Какой полироль выбрать для новой машины?

Многие водители забывают, что после покупки нового автомобиля необходимо вовремя заботиться о лакокрасочном покрытии кузова, так как именно он обеспечивает эффектный внешний вид авто и выделяет его из серой массы других транспортных средств. Существует мнение, что лучше не проводить полировку нового автомобиля, но это мнение является ошибочным. Разумеется, что сразу бросаться за полировочное устройство или отправлять машину в автосервис для проведения полировки после возникновения пары царапин не стоит, но и затягивать с такой процедурой также не рекомендуется. Царапины на кузове — вполне нормальное явление, от которого очень сложно застраховаться. Даже самые лучшие защитные полироли не могут гарантировать длительное время отсутствия царапин.

Самое главное помнить, что полировку лучше всего проводить после того, как кузов подвержен уже большому количеству царапин, так как каждая полировка удаляет небольшой слой лакокрасочного покрытия кузова. Разумеется, что можно пользоваться косметической полировкой, которая позволяет при помощи полировочных паст устранять небольшие царапины на кузове. Но разновидность паст настолько большая, что новичку довольно сложно разобраться в вопросе – какая лучше всего?

Категорически запрещается полировать кузов нового автомобиля разными абразивными средствами. Покупая в магазине полировочную пасту, необходимо особое внимание обратить на ее состав. В нем не должно присутствовать и малейшего процента абразива. Разумеется, что минимальное количество такого препарата не сильно отразится на качестве лакокрасочного покрытия кузова нового автомобиля, но все же, зачем испытывать судьбу и тестировать своего «железного» коня.

Можно выделить три основных защитных элемента, которые отлично подойдут для кузова новенького автомобиля:

• Полироли. Полироль наносится наверх лакокрасочного покрытия тонким слоем и гарантирует отличный блеск и хорошую защиту кузова от возникновения различных царапин и мелких механических повреждений. Полироли между собой могут отличаться уровнем тяжести нанесения, а также ценой. Главное не экономить на покупке, если вы самостоятельно принимаетесь провести полировку кузова своего новенького автомобиля. Также особое внимание следует уделять тому, чтобы в составе полировочных паст не было абразивных средств, которые могут значительно снизить уровень лакокрасочного покрытия;
• Жидкое стекло. Проводится такая процедура в автосервисах, где используется современное оборудование. Отличается от полироля тем, что создается более толстый защитный шар, разумеется, что и процедура стоит на порядок выше. На кузов наносится сначала состав с помощью губки, после чего он вручную полируется мягкой тканью;
• Воск. Нельзя сказать, что такой способ не используется так часто, как два предыдущих, но в отличие от них, он не может гарантировать настолько хороший результат.

Как бы ни звучало банально, но не только источники загрязнения могут навредить новенькому кузову автомобиля. Это может сделать и процедура их устранения, а простыми словами обычная мойка автомобиля. Если используются слабые реактивы, то может потребоваться процедура домывания. Именно здесь и подстерегает опасность, ведь в дело могут пойти различные тряпки и жесткие мочалки. Стоит помнить, что они будут играть роль абразива, а поэтому могут сильно навредить лакокрасочному покрытию. Чтобы избежать этого, лучше всего заменить такие тряпки на мягкие мочалки.

Обзор керамического покрытия Krytex Mega 10h

Обзор керамического покрытия Krytex Mega 9h

Обзор керамического покрытия Krytex Mega 8

Обзор керамического покрытия Krytex 7h+

Какую полироль лучше всего использовать для полировки автомобиля?

• Все публикации
• Автострахование
• Автохимия
• Запчасти и аксессуары
• Автомобили
• Мотоциклы
• Обслуживание и услуги
• Продажа и покупка
• Прочее
• Спецтехника
• Шины и диски

Благодаря полировке кузова можно убрать с его поверхноси все мелкие потертости и царапины, при этом быстро восстановить первоначальный блеск автомобиля. Однако при неправильном выборе полироли вы можете столкнуться с многочисленными проблемами, особенно это касается новых автомобилей.

В первые несколько месяцев после покупки автомобиля вовсе не рекомендуется полировать кузов. Его следует только периодически мыть холодной водой. Это связано с тем, что заводской слой краски должен хорошо затвердеть и на это порой уходит несколько месяцев. Кстати, хотелось бы отметить, что именно в такие периоды поверхность автомобильного кузова является наиболее уязвимой. Однако все же некоторые виды полиролей можно использовать. А вот более старым транспортным средствам может потребоваться профессиональная полировка кузова автомобиля от компании ptmstudio.ru.

Обработку кузова нового транспортного средства следует проводить только с использованием специальных защитных составов. Наиболее дорогими и качественными составами на сегодняшний день являются восковые. Используя такую полироль можно достаточно быстро придать кузову неповторимый блеск, а также защитить его от негативных воздействий. Очень часто именно такие составы используются, когда автомобиль подготавливают к продаже. Но более стойкой является тефлоновая полироль. Она представляет собой полимер, который хорошо закрепляется на основном лакокрасочном покрытии транспортного средства. Хотелось бы отметить, что такое покрытие будет эффективно работать при низких и высоких температурах. Если автомобиль полностью вымыть и высушен, то на нанесения тефлоновой полироли у вас уйдет примерно около часа.

Но наиболее эффективным вариантом считается полироль на эпоксидной основе, которая после нанесения на поверхность образовывает собой прочную пленку, обладающую водоотталкивающим эффектом. Однако процесс нанесения такой полироли является более продолжительным, ведь перед нанесением потребуется полностью обезжирить поверхность лакокрасочного покрытия.

• 4 преимущества покупки автозапчастей онлайн
• Два важнейших условия пожарной безопасности бань и саун
• Как выбрать автосигнализацию
• Как работает тахограф
• Достоинства проката авто в Минске
• Как выбрать автомобильный видеорегистратор
• Как выбрать шины на транспортное средство
• Почему недвижимость в Алании пользуется спросом
• Особенности и цели проекта санитарно-защитной зоны
• Как выбрать унитаз

или полироль: какой нужен вашему автомобилю?

Любой автолюбитель скажет вам, что тщательная детализация вашего автомобиля является ключом к тому, чтобы он выглядел великолепно в течение всего года. Чего многие люди не могут вам сказать, так это того, что на самом деле означает каждая услуга по детализации автомобилей. Две услуги, которые часто путают друг с другом, — это восковая эпиляция и полировка. И хотя большинство из нас пользовались одной или обеими этими услугами в прошлом, многие ли могут сказать, что знают разницу между ними?

Если вы тоже не уверены, вы не одиноки. Хотя вощение и полировка одинаково важны при обслуживании автомобиля, мы собираемся обсудить разницу между ними, чтобы вы могли лучше выбрать правильную услугу для нужд вашего автомобиля. Продолжайте читать, чтобы узнать разницу, а также советы по выбору правильных услуг при следующей мойке.

Автомобильный воск — это защитное покрытие, которое наносится поверх краски вашего автомобиля, чтобы защитить его от повседневных воздействий. Он сделан из смеси натуральных восков и синтетических полимеров, которые предназначены для соединения с поверхностью вашего автомобиля и создания защитного барьера.

Покрытие автомобиля воском дает множество преимуществ. Люди часто делают это по одной или нескольким из следующих причин:

• Предотвращает появление царапин
• Защищает автомобиль от загрязнений
• Придает блеск вашему автомобилю
• Предотвращает появление пятен от воды
• Облегчает мойку автомобиля
• Увеличивает стоимость при перепродаже

Автомобильный воск прочный и долговечный, с толстым и блестящим слоем, который дополнительно защищает вашу краску. Он получает бонусные баллы за придание блеска вашему автомобилю, благодаря чему он снова выглядит как новый. Прочтите нашу предыдущую статью, чтобы узнать больше о преимуществах полировки автомобиля воском.

Полировка автомобиля

Полировка вашего автомобиля — это услуга, которая используется для восстановления внешнего вида и гладкости лакокрасочного покрытия вашего автомобиля. Обычно это делается после мытья и перед нанесением воска, так как это помогает удалить небольшие царапины и дефекты с поверхности краски.

Общие причины, по которым люди выбирают полировку своего автомобиля, включают:

• Удаление царапин или дефектов
• Придает блеск или блеск краске
• Восстанавливает выцветшую краску
• Сохраняет чистоту автомобиля дольше
• Защищает от солнечных лучей
• Скрывает дефекты краски
• Повышает стоимость при перепродаже

Хотя полировка помогает защитить автомобиль, ее основная цель — восстановить ее внешний вид. Вот почему многие люди полируют свои автомобили, прежде чем наносить воском. Это гарантирует и внешний вид, и защиту.

• Полироль для автомобилей используется для удаления царапин, завихрений и дефектов с поверхности краски, а воск для защиты краски и придания ей блеска.
• Полироль для автомобилей содержит абразивы, удаляющие тонкий слой лакокрасочного покрытия, а воск для автомобилей не содержит абразивов.
• Автомобильная полироль используется перед автомобильным воском, а автомобильный воск используется после автомобильной полироли.

Если вы все еще не уверены в том, какая услуга вам нужна, вот несколько четких указаний, которые следует учитывать.

Когда наносить воск на автомобиль

Автомобильный воск следует использовать, когда лакокрасочное покрытие автомобиля нуждается в защите от факторов окружающей среды. Помните, что большую часть ухода за автомобилем составляют профилактические меры. Добавляя защитный слой, вы предотвращаете возможное повреждение краски в будущем, что делает его отличным вложением.

Когда полировать автомобиль

Полиролью следует пользоваться, если на поверхности краски видны царапины, завитки или другие дефекты. Полировка вашего автомобиля делается для улучшения его внешнего вида, поэтому, если вам нужно удалить небольшие повреждения верхнего слоя краски или восстановить общий вид вашего автомобиля, то это, вероятно, правильный вариант для вас.

Теперь, когда вы знаете разницу между полировкой и вощением автомобиля, вы можете лучше понять, что нужно вашему автомобилю. И если вы хотите получить наилучшие результаты, воспользуйтесь этими двумя услугами одновременно, чтобы улучшить как защиту, так и внешний вид вашего автомобиля.

В Rinzer у нас есть четыре плана стирки, которые вы можете выбрать. Ознакомьтесь с нашими различными планами здесь, чтобы узнать, какие услуги лучше всего подходят вам и вашему автомобилю. Как только вы выберете план, сообщите нам, когда и где вы хотите стирать, и мы приедем к вам!

CAR 01B101-02, Полироль для автомобилей Brite Select

Автомобиль Брайт

Car Brite

CAR 01B101-02, полироль Car Brite Select

Рейтинг Обязательно Выберите рейтинг1 звезда (худший)2 звезды3 звезды (средний)4 звезды5 звезд (лучший)

Имя

Электронная почта Обязательно

Тема обзора Обязательно

Комментарии Обязательно

Артикул:

АВТОМОБИЛЬ 01B101-02

СКП:

079933964376

MPN:

01B101-02

Часто покупают вместе:

• Описание
• 0 отзывов

Описание

CAR 01B101-02, Полироль для автомобилей Brite Select

• 32 унции

Полироль для автомобилей Brite Select — это полироль с низким содержанием пыли, разработанная для удаления легких царапин, разводов, царапин от песка зернистостью 2000, и другая краска все дефекты, восстанавливая глянцевый блеск.

Яндекс Навигатор не работает на Андроид магнитоле и не запускается

Что делать, если Яндекс навигатор не работает на Андроид магнитоле? Установите в настройках приоритетной программой, через которую будет включаться навигация, Яндекс и в разделе «Защита и местоположение» включите определение геолокации. Если с настройками всё в порядке, попробуйте переместить антенну GPS, переподключиться к другому источнику интернет-сигнала, а еще лучше попробовать откатить версию Яндекс на устройстве. Эти же самые советы, что делать, если не работает навигатор на магнитоле Андроид, работают и с любыми другими программами.

Причины и пути решения

В настоящее время в мультимедийных системах на базе андроид используются в качестве помощников-проводников Яндекс и Google карты. Обе эти системы имеют как сторонников, так и противников среди пользователей. Они отличаются между собой главным образом цветовой гаммой и видом карт на экране. Однако в  силу действующих в настоящее время санкций и ограничений система Google может работать иногда не совсем корректно по причине её иностранного происхождения. Поэтому для российских пользователей рекомендовано в качестве приоритета использовать Яндекс.

Что же делать, если Яндекс навигатор не запускается на магнитоле андроид? В первую очередь рекомендуется проверить настройки и приоритеты в работе системы. Для этого:

• Необходимо на экране дисплея найти значок «шестерёнка» (настройки) и нажать на него.

• Далее зайти в пункт «Автомобильные настройки» и там кликнуть на индикацию «Основные настройки» .

• В подразделе «Настройки навигации» отыскать пункт «Выбрать программу навигации» и выбрать его.

• В этом подразделе андроид система предлагает выбрать приоритетную программу навигации. Для выбора Яндекса необходимо поставить галочку напротив значка «СТРЕЛКА» (обозначение навигации) и подтвердить свой выбор.
• Подтверждением, что выбор остановлен на Яндексе, в пункте «Программа навигации» будет стоять слово «Навигатор».

Ещё одним шагом проверки правильности настроек требуется установить местоположение. Это необходимо для того, чтобы система могла корректно связываться со спутниками и определять точно местоположение автомобиля в настоящий момент. Для этого в «Основных настройках» находим подменю «Защита и местоположение».

Далее в этом пункте «Местоположение» необходимо активизировать положение «Включено». Теперь андроид магнитола может корректно связываться со спутниками и выстраивать правильно маршруты.

Теперь разберёмся с вопросом почему на магнитоле не работает навигатор, если в настройках всё установлено правильно. Яндекс навигатор не работает на андроид магнитоле может по следующим причинам:

1. Антенна GPS сигнала установлена в неправильном месте. Для того, чтобы объект навигации (в нашем случае автомобиль) был полностью открыт для спутников, важно расположение антенны. Не рекомендуется её прятать внутри «торпеды», так как в этом случае толстый слой пластика будет препятствовать правильному распределению навигационных лучей. В таком случае не удивляйтесь, если сам GPS не работает. В результате опытных исследований установлено, что наиболее эффективно антенна работает при нахождении её плоскости в горизонтальном положении. Поэтому наиболее оптимальным считается расположение корпуса антенны на горизонтальной поверхности «торпеды» автомобиля. Ещё одним вариантом расположения можно считать установку антенны в правом верхнем углу лобового стекла.

Для проверки уровня сигнала навигации рекомендуется установить приложение GPS тест. Эта программа в режиме реального времени позволяет видеть сколько спутников в данный момент «общаются» с мультимедиа и из этого делать вывод о сильном или слабом уровне GPS сигнала.

2. Отсутствует или слабый сигнал источника интернета. Если на у магнитолы низкий или вовсе нет интернет связи, то совершенно естественным является, что не работает Яндекс навигатор на китайской автомагнитоле. Проверить это можно наличием на дисплее головного устройства значков «wifi» или «Е», «3G», «4G» . Если они есть, то в системе присутствует интернет сигнал.

В большинстве случаев магнитолы работают с мобильным интернетом посредством сим карты, установленной с специальном слоте. Если с ней начинаются проблемы (оператор не поддерживает связь в этом регионе, закончился лимит денежных средств), то это проявится либо в неработающем навигаторе, либо в чёткости маршрута картинки (будут отсутствовать названия населенных пунктов, улиц, озер и так далее). В этом в качестве альтернативного источника интернета для программы навигации можно использовать смартфон. Для этого телефон необходимо перевести в режим раздачи:

• В выпадающем меню смартфона (зависит от модели) необходимо активизировать пункт «Точка доступа», нажав на иконку;

• Теперь телефон стал источником интернета через сигнал «wifi» и к нему можно подключить андроид магнитолу;
• В меню настроек мультимедиа необходимо отыскать пункт подключения к «wifi» устройству и через пароль произвести подключение;

• Следует учитывать, что в данном режиме у смартфона происходит повышенный расход заряда аккумулятора.

3. Несовместимость версий Андроида магнитолы и Яндекс навигатора. Если после установления (если это удастся) свежей версии навигатора он стал работать некорректно, то начинка вашего устройства попросту не может поддерживать данную версию. В этом случае рекомендуется вернуться к прежней версии Яндекс проводника и отменить автообновления карт и приложений в меню настроек.

Отметим также, что на некоторых моделях Яндекс навигатор не работает на магнитоле корректно из-за присутствия жизнеспособных Google карт. Поэтому, если в работе навигатора наблюдаются частые сбои, рекомендуется удалить приложение Google карты из мультимедийного устройства.

Аналоги

В случае, если ничего не помогает и навигации все равно не работает, можно просто установить аналогичную программу, надо только правильно подобрать замену для Андроид. Самые популярные варианты для Андроид магнитол, не считая конечно же Гугл карт и Яндекса:

1. Navitel. Отличная и четкая прокладка маршрутов омрачается только платной версией софта. Но при этом сверху можно накладывать и карту с предупреждением о ДТП, информацию об ограничениях скорости и опасностях, а также данные о погоде и трафике).
2. 2ГИС. Сервис с поддержкой оффлайн-режима с супер детализацией и подробным списком организацией, чтобы узнать, что и где находится и как туда попасть.
3. OsmAnd позволяет загрузить до 7 бесплатных карт, на которых будут возникать своевременные подсказки при движении. Кроме того, софт знает все тропки, а также места для стоянок в лесу. А в платной версии есть возможность получить информацию о достопримечательностях, которая будет подгружаться из Википедии.
4. Maps.Me — бесплатные карты, которые весят значительно меньше, чем другие аналоги. Вы сможете сами добавлять информацию по местам, которой Вы хотели бы поделиться с другими пользователями.

Сегодня мы рассказали о причинах и путях решения в случае, если не работает навигатор на автомагнитоле, на что в настройках системы необходимо обратить в первую очередь. Надеемся, что изложенный материал был вам полезен. Ждём обратной связи в комментариях.

Система навигации Yandex.Navigator | Прошивка для автомагнитол с GPS навигацией

Навигация Yandex.Navigator (Яндекс.Навигатор) представляет собой автомобильное навигационное приложение, предназначенное для поиска / отображения объектов, построения наименее короткого маршрута с учётом ситуации на дорогах: скоростной режим на разных участках, пробки, аварии, ремонтные работы и камеры. На выбор предлагается до трёх вариантов проезда, начиная с самого быстрого. Если маршрут проходит по платному участку, приложение предупредит и об этом.

Совместимость: Android 4.x и выше.

С помощью программного комплекса Менако имеется возможность установить Yandex.Navigator в штатную мультимедийную магнитолу автомобиля. Указанная возможность разработана только для мультимедийных магнитол типа GEN5 (Kia, Hyundai), которые работают на ОС Android 4.2.

Основные функции Yandex.Navigator

• Поиск нужного места или организации на карте. Доступен поиск по географическим объектам (адресам, улицам, городам, регионам и странам), по организациям, по точкам интереса (Еда, Покупки, Развлечения, Гостиницы, Здоровье, Госуслуги и др).
• Поддержка русского и английского языка.
• Поиск альтернативного варианта при ДТП и ремонтных работах на дороге.
• Построение маршрута по названию места назначения (например, название магазина).
• Функция голосовых команд. Отличительным признаком приложения стала встроенная функция управления при помощи голоса. Программа проложит наилучший маршрут до места назначения, а голосовое сопровождение облегчит ориентирование. Во время поездки Навигатор подсказывает манёвры голосом и показывает их на экране. Кроме того, всегда видно, сколько осталось ехать — в минутах и километрах.
• Трёхмерный режим просмотра карты.
• Оповещение о скоростных ограничениях, а при необходимости — сопровождение звуковыми сигналами.
• Автоматическая регулировка масштаба карты при изменении скорости автомобиля.
• Расчет расстояния до объекта и примерного времени поездки.
• При подключении к интернету Навигатор учитывает пробки и дорожные события. Для ряда городов доступна служба Яндекс.Пробки (веб-сервис Яндекса, позволяющий узнать информацию о дорожных пробках). Навигатор прокладывает маршруты с учётом пробок, аварий и ремонтных работ. Он предлагает до трёх вариантов проезда и для каждого подсчитывает время в пути. Если маршрут проходит по платному участку, приложение предупредит и об этом.
• Сохранение списка избранных мест (закладок). Навигатор помнит историю пунктов назначения. История и избранное сохраняются в облаке и доступны на всех ваших устройствах, чтобы не теряться.

Документация Yandex.Navigator

Руководство пользователя Yandex.Navigator найдете здесь https://mobile.yandex.ru/apps/phone/android

Важно

• Yandex.Navigator представляют собой онлайн службу (работает в режиме реального времени). Однако строить маршруты можно не только онлайн, но и офлайн. Чтобы навигация без интернета стала доступна, нужно заранее скачать карту города или региона в настройках приложения.
• Приложение Yandex.Navigator работает в Беларуси, России, Абхазии, Азербайджане, Армении, Грузии, Казахстане, Киргизстане, Молдове, Таджикистане, Турции, Узбекистане, Украине.

Полезные советы

1. Автомобильное навигационное приложение Yandex.Navigator разработано для мобильных устройств под управлением ОС Android. То есть не представляется возможным установить службу Yandex.Navigator на ШГУ, которые разработаны для ОС Windows CE (ШГУ Media-Nav, Media-Nav Evolution, LAN4). Однако в прошивке Менако есть поддержка функции зеркалирования экрана смартфона. Таким образом, в указанных типах ШГУ можно использовать навигацию Yandex.Navigator со смартфона.
2. За голосовое управление в Yandex.Navigator отвечает виртуальный голосовой помощник Алиса. Для реализации функции голосового управления произнесите «Яндекс», далее определите цель поездки, а Yandex. Navigator, в свою очередь, подберёт наилучший вариант пути. Используя голосовые команды, вы можете сообщить о ДТП, пробках или дорожных работах, и соответствующая информация отобразится на карте.

‎Яндекс Нави – навигация, карты в App Store

Описание

Яндекс.Нави — полнофункциональное приложение для GPS-навигации. Присоединяйтесь к миллионам водителей, использующих Яндекс.Navi, чтобы снизить стресс от вождения, улучшить навигацию по городу и защитить себя от рисков на маршруте.

Пользовательский опыт мирового уровня снижает стресс от вождения:
· Преодолевайте пробки с помощью GPS-маршрутизации в режиме реального времени
· Найдите альтернативные варианты маршрута
· Упростите свои поездки на работу с автоматическим изменением маршрута в реальном времени
· Простой поиск потенциальных мест для парковки рядом с пунктом назначения

Передовая надежная технология упрощает навигацию по городу:
· Поиск мест и предприятий на карте улиц
· Экономия времени благодаря информации о пробках в режиме реального времени
· Быстрый поиск организаций, адресов или бизнес-категории
· Быстрая навигация благодаря сохраненным избранным, настройкам, истории поиска и истории маршрутов

Связь в режиме реального времени защищает вас от рисков на маршруте:
· Безопасно добирайтесь до места назначения с помощью GPS-навигации с пошаговыми инструкциями
· Избегайте аварий, строительных работ и других дорожных происшествий с помощью предупреждений в реальном времени
· Оповещения о вашей скорости в опасных зонах на дорогах
· Узнайте о дорожных условиях с водителем-к -driver chats

Яндекс. Нави проведет вас к пунктам назначения в России, Беларуси, Казахстане, Украине, Турции и Франции. Напишите на [email protected] по номеру
, поделитесь своим мнением о приложении или получите поддержку клиентов.

*Продолжительное использование GPS в фоновом режиме может значительно сократить срок службы батареи.

Условия использования: apple.com/legal/itunes/appstore/dev/stdeula
Политика конфиденциальности: yandex.com/legal/confidential

3 мая 2023 г.

Версия 14.8.2

Наслаждайтесь улучшенной производительностью приложения.

Рейтинги и обзоры

1,4 тыс. оценок

Предупреждения камеры

Здравствуйте. Пожалуйста, добавьте функцию отключения всех звуковых предупреждений о камерах, но сохраните только камеры контроля скорости. В настоящее время я не могу отключить камеры принудительного останова, что возможно в приложении «Карты».

Привет, Карапет!

Спасибо за отзыв!

Теперь в Навигаторе можно отключить предупреждение о ненужных камерах в меню «Настройки» → «Звуки и оповещения» → «Дорожные события» → «Камеры».

В этом же разделе можно оставить ползунок для камер контроля скорости включенным.

яндекс для ios 9

Все отлично
За исключением того, что он не совместим с ios 9. Поэтому я не могу хранить свои старые продукты Apple в машине и оставлять их там с этим продуктом.

Спасибо за отзыв! Яндекс. Навигатор доступен для смартфонов и планшетов с iOS 11 и выше.

А.

Это самое полезное приложение для автолюбителей в мире. Самое крутое, что программа работает и в автономном режиме. Спасибо разработчикам за их титанический труд.

Рад это слышать ❤️ Спасибо!

Разработчик, Intertech Services AG, указал, что политика конфиденциальности приложения может включать обработку данных, как описано ниже. Для получения дополнительной информации см. политику конфиденциальности разработчика.

Данные, используемые для отслеживания вас

Следующие данные могут использоваться для отслеживания вас в приложениях и на веб-сайтах, принадлежащих другим компаниям:

• Покупки
• Финансовая информация
• Расположение
• Контактная информация
• История поиска
• Идентификаторы
• Данные об использовании

Данные, связанные с вами

Следующие данные могут быть собраны и связаны с вашей личностью:

• Здоровье и фитнес
• Покупки
• Финансовая информация
• Расположение
• Контактная информация
• Пользовательский контент
• История поиска
• Идентификаторы
• Данные об использовании
• Диагностика
• Другие данные

Методы обеспечения конфиденциальности могут различаться в зависимости, например, от используемых вами функций или вашего возраста. Узнать больше

Информация

Поставщик

Интертек Сервисиз АГ

Размер

343,4 МБ

Категория

Навигация

Возрастной рейтинг

4+

Местоположение

Это приложение может использовать ваше местоположение, даже если оно не открыто, что может сократить срок службы батареи.

Авторское право

© 2012-2023 ООО «Яндекс»

Цена

Бесплатно

• Сайт разработчика
• Тех. поддержка
• политика конфиденциальности

Еще от этого разработчика

Вам также может понравиться

Яндекс.

Ответ России на Google теперь расширяется за счет переноса Яндекс.Карт на автомобильное головное устройство Android Auto.

За последние несколько месяцев в Android Auto появился целый ряд навигационных альтернатив Google Maps, таких как Waze и TomTom, предлагающих разумные сторонние опции. Согласно Android Police , Яндекс.Карты теперь доступны на Android Auto, если вы находитесь в России.

Они отмечают, что вы даже не можете протестировать его, даже когда пытаетесь подделать свое местоположение, чтобы оно загружалось за пределами региона. Так что это хорошее дополнение для тех, кто в России, но Яндекс.Карты, скорее всего, не будут поддерживаться на Android Auto где-либо еще, по крайней мере, какое-то время, если вообще будут. AP также отмечает, что эта функция могла быть добавлена ​​в выпуске версии 10.5.0, выпущенном в прошлом месяце. В Play Store версия 10.5.1 указана как самая последняя сборка, поэтому она, вероятно, ускользнула из сети из-за региональных ограничений.

Для тех, кто может использовать Яндекс.Карты со своим автомобилем с поддержкой Android Auto, вам также потребуется подписка Яндекс Плюс, чтобы начать работу. Это стоит около 2,30 долларов в месяц или 169 рублей, что не так уж и плохо, если картографические данные надежны. К сожалению, мы не можем поручиться за точность и актуальность указаний и общих картографических данных, поскольку на данном этапе они не работают за пределами домашнего рынка Яндекса.

Тем не менее, вы можете использовать стандартное приложение Android на своем смартфоне, и оно кажется довольно надежным. Таким образом, мы ожидаем, что Яндекс.Карты станут достойной альтернативой Google Maps в автомобилях с поддержкой Android Auto в регионах, где покрытие фирмы Mountain View не совсем полное.

Подробнее об Android Auto:

• Android Auto тестирует новые «Media Picks» для музыкальных рекомендаций со специальной кнопкой
• У некоторых пользователей Android Auto месяцами отсутствует значок погоды; Google работает над этим
• Последним сторонним навигационным приложением Android Auto является Gaia GPS, предназначенное для исследования отдаленных районов

FTC: мы используем автоматические партнерские ссылки, приносящие доход. Подробнее.

Вы читаете 9to5Google — экспертов, которые день за днем ​​сообщают новости о Google и окружающей его экосистеме. Обязательно посетите нашу домашнюю страницу, чтобы быть в курсе всех последних новостей, и подпишитесь на 9to5Google в Twitter, Facebook и LinkedIn, чтобы оставаться в курсе событий. Не знаете, с чего начать? Ознакомьтесь с нашими эксклюзивными историями, обзорами, практическими рекомендациями и подпишитесь на наш канал YouTube

Проверьте 9to5Google на YouTube для получения дополнительных новостей:

Автор

Дэмиен Уайлд @iamdamienwilde

Дэмиен — британский продюсер видео для 9to5Google.

Воздушные отопители салона автомобиля в Миассе: 1180-товаров: бесплатная доставка, скидка-52% [перейти]

Партнерская программаПомощь

Миасс

Каталог

Каталог Товаров

Одежда и обувь

Стройматериалы

Текстиль и кожа

Здоровье и красота

Детские товары

Продукты и напитки

Электротехника

Дом и сад

Сельское хозяйство

Мебель и интерьер

Промышленность

Все категории

ВходИзбранное

20 800

Воздушный автономный отопитель Airline AEAZ002

20 750

Воздушный автономный отопитель Airline AEAZ003

18 176

Воздушный автономный отопитель Airline AEAZ001

20 750

Воздушный автономный отопитель Airline AEAZ004

Автономный воздушный отопитель салона 12V на 5кВт / Встраиваемый сухой фен автономка с дистанционным запуском

10 101

Автономный воздушный отопитель LF bros ES2. 0 Тип: отопитель салона, Производитель: LF Bros, Тип

Автономный воздушный отопитель салона 12V на 5кВт / Встраиваемый сухой фен автономка с дистанционным запуском

12 900

Дистанционный обогреватель салона Автономный дизельный воздушный отопитель

Воздушная заслонка воздуховод салона LADA Kalina II и LADA Granta с 2011 по 2018 г.в.Сопло отопителя салона пластик черный кант дефлектор печки обогрева салона — арт. 21900-8104040-00

Автономный воздушный отопитель салона Синь Джи EX2.0 12В (2 кВт) Тип: отопитель салона, Вид

26 490

Отопитель воздушный универсальный дизельный спутник 3Д-24В 3кВт адверс Производитель: Спутник,

Переносной автономный воздушный ( сухой фен ) отопитель 12В 5кВт с климат-контролем и дистанционным запуском

Автономный воздушный отопитель салона JH 24V 5000Вт / Экономичный сухой фен с полным комплектом для установки / Автономка стационарная в кабину газель

Автономный воздушный отопитель Kinkonk 2 кВт 12В (Автономка) Сухой фен с дистанционным запуском

Автономный воздушный отопитель салона в металлическом корпусе 24 V 5 кВт Тип: отопитель салона,

-62%

10 079

26600

Переносной автономный воздушный отопитель 12в 5квт с климат-контролем / Сухой фен / Отопитель салона дизельный 12v 5 kvt

10 200

Автономный дизельный воздушный отопитель Автономный дистанционный обогреватель салона Тип:

17 229

Воздушный автономный отопитель салона ThermoTrans — 25D 12v Тип: отопитель салона, Тип автотехники:

14 600

Автомобильный воздушный отопитель салона 8 кВт 12В, обогреватель салона автомобиля WinFull Тип:

11 999

Автономный дизельный отопитель 12В/воздушный отопитель салона LF bros ES2. 0

14 095

Переносной Воздушный отопитель (сухой фен) автономка MARYMORALS Тип: монтажный комплект, Тип

16 800

Автономный воздушный отопитель ThermoTrans-45D 12V Тип автотехники: грузовые автомобили, Вид

32 603

Отопитель воздушный автономный (диз/топливо) 12 вольт Прамотроник-4Д-12 Производитель: Прамотроник,

Воздушная заслонка воздуховод салона LADA Kalina II и LADA Granta с 2011 по 2018 г.в.Сопло отопителя салона пластик серебристый кант дефлектор печки обогрева салона — арт. 21900-8104040-00

Автономный дизельный воздушный отопитель салона, 12 В 2 кВт Авторазвитие

Электрообогреватель автономный.Автомобильный воздухонагреватель.Дополнительный обогреватель машины/грузовую 12вольт/200W/ват/отопитель салона/воздушный тепловентилятор 2в1/электрический керамический автоаксессуар/охладитель в прикуриватель Ваз/Газ/Камаз

10 664

Автономный отопитель салона 24в 5кВт/ Автомобильный Сухой фен воздушный Тип: отопитель салона, Вид

17 325

Автономный воздушный отопитель салона 12/220в работает от сети 220v/ Переносной сухой фен дистанционный с пультом/ Отопитель салона дизельный

2 страница из 30

Воздушные отопители салона автомобиля

Воздушные автономные отопители Belief

Воздушные автономные отопители Belief служат для прямого нагрева воздуха, наиболее эффективно решая задачи обогрева кабин, салонов автомобилей и автобусов, а также обогрева воздуха в контейнерах при перевозке овощей, фруктов, цветов в холодное время года.

Компактность, эффективность и комфорт делают автономные отопители Belief выгодным решением для бизнеса.

Воздушные отопители Belief — уверенное тепло! Высокая производительность, надежная и стабильная работа с минимальным потреблением топлива! Тихий и мощный!

В качестве опции, возможна поставка пульта дистанционного управления.

Принцип работы воздушного отопителя:

Отопитель включается автоматически по таймеру, в ручном режиме или дистанционно. В камеру сгорания нагнетается воздух из внешней среды при помощи воздушного насоса и топливо при помощи топливного насоса. Вокруг камеры сгорания есть воздушная рубашка, через которую циркулирует воздух нагреваемого пространства при помощи циркуляционного воздушного насоса. Нагретый воздух по воздуховодам возвращается в салон автомобиля или автобуса.

Сортировать по

Порядок +/-

Название товара

Артикул

Категория

Показано 1 — 5 из 510202440100

Мощность 3 кВт
Рабочее топливо — дизель

Воздушный независимый отопитель FJH-3B Yutong работает на дизельном топливе, устанавливается в пассажирские транспортные средства (легковые автомобили, грузовые автомобили, микроавтобусы, катера, яхты) в качестве. ..

Мощность 2 кВт
Рабочее топливо — дизель

Мощный отопитель 2 kw, имеет малые габаритные размеры, благодаря чему возможна его скрытая установка и разведение воздушных потоков в обогреваемом пространстве. Может быть установлен как дополнительный источник обогрева…

Мощность 2 кВт
Рабочее топливо — дизель

Мощность отопителя 2 kw сочетается с малыми габаритными размерами, позволяя осуществлять скрытую установку и разведение воздушных потоков в обогреваемом пространстве. Устанавливается как дополнительный источник обогрева…

Мощность 5 кВт
Рабочее топливо — дизель

Воздушный независимый отопитель FJH-5/1C, мощностью 5kw, работает в двух режимах заданных с пульта управления: на поддержание комфортной температуры или в режиме максимальной производительности. Тихая работа и…

Мощность 5 кВт
Рабочее топливо — дизель

Воздушный независимый отопитель FJH-5/2C (мощность 5kw) применяется для обеспечения дополнительных комфортных условий водителю при перевозке коммерческих грузов. Поддерживает заданную с пульта управления температуру в…

Узнайте, как работает автомобильный обогреватель

Вождение в холодную погоду может стать довольно неудобным, если в салоне недостаточно тепло. В районах с большим количеством снега и града было бы практически невозможно ездить без надлежащего климат-контроля в салоне. Автомобильный обогреватель является важным компонентом, чтобы пассажирам было тепло и приятно во время вождения. Большинство автомобильных обогревателей используют тепло двигателя для обогрева салона автомобиля. Другие системы используют электрический нагревательный элемент для обеспечения салона теплым воздухом. Но как работает автомобильный обогреватель?

Электрические обогреватели используют энергию аккумулятора для обогрева салона и не потребляют топливо, в отличие от традиционных автомобильных обогревателей, которые используют горячую охлаждающую жидкость двигателя для обогрева салона.

Рассмотрим автомобильные обогреватели поближе.

Автомобильный обогреватель является частью системы HVAC (отопление, вентиляция и кондиционирование воздуха), которая поддерживает оптимальную температуру в салоне автомобиля. Он состоит из нескольких ключевых компонентов:

• Сердцевина отопителя: Этот компонент состоит из небольшого радиатора, расположенного под приборной панелью. Его основная функция заключается в поглощении тепла от охлаждающей жидкости двигателя и передаче его в систему отопителя для прогрева салона.
• Клапан управления: Клапан управления регулирует подачу охлаждающей жидкости в механизм радиатора отопителя. Термостат используется для регулирования регулирующего клапана.
• Вентилятор: Вентилятор распространяет тепло по всему салону, нагнетая теплый воздух из радиатора отопителя через вентиляционные отверстия приборной панели.
• Вентиляционные отверстия: имеют ребра и расположены на приборной панели для направления теплого воздуха в салон.
• Термостат: Регулирует поток охлаждающей жидкости через радиатор отопителя в зависимости от установленной температуры. Открывается, когда требуется больше тепла, и закрывается, когда температура достигает желаемого уровня.
• Водяной насос: компонент, который обеспечивает циркуляцию охлаждающей жидкости в двигателе, поглощает тепло и передает его радиатору отопителя.
• Шланги: соединяют различные компоненты системы HVAC, такие как водяной насос, регулирующий клапан и сердечник нагревателя. Охлаждающая жидкость течет по шлангам под давлением.
• Переключатели климат-контроля: Элементы управления отопителем состоят из кнопок, ручек и переключателей, позволяющих водителю контролировать температуру обогревателя, скорость вентилятора, направление воздушного потока и другие параметры.

В случае системы электрического отопления в автомобиле у вас будет электрическая катушка, которая нагревается за счет сопротивления, и вентилятор, который обдувает ее в кабину для обогрева салона. Эти системы не используют тепло двигателя и питаются от автомобильного аккумулятора.

Оформить заказ здесь Что такое охлаждающая жидкость и как она работает?

Автомобильный обогреватель достаточно эффективно прогревает салон при работающем двигателе. Он обеспечивает циркуляцию горячей охлаждающей жидкости от двигателя через сердечник отопителя (небольшой компонент, похожий на радиатор), который поглощает тепло от охлаждающей жидкости и нагревает воздух, обдуваемый вентилятором. Теплый воздух поддерживает комфортную температуру в салоне, дуя через ряд вентиляционных отверстий, расположенных в приборной панели.

Вот пошаговое объяснение того, как обогреватель прогревает салон:

• Двигатель включается и начинает выделять тепло за счет внутреннего сгорания. Охлаждающая жидкость постоянно циркулирует вокруг блока цилиндров и поглощает избыточное тепло.
• Водяной насос подает эту горячую охлаждающую жидкость к радиатору отопителя. Сердечник отопителя содержит небольшие трубки, которые действуют как радиатор. Это тепло передается радиатору отопителя, и его температура повышается.
• Вентилятор обдувает радиатор отопителя, собирает тепло и нагнетает его через вентиляционные отверстия в приборной панели, полу и возле ветрового стекла. В салоне поддерживается комфортная температура, чтобы пассажиры могли ездить в холодном климате.
• Термостат настроен на желаемую температуру. Он регулирует регулирующий клапан, который позволяет охлаждающей жидкости поступать в сердцевину отопителя. Когда температура в салоне падает, термостат подает сигнал регулирующему клапану на открытие и впуск охлаждающей жидкости в сердцевину отопителя. Воздух прогревается, и температура достигает желаемого значения. В этот момент термостат регистрирует температуру и посылает сигнал регулирующему клапану закрыть и прекратить подачу охлаждающей жидкости в сердцевину отопителя, уменьшая количество тепла, выделяемого системой.

Прочтите здесь о , как заменить охлаждающую жидкость двигателя.

Электрический автомобильный обогреватель — это еще один тип системы, использующей электричество для выработки тепла, а не тепло от двигателя. Электрический нагревательный элемент состоит из катушки, изготовленной из резистивного металла. Когда электричество проходит через эту катушку, выделяется большое количество тепла. Вентилятор обдувает этот нагревательный змеевик и распределяет теплый воздух по салону. Преимущество электрических обогревателей заключается в том, что они работают даже при выключенном двигателе и обычно могут поддерживать более постоянный уровень температуры, хотя они потребляют энергию батареи.

Также оформите заказ  Как бороться с перегревом двигателя автомобиля

Наличие автомобильного обогревателя в вашем автомобиле дает несколько преимуществ. Ниже перечислены важные причины, по которым автомобильные обогреватели входят в стандартную комплектацию большинства автомобилей:

В холодную погоду пассажиры согреваются и чувствуют себя уютно с помощью автомобильного обогревателя. Итак, основная причина, по которой мы используем автомобильные отопители, заключается в поддержании комфортной температуры в салоне при движении по холодному климату.

Во время снежной бури лобовые стекла и окна часто покрываются инеем. Автомобильные обогреватели могут направлять теплый воздух на лобовое стекло, чтобы разморозить и разморозить скопившийся лед, тем самым улучшая видимость и снижая риск несчастных случаев.

Автомобильный обогреватель может быстро прогреть двигатель после холодного пуска двигателя, что может помочь повысить эффективность использования топлива, производительность и снизить вероятность остановки двигателя при низких температурах.

Автомобильные обогреватели предотвращают простудные заболевания, такие как переохлаждение и обморожение. Пассажиры не должны носить перчатки или свитера в автомобиле.

Нажмите здесь, чтобы оформить заказ Все о системах промывки двигателя

Современные автомобили оснащены сложными системами отопления и вентиляции, которые обеспечивают постоянный приток свежего воздуха с регулируемой микроклиматом по всему салону. Автомобильный обогреватель играет решающую роль в поддержании комфорта и безопасности пассажиров, а также улучшает впечатления от вождения, особенно в холодную погоду и в снежные бури. Благодаря передовым технологиям и электронике автомобильные обогреватели чрезвычайно эффективны и удобны в использовании. Водители могут регулировать температуру в салоне одним нажатием кнопки и направлять поток воздуха в области, требующие прогрева. С исправно работающим автомобильным отопителем вы сможете наслаждаться поездкой даже в самые холодные дни года.

Если вы нашли эту статью информативной и интересной, вы также можете прочитать о Узнайте, как работает система охлаждения двигателя + техническое обслуживание или Признаки неисправности катушек зажигания в двигателе или посетите блог carorbis для получения дополнительной информации так.

Ответ. Отопитель в вашем автомобиле подключен к охлаждающей жидкости, радиатору, термостату, водяному насосу и системе HVAC. Тепло двигателя передается охлаждающей жидкости внутри системы HVAC. Компонент, называемый сердцевиной отопителя, поглощает избыточное тепло от радиатора и начинает нагреваться. Вентилятор нагнетает воздух через сердечник отопителя через вентиляционные отверстия салона в салон автомобиля, чтобы согреть пассажиров. Температуру в салоне можно регулировать, регулируя клапан, который регулирует поток охлаждающей жидкости через сердцевину отопителя. Некоторые автомобили имеют другую систему отопления, в которой используется электрический нагревательный элемент для обогрева салона без запуска двигателя.

Ответ. Некоторые проблемы, которые могут возникнуть с автомобильным обогревателем, включают заблокированный сердечник отопителя, утечку охлаждающей жидкости, неисправный термостат, проблемы с электрикой, забитый воздушный фильтр, перегоревший клапан сердечника отопителя и неисправный вентилятор отопителя. Сердечник отопителя должен быть свободен от мусора, иначе горячая охлаждающая жидкость не сможет нормально проходить через него. Когда уровень охлаждающей жидкости падает из-за утечки, теплопередача в сердцевине отопителя будет недостаточной. Когда термостат не работает должным образом, охлаждающая жидкость может неэффективно течь через сердцевину отопителя. Проблема с электричеством может помешать включению обогревателя или перестать работать вентилятор. Наконец, если воздушный фильтр забит, вентилятор не сможет протолкнуть его через него в салон.

Ответ. Процесс включения отопителя может различаться в зависимости от марки и модели автомобиля. Сначала запустите двигатель, и по мере его нагрева теплая охлаждающая жидкость будет попадать в сердцевину отопителя. Отрегулируйте температуру с помощью ручки управления обогревателем на приборной панели. Включите вентилятор, чтобы теплый воздух поступал от нагревательного элемента в кабину. Не забудьте изменить настройки нагревателя на климат-контроле. В некоторых автомобилях есть обогреватель, работающий от электрического нагревательного элемента, которому не требуется тепло работающего двигателя для прогрева салона.

Ответ. Неисправный радиатор отопителя не сможет передавать тепло от охлаждающей жидкости в систему HVAC. Это может быть связано с неисправным термостатом, который препятствует поступлению охлаждающей жидкости в радиатор отопителя. Еще одна причина, по которой автомобильные печки начинают дуть холодным воздухом, связана с низким уровнем охлаждающей жидкости. В этом случае система отопителя не сможет циркулировать теплую охлаждающую жидкость через радиатор отопителя, в результате чего через вентиляционные отверстия будет дуть холодный воздух. Проблема с электричеством также может привести к неисправности сердечника нагревателя, препятствуя правильной работе датчиков термостата и других электрических компонентов.

Ответ. Осмотрите радиатор сердцевины отопителя на наличие мусора, который может блокировать прохождение охлаждающей жидкости через систему. Воздушный фильтр должен быть чистым и свободным от грязи для беспрепятственного потока воздуха через обогреватель. Долейте уровень охлаждающей жидкости, если он низкий (возможна утечка охлаждающей жидкости , поэтому убедитесь, что система не повреждена). Иногда перегоревший предохранитель может привести к тому, что нагреватель перестанет работать. Вентилятор отопителя должен работать, если вы хотите, чтобы в салон поступал теплый воздух, поэтому убедитесь, что он работает правильно. Система отопителя имеет регулирующий клапан отопителя, который позволяет охлаждающей жидкости поступать по мере необходимости. Проверьте правильность работы клапана, чтобы исключить все проблемы с нагревателем.

Ответ. Самый распространенный тип отопителя, используемого в автомобиле, использует тепло двигателя для подогрева воздуха в салоне. Он использует горячую охлаждающую жидкость для передачи тепла в систему радиатора отопителя. Он известен как нагреватель на водной или жидкой основе и обычно используется в автомобилях, внедорожниках, грузовиках и других транспортных средствах с закрытой кабиной. Этот тип нагревательного механизма используется, потому что это простая система, недорогая в производстве и простая в установке в транспортном средстве. Тепло, производимое этой системой, полезно в холодном климате, когда двигатель может постоянно нагревать салон, не нагружая двигатель и не потребляя больше топлива. Электрические обогреватели в автомобилях менее распространены, поскольку они дороги и потребляют больше энергии.

Ответ. В большинстве случаев автономный обогреватель можно отремонтировать, а не заменить. Однако объем ремонта будет зависеть от конкретной проблемы с механизмом отопителя. Низкий уровень охлаждающей жидкости можно легко долить, а неисправный термостат или датчик можно без проблем отремонтировать. Даже забитые радиаторы обогревателя можно промыть химическими веществами, чтобы освободить их. Однако более сложные проблемы, такие как изношенный двигатель вентилятора, коррозия испарителя или неисправная электрическая система, могут потребовать замены компонентов, а в некоторых случаях даже всего нагревателя. Поскольку это сложные системы, лучше всего доверить диагностику проблемы специалисту по HVAC.

780+ Автомобильный обогреватель Сток Фото, Ресимлер и Роялти-Фри Продавец

• Продавец
• Фото
• Иллюстры yon
• Vektörler
• Video

789

En popüler

Ceketli adam kışın duran arabasında ısınmaya ve donmamaya çalışır.

Подогрев сидений

Araba Klima kontrol ünitesi

Обогреватель салона автомобиля Vents

Koltuk Isıtma düğmeleri. Араба ич якин чеким

Удлинитель, подключенный к автомобилю зимой

Иситма ve Soğutma Simgeleri

автомобильный кондиционер

Автомобильный кондиционер. Поток воздуха внутри автомобиля.

кондиционер и отопление в автомобиле

Çift araba garaj iç büyük ağır endüstriyel elektrikli fan ısıtı cı.

Araç iklim sistemi

Коллекция значков, связанных с обогревом и охлаждением 0003 ОВК (иситма , havalandırma ve klima) simgeler. isıtma ve soğutma teknolojisi. — автомобильный обогреватель стоковые иллюстрации

HVAC (Isıtma, havalandırma ve klima) simgeler. Isıtma ve soğutma…

Araba Klima

Arabanın yanında kızılötesi lambalar ile detaylandırma işçi….

Водитель регулирует вентиляционное отверстие.

значки обогрева и охлаждения

зимняя автомобильная вилка

Auto Parts — Pro Series

Вентиляционное отверстие автомобиля и ручка двери

включите кондиционер в современном автомобиле

Вентилятор обогревателя салона автомобиля

Вентилятор отопителя — запасная часть и элемент автомобильного кондиционера…

Современный автомобильный салон, приборная панель, стереосистема и вентиляционные отверстия

, потому что ветер

ba ğımsızlık araba ısıtıcı detay beyaz izole

Термостат системы охлаждения двигателя внутреннего сгорания…

Beyaz arka planda araba termostat

припаркованные автомобили в Финляндии

Arabanın ön cam ında buz

Графика, логотип, веб-сайты, sosyal medya, mobil uygulama,. ..

Крупный план зеленого электрического фена.

Удлинитель, подключенный к автомобилю в морозную ночь

Корпус печки из черного пластика с воздушной…

Крупный план удлинителя, подключенного к автомобилю в холодный день

Kar arabasının camından bakıyorum. Ön camda eriyen ısıtıcı kar.

beyaz arka planda araba термостат

Тающий снег на заднем стекле автомобиля с каплями воды на…

Автомобильный счетчик

Araba Klima

Крупный план алюминиевого оребрения охлаждающего змеевика конденсатора кондиционер…

Ön cam Kalorifer ve bir modern araba closeup Isıtma koltuk düğmele

обогреватель салона автомобиля Vents

Japan арабский контроль paneli, Lüks araba iç detayları

Подогрев сидений

HVAC (Isıtma, havalandırma ve klima) simgeler. Isıtma ve soğutma…

Isı simgesi üç ok kadar kavram ayarlayın. Vektör

Иконки отопления и охлаждения. белый плоский дизайн на площади. Vector…

Kontrol anahtarı, sürüş sırasında yolcu bölmesi turuncu lamba ve.. uklar düğmesi

автомобильный обогреватель радиатора.

Замена лобового стекла ВАЗ

Замена лобового стекла на автомобилях ВАЗ 2101, ВАЗ 2103, ВАЗ 2104, ВАЗ 2105, ВАЗ 2106, ВАЗ 2107

Прежде всего, хотелось бы отметить, что замена лобового стекла на «классике» вещь довольно трудоемкая. И если нет уверенности в своих силах, то лучше обратиться к специалистам на станцию техобслуживания или к продавцу в автомагазине, этот человек всегда знает пару адресов, где Вам смогут произвести замену.

Что потребуется…

Для замены лобового стекла потребуется несколько вещей:

1. Потребуется покупка нового лобового стекла
2. Потребуется покупка нового шнурка молдинга для крепления стекла
3. Веревка
4. Любой силиконовый крем для рук
5. Силиконовый герметик или антикор
6. Подручные инструменты (отвертки, ножи и др. )

Начинаем…

После того, как приобретено все необходимое, следует уяснить, что в одиночку еще никому не удавалось поменять переднее стекло. Поэтому потребуются дополнительные рабочие руки в помощь. Это могут быть друзья, или знакомые в гаражном ряду, их помощь будет весьма неоценима.

Перед началом работы следует удалить возле переднего окна все лишние вещи. Сюда относятся зеркало обзора, карточку техучета и разнообразные игрушки, которые многие любят вешать на выступающие части у стекла (и желательно дворники). Далее необходимо вытянуть запорный ключ-шнур, он находится внутри молдинга, по периметру старого стекла. Как правило, этот шнур от старости дубеет, становится жестким, и устанавливать его повторно не имеет смысла. После того как был изъят шнур, требуется вытащить стекло с молдингом по периметру. Но это обычно не получается из-за того, что опять же молдинг по прошествии большого времени теряет свои эластичные свойства. Приходится дальнейшую работу проводить при помощи ножа. Аккуратно поддеваем ножом внешнюю часть молдинга, удерживающую лобовое стекло, и аккуратно срезаем большую выступающую часть резинового покрытия по периметру стекла. Эту операцию стоит проводить с особой осторожностью, не прикасаясь металлом к стеклу. После того как внешняя часть молдинга была срезана, следует осторожно, изнутри салона вытолкнуть лобовое стекло. Оно должно выпасть в бережные руки друга, стоящего с наружной стороны автомобиля.

Если планировалось только переставить молдинг, то старое стекло убирается в сторону, чтобы случайно не повредить его и позже проводится осмотр металла корпуса, где оно стояло. Обычно, после удаления стекла, на его установочном месте невооруженным глазом легко заметны следы потеков воды и коррозия металла корпуса. Это происходит из-за повреждения кузова в этом месте и удалив стекло, освободив тем самым доступ к этому месту нельзя не воспользоваться моментом. Думается, что станция технического обслуживания не будет заинтересована в дополнительном объеме работ и не обработает проблемные места, а сам автолюбитель подойдет к делу с душой. Места коррозии следует аккуратно зачистить мелкой абразивной шкуркой до появления характерного металлического блеска, осыпавшаяся ржавчина удаляется щеткой и в дальнейшем проблемное место обрабатывается любым доступным антикором (на скорую руку многие используют обычный водоотталкивающий герметик). Наносится грунтовка и затем прокрашивается такой же краской, имеющей цвет-оттенок кузова. Краске стоит дать постоять какое-то время, чтобы высохнуть. После этого можно перейти к непосредственной установке стекла.

Перед началом дальнейшей работы необходимо найти ровную устойчивую поверхность. Поверх следует положить плотный мягкий материал, чтоб не поцарапать поверхность стекла. Расположив стекло на такой поверхности, следует аккуратно надеть на края купленный заранее молдинг, предварительно вытащив из него шнур-ключ. Если этого не сделать, то потом могут быть сложности. На молдинге есть четыре контрольных места, два выделенных угла и два выраженных выреза. Выделенные углы аккуратно надеваются на вершины лобового стекла, а вырезы должны быть расположены аккурат над водостоками, которые находятся на кузове автомобиля. Следует промазать выступающие края кузова силиконовым кремом, перед тем как посадить стекло на свое посадочное место. Такой крем не имеет в своем составе агрессивных компонентов, а посадку резины в пазы облегчит значительно.

Возможно, у многих возник ранее вопрос, а зачем нам бечевка? Обычным методом вручную окно назад посадить не удастся, поэтому придется воспользоваться небольшой хитростью. Перед дальнейшими действиями следует обильно смазать веревку силиконовым кремом и затем аккуратно расположить ее в пазах молдинга, по периметру лобового стекла. Находиться веревка должна быть в месте, куда потом сядет металл кузова. После этих действий стекло устанавливают на свое родное место, один идет в салон, а другой плотно прижимает стекло к оконному проему. Главное не переусердствовать, под большим давлением его можно повредить. По команде один начинает плотно прижимать стекло, а конкретнее, его часть к кузову, другой в это же время медленно и осторожно вытягивает бечеву. В этот момент резиновый молдинг раскрывается и стекло садится на свое родное место. Иногда полезно с усилием похлопывать по канту стекла рукой, главное чтобы действия обоих людей были скоординированы. Так, шаг за шагом стекло устанавливается.

После того как стекло установлено, проводится еще одна процедура. Производится фиксация стекла при помощи ключевого шнура, которое ранее было предварительно удалено. Если бы шнур-ключ стоял в молдинге, то установить стекло не было бы возможным. Так что «фокусы с веревкой» считаются самым сложным шагом во всей этой операции, последующая более простая, но не менее ответственная. Теперь требуется установить защитный шнур. Устанавливается он вручную, если не хватает силы на прижим, то возможно помочь себе подручным инструментом (ножом не рекомендуется во избежание порчи резины), но считается что это более опасно. Если случайно соскочит рука удар придется прямиком по стеклу. После некоторой практики со временем приходит определенный профессионализм.

Книга по ремонту и обслуживанию ВАЗ 2101

Книга по ремонту и обслуживанию ВАЗ 2104

Книга по ремонту и обслуживанию ВАЗ 2106

Книга по ремонту и обслуживанию ВАЗ 2107

Лобовое стекло ваз 2107 в Туле: 115-товаров: бесплатная доставка, скидка-27% [перейти]

Партнерская программаПомощь

Тула

Каталог

Каталог Товаров

Одежда и обувь

Стройматериалы

Текстиль и кожа

Здоровье и красота

Детские товары

Продукты и напитки

Электротехника

Дом и сад

Мебель и интерьер

Торговля и склад

Сельское хозяйство

Все категории

ВходИзбранное

Уплотнитель стекла лобового (ветрового) В2101-07 Тип: уплотнитель, Производитель: БРТ, Модель

Уплотнитель стекла ВАЗ-2101 ветрового Тип: уплотнитель, Модель автомобиля: LADA 2101

Уплотнитель стекла ВАЗ-2101 ветрового Тип: уплотнитель, Модель автомобиля: LADA 2101

Уплотнитель лобового (ветрового) стекла для а/м ВАЗ2101-2107 (классика) Тип: уплотнитель,

Уплотнитель стекла ВАЗ 2107 8шт нижние нет бренда Тип: уплотнитель, Производитель: Без бренда,

уплотнитель лобового стекла автомобиля Тип: уплотнитель, Модель автомобиля: city, LADA Granta, LADA

Замок стекла ваз-2101-07 ветрового черный — LADA Производитель: LADA

Тонированное стекло 2107 Тольятти Производитель: Россия, Отделка полотна: стекло, Высота полотна:

Уплотнитель ВАЗ-2101-07 указателя уровня масла БРТ Тип: уплотнитель, Производитель: БРТ, Модель

Замок лобового стекла нива 2101 2107 хром 2шт — арт. 210126598 Тип: замок двери, Производитель: Без

Замок лобового стекла нива 2101 2107 черный 2шт — арт. 98z9902786723 Производитель: Без бренда,

Замок стекла ВАЗ-2101-2107 ветрового белый унип сервис 2101-5206060 унип сервис Производитель:

Уплотнитель лобового стекла ВАЗ 2107 Тип: уплотнитель, Производитель: Без бренда, Модель

Замок лобового стекла ВАЗ 2101-2107, черный Тип: уплотнитель, Производитель: Без бренда, Модель

Замок лобового стекла ВАЗ 2101-07 черн. Сызрань (арт. 21015206060) Модель автомобиля: LADA 2101

Замок лобового стекла ВАЗ 2107, 2105, 2104, 2106, 21010 5206060 00 Модель автомобиля: LADA 2101,

Замок Лобового стекла Нива 2101-2107, Белый/Хром

Замок лобового стекла 2101 2107 — арт. 98z99027867334 Тип: замок двери, Производитель: Без бренда,

Замок стекла ВАЗ-2101-2107 ветрового черный унип сервис унип сервис

Замок стекла ВАЗ-2101-2107 ветрового черный унип сервис Производитель: УНИП-Сервис, Модель

Замок стекла ВАЗ-2101-07 ветрового L=3600мм Модель автомобиля: LADA 2101

Замок лобового стекла нива 2101 2107 черный 2шт — арт. 210126599 Производитель: Без бренда, Модель

Облицовка ВАЗ-2101-07 замков стекол комплект 3шт. Модель автомобиля: LADA 2101

Замок стекла ваз-2101-07 ветрового черный — LADA арт. 2101-5206060 Производитель: LADA, Модель

Водостоки лобового стекла на Ваз 2107 Модель автомобиля: LADA 2101, LADA 2107, Тип монтажа:

Уплотнитель лобового стекла ВАЗ-2101 БРТ Тип: уплотнитель, Производитель: БРТ, Модель автомобиля:

Стекло лобовое ВАЗ-2101-2107 с полосой AGC Производитель: AGC, Модель автомобиля: LADA 2101, LADA

Уплотнитель лобового стекла ВАЗ-2101 (ПАО БРТ) БРТ Тип: ось, Производитель: БРТ, Модель автомобиля:

2 страница из 7

Лобовое стекло ваз 2107

Как установить новое ветровое стекло AMD в Plymouth Scamp

Вам когда-нибудь приходилось менять ветровое стекло в своем ежедневном автомобиле? В какой-то момент в нашей водительской карьере у большинства из нас есть. Как бы мы все ни старались избежать бесплатной пескоструйной работы, которая может произойти из-за того, что вы внимательно следите за строительной техникой, иногда вы просто не можете не застрять там. Ты знаешь, что есть камень с твоим именем, но сможешь ли ты уйти вовремя?

К счастью, попадание на линию огня обычно не сопряжено с какими-либо наличными расходами, но может быть удивительно, насколько чистым на самом деле является новый кусок качественного стекла. И как вы никогда не замечали, насколько тусклым стало ваше старое ветровое стекло из-за постоянного нападения дорожного мусора за эти годы.

Припарковав машину рядом с машиной с новым стеклом, вы также увидите текущее состояние не только вашего стекла, но и уплотнителя лобового стекла. Они сжимаются, трескаются и выцветают при длительном воздействии солнечных лучей.

Этот Plymouth Scamp 1972 года близится к завершению реставрации в Muscle Car Restorations. Когда внешний вид завершен, пришло время для нового ветрового стекла и прокладки Auto Metal Direct. Обратите внимание, что приборная панель должна быть на месте перед установкой стекла.

Это один из очень немногих случаев, когда MCR вызывает помощь извне, чтобы закончить восстановление. Хотя MCR может установить ветровые стекла и уже установила их, она обычно звонит в Auto Vision Center в О-Клэр, штат Висконсин, чтобы воспользоваться многолетним опытом и эффективностью в области ветровых и задних стекол.

Конечно, это идеальная ситуация для установки лобового стекла — свежая, чистая краска и старое стекло убрано. Если вам нужно сначала снять стекло, выполните инструкции по установке в обратном порядке, приведенном в подписях.

Поскольку в этих автомобилях используется прокладка, а не буквально приклеивается на место, проблем с точным размещением в раме очень мало. Прокладка более или менее центрирует стекло, и единственная реальная проблема заключается в том, чтобы достаточно центрировать стекло внутри самой прокладки, чтобы вы могли правильно застегнуть молнию.

Хотя вы, скорее всего, не сможете установить ветровое стекло и отделку салона примерно за час, как это делают ребята из AVC, за исключением каких-либо скрытых обнаружений ржавчины, одной субботы с небольшой помощью надежного друга должно быть достаточно. время, чтобы вы снова видели совершенно ясно.

Trending Pages

• Тест суперкаров и гоночных автомобилей: Porsche 911 GT3 RS 2023 года против 911 GT3 Cup на Road America!

• Производители коммерческих грузовиков идут на компромисс с запретом газа в Калифорнии

• Всегда хотели радиоуправляемый автомобиль Tamiya в натуральную величину? Вам лучше сесть

• Lucid Air GTP против Porsche 911 Turbo S: это электричество против газа на голове 2 Head Drag Race!

• Летняя лотерея MotorTrend: участвуйте в розыгрыше $10 000!

Рекомендованные статьи MotorTrend

Иллюстрированное руководство по дизайну автомобилей Гассера

Тим Бернсау |

Характеристики автомобильных аккумуляторов

Без аккумулятора автомобиль превращается в бесполезную недвижимость — лишь редкие современные машины допускается заводить с толчка. Аккумулятор служит источником питания не только для стартера, но и для многочисленных электронных устройств, отвечающих за безопасность либо комфортабельность транспортного средства. Именно поэтому к подбору батареи стоит относиться очень серьёзно — неподходящее устройство может стать причиной отказа автомобиля в неподходящий момент либо даже его повреждения. Чтобы не допускать подобных ошибок, стоит внимательно рассмотреть основные характеристики аккумулятора для автомобиля.

Содержание

• Совместимость
• Электротехнические параметры
• Технологии
• Дополнительная информация
• Оптимальный выбор

Совместимость

Современные аккумуляторы максимально унифицированы, что позволяет облегчить их выбор, но между батареями всё же имеется немало различий. Главной отличительной чертой аккумулятора является его номинальное напряжение. Выделяют три основных вида батарей:

• 6 Вольт — для мопедов, багги, некоторых квадроциклов и прочей лёгкой техники;
• 12 Вольт — все легковые автомобили, большинство мотоциклов и квадроциклов;
• 24 Вольт — тяжёлые дизельные грузовики, спецтехника.

Конечно, существуют и нестандартные аккумуляторы, однако ими комплектуется только техника, изготовленная в единичном экземпляре.

Большинство современных батарей по-прежнему имеет классическую свинцово-кислотную компоновку. Её нельзя назвать наиболее эффективной, однако такая технология позволяет достичь оптимального баланса между характеристиками аккумулятора и его стоимостью. В последнее время начали набирать популярность гелевые батареи. Принцип их действия аналогичен, однако такие аккумуляторы содержат очень густой электролит, который не допускает выхода газов наружу — это позволяет улучшить характеристики устройства и сделать его максимально безопасным. Существуют батареи, созданные с применением никель-металлгидридной технологии и литиевые аккумуляторы (литий-ионные, литий-полимерные, литий-фосфатные) — обычно они предназначаются для гибридных транспортных средств и несовместимы с электросетью обычного автомобиля.

При покупке аккумулятора необходимо обращать внимание на его клеммы, которые различаются по толщине и полярности. В отечественных и европейских автомобилях применяется прямая полярность батарей, что предполагает расположение плюсовой клеммы справа. Японские и некоторые американские автомобили требуют установки батарей с обратной полярностью — теоретически, можно использовать и другой аккумулятор, но для этого понадобится существенно удлинить провода. Толщина клемм может соответствовать двум стандартам — наиболее распространён европейский, которому соответствует диаметр 19,5 мм у контакта «+» и 17,9 мм у «-». Альтернативой ему служит азиатский стандарт, у которого диаметр клемм равен 12,7 и 11,1 мм соответственно.

Нельзя забывать о наружных габаритах батареи, например, в лёгких грузовиках могут использоваться 12-вольтовые приспособления с крупным корпусом, которые точно не подойдут для установки на легковушку. Покупателю рекомендуется обращать внимание и на тип крепления аккумулятора, который может быть верхним либо нижним. Закрепить батарею можно и с помощью самодельного фиксатора, но никто не даст гарантию надёжности электросистемы в этом случае. Чтобы не допустить ошибки при покупке, лучше перепишите всю информацию со старого аккумулятора либо возьмите с собой инструкцию по эксплуатации транспортного средства. Продавец поможет вам разобраться в условных обозначениях и подберёт подходящую батарею.

Электротехнические параметры

Главной характеристикой любого аккумулятора — в том числе и не автомобильного, является его ёмкость, которая измеряется в Ампер-часах (Ач). Подбор оптимальной батареи в этом случае осуществляется по рекомендациям производителя — в инструкции по эксплуатации транспорта должна указываться минимально допустимая ёмкость для гарантированного запуска мотора. Специалисты дают следующие рекомендации по выбору аккумуляторов:

• До 40 Ач — малолитражные легковые авто, использующиеся в тёплом климате;
• До 60 Ач — бензиновые авто в умеренном климате;
• До 80 Ач — бензиновые и некоторые дизельные авто в холодном климате;
• До 100 Ач — любые бензиновые и дизельные легковые машины;
• Свыше 100 Ач — коммерческая и специальная техника.

Покупать батарею чрезмерно большой ёмкости не рекомендуется, поскольку генератор не будет успевать подзаряжать её и со временем произойдёт накопление серы в ячейках. В условиях суровой зимы неполная зарядка мощного аккумулятора способна уменьшить срок его службы почти вдвое.

Перед покупкой следует внимательно изучить характеристики аккумулятора

Очень большое значение имеет ток холодной прокрутки — он показывает, какой будет отдача аккумулятора при попытке завести автомобиль после ночи, проведённой под открытым небом на морозе. Существует два стандарта измерения этого показателя, которые отличаются базовыми условиями — DIN и EN. Продавцы иногда идут на махинации, пытаясь выдать ток по EN за DIN и привлечь клиента завышенными характеристиками аккумулятора — чтобы избежать этого, нужно самостоятельно взглянуть на изделие и найти соответствующие буквы после обозначения тока холодной прокрутки. Нормальным значением согласно DIN является ток выше 250 А, в соответствии с EN — 420 А и выше.

Рассматривая характеристики автомобильного аккумулятора, обязательно обратите внимание на резервную ёмкость такого компонента. В отличие от основного параметра, она измеряется не в Ампер-часах, а минутах, в течение которых батарея сможет работать без подзарядки с нагрузкой в 25 А. Такой стандарт измерения соответствует ситуации, в которой генератор выходит из строя холодной зимней ночью. Показатель позволяет узнать, хватит ли заряда, чтобы доехать домой либо до СТО с включёнными фарами, обогревом салона и всеми электронными системами. Резервная ёмкость батареи должна превышать 40 минут — оптимальным вариантом считаются модели с показателем, составляющим 60–120 минут непрерывной автономной работы автомобиля.

Технологии

Наибольшее распространение на территории России получили обслуживаемые аккумуляторы, которые требуют регулярного долива дистиллированной воды для поддержания свойств электролита. Главное преимущество подобной технологии — невысокая себестоимость изделия, а также его превосходная надёжность. Обслуживаемый аккумулятор не боится глубокого разряда и может быть восстановлен после длительного хранения автомобиля под открытым небом на морозе. Очень популярная модификация таких батарей — малообслуживаемые устройства, которые требуют восполнения запаса дистиллированной воды примерно один раз в год против 2–3 раз у обычных обслуживаемых аккумуляторов. Такие приспособления имеют увеличенный срок эксплуатации и большую морозостойкость.

Однако в последнее время на российский рынок вышли необслуживаемые батареи, которые вовсе не требуют долива электролита и могут работать без вмешательства человека в течение всего срока годности. Жидкость в их банках может быть впитана в специальный стекловолоконный наполнитель, который препятствует её испарению. Кроме того, недавно были разработаны и гелевые аккумуляторы, технические характеристики которых также позволяют называть их необслуживаемыми. Благодаря добавлению кремния в электролит, он превращается в густой гель, не испаряющийся и не меняющий своего объёма даже под воздействием сильного нагрева. Гелевые аккумуляторы считаются наиболее безопасными — благодаря полному отсутствию газообразования их можно хранить даже в жилых помещениях.

Поскольку свинец достаточно плохо переносит длительное пребывание в агрессивной среде, которую представляет собой электролит на базе серной кислоты, его необходимо легировать для получения требуемых параметров надёжности. Чаще всего используется сурьма, которая делает батарею намного более устойчивой к таким воздействиям, как нагрев и переохлаждение. Однако аккумуляторы с большим количеством сурьмы имеют достаточно серьёзный недостаток, который представлен закипанием электролита при значительных отклонениях электротехнических параметров от нормы. Чтобы устранить этот недостаток, были разработаны батареи с другими легирующими веществами — наибольшую популярность получил кальций.

Кальциевые батареи очень надёжны и долговечны, а также практически не подвержены разрушению при воздействии на них ударных нагрузок и вибраций. Образующийся при контакте с серной кислотой сульфат кальция покрывает свинцовые пластины аккумулятора, защищая их от коррозии и чрезмерного перегрева при перезарядке. Как результат, устройства кальциевого типа выдерживают скачки напряжения в пределах 25% без существенных повреждений. Казалось бы, кальциевые батареи, эффективные и недорогие в производстве, должны полностью вытеснить с рынка устройства другого типа. Однако стоит обратить внимание на значительные недостатки таких аккумуляторов:

• Потеря половины ёмкости при первом глубоком разряде без возможности её последующего восстановления;
• После потери 70% ёмкости существует вероятность полного выхода из строя батареи — это может произойти, если автомобиль долгое время будет стоять с включённым электрооборудованием;
• Кальциевые устройства запрещается использовать в автомобилях с неисправным электрооборудованием — это гарантированно нарушает их нормальную работу;
• При температуре ниже -30 градусов хранить кальциевый аккумулятор лучше в тёплом помещении — иначе гарантию его исправности получить не удастся;
• Для перезарядки такого приспособления потребуется дорогостоящее зарядное устройство с электронным управлением.

Чтобы избавиться от недостатков кальциевых и сурьмянистых аккумуляторов, многие крупные компании начали выпуск гибридных батарей, в которых используется оба легирующих элемента. Они имеют умеренную надёжность и ёмкость, но не повреждаются при глубоком разряде и не требуют соблюдения столь же строгих правил. Существуют и альтернативные гибридные батареи, в которых вторым легирующим элементом кроме кальция является серебро. Такие устройства очень надёжны и долговечны, а также невосприимчивы к быстрому глубокому разряду, но по понятным причинам дороги. Выпускаются и малосурьмянистые аккумуляторы, в которых содержание легирующего элемента не превышает 3% — они невосприимчивы к нагреву и глубокому разряду, но имеют ограниченный срок пригодности.

Дополнительная информация

Обслуживаемые аккумуляторы позволяют контролировать уровень электролита без малейших проблем — достаточно открутить пробку одной банки, чтобы увидеть, требуется ли долив дистиллированной воды. Однако малообслуживаемые и необслуживаемые устройства такой возможности не предоставляют — без помощи специалиста получить доступ к внутренним компонентам таких батарей не удастся. Контроль плотности электролита осуществляется в них с помощью специального индикатора, называемого «магическим глазком». В зависимости от степени износа батареи он меняет свой цвет с зелёного на красный, сигнализируя о необходимости обслуживания либо замены источника питания. В моделях с белыми стенками уровень электролита удаётся замерить, посветив на них фонариком.

Многие современные аккумуляторы оснащены полиэтиленовым пористым сепаратором, который устанавливается внутри их корпуса — такое приспособление предотвращает замыкание пластин между собой и существенно повышает срок эксплуатации устройства. Сепаратор улучшает характеристики источника питания, предотвращая его разрушение при длительном воздействии вибраций или сильных ударов. Ещё одним защитным компонентом для батареи является отсекатель пламени, который предотвращает возгорание и взрыв при попадании на корпус искры. Он применяется в качественных устройствах обслуживаемой и малообслуживаемой компоновки, повышая уровень защиты автомобиля.

При сильном нагреве батареи серная кислота, содержащаяся в электролите, способна испаряться, образуя едкий аэрозоль. Его появление представляет собой угрозу для безопасности транспорта, а также снижает остаточный срок эксплуатации приспособления. Чтобы устранить эти проблемы, аэрозоль необходимо улавливать и осаждать обратно в резервуары. Для этого применяют крышки аккумуляторов с лабиринтной формой — она позволяет осаждать электролит в форме конденсата, стекающего в банки через специальные каналы.

Аккумуляторы могут комплектоваться защитными крышками и колпачками, которые предотвращают случайный контакт клемм с металлическими деталями автомобиля или проводами — с их помощью удаётся избежать появления серьёзных неполадок электросистемы. Некоторые модели нестандартных размеров, например, азиатские батареи либо изделия для специальной техники, могут комплектоваться набором переходников. В них часто включены накладки, обеспечивающие фиксацию широких клемм на тонких стержнях, а также провода увеличенной длины для быстрой смены полярности. Среди особенностей батарей нужно назвать и наличие ручки для переноски — она выручает автомобилистов, которым приходится поднимать источник питания на высокий этаж многоквартирного дома для его прогрева.

Оптимальный выбор

При подборе аккумуляторной батареи обязательно обратите внимание на её совместимость с вашим автомобилем — достаточно перепутать напряжение или полярность, чтобы устройство не подошло для транспортного средства. Оцените объём двигателя и климатические условия, в которых будет эксплуатироваться автомобиль — от этих параметров зависит ёмкость и сила тока холодной прокрутки. Только после определения этих характеристик приступайте к выбору аккумулятора по технологии его изготовления. Если автомобиль будет использоваться в тёплом климате, стоит отдать предпочтение кальциевой модели, а в холодном — гибридной либо малосурьмянистой. Не забывайте проверять, соответствует ли выбранная вами батарея стандартам надёжности и безопасности.

Типы автомобильных аккумуляторов — Спецификации и сравнение

Автомобильный аккумулятор довольно мал по размеру, но играет огромную роль в бесперебойной работе автомобиля. Он даже отвечает за правильную работу всех функций, которые есть у наших современных автомобилей. К ним относятся все, от гидроусилителя руля и усилителя тормозов до радио и люка с электроприводом. Разумеется, аккумулятор отвечает и за работу стартера, который, в свою очередь, отвечает за запуск автомобиля. С годами срок службы батареи сокращается до такой степени, что она становится бесполезной. Если вы планируете заменить его, вот наиболее распространенные типы автомобильных аккумуляторов, а также их сравнение.

Читайте также- Дым от автомобилей: о чем он вам говорит?

Типы автомобильных аккумуляторов

Свинцово-кислотные аккумуляторы

1. Это автомобильные аккумуляторы, требующие минимального обслуживания. Фактически, из-за этого свойства они даже продаются как батареи, не требующие обслуживания.
2. Эти батареи работают короткими импульсами, чтобы подавать питание на пусковой двигатель.
3. При необходимости свинцово-кислотная батарея может обеспечить высокий электрический заряд с очень высокой скоростью.
4. Свинцово-кислотный аккумулятор герметичен и не требует дозаправки.
5. Герметичная конструкция этих аккумуляторов обеспечивает бесперебойную и безопасную работу.
6. Срок службы этих батарей составляет от 3 до 5 лет в зависимости от условий эксплуатации автомобиля.
7. Поскольку эти батареи имеют влагонепроницаемую конструкцию, которая не требует обслуживания со стороны пользователя, они очень безопасны. Тем не менее, свинцово-кислотные аккумуляторы могут привести к серьезным травмам, если с ними неправильно обращаться. Это происходит из-за того, что они способны производить большой электрический заряд с очень высокой скоростью.

Также читайте — Легкосплавные диски с алмазной огранкой: все, что вам нужно знать

В автомобильных аккумуляторах используются два типа свинцово-кислотных аккумуляторов: , Освещение, Зажигание) — это тип свинцово-кислотного аккумулятора, который может запускать автомобиль с помощью коротких импульсов энергии и даже питать зажигание и фары. Однако, как только автомобиль заводится, мощность, необходимая для бесперебойной работы автомобиля, обеспечивается генератором. Сегодня большинство автомобилей поставляются с этим типом аккумулятора.

• Батарея глубокого разряда

Этот тип даже называют морской батареей. Этот тип свинцово-кислотных аккумуляторов является герметичным и не только служит дольше, но и дает энергию в течение более длительного периода времени. Этот тип автомобильного аккумулятора сконструирован таким образом, что он многократно разряжается без износа. Он может обеспечить стабильный ток в течение более длительного периода времени.

Аккумуляторы VRLA

1. Сокращение от свинцово-кислотных с клапанным регулированием. VRLA — один из двух типов свинцово-кислотных автомобильных аккумуляторов.
2. Это хороший выбор для использования в автомобилях с небольшим моторным отсеком и без вентиляции.
3. Поскольку они запечатаны, их удобно хранить. Свинцово-кислотный автомобильный аккумулятор VRLA не протекает и не выделяет никаких газов. Следовательно, он считается самым безопасным свинцово-кислотным автомобильным аккумулятором.
4. Недостатком этого типа батарей является то, что они не подлежат обслуживанию, так как полностью герметичны.
5. Оптимальная температура для этих аккумуляторов 25 градусов Цельсия. Повышенная температура резко снижает производительность. Следовательно, он может не удовлетворить более высокие потребности в электроэнергии.
6. Современные батареи VRLA рассчитаны на срок службы от 5 до 10 лет в зависимости от использования.
7. По сравнению с залитыми батареями, батареи VRLA более уязвимы к тепловому разгону во время неправильной зарядки.

Читайте также: Круиз-контроль: все, что вам нужно знать для спокойного круиза

В автомобильных аккумуляторах используются два разных типа батарей VRLA:

• Гелевая батарея

Вместо жидкого электролита в этом типе автомобильного аккумулятора используется гелевый электролит. Это делает эти батареи очень устойчивыми к высоким температурам, протечкам, испарению электролита и даже к физическим ударам. Следовательно, эти аккумуляторы достаточно прочны. Хотя они функционируют как автомобильный аккумулятор с жидкостными элементами, они сухие и полностью герметичные. Они также имеют очень большой жизненный цикл и полностью не требуют обслуживания.

• Батарея из абсорбированного стекловолокна

Электролит автомобильных аккумуляторов из абсорбированного стекловолокна (AGM) содержится в стеклянных матах, представляющих собой очень тонкие волокна. Это резко контрастирует с электролитом, свободно заливающим пластины. Эти аккумуляторы работают как автомобильные аккумуляторы с жидкостными элементами. Они герметичны.

3. Литий-ионный аккумулятор

1. Литий-ионные аккумуляторы сегодня используются в большинстве электромобилей и PHEV.
2. Они обладают отличными характеристиками при высоких температурах, благодаря чему выдерживают падение производительности даже в жарких условиях.
3. Также имеют низкий саморазряд.
4. Эти батареи подлежат вторичной переработке, что делает их хорошим вариантом для окружающей среды.
5. Литий-ионные аккумуляторы требуют регулярного обслуживания и осторожности при использовании и обращении.
9Литий-ионные аккумуляторы 0013 имеют самую высокую плотность энергии среди всех типов автомобильных аккумуляторов. Эти батареи могут работать с напряжением до 3,6 В, что означает, что эти батареи могут обеспечивать большой ток для требований высокой мощности.
6. Ионно-литиевые батареи не являются герметичными. Следовательно, обращаться с ними нужно осторожно.
7. Эти батареи могут работать от двух до трех лет или от 300 до 500 зарядок

Читайте также: Подушки безопасности Автомобили в Индии

Натрий-ионная батарея

1. Ионно-натриевые аккумуляторы — это новый тип автомобильных аккумуляторов, который в последнее время получил широкое развитие.
2. В отличие от лития, который является дорогим и недорогим металлом, натрий находится в свободном доступе.
3. Такие факторы, как потеря грунтовых вод и соображения безопасности, способствуют разработке натрий-ионных аккумуляторов.
4. Натрий-ионные аккумуляторы не требуют регулярного обслуживания пользователем.
5. Натрий-ионные батареи не являются герметичными. Следовательно, обращаться с ними нужно осторожно.
6. Несмотря на то, что эта технология все еще находится в стадии разработки, натрий-ионные батареи могут работать даже до 10 лет!
7. Поскольку эти батареи разрабатываются для замены ионно-литиевых батарей, они обладают высокой плотностью энергии и могут удовлетворить высокие требования к мощности.

Твердотельный аккумулятор

1. Твердотельный аккумулятор — один из наиболее распространенных типов автомобильных аккумуляторов.
2. В настоящее время они разрабатываются для питания электромобилей.
3. Подобно литий-ионным и натрий-ионным батареям, твердотельные батареи имеют высокую плотность энергии и могут удовлетворить высокие требования к мощности.
4. Твердотельные батареи не требуют регулярного обслуживания пользователем.
5. В твердотельных батареях утечки нет.
6. Твердотельный аккумулятор может работать более 10 лет или более 10 000 циклов.

Читайте также: Должны ли ремни безопасности для пассажиров на задних сиденьях предписываться законом? 9 из 10 индийцев поддерживают это: опрос CARS24

Как правильно выбрать аккумулятор?

Прежде чем вы отправитесь покупать новый аккумулятор для своего автомобиля, необходимо учесть несколько важных моментов.

Перед покупкой аккумулятора

• Проверьте напряжение. Полностью заряженный аккумулятор имеет напряжение около 12,6 Вольт. По сути, это количество энергии, которой обладает единица.
• Ток — это скорость, с которой течет заряд. Измеряется в амперах.
• Наиболее распространенным типом автомобильного аккумулятора в Индии является свинцово-кислотный аккумулятор. Он состоит из множества пластин, помещенных в раствор электролита. Этот раствор состоит из 65% воды и 35% серной кислоты.
• Ток возникает в результате химической реакции между пластинами и раствором электролита.
• CCA (количество холодного пуска) необходимо учитывать перед покупкой аккумулятора. Это количество ампер, которое батарея может отдать за 30 секунд при температуре -17 градусов по Цельсию.
• Большинство аккумуляторов имеют CCA 350, 450 или 600. Чем выше рейтинг, тем легче автомобиль заводится в холодную погоду.
• CA (Cranking Amps) — это количество ампер, которое батарея вырабатывает в диапазоне от 0 до 30 градусов Цельсия.

Что нужно сделать, чтобы извлечь максимальную пользу из аккумулятора вашего автомобиля.

• При покупке аккумулятора обязательно проверьте напряжение с помощью мультиметра.
• Обратитесь к руководству пользователя вашего автомобиля, чтобы узнать правильный размер аккумулятора, который вам требуется приобрести. Превышение мощности может привести к повреждению электрики.
• Использование бывшего в употреблении автомобильного аккумулятора может быть опасным как для вас, так и для автомобиля
• Регулярно проверяйте соединения аккумулятора
• Если автомобиль не запускается, проверьте соединения аккумулятора. Очистите их сухой тканью, если они окислились.

Резюме 

Важно понимать типы автомобильных аккумуляторов и их характеристики. Это потому, что аккумулятор играет жизненно важную роль в функционировании автомобиля. Он накапливает много электроэнергии и при неправильном обращении может привести к повреждению электропроводки. В случае повреждения стартера двигатель будет выведен из строя. Замена тоже довольно дорогая.

Кроме того, знание правильных спецификаций автомобильного аккумулятора становится важным для приобретения правильной замены, когда придет время. Опять же, батарея, которая обеспечивает более высокий или более низкий ток, может привести к серьезному повреждению электрической системы. Кроме того, CCA и CA автомобильных аккумуляторов следует учитывать, если вы используете свой автомобиль в местах с экстремальными погодными условиями. Использование неподходящей батареи в таких условиях может не только повлиять на производительность ниже номинала, но и повлечь за собой дополнительные расходы из-за сокращения срока службы батареи.

Часто задаваемые вопросы

Как принять решение о замене батареи?

Обратитесь к руководству пользователя вашего автомобиля, чтобы узнать технические характеристики автомобильного аккумулятора и типы автомобильных аккумуляторов, которые вы можете использовать. Это поможет вам принять решение о замене аккумулятора для вашего автомобиля.

Какие марки автомобильных аккумуляторов популярны в Индии?

Самыми популярными марками автомобильных аккумуляторов в Индии являются Exide и Amazon. Другие достаточно уважаемые бренды включают Luminous, Su-Kam, HBI, Hi-Power, Lento и Okaya.

Какой аккумулятор используется в электромобилях и имеет ли смысл покупать электромобиль с учетом затрат на замену аккумулятора?

Электромобили оснащены литий-ионными батареями. Несмотря на то, что через несколько лет требуется замена аккумуляторных батарей, эксплуатационные расходы и техническое обслуживание электромобилей намного ниже, чем у автомобиля с двигателем внутреннего сгорания. Кроме того, большинство производителей электромобилей предлагают гарантию на аккумулятор и двигатель. Благодаря этому владелец автомобиля может воспользоваться бесплатной заменой в случае преждевременной замены аккумуляторов.

Руководство по техническим характеристикам аккумуляторов

Батарея — это устройство, которое преобразует химическую энергию в электрическую и наоборот. Это краткое изложение представляет собой введение в терминологию, используемую для описания, классификации и сравнения аккумуляторов для гибридных, подключаемых гибридных и электрических транспортных средств. Он обеспечивает базовую информацию, определяет переменные, используемые для характеристики условий работы батареи, и описывает спецификации производителя, используемые для характеристики номинальных и максимальных характеристик батареи.

Основы аккумуляторов

Ячейка, модули и пакеты

Гибридные и электрические транспортные средства имеют аккумуляторную батарею высокого напряжения, состоящую из отдельных модулей и ячеек, организованных последовательно и параллельно. Ячейка — это наименьшая упакованная форма, которую может принять батарея, и обычно ее размер составляет от одного до шести 9 .0219 вольт. Модуль состоит из нескольких ячеек, обычно соединенных последовательно или параллельно. Аккумуляторная батарея затем собирается путем соединения модулей вместе, опять же либо последовательно, либо
параллельно.

Классификация аккумуляторов

Не все батареи одинаковы, даже батареи с одинаковым химическим составом. Основной компромисс при разработке аккумуляторов заключается в выборе между мощностью и энергией: аккумуляторы могут быть либо мощными, либо энергоемкими, но не обоими одновременно. Часто производители классифицируют батареи по этим категориям. Другой распространенной классификацией является «Высокая долговечность», что означает, что химический состав был изменен для обеспечения более длительного срока службы батареи за счет мощности и энергии.

C- и E-ставки

При описании батарей разрядный ток часто выражается в виде C-скорости, чтобы нормализовать емкость батареи, которая часто сильно различается между батареями. C-скорость — это мера скорости, с которой батарея разряжается по отношению к ее максимальной емкости. Скорость 1C означает, что ток разряда полностью разрядит аккумулятор за 1 час. Для батареи емкостью 100 ампер-часов это соответствует току разряда 100 ампер. Скорость 5C для этой батареи будет 500 ампер, а скорость C/2 будет 50 ампер. Точно так же E-скорость описывает мощность разряда. Скорость 1E — это мощность разряда, необходимая для полного разряда аккумулятора за 1 час.

Вторичные и первичные клетки

Хотя это может звучать не так, аккумуляторы для гибридных, подключаемых к сети и электромобилей — это вторичные аккумуляторы. Первичная батарея — это та, которую нельзя перезарядить. Вторичная батарея является перезаряжаемой.

Состояние батареи

В этом разделе описаны некоторые переменные, используемые для описания текущего состояния батареи.

Состояние заряда (SOC) (%)

Выражение текущей емкости батареи в процентах от максимальной емкости. SOC обычно рассчитывается с использованием текущей интеграции для
определения изменения емкости батареи с течением времени.

Глубина разряда (DOD) (%)

Процент емкости разряженного аккумулятора, выраженный в процентах от максимальной емкости. Разряд до не менее 80 % глубины разряда называется глубоким разрядом.

Напряжение на клеммах (В)

Напряжение между клеммами аккумулятора при подключенной нагрузке. Напряжение на клеммах зависит от SOC и тока разрядки/зарядки.

Напряжение холостого хода (В)

Напряжение между клеммами аккумулятора без нагрузки. Напряжение холостого хода зависит от уровня заряда аккумулятора и увеличивается с уровнем заряда.

Внутреннее сопротивление

Сопротивление внутри батареи, как правило, различное для зарядки и разрядки, а также зависит от уровня заряда батареи. По мере увеличения внутреннего сопротивления КПД батареи снижается, а термическая стабильность снижается, так как большая часть зарядной энергии преобразуется в тепло.

Технические характеристики батареи

В этом разделе объясняются характеристики, которые вы можете увидеть на листах технических характеристик аккумуляторов, используемых для описания аккумуляторных элементов, модулей и блоков.

Номинальное напряжение (В)

Сообщаемое или эталонное напряжение батареи, также иногда считающееся «нормальным» напряжением батареи.

Напряжение отключения

Минимально допустимое напряжение. Именно это напряжение обычно определяет «разряженное» состояние батареи.

Емкость или номинальная емкость (Ач для определенного C-скорости)

Кулонометрическая емкость, общее количество ампер-часов, доступных, когда батарея разряжается при определенном токе разряда (указанном как C-скорость) от 100-процентного состояния заряда до напряжения отключения
. Емкость рассчитывается путем умножения тока разряда (в амперах) на время разряда (в часах) и уменьшается с увеличением C-скорости.

Энергия или номинальная энергия (Втч (для определенного коэффициента C))

«Энергетическая емкость» батареи, общее количество ватт-часов, доступных, когда батарея разряжается при определенном токе разряда (указанном как C-скорость) от 100-процентного состояния заряда до напряжения отключения. Энергия рассчитывается путем умножения мощности разряда (в ваттах) на время разряда (в часах). Как и емкость, энергия уменьшается с увеличением C-скорости.

Срок службы (число для конкретного DOD)

Количество циклов разрядки-зарядки, которые может выдержать батарея
, прежде чем она перестанет соответствовать определенным критериям производительности. Расчетный срок службы составляет 90 219 для конкретных условий заряда и разряда. Фактический срок службы батареи
зависит от частоты и глубины циклов, а также от других условий, таких как температура и влажность
. Чем выше DOD, тем ниже срок службы.

Удельная энергия (Втч/кг)

Номинальная энергия батареи на единицу массы, иногда называемая гравиметрической плотностью энергии. Удельная энергия является характеристикой химического состава батареи и ее упаковки. Наряду с потреблением энергии транспортным средством он определяет вес батареи, необходимый для достижения заданного запаса хода на электротяге.

Удельная мощность (Вт/кг)

Максимально доступная мощность на единицу массы. Удельная мощность — это характеристика химического состава батареи и ее упаковки. Он определяет вес батареи, необходимый для достижения заданной производительности.

Плотность энергии (Втч/л)

Номинальная энергия батареи на единицу объема, иногда называемая объемной плотностью энергии. Удельная энергия является характеристикой
Химия аккумуляторов и упаковка. Наряду с потреблением энергии транспортным средством, он
определяет размер батареи, необходимый для достижения заданного запаса хода на электротяге.

Плотность мощности (Вт/л)

Максимально доступная мощность на единицу объема. Удельная мощность — это характеристика химического состава батареи и ее упаковки. Он определяет размер батареи, необходимый для достижения заданной производительности.

Максимальный непрерывный ток разряда

Максимальный ток, при котором аккумулятор
может непрерывно разряжаться. Этот предел обычно определяется производителем батареи
, чтобы предотвратить чрезмерную скорость разряда, которая может повредить батарею или уменьшить ее емкость. Наряду с максимальной продолжительной мощностью двигателя это определяет
максимальная устойчивая скорость и ускорение автомобиля.

Максимальный 30-секундный импульсный ток разряда

Максимальный ток, при котором батарея
может быть разряжена импульсами до 30 секунд. Этот предел обычно определяется производителем батареи
, чтобы предотвратить чрезмерную скорость разряда, которая могла бы повредить 9 аккумуляторов. 0219 аккумулятор или уменьшить его емкость. Наряду с пиковой мощностью электродвигателя этот параметр
определяет характеристики ускорения (время от 0 до 60 миль в час) автомобиля.

Напряжение заряда

Напряжение, до которого заряжается батарея при полной зарядке. Схемы зарядки обычно состоят из зарядки постоянным током до тех пор, пока напряжение батареи не достигнет напряжения заряда, затем зарядки постоянным напряжением, что позволяет току заряда уменьшаться до тех пор, пока он не станет очень маленьким.

Плавающее напряжение

Напряжение, при котором батарея поддерживается после зарядки до 100 процентов SOC для поддержания этой емкости путем компенсации саморазряда батареи.

(Рекомендуется) Ток заряда

Идеальный ток, при котором батарея
первоначально заряжается (примерно до 70 процентов SOC) по схеме постоянной зарядки перед переходом
в режим зарядки постоянным напряжением.

(Максимальное) Внутреннее сопротивление

Сопротивление внутри батареи, обычно разное для зарядки и разрядки.

Приведенные выше спецификации используются с разрешения группы по электромобилям Массачусетского технологического института:

Группа по электромобилям Массачусетского технологического института (2008 г.). Руководство по пониманию технических характеристик батареи. http://web.mit.edu/evt/summary_battery_specifications.pdf

Мы ценим вашу конфиденциальность

Файлы cookie используются для того, чтобы мы могли анонимно анализировать использование нашего веб-сайта и количество посетителей с помощью службы Google Analytics. С политикой конфиденциальности Google Analytics можно ознакомиться здесь. Мы не храним и не отслеживаем какие-либо идентифицирующие пользователя данные о вашем посещении.

Дворники с подогревом своими руками, подогрев дворников

производственный календарь на 2023 год

Адрес страницы: https://www.calend.ru/work/

Россия — производственный календарь на 2023 год

Фото: yui, по лицензии shutterstock.com

Нерабочими праздничными днями в Российской Федерации являются:

1, 2, 3, 4, 5, 6 и 8 января — Новогодние каникулы;
7 января — Рождество Христово;
23 февраля — День защитника Отечества;
8 марта — Международный женский день;
1 мая — Праздник Весны и Труда;
9 мая — День Победы;
12 июня — День России;
4 ноября — День народного единства.

Если праздничный день приходится на выходной — он переносится на следующий за выходным рабочий день. Накануне нерабочих праздничных дней производится сокращение рабочего времени на один час (часть первая статьи 95 Трудового Кодекса РФ), в том числе и у работников, которым установлена сокращенная продолжительность рабочего времени.

В целях рационального использования работниками выходных и нерабочих праздничных дней Правительство Российской Федерации в соответствии со статьей 112 ТК РФ вправе переносить выходные дни на другие дни.

Поэтому, согласно Постановлению Правительства РФ от 29 августа 2022 года № 1505, предусматривается перенос в 2023 году следующих выходных дней:

с воскресенья 1 января на пятницу 24 февраля;
с воскресенья 8 января на понедельник 8 мая.

Таким образом предполагается, что россияне будут отдыхать на Новогодние каникулы 9 дней – с 31 декабря 2022 года по 8 января 2023 года включительно.
В феврале в честь Дня защитника Отечества выходные дни – с 23 по 26 февраля.
Международный женский день – 8 марта.
Период майских праздников – с 29 апреля по 1 мая, в честь Праздника Весны и труда, и с 6 по 9 мая в связи с празднованием Дня Победы.
Празднование Дня России продлится три дня — с 10 по 12 июня.
В ноябре День народного единства россияне будут отмечать — с 4 по 6 ноября.

Выходные и праздничные дни —  красным , сокращенные на один час рабочие дни —  зеленым .

Январь

Февраль

№ нед.	Пн	Вт	Ср	Чт	Пт	Сб	Вс
05			1	2	3	4	5
06	6	7	8	9	10	11	12
07	13	14	15	16	17	18	19
08	20	21	22	23	24	25	26
09	27	28

Март

№ нед.	Пн	Вт	Ср	Чт	Пт	Сб	Вс
09			1	2	3	4	5
10	6	7	8	9	10	11	12
11	13	14	15	16	17	18	19
12	20	21	22	23	24	25	26
13	27	28	29	30	31

Апрель

№ нед.	Пн	Вт	Ср	Чт	Пт	Сб	Вс
13						1	2
14	3	4	5	6	7	8	9
15	10	11	12	13	14	15	16
16	17	18	19	20	21	22	23
17	24	25	26	27	28	29	30

Май

№ нед.	Пн	Вт	Ср	Чт	Пт	Сб	Вс
18	1	2	3	4	5	6	7
19	8	9	10	11	12	13	14
20	15	16	17	18	19	20	21
21	22	23	24	25	26	27	28
22	29	30	31

Июнь

№ нед.	Пн	Вт	Ср	Чт	Пт	Сб	Вс
22				1	2	3	4
23	5	6	7	8	9	10	11
24	12	13	14	15	16	17	18
25	19	20	21	22	23	24	25
26	26	27	28	29	30

Июль

№ нед.	Пн	Вт	Ср	Чт	Пт	Сб	Вс
26						1	2
27	3	4	5	6	7	8	9
28	10	11	12	13	14	15	16
29	17	18	19	20	21	22	23
30	24	25	26	27	28	29	30
31	31

Август

№ нед.	Пн	Вт	Ср	Чт	Пт	Сб	Вс
31		1	2	3	4	5	6
32	7	8	9	10	11	12	13
33	14	15	16	17	18	19	20
34	21	22	23	24	25	26	27
35	28	29	30	31

Сентябрь

№ нед.	Пн	Вт	Ср	Чт	Пт	Сб	Вс
35					1	2	3
36	4	5	6	7	8	9	10
37	11	12	13	14	15	16	17
38	18	19	20	21	22	23	24
39	25	26	27	28	29	30

Октябрь

№ нед.	Пн	Вт	Ср	Чт	Пт	Сб	Вс
39							1
40	2	3	4	5	6	7	8
41	9	10	11	12	13	14	15
42	16	17	18	19	20	21	22
43	23	24	25	26	27	28	29
44	30	31

Ноябрь

№ нед.	Пн	Вт	Ср	Чт	Пт	Сб	Вс
44			1	2	3	4	5
45	6	7	8	9	10	11	12
46	13	14	15	16	17	18	19
47	20	21	22	23	24	25	26
48	27	28	29	30

Декабрь

№ нед.	Пн	Вт	Ср	Чт	Пт	Сб	Вс
48					1	2	3
49	4	5	6	7	8	9	10
50	11	12	13	14	15	16	17
51	18	19	20	21	22	23	24
52	25	26	27	28	29	30	31

Количественная раскладка на 2023 год

Производственный календарь на февраль 2023 года, утвержденный правительством РФ c выходными и праздниками

Москва

Ваш город Москва?

+7 495 790 72 77

Вход

Регистрация

Производственный календарь / 1 квартал / Февраль

Календарь в приложении

1

1

1

Январь 2023

Март 2023

Февраль

пн

вт

ср

чт

пт

сб

вс

5

30

Другой месяц (рабочий день)

31

Другой месяц (рабочий день)

1

2

3

4

Выходной

5

Выходной

6

6

7

8

9

10

11

Выходной

12

Выходной

7

13

14

15

16

17

18

Выходной

19

Выходной

8

20

21

22

Время работы сокращено на 1 час

23

Праздничный день. День защитника Отечества

24

Праздничный день

25

Выходной

26

Выходной

9

27

28

1

Другой месяц (рабочий день)

2

Другой месяц (рабочий день)

3

Другой месяц (рабочий день)

4

Другой месяц (праздничный, выходной, оплачиваемый выходной)

5

Другой месяц (праздничный, выходной, оплачиваемый выходной)

Календарных дней: 28

Выходных и праздничных: 10

Рабочих дней: 18

40-часовая неделя: 143

36-часовая неделя: 128.6

24-часовая неделя: 85.4

Как работаем и отдыхаем в феврале

В феврале 2023 года в России 28 календарных дня из них 18 рабочих и 10 выходных дня.

• при 40-часовой рабочей неделе — 143 часа
• при 36-часовой рабочей неделе — 128.6 часа
• при 24-часовой рабочей неделе — 85.4 часа

2023

Январь

Февраль

Март

Апрель

Май

Июнь

Июль

Август

Сентябрь

Октябрь

Ноябрь

Декабрь

Соискателям

• Создать резюме
• Поиск работы
• Работа для студентов
• Советы
• Каталог профессий
• Конструктор резюме
• Cписок компаний по индустриям
• Зарплаты по профессиям
• Курсы
• Каталог кадровых агентств

Работодателям

• Разместить вакансию
• Поиск сотрудников
• Стажировки
• Тарифы
• Советы для работодателей
• Каталог резюме

Партнерам

• Реклама на сайте
• Продвижение вакансий
• Интеграционные сервисы
• Логотип SuperJob

SuperJob

• О компании
• Новости сервиса
• Работа в Superjob
• Исследования
• Зарплатомер
• Профориентация
• Калькуляторы
• Карта сайта

Документы

• База данных SuperJob
• Услуги
• База данных Поиск услуг
• Рекламный кабинет
• Агрегатор образовательных курсов
• Иные документы

© 2000–2023 SuperJob

Мы используем cookies, чтобы улучшить сайт для вас.  Подробнее

До включает дату? Означает ли это через или до?

Слово «до» кажется двусмысленным, особенно когда вы сочетаете его со сроком. Если учитель говорит вам, что вы должны сдать сочинение до 26 апреля, означает ли это, что вы можете сдать его 26 апреля или вы должны сдать его не позднее 25 апреля?

Альтернативы «до»

Прежде чем мы обсудим даты, нам нужно поговорить о четырех способах написания альтернативы «до». Можно ли использовать «до», «до», «до» и «до» вместо «до»? Мы можем быстро вычеркнуть «до» из нашего списка. Считается нестандартным (1). С другой стороны, «’til» приемлемо, но «этимологически неверно» (2). Возможно, вы захотите использовать «til». Согласно Dictionary.com (3), это слово означает «кунжутное растение». Так что вы, вероятно, не хотите использовать это, если вы имеете в виду «до»!

Теперь мы подошли к слову «до». Вы можете использовать это «пока» так же, как и «пока», хотя эксперт Брайан Гарнер утверждает, что «пока» несколько менее формально, чем «пока» (3). Интересно, что Dictionary.com утверждает, что слово «до» было придумано раньше «до». «До» появилось около 900 г. (5), тогда как «до» появилось между 1150 и 1200 г. (6).

Значение «до»

«До» может быть неоднозначным. Возможно, вам придется использовать другие слова, чтобы быть ясным.

Теперь мы должны помочь сбитой с толку читательнице блога «Sentence Sleuth» по имени Джуди, которая написала: «Недавно я пропустила важный срок, потому что думала, что слово «до» включает в себя упомянутую дату, тогда как намерение автора состояло в том, чтобы крайний срок быть за день до даты, указанной в его указаниях. Например, это конкретное указание было написано: «Опрос будет доступен для заполнения в Интернете до 1 мая 2010 г.». Когда я вышел в Интернет 1 мая, опрос исчез, и я не смог его заполнить. Разве в указании не должно было быть указано одно из следующего, например: «до, но не включая», «до 30 апреля 2010 г.» или «должно быть выполнено 30 апреля»?»

Это сложный вопрос. Бесплатный онлайн-словарь определяет «до» как предлог или союз, который означает в основном две вещи: «до времени» и «до (определенного времени)». В нем приводятся такие примеры, как «Мы ​​танцевали до рассвета» и «Она не может уйти до пятницы». В танцевальном предложении люди перестали танцевать, когда солнце начало всходить. В другом предложении женщина остается там, где она была в четверг, а в пятницу уходит куда-то еще. В этих двух предложениях кажется очевидным, когда люди изменили свои действия.

Однако с датами слово «до» кажется двусмысленным. Обратимся за помощью к сайту IRS. Естественно! В нем поясняется: «15 апреля каждого года является сроком подачи вашей декларации по федеральному индивидуальному подоходному налогу, если ваш налоговый год заканчивается 31 декабря. Ваша декларация считается поданной своевременно, если конверт правильно адресован и проштампован не позднее 15 апреля. ”

Таким образом, налогоплательщики должны до 15 апреля отстоять очередь на почте и проштемпелевать конверт. 14 апреля нормально; 15 апреля нормально; 16 апреля нет. В той же онлайн-статье рассматриваются продления и содержится следующая инструкция: «…вам разрешается автоматическое продление на 2 месяца до 15 июня для подачи декларации и уплаты причитающихся налогов».

Итак, мы определили, что последний день подачи декларации — 15 апреля. Продление на два месяца приводит нас к 15 июня, что должно включать 15 июня. 14 июня — нормально; 15 июня нормально; 16 июня уже поздно.

Таким образом, кажется, что «до» плюс дата включает эту дату. Давайте рассмотрим предложение для эссе, которое мы упоминали в начале этой статьи: Учитель говорит вам, что у вас есть время до 26 апреля, чтобы сдать эссе. Это должно произойти 25 или 26 апреля? Вероятно, вам будет безопасно сдать сочинение 26 апреля.

Теперь давайте посмотрим на вопрос Джуди об онлайн-опросе. В инструкции говорилось: «Опрос будет доступен онлайн для вас до 1 мая». В этом случае, однако, не факт, что «до 1 мая» включает 1 мая. Если кто-то сказал вам: «Я буду в офисе до четверга», вы, скорее всего, предположили бы, что этого человека не будет в офисе в четверг.

Джуди правильно растерялась!

Прикрыться

Поскольку слово «пока» кажется двусмысленным, вам нужно прикрыться. Если вы создаете инструкции, крайне важно ясно излагать свои мысли. Чтобы сделать это, идите вперед и будьте многословны. Да, этот совет о Grammar Girl может быть шоком, но в этом случае словесное изложение поможет избежать двусмысленности. Чтобы быть абсолютно ясным, скажите что-то вроде «до 26 апреля включительно» или «не позднее 26 апреля».

Вы даже можете указать конкретные даты: «Вы можете заполнить анкету с 1 апреля по 1 мая». Если вы собираетесь в командировку и оставляете голосовое приветствие, то вместо фразы «Меня не будет до 6 мая» лучше сказать «Я вернусь в офис 6 мая». Вы не можете быть слишком четкими при создании инструкций.

Если, с другой стороны, вы следуете инструкциям, подумайте о том, чтобы меньше откладывать! Джуди признала, что виновата в этом, отметив: «Конечно, у меня не было бы всех этих вопросов, если бы я перестала ждать до последней минуты, чтобы что-то сделать». Подобно тому, как некоторые хронически опаздывающие люди переводят свои часы на десять минут вперед, прокрастинаторам, возможно, следует исходить из того, что срок родов наступает за день до указанной даты «до». Может быть, даже за два дня до этого!

Резюме

В заключение, хотя мы установили, что «до» включает дату, которая следует за ним, вы можете не использовать «до» с крайним сроком или конкретной датой, если есть вероятность, что кто-то вас неправильно поймет.

Ссылки

1. Словарь английского языка American Heritage, 4-е издание. 2006. С. -9. Бостон: Компания Houghton Mifflin.

2. Словарь английского языка американского наследия, 4-е издание. 2006. С. -9.. Бостон: Компания Houghton Mifflin.

3. Гарнер, Б. 2009 г. «Современное американское использование Гарнера», 3-е издание, с. 815. Йорк: Издательство Оксфордского университета.

Philippians 1:6 И я уверен в том, что начавший в вас доброе дело совершит его в день Иисуса Христа.