Как создается машина с нуля: Описание всего процесса

Как создается автомобиль — От «А до Я». 

Всем нам известно, что автомобили являются техническими сложными устройствами а также, что они производятся на крупных автопромышленных предприятиях. Но мало кто из нас знает, как происходит весь этот процесс начиная от самого начала создания новой модели и заканчивая выходом ее к потребителю. Ведь прежде чем отправиться в серийный выпуск на конвейер, автомобиль необходимо разработать, спроектировать нужный прототип и потом уже провести инженерные испытания и так далее. На самом деле весь процесс создания нового автомобиля по уровню технической сложности почти-что сравним с той разработкой космической «одиссеи на Марс». Уважаемые читатели, предлагаем вам ознакомиться (если это интересно) и проследить вместе с нами за полным процессом создания автомобиля, начиная прямо с самого начального пути. Этот как-бы гид был составлен анонимным зарубежным источником, который в настоящее время работает в одной из известных автомобильных компаний.

Мы со своей стороны сгруппировали и разделили весь происходящий процесс на пять основных категорий. 

 

Обратите ваше внимание, что весь процесс создания новой модели с нуля и до поступления этой  новинки в автосалон в среднем занимает около 72-х месяцев. Какие-то автокомпании умеют делать это быстрее, а какие-то чуть медленнее. Все зависит от сложности разработки и наличия больших инвестиций вложенных в проектирование и в создание нового автомобиля. И еще, обратите внимание на следующее, наш анонимный гид раскрывает для всех нас (вас) определенные секреты завода производителя рассказывая о том, что на самом деле происходит внутри компании при создании и разработке новой модели автомобиля, а не говорит о том обновлении существующего как-бы уже автомобиля (рестайлинге) о котором обычно пишут и рассказывают господа журналисты. И так, приступим к изучению.

 

1). Подготовка к проектированию новой модели авто

Срок работ: от 0 — до 72 месяцев.

• Исследование внутреннего рынка а  также и зарубежных рынков, для определения роли данного продукта и его компонентов в глобальном портфеле компании. Также, определение и разделение этого продукта от аналогичных моделей бренда которые продаются на мировом рынке.

• Определение главных особенностей новой модели, ее преимущества и потенциальные продажи на зарубежных рынках.

• Определение конкурентов и естественно целевых клиентов.  Установка ограничения веса автомобиля;                            планирование экономии топлива и планирование объема производства.

• Аналитическая оценка нового проекта.

• Определение силовых агрегатов, которые будут устанавливаться на новую модель.

• Бюджет проекта, финансирование, ценообразование, инвестиционные идеи.

• Инженерный компьютерный анализ.

• Определение списка поставщиков компонентов.

 

2). Дизайн модели

 

Срок работ: от 0 — до 72 месяцев (после исследования рынка).

• Интерьер-эскизы, выбор дизайнерских тем, модели сборки, сбор информации об отзывах на дизайн.

• Разработка внешнего дизайна.

• Внешние цвета кузова, цвета интерьера-салона, выбор материалов отделки интерьера.

• Оценка аэродинамических особенностей кузова.

• Создание концепции для демонстрации на автосалонах.

• Создание испытательного прототипа.

• Инженерные тестирования опытного образца и сбор инженерных отзывов.

 

3). Инжиниринг

Срок работ: от 0 — до 72 месяцев (одновременно с разработкой дизайна).

• Работы с клиентами, направленные на сбор обратной связи по отзывам о будущей модели. Сбор предложений по улучшению автомобиля.

• Разработка передовых технологий двигателей, разработка коробки передач, производство двигателей, создание электронных систем управления, создание компонентов автомобиля (металлопрокат, создание форм пластиковых элементов автомобиля), внедрение новых тенденций.

• Упаковка, оформление исследования.

• Дизайн кузова и работы по созданию ударопрочности кузова, работы для оптимизации веса машины, отладка для долговечности. 

• Создание технологий для уменьшения аэродинамического сопротивления воздуха.

• Дизайн, разработка, настройка и проверка (в лаборатории и на дороге) на выносливость и жесткость кузова.

• Решение вопроса об интегрировании в машину информационно-развлекательных технологий, сидений, систем освещения.

• Тестирование машины: в жаркую погоду, в сильный мороз, а также проверка транспортного средства во влажном климате.

• Оценки экономии топлива.

• Планирование процесса серийного производства, в том числе и сборочных работ.

• Анализ стоимости компонентов автомобиля и себестоимость производства.

• Подписание договоров с поставщиками сторонних компонентов. 

• Сертификация на уровень безопасности и выбросы новой модели.

 

4). Производство

Срок работ:  36 — 72 месяца.

• Производство или приобретение компонентов кузова.

• Постройка или перенастройка производственных мощностей.

• Производство компонентов дизайна кузова и салона.

• Проверка всех компонентов на совместимость.

• Улучшение качества автомобиля за счет подбора надежных узлов.

• Анализ готовности к запуску производства.

• Найм рабочей силы или перевод существующих сотрудников на новую линию.

• Взаимодействие с поставщиками.

• Запуск серийного производства новой модели. (Как правило, сначала выпускается первая ограниченная партия для оценки будующих объемов производства).

5). Запуск массового производства

Срок работ: 60 — 72 месяца.

• Исследование рынка перед стартом массового производства.

• Определение розничной (рыночной) цены автомобиля.

• Разработка маркетингового продвижения.

• Поставка образцов модели автомобилей дилерам.

• Планы по логистике (массовая поставка автомобилей дилерам).

• Создание рекламных материалов.

• Презентации серийного автомобиля. Дебют машины на мировом авто-шоу.

• Привлечение внимания прессы, социальных сми-медиа, дилеров и аналитиков к данной новинке.

Cделай сам: как создать машину мечты своими руками | Публикации

Щербининская ГТЩ

Раму для первого образца сварили прямо во дворе, потом поднимали машину на седьмой этаж, где клеили кузов из стеклопластика. Затем конструкцию на веревках спускали обратно через балкон, и там, под открытым небом, продолжали работать над подвеской, двигателем, салоном. Машина получила двухместный кузов типа «Гранд-Туризмо», отсюда и труднопроизносимое название модели — ГТЩ (последняя буква означала фамилию конструкторов — Щербинины).

Вскоре братья спроектировали еще одну модель — купе, которому дали эпатажное название «Сатана» (собранная впоследствии по образу и подобию этой машины другими братьями-энтузиастами Алгебраистовыми модель получила название «Юна»). У Щербининых были матрицы для изготовления кузовных деталей, а также вся техническая документация, поэтому воспользоваться наработками мог любой желающий. И несколько человек это сделали. Поэтому всего подобных автомобилей в Советском Союзе было не менее десятка. Некоторые из них сохранились и по сей день и иногда мелькают на выставках раритетов.

Я б в конструкторы пошел

Расцвет автомобилестроительной «самодеятельности» пришелся на послевоенные годы. В стране возникали кружки авто- и мотолюбителей, где не только разбирались с ремонтом узлов, но и учились конструировать. Об удачных моделях рассказывали на страницах газет и журналов, таких как «Техника — молодежи». Во многом благодаря этому изданию в ГАИ в 1957-м году были разработаны технические требования для самодельных автомобилей и правила их регистрации, позволявшие таким машинам выезжать на дороги общего пользования. Последняя редакция таких требований вышла в 1987 году.

Как раз-таки «Сатана» Щербининых долгое время ездила без государственных регистрационных знаков. Причин тому было несколько, одна из них заключалась в том, что движение «самодельщиков» в 1970-е было настолько популярно, что этот автомобиль все и так узнавали. Технические характеристики машины не укладывались в разрешенные ГАИ нормы, но для Щербининых сделали исключение, поскольку они были художниками и проиллюстрировали новую редакцию Правил дорожного движения СССР. В обмен им разрешили поставить свои машины на учет.

Мечты сбываются

Одна из самых знаменитых советских автомобильных самоделок получила название «Юна». Ее конструктор, Юрий Иванович Алгебраистов, мечтал стать летчиком, но не прошел в летную школу по здоровью и стал первоклассным водителем. С юности будущий конструктор чинил отцовскую «Победу», которая досталась семье битой и неухоженной, и со временем знал каждую деталь, каждый винтик авто. Узнав о самоделках братьев Щербининых, Юрий вместе со своим братом тоже загорелся идеей собрать собственный автомобиль. Алгебраистовы присоединились к Щербининым для работы над «Сатаной», а после на базе этого опыта собрали «Юну».

как автомобили превращаются в шедевры :: Autonews

Искусство создавать: как автомобили превращаются в шедевры

Несмотря на то, что подавляющее большинство существующих в мире автомобилей – черной, серебристой и белой масти, далеко не всем нравятся скучные классические цвета. Есть достаточное количество любителей яркого, которые приобретают красные, синие и зеленые машины. Некоторые покупают даже желтые, хоть Джереми Кларксон и предупреждает, что желтый цвет авто выдает, что у его владельца лабильная психика.

Для тех, кто стремится к оригинальности, автопроизводители предлагают кастомизацию или спецвыпуски с контрастными крышами и крашеными колесными дисками. Те же, кто хочет обладать уникальным автомобилем, обращаются в тюнинговые ателье. Однако чаще всего тюнеры, как и татуировщики, работают по одним «лекалам», в результате чего все «не такие» получаются на одно лицо.

Периодически все же те или иные ателье балуют автолюбителей выпуском по-настоящему оригинальных машин. Например, Hamann. Немцы только что закончили работу над новым воплощением своего memoR, построенного на базе суперкара McLaren MP4-12C. Он получил аэродинамический обвес в стиле McLaren F1, новый передний бампер, сплиттер, ходовые светодиодные огни, массивный диффузор и 21-дюймовые «катки» из алюминия. В крыше спортивного автомобиля проделали дополнительное вентиляционное отверстие.

Hamann memoR
Однако все это – стандартный набор тюнингованного авто. А вот его окраска действительно оригинальна: кузов автомобиля покрыт разводами всех цветов радуги, чем напоминает BMW M1, расписанный Энди Уорхоллом в 1979 году. Кстати, у BMW есть целая коллекция так называемых арт-каров, раскрашенных известными личностями. Все их можно было увидеть этим летом в Лондоне, куда немецкий производитель привез их в рамках своего спонсорского соглашения с Олимпийскими Играми. BMW M3 GT2
Первый арт-кар — BMW 3.0 CSL был расписан американским скульптором Александром Колдером в 1975 году, а последний (17-ый по счету) — M3 GT2 в этом году разрисовал один из самых дорогих художников современности Джефф Кунс. Интересно, что вся коллекция BMW раскрашена более-менее в одной стилистике: яркие цветные пятна, кляксы, полосы и разводы. Однако баварские арт-кары меркнут в сравнении с «психоделическими» автомобилями кумиров 60-х. Вспомним три самые известные из них.

Rolls-Royce Phantom V Джона Леннона

Джон Леннон приобрел лимузин Rolls-Royce Phantom V черного цвета в 1965 году. С того года легендарный гитарист принялся совершенствовать машину. Сначала музыкант заказал для авто радио-телефон и уникальный номер. В следующем году в салоне машины вместо заднего дивана установили двуспальная кровать, а аудиосистема была заменена на более мощную. Затем в лимузине появились телевизор и холодильник. Тогда же, в 1966 году, автомобиль был перекрашен в черный матовый цвет. Однако уже год спустя Леннон подрядил ателье J.P. Fallon Limited разрисовать Phantom V психоделическими рисунками. Говорят, что когда музыкант впервые ехал на разрисованном цветами и орнаментом лимузине по Лондону, на автомобиль набросилась старушка с тростью и криками: «Свинья! Свинья! Как мог ты сделать такое с Роллс-Ройсом?»

MINI Cooper Джорджа Харрисона

MINI Cooper для еще одного участника The Beatles Джорджа Харрисона доработало кузовное ателье Harold Radford в 1965 году. Автомобиль был черного цвета, который никак не соответствовал душевному настрою музыканта-хиппи. В 1967 году MINI перекрасили в красный цвет. На крыше автомобиля появилось солнце, а на капоте и дверях — янтры. Автомобиль много раз переходил из рук в руки и одно время им пользовался Эрик Клептон. Однако машина всегда оставалась собственностью Харрисона, а после его смерти перешла основанному им благотворительному фонду Material World Charitable Foundation.

Кабриолет Porsche 356c Джанис Джоплин

В 1968 году первая рокерша Америки Джанис Джоплин прибрела кабриолет Porsche 356c белого цвета. В отличие от своих коллег по цеху певица не стала долго думать и сразу же попросила менеджера Big Brother and the Holding Company Дейва Ричардса сделать автомобиль пооригинальнее. Ричардс, также тяготевший к психоделике, раскрасил машину в оттенки оранжевого и красного. На капоте машины изображена крупная бабочка, а на левом крыле – члены группы Джоплин. Через какое-то время машину угнали и перекрасили в серый цвет. Однако кабриолет удалось разыскать, после чего Джоплин нашла ателье, которое сумело восстановить оригинальные рисунки.

Создавать машины и ездить на них. Игры тюнинг автомобиля онлайн

В самом начале инструкция достаточно четко объясняет цель игрушки: постановка всех запчастей машины в их соответствующие места до окончания выделенного временного промежутка. Если в отведенное время не укладываетесь, игру приходится проходить заново. Если же все проходит на Ура, вы переходите на следующий уровень, на котором можно модифицировать запчасти и цвета машин так, как вам это нравится. Для управления используется исключительно мышка!

Как играть?

Собирать машины совсем несложно. Вначале вам показывается макет небольшого зеленого легкового автомобиля, а под ним расположены запчасти, которые нужно будет расставить по местам, когда автомобиль исчезнет. Вот он и исчез, и пришло время собрать машину! На это выделяется примерно 2 минуты.
Когда берете одну из частей мышкой, в воздухе прописываются примерные зеленые очертания того места, где она должна находиться в машине. Если вы помещаете запчасть не в то место, то раздается характерный звук. Фактически, у вас нет чертежа, на основании которого можно было бы собирать машину, а запчасти машины приходится располагать в воздухе!
Однако, игра от этого не становится менее интересной, а скорее наоборот. В результате, получается довольно стильный и практичный легковой автомобиль!

Такое уж существо человек, что ему всегда хочется больше от того, что он уже имеет. Мечтал о машине? И вот наконец стал владельцем стального скакуна. Все в нем хорошо, но… почему бы кое-что не изменить. Воображение начинает работать над созданием нового образа автомобиля, и остановиться невозможно.

Изменение заводских параметров называется тюнингом. Мы привыкли к любой трансформации применять одно название, но существует три направления:

• Автомобильный тюнинг — доработка, изменение характеристик технической начинки: подвесок, двигателя, тормозов. Цель таких манипуляций — сделать машину более быстрой и надежной.
• Автомобильный стайлинг — изменение внешнего и внутреннего вида машины. Это может быть подсветка днища, перетяжка салона, установка аудиосистем, изменение цвета корпуса и нанесение рисунков. Результат зависит от фантазии и возможностей. Главная цель — выделиться из потока автомобилей, придать ему индивидуальность.
• Чип-тюнинг применяется для современных инжекторных автомобилей, чтобы оптимизировать встроенные программы. Так можно сократить потребление топлива без ущерба для мощности, а также добиться прочих полезных функций.

Разобравшись с терминологией, теперь игры тюнинг автомобиля вам покажутся еще интересней.

Прокачай свою тачку онлайн

В этой рубрике вы станете владельцем целого гаража стальных лошадок. Мотоциклы, гоночные болиды, легковушки, квадроциклы, грузовики, спортивные машины, велосипеды, трейлеровые тягачи и даже машинки для гольфа будут вашими подопечными. Каждая мечтает стать уникальной, неповторимой, а у вас открывается поле для воображения и творческого процесса.

Можете начать с любой модели, а после ее завершения приступайте к новому заданию. В меню представлены отдельные детали, которые предстоит заменить. Не обязательно применять все, если считаете, что это лишнее. Оснастите автомобиль только лучшим, подарив ему новые характеристики. А вот работа с внешностью особенно воодушевляет. Попробуйте каждый цвет, чтобы посмотреть, как он смотрится в целом. Смело комбинируйте оттенки, наносите орнаменты и рисунки. Когда машинка совсем готова, испытайте ее на трассе, чтобы убедиться в ее исключительности.

Если любите квесты, отправляйтесь в гараж, где механики ждут команды приступить к ремонтному процессу. В роли механика выступать будете вы, и у вас мало времени на предусмотренные работы. Если уложитесь в отведенные минуты, вам хорошо заплатят. Но вот беда — в мастерской настоящий кавардак, и неизвестно куда попрятались необходимые детали. Перемещайте предметы и найдете за ними искомое. Заглядывайте в самые непредсказуемые уголки, ведь даже за трубами и под потолком можно найти целое колесо. В случае неудачи — не успели закончить до истечения времени, начните процедуру заново. Вас ждет сюрприз — теперь вещи спрятались в совершенно новых местах! Подбирать костюм для гонщика — естественное продолжение тюнинг игры. Он должен соответствовать своей машине, поэтому, занимаясь украшательством автомобиля, помните, что предстоит в аналогичном стиле приодеть его водителя.

Шоу-тюнинг на экране

Мальчики обожают телепередачи об автомобилях, и наверняка им знакомы такие шоу, как «Тачка на прокачку» и «Крутой тюнинг». В мастерскую доставляют безнадежные машины, а мастера превращают их в «конфетку». Иногда приходится разбирать технику до последнего винтика, дабы затем многие детали заменить, корпус перекрасить, а салон покрыть алькантарой или кожей.

Вначале игры имеется достаточно подробная инструкция о том, как нужно ее проходить! В инструкции говорится, что тут используются законы природы, и что вам нужно построить качественный автомобиль, преодолеть определенный уровень и достичь финиша. Для сборки машины необходимы окно частей и окно сборки. Фактически, это два игровых поля! В первом располагаются части машины, а во втором она собирается. Основные части автомобиля – двигатель, кузов и колеса. Остальное становится понятно по ходу сборки машины!

Как играть?

Вам как талантливому инженеру придется смастерить автомобиль, который позже еще и ездить будет. На поле с запчастями на старте у вас имеются только 2 колеса, часть кузова и глушитель. Если какая-то запчасть уже использовалась, на ней появляется красная надпись USED (ИСПОЛЬЗОВАНА).
Под полем сборки находятся кнопки: «Настройки», «Вперед», «Сначала» и «Обзор Трассы». Собирайте автомобиль качественно, потому как тестировать его нужно будет на довольно непростой дороге.
Сложность игры состоит именно в сборке автомобиля, у которого даже нет четкого чертежа. Для того, чтобы пройти игру, нужно проявить недюжинную сообразительность и понимание инженерного дела.

На нашем игровом сайте мы предлагаем широкий выбор бесплатных игр для всей семьи. От классических игр на ловкость типа Клондайк до сверхпопулярных гонок в стиле Uphill Rush. У нас есть всё. Бесплатные флеш игры являются самым быстро развивающимся сегментом веб-развлечений, и каждый день мы добавляем новые захватывающие игры .

Вы можете выбрать из десятков категорий бесплатных игр . Логические игры включают в себя классику в стиле Маджонг ; Бродилки проверят вашу реакцию и навыки навигации; Экшн игры помогут вам снять напряжение; Игры на ловкость типа Bubble Shooter помогут расслабиться; А мультиплеер игры проверят ваши навыки в соревнованиях со всем миром.

Мы сами разрабатываем новые бесплатные игры на нашем сайте, поэтому вы всегда можете быть уверены в их качестве. Игры для девочек, для мальчиков, для мам, пап, бабушек и дедушек – всё это вы найдете только на сайт. Это ваш центр бесплатных флеш онлайн игр !

В наши игры всегда можно играть бесплатно онлайн. Мы строго контролируем содержимое сайта, поэтому наши flash игры предназначены для всех. Приятной игры!

Сайт всегда предлагает широчайший выбор бесплатных игр онлайн. Совершенно новые игры появляются на сайте ежедневно!

сайт всегда предлагает широчайший выбор бесплатных игр онлайн. Совершенно новые игры появляются на сайте ежедневно!

как создавать машины, топливо и дороги

Дополнение Ultimate Car поможет создавать автомобили в Майнкрафте, прокладывать дороги, устанавливать заправки. Для каждого предмета были добавлены специальные крафты, некоторые механики весьма сложны, например, создать топливо – весьма трудоемкий процесс. Давайте разберемся во всем.

Создание машины

Первым делом, необходимо создать специальную станцию для разработки. Это своего рода верстак для автомобилей. В нем есть сетка 5х3, которая больше стандартного верстака. Именно в ней предстоит создавать автомобили.

Как сделать?

1. Создать 8 блоков: «Car workshop Part».

2. Скрафтить 1 блок: «Car workshop».

3. Разместить Car workshop по центру и 8 других блоков вокруг него.

4. Блоки преобразуются в мастерскую. Теперь ее можно открыть и создать автомобиль из деталей.

Теперь можно приступить к крафту автомобиля. Есть несколько типов автомобиля, для них существует отдельные рецепты.

Деревянная машина

• х1 Деревянный корпус
• х1 Деревянный бампер
• х1 Номерная рамка
• х1 Любой двигатель цилиндровый двигатель
• х1 Любой бак
• х4 Колеса

Внедорожник

• х1 Бетонный корпус
• х1 Номерная рамка
• х1 Любой двигатель цилиндровый двигатель
• х1 Любой бак
• х4 Большие колеса

Грузовик

• х1 Корпус грузовика
• х1 Контейнер
• х1 Номерная рамка
• х1 Любой бак
• х1 Любой двигатель
• х6 Колеса

Спорткар

• х1 Корпус спорткара
• х1 Номерная рамка
• х1 Бак
• х1 Двигатель
• х4 Колеса

Практически все компоненты автомобилей можно изменить, экспериментируйте!

Ну что ж, машина создана, а как ее можно заправить?

Создание топлива

Крафт топлива – весьма сложное занятие.

1. Нужно собрать немного травы, чтобы получить специальные семена Канолы (Canola Seeds).

2. Семена стоит посадить и вырастить на обычной ферме, после чего собрать их и получить Канолу.

3. Создать блоки и разместить их, как на картинке.

• Dynamo. Позже можно будет заменить на генератор. Блок нужен для создания энергии. На верх блока необходимо поместить «Crank».
• Oil Mill. В блок необходимо положить канолу, которая будет вырабатывать масло.
• Blast Furnace. В специальную печь нужно положить любое дерево. Будет производиться уголь и метанол.
• BlackMix Reactor. В миксере комбинируются жидкости, производя «Канола-метанол».

5. Создать Pipe и Extrator, после чего подключить их, как на картинке.

6. Положить все указанные выше предметы в соответствующие блоки, а также начать перемещать «Crank» для выработки энергии. Производство начнется.

7. Теперь полученный механизм необходимо подключить с помощью труб к «Spilt Tank». В нем жидкости будут перемешиваться.

8. Последний этап. Необходимо подключить танкер к бензоколонке. Теперь с ее помощью можно заправить автомобиль.

Чтобы заправить машину, необходимо поставить её вплотную к колонке. После этого выйти, и кликнуть по колонке правой кнопкой. Появится интерфейс, в котором необходимо нажать кнопку Start.

Ручной генератор можно заменить на дизельный двигатель, который будет производить энергию из топлива.

Декорации

Машина создана и заправлена. Но как ездить без дорог? Автор добавил возможность создавать асфальт, наносить на него разметку, делать ограждения и прочие декорации.

Асфальт

Предмет для нанесения разметки

Как наносить разметку?

1. Скрафтить малярный валик.
2. Установить блоки асфальта в нужных местах.
3. Нажать Shift и кликнуть правой кнопкой мыши. Теперь можно выбрать необходимую разметку.

Полезная информация

Здесь собраны полезные факты, которыми можно воспользоваться во время игры.

• После создания автомобиля, игрок получит два ключа. Один из них запасной, его можно спрятать и воспользоваться на случай утери основного.
• С помощью ключа можно закрывать и открывать автомобиль.
• Есть ремонтный набор, который поможет быстро починить автомобиль.
• Собрались в долгое путешествие? Не забудьте взять с собой несколько канистр бензина.
• Чем больше урона получила машина, тем медленнее она передвигается.
• В каждой машине есть багажник. Его можно открыть и положить туда какие-нибудь предметы.

Мод Ultimate Car Майнкрафт – как создавать машины в Minecraft, мод на создание тачек

Создаем авто.

Minecraft – популярная игра, большую роль в развитии которой играет сообщество талантливых игроков. Моддеры продолжают делать самые разные моды: от брони до шейдеров с текстурами, и конечно же мододелы не смогли пройти мимо машин.

Самый популярный мод для добавления настоящих машин в Майнкрафт называется Ultimate Car, о нем мы рассказывали в этой подборке. Настало время рассказать о процессе создания машин подробнее.

Как создавать машины с модом Ultimate Car

Для начала нужно создать специальный верстак на котором и будут создаваться все машины мода Ультимейт Кар.

Сначала создайте 8 блоков: Car Workshop Part.

Потом – блок Car Workshop.

После этого поставьте блок Car Workshop по центру и 8 блоков Car Workshop Part вокруг него. В итоге получится верстак-мастерская, которую можно открыть для крафта автомобиля.

Рецепты крафта машин

Деревянная машина

Джип-внедорожник

Грузовик

Спортивная машина

Рецепт создания топлива

Для того, чтобы машины ездили, им нужно топливо. Вот как это сделать:

Соберите траву, чтобы залутать семена Канолы (на английском – Canola Seeds).

Посадите семена, ухаживайте за ними как за обычными растениями и в итоге соберите урожай – Канолу.

После этого можно создавать свою заправку. Первый этап – разместить четыре блока (Dynamo, Oil Mill, Blast Furnace и BlackMix Reactor в определенном порядке. Порядок установки блоков показан на картинке:

На блок Dynamo нужно поместить механизм Crank.

Соедините блоки друг с другом при помощи кабеля:

Пора делать свой трубопровод! Создайте механизмы Pipe и Extrator и подсоедините их точно в таком порядке:

Положите в Oil Mill Канолу, а в Blast Furnace – любую древесину. И начните крутить рычаг (Crank) должно начаться производство топлива. Оно будет собираться в BlackMix Reactor.

Подключите эту конструкцию к бензоколонке – все готово.

Как заправить машину

Для этого просто поставьте машину вплотную к колонке с топливом, которую мы построили до этого. Когда вы это сделаете, откроется окошко в котором нужно нажать на кнопку Start.

 

Теперь вы знаете, как сделать машины с модом Ultimate Car и заправить их. Удачной дороги!

Крафты Майнкрафт 1.16.5

Что такое Симпл Димпл антистресс и чем он отличается от Поп Ит

картонная коробка бумаги автоматически создавать машины

Полный документ Auotmatic обед в салоне машины принятия решений

описание продукта

Автоматический трехмерная картон формовочная машина может производить хамбюргер ящики, прогулка на лодке ящики, kraft упаковочных коробок, картофель фри ящики, пицца диалоговых окон и т.д., коробок  из картона или гофрированной бумаги. .
Базовая конфигурация: электрическая коробка управления, подачу бумаги с вакуумным усилителем тормозов, expressway клеевой устройства и устройства подачи бумаги и устройства доставки.

Оборудование специальное устройство (горячего расплава клея можно настроить для производства ящиков 90 градусов)

Оборудование использует Siemens Plc сенсорный экран набор электрических приборов, Дельта мотор вакуумного усилителя тормозов и драйверы, Omron  фотоэлемент и CHINT низковольтных электрических компонентов + человеко-машинного интерфейса.
(Машины контакт использует импортированный цепь для бумаги и при наличии ошибки в передней и задней части дважды глянцевая бумага для, он будет немедленно остановиться и не вызывая отходов.
Подшипник принимает внутреннего подшипника в Харбине, Wafangdian подшипник, импортированных в одну сторону подшипника для обеспечения качества конфигурации машины.

параметры продукта

Материаловедение	200-600г/м2картона/гофрированный,Макс.Толщина:1,5 мм
Скорость производства	60-150ПК/min(depands по размеру окна)
Требования к источнику питания	380 В 50 Гц	5.5KW
Спецификация продукции	L :5-40100-450мм Angel ширина окна100X580мм Высота уплотнения:15-200мм
Размеры упаковки	3500X1320X1500мм(LxWxH)
Вес оборудования	2200кг

Фотографии и механизма CHINAWORLD Co.,Ltd — это механизм profecianal производителя и экспортные компании.нашего оборудования на заводе в специализированных по производству всех видов нетканый и бумажной продукции машины.Как маску для лица принятия решений Machiney,Нетканый мешок бумагоделательной машины,Non-Woven крышку и крышку контактной площадки машины,Кубок бумаги машины,бумаги бумагоделательной машины соломы,бумаги пластину машины,бумаги крышку машины и т.д.
 

 

Рабочее совещание

 

Выставки

 

Сборка базового автомобиля

Ой ой! Ваш браузер не поддерживает встроенные видео! А вот прямая ссылка на видео. Ой ой! Ваш браузер не поддерживает встроенные видео! А вот прямая ссылка на видео.Ой ой! Ваш браузер не поддерживает встроенные видео! А вот прямая ссылка на видео.

2. Настройка свойств пружины

Пружина
Демпфирование	400
Свободная длина	2.2
LimitsEnabled
MaxForce	инф
Жесткость	30000

---

Собрать колесный блок

1. Сдвинуть колесо и установить вместе

Ой ой! Ваш браузер не поддерживает встроенные видео! А вот прямая ссылка на видео.

2. Тест амортизатора

A. Крепление анкерного колеса

B. Тестовый шок

Ой ой! Ваш браузер не поддерживает встроенные видео! А вот прямая ссылка на видео.

C. Крепление колеса без анкера

3.Групповое колесо и крепление

Ой ой! Ваш браузер не поддерживает встроенные видео! А вот прямая ссылка на видео.

---

Дубликаты колеса

1. Переместите колесо к основанию

Ой ой! Ваш браузер не поддерживает встроенные видео! А вот прямая ссылка на видео.

2. Копирование / перемещение заднего колеса

Ой ой! Ваш браузер не поддерживает встроенные видео! А вот прямая ссылка на видео.

3. Дублирование / перемещение передних колес

Ой ой! Ваш браузер не поддерживает встроенные видео! А вот прямая ссылка на видео.

---

Приварить задние колеса к основанию

1. Создание ограничений сварного шва

A. Показать детали сварного шва

B. Выберите ограничение сварного шва

C. Создание ограничений

Ой ой! Ваш браузер не поддерживает встроенные видео! А вот прямая ссылка на видео.

Детали
Часть0	WheelMount
Часть 1	База

---

Петля передних колес к основанию

1.Создание шарнирных ограничений

A. Выберите ограничение петли

Б. Создание ограничений

Ой ой! Ваш браузер не поддерживает встроенные видео! А вот прямая ссылка на видео.

2. Настройка свойств петли (с обеих сторон)

A. Выберите обе петли

Ой ой! Ваш браузер не поддерживает встроенные видео! А вот прямая ссылка на видео.

B. Установить петли в качестве сервоприводов

Петля
Привод Тип	Сервопривод
LimitsEnabled

C. Установка свойств сервопривода

Сервопривод
Угловая скорость	5
ServoMaxTorque	100000
Целевой угол	0

3.Перемещение петель

Ой ой! Ваш браузер не поддерживает встроенные видео! А вот прямая ссылка на видео.

---

Завершение

1. Переименуйте колеса

.

Рабочее пространство фильтра (Ctrl + Shift + X)

Рабочее пространство Камера Местность Препятствия DriveScript КолесоBL Колесо BR WheelFL Колесо FR База Опорная плита

2.Протестируйте шасси

Ой ой! Ваш браузер не поддерживает встроенные видео! А вот прямая ссылка на видео.

---

Привод!

Как самоуправляемый автомобиль Google изменит все

Представьте, что вы садитесь в машину, набираете — или, еще лучше говоря, — местоположение в интерфейсе вашего автомобиля, а затем позволяете ему отвезти вас к месту назначения, пока вы читаете книгу, просматриваете веб-страницы или дремлет.Прибывают беспилотные автомобили — материал научной фантастики с тех пор, как были заасфальтированы первые дороги, и они собираются радикально изменить то, каково это — добираться из пункта А в пункт Б.

В 2009 году Google запустил проект беспилотных автомобилей с целью автономного проезда по десяти непрерывным 100-мильным маршрутам. В 2016 году Waymo, компания, занимающаяся технологиями автономного вождения, стала дочерней компанией Alphabet, а проект Google по автономному вождению превратился в Waymo.

С тех пор Waymo пригласила общественность присоединиться к первому публичному испытанию автономных транспортных средств, управляемых Waymo Driver, и представила свои первые полностью автономные транспортные средства, управляемые Waymo Driver, на дорогах общего пользования без постороннего водителя.

Ключевые выводы

• Шумиха вокруг беспилотных автомобилей стремительно росла за последние несколько лет, и многие крупные технологические компании поддержали эту концепцию.
• Компания Google открыла свое подразделение Waymo для разработки и продажи беспилотных автомобилей, готовых для потребителей, по всему миру.
• Компания, наряду с несколькими другими компаниями, работающими в сфере технологий и автомобилестроения, делает ставку на то, что беспилотные автомобили скоро существенно изменят наш образ передвижения.
• Среди революционных изменений будут более безопасные дороги, меньше ископаемого топлива и более низкие транспортные расходы.

Базовая технология уже используется

«Строительные блоки из беспилотных автомобилей сейчас находятся на дорогах», — пояснил Расс Рейдер, старший вице-президент по коммуникациям Страхового института безопасности дорожного движения. Он указал на системы предотвращения лобового столкновения, которые в течение нескольких лет могли предупреждать водителей о надвигающемся препятствии и задействовать тормоза, если они не реагируют достаточно быстро.

За этими системами быстро последовала технология, которая позволяет автомобилям самостоятельно парковаться, определяя размер свободного места и автоматически въезжая в него, при этом водитель управляет только педалями акселератора и тормоза.Mercedes-Benz пошел дальше в автономном вождении, представив систему Drive Pilot, которая позволяет водителю в определенных обстоятельствах передавать управление рулевым управлением и скоростью, одновременно контролируя работу автомобиля в целом.

В 2018 году Waymo объявила, что к 2020 году они сделают беспилотные автомобили доступными. Однако, несмотря на некоторые выдающиеся достижения, в 2020 году беспилотные автомобили по-прежнему будут недоступны, за исключением некоторых пробных программ. Технология на рынке ограничена автомобилями, которые будут автоматически тормозить для вас, если они ожидают столкновения, автомобилями, которые помогают удерживать вас на полосе движения, и автомобилями, которые в основном могут справиться с движением по шоссе.

Идея самоуправляемых автомобилей довольно проста: построить автомобиль с камерами, которые могут отслеживать все объекты вокруг него. Автомобиль должен среагировать, если собирается врезаться в один из них. И как только автомобильные компьютеры узнают все правила вождения, они смогут перемещаться к месту назначения. В конце концов, можно сказать, что реализация этих идей оказалась более сложной, чем предполагалось.

В автомобилях Waymo, лидера в области технологий самоуправления, используются камеры с высоким разрешением и лидар (обнаружение света и дальность, что является способом оценки расстояния до другого объекта путем отражения света и звука от предметов).Эта технология помогает беспилотному автомобилю определять, где находятся другие автомобили, велосипедисты, пешеходы, препятствия и куда они движутся.

Резкое изменение

Предполагается, что с внедрением любой новой революционной технологии возникнут проблемы для предприятий, которые недостаточно быстро приспосабливаются к будущим разработкам в области технологий беспилотных автомобилей. По оценкам футуристов, автопроизводители, поставщики, дилеры, страховщики, парковочные компании и многие другие предприятия, связанные с автомобилями, потеряют сотни миллиардов долларов (если не триллионы).И подумайте о потерянных доходах для правительств из-за лицензионных сборов, налогов и сборов, а также от адвокатов по травмам и страховых компаний.

Кому нужна машина из толстолистовой стали и восьми подушек безопасности (не говоря уже о кузовном цехе), если аварии настолько редки? Кому нужно парковочное место рядом с работой, если ваша машина может отвезти вас туда, припарковаться за много миль, чтобы забрать вас позже? Кому нужно покупать авиабилеты из Бостона в Кливленд, если вы можете улететь вечером, проспать большую часть пути и прилететь утром?

Действительно, одна из целей Google — облегчить совместное использование автомобилей.Это означает, что на дороге будет меньше машин. Меньше машин, точка. Кому нужен автомобиль, если вы можете просто заказать общий, и он подъедет через несколько минут, готовый отвезти вас куда угодно?

«Это [имеет потенциал] резко сократить количество автомобилей на улице, 80% из которых используют одни люди, а также расходы на транспорт для семьи, которая составляет 18% их дохода — около 9000 долларов в год — за актив, который они используют только 5% времени », — сказал Робин Чейз, основатель и генеральный директор Buzzcar, одноранговой службы совместного использования автомобилей, а также соучредитель и бывший генеральный директор Zipcar.

Ожидается, что в 2030 году беспилотные автомобили откроют перед автопроизводителями и разработчиками технологий новые возможности на сумму 87 миллиардов долларов, говорится в отчете бостонской компании Lux Research. Разработчики программного обеспечения выиграют по-крупному.

Производственная революция

Если вы автопроизводитель, например Ford Motor Co. (F), General Motors Co. (GM), Chrysler Group LLC, Toyota Motor Corp. или Honda Motor Co., Ltd. (HMC), на долю которых приходится почти 70 % рынка США, вы можете увидеть первоначальный рост продаж новых и подержанных автомобилей на 600 миллиардов долларов в год во всем мире.Но как только технология закрепится, продажи могут значительно упасть по мере того, как популяризируется обмен.

Автомобили всегда будут нуждаться в стали, стекле, интерьере, трансмиссии и некоторой форме человеческого интерфейса (даже если этот интерфейс представляет собой не более чем беспроводное соединение с вашим смартфоном). Но многое другое могло измениться. В качестве примера возьмем передние сиденья; они могут стать вариантом, а не требованием. Автопроизводители, которые видят грядущие изменения — например, как получить большую прибыль от сервисных служб, страховщиков и т. Д., — сосредотачиваются не только на том, что и как производят, но и на услугах.

Преобразование инфраструктуры

При меньшем количестве автомобилей парковочные места и места, которые покрывают примерно одну треть территории многих городов США, могут быть перепрофилированы. Это может означать временное понижательное давление на стоимость недвижимости по мере увеличения предложения. Это также может означать более зеленые городские районы и оживленные пригороды, если более длительные поездки станут более приемлемыми. И если на дорогах будет меньше машин, федеральные, государственные и местные органы власти смогут перераспределить значительную часть из примерно 180 миллиардов долларов, ежегодно тратимых на шоссе и дороги.

Изменение спроса на масло

Если вы занимаетесь поиском, добычей, переработкой и сбытом углеводородов, таких как Exxon Mobil (EOX), Chevron (CVX) или BP (BP), вы можете увидеть, что ваш бизнес меняется при изменении использования.

«Эти автомобили должны практиковать очень эффективные методы экологичного вождения, которые обычно примерно на 20% лучше, чем у среднего водителя», — сказал Чейз. «С другой стороны, если эти автомобили принадлежат частным лицам, я вижу огромный рост количества поездок и пройденных миль.Люди отправят свою машину на выполнение поручений, которых они никогда бы не сделали, если бы им пришлось сидеть в машине и тратить свое время. Если автономные автомобили — это общие транспортные средства, и люди будут платить за каждую поездку, я думаю, это снизит спрос и, следовательно, количество пройденных миль автомобиля ».

Дивиденды по безопасности

Ожидается, что автономные транспортные средства будут более безопасными. «Эти машины не напиваются, не кайфуют, не едут слишком быстро и не рискуют излишне — то, что люди делают постоянно», — сказал Чейз.

«Сегодня более 90% аварий вызваны ошибками водителя», — сказал профессор Роберт В.Петерсон из Центра страхового права и регулирования юридического факультета Университета Санта-Клары. «Есть все основания полагать, что беспилотные автомобили снизят частоту и серьезность несчастных случаев, поэтому расходы на страхование должны снизиться, возможно, резко».

«Автомобили по-прежнему могут быть затоплены, повреждены или украдены», — отмечает Майкл Барри, вице-президент по связям со СМИ Института страховой информации. «Но эта технология окажет огромное влияние на андеррайтинг. Многие традиционные критерии андеррайтинга будут пересмотрены.”

Барри сказал, что еще слишком рано давать точные количественные оценки того, как беспилотные автомобили повлияют на показатели, но добавил, что пострадавшие в аварии с участием беспилотного автомобиля могут подать в суд на производителя транспортного средства или компанию-разработчика программного обеспечения, которая разработала автономные возможности.

Первоначально страховые компании, такие как State Farm Insurance, Allstate Corp. (ALL), Liberty Mutual Group, Berkshire Hathaway Inc. (BRK-A) GEICO, Citigroup Inc. (C) Travelers Group, могли получить огромную выгоду от снижения ответственность за несчастные случаи.Но они могут в конечном итоге потерять большую часть из 200 миллиардов долларов личных премий за автомобили, которые они выписывают каждый год, поскольку все меньше автомобилей выезжает на дороги.

Некоторые эксперты даже предполагают, что от обязательного страхования автомобилей можно отказаться. И пока мы говорим о финансовых услугах, как насчет множества банков и кредиторов, которые ссужают деньги покупателям примерно на 85% покупок автомобилей, если объем продаж упадет?

Согласно отчету Техасского университета, если только 10% автомобилей на U.Южные дороги были автономными, можно было сэкономить почти 30 миллиардов долларов за счет меньших потерь времени и топлива, а также меньшего количества травм и смертей. При 90% выгода возрастает почти до 120 миллиардов долларов в год.

Ближе к дому

Беспилотные автомобили могут оказать существенное влияние на индустрию такси и лимузинов и потенциально могут создать новые. Чейз отметил, что их можно использовать для совместных поездок, как своего рода оплачиваемый небольшой общественный транспорт — например, для перевозки разрозненной группы жителей Манхэттена на один и тот же пляж в Хэмптоне за одну поездку.

Одно исследование показало, что парк из 9000 такси без водителя может обслуживать весь Манхэттен по цене около 0,50 доллара за милю (по сравнению с примерно 5 долларами за милю сейчас). На момент публикации исследования в Нью-Йорке было лицензировано более 13 000 такси.

Беспилотные автомобили также могут бросать вызов железнодорожным путям. «Беспилотный автомобиль предлагает большую часть удобства железнодорожных перевозок с дополнительным удобством, заключающимся в том, что эта услуга представляет собой портал-портал, а не станцию-станцию», — сказал Петерсон.

«С другой стороны, парк беспилотных автомобилей, имеющихся на станции, может сделать железнодорожное сообщение более привлекательным. «Технология уже внедрена в закрытых системах, таких как университетские городки, аэровокзалы и горнодобывающие предприятия», — отметил он. «Rio Tinto Group (RIO), крупная горнодобывающая компания, использует огромные самоходные грузовики в своих горных работах. Европейские страны экспериментируют со взводом грузовиков. Помимо прочего, это позволяет сэкономить около 18% топлива ».

Риски и препятствия

Существуют нормативные и законодательные препятствия для широкого использования беспилотных автомобилей и серьезные опасения по поводу конфиденциальности.(Кто будет иметь доступ к какой-либо информации о вождении, хранящейся в этих автомобилях?) Существует также вопрос безопасности, поскольку хакеры теоретически могут взять под контроль эти автомобили, и они не известны своей сдержанностью или гражданственности.

Будущее Waymo

В марте 2020 года было запущено грузовое подразделение Waymo Via Waymo Via. По данным Google, с 2017 года Waymo Driver учился управлять большими грузовиками класса 8 так же, как он учился водить легковые автомобили.В настоящее время Waymo тестирует свой парк грузовиков в Калифорнии, Аризоне, Нью-Мексико и Техасе, а также запустил пилотную программу для местной доставки в Фениксе, штат Аризона.

Waymo имеет партнерские отношения с несколькими производителями автомобилей для интеграции своих технологий. В октябре 2020 года Waymo и Daimler Trucks объединились для создания автономной версии грузовика Freightliner Cascadia. Это первая попытка Waymo в сфере грузоперевозок. Грузовики Daimler будут оснащены автономной технологией, которая позволит им ездить без участия человека, но только в заранее определенных областях.

Google: часто задаваемые вопросы об беспилотных автомобилях

Google делает машину?

Google дал понять, что не планирует строить автомобили самостоятельно. Waymo — компания, специализирующаяся на технологиях самоуправления; он не намерен производить и продавать собственную линейку автомобилей.

В каком году появятся беспилотные автомобили?

Ранние оценки того, что к 2020 году беспилотные автомобили станут нормой, к 2020 году превратились в несколько исследовательских транспортных средств.Даже если технология развивается не так быстро, как ожидалось, возможности компьютерной обработки и сложные системы искусственного интеллекта с каждым годом становятся все более совершенными и доступными. Неясно, когда все элементы действительно встанут на свои места, чтобы технологии без водителя могли безопасно перемещаться по дорогам общего пользования среди традиционных автомобилей. Хотя эксперты согласны с тем, что в будущем будет время, когда это будет правдой, они не согласны с графиком.

Сколько стоит автомобиль Google?

Google не производит и не продает собственные автомобили.Тем не менее, вы можете приобрести полуавтономную Honda Civic с продвинутыми системами помощи водителю (ADAS), которые контролируют рулевое управление, смену полосы движения, ускорение и торможение, пока автомобиль движется по шоссе. Вы также можете приобрести автомобиль Tesla Motors с функцией полуавтономного автопилота.

Итог

Как бы то ни было, эти машины приближаются — и быстро. На их полное внедрение уйдут десятилетия, но их удобство, стоимость, безопасность и другие факторы сделают их повсеместными и незаменимыми.Как и в случае с любой технологической революцией, компании, которые планируют наперед, быстрее всего адаптируются и воображают самые большие, выживут и будут процветать. А компаниям, инвестировавшим в старые технологии и практики, придется развиваться, иначе они рискуют умереть.

В чем разница между маркой и моделью?

Когда вы думаете о названии автомобиля, вы, вероятно, думаете о его марке и модели. Например, если кто-то спросит, какая у вас машина, вы можете ответить примерно так: «маленькая синяя машина» или назвать ее марку и модель «Toyota Camry».«Но есть разница между маркой и моделью, и понимание этого важно, особенно при покупке или продаже автомобиля.

Марка и модель автомобиля: что это значит?

Марка и модель используются для описания конкретного автомобиля. и часто используются вместе, но иногда их можно использовать отдельно. Если вы разговариваете с кем-то, кто хорошо разбирается в автомобилях, вы можете просто сказать, что у вас есть Civic, а не «Honda Civic», потому что вы знаете, что они понимают, что все Цивик стоит Хонды.

Марка

Проще говоря, марка — это марка автомобиля, а модель — это конкретный продукт. Подумайте об Oreos. Nabisco — это бренд; Орео — это особый продукт. DifferenceBetween.net перечисляет популярные марки автомобилей:

• Ford
• Chevrolet
• Nissan
• Honda
• Toyota
• Volkswagen

Каждая марка выпускает несколько моделей. Итак, Toyota предлагает несколько моделей, включая Camry, Corolla, 4Runner, Tundra и другие.Производители, как правило, представляют собой глобальные компании с офисами в нескольких странах, хотя большинство производителей имеют конкретную страну происхождения, где у них находится их основная штаб-квартира. Toyota базируется в Японии, Volkswagen — немецкая компания, Ford — американская и так далее.

Некоторые марки автомобилей находятся в ведении материнской компании, которая также является маркой. Рассмотрим компанию Fiat Chrysler Automobiles (FCA). Fiat и Chrysler являются их собственными марками, но Fiat Chrysler Automobiles также является материнской компанией таких марок, как Dodge и Jeep.Acura — это роскошная марка, принадлежащая Honda, а Lexus — роскошная марка Toyota.

Модель

Итак, как только вы узнаете марку или бренд, модель еще больше сузит его. На сайте Pediaa.com говорится, что модели обычно различают по именам или инициалам. BMW обычно использует только инициалы и цифры, чтобы различать модели. BMW предлагает модели внедорожников с X1 по X7, модели седанов со 2 по 8, а затем i3 и i8. Другие компании, такие как Ford, называют каждую из своих моделей; Например, есть модели внедорожников Ford Explorer или Expedition и седаны Ford Fusion или Fiesta.

Добавьте к описанию год модели, и вы получите полное название автомобиля, например: «Я езжу на Ford Explorer 2018 года». Под эгидой модели находятся уровни отделки салона, что является еще одним фактором, определяющим тип автомобиля и его стоимость.

Различия между автомобилями одной модели

Даже если перед вами два автомобиля одной модели, они все равно могут выглядеть совершенно по-разному. Помимо очевидных различий, таких как цвет окраски и колеса, большинство моделей предлагают определенные уровни отделки салона, стиль кузова и пакеты внешнего вида, которые могут резко изменить внешний вид.Согласно ValuePenguin, вам может потребоваться информация об отделке вашего автомобиля, если вы пытаетесь купить, продать, зарегистрировать или получить страховое покрытие для автомобиля.

Тип кузова

Тип кузова — это базовая конструкция автомобиля, и некоторые модели могут предлагать два или три типа кузова. AutoList.com описывает различные стили кузова, которые вы можете встретить в одной и той же модели:

• Седан
• Купе
• Кабриолет
• Хэтчбек
• Внедорожник
• Универсал

Например, Honda Civic можно найти в купе, седан или хэтчбек.Тип кузова обычно относится к количеству дверей в автомобиле и определенным механическим характеристикам, таким как трансмиссия.

Уровень отделки салона

Практически каждая модель предлагает несколько уровней отделки салона. Они в основном информируют об особенностях экстерьера и интерьера автомобиля. Обычно уровни отделки салона обозначаются инициалами, такими как L, S или EX, но в некоторых моделях используются названия. Например, Jeep Wrangler 2020 года предлагает такие уровни отделки салона, как Sahara, Sport, Rubicon и Freedom. Иногда различия между уровнями отделки салона могут быть довольно значительными.Jeep Wrangler Rubicon обладает внедорожными характеристиками и функциями, которых нет в спортивной отделке.

Как правило, комплектации ориентированы на производительность и роскошь. Итак, обычно есть базовая отделка салона, которая поставляется с основными функциями, которые вы ожидаете от модели, и чем выше вы поднимаетесь в уровнях отделки салона, тем больше функций вы получаете. Спортивные комплектации обычно добавляют трансмиссию, подвеску или трансмиссию, ориентированные на производительность. С другой стороны, роскошная отделка обычно может похвастаться такими функциями, как сиденья с подогревом, кожаная обивка или люк на крыше.

Модельный год

Модельный год транспортного средства может быть сложным, потому что обычно это не тот год, когда был произведен автомобиль. Годы выпуска очень важны, так как дизайн автомобиля может сильно меняться от года к году. Также модельные годы сгруппированы по поколениям. В начале нового поколения автомобиля отмечается, что в конструкцию автомобиля были внесены некоторые серьезные изменения. По большей части вы можете приобрести автомобиль следующего модельного года осенью текущего года.Итак, вы можете получить Honda Pilot 2020 года осенью 2019 года.

Как узнать марку и модель вашего автомобиля

Не уверены в марке и модели автомобиля? Сайт WhyUnlike.com сообщает, что обычно их можно определить, проверив эмблемы, логотипы и значки на внешней стороне. В свидетельстве о регистрации транспортного средства также будет указана его марка и модель. Вы можете найти дополнительную информацию, такую ​​как год выпуска модели, место производства и характеристики оборудования, выполнив поиск по VIN (идентификационному номеру автомобиля) автомобиля.Найти VIN довольно просто. Проверьте, где приборная панель встречается с лобовым стеклом со стороны водителя. Там вы найдете VIN, который состоит из 17 цифр.

Когда имеет значение производитель и модель?

Конкретные марки и модели известны такими разными вещами, как высокая производительность, роскошь, бездорожье и т. Д. Поэтому очень важно понимать марку и модель автомобиля, когда вы покупаете или продаете его. Эта информация также имеет значение при покупке автостраховки.Возможно, вы слышали миф о том, что красные автомобили равны более высоким страховым ставкам. Хотя это неправда, многие страховые компании взимают более высокие взносы за определенные модели. Обычно страхование спортивных автомобилей и транспортных средств с высокими эксплуатационными характеристиками обходится дороже.

Даже комплектации могут стать причиной огромного разрыва в стоимости автомобиля. Иногда разница между базовой и верхней отделкой одной и той же модели может составлять от 30 000 до 40 000 долларов.

Информация и исследования в этой статье проверены сертифицированным ASE техническим специалистом Дуэйн Саялун из YourMechanic.ком . Для получения отзывов или запросов на исправление, пожалуйста, свяжитесь с нами по телефону [email protected] .

Источники:

https://www.valuepenguin.com/auto-insurance/car-make-model

http://www.differencebetween.net/object/auto-object/difference-between-make- and-model-of-a-car /

https://www.autolist.com/guides/car-make-and-model

https://pediaa.com/difference-between-make-and-model /

https: // whyunlike.com / difference-between-make-and-model-of-a-car /

https://www.caranddriver.com/research/a31268312/is-insurance-higher-on-red-cars/

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты. Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

Amazon.com: Made By Me Создайте и раскрасьте свой собственный набор для рукоделия деревянных машинок и создайте свой собственный набор для творчества окон для детей от 6 лет: игрушки и игры

---

В настоящее время недоступен.
Мы не знаем, когда и появится ли этот товар в наличии.
• Убедитесь, что это подходит введя номер вашей модели.
• 🚗 создайте свой собственный гоночный автомобиль: создавайте собственные деревянные гоночные автомобили с колесами и создавайте уникальные конструкции!
• 🚘 исследуйте свое творчество: создавайте крутые оттенки, смешивая разные цвета краски вместе, чтобы ваш гоночный автомобиль выделялся среди остальных!
• ⚡ все необходимое: все материалы для сборки и проектирования 3 машин включены.
• 🎁 Отличный подарок: отличный подарок для всех, кто обладает творческими способностями и идеально подходит для групповых мероприятий на вечеринках по случаю дня рождения, ночевках и любых других веселых вечеринках!
• 🌞 создавайте искусство на окнах: сделайте ваше окно ярким с помощью более 20 причудливых иллюстраций и цветов, когда вы рисуете и создаете 12 форм ловцов солнца и наблюдайте, как цвета загораются от солнечного света!
• 🌈 способствовать творчеству: научитесь смешивать цвета красок для создания уникальных дизайнов и цветовых узоров, которые выражают ваш личный стиль.
• ✨ будьте оригинальны: проследите иллюстрации из прилагаемого буклета по дизайну или создайте индивидуальный дизайн с ацетатным листом, чтобы сделать единственные в своем роде прилипшие к окну.
• 🦋 прилипает к стеклянным поверхностям: используйте прилагаемый шнур передатчика, чтобы повесить солнечные ловушки на присосках, которые легко крепятся к окнам!

C.A.R.S. Модель — Организация вашей исследовательской работы по социальным наукам

Создание исследовательского пространства

Шаг 1: Создание территории [ситуация]
Обычно это достигается двумя способами: путем демонстрации того, что общая область исследования важна, критична, интересна, проблематична, актуальна или в противном случае заслуживает исследования, а также путем представления и анализа ключевых источников предыдущих исследований в этой области, чтобы показать, где существуют пробелы или где предыдущие исследования были неадекватными для решения проблемы исследования.

Для этого будут предприняты следующие шаги:

• Шаг 1. Заявление о важности и / или [письменное действие = описание проблемы исследования и предоставление доказательств, подтверждающих, почему тема важна для изучения]
• Шаг 2 — Обобщение темы и / или [письменное действие = предоставление утверждений о текущем состоянии знаний, консенсуса, практики или описания явлений]
• Шаг 3 — Обзор элементов предыдущего исследования [письменное действие = синтезировать предыдущее исследование, которое дополнительно подтверждает необходимость изучения проблемы исследования; это не обзор литературы, а скорее отражение ключевых исследований, которые затронули, но, возможно, не полностью затронули эту тему]

Шаг 2: Установление ниши [проблема]
Это действие относится к четкому и убедительному аргументу о том, что ваше конкретное исследование важно и имеет ценность.Это можно сделать, указав конкретный пробел в предыдущем исследовании, оспаривая общепринятые предположения, поднимая вопрос, гипотезу или потребность, или каким-либо образом расширяя предыдущие знания.

Для этого будут предприняты следующие шаги:

• Шаг 1a — Противодействие или [письменное действие = представить противоположную точку зрения или точку зрения или выявить пробел в предыдущем исследовании, которое, по вашему мнению, ослабило или подорвало преобладающий аргумент]
• Шаг 1b — Обозначение пробела или [письменное действие = разработка исследовательской проблемы вокруг пробела или малоизученной области литературы]
• Шаг 1c — Задание вопроса или [действие в письменной форме = аналогично выявлению пробелов, это включает в себя представление ключевых вопросов о последствиях пробелов в предыдущих исследованиях, которые будут рассмотрены в вашем исследовании.Например, можно заявить: «Несмотря на предыдущие наблюдения за поведением избирателей на местных выборах в городском Детройте, остается неясным, почему некоторые матери-одиночки предпочитают избегать…»]
• Шаг 1d — Продолжение традиции [письменное действие = расширить предыдущее исследование, чтобы расширить или прояснить проблему исследования. Это часто обозначается логической связующей терминологией, такой как «следовательно», «следовательно», «следовательно», «таким образом» или языком, указывающим на необходимость. Например, можно сказать: «Следовательно, эти факторы необходимо изучить более подробно…. »или« Факты указывают на интересную корреляцию, поэтому желательно опросить разных респондентов …. »]

Шаг 3: Занятие ниши [решение]
Последний «ход» — объявить средства, с помощью которых ваше исследование внесет новые знания или новое понимание в отличие от предыдущих исследований по этой теме. Здесь же вы описываете оставшуюся организационную структуру документа.

Для этого будут предприняты следующие шаги:

• Шаг 1a — Обозначение целей или [написание действия = ответ на вопрос «И что?» вопрос.Объясните понятным языком цели вашего исследования]
• Шаг 1b — Объявление о настоящем исследовании [письменное действие = опишите цель вашего исследования с точки зрения того, что исследование будет делать или выполнять. В социальных науках вопрос «Ну и что?» вопрос все еще требует ответа]
• Шаг 2 — Объявление основных выводов [письменное действие = представить краткое общее резюме основных выводов в письменном виде, например: «Результаты указывают на необходимость …» или «Исследование предлагает четыре подхода к решению этой проблемы…. ”]
• Шаг 3. Указание структуры статьи [действие при написании = укажите, как организована оставшаяся часть вашей статьи]

---

«Введение». Письменная лаборатория и СОВА. Университет Пердью; Атаи, Махмуд Реза. «Изучение субдисциплинарных вариаций и общей структуры вводных статей в исследованиях прикладной лингвистики с использованием модели CARS». Журнал прикладной лингвистики 2 (осень 2009 г.): 26-51; Шанель, Дана. «Введение в исследовательские статьи в культурных исследованиях: анализ жанра риторической структуры. The Journal of Teaching English for Special and Academic Purposes 2 (2014): 1-20; Coffin, Caroline and Rupert Wegerif. «Как написать стандартную исследовательскую статью». Вдохновляющая академическая практика в Университете Эксетера; Кайфец, Джанет. «Практикум по академическому письму». Калифорнийский университет, Санта-Барбара, осень 2009 г .; Пеннингтон, Кен. «Вводный раздел: Создание модели исследовательского космического автомобиля». Языковой центр, Хельсинки Технологический университет, 2005 г .; Свейлз, Джон и Кристин Б.Feak. Академическое письмо для аспирантов: основные навыки и задачи . 2-е издание. Анн-Арбор, Мичиган: Мичиганский университет Press, 2004; Свейлз, Джон М. Жанровый анализ: английский язык в академической и исследовательской среде . Нью-Йорк: Издательство Кембриджского университета, 1990; Глава 5: Начало работы. В Написание статей для рецензируемых журналов: стратегии для публикации . Пэт Томсон и Барбара Камлер. (Нью-Йорк: Рутледж, 2013), стр. 93-96.

Что потребуется электромобилям, чтобы создавать рабочие места, а не сокращать их?

Когда в марте президент Байден объявил о своем плане создания рабочих мест на несколько триллионов долларов, он включал в себя почти 175 миллиардов долларов, направленных на то, чтобы побудить американцев покупать электромобили.

Деньги помогут гарантировать, что «эти автомобили будут доступны для всех семей и будут производиться рабочими с хорошими рабочими местами», — писал тогда Белый дом.

Теперь, когда план г-на Байдена проходит через Конгресс, либеральный аналитический центр попытался конкретизировать количество рабочих мест, которые можно получить или потерять в результате перехода от двигателей внутреннего сгорания.

В отчете, опубликованном в среду Институтом экономической политики, делается вывод о том, что потребуются государственные субсидии, направленные на развитие внутренней цепочки поставок и повышение спроса на U.Транспортные средства производства С., чтобы избежать потери работы.

Было установлено, что без дополнительных государственных инвестиций отрасль может потерять около 75 000 рабочих мест к 2030 году, к тому году, когда г-н Байден хочет, чтобы половина новых автомобилей, продаваемых в стране, была электрическая.

Напротив, в отчете говорится, что если государственные субсидии будут направлены на увеличение доли компонентов электромобилей, производимых внутри страны, и на увеличение доли рынка автомобилей американского производства, отрасль может добавить около 150 000 рабочих мест к концу десятилетие.

«Это расплата — снова сделать этот сектор центром хороших рабочих мест», — сказал Джош Бивенс, экономист, который является одним из авторов отчета. «Если мы не будем пытаться активно реагировать с помощью хорошей политики, мы увидим продолжающееся понижательное давление на количество хороших рабочих мест».

Над переходом на электромобили нависает тот факт, что у них значительно меньше движущихся частей, чем у бензиновых, и для их производства требуется меньше труда — примерно на 30 процентов меньше, согласно данным Ford Motor.В автомобильной промышленности занято чуть меньше миллиона человек внутри страны, включая поставщиков.

По сути, есть два способа компенсировать прогнозируемую потерю рабочих мест: увеличить долю деталей каждого транспортного средства, которые производятся внутри страны, в частности трансмиссии, ключевых деталей и систем, которые приводят в движение автомобиль, и продать больше автомобилей, собранных на заводе. Соединенные Штаты.

Г-н Бивенс и его соавтор, Джеймс Барретт, экономический консультант, изучают эффекты того и другого.Они отмечают, что примерно три четверти деталей трансмиссии бензинового автомобиля в США производятся внутри страны, по сравнению с менее чем половиной деталей трансмиссии электромобиля американского производства.

Увеличение доли отечественного содержания в электромобилях, чтобы они соответствовали бензиновым, могло бы сохранить десятки тысяч рабочих мест в год, по их оценкам — потенциально более половины вероятных потерь рабочих мест, которые могут возникнуть без дополнительных действий правительства.

Но чтобы превратить вероятный дефицит рабочих мест в прирост рабочих мест, г-н.Барретт и мистер Бивенс считают, что необходимо увеличить долю рынка автомобилей, произведенных в Соединенных Штатах. Согласно исследованию, процент автомобилей, проданных в Соединенных Штатах и ​​произведенных внутри страны, за последнее десятилетие колеблется в районе 50 процентов. Авторы заключают, что если бы она вырастет до 60 процентов, в 2030 году в отрасли могло бы появиться более 100 000 рабочих мест.

Если бы доля рынка вместо этого упала до 40 процентов к концу десятилетия и не было бы увеличения внутреннего содержания В отчете говорится, что производство силовых агрегатов электромобилей может потерять более 200 000 рабочих мест.

Обновлено

22 октября 2021 г., 10:11 утра по восточному времени

В соответствии с планом демократов, циркулирующим в Конгрессе, текущий налоговый кредит в размере 7500 долларов на покупку нового электромобиля вырастет до 12500 долларов. Дополнительные 4500 долларов будут применяться к автомобилям, собранным на заводах, объединенных в профсоюзы в Соединенных Штатах. Потребители получили бы последние 500 долларов, если бы в их автомобиле была батарея американского производства. Детали могут измениться в связи с противодействием автопроизводителей с заводами, не входящими в профсоюзы США.

Демократы также обсуждают субсидии, чтобы побудить производителей открывать новые фабрики или модернизировать старые.

Сэм Абуэлсамид, аналитик автомобильной промышленности в Guidehouse Insights, сказал, что отечественные автопроизводители получили возможность увеличить долю рынка по мере электрификации отрасли и что в этом поможет расширенная налоговая льгота для потребителей.

«Они нацелены на многие сегменты рынка, которые особенно хорошо продаются — кроссоверы, пикапы», — сказал г-н Абуэлсамид. «У них определенно есть потенциал отвоевать некоторую долю рынка у азиатских брендов».

Тем не менее, предупредил он, окно для использования этой возможности может быть относительно узким, поскольку азиатские автопроизводители, такие как Toyota и Honda, которые несколько отстали в планировании своих электромобилей, вводят больше электрических предложений.

Вопрос о том, будут ли производители размещать производство электромобилей и их компонентов в Соединенных Штатах по мере роста спроса, и в какой степени государственные субсидии могут помочь в этом, был предметом дискуссий в последние годы.

Дейл Холл, исследователь исследовательской организации «Международный совет по чистому транспорту», ​​сказал в интервью, что электромобили, как правило, производятся в том регионе, где они продаются, как для экономии транспортных расходов, так и для более быстрого реагирования. потребности потребителей.

Но его группа обнаружила, что, тем не менее, между регионами есть различия: около 98 процентов электромобилей, проданных в Китае в прошлом году, были собраны в этой стране, в то время как 72 процента из тех, что проданы в Соединенных Штатах, были собраны внутри страны. Одно из ключевых отличий — это государственная политика. «Вначале Китай предоставил производителям много субсидий, — сказал г-н Холл.

Зои Липман из BlueGreen Alliance, коалиции рабочих и экологических групп, которая консультировала авторов отчета, сказала, что серьезную озабоченность в Соединенных Штатах вызывает вопрос о том, переместят ли автопроизводители производство за границу.

«Многие компании взяли на себя очень многообещающие обязательства по инвестированию в этот сектор», — сказала г-жа Липман. «Пока не ясно, куда они будут вкладывать эти инвестиции». Ее группа поддерживает правительственные инициативы по удешевлению покупки электромобилей и субсидии компаниям для создания производственных мощностей в Соединенных Штатах.

Статус рабочих мест в США

Пандемия продолжает влиять на экономику США множеством способов. Одним из ключевых факторов, за которым нужно следить, является рынок труда и то, как он меняется по мере продвижения экономического восстановления.

Если говорить о компонентах автомобилей, а не об окончательной сборке, Соединенные Штаты, кажется, еще больше отстают от других стран. Это особенно верно для аккумуляторных блоков, которые могут стоить около 15 000 долларов и являются, безусловно, самым дорогим компонентом трансмиссии электромобиля.

Согласно отчету этого года Центра стратегических и международных исследований и BloombergNEF, исследовательской группы в области энергетики, более половины стоимости аккумуляторов, используемых в американских электромобилях, приходится на компании, базирующиеся за рубежом, в основном в Южной Корее, Японии и других странах. Китай.

Напротив, в отчете отмечается, что «в Китае 100 процентов стоимости готовой батареи, как правило, накапливается на местном уровне».

Г-н Абуэлсамид и другие аналитики утверждали, что производство аккумуляторов в Соединенных Штатах естественным образом будет расти по мере того, как все больше электромобилей будет сходить с конвейеров, отмечая, что доставка аккумуляторов может быть дорогостоящей и что это увеличивает их углеродный след. Производители часто хотят, чтобы производители компонентов находились поблизости, чтобы свести к минимуму перебои в поставках. Недавние заявления General Motors и Ford о том, что они берут на себя большую роль в производстве аккумуляторов, похоже, отражают это мышление.

Аналитики BloombergNEF нарисовали несколько более неоднозначную картину. В отчете, опубликованном ранее в этом году, было обнаружено, что китайские, японские и южнокорейские производители аккумуляторов продолжали поставлять наиболее ценные аккумуляторные детали из своих стран даже после того, как они открыли сборочные предприятия в Европе, где рынок электромобилей стремительно растет.

Но Сесилия Л’Эклюз, аналитик BloombergNEF в Великобритании, сказала, что в Европе недавно был объявлен ряд новых заводов по производству компонентов аккумуляторных батарей.

Европейские правительства вводят субсидии на производство аккумуляторов.

Легкие материалы для автомобилей и грузовиков

Современные материалы необходимы для повышения топливной экономичности современных автомобилей при сохранении безопасности и производительности. Поскольку для ускорения более легкого объекта требуется меньше энергии, чем для ускорения более тяжелого, легкие материалы обладают большим потенциалом для повышения эффективности транспортного средства. Снижение веса автомобиля на 10% может привести к повышению экономии топлива на 6-8%.Замена чугуна и традиционных стальных компонентов на легкие материалы, такие как высокопрочная сталь, магниевые (Mg) сплавы, алюминиевые (Al) сплавы, углеродное волокно и полимерные композиты, может напрямую снизить вес кузова и шасси автомобиля до 50. процентов и, следовательно, снизить расход топлива автомобилем. Использование легких компонентов и высокоэффективных двигателей с использованием современных материалов в одной четверти парка США может к 2030 году сэкономить более 5 миллиардов галлонов топлива в год.

Благодаря использованию легких конструкционных материалов автомобили могут нести дополнительные передовые системы контроля выбросов, устройства безопасности и интегрированные электронные системы без увеличения общего веса автомобиля. Хотя в любом транспортном средстве можно использовать легкие материалы, они особенно важны для гибридных электромобилей, подключаемых к сети гибридных электромобилей и электромобилей. Использование легких материалов в этих транспортных средствах может компенсировать вес систем питания, таких как батареи и электродвигатели, повышая эффективность и увеличивая их полностью электрический диапазон.В качестве альтернативы, использование легких материалов может привести к необходимости меньшего размера и более дешевой батареи при сохранении постоянного запаса хода электромобилей с подзарядкой от сети.

Исследования и разработки в области легких материалов имеют важное значение для снижения их стоимости, повышения их способности к вторичной переработке, обеспечения возможности их интеграции в транспортные средства и максимизации их экономии топлива.

Управление автомобильных технологий (VTO) работает над улучшением этих материалов четырьмя способами:

• Улучшение понимания самих материалов посредством моделирования и компьютерного материаловедения
• Улучшение их свойств (таких как прочность, жесткость и пластичность)
• Улучшение их производства (стоимость материалов, производительность или выход)
• Разработка сплавов современных материалов

В краткосрочной перспективе замена тяжелых стальных компонентов такими материалами, как высокопрочная сталь, алюминий или полимерные композиты, армированные стекловолокном может снизить вес компонентов на 10-60 процентов.Ученые уже понимают свойства этих материалов и связанные с ними производственные процессы. Исследователи работают над снижением их стоимости и улучшением процессов соединения, моделирования и переработки этих материалов.

Узнайте больше об исследованиях, которые VTO поддерживает в краткосрочных прикладных исследованиях передовых высокопрочных сталей и алюминия.

В долгосрочной перспективе современные материалы, такие как композиты, армированные магнием и углеродным волокном, могут снизить вес некоторых компонентов на 50-75 процентов.Офис работает над расширением наших знаний о химических и физических свойствах этих материалов и снижением их стоимости.

Узнайте больше об исследованиях, которые VTO поддерживает в долгосрочных прикладных исследованиях магния и углеродного волокна.

Инструменты для исследований

Дальнейшая разработка современных материалов требует углубленного понимания их состава и морфологии. В то время как в прошлых исследованиях использовались физические эксперименты, чтобы лучше понять обычную сталь и алюминий, вычислительное материаловедение может ускорить этот процесс, моделируя эксперименты.Вычислительное материаловедение должно выводить на рынок современные материалы, такие как магний, намного быстрее, чем материалы в прошлом. Исследователи также могут использовать вычислительные подходы для создания конструкций транспортных средств, максимально раскрывающих потенциал этих материалов.

Чтобы улучшить эти инструменты, VTO работает с Инициативой по геному материалов, межведомственной инициативой, которая способствует сокращению времени, необходимого для разработки современных материалов и структур за счет интегрированных вычислений, экспериментов и данных.Работа, поддерживаемая VTO, позволила разработать вычислительные инструменты, которые позволили усовершенствовать методы соединения, предотвращения коррозии и прогнозных моделей.

Партнерские отношения, цели и результаты

VTO также работает с национальными лабораториями Министерства энергетики США, Управлением перспективного производства EERE и через ряд других межсекторальных партнерских отношений между правительствами и промышленностью в области легких материалов:

Эти исследования и разработки направлены на достижение следующих целей.