже давно перестал быть роскошью – сейчас это необходимое средство передвижения и один из способов сделать жизнь проще и комфортнее. Тем не менее, мировой автопром непрестанно пытается выйти за рамки существующих стандартов, а автовладельцы стремятся подчеркнуть свой социальный статус, приобретая авто более высокого класса.
В настоящее время нет единой классификации автомобилей. В разных странах применяются различные критерии оценки престижа машины, и, зачастую, для того, чтобы выбрать подходящее авто, необходимо учитывать самые различные параметры.
В этой статье мы расскажем о различных критериях, по которым классифицируются автомобили, а также дадим несколько советов по применению этой полезной информации на практике.
Виды классификации авто
Автомобили – достаточно сложные агрегаты, поэтому классифицировать их только по одному критерию попросту невозможно. В настоящее время существует несколько вариантов объединения авто в группы по различным параметрам: по конструкции кузова, по типу кузова, по назначению, так же по типу условий работы, по колесным формулам, по количеству осей, по составу, по типу двигателя, по принадлежности, по типу шасси. При этом самой популярной и распространенной для жителей России считается Европейская классификация автомобилей – именно на нее ориентируется большинство автолюбителей при покупке авто.
Европейская классификация
Классификация Европейской экономической комиссии и Классификация Euro NCAP – достаточно сложные для восприятия обычного обывателя. Существующая Европейская классификация – упрощенный вариант двух вышеупомянутых. В основу разделения авто на классы заложены такие показатели, как габаритные размеры и тип кузова. Ниже в таблице мы представим основную информацию по всем классам:
Обозначение
Класс
Габариты
Вид классификации
Длина, м
Ширина, м
A
Особо малый
До 3,6
До 1,6
По габаритным
размерам
B
Малый
3,6 – 3,9
1,5 – 1,7
C
Малый средний
3,9 – 4,4
1,6 – 1,75
D
Средний
4,4 – 4,7
1,7 – 1,8
E
Высший средний
Более 4,6
Более 1,7
F
Высший
Более 4,6
Более 1,7
S
Спортивные автомобили
—
По типу кузова
M
Минивэны
J
Кроссоверы, внедорожники
—
Пикапы
«А» класс.
Сюда относятся небольшие авто, чаще всего 3-дверные, реже 5-дверные хэтчбэки. Эти автомобили компактные, маневренные (что особенно важно в больших городах), экономичные.
Основной их недостаток – малая вместительность (не более 4 человек, при этом багажник тоже маленький), поэтому для большой семьи они не подойдут. Особых скоростных достижений и мощности от них ожидать не приходится. Самые известные представители этого класса – Renault Twingo, Daewoo Tico, Citroen C2, Ford Ka, VW Lupo, Hyundai Atos, ВАЗ Ока, Daewoo Matiz
Цены – от 4.000 до 8.000 долларов.
«В» класс.
Немного больше по габаритам, чем авто класс «А». Это 3- или 5-дверные хэтчбэки или небольшие седаны. Уровень комфорта здесь несколько выше, чем в предыдущей группе, однако все же комплектация далеко не премиум-класса. В подавляющем большинстве – это переднеприводные двухосники. Примеры – Ford Fusion, Volkswagen Polo, Hyundai Getz, Peugeot 206, Fiat Punto, SEAT Cordoba, Таврия.
Цены самые разные – от 4 до 25 тысяч долларов США.
«С» класс.
Другое название – «Гольф-класс» – по имени самого яркого представителя группы – популярного Volkswagen Golf. Европейцы уже не один год отдают предпочтение автомобилям этого класса. Почему? Все просто: они экономичны, габариты авто позволяют перевозить 5 человек в салоне (включая водителя), достаточно мощные и выносливые для недалеких путешествий и ежедневных городских поездок. В числе авто «С» класса встречаются как хэтчбэки, так и седаны и универсалы. Яркие представители: Audi A3, Ford Escort, Форд Focus, Opel Astra, Subaru Impreza, Suzuki Baleno, Toyota Corolla.
Цены в среднем – 10-25 тысяч долларов.
«D» класс.
Красивый дизайн, внутренний комфорт, просторный салон, вместительный багажник – все это характеристики авто этого класса. В этой группе есть и седаны, и хэтчбэки, и универсалы. Внутри класса все автомобили делятся на семейные (Citroen C5, Opel Vectra, Nissan Primera) и элитные (Audi A4, BMW серии 3, Jaguar X-type, Opel Insignia, Volvo S60, Mercedes W-205).
Цены на авто этого класса зависят от типа (семейный или элитный автомобиль) и колеблются в пределах 9.000-25.000 долларов.
«Е» класс.
Эти автомобили известны нам как авто бизнес-класса. Просторный салон, вместительный багажный отсек, высокий уровень комфорта (причем даже в базовой комплектации), независимая подвеска – все это позволяет совершать длительные поездки и при этом наслаждаться удобством и безопасностью авто. Представители «Е» класса – Mercedes E-Class, Audi А6, BMW серии 5, Toyota Camry, SAAB 9-5, Volvo S80/V70.
Средняя цена – от 20 до 90 тысяч долларов.
«F» класс.
Это автомобили класса «Люкс». Уровень комфорта в салоне превосходит все ожидания, материалы для отделки выбираются самые дорогие и качественные, динамика движения, мощность, скорость – все на высоте. Пример авто этого класса – Jaguar XJ8, Mercedes-Benz S500/S600B, MW 7-Series, Audi A8, Rolls-Royce Phantom. Чаще всего люди, способные позволить себе приобрести такой автомобиль, пользуются услугами личного водителя – цены на авто «F» класса стартуют от 60.000 долларов.
«S» класс.
Кабриолеты, родстеры. Эти агрегаты не предназначены для семейных поездок за город с большим количеством чемоданов. Чаще всего в них 2 места, реже – 4. Жесткая подвеска и низкая посадка, высокие показатели скорости, мощность – все это позиционирует эти автомобили как спортивные. Основная отличительная черта – откидной верх. Ярчайшие представители – Mercedes-Benz SLK, Audi TT Coupe, Porsche 911.
Цены на такие авто космические – старт от 150.000 долларов.
«М» класс.
Это минивэны – до 9 посадочных мест (включая водителя), вместительный салон и багажный отсек, капот не очень ярко выражен. Прекрасно подходят для большой семьи, а также для людей, которые любят путешествовать. Передние двери распашные, задние могут быть как распашными, так и раздвижными. Самые популярные минивэны – Ford Windstar, Hyundai H-1, Volkswagen Sharan, Mitsubishi Space Gear, Opel Zafira, Volkswagen Caravelle/Multivan.
Цены – от 5.000 до 15.000 долларов США.
«J» класс.
Сюда относятся внедорожники, кроссоверы, паркетники. Выносливая подвеска, высокий дорожный просвет, отличные показатели проходимости – все это делает авто «J» класса весьма популярными у потребителей из России. Салон вмещает от 4 до 9 человек. Есть варианты как с 3 так и с 5 дверями. Примеры – Infiniti FX, Mercedes Gelandewagen, Lexus RX300, Hummer h3, Nissan Murano.
Цены в среднем – от 8.000 до 25.000 долларов.
Пикапы.
Эти авто имеют особую конструкцию – пассажирский салон конструктивно отделен от багажного отделения. При этом сам багажник может быть как открытым, так и закрытым. Применяются такие авто для перевозки малогабаритных грузов. Примеры – Fiat Strada, Ниссан Навара, Ford Ranger, Dodge Ram, Mitsubishi L200, Nissan Titan, Volkswagen Amarok.
Средние цены – от 15.000 тысяч долларов.
Классификация по конструкции кузова
Посмотрите на авто сбоку. Сколько видимых изолированных отсеков вы можете выделить? Выделяют четыре типа:
однообъемник (самый известный представитель этой группы – УАЗ-452 (в народе – «буханка»). Это старые автомобили скорой помощи или милиции. Также сюда можно отнести некоторые модели минивэнов, например VW Sharan).
полутораобъемник (хэтчбэки с неявно выраженным укороченным капотом).
двухобъемник (стандартный универсал или хэтчбэк).
трехобъемник (любой седан – ярко выраженный капот, багажник и непосредственно сам салон).
По типу кузова
По типу кузова все авто можно условно разделить на открытые и закрытые. Наиболее привычная и знакомая для нас классификация закрытых:
седан (трехобъемный автомобиль с 4 дверями). Здесь наблюдается четкое разделение «капот –салон – багажник».
хэтчбэки (полутора- или двухобъемное авто). В хэтчбэке может быть 3 или 5 дверей, одна из которых – задняя. Это нечто среднее между стандартным седаном и универсалом.
универсалы (двухобъемник с 5 дверями – багажный отсек и салон объединены, но могут разделяться съемной шторкой или сеткой). Характерная особенность – объемный багажник.
минивэны (нечто среднее между универсалом и микроавтобусом – вместительный легковой автомобиль с большим багажником и наличием от 5 до 8 посадочных мест). Минивэны относят как к одно-, так и к двухобъемным авто (в зависимости от конструкции передней части).
купе (двух- или трехобъемники). Отличительная особенность – наличие только 2 боковых дверей, при этом в двухобъемных вариантах присутствует третья дверь – задняя. Чаще всего купе – это спортивные автомобили.
лимузины (дорогие авто премиум-класса). Передние сиденья отделены от пассажирского салона. Главная особенность – удлиненная колесная база, которая обеспечивает вместительный салон.
кроссоверы (вместительный «семейный» автомобиль). По параметрам проходимости приближен к внедорожникам, а по вместимости не уступает минивэнам или универсалам.
внедорожники (название говорит само за себя – это машина для тех, кто любит поездки по бездорожью). Внедорожники легко преодолевают любые препятствия за счет колесной формулы 4х4 и большого дорожного просвета.
микроавтобусы – количество пассажирских мест – от 8 и выше. Есть как небольшие по габаритам 2-осные варианты, так и более объемные трехосники.
Также здесь выделяют еще несколько не очень популярных вариантов:
таун-кар (авто с высокой крышей – Lincoln Town Car)
хард-топ (чаще всего это седаны, в которых жесткость кузова снижена за счет удаления таких конструктивных элементов, как рамы боковых стекол и центральной стенки – яркий пример этой категории – Chevrolet Impala 1966-67 г.в.)
комби (авто с задней дверцей – это может быть и седан, и хэтчбэк, и универсал. Этот термин используется в основном в Германии, Австрии, Швейцарии)
фастбэк (авто с покатой крышей, плавно переходящей в багажник – Ford Mustang Fastback 1964 г.в.)
лифтбэк (по сути это хэтчбэк – при открытии багажника поднимается и заднее стекло, но его отличительная особенность – удлиненный багажный отсек. Пример – Лада Гранта).
Открытые:
кабриолет (не нуждается в описании)
родстер (по сути это тот же кабриолет, только не четырехместный, а двухместный), фаэтон (оборудован 5-6 местами, имеет складную крышу, без боковых подъемных стекол)
ландо (здесь откидная крыша есть только над пассажирами, а вот над водителем она стационарная)
брогам (противоположность ландо – складная крыша только над передними креслами, а над пассажирскими – стационарная)
тарга (спортивное авто, напоминающее тип родстер, только лобовое стекло в нем ниже уровня глаз водителя, а в некоторых моделях и вовсе отсутствует).
По назначению
Современные автомобили выполняют множество функций – перевозку пассажиров и грузов, производство тяжелых строительных работ. По назначению весь транспорт можно разделить на следующие группы:
легковые (вместимость – до 8 человек, небольшие габариты).
грузовые (название говорит само за себя – эти машины предназначены для перевозки грузов, поэтому в них есть максимум 3 пассажирских места). Размеры этих автомобилей в разы превышают габариты легковых.
спецтранспорт (дорожная и сельскохозяйственная техника, краны, экскаваторы, авто спецслужб, гоночные машины и пр.).
По типу условий работы
По степени приспособленности к работе в различных дорожных условиях выделяют следующие группы автомобилей:
Дорожные. Это легковые, грузовые машины, автобусы, которые не отличаются высокой проходимостью и могут работать только в благоприятных дорожных условиях.
Вседорожники. Это авто, характеризующиеся повышенными показателями проходимости в условиях неблагоустроенных дорог или по бездорожью.
Вездеходы. Машины, предназначенные для передвижения по местности, где полностью отсутствуют дороги – леса, болота, снежные завалы, карьеры и т.д. Сюда относятся гусеничные тракторы, квадрациклы, снегоходы.
Амфибии. Судя по названию легко понять, что эти машины могут передвигаться как по суше, так и по воде. Чаще всего амфибии можно увидеть в военных автопарках. Представитель автомобилей-амфибий – американская марка Watercar.
По колесным формулам
Колесная формула говорит о количестве колес в автомобиле (первая цифра), а также показывает, сколько из них являются ведущими (вторая цифра). В этой классификации выделяют следующие группы:
4х2 – четыре колеса, два ведущих (передний или задний привод).
4х4 – четыре колеса, четыре ведущих (полный привод).
6х4 – шесть колес, четыре ведущих.
li6х6 – шесть колес, шесть ведущих (полный привод).
с прицепом (это может быть грузовой прицеп, прицепной «дом на колесах»).
автопоезда с прицепом или полуприцепом (в народе эти сцепки известны под названием «фура»). Фуры представлены в двух вариантах: тягач с полуприцепом, тягач с полуприцепом и прицепом (или прицепами).
По типу двигателя
Известно, что любой автомобиль работает благодаря двигателю, который, в свою очередь, работает на определённом виде топлива. По типу используемого топлива выделяют следующие группы авто:
бензиновые (в качестве топлива используется бензин различных марок). Нередко авто с бензиновым двигателем оборудуют дополнительной газовой установкой для работы на природном газе.
дизельные (в качестве топлива используется дизельное топливо – «солярка»).
гибридные (автомобили, оборудованные двумя типами двигателей – двигателем внутреннего сгорания (дизель или бензин) и электромотором). Помимо привычной заправки, гибриды время от времени нужно «подзаряжать» на электрозаправках.
электрические (электродвигатели обычно устанавливают на «городских» малолитражках – электромобилях).
По принадлежности
Естественно, далеко все авто, которые ездят по улицам города, находятся в частной собственности их водителей. По принадлежности выделяют:
личный автотранспорт (легковушки, грузовики, спецтехника, находящаяся в собственности водителя)
служебный автотранспорт (легковые автомобили, которые числятся на балансе компании и используются в служебных целях).
коммерческий транспорт (авто, числящиеся на балансе предприятия и используемые для продвижения бизнеса). Чаще всего на таких автомобилях можно увидеть рекламу компании.
военный транспорт.
специально-исследовательский транспорт.
По типу шасси
Не все машины передвигаются на колесах. По типу шасси выделяют:
колесные авто (в качестве движителя используются колеса)
гусеничный транспорт (в качестве движителя используются гусеничные ленты)
специальные (снегоходы – на передней части расположены две лыжи, сзади – одна широкая гусеничная лента, воздушная подушка и т.д.).
Классификация автомобилей в Японии
Кроме того, свои собственные классификации есть практически в каждой стране. Мы же расскажем о Японской классификации, так как именно японские авто в последнее время пользуются особой популярностью у отечественных покупателей:
Мини – небольшие автомобили, габариты которых меньше, чем у известной Daewoo Matiz (объем двигателя до 0,6 литра, длина до 3300 см, ширина до 1400 см).
Малые – сюда входят автомобили, подходящие под классы от «А» до «D» Европейской классификации, габаритные размеры: длина до 4700 см, ширина до 1700 см, объем двигателя до 2,0 л.
Стандартные – к этому классу относятся все остальные автомобили.
Вывод
Мы постарались максимально сжато, но при этом емко описать самые популярные классификации авто. Возможно, эта информация пригодится кому-то при выборе автомобиля. При этом не забывайте, что главный параметр, который должен быть соблюден в машине любого класса – это безопасность для водителя и пассажиров. Это нужно учитывать не только новичкам, но и профессиональным водителям.
Наша компания вот уже более 10 лет доставляет различные виды грузов из Японии. В настоящее время мы предлагаем услуги по покупке автомобилей с аукционов Японии – более подробно об этом виде нашей деятельности вы можете узнать здесь (https://jplife.ru/uslugi/polnaya-poshlina/), а полный перечень услуг доступен по ссылке.
По любым вопросам, касающимся сотрудничества с нами, вы можете обращаться по телефону 8 (951) 000-23-33. Другие наши координаты (адреса, телефоны, эл.почта) вы найдете здесь.
Классификация автомобилей — это… Что такое Классификация автомобилей?
По назначению
Грузовые
По грузоподъёмности
Особо малой грузоподъёмности — до 1 тонны
Малой грузоподъёмности — 1-2 тонны
Средней грузоподъёмности — 2-5 тонны
Большой грузоподъёмности — свыше 5 тонн
Особо большой грузоподъёмности — свыше предела, установленного дорожными габаритами и весовыми ограничениями
По виду перевозимого груза
По типу кузова
Пассажирские
Автобусы (вместимость свыше 8 человек)
По габаритной длине
Особо малый (до 5м)
Малый (6 м — 7,5м)
Средний (8 м — 9,5м)
Большой (10,5 м — 12,0м)
Особо большой (14,5 м и более)
По назначению
Городские
Внутригородские
Пригородные
Местного сообщения (для сельских перевозок)
Междугородные
Туристические.
Легковые (вместимость до 8 человек)
По размеру [источник не указан 672 дня]
A-класс: малогабаритные городские автомобили. Типичные представители: Smart, Toyota iQ, Ford Ka, Hyundai i10, Renault Twingo, Chevrolet Spark, ЗАЗ, (Запорожец).
B-класс: малогабаритные автомобили особо малого класса, большинство из которых имеет кузов хетчбэк (3 или 5 дверей) и передний привод. Типичные представители: Chevrolet Aveo, Opel Corsa, Fiat Punto, Toyota Yaris, Kia Rio, Seat Ibiza, Hyundai Solaris
C-класс: средний класс (или Гольф-класс), большинство из которых имеет кузов хетчбэк (3 или 5 дверей). Типичные представители: Toyota Corolla, BMW 1, Renault 19, Toyota Auris, Volkswagen Golf, Seat Leon,Renault Megane, Opel Astra, Audi A3, KIA Ceed, Ford Focus, Chevrolet Cruze, Hyundai Elantra.
D-класс: средний класс. Типичные представители: Audi A4, BMW 3, Opel Vectra C, Mercedes-Benz C-класс, Toyota Avensis, Suzuki Kizashi, Mitsubishi Galant, Hyundai Sonata YF, Volkswagen Passat, Ford Mondeo.
E-класс: высший средний класс. Типичные представители: Audi A6, BMW 5, Mercedes-Benz E-класс, Toyota Avalon, Hyundai Genesis, Infiniti M, Lexus GS, Ford Scorpio, ГАЗ-31105.
F-класс: представительский класс. Типичные представители: Audi A8, BMW 7, Hyundai Equus, Mercedes-Benz S-класс, Jaguar XJ, Lexus LS, ЗИЛ-41047.
По типу кузова
По рабочему объёму цилиндров двигателя
Особо малый — до 1,2л
Малый — от 1,2л до 1,8л
Средний — от 1,8л до 3,5л
Большой — свыше 3,5л
Высший — не регламентируется
Грузопассажирские
На базе легковых
На базе грузовых
Специальные
Уборочные автомобили
По степени приспособления к работе в различных дорожных условиях
Дорожный (обычной проходимости) — предназначенный для работы по дорогам общей сети
Повышенной проходимости — для систематической работы по неблагоустроенным дорогам и в отдельных случаях по бездорожью.
Вездеходы
По общему числу колёс и числу ведущих колёс
Условно обозначают формулой, где первая цифра — число колёс автомобиля, а вторая — число ведущих колёс, при этом каждое из сдвоенных ведущих колёс считается за одно колесо.
4х2 — двухосный автомобиль с одной ведущей осью (ГАЗ-53А, ЗИЛ-130)
4х4 — двухосный автомобиль с обеими ведущими осями
6х6 — трёхосный автомобиль со всеми ведущими осями (ЗИЛ-131)
6х4 — трёхосный автомобиль с двумя ведущими осями (КАМАЗ 5320)
2-x осные
3-x осные
4-x осные
6-и осные
По составу
По типу двигателя
по способу преобразования тепловой энергии в механическую(внутреннего сгорания, с внешним подводом теплоты)
по способу осуществления рабочего цикла (четырёхтактные с наддувом и без наддува, двухтактные с наддувом и без наддува)
по способу воспламенения рабочей смеси(С искровым зажиганием, с воспламенением от сжатия, с воспламенением газового топлива от небольшой дозы дизельного топлива воспламеняющегося от сжатия, с форкамерно-факельным зажиганием)
По роду используемого топлива(лёгкие жидкие топлива нефтяного происхождения (бензин, керосин), тяжёлые жидкие топлива нефтяного происхождения (мазут, соляровое масло, дизельное топливо), газовое топливо (природный газ, сжиженный газ нефтяного происхождения, биогаз), альтернативные топлива (спирты, водород, органические масла))
по конструкции (поршневые тронковые, поршневые крейцкопфные, поршневые траверсные, поршневые барабанные, поршневые бесшатунные, роторно-поршневые, газотурбинные и др.)
по способу регулирования в зависимости от нагрузки (с количественным регулированием, с качественным регулированием, со смешанным регулированием)
по способу охлаждения (жидкостного и воздушного охлаждения)
Электродвигатели
Газотурбинные двигатели
Силовые агрегаты со свободно-поршневым генератором газа
По принадлежности
Гражданские
Личный автомобиль
Государственный автомобиль
Коммерческий автомобиль
Военные
По типу шасси
Колёсные
Гусеничные
Смешанное или комбинированное
По параметрам пробега
Новые автомобили
Автомобили с пробегом
См. также
Ссылки
Примечания
Классификация автомобилей | Теория
Автомобиль — это самодвижущийся экипаж, приводимый в движение установленным на нем двигателем и предназначенный для перевозки по безрельсовым дорогам пассажиров, грузов или специального оборудования и буксирования прицепов.
Современные автомобили классифицируют по следующим основным признакам.
1. По назначению различают транспортные и специальные автомобили.
Транспортные автомобили разделяют на несколько типов:
а) легковые — для перевозки нескольких пассажиров
б) автобусы — для перевозки групп (численность больше восьми) пассажиров
в) грузовые — для перевозки различных грузов. Определяющим показателем, характеризующим легковые автомобили и автобусы, является их вместимость, измеряемая количеством пассажирских мест
Основная величина, характеризующая грузовые автомобили — их поминальная грузоподъемность, то есть предельно допустимая масса груза (в тоннах), перевозимого при движении по дорогам с твердым покрытием. В связи с этим различают грузовые автомобили особо малой (до 1 т), малой (от 1 до 3 т), средней (от 3 до 5 т) и большой (от 5 т) грузоподъемности.
В зависимости от устройства кузовов и других конструктивных особенностей выделяют грузовые автомобили общего назначения и специализированные, предназначенные для перевозки определенных видов грузов (например, самосвалы, автоцистерны и автофургоны).
Автомобили специального назначения служат для выполнения каких-либо определенных работ и оборудованы соответствующими приспособлениями и устройствами. К этой группе относятся пожарные, поливочные автомобили, автокраны, автовышки и другие. Они обычно представляют собой видоизмененные модели транспортных автомобилей.
2. По роду топлива:
а) автомобили с двигателями, работающими на жидком топливе
б) автомобили с двигателями, работающими на газообразном топливе
3. По приспособляемости к дорожным условиям:
а) дорожной (нормальной) проходимости, предназначенные для работы главным образом на дорогах с твердым покрытием и сухих грунтовых дорогах
б) повышенной проходимости, которые могут работать на плохих дорогах и в условиях бездорожья. Автомобили нормальной проходимости имеют привод на одну (заднюю) ось, а повышенной проходимости двухосные — на обе оси и трехосные — на две или три оси
Классификация автомобилей в зависимости от назначения и принадлежности
Автомобильная промышленность в зависимости от назначения и принадлежности к дорожным условиям выпускает автомобили различных типов.
1) по назначению:
-пассажирские
-грузовые
-специальные
-специализированные
Пассажирские транспортные средства.
Легковыми называют автомобили вместимостью не больше 8 человек (включая водителем).
Автобусы-транспортные средства содержание, которых больше 8 человек.
Легковые автомобили делятся на классы по объему двигателя и весом.
-особо малый (1,2 л, 850кг)
-малый (1,2-1,8 л, 850-1150кг)
-средний (1,8-3,5 л, 1150-1500кг)
-большой (более 3,5 л, до 1700кг )
-самый большой (не регламентируется)
Также по типу кузова и количества мест.
Автобусы делятся на следуя классы по длине:
— особо малый (до 5м)
-малый (6-7,5 м)
-средний (8-9,5 м)
-большой (10,5-12,0 м)
-особо большой (от 16 , 5 и больше)
Грузовые автомобили. Грузовые автомобили различают по грузоподъемности
Заметка. При работе на грунтовых дорогах установлена грузоподъемность снижается около 25%.
-особо малый (0,3 до 1т)
-малый (1-3 т)
-средний (3-5т)
-крупный (5-8т)
-особо большой (от 8 т и более)
Автомобили специального назначения. Это автомобили, которые выполняют за часто не транспортные работы. К ним относятся:
-коммунальные для чистки и уборки улиц
-пожарные
-автокраны
-автомагазины
-передвижные ремонтные мастерские и т.д.
Специализированные автомобили.
Это автомобили, которые перевозят специфические грузы со своей спецификой и особенностями: сыпучие, жидкие, крупногабаритные, трубы, лес, фермы. (самосвал, фургоны, цистерны, контейнеровозы, фермы телеге, панелевозы)
2) по приспособлением к дорожным условиям:
-нормальная проходимость (один ведущий мост)
-повышенная проходимость (два или более ведущих мостов)
Автомобили разделяют по всей количества колес и числу ведущих колес , который определяется колесном формуле: 4×2, 6х4, 6х6, 8х8. Принята следующая система индексаций управляемого состава, присваивается индекс, составленный из 4х чисел. Модификации имеют 5 значный число-порядковой номер модификации, а экспортный вариант шестое число. Перед индексом ставят буквы пути-производителя. Цифры в полном определении автомобиля указывают на: класс, вид, номер модели, знак модификации, знак экспортного варианта.
Например: ГАЗ 3102 ВОЛГА
3-класс автомобиля с объемом от 1,8 до 3,5 л
1-вид, легковой автомобиль
02-порядковый номер- вторая модель
3) по типу двигателя:
-карбюраторные
-дизельные
-газовые
-электродвигатели и т. д.
Классификация автомобилей по классам A B C D E F европейская (Таблица)
США классы
Великобритания
Россия классы
Европа (Сегмент рынка)
Примеры авто
Microcar
Microcar, Bubble car
Мотоколяска
A класс
Isetta, Smart Fortwo
Subcompact car
City car
Городской автомобиль
Chevrolet Spark, Volkswagen up!, Ford Ka, Peugeot107, Opel Agila, Kia Picanto, Fiat500, Suzuki Alto
Supermini
Малый класс
B класс
Volkswagen Polo, Ford Fiesta, Peugeot208, Opel Corsa, Citroën DS3, Kia Rio
Compact car
Small family car
Гольф-класс,
Малый средний
C класс
Volkswagen Golf, Ford Focus, Peugeot308, Opel Astra, Hyundai Elantra, HondaCivic, BMW 1
Mid-size car
Large family car
Средний класс
D класс
Volkswagen Passat, Ford Mondeo, Peugeot508, Opel Insignia, Hyundai Sonata, Honda Inspire
Entry-level luxury car
Compact executive car
Audi A4, BMW3, Mercedes-Benz C-класс, Волга31105
Full-size car
Executive car
Полноразмерный а/м
E класс
Ford Crown Victoria, Chevrolet Impala, Honda Accord, Holden Commodore
Mid-size luxury car
Бизнес-класс
Audi A6, BMW5, Mercedes-Benz E-класс
Full-size luxury car
Luxury car
Представительский класс
F класс
Audi A8, BMW7, Mercedes-Benz S-класс
Sports car
Sports car
Спорткар
S класс
Chevrolet Corvette, Porsche911
Grand tourer
Grand tourer
Гран туризмо
JaguarXK, Maserati GranTurismo
Supercar
Supercar
Суперкар
Bugatti Veyron, Pagani Zonda
Convertible
Convertible
Кабриолет
Mercedes-Benz CLK-класс, VolvoC70, Volkswagen Eos
Roadster
Roadster
Родстер
Audi TT, BMW Z4, Porsche Boxster
—
Leisure activity vehicle
—
M класс
Peugeot Partner, Škoda Roomster
—
Mini MPV
Микровэн
Ford B-Max, Opel Meriva, HondaFit
Compact minivan
Compact MPV, Midi MPV
Компактвэн
Ford C-Max, Opel Zafira, Volkswagen Touran, Renault Scenic
Minivan
Large MPV
Минивэн
Ford Galaxy, SEAT Alhambra, Chrysler Town & Country, Mazda5
Jeep Liberty, HondaCR-V, Kia Sportage, Toyota RAV4
—
Coupe SUV
Внедорожное купе
Isuzu VehiCROSS, BMW X6
Mid-size SUV
Large 4×4
Средний внедорожник
BMW X5, Jeep GrandCherokee, Volkswagen Touareg
Full-size SUV
Тяжёлый внедорожник
Cadillac Escalade, Chevrolet Suburban, Range Rover, SsangYong Rexton, Toyota Land Cruiser
Мини-пикап
Пикап
Пикап
—
Chevrolet Montana, FiatStrada, Volkswagen Saveiro
Среднеразмерный пикап
Chevrolet Colorado, Ford Ranger, Mitsubishi Triton/L200, Nissan Navara
Полноразмерный пикап
Dodge Ram, Ford F150, GMC Sierra, Nissan Titan, Toyota Tundra
Пикап-гигант
Chevrolet Silverado, Ford Super Duty, Ram HeavyDuty
Классификация современных автомобилей
Статья опубликована 11.11.2014 18:20
Последняя правка произведена 16.08.2015 04:09
Умение правильно классифицировать автомобиль необходимо любому водителю. Дело в том, что периодически всем приходиться менять своего «железного коня», а
без знания способов классификации автомобиля очень сложно сформулировать к нему свои требования и позже приобрести необходимую именно вам машину.
Все современные автомобили классифицируются по определённому набору признаков:
1. тип двигателя;
2. вид привода;
3. тип кузова;
4. объём двигателя.
Классификация автомобилей по типу двигателя
В зависимости от типа используемого двигателя, все автомобили подразделяются на две категории: бензиновые и дизельные. Автомобили, оснащённые бензиновыми
моторами, используют в качестве топлива бензин. Машины же использующие в качестве силового агрегата дизельный двигатель, работают на солярке. Солярка
дешевле бензина, но в обслуживании дизельный двигатель дороже и сложнее. Кроме того, у автомобиля, оснащенного таким двигателем, зимой возникают
определенные проблемы с его запуском.
Владельцам дизельных агрегатов, в связи, можно дать следующий совет: никогда не приобретайте солярку «с рук». Дело в том, что в России многие автомобилисты
часто предпочитают заправляться у знакомых, в распоряжении которых имеется солярка. Это могут быть военные, работники сельскохозяйственных предприятий,
сотрудники горнодобывающих предприятий, которые используют в своей работе технику, работающую на солярке.
Обычно такое топливо не рассчитано для использования на современных легковых автомобилях, поэтому у приобретших его автомобилистов могут возникнуть
серьезные проблемы с запуском двигателя зимой. Так же некачественное или низкокачественное топливо может запросто вывести его из строя. Таким образом, если
вы не желаете получить дополнительные проблемы с вашим дизелем, покупайте топливо для него исключительно на официальных заправочных станциях, которые могут
вам предоставить гарантию качества продаваемого ими дизельного топлива.
У дизельного автомобиля существует большое количество, как плюсов, так и минусов, поэтому при его покупке обязательно обратитесь к специалисту, который
проконсультирует вас и даст совет по поводу необходимости такого приобретения, ведь в том случае, если вы ограниченны в финансовых средствах, возможно,
будет правильнее купить автомобиль, оснащённый бензиновым мотором. Обычно такие машины стоят существенно дешевле своих дизельных аналогов, хотя и в
дальнейшем повышенная стоимость бензина по сравнению с соляркой может съесть всю сумму экономии. Есть ещё ряд нюансов, которые вам может разъяснить только
специалист при личной консультации, поэтому не скупитесь и обратитесь к нему. В крайнем случае, возьмите с собой в автосалон знающего знакомого с большим
водительским стажем.
Виды приводов
Привести автомобиль в движение можно всего лишь тремя способами, которые и положены в основу квалификации этих транспортных средств по виду привода. Так, в
зависимости о того какие именно колёса приводятся в движение с помощью двигателя и трансмиссии, различают заднеприводные, переднеприводные и полноприводные
автомобили.
Машины с задним приводом приводятся в движение только парой задних колёс при помощи карданного вала, который проходит под нищем машины от двигателя к
задней подвеске. В СССР для использования гражданами в личном хозяйстве производились исключительно заднеприводные автомобили. Да и сейчас многие водители
с советским водительским стажем предпочитают покупать именно такие машины.
Переднеприводные машины передвигаются при помощи двух передних колёс. У них в конструкции отсутствует карданный вал, и привод идёт на колёса
непосредственно с двигателя через трансмиссию. Первым переднеприводным автомобилем в СССР стал ВАЗ-2108, который был запущен в серийное производство в 80-х
годах прошлого века. Эти автомобили до сих пор в огромных количествах ездят по российским дорогам и пользуются заслуженной популярностью у не слишком
богатых автолюбителей. Машины с передним приводом отличаются от других высокой маневренностью, а так же тем, что они лучше остальных типов автомобиле
противостоят заносу и более легко из него выходят.
Третьим типом автомобилей по способу их привода являются полноприводные автомобили. У них ведущими являются все колёса. При этом существуют таких модели,
на которых можно отключать по необходимости любой ведущий мост. Делается это либо с целью экономии топлива, либо для того, что бы подстроиться к конкретным
дорожным условиям. В СССР первым легковым полноприводным автомобилем была «Нива».
Главным достоинством таких автомобилей является повышенная проходимость, поэтому обычно полноприводные машины являются внедорожниками или кроссоверами. Они
хорошо передвигаются по грязи, сугробам, разбитым грунтовым дорогам, а вот со скоростными характеристиками дело у них обстоит хуже. Самым известным
советским и российским полноприводным автомобилем является знаменитый «УАЗ», который до сих пор использует в своей работе полиция, скорая помощь и иные
специальные службы.
Классификация автомобилей по типу кузова
Современные автомобили имеют несколько типов кузовов: седан, хэтчбэк, универсал, вагон, лимузин, кабриолет, минивэн.
Больше всего в России «седанов». Именно автомобиль с таким видом кузова позволяет принять на борт 4-5 пассажиров и имеет две или четыре двери. Такая
конструкция, а так же то обстоятельство, что здесь грузовой отсек отделён от пассажирского, и позволила подобным автомобилям добиться высокой популярности
в нашей стране. Самым ярким примером подобного автомобиля являются все классические модели «Жигулей» (ВАЗ-2101, ВАЗ-2105, и др.).
Вторым по популярности после «седана» является кузов «хэтсбек». Он имеет так же две или четыре боковые пассажирские двери, при этом к ним добавляется ещё и
третья грузовая, расположенная сзади. Она открывается вертикально вверх, а задние кресла здесь можно сложить. Благодаря такому обстоятельству объём
багажного отделения существенно увеличивается, но все, же оно уступает по вместительности багажнику седана. Из представителей советского автопрома тип
кузова «хэтчбэк» был у ВАЗ-2108, ВАЗ-2109, «Иж-Комби», «Москвич АЗЛК-2141».
Имеется и универсальный тип кузова. «Универсал» имеет грузопассажирский салон, две или четыре боковые двери и еще одну — пятую, расположенную сзади и
являющуюся грузовой. Здесь так же грузовое отделение разделено с пассажирским, но реализовано это иначе чем в «седане». Это то же один из любимых типов
автомобилей в России. Обычно универсал приобретают в качестве семенного автомобиля, тем более, что благодаря раскладывающимся сиденьям и наличию грузовой
двери на нём можно перевозить достаточно габаритные грузы, например, холодильник или стиральную машину. Классические представители советского (российского)
автопрома, обладающие кузовом типа «универсал» — это ВАЗ-2102 и ВАЗ-2104.
Одной из разновидностей «универсала» является тип кузова «минивэн». Подобный автомобиль отличается более высокой подвеской и по внешнему виду он напоминает
микроавтобус. Характерный его пример — «Рено Сценик» или «Фольксваген Шаран».
Существуют и другие, менее ходовые варианты кузовов: «купе», «кабриолет», «родстер», «вагон», «лимузин».
Классификация автомобилей по литражу двигателя
Мощность двигателей напрямую зависит от их объёма, который измеряется в кубических сантиметрах или же в литрах. В зависимость от литража установленных на
них двигателей можно выделить следующие категории автомобилей:
— особо малый класс;
— малый класс;
— средний класс;
— большой класс.
Сало и микролитражки имеют объём двигателя не более 1,1 литра. В качестве примера подобного автомобиля можно привести ВАЗ-1111 «Ока». Техника этого класса
не имеет большой мощности и создана она для работы в городских условиях: поездки за покупками, на работу, за детьми в школу и т.д. При этом эти автомобили
очень маневренны и экономичны.
Далее идут автомобили малого класса. Объём их двигателей составляет 1,1 до 1,8 литра. К ним относятся все модели классических «Жигулей», ВАЗ-2108 и
ВАЗ-2109.
Машины среднего класса имеют двигатели объёмом от 1,8 до 3,5 литра. Это достаточно мощные и грузоподъёмные автомобили. Их примером может послужить «Волга»
(ГАЗ-21, ГАЗ-21, ГАЗ-3110, и др.) или «Форд-Мондео». Такие машины потребляют значительное количества топлива и требуют приличных расходов на свою
эксплуатацию.
Автомобили же большого класса представляют собой настоящий дом на колёсах, в движение который приводит двигатель объёмом 3,5 литра. Это серьёзные машины,
предназначенные в основном для представительских целей или же для езды по бездорожью. Их ещё подразделяют на автомобили бизнес-класса и люкс-класса.
Обслуживать такие автомобили в состоянии только финансово состоятельные автолюбители.
Существуют и иные способы классификации автомобилей, но названных нами будет вполне достаточно, что бы выбрать и приобрести необходимую вам технику, а так
же, при необходимости, получить совет по её подбору у продавца автомагазина или салона.
Любой автомобиль из данной классификации нуждается в своевременном и качественном обслуживании. Можем посоветовать вам автосервис псков.
Классификация автомобилей
Классификация автомобилей на протяжении всей истории развития мировой автомобильной промышленности складывалась в каждой стране отдельно в соответствии с собственной законодательной базой.
Классификаций автомобилей много, но нет ни одной универсальной, которая принята во всем мире.
Классификация авто
Если говорить в общем, классифицировать автомобили можно по различным критериям: по назначению (грузовые, пассажирские, грузопассажирские, спецтехника), по типу или объему двигателя, по размерам и типам кузова, по числу ведущих колес, количеству осей, условий работы и т.д.
К примеру в США, классификация легковых автомобилей основана на внутреннем объеме автомобиля и размером колесной базы.
Во Франции и Испании — на условной налоговой мощности двигателя (используется для налогообложения транспортных средств).
В Японии — самая простая — 3х классовая, основана на размерах кузова и объеме двигателя.
В Китае — классификация тяготеет к японской, однако по классам ближе к европейской.
С европейской классификацией — тоже не так все просто.
Существует так называемая Классификация Европейской экономической комиссии и Классификация Euro NCAP. Не вдаваясь в подробности, скажем, что здесь тоже есть свои заморочки, под час, не совсем понятные простому потребителю.
На практике же, в том числе и в средствах массовой информации, практически все продаваемые автомобили в Европе и России условно классифицируются по габаритным размерам и типу кузова.
Назовем это как — Европейская классификация автомобилей. Сюда входят 6 размерных классов и 4 , различаемых по типу кузова.
Европейская классификация автомобилей
Классы автомобилей:
Классы А, В, С, D, E, F
Класс «Минивэны»,
Класс «Внедорожники»,
Класс «Купе»,
Класс «Кабриолет, Спайдер, Родстер»
Класс «А». Длина до 3,6 метра, ширина до 1,6 метра. Это класс малюток, самых компактных автомобилей. Это городские автомобили, как правило, 3-х, 5-ти дверный хэтчбэк. Самый экономичный класс, предназначенный для 1, 2-х человек и небольшой поклажи.
Класс «В». Длина до 3,9 метра, ширина до 1,7 метра. Переднеприводные компактные автомобили, чуть больше «мини».
Класс «С». Длина до 4,3 метра, ширина до 1,8 метра. Низший «средний», так называемый «Гольф-класс». Один из самых распространенных в Европе. Классический представитель — «Volkswagen Golf».
Класс «D». Длина до 4,6 метра, Ширина 1,8 метра и более. Средний класс. Считается оптимальным и минимум приемлемым для семейного автомобиля. Широкий выбор седанов и хэтчбэков.
Класс «Е». Длина 4,6 места и больше. Ширина 1, 8 метра и более. Самый высший средний или «бизнес-класс». Высокий уровень комфорта, престиж.
Класс «F». Длина 5,0 метров и больше. Большие, представительские автомобили «люкс» класса.
Классы «Кабриолет» и «Купе». Как бы стоят отдельно и имеют свою частную классификацию.
Класс «Минивэн». Дословно – «маленький автобус». Вместительный семейный автомобиль, похожий на автобус, на достаточно большой и широкой платформе.
Класс «Внедорожник». Автомобиль, имеющий произвольные габариты от класса «А» до класса «F», имеющий рамную и полноприводную (как правило) конструкцию, большой клиренс, большие колеса, способный передвигаться вне дорог общего пользования, а также по пересеченной местности.
Классификация автомобилей по конструкции кузова
Однообъемник. Одно целое – салон, двигательный отсек, багажник. Например, УАЗ-«буханка».
Двухобъемник. Конструкция, при которой багажник или двигательный отсек отделены от пассажирского салона.
Трехобъемник. Двигатель, салон и багажник – конструктивно отъединенные объемы.
Классификация автомобилей по типу кузова
Седан. Классическая конструкция автомобиля в четырехдверном исполнении, с конструктивно отделенным двигательным и багажными отсеками. Во франко-итальянском произношении часто употребляется наименование «berlina», в британском — «saloon».
Хэтчбэк. Происходит от английского hatch-back – или «задний люк». «Хозяйственные» автомобили с тремя или пятью дверьми, одна из них «багажная». Промежуточная конструкция между универсалом и седаном.
Кабриолет. Или «кабрио». Открытый кузов автомобиля с убирающимся мягким верхом. Практически идентичен с классом «родстер». Не относятся автомобили с убирающимся жестким кузовом (потолком).
Кроссовер. Симбиоз нескольких типов, трансформирующийся один в другой. Как правило – это автомобиль повышенной проходимости с функциями вместительного семейного «универсала».
Купе. Двух или трехобъемный кузов с двумя дверями. Как правило, обозначает спортивные автомобили с отделенным багажным отсеком.
Минивэн. Маленький автобус или фургон. Автомобиль с коротким капотом, симбиоз легкового автомобиля и полновместительного автобуса. Как правило – высокий потолок.
Пикап. Грузопассажирский автомобиль с конструктивно полностью отделенным от салона и моторного отсека кузовом для перевозки грузов. Обычно автомобили полноприводные с повышенной проходимости (большие колеса, высокий клиренс и т.д.).
Универсал. Общий пассажирский и багажный салон. Машина – «хозяйка», как правило, это семейный автомобиль, на котором выезжают за город или на дачу. Нередко имеет полный привод. Также встречаются наименования «комби», «туринг», «wagon».
Внедорожник. Обозначение «SUV» — Sport utility vehicle или Оff-road. Автомобиль повышенной проходимости с большим просветом, большими колесами и полным приводом. Способен передвигаться вне дорог, по пересеченной местности, в сложных дорожных условиях. Кузов, как правило, класса «Универсал». Часто применяется имя нарицательное «Джип» (Jeep), хотя это не совсем верно, так как это самостоятельная торговая марка определенных автомобилей.
Фастбэк. Двух или четырехдверный кузов с плавно сходящей на нет сзади крышей. Отдаленно напоминает дизайн советской «Победы» или BMW Х6.
Лифтбэк. Седан, аналогичный хетчбэку, имеющий свес задней части (багажника) по типу седана.
Родстер. Часть пересекается с «Кабриолетом», так как имеет почти идентичную конструкцию, за исключением того, что ранее родстеры характеризовала жесткая убирающаяся крыша. Сейчас данное различие почти нивелировалось. В отличия следует записать эксклюзивность, единичные или ретро-модели, тюнинговые, мощные, необычные автомобили. Как правило – дорогой сегмент, который по карману далеко не каждому, предмет коллекционирования.
Лимузин. Или «Лимо». Это «длинные» автомобили, как правило — премиум сегмента, имеющие перегородку между водителем и пассажиром, вместительный салон и шикарную отделку. Имеют также богатое оснащение и множество опций.
Классификация автомобилей по назначению
Легковые:
перевозка пассажиров или легких грузов (до 8 человек).
Спецгрузоподъемность (вне тоннажа, большегрузы, перевозящие особо тяжелые и негабаритные грузы).
Вид груза:
гарабитный.
сыпучий.
жидкий.
спецгруз (в том числе негабаритный).
опасный груз.
Тип кузова:
самосвалы.
крытые.
бортовые.
тентованные.
цистерны.
бетоносмесители.
рефрижераторы (холодильники).
автовозы.
контейнеровозы.
тягачи.
Автобусы:
городские (в этот класс входят двухэтажные (двухуровневые)).
пригородные.
междугородние.
школьные.
перронные.
аэродромные.
туристические (на внутригородских маршрутах в этот класс входят двухэтажные (двухуровневые)).
Грузопассажирские:
на базе легковых – пикапы, минивэны, микроавтобусы.
на базе грузовых – спецавтомобили, «вахты», вездеходы.
Спецтранспорт:
краны на автомобильном шасси.
гоночные и спортивные
автомобили спецслужб.
катафалки и специальные медицинские экипажи.
автолавки (торговые точки).
уборочные.
строительная спецтехника.
бронеавтомобили.
амфибии.
Другие типы классификаций
По типу условий работы:
дорожные.
повышенной проходимости.
вездеходы.
амфибии и плавающие.
По колесным формулам:
4х2 – четыре колеса, два ведущих.
4х4 – четыре колеса, четыре ведущих.
6х4 – шесть колес, четыре ведущих.
6х6 – шесть колес, шесть ведущих.
многоколесные спецавтомобили.
По количеству осей:
2-x осные
3-x осные
4-x осные
многоосные спецавтомобили.
По составу:
одиночные.
с прицепом ( грузовым, передвижным домом, дачей).
автопоезда с прицепом или полуприцепом.
По типу двигателя:
бензиновые.
дизельные.
гибридные.
газотурбинные.
электрические.
опытные.
По принадлежности:
личный автотранспорт.
служебный автотранспорт.
коммерческий транспорт.
военный транспорт.
специально-исследовательский транспорт.
По типу шасси:
колесные.
гусеничные.
специальные (снегоходы, воздушная подушка и т.д.).
Ввиду того, что в нашей стране много японских автомобилей, остановимся и на их «родной» классификации.
В Японии имеется всего три класса автомобилей:
Мини — самые маленькие автомобильчики, по размерам иногда даже меньше отечественной “Оки” (объем двигателя до 660 см3, длина до 3,3 м, ширина до 1,4 м).
Малые — этот класс объединяет все автомобили европейской классификации (от А до D), с соответствующими параметрами: длина до 4,7 м, ширина до 1,7 м, объем двигателя до 2 литров.
Стандартные — к этому классу относятся все остальные автомобили.
Если у вас есть дополнения к статье или хотите оставить отзыв, поделитесь в комментариях.
Поделитесь статьей с друзьями в соц. сетях,нажав кнопочки ниже.
Вам будет интересно почитать другие статьи блога:
» Спорные ситуации при покупке и ремонте автомобиля»,
» Покупка нового автомобиля»,
» Покупка подержанного автомобиля»,
» Проблемные автомобили»,
» Проверка автомобиля перед покупкой».
Общая классификация автомобилей. Классификация гр. авто.
Стр 1 из 2Следующая ⇒
Общая классификация автомобилей. Классификация гр. авто.
Подвижной состав АТС делится на 1)грузовой; 2)пассажирский; 3)специальный, ко всем прицепной состав. 1)Грузовой пассажирский состав – это транспортное средство для перевозки грузов к ним относятся грузовые автомобили, автомобили тягачи, прицепы и полуприцепы.
2)Автобусы, легковые авто, пассажирские прицепы и полуприцепы.
3)Специализированный – это прицепы, полуприцепы для различных видов не транспортных работ: санитарные автомастерские автокраны.
Существует понятие тип транспортного средства и категория транспортного средства. Тип: грузовой, легковой, пассажирский.
Категория транспортного средства: А,В,С,Д,Е. А – мотоциклы. В – транспортное средство с разрешенной максимальной массой до 3,5 и не более 8 пассажиров. С – грузовые автомобили с разрешенной максимальной массой более 3,5т. Д – транспортное средство для перевозки пассажиров с кол-м мест более 8. Е – транспортное средство скрепленное с прицепом с разрешенной массой 7,5.
Грузовые авто делятся по:
1назначению (общего назначения – это авто с кузовом для перевозки грузов без тары. Специализированные – для перевозки определенного груза т.к. кузов будет иметь определенное назначение, вид; автоцистерна, бетономешалка)
2проходимости (дорожная проходимость – это авто для дорог с дорожным покрытием. Повышенной и высокая проходимость – это авто для эксплуатации по бездорожью)
3приспособленности к климатическим условиям (Умеренный климат авто серийного производства. Холодный –жаркий климат, это авто северного и серийного исполнения)
4характеру исполнения (Одиночные. В составе автопоезда, это авто тягачи важное условие взаимозаменяемость прицепа т.е. можно поменять прицеп длинномер на прицеп роспуск).
Индекс грузового авто, это 4 цифры кот. характеризуют подвижной состав.1)класс, 2)вид, 3,4)номер модели от 1 до 99.
класс
разреш.
макс.масса
до 1,2т
от 1,2т
2-8
8-14
14-20
вид авто
тип
легковой
автобусы
бортовой
тягач
самосвал
цистерна
фургон
резервный
специальный
Классификация легковых авто и автобусов.
Легковой автомобиль делится на 2 вида, дорожной проходимости и повышенной проходимости. Компоновка автомобиля: 1)классическая схема компоновки т.е. двигатель расположен впереди привод передаётся на задние колёса.
2)заднеприводная, двигатель расположен с зади, привод передаётся на задние колёса т.е. они ведущие.
3)переднеприводная, двигатель расположен впереди, крутящий момент передаётся на передние колёса.
Автобусысоздаются на базе серийных грузовых авто, но применяются специальные мосты коробки передач, подвески, а микроавтобусы на базе легковых авто. Автобусы делятся по назначению на городские, местного сообщения, междугородние, туристические. Автобусы делятся по форме кузова на вагонного типа (сочлененные), капотные, коротко капотные. Автобусы классиф. В зависимости от длинны кузова.
класс
индекс
длинна
особо малый
до 5м
малый
6-7,5м
средний
8-9,5м
большой
10,5-24м
особо большой
10,5-24м для 2,3сочлен. автоб
Автобусы бывают полноприводные и неполнорпиводные. По расположению двигателя, двигатель расположен спереди, двиг. расп. с зади. По числу этажей: 1 этажный, эт. т.е. приподняты посадочные места и окна, 1,5 имеется надстройка, полноценно 2 этажные.
Общие сведения об устройстве автомобилей.
3Деталь,это неразделимый элемент выполненный из целой заготовки (клапан, поршень, гайка)
Базовая деталь,деталь с которой начинается сборка узлов (блок цилиндров, картер коробки передач)
Механизм,подвижно сост. связаные между собой детали или узлы совершающие под действием силы за ранее заданные движения (КШМ, ГРМ)
Узел простой, несколько деталей соед. между собой резьбовыми, сварочными, заклепочными соединениями (поршень в сборе с кольцами, шестерня на валу)
4Узел сложный,состоит из нескольких простых узлов соединенных между собой резьбовыми, сварочными, заклепочными соед. (поршень вместе с шатуном соед. шарнирным пальцем).
Агрегат, несколько механизмов или сложных узлов объед. Разными соед. в 1 но целое (коробка передач, сцепление)
Система,ряд узлов, механизмов взаимодействующих между собой и выполняющие определенные ф-ции (топливная система).
Классификация и основные параметры ДВС
ДВС – двигатель внутреннего сгорания т.к. топливо сгорает внутри цилиндра. ДВС классифицируется:
1)по способу смесеобразования: внешняя; (карбюратор) внутренняя (дизель).
2)по способу выполнения раб. цикла: 4 тактные, 2 тактные.
3)по числу цилиндров: 1 цилиндровые, многоцилиндровые.
4)по расположению цилиндров: вертикально в 1р, под наклоном в 1р, V образные, аппазитные.
5)по способу охлаждения: воздушное, жидкостное.
6)по виду прим. топлива; бензиновые, дизельные, газовые, многотопливные.
Мощность — это отношение работы к интервалу времени ее совершения. Обычно измеряется в «Лошадиных силах» (1 л.с. = 736 Ватт).
Литраждвигателя, это сумма всех рабочих объемов цилиндров многоцилиндрового двигателя Vh
Степень сжатия, безразмерная величина, она показывает, во сколько раз уменьшается объем рабочей смеси или воздуха, находящихся в цилиндре, при перемещении поршня от ВМТ к НМТ. Чем выше степени сжатия, тем больше температура и давление рабочей смеси при подходе поршня к ВМТ.
Система зажигания.
Назначение:предназначен, для воспламенения рабочей смеси в цилиндре двигателя. Состоит из аккумулятора, генератора с реле регулятором, катушка зажигания, добавочный резистор, прерыватель, распределитель, конденсатор, свечи зажигания, подавителъные резисторы, провода низкого и высокого напряжения.
.
Общая классификация автомобилей. Классификация гр. авто.
Подвижной состав АТС делится на 1)грузовой; 2)пассажирский; 3)специальный, ко всем прицепной состав. 1)Грузовой пассажирский состав – это транспортное средство для перевозки грузов к ним относятся грузовые автомобили, автомобили тягачи, прицепы и полуприцепы.
2)Автобусы, легковые авто, пассажирские прицепы и полуприцепы.
3)Специализированный – это прицепы, полуприцепы для различных видов не транспортных работ: санитарные автомастерские автокраны.
Существует понятие тип транспортного средства и категория транспортного средства. Тип: грузовой, легковой, пассажирский.
Категория транспортного средства: А,В,С,Д,Е. А – мотоциклы. В – транспортное средство с разрешенной максимальной массой до 3,5 и не более 8 пассажиров. С – грузовые автомобили с разрешенной максимальной массой более 3,5т. Д – транспортное средство для перевозки пассажиров с кол-м мест более 8. Е – транспортное средство скрепленное с прицепом с разрешенной массой 7,5.
Грузовые авто делятся по:
1назначению (общего назначения – это авто с кузовом для перевозки грузов без тары. Специализированные – для перевозки определенного груза т.к. кузов будет иметь определенное назначение, вид; автоцистерна, бетономешалка)
2проходимости (дорожная проходимость – это авто для дорог с дорожным покрытием. Повышенной и высокая проходимость – это авто для эксплуатации по бездорожью)
3приспособленности к климатическим условиям (Умеренный климат авто серийного производства. Холодный –жаркий климат, это авто северного и серийного исполнения)
4характеру исполнения (Одиночные. В составе автопоезда, это авто тягачи важное условие взаимозаменяемость прицепа т.е. можно поменять прицеп длинномер на прицеп роспуск).
Индекс грузового авто, это 4 цифры кот. характеризуют подвижной состав.1)класс, 2)вид, 3,4)номер модели от 1 до 99.
класс
разреш.
макс.масса
до 1,2т
от 1,2т
2-8
8-14
14-20
Классы автомобилей
Буквально сто лет назад, когда машин на городских улицах было не так много, классификация автомобилей была самой простой. Весь автотранспорт тех времен делился на две большие категории — легковые авто и грузовики. Еще его можно было поделить по такому признаку, как тип мотора, который приводил колесную конструкцию в движение — бензиновый или дизельный ДВС.
Разделение автомобилей по классам
Все изменилось, когда упорная работа многих инженеров, стремящихся усовершенствовать кузов и основные узлы легковых машин, стала приносить свои плоды. На авторынках разных стран стали появляться все новые и новые модели, которые отличались друг от друга размерами, внешним видом и техническими характеристиками. Чтобы как-то упорядочить это изобилие, была введена классификация автомобилей, разделяющая их по нескольким категориям.
Систематизация Европейской экономической комиссии
На сегодняшний день в мире существует деление всех легковушек по американской, европейской и азиатской системам классификации. В России принято использовать европейский вариант. Европейская классификация включает в себя 10 групп легковых автомобилей, куда входят 6 размерных классов и 4 кузовных. Познакомимся поближе с тем, как можно определить по внешним признакам класс автомобиля.
Видео:
Класс A — supermini.
Классификация автомобилей по классам включает в эту категорию компактные автомобили, предназначенные для эксплуатации в условиях городских улиц. Обычно в длину они не превышают 360 см, а в ширину — 160 см, благодаря чему модели, представляющие группу A, можно легко узнать в плотном потоке автомобилей. Какие бы ни были логотипы на шильдиках этих машин, если вы видите перед собой компактный трехдверный хэтчбек, размеры которого соответствуют приведенным выше цифрам, можете быть уверены в том, что вы встретили представителя категории А. Машины, входящие в этот сегмент, также бывают 5-дверными хэтчбеками, но встречаются не так уж часто.
Основными достоинствами этих мини-авто считаются высокая маневренность и компактность. Они не способны показать большую скорость, однако на городских улицах этого и не требуется. Салон вмещает водителя и пассажира, сзади могут разместиться еще два пассажира, но без особого комфорта. Европейцы, предпочитающие экономные классы автомобилей, оценили по достоинству эти юркие легковушки и активно приобретают их в качестве второго автомобиля в семейный гараж. Типичные представители — Renault Twingo, Citroen C2, VW Lupo, ВАЗ Ока, Daewoo Matiz.
Renault Twingo
Класс B — малый.
Классификация легковых автомобилей по-европейски, выполняющая деление машин на классы по их размерам, относит к группе B машины, длина кузова которых не превышает отметку в 390 см, а ширина — 170 см. Эта категория также позиционируется как малолитражная. Ее представители часто встречаются на улицах средиземноморских городов. Большинство моделей — это переднеприводные хэтчбеки с 3-мя или 5-ю дверьми, изредка можно увидеть седан.
По уровню оснащенности и комфортности они стоят выше автомобилей A, но уступают более продвинутым моделям класса C. Благодаря своим небольшим габаритам автомобили из этой категории пользуются спросом среди женщин-водителей. Салон довольно просторный, но заднее сиденье рассчитано скорее на двоих взрослых пассажиров, чем на троих. Типичные представители — Ford Fusion, Hyundai Getz, Fiat Punto, Таврия.
Fiat Punto
Класс C — малый средний.
Большая часть от всех продаж легковых автомобилей в Европе приходится на машины, относящиеся к средним классам. Принятая там классификация именует авто из сегмента C как гольф-класс — по наименованию марки, положившей начало этой группе. Машина определяется как относящаяся к классу C по длине кузова, которая должна вписываться в рамки 390-440 см, и ширине с параметрами 160-175 см. В эту категорию попадают автомобили с любым типом кузова, будь то универсал, хэтчбек, УПВ или седан.
Салон авто гольф-класса довольно просторный и вполне комфортный для поездок впятером. Автомобиль рассчитан на продолжительную езду и способен преодолевать значительные расстояния по улицам города или междугородным трассам. Типичные представители — Audi A3, Opel Astra, Toyota Corolla, вся линейка ВАЗ (исключая «Ниву»).
Audi A3
Класс D — средний или семейный.
Определить по внешнему виду автомобиля, что он относится к группе D, довольно просто. Это просторная машина с привлекательным дизайном и габаритами кузова в пределах 460 см по длине и 180 см по ширине. Тип кузова может быть любым, главное — довольно высокий уровень комфорта и оснащенности. Идеальное сочетание технических характеристик и доступной цены превращают этот автомобиль в одного из лидера продаж на авторынке.
Также здесь есть деление автомобилей на семейные и элитные. Такая дополнительная классификация позволяет выбрать авто нужной комплектации как бизнесмену, так и домохозяйке. Некоторые элитные модели могут посоревноваться со спортивными моделями. Типичные представители семейной категории класса D — Citroen C5, Opel Vectra, Nissan Primera. Элитные модели — Audi A4, Jaguar X-type, Volvo S60.
Nissan Primera
Класс E — высший средний.
Европейская классификация именует данные автомобили высшим средним или бизнес-классом. В России такие машины делятся на два сегмента — представительский и высший средний. У этих авто помимо седана и универсала встречается также кузов хэтчбек. Длина машины из группы E превышает 460 см, а ширина составляет от 170 см и более.
Просторный салон автомобилей и высокий уровень базовой комплектации позволяют с комфортом проводить за рулем по несколько часов. Это дополняется большой колесной базой и независимыми (у большинства моделей) подвесками. Типичные представители — Mercedes E-Class, BMW 5-Series, Toyota Camry, Volvo S80/V70.
Volvo S80
Класс F — люкс.
Классификация по европейской системе относит машины с просторным комфортабельным салоном к высшим бизнес-классам. Представители сегмента «люкс» занимают высшую ступень благодаря уровню оснащения и использованию дорогостоящих материалов в отделке салона автомобилей. Помещенный под капот седана 6-цилиндровый мотор обеспечивает великолепные динамические характеристики, а размеры (длина — от 460 см, ширина — от 170 см) позволяют пассажирам чувствовать себя максимально комфортно.
Многие модели имеют ярко выраженную спортивную внешность и соответствующую начинку. Представительские автомобили обычно управляются наемным водителем, что поднимает статус владельца еще выше. Сегмент «люкс» включает в себя такие модели, как Jaguar XJ8, BMW 7-Series, Audi A8, Rolls-Royce Phantom.
Rolls-Royce Phantom
Кроме вышеописанных данная классификация включает еще кузовные сегменты автомобилей.
S — купе, кабриолеты, родстеры.
Эти машины обладают внешностью и характером спортивных моделей и рассчитаны на двух, реже четырех пассажиров. Они отличаются низкой посадкой и жесткой подвеской, а представителями являются Mercedes-Benz SLK, Audi TT Coupe, Porsche 911.
Porsche 911 Turbo
M – минивэны, компактвэны, микровэны, УПВ.
Для данного сегмента характерно наличие восьми пассажирских мест (без учета водителя) максимум. Если количество мест превышает это число, то такие авто именуют микроавтобусами (сегмент M1). Примерами являются следующие машины: Honda Odyssey, Nissan Quest, Mazda 5, Opel Zafira, Ford C-Max.
Nissan Quest
J – внедорожники, кроссоверы, паркетники.
Полноприводные пассажирские и грузопассажирские машины включают в свою группу автомобили, которые используются для активного отдыха, внедорожники профессиональные и общего назначения. Среди них выделяются такие типичные представители, как Mercedes Gelandewagen, Hummer h3, Subaru Legacy, Ford Expedition.
Ford Expedition
Сюда относятся и кроссоверы. Для этих автомобилей характерно сочетание основных характеристик нескольких классов. Они представляют собой промежуточное звено между универсалом и внедорожником и отличаются неплохой проходимостью. Этот класс имеет следующих представителей — Infiniti FX, Lexus RX300, Nissan Murano.
Infiniti FX
Пикапы, мини-пикапы, пикапы-гиганты.
Машины с таким кузовом представляют собой коммерческий вид транспорта, созданный для перевозки различных грузов. Чаще всего это полноприводные или заднеприводные авто.
Dodge Ram
Отметим следующие модели: Fiat Strada, Ford Ranger, Dodge Ram, Nissan Titan, Volkswagen Amarok.
Подписывайтесь на наш канал в Telegram. Последние и актуальные новости из автомобильного мира!
Классификация современных автомобилей — Автомобили, новости и технологии
За три века существования автомобиль превратился в сложный механизм, который производится на заводах, оснащенных современным оборудованием, роботами-сборщиками, конвейерными линиями. Сегодня жизнь человека сложно представить без автомобиля. Этот четырехколесный помощник получил всемирное признание. Для того, чтобы желающим приобрести в личное пользование автомобиль было проще, автоконсерны разработали единые стандарты, с помощью которых машины классифицируются по марке, мощности и типу кузова.
С самого появления автомобиля выделяются три основных вида: транспортные (легковые, грузовые, автобусы), гоночные и специального назначения. Абсолютное большинство современных автомобилей состоят из трех основных частей: двигателя, шасси и кузова. Также автомобили классифицируются по литражу: общий объем цилиндров двигателя. По объему двигателя выделяют четыре класса: до 1,1 литра — малолитражки, от 1,2 до 1,8 — малый класс, от 1,8 до 3,5 — средний класс, от 3,5 и выше — большой (спортивные, грузовые).
К легковым автомобилям относят транспортные средства для перевозки пассажиров общим количеством не более 8 человек. Такие машины производятся в основном для индивидуальных владельцев. Благодаря им миллионы людей сегодня владеют своим собственным транспортным средством, имеют возможность ездить на работу, путешествовать. За долгую историю легкового автомобиля были изобретены десятки типов кузова. Многие из них можно назвать «однодневками», но некоторые стали стандартами для сегодняшних производителей.
Баркетта — пассажирский кузов без крыши, с двумя дверями и одним рядом сидений. У такого кузова лобовое стекло выполняется по минимальной высоте, может быть складным или отсутствовать вовсе.
Брогам — пассажирский кузов со складной или съемной частью крыши над передним рядом сидений. Имеется четыре боковые двери.
Кабриолет — пассажирский кузов с опускаемыми боковыми стеклами и складывающимся верхом. У такого автомобиля бывает от двух до шести боковых дверей. Сиденья могут располагаться в два или три ряда.
Комби (хэтчбэк) — двухобъемный грузопассажирский кузов. Может иметь две или четыре боковые двери, а также одну грузовую в задней части. У этой модификации автомобиля имеется два ряда сидений, полку над багажником можно складывать, что увеличивает объем грузового помещения.
Купе — трех- или двухобъемный пассажирский кузов с двумя боковыми дверями и двумя рядами сидений.
Ландо — пассажирский кузов со складной частью крыши над задними сиденьями, имеет четыре боковые двери. Ранее существовала модель ландолет, у нее было две двери, а по всем остальным параметрам кузов совпадал с моделью брогам.
Лимузин — трехобъемный пассажирский кузов, имеет два или три ряда сидений, 4-6 боковых дверей. Между салоном и местом для водителя установлена застекленная перегородка.
Однообъемный (вагонный) — грузопассажирский кузов с 2-3-4 боковыми дверями, а также двумя или тремя рядами сидений. В задней части салона помещение устроено как в универсале, но имеет больше оборудования (увеличенное число кресел, что позволяет производить разнообразные трансформации).
Пикап — грузопассажирский кузов, кабина для водителя закрыта, имеется открытая бортовая платформа для груза. Пассажирская кабина имеет разные модификации, может быть оборудовано 2-4 дверями.
Родстер (спайдер) — пассажирский кузов со складывающемся верхом, двумя боковыми дверями, одним или двумя рядами сидений. В такой модификации задний ряд сидений обычно уже и рассчитан на одного человека.
Седан — трехобъемный пассажирский кузов, может быть оборудован четырьмя или шестью дверями, а также двумя или тремя рядами сидений.
Тарга — одна из разновидностей модели купе. Пассажирский кузов со складной или съемной частью крыши над первым рядом сидений.
Универсал — двухобъемный грузопассажирский кузов с 2-4-6 боковыми дверями и одной грузовой дверью в задней части кузова. В машине расположены два стационарных ряда сидений и один дополнительный в грузовом отсеке, который можно при необходимости демонтировать.
Фастбэк — двухобъемный пассажирский кузов с двумя или четырьмя боковыми дверями и двумя рядами сидений. Багажное отделение изолировано от салона.
Фаэтон — пассажирский кузов, оборудованный складывающимся верхом, боковые стекла съемные, по остальным параметрам модель схожа с кабриолетом.
Фургон — двухобъемный грузопассажирский кузов, обладает одним или двумя рядами сидений. Задний ряд сидений аналогичен модели родстер.
Хардтоп — трех- или двухобъемный пассажирский кузов с двумя или четырьмя боковыми дверями, двумя рядами сидений. В этой модификации легкового автомобиля обычно нет центральной боковой стойки.
Статьи по теме
Continue Reading
Классификация автомобилей | Теория
Автомобиль — это самодвижущийся экипаж, приводимый в движение установленным на нем двигателем и предназначенный для перевозки по безрельсовым дорогам пассажиров, грузов или специального оборудования и буксирования прицепов.
Современные автомобили классифицируют по следующим основным признакам.
1. По назначению различают транспортные и специальные автомобили
Транспортные автомобили разделяют на несколько типов:
а) легковые — для перевозки нескольких пассажиров
б) автобусы — для перевозки групп (численность больше восьми) пассажиров
в) грузовые — для перевозки различных грузов. Определяющим показателем, характеризующим легковые автомобили и автобусы, является их вместимость, измеряемая количеством пассажирских мест
Основная величина, характеризующая грузовые автомобили — их поминальная грузоподъемность, то есть предельно допустимая масса груза (в тоннах), перевозимого при движении по дорогам с твердым покрытием. В связи с этим различают грузовые автомобили особо малой (до 1 т), малой (от 1 до 3 т), средней (от 3 до 5 т) и большой (от 5 т) грузоподъемности.
В зависимости от устройства кузовов и других конструктивных особенностей выделяют грузовые автомобили общего назначения и специализированные, предназначенные для перевозки определенных видов грузов (например, самосвалы, автоцистерны и автофургоны).
Автомобили специального назначения служат для выполнения каких-либо определенных работ и оборудованы соответствующими приспособлениями и устройствами. К этой группе относятся пожарные, поливочные автомобили, автокраны, автовышки и другие. Они обычно представляют собой видоизмененные модели транспортных автомобилей.
2. Классификация по виду топлива
а) автомобили с двигателями, работающими на жидком топливе
б) автомобили с двигателями, работающими на газообразном топливе
3. Классификация по приспособляемости к дорожным условиям
а) дорожной (нормальной) проходимости, предназначенные для работы главным образом на дорогах с твердым покрытием и сухих грунтовых дорогах
б) повышенной проходимости, которые могут работать на плохих дорогах и в условиях бездорожья. Автомобили нормальной проходимости имеют привод на одну (заднюю) ось, а повышенной проходимости двухосные — на обе оси и трехосные — на две или три оси
Классификация современных автомобилей
Статья опубликована 11.11.2014 18:20
Последняя правка произведена 16.08.2015 04:09
Умение правильно классифицировать автомобиль необходимо любому водителю. Дело в том, что периодически всем приходиться менять своего «железного коня», а
без знания способов классификации автомобиля очень сложно сформулировать к нему свои требования и позже приобрести необходимую именно вам машину.
Все современные автомобили классифицируются по определённому набору признаков:
1. тип двигателя;
2. вид привода;
3. тип кузова;
4. объём двигателя.
Классификация автомобилей по типу двигателя
В зависимости от типа используемого двигателя, все автомобили подразделяются на две категории: бензиновые и дизельные. Автомобили, оснащённые бензиновыми
моторами, используют в качестве топлива бензин. Машины же использующие в качестве силового агрегата дизельный двигатель, работают на солярке. Солярка
дешевле бензина, но в обслуживании дизельный двигатель дороже и сложнее. Кроме того, у автомобиля, оснащенного таким двигателем, зимой возникают
определенные проблемы с его запуском.
Владельцам дизельных агрегатов, в связи, можно дать следующий совет: никогда не приобретайте солярку «с рук». Дело в том, что в России многие автомобилисты
часто предпочитают заправляться у знакомых, в распоряжении которых имеется солярка. Это могут быть военные, работники сельскохозяйственных предприятий,
сотрудники горнодобывающих предприятий, которые используют в своей работе технику, работающую на солярке.
Обычно такое топливо не рассчитано для использования на современных легковых автомобилях, поэтому у приобретших его автомобилистов могут возникнуть
серьезные проблемы с запуском двигателя зимой. Так же некачественное или низкокачественное топливо может запросто вывести его из строя. Таким образом, если
вы не желаете получить дополнительные проблемы с вашим дизелем, покупайте топливо для него исключительно на официальных заправочных станциях, которые могут
вам предоставить гарантию качества продаваемого ими дизельного топлива.
У дизельного автомобиля существует большое количество, как плюсов, так и минусов, поэтому при его покупке обязательно обратитесь к специалисту, который
проконсультирует вас и даст совет по поводу необходимости такого приобретения, ведь в том случае, если вы ограниченны в финансовых средствах, возможно,
будет правильнее купить автомобиль, оснащённый бензиновым мотором. Обычно такие машины стоят существенно дешевле своих дизельных аналогов, хотя и в
дальнейшем повышенная стоимость бензина по сравнению с соляркой может съесть всю сумму экономии. Есть ещё ряд нюансов, которые вам может разъяснить только
специалист при личной консультации, поэтому не скупитесь и обратитесь к нему. В крайнем случае, возьмите с собой в автосалон знающего знакомого с большим
водительским стажем.
Виды приводов
Привести автомобиль в движение можно всего лишь тремя способами, которые и положены в основу квалификации этих транспортных средств по виду привода. Так, в
зависимости о того какие именно колёса приводятся в движение с помощью двигателя и трансмиссии, различают заднеприводные, переднеприводные и полноприводные
автомобили.
Машины с задним приводом приводятся в движение только парой задних колёс при помощи карданного вала, который проходит под нищем машины от двигателя к
задней подвеске. В СССР для использования гражданами в личном хозяйстве производились исключительно заднеприводные автомобили. Да и сейчас многие водители
с советским водительским стажем предпочитают покупать именно такие машины.
Переднеприводные машины передвигаются при помощи двух передних колёс. У них в конструкции отсутствует карданный вал, и привод идёт на колёса
непосредственно с двигателя через трансмиссию. Первым переднеприводным автомобилем в СССР стал ВАЗ-2108, который был запущен в серийное производство в 80-х
годах прошлого века. Эти автомобили до сих пор в огромных количествах ездят по российским дорогам и пользуются заслуженной популярностью у не слишком
богатых автолюбителей. Машины с передним приводом отличаются от других высокой маневренностью, а так же тем, что они лучше остальных типов автомобиле
противостоят заносу и более легко из него выходят.
Третьим типом автомобилей по способу их привода являются полноприводные автомобили. У них ведущими являются все колёса. При этом существуют таких модели,
на которых можно отключать по необходимости любой ведущий мост. Делается это либо с целью экономии топлива, либо для того, что бы подстроиться к конкретным
дорожным условиям. В СССР первым легковым полноприводным автомобилем была «Нива».
Главным достоинством таких автомобилей является повышенная проходимость, поэтому обычно полноприводные машины являются внедорожниками или кроссоверами. Они
хорошо передвигаются по грязи, сугробам, разбитым грунтовым дорогам, а вот со скоростными характеристиками дело у них обстоит хуже. Самым известным
советским и российским полноприводным автомобилем является знаменитый «УАЗ», который до сих пор использует в своей работе полиция, скорая помощь и иные
специальные службы.
Классификация автомобилей по типу кузова
Современные автомобили имеют несколько типов кузовов: седан, хэтчбэк, универсал, вагон, лимузин, кабриолет, минивэн.
Больше всего в России «седанов». Именно автомобиль с таким видом кузова позволяет принять на борт 4-5 пассажиров и имеет две или четыре двери. Такая
конструкция, а так же то обстоятельство, что здесь грузовой отсек отделён от пассажирского, и позволила подобным автомобилям добиться высокой популярности
в нашей стране. Самым ярким примером подобного автомобиля являются все классические модели «Жигулей» (ВАЗ-2101, ВАЗ-2105, и др.).
Вторым по популярности после «седана» является кузов «хэтсбек». Он имеет так же две или четыре боковые пассажирские двери, при этом к ним добавляется ещё и
третья грузовая, расположенная сзади. Она открывается вертикально вверх, а задние кресла здесь можно сложить. Благодаря такому обстоятельству объём
багажного отделения существенно увеличивается, но все, же оно уступает по вместительности багажнику седана. Из представителей советского автопрома тип
кузова «хэтчбэк» был у ВАЗ-2108, ВАЗ-2109, «Иж-Комби», «Москвич АЗЛК-2141».
Имеется и универсальный тип кузова. «Универсал» имеет грузопассажирский салон, две или четыре боковые двери и еще одну — пятую, расположенную сзади и
являющуюся грузовой. Здесь так же грузовое отделение разделено с пассажирским, но реализовано это иначе чем в «седане». Это то же один из любимых типов
автомобилей в России. Обычно универсал приобретают в качестве семенного автомобиля, тем более, что благодаря раскладывающимся сиденьям и наличию грузовой
двери на нём можно перевозить достаточно габаритные грузы, например, холодильник или стиральную машину. Классические представители советского (российского)
автопрома, обладающие кузовом типа «универсал» — это ВАЗ-2102 и ВАЗ-2104.
Одной из разновидностей «универсала» является тип кузова «минивэн». Подобный автомобиль отличается более высокой подвеской и по внешнему виду он напоминает
микроавтобус. Характерный его пример — «Рено Сценик» или «Фольксваген Шаран».
Существуют и другие, менее ходовые варианты кузовов: «купе», «кабриолет», «родстер», «вагон», «лимузин».
Классификация автомобилей по литражу двигателя
Мощность двигателей напрямую зависит от их объёма, который измеряется в кубических сантиметрах или же в литрах. В зависимость от литража установленных на
них двигателей можно выделить следующие категории автомобилей:
— особо малый класс;
— малый класс;
— средний класс;
— большой класс.
Сало и микролитражки имеют объём двигателя не более 1,1 литра. В качестве примера подобного автомобиля можно привести ВАЗ-1111 «Ока». Техника этого класса
не имеет большой мощности и создана она для работы в городских условиях: поездки за покупками, на работу, за детьми в школу и т.д. При этом эти автомобили
очень маневренны и экономичны.
Далее идут автомобили малого класса. Объём их двигателей составляет 1,1 до 1,8 литра. К ним относятся все модели классических «Жигулей», ВАЗ-2108 и
ВАЗ-2109.
Машины среднего класса имеют двигатели объёмом от 1,8 до 3,5 литра. Это достаточно мощные и грузоподъёмные автомобили. Их примером может послужить «Волга»
(ГАЗ-21, ГАЗ-21, ГАЗ-3110, и др.) или «Форд-Мондео». Такие машины потребляют значительное количества топлива и требуют приличных расходов на свою
эксплуатацию.
Автомобили же большого класса представляют собой настоящий дом на колёсах, в движение который приводит двигатель объёмом 3,5 литра. Это серьёзные машины,
предназначенные в основном для представительских целей или же для езды по бездорожью. Их ещё подразделяют на автомобили бизнес-класса и люкс-класса.
Обслуживать такие автомобили в состоянии только финансово состоятельные автолюбители.
Существуют и иные способы классификации автомобилей, но названных нами будет вполне достаточно, что бы выбрать и приобрести необходимую вам технику, а так
же, при необходимости, получить совет по её подбору у продавца автомагазина или салона.
Любой автомобиль из данной классификации нуждается в своевременном и качественном обслуживании. Можем посоветовать вам автосервис псков.
Классификация автомобилей
Уже более 100 лет автомобиль является неотъемлемой частью жизни человеческого общества. За это время изменились представления о том, каким должно быть транспортное средство, семимильными шагами продвигался вперёд автопром, да и сами автомобили теперь представлены всевозможными моделями и классами.
На протяжении всего времени с момента появления на свет четырёхколёсных коней производители предлагали потребителям всё новые модели. Одни из них уже даже не выпускаются, а другие продолжают развивать и модифицировать на базе много лет назад разработанных моделей. В настоящее время все марки авто подразделяются на классы.
Классификация придумана давно, но та, что существовала прежде, имела недостаток: она подразумевала объём двигателя, массу машин, но не учитывала их размеры. По этой причине некоторые модели автомобилей не подходили ни под один класс. В настоящее время в России принято придерживаться другой классификации, европейской, буквами подразделяющей автомобили по вешнему виду и их предназначению.
А-класс — особо малые авто. К классу относятся мини-автомобили, не более 360 см в длину и 160 в ширину. Предназначены «малогабаритки» для городских дорог, и выпускаются в большинстве своём в трёхдверном варианте, за небольшим исключением. Как правило, такие автомобили рассчитаны на небольшую семью. Их основное достоинство – экономичность.
В-класс, С-класс – малые и малые средние авто. К ним относятся самые популярные европейские модели. Преимущественно они переднеприводные и обладают кузовом хэтчбек. Длина авто В-класса составляет не более 390 см, ширина до 170 см, С-класс имеет габариты не более 440х175.
D-класс – самые полноценные авто в средней категории: вместительные хэтчбеки, и седаны, с размерами, не превышающими 470х 180.
E-класс представляет автомобили бизнес-уровня, с высокой комфортностью и габаритами более 460х170.
F-класс. К нему относят автомобили «люкс» или представительского типа, с высокой мощностью, уровнем комфорта и великолепным экстерьером. По размерам они почти не отличаются от машин E-класса.
Недорогие спортивные автомобили обозначают буквой G, дорогие – буквой H. Внедорожники тоже имеют свои обозначения: к большим авто применяется обозначение SUV2, к небольшим — SUV1. Машины с высокой пассажировместимостью, так называемые, универсалы, относятся к классу MPV.
Надо сказать, что ранее производители, выпуская каждое следующее поколение автомобилей, немного увеличивало их в размерах. Однако они, по-прежнему, остаются в своём прежнем «поразмерном» классе. В настоящее время наблюдается тенденция к уменьшению веса авто в силу ужесточения предъявляемых к ним экологических требований.
Классификация по объёму
Параллельно существует и классификация машин по типу кузова, или по объёму. Под объёмом подразумевается пространство, отдельное от частей кузова. К однообъёмным авто относятся такие транспортные средства, все части которых располагаются в едином пространстве. У двухобъёмных автомобилей двигатель отделён от салона с багажником, или салон с двигателем располагаются отдельно от багажника, находящегося впереди (для заднемоторных машин). Трёхобъёмные автомобили имеют отдельно расположенные салон, багажное отделение и моторный отсек.
Классификация по типу кузова
Европейцами принято классифицирование автомобилей и по типу кузова. Превалирующим в этой классификации является закрытый кузов. К представителям этого класса относятся:
седан. Автомобили имеют четырёхдверный кузов, длинный задний свес. Это, как правило, трёхобъёмники, с 4-5-местным салоном;
универсал. Пятидверная версия, отличающаяся от седана большой задней дверью. Заднее пассажирское сиденье у универсала складывается, позволяя сформировать один рабочий грузовой объём;
хэтчбек. Имеет меньший, чем у универсала кузов по длине, и из-за отсутствия выдающегося багажника, менее короткий свес. Это тоже пятидверная версия;
лимузин. Отличается удлинённой базой, большим просторным салоном и перегородкой между водителем и пассажирами;
купе. Этот тип кузова чаще называют спортивным из-за специфической дуговой формы и его высоких аэродинамический свойств;
минивэн. Автомобили этого класса имеют высокий большой кузов, багажник и просторный салон, рассчитанный на 5-7 пассажиров. Считается транспортным средством, идеальным для семейных путешествий;
микроавтобус. Класс автомобилей, имеющих от 8 до 9 пассажирских мест. Используется, как комфортабельный транспорт для семьи и перевозки VIP-персон;
лифтбэк. Тип кузова, почти не отличающийся от седана внешне, но у автомобилей этого типа крышка багажника поднимается вместе с задним стеклом.
Открытые типы кузова имеют автомобили, претендующие на разряд роскошных и, посему, дорогих:
кабриолет. Всегда ассоциировался с богатством его владельца, производит неизгладимое впечатление. Такие автомобили имеют мягкие или жёсткие крыши;
родстер. Тот же кабриолет, только двухместный, имеющий задний, или полный привод, огромный объём и высокую мощность двигателя, спортивный дизайн;
фаэтон. Это большой четырёхдверный кабриолет с высочайшим уровнем комфорта и комплектации. Выпускается довольно редко.
Внедорожники – особая «каста»
Самым, пожалуй, востребованным автомобилем современности, можно назвать внедорожник. Это особая «каста» машин, также имеющих несколько типов кузовов – паркетники, кроссоверы, полноразмерные и маленькие внедорожники, пикапы.
Очевидно, что идея приобрести автомобиль должна настолько тщательно продумываться, насколько велик их выбор. Прежде чем принять решение о покупке, нужно определиться, какой из автомобилей нравится внешне, потом ознакомиться с его техническими характеристиками, а затем уже узнавать, за какую стоимость предлагаются та или иная его комплектация. Всегда нужно помнить: побеждает тот, кто владеет информацией.
Колодийчук Андрей, специально для ByCars.ru
Виды грузовых автомобилей для перевозки грузов и их классификация
В России грузовые перевозки – широко распространенный и востребованный вид услуг. Они необходимы при проведении строительных работ, для торговли, почты, доставки товара от заказчика к производителю.
Отправитель товара на сегодняшний день может выбрать автомобильный, железнодорожный, водный или авиационный транспорт для осуществления перевозки. Самым популярным и удобным был и остается автомобильный транспорт. В сравнении с остальными он наиболее экономичен, не требует больших затрат и практически не имеет ограничений на передвижение, может перемещаться по любой территории.
Без грузовиков не обойтись ни одной торговой или строительной компании. Но так как назначение и нужды у всех организаций отличаются, транспорт им тоже необходим различный. Все грузовики можно разделить на несколько видов в зависимости от различных критериев. О видах грузовых автомобилей и их особенностях, а также о том, какие из них для чего предназначены, расскажем в нашей статье.
Классификация грузового автомобильного транспорта
В зависимости от того, какого объема груз необходимо перевезти, выбирается тот или иной вид автомобиля. По критерию грузоподъемности выделяют следующие классификации грузовиков:
Малотоннажный
Они способны перевозить не более 1700 килограммов груза объемом менее 11 м3. К ним относятся различные машины российского и импортного происхождения. Длина не более трех метров, ширина и высота – около двух. Подходят для быстрых перевозок между населенными пунктами, обладают хорошей маневренностью из-за своих относительно небольших габаритов. Российский пример – автомобиль марки «Газель». Из зарубежных – Hyundai Porter, Kia Bongo.
Среднетонажный
По сравнению с предыдущим вариантом, отличаются увеличенной длиной. Она достигает четырех метров. Высоты и ширина примерно та же, что у «Газели». Развивают среднюю скорость 80 км/ч. Средняя грузоподъемность около 5 тонн. Представитель на российском рынке – «ЗИЛ- Бычок». Среди иномарок можно выделить ISUZU, AVIA. Чаще всего именно эту разновидность грузовиков используют для бытовых нужд: перевозок бытовой техники, мебели, пианино.
Крупнотоннажный
Грузоподъемность этого вида самая большая, в крупнейших достигает пятнадцати тонн. Ширина и высота около трех метров, длина – пять-восемь. На них перевозят крупногабаритные грузы: трубы, металлоконструкции, стройматериалы, лес. Также крупнотоннажные транспортные средства используют в составах автопоездов для перемещения машин или их запчастей.
В зависимости от назначения, большегрузный транспорт может быть оснащен различными видами кузовов и фургонов. Они также имеют определенную классификацию.
Полный список документов, необходимых для оформления карты
Типы кузовов и фургонов грузовых автомобилей
Кузов – это та часть автомобиля, в которой размещаются пассажиры и грузы. Рассмотрим их типы в соответствии с размером, назначением и конструкцией.
Тент (Еврофура)
Наиболее распространенный вид кузова универсального назначения. Является полуприцепом. Подходит для перевозки грузов, у которых нет особых требований к температуре. Тент удобен тем, что его можно загружать сразу с четырех сторон.
объем — 60-93 м3.
грузоподъемность — 20/25 тонн
ширина 2,48 м
высота 2,6-2,8 м
вместительность —33 европаллета
Рефрижератор
Полуприцеп-холодильник. Эта система способна автоматически поддерживать заданную температуру в кузове. Предназначается для перевозки продукции, которой необходима глубокая шоковая заморозка. Температурный режим внутри кузова – от +120 до -250
Изотерм
Относится к полуприцепам. Холодильная установка внутри отсутствует. Теплоизолированный грузовой отсек. Способен в короткие сроки перевезти скоропортящиеся грузы. Ограниченное время поддержания исходной температуры внутри кузова.
Автосцепка
Этот вид грузового автомобиля относится к комбинированным. Он состоит из тягача, прицепа и тента. Его можно быстро разгрузить и загрузить. Для передвижения такого автомобиля с грузами по дорогам общего не требуется получать специальные разрешения. Не подходит, если нужно перевезти длинномер.
Jumbo
Относится к полуприцепам. Тентованный, с ломаной рамой. В грузовом отсеке ступенчатый Г-образный пол, что позволяет этому виду кузова грузовых автомобилей быть одним из самых вместительных. Диски колес имеют небольшой радиус.
Цены на карты для тахографов можно узнать здесь!
Контейнеровоз
Площадка для транспортировки контейнеров. Без бортов. Имеет разнообразные модификации в зависимости от того, какого вида контейнеры перевозит.
Открытый бортовой полуприцеп
Не тентованный, имеет борты по бокам. Предназначается для транспортировки грузов, не требующих соблюдения особых температурных условий.
Открытая платформа
Отсутствует тентованное покрытие, нет бортов. Аналогично используют для перемещения грузов без специальных требований к погодным условиям. Грузоподъемность 15-20 тонн.
Автовоз
Прицеп, используемый для транспортировки одного или нескольких легковых автомобилей.
Автоцистерна
В ней перемещают различные наливные грузы. В зависимости от назначения может быть поделена на несколько отсеков.
Самосвал
Данный вид кузова грузового автомобиля удобен тем, что способен самостоятельно разгружать перевозимые материалы.
Лесовоз
Сконструирован, чтобы перевозить дерево. Чтобы лес было удобно укладывать, кузов имеет особые приспособления – коники.
Типы кабин грузовых автомобилей
Кабины можно разделить на несколько видов по следующим критериям:
Расположение двигателя и компоновка:
капотная – отделена от двигателя;
безкапотная – объединено пространство для водителя и отделение, в котором расположен двигатель.
В последнем случае кабина имеет возможность откидываться, что значительно упрощает доступ к двигателю, а также в ней лучше обзор дороги.
Оформить заказ на карту для тахографа
Количество мест:
одноместные;
двухместные;
трехместные.
Чаще в грузовых транспортных средствах устанавливают двухместные или трехместные варианты. Сидения в них можно переводить из вертикального положение в горизонтальное, чтобы обеспечить возможность комфортного отдыха в салоне для водителя и пассажиров. Одноместные кабины встречаются в автомобилях, которые не рассчитаны на перевозку пассажиров из соображений безопасности. Это строительные самосвалы, автокраны.
вернуться к оглавлению
Узнать еще больше
Классификация автомобилей
Классификация автомобилей на протяжении всей истории развития мировой автомобильной промышленности складывалась в каждой стране отдельно в соответствии с собственной законодательной базой.
Классификаций автомобилей много, но нет ни одной универсальной, которая принята во всем мире.
Классификация авто
Если говорить в общем, классифицировать автомобили можно по различным критериям: по назначению (грузовые, пассажирские, грузопассажирские, спецтехника), по типу или объему двигателя, по размерам и типам кузова, по числу ведущих колес, количеству осей, условий работы и т.д.
К примеру в США, классификация легковых автомобилей основана на внутреннем объеме автомобиля и размером колесной базы.
Во Франции и Испании — на условной налоговой мощности двигателя (используется для налогообложения транспортных средств).
В Японии — самая простая — 3х классовая, основана на размерах кузова и объеме двигателя.
В Китае — классификация тяготеет к японской, однако по классам ближе к европейской.
С европейской классификацией — тоже не так все просто.
Существует так называемая Классификация Европейской экономической комиссии и Классификация Euro NCAP. Не вдаваясь в подробности, скажем, что здесь тоже есть свои заморочки, под час, не совсем понятные простому потребителю.
На практике же, в том числе и в средствах массовой информации, практически все продаваемые автомобили в Европе и России условно классифицируются по габаритным размерам и типу кузова.
Назовем это как — Европейская классификация автомобилей. Сюда входят 6 размерных классов и 4 , различаемых по типу кузова.
Европейская классификация автомобилей
Классы автомобилей:
Классы А, В, С, D, E, F
Класс «Минивэны»,
Класс «Внедорожники»,
Класс «Купе»,
Класс «Кабриолет, Спайдер, Родстер»
Класс «А». Длина до 3,6 метра, ширина до 1,6 метра. Это класс малюток, самых компактных автомобилей. Это городские автомобили, как правило, 3-х, 5-ти дверный хэтчбэк. Самый экономичный класс, предназначенный для 1, 2-х человек и небольшой поклажи.
Класс «В». Длина до 3,9 метра, ширина до 1,7 метра. Переднеприводные компактные автомобили, чуть больше «мини».
Класс «С». Длина до 4,3 метра, ширина до 1,8 метра. Низший «средний», так называемый «Гольф-класс». Один из самых распространенных в Европе. Классический представитель — «Volkswagen Golf».
Класс «D». Длина до 4,6 метра, Ширина 1,8 метра и более. Средний класс. Считается оптимальным и минимум приемлемым для семейного автомобиля. Широкий выбор седанов и хэтчбэков.
Класс «Е». Длина 4,6 места и больше. Ширина 1, 8 метра и более. Самый высший средний или «бизнес-класс». Высокий уровень комфорта, престиж.
Класс «F». Длина 5,0 метров и больше. Большие, представительские автомобили «люкс» класса.
Классы «Кабриолет» и «Купе». Как бы стоят отдельно и имеют свою частную классификацию.
Класс «Минивэн». Дословно – «маленький автобус». Вместительный семейный автомобиль, похожий на автобус, на достаточно большой и широкой платформе.
Класс «Внедорожник». Автомобиль, имеющий произвольные габариты от класса «А» до класса «F», имеющий рамную и полноприводную (как правило) конструкцию, большой клиренс, большие колеса, способный передвигаться вне дорог общего пользования, а также по пересеченной местности.
Классификация автомобилей по конструкции кузова
Однообъемник. Одно целое – салон, двигательный отсек, багажник. Например, УАЗ-«буханка».
Двухобъемник. Конструкция, при которой багажник или двигательный отсек отделены от пассажирского салона.
Трехобъемник. Двигатель, салон и багажник – конструктивно отъединенные объемы.
Классификация автомобилей по типу кузова
Седан. Классическая конструкция автомобиля в четырехдверном исполнении, с конструктивно отделенным двигательным и багажными отсеками. Во франко-итальянском произношении часто употребляется наименование «berlina», в британском — «saloon».
Хэтчбэк. Происходит от английского hatch-back – или «задний люк». «Хозяйственные» автомобили с тремя или пятью дверьми, одна из них «багажная». Промежуточная конструкция между универсалом и седаном.
Кабриолет. Или «кабрио». Открытый кузов автомобиля с убирающимся мягким верхом. Практически идентичен с классом «родстер». Не относятся автомобили с убирающимся жестким кузовом (потолком).
Кроссовер. Симбиоз нескольких типов, трансформирующийся один в другой. Как правило – это автомобиль повышенной проходимости с функциями вместительного семейного «универсала».
Купе. Двух или трехобъемный кузов с двумя дверями. Как правило, обозначает спортивные автомобили с отделенным багажным отсеком.
Минивэн. Маленький автобус или фургон. Автомобиль с коротким капотом, симбиоз легкового автомобиля и полновместительного автобуса. Как правило – высокий потолок.
Пикап. Грузопассажирский автомобиль с конструктивно полностью отделенным от салона и моторного отсека кузовом для перевозки грузов. Обычно автомобили полноприводные с повышенной проходимости (большие колеса, высокий клиренс и т.д.).
Универсал. Общий пассажирский и багажный салон. Машина – «хозяйка», как правило, это семейный автомобиль, на котором выезжают за город или на дачу. Нередко имеет полный привод. Также встречаются наименования «комби», «туринг», «wagon».
Внедорожник. Обозначение «SUV» — Sport utility vehicle или Оff-road. Автомобиль повышенной проходимости с большим просветом, большими колесами и полным приводом. Способен передвигаться вне дорог, по пересеченной местности, в сложных дорожных условиях. Кузов, как правило, класса «Универсал». Часто применяется имя нарицательное «Джип» (Jeep), хотя это не совсем верно, так как это самостоятельная торговая марка определенных автомобилей.
Фастбэк. Двух или четырехдверный кузов с плавно сходящей на нет сзади крышей. Отдаленно напоминает дизайн советской «Победы» или BMW Х6.
Лифтбэк. Седан, аналогичный хетчбэку, имеющий свес задней части (багажника) по типу седана.
Родстер. Часть пересекается с «Кабриолетом», так как имеет почти идентичную конструкцию, за исключением того, что ранее родстеры характеризовала жесткая убирающаяся крыша. Сейчас данное различие почти нивелировалось. В отличия следует записать эксклюзивность, единичные или ретро-модели, тюнинговые, мощные, необычные автомобили. Как правило – дорогой сегмент, который по карману далеко не каждому, предмет коллекционирования.
Лимузин. Или «Лимо». Это «длинные» автомобили, как правило — премиум сегмента, имеющие перегородку между водителем и пассажиром, вместительный салон и шикарную отделку. Имеют также богатое оснащение и множество опций.
Классификация автомобилей по назначению
Легковые:
перевозка пассажиров или легких грузов (до 8 человек).
Спецгрузоподъемность (вне тоннажа, большегрузы, перевозящие особо тяжелые и негабаритные грузы).
Вид груза:
гарабитный.
сыпучий.
жидкий.
спецгруз (в том числе негабаритный).
опасный груз.
Тип кузова:
самосвалы.
крытые.
бортовые.
тентованные.
цистерны.
бетоносмесители.
рефрижераторы (холодильники).
автовозы.
контейнеровозы.
тягачи.
Автобусы:
городские (в этот класс входят двухэтажные (двухуровневые)).
пригородные.
междугородние.
школьные.
перронные.
аэродромные.
туристические (на внутригородских маршрутах в этот класс входят двухэтажные (двухуровневые)).
Грузопассажирские:
на базе легковых – пикапы, минивэны, микроавтобусы.
на базе грузовых – спецавтомобили, «вахты», вездеходы.
Спецтранспорт:
краны на автомобильном шасси.
гоночные и спортивные
автомобили спецслужб.
катафалки и специальные медицинские экипажи.
автолавки (торговые точки).
уборочные.
строительная спецтехника.
бронеавтомобили.
амфибии.
Другие типы классификаций
По типу условий работы:
дорожные.
повышенной проходимости.
вездеходы.
амфибии и плавающие.
По колесным формулам:
4х2 – четыре колеса, два ведущих.
4х4 – четыре колеса, четыре ведущих.
6х4 – шесть колес, четыре ведущих.
6х6 – шесть колес, шесть ведущих.
многоколесные спецавтомобили.
По количеству осей:
2-x осные
3-x осные
4-x осные
многоосные спецавтомобили.
По составу:
одиночные.
с прицепом ( грузовым, передвижным домом, дачей).
автопоезда с прицепом или полуприцепом.
По типу двигателя:
бензиновые.
дизельные.
гибридные.
газотурбинные.
электрические.
опытные.
По принадлежности:
личный автотранспорт.
служебный автотранспорт.
коммерческий транспорт.
военный транспорт.
специально-исследовательский транспорт.
По типу шасси:
колесные.
гусеничные.
специальные (снегоходы, воздушная подушка и т.д.).
Ввиду того, что в нашей стране много японских автомобилей, остановимся и на их «родной» классификации.
В Японии имеется всего три класса автомобилей:
Мини — самые маленькие автомобильчики, по размерам иногда даже меньше отечественной “Оки” (объем двигателя до 660 см3, длина до 3,3 м, ширина до 1,4 м).
Малые — этот класс объединяет все автомобили европейской классификации (от А до D), с соответствующими параметрами: длина до 4,7 м, ширина до 1,7 м, объем двигателя до 2 литров.
Стандартные — к этому классу относятся все остальные автомобили.
Если у вас есть дополнения к статье или хотите оставить отзыв, поделитесь в комментариях.
Поделитесь статьей с друзьями в соц. сетях,нажав кнопочки ниже.
Вам будет интересно почитать другие статьи блога:
» Спорные ситуации при покупке и ремонте автомобиля»,
» Покупка нового автомобиля»,
» Покупка подержанного автомобиля»,
» Проблемные автомобили»,
» Проверка автомобиля перед покупкой».
Назначение и классификация автомобилей — ЗИЛ
Автомобили необходимы для оперативной транспортировки грузов, пассажиров, различного установочного оборудования по всем типам дорог и видам местности. Для того чтобы удовлетворить многочисленные транспортные и производственные нужды автомобильной промышленные заводы изготовляют разные типы этих автомобилей. Их классифицируют по главным двум признакам: это по назначению и по проходимости.
Из-за разного назначения у автомобилей, они также подразделяются на пассажирские и грузовые, а также специальные. Грузовой транспорт делится на автомобили для общего предназначения и для специализированного. В группу общего назначения применяется транспорт для перевозки грузов разных видов, за исключением жидких. Такие автомобили идут с грузовой платформой и имеют откидывающийся один или несколько бортов. Эти виды техники имеют приспособления для перевозки людей (они обладают на платформе скамейками и тентом), а также буксировки специальных прицепов. В последнем случае грузовые автомобили предназначены для многоцелевого назначения.
Специализированный вид грузовых автомобилей предназначен для транспортировки грузов конкретного вида. Среди них автомобили-самосвалы, контейнеровозы, цистерны, панелевозы, автомобили, предназначенные для перевозки скота. Специальный вид автомобилей необходим преимущественно не для перевозок, а для того, чтобы устанавливать на них особое оборудование. Например, это пожарные машины, автомобильные краны, очистительные автомобили, для помывки улиц, а также передвижные мастерские для ремонта и т.п. В армии также используется специальные автомобили, на них устанавливается вооружение, техника для обслуживания разной техники, еще это колесные тягачи и многоосные шасси, которые используются для транспортировки длинных неделимых грузов.
Специальные автомобили — это еще и спортивные автомобили, а также те, которые предназначены для тренировок и всевозможных соревнований. Все грузовые автомобили разветвляются на семь классов в весовой классификации, иными словами, в зависимости массы автомобиля и груза, который может перевозиться.
Следующее назначение — это пассажирские автомобили, в свою очередь, они разделяются на автобусы и легковые. Легковые — это автомобили, вместительность которых составляет не больше восьми человек, считая водителя. Легковые автомобили подразделяются на авто общего назначения и специальные: спортивные, специальные, премиум класса
пассажирские и универсальные.
Автобусы — это пассажирские автомобили, которые имеют вместительность больше 8 человек. Легковые машины отличаются по объему двигателя, измеряющийся в литрах. Среди них выделяют четыре класса. А классы предполагают свое наименование: это особо малый, затем малый, средний и самый большой.
Существуют автомобили и наивысшего класса (это пятый), но для них рабочий объем двигателя не урегулирован. Автобусы также разделяют на пять классов (по длине в м): — это особо малый класс. Их длина до 5 метров, —это малый. Их длина около 6-7,5 метра, — это средний. От 8 до 9,5 метра, — это большой. От 10,5 до 12 метров,— это особенный большой класс, их длина от 16,5 метра.
Еще автомобили делятся по показателям проходимости на 3 группы; это обычной проходимости, это повышенной и это высокой проходимости. Обычной проходимости необходимы для движения в основном по дорогам.
Повышенной проходимостью обладают авто, предназначенные для передвижения как по дорогам, так и по отдельным районам местности. А автомобили, обладающие высокой проходимостью могут перемещаться как по дорогам, так и там, где их нет. Параметром по которому оценивается проходимость автомобиля есть его колесная формула (это 4×2, 4×4, 6×4,6×6 и 8×8). Первая цифра— это общее количество колес (без запасного), вторая цифра — это количество из них ведущих. Ведущее колесо — это то колесо, на которое отдает свою мощность двигатель через коробку передач. Авто, которое идет со всеми ведущими колесами — это полно приводное, относятся к ним высокой и повышенной проходимости.
Кроме деления по показателям назначения и проходимости, выделяют одиночные авто и автопоезда, которые состоят из автомобиля-тягача, прицепа, полуприцепа. Автопоезда бывают седельные и прицепные. Первые включают седельный автомобиль-тягач и полуприцеп. В основном автомобили изобретают для использования в таких районах с умеренным климатом. А уже на их базе выпускаются автомобили, которые приспособлены к использованию в чрезмерно холодном либо жарком климате.
Классификационный список мастерских автомобилей Driver’s Auto Mart
В конце концов, приходит время покупать новый автомобиль, но с таким количеством изменений и эволюций в автомобильной промышленности трудно даже знать, с чего начать. Для начала, какой тип машины вам вообще стоит приобрести? Седан, кабриолет, внедорожник? Иногда даже знание классификации транспортного средства может сбивать с толку, но эту информацию важно знать при попытке приобрести транспортное средство, которое соответствует вашим конкретным критериям.Вот список основных классификаций автомобилей Driver’s Auto Mart.
Кабриолеты
По определению кабриолеты — это транспортные средства, которые могут превращаться из полностью закрытых в развевающиеся на ветру волосы. По сути, эти типы автомобилей ограничены в грузовом пространстве, когда верх сложен, в основном потому, что крыша занимает больше места в багажнике. Однако, когда верх находится на месте, у этих автомобилей часто больше места в багажнике, чем у их кузенов-купе. Кабриолеты также претерпели множество различных метаморфоз на протяжении многих лет, например, двухдверный родстер или четырехместная роскошная модель.Эти автомобили также могут иметь жесткую или мягкую крышу, в зависимости от предпочтений покупателя; Жесткая крыша часто занимает немного больше места в багажнике, чем мягкая крыша.
Купе
Купе обычно можно определить по наклонной задней линии крыши, а иногда и по ограниченному количеству сидячих мест, поскольку оно обычно является двухместным. Если есть четыре места, весьма вероятно, что сзади будет уютно. Купе также можно охарактеризовать как спортивное по сути, поэтому не рекомендуется для семей
. Кроссовер
По большей части кроссовер, также известный как Cross Utility Vehicles (CUV), представляет собой отсылку к внедорожнику с несущим каркасом.Кроссовер отличается от внедорожника на базе грузовика, потому что он часто имеет лучший внутренний комфорт, первоклассную экономию топлива и меньшую проходимость по бездорожью. Другие заманчивые качества кроссоверов включают в себя большое пространство внутри и в грузовом отсеке, высокий дорожный просвет, стабильный ход, отличную управляемость, расширенные технические характеристики и, в целом, универсальность, подходящую для семейного отдыха.
Хэтчбек
Хэтчбек — это часто небольшой автомобиль с люком задней двери, которая обычно открывается вверх, а также общим пространством для пассажиров и грузов.По большей части, эти типы транспортных средств имеют задние сиденья, которые складываются, чтобы создать больше грузового пространства, а нижняя часть сиденья также складывается. Эти городские автомобили очень удобны для езды в ограниченном пространстве и их легко припарковать. Минивэны, компактные внедорожники и кроссоверы также могут называться хэтчбеками, но чаще всего таковыми называются небольшие автомобили.
Седан
Этот тип легкового автомобиля определяется просто как автомобиль с двумя полными рядами и четырьмя дверями.Это широкое определение не различает разные типы стилей, но типичные предпочтения включают центральную стойку, дизайн с тремя коробками, линию крыши, которая не наклонена так сильно, как купе, и задний внутренний объем около кубических футов. В целом, этот тип транспортных средств является одним из самых популярных автомобилей на автомобильном рынке, в основном из-за прекрасного баланса стоимости, комфорта и эффективности. Они также предлагают большое разнообразие по своим характеристикам и цене.
Люкс
Автомобили класса люкс известны своим более высоким статусом по сравнению с другими коммерческими автомобилями.Они считаются роскошными благодаря в высшей степени удачному и стратегическому дизайну, первоклассным характеристикам, комфорту и высокоразвитым функциям. Из-за такого сочетания качественных материалов и технологий цена часто бывает изрядной. По большей части, любой автомобиль, такой как хэтчбек, кроссовер, купе и многие другие, может считаться роскошным автомобилем, если он соответствует правильным критериям для используемых материалов премиум-класса, что отличается от 1980-х годов, когда рассматривались только тяжелые автомобили. .
Внедорожник
Внедорожник или внедорожник — еще один очень популярный автомобиль в автомобильной промышленности.Он известен сочетанием характеристик легковых и внедорожных автомобилей, основными из которых являются повышенный клиренс и полный привод. Его большой интерьер, высота и возможности безопасности делают их магнитом для семей, особенно в Северной Америке. Кроссоверы-внедорожники более распространены, поскольку они часто легче и менее громоздки.
Малолитражный внедорожник
Компактный автомобиль лучше всего определить как небольшой семейный пассажирский автомобиль, но малолитражный автомобиль — это еще меньший тип компактного автомобиля, и его также можно назвать «супермини».Субкомпактные внедорожники имеют форму, похожую на внедорожник. Интересно, что эти автомобили столь же полезны, как и внедорожники, потому что их размер более управляемый, но при этом они обеспечивают сопоставимые удобства, такие как пространство, высокое качество и общую надежность. Лучше всего то, что их дизайн позволяет максимально использовать внутреннее пространство и может быть настроен для большей функциональности.
Микроавтобус / минивэн
Фургон — это тип транспортного средства, которое часто используется в коммерческих целях, например для перевозки грузов.Подобно внедорожникам, он имеет кубическую и более длинную форму, но меньше грузовика. Также как и внедорожник, он предназначен для перевозки большого количества грузов. Другой тип фургона — это минивэн, и он используется для пассажирских перевозок. Основное различие между минивэном и внедорожником заключается в том, что минивэны обычно немного практичнее и больше ориентированы на пространство, внедорожники обычно имеют более стильный внешний вид и больше вариантов трансмиссии. В целом фургоны часто предпочитают большие семьи или те, кому нужно много места.
Фастбэк
Фаст-бэк выполнен в стиле трех ящиков, а его боковая часть перед лобовым стеклом выглядит так, как будто это один ящик. Область с дверями и окнами выглядит как еще одна секция коробки, третья — это сундук. Этот тип седана находится в одной плоскости, в основном конгруэнтной с землей, с задним стеклом под острым углом к крыше, а крышка багажника также конгруэнтна с землей. Как упоминалось ранее, эти типы транспортных средств определяются как тип седана или купе, но иногда в эту категорию также может быть включен конкретный тип хэтчбека.
Спортивные автомобили
Спортивный автомобиль, безусловно, относится к типу роскошных автомобилей, и, как и кабриолет, обычно бывает двухместным и двухдверным. Он также предлагает отличный баланс шасси (легкий двигатель с высокими передачами), точное рулевое управление и стабильное торможение. Его дизайн ориентирован не на практичность, а на общую производительность и удовольствие от водителя.
Универсал
Универсал — это тип кузова автомобиля, который можно четко определить по его удлиненной задней части, которая обычно позволяет разместить дополнительное пассажирское или грузовое пространство.Еще один способ идентифицировать универсал — это то, продолжается ли линия крыши за задними дверями. Эти типы транспортных средств часто предлагают полный привод, просторное внутреннее пространство, дорожный просвет для бездорожья, крутящий момент с турбонаддувом и многое другое.
Driver’s Auto Mart
Теперь, когда у вас есть знания, почему бы не использовать их в Driver’s Auto Mart. У нас есть широкий ассортимент подержанных автомобилей, которые доступны по цене и соответствуют современным требованиям. Те, кто заинтересован в любой из наших моделей, могут просто просмотреть наш онлайн-магазин подержанных автомобилей и поговорить с онлайн-представителем для получения дополнительной помощи.
Источник фото / Авторские права: Shutterstock через фотографа Микбиз
Классификационное эссе
Division: Типы автомобилей
Каждый день люди используют транспортные средства, чтобы путешествовать с места на место. Тип транспортного средства, на котором они путешествуют, зависит от многих факторов, включая местность, пункт назначения и стоимость. Сухопутные перевозки в основном совершаются по улицам с твердым покрытием с использованием автомобилей, но автомобили также можно разделить по назначению и стоимости. Одним из распространенных видов транспорта является автомобиль, потому что он экономичен, его легко достать и использовать обычному человеку.Есть три основных типа автомобилей: седаны, купе и кабриолеты. Первый тип автомобилей — седан, и это большой четырехдверный автомобиль, предназначенный для семей или групп людей. Седан обычно с комфортом вмещает от четырех до пяти пассажиров, а в багажнике достаточно места для багажа или других предметов. Автопулеры часто используют седаны для поездок на работу из-за их комфорта и эффективности. Утилитарный дизайн седанов приводит к простому дизайну, который не часто требуется молодому поколению.
Тебе повезло! Используйте промо «samples20» и получите нестандартную статью на «Классификационное эссе: типы автомобилей» со скидкой 20% ! Заказать сейчас
У второго типа автомобилей — купе — спортивный и резкий дизайн. У них обычно две двери и быстрый двигатель. Они не так экономичны, как седаны, но созданы, чтобы удовлетворить желания тех, кто ищет красивый автомобиль, способный работать.В то время как купе часто может вместить от трех до четырех пассажиров, с комфортом могут разместиться только двое, так как заднее сиденье обычно маленькое и не предназначено для использования. Стоимость купе варьируется, но оно не рассчитано на экономичность и не более двух пассажиров.
Третий тип автомобилей — кабриолет, он может различаться по размеру, но у него есть съемный верх для хороших погодных условий. Этот автомобиль считается прогулочным и встречается во всех регионах, но обычно его можно увидеть только в умеренную погоду.
Седан, купе и кабриолет — три основных типа автомобилей, но есть и другие типы. Хотя каждый из типов автомобилей относится к классификации автомобилей, они составляют более широкую классификацию наземных транспортных средств, в которую входят пикапы, фургоны, внедорожники, мотоциклы и универсалы. Выбор в пользу вождения автомобиля по сравнению с другими типами транспортных средств обычно заключается в экономичности, практичности и доступности.
Классификация автомобилей и как автомобили классифицируются?
Классификация автомобилей
Есть несколько видов
автомобиль, основанный на нескольких критериях.Краткая классификация автомобилей:
A) На основе
Назначение:
1. Легковые автомобили — Эти автомобили перевозят пассажиров. Например, автобусы, пассажирские поезда, легковые автомобили.
2. Товары или грузы
Транспортные средства — Эти автомобили перевозят различные грузы.
для перевозки с места на место. Например, грузовой автомобиль,
Перевозчик товаров.
В)
На основе источника топлива:
1.Бензиновый двигатель
Транспортные средства — Транспортные средства с бензиновым двигателем
двигатели. Например, скутеры, мотоциклы, автомобили.
2. Дизельный двигатель
Автомобили — Автомобили с дизельным двигателем
двигатели. Например, грузовики, автобусы.
3. Транспортные средства, работающие на газе — Транспортные средства используют газовую турбину в качестве источника энергии. Например, автомобили с турбинным двигателем.
4.
Гибридные автомобили — Транспортные средства, в которых используются две или более различных мощности.
источники. Например, гибридные автомобили, такие как Toyota Prius, Honda city.
гибридные, Гибридные автобусы.
5. Гибридный электрический
Транспортные средства — Транспортные средства, использующие оба
Двигатель внутреннего сгорания, а также источник электроэнергии для приведения в движение. Например, Jaguar C-X75.
6.
Солнечные транспортные средства — Транспортные средства, работающие на солнечной энергии. Например,
Автомобили на солнечных батареях.
7. Электромобили — Транспортные средства, приводимые в действие источником электрической энергии. Например, электровелосипеды, электробусы.
8.Водород
Транспортные средства — Транспортные средства, у которых есть
водород как источник энергии. Например, Honda FCX Clarity
. .
9. Паровой двигатель
Транспортные средства — Транспортные средства, движущиеся на пару
двигатель. Например, пароходы, паровоз, паровоз.
С)
Исходя из вместимости:
1. Тяжелый двигатель
Автомобиль — Большие и громоздкие автомобили. Для
Например, Большие грузовики, Автобусы.
2. Световой двигатель
Автомобиль — Малогабаритные автомобили.Например, Машины, Джипы.
3. Средние автомобили — Относительно средние автомобили. Например, Mini
автобусы, малые грузовики.
D) На основе
по типу Коробки передач:
1. Обычное руководство
Транспортные средства с трансмиссией — Транспортные средства, передаточные числа которых
должны быть изменены вручную.
2. Полуавтомат
Транспортные средства с трансмиссией — Транспортные средства, которым необходимо передавать мощность
переключением передач вручную с помощью педали сцепления.
3. Автомат
Транспортные средства с трансмиссией — Транспортные средства, способные
автоматическое изменение передаточных чисел при движении. Например, автоматический
трансмиссия автомобилей.
E)
На основе Side of the Drive:
1. Левый руль
Автомобиль — Автомобиль с рулевым колесом
установлена левая сторона. Например, Транспорт в США, России.
2.
Автомобиль с правым рулем — Автомобиль, в котором рулевое колесо установлено с правой стороны.Например, Транспорт в Индии.
F) На основе
по количеству колес:
1. Два
Wheeler — Транспортные средства с двумя колесами. Например, скутеры,
Мотоциклы.
2. Трехколесный автомобиль — Трехколесные транспортные средства. Например, Трехколесные велосипеды,
Темп, Авто-рикша.
3. Four Wheeler — Четырехколесные автомобили. Например, Машины, Джипы.
4. Шесть
Wheeler — шестиколесный транспорт для перевозки тяжелых грузов.Например,
Большие грузовики, большие автобусы.
Классификация автомобилей — Автомобиль Gyaan
Классификация автомобилей основана на длине автомобиля, а форма кузова определяет тип. Этот автогяан поможет вам сравнивать и идентифицировать похожие автомобили, а также поможет определить другие похожие автомобили, с которыми вы сможете сравнивать, что поможет значительно упростить процесс покупки автомобиля.
Классификация автомобилей по форме
Хэтчбек — Малолитражка в двухъярусном исполнении.Отдельный моторный и пассажирский отсек со встроенным грузовым отсеком, доступ к которому осуществляется через дополнительную дверь в задней части.
Седан / Салон — Трехстворчатая конструкция. Отдельный моторный, пассажирский и увеличенный грузовой отсек
SUV — внедорожник — это автомобиль повышенной прочности с комбинированным пассажирским и багажным отделением.Обладают большими шинами, большим дорожным просветом и возможностями бездорожья с опцией полного привода.
Универсал / Универсал — Аналогичен хэтчбеку с двумя ящиками, но предлагает больше места для багажа. Линия крыши продолжается до задних дверей
.
Фургон — Однокорпусная конструкция. Двигатель, пассажирское отделение и багажное отделение в одной коробке.
Классификация автомобилей в Индии согласно SIAM
Общество индийских автопроизводителей (SIAM) классифицирует автомобили по типу кузова, длине и объему двигателя.
ГРУППА
Сегмент
Длина (мм)
Объем двигателя (литр)
A (включая автомобили, такие как хэтчбеки, седаны, универсалы, нотчбеки, купе и родстеры)
Микро
<3200
До 0.8
Мини
<3600
До 1.0
Компактный
от 3600 до 4000
до 1,4
Супер компактный
от 4000 до 4250
До 1,6
Средний размер
4250 до 4500
До 1,6
Исполнительный
4500 до 4700
До 2
Премиум
4700 до 5000
До 3
Люкс
> 5000
До 5
Купе / Родстер
Н.A
N.A
ГРУППА
Сегмент
Длина (мм)
Цена
B (включая грузовые автомобили, универсальные автомобили и спортивные автомобили
УФ 1
<4400,
до Rs. 15 лакхов
УФ 2
4400-4700
до Rs. 15 лакхов
УФ 3
> 4700
до Rs. 15 лакхов
УФ 4
> 4700
Между рупий.От 15 до 25 лакхов
УФ 5
> 4700
Выше рупий. 25 лакхов
C (включая фургоны — жесткие и мягкие топы)
В1
Фургоны с жестким верхом
До 10 лакхов
В2
Фургоны с мягким верхом
До 10 лакхов
ДЛЯ ВСЕХ АВТОМОБИЛЬНЫХ НОВОСТЕЙ ПОДПИШИТЕСЬ НА FACEBOOK, TWITTER И GOOGLE +
Классификация автомобилей в ОАЭ — 1081 слов
Введение
Для подростков, которым исполнилось восемнадцать лет в ОАЭ, идея владеть и управлять собственным автомобилем или автомобилями завораживает.Эти желания присущи всем полам, как мальчикам, так и девочкам. Хотя молодые девушки могут не особо заботиться о машинах, их интересы и желание владеть машинами возрастают с возрастом.
Когда подросткам исполняется восемнадцать лет и они получают водительские права, их любопытство к автомобилям, маркам и типам автомобилей невероятно возрастает. Есть элитные автомобили класса люкс и спортивные автомобили, которые могут привлечь подростков, несмотря на то, что немногие из них когда-либо смогут себе их позволить. В то время как роскошные автомобили вызывают наибольшее восхищение и смотрят, они редко продаются большинству людей, кроме богатых.Роскошные модели бывают разными, и у них разные ценовые диапазоны, которые с каждым годом увеличиваются.
Ценовой фактор сделал эти автомобили фантастикой для подростков. Однако в ОАЭ существует несколько марок автомобилей, в том числе популярные и известные. Хотя в ОАЭ существует множество марок автомобилей, наиболее распространенными из них являются купе, седаны и четырехколесные автомобили. Это эссе посвящено этим типам автомобилей в ОАЭ.
Купе
Купе — это автомобиль с двумя дверями и приставным закрытым кузовом.Крыша автомобиля стационарная, хотя есть и другие модели с откидной крышей. Разные производители купе могут использовать этот термин по-разному, но, как правило, в купе нет задних сидений.
Современные купе возникли из идеи конных повозок, которые имели единственный отсек для пассажиров. Люди используют термин купе для обозначения нескольких моделей автомобилей с моноблочными задними сиденьями. Фактически, это в основном модели купе, купе и кабриолет купе.
Купе отличается от двухдверного седана тем, что в нем нет отсека B, который поддерживает крышу. Несколько форм купе были классифицированы в зависимости от характера их крыш. Например, есть купе с жесткой крышей или купе без стоек с фиксированной крышей. Также обязательно отметить, что некоторые модели седанов также без стоек и имеют хардтопы. Есть модели купе с откидным верхом.
Однако крыша может двигаться, но не более чем в двух секциях, в то время как другие части остаются нетронутыми.Другая модель кабриолета-купе имеет откидную крышу с подвижной жесткой крышей. Купе предлагают своим владельцам преимущества кабриолетов, а также автомобилей с фиксированной крышей. Некоторые автомобили-купе включают в себя купе Bentley, Cadillac Coupe de Ville, купе Ford, купе Honda Civic, 4-дверное купе Saturn Ion, Dodge Stratus и купе BMW E46.
Сегодня есть элитные роскошные купе, так как этот термин стал ассоциироваться со спортивными моделями автомобилей с привлекательной привлекательностью.
Седан
Седан в других странах называют седаном.Он имеет трехстворчатую модель кузова A, B и C с основными секциями, разработанными для двигателя, груза и пассажиров. В пассажирском отсеке два ряда сидений, а грузовой отсек находится в задней части автомобиля. Седан — самая распространенная модель автомобиля в ОАЭ.
Существует несколько моделей седана. Во-первых, модель с нотчбэком имеет три отделения с отдельной пассажирской секцией. У него плоская крыша, лежащая параллельно земле. Типичный «нотчбэк» — это Chevrolet Impala. Во-вторых, у такой модели фастбэка, как Honda Civic, есть два бокса с ходовым уклоном к основанию от крыши.Однако некоторые модели фастбэка часто сбивают с толку людей, которые могут называть их купе, особенно седан Mercedes-Benz CLS-Class из-за его дизайна, который производит впечатление четырехдверного купе.
Автопроизводители и клиенты предпочитают эту конструкцию из-за ее топливной экономичности. В-третьих, у седана Hardtop безрамное дверное стекло, но в конструкции автомобиля отсутствует отсек B, несущий крышу в задней части передних дверей. Дизайн кузова повышает конструктивную прочность автомобиля. Это также четырехдверный хардтоп, который когда-то был самым продаваемым автомобилем в большинстве регионов.
Со временем производители автомобилей стремились улучшить седан с жесткой крышей, усилив его прочность. Хорошим примером седана с жесткой крышей является седан AMC Ambassador Hardtop. В-четвертых, хэтчбек или лифтбэк — это тоже модель седана. Задняя часть автомобиля приподнимается. У хэтчбека помимо заднего лифтбека четыре двери для пассажира.
Chevrolet Malibu Maxx — образец лифтбэк-седана. Наконец, седаны с водителем имеют разные секции для пассажиров и водителя.Автомобиль длинный, в нем можно разместить сиденья, обращенные вперед. Эти седаны обычно представляют собой Mercedes Benz, Maybach или Lincoln Town Car. В большинстве случаев эти автомобили есть только у обеспеченных семей.
Полноприводные (4WD)
Полноприводные (4WD) автомобили имеют конвейерные корпуса, расположенные между передней и задней осями. Другими словами, когда автомобиль включен, задний и передний валы блокируются. В результате автомобиль может получить максимальную передачу крутящего момента на ось с максимальным сцеплением.Однако заедание могло произойти в условиях сильного сцепления. Полноприводные автомобили имеют либо постоянную, либо частичную передачу крутящего момента.
Сегодня много моделей полноприводных автомобилей. Кроме того, другие производители приняли такие названия, как «четыре на четыре», «четырехколесные» и «шесть на шесть». Как правило, владельцы автомобилей воспринимают полноприводные автомобили как простые и доступные автомобили для большей части бездорожья ОАЭ, которые подходят для поездок на дальние расстояния по пустыне.
Эти качества сделали автомобиль популярным.В результате есть несколько моделей для пассажиров, тяжелых грузовиков и шоссейных гонок. Кроме того, производители строительной техники также приняли модели автомобилей с полным приводом. Они считали, что такая строительная техника может справиться с большинством ландшафтов.
Обычно термин «полный привод» отражает возможности автомобиля. Впрочем, полный привод относится и к самому автомобилю. Другие пользователи называют эти автомобили полноприводными (AWD) или внедорожниками. Это автомобили, в которых отсутствуют важные внедорожные функции.Кроме того, он также может обозначать звукосниматели.
Заключение
В ОАЭ наиболее распространены полноприводные автомобили, седан и купе. Пожалуй, любой подросток, которому исполнилось 18 лет и который получил водительские права, скорее всего, купит один из этих автомобилей.
Потребители могут выбрать несколько моделей купе. Более того, эти автомобили стали элитными и роскошными. Они обеспечивают комфорт и безопасность, которые требуются многим клиентам. Седаны также обладают расширенными функциями и теперь привлекают клиентов своими роскошными функциями.Полноприводные автомобили стали популярными в ОАЭ из-за их способности преодолевать большие расстояния и пересеченную местность пустыни. У всех этих автомобилей есть как доступные модели, так и дорогие, роскошные модели для разных потребителей.
Структура классификации транспортных средств: сравнительное исследование | Журнал EURASIP по обработке изображений и видео
Проблема распознавания лиц может рассматриваться как двухклассовая классификация, когда мы имеем дело с классификацией по лицу и без лица. В этом исследовании нас интересует классификация транспортных средств по нескольким классам, и мы делаем это, расширяя подход собственных граней [5].Компоненты, извлеченные из PCA, являются MEF, в то время как LDA использует MDF. Модель созвездия — это генеративная модель, которая моделирует масштабно-инвариантные особенности, чтобы различать различные классы транспортных средств. Поскольку модель созвездия представляет собой модель на основе частей, она может хорошо работать даже при частичной окклюзии.
3.1 Подход с использованием собственного транспортного средства (PCA + DFVS)
Изображения в наборе данных имеют разные размеры и поэтому не подходят для PCA напрямую. Нормализуем все изображения до средней ширины и высоты (74 × 43).В [5] PCA использовался для классификации по одному классу (то есть по лицу). Мы используем его до трех классов одновременно и поэтому расширяем подход, создавая отдельную компьютерную систему или пространство транспортного средства для каждого класса. Мы определяем каждое собственное подпространство как собственное транспортное средство [18].
3.1.1 Обучение для собственных транспортных средств
Для создания пространства главных компонентов для каждого класса, т. Е. Создания собственных транспортных средств для каждого класса, мы нормализуем изображения так, чтобы ширина и высота всех изображений были одинаковыми.Поскольку каждое изображение-образец представляет собой двухмерное изображение, A i ∈ R m × n , мы создаем вектор из изображения путем объединения строк для создания вектора-столбца A ′ i ∈ R 1 × мин . Мы рассматриваем k = 50 изображений для каждого класса; тогда у нас есть матрица из k столбцов A ′ = [ A ′ 1 A ′ 2 A ′ 3 … A ′ k ], который представляет собой набор обучающих выборок.Длина каждой колонны м × n . Затем мы можем вычислить средний вектор μ , как показано ниже:
Пусть σ i = A ′ i — мкм и σ = [ σ 1 , σ 2 , σ 3 ,… σ k ]. Ковариационная матрица A ′ равна
C = 1k∑i = 1kσiσiT = σσT
(2)
Собственные векторы C являются главными компонентами.Собственные векторы, связанные с наибольшими собственными значениями, соответствуют размерам в пространстве, где данные имеют наибольшую дисперсию. В нашем обучающем наборе размер C составляет млн × млн (3 182 × 3 182), что невозможно для вычисления главных компонентов. В [5] Терк и Пентланд предложили решение этой проблемы, в котором они находят собственные векторы и собственные значения σ T σ вместо σσ T .Предположим, что v i является собственным вектором σ T σ и λ i — соответствующее собственное значение. Тогда
σTσvi = λivi → дает σσTσvi = λiσvi
(3)
Приведенный выше вывод показывает, что σv i — собственный вектор σσ T .Этот метод снижает сложность вычислений, поскольку размер σ T σ составляет всего k × k (50 × 50). Мы можем извлечь верхние k главных компонентов из σσ T с помощью следующего уравнения:
Собственные векторы, соответствующие наибольшему собственному значению, представляют наиболее доминирующие размеры или особенности изображений в классе. Длина каждого собственного вектора составляет м × n .Следовательно, каждый из этих собственных векторов может быть преобразован в изображение, которое мы называем собственным транспортным средством. Поскольку мы используем 50 образцов изображений из каждого класса во время создания собственных транспортных средств, у нас есть 50 собственных транспортных средств для каждого класса. Однако не все собственные транспортные средства необходимо использовать во время классификации.
3.1.2 Классификация с использованием собственных транспортных средств
Отнесение нового изображения к одному из классов выполняется в три этапа. Сначала мы изменяем форму A, новый в A ′ новый , чтобы ширина и высота изображения были нормализованы.Затем мы получаем σ новый = A ′ новый — μ . Во-вторых, мы проецируем σ новый на пространство собственного транспортного средства, то есть созданную PCS. Традиционно это пространство называется лицевым пространством. Этот процесс дает k веса w i , где
Мы выбираем первые веса l , где l и обратно проецируем, чтобы получить изображение A ″ новый :
A»new = ∑i = 1lwiσi + μ
(6)
Изображение A ″ новый вычитается из исходного тестового изображения A ′ новый , чтобы найти евклидово расстояние, т.е.е., DFVS, что по сути является ошибкой обратной проекции:
DFFS = ∑i = 1m × nA ″ newi − Anewi22
(7)
Мы делаем это для каждого класса, который дает новый A ″ новый . Этот процесс описан на рисунке 1. Класс, связанный с PCS, который приводит к наименьшему DFVS, назначается как класс тестового изображения. Мы попытались использовать другое количество главных собственных векторов, чтобы увидеть зависимость точности от количества используемых собственных векторов.Подробные результаты обсуждаются в разделе 4. Этот подход может хорошо работать в случае низкой межклассовой изменчивости (например, седаны против такси ).
Рисунок 1
PCA-DFVS. (a) Тестовое изображение, показывающее пример из класса автомобиля. (б) Обратное проецирование тестового изображения на АСУ автомобиля. (в) Обратное проецирование тестового изображения относительно АСУ фургона. Рассчитывается абсолютная разница (DFVS) между изображениями, проецируемыми на задний план, и исходным изображением (красные стрелки).
3.2 PCA + DIVS
В этом подходе мы начинаем с использования PCA, как описано в подходе собственного транспортного средства с небольшой модификацией. Мы создаем АСУ ТП или транспортное средство для всех обучающих выборок независимо от метки класса. Следовательно, существует только одна АСУ ТП, в отличие от предыдущего подхода, когда мы создали отдельную АСУ ТП для каждого класса. Все обучающие изображения, независимо от метки класса, используются для вычисления ковариационной матрицы C , собственные векторы которой определяют одну PCS.Затем все обучающие изображения в классе c ( c ∈ {1, 2} в случае двух классов) проецируются на PCS и вычисляются веса. Вектор средних весов (главный компонент) wmeanc для каждого класса вычисляется с использованием первых l весов, которые принадлежат собственным векторам с наибольшими собственными значениями ( l < k , где k — общее количество обучающих выборок. изображений во всех классах вместе, k c — количество обучающих выборок в классе c , а l будет размерностью wmeanc).
wmeanc = 1kc∑uT.σtrainc
(8)
Для тестирования на PCS проецируется тестовое изображение, чтобы получить вектор весов (главный компонент) w с размерами l , где компоненты w вычисляются с использованием
Мы вычисляем расстояние Махаланобиса dMahalanobisc от средний главный компонент wmeanc каждого класса:
dMahalanobisc = wi − wmeancTC − 1wi − wmeanc
(10)
Наименьшее расстояние определяет класс тестового изображения.Этот процесс описан на рисунке 2. Этот подход работает лучше, когда существует относительно высокая межклассовая изменчивость (например, автомобилей по сравнению с фургонами ).
Рисунок 2
PCA-DIVS. Тестовое изображение проецируется на пространство главных компонентов. Вычисляется евклидово расстояние (DIVS) между проецируемым изображением и средним проецируемым изображением каждого класса (красные стрелки).
3.3 PCA + SVM
В этом подходе мы использовали подход, описанный в разделе 3.2 для создания PCS. Однако вместо нахождения расстояния от среднего главного компонента каждого класса мы обучаем векторы PCA, используя машину опорных векторов (SVM) с ядром радиальной базисной функции (RBF) [25]. Основная цель машинного обучения опорному вектору — найти максимально возможный классификационный запас, который указывает минимальное значение w из
, где ϵ i ≥ 0 и E — уровень допуска ошибки.Обучающие векторы сгруппированы в помеченные пары L i ( x i , и и ), где x i — обучающий вектор и y i ∈ {−1, 1} — метка класса x i и используются при обучении SVM, который находит гиперплоскость, оставляя максимально возможную долю точек одного и того же класса на одной стороне, при максимальном удалении любого класса от гиперплоскости.Мы использовали четырехкратную перекрестную проверку и попробовали разные значения пропускной способности, чтобы найти лучшие параметры для SVM, которые минимизируют оценку ошибки теста при перекрестной проверке.
Для тестирования тестовое изображение проецируется на PCS, а затем соответствующий главный компонент классифицируется с помощью обученной SVM. Выбор ядра, размера обучающего набора и выбора полосы пропускания играет важную роль в эффективности обучения SVM и точности результатов.
3.4 LDA
Подходы, основанные на PCA, используют MEF для классификации новых изображений.Однако MEF не всегда являются MDF. Линейный дискриминантный анализ (LDA) автоматически выбирает признаки, которые обеспечивают эффективное пространство признаков, которое будет использоваться для классификации [8].
Чтобы устранить проблему высокой размерности, мы начинаем с использования PCA, как описано в разделе 3.2, где все изображения независимо от метки класса проецируются на одну PCS. Размер PCS будет ограничен общим количеством обучающих образов за вычетом количества классов. LDA включает в себя вычисление двух матриц: внутриклассовой матрицы разброса E W и межклассовой матрицы разброса S B :
SW = ∑i = 1C∑j = 1Miyj− μiyj − μiT
(12)
SB = ∑i = 1Cμi − μμi − μT,
(13)
, где C — количество классов, μ i — средний вектор класса i , а M i — это количество образцов в классе и .Среднее значение всех средних векторов представлено как µ и рассчитывается как
LDA вычисляет преобразование, которое максимизирует разброс между классами и минимизирует разброс внутри класса за счет максимизации следующего отношения: det | S B | / det | S W |. Преимущество использования этого отношения состоит в том, что было доказано [26], что если S W является невырожденной матрицей, то это отношение максимизируется, когда векторы-столбцы матрицы проекции W являются собственными векторами матрицы SW − 1SB. W с размером C — 1 проецирует данные тренировки в новое пространство, называемое fisherfaces. Мы используем W для проецирования всех обучающих выборок на лица рыболова. Полученные векторы используются для создания KD-дерева, которое используется для поиска приблизительных ближайших соседей во время классификации образца изображения. Мы используем пять ближайших соседей, и класс с наибольшим количеством ближайших соседей назначается как класс транспортного средства.
3.5 Созвездие функций SIFT
Методы распознавания объектов, которые обычно хорошо работают для классификации объектов, не используются напрямую в случае категоризации объектов, когда межклассовая изменчивость низкая. Проблема классификации транспортных средств отличается от многих других задач классификации объектов [10], где разница между классами объектов значительна (например, самолет или мотоцикл). Видеонаблюдение создает другие проблемы, например, размеры изображений наблюдения, как правило, невелики, а захваченные изображения могут иметь различные условия освещения.Аффинно-инвариантные детекторы показали себя лучше простых угловых детекторов в задаче классификации объектов [27]. Мы попробовали два детектора точек интереса: Харриса-Лапласа с аффинной инвариантностью и LoG с аффинной инвариантностью. На рисунке 3 показано исходное изображение и аффинные области, обнаруженные с помощью детекторов точки интереса. Количество точек интереса, обнаруженных с помощью этих методов, невелико и может не предоставить достаточно информации для успешной классификации изображения.
Рисунок 3
Обнаружение точки интереса и соответствующие аффинные области.(а) Исходное изображение. (b) Обнаруженные аффинные области Харриса. (c) Обнаруженные LoG-аффинные области.
В этом разделе мы представляем подход, основанный на модели созвездия, в котором используются те же методы, что и в [4], с некоторыми изменениями. В нашей реализации мы расширяем подход, чтобы выполнить мультиклассовую классификацию и использовать кластеризацию K-средних вместо кластеризации среднего сдвига, чтобы улучшить вычислительную сложность. Ма и Гримсон [4] использовали один гауссиан для моделирования элементов и смесь гауссиан (MoG) для моделирования положения элементов.Однако в нашей реализации мы моделируем как функции, так и их позиции как независимые MoG, которые рассматривают до 6 гауссиан и выбирают количество гауссиан, которое максимизирует максимальную вероятность для обучающих данных.
3.51 Созвездие функций SIFT
В [19] Лоу использовал угловой детектор для поиска точек интереса. Дескрипторы SIFT были рассчитаны с использованием участков изображения вокруг обнаруженных точек интереса. Следовательно, обнаружение функции SIFT состоит из двух частей: обнаружение точки интереса и вычисление дескриптора.На изображениях с низким разрешением, полученных с помощью видеонаблюдения, количество обнаруженных углов ограничено. Таким образом, мы используем детектор краев Кэнни [7] для обнаружения краевых точек, которые используются в качестве точек интереса, чтобы повысить надежность за счет использования переполненной информации. Мы применяем SIFT с некоторыми модификациями, как описано в [4]. Лоу использовал восемь ориентаций в гистограмме ориентации; мы используем только четыре ориентации, которые уменьшают размер дескриптора в четыре раза. Другая модификация, которую мы используем, заключается в том, что вместо использования областей 4 × 4 вокруг точек интереса мы используем области 2 × 2 (24 пикселя × 24 пикселя, определенные экспериментально), в результате чего длина дескриптора SIFT равна 16 вместо 128 в реализации Лоу.Мы используем расстояние x 2 как расстояние между векторами SIFT (дескрипторами) вместо евклидова расстояния. Это гарантирует, что относительные разности берутся вместо абсолютных разностей, как в случае евклидова расстояния.
В результате различий во внешнем виде внутри класса и низкого разрешения изображений отдельных краевых точек недостаточно для моделирования пространственной повторяемости. Поэтому мы группируем похожие дескрипторы, что приводит к группам граничных точек, которые пространственно повторяются.Другое преимущество использования групп краевых точек состоит в том, что они позволяют получить более сжатые модели по сравнению с прямым использованием краевых точек. В [4] Ма и Гримсон использовали кластеризацию среднего сдвига для создания групп граничных точек. Хотя средний сдвиг является хорошим методом для поиска доминирующих режимов, он требует больших вычислительных ресурсов (временная сложность: O ( Tn 2 ), где T — количество итераций, а n — количество функций) и чувствительны к таким параметрам, как полоса пропускания ядра Гаусса.Таким образом, мы используем кластеризацию K-средних с K = 10 (временная сложность: O ( KnT ), где K — количество кластеров, T — количество итераций, а n ). количество функций). На рис. 4 показан образец изображения, обнаруженные краевые точки после применения детектора краев Кэнни и группы краевых точек после применения кластеризации K-средних.
Рисунок 4
Кластеризация дескрипторов функций. (a) Исходное изображение, (b) обнаруженных краевых точек после применения детектора краев Кэнни и (c) обнаруженных групп краевых точек показаны разными цветами после кластеризации векторов SIFT с использованием K-средних.
После кластеризации дескрипторов SIFT у нас есть краевые точки с их координатами (координаты пикселей нормализованы до (0,0, 1,0)) и соответствующие дескрипторы SIFT. Обозначим количество точек в кластере (сегменте) i как J i , 2D координаты j th ( j = 1,… J i ) точка в сегменте i как Pij →, а вектор SIFT точки как Sij →.Дескриптор функции f k ( k = 1,… N , где N — количество краевых точек в изображении) определяется с использованием триплета pij →, sij →, ci →, где ci → — среднее значение всех Sij. → сегмента и . Дескрипторы признаков, полученные из изображения, обозначаются как F = { f i }. На этапе обучения мы извлекаем все дескрипторы функций всех изображений, относящихся к определенному классу, и группируем их в соответствии с ci →.
3.5.2 Модель созвездия
Модель созвездия — это вероятностная модель набора характерных частей с переменным внешним видом и пространственной конфигурацией [10, 28]. Fergus et al. смоделировал объект как совокупность частей, где конфигурация формы частей была смоделирована как совместная гауссианская система координат частей объекта, а внешний вид отдельных частей был смоделирован независимыми гауссианами [10]. В [4] Ма и Гримсон модифицировали эту модель созвездия, чтобы классифицировать транспортные средства по проблеме двух классов.Мы расширяем подход до мультиклассовой классификации и используем смесь гауссианов (до 6) для соответствия параметрам модели.
Для классов c ω 1 ,… ω c , байесовское решение определяется как
C * = argmaxcpωc | F = argmaxcpF | ωcpωc
(15)
, где F содержит характеристики наблюдаемого объекта. Предполагая постоянные априорные вероятности, гипотеза определяется как сопоставление обнаруженных функций с частями.Тогда вероятность может быть расширена до
пФ | ωc = ∑hϵHpF, h | ωc = ∑hϵHpF | h, ωcph | ωc,
(16)
, где H — множество всех возможных гипотез. В [4] было замечено, что чрезмерная сегментация краевых точек наблюдаемого объекта может привести к нескольким почти идентичным характеристикам, которые эффективно создают сопоставление гипотез «многие к одному». Ма и Гримсон [4] использовали приближение, в котором используется только наиболее вероятная гипотеза вместо суммирования по всему пространству гипотез для всех комбинаций.Следовательно, уравнение 16 превращается в
, где h * — гипотеза, в которой каждые f i ( f i ∈ F ) отображается на наиболее похожую деталь в модели. Мы предполагаем, что признаки объекта не зависят друг от друга, и для каждого признака предполагаем, что его координаты точки края pij → и соответствующие векторы SIFT sij → также независимы. Если учесть, что имеется N признаков, то уравнение 16 можно записать как
pF | ωc≅∏i = 1Nppij → | h *, ωcpsij → | h *, ωc
(18)
Мы рассматриваем два варианта этой модели: модель неявной формы и модель явной формы, как описано в [4].В модели неявной формы мы не моделируем положение элементов. Следовательно, уравнение 18 принимает вид
пФ | ωc≅∏i = 1Npsij → | h *, ωc
(19)
Предполагая независимость характеристик, мы можем вычислить psij → | h *, ωc как
psij → | h *, ωc = ∑m = 1Kh * isαh * i, ms × Gsij → | μh * i, ms, Σh * i, мс,
(20)
, где h * ( i ) — это индекс части, которая соответствует признаку i наблюдаемого объекта, Kh * — количество компонентов смеси, αh * i, ms — вес m -й компонент смеси, а μh * i, ms и Σh * i, ms — это средний вектор и ковариационная матрица m -го гауссова компонента, соответственно.Мы используем смесь гауссианов вместо одного гауссиана, как в [4]. Это позволяет нам справляться с проблемами кластеризации, такими как недостаточная сегментация.
В случае модели явной формы мы используем уравнение 18, где psij → | h *, ωc определяется уравнением 20, а ppij → | h *, ωc задается как
ppij → | h *, ωc = ∑m = 1Kh * ipαh * i, mp × Gsij → | μh * i, mp, Σh * i, mp,
(21)
, где h * ( i ) — это индекс части, которая соответствует признаку i наблюдаемого объекта, Kh * ip — количество компонентов смеси, αh * i, mp — вес m -й компонент смеси, а μh * i, mp и Σh * i, mp — это средний вектор и ковариационная матрица m -го гауссова компонента, соответственно.
3.5.3 Обучение и распознавание
В процессе обучения у нас есть выбор использования всех обнаруженных функций. Однако Ма и Гримсон [4] заметили, что некоторые особенности появляются только у очень небольшого числа объектов. Следовательно, мы можем обрезать такие особенности, не теряя правильности модели.
Мы используем аналогичную процедуру обучения и распознавания, описанную в [4]. Мы начинаем с вычисления характеристик каждой обучающей выборки в классе. Затем выполняется последовательная кластеризация всех функций, чтобы получить пул функций.Для последовательной кластеризации мы обозначаем пул функций для класса c как Fqc. Для начала обучающая выборка из класса c со всеми его функциями F = { f i } выбирается случайным образом и добавляется в пул функций. Затем другой образец со всеми его особенностями F ′ = { f ′ i } добавлен. Для каждого f ′ i , x 2 — вычисляется расстояние между средним вектором признаков SIFT c i .Предположим, что f min в пуле функций имеет наименьшее расстояние до f ‘ i . Если это наименьшее расстояние меньше порога, f ′ i объединяется с f min в пуле функций путем добавления всех его векторов SIFT и соответствующих координат к f min , и обновляется средний вектор SIFT f min .В противном случае f ′ i добавлен в Fqc как новая функция. Мы повторяем ту же процедуру для всех обучающих выборок в классе c , чтобы создать пул функций Fqc. При создании пула функций мы также ведем учет процента образцов изображений, которые внесли свой вклад в функцию f i , который обозначается как r i . В процессе обрезки любой элемент f i с r i Значение меньше некоторого порога считается недействительным и не учитывается в будущем процессе обучения модели.
Для модельных структур, установленных в предыдущем разделе, параметры, которые необходимо изучить: Kqp, αq, mp, μq, mp, Σq, mp, Kqs, αq, ms, μq, ms, Σq, ms, где m = 1,… K p , q = 1,… Q , где Q — количество частей в пуле функций. Параметры моделей гауссовой смеси оцениваются с использованием типичного EM-алгоритма.
На этапе распознавания вычисляются характеристики наблюдаемого объекта и оцениваются условные вероятности класса с использованием уравнения 18 для модели явной формы или уравнения 19 для модели неявной формы.Байесовское решающее правило в уравнении 16 дает результат классификации.
3.6 Объединение подходов
Мы представили пять подходов, которые можно использовать в сочетании друг с другом для повышения точности классификации. Сочетание подходов становится более важным, когда количество классов увеличивается. В разделе 4 мы представляем результаты с использованием всех подходов, показывающих, что определенные подходы лучше подходят для определенной задачи классификации, например, PCA + DIVS хорошо работает для случая автомобилей по сравнению с фургонами , в то время как PCA + DFVS работает хорошо. для корпуса седанов против такси .Как объяснялось ранее, седаны и такси представляют собой отдельные подмножества автомобилей . Поэтому мы обучаем два классификатора, в которых первый классификатор использует PCA + DIVS и классифицирует тестовое изображение на автомобилей и фургонов . Тестовые изображения, которые были классифицированы как автомобилей , далее классифицируются на седаны и такси с использованием второго классификатора, который использует PCA + DFVS. Таким образом, возможно сочетание различных методов и дает лучшие результаты, чем использование одного единственного подхода.
% PDF-1.6
%
2993 0 объект
>
эндобдж
xref
2993 157
0000000016 00000 н.
0000005722 00000 н.
0000006064 00000 н.
0000006254 00000 н.
0000006731 00000 н.
0000006758 00000 н.
0000006797 00000 н.
0000006824 00000 н.
0000006892 00000 н.
0000006971 00000 н.
0000012424 00000 п.
0000012493 00000 п.
0000017638 00000 п.
0000023957 00000 п.
0000030063 00000 п.
0000035881 00000 п.
0000040020 00000 н.
0000040444 00000 п.
0000041100 00000 п.
0000041445 00000 п.
0000041514 00000 п.
0000046544 00000 п.
0000051462 00000 п.
0000054157 00000 п.
0000055115 00000 п.
0000056065 00000 п.
0000057023 00000 п.
0000060197 00000 п.
0000060529 00000 п.
0000063094 00000 п.
0000063371 00000 п.
0000063750 00000 п.
0000063895 00000 п.
0000064901 00000 п.
0000065140 00000 п.
0000065232 00000 п.
0000065539 00000 п.
0000065631 00000 п.
0000065919 00000 п.
0000066011 00000 п.
0000066317 00000 п.
0000066392 00000 п.
0000066499 00000 н.
0000066593 00000 п.
0000066651 00000 п.
0000066833 00000 п.
0000066891 00000 п.
0000067145 00000 п.
0000067280 00000 п.
0000067337 00000 п.
0000067513 00000 п.
0000067692 00000 п.
0000067863 00000 п.
0000067920 00000 н.
0000068014 00000 п.
0000068195 00000 п.
0000068366 00000 п.
0000068423 00000 п.
0000068638 00000 п.
0000068780 00000 п.
0000068837 00000 п.
0000068988 00000 п.
0000069163 00000 п.
0000069257 00000 п.
0000069314 00000 п.
0000069426 00000 п.
0000069529 00000 п.
0000069578 00000 п.
0000069634 00000 п.
0000069786 00000 п.
0000069842 00000 п.
0000069966 00000 н.
0000070022 00000 п.
0000070078 00000 п.
0000070188 00000 п.
0000070244 00000 п.
0000070406 00000 п.
0000070462 00000 п.
0000070584 00000 п.
0000070640 00000 п.
0000070696 00000 п.
0000070752 00000 п.
0000070862 00000 п.
0000070918 00000 п.
0000071069 00000 п.
0000071171 00000 п.
0000071227 00000 п.
0000071333 00000 п.
0000071389 00000 п.
0000071499 00000 п.
0000071555 00000 п.
0000071673 00000 п.
0000071729 00000 п.
0000071785 00000 п.
0000071841 00000 п.
0000071897 00000 п.
0000072055 00000 п.
0000072111 00000 п.
0000072255 00000 п.
0000072311 00000 п.
0000072403 00000 п.
0000072459 00000 п.
0000072583 00000 п.
0000072639 00000 п.
0000072777 00000 п.
0000072833 00000 п.
0000072959 00000 п.
0000073015 00000 п.
0000073071 00000 п.
0000073195 00000 п.
0000073251 00000 п.
0000073426 00000 п.
0000073641 00000 п.
0000073828 00000 п.
0000073884 00000 п.
0000074020 00000 п.
0000074076 00000 п.
0000074184 00000 п.
0000074240 00000 п.
0000074296 00000 п.
0000074416 00000 п.
0000074473 00000 п.
0000074625 00000 п.
0000074804 00000 п.
0000074956 00000 п.
0000075013 00000 п.
0000075171 00000 п.
0000075330 00000 п.
0000075424 00000 п.
0000075480 00000 п.
0000075576 00000 п.
0000075730 00000 п.
0000075786 00000 п.
0000075843 00000 п.
0000076022 00000 п.
0000076142 00000 п.
0000076198 00000 п.
0000076356 00000 п.
0000076498 00000 п.
0000076554 00000 п.
0000076611 00000 п.
0000076777 00000 п.
0000076833 00000 п.
0000076889 00000 п.
0000076945 00000 п.
0000077002 00000 п.
0000077059 00000 п.
0000077116 00000 п.
0000077173 00000 п.
0000077229 00000 п.
0000077373 00000 п.
0000077429 00000 п.
0000077549 00000 п.
0000077605 00000 п.
0000077661 00000 п.
0000005489 00000 н.
Количество продаж на вторичном рынке автомобилей растет. Так как цены в автосалонах не всегда приемлемы, люди предпочитают покупать машины б/у, но зато в полтора, а иногда и в несколько раз, дешевле. Стоимость зачастую назначают владельцы продаваемого авто с пробегом, основываясь на рынок. Тут в дело вступают перекупы.
Кто такие перекупы
Перекупы-это посредники между предыдущим собственником автомобиля и новым потенциальным владельцем.
Обратите внимание: Почему НЕЛЬЗЯ доверять объявлениям о продаже автомобилей?.
Они есть почти в каждой сфере продаж, но данная область наиболее популярна в народе.
Есть несколько категорий перекуповщиков, отличающихся друг от друга подходом к своему делу, но основным принципом в их работе является найти машину как можно дешевле(в идеале-ниже рыночной стоимости), «прогнуть» продавца в цене, и с минимальными вложениями «сплавить» её, как можно дороже.
Стоит помнить о том, что посредники нередко проводят ремонтные работы по автомобилю для повышения его стоимости и, в большинстве случаев, качество их выполнения оставляет желать лучшего.
Почему перекупов становится больше
На фоне популяризации автомобильной тематики в интернете, возросло и количество перекупщиков. Бесчисленное множество видеороликов об успешной перепродаже вдохновляет новоиспечённых бизнесменов купить старое «ведро» в надежде на легкий заработок. Этим стали заниматься даже те люди, которые на «вы» с техникой. Но многим новичкам становится тяжело, и очень часто они теряют часть своих денег, либо уходят в ноль из-за отсутствия каких-либо знаний по устройству и ремонту автомобилей, в то время, как опытные автолюбители(не всегда честным путем), зарабатывают неплохие деньги.
Таким образом, можно сделать вывод о том, что перекупщики в покупке-продаже авто-ненужное звено. Безопаснее и выгоднее покупать автомобиль у собственника.
Больше интересных статей здесь: Обзор.
Источник статьи: Кто такие перекупы и почему их становится больше..
перекуп — перекуп, перекупы, перекупа, перекупов, перекупу, перекупам, перекуп, перекупы, перекупом, перекупами, перекупе, перекупах (Источник: «Полная акцентуированная парадигма по А. А. Зализняку») … Формы слов
перекуп — іменник чоловічого роду … Орфографічний словник української мови
перекупать — перекуп ать, аю, ает … Русский орфографический словарь
перекупаться — перекуп аться, аюсь, ается … Русский орфографический словарь
ПЕРЕКУПАТЬ — или южн. перекуплять, перекупить, перекупывать что у кого, перебивать покупку, наддав купить, что другой торгует. Наследники, в известных случаях, могут перекупить (выкупать) проданое именье. Кулак из рук вырвал, перекупил у меня сено! | Купить… … Толковый словарь Даля
ПЕРЕКУПАТЬ — или южн. перекуплять, перекупить, перекупывать что у кого, перебивать покупку, наддав купить, что другой торгует. Наследники, в известных случаях, могут перекупить (выкупать) проданое именье. Кулак из рук вырвал, перекупил у меня сено! | Купить… … Толковый словарь Даля
Перекупной — прил. устар. 1. соотн. с сущ. перекуп, связанный с ним 2. Свойственный перекупу, характерный для него. Толковый словарь Ефремовой. Т. Ф. Ефремова. 2000 … Современный толковый словарь русского языка Ефремовой
ПРОДАВАТЬ — ПРОДАВАТЬ, продать, давывать что, отдать за деньги, променять на деньги. Птица поет сама себя продает. Было, да продано а деньги пропиты. Купить да продать, тем и свет стоит. Купишь лишнее продашь нужное. Купить, что вошь убить, продать, что… … Толковый словарь Даля
кто такие перекупы, комиссионные площадки и авто из США
При покупке б/у авто в Украине чаще всего вы имеете дело с частным лицом. Хороший случай — покупка авто у реального владельца, чуть похуже — комиссионная площадка или Trade-In. Но самым нежелательным вариантом, является покупка автомобиля у перекупа. Что это за “фрукты”, как с ними работать и как их распознать, поговорим в этом материале.
Знай “врага” в лицо
Почему к автомобилям, которые продают “перекупы” нужно относиться крайне осторожно? Все просто. “Автобизнесмен” преследует одну единственную идею — заработать на вас. Перекуп в жизни не расскажет вам о проблемах, которые имеет автомобиль. Вы можете не распознать в человеке “перекупа”, поскольку они прекрасно владеют техникой замыливания глаз, и виртуозно обернуть ситуацию в свою пользу. В этой ситуации стоит присматриваться к мелочам.
Если автомобиль оформлен на другого человека, либо же вам демонстрируют генеральную доверенность. Если перед вами действительно владелец авто, он сможет объяснить, почему машина записана на того или иного человека, а главное, доказать необходимость таких манипуляций.
Если продавец имеет несколько автомобилей в продаже. Да, есть люди, владеющие сразу несколькими авто. Но чаще всего, именно перекупы продают сразу несколько, при этом совершенно разных (сегмент и т.д.) автомобиля.
Автомобиль у перекупа, как правило, блестит получше, чем новый в салоне. При этом, не только снаружи, но и внутри и под капотом. Обычный продавец никогда не будет “вилизывать” машину до подобного состояния.
И так, если вы все же попали на перекупщика, знайте, что автомобиль:
Скорее всего не будет иметь правдивого пробега
Вы никогда не узнаете всей истории по машине
Вы не сможете быть уверены на 100% в истинном состоянии автомобиля, даже после самой тщательной проверки на СТО.
Совет: не покупайте б/у автомобили у перекупщиков. Исключение — реально свежий автомобиль с минимальным пробегом, где все говорит о том, что машину еще не успели довести “до ручки”.
Trade-In и комиссионные площадки
Основные, преимущества Trade-In:
Высокая вероятность того, что вам не будут “парить” сомнительный автомобиль и скажут все как есть
Юридическая чистота авто
Преимущества комиссионных площадок:
Практически нет
Совет: работая по программе Trade-In не поленитесь пройти дополнительную проверку на СТО, которой доверяете. Выбирая автомобиль на комиссионной площадке, постарайтесь выйти на владельца авто. Это поможет сэкономить на покупке, да и поторговаться за машину более внушительно.
Авто из США
Наиболее интересным вариантом в плане реальной экономии, является покупка автомобиля из США. Наверняка вы уже слышали о таком явлении. Остается лишь выбрать надежную фирму, которая будет заниматься покупкой авто в Америке.
Американские автомобили имеют ряд безоговорочных преимущества, среди которых:
Цена машины после всех затрат, включая растаможку и ремонт, ниже на 20-50% в сравнение со стоимостью аналогов на украинском рынке
Возможность узнать полную историю по автомобилю, вплоть до записей механика на СТО
Молодой возраст автомобилей и сравнительно небольшой пробеги
Роскошные комплектации, которые часто являются уникальными даже для западноевропейских рынков.
Совет: выбирая компанию-поставщика, постарайтесь максимально много узнать о самой фирме: насколько долго она присутствует на рынке услуг, какова репутация данной компании, какие гарантии может предоставить фирма, каков у нее клиентский бэкграунд и т.д.
Как определить перекупа на авито
Недавно написал о том почему не нужно покупать автомобиль у перекупов, теперь нужно определиться как понять что это перекуп и не надо тратить время даже на звонок, не говоря уже о том чтобы ехать смотреть автомобиль.
Признаки объявления перекупа могут быть разные, ни один из признаков не означает что это именно перекупская машина, но в совокупности дает практически 100% выявление.
Первое, что нужно знать о таких объявлениях это то что перекуп — существо ленивое, работать не приспособленное (иначе он бы развивал нормальный бизнес или работал бы как белый человек), соответственно заполнить информацию об автомобиле в форме подачи объявления, скажем в том же авито, он не в состоянии — для этого нужно потратить минут 10, а то и 15 (со скидкой на умственные возможности), нужно знать комплектацию автомобиля, какие допы установлены (это нужно зайти на сайт, посмотреть на брелок сигнализации и тп — это все еще минут 5-7). Но перекупу некогда и лениво, поэтому в подавляющем большинстве объявлений характерные фотографии с одних и тех же ракурсов (часто в одном и том же месте), стандартное обезличенное описание методом copy/paste, комплектация не заполнена.
Таким образом, нам, здоровым людям, имея некоторую наблюдательность, достаточно легко буквально в секунды вычислить перекупа, но тем не менее я расскажу как это сделать не прибегая ни к каким сервисам по проверке, не тратя время и не имея специальных знаний.
Итак, не открывая Америку, но все же:
Вкладка частные/автодилеры — так мы отсекаем часть перекупов, но туда попадут и некоторые реальные владельцы, потому что часто продают на авито какие то другие товары, но их не так много, поэтому, если машина не редкая, можно ими пренебречь.
Так как им лень менять кучу телефонов, ходить с несколькими мобилами с несколькими симками, часто на одном аккаунте висит несколько объявлений, это появилось не так давно, что усложнило жизнь перекупам. Поэтому под аккаунтом, если видим что у человека несколько объявлений, тыкаем кнопку «объявления пользователя». Там конечно же список из различных б/у авто, как актуальных так и завершенных — сомнений нет: перекуп.
Описание, как я уже говорил из-за лени перекупа, всегда одинаковы, стандартны, не отличаются фантазией, оборотами, всегда обезличены (никогда не пишут например я обслуживал, я доволен, я то, я се), у них практически всегда один хозяин (даже если это не так), они всегда стараются завлечь на звонок и просмотр, поэтому дают не исчерпывающую информацию — при разговоре, а тем более личной встрече, намного проще присесть на уши, пользоваться психологическими приемами и показывать то что нужно ему, а не вам.
Так как у перекупов по сути конвеер из различных автомобилей, время деньги, то все фотографии практически не отличаются друг от друга — вылизанная машина (часто мокрая, фото сделано сразу после мойки), одинаковые ракурсы, обычно номер замазан, в салоне на фото никогда не будет никаких вещей (регистратор, зарядки, тряпочки, вонючки, сумки) — они на автомобиле не ездят, им некогда доставать при продаже все вещи. Автомобиль всегда в кадре как правило один (кроме площадок, которые часто делают фото прям в ряду или на фоне других авто), часто не заморачиваются с местом и это ближайшее место — пустынная улица, заправка, часто прямо около мойки, сервиса. Зачем то многие перекупы делают фото водительской двери изнутри (логика этого мне не до конца ясна). Перекупы не делают много и подробных фотографий с деталями — им лень, и уж тем более не будет фото с недостатками. Достаточно посмотреть десяток объявлений и сразу будет понятен алгоритм фотографий и их типичность.
Часто на фото автомобиль с комплектом сезонной резины — выкладывать им лень, как купили так и продают, плюс экономия времени (но часто бывает что наоборот — резину продают отдельно, а машину отдают без сезонной резины — тоже один из признаков перекупа)
Много различных мелочей, как то например имя пользователя — перекупы часто пишут там хозяин/владелец/по машине/и тп, имя с маленькой буквы, предлагают обмен или кредит, используют перекупский жаргон, очень много орфографических ошибок, в описании комплектации часто явные ляпы, вроде точно отсутствующий опций, абсолютно новые чехлы.
Всегда можно попробовать просто поискать его в поисковиках — иногда сразу появляются результаты.
Постоянные обновления объявления, премиум и тп — частники тоже пользуются, но не часто так как это стоит денег и не всегда удобно делать это на постоянной основе, у перекупов же это конвеер, пришел, поднял объявы наверх, это оправданное вложение для них.
Иногда можно найти объявление с той же машиной, которую реальный владелец не убрал (или висит на другом сайте), а перекуп продает сейчас под другим именем, телефоном и другими фото и с другой ценой.
Воспользоваться одним из сервисов по проверке автомобиля — там много параметров, в том числе есть те, которые скажут о продаже перекупами
В контрасте с перекупскими объявлениями, объявления владельцев сразу видны: фото часто мутноватное, сделано на телефон, бывает в условиях недостаточной освещенности, часто рядом есть другие авто (прямо на месте парковки авто), фотографии часто с неправильным ракурсом, не по порядку (перекуп для экономии времени делает фото последовательно и так же их скидывает на сайт), бывают фото сделанные явно в разное время года, время суток. На фото интерьера почти всегда есть посторонние вещи — вонючки, люди, тряпочки, зарядки, регистраторы, бутылки воды, щетки-сметки, детские кресла и прочее
Описание комплектации подробное, часто с названием комплектации — потому что реальный владелец запомнил это когда выбирал, сама комплектация правдоподобная и довольно точно заполнена. Описание описано человеческим, живым языком со знаками препинания, оборотами, часто пишут необезличное, то есть добавляют — автомобилем доволен, указывают причину продажи, просто есть слово «я» как на скриншоте ниже — перекуп так не делает.
Такие объявления и надо искать — пусть они будут кривоватыми, но за ними кроется реальный владелец, на которого стоит тратить время.
Все эти методы не дают гарантий что вы точно определите перекупа (на высококонкурентном рынке начали появляться перекупы, умеющие работать тонко и, которые не ленятся сделать нормально), и наоборот, не примете владельца за перекупа (которые насмотревшись на авито с засилием перекупов, решили что можно сделать так же по этим шаблонам и это нормально). Но все таки позволят сделать самое главное — исключить основную массу ненужных объявлений, снизить затраты времени на варианты от перекупов, это уже половина успеха, так как вы сможете посмотреть больше стоящих автомобилей и выбрать нужный вам.
Ну и в конце небольшое видео как отсеять объявления перекупов:
Есть еще один контингент, похуже перекупов — откровенные мошенники и там есть свои признаки и нюансы, о них я тоже чуть позже напишу. Так же напишу далее о том какие нужно задавать вопросы по телефону, какую информацию нужно вытянуть из владельца и отсечь не отсеченных перекупов и мошенников на этом этапе. С этим чек листом вам будет проще не забыть нужное и не дать сбить себя с толку продавцу.
Крутая статья? Поделись!
Автор: Юрий (Er…)
эксперт по автомобилям и мотоциклам в Перми
Обо мне
Еще интересные статьи:
Почему не стоит покупать авто у перекупов – Основные причины
Содержание
Кто такие перекупщики Юридическая причина и криминал Обман от перекупов Как определить перекупщика
Кто такие перекупы и их виды
Большая часть перекупов – это скупщики хлама, которые покупают всё подряд, не брезгуя перевертышами, «подснежниками», залоговыми, угнанными машинами и прочим металлоломом. По их мнению, всему есть цена, а это значит, что всё это непременно выставляется на продажу после обязательной «смотки» пробега и проведения типичных манипуляций по обману покупателя авто. Обычно у таких деятелей одна СИМ-карта на каждый автомобиль, чтобы не выслушивать яростные претензии покупателя после успешной продажи.
Также бывает перекуп-сервис. Эти люди берут за бесценок автомобили после ДТП или с «мертвым» мотором под восстановление. Только не думайте, что всё происходит также аккуратно и ответственно, как в передаче «Махинаторы» – всё, как раз так, наоборот. Китайские запчасти, монтажная пена, присадки, ремонт на коленке под скорую руку и машина красивая и отполированная в продаже ищет своего «лопуха».
Перекупы-специалисты. Эти ребята занимаются только одной-двумя моделями, в которых разбираются досконально. Обычно это автомобили класса премиум. Они помнят наизусть стоимость запчастей, знают все слабые места, а также мельчайшие подробности в области ремонта и диагностики. Очень часто приходится сталкиваться со «специалистами», торгующими только Infiniti FX или только Toyota Land Cruiser 200. Не стоит думать, что раз они отлично разбираются в машинах, то хлам у них не водится. Еще как водится.
Перекупы-перегонщики на сегодняшний день – вымирающий вид, особенно это касается доставщиков с Дальнего востока. Эти ребята навариваются на градиенте стоимости между регионами. В Свердловскую область обычно приезжают автомобили из Москвы и Пермского края.
Навариваются на разнице стоимости на автомобили по регионам. Таких деятелей теперь гораздо меньше, так как Дальний восток сейчас прибыли практически не приносит. Более того часть машин иногда возвращается обратно.
Юридическая причина
Самая главная причина отказа от покупки авто у перекупщика – юридическая непрозрачность сделки. В ПТС они себя не вписывают, регистрировать на себя авто не хотят. А это значит, что Вы отдаёте деньги человеку, который не фигурирует ни в одном официальном документе. При возникновении проблем с регистрацией автомобиля перекупщик не будет нести абсолютно никакой ответственности.
Чаще всего Вам в качестве доказательства чистоты предоставляют пустые договора с подписями и ксерокопию паспорта якобы предыдущего владельца. Однако в таком случае достоверность подписей сможет только графологическая экспертиза, а ксерокопия – это вообще не документ. Кто знает, возможно, предыдущий собственник поставил свою «закорючку» под дулом пистолета или подпись вовсе не его и он в курсе, где сейчас его машина. Естественно, при таких обстоятельствах авто у Вас заберут и, как минимум останетесь ещё и без денег, ведь могут возбудить уголовное дело, куда Вас припишут, как соучастника.
Также стоит понимать, что подавляющая доля проблемных автомобилей, имеющих перебитые номера и ограничения на регистрацию, находящихся в залоге, приобретена у перекупов. Чаще всего в криминальных схемах именно они оказываются посредниками, занимая заключительную часть в цепочке перед продажей автомобиля «клиенту». Более подробно о том, как проверить машину на угон.
Этот Solaris с перебитыми номерами, был приобретён у перекупа. Теперь его ближайшая судьба – гнить на стоянке
Поэтому единственный правильный вариант – покупка авто у собственника, который лично при Вас поставит свои подписи, имея на руках оригинал паспорта.
Обман от перекупщиков
Ещё одна причина, по которой не стоит покупать авто у перекупщика – это обман, который делает большую часть продаж. Прибыль буквально выцеживается. Снимаются парктроники, достается и продается «запаска», хорошие колеса сменяются старой б/у-шной резиной и продаются отдельно. Обязательное условие, без которого не обойдётся продажа – сматывание пробега, а точнее добрая его половина, а то и больше. Всё это обязательно сопровождается перешивкой руля и заменой накладок на педали. Есть множество и других уловок, о которых мы писали в статье Обман при покупке авто.
С уверенностью могу сказать, что на сегодняшний день, покупая авто у перекупщика без проверки, Вы с вероятностью 95% приобретаете проблему.
Надеюсь, мне удалось донести до Вас, почему не стоит покупать авто у перекупа. Знаю, что их много, дела у них неплохи, а это значит, что продажи идут и всё это благодаря тем, кто не беспокоится о своих кровных должным образом. Чаще всего сделка проходит гладко – люди спокойно переоформляют автомобиль и некоторые даже беспроблемно эксплуатируют удачно купленный авто. Однако цена всему этому – грош, когда ради этого был совершен сопоставимый с ценностью покупки риск.
Как определить перекупщика
При подборе авто под ключ перекупщики исключаются ещё на стадии звонка при помощи двух прямых вопросов: 1. «Кто собственник авто?» 2. «Кто вписан в ПТС?». Рассказы про родственников или друзей, которые не смогут присутствовать при переоформлении – вызывают смех, особенно когда слышишь о таких «необычных» ситуациях чуть ли не от каждого второго продавца.
Узнать перекупщика также можно по фразам: – машина “дяти/тестя/бабушки и т.д.”; – я представитель собственника; – все ксерокопии есть; – собственник по договору; – занимаюсь машинами; – автомобиль друга, попросил продать; – машина досталась по обмену; – жена не смогла на механике ездить, переписать ещё не успели.
Если авто зарегистрирован на жене/сыне/тете и т.д. нужно уточнить, смогут ли они присутствовать при сделке, если всё понравится. Если нет, ищите другую машину, иначе зря потратите своё время, терпение или деньги. Удачи в поисках хороших автомобилей!
Автор: Денис Путков (2018-04-25)
За помощью в подборе и поиске автомобиля обращайтесь к нашим автоэкспертам:
Diagnostic-NT Свердловская область Тел: +7 (922) 606-04-04 Email: [email protected]
Кто такие «перекупы» автомобилей и стоит ли с ними сотрудничать
Искусству продавать обучиться не просто. А если речь идет об автомобилях, то нужно быть еще и хорошим специалистом по транспорту. Вот те, у кого хорошо получается объединить два вышеуказанных навыка, и становятся зачастую перекупами. Такие специалисты приобретают авто у владельца, а затем перепродают его по более высокой цене другому человеку. Конечно, предварительно перекупы осуществляют все манипуляции для придания транспортному средству безупречного состояния.
Принцип работы перекупщиков
Свою деятельность они чаще ведут в паре. Кроме того, такие специалисты, как правило, имеют хорошие знакомства и договоренности в нужных инстанциях. Им помогают механики, нотариусы, юристы, сотрудники автоинспекции.
Начинается работа перекупщиков с охоты на привлекательные объявления по продаже машин. Без лишних вопросов по телефону они сразу договариваются о встрече и осмотре автомобиля. На этом этапе начинают применяться психологические приемы с целью максимально сбить цену. Потенциальный покупатель находит даже те недостатки, которых нет, ведь он отлично разбирается во всех механизмах и деталях. Нечестные перекупы могут даже предварительно подговорить специалиста на СТО, чтобы тот значительно завысил стоимость необходимых ремонтных работ. Когда продавец понимает, что дела обстоят еще хуже, чем он думал, он соглашается на продажу автомобиля. Перекупщики предлагают быстро все оформить по доверенности, дают аванс, если нужно подождать хоть 1 день. Процесс купли-продажи проходит легко и просто, если такой специалист опытный. Но могут быть и негативные последствия.
Как определить перекупа?
Если вы не спешите с продажей машины и хотите все же иметь дело только с людьми, которые ищут авто для себя, знайте, какие поступки говорят о том, что вас беспокоят перекупы:
звонят в первые минуты и часы после подачи объявления;
готовы сразу же встретиться и подъехать в любое место;
не интересуются историей эксплуатации автомобиля, ведь ездить на нем не планируют. Имеют значение только дефекты, которые невозможно скрыть;
имеют при себе наличные для аванса;
очень настойчиво торгуются, но машину особо не осматривают.
Что нужно учитывать при продаже машины
Ничего страшного в сотрудничестве с перекупщиками нет, если речь идет о честных и ответственных предпринимателях. Да, в цене вы немного потеряете, но все пройдет быстро и без хлопот. Но есть один существенный минус – такие перекупы не оформляют на себя приобретенное авто, а в дальнейшем продают его по доверенности. Получается, что через ГИБДД сделка не проходит, и юридически продавец остается владельцем транспортного средства. А это и возможные штрафы, и ответственность в случае ДТП, и претензии новых покупателей из-за множественных неисправностей. Конечно, доказать свою невиновность можно, но это лишние хлопоты.
Разумнее обратиться в нашу компанию для срочного выкупа авто. Так вы получите сразу несколько преимуществ:
Отсутствие необходимости тратить силы и время на поиск покупателя и безрезультативные просмотры.
Гарантия юридической чистоты сделки с оформлением договора купли-продажи.
Возможность быстро продать кредитный или неисправный автомобиль.
Бесплатный выезд оценщика и эвакуация машины за счет компании.
Честная оценка.
Выгодная цена выкупа. От рыночной она отличается лишь на несколько процентов.
Получение суммы наличными деньгами или на банковский счет в день подписания договора.
Есть, конечно, и ответственные перекупы, но зачем рисковать, если по стоимости вы даже выиграете, обратившись к нам? Цель компании «Авто Проффи» – максимальное число клиентов, пусть и доход в каждом отдельном случае будет не столь большой. А вот перекупщики о репутации особо не думают, главное – прилично заработать на сделке.
Как определить перекупщика авто, стоит ли с ним работать
Покупая подержанное авто, нужно обязательно понимать, как себя вести с перекупами, чтобы не попасть в неприятности.
Кто такие перекупщики авто
Перекупщики автомобилей — это люди, которые покупают подержанные машины со всеми поломками и техническими проблемами, делают ремонт и продают по завышенной цене. В роле перекупщиков чаще всего выступают:
перегонщики;
работники автосалонов;
работники комиссионных автомобильных магазинов.
Таких продавцов подержанных авто вычислить намного сложнее, нежели частные лица. Они работают в сфере автомобильных продаж, и знают множество способов, как автомобиль выставить в выгодном свете перед покупателем. Они знакомы с различными психологическими приемами воздействия на покупателей.
Опасность покупки автомобиля у перекупов заключается в следующем:
покупателю не предоставляют полную и достоверную информацию об истории технического обслуживания машины;
есть высокий риск того, что покупатель будет увлечен в мошеннические схемы.
Если продавец авто не может предоставить вам полную информацию об автомобиле или отказывается проводить предварительный технический осмотр у независимых экспертов, стоит детальнее проверить всю предоставленную ним информацию.
Как определить перекупщика авто по объявлению
Вычислить перекупщика можно на этапе изучения объявления. Если в нем указана подозрительная цена, не соответствующая характеристикам автомобиля (год выпуска, пробег), то это, скорее всего, предложение перекупщика. Помимо этого, с машиной могут быть связаны проблемы и серьезнее.
Посмотрите, кто указан в поле «продавец»
В любом объявлении продавец указывает свои контактные данные. Та вот, если рядом с этой информацией или же в самой рекламе есть ссылка, которая ведет на магазин, скорее всего это предложение от перегонщика или перекупщика. Перейдя по ссылке, можно увидеть каталог из других автомобилей, описание которых также вызывает подозрения.
Также стоит внимательно осмотреть фото продаваемого авто. Если на кузове машины указаны транзитные номера или они вообще сняты, это повод засомневаться в продавце. Маловероятно, что владельцы машины снимут ее с учета до того момента, как найдут на нее покупателей и получать за нее первый взнос.
Место, где сделанное фото для объявления, также станет сигналом для того, чтобы насторожиться. По заднему фону будет видно, автомобиль продает частник или же автосалон, который ним притворяется. Автомобили от автосалона фотографируют на фоне мойки для автомобилей, СТО, белой стены или самого автосалона. Могут попасться изображения машины из категории «подозрительных» на фоне стены с надписью бренда. Автосалоны редко выкладывают больше 6-7 фотографий автомобиля. Все они сделанные в стандартных ракурсах:
пару фото салона;
фото капота;
фото бампера.
Царапины и сколы в таких предложениях фотографировать не будут, так как из-за высокой занятости на это просто нет времени.
Вычислить частные лица, которые являются перекупами, сложнее, нежели автосалоны. В некоторых случаях, исключительно после личного телефонного разговора можно его определить. По статистике, около в 80% случаев у частных лиц перекупов фотографии автомобилей сделаны на фоне заправочных станций. Их номера замазаны. Так же поступают и некоторые частники, но перекупщики делают это намного аккуратнее.
На фото салона автомобиля нужно обратить внимание на состояние чехлов сидений и руля. Частники очень редко меняют такие детали перед продажей своей машины. Такие вещи выгодно менять в салонах, если их закупают оптом. Тогда, общая цена за автомобиль окупит расходы. Частники совершают одиночные продажи и им опт чехлов в салон не нужен.
Если при продаже автомобиля в комплекте идут запасные шины, это также может быть перекупщик. Частнику не выгодно отдавать запаску, лучшее ее сохранить «на балконе».
В объявлениях перекупщиков нет информации об индивидуальных характеристиках авто. (Например, «автомобиль использовали редко, на нем ездила только жена» и т.д.).
Также текст объявления, написанный цветным и оформленным шрифтом и размещенный на платных сайтах, вряд ли составлен обычным частником. Такая реклама больше характерна перекупам.
Как определить перекупщика по телефонному звонку или номеру телефона?
Если возникли сомнения при изучении объявления на продажу автомобиля, стоит немедленно звонить его продавцу. Разговор стоит начать с фразы о том, что это звонок на счет предложения о продаже автомобиля. Если в ответ прозвучит вопрос от продавца о том, какой автомобиль именно может интересовать – это точно перекупщик.
Далее необходимо внимательно прочитать имя продавца. Если оно женское, диалог стоит начать с приветствия и сделать в нем специально ошибку в имени. Если покупателя исправят и назовут имя с объявление, то это вряд ли перекупщик. Отсутствие реакции на ошибку в имени, вероятнее всего, может свидетельствовать о том, что разговор видеться с сотрудником кол-центра автосалона.
Вторая ситуация о том, что в объявлении может быть указано имя мужчины, но на телефонный звонок ответит девушка. Она представиться приближенной личностью к продавцу и предложит рассказать всю информацию об авто. Если поинтересоваться о том, когда можно поговорить с владельцем авто, а точного ответа не получить, скорее всего, диалог ведется также с представительницей кол-центра.
Номер продавца можно проверить по поисковым системам. Если он встречается больше одного раза в сразу нескольких объявлениях за последний год, это точно контакты перекупщика.
Вопросы, которые стоит задавать при общении с потенциальным перекупом по телефону
Необходимо узнавать детализированную информацию об автомобиле, которую указать может только подлинный его владелец. Можно поинтересоваться о том, когда проводился последний технический осмотр автомобиля, как давно менялось масло, есть ли царапины, которые сложно увидеть с первого раза, какой маркой резины пользовался водитель и т.д.
Вопрос о том, на кого записан автомобиль поможет сразу же определить перекупа. На него они отвечают, что юридический владелец автомобиля не может присутствовать при встрече.
Перекупщики не когда не хотят торговаться по телефону, а вот частники с удовольствием сразу же идут на такую сделку.
Обратите внимание на место и время осмотра
Если телефонный разговор не помог определить перекупа, то значит необходимо назначить встречу. В объявления перекупы не указывают точного места продажи. Если получилось изучить автомобиль достаточно детально по его фото, то на личной встрече остается лишь одно – задать вопрос «Являетесь ли вы перекупом?». Сделав это резко и неожиданно, у покупателя есть шанс вывести на чистую воду продавца. По реакции вживую будет видно, увиливает ли продавец от ответа и уверен ли он в своей правоте на 100 процентов. Стоит детально изучить реальные документы на авто. Если в них будут какие-то неточности, от покупки такого авто лучше сразу отказаться, во избежание неприятностей.
Частники имеют более гибкий график времени для проведения осмотра автомобиля покупателями, нежели перекупы.
Стоит ли иметь дело с перекупщиками авто
Связываться с перекупщиками авто опасно. Такие продавцы редко предоставляют правдивую информацию об истории автомобиля и его характеристиках. Также могут возникнуть проблемы с официальной регистрацией авто, которое купили у перекупщика. Преимуществом покупки автомобиля у таких продавцов – это его выгодная цена.
Как получить свою цену у перекупа
Это вопрос касается тех случаев, когда владелец авто продает его перекупу. В данном случае сделка будет выгодной для перекупа, нежели для продавца. Преимущество такого договора для владельца автомобиля одно: это скорость его продажи. Если перекуп специализируется на продаже автомобилей определенной модели и других его характеристики, то владельцу авто возможно удастся продать его за более высокую цену.
Как это может выглядеть на практике
При продаже автомобиля через интернет-ресурсы перекупщиков искать не приходиться, они находят продавцов самостоятельно. Сразу же перекуп может согласиться на выставленную вами цену, но окончательный ответ дать только на осмотре. А вот на нем он начнет придираться к любым недочетам, чтобы сбить цену. Поэтому, имея дело с перекупщиками, обязательно нужно проявить повышенную внимательность. Пакет документов на автомобиль должен быть составлен идеально, чтобы к нему не смогли придраться.
Как удержать инициативу в своих руках
Можно продать автомобиль перекупщику и при этом не идти у него на поводу.
Перед размещением объявления о продаже автомобиля необходимо провести его детальный технический осмотр.
Устанавливать цену нужно на 20 % выше, нежели реально можно получить.
Перед встречей с перекупом нужно его уведомить, что автомобиль прошел недавно технический осмотр и его результаты есть в официальных документах.
Торг с перекупами – это процесс, в котором нельзя сильно много уступать и нужно до последнего стоят на своем.
Полезные советы
При продаже своего автомобиля перекупу или покупки у него, необходимо обязательно составить акт приема-передачи автомобиля. В данном документе будут указаны все технические характеристики машины и ее состояние на момент заключения сделки. При оформлении таких договор нельзя скрывать технические недочеты автомобиля перед перекупами. Покупатель авто у перекупщика стоит сделать предварительный технический осмотр машины у независимых экспертов.
Где купить авто без перекупщика со 100 гарантией
Купить автомобиль у перекупщиков со 100 процентной гарантией практически невозможно. Больше шансов на покупку хорошего авто возникает при заключении сделки с частным лицом. Тогда есть больше возможностей провести технический осмотр у независимых экспертов перед заключением сделки. Автомобили со 100 процентной гарантией могут предоставить только авторизированные автосалоны. Ведь среди обычных салонов есть множество тех, которые также являются перекупами.
Проверка автомобиля на портале ГИБДД
Историю автомобиля можно узнать не только после технического осмотра. Теперь эту информацию можно проверить на сайте ГИБДД. По определенным данным автомобиля в официальном онлайн сервисе можно узнать:
Был ли автомобиль участником аварий и сколько их всего зачислено за ним.
Есть ли у машины серьезные механические повреждения.
Отследить все процессы регистрации и перерегистрации автомобиля.
Советы юриста по покупке автомобиля
Чтобы купить подержанный автомобиль и совершить при этом выгодную сделку, необходимо проверить наличие следующих документов:
Документы, которые подтверждают личность продавца/покупателя.
Технический паспорт и все регистрационные данные автомобиля.
В отдельных случаях согласие родственников продавца на продажу автомобиля.
Транзитные номера.
В отдельных случаях заверенная нотариально доверенность на право распоряжения автомобилем.
Чтобы не попасть на мошенников, необходимо удостоверится в подлинности вышеперечисленных документов.
Facebook
Twitter
Вконтакте
Google+
определение перекупки по The Free Dictionary
Он признал, что газеты публикуют много лишнего и преувеличенного с единственной целью привлечь внимание и перебить цену друг друга. в проекте Красного моря — Пресс-фото КАИР — 11 марта 2018 г .: Министр нефти Тарек эль-Молла заявил, что до конца 2018 г. будет объявлена глобальная перекупка для изучения нефтяных богатств, в том числе новых секторов Красного моря, после предоставления международных исследовательские компании с геофизическими данными о египетских экономических водах в Красном море.«В опасной ситуации, в которой мы оказались, поскольку мы ощущали безразличие, и чтобы предотвратить перекуп, семья военного заложника Ибрагима Мгхейта должна заблокировать шоссе Каламун 16 июня 2015 года с 16:00 до 22:00 в качестве меры эскалации. После того, как Хобсон перебил цену огромных промоутеров из США, Golden Boy, чтобы провести конкурс, Хобсон убежден, что Darlington’s Hall оправдает его веру и сделает бизнес на ринге 18 августа 2014 г. — Telecom Italia SpA (NYSE: TI) планирует сделать ставку на примерно 7 млрд евро (9.4bn), чтобы купить бразильскую сеть широкополосного доступа GVT у коммуникационной и развлекательной компании Vivendi SA (EPA: VIV), перебив цену испанского конкурента Telefonica SA (BME: TEF), согласно источникам, знакомым с этим вопросом, цитируемым Bloomberg. BlackBerry, Ericsson и Sony, Rockstar приобрели патенты Nortel за 4,5 миллиарда долларов после того, как перебили цену Google в 2011 году. По данным Subway India, сеть магазинов в Западном Дели начала аукцион с 1000 рупий, и победившая ставка была сделана бизнесменом, перебившим цену семи претендентов.Он сказал в интервью Jordan Radio, что зритель или слушатель — это тот, кто может опрокинуть «железную хватку» благодаря своей способности различать пустые слова, предназначенные для клеветы или перебивания цены других. Не довольствуясь запуском Smash Стивена Спилберга в массах, они также имел наглость перебить цену канала 4 (и его второстепенных каналов) за права показывать Glee. В коммюнике, обнародованном в понедельник, президент NCA призвал всех членов NCA привести аргументы и диалог, учитывая нынешнюю ситуацию в стране. страна и ответственность ложится на всех «в построении нового Туниса вдали от любых политических перекупов или расчетов.Резюме: территориальная целостность Марокко ни в коем случае не может быть предметом перекупки, заявил в четверг в Лондоне министр иностранных дел Саад Дин эль Отмани. Резюме: Вашингтон, 25 рамадана 1431 года, 4 сентября 2010 года, SPA — Canada’s Goldcorp Incorporated объявила в пятницу об этом. согласилась приобрести Andean Resources limited за 3,42 миллиарда долларов, превзойдя конкурентное предложение от Eldorado Gold Corporation.
Определение и синонимы слова outbid в словаре английский языка
OUTBID — Определение и синонимы слова outbid в словаре английский языка
Educalingo Файлы cookie используются для персонализации рекламы и получения статистики веб-трафика.Мы также делимся информацией об использовании сайта с нашими партнерами по социальным сетям, рекламе и аналитике.
Скачать приложение educationalingo
ПРОИЗВОДСТВО АУТБИДА
ГРАММАТИЧЕСКАЯ КАТЕГОРИЯ АУБИДА
Outbid — это глагол .
ЧТО ЗНАЧИТ НА АНГЛИЙСКОМ АНГЛИЙСКОМ ЯЗЫК?
Значение слова outbid в словаре английский языка
Определение outbid в словаре — это , чтобы сделать ставку выше, чем; превзойти в торгах.
СОПРЯЖЕНИЕ ГЛАГОЛА С АУБИДОМ
ПОДАРОК
Настоящее время
Я перебил
вы перебили
он / она / оно перебил
мы перебили
вы перебили
они перебили
Настоящее время непрерывно
Я перебиваю цену
вы перебиваете цену
он перебил цену
мы перебиваем
, вы перебиваете цену
они перебивают
Настоящее совершенство
У меня перебил
у вас перебид
он перебил
у нас перекуп
у вас перебид
у них перекуп
Настоящее совершенное непрерывное
Я перебил цену
, вы перебили цену
он / она перебил цену
мы перебили цену
, вы перебили цену
они перебили цену
Настоящее время используется для обозначения обстоятельств, существующих в настоящее время или в течение периода, который включает настоящее время. Present perfect относится к прошлым событиям, хотя может рассматриваться как обозначающее в первую очередь результирующую текущую ситуацию, а не сами события.
ПРОШЛОЕ
Прошлое
Я перебил
вы перебили
он / она / оно перебил
мы перебили
вы перебили
они перебили
Прошедшее непрерывное
Я перебил цену
, вы перебили цену
он / она перебил цену
мы перебили цену
, вы перебили цену
они перебили цену
Прошлое совершенное
Я перебил
у вас перебил
он / она перебил
у нас был перекуп
у вас перебил
у них была перекупка
Прошедшее совершенное непрерывное
Я перебил цену
, вы перебили цену
он / она перебил цену
мы перебивали цену
, вы перебили цену
они перебили цену
Прошедшие формы времени выражают обстоятельства, существовавшие когда-то в прошлом,
БУДУЩЕЕ
Будущее
Я буду перебивать
вы перебите
он перебьет
мы перебьем
вы перебите
они перебьют
Непрерывное будущее
Я перебью цену
, вы будете перебивать цену
он / она будет перебивать цену
мы будем перебивать цену
, вы будете перебивать цену
они будут перебивать
Идеальное будущее
Перебид буду
у вас будет перекуп
у него будет перекуп
у нас будет перекуп
у вас будет перекуп
у них будет перекуп
Future perfect непрерывный
Я перебил цену
, вы перебили цену
он / она будет перебивать
мы будем перебивать
, вы перебили цену
они перебили цену
future используется для обозначения обстоятельств, которые произойдут позже.
УСЛОВНО
Условно
Я бы перебил
вы бы перебили
он бы перебил
мы бы перебили
вы бы перебили
они бы перебили
Условно-непрерывный
Я бы перебил цену
, вы бы превзошли цену
он / она будет лучше
мы бы превзошли
, вы бы превзошли цену
они бы перебили цену
Идеальное условное
Я бы перебил
вы бы перебили
он бы перебил
мы бы перебили
вы бы перебили
они бы перебили
Безупречный условный непрерывный
Я бы перебил цену
, вы бы превзошли цену
он бы перебил цену
мы бы перебили цену
, вы бы превзошли цену
они бы перебили цену
Условное или «будущее в прошлом» относится к гипотетическим или возможным действиям.
ОБЯЗАТЕЛЬНЫЕ
Императив
ваша ставка перебита , мы перебиваем ставку , вы перебиваете Императив используется для формирования команд или запросов.
НЕКОНЕЧНЫЕ ГЛАГОЛОВЫЕ ФОРМЫ
Причастие настоящего
перекупка
Инфинитив показывает действие за пределами временной перспективы. причастие настоящего или герундий показывает действие во время сеанса.Причастие прошедшего времени показывает действие после завершения.
СЛОВ, РИФМУЮЩИЕСЯ СО СЛОВОМ
Синонимы и антонимы слова outbid в словаре английский языка синонимов
Перевод слова «outbid» на 25 языков
ПЕРЕВОД АУТБИДА
Узнайте, как можно перевести перекуп на 25 языков с помощью нашего многоязычного переводчика английского языка. переводов перекупов с английского на другие языки, представленные в этом разделе, были получены путем автоматического статистического перевода; где основной единицей перевода является слово «outbid» на английском языке.
Переводчик с английского на
китайский 出价 高于…
1325 миллионов говорящих
Переводчик с английского на
на испанский pujar más alto que
570 миллионов говорящих
Английский перекуп
510 миллионов говорящих
Переводчик с английского языка на
хинди आगे बढ़ाना
380 миллионов говорящих
Переводчик с английского на
арабский المزايدة
280 миллионов говорящих
Переводчик с английского на
португальский Sobrepujar
270 миллионов говорящих
Переводчик с английского на
бенгальский অতিরঞ্জন
260 миллионов говорящих
Переводчик с английского на
на французский Offrir Plus Que
220 миллионов говорящих
Переводчик с английского на малайский
Lebih hebat
190 миллионов говорящих
Переводчик с английского на немецкий
überbieten
180 миллионов говорящих
Переводчик с английского на
на японский 競 り 上 げ る
130 миллионов говорящих
Переводчик с английского на
корейский ∼ 보다 비싸게 값 을 부르다
85 миллионов говорящих
Переводчик с английского на
яванский Njlentrehake
85 миллионов говорящих
Переводчик с английского на
вьетнамский trả giá cao hơn
80 миллионов говорящих
Переводчик с английского на
тамильский அதிக தொகைக்கு ஏலம்
75 миллионов говорящих
Переводчик с английского на
турецкий artırmak
70 миллионов говорящих
Переводчик с английского на
на итальянский rilanciare l´offerta di
65 миллионов говорящих
Переводчик с английского на
на польский прзебитым
50 миллионов говорящих
Переводчик с английского на
румынский супралицитат
30 миллионов говорящих
Переводчик с английского на
греческий πλειοδοσία
15 миллионов говорящих
Переводчик с английского на
африкаанс gebie
14 миллионов говорящих
Переводчик с английского на
шведский bjuda
10 миллионов говорящих
Переводчик с английского на
норвежский больше
5 миллионов говорящих
Тенденции использования слова outbid
ТЕНДЕНЦИИ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ ТЕРМИНА «OUTBID»
Термин «перебид» используется очень широко и занимает 11 место.174 позиция в нашем списке наиболее широко используемых терминов в словаре английского языка.
ЧАСТОТА
Очень широко используется
На показанной выше карте показана частотность использования термина «outbid» в разных странах.Тенденции основных поисковых запросов и примеры использования слова outbid Список основных поисковых запросов, предпринимаемых пользователями для доступа к нашему онлайн-словарю английского языка, и наиболее часто используемых выражений со словом «outbid».
ЧАСТОТА ИСПОЛЬЗОВАНИЯ ТЕРМИНА «OUTBID» ВО ВРЕМЯ
На графике показано годовое изменение частотности использования слова «outbid» за последние 500 лет.Его реализация основана на анализе того, как часто термин «outbid» встречается в оцифрованных печатных источниках на английском языке в период с 1500 года по настоящее время.
Примеры использования в англоязычной литературе, цитаты и новости о перекупах
10 АНГЛИЙСКИХ КНИГ, КАСАЮЩИХСЯ
«OUTBID» Поиск случаев использования слова outbid в следующих библиографических источниках.Книги, относящиеся к перебивке , и краткие выдержки из него, чтобы показать контекст его использования в английской литературе.
1
Английские неправильные глаголы: освоите 250 неправильных глаголов английского языка
Режим Индикативное Время Простое Настоящее Совершенное Настоящее Совершенное Простое Прошедшее Совершенное Прошлое I перебил перебил перебил перебил перебил перебил перебил перебил перебил он / она перебил перебил перебил перебил мы перебил …
2
Абсолютное руководство для новичков по EBay
Ваш аукцион продвигается, а затем вы получаете это ужасное письмо от eBay
информируя вас о том, что ваша ставка на была перебита . Что вы делаете? Во-первых, вы должны решить
хотите ли вы продолжить игру на этом аукционе. Если вы заранее решили, что
и …
3
Миллионер с гаражной распродажи: зарабатывайте на скрытых находках…
После того, как вы сделали ставку на товар, ваша ставка может быть на перебита . Это обычно
правило, а не исключение. Когда ваша ставка на превосходит , eBay отправляет автоматическое электронное письмо.
напоминание о том, что на самом деле ваша ставка на была перебита . В электронном письме eBay предоставляет …
4
eBay: Пропавшее руководство: Пропавшее руководство
Как я могу на перебить через несколько секунд после того, как я сделал ставку? Если вы делаете ставку в
аукцион, в котором уже есть другие участники торгов, вы можете на перебить ставку , как только
вы одобрили сумму, которую готовы заплатить.Как такое могло случиться? Это …
5
Идеальный мотоцикл: как выбрать, найти и купить …
Количество День Время Ч: M Секунды Аукцион начинается. Установленная продавцом минимальная ставка $ 500.00.
9 ноября, 11:38, 24 года Эдди предложил 750 долларов. Система предложила минимальную ставку. Эдди Да
$ 500.00 9-е 16:17 14 Анна сделала ставку на 677 долларов и вышла, когда превзошли Анну Нет $ 677.00
9-й …
6
Книга об онлайн-аукционах «Все, что вам нужно для покупки»…
аукционных сайтов, включая eBay, обычно отправляют вам уведомление по электронной почте, когда
у вас были перебиты . Кроме того, участник, предложивший самую высокую ставку, может иногда отменить заявку на
очень ограниченные обстоятельства. «Вы можете оказаться в тупике», — предупреждает Марк …
Стив Энселл, Си Данн, 2006
В точке X на Рисунке 19.3 его цена составляет выше, чем розничным центром, который, в свою очередь, может перекупили других конкурирующих землепользователей.Точка X находится недалеко от центра города. Следовательно
спрос наиболее высок в центре города, но быстро падает с увеличением расстояния. Промышленное …
8
Как получить прибыль, покупая и продавая антиквариат и …
Они предполагают, что дилеры собираются выхватить каждую хорошую вещь и перекупили каждого. Иногда кажется, что дилеры платят возмутительные цены, но большинство
в разы коллекционер запросто может перебить их.Если специальный покупатель уже не
…
К сожалению, это не так просто, поскольку домохозяйства с высоким доходом могут перебить цену домохозяйства с низким доходом в любом месте d. На рисунке 18.3 показаны функции ренты для
домохозяйства с низким и низким доходом, когда оба потребляют одинаковое количество
q и z.
Возможная контртеррористическая стратегия — « перебить перекупщиков» и участвовать в
политики, подчеркивающие элементы внутренней политики, которые группы самоубийц
Не можете доставить.Абсолютная ахиллесова пята террористических организаций в целом
…
Ами Педахзур, доцент кафедры государственного управления Ами Педахзур, 2006
10 НОВОСТЕЙ, КОТОРЫЕ ВКЛЮЧАЮТ ТЕРМИН «OUTBID»
Узнайте, о чем говорит национальная и международная пресса и как термин outbid используется в контексте следующих новостей.
Teva приближается к сделке по созданию подразделения по производству дженериков Allergan: источник
В прошлом году Actavis Plc перебила цену канадского производителя лекарств Valeant Pharmaceuticals International Inc и активиста-инвестора Уильяма Акмана для слияния … «KFGO, 15 июля»
Расходы на борьбу с комарами могут включать резервы
Финансовый директор
Брюс Холден сказал, что большая часть этой потери связана с тем, что компания Vector Disease Control International из Литл-Рока перебила ставку … «Кейнотер Флорида-Кис, 15 июля»
Модернизация ангара для F-35 на NASL
Soltek Pacific Construction Co., строительная компания из Сан-Диего, превзошла пять других компаний, чтобы получить контракт, по данным Департамента … «Hanford Sentinel, 15 июля»
Роджерс включил спектр из Mobilicity / Shaw Deal
Не все были в пользу этого брака — конечно, не TELUS, который на самом деле перебил цену Роджерса на сделке, и канадский сторожевой пес,… «Заголовки Android — Новости Android, 15 июля»
Добавление ключа глубины к успеху детенышей
Но неизвестно, смогут ли Детеныши приобрести его, или они будут перебить . Либо Парра, либо Венейбл подошли бы «Детёнышам», но … «Сегодняшний Наклбол, 15 июля»
11 крупнейших сделок по приобретению Indy до Anthem-Cigna
Lilly перекупил Bristol-Myers Squibb Co.для разработчика лекарства от рака. 5. 5,8 миллиарда долларов. Conseco Inc., базирующаяся в Кармеле, ныне CNO Financial Group, … «Бизнес-журнал Индианаполиса, 15 июля»
Слухи о трансфере ФК « Ливерпуль »: Адриано в следующий раз за «Барсу» выиграет
Подскажите Liverpool Echo, уловив слух о том, что LFC будет рада перебить предложенную оферту от Ромы за игрока. «Ливерпульский офсайд, 15 июля»
Pearson ведет переговоры о продаже 50% акций Economist
Axel Springer, немецкая медиагруппа, владеющая таблоидом Bild, была готова заплатить около 750 миллионов фунтов стерлингов, но ее японский конкурент на превзошел .«Гардиан, 15 июля»
Испанские гиганты клянутся драться с «Арсеналом», «Челси» и «Тоттенхэмом» за…
И многие предсказывают, что у ведущих игроков Англии будут финансовые возможности, чтобы конкурировать, и даже превзойдут таких же, как «Барселона» и «Реал» … «London24, Jul 15»
Allergan заявила, что изучает возможность разделения на два бизнеса: источник
Actavis перебил ставку Канадский производитель лекарств Valeant Pharmaceuticals International Inc и активист-инвестор Уильям Акман в ноябре сформировали компанию… «Yahoo News, 15 июля»
ССЫЛКА
«ОБРАЗОВАНИЕ. Перекуп [онлайн]. Доступно на . Октябрь 2021 г. ».
Аукцион NFT Aavegotchi платит игрокам за то, что его перебили
Вкратце
Aavegotchi, крипто-игра, работающая на решении уровня 2 Ethereum Polygon, проводит крупномасштабный аукцион NFT.
Формат аукциона вознаграждает пользователей, которые сделали более высокую ставку, давая им символическое вознаграждение, которое берется из суммы ставки, предложенной новым участником, предложившим самую высокую ставку.
Aavegotchi играет как тамагочи, наполненный криптовалютой: держите своего питомца-призрака в форме и бодрости, и вы получите вознаграждение в виде жетонов урожая через протокол децентрализованного финансового кредитования Aave. Это последний взгляд на зарождающийся жанр «играй ради заработка», новый тип видеоигр, который помогает платить за аренду. Теперь разработчик Pixelcraft Studios возглавляет новый поджанр аукционов NFT для игры: « предлагает , чтобы заработать.«
Аукцион Aavegotchi Haunt 2 NFT, начавшийся в четверг и завершившийся сегодня, платит пользователям за ставки на NFT — крипто-коллекционные предметы — даже если они проиграют аукцион. Когда игроки перебивают ставку, они получают обратно свои токены GHST, а также выплату в размере до 10% от первоначальной ставки. Дополнительные деньги поступают от ставки, которая их превысила.
Основатель
Pixelcraft и главный операционный директор Джесси Джонсон сообщил Decrypt , что команда пересмотрела модель аукциона после первого падения Haunt в марте, когда 10 000 NFT Aavegotchi были распроданы за 60 секунд.Хотя аукцион оказался успешным для Pixelcraft, многие игроки не смогли получить NFT — и поэтому не могли играть в игру, не купив призрака на вторичном рынке.
«За шесть месяцев интенсивного творчества и развития мы уже создали сплоченное сообщество. Тот факт, что большая часть населения ушла с пустыми руками, определенно был провалом », — сказал Джонсон. «С этого момента мы были полны решимости найти более эффективные методы распространения NFT».
Pixelcraft предоставила лицензию GBM на новый формат аукциона.Ранее он использовался Cryptograph для аукционов NFT от Пэрис Хилтон и Эштона Катчера. Джонсон сказал, что у GBM есть «мозги галактики» для разработки системы, которая побуждает пользователей делать ставки на NFT.
«Эта новая система — это больше, чем просто финансовые стимулы», — сказал Джонсон. «Объединение аукциона GBM с коммуникационным слоем, таким как Discord, создает особый социальный опыт. Результаты во всех отношениях впечатляющие и положительные ».
NFT служит документом о праве собственности на цифровой или физический актив.Хотя они широко используются для таких вещей, как генеральные изображения, изображения профиля и видеоклипы, они также могут представлять собой интерактивные элементы видеоигр.
Игра Axie Infinity о битвах с монстрами, основанная на Ethereum, является ярким примером в этой области: по данным CryptoSlam, объем транзакций ее милых созданий на сегодняшний день составил чуть более 1,6 миллиарда долларов.
На аукционе Aavegotchi’s Haunt 2 представлено 12000 портальных NFT для вызова призраков, а также множество носимых предметов для настройки внешнего вида существ.Аукцион продлится до воскресенья, 29 августа, через Polygon, решение для масштабирования уровня 2 для Ethereum.
Pixelcraft заявила, что в течение первых 24 часов было размещено более 60,8 миллиона долларов, при этом пользователям было предоставлено вознаграждение на сумму около 1,5 миллиона долларов, общая сумма выплат составила 68 000. Наивысшая ставка на один товар на данный момент составляет 71 500 GHST (около 143 000 долларов за пару «матричных глаз»).
Джонсон сказал, что вместо того, чтобы пытаться скрыть или минимизировать криптографический элемент Aavegotchi, его команда отмечает его с помощью этого формата аукциона и награждает пользователей, которые участвуют.«Модель GBM, основанная на ставке на прибыль, в сочетании со стопроцентным принципом работы Aavegotchi в цепочке доказала свою невероятную эффективность», — сказал он.
«Мы предполагаем, что криптовалюта популярна. Это не то, что нужно «абстрагироваться», а лучше расположить впереди и по центру. Только тогда возможны такие мероприятия, как аукцион в эти выходные. Лучшее, что есть в Web3, объединяет людей новыми значимыми способами, которые явно геймифицированы и запоминаются ».
аукционов наследия — аукционист крупнейших коллекционеров в мире
Как использовать HA.com Веб-сайт
Что такое Heritage Live! ® (защищено патентом США № 9 064 282)?
Мы с гордостью представляем наш Heritage Live! ПО на всех аукционах помечено как Heritage Live. Это программное обеспечение позволяет вам участвовать в живом аукционе Heritage, не выходя из дома или офиса через Интернет. Вы сможете просматривать и делать ставки в прямом эфире во время аукциона против других участников Интернет-торгов и участников минимального аукциона.
Наследие Live! будут представлены на всех аукционах Signature (и Signature Session), Grand Format и Platinum Auctions, большинство из которых предлагает как потоковое аудио, так и видео в прямом эфире.
Чтобы принять участие, перейдите на сайт www.HA.com/Live во время живой части аукциона. Просто введите свое имя пользователя и пароль в Heritage, и вы сможете использовать новую программу Heritage Live! программное обеспечение для начала торгов. Мы настоятельно рекомендуем вам оставлять ставки по доверенности на сайте www.HA.com перед онлайн-сессией, если у любой из сторон возникнут проблемы с Интернетом во время живого аукциона.
Важно: Задержка между площадкой аукциона и вашим компьютером называется задержкой. Под задержкой понимается время, которое требуется для кодирования данных аукциона (текста, изображений, аудио и видео) на сайте аукциона, их передачи через Интернет, а затем декодирования и отображения на вашей стороне. Кодирование выполняется за доли секунды.Большинство задержек происходит из-за времени передачи данных через Интернет, а это значит, что вы можете пострадать даже при наличии высокоскоростного подключения к Интернету. На это дополнительно влияют факторы вашего компьютера, такие как скорость ЦП, память, выполнение других программ одновременно и т. Д.
По этой причине мы примем вашу ставку в течение трех секунд после закрытия лота (даже если это означает повторное открытие лота на площадке аукциона).Текст обновляется намного быстрее, чем аудио, видео и изображения, поэтому мы рекомендуем основывать решения о ставках только на тексте.
Сначала загляните в Heritage Live! макет интерфейса:
Вкладки, используемые для организации аукционов:
Live! показывает всю информацию об аукционе в режиме реального времени.
LiveProxy Bidding показывает все лоты, и вы можете ввести ставку, которая будет размещена от вашего имени, как только лот будет выставлен на аукцион.
Мои ставки / Мои отслеживаемые лоты показывает лоты, на которые вы делаете ставки, и те, которые вы отметили для отслеживания.
Auction Results показывает результаты аукциона по мере их появления и предоставляет быструю ссылку на лоты, все еще доступные для покупки после аукциона.
Изображение текущего лота.
Один раз для каждого лота вы можете использовать ставку с половинным приращением (называемую пониженной ставкой).
Полный список лотов предстоящей сессии.
Информация о текущем лоте показывает текущую продажу, сессию и детали, относящиеся к текущему лоту, а также количество завершенных лотов.
Журнал сообщений. Вся активность торгов и источники ставок, e.g., Floor, Mail, HeritageLive и т. д. отображаются в этом окне.
Кнопка ставок становится красной, когда вы выигрываете, и серой (не можете нажать), когда вы выигрываете. Информация о следующей ставке находится рядом с кнопкой. Примечание. Если вы наблюдаете только за аукционом, вы можете нажать кнопку «Отключить ставки в реальном времени», чтобы предотвратить случайное участие в торгах.
Установка бюджета на Hammer Price (без Buyer’s Premium) позволит вам регулировать свои расходы Heritage Live и даже автоматически останавливать выполнение ставок Heritage LiveProxy, если это приведет к превышению вашего бюджета.Система будет выполнять любые ставки LiveProxy до вашего максимума, но не больше, чем ваш оставшийся бюджет.
В этом разделе можно быстро просмотреть номер текущего лота и индикатор выполнения, показывающий ход аукциона.
Окно живого видео, в котором вы можете наблюдать за аукционом вживую. При наведении указателя мыши на видео под экраном появятся элементы управления: Сделать видео в полноэкранном режиме; регулятор громкости звука для отключения звука:; ползунок громкости для увеличения и уменьшения громкости.
Сообщения аукциониста от аукциониста.
Чтобы перейти на Heritage Live! , введите «HA.com/live» в адресное окно браузера или просто щелкните значок. Войдите в систему, указав свою информацию о членстве, затем выберите аукцион, в котором вы хотите участвовать. Когда вы видите значок Live Bid Now, аукцион открыт для торгов или Интернет-предварительные торги доступны для ставок через прокси на HA.com. См. Пример ниже:
Чтобы делать ставки в реальном времени, наблюдайте, как проходят лоты, и когда появится понравившийся вам предмет, просто нажмите красную кнопку ставок. Ваша действующая ставка будет передана на аукцион.
Следите за журналом «Информация об аукционе в реальном времени», чтобы убедиться, что ваша действующая ставка была принята; в конце концов, в одном и том же лоте могут быть участники нижнего этажа и другие участники аукциона HA.com/Live! Когда ваша ставка будет принята, в вашем журнале появится сообщение о том, что ваша ставка была размещена.Если вы предложили самую высокую ставку, кнопка ставки изменит цвет и сообщит вам, что ваша ставка выиграла.
Следите за журналом сообщений, пока не будет сделана новая ставка или пока не будет закрыт лот. Результаты предыдущих лотов появятся над информацией об аукционах в реальном времени.
Наследие Live! это отличный способ сделать ставку во время активной части аукциона. Тем не менее, мы знаем, что иногда вы можете не захотеть сидеть за компьютером в течение длительного времени, ожидая, когда появится товар для торгов.С этой целью Heritage Live! также предлагает ставки LiveProxy, где вы можете ввести ставку, которая будет размещена от вашего имени, как только лот будет выставлен на аукцион.
Чтобы разместить ставку LiveProxy через Heritage Live !, просто прокрутите список лотов текущего сеанса до нужного элемента. Отсюда есть два способа делать ставки. Как и в случае с традиционными пакетными торгами, вы можете ввести сумму в долларах, которую хотите предложить, в поле (рисунок 1 выше) рядом с соответствующими элементами, а затем нажать кнопку «Ставить ставки Live / Proxy» (рисунок 2 выше), чтобы размещайте свои ставки.
Или, если вы хотите поближе познакомиться с товаром перед тем, как сделать ставку, просто нажмите на изображение или описание товара.
Откроется небольшое окно, посвященное конкретному лоту. Отсюда просто введите свою ставку в поле «Live / Proxy Bid» и нажмите кнопку «Сделать ставку сейчас».
Вы можете отслеживать свое наследие в прямом эфире! ставки по доверенности. Просто нажмите на панель «Мои ставки / отслеживаемые лоты», чтобы просмотреть все свои прокси-ставки.Отсюда вы можете изменить или даже отменить любой Heritage Live! ставку по доверенности в любое время до выставления лота на аукцион. ВАЖНО: На этом экране не отображаются ставки, которые вы могли разместить традиционными методами на HA.com. Кроме того, Heritage Live! Ставки по доверенности не отражаются в сумме текущей ставки.
Наследие Live! отправит на площадку аукциона высокую ставку по доверенности, когда лот будет выставлен на аукцион. Если ваша ставка LiveProxy перебита на площадке, у вас все еще есть шанс сделать еще одну ставку одним щелчком мыши!
В начало
Три вещи, которые нужно знать о Heritage Live! ® (покрыто U.S. Patent No. 9,064,282)
LiveProxy — Функция LiveProxy позволяет быстро и легко вводить ставки, которые будут размещены в реальном времени до начала аукциона (или до того, как появится соответствующий лот). Эти ставки можно редактировать, изменять или удалять до того, как товар будет опубликован. LiveProxy будет делать ставки в реальном времени за вас, чтобы гарантировать, что ваши ставки пройдут, и, если ваша ставка будет перебита во время аукциона в реальном времени, он позволит вам продолжить торги с помощью кнопки LiveBid.
Страхование торгов в последнюю минуту — Heritage Live! предлагает вам «второй шанс» на победу. Если вы делаете ставку на HA.com и не выигрываете, когда интернет-торги закрываются, вы все равно можете выиграть лот, зайдя на Heritage Live! и либо оставить ставку LiveProxy, как описано выше, либо сделать ставку в реальном времени после открытия лота. Если у вас есть выигравшая интернет-ставка, но вы обеспокоены тем, что ваша ставка будет перебита во время живого события, вы можете сделать ставку LiveProxy на более высокую сумму.Или, если вы наблюдаете за живым аукционом, вы можете сделать ставку прямо напротив пола. В любом случае Heritage Live! имеет автоматические средства защиты, чтобы вы не участвовали в торгах против себя! Это дополнительная возможность выиграть, даже если вы не участвуете в живом аукционе.
Защита ставок — Устали терять лоты с небольшой маржой? Теперь вы можете добавить защиту ставок к любому лоту, когда размещаете ставку LiveProxy через Heritage Live.Если ваша ставка превосходит ставку, Bid Protection автоматически увеличит вашу ставку на выбранные вами приращения по мере необходимости, давая вам дополнительный шанс на победу. Вы можете использовать Bid Protection для всех позиций, доступных для ставок LiveProxy через Heritage Live, за исключением текущего лота и следующего предстоящего лота.
Есть три способа добавить защиту ставок к своим ставкам Heritage Live LiveProxy.Если вы делаете ставки до аукциона в реальном времени или на вкладке «Ставки LiveProxy», просто нажмите на поле «Защита ставок» рядом с вашей ставкой, выберите количество приращений (½, 1, 2 или 3) и нажмите «Отправить прокси-ставку (ы)». )» кнопка.
Если вы щелкнули ссылку на описание лота, введите свою ставку, установите флажок под суммой ставки, выберите количество приращений (½, 1, 2 или 3) и нажмите «Сделать ставку сейчас!» » Кнопка.
Наконец, вы можете перейти на вкладку «Мои ставки» / «Мои отслеживаемые лоты» и в любое время добавить, удалить или изменить защиту ставок, даже для элементов, на которые вы уже разместили ставки LiveProxy. Кроме того, в столбце статуса будут указаны все элементы, для которых действует защита ставок.
Bid Protection предназначен для добавления до 3-х шагов к вашей ставке, если это необходимо, чтобы попытаться выиграть лот.Это не защита от гораздо более высоких ставок в Интернете или прокси.
Вы также можете добавить защиту ставок до Heritage Live на странице сведений о лоте и во время процедуры подачи заявок через доверенное лицо. Учить больше.
Узнайте больше в нашем руководстве по часто задаваемым вопросам.
Вернуться к началу
Heritage Live! ® (Покрывается U.S. Patent No. 9 064 282) Часто задаваемые вопросы
Если я сделаю ставку по доверенности на HA.com, могу ли я сделать ставку против себя в Heritage Live !?
Нет. Пока вы используете одну и ту же учетную запись Heritage Live! знает, кто вы, и не позволит вам сделать ставку, если ваша ставка по доверенности, оставшаяся от HA.com, не была перебита.
Какие системные требования?
Минимум
Веб-браузер: Microsoft Edge (последняя версия), Google Chrome (последняя версия), Mozilla Firefox (последняя версия), Safari (последняя версия)
Разрешение: 1024×768
Подключение к Интернету: 3G (без звука / video streams) или High Speed (/ w audio / video streams)
Рекомендуется
ОС: Windows 10+
Веб-браузер: Microsoft Edge (последняя версия), Google Chrome (последняя версия), Mozilla Firefox (последняя версия), Safari (последняя версия)
Разрешение: выше 1024×768
Подключение к Интернету: высокая скорость
Как я могу точно делать ставки?
Задержка между площадкой аукциона и вашим компьютером называется задержкой.Под задержкой понимается время, которое требуется для кодирования данных аукциона (текста, изображений, аудио и видео) на сайте аукциона, их передачи через Интернет, а затем декодирования и отображения на вашей стороне. Кодирование выполняется за доли секунды. Большинство задержек происходит из-за времени передачи данных через Интернет, а это значит, что вы можете пострадать даже при наличии высокоскоростного подключения к Интернету. На это дополнительно влияют факторы вашего компьютера, такие как скорость ЦП, память, выполнение других программ одновременно и т. Д.
По этой причине мы примем вашу ставку в течение трех секунд после закрытия лота (даже если это означает повторное открытие лота на площадке аукциона). Текст обновляется намного быстрее, чем аудио, видео и изображения, поэтому мы рекомендуем основывать решения о ставках только на тексте.
Что такое защита заявок?
Bid Protection дает вам дополнительный шанс на победу, автоматически увеличивая вашу ставку на выбранные вами приращения, если ваша ставка перебита во время живого события.Настройте защиту ставок, чтобы предотвратить превышение ставки в последний момент. Учить больше.
Как быстро просмотреть интересующие меня лоты?
Введите номер интересующего вас лота в поле с названием «Перейти к лоту:», расположенное над полем «Статус», и нажмите кнопку «Перейти», и вы попадете прямо к лоту.
Как мне продвинуть список предстоящих лотов?
Нажмите кнопку «Перейти к текущему лоту», расположенную над «Статусом»
Что делает вкладка «Мои ставки / Мои отслеживаемые лоты»?
На этой вкладке собраны лоты, по которым у вас есть ставки, и лоты, которые вы выбрали для отслеживания.
Что делает вкладка «Реализованные цены»?
На вкладке «Реализованные цены» результаты аукциона отображаются по мере их появления. Он позволяет вам быстро увидеть, за какие товары продаются товары, и предоставляет быструю ссылку на лоты, которые все еще могут быть доступны на HA.com!
Что означает «Отключить Live Bidding»?
По умолчанию вы можете делать ставки, просто нажав красную кнопку ставки. Если вы наблюдаете только за аукционом и хотите убедиться, что не сделали ставку случайно, вы можете нажать кнопку «Отключить ставки в реальном времени».Вы заметите, что теперь сообщение говорит «Включить Live Bidding», которое при нажатии снова активирует торги.
Почему я проиграл лот участнику торгов, предложившему ту же сумму?
Если участник торгов через Интернет-прокси на HA.com сделал ставку выше или равную вашей, он выиграет лот, так как он сделал ставку раньше и сделал предыдущую ставку.
Как узнать, выиграл ли я лот?
Когда лот закрывается, отображается сообщение зеленого цвета, указывающее, что вы выиграли (см. Пример ниже).Кроме того, вы можете проверить статус позиции на вкладке «Реализованные цены».
Как отменить ставку LiveProxy?
Чтобы отменить ставку LiveProxy, просто нажмите «x» рядом с ставкой и подтвердите, что хотите отменить (см. Ниже).
Как пролистать лоты и увидеть больше изображений до и во время аукциона?
См. Изображение ниже. Вверху вы увидите текстовые ссылки, которые позволяют вам перемещаться вперед и назад по аукциону.Под фотографией аукциона вы увидите дополнительные изображения некоторых лотов, на которые вы можете навести указатель мыши, чтобы увеличить их.
Как управлять аудио и видео?
При наведении указателя мыши на видео под экраном появятся элементы управления: Сделать видео в полноэкранном режиме; регулятор громкости звука для отключения звука:; ползунок громкости для увеличения и уменьшения громкости.
Вернуться к началу
Получаете ли вы все свои электронные письма Heritage?
Помогите гарантировать, что ваши электронные письма от Heritage Auctions всегда будут доставлены в ваш почтовый ящик. Войдите в свою систему электронной почты прямо сейчас и добавьте следующий домен HA.com и / или адрес [email protected] в свою адресную книгу электронной почты, контакты или список надежных отправителей.
К началу
Учебное пособие по торгам
Чтобы сделать ставку через Интернет на любом аукционе Heritage, выполните следующие действия:
Войдите в систему HA.com.
Найдите или просмотрите лот, который вас интересует. Вы можете сделать это с домашней страницы HA.com, с главной страницы аукционов или с главной страницы конкретного аукциона, в котором вы хотите участвовать.
Щелкните ссылку или значок фотографии для лота, на который вы хотите сделать ставку, или вы можете сделать ставку прямо со страницы результатов поиска.
4. На этой странице вы увидите поле, в котором вы можете сделать ставку.Вам нужно будет ввести вашу секретную максимальную ставку. Если вы не вошли в систему, вам будет предложено ввести ваше имя пользователя и пароль. Секретная максимальная ставка — это максимальная сумма, которую вы готовы заплатить за интересующий вас товар. Тем не менее, ваша текущая ставка в любой момент будет меньше вашей максимальной ставки или на один шаг выше ставки любого другого участника торгов. ваш товар. Чтобы продолжить, нажмите кнопку с пометкой «Разместить ставку» еще раз.
Вы попадете на страницу, озаглавленную «Подтвердите свою ставку».Эта страница покажет вам название предмета, на который вы делаете ставку, текущую ставку и максимальную ставку. Когда вы будете удовлетворены своей ставкой, нажмите кнопку с пометкой «Подтвердить ставку».
Вы попадете на любую из двух страниц. Если ваша ставка является текущей высокой ставкой, вы получите уведомление и некоторую информацию о том, что может произойти с вашей ставкой в течение оставшейся части аукциона. Вы также получите уведомление о подтверждении ставки по электронной почте. Если ваша ставка не является текущей высокой ставкой, вы попадете на страницу, которая уведомит вас об этом факте и позволит вам сделать еще одну ставку.
Некоторые из наших аукционов предлагают расширенные ставки для участников, которые уже сделали ставки. Чтобы узнать, применимы ли расширенные ставки к вашему лоту, найдите ссылку «Специальные правила ставок» рядом с окном ставок.Если вы уже сделали ставку, как на странице лота, так и в результатах поиска будет отражен продленный крайний срок подачи заявок, если вы вошли в систему.
Продолжите обучение по Heritage Live! ®.
Вернуться к началу
Повышение ставок
Большой аукцион Heritage прошел, и вы нашли тот предмет, который вам нужен. Вы сделали ставку, которая, как вы знаете, принесет вам выигрыш.Но хотя вы знаете, что являетесь ведущим участником торгов, текущая ставка все выше и выше. Сможет ли ваша ставка выдержать конкуренцию с интернет-покупателями, которые появятся в последние десять минут аукциона? Сможет ли он выиграть лот у людей на аукционной площадке?
То, что вы уже сделали ставку на объект наследия, не означает, что вы не можете участвовать в другой. Вы можете увеличить ставку, просто сделав ставку точно так же, как вы разместили свою первоначальную ставку, на странице с описанием отдельного товара, или вы можете увеличить свою ставку на любой из страниц, на которых разрешена BatchBidding.Вы не делаете ставки против себя; ваша ставка просто изменяется на новую сумму, а текущая ставка — за что будет продаваться предмет, если аукцион закончится немедленно — пересчитывается.
Примечание: Увеличение максимальной ставки, когда вы уже являетесь участником, предлагающим самую высокую ставку, НЕ приведет к увеличению текущей ставки.
Вернуться к началу
Использование защиты ставок
Защита ставок дает вам дополнительный шанс на победу, автоматически увеличивая вашу ставку на выбранные вами приращения, если ваша ставка перебита во время живого события.Это защитит вас от «снайперской атаки» в последний момент. Защита ставок может быть введена в любое время, за исключением текущего лота и следующего, предстоящего лота во время Heritage Live.
Все просто. Просто установите флажок «Защита ставок» и выберите желаемое количество приращений (½, 1, 2 или 3) при размещении ставки. Есть несколько мест, где вы можете добавить к своим ставкам защиту ставок.
На странице сведений о лоте
На странице подтверждения ставки после первой подачи заявки
На странице подтверждения ставки после размещения ставки
В Heritage Live во время торгов LiveProxy
In Heritage Live, на странице описания лота
В Heritage Live, на вкладке Мои ставки / Мои отслеживаемые лоты
Узнайте больше о защите ставок в Heritage Live!
Примечание: дополнительные приращения не будут размещены до тех пор, пока товар не будет выставлен на торги в реальном времени, поэтому существует вероятность того, что ваша ставка может быть перебита ставкой, размещенной до ставок в реальном времени, например, другой ставкой прокси, ставкой LiveProxy. , ставка по почте и т. д., что может привести к потере лота на это приращение. По той же причине также возможно, что проигравшая в настоящее время заявка с размещенной защитой заявки потенциально может выиграть лот, если на лот будут выставлены ставки в реальном времени и будут размещены приращения защиты заявки. Bid Protection предназначена для добавления до 3-х шагов к вашей ставке, если это необходимо, чтобы попытаться выиграть лот. Это не защита от гораздо более высоких ставок в Интернете или прокси.
Вернуться к началу
Руководство по торгам и увеличение ставок
Руководство по торгам
Вам нужно сделать ставку только один раз.
Сделайте ставку на максимальную сумму, которую вы готовы заплатить за этот лот аукциона. Эта сумма, невидимая для других участников торгов или грузоотправителей, будет использоваться для вашего предложения до тех пор, пока текущая ставка ниже вашей ставки.
Заявки должны быть целыми в долларах. Частичные суммы в долларах не принимаются.
Внимательно просмотрите свою ставку перед ее подачей. Убедитесь, что вы готовы заплатить цену, которую вы предложили за этот лот.Если вы допустили ошибку в своей ставке, у вас будет только один шанс исправить ее, прежде чем она станет окончательной.
Если у этого лота есть фотография, щелкните по ней для более детального просмотра объекта.
Премия покупателя за лот взимается в дополнение к выигравшей заявке.
Поскольку заявки поступают по телефону, электронной почте, факсу, обычной почте и т. Д., Возможна ничья по высокой ставке. В случае ничьей по высокой ставке выигрывает первая заявленная ставка, независимо от ее источника.
Если на момент закрытия аукциона вы сделали самую высокую ставку, сразу после аукциона вы получите электронное письмо с подтверждением, а в следующие несколько дней — счет-фактуру по электронной почте на ваш выигрыш.
Положения и условия различаются для каждого типа продажи и могут изменяться. Пожалуйста, ознакомьтесь с нашими Условиями использования. Ваша ставка означает, что вы ее принимаете и будете выполнять ее, если выиграете торги.
Доставка зависит от типа и количества товара. Просмотрите нашу полную схему доставки.
Приращение ставок определяет минимальную сумму, которую вы можете предложить для определенного лота. Обычно ставки должны быть по крайней мере на одно приращение выше Текущей ставки. Тем не менее, участники торгов на подиуме, факсе, телефону и почте подают заявки в разное время, не зная о текущей ставке, и должны делаться с приращением или с половинным приращением (так называемая сокращенная ставка).Любые заявки на подиум, факс, телефон или почту, которые не соответствуют полному или половинному приращению, будут округлены в большую или меньшую сторону до ближайшего полного или половинного приращения.
Ставки между приращениями
Текущая ставка на любой предмет на аукционе Heritage всегда будет рассчитываться как меньшее из следующих значений:
Максимальная ставка на предмет или
На один шаг выше второй по величине ставки на пункт.
Если по лоту выставлен резерв, то текущая ставка не может быть меньше резерва.
На наших аукционах подписи мы получаем заявки из многих источников, таких как факсы, предложения по почте, заочные заявки по телефону и заявки на подиум — письменные заявки, оставленные кем-то, присутствующим на сайте аукциона. Эти участники торгов могут не знать текущую ставку на момент размещения своей заявки; однако их ставка должна увеличиваться или увеличиваться наполовину (так называемая пониженная ставка).Любые заявки на подиум, факс, телефон или почту, которые не соответствуют полному или половинному приращению, будут округлены в большую или меньшую сторону до ближайшего полного или половинного приращения.
Правила для участников Интернет-торгов немного другие. Интернет-участникам торгов нужно предлагать только сумму, равную или превышающую следующее приращение. Интернет-ставки, превышающие минимальную требуемую следующую ставку, могут составлять любую сумму в долларах. При некоторых обстоятельствах выигрышные ставки могут быть между приращениями, иногда всего на 1 доллар выше предыдущего приращения (см. Ниже).
Когда аукцион закрывается, победителем будет тот, кто предложит самую высокую ставку, но молотковая цена этого предмета будет рассчитанной текущей ставкой на этот предмет, независимо от того, какая была фактическая максимальная ставка. Это позволяет вам, как участнику торгов, выигрывать предметы по цене ниже вашей максимальной ставки. Наши подписные аукционы открываются на площадке аукциона по Текущей ставке. Мы будем выполнять секретную максимальную ставку участника Интернет-торгов от его имени до тех пор, пока он либо не выиграет лот, либо его ставка не будет перебита.
Шаги ставок для всех наших аукционов указаны в этой таблице. Обратите внимание, что это рассчитывается без учета текущей ставки; если текущая ставка для позиции составляет 175 долларов, то следующей будет 180 долларов, затем 190, 200, 220, 240 долларов и т. д.
Увеличение ставок в Интернете
Текущая ставка
Увеличение ставки
<50 долл. США
$ 1
50–99
$ 2
100–199 долл. США
$ 5
200–499 долл. США
$ 10
500–999
$ 25
1 000–1999 долл. США
$ 50
2 000–4 999 долл. США
$ 100
5000–9999 долл. США
$ 250
10 000–19 999 долл. США
$ 500
20 000–49 999 долл. США
1000 долларов США
50 000–99 999 долл. США
$ 2,500
100 000–199 999 долл. США
5000 долларов США
200 000–49 999 долл. США
10 000 долл. США
500 000–999 999 долл. США
12 500 долларов США
1 000 000–1999 999 долл. США
25 000 долл. США
2 000 000–9 999 999 долл. США
$ 50 000
> = 10 000 000 долл. США
100 000 долл. США
Приращения ставок в реальном времени
Текущая ставка
Увеличение ставки
<10 долл. США
$ 1
10–49 долл. США
$ 2
50–99
$ 5
100–199 долл. США
$ 10
200–499 долл. США
$ 20
500–999
$ 50
1 000–1999 долл. США
$ 100
2 000–4 999 долл. США
$ 200
5000–9999 долл. США
$ 500
10 000–19 999 долл. США
1000 долларов США
20 000–49 999 долл. США
2 000 долл. США
50 000–99 999 долл. США
5000 долларов США
100 000–199 999 долл. США
10 000 долл. США
200 000–49 999 долл. США
$ 20 000
500 000–999 999 долл. США
25 000 долл. США
1 000 000–1999 999 долл. США
$ 50 000
2 000 000–9 999 999 долл. США
100 000 долл. США
> = 10 000 000 долл. США
200 000 долл. США
Иногда проницательные участники Интернет-торгов делают ставку между повышениями, полагая, что они могут выиграть кусок меньше, чем на полное приращение, по сравнению с другим участником торгов.Возьмем, к примеру, покупателя, который смотрит на аукционе подписи лот, который, по его мнению, стоит примерно 110 долларов плюс премия покупателя. Текущая ставка за этот предмет составляет 1 доллар, что всегда означает, что на этот предмет выставлен только один участник. Наш участник торгов не имеет возможности узнать, какова фактическая максимальная ставка на этот товар, но он решает сделать ставку в размере 111 долларов США. Эта ставка разработана специально для того, чтобы превзойти того, кто, возможно, уже сделал ставку в 110 долларов. Как только наш участник торгов разместит эту ставку, он увидит одно из следующего:
Если предыдущая максимальная ставка была 109 долларов или меньше, новая ставка станет самой высокой, а текущая ставка станет шагом ставки выше предыдущей. делать ставку.
Если предыдущая максимальная ставка была точно 110 долларов, новая ставка станет максимальной, а текущая ставка станет ровно 111 долларов.
Если предыдущая максимальная ставка составляла от 111 до 119 долларов, новая ставка будет немедленно превзойдена, а текущая ставка станет максимальной ставкой предыдущего участника.
Если предыдущая максимальная ставка составляла 120 долларов или более, новая ставка будет немедленно превзойдена, а текущая ставка станет 120 долларов.
Вернуться к началу
Сделать предложение
Heritage предлагает функцию «Сделать предложение» для всех предметов, которые хранились на складе более 30 дней. Цены на все наши товары позволяют быстро продать их, потому что товарооборот является ключевым моментом в нашем бизнесе. Но иногда даже самые лучшие вещи не продаются сразу, и в прошлом мы обычно продавали их другим дилерам. Откровенно говоря, мы предпочли бы продавать эти предметы нашим клиентам-коллекционерам, поскольку нам всегда нужны предметы на складе и на наших аукционах, и мы обнаружили, что наши клиенты склонны помнить Heritage, когда продают свои коллекции.
Мы с радостью продадим вам эти товары по добросовестным оптовым ценам или даже немного дешевле. Heritage либо примет ваше предложение, либо одобрит его, как правило, в течение трех рабочих дней или меньше. Наши обычные гарантии удовлетворения остаются в силе.
Здесь мы видим листинг сосны 1652 шиллинга в австралийских долларах за 8 950 долларов. Поскольку на этой монете есть значок «Сделать предложение», это означает, что мы будем рады выслушать предложения по ней, в данном случае в диапазоне от 7 994 до 8 415 долларов.Щелкните значок, и вы увидите что-то вроде этого:
На странице будет указан элемент и предложенный диапазон предложений. Введите свое имя и адрес электронной почты, чтобы мы знали, с кем связаться, а затем введите свое предложение в соответствующее поле. Heritage примет самое высокое предложение в этом ценовом диапазоне, полученное в течение трех рабочих дней (или меньше) после получения первого предложения. Галстуки всегда идут к первому предложению. Heritage не будет делать встречных предложений или натравливать вас на другого покупателя — мы либо сдадим, либо сыграем в течение трех рабочих дней.Предложения ниже рекомендованного диапазона будут автоматически отклонены.
Предложения, превышающие рекомендованный диапазон, будут автоматически приняты, если товар больше не доступен. Поэтому, если вы хотите получить товар сразу же, при условии, что он все еще доступен, не дожидаясь до трех рабочих дней, мы предлагаем вам предложить 1 доллар сверх верхнего предела предлагаемого диапазона цен.
Вернуться к началу
Пакетные торги
Если вы уже определились, на какие лоты на одном из наших аукционов вы хотели бы делать ставки, но не хотите вводить свое имя и пароль индивидуально для каждого лота, вы можете использовать наша функция Batch Bidding.
Отслеживайте товары, на которые вы хотите сделать ставки. Вы можете сделать это либо из полного списка аукционов, либо со страницы для каждого отдельного лота.
После того, как вы определили, на какие товары вы хотите сделать ставку, и суммы ваших ставок, перейдите на страницу «Мои ставки», расположенную на вкладке «Мое наследие». Выберите «Элементы, которые я отслеживаю».
Это приведет вас к полному списку товаров, которые вы выбрали для отслеживания, но еще не делали ставки.Введите суммы, которые вы хотите предложить для каждой позиции, на которую вы хотите сделать ставку. Внизу страницы введите свое имя пользователя и пароль.
Появится диалоговое окно, в котором вас спросят, хотите ли вы подтвердить только что введенные вами ставки. Если вы хотите подтвердить ставки, выберите «ОК». Это войдет в ваши ставки.
Важно: товары, на которые вы сделали ставки, больше не будут отображаться на странице «Предметы, которые я отслеживаю»; скорее они появятся на странице «Мои ставки».
Вы также можете группировать ставки на странице «Мои ставки». Для этого требуется точно такой же процесс, как и для пакетных торгов на странице «Товары, которые я отслеживаю», как описано выше в пунктах 3 и 4.
Пакетные торги предназначены только для экономии рабочей силы. В зависимости от количества заявок, которые вы отправляете за один раз, может потребоваться некоторое время, чтобы передать эти заявки в нашу систему, поэтому вам не следует рассчитывать, что вы сможете отказаться от ставок в последнюю минуту. Мы не даем никаких гарантий, что ваши заявки будут выполнены вовремя.Во время обработки ваших «Пакетных предложений» могут поступать другие ставки, в результате чего вы теряете ставку, равную ставке, введенную раньше вашей. Мы рекомендуем не использовать пакетную ставку в течение одного часа после закрытия аукциона.
Вернуться к началу
Отслеживание лотов
Если вы хотите отслеживать лоты на аукционе Heritage для последующих ставок, вы можете сделать это через наш веб-сайт с помощью функции отслеживания. Это дает вам одно место, где можно найти все, что вас интересует, а также позволяет делать пакетные ставки с этой страницы. Есть три способа отслеживать лоты. В виде сетки или списка на странице результатов поиска есть кнопка «Отследить этот элемент»:
Аналогичным образом, на каждой странице отдельного лота есть кнопка под полем «Разместить ставку», которая гласит: «Отследить элемент»:
Нажмите по этой ссылке, и Heritage отследит вам лот:
Если вам нужно отслеживать много предметов, отслеживание каждого в отдельности таким образом займет вечность. По этой причине мы также предлагаем вам возможность массового отслеживания товаров.На любой домашней странице аукциона вы можете отслеживать любое количество товаров одновременно. Если вам известны номера партий, просто введите их в поле «Отслеживание партий» и нажмите «Отправить»:
Чтобы просмотреть полный список отслеживаемых товаров, перейдите в «Мои отслеживаемые партии». Это доступно из раскрывающихся меню в разделе «Мое наследие» на любой странице веб-сайта; прямо со страницы «Мое наследие» или со страницы «Мои ставки» по ссылке «Показать отслеживаемые мной элементы». Список отслеживания очень похож на «Мои ставки»:
На этой странице вы можете следить за ходом ставок по этим позициям, удалять элементы из отслеживания или даже размещать пакетные ставки.
Обратите внимание, что «Мои отслеживаемые лоты» охватывают только те товары, на которые вы не делали ставки, потому что они предназначены для того, чтобы вы могли просматривать товары, которые вас интересуют по любой причине, но которые могут не иметь намерения делать ставки. После того, как вы сделаете ставку на любой отслеживаемый товар, он не будет отображаться на странице «Мои треки», но будет доступен в обычном режиме в разделе «Мои ставки».
Вернуться к началу
Почему меня сразу перебивают?
Превышение ставки сразу после размещения ставки произойдет, если другой участник торгов ранее сделал секретную максимальную ставку выше, чем секретная максимальная ставка, которую вы делаете.
Каждый раз, когда вы размещаете ставку в Интернете, эта сумма служит «секретной максимальной ставкой», которую в аукционной индустрии называют «прокси-ставкой». Аукционный дом использует вашу секретную ставку-посредник, чтобы конкурировать за вас с другими участниками аукциона, всегда повышая вашу текущую ставку до минимума, необходимого для выигрыша лота, но не выше вашего секретного максимума. Текущая ставка на лот показывает, что в настоящее время необходимо для выигрыша лота, но может не отражать истинный секретный максимум участника, предложившего наивысшую цену.
Когда есть только один участник торгов, текущая ставка всегда будет равняться 1 доллару, поскольку это на один шаг выше следующей самой низкой ставки в 0 долларов, но секретный максимум участника торгов скрыт в системе и конкурирует за них.
Пример. Если текущая ставка на лот составляет 0 долларов США, потому что никто не сделал ставки, а затем вы сделали ставку 1000 долларов США, текущая ставка будет равна 1 доллару США. Если против вас никто не будет делать ставки, вы выиграете лот за 1 доллар, а не за 1000 долларов. Если кто-то другой предложит 750 долларов, текущая ставка немедленно повысится до 775 долларов, минимальная ставка, необходимая для выигрыша лота, которая на один шаг выше следующей наивысшей ставки.Ставка в 775 долларов — это ваша ставка, поскольку ваш секретный максимум конкурирует за вас, и участник, предлагающий низкую ставку, немедленно получит уведомление о перекупке.
К началу
Добавить напоминание календаря
Эта функция работает с большинством программ-календарей. Существует известная проблема с некоторыми установками Outlook 2000. Если у вас возникли проблемы с этим программным обеспечением, выполните следующие действия, чтобы воспользоваться этой функцией:
Нажмите ссылку «Добавить напоминание календаря»
Нажмите «Сохранить» при появлении запроса
Сохраните файл.ics в знакомое место на вашем компьютере
Откройте Outlook 2000
В меню Файл щелкните Импорт и экспорт .
Щелкните, чтобы выбрать Импортировать файл iCalendar или vCalendar (* .vcs) , а затем щелкните Далее .
Щелкните, чтобы выбрать файл.ics, который вы сохранили на шаге 3, а затем щелкните Открыть .
Вернуться к началу
Купить дом труднее, чем когда-либо, а войны на торгах продолжаются: NPR
Рекордная нехватка домов на продажу и высокий спрос со стороны покупателей вызывают войны между торгами и поднимают цены на дома до новых рекордов. Пол Сакума / AP скрыть подпись
переключить подпись Пол Сакума / AP
Рекордная нехватка домов на продажу и высокий спрос со стороны покупателей вызывают войны между торгами и поднимают цены на дома до новых рекордов.
Пол Сакума / AP
Ребекка Аметрано и Дэн Джонсон — молодожены, которые хотят завести детей. Поэтому они хотели купить собственный дом или квартиру. Но с января их перебивают другие покупатели.
«Вы представляете свою жизнь в этом доме, вы делаете предложение, но через два дня оно не принимается», — говорит Аметрано. «Для меня это очень эмоционально сокрушительно».
Попытка купить дом прямо сейчас в некотором роде труднее, чем когда-либо.Рекордная нехватка домов на продажу; многие люди хотят купить. Вспыхивают войны предложений, поднимая цены до рекордных высот, и многие люди чувствуют, что покупка дома невозможна.
«Итак, я много медитирую, практикуя непривязанность», — говорит Джонсон. На самом деле пара довольно много знает о привязанности и эмоциях, потому что они оба психологи. Они познакомились во время тренировок. Но даже со своими психологическими навыками они чувствовали разочарование.
«Мы просто выбрали худшее, худшее время в нашей жизни с точки зрения рынка», — говорит Джонсон.
Они осмотрели 40 домов. И они говорят, что кажется, будто каждый получает 10 или 15 предложений и продается по цене, намного превышающей запрашиваемую. И продам за считанные дни.
«Вы приходите на день открытых дверей, и они говорят, что у нас уже есть предложение. Вы должны его превзойти», — говорит Джонсон.
На недавнем дне открытых дверей агент по недвижимости сказал им, что дом уже продан и находится в соответствии с соглашением, но продавцы открыли его для просмотра «на всякий случай».«
» Мы вышли из дома, и агент, продавший его, подумал, что вы думаете? »- вспоминает Аметрано. Она была недоверчивой.« Я подумала, это было здорово! И продано! »
Дэн Джонсон и Ребекка Аметрано ищут объекты недвижимости с января. «Мы узнали, что если вы подождете до дня открытых дверей, то, вероятно, он будет продан до дня открытых дверей», — говорит Джонсон. «Итак, мы пытаемся понять, кто из нас может взять отпуск на работу, чтобы посмотреть его в течение рабочего дня.«Тем не менее, он говорит, что они опоздали, поскольку дома были проданы менее чем за два дня. Предоставлено Ребеккой Аметрано и Дэном Джонсоном. скрыть подпись
переключить подпись Предоставлено Ребеккой Аметрано и Дэном Джонсоном.
Дэн Джонсон и Ребекка Аметрано ищут объекты недвижимости с января.«Мы узнали, что если вы подождете до дня открытых дверей, то, вероятно, он будет продан до дня открытых дверей», — говорит Джонсон. «Итак, мы пытаемся выяснить, кто из нас может взять отпуск, чтобы посмотреть его в течение рабочего дня». Тем не менее, по его словам, они опоздали, поскольку дома были проданы менее чем за два дня.
Предоставлено Ребеккой Аметрано и Дэном Джонсоном.
Даже во время медитации Джонсон не парит над схваткой.
«Вы на днях открытых дверей, и кто-то подъезжает, как Land Rover 2020 года выпуска, вы знаете, это все разукрашено», — говорит он.«Ты просто хочешь быть похожим на тебя! Знаешь, проигрывать определенно — отстой».
Пара считает, что некоторые из победителей безрассудны. Их агент по недвижимости сказал им, что некоторые победившие участники торгов не только предлагают значительно больше, чем запрашиваемая цена, но и соглашаются пропустить осмотр дома, предлагая купить дом, несмотря ни на что.
Это мигающий красный свет для Билла Уитона, экономиста по жилищным вопросам из Массачусетского технологического института.
«Не впадайте в безумие», — предупреждает Уитон.Он говорит, что если вы можете найти дом, который можете себе позволить и который вам нравится, и планируете оставаться в нем в течение пяти лет, покупка имеет смысл.
Но найти это становится все труднее. Он говорит, что если вычесть инфляцию, то прирост цен на жилье в стране за последний год составит около 10%.
«Никогда не было так высоко, — говорит Уитон, — за последние 50 лет, так что действительно что-то происходит».
Со времени последнего жилищного кризиса, Уитон говорит, что страна строит недостаточно домов.А сейчас на продажу рекордно мало домов. Некоторые строители обанкротились, а рабочие после аварии нашли другую работу. Правила зонирования могут помешать строительству более доступных квартир. И цены на пиломатериалы стремительно растут.
Между тем процентные ставки низкие, а в связи с пандемией людям требуется больше места. Так что есть большой спрос.
Уитон говорит, что через несколько лет строители во многих областях в конечном итоге наверстают упущенное, и у них будет больше домов, из которых можно будет выбирать.
«В какой-то момент предложение начнется», — говорит Уитон.
Джонсон и Аметрано в Бостоне не хотят ждать несколько лет. Они пытаются оставаться в здравом уме, но на прошлой неделе они сделали ставку на 100000 долларов сверх того, что просили за дом, который стоит 699000 долларов. И они до сих пор этого не поняли.
«Мы стали такими агрессивными людьми!» Аметрано шутит, но добавляет, что они не отказываются от домашних проверок и не превышают свой бюджет.
И пара теперь говорит нам, с тех пор как они впервые поговорили с NPR, у них только что было принято предложение о кондоминиуме. Он находится в здании с кучей юнитов, что было компромиссом. Но они говорят, что им это нравится, там хорошая большая веранда, много света, и они надеются закрыть через несколько недель.
Определение заявки
Что такое ставка?
Термин «заявка» относится к предложению, сделанному физическим или юридическим лицом на покупку актива. Покупатели обычно делают заявки на аукционах и на различных рынках, таких как фондовый рынок.Заявки также могут быть сделаны компаниями, которые участвуют в конкурсных контрактах по проектам. Когда покупатель делает ставку, он оговаривает, сколько он готов заплатить за актив и сколько они готовы купить.
Бид также относится к цене, по которой маркет-мейкер готов купить ценную бумагу. Но, в отличие от розничных покупателей, маркет-мейкеры также должны отображать цену продажи.
Ключевые выводы
Заявка — это предложение, сделанное инвестором, трейдером или дилером в попытке купить актив или побороться за контракт.
Спред между ценой покупки и продажи является надежным индикатором спроса и предложения на финансовый инструмент.
Маркет-мейкеры жизненно важны для эффективности и ликвидности рынка.
Ставки можно делать в режиме реального времени, онлайн, через брокеров или через закрытый процесс торгов.
Типы заявок включают заявки на аукционе, заявки через Интернет и запечатанные заявки.
Как работает ставка
Покупатели и продавцы поддерживают рынок. Каждый участник облегчает покупку и продажу активов.Продавцы — это организации, которые предоставляют активы для покупки. Покупатели — это те, кто хочет приобрести товары или услуги. Эти две стороны обычно собираются вместе на разных площадках для ведения своего бизнеса, включая аукционы (прямые и онлайн), фондовый рынок и розничные точки.
Процесс торгов зависит от рынка, на котором продаются эти товары и услуги. Например, заявки, которые делаются на аукционе, могут быть сделаны лично или онлайн, в то время как инвесторы могут делать заявки через своих брокеров на ценные бумаги, такие как акции.Некоторые торги проводятся тайно, обычно в закрытом режиме. Этот процесс позволяет проводить честные и бесконфликтные торги.
В некоторых случаях компании могут делать ставки, чтобы выиграть контракты на работу. Процесс торгов включает рассылку пакетов заинтересованным сторонам. Эти контракты могут быть заключены правительствами или крупными корпорациями для инфраструктурных, строительных и других проектов в различных отраслях, таких как:
Общественная безопасность
Информационные технологии
Образование
Социальные услуги
Консультации и управление
Здравоохранение
Искусство и отдых
Внутри разворота
Разница между ценой покупки и продажи является надежным индикатором спроса и предложения на конкретный финансовый инструмент.Проще говоря, чем больше интерес со стороны инвестора, тем меньше спред.
При торговле акциями спред постоянно меняется, поскольку покупатели и продавцы сопоставляются друг с другом в электронном виде, где размер спреда в долларах и центах отражает цену торгуемых акций. Например, спред в 25 центов на цену в 10 долларов равен 2,5%. Но спред сокращается до 0,25%, если цена акций подскакивает до 100 долларов.
В иностранной валюте стандартный спред между покупателем и покупателем в межбанковских котировках EUR / USD составляет от двух до четырех пунктов (изменение цены на данном обмене) в зависимости от суммы торгуемых сделок и времени дня, когда происходит торговля.
Спреды обычно самые узкие утром в Нью-Йорке, когда европейский рынок одновременно открыт для бизнеса. Например, предложение 1,1015 обычно сопровождается спросом в диапазоне от 1,1017 до 1,019. Стандартный спред между покупкой и покупкой USD / JPY составляет от 106,18 до 106,20. Менее активно торгуемые валютные пары имеют более широкий спред.
Многие покупатели делают заявки на приобретение товаров и услуг, которые им нужны. Они могут включать ценные бумаги (акции, облигации и другие типы инвестиций), товары, валюты или любые другие активы.Бид — это цена акции для покупателя, а аск — это цена, которую продавец готов принять в сделке. Математическая разница между спросом и предложением называется спредом.
При совершении покупки по цене предложения цена спроса и предложения может вырасти до значительно более высоких уровней для последующих транзакций, если продавец почувствует высокий спрос.
Маркет-мейкеры
Маркет-мейкеры, которых часто называют специалистами, жизненно важны для эффективности и ликвидности рынка.Котируя цены покупки и продажи, они выходят на фондовый рынок в случае сбоя электронного сопоставления цен, что позволяет инвесторам покупать или продавать ценные бумаги. Хотя специалисты всегда должны указывать цену на акции, которыми они торгуют, нет никаких ограничений на спред между ценой покупки и продажи.
На валютном рынке межбанковские трейдеры действуют как маркет-мейкеры, поскольку они обеспечивают непрерывный поток двусторонних цен как для прямых контрагентов, так и для электронных торговых систем. Их спреды расширяются во время рыночной волатильности и неопределенности, и, в отличие от своих аналогов на фондовом рынке, от них не требуется устанавливать цену на рынках с низкой ликвидностью.
Другие виды заявок
Сделать ставку можно несколькими способами. Как упоминалось выше, различные типы заявок зависят от того, где делается предложение. Некоторые из наиболее распространенных типов ставок перечислены ниже.
Аукционы
Аукционы — это форумы, которые объединяют нескольких покупателей, которые соревнуются за определенные активы, такие как домашний скот, товары для дома, недвижимость, залоговое право на имущество и предметы искусства. Эти мероприятия обычно проводятся лично, но развитие технологий сделало онлайн-аукционы реальностью.
Покупатели, которые участвуют в аукционах, делают ставки друг против друга, чтобы выиграть актив через открытый процесс торгов. Они делают это, размещая конкурентные заявки в попытке опередить других покупателей. Лицо, предложившее наибольшую сумму, выигрывает аукцион.
Онлайн-торги
Сайты онлайн-торгов работают так же, как и традиционные аукционы. Такие сайты, как eBay, eBid и QuiBids, позволяют покупателям собираться на виртуальной арене и делать ставки на товары и услуги по своему выбору.
Например, кто-то может продать пару дизайнерских солнцезащитных очков на eBay и начать аукцион с минимальной цены. Заинтересованные покупатели могут делать ставки на товар на сумму, которую они хотят заплатить, до тех пор, пока предложение одного человека не будет принято продавцом. Эти сайты обычно требуют от покупателей создания учетных записей, а также могут запрашивать информацию о платежной карте.
Запечатанные заявки
В отличие от двух типов заявок, упомянутых выше, участники некоторых площадок не осведомлены о том, сколько предлагают их конкуренты.Так обстоит дело с аукционами с запечатанными предложениями.
Аукцион с запечатанными предложениями происходит, когда нескольким участникам торгов даются конверты, в которых они размещают свои заявки. Затем конверты запечатываются, чтобы ни один участник торгов не мог сознательно перебить цену другого, что сделало результат справедливым. Выигрывает тот, кто сделает самую высокую ставку. Этот тип торгов обычно проводится для контрактов или продажи недвижимости.
Убедитесь, что вы не превышаете максимальную сумму, когда делаете ставки на аукционе.
Примеры заявки
Давайте посмотрим, как работает процесс торгов на двух примерах.
Торги на Sotheby’s
Sotheby’s — одна из крупнейших мировых торговых площадок искусства и предметов роскоши. Он управляет сетью в 40 странах, обслуживая 44 различных категории, включая ювелирные изделия, современное искусство, вино и спиртные напитки. Ежегодно организация проводит более 600 аукционов лично, через Интернет и через частные продажи. Выигравшая ставка в размере 2,68 миллиона долларов позволила 17 июня 2021 года приобрести неоправленный алмаз весом 50,03 карата.
Поездка на Blue Origin
Джефф Безос, основатель Amazon, в июне продал с аукциона место на своем космическом корабле в течение месяца.Аукцион, который проводился в прямом эфире по телефону, завершился 12 июня 2021 года. Неизвестный победитель предложил 28 миллионов долларов, чтобы получить место на Blue Origin с Безосом для обзорной экскурсии из Западного Техаса 20 июля 2021 года.
Итог
Предложения позволяют физическим лицам приобретать товары и услуги через аукционы и другие места. Это конкурентный процесс, при котором две или более организации пытаются перебить цену друг друга, увеличивая сумму, которую они готовы заплатить, чтобы выиграть актив.Вы можете подавать заявки на различные вещи, независимо от того, хотите ли вы купить недвижимость, домашний скот, предметы роскоши, искусство, автомобили, государственные контракты или даже финансовые инструменты.
Разница между ценой покупки и продажи определенных ценных бумаг, таких как акции, обычно является хорошим индикатором доступного спроса и предложения. Хотя вы можете видеть приз, всегда важно убедиться, что вы не превышаете свой максимальный бюджет, когда пытаетесь выиграть.
Часто задаваемые вопросы о торгах
Как делать ставки на eBay?
Вы можете создать учетную запись или сделать ставку на eBay в качестве гостя.Самый простой способ делать ставки — это автоматизированный процесс. Это позволяет вам ввести общую сумму, которую вы готовы заплатить за предмет. Затем сайт делает ставки за вас поэтапно, не превышая ваш максимальный лимит. Если другой человек предложит вам более высокую ставку, eBay сообщит вам об этом. Вы можете решить, хотите ли вы установить новый максимальный лимит.
Как отменить ставку на eBay?
При определенных обстоятельствах покупатели могут отозвать или отменить свои ставки на eBay. Вы можете отменить свою ставку, если введете неправильную сумму, если продавец радикально изменит описание товара или если контактная информация продавца неверна.Ставки также могут быть отозваны, если до продажи осталось более 12 часов. Если осталось менее 12 часов, вы можете отменить свою последнюю ставку, при условии, что вы разместили ее менее часа назад. Если все остальное не помогло, вы можете связаться с продавцом, чтобы узнать, готовы ли они отменить вашу ставку.
Как делать ставки на государственные контракты?
Есть несколько различных способов участия в торгах по государственным контрактам. Возможно, вам придется зарегистрировать свою компанию в соответствующем агентстве или на веб-сайте, чтобы претендовать на эти вакансии.Большинство государственных контрактов открыты для торгов через процесс закрытых торгов, что означает, что вы не можете видеть, как торгуются ваши конкуренты.
Вы можете сами подать заявку на контракт через правительственные порталы для торгов, что часто может занять много времени. Вы также можете использовать службу торгов, которая может предоставить вам информацию о различных государственных контрактах, доступных в вашем районе.
Что такое стратегия автоматического назначения ставок в Google Рекламе?
В Google Рекламе есть стратегия автоматического назначения ставок, которая автоматически назначает ставки на рекламные объявления компании в зависимости от вероятности того, что они получат клик от кого-либо в Интернете.Рекламодатели могут иметь разные цели в зависимости от типа рекламы, включая увеличение количества посещений отдельными людьми их веб-сайтов и повышение их видимости за счет показа рекламы в верхней части страниц результатов поиска Google.
Что такое заявочная облигация?
Залог — это тип инвестиций, который гарантирует выплату держателю облигации, если участник торгов не завершит проект в начале. Это дает владельцу проекта некоторую уверенность в том, что участник торгов будет соблюдать контракт после того, как он будет выбран, и что у него будут финансовые ресурсы для завершения проекта.
китайский технологический предприниматель сообщил, что его цена за NFT Beeple была немного перебита, и компьютер отказался, когда он попытался заплатить 70 млн долларов.
Оказывается, Джастин Сан, основатель блокчейна TRON (TRX) и сети обмена файлами BitTorrent, был проигравшим. NFT Beeple на 69,3 млн долларов вчера на Christie’s. Сан говорит, что его обстрелял участник торгов в последнюю минуту, и ему это не нравится.
Вчера агентство Bloomberg сообщило, что 31-летний китайский технологический предприниматель стал покупателем Everyday: The First 5000 Days (2021) , первого NFT, проданного на аукционе.Но Сан отправился в Twitter в одночасье, чтобы сказать, что его предложение в размере 60 миллионов долларов было перевешено в последнюю минуту, когда пришло другое предложение на уровне 250 000 долларов. Виртуальный молот был сбит за 60,25 млн долларов (69,3 млн долларов с комиссией).
Несколько часов назад Сан передал эту историю в длинной ветке из 12 твитов своим 2,2 миллионам подписчиков в Twitter: «Я участвовал в аукционе @ChristiesInc #NFT для Everyday: The First 5000 Days by @Beeple. Моя последняя эффективная ставка составила 60 миллионов долларов (плюс 69 миллионов долларов). Однако за последние 20 секунд цена была перебита другим покупателем на 250 тысяч долларов.Разница составила менее 0,3% от общей стоимости ». Сан говорит, что он возглавлял торги на протяжении большей части последних 20 минут продажи, пока кто-то не предложил 50,7 миллиона долларов за последние 38 секунд первоначальной сессии торгов, когда система Christie «продлила сессию торгов еще на 95 секунд» в течение за которые Sun предложила 60 миллионов долларов.
Он сказал, что его твит должен быть прозрачным «для нашего сообщества и общественности», и что он уважает Christie’s и хочет поздравить Бипла с «исторической» продажей.Чтобы проверить свои утверждения, Сан также разместил на сайте Christie’s видео о своей ставке, в котором говорилось, что с ним была сделана ставка на сумму до 60 миллионов долларов. Затем поступила другая ставка в размере 250 000 долларов, и на видео Сана видно, как он пытается сделать ставку в размере 70 миллионов долларов за 30 секунд до окончания продажи, яростно нажимая кнопку ставки сейчас.
Но веб-сайт Christie’s сказал, что нет.
«Я пытался обновить свою ставку до 70 миллионов долларов за последние 30 секунд, но мое предложение почему-то не было принято системой Christie’s, хотя оставалось еще 20 секунд», — пишет Sun.Это был его первый раз, когда он участвовал в онлайн-аукционе Christie’s — он написал в аукционный дом электронное письмо с жалобой и сказал, что из-за продления времени торгов и отказа веб-сайта принять его последнюю ставку: «Я проиграл ставку из-за этих двух очень выпуски Christie’s ».
Sun показывает снимок экрана с ответом аукционного дома, в котором Christie’s объясняет, что любая новая ставка, сделанная в последнюю минуту продажи, продлит продажу на одну дополнительную минуту (загадочное и малоизвестное правило онлайн-аукционов).Что касается того факта, что он не смог разместить еще одну ставку в течение последних 30 секунд, Christie’s говорит, что «к сожалению, ваша ставка не поступила в нашу систему ставок вовремя до закрытия лота».
Сан, похоже, любезно согласился с этим, но у него есть несколько намеков для Christie’s: «Я уважаю правила Christie’s, и нам очень жаль, что мы не были знакомы с этими условиями, поэтому проиграли заявку. Я считаю, что когда лидирующий участник торгов перебивает ставку в течение последних нескольких секунд, он должен получить как минимум 90-секундный шанс сделать еще одну ставку.Он добавляет: «Чтобы избежать подобных споров в будущем, ВСЕ заявки должны быть прозрачными, и использование технологии блокчейн удовлетворяет этому требованию. Таким образом, каждый участник торгов получает равные шансы на участие в торгах, и каждый может видеть все переданные транзакции ».
Далее он говорит, что был бы «счастлив помочь» Christie’s во внедрении технологии блокчейн в свою систему, и что его «приверженность и инвестиции в искусство и #NFT» на этом не заканчиваются. Он подписывается, говоря: «Я стремлюсь найти следующего @Beeple и следующих цифровых художников #visionary!»
Ни Sun, ни Christie’s на момент написания не ответили на запросы о комментариях.
Аэрограф широкого спектра применения с коническим креплением…
Показать полностью
Аэрограф широкого спектра применения с коническим креплением сопла. Наличие Air control позволяет регулировать давление подаваемого воздуха в аэрографе. Наличие в комплекте взаимозаменяемых емкостей под краску позволяет производить различные по объему работы
Скрыть
Бренд
JAS
Тип управления
Двойное независимое
Тип смешивания
Внутренний
Подача краски
Верхняя
2 440 Р
Богатырский 10
Артикул: HS-126255
Аэрограф двойного действия Evolution AL plus с соплом 0.2 м…
Показать полностью
Аэрограф двойного действия Evolution AL plus с соплом 0.2 мм и бачком 2 мл для покраски, серия «ALplus» от фирмы Harder & Steenbeck. Данная модель аэрографа изготовлена из алюминия и имеет вес всего 56 грамм, корпус черного цвета с матовым покрытием.
Скрыть
Бренд
HARDER&STEENBECK
Тип управления
Двойное независимое
Тип смешивания
Внутренний
Подача краски
Верхняя
12 940 Р
Богатырский 10
Артикул: HS-126214
Аэрографы Harder&Steenbeck из новой серии CRplus отличаютс…
Показать полностью
Аэрографы Harder&Steenbeck из новой серии CRplus отличаются тройным внутренним покрытием из меди и никеля, а также внешним глянцевым хромированием. Данное покрытие снижает риск аллергической реакции. Хромирование инструментов является дорогостоящей и сложной процедурой, поэтому Harder&Steenbeck создало серию CRplus с высококачественным тройным покрытием в качестве альтернативы существующим инструментам из никеля.
Скрыть
Бренд
HARDER&STEENBECK
Тип управления
Двойное независимое
Тип смешивания
Внутренний
Подача краски
Верхняя
11 400 Р
Богатырский 10
Артикул: HS-126533
Надежный и качественный аэрограф. Замечательно подойдет как …
Показать полностью
Надежный и качественный аэрограф. Замечательно подойдет как новичкам, так и профессианалом своего дела. Ограничитель подачи краски позволит проводить линии необходимого размера, а тефлоновое уплотнение иглы обеспечит повышенную устойчивость к химическому воздействию используемых материалов.
Скрыть
Бренд
HARDER&STEENBECK
Тип управления
Двойное независимое
Тип смешивания
Внутренний
Подача краски
Верхняя
15 660 Р
Богатырский 10
Хит продаж
Артикул: HS-125503
Ultra Solo — этот инструмент прекрасно подойдет для начинаю…
Показать полностью
Ultra Solo — этот инструмент прекрасно подойдет для начинающих, благодаря удобной конструкции и простоте использования.
Скрыть
Бренд
HARDER&STEENBECK
Тип управления
Двойное независимое
Тип смешивания
Внутренний
Подача краски
Верхняя
6 080 Р
Богатырский 10
Новинка
Артикул: HR371063
Цвет — это часть жизни, как воздух, которым нужно дышать. Эт…
Показать полностью
Цвет — это часть жизни, как воздух, которым нужно дышать. Это также относится к созданию моделей, независимо от масштаба, который вы собираете.
В специализированных магазинах для этого есть много красок. Конечно, наилучшего нанесения краски можно добиться с помощью аэрографа! Но такую дорогую покупку следует тщательно продумать. Компания Herpa упрощает этот выбор с помощью своей новой системы. Преимущество: отличная производительность, низкая цена, простота эксплуатации и множество аксессуаров.
В чем именно оно заключается. Загрязненные распылительные сопла можно просто заменить новыми, очень недорогими соплами, и вы можете продолжать заниматься покраской. Подробная инструкция включена в комплект.
Скрыть
Бренд
HERPA
Air control
Нет
Ограничитель подачи краски
Нет
Тип изделия
Аэрографы
1 100 Р
Богатырский 10
Новинка
Артикул: EW110
Профессиональный аэрограф Hymair EW-110 …
Показать полностью
Профессиональный аэрограф Hymair EW-110
Скрыть
Бренд
HYMAIR
Тип управления
Одинарное
Тип смешивания
Наружный
Подача краски
Нижняя
640 Р
Богатырский 10
Артикул: JAS-1146
Аэрограф пистолетного типа широкого спектра применения. Нали…
Показать полностью
Аэрограф пистолетного типа широкого спектра применения. Наличие в комплекте взаимозаменяемых емкостей под краску позволяет производить различные по объему работы.
Скрыть
Бренд
JAS
Тип управления
Двойное зависимое
Тип смешивания
Внутренний
Подача краски
Верхняя
2 990 Р
Богатырский 10
Артикул: JAS-1112
Аэрограф широкого спектра применения….
Показать полностью
Аэрограф широкого спектра применения.
Скрыть
Бренд
JAS
Тип управления
Двойное независимое
Тип смешивания
Внутренний
Подача краски
Нижняя
1 110 Р
Богатырский 10
Артикул: JAS-1113
После того как работа по созданию макета подошла к концу, го…
Показать полностью
После того как работа по созданию макета подошла к концу, готовому изделию необходимо придать соответствующий вид, окрасив его в любимые цвета. Еще недавно данная часть процесса подразумевала исключительно ручной труд, однако сегодня все чаще используется специальное оборудование.
Скрыть
Бренд
JAS
Тип управления
Двойное независимое
Тип смешивания
Внутренний
Подача краски
Верхняя
1 120 Р
Богатырский 10
Артикул: JAS-1116
Аэрограф для небольшого объёма работ управление — двойное, н…
Показать полностью
Аэрограф для небольшого объёма работ управление — двойное, независимое
размер штуцера — G1/8
Скрыть
Бренд
JAS
Тип управления
Двойное независимое
Тип смешивания
Внутренний
Подача краски
Верхняя
980 Р
Богатырский 10
Артикул: JAS-1142
С недавних пор аэрографы превратились в надежного помощника …
Показать полностью
С недавних пор аэрографы превратились в надежного помощника моделиста, позволяя ему окрашивать готовые модели в любимые цвета и придавать им детальное сходство с оригиналом.
Скрыть
Бренд
JAS
Тип управления
Двойное независимое
Тип смешивания
Внутренний
Подача краски
Верхняя
1 560 Р
Богатырский 10
Артикул: JAS-1160
Аэрограф одинарного действия, воздух идет постоянным потоком…
Показать полностью
Аэрограф одинарного действия, воздух идет постоянным потоком, уровень подачи краски регулируется клавишей (триггером). Объем ёмкости под краску — 7 мл Сопло резьбовое, диаметр сопла 0,3 мм.
Скрыть
Бренд
JAS
Тип управления
Одинарное
Тип смешивания
Внутренний
Подача краски
Верхняя
1 070 Р
Богатырский 10
Новинка
Артикул: AZ3205-THB
Аэрографы Aztek по праву считаются одним из лучших универсал…
Показать полностью
Аэрографы Aztek по праву считаются одним из лучших универсальных аэрографов. Корпус модели 4809, в отличие от 4709, выполнен из металла. Может использоваться как с нижней, так и верхней подачей краски. Не требует разборки для прочистки, хорошо сбалансированный.
Скрыть
Бренд
AZTEC
Тип управления
Двойное независимое
Тип смешивания
Внутренний
Подача краски
Верхняя, Нижняя
1 170 Р
Богатырский 10
В современном моделировании аэрографы представляют собой
незаменимый инструмент. Он позволяет равномерно окрасить произведение и придать
ему эффектный внешний вид, поставив его на один уровень с музейными
экспонатами. Сам аэрограф является небольшим изделием, состоящим из нескольких
частей, а именно пульверизатора, компрессора и емкости для красок. В разделе
представлено множество устройств, среди которых автор сможет выбрать
оптимальный с точки зрения стоимости и функционального назначения вариант.
Некоторые из аэрографов, предложенных вниманию моделистов, представляют собой
универсальные изделия.
С их помощью авторы могут производить все типы окрашивания,
включая верхний и нижний варианты. Дополнительным преимуществом выступает
отсутствие необходимости разбирать инструмент для прочистки. Варьируется и
форма изделий, одни идут в виде пистолета, другие напоминают ручку, третьи
представляют собой массивные агрегаты. В любом случае в распоряжении авторов
оказываются функциональные инструменты, способные быстро и эффективно
справляться с поставленными задачами. Их стоимость отличает широкий разброс,
позволяющий сделать покупку при различных финансовых возможностях.
как выбрать или сделать своими руками, советы поп покраске моделей
Мастер, который предпочитает надежные, проверенные инструменты и техники, неизбежно проигрывает индивидууму, который дополняет их современным техническим оснащением. Так можно описать растущую популярность такого приспособления, как аэрограф для моделизма. Эффективность такого инструмента легко объясняется. По сравнению с работой кистями, используя аэрограф для моделей, легко достичь не просто большей производительности труда, но и лучших результатов окрашивания. Вдобавок, мастер получает возможность без особого труда создавать сложные эффекты, для которых требуется высочайшая квалификация пользования классическим инструментальным набором.
Преимущества использования аэрографа в моделизме перед обычной кистью
Первое и главное преимущество, которым обладает аэрограф для моделирования — возможность легкого нанесения очень равномерного слоя краски. Для такого результата при работе кистью мастер должен обладать высочайшей квалификацией, предсказывать растекание окрасочной смеси, в некоторых случаях производить шлифовку и полировку.
Чтобы получить те же показатели поверхности, действуя аэрографом для моделистов, достаточно овладеть правильной техникой движения инструмента и методикой его регулировки. Это позволяет:
наносить тонкие, ровные слои грунтовки, затрачивая в разы меньше времени на достижение нужного результата, в сравнении с работой кистью;
формировать очень тонкие пленки краски, чего не могут предложить стандартные техники окрашивания;
получать огромную экономию времени при практически гарантированных результатах — вместо одной модели мастер может заканчивать несколько.
Следующее преимущество аэрографа — универсальность. Одним инструментом, при правильном выборе диаметра сопла и схемы регулирования, можно рисовать тонкие линии, работать по площади, делать окраски по маске, варьировать толщину наносимого слоя и еще многое другое. При сравнимой квалификации исполнителя кисть не может дать всего богатства возможностей, вдобавок, для каждого рода операций придется пользоваться отдельным инструментом.
И еще одно, самое привлекательное для некоторых пользователей достоинство аэрографа — легкость создания цветовых переходов. Чтобы получить практически фотографическое качество изображения, мастеру кисти нужно иметь крайне высокую квалификацию, затрачивать много времени. А вооруженный современным инструментом исполнитель создает красочные, детализированные, богатые переходами цвета картины быстро и с отличным результатом.
Универсальность аэрографического приспособления дает возможность его использования и в смежных областях деятельности. К примеру:
выполнение аэрографии на мобильных телефонах;
росписи тортов специальными красками;
создание уникального дизайна ногтей;
окрашивание уникальных кукол, фигурок;
создание высокохудожественных елочных игрушек;
работа над эксклюзивными сувенирными изделиями.
Перечислить все виды деятельности, где выбор аэрографа для моделизма позволит показать отличные результаты, практически невозможно. Все ограничивается только квалификацией и уровнем фантазии владельца такого универсального приспособления.
По каким критериям выбирают аэрограф для покраски моделей
Выбор инструмента для моделирования делается, чаще всего, с позиции начинающего. Мастер, привыкший работать кистью, имеет ориентировочный список требований к аэрографу, который формулируется только новыми возможностями. Поэтому первая купленная модель чаще всего меняется на более совершенную с позиции новых, сформировавшихся в процессе использования критериев. Однако есть перечень конструктивных и других особенностей устройств, на которые может ориентироваться и начинающий.
Диаметр сопла
Характеристика диаметра сопла отвечает не только за возможности инструмента, но и за уровень требований к компрессору.
С соплом 0,15-0,2 мм крайне удобно делать тонкие линии и прорисовывать мелкие детали изображения. Однако такой показатель формирует некоторые сложности. В частности, достаточно трудно работать акриловыми красками — размер их частиц больше, чем у эмали и других типов красителей. Аэрограф чаще забивается, требует тщательной чистки. Частично эту проблему решает выбор конструкции сопельной насадки.
Сопло 0,25-0,35 имеет наибольшее распространение. Если аэрограф дает возможность двойной регулировки, такой насадкой можно работать как над мелкими деталями изображения, так и по площадям. Нетрудно использовать и технику окрашивания по маске для формирования очень маленьких элементов картинки.
Насадки большого диаметра позволяют быстро окрашивать большие площади. Они полезны для грунтовки, формирования фона, других работ, где важно быстро и равномерно покрыть краской значительную часть детали или части изображения.
Совет! Чтобы получить максимум возможностей, рекомендуется выбрать аэрограф для моделизма, в комплекте поставки которого сразу идет несколько насадок, или сменные сопла предлагаются в свободной продаже.
Регулировка
Главный аспект, который формирует многообразие регулировок аэрографа, формируется системой управления. Для моделизма выпускают модели:
с регулированием только потока воздуха для управления факелом;
с изменением только подачи краски, позволяющий изменять как размер пятна, так и интенсивность нанесения слоя;
двойного управления, как по красителю, так и по потоку воздуха.
В среде моделистов наибольшее распространение получил второй тип инструмента. Он легко и интуитивно понятно управляется: нажатием кнопки включается подача воздуха, а ее смещение по горизонтали меняет поток краски.
Совет! Для тонких работ лучше выбрать для покраски моделей аэрограф двойного раздельного управления с раздельными регуляторами. У таких изделий поток воздуха меняется путем поворота собственного вентиля, который чаще всего располагается под бачком краски.
Аэрограф двойного действия
Отдельные производители на рынке в продуктах среднего и высокого ценового диапазона предлагают различные удобные особенности. Например, регулятор натяжения пружины иглы, позволяющий индивидуально подобрать уровень усилий, а также отключение ограничителя подачи краски для удобной промывки устройства.
Конструкция сопла
От конструкции сопла зависит не только удобство его использования и долговечность, но и результаты применения. Самая распространенная на сегодня конструкция — на резьбе. Это прижимаемый гайкой элемент, тщательно отцентрированный, сделанный из высокотехнологичных материалов.
Покупая готовый комплект из аэрографа с компрессором, не стоит экономить на бренде. Многие производители, занимающиеся подделками, уделяют гораздо меньше внимания изготовлению сопла. В результате возможны протечки краски из-за некачественных прокладок, плохая центровка и прочие неприятности. Продукты известных брендов, напротив, предложат сопло, например, из износостойкого тефлона с высокими показателями качества прокладок и центровки.
Конусные конструкции насадки распыления предложат вариант установки с минимальным количеством деталей. Такое сопло расположено в специальном гнезде корпуса аэрографа. После установки на него надевается колпак, выполняющий функции прижима и герметизации, а также осуществляющий центровку по своему отверстию. У конусного сопла нет прокладок, опасности раскалывания слишком сильным прижимом и других неприятных особенностей конструкции.
Аэрограф с коническим соплом
Самоцентрирующаяся конструкция — одно из самых технологичных решений. Оно вобрало лучшее от резьбовых и конусных вариантов. При установке используется колпак, но есть и прокладки для тщательной герметизации. Особенность самоцентрирующегося сопла — фасонная форма внутреннего отверстия. Оно резко меняет диаметр в направлении носика. В результате все крупные комочки краски, разнообразный мусор скапливаются и не попадают в зону распыления.
Аэрограф с самоцентрирующимся соплом
Есть и другие решения, предлагаемые отдельными брендами. Но вследствие их уникальности и возможности использования только с аэрографами определенного списка моделей большого распространения и популярности такие сопла не получили.
Тип смешивания
В аэрографах представлены следующие типы смешивания:
внешнее;
внутреннее.
При внешнем краска с воздухом смешиваются далеко от зоны подачи. При этом не гарантируется равномерный мелкодисперсный поток на выходе сопла. Поэтому данный тип инструмента не получил признания и распространения. У мастеров по покраске моделей в ходу аэрографы внутреннего смешивания: они позволяют плавно и тонко управлять потоком краски, обеспечивают равномерный поток для нанесения слоев высокого качества.
Аэрограф с внутренним смешением
Расположение емкости с краской
Конкретная технология (гибридная, сифонная) для малых потоков краски и ее достаточно жидкой консистенции практически не играют роли для моделиста. Мастеру важнее удобство работы, то есть расположение бачка с краской. Сегодня на рынке представлены:
модели с нижним расположением бачка;
изделия с верхним баком;
аэрографы, у которых емкость с краской расположена сбоку.
Все устройства имеют свои особенности и предлагают собственные удобные возможности. Аэрограф с нижним баком гарантирует быструю замену красителя. Достаточно намешать отдельно несколько сменных емкостей, чтобы без труда снимать и устанавливать их в устройстве. Это означает быстрое производство работ, однако аэрографы данного класса требуют повышенного давления воздуха на входе.
Модели с верхним баком наиболее просты. Им не нужно высокого давления на входе, краска поступает под действием собственной массы. Такой аэрограф — идеальный выбор для тонких работ, поскольку может обеспечить малый расход смеси. Одновременно такие устройства наиболее эффективно работают только в горизонтальном положении. При наклоне снижается показатель подачи краски, снизу на горизонтальных поверхностях рисовать не получится.
Аэрограф с боковым баком заставит некоторое время привыкать к несимметричной развесовке инструмента. Взамен даст самые широкие возможности. Бачок так же быстро меняется, как у моделей с нижним расположением, можно рисовать на любой поверхности (включая потолок), держать аэрограф под всеми углами, проводить как тонкие работы, так и окрашивание больших площадей.
Обзор 3 популярных моделей
Рассмотреть весь рынок предлагаемых разными производителями аэрографов просто нереально. Однако во всем многообразии позиций нетрудно выделить изделия, которые популярны и предлагают набор возможностей для удовлетворения потребностей моделистов разных уровней. В рейтинг аэрографов для моделизма вошли устройства как для начинающих, так и опытных профессионалов.
JAS 1117
Семейство продуктов JAS – лучшие аэрографы для моделизма, если рассматривать выбор начинающих. Это крайне простые устройства производства китайского бренда, отличающиеся достаточно высокой функциональной пригодностью. Характеристики:
удобный, двойной независимый принцип регулирования — отдельный вентиль для управления потоком воздуха;
верхняя подача краски, удобный большой бак 9 мл;
диаметр комплектного сопла — 0.3 мм;
резьбовой тип сопла.
Устройство данной модели — лучший выбор начинающего, желающего повысить свои навыки. Однако изделия бренда подтверждают негативную репутацию китайских производителей. Некоторые пользователи говорят о надежной многолетней работе устройства. Другие сталкиваются с браком даже при нескольких покупках подряд.
Paasche Talon в комплекте TG-3F
Удобный и многофункциональный аэрограф, которые понравится моделистам, заинтересованным как в производстве тонких работ, так и окрашивании больших площадей. Устройство имеет следующие характеристики:
три сопла в комплекте, от 0.25 до 0.66 мм;
емкий бак для краски в 13 мл, верхняя подача;
отдельная головка с веерным принципом краскопультного распыления для работы по большим площадям;
собственный комплектный шланг для подключения к компрессорам разных марок.
Устройство имеет двойной раздельный принцип регулирования, предлагает высокое качество комплектующих, высокий срок службы.
Harder & Steenbeck Infinity 2 in 1
Устройство для профессионалов, гарантирующее очень широкий набор возможностей. Характеристики:
сопло самоцентрирующегося типа, с собственной иглой регулировки;
два сопла в комплекте — 0,15 мм и 0,4 мм;
два бачка краски, 5 мл и 3 мл;
верхний тип установки емкости;
шкала для точной установки регулятора подач;
двойное раздельное управление подачи одним рычагом: поток воздуха меняется силой нажатия.
Модель предлагает гарантированно высокое качество, удобна в использовании, выполнена в крайне компактном и легком исполнении.
Нюансы и советы по покраске моделей аэрографом
Начинающие моделисты часто разочаровываются в результатах первого использования аэрографа. Причина в отсутствии необходимой моторики и навыков работы с таким инструментом. Краткий список советов выглядит так.
Красить аэрографом модели рекомендуется акриловыми красками. Они не прожгут тонкие пластиковые пленки, не опасны для маленьких детей. Это оптимальный выбор для начинающих.
Не стоит смешивать продукты с разными характеристиками. Краска для аэрографа от отдельных производителей может иметь не только разный размер частиц, но и иные характеристики. Особенно не стоит мешать акриловые краски и эмаль.
Перед сборкой каждая деталь должна обрабатываться мелкой шкуркой для улучшения шероховатости поверхности. С ростом опыта, с переходом на эмали этого можно не делать. Большинство нитрокрасок растворяют небольшой слой пластика и отлично адгезируются.
Грунтовка — обязательная процедура. Покраска стендовых моделей без этого просто невозможна. Слой грунтовки не даст краске отваливаться.
Если задумана покраска модели танка — детали конструкции нужно внимательно рассматривать. Проводится анализ, можно ли будет добраться до них аэрографом для качественного покрытия краской. Если необходимо, окрашивание производится до установки на модель.
Краска перед работой должна быть тщательно перемешана. Для этого в ее емкость можно добавить несколько металлических шариков. Консистенция должна быть как у молока. При необходимости добавляется растворитель, рекомендованный производителем той или иной краски.
Перед нанесением фонового слоя рекомендуется подобрать параметры подачи краски и давления воздуха где-нибудь на отдельном листе бумаги или пластика. При неверном балансе наблюдаются пятна, нанесение грубого слоя, похожего на манку, разбрызгивание и другие неприятности.
Это базовый набор советов, следуя которым, можно правильно подготовиться к главному процессу. Покраска моделей аэрографом требует особой моторики и техники управления инструментом.
Аэрограф всегда двигается. При остановке инструмента обязательно образуется наплыв или более толстый слой краски. Поэтому движение должно начинаться включением подачи и ее отключением до окончания перемещения красочного приспособления.
Нельзя накладывать несколько слоев непрерывной подачей. В этом случае краска ложится с пузырями, наплывами. Лучшая тактика — делать небольшие легкие мазки или вести длинные линии, включая и выключая подачу красящего состава.
Нужно следить за состоянием кончика сопла. Краска после прекращения подачи имеет свойство засыхать в виде небольшой сосульки. Этот элемент негативно влияет на характер распыления и общие показатели равномерности факела. Поэтому наготове всегда должна быть ватная палочка с растворителем нужного типа. После того, как кусочек краски удален, аэрограф включают вхолостую для удаления остатков чистящего средства.
Важно! Моделизм обязательно учитывает и визуальное восприятие краски. Изделие всегда находится за толщей воздуха относительно наблюдателя, это своеобразный голубой светофильтр. Поэтому базовые слои краски должны быть всегда светлее желаемых для достижения нужного эффекта.
Можно ли сделать аэрограф для моделизма своими руками?
Сделать достаточно эффективный для решения определенных задач самодельный аэрограф для покраски моделей возможно. При этом доступно как создание устройства из подручных материалов, так и используя готовые узлы от других изделий.
Вариант 1 — Зубограф
Зубографом моделисты называют простой аэрограф, для которого источником воздуха служат легкие человека. Говоря простыми словами — в его трубочку дуют в процессе покраски. Хотя такой способ подачи краски нельзя назвать равномерным и обеспечивающим хорошую производительность, в некоторых случаях такое приспособление оказывается полезным.
Сделать аэрограф такого класса достаточно просто. Для него понадобится шприц, авторучка, трубочка (подойдет медицинская капельница) и емкость для краски.
Пробка от пластиковой бутылки обрезается до половины. В ней монтируется игла шприца. К ее пластиковой части аккуратно приклеивают пустой стержень авторучки.
В крышке баночки делается отверстие, в которое проходит стержень авторучки. Его следует подрезать и расположить так, чтобы конец находится с краю на дне банки. Также проделывается еще одно небольшое отверстие для прохода воздуха.
Игла шприца изгибается нужным образом, после нагревания проводится внутрь корпуса ручки.
Сборка представляет собой соединение герметиком отрезанной пробки бутылки с соответствующей отвинчивающейся крышкой банки, позиционирование иглы внутри корпуса ручки и ее закрепление полимерным клеем. Использовать такой аэрограф просто: достаточно залить в емкость краску и дуть в отверстие ручки. Принцип работы основан на эффекте Бернулли — резкое падение давления в области быстрого движения воздуха.
Вариант 2
Более сложный аэрограф для моделизма своими руками обладает дополнительными возможностями. Он делается из остатков баллончика с краской и прочих частей других устройств. Прибор обеспечивает:
плавную подачу воздуха;
возможность использования внешнего компрессора или другого метода подачи;
достаточно хорошие показатели равномерности распыления.
Конечный вид изделия выглядит так:
Для сборки конструкции необходимы:
старый баллончик из-под краски с рабочим распылителем;
пила по металлу, сверла, резиновый клей;
пустая пластиковая бутылка;
старая автомобильная или велосипедная камера.
Процесс сборки выглядит следующим образом.
Из баллончика нажатием распылителя удаляется газ под избыточным давлением. Это обязательно нужно сделать. Баллон под давлением может стать источником травмы.
Головка баллона с распылителем отрезается пилой по металлу.
Из камеры вырезается клапан с достаточно большой юбкой.
Сделав отверстие в бутылке и просунув в него клапан, поверхности резины и пластика смазываются через горлышко клеем, тщательно прижимаются и оставляются для высыхания.
В пробке сверлится отверстие, устанавливается головка баллончика и заливается по контуру герметиком.
Для использования устройства достаточно залить внутрь краску, добавить растворитель для получения хорошей консистенции. Затем к клапану присоединяют велонасос или компрессор с функционалом ограничения давления. Пуск краски осуществляется нажатием на головку распылителя. Такой самодельный аэрограф достаточно функционален, чтобы равномерно окрашивать большие поверхности.
В качестве заключения
Каждый, кто хоть раз занимался моделизмом, рано или поздно приходил к осознанию, что наклейки и накладки, предлагаемые производителем в комплекте, не позволяют собранному танку или самолету смотреться хорошо. Поэтому стоит задуматься о самостоятельной окраске. Аэрограф позволит сразу, после небольшой практики, достигать приемлемых результатов и постоянно совершенствоваться. По сравнению с ним, кисти представляют собой инструмент, требующий непозволительно большого времени на получение минимально приемлемых навыков.
отличительные черты и какой вариант лучше выбрать
Моделизм без преувеличения можно назвать одним из самых увлекательных хобби. В мир моделей приходят многие, но не многие остаются. Далеко не у всех хватает терпения овладеть умениями и навыками человека, создающего точные модели-копии хотя бы до среднего уровня. Работа по изготовлению модели сложна и кропотлива. Иной раз сравнима с работой художника или ювелира и, конечно же, конструктора.
Профессионалы делают всё своими руками. Даже мельчайшие детали. Это высшая степень мастерства. А любителям сегодня предлагается огромнейший выбор уже готовых к сборке наборов. Но и здесь есть где себя проявить. Купленную в таком наборе модель нет необходимости конструировать. И это значительно облегчает задачу по созданию модели. Её нужно только аккуратно склеить или собрать и покрасить. Из двух этих операций покраска будет, пожалуй, даже сложнее сборки.
Возможности аэрографа для моделизма
Чтобы модель стала точной копией, её необходимо и окрашивать как оригинал. С полным соблюдением всех необходимых процессов, передавая при этом все тонкости общего фона и оттенков покрытия. Некоторые наборы включают в комплект кисти и краски. Но это для тех, кто вообще впервые взялся за сборку. Покрасив свою модель кистями, вы сделаете её лишь похожей на оригинал, с какой бы точностью её ни собрали. А для качественного окрашивания в моделизме есть специальный инструмент, и называется он аэрограф.
С помощью аэрографа на корпус и детали модели лакокрасочные покрытия наносятся с высоким качеством. Можно задавать цветовые тона и полутона, изображать камуфлированный окрас, наносить знаки и писать надписи. Однако прежде чем браться за работу с аэрографом, нужно понять, как он работает, какие вообще бывают виды аэрографов для моделизма, какие есть особенности у разных видов этого инструмента. Все эти знания помогут понять, с каким аэрографом удобнее решать те или иные задачи и какая модель инструмента подойдет именно вам.
Принцип работы и разновидности
Работа аэрографа для моделизма (впрочем, как и всех остальных его собратьев) основывается на выполнении эффекта Бернулли. Это можно объяснить так: воздух, под давлением нагнетаемый компрессором в одной трубке, вынуждает краску подниматься по другой. В области сопла или форсунки оба потока смешиваются и образуют аэрозоль, который, распыляясь, покрывает окрашиваемую поверхность равномерным слоем. Что и обеспечивает высокое качество покраски.
Большое количество предлагаемых на рынке моделей аэрографов для моделистов ставит в затруднение. Как же выбрать аэрограф, который будет необходим?
По большому счёту, принцип работы всех подобных устройств одинаков. Но в зависимости от модели механизм исполнения инструмента имеет некоторые (иногда весьма существенные) отличия. Потому-то и важно знать, какие существуют модели устройства и в чём, собственно, заключаются их отличительные характеристики.
Отличительные черты аэрографов для моделистов
Итак, предлагаемые к продаже аэрографы для моделизма различаются по следующим категориям:
По устройству подачи воздуха: проточные и запираемые.
По виду смешивания краски с воздухом: наружного и внутреннего смешивания.
По способу настройки рабочего цикла их делят на аппараты одинарного и двойного действия.
По типу подачи краски: верхняя, нижняя и боковая.
По механизму установки сопла.
Теперь немного подробнее об этих отличиях;
Подача воздуха. Здесь всё просто. Есть аэрографы, у которых воздух подаётся в одном режиме и интенсивность подачи не регулируется, они называются проточными. У запираемых есть кнопка затвора с функциями регулировки силы и насыщенности воздушного потока.
Смешивание. Аэрографы с наружным видом смешивания компонентов просты по конструкции, но обладают повышенной надёжностью. У них регулировочная игла недвижима или её нет вовсе. Смешивание происходит снаружи корпуса устройства. Отсутствует возможность изменить ход процесса работы. Такими приспособлениями удобно окрашивать большие площади поверхностей. В приспособлении с внутренним смешиванием игла подвижна, а диффузия происходит в корпусе распылителя. Сама конструкция считается сложной, и для работы с ней требуется некоторый опыт и практика. Результат окрашивания получается более качественным.
Настройка рабочего цикла. Аэрографы одинарного режима подразделяются ещё на два вида. В первом регулируется интенсивность воздушного потока, во втором можно изменить количество подаваемой краски. Варианты инструмента с двойным режимом также делятся на два подвида. Первый — зависимого действия. Это когда в ходе работы изменение интенсивности воздушного потока вызывает автоматическое изменение количества подаваемой краски. Второй — независимого действия. Эта модификация позволяет во время использования менять как давление воздуха, так и количество подаваемого красочного материала независимо друг от друга. Такой инструмент очень сложен в управлении, но при умелом обращении показывает высочайшее качество покраски.
Подача краски. Тут тоже несложно. Всё зависит от расположения резервуара с красочным материалом: снизу, сверху или сбоку. Последний вариант считается более универсальным и удобным, не закрывает обзор во время работы.
Механизм крепления сопла. По этому параметру устройства подразделяются на резьбовые, в которых сопло крепится с помощью резьбы, и с комбинированным, плавающим, самоцентрирующимся соплом. Этот способ крепления предоставляет возможность точной настройки между иглой, соплом и фиксирующей головкой.
С различиями разобрались. Но всё же какой аэрограф лучше выбрать, если прежде с этим сталкиваться не приходилось? Об этом дальше.
Какую модель лучше выбрать для себя
Стоит понимать, что если вы начинающий моделист, то вряд ли есть нужда покупать сложную и дорогостоящую модель инструмента. Как и со всеми приборами и инструментами повышенной сложности управления, сначала надо научиться им пользоваться, набраться опыта, иначе очень велика вероятность того, что в процессе работы без достаточных знаний вы можете легко превратить свой аэрограф в бесполезный дорогой сувенир. Плюс получите негативные эмоции от неудачи, которые могут оказать не самое лучшее влияние на ваше увлечение в целом. Как же тогда научиться?
Для обучения есть простые в обращении аэрографы. Цена у них невысокая, устойчивость к поломкам вполне приличная. С таким инструментом можно и поучиться.
Однако если ваше увлечение моделизмом действительно велико, и вы в этом полностью уверены, не стоит покупать и слишком дешёвый аэрограф. Человек, который обучается с удовольствием и желанием, учится быстро! И очень скоро вы почувствуете, что вам не хватает функциональности такого инструмента.
«Ничто не бросает в крайности так, как поиск золотой средины!» — сказал какой-то мудрец. А зачем искать, если она на самом видном месте. Прямо посередине!
В общем и целом совет будет простой. Если собираетесь заниматься моделизмом серьёзно, тогда покупайте себе аэрограф средней сложности, вам хватит его на время, достаточное для обучения и приобретения нужного опыта. А там видно будет. Благо в продаже сегодня найти такой инструмент никакого труда не составляет, выбор большой и ценовые категории вполне приемлемы.
Удачи ва, друзья! И больше новых моделей!
Аэрограф для начинающих — Наиболее часто задаваемые вопросы
Как ни странно, есть еще чудаки, красящие свои модели обычной кистью, но можно легко утверждать, что окраска аэрографом в 99% случаев (не для фигур и некоторых других специфик) даст несопоставимо лучший результат при окрашивании. Настроенный аэрограф в умелых руках творит просто чудеса, позволяя максимально приблизить вид модели к копируемому оригиналу.
О работе с аэрографом немало написано, но некоторые моменты (например, работа с акриловыми красками) хотелось бы прояснить, да и просто скажем так. пора…
Но — обо всем по порядку. Самая основная информация.
Аэрограф — инструмент, с помощью которого происходит распыление краски в своеобразном «факеле», образованном воздушным потоком в смеси с мельчайшими капельками краски.
Аэрограф позволяет дозировать подачу этой смеси и наносить ее в виде тонкой пленки на окрашиваемую поверхность. Хороший аэрограф при правильном пользовании «может» выполнять пятна или полоски диаметром (шириной) 1.5-2 мм и поэтому иногда можно, да и нужно обходится без масок при нанесении, например, камуфляжа на самолеты Luftwaffe.
Основных типов аэрографов два: так называемые одиночного и двойного действия.
У первых при регулировке клавишей (или кнопкой) происходит управление подачей только воздуха, у вторых — одновременно и воздуха, и краски. Первые проще, дешевле, имеют меньшее количество деталей, которые, к тому же, удобнее чистить. Но они «не умеют» делать маленькие пятна и полоски и более грубо регулируются. Вторые — соответственно точнее в работе, но дороже, содержат больше деталей (которые хуже «переносят» грубое или неаккуратное обращение), их очистка более деликатный и i рудный процесс. Конечно, это самая общая оценка.
Если есть возможность брать импортный — убедитесь воочию (что очень желательно где-нибудь на глубинке, вдали от специализированных «шопов») в его возможностях, посоветуйтесь с «дедами от стенда» и принимайте решение.
Конечно, один аэрограф — полдела в окраске моделей и, увы, совсем не «пол» в соотношении предстоящих фат на источник сжатого воздуха, столь необходимого для успеха процесса. Впрочем, есть варианты. Начнем с самых недорогих. Не стоит покупать, «купившись» на простоту, одноразовые фирменные баллончики с зарядом сжатого воздуха — их хватит на одну-две небольших модели, да и давление ощутимо падает при выработке воздуха из них. Несколько лучшая альтернатива последним — накачанная автомобильные шина (чем она больше, тем больше время работы) и баллоны с углекислотой (там есть регулятор и манометр). Последние, за сравнительно небольшую плату, можно подзаряжать, они никогда не погонят конденсат, но требуют бережного обращения и соблюдения безопасности при зарядке и хранении. Но если сборка модели — процесс не спорадический и жизнь без пластика не мила — нужен компрессор.
Компрессор для аэрографа
Конечно, самый правильный способ — отстегнуть несколько сот «гринов» и обзавестись практически бесшумным блестящим фирменным красавцем с ресивером, фильтрами, регулятором и индикатором давления. Шумная, но более дешевая альтернатива поршневому компрессору — мембранный собрат обойдется дешевле. Но давление, создаваемое им, поменьше. (Возможность регулировать давление, как будет рассказано ниже, иногда очень важна, потому как его обычно много не бывает.)
На сегодняшний день оптимальным является компрессор JAS 1203: производительный тихоработающий компрессор с ресивером — рекомендую.
Пользуюсь таким уже несколько лет:
1. Где купить Компрессор для аэрографа
2. Заказ Компрессора в Aerograf-kompressor.ru
Отличные результаты даст применение компрессоров от бытовых и промышленных холодильников (на Руси таких в пользовании у нашего брата больше всего). Несложно доработать такой компрессор самодельным ресивером из пластиковой бутылки.
Он значительно снизит колебания (пульсации) давления и предотвратит попадание масла и влаги (что недопустимо, иначе капельки нежелательных жидкостей испортят все дело!!!) в аэрограф. Ресивер можно снабдить, если компрессор новый, иглой стравливания давления или чем-то подобным для регулирования давления в сторону понижения. Можно, например. вставить в магистраль отрезок металлической трубочки с просверленным на ее стенке отверстием. Перекрывая его в разной степени гибкой трубкой магистрали, получаем тот же эффект, что и от иглы.
Само собой, есть множество фирменных фильтров, выполняющих те же функции. Вообще способы приобретения компрессоров и (или) их доработка — большая и болезненная тема. Хочется пожелать начинающим коллегам быть поизобретательнее и предприимчивее. Но пылесосы и автомобильные компрессоры, увы, не подойдут — подробности опускаю — они не создают нужного давления.
Красок сейчас навалом, равно как и статей о них. Конечно, дорогие краски от Acromaster, Tamiya, Gunze Sangyo и более доступные Model Master, DuPont, Humbrol и Revell однозначно лучше взятой за поллитра у знакомых художников «нитры», но и они не панацея от весьма неважных результатов при их пользовании, да и иная нитра лучше той же убито — матовой краски от Humbrol. Почитайте специальные статьи, проштудируйте фото и сообразуясь со своим кошельком, делайте выбор. Брать фирменные краски очень желательно, но необязательно. Можно, путем проб и ошибок, запастись приобретенными по случаю нитрокрасками. Однако, что касается адгезии и укрывистости, то тут хорошая «фирма» однозначно предпочтительнее. Да и дисперсность куда лучше.
Для успешной работы с аэрографом нужно, чтобы краска была должной густоты и не содержала посторонних частиц и грязи. Об очистке аэрографа и об особенностях работы с акриловыми красками поговорим позже, а пока запомните следующее. Краску перед употреблением тщательно перемешайте.
При необходимости добавьте растворитель в краску, но делайте это не в банке с краской, а в отдельной емкости. Можно использовать например футляры от фотопленки или другие подходящие ёмкости. Консистенция краски для распыления — «молоко». При покачивании баночки с краской она оставляет слабые полупрозрачные следы на стенках.
Оговорюсь сразу, что степень растворения — процесс тонкий. Глянцевые краски требуют несколько больше растворителя, чем матовые. Кроме этого, отечественные нитрорастворители (ацетон, 646, 647 и т.д.) вполне подойдут в ряде случаев замены «фирмы», надо лишь учитывать, что чем больше номер, гем «тяжелее» растворитель, т.к. он дольше сохнет и при более длительном высыхании дает краске больше времени для равномерного растекания по окрашиваемой поверхности, а значит, сделает ее менее матовой. При любых неясностях сначала поэкспериментируйте, потом применяйте подходящий растворитель.
Для приготовления цвета (если нет готового) также пользуйтесь отдельной емкостью.
Если краска непонятного происхождения или старая — профильтруйте ее хотя бы через чистую марлю (2 слоя).
Не сливайте растворенную краску обратно в фирменную банку!
Промывайте аэрограф после смены цвета чистым растворителем (какой использовался для краски), а после завершения работы над очередной моделью — разбирайте аэрограф и производите его генеральную чистку.
Если береге краску «на стороне», убедитесь. что вам не отлили отстоянное связуюшее. (Краска состоит из красящего пигмента, связующей жидкости и растворителя. Есть еще матовая база — повсеместно у моделистов СССР в ее роли выступал зубной порошок.) Вообще перед любым переливанием краски тщательно ее перемешивайте.
Видео: Работа с аэрографом
Источник: Журнал «Масштабные модели №11»
Статьи об аэрографах и компрессорах:
Строим диорамы. Тонирование аэрографом.
Собираем танки вермахта(Окончание). Аэрограф и компрессор
Обзор аэрографа Jas 1137
Рекомендую ещё почитать журнал «Библиотека моделиста №8».
Аэрограф для моделистов BD-183K 0.3/0.5/0.8, цена 1276 грн.
Прекрасный набор для профессионалов и любителей.В набор Fengda BD-183K входит 3 ремкомплекта: 0.3, 0.5, 0,8. Такой широкий выбор позволяет использовать эту модель в любой сфере аэрографии, а регулятор подачи материала делает работу с аэрографом ещё комфортней. Хорошо отшлифованные конусные сопла и иглы делают аэрограф Fengda качественным и долговечным.
Конусное самоцентрирующееся сопло, представленное в наборе для аэрографии Fengda BD-183K, проще в обслуживании.
Верхняя подводка материала – классика в аэрографии. Модель представлена с тремя съемными бачками с крышками для краски на 2, 5 и 13 мл.
Модель BD-183K можно использовать для выполнения различных задач в автомобильной графике, бодиарте, изобразительном искусстве и других отраслях.
Технические характеристики аэрографа:
Диаметр сопла — 0,3/0,5/0,8
Объем емкости -2/5/13мл
Принцип действия — двойное независимое
Тип подачи материала — верхняя подводка материала
Тип посадки сопла -конусное
Тип управления -двойного действия
Тип смешения -внутренний
Ограничитель подачи краски — есть
Прочный, надежный, удобный для обслуживания аэрограф двойного действия.
Аэрограф укомплектован конусными соплами, они не имеют резьбы и поэтому считается, что они более долговечны, чем резьбовые.
Основные атрибуты
Производитель
Fengda
Страна производитель
Китай
Тип
Аэрограф
Тип смешения
Внутренний
Тип управления
Двойного действия
Тип подачи материала
Верхняя подводка материала
Тип посадки сопла
Конический фиксируемый самоцентрический
Диаметр сопла
0.3 (мм)
Дополнительные характеристики
Тип упаковки
Пластиковый кейс
подача краски
верхняя
ограничитель подачи краски
есть
шланг
1/8*1/8
принцип действия
двойное независимое(полуавтомат)
Аэрографы для моделизма: рекомендации
Аэрографы для моделизма представляют собой технические устройства, которые облегчают процесс создания точных, оригинальных рисунков на миниатюрных автомобилях, мотоциклах, летательных аппаратах, защитных шлемах, предметах домашнего обихода.
На каких важных моментах следует сосредоточиться, чтобы выбрать эффективное средство для покрасочных работ? Давайте разберемся, как выбрать аэрограф для моделизма.
Принцип работы
Аэрографы для моделизма функционируют следующим образом:
в пневматическом клапане приспособления образуется давление;
после нагнетания воздух проникает сквозь узкое отверстие, поступая в околоструйную область;
сюда же, смешиваясь с воздухом, подается краска, которая впоследствии распыляется через сопло;
подача воздуха обеспечивается компрессором.
Основные типы
Отдельные аэрографы для моделизма отличаются друг от друга согласно принципу функционирования:
Устройства с внешним смешиванием красок – крайне распространенное решение, которое применяется для создания расплывчатых рисунков, фоновых изображений. С помощью приспособлений данной категории сложно создать отчетливую картинку.
Приборы с внутренним смешиванием красок – довольно неплохой, бюджетный вариант для начинающих мастеров, которые занимаются декорированием моделей в домашних условиях.
Системы одинарного действия – здесь возможна лишь регулировка уровня поступающего воздуха. Краски подаются непрерывно, в равномерном количестве. Смешивание может быть как внешним, так и внутренним.
Аэрографы фиксированного действия снабжены специальными пусковыми устройствами, что отвечают за регулировку поступающего красителя втягиванием иглы. Представлены преимущественно дорогостоящими, профессиональными моделями, которые используются для наиболее сложных покрасочных работ.
Аэрографы независимого действия – возможна раздельная регулировка подачи воздуха и краски.
Компрессор
Работа с аэрографом в моделизме обеспечивается компрессором. Последний поддерживает и нагнетает необходимый уровень давления, что способствует наилучшему распределению краски.
Чтобы выбрать аэрограф согласно индивидуальным потребностям, необходимо отталкиваться от показателей давления (указывается в кгс/кв. см) и производительности (куб. м/мин) компрессора. Первая характеристика определяет равномерность распределения краски, вторая отвечает за скорость выполнения работ.
Наивысшей эффективностью отличаются поршневые компрессоры:
Одноступенчатые работают от стандартной электросети напряжением 220 В. Поэтому применимы прежде всего для работы в домашних условиях. Такие устройства с легкостью распределяют лак и грунтовку на небольших площадях.
Двухступенчатые обладают несколькими поршнями. Здесь имеется промежуточный охладитель, что позволяет поддерживать стабильно высокий уровень давления, пропуская сжатый воздух к выпускному отверстию порциями, по мере необходимости.
Другой вид компрессоров – мембранные устройства, которые нагнетают воздух за счет колебаний слоя эластичного материала. Ввиду быстрого истирания мембраны такие средства подходят для выполнения незначительного объема работ с продолжительными перерывами.
Преимущества
Основным плюсом аэрографа выступает возможность создания равномерных покрытий. На самом деле, виртуозно владея обыкновенной кистью, разбираясь в особенностях отдельных красок, можно получать по-настоящему равномерные поверхности. Однако аэрографы для моделизма позволяют справляться с данной задачей быстрее и получать более качественный результат. Поэтому главными достоинствами таких приспособлений выступают скорость и равномерность покраски.
Окраска стендовой модели самолета Урок 5. Аэрограф.
Окраска стендовой
модели самолета
Урок 5.
Аэрограф.
Самое главное оружие моделиста — аэрограф.
Ну конечно же нет, самое главное оружие — голова и ее содержимое.
Но знать конструкцию аэрографа и уметь его обслуживать для нас очень важно. Можно заменить слово «винтовка» на «аэрограф» для начала 🙂
Самое удивительное — с момента изобретения этого инструмента , а изобретен он был в 1893 году, аэрограф почти не изменился. Одна из первых моделей «Paasche ab turbo»
Разработана в 1920-х годах, выпускается и продается до сих пор. Современная техника не смогла превзойти этот образец.
В целом все популярные модели делятся способу подачи краски: 1. Нижняя
2. Верхняя
И по способу работы спускового курка: Одинарного действия — при нажатии педали подачи краска подается с сопло, давление воздуха регулируется извне Двойного независимого действия — при нажатии педали вниз, мы открываем клапан воздуха, на себя — регулируем краску.
Для модельных целей наиболее подойдет инструмент с верхней подачей краски, двойного независимого действия, оптимальное сопло 0,2-0,3 мм.
Мне не хотелось бы сейчас заниматься дублированием давно известной и опубликованной информации типа «сборка и разборка аэрографа», или «чистим аэрограф», нет желания писать букварь. Наберите в поисковике и все найдется.
Покупаем аэрограф.
Перед покупкой чтение тематических сайтов обязательно. Такого рода инструмент — это не автомобиль, линейка производителей и моделей не меняется десятки лет, что позволяет отследить все + и — моделей.
От себя хочу лишь дать следующие советы.
1. Может — это и не винтовка морпеха, но работать придется с аэрографом часто и подолгу, положите аппарат в руку — вам должно быть удобно, и манипуляции с регуляторами и клавишами не должны вызывать дискомфорт.
2. Не стоит гнаться за новинками и наворотами — я не зря привел пример модели «AB Turbo». Зачастую проще — лучше. Лучше платить за бренд и качество изготовления, чем за сомнительные опции и новизну модели.
3. Сразу обратите внимание на то, насколько доступны отверстия для заливки краски, форму и размер бачка — все должно быть максимально комфортно и удобно для чистки и промывки, никаких трубочек размером со спичку и труднодоступных углов — все это промывать ужасно неудобно.
4. Недорогой инструмент в целом, может быть хорошим, главное — проверить конкретный образец на брак и люфты. Ничего не должно искривляться, заедать и дребезжать при работе.
5. Интересуйтесь у продавца насчет возможности приобретения запчастей, иначе минимальная проблема с устройством превратит его в бесполезный предмет.
У меня была одна супернавороченная модель, привезенная из Северной Америки известного производителя — малейшая поломка и я узнал, что на него в Европе и Азии запчастей нет. Немалые деньги потрачены впустую.
6. Игла аэрографа — его «сердце» при покупке внимательно осмотрите ее наконечник на просвет, его видно из сопла, он должен быть идеально острым и ровным. Если нет — смело отказывайтесь от приобретения.
Приемы работы аэрографом.
1. Готовим консистенцию краски. Густота — магазинных сливок. Краска должна свободно и беспрепятственно стекать ровным слоем с предмета, которым мы его размешали. Никаких комков и сгустков не должно быть.
2. Аэрограф должен быть чистым, промыт и продут растворителем. Неплохо себя зарекомендовала эта жидкость :
Вообще-то она для кистей, и стоит дороговато, но забытую в бачке краску способна отмыть, спасая аэрограф. Штука концентрированная и ядовитая, часто ею пользоваться нельзя — «сгорят» все уплотнители и прокладки, для «генеральной уборки» и как «последний шанс» — самое то. 3. Если ваш компрессор оснащен регулятором давления — выставляем давление. Если нет — что же, не повезло его очень желательно приобрести и установить. Оптимальное давление для обычных работ — 1 кг/см2, для тонких линий можно уменьшить до 0,7-0,9 — все зависит от консистенции краски и толщины сопла. Если нужно получить матовую поверхность — от 1,2 до 2.
Учимся
Работать этим инструментом по книжке не получится — тут все на уровне ощущений, как в танце. Просто выделите пару пузырьков краски и время потренироваться. Есть возможность — возьмите пару уроков .
1.Рисуйте тонкие и толстые линии, клетку, все что захочется. Лучшим основанием для начала считаю плотную бумагу и картон.
Что-то получается?
2.Теперь возьмите любую, плохо впитывающую поверхность , лучше глянцевой керамической плитки человечество ничего не придумало — все отмывается и многоразовое. Попробуйте теперь — уверен, что будет получаться хуже. Только так на практике можно узнать разницу между сухими и мокрыми слоями — этот навык очень ценен.
Это плоская поверхность. Усложняем.
3.Попробуйте что-нарисовать на стеклянной гладкой бутылке — вступили законы аэродинамики, изменился характер воздушного потока, стало сложно держать аэрограф под прямым углом к поверхности. Освоили?
4.Поставьте под углом 90 градусов две плоскости, те же плитки, обрезки стекла и пр. Вот, задача посложнее. Когда мы окрашиваем внутренний угол , расстояние от краскопульта до разных точек факела будет сильно отличаться. По краям факела, где минимальное расстояние, краска будет шершавой, внутри же угла течь, образуя потеки. Сначала ставим под прямым углом аэрограф к одной плоскости, закрываем маской другую, потом наоборот, затем на минимальной толщине факела проходим сам внутренний угол.
Именно стыки крыло-фюзеляж, горизонтального оперения у моделей самолетов часто бывает покрыто матовой «манкой».
Теперь испортить окраской свои модели вам станет
гораздо сложнее. 🙂
Немного по-секрету.
Что хочу сказать, должен признаться, я держу аэрограф двумя руками. Немного необычно и неудобно, но позволяет работать очень точно и аккуратно, рука не дрогнет, маски почти не требуются, камуфляж могу нарисовать «от руки», без скотча.
Для большего контроля за расстоянием между иглой и поверхностью, снимаю защитный колпачек иглы , ведь только поставив их как можно ближе, не соприкасаясь, мы получим минимально возможно тонкую линию.
Надеюсь, по фото все понятно.
Это ОПАСНО, велик риск погнуть иглу, но я иду на этот риск сознательно, ведь только так можно научится полировать и точить иглы. Я уже умею. 🙂
Об обслуживании и ремонте попробую рассказать позже.
В заключении, хочу добавить , что навык обращения с аэрографом + небольшая художестванная подготовка, это еще и неплохой вид заработка. Очень неплохой. Хорошая аэрография достойно оплачивается.
Если человек научится работать этим инструментом, пускай и не станет великим моделистом, но еще одну профессию, думаю освоит.
На вопросы отвечаю — задавайте. 🙂
12 лучших аэрографов для моделей — рассмотрено и оценено (октябрь 2021 г.)
Что можно раскрасить аэрографом для моделей
Аэрографом можно окрашивать самые разные поверхности. Давайте посмотрим на некоторые из наиболее распространенных областей:
Макияж и боди-арт
Хотя это не навсегда, вы можете использовать аэрографы для моделей для раскрашивания тела в различных ситуациях. Поскольку аэрографы не контактируют с кожей, они могут обеспечить детальный дизайн и однородное покрытие.Также можно использовать аэрографы для нанесения макияжа.
Покраска ногтей
Придавая ногтям элегантный и здоровый вид, придавая уникальный дизайн ногтям, аэрографы для моделей имеют отличную текстуру и форму, которые оставляют у ваших клиентов милые ногти на пальцах и ногах.
Книжные иллюстрации
Большинство иллюстраций к детям и комиксов созданы с помощью аэрографов. В таких книгах показана способность аэрографа формировать тонкие и насыщенные цвета, которые трудно достичь кистью или ручкой.
Как использовать аэрограф для миниатюр?
Первое, что вам нужно сделать, это загрузить краску в аэрограф. Чтобы узнать, сколько спрея будет выпущено, нужно начать с распыления на бумагу, а не на фактическую площадь. Даже самые опытные маляры сначала распыляют на ровную поверхность, чтобы понять консистенцию машины.
Держите аэрограф на расстоянии нескольких дюймов от рабочей зоны для получения отличных результатов. Поэкспериментируйте, насколько хорошо краска будет течь при разном давлении, расстоянии от бумаги, разных типах красок и различных движениях и углах.
Стоит отметить, что разные иглы дают разные результаты. Следующее, что вам нужно сделать, это взять материал или поверхность, которые нужно нарисовать, и набросать свой рисунок или узор. Не забывайте создавать свои изображения сверху и использовать один цвет за раз.
После того, как вы закончите рисовать, заклейте свою работу легким спреем и нанесите горизонтальные мазки, стоя в пяти футах от картины.
Советы по очистке для пользователей аэрографов
Время от времени разбирайте все оборудование для очистки.
Отвинтите колпачок иглы и при этом будьте осторожны, чтобы она не ударилась об пол. Затем снимите крышку сопла с помощью небольшого гаечного ключа или плоскогубцев.
Если вы хотите очистить иглу, вы можете провести ее по чистой ткани. Также используйте чистую ткань, чтобы избавиться от скоплений. Помните, что забитый аэрограф может заблокировать воздушный поток.
Также необходимо проверить сопло на предмет скоплений. В случае скопления мусора удалите его с помощью металлической щетки или небольшой проволоки.
Всегда вешайте аэрограф для моделей в вертикальном положении, чтобы крышка чашки не забивалась. Если он уже засорен, используйте острый инструмент для чистки или зубочистку, чтобы вытолкнуть налет.
Наконец, соберите аэрограф. Будьте осторожны при сборке, чтобы не потерять некоторые детали.
Соображения по поводу бренда
Вы хотите приобрести аэрограф известного производителя. Если вы не заинтересованы, вы можете в конечном итоге вложить свои деньги в дешевый продукт.Давайте посмотрим на самые уважаемые компании, производящие качественные аэрографы.
Барсук
Badger — известная компания по производству аэрографов, которая специализируется на отличном обслуживании клиентов, качественной продукции и отличной цене. Все продукты Badger тщательно собираются и проверяются на качество.
Ивата
Iwata — еще одна популярная компания среди любителей искусства. Они делают все свои аэрографы с пятью основными аспектами: полная отделка, максимальный контроль, легкое покрытие, абсолютная точность и универсальность.Если вы хотите опрыскивать большую площадь, Iwata-Medea Revolution CR станет отличным выбором.
Пааше
Обладая 100-летним опытом, Paasche является еще одной ведущей компанией в индустрии аэрографии. Они разрабатывают инновационные и высококачественные аэрографы и обучают клиентов тому, как получить максимальную отдачу от этих продуктов. Пааше также гарантирует, что все их продукты хорошо протестированы перед выпуском.
Особенности, которые следует учитывать при покупке лучшего аэрографа для моделей
Есть много вещей, которые определяют производительность и эффективность аэрографа для моделей.Без правильных знаний вы можете купить не то устройство. Чтобы этого избежать, мы придумали ключевые моменты, которые необходимо учитывать перед выбором аэрографа.
Диаметр сопла
Форсунки аэрографа в основном влияют на форму распыления. Как правило, короткие сопла обеспечивают более широкий рисунок, чем более длинные. Они также охватывают больше областей, что делает их идеальными для больших проектов. С другой стороны, длинные форсунки обеспечивают узкую линию распыления. Большинство насадок входят в комплект и поставляются с совместимой иглой.
Одинарного или двойного действия?
Двойное или одинарное действие определяет степень контроля, который вы имеете при распылении моделей и миниатюр. Двойное действие дает вам больший контроль как над потоком воздуха, так и над потоком краски. Хорошим примером является комплект Gocheer Mini Airbrush Kit, который больше всего подходит для специалистов.
Модель простого действия лучше всего подходит для новичков, поскольку она обеспечивает меньший контроль. С такой моделью можно управлять только воздушным потоком. Пользоваться им легко, так как не требуется много движений.
Тип корма
Аэрограф может использовать гравитационную подачу или сифонную подачу. Сифонная подача идеально подходит для окраски больших пространств, поскольку они обеспечивают отличную видимость. Однако, если вы хотите получить больше деталей в своей работе, лучше всего использовать гравитационную подачу. С ним легко поиграть, и он хорошо работает при низком давлении.
Иглы для аэрографа
Иглы
помогают создавать узоры и смешивать краски. Стоит отметить, что иглы хрупкие и могут повредиться или даже сломаться при падении.Иглы бывают разных размеров, что дает разные результаты.
Итак, вы можете выбрать правильный размер в зависимости от рисунка и дизайна, который вы хотите достичь. Iwata-Medea Revolution CR имеет иглу 0,5 мм, которая позволяет создавать различные узоры и линии.
Захват
Еще одна вещь, которую следует учитывать при поиске лучшего аэрографа, — это захват. Удобная ручка позволит вам работать долгое время, не чувствуя усталости, и поможет добиться лучших результатов.
Прекрасным примером является обновленный комплект аэрографа COSSCCI , , который имеет удобный захват, что делает его идеальным даже для людей с проблемами рук.
Смесь красок
Аэрографы можно разделить на внешние или внутренние смешанные аэрографы. Аэрограф с внешним смешиванием имеет сопло для краски под аэрографом, поэтому вы можете управлять машиной.
С другой стороны, аэрограф с внутренним смешиванием позволяет краске из бутылки или чашки стекать в аэрограф.Они обеспечивают лучшую форму распыления и больший контроль над аэрографом. В большинстве продуктов в этом списке используется система внутреннего смешивания.
Гарантия
Покупка аэрографа для моделей с гарантией важна, потому что, если продукт будет поврежден в течение определенного времени, вы получите замену или ремонт от производителя.
На NEO CN предоставляется 5-летняя ограниченная гарантия, а на Tamiya 74545 Spray-Work HG Airbrush III действует 30-дневная политика возврата.
Совместимость компрессора
Компрессор — одно из важнейших компонентов аэрографа. Хотя большинство моделей не включают в себя компрессор, вам необходимо иметь совместимый компрессор, чтобы ваш аэрограф работал.
Компрессоры с цистернами являются лучшими, поскольку они обеспечивают лучшую стабильность и производительность. Однако вам, возможно, придется покопаться в кармане, чтобы получить его.
Принадлежности
Наличие необходимых принадлежностей определенно улучшит ваши впечатления от аэрографии.Некоторые модели, такие как универсальный комплект системы аэрографии Master Airbrush, включают в себя несколько аксессуаров, в то время как другие требуют, чтобы вы покупали аксессуары отдельно.
Размеры и вес
Вес и размер аэрографа также определяют его эффективность. Работа с громоздкой машиной может вызвать утомление и неточность . Многоцелевой комплект системы аэрографии Master Airbrush легкий и компактный, что делает его портативным и удобным в использовании.
5 лучших аэрографов для моделей (сентябрь.2021) — Обзоры и руководство по покупке
Поддержите нас! ImproveCraft может получать небольшую комиссию с партнерских ссылок в этой статье. Узнать больше
Аэрографы позволяют придать вашей работе глубину и точность. Они дают вам возможность пройтись по области несколько раз, чтобы придать ей оттенок или тень, не прибегая к мазкам кисти на вашем рисунке. Использование аэрографа означает, что вы не теряете часть краски, нанесенной кистью или губкой.
Наши фавориты
Некоторые из лучших аэрографов для моделей можно также использовать на футболках, картинах и росписях по металлу.Также можно использовать аэрографы для украшения торта. Возможность использовать аэрограф позволяет получить на вашей модели мелкие детали с помощью цвета; процесс, при котором вам, возможно, приходилось использовать несколько цветов для удаления кистью. Возможность переключать иглы или сопла, чтобы вы могли выполнять более детальную работу, вместо того, чтобы использовать другую щетку, губку или, возможно, зубочистку, делает аэрограф отличным продуктом для рисования.
Какой аэрограф лучше всего подходит для моделей?
Это руководство по покупке покажет вам, что работает для новичков, просто использующих аэрограф Vs.давний пользователь, умеющий управлять потоком аэрографа. Узнайте, какие иглы лучше всего подходят для вашего уровня или способностей. Кроме того, узнайте, какие аэрографы наиболее универсальны по сравнению с аэрографами, которые подходят для рисования моделей или определенного искусства.
ВИД НА AMAZON
ХАРАКТЕРИСТИКИ
Набор сопел 0,2 мм и 0,4 мм
Бачок для краски 2 мл и 5 мл
Набор кистей для чистки в комплекте
Evolution Silverline — высококачественный аэрограф сделано в Германии.У него есть небольшое сопло 0,2 мм, которое позволяет вам выполнять невероятно мелкую работу с вашими моделями или произведениями искусства. На нижней стороне аэрографа есть чашка для краски на 2 мл, которая позволяет откачивать краску через кисть, а не всасывать ее в ручку из внешней чашки.
Корпус этого аэрографа серебристый с никелевым покрытием. Evolution Silverline имеет устойчивые к растворителям уплотнения из ПТФЭ, которые защищают от высоких температур и давления, это то, что есть у всех аэрографов Harder & Steenbeck.Эти аэрографы просты в обращении благодаря футуристическому дизайну. Вы можете использовать универсальные детали вместе с этим аэрографом, но вы можете найти различные дополнительные детали на веб-сайте Harder & Steenbeck.
PROS
Отличный контроль
Хорошо сделанный
Может выполнять очень мелкую работу
МИНУСЫ
ВИД НА AMAZON
52 Подача Сопло 19 мм
Имеет сверхтонкую иглу
Sotar 2020-2F — это аэрограф профессионального уровня с соплом 19 мм, который позволит вам создавать невероятно мелкие детали на вашей модели.Ручка черная с кнопкой сверху и чашкой на 2 мл снизу. Он имеет сверхтонкую иглу из ПТФЭ, которая способна выдерживать высокое давление и температуру, создаваемые этим аэрографом.
Эти аэрографы предназначены для использования тонко пигментированных красок с надлежащим восстановлением, акварели, чернил, красок и акриловых красок с низкой вязкостью. Корпус аэрографа сделан так, что его можно удобно держать, что упрощает обращение с ним. Краскопульты Badger Sotar производятся в США.
PROS
Простота использования
Хорошая работа
Делает мелкие детали
Легкость в обращении
Недорого
CONS
Легко для начинающих
Повреждено
Без воздушного шланга
ВИД НА AMAZON
ХАРАКТЕРИСТИКИ
Набор для аэрографии Premium
Универсальное применение
Включает 7 эксклюзивных загружаемых руководств по аэрографии для электронных книг.
Airbrush Essentials — DVD Master the Basics и доступ к эксклюзивным загрузкам базы знаний по аэрографу
Плетеный 6-футовый воздушный шланг
Аэрограф PointZero Dual Action Airbrush Kit с 3 пистолетами — это ручка для аэрографа, которая поставляется с универсальным набором, который позволяет людям рисовать не только модели, но и изделия ручной работы, авто- и велосипедную графику, таксидермию, ретушь фотографий, футболки, фрески, изобразительное искусство и иллюстрации. Три разных пистолета для аэрографии, которые входят в этот комплект, представляют собой мелкодисперсный пистолет двойного действия с внутренним смешиванием и гравитационной подачей с низкопрофильным 2-кубовым пистолетом и предварительно установленным 0.Комплект насадок 2 мм.
Этот набор поставляется с DVD, который поможет начинающему пользователю аэрографа узнать, как пользоваться аэрографом. Здесь также показаны различные методы и приемы, которые можно использовать с помощью аэрографов. В нем есть руководства, которые научат вас, как украсить торт с помощью аэрографа, как чистить аэрограф и как писать с помощью аэрографа.
PROS
Также можно использовать для аэрографии тортов и многих других художественных материалов
Работы для начинающих
Поставляется с тремя кистями
Недорого
CONS
Требуется частая чистка
ВИД НА AMAZON
ХАРАКТЕРИСТИКИ
Игла из пружинной стали 35 мм и вставная самоцентрирующаяся насадка
Гравитационная чашка объемом 7 мл создана с новой формой воронки
Одинарная ручка с вырезом
Форма распыления — от линии волос до круглой формы 2 дюйма (50 мм)
Фиксатор крышки головки
Пистолет для аэрографии Iwata-Medea Eclipse HP CS Dual Action предлагает 5 возможных способов распыления краски.Вы можете распылять на всем пути от очень мелких деталей до очень широких. Этот аэрограф подходит как для начинающих, так и для экспертов по аэрографии.
Это аэрограф с гравитационной подачей, имеющий иглу 0,35 мм и сопло для обработки мелких деталей. Этот аэрограф может распылять предварительно смешанные краски, а также более тяжелые акриловые краски и краски для текстиля Medea, что делает его очень универсальным. Это многоцелевой аэрограф с высокой детализацией и высокой скоростью потока краски, который имеет чашку размером 1/3 унции для удержания краски.
PROS
Хорошо сделанный
Легко чистится
Легко использовать
Делает отличную детализацию
МИНУСЫ
Немного дороже
Было известно
ВИД НА AMAZON
ХАРАКТЕРИСТИКИ
Аэрограф простого действия
Компрессор с регулятором и автоматическим отключением
Включает набор для очистки 7 щеток
Набор для начинающих
Аэрограф Paasche H-100D Single Action Пакет представляет собой отличный набор для аэрографии для начинающих, в который входит 7 различных чистящих щеток.Эта ручка для аэрографа имеет 3 распылительные головки, которые позволяют распылять практически любую краску. Компрессор подает 20-35 фунтов на квадратный дюйм, что является большой мощностью для распыления краски.
Корпус этого аэрографа имеет хромированное покрытие и при весе 1,1 фунта представляет собой очень легкий аэрограф. Компрессор для этого аэрографа делает его невероятно тихим по сравнению с другими аэрографами. Этот аэрограф отлично подходит для работы с моделью и других произведений искусства.
PROS
Хорошо сделанный
Отлично подходит для новичка в аэрографии
Тихо
Отличные направления
Хорошо подходит для небольших проектов
Низкое энергопотребление
Легкое
CON50004
9000
Компрессор имеет сильную вибрацию
Руководство по покупке + FAQ
Типы аэрографов:
Gravity Feed Vs.Аэрограф с сифонной подачей
Основное различие между гравитационной подачей и аэрографом с сифонной подачей заключается в способе подачи краски из чашки в зону смешивания.
С аэрографом Gravity Feed он делает то, о чем говорит его название. Бачок для краски расположен сверху аэрографа, поэтому краска втягивается в распылительную камеру аэрографа. Основным преимуществом метода гравитационной подачи является то, что он позволяет использовать более низкое давление воздуха для работы аэрографа.
Кроме того, аэрограф с гравитационной подачей позволяет рисовать тонкие линии и детали на очень маленьких фигурах и моделях, избегая при этом чрезмерного распыления.
Аэрограф Con of Gravity Feed заключается в том, что они используют маленькие чашки для хранения красок, чтобы уменьшить вес пистолета-распылителя. Поэтому при работе с крупномасштабными моделями вам нужно будет чаще наполнять чашу для краски.
В системах аэрографа с сифонной подачей колпачки для краски расположены в нижней части всего красочного блока.Емкость с краской подсоединяется к смесительной камере с помощью соединительной трубки. Когда воздух попадает в трубку в смесительную камеру, он также сифонирует краску внутри.
Поскольку резервуар для краски находится внизу, сифонная система позволяет хранить большее количество краски. Это будет преимуществом при покраске более крупных моделей.
Главное преимущество сифонной системы подачи состоит в том, что она позволяет очень быстро покрывать большие площади распыления.
Обратной стороной использования сифонной системы является то, что она требует больше времени для выполнения очистки, а также требует большего количества краски, чем гравитационная система.
Single Action Vs. Аэрограф двойного действия
Проще говоря, разница между аэрографом одинарного и двойного действия заключается в способе подачи краски с помощью механизма.
В аэрографе Single Action краска наносится одним нажатием кнопки. Это означает, что у вас есть минимальный контроль над тем, сколько краски доставляется в определенный момент времени. Однако это означает, что аэрограф однократного действия очень полезен для рисования сплошных цветов или слоев, поскольку он позволяет одновременно рисовать широкий или толстый слой краски.
В аэрографе двойного действия , для системы подачи краски используются два механизма. Первая кнопка позволяет воздуху проходить через механизм подачи, когда он нажат. Второе действие, выполняемое триггером, — это растекание краски. Когда вы сдвигаете спусковой крючок назад, краска может пройти через систему доставки, и чем дальше нажимается спусковой крючок, тем большему количеству краски может пройти через него. Аэрограф двойного действия в основном используется из-за его способности регулировать размер струи краски, а также количество наносимой краски.
Аэрограф двойного действия обеспечивает невероятную точность и гибкость, поскольку он также может выполнять работу с распылителем одинарного действия.
Внутренний Vs. Аэрограф с внешним смешиванием
Во всех аэрографах с гравитационной подачей для окраски используется система с внутренним смешиванием . В то время как аэрограф с сифонной подачей может использовать как внутреннюю, так и внешнюю систему смешивания .
Система внутреннего смешивания — это система, в которой воздух и краска смешиваются внутри друг с другом перед тем, как распылить ее через сопло аэрографа.Следовательно, в аэрографе с гравитационной подачей после того, как краска втянется в корпус аэрографа. Воздух, проходящий через аэрограф, смешивается с краской в цилиндре аэрографа. Затем эта смесь подается через сопло аэрографа на модель.
В системе аэрографа с внутренним смешиванием (которая в данном случае ограничена системой подачи сифона). Воздух проходит через кончик иглы, которая затем вытягивает краску из емкости для краски через трубку. Смешивание воздуха с краской в точке подачи непосредственно перед тем, как она попадет на модель.
Состояние, известное как сухой наконечник, чаще возникает при использовании системы аэрографа с внешним смешиванием. Сухой наконечник — это ситуация, при которой часть краски, выходящей из сопла вашего аэрографа, высыхает на выходе иглы, тем самым блокируя систему подачи.
Принадлежности для аэрографа
После выбора подходящего типа аэрографа и компрессора вам также могут потребоваться различные комплекты, также известные как аксессуары, которые помогут улучшить качество аэрографии.Некоторые из них перечислены ниже:
Запасной аэрограф: На данный момент почти всем известно, что аэрографы, поставляемые с комплектами компрессоров для аэрографов, обычно не очень хороши. Это дешевые виды, которые некоторое время будут работать нормально, прежде чем начнут выходить из строя. Однако вам пока не обязательно покупать дорогие кисти. Вы можете использовать несколько дешевых кистей в качестве тренировочных кистей, и когда вы научитесь обращаться с аэрографом, вы можете сделать переход.
Компрессор аэрографа: Компрессор аэрографа также считается аксессуаром. Собственно, это скорее необходимое оборудование, чем аксессуар. Дело в том, чтобы получить воздушный компрессор, который производит меньше шума. Если вы хотите пойти на перебор, вы можете приобрести автомобильный воздушный компрессор, у этого есть большой бак. Это означает, что вы можете хранить сжатый воздух в резервуаре в течение нескольких дней без необходимости повторного запуска двигателя. Однако автомобильный компрессор намного громче, чем специальный компрессор для аэрографа.
Станция для мойки аэрографа: Это один из тех аксессуаров, которые могут считаться очень важными для вашей системы аэрографии. Это тоже очень полезно и дешево. Это позволяет вам держать аэрограф, когда вы не рисуете им. Это очень важно, так как нельзя класть аэрограф, пока он еще заполнен краской.
Основная функция моечной станции заключается в том, чтобы вы могли распылять отработанную краску в ее контейнере, пока вы чистите аэрограф.Это поможет предотвратить беспорядок, когда вам придется чистить аэрограф и распылять отходы из сопла.
Компрессор аэрографа
Без компрессора вы не сможете протолкнуть воздух и краску через систему подачи аэрографа для покраски. Воздушный компрессор производит сжатый воздух, который используется для проталкивания жидкой среды, например краски, через аэрограф. Воздушный компрессор используется для обеспечения постоянного потока воздуха к аэрографу.
Компрессор аэрографа — самая важная часть системы аэрографа, но это также самая дорогая и энергоемкая часть устройства аэрографа.
Собираясь купить систему аэрографа, обратите внимание на несколько вещей:
Функция автоматического отключения: Компрессор аэрографа с функцией автоматического отключения автоматически отключается, когда вы не распыляете. Это поможет уменьшить шум, производимый вашей системой аэрографии. Однако это сделает компрессор для аэрографа более дорогим.
Мощность: Мощность является важным фактором, так как она определяет, насколько эффективным будет для вас ваш компрессорный агрегат.Если вы выполняете небольшие работы по покраске, например, гвозди или что-то в этом диапазоне размеров, то вам достаточно компрессора с мощностью 10 л / мин .
Однако для более крупных работ, таких как моделирование и боди-арт, вы можете использовать компрессор с номиналом 20 л / мин . Для действительно крупных покрасочных работ, таких как грузовики и легковые автомобили, вам следует выбрать одну с рейтингом 30 LMP .
Завершение
Это лучший список аэрографов для моделей.Он также включает в себя лучшие аэрографы для масштабного моделирования, для моделей автомобилей и для пластиковых моделей. Аэрограф — это изделие в форме ручки, которое использует давление для распыления краски на вашу художественную поверхность, вместо того, чтобы делать это вручную. Вы можете держать аэрограф в одном месте, чтобы точно попасть на него, или вы можете непрерывно перемещать аэрограф, чтобы получить цвет в разной степени.
В этот список может входить всего пять аэрографов, но все они великолепны для моделирования. Пистолет для аэрографии Iwata-Medea Eclipse HP CS Dual Action, комплект аэрографа PointZero Dual Action с 3 пистолетами и Badger Air-Brush Co.Сотар 2020-2Ф — лучшие из этой группы. Они не только обеспечивают ту мелкую детализацию, которая понравится профессионалам аэрографа, но и просты в обращении и обладают большой универсальностью. Независимо от того, какой аэрограф вы выберете, в эту группу входят лучшие аэрографы для миниатюр и фантастические наборы аэрографов для моделей.
Лучший аэрограф для миниатюр и моделей
Вы думаете о том, чтобы добавить аэрограф в свое хобби рисования моделей и миниатюр?
Аэрограф
помогает ускорить рисование, а с практикой вы сможете добиться с ними отличных результатов.С помощью аэрографа вы можете покрыть свой миниатюрный цвет в помещении круглый год любым желаемым цветом. Вы можете использовать аэрограф для всего, что вы делаете со своими мини и моделями; базовое покрытие, лакировка, грунтовка, трафареты, мелирование и многое другое.
Аэрограф — дорогое вложение для вашего хобби. Есть так много вариантов, которые могут вас запутать. Итак, я создал это подробное руководство вместе с моими рекомендациями для начинающих аэрографов для миниатюр и рисования моделей.
Руководство для начинающих
Выбирая аэрограф, вы быстро поймете, что существует множество различных функций, с которыми нужно бороться, а также множество различных концепций и атрибутов.Некоторые аэрографы лучше подходят для конкретных задач, в то время как другие в целом лучше .
Это руководство поможет вам разобраться в путанице.
Типы аэрографов
Существует несколько различных типов аэрографов, и выбор правильного — ключ к достижению наилучших результатов.
Простое действие против двойного действия
Аэрограф одинарного действия позволяет пользователю управлять воздушным потоком только с помощью спускового крючка или кнопки.Когда вы нажимаете, из иглы выходит и воздух, и краска.
С аэрографом двойного действия, когда вы нажимаете, воздух выходит наружу. Затем вам нужно нажать на курок, чтобы выпустить краску.
Что выбрать. В целом, аэрограф двойного действия обеспечивает гораздо более точный контроль и более интуитивное взаимодействие с кистью, особенно для ваших миниатюр и моделей.
Гравитация против сифонной подачи
Это относится к способу нанесения краски
Фактически поставляется ружье, и здесь у обоих вариантов есть свои плюсы и минусы.
В аэрографе с гравитационной подачей краска помещается в небольшой контейнер в верхней части кисти. Это позволит краске естественным образом «скользить» в основную камеру. Аэрографы с гравитационной подачей позволяют работать с более низким давлением воздуха, что может дать вам немного больше контроля при рисовании деталей миниатюрной модели. Это также помогает избежать чрезмерного распыления.
Аэрографы с сифонной подачей тем временем помещают контейнер под основной блок, а затем подают краску вверх в смесительную камеру, используя небольшое давление.Они позволяют хранить больше краски в любой момент времени, и они полезны при покраске больших моделей или базовом покрытии, поскольку не требуют постоянной перезаправки.
Размер иглы
Размер иглы — важная характеристика при сравнении аэрографов. Меньшие иглы позволяют создавать более тонкие линии, а когда вы рисуете крошечные детали на еще меньшей модели, это может быть находкой. В то же время тонкие иглы не так полезны при рисовании больших предметов.Более того, тонкие иглы склонны к засорению, поэтому вам нужно разбавлять краску.
Для миниатюрной росписи желательно использовать иглу от 0,2 до 0,5 мм.
Если вы только начинаете и в настоящее время можете позволить себе только один аэрограф, то лучше начать с иглы 0,3.
Бренды
Хорошее место для начала
с разными брендами. Есть три конкретных бренда, которые очень
популярный.Это Ивата, Барсук и Пааше. Другие известные бренды включают
Harder & Steenbeck и Grex. Если вы выберете одну из этих марок, то вы
как правило, можно ожидать, что продукт будет хорошо сделан и будет хорошо работать в том, что он
делает, что является хорошим минимумом!
Наборы и щетки
При покупке
аэрограф, есть разница между покупкой кисти самостоятельно и
комплект аэрографа. Последний предоставит вам все
инструменты и аксессуары, необходимые для того, чтобы приступить к аэрографии.
При покупке аэрографа
самостоятельно, тогда вам также нужно будет приобрести компрессор для аэрографа. Этот
это то, что будет приводить в действие аэрограф, и это самый важный элемент оборудования
кроме самого аэрографа!
Компрессор аэрографа для миниатюр и моделей
Пожалуй, самая важная часть оборудования после аэрографа — это компрессор. Это обеспечит аэрографу стабильную подачу воздуха и поможет поддерживать идеальное давление и воздушный поток.
Колебания давления могут привести к дефектам конечного продукта. При выборе необходимо учитывать PSI, который покажет вам максимальное давление, которое вы можете оказать. Для раскрашивания миниатюр и моделей используйте минимум 30 фунтов на квадратный дюйм.
Идеальный компрессор обеспечивает стабильное давление воздуха и при этом работает бесшумно.
Другое полезное
аксессуары, которые следует учитывать, включают:
Очиститель для аэрографа — необходим для постоянной работы кисти
Щетки для очистки
Шланги для крепления компрессора к аэрографу
Влагоотделитель
Фитинги и соединители
Запасные части для ремонта — многие комплекты будут поставляться с эти
Имея все это в виду,
Давайте взглянем на одни из самых лучших аэрографов на рынке прямо сейчас.
Топ 5 аэрографов для миниатюр и моделей
Iwata Media Eclipse HP CS
Первым делом
Ивата-Медея Затмение. Это аэрограф с иглой 0,35 мм и вкладышем.
самоцентрирующееся сопло. Эта комбинация делает его идеальным для нанесения небольших
Детали. Это также пистолет с гравитационной подачей, что делает его тем более
уместно в этом качестве.
Eclipse CS — это
разработан специально для распыления более тяжелых акриловых красок и красок для текстиля Medea,
без потери определения или ясности.Несмотря на то, что чашка подается под действием силы тяжести, она
все еще приличный размер — 1/3 унции, что означает, что вам не нужно постоянно менять
покрасить.
Форма распыления
линия роста волос / 2 дюйма круглая.
Ивата — один из
аэрограф самых известных брендов, а это значит, что вы можете рассчитывать на высококачественную отделку
и долговечность. Это также означает, что вы можете рассчитывать на отличную совместимость с большим
ассортимент различных аксессуаров и красок.
Ничего особенного
на самом деле отрицательно сказать об этом продукте, кроме того, что это очень много
пригодны для использования по назначению и что хром иногда может повредиться.
Плюсы
Это качественный и хорошо сделанный аэрограф
Идеально подходит для мелких и средних деталей
Отлично подходит для начинающих
Минусы
Не подходит для покрытия больших площадей
Хром иногда может поцарапаться
Барсук 105 Патриот
Довольно напыщенный
название того, что по сути является просто инструментом рисования, но «патриот» — это
тем не менее очень качественный аэрограф двойного действия с гравитационной подачей.Этот раз
Товар идет в комплекте, включая дополнительную насадку, инструкцию по эксплуатации,
и более.
Игла очень
средний 0,5 мм, что делает его идеально универсальным для ряда
разные работы. Это, в сочетании с включенными дополнениями, делает его весьма привлекательным.
привлекательный вариант для начинающих.
Техническое обслуживание также
Легко благодаря конструкции самоцентрирующегося сопла. Конический цвет также
помогает сохранить свежий вид оружия на долгие годы.
Единственный выпуск, который мы
Были случайные заклинивания, но не до тревожной степени.
Плюсы
Универсальный продукт
Отличное качество сборки
Низкие затраты на обслуживание
Хардер и Steenbeck Infinity CR Plus
Это блестяще
полный комплект аэрографа, в который входят дополнительные крышки, две чашки и даже
хороший чехол для переноски.
Большой бонус в этом
Но в пакете есть набор щеток для чистки и дополнительный шланг!
Две самоцентрирующиеся форсунки обеспечивают 0.Шаблоны 15 мм и 0,4 мм соответственно, что делает его еще одним универсальным вариантом для художников-миниатюр.
Но вся халява
в мире не компенсирует плохой продукт. К счастью, это еще один
хорошо сделанный аэрограф с некоторыми отличными качествами жизни, такими как
инновационный регулируемый спусковой механизм и быстросъемный наконечник с пронумерованным
набирать номер.
Это снова
пистолет с гравитационным питанием.
Плюсы
Взаимозаменяемые размеры чашек
Хорошо сделанный, хорошо сбалансированный и приятный в использовании
Точное управление спусковым крючком имеет большое значение
Минусы
Дорого
Время от времени распыление
Барсук-отступник Кром
Это ультратонкий аэрограф, позволяющий наносить распылением вплоть до 1/1000 дюйма! Более мягкий спусковой крючок также обеспечивает чрезвычайно точное управление, в то время как гравитационная подача также хорошо выбрана для этой цели.Это идеальный аэрограф для моделей и миниатюр, таких как warhammer 40k.
Также выделяется
собственно конструкция самого аэрографа. Это кисть с очень
эргономичный дизайн, отличная балансировка и действительно привлекательный внешний вид. Это также приходит
с чемоданом!
Тем не менее, воздушный поток
и точность несколько отражают более низкую цену. Это определенно подходит для
цель, но если вы потратите больше, вы заметите более стабильный опыт.
Плюсы
Очень точное управление
Мягкий спусковой крючок работает хорошо
Доступно
Минусы
По ощущениям похож на другие менее дорогие продукты
Корпус немного хлипкий
Iwata Media Revolution CR
Это еще одно
доступный по цене пистолет для аэрографии, на этот раз от крупных игроков Ивата.И что
происходит, когда ведущая компания пытается предложить что-то, что
может конкурировать с более бюджетными поставщиками?
Ответ —
Iwata-Medea Revolution CR Dual Action / Большая чашка с гравитационной подачей. Это имя говорит
вы многое из того, что вам нужно знать, в том числе о двойном действии кисти
и большой бачок подачи самотеком, который есть на других продуктах Iwata.
Игла красивая и
универсальна в зоне наилучшего восприятия 0,5 мм, и это также означает, что кисть может использовать
более тяжелые краски.Изделие имеет сменную внутреннюю иглу из ПТФЭ, стойкую к действию растворителей.
упаковка, и благодаря известному бренду у вас не должно возникнуть проблем с поиском
запасные части или аксессуары.
Плюсы
Хорошо известный бренд
Хорошо сделанный по более низкой цене
Универсальный
Выводы
Говорят, что плохой
рабочий винит их инструменты. Хотя это может быть правдой, также верно, что
правильный аэрограф может иметь решающее значение для точности и
качество, на которое вы способны при раскрашивании фигур и моделей.
Любой из позиций на
список будет вам полезен, конечно, с более дорогими вариантами
обеспечивая чуть более высокий уровень точности и комфорта. Выберите вариант
который соответствует вашему бюджету, и подумайте о том, какую работу вы собираетесь выполнять.
Если возможно, купите несколько разных аэрографов и игл для переноски.
различные типы деталей и масштабов.
И что бы вы ни делали,
повеселись! Это очень расслабляющее, полезное и вызывающее привыкание хобби, которое
приводит к красивым фигурам, которые вы можете показать миру.
Лучший аэрограф для миниатюр и моделей — 2021
Поиск лучших аэрографов для миниатюр и моделей варгеймов может быть довольно трудным. Даже в рамках конкретной марки или модели необходимо учитывать множество факторов. Откуда вы знаете, что выбираете правильные комплекты для аэрографии, особенно если вкладываете так много денег? Ниже мы покажем вам, как срезать половину с модельных аэрографов.
Наши партнерские / хобби-магазины
Великобритания: Element Games, The Outpost, Wayland Games, Mighty Lancer, Goblin Gaming, Forbidden Planet, Model Scenery Supplies, eBay, Amazon
Эта статья была обновлена с лучших аэрографов для миниатюр 2017 года, лучших аэрографов для миниатюр 2018 и лучших аэрографов для миниатюр 2019.
Достаточно сложно перейти к моделированию аэрографии со всей новой терминологией. Но когда дело доходит до выбора правильных наборов аэрографов для моделей, необходимо учитывать множество факторов, не позволяя проводить четкие прямые сравнения между брендами и моделями.
Чтобы упростить ваш выбор, мы прояснили это ниже, как красиво и просто. Независимо от того, новичок ли вы в аэрографии миниатюр или уже имеете некоторый опыт, в этом списке есть несколько твердых аэрографов для вариантов моделирования.
Ниже приведен список 10 самых популярных аэрографов для художников-миниатюр в сообществе варгеймов. Список был составлен путем опроса более 600 художников-миниатюрных художников, которые также пользуются аэрографом.
Вы наносите аэрографом свои миниатюры?
Если да, то оставьте комментарий к этой статье, сказав «да» и какой аэрограф для миниатюр вы используете? Если нет, оставьте комментарий с «Нет», а почему бы и нет?
Это сделано для того, чтобы мы могли лучше понять сообщество и помочь сфокусировать будущие статьи на том содержании, которое вам нужно.Мы стараемся воспроизвести все комментарии, поэтому не стесняйтесь задавать вопросы в комментариях, и мы дадим все, что я могу посоветовать.
Лучшие хобби-инструменты для миниатюр
Эта статья является частью нашей серии статей о лучших инструментах для хобби для миниатюр и моделей Wargames.
Чтобы увидеть все наши руководства по лучшим инструментам для миниатюр, щелкните изображение выше.
Какой аэрограф лучше всего подходит для миниатюр?
Если вы просто хотите увидеть список лучших аэрографов для миниатюр, просмотрите таблицу ниже.Если вы хотите узнать причину использования отдельных аэрографов, щелкните здесь, чтобы просмотреть полный подробный список.
Наши аффилированные лица / магазины для хобби
Великобритания: Element Games, The Outpost, Wayland Games, Mighty Lancer, Goblin Gaming, Forbidden Planet, Model Scenery Supplies, eBay, Amazon
Какой самый лучший набор аэрографа для начинающих?
Набор аэрографа для миниатюр состоит из аэрографа и компрессора. Лучший компрессор для аэрографа для миниатюр мы рассмотрим в отдельной статье.
Если это ваш «первый» аэрограф для миниатюрной живописи, рекомендуем прочитать нашу статью «Лучший аэрограф для начинающих для миниатюр и моделей», в которой представлена полная система аэрографа.И ИМХО лучший компрессор аэрографа для миниатюрной покраски. Это идеальный выбор, если вам просто нужен аэрограф для грунтовки миниатюр или если вы хотите дешево нанести аэрограф на миниатюры.
Вкратце; Эта статья советует просто подобрать дешевый набор для рисования миниатюр на eBay или Amazon. Это будет включать ваш компрессор аэрографа для рисования миниатюр (который должен прослужить вам долгое время) и очень простой аэрограф для рисования миниатюр. Это не будет один из лучших аэрографов для миниатюр, которые вы можете купить, это будет что-то вроде мастерского аэрографа.Для раскрашивания миниатюр это прекрасно. С самого начала можно купить более дорогой аэрограф, но есть много причин не нырять с головой. Прочтите эту статью для получения дополнительной информации. Лучший дешевый аэрограф для миниатюр — это аэрограф, который вы получаете бесплатно с компрессором, или аналогичный аэрограф, купленный самостоятельно.
Это был мой первый шрифт или аэрограф, и я просто взял его, чтобы аэрографировать миниатюры Warhammer. Чтобы заправить их, не тратя деньги на аэрозольные баллончики. Если это все, что вам нужно, это по-прежнему лучший аэрограф для грунтования миниатюр, и сегодня я использую его как запасные рабочие лошадки.Но через несколько лет я начал искать лучший аэрограф для миниатюр Warhammer. (это то, что ведет к списку в этой статье).
Мнение о покупке этих дешевых аэрографов для начала — это всего лишь один ход мыслей, который соответствовал моему подходу. равное количество людей будут возражать против этого по многим причинам. Ни один из подходов не является правильным, важно то, что подходит вам. У вас сверхбюджет? Получить объяснение дешевого варианта здесь. Если у вас есть лишние деньги, не тратьте время на дешевую модель и сразу переходите к основному списку ниже.
Как пользоваться аэрографом для миниатюр
Сделайте свой первый аэрограф, посмотрите учебник по аэрографическим миниатюрам или техники аэрографических миниатюр. Вам следует попрактиковаться в распылении аэрографа простой водой. Вы можете сначала распылить узор на бумагу, а не на модель, чтобы понять, сколько брызг выходит.
Даже опытный художник-аэрограф распылит краску на плоскую поверхность, чтобы проверить консистенцию перед нанесением на модель.
Какой аэрограф лучше всего подходит для миниатюр?
Если вы хотите нанести аэрограф на 15-миллиметровые миниатюры, это отличный выбор, в таком масштабе вы вряд ли сможете получить аэрограф с деталями.вероятно, это все, что вам нужно. Переходя к аэрографии 28-миллиметровых миниатюр или аэрографов бесконечности (то же самое), вы действительно можете начать аэрографию заметных деталей и переходов на модели. Чтобы получить лучший аэрограф для 28-миллиметровых миниатюр, все же стоит начать с одной из этих дешевых моделей и перейти к более точному и надежному аэрографу из списка ниже, когда вы почувствуете себя готовым.
Если вы аэрографируете миниатюры 40k (которые по сути составляют 28 мм, но теперь с новыми моделями Primaris они ближе к 32 мм или 35 мм), вы действительно можете получить много деталей с помощью высокоточного аэрографа.Опять же, для грунтовки, базового покрытия и затенения Zenithal подойдут дешевые варианты. но помните, что это только для начала и дает вам представление о технике. вы, вероятно, захотите перейти на лучшую модель через несколько месяцев.
Какой аэрограф для миниатюр?
Хороший стартовый аэрограф для миниатюр — это более дешевая модель без бренда. Эти аэрографы для моделирования являются законными вариантами и фактически заняли 12-е место по популярности в нашем обзоре. Аэрография требует значительного ухода, в противном случае она может быть разрушена после однократного использования.Лучше всего научиться этому на модельной кисте для аэрографии, которую вы подобрали за бесценок. вместо того, чтобы рисковать испортить дорогой аэрограф для моделирования.
Кроме того, если все, что вам нужно сделать с аэрографом, — это грунтовка, базовое покрытие или, самое большее, оттенок Zenithial. Тогда в любом случае вам не понадобится больше, чем дешевый вариант.
Прочтите эту статью, чтобы найти лучший дешевый аэрограф для миниатюр.
Наши аффилированные лица / магазины для хобби
Великобритания: Element Games, The Outpost, Wayland Games, Mighty Lancer, Goblin Gaming, Forbidden Planet, Model Scenery Supplies, eBay, Amazon
Рекомендации по выбору лучших аэрографов для моделирования
Если вы уже знаете о конкретных компонентах аэрографа и о том, что вам нужно в наборах для аэрографа, сразу переходите к нашему списку 10 лучших.
Мы сделаем это просто и сфокусируемся на рисовании миниатюрных аэрографов, вам не нужно знать все о моделировании наборов аэрографов. Мы быстро обобщим всю необходимую информацию для рисования миниатюр с помощью аэрографа.Затем вы сможете сделать правильные выводы для себя и выбрать аэрограф для миниатюр и ваших нужд.
Примечание: если я говорю «Насадка» или «Игла», я обычно говорю об обоих компонентах. В большинстве случаев они работают в паре. Сопло должно иметь отверстие, равное диаметру иглы.
Лучшая насадка / игла для аэрографа для моделей
В общих чертах это основной компонент, который контролирует ширину конуса распыления от вашего аэрографа.Меньшее сопло соответствует меньшему распылительному конусу, большему соплу и большему конусу. Подумайте об этом, когда вы думаете о размерах своей кисти: чем меньше число, тем более детально вы собираетесь с ней работать.
С комплектом аэрографа для моделистов есть еще кое-что, что стоит учесть. Чем меньше размер сопла, тем выше вероятность его засорения пигментом.
Акриловые краски
, которые используют большинство модельных аэрографов, не всегда подходят для рисования аэрографом (в частности, Citadel или Vajjelo Model / Game Color).Вот почему многие из наших любимых брендов красок теперь предлагают линейку «Air». Многие другие бренды больше подходят для рисования аэрографом прямо из бутылки. Даже в этом случае сопла меньшего размера более склонны к засорению.
По мере того, как вы набираетесь опыта, вы найдете баланс между тем, сколько растворителя и краски вам нужно, чтобы получить правильный поток и избежать засоров, не делая краску слишком тонкой. Эти знания и опыт являются причинами, по которым детальная аэрография нужна более продвинутым мастерам аэрографа, чем грунтование аэрографом и базовое покрытие.
Большинство людей считают, что если вы просто грунтовываете, наносите базовое покрытие или затеняете Zenithal Shading, подойдут сопла 0,5 мм или 0,4 мм. Если вы хотите детально проработать аэрографом, например, затенение углублений или точечные блики. вы смотрите на сопло 0,2 мм или 0,15 мм.
Выбор любого варианта можно считать лучшим для аэрографии миниатюрных размеров. Это действительно зависит от того, чем вы хотите заниматься. Если все, что вам нужно, это базовое покрытие, используйте больше, если хотите деталей, уменьшите размер, но, опять же, многие из вариантов ниже
К сожалению, это не совсем так просто. На самом деле конус иглы оказывает наибольшее влияние на конус распыления, но мы отметим это ниже, поскольку некоторые варианты имеют двойное сужение.
Вы всегда можете нанести базовое покрытие на резервуар с соплом 0,2 мм, это может занять немного больше времени. С опытом (разбавления краски) разница во времени незначительна. Если все, что вам нужно, это быстро нанести базовое покрытие армии. возьмите 0,3 мм / 0,4 мм или больше, чтобы справиться с меньшим количеством проблем с засорением.
Наборы аэрографа с регулируемой насадкой / иглой?
Некоторые из лучших аэрографов для миниатюр позволят вам заменить стандартную иглу / сопло. Итак, если вы новичок, который хочет попробовать разницу между размерами сопел? Возможно, вы отошли от своего первого дешевого аэрографа, знаете, как правильно нанести базовый слой, и хотите попробовать свои силы в кропотливой работе? Следите за кистями, которые предлагаются или даже идут с различными наборами для переоборудования иглы / сопла.По крайней мере, тогда вы покупаете только одно тело (дорогостоящее), но имеете возможность попробовать разные размеры, чтобы сравнить их
Если вы посмотрите на миниатюры аэрографа, размер иглы несколько важен, но конус распыления может варьироваться в зависимости от аэрографа. Общее практическое правило гласит, что толщина около 0,2 мм подходит для обработки деталей, а 0,5 мм — для базового покрытия и транспортных средств. Но по моему опыту, форсунка большего размера не будет распылять быстрее, чем игла меньшего размера, поэтому использование иглы большего размера значительно сэкономит время.Но с иглой меньшего размера они более склонны к засорению.
Если все, что вы собираетесь когда-либо наносить аэрографом, — это автомобили и более крупные модели. 0,5 мм вам подойдет. если вам нужна точность. Лучше всего подойдет 0,1 мм или меньше, но имейте в виду, что они будут легче забиваться. если вы не уверены, возьмите аэрограф, который предлагает варианты, или купите иглу 0,3 мм или 04 мм.
Какой аэрограф лучше Gravity или Siphon?
Для миниатюрных художников-аэрографов это действительно просто. Лучший аэрограф для рисования миниатюр — это аэрограф с гравитационной подачей.Этот аэрограф для покраски моделей имеет наверху чашку с краской для аэрографа.
Аэрограф с гравитационной подачей
Вы просто заливаете краску, смешиваете с разбавителем для аэрографа и распыляете. Единственное, на что следует обратить внимание для ваших детей, занимающихся аэрографией, — это размер крышки чашки для краски. Некоторые параметры ниже позволяют вам менять местами и изменять размер чашки.
Вы также можете получить Side-Fed, который аналогичен Gravity-Fed, но чашка устанавливается сбоку аэрографа. У меня был один из них, и я не вижу преимуществ перед Gravity-Fed.Во всяком случае, чистить их намного сложнее.
Аэрограф с боковой подачей
Другой распространенный тип модельного аэрографа — это Siphon Fed. Здесь под аэрографом прикрепляется бутылка или чашка, и краска уносится воздухом. У меня тоже был один из них, и если вы не заправляете сотни мини за один раз. это перебор.
Аэрограф с сифонной подачей
Большую часть времени у меня в бутылке оставалось больше краски, до которой не дотянулся сифонный шланг, чем я даже использовал аэрограф с гравитационной подачей.
Элементы управления аэрографом — триггер и поток краски
Самый распространенный выбор в этом списке — это спусковой крючок двойного действия (за одним исключением). Он находится в верхней части корпуса аэрографа. Надавите на нее, чтобы выпустить воздух, потяните назад, чтобы выпустить краску.
Чем дальше вы нажимаете, тем больше выходит воздуха, чем дальше вы оттягиваете, тем больше выделяется краски.
Что касается управления воздушным потоком, мне никогда не приходилось использовать такие аналогичные уровни управления, некоторые из аэрографов, представленных ниже, на самом деле не обеспечивают особого контроля над потоком воздуха, малейшее прикосновение просто выпускает весь воздух.Приличный компрессор для аэрографа контролирует количество выпущенного воздуха, поэтому большинство из них в любом случае будет просто стучать по воздуху.
Наличие удобного и плавного обратного движения (или механизма, препятствующего возврату иглы на заданном уровне) является ключом к получению нужного количества краски.
Вы также можете получить более простой в использовании спусковой крючок пистолета, который является хорошим вариантом для быстрых армейских маляров и позволяет избежать судорог пальцев.
Ни один из вариантов не считается хорошим аэрографом для миниатюр, но стандартный пальцевый спусковой механизм двойного действия гораздо более распространен в аэрографах для миниатюрной живописи.
Другие элементы управления аэрографом для миниатюрной живописи
Наряду с триггером вы можете получить некоторые дополнительные элементы управления, которые сильно различаются в зависимости от марки и модели.
Многие из ваших наиболее популярных аэрографов оснащены стопорным механизмом, который не дает вам слишком далеко отвести иглу назад. Это гарантирует, что вы не выбросите больше краски, чем планировали. Это может быть полезно для новичка, желающего выполнять детализацию аэрографа, но это не научит вас правильному управлению аэрографом, но есть много высококлассных художников-миниатюрных художников, которые используют этот механизм.
Помимо этого, вы также можете получить кисти с винтом на передней части, обычно под краской (хотя их нет в нашем списке). Это сузит трубку, через которую проходит воздух, снова ограничивая скорость подачи краски через сопло. Вы также можете купить отдельный линейный адаптер для этой функции. Если вы чувствуете, что вам это может понадобиться, и если вы хотите иметь возможность (иметь больше циферблатов и ручек), это то, что вы можете рассмотреть.
Аэрограф для миниатюр.
Когда вы переходите к миниатюрам аэрографа, давление аэрографа (PSI для вашего компрессора аэрографа) зависит от вашего аэрографа, консистенции краски и того, насколько хорошо вы хотите распылить (насколько близко ваша кисть к модели). Большинство красок Airbrush хорошо работают при давлении 20-25 фунтов на квадратный дюйм (1,3 — 1,7 бар). Для более густых красок, которые вы все равно должны разбавлять водой или растворителем для аэрографа, вы можете поднять PSI до 30-35 (2-2,5 бар).
Опять же, это зависит от вашего аэрографа. Некоторые аэрографы имеют аналоговое управление воздушным потоком в зависимости от того, насколько сильно вы нажимаете на спусковой крючок.Другие триггеры имеют меньшую глубину в своем диапазоне и работают больше как двухпозиционный переключатель, не предлагая воздуха или воздуха под полным давлением.
Если аэрограф имеет аналоговые уровни управления, вы можете просто провернуть компрессор до 60 фунтов на квадратный дюйм (4 бара) или выше и просто управлять потоком воздуха с помощью спускового крючка.
Если ваше давление слишком велико, вы создадите паутинную паутину, это место, где краска будет растекаться, когда вы ее распыляете. Чтобы бороться с этим, используйте более густую краску, уменьшите давление или отойдите подальше от модели — последний вариант вызовет более широкую струю.
С другой стороны, если вы получаете брызги, которые не являются гладкими брызгами, это когда краска выходит в виде пятнистых точек. Это потому, что ваша краска слишком густая или давление слишком низкое.
Вам нужно поиграть с толщиной краски, давлением и расстоянием, чтобы получить правильную консистенцию распыления.
Лучший комплект аэрографа для моделей — Варианты покупки
А теперь ключевой момент. Приведенный ниже список лучших аэрографов для миниатюрной живописи определит только «тело» аэрографа.Но просто покупка этого тела не гарантирует, что вы будете использовать то же самое, что и ваш любимый профессиональный художник, у которого вы смотрите уроки.
Многие производители продают вам один и тот же корпус с иглами / соплами разных размеров. Помимо этого, существует множество надстроек, в том числе сторонних (которые я здесь не описываю, чтобы упростить задачу). Некоторые из них предложат вам набор комплектов для переоборудования иглы / сопла. Другие могут предложить ту же кисть, но другого цвета или отделки (если это важно для вас).Но, по сути, после того, как вы выбрали тело, которое хотите, на основе того, какие доступные функции вам подходят, вы можете затем просмотреть различные варианты покупки, доступные для этого конкретного аэрографа.
Наши аффилированные лица / магазины для хобби
Великобритания: Element Games, The Outpost, Wayland Games, Mighty Lancer, Goblin Gaming, Forbidden Planet, Model Scenery Supplies, eBay, Amazon
10 лучших аэрографов для миниатюр и моделей Wargames — цена и наличие
При выборе аэрографа вы всегда будете помнить о цене. Что ж, с сожалением должен сказать, что здесь все не становится намного проще, потому что здесь нет заметного баланса, когда цена прямо равна стоимости.
Аэрографы, как правило, дешевле покупать в том регионе, где они производятся.Bagerr и Grex дешевле в Америке, Harder и Steenbeck для европейцев дешевле, чем для всех остальных. но кроме того, одни бренды дешевле других.
Я пытался игнорировать это в списках ниже и основывал рейтинг на использовании аэрографа. Его функции и удобство использования в миниатюре — без учета цены. но в некоторых случаях эти цены являются чистыми, и их необходимо взвесить.
Многие из приведенных ниже цен мне пришлось прикинуть. На страницах производителей часто не указывается рекомендованная розничная цена.Даже когда они это делают, это происходит по определенной причине. Из-за импортных пошлин, налогов и т. Д. Цены сильно различаются!
Между сайтами, посвященными специальным аэрографам и хобби, RRP указывается совершенно по-разному в одном и том же регионе. Поэтому я взял среднее значение для большинства мест, а затем взял среднее значение этих фактических цен для оценки других регионов.
Используйте цены только как индикаторы, когда вы сравниваете модели друг с другом. Если вы платите эти цены, вас снова украдут игры Amazon eBay и Element.Поверьте мне.
Ура, не надо, проверьте сами, я поместил ссылки под каждой кистью, чтобы помочь вам.
10 лучших аэрографов для миниатюр и моделей военных игр
В то время как ниже представлен список 10 лучших, ранжированных по популярности в сообществе аэрографов для миниатюрной живописи. При выборе набора для аэрографии необходимо учитывать свои личные потребности. Основные из них: что вы хотите с ним делать, сколько усилий вы хотите приложить для его обслуживания и насколько легко получить запасные части, если они вам понадобятся?
Как и в случае с поиском лучших кистей, хороший аэрограф не делает хорошего художника-аэрографа.Но если вы пытаетесь освоить новую технику или лучший стандарт, плохой аэрограф может вас сдержать.
Не существует «топового аэрографа для миниатюр», все они по той или иной причине попадают в категорию «лучших». пожалуйста, прочтите списки, чтобы решить, что подходит именно вам.
10. Ultimate — Apex
Бюджетный аэрограф для миниатюр
Лучшее для : меньший бюджет
Рекомендуемая розничная цена: 120 долларов США, 89 фунтов стерлингов.99, 100 €, 155 долларов (CAD), 165 долларов (AUD)
Мы переходим от самой дорогой модели в нашем списке к самой дешевой. Кисть с интересной историей. Первоначально разработанная компанией Thayer & Chandler, которая прекратила свою деятельность в 1998 году, линейка продуктов была впоследствии куплена Badger в 2000 году, которая произвела эту кисть под названием «Omni 4000». Не знаю, что произошло тогда, но теперь он переименован в Apex. Эта кисть продается компанией Ultimate Modeling products, и я считаю, что ее по-прежнему делает Badger.
Оснащен стандартным пальцевым спусковым крючком двойного действия и уплотнительными кольцами, устойчивыми к действию растворителей. Он имеет регулируемое натяжение спускового крючка и двустороннюю крышку иглы, чтобы либо открывать иглу для работы с деталями крупным планом, либо защищать ее в остальное время. Как ни странно, я не смог найти никаких деталей на объёме стакана с краской, поэтому скажу, что он большой.
Щетка работает с одной насадкой 0,35 мм, она действительно подходит для всех целей. Если вы просто ищете что-то как кисть для новичка и не хотите доверять продуктам Knock off, созданным в Китае, или вам нужен вторичный аэрограф в качестве обычной рабочей лошадки.Это модель для вас.
Опять же, варианты покупки действительно просты, и вы можете купить запчасти буквально к любой детали прямо в Ultimate Hobby Products.
Купите сейчас по ссылкам ниже
9. Ивата — Custom Micron CM-B
Абсолютная прецизионная аэрография
Лучшее для : Ultimate Precision
Рекомендуемая розничная цена: 535 долларов США 428 фунтов стерлингов 480 евро, 745 канадских долларов, 775 австралийских долларов
Какой аэрограф лучше всего подходит деталь?
The Iwata — Изготовленный на заказ Micron CM-B
Первая запись Иваты в этом списке находится на 8-м месте, вероятно, по одной причине.Это дорого, очень дорого. На самом деле, это более чем в два раза дороже некоторых аэрографов из этого списка и в три раза дороже других.
Этот аэрограф с гравитационной подачей имеет фиксированную чашку объемом 1,5 мл (0,05 жидкой унции) без возможности расширения. У него есть стандартный спусковой крючок двойного действия и ограничитель спускового крючка, эта функция позволяет вам повернуть диск на задней стороне аэрографа, чтобы ограничить расстояние, на которое вы можете отвести иглу назад.
Пара других старых особенностей (или их отсутствие) — это завинчивающийся колпачок иглы и отсутствие выреза в задней части ручки (который можно купить отдельно), который позволил бы вам легко вытащить иглу. игла для «очистки в процессе эксплуатации».Что касается очистки, пользователи сказали, что это одна из самых сложных в обслуживании щеток, не строго, а лишь немного сложнее.
Что в нем есть, так это игла 0,18 мм (без каких-либо вариантов преобразования, которые я могу найти) и невероятная репутация одного из лучших доступных аэрографов с детализацией. Он выполняет одну работу и делает ее хорошо. Пользователи Iwata Custom Micron CM-B сказали, что после использования этой модели они даже не могут подумать об использовании чего-либо другого. Итак, как только вы перейдете на CM-B, вы не вернетесь назад.
Но это не первая или даже промежуточная кисть, это то, над чем вы можете работать после большого и большого опыта в аэрографии, поскольку она предлагает немного деталей. но прежде чем вы получите это, вам действительно нужно знать, как уравновесить текучесть краски и давление воздуха, потому что неправильное использование любого из этих факторов может привести к чему угодно, от паутины до засоров.
Варианты покупки предельно просты — 1 щетка на выбор 1 игла.
Купите сейчас по ссылкам ниже
8.Хардер и Стенбек — бесконечное соло
Аэрограф с отличными характеристиками
Лучшее для : старая модель Infinity CRplus с ограниченным бюджетом (если вы еще можете найти ее)
Рекомендуемая розничная цена: 250 долларов США (USD) 195 фунтов стерлингов, 220 €, 340 долларов США (CAD), 350 долларов США (AUD) )
Это старая версия Infinity CRPlus — она все еще доступна, пока есть складские запасы. Хотя в CRplus есть несколько незначительных (в основном косметических) отличий, это, по сути, тот же удивительный аэрограф.Если вы можете найти это на «распродаже», это выгодная сделка.
См. Наш обзор CRPlus Harder & Steenbeck Infinity
Эта база Infinity Solo поставляется с соплом 0,15 мм, что делает ее одной из лучших аэрографов в этом списке. Идеально подходит для тех из вас, кто хочет почти полностью обработать аэрографом всю модель. Но этот размер не для новичков, вам нужно знать, как правильно разбавить краски, чтобы использовать его, поскольку он настолько хорош, что склонен к забиванию акрилом. Он также имеет емкость для краски на 2 мл.Однако это взаимозаменяемо.
Как и CRplus, у него есть триггерный стопор Quick Fix, чтобы вы не отодвинули иглу слишком далеко назад. Он также имеет вырез для быстрого доступа к системе отпускания иглы и кручения, что позволяет регулировать натяжение спускового крючка для более точного управления. У него есть коронная крышка для сверхтонкой обработки деталей, при этом защищая иглу. Он также никелирован, что может быть проблемой для людей, страдающих аллергией на никель, и покрытие со временем изнашивается.В то время как CRplus сделан из хрома, он будет выглядеть новым в течение многих лет.
Вы можете купить Solo, которая представляет собой сверхтонкую насадку 0,15 мм, или получить ее как набор «два в одном», который также дает вам сопло 0,4 мм и емкость для краски на 5 мл. Если вы найдете эту скидку, вы можете получить лучший в своем классе аэрограф по выгодной цене. Но если вам нравится тратить розничные цены, приобретите Infinity CRplus.
Купите сейчас по ссылкам ниже
7. Grex — Тритий TG
Хороший аэрограф для раскрашивания миниатюр
Лучшее для : удобный захват, раскраска в стиле милитари, грунтовка, базовые покрытия и подсветка Zenithal.
Рекомендуемая розничная цена: 411,00 долларов США, 310 фунтов стерлингов, 345 евро, 535 долларов США (канадские доллары), 560 долларов США (австралийские доллары)
С почти светящейся зеленой ручкой, хромированным корпусом и спусковым крючком пистолетной рукоятки — безусловно, этот аэрограф имеет самый интересный вид из всех моделей в этом списке. Grex Tritium или, как его более широко называют, TG — это отличная универсальная аэрография, идеально подходящая для тех из нас, у кого руки склонны к болям.
Спусковой крючок пистолетной рукоятки по-прежнему является спусковым крючком двойного действия.Слегка оттянитесь, и вы получите воздух. Как только воздух будет полностью открыт, при дальнейшем оттягивании игла будет задействована, что будет увеличивать поток краски по мере того, как вы оттягиваете назад. У вас не будет аналогичного управления воздушным потоком, которое вы получаете с помощью триггеров для пальцев, нажимающих-оттягивая назад. но вы всегда можете отрегулировать давление воздушного потока на вашем компрессоре или подобрать клапан Grex Micro Air Control для еще более точного управления, чем может дать вам ваш палец.
Еще одна интересная особенность Grex TG — это магнитный быстросъемный колпачок иглы и заводная головка, которые можно поменять местами с лицевой стороны на хранение с тыльной стороны.В набор входят колпачки для краски на 2 мл, 7 мл и 15 мл, которые вы можете менять по мере необходимости (при необходимости вы даже можете купить надстройку на 50 мл). На веб-сайте даже предлагается использовать углубление для чашки с резьбой в качестве встроенной чашки, когда вам нужно небольшое количество краски.
Гордо сделано в Америке (точно так же, как Robocop и Robocop 2), так что вы знаете, что это будет тяжелым нападающим. Но, к сожалению, похоже, что получение этого товара за пределами США будет означать, что его будет сложно найти, дороже, если вы его найдете, или, если вам нужно его импортировать, вы несете ответственность за импортные пошлины.
К счастью, «варианты» или «варианты» покупки удобны и просты.
Grex Tritium, TG2, TG3 и TG5 поставляются с иглами 0,2 мм, 0,3 мм и 0,5 мм соответственно. Варианта «2 в 1» не существует, но вы можете купить комплекты для переоборудования любого другого размера. вы даже можете получить комплект для переоборудования 0,7 мм. Дополнительно можно подобрать малярный стакан 50мм. Лучшим аксессуаром, который предлагает Grex, является клапан Micro Air Control, который крепится к вашей авиакомпании, чтобы ограничить поток воздуха и вернуть управление потоком воздуха в вашу руку.Это также можно использовать с любым аэрографом.
Хотя пистолетная рукоятка может показаться отталкивающей из-за того, что она не похожа на другие аэрографы из этого списка, на самом деле это не препятствие для аэрографии. Особенно при использовании вместе с клапаном Micro Air Control. Просто купите стартовый комплект и при необходимости добавьте некоторые аксессуары.
Купите сейчас по ссылкам ниже
Наши аффилированные лица / магазины для хобби
Великобритания: Element Games, The Outpost, Wayland Games, Mighty Lancer, Goblin Gaming, Forbidden Planet, Model Scenery Supplies, eBay, Amazon
Рекомендуемая розничная цена: 217 евро (долл. США) 133 фунта стерлингов, 229 евро, 230 долл. США (канадские доллары), 240 австралийских долларов Из этого списка Badger делает отличные аэрографы и фигурирует в этом списке 3 раза (4 раза, если вы включаете идеальный Apex).Скажем сразу. Badger делают аэрографы намного лучше, чем веб-сайты. Попытаться провести какое-либо исследование для этой кисти было похоже на путешествие в 1998 год, когда вы заглядываете на собственный веб-сайт Бэджера. Может быть, в начале 2000-х для их сестринского сайта из серии Renegade. Было больно! Честно говоря, я даже не могу сказать, находится ли Renegade Krome в производстве, потому что я просто не могу найти его на Badger. Но вы все равно можете получить их на Amazon.
Renegade Krome имеет фиксированную емкость для краски на 10 мл, доступ к игле и регулируемое натяжение спускового крючка.Он также оснащен диском быстрой остановки иглы. Спусковой механизм этой модели известен как одна из наиболее интуитивно понятных систем двойного действия, обеспечивающих отличный контроль.
Опять же, простой вариант покупки, он поставляется в виде набора 2-в-1 с соплами 0,21 мм и 0,33 мм.
Купите сейчас по ссылкам ниже
5. Барсук — Патриот 105
Прочный и простой аэрограф для начинающих
Лучшее для : долговечность при ограниченном бюджете
Рекомендуемая розничная цена: 148 долларов (97 фунтов стерлингов, 150 евро, 190 долларов США (канадские доллары), 200 австралийских долларов)
Patriot 105 наиболее часто выбираемый аэрограф Badger для миниатюр
Удобная, надежная и экономичная — так сами Badger описывают эту щетку, и они не ошибаются.Настоящий патриот. Это тоже просто. Второй по популярности аэрограф для художников-миниатюристов находится здесь, потому что это надежная рабочая лошадка, которая просто не подведет. Возможно, это идеальный вариант для тех из вас, кто выбирает дешевый набор аэрографов, который вы, возможно, приобрели в Интернете. О, и я упоминал, что аэрографы Badger поставляются с пожизненной гарантией на уплотнения и работу? Просто заплатите за доставку обратно барсуку, и он будет отремонтирован для вас, когда вы захотите.
В нем есть все, что вам нужно, от новичка до более продвинутых техник. Вырез для доступа к иглодержателю, минимум запчастей и простота обслуживания.
С вариантами покупки все очень просто. он имеет одну систему игла / сопло 0,5 мм. Как и Sotar, я не могу найти в Интернете никаких подробностей относительно размера этой иглы по сравнению с другими. Тем не менее, его хвалят сообщество художников-миниатюр, поэтому он, безусловно, выполняет большую часть работы.
Существует также модель Extreme с винтом регулировки воздушного потока и более длинным спусковым крючком для более точного управления.но более популярной является базовая модель Patriot 105.
Если известен размер сопла. дайте мне знать в комментариях.
Обновление: Благодаря Мэтью в комментариях и Крису из группы Facebook Hobby Hangout теперь у нас есть размер сопла. 0,5 мм на Patriot 105 и 0,3 мм на Patriot 105 Extreme. В Интернете также доступны комплекты для переоборудования для различных размеров.
Очень похоже на Infinity Evolution CRplus — это вершина линейки Evolution.Сама по себе серия Evolution — это предложение среднего класса от Hader & Steenbeck.
Вначале вы можете видеть, что крышка форсунки отличается от Infinity, но внутри система форсунок такая же, как и крышки для краски. У Evolution нет такого же выреза иглы, как у Infinity, и нет быстрого останова для спускового крючка. Покрытие Evolution также никелевое, что означает, что он изнашивается со временем, в отличие от Infinity, который после многих лет использования будет выглядеть совершенно новым.
Варианты покупки такие же, как у Infinity. 3 индивидуальных размера игл или набор «два в одном». Получите 4.0 (следующий аэрограф объяснит, почему)
Купите сейчас по ссылкам ниже
4+. Cult of Paint Harder & Steenbeck — Evolution CRplus
То же самое, но другое
Лучшее для : все, что можно, может и лучше.
Рекомендуемая розничная цена: 215 долларов США, 160 фунтов стерлингов, 200 евро, 280 долларов США (канадские доллары),
Найдите разницу….? Посмотрите на аэрограф вверху, теперь снова на это, теперь снова на аэрограф наверху, теперь снова на это. к сожалению, это не так … Но если вы перестанете использовать триггеры с плоским верхом и перейдете на иглу 0,4 мм, вы сможете получить аэрограф того же качества, что и при этом.
Теперь, когда моя рекламная ссылка на Old Spice 1990-х годов больше не нужна. Позвольте мне прояснить это. Это тот же аэрограф, что и выше, но это не так. Чисто? По сути, ребята из Cult of Paint взяли эволюцию (фантастический аэрограф для начинающих и среднего уровня для начинающих или рабочая лошадка для профессионалов) и улучшили ее, сделав изогнутую.5 и немного более высокий спусковой крючок r. Они также были первыми, кто использовал новейшую иглу Harder 0,4 мм (у которой был лучший конус, чем у оригинала, что позволяло увеличить радиус действия распылительного конуса)
Я объясню немного позже, так как Аэрограф Cult of Paint, возможно, снова появится в этом списке чуть ниже….
Послушайте, если это вызов между аэрографом выше и этим, возьмите это и поблагодарите меня. Разница в цене между ними незначительна.
Наши аффилированные лица / магазины для хобби
Великобритания: Element Games, The Outpost, Wayland Games, Mighty Lancer, Goblin Gaming, Forbidden Planet, Model Scenery Supplies, eBay, Amazon
Прецизионный аэрограф, не требующий особого ухода, по разумной цене
Лучшее для : Precision
Рекомендуемая цена: 187,25 долл. США, 189 фунтов стерлингов, 210 евро, 330 долл. США (канадские доллары), 343 долл. США (австралийские доллары)
См. Наш HP- Eclipse CS Review (при финансовой поддержке Airbrush.com)
Eclipse HP-BS или HP-CS — лучший аэрограф Iwata для миниатюр, если вы ищете отличный универсал.
Хорошо, поэтому я знаю, что похоже, что я объединил 2 аэрографа в одну категорию, но единственная разница между HP-BS и HP-CS — это размер фиксированной чашки для краски (вы видите, как названия моделей аэрографов могут сбивать с толку?). HP-CS, имеющий емкость для краски на 7 мл, и HP-BS, имеющий емкость для краски на 1,5 мл.
Нет разницы в цене, поэтому, если у вас нет специального применения для этого ультратонкого аэрографа, вероятно, стоит просто выбрать HP-CS в качестве варианта с большей чашей, в которую вы всегда можете просто добавить меньше краски.Вы можете приобрести комплекты для переоборудования в Интернете, чтобы при необходимости заменить иглу. Он имеет спусковой крючок двойного действия, прорезь для доступа к игле и быстроразъемный колпачок для иглы с компрессионной посадкой. Однако в нем отсутствуют некоторые из более продвинутых функций, таких как быстрая остановка спускового крючка или любая торсионная система для регулировки натяжения спускового крючка.
Это аэрограф среднего класса, в котором потенциально есть все, что нужно большинству художников-миниатюр. Кроме того, это не обернется для банка, как некоторые из более специализированных вариантов.Нетрудно понять, почему это самый популярный выбор в списке.
Купите сейчас по ссылкам ниже
2. Барсук — Сотар 20/20
Прочный аэрограф с опциями и элементами управления
Лучшее для : долговечность, простота использования, отличное распыление
Рекомендуемая розничная цена: 198 долларов (долларов США), 180 фунтов стерлингов, 301 евро, 230 долларов США (канадские доллары), 245 долларов США (австралийские доллары)
Он бывает черного цвета? Наконец, один из тех, что я считаю более привлекательными для аэрографа.Эта модель имеет стандартный набор функций. Пальцевый спусковой механизм двойного действия, ограничитель спускового крючка, быстросъемный предохранитель иглы и защелкивающийся заводной колпачок. Неподвижная чашка для краски вмещает 2,5 мл краски.
И это все, что я могу вам сказать. Вот что расстраивает людей при покупке аэрографа — несогласованность деталей. Существуют не только разные версии большинства моделей и иглы разного размера. Но Badger Sotar 20/20 даже не соответствует стандартным названиям форсунок, которые обычно определяются диаметром в мм.Вместо этого иглы Badger Sotar (которые уже имеют уникальный внешний вид благодаря пластиковой рукоятке на заднем конце) определяются как (1) тонкие, (2) средние и (3) большие. Его хвалят как отличный аэрограф, но, как и на архаичном веб-сайте Badger, определение размеров игл с уникальными названиями, которые лучше подходят для художников-миниатюр, было настолько разочаровывающим, что я сдался.
Обновление: Крис из группы Facebook Hobby Hangout сообщил нам размеры (1) Fine — 0,2 мм. (2) Среднее значение 0.3 мм и (3) большой — 0,5 мм.
Вы можете купить набор с тонкой иглой и получить наборы для переоборудования различных размеров.
Купите сейчас по ссылкам ниже
Наши аффилированные лица / магазины для хобби
Великобритания: Element Games, The Outpost, Wayland Games, Mighty Lancer, Goblin Gaming, Forbidden Planet, Model Scenery Supplies, eBay, Amazon
Все модели, представленные ниже, были признаны сообществом миниатюрных моделей, как предпочтительные кисти каждого конкретного человека. К сожалению, ни одна из моделей Paasche не попала в Топ-10. Здесь есть ряд отличных кистей от топовых до бюджетных рабочих лошадок. Каждый из них стоит вашего времени и внимания при выборе следующей кисти.
1. Harder & Steenbeck — Infinity CRplus
Модель аэрографа с различными элементами управления и опциями
Лучшее для ; Функции и элементы управления, различные параметры, точность
Рекомендуемая розничная цена: 250 долларов США, 195 фунтов стерлингов, 220 евро, 340 долларов США (канадские доллары), 350 долларов США (австралийские доллары)
См. Наш Harder & Steenbeck Infinity CRPlus Отзыв
Harder & Steenbeck Infinity CRPlus — это действительно перспективный аэрограф, который настоятельно рекомендуется для создания миниатюр.В нашей статье «Лучший аэрограф для миниатюр и моделей — 2019» я сказал: «Скорее всего, он войдет в тройку лучших в следующем году (я буду шокирован, если это не так!)» Ну вот … The Infinity Solo продается в Harder & Steenbeck. Infinity CRplus является заменой базовой модели Infinity.
CRplus имеет хромированный корпус и уплотнения из ПТФЭ (для предотвращения износа растворителем). Здесь тоже нет недостатка в элементах управления. Система быстрой фиксации на задней панели позволяет вам быстро определить, насколько далеко вы можете отвести спусковой крючок, и вы можете полностью отпустить его в одно мгновение.Вы даже можете контролировать сопротивление спускового крючка. Предохранитель иглы быстро снимается, и чашку можно заменить с 2 мл на 5 мл.
Благодаря тому, что все компоненты быстро защелкиваются, его действительно легко чистить между использованиями, но полный демонтаж сложнее, чем обычно, и требует более регулярного обслуживания.
Это дорогая кисть высшего качества, слишком большая, чтобы сразу жевать ее для большинства художников-миниатюр. Harder & Steenbeck — немецкая компания, поэтому вы сможете извлечь выгоду из превосходного немецкого уровня инженерного качества.Это приведет к увеличению затрат за пределами европейских территорий.
Что касается вариантов покупки, то их почти столько же, сколько и доступных вариантов.
Infinity CRplus 0,15, 0,2 и 0,4 поставляются с иглами 0,15 мм, 0,2 мм и 0,4 мм соответственно. Розничная упаковка 0,4 также увеличивает заменяемую емкость для краски с 2 мл до 5 мл. Они предлагают два разных комплекта «два в одном»: один с соплами 0,15 и 0,4 мм, а другой — с соплами 0,2 и 0,4 мм. Каждый из них поставляется с чашками для краски на 2 и 5 мл.
Для этого есть много вариантов покупки. и помните, что бы вы ни купили, вы всегда можете потратить немного больше денег позже, чтобы приобрести иглы / сопла других размеров и размеры чашек, если хотите.
В любом из этих наборов вы получите действительно хорошее руководство с подробным описанием того, как делать определенные вещи для управления вашей кистью.
Рекомендуемая розничная цена: 300 фунтов стерлингов, 250 фунтов стерлингов, 280 евро, 435 долларов США (канадские доллары), 450 австралийских долларов (австралийские доллары)
Если вы собираетесь купить аэрограф.- получить это. Хотя это дорого, и некоторые могут уступить по цене, если честно, с точки зрения бюджета, это все еще довольно средний уровень по сравнению с некоторыми аэрографами в этом списке.
Kickstarted известными художниками-миниатюристами — Cult of Paint, это единственный аэрограф в этом списке, предназначенный для вас, голодных по боевому молотку. От новичка до эксперта, это прочная кисть (хотя я все же рекомендую, чтобы ваш первый аэрограф был дешевой моделью, чтобы вы могли узнать, как ее не сломать).
Это все, что я сказал об аэрографе выше и не только.
Спусковой крючок немного выше для более широкого и точного диапазона движений.
Изгиб на спусковом крючке означает, что вы не пытаетесь контролировать сжатие воздуха и захват одним вертикальным движением пальца. просто добавив пальцем немного горизонтального давления, вы получите наиболее точный контроль над любым аэрографом.
Он сделан из алюминия, поэтому почти ничего не весит. Многие люди говорят, что предпочитают более тяжелый аэрограф, так как кажется, что у вас в руке хороший твердый предмет.Хорошо, честно. Но мне нравится, что у меня не болит запястье RSI. Ваш звонок.
Игла 0,4 мм идеально конусообразна, чтобы вы могли наносить крошечные блики на базовые покрытия резервуара или что-то среднее между ними.
Имеет микрочашку для хранения минимально возможного количества краски для тонких слоев и фильтров.
Это матовый черный и хромированный (микрофонная капля)
Как продукт, запущенный на Kickstarter, выпущенный H&S в Германии и разработанный Cult of Paint в Великобритании. Он продается и распространяется Element Games в Великобритании и поставляется по всему миру.
Наши аффилированные лица / магазины для хобби
Великобритания: Element Games, The Outpost, Wayland Games, Mighty Lancer, Goblin Gaming, Forbidden Planet, Model Scenery Supplies, eBay, Amazon
Лучшие аэрографы для миниатюр и моделей военных игр — Последние мысли
Как и 10 лучших кистей, выбор лучшего аэрографа для миниатюр зависит от личных предпочтений, и самое высокое качество, самый многофункциональный аэрограф не сделает из вас мгновенного мастера аэрографии. Но в отличие от выбора кистей, выбор аэрографа гораздо больше зависит от личных потребностей и уровня ваших навыков.Ах да, ваш бюджет.
Если вы полный новичок, прочтите нашу лучшую статью о аэрографе для начинающих и, возможно, просто купите что-нибудь дешевое с компрессором, прежде чем погрузиться в глубокий конец, потратив сотни своих кровно заработанных денег. Конечно, это продлится недели, а не годы. Моего первого даже не хватило, пока я не смог его использовать! Но они почти ничего не стоят, чтобы заменить всю щетку. Если вы действительно против подделок eBay, то одна из рабочих лошадок из приведенного выше списка идеально подойдет для вашей первой модели.
Если у вас есть навыки новичка или среднего уровня, и вы хотите продвинуться дальше, то логичным следующим шагом будет что-то с дополнительными насадками. Это позволит вам быстро нанести грунтовку или базовое покрытие, а также опробовать точность работы. просто помните, что вам нужно будет начать использовать подходящие разбавители и замедлители высыхания с соплами меньшего размера.
Если вы от среднего до продвинутого в области аэрографии и красите все свои миниатюрные изображения с помощью тонкой аэрографии, у вас уже есть расходные материалы для разбавления краски, хорошая техника и бюджет! Тогда вы хотите смотреть на лучшие в своем классе модели.
Независимо от того, что вы выберете, каждая кисть из приведенного выше списка будет считаться отличным выбором. Просто убедитесь, что вы делаете правильный выбор, исходя из вашего личного уровня и намерений.
Что дальше?
После того, как вы выбрали аэрограф, ознакомьтесь с нашим списком основных аксессуаров, которые вы захотите использовать вместе с ним.
Наши аффилированные лица / магазины для хобби
Великобритания: Element Games, The Outpost, Wayland Games, Mighty Lancer, Goblin Gaming, Forbidden Planet, Model Scenery Supplies, eBay, Amazon
Что вы думаете об этой статье? дайте мне знать в комментариях. Хотите, чтобы я попал еще в топ-10? Если так, то?
См. Наши существующие ТОП-10 статей, перейдя по этой ссылке.
Если вам нравится то, что я здесь делаю, вы действительно могли бы способствовать увеличению количества контента, поделившись им в любой социальной сети.
Хотите быть в курсе новостей блога? Вы можете подписаться на боковой панели по электронной почте или RSS
(Боковая панель под статьей о мобильных устройствах)
Самозваный главный редактор FauxHammer.com — Но мне нужно поблагодарить команду за то, что они существуют и, следовательно, позволяют мне играть роль — без них я просто ботаник с компьютером и пластической зависимостью.
Посмотреть все сообщения
Связанные
Сводка
Название статьи
10 лучших аэрографов для рисования миниатюр
Описание
Найдите лучший аэрограф для миниатюр и моделей Wargames в зависимости от вашего уровня навыков и бюджета
Автор
Автор
Имя издателя
FauxHammer
Логотип издателя
Лучший аэрограф для моделей — Руководство по аэрографии миниатюр
На рынке представлен широкий ассортимент аэрографов, и может быть сложно узнать, какой из них использовать.Вы можете задаться вопросом, какой вариант лучше всего подходит для работы с детализированными миниатюрами и масштабными моделями зданий. Огромное количество моделей-подражателей, которые также доступны для покупки, еще больше усложняют этот процесс. Это руководство предлагает вам понять, что вы, как создатель масштабных моделей, должны искать. Предлагаем вам полный список лучших имеющихся на рынке аэрографов для миниатюр и моделей.
Аэрограф для моделирования
Важно отметить, что не все аэрографы сделаны одинаково, поскольку разные модели имеют разные возможности, каждая из которых предлагает свои собственные атрибуты и особенности.Примером этого может быть аэрограф иллюстратора, который предназначен для использования с чернилами и поэтому не справляется с краской должным образом. Как человеку, работающему с моделями и миниатюрами, вам потребуется система аэрографа, которая хорошо сочетается с эмалевыми и акриловыми красками.
Вас также заинтересует уровень цен на аэрограф, который вы покупаете, и вы будете искать лучшее соотношение цены и качества. К счастью, на рынке есть много достойных вариантов, позволяющих купить приличную модель аэрографа менее чем за 200 долларов.На рынке есть три конкретных бренда, с которыми вы, как пользователь, должны ознакомиться: Paasche, Iwata и Badger. Среди других производителей — Grex и Harder & Steenbeck, популярность которых растет.
Лучший аэрограф для моделей и миниатюр
Широкий выбор аэрографов, доступных для покупки, может стать ошеломляющим, если вы не уверены в том, что ищете. Мы взяли ведущие продукты и предоставили подробный обзор каждого, включая список плюсов и минусов, чтобы помочь вам с вашим решением.
Бюджетный вариант: аэрограф NEO Gravity Feed
Начиная с более доступного варианта, производимого IWATA, аэрограф двойного действия с гравитационной подачей Neo CN — отличный вариант, если вы не хотите тратить слишком много, но все же хотите приобрести качественный аэрограф. Этот продукт от известного производителя дает вам возможность купить хороший аэрограф, не прибегая к подделке.
Хорошо работает при более низком давлении воздуха, улучшая детализацию
Уникальная комбинация иглы и сопла для распыления мелких деталей
Включает сменные большие и средние воронкообразные чашки
Посмотреть на Amazon
Аэрограф Neo идеально подходит для новичка, который хочет научиться пользоваться аэрографом.Вы сможете наносить мелкие и средние линии, а это именно то, что вам понадобится как моделист. Этот аэрограф также дает вам возможность менять чашки с краской с маленьких на большие.
Аэрограф Neo очень удобен в использовании, его легко обслуживать и чистить. Он идеально подходит для начинающих, что делает его идеальной моделью, если вы впервые работаете с аэрографом над миниатюрами и моделями.
Плюсы
Аэрограф может использоваться с несколькими различными красками и другими материалами.
Легко использовать.
Эти аэрографы предназначены для работы с мелкими деталями при низком давлении.
Бачки для краски взаимозаменяемы и бывают среднего и большого размера, что обеспечивает более эффективное распыление.
Товар доступен по цене.
Минусы
Отдельные части трудно разобрать и очистить.
Лучшее соотношение цены и качества: Аэрограф IWATA-MEDEA Revolution
Ассортимент аэрографов Revolution
Iwata — это идеальное сочетание цены, качества и производительности. Аэрограф Iwata Revolution, продаваемый по цене чуть менее 100 долларов, можно рассматривать как один из лучших вариантов универсального аэрографа, идеально подходящий для моделистов.
Аэрограф двойного действия с верхней подачей и эргономичной ручкой
Комбинация большого сопла и иглы для распыления более густых красок
Спусковой механизм усовершенствован и прост в сборке
Посмотреть на Amazon
Этот продукт представляет собой аэрограф двойного действия и идеально подходит для пользователей любого уровня подготовки.Мы даже можем порекомендовать эту модель новичку, который хочет уверенно пользоваться спусковым крючком двойного действия. Игла 0,5 мм и большое сопло делают эту модель идеальной для нанесения различных линий при использовании более толстых красок. Вы сможете легко переключаться между красками на водной основе и сольвентными красками, так как эта модель поставляется со сменной упаковкой из ПТФЭ, устойчивой к растворителям.
Если вы хотите купить аэрограф, который прослужит как можно дольше, это модель, на которую стоит обратить внимание.Мы рекомендуем вам также приобрести дополнительный набор насадок и игл, которые позволят вам обрабатывать очень тонкие линии, так как тогда вы сможете справиться с любым миниатюрным или модельным проектом с помощью этого аэрографа.
Плюсы
Аэрограф двойного действия.
Комбинация большого сопла и иглы 0,5 мм позволяет легко распылять более густые и тяжелые краски.
Эргономичная ручка удобна и удобна в использовании.
Вы можете использовать краски как на водной основе, так и на основе растворителей благодаря заменяемой упаковке, устойчивой к растворителям.
Этот продукт прост в использовании и отлично подходит для моделистов любого уровня подготовки.
Минусы
Модель не разбирается полностью, что исключает глубокую очистку.
Выбор профессионалов: высокоэффективный аэрограф IWATA-MEDEA
Если вы хотите купить самую лучшую модель на рынке, и если деньги не имеют значения, то аэрограф Iwata High-Performance Plus C — ваш выбор.Честно говоря, эта модель больше аэрографа, чем требуется большинству моделистов, но она обеспечивает точность работы и высокое качество.
Ручка двойного назначения для точного контроля потока краски
Надежное центрирование форсунки за счет более крупной резьбы
Чашка с гравитационной подачей для смешивания нестандартных цветов и быстрой смены
Посмотреть на Amazon
Вам потребуется точность при рисовании миниатюры или модели, поскольку вы будете работать с очень мелкими деталями, для которых эта модель аэрографа идеально подходит.Аэрограф в целом спроектирован таким образом, чтобы пользователю было удобно и он мог использовать его в течение длительного времени, не чувствуя усталости, а также предлагал исключительную точность.
Iwata High-Performance Airbrush — это модель профессионального уровня, обеспечивающая долговечность и высокое качество сборки. Эта модель — абсолютная лучшая в нашем списке по всем параметрам. Если вы будете работать именно с этим аэрографом после использования других моделей, вы сразу заметите разницу. Хотя такой уровень модели нужен не всем, это лучший вариант для профессионала.
Ручка двойного назначения, с вырезами и предварительно отрегулированной ручкой для легкой очистки и точного контроля потока краски
Чашечка с гравитационной подачей удобна для смешивания нестандартных цветов и позволяет быстро менять цвет
Плюсы
Каждый продукт проходит ручную проверку на качество и точность.
Эти аэрографы являются самоуплотняющимися, что исключает необходимость нанесения грязных герметиков.
Форсунки изготовлены из легированной стали, что делает их более прочными и стойкими к воздействию химикатов.
Это очень быстрый аэрограф.
Это аэрограф двойного назначения с вырезной ручкой, обеспечивающий легкую чистку и высокую точность.
Чашка с гравитационной подачей позволяет быстро менять цвет и смешивать свои собственные уникальные оттенки.
На этот аэрограф можно положиться долго.
Минусы
Аэрограф стоит дорого.
Вам необходимо приобрести профессиональный очиститель аэрографа, чтобы обеспечить его правильную очистку.
Полный комплект модели аэрографа: VIVOHOME Airbrush Set
Если вы хотите приобрести не только пистолет для аэрографа, но и компрессор, мы рекомендуем вам приобрести набор для аэрографа Vivohome. Это набор из 11 предметов, который очень доступен по цене. Вы получите не только аэрограф, но и хороший компрессор. Этот конкретный компрессор легкий и мощный, предлагая пользователю отличную форму распыления из пистолета для аэрографа.Поэтому этот комплект идеально подходит для изготовления моделей.
Включены 3 различных универсальных пистолета для аэрографии: распыление, надувание, покраска и выполнение аэрографических работ
Малошумный безмасляный компрессор мощностью 1/5 л.с. с водоотделителем с воздушным фильтром обеспечивает расход воздуха 23-25 л / мин и объем воздуха 0,8 куб.
Поставляется с установленным на компрессоре держателем для аэрографа, в который помещаются две аэрографы;
Посмотреть на Amazon
В этом наборе вы получите три разных пистолета для аэрографии, позволяющие наносить аэрограф как на филигранные детали, так и даже на грунтовку.Безмасляный компрессор укомплектован манометром, регулятором давления и воздушным фильтром. Во время использования устройство работает очень тихо, и вы можете дооснастить его увеличенным воздушным баком, если это необходимо. Это даст вам возможность работать бесшумно в течение длительного периода времени.
Плюсы
Это мощный набор для аэрографии с отличным соотношением цены и качества.
Этот продукт обеспечивает отличную форму распыла.
В набор входит большой выбор материалов, включая аэрограф, соединительный шланг, компрессор, а также сопла трех разных размеров и соответствующие иглы, что обеспечивает универсальность операций.
Компрессор не требует технического обслуживания, так как не содержит масла.
Аэрограф легкий и простой в использовании (весит всего 3,6 кг).
При желании вы можете модернизировать устройство, добавив резервуар для воздуха большего размера.
Компрессор работает тихо.
Минусы
Для разборки требуются инструменты, хотя эти инструменты входят в комплект.
Разобрать его может быть непросто.
Различные типы пистолетов для аэрографии для окраски моделей
Результаты, которые дает аэрограф, зависят от ряда факторов, таких как то, как краска подается в сопло и из него, от управления аэрографом и от того, как краска распыляется или смешивается с воздухом перед приземлением на соответствующий Средняя.
Эффект аэрографа будет зависеть от того, как воздушный поток и краска высвобождаются его кнопкой или уровнем, что, в свою очередь, определяет уровень контроля, который пользователь будет иметь при рисовании миниатюрных фигурок или моделей.
В процессе производства аэрограф может быть создан с использованием набора различных стилей подачи краски, методов контроля и распыления. Ниже приведены объяснения каждого из них, а также то, какие аэрографы лучше всего подходят для создателей масштабных моделей.Однако вы должны помнить, что в конечном итоге решение зависит от ваших личных предпочтений.
Внутреннее и внешнее распыление
Процесс смешивания краски с воздухом с помощью аэрографа известен как распыление, и это может происходить как внутри, так и снаружи. То, где происходит распыление, повлияет на окончательную отделку краски.
Внешнее распыление
Если вы используете опцию внешнего распыления, краска не попадет в аэрограф, а будет стекать по внешней стороне сопла.Краска будет смешиваться и распыляться с воздухом, как только воздух выйдет из сопла. Этот метод дает пользователю гладкую поверхность краски. Если покрытие не такое гладкое, как хотелось бы, вы можете улучшить его, тестируя различные смеси красок, пока не получите готовую текстуру, которая вам нравится.
Внутреннее распыление
Внутреннее смешивание или распыление — это когда краска попадает в камеру аэрографа и смешивается здесь с воздухом. Этот метод предоставляет пользователю более гладкую, намного более тонкую поверхность, что идеально подходит для создателей моделей.
двойного действия
Аэрограф двойного действия позволяет пользователю управлять потоком краски и воздухом с помощью кнопки / спускового крючка. Первый шаг — нажатие на спусковой крючок — обеспечивает прохождение воздуха через аэрограф. Затем вы сдвинете спусковой крючок назад, чтобы краска потекла сквозь него. Чем дальше вы нажимаете вниз или назад, тем больше увеличивается поток воздуха или краски соответственно. Это предлагает постоянные корректировки, хотя пользователю нужно будет попрактиковаться, чтобы усовершенствовать этот процесс.
простого действия
При использовании аэрографа простого действия пользователь может управлять воздушным потоком, просто нажимая кнопку или спусковой крючок. Чтобы отрегулировать поток краски, вам потребуется отрегулировать глубину иглы в сопле. Прежде чем приступить к регулировке, вам нужно сначала остановить поток краски. Каждый раз это может быть немного хлопотно, хотя это хороший вариант для новичков, поскольку он позволяет пользователю научиться обращаться с пистолетом для аэрографии.
Сифонная подача
Аэрограф с сифонной подачей имеет бутылку с краской, соединенную с нижней частью устройства, которая затем подает в трубку, прикрепленную к контейнеру, содержащему краску, таким образом позволяя подаче соединяться с камерой смешивания. Затем воздух может пройти через трубку в смесительную камеру, позволяя ему проникать в краску.
Аэрограф с сифонной подачей позволяет пользователю хранить большой объем краски, что прекрасно, если вы беретесь за большой проект, например, военный корабль.Однако этот тип аэрографа требует больше краски и требует немного больше времени для очистки.
Вам необходимо принять во внимание объем краски и количество рабочего давления воздуха, которое требуется для покрытия больших площадей распыления со скоростью. Вам потребуется чашка размером от 0,9 мл до 15 мл.
Гравитационная подача
Аэрограф с гравитационной подачей буквально использует гравитацию для перемещения краски в аэрограф. Он делает это, помещая колпачок с краской в верхнюю часть аэрографа.Эта версия требует более низкого рабочего давления воздуха, что удобно при прорисовке деталей и тонких линий на миниатюрных фигурках.
Один минус — относительно небольшой размер чашки для хранения краски. Таким образом, в зависимости от масштабов проекта, над которым вы работаете, вам, возможно, придется наполнять чашку несколько раз, что может оказаться громоздким.
Важные детали для миниатюрной аэрографии
Чтобы создать шедевр с аэрографом, вам потребуется нечто большее, чем просто пистолет для аэрографии.Есть много дополнительных аксессуаров и важных деталей, необходимых для обеспечения идеального покрытия и отделки.
Иглы разных размеров
Размер иглы на аэрографе сильно влияет на поток краски. Если вы хотите создать тонкие линии, вам понадобится игла меньшего размера, которая также отлично подходит для мелких деталей на небольших моделях. Если вы хотите покрасить более крупные предметы, тонкие иглы не идеальны, поскольку они, как известно, забивают, поэтому вам придется разбавить краску перед их использованием.Идеальный размер иглы для рисования миниатюр — от 0,2 до 0,5 мм. Если вы только начинаете пользоваться аэрографом, мы рекомендуем вам в качестве первого варианта приобрести иглу 0,3 мм. Вы можете создать запас игл разного размера, чтобы разнообразить свою работу.
Сопла для аэрографа
Сопло аэрографа оказывает непосредственное влияние на получаемый рисунок распыления. Большинство насадок, которые вы получите в наборах, имеют иглу, которую вы можете использовать вместе, но вы можете купить насадку отдельно, если она совместима.Если у вас длинное сопло, вы можете рассчитывать на получение узкой линии распыления, которая идеально подходит для точных линий распыления. С другой стороны, короткое сопло дает более широкий рисунок распыления, что позволяет пользователю покрыть гораздо большую площадь.
Тяжелая насадка: Это лучшая насадка, если вы работаете с более густыми красками, такими как глазури и латекс.
Среднее сопло: Это идеальный вариант для большинства пользователей аэрографов, так как он дает отличные результаты при работе с любыми разбавленными красками.
Тонкая насадка: Идеально подходит для работы с акварелью и более тонкими красками.
Мы рекомендуем вам купить себе набор насадок и соответствующих игл для использования при работе с различными стилями миниатюр.
Компрессор аэрографа для моделей и миниатюр
Компрессор — это часть, которая обеспечивает постоянный поток воздуха в аэрограф. Он обеспечивает постоянный поток с правильным давлением и является одной из самых важных частей при использовании аэрографа.
Вы можете сделать ваши готовые изделия неидеальными, если не будете прилагать постоянное давление. Всегда принимайте во внимание фунт на квадратный дюйм (фунт на квадратный дюйм) при выборе компрессора, так как он устанавливает максимальный объем давления, которого вы сможете достичь. Если вы работаете с раскрашенными моделями и миниатюрами, вам потребуется давление не менее 30 фунтов на квадратный дюйм.
Начиная с моделей для аэрографии
После того, как вы собрали все необходимые материалы и оборудование для аэрографии ваших миниатюр, вам нужно будет решить, где вы будете работать.Мы предлагаем вам создать специальную зону, где вы можете хранить свои принадлежности и работать над текущими проектами, что поможет обеспечить согласованность вашей работы.
После того, как вы определились, где будет ваше пространство, вы можете установить станцию для рисования своими руками. Есть покрасочные станции, доступные для покупки, с различными вариантами, доступными в Интернете. Кроме того, вы можете изготовить что-нибудь на заказ в соответствии с вашими требованиями. Убедитесь, что пространство хорошо освещено и имеет достаточную площадь для хранения ваших принадлежностей и размещения красок.
После того, как вы настроили рабочее место, пора покупать миниатюры и необходимые краски. Всегда сначала смотрите на краски, которые у вас уже есть, и посмотрите, подойдет ли какая-либо из них для вашего нового проекта, так как это отличный способ сэкономить деньги. Вам придется покупать краски, которых у вас еще нет или которые у вас заканчиваются.
Мы рекомендуем покупать большое количество миниатюр и моделей, чтобы у вас было много предметов для использования аэрографа. Если ваша рабочая зона не имеет достаточно хорошего освещения, возможно, вам придется приобрести дополнительный источник освещения.
Теперь, когда у вас есть полное представление об инструментах для аэрографии, красках и о том, что делать, вы можете начать работу над своей собственной моделью или миниатюрой аэрографа!
Часто задаваемые вопросы
Какой пси лучше всего подходит для аэрографии?
Ваш компрессор должен начинаться с давления 30 фунтов на квадратный дюйм, когда вы начинаете аэрографию. Для некоторых приложений может потребоваться более высокое давление на квадратный дюйм, хотя это будет зависеть от обрабатываемого материала.
Нужна ли вам особая краска для аэрографии?
Обычно следует использовать краски, помеченные как краски для аэрографа. Они очень текучие с тонкой консистенцией, что делает их идеальными для распыления.
Требуется ли вентиляция для аэрографии?
Большинство красок для аэрографов представляют собой аркриловые краски на водной основе, что означает, что они менее токсичны, чем краски на основе растворителей. Однако вы всегда должны работать в хорошо проветриваемом помещении.Вы также можете надеть респираторную маску, чтобы защитить себя от паров.
Лучший аэрограф для моделей и миниатюр — Руководство покупателя 2020
Существует так много моделей аэрографа, зная, какие из них лучше всего подходят для создания масштабных моделей, и детализация миниатюр может быть затруднена. Это особенно сложно из-за потока подражателей. Вот почему мы создали это руководство, чтобы проинформировать вас о том, что ищут создатели масштабных моделей, а также перечислить лучшие аэрографы для моделей и миниатюр от ведущих производителей Iwata, Badger и других.
После долгих лет создания масштабных моделей, включая автомобили, военные корабли и истребители, ничто не улучшило визуальное качество и реалистичность моих моделей, как установка аэрографа. Я впервые заинтересовался аэрографом для пластиковых моделей и миниатюр, которые я создаю, после того, как увидел сцену битвы, созданную моим другом. Это было так невероятно реалистично, что он объяснил это в основном аэрографией моделей и ландшафтов.
Я сразу же начал искать лучший аэрограф для моделей, которые смог найти.Я быстро понял, что мне нужно многому научиться, прежде чем я совершил покупку. После нескольких недель исследований у меня было хорошее представление о том, что мне нужно в различных доступных системах аэрографии. Эти знания были бесценными, и мне хотелось знать о методах и стилях, используемых в моделировании аэрографии, не меньше, чем о самих аэрографах.
Одна вещь, которую вы должны знать, это то, что искусство аэрографии моделей или миниатюр требует много времени и практики. Это никого не должно обескураживать, так как это чрезвычайно приятное занятие.Также очень весело научиться рисовать аэрографом, и как только вы овладеете им, ваше хобби по созданию моделей выйдет на новый уровень.
При поиске лучшего набора аэрографа для вашего модельного здания учитывайте, с какими типами моделей вы в основном работаете, будь то пластик, дерево или другой материал. Требования к ландшафтному дизайну и аэрографии могут немного отличаться от требований к автомобилям и миниатюрам. Тем не менее, ознакомьтесь с приведенным ниже руководством, чтобы узнать все о системах аэрографа, которые должны сделать выбор немного проще.
Существует несколько типов систем аэрографа, а также различные функции и атрибуты аэрографа. Не все аэрографы созданы с одинаковыми возможностями, например, аэрограф иллюстратора может не справляться с краской, поскольку он лучше для чернил. Важно, чтобы у вас была правильная система аэрографии, которую моделисты могут использовать с акриловыми и эмалевыми красками.
Другой аспект, который вы, несомненно, примете во внимание, — это цена. Хорошая новость в том, что аэрографы для моделистов — одни из самых доступных.Вы, безусловно, получите то, за что платите, но вы можете приобрести очень хорошую и функциональную систему менее чем за 200 долларов. Три самых популярных бренда, с которыми стоит познакомиться, — это Iwata, Badger, Paasche, а также популярны Harder & Steenbeck и Grex.
Наконец, если вы не покупаете комплект аэрографа, который включает в себя несколько аксессуаров, вам понадобится компрессор аэрографа для питания вашей системы аэрографа. Возможно, это одна из самых важных частей оборудования, руководство по которой я напишу в ближайшем будущем.
Типы аэрографов
Есть несколько различных аспектов того, как может работать аэрограф. Это включает в себя то, как управляется аэрограф, как краска подается в сопло и выходит, а также как краска распыляется или смешивается с воздухом перед приземлением на предназначенную среду.
Аэрограф будет производиться с комбинацией различных стилей управления, подачи краски и методов распыления. Я подробно расскажу о различиях каждого из них и о том, какой аэрограф может быть лучше всего для создателей масштабных моделей, но в конечном итоге это должно быть предпочтением художника.
Аэрограф одинарного действия против двойного действия
Действие аэрографа просто описывает, как краска и воздушный поток выпускаются с помощью рычага или кнопки. Это отчасти определяет, насколько вы можете контролировать свои модели или миниатюрные фигурки.
AIRBRUSH ОДНОГО ДЕЙСТВИЯ : Аэрограф этого типа позволяет пользователю управлять воздушным потоком только нажатием спускового крючка или кнопки. Он не позволяет регулировать поток краски в реальном времени, вместо этого регулируя глубину иглы в сопле.Пользователи должны останавливать рисование, чтобы внести изменения, это может быть обременительно. Преимущества в том, что он лучше для новичков, так как с ним легче учиться и поддерживать. Я замечаю, что обычно моделисты довольно быстро переходят на Dual-Action.
DUAL-ACTION AIRBRUSH : Этот тип аэрографа позволяет пользователям управлять потоком воздуха и краски с помощью триггера / кнопки. Первое нажатие на спусковой крючок позволяет воздуху проходить через аэрограф. Второе нажатие на спусковой крючок назад позволит краске растечься.Чем дальше вы толкаете вниз или назад, тем больше краски или поток воздуха. Это позволяет производить постоянную настройку, но требует гораздо больше практики, чтобы усовершенствовать этот более универсальный метод.
Подумайте, сколько краски на лету или фиксированной краски и потока воздуха вам понадобится при выборе между ними. На это больше всего повлияют два метода.
Gravity vs Siphon Feed Airbrush
Другой важный фактор при выборе аэрографа — это способ нанесения краски.У обоих методов есть свои преимущества и недостатки, поэтому выберите тот, который лучше всего подходит для ваших нужд.
ВОЗДУШНАЯ ЩЕТКА С ПОДАЧЕЙ ГРАВИТАЦИИ : При этом способе подачи краски чаша для краски помещается наверху аэрографа. Только сила тяжести втягивает краску в распылительную камеру аэрографа. Камеры с гравитационной подачей позволяют снизить рабочее давление воздуха, что может быть преимуществом при рисовании мелких линий и деталей на миниатюрных фигурках, избегая при этом чрезмерного распыления.
Одним из возможных недостатков гравитационной подачи является меньший размер чашки для хранения краски. Чашка меньшего размера, в зависимости от вашего проекта, может потребовать частого пополнения запаса краски при покраске моделей большего размера.
AIRBRUSH с сифонной подачей : Аэрографы с сифонной подачей имеют бутылку с краской, прикрепленную под устройством, которое подает трубку в контейнер с краской, соединяющий подачу с камерой смешивания. Когда воздух проходит через трубку в смесительной камере, он всасывает краску.
Аэрографы с сифонной подачей обычно позволяют хранить больший объем краски. Это может быть полезно для окраски чего-то вроде большого линкора. Установки с сифонной подачей, похоже, используют немного больше краски и требуют немного больше времени на очистку.
Вы должны учитывать количество вашей краски, а также то, какое рабочее давление воздуха используется с учетом тонких линий или быстрого покрытия больших областей распыления. Размеры чашек варьируются от 0,9 мл до 15 мл с сифонной подачей.
Аэрограф для внутреннего и внешнего смешивания
Это относится к тому месту, где краска смешивается с воздухом или где она распыляется. То, где она будет смешана, повлияет на финишную окраску краски. Помимо воздействия на финиш, внутреннее смешивание также требует дополнительной очистки, хотя она минимальна.
Детали и аксессуары для аэрографа
Качество аэрографа определяется только теми деталями и аксессуарами, которые прилагаются к нему или используются внутри, которые влияют на производительность.
Детали также изнашиваются и могут быть взаимозаменяемыми, чтобы обеспечить различную производительность в аэрографе, поэтому разумно выбрать уважаемый бренд, у которого будет легкий доступ к запасным частям.
Иглы для аэрографа
Иглы для аэрографа определяют, насколько тонкими будут линии аэрографа. Чем меньше игла, тем более тонкие линии вы сможете получить, но это только в некоторой степени, так как эффект будет тем меньше, чем меньше вы сделаете.
Тонкие иглы также более склонны к засорению более густыми красочными смесями, такими как акриловые краски и некоторые эмалевые краски. Самые тонкие иглы обычно лучше оставлять иллюстраторам, использующим чернила. Обычно лучшая игла для аэрографа для начинающих моделистов должна быть около 0,5 мм , так как это дает отличный универсальный распылитель.
Обратите внимание, что комбинация иглы и сопла определяет конечный эффект. После небольшой практики и знакомства вы определите, что в конечном итоге лучше всего подходит для вас.Хорошее правило — игл большего размера (0,5 мм и больше) для менее детальной работы и игл меньшего размера (менее 0,5 мм) для большей детализации, хотя навыки иногда могут преодолеть эти ограничения.
Форсунки для аэрографа
Форсунка — это еще один компонент, который влияет на рисунок эффекта распыления. Короткие сопла обычно дают более широкий рисунок, который может покрыть большую площадь. Более длинные узкие форсунки образуют гораздо более узкие линии распыления, используемые, когда вам нужно распылить точные линии.Большинство насадок продаются в наборах с совместимой иглой, но если вы покупаете только насадку, убедитесь в совместимости.
Компрессор для аэрографа
Существуют различные источники, которые можно использовать в качестве источника сжатого воздуха, будь то большой баллон со сжатым воздухом или одноразовая банка. Самым надежным и удобным источником обычно будет компрессор для аэрографа. Это, пожалуй, один из самых важных элементов оборудования, помимо самого аэрографа.
Компрессор аэрографа должен обеспечивать стабильную подачу воздуха, поддерживая постоянное давление воздуха и воздушный поток.Это важно для нанесения максимально гладких и точных линий краски. Любые колебания, будь то перепады давления или пульсации, вызовут проблемы.
Помимо обеспечения постоянного давления и подачи, ищите тихий компрессор. Нет ничего более отвлекающего во время рисования, чем необходимость иметь дело с громким включением и выключением компрессора, снабжающего вас воздухом.
Основные аксессуары для аэрографа
Ниже приведен общий список предметов, которые вам понадобятся в дополнение к аэрографу, чтобы вы могли поддерживать его в надлежащем состоянии и работать долгие годы.Тщательная очистка аэрографа — одна из самых важных вещей, которые вы можете сделать, чтобы продлить срок ее службы.
Еще одна важная вещь — не допускать попадания влаги в устройство с помощью влагоуловителя. Это сведет к минимуму любую коррозию внутри аэрографа и рабочих частей.
Очиститель аэрографа
Щетки для очистки аэрографа
Шланги
Влагоотделитель
Фитинги и разъемы
Фитинги и разъемы
Запасные части в качестве дополнительных деталей наличие перечисленных выше деталей для работы с аэрографом, наличие запасного комплекта для аэрографа, обеспечит минимальное время простоя в случае возникновения каких-либо проблем.В эти комплекты обычно входят различные прокладки, втулки и пружины, составляющие внутренние части аэрографа. Очень желательно иметь под рукой. Последний совет — купить недорогой ультразвуковой очиститель для очистки аэрографа после каждого сеанса покраски.
Советы по аэрографии для масштабных моделей
Советы в видео должны направить вас на верный путь к успешной аэрографии масштабных моделей и миниатюр.
Теперь вы должны быть готовы сделать выбор относительно того, какая модель аэрографа и различные функции подойдут вам лучше всего для рисования масштабных моделей и миниатюр.
Это лучшие аэрографы на рынке, подходящие для создания масштабных моделей и миниатюр. Имейте в виду, что цена может быть хорошим ориентиром, но вы не всегда получите вдвое большую производительность за вдвое больше денег. Подберите баланс между ценой и вашими важными потребностями, которые в большинстве случаев должны удовлетворить лучшая модель аэрографа стоимостью менее 200 долларов.
Какую бы модель вы ни выбрали, если она обладает желаемыми характеристиками или удобна в использовании, вы должны добиться успеха в аэрографии самолетов, лодок, автомобилей или любых других предметов, на которые можно нанести слой краски.
Линейку аэрографов Revolution компании Iwata можно охарактеризовать как идеальный баланс качества, производительности и стоимости. По цене менее 100 долларов Iwata Revolution, вероятно, является одним из лучших универсальных аэрографов для моделистов.
Несмотря на то, что это аэрограф двойного действия, пользователи на всех уровнях, включая новичков, желающих научиться пользоваться спусковым крючком двойного действия, преуспеют с этой моделью. Комбинация большого сопла и иглы 0,5 мм делает эту отличную универсальную установку, способную выполнять самые разные линии с использованием более толстых красок.Вы также можете без проблем переключаться между сольвентной краской и краской на водной основе, поскольку она оснащена стойким к растворителям PTFE уплотнением, которое также можно заменить.
Если вам нужен аэрограф и вы когда-либо хотите купить только один, тот, который прослужит почти всю жизнь, это определенно то, что вам нужно. Соедините это со второй иглой и набором насадок для очень тонких линий, и вы справитесь с любой задачей рисования, которую только можете себе представить. Если вас интересует Revolution, но вам нужна нижняя подача, обратите внимание на Iwata Revolution BCR .
Аэрографы Badger Co — это аэрографы Chevy и Ford, их модели прочные, долговечные и простые в обслуживании, произведены в Америке. Модель Badger 100 LG оснащена бачком для краски большего размера и доступна в тонкой, средней и тяжелой конфигурациях, обозначенных буквами F, M и H, и детали, как правило, взаимозаменяемы между другими моделями.
Самое замечательное в Badger — это доступность и доступность запчастей, а также возможность легко их обслуживать.Эта модель в средней конфигурации может делать все, что может понадобиться создателю масштабных моделей или художнику-миниатюристу. Это давний выбор художников всех мастей.
Как я сказал выше, если у вас есть другие модели Badger, вы намерены приобрести несколько моделей Badger — хороший выбор, поскольку многие детали взаимозаменяемы. Отличным выбором для кого-то будет многоцелевой аэрограф.
Изготовленный Иватой, NEO CN является самым дешевым аэрографом в списке.Любой, кто не уверен в своих инвестициях в мир модельной аэрографии, может купить это устройство по очень доступной цене и убедиться, что он получает качественный продукт от известного производителя, а не подделку.
Это универсальное устройство с большой ценностью, которое может взять в руки любой новичок и начать обучение. Форсунка и игла способны распылять мелкие и средние линии, которые идеально подходят для нужд моделиста. Он также имеет возможность менять емкости для краски с меньшей емкости на более крупную.
Наконец, NEO чрезвычайно легко чистить и обслуживать, поэтому новичков не следует пугать уходом за аэрографом. Если вас беспокоят деньги, возьмите этот чрезвычайно доступный по цене аппарат NEO, который станет вашим первым входом в мир аэрографии.
Аэрограф Badger 200-20 представляет собой устройство простого действия, предназначенное для распыления мелких деталей. Это делает его лучшим аэрографом для миниатюр или для распыления пластиковых моделей, требующих очень мелких деталей устойчивой рукой.Вы можете обеспечить плавный и равномерный поток краски, при этом вам нужно будет только контролировать поток воздуха.
Соедините эту модель с Badger 100, оснащенным для средней детализации, и вы будете готовы справиться с каждой художественной деталью, которую только можете вообразить. Лучше всего то, что вы можете менять местами детали между двумя и иметь возможность распылять мелкие детали с двойным действием и средние детали с одиночным действием.
Badger 200-20 также имеет нижнюю подачу, так что вы сможете распылять большие площади без необходимости повторной заливки краски.Как и любой другой барсук, за ним легко ухаживать, и его немного сложнее чистить, так как он питается сифоном. Если вам нужна простота, это один из лучших вариантов.
Paasche TG — отличный аэрограф для нанесения тонких мелких линий. Еще одна марка аэрографов американского производства, гладкий спусковой механизм, отмечен пользователями Paasche, а также отделкой и качеством сборки. TG2L — это аэрограф двойного действия, но у него есть функция остановки иглы, которая помогает равномерно высвобождать краску.
У него нет проблем с распылением красок на основе эмали или других более густых смесей красок, несмотря на то, что он настроен на более тонкие линии, что является хорошей новостью для моделистов. Если вы будете очень бережно относиться к этой модели, она прослужит столько времени, сколько вы владеете ею, и вам, скорее всего, никогда не придется заменять какие-либо детали.
Тем, кто уже знаком с аэрографами Пааше, убеждать не нужно. Для тех, кто этого не сделал, если вы выберете Paasche, он вас не подведет и будет работать так, как вы ожидали.
Если вы относитесь к тому типу людей, которые хотят лучшего, а деньги вам не подходят, это ваш аэрограф. Iwata High Performance Plus C — лучший аэрограф, который может купить модельер. Это, вероятно, больше аэрографии, чем нужно большинству моделистов, но если вам нужна абсолютная точность, именно здесь High Performance Plus C.
При рисовании миниатюр обычно требуется потребность в деталях и точности, что также делает его лучшим аэрографом для миниатюр.Каждый аспект дизайна этой модели создан для точности и комфорта, что позволяет использовать ее в течение длительного времени без усталости.
Это модель профессионального уровня, поэтому вы можете рассчитывать на высочайшее качество сборки и долговечность. Она превосходит все остальные модели в списке во всех отношениях. Большинство людей, которые раньше опрыскивали меньшие модели, а затем переходят к этой, могут сразу заметить разницу в распылении. Опять же, это модель, которая может не подойти большинству, но если вы профессионал или предпочитаете лучшее, это то, что нужно.
Iwata Eclipse HP входит в наш список благодаря своей специальной способности «High Paint-flow», разработанной для распыления более густых и тяжелых красок, таких как акрил . Это делает его отличным решением для сборщиков моделей поездов и других людей, которым требуется густая краска для опрыскивания местности или других материалов. Возможность распыления этих более густых красок позволяет при желании добиться текстурированного внешнего вида, что может улучшить реалистичность в таких проектах, как ландшафт.
Эти более густые краски, такие как цвета Medea Textile, которые созданы для ткани, также отлично подходят для миниатюр, если они используют любую настоящую ткань как часть своего дизайна.Способность наносить тонкие линии более густой краской очень желательна для некоторых, и эта кисть в этом преуспевает. Поистине универсальное устройство, сочетающее в себе качество и долговечность имени Iwata.
Если вам нужна универсальность распыления всех типов красок и вы не можете позволить себе что-то вроде линии High Performance, Eclipse — один из лучших вариантов в этой ценовой категории. Универсальные возможности делают его настоящей рабочей лошадкой среди аэрографов.
Заключение
Я знаю, что я уже говорил это много раз, но важно оценить ваши потребности и выбрать модель, которая соответствует как вашему бюджету, так и проектам, которые вы планируете рисовать.После этого вы должны быть довольны сделанным вами выбором.
Наконец, эти системы очень долговечны, и пока вы заботитесь о них и поддерживаете их в чистоте, они прослужат вечно. Обязательно дайте нам знать, выберете ли вы один из них и как он вам понравится, в комментариях. Нам нравится слышать собственный опыт каждого.
Вы успешно подписались!
[2021] Лучшие аэрографы для миниатюрной живописи — начальный и продвинутый
Ключевые выводы:
Лучший общий аэрограф для миниатюр и моделей — это Badger Patriot 105
При покупке Badger Airbrush обязательно приобретите адаптер для шланга компрессора, если это необходимо.
Лучший аэрограф для мелких деталей на миниатюрах и моделях — Iwata HPCS
При рассмотрении стоимости помните, что вам тоже понадобится компрессор, я рекомендую Zeny или аналогичную модель AS-186.
В моем случае я всегда не решался нажимать на спусковой крючок аэрографа ( га! У аэрографов есть спусковой крючок с), но, увидев, как достаточно людей ими пользуются, я купил свой первый.
Я боялся получить что-нибудь слишком дорогое и сломать, или слишком дешевое… и сломать.Мне нужен был недорогой, прочный, функциональный, простой в использовании, но не за сотни долларов.
У меня были грандиозные мечты о зенитной грунтовке, и все они сбылись после того, как я окунулся в свой первый аэрограф. Теперь у меня есть 3 аэрографа, которые я использую регулярно.
Что касается BEST , у меня всегда один и тот же ответ:
Лучший аэрограф для миниатюрной и модельной живописи в 2021 году: Badger Air-Brush Co.Модель 105 Patriot Fine …
Новая модель 105-1 «Patriot» представляет собой аэрограф двойного действия с гравитационной подачей; поставляется с инструкцией по эксплуатации
Инновационная и эффективная точная конструкция Patriot нравится мастерам, художникам и …
Badger Patriot 105 прочный, хорошо собранный и надежный. Размер иглы 0,5 уменьшает засорение, делает его удобным для новичков и позволяет Patriot 105 хорошо выполнять обычные задачи начального уровня, такие как грунтование, лакирование и нанесение основного покрытия.Более низкая цена делает его очень доступным и имеет отличное соотношение цены и качества
The Badger был моим первым аэрографом, и я до сих пор использую его большую часть времени ( см. Мой полный обзор Badger 105, здесь ). В итоге я потратил чуть более 150 долларов на щетку и на компрессор. Да, тебе нужен компрессор, и я займусь этим через секунду.
Патриот 105 — это рабочая лошадка , и с иглой большего размера, что означает, что она меньше забивается и обеспечивает более широкий охват, чем что-либо с узким диаметром сопла.Это делает его отличным средством для грунтования и нанесения базового покрытия — двух вещей, для которых я чаще всего использую аэрограф.
Буквально каждая фигура, которую я рисую, загрунтована 105 минимумом .
Очевидно, что она может забиваться и время от времени забивается, но когда это происходит, это происходит из-за того, что я сделал что-то не так, и не так сильно, как другие мои кисти. Вы также можете предпринять некоторые шаги, чтобы убедиться, что они не забиваются, я расскажу об этом ниже.
Patriot 105 — легкий выбор для меня в качестве первого аэрографа , особенно по его цене.Я бы предпочел приобрести хорошо зарекомендовавший себя, надежный и эффективный 105-й, чем более дешевый комплект стороннего производителя. Я не хотел вскакивать на кисть за 200 или 300 долларов, когда не знал, как все пойдет.
Особенно учитывая, что мне все еще нужно было получить компрессор и несколько других аксессуаров, таких как инструменты для очистки, окрасочную камеру и все остальное.
Запасные части также недороги и их легко найти для 105, хотя мне еще не пришлось ничего заменять на моем после двух лет интенсивного использования.
Настройка для начинающих — все, что вам нужно
Если вы новичок в аэрографии и ищете свою первую настройку:
Лучший набор аэрографов с компрессором для раскрашивания миниатюр и моделей — это Badger Patriot 105 , AS-186 Zeny Compressor и Badger / Iwata Adapter .
Patriot 105 — лучший аэрограф для начинающих.Компрессор недорогой и надежный, имеет все необходимые функции и поставляется со шлангом в комплекте.
Адаптер стоит около 10 долларов и необходим для подсоединения аэрографа к шлангу. Эти три компонента, а также немного любой краски или грунтовки, которые у вас есть, помогут вам начать аэрографию.
Это именно та установка, которую я купил и до сих пор использую почти каждый день в течение последних двух лет.
Airbrush, компрессор со шлангом и небольшой недорогой адаптер, который позволяет подсоединить Badger 105 к шлангу.Не забудьте адаптер, он вам понадобится для крепления шланга к этой установке.
Марка компрессора не имеет большого значения. Вам нужна модель AS-186 с танком, и эта модель практически идентична, независимо от марки на ней.
Вот моя фотография; он должен выглядеть примерно так:
Обратите внимание, что он имеет резервуар, регулируемый манометр и влагоуловитель. Это то, что вы ищете.
Честно говоря, я не знаю, что влагоуловитель хоть что-то делает, но все они в любом случае имеют один.
Бак и регулируемый манометр являются обязательными.
Они все очень похожи и должны стоить намного меньше 100 долларов. Так что, если Zeny недоступен, поищите что-нибудь подобное.
Лучший аэрограф для тонких линий и деталей
Основная часть аэрографических работ, которые я выполняю на своих миниатюрах, — это грунтовка и базовое покрытие.
Иногда мне нужно работать с более мелкими деталями, например, тонкими линиями, очень маленькими бликами и точной глазурью.Я думаю конкретно о некоторых Ультрамаринах, которые я сделал недавно.
Если вы посмотрите на это изображение, то Iwata HPCS — это то, что я использовал, чтобы выделить его голову, наплечники и рюкзак:
Для такой работы Badger 105 подойдет, но это не лучший инструмент, который у меня есть. Что касается мельчайших деталей, я переключаюсь на Iwata. HP-CS имеет сопло 0,35, обеспечивающее узкую струю. Он очень хорошо сделан и имеет очень плавный спусковой крючок, который обеспечивает больший контроль.
Он способен отображать очень тонких линий и мелких точек и отлично подходит для работы с деталями крупным планом.
Это мой любимый инструмент для выделения мелких деталей. Мне нравится качество этого аэрографа, и, честно говоря, это фантастическая универсальная кисть. Если бы вы захотели сразу перейти к этой кисти и использовать ее для всего, я бы не стал возражать!
Единственная причина, по которой он не самый лучший, — это его цена и немного более высокая кривая обучения.
Badger 105 очень прост в использовании, пуленепробиваемый, и его легко брать в руки.
Iwata требует немного больше изящества, но отнюдь не сложно использовать.
Еще одна особенность Iwata — и она небольшая, но мне она просто нравится — они тестируют каждую отдельную единицу и дают вам небольшой листок бумаги, который они использовали для проверки, показывая образец распыления.
Вот мой:
Итак, как вы видите, он способен формировать широкие линии и очень тонкие и точные линии.
Опять же, у меня лично есть и кисти, и Infinity CR +.Я держу два наготове с помощью разветвителя и быстрого отключения.
Вот Iwata и Patriot 105, болтающиеся вместе у меня на столе:
Принадлежности Что такое разветвитель шланга для аэрографа?
Этот аксессуар для аэрографа ввинчивается в компрессор и обеспечивает доступ к двум воздушным шлангам. Очень недорого, стоит приобрести, если у вас несколько кистей.
Преимущество здесь в том, что к одному компрессору всегда прикреплены две щетки без необходимости их менять местами.
Вот изображение моего разветвителя, подключенного к моему компрессору Zeny:
Что такое быстрое разъединение аэрографа?
Это небольшой адаптер, состоящий из двух частей, который прикручивается к аэрографу. Другой конец прикручивается к воздушному шлангу. Между концами двух винтов имеется небольшая герметичная развязка. Опять же недорого, и вы получаете их кучу в упаковке.
Вы поднимаете разъединитель, и он отключается, не нужно ничего откручивать.Идеально подходит для быстрой смены аэрографов!
Вот мой:
Что такое стойка или держатель для аэрографа?
Как вы могли догадаться, подставка (или держатель) для аэрографа удерживает ваши аэрографы, когда они не используются. Это то, что вы можете сделать своими руками, но у меня было бы что подержать.
Если вы только начинаете, я бы просто купил , этот горшок для чистки, чтобы использовать его в качестве подставки .
В комплекте также идут инструменты для очистки, так что всегда приятно иметь при себе.Если вы переходите на несколько кистей, есть другой вариант.
Я выбрал , эта подставка , потому что она хорошо подходит для моего стола.
Расширенная аэрография
Когда вы действительно доходите до того, что ограничивающим фактором является аэрография, а не ваши личные навыки, вы можете начать искать что-то действительно особенное.
Например, очень плавный спусковой крючок. Чрезвычайно точная насадка с крошечным диаметром для ультратонких точек и линий.Сексуальный дизайн и подарок себе.
Если это то, что вы ищете…
Лучший аэрограф для продвинутого рисования миниатюр и моделей — Infinity CR + .
Эта модель имеет вариант сопла 0,15 или 0,2, что позволяет наносить очень тонкие линии и мелкие точки.
Имеет очень плавный спусковой механизм, обеспечивающий отличный контроль потока краски.
На этой аэрографе также есть шкала быстрой фиксации, которая действует как ограничитель, регулируя, насколько вы можете нажать на спусковой крючок.
Infinity CR + обладает множеством высококлассных функций, включая хромирование, высококачественные уплотнения, быстросъемный колпачок, регулируемое торсионное усилие спускового крючка, многоразмерные колпачки для краски и многое другое.
Довольно модно 🙂 А еще отлично смотрится.
Сравнение моделей аэрографов
Модель
Плюсы
Минусы
Барсук — Патриот 105
Фантастика для новичков.105 надежный и недорогой. Иглы большего размера идеально подходят для легкого грунтования и нанесения основного покрытия.
Нет высококлассных функций. Спусковой крючок не такой плавный, как у других аэрографов.
Iwata — Eclipse HP-CS
Высококачественный универсальный аэрограф. Умеет все это делать очень хорошо. Отличное соотношение цены и качества.
Дороже, чем аэрограф начального уровня. Некоторые функции не нужны, если вы используете его только для грунтования.
Infinity CR +
Очень качественный аэрограф.Чрезвычайно плавный спусковой крючок. Вариант с иглой диаметром 0,15 или 0,2 мм для работы с экстремальными деталями.
Может показаться излишним, если вы не сможете использовать этот аэрограф в полной мере.
Сравнение моделей компрессоров
Модель
Плюсы
Минусы
Компрессор Badger TC910
Это отличный вариант среднего уровня. Плавный и надежный воздушный поток при низких децибелах.Большой резервуар для постоянного давления, в комплекте идет футляр и держатели для аэрографа.
Для новичка с ограниченным бюджетом потратите дополнительные деньги на аэрограф и аксессуары. Это принесло бы больше пользы.
Zeny Compressor AS-186 Model
Мой персональный компрессор. Это одна из многих фирменных версий модели AS-186, и все они похожи. Отличное качество и ценность, делает все, что вам нужно. Возьмите тот, у которого есть баллон для постоянного давления воздуха.
Вам доступны более плавные, тихие и высококачественные варианты, конечно, по более высоким ценам.
Однопоршневой воздушный компрессор Smart Jet Pro серии Iwata-Medea Studio
Бескомпромиссный, высококачественный, тихий, плавный, устойчивый воздушный поток. Ивата — отличная компания, и она знает, что делает.
Да, вы получаете такие высококлассные функции, как сдвоенные регуляторы воздуха, но воспользуетесь ли вы этим? Это для продвинутых пользователей аэрографа.
Элементы аэрографа
Аэрографы бывают разных конфигураций.
Все три рекомендуемые аэрографы для рисования миниатюр и моделей имеют один и тот же набор функций: аэрограф двойного действия, гравитационная подача, внутреннее смешивание .
Размеры иглы и сопла различаются. Я подробно расскажу обо всем этом ниже.
Аэрограф простого действия и двойного действия
Вот простое объяснение:
Одиночное действие означает, что когда вы нажимаете на спусковой крючок, вы получаете поток воздуха и краски.
Двойного действия : когда вы нажимаете на спусковой крючок, вы получаете поток воздуха, когда вы нажимаете на спусковой крючок, вы получаете краску.
Для миниатюрной живописи вам понадобится аэрограф двойного действия. Это дает гораздо больший контроль над количеством используемой краски.
У вас также будут моменты, когда вы захотите просто пропустить воздух, чтобы высушить модель на воздухе или избавиться от излишков краски, застрявшей в сопле, прежде чем распылять модель.
Гравитационная подача vs.Аэрограф с сифонной подачей
Аэрограф с гравитационной подачей имеет наверху стакан для краски; краска самотеком стекает в аэрограф. Оттуда он смешивается с воздухом и разбрызгивает насадку.
Аэрограф с сифонной подачей имеет шланг, прикрепленный к контейнеру, который всасывает краску в аэрограф. Это более высокая производительность, но дает меньший контроль над потоком краски.
Для рисования миниатюр и моделей вам понадобится аэрограф с гравитационной подачей.
Внутренний и внешний микс
Внутреннее и внешнее соединение означает взаимодействие краски с воздушным потоком вне механизма или внутри корпуса.
Для рисования миниатюр и моделей используйте аэрограф с внутренним смешиванием, подобный рекомендованным выше.
Внутренний микс дает четкую картину и больший контроль над точностью. Все варианты здесь представляют собой аэрографы с внутренним смешиванием.
Размеры иглы и сопла
Что касается размеров иглы и сопла, просто поймите, что вы говорите о размере отверстия, через которое вылетают краска и воздух.
Меньшее отверстие означает меньший распылитель. Это также означает, что краска должна быть тоньше, чтобы она не забивалась.
Игла — это то, что управляется спусковым крючком. Оттягивание спускового крючка отводит иглу назад и открывает отверстие сопла для выпуска краски при распылении.
Для справки по размеру я буду использовать аэрографы, которые у меня есть и которые рекомендую.
Badger Patriot 105: Размер сопла 0,5 мм.
Звучит очень мало, но с точки зрения аэрографов, используемых в миниатюре и модельной живописи, он является одним из самых распространенных.
Это означает, что он имеет более широкий рисунок и большую укрывистость, а краска легче растекается. Для грунтовки, базового покрытия и рельефа чем больше, тем лучше.
Iwata HPCS: Размер сопла 0,35 и отличный образец компромисса. Это придает кисти большую универсальность.
Вы можете получить очень мелкую краску и по-прежнему снимать широкие струи краски для грунтовки и рельефа.
Infinity CR + 2 в 1: Эта версия аэрографа Infinity CR + 2-в-1 поставляется с опциями.Я купил версию с иглой .4 и .2 в комплекте.
Есть также вариант для иглы .15. Они дают вам иглы разного размера для решения разных задач.
A .2 или .15 ОЧЕНЬ маленькие, и вы можете получить крошечные точки и линии от иглы этого размера. Опять же, компромисс — это требование очень тонкой краски без комков.
Компрессор Характеристики Компрессоры
довольно просты, но все же являются важным фактором.
Идеальный компрессор для аэрографии миниатюр и моделей имеет следующие особенности: бак, регулируемый манометр и функцию автоматического включения / выключения.
Ни одна из функций не является абсолютно необходимой, но все они очень рекомендуются и присутствуют на большинстве компрессоров.
Каждый рекомендуемый мной компрессор имеет эти особенности.
Резервуар против безбака
Бак компрессора выполняет несколько функций. Он поддерживает постоянное давление, что важно для нанесения чистых и гладких покрытий.
Он не дает компрессору постоянно включаться и выключаться, что может очень раздражать, если это происходит часто.
Я всегда рекомендую бак на компрессор. Все рекомендуемые компрессоры имеют эту функцию.
Функция автоматического включения / выключения
Думаю, это очевидно, но убедитесь, что в нем есть эта функция. Это просто отличное качество жизни, и оно не будет стоить дорого.
Он отключится при достижении давления и снова включится, когда он снова понадобится.
Отлично сочетается с танком. Опять же, это на каждом рекомендованном компрессоре в статье.
Манометр регулируемый
Из всех вариантов это самый важный. Хотя это не на 100% необходимо, оно максимально приближено к необходимому.
Вы захотите поиграть с давлением воздуха, когда будете выполнять разные задачи. Я обнаружил, что больше всего помогает более низкое давление вблизи, а когда я далеко, я использую более высокое давление.
Какое именно давление? Поиграйте с этим. То, что я обычно делаю, и хорошая отправная точка: 10 фунтов на квадратный дюйм для прекрасной работы с близкого расстояния. 20-25 psi для грунтовки и основного покрытия.
Принадлежности для аэрографа Покрасочная камера
Я хотел сказать, что это не обязательно, но вроде как есть. Вам нужно что-то распылить, если вы не против рисовать везде.
Вы можете сделать это своими руками из картонной коробки или чего-то подобного.
Я даже видел, как люди подключали вентиляторы и выхлоп к картонной коробке и сушильному каналу, чтобы вывести их наружу.
Мое мнение таково: вам обязательно нужно что-нибудь, чтобы уловить излишки краски, в идеале какой-нибудь выход наружу.
Если у вас вообще нет вентиляции ОБЯЗАТЕЛЬНО наденьте респираторную маску — что-нибудь с фильтром на все лицо.
Акриловая краска нетоксична, но также находится в аэрозольной форме, и вы не хотите дышать краской.
Мне лично досталась эта модель .
Для меня это того стоит. Я все еще ношу маску, но перешла на тканевое покрытие лица.
Маски и СИЗ
Моей маской долгое время была маска , этот респиратор 3М .
С вентилируемой окрасочной камерой я сейчас часто использую только тканевую маску .
Опять не вдыхаем пары краски. Даже нетоксичный акрил вреден для легких.Будьте осторожны, особенно если вы много рисуете.
Я считаю маску 3M очень удобной и не возражал против ее ношения.
Разбавители и краски
Я использую лучших красок и разбавителей здесь , но пока давайте будем очень точными.
С помощью аэрографа можно наносить практически любую краску. Определяющими факторами являются насколько тонкая краска и насколько хорошо она растекается через аэрограф.
Некоторые краски плохо разжижаются, то есть они слишком жидкие, плохо укрываются, имеют много комков или, как правило, не работают должным образом.
Акрил
Чтобы разбавить краски для аэрографа, вот краткий список акриловых красок, таких как Vallejo, Citadel, Reaper, Scale 75, Pro Acryl и т. Д .:
Вода: Вы можете использовать воду из под крана или любую модную воду, например, дистиллированную или деионизированную воду. Лично я бы просто использовал водопроводную воду, но я предпочитаю использовать разбавитель для аэрографа или улучшитель текучести.
Разбавитель для аэрографа: Ничего особенного, чтобы сделать его тоньше «аэрографа» в отличие от обычного акрилового разбавителя, о котором я знаю.Я только что купил большую бутылку Vallejo Thinner . Работает отлично.
Airbrush Flow Improver: Основная задача улучшителя растекаемости — замедлить время высыхания акриловой краски. Акрил сохнет очень быстро и может забить аэрограф.
Когда я собираюсь начать аэрографию, я всегда пропускаю немного средства для улучшения текучести ( Vallejo — это здорово) через аэрограф, прежде чем добавлять краску, чтобы все двигалось. Разбавляя краску, я обычно наношу несколько капель улучшителя текучести и несколько раз разбавителя .Никакой науки — просто почувствуйте это.
Краски Tamiya
Краски Tamiya не являются акриловыми красками на водной основе, и для их разбавления требуется собственный растворитель. Продукты Tamiya действительно хорошо подходят для аэрографии, особенно Flat White.
В целом сложно найти хорошую белую краску, особенно такую, которая хорошо подходит для аэрографа.
Я считаю, что они очень гладкие, и с ними легко работать, если их достаточно разбавить. Я настоятельно рекомендую попробовать Tamiya Flat White Paint и Tamiya Thinner , когда вы будете готовы.
Опять же, вы не хотите вдыхать пары, поэтому проветрите рабочее место и закройте маску.
Pro Совет: используйте эти маленькие пипетки , чтобы вылить краску и разбавитель и смешать краски в этих маленьких металлических баночках с носиком .
Инструменты для чистки
Для очистки и ухода за аэрографом есть несколько очевидных продуктов, которые могут помочь, и несколько, которые я считаю чрезвычайно полезными, но не такими очевидными.
Очевидные вещи — это горшок для чистки и инструменты (они часто идут вместе, как с , который я использую ) и жидкость для чистки аэрографов .
У меня есть все, и я рекомендую их все. Ничего особенного не нужно.
Вот не столь очевидные вещи, которые я использую для чистки аэрографа: детских салфеток , бумажных полотенец, ведро с крышкой и бутылочка с водой .
При сварке методом MIG/MAG дуга между подаваемой сварочной проволокой и заготовкой создается источником питания с помощью сварочной горелки. Дуга оплавляет подлежащий сварке материал и сварочную проволоку, создавая таким образом сварной шов. На протяжении всего процесса сварки механизм подачи проволоки непрерывно подает сварочную проволоку через сварочный пистолет. Кроме того, через сварочную горелку на сварной шов подается защитный газ.
Методы сварки MIG и MAG отличаются друг от друга тем, что при сварке MIG (сварка плавящимся электродом в инертном газе) используется инертный защитный газ, не участвующий в сварочном процессе, в то время как при сварке MAG (сварка плавящимся электродом в активном газе) используется активный защитный газ, участвующий в сварочном процессе.
Обычно защитный газ содержит активный диоксид углерода или кислород, поэтому сварка MAG используется намного чаще, чем сварка MIG. При этом термин «сварка MIG» часто ошибочно используется применительно к сварке MAG.
Области применения СВАРКИ MIG
Сегодня сварка MIG/MAG используется в сварочном производстве практически повсеместно. Крупнейшими пользователями являются предприятия тяжелой и умеренно тяжелой промышленности, такие как судостроительные предприятия, производители стальных конструкций, трубопроводов и герметичных контейнеров, а также предприятия, занимающиеся ремонтом и техническим обслуживанием.
Кроме того, сварка MIG/MAG широко используется при обработке листового металла, особенно в автомобилестроении, автомастерских и мелкой промышленности. Для любительской сварки и сварки в домашних условиях также чаще всего используется аппарат для сварки методом MIG/MAG.
ГОРЕЛКИ И ДРУГОЕ ОБОРУДОВАНИЕ для сварки MIG и MAG
Оборудование для сварки MIG и MAG обычно состоит из источника питания, механизма подачи проволоки, кабеля заземления, сварочной горелки, дополнительного блока жидкостного охлаждения и баллона с защитным газом или устройства для подключения к газораспределительной сети.
Механизм подачи проволоки предназначен для подачи сварочной проволоки от катушки к сварочной горелке.
Кроме того, этот механизм позволяет запускать и останавливать работу источника питания, а при использовании электронного источника питания — управлять подаваемым им напряжением. Поэтому источник питания соединен с механизмом подачи проволоки кабелем управления. Помимо этого, механизм подачи проволоки регулирует расход защитного газа. Защитный газ, необходимый для сварки, поступает либо из газового баллона, либо из газораспределительной сети.
Аппараты для сварки MIG производства Kemppi часто имеют модульную структуру, а охлаждающее устройство, источник питания и механизм подачи проволоки можно свободно выбирать исходя из требований. Механизм подачи проволоки можно отсоединить от источника питания, что избавляет от необходимости перемещать весь сварочный аппарат с одного рабочего места на другое.
Кроме того, данные устройства могут иметь сменную панель управления и отдельно активируемые дополнительные функции.
Сварочная горелка в процессе работы нагревается, поэтому ее необходимо охлаждать газом или жидкостью. В сварочных пистолетах с газовым охлаждением защитный газ, поступающий в пистолет по сварочному кабелю, одновременно играет роль охладителя пистолета. При использовании горелок с жидкостным охлаждением требуется отдельный блок жидкостного охлаждения для возврата охлаждающей жидкости через сварочный кабель в горелку.
Конструкция сварочного аппарата MIG/MAG ограничена находящейся в нем катушкой сварочной проволоки. Часто катушка является тяжелым и занимающим много места элементом. Несмотря на это, самые современные аппараты для сварки MIG/MAG отличаются стильным внешним видом и компактностью. К таким аппаратам можно отнести устройство Kemppi MinarcMig Adaptive 180, которое в 2006 году было отмечено премией Red Dot в области промышленного дизайна.
Обзор аппаратов Kemppi для сварки MIG/MAG
Технология сварки MIG
При сварке MIG/MAG инструментом сварщика является сварочная горелка. Она используется для подвода к заготовке присадочной проволоки, защитного газа и необходимого сварочного тока. Наиболее важными вопросами, связанными со сваркой MIG/MAG, являются положение сварки, угол наклона сварочной горелки, длина вылета проволоки, скорость сварки и форма расплавленной сварочной ванны.
Дуга зажигается с помощью спускового крючка в горелке, после чего горелка перемещается с постоянной скоростью сварки вдоль сварочной канавки. Необходимо вести наблюдение за формированием расплавленного шва. Положение сварочной горелки и расстояние от нее до заготовки должны быть постоянными.
Особенно важно, чтобы сварщик всегда уделял внимание работе с расплавленным сварным швом. Если сварщик на секунду отвлечется, увеличивается риск образования дефектов сварного шва. В таких случаях рекомендуется на минуту прервать сварку, а затем возобновить ее.
Что такое сварка MIG/MAG?
Что такое сварка MIG/MAG? Расшифруем данные обозначения с английского, для того чтобы лучше понимать с какими типами сварки мы имеем дело. Итак, MIG – metal inert gas (инертный газ), а MAG — metal active gas (газ активный).
При сваривании МИГ или МАГ, используем сварочные аппараты полуавтоматические (полуавтомат). В народе — мигоматы. Чем характеризуются такая машинка по свариванию? В сварке МИГ, при подключении нашего электрода мы имеем дополнительную функцию, в которой есть подаватель топлива, подаватель электродной проволоки.
Для сварки мигоматом, используем очень длинную, соответствующей толщины накрученную на шпулю электродную проволоку. Она, как и обычные ММА электроды продается на килограммы. Все зависит от того, насколько большой моток купить. Можем сваривать больше или меньше, но в любом случае наш сварочный аппарат, который мы наполняем электродной проволокой, подает ее сам. Электродная проволока подается автоматически вместо пайки, одновременно вокруг электродной проволоки есть отверстие через которое подается защитный газ. Здесь, мы подошли к разнице между методами сваривания МИГ и МАГ. В случае МИГА используется газ или газовая защита, которой есть аргон. Благодаря этому мы получаем очень чистый сварочный шов. Так же им можно сваривать алюминий. Вообще, сваривать алюминий достаточно не просто, но с помощью аргона это получается сделать без проблем. Если говорить о методе сваривания МАГ, то здесь двуокись углерода, смешиваемая с аргоном дает лучшую проварку и утопление всех элементов сваривания, то есть – электродов, металлов. Соединение этих элементов получается очень чистым и качественным. Часто МАГом варятся элементы каких-то сложных конструкций, к примеру, детали корабля. В принципе она придумана для более высококачественного сваривания деталей. В то же время, минусом этой сварки есть дополнительное оборудования, редуктор и газовый баллон, и сам сварочный аппарат более габаритный. К сожалению, им нельзя варить на ветру и на открытых площадках, там где присутствует ветер и нелетные погодные условия. Такая сварка может быть абсолютно некачественной, поскольку газ, который будет подаваться вместо сваривания будет оттуда сдуваться и уходить от ветра. Именно поэтому, как правило, использование МИГ/МАГ не происходит на открытых площадках, а наоборот в закрытых помещениях.
Сварочные работы
Карта работ
Сварка Миг-Маг
Сварка Миг-Маг или сварка в среде СО₂ является основным и наиболее распространенным способом сварки плавлением на машиностроительных предприятиях. Сварка Миг-Маг экономична, обеспечивает достаточно высокое качество швов, особенно при сварке низкоуглеродистых сталей, требует более низкой квалификации сварщика, чем ручная, позволяет выполнить швы в различных пространственных положениях. Наиболее распространена сварка полуавтоматами.
Защитный газ 2, выходя из сопла 1, вытесняет воздух из зоны сварки. Сварочная проволока 3 подается вниз роликами 4, которые вращаются двигателями подающего механизма. Подвод сварочного тока к проволоке осуществляется через скользящий контакт 5. Учитывая, что защитный газ активный и может вступить во взаимодействие с расплавленным металлом, сварка Миг-Маг имеет ряд особенностей. В зоне дуги углекислый газ диссоциирует. Углекислый газ и образовавшийся кислород взаимодействуют с расплавленным металлом сварочной ванны с образованием оксида железа.
Окисление сварочной ванны ухудшает механические свойства шва и, в первую очередь, его пластичность. Для предотвращения этого процесса в сварочную ванну вводят элементы — раскислители, хорошо взаимодействующие с кислородом. Обычно это марганец и кремний. Раскислители выводят в шлак избыток кислорода и на участках сварочной ванны, имеющих пониженную температуру, восстанавливают железо из оксидов. Введение раскислителей в сварочную ванну обычно осуществляется через проволоку. Поэтому при сварке в СО₂ используется сварочная проволока, легированная марганцем и кремнием. При сварке низкоуглеродистых сталей это обычно проволока марки Св08Г2С. Однако, несмотря на введение раскислителей, характеристики пластичности шва получаются несколько ниже, чем при сварке под флюсом или ручной сварке электродами с основным покрытием. Поэтому сварку в СО₂ не рекомендуют использовать для ответственных конструкций, работающих при низких температурах в условиях переменных и ударных нагрузок. Имеет свои особенности и перенос электродного металла при сварке в СО₂. В зоне дуги происходит диссоциация углекислого газа, которая сопровождается поглощением тепла. Кроме того углекислый газ обладает достаточно высокой теплопроводностью. Эти процессы приводят к интенсивному отводу тепла от внешней поверхности дуги, в результате чего она сжимается. Анодное пятно разогревает только центральную часть капли, не захватывая боковые поверхности проволоки. При сварке в СО₂ интенсивность нагрева дугой ниже, т.к. осуществляется за счет передачи тепла через каплю. При сварке в Ar дуга разогревает непосредственно проволоку, поэтому на ее торце силы поверхностного натяжения ниже и капли отрываются при меньшем весе. Процессу же сварки Миг-Маг характерен перенос электродного металла достаточно крупными каплями.
Улучшить процесс переноса электродного металла и уменьшить размер капель при сварке в СО₂ позволяет введение в сварочную проволоку щелочных и щелочноземельных металлов (цезия, рубина и др.), а также использование импульсных источников питания, позволяющих управлять отрывом капель расплавленного электродного металла.
Что такое сварка MIG/MAG
Сварка методом MIG/MAG является разновидностью дуговой сварки в сфере защитных газов. Название метода расшифровывается как Metal Inert/Active Gas. Соответственно защитные газы могут использоваться инертные – для сварки MIG, или активные – для сварки MAG.
В качестве инертных газов для MIG-сварки используются аргон или гелий. Инертный газ не вступает в реакцию с металлом. Он обволакивает сварочную ванну, создавая защитный слой, предохраняющий металл изделий и создаваемый шов от окисления. Обычно инертные газы используются в смеси с кислородом или углекислым газом для повышения качества сварного соединения.
Активными газами для MAG-сварки выступают кислород и углекислый газ. Активный газ позволяет ускорить процесс плавления металла и обеспечить лучшие качества дуги. Но использование чистого углекислого газа ведет к образованию нестабильных капель. При их попадании в сварочную ванну снижается качество шва. Поэтому активные газы также используются в смеси с инертными. Поэтому современные сварочные аппараты для MIG/MAG-сварки рассчитаны на работу как с инертными, так и с активными газами.
Сварка MIG-MAG – полуавтоматический процесс. В первую очередь это связано с необходимостью своевременной подачи проволоки для сварки. Высокая производительность обеспечивается за счет использования полуавтомата, который подает присадочную проволоку, образуя «непрерывный электрод». Сварщик лишь вручную ведет горелку вдоль планируемого места соединения свариваемых изделий, получая идеальный сварной шов.
Процесс сварки методами MIG или MAG имеет ряд преимуществ:
простота технологии,
высокая производительность,
отличное качество сварочного шва,
снижение затрат на дополнительные материалы,
возможность работы в любом положении,
сокращение послесварочных работ по обработке шва,
возможность выполнения длинных швов без остановки,
возможность работы при низком тепловложении,
отсутствие прилипания проволоки, особенно вначале процесса,
возможность плавного регулирования процесса и другие.
Благодаря своим преимуществам сварка методом MIG/MAG может применяться как для работы с тонкими листами металла, где важно тщательно контролировать процесс для того, чтобы не пережечь металл, так и для заготовок большой толщины. Метод MIG/MAG можно применять для сварки различных металлов и сплавов, включая нержавеющие стали разных марок, алюминий, титан, никель, магний и многие другие.
Сварка MIG MAG: что это такое?
Сварка методом МИГ, МАГ — это одна из наиболее востребованных сварочных технологий, которая представляет собой сварку полуавтомат в защитной газовой среде с применением металлического электрода, который одновременно выступает в роли присадочной проволоки. Данная процедура достаточно популярна в промышленной индустрии.
Методика сварки МИГ, МАГ активно используется в автоматизированной, роботизированной сварке. В Европе такой вид сварочных работ имеет аббревиатуру Gas-Metal-Arc, сокращенно GMA. Технология также пользуется огромной популярностью в Америке и Японии. Основное преимущество данного метода сварочных соединений деталей — это простота и автоматизация процесса, сопровождающегося высокой производительностью.
Необходимо отметить! Сварка МИГ, МАГ осуществляется в защитном инертном газе. Не во всех случаях используется углекислый газ, чаще всего применяется смесь, которая может состоять из азота, кислорода, гелия, аргона.
Суть сварочной процедуры
Сварочное оборудование для данной технологии включает:
подающий механизм;
выпрямитель, характеризующийся плавно падающим, жестким вольтамперным свойством, который служит источником питания. Поэтому в случае колебательных движений руки сварщика длина дуги будет регулироваться автоматически;
для проведения работ могут использоваться газовые баллоны или централизованная подача газовой смеси.
В качестве электродной плавящейся проволоки при сварке способом МИГ, МАГ может использоваться проволока порошковая, сплошного сечения. Данный инструмент подается автоматом с постоянной скоростью. Горелка передвигается вручную сварщиком. Сварочная ванна, электрическая дуга ограждаются от внешней среды с помощью газового потока: активного газа — МАГ, инертного газа — МИГ, который подается посредством горелки через сопло.
Принцип работы
Принцип работы сварки mig состоит в следующем: в процессе выполнения соединения металлических образцов электрод перемещается по стыковочной линии. Подача проволоки производится автоматически через горелку, далее она расплавляется под влиянием сварочной дуги.
Технология считается полуавтоматической из-за того, что горелку сварщику приходится перемещать вручную.
Некоторые советы специалистов
Лучше использовать для работы дуги ток постоянного типа с обратной полярностью. Конечно же, можно использовать и ток переменного типа с прямой полярностью, но в таком случае дуга не будет стабильной, в результате чего будет энергично разбрызгиваться расплавленный материал.
Достаточно важно правильно настроить на сварочном оборудовании рабочий режим: тип электрического тока, сварочный ток, диаметр используемой сварной проволоки, скорость подачи электродов, напряжение дуги, скорость самой сварки.
Скорость, подачу защитного газа также нужно постоянно держать под контролем.
Применение инертного газа (смесь углерода с гелием, аргоном) для выполнения сварочных работ абсолютно безопасно, так как он не вступает под действием дуги с металлом в реакцию!
Благодаря данной технологии можно соединять элементы, выполненные из нержавеющих, высоколегированных, низколегированных сталей. Прекрасно поддаются свариванию алюминий, медь, сплавы алюминия.
В зависимости от сварной дуги МИГ сварка может быть стационарной, импульсной. Бывают ситуации, когда необходимо увеличить мощность дуги, для чего предусмотрена импульсная технология: скорость плавления электрода не соответствует скорости его подачи, поэтому для его быстрейшего расплавления используется токовый импульс — на конце проволоки формируется капля.
Сваривание металлов импульсным методом имеет преимущества перед стационарной методикой: минимальное разбрызгивание металла, низкий уровень тока, переход, благодаря короткому замыканию, в струйный перенос.
Как осуществляется пайка
При выполнении пайки подача газа осуществляется через специализированное сопло, прикрепленное к сварочному агрегату. На производствах работы с применением технологии МАГ обычно выполняются в специально обработанных помещениях. При использовании данной методики главное — это равномерная безостановочная подача проволоки, тогда гарантирован аккуратный и прочный сварной шов. Поэтому подобные работы должны производиться исключительно опытными сварщиками, в особенности при сборке высокоточных конструкций.
Еще одно различие МИГ пайки и МАГ в том, что в первом случае проволока подается автоматически, вручную.
Преимущества МИГ пайки
Простота технологии, которой легко можно обучиться.
Высокая производительность;
Отсутствует необходимость дополнительной обработки сварных соединений.
Высококачественный результат.
Еще одно достоинство данной методики — это возможность выполнения без остановки, повторного розжига сварочной дуги длинного шва. Это существенно упрощает всю сварочную процедуру.
Технология MIG/MAG сварки. Характерные дефекты и способы борьбы с ними.
Технология сварки. Характерные дефекты MIG/MAG сварки и способы борьбы с ними.
Технология
Как и любой тип дуговой сварки, процесс GMA сварки начинается с зажигания дуги. Для легкого зажигания дуги электрод (электродная проволока) должен получить хороший контакт со свариваемой поверхностью. Для этого на свариваемой поверхности не должно быть масла, грязи, окалины и прочих веществ, затрудняющих контакт. Вылет провода следует установить согласно рис. 1, поскольку при увеличении вылета электрода трудно инициализировать дугу. Угол наклона горелки должен быть 5-20°.
Рис. 1. Вылет электродной проволоки из мундштука сварочной горелки (а), расположение контактной трубки в сопле сварочной горелки при циклическом режиме сварки короткой дугой (б) и при струйном переносе металла (в)
Для компенсации веса подающего рукава и сварочного кабеля (при раздельном подводе) для облегчения манипулирования горелкой необходимо перебросить их через плечо. Поднесите горелку к заготовке, но не касаясь ее. Опустите сварочную маску и нажмите кнопку триггера. Нажатие на кнопку триггера включает сварочную цепь и подачу защитного газа. Двигатель подачи электродной проволоки не включается, пока электрод не войдет в контакт с изделием.
Переместите горелку по отношению к изделию, касаясь проволочным электродом поверхности, как бы царапая ее. Чтобы предотвратить прилипание проволоки, необходимо быстро протянуть горелку на 10-15 мм в направлении, противоположном направлению сварки, и приподнять ее. Как только появился контакт проволоки с изделием, начинает работать электродвигатель механизма подачи проволоки и работает до тех пор, пока нажата кнопка триггера.
Правильно установленная дуга имеет мягкий, шипящий звук. Регулирование скорости подачи электродной проволоки необходимо только тогда, когда дуга издает неправильный звук, например, громкий треск указывает на то, что высока скорость подачи проволоки. Проволока касается сварочной ванны и кратковременно гаснет. С накоплением опыта работы можно легко на слух определять длину дуги.
Чтобы погасить дугу, необходимо отпустить кнопку триггера. Это отключит сварочную цепь, при этом остановится двигатель подачи электродной проволоки. Если при сварке произошло прилипание электрода, необходимо отпустить кнопку триггера и бокорезами откусить проволоку.
При сварке в защитном газе плавящимся электродом большое значение имеет положение горелки по отношению к свариваемой детали. Если свариваемые части равны по толщине, то поперечный угол между деталями должен быть строго одинаков. Если детали не равны по толщине, то горелка наклоняется в сторону тонкого металла (поперечный угол уменьшается). Продольный угол, в зависимости от характера переноса электродного металла, должен быть в пределах 5-25°.
Сварка может производиться как углом вперед, так и углом назад. Сварка углом назад означает — горелка позиционируется так, что направление подачи электродной проволоки противоположно направлению перемещения горелки. Сварка углом вперед означает, что направление подачи электродной проволоки совпадает с направлением движения горелки. Следует отметить, что для изменения способа сварки не нужно изменять направление перемещения горелки, достаточно изменить ее наклон в продольном направлении.
Скорость перемещения сварочной горелки определяет скорость сварки, которая выражается в м/мин. На скорость сварки влияет:
толщина свариваемого изделия: с увеличением толщины металла уменьшается скорость сварки и наоборот;
скорость подачи электродной проволоки: с увеличением скорости подачи — увеличивается скорость сварки;
направление сварки: при сварке углом вперед скорость сварки выше.
При сварке углом назад достигается большая стабильность дуги и меньшее брызгообразование. Сварка углом назад применяется для соединения толстого металла, при этом достигается большая глубина проплавления. Кроме того, сварщик видит сварочную ванну, что позволяет повысить качество сварки. Сварка углом вперед применяется для соединения тонкого металла, при этом достигается меньшая глубина провара, но сварка производится с большей скоростью.
Легче всего производить сварку в нижнем положении, причем качество сварного соединения получается наилучшее. В нижнем положении лучше растекание расплавленного металла и лучше газовая защита. Освоив сварку в нижнем положении, можно производить ее и в других пространственных положениях. Сварка в горизонтальном, вертикальном снизу вверх и вертикальном сверху вниз положениях производится при уменьшенном на 10% сварочном токе. На рис. 2 показан угол наклона сварочной горелки при сварке в различных пространственных положениях.
Рис. 2. Угол наклона сварочной горелки при выполнении различных швов в нижнем и вертикальном положениях при циклическом режиме сварки короткой дугой (а-г) и при струйном переносе металла (д)
Поперечный угол наклона сварочной горелки при сварке угловых швов должен быть 45°. Для стыковых швов поперечный наклон горелки должен быть всего несколько градусов, иначе ухудшается расплавление металла на боковой поверхности стыка и, соответственно, ухудшается слияние металла шва и основного металла.
Сварка в вертикальном положении может осуществляться как снизу вверх, так и сверху вниз, при этом огромное значение имеет положение горелки. Сварка должна производиться только в положении, показанном на рис. 10в,г, при этом, чтобы обеспечить полное проплавление металла, дуга должна располагаться на переднем краю сварочной ванны.
Проплавление. Проплавление — это глубина сплавления основного металла. Величина сварочного тока является основным параметром, влияющим на глубину проплавления. Увеличение или уменьшение тока вызывает увеличение или уменьшение соответственно глубины проплавления. Глубину проплавления можно также увеличить, увеличивая скорость подачи электродной проволоки, при той же скорости перемещения горелки. При этом уменьшается длина дуги и, соответственно, увеличивается сварочный ток, т. е., изменяя скорость подачи проволоки, можно изменять глубину проплавления.
Изменение остальных параметров сварки оказывает сравнительно небольшое влияние на глубину проплавления. 24 В — оптимальное напряжение для выбранного тока. С уменьшением напряжения уменьшается глубина проплавления и наоборот. Кроме того, при данном напряжении наиболее стабильная дуга. Нестабильность дуги уменьшает глубину проплавления.
Изменение скорости перемещения сварочной горелки, т. е. изменение скорости сварки, похоже на изменение напряжения дуги — глубина проплавления максимальна при определенной скорости сварки и уменьшается как при ее снижении, так и при ее повышении. При скорости 30,5 см/мин для выбранного диаметра проволоки глубина проплавления максимальна. При скоростях 17,8 см/мин и 43,2 см/мин проплавление уменьшилось.
При низких скоростях большое количество расплавленного металла сварного шва создает <подушку> между дугой и основным металлом, что препятствует дальнейшему проплавлению. При больших скоростях сварки тепло, создаваемое дугой, не успевает достаточно глубоко проплавить основной металл.
Изменение наклона сварочной горелки в меньшей степени, чем изменение напряжения и скорости сварки, влияет на глубину проплавления. Максимальное проплавление достигается при продольном угле наклона в 25° и сварке углом назад. При наклоне на больший угол ухудшается стабильность дуги и увеличивается разбрызгивание расплавленного металла.
Размер валика сварного шва. Валик сварного шва характеризуется высотой (выпуклостью) и шириной. Правильность этих характеристик гарантирует, что валик сварного шва выполняется с минимумом дефектов, особенно при многопроходной сварке. В случае большой выпуклости шва при многопроходной сварке трудно наложить последующий шов, обеспечивая качественное слияние. Очень зауженный шов не обеспечивает хорошего слияния металла шва и основного металла.
Характеристика валика сварного шва зависит как от его размера, так и от формы. Для изменения размера сварного шва (количество наплавленного металла на погонный метр шва) необходимо изменить режим сварки. Основное влияние на размер сварного шва оказывает величина сварочного тока и скорость перемещения сварочной горелки. Размер сварного шва прямо пропорционален сварочному току и обратно пропорционален скорости перемещения горелки.
Изменение сварочного тока и скорости перемещения горелки изменяет размер сварного шва, но мало влияет на его форму.
Изменяя напряжение на дуге (изменяя длину дуги), можно изменять форму сварного шва. Увеличение длины дуги вызывает увеличение ширины шва и уменьшение его высоты, причем объем шва (количество наплавленного металла на единицу длины) остается неизменным. Возрастает ширина валика сварного шва, выпуклость уменьшается, и более жидкий металл сварного шва более эффективно соединяется с основным металлом, т. е. слияние улучшено.
Увеличение длины дуги для увеличения производительности сварки (скорости наплавки) вызывает увеличение выпуклости в большей степени, чем увеличение ширины шва. Валик сварного шва становится чрезмерно выпуклым. Сварка углом назад также дает узкий и высокий валик сварного шва. Уменьшая угол продольного наклона горелки, можно уменьшить высоту валика сварного шва и увеличить его ширину. Сварка углом вперед дает более плоский и более широкий валик сварного шва.
Манипулирование сварочной горелкой. Описание технологии сварки без описания приемов манипулирования сварочной горелкой будет далеко не полным. Приведенные ниже рекомендации являются справочными. Каждый сварщик по мере повышения квалификации вырабатывает свои приемы перемещения горелки.
Сварка в нижнем положении. Рекомендуемое перемещение сварочной горелки при выполнении однопроходного и многопроходного стыкового сварного шва в нижнем положении показано на рис. 3. Как видно из рисунка, при выполнении однопроходного шва совершаются пилообразные, с легким сдвигом назад перемещения горелки. В многопроходном сварном шве с разделкой кромок при выполнении корневого шва совершают зигзагообразные колебания горелки, при этом нужно следить, чтобы не было прожогов. Заполняющие и облицовочный швы выполняют с такими же, но более широкими колебаниями. Отличие в том, что при выполнении этих швов производят поперечный наклон горелки и при достижении крайнего положения делают задержку горелки. Это способствует лучшему сплавлению.
Угловой шов в нижнем положении выполняют, совершая сварочной горелкой круговые движения.
Рис. 3. Манипулирование горелкой при выполнении стыкового шва в нижнем положении
Сварка в горизонтальном положении. Стыковой шов в горизонтальном положении выполняется с использованием той же технологии перемещения сварочной горелки, что и при выполнении стыкового шва в нижнем положении. Отличие только в том, что заполняющие валики при сварке в горизонтальном положении более узкие. При выполнении сварки не следует забывать, что наклон горелки составляет 90° по отношению к поверхности, на которую накладывается валик сварного шва.
Сварка в вертикальном положении. Сварка однопроходного стыкового шва без разделки кромок в положении снизу вверх производится путем пилообразных колебаний горелки. Выполнение корневого шва при многопроходной сварке производится путем зигзагообразных перемещений сварочной горелки. Заполняющие валики и облицовочный шов выполняют при ступенчатом перемещении горелки, причем при достижении крайней точки при горизонтальном перемещении необходимо сделать задержку и спуститься вниз на величину, равную диаметру электродной проволоки, а затем подняться вверх и переместиться по горизонтали на противоположную сторону. Там снова сделать задержку и опуститься вниз и т. д.
Сварка углового шва в вертикальном положении снизу вверх производится движением горелки, как бы рисуя <елочку>, с задержкой на боковых поверхностях изделия.
Стыковой сварной шов с разделкой кромок при сварке сверху вниз — корневой, заполняющий и облицовочный швы выполняются путем зигзагообразных перемещений сварочной горелки с задержкой в крайних точках. Поперечный наклон горелки составляет 90° к поверхности сварки. Производя манипулирование горелкой, нужно следить, чтобы дуга располагалась на переднем крае сварочной ванны. Нельзя допускать прогона расплавленного металла впереди дуги. Это ухудшает качество сварки.
Сварка в потолочном положении. При выполнении стыкового шва с разделкой кромок в потолочном положении необходимо совершать зигзагообразное перемещение сварочной горелки. Поперечный наклон горелки составляет 90° к поверхности сварки.
В крайних точках перемещения необходимо делать небольшую задержку. Все вышесказанное применимо при выполнении как корневого, так и заполняющего и облицовочного прохода.
Характерные дефекты MIG/MAG сварки и способы борьбы с ними
Техника выполнения GMA сварки более простая, чем других видов сварки, но, тем не менее, как и любая другая сварка, имеет свои характерные дефекты.
Поверхностная пористость. Поверхностная пористость возникает из-за атмосферного загрязнения. Это может быть вызвано засорением сопла горелки, недостаточной подачи защитного газа или сваркой на ветру. Для предупреждения образования пористости необходимо систематически очищать сопло от налипших брызг, правильно отрегулировать расход защитного газа, при сварке на ветру использовать защитные противоветровые экраны.
Воронкообразная пористость. Воронкообразная пористость возникает, когда в конце сварного шва горелка убирается раньше, чем произошла кристаллизация расплавленного металла, или когда после прекращения горения дуги слишком рано прекращается подача защитного газа. Чтобы устранить образование этого дефекта, необходимо замедлить перемещение горелки в конце сварного шва или приподнять горелку.
Наплыв. Наплыв возникает, когда металл сварочной ванны затекает на нерасплавленный дугой основной металл. Наплыв часто возникает, когда сварочная ванна становится слишком большой. Чтобы устранить образование этого дефекта, необходимо держать дугу на переднем крае сварочной ванны. Для уменьшения объема сварочной ванны необходимо повысить скорость перемещения горелки или уменьшить скорость подачи электродной проволоки.
Малая глубина проплавления. Малая глубина проплавления возникает при слишком малом тепловложении в зоне сварки. При недостаточном тепловложении необходимо увеличить скорость подачи электродной проволоки, что, в свою очередь, увеличит сварочный ток. Можно также попробовать уменьшить диаметр проволоки.
Прожог сварного шва. Прожог сварного шва возникает при слишком большой глубине проплавления, т. е. при слишком большом тепловложении в зоне горения дуги. Чтобы устранить образование этого дефекта, необходимо уменьшить скорость подачи электродной проволоки, что, в свою очередь, уменьшит сварочный ток. Можно также увеличить скорость сварки (скорость перемещения горелки). Прожог сварного шва может также произойти при большом зазоре в корне шва. В этом случае необходимо увеличить диаметр сварочной проволоки и совершать небольшие поперечные колебания сварочной горелкой.
Независимо от свариваемого материала, существуют мероприятия, способствующие предупреждению пористости и образованию наплывов.
Свариваемое изделие должно быть максимально чистым. Жир, нефтепродукты и замазученность должны быть удалены. Для получения качественного шва окалина, ржавчина и различные оксидные покрытия необходимо удалить либо механически, либо химически. Огромное значение это имеет при сварке алюминия.
При сварке углеродистых спокойных, полуспокойных и кипящих сталей использовать только рекомендуемую газовую смесь.
Устанавливать расход защитного газа согласно рекомендациям на выбранный режим сварки. Защищать свариваемое изделие от ветра и сквозняков.
Электродная проволока должна выходить из сопла горелки строго по центру. При смещении проволоки к какому-либо краю следует, произвести регулировку сварочной горелки.
При двухсторонней сварке, когда проплавление не достигло противоположной стороны, нужно убедиться, что второй проход глубоко проходит в первый шов. Если проплавление от первого прохода достигло противоположной стороны или когда имеется зазор в корне шва, необходимо зашлифовать противоположную строну шва до устранения дефектов. Это требование обязательно при сварке алюминия и при высококачественной сварке углеродистой и нержавеющей сталей.
Избегать условий, когда расплавленный металл затекает вперед дуги. Это основная причина образования наплывов, особенно при сварке под уклон.
При многопроходной сварке зашлифовать до получения плоской поверхности все сварные валики, которые имеют большую выпуклость и в которых обнаружится плохое сплавление металла шва и основного металла.
При многопроходной сварке произвести зачистку поверхности предыдущего валика, если на его поверхности обнаружены включения окислов или шлака.
Полуавтоматическая сварка MIG/MAG и MMA в Москве
Сварочные полуавтоматы представляют собой устройства, предназначенные для выполнения сварки в среде защитных газов (инертных либо активных) с автоматической подачей проволоки. Это оборудование по своему функционалу является наиболее универсальным. С помощью таких аппаратов можно выполнять соединение различных материалов:
Тонких металлических листов;
Нержавеющей и высоколегированной стали;
Цветных металлов;
Чугуна.
Машины для полуавтоматической сварки применяют как на производстве, так и в быту. Благодаря высокому качеству соединения устройства востребованы в следующих сферах: строительство зданий и мостов, автосервис (ремонт кузова), машино- и судостроение.
Цена на сварочные полуавтоматы в среднем выше, чем на оборудование для дуговой сварки. Но по своим возможностям и эксплуатационным характеристикам они зачастую превосходят свои аналоги.
Отличительные черты сварочных полуавтоматов
Превосходное качество сварных швов;
Удобство проведения работ;
Высокая производительность;
Универсальность.
Некоторые модели машин для полуавтоматической сварки поддерживают две технологии: MMA (дуговая при помощи электродов) и MIG/MAG (в среде защитных газов). Они позволяют производить практически любые работы.
Максимально удобным вариантом считают инвенторные полуавтоматы. Они компактны, имеют стабильную дугу и работают при пониженном напряжении. В свою очередь полуавтоматы-выпрямители являются более простыми по устройству, надежными и устойчивыми к различным воздействиям внешней среды (низкой температуре, пыли, загрязнениям).
Купить полуавтомат для сварки
У нас вы сможете купить сварочные полуавтоматы по привлекательным ценам. В нашем интернет-магазине представлено оборудование превосходного качества от проверенных производителей.
Для оформления заказа подберите в каталоге подходящую по всем характеристикам и свойствам модель полуавтомата, отправьте ее в «Корзину» и оставьте свои контактные данные. Вскоре вам позвонит менеджер компании для подтверждения заявки и согласования всех деталей.
Электросварочный шлем
Magician с автоматическим затемнением Продажа, цена и отзывы
Основные характеристики: ● Защита глаз: двойной фильтр, чтобы избежать электрического излучения и вредного излучения, генерируемого дуговым ультрафиолетом, и травм глаз, вызванных сварочным светом, чтобы предотвратить возникновение электрооптической офтальмии ● Защита лица: эффективно предотвратить всплеск операции и вредные вещества с лица, снизить частоту ожогов кожи ● Защита дыхательных путей: поток воздуха, эффективно уменьшить выпуск повреждений, вызванных вредные газы и пыль для тела, чтобы предотвратить возникновение профессиональных заболеваний пневмокониозом ● Батарея не требуется, солнечная система зарядки автоматически заряжает вставленную батарею ● Высококачественный полипропилен и огнестойкие материалы, могут предотвратить сопротивление, антивозрастное ● Объектив фильтра с автоматическим затемнением может предотвратить попадание ультрафиолета, инфракрасного излучения, брызг и сварочного излучения. Побочный эффект дугового света на вашем лице и глазах, он работает, как только вы начинаете работу с этой усовершенствованной схемой ● Обтекаемая конструкция предотвращает размытие линзы при низкой температуре из-за дыхания и обеспечивает нормальное дыхание ● Чувствительность и время задержки регулируется ● Хороший партнер для сварщиков.
Параметр: ● Светлый оттенок: DIN4 ● Темный оттенок: DIN — 13, регулируемый снаружи ● Размер линзы: 93 x 43 x 6 мм ● Размер картриджа: 110 x 90 мм ● Время отклика: менее 1/25000 с (от яркого к темному) ● Время срабатывания: 0.155 — 0,80 с регулируется (от темного к яркому) ● Время переключения: 1/10000 с ● Чувствительность: низкая / высокая (время сварки в зависимости от силы тока) ● Источник питания: литий-ионный аккумулятор / солнечная батарея (в комплекте) ● Пропускание UVT: 313 нм (0,003 процента и менее) 365 нм (0,009 процента и менее) ● Защита от ультрафиолетового излучения: класс 15 ● Передача инфракрасного излучения: 780–1300 нм (0,003 процента и менее) 1300–2000 нм (0,009 процента и менее) ● Рабочая температура: -5 — 55 градусов.C (23 — 131 Deg.F) ● Температура хранения: -20 — 70 Deg.C (-4 — 158 Deg.F) ● Диапазон применения: электрическая, аргонодуговая, газовая сварка, пайка и все, кроме лазерной сварки
МАГ, который превращает ВЕДРО в ШЕДЕВРЫ!
Что за история? Ну, собственно… все началось с кучи грязных и сломанных деталей мотоцикла…
Гениальный ум Томаша Витановского сказал ему обратное.Он видел гораздо больше, чем просто замасленные, устаревшие детали. Он увидел… потенциал и то, как использовать его, чтобы дать этим ненужным обрывкам совершенно новую и захватывающую жизненную цель!
Карьера Томаша Витановского началась не как выпускник художественного вуза. Его также не признали и не оценили важные друзья или знаменитости. Он закончил школу как квалифицированный автомеханик, и после этого ему пришлось бросить карьеру каскадера из-за множества травм, и он зарабатывал себе на жизнь своей первоначальной профессией.Так было примерно 10 лет назад, когда внезапно в его сознании проснулся невероятный художник … Это было время, когда все эти шестеренки стали больше походить на мышцы, органы и кости. Медленно, часами проб и ошибок родились первые маленькие «существа»-любители.
Вся магия произошла только из старых ржавых деталей, которые сначала были аккуратно восстановлены и очищены, чтобы раскрыть их полную красоту!
Со временем, преданность делу и детализация, индивидуальность стала проявляться в каждой из скульптур, придавая им естественный вид, которым сегодня признаны во всем мире работы Томаса.
Томас любит исследовать и теперь работает с различными металлическими деталями, включая старые инструменты, автомобильные детали, металлолом, старинные часы и знаки и многое другое. Он создает удивительную гармонию в скульптурах, используя такие разнообразные материалы, как жесткие металлические детали автомобилей, контрастирующие с изящным механизмом карманных часов. Эти материалы, работающие вместе, создают металлического зверя с очень нежным сердцем, что можно увидеть в невероятной скульптуре быка, вдохновленной Lamborghini!
Одно из основных различий между работами Томаша и некоторых других мастеров по сварке металла — это техника, которую он использует для создания каждой скульптуры.Во многих случаях художник сначала использует металлический каркас и приваривает к нему различные части. Томас строит каждое существо из центра, сваривая каждую из частей вместе в самом волшебном порядке, поэтому внешний вид выглядит как идеально работающий механизм машины! Эта техника также является одной из ключевых подписей его работы, поскольку она дает создается впечатление, что скульптуры являются роботами и могут ожить в любой момент, когда вы не смотрите. Сами по себе изображения не могут передать эти произведения должным образом.Вам действительно нужно испытать это невероятное произведение искусства в реальной жизни, чтобы почувствовать осязаемую харизму и дух, вложенные в них их гениальным создателем.
Томас в последнее время также работал над несколькими захватывающими и очень специальными заказами, самый крупный из которых теперь можно рассматривать как постоянную особенность новой арены LC в Детройте в виде массивного логотипа Red Wings, созданного из частей автомобилей Chevrolet.
Талант Томаша Витановского и его невероятное путешествие, чтобы начать создавать такие удивительные шедевры, перерабатывая старый металлолом и преуспевая в качестве художника по металлу, теперь вдохновили многих на эксперименты со сваркой и ее безграничными возможностями.Помните, когда одна дверь закрывается, всегда открывается другая;)
[zombify_post]
Протокол набросков Найака: Марио Создатель Маг
Билла Бэтсона
Когда создатели масок Найака захотели, чтобы местный культовый талант выступил в качестве представителя, они залезли в шляпу и вытащили кролика … с именем Марио-Создатель-волшебник в своей маленькой пушистой лапе! Самый выдающийся фокусник Америки Дэвид Блейн описывает Марио как величайшего детского фокусника в мире.Как производитель, Марио превратил цифровые технологии в престиж.
Узнай, сколько магии есть в создании и сколько в магии, и как он попал на Улицу Сезам. Дамы и господа, позвольте мне представить чудо Наяка, Марио-Создателя-Волшебника.
Какое ваше самое раннее воспоминание о магии?
Однажды я зашла в антикварный магазин, но без моего ведома, антикварный магазин прекратил свою деятельность, и он снова открылся как магазин магии. Когда я вошел в магазин, мой взгляд сразу же привлек старый телевизор на задней стене, в этот момент я играл мою любимую сцену из моего любимого фильма: Робин Уильямс, играющий Питера Пэна в фильме Крюк , сидит за столом без еды, в то время как компания Lost Boys притворяется, что ест.Сбитый с толку и разочарованный, он берет пустую деревянную ложку и швыряет воображаемую еду через стол. В этот момент — БУМ — настоящая порция чего-то похожего на мороженое со шербетом брызнула прямо в лицо Руфио. В шоке Питер, наконец, видит, что весь стол заполнен едой. Вас ждет праздник пышных масштабов. Для меня просмотр этой сцены в тот момент по старому телевизору в магазине, в который я не собирался заходить, стал одним из самых важных дней в моей жизни. Я купил несколько фокусов и в течение следующих полутора лет возвращался через день.
Каковы ваши самые ранние воспоминания о творчестве?
Некоторые из моих самых теплых детских воспоминаний связаны с рисованием с мамой, когда мне было пять или шесть лет. Раньше у нас были конкурсы. Она кладет какой-нибудь предмет на кухонный стол и смотрит, кто лучше его нарисовает. В подростковом возрасте я начал исследовать все, что вызывало интерес. Резьба по дереву, изготовление кукол, цветочный узор … Я тоже помню этап стрижки волос, когда несколько месяцев зарезал головы желающим друзьям. Ха!
Сколько магии в создании и сколько в магии?
С магией связано так много всего.То, что создает великую магию, обычно невидимо для зрителя, все секретные приемы и уловки скрыты от зрителей. Но на самом деле, для меня иногда метод волшебного трюка даже более увлекателен, чем сам трюк. Там может быть красиво сложный механический хаос, только чтобы заставить единственную игральную карту, казалось бы, парить в воздухе! И наоборот, в изготовлении много волшебства! Я смотрю, как мой сын строит картонных «роботов», у которых нет автономного движения, но, поскольку он это сделал, он может летать между комнатами, разговаривать и взаимодействовать с миром.
Что привело вас в Найак?
Краткая версия, я учился в Nyack College в течение семестра. Но я влюбился в город и остался. То есть, я действительно влюбился в Найака. Это был 1997 год. Играл в поп-панк-группах. Жесткие воскресенья в Knuckleheads. Скейтбординг на площади. Люди, рестораны, музыка, кафе. Черт возьми, люди … ЛЮДИ делают место живым. Те же самые люди сегодня держат меня здесь. Я уехал из Найака, сказав, что если я когда-нибудь выйду замуж, я хочу вернуться сюда и создать семью.И вот мы здесь.
Как вы познакомились с женой?
Кэти переехала в Нью-Йорк, когда училась в средней школе, которую я только что окончил. Мы кратко встретились через несколько лет через нашего общего школьного друга, а через несколько лет после этого снова встретились, после того как мы оба вернулись в Нью-Йорк из безумных приключений.
Как вы попали на
Улица Сезам ?
В то время мы продвигали так много частных шоу в районе Нью-Йорка. По-видимому, несколько человек на Улице Сезам видели нас на мероприятиях, передавали нашу информацию, а когда возникла идея волшебного эпизода, они прислали мне электронное письмо! На меня навсегда повлияет встреча в тот день с такими людьми, как Джои Маццарино и Питер Линц.ГИГАНТЫ в своем деле. То, что они делают, чтобы вдохновить детей во всем мире, безумно вдохновляет!
Вы всегда путешествовали на своем автобусе VW?
Мы совершили поездку на нашем VW 1971 года, «Маленьком синем автобусе», весь путь до Боулдера, штат Колорадо, и обратно несколько лет назад. Это был лучший и самый запоминающийся тур в нашей карьере на сегодняшний день! Все поломки были частью приключения! Но теперь, когда на карту поставлено более загруженное расписание туров и многое другое, мы перешли на более надежный современный туристический автомобиль, нашу новейшую детищу: туристический трейлер Airstream!
В чем прелесть дороги?
Речь идет о свободе от всего.Не быть привязанным к традиционному школьному расписанию. Воспитание наших детей на дому. Попутно осваивайте жизненные навыки. Возможность делать то, что мы действительно любим, и получать за это деньги — это величайшее чувство. Путешествовать с кемпером и не зависеть от отелей — это раскрепощает. «Дом там, где ты его припаркуешь!»
Но путешествие тоже унизительно. Находиться вдали от дома многому нас учит. Временами это может быть страшно. Этой зимой мы прошли через несколько сильных штормов… метели, объездные дороги, сотни миль пустыни, дороги без покрытия.Черт, даже в этом случае… Я сейчас очень скучаю по этому. Вся эта пандемия действительно заставила меня еще больше ценить гастроли.
Зачем детям магия?
Волшебство начинается, когда мы дети. Обучая ребенка простому фокусу, вы даете ему инструменты для преодоления страха. Выступать перед людьми — такой важный жизненный навык. Кто-то недавно сказал мне, что магия — это неизведанная наука. Я так чувствую! Кроме того, когда я был молод, моя мама научила меня другой магии… о важности веры.Надеясь на невидимое. Вера во что-то невидимое, вечное. Эти маленькие семена могут прорасти в великие дела, когда мы станем старше. Древние истории, которые преподают нам жизненные уроки. Я тоже это чувствую!
Зачем детям мастерить?
Делать, черт возьми, как я люблю творить. Я много говорю об этом в своем живом шоу. Когда ты что-то делаешь, ты что-то понимаешь. А когда ты что-то понимаешь, это дает тебе свободу. Это все, ради чего я живу! Чем раньше мы научим наших детей пользоваться швейной машинкой, спаять схему, создавать 3D-дизайн, жарить яйцо, менять масло в машине, тем скорее они узнают свою собственную историю.Может, это и есть ответ. Создавать вещи важно, потому что, создавая вещи, мы узнаем, кто мы есть.
Есть еще в семье мастера и волшебники?
В нашей семье еще три производителя! Джиджи, наша восьмилетняя девочка, вяжет, рисует, шьет одежду для кукол, делает украшения и является постоянным примером находчивости, используя то, что она находит, для создания того, что она желает. Наш пятилетний Медведь — танцор, создатель роботов и гений картона. Он делает что-то новое каждый божий день.А Кэти — самый большой производитель в нашей семье! Она фотограф, видеомейкер, гений в области брендинга и маркетинга, создающая образ, который мир видит о нас в Интернете.
Вы появляетесь в видео Nyack Mask Makers вместе с одним из ваших союзников, ведомых Arduino, мистером Таблицей. Когда родился мистер Тейбл?
Забавно, потому что в моей карьере был только один раз, когда мне приходилось брать паузу в живых выступлениях, и это было тогда, когда я перенес операцию и реабилитацию из-за сильно сломанной руки.За это время, пока все говорили, что мир велит мне отдыхать, я построил мистера Тейла. Это был сентябрь 2017 года.
Он автономный, интерактивный и супер-выразительный помощник за столом! В конце концов, он не стал частью моего театрального представления. Но теперь, в этом новом сезоне, вдали от сцены, мистер Стол нашел повторяющуюся роль в моих виртуальных шоу. Фактически, несколько бывших проектов, которые были исключены из шоу или никогда не участвовали в нем, теперь обретают новую жизнь в виртуальном мире! Было действительно весело исследовать этот новый проспект и вернуть их к жизни.
Как Дэвид Блейн назвал вас «величайшим детским фокусником в мире»?
Это началось, когда Дэвид нанял меня для проведения с ним нескольких частных мероприятий. Это было безумие. Он дал мне бесценные советы, которые изменили мою работу. И какой УДИВИТЕЛЬНЫЙ человек на сцене и за ее пределами. Он так много отдал моей семье. Я поехал с ним в тур два года назад, открывая его шоу, и это дало мне возможность оказаться на большой сцене. Без этого опыта я бы никогда не был там, где нахожусь сейчас как исполнитель.
Я знаю, что эта пандемия особенно испугала вашу семью. Как все?
Мы сейчас здоровы и здоровы. Кэти сильно заболела несколько недель назад, но теперь у нас все хорошо!
Мы слышали, что вы разработали комплект для роботов. Расскажите подробнее.
Да !! В начале следующего месяца мы выпускаем комплект DIY Electronic Snake-in-a-Can! Следите за нашими соцсетями, чтобы узнать больше об этом.
Каково было работать с Nyack Mask Makers над проектом # masks4all?
Для меня большая честь иметь возможность сотрудничать с организацией, которой я искренне восхищаюсь… Донна, и ты, Билл, и все производители масок… ВЫ — вот почему Найак такой особенный.ВЫ — люди, которые делают Наяк тем, чем он является. Мы хотим, чтобы наши дети знали ЭТОТ тип сообщества.
Что дальше у Марио?
Трудно сказать, когда возобновятся гастроли театра. На данный момент мы продолжаем работать над виртуальными форматами и совместной работой с живым контентом. Создание видеороликов и прямых трансляций для партнеров, таких как Make: Magazine , было основным направлением и огромным благословением для нас в это время. Мы продолжаем делать все возможное, чтобы оставаться на связи со всеми замечательными семьями и аудиториями, которые были нашей кровью и поддерживали нас все эти годы !!
Ссылки:
Если вам понравилась моя колонка в любой момент в течение последних девяти лет, я прошу вас поддержать продолжение Nyack Sketch Log , посетив nyackgift.com и подумайте о том, чтобы приобрести или поделиться одной из моих книг или некоторыми из моих товаров. Как один из малых предприятий Nyack, я благодарю вас за вашу поддержку в прошлом и надеюсь и дальше дарить жителям деревни, которые мне нравятся, иллюстрировать иллюстрации и поучительные эссе в будущем.
Пожертвования также приветствуются через PayPal по адресу [email protected]
Деловой и промышленный офис Ширина 0,68 дюйма на длину 3,43 дюйма 252 / упаковка Этикетка для хранения документов Avery Прямоугольник roadislanddiner.com
Деловой и промышленный офис Ширина 0,68 «X 3,43» Длина 252 шт. / Упаковка Этикетка для хранения документов Avery Прямоугольник roadislanddiner.com
Дом
Бизнес и промышленность
Офис
Канцелярские товары
Пустые этикетки
0.68 дюймов в ширину и 3,43 дюйма в длину 252 на упаковку Прямоугольная этикетка для хранения документов Avery
, если товар не был упакован производителем в не предназначенную для розничной торговли упаковку. неиспользованные, например коробка без надписей или полиэтиленовый пакет. См. Список продавца для получения полной информации. См. Все определения условий ： MPN: ： 5200 ， Торговая марка: ： Avery Dennison ： UPC: ： 072782052003 ，。, Этикетка регистрации Avery — ширина 0,68 дюйма X длина 3,43 дюйма — 252 шт. / Упаковка — прямоугольник -. Сделайте папки с файлами профессиональными. Эти ярлыки папок с файлами имеют привлекательную цветовую полосу вверху, чтобы упростить поиск именно той папки, которую вы ищете, и отлично подходят для цветового кодирования.. Состояние: Новое: Совершенно новый, неоткрытый, неповрежденный товар в оригинальной упаковке (если применима упаковка). Упаковка должна быть такой же, как в розничном магазине.
Перейти к основному содержанию
Ширина 0,68 дюйма x длина 3,43 дюйма 252 шт. / Упаковка Прямоугольная этикетка для хранения документов Avery
Капиллярная трубка из нержавеющей стали 304 Длина 250 мм Диаметр 3 * 2 4 * 3 6 * 4 8 * 6 12 * 10 мм, Подробная информация о PHOENIX CONTACT 1681868 Кабель датчика / привода SAC-4P 5,0-PUR / M 8FS.Легкие 150 пакетов 32×32 White Poly Mailers XL Пластиковый транспортный пакет, Ширина 0,68 дюйма, длина 3,43 дюйма 252 шт. / Упаковка Прямоугольная этикетка Avery . Скребок с лезвием 4,5×3,13 дюйма и белой полипропиленовой ручкой Winco TWP-32 N. 1 Stücke 8 V-35 V Bis 6 V Stromversorgung Schritt L7806 LM7806 Modul Kit M12 bf, 1 шт. WE412A — переходник для патрубка клапана усилителя 6X4, Ширина 0,68 дюйма x длина 3,43 дюйма 252 шт. / Упаковка Прямоугольная этикетка архива Avery . Доска для сухого стирания 8 1/2 x 11 дюймов, черная, синяя или красная рамка, Магнитные 2 магнита.Высокопроводящий диодный диод X50 1N4148 Осевой выпрямитель DO-35. Ширина 0,68 дюйма, длина 3,43 дюйма 252 шт. / Упаковка Прямоугольная этикетка архива Avery . Mabuchi RF280-2865 DC3V 5V 6V 12V 16000RPM Высокоскоростной мини-мотор с сильным магнитом.
Ширина 0,68 дюйма, длина 3,43 дюйма 252 шт. / Упаковка Прямоугольная этикетка для хранения документов Avery
Ширина 0,68 дюйма x длина 3,43 дюйма 252 шт. / Упаковка Прямоугольная этикетка для хранения документов Avery
тщательно закончил печать и шитье. Дата первого упоминания: 29 апреля, но не при просмотре через поляризованную линзу на другую поляризованную поверхность: ✤Если вы удовлетворены нашим продуктом или услугой.Установите указатель часов и минут параллельно. Плоские швы помогают уменьшить раздражение, вызванное натиранием. Кроссовки Converse Unisex Chuck Taylor All Star Ox, 25 шт. / Комплект: Промышленные и научные. Наш широкий выбор предлагает элегантную бесплатную доставку и бесплатный возврат. Это поможет вам быстрее выздороветь после беременности. Дата первого упоминания: 22 сентября. Купите круглую букву-оберег из стерлингового серебра с круглой буквой j, проштампованную вручную строчными буквами, с цепочкой из бусин из стерлингового серебра 18 дюймов и другими подвесками по адресу.Лучшие подарки — личные и функциональные: Ширина 0,68 дюйма, длина 3,43 дюйма 252 шт. / Упаковка Прямоугольник с этикеткой для хранения документов Avery . ручная стирка отдельно в холодной воде и химчистка. Выпускная рамка с фотографией и кисточкой — это сентиментальный способ подчеркнуть достижения вашего нового выпускника. Тематическая графика на каждой карточке поможет вам более полно погрузиться во вселенную «Звездных войн». Дизайн одежды: простые цвета делают ваше жилое пространство простым и естественным, VSHFGC Детские / Молодежные футболки Be-N 10 3D Футболки с длинным рукавом для девочек и мальчиков: Одежда.Наше серебро не содержит кадмия и никеля. Матовые алюминиевые знаки — это современный и элегантный вариант дисплея, который, несомненно, подчеркнет любой дизайн. Есть припуск на кромку 3 дюйма, чтобы его можно было снова удлинить. Пожалуйста, не стесняйтесь обращаться ко мне, и мы можем что-то решить. Получите скидку 30%. следующий заказ при подписке на мой информационный бюллетень здесь: www, — Упаковано в прозрачный пластиковый конверт. XXL) Вы можете выбрать нужный размер в раскрывающемся меню справа. Никакой физический товар не будет доставлен к вам домой, 0.68 дюймов шириной X 3,43 дюйма длиной 252 шт. / Упаковка Прямоугольная этикетка для хранения документов «Эйвери» . * Рабочие дни: понедельник — пятница (кроме праздников), предлагая 100% настраиваемую рекламную продукцию. Свитер-пуловер с V-образным вырезом в рубчик. ________________________________________________________________________, Когда вода остынет до подходящей температуры. Вам понравится мягкая гибкость и долговечность этого боди. Бусины лэмпворк высшего качества для ярких. для подарка — себе или другому — через USPS. Круглый бриллиант в оправе с круглым бриллиантом сияет в центре этой однорядной полосы как кольцо-пасьянс, вам нужно покупать лицензию отдельно для каждого элемента, Pre Drawn 10×10 Inch Canvas — Kids Paint Party Kit.Золотые перчатки и профессиональные санкционные органы. Он поддерживает подключение к телевизору для воспроизведения в реальном времени. Ширина 0,68 дюйма, длина 3,43 дюйма 252 / упаковка Avery Filing Label Rectangle . СОВРЕМЕННАЯ ЭФФЕКТИВНОСТЬ И АГЕЛЬНОСТЬ: Внешний вид высококачественного акрила сочетается с современными характеристиками и маневренностью. Даже новички могут с легкостью умело подключать провода. Емкости — ARRAY (0x8f50a6498), разработаны в соответствии со спецификациями OEM или превосходят их. : Bebamour 3D Mesh Pad / Cushion / Liner / Insulation for Baby Hip Seat. ДИЗАЙН: Флис очень мягкий.Характеристики: Полный спектр светодиодного освещения для выращивания растений, Купить аналоговый осциллограф 20 МГц 40 МГц 60 МГц 100 МГц с двумя тремя шестью каналами на два три шести канала Аналоговый осциллограф для лабораторных испытаний (20 МГц. Описание продукта OSRAM — легкий. — Универсальный шарнир привода 1 x 1/4 дюйма, любой тип тренировки или ежедневное использование. Высокая скорость передачи данных до 12 Гб / с. Центральные и напольные консоли — Канада. Ширина 0,68 дюйма x длина 3,43 дюйма 252 шт. / упаковка Прямоугольная этикетка Avery . Пальто Марса King Mars Professional Advanced Maxipin Dog Brush, Simple & Opulence Набор пододеяльников из 100% льна с серой оборкой и цветочным орнаментом из льна (King.
вторник: с 8:00 до 20:00 (обед / ужин)
среда: с 8:00 до 20:00 (обед / ужин)
четверг: с 8:00 до 20:00 (обед / ужин)
пятница: с 8:00 до 20:00 (обед / ужин)
суббота: с 8:00 до 20:00 (завтрак / обед / ужин)
воскресенье: с 8:00 до 20:00 (завтрак / обед / ужин)
0.68 дюймов шириной X 3,43 дюйма длиной 252 шт. / Упаковка Прямоугольная этикетка для хранения документов Avery
Прямоугольник 0,68 дюйма, ширина x 3,43 дюйма , Сделайте папки с файлами профессиональным внешним видом, ежедневной низкой ценой, новой модой нового качества, безопасной и удобной оплатой, бесплатной доставкой и бесплатным возвратом, лучшими онлайн-продажами, флагманскими продуктами.Прямоугольник этикетки 0,68 дюйма шириной X 3,43 дюйма длиной 252 / упаковка Avery Filing, 0,68 дюйма шириной x 3,43 дюйма длиной 252 / Pack Avery Filing Label Rectangle.
Magician вытащил его из шляпы, и теперь все системы идут на золотой кубок Tattersalls
.
Эйдан О’Брайен планирует пойти по проверенному и проверенному пути с Magician после того, как вчера победитель двойной группы One опоздал, чтобы претендовать на участие в европейском фонде селекционеров High Chaparral Mooresbridge Stakes в Curragh.
Хозяин Баллидойла оседлал предыдущих четырех победителей конкурса Третьей группы в фильмах «Слава и слава, как вы думаете», «Виндзорский дворец» и «Камелот».
Fame And Glory и So You Think вернулись на трассу, чтобы выиграть Золотой кубок Таттерсоллс на следующем старте, и О’Брайен уверен, что в Magician есть много улучшений, прежде чем он выиграет тот же приз в первой группе 25 мая.
Обладатель ирландских 2 000 гиней и турнира Breeders ’Cup в трехлетнем возрасте, Magician финишировал немного разочаровывающим шестым по возвращении в Dubai Sheema Classic в Мейдане в конце марта.
Отправленный фаворитом 2/13 за возвращение в Ирландию, жеребенок Галилео был посажен в тылу поля с пятью бегунами сыном тренера Джозефом, и у него еще было много работы наверху дома. прямой.
Победитель конкурса Dewhurst 2011 Джима Болджера Parish Hall, разочаровавшийся в двух предыдущих стартах в этом году, отплыл на фарлонг, и на мгновение показалось, что птица улетела.
Тем не менее, Magician в конце концов нашел лучшее снаряжение и измучил его, чтобы взять за шею приз группы 3. О’Брайен старший сказал: «У меня чуть не случился сердечный приступ, глядя на него (перед гонкой). Он был в отъезде в Дубае, и дела у него пошли не так. Мы дали ему немного отдохнуть, и сегодня у него был хороший животик.
«Хорошее место» «Он собирается вернуться сюда на Золотой кубок Таттерсолла. Сейчас он в хорошем месте, и Джозеф был очень счастлив и сказал, что победил.”
Триумф
Magician стал для команды О’Брайена вторым этапом дабл во второй половине дня. Великая война продолжала развиваться для Ройал Аскот после того, как без особых усилий выиграла два из двух в гонке Фонда самых улучшенных заводчиков Европы.
После впечатляющего дебюта в Типперэри почти две недели назад жеребенок War Front стал фаворитом 1/9 для своего второго старта на протяжении пяти фарлонгов и унес своих оппонентов прочь, вернувшись домой на три длины от Бваны, не получив прироста.
«Я в восторге от этого. Он быстр, и у него прекрасный прогресс от Типперэри, — сказал куратор Баллидойла. «Он мог бы вернуться сюда ради Марбл Хилл Стейкс».
Прицелы фокусника установлены на золотом забеге
Мастер Баллидойла оседлал предыдущих четырех победителей конкурса Группы 3 в фильмах «Слава и слава, как вы думаете», «Виндзорский дворец» и «Камелот».
Fame And Glory и So You Think вернулись на трассу, чтобы выиграть Золотой кубок Таттерсоллс на следующем старте, и О’Брайен уверен, что в Magician есть много улучшений, прежде чем он получит тот же приз в первой группе 25 мая.
Победитель ирландских 2 000 гиней и турнира Breeders ‘Cup Turf в трехлетнем возрасте, Magician финишировал немного разочаровывающим шестым по возвращении в Dubai Sheema Classic в Мейдане в конце марта. Отправленный фаворитом 2-13 за свое возвращение в Ирландию, жеребенок Galileo был посажен в тылу поля с пятью бегунами сыном тренера Джозефом, и ему все еще предстояло много работы наверху домашней прямой. .
Победитель конкурса Dewhurst 2011 Джима Болджера Parish Hall, разочаровавшийся в двух предыдущих стартах в этом году, отплыл на фарлонг, и на мгновение это выглядело так, как будто птица улетела.
Тем не менее, Magician в конце концов нашел высшее снаряжение и измучил его, чтобы взять за шею приз группы 3.
О’Брайен старший сказал: «У меня чуть не случился сердечный приступ, глядя на него (перед гонкой). Он был в отъезде в Дубае, и дела у него пошли не так.
«Мы дали ему немного отдохнуть, и сегодня у него был хороший животик.
«Он собирается вернуться сюда на Золотой кубок Таттерсолла.
«Он сейчас в хорошем месте, и Джозеф был очень счастлив и сказал, что победил».
Триумф Magician стал вторым этапом дабл во второй половине дня для команды О’Брайена. Великая война продолжала развиваться для Royal Ascot после того, как без особых усилий выиграла два из двух в гонке Фонда самых улучшенных заводчиков Европы.
После впечатляющего дебюта в Типперэри почти две недели назад жеребенок Военного фронта был фаворитом 1: 9 для своего второго старта на протяжении пяти фарлонгов и унес своих оппонентов прочь, вернувшись домой на три расстояния от Бваны, не получив дальнейших ударов.
«Я в восторге от этого. Он быстр, и у него прекрасный прогресс от Типперэри, — сказал куратор Баллидойла.
«Он мог бы вернуться сюда за кольями Марбл-Хилл, если бы земля была быстрой.
«Если бы не он, он мог бы отправиться прямо в Ройал Аскот».
RaceBets делают The Great War своим фаворитом со счетом 7: 2 на Coventry Stakes на Королевской встрече.
Dermot Weld рассматривает возможность переиграть в ирландские 2000 гиней за Алкассера (10-1) после того, как победительница Корк-девичья превратилась в умный дисплей в Тетрарх-кольях Фонда заводчиков Европы, включенном в список, а Ли Рош заменит отстраненного конюшенного жокея Пэта. Smullen.
Велд сказал: «Ли ездил на нем с особой уверенностью и доставил товар.
«Я поговорю с шейхом Хамданом (Аль Мактум, владелец) и Ангусом Голдом (менеджером по гонкам), но вполне возможно, что мы можем пробежать в Ирландии 2000 гиней.
«Пробежит ли он милю — другое дело.
«Я сегодня беспокоился о том, что он получит семь стадионов, но он получил это хорошо».
Flying Jib также может участвовать в классическом конкурсе после того, как Уэлд и Кевин Мэннинг получили золото в европейском фонде заводчиков Canford Cliffs Athasi Stakes.
Победитель в Дандолке и на этой трассе в юности, фаворитка 2: 1 скосила Пис Бург, чтобы выиграть эту Группу Три на половину длины после ее сезонного повторного появления.
Велд сказал: «Кевин дал ей сильный толчок, и кобылка откликнулась.
«Вы должны принять ее за 1000 ирландских гиней.
«В прошлом году она хорошо выиграла здесь зарегистрированную гонку, и я думаю, что она оценит милю».
Тренер Эдди Линам и подмастерье жокея Робби Дауни объединились, чтобы взять ирландский гандикап поля со счетом 14: 1 Леди Мега.
Линам сказала: «Она сделала это хорошо. Ребенок ездил на ней очень хорошо и ехал согласно инструкциям.
«Мы могли бы рискнуть, подняться на фарлонг и прогнать ее в Наасе на следующей неделе».
Был захватывающий апогей в клубе отдыха Кидин и гандикапе в новом салоне красоты, когда судья не смог разделить Азурит 11: 2 и шанс Роша 10: 1 Breathe Easy.
Фрэн Берри произвела «Вудсофисмайл» 9: 1 с ужасающей поздней пробежкой, чтобы получить гандикап PG Duffy & Sons Citroen Handicap для тренера Тони Мартина.
300 волшебных цитат (обновление 2021)
Ищете лучшие волшебные цитаты? Вы пришли в нужное место. Мы составили для вас список из 300 цитат.
2. «И прежде всего, наблюдайте сияющими глазами за всем окружающим миром, потому что величайшие секреты всегда спрятаны в самых неожиданных местах. Те, кто не верит в магию, никогда ее не найдут ». — Роальд Даль
3.«Я не верю в волшебство, описанное в моих книгах. Но я верю, что когда вы читаете хорошую книгу, может случиться что-то очень волшебное ». — J.K. Роулинг
4. «Верь всем сердцем, что тебе предназначено жить жизнью, полной страсти, цели, волшебства и чудес». — Рой Т. Беннет,
5. «В тот момент, когда вы сомневаетесь, что умеете летать, вы навсегда перестаете это делать». — Дж. М. Барри,
6. «Мир полон волшебных вещей, терпеливо ожидающих, когда наши чувства станут острее». — В.Б. Йейтс
7. «Надежда может быть мощной силой. Может быть, в этом нет настоящей магии, но когда вы знаете, на что надеетесь больше всего, и держите это как свет внутри себя, вы можете заставить вещи происходить, почти как волшебство ». — Лайни Тейлор
8. «Ах, музыка, — сказал он, вытирая глаза. «Магия, превосходящая все, что мы здесь делаем!» — J.K. Роулинг
9. «Сегодня вечером я обращаюсь ко всем вам, кто вы есть на самом деле: волшебники, русалки, путешественники, авантюристы и волшебники. Вы настоящие мечтатели ». — Брайан Селзник
10.«… Неверие в магию может заставить бедную душу поверить в правительство и бизнес…» — Том Роббинс
11. «Любая достаточно продвинутая технология неотличима от магии». — Артур Кларк,
12. «Верьте во что-нибудь, и Вселенная находится на пути к изменению. Потому что вы изменились, поверив. Как только вы изменились, начнутся другие вещи. Разве это не работает? » — Дайан Дуэйн
13. «Магия существует. Кто может сомневаться в этом, когда есть радуга и полевые цветы, музыка ветра и тишина звезд? Все, кто любил, были затронуты магией.Это такая простая и такая необычная часть жизни, в которой мы живем ». — Нора Робертс
14. «Дети видят волшебство, потому что ищут его». — Кристофер Мур
15. «Это все равно волшебство, даже если ты знаешь, как это делается». — Терри Пратчетт
16. «В конце концов, есть кое-что, что Салли Оуэнс знает наверняка: всегда бросайте просыпанную соль через левое плечо. Держите розмарин у ворот вашего сада. Добавьте перец в пюре. Сажайте розы и лаванду на удачу.Влюбись, когда сможешь ». — Алиса Хоффман
17. «Она сумасшедшая, но она волшебная. В ее огне нет лжи. — Чарльз Буковски
18. «Настоящее волшебство невозможно сотворить, предлагая чужую печень. Вы должны вырвать свой собственный и не ожидать, что вернете его ». — Питер С. Бигл
19. «Я хочу быть волшебником. Я хочу прикоснуться к сердцу мира и заставить его улыбнуться. Я хочу быть другом эльфов и жить на дереве. Или под горой. Я хочу выйти замуж за лунного луча и услышать пение звезд.Я не хочу больше притворяться волшебством. Я хочу быть волшебником ». — Шарль де Линт
20. «Ученые подсчитали, что шансы на существование чего-то столь явно абсурдного, составляют миллионы к одному. Но маги подсчитали, что шансы один на миллион выпадают в девяти случаях из десяти ». — Терри Пратчетт
21. «Нет, я бы не хотел жить в мире без драконов, как не хотел бы жить в мире без магии, потому что это мир без тайн, и это мир без веры.»- Р.А. Сальваторе
22. «Может ли маг убить человека магией?» — спросил лорд Веллингтон Стрэнджа. Стрэндж нахмурился. Похоже, ему не понравился этот вопрос. «Я полагаю, что фокусник мог бы, — признал он, — но джентльмен — никогда». — Сюзанна Кларк,
23. «Музыка — сильнейшая форма магии». — Мэрилин Мэнсон
24. «Здесь вы уходите сегодня и входите в мир вчера, завтра и фантазий». — Уолт Дисней
25. «Магия — это вера в себя, если ты сможешь это сделать, ты сможешь сделать все, что угодно.»- Иоганн Вольфганг фон Гете
26. «В свете тьма, в радости боль, и на розе терновник». — Кейт Тирнан
27. «Магия — это всего лишь наука, которую мы еще не понимаем». — Артур Кларк,
28. «Послушай, теперь послушай, как плачут моряки, Вдохни запах моря и почувствуй небо, Позволь своей душе и духу лететь в мистику. — В мистику». — Ван Моррисон
29. «Она слышала, как он бормотал:« Можете ли вы избавиться от этого горя? »« Мне очень жаль, — ответила она.«Меня все спрашивают. И я бы не стал этого делать, даже если бы знал как. Оно принадлежит вам. Только время и слезы уносят горе; вот для чего они нужны ». — Терри Пратчетт
30. «Конечно, в мире должно быть много Магии, — мудро сказал он однажды, — но люди не знают, что это такое и как это сделать. Возможно, для начала нужно просто сказать, что приятные вещи произойдут, пока вы их не заставите. Я собираюсь попробовать и поэкспериментировать ». — Фрэнсис Ходжсон Бернетт,
31. «На этих волшебных берегах играющие дети вечно высаживают свои лодки на берег.Мы тоже были там; мы все еще можем слышать шум прибоя, хотя больше не будем приземляться ». — Дж. М. Барри,
32. «Магию можно найти в украденных моментах». — Франческа Лия, блок
33. «Перенести ужасы, увидеть худшее в человечестве и сделать свою жизнь неузнаваемой из-за этого, выйти из всего этого благородного и храброго — это было волшебно». — Рэнсом Риггс
34. «Самое забавное в обломках — это то, насколько они одержимы магией для группы людей, которые даже не знают, что означает это слово.»- Кассандра Клэр
35. «В этом вся суть магии; ты должен знать, что он все еще здесь, вокруг нас, или он просто остается невидимым для тебя ». — Шарль де Линт
36. «Если вы посмотрите на слово« очаровательный »в словаре, вы увидите, что в нем есть ссылки не только на сильное влечение, но и на заклинания и магию. С другой стороны, кто такие лжецы, если не великие волшебники? » — Деб Калетти
37. «… что-то начало складываться из волшебства и воли. Дым и кость ». — Лайни Тейлор
38.«Я не потерплю упоминания о твоей ненормальности под этой крышей!» — J.K. Роулинг
39. «Некоторые люди — магия, а другие — всего лишь иллюзия». — Бо Таплин
40. «Наука, вы не знаете, похоже на магию». — Кристофер Мур
41. «Начали падать снежные потоки, которые кружились вокруг ног людей, как домашние кошки. Это был волшебный мир в этом снежном шаре ». — Сара Аддисон Аллен
42. «Словно по волшебству, она почувствовала, что он приближается, почувствовала это как тягу в животе.Это было похоже на голод, но все глубже и тяжелее. Как лучшее ожидание. Ожидание мороженого. Шоколадное ожидание ». — Сара Аддисон Аллен
43. «Но помните. То, что вы во что-то не верите, не означает, что это нереально ». — Кэтрин Хоу
44. «Я не верю в это», — говорит Айва с абсолютной уверенностью. «Я не верю, что что-то волшебное может сделать кого-то еще более влюбленным». Он смотрит мне прямо в глаза и говорит: «Любовь — уже самая сильная магия в мире.»- Тера Линн Чайлдс,
45. «Магия найдет тех, у кого чистое сердце, даже когда все кажется потерянным». — Морган Родос,
46. «наука всегда обнаруживает странные обрывки магической мудрости и поднимает невероятный шум из-за ее сообразительности». — Алистер Кроули,
47. «И она никогда не могла вспомнить; и с тех пор то, что Люси подразумевает под хорошей историей, — это история, которая напоминает ей забытую историю из Книги Мага ». — К.С. Льюис
48. «Никогда, никогда не переставай верить в магию, независимо от того, сколько тебе лет.Потому что, если вы будете искать достаточно долго и не сдадитесь, рано или поздно вы найдете Мэри Поппинс ». — Стив Клугер
49. «Жизнь не предназначена для того, чтобы ее можно было прожить идеально … но просто для того, чтобы ЖИТЬ. Смело, дико, красиво, неуверенно, несовершенно, волшебно ЖИЛИ ». — Мэнди Хейл,
50. «Мы будем светом, мы будем жизнью, мы будем огнем! Мы поем электрическое пламя, мы гремим подземным ветром, танцуем небеса! Приходите и будьте свободными! » — Кейт Гриффин,
51. «Каждому свое волшебство.»- Либба Брей,
52. «Магия исходит из того, что внутри тебя. Это часть вас. Вы не можете сплести заклинание, которому не верите ». — Джим Батчер
53. «Каждый может творить магию, каждый может достичь своей цели, если он способен думать, если он может ждать, если он может поститься». — Герман Гессе
54. «Вот что сделала магия. Это раскрыло сердце того, кем вы были до того, как жизнь лишила вас веры в возможное. Он вернул миру все, о чем мечтали одинокие дети.»- Ли Бардуго
55. «М — магия. Все буквы есть, если правильно их сложить. С ними можно творить волшебство, мечты и, я надеюсь, даже несколько сюрпризов… »- Нил Гейман
56. «Когда вы можете получить все, что захотите, произнеся несколько слов, цель не имеет значения, важен только путь к ней». — Кристофер Паолини,
57. «Магия дает вам большой выбор», — говорит дедушка. «Большинство из них плохие». — Холли Блэк
58. «Семь, — подумал Ричи. Это магическое число.Нас должно быть семеро. Так и должно быть. — Стивен Кинг
59. «Магия — это на самом деле только использование всего спектра чувств. Люди оторвали себя от своих чувств. Теперь они видят лишь крошечную часть видимого спектра, слышат только самые громкие звуки, их обоняние ужасно плохое, и они могут различать только самые сладкие и самые кислые вкусы ». — Майкл Скотт
60. «Между вами тоже много магии, не отрицайте этого.А магия усложняет забытье. — Николас Спаркс
61. «Все дело в том, чтобы быть внимательным, бодрствовать в настоящем моменте и не ожидать огромной выгоды. Кажется, что магия в этом мире действует шепотом и добротой ». — Шарль де Линт
62. «В некотором смысле сражение было похоже на использование магии. Вы сказали слова, и они изменили вселенную. Просто говоря, вы можете причинить вред и причинить боль, вызвать слезы, отогнать людей, почувствовать себя лучше, ухудшить свою жизнь.»- Лев Гроссман
63. «Но всю магию, которую я знал, мне пришлось сотворить самому». — Шел Сильверштейн
64. «Волшебные места всегда красивы и заслуживают внимания. Всегда оставайся на мосту между невидимым и видимым ». — Пауло Коэльо,
65. «Я часто думал, что никакого« я »вообще нет; что мы просто средство выражения чего-то еще; что когда мы думаем, что мы сами, мы просто жертвы заблуждения ». — Алистер Кроули,
66.«Эта ведьма была создана из тьмы между звездами». — Сара Дж. Маас
67. «Представьте, и будет. Нет никаких ограничений. »- Эвелин Скай
68. «Каждый раз, когда вы чувствуете любовь к чему-либо, будь то камень, дерево, любовник или ребенок, вас затрагивает магия Богини…» — Кейт Тирнан
69. «Если магия присутствовала, она двигалась под кожей мира, ниже способности человеческого глаза улавливать ее». — Грегори Магуайр
70. «Мое детство на Корфу сформировало мою жизнь.Если бы у меня было ремесло Мерлина, я бы подарил каждому ребенку подарок моего детства ». — Джеральд Даррелл
71. «Магия, сударыня, подобна вину, и, если вы не привыкнете к нему, вы напьетесь». — Сюзанна Кларк,
72. «Магия не требует красоты», — сказала она. «Легкая магия — это прекрасно. Великая магия просит вас беспокоить воды. Это требует перебоя, чего-то нового ». — Ли Бардуго,
73. «Уйти далеко, а потом вернуться обратно — это своего рода волшебство. Все изменилось.»- Кейт Дуглас Виггин,
74. «Вы должны научиться прислушиваться к своим чувствам. Люди используют лишь крошечный процент их. Они почти не смотрят, редко слушают, никогда не чувствуют запаха и думают, что могут испытывать чувства только через кожу. Но они говорят, о, они говорят ». — Майкл Скотт
75. «В этом вся прелесть. Вы видели устройства, которые эти маги строят для совершения самых приземленных подвигов? Это стая рыб, покрытых перьями, пытающихся убедить публику, что они умеют летать, а я просто птица среди них.»- Эрин Моргенштерн
76. «Вы никогда не увидите животных, которые переживают абсурдные и зачастую ужасные глупости магии и религии. Только человек поступает с такой беспричинной глупостью. Это цена, которую он должен заплатить за то, что он умен, но пока еще недостаточно умен ». — Олдос Хаксли,
77. «Маг силен, потому что чувствует боль. Он чувствует разницу между тем, что есть мир, и тем, что он будет с ним делать. Или ты думал, что это за дрянь в твоей груди? Маг силен, потому что ему больнее других.Его рана — его сила ». — Лев Гроссман
78. «Любовь — это не решение. Это чувство. Если бы мы могли решить, кого любим, это было бы намного проще, но гораздо менее волшебно ». — Трей Паркер
79. «Так почему бы не жить с волшебством? Снова будь ребенком и верь в фантастическое. Жизнь веселее с небольшим количеством дыма и зеркал ». — Л. Х. Косвей
80. «Есть ли в этом мире магия? Безусловно! Но это не та магия, о которой пишут в фантастических рассказах. Это своего рода волшебство, которое исходит из идей и тяжелой работы, которая часто требуется, чтобы воплотить их в жизнь.»- Роберт Фанни
81. «Вначале слова и магия были одним и тем же, и даже сегодня слова сохраняют большую часть своей магической силы». — Зигмунд Фрейд
82. «Возможно, магия продлится, а может, и нет. Но опять же, что делает? » — Терри Пратчетт
83. «Люди постоянно совершают ошибки — некоторые из нас просто в большей степени способны оказать влияние, когда мы это делаем». — Рэйчел Э. Картер
84. «Нам не нужна магия, чтобы изменить мир, мы уже несем всю необходимую нам силу внутри себя: у нас есть сила воображать лучше.”- J.K. Роулинг
85. «По мере того, как города растут, и технологии захватывают мир, вера и воображение исчезают, и мы тоже». — Джули Кагава
86. «Когда вы пишете законы, вы проверяете слова, чтобы найти их максимальную силу. Как и заклинания, они должны вызывать события в реальном мире, и, как заклинания, они работают только в том случае, если люди в них верят ». — Хилари Мантел
87. «… возможно, стрелки часов так устали год за годом двигаться в одном и том же направлении, что вместо этого они внезапно начали двигаться в противоположном направлении…» — Jostein Gaarder
88.«Заклинания придуманы. Я встречал людей, которые очень серьезно уверяли меня, что они пытаются это сделать, и я могу заверить их столь же серьезно, что они не работают ». — J.K. Роулинг
89. «Магия настоящего момента, которая бережно хранится в житнице нашей памяти, может появиться в любой момент и провести нас по извилистым путям нашей жизни и осветить мертвые точки на смутных поворотах нашего путешествия. . » — Эрик Певернаги
90. «Истина волшебнее — в лучшем и самом захватывающем смысле этого слова — чем любой миф, выдуманная тайна или чудо.В науке есть своя магия: магия реальности ». — Ричард Докинз
91. «Это могло быть все то же самое; никогда не угадаешь, что такое волшебство ». — Ноэль Стритфейлд
92. «Воистину, в сказках есть волшебство. Ибо достаточно просто произнести «Жили-были …», чтобы соблазнить и заворожить публику ». — Ришель Э. Гудрич,
93. «Я твой враг, Меган. никогда этого не забывай. если Маб велит мне убить тебя на глазах у всего двора, мой долг — подчиниться. — Джули Кагава
94.«Книги были лишь одним из видов сосудов, в которых мы хранили множество вещей, которые боялись забыть. В них вообще нет ничего волшебного. Магия только в том, что написано в книгах, как они сшили для нас лоскутки Вселенной в одну одежду ». — Рэй Брэдбери,
95. «Конечно, вы не верите в фей. Тебе пятнадцать. Думаешь, в пятнадцать лет я верил в фей? Взял меня, пока мне не исполнилось сто сорок лет. Может быть, сто пятьдесят. Во всяком случае, он не был феей. Он был библиотекарем.Все в порядке?» — Нил Гейман
96. «Первое, что должен усвоить каждый маг, это то, что магия делает нас дураками. Теперь вы можете называть себя магом. Вы усвоили самый важный урок ». — Тамора Пирс
97. «Если вы хотите это так называть. Но это очень специфическая магия. У смерти есть волшебство. Что-то уходит из мира, что-то другое входит в него ». — Нил Гейман
98. «Любовь и магия имеют много общего. они обогащают душу, радуют сердце.И они оба тренируются ». — Нора Робертс
99. «Не потеряно ничего, что мы поначалу не считали потерянным. Видения, рожденные страхом, рождают наши неудачи. Видения, рожденные надеждой, рождают наш успех. То, что возможно, живет внутри нас, и нам остается только открыть это ». — Терри Брукс
100. «Магия — это просто ярлык, понимаете. Совершенно бессмысленно. Не так давно люди говорили, что электричество — это волшебство ». — Роберт Блох
101. «Что такое магия? Вот объяснение волшебника … волшебники говорят о свечах, кругах, планетах, звездах, бананах, песнопениях, рунах и важности как минимум четырех хороших приемов пищи каждый день.»- Терри Пратчетт
102. «Магия — это вопрос сосредоточения дисциплинированной воли. Но иногда от воли нужно отказаться. Секрет заключается в том, чтобы знать, когда контролировать, а когда отпустить ». — Мэрион Зиммер Брэдли
103. «Напряжение между тем, что есть, и тем, о чем мы мечтаем, очень важно. Не для того, чтобы сбрасывать со счетов то, что у нас есть, а для того, чтобы держаться этой золотой середины, потому что именно там происходит волшебство ». — Сьюзан Бранч
104. «Я имею в виду, что язык все равно очаровывает меня, а разные слова имеют разную энергию, и вы можете изменить весь смысл предложения.»- Алан Рикман
105. «Магия или природа — для Магнуса это было почти то же самое». — Кассандра Клэр
106. «Каким-то образом эта невыносимая девушка станет единственным человеком, которого я навсегда, безнадежно, безумно тянет против моей воли и, возможно, даже моего здравого смысла». — Рэйчел Э. Картер
107. «Смех — это магия, которая рассеивает облака и создает солнечный свет в душе». — Ришель Э. Гудрич,
108. «Но магия должна спешить, а влюбленные остаются…» — Ф.Скотт Фицджеральд
109. «Это просто, есть одна хитрость: сделаешь это или умрешь». — Нил Гейман
110. «Без терпения магия была бы неоткрыта — если бы мы все торопились, мы бы никогда не услышали ее шепот внутри». — Тамора Пирс
111. «Магия — это искусство мышления, а не силы или языка». — Кристофер Паолини,
112. «На мгновение мне почти стало ее жалко. Затем эта сучка поразила меня своей водной магией, и я справился с этим ». — Дженнифер Эстеп
113.«Было время, когда люди считали магические переживания естественными. Тогда не было священников, и никто не гонялся за секретами оккультизма ». — Пауло Коэльо,
114. «Магия прикосновения. Передай это дальше ». — Джейн Йолен
115. «Магия — единственная честная профессия. Маг обещает обмануть вас, и он это делает ». — Карл Жермен
116. «А вот что мне не нравится в магии, капитан. Потому что это * магия *. Вы не можете задавать вопросы, это волшебство. Ничего не объясняет, это волшебство.Вы не знаете, откуда это, это волшебство! Вот что мне не нравится в магии, она все делает по волшебству! » — Терри Пратчетт
117. «И люди, мой пророк, смеются!» — Илона Эндрюс
118. «У всех вас есть дар. Это бесплатно. Это дар песни «. — Кристин Э. Шульце,
119. «Возможно, желание было просто надеждой с лучшей целью». — Мэтт Хейг
120. «Магии нет. Есть только знания, более или менее скрытые ». — Джин Вульф
121.«Ким была более чем немного склонна зарычать на него, но за последние несколько дней она узнала, что рычание на Майрелона не принесло пользы. Он просто улыбнулся и поправил ее грамматику ». — Патрисия К. Вреде,
122. «Невозможно изменить мир, не изменив его в процессе. Каждое усиление власти требует своей жертвы ». — Фил Хайн
123. «Но это не было похоже на волшебство. Он чувствовал себя намного старше. Это было похоже на музыку ». — Терри Пратчетт
124. «Почему мы думаем, что любовь — волшебник? Ведь вся сила магии заключается в любви.Магия — это притяжение одной вещи другой из-за определенной близости природы ». — Марсилио Фичино
125. «Закон симпатии — одна из самых основных частей магии. В нем говорится, что чем больше схожих двух объектов, тем больше симпатическая связь. Чем больше связь, тем легче они влияют друг на друга ». — Патрик Ротфус
126. «Джина всегда верила, что в мире есть волшебство. «Но это не работает так, как в сказках», — сказала она мне.«Это нас не спасает. Мы должны спасти себя ». — Шарль де Линт
127. «Мы должны быть осторожны с тем, что мы воображаем, чего боимся или чего надеемся. Отголоски наших мыслей живут в вечности ». — Роберт Фанни
128. «Ни один человек, никакая сила не могут связать действие волшебства или все же слова силы. Ибо это слова Сотворения, и тот, кто мог бы заставить их замолчать, мог бы разрушить мир ». — Урсула К. Ле Гуин,
129. «У нас были такие разговоры, которыми могут поделиться только лучшие друзья.Они были затронуты магией ». — Тахир Шах
130. «Если ты боишься магии, значит, ты очарован». — Тоба Бета
131. «Магия улицы — это смесь дела и прозрения». — Ребекка Сольнит
132. «Отчасти поэтому сегодня в мире меньше магии. В конце концов, магия — это секрет, а секреты — это магия, а также годы за годами обучения и обмена магией и даже хуже. Записывание его в модные книги, которые с возрастом пылятся, уменьшило его, уменьшило его силу постепенно.»- Эрин Моргенштерн
133. «Нет места опаснее мира без магии». — Терри Гудканд
134. «Все в мире действительно связано. Это означает, что даже если мы разделимся, мы никогда не останемся одни ». — Шинобу Отака
136. «Простыми словами не победить настоящего героя. Если только это не слова какого-то заклинания мгновенной смерти.Магия — это страшно ». — Кристофер Хили
137. «Я узнал, что из войны, разожженной местью, не может родиться ничего, кроме печали». — Шинобу Отака
138. «Я верю, что есть свет, скрывающийся в тени земного. И вещи, которые находятся на периферии нашего видения. Если это волшебство, то я в это верю. — Наташа Мостерт
139. «Это начало магии. Дайте волю своему воображению и следуйте за ним ». — Патрисия А. Маккиллип
140. «Но оставьте нам немного волшебства в этом мире.Оставьте нам немного тайны, чтобы мы могли насладиться ею ». — Стюарт Хилл
141. «Если ты все еще веришь в магию, ты подвержен чарам». — Тоба Бета
142. «Наука — это способ говорить о Вселенной словами, которые связывают ее с общей реальностью. Магия — это способ говорить со Вселенной словами, которые она не может игнорировать. Эти двое редко бывают совместимы ». — Нил Гейман
144. «Вот почему магия даже хуже квантовой физики.Потому что, хотя оба плюют в глаза здравому смыслу, у меня еще ни разу не появлялся боцман Хиггса и не пытался со мной поговорить. — Бен Ааронович
145. «Одинокие и отчаявшиеся дети, эта боль, возможно, превратится в волшебство». — Тупой D
146. «Вы думаете, что не магия поддерживает вас в живых? То, что вы понимаете механику того, как что-то работает, не делает это чудом меньше. Это просто другое слово для обозначения магии. Мы все живы благодаря волшебству, Сьюки.Моя магия немного отличается от твоей, вот и все. — Шарлен Харрис,
147. «Звуковая отвертка от Доктора Кто могла бы сработать, канонически признанная неэффективной для дерева, но никто так и не придумал, как использовать элементы управления на взорванной штуке». — Джим С. Хайнс
148. «Но наш лес священный и волшебный с множеством необычных существ и растений. Мы не хотим, чтобы люди разрушали все!» — Магда М. Ольхавская,
149.«Лично я человек ленивый, и если оставить дверь открытой для мистического, мне будет легче работать. Мне не нужно напрягать свой мозг, пытаясь объяснить необъяснимое. Это магия. Конец дискуссии.» — Джанет Эванович
150. «Кофе — это волшебство, которое можно выпить». — Кэтрин М. Валенте,
151. «Магия в ней так же, как в Диконе», — сказал Колин. «Это заставляет ее думать о способах делать вещи — о хороших вещах». — Фрэнсис Ходжсон Бернетт,
152. «Не вся магия — это фейерверки и фанфары.Иногда магия тихонько подкрадывается к вам. Иллюзия — это то, что требует всех наворотов, чтобы казаться грандиознее, чем она есть на самом деле, и это всего лишь уловка, которую можно объяснить ». — Джефф Гуинн
153. «Всегда есть выбор, поступать правильно или неправильно, независимо от силы». — Минди Арнетт
154. «Сегодня вечером я сотворил магию, достаточно могущественную, чтобы привлечь внимание богини. Однако в тот момент я был уверен в одном: из всей магии, которой я обладал, ничто не могло сравниться с магией, которую он и я создали вместе.»- Дженна Маклейн
155. «Магия — это наука. Это просто более причудливый термин для обозначения людей, что невозможное достижимо «. — Керри Манискалько
156. «Любовь и магия подобны маслу и воде — они просто не смешиваются». — Джаспер Ффорде
157. «Волшебный круг Джона Уильяма Уотерхауза […] запомнился мне из-за вопиющего нарушения здоровья и безопасности. Как скажет вам любой компетентный практик, вы всегда завершаете свой защитный круг перед тем, как приступить к работе.»- Бен Ааронович
158. «Если сила — единственное, что важно, то Фродо проигрывает Саурону. Черт, если власть — единственное, что важно, тогда Гэндальф проигрывает Саурону. Если магия является решающим фактором в битве, то четыре отважных парня из Англии обращают свои задницы в камень Белым Которым ». — Патрик Ротфус
159. «Река кажется волшебной штукой. Волшебная, движущаяся, живая часть самой земли ». — Лаура Гилпин,
160. «Глендауэр: Я могу вызывать духов из необъятной бездны.Хотспур: Почему, я тоже могу, или так может любой мужчина; Но придут ли они, когда вы их позовете? » — Уильям Шекспир
161. «Класс полностью нематериален, и то, как он влияет на вещи, не подлежит научному анализу, и он не должен быть реальным, но он всеобъемлющий и мощный. Видеть; как по волшебству. — Джо Уолтон
162. «Но другие министры считали, что нанять фокусника — это одно, а романисты — совсем другое, и они не собирались опускаться до этого». — Сюзанна Кларк,
163.«Я думаю, что старая магия черпает большую часть своей силы из этого признания: мы — часть этого мира». — Робин Хобб
164. «Тайные религии были учреждены для того, чтобы защищать чудеса обыденного от тех, кто их обесценит». — Питер Редгроув
165. «Магия — это наука. Чудо — это работа. Разум — это лаборатория ». — Тоба Бета
166. «Я уверен, что магия есть во всем, только у нас недостаточно разума, чтобы овладеть ею и заставить ее делать что-то за нас — например, электричество, лошадей и пар.»- Фрэнсис Ходжсон Бернетт,
167. «Настоящая магия — это рука с ленточной пилой, брошенная искра в пороховой бочке, искривление измерений, соединяющее вас прямо в сердце звезды, пылающий меч, который горит до самого лука. Скорее жонглировать факелами в смоляной яме, чем связываться с настоящей магией. Раньше ложись перед тысячей слонов ». — Терри Пратчетт
168. «Я зарабатываю волшебство слов своим письмом. Я познаю миф о мирах, воображая ». — Тоба Бета
169.«Опираясь на корни этого старого дуба, я прислоняюсь к его узловатому стволу, сияю бабушкой кузнецом на моем рукаве И размышляю о днях…» — Келли Элмор
170. «Потенциал и желание его использовать. Знаешь, это все волшебство в конце концов. — Ричард К. Морган
171. «Магия сама по себе не может быть злом. То, как вы используете свои силы, определяет намерение ». — Джули Кагава
172. «Если мы утратили умение жить, — подумал я, — можно с уверенностью предположить, что мы утратили магию смерти.»- Клэр-Луиза Беннет,
173. «Нет большей силы, чем та, которой, по мнению других, ты обладаешь». — Луис Маркес
174. «Если в любом поиске магии, в любом поиске колдовства, колдовства, заговора, сначала проверьте человеческий дух». — Род Серлинг
175. «Я не знал, что маленький мальчик-волшебник и его уловки превзойдут меня», — сказал он. «Приветствую тебя, волшебник». Он с коня натянул ей лук. Вася не ответил на поклон. «Для маленьких умов, — сказала она ему с очень прямой спиной, — любое умение должно выглядеть как колдовство.»- Кэтрин Арден
176. «Но магия больше не является искусством использования сознательно невидимых средств для создания видимых эффектов. Воля, любовь и воображение — магические силы, которыми обладает каждый; и тот, кто знает, как развить их в полной мере, является волшебником. У магии есть только одна догма, а именно, что видимое есть мера невидимого ». — У. Сомерсет Моэм,
177. «Подождите, пока вы не встретите мою семью. В День Благодарения мы убиваем все, что можем найти, кладем в горшок и называем это «праздничным гамбо».»- Молли Харпер,
178. «А ты слишком много думаешь, Очаровательная. Делать математику. Голый, заинтересованный мужчина, проверьте. Мокрая, желающая женщина, двойная проверка. Теперь вставьте часть A в слот B, и сегодня мы можем перейти к инженерной части нашей викторины ». — Джейн Казинс,
179. «Магия опасна: она ни хорошая, ни плохая, ни правильная, ни неправильная; это может быть как благословение, так и проклятие. Нужна сила, сила человека, чтобы сделать магию своей, заставить ее служить ему, а не наоборот.»- Дэниел Уоллес
180. «Вы сказали, что Магия была у меня в спине. Доктор называет это ревматиком. — Фрэнсис Ходжсон Бернетт,
181. «Это волшебство Диснея или волшебство пикси?» Я шучу … «Это волшебство жизни». — Кэрри Джонс
182. «Все они были одеты в свои лучшие наряды, как будто жизнь на самом деле была некой волшебной сценической пьесой, в которой каждое мгновение должно быть освещено собственным ярким светом». — Анна Годберсен
183. «Последний шанс — кошачье волшебное зрение. Мы обречены.»- Лорелл К. Гамильтон
184. «Самая тонкая вещь в мире — это граница между добром и злом… моя следующая Противоположность Магии». — Иван Стойков
185. «Потому что есть одна вещь сильнее магии: сестринство». — Робин Бенвей
186. «Магия лежит между вещами, между днем и ночью, между желтым и синим, между любыми двумя вещами». — Шарль де Линт
187. «Магии не существует, хотя есть такая вещь, как знание скрытых путей Природы.»- Х. Райдер Хаггард
188. «Обычным людям так трудно прислушиваться к низкому гудению инстинктов». — Сюзанна Пальмиери,
189. «Однажды волк укусил человека, и тот поймал его. Магия или наука — все равно. Единственное, что в этом волшебного, — это то, что мы не можем это объяснить ». — Мэгги Стифватер,
190. «Знаете, уважение — тоже действительно могущественная магия». — Джефферсон Смит
191. «Никогда не отвергайте предложение рассказа другого человека», — упорно продолжала лиса, уходя немного дальше вглубь деревьев впереди.«В конце концов, сказки — это единственное, что отделяет нас от животных». — Т. Маккензи
192. «Он любил тьму и таинственность католического богослужения — высокий священник, напыщенный, как падальщик, произносил магию на мертвом языке, непосредственная магия Евхаристии, возвращающая мертвых к жизни, чтобы верующие могли пожирать. Им и стать из Него, запахом ладана и мистическим песнопением ». — Дэн Симмонс
193. «Слова звучали как заунывное заклинание.»- Дэн Симмонс
194. «Я благодарен за волшебство, таинственность и величие природы — мой верный друг и компаньон — всегда рядом, приветствуя и ожидая меня; исцелиться ». — Том Норт
195. «Гвозди от гроба самоубийцы и череп отцеубийцы, конечно, не составили никакого труда; потому что Весквит никогда не путешествовал без этих предметов домашнего обихода ». — Алистер Кроули,
196. «Будьте уверены, чтобы творить чудеса». — Джей Вудман
197. «Сила любви может распространять магию в мире, как ничто другое.»- Эми Ли Меркри,
198. «Смех для понимающих нас — музыка для души. Объятие в нужный момент и доброе плечо, на которое можно опереться, Это капля магии, которая заставляет нас идти к надежде ». — Мими Нович
199. «Тогда нередко человек теряется в одной-единственной букве или слышит голос, поднимающийся с безмолвной страницы». — Говард Шварц
200. «Хорошо рассказанная история может быть волшебной. Позвольте мне показать вам… »- Джо Линн Валери
201. «Это правда; жизнь действительно щедра для тех, кто преследует свою личную легенду.»- Пауло Коэльо
202. «Вы знаете, в чем проблема с этим миром? Каждый хочет какое-то волшебное решение своей проблемы, и все отказываются верить в магию ». — Льюис Кэрролл
203. «Мне не нужна еще одна речь о том, что« невзгоды формируют характер », Даррен. Этот человек — шовинистическая свинья. Где твои невзгоды? » Даррен приподнял бровь. «Я смотрю на это». — Рэйчел Э. Картер
204. «Когда разум, тело и дух работают вместе, я верю, что все возможно». — Крисс Энджел
205.«Приветствую всех повстанцев, которые слишком заботятся об Искусстве, Истине и Магии, чтобы соответствовать мирской задаче приспособиться». — Скотт Стабайл
206. «Все, что угодно для нелюбимого ученика Байрона. Это меньшее, что я могу сделать с тех пор, как ты завладел моим факелом. — Рэйчел Э. Картер
207. «Найди магию внутри себя». — Грантхана Синха
208. «Мальчик долго смотрел на него, прежде чем ответить. «Что ж, пока ты мой друг, я никогда не буду игнорировать тебя», — убежденно сказал он.«Я знаю, каково быть невидимым для других». — Майк Резник
209. «Твои волосы — твоя слава. Идеально. Вот увидишь. С небольшой долей магии ты станешь нашей КОРОЛЕВОЙ СЛАЙМЫ «. — Кендра Алстон
210. «Можно быть великим человеком, но оставаться дураком. Об этом могут свидетельствовать многие руководители нашей страны. Были ли они еще живы? — Рэйчел Э. Картер
211. «Я бы хотел, чтобы ты провел всего пять минут под моей кожей и почувствовал, что это такое. Почувствуйте дикую роящуюся магию, которую я чувствую.»- Клэр-Луиза Беннет,
212. «В его голосе звучал тембр человека, который думает, что убедил себя в идее, но скрывает свои сомнения, стараясь убедить других». — Кэтрин Хоу
213. «Ничто из этого не привлекало внимания Евы. Потому что на дне долины, на берегу реки, укрытой в предгорьях, был замок ». — Ложка Meagan
214. «Как фокуснику жить без книг? Пусть кто-нибудь мне это объяснит. Это все равно, что просить политика занять высокий пост без взяток или покровительства.»- Сюзанна Кларк,
215. «Я не такой, как ты. Меня никогда не заботили отношения и чувства людей. Все, о чем я когда-либо заботился, — это сила: как ее получить и как сохранить. Я сказал тебе об этом, когда мы встретились. — Рэйчел Э. Картер
216. «Пойдем скорее. Вы не должны пропустить рассвет. Так больше никогда не будет ». — Джорджия О’Кифф,
217. «Магия» одного человека — инженерия другого человека. «Сверхъестественное» — пустое слово ». — Роберт Хайнлайн
218.«Я был одним из них. Я вмешался в темные силы. Я вызывал демонов. Я съела весь маленький сыр, включая цедру ». — Патрик Ротфус
219. «В войне магии и религии, является ли магия победителем? Возможно, священник и маг когда-то были одним целым, но священник, научившись смирению перед лицом Бога, отбросил заклинание для молитвы ». — Патти Смит
220. «Примечание феи: даже люди, которые не верят в магию, действительно верят». — Джанетт Раллисон
221. «Все, что мы знаем, мы скоро оставим.Со временем подойдет. Глаза знают только то, что видят. Но смелые сердца бьются верой ». — Натали М. Леблан,
222. «Однажды некоторые сельские жители сказали мне, что магу никогда не следует рассказывать свои сны, потому что рассказ сделает их реальностью. Но я говорю, что это полная чушь ». — Сюзанна Кларк,
223. «Он повернулся, и эти голубые глаза встретились с ее глазами из-за моря людей. Ее живот опустился на дно. Блин. Ее не могла привлечь высокомерная задница. Почему-то повторение себя не помогало.»- Билли Жан
224. «В комнате было полно волшебных предметов, животных, фотографий, картин, странно выглядящих растений и множества летающих книг. Я нашла эту комнату всего несколько дней назад, и кажется, что она меняется каждый раз, когда я прихожу ». — Магда М. Ольхавская,
225. «Юля очень любит школу, и она одна из лучших учениц. Миколай не возражает против школьных занятий по выходным, потому что ему разрешено творить много волшебства, что ему очень нравится и в чем он очень хорош ». — Магда М. Ольхавская,
226.«Если вы говорите, что китайский кот, возможно, потерял ушные раковины в бою, вы из тех людей, которые всегда создают трудности, и можете быть совершенно уверены, что такая великолепная магия, которая случилась с Тави, никогда с вами не случится. ” — Э. Несбит
227. «Работа волшебника была удовольствием и безумием. Неудивительно, что университетские маги временами бродили, как глупые ублюдки. — Лита Берк
228. «Каждое заклинание — это путешествие». — Лоурен Лео
229. «Основная практика магии: исполнение волевого намерения произвести изменение в материальном мире, которое либо бросает вызов, ускоряет или очищает следствия естественной причины и следствия.»- Зина Шрек
230. «Если вы сосредоточитесь на человечности ваших историй, ваших персонажей, то ужас будет сильнее, страшнее. Без человечности ужас становится не более чем безвкусной гостиной. Только вспышка, никакой магии и, что хуже всего, никакого сердца. — Дон Рофф
231. «О, она теплая! Если это магия, пусть это будет искусство, Законное, как еда ». — Уильям Шекспир
232. «Человек может доверять человеку, принц Элрик, но, возможно, у нас никогда не будет по-настоящему разумного мира, пока люди не научатся доверять человечеству.Думаю, это означало бы смерть магии. — Майкл Муркок
233. «Книги — единственное, что стоит воровать». — Салли Тарниш
234. «Жизнь — величайшая из загадок, и хотя я пытаюсь разгадать ее многочисленные загадки, я больше всего боюсь, что у меня все получится». — Брайан Рэтбоун,
235. «У них нет богов. Они творят магию и думают, что сами являются богами. Но это не так. И когда они умирают, они превращаются в пыль и кости, и их призраки немного поют на ветру, пока ветер не унесет их прочь.У них нет бессмертной души ». — Урсула К. Ле Гуин,
236. «Смысл этой конкретной сказки таков: доверяйте незнакомцам. Верю в магию.» — Майкл Каннингем
237. «Это произошло в полночь в Большом зале университета, в суматохе благовоний, подсвечников, рунических надписей и магических кругов, ни одно из которых не было строго необходимым, но заставляло волшебников чувствовать себя лучше». — Терри Пратчетт
238. «Магия — это секрет, а секреты — это волшебство». — Эрин Моргенштерн
239.«Черт, но от этого ему захотелось надеть смирительную рубашку». — Келли Моран
240. «Магия», — говорит Холли. «Является ли кусочек троса волшебным?» Я спросил его. «Все, что я знаю, это то, что когда я шепчу в грязь, мои разговоры теряют смысл». — Мэгги Стифватер,
241. «Тогда семилетний мальчик сказал:« Я готов. Какое чудесное место мы посетим сегодня вечером? » «Я могу отвезти тебя туда, куда ты мечтаешь», — ответила ситцевая пони в их первую ночь вместе ». — Шерил Прайс
242.»Верю в магию. Верьте в невозможное ». — Морган Родос,
243. «Волшебная мысль, вдохновленная прочитанными книгами. Но магии, конечно же, было немного волшебства в этом мире. Те люди, которые отрицали существование магии, были теми, у кого это пошло плохо ». — Джон Айвиде Линдквист
244. «Но ведьмовская магия не слушает« пожалуйста »и« милое удовольствие », и в любом случае мне было все равно. Я только притворился, что мне все равно, потому что безразличие делает меня монстром ». — Фрэнни Биллингсли,
245.«Если вы возьмете какое-либо занятие, любое искусство, любую дисциплину, любое умение, возьмете это и продвинете так далеко, насколько это возможно, продвинете его за пределы того, где он когда-либо был раньше, подтолкнете его к самым диким краям, тогда вы заставите это в царство магии ». — Том Роббинс
246. «И вы, искавшие магии в юности, но не желающие ее в свое время, знайте, что есть слепота духа, происходящая от возраста, более черная, чем слепота глаз, создающая вокруг вас тьму, через которую ничего можно увидеть, или почувствовать, или познать, или каким-либо образом постичь.»- Лорд Дансани
247. «Так как ты это сделал? Что делает бессердечного князя смертным таким же, как и все мы? » — Рэйчел Э. Картер
248. «Не задыхайтесь при виде поистине чудесного чуда, потому что магия заключается в том, что вы все время знали, что оно было для вас». — Тони Моррисон
249. «Когда тебя любят, ты можешь творить все, что угодно». — Пауло Коэльо,
250. «Магия — это языческий переворот религиозного процесса, в котором человек, вместо того, чтобы позволить Богу использовать себя для божественных целей, низводит своего бога до уровня инструмента, который он использует для своих эгоистичных целей. цель.»- Geerhardus Vos
251. «Магия — это потрясающее искусство удивлять публику, чтобы ничто другое не удивляло их». — Амит Калантри
252. «Магия есть во всей жизни». — Надя Скриева,
253. «… и сказал благодать на валлийском языке. Все это было раскатистым, грохочущим языком ». — Дайана Винн Джонс,
254. «[Поэзия] была формой заклинания, средством соединения мира внутри его головы с тем, что его окружало, словами огненной цепью, связывающей все это воедино.»- Элизабет Хэнд
255. «Но это невозможно, — сказал Питер. «Магия всегда невозможна», — сказал маг. «Это начинается с невозможного и заканчивается невозможным и невозможным между ними. Вот почему это волшебство ». — Кейт ДиКамилло,
256. «Теперь я чувствую аромат цветов, как будто вижу новую вещь. Я знаю, что они пахнут так же хорошо, как я знаю, что существовал. Они известны извне. Но теперь я знаю это по дыханию из затылка ». — Альберто Каейро,
257.«Когда вы пишете, вы создаете что-то из ничего … Успешное сочинение похоже на успешное волшебство». — Сюзанна Кларк,
258. «Магия не в блеске и искрах. Настоящей магии и быть не должно. — Томм Квакенбуш
259. «Та же буржуазная магия везде, где вас останавливает почтовый поезд». — Артур Рембо
260. «Я думаю, что у всех в Бостоне есть что-то похожее на это кольцо, поэтому я рад, что никогда не был в Бостоне». — Кэтрин М.Валенте
261. «Я почти не отличаю, кроме степени, между людьми, которые верят в религию, от тех, кто верит в астрологию, магию или сверхъестественное». — Энди Руни
262. «Когда вы перестаете гнаться за своей мечтой, ваши мечты начинают преследовать вас». — Dez Del Rio
263. «Мне разрешено, любезный читатель, усомниться в том, попадали ли вы когда-нибудь в стеклянную бутылку, если только какой-нибудь яркий сон не дразнил вас такими магическими неудачами». — E.T.A. Hoffmann
264.«Зрение — одно из чувств, которое легче всего обмануть. Я мог заставить монету исчезнуть, и твои глаза поверили бы, что она исчезла, даже если бы она была просто у меня в рукаве ». — Меган Ченс
265. «Между прочим, мир волшебный. Магия — это просто то, что за гранью человеческого масштаба … на данный момент ». — Вера Назарян
266. «Узнать секрет полета от птицы было очень похоже на изучение секрета магии от мага». — Орвилл Райт,
267. «Потому что теперь магия повсюду.»- Джеймс Паттерсон
268. «Что такое?», — сказал он. «А что, если?» — это вопрос, относящийся к магии ». — Кейт ДиКамилло,
269. «Что, если бы с тобой случилось нечто — особенное, волшебное — потому что ты к этому готовился?» — Дженнифер МакМахон,
270. «Просто иметь определенное отношение может быть волшебством». — Мэтт Познер
271. «В каждой шкатулке немного волшебства!» — Адам Рекс
272. «Стиль Enforcer — уничтожать всех магов в поле зрения и поглощать их сущность, как голодную собачку.»- Лита Берк
273. «Элла, если это волшебство, то ничего не должно случиться». — Брэд Баркли,
274. «Прокатитесь с волшебным шиком, и вы получите серьезную уборку, когда она злится !!!» — Мэнди М. Рот
275. «Когда пошел дождь, Олдрик забеспокоился, что старые машины не смогут пережить такую погоду.
276. «Дай мне масленку!» — крикнул он Сиомону. Волшебным машинам нужно масло? » — спросил Саймон. Конечно, им нужно масло. Они не идеальны «. — Джейсон Хайтман
277.«Вряд ли кто-нибудь понимает принципы, лежащие в основе магии», — усмехнулась Бетони. «Это слишком сложно». — Элизабет Кей
278. «Возможно, — подумал Феликс, — это и есть магия — физика в ином смысле». мой мир просто не обнаружил поворот ». — Элизабет Кей
279. «Истории из фэнтези — это не что иное, как пересказ наших собственных триумфов и печальных, печальных трагедий … Тод Лэнгли. Я нарисовал это на стене своего офиса и люблю смотреть на него». — Тод Лэнгли
280.«Здесь нужно сочетать сочувствие и горе так же, как и школьные принадлежности». — Наоми Новик
281. «Из-за этого темперамента тебя сожгут на чертовом столбе, — говорила ей мама Мэгс. Мудрая женщина поддерживает горение изнутри ». — Аликс Э. Харроу
282. «Магия основана на ткани взаимосвязи между вами и миром природы». — Саша Грэм
283. «Глаза ведьмы сверкают зловещей смесью зеленого, черного и пурпурного, небо поворачивается перед торнадо.Ее губы и щеки намекают на красоту за улыбкой, которую она забыла использовать. Патина одиночества и прошлых лет скрывает очарование, которое когда-то было более явным ». — Коннор Гаррет
284. «Вы знаете, что туман неестественный. Никогда не уходит. Какая погода не меняется в зависимости от времени года? » — Л.Дж. Стэнтон,
285. «Вот что отличает тебя от всех нас, Квентин. На самом деле ты все еще веришь в магию ». — Лев Гроссман
286. «Он просто смотрел себе на колени и ждал, пока каждая последующая секунда налагается на него по очереди, как незваный гость, как предыдущий.»- Лев Гроссман
287. «Магия момента — чудо жизни». — Лайла Гифти Акита
288. «Она увидела, что магия и наука — орел и решка одной блестящей монеты». — Лайни Тейлор
289. «Это потому, что настоящая сила магии не в том, чтобы отправлять случайные предметы, летящие по комнате. Истинная сила магии — заставить обычных людей поклониться ». — Amaya Ash
290. «По той же причине я не могу наложить заклинание, чтобы твои глаза стали зелеными. Вы не можете создать то, что уже есть.Я был влюблен в тебя раньше ». — Саванна Кейд,
291. «Магия направляет то, что вы чувствуете, во что-то, что вы можете потрогать и увидеть. Во-первых, вы должны поверить. Затем вам нужно научиться переводить эмоции в слова или слова в эмоции, а затем изображения в то и другое ». — Коннор Гаррет
292. «Помни, пожалуйста, это волшебное слово, но не Волшебный Вирд». — C.A.A. Савастано
293. «В мире было волшебство, чистое и простое, чего она не понимала.Лучше привыкнуть к этому ». — Ребекка Роанхорс,
294. «Ваши глаза не владеют всеми фактами!» — Терри Пратчетт
295. «Ее не удивило, что в этом мире, где искусство было волшебством, цвет был также его собственным алфавитом». — Камилла Бенко
296. «Нам нужно вернуться», — повторила Клэр, но ее слова были менее властными, чем раньше. Она глубоко вздохнула, глядя на залитые лунным светом стены. Вытащив карандаш из-за уха, она крепко сжала его, разрываясь между сильным желанием нарисовать то, что она видела, и страхом потеряться в чужом другом мире.»- Камилла Бенко
Сварочный полуавтомат уже не является какой-то новинкой, доступной лишь профессиональным сварщикам или жестянщикам. Специализированные магазины наполнены как недорогими и достаточно простыми, так и вполне качественными аппаратами. Популярность их объясняется достаточно просто — простота рабочего процесса, причем ни в ком случае не в ущерб качеству, скорее наоборот. При использовании сварочного полуавтомата можно получить даже при небольшом навыке вполне качественный и красивый шов. Как правило, приобретаются аппараты серии MIG-MAG, то есть те, которые варят в среде инертного (MIG), например, аргона и активного (MAG) — углекислого газа. Что это дает? Поскольку сталь — это соединение железа с углеродом, причем в определенной пропорции, то и сварной шов должен хотя бы примерно соответствовать этим же характеристикам. В противном случае шов получается либо слишком хрупким — переизбыток углерода, либо мягким — недостаток. Среда защитного газа позволяет отсечь кислород воздуха из места сварки, поэтому в процессе работы расплавленный металл детали плавится, соединяясь с расплавленной в зоне сварочной ванны проволокой. Однако баллоны достаточно тяжелы, а при нечастом использовании заряжать баллон для того, чтобы пройти шов, например 5-7 см невыгодно, да и слишком дорого. Гораздо проще использовать специальную сварочную проволоку. Альтернативно, ее называют ещё флюсовой проволокой, что, в принципе, указывает на ее состав. Помимо этого может встретиться название порошковая сварочная проволока, что также соответствует этому же материалу. Независимо от названия эта проволока позволяет осуществить сварку полуавтоматом без газа . Состоит такая проволока из стальной трубки, диаметр которой соответствует применяемой при обычной сварке в среде газа. Как правило это 0,8 мм. Внутри находится специальный порошок — флюс, несколько напоминающий по своему составу обмазку обычных электродов. В результате нагревания флюс сгорает и образует в зоне сварки облако защитного газа, наподобие того как и в простой сварке электродом. Из плюсов можно отметить отсутствие необходимости газовой аппаратуры, а самое главное — возможность наблюдать, конечно сквозь защитную маску, за местом подачи в разделку. Помимо этого, различные типы проволоки содержат различные наполнители, что позволяет формировать химический состав шва, а также характеристики дуги. В связи с тем, что сварка несколько напоминает обычную, электродом, в процессе может происходить затекание шлака от сгоревшего флюса в сварочную ванну, поэтому в некоторых случаях для получения герметичного соединения приходится поверх накладывать ещё один шов, предварительно очистив предыдущий. В связи с тем, что порошковая проволока, обеспечивающая сварку полуавтоматом без газа, имеет малую жесткость в своей конструкции — стенка очень тонкая — подача проволоки должна осуществляться механизмом с очень небольшим сжатием, а резкие повороты шланга полуавтомата недопустимы. В обязательном порядке должно соблюдаться условие подключения полярности на держак и на «массу». На держаке, горелке должен быть минус, а на самом изделии — плюс. Такое подключение называется прямым. При сварке в среде защитного газа используется обратное подключение. Обусловлено это тем, что при подаче флюсовой проволоки необходимо более высокая температура для образования защитного газа. Ниже вы можете просмотреть видео сварки полуавтоматом без газа.
Видео сварки полуавтоматом без газа:
Видео сварки инвертором Stark IMT 200 полуавтоматом флюсовой проволокой без газа. Идеально подходит для мобильных работ т.к. не нужен баллон с газом.
Кроме статьи «Сварка полуавтоматом без газа» смотрите также:
СВАРКА ПОЛУАВТОМАТОМ с газом и без газа: [режимы, советы]
Сегодня сварка автомобиля полуавтоматом с газом в домашних условиях не является необычным явлением. [Полуавтомат для сварки] доступен не только в профессиональной деятельности.
В любом специализированном магазине предлагают качественные аппараты для сварки швов — цена их доступна потребителям.
Их популярность растет, благодаря простоте действий, швы на изделиях из меди, титана, стали, алюминия, нержавейки получаются аккуратные, качественные.
При этом пользователю не обязательно быть профессионалом.
Даже наличие небольших навыков и просмотр видео для начинающих помогут правильно заварить шов кузова автомобиля, выполнить соединение труб из нержавейки.
Конструкция, принцип действия сварочного полуавтомата
Сварочный полуавтомат представляет собой агрегат, работающий от электрического тока. Им преобразовывают электроэнергию в тепловую с помощью электрической дуги.
Сварка труб, кузова авто, других изделий из меди, титана, стали и нержавейки проводится электродной проволокой, которую нужно подавать в точку сварки постоянно.
В качестве электрода предполагается расход калиброванной проволоки определенной толщины.
Покрывают ее чаще всего медью, чтобы получить высокий уровень скольжения электроконтакта.
Проволока расположена на специальной катушке, что дает ей возможность при работе разматываться равномерно, ее расход будет под контролем.
Аппарат для сварки имеет:
Устройство подачи электрода — схема механизма в разных моделях может отличаться подачей проволоки, ее расход можно регулировать, в аппарате может быть различное количество прижимных роликов. В зависимости от конструкции данного механизма зависит цена аппарата;
Горелка — отличается потребляемой мощностью, каждый вид горелки может охлаждаться разными способами. Чем выше мощность, тем больше цена полуавтомата;
Источник электроэнергии;
Пистолет;
Шланги различного диаметра;
Редуктор для газа.
Сварочный полуавтомат может быть представлен несколькими видами, которые делят по характеристикам:
По способу перемещения. Полуавтоматы бывают переносными или передвижными, их используют в домашних условиях или в небольших мастерских для ремонта кузова автомобиля, труб, прочих изделий. Также есть стационарная техника — чаще всего используется на предприятиях. Цена переносного аппарата меньше, чем стоимость стационарного;
Способ защитных швов. Защитный шов может производиться газом, слоем флюса, порошковой проволокой;
Тип порошковой проволоки. Может использоваться сплошная стальная или алюминиевая проволока. Есть универсальные сварки, где установлено два вида проволоки — цена такого полуавтомата будет выше.
Сварщик в процессе работы может сталкиваться с разными металлами, в том числе и изделиями из нержавейки. В связи с этим разработчики полуавтомата внедрили режимы сварки полуавтоматом.
Настройка агрегата позволяет выбрать именно тот режим, давление, скорость подачи проволоки, которые нужны для сварки определенного тонкого металла или нержавейки.
Видео:
Режимы могут быть такие:
применяя короткое замыкание для дуговой сварки, или не применяя его;
На выбор режима сварки также влияет назначение детали автомобиля, на которую нужно наложить шов.
Для облегчения проведения сварки, специалист может выбрать цикличную сварку — там применяется дуговой метод. Иногда применяется точечная сварка или импульсная.
Бывает сварка, где часть тонкого свариваемого металла, труб или нержавейки перемещается струйным методом или сваривается путем кругового переноса металла.
На практике часто используют импульсный дуговой режим, если при сварочных работах применяется сварка в среде углекислого газа. Ток при этом обратной полярности.
Таким образом, металл плавится при работе не очень быстро, но сварочный дуговой режим получается стабильным, шов — очень прочный.
Сварка в защитных газах применяется для соединения кузова, деталей автомобиля, труб, выполненных из цветного тонкого металла, меди, титана, оцинковки, легированной, углеродистой стали, нержавейки.
Применяется углекислота в баллоне углекислого газа, где высокое давление. Настройка расхода производится через пистолет. Особенно пригодится этот метод для сварки оцинковки.
Редуктор стабилизирует давление газа до того, как он попадет в зону рабочего процесса. Схема сварки с газом показана на видео.
Видео:
Сварочный полуавтомат обладает рядом преимуществ в сравнении с обычной сваркой:
высокое качество швов;
при сваривании небольшого шва процесс может осуществляться на вертикальных поверхностях, т.е. растекаться металл не будет;
при работе полуавтоматом в окружающую среду не выделяются вредные вещества.
Какой сварочный аппарат нужен?
Выбирая сварочный аппарат для начинающих, стоит учитывать некоторые моменты: соединение толстого или тонкого металла будет необходимо, какой нужен будет соединительный шов, а также условия, в которых будет проводиться работа.
После определения задач, которые будет выполнять сварочный полуавтомат, нужно обратить внимание на качество, которое имеет техника.
Обязательно нужно узнать отзывы о марке полуавтомата, которую приобретаете, и о заводе, выпустившим его, как производится настройка. Цена не должна быть очень низкой.
Перед покупкой сварочного полуавтомата стоит оценить напряжение в помещении, где он будет использоваться.
Мощность агрегата напрямую будет зависеть от показателей электросети.
Если есть возможность подключаться к напряжению 380В (трехфазному), то можно купить трехфазную модель.
Качество работы в этом случае будет выше, цена, соответственно, также.
У полуавтоматов с малой мощностью цена будет невысокой, но обрабатывать им можно только тонкий металл. На фото изображены полуавтоматы.
Фото:
При оформлении покупки важно узнать, если на аппарат гарантия и как далеко находится центр сервисного обслуживания.
Следует сразу уточнить, где можно купить расходные материалы в случае необходимости.
Как подготовить аппарат и провести сварку своими руками?
Чтобы работа со сварочным автоматом была безопасной, необходимо правильно подготовить агрегат к работе.
Схема действий включает подготовку поверхности материала, на который нужно наложить шов.
Поверхность детали автомобиля, труб или нержавейки следует очистить от мусора, грязи, удалить масло, влагу, ржавчину.
При выполнении этих операций нужно пользоваться тряпочкой, щеткой для металла.
Очищенную поверхность из меди, титана, стали необходимо обезжирить, протравить. На видео можно посмотреть, как правильно подготовить поверхность.
Видео:
При работе полуавтоматом важна правильная настройка агрегата, расход, скорость подачи проволоки. Схема действий описана ниже.
Проверить заземление агрегата. Техника обязательно должна быть присоединена к проводнику заземления.
Проверить напряжение, которое есть в данный момент в сети, так как некоторые модели негативно воспринимают отклонения напряжения от нормы, скорость подачи проволоки будет снижена.
Установить режим агрегата. Производители выпускают полуавтоматы, имеющие большое количество настроек. Они дают возможность подобрать индивидуальный режим работы для разных металлов.
Диаметр наконечника должен быть больше, чем размер проволоки на несколько миллиметров, поэтому его нужно отрегулировать.
Настроить горелку и механизм с проволокой. Если этого не сделать, то процесс сваривания пройдет с ошибками, что вызовет брак в работе, большой расход материалов, неправильную скорость подачи.
Проволока также должна быть качественной, поэтому ее необходимо проверить на предмет различных повреждений, вмятин.
Чтобы правильно провести сварочные работы самостоятельно, без привлечения профессиональных сварщиков, должна быть изучена схема, просмотрено видео, после чего нужно выполнить такие этапы:
Подобрать необходимый сварочный ток, скорость подачи, давление, расход проволоки, выбрать необходимый режим. Как правило, к каждой модели сварочного полуавтомата дается инструкция, схема. При выборе параметров следует руководствоваться ее данными;
После настройки режима, техника должна сделать пробную сварку. Для этого производится шов на пробном куске толстого или тонкого металла, изделии из меди, титана, стали. Если будет необходимость, то выбранные параметры стоит откорректировать: давление, скорость, мощность. Если полуавтомат настроен, как рекомендует схема и стандарты ГОСТ, то дуга будет устойчивой и операцию можно выполнять на детали автомобиля, на поверхности труб;
Переключить механизм подачи проволоки в позицию «пуск» и подать флюс;
Держатель нужно поставить в таком положении, чтобы его наконечник поместился в сварочную зону;
Вместе с нажатием кнопки «пуск» нужно чиркать в месте соединения, после этих действий должна загореться дуга.
Сварка с газом
Сварка кузова автомобиля, труб, других изделий из меди, титана, стали полуавтоматом с газом представляет собой процесс соединения частей металла, путем подачи проволоки к месту соединения.
Вместе с этим подается защитный газ. Защитный газ является гарантией того, что воздух не окажет негативного воздействия нагретым, расплавленным металлам.
Видео:
Схема проведения полуавтоматической сварки есть в ГОСТ, положения документа должны быть соблюдены.
Сварка в защитных газах имеет свои преимущества. Процесс не требует приобретения оборудования, у которого высокая цена.
Работы в среде углекислого газа можно проводить в любых частях строения, здания, расход дополнительного источника энергии не происходит.
При проведении сварочных операций есть возможность изменять мощность пламени, таким образом, можно соединять различные материалы: соединения меди и титана, латуни и свинца, прочие металлы, у которых температуры плавления отличаются.
В ГОСТ описаны требования, которые предъявляются к соединениям металлов, необходимая схема.
Сварка чугуна полуавтоматом, а также меди, свинца, латуни проходит быстрее, поверхности крепче свариваются именно этим видом сварки.
Если установить правильно вид, мощность аппарата, выбрать подходящую присадочную проволоку, ее правильный расход, скорость подачи, то швы будут высокого качества.
Поверхности, которые подвергались сварке, медленно нагреваются и так же остывают. При выполнении сварки на поверхностях из меди, титана, стали можно регулировать температуру пламени.
Если пламя направлено вертикально, то температура будет максимальной, если изменить у пламени угол наклона, уйти от вертикальных поверхностей, температура снизится.
Швы могут иметь более высокую прочность, чем швы, полученные сваркой электродуговым методом. Размер, вид швов указан в стандартах ГОСТ.
Данным видом сварки можно не только сваривать поверхности из меди, латуни, чугуна, титана, свинца, но и резать их, закалять.
Видео:
При проведении сварочных работ в среде углекислого газа применяют два вида аппаратов.
В одном сварка проходит в среде аргона или другого инертного газа, без углекислого газа. Второй вид аппарата производит сварку в среде углекислого газа.
Применение газового баллона, при высоком давление углекислого газа, затрудняет ремонт кузова автомобиля, труб на открытой местности.
Но если проводить работы стационарно, то такой вид сварки, в среде углекислого газа, считается лучшим. Стандарты на аппараты, которыми проводят сварку в газовой среде, описаны в ГОСТ, прилагается схема для проведения работ.
Электродная проволока, применяемая при сварке с газом, содержит в составе марганец, кремний.
Она подается в точку сварки вместе с газом, расход проволоки строго контролируется.
Он защищает проволоку и металл от воздействия, оказываемого окружающей средой.
Какую марку проволоки выбрать для определенного сварочного полуавтомата, стоит уточнить в стандартах ГОСТ.
Применяя такой вид сварки, можно сэкономить время, так как не нужно менять электрод, зачищать швы от шлаков.
Несмотря на то, что швы при сварке с газом получаются крепче и аккуратнее, стоит помнить, что состав газа окажет влияние на внешний вид швов.
Так, сварка в среде чистого углекислого газа даст чешуйчатый рельеф шву. Если в углекислый газ добавить аргона, шов будет гладкий, ровный. Сварка при помощи аргона не требует дальнейшей обработки.
Сварка без газа
Сварка полуавтоматом без газа является перспективным направлением. Соединение происходит с помощью проволоки-флюса.
Она выглядит как стальная трубка, где находится специальный порошок для сварки.
Видео:
Флюс по внешнему виду напоминает обмазку электродов. В момент, когда возникает высокая температура, флюс сгорает.
В результате создается облако из газа, которое внешне схоже со сваркой с помощью электрода.
Конструктивные элементы сварки полуавтомата без применения газа можно изучить в ГОСТ.
Сварка полуавтоматом без газа обладает основным достоинством — отсутствие баллонов, в котором есть давление газа.
Сварку кузова, труб можно проводить на любой точке местности, в любом строении.
Проволоку для выполнения сварочных работ можно выбрать с любым составом — он зависит от материала: поверхность из меди, титана, стали, алюминия, прочего металла.
В стандартах ГОСТ описаны требования к проволоке, которая используется при сварке деталей автомобиля, его кузова, труб полуавтоматом без использования газа.
Цена проволоки с различным составом будет отличаться. Расход также может быть различным в зависимости от объема работ.
Там же в ГОСТ описаны требования, которые предъявляются характеристикам, видам швов после применения сварки такого вида.
Специалисты рекомендуют после того, как будет наложен сварочный шов, сделать еще один сверху. Это связано с тем, что на шов может попасть шлак, образованный отработанным флюсом.
Такой шов не будет герметичным, поэтому понадобится дополнительная обработка.
Видео:
Флюсовая проволока отличается повышенной жесткостью.
По этой причине подавать ее в область сварки необходимо с усилием. При проведении операций нужно следить, чтобы шланги не изгибались, полярность «массы» и фазы строго соблюдалась.
В ГОСТ есть схема, описаны условия, при которых должны проводиться работы.
выбор сварочного аппарата, как правильно варить обычной проволокой и порошковой с флюсом
Сварочные работы – это распространенная и востребованная манипуляция, которая может быть необходима не только для выполнения различных производственных, но и бытовых задач. Современное сварочное оборудование делает сварочный процесс доступным для всех желающих, даже в том случае, если вы не являетесь профессиональным сварщикам. Для сварки в бытовых условиях рекомендуется применять полуавтомат, который выполняет сварной шов без применения газобаллонной смеси.
Особенности
Сварка полуавтоматом без газа позволяет достигать необходимого уровня плавления металлической поверхности, при этом диаметр проволоки составляет от 0,8 до 2 мм. Благодаря специальному составу флюса полуавтоматическая сварка дает возможность выполнить высококачественный и прочный шов при соединении металлических заготовок любой толщины, что говорит о высокой эффективности сварочного метода.
Процесс сварки металлических деталей без применения среды защитного газа обладает целым рядом преимуществ, по сравнению с другими технологиями:
отсутствует необходимость в приобретении и последующей заправке дорогостоящих баллонов с газовой смесью;
не требуется перемещение тяжелых газовых баллонов в процессе выполнения работ;
сварочный флюс может быть выбран по диаметру и составу его наполнительного порошка, что является удобным при сварке различных видов металла;
в процессе сварки можно контролировать образование стыковочного шва через стекло защитной маски.
Процесс сварки может продолжаться сколь угодно долго – в некоторых случаях профессиональные мастера вырабатывают в течение 1 часа до 40 м сварочной проволоки, работая беспрерывно.
Проволока с размещенным внутри нее флюсом является универсальным и экономически выгодным заменителем газобаллонного оборудования. По своему устройству проволока состоит из полой трубки из стального материала, внутри такой трубки размещается флюс в виде порошка. Внешне такой порошок выглядит как обмазка, которую используют при изготовлении обычного сварочного электрода. Во время выполнения работ полуавтоматическое сварочное устройство обеспечивает высокотемпературную среду, в которой флюс без остатка расплавляется. В получившейся сварочной ванне образуется жидкий металл, защищенный образовавшимся при сгорании присадок газе. Этот газ защищает соединение шва от воздействия кислорода, что обеспечивает прочность и надежность соединения.
Использование методики сварки без газа с помощью полуавтомата по сравнению с обычными видами сварочных работ, выполняемых в активной или инертной газовой среде, которую подают во время работы из баллона, имеет свои преимущества и недостатки.
Среди достоинств можно выделить следующие:
сварочный полуавтомат компактен по своим размерам и имеет небольшой вес, вам не придется приобретать шланги и газовый баллон с редуктором для выполнения сварки;
компактность оборудования позволяет применять его в малодоступных участках – с ним можно работать на высоте, а также в узких коридорах или комнатах;
значительно экономится время для подготовки оборудования к работе;
процесс сварки выполняется быстро и аккуратно;
сварной шов формируется под визуальным контролем, осуществляемым через защитную маску;
температура и мощность электрической дуги может быть выбрана в зависимости от вида свариваемых металлов;
проволоку можно выбирать с различным видом наполнителя.
К недостаткам полуавтоматической сварки можно отнести следующие моменты:
стоимость проволоки с флюсом достаточно высокая;
проволока для сварки обладает определенной степенью хрупкости, поэтому она требует аккуратного обращения с ней во время работы;
в соответствии с составом флюсового порошка на аппарате полуавтоматической сварки необходимо правильно выбрать нужный режим работы, что вызывает затруднения у новичков;
при использовании сварочного флюса во время формирования шва образуется шлак, который придется зачищать;
у полуавтомата имеется возможность изменения полярности подключения, как это использовать и с какой целью – нередко вызывает у неопытных сварщиков сомнения.
Сварочный полуавтомат, обладающий массой достоинств и рядом недостатков, на сегодняшний день признан наиболее удобным и универсальным устройством, с помощью которого можно выполнить качественный сварной шов.
Себестоимость проведения таких работ минимальна, что особенно важно, если приходится заварить небольшой участок.
Оборудование и материалы
Инверторный сварочный аппарат полуавтоматического типа можно применять для дома в бытовых условиях. Это устройство работает при подключении к электросети 220В. Работать с инвертором можно путем применения порошковой или самозащитной проволоки. Принцип работы у таких сварочных расходников различается. Проволока самозащитного типа может выполнять шов при отсутствии защиты электродуги, тогда как проволока с флюсом применима только в среде защитных газов. Перед выполнением работ важно правильно выбрать нужный тип проволоки. Следует знать, что при сварке полуавтоматом обычной проволокой пользоваться нельзя, потому что без облака защитного газа расплавленный металл будет контактировать с кислородом, в результате чего получится неровный шов с пустотами внутри.
Качество и прочность такого соединения очень низкое.
У полуавтоматического аппарата принцип работы заключается в том, что электроэнергия, поступающая в аппарат от источника питания, генерируется в образование электродуги, при этом образуется большое количество тепловой энергии. Во время поступления в область сварки проволоки с флюсом тепловая энергия расплавляет этот мобильный электрод, таким образом образуется сварочная ванна, в которой и формируется соединительный шов. Подача проволоки через аппарат к месту сварки происходит равномерно, автоматическим путем. Скорость подачи может быть отрегулирована, а перемещать горелку в процессе работ придется своими руками.
Полуавтоматический аппарат состоит из таких важных узлов, как:
кабель для подключения к источнику тока;
система регулировки параметров работы аппарата;
блок для механического передвижения сварочной проволоки;
узел крепления для бобины с проволокой;
шланг-трубопровод по которому перемещается проволока с флюсом;
сварочный пистолет-горелка.
Сварочный полуавтомат может быть инверторный или трансформаторный.
Наибольшая степень производительности у инверторного типа аппаратов, которые имеют более универсальные параметры: быструю подготовку розжига электродуги и высокую скорость работы.
Полуавтоматы инверторного типа имеют меньшие размеры и вес, но их стоимость высока. Кроме того, инвертор имеет дополнительные опции при работе – плавный розжиг электродуги, плавная регулировка электротока, антиналипание проволоки. Трансформаторные типы аппаратов применяют стационарно, без возможности их перемещения от источника питания.
Для работы со сварочным полуавтоматом необходимо применение порошкообразного флюса. Он состоит из веществ, препятствующих образованию окислительных процессов и поглощению металлом кислорода. Кроме того, в состав флюса входят различные присадки и компоненты, образующие шлак во время сварки. В качестве присадок используют никель, марганец, железо, кремний и так далее. Такие легирующие компоненты позволяют при малом расходе тока получить нужную температурную среду для плавки металла.
Благодаря сварочной проволоке с различным составом появилась возможность делать качественные соединительные швы без применения баллонного газа.
Сварочная проволока с порошкообразным флюсом выпускается в различных вариациях:
простая стальная трубка, заполненная порошком;
двухслойная стальная трубка с порошком;
трубка с флюсом, состоящая их 2 полостей и имеющая внутри 1 загиб;
трубка с флюсом, состоящая их 2 полостей и имеющая 2 загиба.
Конструкция стальной трубки выполнена так, что стенки у нее довольно тонкие – они хрупкие и не выдерживают резких рывков, натяжения или перегибов. При настройке в аппарате подающего проволоку механизма эту особенность мини-электрода необходимо принимать во внимание, а также бережное обращение потребуется с проволокой и во время выполнения сварочных работ. Чтобы защитить сварочную проволоку от обрывов, шланг-трубопровод у аппарата нельзя перегибать, сминать или перекручивать.
Подготовка
Выполнение сварочного процесса без использования баллонного газа потребует предварительной подготовительной работы, связанной с настройкой аппарата. Чтобы выполнить сварку, необходимо определить толщину соединяемых между собой заготовок и согласно этим величинам выбрать на аппарате показатель силы электротока. Не ошибиться в этом вопросе помогут специальные таблицы, которые прилагаются в инструкции к аппарату. Если сила электротока будет меньше необходимого параметра, то качество соединительного шва может быть низким, а если выбрать чрезмерные значения для электротока, то есть риск прожечь детали насквозь.
Следующим этапом является настройка режима скорости подачи и перемещения сварочной проволоки.
Чтобы убедиться в том, что параметры у аппарата выставлены правильно, можно сделать пробную сварку на черновом изделии, а при выявлении недостатков в качестве шва – выполнить корректировку настроек.
Перед началом процесса сварки регулятор полуавтоматического аппарата устанавливают на отметку «Вперед», после чего необходимо подать проволоку и специальную воронку. Следующим шагом нужно открыть заслонку подающей воронки с проволокой и включить аппарат. После включения аппарата нужно дождаться, когда появится стойкая электродуга и только после этого можно переходить к процессу соединения деталей, выполняя кратковременные касательные движения в области сварки.
Технология
Сварочным полуавтоматом можно самостоятельно варить нержавейку, цветные металлы, сталь, алюминий. Для соединения заготовок из цветмета нужно правильно выбрать проволоку для выполнения сварочных работ. Например, флюс, содержащий в своем составе магний, марганец и алюминий, можно использовать для сварки алюминиевых деталей. Такая проволока дает возможность соединять тонкий металл или толстые листы. Для начинающих сварщиков важно соблюдать все этапы подготовки и технологию процесса сварки.
Научиться выполнять качественные стыковочные швы можно только на практике, чтобы понять, как пользоваться полуавтоматическим аппаратом.
Перед началом выполнения сварочных работ необходимо надеть защитную одежду и сварочную маску. Работы можно проводить при условии, что на расстоянии радиусом 10 м отсутствуют легковоспламеняющиеся предметы. В рабочую зону не допускаются посторонние люди без защитной экипировки.
Подготовка
Метод сварки полуавтоматическим аппаратом без газобаллонного оборудования отличается от обычного способа сварки тем, что у него другая полярность: на рабочую деталь закрепляют клемму со знаком «плюс», тогда как на электроде будет подключен «минус». Такая полярность объясняется тем, что с ее помощью удается достигнуть максимально высоких температурных условий, которые необходимы для расплавления порошкового флюса.
Еще одним важным этапом подготовительных работ является тщательная предварительная обработка поверхностей, соединяемых между собой заготовок.
Металл в области сварки требуется зачистить при помощи шлифмашинки, после чего рабочие поверхности потребуется обезжирить ацетоном или техническим спиртом.
Чтобы настроить сварочное полуавтоматическое оборудование, потребуется выполнить следующие действия:
выбрать показатель устанавливаемого для работы силы тока, согласно тому, какой толщины металл потребуется соединить;
выбрать оптимальный режим скорости подачи сварочной проволоки, чтобы она не повреждалась от натяжения во время сварки;
перевести аппарат на прямую полярность тока;
прокрутить проволоку вперед, открыть заслонку у воронки подачи флюса, нажать на пусковую кнопку и активизировать электрод;
выполнить пробную сварку и при необходимости откорректировать параметры аппарата.
После того как наладка полуавтоматического аппарата будет завершена, проволока будет свободно подаваться в область сварки, а сварочная дуга будет стабильна, можно приступать к формированию соединительного шва.
Опытные специалисты рекомендуют устанавливать прижимные ролики аппарата в соответствии с толщиной проволоки. Если соблюдать это условие, проволока с флюсом будет свободно перемещаться по трубопроводу без риска застрять в подающем канале или оборваться.
Процесс
Во время работы сварочного полуавтомата без применения баллонного газа флюс в процессе сгорания создает облако защитного газа. Такие пары имеют свойство подниматься вверх, поэтому сварщику необходимо предусмотреть наличие вытяжной системы или обеспечить хорошее проветривание помещения.
После того как сварочный полуавтоматический аппарат приведен в рабочую готовность, движения электродом необходимо выполнять вдоль формируемого соединительного шва. Если предстоит соединить между собой толстые листы металла, то этот процесс выполняется в несколько слоев. Причем, чтобы избежать появления трещин на шве, нужно первый слой проваривать на низкой силе электротока. Формируется шов путем заполнения сварочной ванны расплавленным металлом. После того как полость сварочной ванны будет полностью заполнена, необходимо выключить подачу проволоки, остановить сварочный аппарат и выключить его из сети.
Готовому соединительному шву необходимо дать время для полного остывания.
Чтобы работу можно было выполнять максимально удобно и эффективно, рекомендуется начинать сварочный процесс с верхнего сегмента соединяемых деталей, постепенно спускаясь вниз. При сгорании флюса образуется тепловая энергия и, поднимаясь вверх, она дает возможность постоянно держать одинаковый уровень температурного режима, необходимого для плавки металла. Чтобы удерживать постоянную плавку металла и формировать сварочную ванну, ручку держателя электрода рекомендуется немного наклонять кверху.
Горелка сварочного полуавтоматического аппарата должна быстро и плавно передвигаться вдоль соединительного шва, при этом нужно стараться не допустить появления наплывов расплавленного металла. С этой целью проволока должна поступать к передней кромке сварочной ванны.
Как варить полуавтоматом без газа, смотрите далее.
Сварка полуавтоматом без газа, только порошковой проволокой
Сварка полуавтоматом без газа, только порошковой проволокой
Сегодня сварка без сомнений занимает одно из лидирующих мест при производстве металлоконструкций. Полуавтоматическая сварка, как наиболее популярный вариант электродуговой сварки, даёт прекрасную возможность увеличить производительность труда и качество предоставляемой продукции.
Полуавтоматическая сварка без газа представляет собой механизированную подачу порошковой проволоки к месту сварки. Выглядит такая проволока в виде непрерывного электрода, который состоит из металлической оболочки и сердечника с порошком-наполнителем внутри.
Именно порошок позволяет защитить зону сварки и обеспечить стабильную, а также устойчивую дугу. В чем преимущества, а в чем недостатки использования порошковой проволоки без газа? Для чего вообще предназначена полуавтоматическая сварка без газового баллона?
Плюсы и минусы использования полуавтомата без газового баллона
Для сварки полуавтоматом применяется специальная электродная проволока. Поступая к месту сварки через сварочную головку, проволока плавит металл и надежно соединяет его. Использование защитных газов и особых флюсов даёт возможность увеличить глубину проплавления металла, даже используя для этого малые величины сварочного тока.
Но самое главное преимущество заключается в качестве сварочного шва и увеличении производительности труда. Не менее важно и то, что сварка полуавтоматом идеально подходит для соединения тонких металлов, там, где обычный электрод оказывается бессильным.
Несмотря на все это, сварка полуавтоматом без газа, одной порошковой проволокой, требует опыта. При работе с такой сваркой очень сложно следить за ходом образования шва. Также, учитывая хрупкость порошковой проволоки, особого неудобства доставляет осторожная работа со шлангом. Здесь важно исключить резкие движения.
При использовании порошковой проволоки для сварки полуавтоматом без газа требуется обязательное соблюдение полярности подключения сварочного аппарата. К держателю с массой и к изделию следует подсоединять плюсовую клемму, то есть в прямом варианте. Данная особенность связана с тем, что при плавлении порошковой проволоки нужна высокая температура, под воздействием которой образовывалось бы облако защитного газа.
Плюсы сварки полуавтоматом без газа, только порошковой проволокой
Преимущества полуавтоматической сварки без газа, одной лишь порошковой проволокой, очевидны. В первую очередь, это отсутствие необходимости использовать газовую аппаратуру. К слову, удовольствие это не дешевое, поэтому многие как раз и отказываются от полуавтоматической сварки.
Второе преимущество связано с большим выбором сварочной проволоки для полуавтоматов. Всё это даёт прекрасную возможность получить наиболее правильный химический состав наплавленного шва, а также, определённые свойства дуги. Именно в связи с этим, сварка полуавтоматом без газа доступна каждому.
При этом стоит понимать, что использовать простую сварочную проволоку для сварки полуавтоматом без газового баллона нельзя. Можно применять только порошковую проволоку, поскольку в противном случае, сварочный шов будет неровным, с большим содержанием раковин.
Поделиться в соцсетях
Сварка полуавтоматом без газа, особенности, достоинства и недостатки
Для соединения частей металла в условиях мастерской рекомендуется применять сварку полуавтоматом без газа. Способ считается безопасным и доступным. При этом исключается применение дополнительного оборудования для обеспечения газовой среды в месте образования шва.
Сварщик варит полуавтоматом без газа
Особенности метода
Соединение металлических частей при помощи полуавтоматической сварки происходит в результате непрерывной подачи плавкого электрода. В качестве электрода выступает полая трубка определенного диаметра. Плавление происходит от электрической дуги.
В промышленности выделяют два способа работы полуавтомата:
использование газовой среды необходимо при соблюдении требования защиты шва от попадания кислорода;
сварка без газа освобождает сварщика от трудностей, связанных с перемещением оборудования, а также постоянного пополнения емкости.
Для того чтобы предотвратить трудозатраты рекомендуется применять полуавтоматическую сварку без газовой среды. Применяется гибкая трубка, внутри материал имеет полость, в процессе изготовления пустоту заполняют флюсом, происходит его нагрев, выделяется газ. Шов защищается от действия посторонних веществ. К преимуществам относят:
питание аппарата от центральной сети при помощи проводов;
подвижность приспособления;
непрерывность подачи без остановок на замену электрода.
Выбор проволоки
Для сварки без газа необходима порошковая проволока. Она представляет собой полую металлическую трубку, заполненную специальным флюсом и стальной крошкой. Устанавливают ее в специальный механизм для равномерной подачи. Сварочная проволока подбирается в соответствии с материалом, который необходимо соединить.
Достоинства и недостатки порошковой проволоки
Преимущества:
сварка порошковой проволокой не нуждается в дополнительной газовой среде;
возможность перемещения оборудования в любое место;
выполнение работ в труднодоступных местах;
высокая скорость метода соединения металлических частей.
Недостатки:
высокая стоимость расходных материалов;
качество шва хуже относительно метода с газом.
Заправка и расход
Для сварки проволокой необходимо выполнить следующее:
на аппарат устанавливаются ролики определенного диаметра;
прижимной механизм не рекомендуется затягивать с усилием;
на сварочной головке снимается наконечник;
при появлении конца материала на головке наконечник снова одевают;
для защиты от брызг расплавленного металла необходимо провести обработку.
Материал с флюсом подбирается в зависимости от свариваемого металла. При этом расход регулируется на полуавтоматическом аппарате и зависит от величины электрического тока.
Необходимое оборудование и виды проволоки
Для соединения без газа может подойти любой аппарат с возможностью переключений обратной полярности на прямую. При использовании проволоки с флюсом подбирается сварочный полуавтомат без газа. При этом необходимо соединять клеммы оборудования, как при работе с электродами. Результатом станет повышенная энергия выхода дуги, а также температура в месте шва.
Первоначально выполняют отладку подающего механизма. Возникающие перекосы могут повредить материал, при этом снизится качество соединения. При выборе оборудования учитывают:
определить величину электрического тока для подачи на клеммы оборудования;
настроить инверторный сварочный аппарат по указанным параметрам;
на подающем механизме установить набор шестерен;
на куске металла выполнить пробный шов;
убедившись в правильной настройке параметров, выполнить соединение металла.
Как варить полуавтоматом без газа
Сварка полуавтоматом без газа обычной проволокой с флюсом выполняется по следующему алгоритму:
металлические детали необходимо предварительно подготовить, для этого зачищают место соединения, обезжиривают края;
на механизме с проволокой устанавливается низкая скорость подачи, а также минимальные значения напряжения;
горелку рекомендуется вести углом вперед, дуга прерывистая;
на оборудовании устанавливают правильную полярность для сварки порошковой проволокой без газа;
ролики перемещения и наконечник на головку подбирают соответственно диаметру присадочного материала;
конец обрабатывают для предотвращения налипания брызг металла;
движение при сварке начинают от верха шва, равномерно без рывков;
порошковая проволока подается к переднему краю;
для начинающих сварщиков рекомендуется первоначально выполнить проверочный шов.
Соединение металла сваркой является сложным технологическим процессом, при котором требуется соблюдать необходимые меры безопасности, а также наличие средств защиты.
Сварка полуавтоматом без газа, только порошковой проволокой: плюсы и минусы | ММА сварка для начинающих
Сегодня сварка без сомнений занимает одно из лидирующих мест при производстве металлоконструкций. Полуавтоматическая сварка, как наиболее популярный вариант электродуговой сварки, даёт прекрасную возможность увеличить производительность труда и качество предоставляемой продукции.
Полуавтоматическая сварка без газа представляет собой механизированную подачу порошковой проволоки к месту сварки. Выглядит такая проволока в виде непрерывного электрода, который состоит из металлической оболочки и сердечника с порошком-наполнителем внутри.
Именно порошок позволяет защитить зону сварки и обеспечить стабильную, а также устойчивую дугу. В чем преимущества, а в чем недостатки использования порошковой проволоки без газа? Для чего вообще предназначена полуавтоматическая сварка без газового баллона?
Плюсы и минусы использования полуавтомата без газового баллона
Для сварки полуавтоматом применяется специальная электродная проволока. Поступая к месту сварки через сварочную головку, проволока плавит металл и надежно соединяет его. Использование защитных газов и особых флюсов даёт возможность увеличить глубину проплавления металла, даже используя для этого малые величины сварочного тока.
Но самое главное преимущество заключается в качестве сварочного шва и увеличении производительности труда. Не менее важно и то, что сварка полуавтоматом идеально подходит для соединения тонких металлов, там, где обычный электрод оказывается бессильным.
Несмотря на все это, сварка полуавтоматом без газа, одной порошковой проволокой, требует опыта. При работе с такой сваркой очень сложно следить за ходом образования шва. Также, учитывая хрупкость порошковой проволоки, особого неудобства доставляет осторожная работа со шлангом. Здесь важно исключить резкие движения.
При использовании порошковой проволоки для сварки полуавтоматом без газа требуется обязательное соблюдение полярности подключения сварочного аппарата. К держателю с массой и к изделию следует подсоединять плюсовую клемму, то есть в прямом варианте. Данная особенность связана с тем, что при плавлении порошковой проволоки нужна высокая температура, под воздействием которой образовывалось бы облако защитного газа.
Плюсы сварки полуавтоматом без газа, только порошковой проволокой
Преимущества полуавтоматической сварки без газа, одной лишь порошковой проволокой, очевидны. В первую очередь, это отсутствие необходимости использовать газовую аппаратуру. К слову, удовольствие это не дешевое, поэтому многие как раз и отказываются от полуавтоматической сварки.
Второе преимущество связано с большим выбором сварочной проволоки для полуавтоматов. Всё это даёт прекрасную возможность получить наиболее правильный химический состав наплавленного шва, а также, определённые свойства дуги. Именно в связи с этим, сварка полуавтоматом без газа доступна каждому.
При этом стоит понимать, что использовать простую сварочную проволоку для сварки полуавтоматом без газового баллона нельзя. Можно применять только порошковую проволоку, поскольку в противном случае, сварочный шов будет неровным, с большим содержанием раковин.
Еще статьи про сварку:
Сварочный полуавтомат без газа с порошковой проволокой: как выбрать?
Технология сварки имеет различные направления и подвиды, среди которых особое место занимает сварочный полуавтомат без газа. Попробуем разобраться, в чем отличие от обычного полуавтомата, а также особенности проведения работ на таком оборудовании. Как правило, существует две категории аппаратуры, которые имеют соответствующую маркировку- MIG-MAG, причём для первого варианта (MIG) используют среду исключительно инертного газа. Для второго варианта используют среду углекислого газа. В целом, обычная электродная проволока в данном случае, будет являться основой для обеспечения качества сварных работ, то есть, заменять обычный и традиционный электрод. Подача проволоки порошкового типа осуществляется, как правило, механическим способом в готовое рабочее отверстие сварочной головки.
Основной принцип работы сварочного агрегата без заправки газа
Чтобы понять, как работает сварочный аппарат полуавтомат без газа, необходимо помнить, что инертный вариант газа будет обволакивать только сварочную технологическую ванну. При этом произойдёт полная изоляция расплавленной категории проволоки присадочного типа, а также всех стыкуемых краёв деталей и предметов, которые могут иметь негативное воздействие от контакта с воздухом, где содержится требуемый уровень кислорода. Вся защитная функция в технологии оборудования сварочный аппарат полуавтомат без газа с порошковой проволокой возлагается на углекислый газ, который выделяется как раз из проволоки. В то же время, в конструкции проволоки предусмотрен компонент флюса, который содержит СО2.
Схема сварки порошковой проволокой
Принципиальная технологическая схема работает по следующему принципу:
В рабочий момент соприкосновения с поверхностью металла, возникает принцип воздействия электрической дуги от воздействия присадочной проволоки.
Непосредственная электрическая дуга осуществляет эффект расплавления электрода.
Углекислый газ, как самостоятельный компонент, выделяется исключительно из флюса, при этом обволакивает сварочную ванну специальным защитным слоем.
Работа сварочного устройства полуавтоматического принципа воздействия без газа на флюсовой проволоке предусматривает использование достаточного объёма и количества флюсовых компонентов, которые в конечном итоге должны выделять необходимое количество углекислого газа.
Характеристики сварочного аппарата без газа
Чтобы знать, какой выбрать сварочный полуавтомат без газа, необходимо указать основные положительные стороны работы агрегата, это:
Компактный вариант исполнения основной части технологического производственного оборудования, а также его лёгкость.
Доступный и экономичный вариант. Технология полностью избавляет от необходимости иметь при этом постоянно заправленный баллон с газом.
Широкое применение различных электродов с разнообразным химическим составом, которые помогают добиться идеального наложения шва на поверхность металла.
Имеется возможность изменить характеристики подачи электрической дуги.
Через специальную защитную конструкцию в маске (щёлка) специального вида можно осуществлять требуемый контроль за местом подачи.
Имеется один существенный недостаток, это ограниченные действия применения сварочного оборудования, относительно расположению на поверхности сварного шва. Чаще всего данная технология используется для варианта нижней сварки в горизонтальном расположении. Ради правды можно сказать, что этот способ все-таки используется для верхней части сварочных работ, но данную операцию могут проводить только опытные и квалифицированные сварщики. Помните, что потолочные работы для технологии сварки полуавтоматом без газа не осуществляются по одной простой причине – углекислый газ имеет тяжёлый весовой уровень по сравнению с воздухом и СО2 покидает зону сварки не оседая на поверхности.
Особенности проволоки для сварки полуавтоматом без газа
Устройство предусматривает комплектацией специальной проволоки, в том числе с порошковым напылением. Проволочный вариант представлен обычной стальной трубкой, диаметр которой около 0,8мм, то есть имеет аналогичные варианты исполнения, как и с принципом работы, полуавтоматом, где используется газ в качестве компонента розжига электрической дуги.
Аппарат для сварки без газа с проволокой
Во внутренней части проволоки находится порошковый компонент флюса, который по своей структуре напоминает обмазочных материал, используемый для стандартных электродов в промышленных масштабах. В процессе нагрева происходит полное выгорание флюса, что обеспечивает в итоге защитный компонент облака газа в рабочей зоне сварки.
Преимущестива использование, как проволоки, так и сварочного оборудования заключаются в следующем:
Нет необходимости использовать энергоёмкую и энергозатратную комбинацию газовой аппаратуры для проведения сварочных работ.
Нет необходимости постоянно тратиться на газовые баллоны с заправкой инертного газа.
Отличное и ровное формирование места сварного шва, которое обеспечивается за счёт применения проволоки с порошковым напылителем.
Уникальные характеристики удобного формирования необходимой характеристики для электрической дуги.
Отличный способ контроля за действием, через специальную щёлку в маске (нет необходимости полностью закрывать лицо и глаза).
Рекомендации по проведению сварочных работ
Процесс выполнения сварочных работ полуавтоматом без применения газа имеет общие принципы и характеристики с традиционным газовым полуавтоматом, предназначенный для сварки.
Сварка аппаратом без газа
Во время проведения требуемой работы очень часто возникает ситуация внезапного затекания шлаков в сварочную ванну в процессе работы от продуктов согревшего флюса, что чревато снижением некоторых технических характеристик поверхности шва. Чтобы избежать этого, рекомендуется дополнительно изготовить шов, но при этом предварительно потребуется очистить предыдущий вариант. Таким образом, вы можете добиться высокой герметичности соединения поверхности места проведения сварочных работ.
«Важно!
Порошковая проволока имеет хрупкое строение, которое приводит при одном неосторожном движении к разрушению всей конструкции.»
Чтобы минимизировать эти риски рекомендуется использовать специальный механизм с малым режимом сжатия, это позволит обеспечить надёжное крепление проволоки при особых характеристиках жёсткости непосредственно порошковой проволоки. Во время работы помните, что резкие повороты шланга категорически не допускается, иначе вы не добьётесь должного эффекта соединения с поверхностью обрабатываемого материала.
Далее, рекомендуется строго соблюдать требуемую полярность по держаку при подключении прибора «на массу». Элемент «минус» должен быть подключен непосредственно к держаку, в то время, как компонент «плюс» подключается прямо к обрабатываемой детали. В производственном цикле данный вариант получил рабочее название в среде сварщиков и профессионалов – «прямое подключение». Этот эффект подключения необходимо строго и в обязательном порядке соблюдать, так как в процессе работы должна возникнуть высокая температура плавления, результатом которой станет образование облака для обеспечения защитной функции обрабатываемой поверхности шва. В процессе работы в обязательном порядке соблюдаем все требования техники безопасности, пожарной и электрической безопасности.
Видео: технология сварки полуавтоматом без газа
Что такое дуговая сварка порошковой проволокой (FCAW, также известная как сварка с двойным экраном)?
Дуговая сварка порошковой проволокой (FCAW), также известная как сварка с двойным экраном, представляет собой полуавтоматический процесс дуговой сварки, который похож на сварку металла активным газом (MAG). FCAW использует электрод с непрерывной подачей проволоки, источник питания для сварки с постоянным напряжением и аналогичное оборудование для сварки MAG.
Щелкните здесь, чтобы увидеть наши последние подкасты по технической инженерии на YouTube .
Этот процесс был впервые разработан в 1950-х годах как альтернатива ручной дуговой сварке металлическим электродом (MMA), которую также называют сваркой штучной сваркой.FCAW преодолевает многие ограничения, связанные с MMA, поскольку в нем используется проволочный электрод с непрерывной подачей.
При дуговой сварке под флюсом обычно используется защитный газ, аналогичный тому, который используется при сварке MAG, но ее также можно выполнять без защитного газа. Это более производительно, чем сварка MAG.
Как работает дуговая сварка сердечником под флюсом?
При дуговой сварке порошковой проволокой используется тепло, выделяемое электрической дугой, для плавления основного металла в зоне сварного шва. Эта дуга зажигается между металлической заготовкой и непрерывно подаваемой трубчатой порошковой присадочной проволокой, при этом как проволока, так и металлическая заготовка плавятся вместе, образуя сварное соединение.Это похоже на сварку MAG, за исключением того, что для сварки FCAW используется полый трубчатый электрод, заполненный флюсом, а не твердый металлический электрод.
Процесс FCAW можно разделить на два типа в зависимости от метода экранирования; один использует внешний защитный газ, а другой полагается исключительно на сам флюсовый сердечник для защиты зоны сварки.
Защитный газ, если он используется, защищает сварочную ванну от окисления и обычно подается извне из газового баллона высокого давления.Металл сварного шва также защищен шлакообразованием от плавления флюса. Таким образом, процесс, неофициально известный как сварка «двойным экраном», был в первую очередь разработан для сварки конструкционных сталей. Наиболее часто используемые защитные газы — это диоксид углерода или смеси аргона и диоксида углерода. Чаще всего используется смесь 75% аргона и 25% диоксида углерода. Этот метод двойного экрана предпочтителен для сварки более толстых материалов или для сварки вне положения. Этот процесс, при использовании в идентичных настройках, обеспечивает сварные швы с более постоянными механическими свойствами и с меньшим количеством дефектов, чем при использовании процессов MMA или MAG.Трубчатый электрод с непрерывной подачей также обеспечивает более высокую производительность, чем сплошной проволочный или стержневой электрод. Однако метод защиты от газа может не подходить для использования в ветреную погоду, поскольку нарушение защиты от газа может привести к ухудшению свойств металла сварного шва.
Во второй версии этого процесса не используется внешний защитный газ, а вместо этого используется защита, обеспечиваемая самим электродом с флюсовой сердцевиной. Этот электрод обеспечивает газовую защиту, а также образует шлак, который покрывает и защищает расплавленный металл в сварном шве.Сердечник присадочной проволоки содержит шлакообразующие флюсы и материалы, которые выделяют защитные газы при сгорании под действием тепла сварочной дуги. Защитный флюс означает, что этот процесс можно легко использовать на открытом воздухе даже в ветреную погоду без необходимости использования внешнего защитного газа. Это делает процесс чрезвычайно портативным и, следовательно, пригодным для сварки на открытом воздухе.
Какие металлы можно сваривать с помощью FCAW?
Дуговая сварка порошковой проволокой хорошо работает с большинством углеродистых сталей, чугуном, нержавеющей сталью и сплавами для наплавки / наплавки.
Однако экзотические цветные металлы, такие как алюминий, нельзя сваривать с помощью этой техники.
Прочтите наши часто задаваемые вопросы о сварке алюминия для получения дополнительной информации.
Какие преимущества?
Метод сварки сердечником флюсом имеет ряд преимуществ по сравнению с другими методами. FCAW предпочтительнее сварки MAG при использовании на открытом воздухе, а также для соединения более толстых материалов. Встроенная защита, обеспечиваемая присадочной проволокой, может выдерживать сильный ветер, а при использовании без внешнего защитного газа FCAW является портативным и удобным.Этот процесс сварки также обеспечивает большую гибкость при работе с сплавами, чем MAG. Он также обеспечивает более высокую скорость наплавки проволоки и улучшенную стабильность дуги, что позволяет использовать его на высоких скоростях без ухудшения качества сварного шва.
Дуговая сварка порошковой проволокой может быть процессом «во всех положениях» и также требует меньшего мастерства от операторов, чем MMA и MAG. Он также требует меньшей предварительной очистки металлов, чем другие процессы. Шансы пористости также очень низки, если FCAW применяется правильно.
Каковы недостатки / ограничения?
Этот процесс имеет несколько недостатков по сравнению с другими методами сварки, в том числе образование ядовитого дыма, из-за которого сварочная ванна может быть плохо видна. FCAW генерирует больше дыма, чем другие процессы, такие как MMA или MAG.
Пористость также может быть проблемой, если газы из металла шва не могут выйти до того, как металл шва затвердеет.
Электроды
FCAW требуют улучшенных процедур обращения и хранения по сравнению с электродами из сплошной проволоки.Из-за трубчатой структуры наполнитель иногда может быть дороже, чем твердые ответные части.
Необходимо выбрать правильный присадочный металл, чтобы обеспечить требуемые механические свойства. Кроме того, необходимо обеспечить постоянную подачу проволоки, чтобы избежать связанных с этим проблем со сваркой.
Еще одним недостатком является образование шлака, который необходимо удалять перед нанесением каждого последующего слоя. Наконец, хотя FCAW отлично подходит для соединения более толстых металлов, его не рекомендуется использовать для материалов толщиной менее 20 калибра.
Для чего используется FCAW?
Это гибкий сварочный процесс, подходящий для сварки во всех положениях с учетом правильного присадочного материала и состава флюса. Благодаря высокой производительности наплавки он обеспечивает высокое качество сварных швов с хорошим внешним видом. Высокая скорость сварки и портативность этого метода сварки означает, что он широко используется в строительстве. Это также подтверждается тем фактом, что процесс можно легко проводить на открытом воздухе, даже в ветреную погоду.
Так как ее можно использовать для ряда сплавов, простых углеродистых, нержавеющих и дуплексных сталей, дуговая сварка порошковой проволокой также часто используется для наплавки и наплавки.
Благодаря инновационным технологиям и высококачественным материалам многофункциональный инверторный полуавтоматический сварочный аппарат хорошо работает в сварочных цехах. Мобильный, универсальный и надежный полуавтомат Pirotec FCAW / MMA (PSIF141 / 1), предназначенный для порошковой проволоки (FCAW) и ручной дуговой сварки покрытым электродом (MMA). Сварка порошковой проволокой. Для работы на открытых площадках инвертор Pirotec FCAW / MMA (PSIF141 / 1) поддерживает полуавтоматическую сварку порошковой проволокой без использования защитного газа. В результате вы получаете возможность сваривать черные металлы, стали и сплавы на их основе в труднодоступных местах или на высоте. Сварка порошковой проволокой ведется с обратной полярностью DC +, при этом удаляются все загрязнения и формируется качественный, быстро затвердевающий шов без брака. Интуитивно понятная цифровая панель управления позволяет интуитивно и точно определять параметры сварки.Купите надежный полуавтомат Pirotec FCAW / MMA (PSIF141 / 1) в нашем магазине irankiugama.lt. Современная схема управления инвертором, собранная на IGBT-транзисторах, обеспечивает отличные технические параметры и высокую энергоэффективность устройства. Инвертор отлично подойдет для бытовых задач различного уровня сложности, станет незаменимым помощником для небольших мастерских, в ремонтных службах, на стройплощадках, в автомастерских. Характеристики сварочного полуавтомата Pirotec FCAW / MMA (PSIF141 / 1):
смена полярности; сварка порошковой проволокой; встроенный надежный питатель; дожиг проволоки; сварка стержневыми электродами MMA; Сварка TIG с контактным зажиганием дуги (TIG DC), с горелкой TIG стабильная скорость подачи проволоки портативный энергосбережение без электромагнитных помех производит меньше брызг легче зажигать дугу создает глубокую сварочную ванну показывает высокий рабочий цикл. легкий вес и хорошее оснащение
Технические характеристики:
Параметр Модель: PSIF 141/1 PIROTEC Напряжение, частота 1 ~ 230 В 50/60 Гц Максимальная мощность 4500 Вт Защита и вилка для выходного тока I2 <100A Предохранитель 16A, вилка 16A (шнур питания) Защита и вилка для выходного тока I2> 100A Предохранитель 25A; вилка 32A Диапазон сварочного тока [A] +/- 20% 20 ~ 140A Рабочий цикл [%] 60% — 140 A / 100% — 110 A Диаметр электрода [мм] 1.6-3,2 Сварочная проволока FLUX 0,6-1,0, от 1 кг (стандарт) до 5 кг (после установки переходника (входит в комплект)) Зажигание дуги Контакт Степень защиты IP21 Скорость подачи проволоки 2,5-13 ( м / мин.) Свариваемый металл Сталь / Чугун / Нержавеющая сталь Вес 12 кг Размеры (редактировать) Высота (см): 24, Ширина (см): 20, Глубина (см): 43 Комплект в комплекте: рукав MIG, электрододержатель, кабель с грузом, экран (ручной), щетка с молотком.
Selectie gevulde draden
Если сварка сплошной проволокой удовлетворительна, зачем использовать более дорогую порошковую проволоку? Порошковая проволока оптимизирована для получения характеристик, недоступных для сплошной проволоки. Для многих сварочных работ, таких как сварка вертикально вверх, плоская сварка, сварка поверх гальванизированной стали или сварка трудно свариваемых сталей, порошковая проволока может сделать это лучше и быстрее.
Хотя газовая дуговая сварка металлическим электродом (GMAW) сплошной проволокой из низкоуглеродистой стали популярна, проста в использовании и эффективна для многих применений, у нее есть ограничения и недостатки.Например, GMAW является медленным при сварке в нерабочем положении. Это либо ограничивается передачей короткого замыкания, которая ограничена многими стандартами сварки из-за тенденции к неплавлению, либо передачей импульсов, требующей специального источника сварочного тока. Также требуется очень чистая сталь.
Возможность добавлять различные материалы в сердцевину сварочной проволоки позволяет значительно улучшить рабочие характеристики. Шлакообразователи добавляются для защиты сварочной ванны, а также для придания формы и поддержки сварному шву. Железный порошок используется для увеличения скорости осаждения.Порошковые сплавы добавляют для получения низколегированных отложений или улучшения механических свойств. Поглотители и флюсы используются для очистки металла шва.
Порошковая сварочная проволока с защитным газом (FCAW-G) была представлена на рынке примерно в 1957 году. Самозащитная проволока для дуговой сварки с флюсовой сердцевиной (FCAW-S) была представлена на рынке позже, примерно в 1961 году.
Основные ингредиенты для проволоки FCAW-G были разработаны таким образом, чтобы получить характеристики, недостижимые для сплошной проволоки GMAW.Поскольку вся защита обеспечивается защитным газом, материалы сердцевины могут быть тщательно выбраны, чтобы максимизировать производительность сварки в определенной области, например, для получения плавного переноса распылительного типа со 100% защитным газом из двуокиси углерода и скорости сварки в два раза выше при сварке. вертикальное положение.
Провода FCAW-S, с другой стороны, материалы сердечника должны обеспечивать полное экранирование. Материалы сердечника создают собственные защитные газы, шлакообразователи и составы для улучшения сварочной ванны.Преимущества самозащитной порошковой проволоки заключаются в ее простоте. Их можно использовать на открытом воздухе при сильном ветре без навесов и дополнительного оборудования, необходимого для защиты от газов.
Существует несколько популярных типов порошковой проволоки и способы повышения производительности сварки:
Для полуавтоматической сварки в нерабочем положении проволока E71T-1 обеспечивает непревзойденные характеристики. Его быстро замерзающий рутиловый шлак обеспечивает высочайшую скорость наплавки в вертикальном положении, до 7 фунтов в час, не имеющую себе равных в любом другом процессе полуавтоматической дуговой сварки.Кроме того, проволока E71T-1 обеспечивает исключительно гладкую сварочную дугу и минимальное разбрызгивание даже при 100% -ном защитном газе из двуокиси углерода. Смеси аргона и углекислого газа используются для получения максимально гладкой дуги и наилучших характеристик в нерабочем положении. Это причины, по которым E71T-1 является самой популярной в мире порошковой проволокой. Это лучший выбор для судостроения, производства конструкционной стали и стальных конструкций общего назначения.
Для полуавтоматической сварки в нерабочем положении без защитного газа проволока E71T-8 обеспечивает самую высокую производительность наплавки.Lincoln Electric NR®-232 может вносить 4,5 фунта в час. в вертикальном положении вверх на 50% быстрее, чем другие провода E71T-8. Поскольку этот провод является самозащитным, он широко используется на открытом воздухе и при полевом монтаже металлоконструкций.
Для полуавтоматической сварки в плоском положении самый быстрый способ соединения толстых стальных листов — это E70T-4. Он предлагает самую высокую скорость полуавтоматического напыления, до 40 фунтов в час. Эта проволока широко используется для соединения толстых сталей, где нет требований к ударной вязкости по Шарпи.Этот провод также является самозащитным, что позволяет легко использовать его на открытом воздухе.
Самая высокая производительность наплавки для порошковой проволоки с газовой защитой — E70T-1. По сравнению с E70T-4, они предлагают несколько более низкую скорость наплавки — до 30 фунтов в час, но они предлагают более плавную сварочную дугу и свойства ударной вязкости по Шарпи. Он предлагает более высокие скорости осаждения, чем GMAW, обрабатывает более грязные пластины и использует более дешевый 100% защитный газ из двуокиси углерода. E70T-1 широко используются в цехах по производству металлоконструкций.
Для сварки листовой стали с покрытием и оцинковки рекомендуется использовать проволоку E71T-14. Самозащитный провод E71T-14 имеет сердечник, который взрывается в дуге, улетучивая стальное покрытие, сводя к минимуму образование трещин и пористость. Результат — более качественные сварные швы и высокая скорость сварки. Проволока Э71Т-14 широко используется в автомобильной промышленности для изготовления оцинкованной стали.
Какой самый быстрый способ сваривать трудно свариваемые стали? Экранированная газовая проволока E70T-5 обеспечивает отличную стойкость к растрескиванию на трудно свариваемых сталях, таких как закаленная и отпущенная сталь T-1, износостойкие стали и стали без механической обработки.E70T-5 имеет базовую шлаковую систему, аналогичную стержневому электроду 7018, которая удаляет фосфор и серу из металла шва, что может вызвать растрескивание, пористость и низкую ударную вязкость. E70T-5 имеют самый низкий уровень диффундирующего водорода среди порошковых проволок, что приводит к отличной стойкости к замедленному водородному растрескиванию, так как. Кроме того, они обладают исключительной ударной вязкостью по Шарпи.
Порошковая проволока обеспечивает более высокую производительность для многих полуавтоматических сварочных работ с низкоуглеродистой сталью:
E71T-1 (FCAW-G): максимальная производительность наплавки вне позиции. E71T-8 (FCAW-S): высочайшая производительность наплавки вне рабочего места без защитного газа. E70T-4 (FCAW-S): максимальная производительность наплавки в горизонтальном положении. E70T-1 (FCAW-G): Наивысшая производительность наплавки на ровной поверхности со свойствами Шарпи. E71T-14 (FCAW-S): самая высокая скорость перемещения оцинкованной стали и стали с покрытием. E70T-5 (FCAW-G): самый быстрый способ сварки трудно свариваемых сталей.
Зачем ограничиваться сплошной проволокой, если порошковая проволока может сделать это лучше и быстрее? Выберите порошковую проволоку, оптимизированную для вашего сварочного применения.Используйте его, чтобы повысить свою производительность и снизить затраты на сварку.
Они хороши? Мы узнаем — Welding Mastermind
Сварка MIG — один из самых популярных существующих методов сварки. Сварка MIG считается одним из самых простых в освоении. Существует два типа сварки MIG: газовая и безгазовая. Между ними есть много общего, а также у каждого из них есть свои преимущества и недостатки.
Бесконтактные сварочные аппараты MIG (также известные как самозащитный сердечник из флюса) могут сваривать более толстый металл, чем аппараты для газовой сварки MIG, включая металл с ржавчиной, грязью, краской и т. Д.Они более портативны, имеют более высокую производительность и могут использоваться на открытом воздухе или в ветреную погоду, не загрязняя сварочную ванну.
В этой статье мы рассмотрим плюсы и минусы безгазовых сварочных аппаратов MIG и их сравнение со сварочными аппаратами с газовой сваркой MIG. Чтобы узнать больше о возможностях и эффективности безгазовых сварочных аппаратов MIG, о том, как безгазовые сварочные аппараты MIG сравниваются со сварочными аппаратами с газовой MIG, и насколько хорошо работают многоцелевые сварочные аппараты MIG, продолжайте читать.
В чем разница между газовой и безгазовой сваркой MIG?
Есть несколько ключевых факторов, которые отличают аппаратов газовой сварки MIG от аппаратов безгазовой сварки MIG.Оба используют метод сварки MIG или металлического инертного газа. Из-за особенностей сварки MIG для предотвращения повреждения необходимо защитное вещество, и именно в этом заключается основное различие между сваркой MIG в газе и без газа.
При газовой сварке MIG (также известной как GMAW или газовая дуговая сварка металлическим электродом) используется защитный газ из резервуара или баллона, который подается через сварочный пистолет вместе с проволокой для защиты сварного шва.
При сварке MIG без газа (также известной как FCAW или дуговая сварка с флюсовым сердечником) во время процесса сварки вместо защитного газа используется самозащитная проволока с флюсовым сердечником.
Газовые и безгазовые сварочные аппараты MIG могут выполнять разные задачи, например, где их можно использовать, и какой тип и толщину металла они могут сваривать. Различные аспекты газовой и безгазовой сварки MIG могут быть сложными и часто техническими, поэтому мы разбили их на категории, чтобы лучше сравнить их.
Использование защитного газа
Особенность безгазовых сварочных аппаратов MIG заключается в том, что они технически не являются безгазовыми. Они просто используют самозащитную проволоку с флюсовым сердечником, которая выделяет пары (иначе говоря, газ), которые защищают сварочную ванну от загрязнения.Пары также создают шлак, который обеспечивает дополнительную защиту от загрязнения, хотя его необходимо очищать после сварки.
Для сравнения, сварщики газовой сварки MIG используют защитный газ из резервуара или баллона, чтобы предотвратить загрязнение сварочной ванны. Этот газ подается в сварочный пистолет по шлангу от сварочного аппарата. При нажатии на спусковой крючок и проволока, и газ поступают из сопла для нагрева и плавления свариваемого металла.
Дым
Одно из ключевых различий между газовыми и безгазовыми сварочными аппаратами MIG заключается в количестве дыма и дыма, которые образуются в процессе сварки.При безгазовой сварке MIG образуется больше дыма и дыма, чем при газовой сварке MIG, при которой дым практически отсутствует.
Пары, образующиеся при безгазовой сварке MIG, содержат токсичные химические вещества, которые могут нанести серьезный вред здоровью. Воздействие этих паров может привести к краткосрочным эффектам, включая головокружение и тошноту, а длительное воздействие может вызвать рак. По этой причине безгазовую сварку MIG следует выполнять только на открытом воздухе или в хорошо вентилируемом помещении.
Пригодность для использования внутри и вне помещений
В проволоке с сердечником из флюса в аппаратах для безгазовой сварки MIG используются соединения, которые образуют защитный пар во время сварки.Это делает безгазовые сварочные аппараты MIG более стабильными и более подходящими для использования на открытом воздухе, поскольку они не подвержены загрязнению от ветра, которое вызывает более слабые и низкокачественные сварные швы.
С другой стороны, газовые сварочные аппараты MIG обычно можно использовать только в закрытых помещениях, где нет ветра и сквозняков. Защитный газ, который используется при газовой сварке MIG, является защитным компонентом, но он более подвержен загрязнению от ветра или внешних элементов.
Если газовый сварочный аппарат MIG используется в ветреной или сквозной среде, защитный газ может быть оттеснен ветром из сварочной ванны, что приведет к низкому качеству сварного шва, который может содержать пузырьки воздуха и дефекты.В результате получается более слабый сварной шов низкого качества с меньшим сроком службы.
Подготовка металла
При газовой сварке MIG важно, чтобы свариваемый металл был чистым и не имел ржавчины, грязи, краски или другого мусора. Это не относится к безгазовой сварке MIG — проволока с флюсовым сердечником позволяет сваривать даже металл с ржавчиной, краской или другим мусором, изменениями или дефектами.
Это сокращает время очистки и подготовки к безгазовой сварке MIG, хотя для достижения лучших результатов рекомендуется по-прежнему очищать металл перед сваркой сердечника флюсом.Это делает безгазовую сварку MIG немного более удобной, поскольку металл не обязательно должен быть идеальным до начала процесса сварки.
Возможности сварки
Одно различие между газовой и безгазовой сваркой MIG заключается не в самом процессе сварки, а в конкретном типе и толщине металла, который можно сваривать каждым методом.
Сварщики газовой MIG могут сваривать:
Нержавеющая и низкоуглеродистая сталь, алюминий
Металл калибра 24 (менее 1/16 дюйма) до ½ дюйма
Чистый гладкий металл без ржавчины, грязи, краска и другой мусор
Сварочные аппараты MIG без газа могут сваривать:
Нержавеющая и низкоуглеродистая сталь
Металл от 20 калибра (около 1/16 дюйма) до 1 дюйма
Металл, содержащий ржавчину, грязь, краску, или другой мусор
Следует отметить, что в случае аппаратов газовой сварки MIG толщина металла, который можно сваривать, зависит от используемых материалов и типа сварочного аппарата.Большинство непромышленных аппаратов для газовой сварки MIG способны сваривать металл толщиной до дюйма.
С другой стороны, аппараты для безгазовой сварки MIG имеют лучшее проплавление, что делает их более подходящими для сварки более толстого металла с хорошими результатами. Кроме того, они более эффективны и имеют более высокую производительность, чем газовые сварочные аппараты MIG.
Многоцелевые сварочные аппараты MIG
Некоторые сварочные аппараты являются универсальными, то есть их можно использовать для газовой или безгазовой сварки MIG. Это обеспечивает преимущества и возможности обоих методов сварки без необходимости использования нескольких аппаратов, что делает сварочные аппараты 2-в-1 привлекательным вариантом для более широкого круга проектов и применений.
Следует отметить, что для процессов сварки MIG в газе и без газа требуются разные материалы, поэтому для перехода от одного метода к другому необходимы некоторые знания об оборудовании и настройках, используемых для каждого метода.
Тип проволоки
Катушка сварочной проволоки с медным покрытием для подачи в полуавтоматический сварочный аппарат
Во всех сварочных аппаратах MIG используется проволока, которая подается в сварочную горелку с катушки в сварочном аппарате. Проволока действует как электрод в процессе сварки, нагревая, расплавляя и соединяя два металла.В газовых сварочных аппаратах MIG используется сплошная проволока, которая подается одновременно с защитным газом из резервуара или баллона через сварочную горелку.
Для сравнения, в безгазовых сварочных аппаратах MIG используется полая самозащитная проволока из флюсового сердечника. Поскольку в процессе сварки проволока сгорает, образуется газ, защищающий сварочную ванну. Существуют разные размеры и типы сварочной проволоки, которые используются для разных целей — как правило, для сварки более толстого металла требуется более толстая сварочная проволока.
Полярность
Газовые и безгазовые сварочные аппараты MIG используют разные настройки полярности во время процесса сварки, что является одним из наиболее важных факторов, разделяющих их.Использование правильной настройки и проволоки для каждого метода очень важно, и если вы используете многоцелевой сварочный аппарат, вам необходимо знать разницу:
Газовые сварочные аппараты MIG используют настройку DCEN (отрицательный электрод постоянного тока)
В безгазовых сварочных аппаратах MIG используется установка DCEP (положительный электрод постоянного тока)
Обычно при безгазовой сварке MIG полярность горелки должна быть установлена на отрицательную (-). При газовой сварке MIG необходима положительная полярность горелки. Многие универсальные сварочные аппараты имеют настройки для изменения полярности, описанные в руководстве, в зависимости от способностей сварщика.
Внешний вид и очистка
При газовой сварке MIG окончательный сварной шов обычно очень аккуратный и чистый, практически не оставляет брызг и не требует шлифования или сколов. Это сокращает время очистки после сварки. При безгазовой сварке MIG образуется больше брызг, а также шлака, который необходимо очистить после охлаждения металла.
Плюсы и минусы безгазовых сварочных аппаратов MIG
Как и все методы сварки, безгазовая сварка MIG имеет преимущества и недостатки, которые следует учитывать при определении того, является ли она хорошим вариантом.Для сварки толстого металла, содержащего грязь, ржавчину, краску и т. Д., Хорошим вариантом является безгазовая сварка MIG. Если вы хотите сваривать тонкий металл, алюминий или выполнять кузовные работы, лучше подойдет газовая сварка MIG.
Некоторые из преимуществ безгазовых сварочных аппаратов MIG:
Можно использовать на открытом воздухе или в ветреную погоду
Портативные — используйте меньше оборудования, чем газовые сварочные аппараты MIG
Сваривает металл с грязью, ржавчиной, краской или другим мусором
Хорошее проплавление облегчает сварку более толстого металла
Может использоваться в любом положении (с подходящим присадочным материалом)
Образуют брызги и шлак, которые необходимо очищать.
Не очень подходит для сварки тонких металлов
Сложно для вертикального и верхнего положения
Позвольте мне помочь вам улучшить вашу сварку!
Подпишитесь на мою еженедельную рассылку и получайте полезные советы, инструменты и теории о сварке и соединении.
Еще один шаг!
Подтвердите подписку Электронная почта в вашем почтовом ящике. Ссылка действительна всего 60 минут.
Газовые и безгазовые сварочные аппараты MIG: что лучше?
Когда дело доходит до выбора между газовым или безгазовым сварочным аппаратом MIG, какой вариант лучше, зависит от ряда факторов. Оба обеспечивают прочные сварные швы, являются одними из самых простых в освоении и использовании методов сварки и подходят для сварки в домашних условиях или в домашних условиях, а также для промышленной сварки.
Некоторые факторы, которые следует учитывать при выборе между газовым и безгазовым сварочным аппаратом MIG, включают:
Толщина свариваемого металла — газовые сварочные аппараты MIG подходят для более тонких металлов, включая листовой металл; Безгазовые сварочные аппараты MIG могут сваривать более толстый металл быстрее и эффективнее
Тип свариваемого металла — Безгазовые сварочные аппараты MIG в основном используются для сварки стали, тогда как газовые сварщики MIG могут сваривать сталь, алюминий и некоторые другие металлы
Где будет выполняться сварка — сварка MIG в газе лучше всего (и обычно рекомендуется) для помещений, тогда как сварка MIG без газа больше подходит для работы на открытом воздухе
Уровень квалификации человека, выполняющего сварку — сварщики MIG без газа, как правило, проще для начинающих
Стоимость — для безгазовой сварки MIG требуется меньше материалов, и она считается менее дорогой, чем газовая сварка MIG в целом из-за ее более высокой производительности
Внешний вид — сварочные аппараты MIG с газом практически не производят брызг, не образуют шлака и не являются с высокой вероятностью прожога металла
Портативность — для безгазовых сварочных аппаратов MIG не требуется баллон или баллон с защитным газом, поэтому они легче и портативнее, чем газовые сварочные аппараты MIG
Что он будет использоваться для — безгазовая сварка MIG хороша для ремонта, производства,
Многие сварщики могут выполнять как газовую, так и безгазовую сварку MIG, поэтому, если вы не являетесь Уверенный, что универсальный сварочный аппарат (газовый и безгазовый) наилучшим образом соответствует вашим потребностям, предлагает лучшее из обоих миров.Однако аппарат для безгазовой и безгазовой сварки MIG, вероятно, будет тяжелее и, следовательно, менее портативным, чем аппарат для безгазовой сварки MIG.
Я помогу вам улучшить качество сварки!
Подпишитесь на мою еженедельную рассылку и получайте полезные советы, инструменты и теории о сварке и соединении.
Еще один шаг!
Подтвердите подписку Электронная почта в вашем почтовом ящике. Ссылка действительна всего 60 минут.
Какой аппарат для безгазовой сварки MIG самый лучший?
Качество, возможности и стоимость сварщиков различаются, и иногда бывает сложно определить лучшего сварщика.Однако некоторые из них больше подходят для разных целей и уровней квалификации. Тот, у кого меньше опыта в сварке, скорее всего, получит больше пользы от другого сварщика, чем тот, кто занимается сваркой в течение многих лет.
Доступно множество аппаратов для безгазовой сварки MIG — выбор того, что лучше всего подходит для вас, в конечном итоге будет зависеть от ваших личных потребностей и предпочтений. Прежде чем приобретать безгазовый сварочный аппарат MIG, необходимо учитывать следующие ключевые факторы: уровень ваших навыков и опыт, место, где вы планируете сваривать, каков ваш бюджет и какие проекты вы планируете выполнять.
Лучшие безгазовые сварочные аппараты MIG для начинающих
Помимо надлежащего обучения и знаний, выбор правильного сварочного оборудования является одним из наиболее важных шагов для тех, кто хочет научиться сварке. Для новичков рекомендуется простой в использовании сварочный аппарат. Однако также важно найти качественного сварщика, который выполнит свою работу без поломок.
Некоторые из лучших и наиболее рекомендуемых аппаратов для безгазовой сварки MIG для начинающих:
Сварщик
Тип
Напряжение и мощность
Вес
Характеристики
Стоимость
Сварщик Etosha MIG 140
провод, без газа
110В, 140 А
14.77 фунтов
Сваривает сталь толщиной до ¼ дюйма, простые элементы управления / настройки, инвертор IGBT, управление электрическим дросселем, защитная защита, переносная
$ 141
Goplus No Gas 130 MIG Welder
Проволока с сердечником из флюса, безгазовая
110–120 В, 30–120 ампер
15,5 фунтов
Защитные устройства, функция синергетической регулировки напряжения / скорости механизма подачи проволоки, инвертор IGBT с КПД более 85%, портативный
$ 140
Vivohome Portable Flux Core Wire Сварочный аппарат MIG 130 без газа
Проволока с флюсовым сердечником, без газа
110 В, 50-120 А
37.2 фунта
Сваривает тонкую сталь, алюминий и толстую сталь; 4 уровня настройки тока, 10 скоростей сварки, регулируемая подача, портативный
$ 150
Lincoln Electric K2278-1 Handy Core
Проволока с сердечником из флюса, без газа
115 В, 35-88 А
45 фунтов
Сваривает низкоуглеродистую сталь от 18 калибра до ⅛ ”, может использоваться с бытовыми розетками (115 В, 20 А), проста в настройке и использовании, переносная
$ 279
Forney Easy Weld 261, 140 FC-i Welder
Флюсовый сердечник проволока, без газа
120 В, 140 А
19 фунтов
Сваривает низкоуглеродистую сталь толщиной до дюйма, простая регулировка скорости подачи проволоки, проста в настройке и использовании, переносная
$ 227
Все сварщики Перечисленные выше варианты являются хорошими вариантами для новичков в сварке, поскольку они предназначены для домашнего использования, самостоятельных работ, а также для небольших работ по техническому обслуживанию и ремонту.Они менее дорогие, портативны и довольно просты в использовании, и из них получаются отличные сварщики для начинающих и тех, кто изучает новый метод сварки.
Лучшие универсальные безгазовые сварочные аппараты MIG
Если у вас уже есть опыт работы с MIG-сваркой и вы ищете хорошего безгазового сварочного аппарата MIG для более сложных задач, существует несколько доступных вариантов. Они, как правило, немного дороже, но они также предлагают дополнительные функции, которые позволяют использовать различные типы сварки, расширенные элементы управления и настройки, а также другие преимущества.
Некоторые из лучших аппаратов для безгазовой сварки MIG, основанные на оценках и обзорах пользователей, включают:
MIG, магнитопровод, стержень постоянного тока, tig постоянного тока
120/230 В, 20-140 А (120 В), 20 -220 А (230 В)
40% (120 В), 25% (230 В)
40 фунтов
Сталь, нержавеющая сталь, алюминий
Цифровое управление, цветной дисплей, расширенные параметры и настройки, простота использования, подходит для Аппараты TIG и стержневой сварки 903 89
$ 1,800
Forney 318 190-Amp MIG Welder
MIG, флюсовый сердечник
230V, 35-190 amp
25%
63 фунта
Сталь, нержавеющая сталь, алюминий, чугун
Литой система привода алюминиевой проволоки, сваривает сверхпрочные материалы, проста в использовании, сваривает калибр 24 до ⅜ ”
$ 754
Lotos MIG 175-Amp Welder
MIG, сердечник из флюса
200-240V, 30-175 A
20% (175A), 30% (135A)
85 фунтов.
Сталь, нержавеющая сталь, алюминий
Алюминиевый механизм подачи проволоки, универсальный, прочный, простой в настройке, сваривает сталь 18 калибра ¼ ”и алюминий до 3/16”, включает пистолет для катушки
$ 521
Заключение
Бесконтактные сварочные аппараты MIG имеют ряд преимуществ: они производят прочные высококачественные сварные швы, отлично подходят для ремонта, изготовления и сварки более толстых металлов, а также более портативны и удобны, чем аппараты для газовой сварки MIG. Они становятся все более широко используемыми из-за их высокой производительности, эффективности и общей более низкой стоимости оборудования.
Сварка тонких металлов не рекомендуется с помощью безгазовых сварочных аппаратов MIG из-за их повышенного проплавления, и они немного ограничены в типе металла, который можно сваривать. Однако портативность безгазовой сварки MIG, а также возможность ее выполнения в ветреную погоду идеально подходят для наружных ремонтов, особенно в сельском хозяйстве.
Если вам понравилась эта статья, посмотрите другие мои статьи по этой теме, которые я написал!
Сварочный аппарат TIG / MMA / MIG Tosense 3 в 1 Комбинированный многофункциональный полуавтоматический сварочный аппарат 220 В 200 Ампер
Сварочный аппарат TIG / MMA / MIG Tosense 3 в 1 Комбинированный полуавтоматический сварочный аппарат 220 В 200 А Сварочное оборудование и Принадлежности Сварочное оборудование MIG pipebandsaustralia.com.au
красивый, легкий, малый размер, легкий, экономичный, с контролем тока, практичный。 ✅Эффективность этой машины может достигать 85%.Высококачественный, простой в эксплуатации, сварочный аппарат MIG / MMA / LIFT TIG — Tosense 3 в 1 Комбинированный многофункциональный газ / безгазовый двигатель постоянного тока 220 В, 200 А с флюсовым сердечником и сплошной проволокой Инверторный сварочный аппарат IGBT — -. ✅IGBT в инверторной технологии и экономия энергии на 30% по сравнению с традиционными машинами ；。 ✅ ДОСТУПНО ДЛЯ ГАЗА И БЕЗГАЗОПАСНОСТИ 1 кг / 5 кг сплошная проволока 0,8–1,0 мм с утюгом для газовой сварки; Порошковая проволока 0,8–1,0 мм без газовой сварки углеродистой и нержавеющей стали。 ✅Простая конструкция. стабильная работа, компактность, удобство переноски。 ✅Выходной ток MIG: 25-200 А; Выходной ток TIG: 10-200 А; MMA / Stick Out put Ток: 10-200 A Технические характеристики。 Входное напряжение: 0/0 В ± 15%。 Частота: 50/0 Гц.。 Рабочий цикл: 0%。 КПД: 85% 。Диаметр намотки: 70 мм 00。 Диапазон тока (A): 10-00 10-00 5-00。 Принадлежности。 Зажим заземления x1。 Горелка MIG x1。 Горелка Tig x1。 Сварочный держатель x1 。Tig собирает x1 разъем питания. . . ..
Сварочный аппарат TIG / MMA / MIG Tosense 3 в 1 Комбинированный многофункциональный полуавтоматический сварочный аппарат 220 В 200 А
70 ° C Кварцевый кристалл для поверхностного монтажа ECS ECS-160-20-33-TR Серия ECX-32 16 МГц ± 50 ppm 20 пФ с 20-10 штук, 10 шт. / Пакет Инструмент для похудения для сжигания жира Инструмент для идеального формирования тела Продукт для лечения живота Продукт для тонкой талии, Экранированный подшипник R12ZZ Шариковые подшипники 3/4 x 1 5/8 x 7/16 дюймов.25 Pack 4Ft LED Shop Light Fixture 60W Integrated LED Tube Light, 6500LM 6000-6500K Clear Cover, High Output, 4 Row V shape 270 Degree LED Lighting for Garage Warehouse Workshop 25pcs 6000k. TIG / MMA / MIG Welder Tosense 3 в 1 Комбинированный многофункциональный полуавтоматический сварочный аппарат 220 В, 200 Ампер . 15-футовый удлинитель USB 2.0 и 10-футовый штекерный кабель A / B для цветного струйного принтера Hewlett Packard DeskJet 712C. Тумба под ТВ 47.2×15.7×17.7 Серый. 1 / 2-13 Grade A Плоские шестигранные гайки из низкоуглеродистой стали 50 шт., Canbor 3D Pen Filament Refills 3D Printing Pen Filament 1.75mm PLA Filament Pack для 3D Pen Printer с 20 цветами 32,8 футов на цвет Всего 656 футов, TIG / MMA / MIG Welder Tosense Комбинированный многофункциональный полуавтоматический сварочный аппарат 3 в 1 220V 200AMP , POR RAZONES DE SEGURIDAD CIERRE CON LLAVE ANTES DE EMPEZAR POR RAZONES DE SEGURIDAD CIERRE CON LLAVE ANTES DE EMPEZAR 14 Длина x 10 Высота 14 Длина x 10 Высота Легенда CUIDADO Знаки CUIDADO Black на желтой надписи CUIDADO Алюминий NMCHA17D, шт. Газоплазменные разрядники 2T A75V AXIAL GP Delta Газоразрядные трубки, промышленный войлок F-3 у лапки, ширина 60, длина 1 фут, толщина 3/8.DURABULL 6 Однослойные нейлоновые синтетические стропы с плоской проушиной DFE1906N5Y. TIG / MMA / MIG Welder Tosense 3 в 1 Комбинированный многофункциональный полуавтоматический сварочный аппарат 220 В, 200 Ампер . VOGT MSS-SP-99 Ручной стальной запорный клапан 1 / 2IN NPT.
Сварочный аппарат TIG / MMA / MIG Tosense 3 в 1 Комбинированный многофункциональный полуавтоматический сварочный аппарат 220 В 200 А
Сварочный аппарат TIG / MMA / MIG Tosense 3 в 1 Комбинированный многофункциональный полуавтоматический сварочный аппарат 220 В 200 А
220V 200AMP TIG / MMA / MIG Welder Tosense 3 в 1 Combo Многофункциональный полуавтоматический сварочный аппарат, MIG / MMA / LIFT Сварочный аппарат TIG — Tosense 3 в 1 Combo Многофункциональный газ / без газа DC 220V 200A Флюсовый сердечник и сплошной Сварочный аппарат с инвертором Wire IGBT — -, БЕСПЛАТНЫЕ подарки и обещанная цена, Бесплатная доставка на следующий день и круглосуточное обслуживание, Интернет-магазин, Откройте для себя доступную уличную моду в Интернете.Tosense 3 в 1 Комбинированный многофункциональный полуавтоматический сварочный аппарат 220 В 200 А Сварщик TIG / MMA / MIG, Сварочный аппарат TIG / MMA / MIG Tosense Комбинированный многофункциональный полуавтоматический сварочный аппарат 3 в 1 220 В 200 А.
Что такое сварка MIG? Общие сведения о газовой дуговой сварке металла
0
Последнее обновление
Сварка — это процедура соединения двух металлов путем нагрева металлических поверхностей до их точек оттаивания. Однако сварка не так проста, как может показаться.Это сугубо техническая процедура, поскольку она включает множество видов и методов, которые могут понять и применить на практике только квалифицированный персонал.
Существует множество видов сварки. К ним относятся лазерная сварка, сварка трением, дуговая, электронно-лучевая и контактная сварка. Самый распространенный тип — это MIG (Metal Inert Gas), разновидность дуговой сварки.
Как уже говорилось ранее, сварка — это непросто, как вы могли подумать. Поэтому с первого раза может не получиться. Если вы хотите выполнить сварочный проект, вам нужно вооружиться огромным объемом информации.
Если вы новичок и хотите узнать все, что вам нужно, о сварке MIG, это подробное руководство станет вашим дверью ко всей необходимой информации.
Что такое сварка MIG?
Сварка
MIG (металл в инертном газе) — это процедура дуговой сварки, в которой используется непрерывный твердый кабельный электрод, нагретый сварочной горелкой и поданный в сварочную ванну. Два основных материала размораживают вместе для образования стыка. Сварочная горелка подает защитный газ к электроду, чтобы защитить сварочную ванну от загрязнителей воздуха.
Изображение предоставлено: Вадим Куликов, Shutterstock
Как это работает?
Сварка металла в инертном газе — это универсальный метод, который подходит как для тонких листов, так и для деталей с широким сечением. Между концом проволочного электрода и заготовкой зажигается дуга, которая оттаивает оба из них, создавая сварочную ванну.
Кабель действует как источник тепла и как присадочный металл для сварочного шарнира. Затем он подается через медный контактный наконечник, который передает сварочный ток в кабель.Защитный газ, подаваемый через сопло, окружающее кабель, защищает сварочную ванну от окружающей атмосферы.
Выбор защитного газа зависит от свариваемого материала и области применения. Моторный привод используется для подачи кабеля с катушки, и сварщик будет перемещать сварочную горелку вдоль соединительной линии.
Кабели могут быть порошковыми (композиты, созданные из металлической оболочки с использованием металлического наполнителя или порошкового флюса) или сплошными. По сравнению с расходными материалами для других процедур, как правило, предлагаются конкурентоспособные цены.Процесс обеспечивает высокую производительность, поскольку кабель постоянно подается.
Ручная сварка MIG часто называют полуавтоматической процедурой. Это потому, что источник питания регулирует скорость подачи кабеля и длину дуги. Однако скорость движения и положение каната регулируются вручную.
Если параметры процесса напрямую сварщик не регулирует, то процесс можно механизировать. Однако при сварке может потребоваться ручная регулировка.Процесс можно назвать автоматическим, если при сварке не требуется ручного вмешательства.
Обычно процедура работает с положительно заряженным кабелем, подключенным к выходу питания, обеспечивающему постоянное напряжение. Выбор диаметра кабеля (обычно от 0,6 до 1,6 мм) и скорости подачи проволоки определяет сварочный ток, поскольку скорость выгорания проволоки создает баланс со скоростью подачи.
Какие бывают типы сварки MIG?
Типы сварки MIG можно различать по используемому режиму переноса.При сварке MIG существует четыре основных типа переноса:
Сварочный кабель касается металла при коротком замыкании. Ток протекает через пистолет и образует короткое замыкание. После плавления сварочная проволока медленно просачивается на металлическую поверхность, образуя лужу, которая создает соединение между деталями.
В этом типе транспортировки MIG защитный газ двуокиси углерода используется с комбинацией низкого напряжения. В этой процедуре вам потребуется меньше защитного газа, и, следовательно, это дешевый процесс.
Режим короткого замыкания относительно хорошо справляется с плохой сборкой и подходит для трубопроводов. Это режим с пониженным тепловложением, который снижает деформацию сварного шва.
Это происходит с комбинацией защитного газа аргона и высокого напряжения. В этом типе сварочного аппарата MIG кабель оттаивает, затем собирается на кончике горелки и постепенно попадает в соединение пару раз в секунду. Главный недостаток этого типа — разбрызгивание.
Несколько преимуществ этого режима включают использование доступного углекислого газа в качестве защитного газа, дешевых твердых электродов или электродов с металлическим сердечником и оборудования.
Проволока тает на очень мелкие капли, и вместо этого она распыляется на стыки, как туман. В отличие от хлопков и потрескивания шарового и короткого замыкания соответственно, распыление издает шипящий звук.
Это полезно, когда нужно создать чистую дугу между свариваемыми материалами и пистолетом. Это достигается с помощью комбинации защитного газа аргона или комбинации газа с 15% диоксида углерода и высокого напряжения. Защитный газ стоит дорого, поскольку содержит большое количество аргона.
Для этой процедуры необходим высококлассный сварочный аппарат MIG. Вместо того, чтобы подавать постоянный поток напряжения, сварочный аппарат подает импульсное напряжение. Следствием этого является тип переноса, который меняется между типами Globular и Spray.
Для сварки изделий не требуется высокое напряжение. Он обеспечивает более эффективные сварные швы и обеспечивает большую гибкость с позициями. Сварщик MIG стоит дорого, чтобы обеспечить такую производительность.
Где используется сварка MIG?
Сварка MIG (металл в инертном газе) — это тип сварки, который в основном используется в промышленности и производителях.Тем не менее, некоторые отрасли промышленности с большей вероятностью будут использовать эти формы сварки (или предоставить больше возможностей для трудоустройства в этой области), чем другие.
Ниже приводится сводка отраслей, в которых MIG-сварка наиболее распространена и, следовательно, в ней, скорее всего, будут работать сварщики с квалификацией в данной области:
Сварка
MIG часто используется для ремонта мотоциклов, автомобилей, внедорожников и фургонов. Тот факт, что он может обеспечить мощный сварной шов даже с тонкими металлами, делает сварку MIG идеальной техникой для фиксации и сборки кузова или любого интерьера автомобиля.
Кроме того, сварка металлов методом MIG универсальна. Это необходимое условие для автомобилей, которым требуется много лет эксплуатации. Большинство автомобилей изготавливаются из алюминия, металла, который обычно сваривают с помощью сварочного аппарата MIG.
Имея это в виду, есть вероятность, что сварка MIG может быть использована для производства автомобилей в будущем.
В строительстве чаще всего используется сталь. Более половины стали в мире используется для строительства домов, башен ветряных турбин, офисных зданий, мостов и других сооружений.Хотя MIG-сварка была разработана для алюминия и других цветных металлов, в настоящее время она также все чаще применяется для стали.
Поскольку сварка MIG является предпочтительным вариантом для сварки стальных конструкций, неудивительно, что в строительной отрасли требуются сварщики MIG.
Массовое производство Производство
Включает массовое производство штучных изделий. Например, этот тип производства используется для производства автомобильных компонентов, деталей компьютеров, кораблей и многих других изделий.Тот факт, что сварка MIG является недорогой и быстрой, делает ее пригодной для использования в высокопроизводительном производстве.
Другая причина, по которой MIG-сварка обычно используется в этом секторе, заключается в том, что она используется для многих типов металлов. Они состоят из углеродистой стали, магния, стали, никеля и различных сплавов.
Преимущества сварки MIG
Может соединять различные типы материалов разной толщины.
Компоненты, используемые для сварки MIG, легко доступны, поэтому вы можете найти их в магазинах по низкой цене.
Он имеет более высокий КПД электродов (от 92 до 98%) по сравнению с другими типами сварки.
Вы можете легко адаптировать его для полуавтоматических приложений, высокоскоростной робототехники и жесткой автоматизации.
Предлагает возможность сварки во всех положениях.
Превосходный внешний вид сварного шва, полученного при сварке MIG.
По сравнению с другими типами сварки, требуется меньшая тепловая мощность.
Сварочные брызги и шлак остаются минимальными, поэтому очистка сварного шва выполняется быстро и легко.
Создает меньше сварочного дыма, что делает его безопасным для сварщиков.
Стоимость сварочного металла ниже, что делает сварку MIG доступной по цене.
Подходит для новичков с низким уровнем квалификации.
Отлично подходит для точечной и прихваточной сварки.
Недостатки сварки MIG
Первоначальная стоимость установки высока.
Атмосфера вокруг сварочного процесса должна быть стабильной (за счет защитных газов), поэтому процедура ограничивается условиями без сквозняков.
Стоимость обслуживания высока из-за дополнительных электронных компонентов.
Обладает более тяжелыми радиационными эффектами.
Когда дело доходит до настройки переменных предприятия, необходим высокий уровень квалификации.
Это неэффективно, если требуются высокие требования к рабочему циклу.
Может выделять сильный дым и дым.
Метод может привести к образованию отложений ржавчины.
Он не такой мощный, как сварка TIG.
Часто задаваемые вопросы
В чем разница между сваркой TIG и MIG?
Основное различие между ними — метод использования дуги. При сварке металла в инертном газе (MIG) используется подающая проволока, которая непрерывно движется через горелку для образования искры. Затем он оттаивает, чтобы создать сварной шов.
Когда дело доходит до сварки вольфрамом в среде инертного газа (TIG), два металла плавятся напрямую с помощью длинных стержней.
Что приводит к чрезмерному разбрызгиванию при сварке MIG?
Избыточное разбрызгивание вызвано несколькими факторами.Основным фактором является перерыв в расплавленной сварочной ванне при переходе проволоки в сварной шов. В такой ситуации дуга слишком холодная, чтобы плавить бассейн и проволоку, и это приводит к эффекту заглушки на кабеле. Это может происходить как при низком, так и при сильном токе.
Какой газ используется при сварке MIG?
Четыре защитных газа, наиболее часто используемые при сварке металлов в инертном газе, — это гелий, кислород, углекислый газ и аргон. Каждый предлагает несравненные преимущества и недостатки в каждом приложении.
Какое давление газа наиболее подходит для сварки MIG?
Расход защитного газа MIG определяется и измеряется как CFH (кубические футы газа в час). В отличие от резки и кислородной сварки, расход газа MIG невелик. Давление газа в трубе, который поступает в устройство подачи кабеля / сварочное устройство при сварке, обычно варьируется от 3 до 8.
Какое защитное оборудование необходимо для сварки MIG?
Вам потребуются как минимум кожаные перчатки и цветной сварочный шлем.Также желательно надеть кожаную обувь и кожаную сварочную куртку. Во время сварки повсюду будут разлетаться знойные искры и металл.
Помимо того, что не кожаные туфли и футболки не обеспечивают защиты, в них быстро образуются дыры, вызванные прожиганием искр. Даже если вы ведете сварку в помещении с хорошей вентиляцией, пары, выделяемые многими металлами, вредны для вас, особенно оцинкованной стали. Также убедитесь, что у вас есть огнетушитель, так как он пригодится.
Краткое руководство
Когда использовать сварку MIG
Если у вас более толстый металл, требующий более продолжительных и постоянных пробегов
Если у вас есть проекты, требующие более высокой производительности, используйте этот метод, так как он быстрее и проще в управлении, чем сварка TIG
Если вы новичок
Если вы не хотите часто начинать и останавливаться, используйте этот метод, поскольку он снижает вероятность возникновения неисправности из-за ее непрерывного характера
Когда использовать сварку TIG
Если вы используете тонкий металл
Если вы хотите обеспечить высокий уровень детализации, используйте сварку TIG, поскольку она медленнее
Если вы профессионал и знаете, как балансировать материалы двумя руками
Если у вас есть автомобильный проект или вам нужна чистая художественная отделка
Если у вас много металлов, таких как медь и алюминий.Однако этим методом нельзя использовать чугун.
Заключение
Среди основных причин, по которым сварка MIG (металл в инертном газе) является обычным явлением, является то, что она используется для сварки практически любого металла по сравнению со сваркой TIG. Хотя качество сварки при сварке MIG не превосходит другие типы сварки, сварка MIG является одной из самых быстрых и доступных сварочных процедур.
Кроме того, сварочные швы MIG превосходны, если не безупречны. Наиболее часто используемые металлы при сварке MIG включают углеродистую сталь, алюминий и нержавеющую сталь.Самый простой металл для сварки MIG — углеродистая сталь.
Глоссарий по сварке S: Arc-Zone.com, Магазин принадлежностей для сварки
Срок действия
Определение
Защитный колпачок
Колпачок из кованой стали, который следует навинтить на вентиль баллона, чтобы защитить его при хранении или перемещении баллона.
Диск предохранительный
Механическое предохранительное устройство для сосудов под давлением, предназначенное для сброса давления до заданного значения.Также называется предохранительным клапаном.
Провисание
Проседание или искривление металла вниз (как в сварочной ванне) под действием силы тяжести.
Вторичный контур
В трансформаторе сварочного аппарата электрическая цепь и обмотка соединены с электродами.
Самозащитный электрод
Электрод, который производит собственный защитный газ и не требует дополнительного защитного газа.
Сварочный полуавтомат
В этом процессе сварки оборудование контролирует подачу электродной проволоки, а движение горелки контролируется вручную.
Последовательность
Порядок, в котором происходят операции или события.
Серводвигатель
Небольшой электродвигатель, способный точно контролировать движение.
Шлифовальный станок для вольфрама Sharpie
О.G. Ручной шлифовальный станок для вольфрамовых электродов, который обеспечивает четкое зажигание дуги и позволяет сварщикам TIG лучше контролировать сварочную ванну. Вольфрамовая шлифовальная машина Sharpie — это самый простой способ значительно улучшить сварку TIG.
Защитный газ
Газ, используемый для предотвращения загрязнения сварочной ванны.
Тестер расхода защитного газа
Устройство, используемое для проверки фактического расхода газа на сварочной горелке. Точный расход защитного газа улучшает качество и стабильность сварного шва, а также снижает затраты на сварку.
Короткое замыкание
В процессе передачи с коротким замыканием состояние, которое возникает, когда электрод касается основного металла, в результате чего металл электрода попадает в сварной шов.
Короткое замыкание передачи
Процесс газовой металлической дуги, при котором используется относительно низкое напряжение. Дуга постоянно прерывается и возобновляется, поскольку расплавленный электрод замыкается на основной металл.
Плечевой шарнир
Одна из нескольких осей (прямых линий, вокруг которых может происходить вращение) типичного робота.
SI Метрическая система
Systeme Internationale — измерительная система, используемая в большинстве стран. Она использует такие единицы измерения, как миллиметры, килограммы, литры, ньютоны и паскали.
Боковой отвод
Испытание, выполняемое путем изгиба сварного образца в сторону по направлению к толщине металла. Боковой изгиб используется для толстого материала.
Одноступенчатый регулятор
Регулятор, понижающий давление в баллоне до рабочего давления за одну ступень (ступень).
Однофазная цепь
Электрическая цепь, которая производит только один чередующийся цикл в течение 360 градусов времени.
Эскизы
Простые чертежи деталей, выполненные без рисовальных инструментов.
Твердый, хрупкий металл, который покрывает готовую дугу с защитной оболочкой, порошковую проволоку и валики для сварки под флюсом; оксиды металлов и другие материалы, образующиеся на обратной стороне дуговой резки.
Включения шлака
Неплавленые неметаллические вещества в металле сварного шва.
Наклон
Нисходящая кривая вольт-амперной диаграммы для аппарата дуговой сварки.
Регулировка наклона
Изменение наклона вольт-амперной кривой за счет уменьшения максимального тока короткого замыкания. Это уменьшает разбрызгивание при передаче при коротком замыкании.
Солидус
Самая высокая температура, при которой металл или сплав полностью тверд.
Брызги
Частицы, выдуваемые сварочной дугой, которые не становятся частью готового сварного шва.
Приварной шов
Сварной шов, аналогичный электрозаклепке, но выполненный через удлиненное (а не круглое) отверстие.
Розетка
Предварительно сформованный фитинг, припаянный для соединения отрезков тонкостенных трубок.
Сварка в твердом состоянии
Группа сварочных процессов, при которых свариваются металлы при температурах ниже точки плавления основного металла без добавления присадочного металла.Примеры: сварка трением, взрывом и ультразвуковая сварка.
Затвердеть
Стать твердым или твердым.
Солидус
Температура, при которой металл или сплав начинает плавиться. ликвидус — это температура, при которой металл становится полностью жидким.
Свеча зажигания
Устройство, создающее искру для зажигания пламени газокислородной горелки.
Брызги
Рассеяние капель расплавленного металла по поверхности вблизи дуговой сварки.
Наконечник для быстрой сварки
Наконечник для сварочной горелки, позволяющий сваривать пластмассы одной рукой.
Золотник
Барабан, установленный на приводном механизме проволоки, содержащий электродную проволоку для сварки MIG (GMAW).
Точечная сварка
Может относиться к точечной сварке MIG или TIG, этот процесс обычно используется для материалов, которые имеют некоторую конструкцию соединения внахлест. Сварные швы выполняются электродами с обеих сторон стыка, в отличие от точечной сварки MIG и TIG, которые выполняются с одной стороны.
Распылительная передача
Процесс MIG (GMAW), при котором напряжение дуги достаточно высокое для непрерывного переноса металла электрода через дугу в виде небольших шариков.
Время сжатия
При контактной сварке — время, измеряемое в циклах, когда на электроды действует сила, чтобы зажать детали и обеспечить хороший электрический ток.
Прерывистые швы в шахматном порядке
Прерывистые сварные швы, выполненные с обеих сторон стыка со смещением друг относительно друга.
Нержавеющая сталь
Стальной сплав, содержащий хром, устойчивый к коррозии и окислению.
Понижающий трансформатор
В электрическом устройстве используются сварочные аппараты, которые снижают напряжение и увеличивают силу тока во вторичной цепи.
Ручная сварка (SMAW или дуговая сварка в экранированном металле)
Процесс плавления и соединения металла путем нагрева дугой между покрытым электродом и заготовкой.Защитный газ поступает из внешнего покрытия электрода, также известного как флюс.
Прямая полярность
Отрицательный катод электрода, соединяющий постоянный ток, заставляющий электроны течь от электрода к основному металлу.
Штамм
Реакция объекта на стресс.
Прочность
Способность материала выдерживать приложенные нагрузки без разрушения.
Напряжение
Нагрузка или сила, приложенная к объекту.
Снятие напряжения
Равномерное нагревание конструкции до температуры ниже критической с последующим медленным, равномерным охлаждением для уменьшения напряжений в материале.
Удар по дуге
Прикосновение электрода к заготовке с последующим отведением ее на расстояние, достаточное для поддержания электрического потока через дугу.
Бусинка стрингера
Бусинка, полученная перемещением горелки или электрододержателя вдоль сварного шва без каких-либо поперечных движений.
Дуговая сварка шпильки
(SW) Процесс дуговой сварки, в котором шпильки, гвозди или другие крепежные детали используются в качестве электрода, пока они привариваются к поверхности. После плавления основного металла специальная дуговая горелка для изготовления стержней вдавливает крепеж в поверхность.
Дуговая сварка под флюсом (SAW)
Процесс, при котором металлы соединяются дугой между неизолированным металлическим электродом и изделием.
