28.09.2023 — Страница 2 — Шины для спецтехники, шины для погрузчика

Маркировка колесных дисков: обозначение, расшифровка

15.02.2022

Даже самые качественные автомобильные диски имеют ограниченный рабочий ресурс, который может значительно укорачиваться при регулярном передвижении по дорогам плохого качества, при агрессивной технике езды и под действием других факторов. Поэтому, рано или поздно, любому автовладельцу приходится сталкиваться с проблемой выбора дисков. Они должны не только эффектно выглядеть, но и обеспечивать безопасность эксплуатации автомобиля. Чтобы не ошибиться с подбором, необходимо учитывать разные параметры колесных дисков, которые мы попробуем детально разобрать в этой статье.

Внешний вид и расположение маркировки

Маркировка наносится на внутреннюю поверхность автомобильного диска и обязательно присутствует на упаковке изделия или нанесенной на него наклейке, либо в сопроводительной документации, буклете. Маркировка осуществляется на основе требований сертификации, действующей на территории ЕС и предусматривающей особый порядок нанесения обозначений, единый для разных видов данных изделий. Для разных дисков эти показатели могут отличаться.

Для расшифровки стандартной аббревиатуры автомобильных дисков, в виде примера, возьмем следующую маркировку и по порядку раскроем все ее элементы: 7.5 J Х 15 Н2 5х100 ЕТ40 d54.1

Внутренняя ширина обода и тип его кромки

Первой в перечне аббревиатур всегда указывается ширина металлического обода. Она обозначается в дюймах и конкретно в нашем примере указана как 7.5″. На этот критерий следует ориентироваться при покупке покрышек. Рядом с цифровым обозначением всегда стоит латинская буква, показывающая какой тип кромки (закраины) у обода. От совпадения этого параметра будет зависеть степень примыкания шины к диску. Наиболее часто встречаются диски с закраинами следующего конструктивного типа – D, JJ, J, K, JK, B, P. Несмотря на схожесть буквенной аббревиатуры, например, J и JJ, при выборе следует отдавать предпочтение именно той, которая рекомендована производителем.

Возможность разъемности

Вторым в стандартной маркировке указывается вариант исполнения диска в отношении его монолитности или разъемности. Символ «Х» показывает нам, что этот автомобильный диск является единой, неразъемной конструкцией. Если в маркировке присутствует другой знак «-», из этого следует, что данный вариант состоит из сборных частей, поэтому, при необходимости его допускается разбирать на разные элементы и можно обратно собрать. Кроме этого, отличие между такими моделями заключается в том, что изделия с «х» отличаются более легким весом и при этом обладают повышенной жесткостью, поэтому оптимально подходят для использования совместно с эластичными покрышками для легковых авто. Разборные конструкции чаще всего приобретают для грузовой техники и жесткой резины.

Монтажный диаметр

Третий параметр, который содержит классическая маркировка литых дисков, – диаметр, обозначающий монтажный размер места посадки обода под покрышку. В этой расшифровке он указан в дюймах числом 15. В зависимости от марок автомобилей и типов дисков, этот критерий может варьироваться от 13 до 21 дюйма. Данный размер должен точно совпадать с монтажным диаметром резины.

Форма и количество хампов (кольцевых выступов)

Следующее значение в маркировке – вариант исполнения подкатов, которые могут находиться как с одной, так и с обеих сторон диска. От этих элементов напрямую зависит качество фиксации покрышки, что особенно важно для бескамерной резины. Конструкция хампа напрямую влияет на степень прилегания резины к диску и исключение оттока из полости покрышки воздуха в результате негативного действия на шину различных факторов.

В нашей ситуации цифра 2 обозначает, что выступы расположены с 2-х сторон диска. В зависимости от формы исполнения, в маркировке может присутствовать следующая латинская буква:

Х – усеченный хамп, облегчающий установку покрышки и обеспечивающий ее плотное прилегание;
Н – обычный подкат с расположением выраженных выступов, усложняющих процесс монтажа;
AH – кольцевой выступ с ассиметричной формой, отличающийся высокой степенью надежности при совместной эксплуатации с резиной;
FH – плоский хамп, сложный в установке и не дающий гарантий в эксплуатации, поэтому применяемый довольно редко.

Количество и расположение отверстий для крепежа

В нашей перечне значений мы видим 5х100, где первичное значение указывает непосредственно на количество отверстий, имеющихся на посадочном месте диска. Второе, в нашем примере 100, – означает полный диаметр участка, где находятся эти отверстия. В зависимости от марки автомобиля число этих отверстий может быть разным и варьироваться от 4 до 6. Наибольшее число отверстий характерно для дисков, устанавливаемых на внедорожниках и скоростных авто.

Если общее число отверстий можно определить только на глаз, то визуально узнать диаметр не получится. Для этого нужно измерить расстояние между отверстиями для крепежа и рассчитать значение по специальной формуле, используя определенные коэффициенты. Не следует приобретать диск, не зная точный диаметр окружности разболтовки, так как даже малое отклонение от расположения крепежных деталей приведет к биению, перекосу и постепенному откручиванию крепежа.

Вылет диска

ЕТ – это вылет колесного диска, определяемый в миллиметрах и измеряемый от плоскости, проходящей через центральную ось поперечного сечения автомобильного диска и до плоскости, где происходит контакт ступицы и диска. В нашем случае, эта характеристика имеет значение ЕТ40, т.е. положительный. Но, данное значение может быть и отрицательным, например, ЕТ-40.

Диаметр посадочного отверстия

Этот параметр, который у нас обозначен как d54.1, также как и предыдущий, указывается в миллиметрах и обозначает размер ступичного центрального отверстия. Покупая диск, необходимо точно учитывать посадочный пояс ступицы на вашем автомобиле. При любом, даже минимальном отклонении в размерах, покрышки будут быстро изнашиваться, что приведет к ухудшению управляемости, особенно при движении на повышенной скорости, выполнении крутых виражей или слишком резком торможении.

Цифры и буквы в маркировке диска

Каждый производитель автомобилей настоятельно рекомендует определённый тип размера диска, эти данные можно получить в сервисной книжке или на наклейке в проёме водительской двери рядом с информацией о размере и давлении шин. Несоблюдение этих требований может повлиять на ходовые качества автомобиля или на быстрый износ подвески. Выбирая диски на автомобиль, надо уметь «читать» цифры и буквы в маркировке.

Рассмотрим маркировку дисков на примере популярного на сегодняшний день автомобиля Kia Rio new. Производитель рекомендует для установки диски 6J15 PCD4-100 et48 DIA 54,1. Давайте разберёмся и расшифруем эту надпись, а для начала глянем на главные размеры диска.

6J15

Цифра 6 означает, что ширина обода равна шести дюймам. J– указывает, что размер дан в дюймах, 15 – это диаметр обода в дюймах.

PCD 4-100

Эти цифры указывают, что на диске 4 отверстия под болты крепления и межболтовое расстояние 100 миллиметров.

Et-48

Самый важный параметр указывает «вылет» диска. Не соблюдение этого параметра может впоследствии повлечь за собой много проблем.

Вылет меньше рекомендованного делает колёсную базу шире, увеличивая тем самым нагрузку на подвеску из-за смещения центра тяжести колеса. Также при уменьшении вылета колёса могут задевать за арки крыльев. Вылет больше рекомендованного смещает колёса вовнутрь, уменьшая тем самым устойчивость автомобиля. Также при увеличенном вылете колёсный диск может цеплять суппорт. Не поддавайтесь на ухищрения продавцов, выбирайте вылет, указанный производителем вашего автомобиля.

DIA 54,1

Это посадочный диаметр диска. Если это значение меньше указанного производителем, диск просто не налезет на ступицу. Когда это значение больше – это не так страшно, такой диск можно установить, но потребуются проставочные (центровочные) кольца. Следует учесть, что даже при применении проставочных колец может наблюдаться дисбаланс отбалансированного колеса.

Некоторые специалисты полагают, что центровочные кольца – аксессуар бесполезный. Почему? Дело в том, что центральное отверстие и его диаметр не играют совершенно никакой роли в центровке и фиксации колеса. Колесо центрируется и фиксируется только конусной частью болтов, и ничем иным.

Ставим штатный диск (диаметр его центрального отверстия совпадает с диаметром выступающей части ступицы) на ступицу и затягиваем болты с конусами (с конусными гайками всё обстоит точно так же). Колесо село на своё место безупречно, тут никаких вопросов нет.

Теперь берем диск с отверстием нештатного, увеличенного размера, и ставим на ступицу без центровочного кольца. Неидеально, со смещением.

Затягиваем болты спокойно, равномерно, крест-накрест ручным ключом – без пневмогайковерта, способного иногда перекосить диск. Конусы болтов входят в конусы отверстий, и колесо автоматически встаёт строго по центру ступицы вне зависимости от наличия или отсутствия центровочного кольца и вне зависимости от диаметра центральной «дырки» в диске, которая может быть любой!

Центровка конусами (или полусферами) – это старый, проверенный и очень часто применяемый в самых разнообразных механизмах приём, и в случае c колёсами он использован в полной мере. Центровка диска центральным отверстием не дополняет конусный крепёж, она просто не предусмотрена инженерами, которые проектировали автомобиль.

Впрочем, помимо центровки «сферически в вакууме» популярный миф о центровочных колечках затрагивает поведение колеса в движении. Многим кажется, что из-за пустоты в том месте, где якобы должно находиться центровочное кольцо, диск может сместиться относительно ступицы от воздействия массы машины и езды по неровностям. Что появится дисбаланс, биение. Отсюда возникает умозаключение, что кольцо выполняет не только центрирующую, но и опорную роль.

Это ещё более чудовищное заблуждение, которое легко развеивается, стоит только представить себе воздействующие (теоретически!) на центровочное кольцо силы, если бы оно выполняло опорную роль.

Из чего изготавливаются кольца? Из тоненького пластика или алюминия, то есть из чрезвычайно мягких и пластичных материалов, категорически неспособных держать нагрузки, даже отдалённо сходные с теми, которые испытывает колёсный диск в движении.

Получается, что на кольцо действуют чудовищные силы, приложенные к очень небольшой площади. Если бы проставка из пластикового колечка на самом деле выполняла хоть малейшую опорную роль, она должна была быть выполнена из прочной стали. А пластик или алюминий на первых же нескольких кочках серьёзно бы деформировало – так, что повреждения нельзя было бы не заметить невооруженным глазом.

Однако после любого пробега даже хилая полиэтиленовая проставка не несёт на себе никаких следов давления и ударов… Причина в том, что центруют и держат колесо исключительно конусные поверхности болтов, и только они. Роль кольца равна нулю, оно не влияет ни на биение колеса, ни на прочность крепления.

Поэтому можно спокойно приобретать и ставить нештатные колёса, если они устраивают вас по цене и подходят по всем размерным параметрам, кроме диаметра центрального отверстия. Никакие «центровочные кольца» для компенсации увеличенного отверстия не нужны.

Однако существуют хитрые болты крепления колёс – со скользящими эксцентрическими конусами. Это тюнинговый аксессуар, позволяющий совместить ступицу и колесо с разной разболтовкой без заваривания и пересверливания отверстий, и без «блинов», меняющих вылет. Например, поставить на ступицы 4х98 колёса 4х100. Такие хитрые болты – не самое лучше техническое решение, но, тем не менее, оно существует и иногда используется. Чтобы с такими болтами смонтировать без перекоса колесо, диаметр центрального отверстия которого больше ступицы, крайне желательно использовать центрирующее кольцо. В подобных случаях желательны центрирующие кольца для литых дисков из термостойкого поликарбоната и алюминия.

Вне зависимости от того, умеете вы читать маркировку дисков колёс для автомобиля или нет, за руль имеет право садиться лишь тот, кто обладает водительскими правами. Когда последние ещё и международного образца, это крайне удобно и практично. Международное водительское удостоверение легко оформить на нашем сайте. Не упускайте такую возможность!

Понимание размера колеса, схемы расположения болтов, вылета и диаметра ступицы — WheeloutletNJ

Делиться:

13 августа 2020 г.

Для каждого отдельного колеса, которое мы продаем, есть ключевые аспекты информации, которую вам необходимо понять и иметь перед покупкой, чтобы уменьшить количество ошибок при покупке и обеспечить идеальную установку для вашего автомобиля.

Вы также можете написать нам по адресу [email protected] , если вам нужна помощь. Этими ключевыми элементами являются 1) размер колеса, 2) схема расположения болтов, 3) вылет и 4) отверстие ступицы.

Размер колеса

Размер колеса — это одна из основных характеристик, которую необходимо учитывать при поиске комплекта наших высококачественных колес. Размер колеса будет в формате что-то похожее на «16х7». Например, 16×7″ означает, что колесо имеет диаметр 16 дюймов и ширину 7 дюймов.

Обратите внимание, что некоторые из колес, которые мы продаем, расположены в шахматном порядке, например, колеса Corvette Z06, C6, C7, Z51 и ZR1. Это означает, что два передних колеса имеют другой размер, чем два задних колеса, и это будет четко указано в описании нашей продукции.

Расположение болтов

Разболтовка – это монтажные отверстия для ваших колес, и она обычно зависит от производителя автомобиля и/или ступицы оси. Самый простой способ получить эту информацию ( , если ваш автомобиль не модифицирован ) – выполнить поиск в Google по марке и модели вашего автомобиля по разболтовке. Пример: поиск в Google «2015 Subaru WRX Bolt Pattern» дает результат 5×114,3 мм. Первое число представляет количество выступов и может быть равно 4, 5, 6 или 8. Второе число представляет собой диаметр и измеряется воображаемой окружностью, образованной центрами отверстий для выступов. Например, разболтовка 6 x 139.7 обозначает рисунок с 6 выступами на круге диаметром 100 мм.

Смещение

Вылет может быть самой сложной частью понимания характеристик ваших колес и выбора идеального комплекта колес у нас. Причина этого в том, что вы не можете быть на 100% уверены, как это будет выглядеть, пока колеса не будут профессионально установлены на автомобиль. Часть зависит от личных предпочтений, а другая также зависит от настройки подвески вашего автомобиля. Например, если вы покупаете колесо неправильного размера и вылет ненормальный, тем больше колесо будет выпирать при виде спереди и сбоку автомобиля и может вызвать проблемы с трением крыльев автомобиля, когда шины монтируются. Смещение обычно называют «выталкиванием» ваших колес и обычно обозначают «ET», «+» или «-», за которым следует цифра. Пример: ET30, +30, -15 или 0,
Как правило, чем выше вылет, тем меньше колеса будут заметно выпирать, а чем меньше вылет, тем больше будут заметно выпирать колеса.
Небольшой совет: поищите в Google и на автомобильных форумах фотографии автомобилей других людей с тем же размером колес и вылетом колес, которые вас интересуют. автомобиль, когда вы устанавливаете наш заводской стиль и послепродажные колеса.
Эти диаграммы и изображения от Stanceworks & Turnermotorsports прекрасно иллюстрируют смещение:

Отверстие ступицы

Отверстие ступицы или центральное отверстие представляет собой обработанное отверстие на задней стороне колеса, которое помогает правильно совместить его со ступицей транспортного средства. Чтобы получить значение отверстия ступицы, вам нужно будет измерить диаметр обработанного отверстия.

, если нет, пожалуйста, отправьте нам электронное письмо перед покупкой

Расшифровка характеристик колес и шин

Какое колесо вам нужно? Хотите ли вы набор больших дюймовых полированных кованых колес для своего шоу-грузовика или комплект 17-дюймовых дисков Beadlocks для pre-runner, нет неправильного выбора, потому что все зависит от вашего собственного стиля и того, что соответствует тематике вашего грузовика. Индивидуальных типов колес существует больше, чем любой другой автомобильной детали, поэтому первое препятствие — это сортировка тысяч стилей, чтобы найти тот, который подходит для вашей сборки, а вторая проблема — фактически выбрать размер, который будет соответствовать вашему применению. Как только вы начинаете копать, быстро становится ясно, что есть много очень важной информации, которую вам нужно знать, прежде чем вы вытащите мастер-карту и получите новые колеса в пути.

Основы определения размеров колес

Каждое колесо на планете можно классифицировать по нескольким ключевым размерам, и каждый автолюбитель должен знать основы. В нашем первом примере мы будем использовать популярное колесо от Icon под названием Rebound, которое классифицируется со следующей информацией:

17 x 8,5
8 x 6,5 разболтовка
5,25-дюймовый зазор
+13 мм вылет

Просто взглянув на эти несколько кусочков информации, вы можете многое сказать об этом колесе, от того, к какому типу грузовика оно подойдет, насколько далеко оно будет выступать и какой размер шины вы можете использовать. Первый пункт — это то, что описывает размер колеса, а диаметр всегда указывается первым числом, за которым следует ширина, и они всегда измеряются в дюймах. Вторая часть информации описывает схему болтового крепления колеса, то есть количество шпилек и расстояние между ними, что позволяет узнать, на какой тип автомобиля подойдет обод. Первая цифра — количество ушек, а вторая — расстояние между ушками. Расположение колесных болтов может сбивать с толку, поскольку в зависимости от типа вашего грузовика размер может быть указан в дюймах или миллиметрах. 8 x 6,5 — это более старый шаблон, который когда-то использовался Ford, GM и Dodge, но теперь Ford и GM перешли на 8 x 170 мм и 8 x 180 мм соответственно, в то время как Ram остался с проверенным временем 8 x 6,5. . Все может немного запутаться, потому что некоторые размеры указаны в обоих направлениях, например, 5 x 4,5, что равнозначно 5 x 114,3. Чтобы сделать вещи еще более запутанными, когда вы измеряете схему болтов с четырьмя, шестью или восемью выступами, вы измеряете от центра до центра шпилек прямо напротив друг друга, но на колесе с пятью выступами вы измеряете от центра одного шпилька к внешней стороне одного самого дальнего.

Как будто это уже недостаточно запутанно, 3-е и 4-е измерения на нашем образце колеса — это два разных способа измерения одной и той же базовой вещи, и это то, где поверхность крепления колеса находится по отношению к центру колеса. Обратное расстояние очень легко понять, потому что это просто измерение от задней поверхности колеса до ступицы, и вы можете легко измерить его с помощью стандартной рулетки и линейки, и оно всегда указывается в дюймах. Смещение действительно сообщает вам тот же тип информации, но вместо измерения с задней стороны колеса оно измеряется в миллиметрах от воображаемой центральной линии колеса.

Колесо шириной 10 дюймов с зазором 5 дюймов будет иметь нулевой вылет, но аналогично колесо шириной 14 дюймов с зазором 7 дюймов также будет иметь вылет 0, поэтому смещение не дает вам полного история, если вы не знаете, насколько широкое колесо. Колесо с положительным вылетом будет втянуто ближе к тормозам и подвеске, а колесо, такое как Method 106 Beadlock с вылетом -44, будет отодвинуто дальше от грузовика и, вероятно, выведет края шин за пределы крыльев. .

Объяснение размеров шин

По какой-то причине шинная промышленность решила сделать вещи еще более запутанными, объединив метрическую и имперскую системы измерения в их размерах, и иногда они заставляют вас заниматься математикой, чтобы выяснить, насколько высоки ваши шины. Давайте взглянем на два очень популярных размера и разберемся, что означают все цифры.

Шина A:
35×12,50×18
Диапазон нагрузки E
Шина B:
325/60/20
Диапазон нагрузки F

Несмотря на то, что номера этих двух шин кажутся совершенно разными, они отличаются друг от друга на ½ дюйма как по высоте, так и по ширине. Шина A считается шиной типа American, Floatation или LT, и ее проще всего измерить, поскольку все указано в дюймах. Первое число — это высота или диаметр шины (высота 35 дюймов), за ней следует ширина протектора (12 ½ дюймов) и, наконец, размер колеса (диаметр 18 дюймов).

Несмотря на то, что эта система измерения шин очень проста и понятна, мы почему-то решили все немного усложнить и ввести метрическую систему и длинное деление на шины, а теперь, если вы хотите выяснить, какой высоты шина то есть, вам лучше принести калькулятор. Шина B считается метрической шиной, и первая цифра — это ширина протектора в миллиметрах, а 325 мм получается чуть шире 12 ¾ дюймов. Все идет нормально. Следующее число — это соотношение сторон, которое представляет собой относительную высоту боковины по сравнению с ее шириной, и, наконец, последнее число — это диаметр колеса, который снова выражается в старых добрых дюймах.

Чтобы определить диаметр метрической шины и провести полезное сравнение, сначала вам нужно умножить ширину на соотношение сторон, а затем удвоить это значение (325 х 0,60 х 2 = 390), и это даст вам высоту в мм обе боковины. Чтобы преобразовать это в дюймы, разделите на 25,4, что равно 15,35 дюйма, и, наконец, добавьте диаметр колеса (20), чтобы получить окончательную высоту шины 35,4 дюйма, что очень близко к 35 × 12,50. Итак, остается вопрос, зачем нам нужны оба?

(Ширина x Соотношение сторон x 2/25,4) + Диаметр колеса = Высота шины в дюймах

Последнее различие между шинами A и B заключается в весовой категории, а для грузовых шин чем выше буква, тем больший вес выдерживает шина. Сама буква не говорит вам точно, сколько фунтов может выдержать каждая шина, потому что она зависит от размера, но буква определяет, какое давление воздуха может выдержать каждая шина, а давление, умноженное на площадь поверхности шины, определяет ее грузоподъемность. но, к счастью, рейтинг веса всегда напечатан на боковине каждой шины, чтобы избежать путаницы. Шины с диапазоном нагрузки «E» имеют максимальное давление 80 фунтов на квадратный дюйм, а шины с диапазоном нагрузки «F» имеют немного больший вес, потому что вы можете накачать их максимум до 9.5 фунтов на квадратный дюйм (однако это может варьироваться в зависимости от производителя, поэтому всегда проверяйте боковые стенки для уверенности).

Что подходит для вашего грузовика

Итак, это довольно много информации для понимания, но как только вы ее узнаете, вы сможете уверенно ходить по шинному магазину, будучи в состоянии объяснить своим приятелям любой размер шин. . Но теперь, когда мы закончили школу, как вам применить эти знания в реальном мире и выбрать правильный размер шин для вашего конкретного грузовика? Короткий ответ — это исследования, пробы и ошибки, но есть некоторые тенденции, которым вы можете следовать, чтобы попасть на примерное поле. Каждая марка грузовика сильно отличается тем, что она может вместить, поэтому помните, что это общие положения.

Большинство ¾- и 1-тонных грузовиков поставляются с заводскими метрическими шинами высотой около 32,5 дюймов и шириной около 275 мм, и обычно они имеют колеса шириной около 8 дюймов и очень большим положительным вылетом (+40 диапазон), чтобы шины были полностью спрятаны под крылом. В то время как вы можете легко поставить шину большего размера на стандартные колеса, большинство производителей грузовиков хотят более красивое колесо, которое будет соответствовать шине 12,50 дюйма или шире, поэтому они обращаются к вторичному рынку.

Если вы строите функциональный грузовик для бездорожья, традиционно вам понадобится шина с большей боковой стенкой для сцепления на бездорожье, поэтому для грузовиков, которые проводят много времени, ползая по грязи, по камням и в лесу, колесо диаметром 17 или 18 дюймов в 9«Ширина» является фаворитом, и обычно вы выбираете колесо Beadlock, у которого есть усиливающие кольца снаружи, которые предотвращают демонтаж шин при работе при более низком давлении в шинах. Очень красивым и функциональным колесом для прицепа будет Machete Crawl от XD. Он имеет размеры 17 × 9, немного более глубокое смещение -38 и общую разболтовку 8 × 6,5, которая охватывает грузовики GM с 8 проушинами 2010 года и старше, Ford 1997 года и старше, а также грузовики Dodge до настоящего времени. Если вы ищете внедорожное колесо для своего уличного грузовика, скорее всего, вы выберете больший диаметр, потому что они более стильные и имеют больше вариантов размера шин. 20 или 22-дюймовые колеса можно найти повсюду на повседневных уличных грузовиках, а Bronze Method Race 605NV выглядит великолепно и может вместить гораздо более широкую шину, чем стандартная, с шириной 12 дюймов, но вылет -52 может быть немного сложнее установить. без небольшой помощи от вашего хорошего друга ДеУолта и Савазала.

Способы сделать их подходящими

Прежде чем вы нажмете на эти новые колеса и шины, первое, что вы должны спросить себя: «Я устанавливаю комплект шин на свой грузовик или я устанавливаю свой грузовик на новые шины? Чаще всего владельцы грузовиков делают последнее, потому что, если вы ограничите свой поиск тем, что может поместиться на вашей машине без каких-либо модификаций, ваши возможности будут довольно ограничены, а конечный результат не будет очень впечатляющим. Если вы хотите установить на свой грузовик немного более высокие шины, чем стандартные, вероятно, вам потребуется поднять подвеску на пару дюймов, и наиболее распространенным методом является комплект для выравнивания. Это недорогой способ поднять переднюю часть вашего грузовика на ту же высоту, что и задняя, и очень простой в установке. Большинство комплектов состоят из прокладки цилиндрической пружины, шпонки торсиона, проставки стойки или других методов подъема грузовика в зависимости от подвески вашего автомобиля.

Добавление простого комплекта для выравнивания позволяет разместить шины высотой 35 дюймов в крыльях большинства грузовиков высокой грузоподъемности, но в зависимости от вылета колес вам может потребоваться принять несколько дополнительных мер для устранения трения. Чем больше отрицательное смещение, тем больше ваши колеса будут раскачиваться вперед и назад при повороте руля, и во многих случаях какая-то часть грузовика будет мешать, например, нижняя обшивка, передний бампер или даже задняя часть. из крыльев. Есть несколько способов справиться с протиранием шин, и первый из них — обрезка. Грузовики GM, как правило, хуже всего подходят для установки колес с отрицательным вылетом, и если у вас есть 2500HD с 2001 по 2014 год, вам придется выполнить модификацию крыла «Nor-Cal», которая состоит из обрезки нижнего края переднего крыла на несколько дюймов, чтобы очистить более широкие шины при повороте. Другие популярные области для отделки почти каждого грузовика включают нижний внутренний край передней обшивки, части внутренней пластиковой облицовки крыла или, в некоторых случаях, сам бампер.

Хотя может показаться не таким уж большим делом атаковать ваш старый битер отрезным кругом, если у вас более поздняя модель грузовика с меньшим пробегом, может быть трудно оправдать резку нетронутого листового металла, поэтому альтернатива резке бампера будет установлен комплект проставок, который сдвигает стоковый передний бампер вперед на дюйм или около того, обеспечивая достаточный зазор для прохождения шин при повороте. Если этого недостаточно, вы можете сделать еще один шаг, установив бампер вторичного рынка, концы которого имеют форму, обеспечивающую тонны дополнительного зазора. Кроме того, крепление лебедки поможет вам избежать неприятностей, когда придет время.

Еще не запутались?

Да, легко запутаться в цифрах и размерах, когда речь идет о колесах и шинах, но если вы можете прикинуть, сколько турбин у вас должно быть, вы сможете решить простую проблему размера шин. Просто не забудьте использовать свою голову и рулетку, и если вы обратитесь к многочисленным ресурсам в Интернете, вы сможете выбрать комплект колес и шин, которые гарантированно подойдут с первого раза. Конечно, вам, возможно, придется время от времени массировать немного металла, и ваши более широкие шины могут выбрасывать немного больше воды на борт вашего грузовика, когда идет дождь, но все это является частью владения дизелем. Единственная загадка, которая может оставаться неразгаданной какое-то время, заключается в том, кто решил совместить в наших шинах как метрическую, так и имперскую систему.

28Сен

Замена шипов на зимней резине своими руками: Дошиповка зимних шин. Ремонтные шипы Замена шипов на зимней резине своими руками. смотреть онлайн видео от Может пригодится в хорошем качестве.

28 Сен 2023 alexxlab Комментировать

Как выбрать? Какие лучше? Плюсы и минусы

Полезные советы

По закону, все автомобилисты с наступлением холодов обязаны переобуть автомобиль в зимнюю резину. Это необходимо делать не только для того, чтобы избежать штрафа. Зимняя резина в первую очередь нужна для того, чтобы предотвратить большую часть аварий, которые случаются из-за плохих погодных условий в период суровых русских зим. Это влетает в копеечку, но гарантирует безопасность вам и вашим близким.

Зимняя резина отличается от летней резины химическим составом. При соприкосновении с дорогой зимой, шина не скользит, а прилипает. Это обеспечивает хорошее сцепление с дорогой и предотвращает заносы. Как правило, зимняя резина служит 2-3 сезона, после того, как протектор становится глубиной менее 4 мм. Шины больше использовать нельзя. Многие автолюбители забывают вовремя заменить зимнюю резину на летнюю. Это приводит к сильному износу шины, поскольку она не предназначена для езды при температуре выше 10 градусов.

На рынке есть модели, которые предназначены для летнего и зимнего сезона. Наружная часть шины подходит для летнего сезона, а внутренняя для зимнего, это избавит вас от необходимости переобувать автомобиль два раза в год.

Виды зимней резины:

С шипами.

Шипованная резина сильно увеличивает сцепление автомобиля с дорогой в гололед и снегопад. Она бывает изначально шипованная или летняя резина, на которую надели шипы. Конечно, более предпочтительным является первый вариант. При выборе шипованной резины лучше остановиться на квадратных шипах, а не круглых.

Без шипов.

Шины без шипов лучше подходят для сельской местности, где зимой преобладает не гололед, а сугробы. Стоит обратить особое внимание на протектор шин без шипов, на нем должно быть как можно больше выступов, это обеспечит хорошее сцепление с дорогой.

Не существует однозначного вердикта, какие шины лучше с шипами или без. Все зависит от погодных условий в регионе. Теоретически, шипованные шины имеют лучшее сцепление с дорогой, но в некоторых ситуациях, например в снегопады, от них больше вреда, чем пользы.

Использование.

Желательно переобувать автомобиль не после первых заморозков, а когда температура воздуха опустилась ниже плюс 10 градусов. Если резина новая, то первые недели необходимо ездить максимально аккуратно. Плавно входить в повороты, избегать резких торможении и езды на высокой скорости. При таком подходе, за зимний период шины потеряют всего пару шипов, что значительно увеличит период их использования.

Некоторые автолюбители ставят зимнюю резину только на передние колеса, чтобы сэкономить на покупке полного комплекта. В принципе такой подход имеет право на существование. Однако нужно помнить, что в аварийной ситуации автомобиль может повести себя совершенно неожиданно.

По рисунку протектора зимние шины делаться на европейские и скандинавские. В городских условиях лучше остановить свой выбор на европейских шинах. Они имеют хорошее сцепление с дорогой при любых погодных условиях, будь то снег, гололед или дождь.

Если во всем многообразии выбора, вы не можете принять окончательное решение, следует обратиться к мастеру. Он учтет все параметры автомобиля и подберет оптимальный вариант с учетом местности и марки вашего авто.

Модели каких производителей выбрать?

Существует огромное количество производителей шин. Они отличаются между собой качеством и функциональностью изделий. Если вы хотите приобрести надежные покрышки, которые прослужат вам ни один год, то обратите своё внимание на производителей Michelin и Continental. Не стоит забывать, что чем популярнее бренд, тем дороже обойдется вам покупка его изделий. Если хотите сэкономить, то лучше приобретать зимнюю резину отечественных производителей. Всего несколько лет назад Российские производители серьезно уступали в качестве своим зарубежным аналогам. Но в настоящий момент разница практически неощутима.

Видео советы эксперта, как выбрать зимнюю резину.

Оставить комментарий

8 важных правил выбора зимней резины

По правилам, принятым в нашей стране, смена летней резины на зимнюю в данный момент не обязательна, но рекомендуема. И все большее количество водителей убеждается в этой необходимости. И каждый водитель, сталкивающийся с этой процедурой, вынужден делать выбор зимней резины, читать огромное количество тестов, сравнивать характеристики разных производителей покрышек. Предложим несколько советов, способных помочь в выборе зимних покрышек.

Авто-Шеф напоминает: большой выбор резины и дисков для авто в магазине kolesa.dp.ua — покупать резину просто и не дорого!

Правило 1

Замене подлежат все четыре колеса автомобиля. Бытует мнение, что замена двух колес на ведущем мосту будет достаточной, а удар по финансам не таким ощутимым. Но это заблуждения довольно опасно!

По причине того, что из-за разности в износе колес получаются разные тормозящие свойства, то в итоге возрастает тормозной путь, а это уже представляет опасность при движении на зимней скользкой дороге. Но если у Вас нет возможности заменить все четыре колеса, то два новых необходимо ставить в обязательном порядке на задние колеса, не привязываясь к приводу машины.

Правило 2

Какую же резину ставить: шипованную или нет? Для того чтобы это понять, нужно вспомнить зачем устанавливаем шипы на покрышки. Ответ – для того, чтобы раскалывать тонкую корочку льда либо наст из снега.

Вспомним известный факт: в таких странах как Скандинавия, где процесс перехода в зимний период на шипованные покрышки признан обязательным, дороги не поливают никакими реагентами и не проводят чистку снега до асфальта. В такой ситуации наличие шипов существенно улучшает сцепление колеса с дорогой.

Но если поверхность трассы вычищена до асфальта, то шипы принесут не много пользы. Поэтому принимать решение о необходимости установки шипов предстоит только Вам, с учетом некоторых факторов: условия дороги, частота использования автомобиля, погодные условия.

Правило 3

Размеры шин летнего и зимнего сезонов должны быть одинаковыми, или даже зимние – на размер меньше. Некоторые автовладельцы придерживаются мнения, что если на автомобиль поставить шины побольше, то он непременно превратится в вездеход.

Но реальность такова, что этот процесс приобретает обратное направление, ведь большие колеса – это сложность в управлении, даже при наличии гидроусилителя руля. В итоге наблюдается увеличение изнашиваемости деталей рулевого управления, быстрее стачиваются болты, гайки, тяги и т.д. И получается, что на зимней дороге машина управляется хуже, поскольку из-за большого размера шины снижается крутящий момент на колесах. Да еще и возрастает масса самого автомобиля, поскольку масса колеса из-за размера шины тоже увеличивается.

Если на автомобиле установили колеса большего размера, чем штатные, то появляется риск задевания колесом арки колесной ниши, что может привести к повреждениям не только самого колеса, но и самой машины. Вывод из всего вышеперечисленного такой – необходимо выбирать подходящие по размеру покрышки.

Правило 4

Обратимся к основной сути зимних покрышек, которая заключает в себе тот факт, что изготовлены они из резины со специальными более эластичными свойствами, чем летняя или всесезонная резина. Эти свойства дают возможность зимней резине оставаться более мягкой и эластичной, находясь на морозе, что обеспечивает более прочное сцепление с дорогой.

Кроме этого протектор у зимних покрышек имеет более крупный рисунок, чем у летней резины. Также в процессе выбора зимней резины для себя необходимо это учитывать, поскольку если вы больше ездите по асфальтированным дорогам, то и выбирать необходимо покрышки с более мелкой глубиной рисунка протектора, потому, что они имеют низкое сопротивление при качении, и соответственно нет увеличения расхода топлива.

Но если же автомобилю придется ездить по проселочным дорогам, то больше подойдут покрышки с глубоким и широким рисунком, чтобы уменьшить вероятность забивания их снегом.

Правило 5

Не стоит забывать и тот факт, что проверку давления в шинах автомобиля зимой необходимо делать чаще, чем летом. Для этого есть несколько причин: 1. с понижением температуры, внутренне давление шин тоже падает на 0,2 – 0,3 атм., 2. в зимнее время практически отсутствует нагрев шин, а значит, нет увеличения давления в шинах. Если ездить на шинах, которые неправильно накачаны, то возрастает риск износа колес по внешнему контуру

Правило 6

На какой же марке покрышек остановить свой выбор? Все известные производители покрышек выпускают свою продукцию, как правило, с заметным качеством. Именно поэтому разница в продукции производителей известных брендов не существенна.

Вся выпускаемая продукция достаточно хороша. Присутствует различие лишь в деталях. Некоторые ведут себя более уверенно на льду, некоторые – на снегу, а какие-то на асфальте. Даже если выслушать все количество советов по выбору зимних покрышек, то правда все равно будет иметь размытые очертания, ведь у каждого водителя свой способ езды, у каждого своя марка автомобиля и погодные условия тоже различны.

Именно поэтому не стоит мучить себя вопросом, какие же покрышки лучше? Необходимо просто купить один комплект резины и испробовать его в условиях одной зимы, а не следующий сезон купить покрышки уже другой марки и просто сравнить с учетом Ваших личных предпочтений.

Правило 7

При покупке зимних покрышек стоит прихватить и комплект дисков. Пусть даже не из дорогих. Это поможет обойтись и без услуг шиномонтажных мастерских, в процессе «переобувания» автомобиля. И сам процесс перестановки колес на каждый сезон будет отнимать намного меньше времени.

Правило 8

Чтобы облегчить задачу в выборе шин, можно воспользоваться сайтами некоторых интернет-магазинов. Для этого составьте таблицу и заносите туда данные о производителе, цене, глубине протектора, качестве шипованности и все, что сами сочтете нужным.

Затем по мере использования тех или иных покрышек, ставьте напротив необходимых характеристик «+» или же «-». Таким образом Вы сможете сами для себя определить подходящие зимние покрышки.

Как долго служат шипованные шины?

Когда речь идет о шинах вашего автомобиля, существует множество факторов, влияющих на срок их службы. Все, от типа шин до манеры вождения, может повлиять на их срок службы. Итак, как долго служат шипованные шины Snow ? В среднем зимние шипованные шины служат от 10 000 до 20 000 миль. Однако это может варьироваться в зависимости от марки, качества и манеры вождения. Например, если вы живете в районе с большим количеством снега, вы можете изнашивать шины быстрее, чем тот, кто ездит по снегу лишь изредка. Чтобы получить максимальную отдачу от зимних шипованных шин, важно заботиться о них. Это означает регулярную проверку протектора и накачки и замену их каждые 5000 миль или около того. Кроме того, по возможности избегайте движения по сухому асфальту, так как это может привести к износу шипов. Следуя этим советам, вы поможете своим зимним шипованным шинам прослужить как можно дольше.

Шипы предназначены для увеличения сцепления с дорогой в определенных зимних условиях путем установки на шипуемые зимние шины. Шип состоит из цилиндрического конца, расположенного в нижней части протектора шины, и штифта из карбида вольфрама, выступающего из активного конца. На шине правильный размер шипа указан на боковине шины. Шипованные зимние шины не только более эффективны, чем стандартные шины, благодаря взаимодействию с состоянием дорожного покрытия, но и проникают в замерзшие осадки и впиваются в них, как миниатюрные якоря. Снег, лед, утрамбованный снег, замерзшая грязь и грязь являются нормой на снежных этапах WRC Rally Sweden, а для зимних этапов на каждую шину устанавливаются шипы Michelin 384. Шины с шипованным протектором не рекомендуются для езды по дорогам, не покрытым льдом, поскольку они могут увеличить тормозной путь, шум и износ. В морозную погоду шипованные зимние шины снабжены специальными составами протектора, которые сохраняют гибкость и сцепление с дорогой.

Автомобиль с шипованными или нешипованными зимними шинами лучше всего подходит для управляемости и торможения при отрицательных температурах. В 11 штатах запрещено использование металлических шипов. шипованные шины разрешены в шести штатах: Колорадо, Кентукки, Нью-Гэмпшир, Нью-Мексико, Вермонт и Вайоминг, как и во всех других штатах. В Вашингтоне шипованные зимние шины разрешены с 1 ноября по 31 марта. На приведенной ниже диаграмме вы можете увидеть законы штата об шипованных шинах.

Если зимой вы ездите больше по обледенелым дорогам, чем по заснеженным, шипованные шины – лучший вариант. Шипованная резина будет наиболее удобна, если вы живете недалеко от побережья, где зимние дороги могут обледенеть. Наилучший вариант для заснеженных дорог – использование зимней нешипованной резины.

Некоторые люди считают, что зимние шины имеют более короткий срок службы, чем обычные шины. Хотя зимние шины требуют большего ухода, вы можете получить от них жизнь. Если ожидаются первые снегопады, следует сразу надеть зимние шины, а с приходом весны снять их. Зимние шины обычно служат 3-4 сезона.

Шины, предназначенные для зимнего сцепления, имеют большие зазоры между краями протектора, чем обычные шины, что позволяет им лучше сцепляться с дорогой. Шипованные шины обеспечивают сцепление на снегу и льду, выступая из шины и заставляя ее выступать.

Зимние шины с шипованными протекторами хорошо работают , когда они покрыты снегом и замерзают. Они имеют высокую скорость сцепления благодаря своим широким и глубоким канавкам, а также неровным поверхностям с острыми краями. При этом резина прорезает снег, что позволяет ей сцепляться с дорогой. Когда вы столкнетесь со льдом или утрамбованным снегом, шипованные шины обеспечат наилучшее сцепление с дорогой.

Изнашиваются ли шипованные шины быстрее?

Кредит: www.fixautousa.com

Тяжелые шипы вызывают износ дорожного покрытия, а также увеличение износа из-за количества мест расположения шипов на зимней шине и скорости автомобиля; разметка на асфальте может быть удалена шипованной резиной; и износ дорожного покрытия из-за падения

Несмотря на то, что шипованные шины являются помехой для большинства городских и пригородных дорог, они хорошо работают на обледенелых и нерасчищенных дорогах. Поскольку стандартные шины изготовлены из резиновой смеси, они замерзают и становятся жесткими при низких температурах. Чтобы решить эту проблему, используется специальный состав, который сохраняет мягкость и эластичность шипованных шин даже после падения ртути. Шипованные шины имеют встроенный металлический шип в блоки протектора. Даже самые твердые ледяные поверхности получают огромный импульс от шипованных поверхностей. Помимо снега, эти перчатки эффективны при работе с замерзшим гравием и твердым снегом. шипованные шины, с другой стороны, не являются лучшими универсальными характеристиками на чистых дорогах из-за их протекторных блоков, которые уменьшают контакт с дорожным покрытием. Если вы едете по утрамбованному снегу мимо того места, где плуг развернется, вам следует заменить традиционные шины на шипы.

Шипованные шины облегчают движение по обледенелым дорогам и заснеженным тропам. Включив металлические шипы в блоки протектора, вы можете сцепляться со льдом и снегом, облегчая вождение и предотвращая падения. Рекомендуется использовать шипованные шины на протяжении 40 000 миль, но их можно использовать до четырех сезонов.

Шипованная резина: не стоит своих денег

Шипованная резина, на наш взгляд, не стоит своей цены и шума. При движении в сложных зимних условиях нешипованные зимние шины обеспечивают наилучшие всесторонние характеристики.

Как долго служат шипованные зимние шины?

Фото: blogspot.com

Несмотря на отсутствие установленного срока службы шипованных шин, многие производители шин советуют изнашивать их в среднем не менее четырех лет.

Шипованные шины были впервые представлены в США в 1960-х годах. Шипованные шины, также известные как шипованные шины или шипованные протекторы, представляют собой шины, в протекторы которых вставлены маленькие металлические шипы с острым лезвием. В результате эти ботинки врезаются в лед или снег, обеспечивая лучшее сцепление с дорогой. Поскольку эти шипы снижают риск заноса, они обязательны. Срок службы шипованной шины составляет около 40 000 миль. Было высказано предположение, что шипованные шины могут прослужить четыре сезона. Если навыки вождения хорошие, а передвижение по заснеженным дорогам ограничено, шина служит дольше.

При использовании шипованных шин можно рассчитывать на стабильные и комфортные условия вождения. Если вы спускаетесь с горы, шипованные шины сэкономят вам много времени. Шипованная шина обычно стоит от 500 до 500 долларов. Многие штаты полностью запретили шипованные зимние шины или ограничили их использование в зимние месяцы.

Если вы живете в Квебеке и ездите зимой, вам необходимо установить зимние шины. Кодекс безопасности дорожного движения (CSQ) требует, чтобы все автомобили были оснащены зимними шинами с 1 декабря по 15 марта. Это уменьшит количество аварий и смертельных случаев, происходящих зимой.
Если у вас нет зимних шин, вы можете быть оштрафованы на 60 долларов каждый день, когда у вас их нет. Поэтому перед зимними месяцами убедитесь, что ваши шины правильно установлены.

Сколько сезонов можно использовать шипованные шины?

Комплект зимних шин не имеет установленного «срока службы», но многие производители шин считают, что их срок службы должен составлять четыре сезона.

Почему не следует использовать шипованные шины летом

Как правило, шипованные шины следует использовать только на сильно обледенелой или заснеженной дороге во избежание чрезмерного износа и несчастных случаев. Если вам нужно использовать шипованные шины этим летом, будьте осторожны и двигайтесь медленно.

Когда следует заменять шипованные зимние шины?

В условиях глубокого снега шипованные шины теряют свою эффективность, как только глубина их протектора снижается примерно до 5/32″, что похоже на то, как изнашиваются все шины. Если снег продолжает идти, шипованную резину следует заменить на новый комплект.

Когда обледенелые и заснеженные дороги неизбежны, хорошим выбором будут шипованные или нешипованные шины. Если вы живете недалеко от побережья, зимой на дорогах бывает гололедица, поэтому шипованные шины идеальны. Поддерживая предсказуемый и спокойный стиль вождения, а также сводя скорость и расписание к минимуму, вы повышаете безопасность и комфорт вождения в зимние месяцы. Нешипованные зимние шины в основном используются для зимнего вождения. Когда на земле есть снег и лед, шипованные шины работают лучше, чем стандартные шины. Для летнего вождения лучше всего подходят всесезонные шины, потому что они наименее дорогие и самые безопасные. Nokian Tyres представит новую линейку нешипованных зимних шин Hakkapeliitta R5 осенью 2022 года9.0005

Шины необходимо обслуживать в холодном климате. Шины трескаются в холодную погоду из-за трещины в резине. Если вы не держите шины в правильном положении, вы можете потерять их и создать опасные условия для вождения. Рекомендуется заменить ваши шины, если они начинают изнашиваться, например, когда ваши шины трескаются или становятся лысыми. Когда ваши шины изнашиваются, вы должны использовать измеритель глубины протектора. От этого будет зависеть глубина протектора вашей шины. Даже если протектор на ваших шинах полный, они будут работать не лучше, чем 9.0003 новые шины если они изношены. Когда ваши шины изнашиваются, резина начинает трескаться, что увеличивает риск выхода из строя ваших шин и создает опасные условия вождения. В результате, когда ваши шины изнашиваются, вы должны заменить их.

Как быстро вы должны ездить на шипованных зимних шинах?

В шипованных шинах смазка должна оставаться на шипе в течение определенного периода времени, прежде чем она испарится, а резина протектора должна сжиматься вокруг шипа, чтобы предотвратить ее испарение. Первые 62 мили (100 километров) рекомендуется ехать медленно (менее 50 км/ч) без резкого ускорения или торможения.

Эти шины имеют маленькие металлические шипы снаружи, что делает их шипованными. Шипы впиваются в лед на дороге, обеспечивая сцепление. Шипованные шины служат примерно 62 мили, прежде чем их нужно будет заменить. При езде на шипованных шинах вы заметите, что они быстрее изнашиваются. Не следует ездить при низком давлении в шинах. Ваши шины могут спуститься. Также может произойти выброс.

Давление в шинах можно проверить с помощью шинного манометра. Для автомобилей с жестким сцеплением идеально подойдет комплект шипованных шин из вольфрама. При использовании шипованных шин зимой необходимо менять все шины. В связи с тем, что шипованные шины в некоторых местах запрещены законом, вам может понадобиться два комплекта шин. Летом вам потребуется больше энергии, чтобы лучше цепляться за дорогу. Это потребует больше газа. Шипованные шины предпочтительнее на заснеженных или обледенелых дорогах.

При износе шипов на них образуются колеи, из-за которых может образовываться лед. Зимой в них будет комфортно людям, живущим недалеко от побережья. Вы не сможете поставить заклепки на шины после того, как вы ездили на них раньше.

Один или два шипа в шине

Наконец, когда вы едете, вы найдете более мягкие и щадящие поверхности для езды. В результате вам, скорее всего, понадобится только один или два шипа в стандартной шине, чем четыре или пять в гибридной.

Насколько быстро вы можете ездить на шипованных шинах

Шипованные шины предназначены для зимних условий эксплуатации и обеспечивают лучшее сцепление на обледенелых и заснеженных дорогах. Однако шипованные шины можно использовать только с 15 октября по 30 апреля. Максимальное ограничение скорости для шипованных шин составляет 50 км/ч. Шипованные шины

имеют высокий уровень производительности, при этом некоторые из них рассчитаны на скорость до 100 миль в час. Шины на шипованном грузовике могут двигаться со скоростью не более 31 мили в час в течение первых 62 миль. В этой статье будут рассмотрены преимущества и недостатки шипованных шин, а также их плюсы и минусы. Езжайте зимой по горному склону на шипованных шинах, потому что они позволяют двигаться с более высокой скоростью. Когда вы превысите ограничение скорости, очень вероятно, что вы порвете тросы и цепи. Прочность шпильки невозможно переоценить. Большинство производителей используют вольфрам в своем оборудовании с жесткой рукояткой, чтобы обеспечить вам наилучшие впечатления от вождения.

Если вы используете на дороге шипованные шины, вы услышите повышенный уровень шума, поскольку шина изготовлена из металла. Тротуар под шипованной шиной будет размыт, если не будет обильных осадков. Чтобы избежать этой проблемы, шины необходимо менять дважды. Шипованная шина поначалу стоит в два раза дороже, чем стандартная шина. При движении с двумя шипованными шинами возможна потеря управления автомобилем. Инвестиции в шипованные шины — разумное вложение. Снег и лед не представляют опасности при движении по заснеженным или обледенелым дорогам. Если вы живете в непредсказуемой среде, нешипованная резина — отличный выбор.

Как долго можно ездить на шипованных шинах?

Здесь есть поразительная информация. Срок службы шипованных шин не установлен, но многие производители шин рекомендуют носить их в течение четырех лет.

Замедляют ли вас шипованные шины?

Есть несколько причин, по которым шипованные шины служат дольше, чем стандартные шины. В результате вы, вероятно, потратите меньше времени на их вождение. Есть несколько причин, по которым шипованная резина необходима только в зимние месяцы. В зимние месяцы вы, скорее всего, ограничите свое расстояние, потому что вам придется ехать медленнее.

Как быстро вы можете ехать на зимних шинах?

При движении в суровых зимних условиях, особенно по дорогам, покрытым снегом и мокрым снегом, зимние шины обеспечивают отличное сцепление с дорогой. Рейтинг скорости Q означает, что шины будут двигаться со скоростью до 99 миль в час в зимние месяцы.

Шипованные и зимние шины — The Bike Shop

Сортировать по Цена от низкой до высокойЦена от высокой до низкойБренды от A до ZБренды от Z до ACОтзывы покупателей

Сцепление шпильки Рукоятка ручного привода

$2,49 4,99 доллара США Скидка 50%

Ручка подходит к инструменту для установки # GST-4000, чтобы адаптировать инструмент для установки с электроприводом для ручного использования.

45NRTH шпилька

12,00 $

Инструмент для установки шпильки 45NRTH устанавливает и извлекает шпильку из гнезда для шпильки. Настройте рисунок протектора с шипами или замените отсутствующие шипы. Совместим со всеми шипованными и шипованными изделиями 45NRTH. Шипы для шин продаются отдельно ручка с инжекцией POM Ствол из нержавеющей стали Захваты для большого и указательного пальцев для большего комфорта и контроля Совместим со шпильками с диаметром стержня 3,5 мм или меньше

45NRTH Сменные вогнутые шпильки XL

20,00 — 195,00 долларов США

45NRTH использует двухкомпонентную конструкцию для создания надежной и высокоэффективной шиповки велосипедной шины с вогнутой конструкцией из карбида алюминия. Вогнутая корона большого размера создает открытое пространство и внутренние края чаши, в результате чего площадь поверхности вдвое увеличивается для увеличения сцепления и сцепления. Вогнутый наконечник для прочности и долговечности Алюминиевая основа для снижения веса Совместим с инструментом для установки шпилек 45NRTH. Продается в упаковке по 100 шт. Шпилька XL имеет увеличенный диаметр твердосплавного наконечника для увеличения сцепления

Бонтрагер Комплект шипов для шин

24,99 – 69,99 долларов США

Обеспечьте невероятную тягу даже в самых скользких зимних условиях, установив шипы Bontrager на свои готовые к ошиповке зимние шины. Конструкция с твердосплавным наконечником обеспечивает надежное сцепление с простой в установке и долговечной конструкцией. Ключевая особенность — Конструкция с твердосплавным наконечником обеспечивает длительное и надежное сцепление — Совместимость с шипованными шинами Bontrager. — Для легкой установки используйте инструмент Bontrager Tire Stud Tool

МИШЛЕН СтарГрип

$55,99 — $69,99

Шины MICHELIN StarGrip имеют захватывающую историю. Инженерам MICHELIN было поручено разработать обувь, которая могла бы «прилипать даже к пластине из нержавеющей стали с маслянистой поверхностью». Шиномонтажники увидели протектор обуви, и эта шина родилась. Протектор имеет звездообразные гребни, простирающиеся во всех направлениях, и, как и обувь, он прорезает воду, снег и грязь, обеспечивая превосходное сцепление. Состав шины аналогичен составу, используемому для зимних автомобильных шин, поэтому он остается гибким на морозе, обеспечивая непревзойденное сцепление на мокрых, скользких дорогах и бездорожье. Кроме того, под протектором имеется нейлоновый слой высокой плотности, обеспечивающий превосходную устойчивость к проколам. Поэтому независимо от погоды у вас будут шины, способные выдержать поездку.

Швальбе Зима 700с

$66,99 – $79,99

Сведен к минимуму. Имея в два раза меньше шипов, шины Winter обеспечивают превосходный контроль на гладком льду. Только в экстремальных поворотах его старший брат Marathon Winter превосходит его. Каркас 50 EPI, светоотражающие линии и K-Guard предлагают большие преимущества по цене начального уровня.

Швальбе Зимняя шина

66,99 – 79,99 долларов США

Зимняя шина Schwalbe обеспечивает сцепление на зимних дорогах. Его металлические шипы вгрызаются в плотно утрамбованный снег и лед во время самых ужасных событий, которые готовит Мать-Природа. Являетесь ли вы заядлым круглогодичным велосипедистом или просто хотите выйти из дома и насладиться большей устойчивостью на снегу, светоотражающие элементы Schwalbe и защита от проколов KevlarGuard означают, что зимняя шина будет держать вас в движении, пока не наступит лето.

Швальбе Зимний 26-дюймовый

77,99 $

Континентальный Топ CONTACT Winter II Premium 700c

96,95 – 100,99 долларов США

Шина премиум-класса для холодного сезона Полный контроль на скользких, заснеженных и влажных дорогах благодаря цепкому пластинчатому рисунку протектора. Владельцы этой шины получают выгоду от нашего ноу-хау ведущего производителя зимних шин для легковых и грузовых автомобилей. — Брекер Vectran для легкой защиты от проколов с минимальным влиянием на ходовые качества. Сертифицировано ECE-R75: рекомендуется для электровелосипедов со скоростью до 50 км/ч.

Континентальный Top Contact Winter II Premium 650B

96,95 $

Специально разработан для электрических велосипедов — надежный спутник в холодные месяцы — Цепкий ребристый рисунок протектора по мотивам Continental. ноу-хау ведущего производителя зимних шин для легковых автомобилей — Превосходная защита от проколов благодаря вставке Vectran для защиты от проколов — Специальный состав для зимних шин для сцепления на заснеженных дорогах, а также на мокрой и скользкой поверхности

Швальбе Зимняя шина Marathon 700c

99,99 $

Когда максимальное сцепление на обледенелых дорогах имеет первостепенное значение, зимняя шина Schwalbe Marathon обеспечит необходимое сцепление и контроль. Выпустите немного воздуха, и его многочисленные металлические шипы вгрызутся в утрамбованный снег и лед во время самого худшего, что может приготовить Мать-Природа. Накачивайте его до максимума и езжайте по чистым дорогам с минимальным шумом. Независимо от того, являетесь ли вы активным круглогодичным велогонщиком или просто хотите выйти из дома и насладиться большей устойчивостью на снегу, светоотражающие элементы Schwalbe и защита от проколов RaceGuard означают, что зимняя шина будет держать вас в движении, пока не наступит лето.

Швальбе Marathon Winter Performance Line 29 дюймов

119,99 $

У вас есть полный контроль над обледенелыми дорогами с Marathon Winter. Даже в крутых поворотах и при резком торможении все остается под контролем. Шипы лучше всего работают на льду при движении с минимальным давлением, а при максимальном давлении шины позволяют ездить по свободным ото льда дорогам с минимальным дорожным шумом. Проволочная бусина с отражающей боковой стенкой — Защита Гонщика — 208 шпилек

45NRTH Кахва Шина

$130,00 — $210,00

Kahva позволит вам преодолевать любые зимние трудности, будь то легкая зимняя езда по пересеченной местности или поездка на работу, благодаря вогнутым твердосплавным шипам, а также грунтозацепам с одинарными, двойными и тройными ламелями. Ламели на центральных и боковых проушинах позволяют Kahva адаптироваться к местности для увеличения сцепления в любых условиях езды. — Вогнутые карбидные шпильки обеспечивают сцепление в самых обледенелых условиях. — Направленные грунтозацепы обеспечивают низкое сопротивление качению и отличное сцепление при торможении

45NRTH Диллинджер 5 Шина

$155,00 — $312,99

Дополнительная ширина Dillinger 5 обеспечивает проходимость по рыхлому снегу и дополнительное сцепление при поворотах, ускорении или торможении на льду и утрамбованном снегу. Доступны как в шипованной, так и в нешипованной конфигурации. Версия с шипами поставляется с 258 вогнутыми шипами на концах из карбида алюминия, которые обеспечивают дополнительное сцепление и повышенную долговечность. — Твердосплавные шипы захватывают лед — Усиленные боковые выступы улучшают прохождение поворотов — Готов к бескамерному использованию — Мы разрабатываем шины 45NRTH для экстремальных условий зимнего велоспорта. Мы не рекомендуем использовать этот продукт с велосипедами с усилителем, поскольку дополнительный крутящий момент и вес системы могут привести к преждевременному износу корпуса и потере шпилек.

Террен Вогнутая шипованная шина Cake Eater 60 TPI — 26 дюймов

199,99 $

Быстрозакручивающийся Шипованный Скользя по замерзшему озеру или петляя по подготовленной тропе — зимней ездой лучше всего наслаждаться с быстрой и способной шиной, которая не будет тянуть вас вниз и по-прежнему будет скользить в поворотах. Вдохновленный нешипованными зимними шинами для транспортных средств, Cake Eater был разработан с более низкой центральной высотой протектора и глубокими ламелями для снижения сопротивления качению, в то время как боковые выступы остались высокими и острыми для вкусывания в мягкие повороты. В переходных зонах были добавлены карманы для шипов для дополнительной уверенности на поворотах в условиях гололеда. Пожиратель тортов. Готов к поездке.

Террен Шипованная покрышка Cake Eater 27,5″ для толстого велосипеда

199,99 $

45NRTH Диллинджер 4

205,00 — 330,00 $

Езда на фэтбайке по льду стала еще лучше благодаря обновленному рисунку протектора Dillinger и совместимости с бескамерными моделями. 240 тщательно расположенных шипов позволяют уверенно и уверенно преодолевать обледенелый одноколейный трек, а более высокие боковые выступы улучшают прохождение поворотов в снежных условиях. Центральный протектор Dillinger плотно расположен для скорости, когда вам это нужно, поэтому вы можете усилить ледяной подъем и разорвать другую сторону, когда шипы впиваются в гладкую поверхность.

Террен Шипованная шина Cake Eater 27,5 дюймов, 120 т/д, шипованная тройная тяга

259,99 $

Террен Шипованная покрышка Cake Eater Triple traction 120 TPI — 26 дюймов

259,99 $

Террен Йипи Ки Яй

259,99 $

Разработанный для круглогодичного сцепления на смешанной рыхлой местности, рисунок протектора YKY обеспечивает отличное торможение, ускорение и прохождение поворотов для агрессивных водителей на различных поверхностях. Продольные боковые грунтозацепы улучшают сцепление в мягких условиях и позволяют шине удерживать повороты на мягком песке и снегу без размывания. Размер блока протектора был разработан, чтобы снизить вес, но при этом обеспечить существенное сцепление с поверхностью трассы, а шипованная конструкция с 250 гнездами для шипов обеспечивает отличное сцепление зимой в обледенелых условиях.

45NRTH Шина Wrathchild 29 дюймов

$270,00 — $284,99

От рыхлого снега до ледяного мороза-оттепели и всего, что между ними, Wrathchild жаждет лучших и худших зимних условий. Глубокие центральные выступы агрессивно цепляются за рыхлый снег, обеспечивая экстремальное ускорение и сцепление при торможении. Сверхвысокие боковые выступы вгрызаются в рыхлый снег, обеспечивая предсказуемое и уверенное прохождение поворотов. Во время поездки вы сталкиваетесь с отвесным льдом, и вогнутые шипы Wrathchild XL врезаются в поверхность. Пусть Wrathchild пробудит вашего внутреннего ребенка и проложит несколько местных троп. — Глубокие агрессивные грунтозацепы и шипы XL вгрызаются в снег и лед. — Высокие боковые выступы обеспечивают уверенность в поворотах Вогнутые шипы XL разрываются на гладких поверхностях. — Готовность к бескамерному использованию

45NRTH Диллинджер 5 27,5 дюйма

295,00–360,00 $

Езда на фэтбайке по льду стала еще лучше благодаря обновленному рисунку протектора Dillinger и совместимости с бескамерными моделями. Увеличьте сцепление с дорогой, установив на заказ до 240 шипов, которые позволят уверенно и уверенно преодолевать обледенелый одноколейный трек без развала, а более высокие боковые грунтозацепы улучшают прохождение поворотов в снежных условиях.

28Сен

Как чернить резину глицерином: Чем чернить резину и стоит ли это делать

28 Сен 2023 alexxlab Комментировать

Глицерин, хозяйственное мыло, антифриз и тормозная жидкость: тестирую каким средством лучше чернить резину | ProAvto21.ru

07.02.2021

Всем привет, друзья! Сегодня будем проверять разные методы чернения колес. Думаю, что эта тема интересна многим водителям, особенно тем, кто хочет сэкономить на этой процедуре с колесами.

Для чистоты эксперимента я разделил колеса на две части, чтобы было видно одну часть без обработки, а вторую часть, обработанную тем или иным составом для чернения. Четыре колеса и четыре способа чернения. Поехали!

Для чернения колес я приобрел хозяйственное мыло, глицерин, тормозную жидкость DOT-4 и антифриз. Соответственно каждое колесо, а точнее его половина будет обрабатываться одним из средств. Каждое колесо будет обрабатываться отдельной губкой. И с полученных результатов мы сделаем выводы, какое средство лучше чернит резину.

Намыливаем губку хозяйственным мылом. Знаю, что многие автомобилисты рекомендуют пользоваться этим способом. Проверим. Так ли мыло хорошо себя зарекомендует.

Следующее колесо протираем глицерином. Скажу вам, протирать глицерином колесо быстрее, чем мылом.

Третье колесо я протер тормозной жидкостью. Хочу отметить, что каждый из вариантов имеет определенную популярность среди владельцев автомобилей, которые чернят резину самостоятельно.

На последнее колесо я нанес антифриз. Все колеса натерты, и я даю им немного времени, чтобы лучше проявился эффект.

Прошло около часа и пришло время посмотреть на результат.

1. Хозяйственное мыло

Обратите внимание на фото, колесо которое мы обрабатывали хозяйственным мылом, не имеет никакого блеска. Получился чистый матовый цвет. Мыло просто отмыло резину, и я думаю, что если бы мыло наносилось щеткой, эффект был бы лучше. А так получился просто матовый цвет. Черного глянца достичь не получилось.

2. Глицерин

На фото видно, что глицерин дал резине глянец, но до конца это средство так и не высохло. Я думаю, что из-за этого на боковую часть колеса во время езды будет оседать пыль. В отличие от первого экземпляра здесь одно преимущество – глянец, цвет получился более насыщенным и черным. Так что пока глицерин лидирует.

3. Тормозная жидкость

Данный экземпляр был обработан тормозной жидкостью. Цвет тоже черный, лучше подсыхает в отличие от глицерина. Этот способ тоже дает небольшой глянец, не такой насыщенный как после глицерина, но чуть более матовый. На мой взгляд, в этом варианте черный цвет получился более красивым. Есть и свои минусы – небольшие разводы, но их

легко стереть тряпкой. Делаем вывод, что тормозная жидкость подходит для чернения, но по качеству глицерин лучше.

4. Антифриз

Обработка колеса антифризом показала, что чернение получается не очень качественным. Местами он подсох, местами нет. В общем, для чернения это средство явно не подходит. В нем не вижу смысла из-за того, что оно намного дороже глицерина, а по качеству явно уступает.

Не забывайте, что все эти средства держатся на колесах до первой мойки автомобиля. Потом придется повторять процедуру снова. Стоит ли это того? Каждый водитель решает сам для себя.

Пишите в комментариях, чем вы предпочитаете чернить колеса. Подписывайтесь на «Честный авторемонт» и не забывайте ставить лайки. До встречи!

Больше интересных статей здесь: Обзор.

Источник статьи: Глицерин, хозяйственное мыло, антифриз и тормозная жидкость: тестирую каким средством лучше чернить резину.

Поделиться в социальных сетях

Купить кроссовки для мужчин | Глицерин GTS 20

Перейти к содержимому

Подробная информация о продукте

Подробная информация о продукте

DNA LOFT

Road, Track

Max Support

Flat, Medium, High

3-слойная тканевая сетка

Углеродистая резина

Подкладка из мягкой ткани для приятного ощущения в обуви.

MAX COMFORT

Высочайшая мягкость Теперь с наполненной азотом DNA LOFT v3, сверхмягкой амортизацией, оптимизированной для легкости, отзывчивости и долговечности с плюшевым комфортом. Инновационный процесс введения азота позволяет нам точно настроить мягкость, поэтому мы никогда не жертвуем весом, долговечностью или отзывчивостью. Все наши технологии амортизации начинаются с ДНК, потому что они реагируют на ваш уникальный шаг.

БУДЬТЕ В СЕБЕ

Интеллектуальная поддержка Наша инновационная технология GuideRails® поддерживает ваше тело на его естественном пути движения, контролируя чрезмерные движения. Знаете ли вы, что поддержка относится не только к поддержке свода стопы? Поддержка GuideRails® помогает вашим стопам, коленям и бедрам.

ДАЙТЕ НОГАМ ПЕРЕРЫВ

Улучшенная посадка Наш плюшевый и дышащий верх из воздушной сетки обеспечивает надежную посадку и удобно удерживает ногу на месте.

Воскресенье, понедельник, вторник, среда, четверг, пятница, суббота

Январь, февраль, март, апрель, май, июнь, июль, август, сентябрь, октябрь, ноябрь, декабрь

Недостаточно товаров. Осталось только [макс.].

Добавить примечание к заказуРедактировать примечание к заказу

Добавить купон

Код купона будет работать на странице оформления заказа

Glycerin GTS 20 Мужские шоссейные кроссовки

UK 6 / US 7 / Peacoat/GreenUK 6.

5 / US 7.5 / Peacoat/GreenUK 7 / US 8 / Black/Classic Blue/OrangeUK 7 / US 8 / Blue/Nightlife/WhiteUK 7 / US 8 / Blue Depths/Palace Blue/OrangeUK 7 / US 8 / Peacoat/GreenUK 7 / US 8 / Black/Blackened Pearl Fiery RedUK 7 / US 8 / Ebony/White/NightlifeUK 7.5 / US 8.5 / Black/Classic Blue/ OrangeUK 7.5 / US 8.5 / Blue/Nightlife/WhiteUK 7.5 / US 8.5 / Blue Depths/Palace Blue/OrangeUK 7.5 / US 8.5 / Peacoat/GreenUK 7.5 / US 8.5 / Black/Blackened Pearl Fiery RedUK 8 / US 9/ Черный/Классический синий/ОранжевыйUK 8 / US 9 / Синий/Nightlife/WhiteUK 8 / US 9 / Peacoat/GreenUK 8 / US 9 / Black/Blackened Pearl Fiery RedUK 8 / US 9 / Ebony/White/NightlifeUK 8.5 / US 9.5 / Blue/Nightlife/WhiteUK 8.5 / US 9.5 / Blue Depths/Palace Blue/OrangeUK 8.5 / US 9.5 / Peacoat/GreenUK 8.5 / US 9.5 / Black/Blackened Pearl Fiery RedUK 8.5 / US 9.5 / Ebony/White/NightlifeUK 8.5 / US 9.5 / Черный/Черный/EbonyUK 9 / США 10 / Черный/Классический синий/ОранжевыйUK 9 / США 10 / Синий/Ночная жизнь/БелыйUK 9 / США 10 / Бушлат/ЗеленыйUK 9/ US 10 / Black/Blackened Pearl Fiery RedUK 9 / US 10 / Ebony/White/NightlifeUK 9.

5 / US 10.5 / Blue/Nightlife/WhiteUK 9.5 / US 10.5 / Blue Depths/Palace Blue/OrangeUK 9.5 / US 10.5 / Peacoat/GreenUK 9,5 / США 10,5 / Черный / Blackened Pearl Fiery RedUK 9,5 / США 10,5 / Черное дерево / Белый / NightlifeUK 9,5 / США 10,5 / Черный / Черный / EbonyUK 10 / США 11 / Черный / Классический синий / ОранжевыйUK 10 / США 11 / Синий / Nightlife /WhiteUK 10 / US 11 / Blue Depths/Palace Blue/OrangeUK 10 / US 11 / Peacoat/GreenUK 10 / US 11 / Black/Blackened Pearl Fiery RedUK 10,5 / US 11,5 / Black/Classic Blue/OrangeUK 10,5 / US 11,5 / Blue /Nightlife/WhiteUK 10.5 / US 11.5 / Blue Depths/Palace Blue/OrangeUK 10.5 / US 11.5 / Peacoat/GreenUK 11 / US 12 / Blue/Nightlife/WhiteUK 11 / US 12 / Blue Depths/Palace Blue/OrangeUK 11 / US 12 / Peacoat/GreenUK 11 / US 12 / Black/Blackened Pearl Fiery RedUK 11 / US 12 / Ebony/White/NightlifeUK 11 / US 12 / Black/Black/EbonyUK 11,5 / US 12,5 / Blue Depths/Palace Blue/OrangeUK 11,5 / US 12.5 / Peacoat/GreenUK 11.5 / US 12.5 / Black/Blackened Pearl Fiery RedUK 12 / US 13 / Peacoat/GreenUK 12 / US 13 / Black/Blackened Pearl Fiery RedUK 12 / US 13 / Ebony/White/Nightlife Великобритания 6 / США 7 / Бушлат/Зеленый

UK 6 / US 7 / Peacoat/Green

Rs. 14 999,00

Магазин

Фильтр

0Корзина

Счет

Поиск

Brooks Glycerin 20 Black / Blackened Pearl / Ярко-красный Ищете нейтральные кроссовки, которые могли бы конкурировать с Hoka Clifton, Saucony Ride и Asics Nimbus? Пора переходить на азот!!!!! Возможно, лучший Gylcerin из когда-либо существовавших, версия 20 переосмыслила комфорт, амортизацию и легкость переходов, что делает ее отличным вариантом как для новичков, так и для ветеранов бега. Этот надежный ежедневный кроссовок идеально подходит для длинных миль и спокойных дней в дороге с добавлением «поп». Модернизированная межподошва и подошва обеспечивают расширенную платформу, которая обеспечивает повышенную устойчивость и более плавные переходы. Сверхмягкая амортизация Brooks обеспечивает непревзойденный комфорт и отсутствие отвлекающих факторов. Верх из 3D-сетки более продуман, чем раньше, и теперь может похвастаться улучшенной воздухопроницаемостью и превосходной посадкой за счет растяжения для плотной и надежной посадки, которая обеспечивает больший поток воздуха.

Сетка способствует проникновению прохладного воздуха в ткань, удаляя неприятные скопления тепла и поддерживая прохладную, регулируемую температуру для здоровой среды, в которой могут чувствовать себя ноги. Мягкий воротник и язычок обеспечивают исключительный комфорт, уменьшая натирание и трение о твердые края кожи. . Модель Glycerin 20, дополненная традиционной кружевной застежкой, обеспечивает надежную фиксацию, что снижает скольжение в обуви, а также более экологична, поскольку 85% верхней ткани изготовлено из переработанного полиэстера. Промежуточная подошва DNA Loft v3 представляет собой амортизирующую технологию, которая является мягкой и удобной и принимает форму стопы, позволяя платформе полностью поддерживать кривизну стопы. Амортизация DNA Loft v3 насыщена азотом, чтобы быть максимально мягкой, легкой и прочной. Это уменьшает воздействие на ваши суставы, а также сводит к минимуму шок и потенциальный риск травм или дискомфорта. Мягкая переходная зона в средней части стопы предназначена для ускорения ваших движений с пятки на носок, чтобы поддерживать максимально эффективную походку и более плавную езду.

Прочная резиновая подошва была переработана, чтобы обеспечить более широкую платформу, более стабильную езду и исключительную долговечность. Его высокие характеристики сцепления и тяги обеспечивают прочную и надежную опору, поэтому вы можете бегать с комфортом и уверенностью. Стратегически расположенные канавки Omega Flex по всей подошве Glycerin позволяют обуви сгибаться как единое целое со стопой, а не ограничивать ее, без ущерба для сцепления и долговечности. Теперь с наполненной азотом DNA LOFT v3, сверхмягкой амортизацией, оптимизированной для легкости, отзывчивости и долговечности с плюшевым комфортом. Инновационный процесс введения азота позволяет нам точно настроить мягкость, поэтому мы никогда не жертвуем весом, долговечностью или отзывчивостью. Все наши технологии амортизации начинаются с ДНК, потому что они реагируют на ваш уникальный шаг. Наш плюшевый и дышащий верх из воздушной сетки обеспечивает надежную посадку и удобно удерживает ногу на месте. Модернизированная межподошва и подошва предлагают расширенную платформу для более плавных и легких переходов.

Brooks Glycerin 20 Black / Blackened Pearl / Fiery Red

Ищете кроссовки нейтрального цвета, которые могли бы соперничать с Hoka Clifton, Saucony Ride и Asics Nimbus?

Время идти Азот!!!!!

Вероятно, лучшая из когда-либо созданных Gylcerin, версия 20 предлагает новый подход к комфорту, амортизации и простоте перехода, что делает ее отличным выбором как для новичков, так и для ветеранов бега. Этот надежный ежедневный кроссовок идеально подходит для длинных миль и спокойных дней в дороге с добавлением «поп». Модернизированная межподошва и подошва обеспечивают расширенную платформу, которая обеспечивает повышенную устойчивость и более плавные переходы. Сверхмягкая амортизация Brooks обеспечивает непревзойденный комфорт и отсутствие отвлекающих факторов.

Верх из 3D-сетки стал более продуманным, чем раньше, и теперь может похвастаться улучшенной воздухопроницаемостью и превосходной посадкой за счет эластичности для плотного и надежного прилегания, обеспечивающего больший поток воздуха. Сетка способствует проникновению прохладного воздуха в ткань, удаляя неприятные скопления тепла и поддерживая прохладную, регулируемую температуру для здоровой среды, в которой могут чувствовать себя ноги. Мягкий воротник и язычок обеспечивают исключительный комфорт, уменьшая натирание и трение о твердые края кожи. . Модель Glycerin 20, дополненная традиционной кружевной застежкой, обеспечивает надежную фиксацию, что снижает скольжение в обуви, а также более экологична, поскольку 85% верхней ткани изготовлено из переработанного полиэстера.

Промежуточная подошва DNA Loft v3 представляет собой амортизирующую технологию, которая является мягкой и удобной и принимает форму стопы, позволяя платформе полностью поддерживать кривизну стопы. Амортизация DNA Loft v3 насыщена азотом, чтобы быть максимально мягкой, легкой и прочной. Это уменьшает воздействие на ваши суставы, а также сводит к минимуму шок и потенциальный риск травм или дискомфорта. Мягкая переходная зона в средней части стопы предназначена для ускорения ваших движений с пятки на носок, чтобы поддерживать максимально эффективную походку и более плавную езду.

Износостойкая резиновая подошва изменена, чтобы обеспечить более широкую платформу, более стабильную езду и исключительную долговечность. Его высокие характеристики сцепления и тяги обеспечивают прочную и надежную опору, поэтому вы можете бегать с комфортом и уверенностью. Стратегически расположенные канавки Omega Flex по всей подошве Glycerin позволяют обуви сгибаться как единое целое со стопой, а не ограничивать ее, без ущерба для сцепления и долговечности.

Теперь с наполненной азотом DNA LOFT v3, сверхмягкой амортизацией, оптимизированной для легкости, отзывчивости и долговечности с плюшевым комфортом.

Инновационный процесс введения азота позволяет нам точно настроить мягкость, чтобы мы никогда не жертвовали весом, долговечностью или отзывчивостью.
Все наши технологии амортизации основаны на ДНК, потому что они реагируют на ваш уникальный шаг.

Наш плюшевый и дышащий верх из специальной воздушной сетки обеспечивает надежную посадку и удерживает ногу на месте.

28Сен

Рейтинг автоламп h1: Лучшие лампы H1 для автомобиля на 2023 год

28 Сен 2023 alexxlab Комментировать

Автолампы h2 (12-55) S.White+30% МАЯК 82120SW

Автоаксессуары
Автокрепеж, Орнаменты
Автосвет
Автохимия
Автоэлектрика
Автоэлектроника
Допоборудование
Инструмент
Расходники
Ремкомплекты
Шиномонтаж
Элементы салона

h2
h21
h29
h37
h4
h5
H7
H8
H9
HB4
W1. 2W семечки
W4W Габаритки с цоколем
W5W Габаритки без цоколя
Двухконтактные лампы (простые)
Диодные ленты, трубки
Диоды
Ксеноновые лампы
Одноконтактные лампы (простые)
Плафоны, патроны, переноски
Противотуманные фары
Салонные лампы (простые)
Фары, Фонари, Ходовые огни
Энергосберегающие

Детали

Производители автомобильных ламп | рейтинг TopDetal.

На рынке запчастей представлены десятки брендов, занимающихся автомобильной светотехникой. Многие компании, которые входят в список крупнейших производителей ламп для авто, имеют почти вековую историю. Возраст таких фирм — важный фактор, повлиявший на их коммерческий успех и популярность. Но львиная доля рынка припадает и на более молодые торговые марки. Яркий пример — марка Volton, которая была зарегистрирована в 2009 году и заслуженно вошла в наш рейтинг производителей ламп для авто. Об этом бренде и других поставщиках автоламп читайте в нашей статье.

Philips

Производством комплектующих для автомобильной оптики занимается подразделение одноименной нидерландской корпорации — Philips Automotive Lighting. Первая лампочка этого бренда была сделана еще в 1891 году. За почти 130 лет компания значительно усовершенствовала производственный процесс, создала ряд собственных технологий, которые образуют фундамент для всей индустрии по производству автоламп.

В ассортименте этой компании имеются лампы почти всех популярных типов: h2, h4, h5, H7, D1S, HB1 и многие другие. Бренд выпускает источники света с галогеновыми элементами, светодиодными модулями, а также ксеноновые и вольфрамовые модели.

Volton

Это относительно новый бренд, который, тем не менее, успешно закрепился не только на российском, но и на мировом рынке. Под торговой маркой выпускаются все основные виды автоламп: ксеноновые, LED, газоразрядные, с нитями накала и другие. По сравнению с продукцией зарубежных брендов, лампы Volton отличаются более доступной ценой при аналогичных показателях качества. Сочетание стоимости, надежности и высоких оптических характеристик позволило российскому бренду пробиться в рейтинг производителей автомобильных ламп.

Osram

Компания была основана в первой половине 20 века. Штат сотрудников насчитывает более 40 тысяч человек, а автолампы Osram поставляются более чем в 150 стран. Фирма известна тем, что в ее ассортименте почти 65% моделей ламп созданы по энергосберегающим технологиям. Производитель активно взаимодействует с потребителями, регулярно проводит опросы, уделяет максимум внимания менеджменту качества, что позволяет постоянно совершенствовать товары.

Bosch

Немецкая компания заслуженно находится в топе лучших производителей автомобильных ламп и выпускает высококачественную светотехнику для авто. Фирма была основана больше 100 лет назад, является прямым конкурентом Philips и Osram. Лампы этого бренда используют многие корпорации для первичной комплектации автомобилей. Они отличаются качеством, разнообразием, долговечностью.

Советы по покупке ламп для автомобиля: что нужно учесть

Прежде чем купить автомобильные лампы, нужно внимательно изучить документацию к машине. В ней должны быть указаны параметры используемых автоламп:

тип цоколя;
рабочее напряжение;
мощность и другие характеристики.

Если в инструкции нет этих сведений, можно получить их, вынув и осмотрев старые перегоревшие лампы из автомобильной оптики.

Типоразмер, напряжение, мощность должны отвечать требованиям завода-производителя. Цветовую температуру можно варьировать. Например, установка ламп на 3000–3500 К в фарах позволит получить теплый желтоватый свет. Автолампы на 5000–6500 К вырабатывают холодное белое свечение с легким голубоватым оттенком. Показатель 4000–5000 К соответствует чисто белому дневному свету.

Вы можете заказать автомобильные лампы и проконсультироваться со специалистом, обратившись в наш интернет-магазин TopDetal.ru. Мы поможем с выбором, подберем комплектующие по модели или VIN-номеру вашего авто.

10 лучших ламп накаливания h2 2023 года (обзоры)

Подходящие лампы накаливания h2 для вашего автомобиля

Как правильно выбрать автомобильные лампы накаливания h2

Убедиться, что ваш автомобиль оснащен правильными лампами, необходимо для безопасности и производительности. При наличии широкого ассортимента доступных ламп h2 выбор подходящей для вашего автомобиля может оказаться непростой задачей. Эта статья поможет вам сделать правильный выбор и убедиться, что ваш автомобиль оснащен лучшей лампочкой h2 для ваших нужд.

Типы лампочек h2

Во-первых, вам нужно разобраться с различными типами лампочек h2. Есть два основных типа: галоген и ксенон. Галогенные лампы, как правило, самые доступные и широко распространенные. Это стандартный тип ламп, которые наиболее популярны среди водителей. Ксеноновые лампы, с другой стороны, дороже, но дают более яркий белый свет и лучшую производительность.

Яркость и цветовая температура

При выборе лампы h2 необходимо учитывать яркость и цветовую температуру. Чем ярче лампочка, тем больше света она будет излучать. Как правило, галогенные лампы рассчитаны на 1500 люмен, а ксеноновые лампы могут достигать 3500 люмен. Цветовая температура измеряется в градусах Кельвина (К) и может варьироваться от теплого белого (3000К) до холодного белого (6000К). Более холодные цвета, как правило, обеспечивают больше света и видимости, чем более теплые цвета, поэтому, если вы ищете максимально яркий свет, холодный белый — это то, что вам нужно.

Качество и долговечность

Помимо яркости и цветовой температуры следует также учитывать качество и долговечность лампы h2. Лучшие лампы изготавливаются из прочных материалов, способных выдерживать экстремальные температуры и вибрации. Они также должны быть спроектированы таким образом, чтобы обеспечивать постоянную светоотдачу в течение всего срока службы лампы. Ищите лампы, сделанные известными производителями, которые имеют хороший опыт производства качественной продукции.

Совместимость с вашим автомобилем

Наконец, вам необходимо убедиться, что выбранная вами лампа h2 совместима с вашим автомобилем. Вы должны проверить руководство пользователя или веб-сайт производителя, чтобы убедиться, что лампа подходит и работает правильно. Если вы не уверены, вы всегда можете поговорить с техническим специалистом или связаться с производителем напрямую, чтобы убедиться, что вы выбираете правильную лампу для своего автомобиля.

Принимая во внимание доступные типы ламп h2, яркость и цветовую температуру, качество и долговечность, а также совместимость с вашим автомобилем, вы можете убедиться, что выбрали правильную лампу h2 для своего автомобиля. С правильной лампой вы можете улучшить видимость и производительность, а также обеспечить безопасное вождение вашего автомобиля.

Часто задаваемые вопросы (FAQ)

1. Что такое лампа накаливания h2?

Галогенная лампа h2 предназначена для использования в автомобильных фарах, противотуманных фарах и фарах дальнего света. Он также широко применяется в аварийном освещении транспортных средств.

2. Можно ли заменить галоген Н2 на светодиод?

Они не используют газ и не содержат нитей накаливания. Светодиоды имеют ряд преимуществ перед галогенками. Они ярче, но потребляют меньше энергии, не так сильно нагреваются и занимают меньше места. Однако вы не можете просто заменить галогенную лампу светодиодной сборкой.

3.

h2 ближний или дальний свет?

H2 используется для дальнего света, тогда как H7 используется для ближнего света. H2 и H7 являются однолучевыми лампами и используют одну нить накала для создания фиксированного луча.

Примечания редактора

В ходе нашего исследования ламп для фар головного света h2 мы обнаружили 705 продуктов с лампами для фар головного света h2 и выбрали 10 качественных продуктов. Мы собрали и проанализировали 3102 отзыва клиентов с помощью нашей системы больших данных, чтобы составить список ламп для фар h2. Мы обнаружили, что большинство клиентов выбирают лампы для фар h2 со средней ценой 31,48 доллара США.

Лампы для фар H2 доступны для покупки. Мы исследовали сотни брендов и выбрали лучшие бренды ламп накаливания h2, включая AUXITO, SYLVANIA, OFIRAM, Philips Automotive Lighting, FAHREN. Продавец первого продукта получил честные отзывы от 1130 потребителей со средней оценкой 4,9.

Автор:

Дэвид Дэвис

Дэвид Дэвис имеет богатый опыт работы механиком и мастером по ремонту в автомобильной промышленности. Это дало ему много знаний в области ремонта автомобилей, автозапчастей и всевозможных инструментов. В свободное время любит собирать и разбирать запчасти для автомобилей.

Чем они отличаются и что лучше для вас?

Обзор автоаксессуаров поддерживается аудиторией. Когда вы покупаете по ссылкам на этом сайте, мы можем получать партнерскую комиссию, которую мы используем для обслуживания сайта. Узнать больше

Система освещения

8 месяцев назад

от Lillian Kazmierczak

При выборе лампы для фар группы 1 возникнет вопрос о h2 или h21. У них много общего, но их различия означают, что они не взаимозаменяемы.

Безопасно ли ездить с неисправными распредвалами…

Включите JavaScript

Безопасно ли ездить с неисправным датчиком распредвала?

Здесь мы сравнили лампы h2 и h21, чтобы помочь вам выбрать лампочку, которую вы можете использовать.

Лампы группы 1

ЕЭК разработала международные стандарты и классификации для автозапчастей, включающих лампы для фар, чтобы облегчить жизнь владельцам автомобилей.

Есть три группы ламп, и мы рассматриваем h2 и h21 в группе 1. Группа 1 включает лампы для фар и противотуманных фар с разными патронами и номинальной мощностью. H2 и H21 — лампы с одинарной нитью накаливания.

h2 vs h21: плюсы и минусы

h2 плюсы

Дальний свет
Дальний свет перед автомобилем
1410 люмен освещения

h2 Минусы

Могут ослеплять встречный транспорт

h21 Плюсы

Не слепят встречный транспорт
Идеально подходит для каждой ночи вождение из-за ближнего света
Изготовлены для использования в качестве противотуманных фар
Вариант со светодиодами обеспечивает низкое рассеивание тепла

h21 Минусы

Плохая видимость в очень темных условиях

h2 и h21: чем они отличаются?

Краткий обзор основных различий и сходств

90 121 1200

Сравнение точек	h2	h21 9012 3
Напряжение	6 или 12	12
Мощность	55 Вт	55 Вт
Люмен	1410
Срок службы	2-3 года	5-7 лет
Тип луча	Дальний свет	Ближний свет
Диапазон	Длинный	Короткий
Цоколь	Цоколь Р 14,5 с одиночной вставкой из плоского металла, которая вставляется в патрон автомобильного фонаря	Закрытый соединительный штекер
Балансир лампы	h2ST/VX	H8, H9 и L-образный h26
Эквивалентный тип лампы	HID, галогенные и светодиодные	HID, галогенные и светодиодные
Применение	Противотуманные фары и фары	Противотуманные фары
Ослепление дорожного движения 90 124	Может ослеплять встречный транспорт	Не ослеплять встречный транспорт

1.

Напряжение и мощность

Стандартные лампы накаливания мощностью 55 Вт при использовании в качестве ближнего света. Они работают от 12 вольт и потребляют около 4,58 ампер. При покупке светодиодных, галогенных и газоразрядных ламп они могут давать более 55 Вт освещения.

h2

H2 предлагает 6 или 12 вольт и 55 ватт.

h21

H21 также обеспечивает 12 вольт и 55 ватт.

2. Люмены

Люмены — это яркость света, излучаемого лампой. Люмены могут меняться в зависимости от типа света, который вы выбираете.

h2

Световой поток h2 составляет 1410 люмен, больше, чем у h21.

h21

Световой поток h21 составляет 1200 люмен, что на 210 меньше, чем у h2.

3. Срок службы

Срок службы лампочки зависит от дорожных условий (неровности, выбоины и т. д.), от того, как вы используете лампочку, например, используете ли ее для чего-то другого, кроме вождения, например, для освещения местности, или от того, как долго вы используете фары — 6 часов езды в темноте против 45 минут езды в темноте.

h2

Стандартный срок службы лампы h2 составляет 2-3 года.

h21

Стандартная лампочка h21 имеет срок службы 5-7 лет, так как она обеспечивает приглушенный свет.

4. Тип луча

Фары делятся на дальний и ближний свет. В дальнем свете нет изменения угла. Свет очень яркий и светит прямо перед автомобилем на большом расстоянии.

Ближний свет — это то, что вы используете для ночного вождения. Они менее интенсивны, чем дальний свет, но хорошо освещают дорогу. Некоторые называют их «ближним светом», поскольку свет направлен на улицу.

h2

h2 — это дальний свет без бликов, но интенсивный. Когда горят, они от ярко-белого до селективного желтого цвета.

h21

H21 — это фара ближнего света, обеспечивающая более короткое расстояние освещения.

5. Цоколь

Цоколь удерживает лампу на месте и является источником электроэнергии для лампы. В автомобильных лампах класса 1 патрон и его проводка различны для каждой лампы.

h2

h2 имеет цоколь P 14,5 с одной вставкой из плоского металла — h2 вставляется в патрон автомобильной лампы.

h21

Разъем h21 закрыт. Его разводка находится в самой широкой части нижнего кольца. Соединительный конец световой сборки входит в соединительный штекер h21.

6. Эквиваленты ламп

Эквивалентные лампы взаимозаменяемы и обеспечивают такое же освещение.

h2

h2 эквивалентно h2ST/VX для галогенных, газоразрядных и светодиодных ламп.

h21

H8, H9 и L-образные h26 эквивалентны h21 в газоразрядных, галогенных и светодиодных лампах.

7. Применение

h2

h2 используется в качестве противотуманных фар и фар в большинстве небольших автомобилей (седаны и купе). Их чаще всего используют в машинах скорой помощи из-за их яркости. Их интенсивное освещение обеспечивает безопасность в темное время суток.

h21

Большинство автомобилей используют лампы h21 в качестве противотуманных фар из-за их функции отсутствия луча.

Преимущества и недостатки светодиодных, газоразрядных и галогенных ламп

Преимущества светодиодов

Расширенный выбор дизайна
На 80 % эффективнее газоразрядных и галогенных ламп при правильном использовании
Самый продолжительный срок службы из трех вариантов технологии
Требуется очень мало места
Обеспечивают период включения 0,001 секунды, сокращая тормозной путь
Повышенный уровень надежности
Чрезвычайно энергоэффективный

Недостатки светодиодов

Ограниченный ассортимент некоторых ламп из-за светового освещения

Преимущества галогенов

Не слепит встречный транспорт
Наиболее распространенная технология ламп
Самые доступные лампы
Предназначены для использования как в старых, так и в новых моделях автомобилей
Желтый, теплый свет

Недостатки галогенных ламп 9 0005

Тепло, создаваемое галогенными лампами, потребляет больше энергии

Преимущества газоразрядных ламп

Дешевле, чем галогенные лампы
Гораздо ярче, чем галогенные лампы
Более мощные в темноте, чем светодиодные лампы
Предлагают семь различных цветов света, обеспечивая различные варианты температуры лампы
Более доступны по цене, чем газоразрядные и светодиодные лампы

Недостатки газоразрядных ламп

Требуют большего ухода, чем галогенные и светодиодные лампы

Соответствует цвету лампы фары Материя?

Да. Цветовая температура лампочек измеряется в Кельвинах. Температура лампы напрямую связана с источником света. Это относится к газоразрядным и светодиодным лампам.

Когда сталь нагревается, она меняет цвет с красного на оранжевый, затем на желтый, а в самом горячем состоянии становится белым.

Пламя спички составляет около 1700 К. Стандартная лампа накаливания имеет температуру около 2400 К, а палящее солнце может достигать 5000 К. Лампы, излучающие желтый свет, имеют температуру 3500 К, а белые лампы — 6000 К. цвет света лампы влияет на срок службы лампы, в первую очередь, если она используется в светильнике, удерживающем тепло.

FacebookTwitterPinterestLinkedIn

Об авторе

Lillian Kazmierczak

Насколько я себя помню, я бы сказал, что всю свою жизнь был фанатом автомобилей. Мой отец был автодилером, который сам менял и ремонтировал свои машины. Это дало мне возможность ездить на самых разных автомобилях и с раннего возраста пачкать руки, ремонтируя автомобили.

28Сен

Обвесы на ладу гранту: Тюнинг на Лада Гранта (Granta) купить с доставкой по РФ

28 Сен 2023 alexxlab Комментировать

Обвес на гранту в Иркутске: 299-товаров: бесплатная доставка, скидка-62% [перейти]

Партнерская программаПомощь

Иркутск

Каталог

Каталог Товаров

Одежда и обувь

Стройматериалы

Здоровье и красота

Текстиль и кожа

Детские товары

Продукты и напитки

Электротехника

Дом и сад

Промышленность

Мебель и интерьер

Вода, газ и тепло

Все категории

ВходИзбранное

-62%

1 250

3290

Дефлектор заднего стекла на Лада Гранта Лифтбек / Козырек Лада Гранта Лифтбек LADA Granta / Спойлер для авто Лада Гранта

ПОДРОБНЕЕ

-60%

599

1490

Защитная накладка на задний бампер для Lada Granta Liftback FL 2018-2021 / Лада Гранта FL Лифтбэк

ПОДРОБНЕЕ

23 000

Обвес Лада Гранта — Flagman Производитель: LADA, Модель автомобиля: LADA Granta

ПОДРОБНЕЕ

13 530

Бампер задний на Лада Гранта лифтбек «ЮролТюнинг» окрашенный в цвет (Тюнинг по моделям авто) Тип:

ПОДРОБНЕЕ

Защитная накладка на задний бампер Лада Гранта Лифтбек Производитель: Тюн-Авто, Модель автомобиля:

ПОДРОБНЕЕ

Накладка на задний бампер на Лада Гранта лифтбек с 2014-2017 Цвет: черный, Производитель: LADA,

ПОДРОБНЕЕ

Обвес порогов Лада Гранта 2011+ | текстурный пластик Тип: защита порогов, Производитель: LADA,

ПОДРОБНЕЕ

Сплиттер (юбка, губа) «ASM» Volta шагрень на Лада Гранта (Тюнинг Лада Гранта, Гранта FL)

ПОДРОБНЕЕ

36 790

Оригинальный комплект обвеса на Лада Гранта спорт Производитель: LADA, Модель автомобиля: LADA

ПОДРОБНЕЕ

51 090

Оригинальный комплект обвеса «Спорт» для Лада Гранта FL Производитель: LADA, Модель автомобиля:

ПОДРОБНЕЕ

Передний бампер Razor на Лада Гранта Тип: бампер, Производитель: LADA, Вид: передний

ПОДРОБНЕЕ

Передний бампер X-mug Sport — ВАЗ 2190 Лада Гранта (Не окрашенный) Производитель: Sport, Модель

ПОДРОБНЕЕ

Защита «Техно Сфера» Труба переднего бампера (d51 мм) для Лада Гранта Производитель: Техно Сфера,

ПОДРОБНЕЕ

17 000

Аэродинамический обвес «Флагман» для ВАЗ 2190 «LADA Granta» Модель автомобиля: LADA Granta

ПОДРОБНЕЕ

седанспортлифтбэклифтбектюнинг седан

Накладка Снайпер на передний бампер для Лада Гранта Производитель: Без бренда, Модель автомобиля:

ПОДРОБНЕЕ

Защитная накладка на задний бампер для Lada Granta Liftback FL 2018-2021 / Лада Гранта FL Лифтбэк

ПОДРОБНЕЕ

Защитная накладка на задний бампер LADA GRANTA лифтбек (2014-2018) Производитель: Без бренда,

ПОДРОБНЕЕ

Спойлер нижний «ASM» на Лада Гранта Лифтбек (Тюнинг Лада Гранта, Гранта FL) Производитель: LADA,

ПОДРОБНЕЕ

21 000

Обвес Лада Гранта — LSD Эстет Производитель: LADA, Модель автомобиля: LADA Granta

ПОДРОБНЕЕ

29 500

Аэродинамический обвес «Granta Sport» для ВАЗ 2190 «LADA Granta» Модель автомобиля: LADA Granta

ПОДРОБНЕЕ

Тюнинг бампер задний GTS для Lada Granta Тип: бампер, Вид: задний

ПОДРОБНЕЕ

Накладка на передний бампер красная в стиле DRIVE ACTIVE для Lada Granta FL Цвет: красный, Модель

ПОДРОБНЕЕ

Защитная накладка на задний бампер для Lada Granta Liftback FL 2018-2021 / Лада Гранта FL Лифтбэк

ПОДРОБНЕЕ

23 000

Тюнинг комплект Флагман на Лада Гранта седан Производитель: LADA, Модель автомобиля: LADA Granta

ПОДРОБНЕЕ

11 900

Комплект антигравийных самоклеющихся полиуретановых пленок Brontec для тюнинга и защиты Лада Гранта.

ПОДРОБНЕЕ

Тюнинг ВАЗ TAKEZO Гиб через балку ВАЗ 2108 — 2112, Приора, Калина, Гранта Ф 51 мм Модель

ПОДРОБНЕЕ

Прозрачные антигравийные наклейки для защиты кузова Лада Приора, Калина, Калина 2, Гранта, Гранта FL, Веста, Datsun

ПОДРОБНЕЕ

Тюнинг ВАЗ TAKEZO Гиб через балку ВАЗ 2108-2112, Калина, Гранта 51мм Модель автомобиля: LADA 2108,

ПОДРОБНЕЕ

12 400

Бампер задний Гранта лифтбек Xmug (тюнингованный) под окраску Тип: бампер, Вид: задний

ПОДРОБНЕЕ

Обвес Снайпер — Лада Гранта (Купить полный коплект — не окрашенный) Производитель: LADA, Модель

ПОДРОБНЕЕ

27 950

Обвес Лада Гранта — Спорт (Купить полный комплект) Производитель: LADA, Модель автомобиля: LADA

ПОДРОБНЕЕ

Комплект металлических накладок ручек дверей, хром на Лада Гранта, Гранта FL, Калина, Калина 2, Datsun

ПОДРОБНЕЕ

Обвес Лада Гранта — Спорт (Купить отдельные комплектующие обвеса) Производитель: LADA, Модель

ПОДРОБНЕЕ

Красная накладка на передний бампер Lada Granta FL c 2018 г. Цвет: красный, Производитель: Без

ПОДРОБНЕЕ

Спойлер ASM GLS на Лада Гранта Лифтбек (Тюнинг Лада Гранта, Гранта FL) Производитель: LADA, Модель

ПОДРОБНЕЕ

Уплотнитель крышки багажника на Лада Гранта седан (Тюнинг Лада Гранта, Гранта FL) Тип: уплотнитель

ПОДРОБНЕЕ

Накладка на задний бампер ВАЗ Lada Granta лифтбек 2018 Русская артель Производитель: Русская

ПОДРОБНЕЕ

Накладка на передний бампер красная Лада Гранта ФЛ (2018). Цвет: красный, Производитель: LADA,

ПОДРОБНЕЕ

Накладки на пороги ArtForm для LADA Granta Производитель: ARTFORM.PRO, Назначение: внешние пороги,

ПОДРОБНЕЕ

Пороги тюнинг «SPORT-S» на LADA Kalina 2 Granta под покраску. Накладки на пороги спорт Калина 2 Гранта

ПОДРОБНЕЕ

Юбка заднего бампера на Лада Гранта лифтбек «Topcontur» Производитель: LADA, Модель автомобиля:

ПОДРОБНЕЕ

Обвес Снайпер — Лада Гранта (Купить отдельные комплектующие обвеса ) Производитель: LADA, Модель

ПОДРОБНЕЕ

Фонари задние Лада Гранта тюнинг светодиодные Тюн-Авто Производитель: Тюн-Авто, Модель автомобиля:

ПОДРОБНЕЕ

Арки на LADA Granta Фендеры на Гранту. Арки расширители на Ладу Гранту под покраску Тюнинг лада гранта

ПОДРОБНЕЕ

Накладка на задний бампер Лада Гранта (лифтбек) с 2011 по 2017 Производитель: LADA, Модель

ПОДРОБНЕЕ

Накладка на задний бампер Гранта ФЛ LADA GRANTA FL(лифтбек) c 2018г. Цвет: черный, Производитель:

ПОДРОБНЕЕ

Канарда переднего бампера Volta на Лада Гранта Лифтбек Производитель: LADA, Модель автомобиля: LADA

ПОДРОБНЕЕ

Накладка на задний бампер для Лада Гранта Лифтбек (2014-2017 гг.) Производитель: LADA, Модель

ПОДРОБНЕЕ

24 570

Тюнинг комплект Лада Гранта (седан) «AVR» Производитель: LADA, Модель автомобиля: LADA Granta

ПОДРОБНЕЕ

22 890

Оригинальный комплект на Лада Гранта «Спорт» Производитель: LADA, Модель автомобиля: LADA Granta

ПОДРОБНЕЕ

Внутренние накладки на пороги Лада Гранта (Lada Granta), Datsun on-DO, Datsun mi-DO (Датсун), Лада Калина (Lada Kalina) назначение: внутренние пороги, модель автомобиля: , количество в комплекте: 4

ПОДРОБНЕЕ

Светодиодный шильдик С красной надписью «GRANTA» для лада гранта Производитель: LADA, Модель

ПОДРОБНЕЕ

11 890

Тюнинг комплект «Снайпер» на Лада Гранта Производитель: LADA, Модель автомобиля: LADA Granta

ПОДРОБНЕЕ

17 900

Тюнинг GTS для ВАЗ 2190 Гранта Модель автомобиля: LADA Granta

ПОДРОБНЕЕ

Спойлер на Лада Гранта Спорт окрашенный в цвет, оригинал (Тюнинг Лада Гранта, Гранта FL)

ПОДРОБНЕЕ

21 500

Обвес Лада Гранта — GTS Производитель: LADA, Модель автомобиля: LADA Granta

ПОДРОБНЕЕ

Накладка переднего бампера на Лада Гранта седан Производитель: LADA, Модель автомобиля: LADA Granta

ПОДРОБНЕЕ

Тюнинг бампер передний GTS для Lada Granta Тип: бампер, Вид: передний

ПОДРОБНЕЕ

Накладка переднего бампера Снайпер — Лада Гранта Производитель: LADA, Модель автомобиля: LADA

ПОДРОБНЕЕ

2 страница из 4

Обвес на гранту

Обвесы на Лада Гранта: обзор

Лада Гранта Спорт – это бюджетный лифтбек отечественного производства. Основным его преимуществом является низкая цена, которая не зависит от колебаний курса рубля. Казалось бы, последнее обстоятельство не должно играть никакой роли, ведь даже при покупке автомобиля в кредит выплачивать придется сумму, зафиксированную в рублях, однако необходимо учитывать, что запчасти для машины могут понадобиться в любой момент. Многие владельцы иномарок не особо радовались тому, что успели приобрести свои машины при прежнем курсе рубля, ведь все детали к ним подорожали мгновенно после обесценивания отечественной валюты.

Владельцы Лады Гранта и прочих автомобилей отечественного производства избежали этой проблемы. Стоит отметить, что владельцы Лады Гранта приобретают детали для автомобиля далеко не только в случаях, когда он требует ремонта. В последнее время все отчетливее проявляется тенденция, при которой водители стремятся тюнинговать свои автомобили.

По некоторым данным, большинство владельцев Лады Гранта начинают задумываться об апгрейде своей машины еще до покупки или же сразу после нее. К несчастью, мало кому удается добиться идеального сочетания качества и цены. Обычно получается так, что потраченных на апгрейд денег хватило бы для того, чтобы купить автомобиль намного лучше, чем Лада Гранта. Нередко случаются и обратные ситуации, когда ограниченный бюджет не позволяет по-настоящему «прокачать» автомобиль.

Читайте также: Особенности бортового компьютера для Лада Гранта

Однако есть одно универсальное и очевидное решение, которое позволяет значительно улучшить скоростные показатели автомобиля, а также его управляемость и внешний вид. Речь идет об установке аэродинамического обвеса. В стандартной комплектации этой детали не предусмотрено, считается, что тому виной две причины:

Желание производителя уменьшить цену автомобиля.
Необходимость детали только в городских условиях.

Купить обвес не составляет труда, доступны самые разнообразные модификации этой детали, настоящей проблемой является сделать правильный выбор. Эта статья посвящена вопросу выбора правильного обвеса для Лады Гранта.

Содержание

Производители обвесов

Производство обвесов наладило значительное количество компаний, многие из них заняты небольшим полукустарным производством. Поэтому далеко не все обвесы отвечают высоким требованиям к их качеству. Некоторые автовладельцы не доверяют никаким компаниям, они сами занимаются изготовлением обвесов для своих автомобилей. Несмотря на то что изготовление обвесов является очень тонкой работой, в которой можно допустить множество ошибок, чтобы иметь возможность сделать обвес, достаточно иметь небольшой практический опыт и базовые теоретические познания. Однако успех начинания никто гарантировать не сможет. Поэтому для того, чтобы заполучить обвес, лучше заказать его у одной из надежных и проверенных компаний, таких на рынке немало.

Установка обвеса

Лада Гранта из всех отечественных автомобилей наиболее гармонично и эффектно смотрится с обвесом. Под обвесом понимаются все дополнительные элементы, которые навешиваются на корпус автомобиля, они могут иметь чисто декоративное значение или же заодно и улучшать ход автомобиля.

Владельцев Лады Гранта в тюнинге автомобиля больше всего внимания обращают на его внешний вид. Для улучшения внешнего вида машины применяются следующие элементы:

расширители для увеличения колесных арок;
различные накладки;
обвесы.

Именно установка обвеса в наибольшей степени изменяет внешний вид автомобиля, его стиль и производимое им на публику впечатление. Машина с установленным обвесом отличается от всех прочих автомобилей этой марки и модели, у нее появляется собственная индивидуальность. Незначительные изменения в конструкции автомобиля способны кардинально изменить его внешний вид, во многих случаях хорошо подобранный обвес делает автомобиль намного более дорогим и шикарным визуально.

Подобрать форму обвеса для автомобиля можно с помощью специальных дизайнерских программ, освоиться с ними сможет даже неопытный пользователь. Помните, что даже незначительные изменения формы обвеса способны кардинально изменить стиль и характеристики автомобиля.

Дополнительные возможности

Установка обвеса влияет не только на стиль автомобиля, но и на его ходовые качества. Благодаря этому элементу машина становится намного более послушна на больших скоростях. Существуют и другие аэродинамические элементы кузова, которые помогают автомобилю сохранять управляемость. Все элементы такого типа перенаправляют воздушные потоки вверх, в результате автомобиль прижимается к поверхности, его сцепление с ней увеличивается, это позволяет поддерживать управляемость на высоком уровне.

Читайте также: Особенности монтажа бампера на Лада Гранта

Без аэродинамических конструкций автомобиль на большой скорости стремится оторваться от асфальта, словно самолет на взлетной полосе. Его сцепление с поверхностью уменьшается, автомобиль как бы скользит по ней, в результате его начинает заносить. Использование обвеса и других аэродинамических элементов позволяет предотвратить эти негативные последствия.

Как вам статья?

British Medium Tank M3 Grant, Takom 2086 (2017)

Факты

2086

Масштаб:

Масштаб 1:35

Тип:

Полный комплект

Выпущено:

2017 Новые детали

Штрих-код:

4897051420972 (EAN)

Тема:

M3 Lee » Танки (транспортные средства)

Маркировка

M3 Lee

M3 Grant

Австралийская армия (с 1901 г. по настоящее время)

2/10 Arm. рег., 1 Арм. Отд. 24030
Песочно-желтый, хаки-зеленый

Британская армия (с 1660 г. по настоящее время)

3 Royal Tank Reg. T-24243
1942 — Северная Африка
Песочно-желтый, хаки-зеленый, коричневый
7 Arm. Div., 8 Kings Royal Hussars, Sqn. C
1942 Вторая мировая война» Битва при Газале
Песочно-желтый, черный
8 Личный командирский танк штаба армии Монтгомери T-24539
1942 — Северная Африка
Sand Yellow, Khaki Green

Содержимое коробки

Пластиковый литник, Фототравление, Декаль (водная)

График выпуска продукции

900 78

Takom

Полная история »

Инструкция

Скачать 8807Kb (.pdf)

Торговая площадка

Интернет-магазины

€ 36,90

В наличии »

€ 40,78

В наличии »

€ 36,50

Нет в наличии »

€ 37.70

Нет в наличии »

€ 37,95

Нет в наличии »

€ 41,99

Нет в наличии »

€ 44,99

Нет в наличии »

zł 160,84

€ 36,98Нет в наличии »

USD 39,99 90 078 € 37.53Нет в наличии »

Частная торговля и обмен

40,00 евро

Связаться с продавцом

Альтернативные артикулы для Takom 2086 :
TAK-2086 | ТАКОМ2086 | ТАК2086 | ТКО2086 | ТАК02086 | TAO2086

Примечание. Цены и наличие являются ориентировочными. Также проверьте, действительно ли продукт соответствует!

Сопутствующие товары

M3 Grant Набор полиэтиленовых деталей для Takom

Microdesign 1:35

MD 035288 2018 Новый инструмент

M3 Grant Крылья Набор полиэтиленовых деталей для Takom

90 077 Микродизайн 1:35

MD 035287 2018 Новинка Инструмент

M3 Lee/Grant Field Modified Fishtail Exhausts for Takom

The New TMD 1:35

35-1360 2018 Новый инструмент

Rad-Lackierschblone: M3 Grant, Lee, M31 Takom 2085, 208 6, 2088

Быстрое колесо 1:35

QW-198

M3 Lee/Grant 75 мм стволы M2 L/31 (короткие) и 37 мм M6 — Takom

Master 1:35

GM-35-030 2021 Новый инструмент

Все связанные продукты » (114 всего)

Входящие обзоры

Внешние обзоры

Входящие обзоры

Panzer Modell

Обзор в коробке

IPMS Deutschland

Обзор в коробке

Modellversium

Обзор в коробке

Armorama

Все отзывы » (всего 9)

Журналы

Airfix Model World | Выпуск 93

Английский (TOC: 22 строки)

Август 2018 г.

Военный моделист в масштабе | Том 48 Выпуск 565

Английский (TOC: 15 строк)

Апрель 2018

Military Modelcraft International | Том 27 Выпуск 08

Английский (TOC: 12 строк)

Июнь 2023

Все журналы » (всего 3)

Проекты

Грант M3 — Северная Африка

23 изображения

Масштаб 1:35

Неизвестная единица измерения: 3-й Королевский танковый полк Северная Африка 1942

Проект: M3 Grant — Северная Африка

M3 Grant

32 изображения

Масштаб 1:35

Проект: Takom M3 Grant

M3 Grant

90 077 21 изображение

1:35

Проект: M3 Грант

M3 Grant

21 изображение

1:35

Проект: M3 Grant

Галерея

M3A1 Lee

Takom 1:35

от Jaakko Lehtovirta о Pienoismallit

Girls M3 Lee

Takom 1:35

от tero nurmi о Pienoismallit

Все статьи » (всего 4)

Конструкция оказалась прочнее, чем я думал. Со всеми сторонами плиты, которые нужно было соединить за девять шагов в дополнение к нескольким узлам, я знал, что в конце все не выровняется. Шпаклевкой исправлены несколько щелей. Худшим из них была часть E35 в часть F6. Хотя они соприкасались сверху, к тому времени, когда две части «соприкоснулись» снизу, образовался зазор не менее 2 мм. Установка спонсона в сборе на детали E37, E30, D19и F5 также потребовало много работы, чтобы заставить их сидеть правильно с минимальными зазорами.

Я следовал инструкциям, но обнаружил, что дорожки были короче на несколько звеньев с обеих сторон. К счастью, на литнике D есть несколько лишних деталей.

PE был приемлемым, и ничего такого, с чем не справился бы тот, кто собрал несколько наборов с этим материалом.

Этот набор мне больше всего понравился. Неудобная конструкция кузова разочаровала. Это ни в коем случае не было сложно, но я ожидал, что это будет легче, чем на самом деле. Готовая модель выглядит великолепно, но потребовалось больше работы, чем я ожидал. Собрав этот комплект, я никоим образом не получу версию M3 Lee, чтобы заменить мою древнюю Tamiya. Мне одного раза достаточно.

18 февраля, 09:04

Стюарт Мэсси
построен 6/2019

6 августа 2019, 04:20

Майкл Валентан
И снова на 2 месяца опоздал…почему я всегда пытаюсь получить все, когда они выпустить желаемый комплект как раз тогда, когда я почти закончил старый такой же автомобиль…???

21 Июня 2017, 17:49

Маркус Куч Пластиковая скамья
Я знаю, что это хорошее чувство. Случилось со мной с M16 от Tamiya (добавьте все PE, которые я смог получить). И затем Dragon приходит с новым комплектом после завершения Тамия.

22 июня 2017, 04:23

M3 Lee

Справочный материал

M3 Lee Grant Проектирование, производство и обслуживание среднего танка M3,.

Дэвид Дойл

2020

Средний танк M3 Lee / M3 Grant M3A1, M3A2, M3A4, M3A5

Topdrawings No. 92

Sławomir Zajączkowski

2020

Все книги » (всего 13) Все обходы » (всего 8)

Более 95 000 пластиковых моделистов используют нас

Регистрация Вход

Новые выпуски (Танки в масштабе 1:35)

Подробнее »

Горячие наборы (Танки в масштабе 1:35)

Подробнее »

Полицейские агентства получают деньги на проверку накопившихся наборов для изнасилования

04:38

Скачать аудио

Скопируйте приведенный ниже код, чтобы встроить аудиоплеер WBUR на свой сайт

Резюме

14 сентября 2015 г.

Окружная прокуратура Манхэттена и Министерство юстиции США выделяют 79 долларов.миллионов 43 полицейским агентствам по всей стране для обработки наборов для изнасилования, которые в некоторых местах годами не проверялись.

Подсчитано, что в лабораториях или полицейских складах имеется 70 000 комплектов доказательств сексуального насилия, а это означает, что судебно-медицинские доказательства не были проверены или использованы для выявления преступников.

Здесь и сейчас’ s Питер О’Дауд беседует с Кермитом Ченнелом , исполнительным директором Криминальной лаборатории штата Арканзас, которая только что получила грант от окружной прокуратуры Манхэттена на обработку накопившихся в штате 1513 наборов.

Основные моменты интервью: Кермит Ченнел

Как отставание стало таким плохим?

«Я думаю, что тому есть разные причины. Вы знаете, когда вы смотрите на невыполненные работы, например, в Арканзасе, наша государственная криминалистическая лаборатория независима от правоохранительных органов. Я могу только сказать вам, что у нас есть в лаборатории. Предыдущая к какому-то законодательству, я никак не мог сказать, какие дела о сексуальных домогательствах могут быть в руках правоохранительных органов, которые не были представлены.Знаете, это два отдельных вопроса, о которых вы говорите о невыполненных работах, невыполненных работ в криминалистической лаборатории, то вы говорите о незавершенных работах, которые находятся в руках правоохранительных органов. эти наборы И с другой стороны, когда вы говорите о случаях сексуального насилия в руках правоохранительных органов, они, конечно, должны быть обучены надлежащему обращению и расследованию этих типов наборов и дел, чтобы действительно попытаться понять, что происходит прийти в лабораторию».

Благодаря дополнительному финансированию, которое только что получило ваше агентство, сколько дел об изнасилованиях, по вашему мнению, будет раскрыто за счет этого запаса комплектов?

«Трудно сказать, потому что прямо сейчас, в условиях Арканзаса, я смог идентифицировать чуть более 1500 наборов для сексуального насилия. И это просто, связавшись с нашими 10 крупнейшими агентствами по всему штату, чтобы попытаться выяснить, что у них есть. Мы приняли некоторые законы, которые потребуют от правоохранительных органов, а также от больниц по всему штату отчитываться перед криминалистической лабораторией в конце календарного года, чтобы мы действительно могли получить правдивую картину того, сколько случаев там зарегистрировано».

Считаете ли вы, что женщины, которые ждали справедливости, заслуживают извинений?

«Я думаю, что определенно, если мы обнаружим случаи там — в частности, в Арканзасе или в любом другом штате, и будет ясно, что дело о сексуальном насилии должно было поступить в лабораторию для тестирования — тогда да.

28Сен

Диски на обдирыши своими руками: Фарпост — доска объявлений

28 Сен 2023 alexxlab Комментировать

Как сделать диск для гольфа своими руками

Итак, вы умеете делать все сами. Вам нравится делать что-то самостоятельно. Если вы хотите сделать свой собственный диск для диск-гольфа, то как вы это сделаете? В этой статье мы обсудим несколько способов, как сделать диск для диск-гольфа своими руками.

Независимо от того, какой метод вы используете для изготовления собственного диска для диск-гольфа, первое, что вам нужно сделать, это придумать дизайн диска для гольфа.

Конструирование дисков для гольфа Диски для гольфа

Дизайн дисков для гольфа требует многого. Поскольку уже разработано так много различных пресс-форм для дисков, самый простой способ спроектировать диск — использовать размеры других существующих дисков. Все размеры дисков, одобренных PDGA, перечислены в разделе технических стандартов на веб-сайте PDGA. Этот раздел включает диаметр, высоту, ширину обода, глубину обода и гибкость

Сделав несколько незначительных изменений в размерах существующих дисков, вы можете получить совершенно другие летающие диски в соответствии с требуемыми характеристиками.

Например, если вам нравится форма и дизайн клюшки, но вы хотите придать ей немного большей устойчивости, вы можете попробовать добавить бортик или небольшой выступ вокруг обода. Если вам нравится диск, но вы хотите что-то более устойчивое, попробуйте опустить линию разъема диска, чтобы в полете над диском проходило больше воздуха, чем под ним.

Чтобы сделать диск более устойчивым, поднимите линию разъема и сгладьте купол, чтобы под диск проходило больше воздуха.

Способы сделать свой собственный диск.

Деревянный диск

Самый простой и доступный способ сделать своими руками диски для диск-гольфа – это сделать их из дерева.

Возьмите деревянный брусок размером примерно 9 на 9 на один дюйм и с помощью токарного станка или прочного разделочного ножа и наждачной бумаги вырежьте сделанный вручную диск до нужного размера.

Деревянные диски выглядят фантастически, но они очень жесткие и могут сломаться при ударе. В зависимости от типа древесины, которую вы используете, деревянные диски, вероятно, будут намного легче, чем традиционные пластиковые диски.

Диск, напечатанный на 3D-принтере

Еще один способ сделать собственный диск для гольфа дома — это использовать 3D-принтер. Проблема с 3D-печатными дисками заключается в том, что нить для 3D-принтера довольно дорогая, а качество пластика будет значительно жестче, чем у большинства традиционных дисков для гольфа.

Даже если вы планируете позднее массовое производство дисков, распечатанный на 3D-принтере диск — это хороший способ протестировать ваш дизайн. Большинство современных производителей дисков сначала делают 3D-печатные версии своих дисков, чтобы убедиться, что они выглядят и ощущаются так, как они хотят, прежде чем заказывать пресс-форму для литья под давлением.

Пресс-форма для литья под давлением

Если у вас есть доступ к машине для литья под давлением, это лучший способ сделать свой собственный диск для гольфа, особенно если вы хотите начать его массовое производство. Одним из ключевых моментов для литья под давлением дисков для гольфа является то, что вам нужна большая машина для литья под давлением и, вероятно, потребуется по крайней мере 1500-тонная установка.

Большим недостатком разработки диска для пресс-формы является стоимость пресс-формы. Стоимость дисковой пресс-формы в США обычно составляет от 15 000 до 30 000 долларов. Если поискать за границей, то можно купить пресс-форму для дисков для гольфа по цене от 4000 до 10 000 долларов, но доставка этих массивных пресс-форм также будет стоить сотни долларов, и, вероятно, пройдут месяцы, прежде чем продукт будет доставлен.

Выбор пластика

Следующим шагом после изготовления формы для литья под давлением является выбор наилучшего пластика для вашего диска. Диски для диск-гольфа в основном изготавливаются из пластиковых смесей ТПУ и ТПЭ. Затем в эти диски добавляются различные добавки для придания им различной гибкости и визуальных эффектов.

Одобрение PDGA

Итак, вы сделали это, вы создали диск для диск-гольфа. Можешь бросить?

В развлекательных целях вы можете бросать любой предмет, который хотите, но для того, чтобы диск был допущен к участию в турнире, он должен соответствовать требованиям PDGA. PDGA проверяет размер диска, вес, гибкость, глубину обода и резкость, чтобы убедиться, что он безопасен и соответствует стандартам турниров PDGA. Деревянные и большинство дисков, напечатанных на 3D-принтере, не соответствуют требованиям гибкости.

Чтобы отправить диск на одобрение PDGA, вы должны сначала иметь действительную информацию о компании, бренде и контактную информацию. Затем вы платите 300 долларов США за одобрение PDGA и отправляете 3 своих диска в испытательный центр PDGA в Аризоне. Процесс утверждения обычно занимает 1-2 недели. Если ваш диск соответствует всем требованиям PDGA, он будет указан в каталоге PDGA.

Добавьте два самодельных карбоновых дисковых колеса

Если вы читали этот блог ранее, вы, вероятно, поняли, что я ненавижу тратить хорошие деньги на дорогие рамы и детали, если я могу найти способ собрать их самостоятельно по гораздо более разумной цене.

Единственная область, в которой я могу получить наибольшую выгоду (скорость) за наименьшую сумму денег, — это создание дисковых колес.

Мой первоначальный поиск того, что другие сделали в отношении дисковых колес DIY, состоял в том, чтобы обнаружить, что многие покупали листы пластика, вырезали из него круг, разрезали круг от центра к периметру и делали «конус» или диск. который подходит от ступицы до спиц и обода. Затем самодельщик приклеивал, приклеивал и / или механически закреплял пластиковый диск на месте относительно ступицы, спиц и обода.

Некоторые исследования даже предполагают, что самодельные колесные диски по своим характеристикам не уступают дорогим дисковым колесам из углеродного волокна.

Исследуя тему, я обнаружил, что многие дисковые колеса на самом деле содержат спицы. Ну, мои существующие колеса содержат спицы. И у этих колес нет ободных тормозов…

После заказа листов АБС-пластика размером 24″x24″ — 3/32″ я забрал доставленную коробку у входной двери и обнаружил, что пластиковая коробка на самом деле довольно тяжелая. .0003

Процесс создания колес заключался в использовании одного слоя углеродного волокна для каждого диска (по одному диску на сторону каждого колеса). Я положил ткань из углеродного волокна на купленный мной АБС-пластик (с намерением сделать колпаки для колес). Этот АБС-пластик был обрезан до диаметра, который немного больше, чем обод колеса. Затем я нанес эпоксидную смолу West System 206 на ткань из углеродного волокна. Сторона ткани из углеродного волокна на стороне ABS должна была быть готовой поверхностью. После того, как эпоксидка застыла, я смог удалить углеродное волокно с АБС-пластика. Не прилипло (к слову). Это дало мне довольно чистый, плоский и законченный кусок однослойного углеродного волокна.

Каждый диск из углеродного волокна после того, как я разрезал его от центра и вырезал отверстие для втулки, был приклеен к ободу. Конечно, ступица и спицы были на месте на ободе. Изначально диски были увеличенного размера.

28Сен

Фары на ваз: Купить фары для ВАЗ 2107, 2106, 2105, 2104, 2103, 2102, 2101

28 Сен 2023 alexxlab Комментировать

Фары на автомобиль ВАЗ в Магнитогорске: 867-товаров: бесплатная доставка [перейти]

Партнерская программаПомощь

Магнитогорск

Каталог

Каталог Товаров

Одежда и обувь

Стройматериалы

Текстиль и кожа

Здоровье и красота

Детские товары

Электротехника

Продукты и напитки

Дом и сад

Мебель и интерьер

Вода, газ и тепло

Промышленность

Все категории

ВходИзбранное

Реснички на фары ВАЗ 2113-2115 Лада 2113-2115 АвтоСтиль Тип: полоса, Производитель: Автостиль,

ПОДРОБНЕЕ

Защита на фары ваз 2108 шелкография тюнинг фар глаз лада 2шт Производитель: Skillfaster, Марка:

ПОДРОБНЕЕ

Защита на фары ваз 2108 шелкография тюнинг фар глаз лада 2шт Производитель: Skillfaster, Марка:

ПОДРОБНЕЕ

Защита на фары ваз 2108 шелкография тюнинг фар глаз лада 2шт Производитель: Skillfaster, Марка:

ПОДРОБНЕЕ

Защита на фары ваз 2108 шелкография тюнинг фар глаз лада 2шт Производитель: Skillfaster, Марка:

ПОДРОБНЕЕ

Защита на фары ваз 2108 шелкография тюнинг фар глаз лада 2шт Производитель: Skillfaster, Марка:

ПОДРОБНЕЕ

Защита на фары ваз 2108 шелкография тюнинг фар глаз лада 2шт Производитель: Skillfaster, Марка:

ПОДРОБНЕЕ

Защита на фары ваз 2108 шелкография тюнинг фар глаз лада 2шт Производитель: Skillfaster, Марка:

ПОДРОБНЕЕ

Защита на фары ваз 2108 шелкография тюнинг фар глаз лада 2шт Производитель: LADA, Марка: Chevrolet

ПОДРОБНЕЕ

Защита на фары ваз 2108 шелкография тюнинг фар глаз лада 2шт Производитель: Skillfaster, Марка:

ПОДРОБНЕЕ

Автомобиль ваз

Защита на фары ваз 2108 шелкография тюнинг фар глаз лада 2шт Производитель: Skillfaster, Марка:

ПОДРОБНЕЕ

Противотуманные фары для автомобиля Ваз 2110/2114/2115/Камаз sn_underground. 69 Тип: дневные ходовые

ПОДРОБНЕЕ

Реснички на фары ВАЗ 2113, 2114, 2115 Тип: полоса, Производитель: Без бренда, Марка: LADA (ВАЗ)

ПОДРОБНЕЕ

Защита на фары ваз 2108 шелкография тюнинг фар глаз лада 2шт Производитель: Skillfaster, Марка:

ПОДРОБНЕЕ

Защита на фары ваз 2108 / шелкография / тюнинг фар / глаз / лада 2шт Производитель: LADA, Марка:

ПОДРОБНЕЕ

Заглушка для фары для автомобиля ВАЗ-2170 (Приора/Priora), 1 штука Производитель: БалаковоЗапчасть,

ПОДРОБНЕЕ

Реснички на фары на автомобили ВАЗ 2113, 2114, 2115 нет бренда Тип: полоса, Производитель: Без

ПОДРОБНЕЕ

Реснички на фары в цвет автомобиля «Виктория» на Лада Приора Тип: полоса, Производитель: LADA,

ПОДРОБНЕЕ

Защита на фары ваз 2108 шелкография тюнинг фар глаз лада 2шт Производитель: Skillfaster, Марка:

ПОДРОБНЕЕ

Запчасти для автомобиля Диалуч Монтажный набор подключения п/фар ВАЗ 2101,,,2107 Тип: проводка,

ПОДРОБНЕЕ

Реснички на фары в цвет автомобиля на ВАЗ 2108, 2109, 21099 Тип: полоса, Марка: LADA (ВАЗ)

ПОДРОБНЕЕ

Противотуманные фары для автомобиля Ваз 2110/2114/2115/Камаз StepWise Тип: дневные ходовые огни,

ПОДРОБНЕЕ

Противотуманные фары для автомобиля Ваз 2110/2114/2115/Камаз StepWise Тип: дневные ходовые огни,

ПОДРОБНЕЕ

Блок Фара ВАЗ-2123 С/О Левая Automotive Lighting ( BOSCH ) арт. 0301188.201 Тип: блок-фара,

ПОДРОБНЕЕ

Фара передняя правая Ваз Лада Веста новая Производитель: GAMMA, Модель автомобиля: LADA Vesta,

ПОДРОБНЕЕ

-28%

2 520

3501

Дворники LADA ВАЗ / Лада 2105 1979-2000 / 2001 / 2002 / 2003 / 2004 / 2005 / 2006 / 2007 / 2008 / 2009 / 2010 / 2011 / 2012 Щетки стеклоочистителя гибридные ОЕМ для автомобиля LYNXauto 350мм-350мм к-т 2 шт.

ПОДРОБНЕЕ

Реснички на фары в цвет автомобиля «Капля» на Лада Приора Тип: полоса, Производитель: LADA, Марка:

ПОДРОБНЕЕ

2 страница из 32

Фары на автомобиль ВАЗ

Как поменять лампочки ВАЗ 2107-05 во всех важных осветительных приборах автомобиля

Содержание статьи:

Добрый день, дорогие друзья. Сегодня займемся светом в нашей любимой классике – «семерке». Постараюсь в этой инструкции поменять лампочку ваз 2107 во всех возможных местах: блок-фары, салон, приборная панель, задние фонари и бардачок. Подробные видеоролики помогут не сломать пластиковые детали и облегчить процесс замены.

Первым делом, давайте рассмотрим, а какие лампы применяются в автомобиле «Жигули» седьмой модели?

Какие лампочки стоят на ВАЗ 2106-07

Блок фар:

Ближний и дальний свет. Тип h5, мощностью 60 и 55 Вт соответственно

Габариты. Тип T4W, мощность 4 Вт

Указатели поворотов. Тип P21W, 21 Вт.

Задние фонари:

Габаритный свет. T4W, 4 Вт,

Поворотник. P21W, 21 Вт,

Указатель включения заднего хода. P21W, 21 Вт,

Тормоза. P21W, 21 Вт,

Задняя противотуманка. P21W, 21 Вт.

Другие установленные лампы:

Указатель поворота, установленный на крыльях, свет в бардачке: Тип T4W, мощность 4 Вт.

Лампочки освещения номеров и салона: C5W, 5 Вт.

Прикуриватель, тахометр и спидометр (приборная панель), часы: T3W, 3 Вт.

Лампы включения габаритов, поворотников, дальнего света, низкого напряжения на АКБ, давления масла: T3W, 3 Вт. На некоторых модификациях встречается тип W1,2W, мощностью 1,2 Вт.

Указатель включения стояночного тормоза, низкий уровень тормозной жидкости, включение задних противотуманных огней, обогрев заднего стекла, открытия заслонки в карбюраторных моделях (подсос), сигнализация низкого уровня топлива: W1,2W, мощностью 1,2 Вт. В некоторых модификациях для уровня в бензобаке применяется лампа типа T3W, 3 Вт.

Ошибки управления блока двигателя (Check Engine) для инжекторных моделей: W1,2W, мощностью 1,2 Вт.

Зная, что установлено на наших Жигулях и где, перейдем к замене. Начнем с передней части автомобиля.

Блок-фары

Читайте также: Светодиодные лампы для фар ВАЗ 2107 – какие они бывают и по каким внешним признакам можно выбрать качественную LED лампочку с цоколем h5, тесты и сравнение

Здесь находятся лампочки поворотников, габариты, ближний и дальний свет. Чтобы добраться до габаритных огней и лампы ближнего и дальнего освещения, нужно:

Снять защитный колпак. Проворачиваем его против часовой стрелки, указатели нанесены на нем. Он не имеет резьбы, а снимается поворотом на 180 градусов. Во внутренней его части имеются «усики», которыми он фиксируется в корпусе блока фары.

Снимаем проволочный фиксатор. Он фиксирует лампы ближнего освещения в корпусе отражателя. Этот фиксатор изготовлен из упругого металла, поэтому снимать его нужно аккуратно. Верхние его концы вынимаем из пазов и опускаем вниз, освобождая гнездо лампочки дальнего и ближнего света.

Вынимаем лампу из отражателя, держа за цоколь, снимаем штекер.

Важно! Если она исправная, а хотите установить галогенную или светодиодную, её трогать руками не рекомендуется. В противном случае она может перегореть.

Читайте также: Как отрегулировать фары своими руками в домашних условиях

Меняем лампочку габаритов

Вынимаем ее из корпуса отражателя вместе с гнездом. Если долго не делали этого, то вытащить ее будет проблематично. Для этого снимаем блок ближнего и дальнего света. В отверстие отражателя вставляем палец, нащупываем лампочку габаритов и выталкиваем ее с небольшим усилием.

Чтобы заменить, нужно слегка надавить на лампочку и провернуть ее вполоборота. Она выйдет из фиксаторов цоколя и с легкостью вынимается. Вставляем новую в обратной последовательности.

Важно! При монтаже в корпус фары нельзя применять больших усилий – отражатель может треснуть. Чтобы установка была без трудностей, рекомендуется посадочное место обработать мелкозернистой наждачной бумагой. Так уберутся окислы, пыль, грязь, мешающие беспрепятственному монтажу.

Видео, инструкция по замене лампочек в фарах и габаритах ВАЗ «Семерка»:

Указатели поворотов

Проворачиваем патрон поворотника против часовой стрелки на пол оборота в корпусе блока фары.

Вынимаем его. Лампа, аналогично габаритам, фиксируется в патроне двумя «усиками». Поэтому, слегка надавили на нее, провернули и вынули ее. Патрон сделан в виде единой пластины с прорезью с одной стороны. Поэтому лампочку нужно вытаскивать из него с небольшим усилием, потому что контакты ее будут цепляться за патрон.

Видео о доработке указателя поворотов в блоке фары ВАЗ 2105-07, снятие и замена лампы в нем:

Повторители поворотов

Корпус боковых поворотников фиксируется в крыльях автомобиля пластиковыми фиксаторами. Работают по принципу: вставил и защелкнул. Есть два варианта замены лампы в повторителях: через арку крыла или с демонтажем пластикового корпуса. В последнем случае есть шанс, что этот корпус уже не будет надежно фиксироваться в крыле по причине поломки пластмассовых фиксаторов.

Рассмотрим второй вариант

Поддеваем корпус повторителя пластиковым плоским предметом, можно отверткой, но, используя тряпку или другую подкладку, чтобы не повредить ЛКП крыла. Корпус опоясан резиновой «юбкой», поэтому можно на нее слегка надавить твердым инструментом и поддеть его, он должен выскочить из металла кузова автомобиля.

Из корпуса поворотника извлекаем прорезиненный патрон. В нем используется, в зависимости от модификации, лампы типа T4W или W1,2W. Последний тип извлекается из патрона поворотом на 90 градусов, чтобы контакты вышли из фиксаторов, второй – усилием руки вынимается из гнезда, так как она не имеет цоколя.

Первый вариант через арку

Делаем все то же самое, только не вытаскиваем корпус повторителя из крыла. Он остается на месте, что гарантирует целостность его фиксаторов. В этом случае есть тоже нюансы:

Чтобы подобраться к нему, нужно снимать подкрылок. В некоторых случаях, когда туда много лет никто не лазил, выкрутить винты будет проблематично.

Если нет защиты, значит там столько грязи, что добраться будет еще труднее.

Залазим под крыло, находим патрон и вытаскиваем его вместе с лампой. И делаем все, как во втором случае. Сборка производится в обратной последовательности.

Важно! Когда будите «запихивать» патрон в корпус повторителя, его нужно придерживать с наружной стороны, упереться в него пальцем, чтобы не выдавить наружу. Если это произойдет, что можно сломать пластиковые фиксаторы и придется покупать новый.

Задние фонари

Переходим на корму автомобиля. Со стороны багажника есть винты, которые фиксируют защитный кожух.

Откручиваем их и снимаем пластмассовую крышку фонарей
Снимаем штекер питания и ослабляем пальцами пластиковые держатели платы. Для замены достаточно ослабить фиксаторы платы, чтобы вынуть ее из корпуса фонаря
Вынимаем ее из блока задней фары

На печатной плате находятся все лампы. Чтобы их заменить, нужно провернуть на четверть оборота и вытащить из патрона. Меняем перегоревшие. Собираем фонарь в обратной последовательности.

Видео, замена лампочек задних фонарей на Жигули 2105-07:

Салонное освещение

Отверткой поддеваем плафон с одной стороны и снимаем его. Он отсоединяется целиком, в сборе с кнопкой и лампой.
Ослабляем фиксаторы, удерживающие цоколь лампочки и вытаскиваем ее. Заменяем ее и собираем все.

Главное, при установке плафона на место, не применять большое усилие. Все фиксаторы пластиковые, можно их повредить и нарваться на покупку новой детали.

Подсветка перчаточного ящика (бардачка)

Открываем крышку и отверткой выкручиваем саморезы, показано на фото
Вынимаем внутренний кожух бардачка, получаем доступ к лампе подсветки
Вытаскиваем из корпуса концевого выключателя патрон с лампочкой
Надавливаем на нее и проворачиваем на 90 градусов, чтобы «усики» вышли из креплений, вынимаем и меняем её.

Сборка происходит в обратной последовательности.

Подсветка панели приборов

Разбираем и снимаем панель приборов, чтобы добраться до платы с лампами освещения и сигнализации. Можно их поменять, не снимая её полностью, но действовать нужно аккуратно, чтобы не оборвать проводку
Проворачиваем на четверть оборота патрон лампочки, которую нужно сменить, вынимаем его
Лампа вытаскивается таким же образом, как и патрон – поворотом на 90 градусов.

Видеоинструкция по замене ламп освещения панели приборов на «классике»:

В некоторых модификациях ВАЗ 2107 могут быть применяться безцокольные лампы. Поэтому лучше проверить, какие у вас установлены, купить, а только потом разбирать приборную панель. Такая лампочка просто вытаскивается из патрона без вращения.

На рынке можно купить вместе с патронами для установки в панель. В таком случае достаточно его вытащить из платы «приборки» и установить новую лампочку в сборе с патроном – просто и надежно, но они стоят дороже.

В качестве вывода

Сегодня научились менять лампы освещения ВАЗ 2107 во всех важных местах автомобиля. Хотелось рассказать, как доработать свет на классике при помощи светодиодов, но статья и так получилась большой. Чтобы не растягивать ее до размеров «простыни», светодиодному свету на «семерки» я посвящу отдельную статью. Следите за обновлениями, чтобы ничего не пропустить.

Набор из 2 оригинальных стеклянных линз для фар ВАЗ 2103 5,5

Etsy больше не поддерживает старые версии вашего веб-браузера, чтобы обеспечить безопасность пользовательских данных. Пожалуйста, обновите до последней версии.

Воспользуйтесь всеми преимуществами нашего сайта, включив JavaScript.

Мало на складе, только 1 шт. в 1 корзине

Цена: 1408,50 турецких лир

Загрузка

Местные налоги включены (где применимо)

Возврат и обмен возможен

Вы можете сделать предложение только при покупке одного товара

ЭргоСоветГараж

Звездный продавец

Star Sellers имеют выдающийся послужной список в обеспечении отличного обслуживания клиентов — они постоянно получали 5-звездочные отзывы, вовремя отправляли заказы и быстро отвечали на любые полученные сообщения.

5.0 (143 отзыва)

Винтажная советская деревянная шкатулка, Олимпийская шкатулка для драгоценностей, старинный деревянный сундук, резная деревянная шкатулка, деревянная шкатулка, изделия из дерева СССР, советский сувенир

Набор из 4 винтажных открывалок, консервный нож, открывалка для бутылок, барные инструменты в стиле ретро, советские барные аксессуары, кухонные принадлежности СССР, советская эпоха 1970-х

Продавец звезд. Этот продавец неизменно получал 5-звездочные отзывы, вовремя отправлял товары и быстро отвечал на все полученные сообщения.

Исследуйте другие похожие поисковые запросы

Внесен в список 1 июля 2023 г.

3 избранных

Сообщить об этом элементе в Etsy

Выберите причину… С моим заказом возникла проблемаОн использует мою интеллектуальную собственность без разрешенияЯ не думаю, что это соответствует политике EtsyВыберите причину…

Первое, что вы должны сделать, это связаться с продавцом напрямую.

Если вы уже это сделали, ваш товар не прибыл или не соответствует описанию, вы можете сообщить об этом Etsy, открыв кейс.

Сообщить о проблеме с заказом

Мы очень серьезно относимся к вопросам интеллектуальной собственности, но многие из этих проблем могут быть решены непосредственно заинтересованными сторонами. Мы рекомендуем связаться с продавцом напрямую, чтобы уважительно поделиться своими проблемами.

Если вы хотите подать заявление о нарушении авторских прав, вам необходимо выполнить процедуру, описанную в нашей Политике в отношении авторских прав и интеллектуальной собственности.

Посмотрите, как мы определяем ручную работу, винтаж и расходные материалы

Посмотреть список запрещенных предметов и материалов

Ознакомьтесь с нашей политикой в отношении контента для взрослых

Товар на продажу…

не ручной работы

не винтаж (20+ лет)

не товары для рукоделия

запрещены или используют запрещенные материалы

неправильно помечен как содержимое для взрослых

Пожалуйста, выберите причину

Расскажите нам больше о том, как этот элемент нарушает наши правила.

28Сен

Как получить категорию с если есть б: Как открыть категорию С, если есть права категории В

28 Сен 2023 alexxlab Комментировать

Как открыть категорию «B», если есть «C»?

г. Воронеж, ул. Пушкинская, дом 42

Новости

Стоимость обучения

Курсантам

Задачи водителей многогранные, и часто возникает необходимость переподготовки с одной категории на другую. Например, если у водителя есть категория, позволяющая управлять грузовым автомобилем, он не может управлять легковым.

В подобном случае актуальным решением будет пройти курс переподготовки с C на B в Воронеже.

Особенности переподготовки с категории «C» на «B»

Получение водителем прав новой категории – часто встречающийся вопрос. Расширение спектра своих возможностей, получение новых навыков и знаний – актуальная тема для современного водителя. Поэтому переподготовка с категории C на B так популярна на сегодняшний день.

Категория «B» открывает следующие возможности:

Возможность управлять легковыми автомобилями, максимальная масса которых не превышает 3,5 т, а количество пассажирских мест не должно превышать 8.
Возможность управлять всеми автомобилями категории «B», которые имеют прицеп с максимальной массой не более 750 кг.
Возможность управлять всеми автомобилями категории «B», которые имеют прицеп с максимальной массой более 750 кг, но не превышающие максимальной массы автомобиля без нагрузки.

Важно отметить, что переподготовка водителей с C на B происходит только в том случае, если у водителя имеется удостоверение о возможности управлять транспортными средствами категории «C».

Программа переподготовки имеет сокращенную модель подачи информации, поскольку некоторые знания и навыки у водителя уже имеются.

Наша автошкола гарантирует качественные учебные материалы, построенные на современных особенностях транспортных средств, инновационную модель обучения, высококлассный преподавательский состав. Переподготовка водителей с C на B Воронеж, курс которой вы пройдете у нас, принесет вам не только знания, но и практический опыт.

План переподготовки с категории «C» на «B»

Автошкола «Старт» предлагает качественный курс по переподготовке. В рамках переподготовки с категории «C» на «B» учебный план делится на теоретические и практические занятия. В автошколе «Старт» — лучший курс переподготовки с категории C на B.

Как в рамках теоретических занятий, так и на практике будут изучаться предметы специального и профессионального циклов. Будут рассматриваться вопросы устройства и строения транспортных средств категории «B», вопросы управления транспортными средствами категории «B» (как механика, так и автомат), вопросы пассажирских перевозок и т.д. Лучшая переподготовка с категории C на B цена которой доступна и составлена правильно – в автошколе «Старт».

В какой автошколе можно пройти переподготовку с категории «C» на «B»

Наша автошкола предлагает лучшую программу по переподготовке водителей с категории «C» на «B». Лучший преподавательский состав, возможность индивидуального прохождения занятий, выбор удобного времени проведения занятий и многое другое – только в нашей автошколе!

Как открыть категорию С водителям, у которых есть категория В

Огромное количество водителей, в удостоверениях которых уже присутствует категория В, а также физических лиц, только собирающихся получить права, хотят знать, как открыть категорию С. Лично мне данный тип прав понадобился внезапно в связи с непредвиденными обстоятельствами на работе, однако не имея категории С, я не мог пересесть за руль грузовика. Мне понадобилось много сил и времени, для того чтобы узнать, что необходимо сделать для проставления пометки С в удостоверении.

Поэтому я хочу поделиться своим опытом, связанным с получением категории С, для того чтобы физические лица, у которых есть подобная необходимость, могли успешно осуществить данную процедуру и в максимально короткие сроки законно начать управлять крупногабаритными машинами. Хочу рассказать о порядке действий, которые необходимо предпринимать, а также дам некоторые дельные советы.

Иногда возникает необходимость в вождении не легковых автомобилей, а крупногабаритных, вес которых превышает три с половиной тонны. В таких случаях согласно действующему законодательству водителю должна быть либо дополнительно присвоена категория С (если у физического лица уже есть права), либо ему понадобиться пройти на нее обучение. Физическое лицо, собирающееся управлять грузовиком или же другим транспортным средством подобного рода, должно не только адекватно оценивать размеры своего автомобиля и отдавать отчет в том, где он может проехать, но и обладать всеми нужными навыками, связанными с управлением данного транспортного средства. Водить и останавливать машины крупногабаритного типа гораздо сложнее, чем легковые. Поэтому сдать на категорию С не так уж легко, как кажется на первый взгляд.

Перед тем как практиковаться в определенной автошколе, садясь за руль транспортного средства, принадлежащего к категории С, необходимо получить медицинскую справку. Документ должен свидетельствовать о том, что у физического лица нет проблем со здоровьем, которые могут помешать ему полноценно управлять автомобилем.

Как открыть категорию С если есть В

Иногда, если физическое лицо ранее проходило обучение в автомобильной школе, по результатам которого ему была присвоена определенная категория, то оно может получить еще одну по умолчанию (для этого потребуется только составить соответствующее заявление и принести справку, взятую из медицинского учреждения). Например, так происходит, если в удостоверении водителя уже присутствует пометка А, а ему еще дополнительно необходимо получить А1. Однако если физическое лицо управляет легковым автомобилем и соответственно получило права вида В, то для того чтобы ему присвоили тип С, все же понадобиться постараться. Для этого необходимо выполнить следующие действия:

Посетить автошколу и заключить договор. Предварительно физическому лицу необходимо прийти в школу, которую он выбрал для прохождения обучения, и сообщить сотрудникам данной организации о том, что у него уже есть права типа В. В подобных ситуациях подбирается упрощенная программа, поскольку некоторыми навыками водитель уже обладает. После этого оговаривается стоимость обучения, заключается соответствующий договор и соответственно выплачивается нужная сумма материальных средств. Далее физическому лицу сообщают, когда и где будет проходить первое занятие;
Пройти медицинское обследование. Перед тем как приходить на занятия по вождению необходимо удостовериться в том, что будущий ученик полностью здоров. Поскольку большие машины, для вождения которыми требуется открыть категорию С, считаются особенно трудными в управлении, а также в случаях происшествия аварий представляют огромнейший риск для жизни людей, то физическое лицо, претендующее на предоставлении права управлять ними, должно пройти комплексное медицинское обследование. Если все показатели здоровья будут без отклонений от нормы, то можно смело приступать к обучению;
Прослушать и сдать теоретический курс. Сразу физических лиц практиковаться на дороги никто не выпустит, причем даже если у них довольно давно открыта категория В и имеется незапятнанная дорожными происшествиями водительская репутация. Для начала потребуется прослушать курс лекций, утвержденных соответствующей программой обучения. Далее будущим водителям грузовиков предстоит сдача экзамена на знания теории. Настоятельно рекомендую предварительно ознакомиться с экзаменационными билетами и в случае возникновения каких-то неясностей выяснить их с преподавателем. Если теория будет завалена, то к практическим занятиям физическое лицо не допустят;
Отработать навыки на практике. Если весь материал лекций был успешно усвоен учеником, то ему предложат пересесть за руль крупногабаритного средства передвижения. Происходить данная процедура обязательно должна под руководством инструктора. На первых порах практиковаться понадобиться за городом на пустых трассах. После того как инструктор сделает вывод о том, что физическое лицо достаточно хорошо управляет автомобилем, практика начнет проходить в реальных условиях, где существует высокий поток машин. Если ученик, претендующий на права типа С, чувствует, что он недостаточно хорошо водит и хочет быть более уверенным на дорогах, то дополнительно можно попросить провести еще несколько практических занятий;

Сдать практический экзамен. Далее остается всего лишь продемонстрировать экзаменаторам, что физическое лицо довольно легко может справиться с управлением средств передвижения, имеющих большой вес. Первый этап экзамена проходит внутри автомобильной школы на специальном автодроме. Если водитель успешно сдает данную часть экзамена, то его просят еще раз подтвердить свои навыки, но уже в среде реального дорожного движения. Если физическое лицо снова справляется на ура, то ему присваивают категорию С. В противном случае дается шанс повторно сдать экзамен спустя некоторый промежуток времени.

Обращаю внимание на то, что успешно сдать теоретический и практический экзамен внутри автомобильной школы недостаточно. После этого потребуется повторно подтвердить все приобретенные знания и навыки в главном управлении, ответственном за обеспечение безопасности дорожного движения.

Требования ГИБДД от претендента на категорию С

Многие физические лица задаются вопросом на тему того, как получить категорию С если есть В, непосредственно в отделении ГИБДД. Происходит данная процедура согласно точно такому же порядку, как и для тех физических лиц, которые сдают на права впервые в жизни. Единственным отличием является только то, что перечень вопросов будет сокращенным. Базовые вопросы задаваться не будут, поскольку ответы на них водители, обладающие правами типа В, и так прекрасно знают. Теоретический тест включает в свой состав двадцать вопросов. Для того чтобы сдать его успешно от физического лица ожидаются правильные ответы как минимум на восемнадцать вопросов. Если же ученик делает больше двух ошибок, то его отравляют на пересдачу.

После того как претендент на предоставлении категории С справляется со сдачей экзамена, причем как практического, так и теоретического, то он может переходить к следующему этапу – сбору документации. Понадобиться предоставить определенный пакет бумаг в ГИБДД. Помимо того, в обязанности ученика входит оплата государственной пошлины. Сумма, которую необходимо внести установлена законодательством. В качестве подтверждения об оплате служит квитанция либо чек. Что касается практического экзамена, то он подразумевает прохождение ряда обязательных нормативов, в число которых входит осуществление поворотов на девяносто градусов, аккуратная парковка, остановки в определенных местах, а также демонстрация некоторых других навыков.

Лично мне успешно сдать практику в черте города помогло то, что я переключился на правильную скорость. Это была первая скорость. Пользоваться второй и третьей скоростями крайне не рекомендую.

Категории CEU NSCA

Существуют определенные категории деятельности CEU, которые принимает NSCA. Эти категории существуют для того, чтобы люди получали знания различными способами. Приведенная ниже таблица поможет вам определить необходимое количество CEU. Советы по повторной сертификации см. в Инструменте планирования повторной сертификации >>

ПЕРВОНАЧАЛЬНАЯ ДАТА СЕРТИФИКАЦИИ (указана на сертификате)	СЕУС ТРЕБУЕТСЯ	КАТЕГОРИЯ А МАКСИМАЛЬНАЯ	КАТЕГОРИЯ B МАКСИМАЛЬНАЯ	КАТЕГОРИЯ C МАКСИМАЛЬНАЯ	КАТЕГОРИЯ D МАКСИМАЛЬНАЯ
До 2021 г.	6,0	5,5	4,0	5,5	4,0
В течение 2021 года	4,0	3,5	3,0	3,5	3,0
В течение 2022 года	2,0	1,5	1,0	1,5	1,0
с 1 января 2023 г. по 30 июня 2023 г.	1,0	1,0	1,0	1,0	1,0
с 1 июля 2023 г. по 31 декабря 2023 г.	0	0	0	0	0

ТРЕБОВАНИЯ К КАТЕГОРИЯМ

Вы должны получить CEU как минимум из двух разных категорий.
Сообщение о большем количестве CEU, чем указанное выше максимальное количество, не будет учитываться при повторной сертификации.
Все CEU должны быть заработаны в период с 1 января 2021 г. или даты вашей сертификации до 31 декабря 2023 г.

Категория А | Посещаемость

Посещение клиник, конференций, семинаров, мастер-классов или трансляций событий. Предоставленный контент должен быть связан с областью практики и / или соответствовать требованиям ИДК для имеющейся сертификации NSCA.

Посещение в прямом эфире не требует предварительного одобрения.
Допускается посещение курсов подготовки к экзаменам по физическим упражнениям для получения сертификатов, аккредитованных NCCA.

Категория В | Поделитесь своим опытом

Получите CEU за выступление на мероприятии или в дискуссии, публикации или волонтерство в NSCA.

Волонтерская работа NSCA | 0,1-2,0 CEU в год
Помогите продвинуться в профессии силовой и физической подготовки, зарабатывая CEU, работая волонтером и внося свой вклад в NSCA.
Что соответствует | Участие в одной из следующих должностей:
- Директор штата или провинции — 0,5 CEU в год
- Совет Государственного консультативного совета – 0,5 CEU в год
- Член комитета NSCA — 0,5 CEU в год
- Исполнительный совет SIG, Совет директоров — 0,5 CEU в год
- Рецензент редакции и гранта — 0,1 CEU за обзор
Примечания:
- CEU за волонтерскую деятельность сообщаются сотрудниками NSCA после одного полного года работы.
- Применяется для повторной сертификации с отличием (*D).
>>>Узнайте о волонтерской деятельности
Презентации| 1,0–2,0 CEU за презентацию
Внесите свой вклад в развитие профессии силовой и физической подготовки, зарабатывая CEU, когда вы делитесь своими знаниями и навыками в качестве ведущего.
Что соответствует | Участие в качестве спикера или участника дискуссии в клинике, конференции, семинаре, мастер-классе и т. д.
- 1,0 CEU за час презентации, максимум 2,0 CEU за одну презентацию.
- Презентации на курсах подготовки к сертификации должны быть связаны с сертификацией, предлагаемой NSCA для получения права на CEU.
Примечания:
- Чтобы задокументировать свою работу, сохраните ксерокопию брошюры о мероприятии или листовки с указанием вашего участия или письмо-подтверждение от организатора мероприятия.
- CEU для презентаций на мероприятиях NSCA сообщаются сотрудниками NSCA в течение 1-2 недель после мероприятия.
- NSCA Poster Presentation CEU применяются сотрудниками NSCA после публикации реферата.
- Применяется для повторной сертификации с отличием (*D), если представлен на мероприятии NSCA.
>>>Представить на мероприятии NSCA
Публикации| 0,5–3,0 CEU за публикацию
Развивайте профессию силовой и физической подготовки, зарабатывая CEU, когда вы делитесь своими знаниями в публикации.
Что соответствует | Автор или соавтор опубликованных статей, рефератов, книг или глав в книгах.
- 1,5 CEU для статей в публикациях NSCA
- 1.0 CEU для статей в рецензируемых журналах
- 0,5 CEU за статьи в других публикациях
- 1,0 CEU на опубликованный реферат
- 1,5 CEU на главу опубликованной книги
- 3,0 CEU на опубликованную книгу
Примечания:
- Ваше письмо должно быть опубликовано в течение текущего цикла повторной сертификации.
- CEU не применяются к статьям, которые публикуются до печати.
- Применимо для повторной сертификации с отличием (*D), если оно опубликовано в публикации NSCA.
- Все темы должны входить в сферу практики или соответствовать требованиям DCO для имеющейся сертификации NSCA.
- CEU публикации NSCA добавляются в течение месяца публикации статьи.
>>>Как получить публикацию

Категория С | Образовательная деятельность

Повышайте уровень своего образования и знаний, чтобы получить CEU с помощью таких мероприятий, как первая помощь, стажировки, курсы в колледже и многое другое.

Первая помощь | 0,5 CEU
Будьте готовы помочь взрослым и детям в чрезвычайной ситуации, приняв участие в программе сертификации по оказанию первой помощи.
Что соответствует | Получите или обновите свой сертификат первой помощи
К популярным поставщикам услуг относятся:
- Американская кардиологическая ассоциация
- Красный Крест
- EMS Safety Services, Inc.
- Национальный совет по безопасности
Примечания:
Продление сертификации CPR и AED является обязательным требованием для сертификации и не подходит для CEU.
Курсы BLS (Basic Life Support) требуют документации, которая включает в себя оказание первой помощи.
Сохраните копию сертификатов первой помощи на случай ревизии
Курсовая работа в колледже | 0,3-2,0 CEU за курс
Продолжайте расширять свои знания и зарабатывать CEU, проходя курсы постсертификационного обучения в колледже.
Что соответствует | Успешно завершить постсертификационные курсы на уровне колледжа, которые входят в сферу практики или соответствуют требованиям DCO для имеющейся сертификации NSCA. Курсы должны быть пройдены в течение текущего цикла повторной сертификации. Максимум на курс составляет 2,0 CEU.
- 0,3 CEU за четверть кредит-часа
- 0,4 CEU за триместр кредит-часа
- 0,5 CEU за кредит-час семестра
Объем практики будет включать области, охватываемые экзаменом NSCA, в зависимости, например, от того, какой у вас сертификат; Анатомия, физиология, биомеханика, кинезиология, здоровье и благополучие, спортивная психология, консультации и оценка клиентов, планирование программ, техника упражнений, безопасность, действия в чрезвычайных ситуациях и юридические вопросы, базовое питание, специальные группы населения и т. д. Области обучения, которые НЕ учитываются, включают, помимо прочего, хирургию, диагностику, рентгенологию/визуализацию, бизнес, маркетинг, финансы, статистику и т. д.
Примечания:
- Преподавание академических курсов не соответствует критериям CEU.
- В случае аудита потребуются неофициальные стенограммы.
Стажировки | 2,0 CEU за стажировку
Получите практический профессиональный опыт благодаря стажировкам и одновременно заработайте CEU.
Что соответствует | Пройдите 150-часовую неакадемическую стажировку, связанную с силовыми и кондиционными или персональными тренировками.
Примечания:
- Стажировки должны подпадать под сферу практики для имеющейся сертификации NSCA.
- Сохраняйте документацию с ксерокопией подтверждения прохождения стажировки на случай аудита.
- Применяется для повторной сертификации с отличием (*D), если это стажировка в NSCA.
NSCA предлагает стажировки в своем ультрасовременном спортивном центре, расположенном в штаб-квартире NSCA в Колорадо-Спрингс, Колорадо. Это отличная возможность для молодых специалистов, которые хотят лучше понять силу и физическую форму, работая с самыми разными спортсменами, клиентами и тренерами.

>>>Стажировки NSCA
Дополнительная сертификация NSCA| 2,0 СЕУ
Еще больше поднимите свой авторитет с еще одной сертификацией NSCA.
Что соответствует | Получите дополнительную сертификацию NSCA, которой у вас нет в настоящее время.
- У вас уже должен быть хотя бы один сертификат NSCA
- Дополнительные сертификаты учитываются как 2,0 CEU по отношению к вашему первому сертификату.
- Повторная сертификация дополнительных сертификатов NSCA не дает права на CEU.
Примечания:
- CEU для получения других сертификатов NSCA будут автоматически сообщены.
- Применяется для повторной сертификации с отличием (*D), если имеется сертификация NSCA.
>>>Подробнее о сертификатах NSCA
Сертификация, аккредитованная NCCA | 2,0 СЕУ
Расширьте свои полномочия другими аккредитованными сертификатами.
Что соответствует | Сдать сертификационный экзамен, предлагаемый организацией по фитнесу, спорту или питанию, аккредитованной в настоящее время Национальной комиссией по сертификации агентств (NCCA).
- Об обязательной курсовой работе, выполненной в процессе получения сертификата, не аккредитованного NCCA, можно сообщать в соответствии с обычными правилами повторной сертификации. Например, если вы получили сертификат USAW и посещаете живое мероприятие, чтобы получить сертификат, вы можете сообщить CEU посещаемости в категории A. Вы не будете сообщать о получении фактического сертификата.
- CEU будут присуждаться только во время первоначальной сертификации. Повторная сертификация, аккредитованная NCCA, не дает права на получение CEU.
Примечания:
- В случае выбора для аудита потребуется фотокопия сертификата, аккредитованного NCCA.
>>>Просмотреть аккредитованные сертификаты NCCA
Предварительно одобренный курс домашнего обучения | 0,1–2,0 CEU
Повысьте свои знания и навыки, посещая курсы домашнего обучения, предлагаемые сторонними организациями.
Что соответствует | Успешное завершение предварительно одобренного курса домашнего обучения в другой организации
- CEU будут присуждаться только за предварительно одобренные курсы
- Курсы Human Kinetics применимы для переаттестации с отличием (*D)
Примечания:
- Заполните сертификат об окончании каждого предварительно одобренного курса, поскольку он потребуется, если он будет выбран для аудита.
>>>Просмотреть курсы домашнего обучения
Личное развитие | 0,5 CEU в год
Будьте в курсе последних знаний в области силы и физической подготовки и отраслевых исследований
Что соответствует требованиям | Любая деятельность, предпринятая для того, чтобы оставаться в курсе вашей сертификации NSCA, которая не вписывается в другую категорию.
- Получите 0,5 CEU за выполнение не менее 5 часов деятельности. Примеры утвержденных видов деятельности включают:
  - Чтение журналов, журналов и книг
  - Прослушивание подкастов, связанных с вашей сертификацией
  - Участие в семинарах по самосовершенствованию
  - Завершение домашнего обучения без предварительного одобрения
Примечание:
- Принимается только контент непрерывного образования, который напрямую связан с объемом практики и подробным описанием содержания (DCO) сертификационного экзамена NSCA.
- 0,5 CEU в год — это максимальное количество CEU, доступное для данного вида деятельности (1,5 CEU допускается для 3-летнего цикла)
- В случае проведения аудита вам необходимо будет предоставить отчет о характере выполненных действий.

Категория D | Тесты и оценки

Проверьте свои знания и получите CEU, пройдя тест или оценку NSCA.

Должны ли вы выполнять следующий заход на посадку при минимумах категории A, B или C?

Boldmethod

Если ваш самолет относится к категории A, следует ли всегда использовать эти минимумы?

Сертификация категории захода на посадку самолета

В соответствии с FAR 97. 3 категория захода на посадку воздушного судна основана на опубликованной скорости Vref. Это приблизительная скорость для стабилизированного финального захода на посадку. Когда Vref не указывается для самолета (что имеет место для большинства легких самолетов), Vref равняется 1,3 X Vso, или скорости сваливания самолета в посадочной конфигурации.

Каждая категория подхода соответствует минимуму, который вы найдете в нижней части инструментального подхода:

Жирный метод

Выбирайте минимальные значения на основе фактической конечной скорости захода на посадку

Если ваш самолет сертифицирован как «Категория А», это не означает, что вы всегда должны использовать минимальные значения захода на посадку Категории А. В соответствии с AIM 5-4-7 (b), если возникает необходимость летать со скоростью, превышающей опубликованную категорию воздушного судна, должны использоваться минимумы для более высокой категории. В параграфе поясняется : «В качестве дополнительного примера, самолет (или вертолет) категории A, который летает со скоростью 130 узлов при заходе на посадку с прямой, должен использовать минимумы категории C для захода на посадку».

Пример 1 (Cessna 172 Skyhawk, категория A): Если вы летите на конечном участке захода на посадку со скоростью 95 узлов (указано), вы должны использовать минимумы категории B.
Пример 2 (Cirrus SR-22, категория A): Если вы летите на конечном участке захода на посадку со скоростью 125 узлов (указано), вы должны использовать минимумы категории C.

Иногда минимальные значения не меняются по категориям, как в ILS, показанном ниже.

Boldmethod

В прошлом AIM предлагала пилотам выбирать минимальные значения для прямого захода на посадку на основании сертифицированной категории захода на посадку летательного аппарата. Это больше не так.

Сегодня все зависит от указанной вами скорости полета (по кругу и по прямой) . Это обновление имеет смысл, поскольку более высокие минимумы соответствуют более высоким скоростям. Когда вы летите быстрее, у вас остается меньше времени, чтобы отреагировать на уход на второй круг, поскольку вы все ближе и ближе приближаетесь к земле. Более высокие минимумы дают вам более высокий запас прочности, когда вы летите быстро.

Почему вы должны летать на стабильной скорости захода на посадку

Нет ничего более разочаровывающего, чем застрять в полете по курсу ILS длиной 10 или 20 миль на скорости захода на посадку на легком одномоторном самолете. Может показаться, что вы парите, и долгое ожидание приводит к тому, что многие пилоты летят намного быстрее, чем «нормальная» скорость захода на посадку для их легкого самолета.

Но есть несколько причин, по которым рекомендуется лететь с рекомендуемой скоростью на глиссаде. Во-первых, вы вырабатываете хорошие привычки на будущее. Если вы когда-нибудь планируете летать на более крупном самолете, его может быть трудно замедлить. Если вы летите слишком быстро на реактивном самолете (и даже на быстром пропеллере) на конечном заходе на посадку, вы, скорее всего, пролетите мимо точки приземления.

Boldmethod

Еще одна причина для полета с соответствующей скоростью захода на посадку на финальном этапе заключается в том, что у вас больше шансов снизиться от MDA до взлетно-посадочной полосы при неточном заходе на посадку. Чем быстрее вы летите, тем сложнее совершить безопасный спуск по мере приближения к взлетно-посадочной полосе. При более быстром полете всегда требуется более высокая скорость снижения.

По той же причине диспетчеру УВД не разрешено запрашивать изменение скорости на конечном участке захода на посадку в IMC. Когда вы находитесь на последних этапах захода на посадку по приборам в облаках, УВД не может потребовать, чтобы вы летели быстрее. Опять же, это делается для того, чтобы вы могли настроиться и стабилизироваться задолго до того, как достигнете минимальных значений.

Когда можно лететь быстрее

Есть определенные моменты, когда имеет смысл выполнить быстрый заход на посадку.

При скоплении льда толщиной 0,25 дюйма или более на крыльях или хвосте следует планировать полет с более высокими настройками мощности, меньшим количеством закрылков и более высокими скоростями захода на посадку. Многие производители самолетов публикуют минимальную скорость обледенения для этих случаев.

28Сен

Когда была изобретена первая машина: Первый российский автомобиль сделали 120 лет назад, но царь его не заметил

28 Сен 2023 alexxlab Комментировать

Первая машина в истории

Без сомнения, автомашина относится к числу самых полезных изобретений человека, однако далеко не все автолюбители знают, кем и в каком году была изобретена первая машина в мире.

В далеком 1672-ом фламандским миссионером в Китае Фердинандом Вербистом был сконструирован паровой двигатель. Он мог приводить в движение игрушечное авто, которое изобретатель преподнес китайскому императору. И хотя этот автомобиль не мог перевозить пассажиров, в историю он попал как первая машина с паровым двигателем.

А уже в 1769-ом было создано новое самоходное средство. Его автором стал француз Николас Кюньо, который вошел в историю как первый изобретатель самоходного транспорта. Первая машина являлась одновременно прототипом и паровоза, и самоходной коляски. Конструктор назвал свое детище «огненной телегой», поскольку изначально ее предполагалось использовать при транспортировке артснарядов.

Интересно, что автотележку, созданную Кюньо, приводил в движение пар, при этом она была оснащена одним колесом с одним приводом в передней части.

Первая машина имела мощность всего две лошадиные силы, однако, невзирая на такие, мягко говоря, не впечатляющие характеристики, она разгонялась до пяти километров за час. При этом этот самоходный аппарат обладал грузоподъемностью целых пять тонн.

Первая машина, на которой был установлен двигатель с внутренним сгоранием – это Motorwagen, конструктором которого является Карл Бенц. Она была запатентована в начале 1886-го, а уже спустя почти год ее увидели на выставке в Париже. Однако назвать ее полноценной было бы неправильно: она очень напоминала трехколесный велосипед с силовым агрегатом, передающим тягу задним колесам. Первая машина разгонялась до пятнадцати километров и имела водяное охлаждение для двигателя.

Она могла принимать на свой борт двух пассажиров. В комплектацию входил нестандартный рычаг-руль, которым было несколько трудновато управлять.

Motorwagen выпускался семь лет, и за этот период было продано целых двадцать пять автомобилей.

Ее создал австриец Зигфрид Маркус, которого идея об использовании в качестве топлива бензина осенила однажды, когда он нечаянно поджог воздушные массы с большим содержанием бензопаров. Использовав мощность силы взрыва и создав первый в мире двигатель, работающий на бензине, Зигфрид установил его на банальную повозку, а спустя десять лет он сконструировал уже более совершенную модификацию автомобиля.

Однако, несмотря на то, что железный друг человека имеет весьма богатую историю, принято считать, что первая машина – это детище немецких инженеров Бенца и Даймлера. Им понадобилось два десятка лет, чтобы создать двигатель, пригодный для транспортировки пассажиров и грузов. Именно Бенц придумал карбюратор, ему же приписывают и авторство идеи механизма сцепления.

Даймлер и Бенц наладили выпуск автомобилей, и за восемь лет им удалось продать 69 машин, в том числе и четырехколесных «Вело», имеющих двухцилиндровые двигатели и пневматические шины.

Первая машина в истории

Первые автомобили в мире

Узнаем когда появились первые автомобили в России?

Motorwagen выпускался семь лет, и за этот период было продано целых двадцать пять автомобилей.

Самая первая машина, работающая на бензине, много позаимствовала у других видов транспорта, таких как паромобиль, конный экипаж, велосипед, карета, но у нее была одна существенная отличительная особенность – бензиновый двигатель, очень экономный и компактный. Ее создал австриец Зигфрид Маркус, которого идея об использовании в качестве топлива бензина осенила однажды, когда он нечаянно поджог воздушные массы с большим содержанием бензопаров. Использовав мощность силы взрыва и создав первый в мире двигатель, работающий на бензине, Зигфрид установил его на банальную повозку, а спустя десять лет он сконструировал уже более совершенную модификацию автомобиля.

Фотографии первого автомобиля и фотографии премиум-класса в высоком разрешении

Изображения
Креатив
Редакционные материалы
Видео 90 005
Креатив
Редакционный

ТВОРЧЕСКИЙ
ОТ РЕДАКЦИОННЫЙ
ВИДЕО

СОРТИРОВАТЬ ПО

Лучшее соответствие

Новые

Самые старые

Самые популярные

ДИАПАЗОН ДАТ

Любая датаПоследние 24 часаПоследние 48 часовПоследние 72 часаПоследние 7 днейПоследние 30 днейПоследние 12 месяцевПользовательский диапазон дат

ТИП ЛИЦЕНЗИИ Безвозмездная

Управляемая правами

РФ и РМ

ОРИЕНТАЦИЯРАЗРЕШЕНИЕ ИЗОБРАЖЕНИЯЧЕЛОВЕКЧИСЛО ЧЕЛОВЕККОМПОЗИЦИЯЭТНИЧЕСКАЯ ПРИНАДЛЕЖНОСТЬСТИЛЬ ИЗОБРАЖЕНИЯФОТОГРАФЫСБОРНИКИ

Просмотр 12 8

изобретен первый автомобиль фотографий и изображений доступны, или начать новый поиск, чтобы изучить больше фотографий и изображений.

патент бенз 1886 первый в мире автомобиль — изобретение первого автомобиля с двигателем Daimler — изобретен первый автомобиль стоковые иллюстрацииВторая мировая война, первый автомобиль, работающий с газогенератором, Париж, 1940.benz патентный мотор-ваген 1886 года первый в мире автомобиль — изобретен первый автомобиль стоковые фотографии, лицензионные фотографии и изображения wagen engine 1886 первый в мире автомобиль — изобретен первый автомобиль стоковые фотографии, фотографии без уплаты роялти и изображенияБронированный квадрицикл Simms ‘Motor Scout’, c1899. На этой машине была пушка «Максим», 1000 патронов, железный щит для водителя… Американский изобретатель и физик Томас Эдисон со своим первым электромобилем «Эдисон Бейкер». Он держит одну из батарей, используемых для питания бензинового автомобиля… First Panhard and Levassor Type A. 1891. Шай Агасси, основатель и главный исполнительный директор Better Place, выступает на бизнес-конференции журнала WIRED Magazine «Disruptive by Design» в Нью-Йорке.

Посетители осматривают британский автомобиль на водородных топливных элементах Riversimple на выставке British Invention Show в Alexandra Palace на севере. Лондон, 17 октября 2009 г…. Легкий высокоскоростной бензиновый двигатель, изобретенный Готлибом Даймлером в 1889 году, впервые был применен в автомобиле французами Рене… Легкий высокоскоростной бензиновый двигатель, изобретен Готлибом Даймлером в 1889 г., был впервые применен в автомобиле французами Рене… Легкий высокоскоростной бензиновый двигатель, изобретенный Готлибом Даймлером в 1889 году, впервые был применен в автомобиле французами Рене… Легкий Высокоскоростной бензиновый двигатель, изобретенный Готлибом Даймлером в 1889 году, впервые был применен в автомобилестроении французами Рене… Легкий высокоскоростной бензиновый двигатель, изобретенный Готлибом Даймлером в 1889 году, впервые был автомобиль французов Рене… Легкий высокоскоростной бензиновый двигатель, изобретенный Готлибом Даймлером в 1889 году., был впервые применен в автомобиле французами Рене.

.. Легкий высокоскоростной бензиновый двигатель, изобретенный Готлибом Даймлером в 1889 году, впервые был применен в автомобиле французами Рене… Легкий Высокоскоростной бензиновый двигатель, изобретенный Готлибом Даймлером в 1889 году, впервые был применен в автомобилестроении французами Рене… Легкий высокоскоростной бензиновый двигатель, изобретенный Готлибом Даймлером в 1889 году, впервые был автомобиль французов Рене… Легкий высокоскоростной бензиновый мотор, изобретенный Даймлером в 1889 году., впервые был применен в автомобиле французами Рене Панаром и… Легкий высокоскоростной бензиновый двигатель, изобретенный Готлибом Даймлером в 1889 году, впервые был применен в автомобиле французами Рене… Модель. Легкий высокоскоростной бензиновый двигатель, изобретенный Готлибом Даймлером в 1889 году, впервые был применен в автомобилестроении французами… Луи Рено был основателем автомобильной компании Renault. Рено построил свой первый автомобиль в 1898 году с первой в мире 3-ступенчатой коробкой передач с.

.. Maj. Генерал Эбнер Даблдей и его жена; произвел первый выстрел по форту Самтер; Никогда не утверждал, что изобрел бейсбол, но он изобрел канатную дорогу и… Первая страница газеты Le Petit Parisien «от воскресенья, 4 марта, 1906 на иллюстрации: военный министр посещает автомобильную войну… Шай Агасси, основатель и главный исполнительный директор Better Place, выступает во время бизнес-конференции журнала WIRED «Disruptive by Design» в New…Episode 821″ — An предприниматель из Санта-Моники, штат Калифорния, представляет первый в мире полностью электрический бесплатный сервис совместного использования автомобилей; ежемесячный…Эпизод 821» — предприниматель из Санта-Моники, Калифорния, представляет первый в мире полностью электрический бесплатный каршеринг услуга; ежемесячно… Эпизод 821″ — Предприниматель из Санта-Моники, Калифорния, представляет первую в мире полностью электрическую бесплатную услугу совместного использования автомобилей; ежемесячно… Эпизод 821″ — Предприниматель из Санта-Моники, Калифорния, представляет первая в мире полностью электрическая бесплатная служба совместного использования автомобилей; ежемесячно.

.. Эпизод 821″ — Предприниматель из Санта-Моники, Калифорния, представляет первую в мире полностью электрическую бесплатную услугу совместного использования автомобилей; ежемесячно… Эпизод 821″ — Предприниматель из Санта-Моники, Калифорния, представляет первая в мире полностью электрическая бесплатная служба совместного использования автомобилей; ежемесячно… Эпизод 821″ — Предприниматель из Санта-Моники, Калифорния, представляет первую в мире полностью электрическую бесплатную услугу совместного использования автомобилей; ежемесячно… Эпизод 821″ — Предприниматель из Санта-Моники, Калифорния, представляет первая в мире полностью электрическая бесплатная служба совместного использования автомобилей; ежемесячно… Эпизод 821″ — Предприниматель из Санта-Моники, Калифорния, представляет первую в мире полностью электрическую бесплатную услугу совместного использования автомобилей; ежемесячно… Эпизод 821″ — Предприниматель из Санта-Моники, Калифорния, представляет первая в мире полностью электрическая бесплатная служба совместного использования автомобилей; ежемесячно.

.. Эпизод 821″ — Предприниматель из Санта-Моники, Калифорния, представляет первую в мире полностью электрическую бесплатную услугу совместного использования автомобилей; ежемесячно… Эпизод 821″ — Предприниматель из Санта-Моники, Калифорния, представляет первая в мире полностью электрическая бесплатная служба совместного использования автомобилей; ежемесячно… Эпизод 821″ — Предприниматель из Санта-Моники, Калифорния, представляет первую в мире полностью электрическую бесплатную услугу совместного использования автомобилей; ежемесячно… Эпизод 821″ — Предприниматель из Санта-Моники, Калифорния, представляет первая в мире полностью электрическая бесплатная служба совместного использования автомобилей; ежемесячно … Испытания электромобилей в Англии, гонка Лукаса Электратона в Донингтон-парке. Эти гонки начались в 1979, когда первым победителем стал Уильям Йейтс… Испытания электромобилей в Англии, гонка Лукаса Электратона в Донингтон-парке. Эти гонки начались в 1979 году, когда первым победителем стал Уильям Йейтс.

.. Испытания электромобилей в Англии, гонка Лукаса Электратона в Донингтон-парке. Эти гонки начались в 1979 году, когда первым победителем стал Уильям Йейтс… Испытания электромобилей в Англии, гонка Лукаса Электратона в Донингтон-парке. Эти гонки начались в 1979 году, когда первым победителем стал Уильям Йейтс… Испытания электромобилей в Англии, гонка Лукаса Электратона в Донингтон-парке. Эти гонки начались в 1979, когда первым победителем стал Уильям Йейтс… Испытания электромобилей в Англии, гонка Лукаса Электратона в Донингтон-парке. Эти гонки начались в 1979 году, когда первым победителем стал Уильям Йейтс… Испытания электромобилей в Англии, гонка Лукаса Электратона в Донингтон-парке. Эти гонки начались в 1979 году, когда первым победителем стал Уильям Йейтс… Первый автомобиль, изобретенный в 1785 году. Изобретатель использовал его для перевозки раскаленных утюгов по комнате. Гонщик Тим Коронел представляет водородный автомобиль Greenchoice Forze Press 11 августа 2008 г. в Делфте, к югу от Гааги, на .

.. радио Citizen Band. Первая выставка Citizen Band Radio проходила на ипподроме Сандаун-Парк в Эшере, графство Суррей. На картинке показано, как CB Radio… benz запатентовал мотовездеход 1886 года, первый в мире автомобиль — изобретен первый автомобиль стоковые фотографии, фотографии без уплаты роялти и изображения Benz запатентовал мотовоз 1886 года, первый в мире автомобиль — изобретен первый автомобиль стоковые фотографии, фотографии без уплаты роялти Патент на мотор-ваген, деталь 1886 года, первый в мире автомобиль — изобретение первого автомобиля стоковые фотографии, лицензионные фото и изображения мотор-ваген 1886 первый в мире автомобиль — изобретен первый автомобиль стоковые фотографии, лицензионные фото и изображениябенз патент мотор-ваген 1886 первый в мире автомобиль — изобретен первый автомобиль стоковые фотографии, фотографии и изображения без уплаты роялти Уильям Б. Стаут водит свое изобретение, первый автомобиль из стекловолокна. Американский изобретатель и промышленник Генри Форд позирует за рулем своего первого автомобиля Quadricycle, Нью-Йорк, 19 лет.

10. Форд привез… из 3

Происхождение, кто его изобрел и его значение сегодня

В наши дни мы без задней мысли прыгаем в машину по утрам.

Только когда вы без него, вы понимаете, насколько вы воспринимаете свою машину как должное. Эволюция транспорта значительно изменилась, и ожидается, что в ближайшем будущем мы увидим роботизированные транспортные средства. Давайте посмотрим на первый в мире автомобиль и на то, как он выглядел.

Первый изобретенный автомобиль

История автомобиля немного туманна, и нет однозначного ответа. Он восходит к 15 веку, когда Леонардо да Винчи начал создавать проекты и модели транспортных средств.

Карл Бенц был инженером из Германии, который создал первый настоящий автомобиль в 1893 году. Четырехколесный автомобиль был практичным и приводился в движение двигателем внутреннего сгорания. Первоначальная идея заключалась в том, что трехколесный Motorwagen впервые был выпущен в 1885 году, хотя его нельзя было классифицировать как автомобиль.

Бенц был полностью посвящен разработке первого в мире автомобиля, и когда произошло триумфальное событие, он не мог быть счастливее. В тот день, когда он отправился в путь, он объехал свою маленькую фабрику, а рядом с ним бежали рабочие и его жена. Машина совершила четыре круга по гусенице, прежде чем дважды заглохла и остановилась из-за обрыва цепи. Он продолжал оставаться уверенным, что конные повозки ушли в прошлое.

Разработка первого автомобиля

Бенц сделал свою первую продажу в 1888 году Эмилю Роже. Он применил дизайн, качество и заботу, использованные при создании первого автомобиля, в своих следующих творениях. Все они хорошо продавались, и он нанял 50 рабочих, чтобы построить трехколесный автомобиль. В 1893 году он начал строить четырехколесный автомобиль, который навсегда изменил будущее транспорта.

Первый автомобиль, который он создал, использовал двухшарнирную систему рулевого управления для решения проблем автомобиля. В 1893 году был выпущен первый «Бенц». Год спустя на сцену вышел первый в мире серийный автомобиль с легким весом и материалами. Спустя четыре года мир увидел первый двухцилиндровый двигатель, который состоял из двух горизонтальных одноцилиндровых агрегатов, но и это обеспечивало неудовлетворительное качество. Следующая конструкция была более прочной и предлагала «контрадвигатель», в котором цилиндры располагались друг напротив друга. Так родился горизонтально-оппозитный поршневой двигатель, изменивший будущее автомобилей до наших дней.

Какая ваша любимая машина?

Удивительно читать об истории чего-то, что используется повсеместно, и узнавать, как началось его происхождение. Прогнозируется, что мы будем водить автомобили без помощи рук с большим количеством цифровых технологий внутри.

Предоставлено: Flickr, John

Прежде чем беспокоиться о том, как выглядит будущее автомобилей, мы хотели бы услышать о ваших любимых автомобилях из далекого прошлого. Поделитесь своими любимыми творениями в комментариях и несколькими забавными фактами, которые вы о них знаете.

Статья по теме: Первый автомобиль Ferrari: его история и влияние на бренд сегодня

Automobilecarlux autolux путешествиялюкс автомобилироскошные автомобилироскошные автомобилироскошные путешествияроскошные автомобилипутешествия первый в мире автомобиль

Автор:

Эми Пул

Внештатный писатель и преподаватель вокала со страстью к путешествиям, особенно по Соединенным Штатам.

28Сен

Сигнализация шерхан инструкция автозапуск: Как включить автозапуск сигнализации SCHER-KHAN MOBICAR (ШЕРХАН МОБИКАР)?

28 Сен 2023 alexxlab Комментировать

Шерхан Магикар 5 Автозапуск Программирование Брелка

Автор Алексей На чтение 7 мин Просмотров 669 Опубликовано 21.09.2020

Возможностью управления по радиоканалу. Благодаря бюджетной ценовой категории и хорошим характеристикам данная сигнализация Шерхан Магикар 5 завоевал сердца многих автолюбителей.

Несомненными преимуществами являются:

большое действующее расстояние до 1,5 км;
широкий диапазон безотказной работы сигнализации: от — 40ºС до + 85ºС;
множество интересных и необходимых автовладельцу функций.
Возможность работы с турбированными моторами, выполнение дистанционного пуска с любым типом коробки передач и типа двигателя.
Несколько режимов запуска двигателя, автоматическая активация охраны и так далее. магикар 5

Содержание

рабочее напряжение — от 9 до 18 В;
частота системы управления – 433 МГц;
потребляемый ток до 30 А.

Программирование брелков

Запрограммировать брелок Шерхан Магикар 5 не является трудной задачей. Выполняется она в три этапа:

Быстрое включение и выключение зажигания. Световая сигнализация должна дать вспышку после трех раз нажатия.
Включить зажигание еще раз, но уже оставив его в таком состоянии.
С паузой от одной до четырех секунд нажимать первую кнопку на брелке.
Выход произойдет автоматически после третьего шага.

Автозапуск шерхан магикар 5 установка и настройка

В системе установлен таймерный режим автозапуска. То есть, машина будет включаться в заданное вами время благодаря брелку. Для этого необходимо:

Зажать вторую и третью кнопку на две секунды. На экране высветится надпись «Prog».
При нажатии на первую кнопку время начнет мигать, а брелок подаст сигнал.
Настройка нужного времени. Вторая кнопка — часы, третья — минуты.
Далее нажать 2 и 3 кнопки на две секунды, тем самым сохранив введенные настройки. задаем команду через кнопки на брелке

Автозапуск по таймеру

Для того, чтобы эта функция была активирована. Необходимо одновременно нажать на кнопки под номерами три и четыре. После чего на экране брелка от Шерхан Магикар 5 высветится соответствующая надпись.

Возможен как и ежедневный пуск, как и почасовой (2, 4 и 8 часов):

Нажатие на вторую и четвертую кнопку одновременно.
Для настройки таймера — одновременно нажать первую и вторую.
Для включения режима нужно нажать 13 раз четвертую кнопку. Помните, что каждое нажатие должно сопровождаться сигнальным уведомлением.
Выбрать время повтора. Вторая кнопка дает повтор через 8 часов, третья — через четыре, четвертая — через два.
Активировать таймер.

Автоматический запуск по АКБ и температуре

Включаться двигатель по температуре может:

при минусовой температуре в 15 и 25 градусов;
в плюсовой температуре в 60 градусов.

Для включения функции необходимо следовать алгоритму

Отключить режим пуска при помощи таймера.
Нажать на четвертую кнопку ровно 21 раз.
Выбрать режим. Четвертая кнопка — плюсовая температура в 60 градусов, третья — минус 25 и вторая — минус 15).
Активировать режим таймера.

Настройка автозапуска по напряжению

Нажать двадцать раз на кнопку 4.
Включить второй кнопкой пуск.

Шерхан магикар 5 автозапуск двигателя

Автозапуск двигателя — полезная функция, которая очень помогает в холодное время года. Она помогает автоматически включать двигатель, тем самым прогревая весь автомобиль. Также ее можно использовать и для охлаждения.

Перед тем, как включить автозапуск двигателя на машине с механической коробкой передач, сначала необходимо поставить рычаг в нейтральное положение.

Для включения данной функции с помощью Шерхан Магикар нужно понимать следующее:

Пользоваться ей можно только в том случае, когда машина находится на проветриваемой территории во избежание неприятных случаев.
У автомобиля должен быть стояночный корпус.
Необходимо следить за уровнями масла или жидкости для охлаждения.
Нельзя пользоваться пуском, если рядом с автомобилем находятся люди.
Нужно заранее выставлять необходимые вам параметры прогрева или охлаждения.

Двигатель заводится второй кнопкой брелка. После нажатия на его экране появится время работы, которое еще осталось. Оно может варьироваться от 5 до 45 минут в зависимости от ваших желаний и предпочтений.

Длительность прогрева автомобиля

Хозяин автомобиля и Шерхан Магикар 5 может установить прогрев длительностью от 5 до 45 минут, как говорилось ранее:

Открыть меню программирования, нажав на первую и вторую кнопку в одно время.
Нажать четвертую кнопку двенадцать раз. В конце процесса будет 12 сигналов.
Далее нужно установить конкретное время. Вторая кнопка обозначает 15 минут прогрева, первая — пять минут, третья — 25 минут, а четвертая — 45 минут.

Интервал прогрева

При настройке Magicar 5 можно установить и временные промежутки, по которым будет осуществляться прогрев:

Открыть меню программирования (недолгое одновременное нажатие первой и второй кнопки брелка).
Нажать на четвертую кнопку четырнадцать раз, вследствие чего откроется меню настроек.
Настраиваем интервалы прогрева. Вторая кнопка — 8 часов, третья — 4 часа, четвертая — 2 часа.

Отключение автозапуска

Автозапуск, как читатель уже мог заметить, довольно разнообразен по своим видам. Если автовладельцу уже нет надобности пользоваться каким-либо из них, то сигнализацию можно легко отменить.

Выбираете на экране брелка вид автоматического запуска, который уже не нужен.
Отменить его, поставив в неактивное положение.
При необходимости изменения параметров сигнализации нужно будет заново пройти алгоритм установки.

Для настройки PIN-кода на Magicar 5 нужно:

Включить зажигание.
Открыть дверь, в которую входит и выходит водитель автомобиля.
Нажать на датчик вызова ровно десять раз с промежутком времени 1-1,5 секунд.
После последнего нажатия свет на датчике сменится с зеленого на красный.
Настройка кода. Нажимаете на ту цифру, которая будет в вашем коде. Когда цифра будет вбита в систему, датчик загорится красным светом.
Когда свет опять начнет мигать, введите следующую цифру. Таким же способом введите и последующие третью с четвертой.
После записи всех четырех цифр система подаст сигнал.
Проверьте ваш PIN-код.

Что делать, если что-то не работает

Если владелец автомобиля выполнил все по инструкции и предоставленным алгоритмам. То все должно пойти четко и заработает правильно. Также мог произойти сбой в системе. Ряд причин, по которым это могло произойти:

Неправильная работа штатного блокиратора. Проверьте контактирующие элементы.
Если некорректно работает какая-либо из видов сигнализаций, то можно ее сбросить. Если не помогло и это, сбросьте абсолютно все настройки до заводских.
При постоянной активности датчика со светом, нужно отключить сервисный режим Валет.

Отличная сигнализация

33.33%

Прошлый век

66.67%

Не пользуюсь Шерханом

Проголосовало: 9

Заключение

Шерхан Магикар 5 — отличная система. Предоставляющая ее владельцу множество полезных функций для своего автомобиля. Запрограммировать все необходимые функции не так сложно. Если пользоваться рекомендациями производителей и экспертов в области авто. Scher-Khan Magicar 5 pdf

Скачать

Автозапуск scher khan magicar в Абакане: 255-товаров: бесплатная доставка, скидка-57% [перейти]

Партнерская программаПомощь

Абакан

Каталог

Каталог Товаров

Одежда и обувь

Стройматериалы

Здоровье и красота

Текстиль и кожа

Детские товары

Электротехника

Продукты и напитки

Дом и сад

Сельское хозяйство

Мебель и интерьер

Вода, газ и тепло

Все категории

ВходИзбранное

Модуль антенный Scher—Khan Magicar C, D Производитель: Scher—Khan

ПОДРОБНЕЕ

-20%

14 082

17603

Охранная система SCHER—KHAN MAGICAR 14 R9200AC810K Производитель: Scher—Khan, Вид связи с брелком:

ПОДРОБНЕЕ

Сигнализация Scher—Khan Magicar 6 SCHER—KHAN арт. MAGICAR6 Производитель: Scher—Khan

ПОДРОБНЕЕ

Корпус брелока SCHER—KHAN MAGICAR 7/8 оригинальный в сборе Тип: корпус, Производитель: Scher—Khan

ПОДРОБНЕЕ

15 040

М30 Компл. 2.0, Сигнализация с автозапуском SCHER—KHAN Производитель: Scher—Khan, Сервисные

ПОДРОБНЕЕ

Автосигнализация с автозапуском Scher—Khan М20 Комплект 1.0 Производитель: Scher—Khan, Сервисные

ПОДРОБНЕЕ

19 714

Сигнализация Scher—Khan Magicar 13 с автозапуском SMGF000003 Производитель: Scher—Khan, Вид связи с

ПОДРОБНЕЕ

-20%

2 555

3200

Брелок совместимый сигнализации Scher—Khan MAGICAR 7 (Шерхан Магикар 7) Тип: брелок, Производитель:

ПОДРОБНЕЕ

-33%

250

371

Чехол брелока автосигнализации Scher—khan Magicar 7, 8, 9, 10, 11, 12 (Шерхан Магикар). Совместим с Ягуар Ez-four.

ПОДРОБНЕЕ

-28%

720

1000

Корпус брелка Scher Khan MAGICAR 7/8/9/10/11/12 Тип: корпус, Производитель: Scher—Khan

ПОДРОБНЕЕ

Scher— khan magicar 7 аналог Тип: брелок, Производитель: Scher—Khan, Радиус действия в городских

ПОДРОБНЕЕ

Чехол для брелка с автозапуском / брелока пульта / сигнализации / Scher—Khan MaJiCar 5/6 авто ХИТ

ПОДРОБНЕЕ

25 763

Автосигнализация Scher—Khan X6 (CAN, автозапуск, бесключ. обход, Bluetooth, Long-Link, GSM, GPS) CHERY SCKH-X6CH

ПОДРОБНЕЕ

Брелок Scher—Khan Magicar 7,8, на сигнализацию до 2013г, оригинал Производитель: Scher—Khan,

ПОДРОБНЕЕ

автосигнализация с 9автосигнализации с 8автосигнализация с 9автосигнализация без 10

Сигнализация с автозапуском, SCKH-M20-1.0, SCHER—KHAN Производитель: Scher—Khan, Сервисные функции:

ПОДРОБНЕЕ

Сигнализация с автозапуском SCHER—KHAN Производитель: Scher—Khan, Сервисные функции: дистанционный

ПОДРОБНЕЕ

SALES POINT Брелок Scher—Khan Magicar 7 автосигнализации Шерхан 7,8,9 Тип: брелок, Производитель:

ПОДРОБНЕЕ

-60%

399

1000

Корпус Scher—Khan Magicar 7/8/10/11/12 для брелока автомобильной сигнализации ( Шерхан ) Тип:

ПОДРОБНЕЕ

Сигнализация Scher—Khan Magicar 7H с автозапуском 99999000000701 Производитель: LADA, Вид связи с

ПОДРОБНЕЕ

Автосигнализация с автозапуском Scher—Khan М10 Комплект 2. 0 Производитель: Scher—Khan, Вид связи с

ПОДРОБНЕЕ

-18%

13 990

16990

Автосигнализация с автозапуском Scher—Khan Mobicar B 2.0 Производитель: Scher—Khan, Тип связи:

ПОДРОБНЕЕ

16 393

Сигнализация Scher—Khan Magicar 13 с автозапуском 999SKM13ASX Производитель: Scher—Khan, Вид связи

ПОДРОБНЕЕ

Сигнализация с автозапуском, T1, SCHER—KHAN Производитель: Scher—Khan, Сервисные функции:

ПОДРОБНЕЕ

Автосигнализация с автозапуском Scher—Khan T2 Производитель: Scher—Khan, Тип связи: Bluetooth,

ПОДРОБНЕЕ

11 850

М10 Компл. 2.0, Сигнализация с автозапуском SCHER—KHAN

ПОДРОБНЕЕ

-35%

520

800

Корпус брелка Scher Khan MAGICAR 5/6 Тип: корпус, Производитель: Scher—Khan

ПОДРОБНЕЕ

Дисплей брелока сигнализации Шерхан 7, 8 / Дисплей брелка Scher—Khan Magicar 7, 8 ( на ножках ) AUTOLIDER

ПОДРОБНЕЕ

Автосигнализация Scher—Khan М10 (комплектация 1. 0) 2CAN+2LIN, брелок, возможность автозапуска

ПОДРОБНЕЕ

11 650

Комплект Автосигнализация Scher—Khan М10-2.0 + Carmega AC-30 Производитель: Scher—Khan, Вид связи с

ПОДРОБНЕЕ

-13%

3 654

4200

АвтоКом/АвтоКом / Брелок / пульт сигнализации Scher—Khan Magicar IV ( Римская 4) / с автозапуском / Аналог

ПОДРОБНЕЕ

-13%

3 654

4200

АвтоКом/ Брелок / пульт сигнализации Scher—Khan Magicar 3 / 4 / с автозапуском / Шерхан 4 / Аналог SCHER—KHAN

ПОДРОБНЕЕ

-63%

296

800

SmartM/Дисплей/экран брелока сигнализации Шерхан/Scher—Khan Magicar 7/8/9/10 Тип: корпус,

ПОДРОБНЕЕ

Автосигнализация Scher—Khan V10 Производитель: Scher—Khan, Вид связи с брелком: с обратной связью,

ПОДРОБНЕЕ

Корпус брелока Scher—Khan Magicar 5, Magicar 6 Тип: корпус, Производитель: Scher—Khan

ПОДРОБНЕЕ

Сигнализация Scher—Khan Magicar 9 SCHER—KHAN арт. MAGICAR9 Производитель: Scher—Khan

ПОДРОБНЕЕ

Сигнализация Scher—Khan Magicar 9 с автозапуском 7711471215 Производитель: Scher—Khan, Вид связи с

ПОДРОБНЕЕ

11 149

Сигнализация Scher—Khan Magicar 9 с автозапуском SKHMAGICAR9 Производитель: Scher—Khan, Вид связи с

ПОДРОБНЕЕ

11 250

Сигнализация С Автозапуском Scher—Khan SCHER—KHAN арт. SCKH-M20-1.0 Производитель: Scher—Khan,

ПОДРОБНЕЕ

SCHERKHAN MAGICAR 7\шерхан 7 SCHERKHAN MAGICAR 7\шерхан 7 Производитель: Scher—Khan, Вид связи с

ПОДРОБНЕЕ

-9%

12 500

13750

Автосигнализация с автозапуском Scher—Khan M30 GSM Производитель: Scher—Khan, Тип связи: сотовая,

ПОДРОБНЕЕ

Антенный модуль Scher—Khan Magicar 7, 8 Производитель: Scher—Khan

ПОДРОБНЕЕ

Автосигнализация Scher—Khan M20 Компл. 1.0 Производитель: Scher—Khan, Вид связи с брелком: с

ПОДРОБНЕЕ

АвтоКом/ Брелок / пульт сигнализации Scher—Khan Magicar 3 / 4 / с автозапуском / Шерхан 4 / Аналог SCHER—KHAN

ПОДРОБНЕЕ

19 943

Сигнализация Scher—Khan Magicar 13 с автозапуском MFSKM13VW Производитель: Scher—Khan, Вид связи с

ПОДРОБНЕЕ

15 040

М30 Компл. 2.0, Сигнализация с автозапуском SCHER—KHAN Производитель: Scher—Khan

ПОДРОБНЕЕ

— Сигнализация SCHER—KHAN MAGICAR 7 Производитель: Scher—Khan, Вид связи с брелком: с обратной

ПОДРОБНЕЕ

Автосигнализация Scher—Khan М10 (комплектация 1.0) 2CAN+2LIN, брелок, возможность автозапуска

ПОДРОБНЕЕ

Брелок без обратной связи для автосигнализации Scher—Khan Magicar 9 PRO 1W Производитель:

ПОДРОБНЕЕ

11 800

Автосигнализация с автозапуском М20 (2. 0) 2CAN, Bluetooth Scher—Khan Производитель: Scher—Khan, Тип

ПОДРОБНЕЕ

Пульт совместимый с Scher—khan Magicar 5 Производитель: Scher—Khan, Сервисные функции:

ПОДРОБНЕЕ

27 011

Сигнализация Scher—Khan Magicar 13 с автозапуском SCKH-MAG13FD Производитель: Scher—Khan, Вид связи

ПОДРОБНЕЕ

Автосигнализация Scher—Khan Magicar A с автоматическим запуском двигателя Производитель:

ПОДРОБНЕЕ

-82%

318

1800

Аккумулятор питания для брелка Scher Khan Magicar 13/14, Media One 300мА/ч Тип: Аккумуляторная

В МАГАЗИН

-64%

1 455

4000

Аккумулятор питания для брелка Scher Khan Magicar 13/14, Media One 300мА/ч Тип: Аккумуляторная

В МАГАЗИН

-78%

326

1500

Аккумулятор питания для брелка Scher Khan Magicar 13/14, Media One 200мА/ч Тип: Аккумуляторная

В МАГАЗИН

-86%

258

1800

Аккумулятор питания для брелка Scher Khan Magicar 13/14 Тип: Аккумуляторная батарейка, Размер:

В МАГАЗИН

2 страница из 16

Автозапуск scher khan magicar

Автозапуск — Часто задаваемые вопросы

Вот список наиболее часто задаваемых вопросов о Autostart ^™ Remote Start and Security Systems.

Как я могу получить сменные передатчики для моей системы?

Уполномоченные розничные продавцы Autostart могут заказать удаленные передатчики по специальному заказу, если их нет в наличии, а затем запрограммировать их для вашей системы.

Нужна ли мне система безопасности для моего автомобиля?

Эксперты скажут вам, что если вы не хотите, чтобы вашу машину угнали или ограблен, вам понадобятся видимые слои защиты чтобы отпугнуть вора. По крайней мере, вы захотите припарковаться в безопасном месте с запертыми дверями, используйте отключение двигателя / стартер, чтобы предотвратить вора от горячей проводки вашего автомобиля. Однако, чтобы обеспечить защиту от проникновения вора в вашу машину и кражи ее содержимого, вам, вероятно, следует иметь полный система безопасности: сигнализация с сиреной, мозговой модуль со сложным микропроцессором и датчик удара/удара.

Как заводские системы безопасности сравниваются с системами послепродажного обслуживания?

Это зависит от нескольких факторов, и вы должны попытаться сравнить яблоки с яблоками. Например, большинство заводских «систем безопасности» на самом деле являются «противоугонными системами», что означает, что они, по сути, отключают двигатель / стартер, а не полнофункциональные системы безопасности с датчиком. Но скажите, что вы сравниваете настоящие системы безопасности. Если обе системы являются качественными, тщательно установленными, то основным фактором, препятствующим безопасности завода, является сборочная линия: все системы для конкретной марки и модельного года будут установлены абсолютно одинаково, с общедоступными инструкциями в руководствах по обслуживанию. воры как их отключить! Кроме того, во многих заводских системах безопасности отсутствует датчик удара или удара, и они полагаются на дверные триггеры.

Какие функции я должен искать в сигнализации? Прежде чем мы перейдем к функциям, давайте поговорим об установке.

Вы можете купить лучшую сигнализацию в мире, но если она не установлена должным образом, она обязательно вас подведет. Потребители всегда должны искать у своего дилера по установке табличку с надписью MECP Certified. Это означает, что установщики, работающие в этом магазине, являются сертифицированными профессионалами мобильной электроники. Теперь, когда вы нашли сертифицированного MECP установщика, какие функции вам нужны? Давайте сначала поговорим о функциях безопасности, а затем об функциях удобства, ведь сегодняшняя полнофункциональная «автосигнализация» имеет и то, и другое. В целях безопасности давайте сначала поговорим о датчиках. Вам нужен хороший датчик удара/удара. Помимо звуковой сигнализации, если вор открывает дверь или ваш багажник, вы хотите, чтобы система обнаруживала резкий удар, что является работой датчика удара. Вам понадобится «двухступенчатый» датчик удара, который различает легкое воздействие (которое обычно вызывает чириканье или голосовую команду отойти) и сильное воздействие, которое вызывает полный гнев сирены.

Вот некоторые дополнительные датчики, которые вы, возможно, захотите добавить в свою систему:

Звуковой датчик для обнаружения разбитого стекла
«Радар» или датчик возмущения поля, особенно если у вас кабриолет или пикап
Датчик движения для обнаружения подъема или буксировки и датчик замкнутого контура для защитить прицеп, лодку или велосипед

Теперь поговорим об удобстве, потому что нет предела возможностям! Почти все электрооборудование в автомобиле можно настроить на дистанционное управление с помощью маленького передатчика на связке ключей. Вот 3 из них:

Дистанционный запуск — запускает двигатель нажатием кнопки, чтобы прогреть двигатель и салон зимой или включить кондиционер летом.
Remote Power Windows – приятная удобная функция. Когда система ставится на охрану, она автоматически поднимает окна. Вы также можете свернуть их или проветрить их с помощью дистанционного управления.
Trunk Pop – откройте багажник одним нажатием кнопки.

Где разрабатываются и производятся системы Autostart Security?

Все системы безопасности Autostart задуманы и спроектированы в США группой разработки продуктов Autostart в соответствии со строгими стандартами качества, зарегистрированными в соответствии со стандартом ISO 9000. Autostart поручает производство своей продукции квалифицированным поставщикам со всего мира.

Будут ли системы Autostart Security работать с моим автомобилем?

Да, системы безопасности Autostart предназначены для универсального взаимодействия с любым транспортным средством, в котором используется 12-вольтовая электрическая система, включая автомобили, грузовики, лодки, мотоциклы, автодома, внедорожники и т. д. Некоторые системы дистанционного запуска Autostart даже предназначены для работы с автоматической коробкой передач. автомобили с дизельными двигателями, от роскошных моделей до тяжелой техники и грузовиков дальнего следования.

Будут ли системы Autostart Security работать с установленной на заводе системой?

Да, системы автозапуска могут дополнять многие заводские системы. Пожалуйста, обсудите детали вашего конкретного автомобиля с установщиком.

Не приведет ли установка системы автозапуска к моему автомобилю к аннулированию гарантии на новый автомобиль, как сказал мне мой дилер?

Нет. В соответствии с Законом об улучшении условий гарантии Magnuson-Moss гарантия на новый автомобиль не может быть мгновенно аннулирована простым добавлением какого-либо послепродажного (незаводского) продукта, включая продукты для обеспечения безопасности транспортных средств. Однако, если добавленное устройство некачественное или установлено неправильно, могут возникнуть вопросы гарантии. Ваш лучший выбор здесь — всегда устанавливать любую систему Autostart у профессионального авторизованного дилера Autostart.

Какая гарантия на продукты Autostart Security? На продукты

Autostart распространяется ограниченная пожизненная гарантия, если они установлены авторизованным продавцом Autostart. Пожалуйста, ознакомьтесь с подробной информацией о гарантии в Руководстве пользователя.

Я слышал, что системы сигнализации могут иногда разряжать аккумулятор автомобиля.

Autostart гордится тем, что производит продукцию с самым низким энергопотреблением в отрасли! Автомобили сегодня выпускаются с чрезвычайно сложной системой электропроводки и множеством бортовых компьютеров. Это оставляет меньше электрических ресурсов автомобиля свободными для использования послепродажными продуктами. По этой причине основным фактором при проектировании систем безопасности Autostart является потребление тока. Эта проблема была решена путем снижения тока холостого хода наших систем до минимума, необходимого для правильной работы продукта.

Моя последняя сигнализация была другой марки, и у меня были проблемы с ней, о которых даже производитель утверждал, что ничего не знает. Тщательно ли тестируются ваши сигнализаторы перед их выпуском в продажу?

Абсолютно! В отличие от многих наших конкурентов, Autostart никогда не выпускает для потребителей недостаточно протестированные продукты. Каждая из наших систем тщательно спроектирована и спроектирована в соответствии со строгими стандартами. Затем создается несколько прототипов, которые проходят тщательные стендовые испытания и проходят десятки эксплуатационных испытаний аппаратного и программного обеспечения. Затем создается еще одна партия прототипов для «бета-тестирования» или реальных испытаний в автомобиле. Бета-тестирование длится от шести до восьми недель, в течение которых выполняются все мыслимые реальные тесты. Затем строится еще одна партия прототипов, которые доставляются выбранным дилерам Autostart для дополнительных испытаний в автомобиле на выбранных ими автомобилях. Только после того, как мы получим положительные отзывы от этих избранных дилеров, мы разрешаем фабрике начать производство. Все наши продукты производятся в соответствии со строгими стандартами качества ISO, которые обеспечивают высочайший уровень качества, надежности, ценности и удобства для клиентов.

Что такое дистанционный запуск двигателя и зачем он нужен?

Дистанционный запуск двигателя — это удобство запуска двигателя вашего автомобиля с помощью дистанционного управления. Если в вашем автомобиле установлена автоматическая коробка передач с системой впрыска топлива, вы можете завести автомобиль нажатием кнопки, не выходя из дома или офиса. Зимой дистанционный запуск спасает жизнь — вы будете удивляться, как раньше выживали без него, когда вы выходите на улицу морозным утром и входите в предварительно прогретый салон автомобиля, который готов к работе. Дистанционный запуск можно даже запрограммировать на запуск двигателя через заранее выбранные промежутки времени в течение дня или ночи, обеспечивая циркуляцию масла и гарантируя, что ваш автомобиль заведется каждый раз, независимо от того, какие стихии бросают на вас! А дистанционный запуск — прекрасное удобство и жарким летом. Просто настройте климат-контроль вашего автомобиля при выходе, а Directed сделает все остальное!

Какое у вас самое дешевое устройство, которое по-прежнему будет обеспечивать достаточную защиту моей машины?

Это зависит от каждого автомобиля, в зависимости от того, какие заводские опции уже были приобретены или установлены. Ответ на этот вопрос лучше оставить авторизованному дилеру Autostart.

Почему все системы защищены от короткого замыкания?

ВСЕ системы Autostart разработаны со встроенной защитой от короткого замыкания. В последние годы воры обнаружили, что простой способ обойти многие из систем наших конкурентов — это просто сломать линзу заднего фонаря, закоротить внутреннюю лампу стояночного света, а затем запустить будильник. Поскольку многие сигнализации также мигают габаритными огнями при срабатывании, короткое замыкание лампы габаритных огней также приведет к короткому замыканию сигнализации, что усложнит работу вора. Чтобы полностью предотвратить это, все системы Autostart Security включают несколько форм защиты от короткого замыкания. Первая форма — это защита предохранителями всех критических цепей, включая основное питание, сирену и выход габаритных огней. Эта простейшая форма защиты не позволяет вору взломать наши системы, просто закоротив лампочку габаритного огня или сирену. Вторая форма представляет собой усовершенствованную технологию интегральных схем, которая позволяет всем другим выходам обнаруживать условия короткого замыкания и временно отключаться до тех пор, пока короткое замыкание не будет устранено. Эта вторая форма защиты защищает каждый блок от случайного повреждения, которое может произойти во время установки или во время обслуживания автомобиля. Все вместе эти отдельные формы защиты от короткого замыкания делают системы Autostart Security надежными и безопасными.

Что такое «Автоматическая или пассивная постановка на охрану» и какую пользу она мне может принести? Системы безопасности

Autostart включают выбираемую функцию, которую мы называем «пассивная постановка на охрану». Проще говоря, это способность системы ставить на охрану (активировать) себя автоматически без какого-либо специального вмешательства со стороны оператора транспортного средства. В этом режиме охранная система встанет на охрану через 30 секунд после того, как клиент покинет автомобиль. Даже если вы забудете поставить систему на охрану, пассивная охрана защитит автомобиль от потенциальных угонщиков. Эту функцию можно использовать в сочетании с дверными замками и окнами с электроприводом, чтобы полностью обезопасить автомобиль. * См. Активная постановка на охрану.

В моей семье две машины, так что если у меня в каждой установлена система Autostart Security, как я могу управлять обеими машинами с одного пульта?

Легко! Все наши системы сигнализации используют систему, которую мы называем «Code Learning», которая позволяет одному пульту дистанционного управления управлять несколькими автомобилями.

Как определить, какая система Autostart Security лучше всего подходит для меня?

У всех нас разный уровень потребностей в безопасности или удобстве. Компания Autostart всегда помнила об этом и разрабатывала системы со встроенными функциями или с возможностью сборки на модульной основе. Так что помните, что системы автозапуска можно настроить в соответствии с вашими потребностями, желаниями и даже манерой вождения!

CarAlarm.comПлатформа дистанционного запуска Deluxe

Дом /
Платформа AL-XX70-B /
Платформа дистанционного запуска Deluxe

РС-170-В64 — Дополнение Deluxe Remote Start с технологией VIRTUAL ALARM! Работает с заводскими пультами или совместим с обновлениями RK-Kit.

Артикул: РС-170-Б64

GTIN: 289538972472

Будьте первым кто оценит этот продукт

RS-170-B64 предлагает новейшие технологии удобства. Благодаря дистанционному запуску в вашем автомобиле зимой будет тепло, а летом прохладно. Функция ВИРТУАЛЬНОЙ СИГНАЛИЗАЦИИ позволяет добавить любой из наших датчиков и обновить систему до полной безопасности и удаленного запуска.

Характеристики:
• Совместимость с комплектом дистанционного управления — просто добавьте пульт и антенну
• OL-BLADE-AL64 в комплекте
• Встроенный датчик температуры
• Доступен слаботочный жгут RS (P/N: H-RS6BLC)
• 7 встроенных реле для максимальной гибкости
• Двойные порты данных — независимое автоматическое определение протокола
• До 4 дополнительных выходов (2 выделенных, 2 программируемых)
• 2 порта датчиков для повышения безопасности
• Порт резервного аккумулятора и кронштейн в комплекте
• Ограниченная пожизненная гарантия на все компоненты
• 3-кратный запуск блокировки (аналоговый или информационный)
• Обучение автомобиля — автоматическое соответствие последовательности выключателя зажигания!
• Автоматически определяет оптимальное время запуска в безтахометрическом режиме.
• Автоматическая регулировка запуска при низкой температуре.
• Автоматический запуск при низкой/высокой температуре.
• Автоматический запуск при низком напряжении. встроенный комплект
• Совместимость с данными и аналоговыми датчиками
• Совместимость с рычажным переключением
• Турботаймер
• Увеличитель времени работы
• Одновременный звуковой сигнал, звуковой сигнал и сирена
• Режим пит-стопа XL — работает в течение 12 часов

P/N производителя: RS170B64

Напишите свой отзыв

Только зарегистрированные пользователи могут оставлять отзывы

Заголовок отзыва:

Текст отзыва:

Рейтинг:

Плохо
Отлично

Подробнее.

« Предыдущая 1 2 3 4 … 6 Следующая »

Расшифровка разболтовки колесных дисков: таблица соответствия и как измерить

Маркировка колесных дисков: обозначение, расшифровка

Внешний вид и расположение маркировки

Внутренняя ширина обода и тип его кромки

Возможность разъемности

Монтажный диаметр

Форма и количество хампов (кольцевых выступов)

Количество и расположение отверстий для крепежа

Вылет диска

Диаметр посадочного отверстия

Цифры и буквы в маркировке диска

Понимание размера колеса, схемы расположения болтов, вылета и диаметра ступицы — WheeloutletNJ

Расшифровка характеристик колес и шин

Основы определения размеров колес

Объяснение размеров шин

Что подходит для вашего грузовика

Способы сделать их подходящими

Еще не запутались?

Как выбрать? Какие лучше? Плюсы и минусы

8 важных правил выбора зимней резины

Правило 1

Правило 2

Правило 3

Правило 4

Правило 5

Правило 6

Правило 7

Правило 8

Читайте также:

Как долго служат шипованные шины?

Изнашиваются ли шипованные шины быстрее?

Шипованная резина: не стоит своих денег

Как долго служат шипованные зимние шины?

Сколько сезонов можно использовать шипованные шины?

Почему не следует использовать шипованные шины летом

Когда следует заменять шипованные зимние шины?

Как быстро вы должны ездить на шипованных зимних шинах?

Один или два шипа в шине

Насколько быстро вы можете ездить на шипованных шинах

Как долго можно ездить на шипованных шинах?

Замедляют ли вас шипованные шины?

Как быстро вы можете ехать на зимних шинах?

Шипованные и зимние шины — The Bike Shop

Как чернить резину глицерином: Чем чернить резину и стоит ли это делать

Глицерин, хозяйственное мыло, антифриз и тормозная жидкость: тестирую каким средством лучше чернить резину | ProAvto21.ru

1. Хозяйственное мыло

2. Глицерин

3. Тормозная жидкость

4. Антифриз

Поделиться в социальных сетях

Вам может понравиться

Купить кроссовки для мужчин | Глицерин GTS 20

MAX COMFORT

БУДЬТЕ В СЕБЕ

ДАЙТЕ НОГАМ ПЕРЕРЫВ

Добавить купон

Glycerin GTS 20 Мужские шоссейные кроссовки

Рейтинг автоламп h1: Лучшие лампы H1 для автомобиля на 2023 год

Автолампы h2 (12-55) S.White+30% МАЯК 82120SW

Производители автомобильных ламп | рейтинг TopDetal.

Philips

Volton

Osram

Bosch

Советы по покупке ламп для автомобиля: что нужно учесть

10 лучших ламп накаливания h2 2023 года (обзоры)

Подходящие лампы накаливания h2 для вашего автомобиля

Как правильно выбрать автомобильные лампы накаливания h2

Типы лампочек h2

Яркость и цветовая температура

Качество и долговечность

Совместимость с вашим автомобилем

Часто задаваемые вопросы (FAQ)

1. Что такое лампа накаливания h2?

2. Можно ли заменить галоген Н2 на светодиод?

3.

Чем они отличаются и что лучше для вас?

Лампы группы 1

h2 vs h21: плюсы и минусы

h2 плюсы