Расшифровка маркировки шин. Маркировка колес 88 h что означает на шине

Например, ваша маркировка 185/65 R15 88T XL 165 — ширина шин, мм. 65 — профиль ил отношение высоты профиля к ширине — здесь 65%. Больше цифра — выше шина.
Если этот показатель не указан, значит ваша шина полнопрофильная, где-то 80-82%. R — шина с радиальным кордом (сейчас все так делают, поэтому когда-то эту букву воспринимают, как Радиус). 15 — диаметр диска в дюймах. То есть, диски нужно брать на это колесо с этим же показателем. 88 — индекс нагрузки. Больше число, больше груз выдержит. T — индекс скорости. Ближе буква к концу алфавита — больше скорость покрышка может выдержать.

Таблица индексов нагрузки

62	265	75	387	88	560	101	825	114	1180
63	272	76	400	89	580	102	850	115	1215
64	280	77	412	90	600	103	875	116	1250
65	290	78	425	91	615	104	900	117	1285
66	300	79	437	92	630	105	925	118	1320
67	307	80	450	93	650	106	950	119	1360
68	315	81	462	94	670	107	975	120	1400
69	325	82	475	95	690	108	1000	121	1450
70	335	83	487	96	710	109	1030	122	1500
71	345	84	500	97	730	110	1060	123	1550
72	355	85	515	98	750	111	1090	124	1600
73	365	86	530	99	775	112	1120	125	1650
74	375	87	545	100	800	113	1150	126	1700

Таблица индексов скорости

Индекс скорости	J	K	L	M	N	P	Q	R	S	T	U	H	V	VR	W	Y	ZR
Мах. Скорость (км/ч)	100	110	120	130	140	150	160	170	180	190	200	210	240	>210	270	300	>240

Дополнительные обозначения на шинах

Иногда используются символы: солнце (летние), зонтик (дождь), снежинка (зимние). Стрелка на боковине колеса означает направление вращения для дождевой резины, Если будет вращаться в обратном направлении, то вода, вместо того, чтобы удаляться из под шины, будет под нее нагнетаться. TL — бескамерная шина, Tubeless – бескамерная шина. Tube Type – шина должна эксплуатироваться только с камерой. FR — шина с защитой обода диска, RF, XL — шина с повышенной грузоподъемностью, (Е) в кругу (Economic Commission for Europe) — европейский стандарт безопасности, DOT (Department of Transportation) – Министерство транспорта США, американский стандарт безопасности. M+S (Mud) грязь + (Snow) снег — зимние и универсальные шины. AW (Any weather) — всепогодные шины, AS (All Seasons) — всесезонка. Aquatred, Aquacontact, Rain, Water, Aqua – дождевые шины. Reinforced или RF — усиленная шина, имеет 6 слоев. C — грузовая, 8 слоев. Max Pressure – макс. допустимое давление в шине, измеряемое в кПа. Max Load – максимально допустимая нагрузка на шину, измеряемое в кг. То же, что и индекс нагрузки в типоразмере шины. Steel — в конструкции шины присутствует металлический корд. Outside / Inside – ассиметричные шины. При установке шин надпись Outside должна быть с наружной стороны автомобиля, а Inside – с внутренней. Rotation с направляющей стрелкой означает направленную шину. При установке шины нужно строго соблюдать направление её вращения, указанное стрелкой. Temperature А, В или С — термостойкость при высоких скоростях (А – наилучший показатель). Traction А, В или С – способность шины к торможению на влажном дорожном полотне. Treadwear — ожидаемый километраж пробега по сравнению со специальным стандартным тестом США.

Дата изготовления шины

Может быть заключена в овал или прямоугольник с закругленными углами) из 4-х цифр.
Первые 2 цифры — неделя в году, последние 2 – год изготовления.
1513 — апрель 2013 г.

Североамериканская маркировка шин

Есть 2 варианта маркировки шин. P 165/65 R15 88T Первый случай отличается от европейской маркировки только буквами вначале:

• P (Passanger) — для легковых автомобилей.
• LT (Light Truck) — для легких грузовиков.
• T (Truck) — для грузовиков.

Второй принципиально другой 31 x 10.50 R 15 LT C 109 Q

• 31 – общий диаметр в дюймах
• 10.50 – ширина профиля в дюймах
• R – R – радиальный, D – диагональный.
• 15 – диаметр обода в дюймах.
• LT – код целевого типа авто (в данном случае – для легких грузовиков).
• C – код диапазона нагрузок.
• 109 – индекс нагрузки.
• Q – индекс скорости.

Маркировка дисков

7.5jx16 h3 5/112 ET35 d-66.6. 7.5 — ширина обода в дюймах (7,5 х 25,4 = 184мм). j или Н2 -это служебные символы. Они важны не для потребителя, а для производителя и продавца.

• J — закодированная информация о конструктивных особенностях бортовых закраин обода (углы наклона, радиусы закругления и т.п.).
• Н2 — Н (Hump) означает наличие кольцевых выступов (хамп) на полках обода, которые удерживают бескамерную шину от соскакивания с диска.
  • Н — простой хамп,
  • Н2 — двойной,
  • FH -(Flat Hump) плоский,
  • AH (Asymmetric Hump) — асимметричный,
  • CH (Combi Hump) — комбинированный,
  • Иногда без хамп.

x — данный знак между условными обозначениями ширины и посадочным диаметром означает, что обод нераздельный. 5 — количество крепежных отверстий для болтов или гаек. 112 – (мм) PCD (Pitch Circle Diameter), диаметр окружности, проходящей через центры крепёжных отверстий; ET — (мм) вылет диска, размер между привалочной плоскостью диска колеса при установке на ступицу автомобиля и воображаемой плоскостью, проходящей по середине обода. 35 — вылет может быть положительным ЕТ35, отрицательным ЕТ-20 или равным нулю ЕТ0. d или dia — (мм) диаметр центрального отверстия.

На диске также может быть указано

Дата изготовления. 2 первые цифры — порядковый номер недели, последние — год. Напр. 0403 — диск изготовлен в 4 неделю 2003 года.

SAE, ISO, TUV — клеймо контролирующего органа.

MAX LOAD 2000LB — очень часто встречается обозначение максимальной нагрузки на колесо (в кг или фунтах). Здесь будет максимальная нагрузка 2000 фунтов (908кг).

PCD 100 / 4 — присоединительные размеры.

MAX PSI 50 COLD — давление в шине не должно превышать 50 фунтов на квадратный дюйм (3,5 кгс / кв.см), слово COLD (холодный) напоминает, что измерять давление следует в холодной шине.

Для многих владельцев машин расшифровка маркировки шин автомобилей является сложной задачей, поскольку большинство людей не знакомы с обозначениями, имеющимися на боковой стороне покрышки. Между тем, любому автовладельцу будет полезна эта информация, поскольку благодаря ей вы сможете купить резину, максимально удовлетворяющую ваши потребности. Например, при покупке летней или зимней резины. В приведенном ниже материале мы собрали, структурировали информацию, и предоставили для вас обозначение маркировки шин в интерактивном, удобном для восприятия, формате.

Основные маркировки

Существует большое количество элементов по маркировке шин. Для начала перечислим основные:

Расшифровка обозначений на покрышках

• производитель;
• торговая марка или название модели покрышка;
• размер покрышки;
• индекс максимальной нагрузки;
• индекс скорости;
• назначение;
• уровень защиты;
• сезонность и условия эксплуатации;
• другая информация.

Производитель . Обычно название производителя написано большими буквами так, чтобы его было хорошо видно. Делается это, в основном, в рекламных целях. Кроме этого, многие производители имеют имеют логотип, выполненный в оригинальном стиле, который они стараются передать всем своим изделиям. В мире существует огромное количество производителей автомобильных покрышек, поэтому останавливаться на них не имеет смысла.

Торговая марка или линейка . Многие производители имеют в своей собственности несколько торговых марок, под которыми выпускаются покрышки для машин. И практически все делают резину в нескольких линейках и моделях. В рамках одной линейки можно купить покрышку с разными размерами и характеристиками. Это значительно облегчает выбор и расширяет его возможности.

Размер покрышки . Пожалуй, это самая важная маркировка автомобильных шин. Рассмотрим ее на конкретном примере — 195/60R14. В данном случае 195 мм — это ширина профиля покрышки. Оно вычисляется как расстояние между наружными границами боковых поверхностей накачанной шины (без учета защитных поясов, различных маркировок и прочих дополнительных средств, которые могут иметь место). Число 60 — отношение высоты профиля к его ширине, выраженное в процентах. В данном случае 195 × 0,6 = 117 мм. Буква R означает английское слово Radial, что в переводе означает радиальный тип покрышки (на сегодняшний день радиальный тип резины является самым используемым, он повсеместно вытеснил более старый диагональный тип). Последнее число (в данном случае 14) говорит о посадочном диаметре (диаметре диска), выраженном в дюймах. Если после диаметра добавлена буква C (сокращенно от commercial), то это означает, что покрышка обладает усиленной нормой слойности, поэтому ее можно использовать в небольших грузовиках, фургонах или микроавтобусах. В последнем случае индекс грузоподъемности таких покрышек пишется двумя числами. Первое означает допустимую нагрузку на одиночную покрышку, второе — на сдвоенную.

Например, покрышка 185/75 R16C 104/102S имеет повышенную прочность и имеет индекс нагрузки 104 (900 кг) при одиночной установке, и 102 (850 кг) при сдвоенной. При этом максимально допустимая скорость составляет 180 км/ч (определяется индексом скорости S, индексов нагрузки и скорости мы коснемся далее).

На некоторых покрышках процентное соотношение между шириной и высотой профиля не указывается. В этом случае необходимо знать, что оно находится в пределах 0,8…0,82. Однако во всех случаях, когда это значение ниже 0,8 оно обязательно указывается на покрышке с шагом 0,05.

Для покрышек, произведенных на территории США, существует альтернативная система обозначения резины, несколько отличающаяся от стандартной. Рассмотрим ее на следующем примере — 35 / 12.5 R15 113Q. В данном случае число 35 означает внешний диаметр покрышки в дюймах . А 12,5 — это номинальная ширина в дюймах. В остальном же информация идентична описанному выше стандарту. То есть, основное отличие — использование дюймов вместо миллиметров.

Таблица соответствия радиальных покрышек легковых автомобилей профилю обода колеса.

Таблица соответствия покрышек легких грузовых автомобилей и автобусов малой вместимости профилю обода колеса.

Индекс максимально допустимой нагрузки на шину (Load Index). В данном случае речь идет о том, какую максимально допустимую массу способна выдержать покрышка. Это значение зашифровано в виде чисел, которые сами по себе не показывают массу, а лишь содержат шифр. Приблизительное значение можно вычислить, если полную массу автомобиля разделить на четыре. обычно пишут сразу же после размера.

Индекс нагрузки	Индекс нагрузки	Индекс нагрузки	Индекс нагрузки	Индекс нагрузки
62	265	75	387	88	560	101	825	114	1180
63	272	76	400	89	580	102	850	115	1215
64	280	77	412	90	600	103	875	116	1250
65	290	78	425	91	615	104	900	117	1285
66	300	79	437	92	630	105	925	118	1320
67	307	80	450	93	650	106	950	119	1360
68	315	81	462	94	670	107	975	120	1400
69	325	82	475	95	690	108	1000	121	1450
70	335	83	487	96	710	109	1030	122	1500
71	345	84	500	97	730	110	1060	123	1550
72	355	85	515	98	750	111	1090	124	1600
73	365	86	530	99	775	112	1120	125	1650
74	375	87	545	100	800	113	1150	126	1700

При изучении приведенной информации обязательно нужно помнить, что в данном случае она говорит лишь о предельной нагрузке для покрышки как таковой , то есть, без привязки к конкретному автомобилю и условиям эксплуатации. Кроме этого, не забывайте, что покрышка не должна работать в критических условиях, то есть. при максимальной нагрузке. Если у вас легковой автомобиль, то нельзя допускать увеличения нагрузки до 80% от приведенных значений. А если вы являетесь обладателем внедорожника — то до 70%. Чрезмерная нагрузка не только приближает из строя, но и является чрезвычайно опасной в силу возможного взрыва. А если он произойдет на большой скорости, это может быть смертельно опасным !

При выборе покрышки обращайте внимание на индексы максимальных нагрузок и скорости. Всегда берите значение с запасом, однако не переборщите с этим. Ведь чем на большую нагрузку рассчитана шина, тем она будет массивней и тяжелей. А это напрямую скажется на динамику машины и расход топлива. Лучше придерживаться «золотой середины».

E1 — E48 (обычно пишется в кружочке). Означает, в какой стране покрышка прошла соответствие требованиям качества ECE (Economic Commission for Europe) и номер стандарта.

Таблица соответствия кодов и стран стандартизации
Код	Страна стандартизации	Код	Страна стандартизации
E1	Германия	E21	Португалия
E2	Франция	E22	Россия
E3	Италия	E23	Греция
E4	Нидерланды	E24	Ирландия
E5	Швеция	E25	Хорватия
E6	Бельгия	E26	Словения
E7	Венгрия	E27	Словакия
E8	Чехия	E28	Беларусь
E9	Испания	E29	Эстония
E10	Югославия	E31	Босния/Герцеговина
E11	Великобритания	E34	Болгария
E12	Австрия	E36	Литва
E13	Люксембург	E37	Турция
E14	Швейцария	E39	Азербайджан
E15	Не используется	E40	Македония
E16	Норвегия	E43	Япония
E17	Финляндия	E45	Австралия
E18	Дания	E46	Украина
E19	Румыния	E47	Южная Африка
E20	Польша	E48	Новая Зеландия

Обозначение максимальной нагрузки и максимального давления

(Max Load, измеряется в килограммах или фунтах). Значение, аналогично вышеприведенному. Отличие заключается в том, что характеристика подается в абсолютных величинах. При этом обращайте внимание, где произведена шина, чтобы не перепутать значения килограммов или фунтов (для справки 1 фунт = 0,4536 кг ).

Соответствия индексов и значения максимальной скорости

Эта информация зашифрована в виде букв английского алфавита. Представляем для вас еще одну таблицу маркировки шин, где представлена расшифровка упомянутого индекса. Обозначенная скорость допускается при максимальной нагрузке на покрышку. Этот индекс обычно указывается после индекса нагрузки.

Максимально допустимое давление (Max Pressure). Это одна из самых важных информаций, имеющихся на маркировке легковых шин. Давление указывается в кПа или в PSI (фунтах на квадратный дюйм, внесистемная единица измерения давления, принятая в США). Зачастую на покрышках можно встретить одновременно значения в одних и других единицах. Если же на шине указано лишь одно значение, то помните, что 1 кгс/см2 (техническая атмосфера) = 0,98 бар = 14,223 PSI = 98,066 кПа. Дополнительную информацию о том, какое давление должно быть в шинах различных автомобилей вы можете ознакомиться в .

Надпись M+S и изображение зимних покрышек

Маркировка шин M+S (иногда M&S). Это обозначение используют, в основном, европейские производители покрышек. Буква M означает английское слово Mud, что переводится как “грязь”. А буква S — Snow, снег. Эти обозначения говорят автовладельцу о том, что покрышку можно использовать в соответствующих условиях. Дело в том, что в европейских странах зимы менее суровые, чем в России, поэтому там больше грязи, чем снега и льда. А покрышки, которые традиционно в нашей стране называют “зимними”, европейцы скорее называют арктическими.

Маркировка на шинах по сезону и покрытию . Вы также можете встретить следующие варианты обозначения сезонности:

Один из вариантов обозначения всесезонных покрышек

• AS (All Seasons, Any Season). Резина пригодна для использования в любое время года.
• AGT (All Grip Traction). Всесезонная покрышка.
• R+W (Road + Winter). В переводе означает “дорога” + “зима”. То есть, резина для использования в холодное время года.
• Frost . Так обозначают зимнюю резину.
• AW (Any Weather). Подходит для использования в любую погоду.
• A/T (All Terrain). Резина подходит для использования на любой местности.
• M/T (Mud Terrain). Покрышка может использоваться на грязном ландшафте.

Стоит добавить, что некоторые производители погодные свойства своих покрышек иллюстрируют не с помощью надписей, а посредством нанесения соответствующих рисунков. Например, если вы встретите нарисованные вместе снежинку, дождь и солнце — это означает. что покрышка всепогодная. Для обозначения зимней резины используют изображение снежинки или пиков гор (иногда оба рисунка объединяют). Кроме этого, на некоторых моделях зимних покрышек вместо стандартных индикаторов износа (имеющих размер 1,6 мм) используют зимние (их толщина составляет 4 мм). Обычно зимнюю покрышку можно отличить на ощупь. Ее поверхность более мягкая.

Распространенное обозначение всепогодных покрышек

Дождевая резина . Далее рассмотрим, как расшифровать маркировку шин, предназначенных для использования в условиях большого количества воды. Такие покрышки обозначаются следующими словами — Aquatred, Aquacontact, Rain, Water, Aqua. В некоторых случаях вместо слов на боковой поверхности покрышки нарисован зонтик.

Функция покрышки . Теперь рассмотрим, где может использоваться покрышка. Об этом вам расскажут буквы, находящиеся перед типоразмером:

• P (Passenger). Может использоваться в легковом автомобиле.
• LT (Light Truck). Для легких грузовиков или фургонов.
• ST (Special Trailer). Для прицепов.
• LRO (Low Platform Trailer). Для использования на прицепах с низкой платформой.
• T (Temporary). Для временного использования (в качестве запасного колеса).

Неделя и год выпуска покрышки, а также отметка стандарта DOT

Год выпуска . Маркировка шин автомобиля позволяет узнать информацию о месяце и годе производства покрышки. В частности, эта информация зашифрована в четырех небольших цифрах, заключенных в овал, на боковой поверхности изделия. Первые две цифры в данном случае означают порядковый номер недели в году, а вторые — непосредственно год. Например, маркировка 1015 говорит нам о том, что покрышка была выпущена в 2015 году, на 10-й неделе года, то есть, приблизительно в начале марта.

Индексы температуры, торможения и износа

Индексы . Зачастую на американских покрышках после размера пишут три индекса:

• Температурный индекс (Temperature A, B, C). Показывает, насколько устойчива покрышка к воздействию высокой температуры, и не теряет ли она при этом своих свойств. В частности, лучшим индексом считается А.
• Индекс торможения (Traction А, В, С). Свойство покрышки тормозить и сцепляться с поверхностью дороги на влажном и скользком покрытии. Аналогично лучшим индексом считается А.
• Ожидаемый километраж пробега (Treadwear). Измеряется в числах более 100, поскольку именно это число является базовым значением (число 100 соответствует 48 тысячам километров пробега). Соответственно, чем он больше, тем лучше. Этот параметр определяется в соответствии с существующим в США стандартом.

Вид индикатора износа покрышки

Сведения о конструкции . Иногда при маркировке всесезонных и других шин производитель пишет информацию, из каких слоев сделано покрытие. Например, надпись TREAD PLIES: 2 POLYESTER CORD+2 STEEL CORD+1 NYLON CORD означает, что покрытие состоит из двух слоев полиэстера, двух слоев металлического корда и одного слоя нейлонового корда.

Индикатор износа . Он показывает, насколько сильно износилась покрышка, и соответственно, не пора ли производить ее замену. Обычно находится на дне канавки, расположенной максимально близко к надписи TWID (иногда используются надписи TWI , DSI ). На место его расположения указывает стрелка, облегчающая поиск. Дополнительную информацию об износе покрышек вы найдете в соответствующей .

Шипы . На покрышках, где используются шипы, производители указывают следующую информацию:

• AD . Алюминиевые шипы.
• SD . Шипы с твердосплавным сердечником.
• DD . Шипы с прямоугольным сердечником и алмазной гранью.
• OD . Шипы с овальным сердечником.
• MD . Пластиковые шипы с твердосплавным сердечником.

Цветные метки . В некоторых случаях производители покрышек используют цветную маркировку своих изделий. Так, для этого применяются белый, красный и желтый цвета, в частности, соответствующие кружочки или треугольники.

Цветные обозначения покрышек

Красную точку или треугольник ставят в месте, которое является самым жестким на боковине покрышки. Если вы устанавливаете ее на легкосплавный диск, то эту точку нужно совместить с отметкой L на диске. Белая точка или треугольник означает самое гибкое место на боковине. При установке резины на легкосплавный диск это место должно быть диаметрально противоположным отметке L. Желтый треугольник означает самое легкое место, которое необходимо совмещать с местом, где установлен золотник на диске.

Изредка можно встретить цветные линии, нанесенные на протектор новой покрышки. Они являются заводской маркировкой, которая помогает работникам складов хранить шины с определенными характеристиками в одном месте. С другой стороны, при наличии таких полос, потребитель может убедиться, что покрышка еще не была в употреблении.

Информация о защите от проколов . Производителями покрышек используются разные технологии по защите покрышек от порезов и проколов. В частности, разные производители обозначают их по-разному. Ниже приводим таблицу соответствия.

Обозначение покрышки с усиленными боковинами

Эти технологии позволяют автомобилю продолжать движение при частичной или полной от 50 до 150 километров при условии, что скорость движения не будет превышать 80 км/ч. Кроме этого, существует маркировка, сообщающая о наличии или отсутствии некоторых дополнительных защит. В частности:

• MFS (Maximum Flange Shield). Максимальная защита закраины диска.
• FR (Flange Protector, аналогично RPB (Rim Protection Bar) или MFS (Maximum Flange Sheild)). Шина с защитой обода диска.
• FB (Flat Base). Покрышка не имеет конструктивного элемента, который бы защищал обод диска от повреждений об бордюры.

Цветовая маркировка шин автомобилей . Если производитель наносит на боковую часть покрышки какие-то цветовые рекламные или прочие обозначения, то в закодированном виде это выглядит следующим образом:

• OWL (Outline White Letters). Контурные белые буквы на боковине покрышки.
• BSW (Black Side Wall). Черные буквы на боковине шины (в обозначении торговой марки шины).
• VSB (Vertical Serrated Band). Вертикальная зазубренная полоса.
• RWL . Белая полоса на боковине.
• ORBL (Outlined Raised Black Letters). Черные выделенные поднятые буквы на боковине.
• RRBL (Recessed Raised Black Letters). Утопленные рельефные черные буквы.
• WSW . Белая боковина.
• BLK . Черная боковина.

Дополнительная информация . При маркировке зимних и летних шин производители иногда пишут дополнительную информацию о качествах и характеристиках их изделий. Так, иногда вы можете встретить следующие обозначения:

• TUBELESS . Эта надпись означает, что перед вами бескамерная покрышка.
• TUBE TYPE (или ТТ, на немецких покрышках пишут Mit Schlauch). Наоборот, перед вами покрышка, требующая установки камеры.

  «Покрышка с повышенной слойностью»

• PR . Так обозначается норма слойности. Для покрышек легковых автомобилей его значение, как правило, 4PR (чаще всего) или 6PR. Надпись Reinforced в данном случае означает “усиленная” (имеет 6 слоев). Если покрышка имеет норму слойности 6PR или 8PR, то ее можно использовать в небольших грузовиках, фургонах или микроавтобусах (commercial, имеет 8 слоев).
• Страна-производитель . Кроме непосредственно названия компании-изготовителя на некоторых покрышках пишут и страну изготовления.
• Обозначение наружной и внутренних сторон . Если шина является ассиметричной, то с ее наружной стороны будет написано слово OUTSIDE (иногда Side Facing Out), а на внутренней — INSIDE (иногда Side Facing Inwards).
• Left или Right . В первом случае покрышка может устанавливаться только на левую сторону автомобиля, во втором — только на правую.
• Направление вращения . Для этого используют слово Rotation и стрелку, указывающую направление вращения колеса при движении вперед.

  Усиленная покрышка

• XL (Extra Load). Это усиленная покрышка.
• Steel . Внутри конструкции шины имеется металлический корд. Если этой надписи нет, значит используется корд из текстиля. Обозначение All Steel соответствует тому, что металлический корд используется и в каркасе и в брекере.
• DOT X0 (Department of Transportation, Министерство транспорта США, X0 — код производителя покрышки). Это американский стандарт качества, применяемый в данном случае к покрышкам. То есть, резина соответствует ему.
• Plies: tread . Состав слоя протектора.
• Sidewall . Состав слоя боковины.
• DA или Secunda (в виде штампа). Такие печати ставят на покрышки, получившиеся в процессе производства незначительные дефекты, которые однако не препятствуют их нормальной эксплуатации.

  Маркировка «зеленых шин»

• Green X, Reduces CO2 . Так обозначается резина, обладающая низким уровнем сопротивления качению, что способствует снижению расхода топлива и выброса уровня СО2 (так называемые “зеленые шины”).
• ND (Non Directional). Покрышка с ненаправленным рисунком протектора.
• NHS (Non Highway Service). Резина для малых скоростей.
• SAG (Super All Grip). Покрышки повышенной проходимости.
• SUV (Sport Utility VehiCles). Резина предназначена для кроссоверов, спортивных внедорожников и тяжелых полноприводных автомобилей.
• REGROOVABLE . Возможность углубления рисунка протектора нарезкой.
• RETREAD . Покрышка была в употреблении и восстановлена.
• Studless . Не подлежит ошиповке.
• Studdable . Подлежит ошиповке.

  Маркировка зимних шипованных шин

• Studded . Ошипованная покрышка.
• ГОСТ или ТУ . Обычно на отечественных покрышках производители пишут номер ГОСТа или технических условий, в соответствии с которыми было изготовлено изделие.

Полезная информация

Также вам следует помнить, что у большинства известных мировых производителей автомобильных покрышек существуют свои обозначения некоторых нюансов, условий эксплуатации и используемых при изготовлении технологий. С этой информацией вы сможете ознакомиться на официальном сайте компании-изготовителя резины.

Старайтесь устанавливать на ваш автомобиль покрышки не только одного размера и конструкции, но и одной модели и производителя. Ведь, несмотря на их внешнюю схожесть, разная резина обладает разными характеристиками, что в критических ситуациях может сыграть решающую роль.

Также избегайте следующих ситуаций при установке разной резины на ваш автомобиль:

• спереди, а высокопрофильные сзади;
• спереди резина с шипами, а сзади без них;
• спереди новая резина с хорошим протектором, а сзади “лысая”, или наоборот.

Представляем для вас таблицу с информацией о рекомендуемых вариантах замены размера покрышек.

Таблица с информацией о замене резины
Размерность заменяемой покрышки	Вариант замены (в начале списка указан наиболее подходящий вариант)
135/80R12	155/70R12, 155/65R13
165/70R13	185/65R13, 165/65R14, 175/70R13, 185/60R14, 195/50R15
175/70R13	175/65R14, 185/60R14, 185/65R13, 155/R13, 165/70R14, 165/65R14
175/70R14	185/65R14, 195/60R14, 195/55R15
185/70R14	195/65R14, 205/55R15, 195/60R15
195/65R15	215/60R15, 235/55R15, 205/55R16, 215/55R15
195/70R15	205/65R15, 225/60R15, 205/55R16
205/70R15	215/65R15, 235/60R15, 205/65R15, 225/65R15
205/70R15	205/75R15, 215/65R15

Данные из таблицы помогут вам правильно подобрать как саму резину, так и её размер который лучше подойдет к вашему авто. Ведь любые покрышки на машину ставить нельзя, они могут попросту не подойти, как бы этого не хотелось. Заметим что все размеры шин, которые могут быть установлены на конкретный автомобиль, находятся в таблице на передней стойке или пороге, вместе с данными по давлению в шинах, рекомендованное производителем.

Заключение

Мы постарались привести для вас максимально полную информацию на предмет того, как производители шифруют данные о характеристиках покрышек. Уверены, что отныне вы сможете без труда разобраться, что означает маркировка на шинах автомобиля. Если вы сталкивались с обозначениями, которых нет в приведенном материале, будем рады увидеть ваши комментарии в обсуждении.

В этом разделе мы поможем вам разобраться, как маркируются шины и расскажем, как выглядит маркировка шин и что означают надписи на боковине, а также что такое типоразмер шины.

Типоразмер шины

Он написан на боковине шины. Например, маркировка: 195/65 R15 91T

195 — так обозначается ширина шины в типоразмере, в мм.

65 — этот параметр в маркировке шин означает процентное отношение высоты профиля шины к её ширине (в нашем случае 65%). Параметр определяет высоту шины при данной ширине шины.

Обратите внимание, что при увеличении ширины шины, при том же значении профиля, увеличивается и высота шины! Точные значения изменений размера можно рассчитать воспользовавшись «шинным калькулятором »
Калькулятор позволяет рассчитывать не только внешние размеры автошины, но и рассчитать необходимую ширину диска.

Если этой цифры нет в маркировке на боковине шины (например 195/ R 15), то это значение равно 80% и такая шина называется «полнопрофильной»

R — в типоразмере покрышки означает конструкцию шины — радиальная. Многие автолюбители ошибочно думают, что R — обозначает радиус шины. Легковых шин с диагональной конструкцией уже практически не выпускается.

15 — диаметр диска в дюймах, т.е. внутренний диаметр шины (именно диаметр автошины, а не радиус).

91 — индекс нагрузки шины. Это условный показатель, определяющий максимальную нагрузку на шину.

С помощью таблицы можно узнать максимальную нагрузку в килограммах, при которой производитель шины гарантирует, что шина не разрушится и будет показывать заданные заводом-изготовителем характеристики.

Индекс нагрузки	70	71	72	73	74	75	76	77	78	79	80	81	82	83	84	85
335	345	355	365	375	387	400	412	426	437	460	462	475	787	500	515

Индекс нагрузки	85	86	87	88	89	90	91	92	93	94	95	96	97	98	99	100
515	530	545	560	580	600	615	630	650	670	690	710	730	750	775	800

Индекс нагрузки	101	102	103	104	105	106	107	108	109	110	111	113	114	115	116
825	850	875	900	925	950	975	1000	1030	1060	1090	1150	1180	1215	1250

Индекс нагрузки	117	118	119	120	121	122	123	124	125	126	127	128	129	130
1285	1320	1360	1400	1450	1500	1550	1600	1650	1700	1750	1800	1850	1900

На некоторых шинах написано MAX LOAD (максимальная нагрузка) и далее стоят значения в килограммах и фунтах.

Для микроавтобусов и легких грузовиков выпускаются специальные, многослойные усиленные шины с высокими индексами нагрузки. И обозначаются в зависимости от индекса нагрузки — надписью REINFORCED (6 слоёв, усиленная шина) или буквой «С » после диаметра шины, например: 195/70 R15 C, (8 слоёв, грузовая шина).

T — индекс скорости. Этот условный параметр определяет максимально допустимую скорость движения автомобиля, разрешённую при использовании данных шин.

Индекс скорости	J	K	L	M	N	P	Q	R	S	T	U	H	V	VR	W	Y	ZR
Мах. Скорость (км/ч)	100	110	120	130	140	150	160	170	180	190	200	210	240	>210	270	300	>240

Американская маркировка шин

Существуют два типа маркировки американских шин.

Американское обозначение типоразмера.

Первая очень похожа на европейскую, только перед типоразмером ставится буквы «P » (Passanger — для легкового автомобиля) или «LT » (Light Truck — лёгкий грузовик). Например: P 195/60 R14 или LT 235/75 R15 .

И другая маркировка шин, которая принципиально отличается от европейской.

Например: 31х10.5 R15

31 — внешний диаметр шины в дюймах.

10.5 — ширина шины в дюймах.

R — шина радиальной конструкции.

15 — внутренний диаметр шины в дюймах.

Дополнительные обозначения в маркировке, применяемые производителями шин

M& S (Mud + Snow — грязь плюс снег). Эта маркировка на шине означает, что данные шины специально сконструированы как зимние или всесезонные.

All Season — всесезонная шина, предназначенная для круглогодичного использования.

Rotation — направленная шина, направление вращения которой указано дополнительной стрелкой на боковине шины.

Outside и Inside (или Side Facing Out и Side Facing Inwards ) — ассиметричные шины, при установке которых нужно строго соблюдать правило установки шины на диск. Надпись Outside (наружная сторона) должна быть с наружной стороны автомобиля, а Inside (внутренняя сторона) — с внутренней.

Left или Right — означает, что шины этой модели бывают левые и правые. При их установке нужно строго соблюдать правило установки шины на автомобиль, левые только слева, а правые, соответственно, только справа.

Tubeless — бескамерная шина. Если этой надписи нет в маркировке, то шина может использоваться только с камерой.

Tube Type — шина должна эксплуатироваться с камерой.

MAX PRESSURE — максимально допустимое давление в шине, в кПа.

RAIN , WATER , AQUA (или пиктограмма «зонтик» в маркировке на боковине шины) — означает, что эти шины специально спроектированы для дождливой погоды и имеют высокую степень защиты от эффекта аквапланирования.

Если у вас остались ещё вопросы по маркировке шины, то вы можете воспользоваться «Ваш вопрос специалисту по маркировке шин », по вопросу параметров дисков, воспользуйтесь разделом а так же вы можете проконсультироваться по телефону 518-30-91.

Без хорошей и качественной обуви человек много не пройдет, если на дворе холодное время года. Да и летом по раскаленному солнцем асфальту босиком передвигаться некомфортно. Так же и с автомобилем – без грамотно подобранных шин он далеко не уедет.

Однако правильно выбрать их не так просто, как может показаться на первый взгляд. Из обилия представленных в магазине шин нужно четко определить категорию, типоразмер, уметь расшифровать индекс допустимой нагрузки и индекс скорости шин , показатели сцепления и износа. Радует, что не обязательно быть специалистом, ведь маркировка шин, расшифровка которой доступна даже начинающему автолюбителю, содержит всю необходимую информацию.

Разумеется, сначала нужно подобрать «обувку» для автомобиля по размеру – типоразмер шин является одной из самых видимых деталей маркировки:

Для расшифровки возьмем последний пример с фотографии: 175/70 R13 82Т :

• 175 – показатель ширины шины в миллиметрах, то есть ширина данной шины 175 мм.
• 70 – ее пропорциональность (еще называют подобную величину профилем), то есть высота профиля по отношению к ширине в данном случае составляет 70%. Чем больше показатель пропорциональности, тем выше шина, независимо от ее ширины.
• R – радиальный корд покрышки. Это особенность конструкции шины, когда прорезиненные нити на корде каркаса идут параллельно друг другу, не перехлестываясь. Сейчас преимущественно выпускается радиальный тип, но иногда еще можно встретить и диагональный корд (D), когда прорезиненные нити на каркасе располагаются под углом к радиусу колеса. Или диагонально-опоясанный тип (B).
• 13 – величина указана в дюймах и обозначает диаметр колеса.
• Т – буквенное обозначение скорости, при которой можно без проблем ездить с данной шиной. Подобный индекс скорости шин рассчитать просто, взглянув на таблицу, которая расположена ниже. В данном случае мы видим индекс скорости Т, который означает, что предельно допустимая скорость – 190 км/ч. Это распространенный тип, как и индекс скорости q (до 160 км/ч).
• 82 – эта цифра обозначает максимально допустимую нагрузку на колесо. В данном случае этот индекс шин обозначает, что предельно допустимая нагрузка составляет 475 кг. Чуть ниже в увидите таблицу, где будут указаны все значения индекса нагрузки шин.

Индекс скорости шин

Индекс нагрузки (грузоподъемности) шин

Индекс	КГ	Индекс	КГ	Индекс	КГ	Индекс	КГ
50	190	71	345	92	630	113	1150
51	195	72	355	93	650	114	1180
52	200	73	365	94	670	115	1215
53	206	74	375	95	690	116	1250
54	212	75	387	96	710	117	1285
55	218	76	400	97	730	118	1320
56	224	77	412	98	750	119	1360
57	230	78	425	99	775	120	1400
58	236	79	437	100	800	121	1450
59	243	80	450	101	825	122	1500
60	250	81	462	102	850	123	1550
61	257	82	475	103	875	124	1600
62	265	83	487	104	900	125	1650
63	272	84	500	105	925	126	1700
64	280	85	515	106	950	127	1750
65	290	86	530	107	975	128	1800
66	300	87	545	108	1000	129	1840
67	307	88	560	109	1030	130	1900
68	315	89	580	110	1060
69	325	90	600	111	1090
70	335	91	615	112	1120

Сезонность

Также маркировка шин обязательно включает в себя обязательно указание сезонности:

Обозначение	Описание
W + S	C такими шинами возможно движение по дороге, на которой присутствует грязь и снег.
Snow или M + S	Зимние шины, позволяющие ехать и по снегу, и по льду.
As All Season	всесезонная
Aw Any Weather	всепогодная
Rain, Water, Aqua, Aquatred, Aquacontact	Возможно, шина может в маркировке иметь «зонтик». Такая маркировка говорит о том, что покрышка имеет эффект аквапланирования, то есть создана специально для дождливой погоды.
HIGHWAY	Шоссейные – созданы для дорог с твердым покрытием, но только в мокром или сухом виде. Из-за низкого сцепления с покрытием езда по снегу или льду в такой автомобильной «обувке» нежелательна.
PERFORMANCE	Скоростные — для автомобилей высокого класса. Выдерживают большие температурные нагрузки, имеют отличные сцепные свойства и обеспечивают безупречную управляемость авто.
ALL SEASON PERFORMANCE	Скоростные всесезонные.

Ошиповка

Для тех, кто предпочитает шипованную резину в холодное время года, важно знать следующее:

Дополнительные обозначения

Помимо этого, существует еще масса дополнительных обозначений, которые не всегда указываются:

Обозначение	Описание
Rotation	Направленная, где направление указывается стрелкой.
Outside и Inside	(возможно, Side Facing Out и Side Facing Inwards) Ассиметричная, поэтому при таком обозначении обязательно соблюдать указание для установки шины на диск: Outside (наружная сторона автомобиля), Inside (внутренняя сторона).
Left/Right	Зависимости от обозначения, устанавливают шину по той стороне машины, которая обозначена в маркировке: слева или справа.
Tubeless	Бескамерная.
Tube Type	Эксплуатируют только с камерой.
MAX PRESSURE (кПа)	Максимально допустимое давление в шине.
Vmax	Скорость, которую выдерживают шины, может быть более 360 км/ч.
SSR	При потери давления включается система аварийной защиты.
M3	Разработаны специально для BMW.
N1, N2, N3	Разработаны специально для Porshe.
MO	Разработаны специально для Mercedes-Benz.
ML	Разработаны специально для Mercedes-Benz или Audi, имеют защиту обода диска.
MFS	Максимально защищают закраину автомобильного диска.
RF, Reinf, C, LT, XL	Усиленные шины.
E17	Целиком и полностью соответствуют стандартам Европы.
DOT	Целиком и полностью соответствуют стандартам США.
PLIES: TREAD	Слой протектора состоит из…
SIDEWALL	Боковой слой состоит из…
MAX LOAD	Индекс нагрузки шин (кг или английский фут).
DA	Небольшие производственные дефекты, которые не препятствуют нормальной эксплуатации.
MADE IN…	Произведено в…

От правильного выбора обувки для авто зависит очень многое. Принимая решение о покупке комплекта можно руководствоваться различными сравнительными тестами. Однако стоит помнить, что их характеристики должны соответствовать условиям эксплуатации. В этом случае поможет информация, указываемая в маркировке на боковине шины. Такие надписи на покрышке говорят о размере продукции и ее технологических характеристиках. Ниже мы проведем расшифровку символов и попытаемся разобраться, что означают цифры и буквы в маркировке резины.

В маркировке шин есть обязательные и необязательные обозначения. Так, на каждой покрышке будет указана компания-производитель, марка самой резины и типоразмер шин. Обозначение из трех цифр на покрышках обозначает размерность диска в дюймах, ширину резины и высоту профиля. Цифры расположены на внешней стороне.

Мы имеем колесо с параметрами, например, 195 60 R16. Это значит, что перед нами находится резина, шириной протектора 195 мм. Второе число является соотношением высоты рисунка к ширине. Чем больше этот параметр, тем более «зацепистой» будет резина. Обычно эту величину называют показателем профиля.

Третья цифра является показателем внутреннего диаметра шины в дюймах. Вообще, распространенной ошибкой является то, что автомобилисты приобретают колеса, не обращая внимания на некоторые данные по изменению внешних параметров. К примеру, размер 185 65 r15 будет отличаться по высоте от 210 65 r15 при одинаковом посадочном диаметре. Отношение профиля к ширине в нашем случае может помешать установке авторезины на машину. Данный фактор стоит понимать и принимать во внимание. А правильно рассчитать размеры шин поможет специальный калькулятор.

Индексы скорости

Также производители автошин в обязательном порядке снабжают все шины индексом скорости. Данный знак можно встретить сразу после показателя размеров колес. Он говорит о том, с какой предельной скоростью вы можете передвигаться по дорогам. Правильно прочитать этот знак поможет таблица, расшифровывающая индекс скорости покрышек легковых автомобилей.

Классификация шин по скорости
Обозначение	N	P	Q	R	S	T	U	H	V
Скорость	140	150	160	170	180	190	200	210	240

Индексы нагрузки

Сразу за индексом скорости на шинах автомобиля присутствует индекс допустимой нагрузки на каждое колесо. К примеру, маркировка шин содержит показатель 88т. Это свидетельствует о том, что машина может передвигаться с максимальной скоростью 190 км/ч, а максимально допустимая нагрузка на каждое колесо составляет 560 кг.

На определенных покрышках можно встретить обозначения в виде букв XL или слова Reinforced. Такой маркировкой обычно награждается авторезина, индекс нагрузки которой выше, стандартных значений. Если на боковине шины xl или extra load написана цифра 88, то к значению стоит прибавить 3. Т.е. расшифровывать этот показатель стоит как 91 или 615 кг на одно колесо.

Цифровой обозначение	нагрузка в кг одно колесо для легковых автомобилей
60-70	250-335
71-80	345-450
81-90	462-600
91-100	615-800
101-110	825-1060
111-120	1090-1400
121-129	1450-1850

Расшифровка американского обозначения типоразмера

Американские шинные производители прибегают к другой маркировке автошины. Первая очень похожа на европейскую только перед размерностью идут дополнительные буквы P – пассажир, LT – легкий грузовик или T — грузовик. К примеру, 185 r14c P значит, что это колесо с шириной протектора 185 мм, диаметром 14 дюймов и предназначенное для пассажирских авто.

Вторая система классификации своих изделий имеет совсем другой вид. Если европейская система измеряет габариты автомобильных шин в миллиметрах, то американская – в дюймах. Однако понять ее достаточно просто. К примеру, есть цифры на шинах 27*11*r15. Первое число значит внешний диаметр покрышки, второе – ширину протектора, а последнее значение – внутренний диаметр.

Маркировка шин цветными отметками

Для облегчения монтажа колес на колесные диски, производители иногда оснащают дополнительными цветными отметками, несущими собственную информацию. О том, как расшифровывать такие значки – ниже.

Желтая маркировка шин

Иногда на покрышках можно встретить желтую точку или треугольник, что означает самое легкое место на шине. При монтаже необходимо совмещать отметку с самой тяжелой частью диска для облегчения балансировки.

Красная маркировка резины

К дополнительным параметрам шин относятся символы красного круга или треугольника, которые можно встретить на боковине резины. Это обозначение самого жесткого места стенки шины. Его необходимо совместить с отметкой «L» на диске.

Белый штамп с цифрой

Белый штамп с цифрой, расположенный на внешней боковине, несет информацию о инспекторе, который осуществлял финальную «приемку» товара.

Цветные полосы

Некоторые покрышки снабжены радиальными цветными полосками. Они помогают определять автошины тех или иных марок в магазине, быстрее искать их на складе. Иногда цвет полосы говорит о дате выпуска или стране производителе, а также свидетельствует о прохождении обкатки.

Дополнительные надписи на боковине шины

На многих легковых шинах помимо обозначения модели и типа протектора присутствует дополнительная маркировка:

• буква R свидетельствует о том, что резина радиальной конструкции — более старые модели обозначаются другими буквами;
• присутствие слова steel в конструкции означает наличие металлокорда;
• E в окружности свидетельствует о соответствии европейским требованиям ece;
• Aqua – шины, с улучшенным поведениям на мокром асфальте и в условиях aquatred aquacontact rain;
• TL (TubeLess) — бескамерная шина, при отсутствии данной маркировки обязательно наличие камеры;
• Outside – внешняя сторона установки. Отличается от внутренних сторон при ассиметричном протекторе. Поможет разобраться, какая сторона должна быть снаружи при установке комплекта резины на авто;
• DOT — соответствие требованиям безопасности стран стандартизации;
• Rotation — наносится на комплекты с направленным рисунком. Колеса должны вращаться в направлении, указанном стрелкой;
• Treadwear – показатель износостойкости. На многих шинах маркировка износа выполняется в виде выполняется в виде канавок. Повышенное количество слоев обозначается буквой С;
• RF (RunFlat) – резина с усиленным кордом. Способна приехать более 80 км при самом низком давлении – 0 атмосфер. Известны случаи, когда оба пробитых колеса неплохо держали дорогу на скоростях до 80-ти км/ч.

Сезонность

Также стоит понимать, что означают сезонные значки на колесах.

• Winter – обозначение зимних шин. Отличается мягким составом резины, а некоторые покрышки снабжены шипами, высотой 1,6 мм, обеспечивающими лучший зацеп на обледенелой дороге;
• значки M+S встречаются на многих зимних и летних комплектах. Данная маркировка обозначает Mud+Snow. Покрышки имеют выраженный рисунок и способны хорошо вести себя в условиях непогоды. Однако универсальная резина ведет себя хуже профильных комплектов.

Дата изготовления

Рядом с местом типоразмера колес присутствуют еще четыре цифры, обозначающие дату изготовления комплекта. Прочитать ее довольно просто, если вы разбираетесь в календаре. Первые две цифры – порядковый номер недели, а вторые – год производства. То есть номер 4215 говорит о том, что комплект произведен на 42-й неделе 2015-го года.

Допустимые нагрузки

Еще несколько слов о том, как читать индекс допустимой нагрузки. Для достижения максимального значения давление должно быть тоже максимальным. Обозначение приводится в фунтах на квадратный дюйм и обозначается как Max Pressure на боковине покрышки.

Расшифровка маркировки шин — Полезные статьи

Задались вопросом что означают буквы и надписи на шинах, мы постараемся Вам все рассказать.

Каждый автовладелец скорее всего покупал автошины. Многие едут просто в розничный магазин и говорят, мне нужны шины на автомобиль такой то и менеджеры подбирают нужные колеса по марке авто. Если водитель умеет пользоваться интернетом, то он покупает шины в интернете что экономит ему не только время, но и деньги.

В интернет магазине Мои колеса есть подбор по автомобилю. Вам необходимо зайти в раздел шины, затем выбрать категорию, легковые, грузовые, мото или для квадроциклов. Тут же Вам будет предложено сделать подбор по авто или по типоразмеру. То есть, купить шины у нас в магазине не составит большого труда и знания всех маркировок.

Но для особо пытливых умов мы постараемся рассказать о всех цифрах буквах и названиях на шине.

Самые распространенные обозначения такие как 185/65 R15 82H XL такая маркировка указывается на всех европейских шинах для легкового автотранспорта.

Что означают эти цифры:

185 – ширина шины в мм.

65 – это процентное соотношение от ширины шины, коротко это значение называют профиль. То есть если ширина у шины будет та же, а профиль больше, например 70% то шина будет выше и соответственно наоборот, чем ниже эта цифра тем шина ниже.

Рассмотрим два типоразмера:

185/65 R15 и 185/60 R15

Первый размер. 185/65 R15

Профиль 0,65*185 = 120,25 (это размер высоты с одной стороны колеса для того что бы получить полную высоту этот показатель нужно умножить на 2). 120,25*2 = 240,5мм.

Диаметр колеса измеряется в дюймах, а в нашем случае диаметр 15*25,4 = 381мм.

Итак, полная высота колеса в размере 185/65 R15 равна 120,25*2+381 = 621,5мм.

Второй размер. 185/60 R15

0,60*185 = 111мм.

111*2 +381 = 603мм.

Произвели все необходимые расчеты и выяснили что

Полная высота размера 185/65 R15 = 621,5мм, а размера 185/60 R15 = 603мм.

Значит первый размер выше второго на (621,5-603/2 = 9,25мм.) так что клиренс автомобиля будет отличаться почти на 1см.

Что бы Вам не приходилось сидеть и высчитывать на сколько выше или ниже станет автомобиль, мы сделали и запатентовали шинный калькулятор, который поможет подобрать самый оптимальный размер шин а так же перевести из американского размера в европейский.

ШИННЫЙ КАЛЬКУЛЯТОР

R – эта буква означает как многие думают не радиус, а то что шина с радиальным кортом.

Еще есть шины с диагональной конструкцией и обозначается они буквой D, но так как ее характеристики хуже то их выпускают крайне мало.

15 – это диаметр колеса в дюймах. Многие люди считают что это радиус, так вот спешим Вас разочаровать это все таки диаметр.

82 – это индекс нагрузки он показывает максимальную нагрузку на одно колесо. В нашем случае.

82 = 475кг. Но для легкогрузовых автомобилей и микроавтобусов этот показатель важен и его желательно придерживаться.

Таблица индексов нагрузки.

H – индекс скорости.

Н = 210 км/ч это предельная скорость, при которой автомобиль может двигаться, но не более 15мин. Движение превышающее 15мин с данной скоростью может привести к разрушению покрышки.

Таблица индексов скорости.

Так же маркировка шин есть и американская.

Автошины американские имеют три отличия от европейской маркировки.

1) Схоже с европейской, различие только в том что перед размером стоит буковка «P» Passanger – для легковых автомобилей

2) «LT» — Light Truck микроавтобусы и легкие грузовики

Пример: P 195/60 R15 или LT 245/75 R15.

3) Сильно отличается от европейского обозначения.

Например: 32×11.5 R15 (если перевести в европейский размер 295/75 R15)

32 — диаметр шины внешний в дюймах.

11.5 — ширина шины в дюймах.

R — конструкция шины радиальная

15 — диаметр шины внутренний в дюймах.

Другие обозначения, по которым чаще всего возникают вопросы.

Extra Load или XL – эти надписи говорят о том что что у таких шин индекс нагрузки выше на три значения чем у обычных шин.

Mud+Snow или М+S – Данные шины можно эксплуатировать в снег и грязь так же эта маркировка указывает, что шины всесезонные или зимние. Но так же такое значение указывают и на летних шинах для внедорожников, но использовать зимой данные шины использовать нельзя так как у них совсем другой состав резиновых смесей, а этот значок означает что у покрышек хорошие показатели проходимости по грунтовым дорогам.

All Season или AS — всесезонные шины, но так же хотим заметить что зимой использовать не рекомендуем. Aw (Any Weather) — Любая погода.

Снежинка — означает что шину можно эксплуатировать в суровых зимних условиях.

Aqua, Aquatred, Rain, Aquacontact, Water или значок (зонтик) — автопокрышки работают хорошо в дождливую погоду.

Outside и Inside – так обозначают ассиметричные шины, Inside внутренняя, Outside наружная сторона. Очень важно устанавливать данные шины правильно так как у них внутренняя сторона отвечает за отвод воды, а наружная за сцепные характеристики.

RunFlat или RSC (RunFlat System Component) — так называют шины нулевого давления. На шинах с такой маркировкой можно проехать от 50 до 150 км при полной потере давления в колесе, со скоростью не выше 80 км/ч. Автошин нулевого давления могут называться у каждого производителя по разному. У Bridgestone RFT, Goodyear Run On Flat, Michelin ZP, Continental SSR, Nokian Run Flat ит. д.

Стрелкой или Rotation обозначают направленные шины. При установке шины на автодиск обязательно соблюдение направление вращения колеса,обозначенное стрелкой.

Tubeless — данная шина бескамерная.

Tube Type — шина эксплуатируется только с камерой.

Max Pressure — максимально возможное давление в автошине.

Max Load — максимально возможная нагрузка на колесо, в кг.

Reinforced или буквы RF в типоразмере означают, что это усиленная шина (6 слоёв) например (195/70 R15 RF). Буква С в конце типоразмера обозначает что шина легкогрузовая например (195/70 R15C) (8 слоёв).

Radial — так обозначается шина радиальной конструкции.

Steel — означает, что в конструкции шины присутствует металлический корд.

Буква E в кружочке — обозначает что шина соответствует европейским требованиям ECE (Economic Commission for Europe).

DOT (Department of Transportation — Министерство транспорта США) — американский стандарт качества.

Temperature А, В или С термостойкость авторезины при высоких скоростях на испытательном стенде.

(А — самый хороший показатель).

Traction А, В или С — способность шины к торможению на влажном дорожном покрытии.

Treadwear; относительный ожидаемый километраж пробега по сравнению со специальным стандартным тестом США.

TWI (Tread Wear Indiration) — индикатор износа протектора. Маркировка на колесе TWI может быть со стрелкой. Указатели располагаются равномерно в восьми или шести местах по всей окружности покрышки и показывают минимально допустимую глубину протектора. Индикатор износа выполняется в виде выступа с высотой 1.6 мм (минимальная величина протектора для легких автомобилей) и располагается в углублении протектора (как правило, в водоотводящих канавках). 

Что означает маркировка на автомобильных шинах

Сегодняшний авторынок не страдает недостатком товаров для любой марки автомобиля, исключением не является и шины для «железного коня». Автомобильные покрышки отличаются друг от друга по маркировке, которая зачастую понятна лишь специалистам.

В зависимости от погодных условий и типа автомобиля необходимо выбирать подходящие шины. Если вам интересно, что обозначают символы на боковой стороне колеса и хотите правильно выбирать себе шины без помощи третьих лиц, то запомните следующие обозначения.

Что означает маркировка на шинах

У каждого автомобиля существует руководство по эксплуатации. Там вы увидите, как самостоятельно заменить ту или иную деталь, а также найдете рекомендации завода-изготовителя в отношении подходящих шин. Для конкретной марки автомобиля обычно указывают сразу несколько маркировок. Они зависят от времени года, в котором будет эксплуатироваться резина, погодных условий, диаметра дисков и мощности двигателя вашего автомобиля.

Если руководства поблизости нет, а резина нужна здесь и сейчас, то можно прочитать маркировку сбоку на колесе автомобиля. Такая надпись называется типоразмер и имеет следующий вид: 185/65 R15 90 V. Это и есть маркировка автомобильных шин, расшифровка которой выглядит следующим образом:

185 – ширина резины в мм.

65 – высота профиля резины в мм.

R – радиальный корд автошины.

Бытует заблуждение, что R – это радиус резины, но это далеко не так и не стоит ее путать с радиальной конструкцией шины. Кроме радиальной конструкции бывает и диагональная, которая именуется латинской буквой D, но резину с такой маркировкой уже давно сняли с производства, поскольку ее характеристики значительно хуже, чем у радиальной.

15 – диаметр диска в дюймах. Считается этот размер по внутренней стороне шины или наружней стороне диска.

V – обозначает индекс скорости шин. Показывает максимальную скорость, на которую рассчитана шина. Буква V соответствует скорости 240 км/ч. Чтобы посмотреть скорости по другим индексам, необходимо воспользоваться соответствующими таблицами.

90 – индекс нагрузки. Не стоит путать индекс нагрузки с предельно допустимой массой в килограммах. В нашем случае колесо с таким индексом может выдержать до 600 килограмм веса.

Индекс нагрузки указывается в маркировке не на весь автомобиль, а только на одно его колесо. Чтобы рассчитать максимальный вес нагрузки, который выдержит ваш автомобиль, просто умножьте максимально допустимую нагрузку одного колеса на число имеющихся колес в автомобиле. На нашем примере это 600 килограмм (максимальный вес, который выдерживает одна шина)*4 колеса обычного легкового автомобиля. Получается, что предельно допустимая нагрузка 2400 килограмм.

Метки на шинах, выделенные другим цветом

Шины маркируются не только буквенной и числовой аббревиатурой, но и цветными метками. Расшифровка маркировки шин в этом случае следующая:

• Желтая метка в виде круга или треугольника на боковой части резины обозначает, что тут самое легкое место. При шиномонтаже колеса на диск геометрическую фигуру желтого цвета необходимо совместить с самым тяжелым местом диска. На этом месте обычно расположен ниппель. Совмещение легкого места резины и тяжелого места диска дает возможность поставить грузики с небольшим весом. На бывшей в употреблении резине, такое обозначение теряет свою актуальность, поскольку при износе характеристики резины меняются и метка уже не может отображать реальное положение.
• Красная точка на боковой части шины обозначает место, где самая большая силовая неоднородность. Появляется она при совмещении нескольких слоев шины в момент ее производства. Различные неоднородности на шине вовсе не означают брак и являются нормой. Однако, красные точки ставятся только на те шины, которые поставляются на новые автомобили.
• На резине также вы найдете и белый штамп, который обозначает номер инспектора, отвечающего за последний осмотр вашей шины перед выпуском ее в продажу.
• Цветная полоска на протекторе (рисунке) шины делается только для того, чтобы резину было легко найти на складе. Все автошины, имеющие разные типоразмеры различаются маркировками этого типа. По разноцветным полоскам на колесе, кладовщик на складе может без труда определить, к какой модели и типоразмеру принадлежит та или иная стопка шин.

Дополнительная информация

Всю дополнительную информацию можно посмотреть на боковой части шины в маркировке:

XL или Extra load обозначают усилено-защищенную шину, у которой индекс нагрузки будет выше 3 единиц если сравнивать ее с шинами такого же типоразмера.

M&S или M+S (Mud + Snow) – в переводе грязь и снег или всесезонная резина. Такая резина отлично эксплуатируется в зимнюю пору.

AS или ALL Season – резина, предназначенная, для еды в любое время года.

Обозначение в виде * (снежинка) значит, что резину стоит использовать только зимой.

Если такого значка вы не обнаружили, то резина летняя и использовать ее следует при плюсовой температуре.

Aquacontact, Aquatred, Water, Aqua, Rain или рисунок зонтика на боку шины обозначает, что резина максимально приспособлена к дождливой погоде.

Inside и Outside – шины асимметричные. При установке такой резины необходимо обращать на надписи на обеих сторонах резины. Надпись Inside должна после установки быть с внутренней стороны автомобиля, а сторона с буквенным обозначением Outside – с наружней.

RSC (RunFlat System Component) – резина, на которой можно продолжать движение со скоростью до 80 км/ч при порезе колеса и давлении в шине ноль атмосфер. У каждого производителя есть рекомендации относительно километража, который можно преодолеть на такой резине, обычно это от 50 до 150 километров.

Rotation или стрелка – поможет установить правильное направление для вращения колеса. При установке резины необходимо неукоснительно соблюдать данную рекомендацию.

Tubeless – шина используется без камеры. Если такой надписи вы не обнаружили, то использование шины можно только с камерой.

Строение автомобильных шин легковых автомобилей.

Tube Type – без камеры шину с такой надписью эксплуатировать запрещено.

Max Pressure – обозначает максимальное значение давления в шинах, в кПа.

Max Load – максимальная нагрузка, которую может выдержать одно колесо автомобиля.

Reinforced или RF шина имеет 6 слоев. Буква С в самом конце типоразмера говорит о том, что покрышка грузовая и имеет 8 слоев.

Radial – маркировка автошин используется для определения типоразмера и указывает на радиальную конструкцию.

Steel— металлический корд входит в состав шины.

Е в кружке — шина изготовлена по всем европейским требованиям ЕСЕ (Economic Commission for Europe).

DOT (Department of Transportation)- стандарт качества, утвержденный американцами.

Temperature А, В или С – температурная прочность покрышки при езде на большой скорости, где А лучший показатель, а С – худший.

TWI (Tread Wear Indiration) – указывает на износ протектора на резине. Маркировка автомобильных шин с этим значением иногда имеет стрелу. Нет необходимости искать хаотично указатель по всему колесу, как правило, он расположен в 6 или 8 местах шины по всей ее окружности. Обозначает рисунок минимальную высоту протектора, при достижении которой, резину следует заменить.

Индикатор износа можно увидеть в виде выступа в 1,6 мм. Расположен этот индикатор в углублении протектора.

Дата производства покрышки

Как и любой продукт, шины имеют дату изготовления. Ее можно увидеть в виде 4 цифр, обведенных в овал. К примеру (2014). Первые два числа обозначают неделю, а две вторые – год. У нас это май 2014 года. На дату изготовления важно обращать внимание при покупке резины, которая ранее была в употреблении. Слишком старая шина, даже с небольшим пробегом прослужит вам очень короткое время и уже через 1-2 сезона ее опять придется менять.

Интересное по теме:

загрузка…

Facebook

Twitter

Вконтакте

Одноклассники

Google+

Что означает 92т на шинах?

Индекс нагрузки шин — максимальная допустимая грузоподъемность одной шины при движении на предельно допустимой скорости (см. … Переводя в понятные значения, шина маркированная 92Т рассчитана на максимальную нагрузку 630 кг. при движении на скорости не выше 190 км/ч.

Что означает 92 т на шинах?

92 — индекс нагрузки, указывающий на допустимую нагрузку на шину в кг. Расшифровка наиболее часто применяющихся коэффициентов приведена в таблице индексов нагрузки. Зачастую, нагрузка расшифрована на самой шине: за надписью Max Load следуют две цифры, первая в кг, вторая в фунтах; Т — индекс скорости.

Что означает 82 т на шинах?

Т – буквенное обозначение скорости, при которой можно без проблем ездить с данной шиной. … Это распространенный тип, как и индекс скорости q (до 160 км/ч). 82 – эта цифра обозначает максимально допустимую нагрузку на колесо. В данном случае этот индекс шин обозначает, что предельно допустимая нагрузка составляет 475 кг.

Что значит 92v на резине?

Маркировка «V» на шинах, указанная совместно с индексом грузоподъемности (пример: 91V) означает, что шины предназначены для эксплуатации на скорости до 240 км/ч, при этом индекс грузоподъемности указан для скорости 210 км/ч.

Что значит 86 т на шинах?

86 – коэффициент или индекс нагрузки. Указывает значение допустимой нагрузки на одну шину в кг.

Что означает 100 т на шинах?

В данном случае этот индекс шин обозначает, что предельно допустимая нагрузка составляет 475 кг.

Что означает буква Т на шинах?

Таблица индексов нагрузки шины:

T — индекс скорости шины. Чем он больше, тем с большей скоростью вы можете ездить на данной покрышке, (в нашем случае ИС — Н — до 210 км/ч).

Что означает на шинах 185 65?

Самые распространенные обозначения такие как 185/65 R15 82H XL такая маркировка указывается на всех европейских шинах для легкового автотранспорта. Что означают эти цифры: 185 – ширина шины в мм. 65 – это процентное соотношение от ширины шины, коротко это значение называют профиль.

Что означает на резине 185 на 60?

Шина с подобного рода обозначением называется «полнопрофильной». Поясним на примере, маркировка 185/60 означает, что ширина шины 185 мм, а высота составляет 60% от ширины 185 мм, т. е. 185х60%=111 мм.

Что значит 95H на шинах?

195мм — это ширина шины, 65% — это высота шины в процентах от ее ширины(195*0,65=126.75мм), 15 — значит, что шина эта одевается на диск диаметром 15 дюймов, R — это вовсе не радиус, а значит то, что конструкция шины Радиальная, 95H — это индекс нагрузки и скорости (ИНС), где число 95 — это коэфф.

Что значит индекс скорости V?

Индекс скорости — это максимально допустимая скорость, при которой должным образом накачанную шину можно эксплуатировать под нагрузкой. Индекс скорости, обозначенный буквой, расположен после индекса нагрузки на боковине шины. Например, для шины с индексом скорости V максимальная скорость составляет 240 км/ч.

Что значит индекс скорости R?

Внедорожные и коммерческие шины, как правило, имеют меньшие индексы скорости: Q (160 км/ч), R (170 км/ч), S (180 км/ч). … Например, размер 325/25 ZR20 (101Y), где индекс скорости выглядит так – ZR(Y), позволяет развивать скорость свыше 300 км/ч.

Что означает на шине 88H?

Обозначается цифровым индексом, указывается после геометрических параметров шины: например, наша условная шина 185/70 R14 88H имеет индекс нагрузки 88. Расшифровку индекса можно посмотреть в таблице, приводимой производителем шин – в нашем случае индекс 88 означает допустимую нагрузку в 560 килограммов.

Шины 82H — индекс скорости и нагрузки

Среди всех шинных параметров наибольше вопросов у автолюбителей вызывают два показателя: индекс скорости и нагрузки, а также, вопрос об их взаимосвязи. Уже из самого названия параметра ясно, индекс скорости – это предельное расчетное значение скоростного передвижения автомобиля на этих конкретных шинах, превышать которое производитель покрышек не рекомендует. Обозначается этот показатель латинскими буквами и указывается на боковине шины. Каждой букве соответствует показатель скорости в км/час. Индекс нагрузки – второй важный параметр, обозначающий, какой максимальный вес может выдержать конкретная шина и если ее нагрузить больше, то она может «взорваться». Показатель индекса нагрузки указан на одну шину, но на автомобиле их 4, значит, это значение надо умножать на 4 – Вы получите вес автомобиля. Но с учетом того, что на оси нагрузка может быть разной, лучше всего, если общий вес авто будет несколько ниже расчетного. Обозначается индекс нагрузки в числовом виде, каждому числу соответствует определенный вес в килограммах. Существуют специальные таблицы соответствия показателей и значений. Поясним на примере шины с индексом скорости и нагрузки 82Н.

Индекс нагрузки у них показан 82, чему соответствует максимальная нагрузка в 475 кг, значит суммарный вес авто не должен превышать 1900 кг (лучше на 50-100 кг меньше). Это максимальный вес полностью снаряженного автомобиля, заправленного топливом. Под эту категорию подпадают практически все городские легковые авто, кроме крупных машин представительского класса и внедорожников. Индекс скорости Н соответствует показателю 210 км/час. На большую скорость шина с маркировкой Н не рассчитана. Это достаточно высокий индекс скорости и если взять в сочетании с нагрузкой, то шины с индексом 82Н подходят для установки на автомобили бизнес класса и спортивные авто, а также, на целый ряд отечественных авто, например, ВАЗ Kalina, Granta, 110, Classics, Samara и др.

Шина Nokian HAKKA GREEN 3 195/60R15 88H

Новые шины Nokian Hakka Green 3 мастерски комбинируют безопасность в дождливую погоду и легкость качения. Созданные для переменчивой летней погоды, шины Nokian Hakka Green 3 предлагают безопасность и баланс на мокром покрытии, экономят топливо и готовы подарить вам многие километры приятных путешествий.

Износостойкость новых шин Nokian Hakka Green 3 на 35 % выше, чем у шин-предшественниц. Такое повышение износостойкости означает, что шины могут служить на целый сезон дольше. В зависимости от стиля вождения суммарный пробег увеличивается на один летний сезон или примерно на 10 000 километров пробега.

Шины Nokian Hakka Green 3 предназначены для небольших семейных автомобилей, а также гибридов и электромобилей.

• экологичное вождение — меньший расход топлива экономит деньги и позволяет заботиться об окружающей среде, а больший запас хода особенно важен для владельцев гибридных автомобилей и электрокаров
• контролируемая безопасность — отличное сцепление с мокрой дорогой и устойчивость к аквапланированию в случае внезапного дождя
• надежность в пути — новая экологически безопасная резиновая смесь обеспечивает отличную износостойкость

Вы можете купить летние шины модели HAKKA GREEN 3 диаметром 15 (пятнадцать), шириной 195 (сто девяносто пять), с профилем 60 (шестьдесят) в городе Якутск, Республика Саха (Якутия) с доставкой транспортной компанией. Максимальная допустимая производителем шин Nokian скорость двести десять километров в час. Максимальная нагрузка на колесо пятьсот шестьдесят килограмм.

Alfa Romeo

Spider 1.8i 1998-2005 Spider 2.0 T-Spark 1998-2005

Chery

indiS 1.3 2010-2016

Chevrolet

Cobalt 2.0 2005-2011 Cobalt 2.2 2005-2011 Cobalt 2.4 2005-2011 Rezzo 1.6 2004-2016

Citroen

C3 1.1i 2010-2016 C3 1.4 HDI 2010-2016 C3 1.4 VTi 2010-2016 C3 1.6 HDI 2010-2016 C3 1.6 VTi 2010-2016 C3 Picasso 1.4 2009-2016 C3 Picasso 1.6 2009-2016 C3 Pluriel 1.4i 2003-2016 C3 Pluriel 1.6i 2003-2016 Xsara Picasso 1.6i 1999-2016 Xsara Picasso 1.8i 1999-2016 Xsara Picasso 2.0 HDi 1999-2016 Xsara Picasso 2.0i 1999-2016

Daewoo

Rezzo 1.6 2004-2016

Fiat

Doblo 1.6 2001-2009 Idea 1.9 JTD 2004-2007 Linea 1.4 2007-2016 Marea 2.0 1996-2006 Marea 2.4 JTD 1996-2006 Multipla 1.6 1999-2003 Multipla 1.9 JTD 1999-2007 Qubo 1.3 2008-2016

Ford

Cougar 2.0i 1998-2004 Cougar 2.5 V6 1998-2004 Focus 1.6i 1998-2004 Focus 1.8i 1998-2004 Focus 2.0i 1998-2004 Focus ST170 2002-2004 Fusion 1.4 2002-2016 Fusion 1.4 TDCi 2002-2016 Fusion 1.6 2002-2016

Geely

Vision 1.8 2008-2012

Honda

Accord 1.6 I 1998-2002 Accord 1.8 I 1998-2002 Accord 2.0 D 1998-2002 Accord 2.0 I 1998-2002 Civic 1.4i 2001-2005 Civic 1.6i 2001-2005 Civic 1.7 TDi 2001-2005 Civic 2.0i 2001-2005 Prelude 2.0i 1996-2001 Prelude 2.2i 1996-2001

Hyundai

Elantra 1.6i 2000-2010 Elantra 1.8i 2000-2006 Elantra 2.0 CRDi 2000-2006 Elantra 2.0i 2000-2006 Elantra 1.6 CDRi 2007-2010 i30 1.4 DOHC 2008-2012 i30 1.6 CRDi 2008-2012 i30 1.6 DOHC 2008-2012

Kia

Carens 1.6i 2002-2006 Carens 1.8i 2002-2006 Carens 2.0 CRDi 2002-2005 Carens 2.0i 2002-2006 Cerato 1.5 CRDi 2004-2008 Cerato 1.6i 2004-2008 Cerato 2.0 CRDi 2004-2008 Cerato 2.0i 2004-2008 Clarus 1.8i 1998-2001 Clarus 2.0i 1998-2001 Spectra 2.0 2006-2016

Lancia

Lybra 1.6i 1999-2007 Lybra 1.8i 1999-2007 Lybra 1.9 JTD 1999-2007 Lybra 2.0i 1999-2007 Lybra 2.4 JTD 1999-2007 Musa 1.3 2004-2016 Musa 1.4 2004-2016 Musa 1.9 2004-2016

Lifan

Solano 1.6 2009-2016

Mazda

626 1.9 1997-2002 626 2.0 1997-2002 Premacy 1.8 1999-2006 Premacy 1.9 1999-2006 Premacy 2.0 1999-2006 Premacy 2.0 TD 1999-2006

Mini

Clubman 1.6i 2007-2016

Mitsubishi

Carisma 1.6i 1995-2004 Carisma 1.8 GDI 1995-2004 Carisma 1.9 TD 1995-2004 Galant 2.0 1996-2003 Galant 2.0 TDi 1996-2003 Galant 3.0 V6 1996-2003 Lancer 1.3i 2003-2006 Lancer 1.6i 2003-2006 Lancer 1.6i Sport 2003-2006 Lancer 2.0i Sport 2003-2006 Lancer 1.3i Classic 2009-2016 Lancer 1.6i Classic 2009-2016

Nissan

Almera 1.5 dCi 2000-2012 Almera 1.5i 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2009, 2010, 2011, 2012 Almera 2.2 dCi 2000-2012 Almera 1.6i 2013-2016 Almera Classic 1.6i 2005-2012 Note 1.4i 2005-2013 Note 1.5 dCi 2005-2013 Note 1.6i 2005-2013 Primera 1.6i 1996-2001 Primera 1.8i 1996-2001 Primera 2.0 TD 1996-2001 Primera 2.0i 1996-2001 Sentra 1.8i 1998-2005 Sentra 2.5i 1998-2005 Sentra 2.0i 2006-2007

Opel

Astra G 1.2i 1998-2003 Astra G 1.6i 4отв 1998-2003 Astra G 1.6i 5отв 1998-2003 Astra G 1.7DTi 1998-2003 Astra G 1.7TD 1998-2003 Astra G 1.8i 4отв 1998-2003 Astra G 1.8i 5отв 1998-2003 Astra G 2.0Di 1998-2003 Astra G 2.0DTi 1998-2003 Astra G 2.0i 1998-2003 Astra G 2.2i 1998-2003 Meriva 1.4i 2003-2010 Meriva 1.6i 2003-2010 Meriva 1.7 CDTi 2003-2010 Meriva 1.7 DTi 2003-2010 Meriva 1.8i 2003-2010 Meriva 1.6i OPC Turbo 2005-2010

Peugeot

207 1.4 HDi 2006-2016 207 1.4i 2006-2016 301 1.2VTi 2012-2016 301 1.6HDi 2012-2016 301 1.6VVT 2012-2016 Partner 1.4i 1996-2007 Partner 1.6i 1996-2007

Pontiac

G5 2.2L 2007-2007

Renault

Logan 1.4i 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2014, 2015, 2016 Logan 1.6i 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2014, 2015, 2016 Logan 1.4i_10 2010-2013 Logan 1.6i_10 2010-2013 Megane 1.9 dti Scenic 1997-1999 Sandero 1.4i 2010-2013 Sandero 1.6i 2010-2013 Sandero 1,2/1,6 2014-2016 Sandero Stepway 1.6 2011-2013 Sandero Stepway 1.6 16V 2011-2013 Scenic 1.9 dTi 1998-2003 Scenic 1.4i 1999-2003 Scenic 1.6i 1999-2003 Scenic 1.8i 1999-2003 Scenic 2.0 1999-2003

Rover

400 1.6i 1996-2000 400 2.0 D 1996-2000 Streetwise 1.4i 2003-2005 Streetwise 1.6i 2003-2005 Streetwise 1.8i 2003-2005 Streetwise 2.0 TD 2003-2005

Subaru

Impreza 1.6i 1992-2000 Impreza 1.8i 1992-2000 Impreza 2.0i 1992-2000 Legacy 2.0i 1994-1997 Legacy 2.5i 1994-1997

Toyota

Avensis 1.6i 1997-2002 Avensis 1.8i 1997-2002 Avensis 2.0 1997-2002 Avensis 2.0 TD 1997-2002 Celica 1.8i 1999-2005 Corolla 1.5 1995-2000 Corolla 1.3 1997-2001 Corolla 1.4 1997-2001 Corolla 1.6 1997-2006 Corolla 1.9 D 1997-2001 Corolla 2.0 D 1997-2006 Corolla 1.4 D 2002-2006 Corolla 1.8 2002-2006 Corolla Verso 1.6 2002-2003 Corolla Verso 1.8 2002-2003 Corolla Verso 2.0 D 2002-2003 MR2 1.8 VTi 2000-2005 Picnic 2.0i 1996-2000 Picnic 2.2 D 1996-2000 Prius 1.5i 2004-2008

Volvo

S70 2.0i 1996-2000 S70 2.4i 1996-2000 S70 2.5 TDI 1996-2000 V70 2.0i 1996-1999 V70 2.4 DTD 1996-1999 V70 2.4i 1996-1999

Что означают цифры и символы на автомобильных шинах?

 

Что означают цифры и символы на автомобильных шинах?

При выборе автомобильных шин мало обращать внимание на стоимость и внешний вид, следует внимательно изучить, что написано на боковой стороне шины. Первое на что стоит обратить внимание, это размерность.

кликните по рисунку для увеличения

 

Например, обозначение 195/65 R15 говорит, что ширина шины составляет 195 мм, высота профиля шины 65% от ширины шины и R15 это монтажный диаметр в дюймах. Далее следует маркировка индексов скорости и индексов максимальной нагрузки. Приведенные ниже таблицы помогут расшифровать эти значения.

Таблица индексов максимальной нагрузки.

 

Индексы максимальной скорости

 

Например, обозначение 91Т информирует нас, что максимальная скорость для данной покрышки не должна превышать 190 км/ч, а так же, что максимальная нагрузка не больше 615 кг. Постарайтесь не экспериментировать с размерами шин, не зря производитель рекомендует определенные размеры. Ведь именно на них достигаются максимальные ходовые характеристики вашего автомобиля. При бортировании шины обязательно стоит учитывать направление вращения, обычно обозначается стилилизованной стрелкой.

Разные виды обозначения направления вращения

На зимних шинах будет присутствовать знак снежинки на фоне горы, а так же буквы M+S, М обозначает «грязь», S «снег»

Пожалуй, самое главное и малоприметное обозначение это дата выпуска шины. Обозначение наносится в формате «35.11», это значит, что шина выпущена в 35 неделе 2011 года. Следите, чтобы шина не была старше двух лет, ведь срок жизни покрышки пять лет, потом она теряет свои свойства.

Остальная информация несет в себе кодировку завода изготовителя и информацию для шиномонтажников. Например, цветные кружки и треугольники на шине. Правда, наши шиномонтажники особо не уделяют внимание на эти обозначения. Современная балансировочная техника позволяет точно отбалансировать колесо. Особого внимания на эти знаки уделять не стоит.

Балансировочные метки

Технологические метки

Красный цвет указывает на самую тяжелую часть шины, желтый напротив самую легкую, а белый на самую тонкую часть боковины шины. Продольные цветовые полоски на протекторе вопреки расхожим мнениям, указывают на тип заготовки резиновый смеси. Такая маркировка используется только для того, что бы на этапе производства рабочие не перепутали заготовки будущих шин.

 

Выступы на протекторе это индикаторы износа. Не рекомендуется использовать шину, если индикаторы износа по уровню сравнялись с рисунком протектора.

Информация о шинах | Маркировка шин

McKeonTyres Longford предлагает 5% скидку на ваш счет, если вы указываете «Интернет» при бронировании любой из наших услуг.

195/60 R 14 88H.

Это размер и характеристики шины

• 195 : это ширина профиля шины. Это означает общую ширину шины в мм.
• 55 : Это соотношение сторон шины.Это высота боковины шины в процентах от ширины профиля.
• R : Это означает, что шина имеет радиальную конструкцию.
• 16 : это внутренний диаметр шины.
• 87 : это индекс нагрузки. Какой вес может выдержать шина.
• V : это индекс скорости. Максимальная скорость, на которую рассчитана шина.

Индекс нагрузки

Нагрузка Индекс	Килограммы	Нагрузка Индекс	Килограммы	Нагрузка Индекс	Килограммы
65	290	80	450	95	690
66	300	81	462	96	710
67	307	82	475	97	730
68	215	83	487	98	750
69	325	84	500	99	775
70	335	85	515	100	800
71	345	86	530	101	825
72	355	87	545	102	850
73	365	88	560	103	875
74	375	89	580	104	900
75	387	90	600	105	925
76	400	91	615	106	950
77	412	92	630	107	975
78	425	93	650	108	1000
79	437	94	670

Рейтинг скорости

Скорость Обозначение	Приблизительно МИЛЬ / Ч	Приблизительно КМ / Ч
Q	99	160
R	106	170
S	112	180
т	118	190
H	131	210
В	149	240
VR	131	210
Вт	168	270
Y	186	300
ZR	149	240

Глубина протектора

ГЛУБИНА РЕЗЬБЫ ММ	% ИСПОЛЬЗОВАНИЕ ОСТАВЛЯЮЩАЯСЯ РЕЗЬБА
1.6	0%
2	6%
3	22%
4	38%
5	53%
6	69%
7	84%
8	100

Не забудьте

Если предел глубины протектора шины ниже 1.6мм вы подлежите штрафу и уголовному преследованию. Ваши шины могут быть признаны непригодными для эксплуатации по причинам, не связанным с глубиной протектора, например порезы, трещины или выпуклости. Так что если у вас возникнут какие-либо вопросы, позвоните нам, и мы бесплатно проверим ваши шины.

Что означают цифры на автомобильных шинах?

На стороне шины много цифр, но что все они означают? Обычно их можно разделить на основе других букв или цифр, рядом с которыми они расположены. Их множество, но давайте начнем с максимального давления, которое представляет собой число, за которым следует PSI.

Означает «фунтов на квадратный дюйм». Обычно это максимальное номинальное давление воздуха в шине, которое не обязательно является давлением, которое вы хотите использовать в своих шинах. Как правило, правильную информацию о накачивании можно найти в руководстве по эксплуатации или на этикетке, прикрепленной к дверному косяку. Перекачивать шины может быть так же опасно, как и недокачать их, поэтому не стоит воспринимать это как должное.

Следующая наиболее частая причина для поиска, вероятно, связана с размером самой шины.Это важный номер, который нужно знать, если вы покупаете новые шины. Если посмотреть сбоку от шины, можно увидеть что-то вроде P195 / 60R15 88H SL. Давайте разберемся:

Буква «P» означает, что шина является метрической шиной для легковых автомобилей, что, вероятно, является наиболее распространенной вещью, которую вы можете увидеть в наши дни. Некоторые другие обозначения, которые вы можете увидеть, — это «T» для временных (запасных) шин или «LT» для легких грузовиков и «ST» для прицепа. Вы хотите убедиться, что вы устанавливаете правильную шину для правильного применения, потому что легковая шина не предназначена для установки на запасное колесо и наоборот.

Первое трехзначное число «195» обозначает ширину профиля или ширину протектора в миллиметрах. Это та часть, которая соприкасается с землей, а не обязательно общая ширина шины. Следовательно, большее число шире, а меньшее число будет уже.

Может быть немного сложно понять следующее двузначное число в размере шины. В этом примере «60» известно как соотношение сторон и относится к высоте боковины шины относительно ширины профиля.В этом случае высота боковины составит 60% ширины профиля. Таким образом, более широкая шина будет иметь более высокую боковину при том же соотношении сторон.

«R» означает радиальный. Не многие современные легковые автомобили будут использовать что-либо, кроме радиальных шин. Но если бы это было «B», это был бы диагональный пояс, а «D» — диагональный пояс.

Число 15 обозначает диаметр колеса в дюймах, для которого шина была разработана.Иногда вы можете увидеть размер обода половинного размера, но это относительно редко. Есть еще более редкие обстоятельства, когда это число может быть выражено метрически.

Далее следует «88», который является индексом нагрузки. Как бы то ни было, чем выше это число, тем выше индекс нагрузки. Часто это одна из тех характеристик, которые игнорируются, и может быть чрезвычайно важным, особенно когда шины используются в более требовательных приложениях.

Наконец, «H» обозначает номинальную скорость.В данном случае это 210 км / ч / 130 миль / ч. Как правило, чем дальше вы продвигаетесь по алфавиту, тем выше рейтинг скорости, причем наивысший из них имеет рейтинг Z. Обычно такие значения скорости встречаются только на автомобилях с очень высокими характеристиками.

Вы захотите провести свое исследование и убедиться, что все эти числа подходят для автомобиля, для которого вы покупаете шины. В конце концов, шины — это единственное, что когда-либо будет соприкасаться с дорогой (в идеале, конечно), поэтому убедитесь, что вы выбрали правильную шину для своего автомобиля.

Описание должности в армии: Специалист по грузовым перевозкам 88H

Специалисты по грузовым перевозкам в армии могли быть размещены в любой точке мира. Это одна из тех должностей, расположение которых определяется потребностями армии в данный момент.

Вы можете найти себя в США, помогая в операциях в любом количестве сценариев или работая за границей в зоне боевых действий. Какое бы задание вы ни получили в качестве специалиста по грузоперевозкам, скорее всего, вам не придется скучать.

Эти солдаты, чья работа подпадает под военно-профессиональную специальность (MOS) 88H, следят за тем, чтобы у их товарищей по войскам были припасы, оружие и оборудование, в которых они нуждаются, и наблюдают за перемещением пассажиров и грузов. Специалисты по армейским грузовым перевозкам используют все виды транспорта по суше, воздуху и воде, чтобы доставить грузы, необходимые войскам, туда, где они находятся.

Обязанности

Солдаты, выполняющие эту работу, нуждаются в внимании к деталям и терпении для подсчета и каталогизации припасов. Они проверяют, подсчитывают и документируют грузы, иногда вручную, а иногда с помощью автоматизированных методов.Они загружают и выгружают всевозможное оборудование и материалы из доков, железнодорожных вагонов, складов, самолетов и автомобилей.

MOS 88H также отвечает за техническое обслуживание и эксплуатацию лебедок, кранов и вилочных погрузчиков. И они загружают воздушные и морские грузы, в том числе оборудование на океанские лайнеры.

Обучение

Профессиональная подготовка для этого MOS включает стандартные десять недель базовой боевой подготовки и дополнительные восемь недель расширенной индивидуальной подготовки с инструктажем на рабочем месте.Солдаты делят свое время между полем и классом.

В ходе обучения вы научитесь управлять и обслуживать оборудование, используемое для обработки грузов, такое как вилочные погрузчики, краны и силовые лебедки, а также технике, необходимой для работы с оборудованием. Вы узнаете, как планировать и составлять график перевозки грузов, а также обо всех важных процедурах безопасности, которые необходимо соблюдать при обращении с опасными грузами.

Квалификация

Чтобы иметь право на эту работу, вам понадобится набрать не менее 88 баллов в области общих механических способностей (GM) в тестах на батарею профессиональных навыков Armed Services (ASVAB).Допуск Министерства обороны не требуется, но у вас должно быть нормальное цветовое зрение (дальтонизм не допускается).

Если у вас есть опыт работы с таким оборудованием, как вилочные погрузчики, эта работа вам подойдет. Интерес к работе в туристической среде, такой как вокзалы, порты и вокзалы, сослужит вам хорошую службу в MOS 88H, а близость к бизнес-математике будет несомненным плюсом. Если вам нравится тяжелая физическая работа, даже лучше.

Аналогичные гражданские занятия

Эта работа обладает таким широким разнообразием навыков, что подготовит вас к множеству должностей в гражданской сфере.Вы, вероятно, сможете легко найти работу в автотранспортных компаниях, грузовых компаниях и судоходных компаниях.

После того, как вы получите гражданскую лицензию, требуемую в штате, в котором вы живете, вы можете продолжить работу в качестве оператора промышленного грузовика, грузчика, грузчика, грузчика или контролера грузов.

Что означает маркировка на шинах?

Сторона шины заполнена цифрами и буквами, но что на самом деле означают разные символы?

Правовые нормы в номерах

Шины стандартизированы в Европе в соответствии с регламентом ECE-R 30, поскольку правила лицензирования дорожного движения (StVZO, § 36) очень подробны и отслеживаются.Законодательный орган также устанавливает, какая информация должна быть указана на боковине шины. Здесь указывается название производителя (обычно печатается крупным шрифтом) и тип шины. Но есть дополнительная информация. Наш пример: у нас есть шина с комбинацией цифр 195/60 R 15 88 V — это всегда одна и та же конструкция, и только цифры и буквы могут отличаться.

Размеры шины

195/60 R 15 88 V. В нашем примере первые две цифры, разделенные косой чертой, обозначают размер шины.Таким образом, шина имеет ширину 195 миллиметров, отношение ее высоты к ширине составляет 60 процентов. Чем ниже процент, тем ниже край шины.

Шины радиальные

195/60 R 15 88 В. R в 195/60 R 15 88 V обозначает конструкцию, а именно радиальную шину. Иногда слово «Радиальный» печатается также на боку. С 1980-х годов радиальные шины использовались почти исключительно на легковых автомобилях, так что это название устарело. Тем не менее, он там до сих пор печатается.Диагональные шины, как раньше, в настоящее время устанавливаются только на сельскохозяйственные машины, старинные автомобили, а иногда и на мотоциклы. Индикатором для шин диагонального типа будет буква D.

.

Трехзначный диаметр обода

195/60 R 15 88 V Третья цифра в нашем примере комбинации 195/60 R 15 88 V обычно указывает диаметр обода в единицах измерения, чаще всего в дюймах. Однако некоторые производители также используют миллиметры, но разница легко заметна из-за величины.Размер в дюймах обычно составляет от 10 до 20, а в миллиметрах — от 315 до 440.

Пределы максимальной нагрузки

195/60 R 15 88 Конечно, вы также можете прочитать, сколько может выдержать шина. Индекс нагрузки, также известный как индекс нагрузки или индекс нагрузки LI, находится на пятом месте. Преобразование осуществляется в соответствии с широко распространенной таблицей в Интернете, 88 означает в этом контексте грузоподъемность 560 кг при заданном давлении воздуха, обычно 2,5 бар. Значение LI, указанное в документации на автомобиль, не должно быть ниже фактического давления, что означает, что, если указано значение 88, шины всегда должны устанавливаться с минимальным LI, равным 88.На шинах с особенно высокой несущей способностью по-прежнему используется сокращение RF (усиленное) или XL (дополнительная нагрузка).

Индекс максимальной скорости

195/60 R 15 88 V Максимально допустимая скорость, с которой может двигаться шина, указывается буквой в конце комбинации номерного знака. Индекс скорости V соответствует 240 км / ч. Обычно маркировка находится в диапазоне от M (130) до Y (300 км / ч). Соответствующая таблица для чтения доступна в Интернете.

Знаки DOT на шинах

В дополнение к ранее описанной маркировке каждая шина также имеет зашифрованный код от производителя, обычно состоящий из 12-значного числа и последовательности букв.Последние четыре цифры обычно помещены в рамку и образуют этикетку DOT (Министерство транспорта — этикетка американского транспортного органа стала международным стандартом). Глядя на маркировку, вы можете прочитать дату изготовления, указанную в виде недели и года. Если шины изготовлены до 2000 года, номер DOT состоит только из трех цифр.

Другие номера

Если шина имеет направленную привязку, это обозначается индикацией «Вращение», «Направление» или «Направление вращения» и стрелкой, указывающей в соответствующем направлении.Надпись «Tubeless» объявляет, что шина бескамерная, и это относится к большинству шин, построенных таким образом. Индикатор износа «TWI» (индикатор износа протектора) указывает точки на профиле, в которых можно легко определить глубину протектора. Там профиля не хватает на глубину. Если острие находится на поверхности, шина достигла предписанного законом значения 1,6 миллиметра и должна быть заменена. 1,6 миллиметра, однако, считается пограничным показателем, и мы рекомендуем шину с остаточной глубиной протектора 3 миллиметра.«M + S» означает «Грязь и снег». Для зимних шин это ненадежный показатель, и только дополнительный символ снежинки обеспечивает безопасность. Буквы «E» или «E» в сочетании с числом обозначают страну, в которой проводится испытание по европейскому стандарту ЕЭК. Шины Run-Flat, то есть шины, которые не полностью сплющены даже после повреждения, имеют обозначение ROF или SST, и они имеют специально усиленные боковины. Маленькая «1» указывает на особо тихие шины, сертифицированные сертификатом на снижение уровня шума.

Подпишитесь на нашу рассылку новостей

Подписывайся

Теперь вы в игре!

По закону мы обязаны прямо запросить ваше разрешение на отправку вам нашего информационного бюллетеня. Вскоре вы получите электронное письмо со ссылкой для подтверждения. Пожалуйста, откройте эту ссылку, чтобы активировать ваш адрес электронной почты и получить ШИНЫ.Информационный бюллетень NET в будущем. \ nP.S .: Если вы не получили от нас никаких сообщений в течение следующих 5 минут, проверьте папку со спамом. Большое тебе спасибо.

Извините, произошла ошибка!

Значение шин

88х. Страница 1 из Автомобильные шины — 195/60 R15 88H

Отвечено на вопрос пользователя Wiki. HV и T относятся к макс. Погружает грузы в поезда, самолеты, грузовики и корабли. Bragg, Ft. Юстис, Форт. Story, Германия и я тоже верю Корее.91 и 88 — весовые категории. H — это рейтинг скорости. Ваш автомобиль должен быть оснащен шинами соответствующего веса, и все четыре шины должны быть одинаковыми.

Так что да, это имеет значение, НО может не в вашем случае, вам нужно проверить перед изменением. Из моделей студенческого уровня мне больше всего нравится King или Yamaha. Однако выбор инструмента — это личное предпочтение. Это всего лишь несколько идей. Дело не в том, какой триггер-тромбон лучше, а в предпочтениях. Это все равно что спрашивать, какая машина лучшая.

Полагаю, вы говорите о. Два самых распространенных спусковых рожка — это Bach 42bo и Conn 88h для этого канала ствола. В оригинальном моно-мониторе IBM используется зеленый люминофор, поэтому я буду использовать этот цвет при описании его поведения. Существуют также мониторы MDA с янтарным и белым люминофором. Когда он присутствует в компьютере, ему требуются следующие системные ресурсы: 4 КБ ОЗУ по адресу 0Bh для буфера дисплея. Этот адрес не полностью декодирован; все 32k от 0Bh до 0B7FFFh заполнены повторами этой 4k области.

Порт принтера использует IRQ7. Символьное ПЗУ содержит не только строчный шрифт для нормальной работы, но и два шрифта 8×8, один с тонкими стойками, а другой с толстыми. Обратите внимание, что символьное ПЗУ имеет разводку, отличную от стандартной микросхемы 27xx и т. Д.

Выход из гнезда DE9. При нормальном использовании он остается открытым.

Изложение принципа Даламбера

Вероятно, используется для диагностического тестирования; если он закрыт: кварцевый резонатор отключен; Тактовый вход поступает с вывода 4 микросхемы U24, которая ни к чему не подключена.Форумы Новые сообщения Поиск по форуму. Медиа Новые медиа Новые комментарии Поиск в СМИ. Что нового Новые сообщения Новые медиа Новые комментарии к СМИ Последняя активность. Авторизоваться Зарегистрироваться. Искать только в заголовках. Поиск Расширенный поиск….

Что означает рейтинг скорости на шинах? — Discount Tire

Новые сообщения. Поиск по форуму. Авторизуйтесь. Установите приложение. Связаться с нами. Закрыть меню. JavaScript отключен. Для лучшего опыта, пожалуйста, включите JavaScript в своем браузере, прежде чем продолжить. Вы используете устаревший браузер.Он может некорректно отображать этот или другие веб-сайты. Вам следует обновить или использовать альтернативный браузер. Автор темы Kyliewww Дата начала 22 января, Kyliewww Senior Member. Похоже, пришло время для шин. Мне нужны только фронты, могу ли я их смешать?

Вам нужен правильный рейтинг скорости для всех. Это рейтинг скорости. Значит, нельзя смешивать рейтинги скорости? Kyliewww сказал :. Старший член Xtractorfan, мне нужно купить новые шины для моей машины, и я понятия не имею, что мне нужно! Есть ли большая разница между самым дешевым и самым дорогим? Две мои передние шины продержались всего 11 км миль, парень в гараже в прошлом году сказал, что это потому, что они были soft molds sp.Мне нужно поменять только задние драйверы, но стоит ли менять обе задние колеса?

Заранее спасибо, Росс. Шины Continental обычно имеют долгий срок службы, но это зависит от того, как часто вы визжаете вдали от света! Высота — это расстояние от колеса до места, где шина касается земли. Как еще можно выразиться. Попробуйте Формулу 1 или, может быть, Kwikfit, хотя последний довольно плохой !!

Зачарованные 5 сезон 15 серия

Однако остерегайтесь всего слишком дешевого. Попробуйте здесь шины по хорошей цене www.Также вы можете попробовать www. Могу порекомендовать mytyres. На следующий день их доставили самолетом из Германии — великолепно!

La affair штамм

Для правильной работы этому веб-сайту необходим Javascript. Возможно, его можно было бы использовать и без него, но не задерживайте дыхание! Серьезно, вам нужен браузер с Javascript! Прямо сейчас это выглядит полностью в штаны, ну совсем.

Ваш рецензент. Войти Зарегистрироваться Политика конфиденциальности. Список форумов. Последние сообщения на форуме.

Коронавирус, кто-нибудь начинает волноваться? Биткойн-миллионер, случайно потерявший все в последнем посте Snaps.Покойся с миром, Кристофер Пламмер, последнее сообщение от bandicoot. Post Trump Fallout последнее сообщение от bandicoot. Капитан Том умирает. Thunderbird последнее сообщение от sj.

Tenet последнее сообщение от admars. Спин-офф «Звездных войн» Мандалорец, последнее сообщение от admars. Что вы слушаете сейчас??? Музыкальные рекомендации в последнем посте Си Вулдриджа. Каждая шина, проданная Tire Shopper, имеет маркировку на боковине шины для обозначения ключевой информации. Эта система маркировки указывает размер шины, номинальную скорость шины, модель и индекс нагрузки.Согласно TyreSafet, всего за последние пять лет было 5 погибших в результате автомобильных аварий, связанных с шинами, и убедитесь, что вы знаете, как купить правильные шины, и проверьте их основную информацию с помощью этого руководства.

Немного почитав, легко понять, что означает серия букв и цифр на боковой стенке вашей шины. Взяв изображение выше в качестве примера, мы можем получить важную информацию о шине, которая вам понадобится, если вам когда-нибудь понадобится ее заменить. Некоторые автомобили могут нести большие нагрузки и поэтому требуют более высоких значений давления в шинах.Индекс нагрузки шины — это максимальная грузоподъемность, которую может выдержать каждая отдельная шина.

Обычно выражается в килограммах. Под рейтингом скорости понимается максимальная скорость, которую шина может выдержать при рекомендованной грузоподъемности.

Conceptos basicos de excel archivo

Эти рейтинги основаны на обширных испытаниях, проведенных производителем транспортного средства, и номинальная скорость не должна превышаться. Как правило, чем выше рейтинг скорости шины, тем лучше качество шины.

Зная рейтинг скорости ваших шин, вы можете определить максимальную скорость, которую ваша шина может безопасно поддерживать, и это важно при выборе новых шин.Если вы выберете шину с более низким рейтингом скорости, чем рекомендуется, ваш страховой полис может быть аннулирован в случае аварии.

Низкопрофильные шины имеют немного другую систему маркировки, чем обычные шины. После значения ширины профиля шины вы найдете число, которое указывает высоту боковины. Это поможет избежать того, чтобы колеса большого размера и шины стали помехой для работы колесной арки или подвески автомобиля. При изменении размера шины убедитесь, что диаметр шины и колеса в сборе имеет одинаковое значение, чтобы показания спидометра и передачи оставались неизменными.

Вернуться к информации о шинах. Готовы купить? Выбирайте из наших самых продаваемых автомобильных шин от производителей. Выбор шин для вашего автомобиля может вызвать затруднения, если вы захотите установить шины другого размера и характеристик. Эмпирическое правило большинства уважаемых дилеров шин заключается в том, что вы никогда не должны снижать показатели шин, но вы всегда можете поднять их. Например, если в рекомендованной производителем шине для автомобиля указан определенный рейтинг скорости, вы можете приобрести шину для вторичного рынка с более высоким рейтингом скорости, но не покупайте шину с более низким рейтингом скорости.

Найдите этикетку для шин вашего автомобиля. Скорее всего, он находится в дверной коробке со стороны водителя или на самой двери со стороны водителя. Другие возможные места — это этикетка в перчаточном ящике. Некоторые Форды помещают его в рамку задней двери пассажира. Эта этикетка предоставит вам всю информацию о шинах, которые рекомендует производитель, включая размер, рекомендуемое давление воздуха, номинальную скорость, грузоподъемность и любые альтернативные размеры шин, которые также подойдут для вашего автомобиля. Расшифруйте информацию.

Ширина шины в миллиметрах, измеренная от низа борта одной боковины до другой. Число 65 означает, что соотношение сторон боковины шины составляет 65 процентов от ширины шины. R означает «радиальная». 88 — это коэффициент нагрузки для конкретной шины; в этом случае 88 означает, что шина может выдерживать до 1 фунта. H — это номинальная скорость шины; в этом случае H Шина с рейтингом рассчитана на скорость до миль в час. См. таблицу в разделе «Ресурсы» для получения информации обо всех преобразованиях.

Определите, для чего вы хотите новые шины. Если это просто замена тех, которые у вас есть из-за возраста или нормального износа, дилеры и представительства шин порекомендуют вам заменить шины в соответствии с этикеткой шины вашего автомобиля. Эти шины определенного размера были измерены и учтены для вашего автомобиля при его производстве. Вы можете увеличить нагрузку, номинальную скорость и даже размер, но рекомендуется обратиться к дилеру по шинам или представительству и изменить размер шин перед их покупкой и установкой.

Покупка более высокой шины повлияет на показания одометра и спидометра.

Увеличение высоты и ширины шины может привести к тому, что шина будет хорошо тереться о внутреннее крыло при поворотах. Если вас не волнует какой-либо конкретный дизайн, внешний вид или характеристики, придерживайтесь маркировки шин и приобретайте шины, рекомендованные для вашего автомобиля. Если вы ищете увеличенный диапазон нагрузки для легких или обычных грузовиков или увеличенный рейтинг скорости, или вы хотите заполнить шину более высокой и широкой шиной, проконсультируйтесь с дилером по шинам или дилерским центром, чтобы узнать, какие у вас варианты. этот автомобиль.

У многих авторитетных дилеров шин есть таблица преобразования измерений, которая покажет вам, как управлять высотой и шириной шины в зависимости от размера шины, указанного для транспортного средства, без ущерба для нагрузки или скорости шины. Мы не сдадимся и ни то, ни другое Тебе следует.

Как читать информацию о шинах: сведения о размере шин, индексе нагрузки и номинальной скорости

Попробуйте этот вариант сообщества, представленный ниже. Чат с послом Оставьте отзыв по этой теме Да Нет Осталось 255 символов.Чтобы защитить вашу конфиденциальность, не указывайте контактную информацию в своем отзыве. Я могу помочь тебе с твоим вопросом. Начать Нет, спасибо. Расположенные в самом сердце Пукекохе, Preview и District стали популярными магазинами для местных жителей, которые заботятся о моде.

Домой Посетите Предварительный просмотр Посетите Округ О нас Свяжитесь с нами Посетите Предварительный просмотр Посетите Округ О нас Свяжитесь с нами Посетите Предварительный просмотр Посетите Округ О нас Свяжитесь с нами. Сообщите нам, что вам не нравится в этом пакете, и мы сразу же рассмотрим.Пакеты Темы Документация Блог Обсудить Войти atom-html-preview Инструмент предварительного просмотра для редактора Atom. Установить: apm install atom-html-preview Я считаю этот пакет плохой новостью. Условия использования Конфиденциальность Кодекс поведения Релизы Часто задаваемые вопросы Связаться с пользователем.

Как выбрать шины для вашего автомобиля

Подробнее Попробовать Microsoft Edge Быстрый и безопасный браузер, разработанный для Windows 10 Нет, спасибо Начать Устанавливая это приложение, вы соглашаетесь, что прочитали и приняли Условия использования и Заявление о конфиденциальности Skype.Предварительная версия Skype доступна для Windows, Mac, Linux и Android. Предварительная версия Skype для iPhone доступна в ограниченном объеме через программу Apple TestFlight.

В настоящее время мы не принимаем новые заявки из-за большого количества заявок. Присоединяйтесь к программе предварительной оценки Windows, чтобы помочь нам создать следующий Skype для Windows 10. Предварительная версия Skype доступна для Mac, Linux и Android.

Участие в программе предварительной оценки Skype дает вам ранний доступ ко всем последним нововведениям Skype.Наши новейшие функции сначала публикуются в Skype Insider.

Skype Insider предназначен для всех, кто хочет испытать будущее Skype прямо сейчас. Присоединяйтесь к нашему динамичному сообществу Skype Insider сегодня. Если вы хотите помочь нам создать следующий Skype для Windows 10, присоединяйтесь к программе Windows Insider. Свяжитесь с нами и другими участниками программы предварительной оценки Skype через сообщество участников предварительной оценки Skype. Отправьте нам свой отзыв о приложении, коснувшись значка сердца на главном экране.

Устанавливая это приложение, вы соглашаетесь с тем, что прочитали и приняли Условия использования и Заявление о конфиденциальности Skype.Используя этот сайт, вы соглашаетесь на использование файлов cookie для аналитики, персонализированного контента и рекламы. Подробнее Попробуйте Microsoft Edge Быстрый и безопасный браузер, разработанный для Windows 10 Нет, спасибо Начать Этот сайт использует файлы cookie для аналитики, персонализированного контента и рекламы. Узнать больше Microsoft Skype Skype Купить Office 365 Skype Загрузки ЦеныПомощьМоя учетная записьПрисоединиться к нам Купить Office 365 Моя учетная запись Присоединиться к нам Выйти Войти Мой Skype Моя учетная запись Использовать Skype онлайн Впервые в Skype.

Зарегистрироваться Выйти Skype InsiderПомогите нам построить будущее Skype Устанавливая это приложение, вы подтверждаете, что прочитали и приняли Условия использования и Заявление о конфиденциальности Skype.Ваш отзыв поможет нам улучшить Skype для всех. Откроется новое окно, в котором отображается предварительный просмотр вашей презентации и параметры печати. Вы можете предварительно просмотреть свое объявление, как оно будет отображаться на Картах в правой части экрана. Как только вы найдете понравившийся шаблон, вы можете просмотреть его и использовать.

EnglishТеперь мы собираемся написать для вас другие стихотворения, а вот превью некоторых поэтов. Это сгенерирует предварительный просмотр того, как ваш документ будет выглядеть, когда он напечатан на бумаге.EnglishInstant Preview чрезвычайно полезен для пользователей и может помочь им решить, следует ли нажимать на ваш сайт в результатах поиска.

Русский Нажмите значок предварительного просмотра справа от любого элемента в Списке документов, чтобы отобразить предварительный просмотр этого элемента на панели сведений справа. При нажатии на значок предварительного просмотра справа от любого элемента в вашем Списке документов будет показан предварительный просмотр этого элемента на панели сведений справа. Стоит отметить одну вещь в этой связи: если бы я делал ставку на событие, то при входе в систему Я мог быстро и легко увидеть текущий счет этого события в моем купоне вместе с любой информацией о выводе денег.

По очевидным причинам Bet365 стремится максимально упростить для игроков перевод денег на их счета и обратно. Они хорошо справляются с обеими задачами, и по сравнению с некоторыми из более мелких или новых онлайн-букмекеров, на самом деле они предлагают гораздо больше возможностей на этом фронте.

Я обнаружил, что получить деньги в Bet365 легко, быстро и просто. Они принимают ряд основных дебетовых и кредитных карт, а также различные электронные кошельки и варианты онлайн-платежей.

Все мои депозиты были бесплатными и большинство из них обрабатывались мгновенно.Лимиты варьировались в зависимости от того, какой метод депозита я выбрал. Я смог просмотреть полный список вариантов депозита, посетив веб-сайт Bet365 и прокрутив страницу до конца.

Вот нашел ссылку для вывода средств. После нажатия я выбрал свой метод вывода и сумму, которую хочу обналичить.

Dole Grapefruit Cups Nutrition

В зависимости от метода, который я использовал, я пробовал несколько, деньги возвращались мгновенно или требовалось до нескольких дней, чтобы вернуться в карман. Что ж, Bet365 в настоящее время имеет лицензию на азартные игры, выданную Комиссией по азартным играм Великобритании, так что да.Это означает, что для продолжения работы они должны придерживаться рекомендаций, изложенных в лицензионном соглашении.

На мои вопросы, отправленные по электронной почте, обычно отвечали в течение пары часов (но это, очевидно, зависит от того, насколько они заняты). Это был простой процесс: позвонить им, ждать в очереди и, когда я закончил, помощь была под рукой. Они полагаются на таких веб-мастеров, как я, которые честно рассмотрят их и продемонстрируют возможности, которые они могут предложить игрокам, а также их душевное равновесие.

ОТКРОЙ СЧЕТ В BET365 СЕЙЧАС. Откройте счет Bet365 сегодня. Live Streaming СПОРТ: SoccerIce HockeyBasketballHorse RacingVolleyballSnookerHandballFutsalTable теннис декабря 911: 00Perth Glory против Ньюкасл Джетс — Футбол ЧАСЫ ТЕПЕРЬ WATCHDecember 911: 00Dinamo Москва против Анжи — Футбол ЧАСЫ ТЕПЕРЬ WATCHDecember 911: 00Kasimpasa против Трабзонспор — Футбол ЧАСЫ ТЕПЕРЬ WATCHDecember 911: 00Yeni Малатьяспор против Goztepe — Футбол СМОТРЕТЬ СМОТРЕТЬ СМОТРЕТЬДекабрь 912: 00Гетафе против Эйбара — Футбол СМОТРЕТЬ СЕЙЧАС СМОТРЕТЬДекабрь 912: 00ФК Мариуполь — Сталь Каменское — Футбол СМОТРЕТЬ СЕЙЧАС СМОТРЕТЬ Декабрь 912: 00Черноморец Одесса vs ФК Зирка Кропивницкий — Футбол СМОТРЕТЬ СЕЙЧАС СЕЙЧАС 9.12. СЕЙЧАС СМОТРЕТЬДекабрь 912: 00Грейтер Фурт против Хайденхайма — Футбол СМОТРЕТЬ СЕЙЧАС СМОТРЕТЬДекабрь 912: 00Ян Регенсбург против Бохума — Футбол СМОТРЕТЬ СМОТРЕТЬ ДЕКАБРЬ 912: 00Union Berlin vs Dynamo Dresden — Футбол СМОТРЕТЬ СМОТРЕТЬ СМОТРЕТЬ Откройте счет на Bet365 сегодня.

Он работал в нескольких ведущих букмекерских конторах, включая Ladbrokes, William Hill и Coral. Он также писал для ряда ведущих новостных агентств, включая Guardian, i (газета) и Soccer Lens. Подробнее о нем здесь. Мэтью Финнеган присоединился к IDG UK в январе 2013 года, проработав два года в написании статей для технологических новостных изданий, включая TechEye и ChannelBiz. Компания Bet365, занимающаяся азартными играми в Интернете, заменила Java на менее известный язык программирования, Erlang, что позволило упростить программное обеспечение, лежащее в основе его основных платформ для ставок, и масштабировать системы, чтобы справиться с четырехкратным увеличением числа пользователей в своей сети.

Созданный разработчиками Ericsson два десятилетия назад для управления телефонными станциями, Erlang — это относительно простой язык программирования, предназначенный для больших приложений с высокой доступностью. С середины девяностых он не привлекал особого внимания за пределами телекоммуникационной отрасли, но в последние годы он приобрел известность благодаря тому, что WhatsApp использует его для обработки миллиардов сообщений, отправляемых через его сеть каждый день. Это означало, что мы могли быстрее выпустить наше программное обеспечение и быстрее его протестировать, и, таким образом, мы могли повысить продуктивность наших разработчиков.

Цель команды — испытать технологии, которые могут дать компании преимущество на высококонкурентном рынке онлайн-ставок. Команда начала изучать, как можно использовать NoSQL и альтернативные языки программирования для решения проблемы растущей сложности своих систем, которые были не в состоянии справиться с растущим спросом клиентов и необходимостью разработки программного обеспечения для современных серверов, использующих несколько процессорных ядер. для повышения производительности.

Это означало, что разработчики были вынуждены тратить слишком много времени на поддержание существующих систем, чтобы справляться с большими рабочими нагрузками, вместо того, чтобы сосредоточиться на создании новых сервисов.Маклин говорит, что идея использования Erlang три года назад была необычной, но имела смысл для приложения, которое требовало столь много параллельной обработки — проблема, аналогичная проблеме разработчиков Эрикссон.

Он добавляет, что для эффективного масштабирования систем таким образом требуется упрощенная кодовая база — и Erlang адаптирован для этой задачи.

Теперь компания может справиться с резким увеличением спроса в периоды напряженности — например, на крупных спортивных мероприятиях — без замедления обслуживания клиентов.«У нас невероятно активный бизнес, и мы обнаруживаем, что на пике торговли мы можем предоставить нашим клиентам гораздо более предсказуемый качественный продукт с помощью Erlang», — говорит Маклин.

В чем разница между 195 65R15 и p195 60R15? — AnswersToAll

В чем разница между 195 65R15 и p195 60R15?

разница между двумя шинами заключается в том, что 195 / 65R15 будет на 29,25 мм выше, чем 195 / 50R15, или чуть больше дюйма.

Какой рост у 195 60R15?

Plus Размеры

	195 / 60-15	205 / 60-15
Диаметр в дюймах (мм)	24.21 (615)	24,69 (627)
Ширина, дюймы (мм)	7,68 (195)	8,07 (205)
Окруж. дюймы (мм)	76,07 (1932,08)	77,55 (1969,78)
Высота боковой стенки, дюймы (мм)	4,61 (117)	4,84 (123)

Можно ли использовать 195 60R15 вместо 195 65R15?

Ширина шины такая же, поэтому ширина обода должна быть такой же (должна быть 6 ″).195 — размер шины в миллиметрах (мм). 60 или 65 — процент высоты боковой стенки относительно ширины также в мм. Изменение окружности шины 2.355 ”.

Что означает 88h на шине?

Это число означает, что соотношение сторон вашей шины составляет 65%. Другими словами, высота боковины шины (от края обода до протектора шины) составляет 65% ширины.

Что означают H и T на шинах?

шоссе / местность

Что означает 92h на шине?

Номинальная нагрузка 94 означает, что шина может безопасно выдерживать нагрузку в 1477 фунтов.Рейтинг основан на отдельных шинах, поэтому четыре шины 94T или 94H могут выдержать автомобиль весом до 5 908 фунтов при полной загрузке.

Чем выше рейтинг скорости, тем лучше шина?

Рейтинг скорости показывает скорость, которую шина может безопасно поддерживать с течением времени. Более высокий рейтинг скорости обычно означает, что у вас будет лучший контроль и управляемость на более высоких скоростях — и что шина может выдерживать дополнительное тепло. Как правило, шины с более высокими скоростными характеристиками лучше управляются и на более низких скоростях.

Чем выше грузоподъемность, тем лучше?

Индекс нагрузки шины дает максимальный вес, который может выдержать каждая отдельная шина. Обычно рассматриваемое в сочетании с индексом скорости шины, эмпирическое правило заключается в том, что шины с более высоким номером индекса нагрузки способны выдерживать более высокую грузоподъемность, чем шины с меньшим номером.

Что означает 60 на шине?

60 — двухзначное соотношение сторон. Этот процент сравнивает высоту профиля шины с шириной профиля шины.Например, это соотношение сторон 60 означает, что высота профиля шины составляет 60% ширины профиля шины. R обозначает конструкцию, используемую внутри каркаса шин. R обозначает радиальную конструкцию.

Что означает последняя цифра на шине?

Самое последнее число в последовательности «15» — это диаметр шины. Это важное число — это число, к которому вы будете обращаться, когда вам нужно знать размер своих шин! Цифра 15 означает, что эта конкретная шина подходит для обода диаметром 15 дюймов.

Могу ли я поставить на машину шины другого размера?

Размер шин можно изменить без фактического изменения диаметра. Как правило, вы не хотите использовать шины, диаметр которых более чем на 3% отличается от заводских шин. Также рекомендуется проконсультироваться с надежным механиком, прежде чем переходить на шины большего или меньшего размера.

Как долго служат новые автомобильные шины?

от четырех до пяти лет

Какие самые плохие шины?

6 худших брендов шин, которых следует избегать

• Чаоян.
• Goodride.
• Westlake.
• Шины AKS.
• Теллурид.
• Шины Compass.

Сколько стоит 4 новые шины?

Согласно последним обзорам, участники Angie’s List платят в среднем 637 долларов за замену четырех шин, в диапазоне от 525 до 725 долларов. По данным CostHelper, стандартная всесезонная шина стоит от 50 до 200 долларов каждая при средней цене от 80 до 150 долларов.

Какие шины самые долговечные?

Самыми долговечными шинами в тестах Consumer Reports стали Pirelli P4 Four Seasons Plus.Они требуют 90 000 миль, а по оценке Consumer Reports, они пройдут 100 000 миль.

Какая марка шин самая лучшая?

• Michelin: Лучшие шины в целом.
• Goodyear: Лучшая долговечность.
• Cooper: Самый доступный.
• Bridgestone: Лучшее для шин, не подверженных пробегу.
• Pirelli: Лучшее для высокой производительности.
• Шины легковые.
• Шины для грузовиков и внедорожников.
• Специальные шины.

Более дорогие шины служат дольше?

Исследование показало, что ни одна из шин не соответствует маркам, которые вы уже знаете и которым доверяете.Хотя одна из шин в исследовании была вдвое дешевле своего более дорогого собрата, более дорогая шина прослужила почти в три раза дольше.

Как правильно выбрать шины для вашего автомобиля

Автомобильные шины являются основным связующим звеном между дорогой и транспортным средством. Они поглощают вибрации и колебания, возникающие из-за неровностей дорожного покрытия, обеспечивая тем самым комфортную и безопасную поездку. Шины также передают крутящий момент двигателя при ускорении автомобиля.

Сегодняшний рынок предлагает огромное количество шин от разных производителей по разным ценам и характеристикам.Часто покупателю сложно сделать правильный выбор, который обеспечит его автомобилю правильное движение. Эта статья раскрывает основную информацию, которая поможет принять правильное решение и купить автомобильные шины.

Маркировки на боковине покрышек довольно много, но в целом подобрать покрышку не так уж и сложно. Давайте выясним, что означают цифры «лучшие шины 195 / 65r15» и как с ними бороться.

Типы автомобильных шин и их типы

Типы шин можно разделить по сезонности:

Летняя резина

Такие шины разрешается использовать при температуре на улице более 8 градусов.Летние шины на автомобили делятся по рисунку протектора:

,
1. шоссе — используется для проезда по дорогам с твердым покрытием. Они бесшумны, хороший контакт с дорогой, сливают воду и пыль. Нельзя использовать зимой, а также плохо работать в грязи и плохом асфальте;
2. универсальный — подходит как для чистого асфальта, так и для грязи, мокрой травы. Однако этот тип шин более шумный, чем шоссейные. Также они теряют устойчивость при езде по асфальту;
Грязевые шины
3. — отличные шины для неровных каменистых дорог, глубоких канав, но очень шумные.Благодаря большой глубине протектора грязь и вода хорошо удаляются с колеса.

Зимняя резина

Согласно европейской практике, смена шин с летних на зимние в одних странах происходит с начала ноября, в других — с начала декабря. В Украине нет официального акта, официально регулирующего период «переточки» автомобиля. На практике в условиях умеренно-континентального климата, как и в Украине, смена шин начинается примерно во второй половине октября.В этот период появляются как раз первые ночные заморозки.

Этот тип шин делится на:

1. «Европейки» — хорошо показывают себя в дождь и мокрый снег, но рассчитаны только на мягкую зиму или зиму без обильного снега и льда. Высота протектора в этих шинах составляет около 8 мм. Есть крючки для почвы и прорези по диагонали, которые помогают лучше отводить воду.
2. «Скандинавские» («Арктические») — шины для суровых зим с обильным снегом и обледеневшими дорогами. Высота протектора достигает 10 мм.Резина таких покрышек очень мягкая и не меняет своих свойств даже в сильный мороз. Рисунок протектора отличается плотным срезом, также есть плечевые блоки с острыми краями.
3. «Скандинавский» шипованный — за счет шипов дает отличное сцепление с дорогой. Отлично подходит для льда. В то же время на скорости могут вылететь шипы на асфальте.

Всесезонные шины

Тип шин, подходящих для умеренных условий. Их эксплуатационные характеристики довольно низкие в жаркую погоду.Также они не способны показать высокие тяговые характеристики в суровых зимних условиях. Компромиссный вариант.

Типы шин:

По типам шин делятся:

В зависимости от рамы

• Диагональ — лучше снижает ударные нагрузки при движении автомобиля по дорогам с небольшими неровностями. Они имеют простую конструкцию, но трудно поддаются ремонту;
• Radial — сцепление лучше, чем диагональ. Такие шины также обладают более высокой грузоподъемностью, более высокой максимальной скоростью, большей радиальной эластичностью и меньшим нагревом.

По способу уплотнения внутреннего объема

• Камера — состоит из шины и камеры с клапаном. На сегодняшний день этот тип шин для легковых автомобилей производители практически не производят.
• Бескамерные — более надежны из-за отсутствия быстрой разгерметизации. Легкий ремонт простых повреждений — для мелких проколов используйте специальную пасту, а шина не снимается с автомобиля. Дайте больше пробега.

По типу выкройки

• Лето — главная особенность шин этого типа — максимальный отвод влаги.В узоре используются наклонные глубокие линии, которые расположены от центра к краям.
• Всесезонные шины имеют асимметричный рисунок. Рисунок ближе к внешней стороне колеса имеет такое же исполнение, как и на зимних шинах. Ближе к внутренней части они имеют «летний» узор.
• Зимняя резина — чаще всего рисунок состоит из геометрических фигур. Также на шине есть небольшие выемки, которые помогают шине лучше сцепляться со скользкой поверхностью.

Профиль поперечного сечения

• Низкопрофильная — управлять автомобилем легко, тормозной путь меньше за счет большой площади контакта;
• Сверхнизкий профиль — отлично подходит для скоростной езды, но непривередлив к дорожному покрытию;
• Широкий профиль — подходит для автомобилей большой вместимости.

Что означает маркировка шины

Тип шнура

Тип конструкции корда — силовая часть шины, ее «каркас» — тоже характеристика, не требующая особого внимания при выборе современных шин: практически все они сегодня радиальные. Этот факт обозначается буквой «R» в маркировке шины: например, маркировка «185/70 R14 88H» означает, что это радиальная шина с посадочным диаметром 14 дюймов, а не «радиусом» 14 дюймов. дюймов, как часто ошибочно говорят и думают.

Установочный диаметр (или фитинг)

Это тоже простой параметр, если у вас уже есть обода, для которых вы выбираете шины: посадочный диаметр шины обязательно должен соответствовать диаметру обода. Если вы выбираете диски вместе с шинами, вам необходимо проверить в руководстве, какого диаметра диски подходят для использования на вашей модели, а затем сопоставить их с шинами того же размера.

Ширина шины

Ширина шины — это первый числовой показатель, отраженный в маркировке шины.Оно указано в миллиметрах: шина 185/70 R14 имеет ширину 185 миллиметров. Вероятно, это первый параметр в нашем списке, который может варьироваться при выборе шины для конкретного обода или автомобиля.

Дело в том, что обод также может быть разной ширины, и шина должна правильно сидеть на ободе. Слишком узкая шина будет садиться на дисковый «домик», что недопустимо из-за высокого риска самопроизвольной разборки, а слишком широкая — «гриб», что также недопустимо. Некоторые направления тюнинга, такие как стойка, считают сидение «дома» красивым и делают его отдельным элементом стиля, но с точки зрения гражданского использования это не оправдано и неправильно.

Каждая модель автомобиля имеет несколько вариантов диаметра колес и размера шин, пригодных для эксплуатации. Все эти варианты, рекомендованные производителем, указаны в инструкции к автомобилю: выбирать стоит из этих данных. В свою очередь, диск определенной ширины имеет несколько допустимых вариантов шин. Здесь выбор следует делать в зависимости от желаемых характеристик.

Высота профиля

Высота профиля или серия — это второй индекс, указанный на этикетке шины.Он указывается в процентах от ширины шины: то есть это отношение высоты профиля к ширине в процентах. Например, шина 185/70 R14 88H будет иметь высоту профиля 70% ее ширины. Высоту в миллиметрах легко вычислить: умножьте ширину на профиль и разделите на 100. Для наших шин это 129,5 миллиметра.

Высота профиля влияет на характеристики шины. Во-первых, более высокий профиль обеспечивает больший комфорт и устойчивость к проколам. Соответственно, шины с более низким профилем лучше передают профиль дороги на подвеску и кузов, а также более подвержены повреждениям при наезде на неровности дорожного покрытия.Во-вторых, более низкий профиль обеспечивает лучшую управляемость, а более высокий профиль, наоборот, делает автомобиль более «шатким». В-третьих, как было сказано выше, при одинаковом диаметре более широкие шины имеют меньший профиль — это следует учитывать при выборе по желаемым характеристикам.

Индекс нагрузки

Индекс нагрузки — параметр, отражающий максимально допустимую нагрузку на шину при ее эксплуатации. Обозначается числовым индексом, указываемым после геометрических параметров шины: например, наша обычная шина 185/70 R14 88H имеет индекс нагрузки 88.Расшифровку индекса вы можете посмотреть в таблице производителя шин, в нашем случае индекс 88 означает грузоподъемность 560 кг. При выборе шин стоит учитывать, что максимально допустимая масса транспортного средства, соответственно, не должна превышать максимальный индекс нагрузки, умноженный на 4 — в зависимости от количества шин на автомобиле.

Индекс скорости

Индекс скорости — это параметр, отражающий максимально допустимую скорость, при которой шина сохраняет свои эксплуатационные характеристики.Это буквенный указатель, расшифровка которого также должна быть указана в таблице, предоставленной производителем.

Изоляция самоклеющаяся для автомобиля

Как утеплить машину

В Сибири с морозами приходит желание утеплить свой автомобиль. На самом деле – это можно сделать своими руками и с маленькими вложениями.

 

Чем утеплять                                                  

Материал, который используется для этого  — известный всем – вспененный полиэтилен с отражающим слоем. Закрытая мелкопоритсая структура не пропускает тепло, пары, звуковые волны, а отражающий слой работает как зеркало в термосе, отражая тепло и не пуская его в материал.

Его применяют:

·         в банях

·         при  утеплении стен

·         при утеплении потолков и крыш

·         очень распространен, как подложка под теплый пол.

Единственное отличие его в том, что на него нанесен клеющий слой, для удобства монтажа.

 

Подбор толщины   

Чем больше толщина –тем дольше машина будет остывать и быстрее нагреваться. Утепляемое пространство, как правило, ограниченно, поэтому не везде можно применить 10мм толщину. Рекомендуемые толщины – 5мм/8мм/10мм. 

Физика процесса такова – тепло из печки стремится прогреть все пространство салона, включая предметы. Предметы: отделка, коврики, сидения – имеют температуру металла с которым они соприкасаются. Тепло печки постепенно стремится все прогреть, но так как салон контактирует с кузовом, то кузов охлаждает все предметы салона, теплопередача идет прямая и очень быстрая, на пути тепла нет препятствий и оно благополучно уходит в кузов, раму и т.д., а мороз делает свое дело и благополучно остужает поступающее тепло. Таким образом, если печка слабая, то она не может справиться с очень низкой температурой за бортом, поэтому в салоне автомобиля холодно.

Даже небольшая прослойка теплоизоляции прекратит эту передачу холода в салон, и станет барьером между холодом и теплом.

 

Что можно сделать для утепления машины

Потолок

Самые большие площади которые «выстужают» машину – пол и потолок. Потолок утеплить проще всего и это самое важное, т.к. тепло стремится вверх! Монтируете самоклеющуюся изоляцию на потолок авто и  в салоне уже значительно быстрее станет тепло.

Пол

Пол – самое правильное – демонтаж салона и монтаж изоляции по всему дну, отражающим слоем вверх, возвращение обшивки пола наместо, поверх изоляции и монтаж сидений. Получаем барьер между промерзшим полом и салоном. Быстро нагреется половое покрытие, сидения и не будет «тянуть холодом» от пола. Такая изоляция тоже значительно утеплит Ваш авто.

Если нет возможности вскрывать пол, то можно оперативно постелить даже не клеющуюся отражающую изоляцию, только под коврики – это тоже значительно сократит проникновение холода в салон.

Двери

Утепляются путем снятия обшивки  и монтажом самоклеющийся изоляции внутрь двери на внешнюю сторону самой двери (изоляция направлена отражающим слоем в салон). На внутреннюю сторону двери, под саму обшивку также можно наклеить изоляцию, тут нужно учесть крепление обшивки (большая толщина может помешать установке обшивки)!

Моторный отсек

На капот не рекомендуется наклеивать изоляцию  т.к. в летнее время она будет препятствовать охлаждению мотора. Можно просто использовать не клеющуюся изоляцию, она не так дорога, ее легко убрать после зимы  и не жалко будет утилизировать – 4мм/5мм/8мм.

Решетку радиатора можно закрыть в сильные морозы полностью. Но необходимо помнить, что закрыв полностью доступ охлаждения радиатора, Вы рискуете перегреть мотор. Мы предлагаем закрывать на 50-70% с возможностью закрывать на 100% в очень сильные морозы. Применить для этого можно листы толщиной 5мм/8мм/10мм. Не самоклеющиеся.

Эффект от изоляции моторного отсека ощущается сразу – Ваш автомобиль будет даже на самом сильном морозе остывать как минимум в два раза дольше. Закрыв радиатор – машину не будет «выдувать». Снег на капоте не будет таять, не будет наледей. Прогрев автомобиля сократится по времени.

 

Все что написано выше неоднократно проверенно на автомобилях наших клиентов и наших сотрудников, в суровых климатических условиях «Сибирской Зимы».

Среди клиентов применивших данный метод, есть Автотранспортные Предприятия нашего региона и множество предприятий северных регионов России. Это действительно эффективные меры по утеплению машины. Утепление достаточно простое и не дорогое.

Эти меры призваны утеплить авто. Они несомненно улучшают звукоизоляционные характеристики, но работы по звукоизоляции гораздо сложнее и точнее. Поэтому звукоизоляцию авто рекомендуется делать либо в специализированных мастерских, либо после консультации со специалистами.

Мы осуществляем отгрузку через транспортные компании по всей России!!!

 

 

Вот ссылки на некоторые работы по утеплению авто из интернета

//www.youtube.com/watch?v=HtU_4HqY_uE&feature=youtu.be   Утепление двери авто вспененным полиэтиленом  автор Андрей Невашедело   

http://www.youtube.com/watch?v=7ip0M0H7XPE&feature=youtu.be   Тепловиброизоляция  капота  автор  eniple

//www.youtube.com/watch?v=tlC5yDlpzWk  Шумо и тепло изоляция проект ГАЗ-69  автор FFSCustoms

Наличие на складе: в наличии

Мин. размер заказа: 1 п.м.

Условия оплаты: Безналичная и Наличная форма оплаты

Доставка: Доставка по всей России

Заказать или узнатьподробности можно по бесплатному телефону: 8-800, который указан в контактах. 

Теплоизоляция автомобиля. Материалы сохраняющие тепло.

В зимнее время от автомобиля требуется быстрый старт и максимальный комфорт. Однако, инженеры при создании не всех автомобилей предусмотрели возможность комфортной эксплуатации при сильных морозах. К тому же, со временем теплоизоляция автомобиля теряет свои свойства. Именно поэтому многие задумываются о том, как провести утепление салона и подкапотного пространства своими руками.

Фронт работы

При теплоизоляции автомобиля следует обратить внимание на следующее:

1. Правильная теплоизоляция авто должна обеспечить максимальный комфорт водителя и пассажира.
2. Следует проводить теплоизоляцию двигателя для того, чтобы удержать двигатель прогретым максимальное количество времени.

Работа по теплоизоляции может быть выполнена своими руками и без использования специальных инструментов.

Утепляем салон

Плохая теплоизоляция салона приводит к тому, что даже после длительного периода работы печки или климат-контроля воздух не прогревается либо быстро охлаждается. В некоторых случаях это ошибка инженеров, в других – следствие длительного эксплуатации автомобиля.
Одним из способов поддержания приятного климата в салоне автомобиля можно назвать замену старых уплотнителей дверей на новые, что можно провести своими руками. Со временем эти резинки деформируются и не прилегают плотно, образуется щель, через которую в салон попадает холодный воздух.
При выполнении работы и поиске материала следует обращать внимание на то, что рекомендуется использовать исключительно оригинальные резинки и другие элементы изоляции. Это связано с тем, что при использовании оригинальных уплотнительных резинок можно выдержать равномерный зазор между деталями кузова.
Кроме замены уплотнительной резинки можно провести оклейку кузова, что сделает салон еще более теплым. Подобную работу также можно выполнить своими руками и рекомендуется проводить в случае нарушения целостности кузова. При выборе материала следует учесть:

• Теплоизоляция не должна впитывать влагу.
  При выборе клеящего вещества уделяем внимание тем, которые при нагревании не будут выделять токсичные вещества.
• Оклейка кузова должна проводиться при теплой и сухой погоде. Материалы теплоизолирующие, к примеру, подложка под ламинат, обычно садится на клей, который застывает в течение нескольких минут после нанесения (момент).
• При планировании выполнения работ следует помнить о том, что придется разбирать весь салон для достижения нужного результата.

Утепление моторного отсека

Несмотря на то что производители авто придумывают системы, которые должны работать при минусовых температурах, на практике во дворе после сильного ночного мороза могут завестись не все (особенно эта проблема касается дизельных автомобилей из-за особенностей этого топлива и работы подобных моторов). Утепление при помощи подручных материалов подкапотного пространства – зачастую единственное эффективное решение проблемы, которое не требует больших затрат.
На протяжении многих лет утепление проводят при помощи войлочной попоны. Использовать подобные материалы не рекомендуется по причине того, что они обладают высоким показателем пожароопасной. Если зимой температура редко опускается ниже 25 градусов цельсия мороза, тогда использовать этот материал не рекомендуется.
Исправить положение с плохим запуском двигателя в зимнее время можно следующим образом:

• Устройство предпускового подогрева двигателя. Его стоимость относительно невелика. Эффективно при небольших морозах. Установку можно провести самостоятельно или в автосервисе.
• Следует в обязательном порядке проводить утепление аккумуляторной батареи, так как при сильном застывании электролита внутри него и последующем старте двигателя, этот элемент автомобиля быстро теряет свою мощность, выделяет взрывоопасный газ. Поэтому для утепления используем фольгированный пенополипропилен. Его закрепляют при помощи клипс на внутренней поверхности капота. Крепить на самом аккумуляторе можно только с особой аккуратностью, так как материал не должен попадать в зону установленных клемм питания.

Автоодеяло можно приобрести или создать самостоятельно. Для того чтобы его создать могут понадобиться следующе материалы: стеклоткань, внутренний наполнитель, которым может стать муллитокремнеземистая вата.
При креплении теплоизоляции следует исключить ее контакт с элементами, которые используются для охлаждения двигателя или отвода отработанных газов. Эти элементы системы двигателя могут нагреваться до высоких температур, а при плотном контакте повышается риск воспламенения теплоизоляции.
Для того чтобы быть уверенным в безопасности использования теплоизоляции следует обращать внимание на трудновоспламеняемые материалы.

Стоит отметить, что в теплое время года все утеплительные материалы следует снимать, так как их наличие приведет к быстрому перегреву двигателя.

Зачем утеплять подкапотное пространство

Подкапотное пространство рекомендуют утеплять во всех случаях, даже если автомобиль заводится без особых проблем. Это связано со следующим:

Низкая температура приводит к тому, что масло теряет свои основные свойства. При старте двигателя возникает ситуация, как при масленом голодании. Вследствие этого элементы блока цилиндра быстро изнашиваются.
Бензин и дизельное топливо также реагируют на воздействие низкой температуры и их физические свойства несколько изменяются. Таким образом, смесь в цилиндрах обогащена в неправильной пропорции, что также сказывается на автомобиле.

Все материалы, которые используются для утепления моторного отсека, стоят относительно недорого. Учитывая последствия воздействия низкой температуры, стоит задуматься о том, что бы к следующей зиме провести качественную теплоизоляцию подкапотного пространства.
Описание: Дополнительная теплоизоляция автомобиля, выполненная своими руками, сохранит вам хорошее настроение в холодные зимы.

Шумоизоляция и теплоизоляция автомобиля

Показать меню

Для достижения наилучшей шумоизоляции  Вашего автомобиля, Мы используем только самые современные звукопоглащающие материалы таких производителей как «Стандартпласт, STP». Обращаясь к специалистам компании RPM-Автосервис, Вы получаете профессиональную шумоизоляцию с гарантией качества по самым привлекательным ценам в Москве!

Время выполнения работ  по «стандартной» и «полной» шумоизоляции машины занимает от 10 до 48 часов.Это достигается благодаря тому, что шумоизоляцию Вашего автомобиля выполняют одновременно два мастера – профессионала, с большим опытом работы в области установки авто звукоизоляции.

Для чего необходимо делать шумоизоляцию машины

Производители современных автомобилей  в борьбе за лидирующие позиции на мировом авторынке стремятся сделать дизайнерски красивые, комфортные, экономичные и недорогие автомобили. Чем ниже себестоимость, тем больше прибыль. На чем можно экономить? В первую очередь – это толщина металла кузовных деталей. К примеру, на автомобиле десятилетней давности толщина металла в среднем составляла 0,85мм. В наше время эта толщина сократилась до 0,65-0,7мм. С одной стороны автомобиль становится легче, но с другой ,при движении машины, на кузов передается больше вибрации от воздушных потоков и некачественного дорожного покрытия.

Это легко устранить с помощью виброизоляции. Было бы гораздо эффективнее прокладывать виброизоляцию и звукоизоляцию в пустые кузова автомобилей, находящихся на конвейере. Но в целях масштабной экономии – производитель минимизирует свои затраты на шумоизоляцию салона автомобилей. Поэтому, дополнительная установка шумоизоляции в машине — стала нормой практически для всех классов автомобилей.

 

Установка дополнительных подкрылков (локеров)

Для чего нужны подкрылки (локеры)?

Подкрылки (или локеры)  – пластиковые кожухи, защищающие колесные арки и днище автомобиля от попадания камней, песка, соли.

Среди элементов кузова автомобиля больше всего подвергаются коррозии и механическим повреждениям  колесные арки . Для их защиты необходимо устанавливать локеры ( подкрылки ). 
Именно подкрылки препятствуют попаданию грязи и воды на колесные арки.

Шумоизоляция  автомобиля — преимущества:

Продолжительная поездка в машине с высоким уровнем шума, достаточно быстро утомляет и приводит к ухудшению реакции, а так же раздражительности водителя, что отрицательно влияет на безопасность дорожного движения. После установки дополнительной звукоизоляция в машине, повышается пассивная безопасность.

Установка шумоизоляции значительно повышает качество звучания даже штатной акустической системы. Любители хорошего звука сразу ощутят разницу и по достоинству смогут оценить преимущество акустической звукоизоляции авто.

После выполнения работ в автосервисе RPM-Автосервис по дополнительной шумоизоляции машины вы получите не только акустический комфорт, но и почувствуете себя в автомобиле классом выше.

Какие шумы можно устранить установив шумоизоляцию в автомобиль.

Посторонние шумы, для устранения которых устанавливается шумоизоляция автомобиля, делятся на два вида: внутренние и внешние шумы.

Внутренние шумы — это звуки от работающего двигателя, шума выхлопной системы, от трения пластиковых деталей отделки салона.

Внешние шумы — это шумы от дорожного покрытия, гула шин, от ветра и потоков воздуха встречных машин, от дождя или града и прочих факторов с которыми Вы встречаетесь, находясь за рулем своего автомобиля.

Шумоизоляция автомобиля позволяет в значительной степени уменьшить или совсем устранить посторонние шумы, мешающие Вам получать удовольствие от вождения.

Схема установки (монтажа) шумоизоляции автомобиля.

Процесс выполнения работ по установке шумоизоляции в автомобиль.

1. Выбор необходимых материалов

Автосервис RPM-Автосервис работает только профессиональными материалами для шумоизоляции автомобилей.

2. Подготовка автомобиля для проведения работ (разбор салона, очистка и обезжиривание обрабатываемых поверхностей)

3. Установка виброизоляционных материалов

4. Установка шумопоглащающих материалов

 

 

ТЕПЛОИЗОЛЯЦИЯ АВТОМОБИЛЯ

ТЕПЛОИЗОЛЯЦИЯ  АВТО 3мм     СПЛЕН ( самоклейка) ЦЕНА   1м2 —  65 грн ЦЕНА    1*0,75 м2 — 58 грн   Применение: Пол, Багажник, Двери, Крыша, Обшивка, Моторный отсек	ТЕПЛОИЗОЛЯЦИЯ  АВТО 4мм   СПЛЕН ( самоклейка) ЦЕНА   1м2 — 67 грн  ЦЕНА    1*0,75 м2 — 65 грн   Применение: Пол, Багажник, Двери, Крыша, Обшивка, Моторный отсек	ТЕПЛОИЗОЛЯЦИЯ  АВТО 8мм   СПЛЕН ( самоклейка) ЦЕНА   1м2 —  129 грн ЦЕНА   1*0,75 м2 — 120  грн   Применение: Пол, Багажник, Двери, Крыша, Обшивка, Моторный отсек
ТЕПЛОИЗОЛЯЦИЯ АВТО 10мм   СПЛЕН ( самоклейка) ЦЕНА  — 1м2 — 154 грн  ЦЕНА  —  1*0,75 м2 — 146 грн.   Применение: Пол, Багажник, Двери, Крыша, Обшивка, Моторный отсек	ТЕПЛОИЗОЛЯЦИЯ АВТО 4мм СПЛЕН   ( самоклейка,  фольгированная )  ЦЕНА  — 1м2 —  91 грн  ЦЕНА  —  1*0,75 м2 — 87    Применение: Пол, Багажник, Двери, Крыша, Обшивка, Моторный отсек	ТЕПЛОИЗОЛЯЦИЯ АВТО 8мм СПЛЕН   ( самоклейка,  фольгированная )  ЦЕНА  — 1м2 —  148 грн ЦЕНА  —  1*0,75 м2 — 140 грн   Применение: Пол, Багажник, Двери, Крыша, Обшивка, Моторный отсек
ТЕПЛОИЗОЛЯЦИЯ АВТО 6мм КАУЧУК ( самоклейка) SoundProof Flex Sheet   ЦЕНА  1 м2 — 180 грн ЦЕНА  — 1*0,5 м2 — 80 грн ЦЕНА  —  0,75*0,5 м2 — 75 грн   Применение: Пол, Багажник, Двери, Крыша, Обшивка, Моторный отсек	ТЕПЛОИЗОЛЯЦИЯ АВТО 8мм КАУЧУК ( самоклейка) SoundProof Flex Sheet   ЦЕНА  — 1 м2 — 220 грн ЦЕНА  — 1*0,5 м2 — 90 грн ЦЕНА  —  0,75*0,5 м2 — 85 грн   Применение: Пол, Багажник, Двери, Крыша, Обшивка, Моторный отсек	ТЕПЛОИЗОЛЯЦИЯ АВТО 10мм КАУЧУК ( самоклейка) SoundProof Flex Sheet   ЦЕНА  1 м2 — 240 грн ЦЕНА  —  1*0,5 м2 — 105 грн  ЦЕНА  —  0,75*0,5 м2 — 90 грн   Применение: Пол, Багажник, Двери, Крыша, Обшивка, Моторный отсек
ТЕПЛОИЗОЛЯЦИЯ АВТО 6мм КАУЧУК   ( самоклейка + фольгированный) ЦЕНА  1 м2 — 200 грн  ЦЕНА  за лист  1*0,5 м2 — 100 грн   Применение: Пол, Багажник, Двери, Крыша, Обшивка, Моторный отсек	ТЕПЛОИЗОЛЯЦИЯ АВТО 8мм КАУЧУК   ( самоклейка + фольгированный) ЦЕНА  1 м2 — 250 грн ЦЕНА  за лист  1*0,5 м2 — 125 грн    Применение: Пол, Багажник, Двери, Крыша, Обшивка, Моторный отсек	ТЕПЛОИЗОЛЯЦИЯ АВТО 10мм КАУЧУК   ( самоклейка + фольгированный) ЦЕНА  1 м2 — 260 грн  ЦЕНА  за лист  1*0,5 м2 — 130 грн   Применение: Пол, Багажник, Двери, Крыша, Обшивка, Моторный отсек
ТЕПЛОИЗОЛЯЦИЯ АВТО 3мм   ХС ВСПЕНЕННЫЙ ПОЛИЭТИЛЕН   ( самоклейка) ЦЕНА  — 1м2 — 42 грн    Применение: Пол, Багажник, Двери, Крыша, Обшивка, Моторный отсек	ТЕПЛОИЗОЛЯЦИЯ АВТО 4мм   ХС ВСПЕНЕННЫЙ ПОЛИЭТИЛЕН ( самоклейка)   ЦЕНА  — 1м2 — 45 грн    Применение: Пол, Багажник, Двери, Крыша, Обшивка, Моторный отсек	ТЕПЛОИЗОЛЯЦИЯ АВТО 5мм   ХС ВСПЕНЕННЫЙ ПОЛИЭТИЛЕН ( самоклейка)   ЦЕНА  — 1м2 — 55 грн    Применение: Пол, Багажник, Двери, Крыша, Обшивка, Моторный отсек
ТЕПЛОИЗОЛЯЦИЯ АВТО 8мм   ХС ВСПЕНЕННЫЙ ПОЛИЭТИЛЕН   ( самоклейка) ЦЕНА  — 1м2 — 85 грн   Применение: Пол, Багажник, Двери, Крыша, Обшивка, Моторный отсек	ТЕПЛОИЗОЛЯЦИЯ АВТО 10мм  ХС ВСПЕНЕННЫЙ ПОЛИЭТИЛЕН   ( самоклейка) ЦЕНА  — 1м2 — 105 грн    Применение: Пол, Багажник, Двери, Крыша, Обшивка, Моторный отсек	ТЕПЛОИЗОЛЯЦИЯ АВТО ОПТ от 10 м 2
ТЕПЛОИЗОЛЯЦИЯ АВТО  СПЛЕН ( самоклейка)   2 мм — цена 1 м2 — 60 3 мм — цена 1 м2 — 65 4 мм — цена 1 м2 — 67  5 мм — цена 1 м2 — 100 8 мм — цена 1 м2 — 129 10 мм — цена 1 м2 — 154	ТЕПЛОИЗОЛЯЦИЯ АВТО  КАУЧУК ( самоклейка) SoundProof Flex Sheet   6 мм — цена 1 м2 — 180 грн 8 мм — цена 1 м2 — 220  грн 10 мм — цена 1 м2 — 240  грн 13 мм — цена 1 м2 — 280 грн 19 мм — цена 1 м2 — 310 грн 25 мм — цена 1 м2 —400 грн	ТЕПЛОИЗОЛЯЦИЯ АВТО  ХС ВСПЕНЕННЫЙ ПОЛИЭТИЛЕН          (самоклейка)   2 мм — цена 1 м2 — 3 мм — цена 1 м2 — 42 грн  4 мм — цена 1 м2 — 45  грн  5 мм — цена 1 м2 — 55  грн  8 мм — цена 1 м2 — 85 грн  10 мм — цена 1 м2 — 105 гон

Все о теплоизоляции автомобиля — Uminex.by

Правильный выбор системы термоизоляции автомобиля позволит сохранять тепло зимой и избежать нагревания летом. Также это поможет сохранить необходимый микроклимат внутри салона.

В плохо утепленном авто сложно поддерживать комфортную температуру, при этом изоляция может быть простым решением. Тонкий слой металла не сможет удержать тепло в салоне машины, поэтому необходима качественная теплоизоляция авто.

Теплоизоляция автомобиля: чем утеплить авто?

Полистирол – дешевый автомобильный утеплитель, но при этом эффективно позволяет сохранить постоянную температуру в салоне. Вы можете купить комплект, состоящий из листов толщиной от 1 до 2 см. Это позволит вам покрыть материалом небольшие участки и обеспечить заполнение всех полостей машины.

• Полиуретановая пена

Много компаний предлагают заполнение щелей автомобиля пеной. Этот теплоизоляционный материал гарантирует, что конденсация будет ограничена и пол и крыша машины будут утеплены. Однако этот метод может быть очень дорогим, а также пена неустойчива к воздействию прямых солнечных лучей.

• Изоляционное волокно для стекла

Относительно недорогой и эффективный изолятор из шерсти или плотной ткани для стекла позволит обезопасить ваш автомобиль от перегрева или охлаждения. Единственная проблема со стекловолокном заключается в том, что оно не отталкивает влагу.

• Нетканые материалы

Помогают повысить комфорт и эстетичность и обеспечить улучшенную изоляцию, огнестойкость и устойчивость к влаге, экстремальным температурам и истиранию. Нетканые материалы просты в обращении. Они создаются полностью готовыми выполнять основные функции. Данный теплоизоляционный материал способствует повышению безопасности, долговечности и экономичности, при этом не ухудшая внешний вид авто.

Какой способ утепления авто выбрать?

Нужно ориентироваться на то, какой материал будет самым выгодным и удобным для вас. Каждый из способов теплоизоляции имеет свои плюсы и минусы. У белорусских автовладельцев популярностью пользуется теплоизоляция неткаными материалами. Среди производителей можно выделить компанию UMINEX. Продукт их производства, материал UMINEX MACHINE, изготавливается на основе 100% полиэфира. Изготовленный по новейшим технологиям, UMINEX MACHINE обеспечит надежную защиту от теплопотери, конденсации и постороннего шума. Также он прост в эксплуатации и легко устанавливается своими руками. Купить продукцию компании UMINEX по доступным ценам можно на сайте uminex.by.

Шумоизоляция и теплоизоляция Тойоты | Шумоизоляция Шумоff

Шумоизоляция и теплоизоляция Тойоты – это один из этапов тюнинга.
Специалисты компании «Шумофф.Москва» работают с автомобилями марки
Toyota следующих моделей: Land Cruiser, Prado, Camry, Corolla, Hilux, Yaris,
Highlander, Venza, Alphard.
Разберём подробнее описание процесса работы наших
высококвалифицированных специалистов, а также преимущества шумо –
теплоизоляции авто.
Всё о шумоизоляции
Изоляция авто от шума – это работы, осуществляемые с целью уменьшения
уровня проникновения в салон транспорта каких-либо шумов и неприятных
звуков.

Причины появления нежелательного шума
Шум возникает из-за источников, которые делятся на:
➢ первичные:
• внутренние. Возникают из-за двигателя, механизмов
трансмиссии и шин;
• внешние. Появляются из-за дождей, ветров, проезжающих
навстречу машин, ям и трещин на дорогах.
➢ вторичные. К ним принято относить кузов и части салона авто.
С чего начинаются работы по шумоизоляции авто?
Специалисты нашей компании не приступают к основным работам без
подготовки транспорта. Подготовка заключается в:
➢ разборке. Здесь сотрудники чётко организовывают
последовательность разборки и сборки механизмов крепления
деталей и электропроводки. Вот почему за весь период работы наших
мастеров не было зафиксировано ни одного повреждения устройства;
➢ приготовлении к работе изолирующих слоёв, так как на поверхности
даже только что купленного транспорта можно обнаружить пыль и
влагу.
Если ваш автомобиль с пробегом, то наши профессионалы здесь в первую же
очередь применяют тщательную очистку, так как пыль проникает сквозь
отверстия вентиляции, открытые окна и люки. А из-за резкого изменения
температур на деталях салона под его обшивкой образуется конденсат.
Основная часть работы специалистов по шумоизоляции
1. Начальный слой распределяется по внешней поверхности.
2. Второй слой является пенополиэтиленом с липким слоем, который не
изнашивается и не пропускает влагу.
3. Третий – распределяется по металлу под внутренней обшивкой двери.
Он снижает резонансную вибрацию во время прослушивания музыки.
Благодаря внутреннему объёму двери такой слой производит эффект
концертной колонки.
4. Четвёртый и пятый слой распределяются по обшивке двери. Благодаря
выполнению данной части работы можно добиться монолитности
обшивки и в разы уменьшить шумы и скрипы.
5. Далее специалисты начинают использовать 2 слоя шумоизолятора в
целях обработки перегородки между салоном и отсеком мотора.
6. Арки и пол Тойоты мастера обрабатывают с помощью пары видов
особых изоляционных материалов. Так как дно авто берёт на себя
большую часть шумовых нагрузок, специалисты применяют материал
большой толщины. В то же время мастера не используют толстый
материал везде, ведь он не даст установить штатное оборудование на
место.
7. Сотрудники не забывают и о задней полке, ведь почти на всех машинах
наблюдается колоссальное количество голого металла в данной зоне.
8. Последним этапом работ, после монтажа шумоизолирующих слоёв,
станет обратная сборка и тщательная проверка деятельности штатного
оборудования.
Стоит отметить, что специалисты обращают внимание и на потолок и
багажный отсек в целях и их шумоизоляции.

Шумоизоляция и теплоизоляция Тойоты
Всё о теплоизоляции Тойоты
Такие работы выполняются, как правило, вместе с работами по устранению
неприятных шумов. Данный материал устанавливается на шумоизоляцию,
при этом выполняя роль преграды на пути передачи тепло металлическим
частям кузова.
Во время монтажа слоя теплоизоляции, профессионалы «Шумофф.Москва»
обращают большое внимание на обработку крыши, дверей, перегородку
между салоном и багажником, а также пола.
Что лучше: выполнить самостоятельно данные работы или
довериться «Шумофф.Москва»?
Некоторые водители решились на важный шаг и попытались самостоятельно
сделать тепло-шумоизоляцию автомобиля. Однако большинство из них
дорого за это поплатились, ведь повредили механическую часть и проводку.
Не зря есть поговорка «скупой платит дважды». Стоит учесть, что не каждый
водитель знает все нюансы данных работ в отличии от специалистов.
Поэтому если Вы действительно хотите сэкономить время и деньги –
обратитесь к компании профессиональных мастеров, которые трудятся уже
более 10 лет в компании «Шумофф.Москва»!

Станьте одним из наших довольных и счастливых заказчиков!

Более подробно о предложении Шумоизоляция и теплоизоляция Тойоты, а так-же об остальных наших акциях и услугах вы сможете узнать, позвонив по телефону 8(495)722-91-00

Home V1

#Шумофф #Шумoff #Shumoff #Шумоизоляция #kicx

Авто Узи — Теплоизоляция автомобиля — Центр диагностики автомобилей

Теплоизоляция автомобиля – это целый комплекс мер, направленный на повышение температуры в салоне и удержание тепла зимой. Чаще всего, подобные задачи достигаются с помощью комплексной обработки автомобиля с помощью специальных теплоизолирующих материалов. 
Прогретый салон является залогом удобного передвижения в машине. Существуют две основные причины, по которым тепло покидает границы салона: выход теплого воздуха через небольшие неплотности в дверях и «распыление» тепла на нагрев холодных частей салона. Первая причина характерна для автомобилей, которые эксплуатируются не первый год, а вторая является привычной вещью, которая присутствует в каждом автомобиле. Бороться с потерями драгоценного тепла можно с помощью специальных уплотнителей и регулировок дверей, но максимальная теплоизоляция достигается с помощью специальных материалов.
При использовании комплексного подхода, теплоизоляция проводится уже после работ, направленных на снижение шумов внутри салона. Термоизоляционный материал наклеивают третьим слоем после шумо- и виброизоляции, создавая максимальный заслон на пути тепла к холодным металлическим элементам кузова. Материалы такого типа изготавливают в форме плоских прямоугольных листов. Основным материалом листа является пенополиэтилен со специальным клеевым слоем.
Для реализации качественной теплоизоляции автомобиля потребуется покрытие максимальной площади элементов кузова. Для максимально плотного покрытия потребуются специальные материалы соответствующей формы. Высокую точность всех вырезок можно достичь с помощью обыкновенных картонных шаблонов. Сначала создают шаблоны, которые в точности повторяют формы обрабатываемых объектов, а затем из теплоизоляционных листов вырезают заготовки теплоизолятора. Все материалы теплоизоляции наклеивают на поверхность, но для максимально надежного крепления, площадь обработки предварительно очищают от мелких загрязнений и обезжиривают.
Хорошая теплоизоляция подразумевает обработку спецматериалами всего салона, но больше всего в применении теплоизолирующего материала нуждаются двери, крыша и перегородка между багажником и салоном. Пол можно дополнительно не изолировать, ведь на него ставятся коврики, да и потери тепла у него минимальные. Автомобили с кузовом типа «универсал» или «хэтчбек» нуждаются в обработке стен, багажника и дополнительной пятой двери. Толщина материала-теплоизолятора в основном зависит от температурного режима, в которой эксплуатируется машина. Также большую роль играет объем пространства под обшивкой салона, который используют для размещения шумо-, вибро- и звукоизолирующих материалов.
Очень часто в рамках комплексной теплоизоляции предусматривают обработку не только салона, но и капота. Таким образом, тепловой режим двигателя становится более стабильным, это дает мотору оптимальные условия для работы. Обычно теплоизоляционные материалы наклеивают на внутреннюю часть капота, что позволяет лучше удерживать тепло двигателя в холодное время года и создавать дополнительный эффект

По любым вопросам Вы можете обратиться к нам по телефонам +7 (347) 266-10-35 и +7 (347) 272-23-10, а также через форму обратной связи.

Amazon.com: Изоляция автомобилей — рулонный звукопоглотитель и теплоизоляционный мат

в рулоне размером 4 x 10 футов (40 кв. Футов)

Размер: 4 фута на 10 футов (40 кв. Футов) — $ 54,99

Автомобильная изоляция — это самая легкая и эффективная звукоизоляция в мире! Наш продукт, сделанный в США, представляет собой ЧРЕЗВЫЧАЙНО легкий звукоизолирующий и тепловой барьер, который создает тихий, удобный и эффективный интерьер для любого автомобиля. Изоляция автомобиля будет держать вас в прохладе летом, отражая нежелательный двигатель, коллектор, выхлопную трубу и летнюю жару.Также он согреет зимой! Он очень гибкий, и его очень легко резать, обрабатывать и устанавливать. Его используют профессиональные гоночные команды, авторемонтные мастерские и десятки тысяч клиентов по всему миру. Он универсален и может быть установлен в любом автомобиле во всем интерьере, включая потолок и двери.

Автомобильная изоляция имеет общую толщину 1/4 дюйма и весит 0,04 фунта на квадратный фут, поэтому каждые 25 квадратных футов материала весит всего 1 фунт! Это НЕ продукт на основе джута или бутила.Он имеет полиэтиленовый сердечник с закрытыми ячейками и усиленный волокном алюминий с обеих сторон для предотвращения длительного раздавливания.

Может использоваться в ЛЮБОМ АВТОМОБИЛЕ для звукоизоляции и звукоизоляции всего вашего интерьера: днища пола, дверей, ковров / сидений, потолка / крыши, багажника, крышек багажника и брандмауэра (внутренняя сторона). Автомобильная изоляция используется во многих автомобильных приложениях: маслкары, хот-роды, корветы, импортные автомобили, тюнеры, уличные удилища, крысиные удилища, классические автомобили, гоночные автомобили, серийные автомобили, старые старинные автомобили, пикапы, грузовики, лоу-райдеры и т. Д.У нас даже есть клиенты, которые используют его в своих самолетах, внедорожниках, домах на колесах, лимузинах, кемперах, лодках, домах на колесах или школьных автобусах.

Установка — На наш продукт НЕТ КЛЕЯ, но у вас есть несколько простых вариантов установки, включая аэрозольный клей, пленочную ленту, двухстороннюю ленту, клей и т. Д. Комбинация аэрозольного клея и фольги лучше всего подходит для установки. Ленту из фольги необязательно использовать с клеем-спреем, но она помогает достичь наилучших термических и пароизоляционных свойств. Для окончательной установки — нанесите двойной слой в свой автомобиль!

У нас есть более 100 размеров на выбор, пожалуйста, проверьте раскрывающийся список!

Лучшая теплоизоляция автомобилей (все автомобили)

Это зависит от того, с каким типом тепла вы имеете дело.Если это конвекция, вы ищете изолятор с высоким значением r. Значение r будет зависеть от типа материала и его толщина. Если вы прекращаете излучение тепла, вы хотите знать, какой процент тепла барьер будет отражать.

Имейте в виду, что теплопередача зависит от множества переменных. Может быть трудно понять, что что нужно сделать, поэтому мы свели его к нескольким ключевым советам:

• Тепловой барьер должен иметь гладкую металлическую поверхность и отражать высокий процент лучистая энергия (хорошие барьеры обычно 97% +).Лицом к преграде в сторону жары источник для отражения лучистого тепла.
• R-значение, огнестойкость, максимальная тепловая номинальная температура и отражательная способность — все это вам расскажет. что-то о том, насколько хорошо материал изолирует или отражает тепло.
• Иногда лучшая защита от жары — это просто пространство для вентиляции. Чем больше воздушного потока, тем больше тепла, которое распространяется конвекцией, уносится.

В Second Skin нам нравится использовать легкие многослойные материалы с высоким R-значением в наших транспортных средств.

Теплоизоляционное одеяло Heat Wave Pro изготовлено из двух прочных внешних слоев фольги. с джутовым материалом и натуральными хлопковыми джинсовыми волокнами. Джут и деним обработаны для устойчивость к огню, плесени и плесени. Heat Wave Pro имеет класс огнестойкости и отвечает требованиям огня стандарты сопротивления (FMVSS 302).

Армированная фольговая ткань ламинирована с обеих сторон джутового материала для увеличения сияющее отражение и добавление долговечности.Натуральные волокна уменьшают конвекционную теплопередачу. и защитит вашу машину от экстремальных температур. Этот термоакустический барьер будет блокировать тепло и снижать уровень шума, производимого двигателями, выхлопными газами и трансмиссиями.

Для достижения наилучших результатов нанесите Heat Wave Pro поверх нашего Damplifier или Damplifier Pro. звукоизоляционный материал. Толстый слой фольги на наших амортизаторах также действует как теплоизолятор и комбинация дадут вам отличный контроль тепла.

Тепловой блок: фольгированный отражатель лучистого тепла

Тепловой блок: 12 дюймов x 24 дюйма Тепловой экран

Ваш недавно отреставрированный автомобиль излучает тепло через брандмауэр и половицы после запуска двигателя? Не допускайте попадания тепла двигателя и выхлопных газов в салон автомобиля с помощью теплозащитного экрана, одобренного изготовителем оборудования. Полосы Thermal Block очень гибкие и могут выдерживать температуру до 800 F. Состоящие из фольги с высокой отражающей способностью и изолирующих волокон ПЭТ, просто обращены стороной фольги к любому источнику тепла, чтобы перенаправить лучистое тепло и существенно снизить теплопередачу.

• Алюминиевая поверхность с высокой отражающей способностью, обращенная к источнику тепла (выбор между гладкой или рифленой отделкой)
• Каждый тепловой экран имеет толщину 1/8 дюйма и 12 дюймов x 24 дюйма (2 кв. Фута).
• Вес: 0,175 фунта на квадратный фут
• Отражает 98% лучистого тепла
• Выдерживает до 800 ° F
• Обработка воды, растворителей, плесени, газа / масла, охлаждающей жидкости, моторной жидкости и огнестойкость
• Сделано в США

Варианты «Без сгиба», 4 и 10 листов поставляются в плоском виде в коробке 12 x 24 дюйма.Вариант «В сложенном виде» доставляется в перевернутом виде внутри почтового ящика.

Использование продукта

• Быстрое устранение перегрева автомобилей, таких как топливный бак, топливопровод, тормозная магистраль, запасное колесо и тепловые экраны днища. Он также обычно используется в качестве теплозащитного экрана межсетевого экрана.
• Всегда обращайте алюминиевую сторону термоблока к источнику тепла. Этот продукт не будет действовать в салоне вашего автомобиля.
• Оставьте пространство для потока воздуха.Требуется не менее 2 дюймов, но больший поток воздуха улучшит контроль тепла.
• Thermal Block можно установить поверх вибрационных ковриков Damplifier Pro.
• Обязательно подготовьте поверхность для удаления масел, грязи, пыли и жира. Просто очистите и приклейте. Мы рекомендуем внешнюю температуру не менее 65 F, чтобы клей работал должным образом.

Рекомендуемые места установки

• Межсетевой экран — со стороны двигателя
• Капот — вся крышка
• Стенка заднего сиденья — для автомобилей с двигателем сзади
• Коробка воздухозаборника
• Следует применять везде, где есть источник тепла, обращенный к теплу, с воздушным зазором 2 дюйма.

Heat Wave Pro: Теплоизоляция для автомобилей

Еще больше повысьте комфорт вашего автомобиля за счет звуко- и теплоизоляции. Heat Wave Pro — это легкий звукопоглотитель и разъединитель с высоким коэффициентом полезного действия. Этот термоакустический барьер содержит обработанный джутовый материал, окруженный двумя слоями армированной фольгированной ткани. Он прочный; отражает лучистое тепло; и он изолирует как тепло, так и шум. Heat Wave Pro станет отличной заменой прокладки автомобильного ковра, накладки на капот автомобиля или любого другого места, где заводская изоляция не работает.

• Теплоакустический джут, зажатый между двумя листами армированной фольги
• R-Value на дюйм примерно на 50% лучше, чем средняя изоляция дома
• Экологичный джутовый материал обработан для обеспечения устойчивости к возгоранию, плесени и плесени
• Каждый лист имеет толщину 3/8 дюйма и 6 футов на 4 дюйма (24 кв. Фута)
• Вес: 0,188 фунта на квадратный фут
• Температурный диапазон до 250 F
• Сделано в США

Использование продукта

Места установки автомобилей

• Двери — наружная и внутренняя обшивка
• Пол — передняя перегородка вплоть до стенки заднего сиденья на палубе
• Противопожарный экран — кабина или сторона двигателя
• Багажник — пол, стенки, крышка и область запаски
• Крыша — заменить или установить над обшивкой потолка
• Капот — под капот
• Изоляция спальной кабины полуприцепа

RV & Motorhome Установки

• Кожухи двигателя / будки для собак
• Генераторные отсеки
• Потолки / Стены / Полы
• Межсетевые экраны

Установка на лодке

• Кожухи двигателя / будки для собак
• Внутри корпуса
• Генераторные отсеки
• Корпус насоса
• Переборки и накладные

Heat Wave Pro — это гибкий теплоизолятор и отражатель тепла, который можно использовать для всего: от стен грузовика до воздуховодов HVAC и изоляции внутри дома на колесах / автофургоне.Позвоните нам, если у вас есть вопросы о возможном варианте использования.

Heat Wave Pro Automotive Руководство по установке

Лучшая теплоизоляция для автомобилей — [Топ 11 в 2021 году]

Внутренняя часть автомобиля может стать ложе смерти для многих. Это не потому, что вы можете запереться внутри, а из-за экстремальных температур, которые могут достигать. Это потому, что внутренняя часть вашего автомобиля может нагреваться остаточным теплом вашего двигателя.Зимой это хорошо, а летом — проклятие. Именно поэтому в автомобиле и снаружи используются теплоизоляционные материалы.

Посмотрите нашу тройку лучших, если вы торопитесь. Вы не пожалеете о своих заботах!

Обзор лучшей теплоизоляции для автомобилей

Самый ожидаемый вопрос — как наилучшим образом изолировать автомобиль от жары. Именно поэтому мы составили каталог из десяти лучших теплоизоляционных материалов для автомобилей. Они не ограничиваются обычными автомобилями, но почти всеми видами транспортных средств.Просто взгляните на статью ниже.

1.Thermo-Tec — 13575 Алюминированный теплоизоляционный слой на клейкой основе

Если вам нужна лучшая теплоизоляция для автомобилей с самого начала, то это то, что вам нужно. Одна из основных проблем, с которой сталкиваются любые теплоизоляционные материалы, — это их толщина. Из-за этого всякий раз, когда они используются, они оставляют выпуклый вид. Вот почему компания Thermal-Tec сделала этот продукт ультратонким. Они использовали термостойкие свойства кремнезема и усилили его за счет алюминизированной отделки.

Благодаря этому материал выдерживает температуру до 2 000 90 209 ο 90 210 F. Кроме того, на листы нанесен мощный клей. Это позволяет им приклеиваться к любой чистой поверхности. Поэтому их можно использовать в качестве теплового барьера для всего кузова вашего автомобиля. Они гибкие, и с ними легко работать.

Основные характеристики и преимущества

• Полностью алюминированный строительный материал
• Может наноситься на окрашенные и пластиковые поверхности
• Гибкий тканый диоксид кремния с алюминированной отделкой
• Отражающая поверхность для лучшей термостойкости
• На основе термостойкого клея
• Может наноситься на любую поверхность для придания профессионального вида

Что нам понравилось

• Весит всего 14.3 унции
• Плетеный кремнеземный слой делает продукт чрезвычайно гибким.
• Использование небольшого количества тепловой ленты может придать изделию первоклассный внешний вид
• Толщина материала всего несколько миллиметров

Примечание для энтузиастов

• Класс огнестойкости — это нижний предел A
• . Его можно наносить на любую чистую и гладкую поверхность.
• Клей термостойкий
• Ультратонкий для гладкого и профессионального вида

2.Thermo-Tec — 14620 Тепло- и шумоглушитель

Thermo-Tec Products — известный производитель, имеющий множество термических продуктов. Их тепло- и шумоглушители для автомобилей изготовлены из лучших теплоизоляционных материалов. Продукт предназначен для конкретного автомобиля. Это делает их подходящими для любой нестандартной сборки.

Изоляция, обеспечиваемая этим продуктом, аналогична изоляции, используемой в духовках. Таким образом, если они покрыты крышей и полом вашего автомобиля, вы не будете нагреваться, сидя в машине.Лучше всего то, что они так же хорошо удерживают тепло, как и внутрь, так что они идеальны для использования в любую погоду.

Основные характеристики и преимущества

• Наружная поверхность мата гладкая
• Защищает от прямого теплового излучения
• Идеально подходит для дверей, брандмауэров или полов
• Клей, устойчивый к высоким температурам

Что нам понравилось

• Он может подавить до 2000 ^ο F излучаемого тепла
• Сильный клей
• Полностью без запаха
• Может также использоваться в качестве домашнего изолятора, если вы не возражаете против сильного клея.

Примечание для энтузиастов

• Продукт соответствует классу A по полезности
• Весит всего 7,2 фунта
• Он может выдерживать прямое нагревание до 300 ° C ^° F

3. Изоляция автомобиля — Звукоизоляционный материал и теплоизоляционный коврик — Легкая автомобильная теплоизоляция

Когда вы занимаетесь охотой за теплоизоляцией, вам нужен материал с лучшей изоляцией, чтобы отводить тепло. Вот почему Car Insulation создала этот почти идеальный продукт.С помощью теплоизоляционной ленты этим продуктом можно покрыть всю машину. Он легкий и имеет высокий класс огнестойкости.

Чтобы продукт обладал такими свойствами, он имеет полированное алюминиевое покрытие с обеих сторон. Это позволяет листу выдерживать 97% тепла, излучаемого двигателем или выхлопными газами.

Основные характеристики и преимущества

• С их помощью уменьшается тепло в крыше современных автомобилей
• Материал может блокировать до 97% излучаемого тепла
• Сердцевина — армированная полиэтиленом с закрытыми порами
• Ударопрочный
• Чрезвычайно уменьшенный вес
• Отличный вариант для спортивных автомобилей и грузовых фургонов

Что нам понравилось

• Внешняя поверхность имеет полированное алюминиевое покрытие
• Вес всего 1.6 фунтов
• Самая легкая теплоизоляция для автомобилей
• Процесс установки продукта такой же простой, как пирог

Примечание для энтузиастов

• Алюминиевая отделка с обеих сторон
• Это придает продукту класс огнестойкости из B
• Даже несмотря на то, что материал ударопрочный, его нельзя складывать.

4. LINGDA — Теплозащитный звукоизоляционный деаденирующий мат Влагостойкий водонепроницаемый

Для облицовки полов, стен и крыш ваших домов. автомобиль, нужны легкие теплоизоляторы.Они также должны быть построены из лучшего изоляционного материала. Всем этим критериям соответствует продукция LINGDA. Первичный материал листа — бумага и резина. Но для придания ему максимально возможной теплоизоляции также используется алюминий.

Это еще не все; поверхность материала также имеет слой стекловолокна. Это дает листу класс огнестойкости B2. Этот сорт такой же, как и у изоляционного источника в печах.

Основные характеристики и преимущества

• Внешний слой продукта — стекловолокно
• Устойчивый к царапинам
• В основном используются бумага и резина; в нем еще есть слой алюминия
• Материал легко режется
• Устанавливается на любую поверхность
• Лучшая теплоизоляция для ламината пола и стен

Что нам понравилось

• Каждый стандартный рулон — это такой же легкий, как 2.42 фунта
• Продукт предназначен для использования в легковых автомобилях.
• С их помощью ламинатный пол можно поддерживать в тепле.

Примечание для энтузиастов

• Толщина листа составляет 10 мм. продукт
• Имеет степень огнестойкости B2
• Бумага и резина являются основными компонентами продукта

5.Ez-Cool Автомобиль Фургон Автомобиль Грузовик Внедорожник RV Комплект изоляции кемпера, теплоизоляция автомобильной техники для реставрационных проектов

Вы, должно быть, думаете, какой утеплитель использовать для облицовки фургона.Что ж, представляем вам продукт производства US Energy Products. Эти продукты гибкие, прочные, погодоустойчивые и, что самое главное, с ними легко работать. Вот почему вы можете использовать их для обивки вашего фургона.

Прокладка обязательно отражает и задерживает 99,97% тепла. Поверхность можно дополнительно укрепить термостойкой лентой. Это делает его отличным тепло- и звукоизолятором для фургонов.

Основные особенности и преимущества

• Тепловой барьер
• Он может отражать 99.97% излучаемого тепла
• Поглощает вибрации
• Может использоваться в качестве шумоглушителя.
• Водонепроницаемый,
• Всепогодный
• Влагостойкий материал
• В комплект изоляции входит автомобильный термобарьер, фольга и бритва.

Что нам понравилось

• Можно использовать как теплоизоляцию для дома
• Огромный размер изделия
• Материал гибкий
• Прочное качество сборки
• Можно использовать как пароизоляцию
• Банка может использоваться в качестве отражателя над фургонами и автофургонами.

Примечание для энтузиастов

• Продукт толщиной четверть дюйма
• Не обесцвечивается
• Имея степень огнестойкости ниже A, он почти идеален
• Сияющий барьер
• Оценка R-значения одна

6.Uxcell Car Auto Truck Теплоизоляция Подкладочный щиток мат

Как владелец грузовика, вы можете быть сбиты с толку относительно того, как изолировать свой автомобиль. Потому что до сих пор мы предлагали теплоизоляцию для автомобилей. Что ж, не волнуйтесь, потому что Uxcell уже подумал за вас.

Если вы используете этот материал под капюшоном, краска на капоте будет медленно стареть. Они действуют аналогично лучшим термостойким болеутоляющим средствам на рынке. Однако этот материал достаточно умен, чтобы сохранять прохладу летом и тепло зимой.

Основные характеристики и преимущества

• Считается лучшей теплоизоляцией для грузовиков
• Летом тепло удерживается и охлаждается, а зимой происходит обратное. листы достаточно хорошие
• Может замедлить старение краски
• Хорошая теплоизоляция и долговечность
• Поверхность покрыта тканью с высоким содержанием волокон

Что нам понравилось

• Высокая термостойкость
• Может быть используется вокруг моторного отсека
• Клей очень прочный
• Термоизоляция
• Может использоваться для теплозащитного экрана выхлопных газов
• Может использоваться на брандмауэре

Примечание для энтузиастов

• Класс огнестойкости В сборке используется резина
• Легкая
• Идеально подходит для грузовых и легковых автомобилей
900 29
7.Uxcell Car Heat Insulation Pad Underlay Foam Самоклеящийся звукоизолирующий и автомобильный демпфирующий мат

Частый вопрос любого автовладельца — как сохранить теплые ламинатные полы зимой. Чтобы ответить на этот вопрос, Uxcell разработал этот продукт. Это лучшая подложка, которую можно найти на рынке. Используемый материал — смесь хлопка. Благодаря этому он мягкий на ощупь и термостойкий.

Этот уникальный материал помогает листам гасить шум от вашего двигателя или окружающей среды.Несмотря на уникальный материал, он может поместиться в любой вид автомобиля. Фактически, из-за его адаптируемости его также можно использовать в домах и на фабриках.

Основные характеристики и преимущества

• Хлопковая пена высокой плотности в сборке
• Материал водостойкий и не имеет запаха
• Имеет самоклеющиеся материалы
• Легко устанавливается
• Пена также является масляной устойчив к бензину и смазочным материалам
• Чрезвычайно легкий
• Материал достаточно прочен, чтобы выдерживать аварии

Что нам понравилось в нем

• Кроме автомобилей, его можно использовать для строительства квартир, квартир, заводов и т. д.
• Листы могут быть установлены в любом автомобиле
• Исключительная гибкость
• Хотя звукопоглощение не самое лучшее, оно довольно хорошее

Примечание для энтузиастов

• Уровень огнестойкости — нижний предел B
• Требуется всего три шага для установки
• Клей сильный
• Термостойкий
8.AES — Автомобиль Автомобильная теплоизоляция, шумоизоляция Тепловая пена для автомобилей

Существует довольно много продуктов, которые поглощают звук вместе с теплом. Но этот продукт от AES — лучшая тепло- и звукоизоляция для автомобилей. Материал, используемый для постройки, аналогичен материалам, которые являются лучшей изоляцией для домов. Они нетоксичны и водонепроницаемы. Но самое интересное в том, что, несмотря на это, они будут впитывать влагу. Это удерживает тепло, сохраняя при этом прохладу в салоне автомобиля.

Если вы ищете красочную теплоизоляцию, не ищите дальше. Это потому, что AES предлагает различные варианты цвета для этого набивочного продукта. Это также делает их хорошим вариантом в качестве лучшей теплоизоляции для крыши.

Основные характеристики и преимущества

• Устойчивость к любым формам физических повреждений
• Полная водонепроницаемость
• Поглощает влагу
• Останавливает звук вместе с теплом
• Материал, используемый для изоляции, сертифицирован ASTM

What Нам понравилось в этом продукте

• Материал продукта имеет класс огнестойкости
• Номинальная толщина листа — четверть дюйма
• Для продукта использован прочный материал
• Совершенно нетоксичный

Примечание для энтузиастов

• Продукт может быть оценен по нижней части шкалы A
• Сверхлегкий
• Весит всего 6 штук.0 фунтов
• Доступен в нескольких цветах
9.Noico RED Автомобильная звукоизоляция, тепло и охлаждающая оболочка, самоклеящийся материал с закрытыми порами

Noico Solutions известны своим высококачественным кузовом автомобилей продукты. Они сохранили свое имя благодаря этому фантастическому продукту. Вместо традиционной резины для изоляции используется полимер с закрытыми порами. Это делает их гибкими и удобными в работе.

Благодаря гибкости, они, возможно, считаются лучшей изоляцией для фургонов.Они не требуют дополнительного клея, поскольку клеевой слой продукта термостойкий. Это обеспечивает долговечность продукта.

Основные характеристики и преимущества

• Материал изготовления — пенополиэтилен с закрытыми порами
• Лучшая альтернатива вариантам резины
• Может использоваться для облицовки всего автомобиля
• Материал легкий, гибкий и водонепроницаемый
• Клей не только мощный, но и не имеет запаха

Что нам понравилось

• Можно использовать для ламинирования пола в вашем фургоне
• Без дыма
• Клейкая и неклейкая стороны листа помечены по-разному
• Клей, нанесенный на материал, довольно прочный
• Никакого дополнительного клея не требуется

Примечание для энтузиастов

• Поверхность покрыта слоем серого вспененного материала с закрытыми порами
• Не из резины
• Это имеет такую ​​же термостойкость, как и резина
• Класс огнестойкости материала находится на нижнем конце A
10.Изоляционная подкладка капота автомобиля Abahub Защитный коврик Тепло / охлаждающая подкладка, самоклеящийся материал с закрытыми порами

Если вы задаетесь вопросом — какая изоляция лучше всего подходит для домов, то этот продукт — ваш ответ. Но эта изоляционная прокладка от Abahub предназначена не только для дома, но и для автомобилей. Благодаря высокой звукоизоляции и теплоизоляции его можно использовать и в том, и в другом!

В первую очередь товар предназначен для автомобилей всех форм и размеров. Поэтому в качестве материала используется резина.Это делает его складным и с ним легко работать.

Основные характеристики и преимущества

• Поглощает звук и тепло
• Мягкая резиновая пена на основе фольги
• Может задерживать не только тепло, но и звук двигателя
• Может использоваться в качестве набивки для внутренней части вытяжки
• Можно сложить, чтобы подогнать под места, которые иначе трудно покрыть
• Водостойкий резиновый материал
• Чрезвычайно легкий продукт

Что нам понравилось в нем

• Также считается лучшей теплоизоляцией для бытовая техника, например духовки или посудомоечные машины
• Используемый клей является термостойким
• Хорошо клеится
• Может также работать как теплоизоляция полов автомобилей и домов

На заметку для энтузиастов

• Класс огнестойкости высокий B
• Прочная конструкция из резины
• Рекомендуется для установки на капоты, двери и крыши
• Отделка внешней поверхности с металлическим оттенком
11.SOOMJ Теплозащитный экран, звукопоглощающий материал, звукоизолирующий коврик для автомобилей, изоляционная пена для двигателя с алюминиевым листом

Известно, что Китай производит превосходные автомобильные детали. То же самое и с китайским брендом SOOMJ. Их термостойкие изделия являются одними из лучших, когда речь идет о теплозащитных экранах для выхлопных газов. Это не только предотвратит излучение тепла, но и снизит шум.

Имея класс огнестойкости B1, вы можете не почувствовать себя удовлетворенными эксплуатационными характеристиками.Поэтому поверх утеплителя можно наклеить термоленту. Это сделает салон вашего автомобиля максимально прохладным.

Основные характеристики и преимущества

• Материал, используемый для сборки — нитриловый каучук NBR
• Материал аналогичен изоляционному материалу, используемому в печах
• Может использоваться в качестве набивки для любой части кузова автомобиля
• Гибкие и термостойкие листы
• Звукоизоляционные свойства

Что нам понравилось в нем

• Может использоваться для теплоизоляции корпуса лодок
• Экстремальная водонепроницаемость
• Звукопоглощающая способность довольно хорошая
• Это может использоваться исключительно для этой цели
• Использует термостойкую ленту поверх листов
• Повышает термостойкость

Примечание для энтузиастов

• Внешний вид имеет роскошную металлическую отделку
• Класс B1 по шкале огнестойкости
• NBR Нитрил-каучук
• Листы без запаха
Th Что следует учитывать перед покупкой теплоизоляции для автомобилей

Теперь, когда вы знаете, какая изоляция является лучшей для тепла, вам необходимо знать несколько вещей.Эти вещи помогут вам в поисках идеальной изоляции. Они есть,

Назначение

Теплоизоляция имеет множество целей. Разные бренды делают их с учетом этой идеи. Таким образом, некоторые из них по своей природе хороши для изоляции определенных секторов. Именно поэтому перед покупкой утеплителя определитесь с его назначением.

Возможность адаптации

Не все теплоизоляции подходят для всех автомобилей. Некоторые из них созданы специально для автомобиля или конкретной модели.Итак, обратите внимание на технологичность покупаемого вами утеплителя.

Мотив

Обычно теплоизоляция снаружи не видна. Они встроены в конструкцию автомобиля. Но в некоторых случаях они могут быть видны. Если вам небезразличен внешний вид вашего автомобиля, выбирайте теплоизоляцию, соответствующую вашему стилю.

Покрытие

Различные бренды производят теплоизоляционные маты или листы различных размеров. Это потому, что они сделаны для разных автомобилей.Если вы выбираете теплоизоляцию, которая покрывает меньшую площадь для вашего грузовика, желательно переосмыслить.

FAQ


Могу ли я использовать теплоизоляцию для лодок?

Есть несколько водостойких утеплителей. Их можно использовать в лодках, но не рекомендуется этого делать.

Могу ли я использовать теплоизоляцию, которую я использовал для своего дома?

Противопожарная защита для утепления дома и автомобиля совершенно разная.Использование в машине той же теплоизоляции из вашего дома не сделает свою работу правильно.

Стоит ли приобретать легкую теплоизоляцию?

Если вы хотите, чтобы ваш автомобиль весил меньше, чтобы развивать большую скорость, тогда да.

Можно ли использовать какой-либо утеплитель для полов?

Нет, потому что разные утеплители предназначены для разных целей. Так что используйте ту, которая специально создана для напольных покрытий.

Может ли теплоизоляция предотвратить повреждение автомобиля в результате аварии?

Несмотря на то, что теплоизоляция является разновидностью набивки, к сожалению, она не обеспечивает сопротивления раздавливанию.

Заключительные слова

Лето слишком жаркое, а зима слишком холодная. Поэтому, если вы планируете длительную поездку, установите в свой автомобиль теплоизоляцию.

Из списка лучших утеплителей для автомобилей выберите ту, которая вам подходит. И помните, что они термостойкие, а не отрицательные. Получите один из лучших доступных вариантов и обеспечьте лучшую производительность уже сегодня!

Muscle Cars — Ящерица

LizardSkin предлагает идеальные продукты для использования в проектах восстановления маслкаров.Керамическая изоляция LizardSkin предотвращает появление некрасивых звезд и обеспечивает превосходную теплоизоляцию от тепла от:

• Высокопроизводительные двигатели
• Заголовки
• Выхлопные системы
• Получение солнечного тепла от солнца через крышу автомобиля
• Тепло от асфальта на дороге

В то время как шум от высокопроизводительных двигателей, стальных кузовов, шин, громких глушителей, ветра, общего дорожного шума и других вибраций может быть устранен с помощью звукопоглощающего покрытия LizardSkin Sound Control.

С 50-х по 70-е годы, от Chevelles и Mustang до Challengers и Mercurys, покрытия LizardSkin идеально подходят для восстановления вашего маслкара.

Лучше всего, потому что и LizardSkin Ceramic Insulation, и LizardSkin Sound Control могут быть нанесены непосредственно под кузов автомобиля и могут быть покрыты верхним слоем LizardSkin TopCoat, эти покрытия не нарушают первоначальную целостность автомобиля.

Общие приложения включают:

• Межсетевые экраны
• Утеплитель для дверей автомобиля
• Площадь багажника
• Доска пола
• Крылья
• Подножки
• Хедлайнеры
• Панели задней четверти

Посмотрите несколько наших отзывов ниже и свяжитесь с нами сегодня для получения дополнительной информации!

---

Марлин и Нэнси знали, что им нужна защита от тепла и шума, создаваемых 330-сильным двигателем LS1.Они пошли с LizardSkin и покрыли внутреннюю часть и нижнюю часть тела.

«Мы использовали покрытия LizardSkin, потому что знали, что это единственное, что сохранит в Hellfire прохладу и тишину».

— Марлин

---

«Я увидел на автомобильной выставке демонстрацию звукоизоляции и керамической изоляции и решил, что если она будет работать вдвое так же хорошо, как демонстрационная, это будет здорово. Стоимость установки LizardSkin была дешевле, чем установка других типов изоляции и звукоизоляции, поэтому я пошел дальше и поручил установку Custar HotRods.Все, что я слышу от людей, — это то, что вы не поверите в разницу. Когда речь идет об автомобилях, у меня есть простая поговорка: «Сделай правильно, сделай один раз».

— Кирк

---

Покажите себе более прохладную и тихую поездку с LizardSkin! Более долговечное решение по сравнению с изоляционными матами. Посетите нашу страницу «Сколько мне нужно», чтобы узнать, сколько LizardSkin рекомендуется для вашей сборки. Чтобы заказать LizardSkin, посетите наш магазин!

Автомобильные тепловые экраны | Автомобильная изоляция

Теплозащитные экраны для автомобилей | Автомобильная изоляция | Теплозащитные изделия

Магазин не будет работать корректно, если куки отключены.

Похоже, в вашем браузере отключен JavaScript. Для наилучшего взаимодействия с нашим сайтом обязательно включите Javascript в своем браузере.

Все наши автомобильные изоляционные материалы проходят испытания на гоночных трассах и всегда будут работать в соответствии с рекламой — это обещание Heatshield Products.

• Повышение производительности и эффективности
• Protect components — повышенная надежность
• Повышенный комфорт водителя

Увеличьте расход топлива с помощью высококачественных автомобильных тепловых экранов

Сделайте свой автомобиль более эффективным и долговечным с помощью автомобильного теплозащитного экрана американского производства. Наши корни в автомобильной промышленности и многолетний опыт позволяют нам знать, что нужно вашему автомобилю, чтобы он работал наилучшим образом.У нас есть полная линейка продуктов для управления температурным режимом в автомобилях и звукоизоляционных материалов для автомобилей, которые помогут решить широкий спектр задач по управлению тепло- и звукоизоляцией. В отличие от других производителей в отрасли, Heatshield Products всегда полностью честно говорит о том, что наши продукты могут и не могут делать с точки зрения производительности.

Наши тепловые экраны — отличный способ снизить температуру в нашем автомобиле. Они удерживают тепло вдали от туннелей трансмиссии и других компонентов, чтобы снизить внутреннюю температуру и сохранить прохладу.В зависимости от того, где вы его разместите, автомобильный тепловой экран также может повысить экономию топлива вашего автомобиля и сэкономить ваши деньги в долгосрочной перспективе. Теплозащитный кожух также может помочь защитить критически важную проводку двигателя, предотвратить образование паров при использовании в топливной магистрали, а также улучшить выходную мощность и общую эффективность вашего автомобиля.

Низкие выбросы, большая мощность

В Heatshield Products у нас есть широкий спектр вариантов автомобильной изоляции от традиционной стекловолоконной обертки до нашей инновационной обертки Lava Rock.Наша автомобильная изоляция выхлопных газов — еще один метод увеличения расхода топлива. Снижая общую температуру под капотом, наши эффективные автомобильные тепловые экраны американского производства могут сократить расход топлива, снизить выбросы и максимально увеличить мощность, с которой может справиться ваш автомобиль. Благодаря продуктам Heatshield меньшее количество тепла означает экономию денег и увеличение мощности.

Увеличьте срок службы вашего автомобиля

Использование специальных автомобильных теплозащитных экранов защищает ваш автомобиль и увеличивает срок его службы.Наши автомобильные изоляционные материалы защитят ваш автомобиль от ненужных повреждений и избавят вас от хлопот по ремонту, которого можно избежать. С нашей выхлопной изоляцией, теплозащитными экранами, рукавами теплозащитного экрана и теплозащитными лентами ваш автомобиль будет работать лучше и прослужит дольше.

Что такое сварка? Подробное объяснение процесса сварки

Подробное объяснение процесса сварки

Сваркой называют соединение или сплавление заготовок с использованием нагрева и/или сжатия, в результате которого заготовки образуют одно целое. Источником тепла при сварке обычно является пламя дуги, образуемой электричеством от источника питания сварки. Сварка на основе дуги называется дуговой сваркой.

Сплавление деталей происходит исключительно за счет тепла, выделяемого дугой, которое сплавляет вместе сварочные детали. Этот метод можно использовать, например, при сварке TIG.

Обычно присадочный металл сплавляется в сварной шов (сваривается) либо с помощью механизма подачи проволоки через сварочную горелку (сварка MIG/MAG), либо с помощью подаваемого вручную сварочного электрода. В этом случае присадочный металл должен иметь примерно такую же температуру плавления, что и свариваемый материал.

Перед началом сварки кромкам заготовок придают форму подходящей сварочной кромки, например V-образной канавки. В процессе сварки дуга сплавляет края кромки и присадочный материал, образуя расплавленную сварочную ванну.

Чтобы сварка была долговечной, расплавленная сварочная ванна должна быть защищена от окисления и воздействия окружающего воздуха, например с помощью защитных газов или шлака. Защитный газ подается в расплавленную сварочную ванну с помощью сварочной горелки. Сварочный электрод также покрыт материалом, который образует защитный газ и шлак над расплавленной сварочной ванной.

Чаще всего свариваются металлы, например алюминий, низкоуглеродистая сталь и нержавеющая сталь. Возможна также сварка пластмасс. При сварке пластмасс источником тепла является горячий воздух или электрический резистор.

Сварочная дуга

Сварочная дуга, необходимая для сварки, представляет собой электрический разряд между сварочным электродом и заготовкой. Дуга возникает, когда между деталями генерируется достаточно сильный импульс напряжения. При сварке TIG это может быть достигнуто с помощью триггерного зажигания или удара сварочного электрода по сварочному материалу (контактное зажигание).

Таким образом напряжение разряжается как молния, позволяя электричеству проходить через воздушный зазор, что создает дугу с температурой в несколько тысяч градусов по Цельсию, вплоть до 10 000 °C. Через сварочный электрод проходит постоянный ток от источника сварочного тока к заготовке, поэтому перед началом сварки заготовку необходимо заземлять с помощью заземляющего кабеля в сварочном аппарате.

При сварке MIG/MAG дуга возникает, когда присадочный материал касается поверхности заготовки и возникает короткое замыкание. Затем эффективный ток короткого замыкания плавит конец присадочной проволоки и возникает сварочная дуга. Для получения однородного и прочного шва сварочная дуга должна быть стабильной. Поэтому при сварке MIG/MAG важно, чтобы сварочное напряжение и скорость подачи проволоки соответствовали свариваемым материалам и их толщине.

Кроме того, техника работы сварщика влияет на однородность дуги и, как следствие, на качество сварного шва. Для успешной сварки важны расстояние от углубления между разделанными кромками до сварочного электрода и постоянство скорости перемещения сварочной горелки. Определение правильного напряжения и скорости подачи проволоки — важная составляющая компетенции сварщика.

Однако современные сварочные аппараты выполняют некоторые функции, облегчающие работу сварщика; это, например, сохранение ранее использованных настроек или использование предварительно заданных синергетических кривых, облегчающее настройку параметров сварки для выполнения очередного задания.

Защитный газ ПРИ СВАРКЕ

Защитный газ часто играет важную роль в обеспечении производительности и качества сварки. Как следует из его названия, защитный газ защищает затвердевающий расплавленный сварной шов от окисления, а также от содержащихся в воздухе примесей и влаги, которые могут ослабить коррозионную стойкость шва, привести к образованию пор и снизить прочность шва за счет изменения геометрии соединения. Кроме того, защитный газ охлаждает сварочный пистолет. В качестве компонентов защитного газа чаще всего используются аргон, гелий, углекислый газ и кислород.

Защитный газ может быть инертным или активным. Инертный газ не вступает ни в какие реакции с расплавленным металлом шва, тогда как активный газ принимает участие в процессе сварки, стабилизируя дугу и обеспечивая равномерный перенос материала в сварной шов. Инертный газ используется при сварке методом MIG (дуговая сварка металлическим электродом в среде инертного газа), а активный газ — при сварке MAG (дуговая сварка металлическим электродом в среде активного газа).

Примером инертного газа является аргон, который не вступает в реакцию с расплавленным сварным швом. Это наиболее часто используемый защитный газ при сварке TIG. Углекислый газ и кислород вступают в реакцию с расплавленным сварным швом, как это происходит и со смесью углекислого газа и аргона.

Гелий (He) также является инертным защитным газом. Гелий и смеси гелия с аргоном используются при сварке методами TIG и MIG. Гелий обеспечивает лучшее проплавление кромок и более высокую скорость сварки по сравнению с аргоном.

Углекислый газ (CO2) и кислород (O2) — активные газы, используемые в качестве так называемого окисляющего компонента для стабилизации дуги и для обеспечения равномерного переноса материала при сварке методом MAG. Доля этих газообразных компонентов в составе защитного газа определяется типом стали.

Нормы и стандарты сварки

К процессам сварки, а также к конструкции и характеристикам сварочных аппаратов и источников питания применяются несколько международных стандартов и норм. Они содержат определения, инструкции и ограничения, касающиеся методик и конструкций аппаратов и направленные на повышение безопасности процессов, а также на обеспечение качества продукции.

Например, существует общий стандарт на сварочные аппараты дуговой сварки IEC 60974-1, тогда как технические условия на поставку, типы изделий, размеры, допуски и маркировку содержатся в стандарте SFS-EN 759.

Безопасность при сварке

Со сваркой связаны несколько факторов риска. Дуга излучает чрезвычайно яркий свет и ультрафиолетовое излучение, которое может привести к поражению глаз. Брызги расплавленного металла и искры могут обжечь кожу и вызвать пожар, а дым и пары, образующиеся при сварке, могут представлять опасность при вдыхании.

Однако этих опасностей можно избежать путем надлежащей подготовки и использования соответствующих средств защиты.

Противопожарная защита предусматривает заблаговременную проверку участка, где будет производиться сварка; с этого участка должны быть удалены легковоспламеняющиеся материалы. Кроме того, должна быть обеспечена постоянная доступность средств пожаротушения. Посторонние лица не должны допускаться в опасную зону.

Глаза, уши и кожу необходимо защищать с помощью соответствующих средств защиты. Сварочная маска со светозащитным экраном защищает глаза, волосы и уши. Кожаные сварочные перчатки и комплект прочной, невоспламеняющейся одежды защищает руки и тело от искр и тепла.

Воздействия дыма и паров, выделяющихся при сварке, можно избежать с помощью достаточно интенсивной вентиляции на рабочем месте.

Узнать больше о безопасности при сварке

Методы сварки

Возможна классификация методов сварки по способу достижения необходимого для сварки нагрева и по способу подачи присадочного материала в зону шва. Используемый метод сварки выбирается в зависимости от типа подлежащих сварке материалов и их толщины, а также от требуемой эффективности производства и желаемого визуального качества сварного шва.

Наиболее широко используемые методы сварки — сварка MIG/MAG, сварка TIG, а также электродная сварка (ручная дуговая сварка металлическим электродом). Самым старым, наиболее известным и все еще наиболее распространенным является метод ручной дуговой сварки покрытым электродом (MMA), который обычно используется при выполнении монтажных работ в производственных помещениях и на открытых площадках; он позволяет производить сварку в труднодоступных местах.

Более медленный метод TIG дает возможность получать сварные соединения чрезвычайно высокого качества, поэтому он используется для выполнения швов, которые будут на виду или требуют особой точности.

MIG/MAG — универсальный метод сварки, при котором не нужно отдельно подавать присадочный материал в расплавленный шов. Вместо этого проволока проходит прямо в расплавленный шов через сварочный пистолет, окруженный защитным газом.

Для особых нужд имеются также и другие методы сварки, например лазерная, плазменная, точечная, дуговая сварка под флюсом, ультразвуковая сварка и сварка трением.

Информация о методе общие сведения о сварке tig

TIG-сварка – метод дуговой сварки неплавящимся вольфрамовым электродом в среде защитных инертных газов. Сварку TIG называют также аргонодуговой сваркой неплавящимся электродом. Сварка происходит электрической дугой на конце электрода в среде инертных газов.

Основным элементом метода выступает вольфрамовый электрод. Это в первую очередь отличает сварку TIG от сварки методом MIG, где сварка проводится подвижной проволокой. Температура плавления электрода может достигать 4000^oC. В результате электрод не плавится в процессе сварки, и работа может проводиться практически с любыми видами сталей и сплавов.

Метод TIG имеет ряд преимуществ в использовании:

• широкие возможности настройки параметров сварочного тока,
• электрод многоразового использования,
• небольшая зона прогрева со снижением деформации в процессе работы,
• возможность работы с деталями и заготовками различной толщины: от тонкостенных до детей с значительной толщины,
• высокое качество соединения,
• ровный аккуратный шов без необходимости дополнительной послесварочной обработки,
• высокая безопасность сварки благодаря работе в среде негорючих газов,
• полное вытеснение аргоном воздуха из сварочной ванны и снижение окисления металла в результате,
• снижение вредных выбросов в процессе работы.

Несмотря на все преимущества, сварка TIG относится к высокотехнологичным методам и требует высокой квалификации сварщика. Также в работе имеются другие ограничения:

• конструкция горелки, не подходящая для сварки под острым углом,
• необходимость дополнительной подготовки свариваемого металла перед работой,
• необходимость работы в закрытых помещениях или использования заграждений для контроля перерасхода газа,
• необходимость зачистки следа от розжига вне зоны сварки.

Сварка TIG позволяет свободно сваривать даже алюминий. Благодаря универсальности метод TIG имеет широкое применение не только в промышленности, но и в небольших производственных и сервисных компаниях.

Технология Micro-Start TIG

В том, что касается процессов сварки, TIG, или аргонодуговая сварка, является одним из самых требовательных. Для высококачественной аргонодуговой сварки требуется четкий поджиг и стабильность дуги, в том числе на низких токах. Это может вызвать сложности даже у опытных сварщиков, особенно с традиционными источниками питания. Но теперь, с появлением технологии Micro-Start™ от Линкольн Электрик, это стало намного проще.

Инновационная технология Micro-Start была разработана специально для того, чтобы сделать работу пользователей как можно проще. Для этого было опрошено множество TIG-сварщиков — начиная с новичков и заканчивая профессионалами. Специалисты Линкольн узнали у них, с какими проблемами они сталкиваются чаще всего, и поставили себе задачу предложить технологическое решение, которое помогло бы им решить эти проблемы. В результате появилась линейка аппаратов Precision TIG™ с технологией Micro-Start. Эта линейка поможет каждому сварщику раз за разом создавать качественные сварные соединения. Micro-Start обеспечивает наилучшее качество сварки на постоянном токе среди всех аппаратов для аргонодуговой сварки с тиристорным блоком (SCR).

Так как все больше и больше производителей начинают использовать новые материалы и сплавы малой толщины, что во многих случаях затрудняет сварку, сегодня стало уделяться много внимания технологиям, которые упростили бы аргонодуговую сварку. Преимущества Micro-Start TIG будут полезны для всех отраслей, где требуется сварка тонких материалов, в том числе аэрокосмической и судостроительной.

Итак, какие распространенные проблемы позволяет решить технология Micro-Start? Условно их можно разделить на 4 категории: 1) низкое качество; 2) неудовлетворительный поджиг дуги; 3) низкая сила тока при пожиге и 4) заварка кратеров.

Проблема: низкое качество
Часто при традиционной аргонодуговой сварке на низких токах сварщики сталкиваются с проблемой поддержания стабильной дуги. При использовании КТУ (комплектных тиристорных устройств, SCR) для сварки на низких токах, кондукция КТУ в аппарате «сжимается» до очень непродолжительных пиковых периодов. Это приводит к значительной пульсации сварочного тока с кратковременными пиками и спадами. При этом даже при нормализации выходного тока невозможно накопить достаточно энергии для стабилизации дуги между срабатываниями КТУ. Этот эффект ряби приводит к нестабильности дуги и хаотичным повторным поджигам высокочастотным осциллятором, что сказывается на качестве сварных швов.

 

Чтобы решить эту проблему, многие сварщики приобретают более дорогие традиционные аппараты для TIG-сварки. Они считают, что более мощные модели с большими стабилизаторами будут лучше фильтровать сварочный ток, что сделает сварку на низких токах более стабильной. На деле даже большой стабилизатор не сможет полностью устранить пульсацию на низких токах.

Решение Micro-Start TIG
Технология Micro-Start предполагает использование независимого источника питания, пригодного для сварки на низких токах без участия КТУ. КТУ в этом случае используются только для увеличения силы тока в качестве вспомогательной системы для 2-амперного источника питания. Это позволяет получить очень стабильную дугу на низких токах, устраняет эффект ряби и позволяет проводить качественнуюсварку тонких материалов. Компания Линкольн — это первый производитель, который стал предлагать второстепенный контур для сварки, на который можно плавно переходить из режима сварки на более высоких токах.

Когда сила тока опускается до мин. 2А, Micro-Start TIG позволяет вести сварку с независимым питанием от собственного электронного источника питания. Когда сварщик нажимает на педальный регулятор Amptrol™, чтобы увеличить силу тока, активируется основной сварочный контур (т. е. трансформатор и мост КТУ). Таким образом электроника Micro-Start помогает контуру КТУ, чтобы меньше полагаться на стабилизаторы, как это делают традиционные аппараты. В результате пользователь получает очень стабильную дугу на низких токах.

Благодаря Micro-Start TIG сварщикам не нужно покупать более дорогие модели для работы на низких токах — технология Micro-Start обеспечивает эффективность инверторных моделей при использовании более дешевого традиционного аппарата.

Проблема: неудовлетворительный поджиг дуги
Современные аппараты для аргонодуговой сварки устанавливают дугу за счет высокочастотного осциллятора, который ионизирует дорожку от вольфрамового электрода к рабочему изделию. В большинстве случаев высокая частота сохраняется в течение достаточно долгого времени, и из-за высокой интенсивности оставляет на рабочей поверхности следы. В таких очень требовательных областях, как аэрокосмическая или ядерная отрасль, эти дефекты могут привести к микрорастрескиванию и падению надежности шва. Даже при бытовой сварке высокая частота может приводить к значительным отклонениям дуги.

 

Еще один недостаток традиционных моделей — это непригодность для сварки на низких токах (ниже 5 ампер). Это объясняется тем, что при кратковременных срабатываниях КТУ стабилизатор выходного тока не способен накопить достаточно энергии, чтобы удерживать сварочное напряжение на достаточном уровне для поджига и сохранения дуги без возвращения к повышенной частоте.

Чтобы улучшить характеристики поджига дуги, во многих моделях от конкурентов используется функция Горячего старта. При Горячем старте используются импульсы с высокой силой тока и достаточными напряжением и длительностью для нагревания вольфрама и быстрого образования ионизированной дорожки между вольфрамовым электродом и рабочей поверхностью. Это позволяет сократить длительность высокочастотной фазы. Например, если сварщик настроит аппарат на силу тока 5 ампер, во время поджига ее пиковое значение может в течение достаточно длительного времени превышать 100А. Однако этот метод связан с определенными сложностями, потому что при сварке тонких материалов Горячий старт может привести к сгоранию основного материала и повреждению рабочего изделия. Для того, чтобы сократить отрицательное воздействие высокочастотного тока, некоторым сварщикам даже приходится устанавливать дугу на специальной медной заготовке, затем смещать ее на рабочее изделие. Это дает дуге время стабилизироваться и предотвращает повреждение изделия.

Часто сварщик может выполнить имитацию горячего старта вручную, повысив с помощью педального регулятора начальную силу тока. Но в таком случае аппарат начинает сварку при недостаточно низкой силе тока, что может привести к прожиганию и разрушению изделия. Также этот метод недостаточно постоянен, потому что сварщику приходится «угадывать», где начать сварку.

Решение Micro-Start TIG
С появлением технологии Micro-Start TIG компания Линкольн Электрик предложила способ сделать дугу более стабильной за счет электронного 2-амперного источника, который обеспечивает вспомогательное питание с точно заданной силой тока и длительностью. Этот усовершенствованный контур управления позволяет выполнить поджиг дуги с более коротким и менее интенсивным импульсом, что снижает риск повреждения и прожигания основного материала.

 

Более того, большинство операторов даже не замечает, что аппарат находится в режиме высокочастотной сварки. Эта процедура достаточно кратковременна, чтобы тепловложение не смогло привести к прожиганию материала. Однако в то же время она обеспечивает достаточно энергии для нагревания вольфрамового электрода и установления потока плазмы к рабочему изделию.

Micro-Start TIG также позволяет операторам настраивать минимальную силу тока аппарата. Это позволяет оператору регулировать нижний диапазон аппарата в соответствии с требованиями по токовой нагрузке для данного диаметра вольфрамового электрода или собственным уровнем навыка.

Проблема: минимальная сила тока при поджиге
Большинство традиционных сварочных аппаратов позволяют оператору настраивать лишь максимальное значение сварочного тока. Другими словами, если выбранный вольфрамовый электрод или навык оператора не позволяют установить дугу при минимальной силе тока, для этого придется сильнее нажать на педальный регулятор. Это сказывается на стабильности сварки и усложняет заварку кратеров.

Решение Micro-Start TIG
Компания Линкольн предлагает единственный на рынке аппарат с функцией регулировки минимальной силы тока, которая позволяет задать определенное значение силы тока при минимальном нажатии на педальный регулятор с учетом диаметра вольфрамового электрода или уровня навыка сварщика. Например, для электродов диаметром 2,4 мм типичный диапазон сварочного тока составляет 10-150 ампер. Теперь сварщик может задать минимальную силу тока, и сварочный аппарат даже при легком нажатии педали не будет опускать силу тока ниже 10 ампер, благодаря чему поджиг дуги и процесс сварки станут намного стабильнее. Соответственно, при использовании электродов 0,5 или 1 мм минимальную силу тока можно снизить до 2 ампер. Эта функция позволяет регулировать минимальную силу тока от 2 до 60 ампер. Таким образом оператор получает оптимальную разрешающую способность между минимальным и максимальным значением при дистанционном управлении (через педальный регулятор).

Проблема: заварка кратеров
Одна из самых частых проблем, с которыми сталкиваются операторы традиционных TIG-аппаратов — это снижение силы тока для заварки кратера в конце сварного шва. В традиционных сварочных аппаратах используется принцип порогового значения силы тока, т. е. когда оператор снижает силу тока и дуга становится нестабильной, аппарат определяет, что дуга вот-вот погаснет и вновь переходит в высокочастотный режим. При таком подходе высокочастотный режим обычно включается при силе тока 3 ампер. Возвращение в высокочастотный режим приводит к колебаниям или «танцующей» дуге, из-за чего на рабочей поверхности могут оставаться отметины, способные вызвать загрязнение металла, микротрещины и развитие других дефектов.

Решение Micro-Start TIG
Технология Micro-Start TIG от Линкольн полагается на метод контроля напряжения. Это более совершенный метод детекции, способный определить, намерен ли сварщик сохранить дугу. Высокочастотный режим используется только в том случае, если сварочное напряжение превышает 35В (что намного выше нормального). Поэтому во время заварки кратера аппарат сможет обеспечить плавное снижение силы тока без возвращения в высокочастотный режим. Другими словами, после установления дуги аппарат не вернется в ВЧ-режим во время сварки.

Обычные источники питания недостаточно совершенны, чтобы определить, продолжает ли оператор сварку, и когда ему требуется низкая сила тока. При использовании Micro-Start TIG после установления дуги аппарат больше не будет возвращаться в  ВЧ-режим благодаря стабильности при низкой силе тока.

Заключение
Технология Micro-Start TIG от Линкольн позволяет сварщикам практически любого уровня подготовки стабильно и качественно выполнять поджиг дуги, сварки и заварку кратеров. Это стало возможно благодаря тому, что новая технология позволила преодолеть большинство самых распространенных проблем аргонодуговой сварки.

Зачем переходить на сварку TIG?

При сварке труб метод TIG (аргонодуговой сварки) имеет много преимуществ: прочность сварных швов, компактность расплавленного металла, полное проплавление, чистые, тонкие сварные швы без брызг и т.д.
Наиболее значительной особенностью этого метода является очень высокое качество сварного шва как с точки зрения его чистоты, так и с точки зрения его окончательного внешнего вида и поверхности. Данное свойство особенно заслуживает внимания, когда требования к качеству сварки очень высоки, например, в таких отраслях, как полупроводниковая промышленность, авиационная или космическая, или фармацевтическая промышленность.

Преимущества сварки TIG

Сварка TIG используется как при производственной сборке, так и при ремонте на монтаже. Основные преимущества TIG сварки заключаются в качестве, которое он обеспечивает, и в надежности и повторяемости получаемых сварных швов, но не только:

В зависимости от конечного применения метод TIG может выполняться с подачей проволоки или без нее.

• Во время процесса сварки TIG отсутствует образование дыма и шлаков.
• Все металлы могут быть свареныс помощью метода TIG, это возможно даже в случае гетерогенной сварки: нержавеющей стали, титана, магния, алюминия, меди и др.
• Процесс сварки TIG стабилен, легко автоматизируемый и используемый во всех положениях.
• При орбитальной сварке TIG дефекты сварки возникают редко, сварные швы очень хорошего качества.
  
  

Недостатки сварки TIG

Метод сварки TIG [ручная дуговая сварка неплавящимся электродом в среде инертного защитного газа] требует больше инвестиций, чем MIG/MAG [дуговая сварка плавящимся металлическим электродом (проволокой) в среде инертного/активного защитного газа с автоматической подачей присадочной проволоки], но позволяет получить более высокое качество:

• По сравнению с методами MIG/MAG производительность метода сварки TIG может оказаться несколько ниже
• По сравнению с методами MIG/MAG этот тип сварки может потреблять больше энергии
• Метод TIG не рекомендуется использовать в запыленной или задымленной рабочей среде

• По сравнению с ручной сваркой стоимость оборудования для орбитальной сварки методом TIG может быть выше

Основные и расходные материалы

> ИСПОЛЬЗУЕМЫЙ ТОК

При сварке методом TIG чаще всего используется постоянный ток (DC), но для сварки алюминия необходим переменный ток (AC). 

> ГАЗ

Газ защищает от среды окружающего воздуха (кислород 21%, азот 78%, иногда другие газы 1% и влага) сварочную ванну и металл, поступающий по дуге.
Чаще всего в качестве защитного газа используется аргон. Он облегчает зажигание дуги и обеспечивает ее стабильность.

Для повышения энергоэффективности сварки можно использовать смесь газов, но при выборе газовой смеси следует проявлять осторожность и учитывать характеристики свариваемых материалов, некоторые смеси могут отрицательно повлиять на качество сварки.

> ЭЛЕКТРОДЫ

В прошлом для сварки методом TIG очень часто использовались электроды из торированного вольфрама, но с торием связан риск присутствия радиоактивных изотопов. Нужен был специальный шлифовальный станок для гарантированного отведения пылевых отходов. Сегодня предпочтение отдается вольфрамовым электродам с церием или лантаном, которые не представляют никакого риска в отношении радиоактивности. При этом они так же эффективны, как и вольфрамовые электроды с торием.

> ПРИСАДОЧНЫЙ МЕТАЛЛ

Присадочный металл не требуется для сварки таких материалов, как нержавеющие стали, и для сварки материалов толщиной стенки труб до 3 мм. При процессе сварки TIG не всегда требуется использование присадочного металла . Он необходим в некоторых случаях:

• При J-образном или V-образном скосе кромки: присадочный металл необходим для сварки общей конструкции
• Если нам необходимо усилить сварные соединения, можно добавить присадочный металл для упрочнения общей конструкции
• Присадочный металл используется при сварке разнородных металлов или сплавов
• Также присадочный металл требуется при изменении структуры сплавов во время сварки.
  

Как можно заметить, метод TIG используется в тех сферах деятельности, где требуется высокий уровень безопасности сварки. Этот метод обеспечивает максимальную безопасность и гарантирует успешность корневого прохода, при котором требуется полное проплавление.

 

 

Почему TIG сварка лучше, чем MIG сварка?

КАЧЕСТВО

Если сварка MIG известна своей производительностью, то TIG — ее качественный аналог. Он обеспечивает прекрасный, чистый, красиво выполненный сварной шов, который явно побеждает, когда важны детали. TIG сварка очень хорошо работает с широким спектром материалов, особенно тонкими: алюминий и сплавы нержавеющей стали, и является предпочтительной технологией для тонкой и точной работы, такой как оружейное дело, панели управления, изготовление ремонтных или декоративных деталей. Ее популярность также растет в более крупных отраслях, где требуются высокоточные детали и оборудование, например, в транспортной, авиакосмической и военной промышленностях.

ТОЧНОСТЬ

Сварка TIG может достичь такого уровня точности, потому что оператор имеет больший контроль над горелкой, чем при сварке MIG. В отличие от горелки MIG сварки, которая содержит катод и присадочный металл в одной системе, сварка TIG использует неплавящийся вольфрамовый электрод для образования дуги. Присадочный металл необходимо добавлять отдельно, что позволяет оператору точно контролировать скорость и глубину провара.

Детализация также зависит от того, как оператор контролирует нагрев дуги. Используя ножную педаль, можно уменьшить количество тепла, чтобы не повредить тонкий, хрупкий металл. Однако, как вы понимаете, такой уровень точности не дается легко и быстро. Работа двумя руками и ногой требует специальной подготовки и опыта, в отличие от работы с горелкой MIG, также требуется гораздо больше времени для создания сварного шва.

ЧИСТОТА

Сварка TIG — это более чистый процесс на нескольких уровнях. При сварке ручное управление присадочным металлом предотвращает разбрызгивание, которое может происходить при MIG сварке. А иногда сварку TIG можно проводить вообще без присадочного металла.

Сварка TIG также лучше для окружающей среды и для операторов. Сварка MIG может вызвать много дыма, копоти и искр.

ПРОЧНОСТЬ

Сварка TIG используется в высокотехнологичных отраслях промышленности с высокими ударными нагрузками, таких как автомобильная и авиакосмическая промышленность, из-за ее способности создавать прочные и качественные сварные швы на тонких материалах. Поскольку оператор может вручную контролировать присадочный металл, валики могут быть намного меньше и вызывать меньшее повреждение металла вокруг них. А контроль над тепловыделением означает, что сварной шов может быть прочным без прожигов основного металла и последующей доработки.

ОБСЛУЖИВАНИЕ

В сварочных установках TIG используются расходные материалы, и их необходимо очищать между работами. Фактически, безупречное оборудование, оснастка и рабочее пространство необходимы для достижения высокопрофессионального результата, который так нравится многим людям в сварке TIG. Но т.к. здесь не используется электрод с непрерывной подачей, сварка TIG решает проблему со сварочными расходными материалами, такими как прожиг контактного наконечника и забивание и «борода» проволоки.

Основные отличия инверторов TIG DC и TIG AC-DC

Чем отличается TIG DC от TIG AC-DC?

Когда необходимо получить шов максимально высокого качества, используется аргонная сварка. Она может выполняться при помощи инверторов TIG класса DC и AC-DC. Широта функционала — основное отличие между этими двумя аппаратами. Так, агрегат TIG DC представляет собой устройство, которое обычно используется для ручной сварки в быту и на предприятиях. Чтобы начать сварку, потребуются покрытые электроды и подключение агрегата к сети в 220 вольт. В устройстве TIG DC применяется технология создания постоянного тока для сварки. При использовании моделей AC-DC работать можно не в одном, а в двух режимах. То есть в зависимости от существующих задач допускается варить под действием переменного или постоянного тока. Несмотря на такие функциональные различия ремонт сварочного оборудования TIG DC и AC-DC выполняется, как правило, без особых сложностей, но с различными временными затратами.

Нюансы использования инверторов

Для работы с алюминием, а также его сплавами нужен переменный ток. Это значит, что для подобной работы вместо TIG DC потребуется AC-DC. Универсальный агрегат для аргонной сварки считается одним из наиболее сложных среди агрегатов TIG. Переменный контур предусмотрен схемой инверторов AC-DC, что позволяет при смене характера работ легко переходить на сварку алюминия, его сплавов.

На практике доказано, что использование мастерами агрегатов TIG DC, то есть постоянного тока для сваривания алюминия, приводит к низкому качеству швов по причине формирования оксидной тугоплавкой пленки на поверхности сплава. Благодаря особым процессам в дуге под влиянием переменного тока (то есть, когда работает агрегат TIG AC-DC), приводят к разрушению оксидной пленки и увеличению качества шва. Однако для достижения высокого результата сварщик должен действовать более четко и быстро, поскольку скорость создания шва достаточно велика. Качество стыка получается настолько хорошим, что не требуется дополнительной обработки швов. Как правило, ремонт сварочных аппаратов TIG DC и AC-DC выполняется в специализированных мастерских, а частота его проведения во многом зависит от эксплуатационной нагрузки.

Аргонодуговая сварка WIG/TIG | Рудетранс

Аргонодуговая сварка – дуговая сварка в среде инертного газа аргона. Может осуществляться плавящимся или неплавящимся электродом. В качестве неплавящегося электрода обычно используется вольфрамовый электрод.

Для обозначения аргонодуговой сварки могут применяться следующие названия:

• РАД – ручная аргонодуговая сварка неплавящимся электродом,
• ААД – автоматическая аргонодуговая сварка неплавящимся электродом,
• ААДП – автоматическая аргонодуговая сварка плавящимся электродом.

Для обозначения аргонодуговой сварки вольфрамовым электродом:

• TIG – Tungsten Inert Gas (Welding) – сварка вольфрамом в среде инертных газов
• GTAW – Gas Tungsten Arc Welding – газовая дуговая сварка вольфрамом

Общие характеристики аргонодуговой сварки

Аргон практически не вступает в химические взаимодействия с расплавленным металлом и другими газами в зоне горения дуги. Будучи на 38% тяжелее воздуха, аргон вытесняет его из зоны сварки и надежно изолирует сварочную ванну от контакта с атмосферой.

При аргонодуговой сварке возможен крупнокапельный или струйный перенос электродного металла. При крупнокапельном переносе процесс сварки неустойчивый, с большим разбрызгиванием. Его технологические характеристики хуже, чем при полуавтоматической сварке в углекислом газе, так как вследствие меньшего давления в дуге капли вырастают до больших размеров. Диапазон токов для крупнокапельного переноса достаточно велик, например для проволоки диаметром d = 1,6 мм I_св = 120–240А. При силе тока I_св больше 260А происходит резкий переход к струйному переносу, стабильность процесса сварки улучшается, разбрызгивание уменьшается. Однако такие токи не всегда соответствуют технологическим требованиям. Поэтому более рационально для обеспечения стабильности процесса использовать импульсные источники питания дуги, которые обеспечивают переход к струйному переносу на токах около I_св ≈ 100А.

Технология аргонодуговой сварки неплавящимся электродом

Дуга горит между свариваемым изделием и неплавящимся электродом (обычно из вольфрама). Электрод расположен в горелке, через сопло которой вдувается защитный газ. Присадочный материал подается в зону дуги со стороны и в электрическую цепь не включен.

Рисунок. Аргонодуговая сварка неплавящимся электродом, схема процесса

Аргонная сварка может быть ручной, когда горелка и присадочный пруток находятся в руках сварщика, и автоматической, когда горелка и присадочная проволока перемещаются без непосредственного участия сварщика.

При этом способе сварки зажигание дуги, в отличие от сварки плавящимся электродом, не может быть выполнено путем касания электродом изделия по двум причинам. Во-первых, аргон обладает достаточно высоким потенциалом ионизации, поэтому ионизировать дуговой промежуток за счет искры между изделием и электродом достаточно сложно (при аргонной сварке плавящимся электродом после того, как проволока коснется изделия, в зоне дуги появляются пары железа, которые имеют потенциал ионизации в 2,5 раза ниже, чем аргона, что позволяет зажечь дугу). Во-вторых, касание изделия вольфрамовым электродом приводит к его загрязнению и интенсивному оплавлению. Поэтому при аргонной сварке неплавящимся электродом для зажигания дуги параллельно источнику питания подключается устройство, которое называется «осциллятор».

Осциллятор для зажигания дуги подает на электрод высокочастотные высоковольтные импульсы, которые ионизируют дуговой промежуток и обеспечивают зажигание дуги после включения сварочного тока. Если аргонная сварка производится на переменном токе, осциллятор после зажигания дуги переходит в режим стабилизатора и подает импульсы на дугу в момент смены полярности, чтобы предотвратить деионизацию дугового промежутка и обеспечить устойчивое горение дуги.

При сварке на постоянном токе на аноде и катоде выделяется неодинаковое количество тепла. При токах до 300А 70% тепла выделяется на аноде и 30% на катоде, поэтому практически всегда используется прямая полярность, чтобы максимально проплавлять изделие и минимально разогревать электрод. Все стали, титан и другие материалы, за исключением алюминия, свариваются на прямой полярности. Алюминий обычно сваривается на переменном токе для улучшения разрушения оксидной пленки.

Для улучшения борьбы с пористостью к аргону иногда добавляют кислород в количестве 3–5%. При этом защита металла становится более активной. Чистый аргон не защищает металл от загрязнений, влаги и других включений, попавших в зону сварки из свариваемых кромок или присадочного металла. Кислород же, вступая в химические реакции с вредными примесями, обеспечивает их выгорание или превращение в соединения, всплывающие на поверхность сварочной ванны. Это предотвращает пористость.

Область применения и преимущества аргонодуговой сварки

Основная область применения аргонодуговой сварки неплавящимся электродом – соединения из легированных сталей и цветных металлов. При малых толщинах аргонная сварка может выполняться без присадки. Способ сварки обеспечивает хорошее качество и формирование сварных швов, позволяет точно поддерживать глубину проплавления металла, что очень важно при сварке тонкого металла при одностороннем доступе к поверхности изделия. Он получил широкое распространение при сварке неповоротных стыков труб, для чего разработаны различные конструкции сварочных автоматов. В этом виде сварку иногда называют орбитальной. Сварка неплавящимся электродом – один из основных способов соединения титановых и алюминиевых сплавов.

Аргоновая сварка плавящимся электродом используется при сварке нержавеющих сталей и алюминия. Однако объем ее применения относительно невелик.

Недостатки аргонодуговой сварки

Недостатками аргонодуговой сварки являются невысокая производительность при использовании ручного варианта. Применение же автоматической сварки не всегда возможно для коротких и разноориентированных швов.

Сварка TIG — Walter Surface Technologies

Дуговая сварка плавким электродом и защитой инертного газа обычно называется TIG (Tungsten Inert Gas). Сварка TIG — это автогенный процесс, при котором тепло выделяется дугой, возникающей между заготовкой и плавким электродом (электрод, который не расходуется).
Электрод изготовлен из вольфрама или вольфрамовых сплавов. Эти материалы имеют очень высокие температуры плавления и превосходные термоэлектронные эмиссионные свойства, которые облегчают работу электрической дуги.
При сварке TIG края детали плавятся. Для создания швов используется наполнитель для палочек. В процессе сварки горелка выпускает инертный газ. Поток газа защищает электрод, ванну для припоя, дужку, присадочный материал и прилегающие участки детали от атмосферного загрязнения. Сварка
TIG подходит для всех типов углеродистых сталей, низколегированных сталей, легированной нержавеющей стали, никелевых сплавов, алюминия и его сплавов, меди и его сплавов, титана, магния и других цветных сплавов.
Использование плавкого электрода делает сварку TIG особенно подходящей для металлов толщиной всего несколько миллиметров. Поскольку электрод не расходуется, сварку можно проводить без присадочного материала. Сварщики могут хорошо контролировать ванну с припоем, потому что видимость не ухудшается, а перенос металла в дуге не происходит. Процесс подходит для любого рабочего положения, а также может применяться на пластинах толщиной в несколько десятых миллиметра. Интенсивный и концентрированный источник тепла для сварки
TIG обеспечивает дискретную скорость сварки и плавление кромок заготовки без чрезмерного риска прорыва.Регулирование тока позволяет операторам точно настроить процесс в соответствии с особыми требованиями. Интенсивный и концентрированный источник тепла для сварки
TIG обеспечивает дискретную скорость сварки и плавление кромок заготовки без чрезмерного риска прорыва. Регулировка тока позволяет сварщикам настраивать процесс в соответствии со специальными требованиями. Процесс TIG широко используется для создания высококачественных соединений при работе с чувствительными материалами, которые не выдерживают высоких температур, необходимых для создания сварного шва.
Для сварки толстых металлов TIG неэффективен и используется редко.

Сварка нержавеющих сталей TIG

Сварка TIG используется для сварки аустенитных нержавеющих сталей. Методы аналогичны методам, используемым для сварки углеродистых и низколегированных сталей, с некоторыми небольшими отличиями:

• Поскольку сварной шов гораздо более плавный, операторы должны увеличивать скорость сварки по мере необходимости при работе в разных положениях от плоскости.
• Очистка перед сваркой намного важнее, учитывая большую чувствительность этих сталей к образованию трещин (горячих) в зоне расплава.
• Специальные фильтры на выходе горелки и колпачок с обратной стороны металла уменьшают окраску сварочного валика (окисление поверхности). (Рисунок 4).
• Подождите несколько секунд, чтобы снять горелку после завершения сварки, чтобы предотвратить окисление кратера.
• Очистка и обработка нержавеющей стали всегда требует чистых принадлежностей, не загрязненных низколегированной сталью.

Параметры и переменные сварки

T Наиболее подходящие параметры сварки определяются диаметром и типом электрода (чистый или с добавками), типом газа и режимом мощности дуги.Наклон горелки соответствует той же технике, что и для сварки MIG / MAG.

Рис.1

• 1) Резак близко к поверхности
• 2) Резак далеко от поверхности
• 3) Наклонный резак
• 4) Перпендикулярный резак

Когда наклонный резак удерживается близко к металлическому основанию, сварной шов кажется чистым и плотным. Напротив, перемещение горелки дальше от основного металла и удерживание ее перпендикулярно заготовке приводит к увеличению зоны термического влияния.

Чтобы снизить риск эксплуатационных дефектов при ручном нанесении, используйте технику толкания с углами около 15 °. Обычно автоматическая сварка TIG предполагает удержание горелки перпендикулярно заготовке. Это гарантирует промежуточные результаты, но помогает управлять присадочным металлом.

Как постоянный, так и переменный токи могут управлять мощностью. При прямой полярности (рис. 2), TIG создает очень глубокую и узкую ванну плавления и обеспечивает высокую скорость подачи. Это приводит к меньшему количеству изъянов и деформаций и лишь незначительным последствиям для основного металла.Кроме того, ограниченный нагрев замедляет расход вольфрамового электрода и позволяет электродам меньшего диаметра выдерживать довольно высокие токи. Но прямой режим подвержен колебаниям, вызывая изменения теплового режима дуги.

Рис. 2a: Сварка TIG в режиме постоянного тока Рис. 2b: Сварка TIG в режиме переменного тока

Электропитание постоянного тока выгодно при работе с такими металлами, как алюминий, покрытыми неплавкой оксидной пленкой. Подача тока вызывает ионный взрыв, нарушающий связь между покрытием и металлом.

По мере того, как ток продолжает менять полярность, конец электрода имеет тенденцию к перегреву. В конце концов электрод плавится, принимает округлую форму и рассеивает мелкие капли вольфрама в ванне. Быстро разрушающийся электрод вызывает недопустимые дефекты сварного шва и брызги вольфрамовых включений в припое. По этим причинам он не может превышать 100 А.
При изменении полярности постоянного тока нельзя использовать высокие сварочные токи. Электрод быстро разрушается, вызывая широкую ванну припоя и недостаточное проплавление стыков.
При сварке материалов с оксидным покрытием током более 100 А сварщик должен подавать в горелку переменный ток.Ионная струйная очистка стирает оксидную пленку в течение каждого полупериода волны напряжения, когда электрод является положительным. В течение другого полупериода, когда электрод отрицательный, нагрев наконечника ограничен, что затрудняет повторное зажигание дуги.

Модулированная дуга TIG имеет преимущества по сравнению с традиционной сваркой TIG:

• Большее проплавление при том же тепловложении
• Увеличение отношения глубины / ширины сварочного валика (для нержавеющей стали возможно соотношение 2: 1)
• Более низкая удельная подвод тепла снижает деформации и протяженность зоны термического влияния
• Высокие токи и короткие импульсы позволяют ванне быстро охлаждаться, ограничивая провисание form
• Уменьшение газовых включений, так как захваченный газ выходит, когда импульсная дуга встряхивает припой.

Недостатки модулированной дуги TIG по сравнению с традиционной TIG включают более высокую стоимость генератора с электронным управлением и проблемы с регулированием параметров пульсации.

Сварка TIG без присадочного материала

Рис. 3: Сварка TIG без присадочного материала

При сварке TIG без присадочного материала энергетические параметры влияют на результат.

• Колебания напряжения приводят к неравномерности ширины ванны припоя. Удлинение дуги и извлечение горелки из ванны помогает добиться постоянной ширины.
• Иногда изменение плотности энергии может привести к ненадежному проникновению.
• Типы используемых электродов и газа определяют оптимальный диапазон значений тока.Превышение максимального значения тока вызывает нестабильность дуги.

Другой фактор, скорость подачи, влияет на подвод тепла и изменяет размер сварочного валика. При слишком низкой скорости сварки шнур имеет тенденцию к разбуханию. Без надлежащего обслуживания в этих сварных швах могут возникнуть прорывы. Чрезмерная скорость может быть из-за непровара и склейки. Решение, скорее всего, будет связано с изменением напряжения, силы тока и типа газа.

Защита от газов Сварка с обратной стороны

Материалы с высокой реакционной способностью образуют поверхностную пленку при воздействии кислорода.Пленка иначе реагирует на тепло, выделяемое во время сварки, чем основной материал. При сварке этих материалов необходима защита обратной стороны детали газом. Требуется постоянная защита до тех пор, пока приложенное тепло не перестанет влиять на обратную сторону. Если материал не защищен, сварной шов может образовывать карбиды хрома, обедняя сталь элементарным хромом и увеличивая риск репассивации после травления.

Рис. 4a: Сварной шнур TIG Рис. 4b: Сварной шнур с подачей защитного газа на обратную сторону материала

При сварке чрезвычайно реактивного металла, такого как титановые сплавы, муфту, расположенную на задней части горелки, необходимо защищать до тех пор, пока она не станет правильно охлаждается.

Классы защитных газов, используемых при сварке TIG, включают:

1. Инертные газы, такие как аргон (Ar) и гелий (He), при высоких температурах. Редкие и дорогие инертные газы (криптон, ксенон и неон) не используются. Если молекулы состоят из одного атома, аргон и гелий не вступают в реакцию с другими элементами (парами и каплями металла), присутствующими в плазме электрической дуги.
2. Газовые защиты. Химически инертный и диссоциируемый газообразный азот используется в небольших количествах для достижения определенных результатов.Его чаще используют для защиты обратной стороны стыков.
3. Редукторы газовые. Водород отлично подходит для восстановления газа. Когда водород диссоциирует и повторно связывается с температурой дуги, на поверхности ванны выделяется тепловая энергия. Для защиты ванны припоя можно использовать водород в смеси с инертным газом. Его также можно использовать с защитным газом (азотно-водородной смесью) для защиты реверса. Типичные нормы для водорода составляют от 1 до 8%. Более высокие значения могут вызвать пористость и потребовать точного контроля параметров сварки, чтобы избежать нестабильности дуги.

Сварка алюминиевых сплавов

Используя источник переменного тока или суперпозицию высокочастотного тока, модулированного прямоугольной волной, TIG можно использовать для сварки алюминия и алюминиевых сплавов. Переменный ток разрушает поверхностный оксидный слой, сокращает время отключения дуги и сводит к минимуму отвод тепла через защитный газ. Модулированный ток и метод прямоугольной волны решают проблему высокой теплопроводности этих сплавов за счет использования триггерной дуги перегрузки по току для предварительного нагрева ванны.
Сварка алюминиевых сплавов — непростая задача. Сварочная ванна с высокой текучестью может привести к разрушению стыка. Высокая теплопроводность сплавов увеличивает риск склеивания свариваемых деталей. Из-за высокой чувствительности к растрескиванию в зоне расплава (горячей) и пористости материала для надлежащей очистки свариваемых деталей и очистки между проходами требуются небольшие резцы и химикаты. После электрохимической очистки результаты очистки зависят от химического состава используемых электродов.Кремний вызывает обесцвечивание сварочного валика. Магний предотвращает побеление, но горение более стабильное.

Рис. 5a: Сварка алюминия TIG Рис. 5b: Сварка алюминия MIG

При сварке TIG алюминиевого сплава образуется четкий видимый ореол вокруг сварного шва (рис. 5A). Ореол образуется в процессе ионного взрыва. Во время сварки ионизируется инертный газ (аргон). Ионы сильно сталкиваются с поверхностью основного металла, разрушая тонкий поверхностный слой детали. Сварка MIG может полностью предотвратить появление ореола за счет изменения электрических параметров, но сварной валик приподнимается, что приводит к вкраплениям и брызгам (Рисунок 5B).

Остаточный ореол устойчив к электрохимическим процессам, поскольку ионный взрыв вызывает сильную пластическую деформацию основного металла, полностью меняя его структуру.

Что такое сварка TIG (GTAW)?

1) UTI является образовательным учреждением и не может гарантировать работу или заработную плату.

2) Для получения информации о результатах программы и другой информации посетите сайт www.uti.edu/disclosures.

3) Приблизительно 8000 из 8400 выпускников UTI в 2019 году были готовы к трудоустройству.На момент составления отчета приблизительно 6700 человек были трудоустроены в течение одного года после даты выпуска, что составляет в общей сложности 84%. В эту ставку не включены выпускники, недоступные для работы по причине продолжения образования, военной службы, здоровья, заключения, смерти или статуса иностранного студента. В ставку включены выпускники, прошедшие специализированные программы повышения квалификации и занятые на должностях. которые были получены до или во время обучения по ИМП, где основные должностные обязанности после окончания учебы соответствуют образовательным и учебным целям программы.UTI является образовательным учреждением и не может гарантировать работу или заработную плату.

5) Программы UTI готовят выпускников к карьере в различных отраслях промышленности с использованием предоставленного обучения, в первую очередь, для специалистов по автомобилям, дизельным двигателям, ремонту после столкновений, мотоциклетным и морским техникам. Некоторые выпускники UTI устраиваются на работу в рамках своей области обучения на должности, отличные от в качестве технического специалиста, например: специалист по запчастям, специалист по обслуживанию, изготовитель, лакокрасочный отдел и владелец / оператор магазина. UTI является образовательным учреждением и не может гарантировать работу или заработную плату.

6) Достижения выпускников ИТИ могут различаться. Индивидуальные обстоятельства и заработная плата зависят от личных качеств и экономических факторов. Опыт работы, отраслевые сертификаты, местонахождение работодателя и его программы компенсации влияют на заработную плату. ИМП образовательное учреждение и не может гарантировать работу или заработную плату.

7) Для завершения некоторых программ может потребоваться более одного года.

10) Финансовая помощь, стипендии и гранты доступны тем, кто соответствует требованиям.Награды различаются в зависимости от конкретных условий, критериев и состояния.

11) См. Подробную информацию о программе для получения информации о требованиях и условиях, которые могут применяться.

12) На основе данных, собранных из Бюро статистики труда США, прогнозов занятости (2016-2026), www.bls.gov, просмотренных 24 октября 2017 года. вакансии по классификации должностей: Автомеханики и механики — 75 900; Специалисты по механике автобусов и грузовиков и по дизельным двигателям — 28 300 человек; Ремонтники кузовов и связанных с ними автомобилей, 17 200.Вакансии включают вакансии в связи с ростом и чистые замены.

14) Программы поощрения и соответствие критериям для сотрудников остаются на усмотрение работодателя и доступны в определенных местах. Могут применяться особые условия. Поговорите с потенциальными работодателями, чтобы узнать больше о программах, доступных в вашем районе.

15) Оплачиваемые производителем программы повышения квалификации проводятся UTI от имени производителей, которые определяют критерии и условия приемки. Эти программы не являются частью аккредитации UTI.Программы доступны в некоторых регионах.

16) Не все программы аккредитованы ASE Education Foundation.

20) Льготы VA могут быть доступны не на всех территориях кампуса.

21) GI Bill® является зарегистрированным товарным знаком Министерства по делам ветеранов США (VA). Более подробная информация о льготах на образование, предлагаемых VA, доступна на официальном веб-сайте правительства США.

22) Грант «Приветствие служению» доступен всем ветеранам, имеющим право на участие, во всех местах на территории кампуса.Программа «Желтая лента» одобрена в наших кампусах в Эйвондейле, Далласе / Форт-Уэрте, Лонг-Бич, Орландо, Ранчо Кукамонга и Сакраменто.

24) Технический институт NASCAR готовит выпускников к работе в качестве технических специалистов по обслуживанию автомобилей начального уровня. Выпускники, которые выбирают специальные дисциплины NASCAR, также могут иметь возможности трудоустройства в отраслях, связанных с гонками. Из тех выпускников 2019 года, которые взяли факультативы, примерно 20% нашли возможности, связанные с гонками. Общий уровень занятости в NASCAR Tech в 2019 году составил 84%.

25) Расчетная годовая средняя заработная плата техников и механиков по обслуживанию автомобилей в Бюро трудовой статистики США по вопросам занятости и заработной платы, май 2020 года. UTI является образовательным учреждением и не может гарантировать работу или заработную плату. Достижения выпускников UTI могут быть разными. Индивидуальные обстоятельства и заработная плата зависят от личных качеств и экономических факторов. Опыт работы, отраслевые сертификаты, местонахождение работодателя и его программы компенсации влияют на заработную плату.Заработная плата начального уровня может быть ниже. Программы UTI готовят выпускников к карьере в отраслях промышленности с использованием предоставленного обучения, в первую очередь в качестве автомобильных техников. Некоторые выпускники UTI получают работу в рамках своей области обучения на должностях, отличных от технических, например, сервисный писатель, инспектор по смогу и менеджер по запасным частям. Информация о заработной плате для штата Массачусетс: средний годовой диапазон заработной платы начального уровня для лиц, работающих в качестве техников автомобильного сервиса и механиков в Содружестве. Массачусетса (49-3023) составляет от 30 308 до 53 146 долларов (Массачусетский труд и развитие рабочей силы, данные за май 2019 г., просмотренные 2 июня 2021 г., https: // lmi.dua.eol.mass.gov/lmi/OccupationalEmploymentAndWageSpecificOccupations#). Информация о зарплате в Северной Каролине: Согласно оценке Министерства труда США, почасовой заработок квалифицированных автомобильных техников в Северной Каролине составляет в среднем 50% почасовой оплаты труда, опубликованный в мае 2021 года, и составляет 20,59 доллара США. Бюро статистики труда не публикует данные о заработной плате начального уровня. Однако 25-е и 10-й процентиль почасовой оплаты труда в Северной Каролине составляют 14,55 и 11,27 долларов соответственно. (Бюро статистики труда Министерства труда, занятости и заработной платы США, май 2020 г.)Техники и механики автомобильного сервиса, просмотрено 2 июня 2021 г.)

26) Расчетная годовая средняя заработная плата сварщиков, резчиков, паяльщиков и брейзеров в разделе «Профессиональная занятость и заработная плата» Бюро статистики труда США, май 2020 г. UTI является образовательным учреждением и не может гарантировать трудоустройство или заработную плату . ИМП достижения выпускников могут отличаться. Индивидуальные обстоятельства и заработная плата зависят от личных качеств и экономических факторов. Опыт работы, отраслевые сертификаты, местонахождение работодателя и его программы компенсации влияют на заработную плату.Начальный уровень зарплаты могут быть ниже. Программы UTI готовят выпускников к карьере в отраслях промышленности с использованием предоставленного обучения, в первую очередь в качестве техников-сварщиков. Некоторые выпускники UTI устраиваются на работу в рамках своей области обучения на должности, отличные от технических, например сертифицированный инспектор и контроль качества. Информация о заработной плате для Содружества Массачусетс: средний годовой диапазон заработной платы начального уровня для лиц, работающих в качестве сварщиков, резчиков, паяльщиков и брейзеров в штате Массачусетс (51-4121) составляет от 34 399 до 48 009 долларов США (данные по Массачусетсу, данные за май 2019 г., просмотренные 2 июня 2021 г., https: // lmi.dua.eol.mass.gov/lmi/OccupationalEmploymentAndWageSpecificOccupations#). Информация о зарплате в Северной Каролине: Департамент США Оценка почасовой оплаты труда средних 50% квалифицированных сварщиков в Северной Каролине, опубликованная в мае 2021 года, составляет 20,28 доллара США. Бюро статистики труда не публикует данные о заработной плате начального уровня. Однако 25-й и 10-й процентили почасовой оплаты труда в Северной Каролине — 16,97 и 14,24 доллара соответственно. (Бюро статистики труда Министерства труда, занятости и заработной платы США, май 2020 г.)Сварщики, резаки, паяльщики и паяльщики, просмотрено 2 июня 2021 г.)

27) Не включает время, необходимое для прохождения 18-недельной квалификационной программы предварительных требований плюс дополнительные 12 или 24 недели обучения, зависящего от производителя, в зависимости от производитель.

28) Расчетная годовая средняя заработная плата для специалистов по кузовному ремонту автомобилей и связанных с ними ремонтников в Службе занятости и заработной платы Бюро статистики труда США, май 2020 г. UTI является образовательным учреждением и не может гарантировать трудоустройство или заработную плату.Выпускников ИТИ достижения могут отличаться. Индивидуальные обстоятельства и заработная плата зависят от личных качеств и экономических факторов. Опыт работы, отраслевые сертификаты, местонахождение работодателя и его программы компенсации влияют на заработную плату. Заработная плата начального уровня может быть ниже. Программы UTI готовят выпускников к карьере в отраслях промышленности с использованием предоставленного обучения, в первую очередь в качестве техников по ремонту после столкновений. Некоторые выпускники UTI устраиваются на работу в рамках своей области обучения на должности, отличные от технических, например оценщик, оценщик и инспектор.Информация о заработной плате для Содружества Массачусетс: средний годовой диапазон заработной платы начального уровня для лиц, работающих в качестве ремонтников автомобилей и связанных с ними ремонтных работ (49-3021) в Содружестве Массачусетс составляет от 30 765 до 34 075 долларов (данные по Массачусетсу, данные за май 2019 г., просмотренные 2 июня 2021 г., https://lmi.dua.eol.mass.gov/lmi/OccupationalEmploymentAndWageSpecificOccupations#). Информация о зарплате в Северной Каролине: Департамент США Оценка рабочей силы из средних 50% почасовой заработной платы квалифицированных специалистов по борьбе с авариями в Северной Каролине, опубликованная в мае 2021 года, составляет 23 доллара.40. Бюро статистики труда не публикует данные о заработной плате начального уровня. Однако 25-й и 10-й процентили почасовой оплаты труда в Северной Каролине составляет 17,94 доллара и 13,99 доллара соответственно. (Бюро статистики труда, Министерство труда, занятости и заработной платы США, май 2020 г. Ремонтники автомобильных кузовов и связанных с ними ремонтов, дата просмотра 2 июня 2021 г.)

29) Расчетная годовая средняя заработная плата механиков автобусов и грузовиков и специалистов по дизельным двигателям в Профессиональная занятость и заработная плата Бюро статистики труда США, май 2020 г.UTI является образовательным учреждением и не может гарантировать трудоустройство или зарплата. Достижения выпускников UTI могут быть разными. Индивидуальные обстоятельства и заработная плата зависят от личных качеств и экономических факторов. Опыт работы, отраслевые сертификаты, местонахождение работодателя и его программы компенсации влияют на заработная плата. Заработная плата начального уровня может быть ниже. Программы UTI готовят выпускников к карьере в отраслях промышленности с использованием предоставленного обучения, в первую очередь в качестве дизельных техников. Некоторые выпускники UTI устраиваются на работу в рамках своей области обучения на должности, отличные от дизельных. техник по грузовикам, например техник по обслуживанию, техник по локомотиву и техник по морскому дизелю.Информация о заработной плате для штата Массачусетс: средний годовой диапазон заработной платы начального уровня для лиц, работающих в качестве механиков автобусов и грузовиков. и специалистов по дизельным двигателям (49-3031) в Содружестве Массачусетса составляет от 34 323 до 70 713 долларов США (Массачусетский труд и развитие рабочей силы, данные за май 2019 г., просмотренные 2 июня 2021 г., https://lmi.dua.eol.mass.gov/lmi / OccupationalEmploymentAndWageSpecificOccupations #). Информация о зарплате в Северной Каролине: Министерство труда США оценивает почасовую заработную плату в размере 50% для квалифицированных дизельных техников в Северной Каролине, опубликованную в мае 2021 года, и составляет 23 доллара.20. Бюро статистики труда не публикует данные начального уровня. данные о зарплате. Однако 25-й и 10-й процентили почасовой оплаты труда в Северной Каролине составляют 19,41 и 16,18 долларов соответственно. (Бюро статистики труда, Министерство труда, занятости и заработной платы США, май 2020 г., Механика автобусов и грузовиков и специалистов по дизельным двигателям, дата просмотра 2 июня 2021 г.)

30) Расчетная годовая средняя зарплата механиков мотоциклов в Службе занятости и заработной платы Бюро статистики труда США, май 2020 г.MMI является образовательным учреждением и не может гарантировать работу или заработную плату. Достижения выпускников ММИ может различаться. Индивидуальные обстоятельства и заработная плата зависят от личных качеств и экономических факторов. Опыт работы, отраслевые сертификаты, местонахождение работодателя и его программы компенсации влияют на заработную плату. Заработная плата начального уровня может быть ниже. Программы MMI готовят выпускников к карьере в отраслях промышленности с использованием предоставленного обучения, в первую очередь в качестве техников мотоциклов. Некоторые выпускники MMI получают работу в рамках своей области обучения на должностях, отличных от технических, например, сервисный писатель, оборудование. обслуживание и запчасти.Информация о заработной плате для Содружества Массачусетс: Средняя годовая заработная плата начального уровня для лиц, работающих в качестве механиков мотоциклов (49-3052) в Содружестве Массачусетса, составляет 30 157 долларов (штат Массачусетс). Трудовые ресурсы и развитие рабочей силы, данные за май 2019 г., просмотренные 2 июня 2021 г., https://lmi.dua.eol.mass.gov/lmi/OccupationalEmploymentAndWageSpecificOccupations#). Информация о зарплате в Северной Каролине: Министерство труда США оценивает почасовую оплату Средние 50% для квалифицированных мотоциклистов в Северной Каролине, опубликованные в мае 2021 года, составляют 15 долларов.94. Бюро статистики труда не публикует данные о заработной плате начального уровня. Однако 25-й и 10-й процентили почасовой оплаты труда в Северной Каролине составляют 12,31 и 10,56 долларов соответственно. (Бюро статистики труда, Министерство труда, занятости и заработной платы США, май 2020 г., Механика мотоциклов, дата просмотра 2 июня 2021 г.)

31) Расчетная годовая средняя заработная плата механиков моторных лодок и техников по обслуживанию в Бюро статистики труда США «Трудовая занятость и заработная плата, май 2020 г.».MMI является образовательным учреждением и не может гарантировать работу или заработную плату. Достижения выпускников ММИ могут быть разными. Индивидуальные обстоятельства и заработная плата зависят от личных качеств и экономических факторов. Опыт работы, отраслевые сертификаты, местонахождение работодателя и его программы компенсации влияют на заработную плату. Заработная плата начального уровня может быть ниже. Программы MMI готовят выпускников к карьере в отраслях промышленности с использованием предоставленного обучения, в первую очередь в качестве морских техников. Некоторые выпускники MMI устраиваются на работу в рамках своей области обучения на должности, отличные от технических, такие как обслуживание оборудования, инспектор и помощник по запасным частям.Информация о заработной плате для штата Массачусетс: средний годовой диапазон заработной платы начального уровня для лиц, работающих в качестве механиков моторных лодок и техников по обслуживанию (49-3051) в Содружество Массачусетса стоит от 30 740 до 41 331 долларов (данные Массачусетса по труду и развитию рабочей силы, данные за май 2019 г., просмотренные 2 июня 2021 г., https://lmi.dua.eol.mass.gov/lmi/OccupationalEmploymentAndWageSpecificOccupations#). Информация о зарплате в Северной Каролине: Министерство труда США оценивает почасовую заработную плату в размере 50% для квалифицированного морского техника в Северной Каролине, опубликованную в мае 2021 года, и составляет 18 долларов.61. Бюро статистики труда не публикует данные о заработной плате начального уровня. Однако 25-е и 10-й процентиль почасовой оплаты труда в Северной Каролине составляет 15,18 и 12,87 долларов соответственно. (Бюро статистики труда Министерства труда, занятости и заработной платы США, май 2020 г. 2, 2021.)

33) Курсы различаются в зависимости от кампуса. Для получения подробной информации свяжитесь с представителем программы в кампусе, в котором вы заинтересованы.

34) Расчетная годовая средняя заработная плата операторов компьютерных инструментов с числовым программным управлением в США.S. Профессиональная занятость и заработная плата Бюро статистики труда, май 2020 г. UTI является образовательным учреждением и не может гарантировать работу или заработную плату. Достижения выпускников UTI могут быть разными. Индивидуальные обстоятельства и заработная плата зависят от личных качеств и экономических факторов. Опыт работы, отраслевые сертификаты, местонахождение работодателя и его программы компенсации влияют на заработную плату. Заработная плата начального уровня может быть ниже. Программы UTI готовят выпускников к карьере в различных отраслях промышленности с использованием предоставленного обучения, в первую очередь в качестве технических специалистов по механической обработке с ЧПУ.Некоторые выпускники UTI получают работу в рамках своей области обучения на должностях, отличных от технических, такие как оператор ЧПУ, ученик машиниста и инспектор обработанных деталей. Информация о заработной плате для штата Массачусетс: средняя годовая заработная плата начального уровня для лиц, работающих в качестве операторов станков с компьютерным управлением, металлообработки и Пластик (51-4011) в Содружестве Массачусетса стоит 37 638 долларов (Массачусетс, рабочая сила и развитие рабочей силы, данные за май 2019 г., просмотрено 2 июня 2021 г., https: // lmi.dua.eol.mass.gov/lmi/OccupationalEmploymentAndWageSpecificOccupations#). Северная Каролина Информация о зарплате: Министерство труда США оценивает почасовую заработную плату в размере 50% для квалифицированных станков с ЧПУ в Северной Каролине, опубликованную в мае 2021 года, и составляет 20,24 доллара. Бюро статистики труда не публикует данные о заработной плате начального уровня. Тем не мение, 25-й и 10-й процентили почасовой оплаты труда в Северной Каролине составляют 16,56 и 13,97 долларов соответственно. (Бюро статистики труда Министерства труда, занятости и заработной платы США, май 2020 г.)Операторы инструментов с ЧПУ, просмотрено 2 июня 2021 г.)

37) Курсы Power & Performance не предлагаются в Техническом институте NASCAR. UTI является образовательным учреждением и не может гарантировать работу или заработную плату. Информацию о результатах программы и другую информацию можно найти на сайте www.uti.edu/disclosures.

38) Бюро статистики труда США прогнозирует, что к 2029 году общая занятость в каждой из следующих профессий составит: Техники и механики автомобильного сервиса — 728 800; Сварщики, резаки, паяльщики и паяльщики — 452 500 человек; Автобусы и грузовики и специалисты по дизельным двигателям — 290 800 человек; Ремонтники кузовов автомобилей и сопутствующие товары — 159 900; и операторы инструментов с ЧПУ, 141 700.См. Таблицу 1.2 Занятость в разбивке по профессиям, 2019 г. и прогноз на 2029 г. Бюро статистики труда США, www.bls.gov, дата просмотра — 3 июня 2021 г. UTI является образовательным учреждением и не может гарантировать работу или заработную плату.

39) Переподготовка доступна для выпускников только в том случае, если курс еще доступен и есть места. Студенты несут ответственность за любые другие расходы, такие как оплата лабораторных работ, связанных с курсом.

41) Для специалистов по обслуживанию автомобилей и механиков U.По прогнозам Бюро статистики труда, в период с 2019 по 2029 год в среднем будет открываться 61 700 вакансий в год. В число вакансий входят вакансии, связанные с чистыми изменениями занятости и чистыми замещениями. См. Таблицу 1.10. Временное увольнение и вакансии, прогнозируемые на 2019–29 годы, Бюро статистики труда США, www.bls.gov, просмотрено 3 июня 2021 г. учреждение и не может гарантировать работу или заработную плату.

42) Для сварщиков, резчиков, паяльщиков и паяльщиков Бюро статистики труда США прогнозирует в среднем 43 400 вакансий в год в период с 2019 по 2029 год.Вакансии включают вакансии, связанные с чистым изменением занятости и чистым замещением. См. Таблицу 1.10 Профессиональные увольнения и вакансии, прогноз на 2019–29 гг., Бюро статистики труда США, www.bls.gov, дата просмотра 3 июня 2021 г. UTI — образовательное учреждение и не может гарантировать работу или зарплату.

43) Для механиков автобусов и грузовиков и специалистов по дизельным двигателям Бюро статистики труда США прогнозирует ежегодно в среднем 24 500 вакансий в период с 2019 по 2029 годы. Вакансии включают вакансии, связанные с чистыми изменениями в занятости и чистыми заменами.См. Таблицу 1.10. Временное увольнение и вакансии, прогнозируемые на 2019–29 годы, Бюро статистики труда США, www.bls.gov, просмотрено 3 июня 2021 г. учреждение и не может гарантировать работу или заработную плату.

44) Для ремонтников кузовов автомобилей и связанных с ними ремонтов Бюро статистики труда США прогнозирует в среднем 13 600 вакансий в год в период с 2019 по 2029 год. Вакансии включают вакансии, связанные с чистыми изменениями в занятости и чистыми замещениями. См. Таблицу 1.10. Разделения и вакансии по профессиям, прогноз на 2019–29 гг., U.S. Bureau of Labor Statistics, www.bls.gov, дата просмотра — 3 июня 2021 г. UTI — образовательное учреждение и не может гарантировать работу или зарплату.

45) Для операторов компьютерных инструментов с числовым программным управлением Бюро статистики труда США прогнозирует в среднем 11 800 вакансий в год в период с 2019 по 2029 год. Открытые вакансии включают вакансии, связанные с чистыми изменениями в занятости и чистыми замещениями. Видеть Таблица 1.10 Профильные увольнения и вакансии, прогнозируемые на 2019–29 годы, Бюро статистики труда США, www.bls.gov, просмотрено 3 июня 2021 г. UTI — образовательное учреждение. и не может гарантировать работу или зарплату.

46) Студенты должны иметь средний балл не ниже 3.5 и посещаемость 95%.

47) Бюро статистики труда США прогнозирует, что к 2029 году общая численность занятых в стране специалистов по обслуживанию автомобилей и механиков составит 728 800 человек. См. Таблицу 1.2 Занятость в разбивке по профессиям, 2019 год и прогнозируемый показатель 2029 года, Бюро статистики труда США, www.bls. gov, просмотрено 3 июня 2021 г.ИМП является учебным заведением и не может гарантировать работу или заработную плату.

48) Бюро статистики труда США прогнозирует, что общая численность занятых в стране механиков автобусов и грузовиков и специалистов по дизельным двигателям к 2029 году составит 290 800 человек. См. Таблицу 1.2 Занятость в разбивке по профессиям, 2019 и прогнозируемые 2029, Бюро статистики труда США, www. .bls.gov, просмотрено 3 июня 2021 г. UTI является учебным заведением и не может гарантировать работу или заработную плату.

49) У.S. Бюро статистики труда прогнозирует, что к 2029 году общая численность занятых в сфере автомобильного кузова и связанных с ним ремонтов составит 159 900 человек. См. Таблицу 1.2. Бюро статистики труда США, www.bls.gov, дата просмотра — 3 июня 2021 г. UTI является образовательным учреждением и не может гарантировать работу или заработную плату.

50) Бюро статистики труда США прогнозирует, что общая занятость сварщиков, резчиков, паяльщиков и паяльщиков в стране к 2029 году составит 452 500 человек.См. Таблицу 1.2 Занятость в разбивке по профессиям, 2019 г. и прогноз на 2029 г. Бюро статистики труда США, www.bls.gov, дата просмотра — 3 июня 2021 г. UTI является образовательным учреждением и не может гарантировать работу или заработную плату.

51) Бюро статистики труда США прогнозирует, что общая численность занятых в стране операторов компьютерных инструментов с числовым программным управлением к 2029 году составит 141 700 человек. См. Таблицу 1.2 Занятость в разбивке по профессиям, 2019 год и прогнозируемый показатель 2029 года, Бюро статистики труда США, www.bls.gov, дата просмотра — 3 июня 2021 г. UTI является учебным заведением и не может гарантировать работу или заработную плату.

52) Бюро статистики труда США прогнозирует, что среднегодовое количество вакансий по стране в каждой из следующих профессий в период с 2019 по 2029 год составит: Техники и механики автомобильного сервиса, 61 700; Механика автобусов и грузовиков и дизельный двигатель Специалисты — 24 500 человек; и сварщики, резаки, паяльщики и паяльщики — 43 400 человек. Вакансии включают вакансии, связанные с чистым изменением занятости и чистым замещением.См. Таблицу 1.10 Разделения и вакансии по профессиям, прогноз на 2019–29 годы, Бюро США. статистики труда, www.bls.gov, дата просмотра — 3 июня 2021 г. UTI является образовательным учреждением и не может гарантировать трудоустройство или заработную плату.

Универсальный технический институт штата Иллинойс, Inc. одобрен Отделом частного бизнеса и профессиональных школ Совета по высшему образованию штата Иллинойс.

Для чего используется сварка TIG? (И как узнать, когда его использовать)

0

Последнее обновление 24 сен 2021

Вы когда-нибудь интересовались сваркой? Вероятно, у вас возникнут проблемы с отличием TIG от сварки MIG, и когда использовать любой из двух методов.В течение многих лет сварщики использовали сварку TIG для завершения проектов с использованием более тонких металлов, с которыми MIG не справлялась.

Итак, для чего используется сварка TIG и как узнать, когда ее использовать? TIG — это аббревиатура от вольфрамового инертного газа. Название в основном описывает процесс сварки, поскольку вольфрамовый электрод пропускает ток через свариваемые металлы. Сварщики обычно используют сварку TIG для завершения сварных швов, когда металлические предметы очень тонкие, и обеспечивают завершение своих проектов.

---

Что такое сварка TIG?

Сварка TIG — это процесс, в котором используется неплавящийся вольфрам.В этом методе нагрев осуществляется путем размещения дуги между вольфрамовым электродом и заготовкой. Сварщики используют эту процедуру с защитным газом и могут или не могут использовать присадочные металлы. Некоторые из основных переменных в сварке TIG — это сварочный ток, скорость движения, напряжение дуги или длина дуги, а также состав защитного газа.

После завершения процесса сварки TIG вольфрам и сварочная ванна обычно охлаждаются инертным газом, аргоном. Этот процесс охлаждения жизненно важен, поскольку он обеспечивает безопасность и защиту от ненужных несчастных случаев.

Изображение предоставлено: Aumm graphixphoto, Shutterstock

Что нужно для сварки TIG?

Для сварки TIG вам потребуется более чем несколько единиц оборудования. Вот обзор оборудования.

1. Шлем с автозатемнением

Сварочные маски — одна из основных вещей, необходимых для сварки TIG, поскольку они защищают вас от ожогов и искр. Есть два типа шлемов: автоматическое затемнение и ручное затемнение. Шлемы с автоматическим затемнением — лучшее решение, так как они обладают более продвинутыми функциями.

2. Перчатки

В настоящее время на рынке представлено несколько видов сварочных перчаток. К ним относятся перчатки из козьей, воловьей кожи или огнестойкие. Большинство сварщиков TIG предпочитают использовать перчатки из козьей кожи, поскольку они легкие и гибкие. Перед тем, как купить перчатки, проявите должную осмотрительность, чтобы выбрать те, которые подходят для вашего проекта.

3. Куртка

Ткани сварочной куртки такие же, как и для сварочных перчаток, и поставляются с гарантией соответствия от производителя.Большинство сварщиков предпочитают куртки из воловьей кожи курткам из козьей, потому что они более доступны по цене. Огнестойкая куртка станет отличным выбором, так как вам потребуется защитное снаряжение с термостойкими характеристиками.

4. Очки для сварки TIG

Очки

TIG необходимы для защиты от вредного излучения. Очки подходят для небольших задач, но вам понадобятся затемняющие линзы для более крупных проектов, в которых используется более высокая температура.

Кредит изображения: Monkey Business Images, Shutterstock

5.Сварщик

Сварочные аппараты бывают разных размеров и типов. Лучше всего использовать сварочный аппарат 3-в-1. Они варьируются от небольших до промышленных и могут выполнять ряд сложных работ.

6. Бензобак

Во время сварки TIG вам потребуется аргон в качестве защитного газа для защиты сварочной ванны. Если вы не хотите покупать целый бак, вы всегда можете взять его напрокат.

7. Вольфрам

Большинство сварочных аппаратов TIG поставляются с вольфрамовыми стержнями для горелки, но вам придется покупать больше, когда вы продолжите сварку.

8. Шлифовальные машины, шлифовальные машины и стержни

Вам также понадобится точильный круг для заточки вольфрама. В качестве альтернативы вы можете использовать настольный шлифовальный станок с шлифовальной машинкой. Пруток присадочного металла должен быть размером с свариваемый металл.

Как работают сварщики TIG?

Если вы знакомы с кислородно-ацетиленовой горелкой, то сварка TIG будет легкой. Во время процесса сварки вы будете использовать электрическую горелку для сварки, подавая присадочный стержень в расплавленную лужу.Этот метод также предоставляет сварщикам возможность плавного пуска и останова, что отличает этот процесс от других процессов сварки MIG или электродной сварки.

Этот процесс также требует, чтобы сварщик использовал педаль акселератора для регулирования нагрева, особенно во время работы на столе. Нагревом можно управлять с помощью пультов дистанционного управления на горелке.

---

В чем разница между сваркой MIG и TIG?

Понимание сварки TIG включает в себя разбиение процессов, связанных с MIG.Сварка MIG включает в себя постоянную подачу корда через металлическую проволоку в сварной шов, который вы создаете. В шнуре используется металл, чтобы легко объединить два металлических предмета в качестве присадочного материала сварщика. С другой стороны, TIG использует инертный газ вольфрам, чтобы соединить два металлических объекта вместе, и может или не может использовать присадочные материалы, когда сварка продолжается.

При сварке

MIG для соединения металлических предметов используется плавящийся присадочный материал. Это свойство облегчает сварку при работе с большими и толстыми металлами.При сварке TIG не всегда используются присадочные материалы из-за выделяемого тепла. Вам нужно только нагреть горелку TIG, чтобы вы могли быстро сваривать более тонкие металлы.

Когда использовать сварку TIG и MIG

1. Какая толщина металла?

Чем толще металл, тем сложнее будет его соединить за один сеанс нагрева. По этой причине толстые металлы лучше всего сваривать MIG. Для этого процесса недостаточно сварочной горелки TIG.

2.Какая электропроводность вам нужна?

Было бы полезно, если бы вы приняли во внимание, насколько ковкий металл, который вы свариваете. Если он очень пластичный, вам нужно будет нагревать металл в течение более длительного времени, что потребует больше энергии. Для металлов, которые являются электрически стойкими и быстрее нагреваются, вы можете сваривать без присадочного материала, что делает сварку TIG наиболее подходящим методом.

3. Нужен ли вам металл, чтобы он был гладким?

Если во время сварки вы будете использовать присадочные материалы, на сварке будет много брызг.Дополнительной задачей при разглаживании будет удаление брызг. В этом случае лучше всего подходит прямая сварка металла с металлом, что делает сварку TIG идеальным методом.

4. Свариваете ли вы разнородные металлы?

Сварка TIG — не лучший метод для сварки разнородных металлов из-за слабой связи между сварными швами. Однако бывают случаи, когда придется сваривать разные металлы. Вы выберете MIG, поскольку он использует наполнитель и образует прочную связь с конечным продуктом.

Кредит изображения: dedek, Shutterstock

Когда обычно используется сварка TIG?

1. Сварка мелких и тонких металлов

Сварочные металлы, такие как алюминий, лучше всего сваривать TIG, поскольку это обеспечивает сварщику большую точность. Сварщик также может выполнять различные действия, например, декорировать металлы. Например, при производстве предметов, которые требуют стильного внешнего вида с точки зрения эстетики, TIG выполняет свою работу.

2. Точные и красивые сварные швы

TIG дает сварщикам больше контроля, позволяя добиться точности.

3. Разнообразие проектов своими руками

Простота и легкость сварки

TIG позволяет как новичкам, так и опытным сварщикам работать над своими проектами своими руками. Примеры проектов DIY включают изготовление велосипедов, тележек, мебели и стеллажей.

---

Порядок выполнения проекта сварки TIG

Сварщики могут использовать сварку TIG для различных металлов, таких как титан, алюминий и медь. Этот метод также важен для выполнения сложных проектов, таких как изгиб или закругление любого металлического предмета.Ниже приведены инструкции по выполнению проекта сварки TIG.

1. Выберите электрод

Всегда выбирайте электрод в зависимости от типа свариваемого металла. Если вы свариваете алюминий, лучше всего использовать пруток из чистого вольфрама.

2. Подготовьте штангу к использованию

Подготовка стержня заключается в его шлифовке до желаемой точки использования. Обычно требуется шлифовка стержня, особенно если он новый, с закругленным концом или не заостренный. Шлифовка снижает потребление энергии во время сварки.

Кредит изображения: Pongsak14, Shutterstock

3. Поместите электрод в цангу

Этот процесс включает отвинчивание держателя электрода и установку электрода, а затем его завинчивание. Вы можете пропустить этот этап, если ваш электрод уже находится внутри.

4. Выберите настройки для сварки TIG

Сварочный аппарат TIG предоставляет сварщикам три варианта настройки: AC, DCEP и DCEN. Настройки переменного тока (AC) лучше всего использовать при сварке металлов, таких как алюминий.Если наконечник или палка скручены шариком, наиболее предпочтительна сварка положительным электродом постоянного тока (DCEP). Сварщики, использующие стальные металлы, предпочитают использовать отрицательный электрод постоянного тока (DCEN).

Следующая настройка — это настройки «Очистка / проникновение», чтобы поместить его на острый конец. Если вы используете шкалу от 1 до 10, убедитесь, что вы установили ее на шкале 7. Включите «Air on» на срок до 5 секунд и установите «Max Amps» примерно на 250.

5. Подготовьте защитный газ

При сварке алюминиевых металлов используйте чистый аргон, а при сварке стали используйте смесь аргона и диоксида углерода.

6. Подготовьте металл и сварочный стол

Вам потребуется большая металлическая поверхность, чтобы через металл проходило достаточное количество электричества. В качестве альтернативы вы можете использовать большой плоский лист металла вместо сварочного стола. Очистите поверхности проволокой от пыли и других загрязнений. Благодаря очистке вы получите более красивые и точные сварные швы. Протрите сварочные стержни ацетоном.

Убедитесь, что вы зажали металлы перед началом процесса сварки, чтобы сварные швы оставались на месте.Большинство сварщиков также предпочитают опрыскивать сварочный стол антибрызгиванием, чтобы предотвратить прилипание утечки металла к сварным швам.

7. Подготовка к работе

Подготовка необходима для вашей безопасности и защиты от излучения, тепла, солнечных ожогов и вредных газов, образующихся во время сварки. Сварщики должны надевать толстые перчатки, сварочный шлем, обувь с закрытым носком и сварочный халат.

8. Проведите окончательную проверку

На этом этапе вы должны перепроверить, все ли оборудование находится на своем месте и функционирует оптимальным образом.Вы также должны проверить, хорошо ли изношено и подтянуто ваше снаряжение, как рекомендовано в руководстве сварщика. Поместите электрод в свою доминирующую руку и проверьте его. Во время тестирования убедитесь, что электрод движется свободно и с ним легко работать, прежде чем начинать сварку.

Кредит изображения: Extarz, Shutterstock

Сварка TIG для начинающих

Вот основные советы, которые следует учитывать, чтобы понять процесс сварки TIG для начинающих.

1. Используйте минимальную мощность

Использование слишком большой мощности может привести к возгоранию сварного шва, следовательно, необходимо использовать минимальную мощность.Использование минимальной мощности также позволяет разработать технику лужения, подходящую для создания прочных и стабильных сварных швов.

2. Угол факела

При сварке горелка должна располагаться на расстоянии не менее 15-20 градусов от поверхности материала и пути прохождения электрического тока. Такой угол наклона обеспечит легкий доступ к присадочному материалу и улучшит видимость свариваемой детали.

3. Содержите сварочные материалы в чистоте

Убедитесь, что сварочные металлы чистые для получения сильной сварочной дуги.С помощью металлической щетки удалите пыль и другие загрязнения с металлов.

Кредит изображения: Jobshutter, Shutterstock

4. Избегайте прямого плавления присадочного стержня

Помните принцип сварки TIG: горелка плавит основной металл, а расплавленная лужа плавит присадочный материал. Прямое плавление приведет к слабому сцеплению со сварным швом.

5. Носите защитное снаряжение

Поскольку вольфрамовые электроды излучают низкий уровень излучения, наденьте солнцезащитные очки.Вам также необходимо надеть респиратор, чтобы защитить себя от токсичных газов и паров. Убедитесь, что вы также выполняете сварку в хорошо проветриваемом помещении, чтобы снизить вероятность попадания пыли из-за ухудшения качества сварных швов.

6. Используйте вольфрам правильного типа

Различные типы металлов работают с разными типами вольфрама. При работе с алюминиевыми поверхностями используйте зеленый вольфрам, а для стальных металлов — красный вольфрам.

Кредит изображения: YAKISTUDIO, Shutterstock

Часто задаваемые вопросы

1. Зачем использовать вольфрам в качестве электрода?

Вольфрам обычно используется из-за его жаропрочных элементов.Их точки плавления оцениваются примерно в 6170 ° F, что делает их неспособными плавиться во время дуговой сварки. Они устойчивы к коррозии, окислению и используются в электрических передачах.

2. Какой газ лучше всего подходит для сварки TIG?

Лучшим газом для использования является аргон с уровнем чистоты 99,967% и низким содержанием водяного пара ниже 0,005 мг.

Заключение

Когда вы узнаете, что включает в себя сварка TIG, как она используется и где ее использовать, вы можете приступить к своему сварочному проекту.Если вы будете следовать этому подробному руководству, вы сможете создавать красивые сварные швы, независимо от того, занимаетесь ли вы своей профессией или любите новое хобби.

---

Изображение предоставлено: Lapis2380, Shutterstock

Как работает сварка TIG и что она используется для

Выбрать продуктColeman B / P C250170g Газовый баллончик с бутаном / пропаном — 2175POWERSOURCE 445G B / P MIX CARTRIDGE350G PUTANE PROPAN MIX GAS CARTRIDGE227GM BAYONET BUTANE CARTRIDGECAMPINGAZ C206 Газовый баллончик с газовым баллоном CV4 Пропатер Газовый баллончик с газовым баллоном CV3 Сборка 35 дюймов ST POL x W2012622, Пигтейл-шланг для пропана 20 дюймов ST POL x W20 Шланг высокого давления оранжевого цвета — отверстие 8 мм, змеевик 3 м Шланг высокого давления оранжевого цвета — отверстие 8 мм, змеевик 2 м .Диаметр 8 мм, бухта 3 м Оранжевый шланг высокого давления — диаметр 4,8 мм, бухта 2 м Шланг высокого давления оранжевого цвета — диаметр 4,8 мм, бухта 1 м 15527, Снегирь 233P Пропановый комплект для автоматической горелки (рычаг зажигания) 14850, Снегирь № 404 Паяльная паяльная горелка Снегирь № 404 135/01 Расширенный комплект резака с регулятором 11325, Форсунка для газового шланга Fulham — сжатие 15 мм x 10 мм 8992, Сопло для газового шланга Fulham — сжатие 5/16 дюйма x 10 мм 12572, Стандартный комплект горелки на пропане Bullfinch — 140P12571, Стандартный комплект горелки на пропане Bullfinch — 110P8196, высокое давление Насадка для шланга — 3/8 дюйма BSP TM x 10 мм.d.8870, сопло для шланга высокого давления — 1/4 дюйма BSP TM x 8,35 мм OD8873, сопло для газового шланга Fulham — 1/2 дюйма BSP F x 10 мм 8872, сопло для газового шланга Fulham — 3/8 дюйма BSP F x 10 мм 6244, Fulham Сопло для газового шланга — 1/4 «BSP F x 10 мм 8009, Сопло для газового шланга Fulham — 1/8» BSP F x 10 мм 6247, Сопло для газового шланга Fulham — 1/2 «BSP TM x 10 мм 8871, Сопло для газового шланга Fulham — 3/8» BSP TM x 10 мм 6246, форсунка для газового шланга Fulham — 1/4 «BSP TM x 10 мм 6245, форсунка для газового шланга Fulham — 1/8″ BSP TM x 10 мм 8843, 3-х сторонняя форсунка для шланга — 90 ° 8842, 3-х сторонняя форсунка для шланга — 60 ° 8844 , 4 ПУТИ ШЛАНГ NOZZLE8862, кипячение КОЛЬЦО ДВОЙНОЙ BURNER24035, кипячение КОЛЬЦО, ОДИН ПОТ ВТРОЙНЕ BURNER19537, БОЛЬШОЕ кипение КОЛЬЦО ОДИН BURNER22744, кипячение КОЛЬЦО ОДНОГО ГОРЕЛКА с FFD8861, кипячением КОЛЬЦО ОДИН BURNER12679, двухкомпонентная ИНСТРУКЦИЯ ДЛЯ ВЫБОР KIT21000, ЧЕТВЕРТЫЙ ПАК АВТОМАТ ДЛЯ ВЫБОР НАБОРА с OPSO13493 , Комплект из двух частей с автоматическим переключением 11725, Гаечный ключ POL Кованая сталь — Черный 11724, Гаечный ключ POL Гайка Прессованная сталь — Оцинкованный23142, ЗАЖИМ 12 мм НА БУТАНОВОМ РЕГУЛЯТОРЕ С ДАТЧИКОМ 231 43, 37 мбар РЕГУЛЯТОР ПРОПАНА С ДАТЧИКОМ 8810, РЕГУЛЯТОР ПРОПАНА 0.5-4 БАР С НАПРАВЛЯЮЩИМ 8810, РЕГУЛЯТОР ПРОПАНА ВЫСОКОГО ДАВЛЕНИЯ 1 БАР (ФИКСИРОВАННАЯ) 8800, РЕГУЛЯТОР ПРОПАНА LP 50 мбар SMALL8800, РЕГУЛЯТОР ПРОПАНА LP 37 мбар МАЛЫЙ 8802, ЗАЖИМ 37 мбар НА ПРОПАНЕ РЕГ15163, ГАЗОПАН 8802, ГАЗОПАН 8802, ГАЗОПАН 8 Мбар РЕГУЛЯТОР СВАРОЧНОГО ГАЗА LP8807, РЕГУЛЯТОР БУТАНА (БУТЫЛКА КАЛОРА 4,5 кг) 8805, ЗАЖИМ 21 мм НА РЕГУЛЯТОРЕ БУТАНА ‘CP3622 СВАРОЧНОЕ ОХЛАЖДЕНИЕ 2M X 2M 600’ CP3621 СВАРОЧНОЕ ОХЛАЖДЕНИЕ 2M X 1M 600’CFR-EXT УДЛИНИТЕЛЬ СТАЛЬНОЙ РАМЫ 0.6mP3630 СВАРОЧНОЕ ОХЛАЖДЕНИЕ 50M X 1M 600’CP3886FR СТАЛЬНАЯ РАМА 2.4 × 1.8MP3666FR СТАЛЬНАЯ РАМА 1.8 × 1.8MP3886CG СВАРОЧНАЯ ЗАВЕСА ИЗ ЗЕЛЕНОГО ХОЛСТА 2.4 X 1.8MP ) P3886G ЗЕЛЕНАЯ СВАРОЧНАЯ ЗАВЕСА ПВХ 2,4 X 1.8MP3666G ЗЕЛЕНАЯ СВАРОЧНАЯ ЗАВЕСА ПВХ 1,8 X 1,8MP3646G ЗЕЛЕНАЯ СВАРОЧНАЯ ЗАВЕСА ПВХ 1,2 X 1,8MP3886O ОРАНЖЕВАЯ СВАРОЧНАЯ ЗАВЕСА ПВХ 2.4MX 1.8MP3466O ОРАНЖЕВАЯ СВАРОЧНАЯ ЗАВЕСА ПВХ 1,8462М Х 1.8MP3590 ЕАР DEFENDERSP3266 BROW GUARDP3261 СБРОС VISORP3261-5 Шейд 5 VISORP3260-5 Шейд 5 VISORP3260-3 Шейд 3 VISORP3390 4,5 х 2» FLIP UP СВАРКИ GOGGLESP3310 SKI ТИП СВАРКИ GOGGLESXR270 ВЕЛКРО SWEATBANDXR1017 CHARGERXR1016 BATTERYXR1014 лицевым уплотнителем и FIXINGSXR1013 головной убор ФИКСАЦИИ KITXR1012 ПОТ ДИАПАЗОН для головы GEARXR1011 головной убор INC AIR DUCTXR1010 FR шланг COVERXR1009 шланг для подачи воздуха и CONNECTORSXR1008 поясному ремню & ПЛЕЧЕ HARNESSXR1007 Р3 НЕРА FILTERXR1006 Активированный уголь PRE FILTERXR1005 СПАРК ARRESTORXR1004 ФИЛЬТР крышка с CATCHXR1001 продающие BAG18 / 90 Набор для резки — Plugged INC СЛУЧАЙ КОНТРАКТАНТЫ SET BC18 / 90 ОБРАБОТКА НАБОР — НАБОР ПОДРЯДЧИКА С ЗАГЛУШКАМИ Набор для резки оксиена / пропана — Набор с пробкой — Набор для подрядчиков 4 20MT764620-PR 6 мм 20 м 1/4 «шланг для пропана 761020-OX 20 мм 10 м 3/8» кислородный шланг с фитингом 761005-OX 5 мм 10 м 3/8 «кислородный шланг с фитингом 760620 -OX 6 мм 20 м 1/4 «кислородный шланг 760 6 10 OX 6 мм 10 м 1/4» кислородный шланг 761620-OX 6 мм 20 м 3/8 «кислородный шланг 761605-OX 6 мм 5 м 3/8″ установлен Кислород Hose760805-ОХ 8 мм 5m 3/8» встроен кислород hoseHeating Насадка 5 705105Heating Насадка 4 705104Heating Насадка 3 705103Heating Насадка 2 705102SWAGED Форсунка 25 704225SWAGED СОПЛО 18 704218SWAGED СОПЛО 13 704213SWAGED СОПЛО 10 704210SWAGED СОПЛО 7 704207Lightwieght Насадка 13 704113Lightwieght Насадка 10 704110Lightwieght Насадка 7 704107swaged Насадка 5 704205VVC ФОРСУНКА 5.5 703113VVC ОБРАБОТКА СОПЛО-703112VVC ОБРАБОТКА СОПЛО-703111VVC ОБРАБОТКА СОПЛО-703110VVC ОБРАБОТКА СОПЛО 2.5 703109VVC ОБРАБОТКА СОПЛО-703108VVC ОБРАБОТКА СОПЛО 1.5 703107VVC ОБРАБОТКА СОПЛО-703106VVC ОБРАБОТКА СОПЛО 0,5 703105VVC ОБРАБОТКА СОПЛО-703104VVC ОБРАБОТКА СОПЛО 00 703103VVC ОБРАБОТКИ СОПЛО 3/0 703102VVC Резка сопло Размер 4/0 703101VVC Режущее сопло Размер 5/0 703100PNME ФОРСУНКА 1/8 «3,2 мм 702332PNME ФОРСУНКА 3/32» 2,4 мм 702324PNME ФОРСУНКА 5/64 «2,0 мм 702320PNME ФОРСУНКА 1/16» 1 ФОРСУНКА.6MM 702316PNME РЕЖУЩАЯ СОПЛА 3/64 «1.2MM 702312PNME РЕЖУЩАЯ СОПЛА 1/32» 0.8MM 702308PNM РЕЖУЩАЯ СОПЛА 1/8 «3.2MM 702132PNM РЕЖУЩАЯ ФОРСУНКА 3/32» 2.4MM 702124PNZM FORCE ФРЕЗЕРНАЯ ФОРСУНКА 1/32 «702124PNZM / 8 «3,2 мм 712332APACHI РЕЖУЩАЯ СОПЛА 3/32» 2,4 мм 712324РЕЖУЩАЯ СОПЛА APACHI 1/16 «1,6 мм 712316APACHI РЕЖУЩАЯ СОПЛА 3/64» 1,2 ММ 712312APACHI РЕЗНАЯ СОПЛО 1/32 «0,8 ММ 712308 НАСАДКА 1 УЗЕЛ 1 / 16 «1,6 мм 705203AFNM СОПЛО 3/64» 1,2 мм 705202AFNM СОПЛО 1/32 «0.8MM 705201AGNM РАЗМЕР ИЗГИБНОЙ РЕЗКИ ФОРСУНКИ 25 702225AGNM РАЗМЕР ИЗГИБНОЙ РЕЗКИ 19 702219AGNM РАЗМЕР ИЗГИБНОЙ РЕЗКИ 13 702213 ANME ФОРСУНКА 1/8 ″ / 3,2 ММ 701232ANME ФОРСУНКА ФРЕЗЕРНАЯ ФОРСУНКА 3/212324 / ДЮЙМ 3/420 ФОРСУНКА 1/16 дюйма / 1,6 мм 701216ANME ФОРСУНКА 3/64 дюйма / 1,2 мм 701212ANM ФОРСУНКА 5/64 дюйма / 2,0 мм ФОРСУНКА 701120ANM 1/32 дюйма / 1,6 мм 701116CSS1010 Плоские сверхтонкие режущие диски 230, нержавеющая сталь 1,0 Плоские сверхтонкие отрезные диски CSS1210 x 22 мм (9 ″), нержавеющая сталь 125 x 1.0 x 22 мм (5 ″) Плоские сверхтонкие отрезные диски CSS1010, нержавеющая сталь 115 x 1,0 x 22 мм (4,5 ″) Плоские сверхтонкие отрезные диски CSS1010, нержавеющие 100 x 1,0 x 16 мм (4 дюйма) Parweld PRO3600-30ER Pro-Grip 360A Welding Горелка, с кабелем 5 м и фитингами Euro Parweld PRO3600-30ER Pro-Grip 360A, с кабелем 4M и фитингами Euro Parweld PRO2500-30ER Pro-Grip 250A Сварочная горелка, с кабелем 5M и фитингом Euro Parweld PRO2500-30ER Pro-Grip 250A Сварочная горелка с кабелем 4M и фитингом EuroParweld PRO1500-40ER Pro-Grip 150A Сварочная горелка с кабелем 5M и фитингом EuroParweld PRO1500-40ER Pro-Grip 150A Сварочная горелка с кабелем 4M и фитингом EuroP3788 Сварочная куртка Parweld Panther (размер XXL) P3788 Сварочная куртка Parweld Panther (размер XL) P3788 Сварочная куртка Parweld Panther (размер M) P3829 Алюминированный защитный экран для рук P3810 Перчатка для механика P3840 Латексная перчатка с термозахватом P3824 Panther Pro GauntletXR938H / R Parweld True Color Light Reactive Welding & Parweld Helding Col наш светореактивный сварочный и шлифовальный шлем (синий) XR938H / S Parweld True Color Light реактивный сварочный и шлифовальный шлем (серебристый) XR938H / E Parweld True Color Light реактивный сварочный и шлифовальный шлем (дизайн американского орла) XR938H / F Parweld True Color Light Reactive Сварочно-шлифовальный шлем (пламя) СОПЛО ANME CUT 1/32 ″ / 0.РЕЖУЩАЯ СОПЛА 8ММ 701208ANM РЕЖУЩАЯ ФОРСУНКА 1/32 ″ / 0,8 ММ ММ 3/32 ″ / 2,4 ММ РЕЖУЩАЯ ФОРСУНКА 3/64 ″ / 1,2 ММ РУЧНАЯ ФОРСУНКА 1/8 ″ / 3,2 ММ РЕГУЛЯТОР ОДНОСТУПЕНЧАТЫЙ СОЕДИНИТЕЛЬ СО2 СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ ДАТЧИК 2 СТУПЕНЧАТЫЙ ДАТЧИК 300 ДАТЧИК ARGONREGULATOR 300 бар одноступенчатый 2 ДАТЧИК OXYGENREGULATOR 25 бар одноступенчатый ДАТЧИК ACETYLENEREGULATOR одноступенчатый ДАТЧИК ARGONREGULATOR 25 бар одноступенчатый ПОДСОЕДИНЕН PROPANEREGULATOR 300 бар 0-10 одноступенчатый ПОДСОЕДИНЕН OXYGENREGULATOR 25 бар одноступенчатый ПОДСОЕДИНЕН ACETYLENEPARWELD XTM 2001 МИГ ИНВЕРТОР 200AMP ПАКЕТ 1PARWELD TIG INVERTER XTT ДИАПАЗОН 200P P1 PACKAGEPARWELD XTS 163 MMA ИНВЕРТОР ДИАПАЗОН P1 PACKAGEPARWELD XTS 403 MMA INVERTER RANGE P1 PACKAGEParweld XTE201C Автомобильная компактная миграционная машина — P1 PackageParweld XTE 171 Автомобильная компактная мигрирующая машина 100 мм Комплект Grweld Disc 6 * Parw 100мм * Parw Disc 6 * Parw Disc Parw Disc Parw Disc 6 Parw Disc Parw Disc 6 Parw Disc Parw Machine Pack 6 1GS1060 Disc.0 мм (одиночные) XR938H / P Сварочный шлем Parweld True Color Light, реактивный сварочный и шлифовальный шлем P3765 Кожаный сварочный шлем Parweld Panther Кожаный сварочный рукав (одинарный) P3745 Кожаный сварочный костюм Parweld P3788 Сварочный шлем Parweld Panther (размер L) P3725 Parweld Panther Welding Apron C / W Buckriles and T Перчатка Gripper LiteP3860 Перчатка Parweld PU Gripper GloveP3855 Перчатка Parweld Panther Drivers GloveP3854 Перчатка Parweld Panther Mesh Back Drivers GloveP3845 Перчатка Parweld ISO cut CP3839 Перчатка Parweld Panther Pro TIGP3838 Перчатка Parweld Panther Fingertip Partid35 Тепловая перчатка Parweld 38 P3828 Перчатка / перчатка Parweld Panther с алюминизированным покрытиемP3826 Двусторонняя перчатка / перчатка Parweld Panther (одиночные) P3825 Перчатка / перчатка Parweld Panther Перчатка Риггера arweld XR940A Power Air Purifying Сварочная защитная маскаParweld XR937H Extra Large View Weld & Grind HelmetParweld E7018 Электроды для дуговой сварки MMA с низким содержанием водорода, 4.0 мм * 350 мм, 5 кг в упаковке Parweld E7018 Электроды для дуговой сварки MMA с низким содержанием водорода, 3,2 мм * 350 мм, 5 кг УПАКОВКА Стальные электроды для дуговой сварки MMA, 3,2 мм * 350 мм, 5 кг в упаковкеParweld E6013 Электроды для дуговой сварки MMA для низкоуглеродистой стали, упаковка 2,5 мм * 350 мм, 2,5 кг * 300 мм, 5 кг PackParweld PRO20-12S1BW PRO-Grip20 Сварочная горелка TIG 250A с водяным охлаждением, доступна с кабелем 12 футов или 25 футовParweld PRO18-12S1BW PRO-Grip18 350A Сварочная горелка TIG с водяным охлаждением, доступна с кабелем 12 футов или 25 футов Parweld XTT 503-P1 Импульсный AC / DC Инверторный сварочный аппарат для сварки TIG на 500 А, 400 В Комплект сварочного аппарата Parweld XTT 182DV-P1 180A, 230V Инверторный сварочный аппарат TIG -30ER Pro-Grip 501W Сварочная горелка с водяным охлаждением, длина кабеля 3 м, 4 м и 5 м Сварочная горелка Parweld PRO1500-30ER Pro-Grip 150A, включая кабель 3M и евро-фитинг Инвертор XTS 202 MMA, 200 А, 240 В, Инвертор Parweld XTS162, MMA, 160 А, 240 В, с дополнительным пусковым током с нуля, горелка для сварки TIG TorchParweld XTS162, MMA, инвертор, 160 А, 240 В, Инвертор Parweld XTS 142, MMA, 140 А, 240 В, с выходом O Плазменный резак Parweld XTS 142 MMA, 140 А, 240 В Комплект для кислородно-пропановой сварки, комплект для кислородной / пропановой сварки, комплект для кислородно-пропановой резки, комплект поставки 2CParweld XTE 181 Автомобильная компактная машина MIG — 180 А — 240 В — Комплектация 1 Автомобильная компактная сварочная машина Parweld XTE 171 — 170 А — 240 В — Упаковка 1 Инвертор Parweld XTM 503I Synergic MIG — 500 А — 400 В — Упаковка 1 Инвертор Parweld XTM 254I Synergic — 250 А — 400 В — Упаковка 1 Parweld XTMAMP 252I Synergic 250 — упаковка 1 XTM 403S MIG Transformer Machine — 350 AMP — Пакет 1 Parweld XTM301C MIG Трансформаторная машина — 300 А — Комплект 1 Parweld XTM 301S MIG Трансформаторная машина 300 А — Комплект 1 Инвертор Parweld XTM 182I MIG, 180 А — Комплект 1 Инвертор Parweld XTM 160I MIG, 160 А — Комплект 1 Parweld XTM 252I 250 АМПЕР СИЭНЕРГЕТИЧЕСКИЙ ИНВЕРТЕР MIG ARCING 600 TORCHESEV010215101 SAMSON 150A EU ДЕРЖАТЕЛЬ ДЛЯ ЭЛЕКТРОДА / СТЕРЖНЯEW1625PW РАЗЪЕМ ТИПА DIN 16-25MMEW200C ЗАЖИМ ДЛЯ ЗАЗЕМЛЕНИЯ КРОКОДИЛ 200 AMPTX50025010 СВАРОЧНАЯ ПЛОСКА / ДУГОВЫЕ ПРУТКИ ДЛЯ ЧУГУНА.NI99 CI 2,5 мм 1.0KGRC3082540 СТЕРЖЕНЬ ДЛЯ ДУГОВОЙ СВАРКИ SIFCHROME 308L 2,5 ММ 4KGRWN41V33 ЗАПЧАСТИ ДЛЯ ГОРЕЛКИ TIG — КОРОТКАЯ ЗАДНЯЯ КОЛПАЧКА (9 20) (41V PK5) (45V42) RWN13N26 ЗАПЧАСТИ ДЛЯ ГОРЕЛКИ TIG — 0,040 ЦАНЖИ (PK 5) (13N21) RWN13N21 ЗАМЕНА ЦАНЖИ ДЛЯ TIG ФАЗА 0,040 (PK 5) (13N21) RWN13N08 WCF — КЕРАМИКА — СОПЛО 1/4 ALUMIGINA NOZZLE (PK810) (13N21) Сварка — Вольфрам SUPERSTRIKE 1,6 ММ ПРОДАН КАЖДОЙ ЗОЛОТОЙ НАКОНЕЧНИК HP16616 TUGSTEN — 1.6 мм 1,5% лантанового вольфрама 1/16 ЗОЛОТА ПРОДАНА EACHHA16516 BLACK TIP TIG Вольфрам — 1,6 мм 1% лантанат вольфрама 1/16 продано каждый TIG TUNGSTON — ЦИРКОН-ВОЛЬФРАМ 1,6 ММ ПРОДАН 1/16 КАЖДЫЙHP16110 — Вольфрам с КРАСНЫМ НАКОНЕЧНИКОМ — ТОР Вольфрам 1,0 мм 2% .040 EARO961250 ТИГ-БРОНЗОВЫЙ БРАЗИНГ — SIFSILCOPPER NO 968 СТАЛЬНАЯ БРОНЗОВАЯ НЕРЖАВЕЮЩАЯ СТАЛЬНАЯ ПЕРЕДАЧА НЕРЖАВЕЮЩЕЙ СРЕДЫ НЕРЖАВЕЮЩЕЙ СРЕДЫ НЕТ 968 1,2 ММ 650 СТАЛЬНОВАЯ НЕРЖАВЕЮЩАЯ СТАЛЬ АЛЮМИНИЕВЫЕ ШТАНГИ ​​ДЛЯ TIG — СИФАЛУМИНОВЫЙ NO 15 4043A 1.6MM 2.5KGRA151225 SIF низкоуглеродистая сталь TIG удилища — SIFSTEEL A15 1.2MM 2.5кг STEELSW120573 PLASMA CUTTER SPARE PART — Электрод HAFNIUMSW020382 PLASMA CUTTER SPARE PART — Электрод ССЫЛ MAX 20SWPC801ZR Плазменная резка ЗАПЧАСТИ — Электрод ZIRCONIUMSWPC306 Электрод ZR х 14.5мм для Binzel PSB30 Совместимость плазмотронов .Qh350405W НАКОНЕЧНИК НАКОНЕЧНИК 250A M6 PACK 5Qh280320W MIG WIRE LINER 3M 0,6MM — 0,8MMQh280301W КОНУСНОЕ СОПЛО 180AQh280306W MIG WELDING CONTACT TIP 0.6MM 180A M6 — PACK DISL 10TGOSN20 ARGOSN20 AR 10TWM 180A M6 — PACK OWGOSN20 AR 10TGOSND 115 DIG-GAMS115 100 GRITSC60100GKW ЗАСЛОННЫЙ ДИСК 100X22MM 60 GRIT — CERIM40DCGM DPC ШЛИФОВАЛЬНЫЙ ДИСК (100X6.4X16MM) Гелиевый баллонный насос — Premium Гелиевый баллонный насос — Стандартный VZFC08045 Безгазовая сварочная проволока MIG 0,8 мм, рулон 0,45 кг WO330840 SifMIG 308LSi Проволока для сварки MIG без содержания железа 0,8 мм 3,75 кг WO270865 SifMIG, кг MIG WireDZ10001 Тележка для кислородных и ацетиленовых баллонов DZ10004 Портативная тележка для газовых баллонов SmallPC600630T Комплект сварочного стола 600 мм * 630 мм P3410 НЕЙЛОНОВЫЕ ЧЕРНЫЕ ОФРАМЫ — CLEARP3420 Ясные спецификации безопасностиESF287000 Kromer Сварочный защитный колпачок размером 6 7/8 дюйма ЛИНЗЫ ШЛЕМА — 1.0 DIOPTER MAGES11060SP ЗАМЕНА 110 мм X 60 мм POLYCARB CLAER СВАРОЧНЫЕ ЛИНЗЫ ДЛЯ ШЛЕМА 442000G СМЕНА ПРОЗРАЧНОГО СТЕКЛА ЛИНЗЫ КРЫШКИ 4 1/4 «* 2» ДЛЯ СВАРОЧНОГО ШЛЕМА HW1109010 ЗОЛОТАЯ ЗАМЕНА ЛИНЗЫ ДЛЯ СВАРОЧНОГО ШЛЕМА 11020 мм X10 90 мм. ЛИНЗЫ CE ДЛЯ СВАРКИ HELMETEHW442009G СМЕННОЕ СТЕКЛО 4 1/4 X 2 9EW ЛИНЗЫ CE ДЛЯ СВАРКИ HW442008G СМЕННОЕ СТЕКЛО 4 1/4 X 2 8EW ЛИНЗЫ CE ДЛЯ СВАРКИ HELMETEHW442006G ЗАМЕНА СТЕКЛА HEL 4 1/4 X2 6EW 1/4 X 2 5EW ЛИНЗЫ CE ДЛЯ СВАРКИ РАСХОДОМЕР HELMETAU300 0 — 40 л / мин TWN001COMP КОНВЕРСИОННЫЙ ШЛАНГ MINI MIG (QF — 38BSP RH) AE3005LX РЕГУЛЯТОР ГАЗА ЗАЩИТЫ ДЛЯ СВАРКИ MIG И TIG Жидкий углекислый газ Дигид углекислого газа Диоксид углерода 34 кг Заправка газа CO2 15 кг Отвод жидкости для глазури для стекла Пищевой диоксид углерода Заправка газа CO2 6.Отвод 35 кг жидкости для замораживания стекла МЕДНЫЙ ПРОВОД ММ 15 КГ VZ181215LSG3 1,2 ММ ПРОВОД SG3 MIG (15 кг) БАРАБАНПРОВОД A18 С СЛОЕМ 0 ММ, ПРОВОД 15 КГ VZ1808050L SG2 ПРОВОД С СЛОЕМ A18, 1,0 ММ, ПРОВОД 5 КГ REELVZ180650L SG2 0,6 мм A18 MIG WIRE (5 кг) REELVZ160607L SG2 0,6 мм A18 MIG WIRE (0,7 кг) REELFXTIPDIP50 Sif Tip Dip Anti-Splatter Paste 500gEG1001w Распылитель для защиты от разбрызгивания на водной основе 400 млAU300 Расходомер ArGB на 0-40 л Расходомер EEC на 1 минуту Адаптер для аргона На объекте Комплект для резки кислородом / пропаном — с пробкой — Комплект подрядчиков 2OP1000w Свариваемость Sif Toolbox Только кейс FO010022 Sifbronze Fux 225gDZ205001 Tri Flint Spark LighterDA4003838RH 3/8 дюйма на 3/8 дюйма R / H муфта для шланга DA4003838LH 3/8 дюйма на 3/8 дюйма Муфта для шланга леваяDA4003814RH Муфта для шланга с правой стороны от 1/4 «до 3/8» DA4001414RH 1/4 «Правая муфта для равномерного шлангаDA4001414LH 1/4» Левая муфта для равномерного шланга Легкая насадка 1 704101 с обжимной насадкой 3 704203 с обжимной насадкой 2 704202 с обжимной насадкой N M 1 704201 ФОРСУНКА NG 5/64 «2.0MM 702120PNM РЕЖУЩАЯ ФОРСУНКА 1/16 «1,6 мм 702116PNM РЕЖУЩАЯ ФОРСУНКА 3/64″ 1,2 мм 702112 Легкое сопло 5 704105 Легкое сопло 3 704103 Легкое сопло 2 704102CCANM04W Сопло ANM04W свариваемость 3/64 100 мм Тип 5/64 Свариваемость ANM8 100 мм Тип 5/64 установленный ацетиленовый шланг BW8001038PFT 8 мм 10 м 3/8 дюйма установленный пропановый шланг 760810-OX 8 мм 10 м 3/8 дюйма установлен Кислородный шланг BW600538PFT 6 мм 5 м 3/8 дюйма установленный пропановый шланг BW600514RFT 6 мм 5 м 1/4 дюйма установленный ацетиленовый шланг 764605-PR 6 мм 5 м 1/4 » установленный пропановый шланг 760605-OX 6 мм 5 м 1/4 дюйма установленный кислородный шланг 761610-OX 6 мм 10 м 3/8 дюйма установленный кислородный шланг 764610-PR 6 мм 10 м 1/4 дюйма пропановый шланг 6 мм 10 м 3/8 дюйма 3/8 дюйма ацетиленовый шланг BW10002038RF 10 мм 20 м Ацетиленовый шланг с фитингом 764120-PR 10 мм 20 м 3/8 дюйма с фитингом для пропана 760820-OX 8 мм 20 м 3/8 дюйма кислородный шланг с фитингом BW10001038RF 10 мм 10 м 3/8 дюйма ацетиленовый шланг с фитингом 10 мм BW10001038PF 10 мм 10 м 3/8 дюйма с фитингом для пропана 761010-OX 761010-OX 8-дюймовый кислородный шланг BG111 LPG Нагревательная горелка 60 ммBG105-45L LP G Отопление Факел 45мм с leverBB6002 LW Режущий AttachmentBB6003 LW MixerBB6001 LW ShankBB5003 HD MixerBB5002 HD Режущий AttachmentBB5001 HD сварщиков ShankAU2001 Сбрасываемая петелька, OXYGEN FLASH НАЗАД ARRESTORAU2001 СБРОСОМ петелька, ТОПЛИВО ГАЗ FLASH НАЗАД ARRESTORAU11107 DGN Barrel, топливный газ, FLASH НАЗАД ARRESTORAU111002 DGN Barrel, кислородные FLASH ЗАДНЯЯ СТУПЕНЬ AE3004LX ПЕРВАЯ СТУПЕНЬ, ДВОЙНОЙ КИСЛОРОДНЫЙ РЕГУЛЯТОР AE2004LX ПЕРВАЯ СТУПЕНЬ, ОДИНАРНАЯ СТУПЕНЬ, ПРОПАН / ПРОПИЛЕН СЕРИИ LX Одноразовые баллоны с гелиевым газом собственной торговой марки с 50 баллонами и баллонами с ленточным газом 30 баллонов с баллонами на гелиевом топливе Воздушные шары и лента.Канистра с гелием с 50 и 100 воздушными шарами и лентойFill’N’Away Одноразовая канистра с гелием с 30 воздушными шарами и лентой Оптовая торговля, Fill’N’Away цилиндр + 50 воздушных шаров и лента.Fill’N’Away Одноразовые баллоны с гелием для заполнения 50 9-дюймовых воздушных шаров Одноразовый баллон с гелием для заполнения 30 9-дюймовых воздушных шаров Азот 9,4 л 137 бар — Только заправка — для гоночных команд Азот 9,4 л 137 бар — Депозит и заправка — для гоночных команд Азот 2 л 200 бар — Только заправка — для гоночных команд Азот 2 л 200 бар — Депозит и заправка — для гонок Команды Азот 20 л 200 бар — Только заправка — для гоночных команд Азот 20 л 200 бар — Депозит и заправка — для гоночных команд Пищевой азот 9.4 л 137 бар — Только заправка — для консервирования и разлива вина Пищевой азот 9,4 л 137 бар — Депозит и заправка — для хранения и разлива вина Пищевой азот 2 л 200 бар — Только заправка — для консервирования и разлива Пищевой азот 2 л 200 бар — Депозит и заправка — для вина Пищевой азот 20 л 200 бар — Только заправка — для консервирования и розлива Пищевой азот 20 л 200 бар — Депозит и заправка — для консервирования и розлива вина Бескислородный азот 20 л 200 бар — Только заправка — для системы кондиционирования воздуха и продувки трубопровода Бескислородный азот 2 л 200 бар — Депозит и заправка — для кондиционирования воздуха и продувки трубопровода Бескислородный азот 2 л 200 бар — Только заправка — для кондиционирования воздуха и продувка трубопровода Бескислородный азот 50 л 200 бар — Только заправка — для кондиционирования воздуха и продувка трубопровода Бескислородный азот 9 л 137 бар — Депозит и заправка — для кондиционирования воздуха и продувки трубопроводов Бескислородный азот 9 л 137 бар — только заправка — для кондиционеров ng & Очистка трубопровода Бескислородный азот 20 л 200 бар — Депозит и заправка — для кондиционирования воздуха и продувка трубопровода Принадлежит клиенту, заправка огнетушителя CO2, цена за килограмм, пищевой класс, без аренды, 1.5 кг углекислого газа для гидропоники и роста водных растений — только заправка Пищевой, без арендной платы, 1,5 кг газа CO2 для гидропоники и роста водных растений — Депозит и заправка Пищевой сорт, без аренды, 6,35 кг газа CO2 для гидропоники и роста водных растений — только заправка , Без аренды, 34 кг газа CO2 для гидропоники и роста водных растений — только заправка, пищевой, без аренды, 3,15 кг газа CO2 для гидропоники и выращивания водных растений — только заправка, пищевой сорт, без аренды, 3,15 кг газа CO2 для гидропоники и роста водных растений — Депозит и пополнение продовольственного качества, без аренды, заправка 15 кг газа CO2 для гидропоники и роста водных растений — Депозит и пополнение продовольственного качества, без аренды, 15 кг газа CO2 для гидропоники и роста водных растений — только заправка для пищевых продуктов, без аренды 6.Газ CO2 35 кг для гидропоники и роста водных растений — Депозит и пополнение Пищевой сорт, без аренды 34 кг газа CO2 для гидропоники и роста водных растений — Депозит и заправка Заправка газа CO2 6,35 кг для наполнения баллона пейнтбола — Только заправка Заправка углекислого диоксида 34 кг, идеально подходит для заполнения больших количество баллонов для пейнтбола — Только заправка Углеродный диоксидный газ 34 кг, идеально подходит для заполнения большого количества пейнтбольных баллонов — Депозит и заправка Углеродный диоксид CO2 Заправка 6,35 кг Отвод жидкости для пейнтбола — Только заправка Заправка углекислого газа CO2 Заправка 15 кг, идеально подходит для использования дома или бизнеса — Только заправка Углеродный диоксид CO2 Заправка газа 6.Отвод жидкости для пейнтбола 35 кг — Депозит и заправка Углеродный диоксид CO2 Газ 15 кг, идеально подходит для использования дома или бизнеса пейнтбольными шарами — Депозит и пополнение Бутан с бутановым газом OnlyCalor 15 кг — Только заправка Баллон с пропановым газом 6 кг — Только заправка Пропановый газ 47 кг — Только заправка Калорный газ Пропан 3,9 кг — Только заправка Калорный газ Пропан 19 кг — Только заправка Баллон пропанового газа 13 кг — Только заправка Кемпинг Газ 907 — Заправка только на газ 904 OnlyCamping Gaz 901 — Только заправка — нет на складе Калорийный газ Пропан 18 кг Автогаз — Только заправка Калорийный газ Пропан 12 кг Автогаз — Только заправка 9.4 л многоразового газа для гелиевых баллонов — только для заправки — только для торговли — идеально подходит для флористов, магазинов открыток и вечеринок. 9,4 л многоразового газа для гелиевых баллонов — внесение и пополнение — только для продажи — без заправочного адаптера — идеально подходит для флористов, магазинов открыток и вечеринок. 9,4 л многоразового гелия. Баллонный газ — только заправка — розничная торговля — идеальные вечеринки и юбилеи. 9,4 л многоразового гелиевого шара — депозит и пополнение — розничная торговля — идеальные вечеринки и юбилеи. Многоразовый газовый баллон с гелием — Депозит и пополнение — Только торговля — без заправочного адаптера — идеально подходит для флористов, магазинов открыток и вечеринок 2L Многоразовый баллон с гелиевым баллоном — только заправка — идеальные вечеринки и юбилеи 2L Многоразовый баллон с гелиевым баллоном — Депозит и заправка — идеальны вечеринки и юбилеи: 20 л многоразового гелиевого шара с газом — только заправка — только торговля — идеально подходит для флористов, магазинов открыток и вечеринок. Депозит и пополнение — только торговля — без заправочного адаптера — идеально подходит для флористов, магазинов открыток и вечеринок 20 л многоразового гелиевого шара — только заправка — розничная торговля — идеальные вечеринки и юбилеи 20 л многоразового гелиевого шара газ — депозит и пополнение — идеальные вечеринки и юбилеи Свободный углекислый газ CO2 1.5 кг — Депозит и заправка Porta Gas, бесплатно, чистый аргон 2 л 200 бар — только заправка Porta Gas, аренда бесплатно, чистый аргон 2 л 200 бар — Депозит и заправка Porta Gas, аренда бесплатно, кислородный газ 2 л 200 бар — только заправка Porta Gas, аренда бесплатно, кислород Gas 2L 200bar — Депозит и заправкаPorta Gas, без арендной платы, без кислорода (OFN), азот 2L 200bar — только заправка, Porta gas, без арендной платы, без кислорода (OFN), азот 2L 200bar — депозит и заправкаPorta Gas, без аренды, углекислый газ CO2 1.5 кг — Только заправка Porta Gas, без аренды, 5% CO2 / смесь аргона 2 л 200 бар — Только заправка Porta Gas, без аренды, смесь 5% CO2 / аргона 2 л 200 бар — Депозит и заправка Бесплатно, чистый аргон 20 л 200 бар — Только заправка, чистый аргон 20 л 200 бар — Депозит и пополнениеАренда, кислородный газ 20 л 200 бар — Только пополнениеАренда, кислородный газ 20 л 200 бар — залог и пополнение и RefillRent Free, 5% CO2 в смеси аргона, 20 л, 200 бар — Депозит nd RefillRent Free, 20% CO2 в смеси аргона 20 л 200 бар — без депозита и пополнения, 20% CO2 в смеси аргона (20 л) — только заправка Торговый газ, без аренды 5% CO2 в смеси аргона 20 л 200 бар — только заправка 20 л пропиленовый топливный газ для сварки , Пайка, нагрев и резка — только заправка: без аренды 34 кг CO2-газа — только заправка без аренды, чистый аргон 50 л 200 бар — только заправка без аренды, кислородный газ 50 л 200 бар — только заправка % CO2 в смеси аргона (50 л) — только заправка 5% CO2 в смеси аргона 50 л 200 бар — только заправка Хобби газ 10 л Баллоны с кислородным газом 200 бар — только заправка Хобби-газ, аренда бесплатно, чистый аргон 10 л 200 бар — только заправка Хобби-газ, аренда бесплатно , Чистый газ аргона 10 л 200 бар — Депозит и заправка Хобби-газ, аренда бесплатно, кислородный газ 10 л 200 бар — Депозит и заправка Хобби-газ, без аренды, бескислородный азот (OFN) 9 л 137 бар — Депозит и заправка Хобби-газ, без ренты, без кислорода (OFN) Азот 9 л 137 бар — только заправка Хобби-газ, без аренды, углекислый газ CO 2 Газ 6.35 кг — только заправка Хобби-газ, без аренды, углекислый газ CO2 3,15 кг — только заправка Хобби-газ, бесплатно, 20% CO2 / смесь аргона Заправка 10 л 200 бар — только заправка Хобби-газ, аренда бесплатно, смесь 20% CO2 / аргон 10 л 200 бар — Депозит и заправка Хобби-газ, бесплатная аренда углекислый диоксод CO2 газ 6,35 кг — Депозит и заправка Хобби Газ, без арендной платы Углеродный диоксид, CO2, 3,15 кг — Депозит и заправка 2 л Пропиленовый топливный газ для сварки, пайки, нагрева и резки — Только заправка Заправка диоксида углерода CO 2 6.35 кг для домашнего бара — только для заправки Заправка для углекислого диоксида CO2 заправка 1,5 кг для домашнего бара — только для заправки Углеродный диоксид CO2 для домашнего бара 1,5 кг для домашнего бара — депозит и заправка Углеродный диоксид CO2 6,35 кг для домашнего бара — депозит и заправка Диоксид углерода 3,15 кг для домашнего бара — депозит и заправка углекислого газа 3,15 кг газа для домашнего бара — только заправка 2 л погреб / пивной газ 60/40 смесь для домашнего бара — только заправка 2 л смесь погреб / пивной газ 70/30, для домашнего бара — только заправка 2 л погреб / пивной газ 70/30 смесь для Домашний бар — Депозит и пополнение Погреб 2 л / Пивной газ 60/40 смесь для домашнего бара — Депозит и пополнение Углеродный диоксид СО2 газ 6.35 кг — только заправка Углеродный диоксид CO2 34 кг Для торговых пользователей — Только заправка Углеродный диоксид CO2 15 кг Для торговых пользователей — только заправка Углекислый газ 3,15 кг Газ для торговых пользователей — только заправка 50 л Погреб / пивной газ 60/40 Смесь для торговых пользователей — только заправка 50 л Погреб / Смесь для пивного газа 30/70 для торговых пользователей — только для пополнения Погреб 20 л / смесь для пивного газа 60/40 для торговых пользователей — только для пополнения Смесь для пивного газа 20 л / 30/70 для торговых пользователей — только для пополнения Смесь 10 л погреб / пивной газ 60/40 для торговли Пользователи — только заправка 10 л смесь винного погреба / пивного газа 50/50 Для торговых пользователей — только заправка 10 л погреб / пивной газ 30/70 смесь для торговых пользователей — только заправка 19 кг калорийного газа пропан — только заправка

| TIG Welding

Металлические связки бывают всех форм и размеров, от уплотнений на больших резервуарах для хранения до прецизионных швов космических аппаратов.В отличие от процессов пайки и пайки, которые создают соединения, оставляя металлическую деталь неповрежденной, сварка соединяет металлические материалы посредством плавления.

Этот уникальный процесс соединения проявляется во многих формах и требует достаточно высоких температур для плавления деталей из недрагоценных металлов и создания прочных соединений.

Что такое сварка TIG?

TIG, сварка «вольфрамовым инертным газом», также известна как газовая дуговая сварка вольфрамом (GTAW). Процесс сварки TIG зависит от вольфрамового электрода, создающего мощную дугу для получения необходимого тепла, с защитным газом для защиты сварного шва от любых атмосферных помех.

Обычно для процесса сварки TIG требуется присадочный металл — на самом деле, его система на основе вольфрама позволяет использовать даже необычные сплавы и экзотические присадочные металлы, которые теряются в других процессах сварки, например, хром.

Процесс сварки TIG

Ручной процесс сварки TIG, как известно, требует определенных навыков: он требует от сварщика обеих рук, одной для удержания горелки, а другой для добавления присадочного металла к рабочему сварному шву. Это делает процесс более медленным, чем сопоставимая, более автоматизированная сварка, но, как известно, обеспечивает высочайшее качество и самые универсальные соединения.

Сварочное оборудование

TIG требует от оператора огромной концентрации и координации, что обеспечивает превосходный контроль оператора по сравнению с конкурирующими сварочными процессами.

Сварочный аппарат TIG использует ток от источника постоянного тока для создания сварочной дуги, хотя на качество дуги может влиять как оператор, так и компоненты машины. Например, вольфрам, основной ингредиент сварочного электрода TIG, доступен в различных составах в зависимости от желаемых результатов.

Различные металлические сплавы, поддерживающие электрод, создают дуги с уникальными характеристиками и характеристиками. Например:

• Чистый вольфрам — Специально используется с переменным током переменного тока для сварки TIG алюминия и магния
• Цирконий-вольфрам — Аналогичен чистому вольфраму, но с добавлением оксида циркония для дополнительной классификации AWS
• Торированный вольфрам — Обычно используемый с постоянным током, торированный вольфрам хорошо работает с углеродистой и нержавеющей сталью, сплавами хрома, никелем и большинством черных металлов

Отрасли и приложения

Благодаря тонким деталям, повышенной точности и управляемости сварочные аппараты TIG популярны при работе с трубами малого диаметра и тонкостенными трубами.Основным промышленным пользователем процесса сварки TIG является аэрокосмическая промышленность, поскольку этот процесс хорошо подходит для космических аппаратов.

Ни один другой процесс сварки не предлагает столько уникальных вариантов сплавов и присадочных металлов, что делает сварку TIG чрезвычайно универсальной, особенно для ремонта инструментов и штампов. Возможность использования чрезвычайно специфических, хорошо подобранных материалов делает сварные швы TIG чрезвычайно прочными, устойчивыми к коррозии и растрескиванию со временем — идеально подходят для ответственных уплотнений в атомной и энергетической отраслях.

Сварка

TIG эффективна практически для любого металла, включая экзотические материалы и специальные сплавы, а ее точное и контролируемое нанесение имеет важное значение для критических соединений. Его можно использовать в самых разных отраслях, в том числе:

• Оборонные / Военные
• Медицинский
• Аэрокосмическая промышленность / Авионика
• Энергия
• Корпуса для электроники
• Индивидуальные проекты

Свяжитесь с командой сегодня, чтобы узнать, как PMI может удовлетворить потребности в сварке и изготовлении TIG для вашего следующего проекта.

Сварка TIG — Как выполнять сварку TIG, обзор процесса и настройка аппарата

Что такое сварка TIG?

Сварка TIG — это процесс ручной сварки, при котором сварщик должен использовать две руки. Что отличает сварку TIG от большинства других сварочных процессов, так это способ создания дуги и добавление присадочного металла! При сварке TIG одной рукой удерживают горелку TIG, которая создает дугу, а другой рукой добавляют присадочный металл в сварное соединение.Поскольку для сварки требуются две руки, сварка TIG — самый сложный для освоения процесс, но в то же время он является наиболее универсальным, когда речь идет о различных металлах. Этот процесс медленный, но при правильном выполнении обеспечивает высочайшее качество сварки! Сварка TIG в основном используется для критических сварных швов, сварки металлов, отличных от обычной стали, а также там, где требуются точные небольшие сварные швы.

Сварочная горелка TIG с воздушным охлаждением Сварочная проволока для алюминиевых электродов 250ATIG Сварка TIG труб из нержавеющей стали Идеальный пример сварки TIG нержавеющей стали на тонкостенной трубе.

Имена для сварки TIG

Знание альтернативных названий и сокращений для сварки TIG важно для всех, кто заинтересован в получении работы сварщиком TIG. Многие компании могут использовать альтернативные названия при размещении объявлений в объявлениях. Иногда они могут использовать альтернативное имя в письменном тесте, чтобы проверить ваши знания о процессе сварки. Кроме того, альтернативное название что-то значит для процесса. На сегодняшний день сварка TIG — это широко распространенный жаргонный термин. TIG — это сварка вольфрамовым электродом в среде инертного газа.

Сварка TIG — собственное название — газовая вольфрамовая дуговая сварка или GTAW. Это название Американское сварочное общество и другие сварочные организации называют этот процесс в своих процедурах сварки. GTAW — это также аббревиатура, которую инженеры-сварщики используют для обозначения процесса сварки, который будет использоваться в чертежах. Вдобавок ко всему при работе с трубопроводами высокого давления вас могут отправить домой на несколько дней за неправильную терминологию!

История сварки TIG

Когда сварка TIG была представлена ​​примерно в 1940-х годах, гелий был основным защитным газом, используемым в процессе.Термин «сварка Heliarc» был обычным словосочетанием, используемым в те времена, и теперь он является зарегистрированным товарным знаком «GENUINE HELIARC», насколько мне известно, теперь он принадлежит сварочному оборудованию ESAB! Почему это имеет значение, когда вы ищете работу или работаете в магазине? Большинство старожилов и опытных сварщиков называют сварку TIG сваркой Heliarc. Я понял это очень рано, когда начал сваривать. Я не знал, что Heliarc также занимается сваркой TIG! Когда я пошел в школу сварщиков, я подумал, что сварка TIG — это новый процесс, которому я собираюсь научиться.Неправильный! Точно так же, как мой бывший начальник называл холодильник «ледяной коробкой», это одно и то же. Когда кто-то называет сварку TIG гелиарной сваркой, можно с уверенностью предположить, что либо у них есть большой опыт, либо они прошли обучение у опытного сварщика.

Подлинные вольфрамовые электроды HELIARC

Зачем использовать вольфрам для сварки

Поскольку в названии есть термин «вольфрам», а именно вольфрам делает возможной сварку TIG, полезно знать, что такое вольфрам! Вольфрам — очень твердый, слаборадиоактивный и хрупкий металл.Его использование ограничено по сравнению с другими металлами. При сварке TIG вольфрам превращается в неплавящийся электрод, который используется для создания дуги при сварке TIG. Обычно вольфрам используется в лампах, нагревательных элементах и ​​ракетных двигателях. Практически любое место, где требуется очень высокая температура плавления или необходимость пропускать электричество при высокой температуре.

Неплавящийся ториево-вольфрамовый электрод

В случае сварки TIG свойства металлического вольфрама позволяют дуге поддерживать температуру до 11 000 градусов по Фаренгейту.Высокая температура плавления и отличная электропроводность предохраняют вольфрамовый электрод от возгорания! Уникальные свойства сварки вольфрамовым сплавом с более горячей дугой, чем фактическая температура плавления вольфрама. Прочность на растяжение вольфрама чрезвычайно высока — до 500 000 фунтов на квадратный дюйм! По сравнению с обычно используемой сталью с пределом прочности на разрыв 36 000 фунтов на квадратный дюйм, вольфрам очень прочен! Хотя металл очень прочный, он еще и хрупкий! Сломать вольфрамовый электрод несложно простым ударом молотка.

Как работает сварка TIG

Для сварки TIG требуются три компонента: нагрев, защитный металл и присадочный металл. Тепло производится электричеством, проходящим через вольфрамовый электрод, создавая дугу на металле. Экранирование происходит из баллона со сжатым газом, который течет в зону сварки, чтобы защитить его от воздуха. Присадочный металл — это просто проволока, которую вручную окунают в дугу и расплавляют. Эти три вещи объединяются довольно просто. Сначала сварщик включает поток газа, многократно с помощью клапана на самой горелке TIG.Газ начинает течь и начинает защищать зону сварки от воздуха. Горелку держат над сварным швом ровно настолько, чтобы горелка не касалась металла. Затем сварщик нажимает ножную педаль, и вольфрамовый электрод горелки TIG зажигает дугу. Как только зажигается дуга, два куска металла начинают плавиться, образуя лужу металла. Как только лужа образовалась, сварщик другой рукой начинает заполнять стык, вручную погружая сварочную проволоку в дугу для заполнения стыка.В конечном итоге этот процесс создает цельный кусок металла.

Источники питания для сварочных аппаратов TIG

Источники питания для сварки TIG обычно представляют собой источники питания для сварки Stick. Основное различие между источником питания для сварки Stick и источником питания для сварки TIG заключается в том, что сварка TIG иногда требует наворотов. Базовая горелка TIG может быть добавлена ​​к источнику питания для Stick-сварки, и она будет хорошо сваривать. Оба блока питания являются блоками питания с постоянной силой тока. Это означает, что они поддерживают постоянную силу тока, а настройки нагрева регулируются в амперах.Напряжение на этих источниках питания будет варьироваться в зависимости от длины дуги.

Источник питания для сварки TIG

Высокочастотный запуск TIG по сравнению с запуском с нуля

Источники питания для сварки TIG часто имеют функцию, называемую «высокочастотный запуск». Это устраняет необходимость физического зажигания дуги. После активации горелки TIG функция высокочастотного пуска может буквально создать дугу на расстоянии в один дюйм между горелкой TIG и металлом! Это делается путем создания кратковременного высокого напряжения, которое имеет давление, необходимое для преодоления расстояния.Это похоже на лестницу Джейкобса, используемую в научных экспериментах. Как только возникает дуга, напряжение падает, и сила тока достигает значения, установленного на машине. Это очень полезно для предотвращения загрязнения и использования вольфрама. Функция высокочастотного пуска помогает вольфрамовому электроду соответствовать его обозначению в качестве неплавящегося электрода.

Предварительная и последующая подача защитного газа для сварки TIG

Некоторыми общими характеристиками источников питания для сварки TIG являются функции предварительной и продувки.Функция предварительной продувки дает защитному газу время предварительной продувки для защиты зоны сварки перед зажиганием дуги. Функция продувки поддерживает поток газа в течение заданного времени после прекращения дуги, чтобы обеспечить защиту сварного шва до тех пор, пока он не остынет.

Параметры подачи питания для сварочного аппарата TIG до окончания процесса

Элементы управления формами сигналов переменного тока

Другими особенностями источников питания для сварки TIG являются настройки частоты, которые влияют на характеристики сварочной дуги. Есть много способов сделать сварочную дугу более плавной.Некоторые функции делают это за счет использования частотных диапазонов и / или импульсов электричества для достижения желаемого типа дуги. Самым большим преимуществом этих функций является то, что они придают дуге чистящие свойства. Эти настройки встречаются нечасто, кроме сварки алюминия или магния.

Настройки частоты переменного тока для аппарата для сварки TIG

Как преобразовать аппарат для ручной сварки в аппарат для сварки TIG

В полевых условиях очень часто используют аппарат для ручной сварки труб для сварки TIG. Это то, что большинство крупных компаний используют для сварки TIG труб из углеродистой и нержавеющей стали.Я думаю, что блоки питания для сварки Stick лучше справляются с этой задачей, чем блоки питания для сварки TIG, когда речь идет о толстостенных трубах.

Фактическое преобразование очень просто и требует только горелки TIG с воздушным охлаждением и баллона аргона. В большинстве случаев для начала сварки TIG требуется три шага:

• Сначала измените полярность на отрицательный электрод постоянного тока (-).
• Во-вторых, возьмите горелку TIG с воздушным охлаждением и подсоедините ее к жалу или держателю электрода.
• В-третьих, возьмите шланг подачи газа и присоедините его к регулятору на баллоне с аргоном.

Сварочный аппарат Miller Dialarc 250Stick, преобразованный для сварки TIG, подача газа аргоном

Это все, что нужно сделать, чтобы преобразовать аппарат для ручной сварки в сварочный аппарат TIG!

Тип сварочного напряжения и полярность сварки TIG

При сварке TIG, как и при сварке палкой, используются те же типы напряжения. Два типа напряжения:

• Постоянный ток постоянного тока, подобный току от автомобильного аккумулятора, который течет только в одном направлении. То есть от (-) отрицательной стороны к (+) положительной стороне.
• A / C Переменный ток, как в вашем доме. Этот ток меняет направление много раз в секунду.

Сварка TIG, как и сварка палкой, при сварке постоянным током использует два типа полярности:

• Электрод постоянного тока (-) Отрицательный. Это означает, что электрод или сварочная ручка являются отрицательной стороной цепи, и электричество течет от горелки TIG к металлу.
• Электрод постоянного тока постоянного тока (+) Положительный.Это означает, что электрод или сварочная ручка являются положительной стороной цепи, и электричество течет от металла к горелке TIG.

Разница в полярности связана с количеством тепла, приложенного к электроду. Отрицательный электрод постоянного тока (-) концентрирует около 2/3 тепла на свариваемом металле. В результате получается сварной шов с глубоким проплавлением. Положительный (+) электрод D / C концентрирует около 2/3 тепла на электроде. Это дает неглубокий сварной шов, который больше подходит для листового металла, и в то же время придает характеристикам дуги очищающее действие.

Как работает полярность при сварке TIG на постоянном токе

Чтобы лучше понять, как протекает постоянный ток, вы должны думать о нем в терминах протекания воды. Если вы возьмете кувшин с водой и нальете его в стакан, наибольшее трение будет испытывать стакан, в который поступает вода. Таким образом, в этом случае кувшин — это (-) отрицательная сторона (потеря воды), а стакан — (+) положительная сторона (получение воды). Обычно набирающая вода сторона — это сторона с наибольшим трением. По сравнению со сваркой, это сторона, на которой сосредоточено больше всего тепла.Именно так работает питание постоянного тока!

Типы горелок TIG

Когда дело доходит до сварки TIG, есть два варианта выбора горелки TIG!

• Горелки для сварки TIG с воздушным охлаждением
• Горелки для сварки TIG с водяным охлаждением

Горелки для сварки TIG с воздушным охлаждением

Первая — это горелка с воздушным охлаждением, которая является наименее дорогой и наиболее практичной. Обратной стороной является горелка TIG с воздушным охлаждением, поскольку она довольно сильно нагревается, и большая часть тепла, производимого дугой, тратится впустую. Я буквально за десять минут могу сварить горелкой с воздушным охлаждением, прежде чем ручка станет слишком горячей, чтобы ее можно было удерживать!

Сварочная горелка TIG с воздушным охлаждением 250A

Горелки для сварки TIG с водяным охлаждением

Вторая — это горелка с водяным охлаждением.Это наиболее эффективный тип горелки, но он требует водяного охлаждения и дополнительного обслуживания. Это очень похоже на обслуживание радиатора автомобиля.

Горелка для сварки TIG с водяным охлаждением от ESAB

Водоохладители для горелок TIG

Если используется горелка для сварки TIG с водяным охлаждением, то потребуется охладитель воды. Охладитель воды — это то, что охлаждает горелку TIG. Внутри водоохладителя находится радиатор, как в автомобиле, через который проходит вода, а вентилятор продувает воздух, чтобы охладить воду.

Охладитель воды горелки TIG

Дистанционный запуск vs.Ручной запуск

После выбора горелки TIG есть два варианта запуска дуги: ручной запуск или удаленный запуск. Во-первых, есть простой способ вручную запустить дугу. Как и сварка палкой, при включении сварочного аппарата TIG, то же самое происходит и с горелкой TIG. Дуга зажигается путем удара по металлу вольфрамом вручную. Второй вариант — удаленный запуск. Функции удаленного запуска бывают двух разных форм. Первый — это переключатель на фонаре, а второй — с ножной педалью.

Пуск с нуля Горелка для сварки TIG

Ручной дистанционный запуск горелки для сварки TIG

Ручной запуск с дистанционным управлением очень прост. Это всего лишь кнопка, приклеенная к горелке TIG, которую просто нажимают пальцем, как только вы будете готовы начать сварку. Что происходит, когда кабель дистанционного запуска с ручным управлением подключается к источнику питания для сварки TIG, и он активирует функцию высокочастотного запуска. Это облегчает зажигание дуги и предохраняет вольфрам от загрязнения. Горелка

TIG с ручным дистанционным запуском

Дистанционный запуск с ножной педалью горелки TIG

Дистанционный запуск с ножной педалью или ножной педалью немного сложнее.Они управляют запуском с высокой частоты и в то же время регулируют силу тока. Точно так же, как педаль газа в вашей машине, чем ниже вы нажимаете, тем больше мощности вы получаете. Дистанционный пуск с ножным управлением в основном подходит для работы в мастерской, где сварщик может сидеть. Сварить стоя с педальным дистанционным пуском очень сложно. Плюс к дистанционному запуску с ножной педали заключается в том, что у вас есть полный контроль над жаром, с помощью которого вы выполняете сварку.

Ножная педаль для сварки TIG

Защитные газы для сварки TIG

Защитные газы для сварки TIG используются для защиты зоны сварки от воздуха, который может загрязнить сварной шов.Два наиболее часто используемых газа для сварки TIG:

• Аргон / Ar (обычно используется)
• Гелий / He

Поскольку аргон и гелий являются инертными газами Nobel, они не меняют характеристик сварного соединения. То, с чем вы свариваете, и получаете. В некоторых редких случаях используются смеси трех типов. Первый — это аргон и водород, а второй — аргон и азот. Третья смесь — это аргон и гелий, и она обычно используется для более толстых металлов для получения более глубокого проплавления шва.В большинстве случаев чистый аргон покрывает почти все потребности в сварке.

Подача аргона

Типы вольфрамовых электродов

Как видно из названия, «Сварка вольфрамом в среде инертного газа» вольфрам является основным ингредиентом электрода. Что изменилось, так это то, что добавлен очень небольшой процент других металлов, чтобы помочь создать желаемые характеристики дуги. Обычные металлы, добавляемые в вольфрам, — это церий, лантан и цирконий. В реальном мире наиболее широко используются следующие смеси вольфрама:

• Чистый вольфрам, EWP
• Цирконий-вольфрам от 1/4% до 1/2%, EWLa-1
• 1% торий-вольфрам, EWPTh-1
• 2% торий-вольфрам, EWPTh-2

Вольфрамовые электроды

Чистый вольфрам используется с переменным током переменного тока только для сварки алюминия и магния.Он поставляется с зеленым наконечником с классификационным кодом AWS (Американского сварочного общества) «EWP» на упаковке.

Цирконий Вольфрам имеет свойства, аналогичные чистому вольфраму. Цирконий Вольфрам бывает в виде смеси от% оксида циркония до 1/2% оксида циркония, а остальное — вольфрам. Обычно он используется с переменным током переменного тока для сварки алюминия и магния. Он поставляется с наконечником коричневого цвета и классификацией AWS EWLa-1 на упаковке.

Торированный вольфрам обычно используется с постоянным током с отрицательной полярностью (DCEN).Добавленный оксид тория помогает электроду пропускать больший ток при более низкой температуре, облегчая при этом зажигание дуги. Торированный вольфрам используется для сварки большинства металлов, кроме алюминия и магния. Некоторые из металлов, с которыми он хорошо работает, — это углеродистая сталь, нержавеющая сталь, хромовые сплавы, никель и большинство других черных металлов. Процент добавленного оксида тория обычно составляет от 1% до 2%. 1% -ный торированный вольфрам поставляется с наконечником желтого цвета и имеет классификацию AWS EWTh-1 на упаковке.2% торированный вольфрам поставляется с наконечником красного цвета и имеет классификацию AWS EWTh-2 на упаковке.

Диаметры вольфрамовых электродов

Как и для всех электродов, существует возможность выбора диаметров электродов. При сварке TIG размер электрода не является самым важным компонентом процесса. Пока используемый электрод остается в пределах допустимой силы тока. Важнее всего форма наконечника, которая определяет характеристики дуги. Для большинства применений подойдет электрод любого размера от 1/16 до 1/8 дюйма в диаметре.Наиболее распространенные размеры на рынке:

• .04
• 1/16
• 3/32
• 1/8
• 5/32
• 3/16
• 1/4

Формовочные вольфрамовые электроды

Поскольку вольфрам имеет форму стержня с квадратным концом, ему необходимо придать форму. Некоторые формы наконечников, используемых в этих электродах, являются заостренными, закругленными и заостренными с шаровидным концом.

Измельченный чистый вольфрам перед заточкой

Вольфрамовые электроды с острым концом

Заостренный наконечник обычно используется при сварке черных металлов, таких как сталь.Используемый ток — DCEN (отрицательный электрод постоянного тока). Это позволяет току течь от электрода к металлу. Это позволяет электроду концентрировать температуру дуги на металле. В этом случае заостренный наконечник будет сохранять свою форму, поддерживая более высокую температуру дуги, чем температура плавления электродов. Если бы полярность была изменена, вольфрам, вероятно, начал бы плавиться.

Как придать форму и заточить заостренный вольфрамовый электрод

Формование заостренного электрода обычно выполняется с помощью шлифовального круга или точилки для вольфрамовых электродов.При использовании шлифовального круга лучше всего использовать шлифовальный круг с мелким зерном, который предназначен только для заточки вольфрамовых электродов. У использования шлифовального круга есть обратная сторона. Поскольку вольфрам немного радиоактивен, вы действительно не хотите вдыхать какие-либо частицы! Чтобы заострить электрод, направьте его вверх, медленно и слегка катая его по шлифовальному кругу между пальцами, чтобы получить круглое острие. Ах да, при этом не надевайте перчатки! Последнее, что вам понадобится, это перчатка, которую нужно затягивать в шлифовальный круг!

Формовка из вольфрама на шлифовальном станке Заточка вольфрама Травмы от шлифовки вольфрама

Формовка и заточка остроконечного вольфрамового электрода на точилке

Если вы можете себе это позволить, существуют вольфрамовые точилки, которые работают как точилка для карандашей.Они намного безопаснее и каждый раз дают идеальную точку. Все, что вы делаете, — это вставляете вольфрам, а он делает все остальное. На рисунке ниже изображена точилка для вольфрама производства Diamond Ground Tungsten Products.

Точилка для вольфрамовых электродов с алмазной шлифовкой

Вольфрамовые электроды с закругленными и коническими шариками

Электроды с закругленными или коническими шариковыми концами обычно используются для сварки цветных металлов, таких как алюминий и магний. Для сварки этих металлов используется ток A / C (переменный ток).Закругленный или конический электрод с шариком на конце помогает распределять дугу по большей площади электрода. Чтобы получить круглый или шарообразный конец электрода, это делается с помощью DCEP (положительный электрод постоянного тока). Чтобы получить такую ​​форму, нужно включить газ аргон и, если возможно, зажег дугу на куске меди. Что произойдет, так это то, что вольфрам начнет плавиться, когда сила тока станет достаточно высокой, а затем начнет образовывать каплю на конце электрода. Как только на конце электрода окажется шарик нужного размера, остановите дугу.После того, как форма будет получена, снова включите источник питания A / C. В случае, если кусок меди недоступен, просто используйте для работы самый чистый кусок металла, который вы можете найти.

В некоторых других случаях для сварки листового металла с помощью DCEP (положительный электрод постоянного тока) можно использовать округлые или конические шариковые электроды. Это концентрирует 2/3 тепла на вольфрамовом электроде и предотвращает образование дырок в листе металла. Единственное, чего следует избегать, когда сварка TIG с постоянным током требует слишком большого тока.В противном случае вольфрам загорится!

Размеры чашек для TIG

Размеры чашек имеют стандартную систему кодирования. Система кодирования довольно проста! Например, чашка №5 составляет 5/16 дюйма, а чашка №9 — это 9/16 дюйма. Число, используемое на чашке, похоже на X / 16. Какие бы числа ни использовались для размера чашки, всегда предполагайте, что это первое число дюйма, разбитое на 16-е дюйма.

Размеры чашек для сварки TIG

Обозначение присадочной проволоки

Как и любой другой процесс сварки, присадочная проволока для сварки TIG имеет систему обозначений и кодов.Поскольку при сварке TIG не используется флюс, обозначения довольно просты. В большинстве случаев можно использовать сварочную проволоку MIG. Единственное различие между сварочной проволокой MIG и сварочной проволокой TIG заключается в способе их упаковки.

Сварочная проволока MIG для сварки TIG

Обычно сварочная проволока TIG имеет длину 36 дюймов. Обычная сварочная проволока для низкоуглеродистой стали — ER70S-6 . Код обозначения следующий:

ERS-6 Сварочная проволока TIG Обозначение

• ER — Электрод или присадочный пруток, который используется либо при сварке с подачей проволоки, либо при сварке TIG.
• 70 — Минимальная прочность на разрыв 70 000 фунтов на квадратный дюйм сварного шва.
• S -Проволока сплошная.
• 6 — Количество раскислителя и очищающего средства на электроде.

Стальная электродная проволока для сварки TIG

Сварка TIG Электродная проволока также имеет обозначение и размер, нанесенный на саму проволоку. Это важно, потому что легко смешивать разные сплавы, потому что они выглядят одинаково и одинаково весят. Один неправильный электрод — и сварка может испортиться на несколько недель.Если вас поймают на высокопроизводительной работе без обозначения провода на электроде, вас уволят.

Размер проволоки для электрода для сварки TIG Штамп Сварочная проволока для сварки TIG ER6-6 Штамп с обозначением

Сварочные проволоки для сварки TIG бывают разных размеров, и это наиболее распространенные диаметры:

Установка соединения

Установка соединения чрезвычайно важна, когда дело доходит до сварки TIG сварка. Не может быть никакой ржавчины, окисления, прокатной окалины, краски, масла или чего-либо, что не относится к этому, кроме голого металла.Все стыки необходимо очистить шлифовальной машиной или, в случае некоторых металлов, таких как алюминий, использовать химический очиститель. Одной из первых моих работ была сварка алюминия на заводе, и каждая свариваемая деталь перед сваркой подвергалась обработке в кислотной ванне. На мой взгляд, сварка TIG обеспечивает наилучшее качество сварки, но это качество во многом зависит от чистоты соединения.

Испытание трубы TIG для электростанции с двойными толстостенными стенками, 2 дюйма

Что такое продувка трубы?

Очистка труб — это распространенный термин, когда речь идет о сварке труб TIG. При продувке воздух в трубе заменяется газом, который не вступает в реакцию с корнем сварного шва.Продувка предотвращает окисление сварного шва или «сахар» в шлаке сварщика труб. При собеседовании по поводу работ по сварке труб TIG часто задают вопрос: «Как предотвратить появление сахара»? В остальных случаях при сварке короб можно заполнить аргоном для вваривания. Аргон тяжелее воздуха, поэтому он заполняет коробку или форму, как вода. Аргон также может быть опасен, если не используется надлежащая вентиляция. Если вы находитесь в закрытой комнате и у вас протекает бутылка с аргоном, она будет заполнять комнату снизу вверх, как вода.В отличие от воды вы не можете ее увидеть и почувствовать запах. Как только аргон заполнит комнату, вы будете дышать и задыхаться одновременно, даже не подозревая об этом! Вы просто засыпаете, и это конец вам. Обычно аргон используется для сварки TIG, но, поскольку он очень дорог, сам по себе не используется для продувки трубы. Большинство людей используют для продувки трубы азот или углекислый газ.

Очистка трубы

Очистка трубы обычно требует использования математических расчетов. В некоторых случаях, например, на верфях, у них есть диаграммы, в которых указывается, какой размер трубы, длина, CFH (кубические футы в час потока газа) и сколько времени требуется для продувки трубы.Другой способ — это канареечный метод. Просто поместите канарейку в трубу, и когда птица пнет ведро, вы можете быть уверены, что труба очищена от кислорода. Я настоятельно не рекомендую этот метод!

Лента для продувки трубы

Как прочистить трубу

Перед продувкой трубы необходимо закрыть открытые участки трубы. Это также включает область сварного шва. Это делается путем приклеивания ленты к области, и при сварке лента отрывается небольшими участками. После того, как область загерметизирована, вам нужно сделать вентиляционное отверстие на одном конце трубы, противоположном стороне, на которой находится труба, заполняющая трубу.Расположение вентиляционного отверстия зависит от того, используете ли вы гелий или аргон. Если вы используете заправочный газ на основе аргона, вам понадобится вентиляционное отверстие в верхней части трубы, потому что аргон тяжелее воздуха. Если вы используете наполнитель на основе гелия, вам понадобится вентиляционное отверстие в нижней части трубы, потому что гелий легче воздуха.

Удаление продувки трубы Вентиляционное отверстие Удаление продуванной ленты перед сваркой Сварка труб из нержавеющей стали с продувкой

Есть три способа определить, сколько газа необходимо для продувки трубы перед сваркой.

1. Используйте диаграмму с размерами труб, CFH и временем обмена продувки.
2. Посчитайте объем трубы по сравнению с газообменом.
3. Используйте инструмент для контроля кислорода. Вы просто вставляете зонд, и он измеряет атмосферу.

Настройка аппарата для сварки TIG

При настройке аппарата для сварки TIG есть две основные настройки. Это сила тока и расход газа. Настройки силы тока зависят от типа и толщины свариваемого металла.Вы просто устанавливаете силу тока на такое значение, при котором вам удобно, насколько быстро расплавляется металл при сварке. Расход газа также варьируется в зависимости от условий тяги, размера чашки и иногда положения сварного шва. Расход газа может варьироваться от 5 до 60 кубических футов в час для большой чашки и на сквозняке. При выборе сварочного газа почти всегда предполагается, что вы будете использовать чистый аргон.

Настройки подачи тока для сварочного аппарата TIG перед установкой

Некоторые основные рекомендации по настройке аппарата следующие:

• 1/16 Вольфрам — Требуется сила тока от 50 до 100 ампер.Рекомендуемый размер чаши — 4, 5 или 6. Расход газа должен составлять от 5 до 15 кубических футов в час.
• 3/32 Вольфрам — Требуется сила тока от 80 до 130 ампер. Рекомендуемый размер чаши — 6, 7 или 8. Расход газа должен составлять от 8 до 20 кубических футов в час.
• 1/8 Вольфрам — Требуется сила тока от 90 до 250 ампер. Рекомендуемый размер чаши — 6, 7 или 8. Расход газа должен составлять от 8 до 25 кубических футов в час.

Сталь для сварки TIG

Сталь для сварки TIG очень проста.Обычно используется полярность DCEN (отрицательный электрод постоянного тока), газообразный аргон и торий-вольфрам. Для сварки стали и нержавеющей стали вольфраму необходимо придать тонкую форму.

Сварка корня трубы TIG и горячий проход

Сварка TIG нержавеющей стали

Нержавеющая сталь сваривает почти как сталь. Это не требует особой практики, использует тот же тип вольфрама и аргона. Единственное исключение — сварка нержавеющей стали требует хорошего газового покрытия. Сталь снисходительна к покрытию аргоном.Нержавеющая сталь иногда требует, чтобы сварной шов был погружен в ванну с аргоном, или, если это открытый корневой шов, внутреннюю часть шва необходимо продуть присадочным газом. Одна из проблем сварки нержавеющей стали заключается в том, что она имеет тенденцию к деформации, если приложено слишком много тепла или свариваемые детали не закреплены должным образом! Деформацию можно контролировать, часто располагая сварные швы в шахматном порядке и укрепляя зону сварки. При правильной сварке TIG нержавеющей стали она приобретет медный цвет. Если вы обнаружите, что сварной шов серый или темный, это означает, что вы двигаетесь слишком медленно или у вас слишком жарко.

Нержавеющая сталь Сварная труба TIG

Сварка TIG Нержавеющая сталь

Нержавеющая сталь сваривается почти как сталь. Это не требует особой практики, использует тот же тип вольфрама и аргона. Единственное исключение — сварка нержавеющей стали требует хорошего газового покрытия. Сталь снисходительна к покрытию аргоном. Нержавеющая сталь иногда требует, чтобы сварной шов был погружен в ванну с аргоном, или, если это открытый корневой шов, внутреннюю часть шва необходимо продуть присадочным газом.Одна из проблем сварки нержавеющей стали заключается в том, что она имеет тенденцию к деформации, если приложено слишком много тепла или свариваемые детали не закреплены должным образом! Деформацию можно контролировать, часто располагая сварные швы в шахматном порядке и укрепляя зону сварки. При правильной сварке TIG нержавеющей стали она приобретет медный цвет. Если вы обнаружите, что сварной шов серый или темный, это означает, что вы двигаетесь слишком медленно или у вас слишком жарко.

Шлифовальный диск для чистки нержавеющей стали

При сварке TIG нержавеющей стали подготовка швов чрезвычайно важна! На стыке не должно быть ничего, кроме чистой нержавеющей стали.Если этого не сделать, вы обнаружите, что присадочная проволока не попадет в стык. При сварке не совсем чистого стыка из нержавеющей стали вы обнаружите, что присадочная проволока не будет прилипать ко многим частям стыка. Во избежание этого лучше всего постучать по стыку шлифовальным диском или напильником. Это верно и для многопроходных сварных швов. Если вы вставляете один валик, а затем вам нужно сделать второй проход, вам также необходимо снова очистить эту область перед сваркой.

Сварка алюминия TIG

При сварке алюминия TIG необходимо выполнить несколько шагов для настройки.Во-первых, вольфрам! Вольфрам должен быть чистым вольфрамом или цирконием вольфрамом. Вольфрам также должен иметь форму шара на конце, чтобы правильно распределять тепло. Второй тип тока — это алюминий, всегда свариваемый на переменном токе (A / C). Сварка алюминия всегда требует запуска с высокой частоты либо с помощью кнопки высокой производительности, либо от горелки TIG с ножным педальным управлением. Основное отличие сварки алюминия от других металлов заключается в том, как выглядит лужа. У алюминия просто блестящая лужа, которая не светится.Это похоже на движение фольги. При сварке алюминия необходимо избегать перегрева металла. Продолжать сварку очень легко, и внезапно вся зона сварки просто падает на пол.

Алюминий Сварка TIG

Сварка TIG Анодированный алюминий

При сварке TIG алюминиевых труб меньшего диаметра многим людям нравится использовать кнопку высокой производительности. Кнопка предназначена для удара по сварному шву. В основном это означает точечную сварку трубы или трубки. Этот метод обычно используется для сварки труб из анодированного алюминия.В яхтенной индустрии на многих лодках перед продажей устанавливают башни для тунца или марлина. Эти башни сделаны из матового или анодированного алюминия для защиты трубы от соленой воды. Анодированная труба имеет покрытие, затрудняющее сварку. Сварка анодированного алюминия требует двух шагов. Первый шаг — это точечная сварка вокруг трубы и добавление присадочной проволоки. Этот сварной шов выглядит менее чем приемлемо, потому что анодированное покрытие не расплавилось должным образом. Второй шаг — это точечная сварка или выпуклость вокруг того же сварного шва без добавления присадочной проволоки.Это позволяет лучше расплавить анодированное покрытие в сварном шве. После этого сварной шов покрывается краской для защиты.

Сварка анодированного алюминия

Сварка TIG экзотических металлов и сплавов

Сплав Hastelloy Сварка TIG

TIG позволяет сваривать практически любой металл. Это возможно, поскольку в качестве основных используемых газов используются инертные благородные газы, и их свойства не влияют на свойства сварного шва. В большинстве других сварочных процессов к присадочному металлу применяются флюсы или химические добавки. При сварке TIG именно чистое тепло создает сварное соединение и позволяет соединить любой металл, который можно расплавить, при условии, что присадочная проволока совместима.Некоторые из экзотических металлов, которые обычно свариваются:

Медно-никелевый сплав «CUNI» и медно-никелевые сплавы

Сварка TIG медью и медно-никелевыми сплавами обычно выполняется с использованием чистого аргона, а иногда и аргона / гелия (75% Ar / 25% He. ) газовая смесь. В большинстве случаев используется вольфрам с 2% -ным содержанием церия оранжевого цвета и классификация AWS EWCe-2. В других случаях можно использовать 2% -ный вольфрам тория. Наиболее распространенный сварочный ток и полярность — DCEN (отрицательный электрод постоянного тока).

Многие люди, которые сваривают CUNI, говорят, что он оставляет ощущение мутности. Это верно только в том случае, если вы используете слишком много тепла, и в этом случае металл станет очень темным. Когда все сделано правильно, сварной шов будет очень похож на нержавеющую сталь с почти таким же медным цветом. Лучший способ описать ощущение и внешний вид лужи — это сочетание нержавеющей стали и алюминия. Лужа действует как нержавеющая сталь, но более жидкая с оттенком блеска или олова, как при сварке алюминия. Загвоздка при сварке медно-никелевых сплавов и медно-никелевых сплавов заключается в том, что холодная притирка и прокатка являются распространенной проблемой.Часто сварной шов выглядит так, как будто он проплавлен правильно, но в некоторых местах на самом деле нет проплавления. Очень трудно обнаружить холодную прокатку и притирку с медно-никелевым покрытием, если не будет проведено испытание на проплавление.

Когда дело доходит до открытого корневого шва на медно-никелевом покрытии, используется другая техника. Что сделано, вам нужно проделать отверстие в корне на суставе! Не шутка! Вы зажигаете дугу, а затем создаете замочную скважину, после чего погружаете в нее присадочную проволоку. Просто продолжайте повторять это, пока корень не будет готов.Это может показаться трудным, но присадочная проволока укладывается очень гладко и хорошо проникает с обратной стороны!

Магний

Магний обычно сваривают чистым газом аргоном. Тип используемого вольфрама обычно представляет собой циркониевый вольфрам с обозначением AWS EWZr. В большинстве случаев ток будет A / C (переменным током), требующим высокочастотного пуска.

Титан

При сварке титана используется газ аргон, и во многих случаях для сварки требуется аргоновая ванна.Во многих случаях газового покрытия, обеспечиваемого горелкой TIG, недостаточно. Титан можно сваривать, используя 2% торий-вольфрам с классификацией AWS EWPTh-2 и DCEN (отрицательный электрод постоянного тока).

Сварка разнородных металлов TIG

Одним из менее распространенных способов сварки является сварка разнородных металлов. Когда дело доходит до сварки разнородных металлов, у сварки TIG есть много возможностей. Большинство этих вариантов зависит от конструкции присадочной проволоки. В некоторых случаях сварка разнородных металлов состоит из двух этапов, но, в конце концов, эти металлы можно соединить.Вот некоторые из комбинаций разнородных металлов, которые могут быть сварены TIG:

• Медь к Everdur
• Медь Никель к Everdur
• Медь и Everdur к стали
• Медь к нержавеющей стали
• Hastelloy C к стали
• Никель к стали
• Никель к стали Сталь
• От нержавеющей стали к чугуну
• От нержавеющей стали к инконелю
• От нержавеющей стали к низколегированной или углеродистой стали

Методы сварки TIG

Когда дело доходит до методов сварки TIG, многие из стандартных образцов

все еще применимы.Что действительно меняет, так это способ добавления присадочного стержня и тот факт, что вам нужно использовать обе руки одновременно. При добавлении присадочного стержня всегда следует держать присадочный стержень в зоне защиты газа, чтобы избежать загрязнения присадочной проволоки. Большинство других изменений связано с тем, как зажигается дуга. При высокочастотном пуске возникновение дуги не является проблемой. При ручном запуске или запуске с нуля могут возникнуть проблемы. Основная проблема, связанная с появлением царапины, заключается в том, что вольфрам может загрязнить сварной шов и при этом потерять форму.Большинство сварочных швов TIG выполняются из стороны в сторону. Если сила тока установлена ​​правильно и вы видите, что сварочная лужа размывается по бокам сварного шва, все должно быть в порядке. Как и в случае любого другого процесса сварки, здесь нет единого рисунка или способа сделать хороший сварной шов. Сварка TIG хорошо работает во всех положениях практически на любом металле. Единственное различие между плоским, горизонтальным, вертикальным и потолочным сварным швом заключается в том, как вы мысленно подходите к задаче. По большей части это сводится к позитивному мышлению и практике! Конечным результатом является то, что вам нужен гладкий равномерный валик, который должным образом впитался в стык.

Форхенд против левой

Когда дело доходит до сварки справа и слева, это не имеет большого значения. Поскольку в сварке TIG используется присадочный металл, добавляемый вручную, дуга определяет проплавление сварного шва. Пока лужа плавно смывается с металлом, не имеет значения, как вы путешествуете. При других сварочных процессах угол хода неуместен! С другой стороны, сварка TIG очень щадящая, когда дело касается угла наклона горелки и направления движения, если газовое покрытие хорошее.

Сварка TIG от руки Труба из нержавеющей стали

Ходьба по чашке

Ходьба по чашке — это метод сварки, который дает сварщику гораздо больше контроля, чем сварка без рук! Если сравнивать сварку от руки и ходьбу по чашке, можно увидеть огромную разницу в качестве и внешнем виде сварного шва! Сварочный шов, выполненный перемещением чашки, почти роботизированный, с очень равномерным и последовательным рисунком валика. Это связано с тем, что чашка горелки TIG всегда опирается на сварное соединение, а длина дуги остается неизменной.Длина дуги является ключевым моментом, когда речь идет о внешнем виде сварного шва TIG. Чтобы переместить чашку, вам необходимо поместить чашку горелки TIG на сварной шов и установить вольфрам так, чтобы он находился чуть выше сварного шва. Затем просто пройдитесь по чашке и добавьте или удерживайте присадочную проволоку в стыке. Чашка получает свою скорость движения вперед, перемещая ручку горелки TIG таким образом, чтобы создать движение вперед. Есть много способов ходить по чашке, но в конечном итоге она держит руки сварщика в устойчивом положении, обеспечивая постоянную опору и постоянную длину дуги!

Ходьба по чашке TIG Левая сторона трубы Перемещение чашки ТIG с правой стороны трубы

Устранение неисправностей и общие проблемы сварочного аппарата TIG

При сварке TIG возникают некоторые общие проблемы и дефекты сварки.Большинство этих проблем легко решить, если знать, что искать. Вот некоторые из распространенных проблем:

Пористость сварного шва

Пористость сварного шва может быть вызвана многими факторами. Некоторые из распространенных причин пористости сварного шва:

• Слишком большая длина дуги. Уменьшите длину дуги.
• Соединение не очищено должным образом. Очистите шлифовальной машиной или металлической щеткой.
• Скорость потока газа слишком низкая или слишком высокая. В случае слишком высокой скорости потока газа турбулентность, вызванная высокой скоростью потока, будет втягивать воздух в смесь.
• Используется чашка неправильного размера. Установите чашку нужного размера.
• Проверить, нет ли сквозняка в зоне сварки. В этом случае установите барьер, чтобы остановить сквозняк.
• Заливной стержень масляный, грязный или корродированный. Попробуйте новый наполнитель.
• Защитный газ загрязнен. Поменять газ.
• Используется неправильный газ. В большинстве случаев чистый аргон является подходящим газом.
• Чашка или недостаточно плотная. Проверьте все детали горелки TIG на герметичность.
• Шланги не должны быть затянуты или негерметичны. Проверьте соединения на герметичность или воспользуйтесь мыльной водой, чтобы найти утечки.

Износ вольфрама или нестабильная дуга

Износ вольфрама или нестабильная дуга обычно возникают по следующим причинам:

• Слишком низкий расход газа. Увеличьте расход газа.
• Слишком большая длина дуги. Уменьшите длину дуги.
• Используется неправильный газ. Поменять газ.
• Вольфрам загрязнен.Разбейте и измените форму вольфрама.
• Вольфрам попал в лужу. Очистите вольфрам и сократите вылет.
• Диаметр вольфрамового электрода слишком велик или мал. Замените вольфрам на вольфрам подходящего размера.
• Неправильная полярность. Измените полярность или тип напряжения.
• Слишком низкая сила тока. Увеличьте силу тока.
• Зажим заземления не контактирует должным образом. Чистое заземление.
• Металл сварного шва не очищен должным образом. Отшлифовать сварной шов проволочной щеткой или проволочной щеткой.
• Ослаблено соединение горелки TIG.Затяните подключение горелки TIG к источнику питания.

Сварка TIG или MIG — что мне подходит?

Сварка в среде инертного газа (MIG) и сварка в среде инертного газа вольфрама (TIG) — это два уникальных процесса сварки, использующих разные технологии, которые дают разные результаты. Важно знать, что требуется для каждого типа сварки и какой из них лучше подходит для ваших нужд.

Мы хотим помочь вам понять, какой вид сварки лучше всего подходит для вас. В Fairlawn Tool, Inc., мы рады предложить решения, отвечающие вашим потребностям. Сравнение плюсов и минусов сварки TIG и MIG поможет вам принять обоснованное решение о том, какой тип вам следует выбрать.

Сварка TIG и сварка MIG

Горелки

TIG и MIG создают электрическую дугу между материалом и электродом во время сварки. При этом металл плавится, и присадочный материал может соединиться с ним. Оба процесса сварки требуют чистых и прозрачных поверхностей для достижения наилучших результатов. Убедитесь, что вы смахнули щеткой всю грязь или мусор перед началом сварки.

Оба метода сварки нагревают металлы до жидкого состояния. Затем они используют присадочный материал для соединения металлов. Итак, как эти две техники по-разному влияют на этот процесс?

При сварке

TIG используется вольфрамовый электрод, который пропускает ток через металлы, которые вы хотите соединить. После того, как электрод нагреет металлы и они станут жидкими, сварщик вручную окунает присадочный материал в лужу, и две детали начинают соединяться.

Сварка TIG требует использования обеих рук, поскольку горелка и присадочный материал отделены друг от друга.Однако для успешной сварки TIG не требуется присадочный материал. Сварщики TIG также имеют ножную педаль для управления количеством электричества, которое подается на горелку. Некоторые сварочные швы в процессе дуговой сварки образуют брызги. Сварка TIG не оставляет брызг и обеспечивает более чистую поверхность.

Сварка

MIG включает подачу металлической проволоки, соединенной с электродом, который объединяет ваш проект. Эта проволока пропускает присадочный материал через горелку к расплавленному металлу. MIG использует сварку коротким замыканием.Когда образуется сварочная лужа, инертный газ выходит из пистолета и защищает лужу от других элементов в атмосфере. В результате инертный газ действует как экран, позволяющий сваривать металлы.

Сегодня процесс MIG более распространен, чем сварка TIG. Сварку MIG легче освоить и она намного быстрее.

Выбирая, какой из двух сварочных процессов выбрать, вы можете увидеть, что они имеют свои сходства и различия. В следующем разделе мы более подробно рассмотрим, чем они отличаются.Для будущих сварочных работ вы можете предпочесть одно другому.

В чем разница между методами сварки TIG и MIG?

TIG и MIG — это разные виды сварки, которые имеют ситуативные преимущества и недостатки. Чтобы найти лучший для вас способ, посмотрите на цели вашего проекта и на то, что вам нужно сделать для достижения этого конечного продукта. Примите во внимание ваш опыт в сварке, с какими материалами вы работаете, сколько времени у вас есть на проект и ваш бюджет.

Некоторые различия между сваркой TIG и MIG включают:

• Техника: Основное различие между этими методами заключается в используемой технике.Сварка TIG требует, чтобы сварщик одной рукой подавал на сварной шов отдельный присадочный материал, а другой работал с горелкой. При сварке MIG проволочный электрод непрерывно подается через катушку для создания сварного шва.
• Сложность: При сварке TIG нужно держать сварочную горелку в одной руке, а присадочный материал — в другой, что затрудняет работу неопытных пользователей. Метод непрерывной подачи проволоки MIG делает его более простым в обращении, чем TIG.
• Толщина объекта: MIG может сваривать более толстые металлы быстрее, чем TIG. Если металл, который вы используете, тонкий, лучшим вариантом может стать TIG.
• Типы металлов: Сварочные работы MIG с большинством типов металлов. Вы можете использовать алюминий, нержавеющую сталь и низкоуглеродистую сталь. Сварка TIG также совместима с этими металлами, но лучше работает с материалами более тонкой толщины.
• Скорость: TIG — более медленный метод, но обеспечивает более высокий уровень детализации. MIG — это более быстрый метод сварки, что делает его идеальным для проектов, требующих более высокой производительности.
• Размер проекта: Размер вашего проекта может определить, какую форму сварки выбрать. Сварные швы TIG лучше подходят для тонких металлов и небольших проектов, потому что они обеспечивают точные и чистые сварные швы. Сварочные швы MIG хорошо подходят для больших проектов с толстыми металлами, которые требуют более продолжительных непрерывных циклов.
• Контроль: Сварщики TIG должны иметь опыт работы с синхронизацией и балансировкой материалов в обеих руках. MIG, как правило, легче контролировать, и он лучше подходит для начинающих.
• Стоимость: TIG — более дорогой метод, чем сварка MIG.
• Внешний вид: Сварку TIG многие любят за ее чистую и красивую поверхность. Этот вид сварки часто используется в художественных и декоративных целях из-за привлекательного внешнего вида.
• Оборудование: Оборудование тоже сделано иначе. Сварные швы TIG и MIG имеют уникальную конструкцию и компоненты, которые подходят для их конкретных задач.

Компоненты TIG vs.Сварка MIG

Основное различие между этими двумя формами дуговой сварки заключается в используемом оборудовании. Поскольку они оба подходят к сварке разными методами, оборудование должно быть разным, чтобы приспособиться к этим изменениям. В следующих разделах будут показаны различные компоненты, используемые при сварке TIG и MIG.

Компоненты для сварки TIG

Основные компоненты сварки TIG:

• Питание: Источник может быть переменного или постоянного тока. У некоторых сварщиков есть переключатель для выбора предпочтительного электрического тока.Источник питания переменного тока лучше работает с металлом, например, с алюминием. Источник питания постоянного тока дает сильную дугу, но заготовку следует предварительно очистить, чтобы газовая защита работала.
• Горелка: Горелки для сварки TIG могут иметь самые разные конструкции. У некоторых может быть переключатель включения / выключения и управление на ручке, или педаль может управлять этими командами.
• Ножная педаль: Управляет подачей электричества на резак. Когда вы сильнее нажимаете на педаль, количество электричества увеличивается, и дуга становится горячее.Это ускоряет процесс сварки, но вам нужно знать, как справиться с дополнительным нагревом и скоростью.
• Электрод и защита от газа: Угол наконечника электрода формирует дугу, которая образует сварочную ванну. В перерывах между сварками необходимо следить за тем, чтобы он был в хорошем состоянии. Соплу горелки необходима газовая линза для потока газа, чтобы защитить дугу и сварочную ванну. Форсунки бывают разных размеров, чтобы обеспечить различное газовое покрытие. Обычно это аргон.
• Присадочный материал: Присадочные стержни бывают разных материалов и размеров.Стержень должен соответствовать материалу, который вы свариваете, а толщина материала определяет размер присадочного стержня.
• Опорные стержни: Они помогают охладить зону сварного шва быстрее, чем если бы вы дали ему остыть самостоятельно. Вы зажимаете опорные стержни к задней части свариваемой детали. Несущий стержень может быть изготовлен из меди или алюминия для отвода тепла. Также доступны опорные стержни с водяным охлаждением, в которых холодная вода циркулирует через стержень для ускорения процесса охлаждения.

Компоненты для сварки MIG

При сварке

MIG и TIG используется разное оборудование для достижения схожих целей.В следующем списке описаны компоненты для сварки MIG:

• Питание: Источником обычно является постоянный ток с постоянным напряжением.
• Проволока: Система подачи проволоки должна работать плавно, чтобы сварка была равномерной. Системы подачи включают прижимные ролики, пушпульные и катушечные.
• Электрод: В зависимости от вашего проекта вам понадобится правильный диаметр и состав для сварки MIG.
• Горелка: Сварочная горелка подает газ, который защищает дугу и сварочную ванну и передает сварочный ток на проволоку.Горелки могут иметь воздушное или водяное охлаждение. Горелки с воздушным охлаждением обычно дешевле и легче, чем резаки с водяным охлаждением. Они используют проходящий газ для охлаждения сопла. Они подходят для более легких сварочных работ. Пистолеты с водяным охлаждением предпочтительны, когда сварщик использует большой ток и выполняет тяжелые работы.
• Трубопровод: Кабель должен быть коротким и прямым, чтобы подача могла происходить без проблем.
• Присадочный металл: Он проводит электрический ток для плавления электрода, но также усиливает свариваемое изделие.
• Защита от газа: Газ, защищающий сварочную ванну и дугу, обычно состоит из аргона и двуокиси углерода.

Каковы плюсы и минусы сварки TIG и MIG?

Помня о своем проекте, примите во внимание плюсы и минусы сварки TIG и MIG.

Возможно, вы склоняетесь к определенному типу сварочной техники, но знание преимуществ и недостатков поможет вам принять более осознанное решение о том, что поможет вам достичь своей цели и выполнить лучшую сварочную работу для вашего проекта.

Профи для сварки TIG

Вот некоторые из преимуществ сварки TIG, которые могут подойти для вашего следующего проекта:

• Точность: Сварка TIG более точна и имеет более высокое общее качество, чем сварка MIG.
• Более чистый процесс: Процесс TIG чище и лучше для окружающей среды.
• Нет необходимости в присадке: Сварка TIG не требует присадочного материала.
• Большой контроль: Используемая педаль позволяет ножной педали регулировать подвод тепла.
• Минимальные затраты на обслуживание: При сварке MIG в процессе сварки расходуется сварочный электрод, но это не относится к сварке TIG. Электроды не нуждаются в таком уходе, хотя их нужно чистить между использованиями.

Сварка TIG Cons

Сварка

TIG — отличный вариант для определенных сценариев, но перед выбором следует учесть некоторые факторы. Вот несколько общих соображений при сварке TIG:

• Расходы: Стоимость сварки TIG выше, чем сварка MIG, потому что это более медленный процесс и низкая скорость наплавки.Скорость наплавки измеряется в фунтах в час наплавки при определенном сварочном токе.
• Необходимость чистой поверхности: Сварочную поверхность необходимо тщательно очистить перед использованием этого метода.
• Большая сложность: Сварка TIG требует более опытного оператора, поскольку сварочные швы сложнее выполнять.
• Больше времени: Этот метод требует больше времени на подготовку и процесс сварки.

Профессиональные сварочные аппараты MIG

Многие сварщики могут найти MIG как лучший вариант для своих нужд. Изучите следующий список профессионалов, чтобы убедиться, что этот процесс сварки соответствует вашим требованиям:

• Более короткое время: MIG создает сварные швы за более короткое время.
• Меньше затрат: этот процесс не так дорог, как сварка TIG, а необходимое оборудование более доступно.
• Точность: при сварке MIG легче получить точное соединение.
• Более чистый процесс: этот метод обеспечивает чистый сварной шов, требующий минимального обслуживания после сварки.

Сварка MIG Cons

Когда дело доходит до сварочных процессов, вы всегда найдете как плюсы, так и минусы. Вот некоторые аспекты сварки MIG, которые вы должны учитывать, прежде чем выбирать ее для своих сварочных проектов:

• Более низкая прочность: MIG обычно не такой прочный, как сварка TIG.
• Меньшая надежность: Надежность этого метода сварки может быть проблематичной из-за таких факторов, как пониженная стабильность дуги и обратное выгорание проволоки.
• Опасности: При сварке MIG может образовываться густой дым и пары — и, возможно, искры.
• Ржавчина: Этот метод может вызвать образование отложений ржавчины.
• Требуемая толщина: При работе с тонкими материалами сварочные швы MIG могут потенциально прожечь металл.
• Экологические ограничения: Этот метод трудно использовать на открытом воздухе из-за присутствия газов.
• Требования к различным материалам: MIG может сваривать многие металлы, но каждый из них имеет особые требования к проволоке и газам.

Когда мне следует использовать сварку TIG и MIG?

Использование сварки TIG и MIG может стать важным отличием вашего проекта, который выведет его на новый уровень. Вы можете значительно сократить время и усилия, затрачиваемые на его изготовление, а также улучшить качество и долговечность конечного продукта.

Знание типов проектов, для которых подходят сварочные швы TIG и MIG, может помочь вам решить, какой тип сварного шва вам следует использовать в своих собственных усилиях.

Сварка TIG

Если у вашего проекта есть определенные потребности или характеристики, лучшим выбором может быть сварка TIG.Вот некоторые из лучших примеров и приложений, чтобы выбрать его для вашего следующего сварочного проекта:

• Вы свариваете более тонкие металлы: Если в вашем проекте используется более тонкий металл или металл меньшего размера, то TIG — лучший вариант. Лучше для точных сварных швов, которые сделают ваш проект отличным и не требуют очистки.
• У вас хорошая зрительно-моторная координация и вы попрактиковались: Сварка TIG — это трехэтапный процесс, в котором вам необходимо иметь сильную координацию рук и ног.Это тонкая техника, требующая практики и терпения. Педаль позволяет более точно контролировать температуру.
• Вы работаете с легкодоступными углами: Хотя сварщикам нравится использовать ножную педаль для сварки TIG, этот метод может не работать, когда вы пытаетесь сваривать небольшие участки под неправильными углами. Для них рассмотрите возможность использования кончика пальца, чтобы вы могли добраться до этих углов и правильно сварить их.
• Вы свариваете подходящие металлы: TIG может работать со многими видами металлов, такими как алюминий и медь, но не с чугуном.
• Вы свариваете короткие тиражи: Короткие технические швы лучше всего подходят для сварки TIG. Более длинные пробеги могут быть сложнее и дороже.
• Вы беретесь за деликатный или художественный проект: Если ваш проект представляет собой что-то вроде ящика для инструментов или раковины, TIG — лучший вариант. TIG также лучше всего работает с произведениями искусства, такими как декоративные конструкции и автомобильные проекты. Когда имеет значение окончательный внешний вид вашего проекта, вы можете выбрать сварку TIG.

Сварка MIG

Для успеха вашего проекта могут потребоваться уникальные возможности сварки MIG.Рассмотрите возможность выбора сварки MIG, если ваш проект включает следующие сценарии и требования:

• Вы свариваете более толстые или большие куски металла: Если в вашем проекте используются более толстые и большие куски металла, для которых потребуется много сварочных работ, MIG — это вариант для вас. Наполнитель, который непрерывно подается на катушку, соединит ваши части вместе, чтобы получить конечный продукт, который вы хотите. Этот вид сварки может потребовать некоторой шлифовки или сглаживания после процесса сварки.
• Вам нужен более плавный процесс с меньшим количеством дефектов: Непрерывный характер MIG снижает вероятность неисправности, поскольку вам не нужно беспокоиться о повторном запуске и остановке.
• Вы работаете под сложными углами или вам нужна свободная рука для большего контроля: сварочные швы MIG имеют триггеры, которые управляют работой и позволяют свободной рукой прихватывать или удерживать материалы определенным образом, чтобы они могли сваривать правильно.
• Вам нужно сваривать более длинные тиражи: сварочные швы MIG могут выдерживать более длительные производственные циклы, потому что ими легче управлять, и они работают быстрее, чем сварочные швы TIG.
• Сварка новичок: Сварка MIG лучше подходит для крупных проектов, потому что с ней проще работать и с ней можно выполнять более длинные сварочные швы.

Безопасность при сварке

Независимо от выбранного вами процесса сварки, вы должны быть в безопасности. Независимо от того, доверяете ли вы профессионалу, который занимается этим 30 лет, или впервые занимаетесь сваркой, меры безопасности должны быть вашим главным приоритетом. Все сварщики должны носить защитное снаряжение для предотвращения серьезных травм.

Вот обзор того, в какую защиту вам следует инвестировать, а также почему это важно:

• Лицевая сторона: Сварочный шлем защитит ваши глаза и лицо от излучения, искр, яркого света и ожогов, которые могут возникнуть в результате сварки. Если вы видите открытую кожу на части головы или шеи, наденьте огнестойкий чехол под шлем.
• Глаза: Во время сварки нельзя носить контактные линзы. Контактные линзы могут собирать частицы пыли и химикаты из воздуха и вызывать раздражение глаз.
• Уши: Надевайте наушники, чтобы предотвратить потерю слуха из-за шума сварки. Если вы носите беруши, убедитесь, что они огнестойкие.
• Легкие: При сварке выделяется много дыма и оксидов, которые опасны при вдыхании. Респиратор сохранит здоровье легких.
• Кожа: Прикрывайте открытые участки кожи огнеупорной одеждой. Обязательно закрывайте карманы и снимайте наручники с брюк, потому что они могут собирать искры. Брюки должны прикрывать голенище ботинок, чтобы искры не попали внутрь и не повредили ногу или ступню.
• Руки и ноги: Надевайте изолированные огнестойкие перчатки и резиновую обувь, чтобы защитить себя от поражения электрическим током или ожогов. Перчатки должны полностью закрывать предплечья.

Кроме того, убедитесь, что сварной шов наклонен таким образом, чтобы образовавшиеся искры брызнули от вас. Перед сваркой снимите все украшения и убедитесь, что одежда не из синтетических материалов. Они легко воспламеняются, а это значит, что вы подвергаете себя ненужному риску ожога.

Сделайте инструмент Fairlawn своим профессиональным сварщиком TIG и MIG

Компания Fairlawn Tool, Inc.

Как убрать царапины на пластике в салоне автомобиля

Способов освежить пластиковые детали немало, хоть и не все из них эффективны и безопасны для деталей, но наиболее надежный вариант – беречь некрашеные пластиковые части от царапин.

Когда царапину получает крашеная деталь кузова, решение понятно: вас ждет маляр. А если случайное повреждение появилось на пластике, то можно попробовать несколько вариантов устранения проблемы, пишет «Авто24».

Почему-то считается, что некрашеный пластик – нормальное дело для поверхностей, которые часто подвергаются риску повреждения – торпедо ли это, на которое кладут ноги и ключи от гаража, или бамперы, которыми раздвигают кусты на проселочных дорогах. При этом как-то не в счет то, что «заматированный» или грубо поцарапанный пластик так же старит автомобиль, как и затертая краска. Мы дадим несколько рецептов восстановления пластиковых поверхностей, но сразу предупреждаем: таких гарантий, как с перекрашиванием металла, здесь быть не может.

Мелкие царапины и потертости часто можно замаскировать, натирая деталь качественным полиролем

Следовательно, при устранении царапин на пластике многое зависит от типа полимера, из которого сделана деталь. Есть два главных типа пластиков – термопласты и термореактивы (или реактопласты).

Детали из термопластичных полимеров можно расплавить или смягчить на время, пластики-реактопласты такой возможности не оставляют, но большинство из них хорошо полируется абразивными полиролями (инструментом). Подробно об устранении повреждений на разных типах пластика мы расскажем ниже, добавим только, что почти всегда тип пластика можно узнать из маркировки на обратной стороне детали.

Торпедо и другие крупные фрагменты интерьера обычно сделаны из термопластов, которые можно восстанавливать путем нагрева. Мягких элементов это касается в меньшей степени

Крашеный пластик

Такие детали попадаются как в интерьере, так и в экстерьере. Обычно они не имеют рельефной фактуры (гладкие), часто имитируют алюминий или карбон, «рояльный» лак. В данном случае неважно, какого типа сам пластик – глубокую царапину на краске можно устранить только перекрашиванием. Если царапина на краске неглубокая и не достает до основы, можно попробовать заполировать ее, как на кузове. А при нанесении краски имейте в виду, что для многих типов пластика нужен специальный грунт, поскольку они “отталкивают” краску (это пластики, которые маркируются PE, PE-LD, PE-HD, PP, TPO, ТЭО).

Если краска повреждена вплоть до самого пластика, проблему можно решить только покраской

Глянцевые и «хромированные» поверхности

Глянцевая поверхность пластика, которую зовут еще «рояльным лаком», может быть, как крашеной, так и сугубо пластиковой. В обоих случаях неглубокие царапины и потертости можно попробовать полировать абразивными средствами, причем на невысокой скорости инструмента. Предварительно стоит посоветоваться с профессиональным полировщиком. Хромированные детали в отделке современных автомобилей почти всегда сделаны из пластика (чаще всего это реактопласт PPO), убрать глубокую царапину на этом «хроме» невозможно.

Полимеры-термопласты при аккуратном нагреве проявляют способность к регенерации: их поверхность частично восстанавливается

Термопластики

Крупные царапины на деталях из материалов этой группы часто можно устранить или уменьшить с помощью осторожного нагрева поврежденного места. Удобно использовать строительный фен, но очень важно не перегреть деталь, которая уже за 300°С начинает плавиться или терять форму. Нагревая пластик, никакое другое влияние на него не оказывайте – царапина начнет разглаживаться за счет внутренних процессов на поверхности пластика. Некоторые из термопластичных полимеров (например, с маркировкой PA и PVC) можно шлифовать, чтобы убрать повреждения.

Термореактивы

Реактопласты применяются в автомобиле реже термопластичных материалов, но они встречаются и в интерьере, и во внешней отделке автомобилей. Почти всегда они твердые и не эластичные. Они никак не реагируют на нагрев. То есть убрать с них царапину феном обычно не удается, чаще помогает полировка абразивными материалами. Учтите, что иногда большую царапину на пластике не обязательно зашлифовывать на всю глубину. Бывает достаточно частично уменьшить ее и сгладить края – и она станет почти незаметной, особенно если периодически обрабатывать деталь правильно подобранным полиролем.

Опытные специалисты по детайлингу обычно знают, какие детали в той или иной модели авто можно полировать, а какие – нежелательно

Несколько советов по царапинам на пластике

• Если вы не имеете большого опыта в оценке типа пластика и его свойств, протестируйте способы борьбы с царапиной на незаметном участке детали.
• Иногда, чтобы убрать или скрыть мелкие царапины и потертости на пластике, достаточно хорошо наполировать его качественным полиролем для пластиковых поверхностей. Хорошо, если полироль будет цветным – с подкрашивающим эффектом. Некоторые автомобилисты используют для этого копировальную бумагу черного цвета.
• Имейте в виду, что у некоторых моделей авто черные или темно-серые детали экстерьера на самом деле не являются пластиком в чистом виде, а таки имеют лакокрасочное покрытие (например, официальные Hyundai Tucson I в Украине).

Как видите, способов освежить пластиковые детали немало, хоть и не все из них эффективны и безопасны для деталей. Но наиболее надежный вариант – беречь некрашеные пластиковые части от царапин. Особенно помните об этом при выездах на природу и при перевозке негабаритных предметов в багажнике и салоне.

В любом случае старый пластик будет хорошо выглядеть, если постоянно ухаживать за ним.

Также «Судебно-юридическая газета» писала, что Toyota останавливает все беспилотные автомобили e-Palette после аварии в Олимпийской деревне.

Добавим, что мы сообщали о наиболее популярных в Украине автомобилях: список моделей с 1991 по 2021 год выпуска.

Напомним, что автострахование — лучшие аккредитованные лаборатории — Центр Авто.

Подписывайтесь на наш Telegram-канал и на Twitter, чтобы быть в курсе самых важных событий.

Как убрать царапины с пластика в салоне автомобиля, телефоне и очков

При длительной эксплуатации устройств и предметов на их поверхностях возникают дефекты. Осуществить удаление царапин с пластика поможет ряд несложных способов. Этот материал встречается в обиходе практически везде. Поэтому вопрос о том, как правильно обрабатывать пластиковые изделия и избавиться от изъянов на них всегда актуален.

Способы удаления

Современный рынок предлагает разные средства, способные устранять царапины с пластика. Однако, их применение приносит желаемый результат тогда, когда изъяны не сильно глубокие. Наиболее действенными являются такие способы:

• полироль;
• специальный карандаш;
• пасты, заполняющие царапину.

На выбор подходящего способа влияет характер изъяна:

• Маленькие царапины на панели авто или других устройств и предметов легко устранить полировочными составами.
• Глубокие дефекты — нанести грунтовку и затем заполнить царапины пастой.

Перед использованием полироли, пасты или карандаша обязательно следует ознакомиться с инструкцией. Средства, действие которых направлено на устранение царапин, могут быть цветными и бесцветными. Выбор подходящего метода обработки зависит от глубины изъяна. При глубоких царапинах используют цветное средство, потому что глубину необходимо заполнить соответствующим оттенком.

Профилактикой повреждения рук во время работы являются резиновые перчатки.

Все обработки рекомендуется проводить в резиновых перчатках. Убрать царапину с пластика, если она небольшого размера, помогут такие средства:

• Абразивные. Это единственный способ удаления, а не маскировки мелких изъянов.
• Для мытья стекол.
• Воск.
• Полироль с вазелином.

Вернуться к оглавлению

В салоне автомобиля

В зависимости от глубины царапин и типа поверхности, на которой они возникли, существуют следующие методы решения проблемы:

• маскировка небольших изъянов полирующими средствами;
• применение фена;
• обработка специальным карандашом;
• ремонт элемента конструкции.

Рельефные поверхности в машине обрабатывают только с помощью двух последних способов, поскольку применение других методов может ухудшить ситуацию.

Вернуться к оглавлению

Применение фена

При повышении температуры поверхность стает более податливой для коррекции.

Способ помогает избавиться от незначительных дефектов, появившихся на пластиковых поверхностях салона автомобиля. Подходит бытовой или строительный фен. Принцип действия: при нагревании пластиковых деталей происходит затягивание мелких царапин вследствие того, что материал начинает немного плавиться. Перед процедурой необходимо вымыть поврежденные поверхности средством для мытья. После высыхания панели автомобиля следует включить фен на маленькую мощность и нагревать проблемную зону. При отсутствии изменений возможно незначительное увеличение температуры воздействия. Не следует фен долго держать в одном направлении, во избежание чрезмерного перегревания пластика.

Вернуться к оглавлению

Полирование

Самый несложный и безопасный способ, направленный на удаление царапин на пластике в салоне автомобиля. Применяются абразивные средства для мягкого типа материала. Полировка проводится шлифмашиной или вручную. Порядок проведения процедуры:

1. Вымыть моющим средством пластиковые поверхности, высушить.
2. Нанести на царапину абразивную пасту.
3. Подождать, пока абразив посветлеет, начать полировку.
4. После окончания обработки поверхность аккуратно почистить.

Вернуться к оглавлению

На поверхности очков

Средство устранит дефекты на оптике, которые могут привести к снижению зрения.

Линзы, поврежденные царапинами, способствуют ухудшению зрения. Поэтому необходимо как можно раньше ликвидировать дефект. Удалить царапину можно с помощью следующих методов:

• Полироль для изделий из меди и серебра. Чтобы ликвидировать мелкие царапины, необходимо нанести на пластик и протереть салфеткой. Процедуру повторять до полного исчезновения дефектов.
• Вазелин с полиролью для дерева.
• Средство для компьютерной техники. Нанести на очки и протирать мягкой фиброй.
• Воск.
• Абразивные средства.

Порядок проведения процедуры абразивами:

1. Поместить стекла очков в емкость с содержанием абразива.
2. Немного подождать.
3. Вымыть линзы в прохладной воде.
4. Избавиться от предметов, контактировавших с абразивом.
5. После обработки дефекты исчезают, а видимость в очках улучшается.

При обработке абразивом антибликовое покрытие исчезнет. Кислота, присутствующая в составе, ликвидирует покрытия, но линзы из пластика будут целыми.

Вернуться к оглавлению

Пластик телефона

Восстановление поверхности смартфонов — одна из наиболее актуальных проблем.

Мобильные гаджеты часто подвергаются повреждениям, поскольку находятся в эксплуатации практически все время. Чтобы осуществить удаление царапин на телефоне, действенны следующие способы:

• Зубная паста или порошок. Нанести на повреждения и втирать в них. После высыхания влажным диском из ваты удалить остатки средства.
• Сода пищевая. Развести в воде до состояния густой сметаны. Нанести на изъян и втирать с помощью круговых движений.
• Детская присыпка. Обработку проводить так же как содой.
• Растительное масло. Способ подходит для избавления от мелких изъянов. Нанести 1 каплю масла на повреждение. Втирать до появления приятного блеска и исчезновения жирного пятна.

Также действенны следующие средства:

• мебельный полироль;
• средство по уходу за авто;
• замша;
• паста ГОИ.

Перечисленные средства способны устранять мелкие повреждения на пластиковых элементах конструкции мобильного телефона. Но избавить от царапины, если она глубокая, они не могут. При возникновении серьезных повреждений рекомендуется обратиться в специализированный сервисный центр, где профессионалы помогут справиться с возникшей проблемой.

Как убрать царапины с пластика и пластиковых поверхностей — Prometr

Пожалуй, сегодня нет такого человека, который не пользовался бы техникой, покрытой пластиковыми поверхностями. Да и не только технику — мебель, окна, предметы обихода в основном сейчас изготавливают из пластика. Конечно, вещи в результате этого становятся гораздо легче, но часто на таких поверхностях по разным причинам возникают царапины. Даже ели Вы предельно аккуратны, Ваши дети или знакомые могут случайно поспособствовать порче вещей. Да и не исключено, что и Вы сами нечаянно или с течением времени сделаете на поверхности царапину. В любом случае Вам захочется убрать небольшое повреждение на мобильном телефоне, планшете, подоконнике или даже на автомобиле. Как же вернуть вещам первоначальный вид? Если повреждения не слишком большие, Вы вполне сможете справиться с проблемой самостоятельно.

Способы удаления царапин с пластика

Сейчас во многих магазинах Вы сможете найти специальные средства: пасты, карандаши, грунтовка, полироль для пластика. Вполне возможно, что Вам еще потребуется наждачная бумага для шлифовки изделия. Также после обработки поверхности изделие нужно будет покрыть лаком или краской. К счастью, таких средств сейчас довольно много, и Вы всегда сможете подобрать то, что подходит именно Вам, в крайнем случае, посоветовавшись с консультантом.

Итак, процесс удаления царапин не слишком сложный, но он требует предельного внимания. В первую очередь поверхность необходимо подготовить, а именно: убрать все лишнее, мешающие детали и краску. Далее ее следует вымыть и обезжирить с помощью спирта или ацетона. Не рекомендуется использовать различного рода растворители, поскольку они могут повредить пластик. Треснувшую краску желательно удалять наждачной бумагой или шлифовальной машинкой. После этого изделие придется промыть, чтобы убрать лишнюю пыль. На следующем этапе можно воспользоваться выбранным средством. Следует нанести грунтовку, чаще всего она выпускается в виде спрея. Баллончик перед использованием обязательно нужно встряхнуть и выпустить струю в воздух, чтобы избежать комочков или неравномерного нанесения средства. Грунтовка должна некоторое время просохнуть, после чего нужно нанести ее еще раз и снова просушить ее. Как правило, хватает 2-3 раз.

Далее поверхность следует снова отполировать наждачной бумагой, чтобы выровнять ее. Для этого можете воспользоваться специальными средствами. И, наконец, покройте изделие подходящей краской, стараясь не наделать разводов. Стоит отметить, что полировать, протирать и удалять потеки с поверхности желательно льняной или хлопковой тканью, которая не оставляет мелких ворсинок.

Еще убрать царапины с пластика можно с помощью специальных карандашей. Принцип их действия заключается в том, что они заполняют веществом повреждение, выравнивая поверхность. Как только средство застынет, пластиковое изделие можно будет отполировать и покрасить. Многие выбирают именно этот метод из-за его простоты и удобства, ведь карандаши могут подойти по цвету и поверхность не придется окрашивать.

Как удалить царапины на пластике автомобиля

В автомобиле довольно много пластиковых деталей, ведь таким образом производители облегчают вес машины. Однако любой изъян на них можно заметить невооруженным взглядом.

Если царапина не глубокая, то наилучшим решением в данном случае станут полироли или ремкомплекты для пластика. В автомагазинах они представлены в огромном количестве. Часто для работы используют термофен. Но обрабатываемую поверхность предварительно необходимо тщательно очистить. После этого разогреваем термофен до 500 градусов. Затем на расстоянии примерно 30 см нужно нагреть царапину и пластик вокруг нее. Помните, что этот процесс следует делать предельно осторожно и быстро, поскольку возможен перегрев детали. И тогда восстановить ее будет практически невозможно, придется покупать новую деталь.

Принцип восстановления пластика газовой горелкой такой же, как и термофеном. Основное отличие заключается лишь в том, что горелкой нужно прогревать медленно и на дальнем расстоянии.

Удалить царапины поможет салфетка для полироли. В автомагазинах они продаются в большом разнообразии. Желательно выбирать более мягкую салфетку, так как жесткой тканью можно испортить поверхность. Гораздо быстрее закончить работу помогут дрель со специальными насадками или шлифовальная машина. При выборе полировочных кругов следует обратить внимание на то, чтобы они были тканевыми, и ими можно было работать по кузову автомобиля. Также Вы можете приобрести специальную полировочную машину орбитального типа, но при работе с ней нужен навык. Сначала опробуйте его на малозаметном участке изделия. Для устранения царапин различной глубины можете воспользоваться таким методом. Сначала пластик обрабатывается обычной полиролью для устранения мелких царапин. После этого выполняется шлифовка и использование абразивной полироли. Этот способ хорош тем, что обработка полиролями от менее абразивной к более шлифующей позволит добиться отличного и качественного результата, но он займет больше времени.

Как выбрать полироль

При выборе материалов достаточно тяжело определить, какая полироль сможет лучше удалить царапину. Поэтому нужно знать, какие полироли бывают, и как их различать.

По форме выпуска различают жидкие и пастообразные вещества. Первые бывают в виде аэрозоля или разведенной смеси. Полироль в виде аэрозоля гораздо легче нанести, и она хорошо держится на поверхности. Основным его недостатком является то, что баллончика хватает ненадолго из-за небольшого объема. Жидкую полирующую смесь можно использовать исключительно на горизонтальных поверхностях, поскольку на других она стекает. Главное преимущество жидких полиролей заключается в возможности пользования ими без вероятности стирания лака. Пастообразные средства прекрасно держатся на любом участке кузова, содержат вещества, которые делают цвет насыщеннее, однако они очень дорогие.

По составу различают абразивные, восковые и синтетические полироли. Абразивные средства чаще всего используются для удаления глубоких царапин. Наиболее популярной является восковая полироль, так как она довольно эффективна, имеет простой состав и низкую цену. Однако такое покрытие будет недолговечным. Синтетические полироли можно разделить на силиконовые (так же эффективны, как восковые, только их удобнее наносить), очистители (восстанавливают кузов от мелких царапин, но снимают его защитный слой) и полимерные (наиболее эффективные и долговечные, но и самые дорогие).

Как видите, вполне можно самостоятельно удалить любые незначительные царапины с пластиковых изделий. Однако необходимо учитывать, что пары ацетона, краски и полиролей при работе могут попасть на кожу, в глаза или дыхательные пути, вызвать аллергическую реакцию (покраснение, зуд, затруднение дыхания) или как то еще повлиять на здоровье. Чтобы этого не произошло, необходимо пользоваться резиновыми перчатками, очками и марлевой повязкой. Помещение, в котором Вы собираетесь работать, должно хорошо проветриваться. Если Вы будете делать это в квартире, заранее уведите животных и детей.

Как удалить царапину на пластике автомобиля?

14.09.2016

Даже небольшие повреждения элементов отделки придают интерьеру неряшливый, запущенный вид. Это особенно актуально для передней панели, поскольку она постоянно находится перед глазами.

Во многих случаях ликвидировать царапины на пластике салона авто можно самостоятельно, используя специальные приемы и восстановительные материалы.

Виды повреждений пластиковых поверхностей

Самый распространенный дефект — мелкие царапины на пластике салона авто. Они обычно образуются во множестве, в результате чего на поверхности формируется своеобразная «паутина». Это ухудшает внешний вид отделки, однако повреждения данного типа легко замаскировать или полностью ликвидировать с помощью специально предназначенных средств. Такой ремонт можно сделать самостоятельно, на это требуется минимум времени.

Более глубокие дефекты обычно случаются по причине неаккуратности пассажиров или водителя, а также из-за досадных случайностей, детских шалостей, в результате перевозки животных (остаются следы зубов и когтей) и пр. В данном случае ликвидация повреждений осуществляется с применением более сложных методик.

Еще одним распространенным дефектом является деформация или выцветание полимерных поверхностей под воздействием солнечных лучей. В сочетании с шероховатостями и прочими механическими повреждениями это крайне негативно сказывается на внешнем виде интерьера.

Устранение царапин на пластике с помощью фена

Метод хорошо подходит для борьбы с мелкими и «паутинообразными» повреждениями. Для этого необязательно иметь мощный строительный фен — вполне хватит обычного бытового прибора.

В данном случае ликвидировать повреждения несложно. Принцип заключается в нагреве соответствующих участков: при этом дефекты либо полностью «затягиваются» самостоятельно, либо намного уменьшаются и становятся практически незаметными.

Перед тем как убрать царапины с пластика авто, следует тщательно вымыть подлежащие обработке поверхности с помощью эффективных моющих средств. Это необходимо для удаления грязи из поврежденных мест (в противном случае она будет препятствовать затягиванию). После высыхания поверхности нужно включить фен на небольшую мощность и направить струю нагретого воздуха на обрабатываемый участок.

В процессе работы следите за состоянием пластиковой поверхности. При отсутствии должного эффекта увеличьте мощность прибора и уменьшите расстояние между ним и панелью.

Ликвидация повреждений с помощью зажигалки

Данный способ во многом аналогичен применению фена. С той разницей, что в данном случае воздействие на дефекты осуществляется с помощью открытого огня. Чтобы избавиться от царапин на пластике автомобиля, поднесите к соответствующему месту зажигалку и несколько раз проведите пламя вдоль поврежденного фрагмента.

Следует соблюдать осторожность. Рекомендуется предварительно выполнить данную операцию на куске материала аналогичной структуры.

После воздействия пламенем на пластиковую поверхность прикасаться к ней нельзя до тех пор, пока она полностью не остынет. Для удаления сажи можно воспользоваться ватой или мягкой ветошью, смоченной в спирте.

Полировка

Это одна из простых и наиболее безопасных методик восстановления пластиковых поверхностей. Она основана на использовании специальных полиролей. Следует помнить, что применение средств, предназначенных для обработки лакокрасочного покрытия, в данном случае недопустимо — ввиду специфичной структуры они могут повредить податливую и мягкую полимерную поверхность. Кроме этого, метод нельзя использовать для рифленых материалов.

Чтобы удалить царапины на пластике автомобиля, его можно полировать как вручную, так и с помощью специальной шлифовальной техники. Однако скорость вращения шпинделя при обработке полимерных поверхностей должна быть минимальной. В общем случае алгоритм ликвидации повреждений выглядит следующим образом:

• тщательная мойка поверхностей, которые планируется полировать. Важно освободить их от застарелой и въевшейся грязи;
• сушка и последующее охлаждение поверхностей;
• нанесение абразивной пасты (это удобно делать с помощью небольшого куска поролона). После этого ее нужно оставить примерно на пять минут для обретения рабочего состояния;
• полировка поверхности до полного исчезновения нанесенного средства.

Завершается процесс снятием пыли, образовавшейся в процессе обработки, и тщательной мойкой восстановленных фрагментов.

Маркировка специальным карандашом

Устранить царапины на пластике автомобиля можно с помощью специального карандаша. Это один из наиболее простых методов. Реализовать его можно самостоятельно. Единственный недостаток заключается в том, что маркеры и прочие восстановительные средства данного типа имеют сравнительно высокую цену. С другой стороны, одного карандаша хватает для многократного использования.

Он представляет собой особый флакон, внутри которого находится специальный состав для ликвидации царапин на пластике салона авто. При нанесении данного средства на поврежденный фрагмент углубление заполняется, в результате чего дефект исчезает.

Важным условием успешного ремонта является правильный выбор цвета и оттенка восстановительного состава.

Капитальный ремонт пластиковых поверхностей

Данный метод является самым сложным и трудоемким, поскольку состоит из нескольких этапов и предусматривает предварительный демонтаж поврежденных элементов отделки.

После снятия панели осуществляется ее чистка и мойка с применением соответствующих составов. Далее выполняется шлифовка (при условии, что поверхность не является рифленой).

Следующим этапом борьбы с царапинами на пластике авто является нанесение грунтовки. При выборе состава обращайте внимание на то, чтобы он не вступал в реакцию с полимерными материалами. На загрунтованную и высушенную поверхность наносится краска, после чего можно покрыть панель специальным лаком.

Как убрать царапины с пластика в салоне автомобиля

Автор: Евгений Живоглядов.
Дата публикации: 20 апреля 2017.
Категория: Автотехника.

Повреждение лакокрасочного покрытия машины становится неприятным сюрпризом для любого автовладельца, но если дефекты появились на пластиковых деталях в салоне авто, то это становится еще большим ударом. Внешний вид интерьера автомобиля могут испортить как мелкие царапины, так и глубокие сколы и повреждения от прямых солнечных лучей.

При появлении таких неприятных «сюрпризов» не обязательно обращаться за помощью в автосалон, так как сегодня существуют такие средства, как: полироль для пластика в салоне автомобиля и специальные карандаши для удаления мелких сколов. Рассмотрим принцип работы специализированных жидкостей, а также несколько полезных «ноу-хау», которые позволят быстро и дешево избавиться от дефектов самостоятельно.

Удаление царапин феном

Мелкие царапины, или как их обычно называют «паутина» легко удаляется обычным бытовым феном. Под нагревом поверхности становятся более пластичными, а неглубокие повреждения полностью «затягиваются» или становятся почти невидимыми.

Процесс удаления дефектов таким способом выглядит следующим образом:

• Очистите торпеду с помощью любого моющего средства и дождитесь ее полного высыхания. Если на поверхности останется въевшаяся грязь, то она может «вплавиться» в пластик в процессе тепловой обработки.
• Включите фен на самую минимальную мощность и направьте его на «паутину».
• Дождитесь реакции – царапины должны затянуться. Если этого не произошло, увеличьте мощность фена и повторите процедуру.

Важно! Сильно нагревать пластиковые панели не стоит, так как это приведет к деформации поверхности.

Удаление царапин зажигалкой

С помощью открытого огня также можно эффективно и быстро избавиться от мелких сколов. Для этого возьмите зажигалку и выполните несколько простых шагов:

• Проведите зажигалкой вдоль царапины несколько раз. Не задерживайте огонь на одном месте, чтобы не оплавить пластик.
• Дождитесь, пока обработанная поверхность не остынет.
• Очистите пластиковую панель от образовавшейся сажи.

Совет! Перед использованием открытого огня, рекомендуется потренироваться на куске пластика.

Если вы опасаетесь производить такую тепловую обработку, то можно воспользоваться более безопасными средствами.

Полировка пластика

Для ремонта более серьезных повреждений и быстрого восстановления поверхности рекомендуется использовать специальные полироли, представляющие собой абразивные пасты. При выборе средства стоит отдать предпочтение тому составу, который подходит для определенного материала (в нашем случае речь идет о полироли для пластика).

Для обработки поверхности можно использовать специализированную шлифовальную машинку (скорость оборота диск должна быть минимальной) или чистую хлопчатобумажную тряпку или губку.

Для удаления дефектов с помощью абразивного состава выполните следующие шаги:

• Работы лучше производить в темном прохладном месте (на солнце паста для полировки быстро высохнет).
• Очистите поверхность и нанесите на нее абразивный состав с помощью губки.
• Подождите около 5 минут, пока паста не вступит в реакцию с пластиком.
• Когда средство посветлеет и превратится в налет, отполируйте поверхность до полного исчезновения пасты.
• Промойте пластиковую панель и вытрите ее сухой чистой тряпкой.

Если царапины не получается удалить, их можно замаскировать.

Скрываем пятна специализированным карандашом

Если дефекты незначительные, то можно воспользоваться специальным карандашом. При его покупке нужно максимально точно подобрать цвет. Если оттенок будет хоть немного отличаться, то от царапины вы, конечно, избавитесь, но вместо этого на поверхности торпеды появятся полосы.

Принцип работы такого карандаша очень прост – внутри небольшого флакона содержится довольно густой красящий состав, который заполняет трещину и засыхает, тем самым полностью выравнивая поверхность.

Для использования маркера достаточно протереть поверхность от грязи пыли и, надавив на карандаш,  выдавить «замазку» в углубление. Излишки состава рекомендуется удалить и отполировать поверхность.

Несмотря на простоту этого метода, стоит учитывать довольно высокую стоимость карандаша. Однако, использовать такое средство можно повторно.

Если повреждения довольно глубокие, то существует еще несколько способов ремонта поверхности.

Альтернативные методы удаления царапин

Стоит рассмотреть не самые дешевые, но довольно эффективные средства для восстановления поврежденной пластиковой поверхности торпеды автомобиля:

• Покраска. В этом случае вам понадобится небольшой флакон краски, обычно они продаются вместе с кисточкой. После обработки лучше всего дополнительно покрыть место скола лаком.

• Винил. Специальная виниловая пленка плотно натягивается на поврежденную деталь и обрабатывается феном. Благодаря такому способу можно полностью скрыть довольно крупные сколы, но придется потренироваться.
• Кожа. Данный способ относится скорее к рестайлингу салона автомобиля, так как он подразумевает перетяжку панелей. Однако, если вы умеете работать с кожей, то можно только интегрировать отдельные ее куски. Но стоит учитывать, что кожаные элементы будут выглядеть довольно нелепо в велюровом или тряпичном салоне.

Также некоторые покрывают царапины карбоном, однако такое средство, скорее всего, обойдется в несколько раз дороже, чем новая деталь. Поэтому применять карбон нет никакого смысла.

Как убрать царапины с пластика и привести салон в нормальное состояние?

Качество внутреннего пространства — крайне важный аспект удовольствия поезди в автомобиле. Первым делом в салоне вы смотрим на дизайн кузова новой машины, а затем переключаем все внимание именно на интерьер, удобство организации всех переключений, качество материалов и так далее. Когда со временем эксплуатации салон автомобиля становится менее привлекательным, каждый хочет принять определенные меры, чтобы вернуть былую красоту. Сегодня существует множество различных полиролей, приспособлений и материалов, которые помогут вам избавиться от царапин на пластике, привести салон с идеальное состояние и наслаждаться поездкой. По крайней мере, так пишут производители этих средств на этикетах и в рекламных материалах для продвижения своей продукции.

Убрать царапины с пластика не так просто, как хотелось бы. Автомобильный пластик бывает нескольких видов, но практически нигде не используется гладкий вариант материала для передней панели и декоративных заглушек боковых стоек. Именно эти пластики чаще всего подвергаются значительному воздействию при эксплуатации и получают определенные царапины. Сегодня мы рассмотрим варианты избавления от царапин и предложим альтернативные формы обновления салона с помощью самых разных инструментов и услуг. Идей в этой сфере существует достаточно много, но нередко их реализация может стоить огромное количество денег.

Убираем царапины с пластика в салоне и не слушаем плохие советы

Сразу заметим, что в этой сфере присутствует огромное количество мнимых профессионалов, которые не слишком разбираются в теме, но выдают самые неожиданные советы. К примеру, многие говорят о том, что можно прогреть пластик профессиональным феном, тогда все становится на свои места. На самом деле, в этом процессе пластик плавится, и какую он форму примет в конце концов, не может сказать никто. Тем более, если пластик рельефный, его будет крайне сложно восстановить подобным образом. Впрочем, ровные поверхности тоже с помощью фена не отремонтируешь. Также дают другие интересные советы:

• поменять панель или дверную карту — давайте еще начнем после одного скола всю машину перекрашивать;
• использовать бытовой фен и пальцем разравнивать пластик — попробуйте проделать это на любой другой пластиковой детали;
• взять мелкую наждачную бумагу и с водой понемногу выровнять царапину — и получить за это миллион новых царапин;
• наклеить какую-нибудь прикольную наклейку, которая закроет собой царапину — это самый ужасный метод избавления от проблемы;
• оставить царапину и продолжать ездить с ней — через время вы просто перестанете ее замечать;
• обратиться на СТО, чтобы специалисты выполнили данную процедуру — на СТО такие услуги зачастую не предоставляют.

Даже если вы найдете станцию обслуживания, которая готова будет выполнить все необходимые процедуры, специалисты станции применят все действенные методы, о которых мы расскажем ниже. Вы можете произвести действия и самостоятельно, а вот на СТО придется неплохо заплатить за реализацию достаточно сложной процедуры, которая займет не один день. Специалисты любят такие работы, поскольку их сложно оценить по определенной шкале сложности. Так что лучше не обращайтесь в компании, которые просто возьмут с вас денег и не исправят неполадку. Давайте разберемся с тем, как самостоятельно справиться с проблемой поцарапанного пластика.

Полироли и другие химические средства — помощь для эстетики

Зачастую исправить глубокие царапины с помощью полиролей не входит. Да и различная химия, которую предлагают использовать в данных целях, крайне сложно назвать эффективной. Полируя панель, вы производите достаточно качественное устранение мелких царапин на пластике, но большие проблемы явно не уйдут после полировки. Впрочем, можно максимально качественно привести пластик в красивое состояние и избавиться от мелких проблем с панелью и дверными картами. Для этого следует выполнить такие процедуры:

• выберите качественную полироль для панели автомобиля, откажитесь от покупки каких-либо специальных средств для устранения царапин с пластика;
• купите мягкие тряпки, которыми можно выполнить полировку, не используйте старых тряпок или загрязненных материй;
• изучите место царапины, посмотрите на ее природу и глубину, продумайте способы полировки;
• нанесите полироль на весь участок панели, на котором находится царапина, разотрите тряпкой и дайте пройти химической реакции несколько минут;
• затем мягкой тряпкой втирайте полироль в пластик — чем больше движений, тем эффективнее результат;
• после этого следует выполнить полировку всех пластиковых деталей интерьера автомобиля, ведь иначе место царапины будет выделяться;
• восковые полировки способны на время устранить царапину, но после небольшого периода она снова появится.

Используя специальные средства для устранения царапин на пластике, которые обещают невероятный результат, вы рискуете приблизить себя к покупке новых пластиковых деталей салона. Такие средства разъедают верхний слой пластика и часто становятся причиной белого пятна на месте обработки. Возможно, часть царапины действительно заполнится расплавленным пластиком, но вы снимете рельеф, измените текстуру места обработки и получите множество других неприятностей. Все это делает средства для устранения царапин под запретом для автовладельцев, которые любят свои автомобили.

Обтягиваем элементы салона различными материалами

Если одну небольшую царапину можно устранить, что большое количество повреждений вы точно не сможете отполировать. Да и глубокие царапины ни один полироль не сможет устранить качественно. Поэтому в большинстве случаев экономически выгодно и эстетически очень красиво выполнить перетяжку некоторых деталей салона. Перетягивать можно карты дверей, рулевое колесо, полностью кокпит или его детали. Также перетягивают центральную консоль, потолок, кожухи стоек. Возможно использование кожи, кожзаменителя, тканей, алькантары, замши и самых разных материалов. Процесс выполняется следующим образом:

• найдите специалистов, которые могут выполнить качественную перетяжку — самостоятельно этот процесс сделать очень сложно;
• выберите материал, который полностью вас устраивает в качестве варианта для перетяжки салона;
• сложите все расходы и уточните полную стоимость работ по перетяжке с использованием выбранного материала;
• сравните полученные цифры со стоимостью нового элемента пластика в салон для обновления салона;
• сделайте определенные выводы о том, чего вы больше хотите, — перетяжки или замены пластика.

Каким бы ни было решение, это будет лучший способ избавиться от царапин. Интересно, что даже при выборе натуральной кожи часто работа с перетяжкой салона оказывается достаточно выгодной в сравнении с покупкой новых пластиковых деталей. Тем более, после профессионального выполнения этой работы вы получите полностью обновленный автомобиль, который соответствует вашим параметрам качества и эстетики. Такой салон явно будет более привлекательным, чем даже полностью новый пластик. Конечно, выбор зависит в большей степени от марки вашей машины, ваших личных пожеланий и стоимости всех необходимых материалов и работ. Небольшие потертости вы можете исправить и народными методами, как на следующем видео:

Подводим итоги

Есть несколько способов справиться с проблемой, связанной с царапинами на пластике вашего автомобиля. Первый вариант — выполнить качественную полировку деталей интерьера, чтобы убрать мелкие проблемы с пластиком и посмотреть на его реальное состояние. Также вы можете использовать перетяжку элементов салона специальными тканями и материалами для получения качественного и совершенно обновленного внешнего вида вашего интерьера. Нужно сказать, что только профессиональная перетяжка может предоставить вам на самом деле качественный результат и положительные эмоции от готового процесса.

Стоит отказаться от идеи покупки специального магического средства, которое без видимых последствий уберет царапину с пластика. Также следует не верить утверждениям, что с помощью бытового или промышленного фена можно легко убрать царапину и забыть о проблемах с пластиком. Все эти процедуры подразумевают повреждение верхнего слоя материала. Хороший результат в таком случае далеко не является гарантированным. А вы сталкивались с проблемой царапин на пластике?

Царапины на пластмассе как убрать

В самостоятельной ликвидации царапин в салоне транспортного средства нет ничего сложного, но некоторые из них могут вас заставить потерять немало времени на выбор подходящего средства. Как убрать царапины с пластика с помощью фена, специального карандаша или полировочных средств? Какой метод наиболее эффективный и подходит ли он для всех типов повреждений?

В современном мире многие вещи и детали изготовлены из пластика, данную тенденцию несложно объяснить – материал прост в эксплуатации и отличается незначительным весом. Показатели прочности в зависимости от состава также высоки, но не на сто процентов. Так или иначе, вас однажды посетит вопрос – как убрать царапины с пластика, какие средства наиболее безопасные и действенные?

Когда речь идет об элементах транспортного средства, повреждения зачастую появляются на дверях или торпедо. Все дело в расположении в этих областях телефонов, ключей и других предметов пользования. Залог эффективной ликвидации царапины – аккуратное обращение с поверхностью и с используемым материалом.

Способов немало и все они отличаются между собой, а главный фактор выбора – локализация царапины, ее размеры и глубина, цвет пластика. В некоторых случаях вы не сможете ни на что рассчитывать, кроме маскировки повреждения, но часто удается избавиться от него полностью.

Более подробную информацию о том, как проводится ремонт пластиковых бамперов, вы сможете найти в статье нашего специалиста.

Возможно, вас заинтересует статья нашего эксперта, посвящённая тому, как с помощью Гравитекса для авто предупредить возникновение царапин.

Типы царапин

Чтобы понять, как убрать царапины на пластике, стоит изучить природу их возникновения.

1. Часто пластик в салоне машины портится из-за мелких царапин. Их много и они формируют межу собой своего рода паутину, благодаря которой о привлекательном внешнем виде поверхности приходится забыть. Тем не менее, маскировка таких дефектов – дело простое, даже избавиться от них полностью не составит труда.
2. Работа с глубокими царапинами – более хлопотное занятие. Простые методы не всегда позволяют даже замаскировать такие дефекты, не говоря уже о полном их устранении. Далее вы сможете ознакомиться с кардинальными способами, которые позволят отказаться от дорогостоящего ремонта.
3. Другой тип повреждений в салоне машины связан с воздействием УФ лучей на пластиковую поверхность. Как вариант, поверхность торпедо под воздействием солнца теряет цвет, становится блеклой, что никак не привносит солидности машине в сочетании с царапинами. Данная ситуация наиболее проблематичная и требует полной замены поверхности салона.
4. Вариант с капитальным ремонтом касается также ситуации, когда царапины появляются на пластике с рифленой структурой.

Удаление небольших трещин

Следующие средства позволяют быстро ликвидировать несущественные трещинки и сохранить при этом состояние своего кошелька. Их эффективность базируется на принципе полировки и подготовительные работы должны заключаться в тщательной чистке обрабатываемой поверхности и дальнейшей ее сушке.

Воск используется для полировки поверхностей из пластика. Нужно использовать его в сочетании с мягкой сухой материей. Движения во время натирания должны быть круговыми. Ватный тампон позволит избавиться от избытка воска. Хорошей альтернативой воску является паста ГОИ или машинное масло.

Средства для чистки стекол

Средства для чистки стекол необходимо использовать по такому же принципу. В сочетании с сухой салфеткой действие таких составов достаточно эффективно по отношению к мелким царапинам.

Средства для полировки стекла

Средства, используемые для полировки поверхностей из стекла с абразивными компонентами в составе также подойдут и для пластика. Данный способ в случае с мелкими царапинами не только маскирует их, а удаляет полностью. В роли абразивного составляющего может выступать плавиковая кислота, поэтому, если на поверхности есть элементы не из пластика или стекла, воздержитесь от применения данного варианта.

Полироль для меди и серебра

Полировочные средства для меди и серебра можно применять в тандеме с микрофиброй или сухой салфеткой. Натирание следует продолжать, пока след от трещин не будет визуально незаметен.

Бытовой или строительный фен

Бытовой или строительный фен позволит очень быстро справиться с мелким дефектом. Обязательно очистите поверхность и просушите. Начинайте нагревать зону с царапиной феном, но не держите его на одном место. Подождите, пока пластик не начнет слегка плавиться. Отреставрированную поверхность запрещено трогать руками, пока она не остынет.

Displex

Данное средство можно приобрести в хозяйственном магазине, продается в форме тюбиков. Принцип действия аналогичен предыдущему способу с расплавлением пластика. Отличие заключается в том, что пластиковые микрочастицы в составе уже готовы к использованию и не нужно тратить время на дополнительное расплавление. Втирайте средством две минуты с помощью любого сухого и мягкого материала. Если после первого захода ваши старания не увенчались успехом, можно попробовать еще несколько раз.

Ремонт салона

Если вам не удалось победить глубокую царапину, какие способы вы бы ни использовали, придется признать, что остается лишь полностью отреставрировать поврежденный элемент.

1. Тщательно очистите поверхность и просушите ее.
2. Отшлифуйте пластик, если он не рельефный. Для гладкой поверхности можно использовать наждачную бумагу.
3. Воспользуйтесь грунтовочной продукцией в форме баллончика. Состав не должен вступать в реакцию с поверхностью и в этом нужно убедиться перед покупкой.
4. На панели должно быть несколько слоев грунтовки, после чего придет время воспользоваться абразивным материалом для достижения идеально ровной поверхности.
5. Воспользуйтесь шпатлевкой в районе с большими трещинами.
6. Приобретите подходящую краску для покрытия панели после завершения ремонтных работ. При необходимости можно дополнительно воспользоваться лаком, но водители зачастую отказываются от данного этапа, поскольку на такой поверхности появляются блики, а они препятствуют комфортному управлению транспортным средством.

Прозрачный пластик

Прозрачный пластик – это отдельная история, причем, весьма деликатная. Для ликвидации царапин на такого рода материале можно воспользоваться полиролью для ювелирных украшений. Также подойдет абразив для стекол или паста для компьютерных дисков. Смесь из вазелина и полироли поможет вам и в этой ситуации. Во всех упомянутых случаях пользуйтесь мягкой микрофиброй.

Элементы, выполненные из пластика, есть в салоне любого автомобиля. Разница лишь в качестве этого пластика, но факт остается фактом – он может поцарапаться. Помните, если царапина мелкая, вы точно сможете справиться своими силами. Если же речь идет о глубоком повреждении, особенно на дорогой поверхности, дважды оцените свои способности.

Повреждения элементов обивки салона способны здорово ухудшить впечатление от интерьера и заставить его выглядеть изношенным или неопрятным. Прежде чем менять поцарапанную отделку, воспользуйтесь одним из способов удаления царапин.

Думаем, не нужно объяснять, откуда на дверных картах, передней панели и других пластмассовых частях салона появляются “коцики”. Неудачная погрузка вещей, домашние животные… Благо, варианты устранения проблемы есть, и они не всегда радикальные, то есть, не связаны с заменой детали. Отметим, что нередко глубокие царапины сложно замаскировать полировкой и требуется более серьезное вмешательство. Реставрация поверхности может потребоваться и после воздействия солнечных лучей, делающих пластик выцветшим и матовым.

Полировка абразивным материалом

Наиболее безопасный, но не всегда действенный способ. Перед полировкой поверхность тщательно очищается, сушится и охлаждается.

Обрабатывать ее можно как вручную, так шлифовальной машинкой при минимальных оборотах вращения круга. В процессе полировки не забудьте периодически удалять пыль от засохшей пасты, а в конце тщательно очистить поверхность. Использовать состав для лакокрасочного покрытия не рекомендуется – он может навредить мягкому пластику.

Маскировка царапин специальным карандашом

Еще один метод, не требующий специальных навыков. Условное удаление царапин, а по факту маскировка производится специальным маркером, который заполняет срез царапины (поверхность следует очистить) и делает ее менее заметной, особенно, если отполировать потом поврежденный участок.

Главное – подобрать карандаш под цвет салона.

Удаление царапин феном

А вот вариант посложнее. Широко известный способ – удаление царапин при помощи фена, причем, необязательно промышленным. Иногда вполне достаточно самого обычного. “Фишка” данного метода в том, что при нагревании царапины она как будто затягивается. Даже если полностью устранить дефект не удастся, его наверняка получится максимально замаскировать или уменьшить. Главное не переборщить с нагревом, из-за чего пластик “попылвет”.

Начните с минимальной мощности фена, не подносите его слишком близко к царапине и не грейте одну точку, а равномерно обдавайте поверхность горячими волнами. Сперва оцените реакцию пластика на нагрев, а затем уже уменьшайте расстояние до поверхности или включайте более производительный режим. Важный момент – горячую деталь нельзя трогать, пока она не остынет. Если царапина затянулась не полностью, можно попробовать полировку.

Удаление царапин зажигалкой

Впрочем, не у всех есть фен и не каждый имеет возможность подключить его в непосредственной близости от автомобиля. Зато зажигалка найдется у многих! Здесь принцип тот же, что и в методе выше, но более “грубый” – как-никак придется работать с открытым огнем, поэтому требуется осторожность и аккуратность. Несколько раз проведите вдоль царапины в течение короткого времени.

Очень желательно потренироваться на схожем куске пластика еще до ответственной процедуры. Помните, что нагретый пластик трогать нельзя. После обработки поверхности огнем, протрите ее материей, пропитанной спиртом. Незатянувшуюся царапину специалисты рекомендуют больше не обжигать, а попробовать другой способ.

Ремонт пластика

Можно даже сказать, капитальный ремонт. Это метод для тех, кто не хочет менять деталь, но располагает временем и желанием вернуть отделке первоначальный вид. Мы скажем об известном нам сценарии многоступенчатой процедуре в сжатой форме и упомянем следующие этапы. Если поверхность гладкая, а не рифленая, то она шлифуется (вручную или машинкой) с использованием самой мелкозернистой наждачной бумаги.

“>

Как легко удалить глубокие царапины с пластика

Сегодня пластик является основным компонентом многих предметов мебели и оборудования. Хотя это отличный материал, который может служить тысячи лет, он склонен к царапинам и размазыванию. Можно одним паршивым движением сразу испортить пластик.

Эти царапины могут быть незаметными, но со временем они могут стереть внешний вид. К счастью, вы можете исправить эти царапины. С небольшим количеством наждачной бумаги и пищевой соды у вас будет свежая мебель.

Очень важно проанализировать и осмотреть царапины. Каждый из них требует индивидуального подхода. Используйте правильные инструменты и оборудование, и все будет сделано в кратчайшие сроки и без усилий. Один неверный шаг — и вы создадите еще больше царапин или, что еще хуже, усилите старые.

Итак, чтобы этого избежать, мы составили список того, что вам нужно сделать. Вот как удалить глубокие царапины на пластиковой мебели.

Оборудование, необходимое для этого проекта

Прежде чем вы узнаете , как удалять глубокие царапины с пластика, узнайте, какое оборудование вам понадобится.

Вы должны убедиться, что у вас есть подходящие инструменты и оборудование для этого проекта. Вот полный список всего необходимого:

• Полироль для пластика
• Тряпка из 100% хлопка
• Жидкое моющее средство
• Теплая вода
• Наждачная бумага зернистостью 600, 800 и 1200
• Пищевая сода / зубная паста

После того, как вы соберете все эти вещи, вы можете начать свой проект.

Осмотр и анализ повреждений

Глубина царапины подскажет, как ее удалить.

Мелкая царапина

Зубная паста

Если царапина находится на поверхности, ее можно удалить зубной пастой. Нанесите небольшое количество на пятно и начните работать крошечными кругами. Втирать до тех пор, пока тело не начнет выравниваться. Затем промойте водой. Вы можете повторять этот процесс, пока не добьетесь желаемого результата. Теперь вы знаете , как удалить глубокие царапины на пластике с помощью зубной пасты.

Пищевая сода

Смешайте воду и пищевую соду, чтобы получилась густая паста.Затем нанесите его круглым ватным диском круговыми движениями. Осторожно потрите. После каждого раунда смывайте пасту, чтобы увидеть, как далеко вы продвинулись. До тех пор, пока царапина полностью не исчезнет.

Глубокая царапина

Возьмите наждачную бумагу нескольких сортов:

Возможно, царапина более глубокая, чем поверхностные. В таком случае можно попробовать удалить его наждачной бумагой. Для достижения наилучших результатов используйте наждачную бумагу нескольких сортов. Вы можете найти наждачную бумагу в любом местном магазине товаров для дома.Часто идет в комплекте с наждачной бумагой других сортов.

Используйте наждачную бумагу круговыми движениями

Получите бесплатную электронную книгу!

Подпишитесь, чтобы получить потрясающую электронную книгу, наполненную вдохновением для дизайна интерьера, которую вы можете использовать для своего дома.

Спасибо!

Нужен еще один шаг. Пожалуйста, проверьте свой почтовый ящик на наличие электронного письма с подтверждением информационного бюллетеня.

Как удалить глубокие царапины на пластике наждачной бумагой? Наждачная бумага абразивная.Вот почему, когда вы трут его о поверхность, он удаляет все царапины на поверхности. Тем не менее, вы должны использовать его осторожно, так как это может привести к появлению новых царапин. Не забудьте добавить влаги в наждачную бумагу. Так он не высохнет.

Когда закончите, вытрите излишки мусора тканью.

При необходимости используйте наждачную бумагу с более мелким зерном.

Если поверхность не совсем гладкая, вы всегда можете использовать более тонкую бумагу для захвата, чтобы разгладить ее. Вот почему так важно проверять область царапины после каждого раунда.Используйте тот же процесс, что и раньше. Чем более мелкую зернистость вы используете, тем легче должно быть давление. Держите песок влажным.

l Вы должны почувствовать, как он становится более гладким. После того, как вы натерли бумагу достаточно, пораженный участок не должен быть заметен. Проведите пальцем по поверхности. Если вы все сделали правильно, поцарапанный участок не должен быть заметен.

После того, как продукт вработан в достаточной степени, его следует осторожно отполировать. Вы должны использовать чистое, мягкое, высококачественное полотенце из микрофибры для удаления остатков лака, чтобы предотвратить дальнейшие царапины.

Нанесите полироль для восстановления блеска.

После такого интенсивного улучшения поверхность, вероятно, станет тусклой и пыльной. Потеря сияния поверхности — это совершенно нормально. Чтобы вернуть блеск, нанесите небольшое количество полировальной пасты для пластика или металла.

Наносите ровно настолько, чтобы покрыть матовое пятно. Наносите круговыми движениями чистой и сухой тканью. Возможно, вам придется повторить процесс несколько раз, но пластик в конечном итоге снова засияет, как новый.

Как удалить глубокие царапины на пластике полировкой

Можно использовать чистую ткань, чтобы аккуратно отполировать поверхность полиролем. Как и все остальное, используйте те же небольшие круговые движения. Затем равномерно распределите лак по месту. Царапина должна исчезнуть. Царапина никуда не делась. Повторите этот процесс с другим тонким слоем лака и нанесите его на эту область.

Полировка чувствительных пластиковых поверхностей

Современные пластиковые поверхности имеют свой тип полировки.Причина этого в том, что они сделаны с антибликовым покрытием сверху. Это пальто имеет фиолетовый оттенок. Если вы нанесете купленный в магазине полироль, это может привести к удалению пластикового покрытия и его разрушению.

Чтобы свести к минимуму образование новых царапин, вы должны применять правильные продукты и методы. Не используйте агрессивные химикаты для чистки чувствительного пластика. Вместо этого используйте спрей для чистки деталей или антистатическое чистящее средство, предназначенное для чистки компьютерных мониторов и т.п.

Нанесите этот спрей, а затем аккуратно протрите мягким полотенцем из микрофибры.Это наиболее важный фактор, который следует учитывать при чистке пластиковых поверхностей, так как именно тогда царапины легко появляются.

Популярность пластика растет. Он широко используется. Его легко формовать, он прочный и дешевый. Пластик часто используется в мебели. Если у вас есть пластиковая мебель, знайте, что может быть ужасно видеть, как ваша мебель поцарапана. К счастью, это поправимо. Если вы хотите продлить жизнь своей мебели, очень важно знать, как удалить глубокие царапины с пластика.С соответствующими инструментами и оборудованием ваша мебель будет выглядеть как новенькая.

Если вам понравилось читать эту статью о том, как удалить глубокие царапины с пластика, вам также следует прочитать следующие:

Как удалить царапины с акрила

Если вы хотите узнать, как удалить царапины с акрила, акриловых листов или акриловых изделий, также известных как оргстекло или плексиглас, прочтите это пошаговое руководство от команды экспертов по пластику в The Plastic People.Эти методы опробованы, протестированы и всегда будут обеспечивать выдающиеся результаты!

Перед тем, как начать этот процесс, важно убедиться, что поцарапанный пластик на самом деле акрил. Акрил — популярная альтернатива стеклу на основе пластика. Это чрезвычайно универсальный пластик, который широко используется в доме для изготовления мебели (например, журнальных столиков и тумб), аквариумов, рам для картин, фартуков для кухни / ванной и безопасных для детей пластиковых зеркал. Он одновременно декоративный и функциональный — идеальный материал для любого проекта DIY!

Если ваш поцарапанный пластик прозрачный, это, скорее всего, акрил или поликарбонат, которые являются двумя наиболее популярными прозрачными пластиками.Царапины удаляются с акрила лучше, чем с поликарбоната. После того, как поликарбонат поцарапан, удалить царапины уже невозможно. Однако царапины можно удалить как с прозрачного, так и с цветного акрила.

Следуйте этим полезным советам от поставщиков пластиковых изделий The Plastic People, и ваш акрил или изделия из него будут продолжать сиять. Легкие царапины, как вы понимаете, бороться намного легче, чем глубокие.

Как удалить легкие царапины с акрила

Вам понадобится:

• Полироль для акрила / пластика (Мы испытали и протестировали VuPlex, специальный полироль для акрила)
• наждачная бумага зернистостью 800 и 1200
• Вода для замачивания наждачной бумаги

Инструкции:

1.Намочите один кусок наждачной бумаги с зернистостью 800 — проведите им по царапине круговыми движениями и повторите с сухой наждачной бумагой с зернистостью 800. Чередуйте сухую и влажную наждачную бумагу, потирая в течение 2–3 минут. Не волнуйтесь, если ваш акрил станет более морозным или на нем появятся новые царапины — они исчезнут во время процесса.

2. Затем перейдите на класс 1200 и сделайте то же самое. Продолжайте тереть, пока все царапины не исчезнут.

3. Наконец, вытрите пораженный участок мягкой, сухой и чистой хлопчатобумажной тканью.Затем нанесите акриловый лак, и акрил должен выглядеть так, как будто он никогда не царапался! Полироль должен вернуть вашему акрилу высокий уровень блеска.

Более глубокие царапины

К сожалению, для удаления более глубоких царапин на акриловых изделиях требуется немного больше усилий. Чтобы проверить, глубокая ли царапина, потрите ее ногтем. Если вы чувствуете, что он защемлен, подумайте о нем глубоко и следуйте этому методу, чтобы попытаться удалить его. Этот процесс аналогичен удалению легких царапин, но начинается с наждачной бумаги зернистостью 600.Если царапина глубже примерно 5 мм, вероятно, этого не стоит делать.

Вам понадобится:

• Полироль для акрила / пластика (Мы опробовали и протестировали VuPlex, специальный полироль для акрила)
• Наждачная бумага с зернистостью 600, 800 и 1200
• Вода для замачивания наждачной бумаги

Инструкции:

1. Намочите один кусок наждачной бумаги с зернистостью 600 — проведите им по царапине круговыми движениями и повторите то же самое с сухой наждачной бумагой с зернистостью 600.Протрите как влажной, так и сухой наждачной бумагой в течение примерно 3–3 минут. Не волнуйтесь, если ваш акрил станет более морозным или поцарапанным — это исчезнет в процессе.

2. Затем перейдите на уровень 800 и сделайте то же самое еще несколько минут.

3. Затем перейдите к бумаге с зернистостью 1200 и продолжайте тереть, пока все царапины не исчезнут.

4. Наконец, вытрите поверхность мягкой, сухой и чистой хлопчатобумажной тканью, нанеся акриловый лак, и акрил должен выглядеть так, как будто он никогда не царапался! Полироль должен вернуть вашему акрилу высокий уровень блеска.

Восстановление блеска акрила

Вы можете восстановить глянцевый вид акрила, отполировав тонкие листы акрила (толщиной 4 мм и менее) и отполировав / отполировав более толстые листы акрила.

Для тех, кто хочет менее трудоемкого способа, попробуйте полироль VuPlex, которую мы опробовали и протестировали на акриле, что удовлетворило наших экспертов по пластмассе. Он отлично подходит для домашнего использования, потому что всего за несколько минут одно использование VuPlex обеспечивает безопасную очистку и защиту от потери прозрачности, а также восстанавливает яркий блеск.Щелкните здесь, чтобы получить свой VuPlex прямо у нас.

Как всегда, наша дружная команда по обслуживанию клиентов всегда готова предоставить дальнейшие рекомендации и советы. Вы можете написать им по адресу [email protected] или связаться с нами через веб-сайт.

Если вам нужен какой-либо пластик, вырезанный по размеру / форме, в том числе прозрачный и цветной акрил, посетите наш интернет-магазин. Просто введите желаемые размеры и получите персонализированную мгновенную цитату уже сегодня! Нажмите здесь, чтобы узнать больше.

Как чистить и полировать пластик — удалять царапины и пятна с мутных предметов

Будь то пластик на игровом домике ваших детей, ваших лучших контейнерах для хранения продуктов, садовой мебели или даже на вашей газонокосилке, этот материал склонен к царапинам и потускнению со временем. К счастью, вы можете довольно хорошо чистить и полировать пластик с помощью основных бытовых товаров, многие из которых вы найдете в своей аптечке …

Мы принимаем людей с зубной пастой, а также с пищевой содой и уксусом.Мы также включили несколько более эффективных методов, таких как тепловые пушки и наждачная бумага, для получения действительно эффективных результатов на более крупных предметах. Так что, будь то пара мутных линз или садовый стул любимого цвета, который вы хотите красиво поднять, продолжайте читать, чтобы довести все свои пластиковые предметы до совершенства.

Как чистить пластик

Чтобы получить представление о том, какого внимания заслуживают ваши пластиковые предметы, начните с их чистки. Просто используйте теплую воду с мягким средством для мытья посуды.Дайте ему высохнуть на воздухе. Далее мы рассмотрим, как удалить и отполировать надоедливые царапины, но если вы имеете дело с пятнами, перейдите к разделу о том, как удалить пятна с пластика.

Как удалить царапины с пластика

Чтобы узнать, какой метод выбрать, вам сначала нужно определить, насколько велика царапина, с которой вы имеете дело. Когда участок станет чистым, осторожно проведите пальцем по пластиковой поверхности. Если ноготь легко проходит по царапине, подойдет более щадящий метод, например зубная паста и пищевая сода.

Если, однако, ваш ноготь заедает, значит, вы имеете дело с более крупной царапиной, для которой потребуется более тяжелый метод, например, наждачная бумага или термофен. Для последних двух методов мы бы посоветовали носить защитные очки и маску для обеспечения безопасности.

(Изображение предоставлено: Фото Дэна Диммока на Unsplash)

Полировка пластика зубной пастой

Использование зубной пасты действительно эффективно для удаления небольших поверхностных царапин с мягких пластиков на небольших предметах домашнего обихода, таких как рамы или ящики для хранения.Вы захотите использовать негелевую пасту, и если вы найдете пасту с пищевой содой, это дополнительный бонус. Просто нанесите количество размером с горошину на ткань из микроволокна или хлопчатобумажную ткань и вотрите круговыми движениями в чистую поцарапанную область. Делайте это в течение нескольких минут или пока царапина не исчезнет из виду. Промыть, просушить и этого должно хватить. Если нет, можете повторить.

Примечание: Если вы чистите линзы очков, используйте тот же метод, но с менее абразивной гелевой зубной пастой.

Полировка пластика пищевой содой

Аналогично описанному выше методу, но вы сделаете пасту аналогичной консистенции, используя в равных частях воду и пищевую соду. Нанесите это на поцарапанную область круговыми движениями салфеткой из микрофибры, как указано выше. Промыть и при необходимости повторить.

(Изображение предоставлено Getty Images)

Полировка пластика наждачной бумагой

Использование влажной наждачной бумаги может помочь постепенно выровнять неровности поверхности. Это идеально подходит для больших царапин на больших поверхностях, таких как фары или садовая мебель.Во-первых, убедитесь, что наждачная бумага пригодна для использования во влажном состоянии, так как вам нужно намочить лист примерно за 10 минут до обработки участка. Затем уловка состоит в том, чтобы начать с зернистости 220/320, постепенно переходя к более мелкой зернистости, которая даст вам окончательную отделку.

Слегка отшлифуйте круговыми движениями, следя за тем, чтобы не зашкурить какую-либо окружающую область (отметьте это маскировкой). скотчем, если необходимо) и удаляйте остатки хлопчатобумажной тканью, пока поверхность не станет гладкой, а царапина больше не будет видна.Возможно, вам придется увеличить зернистость до 800/1000, непрерывно полируя, пока не достигнете желаемых результатов.

Полировка пластика с помощью теплового пистолета

Если на газонокосилке или на части вашего садового гарнитура имеется тусклый или непрозрачный кусок пластика, вы можете использовать тепловой пистолет, чтобы разгладить поверхность и снова придать ей блеск. Хитрость в том, что вы хотите нагреть пластик, но не до такой степени, чтобы он плавился и дымился (токсичный). Итак, используйте тепловую пушку на самом низком уровне и равномерно перемещайте ее по всей поверхности.Вы не хотите оставаться на одном месте слишком долго. Вы быстро начнете видеть более гладкую и отполированную поверхность.

(Изображение предоставлено: Getty images)

Как удалить пятна с пластика

Желтое, травяное или другое пятно, из-за которого ваша пластмассовая мебель, контейнеры для еды и другие предметы выглядят тусклыми и тусклыми. При правильном использовании попробуйте один из следующих советов по удалению пятен:

• Уксус: Идеально подходит для пластиковых пищевых контейнеров и т. п., поскольку он натуральный.Просто смешайте одну столовую ложку белого уксуса на стакан воды и замочите вещи на пару часов, пока пятно не исчезнет. Более крупный предмет? Распылите раствор прямо на пятно и дайте ему впитаться, а затем вытрите.
• Медицинский спирт: Или дезинфицирующее средство для рук также можно использовать для удаления пятен от кофе или помидоров. Просто нанесите небольшое количество средства на пятно и вотрите его, затем промойте участок теплой водой со средством для мытья посуды, чтобы полностью удалить пятно.
• Лимоны: Просто протрите пятно половиной лимона и дайте ему высохнуть на солнце, если возможно.Комбинация не только удалит обесцвечивание, но и обновит ваши предметы.

Профилактические меры

• Пластиковое покрытие для садовой мебели: Это сохранит ваши предметы в лучшем состоянии на долгие годы, поскольку накрытие игровых домиков, стульев и т. Д. Предотвратит обесцвечивание их солнцем, а также любые предметы, царапающие поверхность их в непогоду. Еще лучше? Храните предметы внутри, если у вас есть сарай или гараж.
• Регулярно очищайте пластик: Важно удалять пыль и мусор, потому что скопление может привести к более глубоким царапинам, удаление которых требует больше времени и принятия крайних мер.
• Полностью избегайте пятен: Когда дело доходит до пластиковых пищевых контейнеров и т.п., не используйте их для соусов на томатной основе, так как они склонны к окрашиванию. Вместо этого используйте стеклянную посуду.

Теперь у вас есть идеально выглядящий пластик 👌

Как удалить царапины с оргстекла

Акрил (также известный под торговой маркой Plexiglas) может похвастаться высокой устойчивостью к царапинам, поэтому вдвойне раздражает, когда элементу удается преодолеть это сопротивление и испортить материал.Хотя одна царапина мало повлияет на ее долговечность, этот недостаток может привести к еще большему повреждению вашего акрилового листа в будущем (не говоря уже о том, что он не очень хорошо выглядит с вырезанной на нем канавкой). К счастью, это простой процесс, чтобы удалить даже глубокие царапины на акриле. все, что вам нужно, это подходящие инструменты и немного смазки для локтей.

Легкие царапины

Для начала вам понадобятся следующие предметы.

• Полироль для акрила и пластика
• наждачная бумага зернистостью 800 и 1200
• Вода для замачивания наждачной бумаги

Для начала намочите кусок наждачной бумаги с зернистостью 800 в воде, нанеся на поверхность достаточно влаги, чтобы образовалась легкая суспензия, когда бумагу круговыми движениями натирают по акрилу.Повторяйте в течение двух-трех минут, прилагая постоянное давление. Во время этого процесса ваш акрил может стать матовым или выглядеть так, как будто на нем есть несколько более мелких царапин. Не волнуйтесь; эти элементы являются нормальными и исчезнут во время следующих шагов.

Затем смочите в воде кусок наждачной бумаги зернистостью 1200 и повторите процесс, на этот раз потирая круговыми движениями, пока все царапины не исчезнут с поверхности. Просушите мягкой сухой чистой тканью, прежде чем использовать другую ткань (также мягкую и сухую) для нанесения полироли для пластика.Снова нанесите круговыми движениями. Чтобы придать акрилу желаемый уровень блеска, может потребоваться несколько применений, поэтому наберитесь терпения и делайте короткие перерывы между слоями, чтобы дать вашей руке возможность отдохнуть.

Средние царапины

Проведите ногтем по поверхности акрила, чтобы определить, не слишком ли глубокая царапина для описанного выше метода. Если вы чувствуете царапину, вам, вероятно, придется добавить еще один шаг к этому процессу, чтобы обеспечить гладкость и блеск.Вместо того, чтобы начинать с наждачной бумаги с зернистостью 800, вы захотите начать с зернистости 600. Замочите его, как если бы это было зерно 800 или 1200, и потрите им по акрилу круговыми движениями в течение двух или трех минут, затем следуйте методу для легких царапин, как описано.

Глубокие царапины

Если вы проведете проверку глубины и обнаружите, что ваш ноготь застрял в царапине, возможно, она слишком глубокая, и вы не сможете ее отремонтировать без специального оборудования. Тем, у кого нет указанного оборудования, может быть лучше просто оставить царапину в покое; но если у вас есть подходящие инструменты (или вы просто полны решимости удалить царапину независимо от ее глубины), вы можете предпринять шаги, имитирующие то, как профессионалы ремонтируют поврежденный акрил.

Для первого способа вам понадобится следующее.

• Ротационная полировальная машина с регулируемой скоростью
• Подушечки для полировки из пеноматериала
• Шерстяной полировальный диск
• Абразивная паста Super Duty

Прикрепите шерстяную подушечку к полировщику, а затем нанесите состав на подушечку; распределить по поверхности на низких оборотах. После завершения разбрасывания увеличьте число оборотов полировального станка до 1800 и подвигайте подушку вперед и назад непрерывными движениями, чтобы сгладить царапины.Будьте осторожны с этим шагом — слишком сильное давление или оставление подушечки в одном положении может привести к ожогу акрила. Разглаживая подушечку, вы можете заметить, что на подушечке образовались тромбы. Чтобы удалить его, запустите полировщик подушечкой наружу и проведите шплинтом (который должен идти вместе с полировщиком) от центра подушечки к ее краю, пока она вращается. Возможно, вам придется выполнить этот процесс несколько раз во время сложения.

После того, как соединение будет завершено, замените шерстяной тампон на поролоновый и нанесите на поверхность акрила тонкий слой защитного средства.Используйте полировальную машинку на низких оборотах, чтобы распределить ее по пораженному участку, затем увеличьте частоту вращения до 1800, чтобы полировать ее до тех пор, пока поверхность полностью не высохнет.

Если у вас нет ротационной полировальной машины, но есть тепловая пушка, вы можете попробовать этот метод. Во-первых, выполните весь процесс, как описано для умеренных царапин. Затем наведите тепловую пушку на оставшиеся царапины, удерживая ее на расстоянии трех-четырех дюймов от поверхности акрила. Перемещайте его вперед и назад непрерывным широким движением; Это смягчит акрил, позволит ему заполнить пятно, образовавшееся от царапины, и заставит его исчезнуть.Будьте осторожны, не держите пистолет слишком близко и не позволяйте ему задерживаться на одном месте, так как это может привести к образованию пузырей или деформации акрила.

Заключение

Акрил известен своей замечательной гибкостью, гибкостью, которая включает в себя способность ремонтировать, если какой-либо элемент преодолеет его замечательную устойчивость к царапинам. Для этого могут потребоваться специальные инструменты и немного тяжелой работы, но усилия, которые вы приложите, окупятся, когда вы увидите, что ваш акрил вернулся к своему безупречному блестящему блеску.Теперь, когда вы знаете, как легко ремонтировать этот пластик, мы надеемся, что вы рассмотрите возможность добавления этого привлекательного и прочного материала в свои производственные процессы. У нас есть широкий выбор акриловых листов в A&C, которые всегда готовы ответить на любые ваши вопросы о наших продуктах или о пластмассах в целом.

Как удалить царапины с оргстекла

Акрил, также известный как оргстекло, плексиглас и люцит, является исключительно популярным типом пластика, поскольку имеет множество полезных преимуществ.Например, прозрачные акриловые листы обладают исключительной оптической прозрачностью, а цветные акриловые листы доступны в широком спектре цветов.

К сожалению, по сравнению с более прочными пластиками, такими как поликарбонат, он довольно легко царапается. Это создает не только визуально непривлекательный вид, но и снижает прочность акрила. К счастью, часто гораздо проще восстановить акрил, чем создать царапины.

Для удаления поверхностных царапин с акрила требуется всего несколько простых инструментов и немного решимости.В этом руководстве мы рассмотрим, как оценивать царапины, и предложим два метода восстановления легких и средних царапин на акриле.

Оцените поцарапанный акрил

Перед тем, как приступить к устранению царапин на акриле, важно убедиться, что акрил действительно поцарапан. Затем мы определим глубину царапины — это поможет нам определить лучшую технику удаления.

Глубокие трещины нелегко исправить.Если необходимо исправить потрескавшийся акрил, есть несколько способов склеить акрил. Однако это не обязательно приведет к чистому соединению акрила, и на нем могут быть видны остатки клея. Если это не подходит для вашего случая использования акрила, мало что нужно сделать — мы бы порекомендовали купить новый акриловый лист или купить более прочный пластик, такой как поликарбонат.

Затем убедитесь, что вы на самом деле не смотрите на «тряску». Неужели эти царапины загадочным образом появились вскоре после очистки акрила химическими чистящими средствами? Если это так, скорее всего, это нежелательное последствие химического повреждения, а не царапин.Трещины требуют интенсивной шлифовки и полировки, чтобы исправить их, и зачастую они никогда не выглядят как новые. Обычно рекомендуется покупать новый лист, если растрескивание значительно.

Если ваш акрил действительно поцарапан, оцените, насколько глубокие царапины. Слегка проведите ногтем по поцарапанной части акрила. Если царапина попала вам в ноготь, значит, это глубокая царапина. Если царапина глубокая, попробуйте оценить ее глубину. Любые царапины глубиной более 5 мм — это исключительно тяжелые царапины — они обычно считаются непоправимыми и могут быть устранены лишь изредка специальными инструментами для полировки.

Удаление небольших царапин из оргстекла

Акрил, имеющий легкие царапины на поверхности, очень легко отремонтировать, как правило, в результате регулярного износа. Для начала приготовьте несколько основных предметов:

• Очиститель для акрила (мы рекомендуем Novus No. 1)
• Акриловый лак (рекомендуем Novus No. 2)
• Наждачная бумага (зернистость 800 и 1200)
• Вода для наждачной бумаги
• Чистая мягкая ткань из хлопка или микрофибры

Сначала очистим акрил.Если на акриле есть небольшое количество грязи, он, скорее всего, поцарапается в процессе ремонта. Для достижения наилучших результатов мы рекомендуем распылить на акрил специальный очиститель для акрила, такой как Novus № 1. Однако теплая вода и мягкое средство для мытья посуды тоже подойдут. Затем используйте ткань из хлопка или микрофибры, чтобы аккуратно протереть область. Промойте акрил теплой водой, удалите излишки воды сухой салфеткой из микрофибры или хлопка.

Внимательно посмотрите на эти небольшие царапины.Если царапины видны только при внимательном осмотре, наждачная бумага может не понадобиться. Вместо этого используйте абразивный акриловый лак (мы рекомендуем Novus № 2) непосредственно на поцарапанную область и прикладывайте постоянное умеренное давление к чистой мягкой тряпке. Перемещайте его круговыми движениями, пока не увидите царапины — это может занять несколько минут. Если вы считаете, что акрил гладкий, аккуратно сотрите состав чистым полотенцем из хлопка или микрофибры.

Если царапины все еще видны, возьмите наждачную бумагу, воду, акриловый лак и свежую чистую ткань из хлопка или микрофибры.Затем выполните следующие действия:

Намочите кусок наждачной бумаги зернистостью 800 и протрите им поцарапанную часть круговыми движениями.

Используйте кусок сухой наждачной бумаги с зернистостью 800 и протрите им тот же участок круговыми движениями

Чередуйте два вышеуказанных шага в течение примерно трех минут. Ваш акрил все еще может выглядеть поцарапанным, но мы еще не закончили!

Намочите кусок наждачной бумаги зернистостью 1200 и слегка протрите им поцарапанный участок.

Используйте кусок сухой наждачной бумаги с зернистостью 1200 и снова обработайте вышеуказанное зелье.

Чередуйте два вышеуказанных шага, пока не убедитесь, что царапин больше нет.

Возьмите сухую чистую ткань из хлопка или микрофибры. Сотрите все фрагменты. Предупреждение: грязная ткань может снова поцарапать акрил!

Теперь нанесите Novus № 2 на отшлифованную поверхность. Осторожно протрите его чистой тканью.

Осторожно сотрите остатки Novus No.2 чистым влажным полотенцем.

На этом этапе ваш акрил должен выглядеть как новый и блестящий. Если трещина все еще видна, вероятно, она глубже легкой царапины.

Удаление умеренных царапин из оргстекла

• Процедура устранения более глубоких царапин аналогична процессу восстановления легких царапин, за исключением того, что мы добавляем еще два предмета — наждачную бумагу зернистостью 600 и Novus № 3. Соберите следующие предметы:
• Акриловый лак (мы рекомендуем все три продукта Novus)
• Чистая мягкая ткань из хлопка или микрофибры
• Наждачная бумага (зернистость 600, 800 и 1200)
• Вода для наждачной бумаги

Убедитесь, что акриловый лист очищен средством для мытья посуды или Novus No.1. Затем выполните следующую процедуру, чтобы удалить умеренно глубокие (менее 5 мм) царапины с акрила:

• Намочите кусок наждачной бумаги с зернистостью 600 и протрите им поцарапанный участок круговыми движениями.
• Возьмите кусок сухой наждачной бумаги с зернистостью 600 и протрите им тот же участок круговыми движениями.
• Чередуйте два вышеуказанных шага в течение примерно четырех минут. Ваш акрил будет выглядеть грубым — это нормально.
• Намочите кусок наждачной бумаги зернистостью 800 и протрите им поцарапанную часть круговыми движениями.
• Используйте кусок сухой наждачной бумаги с зернистостью 800 и протрите им тот же участок круговыми движениями
• Чередуйте два вышеуказанных шага в течение примерно трех минут.
• Намочите кусок наждачной бумаги с зернистостью 1200 и легкими круговыми движениями протрите поцарапанный участок.
• Используйте кусок сухой наждачной бумаги с зернистостью 1200 и снова нанесите на вышеуказанное зелье круговыми движениями.
• Чередуйте два вышеуказанных шага, пока не убедитесь, что царапин больше нет.
• Возьмите сухую чистую ткань из хлопка или микрофибры. Вытрите все осколки. Предупреждение: грязная ткань может снова поцарапать акрил!
• Распылите Novus № 3 на отшлифованную поверхность. Осторожно используйте чистую ткань для полировки твердыми движениями вперед-назад.
• Удалите весь оставшийся Novus № 3 чистой тканью.
• Нанесите на это место Novus № 2. Осторожно используйте чистую ткань твердыми движениями вперед и назад.
• Используйте ткань, чтобы стереть остатки чистящего средства.

После выполнения этой процедуры на акриле не должно быть царапин. Отполируйте пластик с помощью Novus No. 1 для достижения наилучших результатов.

Последние мысли

Используется ли акриловый пластик для домашнего или коммерческого использования, это досадная реальность, что он может случайно поцарапаться. К счастью, физические свойства акрила позволяют легко полировать его специальными слегка абразивными растворами.Если царапина глубиной менее 5 мм, акрил легко исправить с помощью нескольких простых инструментов и небольшого количества смазки для локтей.

Если на вашем акриле образовалась исключительно глубокая царапина, на нем были трещины или сильные трещины, возможно, пришло время заменить кусок акрила. Чтобы найти лучшую возможную замену, посетите нашу страницу по акриловому пластику или просмотрите нашу подборку акрила, обрезанного по размеру. Если у вас есть дополнительные вопросы об акриле, свяжитесь с нами сегодня.

КАК ИСПРАВИТЬ ПЛАСТИКОВЫЕ ЦАРАПИНЫ, ВЫРЕЗЫВАНИЯ И РАЗРЫВЫ ЧАСТЬ 1: Внедорожник.com

Если у вас мотоцикл или квадроцикл, вся машина покрыта пластиком.

Крылья, бензобак, боковины; работы. И если ваш байк не является гаражной королевой, скорее всего, у вас есть царапины и следы износа на всем пластике.

Некоторые цвета показывают царапины и выбоины больше, чем другие. Например, недавно у нас было два проектных мотоцикла — Honda CRF230 и Yamaha TTR230, и оба они начали свою жизнь чистыми и острыми. Довольно быстро синий Yamaha стал выглядеть действительно старым.Плохие бумажные наклейки на бензобаке быстро стерли большую часть цвета, а затем наклейки начали сильно отслаиваться. Через несколько месяцев это выглядело так, как будто пучок старых засохших листьев нашел пристанище в аквариуме.

Хотя наклейки на баках Honda со временем выглядели лучше, на крыльях обоих мотоциклов были царапины и потертости. Цена переднего крыла Yamaha приближается к пятидесяти долларам. Хм. По какой-то причине на синем пластике появляются царапины быстрее и легче, чем на любом другом цвете.Может быть, пора нам самому задуматься о том, чтобы крыло выглядело лучше.

ЧТО МОЖНО ИСПРАВИТЬ

Большинство мелких царапин (не глубоких) можно легко удалить. Если они глубокие, их можно сгладить, чтобы они выглядели лучше.

ЧТО НЕЛЬЗЯ ИСПРАВИТЬ

Выцветание цвета невозможно исправить без повторной покраски пластика. Это случается, когда пластик в порядке, но цвет поблекший или потускневший от времени. Вы также можете получить выцветание или пятна от газа / масла, но в основном это происходит на белых баках, таких как старые Yamahas и KTM.Поскольку топливо или премикс обычно просачиваются сквозь стенки бака, с пластиком мало что можно сделать.

Окисление происходит, когда на солнце или при высоких температурах в сухом месте остается покрытие, очень похожее на порошок. Пластиковая поверхность белая и порошкообразная, но пластик под ней все еще может быть в порядке. Вы можете сразу это сказать, немного отшлифуя и посмотрев, пригоден ли пластик. Если это так, просто избавившись от окисления, можно выявить приличный пластик.

Теперь по процессу…

ПЕРВАЯ ОЧИСТКА ПЛАСТИКА

Перед тем, как приступить к ремонту, очистите детали, над которыми собираетесь работать. В данном случае переднее крыло, бензобак и боковой номерной знак. Все наклейки были сняты с бака Yamaha простым лезвием бритвы. Некоторые части наклеек были более хрустящими, чем другие, а материал наклеек стал более мягким, и его легче было удалить, приложив немного тепла.

Осторожно: не прикладывайте слишком много тепла, иначе пластик может расплавиться или деформироваться.

Используйте обычный очиститель контактов, чтобы удалить остатки клея или наклейки.

Мятные наклейки на Yamaha TTR230.	Наклейки с баков можно удалить с помощью небольшого лезвия. Если наклейки затвердевают и их трудно удалить, нагрейте их феном, и они отклеятся.

Мы избавились от маленькой наклейки на переднем крыле.	Yamaha выглядит намного лучше с удаленными дешевыми наклейками.

Затем нанесите на пластик обычный автомобильный обезжириватель. Нет смысла пытаться отшлифовать царапины с грязью или жиром. Вы должны начать с чистых деталей. После использования обезжиривателя завершите очистку обычной мыльной водой, а затем обильно смочите водой. Когда все ваши пластиковые детали чистые, вы готовы приступить к ремонту.

Далее глубокие царапины…

ПЕРВЫЕ ГЛУБОКИЕ ЦАРАПИНЫ

Ваш лучший инструмент для удаления серьезных царапин — однолезвийная бритва. Планируйте использовать несколько штук, так как они быстро тускнеют при таком использовании. У нас есть упаковка из 100 лезвий за 1,99 доллара в Harbour Freight Tools. Крепко удерживая лезвие, потяните его по более глубоким царапинам, стараясь не сосредоточиться на небольшом участке. Соскоблите широкий участок, а не только там, где есть царапина, иначе вы можете получить ярко выраженную низкую область, которая испортит вам всю вашу тяжелую работу.

На крыльях мотоцикла были царапины.	Однолезвийное лезвие бритвы делает первые шаги на более глубоких царапинах.

После того, как вы удалите большую часть глубоких бороздок и царапин лезвиями, самое время достать наждачную бумагу. Начните с влажной / сухой бумаги зернистостью 100/120 и используйте много воды и какой-нибудь шлифовальный блок, чтобы вещи оставались ровными и ровными, а не шлифуйте в одном месте и создавайте углубления.

После того, как лезвие выполнит основную работу, отшлифуйте пластик влажной / сухой абразивной бумагой 100/120.	Отшлифуйте поцарапанную область длинными движениями. Используйте диск, чтобы не зашлифовать глубокие канавки.

Если у вас есть шлифовальный станок с джиттербуком, он может сэкономить много времени. Начните с зернистости 200.	Равномерно отшлифуйте всю поверхность.

При шлифовании мы использовали уникальный продукт: средство для чистки пластика Novus и полироль для восстановления. Поставляется в комплекте из трех частей, состоящих из № 1, средства для чистки и блеска пластика, № 2, средства для удаления мелких царапин и средства № 3, для удаления сильных царапин. Естественно, при шлифовании мы использовали раствор № 3. Для некоторых действительно серьезных царапин и вмятин можно использовать электроинструмент. Это непростая работа, и пальцы быстро устанут. Только будьте осторожны, чтобы не надавливать на электроинструмент слишком сильно, иначе вы можете легко нагреть пластик и испортить его.

Средство для удаления царапин Novus Number 3 наносится, затем втирается. Вы можете использовать электроинструмент, чтобы помочь делу, но будьте осторожны, чтобы не обжечь пластик.	Круговыми движениями протрите поверхность чистой тканью, пока царапины не начнут исчезать.

После использования более грубой наждачной бумаги перейдите к более тонкой шлифовке влажной / сухой бумагой № 300 и уделите ей немного времени. Правильная шлифовка здесь — ключ к тому, чтобы в дальнейшем пластик выглядел хорошо.После шлифовки с помощью шлифовальной машины № 300 (примерно 280, 320) пластик в целом будет иметь беловатый оттенок.

Затем отшлифуйте с помощью # 500 мокрый / сухой, используя большое количество воды. После предварительной шлифовки промойте поверхность и внимательно осмотрите ее. На это уйдет больше времени, но затраченная здесь энергия того стоит. Снова промойте пластик водой и вытрите насухо. Внимательно проверьте пластиковую поверхность, есть вероятность, что вы заметите пятна, которые вы могли пропустить, и царапины, которые, возможно, потребуют дополнительной шлифовки. Затем используйте губку для мытья посуды по пластику.Это должно избавить вас от белесой дымки.

Fender шлифуют до тех пор, пока царапины не исчезнут.	После первоначального шлифования повторите процесс, используя наждачную бумагу с зернистостью 500, а затем с зернистостью 1200.

Затем к электрической шлифовальной машинке прикрепляется диск Scotchbrite. Установите его по диагонали.	Пэд ударяет по всей детали.Кромки можно использовать в областях с канавками.

Теперь займемся мелкими царапинами …

Мелкие царапины

На этом этапе вы должны быть готовы обработать мелкие царапины и завершить работу, которую вы проделали с сильными царапинами. Для этого потребовалось средство для удаления мелких царапин № 2. Используя влажную / сухую наждачную бумагу №1200 и много времени и труда, мы применили №2 и усердно поработали. Примерно через 15-20 минут работы пластик стал хорошо выглядеть.На этом этапе вы можете использовать механическую полировальную машинку, но используйте ее осторожно и убедитесь, что на полировальной подушке не осталось тяжелых средств для удаления царапин № 3. Тщательно очистите пластик еще раз, и теперь вы готовы к окончательной полировке.

Очистите пластик водой и наждачной бумагой с очень мелким зерном 1200.	Теперь используйте Novus Number 2 и примените раствор.

Потрите круговыми движениями, пока не начнут исчезать более светлые царапины.Когда вы закончите, на пластике должна появиться легкая дымка. Промойте поверхность еще раз.	Теперь следует нанести очиститель / полироль. Используйте чистую мягкую ткань и убедитесь, что на пластике не осталось средства для удаления царапин № 2.

ПОСЛЕДНИЙ TOUCH

После того, как вы выполнили все ремонтные работы и удалили царапины, настало время для последнего шага, и на нем все выглядит сияющим и новым. Это требует, чтобы пластик Novus №1 был чистым и сияющим. Для этого необходимо использовать чистую мягкую ткань (лучше всего хлопчатобумажную), чтобы отполировать ее после нанесения Номер 1.Если все сделано правильно, то это устраняет все помутнения и оставляет гладкий, чистый, нежирный блеск.

Когда вы закончите, пластик должен сиять и будет выглядеть намного лучше, чем когда вы начали.

Поддержание внешнего вида …

ПРИКОСНОВЕНИЕ

Если вы хотите, чтобы ваш велосипед хорошо выглядел между поездками, есть простой трюк, который вы можете проделать после того, как помыте его. Распылите на пластик полироль для мебели Pledge.У нас был запах лимона, на случай, если кто-нибудь захочет понюхать ваш пластик. Затем быстро отполируйте пластик с покрытием Pledge, и он засияет, как будто он новый, на полу в выставочном зале.

Между поездками мы обработали пластиковое крыло и бензобак средством Pledge. Многие дилеры поступают так с велосипедами на полу, чтобы они выглядели красивыми и блестящими.	Не забудьте отполировать пластик после нанесения Pledge.

Не наносите наклейки или наклейки на пластик с новым покрытием.Полироль / очиститель необходимо сначала удалить чем-то вроде очистителя контактов, затем полироль / очиститель можно нанести на наклейки или переводные картинки.

В части 2 мы покажем вам, как исправить потрескавшийся и поврежденный пластик. Будьте на связи.

ИСТОЧНИК:

NOVUS PLASTIC POLISH
12800 Highway 13 South Suite 500
Savage, Миннесота 55378
952-944-8000

www.novuspolish.com

Можно ли отполировать царапины на пластике?

Очистите пластиковую поверхность влажной тканью, протирая круговыми движениями царапину.Нанесите на царапину мягкий абразив, например зубную пасту, полироль для мебели, пищевую соду или полироль для пластика. Попробуйте наш набор для чистки пластика VuPlex, который также придаст вашей поверхности блеск.

Как удалить царапины на поверхности автомобиля? https://www.youtube.com/watch?v=2nYF46P7B2c

Удаляет ли полировка царапины? Обработка поверхности полировальными или протирочными составами удаляет царапины и пятна, но также удаляет воск. Ваш предпочтительный восковой метод вернет блеск и защитит краску.

Сколько стоит полировка царапин? Смочите наждачную бумагу водой и отшлифуйте царапину. Вам также понадобится полироль, чтобы избавиться от царапин от песка, а также полироль, чтобы вы могли отполировать ее, когда закончите. Все сказано, что это будет стоить около 30 долларов, чтобы сделать это самостоятельно, что является долей от 150-300 долларов, которые вам выставят в автомастерской.

Как избавиться от царапин на черном пластике? — Протрите черный пластик мягкой тканью, чтобы удалить любые незакрепленные загрязнения.
— Протрите черный пластик мягкой тканью, слегка смоченной медицинским спиртом, для дезинфекции и удаления грязи.
— Нанесите немного средства для удаления царапин из пластика или полироли для металла на мягкую ткань.

Можно ли отполировать пластик от царапин? — Дополнительные вопросы

Как зубная паста удаляет глубокие царапины с автомобиля?

Полировка заполняет зазоры, благодаря чему поверхность лучше отражает свет или сияет. Подобные абразивы встречаются и в автомобильных полиролях.Когда вы аккуратно втираете зубную пасту в автомобиль, абразивное действие удаляет крошечные слои пленки и прозрачного покрытия, удаляя эти уродливые следы и оставляя блестящий зеркальный блеск.

Как удалить царапины с поверхностей?

Сделайте полировальную пасту самостоятельно, смешав обычную пищевую соду с небольшим количеством воды. Нанесите на стеклянную поверхность, а затем протрите поцарапанный участок тканью из хлопка или шерсти. Осторожно удалите излишки пасты влажной тканью.

Удаляет ли WD 40 царапины с пластика?

Для более глубоких царапин на пластиковых панелях, как показано здесь, полироль сглаживает царапины лучше.Метод WD-40 не помог даже, когда дело дошло до простых потертостей краски.

Как отшлифовать машину от царапины?

Стоит ли ремонтировать царапины на машине?

Если у вас какое-то расстройство, при котором ваша машина должна быть идеальной, независимо от того, сколько ей лет, решать вам. Но царапины и небольшие вмятины не следует ремонтировать, если это не приведет к чрезмерному и визуально уродливому результату. Особенно, если вы планируете хранить машину надолго.

Как удалить царапины с черной машины?

Удаляет ли зубная паста царапины с пластика?

Зубная паста. Белая зубная паста очень эффективна при удалении мелких царапин с компакт-дисков и DVD-дисков и может удалять царапины с других пластиковых изделий. Нанесите тонкий слой зубной пасты мягкой тканью. Аккуратно потрите круговыми движениями, затем смойте.

Сколько стоит исправить царапину на автомобиле?

Сколько стоит исправить вмятину и царапину на автомобиле? Размер и характер ущерба могут обойтись вам от 80 до 5000 долларов.При ремонте вмятины иногда нет необходимости снимать деталь. В таком случае ремонт будет быстрым и дешевым.

Как удалить царапины с машины дома?

— Отшлифуйте царапину от краски автомобиля. Семейный разнорабочий. Смочите царапину и наждачную бумагу и слегка отшлифуйте, пока поверхность не станет тусклой, а царапина не станет очевидной. Затем очистите поверхность полотенцем из микрофибры.
— Нанести компаунд. Семейный разнорабочий. Нанесите на полировальную подушечку жидкую смазку и распределите ее вместе с подушечкой.

Как удалить царапины на черном пластиковом салоне автомобиля?

— Шаг 1. Очистите область на царапине и вокруг нее с помощью очистителя для пластика.
— Шаг 2: С помощью теплового пистолета (примерно половинной мощности) осторожно нагрейте пластик, пока он не начнет размягчаться.
— Шаг 3: Слегка надавите на пораженный участок зерновой подушечкой.
— Шаг 4: Дайте поверхности остыть и затвердеть.

Сколько стоит исправить царапину на автомобиле в Великобритании?

Ремонт на месте царапин и царапин, как правило, вполне доступен, стоит от 100 до 200 фунтов стерлингов за незначительное повреждение одной панели и редко превышает 500 фунтов стерлингов.Обычно вы также можете получить бесплатное предложение, прежде чем принять решение, отправив фотографию повреждения или описав его.

Сколько стоит исправить глубокую царапину на автомобиле?

Сколько стоит ремонт глубокой царапины на автомобиле? Глубокая царапина на машине обойдется вам как минимум в 1000 долларов. Если у вас есть только небольшая царапина, вы, вероятно, просто погуглите «панель рядом со мной» и позвоните первому человеку в списке для оценки. Однако глубокая царапина — это совсем другое.

Может ли зубная паста удалить глубокие царапины?

Зубная паста не исправит все. Чем глубже царапина, тем сложнее удалить ее. Если царапина проникает сквозь прозрачное покрытие, зубная паста может помочь уменьшить внешний вид царапины, отполировав прозрачное покрытие вокруг нее.

Действительно ли Colgate удаляет царапины?

Действительно ли Colgate удаляет царапины?

Какие автомобильные царапины можно отполировать?

Небольшие царапины обычно можно стереть полировальной пастой.Основное правило гласит, что если ваш ноготь не цепляется за царапину, это всего лишь поверхностная царапина от прозрачного покрытия, которую можно разгладить и сделать невидимой.

Как зубная паста удаляет царапины с черной машины?

Полировка заполняет зазоры, благодаря чему поверхность лучше отражает свет или сияет. Подобные абразивы встречаются и в автомобильных полиролях. Когда вы аккуратно втираете зубную пасту в автомобиль, абразивное действие удаляет крошечные слои пленки и прозрачного покрытия, удаляя эти уродливые следы и оставляя блестящий зеркальный блеск.

.

Лучшая звукоизоляция стен в квартире

Шум сопровождает нас повсюду: на улице, в офисе, в общественных местах. И единственное место, где мы можем побыть в тишине, — наша квартира. Но порой тонкие стены дома не могут защитить даже от обычного разговора соседей на кухне, не говоря уже о музыке или детских криках. В этом случае спасением станет звукоизоляция.

На рынке сегодня представлено большое количество звукоизоляционных материалов, но не спешите покупать первые попавшиеся. Для начала стоит разобраться, что собой представляет лучшая звукоизоляция для квартиры.

Современные звукоизоляционные материалы

Шумы бывают структурные, воздушные и ударные. В первом случае для звукоизоляции материалы прокладывают на стыках несущих элементов. Как правило, используют стеклохолст и виброакустический герметик. Это сфера деятельности строителей. И качество звукоизоляции будет зависеть в данном случае только от них.

Защита от воздушных и ударных шумов — уже задача самих хозяев квартиры. Наиболее оптимальный способ звукоизоляции в этом случае — многослойные конструкции из жестких и мягких материалов.

В качестве жесткого варианта выбирают гипсокартон. По своим характеристикам это лучшая звукоизоляция стен. Мягкий материал выполняет функцию звукопоглощения. Здесь следует выделить:

• пенополиуретан;
• стекловату;
• минеральную вату.

Последняя имеет ряд существенных преимуществ и может быть признана лучшей звукоизоляцией стен в квартире.

1. Прекрасно снижает уровень шума.
2. Не горит.
3. Экологически безопасна, не вызывает аллергии.
4. Сохраняет тепло.

Основные этапы звукоизоляции стен

1. Отштукатурить стены, устранить все недостатки: щели, трещины и т. д.
2. Установить каркас. На него впоследствии будет крепиться гипсокартон.
3. Заполнить каркас мягким материалом. Для этого можно использовать плиты АКУСТИК БАТТС, АКУСТИК БАТТС ПРО и Акустик УЛЬТРАТОНКИЙ от ROCKWOOL из каменной ваты.
4. Обшить каркас гипсокартоном.

Если вам нужна лучшая звукоизоляция для стен, загляните в каталог ROCKWOOL. Здесь вы найдете широкий выбор тепло- и звукоизоляционных материалов.

Лучшая звукоизоляция стен в квартире – делаем тишину + Видео

Делая капитальный ремонт или заселяясь в новую квартиру, позаботиться нужно не только об очевидных вещах вроде умывальника в ванной комнате, но и о невидимых факторах вашего комфорта. Звукоизоляция стен в квартире – вот что позволит наслаждаться тишиной и укреплять нервную систему!

Чем опасен шум – плата за прогресс

Нервная система от шума страдает больше всего. Врачи диагностируют у людей, которые «больны» шумом, бессонницу, истерию, апатию, упадок жизненных сил. Эта «болезнь», если задуматься, поджидает нас везде, стоит ступить за порог – шум автотранспорта, перебранка пассажиров в автобусе, гул в офисе или на заводе. Прогресс непременно сопровождается увеличением уровня шума! Единственное место, где мы ожидаем найти спасение от него – собственный дом.

Однако тонкие стены не могут защитить нас даже от обычного разговора соседей, не говоря уже о ссоре или шумном застолье. Максимальный уровень шума, который может перенести человек на работе – 85 Дб, хотя уже при таких децибелах рекомендуется одевать защитные наушники. Дома этот показатель не должен превышать 30 Дб в ночное время и 40 Дб в дневное. Не обязательно измерять их – доверьтесь своим ощущениям. Если посторонние звуки вас раздражают – значит, они слишком громкие.

Чаще всего, конфликты из-за шума возникают у жильцов панельных и блочных домов. Избежать ссор вам помогут современные материалы и технологии, которые не позволяют посторонним звукам проникать в ваш дом. Впрочем, не забывайте делать звукоизоляцию и в том случае, если источник шума – вы сами!

Способы звукоизоляции стен в квартире – важные меры!

На рынке вы найдете массу решений этой проблемы, однако не спешите раскошеливаться. Избавиться от шума можно и подручными средствами. Ваша задача состоит в том, чтобы устранить ошибки и недоработки строителей. Наши советы могут показаться вам слишком простыми, однако, выполнив их в комплексе, вы существенно улучшите акустическое состояние квартиры.

Звукоизоляции стен в квартире — пошаговая схема

Шаг 1: Розетки

Первым делом обратите внимание на розетки, расположенные на межквартирных стенах. Довольно часто строители для удобства монтажа проделывают сквозную дыру в стене, чтоб легче было смонтировать розетки. Убедиться в особой роли розеток в нарушении тишины очень просто – в моменты, когда вы слышите шум, приложите аккуратно ухо к розетке, и вы убедитесь, что она как раз и является слабым звеном.

Отключив на время электричество в квартире, демонтируйте изделие. Вполне возможно, что вы даже наткнетесь на дно соседской розетки. В отверстие вложите заранее приготовленную шайбу из уплотненной минеральной ваты или базальтового волокна. Затем поверх шайбы нанесите слой гипсового раствора, оставив место для установки вашей розетки. Если стена показалась вам совсем тонкой, стоит задуматься о переносе розетки в другое место. Однако если вас ничего не смущает, установите изделие на место.

Не стоит применять в качестве шумоизолятора монтажную пену – она очень плотная и плохо рассеивает и отражает звук, к тому же, некоторые ее виды достаточно горючи. Если с советом мы запоздали, то тогда просто заштукатурьте пену как следует.

Шаг 2: Коробки для соединения кабелей

В новостроях монтажные коробки для соединения электросетей обычно спрятаны под потолком в районе центра межквартирных стен. Как и в случае с розетками, они могут устанавливаться в сквозных отверстиях. Все, что мешает проникать звукам из соседней комнаты и наоборот – пластмассовые крышки. Увы, коэффициент звукопоглощения у них совсем невысок.

Найти коробки под обоями очень просто – простучите легонько ручкой отвертки по стене, характерный гулкий звук выдаст расположение узла. Однако если вы не электрик по специальности, лучше самостоятельно туда не лезть! Этим делом все же должен заниматься специалист, иначе вы можете оставить полдома без света. Что не мешает вам приготовить материалы для звукоизоляции – все ту же шайбу из минеральной ваты, гипсовый раствор.

Шаг 3: Изолируем стояки

Согласно строительным нормам, стояки трубопроводов водоснабжения и отопления должны в местах прохождения сквозь межэтажные перекрытия быть закрыты виброизолированными «гильзами». Выглядит это так: труба большего диаметра (сравнивая со стояком) заделывается в перекрытие. Между стенками этой трубы и стояка должен образоваться зазор в несколько сантиметров. Он заделывается звукоизоляционным материалом и нетвердеющим акустическим герметиком. Правда, это все в теории – на практике так делают очень редко!

Зачастую строители попросту заделывают стояки в межэтажные перекрытия. Через какое-то время между трубой и перекрытием обязательно образуются щели, сквозь которые и будет доноситься шум. Да и сами стояки отлично передают ударный шум, который в таком случае ничем не гасится.

Если строители попросту поленились заполнить зазор между трубой и гильзой, немедленно исправьте это упущение. Если же гильзы нет вовсе, расчистите и удалите слой покрытия вокруг стояка, стараясь проникнуть поглубже, но без фанатизма! Затем оберните основание трубы асбестовой тканью или стеклохолстом и зацементируйте его. Обрезав излишки, заделайте стыки герметиком.

Чем старше дом, тем больше изъянов вы можете найти! Со временем трещины, сквозь которые проникает нежелательный шум, образуется в местах стыка стен, пола и потолка. Как только появится возможность сделать полный или частичный ремонт, тщательно проверьте все стыки, заделайте все трещины. После проведения этого комплекса вполне выполнимых задач вы можете удивиться, насколько меньше шума стало проникать в вашу квартиру.

Лучшая звукоизоляция стен в квартире – материалы

Рынок может предложить десятки вариантов материалов для звукоизоляции. Среди них найдутся как действительно эффективные, так и еще непроверенные в деле новинки. В любом случае, закон звукоизоляции непреложен – если вы хотите добиться существенного эффекта, нужно использовать несколько материалов.

Многослойные конструкции следует составлять из разных по плотности и характеру материалов. Например, гипсокартон отражает звук, а минеральная вата его поглощает и рассеивает. Кстати, именно ватные и волокнистые материалы обладают самым высоким коэффициентом звукопоглощения – этому способствует их неравномерная структура. Преодолевая такую неоднородную преграду, звук теряет свою силу. Однако у мягких звукоизолирующих материалов есть один существенный недостаток – они слишком толстые.

Вряд ли вам захочется терять по 8-10 см от каждой стены, а именно столько требуется для обустройства конструкции из обрешетки, ваты и гипсокартона.

Полужесткие и жесткие материалы обладают куда меньшим коэффициентом звукопоглощения, однако при этом они гораздо тоньше. К таким относятся прессованные плиты из минеральной ваты, листы пробки, гипсокартон, а также ряд современных мембран вроде нагруженного винила. Такие материалы следует использовать только в комбинации друг с другом, сами по себе они должного эффекта не произведут, как бы не расхваливали их производители. Обязательно, чтобы между слоями звукоизоляции была еще и прослойка воздуха – попадая в такую среду, звук существенно рассеивается.

Если же после выполнения комплекса работ вы обнаружили, что в вашей квартире стало тихо, и лишь изредка сквозь стены доносятся особо громкие звуки, вам будет достаточно применить звукоизолирующую подложку под обои. Подложка клеится, как обычные обои, вот только вам не придется подбирать узоры и вытирать излишки клея.

Звукоизоляционные панели SoundGuard ЭкоЗвукоИзол

Тонкие звукоизоляционные панели SoundGuard Экозвукоизол с кварцевым песком! Всего 13 мм!

Главное правило в звукоизоляции — это масса и многослойность. Именно по этому закону и были разработаны тонкие звукоизоляционные панели с кварцевым наполнителем компанией SoundGuard . Панели SoundGuard Экозвукоизол состоят их семислойного  картона   и кварцевого наполнителя – обожжённого песка супер мелкой фракции (как в песочных часах) .

Толщина панелей – 13 мм, а весят 1м2 — 18,5 килограмм .  Благодаря большому весу и многослойности панели обеспечивают многократное уменьшение ударной и звуковой энергии волны во всем диапазоне частот.  Кроме того этот результат достигается за счёт массивности, многослойности, упруговязкой консистенции и свободных, не связанных между собой, частиц наполнителя.

Характеристики звукоизоляционных панелей SoundGuard ЭкоЗвукоИзол:

Размер: 1200×800

Толщина: 13 мм

Вес: 18,5 кг

Количество слоев: 7

Собственный индекс изоляции воздушного шума (RW): 38-42 дБ

Монтаж панелей достаточно прост и не требует специальных навыков или инструментов. Панели крепятся непосредственно на стены с помощью акустических дюбелей, которые также имеются в ассортименте производителя Звукоизоляционные материалы. При ударных шумах, панели крепятся на виброразвязанный каркас на виброподвесах, с помощью саморезов.

Завод по производству панелей расположен  в Санкт-Петербурге, но панели стали очень востребованы по всей России, поэтому дилеры есть во всех крупных городах.

Звукоизоляционные материалы SoundGuard

Оцените статью: Поделитесь с друзьями!

Рейтинг шумоизоляции автомобилей | Студия AUTOCOMFORT

В нашей компании выполняется качественная шумоизоляция самых разных автомобилей. Вопреки сложившемуся мнению, проблемами с шумоизоляцией страдают не только простые малолитражки и городские машины – нередкими гостями у нас становятся модели престижных брендов, одно название которых говорит и высочайшем уровне комфорта. Да, салон может быть отделан кожей эксклюзивных сортов, техническая часть напичкана всевозможной электроникой, но при этом внутри авто может быть чересчур шумно. Другими словами, дорогим авто также не лишней будет шумоизоляционная защита.

Немецкое автомобильное издание Autobild провело сравнение различных моделей современного автопрома по шумоизоляции в заводской версии, по результатам которого был составлен рейтинг шумоизоляции автомобилей. Измерения проводились на скорости 130 км/ч при полностью закрытых окнах. Это позволило создать изолированную среду и точно определить именно тот шум, который проникает через кузов от двигателя, подвески, колес, завихрений воздуха. В результате были получены интересные результаты.

Рейтинг авто с самой плохой заводской шумоизоляцией

Аутсайдеры по результатам теста немецкого издания представлены в таблице:

Место	Модель	Шум, дБ
1	Lotus Exige	86
2	Tesla Roadster на электротяге	82
3	Lada Нива	82
4	Porsche 911 Turbo (открытая версия)	80
5	Porsche 911 GT 3	79
6	Lotus Evora	79
7	Audi R8 в кузове Spyder	79
8	Porsche 911 Turbo	79
9	Renault Twingo	78
10	Porsche Cayman S	78

 

Как видно из рейтинга, хуже всего дела с шумоизоляцией обстоят у спортивных автомобилей. Это можно объяснить несколькими факторами:

• Высокая мощность двигателя обуславливает шумность его работы.
• В стремлении максимально облегчить авто для получения более впечатляющей динамики производители сокращают объемы используемых материалов, поэтому шумоизоляция автомобиля выполняется по остаточному принципу.
• Рык двигателя – это своеобразный элемент стиля спорткаров.

Среди простых автомобилей, приспособленных для повседневного использования, в антирейтинг попали только малолитражка Renault Twingo, сверхкомпактные габариты и малая мощность которой не позволяют сделать полноценную защиту от шумов, а также советская, а ныне российская Нива. Конструкция отечественного внедорожника настолько проста, что в ней нет даже намека на звукоизоляцию.

ТОП-10 машин с хорошей шумоизоляцией

Autobild подготовила не только список самых шумных авто, но и рейтинг автомобилей, лучших по тишине в салоне:

Место	Модель	Шум, дБ
1	BMW 730 дизельная версия	62
2	Jaguar XJ	63
3	BMW Active Hybrid 7	63
4	VW Touareg	63
5	Audi Q7	63
6	Audi A8	64
7	BMW 740 дизель	65
8	BMW X6	65
9	Mercedes Benz R350	65
10	BMW 520 Touring дизель	65

 

Здесь как на подбор представлены элитные автомобильные бренды, причем 90% – это модель немецкого автопрома, которые разбавляет только Jaguar XJ. Причем, как можно увидеть, штатная шумоизоляция, которой оснащен автомобиль, вернее, ее качественные характеристики, не зависят от типа кузова. В рейтинге представлены и седаны, и универсал BMW 520, и полноразмерные внедорожники, и кроссоверы. Таким образом, всё же решающее значение имеет престижность бренда и конкретной модели. Однако нет предела совершенству – мы способны сделать еще комфортнее даже самый роскошный автомобиль!

Рейтинг шумоизоляции автомобилей по странам изготовления

Сравнивая мнения реальных владельцев на агрегаторах отзывов, можно составить следующий рейтинг стран-автопроизводителей:

• Великобритания: для авто из Соединенного королевства характерна наилучшая шумоизоляция – 81% положительных отзывов.
• Германия: немцы, как уже отмечено выше, производят автомобили с более чем хорошей защитой от шумов – 69% положительных отзывов.
• Франция: здесь всё зависит в основном от класса модели, т.к. многие модели Citroen, Peugeot, Renault практически полностью дублируют друг друга – 60% положительных отзывов.
• США: американские машины с их давней страстью к простоте конструкции и высокой мощности двигателей не могут похвастать хорошей шумкой – 41% положительных отзывов.
• Ю. Корея: ключевым преимуществом корейских автомобилей является доступная цена и сравнительная простота, поэтому звукоизоляция здесь довольно посредственная – 37% положительных отзывов.
• Япония: здесь также делается ставка на массовость производства, инженерные изыски же встречаются только на самых новых моделях либо авто премиум-класса – 31% положительных отзывов.
• Китай: экономическое чудо Поднебесной, когда рынок заваливается огромными объемами товаров сомнительного качества имеет место и в автомобильной промышленности – все многообразие предлагаемых моделей получает только 26% положительных отзывов относительно защиты от шумов.
• Россия: отечественные автомобили с элементарной конструкцией и минимальным вниманием к комфорту отличаются самой плохой шумоизоляцией – всего 21% положительных отзывов.

полная инструкция и обзор материалов

С помощью экспертов «РБК-Недвижимость» рассказывает, как проверить уровень шума и защитить себя от него

Фото: Iordache Magdalena\ТАСС

Плохая звукоизоляция — одна из самых распространенных проблем как на первичном, так и на вторичном рынке жилья. Шум с улицы или из соседних квартир может серьезно осложнить жизнь, особенно при удаленной работе.

Эксперты рассказали, как выбрать квартиру с хорошей звукоизоляцией и что делать, если шум не дает покоя.

Виды шума

Существуют нормы по ударному шуму и по воздушному шуму. «Ударный шум — это звук, возникающий вследствие непосредственного контакта с плитой перекрытия. Воздушный шум — это звук, источник которого находится в объеме помещения. То есть крики и музыка — это воздушный шум, а звуки шагов и падение предметов на пол — ударный. Есть еще отдельный вид шума — структурный, и яркий его представитель — шум перфоратора. Нормативы по шуму отличаются — есть требования по звукоизоляции межквартирных стен и перекрытий, а есть — по звукоизоляции межкомнатных перегородок. Последние — мягче, это значит, что жильцы могут шуметь в своей квартире, но не должны мешать жильцам других квартир», — объяснила председатель совета директоров сети «Миэль» Марина Толстик.

Каждое жилое строение должно сдаваться с соблюдением СНИПов по звукоизоляции, отметила эксперт. По ее словам, если строительная конструкция недостаточно изолирует шумы, то должны применяться дополнительные шумоизоляционные материалы. В зависимости от типа шума и разновидности конструкций дополнительной звукоизоляции они могут быть разные: готовые сэндвич-панели, отдельные жесткие плиты, мягкие, рулонные, вспененные, вспученные и так далее.

Для звукоизоляции полов, как правило, применяют материалы толщиной от 3 до 30 мм, пояснил эксперт по звукоизоляции и акустике помещений из компании «Акустик Групп» Александр Боганик. «Поверх этих материалов выполняется выравнивающая стяжка, а потом укладывается чистовое напольное покрытие — паркетная доска, ламинат или плитка. Звукоизоляционный материал толщиной до 10 мм применятся только для изоляции ударного шума, а при толщине 10–30 мм конструкция пола также повышает изоляцию и от воздушного шума», — уточнил эксперт.

Что надо знать о законе о тишине в России

В каких домах звукоизоляция лучше

Если вы решили купить квартиру с хорошей звукоизоляцией, то первым делом нужно определить тип дома. От конструктивных особенностей многоэтажек во многом зависит уровень звукоизоляции в них.

Дореволюционные и сталинки

Лучшая звукоизоляция, как ни странно, наблюдается в старинных домах дореволюционной постройки, переживших капитальный ремонт, пояснил Николай Складнев, главный директор по строительству ГК «Кортос». По его словам, стены в таких сооружениях держатся на металлических балках, а между деревянными обшивками засыпана земля, поглощающая любой шум. Также прекрасная звукоизоляция в сталинских домах — здесь очень толстые стены, которые хорошо защищают от посторонних звуков, уточнил эксперт.

Кирпич

Самая хорошая звукоизоляция среди современных типов домов — у кирпичных зданий. «Современные проекты защищают жильцов от шума с улицы, потому что в соответствии с требованиями энергоэффективности в кирпичную кладку монтируются пенополистирольные или минераловатные утеплители. Кроме того, соседей тоже будет не слышно: межквартирные и межкомнатные стены строятся из хорошо поглощающего звук кирпича», — отметил Складнев. В настоящее время такая технология применяется нечасто — исключение составляют высокобюджетные проекты и объекты реставрации, отметил совладелец группы «Родина» Владимир Щекин. Он пояснил, что чаще дома из кирпича можно найти на вторичном рынке.

Монолит

Монолитные конструкции — одни из самых «звучащих». «Единая конструкция из металлической арматуры и бетона, проходящая через весь дом, работает, как струна: звуковые колебания проходят по всему протяжению монолитной конструкции. В таких домах совершенно необходима дополнительная звукоизоляция как для полов (стяжка + звукоизоляция), так и для стен», — отметила Марина Толстик.

Кирпич-монолит

В таких строениях кирпичные перегородки хорошо сдерживают шум, но монолитные элементы снижают звукоизоляцию, через них звуки могут разноситься на несколько этажей, добавила Толстик.

Панель

Панельные конструкции могут пропускать шум за счет плохой изоляции швов, неполного примыкания панелей друг к другу, недостаточной толщины межквартирных или межкомнатных перегородок, рассказала председатель совета директоров сети «Миэль». «Среди новостроек средней ценовой категории монолитные объекты держат пальму первенства. Тише всего живется в здании с монолитным каркасом и перекрытиями из мелкоячеистого бетона», — уточнил Щекин.

Как проверить звукоизоляцию

Звукоизоляцию проверяют шумомерами. «Этот прибор обязательно найдется в арсенале хорошего эксперта по приемке квартиры в новостройке. Покупателям вторичного жилья также рекомендуется обращаться к экспертам, способным адекватно оценить техническое состояние квартиры. Согласно санитарным нормам, в жилых помещениях днем (с 7:00 до 23:00) уровень шума не должен превышать 40 дБ», — отметила Толстик.

Чтобы понять, насколько жилье защищено от внешних звуков, посмотрите на наружные стены. Если это многослойная конструкция из монолитного железобетона, керамзитобетонного камня, утеплителя, покрытая штукатуркой, то беспокоиться не о чем, особенно если в квартире установлены качественные стеклопакеты с герметизацией монтажных швов, пояснил Складнев.

Но есть существенный нюанс. «Если в здании установлены герметичные окна, хорошо изолирующие шум, необходимо побеспокоиться об устройстве вентиляции. Если в помещении нет отдельной приточно-вытяжной системы, в окнах или на фасадной стене должны присутствовать шумозащитные вентиляционные клапаны. В противном случае — окна закрыты, шума нет, но и дышать нечем. Открыли створку на проветривание — и весь шум улицы оказался в комнате вне зависимости от многокамерного стеклопакета и тройной системы уплотнения», — отметил Боганик.

Как сделать звукоизоляцию

Если вы уже купили квартиру с плохой звукоизоляцией, уровень шума можно снизить. Эксперт компании «Акустик Групп» Александр Боганик перечислил основные типы конструкций для эффективной звукоизоляции стен:

• готовые к применению сэндвич-панели для дополнительной звукоизоляции. Выпускаются как без возможности выравнивать поверхность стены (актуальны в случае готового ремонта, когда стены уже выровнены), так и регулируемые панели, позволяющие одновременно с повышением звукоизоляции вывести поверхность стены «в ноль». Толщина таких сэндвич-панелей колеблется от 45 до 130 мм в зависимости от назначения помещения и интенсивности проникающего шума;
• каркасные облицовки на металлическом профиле, где в качестве заполнителя применяются минераловатные плиты плотностью от 30 до 50 кг/куб. м, а сам каркас обшивается акустическими триплексами из гипсоволокна или листами утяжеленного гипсокартона. Толщина таких облицовок — от 90 до 150 мм. Важная особенность подобных конструкций — использование в них виброизолирующих креплений каркаса, которые снижают передачу звуковых вибраций от стены на облицовку;
• для увеличения звукоизоляции тонких межкомнатных стен применяются панели толщиной 20–23 мм. Но они эффективны, только когда исходная толщина перегородки не более 100 мм и она выполнена из легкого пеноблока или гипсолита. Для изоляции более толстых межквартирных стен такие тонкие панели, как и все прочие варианты толщиной 10–30 мм, бесполезны. Это выброшенные деньги и потраченное время, заключил эксперт.

Также немного снизить уровень шума в квартире помогут грамотное обустройство и декор квартиры. Дизайнер интерьеров Элина Нивин рассказала, что снизить громкость посторонних звуков помогут:

• гипс нового поколения, который обычно используют в студиях звукозаписи;
• пробковое дерево, которое не нужно декорировать, пробка очень эстетична сама по себе;
• мебель: чем она выше и массивнее, тем лучше будут звукоизоляционные характеристики помещения;
• тройной стеклопакет на окна, который прекрасно защитит от любого шума и сохранит тепло в доме.

Выбираем лучшую шумоизоляцию — Ремонт квартир

24.01.2020 Прочтёте за 4 мин.

Виды шумоизоляции

Выбор материалов для создания комфортной обстановки в квартире зависит от характера шума. Звуки от проезжающих за окном автомобилей, работающих электроприборов считаются воздушным шумом, от ходьбы и перестановки предметов обстановки – ударным. В первом случае необходимо использовать пористые материалы, имеющие высокую степень звукопоглощения. От ударного шума применяются упругие материалы с ячеистой структурой.

Звукоизоляцию не обязательно делать со всех сторон. Дополнительные материалы могут устанавливаться на стены, пол, потолки. Выбор конструкции зависит от квартиры и её особенностей. Считается, что стены из кирпича задерживают звуки, поэтому дополнительная изоляция требуется для окон и дверей. Но иногда может потребоваться установка конструкции и на вертикальные поверхности.

Шумоизоляция монтируется двумя способами, с помощью каркаса и без него. Первый вариант считается более эффективным, но требует больше времени и сил. Бескаркасное покрытие предусматривает монтаж панелей непосредственно на поверхность. Для того чтобы достичь нужного эффекта, необходимо, чтобы стены или пол были максимально ровными. В противном случае плиты будут лежать неровно, а звуки будут проходить в щели между ними.

Основные характеристики звукоизоляционных материалов

Материалы для звукоизоляции должны обладать следующими характеристиками:

• быть экологически безопасными;
• хорошо поглощать звук;
• отражать шум;
• отвечать требованиям пожарной безопасности.

Поэтому в качестве наполнителя каркаса обычно используют: минеральную вату, пробковые наполнители, пенополиуретановые панели и др.

На выбор конструкции для шумоизоляции влияет размер материала. Так, строительный гипсокартон хорошо удерживает звук, но уменьшает полезную площадь помещения.

На современном строительном рынке представлены различные материалы, используемые для задержки шума. Каждый из них имеет свои достоинства и недостатки.

Акустическая минеральная вата

К плюсам применения материала относят:

• возможность использовать для различных поверхностей, не только стен, но и пола, потолка;
• эффективность при защите от ударного и воздушного шума;
• экологическая безопасность;
• высокая теплопроводимость.

Среди недостатков отмечают достаточно высокую стоимость и низкие гидрофобные характеристики. Для получения максимальной защиты от шума материал рекомендуется использовать в комплексе с другими средствами.

Шумоизоляционный гипсокартон

Стоимость такого вида гипсокартона выше, чем обычного. При этом его структура позволяет задерживать и отражать звук. С его помощью обустраиваются звукозаписывающие студии и домашние кинотеатры. Основным достоинством конструкции считаются высокие звукопоглощающие свойства.

К недостаткам использования материала относят сложности крепления. В дальнейшем на конструкцию не рекомендуется большая нагрузка, облицовка с помощью тяжелых материалов.

Сэндвич-панели

Среди достоинств отмечают:

• высокие шумопоглощающие свойства благодаря многослойности конструкции;
• простая установка;
• экологическая безопасность;
• соответствие требованиям пожаробезопасности.

К недостаткам материала относят уменьшение полезной площади помещения, так как материал достаточно объемный.

Рулонные материалы

К плюсам использования рулонных материалов относят:

• невысокую цену;
• возможность самостоятельного монтажа;
• значительная экономия площади.

Однако один слой материала недостаточно хорошо справится со своей задачей. При ремонте под ключ дополнительно рекомендуется отделка конструкции гипсокартоном.

Виды шумоизолирующих материалов

По эксплуатационным характеристикам материалы делятся на две группы:

1. Звукопоглощающие.
2. Звукоизолирующие.

В первую группу включают стекловолоконные и базальтовые плиты, пенополиуретановые панели и др. Они трансформируют звуковую энергию в тепловую, благодаря чему в помещение доходит гораздо меньше шумов. Базальтовые плиты устанавливаются на каркас, который облицовывается гипсокартоном.

Для пенополиуретановых панелей возможен бескаркасный монтаж. К их достоинствам относят небольшую толщину, что позволяет значительно экономить место. Они крепятся непосредственно на поверхность с помощью клея. Преимуществом материала считается и то, что стены не требуется предварительно выравнивать.

К универсальным материалам относят рулонную пробку. Его основным достоинством считается толщина, составляющая менее 1 см. Материал может использоваться и как шумоизоляция, и в качестве отделки квартиры.

Звукоизолирующими свойствами обладают такие конструкции, как гипсокартон, плиты из ДВП, декоративные панели и пр. Использование материалов позволяет добиться максимального эффекта и избавить от шума. К недостаткам конструкций относят сложности при самостоятельном монтаже, особенно, если отсутствует опыт подобных работ.

Материалы для шумоизоляции

На современном строительном рынке представлен большой выбор материалов, которые помогут снизить шум в квартире или доме. Среди наиболее востребованных отмечают такую продукцию, как:

1. ЭкоПлита рекомендуется для помещений с высоким уровнем шума. Она применяется для изоляции музыкальных студий и домашних кинотеатров. Материал отличается пожаробезопасностью, хорошей теплопроводимостью. Он изготовлен из вулканических минеральных пород, экологически безопасен.
2. Рулонный материал Standart используется как звуко-, тепло- и гидроизоляция. Он подходит для применения в жилых и производственных помещениях. Его главным достоинством является небольшая толщина, которая составляет всего 12 мм. Основой материала является каучуковое волокно, отличающееся эластичностью и высокой прочностью.
3. ЭкоПанель применяется для обшивки стен, потолков и в качестве напольного покрытия. В производстве материала используется кварцевый песок, который утяжеляет конструкцию, но при этом повышает ее шумопоглощающие свойства. Панели могут использоваться для звукоизоляции дверей, отдельных полок и др.
4. ШумоИзол представляет собой рулонный материал для шумоизоляции пола. Он отличается эластичностью и высокой прочностью, может укладываться под паркет, линолеум, ламинат и др.

Немецкий производитель Кнауф известен качеством строительных материалов. Шумоизоляционные конструкции от этого бренда отличает прочность и долговечность. На строительном рынке представлено несколько видов материала от производителя. Среди них можно отметить Новый АкустиКнауф за высокие эксплуатационные свойства. В основе материала минеральные волокна, скрепленные по особой технологии. Его главными достоинствами считают:

• экологическую безопасность;
• пожароустойчивость;
• гибкость;
• прочность;
• небольшой вес.

Материал может использоваться как в жилых домах, так и в общественных помещениях. Благодаря экологичности он рекомендован для применения в детских и лечебных учреждениях в качестве звуко- и теплоизоляционного материала.

Софтборд представляет собой конструкцию, созданную по инновационным технологиям. В её основе древесные волокна хвойных пород. Высокая экологичность материала позволяет использовать его в помещениях различного назначения. В квартирах он устанавливается на стены и полы. Отличительной особенностью конструкций считается влагонепроницаемость. Благодаря этому он рекомендован для помещений с высокой влажностью, в том числе ванных комнат. Материал отвечает требованиям пожаробезопасности.

После монтажа плиты могут подвергаться различной отделке, в том числе:

• штукатурке;
• покраске;
• оклеиванию обоями;
• монтажу плитки и вагонки.

Плиты различаются по плотности. Для пола рекомендуется выбирать более прочный материал. Срок службы конструкций от 10 лет.

Компания ТехноНиколь известна качеством производимых материалов. Она предлагает широкий выбор различных конструкций для строительных и ремонтных работ. Для звукоизоляции можно выделить такую продукцию производителя, как:

1. ТехноЭласт Акустик;
2. Технолайт.

ТехноЭласт Акустик рекомендуется для звукоизоляции пола. Рулонный материал может использоваться для перегородок и перекрытий. Он отличается высокой прочностью, экологически безопасен. При нагревании пленка не выделяет вредных веществ, поэтому может использоваться при обустройстве теплых полов.

Технолайт является не менее популярным звуко- и теплоизоляционным материалом от известного производителя. Он используется не только для внутренней, но и для внешней отделки зданий. К главным достоинствам материала относят демократичную цену и длительный срок службы.

Звукоизоляционные панели от немецкого бренда Фонстар отличают высокие эксплуатационные характеристики. Материал состоит из нескольких слоев. Для каркаса используется жесткий гофрокартон, для наполнителя – кварцевый песок. Панели используются как в качестве отдельного шумопоглощающего материала, так и в комплексе с другими средствами. Они могут устанавливаться на все виды поверхности в помещении. После монтажа панели подвергаются различным способам отделки.

Как выбрать материалы для шумоизоляции

На современном строительном рынке представлен широкий выбор шумоизоляционных материалов. Каждый из них имеет свои достоинства и недостатки. Поэтому при выборе конструкций следует ориентироваться на следующие рекомендации специалистов.

1. Экологичность. Материал должен изготавливаться только из натуральных компонентов. В таком случае при эксплуатации он не будет выделять вещества, которые могут негативно отразиться на здоровье человека.
2. Толщина. При выборе материала следует ориентироваться на его эксплуатационные характеристики. Для малогабаритных квартир рекомендуется приобретать тонкую шумоизоляцию, которая устанавливается непосредственно на поверхность.
3. Качество. Данная характеристика во многом зависит от производителя.
4. Пожаробезопасность. Строительные материалы должны отвечать современным требованиям и быть устойчивыми к возгоранию.

Звукоизоляция стен в квартире обладает рядом преимуществ:

• повышение уровня комфорта проживания в помещении без посторонних шумов;
• шумоизоляционные материалы помогут выровнять поверхность;
• звуки из квартиры не будут мешать соседям;
• звукоизоляционные материалы нередко обладают тепло- и гидроизоляционными свойствами.

К недостаткам конструкций относят то, что нередко они сокращают площадь помещения. Однако в продаже встречаются тонкие материалы, которые крепятся непосредственно на стены или потолок.

Конструкции могут устанавливаться как на этапе ремонта квартиры или строительства, так и позже. Некоторые материалы не нуждаются в дополнительной отделке. Шумоизоляцию можно монтировать самостоятельно или доверить профессионалам, в зависимости от сложности работ и выбранного способа. Качественные материалы от проверенных производителей значительно снизят шум, проникающий в квартиру, независимо от способа его происхождения. Они экологически безопасны и прослужат на протяжении длительного времени.

Лучшая шумоизоляции для стен

Содержание:

Изготавливая шумоизоляционные материалы, применяют несколько методов избавления от нежелательных звуков: поглощение, а затем рассеивание звуковых волн, отражение звуковых волн и последующее препятствие вибрациям. Возникает вопрос: какая шумоизоляция лучше для стен?

Что можно назвать звукоизоляцией и как она работает?

Если разобраться, звуковые волны значительно теряют свою мощность, много раз переходя с одной среды в другую. Именно поэтому многослойность конструкции из нескольких слоёв различными по свойствам материалов может эффективно противодействовать шуму. Шумоизоляция такого рода не требует чтобы перегородки и перекрытия имели большую толщину.

Монтаж минераловатной шумоизоляции

В современных строительных магазинах Вы найдёте огромный выбор новейших звукоизолирующих материалов. Есть уже готовые звукопоглощающие системы на основе синтетического каучука, минваты и пенополиэтилена. Готовые материалы устанавливают в квартирах, формируя идеально защищённое от шума помещение. Также материалы активно используются для изоляции трубопроводов и технического оборудования, заметно снижая шум технологического процесса. Но мы рассмотрим материалы, которыми можно устроить хорошую шумоизоляцию дома собственноручно.

Сделать звукоизоляцию возможно с помощью звукопоглощающих волокнистых материалов. Секрет заключается в их структуре: в средине спрятано множество воздушных пор. Волна звука, попадая в сложную структуру, вынуждена много раз проходить через материал и множество камер наполненных воздухом, тратя при этом свою силу: энергия превращается в тепловую, мешая звуку вырваться наружу.

Показатель, характеризующий свойство стройматериала сдерживать звуковые волны, называют коэффициентом шумопоглощения (от 0 до 1). К примеру, коэффициент шумопоглощения кирпича 0,05, а дерева ≈ 0,15. Самыми эффективными и популярными звукопоглощающими материалами можно назвать различные виды синтетической ваты, пенополистирол, пемзу и др.

Для устройства звукоизоляции стен наши специалисты рекомендуют:

Rockwool ЛАЙТ БАТТС СКАНДИК

Rockwool ЛАЙТ БАТТС

Rockwool Акустик БАТТС

Какими бывают материалы для шумоизоляции?

Материалы, которые относят к группе шумопоглощающих, условно разделяются на несколько классов:

• Мягкие – обладающие наивысшимы показателями шумопоглащения (от 0,7 до 0,95). Это всевозможная вата, войлок и прочие рулонные материалы, массой 70 кг/куб.м.
• Полужесткие – наделенные не слишком высокими показателями шумопоглощения (от 0,5 до 0,75), выпускают в виде плит минеральной ваты или же стекловаты, массой 80-130 кг/куб.м.
• Плиты минераловатные жесткие – имеющие самый низкий коэффициент шумопоглащения (≈ 0,5), к данной группе относятся пористые наполнители: перлит, пемза и прочие.

Изоляционные материалы волокнистой, зернистой или ячеистой структуры имеют свойство поглощать шумы и лишают их возможности проникать внутрь помещения.

Шумоизоляция Роквул Акустик Баттс

Также при выполнении работ по звукоизоляции помещения часто применяют тепло и звукоизолирующие плиты, изготовленные из хвойных пород деревьев. Они не только эффективны, но и полностью экологичны, они дышат. Для данных плит подходят все способы отделки, что также очень удобно.

Если нужно изолировать звуки внутри самой квартиры, например, от игры на музыкальном инструменте, которая приносит небольшие неудобства, применяют материалы в устройстве перегородки. Для этого в тонкий каркас перегородок помещают слой стекловаты. Такие меры не повлияют на размер помещение, а звуки будут достаточно приглушённые.

Отлично справляется с поглощением шумов, производимых ударными нагрузками обычный, хорошо известный нам пенопласт. Благодаря его высокой плотности, почти такой же, как у дерева, полимерный утеплитель не боится влаги. Кроме того, пенополистирольные плиты легко монтировать, поскольку они имеют маленький вес и просто режутся острым ножом.

Видео: Как смонтировать звукоизолирующую перегородку с использованием материала Роквул Акустик

Внимание! Необходимо помнить, что терпеть постоянные шумы вредно для вашего здоровья. Они вызывают раздражение, головную боль и становятся причиной ухудшения настроения.

А если шумы мешают постоянно, то превращают жизнь в сущий кошмар. Поэтому потратив 1 раз деньги и время на шумоизоляцию, Вы получите отличные дивиденды в качестве спокойствия и тишины. Покупайте проверенную шумоизоляцию Роквул Акустик Баттс по привлекательной цене! Этот материал проверен временем на тысячах объектов по всей стране.

Что советуют профессионалы для шумоизоляции на производстве?

Все знают, каким бывает невыносимым шум в цеху. Вибрация моторов, вентиляции, воздуховодов и труб с техническими жидкостями – всё это создаёт дискомфорт и сложные для работы условия. Для решения вопроса в компании Роквул разработана целая линейка материалов техизоляции, которые смело можно использовать в ненагружаемой теплоизоляции.

• Маты из базальтовой ваты с армированием проволокой и покрытием из фольги такие как ВайредМат или ламельные маты Роквул Lamella Mat, а также TEX MAT. Это волокнистое полотно, которым просто защитить фасонные изделия, запорную арматуру, ёмкости и резервуары.
• Плиты звукоизоляционные из минваты выпускаются под марками TEX BATTS и Роквул INDUSTRIAL BATTS, а также огнезащитные плиты FIRE BATTS. Есть модификации плит с фольгированным покрытием и без него. Пружинящее полотно хорошо выстилает прямые участки и легко кроится под геометрию объекта.

Таблица: Сравнение свойств матов и плит Роквул

Параметр	Акустик Баттс	Alu Wired Mat 80	Wired Mat 105	ТЕХ МАТ
Плотность, кг/м3	45	80	105	43
Теплопроводность, Вт/(м•К)	λ10 = 0.034 λ25 = 0.036	λ10 = 0.033 λ25 = 0.035	λ10 = 0.034 λ25 = 0.036	λ25 = 0.036
Группа горючести	НГ	Г1	НГ	НГ
Водопоглощение при полном погружении по объему, не более, %	1,5	1,0	1,0	1,0
Модуль кислотности, не менее	2.0	2.0	2.0	2.0

Все материалы из каменного волокна эффективно гасят шум, предотвращают теплообмен, защищают от механических повреждений, образования конденсата и многих других повреждающих факторов. Соответственно продлевается срок службы технических объектов, и экономятся деньги на оплату теплоносителей.

Если у Вас остались вопросы по обустройству шумоизоляции в доме и на производстве, скорее набирайте номер на сайте. Наши специалисты подскажут, как сделать правильный выбор материалов для труб и перегородок, расскажут, как купить теплоизоляцию Роквул по выгодной цене и организуют оперативную доставку по Московской области!

Чем лучше сделать шумоизоляцию стен в квартире?

Всем привет! Проблема звукоизоляции в многоквартирных домах — это притча во языцех, она присуща не только старым зданиям, как думают многие, но и в некоторых новостройках очень даже актуальна. И если вы хотите жить в тишине, то во время ремонта лучше не поскупиться и сделать-таки шумоизоляцию стен, а с чего начинается любой ремонт, конечно – же с выбора материала, вот именно о выборе шумоизоляуии мы сегодня и поговорим.

Основные виды шумоизоляционных материалов

Минеральная вата. Классический вариант. Для отделки внутри квартиры используется стекловата или базальтовая вата. Волокнистый материал успешно гасит звуковые волны, но обратите внимание, что для данных работ не рекомендуется использовать полужесткие и жесткие маты – их звукопоглощающие свойства заметно ниже.

 

К преимуществам минеральной ваты можно отнести доступную стоимость, огнестойкость, экологическую чистоту (если материал изготовлен без использования формальдегидных смол, о чем должен иметься сертификат).

К недостаткам шумоизоляции с использованием минеральной ваты относится необходимость монтажа обрешетки и дальнейшей обшивки гипсокартоном. Обрешетка крепится к стенам через демпфирующую подкладку из резины, которая гасит вибрации, распространяющиеся по строительным конструкциям. Таким образом, монтаж всей шумоизолирующей системы с минералватным наполнителем отнимет немало полезной площади помещения – толщина конструкции для каждой из стен составит около 10 см.

 

Также следует отметить склонность минеральной ваты к поглощению влаги. Такой шумоизолятор нельзя использовать в кухне и других влажных помещениях. Перед монтажом обшивки требуется закрепить пароизоляционную мембрану.

Минеральные шумоизоляционные плиты. Материал изготавливается на основе базальтового волокна, внешняя сторона плиты каширована стекловолокном – это придает дополнительную жесткость и препятствует проникновения мельчайших волокон базальта в помещение.

 

К преимуществам плитного материала относится низкое водопоглощение, он подходит для использования в мокрых помещениях. При этом монтаж осуществляется по той же схеме, что и в случае с минеральной ватой.

 

«Тексаунд» (и аналогичные мембраны). Сравнительно новый материал, который еще не в полной мере завоевал рынок и используется не часто. К преимуществам данного материала можно отнести небольшую толщину и отсутствие необходимости монтировать обрешетку – такая шумоизоляция не скрадывает площадь комнат.

 

Материал представляет собой эластичную и гибкую мембрану, выполненную на основе карбоната кальция и полимеров, безопасных для здоровья человека. «Тексаунд» отражает и рассеивает звуковые волны, проникающие через стены, а также идущие из помещения. Это означает, что такая шумоизоляция защитит и вас от посторонних звуков, и ваших соседей от шума, который производите вы. Следует отметить, что эффект будет достигнут только в том случае, если материалом будут покрыты не только стены, но и пол с потолком.

 

«Тексаунд» подходящей толщины, с дополнительным теплоизолятором или без него, наклеивается на подготовленные поверхности при помощи специального состава. Также существует самоклеющийся материал в рулонах. Важно герметично проклеить стыки «жидкими гвоздями» или сварить горелкой. Шумоизоляционный материал данного типа можно монтировать под обои.

 

Акустический поролон. Вспененный полимерный материал с пористой структурой эффективно поглощает и рассеивает звуковые и вибрационные волны. Плиты с различным рельефом гасят волны определенных частот. В первую очередь такая шумоизоляция нужна в помещении с мощной звуковой аппаратурой, чтобы прослушивание музыки не мешало соседям по дому.

 

Маты из акустического поролона приклеиваются на стену при помощи двухстороннего скотча, «жидких гвоздей», расплавленного силикона. Чтобы поролоновая поверхность не собирала пыль, можно смонтировать обшивку из гипсокартона – это уменьшит площадь помещения, но на качестве звукоизоляции не скажется. Обрешетка крепится поверх матов.

 

Декоративные шумоизоляционные панели. Материалом изготовления служат древесные волокна хвойных пород. Структура панели позволяет качественно гасить звуковые волны. Панели снабжены пазо-гребневым соединением и легко монтируются на стену, образуя цельный шумоизолирующий слой. Благодаря внешнему декоративному покрытию дополнительная отделка не требуется. К недостаткам материала можно отнести высокую стоимость таких панелей.

 

Плиты из полиуретана. Шумоизоляционные плиты из этого материала применяются даже для обустройства звукозаписывающих студий. Плиты из полиуретана имеют стандартный формат: 120 = 60 см, толщина материала не превышает 15 мм. Материалом оклеиваются стены в помещении, но для дальнейшей отделки рекомендуется смонтировать гипсокартонную обшивку на обрешетке. Минус материала – высокая стоимость.

 

Подложка под обои. Это рулонный материал, выполненный из вспененного полиэтилена. Производители предлагают различные разновидности такого шумоизолятора. Его главное преимущество – небольшая толщина и удобство монтажа. Также можно отметить доступную стоимость. Но по шумоизоляционным показателям этот вариант проигрывает тем, что приведены выше.

 

Критерии выбора

Современные материалы для шумоизоляции стен обладают высокими эксплуатационными параметрами, но достаточно дорого стоят. При выборе обратите внимание:

• на технологию монтажа;
• на толщину конструкции;
• на возможности внешней отделки.

 

Лучшая шумоизоляция стен – это многослойная конструкция из мембраны и плитного материала. Но в условиях обычной квартиры редко требуется обустраивать дорогостоящую конструкцию из нескольких видов материалов. По отзывам хорошо себя зарекомендовали минеральные плиты «Шуманет».

Видео:

10 лучших наушников с шумоизоляцией в 2020 году (подтвержденная изоляция)

Получите лучшие наушники с пассивной шумоизоляцией на рынке прямо сейчас.

Примечание: Это не шумоподавление, а шумоизоляция. О различиях читайте ниже. Перейти к Лучшие наушники с шумоподавлением для ANC.

Ищете наушники с лучшей шумоизоляцией?

Вы пришли в нужное место.

Выше вы можете найти 8 наушников (накладные, накладные, внутриканальные / наушники-вкладыши) с наилучшей пассивной шумоизоляцией.

Так что вам больше никогда не придется страдать от шума соседских детей или испытать нервные полеты на самолетах.

Получите это и не позволяйте другим слышать то, что вы слушаете, из-за утечки звука.

Посмотрите сравнительную таблицу выше, чтобы сравнить все шумоизолирующие наушники.

Вы также можете проверить лучших басовых наушников или, если вы больше любите спорт, лучших наушников Bluetooth для работы .

Пассивная шумоизоляция и активное шумоподавление — в чем разница?

Существует большая разница между шумоизоляцией и подавлением шума, о которой большинство людей, вероятно, не подозревает.

Пассивная шумоизоляция изолирует весь внешний звук, обычно 25–30 дБ, поэтому, если вы хотите снизить весь внешний шум и просто сосредоточиться на своей музыке, это лучший вариант.

Активное шумоподавление работает немного иначе, он использует микрофон для записи всех низкочастотных шумов, таких как гудение двигателя самолета или вертолета (активное шумоподавление было впервые разработано для пилотов вертолетов), а затем отправляет противоположный звук на через наушники, чтобы «отменить» его.Это очень упрощенное объяснение. В конце концов, он обычно подавляет около 15 дБ шума.

Наушники с шумоподавлением не будут препятствовать разговору людей рядом с вами или громкой музыке, они в основном используются для подавления раздражающего фонового шума, а не «раздражающих людей».

Шумоподавление отлично подходит, если вы хотите удалить фоновый шум, но при этом хотите слышать, что говорят люди. Так что это полезно, если вы находитесь в самолете и хотите знать, когда будет подан обед, но находите реактивные двигатели слишком громкими.

Кроме того, при использовании наушников с шумоподавлением более низкого качества звук может искажаться, что является одним из отрицательных эффектов этой технологии.

Как правило, наушники со звукоизоляцией имеют лучшее качество звука, но это не точное правило.

Каковы преимущества звукоизолирующих наушников?

За счет уменьшения количества окружающего шума, попадающего в ухо, вы можете наслаждаться музыкой с меньшей громкостью, что намного безопаснее для вашего слуха в долгосрочной перспективе.

Доказано, что громкая музыка может повредить уши и привести к потере слуха.

Пассивная изоляция особенно полезна для прослушивания классической музыки, которую легко подавить посторонними звуками. Не искажая окружающих шумов, вы можете слышать каждую деталь, которую раньше не могли слышать, делая музыку более насыщенной и приятной.

Звукоизоляция очень удобна, когда вы не хотите, чтобы вас беспокоил внешний мир, как, например, с лучшими игровыми наушниками.

Насколько можно уменьшить окружающий звук с помощью шумоизолирующих наушников?

В среднем хорошие изолирующие наушники снижают звук примерно на 30 дБ, учитывая, что у вас хорошая плотная посадка, что имеет решающее значение для пассивной изоляции.

Понижение уровня звука 30 дБ не означает, что вы ничего не услышите; он просто снизит громкость внешних шумов.

Бегущая машина на расстоянии 30 футов будет производить около 60-80 дБ шума, если вы наденете наушники, вы, как правило, уменьшите шум вдвое.

Уровень шума около 15-20 дБ, что означает, что вы не сможете его услышать.

Обычный разговор производит около 60 дБ шума, даже в наушниках его можно будет услышать, но если вы слушаете музыку, вам будет очень трудно это заметить.

Вы также должны учитывать громкость вашей музыки: чем громче ваши песни, тем громче должен быть внешний шум, чтобы вы могли его услышать.

Что производители не говорят вам о шумоизоляции в дБ

Пожалуйста, отнеситесь к шумоизоляции в дБ с недоверием.Это не точное измерение шумоизоляции, так как действительно важно, на какой частоте вы измеряете. Некоторые частоты выделить легче, чем другие, и производители просто выбирают лучшую.

Итак, если наушники должны изолировать 35 дБ шума, это означает, что они могут изолировать от 0 до 35 дБ, в зависимости от того, какая частота. Это не значит, что они изолируют 35 дБ на всех частотах.

Лучшие наушники с шумоизоляцией (накладные, накладные)

1. Beyerdynamic DT 770 M 80-Ohm

Лучшие в целом

Beyerdynamic DT 770 M (80 Ohm) — лучшие наушники с шумоизоляцией на данный момент.

Наушники получше этих обойдутся вам как минимум в 2 раза дороже.

Подключение: проводное — 3,5 мм и 6,3 мм Размер драйвера: отсутствует Диапазон частот: 5–30 000 Гц

Тип: Накладные наушники | Дизайн спинки: Закрытый | Шумоподавление: Нет | Микрофон и элементы управления: № | Импеданс: 80 Ом | Вес: 10,6 унций (300 г) | Длина кабеля: н / д | Характеристики: Встроенные регуляторы громкости

• 35 дБА, пассивное шумоподавление
• Веселое, точное звучание
• Прочная конструкция с металлической рамой
• Для правильной работы вам нужен усилитель

Зачем покупать эти?

Они предназначены для использования в студии, поэтому звукоизоляция играет большую роль.Поскольку они закрытые, они довольно плотно захватывают уши и изолируют много шума. Звук изолирован до 35 дБА, что делает эти наушники одними из лучших по уровню шумоизоляции.

Благодаря сменным амбушюрам из мягкой кожи и оголовью с кожаной подкладкой вы можете носить их часами, не вызывая раздражения.

Качественная сборка. Изготовлен из толстого пластика, который, как вы чувствуете, не сломается. Металлическая повязка на голову покрыта кожей, что делает его приятным и мягким даже после нескольких часов ношения.

Плохое

Поскольку они представляют собой 80-омную бытовую электронику, такую ​​как смартфоны, они не смогут работать на большой громкости, для этого вам понадобится усилитель.

The Sound

Звук очень точный и не имеет особого «вкуса», что означает, что они довольно ровные, но при этом имеют достаточно басов, чтобы музыка была веселой. Звуковая сцена очень хороша для наушников закрытого типа.

В конце концов, Beyerdynamic DT 770 M — это потрясающие наушники с отличной звукоизоляцией, прочностью, комфортом и качеством звука, подходящие для всех жанров музыки.

---

2. Sony WH-1000XM4

Лучшее шумоподавление

WH-1000XM4 имеет лучшее шумоподавление в наушниках (с отличной изоляцией).

Sony сделала отличную пару наушников с шумоизоляцией WH-1000XM4. Они предлагают элитный вариант для тех, кто хочет активное шумоподавление и богатые функции.

Подключение: Bluetooth 5.0 Размер драйвера: 40 мм Диапазон частот: 4-40 000 Гц

Тип: Накладные наушники | Срок службы батареи: 38 часов (28 часов с ANC) | Диапазон беспроводной связи: 33 фута (10 м) | Шумоподавление: Да | Зарядка: 3 часа + быстрая зарядка — USB-C | Микрофон и элементы управления: Да | Кодеков Bluetooth: SBC, AAC, LDAC | Водонепроницаемость: Нет | Особенности: ANC, режим Ambient, многоточечный, автоматическое воспроизведение / пауза, 360 Reality Audio, 3.Порт 5 мм

• Превосходное шумоподавление
• Качество звука аудиофильского уровня
• Превосходная сборка
• Полезное приложение Headphones Connect
• Длительное время автономной работы
• Поддержка LDAC
• Потрясающий комфорт и удобство
• Говорят- функция общения в чате — это уловка
• Режим приоритета голоса работает неправильно
• Нет рейтинга IPX

Зачем покупать эти?

Эти наушники плотно прилегают к ушам и неплохо изолируют окружающий шум.

С другой стороны, активное шумоподавление работает потрясающе. Они способны блокировать внешний шум и оставлять звук чистым, что идеально подходит для прослушивания в загруженных ситуациях.

Мы согласны с тем, что комфорт — одна из самых сильных сторон. WH-1000XM4 имеют низкопрофильный и компактный дизайн, они не слишком тяжелые. Это значит, что они подходят для долгого прослушивания. Давление на уши невелико, а набивка впечатляющая и мягкая. Это довольно гибкие наушники.

Плохое

В новой модели есть некоторые новые функции, но почти все они немного бесполезны.

Звук

Sony WH-1000XM4 дает точное и естественное представление звука, но не большие и мощные басы. Справедливо сказать, что эти наушники можно использовать в студии звукозаписи, они надежны, и даже аудиофилы ценят настоящий звук.

Если вы ищете аккумулятор с длительным сроком службы, аудиофильское качество звука и первоклассное шумоподавление, вам стоит присмотреться к WH-1000XM4.

Ознакомьтесь с нашим полным обзором Sony WH-1000XM4.

---

3. Sennheiser HD 25

Best on-ear

Лучшие шумоизолирующие наушники с накладными наушниками.

Наушники

HD 25 уже давно являются флагманскими портативными устройствами Sennheiser и имеют статус классики.

Подключение: проводное — 3,5 мм и 6,3 мм Размер драйвера: отсутствует Диапазон частот: 16–22 000 Гц

Тип: Накладные | Дизайн спинки: Закрытый | Шумоподавление: Нет | Микрофон и элементы управления: № | Импеданс: 70 Ом | Вес: 4.9 унций (140 г) | Длина кабеля: 4,9 фута (1,5 м) | Характеристики: Съемный кабель

• Отличная изоляция для наушников-вкладышей
• Легкие и удобные
• Чистый, сбалансированный звук
• Дизайн наушников по-прежнему не подходит для длительных сеансов прослушивания

Зачем покупать эти?

Они используются в качестве ди-джеев и студийных наушников, потому что у них один из лучших изолирующих наушников.Благодаря шумоизоляции до 30 дБ и портативной конструкции вы можете легко использовать их в шумном общественном транспорте.

В целом Sennheiser HD 25 удивительно легкие, учитывая, насколько они долговечны. В то же время их легкий вес обеспечивает больший комфорт.

Качество сборки очень хорошее, как и большинство продуктов Sennheiser, сделанных в основном из пластика, имеющих L-образную заглушку и выглядящих довольно прочно, они легко выдержат испытание временем.

The Bad

Вы почувствуете некоторое раздражение после нескольких часов их ношения, как и в большинстве моделей с накладными наушниками.

Звук

У них сбалансированный звук без чрезмерного подчеркивания или недостатка какого-либо диапазона. Басы резкие и чистые, а средние частоты очень насыщенные и детализированные. Высокие частоты чистые и точные, но могут стать агрессивными на более высоких уровнях громкости.

Если вы ищете высококачественные накладные портативные наушники, которые прослужат вам долгие годы и предлагают сбалансированное, отличное качество звука для всех жанров, Sennheiser HD 25 — ваш лучший выбор.

---

4.Audio-Technica ATH-M50x

Best bass

Лучшие шумоизолирующие наушники для бас-гитары.

Лучший выбор для басовых шумоизолирующих наушников, точка.

Подключение: проводное — 3,5 мм / 6,3 мм Размер драйвера: 45 мм Диапазон частот: 15–28 000 Гц

Тип: Накладные наушники | Дизайн спинки: Закрытый | Шумоподавление: Нет | Микрофон и элементы управления: № | Импеданс: 38 Ом | Вес: 10 унций (285 г) | Длина кабеля: 3.9 футов (1,2 м) и 9,8 фута (3 м) | Характеристики: Съемный кабель, складной

• Веселый, V-образный звук
• Складной, удобный для путешествий дизайн
• Хорошая общая прочность
• Складные петли кажутся хрупкими

Зачем покупать их?

С изоляцией до 36 дБ эти закрытые наушники трудно превзойти в этом отношении. Если вы хотите тишины и покоя, наденьте их и наслаждайтесь любимой музыкой без перерывов.

Благодаря мягкому оголовью и амбушюрам, которые можно заменить на подобные велюровые, вы получаете максимальный комфорт, сравнимый с любыми наушниками.

ATH-M50X изготовлены из прочного пластика и металла, что обеспечивает высочайшую живучесть в суровых условиях сегодняшнего дня. Складная конструкция делает их полупортативными даже с учетом их большого размера.

Плохие

Держитесь подальше от них, если вы носите очки, так как они, как правило, очень неудобны.

The Sound

Качество звука отличное, довольно сбалансированное на низких уровнях громкости, но действительно богатое басами.Это означает, что слушать их очень весело. Средние диапазоны богатые, четкие и детализированные, но немного подавлены басами. Высокий тон также чистый и сбалансированный, но его затмевают более низкие мелодии (басы).

Будучи одними из самых популярных наушников на рынке, Audio-Technica ATH-M560x — отличный выбор для любителя низких частот, которому нужны проверенные, шумоизолирующие наушники.

---

Статья по теме: Лучшие басовые наушники

---

5. KRK KNS 8400

Лучший плоский звук

Одни из лучших изолирующих наушников, если вам нужен плоский звук

KRK KNS-8400 — немного менее известные и популярные наушники, чем другие в этом списке, но не хуже, для настоящих аудиофильских наушников все как раз наоборот.

Подключение: проводное — 3,5 мм и 6,3 мм Размер драйвера: 40 мм Диапазон частот: 5–23 000 Гц

Тип: Накладные наушники | Дизайн спинки: Закрытый | Шумоподавление: Нет | Микрофон и элементы управления: № | Импеданс: 36 Ом | Вес: 0,5 фунта (0,23 кг) | Длина кабеля: 2,5 м (8,2 фута) | Характеристики: Съемный кабель и амбушюры

• Изоляция до 30 дБ
• Сбалансированная звуковая подпись
• Прочная конструкция
• Посредственная звуковая сцена и изображение

Зачем покупать эти?

Когда дело доходит до звукоизоляции, они хорошо справляются со своей задачей, изолируя до 30 дБ.Поскольку студийные наушники для мониторинга нуждаются в хорошей пассивной изоляции, KRK KNS-8400 тоже отлично справляется со своей задачей.

Поскольку они в основном пластиковые, они очень легкие и удобные. В этом также помогают большие мягкие амбушюры с пеной с эффектом памяти.

Поскольку они изготовлены из высококачественного и прочного пластика, вы можете быть уверены, что эти наушники прослужат вам долгие годы. Съемные кабели и амбушюры дают вам больше возможностей для персонализации, повышения комфорта и долговечности с помощью лучших деталей.

Плохое

Звуковая сцена и изображение на них очень неточные.

The Sound

В целом подпись сбалансированная, плоская, идеально подходит для настоящих аудиофилов, которым не важны сильные басы, но ценят четкость и детализацию. Высокие и средние частоты такие четкие и ясные, как и следовало ожидать от профессионального студийного оборудования.

Если вы ищете изолирующие наушники аудиофильского уровня с удивительным комфортом и прочной конструкцией, приобретите KRK KNS-8400, и вы не будете разочарованы.

---

6. Sennheiser HD 280 PRO

Лучшее соотношение цены и качества

Шумоизолирующие наушники с отличным соотношением цены и качества.

Хотя по цене около 100 долларов они все еще недешевы, если сравнить их с другими высококачественными шумоизолирующими наушниками из этого списка, они являются самыми доступными.

Подключение: проводное — 3,5 мм Размер драйвера: нет Частотный диапазон: 8-25,000 Гц

Тип: Накладные наушники | Дизайн спинки: Закрытый | Шумоподавление: Нет | Микрофон и элементы управления: № | Импеданс: 64 Ом | Вес: 10.1 унция (285 г) | Длина кабеля: 118 дюймов (3 м), 51 дюйм в свернутом виде | Характеристики: /

• Отличная шумоизоляция
• Профессиональное качество сборки
• Прочная конструкция
• Отлично подходит для мониторинга при малых объемах
• Тяжелый спиральный кабель может деформировать разъемы
• Прокладка и подгонка могут быть слишком тугими для большей головы размеры

Зачем покупать эти?

Плотно прилегающие амбушюры обеспечивают очень хорошую изоляцию до 32 дБ, что сопоставимо с гораздо более дорогими наушниками.

Пластик делает их очень легкими и удобными. Хотя качество амбушюров не на уровне более дорогих моделей из этого списка, их достаточно, чтобы носить их очень долго, не вызывая особого раздражения.

При хорошем и правильном уходе они прослужат вам очень долго. Хорошо, что вы можете заменить амбушюры, прокладку оголовья и шнуры, если они сломаются или испортятся. Благодаря складной конструкции вы можете легко упаковать их и взять с собой в поездку.

Плохое

Для некоторых они могут быть слишком плоскими.

The Sound

Высокие частоты чистые и не слишком агрессивные, средние частоты немного утоплены, но не так уж плохо, в то время как басы резкие и плотные, что делает любую музыку более живой. Не хватает только звуковой сцены, как и у многих других наушников закрытого типа.

В целом, с Sennheiser HD 280 PRO вы получаете отличную пару наушников с шумоизоляцией, которые очень удобны и предлагают отличное качество звука для аудиофилов начального уровня.

---

Наушники с лучшей шумоизоляцией (внутриканальные мониторы)

7.Etymotic Research HF5

Лучшие наушники

Профессиональные шумоизолирующие наушники-вкладыши

Etymotic Research HF5 — внутриканальные мониторы с лучшей изоляцией на рынке на данный момент.

Подключение: Проводное — 3,5 мм Размер драйвера: Драйвер симметричного якоря Диапазон частот: н / д

Тип: Вкладыши | Дизайн спинки: Закрытый | Шумоподавление: Нет | Микрофон и элементы управления: № | Импеданс: н / д | Вес: н / д | Длина кабеля: 4 фута (1.2м) | Характеристики: Дополнительные индивидуальные ушные вкладыши

• Многие полезные аксессуары, входящие в комплект поставки
• Драйверы BA обеспечивают отличный звук с превосходным контролем
• Глубокая вставка обеспечивает отличную изоляцию
• … но также может раздражать некоторые
• Несъемные кабели

Зачем их покупать?

Они обладают высочайшей изоляцией при шумоизоляции от 35 до 42 дБ, в зависимости от того, какие вкладыши вы используете.Это тот вид изоляции, который можно сравнить с наушниками-вкладышами по цене от 300 до 400 долларов.

Комфорт во многом зависит от того, какие вкладыши вы используете. Сами наушники очень легкие благодаря своей пластиковой конструкции и подходят для ушей любого размера.

У них довольно хорошая разгрузка от натяжения, в то время как провода имеют простую резиновую защиту. Заботясь о них, они прослужат вам достаточно долго.

Плохое

После нескольких часов использования у вас может появиться легкое раздражение слуховых проходов, но не до боли или реального раздражения.

The Sound

На данный момент они считаются одними из самых точных и детализированных наушников на рынке. Хотя точность отлично подходит для классической музыки и других жанров с небольшим басом, другие, более современные поп- и рок-мелодии явно демонстрируют отсутствие низких тонов.

Если вы цените качество звука Etymotic и ищете превосходные изолирующие наушники, вы можете найти не лучше, чем внутриканальные мониторы Etymotic Research HF5, точка.

---

8.Jabra Elite Active 75t

Best true wireless

Настоящие беспроводные наушники с отличной шумоизоляцией для спорта

Jabra Elite Active 75t — отличные наушники для тренировок с высокой пассивной изоляцией. Из-за того, что вкладыши глубоко вдавливаются в уши, они блокируют шум больше, чем обычные наушники TWS.

Подключение: Bluetooth 5.0 Размер драйвера: 6 мм Диапазон частот: 20-20 000 Гц

Тип: True wireless | Срок службы батареи: 7ч + 20ч в футляре | Шумоподавление: Да | Зарядка: 2ч 20мин + быстрая зарядка — USB-C | Микрофон и элементы управления: Да, встроенный | кодеков Bluetooth: SBC, AAC, BT-CVSD, mSBC | Водонепроницаемость: IP57 | Характеристики: EQ, функция «найди мои приятели», с учетом окружающей среды

• Надежная стабильность во время движения
• Удобство работы в течение нескольких часов благодаря продуманной эргономике
• Полная водонепроницаемость с IP57 (IPX7)
• Отличное качество звука с эквализацией
• HearThrough режим осведомленности (полезен для бегунов, велосипедистов …)
• Конкурсное время автономной работы при 7 часах зарядки (+ 20 часов в случае)
• Идеально спроектированные физические элементы управления
• Высокое качество сборки
• Крошечная звуковая сцена (все звуки исходят из середины вашего голова)
• Дороже большинства альтернатив
• В качестве моно можно использовать только правый наушник

Зачем покупать их?

Так как вкладыши глубоко вдавлены в уши, изоляция лучше, чем у многих других наушников-вкладышей.Если вы замените их пеной с эффектом памяти, вы получите еще лучший результат.

Конструкция эргономична и удобна для ушей. Вы можете носить их часами без боли. Вам нужно только время от времени их корректировать.

Благодаря IP57, Elite Active 75t полностью водонепроницаем и защищен от пыли. Вы можете без проблем окунуть их в воду или использовать в пыльных помещениях. Шишки пластиковые, но имеют более мягкую поверхность премиум-класса.

Плохое

Звуковая сцена могла бы быть лучше.

The Sound

Они сильно подчеркивают низкие частоты, но вы можете выровнять их в приложении Jabra Sound +. В результате вы можете сделать их отличными для всех музыкальных жанров. Хотя вы по-прежнему получаете обычно небольшую звуковую сцену, характерную для наушников-вкладышей. Подробнее об этом читайте в обзоре.

Если вам нужны надежные, настоящие беспроводные наушники с шумоизоляцией выше среднего, выберите Jabra Elite Active 75t.

Обзор Jabra Elite Active 75t

---

9.ISOtunes Free

Лучшее для работы

Настоящие беспроводные наушники с отличной изоляцией для работы

Если вам нужно изолировать себя на работе и не использовать большие наушники, это может быть идеальным выбором.

Подключение: Bluetooth 5.0 Размер драйвера: нет Частотный диапазон: 20-20.000 Гц

Тип: True wireless | Срок службы батареи: + 7ч + 14ч в футляре | Диапазон беспроводной связи: 33 фута (10 м) | Шумоподавление: Нет | Зарядка: 2 ч — USB-C | Микрофон и элементы управления: Да | Кодеки Bluetooth: SBC, aptX | Водонепроницаемость: IP45 | Характеристики: 22 NRR, ограничитель громкости

• Превосходная пассивная шумоизоляция
• Соответствие OSHA и NIOSH
• Сертификат для рабочих мест
• Высокое качество сборки с рейтингом IP45 (пыленепроницаемость и водонепроницаемость)
• Хорошее качество звука для большинства людей
• Толстые ушные вкладыши могут раздражать слуховой проход
• Белый шум при низкой громкости

Зачем их покупать?

ISOtunes Free — это новейшие настоящие беспроводные наушники, соответствующие требованиям OSHA и NIOSH.Их можно использовать в качестве средств защиты слуха для создания безопасной рабочей среды с сертифицированным 22 NRR (рейтинг шумоподавления, сертифицированный Американским национальным институтом стандартов).

И вы можете использовать их дома, при стрижке газона, с использованием электроинструментов или любого другого вредного для слуха.

Они прочные (IP45), оснащены Bluetooth 5.0 и почти 8 часами автономной работы. Качество звука также лучше, чем в старых наушниках ISOtunes. Звук немного резче, а кодек aptX поддерживает лучшую передачу и меньшую задержку видео.

The Bad

Наушники немного толще, что вызывает раздражение внутри слухового прохода.

The Sound

Качество звука — не их самая сильная сторона, но они все еще достаточно хороши для случайного прослушивания. Басы слегка подчеркнуты и резкие, с приличным качеством средних и высоких частот. Они также могут реагировать на максимальную громкость 85 дБ, что предотвращает потерю слуха.

Получите ISOtunes Free, если вам нужны средства защиты органов слуха с сертифицированными средствами защиты органов слуха, подходящие для различных типов рабочей среды.

ISOtunes Бесплатный обзор

---

10. Shure SE215

Лучшее качество звука

Популярный вариант шумоизоляции для музыкантов

Shure SE215 — один из самых популярных и хорошо проверенных внутриканальных мониторов на рынке.

Подключение: проводное — 3,5 мм Размер драйвера: нет Частотный диапазон: 22-17,500 Гц

Тип: Вкладыши | Дизайн спинки: Закрытый | Шумоподавление: Нет | Микрофон и элементы управления: Только микрофон | Импеданс: н / д | Вес: н / д | Длина кабеля: н / д | Характеристики: Съемный кабель, дополнительный беспроводной адаптер

• Хорошее качество звука
• Соотношение цены и качества
• Съемный кабель
• Узкая звуковая сцена

Зачем покупать эти?

Их изоляция превосходна, возможно, не так хорошо, как у Etymotic Research HF5, но все же намного лучше, чем у ваших обычных наушников.Вы действительно можете улучшить изоляцию с помощью трехфланцевых наконечников для Shure, которые вы можете купить на Amazon.

Комфорт во многом зависит от используемых вами наушников, и как только вы найдете подходящие и научитесь их надевать, они станут очень удобными. Вы можете носить их часами без раздражения.

Со съемными проводами памяти, покрытыми обычной резиной, это одни из самых прочных наушников, которые выдержат гораздо больше, чем вы можете себе представить при обычном использовании.

The Bad

К их стилю ношения нужно привыкнуть.

The Sound

Они воспроизводят чистые средние и высокие частоты с небольшим усилением низких частот. В целом, у него довольно сбалансированный звук с достаточным количеством басов, чтобы сделать музыку интересной, но это определенно не экстремальный материал для басов.

Shure SE215 — это проверенные, качественные изолирующие наушники со слегка подчеркнутым звучанием низких частот, которые прекрасно сидят в ушах и обладают большой прочностью.

Связано: Лучшие басовые наушники

Награды

Sennheiser Momentum True Wireless (проверить цену) — Эффективная изоляция и отличное качество звука в истинном беспроводном дизайне.Для достижения наилучших результатов приобретите вкладыши из пены с эффектом памяти.

Лучшие наушники с шумоподавлением на 2021 год

Если прошлый год нас чему-то научил, так это ценности отличных наушников с шумоподавлением.Они блокируют газонокосилку вашего соседа, когда вы работаете из дома, и помогают вашим детям посещать онлайн-классы, мало отвлекая их. Если вы здесь, вы либо хотите заменить старую пару наушников, либо впервые погрузитесь в бассейн с шумоподавлением. Есть много вариантов — я здесь, чтобы помочь вам сузить ваш выбор.

Итак, с чего начать? Когда дело доходит до наушников с шумоподавлением, которые блокируют фоновый шум и окружающий звук, Bose уже много лет является золотым стандартом звука.Но другие производители наушников неуклонно отказываются от лидерства Bose, и это конкурентоспособная категория с множеством опций шумоподавления по разным ценам, включая новые высококачественные AirPods Max от Apple, превосходный WH-1000XM4 от Sony, наушники Bose с шумоподавлением 700. и наушники QuietComfort. Если вы хотите использовать наушники с шумоподавлением для прослушивания музыки или просто заблокировать нежелательный шум, на ваш выбор есть множество превосходных моделей.

Ниже я собрал все лучшие доступные наушники с шумоподавлением, все из которых я полностью изучил или использовал на практике в течение определенного периода времени.Я регулярно обновляю этот список по мере того, как просматриваю новые наушники.

Сейчас играет: Смотри: Sony WH-1000XM4: Лучшие наушники с шумоподавлением …

6:42

Дэвид Карной / CNET

Конечно, нет идеальных наушников, и не всем понравится посадка наушников Sony WF-1000XM4, или они смогут позволить себе их высокую цену (280 долларов США).Но если вы ищете наушники с великолепным звуком, с отличным шумоподавлением, надежными функциями голосового вызова и длительным временем автономной работы, эти наушники отметят все флажки.

Наушники Bose QuietComfort также имеют первоклассное шумоподавление и качество звука, но Sony предлагает Bose для шумоподавления (и некоторые могут сказать, что в этом отношении это немного лучше), но Sony предлагает немного лучшее качество звука. а также имеет более компактный дизайн, особенно для корпуса (хотя бутоны Sony, конечно, не маленькие).

Прочтите наш обзор Sony WF-1000XM4.

Дэвид Карной / CNET

Предыдущая модель Sony WH-1000XM3 была великолепна.Но если у него была слабость, то это был голосовой вызов, особенно в более шумной обстановке. Модель WH-1000XM4 улучшилась в этой области, а также добавляет многоточечное сопряжение Bluetooth, так что вы можете подключаться к двум устройствам — например, к телефону и ПК — одновременно. Это означает, что если звонок поступает, когда вы используете наушники с компьютером, звук переключится на ваш телефон, когда вы ответите на звонок.

Наушники с шумоподавлением Bose 700, вероятно, все еще имеют небольшое преимущество для голосовых вызовов, но наушники 1000XM4, возможно, немного более удобны, а также имеют некоторые другие незначительные улучшения шумоподавления и звука, которые делают эту модель отличным универсальным выбором. .После запуска по цене 350 долларов они регулярно снижались до 278 долларов, так что ищите их в продаже.

Прочтите наш обзор Sony WH-1000XM4.

Дэвид Карной / CNET

Bose QuietComfort 45, по сути, выглядит так же, как и его популярный предшественник, QuietComfort 35 II, с самой большой разницей в дизайне — порт USB-C вместо более старого Micro-USB.(При 238 граммах QC45 весит всего на 3 грамма больше, чем QC35, что должно быть незаметно.) И хотя у Bose 700 много поклонников, многие люди (включая меня, считают, что этот дизайн QuietComfort немного удобнее, а наушники) Сложите и сложите. Это, пожалуй, самая удобная пара наушников.

Они также звучат очень похоже на QC 35 II, без каких-либо изменений в драйверах. Вы увидите улучшение в шумоподавлении ( есть режим прозрачности), который сейчас может быть лучшим из возможных.По словам Бозе, в новую систему ANC входит новый пакет электроники, который теперь лучше приглушает «нежелательные звуки в средних частотах» (голоса), которые «обычно встречаются в пригородных поездах, загруженных офисных помещениях и кафе».

Я обнаружил, что это правда, и дал им небольшое преимущество перед наушниками 700 и Sony WH-1000XM4 по шумоподавлению. Тем не менее, вы не можете отрегулировать уровень шумоподавления, как в тех моделях, которые предлагают более надежный набор функций, особенно Sony.Вы также не можете настроить звук в приложении; нет настроек эквалайзера.

Производительность гарнитуры также улучшилась, с улучшенным шумоподавлением во время разговоров. И они предлагают многоточечное соединение Bluetooth. Это означает, что вы можете подключить QC45 одновременно к двум устройствам — например, смартфону и ПК — и при необходимости переключать звук. Они оснащены Bluetooth 5.1 и поддерживают широко совместимый аудиокодек AAC, но не AptX.

Хотя они имеют преимущества перед наушниками 700 и Sony WH-1000XM4 и звучат неплохо, эти модели звучат немного лучше: 700 немного более естественное звучание и больше подходит для аудиофилов, а у Sony более динамичный бас.Так что выбор между этими тремя моделями намного сложнее.

Сара Тью / CNET

Наушники с шумоподавлением Bose 700, долгожданный преемник модели QuietComfort 35 II от Bose, возможно, не являются большим шагом вперед, но эти наушники предлагают немного лучшее шумоподавление и звук, а также первоклассные характеристики гарнитуры для голосовых вызовов.Они являются мощным универсальным звуковым устройством с до 20 часов автономной работы и более прочной конструкцией, чем их предшественники (некоторые считают наушники QuietComfort 35 II немного более удобными).

На старте они стоят 400 долларов, но недавно они подешевели. Мы видели, что белая версия упала до 299 долларов, в то время как черная и серебристая версии достигли 340 долларов. Тем не менее, новые наушники Sony WH-1000XM4, их ближайший конкурент, также получили хорошие скидки.

Прочтите наш обзор наушников Bose Noise Canceling Headphones 700.

Дэвид Карной / CNET

Ранние наушники Beoplay E8 от Bang & Olufsen были хороши, но не впечатляли своей высокой ценой.Новые эквалайзеры Beoplay также довольно дороги, но они являются одними из самых лучших беспроводных наушников, доступных прямо сейчас, с первоклассным звуком, адаптивным шумоподавлением и режимом прозрачности естественного звучания. Многоточечное соединение Bluetooth означает, что вы можете одновременно подключить их к смартфону и компьютеру. У них есть по три микрофона на каждом наушнике, и они хороши для голосовых вызовов, хотя и не являются исключительными.

Излишне говорить, что элементы дизайна премиум-класса здесь: корпус с алюминиевой оболочкой открывается и закрывается с точной плавностью, а сами бутоны имеют алюминиевый акцент на внешней поверхности, где расположены сенсорные элементы управления.

Шишки довольно большие и торчат из ушей, как премиальные шишки от Sony и Sennheiser. Они подходят мне удобно и надежно, подходят для занятий спортом и имеют степень защиты от брызг IP54. Срок службы батареи составляет около 6,5 часов при умеренном уровне громкости, и вы получаете еще две зарядки от футляра, который имеет USB-C и беспроводную зарядку.

Звук большой и динамичный с глубокими, четко определенными басами и широкой звуковой сценой. Средние частоты звучат естественно, а высокие частоты имеют приятное сияние.Их приятно слушать, и они являются одними из самых лучших по звучанию настоящих беспроводных наушников. Я не испытывал усталости от прослушивания во время длительных сеансов прослушивания. Существует aptX для устройств, поддерживающих аудиокод aptX; у них есть aptX Adaptive и используется Bluetooth 5.2.

Они лучше, чем Sony WF-1000XM4, которая стоит на 120 долларов меньше? Ответ на это частично будет зависеть от того, насколько хорошо они подходят к вашим ушам и насколько хорошо вы получите уплотнение с помощью прилагаемых ушных вкладышей. Лично мне удалось добиться наилучшего результата, используя большие насадки Sennheiser, которые лучше всего подходят для моих ушей.Это отличный набор наушников, если вы можете себе их позволить. Просто купите их у продавца, у которого есть хорошая политика возврата, если вы не удовлетворены.

Дэвид Карной / CNET

Что касается звука, уровня комфорта и качества сборки, вам будет сложно сделать лучше, чем Anker SoundCore Life Q30 за эти деньги.У него не совсем четкость или определение басов, как у некоторых из топ-моделей премиум-класса, но это меньше трети цены и дает вам около 75% пути с точки зрения звука (в целом он хорошо сбалансирован с резкими басами. и есть приложение, которое позволяет настроить звук). Шумоподавление хорошее по цене, но не до уровня Sony WH-1000XM4 или Bose Noise Canceling Headphones 700. Срок службы батареи составляет впечатляющие 40 часов с зарядкой через USB-C.

Единственная область, где Q30 немного отстает, — это голосовые вызовы.Он отлично улавливает ваш голос в более тихой обстановке, но не так хорошо снижает фоновый шум.

По сравнению с Q20 (см. Ниже), Q30 действительно предлагает улучшенный звук (это не большая разница, но определенно на ступень выше) и более премиальный дизайн. Анкер часто предлагает Q20 со скидкой 10 долларов на Amazon. В конце концов, мы должны увидеть что-то подобное на Q30.

Дэвид Карной / CNET

Bose потребовалось довольно много времени, чтобы доставить их в магазины, но новые наушники QuietComfort с шумоподавлением за 279 долларов наконец-то здесь.Во многих отношениях это отличные настоящие беспроводные наушники, особенно когда речь идет об их звуке и шумоподавлении, которое, пожалуй, является лучшим на данный момент в наборе наушников. По производительности они явно уступают самым продаваемым наушникам Apple AirPods Pro с истинным беспроводным шумоподавлением. Тем не менее, меньший дизайн AirPods Pro, более удобная посадка и превосходные возможности голосовой связи затрудняют признание Bose абсолютным чемпионом. В конечном итоге это зависит от ваших приоритетов.

Прочтите наш обзор наушников Bose QuietComfort.

Дэвид Карной / CNET

Да, они дорогие, но AirPods Max обеспечивают более насыщенный и детальный звук, чем более дешевые конкуренты от Bose и Sony.Они также обладают, пожалуй, лучшим шумоподавлением на рынке, а также превосходным качеством сборки и функцией виртуального объемного пространственного звука Apple для просмотра видео. Несмотря на то, что они тяжелые, они могут быть удивительно удобными, хотя мне пришлось отрегулировать оголовье с сетчатым куполом, чтобы оно сидело немного вперед на моей голове, чтобы обеспечить удобную и надежную посадку, когда я гулял с ними. Они должны хорошо подходить к большинству голов, но будут исключения.

Прочтите наш обзор Apple AirPods Max.

Сара Тью / CNET

Даже если они звучат не так волшебно, как можно было бы надеяться от модели за 249 долларов, Apple AirPods Pro по-прежнему остается отличной парой настоящих беспроводных наушников с шумоподавлением.Это во многом благодаря их удачному дизайну и подгонке, улучшенным характеристикам низких частот и эффективному шумоподавлению — и теперь они были обновлены пространственным звуком, новым режимом виртуального звука для просмотра фильмов и телешоу (работает только с iPhone и iPad. iOS 14).

Это отличный выбор, если вы хотите позвонить или послушать музыку во время тренировки. Да, они дорогие — 250 долларов, но хорошая новость в том, что они, как правило, продаются в диапазоне от 190 до 210 долларов.

Прочтите наш обзор Apple AirPods Pro.

Дрю Эванс / CNET

Доступный в четырех цветах, Samsung Galaxy Buds 2 более близок к новым Galaxy Buds Pro и Galaxy Buds Live, оба из которых имеют привлекательный глянцевый изогнутый дизайн и такой же компактный чехол для зарядки, что и эта новая модель.Фактически, дизайн и посадка Buds 2 — они на 15% меньше и на 20% легче, чем Buds Plus — делают их потенциально более привлекательной альтернативой более звучащим Buds Pro.

Как и Buds Pro, Buds 2 оснащены активным шумоподавлением. Это означает, что все последние модели Galaxy Buds теперь имеют некоторую форму активного шумоподавления, хотя она небольшая с Buds Live, которые имеют открытый дизайн без ушных вкладышей. Хотя Buds 2 больше похожи на уменьшенные версии Buds Pro, я обнаружил, что они больше похожи на Buds Live в том, что они почти не торчат из ушей и довольно незаметны.Поскольку они плотно прилегают к вашим ушам и имеют изогнутую конструкцию, они также улавливают меньше шума ветра. Они устойчивы к поту IPX2.

Прочтите наш обзор Galaxy Buds 2.

Дэвид Карной / CNET У

Edifier есть несколько разных новых наушников с истинной беспроводной связью, и большинство из них, включая TWS 330NB, имеют очень хорошие значения.Хотя в наушниках TWS 330NB отсутствует датчик, который автоматически приостанавливает воспроизведение музыки, когда вы вынимаете их из ушей, они обладают очень хорошим качеством звука за свои деньги, приличным активным шумоподавлением с режимом прозрачности и надежным голосовым вызовом (у них есть три микрофоны в каждом наушнике для шумоподавления и снижения шума во время разговоров).

Они хорошо подходят для моих ушей — по сути, это клоны AirPods Pro — и, хотя сенсорное управление немного ограничено, их можно программировать с помощью приложения Edifier Connect для iOS и Android (вы также можете установить уровень чувствительности к касанию. ).Они имеют рейтинг IP54, что означает, что они защищены от брызг и пыли, а срок службы батареи рассчитан на четыре часа с включенным шумоподавлением и пять часов с выключенным (при умеренном уровне громкости). Это нормально, но вы получите еще две зарядки в зарядном футляре.

Дэвид Карной / CNET

Beoplay HX от Bang & Olufsen является преемником наушников компании серии H9 (где X — римская цифра 10), и, как и предыдущие модели H9, цена HX составляет 500 долларов (на некоторые цвета на Amazon действуют скидки).Эта цена делает его прямым конкурентом Apple AirPods Max, более тяжелых наушников — 384,8 грамма против 285 граммов у HX. Я не знаю, удобнее ли HX, чем AirPods Max, но я обнаружил, что эти две модели практически одинаковы по уровню комфорта при длительных сеансах прослушивания, и они оснащены обычными шикарными амбушюрами B&O из овечьей кожи, покрытыми пеной с эффектом памяти.

HX имеет настраиваемые 40-миллиметровые драйверы, Bluetooth 5.1 и поддержку Qualcomm aptX Adaptive (который включает AptX HD) для беспроводной потоковой передачи с высоким разрешением, когда вы объединяете устройство Android с поддержкой aptX с некоторыми сервисами потоковой передачи музыки, такими как Qobuz.

Их звук соответствует звуку AirPods Max, с глубокими, четко определенными басами, естественными средними частотами (где живёт вокал) и привлекательными деталями в высоких частотах (звук в целом хорошо сбалансирован). Если вы хотите усилить высокие или низкие частоты, вы можете настроить эквалайзер в приложении Bang & Olufsen для iOS и Android и придать наушникам более теплый или яркий профиль.

Хотя они дорогие, они предлагают более точный звук, чем Sony WH-1000XM4. Их шумоподавление также очень хорошее, а возможности голосовой связи также довольно хороши.Кроме того, они предлагают многоточечное соединение Bluetooth, поэтому вы можете подключить их одновременно к смартфону и ПК (Microsoft Swift Pair включена для компьютеров с Windows), чтобы вы могли легко переключаться между ними (Sony WH-1000XM4 также имеет эту функцию). Срок службы батареи составляет до 35 часов с шумоподавлением и 40 часов без него. Это отличные цифры.

Более ранние модели Bang & Olufsen включали мягкий футляр (на самом деле сумочку), но HX поставляется с жестким футляром. Как я уже сказал, это дорого, но небольшие улучшения по сравнению с более ранними флагманскими наушниками с шумоподавлением Bang & Olufsen помогают сделать корпус HX достойной альтернативой AirPods Max.

Дэвид Карной / CNET

После долгого ожидания Bowers & Wilkins наконец-то выпустила пару наборов настоящих беспроводных наушников — PI7 (400 долларов США) и PI5 (250 долларов США), оба из которых превосходны и имеют активное шумоподавление вместе с режимом прозрачности.Флагманский PI7 имеет другой дизайн драйверов и звучит немного более детально и утонченно с немного большей энергией басов. Оба они звучат превосходно, но если вы ищете набор наушников с самым лучшим звуком, то, возможно, PI7 именно так и лучше Sony WF-1000XM4 с небольшим отрывом (они также звучат немного лучше, чем превосходный Sennheiser Momentum True Wireless. II и Master & Dynamic MW08).

В то время как шумоподавление PI7 вполне приличное, шумоподавление Sony лучше.Я также подумал, что Sony лучше справляется с голосовыми вызовами (у нее лучшее шумоподавление, поэтому люди могут лучше вас слышать в более шумной среде) и у нее лучшее время автономной работы.

Корпус PI7 действительно превращается в приемопередатчик Bluetooth, поэтому вы можете подключить его к ноутбуку для потоковой передачи Qualcomm aptX или развлекательной системы в полете. PI7 поддерживает беспроводную передачу aptX Adaptive (которая включает кодек AptX HD) с совместимых мобильных устройств, что позволяет «передавать музыку с высоким разрешением из подходящих потоковых сервисов, таких как Qobuz».»

Они обладают защитой от брызг IPX54 и имеют 4 часа автономной работы с включенным шумоподавлением (что немного разочаровывает), плюс еще 4 заряда от футляра.

Почки PI5 также звучат превосходно и на ощупь легче, чем PI7. При цене 250 долларов PI5 напрямую конкурирует с Sony 1000XM4 за 280 долларов. Как и все наушники-вкладыши, вы должны попробовать их, чтобы увидеть, насколько они подходят вашим ушам. Подушечки Bowers & Wilkins могут соответствовать вашим ушам лучше, чем наушники Sony и наоборот. наоборот

Прочтите наш первый дубль Bowers & Wilkins PI7.

Дэвид Карной / CNET

Momentum True Wireless II остаются флагманскими беспроводными наушниками Sennheiser.Но вскоре после выпуска CX (130 долларов), наушников среднего уровня Sennheiser второго поколения, компания последовала за CX Plus, который добавляет шумоподавление за 50 долларов (180 долларов). Они выглядят почти идентично стандартным наушникам CX, но имеют глянцевую черную отделку на сенсорной внешней поверхности — косметически они больше похожи на более старый и немного больший CX400BT.

Мне нравится CX за деньги, и CX Plus обеспечивает такой же отличный звук, дополняя набор функций активным шумоподавлением и режимом прозрачности.Срок службы батареи составляет до восьми часов при умеренном уровне громкости, они защищены от брызг и имеют рейтинг IPX4. Они действительно немного торчат из ушей.

Шумоподавление не так хорошо, как у Sony WF-1000XM4, но я подумал, что это эффективно, а производительность гарнитуры приличная, хотя и не звездная. Это универсальные наушники с надежным шумоподавлением, которые считают качество звука своей самой большой силой.

Дэвид Карной / CNET Более ранние модели MW07 и MW07 Plus компании

Master & Dynamic обеспечивали первоклассный звук для настоящего беспроводного соединения, но им немного не хватало функциональных возможностей и они не были так хороши для совершения звонков.Новинка 2021 года MW08 предлагает некоторые значительные улучшения, в том числе добавление надежного шумоподавления и качества звонков, что делает ее одной из лучших моделей на 2021 год. Увы, она стоит 299 долларов США.

Время автономной работы немного увеличилось (примерно до 12 часов автономной работы при 50% громкости по сравнению с 10 часами для MW07 Plus), а наушники оснащены Bluetooth 5.2, активным шумоподавлением с тремя микрофонами на каждом наушнике (шум снижение во время разговора не дотягивает до уровня AirPods Pro, но общее качество разговора улучшилось).Шумоподавление на MW07 Plus было довольно слабым; MW08 намного эффективнее.

Вы можете выбрать два уровня шумоподавления в новом приложении M&D Connect для iOS и Android, а также два уровня прозрачности, которые позволяют вам слышать внешний мир. В настоящее время в приложении нет возможности настроить звуковой профиль (я согласен с этим, потому что звуковой профиль мне подходит), а у наушников есть физическая кнопка на каждом наушнике для управления воспроизведением, а не сенсорное управление.

Эти вкладыши могут не подходить для всех одинаково хорошо, но они, безусловно, имеют отличный внешний вид, а также отличный звук и отличные впечатления от прослушивания, если вы можете получить плотное прилегание (я смог надежно закрепить его с помощью самого большого наконечника ).Они обеспечивают более аудиофильский звуковой профиль с плавным, хорошо сбалансированным звуком и четко выраженными басами. Эта модель оснащена новыми 11-миллиметровыми драйверами, которые добавляют басу немного резкости и большей четкости. MW08 хорошо работает со всеми жанрами музыки.

Доступный в различных цветовых вариантах, как и их предшественники, MW08 включает в себя шикарный зарядный чехол из нержавеющей стали (он заряжается через USB-C), который компактный, но имеет больший вес, чем обычные чехлы для наушников. Вы также получаете дополнительный чехол для хранения (да, зарядный футляр можно поцарапать, если вы оставите его в сумке).

Эти действительно беспроводные наушники теперь поддерживают аудиокодеки aptX и AAC и имеют расширенный диапазон более 20 метров, согласно Master & Dynamic. Они имеют рейтинг водонепроницаемости IPX5, что означает, что они могут выдерживать длительные брызги воды.

Сара Тью / CNET

Наушники SoundCore Life Q20 от Anker — это, пожалуй, лучшая цена в категории наушников с шумоподавлением.Эти наушники-вкладыши не только звучат вполне прилично для их обычной розничной цены в 60 долларов (они часто продаются на 10 долларов дешевле), но и их удобно носить благодаря надежным наушникам.

Нет, они не так хорошо звучат, как Bluetooth-наушники премиум-класса от Sony и Bose, но качество звука довольно хорошее, и это все, что вы можете требовать от наушников с шумоподавлением по этой цене. Качество звука довольно хорошо сбалансировано с разумной степенью ясности и пухлыми басами, которые не раздуты и не мутны (есть усиление низких частот или режим BassUp, если вы хотите, чтобы ваша музыка была дополнительной порцией низких частот).Кроме того, шумоподавление достаточно эффективно, и они надежны в качестве гарнитуры для совершения звонков. Время автономной работы хорошее — 40 часов. В комплекте простая сумка для переноски.

Дэвид Карной / CNET

С точки зрения дизайна Earfun Free Pro кажется идентичным Fiil T1XS.Однако Earfun Free Pro имеет лучшие функции, включая активное шумоподавление с режимом прозрачности, беспроводную зарядку и Bluetooth 5.2 (по-видимому, в некоторых частях мира есть Fiil T1X Pro, который добавляет шумоподавление). Они рассчитаны на семь часов автономной работы без включенной функции шумоподавления или около шести часов с включенной функцией. Они обладают водонепроницаемостью IPX5, что означает, что они могут выдерживать длительные брызги воды.

Они звучат довольно впечатляюще за их умеренную цену, с приличной четкостью и басами, и я рекомендую их и несколько других моделей стоимостью менее 100 долларов тем, кто ищет бюджетные наушники с истинным беспроводным шумоподавлением.Они также очень хорошо подходят для звонков. Не ожидайте звездного шумоподавления, но это в некоторой степени эффективно. Они продаются за 60 долларов, но на Amazon часто есть мгновенный купон, который снижает цену на несколько долларов.

Дэвид Карной / CNET

В последние несколько лет Yamaha появлялась на арене наушников и выходила из нее, и ее новинка 2021 года YH-E700A — это универсальная модель с надежным шумоподавлением, которая имеет немного ретро-дизайн с большими амбушюрами, которые придадут вам вид принцессы Леи, когда носите их.Мне было удобно носить их — у них глубокие амбушюры — и чем дольше я их слушал, тем больше мне нравился их звук (вы можете слушать их в течение более длительных сеансов, не чувствуя усталости от прослушивания). Время автономной работы составляет 35 часов с включенным шумоподавлением, и они поддерживают кодек потокового аудио aptX Adaptive с совместимыми устройствами. В настоящее время список этих устройств невелик.

Их адаптивное шумоподавление хорошее, и они прилично работают для звонков, хотя их шумоподавление было нормальным только тогда, когда я вывел их на улицу Нью-Йорка, чтобы сделать несколько звонков (вы можете слышать свой голос в наушниках, когда говорите , и это хорошо).

В конечном счете, звук YH-E700A — это то, что заставляет их задуматься. Они немного теплее, с глубокими, мощными басами и хорошо детализированными высокими частотами (в них есть немного искры). Они также звучат относительно открыто с довольно широкой звуковой сценой.

Они выставляют на продажу 350 долларов, что слишком дорого, но они уже упали до 300 долларов и, надеюсь, упадут ближе к 250 долларам. Они складываются плоско, но их футляр для переноски шире, чем футляры, которые вы получаете с наушниками с шумоподавлением Sony или Bose.

Дэвид Карной / CNET

Накладные наушники Surface Headphones 2 с шумоподавлением от Microsoft были выпущены ранее в 2020 году, и самое большое отличие от их предшественника — это цена: оригинальные наушники Surface Headphones были выпущены по цене 350 долларов, а наушники Headphones 2 — 250 долларов.Как и в оригинале, в этой модели второго поколения есть что понравиться. Хотя они потеряли функцию голосового управления Cortana без помощи рук (изменение, о котором никто не будет сетовать), а качество звука не улучшилось (оно неплохое, но не звездное), сочетание некоторых небольших настроек дизайна, увеличения времени автономной работы, модернизированный Bluetooth и новая более низкая цена помогают поднять их рейтинг и сделать их более рекомендуемыми.

Их возможность многоточечного сопряжения Bluetooth позволяет объединять их одновременно с двумя устройствами, такими как компьютер и телефон, и быстро переключать звук с каждого устройства на наушники.Это привлекательная функция с точки зрения работы из дома, и они также хорошо работают для голосовых вызовов.

Прочтите наш обзор Microsoft Surface Headphones 2.

Дэвид Карной / CNET

В отличие от WF-1000XM3, новые наушники Sony WF-1000XM4 водонепроницаемы.Но если вы не хотите тратить 279 долларов на новейшие и лучшие наушники Sony — они очень хороши — более доступные «спортивные» наушники Sony WF-SP800N являются достойной альтернативой и иногда продаются менее чем за 100 долларов в определенных цветах.

Нет, шумоподавление и звук не так хороши, как у WF-1000XM4 (или WF-1000XM3, если на то пошло), но в этих наушниках все же есть что нравится, включая отличный звук, твердый шум отмена и хорошее качество связи. Это определенно хорошее обновление по сравнению с WF-SP700N, выпущенным в 2018 году, а «дуги» (спортивные ласты) фиксируют наушники в ушах.Просто убедитесь, что вы плотно прилегаете к одному из прилагаемых ушных вкладышей, иначе звук и шумоподавление будут тусклыми.

Прочтите наш обзор Sony WF-SP800N.

Сара Тью / CNET

Когда дело доходит до наушников с шумоподавлением премиум-класса, Bose и Sony были доминирующими игроками на протяжении последних нескольких лет.Но Momentum 3 Wireless от Sennheiser, вышедшая в конце 2019 года, заслуживает некоторого внимания, особенно со стороны поклонников линейки Momentum. Они продаются по цене 400 долларов США, но стали дешевле (иногда их можно найти по цене, близкой к 300 долларам).

Эта модель не только отличается улучшенными функциями шумоподавления и отличным звуком и звуком, но также хорошо работает в качестве гарнитуры для совершения звонков. Хотя по шумоподавлению и уровню комфорта наушники Momentum 3 не совсем соответствуют Sony WH-1000XM4, я оценил мягкие чашки наушников, покрытые овечьей кожей, и у меня не было проблем с их раскачиванием во время двухчасового прослушивания музыки, чтобы не говоря уже о времени автономной работы.

Прочтите наш первый дубль Sennheiser Momentum 3.

Sennheiser

Sennheiser PXC 550-II не привлек особого внимания, когда был выпущен в 2020 году, и с его прейскурантной ценой в 350 долларов он столкнулся с серьезной конкуренцией со стороны Sony и Bose.Но мы нашли его менее чем за 200 долларов на Amazon, и он там стоит по хорошей цене, с очень хорошим звуком (у него немного более теплый звуковой профиль), хорошим шумоподавлением и надежным голосовым вызовом. Время автономной работы впечатляет — около 30 часов с включенным шумоподавлением.

Дэвид Карной / CNET

Наушники Solo Pro — первая накладная модель Beats с функцией активного шумоподавления и первые полноразмерные наушники Beats, которые заряжаются через Lightning.Они используют технологию Pure Adaptive Noise Canceling (Pure ANC), «заимствованную из наушников Studio3 Wireless, с обновленной настройкой для соответствия форм-фактору наушников», — говорит Beats. Одним нажатием кнопки вы можете отключить шумоподавление, чтобы продлить срок службы батареи. Нажмите кнопку второй раз, чтобы войти в режим прозрачности звука, который позволит вам слышать внешний мир, а не только музыку, которую вы слушаете.

Доступные в нескольких цветовых вариантах, эти шумоподавляющие наушники оснащены шестью микрофонами, два из которых являются микрофонами с формированием луча, которые предназначены для поддержки вашего голоса при совершении звонков или разговоре с вашим голосовым помощником (чип Apple h2 обеспечивает всегда: на Siri).Звук гладкий и хорошо сбалансированный, с резкими басами, которые не делают музыку громкой. Довольно удобный для накладных наушников, более компактный дизайн лучше путешествует, чем некоторые полноразмерные модели из этого списка. Хотя они завышены до 300 долларов, мы видели их со скидкой до 150 долларов, что делает их намного более привлекательными.

Прочтите наш Beats Solo Pro с первого раза.

Shure

Если вы ищете наушники с очень чистым звуком и более нейтральным звуковым профилем, хорошо продуманные наушники Shure Aonic 50 — это наушники с шумоподавлением.Высокие частоты чистые и артикулированные, а басы хорошо выражены, но могут быть немного слабыми для тех, кто хочет немного больше энергии. Шумоподавление хорошее, но не совсем до уровня топовых моделей с шумоподавлением от Bose и Sony, которые стоят немного дешевле.

Наушники складываются, но они немного громоздки, как и их корпус. Но они очень хорошо работают в качестве гарнитуры для совершения звонков — Shure известна своими отличными микрофонами — так что это хорошие наушники для работы из дома, которые удобно носить (но для некоторых людей они могут быть немного большими).

В то время как Aonic 50 немного страдает от того, что он слишком дорог, это отличные наушники, которые, кажется, рассчитаны на длительный срок службы. Срок службы батареи составляет 20 часов (зарядка наушников через USB-C), и он поддерживает различные аудиокодеки, включая aptX, aptX HD, aptX Low Latency audio, Sony LDAC, AAC и SBC.

Амазонка

Sennheiser обновил свою хорошо зарекомендовавшую себя 4.Наушники с шумоподавлением 50BTNC в 2020 году. Новая модель наушников называется 450BT и имеет несколько заметных улучшений, в том числе увеличенное время автономной работы (до 30 часов с включенным шумоподавлением), зарядку через USB-C, Bluetooth 5.0 с поддержкой AptX для устройств. как смартфоны Samsung Galaxy, которые его поддерживают, и более удобные амбушюры. Наушники с шумоподавлением 450BT стоят 200 долларов, но обычно они стоят около 150 долларов, хотя продажи флэш-памяти упали до 100 долларов (это очень хорошее соотношение цены и качества).

Наушники 450BT не обладают такой четкостью или четкостью басов, как наушники Sennheiser Momentum Wireless 3, но они стоят намного дешевле и обеспечивают очень хороший, сбалансированный звук, который легко слушать в течение длительного времени. Я думал, что модель 450BT также неплохо работает в качестве гарнитуры для совершения звонков с функцией самопроверки, которая позволяет вам слышать свой голос в наушниках.

Единственным потенциальным недостатком является то, что обычные наушники могут быть не самыми удобными для некоторых людей.У меня голова меньшего размера, поэтому они мне подходят, но они немного зажимают, и те, у кого большие головки, могут столкнуться с проблемой. Кроме того, хотя амбушюры были модернизированы, они по-прежнему покрыты материалом из искусственной кожи, который не дышит так же хорошо, как некоторые покрытия для наушников. Тем не менее, если вы не можете позволить себе модели премиум-класса в диапазоне от 300 до 400 долларов, это более доступный вариант, который хорошо построен и обеспечивает превосходный звук. Наушники складываются и помещаются в прилагаемый мягкий чехол для переноски.

Амазонка

Мне понравились оригинальные наушники Bowers & Wilkins PX с шумоподавлением, но им немного не хватало комфорта и шумоподавления.Новый PX7 компании, выпущенный осенью 2019 года, отличается улучшенным качеством звука, четырьмя настройками шумоподавления (автоматический, низкий, высокий и выключен) и прочными и привлекательными наушниками с мягкой подкладкой. Также есть регулируемый режим прозрачности окружающей среды, который позволяет вам слышать внешний мир.

Наушники немного тяжелые — 10,7 унций (304 грамма), но качество сборки на высшем уровне — и лучше учитывать, что они немного дорогие — 400 долларов. Bowers & Wilkins также выпускает более компактную накладную модель PX5 (250 долларов США), что тоже неплохо.Но это звучит немного лучше.

Звук богатый и детальный, с глубокими басами, которые остаются отчетливыми даже на большой громкости. Это довольно динамичные наушники с ноткой дополнительной энергии в середине. Они не такие расслабляющие, как более ранние PX5 Wireless, и их прямым конкурентом, вероятно, является модель Sennheiser Momentum 3, указанная выше. Этот Sennheiser, возможно, лучше для звонков, но этот B&W, вероятно, выигрывает по дизайну.

Наушники PX7 поддерживают AAC и aptX, используйте Bluetooth 5.0, заряжается через USB-C и обеспечивает до 30 часов автономной работы при умеренном уровне громкости. Шумоподавление не совсем на уровне Bose или Sony в этом обзоре, но оно не за горами — как я уже сказал, оно улучшено по сравнению с шумоподавлением исходной модели PX.

По правде говоря, это наушники-вкладыши, которые я обычно беру с собой в самолет.Наушники с шумоподавлением занимают очень мало места в сумке, им не нужен аккумулятор (так что не беспокойтесь о времени автономной работы), и они хороши для просмотра фильмов в полете, независимо от того, используются ли они в развлекательной системе авиакомпании. или ваше собственное устройство. Они предлагают удивительно хорошее шумоподавление; просто не забудьте ключ-адаптер для наушников, если у вас есть телефон или планшет, у которого отсутствует разъем для наушников. Обратите внимание, что эти наушники давно не используются. Поскольку наушники QuietComfort 20 являются проводными, а не беспроводными, неясно, будет ли Bose обновлять их, но ищите их в продаже.

Прочтите наш обзор Bose QuietComfort 20.

Телевизоры CNET, потоковая передача и аудио

Получите полный охват технологий домашних развлечений CNET на свой почтовый ящик.

Дополнительные рекомендации для наушников

Лучшие наушники с шумоподавлением 2021 года

Лучшие наушники с шумоподавлением могут серьезно улучшить качество прослушивания — независимо от того, погружаетесь ли вы в любимую музыку или настраиваетесь на мир, чтобы сосредоточиться на подкасте.

Наушники с шумоподавлением в последние годы значительно продвинулись вперед. Теперь вы можете блокировать громкие шумы, а также общий фоновый шум и окружающие звуки. Это означает, что вы можете полностью сосредоточиться на том, что слушаете, и, по большей части, не позволять большинству других звуков беспокоить вас.

Если вы хотите использовать наушники дома, на работе или брать их с собой в дорогу, наушники с активным шумоподавлением (ANC) незаменимы для меломанов, пассажиров, отважных исследователей и офисных работников.Если шумовые отвлекающие факторы мешают вам сосредоточиться или расслабиться, или вы чувствительны к громким звукам, они просто необходимы.

Заинтересованы в месте номер один? Абсолютно лучшие наушники с шумоподавлением, которые вы можете купить прямо сейчас, — это наушники Sony WH-1000XM4 — хотя это может измениться, когда 23 сентября выйдет Bose QuietComfort 45. Последние должны быть отличными, но рассмотрите другие более дешевые варианты от наш список лучших бюджетных наушников первым, если вас смущает высокая цена в 329 долларов / 329 фунтов стерлингов (около 450 австралийских долларов).В качестве альтернативы, если вы являетесь преданным поклонником Apple, вы можете взглянуть на AirPods Max , одно из новых дополнений к этому списку, и первую пару накладных наушников от Apple.

Какую бы цену, стиль или дополнительные функции вы ни искали, мы выбрали самые лучшие наушники с шумоподавлением, которые вы можете купить прямо сейчас, благодаря соотношению цены и качества, дизайну и качеству звука.

Наши любимые модели

(Изображение предоставлено Sony)

Лучшие наушники с шумоподавлением 2021 года

Технические характеристики

Акустический дизайн: Закрытый

Вес: 253 г

Частотная характеристика: от 4 Гц до 40 кГц

Драйверы : 1.57-дюймовый купольный тип

Срок службы батареи: 30 часов

ЛУЧШИЕ ПРЕДЛОЖЕНИЯ СЕГОДНЯ

Причины для покупки

+ Улучшенное шумоподавление + DSEE Экстремальное масштабирование звука + Многоточечное сопряжение

Причины, которых следует избегать

-Не водостойкий

Sony WH-1000XM4 обеспечивает отличное шумоподавление и удивительное качество звука в легком и удобном дизайне.

Хотя они не сильно отличаются от своих предшественников, Sony WH-1000XM3, ряд новых функций, включая многоточечное сопряжение, экстремальное масштабирование DSEE, понимание разговора и автоматическое воспроизведение / паузу с использованием встроенного датчика, все помогают WH-1000XM4 претендуют на звание лучших наушников 2021 года.

По всем параметрам Sony WH-1000XM4 — прекрасная пара беспроводных наушников с шумоподавлением. Они обеспечивают именно то, что обещают, и в том числе благодаря исключительному шумоподавлению и новейшей поддержке кодеков.

Помимо настроек, перечисленных выше, Sony WH-1000XM4 поддерживает формат Sony 360 Reality Audio, который обеспечивает пространственный звук в стереонаушниках, плюс кодек LDAC, который может передавать битрейт до 990 кбит / с. Однако неприятный момент заключается в том, что он больше не поддерживает aptX или aptX HD, поэтому ваша поддержка Hi-Res Audio может отличаться.

Подробнее: Обзор беспроводных наушников Sony WH-1000XM4

(Изображение предоставлено Sony)

Второе место

Технические характеристики

Акустический дизайн: Закрытый

Вес: 254 г Частота

отклик: от 4 Гц до 40 кГц

Драйверы: 40-миллиметровая двухслойная диафрагма / динамический

Срок службы батареи: 30 часов

САМЫЕ ЛУЧШИЕ ПРЕДЛОЖЕНИЯ НА СЕГОДНЯ

Причины для покупки

+ Отличное шумоподавление + Фантастическое качество звука + 30 часов автономной работы

причин избегать

-Небольшие настройки от 1000XM2

Sony WH-1000XM3 были лучшими наушниками с шумоподавлением в мире в течение двух лет подряд — и хотя их превзошел новый Sony WH-1000XM4, они все еще есть В этих банках-вкладышах есть масса достоинств.

Для меломанов Sony WH-1000XM3 предлагает aptX HD и Sony LDAC, два из лучших способов слушать музыку Hi-Res с телефона без проводов. Кроме того, все бывшие флагманские наушники Sony с функцией ANC предлагают поддержку как Google Assistant, так и Alexa.

Подробнее: Обзор Sony WH-1000XM3

(Изображение предоставлено Bose)

Лучшие наушники ANC для подавления шума

Технические характеристики

Акустический дизайн: закрытый

Вес: 25 г

Частотная характеристика: N / A

Драйверы: N / A

Срок службы батареи: 20 часов

САМЫЕ ЛУЧШИЕ ПРЕДЛОЖЕНИЯ СЕГОДНЯ

Причины для покупки

+ Отличное шумоподавление + Веселье, живой звук + Элегантный дизайн

Причины, которых следует избегать

— Срок службы батареи мог бы быть лучше

Они не совсем превзошли Sony WH-1000XM4 с точки зрения времени автономной работы и цены, но наушники Bose с шумоподавлением 700 по-прежнему являются прекрасной парой наушников-вкладышей — и лучшими наушниками Bose наушники мы рассмотрели.

Традиционно наушники с шумоподавлением создавались так, чтобы блокировать окружающие звуки вокруг вас, чтобы вы могли более четко слышать свою музыку (или немного расслабиться во время шумного полета).

Это может быть очень эффективным, если вы слушаете музыку. Однако если вы звоните по телефону, человек, с которым вы разговариваете, все равно слышит все, что происходит вокруг вас.

Наушники с шумоподавлением Bose 700 пытаются исправить это, применяя шумоподавление как для телефонных звонков, так и для музыки, что является фантастической функцией — вот почему это лучшие наушники с шумоподавлением для звонков.

Качество звука, несомненно, хорошее, с ярким, живым характером и хорошо сбалансированной звуковой сценой.

Если вы пытаетесь сделать выбор между покупкой Sony WH-1000XM4s и наушников Bose Noise Canceling Headphones 700, мы рекомендуем выбрать первые из-за более низкой цены и лучшего времени автономной работы. При этом вы не ошибетесь, если выберете вместо них баллончики Bose — они звучат великолепно, выглядят потрясающе, а шумоподавление неуместно.

Подробнее: Наушники с шумоподавлением Bose 700 обзор

(Изображение предоставлено Bose)

Шумоподавление на рынке беспроводной связи только что стало серьезным

Технические характеристики

Акустический дизайн: закрытый

Вес: 8.5g

Частотный диапазон: Нет

Драйверы: Нет

Батарея на борту: 6 часов (наушники) 12 часов (зарядный чехол)

ЛУЧШИЕ ПРЕДЛОЖЕНИЯ НА СЕГОДНЯШНИЙ ДЕНЬ

Причины для покупки

+ Best-in -класс ANC + Насыщенный, чистый звук + Надежная, удобная посадка + Беспроводная зарядка

Причины, которых следует избегать

-Громоздкий чехол для зарядки-Чехол может предложить больше заряда

Это вторая попытка Bose создать настоящие беспроводные наушники и QuietComfort Наушники на дрожжах лучше, чем старые SoundSport Free.Мало того, что дизайн намного лучше, но и шумоподавление также является образцовым. Качество звука также действительно очень хорошее — хотя и чуть менее басовитое по сравнению с Sony — с превосходной четкостью. Они невероятно удобны и хорошо сбалансированы, несмотря на их громоздкий форм-фактор.

Подробнее: Обзор наушников Bose QuietComfort

(Изображение предоставлено Sony)

Лучшие универсальные беспроводные наушники, которые вы можете купить сегодня

Технические характеристики

Акустический дизайн: в закрытом состоянии

Вес: .3g

Частотная характеристика: 20-40 000 Гц

Драйверы: 6 мм

Срок службы батареи: 8 часов (наушники) 16 часов (зарядный футляр)

ЛУЧШИЕ ПРЕДЛОЖЕНИЯ НА СЕГОДНЯШНИЙ ДЕНЬ

Причины для покупки

+ Rapid, полнотелый и красноречивый звук + Действительно полезные функции + Впечатляющее качество связи

Причины, которых следует избегать

-Не примечательное время автономной работы -Нет поддержки aptX

Sony несет большую ответственность за плохое состояние рынка беспроводных наушников с активным шумоподавлением и с WF -1000XM4, компания объединила производительность, эргономику и качество сборки более эффективно, чем когда-либо прежде.

По сравнению со своими предшественниками, Sony WF-1000XM3, новые беспроводные наушники предлагают достаточно качественных функций, чтобы их стоило обновить, даже если они более дорогие.

В то время как другие настоящие беспроводные наушники превосходят Sony WF-1000XM4 в определенных областях — например, в шумоподавлении — ни одна другая модель не может предложить такое превосходное качество по всем направлениям. Вот почему Sony WF-1000XM4 — лучшие беспроводные наушники, которые вы можете купить сегодня.

Подробнее: Обзор Sony WF-1000XM4

(Изображение предоставлено Shure)

Лучшие наушники с шумоподавлением для аудиофилов

Технические характеристики

Акустический дизайн: закрытый

Вес: 9 334 г

Частотная характеристика: N / A

Драйверы: 50 мм динамический

Срок службы батареи: 20 часов

ЛУЧШИЕ ПРЕДЛОЖЕНИЯ НА СЕГОДНЯ

Причины для покупки

+ Обширный, убедительный звук + Прочная конструкция + Хороший ANC

Причины, чтобы избежать

— Отсутствие сенсорного управления

Shure AONIC 50 обладает беспроводными накладными наушниками с активным шумоподавлением и продается по более высокой цене, чтобы конкурировать с наушниками Sony WH-1000XM4 и Bose NC 700.

В конечном итоге, хотя вы не найдете здесь всех функций под солнцем, Shure AONIC 50 ориентированы на лазер, чтобы обеспечить лучшее качество звука практически из любых наушников с шумоподавлением, что делает их лучшими наушниками с шумоподавлением для аудиофилов. .

Подробнее: Обзор Shure AONIC 50

(Изображение предоставлено Bose)

Умные наушники с шумоподавлением для приверженцев голосового помощника

Технические характеристики

Акустический дизайн: закрытый

Вес:

г

Частотная характеристика: Нет

Драйверы: Нет

Срок службы батареи: 20+ часов

ЛУЧШИЕ ПРЕДЛОЖЕНИЯ НА СЕГОДНЯ

Причины для покупки

+ Широкая и четкая звуковая сцена + Великолепное шумоподавление

Причины, которых следует избегать

— Активный эквалайзер — приобретенный вкус — скучный вид

На седьмом месте идет Bose QuietComfort 35 II — продукт, почти идентичный и без того превосходному Bose QuietComfort 35, но обновленный с помощью Google Assistant.Это означает, что вы по-прежнему получаете лучшее в своем классе шумоподавление, которым известна Bose, хорошее качество звука и невероятный комфорт, а также удобный помощник, который ответит на любые вопросы, которые могут возникнуть у вас в путешествии.

В целом Bose QC35 II NC — отличная пара наушников для путешественников и пассажиров. Bose нашел хороший баланс функций, который удовлетворит большинство слушателей.

Подробнее: Обзор Bose QuietComfort 35 II

(Изображение предоставлено Jabra)

Стильные наушники ANC с большим временем автономной работы

Технические характеристики

Акустический дизайн: закрытый

Вес: 294 г Частота

: От 10 Гц до 20 кГц

Драйверы: 40 мм динамический

Срок службы батареи: 36 часов

САМЫЕ ЛУЧШИЕ ПРЕДЛОЖЕНИЯ НА СЕГОДНЯ

Причины для покупки

+ Лучшее время автономной работы в своем классе + отличная производительность ANC

Причины, по которым следует избегать

— Отсутствует поддержка для высококачественные кодеки — низкие частоты могут быть более мощными

Благодаря лучшему в своем классе времени автономной работы, потрясающему стилю и большому количеству персонализации, когда дело доходит до звуковых профилей, Elite 85h легко порекомендовать.Тем не менее, пуристы будут сетовать на отсутствие поддержки высококлассных кодеков, и на рынке есть более мощные наушники по этой цене.

Если учесть, что наушники Jabra Elite 85h — это первая попытка компании создать премиальные беспроводные наушники с функцией ANC, результат будет весьма похвальным. Нам не терпится увидеть, что будут делать следующие наушники премиум-класса с технологией ANC.

Если вам нужна альтернатива Sony WH-1000XM4, это отличная пара наушников с шумоподавлением.

Подробнее: Обзор Jabra Elite 85H

(Изображение предоставлено Apple)

Идеальные наушники … для поклонников Apple

Технические характеристики

Акустический дизайн: закрытый

Вес: 5,4 г

Частотная характеристика: 20-20 000 Гц

Драйверы: Динамические

Срок службы батареи (встроенный): 5 часов (наушники) 24 часа (зарядный чехол)

ЛУЧШИЕ ПРЕДЛОЖЕНИЯ НА СЕГОДНЯШНИЙ ДЕНЬ

Причины для покупки

+ Хорошее шумоподавление + Лучше подходят, чем AirPods (2019)

Причин избегать

— Дороже, чем у лучших конкурентов — Зарядный кабель USB-C в коробке

Самые последние настоящие беспроводные наушники Apple поставляются с активным шумоподавлением, а также лучше подходят и звук, чем их предшественники, Apple AirPods.

Однако при цене 249 долларов / 249 фунтов стерлингов / 399 австралийских долларов / 4199 рандов они довольно дорогие, но оптимизированы для пользователей iPhone. Редизайн означает, что они с меньшей вероятностью выпадут, а дополнительные микрофоны обеспечивают сильное шумоподавление, а также полезный режим прозрачности, который действительно пропускает внешний мир.

Качество звука AirPods Pro, безусловно, имеет улучшено по сравнению с предыдущей версией — сделан заметный акцент на вокале и басах, а это означает, что эти наушники лучше подходят для поклонников поп-музыки, чем те, которым нравится более естественное звучание, которое поддается классической музыке или более оркестровым звукам.

Судя по всему, на горизонте есть новая модель AirPods, которая присоединится к оригинальным наушникам и более новым Pro. Ходят слухи, что AirPods Pro 2 — это новый, более дешевый вариант популярных настоящих беспроводных наушников компании, и они могут быть выпущены в этом году.

Подробнее: Обзор Apple AirPods Pro

(Изображение предоставлено Bowers & Wilkins)

Прочные универсалы со стильным внешним видом

Технические характеристики

Акустический дизайн: закрытый

Вес: 310 г

Частотная характеристика: 10 — 30 000 Гц

Драйверы: 43.6 мм полный диапазон

Срок службы батареи: 30 часов

Причины для покупки

+ Лучшее в своем классе качество звука + Конкурентоспособное время автономной работы + Надежное соединение Bluetooth

Причины, которых следует избегать

-Наушники не разрушаются

Если вы Вам нужны действительно стильные наушники с шумоподавлением, и вас не смущает ценник в 399 долларов / 349 австралийских долларов / 600 австралийских долларов / R3999, Bowers & Wilkins PX7 заслуживают внимания.

Благодаря усовершенствованному шумоподавлению, великолепному качеству звука и отточенному эстетическому дизайну, PX7 может стать достойным конкурентом для любых наушников из этого списка за свои деньги.

Plus, они упакованы в aptX Adaptive для повышения стабильности и задержки между наушниками и вашим устройством, а также для высококачественной (24-битной) потоковой передачи aptX HD.

Подробнее: Обзор беспроводных наушников Bowers & Wilkins PX7

(Изображение предоставлено Apple)

Идеальные наушники для приверженцев Apple

Технические характеристики

Акустический дизайн: закрытый

Вес: 350 г

Частотная характеристика: N / A

Драйверы: 40 мм динамический

Срок службы батареи: 20 часов

САМЫЕ ЛУЧШИЕ ПРЕДЛОЖЕНИЯ НА СЕГОДНЯ

Причины для покупки

+ Невероятное качество звука + Фантастический пользовательский интерфейс + Великолепные дополнительные функции для iOS + Отличное шумоподавление

Причин избегать

-Очень дорого-Нет 3.5-миллиметровый аудиопорт-Ограниченные функции для Android-Неэффективный чехол для переноски

Apple AirPods Max долгое время были самыми ожидаемыми наушниками, о которых ходили слухи и спекуляции в течение двух лет, и они поставляются с активным шумоподавлением, превосходно качество звука и дизайн, который отличает их от большинства шумоподавляющих наушников на рынке.

Несмотря на то, что их исключительные звуковые характеристики и лучший в своем классе ANC впечатляют, они разочарованы своей невероятной ценой, сложным футляром для переноски и отсутствием поддержки кодеков Hi-Res Audio.

Несмотря на свою высокую цену, AirPods Max не совсем нацелены на аудиофилов из-за отсутствия 3,5-мм аудиопорта; Вместо этого эти банки прямо нацелены на владельцев карт экосистемы Apple, с изящными функциями для пользователей iOS и безошибочным дизайном «Apple».

Для пользователей Android AirPods Max — это просто высокопроизводительная пара наушников с шумоподавлением с необычным дизайном, каким бы фантастическим они ни казались, и для этих пользователей мы не можем понять, насколько высокая цена оправдана.

Но, если вы уже вошли в экосистему Apple, у вас есть много денег, которые нужно потратить, и вас не волнует Hi-Res Audio, вы не найдете наушников, которые звучали бы лучше или были бы проще в использовании. чем AirPods Max.

Подробнее: Обзор Apple AirPods Max

(Изображение предоставлено Sennheiser)

Наушники, которые не экономят на интеллектуальных функциях

Технические характеристики

Акустический дизайн: закрытый

Вес: N / A

Частотная характеристика: 6 Гц — 22 000 Гц

Драйверы: 42 мм

Срок службы батареи: 17 часов

ЛУЧШИЕ СДЕЛКИ СЕГОДНЯ

Причины для покупки

+ Великолепное качество звука + Классный дизайн + Настраиваемые параметры

Причины, которых следует избегать

— Срок службы батареи невелик

С точки зрения чистого качества звука беспроводные наушники Sennheiser Momentum 3 звучат великолепно, с высоким уровнем детализации, теплыми басами и естественным звучанием высоких частот.

Предлагаемое здесь настраиваемое шумоподавление также хорошее, но оно не совсем соответствует ведущим в своем классе стандартам, установленным беспроводными наушниками Sony WH-1000XM4.

У них далеко не время автономной работы наушников Sony, и они более дорогие. Возникает вопрос: зачем покупать Sennheisers, если у вас может быть WH-1000XM4?

Что ж, если вам нравится встроенная функция отслеживания плиток, и вам нравится промышленный дизайн и высококачественные материалы Momentum 3 Wireless, это может быть достаточной причиной — и если вы выберете их вместо модели Sony, вы выиграете » не упускать из виду качество звука.В этом отношении они действительно совпадают.

Подробнее: Обзор Sennheiser Momentum 3 Wireless

(Изображение предоставлено TechRadar)

Качественные наушники с шумоподавлением по отличной цене

Технические характеристики

Акустический дизайн: закрытый

Вес: 220 г

Частотная характеристика: 20 Гц — 20 кГц

Драйверы: 40 мм

Срок службы батареи: 15-22 часа

ЛУЧШИЕ ПРЕДЛОЖЕНИЯ НА СЕГОДНЯ

Причины для покупки

+ Хорошее качество звука + Сильное активное шумоподавление

Причины, которых следует избегать

— Нет гидроизоляции — Среднее время автономной работы

JBL — популярное имя в мире наушников и динамиков Bluetooth, и это правильно.Надежный, потребители знают, чего ожидать от бренда — достойного качества звука по приемлемой цене.

Это то, что мы обнаружили с JBL Live 650BTNC в прошлом году — и теперь их место готовы занять JBL Tune 750BTNC, превосходный преемник 650BTNC в качестве высококачественных и недорогих накладных наушников.

JBL Tune 750BTNC великолепно звучат, прекрасно выглядят и хорошо подходят друг другу. Надежный и простой в использовании, вы можете пропустить гидроизоляцию и несколько второстепенных функций, но за такую ​​цену глупо слишком легко жаловаться.

Подробнее: Обзор JBL Tune 750BTNC

(Изображение предоставлено Microsoft)

Впечатляющие басы и отличное шумоподавление от банок Microsoft

Технические характеристики

Акустический дизайн:

в закрытом состоянии Частотная характеристика: от 20 Гц до 20 кГц

Драйверы: 40 мм свободный край

Срок службы батареи: 20 часов

ЛУЧШИЕ ПРЕДЛОЖЕНИЯ НА СЕГОДНЯ

Причины для покупки

+ Теплая, широкая звуковая сцена + отличное управление

Причины, чтобы избежать

-Звук мог быть более подробным — немного скучный вид

Microsoft Surface Headphones 2 — вторая пара наушников с шумоподавлением от технологического гиганта, и они предлагают массу значительных улучшений по сравнению с оригинальными наушниками Surface, сохраняя при этом некоторые из их лучших качеств.

Несмотря на эти улучшения, в том числе увеличенное время автономной работы и более удобный дизайн, Surface Headphones 2 значительно дешевле своих предшественников, что делает их очевидным выбором, если вы пытаетесь выбирать между ними.

Эта более низкая цена также делает их отличной альтернативой лучшим наушникам 2021 года, Sony WH-1000XM4, тем более, что они сохранили выигрышные конструктивные особенности оригинальных наушников Surface, со встроенными регуляторами на каждой чашке для управления. свою музыку и активное шумоподавление.

Подробнее: Обзор Microsoft Surface Headphones 2

(Изображение предоставлено Sennheiser)

Отличная альтернатива Sony WF-1000XM3

Технические характеристики

Акустический дизайн: Закрытый

Вес: 6 г

отклик: от 5 Гц до 21 кГц

Драйверы: 7 мм динамический

Срок службы батареи: 7 часов (наушники) 28 часов (зарядный чехол)

ЛУЧШИЕ ПРЕДЛОЖЕНИЯ НА СЕГОДНЯ

Причины для покупки

+ Невероятный звук + Элегантный дизайн + Поддержка Hi- Res Audio

Причины, по которым следует избегать

— Дороже, чем у конкурентов

Качество звука, время автономной работы и дизайн Sennheiser Momentum True Wireless 2 поистине великолепны — и они действительно являются хорошей альтернативой наушникам Bose QuietComfort, особенно если вы предпочитаете более яркий дизайн, чтобы украсить ваши уши.

Мы обнаружили, что люди с маленькими ушами иногда находят их немного неудобными, а их высокая цена просто не позволяет им занять первое место в этом обзоре.

Иначе? Sennheiser в значительной степени выбил его из парка с этими наушниками, предлагая отличное шумоподавление наряду с элегантным внешним видом и потрясающим звуком.

Подробнее: Обзор Sennheiser Momentum True Wireless 2

(Изображение предоставлено Urbanista)

Бюджетные наушники с шумоподавлением и басовитым звуком

Технические характеристики

Акустический дизайн: закрытый

Вес: N / A

Частотная характеристика: от 20 Гц до 20 кГц

Драйверы: 40-миллиметровая подвижная катушка

Срок службы батареи: 40 часов

Причины для покупки

+ Классный дизайн + Расширенный диапазон низких частот + Отличное время автономной работы и возможности подключения

Причины, которых следует избегать

— Шумоподавление не самое лучшее — Аудио может быть более подробным

Urbanista превзошла ожидания, выпустив первую пару накладных наушников с шумоподавлением — их легко рекомендовать тем, кто ограничен в средствах, кто этого не делает. хотите пожертвовать стилем или звуком.Само по себе шумоподавление не является лучшим на рынке, и хотя звук мог бы быть более детальным, расширенный басовый отклик делает Urbanista Miami идеальным для поп-музыки и RnB. Время автономной работы и возможности подключения также достойны для этой цены, что делает их отличной альтернативой более дорогим моделям, таким как Sony WH-1000XM4 или Apple AirPods Max.

Подробнее: Обзор Urbanista Miami

(Изображение предоставлено Earfun)

В основном блестящий и сбалансированный по звуку набор бюджетных наушников

Технические характеристики

Акустический дизайн: Вес в закрытом состоянии: 5 0003

.3g

Частотная характеристика: нет

Драйверы: 10 мм

Тип драйвера: композитный динамический

Чувствительность: нет

Импеданс: нет

Срок службы батареи (на плате): 9 часов

Аккумулятор срок службы (зарядный чехол): 23 часа

Диапазон беспроводной связи: 10 м / 33 фута

NFC: Нет

САМЫЕ ЛУЧШИЕ ПРЕДЛОЖЕНИЯ НА СЕГОДНЯ

Причины для покупки

+ Приятный звуковой баланс + Эффективное шумоподавление

Причины, которых следует избегать

-Нет приложение для настройки эквалайзера — чехол немного громоздкий

По своим достоинствам наушники Earfun Air Pro достойны, но на фоне конкурентов в этой ценовой категории они блестят.Среди множества продуктов с аналогичной ценой на Amazon они выделяются своим превосходным дизайном и отличными звуковыми характеристиками, а также демонстрируют высокий уровень компетенции практически во всех других областях. Если бы не слегка неудобное управление жестами и — по крайней мере, по нашему опыту — немного неудобная посадка, мы бы сразу же заслужили нашу искреннюю рекомендацию.

В нынешнем виде эти беспроводные наушники — отличный выбор для большинства, поскольку они предлагают сочетание полезных функций и высокую производительность, что должно сделать их популярными, в частности, среди пассажиров.

Подробнее: Обзор Earfun Air Pro

(Изображение предоставлено Nuraphone)

Странный внутриканальный гибрид с накладными наушниками может похвастаться приличным ANC

Технические характеристики

Акустический дизайн: закрытый

Вес : N / A

Частотная характеристика: N / A

Драйверы: Dynamic

Срок службы батареи: 20 часов

Причины для покупки

+ Богатый, полный звук + Отличная шумоизоляция

Причины, по которым следует избегать

-Ограниченный контроль на наушниках — форм-фактор может ограничивать

Если вы пока не нашли что-то, что вам по душе, у нас есть еще один вариант, на который вы можете обратить внимание — совершенно новый гибрид накладных и внутриканальных наушников Nura Nuraphone.Их форм-фактор означает, что у вас есть не только вкладыши, расположенные у входа в ушной канал, но и накладки на все ухо. Фактически это означает, что у вас есть два физических препятствия, что означает, что шум из внешнего мира не может добраться до ваших ушей. В то время как более традиционные наушники-вкладыши лучше справляются со своей задачей, предлагая полезные функции по разумной цене, Nuraphone понравится более экспериментальной аудиосистеме, которая хочет быть на переднем крае следующей большой вещи.

Подробнее: Обзор наушников Nuraphone

Наушники с шумоподавлением: FAQ

Что такое шумоподавление?

Что такое шумоподавление?

Наушники с шумоподавлением используют аналоговые и электронные методы, чтобы блокировать окружающий звук, позволяя вам спокойно слушать музыку, не отвлекаясь. В большинстве наушников с шумоподавлением используются следующие два подхода:

Пассивное шумоподавление: это когда наушники физически блокируют посторонний звук, не доходящий до ваших ушей, и это может быть достигнуто несколькими способами.Наушники-вкладыши с шумоподавлением, как правило, имеют для этого амбушюры с сильной мягкой подкладкой, в то время как наушники-вкладыши должны плотно прилегать к уху, чтобы плотно прилегать к уху, не позволяя проникать звукам окружающей среды.

Активное шумоподавление: в этом методе используются встроенные микрофоны для анализа шума окружающей среды и создания «шумоподавляющих» частот, которые смешиваются с воспроизведением музыки. Это эффективно подавляет окружающий звук с помощью аналоговых или цифровых фильтров.

Как выбрать лучшие наушники с шумоподавлением?

Дизайн чрезвычайно важен, так как хорошая пара наушников с шумоподавлением должна быть удобной для длительного прослушивания — обратите внимание на мягкие амбушюры и повязки на голову из таких материалов, как пена с эффектом памяти, для максимального комфорта.

Мягкие чашки наушников также помогают с пассивным шумоподавлением — другими словами, они физически блокируют попадание звука в ваши уши. Это работает в тандеме с активным шумоподавлением, при этом лучшие наушники с шумоподавлением используют комбинацию двух методов для избавления от внешнего шума.

Не любите накладные наушники? В настоящее время вы даже можете найти настоящие беспроводные наушники со встроенным шумоподавлением, так что действительно есть вариант для всех.

Как и в случае с любой другой парой наушников, качество звука должно быть хорошим, даже если вы сосредоточены на блокировании окружающего мира.То, как вы определяете хорошее качество звука, зависит от вашего личного вкуса. Вам нравится теплый, округлый звук или вы предпочитаете сверхвысокое качество, которое позволяет вам слышать каждую деталь вашей музыки? Вы увлеченный бас-гитарист или фанат классической музыки?

---

Ознакомьтесь с исчерпывающими руководствами TechRadar по лучших наушников , которые можно купить сегодня, включая лучшие накладные наушники , лучшие накладные наушники и лучшие наушники-вкладыши .

Если вам нужны другие пары специалистов, ознакомьтесь с нашими руководствами по лучшим беспроводным наушникам , лучшим настоящим беспроводным наушникам , лучшим беспроводным наушникам и лучшему шуму Отмена наушников .

Нужна конкретная марка? У нас есть руководства по лучших наушников Sony , лучших наушников Beats , лучших наушников Bose и лучших наушников Apple .Тем, у кого ограничен бюджет, вы можете отказаться от дорогих брендов в пользу лучших дешевых наушников и лучших бюджетных беспроводных наушников .

Ищете наушники, с которыми можно было бы потренироваться? Ознакомьтесь с нашими руководствами по лучшим наушникам для плавания , лучшим наушникам для тренировок и лучшим наушникам для бега .

Deals

Обзор лучших предложений на сегодня

Лучшие наушники с шумоподавлением 2021 года

Лучшие наушники с шумоподавлением могут серьезно улучшить качество прослушивания — независимо от того, погружаетесь ли вы в любимую музыку или настраиваетесь на мир, чтобы сосредоточиться на подкасте.

Наушники с шумоподавлением в последние годы значительно продвинулись вперед. Теперь вы можете блокировать громкие шумы, а также общий фоновый шум и окружающие звуки. Это означает, что вы можете полностью сосредоточиться на том, что слушаете, и, по большей части, не позволять большинству других звуков беспокоить вас.

Если вы хотите использовать наушники дома, на работе или брать их с собой в дорогу, наушники с активным шумоподавлением (ANC) незаменимы для меломанов, пассажиров, отважных исследователей и офисных работников.Если шумовые отвлекающие факторы мешают вам сосредоточиться или расслабиться, или вы чувствительны к громким звукам, они просто необходимы.

Заинтересованы в месте номер один? Абсолютно лучшие наушники с шумоподавлением, которые вы можете купить прямо сейчас, — это наушники Sony WH-1000XM4 — хотя это может измениться, когда 23 сентября выйдет Bose QuietComfort 45. Последние должны быть отличными, но рассмотрите другие более дешевые варианты от наш список лучших бюджетных наушников первым, если вас смущает высокая цена в 329 долларов / 329 фунтов стерлингов (около 450 австралийских долларов).В качестве альтернативы, если вы являетесь преданным поклонником Apple, вы можете взглянуть на AirPods Max , одно из новых дополнений к этому списку, и первую пару накладных наушников от Apple.

Какую бы цену, стиль или дополнительные функции вы ни искали, мы выбрали самые лучшие наушники с шумоподавлением, которые вы можете купить прямо сейчас, благодаря соотношению цены и качества, дизайну и качеству звука.

Наши любимые модели

(Изображение предоставлено Sony)

Лучшие наушники с шумоподавлением 2021 года

Технические характеристики

Акустический дизайн: Закрытый

Вес: 253 г

Частотная характеристика: от 4 Гц до 40 кГц

Драйверы : 1.57-дюймовый купольный тип

Срок службы батареи: 30 часов

Причины для покупки

+ Улучшенное шумоподавление + DSEE Extreme масштабирование звука + Многоточечное сопряжение

Причины, которых следует избегать

-Не водонепроницаемые

Sony WH- 1000XM4 обеспечивает отличное шумоподавление и удивительное качество звука в легком и удобном дизайне.

Хотя они не сильно отличаются от своих предшественников, Sony WH-1000XM3, ряд новых функций, включая многоточечное сопряжение, экстремальное масштабирование DSEE, понимание разговора и автоматическое воспроизведение / паузу с использованием встроенного датчика, все помогают WH-1000XM4 претендуют на звание лучших наушников 2021 года.

По всем параметрам Sony WH-1000XM4 — прекрасная пара беспроводных наушников с шумоподавлением. Они обеспечивают именно то, что обещают, и в том числе благодаря исключительному шумоподавлению и новейшей поддержке кодеков.

Помимо настроек, перечисленных выше, Sony WH-1000XM4 поддерживает формат Sony 360 Reality Audio, который обеспечивает пространственный звук в стереонаушниках, плюс кодек LDAC, который может передавать битрейт до 990 кбит / с. Однако неприятный момент заключается в том, что он больше не поддерживает aptX или aptX HD, поэтому ваша поддержка Hi-Res Audio может отличаться.

Подробнее: Обзор беспроводных наушников Sony WH-1000XM4

(Изображение предоставлено Sony)

Ближайшее второе место

Технические характеристики

Акустический дизайн: Закрытый

Вес: 254 г Частота

отклик: от 4 Гц до 40 кГц

Драйверы: 40-миллиметровая двухслойная диафрагма / динамический

Срок службы батареи: 30 часов

Причины для покупки

+ Отличное шумоподавление + Фантастическое качество звука + 30 часов автономной работы

Причины, которых следует избегать

-Небольшие улучшения от 1000XM2

Sony WH-1000XM3 были лучшими наушниками с шумоподавлением в мире в течение двух лет подряд — и хотя их превзошел новый Sony WH-1000XM4, им все еще есть за что полюбить банки с ушным вкладышем.

Для меломанов Sony WH-1000XM3 предлагает aptX HD и Sony LDAC, два из лучших способов слушать музыку Hi-Res с телефона без проводов. Кроме того, все бывшие флагманские наушники Sony с функцией ANC предлагают поддержку как Google Assistant, так и Alexa.

Подробнее: Обзор Sony WH-1000XM3

(Изображение предоставлено Bose)

Лучшие наушники ANC для подавления шума

Технические характеристики

Акустический дизайн: закрытый

Вес: 25 г

Частотная характеристика: Нет

Драйверы: Нет

Срок службы батареи: 20 часов

Причины для покупки

+ Отличное шумоподавление + Веселье, живой звук + Элегантный дизайн

Причины, которых следует избегать

-Срок службы батареи может быть лучше

Они не совсем превзошли Sony WH-1000XM4 с точки зрения времени автономной работы и цены, но наушники Bose с шумоподавлением 700 по-прежнему являются отличной парой накладных наушников — и лучшими наушниками Bose, которые мы рассмотрели. .

Традиционно наушники с шумоподавлением создавались так, чтобы блокировать окружающие звуки вокруг вас, чтобы вы могли более четко слышать свою музыку (или немного расслабиться во время шумного полета).

Это может быть очень эффективным, если вы слушаете музыку. Однако если вы звоните по телефону, человек, с которым вы разговариваете, все равно слышит все, что происходит вокруг вас.

Наушники с шумоподавлением Bose 700 пытаются исправить это, применяя шумоподавление как для телефонных звонков, так и для музыки, что является фантастической функцией — вот почему это лучшие наушники с шумоподавлением для звонков.

Качество звука, несомненно, хорошее, с ярким, живым характером и хорошо сбалансированной звуковой сценой.

Если вы пытаетесь сделать выбор между покупкой Sony WH-1000XM4s и наушников Bose Noise Canceling Headphones 700, мы рекомендуем выбрать первые из-за более низкой цены и лучшего времени автономной работы. При этом вы не ошибетесь, если выберете вместо них баллончики Bose — они звучат великолепно, выглядят потрясающе, а шумоподавление неуместно.

Подробнее: Наушники с шумоподавлением Bose 700 обзор

(Изображение предоставлено Bose)

Шумоподавление на рынке беспроводной связи только что стало серьезным

Технические характеристики

Акустический дизайн: закрытый

Вес: 8.5g

Частотный диапазон: Нет

Драйверы: Нет

Батарея на борту: 6 часов (наушники) 12 часов (зарядный чехол)

ЛУЧШИЕ ПРЕДЛОЖЕНИЯ НА СЕГОДНЯШНИЙ ДЕНЬ

Причины для покупки

+ Best-in -класс ANC + Насыщенный, чистый звук + Надежная, удобная посадка + Беспроводная зарядка

Причины, которых следует избегать

-Громоздкий чехол для зарядки-Чехол может предложить больше заряда

Это вторая попытка Bose создать настоящие беспроводные наушники и QuietComfort Наушники на дрожжах лучше, чем старые SoundSport Free.Мало того, что дизайн намного лучше, но и шумоподавление также является образцовым. Качество звука также действительно очень хорошее — хотя и чуть менее басовитое по сравнению с Sony — с превосходной четкостью. Они невероятно удобны и хорошо сбалансированы, несмотря на их громоздкий форм-фактор.

Подробнее: Обзор наушников Bose QuietComfort

(Изображение предоставлено Sony)

Лучшие универсальные беспроводные наушники, которые вы можете купить сегодня

Технические характеристики

Акустический дизайн: в закрытом состоянии

Вес: .3g

Частотная характеристика: 20-40 000 Гц

Драйверы: 6 мм

Срок службы батареи: 8 часов (наушники) 16 часов (зарядный чехол)

Причины для покупки

+ Быстрый, насыщенный и выразительный звук + Действительно полезный функции + Впечатляющее качество связи

Причин, по которым следует избегать

-Не примечательное время автономной работы -Нет поддержки aptX

Sony несет большую ответственность за плохое состояние рынка настоящих беспроводных наушников с активным шумоподавлением, а WF-1000XM4 — это компания компании сочетает в себе производительность, эргономичность и качество сборки более эффективно, чем когда-либо прежде.

По сравнению со своими предшественниками, Sony WF-1000XM3, новые беспроводные наушники предлагают достаточно качественных функций, чтобы их стоило обновить, даже если они более дорогие.

В то время как другие настоящие беспроводные наушники превосходят Sony WF-1000XM4 в определенных областях — например, в шумоподавлении — ни одна другая модель не может предложить такое превосходное качество по всем направлениям. Вот почему Sony WF-1000XM4 — лучшие беспроводные наушники, которые вы можете купить сегодня.

Подробнее: Обзор Sony WF-1000XM4

(Изображение предоставлено Shure)

Лучшие наушники с шумоподавлением для аудиофилов

Технические характеристики

Акустический дизайн: закрытый

Вес: 9 334 г

Частотная характеристика: N / A

Драйверы: 50 мм динамический

Срок службы батареи: 20 часов

Причины для покупки

+ Большой, убедительный звук + Прочная конструкция + Хороший ANC

Причины, по которым следует избегать

-Нет сенсорного управления

Shure AONIC 50 обладает беспроводным наушником с активным шумоподавлением и продается по более высокой цене, чтобы конкурировать с наушниками Sony WH-1000XM4 и Bose NC 700.

В конечном итоге, хотя вы не найдете здесь всех функций под солнцем, Shure AONIC 50 ориентированы на лазер, чтобы обеспечить лучшее качество звука практически из любых наушников с шумоподавлением, что делает их лучшими наушниками с шумоподавлением для аудиофилов. .

Подробнее: Обзор Shure AONIC 50

(Изображение предоставлено Bose)

Умные наушники с шумоподавлением для приверженцев голосового помощника

Технические характеристики

Акустический дизайн: закрытый

Вес:

г

Частотная характеристика: Нет

Драйверы: Нет

Срок службы батареи: 20+ часов

Причины для покупки

+ Широкая и четкая звуковая сцена + Великолепное шумоподавление

Причины, которых следует избегать

-Активный эквалайзер приобретенный вкус — Скучно выглядит

На седьмом месте идет Bose QuietComfort 35 II — продукт, почти идентичный и без того превосходному Bose QuietComfort 35, но обновленный с помощью Google Assistant.Это означает, что вы по-прежнему получаете лучшее в своем классе шумоподавление, которым известна Bose, хорошее качество звука и невероятный комфорт, а также удобный помощник, который ответит на любые вопросы, которые могут возникнуть у вас в путешествии.

В целом Bose QC35 II NC — отличная пара наушников для путешественников и пассажиров. Bose нашел хороший баланс функций, который удовлетворит большинство слушателей.

Подробнее: Обзор Bose QuietComfort 35 II

(Изображение предоставлено Jabra)

Стильные наушники ANC с большим временем автономной работы

Технические характеристики

Акустический дизайн: закрытый

Вес: 294 г Частота

: От 10 Гц до 20 кГц

Драйверы: 40 мм, динамический

Срок службы батареи: 36 часов

Причины для покупки

+ Лучшее в своем классе время автономной работы + отличная производительность ANC

Причины, по которым следует избегать

-Не хватает поддержки высокопроизводительных кодеков- Басы могли бы быть мощнее

Благодаря лучшему в своем классе времени автономной работы, потрясающему стилю и множеству настроек, когда дело доходит до звуковых профилей, Elite 85h легко порекомендовать.Тем не менее, пуристы будут сетовать на отсутствие поддержки высококлассных кодеков, и на рынке есть более мощные наушники по этой цене.

Если учесть, что наушники Jabra Elite 85h — это первая попытка компании создать премиальные беспроводные наушники с функцией ANC, результат будет весьма похвальным. Нам не терпится увидеть, что будут делать следующие наушники премиум-класса с технологией ANC.

Если вам нужна альтернатива Sony WH-1000XM4, это отличная пара наушников с шумоподавлением.

Подробнее: Обзор Jabra Elite 85H

(Изображение предоставлено Apple)

Идеальные наушники … для поклонников Apple

Технические характеристики

Акустический дизайн: закрытый

Вес: 5,4 г

Частотная характеристика: 20-20 000 Гц

Драйверы: Dynamic

Срок службы батареи (встроенный): 5 часов (наушники) 24 часа (зарядный чехол)

Причины для покупки

+ Хорошее шумоподавление + Лучше, чем AirPods (2019)

Причины, по которым следует избегать

— Дороже, чем у лучших конкурентов — Зарядный кабель USB-C в коробке

Самые последние настоящие беспроводные наушники Apple поставляются с активным шумоподавлением, а также лучше подходят и звучат, чем их предшественники, Apple AirPods.

Однако при цене 249 долларов / 249 фунтов стерлингов / 399 австралийских долларов / 4199 рандов они довольно дорогие, но оптимизированы для пользователей iPhone. Редизайн означает, что они с меньшей вероятностью выпадут, а дополнительные микрофоны обеспечивают сильное шумоподавление, а также полезный режим прозрачности, который действительно пропускает внешний мир.

Качество звука AirPods Pro, безусловно, имеет улучшено по сравнению с предыдущей версией — сделан заметный акцент на вокале и басах, а это означает, что эти наушники лучше подходят для поклонников поп-музыки, чем те, которым нравится более естественное звучание, которое поддается классической музыке или более оркестровым звукам.

Судя по всему, на горизонте есть новая модель AirPods, которая присоединится к оригинальным наушникам и более новым Pro. Ходят слухи, что AirPods Pro 2 — это новый, более дешевый вариант популярных настоящих беспроводных наушников компании, и они могут быть выпущены в этом году.

Подробнее: Обзор Apple AirPods Pro

(Изображение предоставлено Bowers & Wilkins)

Прочные универсалы со стильным внешним видом

Технические характеристики

Акустический дизайн: закрытый

Вес: 310 г

Частотная характеристика: 10 — 30 000 Гц

Драйверы: 43.6 мм полный диапазон

Срок службы батареи: 30 часов

Причины для покупки

+ Лучшее в своем классе качество звука + Конкурентоспособное время автономной работы + Надежное соединение Bluetooth

Причины, которых следует избегать

-Наушники не разрушаются

Если вы Вам нужны действительно стильные наушники с шумоподавлением, и вас не смущает ценник в 399 долларов / 349 австралийских долларов / 600 австралийских долларов / R3999, Bowers & Wilkins PX7 заслуживают внимания.

Благодаря усовершенствованному шумоподавлению, великолепному качеству звука и отточенному эстетическому дизайну, PX7 может стать достойным конкурентом для любых наушников из этого списка за свои деньги.

Plus, они упакованы в aptX Adaptive для повышения стабильности и задержки между наушниками и вашим устройством, а также для высококачественной (24-битной) потоковой передачи aptX HD.

Подробнее: Обзор беспроводных наушников Bowers & Wilkins PX7

(Изображение предоставлено Apple)

Идеальные наушники для приверженцев Apple

Технические характеристики

Акустический дизайн: закрытый

Вес: 350 г

Частотная характеристика: N / A

Драйверы: 40 мм динамический

Срок службы батареи: 20 часов

Причины для покупки

+ Невероятное качество звука + Фантастический пользовательский интерфейс + Великолепные дополнительные функции для iOS + Отличное шумоподавление

Причины, которых следует избегать

-Очень дорого-№3.5-миллиметровый аудиопорт-Ограниченные функции для Android-Неэффективный чехол для переноски

Apple AirPods Max долгое время были самыми ожидаемыми наушниками, о которых ходили слухи и спекуляции в течение двух лет, и они поставляются с активным шумоподавлением, превосходно качество звука и дизайн, который отличает их от большинства шумоподавляющих наушников на рынке.

Несмотря на то, что их исключительные звуковые характеристики и лучший в своем классе ANC впечатляют, они разочарованы своей невероятной ценой, сложным футляром для переноски и отсутствием поддержки кодеков Hi-Res Audio.

Несмотря на свою высокую цену, AirPods Max не совсем нацелены на аудиофилов из-за отсутствия 3,5-мм аудиопорта; Вместо этого эти банки прямо нацелены на владельцев карт экосистемы Apple, с изящными функциями для пользователей iOS и безошибочным дизайном «Apple».

Для пользователей Android AirPods Max — это просто высокопроизводительная пара наушников с шумоподавлением с необычным дизайном, каким бы фантастическим они ни казались, и для этих пользователей мы не можем понять, насколько высокая цена оправдана.

Но, если вы уже вошли в экосистему Apple, у вас есть много денег, которые нужно потратить, и вас не волнует Hi-Res Audio, вы не найдете наушников, которые звучали бы лучше или были бы проще в использовании. чем AirPods Max.

Подробнее: Обзор Apple AirPods Max

(Изображение предоставлено Sennheiser)

Наушники, которые не экономят на интеллектуальных функциях

Технические характеристики

Акустический дизайн: закрытый

Вес: N / A

Частотная характеристика: 6 Гц — 22 000 Гц

Драйверы: 42 мм

Срок службы батареи: 17 часов

Причины для покупки

+ Великолепное качество звука + Классный дизайн + Настраиваемые параметры

Причины, по которым следует избегать

-Срок службы батареи не t great

С точки зрения безупречного качества звука беспроводные наушники Sennheiser Momentum 3 звучат великолепно, с высоким уровнем детализации, теплыми басами и естественным звучанием высоких частот.

Предлагаемое здесь настраиваемое шумоподавление также хорошее, но оно не совсем соответствует ведущим в своем классе стандартам, установленным беспроводными наушниками Sony WH-1000XM4.

У них далеко не время автономной работы наушников Sony, и они более дорогие. Возникает вопрос: зачем покупать Sennheisers, если у вас может быть WH-1000XM4?

Что ж, если вам нравится встроенная функция отслеживания плиток, и вам нравится промышленный дизайн и высококачественные материалы Momentum 3 Wireless, это может быть достаточной причиной — и если вы выберете их вместо модели Sony, вы выиграете » не упускать из виду качество звука.В этом отношении они действительно совпадают.

Подробнее: Обзор Sennheiser Momentum 3 Wireless

(Изображение предоставлено TechRadar)

Качественные наушники с шумоподавлением по отличной цене

Технические характеристики

Акустический дизайн: закрытый

Вес: 220 г

Частотная характеристика: 20 Гц — 20 кГц

Драйверы: 40 мм

Срок службы батареи: 15-22 часа

Причины для покупки

+ Хорошее качество звука + Сильное активное шумоподавление

Причины, которых следует избегать

-Нет водонепроницаемости-Средний аккумулятор life

JBL — популярное имя в мире наушников и динамиков Bluetooth, и это правильно.Надежный, потребители знают, чего ожидать от бренда — достойного качества звука по приемлемой цене.

Это то, что мы обнаружили с JBL Live 650BTNC в прошлом году — и теперь их место готовы занять JBL Tune 750BTNC, превосходный преемник 650BTNC в качестве высококачественных и недорогих накладных наушников.

JBL Tune 750BTNC великолепно звучат, прекрасно выглядят и хорошо подходят друг другу. Надежный и простой в использовании, вы можете пропустить гидроизоляцию и несколько второстепенных функций, но за такую ​​цену глупо слишком легко жаловаться.

Подробнее: Обзор JBL Tune 750BTNC

(Изображение предоставлено Microsoft)

Впечатляющие басы и отличное шумоподавление от банок Microsoft

Технические характеристики

Акустический дизайн:

в закрытом состоянии Частотная характеристика: от 20 Гц до 20 кГц

Драйверы: 40 мм, свободный край

Срок службы батареи: 20 часов

Причины для покупки

+ Теплая, широкая звуковая сцена + отличное управление

Причины, которых следует избегать

-Звук можно было бы более подробно-немного скучный вид

Microsoft Surface Headphones 2 — это вторая пара наушников с шумоподавлением от технологического гиганта, которые предлагают массу значительных улучшений по сравнению с оригинальными наушниками Surface, сохраняя при этом некоторые из их лучших качеств.

Несмотря на эти улучшения, в том числе увеличенное время автономной работы и более удобный дизайн, Surface Headphones 2 значительно дешевле своих предшественников, что делает их очевидным выбором, если вы пытаетесь выбирать между ними.

Эта более низкая цена также делает их отличной альтернативой лучшим наушникам 2021 года, Sony WH-1000XM4, тем более, что они сохранили выигрышные конструктивные особенности оригинальных наушников Surface, со встроенными регуляторами на каждой чашке для управления. свою музыку и активное шумоподавление.

Подробнее: Обзор Microsoft Surface Headphones 2

(Изображение предоставлено Sennheiser)

Отличная альтернатива Sony WF-1000XM3

Технические характеристики

Акустический дизайн: Закрытый

Вес: 6 г

отклик: от 5 Гц до 21 кГц

Драйверы: 7 мм динамический

Срок службы батареи: 7 часов (наушники) 28 часов (зарядный чехол)

Причины для покупки

+ Невероятный звук + Элегантный дизайн + Поддержка Hi-Res Audio

Причин избегать

— Дороже, чем у конкурентов

Качество звука, время автономной работы и дизайн Sennheiser Momentum True Wireless 2 поистине великолепны — и они действительно хорошая альтернатива наушникам Bose QuietComfort, особенно если вы предпочитаете более яркий дизайн украсит ваши уши.

Мы обнаружили, что люди с маленькими ушами иногда находят их немного неудобными, а их высокая цена просто не позволяет им занять первое место в этом обзоре.

Иначе? Sennheiser в значительной степени выбил его из парка с этими наушниками, предлагая отличное шумоподавление наряду с элегантным внешним видом и потрясающим звуком.

Подробнее: Обзор Sennheiser Momentum True Wireless 2

(Изображение предоставлено Urbanista)

Бюджетные наушники с шумоподавлением и басовитым звуком

Технические характеристики

Акустический дизайн: закрытый

Вес: N / A

Частотная характеристика: от 20 Гц до 20 кГц

Драйверы: 40-миллиметровая подвижная катушка

Срок службы батареи: 40 часов

Причины для покупки

+ Классный дизайн + Расширенный диапазон низких частот + Отличное время автономной работы и возможности подключения

Причины, которых следует избегать

— Шумоподавление не самое лучшее — Аудио может быть более подробным

Urbanista превзошла ожидания, выпустив первую пару накладных наушников с шумоподавлением — их легко рекомендовать тем, кто ограничен в средствах, кто этого не делает. хотите пожертвовать стилем или звуком.Само по себе шумоподавление не является лучшим на рынке, и хотя звук мог бы быть более детальным, расширенный басовый отклик делает Urbanista Miami идеальным для поп-музыки и RnB. Время автономной работы и возможности подключения также достойны для этой цены, что делает их отличной альтернативой более дорогим моделям, таким как Sony WH-1000XM4 или Apple AirPods Max.

Подробнее: Обзор Urbanista Miami

(Изображение предоставлено Earfun)

В основном блестящий и сбалансированный по звуку набор бюджетных наушников

Технические характеристики

Акустический дизайн: Вес в закрытом состоянии: 5 0003

.3g

Частотная характеристика: нет

Драйверы: 10 мм

Тип драйвера: композитный динамический

Чувствительность: нет

Импеданс: нет

Срок службы батареи (на плате): 9 часов

Аккумулятор срок службы (зарядный чехол): 23 часа

Диапазон беспроводной связи: 10 м / 33 фута

NFC: Нет

Причины для покупки

+ Приятный звуковой баланс + Эффективное шумоподавление

Причины, которых следует избегать

-Нет приложения для настройки эквалайзера- Корпус немного громоздкий

Сами по себе наушники Earfun Air Pro достойны, но на фоне конкурентов в этой ценовой категории они сияют.Среди множества продуктов с аналогичной ценой на Amazon они выделяются своим превосходным дизайном и отличными звуковыми характеристиками, а также демонстрируют высокий уровень компетенции практически во всех других областях. Если бы не слегка неудобное управление жестами и — по крайней мере, по нашему опыту — немного неудобная посадка, мы бы сразу же заслужили нашу искреннюю рекомендацию.

В нынешнем виде эти беспроводные наушники — отличный выбор для большинства, поскольку они предлагают сочетание полезных функций и высокую производительность, что должно сделать их популярными, в частности, среди пассажиров.

Подробнее: Обзор Earfun Air Pro

(Изображение предоставлено Nuraphone)

Странный внутриканальный гибрид с накладными наушниками может похвастаться приличным ANC

Технические характеристики

Акустический дизайн: закрытый

Вес : N / A

Частотная характеристика: N / A

Драйверы: Dynamic

Срок службы батареи: 20 часов

Причины для покупки

+ Богатый, полный звук + Отличная шумоизоляция

Причины, по которым следует избегать

-Ограниченный контроль на наушниках — форм-фактор может ограничивать

Если вы пока не нашли что-то, что вам по душе, у нас есть еще один вариант, на который вы можете обратить внимание — совершенно новый гибрид накладных и внутриканальных наушников Nura Nuraphone.Их форм-фактор означает, что у вас есть не только вкладыши, расположенные у входа в ушной канал, но и накладки на все ухо. Фактически это означает, что у вас есть два физических препятствия, что означает, что шум из внешнего мира не может добраться до ваших ушей. В то время как более традиционные наушники-вкладыши лучше справляются со своей задачей, предлагая полезные функции по разумной цене, Nuraphone понравится более экспериментальной аудиосистеме, которая хочет быть на переднем крае следующей большой вещи.

Подробнее: Обзор наушников Nuraphone

Наушники с шумоподавлением: FAQ

Что такое шумоподавление?

Что такое шумоподавление?

Наушники с шумоподавлением используют аналоговые и электронные методы, чтобы блокировать окружающий звук, позволяя вам спокойно слушать музыку, не отвлекаясь. В большинстве наушников с шумоподавлением используются следующие два подхода:

Пассивное шумоподавление: это когда наушники физически блокируют посторонний звук, не доходящий до ваших ушей, и это может быть достигнуто несколькими способами.Наушники-вкладыши с шумоподавлением, как правило, имеют для этого амбушюры с сильной мягкой подкладкой, в то время как наушники-вкладыши должны плотно прилегать к уху, чтобы плотно прилегать к уху, не позволяя проникать звукам окружающей среды.

Активное шумоподавление: в этом методе используются встроенные микрофоны для анализа шума окружающей среды и создания «шумоподавляющих» частот, которые смешиваются с воспроизведением музыки. Это эффективно подавляет окружающий звук с помощью аналоговых или цифровых фильтров.

Как выбрать лучшие наушники с шумоподавлением?

Дизайн чрезвычайно важен, так как хорошая пара наушников с шумоподавлением должна быть удобной для длительного прослушивания — обратите внимание на мягкие амбушюры и повязки на голову из таких материалов, как пена с эффектом памяти, для максимального комфорта.

Мягкие чашки наушников также помогают с пассивным шумоподавлением — другими словами, они физически блокируют попадание звука в ваши уши. Это работает в тандеме с активным шумоподавлением, при этом лучшие наушники с шумоподавлением используют комбинацию двух методов для избавления от внешнего шума.

Не любите накладные наушники? В настоящее время вы даже можете найти настоящие беспроводные наушники со встроенным шумоподавлением, так что действительно есть вариант для всех.

Как и в случае с любой другой парой наушников, качество звука должно быть хорошим, даже если вы сосредоточены на блокировании окружающего мира.То, как вы определяете хорошее качество звука, зависит от вашего личного вкуса. Вам нравится теплый, округлый звук или вы предпочитаете сверхвысокое качество, которое позволяет вам слышать каждую деталь вашей музыки? Вы увлеченный бас-гитарист или фанат классической музыки?

---

Ознакомьтесь с исчерпывающими руководствами TechRadar по лучших наушников , которые можно купить сегодня, включая лучшие накладные наушники , лучшие накладные наушники и лучшие наушники-вкладыши .

Если вам нужны другие пары специалистов, ознакомьтесь с нашими руководствами по лучшим беспроводным наушникам , лучшим настоящим беспроводным наушникам , лучшим беспроводным наушникам и лучшему шуму Отмена наушников .

Нужна конкретная марка? У нас есть руководства по лучших наушников Sony , лучших наушников Beats , лучших наушников Bose и лучших наушников Apple .Тем, у кого ограничен бюджет, вы можете отказаться от дорогих брендов в пользу лучших дешевых наушников и лучших бюджетных беспроводных наушников .

Ищете наушники, с которыми можно было бы потренироваться? Ознакомьтесь с нашими руководствами по лучшим наушникам для плавания , лучшим наушникам для тренировок и лучшим наушникам для бега .

Deals

Обзор лучших предложений на сегодня

Лучшие дешевые наушники: ваш гид по лучшим бюджетным наушникам в 2021 году

В поисках лучших дешевых наушников? Мы получим это.Вам нужно что-то доступное, но вы также хотите, чтобы они звучали хорошо, чувствовали себя комфортно и, надеюсь, имели некоторые дополнительные функции, такие как Bluetooth и шумоподавление.

Но есть ли действительно бюджетные наушники, которые действительно могут все это за меньшие деньги? Да это так. И мы составили это руководство, чтобы помочь вам их найти.

Нам нравится думать о наушниках как о маленьком произведении искусства. Настоящие ценители могли бы потратить на них целое состояние и отдать предпочтение высококлассным функциям и дизайну над всем остальным.Однако для большинства людей бюджетные модели работают так же хорошо, и вы можете даже не заметить большой разницы.

Здесь, в TechRadar, мы заслужили репутацию компании, освещающей все новейшие, лучшие и самые дорогие технологии в мире. Но часы и часы тестирования высококачественного оборудования показали нам, что мы по-прежнему любим искать фантастические устройства, которые доступны по цене, и есть хороший выбор, когда речь идет о лучших дешевых наушниках.

Может быть, вы можете позволить себе только бюджетную пару или ищете вторую пару для спортзала или работы.Какой бы ни была ваша причина, мы предоставим вам лучшие наушники в своей категории по цене менее 100 долларов США.

Лучшие дешевые наушники с первого взгляда

Дешевые наушники: 1More Triple Driver in-ear earphones
Дешевые беспроводные наушники: SoundMAGIC E11BT
Дешевые настоящие беспроводные наушники: Lypertek PurePlay Z3 (Tevi)
Дешевые на- наушники: Sony WH-CH510
Дешевые накладные наушники: Audio-Technica ATH-M20x
Дешевые наушники с шумоподавлением: AKG N60NC
Дешевые студийные мониторные наушники: Beyerdynamic DT 240 Pro
Дешевый открытый -задние наушники: Beyerdynamic DT 990 Pro

Наши лучшие выборы

Какие дешевые наушники самые лучшие?

(Изображение предоставлено 1More)

Дешевые наушники: 1More Triple Driver In-Ear Headphone

Лучшие наушники, которые можно купить в 2021 году

Технические характеристики

Акустический дизайн: Закрытый

Вес: N / A

Длина кабеля: нет

Частотная характеристика: 20-40 000 Гц

Драйверы: нет

Тип драйвера: динамический

Чувствительность: 99 дБ при 1 кГц

Импеданс: 32 Ом

Срок службы батареи: нет / A

Диапазон беспроводной связи: N / A

NFC: N / A

ЛУЧШИЕ ПРЕДЛОЖЕНИЯ НА СЕГОДНЯ

Причины для покупки

+ Великолепное качество звука + Отличная конструкция и дизайн + Непревзойденное качество

Причины, по которым следует избегать

-Пластик пульт кажется дешевым

Наушники-вкладыши 1More Triple Driver не только лучшие дешевые наушники, которые вы можете купить прямо сейчас, но и наши любимые наушники 2021 года в целом.

Эти проводные наушники заканчиваются разъемом 3,5 мм, и за 100 долларов / 100 фунтов стерлингов / около 168 австралийских долларов (и обычно меньше, когда они немного старше), трудно придумать лучше звучащие и встроенные наушники, чем 1MORE Тройной драйвер. Тем не менее, если вам нужна только эта небольшая дополнительная изысканность и роскошные материалы, драйверы 1MORE Quad по-прежнему являются выгодной сделкой по удвоенной цене.

Тройных драйверов мало, в чем мы можем винить. Их резиновый кабель раздражает, а пульт дистанционного управления кажется дешевым, но это просто придирки.По их цене невозможно сделать лучше, чем наушники-вкладыши Triple Driver от 1MORE.

Подробнее: Обзор наушников-вкладышей с тройным драйвером

(Изображение предоставлено SoundMagic)

Волшебные пули, которые обманчиво хорошо звучат

Технические характеристики

Акустический дизайн: в закрытом состоянии

7 г

Длина кабеля: нет

Частотная характеристика: 20-20 000 Гц

Драйверы: 10 мм

Тип драйвера: динамический, неодимовый

Чувствительность: 100 дБ

Импеданс: 42 Ом

Срок службы батареи: 20 часов

Диапазон беспроводной связи: 13 м

NFC: Нет

Причины для покупки

+ Фантастическая цена + Элегантный дизайн + Комфортный

Причины, которых следует избегать

-Высокие тона могут звучать резко наушники-вкладыши, и, учитывая их невысокую цену, действительно сложно придраться к ним — качество звука фантастическое, и они выглядят очень элегантно.

Их удобно носить благодаря эргономичным ушным вкладышам и плоскому шейному ободку, который не будет раздражать вас во время бега или тренировок, а с рейтингом IPX4 они должны выдерживать потливость.

Подробнее: Обзор SoundMAGIC E11BT

(Изображение предоставлено Lypertek)

Недорогие настоящие беспроводные наушники: Lypertek Pure Play Z3 (Tevi)

Невероятные доступные наушники

Дизайн

Закрыто

Вес: нет

Частотная характеристика: 20-20 000 Гц

Драйверы: 6 мм

Тип драйвера: графен

Чувствительность: нет

Импеданс: нет

Срок службы батареи (встроенная ): 10 часов

Срок службы батареи (зарядный чехол): 70 часов

Диапазон беспроводной связи: Нет

NFC: Нет

Причины для покупки

+ Невероятная стоимость + Нейтральный звук, как у аудиофилов + Отличное время автономной работы

Причины, по которым следует избегать

-Дизайн немного прост

Если вы ищете недорогие беспроводные наушники, то Lypertek PurePlay Z3 (ранее известный как Lypertek Tevi) — отличный выбор — они среди других. лучшие наушники, которые мы пробовали, особенно с учетом их низкой цены.

Благодаря зарядке через USB-C, хорошо сбалансированному звуку, длительному времени автономной работы и водонепроницаемости они делают все, что только можно пожелать, от пары бюджетных наушников.

Lypertek Tevi, как ни странно, может просто поразить вас, пробив намного больше своего веса и конкурируя с лучшими наушниками от некоторых из крупнейших аудиобрендов на планете.

Если вы ищете что-то подходящее для аудиофилов, вы также можете попробовать Cambridge Audio Melomania 1. Нужно что-то еще дешевле? JLab Go Air стоит всего 29 долларов / 29 фунтов стерлингов, но звучит они не очень хорошо.

Подробнее: Обзор беспроводных наушников Lypertek Tevi

(Изображение предоставлено Sony)

Недорогие накладные наушники: Sony WH-CH510

Лучшие накладные наушники для большого бюджета

Технические характеристики

Акустическая конструкция: закрытая

Вес: 132 г

Длина кабеля: нет

Частотная характеристика: 20 Гц — 20 000 Гц

Драйверы: 30 мм

Тип драйвера: динамический

Чувствительность:

Сопротивление: 32 Ом

Срок службы батареи: 35 часов

Диапазон беспроводной связи: Нет

NFC: Нет

ЛУЧШИЕ ПРЕДЛОЖЕНИЯ НА СЕГОДНЯ

Причины для покупки

+ Невероятно доступный + Надежный звук и время автономной работы + Легкий и compact

Причины, по которым следует избегать

-No 3.5-миллиметровый разъем или USB-аудио

Глядя на Sony WH-CH510, удивительно, что беспроводные накладные наушники могут стоить так мало, не говоря уже о паре с приличным звуком, портом USB-C и 35 часами автономной работы. срок службы батареи.

Если вы ищете наушники по этой цене, вы, вероятно, уже готовы пойти на некоторые жертвы. К счастью, большинство компромиссов, на которые Sony пошла с WH-CH510, не были слишком критичными — отсутствие аналогового входа отражает потерю 3,5-мм порта на большинстве современных смартфонов, а легкая пластиковая конструкция улучшает их портативность и комфорт.

Несмотря на то, что у них не будет превосходной четкости, баланса и ощущения пространства, которыми могут похвастаться их братья и сестры WH-1000XM4, звук, который производят эти накладные наушники, определенно противоречит их размеру и цене. Вы обнаружите, что большинство жанров здесь хорошо исполняются, хотя треки, в которых уже есть низкие средние частоты и повышенные высокие частоты, могут быть неприятно преувеличены.

Также стоит обратить внимание на Grado SR60e, которые немного дороже, но обеспечивают впечатляющую точность звука.

Подробнее: Обзор Sony WH-CH510

(Изображение предоставлено Audio-Technica)

Недорогие накладные наушники: Audio-Technica ATH-M20x

Для наилучшего использования накладных наушников , дотянуться до этой классики

ЛУЧШИЕ ПРЕДЛОЖЕНИЯ СЕГОДНЯ

Причины для покупки

+ Flat EQ + Отличная четкость

Причины, которых следует избегать

-Ограниченный динамический диапазон-Пластиковая конструкция

Легко потратить руку и ногу на хорошие накладные наушники.За исключением шумоподавляющих и плоских магнитных банок, они являются лучшими в мире аудио. Действительно хорошие накладные наушники должны быть самыми удобными и универсальными наушниками в вашем аудио-арсенале. Они должны уметь работать с источниками Hi-Res Audio с частотой 16 бит / 44,1 кГц так же хорошо, как и с потоковой передачей из Spotify, и они должны делать это, не жертвуя ни одним из концов звукового спектра.

В ходе нашего тестирования мы обнаружили полдюжины, которые могут выполнить эту работу (есть даже несколько сверхдешевых моделей от Monoprice, которые справятся с этой задачей), но из них все оригинальные Audio-Technica ATH-M20x являются лучший из лучших.По цене они звучат невероятно чистыми, сбалансированными и мощными, и дают вам максимальную отдачу от вложенных средств. Есть и другие варианты, но профессионалы сразу же выберут M20x.

Дешевые наушники с шумоподавлением: AKG N60NC

Отличная производительность по низким ценам

ЛУЧШИЕ ПРЕДЛОЖЕНИЯ СЕГОДНЯ

Причины для покупки

+ 15-30 часов автономной работы + поддержка звука без потерь + Превосходный звук

Причины, по которым следует избегать

-Форма наушников может быть неудобной

Эти наушники отмечены наградами и получили желанную оценку 5 звезд от TechRadar.Сейчас цена значительно упала, они стали еще более выгодной покупкой. Шумоподавление действительно очень хорошее, и, как и в других наушниках AKG, есть хорошие, твердые басы, не подавляющие средние и высокие частоты. Они также удобны, что очень важно, если вы используете их в путешествиях.

Аккумулятор приличный для дешевых наушников с шумоподавлением, 15 часов воспроизведения через Bluetooth. Если вам просто нужно полное шумоподавление, вы можете провести 30 часов в тишине и относительной тишине, прежде чем вам понадобится зарядное устройство. Примечание: эти наушники доступны в проводной или беспроводной версии.

Подробнее: Обзор AKG N60NC

(Изображение предоставлено Beyerdynamic)

Недорогие студийные мониторные наушники: Beyerdynamic DT 240 Pro

Студийные мониторы соответствуют портативности и доступности

TODAL’S

DEAY’S

Причин для покупки

+ Четкий, сбалансированный звук + Прочная конструкция

Причины, которых следует избегать

-Только «за ухом» для маленьких ушей — Минимальная шумоизоляция

Beyerdynamic производит множество оборудования как для аудиофилов, так и для профессионалов в области звука, и некоторые из них имеют высокую цену.Но наушники Beyerdynamic DT 240 Pro находят приятное место, предлагая профессиональный звук и высокий стандарт дизайна по более низкой цене.

Наушники DT 240 Pro стоят 99 долларов (89 фунтов стерлингов, 139 австралийских долларов), что делает их более доступными, чем множество других студийных мониторных наушников. Эта цена ставит их в тесную конкуренцию с некоторыми банками Audio-Technica, такими как широко хвалящий ATH-M40X или беспроводной ATH-SR5BT, которые можно найти в продаже на том же уровне, что и DT 240 Pro.

Beyerdynamic демонстрирует отличные характеристики с DT 240 Pro.В студийных мониторных наушниках звук не очень красочный, но он такой, каким должен быть. Весь звук получается чистым и невероятно хорошо сбалансированным.

Бас легко уловить, не будучи тупым, хотя и с легким ударом на более высокой громкости. Все звуки, от баса до высоких частот, четко сочетаются друг с другом, при этом DT 240 Pro не усиливает один регистр по сравнению с другим.

Они нейтральные, идеально подходят для записи и, что самое главное, дешевые.

Прочтите полный обзор: Обзор Beyerdynamic DT 240 PRO

Недорогие наушники открытого типа: Beyerdynamic DT 990 Pro

Исключительная звуковая сцена и четкость менее чем за 200 долларов США / 200 фунтов стерлингов

ЛУЧШИЕ ПРЕДЛОЖЕНИЯ

Причины для покупки

+ Плюшевая подкладка для расширенных сессий + Исключительное качество звука

Причины, по которым следует избегать

-Массивный размер! -Минимальная шумоизоляция

Большинство музыкантов определенно захотят выбрать студийные наушники выше, но если вы просто ищете лучшие банки для критического прослушивания, Beyerdynamic DT 990 Pro — это то, что вам нужно.

При цене ниже 200 долларов США DT990 практически не имеют себе равных, предлагая исключительное качество звука за свою цену. С номинальным сопротивлением 250 Ом ими не так просто управлять, и они не из тех вещей, которые вы хотели бы подключить к аудиоразъему вашего телефона, но для людей, у которых есть оборудование, чтобы управлять ими, звуковая сцена является Отлично.

Качество звука идеально ровное и с очень широкой частотной характеристикой (5 — 35 000 Гц), вы обнаружите, что ваша музыка звучит четко и лаконично, без ощущения раздутости и ограниченности.Также стоит упомянуть, что из-за их размера, веса и утечки звука их не следует носить вне дома, и их лучше всего использовать при прослушивании последней записи в домашнем офисе.

На что обращать внимание

На что обращать внимание в дешевых наушниках

Чтобы создать это руководство, мы протестировали, прослушали и сравнили множество дешевых наушников всех категорий, форм и размеров. Когда мы нашли отличную пару, мы сопоставили ее с остальными, чтобы убедиться, что они по-прежнему заслуживают звания «лучших дешевых наушников».

Вам может быть интересно, что мы искали во время всего этого обширного тестирования? Безусловно, наиболее важной деталью было качество звука, но мы также позаботились о комфорте, дизайне и других характеристиках.

Как и большинство людей, мы предпочитаем нашу музыку, богатую деталями и хорошо сбалансированную. Мы можем жить, когда наша музыка звучит немного теплее с акцентом на средние и высокие частоты, но нам все равно нравится чувствовать басы. Кроме того, важно искать наушники с разумным временем автономной работы, если они беспроводные, прочная и прочная конструкция, которая выдержит испытания в повседневных поездках, а также удобная набивка, которая сделает длительное прослушивание музыки приятным и комфортным.

Имейте в виду, что тестирование наушников будет, по крайней мере, на некотором уровне, субъективным, и наши вкусы в отношении тонального баланса могут не совпадать с вашими (ни размер нашей головы, ни форма наших ушей). Тем не менее, мы сделали все возможное, чтобы исключить субъективность из этого уравнения, и благодаря нашему опыту можем предложить лучшие дешевые наушники, которые не повредят вашему кошельку.

Какой стиль наушников вам больше всего подходит?

По самой своей природе наушники, которые вы предпочитаете, в конечном итоге зависят от вашего личного вкуса.Однако, учитывая, что рынок наушников чрезвычайно насыщен, действительно сложно определить, какие наушники на самом деле лучше всего подходят для вашего вкуса. Вот где мы и вступаем.

А теперь послушайте — невозможно достать каждую доступную пару наушников, но мы не будем рекомендовать то, чем не пользовались сами. Так что, уверяем вас, если мы пропустили вашу любимую пару наушников Beats, это было не специально.

С помощью этого руководства мы прошли через процесс — исчерпывающее тестирование огромного количества дешевых наушников со всего Интернета во всех стилях под солнцем.Вкладыши, вкладыши, беспроводные — все, о чем вы можете подумать.

Затем мы взяли результаты этого исчерпывающего тестирования и сравнили все наушники друг с другом, пока не смогли с уверенностью выбрать несколько из них, которые с гордостью носят значок «лучшие дешевые наушники». Так что будьте уверены, даже если мы не выбрали ваши любимые наушники, в этом списке нет ни одной пары, которая вас разочарует.

Дешевые наушники со скидками

Обзор лучших предложений на сегодня

Bose QuietComfort 45 — это отличительная черта знаменитых наушников Sony WH-1000XM4

Если вы среди многих рабочих, возвращающихся в офис в этом месяце, слушайте: Bose анонсировала новую пару наушников с шумоподавлением под названием Bose QuietComfort 45, которые будут продаваться 23 сентября по цене 329 долларов США / 329 фунтов стерлингов / 499 австралийских долларов. .95.

QuietComfort 45 станет прямым продолжением наушников Bose QuietComfort 35 II, которые вышли несколько лет назад и являются одними из лучших наушников с шумоподавлением на рынке.

Тем не менее, новинками в модели этого года являются увеличенное время автономной работы до 24 часов, а также микрофонный массив с формированием луча, который изолирует ваш голос во время телефонных звонков. И последнее, но не менее важное: есть новый режим Aware, который позволит вам передавать внешний звук — функция, которую Sony предлагает со времен выпуска своих оригинальных наушников MDR-1000X, выпущенных четыре года назад.

Bose сообщает, что наушники будут использовать Bluetooth 5.1 для беспроводного подключения к вашим мобильным устройствам, и что вы сможете использовать Bose SimpleSync для сопряжения QC45 с совместимыми звуковыми панелями Bose для плавного перехода по дороге домой с работы.

---

Использовать режим окружающего звука на Sony WH-1000XM4 так же просто, как нажать и удерживать правый наушник. (Изображение предоставлено Sony) Анализ

: прямой конкурент Sony WH-1000XM4

Хотя сейчас доступны десятки хороших наушников с шумоподавлением, две лучшие модели — Sony WH-1000XM4 и немного более старые Bose QuietComfort 35. II — в этом есть смысл, почему Bose хочет выпустить более новую модель.

По цене оба наушника похожи — Bose QuietComfort 45 стоит 329 долларов / 329 фунтов стерлингов / 500 австралийских долларов, а Sony WH-1000XM4 был выпущен по цене 349 долларов / 349 фунтов стерлингов / 549 австралийских долларов в августе 2020 года.

цена и характеристики шумоподавления уже ставят эти два наушника лицом к лицу, но добавляют невероятно схожий набор функций, и теперь потребителям может быть действительно сложно понять, какой из них купить.

К сожалению, пока мы не протестируем их на себе в сентябре, у нас не будет окончательного ответа для вас, но, основываясь на последних четырех предыдущих моделях, мы готовы поспорить, что наушники Sony будут звучать лучше, а наушники Bose — немного лучше. шумоподавление.

Поскольку оба набора наушников интегрируются с другими продуктами в одном семействе, ваше решение может просто зависеть от того, какая звуковая панель или звуковая система у вас есть, и планируете ли вы воспользоваться преимуществами технологии пространственного звука Sony 360 Reality Audio. Тем не менее, какую бы модель вы ни выбрали, будьте готовы к очень тихой работе .

Лучшие наушники с шумоподавлением на 2021 год

Наушники отлично подходят для того, чтобы скрыть мир и позволить вам наслаждаться любимой музыкой, подкастом или аудиокнигой.Однако иногда внешний мир может просочиться, и звук самолетов, движения и толпы может мешать вам слушать. Если вы хотите избежать всего шума, вам следует подумать о наушниках с активным шумоподавлением (ANC), чтобы действительно выполнить свою работу.

Сейчас хорошее время, чтобы подумать о паре наушников с шумоподавлением, так как когда-то большой разрыв между Bose и другими производителями звука, наконец, сократился настолько, что Bose может столкнуться с серьезной конкуренцией в этой области.Он по-прежнему предлагает одни из лучших ANC на рынке, но наушники от ряда других брендов имеют собственное высококачественное шумоподавление. Кроме того, многие из этих опций предлагают звуковые сигнатуры, которые вы можете предпочесть тому, что вы получаете от Bose. То, что когда-то было тонким полем с несколькими действительно выдающимися вариантами, теперь усеяно продуктами с четырьмя звездами (и выше).

Имея это в виду, вот что вам нужно знать при покупке наушников с шумоподавлением.

---

Активное шумоподавление (ANC) vs.Пассивная шумоизоляция

Многие наушники (и наушники) могут утверждать, что они изолируют или уменьшают шум, но это не значит, что они предлагают надлежащее шумоподавление в форме ANC.

Пассивная шумоизоляция, иногда называемая пассивным шумоподавлением, в основном представляет собой причудливый термин для обозначения того, что делают беруши. Проще говоря, когда объект блокирует звук, например толстый наушник с пеной с эффектом памяти, закрывающий область вокруг уха, он пассивно (без заряда батареи) снижает окружающий шум, который вы слышите.Когда вы засовываете пальцы в уши, когда проходит громкая сирена, это форма пассивной шумоизоляции.

Лучшие предложения на наушники с шумоподавлением на этой неделе *

* Сделки отбирает наш партнер TechBargains

Узнайте, как мы тестируем наушники с шумоподавлением

Активное шумоподавление намного сложнее. Он использует микрофоны, которые активно измеряют окружающий шум в комнате, а затем создают обратную волну, которая по существу гасит звук.Подумайте об этом так: если у вас есть идеальная синусоида и вы играете ее вместе с ее обратной волной — зеркальной противоположностью, — в результате волны вообще не будет. Это работает на графике, хотя в реальной жизни результаты более беспорядочные. Тем не менее, ANC довольно эффективно (почти) устраняет низкие и средние частоты. Для работы схемы ANC требуется питание от батареи, отсюда и «активная» часть названия.

Практически все наушники с функцией шумоподавления используют некоторую степень пассивной шумоизоляции в дополнение к активной схеме, в первую очередь по одной причине: это простой способ сделать шумоподавление еще более эффективным, а функция шумоподавления обычно не так хороша в подавлении шума. высокочастотные шумы по сравнению с низкими и средними частотами.

---

Что может и чего нельзя сделать с шумоподавлением?

Если вы раньше не использовали наушники с шумоподавлением, вам необходимо понять следующее: хотя шумоподавление действительно снижает громкость окружающего шума, оно не устраняет полностью шум и заметно менее эффективен при устранении непостоянного шума. Это не то же самое, что заходить в звуконепроницаемую камеру каждый раз, когда вы надеваете наушники ANC — это больше похоже на использование высокоэффективных берушей.

Что это значит? Большинство наушников ANC, стоящих своей цены, смогут довольно хорошо заглушить грохот самолета или поезда.То же самое касается шума громкого кондиционера или вентилятора. Но это последовательные, относительно неизменные шумы — схема легко подавляет низкочастотные и среднечастотные звуки, которые не сильно меняются. Но шум, такой как музыка, разговор, лай собак — все, что сложнее постоянного гудения, — доставит ANC некоторые проблемы. Лучшее шумоподавление в некоторой степени устранит эти звуки, но вы все равно услышите некоторые из них.

---

Должно ли шумоподавление добавлять шипение?

Некоторые системы ANC добавляют к сигналу слышимое шипение — например, белый шум.Это не звучит ужасно, но служит для маскировки высоких частот, с которыми схема не справляется. ANC работает намного лучше на низких и средних частотах, чем на высоких, поэтому очень важно пассивное снижение некоторых высокочастотных шумов. Шипение добавляет еще один слой, который может усилить ощущение тишины, которое вы получаете, но на самом деле оно несколько обманчиво.

Вы узнаете, есть ли шипение или нет, когда включите ANC в очень тихой комнате. Если он там, шипение будет иметь эффект, противоположный шумоподавлению в этом сценарии — он будет громче, чем сама тихая комната.Большая часть шипения не помешает договору, а когда играет музыка, ее даже не будет слышно. Но, вообще говоря, чем лучше шумоподавление, тем меньше он вообще добавит шипения.

Здесь также стоит отметить, что некоторые люди ощущают давление в ушах при использовании мощного ANC, а другие ничего не замечают. Стоит примерить несколько пар наушников в магазине, прежде чем покупать дорогостоящий продукт, который потенциально может вызвать у вас дискомфорт.

---

Накладные, внутриканальные и накладные наушники с шумоподавлением

Наиболее эффективный ANC обычно используется в накладных наушниках.Амбушюры могут создавать уплотнение вокруг уха, а амбушюры действуют как барьер. Тем не менее, менее распространенные накладные модели ANC по-прежнему могут устранять большое количество окружающего шума, часто считаются гораздо более удобными и, как правило, более компактными и их легче убрать.

Вкладыши ANC также значительно улучшились за последние годы. У наушников-вкладышей, пожалуй, самое большое преимущество с точки зрения пассивной изоляции — ушные вкладыши закрывают ушной канал, поэтому высокие частоты более или менее устраняются до того, как вы включите ANC.Преимущества одного стиля перед другим на данном этапе связаны не столько с характеристиками ANC, сколько с личными предпочтениями и комфортом. Поскольку беспроводные наушники-вкладыши переходят на бескабельные «настоящие беспроводные» конструкции, теперь в этой области также есть надежные варианты ANC.

---

Проводное и беспроводное шумоподавление

Логично, что беспроводной ANC в основном заменил проводные модели на рынке — это во многом то, что случилось с отраслью наушников в целом. Это также вероятно потому, что большинство доступных беспроводных наушников ANC также можно использовать с прилагаемым кабелем и часто с включенным ANC.Вы захотите проверить, есть ли у интересующей вас модели этот параметр, если он является приоритетным.

Однако некоторые беспроводные модели ANC страдают от заметной проблемы: при включении ANC оказывает слышимое влияние на звук. Мы всегда указываем, какие наушники страдают от этой проблемы, и насколько незначительный эффект может быть отклонен как несущественный. Любая модель, которая имеет совершенно другую звуковую сигнатуру при включенном ANC, имеет основные недостатки конструкции, и вы не найдете, чтобы мы дали ей высокую оценку.

Подробнее читайте в нашей истории о лучших беспроводных наушниках с шумоподавлением.

---

Приложения шумоподавления

Многие наушники с шумоподавлением работают с бесплатными приложениями, которые могут изменять производительность ANC в соответствии с вашей средой. И большинство моделей ANC имеют режим окружающего звука, который позволяет вам слышать окружающее и разговаривать с кем-то поблизости, не снимая наушников. Это полезная, почти повсеместная функция, но некоторые производители пошли на дополнительный шаг и позволяют вам смешивать уровни ANC с уровнями окружающей среды по вашему усмотрению.Когда это доступно, обычно это делается с помощью ползунка в приложении.

---

Сколько стоит платить за наушники с шумоподавлением?

Схема шумоподавления не из дешевых. Если модель существует более года или двух, вы можете найти несколько предложений, но редко, когда качественная пара наушников будет продаваться менее чем за 200 долларов. Если они это сделают, то предлагаемый ANC, вероятно, будет хорош по цене, но не на том же уровне, что и варианты высшего уровня. Если вы ищете лучших из лучших, будьте готовы заплатить от 350 до 400 долларов.Исключение составляют наушники-вкладыши, которые могут иметь надежный ANC по более низкой цене, например Apple AirPods Pro за 250 долларов.

Если шумоподавление для вас не имеет большого значения, вы можете сосредоточиться на других характеристиках с нашими списками лучших беспроводных наушников, лучших наушников и лучших наушников в целом. А если вы делаете покупки с ограниченным бюджетом, обратите внимание на лучшие наушники до 50 долларов.