Как самостоятельно убрать сколы на кузове авто?. Покраска и ремонт авто в Москве на Рязанском проспекте ЮВАО.

Как убрать сколы на кузове машины? Этот вопрос интересует многих автовладельцев, и мы ответим на него в данной статье. Уберечь свое авто от разных неприятных ситуаций на дороге или на стоянке хотелось бы каждому, но не всегда это удается. Иногда трещины или сколы бывают такими глубокими, что в этом месте хорошо видна грунтовка или голый металл. Совсем немного времени понадобится коррозии, чтобы прогрызть металл насквозь, если не принять меры.

Так как же убрать сколы на авто? Перед тем как затевать такую работу, стоит сначала разобраться, а какими бывают сколы и царапины. В зависимости от степени повреждения выбирается и способ его устранения. Дефекты лакокрасочного покрытия бывают такими:

• совсем небольшие царапины, когда снят только поверхностный слой ЛКП;
• неглубокие сколы, в которых виднеется грунтовка;
• глубокие сколы, внутри которых хорошо просматривается металл;
• старые повреждения, на которых уже начался процесс коррозии.

Как быть, если вы столкнулись с подобными проблемами? Как правильно отремонтировать скол краски на автомобиле, чтобы не испортить покрытие рядом с ним? Самым простым решением может быть заказ такой услуги в автомастерской. Специалисты точно знают, как сделать эту работу аккуратно. У них есть отработанные технологии, с помощью которых заделка сколов на кузове выполняется быстро, не задевая при этом неповрежденную краску.

Но если вы хотите сэкономить, и у вас есть условия и желание, то ремонт сколов на авто можно сделать своими руками.

Удаляем самостоятельно небольшие сколы

Как убрать мелкие сколы на автомобиле? Начнем сейчас в этом разбираться. Первый и наиболее простой способ избавления от мелких дефектов, которые имеются только на самом верхнем слое покрытия кузова – закрашивание с помощью цветного карандаша. Его можно купить в магазине.

Оттенок подбирается по номеру, который указан в паспорте автомобиля или на небольшой табличке под капотом. Если же вы его не нашли, то снимите крышку с топливного бака и покажите ее продавцу. Этим карандашом легко закрасить царапины, а затем всю обработанную область покрыть специальным полиролем. Цвет не всегда совпадает идеально, если краска на кузове со временем выгорела.

Второй способ заделки сколов на автомобиле – обработка мелких дефектов (их еще называют паутинками) пастой с абразивными частицами. После затирки сколов поверхность станет немного матовой. Чтобы она снова заблестела, применяют полироль. Таким методом много раз убирать царапины нельзя, потому что постепенно снимается эмаль.

Как еще можно устранить небольшие сколы на авто своими руками? Существует еще один способ – специальный корректор. Он выглядит как обычный фломастер. Его состав держится в секрете. Гель хорош тем, что не нужно подбирать цвет, его вещество приспосабливается к любому автомобилю и хорошо маскирует царапины. Пользоваться им очень просто. Это средство не дефицитное, купить его можно в специализированных магазинах. Если в сколе уже видна грунтовка, то наносить гель наверняка придется несколько раз с перерывом на высыхание каждого слоя.

Как убрать крупные сколы на кузове автомобиля?

Если скол настолько большой, что снялось покрытие до металла или шпаклевки, то выполнить ремонт кузова своими руками будет уже не так просто. Но если подготовиться и выделить для этого выходной, то все у вас получится. Для начала нужно купить необходимые материалы и инструменты, такие как:

1. Автомобильная эмаль. Она есть в продаже в аэрозольных баллонах или в бутылочках, похожих на лак для ногтей. Приобретать ее лучше в специализированных торговых точках, так больше вероятности, что найдется нужный оттенок. Чтобы точно подошел цвет, попросите подобрать его с помощью специальной компьютерной программы.
2. Грунтовка. Она пригодится в том случае, когда царапина дошла до самого металла.
3. Лак. Довести до идеального состояния кузов после покраски можно только с его помощью, поэтому его купите обязательно.
4. Кисточка или пульверизатор.
5. Малярный скотч. Его ширина должна быть не меньше чем 3 см.
6. Материалы, необходимые для полировки. Это полироль, абразивная шкурка и войлок.

Подготовка кузова

Перед тем как начать заделывать скол на авто, нужно выполнить подготовительные работы. Определите места, где есть повреждения, и хорошо очистите их от пыли и грязи. Большинство сколов обычно находится на капоте. Малярным скотчем ограничьте поврежденные места.

Потом выясните, какой вид лакокрасочного покрытия на вашей машине. На старых автомобилях – это чаще всего акриловое покрытие. На авто 90-х годов выпуска – та же краска, но покрытая лаком. На новых авто может быть эмаль металлик. Если сложно определить тип покрытия, проведите такой тест – нанесите на тряпку немного полировальной пасты и потрите слегка поверхность кузова. Появился темный налет – значит, на краске есть лак. Если тряпка окрасилась в цвет машины, то покрытие без лака.

Если в месте скола уже начался процесс коррозии, то этот участок и немного пространства около него нужно зачистить абразивной шкуркой. Затем обработать его преобразователем. Оставить это средство на время, указанное в инструкции. Далее пена от ржавчины убирается бумажной салфеткой, поврежденное место обезжиривается, и наносится грунтовка. После ее высыхания скол замазывается шпаклевкой и затем снова грунтом. Теперь уже можно начинать выполнять последний этап заделки сколов на автомобиле.

Закрашивание сколов на кузове

Если у вас сухой чистый гараж с вентиляцией и хорошим освещением, чтобы можно было закрыть дверь во время покраски, то провести финишные работы не составит труда. Помещение закрывается для того, чтобы пыль с улицы не налипла на свежую краску. Что делать, если таких условий нет? Тогда обращайтесь в автомастерскую, у них точно есть все необходимое оборудование и большие светлые боксы.

Если вы все же решились продолжить работу самостоятельно, то возьмите краску и нанесите ее равномерно в два слоя с помощью краскопульта или кисточки. Каждый слой хорошо просушивается и зачищается мелким абразивом. Если у вас эмаль цвета металлик, то свежий цвет после окрашивания может оказаться ярче старой краски. Чтобы выровнять оттенок, покройте нужное место акриловым лаком. В последнюю очередь выполняется полировка специальными пастами.

Что делать, если сколы краски на кузове автомобиля появились в зимнее время? В это время сложно самостоятельно выполнить все этапы по заделыванию сколов. Чтобы защитить на время металл от коррозии, мы советуем вам покрыть поврежденные места Мовилем. А в теплую погоду его легко удалить с помощью уайт-спирита или солярки.

Профилактические меры для защиты кузова от сколов

Если вовремя предпринять меры для защиты кузова от сколов, то не придется тратить время и деньги на его ремонт. Существует несколько вариантов:

• Специальный полироль, который создает прочную пленку на эмали. Эпоксидные пасты защищают краску в течение 12 месяцев. Эффект от нанополирования сохраняется 36 месяцев.
• Силикатный клей (второе название – жидкое стекло). Отлично ложится на ЛКП и защищает его примерно 38 месяцев. Легко наносится на кузов вручную, а потом его поверхность полируется мягкой тканью.
• Жидкое покрытие. Самый дешевый из всех вариант. На металле образуется пленка, похожая на резиновую. При необходимости она потом отлично снимается.
• Защитная пленка. Такое покрытие сохраняется много лет, на нем даже можно под трафарет нанести любой рисунок. Стоит это гораздо дешевле, чем аэрография.
• Тканевый чехол. Заклеивают им только капот. Выполняется на заказ индивидуально под каждую машину.

Старайтесь не затягивать с ремонтом, если на вашем автомобиле появились царапины и сколы. Когда со временем до металла доберется коррозия, то восстановление кузова обойдется вам гораздо дороже.

Как убрать сколы на кузове автомобиля

Ornado

Автор:

Ornado

29 ноября 2016 15:13

Метки: Сколы на автомобиле   авто   своими руками   

3969

3

1

Сколов краски на кузове автомобиля почти невозможно избежать, поэтому нужно знать, как от них избавиться.

К счастью, это совсем не сложно.

1.

2.

Как и глубокие царапины, сколы могут способствовать возникновению ржавчины. Чтобы этого избежать, не нужно перекрашивать всю деталь — вполне достаточно локально отремонтировать скол. Для этого понадобится краска в цвет кузова, инструмент для подкрашивания или зубочистки, воск для кузова, обезжириватель и полотенце из микрофибры.

3.

4.

Для начала тщательно обработайте область скола обезжиривателем, чтобы убрать пыль, грязь, следы воска и обеспечить хорошее сцепление краски с поверхностью. Затем возьмите краску, подобранную по коду цвета, и как следует встряхните пузырёк. Вам пригодится специальный шариковый инструмент для подкрашивания, а если его нет — обычные зубочистки.

5.

6.

Аккуратно заполняйте полость скола тонкими слоями краски, позволяя каждому из них высохнуть в течение нескольких минут, прежде чем добавить следующий. Не забывайте о том, что краска подвержена усадке при высыхании. При необходимости нанесите сверху слой прозрачного лака. После этого обработайте поверхность воском, чтобы защитить её от воды и грязи.

7.

Источник:

Ссылки по теме:

• Удивительный дом на колесах из старого фургона
• Вторая жизнь автомобильных покрышек
• Самоделкин Иван из российской глубинки
• Гоночные машины Ле-Мана, которые никогда не выиграют конкурс красоты
• Женщина своими руками построила шикарный дом на колесах

Метки: Сколы на автомобиле   авто   своими руками   

Новости партнёров

Тест сдал или не очень?.

3 совершенно новых авто Tesla забытых в контейнере продают за 2 миллиона $.

Лень было подождать пару секунд.

Подборка гифок на автотему.

Jeep тестирует новую технологию автопилота для бездорожья.

Обзор умных часов Kieslect KS Pro.
Реклама. kieselect.com

Datsun 280ZX Turbo — яркий представитель турбированных автомобилей того времени.

В Казани в ДТП погибла певица Альбина Сафарова.

Tesla вернула себе звание самого быстрого электрокара.

Лекарства хотят приравнять к наркотикам с запретом управлять транспортным средством.

Новости СМИ2

Угадай роль Де Ниро по кадру.
Реклама. ООО «Атмосфера кино», ИНН 9703108318 erid: LjN8KH526

Трагедию на этот раз удалось избежать.

«Москвичи» подорожали с 1 июня.

Samsung анонсировала презентацию новых складных флагманов Galaxy Z Fold 5 и Z Flip 5.

От Екатеринбурга до юга России проложат новую трассу. Но она будет очень дорогой.

Приора на перекрёстке подбила патрульный автомобиль.

Такое ощущение, что вместо тормоза он нажал на газ.

Смотрел на шильдики на машине вместо дороги.

Россияне объяснили в картинках, почему нефть нужно перерабатывать, а не экспортировать.

Роуэн Аткинсон раскритиковал электромобили.

Остановка на МКАДе чуть не привела к трагедии.

Внешность новых Lexus GX и TX уже можно сложить из пазла.

Угон Лэнд Крузера прямо под окнами владельца автомобиля.

Кто на свете всех шустрее: 15 автомобилей, которые являются самыми быстрыми в мире.

Испытания серийного гиперкара Bugatti Bolide.

CJ ADEPT 700 — китайский аналог мотоцикла «Урал» едет в Россию.

Mercier — уникальный мотоцикл с передней ведущей гусеницей.

Прерванный полёт мотоциклиста.

Никто не смотрел на дрогу. Итог печален.

Сошедший с рельсов трамвай устроил ДТП.

Белорусы скрестили трактор и мотоцикл.

Лужа со скрытым «лежачим полицейским».

Из-за проблем с подушками безопасности Kia отзывает 4 миллиона автомобилей в США.

В ДТП обвинили невиновного водителя.

Опубликованы фотографии обновлённой малолитражки Kia Picanto.

Lada Niva Travel превратилась в пикап.

Авария дня. Грузовик без тормозов протаранил 11 автомобилей.

Подборка автоприколов на пятницу.

Российский электромобиль Атом обзавёлся ценой. Она вам не понравится.

Очень неудачная попытка припарковаться.

Авария дня. Поворот не из своего ряда привёл к смертельному ДТП с мотоциклистом.

Понты до добра не доведут. Преступление и наказание.

Люди совсем забыли о правилах дорожного движения?.

Грубое нарушение ПДД привело к гибели мотоциклиста.

Уникальный Porsche 356 Abarth 1953 года выставили на торги.

Показать ещё Удиви меня!

10 ремонтов автомобилей, которые вы никогда не должны делать сами

«» Хотя в определенных ситуациях «сделай сам» имеет смысл, людям не всегда рекомендуется ремонтировать свои автомобили. Томас Барвик / Getty Images

С ростом стоимости ремонта автомобилей все больше людей берут дело в свои руки и ремонтируют свои автомобили самостоятельно. Им помогают бесчисленные видеоролики «сделай сам», размещенные на YouTube и других веб-сайтах. Хотя в определенных ситуациях это имеет смысл, людям не всегда рекомендуется ремонтировать собственные автомобили. Это действительно сводится к тому, в чем проблема и какое решение необходимо. Конечно, большинство людей могут заменить свечу зажигания или установить свои собственные зимние шины. Черт возьми, большинство из нас может даже заменить автомобильный аккумулятор или удалить ржавчину с тормозов. Но правда в том, что некоторые виды ремонта должен выполнять лицензированный и сертифицированный механик. Из соображений безопасности, если не больше. Вот список из 10 ремонтов автомобилей, которые вы никогда не должны делать самостоятельно.

Реклама

Содержание

1. DVD-плеер или обновленное радио
2. Ремень ГРМ
3. Амортизаторы
4. Ремонт лобового стекла
5. Диагностика двигателя
6. Радиатор
7. Топливный насос
8. Тормоза
9. Прокладка головки
10. Передача инфекции

htm»> 10. DVD-плеер или обновленное радио

Многие люди посмотрят на это и подумают: «Пожалуйста. Я могу установить собственное радио». Проблема здесь в том, что установка DVD-плеера или радио требует электропроводки. И если вы собираетесь взять на себя эту задачу, вам лучше знать, что вы делаете, иначе вы рискуете серьезно повредить свой автомобиль. Опасности включают короткое замыкание в электрической системе вашего автомобиля или возгорание электрооборудования в автомобиле. Есть также разочарование, связанное с подключением всей системы, а затем обнаружением того, что она не работает. Отвезти машину к механику и заставить его разобраться в этом беспорядке будет дороже, чем если бы вы сначала попросили квалифицированного механика установить для вас модернизированный радиоприемник или DVD-плеер — обычно это стоит от 500 до 1000 долларов. Или вы можете просто пойти в Walmart и купить портативную DVD-систему, которую ваши дети смогут использовать в машине, примерно за 100 долларов.

Реклама

9. Ремень ГРМ

Если вы владеете автомобилем достаточно долго, рано или поздно потребуется замена ремня ГРМ. И хотя многие люди пытаются сделать эту замену самостоятельно, это ни в коем случае не рекомендуется. Это связано с тем, что А) ремень ГРМ является важным компонентом, поддерживающим работу вашего двигателя, и Б) потребуется разобрать около половины двигателя вашего автомобиля, чтобы добраться до ремня ГРМ, который необходимо заменить. Даже если вам удастся успешно заменить ремень ГРМ, шансы на идеальную сборку двигателя в лучшем случае невелики. Малейшая ошибка может нанести долговременный и непоправимый вред двигателю вашего автомобиля. Замена ремня ГРМ до его поломки обычно стоит от 500 до 1000 долларов. Замена ремня ГРМ после его обрыва может стоить 2000 долларов и более, если это привело к повреждению клапанов, поршней или водяного насоса под капотом автомобиля. Стоимость ремонта двигателя, который вы испортили при самостоятельной замене ремня ГРМ, может быть значительно больше.

Реклама

8. Амортизаторы

Многим любителям «сделай сам» нравится думать, что они могут самостоятельно починить подвеску своего автомобиля и заменить амортизаторы. Не делай этого! Прежде всего, если вы сделаете этот ремонт неправильно, это может создать серьезную угрозу безопасности вашего автомобиля и сделать его непригодным для вождения. Во-вторых, лезть под машину для замены амортизаторов может быть опасно само по себе. Многие люди ломали руку, пытаясь снять старые амортизаторы или установить новые. Также очень много людей лезут под свою машину и лезут в этот ремонт только для того, чтобы понять, что амортизатор от стойки не отличить. Помните, что всегда следует проявлять осторожность, когда ремонт автомобиля включает в себя поднятие автомобиля на домкрат и залезание под него. Стоимость установки новых амортизаторов в гараже обычно составляет около 750 долларов, включая налоги и оплату труда. Это хорошо потраченные деньги.

Реклама

7. Ремонт лобового стекла

Телевизионные рекламные ролики делают это таким простым. Вы просто впрыскиваете немного эпоксидной смолы или другой грязи в скол или трещину на лобовом стекле вашего автомобиля, и оно волшебным образом снова выглядит совершенно новым. Любой может сделать это самостоятельно, не так ли? Неправильный. Треснувшее или сколотое лобовое стекло представляет собой серьезную проблему и угрозу безопасности. Людям, которые столкнулись с трещиной или сколом на лобовом стекле, следует немедленно обратиться к профессионалу. А быстрые действия могут избавить лобовое стекло от необходимости полной замены и сэкономить большие деньги владельца. Однако попытка исправить скол или трещину на ветровом стекле самостоятельно может привести к увеличению трещины или скола и потребовать установки нового ветрового стекла. Несомненно, купить банку вещей с полки в хозяйственном магазине и попытаться самостоятельно починить треснутое или сколотое лобовое стекло будет стоить всего около 10 долларов. Но ремонт сколов или трещин на лобовом стекле в лицензированном гараже стоит всего около 75 долларов, и вы знаете, что все будет сделано правильно. Замена всего лобового стекла стоит около 500 долларов. Посчитайте и примите соответствующие меры.

Реклама

6. Диагностика двигателя

Когда на приборной панели нашего автомобиля загорается индикатор проверки двигателя, многие из нас погружаются в детективный режим. Сыщики-любители любят пытаться выяснить, почему загорелась лампочка двигателя и какая проблема может скрываться под капотом. Но много вреда можно нанести, ковыряясь под капотом автомобиля. А реальность такова, что если у вас нет очень дорогого автомобильного диагностического оборудования, шансы на то, что вы докопаетесь до сути тайны, в лучшем случае невелики. Правда в том, что лампочка двигателя может гореть просто потому, что крышка бензобака не закручена достаточно плотно, или потому что ваш автомобиль перегревается и двигатель вот-вот взорвется. Круг причин столь же велик и драматичен. Лучше всего вызвать механика, который подключит ваш автомобиль к диагностическому прибору и определит проблему для вас. Диагностический тест автомобиля обычно стоит от 100 до 130 долларов.

Реклама

5. Радиатор

Радиатор вашего автомобиля относится к категории «основных компонентов». Без радиатора ваш автомобиль будет перегреваться, что может привести к серьезным неисправностям двигателя и дорогостоящим счетам за ремонт. Радиатор — это сердце системы охлаждения вашего автомобиля. Когда вы не работаете должным образом, вы в обруче. В Интернете есть множество видеороликов и блогов, которые объясняют людям, как они могут заменить радиатор в своем автомобиле, как профессионалы, за 11–16 простых шагов. Будь осторожен. Заменить автомобильный радиатор не так просто, как хотелось бы интернет-сообществу. Самая большая проблема, возникающая при домашнем ремонте, заключается в том, что шланги, соединяющие радиатор с двигателем, недостаточно закреплены и ослабевают, что приводит к серьезным проблемам. Кроме того, если вы испортите замену радиатора, это может привести к тому, что ваш двигатель взорвется, а новый двигатель сегодня в большинстве автомобилей стоит от 5000 до 7000 долларов. Замена радиатора механиком обычно стоит от 750 до 1000 долларов. Не дешево. Но дешевле нового двигателя.

Реклама

4. Топливный насос

Топливный насос вашего автомобиля подает топливо под нужным давлением к форсунке двигателя. Это чрезвычайно чувствительная и точная часть оборудования, и поэтому ее ремонт или замена в случае поломки обходится очень дорого. Недавно установленный топливный насос обычно стоит от 1500 до 2000 долларов. Учитывая такую ​​высокую цену, неудивительно, что многие люди пытаются самостоятельно отремонтировать или заменить топливный насос в своем автомобиле. Но неправильный ремонт может привести к катастрофической поломке автомобиля, и, возможно, его придется полностью чистить. Если вы хотите сохранить свой автомобиль намного дольше, было бы лучше, чтобы механик сделал этот ремонт или замену. Имейте в виду, что топливный насос можно поддерживать в хорошем состоянии, просто используя в автомобиле качественное топливо.

Реклама

3. Тормоза

Честно говоря, вы можете заменить свои собственные тормоза. Так делали многие, и это далеко не самый сложный ремонт автомобиля в этом списке. Тем не менее, если вы замените тормоза на своем автомобиле самостоятельно, вам лучше сделать это правильно. Немногие проблемы с безопасностью транспортного средства столь же ужасны, как неисправные тормоза. И имейте в виду, что работа с тормозами касается не только тормозных колодок. Это также включает в себя суппорты, роторы, ступичные подшипники и тормозную жидкость. Если вы сделаете что-то одно из этого неправильно, вы можете подвергнуть опасности себя и других пассажиров вашего автомобиля. Если вы чувствуете себя уверенно, чтобы взяться за эту работу самостоятельно, это нормально. Но только для душевного спокойствия лучше поручить замену тормозов профессионалу. В большинстве регионов замена тормозных колодок и дисков в автомобиле стоит около 500 долларов. Не самый дорогой ремонт, но один из самых важных с точки зрения безопасности.

Реклама

2. Прокладка головки

Прогоревшая прокладка головки блока цилиндров – это самое плохое, что может случиться с большинством автовладельцев. Квалифицированному механику может потребоваться от 20 до 25 часов работы, чтобы заменить прогоревшую прокладку ГБЦ в автомобиле. Это половина недели или больше, потраченная на работу над одной прокладкой головки блока цилиндров. Стоимость такого ремонта может легко превысить 3000 долларов. Но прокладка головки блока цилиндров имеет решающее значение, поскольку она герметизирует процесс внутреннего сгорания автомобильного двигателя и предотвращает смешивание охлаждающей жидкости и масла, когда две жидкости проходят от блока цилиндров к головке цилиндров. Когда пробьет прокладку головки блока цилиндров, вы не сможете управлять своим автомобилем. Попытка исправить этот капитальный ремонт самостоятельно никогда не является хорошей идеей. Если у профессионально подготовленного механика на решение этой проблемы уходит пол недели, то представьте, сколько времени это займет у вас в домашнем гараже? Кроме того, это один из тех ремонтов, которые, если вы ошибетесь, могут навсегда повредить двигатель вашего автомобиля. Будьте как большинство людей и надейтесь, что вы никогда не столкнетесь с этой проблемой.

Реклама

htm»> 1. Трансмиссия

Коробка передач, пожалуй, самая сложная часть автомобиля. Это кубик Рубика большинства транспортных средств. Коробка передач, состоящая из тысяч сложных деталей, играет очень важную роль в управлении автомобилем передним или задним ходом. Из-за своих сложностей трансмиссия почти никогда не может быть отремонтирована или заменена обычным механиком на заднем дворе. Тем не менее, многие люди пытаются отремонтировать трансмиссию самостоятельно, что обычно приводит к плачевным результатам. Даже замена трансмиссионной жидкости в автомобиле сложна, и механик должен выполнять специальную процедуру. Ремонт трансмиссии может стоить от 2000 до 3000 долларов. При этом замена трансмиссии стоит от 4500 до 6000 долларов. Но выполнение этого сложного ремонта или замены своими руками — это настоящая миссия камикадзе домашнего ремонта автомобилей. Сделайте себе одолжение и либо отнесите машину в лицензированный гараж для ремонта, либо полностью утилизируйте свою машину и купите новую.

​

Процитируйте это!

Пожалуйста, скопируйте/вставьте следующий текст, чтобы правильно цитировать эту статью HowStuffWorks.com:

Jack Sackman «10 ремонтов автомобилей, которые вы никогда не должны делать сами» 6 апреля 2016 г.
HowStuffWorks.com. 9 июня 2023 г.

Citation

Использование ракеля TouchUp RX для ремонта сколов

Отличный инструмент для устранения множественных сколов от камней и дорожной сыпи .

Набор для ремонта сколов автомобильной краски TouchUp RX разработан с использованием простого гибкого ракеля для быстрого и легкого ремонта. Как только вы научитесь им пользоваться, вам понравится использовать ракель TouchUp RX Paint Squeegee для устранения сколов на вашем автомобиле.

Вы можете использовать большой палец, чтобы размазать краску по чипсам, по бокам руки или по лбу, если уж на то пошло. На самом деле, суть в том, чтобы краска попала на панель и в сколы, оставив как можно меньше остатков краски.

По нашему опыту, использование скребка является лучшим методом для устранения сколов от камней и дорожной сыпи.

Скребок TouchUp RX не предназначен для ремонта лакокрасочного покрытия на дверных кромках, легких царапин или потертостей на бампере. Другие инструменты (также входящие в наш набор) лучше справляются с тем ремонтом, о котором будет рассказано в следующем блоге.

Как наносить краску с помощью ракеля TouchUp RX .

Доставить краску из бутылки в чип можно двумя способами:

1. Нанесите несколько капель краски рядом с чипом или
2. Краску можно нанести непосредственно на нижнюю сторону скошенной поверхности ракеля (вам нужно держать ракель скошенным под углом 45 градусов краем вверх и

Как только краска окажется на автомобиле или на ракеле, просто держите ракель под углом 45 градусов (или больше) к панели автомобиля, затем потяните это через и за пределы чипа краски.

При наличии небольшого избытка краски на ракеле или панели автомобиля можно провести краску поверх сколов, поднять ракель и повторить на другом сколе. Вы можете буквально взять краску и нанести ее на другой скол или скопление сколов в случае дорожной сыпи. Этот процесс эффективен при адресации множества микросхем.

Использование ракеля для краски на больших сколах краски .

Для более крупных сколов или поверхностных ран на лакокрасочном покрытии попробуйте нанести краску тонкой линией поперек ракеля, равной или большей диаметру сколов. Это поможет обеспечить равномерное распределение краски по площади, которую необходимо покрыть. Немедленно повторно нанесите краску по мере необходимости.

Если у вас не получилось ровного ровного нанесения краски на скол или вы потревожили краску, что привело к волнообразному эффекту (вызванному слишком быстрым отверждением краски), удалите всю краску раствором для смешивания The Pink Stuff . и попробуй еще раз.

Может потребоваться время или два, чтобы освоить процесс ремонта больших сколов краски, которые мы определяем как что-либо диаметром 1/4 дюйма или больше.