10Авг

Как подкрасить сколы на машине самому кисточкой: Как закрасить сколы на авто

Как подкрашивать сколы на авто? Возвращаем заводской вид кузову | 🚘Авто Новости Онлайн

Когда у автомобилиста появляются мелкие дефекты на кузове, то он задумывается, как подкрашивать сколы на авто. Мелкие царапины и сколы регулярно появляются на кузовных элементах любого автомобиля. Это связано с попаданием на поверхность различных мелких камней в процессе движения. Из-под колес автомобилей всегда может вылететь какой-то сюрприз. В настоящее время для самостоятельного устранения подобных дефектов могут использоваться карандаши определенного цвета или штрих краски с кисточками.
Как подкрашивать сколы на авто самостоятельно и стоит поговорить более подробно. Не каждый знает о том, как правильно и грамотно произвести данную операцию.
Подробнее об инструментах
Итак, мы указали ранее, что существуют специальные краски и карандаши для устранения царапин и мелких сколов. Первый вариант представляет собой небольшой флакончик с кисточкой. Данный тип корректора лучше всего подходит для использования на горизонтальных поверхностях кузова. В частности, можно говорить о капоте.
Что касается корректирующего карандаша, то его целесообразно использовать на вертикальных плоскостях, так как никаких подтеков после его использования не остается. В дополнение читайте статью ” Как пользоваться карандашом от царапин”.
Как сделать самому?
Итак, мы выяснили, что существуют два вида корректоров для самостоятельного удаления сколов и царапин, а именно карандаши и краски. Второй вариант распространяется в специальных тюбиках, которые могут напоминать лаки для ногтей.
Карандаши в основном используются для устранения самых мелких сколов. Они отлично скрывают дефекты кузова. При этом еще дополнительно защищают его от распространения коррозии. Что касается технологии нанесения корректоров, то она всегда будет одинаковой для обоих случаев.
Для начала необходимо удалить всю грязь с места повреждения, а так же промыть его. Далее стоит обработать поврежденный участок специальным обезжиривателем. В качестве него может использоваться самый обыкновенный спирт.
В том случае, если скол образовался достаточно глубокий, то нужно проверить, а не был ли поврежден грунт. Если это произошло, то в обязательном порядке применяется грунтовка для кузова автомобиля. Дефект подлежит устранению.
Теперь можно переходить непосредственно к процессу подкрашивания. Делать это можно как с помощью кисточки, так и с помощью карандаша. Как уже отмечалось ранее, вся работа проводится предельно аккуратно. Только так можно получить действительно качественную поверхность.
После того, как краска нанесена, можно проверить, насколько качественно это сделано. Для этого стоит окинуть взглядом кузов издалека. Если дефектов не наблюдается, то можно говорить о том, что все сделано предельно качественно. Разумеется, данная мера не всегда является эффективной.

В некоторых случаях дефекты настолько разнообразны и многочисленны, что их не удается полностью скрыть от взглядов окружающих. Для придания блеска поверхности можно ее дополнительно обработать полиролью. Это позволит на более продолжительный срок сохранить действие красящих средств. Да, они не вечны. Все зависит напрямую от качества приобретаемого вещества. лучше приобретать известные бренды.
Иногда простая замазка карандашом или кисточкой не помогает. В этой ситуации лучше воспользоваться локальным ремонтом в специализированных мастерских. Всегда нужно помнить о том, что аккуратное вождение своди к минимуму количество сколов и царапин на поверхности машины.
Если все время следить за другими участниками движения и не слишком близко подъезжать к ним при совершении различных маневров, то срок жизни деталей кузова значительно увеличивается. Теперь каждый знает, как подкрашивать сколы на авто своими руками. Разумеется, от профессионального устранения дефектов этому методу еще далеко, но на время превратить автомобиль в конфетку вполне возможно.

Поделиться в социальных сетях

Вам может понравиться

Как и чем заделать сколы? Фотки внутри.

[Архив]

форум Camry-club.ru > ТЕХНИЧЕСКИЙ РАЗДЕЛ (РЕМОНТ, ТЕХ ОБСЛУЖИВАНИЕ) > Camry V40/V45 (2006г. – 2011г.) > Кузов > Как и чем заделать сколы? Фотки внутри.


PDA

Просмотр полной версии : Как и чем заделать сколы? Фотки внутри.



aghz

28.07.2011, 13:57

Мужики помогайте выручайте!
Куча сколов и царапин по кузову. Машинка была такси в Эмиратах. По кузову лака нет. До этого были наклейки фирмы. Когда их сдирали, оставили кучу сколов. Перед выездом эмиратовцы прополировали ее без того обезлаченную. Ребра оголели.
Чем заделывать? Как заделывать? Выручайте мужики!

1. Скол до железа , то есть грунтовки тоже нет
http://i046.radikal.ru/1107/26/caab3f7894ac.jpg

2. На стыке капота багажника с крылом
http://s013.radikal.ru/i325/1107/be/706d22ff6d05.jpg

3. Сколы на крыше широкие по ширине, грунтовка тоже пострадала
http://s14.radikal.ru/i187/1107/af/8537b3072b2d. jpg

4. Сколы над левой дверь водителя. До кузова.
http://s55.radikal.ru/i147/1107/28/df6cac62c81a.jpg

5.
http://s57.radikal.ru/i155/1107/9f/9d4de15b81b5.jpg
http://s42.radikal.ru/i095/1107/7b/ca9a54cfc037.jpg

6. Мелкие возле ручки двери. Грунтовка не задета. Таких мелких сколов добрый десяток. Благо грунтовка не задета.
http://s60.radikal.ru/i169/1107/d8/c3d0bbdc4258.jpg

7. Тут ушла краска в принципе. Предыдущие хозяева полировали краску без лака при жаре, соответственно ребра оголели.
http://s60.radikal.ru/i167/1107/ab/8f8d3293e6d3.jpg
http://i024.radikal.ru/1107/89/505020c53eac.jpg

8. Ну тут я сам задел. Бампер оказался не родной, китайский, без грунтовки. Краска отслоилась. Под краской пластмасса бампера.
http://s002.radikal.ru/i200/1107/49/8198ad6056b1.jpg


kimis

28.07.2011, 14:08

Красить имхо, чем тут заделывать то? Только шпатлека и потом краска с лаком.
Или на крайняк винилом обтягивать, но опять таки, лудше перекрас полный имхо.


Sam

28.07.2011, 14:13

Не по теме, но зря из Эмиратов взял. Знаю как там всё происходит, расстояния большие, машины накатывают сотни тысяч очень быстро, ехал недавно на одном такси с пробегом 720 тыс! V40. Ну плюс водители пакистанцы, отжигают на них не по детски: педаль в пол. Отношение к сервису тоже не очень: масло, колодки и свечи меняют, остальное : пока не поломалось пусть ездит, как у нас никто не заморачивается. Вероятно, не относится к машинам премиум класса


Driver

28.07.2011, 14:23

Только перекрас.


aghz

28.07.2011, 14:25

Только перекрас.

Хотя б временно самому как и чем заделать ?
Цвет арабский 061


maxim-toyota

28.07.2011, 14:35

Хотя б временно самому как и чем заделать
маркером. или замазкой. 🙂

По существу, никак не заделаешь. Только перкрас. Даже если получится заделать то потом вылезет в гораздо большем объеме!


TOLEX

06. 08.2011, 19:41

Я бы однозначно подкрасил. Два оригинальных маленьких контейнера. Одни с краской (по коду), второй с лаком. С кисточками. Такие, типа женского лака для ногтей. Сначала краской (базой), потом (после высыхания) чуть лаком сверху, с запасом. Ну и для полных эстетов, можно потом немного сверху пройтись абразивом и снять излишки лака. Останутся лишь еле заметные маленькие «оспинки», которые увидишь, только если знаешь места, где подкрашивал.


439050

14.02.2012, 14:14

Хотя б временно самому как и чем заделать ?
Цвет арабский 061
если не секрет какой пробег и за сколько взял???


MagMan

14.02.2012, 21:32

Посмотри здесь. Технология закрашивания сколов:

http://www.sam-avtomaster.com/index.php/2009-07-03-14-12-31/52-2010-03-29-17-14-59

http://forum.car-care.ru/index.php?showtopic=14


Ky6uK

15.02.2012, 09:08

Решил озаботится такой же проблемой, есть мелкая притёрка на пластиковом бампере и 2 скола размером с копеечную монету на капоте и двери.
На дроме советуют карандаш Toyota Touch Up Pen либо KIZU PEN, кто ни будь пользовался?


BoBik

19.02.2012, 21:41

На дроме советуют карандаш Toyota Touch Up Pen либо KIZU PEN, кто ни будь пользовался?
Летом ехал по М5, на обочине трактор косил траву, при его обгоне из его протектора вылетел булыжник в половину кулака, хорошо притормозил, вообщем удар пришелся в правую дверь. Конечно тут больше мини вмятина получилась, и скол до метала, благодаря купленной в SS грунтовки, краски и лака Touch Up, теперь замазанный скол моими «кривыми» руками, не видно. Единственное из-за сложности скола, на свету, при определенном угле видно вмятину и место покраски. вообщем рельефно закрасил, но цвет от родного не отличим.


urmis

24.08.2012, 20:31

А какие коды у этих карандашей?нужен черного цвета


охотник

24.08.2012, 20:54

[QUOTE=aghz;363726]Мужики помогайте выручайте!
Куча сколов и царапин по кузову. Машинка была такси в Эмиратах. По кузову лака нет. До этого были наклейки фирмы. Когда их сдирали, оставили кучу сколов. Перед выездом эмиратовцы прополировали ее без того обезлаченную. Ребра оголели.
Чем заделывать? Как заделывать? Выручайте мужики!

1 Если машину оставляешь себе на долгое пользование и не собираешься продавать, то только перекрас полностью и только в хорошей проверенной малярке, пускай дорого, но это того стоит.
2 Если на продажу можно подобрать краску и подкрасить мелкой кисточкой, сразу скажу будет полная порнография.
Хочу спросить, а как дела обстоят с двигателем?


Андрей90(rus)

24.08.2012, 20:58

что-то красить,что-то полировать


aghz

04.10.2012, 12:22

[QUOTE=aghz;363726]
1 Если машину оставляешь себе на долгое пользование и не собираешься продавать, то только перекрас полностью и только в хорошей проверенной малярке, пускай дорого, но это того стоит.
2 Если на продажу можно подобрать краску и подкрасить мелкой кисточкой, сразу скажу будет полная порнография.
Хочу спросить, а как дела обстоят с двигателем?

Я продал машинку еще в январе этого года. Делал полный перекрас еще в сентябре 2011г в хорошем сервисе. Вышла очень классно! Жаль фоток нету. Действительно дорогой сервис стоит того. Я вынужден был продать машину. А так после мойки белый арабский цвет очень красиво отливается на солнечном закате.

Только печь не вытягивала (кажется из-за отсутствия теплоизоляции), а так все было в норме по машине!

Щас я на 35ке(30 рестайл LE) америка.


Powered by vBulletin™ Version 4.2.2 Copyright © 2023 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved. Перевод: zCarot

Как подправить краску автомобиля | Использование карандаша для подкрашивания автомобиля

Если лакокрасочное покрытие повреждено, возможно, вам не придется везти его в кузовной цех. Вот как это выяснить: насколько серьезен ущерб; и если вы сможете исправить это самостоятельно.

Что такое авторучка?

Это небольшая ручка, содержащая 20 мл автомобильной краски, с тонкой иглой (или дополнительной кистью) для нанесения.

Карандаш для подкраски автомобиля — это высокоточный инструмент, разработанный для того, чтобы помочь любому самостоятельно выполнить мелкий ремонт лакокрасочного покрытия, например царапин и сколов.

Автомобильная краска соответствующего цвета внутри карандаша для подкрашивания автомобиля смешивается специально для вашей марки и модели. Все, что вам нужно, это код краски или регистрационный номер вашего автомобиля.

Даже если вы раньше не использовали перо для ретуши, вы можете получить хорошие результаты. Они не будут профессиональными кузовными мастерскими, но будут близки к этому — это быстрый и экономичный способ получить достаточно хороший результат, который гармонирует с окружающим миром.

В PaintNuts мы используем самые современные -Технология смешивания художественных красок для измерения и смешивания краски на заказ.

Когда использовать автомобильный карандаш

Вы можете использовать автомобильный карандаш для ремонта:

  • Повреждение камнями
  • Царапины
  • Небольшие потертости

Контрольный список повреждений — можно ли использовать авторучку?

Вы можете использовать карандаш для подкраски, если:

  • Повреждение легкое и на поверхности (вмятины должны быть заполнены, отшлифованы и загрунтованы)
  • Виден белый базовый слой (если виден металл, используйте грунтовку)
  • Ржавчина отсутствует (если есть, используйте средство от ржавчины)
  • Краска не пузырится и не отслаивается (если да, то сначала нужно это исправить)
  • Ваш автомобиль современной или классической модели

Как использовать авторучку для подкрашивания

1.

Встряхните
  • Тщательно встряхивайте флакон/ручку в течение не менее 60 секунд.
  • С усилием снимите прозрачную крышку с острия иглы. Отвинтите белый воротник, чтобы получить доступ к щетке.
  • Проверьте или потренируйтесь в незаметном месте и дайте высохнуть в течение 10 минут.

2. Подготовьте

  • Убедитесь, что поверхность чистая и сухая, на ней нет воска и полировки.
  • Используйте грунтовку, если видны металл или пластик.
  • При наличии ржавчины используйте средство от ржавчины.

3. Краска

  • Нанесите тонкие, легкие слои кистью плавными мазками, поместите кончик иглы в царапину или скол и осторожно сожмите.
  • Не наносите слишком много краски — для достижения наилучших результатов краска не должна выделяться по сравнению с оригинальной краской.
  • Убедитесь, что вы наносите краску только на поврежденный участок.
  • Дайте краске высохнуть в течение 10-25 минут перед нанесением второго слоя.
  • Оставьте краску сохнуть на 24 часа, пока она не затвердеет, прежде чем наносить лак или полировать с помощью PaintNuts Professional Scratch & Scuff Remover, чтобы смешать работу.

Посмотрите и распечатайте наше полное руководство о том, как подправить сколы, царапины и потертости за 3 простых шага.

Есть вопросы?

Можете ли вы добиться хороших результатов от окрашивания автомобиля?

Да, даже если вы раньше не использовали перо для ретуши, вы можете получить хорошие результаты. Это не будет профессиональным кузовным ремонтом, но будет близко к этому.

Видите белый базовый слой?

Все в порядке — пока нет ржавчины, можно приступать к нанесению тонких слоев автомобильной краски.

Вы видите металл/пластик?

Прежде чем использовать карандаш для ретуши, вам необходимо нанести средство от ржавчины и грунтовку.

Подходит ли ручка для ретуши для более широкой области?

В этом случае мы рекомендуем использовать аэрозольную краску для подбора цвета. Этот тип ремонта потребует большего опыта, чтобы получить хороший результат, поэтому он отлично подходит для профессионалов или автолюбителей/автолюбителей.

12 заполняемых ручек-аппликаторов 2-в-1 для подкрашивания краски, кисть для автомобильных царапин — TCP Global

Нажмите или прокрутите, чтобы увеличить

Коснитесь или сведите пальцы, чтобы увеличить

Нажмите или прокрутите, чтобы увеличить

Коснитесь или сведите пальцы, чтобы увеличить

Нажмите или прокрутите, чтобы увеличить

Коснитесь или сведите пальцы, чтобы увеличить

Нажмите или прокрутите, чтобы увеличить

Коснитесь или сведите пальцы, чтобы увеличить

Нажмите или прокрутите, чтобы увеличить

Коснитесь или сведите пальцы, чтобы увеличить

Нажмите или прокрутите, чтобы увеличить

Коснитесь или сведите пальцы, чтобы увеличить

от TCP Global

Товар#: TCP TB-24188

Рейтинг 5. 0 из 5

1 отзыв На основании 1 отзыва

Ваша ежедневная низкая цена:

15,99 $

Бесплатная наземная доставка



США ПРИНАДЛЕЖИТ И УПРАВЛЯЕТСЯ

С 1974 года

Детали

Отзывы

  • Коробка из 12 профессиональных заполняемых ручек-аппликаторов 2-в-1. Закрашивать большие и маленькие царапины, сколы от камней и вмятины на дверях не может быть проще!
  • Простая в использовании кисть для подкраски позволяет быстро заполнить и исправить поврежденные участки поверхности, а сверхтонкий наконечник ручки позволяет невероятно точно нанести краску на мельчайшие сколы и царапины.
  • Как использовать для мелких царапин и сколов от камней. Снимите крышку 2-в-1 с флакона, так как в крышке находится простая в использовании кисточка для нанесения краски, чтобы покрыть и исправить поврежденные участки поверхности.
  • Как использовать для очень маленьких и тонких царапин. Снимите колпачок с крышки 2-в-1, чтобы открыть инновационный незасоряющийся сверхтонкий полый стальной наконечник ручки, чувствительный к давлению. Удалите заглушку с тонкой иглой из полого стального наконечника ручки. Теперь сверхтонкий полый стальной наконечник ручки готов нанести крошечную тонкую линию подкрашивающей краски, чтобы заполнить и исправить очень маленькие и тонкие царапины.
  • После завершения подкрашивания верните колпачок с микротонкой иглой обратно в полый стальной наконечник ручки, а также наденьте внешний колпачок на крышку, так как это предотвратит засорение наконечника краской и высыхание краски. вне.

Нажмите, чтобы узнать больше

Вес : 0,19 фунта

Поделись этим:

Отзывы

средний рейтинг 5,0 из 5

На основании 1 отзыва

  • 5 звезд

    1 отзыв

  • 4 звезды

    0 отзывов

  • 3 звезды

    0 отзывов

  • 2 звезды

    0 отзывов

  • 1 звезда

    0 отзывов

100% рецензентов порекомендовали бы этот продукт другу

1 отзыв

Сортировать по Самые новыеСамые старыеФото и видеоС наивысшим рейтингомСамый низкий рейтингСамые полезныеНаименее полезные

Трэвис Л.

10Авг

Выпрямление вмятин без покраски обучение: Обучение ремонту вмятин без покраски в Москве, стоимость курса

Изучение безупречной техники удаления вмятин без повреждения лакокрасочного покрытия в Германии.

Хотели бы вы научиться удалять вмятины с автомобилей, не повреждая лакокрасочное покрытие? Тогда примите участие в нашем курсе по удалению вмятин и станьте мастером по удалению вмятин PDR!

Независимо от того, является ли автомобиль новым, подержанным, лизинговым или корпоративным, теперь все автомобили могут быть восстановлены без повреждения лакокрасочного покрытия. С помощью технологии вытягивания вмятин можно быстро и экономически выгодно исправлять повреждения. Наши профессиональные инструменты и технические навыки позволяют нам ремонтировать автомобили без значительных затрат.

Чтобы овладеть всеми тонкостями технологии удаления вмятин без повреждения лакокрасочного покрытия, необходимо пройти обучение в качестве мастера по удалению вмятин. В нашем учебном центре рядом со Штутгартом мы предлагаем курсы, на которых вы можете изучить основы удаления вмятин. После 4-дневного интенсивного обучения с опытным специалистом (говорящим так же на русском языке) по удалению вмятин с многолетним опытом работы, вы сможете самостоятельно устранять множество повреждений и дефектов.

В наших курсах много практики. Во время курса вы получаете возможность непосредственно тренироваться на автомобилях. Курсы проводятся с максимум 6 участниками с понедельника по четверг. Предварительные знания не являются обязательными, но желательно иметь определенные навыки работы с металлом.

Стоимость обучения на 4-дневный курс мастера по удалению вмятин составляет от 1 200,00 до 2 000,00 евро, плюс НДС в зависимости от количества участников. После успешного окончания курса вы получите удостоверение участника, которое можно использовать для занятий профессией мастера по удалению вмятин.

Мы обладаем более чем 40-летним опытом работы в этой области и успешно занимаемся своей деятельностью в собственном кузовном и лакокрасочном центре. Мы приветствуем технически одаренных людей в нашем учебном центре и готовы научить вас различным хитростям на семинаре обучения.

Воспользуйтесь этим предложением прямо сейчас и зарегистрируйтесь на нашем курсе по удалению вмятин. Свяжитесь с нами: сообщите свое имя и номер телефона. Мы с нетерпением ждем возможности обучить вас и превратить вас в специалиста по удалению вмятин!

Оставить запрос на назначение даты курса удаления вмятин здесь,

Или позвоните нам прямо по номеру телефона +49 711-71 94 07 03.

Понедельник

  • Начало в 8.00 часов — приветствие участников и представление себя лично
  • Объяснение правил поведения во время обучения
  • Назначение рабочего места
  • Объяснение комплекта для выпрямления
  • С 9.00 до 12.00 часов — закрепление деталей в крепежной стойке
  • Размещение лампы для выпрямления
  • Выпрямление вмятин
  • Отметка вмятин
  • Оценка преимуществ специальных инструментов и работа с вмятинами с их помощью
  • С 12.00 до 13.00 часов — ОБЕДЕННЫЙ ПЕРЕРЫВ
  • С 13.00 до 15.00 часов — дополнительная работа с вмятинами с помощью специальных инструментов
  • С 15. 00 до 16.00 часов — показ видео о технике выпрямления без покраски
  • Доклад по видео
  • Обсуждение отражения света и его влияния при выпрямлении
  • Объяснение важности многофункционального крепежного стенда, стебля для выпрямления и работы с шлифовальной бумагой
  • Демонстрация лакокрасочного гобелена и полировальной тряпки
  • С 16.00 до 17.30 часов — ответы на тестовые вопросы
  • Выдача рабочих папок и объяснение важности их прочтения
  • Обсуждение специфики дня
  • Конец в 18.00 часов

Вторник

  • Начало в 8.00 часов — смена группы на другое рабочее место
  • 8.15-12.00 часов — устранение парковочных вмятин
  • 12.00-13.00 часов — ОБЕД
  • 13.00-15.00 часов — устранение градовых вмятин
  • 15.00-17.00 часов — устранение вмятин с помощью мелких выправочных крючков, выправочных крючков для сдвижных крыш и угловых выправочных крючков с объяснением преимуществ этих инструментов
  • после 17.00 часов — ответы на тестовые вопросы
  • обсуждение профессиональных тем дня
  • 18. 00 часов — КОНЕЦ

Среда

Начало в 8:00. Смена группы на другое рабочее место.

  • 8:15-12:00 — Работа над вмятинами под усилителями
  • Введение в технологию клеевого соединения
  • Работа над вмятинами на обучающем автомобиле

12:00-13:00 ОБЕД

  • 13:00-15:00 — Объяснение преимуществ работы с нашими поворотными рихтовочными крючками
  • Работа над вмятинами с применением резиновых и тефлоновых насадок и подходящих рихтовочных крючков
  • Обсуждение возможностей расчета
  • 15:00–16:00 — Преимущество экономии времени на ремонте с использованием специальных инструментов.
  • Демонстрация сушки феном
  • Объяснение полировки подтёков
  • Узнайте о преимуществах полировки овечьей шерстью.
  • Тест спецфуганка на двери автомобиля.
  • 16:00–17:30 — ответы на контрольные вопросы
  • Ведение технических переговоров дня

18:00 КОНЕЦ

Четверг

Начало в 8. 00 часов — смена группы на другое рабочее место

  • 8.15-12.00 часов — объяснение причин появления трещин в лаке
  • демонстрация правильного и левого угловых выправочных крючков на углах капота
  • объяснение работы осветительного комплекса для выправки вмятин
  • устранение проблемных зон на крыше, крышной раме
  • устранение футбольных вмятин

12.00-13.00 часов — ОБЕД

  • 13.00-14.30 часов — продолжение работы с выправочными инструментами
  • работа со сложными вмятинами. Объяснение работы панцерфилей, кривуль, молотков для вытягивания и кастетной пилы
  • 14.30-15.00 часов — проверка первых четырех участников на знание материала
  • 15.00-17.30 часов — обсуждение взаимодействия между малярами, кузовщиками и механиками
  • объяснение и демонстрация техники приклеивания

после 17.30 часов — смена группы на другое рабочее место

  • Заполнение бланка экзамена, проверка и обсуждение ошибок с участниками обучения
  • Удаление вмятин с помощью защитной пластины для дверного стекла и защитной пластины для оконного стекла
  • Проверка участников на автомобиле

19. 30 ч. Вручение сертификатов участникам обучения

Желаем вам успехов в обучении в Штутгарте и надеемся, что обучение по устранению вмятин без покраски даст вам новый поворот в профессиональном росте и дальнейшем становлении экспертом в этой области!

Профессиональное обучение ремонту вмятин без покраски в Москве.

Презентация инструмента для удаления вмятин на выставке Iasre 2020.


Обучение удалению вмятин без покраски в Алматы от компании TEGISS. Заходите!

Удалим вмятины без покраски на 30% дешевле, чем покраска у дилеров уже сегодня

от 30 минут до 8 часов мастером с 8-летним опытом работы

Рассчитайте стоимость ремонта с точностью до 90% за 60 секунд

Пройти тест

Обучение обучению рознь. Не каждый Мастер может быть Учителем — это большая редкость!
Это как в медицине, не каждый студент становится практикующим врачом. Мастерство в этом деле нарабатывается годами.

В нашу компанию неоднократно обращались с просьбой обучить навыкам по удалению вмятин без покраски на кузове автомобиля. Несколько человек проходили у нас стажировку. Соискатели на обучение к сожалению не имеют четкого представления о качественном и системном освоении данной профессии.

Будущие ученики не знают статистики в этом бизнесе, о том что всего малая часть учеников со временем становятся настоящими мастерами. Большая часть бросают
это дело, теряя на этом время, деньги, нервы и инструменты.

Причина не в бизнесе, он как раз хорош тем, что несет людям реальную пользу. Дело в том, что человек, который хочет этим заниматься должен обладать такими качествами как — терпение, усидчивость, аккуратность, внимательность и огромное желание освоить эту профессию. Понятное дело, что если человек не обладает этими качествами, то он просто не останется в этом бизнесе надолго.

Чтобы стать Мастером вам потребуется Индивидуальное Обучение, а не групповое. Где Вам будет уделено пристальное внимание, так как люди разные и
каждый ученик усваивает материал по-своему и с разной скоростью. После обучения обязательно должна быть Стажировка, чтобы навыки закрепились навсегда.

После обучения и стажировки имеет смысл приобрести добротные инструменты, которые прослужат вам десятки лет. Мы проводим аудит инструментов для учеников и даем свои рекомендации бесплатно. Наши ученики могут напрямую покупать инструменты без наценки на сайтах производителей. Мы не продаем наборы
инструментов.

Освоив эту профессию вы можете работать по всему миру. Обладая такими навыками вы можете устранять вмятины после града, вмятины любой сложности и делать высокоточную рихтовку под покраску. Мастера высокой квалификации ценятся везде и получают достойную оплату.

По поводу программ обучения на данный момент мы можем предложить курс повышения квалификации для тех мастеров, которые уже практикуют PDR
технологию. Мастера у которых есть конкретные вопросы по ремонту вмятин без покраски различной степени сложности. Цена курса 1000 евро и длится 7 дней.

Курс для рихтовщиков и маляров проходит сейчас процесс сертификации. Курс для новичков редактируется и проходит все виды согласований. Группы у нас состоят из 1-2 человека, так как мы придерживаемся репетиторской системы. Данный подход показал наилучший результат усвоения материала учениками.

Если Вас заинтересовало обучение данной профессии или стажировка в нашей компании TEGISS, тогда звоните нам по телефону +7 700 211 01 51 или пишите на WhatsApp.

Когда удаление вмятин без покраски особо актуально?

Масса ситуаций, например:

Вмятина на новом автомобиле

Вмятина образовалась после ДТП

Вмятина после неудачной парковки

Автомобиль попал под град

На кузов упали ветки с дерева

Готовите автомобиль на продажу

Помяли авто и не хотите, чтобы об этом узнали

Неважно, откуда вмятина. Важно, что мы ее уберем.

Ездить на «мятом» автомобиле — это всё равно, что ходить по улице с фингалом под глазом. Каким бы красивым человек ни был, но одна маленькая деталь портит общее впечатление.

В мятой машине, как в мятом костюме. Не солидно!

А настоящий хозяин любит свой автомобиль. Бывалые водители говорят:

«Хорошо заботишься об автомобиле — в нужный момент он позаботится о тебе».

Оставьте заявку на расчет стоимости ремонта вмятин

  • Оригинальное покрытие

    Сохраняем заводскую краску вплоть до 1 микрона, машина не теряет в цене при последующей продаже.

  • Без покраски

    Избавляем от рихтовки, шпаклевки, грунтовки, подбора краски, «растушевки» на соседние детали.

  • Геометрия + Алюминий

    Восстанавливаем формы деталям. Алюминиевые детали ремонтируются в 2 раза дороже, чем стальные.

  • Экономия времени

    Экономим время в 5 раз по сравнению с кузовными, малярными, полировочными работами.

  • Доступность + Программа

    Дешевле на 30% покраски у дилеров. Используем специальную программу расчета стоимости работ.

  • Гарантия

    Даем 100% гарантию, что вмятина обратно не появится. Мы несем гарантийные обязательства перед клиентами.

  • Безопасность

    Охрана 24/7, шлагбаум, железные ворота, сигнализация, 10 камер видеонаблюдения, датчики движения в боксе.

  • Опыт работы

    Знаем все нюансы ремонта вмятин без покраски более 8 лет и постоянно совершенствуемся.

  • Локация

    Удобное расположение в центре города по адресу: проспект Назарбаева, 175 угол Курмангазы.

  • Толщиномер

    Только для наших клиентов проверка лакокрасочного
    покрытия бесплатно.

  • Удобный график

    Будние дни — с 10:00 до 18:00
    Выходные — с 10:00 до 18:00 по предварительной записи

  • Клиенты

    Более 2000 благодарных клиентов. Каждый день мы улучшаем сервис для наших клиентов.

Оставьте заявку на бесплатную оценку удаления вмятин без покраски

6 основных проблем по удалению вмятин без покраски

Новички

Новичок — это еще не Мастер! Вчерашний ученик без стажировки и реального опыта — это опасность для клиентов и их машин. При возникновении проблем с ремонтом они могут лишь предложить скидку или отказаться от оплаты. Клиенту от этого не
легче и он разочаровывается в данной технологии, так как нет результата, потеряно время и деньги.

Низкие цены

Низкие цены — это западня! Будьте бдительны, как правило низкая цена = низкое качество работ! Что такое низкое качество — это испорченная шагрень лака, блики после ремонта, недостаточность опыта у мастера, неправильно начатый ремонт,
некачественные инструменты, непрофессиональное освещение, неподходящие условия для ремонта.

Что предлагаем мы:

Обязательно обратите внимание на стаж работы мастера, его фото работ до/после, сертификаты, отзывы, инструменты и в каких условиях производится ремонт. Наш стаж 8 лет. Инструменты из Америки и Европы. Помещение в центре города. Посетите нас и получите бесплатную оценку повреждения и качественный ремонт вмятин без покраски.

Самый простой способ определения качества работ — это отсутствие бликов после ремонта. К сожалению, мы не предложим вам услугу ниже рыночной цены на 50%, так как мы высоко ценим свой труд. Мы постоянно повышаем свою квалификацию, покупаем новые инструменты. Мы работаем на качество и поэтому клиенты обслуживаются у нас годами.

Что предлагаем мы:

Некачественная диагностика

Обычно клиенты высылают по ватсап фотографии повреждений не на чистой детали, под неправильным углом обзора и без точных размеров вмятины. С такими скудными данными по вмятине, мастеру трудно сказать точную стоимость и время
работ. Лучше осмотр повреждения осуществлять мастером вживую.

Некачественный инструмент

Из-за некачественного инструмента всегда страдает качество работ. На рынке много дешевого и посредственного инструмента. Когда его покупают будущие мастера они просто не знают разницы между действительно добротным инструментом и дешевой подделкой у которой велика вероятность сломаться, согнуться, испортится.

Что предлагаем мы:

Чем качественней диагностика, тем качественнее ремонт. Все как в медицине. Вам нужно только приехать к нам на бесплатный осмотр по адресу пр-т Назарбаева, 175 угол Курмангазы. Мы досконально осмотрим дефект, сделаем специальные замеры,
все вам покажем и объясним. В конце вы узнаете точную стоимость и сроки ремонта.

С самого начала своей деятельности мы закупаем только инструменты проверенных американских и европейских брендов, так как данная индустрия там давно и очень хорошо развита. С хорошим инструментом дело спорится и качество работ отменное. Присмотритесь повнимательнее к инструментам мастера и спросите где они произведены.

Что предлагаем мы:

Самодеятельность

Крылатая фраза: «Я и сам могу удалить вмятину надувным мячом, камерой, рессорой, металлическим прутом, отверткой, а маленькие вмятины вообще делаются пальцем!» После таких попыток сделать вмятину самому, ее уже удалить без покраски будет невозможно! Вы будете вынуждены обратиться к костоправам и малярам, оно Вам надо?

Покраска

Покраска детали — самый плохой сценарий для клиентов. Так как многие повреждения можно сделать без покраски. Но в силу вышеперечисленных факторов, есть риск отправиться в малярный цех, потратить на это больше нервов, времени и денег.

Что предлагаем мы:

Забудьте любую самодеятельность по ремонту вмятин без покраски! Это со стороны кажется все быстро и легко делается, но это не так! Лучше доверьтесь профессионалу с 8-летним стажем! После нашего ремонта ваша машина будет правильных форм и линий, которые ей придали на заводе и с оригинальным
лакокрасочным покрытием.

Вы всегда можете обратиться к нам и получить консультацию, совет, бесплатную оценку и разумеется сам ремонт. Мы постараемся оправдать ваше доверие и на выходе дать вам отличный результат. Машина без вмятин выглядит гораздо лучше и мы вам в этом поможем.

Что предлагаем мы:

Хочу качественный ремонт

Учебная школа по ремонту вмятин без покраски

Школа №1 в мире по ремонту внешнего вида автомобилей, которой доверяют!

Научитесь беспокрасочному ремонту вмятин и бизнесу по ремонту автомобилей вместе с The KIng!

Раскройте свой потенциал с помощью нашей программы сертификации и приобретите навыки, необходимые для достижения успеха. Ding King — единственная в стране автошкола, одобренная государством. (Бюро №3013591)

Давайте начнем

Пройти обучение. Получите сертификат.

Партнер по обучению PDR на заводах Mercedes, Tesla, Volvo и BMW

Обучение ремонту вмятин без покраски

Большие вмятины, складки и вмятины на дверях

Если вы хотите узнать, как устранить большие вмятины, складки и вмятины на дверях, не прибегая к традиционным методам ремонта кузова, то вам поможет установка вмятин без покраски. Ремонт (PDR) – идеальное решение для вас. С помощью PDR вы можете научиться восстанавливать кузов автомобилей до их первоначального состояния без использования краски или шпатлевки. С помощью PDR вы сможете приобрести навыки, необходимые для самостоятельного устранения самых разнообразных вмятин и вмятин. С ростом популярности PDR сейчас самое подходящее время для изучения этого ценного навыка. Так зачем ждать? Запишитесь на курс PDR сегодня и начните ремонтировать вмятины как профессионал в кратчайшие сроки!

О нашем обучении PDR

Преподаватели увлечены предметом, который преподают, и являются практикующими профессионалами. Они подталкивают вас к тому, чтобы быть лучшими, подавая пример, демонстрируя, как именно выполнять работу. Я вышел из класса, вооруженный профессиональным набором инструментов, а также ноу-хау для устранения всех типов сложных повреждений. Они ясно дают понять, что, как только вы закончите обучение, вы всегда можете обратиться за поддержкой. Учебный центр безупречен, и весь персонал заставляет вас чувствовать себя как семья. В целом это был отличный опыт».

Кирк Битли

Обучение профессиональному автодетейлингу

Интерьер, экстерьер и моторный отсек

Обучение профессиональному автодетейлингу может изменить правила игры для вашего бизнеса. Автодетейлинг — это комплексный процесс очистки и восстановления, который не только придает автомобилю новый вид и запах, но и помогает сохранить его ценность с течением времени. Предлагая автодетейлинг как услугу, вы сможете выделиться на фоне конкурентов и привлечь новых клиентов, которым нужна качественная услуга. Детейлинг автомобилей также является высокодоходным бизнесом, поскольку он обычно имеет более высокую цену из-за требуемого уровня навыков и внимания к деталям. Кроме того, автодетейлинг — это услуга, которую можно предлагать широкому кругу клиентов, в том числе автосалонам, компаниям по аренде автомобилей и частным лицам. Инвестируя в профессиональное обучение детейлингу автомобилей, вы можете расширить свои предложения услуг и создать базу лояльных клиентов, которые будут возвращаться к вам снова и снова для всех своих потребностей в автодетейлинге. Так почему бы не поднять свой бизнес на новый уровень и не научиться профессиональному автодетейлингу уже сегодня?

Узнать больше

О нашем профессиональном обучении детейлингу автомобилей

«Опыт и знания моего инструктора в автодетейлинге были просто невероятными. Его готовность поделиться своими знаниями и помочь мне была очень ценна. Структурированная учебная программа разбила каждую часть процесса детализации, гарантируя, что я узнал все, что мне было нужно, чтобы научиться производить конечный продукт высочайшего качества. Я искренне рекомендую школу автомобильной детализации Ding King всем, кто хочет улучшить свои навыки автомобильной детализации».

Джессика Паппас

Коррекция окраски

Узнайте, как идеально исправить многослойную окраску

Изучите все тонкости восстановления краски с помощью нашего всеобъемлющего курса. Узнайте о различных типах систем окраски и о том, как эффективно восстанавливать мягкие, средние и твердые лакокрасочные покрытия. Узнайте о различных абразивных материалах и о том, как выбрать правильный для работы. Безопасно удаляйте дефекты краски и текстуру для достижения безупречного результата. Выберите правильную полировальную машину для задачи и усовершенствуйте искусство восстановления краски. Максимизируйте свои способности к коррекции цвета и поднимите свои навыки на новый уровень. Кроме того, в качестве бонуса этот курс служит отличной подготовкой к нашему курсу по керамическим покрытиям. С ограниченным размером класса всего 4 ученика вы получите индивидуальное обучение и получите сертификат Ding King. Не упустите эту возможность улучшить свои навыки и стать мастером восстановления краски.

Узнать больше

О нашем тренинге по коррекции окраски

«Я посещал школу Ding King, чтобы изучать коррекцию окраски, керамическое покрытие, тонировку окон и PPF. В настоящее время я занимаюсь бизнесом по производству автомобильных деталей и решил, что это будет отличным дополнением к моим существующим услугам. Мне нравились мои тренера, и мне нравились занятия по бизнесу и маркетингу. 5-звездочная операция!”

Падаль Иван

Керамическое покрытие Learn

 Научитесь защищать прозрачное покрытие, улучшая глянец и блеск

Если вы хотите расширить предложения своего бизнеса и привлечь больше клиентов, изучение керамического покрытия — отличный выбор. Керамическое покрытие — это высококачественный долговечный защитный слой, который можно наносить на самые разные поверхности, включая автомобили, лодки и даже здания. Добавляя керамическое покрытие к своим услугам, вы можете предложить своим клиентам душевное спокойствие, которое обеспечивается защитным слоем, устойчивым к царапинам, ультрафиолетовым лучам и другим видам повреждений. Это не только продлит срок их инвестиций, но и повысит их удовлетворенность вашим обслуживанием. Кроме того, поскольку керамическое покрытие становится все более популярным, вы сможете выйти на растущий рынок и опередить конкурентов. В целом, изучение керамического покрытия — это разумная инвестиция, которая может помочь вам развить свой бизнес и увеличить доход.

Узнать больше

О нашем тренинге по керамическим покрытиям

«Инструкторы по керамическому покрытию в The Ding King были просто невероятными! Они увлечены преподаванием и действительно разбираются в подготовке и химических веществах, которые мы научились применять. Они были очень терпеливы со мной, и я поработал с 8 различными автомобилями, а также научился правильной коррекции окраски».

Эшли Смит

Узнайте, как установить защитную пленку для краски

Наилучшая защита краски

Научиться наносить защитную пленку для краски — это отличный способ повысить качество услуг, предоставляемых вашим бизнесом. Защитная пленка для краски, также известная как прозрачный бюстгальтер, представляет собой прозрачную пленку, которая наносится на внешнюю часть автомобиля, чтобы защитить его от царапин, сколов и других повреждений. Предлагая установку защитной пленки для лакокрасочного покрытия в качестве услуги, вы можете помочь своим клиентам защитить свои инвестиции и продлить срок службы лакокрасочного покрытия их автомобиля. Кроме того, спрос на услуги по установке защитной пленки для лакокрасочного покрытия быстро растет, а это означает, что вы можете воспользоваться этой возможностью для развития своего бизнеса и увеличения доходов. Имея соответствующую подготовку и опыт, вы можете стать надежным поставщиком защитных пленок для лакокрасочных покрытий в вашем регионе и привлечь постоянных клиентов. Так что не раздумывайте – инвестируйте в свой бизнес, научившись наклеивать защитную пленку уже сегодня.

Узнать больше

О нашем обучении PPF

«У меня был потрясающий опыт в Учебном институте Дин Кинг, где я научился наносить защитную пленку для краски. Мои инструкторы Стив и Хесус действительно знают, о чем говорят, когда речь идет о PPF. Меня проинструктировали, как пользоваться плоттером и как наносить его на каждую панель автомобиля. Я узнал больше, чем я думал, что смогу узнать за неделю, и они сделали это легко и весело!»

Брэкстон Паркер

Обучение ремонту колес и дисков

Бордюрная сыпь, выбоины и царапины

Если вы стремитесь расширить свой бизнес и увеличить доход, добавление ремонта колес и дисков в ваш репертуар может стать разумным вложением. Когда дело доходит до технического обслуживания автомобиля, поврежденные колеса и диски являются распространенной проблемой, полная замена которой может быть дорогостоящей. Предлагая услуги по ремонту, вы можете предоставить более экономичное решение, которое восстанавливает как внешний вид, так и рабочие характеристики автомобиля, экономя при этом деньги ваших клиентов. Эта услуга может привлечь новых клиентов и повысить удовлетворенность клиентов, демонстрируя вашу приверженность предоставлению комплексных решений для их нужд. Кроме того, на наших учебных курсах вы сможете быстро и с минимальным оборудованием обучиться этому навыку, что сделает его недорогим дополнением к вашему бизнесу, которое может принести значительную прибыль. Таким образом, предложение услуг по ремонту колес и дисков может помочь вам расширить свой бизнес и выделиться среди конкурентов.

Узнать больше

О нашем обучении ремонту колес и дисков

«Первый класс от начала до конца. Преподаватели, оборудование, инструменты и курсы — все на высшем уровне. Я многому научился, посещая курсы по ремонту колес, и мне не терпится применить свои новые навыки на практике. Благодарен всем инструкторам и владельцу Ding King за все новые контакты и постоянную поддержку».

Горман Пенн

Обучение ремонту потертых бамперов

Царапины, потертости и поврежденные бамперы

Потертости и царапины на бамперах — обычная проблема для владельцев транспортных средств, которая может ухудшить внешний вид и снизить стоимость автомобиля. Предлагая услуги по ремонту бамперов, вы можете предоставить своим клиентам экономичное и удобное решение. Это может повысить удовлетворенность клиентов и привлечь новых клиентов, которые ищут комплексное решение косметических проблем своего автомобиля. Для изучения этого навыка требуется минимальное оборудование, и его можно легко освоить с помощью учебных курсов и практики. Приложив немного усилий и вложений, вы можете добавить ремонт бампера в свой список услуг и выделиться среди конкурентов, увеличив при этом свой доход.

Узнать больше

О нашем обучении ремонту бамперов с потертостями

«Я очень любил Джеймса и Ли! Они были лучшими инструкторами, и мне очень понравилось учиться превращать поврежденный бампер в совершенно новый. Я научился правильно подготавливать и ремонтировать полные бамперы, а также смеси бамперов. Я также применил полученные знания для ремонта колес и устранения царапин на панелях. Я очень рекомендую учиться у Короля Дин!»

Энтони Толивер

Научитесь ремонтировать сколы и царапины на краске

Царапины от ключей и царапины на прозрачном покрытии

Обучение ремонту сколов и царапин на краске может быть ценным навыком, который можно предложить в качестве услуги в вашем бизнесе. Повреждение краски является распространенной проблемой, которая может ухудшить внешний вид и стоимость транспортных средств, что вызывает беспокойство у владельцев автомобилей. Узнав, как устранять сколы и царапины на краске, вы сможете найти экономически эффективное решение, способное восстановить внешний вид автомобиля и повысить его стоимость при перепродаже. Предложение этой услуги также может помочь вам привлечь новых клиентов и повысить их удовлетворенность, поскольку это показывает, что вы стремитесь предоставлять комплексные решения для их нужд. Кроме того, этому навыку можно легко научиться, и он требует минимального оборудования, что делает его недорогим дополнением к вашему бизнесу, которое может принести значительную прибыль.

Узнать больше

О нашем обучении сколам краски и царапинам

«Ding King действительно поддерживает свою репутацию лучшего в своем деле. Атмосфера была супер расслабленной, но и супер профессиональной. Я научился выбирать подходящую краску и наносить ее на все панели автомобиля. Удивительно видеть, насколько гладким и безупречным был сделан ремонт. Я бы порекомендовал этот курс всем, кто хочет научиться ремонтировать сколы и царапины на лакокрасочном покрытии. Я также изучил тонировку стекол, PPF, автодетейлинг и керамическое покрытие, и у меня был отличный опыт!»

Энтони Рут

Обучение тонированию автомобильных стекол

Снижает тепловые и ультрафиолетовые лучи, улучшая внешний вид

Если вы хотите расширить свой бизнес и увеличить доход, обучение тонированию окон — отличный вариант. Тонирование окон — популярная услуга, которую можно применять для автомобилей, домов и коммерческих зданий, предоставляя клиентам множество преимуществ. С тонировкой окон вы можете помочь клиентам сэкономить на счетах за электроэнергию, защитить их интерьер от выцветания и повреждения ультрафиолетом, уменьшить блики и нагрузку на глаза и даже повысить конфиденциальность и безопасность их помещений. Предлагая тонировку окон как услугу, вы можете привлечь новых клиентов и выделить свой бизнес среди конкурентов. После небольшого обучения и подходящего оборудования вы сможете начать предлагать эту ценную услугу и быстро развивать свой бизнес.

Узнать больше

О нашем тренинге по тонированию автомобильных стекол

«Это был потрясающий опыт в Учебном институте Дин Кинг. Персонал очень профессиональный, дружелюбный, знающий и ориентированный на семью. Обучение по тонировке окон проходит на высшем уровне. Том, мой инструктор имеет более чем 35-летний опыт тонирования окон и поделился со мной советами и рекомендациями по тонированию окон. Я бы порекомендовал этот курс всем. Большое спасибо за все, чему ты меня научил, Том!»

Хесус Новало

Ремонт салона

Ремонт трещин, потертостей и других дефектов салона

Повысьте свои навыки и завоюйте доверие клиентов с помощью тренинга по ремонту салона The Ding King, самого полного и тщательного из доступных пакетов. Наша система включает в себя все необходимое для ремонта и окраски любых внутренних повреждений, от разрывов, разрывов и прожогов на виниле, коже и велюре до внутреннего и внешнего пластика. Вы даже можете восстановить ковры и сиденья в салоне до состояния «как новые», перекрасив их. Каждый компонент нашей системы организован в специальном футляре для переноски, создавая профессиональный образ для ваших клиентов и помогая вам быть организованным. С Ding King вы можете с уверенностью отремонтировать любые внутренние повреждения и добиться исключительных результатов.

Узнать больше

О нашем обучении ремонту салона

«Мой инструктор по ремонту салона был очень хорошо осведомлен и смог сделать обучение чрезвычайно простым. Я отремонтировал все мыслимые внутренние повреждения и при каждой попытке добивался идеального соответствия цвета. Обучение было практическим, через плечо и превзошло все мои ожидания. Мне понравился мой опыт!»

Дональд Уильямс

Обучение ремонту ветрового стекла

Сколы, трещины и разрывы звездочек

Трещины или сколы на ветровых стеклах — распространенная проблема, с которой сталкиваются многие владельцы транспортных средств, и стоимость замены всего ветрового стекла может быть пугающей. Однако, предлагая услуги по ремонту ветрового стекла, вы можете предоставить экономически эффективное решение, которое не только восстанавливает функции и внешний вид автомобиля, но и экономит деньги клиентов. Эта ценная услуга может привлечь новых клиентов и повысить общую удовлетворенность клиентов, демонстрируя вашу приверженность предоставлению комплексных решений их потребностям. Лучше всего то, что с нашими учебными курсами обучение необходимым навыкам и приобретение минимально необходимого оборудования можно легко и недорого сделать, что делает его разумным и прибыльным дополнением к вашему бизнесу. Предлагая услуги по ремонту ветрового стекла, вы можете выделиться среди конкурентов и развивать свой бизнес, предоставляя ценные услуги своим клиентам.

Узнать больше

О нашем обучении ремонту ветрового стекла

«Это потрясающее место. Я изучил ремонт лобового стекла и стал ремонтировать сколы, трещины и много других повреждений. Комплект профессиональный и с пожизненной гарантией. И вдобавок ко всему, я получил сертификат и записался в Национальную реферальную программу по ветровым стеклам. Отличный опыт!»

Роберто Гонсалес

Обучение обновлению фар

Пожелтевшие, затуманенные и обесцвеченные фары

Помутневшие или пожелтевшие фары — частая проблема владельцев транспортных средств, которая может повлиять на работу и внешний вид автомобиля. Предлагая услуги по замене фар, вы можете предоставить экономически эффективное решение, которое может улучшить внешний вид и функции автомобиля, сэкономив при этом деньги клиентов. Эта услуга может привлечь новых клиентов и повысить удовлетворенность клиентов, поскольку она показывает, что вы нацелены на предоставление комплексных решений для их нужд. Кроме того, этому навыку можно легко научиться на наших учебных курсах, и он требует минимального оборудования, что делает его недорогим дополнением к вашему бизнесу, которое может принести значительную прибыль. В целом, предложение услуг по замене фар может помочь вам развить свой бизнес и выделиться среди конкурентов.

Узнать больше

О нашем обучении по замене фар

«Я добавил программу «Обновление фар» в свои курсы «Автодетализация», «Коррекция окраски» и «Керамическое покрытие» и очень доволен. Я смог сделать фары кристально чистыми менее чем за 20 минут. Процесс и химикаты Ding King меня просто поразили!»

Крис Джорджис

Обучение удалению запахов

Удаление и устранение нежелательных и трудновыводимых запахов

Если вы хотите расширить свой бизнес и предложить уникальную услугу, которая может привлечь новых клиентов, обучение удалению запахов может быть отличным выбором. Неприятные запахи могут быть серьезной проблемой для владельцев транспортных средств, домовладельцев и владельцев бизнеса, и их может быть трудно удалить без профессиональной помощи. Изучив методы удаления запахов, вы сможете предложить экономичное решение, которое устранит запахи и улучшит качество воздуха, создав более здоровую и комфортную среду для ваших клиентов. Предложение этой услуги может выделить вас среди конкурентов и повысить удовлетворенность клиентов, поскольку это показывает, что вы стремитесь предоставлять комплексные решения для их нужд. Обучение удалению запахов относительно простое и требует минимального оборудования, что делает его недорогим дополнением к вашему бизнесу, которое может принести значительную прибыль. В целом, предложение услуг по удалению запахов может помочь вам развить свой бизнес и создать базу постоянных клиентов.

Узнать больше

О нашем тренинге по удалению запахов

«Я изучил удаление запахов, ремонт сколов краски, PDR и ремонт ветрового стекла и получил общий опыт «10»! Удаление запаха было супер, очень легко освоить, и результаты были просто потрясающими. Я очень рекомендую The Ding King для изучения всего, что связано с ремонтом автомобилей».

Джеймс Полк

Топливо для вашего бизнеса

Развитие маркетинга

Позвольте нам помочь вам уверенно представить себя миру. Наша команда будет сотрудничать с вами, чтобы создать сильную, сплоченную идентичность бренда или улучшить ваш существующий внешний вид. От логотипов и брендинга до визитных карточек, фирменных бланков, брошюр, листовок, плакатов, вывесок и фирменных документов — мы обеспечим вас. Мы позаботимся обо всем, от дизайна до печати и доставки, чтобы вы могли сосредоточиться на том, что у вас получается лучше всего. Покажите миру, кто вы на самом деле, с помощью наших профессиональных услуг по брендингу.

Узнать больше

О нашем отделе маркетинга

Учебная школа по ремонту вмятин без покраски Ding King имеет


Индивидуальные программы обучения PDR, которые подходят именно вам!

НАШИ ПРОГРАММЫ ОБУЧЕНИЯ

Пройдите обучение. Получите сертификат.

Пособия для ветеранов и профессиональной реабилитации

Компания Ding King разработала динамичную комплексную программу обучения, призванную научить вас всем аспектам ведения собственного автосервиса. Наша Учебная школа по ремонту вмятин без покраски одобрена Утверждающим агентством штата Калифорния по обучению ветеранов для получения ветеранских пособий. Начните изучать ремонт вмятин без покраски, используя наш обучающий онлайн-курс PDR. В наших обучающих программах:

  • Сертификация
  • Пакеты современного оборудования
  • Бизнес и маркетинговые программы
  • Семинары для предпринимателей 90 314

GI Bill® является зарегистрированным товарным знаком Министерства по делам ветеранов (ВА). Более подробная информация о льготах на образование, предлагаемых VA, доступна на официальном веб-сайте правительства США по адресу https://www.benefits.va.gov/gibill.

УЗНАТЬ БОЛЬШЕ

ЗАПРОСИТЬ КАТАЛОГ

Entrepreneurs

The Ding King имеет лицензию на управление учебной школой по ремонту вмятин без покраски, которая предлагает специальную программу обучения PDR для предпринимателей, специально разработанную для предпринимателей, начинающих свой собственный бизнес по ремонту вмятин без покраски. Все пакеты Ding King являются комплексными и включают в себя практическое обучение с упором на взаимодействие один на один. Сертификация PDR, инструменты PDR, наборы аксессуаров Deluxe и ультрасовременное светодиодное освещение включены в комплект поставки. Каждый предприниматель получит индивидуальную программу «Бизнес и маркетинг», охватывающую: рекламу, маркетинг, страхование, оценку, руководство по ценообразованию и многое другое. Постоянная техническая поддержка и семинары по повышению квалификации включены бесплатно. Начните изучать ремонт вмятин без покраски, используя наш обучающий онлайн-курс PDR.

  • Практическое индивидуальное обучение
  • Индивидуальные курсы по бизнесу и маркетингу
  • Сертификация PDR
  • Индивидуальные PDR Пакет инструментов

УЗНАТЬ БОЛЬШЕ

ЗАПРОСИТЬ КАТАЛОГ

Автосалоны и кузовные мастерские

Мы обладаем 30-летним специализированным опытом, предоставляя дилерам подержанных автомобилей и кузовным мастерским ноу-хау для оказания услуг по ремонту вмятин без покраски и ремонту автомобилей собственными силами. Ding King предоставит вам все необходимое для интернализации услуг, что позволит вам исключить расходы поставщика субаренды, а также создать новый центр прибыли для вашего обслуживания. Чтобы обеспечить ваш успех, The Ding King предоставляет 5-летнюю гарантию на переобучение, если выбранный вами специалист по какой-либо причине не работает. Начните изучать ремонт вмятин без покраски, используя наш обучающий онлайн-курс PDR. Особенности нашей программы обучения:

  • 5-летняя гарантия на переобучение
  • Сертификация PDR
  • Инструменты PDR Пожизненная гарантия
  • Скидка для нескольких студентов
  • Эксклюзивный поставщик услуг обучения для
    American Honda Motor Co., Inc.

УЗНАТЬ БОЛЬШЕ

ЗАПРОСИТЬ КАТАЛОГ

The Ding King

ОБУЧАЮЩАЯ ШКОЛА ПО БЕЗОПАСНОМУ РЕМОНТУ

Предлагает обучение PDR через плечо


в практической среде 1-на-1

Узнайте все, что вам нужно для работы


Успешный бизнес по ремонту вмятин без покраски!

УЧЕБНЫЕ ШКОЛЫ PDR, РАСПОЛОЖЕННЫЕ В США

Индивидуальное личное внимание      •      Опытные инструкторы       •      Гарантия удовлетворенности

Учебные центры PDR в Калифорнии, Миссури, Техасе, Нью-Йорке и Южной Каролине

ЛИЦЕНЗИЯ BPPE #3013591

Утверждено Агентством по утверждению штата Калифорния для


Обучение ветеранов для получения ветеранских пособий

Вниманию ветеранов!

Наш учебный институт имеет право принимать ваши пособия по программе GI Bill® по программе Post 9-11 и профессиональной реабилитации.

«Инвестировать в себя — лучшее, что вы можете сделать. Все, что улучшает ваши собственные таланты; никто может обложить налогом или забрать его у вас. Они могут подбежать огромный дефицит, и доллар может обесцениться. У вас может случиться все что угодно. Но если у вас есть навыки, и вы максимизировали свои навыки, у вас есть огромный актив, который может вернуться десятикратно».
— Уоррен Баффет

Предыдущий слайд

Следующий слайд

УЗНАЙТЕ О ВСЕХ НАШИХ ПРОГРАММАХ ОБУЧЕНИЯ


В дополнение к различным учебным программам PDR продолжительностью от 1 до 12 недель, мы также предлагаем учебные программы по защитной пленке для краски, автодетейлингу, керамическому покрытию, ремонту бампера, полировке колес, ремонту ветрового стекла, покраске. Chip Repair и другие простые в освоении дополнительные программы.

ЗАПРОС КАТАЛОГ

ЗАПРОС КАТАЛОГ

Обучение ремонту вмятин без покраски Мичиган

 

 В Dentknockers мы предлагаем чрезвычайно высококачественное обучение ремонту вмятин без покраски по доступным ценам. В настоящее время мы предлагаем одно-, двух-, трех- и четырехнедельные курсы обучения ремонту вмятин без покраски. Каждая неделя специально разработана для дальнейшего совершенствования ваших навыков в сфере удаления вмятин без покраски. Пожалуйста, ознакомьтесь с описаниями ниже.

Dentknockers гордится тем, что входит в число элитных компаний PDR в отрасли. В настоящее время мы расширяем наши услуги за счет обучения ремонту вмятин без покраски. Мы предлагаем практические курсы обучения один на один с одним из лучших технических специалистов PDR в стране. Наша стратегия проста. Чем лучше учитель, тем лучше ученик. Мы можем показать вам все, что вам нужно знать, чтобы стать лучшим специалистом в области ремонта вмятин без покраски. Ниже приведены диапазоны цен и описания наших учебных курсов. .

Одна неделя без покраски
Класс по ремонту вмятин

Двухнедельный курс по ремонту вмятин без покраски

 Эта страница находится в разработке. Пожалуйста, зайдите через несколько дней. Приносим извинения за неудобства.

Наш недельный курс охватывает основы PDR. Вы проедете с техническим специалистом по ежедневному маршруту, чтобы увидеть, как они ведут дела на ежедневной основе. У вас будет как минимум 8-10 часов в день для инструктажа по PDR с вашим назначенным техническим специалистом. За этим последует не менее одного часа работы в гараже на тренировочном капоте каждый день. Мы начнем показывать вам точки доступа на панелях автомобиля без сверления. Вы узнаете о коронах, высоких точках, низких точках и перекрестной проверке. Однонедельные курсы также покажут вам, какие инструменты покупать, а какие нет. Мы также покажем вам, как начать бизнес и правильно рассчитать стоимость ущерба для вашего региона. Это 5-дневный курс обучения.

 

Стоимость:  2 500,00 долларов США

 

 Эта страница находится в разработке. Пожалуйста, зайдите через несколько дней. Приносим извинения за неудобства.

Двухнедельный курс по своей структуре очень похож на недельный курс.

Здесь мы можем получить более подробную информацию, помогая вам понять различные типы металлов и то, как они реагируют, когда вы нажимаете на них. К этому времени вы должны быть в состоянии найти свой наконечник с помощью фонаря и перемещать дно ОЧЕНЬ маленьких вмятин. Мы углубимся в процесс R и I. Включая фары, задние фонари, дверные панели и капоты. Двухнедельный курс отлично подойдет для тех, кто хочет получить немного больше знаний о процессе PDR, не нарушая банк. Однако без дальнейшего обучения ваше продвижение в индустрии PDR будет очень медленным. Это 10-дневный курс обучения.

 

Стоимость:  4 500,00 тл.

Трехнедельный курс по ремонту вмятин без покраски

 Эта страница находится в разработке. Пожалуйста, зайдите через несколько дней. Приносим извинения за неудобства.

‘Трехнедельный курс познакомит вас с более сложными этапами PDR. Это включает в себя складки, повреждения градом, удаление клея и ремонт вмятин бензобака мотоцикла. Теперь, когда вы лучше понимаете PDR, вы изучите более продвинутые методы. Мы также займемся хедлайнером и люком на крыше R и I. Структура этого курса аналогична первому и второму, по 8-10 часов в день в поле. Наряду с по крайней мере одним часом гаражного времени на тренировочном капоте. Это 15-дневный курс обучения.

 

Стоимость: 6 500,00 долларов США.

Четырехнедельный класс по ремонту вмятин без покраски

 Эта страница находится в разработке. Пожалуйста, зайдите через несколько дней. Приносим извинения за неудобства.

Наш четырехнедельный курс полностью посвящен PDR. Вы будете общаться напрямую с клиентами и менеджерами. Вы узнаете все секреты индустрии! Мы можем показать вам, как хороший техник может стать великим. Мы покажем вам, как справиться с большими вмятинами, такими как выше. Вы узнаете, как быстрее исправить небольшие вмятины. Это также относится к новому процессу PDR для алюминиевых панелей. Это 20-дневный курс обучения.

10Авг

Обозначение регулировщика на дороге: Сигналы регулировщика с пояснениями

Сигнале регулировщика с Картинками | Просто запомнить

Одно из главных правил дорожного движения – это правило проезда перекрестка. Есть два типа: регулируемый и нерегулируемый. В первом случае очередность движения регулируется светофором. Это обусловлено большой интенсивностью движения на данном участке дороге. В случае неисправности светофора на помощь приходит регулировщик. В данной статье мы разберем знаки регулировщика, все жесты и их значение, и убедимся, что ничего сложного в этом нет.

 

 

Общие положения

 

Любое движение регулировщика является простым, легкодоступным, понятными любому водителю. Во всех современных экземплярах правил дорожного движения (дальше ПДД) сигналы регулировщика с картинками, просто запомнить, ведь они тщательно расписаны и оговорены.

Отвечая на вопрос, как запомнить жесты регулировщика, в автошколах преподаватели во время обучения прибегают к простому детскому стишку, на основе которого легче запомнить положения регулировщика. Данному принципу последуем и мы. Но перед тем, как узнать, что означают сигналы регулировщика, немного общей информации.

Все обозначения регулировщика делятся на разрешающие, запрещающие, предупредительные, и сравнительны с сигналами светофора. Основные движения:

— поднятая вверх правая рука с жезлом или без;

— вытянутые обе руки в стороны или опущены;

— правая рука вытянута вперед;

— левая рука вытянута вперед.

 

Стишок про регулировщика

 

Палка вверх устремлена – всем стоять велит она.

Если палка смотрит вправо — ехать не имеешь права. 

Если палка смотрит в рот — делай правый поворот. 

Если палка смотрит влево — поезжай как королева.

 «Голые» грудь и спина — для водителя стена!» — стишок про сигналы регулировщика, помогающий водителям запомнить все незамысловатые движения человека, стоящего в центре перекрестка, и исполняющего роль светофора. Разложим по полочкам каждую строку и окончательно убедимся, что в регулировщике нет ничего страшного.

 

Палка вверх устремлена – всем стоять велит она

 


Правая рука поднята вверх – красный сигнал светофора, причем для всех участников дорожного движения. В данном случае автомобили, трамваи и переходы должны прекратить движение, дождавшись изменения движения регулировщика.

 

Если палка смотрит вправо — ехать не имеешь права

 


Еще один запрещающий жест. В ПДД в картинках, данная ситуация оказывается очень простой. Если же объяснять словами, то все, кто находится в таком случае справа от инспектора, должны остановиться, дождавшись его дальнейших указаний. Правая рука играет роль своеобразного шлагбаума. 

Также запрещается ехать регулировщику в «спину» и в грудь. Об этом мы поговорим далее.

 

Если палка смотрит в рот — делай правый поворот

 


Та же ситуация, что описана выше, только со стороны тех участников дорожного движения, на которых жезл указывает. В данном случае водителям авто и трамваям разрешается движение направо и только направо. Пешеходам в таком случае движение запрещено и необходимо дождаться следующего указания регулировщика.

Вообще регулировщиков используют во время неисправных светофоров на больших перекрестках, а также во время необходимости объезда дорожно-транспортного происшествия и расчистки движения для специализированной колонны.

Как легко запомнить жесты регулировщика, и разобрать другие нюансы правил дорожного движения вам помогут в автошколе Антарес, города Никополя. Ознакомиться со стоимость курсов вождения можно, перейдя по ссылке. 

 

Для будущих студентов: Стоимость обучения на права.

 

Если палка смотрит влево — поезжай как королева

 


Зеленый свет светофора – значение движения регулировщика. Жест, позволяющий двигаться автомобилистам во всех направлениях, а пешеходам смело переходить дорогу. Имеется исключение для трамваем – согласно правилам дорожного движения, трамваи могут двигаться только «из рукава в рукав» инспектора, то есть в данном случае разрешен только поворот налево.

Вспомним второй пункт нашей статьи и переместимся на встречную полосу. «Палка смотрит вправо». То есть для встречной полосы горит красный сигнал светофора. Все на самом деле намного проще, чем кажется. Знаки регулировщика и светофора имеют одинаковое значение, и каждый жест логически объясняется.

Можно разбирать движения регулировщика в картинках, а можно с помощью элементарных объяснения. В обоих случаях трудностей не возникнет.

 

«Голые» грудь и спина — для водителя стена!

 


Возвращаясь к словам, сказанным ранее, вспомним, что двигаться инспектору или полицейскому в спину и грудь запрещено ВСЕМ участникам дорожного движения. Это красный сигнал светофора. 

Двигаться можно:

— автомобилям из рукава в рукав, или делать правый поворот;

— трамваям из рукава в рукав;

— пешеходам разрешается переходить дорогу, опять же из рукава в рукав.

Спину и грудь можно сравнить с первым сигналом, когда рука или жезл подняты вверх. Оба жеста запрещают дальнейшее движение.

 

Прочие движения

 

Не так страшен регулировщик. Правила дорожного движения четко описывают каждое его движение. Плюс ко всему прочему, кроме основных жестов, есть и множество других, используемых каждым отдельно взятым человеком индивидуально. 

Инспектор, стоящий в центре перекрестка, такой же человек, как и мы. Поэтому зачастую используется множество вспомогательных жестов упрощающих понимание водителями и пешеходами требований регулировщика.

Все сигналы светофора и регулировщика в картинках пригодятся только на этапе обучения, с опытом все жесты, понимание всего, что происходит на дороге, доводится до автоматизма. Стоит только начать. А начать можно и нужно в автошколе Антарес, города Никополь, у нас вы узнаете, как запомнить сигналы регулировщика, что делать в той или иной ситуации на дороге и многое другое. Осталось только записаться на курсы! Наши двери всегда открыты!

Наверх

знаки, сигналы и жесты в картинках 2021 года

Нередко на автомагистралях возникает ситуация, когда требуется помощь регулировщиков ПДД. С подобными обстоятельствами сталкиваются автомобилисты, например, на оживленных перекрестках, на которых дорожный светофор вышел из строя. Инспектор в таких случаях берет на себя обязанность по распределению транспортного потока.

Еще в автошколах будущие водители не могут выучить сигналы регулировщика. Это обусловлено тем, что, во-первых, жестов существует очень много, и, во-вторых, их значение меняется в зависимости от наличия дорожных знаков.

Содержание статьи

  • 1 Стандартные сигналы
    • 1.1 Палка поднята вверх
    • 1.2 Вытянутые в стороны или опущенные руки
    • 1.3 Вытянутая вперед правая рука
  • 2 Направление движения
  • 3 Наличие дорожных знаков
  • 4 Особые сигналы
  • 5 Видео примеры жестов регулировщика

Стандартные сигналы

Правила дорожного движения предусматривают несколько основных жестов регулировщика, которые достаточно легко запомнить.

Все потому, что они четко прописаны в законе и не могут быть осмыслены иначе. Сигналы регулировщика все водители обязаны выполнять так, как это указано в ПДД. К числу таких жестов относятся следующие:

Палка поднята вверх

Этот жест регулировщиков ПДД означает, что водитель должен остановиться.

Однако, если автомобиль выехал на перекресток, он может продолжить движение. Поднятая вверх палка является «аналогом» желтого сигнала светофора. То есть, если регулировщик неожиданно подал сигнал, и машина не успевает затормозить, то она должна продолжать двигаться дальше.

Жест с поднятой вверх палкой дополняется свистком. Он приостанавливает движение во все стороны одновременно.

Вытянутые в стороны или опущенные руки

В данном случае большое значение имеет то, в какую сторону развернут корпус инспектора. Если перед лицом водителя находятся грудь или спина, то это означает запрещающий знак.

В ином случае, когда регулировщик стоит боком, действуют следующие правила:

  • трамваи двигаются только прямо;
  • автомобили двигаются могут двигаться вперед или поворачивать направо;
  • пешеходам разрешается идти.

Аналогичное значение имеют сигналы регулировщика, стоящего с опущенными руками. Такое положение введено для случаев, когда развести руки в стороны не представляется возможным из-за близкорасположенных друг к другу автомобилей.

Вытянутая вперед правая рука

 Третий жест инспектора, который достаточно просто запоминать. Как и в предыдущем случае, большую роль играет расположение корпуса сотрудника автоинспекции. Если перед водителем находятся правый бок или спина, то он должен остановить автомобиль. Пешеходы, в свою очередь, могут переходить дорогу только за спиной инспектора.

Для запоминания значений этого жеста можно привести следующее:

  • инспектор повернут левым боком – трамвай может только поворачивать налево, а автомобилям разрешается двигаться в любую сторону;
  • инспектор повернут лицом – трамваи и автомобили двигаются в правую сторону.

Чтобы не ошибиться на дороге и не попасть в аварию, нужно помнить, что автомобили и пешеходы должны стоять, когда инспектор:

  • повернут спиной;
  • вытянул руку вверх;
  • поднял руку перед собой и повернут правым плечом.

Направление движения

Несмотря на то, что описанная выше методика позволяет без труда определиться с поведением на дороге при наличии на ней регулировщика, придуман другой способ, как запомнить жесты инспектора. Он основан на направлениях движения.

В первую очередь необходимо обратить внимание на тот угол, что образуется между вытянутой рукой и телом: он запрещает двигаться в данном направлении. Слева от руки разрешается ехать только прямо. Повороты при этом можно совершать в ту сторону, в которую указывает регулировщик.

Сложности также возникают в случаях, когда инспектор указывает прямо на водителя. Как и в предыдущем случае, сейчас вновь образуется угол, которые запрещено пересекать. Соответственно, в подобных обстоятельствах разрешается поворот направо со стороны правой руки регулировщика.

Для запоминания жестов инспектора можно использовать следующее правило: если водитель занимает крайнее положение справа, ему разрешается поворачивать направо.

Наличие дорожных знаков

Еще в ходе обучения в автошколе будущим водителям говорят, что сигналы, которые подает регулировщик, отменяет действие дорожных знаков. Однако правило действительно не всегда.

Жесты регулировщика отменяют действие дорожных знаков только в том случае, если они конфликтуют между собой.

Остальные обозначения не теряют свою силу. Например, если на светофоре загорелся зеленый сигнал, а жесты регулировщика сообщают о необходимости остановиться, нужно выполнить второе действие.

Особые сигналы

Инспекторы нередко применяют особые сигналы, на которые также следует обращать внимание:

  1. Кручение жезлом перед грудью. Сигнал распространяется на весь транспорт, двигающийся со стороны обоих плеч. Такое кручение обязывает водителей ускориться.
  2. Рука движется сверху-вниз и вытягивается в левую сторону. Жест означает о необходимости быстрее повернуть направо.
  3. Инспектор поднял вверх правую руку, при этом смотря на водителя. Этот сигнал применяется, когда водитель должен остановиться, но не успевает совершить маневр. Данный жест означает, что автомобиль может беспрепятственно двигаться дальше.

Даже если по каким-то причинам тот или иной жест был забыт, нужно всегда обращать внимание на угол, образованный между поднятой рукой и туловищем инспектора. Пересекать такой угол нельзя.

Видео примеры жестов регулировщика

Поделиться с друзьями:

Оборудование для обеспечения безопасности дорожного движения | Ванко

ГлавнаяОтраслиБезопасность дорожного движения

Наш выбор продукции, инженерные возможности и приверженность качеству сделали нас лидером отрасли в области безопасности дорожного движения. Wanco предлагает широкий ассортимент продукции, включая таблички с сообщениями, доски со стрелками, радарные датчики скорости и многое другое.

Повышение безопасности дорожного движения с помощью инновационных решений для уменьшения дорожного движения, снижения аварийности и устранения смертельных случаев на дорогах и автомагистралях.

Общие области применения

  • Зоны дорожных работ
  • Успокоение движения
  • Перекрытие полос, дорог и мостов
  • Разметка дорог и колонны
  • Аварийный ремонт
  • Публичные мероприятия

Товары для безопасности дорожного движения

Таблички с матричным сообщением

Идеально подходящие для крупных дорожных работ, массовых мероприятий и т. д. Эти полноразмерные таблички имеют большой дисплей, исключительную видимость и универсальность. Встречается с MUTCD.

Информационные знаки Mini Matrix

Уменьшенная версия наших полноразмерных знаков, знаки Mini Matrix весят меньше и могут буксироваться большинством транспортных средств. Мини-вывески имеют те же функции, что и наши полноразмерные вывески.

Трехстрочные знаки сообщений

Идеально подходят для простых текстовых сообщений в одну, две или три строки по восемь символов или менее. Выберите одно из запрограммированных сообщений или создайте свое собственное. Встречается с MUTCD.

Миниатюрные трехстрочные информационные таблички

Уменьшенная версия наших полноразмерных знаков, трехстрочные мини-знаки весят меньше и могут буксироваться большинством транспортных средств. Мини-вывески имеют те же функции, что и наши полноразмерные вывески.

Компактные таблички Metro

Разработанные для использования в городских районах, где размер прицепа имеет значение, таблички Metro имеют такую ​​же четкость, как и другие наши знаки, и их легко размещать в ограниченном пространстве.

Цветные таблички с сообщениями

Пятицветный матричный дисплей позволяет отображать жирные сообщения с текстом, графикой или их комбинацией. Включает в себя программное обеспечение для создания пользовательских сообщений.

Информационные таблички, устанавливаемые на грузовике

Полноматричные таблички двух размеров для текстовых и графических сообщений. Контроллер с сенсорным экраном внутри кабины обеспечивает легкий доступ для управления табличкой сообщения.

Системы видеонаблюдения для информационных табло

Добавление удаленного видео к информационным табло Wanco для наблюдения за дорогами и автомагистралями. Обеспечивает удаленный доступ в режиме реального времени и управление как камерой, так и вывеской.

W|ECO Складная рама Arrow Boards

Одна опора удерживает панель дисплея во время использования и транспортировки. Этот уникальный дизайн исключает истирание, продлевая срок службы доски для стрел.

W|ECO Вертикальная мачта Arrow Boards

Его вертикальная панель дисплея поднимается на мачте, которую можно свободно поворачивать в направлении движения, не перемещая прицеп. Доска для стрел компактна при транспортировке.

Стрелочные доски для установки на грузовик

Идеально подходят для автоколонн, грузовых автомобилей с аварийной амортизацией (TMA) и аварийно-ремонтных бригад. Четыре размера стрелок и самый большой выбор вариантов крепления.

Полозья Arrow Board со складной рамой

Как и у наших прицепов со складной рамой, панель дисплея при развертывании и транспортировке фиксируется одной опорой. Панель поворачивается в горизонтальное положение, когда не используется.

Компактный прицеп Radar-Speed ​​

Наш компактный прицеп идеально подходит для жилых районов и двухполосных дорог. Его небольшие размеры облегчают буксировку, а прозрачный дизайн обеспечивает безопасность пешеходов.

Радарно-скоростные прицепы со складной рамой

Наши прицепы со складной рамой, идеально подходящие для автомагистралей и зон дорожных работ, имеют два больших нормативных знака, а их индикатор скорости можно увидеть над шлагбаумом из Джерси.

Радарные указатели скорости для монтажа на столбе

Наши знаки для крепления на столбе могут быть подключены к промышленному источнику питания или питаться от батареи с автоматической системой солнечной зарядки. Выберите один из двух размеров дисплея.

Система классификации данных о дорожном движении

Безопасный метод анализа моделей дорожного движения с использованием радара бокового обстрела для измерения и регистрации количества транспортных средств, скорости, направления и длины. Приложение для анализа данных включено.

Компактные дизельные осветительные мачты

Эти компактные осветительные мачты имеют небольшую площадь основания и множество особенностей, уникальных для такого размера, включая самую высокую мачту, самый большой топливный бак и самое продолжительное время работы.

Дизельные световые мачты

Традиционная конструкция с мачтой укладочной, двумя лебедками и дизельной электростанцией. Выберите металлогалогенные лампы, светодиодные светильники или воздушные шары на телескопической башне.

Экономичные солнечные световые башни

Компактный дизайн и базовые функции, включая ручной или автоматический режимы работы. Яркие светодиоды и необслуживаемые аккумуляторы. Автономная летняя эксплуатация.

Светодиодные шаровые светильники

Светодиодные шаровые светильники обеспечивают рассеянный свет, уменьшающий тени и устраняющий блики. Чрезвычайно энергоэффективный, используйте коммерческую энергию или портативный генератор.

Грузовики выезжают на шоссе

Наша портативная автоматизированная ITS обнаруживает и предупреждает автомобилистов в режиме реального времени, когда строительные машины выезжают на шоссе.

Система обнаружения очередей

Информационные знаки предупреждают автомобилистов о снижении скорости и остановке движения впереди, сообщая скорость, расстояние и даже альтернативные маршруты автоматически и в режиме реального времени.

Fleet Manager

Решение для отслеживания и управления парком, которое вам нужно для всего вашего оборудования для обеспечения безопасности дорожного движения Wanco. Вносите изменения на основе точной и актуальной информации.

Asset Tracker

Wanco Asset Tracker, установленный практически на любом механизированном оборудовании, обеспечивает точное местоположение GPS и историю местоположений в Wanco Fleet Manager.

События

    Крупнейшая компания по управлению дорожным движением в Теннесси

    Филиал в Восточном Теннесси (865) 249-6660 Филиал в Чаттануге (423) 508-8945 Филиал в Миддл Теннесси (615) 225-1076 Корпоративный офис (615) 225-1075 Филиал в Западном Теннесси (901) 737-9958 Филиал в Арканзасе (870) 520-5044 Алабама Филиал (205 ) 505-9301 Mississippi Branch (901) 378-0894


    «Excellence on Time»

    Superior Traffic Control, LLC — крупнейшая компания по управлению дорожным движением в штате Теннесси с региональными офисами в Мемфисе, Нэшвилле, Ноксвилле, Чаттануге. , а также зону обслуживания, в которую входят все округа Теннесси. Superior Traffic Control, LLC также обслуживает Алабаму, Северную Джорджию, Северную Миссисипи и Восточный Арканзас. Мы предлагаем самый высокий уровень опыта управления дорожным движением, доступный для государственных, городских и частных проектов, обеспечивая успех и своевременное завершение проектов, частью которых мы являемся.

    Узнайте больше о нас

    Что мы делаем

    Управление дорожным движением включает в себя внедрение устройств и методов, направленных на предоставление четких указаний людям, проезжающим через зоны строительных работ, а также обеспечение повышенной безопасности рабочих в этих зонах строительства.