Как устранить неприятный запах из кондиционера в квартире или в авто

Через какое-то время после появления в доме кондиционера пользователи начинают замечать неприятные запахи. Со временем ощущения усиливаются. С подобной проблемой сталкиваются и автолюбители. Понятно, что такое положение отбивает все желание использовать устройство. Почему же появляется неприятный запах из кондиционера, и как можно его устранить?

Содержание

Причины возникновения

Предпосылкой к рождению проблемы является сам принцип работы аппарата. Все дело в теплообменнике, который расположен во внутреннем блоке техники. Всё развивается по такому сценарию.

Развитие бактерий

В рабочем состоянии температура внутри теплообменника гораздо меньше  прогреваемой в комнате.

Результатом конденсации становится влага — она отводится в предусмотренный поддон и уходит по трубкам дренажа. Но вместе с ней внутри прибора оказываются пыль и вредные микроорганизмы. Именно эти незваные «гости», контактируя с конденсатом, и начинают образовывать благотворную питательную среду. Теперь им достаточно начать размножаться — это станет предпосылкой  к тому, что от прибора воняет при включении.

Отсутствие сифона

Однако причина колонизации грибками и бактериями техники — далеко не единственная проблема. Вторым фактором может стать дренаж без использования сифонов. Дело в том, что, если лишняя влага от кондиционера будет сливаться в канализацию, надо предотвратить засасывание неприятных «ароматов» работы этой системы.

Лучше сразу отказаться от псевдосифонов — есть риск протечки прибора. Но и с оригинальными сифонами случаются казусы — предположим, когда техникой долго не пользовались. Тогда вода в них высохнет, и в квартире опять возникнет неприятный запах. Проблема пройдет, когда конденсатом опять наполнится весь объем сифона.

Застой воды может образовываться и в результате неправильного монтажа. В таком случае внутри прибора образуется микроболото со всеми вытекающими последствиями.

Рециркуляция

Наконец, запах от кондиционера может стать результатом рециркуляции. Это означает, что воздух просто «гоняется по кругу», а, значит, есть вероятность того, что устройство будет втягивать и накапливать в себе все квартирные запахи. Чаще всего источником становятся новые предметы мебели, в которой оказывается много смол из формальдегида, а также синтетические и пластиковые вещи.

Как справиться с проблемой

Устранить неприятный запах в кондиционере можно несколькими способами:

• осушить находящуюся в нем влагу;
• переделать систему дренажа;
• провести соответствующую антибактериальную обработку.

Первый метод можно осуществить, задержав выключение вентилятора после того, как перестал работать сам прибор. Так можно осушить испаритель и предотвратить появление образование неприятных запахов.

Но в некоторых моделях подобной возможности нет: в этом случае его можно осушить, включив вентиляционный режим вручную.

Если пахнет из-за неправильного монтажа, то устранение проблемы решается только переделкой всего дренажа. Надо смотреть: если влага образуется в комнатном блоке, то можно попробовать переставить его горизонтально. Очень важно разобраться с таким застоем перед началом проведения дезинфицирующей обработки.

Что касается антибактериальной обработки, то её можно провести при помощи специализированных средств. Если проблема коснулась салонного кондиционера в автомобиле, то следует обращаться в соответствующие магазины. Хороший результат дадут и дезинфицирующие медицинские средства (например, лизол). Здесь надо обработать испаритель: он стечет в поддон, а дальше попадет в систему дренажа и прочистит ее. Однако иногда такой меры оказывается мало, приходится разбирать кондиционер и обрабатывать антибактериальным раствором все его внутренние детали.

Профилактика появления проблемы

Некоторые фильтры помогут снизить риск появления запахов при включении устройства. Обычно используются такие виды:

• фотокаталитический;
• плазменный ионизатор;
• фильтры из растений.

В первом случае используется возможность ультрафиолета разлагать органику на безвредные составляющие — например, оксиды углерода и воду. При этом поглощаются и все посторонние запахи.

В качестве катализатора процесса чаще всего используются титановые белила. Купить подобных помощников можно в компаниях-производителях климатической техники.

Что такое плазменный ионизатор? Внешне он похож на такую конструкцию: металлические пластины, между которыми приложено напряжение в несколько тысяч вольт. Естественно, что во время подобного процесса будут уничтожены все вредные микроорганизмы.

Хорошее подспорье сыграют и растительные средства. Например, катехиновый фильтр получают из чайных листьев целительных растений. Катехин будет обезоруживать вирусы, обволакивая их и не давая ни к чему прикрепиться.

По такому же принципу работает и фильтр, получаемый из японского васаби.

В заключение стоит отметить, что с проблемой посторонних запахов из кондиционера следует обязательно бороться, ведь они вызывают не только естественное отвращение. Вторичным тяжелым последствием станет развитие аллергии и астмы, особенно у детей и пожилых людей. Так что, если вы заметили запах, несмотря на использование фильтров, необходимо срочно вызывать мастера, который и решит эту неприятную проблему.

Почему из кондиционера плохо пахнет при включении

Владельцы климатического оборудования иногда сталкиваются с проблемой появления неприятного запаха, исходящего от устройства. Это нельзя игнорировать, так как неприятный запах из кондиционера – явный признак нарушений в работе техники, которые подлежат незамедлительному устранению. К тому же, зловонный запах указывает на проникновение в воздух вредных бактерий, что может спровоцировать серьезные проблемы со здоровьем людей, находящихся в помещении.

В статье мы рассмотрим, как быть при появлении плохого запаха из кондиционера, основные причины этой проблемы, рекомендации по ее устранению.

 

Оглавление:

Проблема запаха из кондиционера

Неприятный запах от кондиционера появляется после запуска прибора в рабочий режим. Причем с такой проблемой могут встретиться не только владельцы старых климатических приборов, эксплуатируемых уже не первый год, но и собственники нового сплит-оборудования. Рассмотрим подробнее.

Запах пластмассы

Сразу после монтажа и запуска нового кондиционера может ощущаться неприятный запах пластмассы. Как правило, такие недостатки характерны для дешевых сплит-систем, изготовленных недобросовестными компаниями, использующими в производстве низкокачественный материал.

В большинстве случаев запах устраняется уже через несколько дней эксплуатации прибора. Но для собственной безопасности рекомендуется удостовериться, что в режиме нагревания в корпусе прибора не плавится пластмасса. При выявлении такой проблемы кондиционер следует незамедлительно отключить от электропитания и вызвать мастера, который сможет определить дальнейшую судьбу климатического прибора. Не исключается необходимость полной замены оборудования на новую модель.

Запах горелой проводки

Если после включения кондиционера ощущается запах горелой проводки, прибор следует незамедлительно отключить от электросети. Такой запах обычно появляется вследствие перегорания проводки, что может привести к возгоранию. Ремонт оборудования осуществляют квалифицированные специалисты.

Запах сырости и пыли

Чаще всего владельцы кондиционеров жалуются на появление запаха сырости и пыли, ощущаемого в процессе работы климатического оборудования. Его источником являются плесень и бактерии, образованные внутри блока.

Идеальная среда для размножения патогенных микроорганизмов – наличие влаги и тепла. Влагу в кондиционере нельзя исключить, что связано с естественным появлением конденсата в процессе работы. Конденсат сливается через дренажную систему. 

Если кондиционер длительно не включается, внутри блока может образоваться застой жидкости, где и развиваются грибки и бактерии, являющиеся источником зловония.

Почему из кондиционера плохо пахнет

Существует ряд причин, провоцирующих возникновение неприятного запаха из работающего кондиционера.

Основные причины:

• нарушение правил ухода;
• загрязнение дренажной системы;
• длительный перерыв в работе техники;
• несвоевременная замена фильтров внутри модуля.

Что делать при неприятном запахе из кондиционера

Проблема неприятного запаха, ощущаемого в процессе работы сплит-системы, устраняется разными способами, что зависит от причины ее возникновения.

Как решить проблему неприятного запаха:

1. После длительного перерыва в работе кондиционер рекомендуется подготовить к новому сезону, провести ряд профилактических манипуляций, предполагающих очистку и промывку системы с использованием специального оборудования и химических средств. К этой работе стоит привлечь специалистов из сервисного центра.
2. Чтобы запах не возник вследствие несоблюдения правил ухода, рекомендуется периодически выполнять очистку системы от пыли и прочих загрязнений. Пользователь может самостоятельно справиться с этой задачей, используя подручные средства: щетку, тряпку, мыльный раствор, антибактериальные составы и напор чистой воды.
3. Если забилась дренажная система, есть большая вероятность, что в ней образовались патогенные микроорганизмы. В таком случае нужно произвести очистку и дезинфекцию дренажа.
4. В процессе эксплуатации кондиционера периодически нужно менять фильтры. Через какое время следует проводить эту манипуляцию, можно посмотреть в инструкции пользователя, входящей в комплектацию прибора.

Если самостоятельно решить проблему с неприятным запахом кондиционера не удалось, вызывайте специалистов из сервисного центра.

Почему ваш кондиционер плохо пахнет и как это исправить

Когда погода требует кондиционера, нет ничего хуже, чем включить его только для того, чтобы ваш дом наполнился неприятным запахом. Плохой запах кондиционера на самом деле очень распространен, но, к счастью, определить причину и решить проблему обычно довольно просто.

В этой статье мы рассмотрим некоторые из наиболее распространенных причин, по которым ваш кондиционер плохо пахнет, а также некоторые простые решения, которые должны решить проблему с минимальными усилиями.

Оглавление

● Почему мой кондиционер пахнет плесенью или грибком?
● Почему мой кондиционер пахнет газом или тухлыми яйцами?
● Почему мой кондиционер пахнет носками или грязными ногами?
● Почему мой кондиционер пахнет гарью?
● Почему мой кондиционер пахнет сигаретами?
● Как предотвратить появление неприятных запахов из кондиционера
● Используйте nanoe™ X

Почему мой кондиционер пахнет плесенью или грибком?

Сливной поддон заполнен

Дренажный поддон кондиционера предназначен для сбора воды, которая собирается в результате конденсации в процессе охлаждения. Если поддон переполняется или засоряется, возможно появление плесени. Запах плесени может распространяться по дому при включении кондиционера.

Проблемы с испарителем

Змеевики испарителя отводят тепло от воздуха, поэтому они являются важной частью любого кондиционера. Однако со временем на змеевиках испарителя и вокруг них может скапливаться плесень, что приводит к возникновению запаха плесени, исходящего от вашего кондиционера.

Избыток влаги в воздуховодах или вентиляционных отверстиях

Плесень и грибок любят влагу, поэтому избыток влаги в воздуховодах и вентиляционных отверстиях вашей системы кондиционирования воздуха создает идеальную среду для роста плесени. Когда воздух продувается через вентиляционные отверстия или воздуховоды, затхлый запах распространяется по всему дому.

Что делать

Опорожните и очистите сливной поддон

Если из кондиционера исходит запах плесени, первое, что нужно сделать, это проверить дренажный поддон. Если он полон, слейте воду, а также рекомендуется быстро очистить его с мылом и водой, чтобы удалить любые возможные накопления плесени внутри.

Очистите фильтры кондиционера

Фильтры вашего кондиционера естественным образом улавливают грязь, пыль и мусор из воздуха. Если они засорятся, в вентиляционных отверстиях и каналах вокруг них может образоваться плесень. Очистка или замена фильтров кондиционера часто может решить проблему.

Позвоните профессионалу

Если вас беспокоит запах плесени, исходящий из кондиционера, и вы не можете найти его источник, возможно, пришло время обратиться к специалисту.

Используйте nanoe™ X с вашей системой кондиционирования воздуха

Кондиционеры Panasonic, оснащенные функцией внутренней очистки с генератором nanoe™ X Generator Mark 3, могут подавлять рост плесени внутри кондиционера, вызывающей запах плесени. *¹

> Узнайте больше о nanoe™ X Generator Mark 3

Почему мой кондиционер пахнет газом или тухлыми яйцами?

Утечка газа

Запах тухлых яиц или серы, исходящий от вашего кондиционера, скорее всего, вызван утечкой газа, который попал в ваш кондиционер. Это может быть серьезно, поэтому вы не должны игнорировать признаки.

Мертвое животное

Иногда животные, такие как грызуны или птицы, могут проникнуть в вентиляционные отверстия и системы кондиционирования воздуха. Если животные умирают, они могут выделять неприятный запах «тухлых яиц» при разложении, который затем распространяется по вашему дому с помощью кондиционера.

Что делать

Отключите газ и позвоните в газовую компанию.

Если вы подозреваете утечку газа, немедленно перекройте подачу газа и позвоните поставщику газа.
Вам дадут совет и, при необходимости, пришлют техника для поиска и устранения утечки.

Удалите животное и/или вызовите службу по борьбе с вредителями

Если возможно, проверьте все доступные вентиляционные отверстия и воздуховоды на наличие признаков мертвого животного. Если вы не можете найти его, но подозреваете, что он недосягаем, самое простое решение — вызвать специалиста по борьбе с вредителями.

Почему мой кондиционер пахнет носками или грязными ногами?

Грязный дренажный поддон или змеевик испарителя

Если от вашего кондиционера исходит запах, напоминающий запах грязных носков или ног, причиной может быть грязный дренажный поддон или змеевик испарителя. Если их не чистить в течение длительного времени или засорить, любая часть может привлечь рост микробов, которые могут выделять неприятные запахи.

Грязные воздушные фильтры

Когда воздушные фильтры забиваются пылью и грязью, в кондиционере могут размножаться микробы, вызывающие неприятные запахи, которые могут распространяться по всему дому.

Что делать

Очистите змеевик испарителя и дренажный поддон.

Чтобы решить эту проблему, первое, что вы можете попробовать, это очистить дренажный поддон и змеевик испарителя.
Это должно устранить источник запаха.

Очистите воздушные фильтры

Очистка или замена грязных фильтров должна помочь уменьшить запах грязных носков, исходящий от вашего кондиционера, за счет ограничения роста микробов.

Почему мой кондиционер пахнет гарью?

Компоненты кондиционера перегреваются или горят

Как вы могли подозревать, запах гари, исходящий от вашего кондиционера, может быть признаком перегрева или даже возгорания компонентов системы кондиционирования воздуха. Излишне говорить, что это потенциально опасная проблема, к которой следует относиться серьезно.

Кондиционер используется после длительного простоя

Если вы чувствуете запах гари от вашего кондиционера после того, как он не использовался в течение длительного времени, это может быть просто временный запах, вызванный движущимися и нагревающимися компонентами после бездействия. Если это быстро проходит, то, скорее всего, это не серьезная проблема.

Что делать

Позвоните профессионалу

Если запах гари не проходит, следует выключить кондиционер и вызвать специалиста для диагностики проблемы.

Почему мой кондиционер пахнет сигаретами?

Сигаретный дым попадает в систему кондиционирования

Если вы чувствуете запах сигарет при использовании кондиционера, почти наверняка это результат того, что кто-то курит рядом с вашим кондиционером или вентиляционными отверстиями. Если кто-то из членов вашей семьи курит в помещении, то сигаретный дым и остатки дыма могут накапливаться в системе кондиционирования воздуха и рассеиваться при ее включении. Также возможно, что кто-то, кто курит на улице возле вентиляционного отверстия, может направлять дым в систему вентиляции вашего дома.

Что делать

Не курите возле кондиционера

Самое простое решение — не курить сигареты дома или рядом с системой кондиционирования воздуха.

Используйте нано™ X

Кондиционеры Panasonic, оснащенные технологией nanoe™ X, выделяют в воздух высокореакционноспособные гидроксильные радикалы. Они связываются с веществами, которые вызывают запах сигаретного дыма и дезодорируют запах в помещении. Этот дезодорированный запах поможет уменьшить количество запаха сигарет на самом кондиционере.

Как предотвратить появление неприятного запаха из кондиционера

Профилактика всегда лучше, чем лечение, и простое регулярное обслуживание кондиционера может иметь большое значение для предотвращения неприятных запахов.

Держите кондиционер в чистоте

Старайтесь регулярно чистить блок переменного тока. Одними из наиболее важных областей, на которых следует сосредоточиться, являются дренажный поддон и вентиляционные отверстия.

Регулярно меняйте фильтры кондиционера

Фильтры кондиционера со временем засоряются, поэтому следите за ними и меняйте в соответствии с рекомендациями производителя.

Используйте нано™ X

Кондиционеры Panasonic, оснащенные функцией внутренней очистки nanoe™ X, — это простой способ уменьшить неприятные запахи и предотвратить их развитие. В кондиционерах Panasonic, оснащенных функцией внутренней очистки с помощью генератора nanoe™ X Generator Mark 3, также можно ингибировать рост воздушных костей и прикрепившихся бактерий плесени. Подавляя микробный рост бактерий, вирусов, а также прилипшей и переносимой по воздуху плесени в вашем кондиционере, nanoe™ X может бороться с неприятными запахами у их источника.*¹

nanoe™ X также подавляет аллергены, пыльцу, остатки пестицидов и загрязняющие вещества PM2,5, сохраняя воздух в вашем доме чистым и свежим.

> Узнайте больше о nanoe™ X

*1 Хотя эта функция эффективно подавляет рост плесени, она не предотвращает ее появление. Эффект ингибирования роста плесени может варьироваться в зависимости от условий установки и времени работы. *При использовании функции nanoe™ X Generator Mark 3 требуется многофункциональный проводной пульт дистанционного управления (CZ-10RT4C). (Можно использовать напольный тип со встроенным переключателем управления в основном блоке.) * С многоязычным проводным пультом дистанционного управления (CZ-10RTF4) возможна только операция ВКЛ/ВЫКЛ. Кроме того, для использования nanoe™ X Generator Mark 3 требуется локальная настройка.

Затхлый кондиционер и как его починить

6 апреля 2020 г.

Кондиционеры регенерируют воздух в помещении, делая его освежающим и прохладным. Однако неприятный или затхлый запах, исходящий от вашего кондиционера, оказывает прямое влияние на ваше настроение.

Затхлый запах возникает из-за нескольких факторов и может быть устранен с помощью профессиональных клининговых услуг.

Читайте также:

6 наиболее распространенных проблем с воздуховодами ОВКВ, о которых следует знать

Из-за чего ваш кондиционер пахнет плесенью?

Влага является строительным материалом для роста плесени и грибка, которые могут вызывать затхлый запах от ваших кондиционеров. Вот несколько распространенных причин, которые могут вызывать появление запаха плесени в вашем кондиционере.

Забитые фильтры

Системы кондиционирования воздуха

улавливают мельчайшие частицы, которые со временем оседают в фильтрах и вызывают рост плесени при воздействии влаги. Если фильтр вашего кондиционера грязный и забит, это может привести к затхлому запаху кондиционера.

Засорение дренажных линий

Линия слива конденсата помогает удалять конденсат, образующийся на змеевиках. Забитый слив может способствовать росту плесени вокруг змеевика и вызвать затхлый запах кондиционера.

Также читайте: 10 распространенных проблем с кондиционером, о которых вы должны знать

Как вывести затхлый запах из кондиционера?

Вы можете почистить кондиционер самостоятельно. Тем не менее, вы должны принять некоторые меры предосторожности, чтобы предотвратить повреждение кондиционера или травму. Вот шаги, которые помогут вам избавиться от затхлого запаха вашего кондиционера:

• Осторожно снимите внешний кожух, открывающий вентиляторы, змеевик и компрессор.
• Переместите устройство в место, где оно будет оставаться в безопасности во время процесса очистки.
• Продуйте сжатым воздухом на расстоянии, чтобы не повредить внутренние компоненты.
• Используйте щетку или меньший кусок ткани для очистки более мелких частиц пыли в передней и задней части устройства.
• Тщательно очистите вентиляционное отверстие и воздуховод чистящим раствором, а затем промойте чистящий раствор водой.
• Промойте поддон для сбора капель, чтобы удалить всю пыль и мусор, однако не прилагайте избыточного давления.
• Дайте кондиционеру высохнуть в течение нескольких часов и протрите его чистой тканью.
• Собирайте устройство только после его полного высыхания.

Читайте также: В доме не дует воздух из вентиляции? Вот как исправить

Когда нужно вызвать мастера, если ваш кондиционер пахнет затхлостью

Расположение и размер плесени могут затруднить очистку устройства. Кроме того, ваш кондиционер может по-прежнему издавать затхлый запах из-за влаги и грязи, скопившихся в змеевике и воздуховодах, которые сложно очистить самостоятельно. Профессиональная уборка может помочь устранить основную причину проблемы и избавиться от затхлого запаха.

Читайте также: Как избавиться от плесени в воздуховоде кондиционера

Если вам нужны услуги по очистке кондиционеров в округе Ориндж, свяжитесь с нами сегодня. Наши специалисты позаботятся о том, чтобы на вашем кондиционере не было плесени и он пах как всегда свежо!

СВЯЖИТЕСЬ С НАШИМИ СПЕЦИАЛИСТАМИ

Белая механика, Inc.

Компания White Mechanical, Inc., основанная в 2002 году в Лагуна-Хиллз, Калифорния, является одним из самых надежных и лицензированных поставщиков услуг (HVAC), с гордостью обслуживающих округ Ориндж и прилегающие районы.

Выравнивание шпаклёвкой сложных поверхностей | Свой ремонт авто, покраска, жестянка, видео, pdr

Запись про выравнивание шпаклёвкой. Кто пробовал шпаклевать сложную мятую деталь, тот сталкивался с тем, что это может оказаться непростой задачей.
Кажется всё просто – надо нанести шпаклёвку на вмятину, дождаться схватывание шпаклёвки и начинать обрабатывать это место шкуркой, убирая лишнюю, торчащую шпаклёвку.

Про вытягивание скажем пока только то, что мы вытянули насколько возможно метал и не наделали при этом “хлопунов”.

Хлопуны – это самое плохое, что может быть при некачественной жестянке. Это означает, что мы чрезмерно растянули метал в одном месте и теперь метал у нас “хлопает”. Мы его пытаемся поместить во-внутрь, он вминается большой площадью (значит требуется огромное количество шпаклёвки). Мы выхлопываем металл обратно – у нас начинает выступать опять же очень большая площадь метала (означает, что нам всё-таки его придётся вернуть обратно-во внутрь).

Значит мы жестянку вели неправильно – сильно стучали молотком и чрезмерно растянули метал.
Поэтому, когда ведётся жестянка – не стоит использовать грубые выколотки и молотки или (основная ошибка) не стоит выпрямлять вмятину, начиная с её середины. Начинать выстукивать, выжимать, вытягивать вмятину надо всегда с её краёв.
Вытягивать края вмятины , заломы (тоже с краёв) и постепенно переходить к середине вмятины. Тогда такая последовательность обеспечит правильное, аккуратное исправление гнутой поверхности.
Итак, остановились на стадии “когда мы выпрямили”.
Наносим шпаклёвку. Никогда не стоит пользоваться “кошачьими мазками – тут мазнули, там мазнули…” Надо наносить шпаклёвку сразу по всей мятой области, захватывая попутно несколько сантиметров соседней немятой области. Так правильно.
Более того, за один раз ещё никому не удавалось полностью закрыть шпаклёвкой большую глубокую вмятину. Поэтому наносим шпаклёвку на большую площадь “без бугров”, ждём её схватывания и сразу наносим новую порцию, но только непосредственно на вмятину (там её наверняка после первого нанесения оказалось мало). После этого первый раз берём шкурку. Кстати, если неровности довольно серьёзны стоит на первом этапе использовать шпаклёвку со стекловолокном. Она при толстом слое не даёт заметной усадки спустя время.

Не вникая в подробности, примем для себя пока такой вариант первого выравнивания шпаклёвки – используем шкурку зернистотью 80 и шкурим “сухим шлифованием” (т.е. без воды).
Такая шкурка оптимальна для первого раза. Только она, а не более мелкая правильно (по форме детали) срезает лишнюю шпаклёвку.
Именно сухое шлифование на этом этапе удобно – нам через пять минут опять докладывать новую порцию шпаклёвки и не надо будет деталь сушить и выпаривать воду. Шпаклёвка уже сухая, в ней не было воды.
Итак, нам надо выравнивать деталь “в ноль”.
Используем именно шкурку 80 – она идеальна для получения новых правильных форм. Если взять вместо неё шкурку 120 – получим плохой результат.
Используем шкурку 80 до момента получения формы, далее новой порцией шпаклёвки покрываем опять всю мятую часть детали и опять соседнюю область. Это уже более тонкий слой и теперь тереть его будем шкуркой 120. Дошла очередь до неё. Она тоже достаточна образивна, но уже не оставляет таких глубоких царапин, как более грубая шкурка 80. И так далее, в таком духе… По правилам следующей должна быть шкурка 180.
Закончить со шпаклёвкой можно шкуркой 320, 400.
Почему надо постепенно снижать зернистость шкурки.
От грубой шкурки 80 и 120 на шпаклёвке остаются глубокие царапины, которые никак не зальются грунтом. От шкурки 180 царапины могут залиться, но не стоит испытывать судьбу, лучше после неё использовать например 240.
Всё не совсем “по технологии”, но я в гараже приблизительно так и поступаю.
Кроме того, грубо нарушаю правила. Обычно выравнивают шпаклёвку ” в ноль ” (устраняя даже мелкие щербины и микроцарапины) и только потом грунтуют. Такое я пытался проделывать много раз, но потом отказался. Покраска у меня всё-таки “гаражная”.
Грунтую не взирая на щербины. Моё оправдание, например такое – у меня в гараже плохой свет, что то могу всё равно не заметить.
После грунта замечу обязательно. Заодно и грунт после прохождения его шкурки с водой (например 400-500) очень хорошо покажет насколько хорошо была выравнена поверхность. Наверное на плохом некачественном выравнивании попадались многие.
Таким образом подстраховываюсь в своём выравнивании… А щербины и мелкие косяки – конечно придётся подшпаклевать опять и даже иногда прикрыть новым тонким слоем грунта. Этот грунт может быть не всегда двухкомпонентный (относительно долго сохнущий)- здесь удобнее использовать “быстрый” грунт.

Чем обрабывать шпаклёвку? На каком инструменте должна быть шкурка?
Кажется, что всегда удобна машинка и шкурка к ней на липучке.
Мне кажется нет. “Руками” получается быстрее . Т.е накладываем шкурку на бруски или специальные рубанки и обходимся на первых этапах без применения машинки. Получается быстрее и даже экономичнее в плане шкурки, машинку включаю на последних этапах выравнивания непосредственно перед грунтованием. Для своей проверки. Все скажут, что это неправильно. Но я так привык и у меня есть свои приспособления для выравнивания без машинки.

……………
далее можно не читать.Это старая запись, она на исправлении.
…………..
……………..

. Добавлено 7 августа 2011. Эта видеозапись старая, хотелось бы её переделать. Но теперь не хватит терпения её повторить (запись была длительностью около 20 минут). Т.е давнишняя и одна из первых.
Запись на самом деле не про сваренную арку. А про моё приспособление, гарантирующее быстрое и главное качественное выравнивание сложной гнутой поверхности.
Этим же приспособлением можно выравнивать такие площади как замятую дверь, мятый капот, крышу и т.д.  Т.е. очень большие по площади поверхности. И гнутые, в том числе.
Так получилось, что шлиф.машинка у меня появилась не сразу и нам каком то этапе вовсе обходился без неё. И когда она наконец появилась – выяснилось, что в случае со сложным выравниванием она не спасает.
Обычная, круглая. Бывают длинные и узкие и очень дорогие. Видел и пробовал пользоваться таким лучшим образцом на выставке. Там дали возможность снять локально краску с части капота.

Но как быть, если поверхность не такая плоская как капот ?

Если говорить про само приспособление, то увидеть его можно уже в начале записи. Уже после этого приблизительно понятно, как им пользоваться.
Можно на этом просмотр и закончить. Я выравниваю сваренную арку шпаклёвкой по этапам и об этом рассказываю.
Поэтому посчитаем, что видео про моё  приспособление, а остальное сюда попало  по-путно.  Приспособление действительно “моё” (но куплено в магазине).
Но надо было догадаться до использования такого способа.
Он проявился случайно. Только человек, у которого нет средств ни на какие машинки и рубанки начинает выдумывать что то своё.
Я был таким некоторое время назад. Экономил в определённый сложный период становления “гаражным ремонтником без средств”.
Вы, я надеюсь, будете информацией о таком быстром способе выравнивания не разочарованы.
Предполагаю, что польза от просмотра этого “видео продукта” превосходит расходы на запись и на покупку этого приспособления.
Вот конечный результат. Шпаклёвка ниже места сварки и она везде – и арка кривая и  при подгонке и становится ещё кривее.

Т.е обьём работы по выравниванию большой. У меня от сварки до покраски ушло где-то 3-4 часа.  Сейчас (2011год) я такой темп уже не выдержу. Кто то из профессионалов возможно решится сделать быстрей.  Хотя мне кажется, что такой обьём не для мастеров. Они в эту грязь не полезут. Здесь не шпаклевание, а получение новой формы.
На плеере анонс полной записи по выравниванию переваренной арки.

Далее, извиняюсь, нет времени разбираться.
Ранне была закрыта запись, сейчас (2016) открыта.
.
10 ноября Ещё один случай использования этого приспособления.
.

Добавлено апрель 2012.Запись действительна, посмотреть или скачать эту запись с дополнением текстом, непосредственно про моё приспособление можно теперь и через закрытую страничку моего сайта.
В записи выравнивание на примерах арки Москвича и заднего крыла Фольцвагена.

2. Скачать с закрытой страницы моего сайта (на файлообменнике запись видео без текста)

переход на закрытую страничку моего сайта.

Далее контактная форма, если возникнут вопросы при скачивании.

[contact-form-7 title=»Contact form 1″]

Далее, для подписавшихся на вторую часть сайта есть запись про ремонт арок, которую закрыл, как наприличную для открытого показа Яндекс – видео .

Пока нет схожих записей

Эта запись опубликована в рубриках: Выравнивание шпаклёвкой сложных поверхностей, Покраска. Постоянная ссылка.

под обои и под покраску, видео

Alorous

Автор:

Alorous

14 августа 2020 09:41

Метки: как правильно шпаклевать   полезно   ремонт   своими руками   стены   фото   шпаклевка   

4606

11

2

За счет шпаклевания окончательно выравниваются поверхности стен, перепад по плоскости не превышает миллиметра на погонном метре. Эта технология отделки стен используется в трех случаях, в зависимости от конкретного финишного покрытия примеряются различные материалы.

Источник:

Какие бывают и когда использовать

Источник:

Шпаклевка — это подготовка поверхностей к финишной чистовой отделке. С ее помощью добиваются того, чтобы стена была (или смотрелась) идеально ровной. Наносится она на относительно ровные поверхности. Если вам надо выровнять стены, вывести углы в 90°, делают это при помощи штукатурки или гипсокартона. Шпаклевка для этого не предназначена.

Как и штукатурки, шпаклевки состоят из вяжущего, заполнителя и добавок, придающих им специальные свойства. От штукатурок их отличает использование заполнителей — песка — тонких фракций. Вяжущее используют двух типов — цемент или гипс, иногда к ним добавляют известь, полимерные добавки. Соответственно, шпаклевки есть гипсовые и цементные.

Источник:

Есть еще полимерные шпаклевки — акриловые и латексные. Они созданы на основе синтетических веществ, свойства которых меняются в зависимости от добавок. Они не являются натуральными, но имеют более длительный срок эксплуатации, также выдерживают большее количество циклов заморозки/разморозки. Для фасадных работ лучше выбрать их. В помещениях они — не самый лучший выбор, так как обладают малой паропроницаемостью, что может стать причиной сырости стен, появления грибка и плесени. Удобны они тем, что использоваться могут на деревянных и металлических поверхностях.

По типу применения все шпаклевки делятся на два вида: стартовые и финишные. В стартовых используется песчинки более крупного размера — 0,3-0,8 мм. Из-за чего поверхность получается слегка шершавой. Применяют их на первом этапе для заделки впадин и трещин. В финишных составах песок — практически пыль с очень мелким зерном 0,1-0,3 мм. Это позволяет получить гладкую поверхность.

Цементные штукатурки — область применения, достоинства и недостатки

Источник:

Цементные штукатурки дешевле гипсовых, могут наносится более толстым слоем — некоторые составы до 10 мм. После затворения (размешивания с водой) использоваться могут примерно в течении 3 часов. На пластичность состава влияют температура и влажность. Обычно она указывается для +20°C и влажности 60-65%.

Цементные штукатурки универсальны. Они применяются как для отделки внутри здания, так и снаружи. Более того, большая часть фасадных составов делают на основе цемента, так как они выдерживают больше циклов разморозки/заморозки и создают более прочную поверхность. Также они лучше себя чувствуют во влажных помещениях. Если вам необходимо заштукатурить ванную или кухню, использовать лучше состав на основе цемента.

По цвету цементные штукатурки могут быть серыми, белыми и ультра-белыми. Зависит это от типа используемого цемента. Белые составы стоят дороже, так как используется более дорогие марки, потому белыми чаще делают финишные составы.

Недостаток цементных штукатурок — длительный срок схватывания — несколько суток для полного высыхания — это норма. До нанесения следующего слоя должно пройти несколько часов. От 2-3 часов при слое в 1 мм, до 24 при толщина 6 мм. Так как редко получается добиться ровной поверхности за один слой — их может быть три и больше — то шпаклевание цементными штукатурами растягивается надолго. По этой причине их популярность достаточно низка.

Гипсовые шпаклевки, их особенности

Источник:

Слой нанесения гипсовой шпаклевки — 0,5-10 мм в зависимости от вида. Сохнут они намного быстрее, что положительно сказывается на скорости отделочных работ. С другой стороны, замешанный состав надо использовать в течении 30-60 минут, так что замешивают такие шпаклевки небольшими порциями. Это не очень удобно. Если шпаклевать стены своими руками собираетесь впервые, начинайте с небольших замесов. Постепенно определитесь, сколько за раз вы можете выработать. Также учтите, что расход стартовой штукатурки больше, чем финишной — толщина слоя разная и не ошибитесь в объеме.

Гипсовые штукатурки без модифицирующих добавок предназначены для сухих помещений. Есть составы и для влажных, но это обязательно указывается на упаковке, так как они содержат гидрофобные добавки.

Несмотря на более высокую цену и малый срок годности затворенной порции, штукатурки на основе гипса сейчас более популярны. Они более пластичны, с их использованием проще добиться требуемой гладкости поверхности, с ними легче работать новичкам и профессионалам. Если шпаклевка стен вам пока незнакома, используйте гипсовые составы.

Технология

Методика нанесения штукатурок одинакова для любого состава. Имеет значение только соблюдение рецептуры, указанной на упаковке (соотношение воды и сухой массы) и время, за которое ее необходимо использовать. В остальном техника штукатурки одинакова.

Подготовка основания

Источник:

Работы начинают на сухом и чистом основании. Если имеется старое покрытие, счищается все, что может упасть, трещины расшивают, удаляют шурупы и гвозди, остатки обоев и других покрытий.

Как это ни печально, удалять надо и краску, и побелку. Краску по той причине, что к ней шпаклевка плохо прилипает, а если и прилипнет, то впоследствии может отвалиться. Побелку удаляют потому что она рыхлая. С ней после грунтовки сцепление нормальное, но через некоторое время отделка начинает трескаться и отслаиваться. Если вы не хотите через год-полтора переделывать потолок или стену заново, известь надо счистить.

После того как старое покрытие удалено, убирают пыль. Если есть промышленный пылесос, можно воспользоваться им (бытовой нельзя — сломается). Если такого оборудования нет, можно пройтись сначала сухим веником, потом щеткой и напоследок — слегка влажной тряпкой собрать остатки.

Грунтовка

Источник:

Грунтование стен под штукатурку применяют для того, чтобы материалы лучше сцеплялись. Вторая ее задача — уменьшить количество впитываемой основой влаги. Это очень важно на пористых поверхностях таких как кирпич, сухая оштукатуренная стена и т.д. На рыхлых и склонных к осыпанию стенах применяют специальные составы глубокого проникновения. Они связывают частицы материала меду собой, повышая общую прочность основания.
Для получения гарантированно хорошего результата этот этап лучше не пропускать. Даже несмотря на то, что грунтовки стоят много.

Продаются грунтовки или в виде готовых к применению смесей или в виде жидких концентратов. Второй тип требует дополнительного разведения водой. В любом случае, перед использованием внимательно читайте инструкцию и строго ей следуйте.

Обычно технология такая: в емкость наливается состав, распределяется по поверхности при помощи кисти или валика. В трудных местах — углах и изгибах, основательно проходят кистью. Если необходимы два или больше слоев, их наносят после полного высыхания предыдущего.

Инструменты

Источник:

Непосредственно для шпаклевки стен понадобятся только два шпателя. Один большой, с длинным лезвием (300-600 мм) и один маленький. Маленьким состав достают из емкости и распределяют по лезвию большого. Им же снимают остатки с лезвия и снова распределяют их по краю. Большой шпатель нужен непосредственно для распределения состава по стене. Лезвие большого шпателя должно быть из нержавейки. Оно должно быть гибким, без зазубрин и царапин. Если взглянуть на него «в профиль» можно увидеть, что его концы слегка загнуты в одну сторону. Сделано это специально, чтобы при шпатлевке стен или потолка на поверхности не появлялись полосы от краев лезвия. Работать можно и прямым шпателем, но при этом от полос вы избавиться не сможете, как результат — после высыхания вам придется их сравнивать, а это работа длительная и пыльная. Еще нужны будет емкость, в которой разводится шпаклевка и строительный миксер или дрель с насадкой для размешивания. Емкость лучше брать пластиковую — ведро или тазик с высокими бортами. Обратите внимание на форму дна. Переход от дна к стенкам должен быть плавным. Тогда удается перемешивать весь состав без остатка и комков.

Техника шпаклевки стен

Источник:

В общем и целом все уже сказано, но сконцентрируемся именно на процессе и последовательности работ. Сначала шпаклевку замешивают. В ведро наливают воду, в нее добавляют сухой состав, следя чтобы не было комков. Некоторое время надо подождать, пока вся масса намокнет, потом можно размешивать. Замес может быть механическим или ручным. Указано это на упаковке со шпаклевкой. Когда добились однородного состава без комков, можно начинать работу.

Наносить шпаклевку на стену надо с большого шпателя. На него состав накладывается маленьким, формируя на краю лезвия валик шириной в два-три сантиметра и около сантиметра высотой. Если состав густой, можно брать раствора больше, если жидкий, он может течь, потому валик делают небольшого размера.

Шаг 1. Стартовая шпаклевка. Если есть крупные неровности — более 3 мм, их сначала замазывают стартовой шпаклевкой. Если неровности только местами, заделывают только их, выводя в один уровень с поверхностью. Если же их много, придется шпаклевать всю поверхность. При работе желательно не превышать максимально допустимую толщину слоя, иначе могут появится трещины или отделка будет отваливаться. Если значительных неровностей нет, можно обойтись без этого слоя. Но в таком случае расход финишного состава будет больше, а он стоит дороже стартового.

Толщина слоя шпаклевки, которая остается на стене, регулируется углом наклона шпателя. Если он сильно наклонен к стене, слой остается толще, если угол ближе к прямому (60-70°) — может быть в 1 мм.

Есть еще одна техника нанесения шпаклевки. Она называется «на сдир». В этом случае шпатель ставят перпендикулярно к стене. В результате замазываются только поры, полосы и другие дефекты, расход минимален. Но такая техника работает только на ровных стенах, без отклонений в геометрии. Шпаклевка неровных стен с перепадами больше чем в 1-2 мм по такой методике невозможна.

Шаг 2. Выравнивание первого слоя. После высыхания стартового слоя (время указано на упаковке) берут наждачную бумагу для шлифовки и ею ровняют наиболее выступающие неровности. Чаще всего это полосы, но по неопытности могут появляться и бугры. После завершения шлифовки пыль со стен сметают веником, потом проходят сухой щеткой.

Источник:

Шаг 3. Финишная шпаклевка стен. На очищенные стены наносят слой финишной шпаклевки, толщиной не более нескольких миллиметров. На этом этапе уже надо стараться получить ровную поверхность, тщательно разравнивая состав. Оставляют сохнуть.

Шаг 4. Выравнивание завершающих слоев. Для этого этапа берут сетку с более мелкой ячейкой. Стараются получить уже ровную поверхность. Для нормального результата необходимо хорошее освещение. Также отсутствие дефектов проверяется ладонью.

На этом все. Далее шаг 3 и 4 повторяются до тех пор, пока результат вас не удовлетворит. Немного о том, до какой степени необходимо выровнять стены. Все зависит от типа финишной отделки, которую вы выбрали. Если шпаклевка стен производится под обои, добиваться идеальной гладкости нет необходимости. Даже самые тонкие обои скрывают небольшие перепады. Менее требовательны к поверхности многослойные бумажные обои — дуплекс или триплекс. Более ровное основание необходимо под флизелиновую основу, а также под все виниловые обо кроме вспененных и фактурных.

Требования к шпаклевке под покраску выше. Краска не скрывает даже самые незначительные изъяны, потому ровнять приходится до идеального состояния. Может понадобиться до шести очень тонких слоев.

Как сделать шпаклевкой ровные углы

Источник:

Несколько способов вы видели в видео — просто хорошо снимать массу от самого угла. Вроде все просто, но на практике получается с трудом и не очень ровно. Есть для начинающих штукатуров специальные угловые шпатели для наружного и внутреннего угла.

Нанеся в угол некоторое количество шпаклевки, им проводят, снимая излишки и формируя идеальную линию. С ними работать проще.

Источник:

Ссылки по теме:

• Ремонт в хрущевке своими руками
• Умные и многофункциональные интерьерные решения для дома
• Паркет из старых деревянных поддонов своими руками
• Ремонт лоджии своими руками
• До и после: ремонт ванной комнаты нестандартной планировки

Метки: как правильно шпаклевать   полезно   ремонт   своими руками   стены   фото   шпаклевка   

Новости партнёров

реклама

В Испании средь бела дня ограбили магазин элитного вина.

Как выглядит идеальный автоинструктор.

Лодка с нелегальными мигрантами разбивается о пляж в Кано-де-Гата на юге Испании.

«Это является фальсификацией исторической правды»: президента и Валентину Терешкову попросили….

МакSим призналась, что проходит лечение от алкогольной зависимости в реабилитационной клинике.

Что здесь делают все эти капибары?.

В Екатеринбурге женщина избила двух детей из-за того, что те отказались играть с ее ребенком.

«В нашем доме должен быть порядок»: жители Котельников встали на защиту ОМОНа, который ведёт….

13 обычных продуктов питания, которые по разным причинам были запрещены в некоторых странах мира.

Эстетика домашних фотосессий, понять которую дано не всем.

Новости СМИ2

Очень тяжёлая и хрупкая: первые отзывы об Apple Vision Pro.

В Германии водитель фуры наехал на экоактивистов и стал героем дня.

Женщина украла мобильный телефон из магазина.

Кринж дня: на Бали засняли блогершу, которая притворялась, что убирает пляж ради внимания в….

33 вопиющих случая, произошедших в общепите.

В парках Китая по утрам можно заметить немыслимые виды тренировок и упражнений.

Как французские пастухи использовали ходули.

Госдума приняла законопроект о запрете смены пола.

Стеклянная дверь рухнула на медработника.

Клиенты, от общения с которыми волосы на голове шевелятся.

Слили кадры неанонсированного чехла для iPhone.

Как в Германии прячут мусорки.

14 преображений, доказывающих, что гадкие утята порой становятся прекрасными лебедями.

В Волжском автомобилист сбил женщину на пешеходном переходе.

Собаки, фотогеничность которых просто зашкаливает.

15 загадочных предметов, назначение которых далеко не очевидно.

В Японии 50 лет насильно стерилизовали людей: почему?.

Строящаяся эстакада обрушилась на людей в Бангкоке.

Макросъёмка микролиц знакомых незнакомцев.

Из-за семейных разборок пришлось эвакуировать людей с Уралмашзавода.

В ТЦ Китая появились высокотехнологичные писсуары.

13 самых маленьких стран в мире, которые при желании можно обойти вдоль и поперёк.

Дерево упало на машину: кто виноват?.

В резиденцию Макрона прислали письмо с отрезанным пальцем.

Как выглядели знаменитые советские актрисы в начале карьеры и сейчас.

В Москве задержали замглавы Минцифры по делу о коррупции.

Жители башкирского села пытались разбить BMW приезжих, пристававших к девушкам.

Ситуации с таможенниками, которые люди запомнили на всю жизнь.

19 закулисных фактов о том, что происходило на съемках культовых фильмов.

Что происходило с Блоком перед смертью.

В московском книжном магазине подрались два интеллектуала.

ВЦИОМ провёл опрос — кого из современных российских учёных или инженеров знают наши….

«Беги, Форрест, беги!»: препятствия и сложности, с которыми столкнулись создатели фильма….

В Кудрово собачник не позволил автомобилям объехать пробку по тротуару.

Космический тест по нашей солнечной системе.

«А давай мы твоим родным позвоним?»: группа парней поймала педофила, вступившего в интимную. …

Начальник начальнику рознь. Подслушанные ситуации, знакомые каждому.

«Будут ли про неё говорить, что она великая?»: Эдгард Запашный рассказал, что он думает об….

Книжки с кодами и секретами для игр на Dendy и Sega: читерство и экономия нервов для детей 90-х.

В Сомали самолёт потерпел аварию во время посадки.

Комментарии и картинки из соцсетей. Свежак за 13 июля.

«Я её закидала тапками:» в соцсетях просят проверить мать приёмных детей из Крыма с….

Запрещённый герой поколения Луи Буссенар.

Космический телескоп «Джеймс Уэбб» показал на фото рождение новых звёзд.

Показать ещё Удиви меня!

Видеоролики о сварке J-B | J-B Weld

Посмотреть продукты

Просмотреть видео

Как использовать J-B Weld Twin Tubes

Просмотреть видео

Как использовать J-B Weld Syringe Epoxy and Adhesives

Просмотреть видео

Как использовать J-B Weld Putty Sticks

Воспроизвести видео

Как использовать J-B Weld SuperWeld Super Glues

Просмотреть видео

Как использовать J-B Weld FiberWeld Repair Wraps

Просмотреть видео

J-B Weld Automotive Repair Solutions 9Просмотреть видео Видео

Учебное пособие: J-B Weld Original Twin Tube Epoxy

Воспроизвести Видео

Учебное пособие: J-B Weld KwikWeld

Воспроизвести видео

Учебное пособие: J-B Weld SuperWeld Light Activated Instant Glue

Воспроизвести видео

Учебное пособие: J-B Weld FiberWeld Постоянная ремонтная отливка — Ax

Воспроизвести видео

Учебное пособие: J-B Weld FiberWeld Постоянный ремонтный слепок — стул

Воспроизвести видео

Учебное пособие: J-B Weld Windshield Saver

Воспроизвести видео

Учебник: J-B Weld ClearRez Casting Resin

Воспроизвести видео

Учебное пособие.

J-B Weld ClearTop Pour On Epoxy Resin Воспроизвести видео

Учебное пособие. J-B Weld UltraRez УФ-стойкая эпоксидная смола для покрытия и литья

Play Video

J-B Weld for Home Projects and Repairs

Play Video

J-B Weld for Wood Projects and Repairs

Play Video

J-B Weld WaterWeld

Play Video Видео

Сварка J-B для пластиковых проектов и ремонта

Воспроизвести видео

J-B Weld для металлоконструкций и ремонта

Воспроизвести видео

J-B Weld ClearWeld

Воспроизвести видео

J-B Weld для автомобильных проектов

Воспроизвести видео

J-B Weld для крафтовых проектов

Найти нужный продукт

Для вашей работы легко

Поиск по проекту

Поиск по поверхности

Выберите категорию проекта

Дом своими руками

Автомобилестроение

Крафт

9000 2 Сантехника

Бассейн / морской

Плотницкие работы

Выберите проект «Сделай сам»

Сорванный винт на тяге выдвижного ящика

треснувший цветочный горшок

Металлическая садовая мебель

деревянный ставень с щепками

Выберите автомобильный проект

треснувшее лобовое стекло

ремонт бампера

ремонт бензобака

Выберите проект крафта

Кашпо для цветов

подставка для винных пробок

фоторамка обновление

Выберите проект сантехники

Силиконовый уплотнитель на ванну

ремонт трещины в раковине

Ремонт трещины или отверстия в трубе

Выберите бассейн / морской проект

заткнуть дыру/трещину в бассейне

Выберите столярный проект

построить лучший скворечник

отделка барной стойки

Выберите поверхность

Дерево

Металл

Пластик/композит/ПВХ

Автомобиль

Кирпич

Керамика

Ткань/ковер

900 02 Бетон

Стекло

Резина

Гнилое дерево

Под водой/влажно

Стекловолокно

Алюминий

Плитка

Кожа

Винил

SMC

Гипсокартон

2023 Honda CR-V | Информационный центр Honda

2023 CR-V

СМЕНА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА

ГОД 20242023202220212020201920182017

МОДЕЛЬ MODELCR-VHR-VAccordCivic HatchbackCivic SiCivic Type RCCivic SedanCR-VHR-VODysseyPassportPilotRidgelineAccordAccord HybridCivic HatchbackCivic SedanCivic SiCR-VCR-V HybridHR-VInsightOdysseyPilotRidgelineAccordAccord HybridCivic HatchbackCivic SedanCivic Тип RClarity Fuel CellClarity Plug-In-HybridCR-VCR-V HybridHR-VInsightOdysseyPassportPilotRidgelineAccordAccord HybridCivic CoupeCivic Si CoupeCivic HatchbackCivic Type RCCivic SedanCivic Si SedanClarity Fuel CellClarity Plug-In-HybridCR-VCR-V HybridFitHR-VInsightOdysseyPassportPilotRidgelineAccordAccord HybridCivic HatchbackCivic SedanCivic CoupeClarity ElectricClarity Fuel CellClarity Plug-In HybridCR-VFitHR-VInsightOdysseyPassportPilotRidgelineAc шнурAccord HybridCivic HatchbackCivic SedanCivic CoupeClarity ElectricClarity Fuel CellClarity Plug-In HybridCR-VFitHR-VOdysseyPilotRidgelineAccord CoupeAccord HybridAccord СеданCivic CoupeCivic SedanClarity ElectricClarity Fuel CellCR-VPilotRidgeline

GO

ВИДЕО-ПРАКТИЧЕСКИЕ РЕКОМЕНДАЦИИ

РУКОВОДСТВО ПО ФУНКЦИЯМ

2023 CR-V

Сменить автомобиль

ВИДЕО-ПРАКТИЧЕСКИЕ РЕКОМЕНДАЦИИ

РУКОВОДСТВО ПО ФУНКЦИЯМ

Выберите отделку салона, чтобы просмотреть инструкции для вашей Honda.

LX

EX

Sport Hybrid

EX-L

Sport Touring Hybrid

Особенности по отделке

Особенности

Что нового

Внешние элементы

Элементы интерьера

Трансмиссии и комплектация

Технология

Адаптивный круиз-контроль с отслеживанием на малых скоростях (видео)

Автоматический дальний свет (видео)

Информационная система слепых зон и монитор перекрестного движения (видео)

Тормозная система предотвращения столкновений (видео)

Монитор внимания водителя (видео)

Предупреждение о лобовом столкновении (видео)

Предупреждение о выходе из полосы движения (видео)

Система помощи при удержании полосы движения с функцией помощи в пробках (видео)

Управление торможением на низкой скорости (видео)

Система предотвращения выезда с дороги (видео)

Распознавание дорожных знаков (видео)

Современный аэродинамический дизайн и стиль

Складывающиеся боковые зеркала с электроприводом

Открыть/закрыть люк одним касанием с электроприводом (EX и выше)

Колеса и шины

Интеллектуальный вход и запуск с помощью кнопки (EX и выше)

Дистанционный запуск двигателя

Легкая задняя дверь с прерывистым режимом работы стеклоочистителя/омывателя заднего стекла

Задняя дверь с электроприводом (EX-L и Sport Touring Hybrid)

Электропривод крышки багажника с функцией громкой связи (спортивно-туристический гибрид)

Минимальный уровень шума, вибрации и резкости

Горловина топливного бака без крышки

Стеклоочистители с датчиком дождя (Sport Touring Hybrid)

Светодиодные фары с автоматическим включением/выключением

Автоматический дальний свет фар (функция Honda Sensing®)

Сиденье

Складывающаяся спинка заднего сиденья с раскладкой 60/40

Передняя и центральная консоли

Интерфейс информации о драйвере

Монитор внимания водителя (функция Honda Sensing®)

Система кондиционирования, вентиляции и отопления большой мощности с фильтрацией

Автоматическая система климат-контроля

7-дюймовый цветной сенсорный экран с поддержкой HondaLink® плюс совместимость с Apple CarPlay® и Android Auto™ (LX, EX, Sport Hybrid)

9-дюймовый цветной сенсорный экран с поддержкой HondaLink® plus Wireless Совместимость с Apple CarPlay® и Android Auto™ (EX-L, Sport Touring Hybrid)

Усовершенствованные аудиосистемы

Технические характеристики звука и подключения CR-V

Органы управления на рулевом колесе

Адаптивный круиз-контроль (ACC) с отслеживанием на малых скоростях (функция Honda Sensing®)

Система помощи при удержании в полосе движения (LKAS) (функция Honda Sensing®)

Информационная система слепых зон (функция Honda Sensing®) (EX и выше)

Монитор перекрестного движения (функция Honda Sensing®) (EX и выше)

Грузовой отсек

Средства безопасности CR-V

Honda Sensing®

Advanced Compatibility Engineering™ (ACE™) Конструкция кузова

Многоугольная камера заднего вида с динамическими направляющими

Усовершенствованная система подушек безопасности

Передние боковые подушки безопасности

Внешние задние боковые подушки безопасности

Боковые шторки безопасности с датчиком опрокидывания

Система напоминания о непристегнутом ремне безопасности для всех посадочных мест

Средства безопасности детей

Collision Mitigation Braking System™ (CMBS™) (функция Honda Sensing®)

Предупреждение о выходе из полосы движения (LDW) (функция Honda Sensing®)

Система предотвращения выезда с дороги (RDM) (функция Honda Sensing®)

1,5-литровый двигатель с турбонаддувом (LX, EX, EX-L)

Турбокомпрессор с промежуточным охлаждением (LX, EX, EX-L)

Бесступенчатая трансмиссия (CVT) с технологией EarthDreams® с переключением передач G-Design (LX, EX, EX-L)

3-режимная система привода (LX, EX, EX-L)

Atkinson-Cycle 2,0-литровый 4-цилиндровый двигатель (спортивный гибрид, спортивно-туристический гибрид)

Двухмоторная гибридная система (спортивный гибрид, спортивно-туристический гибрид)

Три режима мощности (спортивный гибрид, спортивно-туристический гибрид)

4-режимная система привода (спортивный гибрид, спортивно-туристический гибрид)

Диапазон B (спортивный гибрид, спортивно-туристический гибрид)

Predictive Eco Assist (спортивно-туристический гибрид)

Система холостого хода

Полный привод в реальном времени с интеллектуальной системой управления™

Электрический стояночный тормоз с функцией автоматического удержания тормоза

Система управления спуском с холма

Передняя стойка MacPherson и задняя многорычажная подвеска

Аксессуары

2023 Honda CR-V Hybrid против 2023 Toyota RAV4 Hybrid

Honda CR-V 2023 года против Toyota RAV4 2023 года

Honda CR-V 2023 года против Nissan Rogue 2023 года

2023 Honda CR-V против 2023 Subaru Forester

2023 Honda CR-V Hybrid против 2023 Hyundai Tucson Hybrid

2023 Honda CR-V против 2023 Hyundai Tucson

2023 Honda CR-V Hybrid против 2023 Ford Escape Hybrid

Honda CR-V 2023 против Ford Escape 2023

Технические характеристики

Цвета

Рейтинги экономии топлива EPA

Загружаемые ссылки

Номер телефона получателя ^* Пожалуйста, введите действующий телефонный номер

Имя отправителя

^* Обязательно

Нажимая ОТПРАВИТЬ ТЕКСТ, я гарантирую, что получил согласие получателя на отправку этого сообщения.

Виды моторных масел

Чтобы масло моторное купить для своего автомобиля, недостаточно выбрать проверенную торговую марку. Учитывать необходимо еще множество характеристик рабочей жидкости, обеспечивающих оптимальную работу двигателя. В этом случае придется изучить все существующие типы товара, классификация которого проводится по нескольким критериям.

Классификация моторных масел по составу и назначению

Современное масло машинное, исходя из состава жидкости, делится на три группы:

1. Синтетическое. Этот вариант в последнее время автомобилисты предпочитают другим двум из-за высоких эксплуатационных качеств. Синтетика способна сохранять свои характеристики в пределах указанной температуры, также она защищает от образования нагара.
2. Полусинтетическое. Такое масло выполнено на основе натурального сырья, но в ее состав входит большое количество присадок, повышающих характеристики рабочей жидкости.
3. Минеральное. Моторное масло не считается самым плохим, но его характеристики намного слабее, чем у конкурентов. Оно не так эффективно очищает детали двигателя, сильно густеет на морозе, а благодаря природным компонентам образуется нагар. 

Моторные масла также делятся по типу мотора, в котором они могут применяться:

• бензиновый;
• дизельный;
• турбированный агрегат.

Кроме этого, масла классифицируются по сезонности и вязкости. Не менее важен и ценовой показатель, согласно которому есть товар как экономкатегории, так и премиум-класса.

Как выбрать масло по сезону?

Согласно существующим стандартам, моторное масло классифицируется по нескольким признакам, один из которых — сезон:

1. Летнее — такое моторное масло купить можно исключительно для климата с плюсовыми показателями термометра. В противном случае двигатель будет сложно запускаться и ускорится износ деталей.
2. Зимнее — моторное масло более жидкое, что позволяет ему не застывать на морозе. В жаркий период это приведет к потере вязкости и ухудшению защитных свойств.
3. Всесезонное — наиболее популярный вариант моторного масла среди автовладельцев. Характеристики рабочей жидкости остаются практически стабильными при любых температурах в рамках указанных значений.

Определить и понять все характеристики моторного масла можно по этикетке с нанесенной производителем маркировкой.

Маркировка по SAE: как расшифровать?

С помощью маркировки SAE расшифровывается диапазон температур и уровень вязкости масла. 

Всего представлено 11 категорий, пять из которых летние с числами от 20 до 60 без буквенных символов, и 6 — зимние. Последние определяются буквой W — «Winter» и цифрами от 0 до 25.

Если масло автомобильное всесезонное, маркировка будет состоять из двух частей. В первой половине — зимний стандарт с буквой W, во второй — летний. Число перед буквой W указывает на низкий температурный порог — для зимы, а после — на самый высокий, для летнего времени.

Класс моторного масла по API и ACEA

Согласно классификации по API, все масла делятся на две категории:

1. Service (S) — для легковых и коммерческих авто с четырехтактными моторами.
2. Commercial (C) — для крупной грузовой техники, с/х машин с дизельными моторами.

Каждая из этих групп делится еще на несколько подкатегорий с латинским обозначением. Чем дальше буква к концу алфавита, тем выше требования к самому маслу. Во второй группе добавляется еще и цифра с обозначением такта мотора. Согласно стандарту API, есть также универсальное масло с двойной маркировкой через дробь, например, SG/CD.

Стандарт ACEA предполагает существование автомобильных масел трех классов:

• A/B — коммерческие и легковые авто с бензиновыми и дизельными моторами;
• C — для любых двигателей с требованиями к экологии;
• E — для грузовиков, работающих при высоких нагрузках.

Намереваясь купить моторное масло, подходящее по всем параметрам, нужно обратить внимание на подлинность товара. К сожалению, даже в этой категории встречается фальсификат. Лучшим решением будет запросить сертификат качества, который прилагается производителем.

Автомобильные масла их классификация

Многие владельцы машин беспокоятся за состояние своего автотранспорта и, особенно за бесперебойную работу двигателя. Ведь не секрет, что поломка силового агрегата практически всегда оборачивается серьезными затратами на его ремонт и восстановление.

А главное в этом деле, уделить особое внимание правильному выбору автомобильного масла. Ведь неправильно подобранный смазочный материал, может стать основной причиной поломки мотора транспортного средства.

Поэтому нужно знать какие они бывают их классификация по разным параметрам.

Кроме того, классификация машинных масел, косвенно поможет каждому владельцу разобраться в основных требованиях двигателя. А значит, его эксплуатация станет более обдуманной и правильной. Для этого рекомендуем ознакомиться с рейтингом автомобильных масел и подобрать для своего автомобиля самое лучшее.

Сегодня на рынке представлено довольно много горюче-смазочных материалов, среди которых можно встретить как хорошие экземпляры, так и много не качественной продукции.

Кстати, купить масло для вашей машины можно в нашем интернет-магазине по привлекательным ценам

Для чего нужна маркировка?

Правильно подобрать соответствующую смазку для двигателя, можно лишь в том случае, если вы разбираетесь в маркировке.

Маркировкой часто обозначают: страну производитель, необходимый температурный режим, состав масла, для каких типов двигателей оно предназначено.

Также с помощью этих букв и цифр определяется классификация качества и вязкой составляющей. Вся эта информация предоставляется на этикетке.

Соответственно знание, как расшифровывается маркировка на емкости, является очень важным и полезным.

Основная классификация автомобильных масел различает три вида:

1. По вязким свойствам SAE.
2. По уровню эксплуатационного свойства API.
3. По уровню эксплуатации ACEA.

При классификации SAE выделяет три вида моторного масла: летнее, зимнее, внесезонное. Температурный режим определяют две характеристики: кинетическая и динамическая вязкость. При увеличении скорости движения автомобиля вязкость смазки уменьшается, при уменьшении наоборот увеличивается.

Эксплуатационные свойства API делит на два типа:

• Масло, применяемое для бензиновых двигателей легковых машин, микроавтобусов.
• Для дизельных моторных двигателей грузовых машин.

Европейские стандарты относятся очень требовательно к качеству. Сравнить масла уровней API и ACEA практически невозможно. Уровень ACEA делит смазочный компонент на три класса:

• А/В — предназначается для бензинового и дизельного двигателя легкового автомобиля;
• С — хорошо подходит для отработавших газов;
• Е — разработано для применения в дизельном моторе грузовика.

Как правильно расшифровать маркировку?

Прежде чем подойти к выбору подходящего вам смазочного материала, проконсультируйтесь со специалистом данной отрасли.

Он поможет разобраться в предназначении, его характеристике и стране производства. Позже вы сможете сравнить данную информацию с той, которая обозначена на этикетке.

В маркировке часто указывается такая информация:

• Основа смазочного материала;
• Страна производитель;
• Дата изготовления;
• Классификации АРI;
• Классифицирующие свойства SAE;
• Партия.

Сегодня на рынке автомобильных товаров довольно часто встречаются разнообразные продукты лидирующих производителей. Также существует достаточно много никому не известных марок, которые приносят огромный вред двигателю автомобиля.

Ценовая политика у мировых лидеров, конечно, не отличается демократичным подходом. Но это легко объясняется огромными вложениями в разработку новых формул и поддержание высокого качества ГСМ.

Поэтому не стоит гнаться за дешевыми подделками. Чрезмерно экономя на смазке двигателя, вы рискуете получить серьезные затраты на его ремонт, когда по причине низкого качества, износ пойдет семимильными шагами.

По номеру партии и дате изготовления определяется пригодность данного материала.

На самом деле масло может храниться достаточное количество времени, ноне нужно использовать просроченный продукт. Срок годности выдуман не просто так и пренебрегать им не стоит.

Если вы разобрались с датой, партией и страной производителем, то для расшифровки других критериев необходимы более глубокие познания. Без специальных знаний порой справиться с этой задачей просто не возможно. На этикетке указывают требования для каждого типа двигателя.

Из чего состоит масло?

Состав машинного масла играет большую роль в его качестве и некоторых характеристиках. Поэтому, как уже отмечалось выше, мировые лидеры в сфере нефтепереработки тратят огромные средства на получение идеального состава, который будет служить долго и продуктивно.

Именно благодаря их усилиям данная отрасль движется вперед и развивается. А срок службы некоторых продуктов стал заметно выше, что косвенно приводит к значительной экономии.

Основную часть делят на три составляющие группы:

1. Минеральная.
2. Полусинтетическая.
3. Синтетическая.

Минеральная группа масел состоит в основном из природного материала — это нефти. Из-за их состава они не обеспечивают высокой смазочной характеристики. Такие ГСМ в основном принято применять для наших отечественных автомобилей, на которых установлены не слишком прихотливые двигатели внутреннего сгорания.

Синтетическая группа состоит из искусственных продуктов. Его получают путем органического синтеза компонентов. Это требует серьезных знаний в химии и практически лабораторных условий. Заводы по созданию таких продуктов представляют собой высокотехнологичные производства, с максимальным контролем за всем циклом. Такое масло обладает хорошим смазывающим эффектом и идеально подходит для работы двигателя при низкой температуре.

Полусинтетическая группа масел получена в результате перемешивания минеральных и синтетических составляющих. Такое масло подходит практически для каждого вида двигателей.

При этом стоит оно несколько дешевле, чем полностью искусственный продукт, что приводит к экономии средств автовладельцами.

Для чего нужна вязкость?

Главным требованием для любого смазочного компонента выступает вязкость. При выборе горюче-смазочного материала для современного двигателя, ей необходимо уделить должное внимание.

На сегодняшний день лучшим маслом, считается продукция с маркировкой SAE. Все классификации смазкок изменяют свои свойства в зависимости от температурного режима. В результате этого принято использовать каждую группу в соответствии с сезоном:

• летние;
• зимние;
• всесезонное использование.

Масло, которое применяется летом, обладает слишком высокой вязкостью. Оно не годиться для использования в низких температурах, так как станет еще более густым и будет затруднять запуск двигателя автомобиля.

В зимний период используются смазки, которые специально рассчитаны для температурного режима в -27 градусов Цельсия.

Всесезонное использование дает возможность применять его практически круглый год. Оно рассчитано для каждого сезона, не завися от температуры за бортом машины. Однако, его универсальность является и определенным минусом.

Такое масло хуже чем летнее при высоких температурах, и проигрывает зимнему при низких.

Из всего вышеизложенного, нетрудно понять, что классификация масел для легковых автомобилей довольна разнообразна. Но разбираться во всех этих сложностях, обычному автомобилисту нет надобности. Можно просто разобраться, как именно подбирается продукт для конкретного транспортного средства.

Полезные советы по правильному выбору

Выбирая смазку для двигателя собственной машины, необходимо обращать внимание на рекомендации производителей. Сейчас мировые бренды составляют очень подробные и понятные технические паспорта авто. В них обязательно есть раздел по обслуживанию двигателя.

1. Главное вовремя проводить замену старого масла на новое.
2. Не стоит смешивать минеральные и синтетические виды, это приведет к появлению густого осадка.
3. Масло подбирается в соответствии с требованиями вашего двигателя.
4. Хорошо ознакомитесь с маркировкой.
5. Обязательно обратите внимание на дату изготовления.
6. Правильно храните масляные смазочные компоненты (нужно избегать прямых солнечных лучей, хранить при указанной температуре на этикетке).
7. Чаще проверяйте наличие смазки в двигателе, недостаточный ее уровень приведет к быстрой поломке. Уровень в двигателе должен быть таким же как указанно в требованиях производителя авто. Когда производиться замена масленных компонентов, необходимо поменять и сам фильтр.
8. Не нужно экономить на выборе.
9. Дешевые аналоги приведут к серьезным поломкам двигателя.
10. Экономя на масле, потратите большие финансовые средства на более глубоком ремонте автомобиля.

Не стоит забывать, что многие мировые автопроизводители считают условия эксплуатации в России приближенными к экстремальным.

Это вытекает из низкого качества топлива, плохого состояния дорог, резких перепадов температур. В некоторых регионах чрезвычайная запыленность, которая приводит к достаточно быстрому попаданию инородных тел внутрь двигателя.

В таких условиях замену масла необходимо производить несколько чаще, чем рекомендуется в стандартных сервисных книгах мировых брендов. Поэтому так важно периодически следить за состоянием смазки и его качеством.

Смазка 101: 4 типа смазочных материалов

Много раз в отрасли смазка машин поручается новым сотрудникам, потому что считается, что это работа для новых рабочих или учеников. Хотя смазка является относительно простой задачей, все же важно иметь хорошее представление о различных типах смазочных материалов. Это гарантирует, что неправильный тип никогда не будет использоваться для неправильного приложения. Это неизбежно предотвратит простои и отказы оборудования.

Начнем с основ. Существует 4 типа смазочных материалов: Oil , Grease , Penetrating Lubricants и Dry Lubricants . Двумя наиболее распространенными смазочными материалами, с которыми вы будете иметь дело ежедневно, являются масло и смазка, однако на вашем предприятии по-прежнему будут использоваться сухие и проникающие смазки. Важно понимать, когда вы должны и не должны использовать эти разные типы смазочных материалов.

Масло — одна из самых распространенных смазок, встречающихся в растениях. Это жидкая жидкость с разным «весом» или вязкостью: чем меньше весовое число, тем жиже масло. Иногда в масло можно смешивать присадки для предотвращения окисления и коррозии.

Когда использовать масло:

• • • На петлях, подшипниках, обслуживании инструмента, заточке лезвий
    • Вы хотите смазать что-то без сопротивления, характерного для смазки
    • Вам нужна смазка, но вы не хотите все разбирать, поэтому вы наливаете масло в небольшое пространство

Не используйте масло, когда:

• • • Машина или деталь, нуждающаяся в смазке, выглядит грязной или пыльной. Добавление масла в грязный или поврежденный участок вызовет дополнительное трение или масло «загустеет». Кроме того, если поверхность грязная, масла с меньшей вязкостью будут капать или течь.
    • Если поверхность мокрая или станет влажной, это смоет масло. Это распространенное заблуждение, поскольку масло делает вещи водостойкими. Однако масло поглощает воду, и со временем оно снизит свою адгезию и смоет детали, которые в первую очередь нуждались в смазке.

Смазка производится путем смешивания масла, загустителя (обычно мыла на литиевой основе) и иногда дополнительных смазок, таких как PTFE (тефлон). Из-за того, как оно сделано, оно обладает такими же смазывающими свойствами, как масло. Тем не менее, его текстура и липкость помогают ему лучше прилипать к поверхностям. Жиры бывают разной консистенции, самая жидкая похожа на кетчуп, а самая густая – на кусок сыра чеддер.

Когда использовать смазку: 

• • • На шестернях, подшипниках, цепях, рычажных механизмах
    • Вам нужна смазка для длительного прилипания к поверхности
    • Вы хотите изолировать частицы пыли или капель воды
    • Вы используете машину так редко, что можете забыть смазать ее маслом

Не используйте смазку, когда:

• • • У вашей машины есть быстро движущиеся или мелкие детали, и смазка может замедлить ее или создать слишком большое сопротивление
    • Если вам нужно содержать помещение в чистоте, движущиеся части могут разбрызгивать смазку
    • У вас есть тонкие или быстроходные механизмы, где густая смазка создает слишком большое сопротивление

Проникающая смазка — это то, что вам нужно, когда у вас есть ржавые домкратные болты или детали с многолетней ржавчиной или мусором. Проникающая смазка не является долговременной смазкой, она используется только для проникновения в крошечные трещины, добавления смазки и разрушения ржавчины.

Когда использовать проникающую смазку:

• • • Ослабление застрявших гаек или болтов. Покрыты ли они ржавчиной или многолетним мусором, это освободит их.
    • Снятие жвачки (бывает), клейких наклеек, складских ремонтных задач.

Не используйте проникающую смазку, когда:

• • • Нельзя использовать вместо других смазок, никогда не используйте этот продукт на подшипниках или других деталях. Это не продлится долго и повредит вашу машину.
№

Сухая смазка — отличная альтернатива, если вы не можете использовать масло или смазку, которые притягивают пыль и грязь. На молекулярном уровне крошечные частицы, из которых состоит сухая смазка (например, графит), очень скользкие. Сухая смазка обычно поставляется в виде аэрозоля, который смешивают с водой, спиртом или другим растворителем, который в конечном итоге испаряется, оставляя после себя тонкую пленку смазки для уменьшения трения.

Когда использовать сухую смазку:

• • • На шпильках, замках, петлях
    • Крошечные детали, которые нельзя замазать смазкой, или окружающие поверхности, которые должны оставаться чистыми
    • Вам следует избегать использования смазки, которая притягивает пыль или грязь
    • Поверхности могут подвергаться воздействию чрезвычайно высокой температуры или давления. Если это произойдет, масла начнут окисляться.

Не используйте сухую смазку, когда:

• • • Поверхность нанесения будет подвергаться воздействию жидкостей или растворителей, которые могут смыть оставшуюся смазку.

Совместимость консистентной смазки

Знание надлежащей совместимости консистентной смазки особенно важно при техническом обслуживании машины, поскольку выход из строя смазки может иметь серьезные последствия и быть связан с ценой. Ужасные последствия произойдут, когда неправильные загустители будут реагировать вместе. Вы можете увидеть реакцию, которая вызывает отделение базовых масел от загустителей. Кроме того, базовое масло может больше не прилипать к смазке, из-за чего она будет просачиваться и вытекать из места, где она была нанесена. Другие реакции от смешивания смазок могут повлиять на рабочие характеристики работающей машины, такие как нагрузка, температура, стабильность и многое другое.

Мы подготовили загружаемый плакат о совместимости смазок , чтобы на вашем предприятии было легко увидеть, какие смазки хорошо смешиваются друг с другом.

Большинство производителей пластичных смазок составляют таблицы совместимости, но часто производители расходятся во мнениях относительно определенных комбинаций типов загустителей. В конце концов, тестирование совместимости — лучший вариант. Он всегда будет учитывать базовое масло и эластомер, давая вам наиболее точный результат.

Мы надеемся, что это поможет вам лучше понять, как правильно смазывать свои машины и как поддерживать их бесперебойную работу. Следите за нашей следующей записью в блоге, в которой будут рассмотрены передовые методы смазки, такие как чистота, избыточная смазка, отбор проб масла и многое другое.

---

Знаете ли вы, что мы предлагаем практические занятия по таким темам, как смазка и т. д.? В нашем курсе Reliable Precision Maintenance работают опытные инструкторы, которые обучают ценным методам обслуживания, чтобы сделать ваше рабочее место быстрее и эффективнее, чтобы сэкономить деньги на ненужных простоях в дороге. Узнайте больше о нашем курсе здесь .

 

4 типа смазочных материалов и способы их использования

мастерская

15 сентября 2016 г. 14 сентября 2016 г.

Ваш робот остановился? У вас есть дверь, которая издает раздражающий ПИСК каждый раз, когда вы ее открываете? Пока не тянитесь к WD-40! Как правило, смазка чаще всего применяется для уменьшения трения между поверхностями, но не все смазочные материалы одинаковы. В этом удобном руководстве мы рассмотрим несколько наиболее распространенных смазочных материалов, как они работают и когда их использовать.

Фотография Hep Svadja

Масла

Читайте статьи из журнала прямо здесь о Марка: . У вас еще нет подписки? Получите один сегодня.

Масла представляют собой маловязкие жидкости, состоящие из длинных полимерных цепей, с присадками для различных дополнительных свойств. Общие присадки включают антиоксиданты для предотвращения окисления масла, ингибиторы коррозии для предотвращения коррозии деталей и моющие средства для предотвращения образования отложений. Эти длинные цепи трудно выдавить между поверхностями, что делает масла полезными в качестве скользкого барьера между ними. Масла бывают разного «веса» (например, 5W или 10W), которые соответствуют вязкости. Чем меньше число, тем жиже масло и тем легче оно будет течь.

Применение: Петли, подшипники, уход за инструментами, заточка лезвий

Типы: Моторное масло, масло 3-в-1, масло для швейных машин, масло для шин и цепей

Использовать, когда:
• Вы хочу для смазывания чего-либо без сопротивления, присущего смазке
• Смазка нужна для того, чтобы проникнуть в небольшое пространство, не разбирая ничего

Не использовать, когда:
• Смазываемые поверхности подвергаются воздействию пыли или грязи , что может в конечном итоге склеиться и вызвать большее трение
• Вам необходимо содержать в чистоте предметы вокруг поверхностей, потому что масла имеют низкую вязкость и поэтому склонны капать и течь
• Поверхности подвергаются воздействию воды или чего-либо, что может смыть масло. Это не продлится долго! (Несмотря на то, что масло может помочь сделать вещи водонепроницаемыми, оно также может поглощать воду с течением времени. Чем больше воды поглощается маслом, тем ниже его адгезия, в результате чего оно смывается с тех частей, которые нуждаются в смазке.)

Смазки

Смазки производятся с использованием масла (обычно минерального масла) и его смешивания с загустителями (такими как мыло на основе лития). Они также могут содержать дополнительные смазывающие частицы, такие как графит, дисульфид молибдена или политетрафторэтилен (ПТФЭ, также известный как тефлон). Смазки сочетают в себе смазывающие свойства масел с добавленной липкостью, что позволяет смазке лучше прилипать к поверхностям. Смазки могут даже выступать в качестве барьера, защищая поверхности от загрязнений, которые могут вызвать их коррозию или повреждение. Как и масла, жиры бывают разной консистенции: от жидкой, как кетчуп, до густой, как сыр чеддер. Одним из недостатков смазки является то, что, поскольку она такая густая и липкая, она может вызывать сопротивление в небольших или быстро движущихся механизмах.

Применение: Шестерни, подшипники, цепи, рычаги

Типы: Белая литиевая смазка, морская смазка, силиконовая смазка

Смазка для тяжелых условий эксплуатации

Смазка Red ‘n’ Tacky

9000 2 Морская смазка

Использование Когда:
• Вам нужна смазка, чтобы оставаться на месте и прилипать к поверхностям в течение длительного времени
• Вы хотите герметизировать загрязнения, такие как вода или пыль
• Вы используете машину так редко, что можете забыть смазать ее

Не использовать, когда:
• У вас есть тонкие или быстроходные механизмы, где густая смазка может создать слишком большое сопротивление
• Вы не хотите беспорядка. Когда детали движутся, они могут разбрызгивать смазку повсюду, поэтому это может быть не лучшим вариантом для поддержания чистоты

Проникающие смазки

Любой механик согласится, что эти типы смазок заслуживают отдельного раздела. Проникающие смазочные материалы спасают многих бойцов с заклинившими болтами, избавляя их от многолетней ржавчины и мусора за считанные минуты. В отличие от других веществ, описанных здесь, проникающие масла не предназначены для длительного смазывания. Вместо этого они представляют собой маловязкие масла с присадками, специально разработанными для одной цели: проникать в крошечные трещины между поверхностями (например, резьбой), добавлять смазку и разрушать ржавчину.

Существует множество различных проникающих масел, но знаете ли вы, что вы можете сделать свое собственное недорогое проникающее масло, которое превосходит почти все из них? В эксперименте, проведенном студентами-инженерами Университета Дрекселя, они обнаружили, что смесь растительного масла и ацетона работает так же (или даже лучше), чем WD-40, при ослаблении застрявших болтов.

Сделать просто! Просто смешайте раствор, состоящий из 90 % растительного масла и 10 % ацетона, и распылите его там, где это необходимо. Будьте осторожны при смешивании, так как ацетон легко воспламеняется и расплавит многие пластиковые контейнеры. Если возможно, используйте для смешивания стеклянную или металлическую емкость или купите масленку, чтобы было еще проще. Кроме того, обязательно встряхивайте смесь перед каждым использованием, так как ацетон и растительное масло имеют свойство со временем разделяться.

Почему мне не следует использовать WD-40 для всего?

WD-40 на самом деле расшифровывается как «Формула вытеснения воды 40», и хотя она может помочь ослабить ржавые болты, оставшейся масляной пленки недостаточно для хорошей и долговечной смазки. Возможно, вы обнаружите, что неприятный писк на некоторое время стихает, но достаточно скоро вам придется снова сбрызгивать его. Использование подходящей смазки в первый раз гарантирует, что проблема будет решена достаточно долго, чтобы вы забыли о ней. Приберегите WD-40 для того, что он делает лучше всего: легкой смазки, очистки и освобождения слипшихся кубиков Lego.