12Авг

Краскопульт для грунта: Краскопульты для грунта и шпаклёвок

Краскопульт DeVilbiss PRi Pro Lite c алюминиевым бачком

Для достижения максимального качества нанесения базы и лака, стоит задуматься прежде всего о качественном нанесении грунтовочного покрытия. С этим великолепно справиться специальный краскопульт для работ с грунтом — DeVilbiss PRi Pro Lite. Данный пистолет работает по технологии среднего давления Trans-Tech и подходит для нанесения всех видов грунтовочных покрытий, включая грунты последнего поколения, а так же для нанесения жидкой резины и жидкой шпатлевки. Как и любой краскопульт от DeVilbiiss, PRi Pro Lite обладает универсальным корпусом, что позволит менять сопло в зависимости от используемых материалов, не меняя при этом иглу и воздушную голову.

Компания DeVilbiss является мировым лидером в производстве покрасочного оборудования для автосервисов. А основатель компании, доктор Ален ДеВилбисс, является изобретателем принципа распыления материалов. Краскопульты DeVilbiss являются безупречным эталоном в сфере покраски автомобилей вот уже более 100 лет!

С 2014-го года DeVilbiss является признанным лидером и в России. Это подтверждает Диплом, полученный на прошедшей в Крокус-Экспо выставке «ИНТЕРАВТО». Награда «Золотой Ключ 2014» вручена компании DeVilbiss в номинации «Лучший пистолет для нанесения ЛКМ». В 2015-ом и 2016-ом годах DeVilbiss подтвердил звание лучшего краскопульта в России!

Страна производитель:

Великобритания (United Kingdom)

Гарантия производителя:

1 год (с даты продажи)

Входное давление воздуха:

2,0 бар

Расход воздуха:

300 литров в минуту

Резьба на входе воздуха:

1/4″

Емкость алюминиевого бачка:

1,0 л

Вес краскопульта (без бачка):

446 грамм

Вес краскопульта (с бачком):

666 грамм

Материал корпуса:

анодированный алюминий

Материал воздушной головы:

сплав латуни с гальваническим покрытием

Материал прижимного кольца воздушной головы:

анодированный алюминий

Материал сопла:

нержавеющая сталь

Материал иглы:

нержавеющая сталь

Ширина факела (на расстоянии 20 см):

~30 см

Примерный расход материала:

160-200 г/кв. м

Инструкция (PRI-PRO-LITE-RU.pdf, 2,170 Kb) [Скачать]

механизмы окрасочного инструмента, правила настройки

0 0 5 мин.

Содержание

Не все красящие распылители могут применяться для грунта. Это связано с высокой вязко образной консистенцией грунтовки.

Большинство пульверизаторов не обладают такой сильной нагнетательной мощностью или имеют слишком маленький размер сопла. В итоге в процессе эксплуатации мастера получают неполадки в виде засора слала.

Опытные мастера для своей работы используют более двух профессиональных пульверизаторов, каждый из которых подходит для конкретного вида работы. Пистолет для грунта как раз относится к такому специальному инструменту.

Из чего состоит краскопульт

Любой краскопульт имеет в составе определённые элементы. Перечислим их:

  • Головка распыления. Ее функция состоит в распылении краски по объекту. Данный элемент имеет специальное выпячивание с дырками, которые отвечают за обеспечение потоков воздуха. Эти потоки образуют факел (по — другому называют потоки грунтовки). Если боковых потоков нет, то распыление средства имеет круглую форму, а если есть — форму эллипса. Воздушный объём оказывает воздействие на факельный размер (по ширине). Контрольная функция над факелом выполняется с помощью особого клапанного элемента.
  • Дюзы — это точно калиброванный проем.Некоторые виды пистолета имеют диффузор (или по — другому дефлектор), выполняющий функцию направления струи. Если составы имеют различные по вязкости консистенции, то используют различные дюзы, которые отличаются радиусом проема. Изготовитель, как правило, помечает на упаковке как применять конкретные дюзы на определенных материалах. Для грунтовок размер варьируется от 1,5 до 1,9 мм. Основные функции данного элемента:
    — дозирует потоковую струю;
    — направляет струю;
    — выполняет функцию паза для иголки.
  • Игла. Функции иголки — организация строго дозированного выпуска, контроль потоковой струи краски (снижение, увеличение или остановка потока). Управлять иголкой можно путём совершения движений спускового крючка. Иглы и дюзы — это единый комплекс, и их, как правило, продают как единое целое, так как каждая дюза должна соответствовать конкретной иголке. Эти элементы подгоняют друг к другу, поэтому они должны совмещаться между собой.
  • Корпус и рукоятка. Занимает большую долю места в краскопульте. Дорогие и относительно дорогие агрегаты производят из алюминия. Сплав алюминия, из готового делают прибор — это целая часть, которая имеет каналы в своей внутренней части. Именно такой принцип конструкции обеспечивает очень хорошую калибровочную точность. Дешевые краскопульты имеют шовный стык, что говорит о производстве приборов методом литья.
  • Факельный клапан регулировки. С помощью него контролируется подача воздушного потока к воздушному клапанному механизму. В случае открытого клапана воздух продвигается к выступам, а факельный размер изменяется на максимальный. В случае закрытого клапанного механизма выпущенный грунтующий состав имеет круглую форму достаточно маленького размера. Клапанный механизм находится либо на задней стороне краскопульта над клапанным механизмом регулировки выпуска краски, либо на боковой стороне агрегата. Клапанный механизм выпуска грунта выполняет контролирующую функцию по количеству выпущенного средства. Кроме того, он принимает участие в регулировки состава посредством суживания иголки. Данный объект находится на уровне нахождения иголки внутри агрегата. Клапанный механизм управляется посредством ограничения спускового крючка и иголки. Клапанный механизм по выпуску воздушного потока находится под спусковым крючком. Его функция — ориентация сжатого воздуха в каналы красящего пистолета. Клапанный механизм формируется штуцером быстросъемного соединения или манометром.
  • Спусковой механизм. Функция курка — контроль выпуска грунтовки. Спусковой крючок после нажимания давит на воздушный клапанный механизм, это приводит к движениям сжатого воздушного потока по агрегату. При сильном нажимании на этот элемент, происходит сдвиг иголки, и воздух как бы хватает грунт.

Как настроить агрегат

Чтобы произвести грунтовку объекта качественно при помощи краскопульта, необходимо настроить краскопульт должным образом.

Настройка подразумевает регулировку факела по таким параметрам, как размер и форма.

Аспекты регулировки краскопульта:

  • регуляция факельной формы винтовым механизмом;
  • контроль выпуска грунтовки с помощью регулировочной головки.

Следует предварительно наносить средства на тестовую поверхность, а уже после на обрабатываемый объект. Это способствует оценке количества выпущенного состава.

Показатель давления устанавливают с помощью регулировочной головки проходного отверстия. Самый оптимальный вариант показателя — это 3-5 бар.

При помощи головки возможно поменять конусную факельную форму.

Сопло — это очень важный элемент, который отвечает за качества процесса грунтования. Диаметр дюзы прямо пропорционален размеру зерна грунтовки .

Грунтующий распылитель DeVilbiss PRI Pro

Фирма американского происхождения «DeVilbiss» выпустила специальный пистолет «PRI Pro», который предназначен для грунтовочных работ.

Краскопульт подходит для материалов высокой вязкости, даже в составе которых есть вода. В основе работы пульверизатора — распыление грунтовки за счёт избыточном давлении сжатой воздушной среды.

Плюсы «DeVilbiss PRI Pro» для грунта:

  1. Подходит для вязко образной консистенции средства;
  2. Подходит для любых видов грунтовки , даже для современных грунтов, содержащих воду;
  3. Также подходит для лакокрасочных средств и для тех, которые разбавлены растворителями;
  4. Благодаря вариациям сопла агрегат подходит для шпаклёвочного материала, полиэфира, наполнителей;
  5. Рационально распределяет воздух и средство в факеле;
  6. Благодаря технологии Trans-Tech снижается образование тумана и большой расход грунта;
  7. Грунт переносится на 88 процентов;
  8. Плавное управление благодаря клапану, отвечающему за воздух;
  9. Оптимальный угол выпуска средства;
  10. Оптимальная форма, которая способствует удобному расположению агрегата в руке;
  11. Легкое использование;
  12. Отлично подойдёт для водных составов ввиду специальному анодированию основной части инструмента;
  13. Проверенный и популярный агрегат среди профессиональных мастеров.

Набор инструмента содержит распылитель для грунта, верхний бачок для грунта или лакокрасочного материала с фильтровальным элементом, гаечный ключ, быстросъемную часть для шланга на шарнирах, инструмент для чистки элементов.

Основные параметры краскопульта:

  • объём бачка — 560 мл;
  • входное давление 2 бара;
  • расходование воздушной среды 350 л / мин;
  • универсальная резьба на входе воздушного потока — 1/4′′;
  • масса 768 г.

Головка, отвечающая за воздушный поток, и кольцо изготавливают из латуни с гальваническим покрытием. Иголка и сопло выполнены из нержавеющей стали.

Вообще, чтобы работать с грунтовкой, можно использовать универсальный распылитель. Но следует иметь в виду, что стандартный агрегат может и не обеспечить хороший качественный результат.

Таким образом, если вам предстоит значительная и объемная работа, то стоит приобрести хороший грунтовочный пульверизатор для профессионального использования.

Оцените статью

Понравилась статья?

Последние записи


Разделы сайта

AMMO от MIG Enamel Earth & Mud Sets Взбитые грунты

AMMO от Мига Хименеса
(1 отзыв) Написать обзор

AMMO от Mig Jimenez
AMMO от MIG Enamel Earth & Mud Sets Взбитая земляная почва

Рейтинг Требуется Выберите Рейтинг1 звезда (худший)2 звезды3 звезды (средний)4 звезды5 звезд (лучший)

Имя

Электронная почта Требуется

Тема обзора Требуется

Комментарии Требуется


Артикул:
АМИГ7441
СКП:
8432074074410
MPN:
АМИГ7441

В продаже

Сейчас: $11,39

Было: $18,50

Часто покупают вместе:

  • Описание
  • 1 отзыв

Описание

С этим набором вы получите все необходимые продукты для воссоздания эффектов грязи и брызг для взбалтываемой и перевернутой земли и эффектов выветривания. Добавьте последние штрихи к своей модели, используя различные текстуры и цвета, смешивая 3 продукта для создания наиболее реалистичных эффектов. Наносить кистью или инструментом, манипулировать или удалять чистой кистью, смоченной растворителем. Это продукты на основе эмали, поэтому у вас будет время на доработку, смешивание и адаптацию к желаемому результату до того, как он высохнет. В этот набор входят следующие грязевые продукты:

A.MIG-1702 ОБРАЩЕННАЯ ЗЕМЛЯ
A.MIG-1704 ТЯЖЕЛАЯ ЗЕМЛЯ
A.MIG-1752 РАСПЫЛЕННАЯ ЗЕМЛЯ

Просмотреть всеЗакрыть

1 Отзыв

Просмотреть всеЗакрыть 9000 5

жидкость, превращающая пустыню в сельскохозяйственные угодья

Вдохновленные секретом плодородия дельты Нила, инженеры используют смесь глины, воды и местной почвы для выращивания фруктов в пустыне.

В марте этого года, как раз в то время, когда страны по всему миру перешли на карантин из-за Covid-19, в уголке Объединенных Арабских Эмиратов близилась к завершению замечательная трансформация. Всего за 40 дней некогда бесплодный участок песка в этой пустынной стране, не имеющей выхода к морю, стал усыпан спелыми, сладкими арбузами, распухшими под аравийским солнцем.

Для страны, которая вынуждена импортировать 90% свежих продуктов, это стало выдающимся достижением. Сухая негостеприимная аравийская пустыня была превращена в пышную фруктовую ферму простым добавлением глины и воды.

Но все было не так просто — эти дыни были возможны только с помощью жидкой «наноглины», технологии восстановления почвы, история которой началась 1500 миль (2400 км) к западу два десятилетия назад.

В 1980-х годах часть дельты Нила в Египте перестала процветать. Известный своим плодородием, он был надежным местом для ведения сельского хозяйства на протяжении тысячелетий, несмотря на близость к засушливой пустыне. Его производительность позволила древним египтянам направить свою энергию от натурального хозяйства на развитие могущественной цивилизации, которая произвела такие культурные подвиги, что они прославились во всем мире тысячи лет спустя. Тем не менее, несмотря на поддержку сообществ в регионе на протяжении тысячелетий, всего за 10 лет или около того это изобилие угасло.

Каждый год в конце лета Нил разливался, расширяясь до равнин египетской дельты, прежде чем снова отступить. Когда ученые начали исследовать, что вызвало падение плодородия земли, они обнаружили, что эти паводковые воды несли с собой минералы, питательные вещества и, что особенно важно, частицы глины из восточноафриканского водосборного бассейна, питающего Нил, и откладывали их в землях дельты. Глина придавала почве устойчивость и плодородие. Но куда оно делось?

Перемотка на 10 лет назад к строительству Асуанской плотины через Нил на юге Египта в 1960-е годы. Это замечательное сооружение шириной 2,5 мили (4 км) было построено для выработки гидроэлектроэнергии и регулирования наводнений, чтобы сельское хозяйство могло стать более управляемым и предсказуемым. Но это также остановило все те хорошие вещи, текущие вниз по течению. Десять лет без этой ежегодной подпитки, и все плодородие почв дельты было израсходовано.

Пахотные земли всего мира потеряли 20-60% органического углерода (Фото: Desert Control)

Как только ученые-почвоведы и инженеры выяснили проблему, у них также появились первые шаги к ее решению.

«Это похоже на то, что вы можете увидеть в своем саду», — объясняет Оле Сивертсен, исполнительный директор компании Desert Control, расположенной в Норвегии, которая разработала подход с применением наноглины. «Тонкие почвы с небольшим содержанием влаги изо всех сил пытаются удерживать влагу или позволяют растениям расти. Присутствие глины в правильных пропорциях может все кардинально изменить».

Desert Control, по их словам, планирует использовать наноглину, чтобы превратить непродуктивные пустынные земли «из песка в надежду».

Использование глины для улучшения почвы не является чем-то новым — фермеры занимаются этим уже тысячи лет. Однако внесение толстой тяжелой глины в почву исторически было очень трудоемким и разрушительным для подземных экосистем. Вспахивание, выкапывание и переворачивание почвы также наносят ущерб окружающей среде, поскольку секвестрированный углерод подвергается воздействию кислорода и, таким образом, выбрасывается в атмосферу в виде углекислого газа. В сочетании с этим происходит разрушение невероятно сложного почвенного биома, связанного с возделыванием, как объясняет почвовед из Эдинбургского университета Саран Сохи.

Глина распыляется непосредственно на землю перед поливом растений, как и любая другая орошаемая культура. , грибковые нити, которые по существу действуют как продолжение корневой системы растений», — говорит он. «Они покрыты микроскопическими волосовидными структурами, называемыми гифами, которые намного тоньше, чем корни растения, что обеспечивает доступ к питательным веществам, с которыми оно иначе не могло бы столкнуться. В этом процессе грибковые нити также соединяют минеральные частицы почвы, поддерживая структуру почвы и предотвращая эрозию.

«Разрушение почвы путем перекапывания или культивации разрушает эти грибковые структуры, которым требуется время для повторного роста, и в то же время почва становится уязвимой для повреждений, а питательные вещества склонны к утечке».

Глина может быть непостоянной. Слишком мало, и это почти не влияет. Слишком много, и глина может образовать водонепроницаемую корку на поверхности песка или повысить вероятность уплотнения. Последовали годы испытаний, когда Кристиан П. Олесен, норвежский инженер по гидродинамике, искал способ приготовления глины, которая легко смешивалась бы с песком, превращая его в живительную почву.

«Это не тот случай, когда все под одну гребенку, — говорит он. «Десять лет испытаний в Китае, Египте, ОАЭ и Пакистане научили нас тому, что каждая почва нуждается в тестировании, поэтому мы можем приготовить правильный рецепт наноглины».

Большая часть исследований и разработок раствора наноглины была посвящена поиску тщательно сбалансированной тонкой жидкой формулы, которая может легко просачиваться через крошечные частицы местной почвы (отсюда и наночастицы), но не стекает так быстро, чтобы свободно просачивается и пропадает совсем. Цель состоит в том, чтобы обработать волшебные 10-20 см (4-8 дюймов) почвы, которые находятся в корневой зоне стандартных культур и ниже нее.

К счастью, когда дело доходит до смешивания песка и глины, в игру вступает еще один полезный элемент химии почвы, а именно емкость катионного обмена.

«Частицы глины имеют отрицательный заряд из-за своего химического состава, а песчинки — положительный», — объясняет Сивертсен. «Эта естественная полярность означает, что когда они физически встречаются, они связываются».

В результате вокруг каждой частицы песка образуется слой глины толщиной 200-300 нанометров, который создает образование, похожее на снежинку. Эта увеличенная площадь поверхности позволяет воде и питательным веществам прилипать к песку и химически соединяться с ним, а не теряться в почве.

Наноразмерная структура глины помогает удерживать воду в почве (Фото: Desert Control)

«Глина имитирует органическое вещество по своей функциональности, помогая почве удерживать воду и позволяя закрепиться», — говорит Сивертсен. «Как только у вас есть частицы глины, стабилизирующие условия и помогающие сделать питательные вещества биодоступными, вы можете сажать урожай в течение семи часов».

Хотя технология разрабатывалась почти 15 лет, она была поставлена ​​на путь коммерческого масштабирования только за последние 12 месяцев после независимого тестирования в Международном центре биозасоленного земледелия (ICBA) в Дубае.

«Теперь у нас есть научные доказательства эффективности, мы стремимся построить множество мобильных мини-заводов в 40-футовых (13-метровых) транспортных контейнерах с конечной целью внести как можно больше изменений», — говорит Сивертсен. «Эти мобильные устройства будут создавать жидкую наноглину там, где это необходимо, используя глину из той же страны и нанимая регионы».

Первый из этих заводов будет способен производить 40 000 литров жидкой наноглины в час и будет использоваться в городских парках в ОАЭ, поскольку технология может сократить потребление воды до 47%.

Текущие начальные затраты составляют около 2 долларов США (1,50 фунтов стерлингов) за квадратный метр, что приемлемо для небольших ферм в богатых ОАЭ. Но чтобы оказать влияние там, где это действительно важно — в странах Африки к югу от Сахары, — Сивертсену необходимо придумать, как снизить эти затраты. У большинства африканских фермеров не было бы авансового капитала для этой обработки. Лечение также длится около пяти лет, после чего глина нуждается в доливке.

Благодаря масштабу Сивертсен говорит, что они могут снизить эту стоимость, в конечном итоге стремясь к 0,20 доллара США (0,15 фунта стерлингов) за квадратный метр. Для сравнения, стоимость покупки продуктивных сельскохозяйственных земель в других странах мира колеблется от 0,50 до 3,50 долларов (от 0,38 до 2,65 фунтов стерлингов) за квадратный метр, говорит Сивертсен. В будущем преобразование непродуктивных земель может быть значительно дешевле, чем поиск устоявшейся фермы.

«Помимо этого, мы работаем с Конвенцией Организации Объединенных Наций по борьбе с опустыниванием, чтобы поддержать проект «Великая зеленая стена» — инициативу по строительству стены из деревьев и агролесомелиорации, чтобы остановить распространение пустыни в Северной Африке», — говорит Сивертсен. (Подробнее о стене, сдерживающей пустыню. )

Итак, если глину всыпать в песчаные почвы таких регионов, как Северная Африка и Ближний Восток, то как насчет остального мира? В глобальном масштабе почвы потеряли 20-60% своего органического углерода, и наноглина подходит для того, чтобы вывести из регрессии только песчаные почвы. Что вы можете сделать, если, например, у вас соленые, не песчаные почвы? Здесь biochar может быть вашим другом.

Эта стабильная форма углерода производится путем сжигания органических веществ посредством пиролиза, процесса, который почти не производит загрязняющих веществ, таких как двуокись углерода, поскольку кислород не участвует в процессе горения. Образующееся похожее на древесный уголь вещество очень пористое, легкое и имеет огромную площадь поверхности. Это как раз то, что нужно истощенным почвам, говорит Сохи.

На этом участке в ОАЭ сейчас выращивают кукурузу там, где раньше мало что росло (Фото: Desert Control)

почва, — говорит она. «В отличие от того, как органические вещества постоянно и быстро перерабатываются микроорганизмами, биоуголь представляет собой стабильный углерод, который помогает почве удерживать питательные вещества, необходимые для роста растений. Он предлагает быстрый способ введения стабильного углеродного элемента, на разработку которого в противном случае ушли бы десятилетия.

«Biochar может способствовать росту растений за счет восстановления структуры почвы, особенно в сочетании с другими органическими веществами, включая добавление компоста».

Это, по ее словам, может помочь в восстановлении земель, на которых отсутствует органическое вещество из-за чрезмерного земледелия, или тех, которые пострадали от добычи полезных ископаемых или загрязнения, при условии, что в первую очередь будет устранена токсичность.

Другие методы восстановления почвы включают использование вермикулита, филлосиликатного минерала, добываемого из горных пород и обработанного нагреванием для расширения. Губчатая природа полученного материала позволяет ему поглощать воду, в три раза превышающую его вес, и удерживать ее в течение длительного времени. Между тем, в корневую зону отдельных растений можно поместить полимерные шарики с высокой абсорбирующей способностью, что позволяет в течение коротких периодов времени поглощать воду, превышающую их собственный вес.

12Авг

Линейка для измерения геометрии кузова автомобиля: Кузовная линейка своими руками — база знаний Kuzovnoy.Ru

Линейка для измерения геометрии кузова своими руками

Сего­дня рас­смот­рим такой нуж­ный в кузов­ном ремон­те инстру­мент, как линей­ка для изме­ре­ния гео­мет­рии кузо­ва. Её ещё назы­ва­ют теле­ско­пи­че­ской линей­кой для кузов­но­го ремон­та, но это зави­сит от типа кон­струк­ции линей­ки. Мы рас­смот­рим ско­рее не теле­ско­пи­че­ский вариант.

Про­стран­ство меж­ду дву­мя точ­ка­ми, рас­сто­я­ние меж­ду кото­ры­ми Вы хоти­те изме­рить, может содер­жать раз­ные пре­гра­ды. Линей­ка для кузов­но­го ремон­та помо­жет в таких ситу­а­ци­ях. Ей так­же мож­но изме­рить рас­сто­я­ние меж­ду точ­ка­ми, рас­по­ло­жен­ны­ми на раз­ных уров­нях (высо­тах).

Итак, Вы реши­ли, что нуж­но исполь­зо­вать линей­ку для изме­ре­ния гео­мет­рии кузо­ва. Где её взять? Самое про­стое – это пой­ти в спе­ци­а­ли­зи­ро­ван­ный мага­зин и при­об­ре­сти. Суще­ству­ют раз­ные «наво­ро­чен­ные» моде­ли, со смен­ны­ми нако­неч­ни­ка­ми и начи­нён­ные элек­тро­ни­кой. И сто­ят они не дёше­во. Но если разо­брать­ся, то Вам не нуж­ны все эти «наво­ро­ты», доста­точ­но будет иметь базо­вую кон­струк­цию, кото­рой Вы запро­сто смо­же­те всё изме­рить. Всё, что Вам нуж­но сде­лать, это изго­то­вить устрой­ство, состо­я­щее из стерж­ня (тело самой линей­ки) и пере­движ­ных, регу­ли­ру­е­мых шты­рей-ука­за­те­лей. Обыч­но, даже не нуж­но знать рас­сто­я­ние в циф­рах, меж­ду эти­ми ука­за­те­ля­ми. Вам все­го лишь нуж­но срав­нить рас­сто­я­ние, взя­тое с одной сто­ро­ны с рас­сто­я­ни­ем на дру­гой стороне.

На фото ниже Вы може­те уви­деть базо­вую модель (basic “Pro”), изго­тов­лен­ную “Mo-Clamp”,  про­из­во­ди­те­лем про­фес­си­о­наль­но­го обо­ру­до­ва­ния для кузов­но­го ремон­та. Даже такая про­стая модель сто­ит 500 долларов.

Кон­струк­ция тако­ва, что одна квад­рат­ная труб­ка вхо­дит в дру­гую, боль­ше­го раз­ме­ра. Труб­ка мень­ше­го раз­ме­ра сколь­зит внут­ри дру­гой и выдви­га­ет­ся, меняя дли­ну линей­ки. На труб­ке мень­ше­го раз­ме­ра нане­се­на шка­ла, с помо­щью кото­рой мож­но узнать размер.

Теперь давай­те посмот­рим на дру­гую линей­ку, сде­лан­ную сво­и­ми рука­ми и сто­и­мость кото­рой в десят­ки раз мень­ше выше­упо­мя­ну­той. Несмот­ря на всю непри­гляд­ность, ей мож­но изме­рять точ­но так же, как и покупной.

Она сде­ла­на из труб­ки (основ­но­го стерж­ня), по кото­рой пере­дви­га­ет­ся стер­жень-ука­за­тель, при­ва­рен­ный к дру­гой труб­ке боль­ше­го диа­мет­ра. В ней про­свер­ле­но отвер­стие и при­ва­ре­на гай­ка, в кото­рой болт с Т‑образной руч­кой вра­ща­ет­ся и фик­си­ру­ет стержень-указатель.

Далее на фото завод­ская линей­ка для изме­ре­ния гео­мет­рии кузо­ва, куп­лен­ная мно­го лет назад, когда их кон­струк­цию ещё не услож­ня­ли. Вы може­те взять эту кон­струк­цию за обра­зец, гля­дя на кото­рый мож­но изго­то­вить что-то похожее.

На фото ниже пока­за­но, как она сде­ла­на. Состо­ит из двух квад­рат­ных тру­бок. Одна труб­ка смен­ная, к ней при­креп­ле­на труб­ка мень­ше­го раз­ме­ра. Одна плот­но встав­ля­ет­ся в дру­гую и обра­зу­ет еди­ный стер­жень, по кото­ро­му при изме­ре­нии сколь­зит стер­жень-ука­за­тель. Смен­ная труб­ка нуж­на для изме­не­ния общей дли­ны линей­ки, и она ста­ци­о­нар­на во вре­мя изме­ре­ния (плот­но встав­ле­на). Таким обра­зом, если Вам не нуж­на слиш­ком длин­ная линей­ка, Вы меня­е­те смен­ную труб­ку на корот­кую. При изго­тов­ле­нии изме­ри­тель­ной линей­ки для кузов­но­го ремон­та сво­и­ми рука­ми базо­вый стер­жень, по кото­ро­му пере­дви­га­ет­ся стер­жень-ука­за­тель мож­но сде­лать фик­си­ро­ван­но­го раз­ме­ра. Это упро­стит конструкцию.

Для изго­тов­ле­ния мож­но исполь­зо­вать сталь­ные квад­рат­ные тру­бы 1.5 /1.5 см. Для отрез­ка тру­бы, кото­рый пере­ме­ща­ет­ся со стерж­нем-ука­за­те­лем мож­но исполь­зо­вать тру­бу 2/2 см, но зазор будет боль­шой, поэто­му её нуж­но рас­пи­лить и сва­рить зано­во, выста­вив нуж­ный зазор, для лёг­ко­го пере­ме­ще­ния по линейке.

Свер­ху на дан­ной линей­ке при­креп­ле­на изме­ри­тель­ная лента.

Ниже на фото пока­зан стер­жень-ука­за­тель, кото­рый мож­но дви­гать при изме­ре­нии. Это все­го лишь отре­зок квад­рат­ной тру­бы боль­ше­го раз­ме­ра, чем основ­ной стер­жень линей­ки, с одной сто­ро­ны к нему при­ва­рен стер­жень-ука­за­тель, с дру­гой гай­ка. Гай­ка при­ва­ре­на свер­ху отвер­стия. В гай­ку закру­чи­ва­ет­ся болт, кото­рый фик­си­ру­ет стер­жень-ука­за­тель, когда Вам нужно.

Как упо­ми­на­лось выше, для пере­ме­ща­ю­ще­го­ся стерж­ня-ука­за­те­ля мож­но исполь­зо­вать отре­зок квад­рат­ной тру­бы 2/2 см. Что­бы он не бол­тал­ся на линей­ке (раз­мер её про­фи­ля 1.5/1.5 см), его нуж­но рас­пи­лить, подо­гнать по раз­ме­ру и сно­ва сва­рить. Далее с одной сто­ро­ны нуж­но при­ва­рить стер­жень (мож­но исполь­зо­вать гвоздь), а с про­ти­во­по­лож­ной про­свер­лить отвер­стие и свер­ху на него при­ва­рить гай­ку. В эту гай­ку будет закру­чи­вать­ся болт (мож­но при­ме­нить мебель­ный вари­ант с пласт­мас­со­вой шляп­кой), кото­рый будет фик­си­ро­вать стержень-указатель. 

На сле­ду­ю­щем фото пока­зан конец труб­ки, в кото­ром бол­том сбо­ку зафик­си­ро­ван дру­гой стер­жень-ука­за­тель. Осла­бив болт, мож­но пере­дви­гать стер­жень вверх и вниз. Этот стер­жень-ука­за­тель не пере­дви­га­ет­ся вдоль линей­ки, он стационарный.

Теперь рас­смот­рим неко­то­рые реко­мен­да­ции, кото­рые нуж­но учи­ты­вать при исполь­зо­ва­нии линей­ки для кузов­но­го ремонта.

  1. Нуж­но акку­рат­но поме­щать ука­за­те­ли в кон­троль­ные отвер­стия или на те точ­ки, рас­сто­я­ние меж­ду кото­ры­ми Вы хоти­те изме­рить. Если Вы буде­те давить на линей­ку, то ука­за­те­ли будут съез­жать и изме­ре­ние полу­чит­ся некорректным.
  2. Жела­тель­но делать изме­ре­ния несколь­ких похо­жих точек, что­бы удо­сто­ве­рить­ся в пра­виль­но­сти изме­ре­ния. Это отно­сит­ся к тому слу­чаю, когда Вы дела­е­те срав­ни­тель­ные изме­ре­ния. То есть не имея инфор­ма­ции о рас­сто­я­ни­ях кон­троль­ных точек, срав­ни­ва­е­те диагонали.
  3. Не обя­за­тель­но мерить рас­сто­я­ние меж­ду кон­троль­ны­ми точ­ка­ми или кон­крет­ны­ми бол­та­ми или отвер­сти­я­ми. Мож­но про­ме­рять рас­сто­я­ние меж­ду любы­ми точ­ка­ми кузо­ва, срав­ни­вая их с таки­ми же точ­ка­ми с про­ти­во­по­лож­ной стороны.

Вооб­ще, изго­то­вив подоб­ную линей­ку, Вы повы­си­те каче­ство ремон­та кузо­ва, так как более точ­но смо­же­те мерить рас­хож­де­ния в “гео­мет­рии”, а так­же смо­же­те делать изме­ре­ния быст­рее и удоб­нее. Так­же може­те почи­тать ста­тью о гео­мет­рии кузо­ва и как её изме­рять, а так­же о таком инстру­мен­те, как про­филь­ная линей­ка-шаб­лон. Ей мож­но све­рять фор­му повре­ждён­ной кузов­ной пане­ли с целой.

Печа­тать статью

Линейка для измерения геометрии кузова автомобиля в Томске: 46-товаров: бесплатная доставка, скидка-43% [перейти]

Партнерская программаПомощь

Томск

Каталог

Каталог Товаров

Одежда и обувь

Одежда и обувь

Стройматериалы

Стройматериалы

Текстиль и кожа

Текстиль и кожа

Здоровье и красота

Здоровье и красота

Детские товары

Детские товары

Продукты и напитки

Продукты и напитки

Дом и сад

Дом и сад

Электротехника

Электротехника

Мебель и интерьер

Мебель и интерьер

Сельское хозяйство

Сельское хозяйство

Промышленность

Промышленность

Все категории

ВходИзбранное

11 900

-33%

Линейка поверочная для измерения геометрии поверхности, 600 мм, двутавровая мастак 210-00520 Тип:

ПОДРОБНЕЕ

787 800

Siver Data Система измерения геометрии кузова

ПОДРОБНЕЕ

Линейка измерительная тундра, металлическая, шкала вытравлена, 500 мм материал: Металл, вес: 49 гр, размер упаковки: 3 x 0. 1 x 53.5 см

ПОДРОБНЕЕ

16 209

Мастак 21000520 деталь Тип: линейка, Производитель: МАСТАК

ПОДРОБНЕЕ

13 200

Мастак Поверочная двутавровая линейка MACTAK для измерения геометрии поверхности, 600 мм 210-00520

ПОДРОБНЕЕ

11 900

Линейка поверочная для измерения геометрии поверхности, 600 мм, двутавровая мастак 210-00520 Тип:

ПОДРОБНЕЕ

11 900

Линейка поверочная для измерения геометрии поверхности, 600 мм, двутавровая мастак 210-00520 Тип:

ПОДРОБНЕЕ

11 900

Линейка поверочная для измерения геометрии поверхности, 600 мм, двутавровая мастак 210-00520 Тип:

ПОДРОБНЕЕ

Профильная кузовная линейка 500мм WDK-65429 Тип: линейка, Производитель: WIEDERKRAFT, Длина: 500 мм

ПОДРОБНЕЕ

998

-44%

Регулируемая измерительная линейка LAMEZIA 3 в 1, 300 мм, многофункциональный квадратный угломер, транспортир, инструменты

ПОДРОБНЕЕ

11 900

Мастак Линейка поверочная для измерения геометрии поверхности, 600 мм, двутавровая мастак 210-00520

ПОДРОБНЕЕ

Профильная кузовная линейка 250 мм Тип: линейка, Ширина: 250 мм

ПОДРОБНЕЕ

Профильная кузовная линейка WiederKraft WDK-65421 Производитель: WIEDERKRAFT

ПОДРОБНЕЕ

WIEDERKRAFT Профильная кузовная линейка 400мм WDK-65423 WIEDERKRAFT Производитель: WIEDERKRAFT

ПОДРОБНЕЕ

Линейка для измеренияЛинейка для измерения геометрии кузова

Линейка для измерения геометрии кузова автомобиля

Автомобильная линейка измерительная линейка купить дешево — низкие цены, бесплатная доставка в интернет-магазине Joom

Sale 🔥

7 дней

Штангенциркуль для измерения износа шин Толщиномер Линейка

Цена 226 турецких лир

Измерительная лента 150 см/60 дюймов Измерение метр Пленка для тела Талия Грудь Ноги Измерение в сантиметрах Выдвижная линейка Швейный портной

Цена 185 9 турецких лир0003

Цена 298

Измеритель глубины протектора автомобильных шин из нержавеющей стали Линейка Штангенциркуль

Цена 848

Цена 2120

Цифровой термометр LCD Датчик температуры Измеритель температуры для морской лодки Мотоцикл Генератор Трактор ATV

Цена 338 TRY 

Цена 845 турецких лир

5/6/10-дюймовая трехмерная линейка для измерения наклонного угла Пластиковый измеритель профиля Репликатор для копирования инструмента для измерения профиля неправильной формы

Цена 157 турецких лир

Цена 175

45/90 см Самоклеящаяся измерительная лента Метрическая дюймовая швейная машина Наклейка Инструментальная бумага Линейка Винил Мягкие DIY Аксессуары для дома Инструмент для измерения колеса измерителя глубины ler

Цена 225 турецких лир

Цена 562,50 турецких лир

Регулируемый магнитный развал колесных арок Инструмент для позиционирования четырех колес

Цена 665 турецких лир

Цена 1338 турецких лир

Измеритель уровня из алюминиевого сплава с карандашными линейками для измерения наклона для авторемонтной промышленности 3

HW-300S 0-2000UM Толщиномер лакокрасочного покрытия автомобиля ( Черный горизонтальный)

Распродажа 🔥

7 дней

Цена 204

Цена 472

Нержавеющая сталь Выдвижная линейка Лента Брелок Измерительные инструменты Брелок Тяговая линейка

Распродажа 🔥

7 дней

Цена 237 турецких лир

Цена 474

Цифровой прибор для измерения глубины протектора шин Штангенциркуль Измеритель глубины протектора автомобильных шин Штангенциркуль

Цена 346 турецких лир

Цена 639 турецких лир

DC 0-60V Digital Watt Счетчик Вольтметр Амперметр Радиоуправляемый автомобильный аккумулятор Анализатор заряда аккумулятора

Распродажа 🔥

7 дней

Цена 212

Цена 287

Цифровой измеритель глубины протектора автомобильных шин Измерение износа автомобильных шин Система контроля толщинометров инструмента

Распродажа 🔥

7 дней

Цена 147 турецких лир

Цена 159

0-20 мм глубина протектора автомобильных шин Штангенциркуль для измерения толщины автомобильных шин

9000 4 Цена 189 турецких лир

Цена 470 турецких лир

Датчики Конусный зазор Панель Инструмент Выравнивание автомобиля Дверной щуп Тело Метрическая линейка для литья автомобилей Измерительная линейка Инструмент для проверки

Цена 242

Цена 605

турецких лир Измеритель контура Дубликатор Копирование неправильных форм для идеальной подгонки Инструмент для измерения профиля

Цена 304 турецких лир

Цена 760 турецких лир

Универсальный лазерный уровень Лазерная измерительная линейка Многофункциональный лазерный уровень Лазерная измерительная горизонтальная линейка Измерительные стандартные метрические линейки

Цена 211 турецких лир

Цена 450 турецких лир 9 0003

Портативный измерительный инструмент 100 мм Мини-твердая латунная горка Шкала-линейка Нониус Золотой штангенциркуль

Цена 320 турецких лир

Цена 531

10 шт. 0–20 мм Глубиномер протектора автомобильных шин Штангенциркуль Штангенциркуль Измерительный инструмент для дерева Инструмент для маркировки профиля

Цена 190

Цена 312

Удобная Детская Стена Диаграмма Роста Машинка С Мультфильмом Измерение Высота Разборчивая Противоскользящая Детская Комната Декоративная Наклейка На Линейку

Распродажа 🔥

7 дней

Цена TRY 212

Цена 557,50 турецких лир

Цифровой измеритель глубины шин Устройство для проверки протектора Мотоциклетный тестер шин Измеритель износа тормозных колодок автомобиля

Цена 320 турецких лир

Цена 800

Метрическая система измерения глубины тормозного диска Штангенциркуль 0–60 мм Измеритель глубины протектора шины 0,1 мм Точность Портативный

Цена 220 турецких лир

Цена 369 турецких лир

Автоматическая телескопическая измерительная лента для измерения окружности тела, 3 шт.

Что такое линейное измерение? Определение, единицы, примеры, факты

Линейное измерение — это расстояние между двумя данными точками или объектами. Таким образом, мы можем определить длину как:

«Общий зазор, измеренный между самым левым и самым правым концом объекта в указанной системе единиц».

Измерение длины банана с помощью рулетки. Длина приближается к 5 дюймам.

Точно так же «высота» — это линейное измерение между верхом и низом объекта. Например, высота конуса и лестницы, как показано на изображении.

Стандартная линейка с отметками в миллиметрах (мм), сантиметрах (см) сверху и дюймах снизу.

Маркировка на рулетке и линейке в метрической и общепринятой системе. В следующем разделе перечислены различные единицы измерения длины и роста.

Используя такие инструменты, как линейка и рулетка, дети могут измерять окружающие предметы, такие как карандаш, обувь, пульт дистанционного управления, игрушечная машинка и ложка. В приведенном ниже примере показано, как приложить линейку к отвертке для измерения ее длины.

Чтобы измерить длину, поместите предмет и линейку кончиком на «0». Отметьте число в конце объекта, чтобы измерить общую длину.

Концепция измерения является первым шагом на пути к количественному анализу. Дети учатся собирать числа с точки зрения измеримых величин, таких как длина, ширина и высота. Знание физических размеров объектов используется при изучении геометрии, составлении масштабируемых карт, архитектуре и оценке неизвестных величин для фигур с помощью формул.

1

Какой из следующих атрибутов объекта НЕ МОЖЕТ быть измерен с помощью рулетки?

Длина

Ширина

Высота

Вес

Правильный ответ: Вес
Длина, Ширина и Высота — это атрибуты объекта, которые можно измерить, применяя правило вычисления расстояния между двумя точками. Вес объекта можно измерить только с помощью таких инструментов, как весы.

2

Что из следующего может быть наилучшей оценкой длины цветного карандаша?

6 миль

6 дюймов

6 футов

6 ярдов

Правильный ответ: 6 дюймов
Карандаш — это маленький предмет. Наилучшей возможной оценкой может быть только 6 дюймов, потому что другие заданные варианты имеют значительно большую длину по сравнению с длиной цветного карандаша.

3

Какие из следующих объектов можно использовать в качестве инструмента для линейных измерений?

Весы

Термометр

Rular

Часы

Правильный ответ: Rular
Линейные измерения относятся к области математики, которая занимается измерением длин. Из предложенных вариантов для измерения длины объекта можно использовать только линейку.

4

Какое из этих измерений является линейным?

9 футов

9 унций

9 пинт

9 тонн

Правильный ответ: 9футы
В данных опциях футы являются единственной единицей измерения длины. Унции и пинты обозначают объем, а тонна — единица измерения веса объекта.

Какие инструменты используются для линейных измерений?

Некоторые из инструментов, используемых для линейных измерений, включают линейку, критерий, измерительную линейку, рулетку, штангенциркуль, одометр и т.

12Авг

Предусмотрен ли фаркоп на ваз 2110 заводом: Установка фаркопа на ВАЗ 2110

Галия — Домашняя страница — Галия

Похоже, в вашем браузере отключен JavaScript.
Для использования функций этого веб-сайта в вашем браузере должен быть включен JavaScript.

Витайте!

Поиск:

0шт

У вас нет товаров в корзине.

1 ТЯГА = 1 ДЕРЕВО (нажмите для получения дополнительной информации) Дополнительная информация

ВНИМАНИЕ!! Фаркоп бесплатно!

Готовим

Новые фаркопы в предложении

Позвольте сообщить вам о текущем проекте:

Название проекта: Поддержка инновационного потенциала заявителя: Кароль Гейдош Галия путем приобретения инновационных технологий

Основной целью проекта является поддержка инновационной деятельности компании Кароль Гейдош Galia путем внедрения инновационных технологий, что приведет к общему инновация технологического процесса производства подъемно-транспортного оборудования. Целью проекта также является укрепление позиций компании на рынок и повысить свою конкурентоспособность, а также нанять 1 нового сотрудника, а также организационные инновации. Благодаря безвозвратному финансовому вкладу в размере 55% общие затраты на закупку технологий, качество, скорость, эффективность и гибкость производственного процесса увеличатся (применительно к устойчивому развитию и защита окружающей среды).

Приглашение к участию в тендере 12.06.2019

Приглашение к участию в тендере
Приложение №1 — Техническая спецификация LC1
Приложение №1 — Техническая спецификация LC2
Приложение №1 — Техническая спецификация LC3
Приложение №2 — Согласие на обработку персональных данных
Приложение №3 — Закупка Контракт

Протокол исследования рынка

Market Research Record.docx

Типы тягово-сцепных устройств

Фиксированное тягово-сцепное устройство — тип A

Узнать больше

Съемный буксировочный крюк — тип C

Узнать больше

Galia — Производитель фаркопов

Мы занимаемся разработкой, производством, продажей и сборкой фаркопов для легковых, коммерческих и грузовых автомобилей.

12Авг

Пахнет бензином: основные причины и способы устранения запаха

Почему масло пахнет бензином — причины аномалии

Иногда водители замечают, что от моторного масла исходит отчётливый запах бензина. Причём «аромат» может быть едва ощутимым или достаточно интенсивным. В любом случае ситуацию нельзя пускать «на самотёк». Следует разобраться, почему масло пахнет бензином после его замены и установки новых фильтров, ведь бездействие будет иметь негативные последствия.

Как бензин оказывается в масле

Первопричины этой аномалии до конца не изучены. Должно ли масло пахнуть бензином? Однозначно: «Нет!». Большинство специалистов сходятся во мнении, что топливная смесь в ГСМ проходит по одному из двух путей:

  • через карбюратор. Это бывает при наличии дефектов в устройстве – неисправность клапана, расположенного в поплавковой камере. Двигатель работает на износ, что приводит к слишком большому расходу горючего. Снижение объёма потребления не спасёт ситуацию, ведь бензин начнёт накапливаться в поплавковой камере, что приведёт к переполнению карбюратора. Нередко возникает побочный эффект – чрезмерное обогащение смеси. Об этом говорят слишком тёмные выхлопы из мотора или его остановка;
  • через бензонасос. Его конструкция предупреждает поступление в верхнюю часть устройства вредных паров. При прорыве внешних слоёв насос предотвращает попадания топлива в картер. Чтобы он исправно выполнял эту функцию, необходимо систематически проверять работоспособность диафрагм.

Осторожно! Если владелец ТС не проявляет должного внимания к своему автомобилю, то он долгое время может и не знать о сложившейся ситуации. «Прозрение» наступит при загорании лампы аварийного давления. Сигнал будет подан, когда уровень горючего в масле достигнет критической отметки.

Причины попадания бензина в масло

Практика показывает, что чаще всего попадание горючего в моторное масло провоцирует низкокачественный бензин. В него могут подмешивать посторонние примеси, например, бензол. Добавки попадают в ёмкость с маслом, от чего рабочие качества последнего существенно ухудшаются. Потеря смазочным материалом эксплуатационных характеристик (особенно это касается «синтетики», которая после выпадения стабилизирующих и загущающих присадок становиться чрезвычайно жидкой) влечёт за собой выход из строя топливно-распределительной системы. Чтобы не допустить подобного сценария, следует тщательно подходить к выбору горючего.

Ещё одна распространённая причина – неисправность форсунок. Они должны плотно закрываться, иначе бензин просочится сначала в цилиндр, а потом и в масло. Обнаружить проблему можно по уровню давления. Оно определяется манометром.

Неполадки в поршневой системе, в свою очередь, могут спровоцировать попадания горючего в ГСМ. Она выходит из строя из-за использования низкокачественного топлива или масла, что приводит к появлению нагара на кольцах и потери ими упругости. Определить проблему в моторе поможет компрессометр. Если проверка покажет отличие от нормативных стандартов на 10 процентов и больше, то необходимо устранить нагар в двигателе, используя специальное средство.

Масло пахнет бензином на турбомоторе? Чаще всего такое наблюдается, если «умер» ТНВД. Его рабочее давление в норме – 100 Бар. Если сальник ТНВД имеет дефект, то он будет пропускать бензин к распредам, а оттуда – в поддон.

Как определить, что топливо попало в смазку

Существует простой способ определения проблемы — поднести щуп с ГСМ к открытому огню. Если смазочное вещество чистое, то оно не загорится. Если на щупе имеется бензин, то пламя ярко вспыхнет.

Есть и другие признаки:

  • повышенный уровень расхода горючего, ведь его часть оседает в картере;
  • посторонний стук в поршне. При наличии этого «симптома» стоит проверить систему обработки горючего;
  • падение мощности ТС, например, машина не в состоянии преодолеть подъем;
  • большое количество смазочного вещества в поддоне или изменение его цвета;
  • резкое падение охлаждающей жидкости.

Внимание! Эти признаки служат симптомом определённых проблем. При их появлении необходимо обратиться в автосервис. И чем быстрее, тем лучше.

Последствия попадания топливной смеси в ГСМ

Горючее – достаточно агрессивная субстанция, которая провоцирует негативные реакции, которые могут стать причиной возникновения разного рода неисправностей. Их тяжесть и скорость наступления зависят от количества топливной смеси, смешавшейся со смазкой. При незначительном объёме мотор сможет ещё проработать некоторое время. Но это не значит отсутствие проблем.

Большой объём может спровоцировать серьёзные проблемы в работе ДВС и его конструктивных элементов:

  • нарушение коэффициента коррекции топлива, что приведёт к периодической остановке двигателя;
  • падение скорости;
  • выход из строя поршневой системы;
  • поломка двигателя.

Важно! Справедливости ради нужно отметить, что подобные последствия наблюдаются нечасто. Но их изучение наглядно демонстрирует опасность, которой подвергается авто при попадании бензина в моторное масло.

Как устранить поломку

Выше приводились самые распространённые причины, из-за которых топливная смесь попадает в смазочное вещество. Имеющиеся проблемы лучше всего устранять на сервисе. Но при наличии определённых навыков можно попытаться самостоятельно исправить ситуацию.

Для ремонта бензинового насоса необходимо снять его, отвернув крепёжные болты. Провода лучше не трогать, но если они мешают, то можно их снять, используя пробку, чтобы предотвратить вытекание топлива. На следующем этапе нужно зажать провода, а также бензопровод при помощи хомутов и струбцины соответственно. Далее, требуется прокачать топливо, используя ручной рычаг. Появление в масле бензина говорит о негерметичности топливной трубы.

Для устранения проблемы нужно заменить бензопровод или восстановить его. Во втором случае рекомендуется сменить все пружины и клапаны, а также тщательно очистить сетку для фильтрации. Завершающий этап – это проверка работоспособности системы путём проведения тестового пуска.

Если бензопровод в порядке, то причиной проблемы могут быть форсунки. В некоторых случаях имеет место нарушение их симметричности, в результате чего топливо подтекает через цилиндрическую систему. Чтобы убедиться в существовании дефекта, необходимо измерить давление манометром с каучуковым шлангом. Верхнее значение не должно превышать 6 кгм/см. Если в результате проверки будет установлено, что причина протекания — форсунки, то требуется заменить их.

Внимание! При покупке новых комплектующих нужно ориентироваться на требования технического регламента к ТС.

Если проблемы кроются в поршневой системе, то нужно немало времени и денег. Применение низкокачественного бензина провоцирует появление шлака на поршнях и выход из строя колец по причине потери упругости. Очень часто в результате данных неисправностей появляются зазоры, по которым топливо попадает в смазочные материалы. Как результат — поршень теряет герметичность.

Для выявления проблемы достаточно провести несложный тест: вывернуть свечку и поместить на её место клочок бумаги. При наличии компрессии бумага не сможет остаться на месте при повороте движка. Но этот способ имеет смысл использовать только в случае существенной потери компрессии. Если утрата не достигла значительного уровня, то определить неисправность можно только при помощи специального прибора.

Почему моторное масло пахнет бензином?

  • Полезная информация
  • Масло пахнет бензином: основные причины

Вытащив щуп для проверки уровня, можно понять, что от него веет запахом бензина.

Такой результат нельзя назвать нормальным и можно говорить о наличии проблемы с ДВС, который требует своевременного решения.

#1. Неисправные форсунки

Правильно работающие форсунки распыляют топливо при каждом срабатывании. Такое распыление позволяет топливу полностью и максимально эффективно сгорать.

Однако стареющие форсунки часто не могут распылять топливо таким же образом, что приводит к недостаточному сгоранию. В результате несгоревшее топливо омывает поршневые кольца пораженного цилиндра, в конечном итоге смешиваясь со смазочным маслом двигателя.

#2. Проблемы с системой зажигания

Система зажигания двигателя состоит из множества отдельных компонентов, которые работают вместе для воспламенения топлива, подаваемого в цилиндры двигателя. Если какой-либо из этих компонентов выйдет из строя (например, неисправные свечи зажигания), топливо может остаться несгоревшим в одном или нескольких цилиндрах.

В тяжелых случаях это топливо вымывается из поршневых колец цилиндра, после чего начинает смешиваться с маслом, находящимся в поддоне.

#3. Слишком богатая смесь воздух/топливо

В некоторых случаях один или несколько неисправных датчиков могут заставить модуль управления двигателем дозировать слишком много топлива для данной ситуации. Это, в свою очередь, создает «богатую» смесь, при котором двигатель не может полностью сжечь все впрыскиваемое топливо.

В результате избыточное топливо вымывается за кольца цилиндров двигателя, где оно в конечном итоге смешивается с маслом.

#4. Внутренний износ двигателя

В редких случаях смешивание масла и бензина может произойти в результате внутреннего износа двигателя. Когда стенки цилиндров двигателя или поршневые кольца начинают проявлять чрезмерный износ, нормальное сгорание затруднено.

В результате значительное количество топлива часто остается несгоревшим, смывая стенки цилиндров двигателя и, как следствие, подвергая двигатель риску ускоренного износа подшипников.

#5. Редкая замена масла

В любом случае небольшое количество топлива попадает в смазочное масло двигателя, даже при отсутствии механических проблем.  Это топливо, как правило, минимально и не представляет реального риска для долговечности двигателя.

Однако отсутствие регулярного обслуживания может привести к тому, что это топливо будет смешиваться, поскольку стандартные интервалы замены масла пропускаются. Возможное разбавление топлива может привести к запаху бензина.

#6. Частые поездки на короткие расстояния

Современные транспортные средства запрограммированы на обогащение при запуске, в конечном итоге переходя на несколько более обедненное соотношение воздух/топливо по мере повышения рабочей температуры. Это гарантирует подачу достаточного количества топлива во время работы в холодном состоянии, тем самым предотвращая остановку двигателя и снижение производительности.

Однако этот избыток топлива может в конечном итоге привести к разжижению масла, если когда-либо совершалось несколько поездок на короткие расстояния.