23Июл

Пленка жидкое стекло: Купить Гибкое Стекло на Стол — Скатерть ПВХ (Корея)

Гибкое стекло на стол. Мягкое стекло — силиконовая скатерть

В отличие от китайских не пищевых пленок, наше мягкое стекло имеет 100% прозрачность и нейтральный запах. Оно не слипается и не мутнеет со временем.

Подходит для суровых условий кухни

Хотите, чтобы уборка кухонного стола после еды занимала 1 минуту? Купите гибкое стекло, за которым легко ухаживать. Такая защитная пленка не боится влаги, пыли, жира, выдерживает ежедневную эксплуатацию, не рвется, не мутнеет, устойчива к ежедневному вытиранию. С гибким стеклом вы забудете о разводах после влажной уборки и тревогах, что моющее средство испортит поверхность стола.

Делает выполнение уроков комфортнее

Ребенку будет удобнее работать за письменным столом, т.к. мягкое стекло не проминается, не скользит. Под пленку можно подкладывать расписание, заметки и прочие листы. Их отлично видно, благодаря сверхпрозрачности пленки.

Защищает мебель от маленьких детей

Вместо запретов, положите на стол мягкое стекло – покрытие сохранит поверхность от механических повреждений (царапин, сколов, вмятин, порезов). Ребенок не поцарапает вашу красивую столешницу игрушкой. Позвольте малышу играть за столом, не опасаясь порчи мебели.

Кухонные, обеденные столы

Полки, подоконники

Рабочие и письменные столы

Тумбы, комоды

Накладка на текстильные скатерти

Прорезать практически невозможно

1

Безопасно и пригодно для пищевого использования

2

Не деформируется и не создаёт пузырей на поверхности

3

Соответствует европейскому стандарту качества REACH

4

5

Не желтеет на солнце, за счёт добавления в состав синего пигмента (сам пигмент незаметен – скатерть прозрачная)

6

Срок службы 5-7 лет

7

Подходит для столов любой формы и размеров

8

Самостоятельно легко монтируется

Наш 5-летний практический опыт помог выявить 3 толщины гибкого стекла для надежной защиты

ЭКОНОМ

Толщина 1.2 мм

Доступная в цене, прекрасно защитит столы , комоды, журнальные столики и тумбы. Рекомендуется для всех матовых поверхностей.

СТАНДАРТ

Толщина 1.8 мм

Универсальная толщина, которой достаточно, чтобы защитить кухонные и письменные столы, комоды и тумбы. Рекомендуется для всех матовых поверхностей.

ПРЕМИУМ

Толщина 2.5 мм

Для дорогой мебели, с которой хочется перестраховаться. Материал рекомендуется для кухонных столов и для всех матовых поверхностей.

Выберите форму стола

Вырезается по форме стола. Требуются точные замеры длины и ширины.

Отрезается погонными метрами. Два варианта ширины : 120 см и 150 см. Свисает с краёв стола. Требуются замеры стола с запасом на свисающие края.

Внимание! Овальные и сложные фигурные формы оформляются через менеджера в WhatsApp
+7 923 122 49 19 или через Директ INSTAGRAM
За сложные формы может взиматься доп. оплата.

Длина (в сантиметрах)

Ширина (в сантиметрах)

Длина (в сантиметрах)

Ширина (в сантиметрах)

Диаметр (в сантиметрах)

Глянцевая плёнка 0. 8 мм

Прозрачная глянцевая плёнка. Толщина 0.8 мм.

Глянцевая плёнка 1.2 мм

Прозрачная глянцевая плёнка. Толщина 1.2 мм.

Глянцевая плёнка 1.8 мм

Прозрачная глянцевая плёнка. Толщина 1.8 мм.

Глянцевая плёнка 2.5 мм

Прозрачная глянцевая плёнка. Толщина 2.5 мм.

Рифлёная плёнка 1.2 мм

прозрачная плёнка с рифлением на внутренней стороне

Рифлёная плёнка 1.5 мм

прозрачная плёнка с рифлением на внутренней стороне

Рифлёная плёнка 1.8 мм

прозрачная плёнка с рифлением на внутренней стороне

Глянцевая плёнка 0.8 мм

Прозрачная глянцевая плёнка. Толщина 0.8 мм.

Глянцевая плёнка 1.2 мм

Прозрачная глянцевая плёнка. Толщина 1.2 мм.

Глянцевая плёнка 1.8 мм

  1. Прозрачная глянцевая плёнка. Толщина 1.8 мм.

Глянцевая плёнка 2. 5 мм

Прозрачная глянцевая плёнка. Толщина 2.5 мм.

Рифлёная плёнка 1.2 мм

прозрачная плёнка с рифлением на внутренней стороне

Рифлёная плёнка 1.5 мм

прозрачная плёнка с рифлением на внутренней стороне

Рифлёная плёнка 1.8 мм

прозрачная плёнка с рифлением на внутренней стороне

Плёнка 0.8 мм (ширина 120 см)

Скатерть шириной 120 см.

Плёнка 0.8 мм (ширина 150 см)

Скатерть шириной 150 см.

Введите количество

-+

Отзывы от клиентов такие какие есть, без приукрашивания и искажений

Юлия

Инстаграм : @julia_talysheva

Спасибо вам за красоту! Защитить можно не только обеденные столы, но комод и тумбу под тв. Заказывала пленку 1.8, поучаствовала в акции -20%, что вдвойне приятно. Доставили быстро, заказ оформила на сайте))
Воспользуюсь ещё не раз вашим сервисом и буду рекомендовать друзьям! Благодарю ❤️

Анастасия, г. Москва

Инстаграм : @nastya060782

Доброго времени суток!
Я из списка тех кто решил попробовать и купить замечательную защиту на стол. Чтобы не скрывать всю красоту стола под скатертью.
Заказала пленку на овальный стол. Самовывоз из Москвы.
Пленку (толщина 1.8) вырезают один день.
Как же я рада своей покупке!
Смотрю на стол и радуюсь!
Спасибо большое!

Элина, г. Воронеж

Инстаграм : @elinabry

Тимофей, добрый вечер! Прошу прощения, что не могла долго получить вашу посылку, но сегодня наконец — та-дам!!!! Это какая-то прелесть прелестная! Большое вам спасибо! Четко круг лёг на стол, как будто всю жизнь там был. И я теперь не буду приглядывать за шкодливыми домашними, что они там на поверхность стола поставили)))) И живьём все, конечно, гораздо лучше смотрится, чем я фотографирую 😀 Ещё раз спасибо!!! 🙇‍♀️

Елена, г. Кострома

Инстаграм : @vorontsova_elen

Наконец-то я постелила эту чудо-скатерть! Стол-мечта! Глянцевый и всегда чистый, радует глаз! Абсолютно стоит своих денег, сплошной восторг и однозначные рекомендации 👍

Елена, г. Анапа

Инстаграм : @mavrina_ellena

Добрый день 😊 Получила пленку. Всё в целости и сохранности. Постелила на стол — это ВОСТОРГ!!! Благодарю!!! Просто отличное решение и великолепное исполнение. Переживала правильно ли сделала замер, но пленка легла так как будто по месту вырезали 😊🙏🏻
Буду рекомендовать вас!!! Успехов вам в бизнесе!!!🌺

Татьяна, г. Санкт-Петербург

Инстаграм : @krasnova1505

Добрый день! Наконец то получили Вашу пленочку. Легла идеально 👍 Теперь наш стол под надежной защитой😊 спасибо большое 🌷

Ирина, г. Санкт-Петербург

Инстаграм : @skazova_i

Спасибо большое за такую удобную и красивую поверхность для стола!

Юлия, г. Санкт-Петербург

Инстаграм : @kondrateva.julia

Спасибо большое за чудесную защитную плёнку!) которая оберегает стол от ударов судьбы!) 👊 мне она ооочень понравилась!)

Елена, г. Вологда

Инстаграм : @ptizaneveliza

Давно хотела поделиться фотографиями стола с плёнкой)) очень нравится в использовании!спасибо большое!!

Дарья, г.Москва

Инстаграм : @prosikd

Тимофей, добрый вечер!
Ещё раз спасибо!
Отлично смотрится на столе!

Наталья, г. Москва

Инстаграм : @gromovanv

Добрый день! Получила сегодня пленку ! Спасибо Вам большое. Как всегда , качество на высоте , особенно качество упаковки 😀👍 стол смотрится аккуратно и теперь будет всегда чистый . (пленка рифленая с одной стороны)

Ольга

Спасибо!

Инстаграм : @feuafialka

Замечательный сервис, быстрая доставка и высококлассный продукт!!! Заказывали на кухонный круглый стол, очень красиво смотрится и моно, и со скатертью внизу. Уже порекомендовали всем друзьям! Спасибо Тимофею и всей команде за красоту и уют!

Виолетта

Это бесподобно

Инстаграм : @Vialka. 818

Замечательная компания!!! Заказ выполнили быстро. Плёнку на стол уложили без проблем. Смотрится потрясающе. Спасибо огромное. Непременно будем заказывать ещё. Дай вам бог здоровья!!!

Анна

Супер плёнка для глянцевого стола!!!

Инстаграм : @ms_yushakova

Спасибо за плёнку для глянцевого стола, смотрится отлично, точно по размеру сделали, и плюс скидки в 20% очень порадовали 🙂

Валентина

Рельефная плёнка на круглый стол ⚪️

Инстаграм : @bessonova92

Плёнкой очень довольны, большое спасибо! Не успели заказать — уже пришла! Выглядит шикарно, легла на стол идеально, за пару часов полностью расправилась.
Отдельная благодарность за вежливое общение✨
Порекомендуем вас всем друзьям и знакомым😊

Екатерина

Стол защищён!

Инстаграм : @ekaterinademenina

Большое спасибо, за пленку. Получили через неделю после заказа. Особенно порадовало, что пленка точно по размеру. Закруглённые углы четко по краю стола. Пленка толстая и тяжелая, разгладилась по столу в течении 2-3 часов. Очень довольна заказом!

Лиана

Супер 👍

Инстаграм : @Livanka94

Очень быстрая доставка, классная плёнка, нам очень понравилась. Думаем приобрести ещё)
Сделано с душой ♥️

Наталья

Рекомендую!

Инстаграм : @first_nati

В первую очередь, очень понравился сервис. Все быстро посчитали и помогли с выбором. Пленками я тоже очень довольна, заказывала для консоли в прихожую и для тумбочек в спальне, подошли идеально!

Оксана

Скатерть

Инстаграм : @oksanachka_0503

Заказала прозрачную скатерть для стола! Легла идеально! Углы отрезаны ровно! Я очень довольна!!!

Зиго

Практично и красиво

Инстаграм : @Zigo009

Наконец-то я избавилась от старомодных скатертей . Теперь на столах у меня силиконовые накладки вместо старых цветочных скатертей . Красота моего стола видно теперь , а самое главное на столе супер удобная силиконовая накладка . Стол не царапается и старых скатертей нет

Олеся

Спасибо krekerdecor.ru

Инстаграм : @Olesya198124

Спасибо @krekerdecor.ru👍🏻теперь наш стол под надёжной защитой!

Елена

Рифленая пленка на круглый стол

Инстаграм : @elen_pav_lova

Заказывали рифленую пленку на круглый стол со стеклянными покрытием, именно рифленую по совету,указанному на сайте, т.к. глянцевая для стекла не подходит. Заказывали через Инстаграм,все пришло хорошо упаковано с инструкцией. Сама пленка легко расправляется, через день идеально ложится на стол без пузырей и заломов. Выглядит отлично, не нарушает стиль стола и надёжно защищает от царапин, грязи и пятен!

Наталья

Спасибо!

Инстаграм : @nataliakirmel

Уже дважды заказывала плёнку: в первый раз на кухонный стол вместо скатерти- вот уже полгода она выдерживает проказы ребёнка; второй раз- на рабочий стол супруга. Благодарю за качество и доставку!

Оксана

Благодарность

Инстаграм : @oks9962

Спасибо) пленка идеально легла на стол, размер в размер, не скользит. Очень довольна

Елена

Сервис и скатерти на высоком уровне

Инстаграм : @anelekudry

Заказала в krekerdecor две накладки на стол. Оформили быстро, заказ можно отследить, доставка в считанные дни пришла в мой город, думала дольше ждать. Все добротно упаковано, инструкция. Накладки/скатерть смотрятся очень красиво, подчёркивают красоту дерева.

Анатолий

Плёнка для стола

Инстаграм : @anatolii_chernogorcev

Заказывал плёнку 1.8 мм для кухонного стола. Ребята сразу ответили. Рассказали как правильно измерить. Посылка пришла быстро.Пленка идеально легла на стол. Спасибо большое!

Djamilya

Классная штука!!!

Инстаграм : @djama1402

Добрый день! Пленку получили в целости и сохранности ! По размеру все отлично подошло!!🤗 Качество просто супер!!!😍 Уже порекомендовали всем своим родным и близким!😊Очень довольна заказом!! Спасибо вам огромное!!!

добавить отзыв смотреть все отзывы (1936)

преимущества и недостатки прозрачной скатерти.

Рассказываем! Столовые скатерти больше не ограничивается традиционными вариантами. Прозрачные синтетические скатерти с такими преимуществами, как повышенная износостойкость и простота в уходе, зарекомендовали себя как в использовании дома, так и для коммерческих помещений. Однако такие скатерти имеют ограничения по внешнему виду и ощущению ткани. Перед покупкой будет полезным оценить преимущества и недостатки скатерти «жидкое стекло».

Общее описание

Прозрачное покрытие для обеденного стола изготавливается из двух материалов: силикона и ПВХ. Оба этих материала напоминают мягкое, гибкое стекло, или застывшее жидкое стекло.

Прозрачная скатерть из ПВХ более дешевая, по ощущениям напоминает уже устаревшую клеенку, которой застилали столы раньше. Свойства такой скатерти сильно зависят от качества применяемого материала. Дешевые китайские скатерти могут быть прозрачными лишь ограниченно, искажать цвет поверхности столешницы под ними. Такая скатерть неприятно шуршит и пахнет пластиком.

ПВХ безопасен для человека и активно используется в строительстве жилых домов (окна, двери), в пищевой промышленности (посуда, упаковка), на кухне (элементы мебели). Но все зависит от добавок, которые используются в производстве изделий. Качественные прозрачные скатерти из ПВХ не пахнут, не шуршат, довольно прозрачные и подходят как покрытие для обеденного стола.

ПВХ обладает преимуществами мягкости, водонепроницаемости и маслостойкости, легко складывается и очень прост в уходе. Масляные пятна можно протирать тряпкой или легкой салфеткой. Даже при длительном использовании цвет не тускнеет, а красота сохраняется всегда. Покрытие для обеденного стола из ПВХ с различными стилями и красивыми узорами, создает теплую и уютную атмосферу в нашем доме.

Силикон – более дорогой материал. Применение прозрачных силиконовых пленок в качестве защиты стола получило широкое распространения благодаря преимуществам этого материала. Силикон безопасен, и давно используется при строительстве и отделке квартир, в том числе на кухнях. Это герметик для ванных комнат и кухонь, защитные накладки, формы для выпечки, жаростойкие коврики и подставки, а теперь еще и скатерти «жидкое стекло».

Толщина силиконовой скатерти 1 мм. Длина и ширина от 1 метра. Изделие мягкое и эластичное, с силиконовой текстурой. Благодаря такой текстуре оно отлично ложится на поверхность и прилипает к ней. Так что со стола ничего не сдвинется при случайном небольшом толчке. Защита «жидкое стекло» вырезается точно по размеру поверхности стола, и благодаря своим качествам, она идеально прилегает к материалу поверхности. Так ее не видно издали, и цвет, рисунок на столешнице отчетливо виден. Силиконовая пленка хорошо защищает стол от термических повреждений. Силиконовое гибкое стекло на стол можно сравнить с защитной пленкой для экрана смартфона – ее почти не видно и сложно ощутить, особенно если положить на стеклянный стол.


Где можно применять

Прозрачные пленки на стол иногда называют «скатертью для пикника». Ими застилается стол поверх основной скатерти из ткани. После этого стол выносится на улицу для проведения пикника. Благодаря этому сохраняется эстетическая составляющая – стол накрыт настоящей скатертью, но прозрачную пленку легко отмыть после окончания застолья. Считалось, что использование такой защиты уместно при проведении пикника – мероприятия неформального, для близких людей.

Также прозрачную пленку применяют в недорогих заведениях общественного питания с высокой проходимостью. Это облегчает труд официантов по уборке столов. При этом эстетика заведения повышается – под прозрачным жидким стеклом на столе можно оставить тканевую скатерть, брендированную или просто подходящую заведению по стилю, или использовать стеклянные, деревянные или ЛДСП-столы с текстурой дерева. Прозрачная пленка на стол позволила отказаться от практичных, но некрасивых пластиковых столов, которые использовали в 90-е годы в кафе и столовых.

Практичность предметов для кухни стабильно лидирует в трендах, хозяйки желают облегчать себе труд постоянно, поэтому скатерть для пикника трансформировалась в жидкое стекло на стол, которое теперь используется на постоянной основе, во время домашних обедов. Также используются отдельные накладки на стол – не по всех поверхности, а только под тарелками. Накладки с рисунком смотрятся элегантно, их можно иметь много разных и часто менять.

Для какого стола подходит прозрачная скатерть

Силиконовая скатерть может использоваться не только для обеденного стола, но и в качестве защиты на рабочем столе на кухне. Ее можно положить на письменный стол в кабинете, если вы часто пьете кофе во время удаленной работы, и желаете защитить деревянную поверхность дорогого письменного стола от возможных неприятностей или просто от затирания. Жидкое стекло на стол будет крайне полезно в детской комнате, для стола, где ребенок занимается творчеством – рисованием, лепкой, склеиванием чего-то и т.д.  Благодаря своим характеристикам с такого покрытия легко   удалены все последствия творческих изысканий малыша.

 Положить жидкое стекло можно на столешницу из любого материала: дерева, ЛДСП, стекла, полимера, искусственного или натурального камня, на полированную или лакированную столешницу. К гладкой поверхности жидкое стекло прилипает само и держится довольно прочно, так как площадь контакта большая. На фактурной поверхности оно скользит. Зафиксировать его можно прозрачным клеем на водной основе. Он позволит легко отклеить силиконовую скатерть от стола и не повредит саму поверхность.

Также нет никаких ограничений по форме стола. Защитная пленка из жидкого стекла доступная в широком ассортименте форм и размеров, или вырезается вручную по размеру стола. Поэтому неважно, квадратный у вас стол, прямоугольный, круглый, овальный или произвольной сложной формы – жидкое стекло на стол можно выбрать для любого.


Характеристики прозрачной скатерти

Гибкое стекло на стол из силикона имеет толщину от 1.2 мм, при этом оно гибкое и мягкое. Такой толщины достаточно для защиты детского стола для творчества или небольшого обеденного стола.

Есть варианты с большей толщиной:

Чем больше поверхность столешницы, тем большая толщина пленки будет подходить к ней. Если стол большой, толстая пленка не станет привлекать внимание на нем. Для маленького стола 2.2 мм – это много.

Жидкое стекло на стол имеет срок службы 5 лет, но при аккуратном использовании сможет служить дольше. Оно обладает практически полной прозрачностью – 98%. Но это зависит от качества материала – силикона или ПВХ. Есть и матовые скатерти, особенно из ПВХ, фишка силикона – в пропускании света. Силиконовые скатерти благодаря синему пигменту в составе не желтеют со временем. Также они не меняют свой цвет и прозрачность под влиянием ультрафиолетовых лучей.

Силикон – безопасный материал для человека, его использование допускается в контакте с пищей. Сам материал не имеет запаха и вкуса.

Плюсы жидкого стекла на стол

Скатерть «гибкое стекло» обладает следующими плюсами:

  • Долговечность. Столовые скатерти часто подвергается грубой эксплуатации, если у вас есть дети. Силикон и ПВХ устойчивы к царапинам и образует защитное покрытие стола.

  • Защита. Попадание пищи на столешницу и разлив жидкостей – частое явление на столах. Прозрачные силиконовые скатерти водостойкие, на них не остается пятен. Они подходят для использования на открытом воздухе.

  • Легкая очистка. Столовые скатерти из хлопка или других традиционных тканей легко окрашиваются из-за впитывающей текстуры. Пятна от еды трудно удалить, а интенсивная чистка вызывает выцветание и изнашивание ткани. Силиконовые скатерти вы можете протирать их для общего обслуживания. Сотрите засохшие остатки пищи и масляные пятна стандартными бытовыми чистящими средствами.

  • Доступность. Силиконовые скатерти, которые как жидкое стекло, стоят очень недорого. Их долгий срок службы и низкие затраты на техническое обслуживание обеспечивают полную отдачу от низких затрат. Частая замена также является доступным вариантом. Скатерть из ПВХ хорошего качества тоже можно использовать как прозрачную защиту стола. Она служит меньше, но стоит дешевле силиконовой скатерти.

  • Разнообразие. Прозрачные скатерти доступны в разных ценовых диапазонах, что часто отражает их качество. Принты и отделка дают широкий выбор: рисунки по всей поверхности и по краям, имитация кружева и т.д.

Минусы скатерти «жидкое стекло»

Прозрачный синтетический материал как покрытие стола обладает и минусами, например:

  • Внешний вид. С появлением моды на экологичность в повседневной жизни, органические продукты и материалы, эстетика домашнего декора отошла от синтетических материалов, таких как пластик, винил и силикон. Несмотря на разнообразие цветов и принтов, прозрачные скатерти кажутся дешевыми и чужеродными на кухне, которая оформлена в экостиле. Хотя скатерть может служить долго, вполне вероятно, что вы устанете от ее внешнего вида.

  • Усадка. Материал со временем усаживается (изменяет размеры в меньшую сторону). Это особенно критично, если вы делаете не скатерть, а именно покрытие для столешницы, то есть обрезаете гибкое стекло на стол точно в размер. Решение – обновлять покрытие чаще, но этим нивелируется его срок службы.
  • Ремонтопригодность. Текстильная скатерть поддается ремонту, который легко замаскировать, поэтому он не заметен. Если на скатерти «жидкое стекло» есть небольшой надрыв или термическое повреждение, его нельзя отремонтировать. Запаять, заполировать, наложить заплатку, как-то обыграть – к сожалению, такого способа чинить силиконовые и ПВХ скатерти еще не придумали, чтобы результат был презентабельным.

  • Ощущение. Стол – это место, где люди задерживаются после еды или за чашкой чая. Когда вы кладете руки на синтетическую прозрачную скатерть, она кажется неприятно липкой, даже если условно (нестерильно) чистая. Это связано с тем, что материал не впитывает влагу. Кроме того, дешевое изделие будет казаться твердым и жестким. Фактуру дерева, поверхность стекла и даже ламинированного ДСП на столе руками ощущать гораздо приятнее, чем липкое жидкое стекло на столе. Хотя это зависит от индивидуальности восприятия и тяги к конкретным ощущениям. Многим доставляет удовольствие проводить руками именно по таким поверхностям – гладким, податливым, немного тягучим и прилипающим к пальцам. Это связано с тем, что материал не впитывает влагу. Кроме того, дешевое изделие будет казаться твердым и жестким.

    Нюансы эксплуатации прозрачной скатерти

    Скатерть «жидкое стекло» — один из материалов, который может вызвать неоднозначные отзывы пользователей из-за неправильного применения. Если следовать инструкции, то это хорошая вещь, исправно выполняющая свои функции. Если же нарушить условия эксплуатации, то испортить прозрачную скатерть легко. Например, накладка на стол поставляется в упаковке с защитной пленкой. Снять ее сложно, многие про это даже забывают. И потом удивляются, почему скатерть не прозрачная вовсе, и легко царапается, реагирует на горячее и т. д. Хотя ставят они посуду на неснятую защитную пленку. Пленку нужно снимать аккуратно за край, не используя для подцепления нож, ножницы, лезвия и другие острые предметы.

    Если заказанная в размер прозрачная скатерть немного больше, не торопитесь ее обрезать. Скатерть всегда будет на 1-2 см больше, чем указанный размер, потому что со временем она даст усадку после распаковки. В течение максимум 2 недель она расправится до нужного размера.

    Как положить на стол прозрачное покрытие

    Инструкция, как правильно закрепить прозрачную скатерть. На гладкую столешницу из камня, дерева или металла:

    • Положить скатерть в центр стола, тщательно очищенного и обеспыленного.

    • Разравнивать сухой тряпкой от центра к краям, выгоняя воздушные пузыри из-под пленки.

    • Параллельно выравнивать скатерть на столе.

    Важно следить, чтобы пыль не попала между столешницей и скатертью.

    Если столешница из стекла, то стелить скатерть нужно по тем же правилам. Дополнительно можно увлажнить стеклянную поверхность, тогда прозрачная пленка прилипнет хорошо.

    На фактурную деревянную или каменную поверхность жидкое стекло фиксируется только с помощью специального клея. 

    Обрезка прозрачной скатерти в размер

    Максимально эстетично выглядит прозрачная скатерть, ориентированная четко по границам столешница. Обычный стол издали смотрится как хорошо отполированный. Для получения такого эффекта важно обрезать защитную накладку в размер. Не рекомендуется делать это непосредственно на столе или руководствуясь сделанными рулеткой измерениями. Самый надежный способ – сделать выкройку из бумаги по размерам столешницы, и по выкройке отрезать пленку. Режется она канцелярским ножом, только смените лезвие на свежее, а для надежности меняйте его после отрезания каждой стороны, тогда нож не оставит заусенцев.


    Как ухаживать за жидким стеклом

    Для долгой службы и сохранения внешнего вида за прозрачной скатертью нужно ухаживать. Уход несложный, всего несколько простых правил:

    • Нельзя использовать абразивные моющие средства и щетки, чтобы не появились царапины.

    • Пользуйтесь гелями для мытья посуды и поролоновыми губками либо салфетками из микрофибры.

    • Не прилагайте усилий для оттирания пятна. Нанесите средство на него и оставьте на 10-15 минут, чтобы оно подействовало точечно. Теплая вода усилит действие моющего средства.

    • После уборки покрытие нужно тщательно протереть, чтобы следов средства не осталось.

    Вывод: жидкое (гибкое) стекло в качестве скатерти – практичный предмет для защиты поверхности и визуального оформления стола, функциональный, долговечный и легкий в уходе, но требующий для обращения аккуратности и не терпящий нарушения условий эксплуатации. 

    GLAZ Liquid 2.

    0 — наше лучшее жидкое пуленепробиваемое стекло для iPhone X
    Рекомендованное пуленепробиваемое стекло для iPhone X
    90 013
    Kriterium Защитная пленка для экрана 2.0 4D Liquid 2.0

    23,98€

    27,92 €

    Внешний вид почти невидимый невидимый
    Толщина 0,25 мм 0,0045мм
    Материал 100 % натуральное стекло 100 % натуральное стекло
    Прочность очень высокая высокая
    Твердость 9H 9+H
    Края 4D со 100% покрытием дисплея 100% покрытием дисплея
    Аппликатор Да Нет (не требуется)
    Жироотталкивающее средство 2x покрытие 1x Покрытие
    Brilliance 99% 100%
    Совместимость с корпусом ограничено 90 008 неограниченно

    ДЖЕТЦТ КАУФЕН

    ДЖЕТЦТ КАУФЕН

    GLAZ Liquid 2.

    0 для вашего iPhone X — революция уже сейчас

    Apple iPhone X был представлен нам в сентябре 2017 года к 10-летию iPhone, торжественно представленного Тимом Куком на Apple Keynote. iPhone, который выходит за пределы возможного до сих пор и является не только инновацией, но и революцией на рынке смартфонов. Новый флагман Apple впечатляет своим уникальным и инновационным дизайном. Дизайн, демонстрирующий совершенство устройства, бренда и отношения к жизни до мельчайших деталей, которых до сих пор не существовало. Почувствуйте разницу с первого прикосновения! Нас завораживает не только дизайн нового iPhone X, но и внутренние ценности нового смартфона Apple. Благодаря бескомпромиссно совершенному дизайну Apple iPhone X устанавливает новые стандарты пуленепробиваемого стекла для iPhone X.

    GLAZ предлагает Liquid 2.0 именно для этих необходимых стандартов для защиты экрана iPhone X. Жидкое пуленепробиваемое стекло для iPhone X, подчеркивающее уникальный образ жизни вашего iPhone X, в то же время ограничивая функциональность в любой жизненной ситуации и обеспечивая максимальную защиту.

    Расширенные функции

    1. 100% покрытие дисплея
    2. 9+H – тверже сапфира
    3. 5 лет срок годности
    4. Эффект легкой очистки (жироотталкивающий)
    5. 3-слойный метод

    Технические характеристики

    1. Для Apple iPhone X
    2. 100% светопропускание
    3. Яркость цвета в HD качестве
    4. Полное отверждение через 7-10 дней
    5. Неограниченное использование на этапе сушки

    Всего 4,5 микрона — сверхтонкая конструкция из пуленепробиваемого стекла

    В трехслойном процессе на дисплей смартфона наносятся три слоя жидкого пуленепробиваемого стекла. Толщина слоя на слой составляет всего невероятные 1,5 микрона. Инновационная технология защиты экрана Liquid 2.0, будь другим, будь лучше.

    100% невидимая защита – 100% покрытие дисплея

    Благодаря уникальному дизайну жидкого пуленепробиваемого стекла деликатные изгибы дисплея прекрасно защищены. Таким образом, жидкая защитная пленка для экрана iPhone X обеспечивает оптимальную защиту вплоть до мельчайших деталей. Кроме того, Liquid 2.0 на 100 % невидима, а раздражающие края, как и в случае с обычными защитными пленками, ушли в прошлое.

    Умное пуленепробиваемое стекло iPhone X – тверже сапфира

    Благодаря уникальному 3-слойному процессу пуленепробиваемое стекло iPhone X достигает впечатляющей твердости 9+ H. Фаза полного высыхания до полного затвердевания жидкого бронестекла iPhone X составляет 10 дней. Однако смартфон готов к работе сразу после установки. Благодаря использованию настоящего стекла жидкость обеспечивает невидимую надежную защиту от царапин и других повреждений.

    Без проблем, без пузырей, без пыли

    С нашим инновационным жидким пуленепробиваемым стеклом вам больше не придется беспокоиться о пузырьках воздуха или пыли. Даже после установки вы увидите всю яркость цвета вашего дисплея и дополнительно получите элегантный дизайн iPhone X. С нашим настоящим стеклом из жидкого стекла вы делаете дисплей своего смартфона водонепроницаемым и, таким образом, можете безопасно использовать свой смартфон под водой.

    Срок годности до 5 лет — дольше, чем у других защитных пленок для iPhone X

    Срок годности до 5 лет — Liquid 2.0 служит дольше, чем обычная защитная пленка. Соответственно, жидкое пуленепробиваемое стекло iPhone X предлагает вам дополнительную защиту экрана, с которой вы экономите не только деньги, но и работу. Ведь жидкая защита дисплея GLAZ держится намного дольше, чем у конкурентов.

    Живите по-своему – 100% совместимость с чехлом для iPhone X

    С инновационной ультратонкой защитной пленкой для экрана iPhone X вы можете продолжать вести свой собственный образ жизни и свободно выбирать. Благодаря небольшой толщине слоя в 1,5 микрона подходит любой чехол, чехол или чехол для iPhone X, созданный специально для вас.

    Не просто защитная пленка – станьте свидетелем очарования ГЛАЗ

    Покупая защитную пленку ГЛАЗ, вы покупаете не просто любой товар. Специально для жидкого стекла ГЛАЗ разработал индивидуальную, простую и иллюстрированную инструкцию по установке, а также видео по установке на немецком и английском языках. Кроме того, наша немецкая служба поддержки поможет вам не только по почте, но и по телефону.

    GLAZ Liquid 2.0 протестирован Youtube Star TechFloyd

    GLAZ Liquid 2.0 — это пуленепробиваемый iPhone X, чистый инновационный продукт. Короче говоря, жидкое стекло, отражающее образ жизни и совершенство iPhone X. Даже звезда YouTube TechFloyd уже установила и протестировала жидкое пуленепробиваемое стекло iPhone X.

    Купить GLAZ Liquid 2.0 для iPhone X сейчас

    GLAZ Liquid 2.0 также доступен для

    Другие инновационные продукты GLAZ

    Жидкая защитная пленка? — Журнал Window Film

    • Диалог с дилерами

    Росс Кель

    16 августа 2012 г.

    Спустя 66 дней я вернулся из Лондона и олимпийских проектов. Хорошо быть дома. Мне очень понравилось проводить там время, и тесное сотрудничество с таким прекрасным производителем пленки (3M) было полезным. Конечно, были некоторые серьезные проблемы, но в конце концов все прошло хорошо, поскольку мы закончили всего за четыре дня до церемонии открытия.

    На каждом объекте мои бригады устанавливали защитную пленку толщиной 7 мил, но на одном объекте были сотни окон с пунктирным стеклом. Как мы все знаем, нельзя наклеивать пленку на негладкую поверхность. Пришли гении 3M, у которых есть жидкая защитная пленка Scotchkote (уретановое покрытие для стекла 605). По общему признанию, я работаю в отрасли всего 13 с лишним лет, но я никогда не слышал об этом продукте, как и никто из моих установщиков. Поэтому я подумал, что, возможно, некоторые из вас тоже не слышали об этом продукте.

    Scotchkote производится специально в виде однокомпонентного жидкого противоосколочного покрытия для использования на стекле (включая стекло с рифлением) и наносится валиком, как краска. Будучи заинтригованным этим новым (для меня) «квазипленочным продуктом», я хотел запачкать руки и посмотреть, как он устанавливается — да, это я на видео.

    Если вы помните, в моем последнем блоге я оставил вас гадать на четырех фотографиях из Маската, Оман, некоторых торговых заведений США. Сколько вы угадали в «Назови это место»? Вот полные изображения каждого знака.

    В опросе, проведенном в прошлом месяце, спрашивали, как вы обрезаете пленку. Используете ли вы трим-карту, свободную руку или и то, и другое? Похоже, что большинство из нас используют оба метода в зависимости от окон и обстоятельств, поскольку 46,2 процента были самым высоким ответом. На втором месте оказались тривиальные карты только с 30,8%, в то время как только 23% из вас любят играть исключительно на свободе (вы, смельчаки).

    В этом месяце я хочу узнать, кто из вас знал о Scotchkote. Был ли я один в темноте?

    [merlic_poll id=»3059″]

    Цитата месяца

    Когда его спросили, что его больше всего удивило в человечестве, он ответил:

    «Человек. Потому что он жертвует своим здоровьем, чтобы заработать деньги. Затем он жертвует деньгами, чтобы восстановить свое здоровье. И тогда он так беспокоится о будущем, что не наслаждается настоящим; в результате он не живет ни настоящим, ни будущим; он живет так, как будто никогда не умрет, а потом умирает, так и не прожив по-настоящему».

    Эту цитату часто приписывают Далай-ламе, но это оспаривается. Хотя цитата мне нравится.

    Этот блог создан еженедельным электронным информационным бюллетенем Focus on Film, в котором освещаются последние новости о пленке для окон и связанных с ней продуктах, включая пленку для защиты краски. Нажмите ЗДЕСЬ, чтобы зарегистрироваться — плата не взимается. Заинтересованы в более глубоком погружении? Доступна бесплатная подписка на журнал Window Film в печатном или цифровом формате.

23Июл

Подогрев двс своими руками: схемы подключения и установка ❗ автономных или электрических предпусковых подогревателей с видео

подогрев двигателя автомобиля электрический с помпой

Начнем с того, что на рынке сегодня представлено достаточно большое количество автономных отопителей, а также предпусковых подогревателей двигателя. Существуют как проверенные временем решения известных иностранных марок (например, Вебасто или Гидроник), так и отечественные (Бинар, Планар, Теплостар и т.д).

Также среди устройств для предпускового подогрева следует выделить автомобильные электроподогреватели двигателя и поддона. Хотя такие устройства не являются автономными, однако также позволяют эффективно подогреть охлаждающую жидкость или смазку в поддоне двигателя перед запуском силового агрегата при условии доступа к электросети. Далее мы рассмотрим популярное сегодня решение Лунфэй.

Содержание статьи

  • Подогреватель двигателя Лунфэй: особенности
  • Модели подогревателей Лунфей: комплект, установка
  • Что в итоге

Подогреватель двигателя Лунфэй: особенности

Опытные автолюбители знают, что наиболее сильно изнашиваются детали двигателя именно в момент его холодного пуска, а топливо расходуется в достаточно больших количествах во время прогрева (катализатор и лямбда-зонд не работают эффективно на холодном моторе).

При этом двигатель все же нужно прогревать перед поездкой, так как, с одной стороны, езда на холодном ДВС позволяет ускорить прогрев и уменьшает выбросы вредных веществ, а с другой увеличивается износ и сокращается срок службы силовой установки.

Также перед началом поездки в холодное время года салон желательно прогреть, так как значительно повышается комфорт эксплуатации ТС, снижаются риски для здоровья водителя и пассажиров. Простыми словами, начать поездку на прогретом автомобиле приятнее и безопаснее, чем ждать, пока машина прогреется частично на холостых и затем догревается в движении.

Казалось бы, проблему можно решить автозапуском, однако автозапуск никак не защищает двигатель от холодного пуска. Что касается автономных подогревателей, такие решения отличаются высокой стоимостью, а отдельные отопители салона прогревают салон, но не греют сам ДВС.

Получается, оптимальным вариантом по соотношению цена/качество, комфорт и увеличение ресурса мотора является электрический подогреватель. Если говорить о подогревателях, в продаже имеются российские и китайские решения.

При этом «китаец» намного дешевле и функциональнее. Многие пользователи отмечают, что это недорогое устройство, однако отличается высокой эффективностью. Более того, такой подогреватель вполне можно установить своими руками, что минимизирует затраты.

Добавим, что данный производитель предлагает  разные модели автомобильных предпусковых электрических подогревателей. При  этом все подогреватели имеют встроенную помпу в своей конструкции (в отличие от российских), что упрощает их установку и снижает требования к качеству монтажа.

Кстати, особенно помпа важна в том случае, если на машине уже стоит ГБО, где теплообменник врезан в систему охлаждения. Получается, без помпы в этом случае подогреватель ставить и вовсе запрещено, так как ОЖ будет циркулировать по самому короткому пути, то есть ее циркуляции фактически не будет. В результате нагреватель без встроенной помпы перегреется, а ОЖ будет кипеть в отопителе.

Так как подогреватель Лунфей имеет встроенную помпу, никаких проблем, описанных выше, возникать не должно. Далее, в продаже чаще всего представлены модели Лунфэй Little Q и Dragon, Bros, King, Decepticon, Explorer. Указанные подогреватели имеют встроенную помпу с изолированной крыльчаткой и электрический термостат.

Крыльчатка помпы вращается от двигателя ЭДС, который производитель надежно изолировал от охлаждающей жидкости. Такой решение позволяет продлить срок службы самого устройства, а также исключает вероятность появления течи из-под оси крыльчатки. Обратите внимание, если крыльчатка имеет прямой контакт, в это случае вероятность течи намного выше.

Специальный термостат не дает возможности охлаждающей жидкости перегреваться, производя отключение нагревательного элемента тогда, когда ОЖ прогревается до 70 градусов Цельсия. Повторное включение ТЭНа происходит тогда, когда температура понижается до 60 градусов.

Такая конструкция позволяет оставлять нагреватель включенным без необходимости выключать его строго через определенное время, при этом температура двигателя будет поддерживаться. Это значит, что водитель может включить подогрев и начать готовить ТС к поездке. Однако оставлять включенным подогреватель на долгий срок без присмотра (например, на несколько часов или на ночь) категорически запрещено!

Модели подогревателей Лунфей: комплект, установка

Итак, в комплекте подогреватель Лунфей имеет тройник для врезки в систему охлаждения, хомуты для патрубков и крепления для простой установки данного нагревателя в автомобиль. Как уже было сказано, есть несколько моделей, которые имеют определенные отличия друг от друга.

  • Лунфэй Little Q наиболее слабый по производительности (1.5 Квт), при этом самый компактный (весит меньше 1 кг.) и доступный по цене. Корпус  выполнен из 2 частей. В одной части находится крыльчатка встроенной помпы и расположена вместе с нагревательным элементом. Во второй стоит термостат и двигатель помпы.

Такой подогреватель хорош подойдет для малолитражных авто, которые имеют моторы объемом 1.0-1.4 литра. Такой подогреватель лучше всего врезать в систему охлаждения в разрыв радиатора отопителя. Благодаря небольшим размерам устройство можно  легко и быстро поставить практически в любом месте в подкапотном пространстве.

Рекомендуем также прочитать статью о том, что лучше выбрать, Гидроник, Вебасто или Бинар/Планар. Из этой статьи вы узнаете о преимуществах и недостатках данных типов предпусковых подогревателей двигателя автомобиля, а также об особенностях выбора того или иного решения.

  • Модель Little Dragon отличается от предыдущей версии тем, что нагревательный элемент имеет не прямой контакт с ОЖ, а отдает тепло через специальный теплообменник. То, что в устройстве есть теплообменник и нет контакта нагревательного элемента с ОЖ, позволяет увеличить срок службы нагревательного элемента.

Такое устройство имеет мощность 2.0 Квт, что позволяет ставить данный подогреватель на моторы с объемом около 2-х литров. Врезать оптимально в систему охлаждения в нижней точке (в сливной кран на блоке ДВС для забора ОЖ.). Подачу реализуют через тройник в ГБЦ, где имеется выход жидкости для радиатора отопителя. Кстати, если сливного крана нет,  врезку можно сделать последовательной или параллельной к радиатору печки автомобиля.

  • Модель Decepticon похожа на Лунфей Little Dragon, но мощнее (3Квт.) и больше по размерам. Подходит для авто с ДВС от 3.0 литров и более. Врезка производится последовательно радиатора отопителя или же через сливной кран в БЦ.

Версия King также на 3 Квт, однако расположение входного патрубка не спереди, как на предыдущих аналогах, а снизу корпуса. Также подойдет для машин с двигателями от 2.0 литров и более.  Врезать нужно или последовательно отопителя, или через сливной кран. При этом запрещена врезка параллельно радиатора отопителя.

  • Подогреватель Лунфей Bros является средним по производительности решением в линейке, имеет мощность 2Квт, при этом по конструкции несколько отличается от аналогов.

Прежде всего, корпус не из двух, а из трех частей.  В первой части находится крыльчатка встроенной помпы, во второй электрическая начинка, защищенная от контакта с ОЖ, двигатель помпы и термостат. В оставшейся третьей части корпуса стоит элемент для нагрева.

Врезка данного подогревателя может быть последовательной или параллельной, через тройники радиатора отопителя, через сливной кран блока. Устройство можно ставить на любой ДВС от 1.4 до 2.5 литра. Как видно, эта модель универсальная и подходит для разных моторов. За пол часа или даже меньше этот подогреватель способен прогреть охлаждающую жидкость до 40-45 градусов.

  • Версия Explorer похожа на Bros по конструкции, однако этот вариант самый производительный в линейке. При врезке нужно учитывать, что допускается только последовательная врезка относительно радиатора печки, или же через сливной кран.

При этом вся продукция данного производителя по качеству изготовления не вызывает нареканий, сборка находится на уровне, при изготовлении использованы прочные и надежные материалы. Подогреватели сертифицированы, имеются российский и китайский сертификаты. Также в комплекте идет расширенная инструкция на русском языке.

Что в итоге

Как видно, наличие бытовой розетки в гараже или в том месте, где находится автомобиль, является весомым аргументом в  пользу установки электрического предпускового подогревателя. Данное решение позволит уменьшить износ двигателя во время холодных пусков, создает комфортные условия эксплуатации машины зимой, экономит топливо и время на прогрев.

На практике электроэнергия, которую потребляет подогреватель, обходится заметно дешевле, чем бензин или даже солярка, затраченные на прогревы на холостом ходу. То же самое можно сказать и тогда, когда автомобилист практикует езду с холодным мотором и прогрев ДВС в движении.

Способы и технология подогрева масла в картере двигателя :: информационная статья компании Полимернагрев

В официальных технических руководствах большинства автомобилей обычно нет ни слова о прогреве авто перед стартом при минусовой температуре. Все потому, что производители не заинтересованы в том, чтобы автомобиль проработал как можно дольше, вполне достаточно обеспечить идеальную работу двигателя в гарантийный срок.

Но с приходом зимы все чаще возникает вопрос о том, нужно ли подогревать масло в картере перед запуском. Попробуем разобраться.

Масло на морозе подвергается загустеванию, причем, чем ниже будет температура, тем гуще будет масло. Холодный пуск приводит к тому, что замерзшее масло не прокачивается насосом и оно остается в поддоне. При этом двигатель работает частично без смазки, потому как того, что прокачалось, не достаточно. Прогревание масла в картере в зимний период исключит нагрузки при пуске и будет способствовать быстрой прокачке жидкости по магистралям.

Как можно прогреть масло в картере?

Для подогрева масла в картере можно выделить два способа – механического типа и агрегатного. И не смотря на то, что способы отличны друг от друга, масло они все-таки быстро и эффективно прогревают до нужной температуры. Рассмотрим их подробнее.

Механическое прогревание масла в картере

Механический подогрев масла в картере

Для подогрева масла данным методом применяется внешние источники тепла. К ним можно отнести строительный фен, бензиновую горелку или даже просто разведенный костер. Главное – быстро нагреть двигатель и исключить повреждение проводки и патрубков.

Преимущества механического способа подогрева масла

Низкая стоимость

Простое использование

Очень быстро набирается температура

Недостатки

Открытый огонь опасен, особенно возле топливных магистралей

Превышение максимально допустимой температуры может привести к возгоранию машины и повредить проводку или патрубки



Последствия неумелого подогрева открытым огнем

К механическим способам подогрева масла в картере также можно отнести старый метод прогрева электрогрелкой. Это не так опасно, как открытый огонь, однако следить за температурой нагрева также нужно, чтобы не доводить до кипения масла, ведь это приведет к изменению рабочей формулы.

Агрегатный способ нагрева масла в картере

Данные способы более современны и безопасны. Агрегатный способ – это подключение ТЭНа, который погружается в поддон картера, зачастую прямо в жидкость. ТЭН может размещаться в специальном отверстии, если таковое имеется в конструкции авто. Если же такого отверстия нет, можно использовать отверстие для сливной пробки или же добавить новое специальное отверстие, куда монтировать нагреватель.


Различные нагреватели для картера двигателя

Принцип нагрева ТЭНом подразумевает подачу напряжения на нагревательный элемент прямо перед запуском мотора. Источником питания для нагревателя может служить домашняя электросеть, если авто находится в гараже, или автономно  от АКБ.

Типов электрических нагревателей для подогрева масла картера несколько:

  • Силиконовый нагреватель. Гибкий силиконовый нагревательный элемент имеет клейкую сторону и легко прикрепляется снаружи на крышку двигателя. Питаться он может от напряжения 12, 24 или 220 В.

  • Гибкий щуп. Прогрев электрощупом осуществляется через отверстие для масляного щупа. Гибкий нагревательный элемент погружается в картер и нагревает масло при прохождении через него электротока с напряжением 12 В.

  • Встроенный в сливную пробку нагреватель. Вместо стандартной заглушки применяется деталь с встроенным ТЭНом.

  • Электрический ТЭН. Нагреватель встраивается в поддон и производит подогрев прямым (для стандартных металлических ТЭНов) или косвенным (для керамических сухих ТЭНов) способом.

При выборе способа подогрева нужно руководствоваться такими факторами, как скорость нагрева и тип питания. Считается, что электрощуп греет лучше всего, а ТЭН – максимально быстро.

При подогреве ТЭНом нужно либо точно засекать время нагрева, но лучше использовать термостат, который будет контролировать температуру и не допустит перегрева.

Еще одно важное замечание при прогреве масла ТЭНами. Если вы будете использовать стандартный металлический ТЭН – следите за тем, чтобы он был полностью погружен в жидкость, иначе нагреватель быстро перегорит. Сухой керамический ТЭН избавлен от этих недостатков – он быстро и качественно прогреет масло, находясь в специальной защитной колбе, которая приваривается в поддон (смотрите фото ниже). Однако и стоимость сухого ТЭНа выше, чем обычного, хотя это окупается его долговечностью и эффективностью.


Использование силиконовых нагревателей и керамических сухих ТЭНов для нагрева масла в картере

На видео можно посмотреть отзыв клиента, приобретшего сухой ТЭН керамический от производителя Полимернагрев и установившего его на свое авто.

Установить ТЭН для нагрева картера двигателя достаточно быстро, но установка должна производиться только специалистами, ведь все должно быть сделано с особой внимательностью и аккуратностью. Неправильная установка ТЭНа  может повредить проводку или хрупкие элементы в авто.

Вывод

Прогревать масло в двигателе зимой – это необходимая процедура. Выбор способа прогрева зависит от вашего бюджета и особенностей автомобиля: от установки автономки или ТЭНа с терморегулятором до обычного механического прогрева. Перед покупкой нагревателя для подогрева двигателя авто проконсультируйтесь со специалистами для выбора максимально подходящего варианта.


Как сделать свои собственные двигатели Стирлинга, чертежи и комплекты • Двигатель Стирлинга

своими руками

Основы двигателя Стирлинга

Как сделать чертежи двигателя Стирлинга своими руками, основы цикла теплового двигателя и множество самодельных примеров.

Эта информация предназначена для того, чтобы помочь вам принять более взвешенное решение при выборе двигателя Стирлинга своими руками. Кроме того, чтобы помочь вам понять различные типы двигателей Стирлинга и как они работают.

Изображение Арсделла (собственная работа) [GFDL или CC-BY-SA-3.0-2.5-2.0-1.0], через Wikimedia Commons

Что такое двигатель Стирлинга?

Двигатель Стирлинга представляет собой тепловую машину замкнутого цикла. Обычно он полностью изолирован от внешней среды и работает за счет расширения и сжатия газа (обычно воздуха), заключенного в герметичном двигателе. Топливо не движется через двигатель, как в обычном двигателе внутреннего сгорания. Это означает, что нет ни впуска, ни выхлопа.

Одна сторона двигателя нагревается, а другая охлаждается. Это заставляет газ проходить циклы расширения и сжатия. Это означает, что он может производить движение, преобразовывая тепловую энергию непосредственно в кинетическую энергию или механическую работу.

Внешний вид двигателя показывает только его движущиеся части, источник тепла и источник охлаждения. Помните, что топливо не проходит через двигатель, потому что он полностью герметизирован снаружи.

Существует множество типов двигателей Стирлинга. Существуют двигатели высокого давления, которые используются в коммерческих целях. Есть отреставрированные двигатели низкого давления, которые используются для демонстрации. Есть двигатели настольных моделей, построенные любителями и студентами.

Вы можете найти модели или комплекты почти для всех конфигураций двигателей Стирлинга, включая двигатели LTD (низкотемпературный перепад). LTD может работать от тепла вашей ладони.

Используемое топливо

Двигатель Стирлинга традиционно классифицируется как двигатель внешнего сгорания. Хотя при правильном применении любой источник тепла будет работать для питания двигателя Стирлинга. Это означает, что источник тепла не ограничивается только сжиганием.

Вот список некоторых возможных источников тепла:

  • Солнечная энергия
  • Геотермальная энергия
  • Атомная энергия
  • Уголь
  • Бензин
  • Алкоголь
  • Природный газ
  • Пропан
  • Дерево
  • Все, что может гореть

Различные типы тепловых двигателей

Пользователь английской Википедии Andrew. Ainsworth [GFDL или CC-BY-SA-3.0], через Wikimedia Commons

Тепловые двигатели обычно считаются двигателями Стирлинга. Они названы в честь Роберта Стирлинга, который был изобретателем, создавшим первую практичную и полезную тепловую машину в 1816 году. Однако существует много типов тепловых двигателей или двигателей внешнего сгорания, разработанных многими другими изобретателями. Некоторые из них используют пар в качестве газообразного рабочего тела. В других используется вода под высоким давлением, ограниченная таким образом, чтобы она не превращалась в пар.

Имена для поиска

  • Тепловой двигатель Robinson
  • Тепловой двигатель Хейнрици
  • Двигатель Ericsson
  • Двигатель Мэлоуна
  • Двигатель с циклом Ренкина

Понимание основных операций

YK Times в en.wikipedia [GFDL, CC-BY-SA-3.0 или CC-BY-2.5], из Викисклада

Во многих двигателях Стирлинга давление газа внутри них почти равно внешнему атмосферному давлению. Существует фиксированная масса газа, обычно воздуха, гелия или водорода. Когда вы нагреваете двигатель снаружи, газ расширяется и выталкивает поршень наружу. Когда вы охлаждаете его, газ сжимается, и поршень выталкивается обратно под действием внешнего атмосферного давления. Это преобразует тепловую энергию в механическую энергию или работу.

Но нагрев всего двигателя с последующим его охлаждением неэффективен. Потому что для этого потребуется, чтобы источник нагрева и охлаждения снова и снова перемещался в нужное положение. Поэтому должен быть способ одновременно нагревать и охлаждать двигатель. Это делается путем перемещения или циклического перемещения газа внутри двигателя с горячей стороны на холодную.

Вытеснитель механически перемещает газ между нагретой и охлажденной зонами. Вытеснитель представляет собой легкий поршень, который не соприкасается с внутренней частью двигателя Стирлинга. Газ может двигаться вдоль вытеснителя. Он движется вперед и назад, занимая место внутри двигателя, перемещая газ из стороны в сторону.

Когда буек находится на холодной стороне, газ выталкивается на горячую сторону и расширяется. Когда вытеснитель находится на горячей стороне, газ выталкивается на холодную сторону и сжимается. Это упрощенное объяснение цикла Стирлинга, который является типом термодинамического цикла. Это циклическое действие должно быть правильно рассчитано по времени. Это может быть механически синхронизировано многими различными способами. Вот почему существует так много типов и конфигураций тепловых двигателей.

Типы двигателей Стирлинга

  • Двигатель Альфа Стирлинга
  • Бета-двигатель Стирлинга
  • Гамма Двигатель Стирлинга
  • Свободнопоршневой двигатель Стирлинга
  • Роторно-поршневой двигатель Стирлинга
  • Двигатель с низким перепадом температур

Отличное видео, объясняющее некоторые принципы работы гамма-двигателя Стирлинга

Детали тепловой машины

Вот краткое описание частей двигателя Стирлинга. Чтобы помочь вам лучше понять, что входит в двигатель Стирлинга, сделанный своими руками.

Теплообменник горячей стороны

Это горячая сторона двигателя, с которой контактирует внешний источник тепла. Обычно это внешняя стенка камеры расширения и сжатия. Это также точка контакта для охлажденного газа. Иногда для сбора как можно большего количества тепла площадь поверхности увеличивают с помощью внутренних и/или внешних ребер. Это работает как теплоотвод.

Теплообменник холодной стороны

Это часть двигателя, с которой контактирует нагретый газ. Он обменивает тепло в газе с наружным воздухом или охлаждающей жидкостью. У него также могут быть плавники для повышения эффективности. В зависимости от конфигурации двигателя теплообменник холодной стороны может находиться на противоположном конце того же цилиндра, что и теплообменник горячей стороны, или в другой части двигателя.

Регенератор

Расположение регенератора зависит от конфигурации двигателя. Обычно регенератор представляет собой внутренний теплообменник, в котором временно накапливается тепло, которое в противном случае было бы потеряно между горячим и холодным теплообменниками. Иногда вытеснитель изготавливается из материалов, которые позволяют ему также действовать как регенератор. Регенераторы реализованы в попытке повысить эффективность.

Вытеснитель

Это часть двигателя, которая перемещает или вытесняет газ (рабочее тело) из горячего теплообменника в холодный теплообменник.

Радиатор

Обычно используется на холодной стороне, это может быть просто внешняя стенка двигателя, контактирующая с температурой окружающего воздуха. Хотя добавление плавников более эффективно. Также может быть добавлен радиатор для включения воды или охлаждающей жидкости.

Маховик

По сравнению с двигателем маховик представляет собой большое тяжелое колесо. Он механически связан с поршнем (поршнями) двигателя. Его работа состоит в том, чтобы увеличить скорость машины и помочь выполнить цикл Стирлинга на всем протяжении. В большинстве тепловых двигателей используется маховик.

Поршень

Поршень обычно такой же, как и любой другой поршень, который скользит внутри цилиндра. Хотя в некоторых конструкциях двигателей Стирлинга гибкая мембрана используется в качестве силового поршня. Поршень выталкивается, когда рабочая жидкость (газ) расширяется настолько, что превышает внешнее атмосферное давление. Это действие часто помогает вместе с использованием маховика.

Видео самодельного двигателя Стирлинга

Конфигурации

Alpha Stirling

Alpha Stirling имеет два силовых поршня, отдельные теплообменники горячего и холодного воздуха, регенератор и маховик. Теплообменник горячей стороны содержит поршень, а теплообменник холодной стороны содержит поршень. Обычно вытеснитель не используется. Между двумя поршнями обычно существует большая разница температур. Это означает более высокую эффективность и больше энергии, преобразуемой в работу. Alpha Stirling обычно предлагает более высокое соотношение мощности к весу и более быстрые обороты в минуту.

Beta Stirling

Beta Stirling имеет один силовой поршень и вытеснитель, которые используют один и тот же цилиндр. Горячий и холодный теплообменники также используют один и тот же цилиндр. На одном конце нагревается, а на другом охлаждается. Силовой поршень и вытеснитель часто соединены маховиком.

Гамма Стирлинг

Гамма Стирлинг — это разновидность Бета Стирлинга. Он имеет два цилиндра, один для силового поршня, а другой для вытеснителя. Цилиндр силового поршня расположен рядом с цилиндром, в котором находится поршень вытеснителя. Газ проходит через небольшой порт между двумя цилиндрами. Силовой поршень и вытеснитель часто соединены маховиком. Кто-то использует регенератор, а кто-то нет.

Двигатель Ringbom

Двигатель Ringbom Stirling является разновидностью Beta Stirling. Он также имеет два цилиндра и один силовой поршень. Силовой поршень расположен в собственном цилиндре, расположенном рядом с цилиндром, в котором находится поршень вытеснителя. Силовой поршень — единственный поршень, соединенный с маховиком. Вытеснитель не соединен с силовым поршнем или маховиком. Вместо этого он свободен в движении. Поршень вытеснителя плавно поднимается при расширении и опускается при сжатии.

Свободнопоршневой двигатель Стирлинга

Свободнопоршневой двигатель Стирлинга является относительно новой разработкой. Обычно он соответствует поршню Стирлинга типа Beta. Но маховика или механической связи такого типа нет. Скорее всего, они будут использоваться для выработки электроэнергии или для охлаждения. Это потому, что они отвечают только взаимностью. Это означает, что они идеально подходят для линейных генераторов переменного тока. Обычно это двигатели высокого давления.

Герметизация

Норберт Шницлер (собственная работа) [GFDL или CC-BY-SA-3.0], через Wikimedia Commons

Увеличение рабочего давления помогает повысить мощность и эффективность. Это означает, что двигатель запускается с большей массой газа. Больше молекул газа означает больше теплопередачи и больше работы. Philips MP1002 CA имеет рабочее давление выше атмосферного давления. Устройство в этом видео имеет начальное давление около 200 фунтов на квадратный дюйм. и рабочее давление около 160 фунтов на квадратный дюйм. Но это также означает, что двигатель должен быть изготовлен из более прочного материала и иметь более толстые стенки. Более толстые стенки затрудняют передачу тепла газу внутри двигателя. Большинство коммерчески доступных двигателей Стирлинга используют газ под давлением.

Тепловая машина, от которой вам становится холодно

Термодинамический цикл Стирлинга можно запустить в обратном направлении с помощью внешнего источника энергии. При этом одна сторона нагревается, а другая охлаждается. Проще говоря, двигатель Стирлинга может быть тепловым насосом. При вращении двигателя через его механические циклы газ внутри него сжимается и расширяется, нагревается и охлаждается соответственно. Охлаждение по циклу Стирлинга в настоящее время коммерчески используется в криогенной технике и холодильной технике.

Как работают двигатели Стирлинга | HowStuffWorks

Двигатель Стирлинга — это тепловой двигатель, который сильно отличается от двигателя внутреннего сгорания в вашем автомобиле. Изобретенный Робертом Стирлингом в 1816 году двигатель Стирлинга потенциально может быть намного более эффективным, чем бензиновый или дизельный двигатель. Но сегодня двигатели Стирлинга используются только в некоторых очень специализированных приложениях, таких как подводные лодки или вспомогательные генераторы энергии для яхт, где важна бесшумная работа. Хотя двигатель Стирлинга не получил успешного массового применения, над ним работают некоторые очень мощные изобретатели.

В двигателе Стирлинга используется цикл Стирлинга , который отличается от циклов, используемых в двигателях внутреннего сгорания.

Реклама

  • Газы, используемые внутри двигателя Стирлинга, никогда не покидают двигатель. Нет выпускных клапанов, выпускающих газы под высоким давлением, как в бензиновом или дизельном двигателе, и не происходит взрывов. Из-за этого двигатели Стирлинга очень тихие.
  • В цикле Стирлинга используется внешний источник тепла, которым может быть что угодно, от бензина до солнечной энергии и тепла, выделяемого разлагающимися растениями. В цилиндрах двигателя не происходит сгорания.

Существуют сотни способов собрать двигатель Стирлинга. В этой статье мы узнаем о цикле Стирлинга и посмотрим, как работают две разные конфигурации этого двигателя.

Реклама

Содержание

  1. Цикл Стирлинга
  2. Двигатель Стирлинга вытеснительного типа
  3. Двухпоршневой двигатель Стирлинга
  4. Почему двигатели Стирлинга менее распространены?

Цикл Стирлинга

Ключевой принцип двигателя Стирлинга заключается в том, что фиксированное количество газа запечатано внутри двигателя . Цикл Стирлинга включает ряд событий, которые изменяют давление газа внутри двигателя, заставляя его совершать работу.

Существует несколько свойств газов, которые имеют решающее значение для работы двигателей Стирлинга:

Реклама

  • Если у вас есть фиксированное количество газа в фиксированном объеме пространства, и вы повышаете температуру этого газа, давление увеличивается.
  • Если у вас есть фиксированное количество газа и вы его сжимаете (уменьшаете объем его пространства), температура этого газа будет увеличиваться.

Давайте рассмотрим каждую часть цикла Стирлинга, рассматривая упрощенный двигатель Стирлинга. Наш упрощенный двигатель использует два цилиндра. Один цилиндр нагревается внешним источником тепла (например, огнем), а другой охлаждается внешним источником охлаждения (например, льдом). Газовые камеры двух цилиндров соединены, а поршни соединены друг с другом механически рычажным механизмом, который определяет, как они будут двигаться по отношению друг к другу.

Цикл Стирлинга состоит из четырех частей. Два поршня на анимации выше выполняют все части цикла:

  1. Тепло добавляется к газу внутри нагретого цилиндра (слева), вызывая повышение давления. Это заставляет поршень двигаться вниз. Это часть цикла Стирлинга, которая выполняет работу.
  2. Левый поршень движется вверх, а правый поршень движется вниз. Это выталкивает горячий газ в охлаждаемый цилиндр, который быстро охлаждает газ до температуры источника охлаждения, снижая его давление. Это облегчает сжатие газа в следующей части цикла.
  3. Поршень в охлаждаемом цилиндре (справа) начинает сжимать газ. Тепло, выделяемое при этом сжатии, отводится источником охлаждения.
  4. Правый поршень движется вверх, а левый поршень движется вниз. Это нагнетает газ в нагретый цилиндр, где он быстро нагревается, создавая давление, после чего цикл повторяется.

Двигатель Стирлинга развивает мощность только в первой части цикла. Есть два основных способа увеличить выходную мощность цикла Стирлинга:

  • Увеличение выходной мощности на первой ступени — В первой части цикла давление нагретого газа, давит на поршень, совершает работу. Повышение давления во время этой части цикла увеличивает выходную мощность двигателя. Одним из способов повышения давления является повышение температуры газа. Когда мы рассмотрим двухпоршневой двигатель Стирлинга позже в этой статье, мы увидим, как устройство, называемое регенератором , может улучшить выходную мощность двигателя за счет временного накопления тепла.
  • Уменьшение энергопотребления на третьем этапе — В третьей части цикла поршни выполняют работу на газе, используя часть мощности, произведенной в первой части. Снижение давления во время этой части цикла может снизить мощность, используемую на этой стадии цикла (эффективно увеличивая выходную мощность двигателя). Одним из способов снижения давления является охлаждение газа до более низкой температуры.

В этом разделе описан идеальный цикл Стирлинга. Фактические работающие двигатели немного изменяют цикл из-за физических ограничений их конструкции. В следующих двух разделах мы рассмотрим несколько различных типов двигателей Стирлинга. Двигатель вытеснительного типа, вероятно, проще всего понять, поэтому мы начнем с него.

Реклама

Двигатель Стирлинга вытеснительного типа

Вместо двух поршней двигатель вытеснительного типа имеет один поршень и вытеснитель. Буек служит для контроля нагрева газовой камеры и ее охлаждения. Этот тип двигателя Стирлинга иногда используется в демонстрациях в классе. Вы даже можете купить набор, чтобы собрать его самостоятельно!

Для запуска вышеуказанного двигателя требуется перепад температур между верхом и низом большого цилиндра. В этом случае разницы между температурой вашей руки и окружающего воздуха достаточно, чтобы двигатель заработал.

  1. Силовой поршень — это меньший поршень в верхней части двигателя. Это плотно закрытый поршень, который движется вверх по мере расширения газа внутри двигателя.
  2. Буек — это большой поршень на чертеже. Этот поршень очень свободен в своем цилиндре, поэтому воздух может легко перемещаться между нагретыми и охлаждаемыми частями двигателя, когда поршень движется вверх и вниз.

Буек перемещается вверх и вниз, чтобы контролировать нагревание или охлаждение газа в двигателе. Возможны два положения:

  • Когда вытеснитель находится в верхней части большого цилиндра, большая часть газа внутри двигателя нагревается источником тепла и расширяется. Внутри двигателя создается давление, заставляющее рабочий поршень подниматься вверх.
  • Когда вытеснитель находится в нижней части большого цилиндра, большая часть газа внутри двигателя охлаждается и сжимается. Это приводит к падению давления, что облегчает движение силового поршня вниз и сжатие газа.

Двигатель многократно нагревает и охлаждает газ, извлекая энергию из расширения и сжатия газа.

Далее мы рассмотрим двухпоршневой двигатель Стирлинга.

Реклама

htm»> Двухпоршневой двигатель Стирлинга

В этом двигателе нагретый цилиндр нагревается внешним пламенем. Охлаждаемый цилиндр имеет воздушное охлаждение и имеет ребра для облегчения процесса охлаждения. Шток, выходящий из каждого поршня, соединен с небольшим диском, который, в свою очередь, соединен с большим маховиком. Это удерживает поршни в движении, когда двигатель не вырабатывает мощность.

Пламя постоянно нагревает нижний цилиндр.

Объявление

  1. В первой части цикла создается давление, заставляющее поршень двигаться влево, совершая работу. Охлажденный поршень остается примерно неподвижным, потому что он находится в точке своего вращения, где он меняет направление.
  2. На следующем этапе двигаются оба поршня. Нагретый поршень движется вправо, а остывший поршень движется вверх. Это перемещает большую часть газа через регенератор 9.0190 и в охлаждаемый поршень. Регенератор — это устройство, которое может временно накапливать тепло — это может быть сетка из проволоки, через которую проходят нагретые газы. Большая площадь поверхности проволочной сетки быстро поглощает большую часть тепла. Это оставляет меньше тепла, отводимого охлаждающими ребрами.
  3. Далее поршень в охлаждаемом цилиндре начинает сжимать газ. Тепло, выделяемое при этом сжатии, отводится охлаждающими ребрами.
  4. В последней фазе цикла оба поршня перемещаются — охлажденный поршень движется вниз, а нагретый поршень движется влево. Это направляет газ через регенератор (где он забирает тепло, накопленное там во время предыдущего цикла) и в нагретый цилиндр. В этот момент цикл начинается снова.

Вам может быть интересно, почему двигатели Стирлинга еще не нашли массового применения. В следующем разделе мы рассмотрим некоторые причины этого.

Реклама

Почему двигатели Стирлинга менее распространены?

Есть несколько ключевых характеристик, которые делают двигатели Стирлинга непрактичными для использования во многих областях, в том числе в большинстве легковых и грузовых автомобилей.

Поскольку источник тепла внешний , двигателю требуется некоторое время, чтобы отреагировать на изменения количества тепла, подводимого к цилиндру — требуется время, чтобы тепло прошло через стенки цилиндра и попало в газ внутри двигателя. Это означает, что:

Реклама

  • Двигателю требуется некоторое время для прогрева, прежде чем он сможет вырабатывать полезную мощность.
  • Двигатель не может быстро изменить выходную мощность.

Эти недостатки почти гарантируют, что он не заменит двигатель внутреннего сгорания в автомобилях. Тем не менее, гибридный автомобиль с двигателем Стирлинга может быть реализован.

Для получения дополнительной информации о двигателях Стирлинга и смежных темах перейдите по ссылкам ниже.

Реклама

Часто задаваемые вопросы о двигателе Стирлинга

Для чего используется двигатель Стирлинга?

Существуют сотни способов использования двигателя Стирлинга. В настоящее время двигатели Стирлинга используются только в специализированных приложениях, таких как подводные лодки или вспомогательные электростанции для яхт.

Почему не используются двигатели Стирлинга?

Пока еще не было успешного массового применения двигателя Стирлинга.

Что можно привести в действие с помощью двигателя Стирлинга?

Двигатели Стирлинга можно использовать несколькими способами. Хотя они обычно используются на подводных лодках и яхтах, их также можно использовать для игрушек, дровяных печей, систем кондиционирования и отопления и многого другого.

Какой тип двигателя является двигателем Стирлинга?

В двигателе Стирлинга используется цикл Стирлинга, который отличается от циклов, используемых в двигателях внутреннего сгорания. В цикле Стирлинга используется внешний источник тепла, которым может быть что угодно, от бензина до солнечной энергии и тепла, выделяемого разлагающимися растениями.

23Июл

Какую полироль для авто выбрать: Перевірка браузера, будь ласка, зачекайте…

Какой полироль выбрать для новой машины?

Многие водители забывают, что после покупки нового автомобиля необходимо вовремя заботиться о лакокрасочном покрытии кузова, так как именно он обеспечивает эффектный внешний вид авто и выделяет его из серой массы других транспортных средств. Существует мнение, что лучше не проводить полировку нового автомобиля, но это мнение является ошибочным. Разумеется, что сразу бросаться за полировочное устройство или отправлять машину в автосервис для проведения полировки после возникновения пары царапин не стоит, но и затягивать с такой процедурой также не рекомендуется. Царапины на кузове — вполне нормальное явление, от которого очень сложно застраховаться. Даже самые лучшие защитные полироли не могут гарантировать длительное время отсутствия царапин.

Самое главное помнить, что полировку лучше всего проводить после того, как кузов подвержен уже большому количеству царапин, так как каждая полировка удаляет небольшой слой лакокрасочного покрытия кузова. Разумеется, что можно пользоваться косметической полировкой, которая позволяет при помощи полировочных паст устранять небольшие царапины на кузове. Но разновидность паст настолько большая, что новичку довольно сложно разобраться в вопросе – какая лучше всего?

Что важно помнить при выборе полироли для автомобиля?

Категорически запрещается полировать кузов нового автомобиля разными абразивными средствами. Покупая в магазине полировочную пасту, необходимо особое внимание обратить на ее состав. В нем не должно присутствовать и малейшего процента абразива. Разумеется, что минимальное количество такого препарата не сильно отразится на качестве лакокрасочного покрытия кузова нового автомобиля, но все же, зачем испытывать судьбу и тестировать своего «железного» коня.

Можно выделить три основных защитных элемента, которые отлично подойдут для кузова новенького автомобиля:

  • Полироли. Полироль наносится наверх лакокрасочного покрытия тонким слоем и гарантирует отличный блеск и хорошую защиту кузова от возникновения различных царапин и мелких механических повреждений. Полироли между собой могут отличаться уровнем тяжести нанесения, а также ценой. Главное не экономить на покупке, если вы самостоятельно принимаетесь провести полировку кузова своего новенького автомобиля. Также особое внимание следует уделять тому, чтобы в составе полировочных паст не было абразивных средств, которые могут значительно снизить уровень лакокрасочного покрытия;
  • Жидкое стекло. Проводится такая процедура в автосервисах, где используется современное оборудование. Отличается от полироля тем, что создается более толстый защитный шар, разумеется, что и процедура стоит на порядок выше. На кузов наносится сначала состав с помощью губки, после чего он вручную полируется мягкой тканью;
  • Воск. Нельзя сказать, что такой способ не используется так часто, как два предыдущих, но в отличие от них, он не может гарантировать настолько хороший результат.

Как ухаживать за новеньким автомобилем?

Как бы ни звучало банально, но не только источники загрязнения могут навредить новенькому кузову автомобиля. Это может сделать и процедура их устранения, а простыми словами обычная мойка автомобиля. Если используются слабые реактивы, то может потребоваться процедура домывания. Именно здесь и подстерегает опасность, ведь в дело могут пойти различные тряпки и жесткие мочалки. Стоит помнить, что они будут играть роль абразива, а поэтому могут сильно навредить лакокрасочному покрытию. Чтобы избежать этого, лучше всего заменить такие тряпки на мягкие мочалки.

Обзор керамического покрытия Krytex Mega 10h

Обзор керамического покрытия Krytex Mega 9h

Обзор керамического покрытия Krytex Mega 8

Обзор керамического покрытия Krytex 7h+

Какую полироль лучше всего использовать для полировки автомобиля?

  • Все публикации
  • Автострахование
  • Автохимия
  • Запчасти и аксессуары
  • Автомобили
  • Мотоциклы
  • Обслуживание и услуги
  • Продажа и покупка
  • Прочее
  • Спецтехника
  • Шины и диски

Благодаря полировке кузова можно убрать с его поверхноси все мелкие потертости и царапины, при этом быстро восстановить первоначальный блеск автомобиля. Однако при неправильном выборе полироли вы можете столкнуться с многочисленными проблемами, особенно это касается новых автомобилей.

В первые несколько месяцев после покупки автомобиля вовсе не рекомендуется полировать кузов. Его следует только периодически мыть холодной водой. Это связано с тем, что заводской слой краски должен хорошо затвердеть и на это порой уходит несколько месяцев. Кстати, хотелось бы отметить, что именно в такие периоды поверхность автомобильного кузова является наиболее уязвимой. Однако все же некоторые виды полиролей можно использовать. А вот более старым транспортным средствам может потребоваться профессиональная полировка кузова автомобиля от компании ptmstudio.ru.

Обработку кузова нового транспортного средства следует проводить только с использованием специальных защитных составов. Наиболее дорогими и качественными составами на сегодняшний день являются восковые. Используя такую полироль можно достаточно быстро придать кузову неповторимый блеск, а также защитить его от негативных воздействий. Очень часто именно такие составы используются, когда автомобиль подготавливают к продаже. Но более стойкой является тефлоновая полироль. Она представляет собой полимер, который хорошо закрепляется на основном лакокрасочном покрытии транспортного средства. Хотелось бы отметить, что такое покрытие будет эффективно работать при низких и высоких температурах. Если автомобиль полностью вымыть и высушен, то на нанесения тефлоновой полироли у вас уйдет примерно около часа.

Но наиболее эффективным вариантом считается полироль на эпоксидной основе, которая после нанесения на поверхность образовывает собой прочную пленку, обладающую водоотталкивающим эффектом. Однако процесс нанесения такой полироли является более продолжительным, ведь перед нанесением потребуется полностью обезжирить поверхность лакокрасочного покрытия.

Заметки

  • 4 преимущества покупки автозапчастей онлайн
  • Два важнейших условия пожарной безопасности бань и саун
  • Как выбрать автосигнализацию
  • Как работает тахограф
  • Достоинства проката авто в Минске
  • Как выбрать автомобильный видеорегистратор
  • Как выбрать шины на транспортное средство
  • Почему недвижимость в Алании пользуется спросом
  • Особенности и цели проекта санитарно-защитной зоны
  • Как выбрать унитаз
Все заметки

Воск

или полироль: какой нужен вашему автомобилю?

Любой автолюбитель скажет вам, что тщательная детализация вашего автомобиля является ключом к тому, чтобы он выглядел великолепно в течение всего года. Чего многие люди не могут вам сказать, так это того, что на самом деле означает каждая услуга по детализации автомобилей. Две услуги, которые часто путают друг с другом, — это восковая эпиляция и полировка. И хотя большинство из нас пользовались одной или обеими этими услугами в прошлом, многие ли могут сказать, что знают разницу между ними?

Если вы тоже не уверены, вы не одиноки. Хотя вощение и полировка одинаково важны при обслуживании автомобиля, мы собираемся обсудить разницу между ними, чтобы вы могли лучше выбрать правильную услугу для нужд вашего автомобиля. Продолжайте читать, чтобы узнать разницу, а также советы по выбору правильных услуг при следующей мойке.

В чем разница между полировкой и воском автомобиля?

Автомобильный воск — это защитное покрытие, которое наносится поверх краски вашего автомобиля, чтобы защитить его от повседневных воздействий. Он сделан из смеси натуральных восков и синтетических полимеров, которые предназначены для соединения с поверхностью вашего автомобиля и создания защитного барьера.

Покрытие автомобиля воском дает множество преимуществ. Люди часто делают это по одной или нескольким из следующих причин:

  • Предотвращает появление царапин
  • Защищает автомобиль от загрязнений
  • Придает блеск вашему автомобилю
  • Предотвращает появление пятен от воды
  • Облегчает мойку автомобиля
  • Увеличивает стоимость при перепродаже

Автомобильный воск прочный и долговечный, с толстым и блестящим слоем, который дополнительно защищает вашу краску. Он получает бонусные баллы за придание блеска вашему автомобилю, благодаря чему он снова выглядит как новый. Прочтите нашу предыдущую статью, чтобы узнать больше о преимуществах полировки автомобиля воском.

Полировка автомобиля

Полировка вашего автомобиля — это услуга, которая используется для восстановления внешнего вида и гладкости лакокрасочного покрытия вашего автомобиля. Обычно это делается после мытья и перед нанесением воска, так как это помогает удалить небольшие царапины и дефекты с поверхности краски.

Общие причины, по которым люди выбирают полировку своего автомобиля, включают:

  • Удаление царапин или дефектов
  • Придает блеск или блеск краске
  • Восстанавливает выцветшую краску
  • Сохраняет чистоту автомобиля дольше
  • Защищает от солнечных лучей
  • Скрывает дефекты краски
  • Повышает стоимость при перепродаже

Хотя полировка помогает защитить автомобиль, ее основная цель — восстановить ее внешний вид. Вот почему многие люди полируют свои автомобили, прежде чем наносить воском. Это гарантирует и внешний вид, и защиту.

Основные различия между полиролью для автомобилей и воском
  • Полироль для автомобилей используется для удаления царапин, завихрений и дефектов с поверхности краски, а воск для защиты краски и придания ей блеска.
  • Полироль для автомобилей содержит абразивы, удаляющие тонкий слой лакокрасочного покрытия, а воск для автомобилей не содержит абразивов.
  • Автомобильная полироль используется перед автомобильным воском, а автомобильный воск используется после автомобильной полироли.

Автополироль против воска: что мне нужно?

 

Если вы все еще не уверены в том, какая услуга вам нужна, вот несколько четких указаний, которые следует учитывать.

Когда наносить воск на автомобиль

Автомобильный воск следует использовать, когда лакокрасочное покрытие автомобиля нуждается в защите от факторов окружающей среды. Помните, что большую часть ухода за автомобилем составляют профилактические меры. Добавляя защитный слой, вы предотвращаете возможное повреждение краски в будущем, что делает его отличным вложением.

Когда полировать автомобиль

Полиролью следует пользоваться, если на поверхности краски видны царапины, завитки или другие дефекты. Полировка вашего автомобиля делается для улучшения его внешнего вида, поэтому, если вам нужно удалить небольшие повреждения верхнего слоя краски или восстановить общий вид вашего автомобиля, то это, вероятно, правильный вариант для вас.

Закажите мобильную мойку Dallas с Rinzer

Теперь, когда вы знаете разницу между полировкой и вощением автомобиля, вы можете лучше понять, что нужно вашему автомобилю. И если вы хотите получить наилучшие результаты, воспользуйтесь этими двумя услугами одновременно, чтобы улучшить как защиту, так и внешний вид вашего автомобиля.

В Rinzer у нас есть четыре плана стирки, которые вы можете выбрать. Ознакомьтесь с нашими различными планами здесь, чтобы узнать, какие услуги лучше всего подходят вам и вашему автомобилю. Как только вы выберете план, сообщите нам, когда и где вы хотите стирать, и мы приедем к вам!

CAR 01B101-02, Полироль для автомобилей Brite Select

Автомобиль Брайт
(пока отзывов нет) Написать обзор

Car Brite
CAR 01B101-02, полироль Car Brite Select

Рейтинг Обязательно Выберите рейтинг1 звезда (худший)2 звезды3 звезды (средний)4 звезды5 звезд (лучший)

Имя

Электронная почта Обязательно

Тема обзора Обязательно

Комментарии Обязательно


Артикул:
АВТОМОБИЛЬ 01B101-02
СКП:
079933964376
MPN:
01B101-02
Сейчас: 46,50 долларов США

Часто покупают вместе:

  • Описание
  • 0 отзывов

Описание

CAR 01B101-02, Полироль для автомобилей Brite Select

  • 32 унции

Полироль для автомобилей Brite Select — это полироль с низким содержанием пыли, разработанная для удаления легких царапин, разводов, царапин от песка зернистостью 2000, и другая краска все дефекты, восстанавливая глянцевый блеск.

23Июл

Яндекс навигатор для автомагнитолы: Рабочая версия Яндекс. Навигатора для магнитолы Teyes

Яндекс Навигатор не работает на Андроид магнитоле и не запускается

Что делать, если Яндекс навигатор не работает на Андроид магнитоле? Установите в настройках приоритетной программой, через которую будет включаться навигация, Яндекс и в разделе «Защита и местоположение» включите определение геолокации. Если с настройками всё в порядке, попробуйте переместить антенну GPS, переподключиться к другому источнику интернет-сигнала, а еще лучше попробовать откатить версию Яндекс на устройстве. Эти же самые советы, что делать, если не работает навигатор на магнитоле Андроид, работают и с любыми другими программами.

Причины и пути решения

В настоящее время в мультимедийных системах на базе андроид используются в качестве помощников-проводников Яндекс и Google карты. Обе эти системы имеют как сторонников, так и противников среди пользователей. Они отличаются между собой главным образом цветовой гаммой и видом карт на экране. Однако в  силу действующих в настоящее время санкций и ограничений система Google может работать иногда не совсем корректно по причине её иностранного происхождения. Поэтому для российских пользователей рекомендовано в качестве приоритета использовать Яндекс.

Что же делать, если Яндекс навигатор не запускается на магнитоле андроид? В первую очередь рекомендуется проверить настройки и приоритеты в работе системы. Для этого:

  • Необходимо на экране дисплея найти значок «шестерёнка» (настройки) и нажать на него.

  • Далее зайти в пункт «Автомобильные настройки» и там кликнуть на индикацию «Основные настройки» .

  • В подразделе «Настройки навигации» отыскать пункт «Выбрать программу навигации» и выбрать его.

  • В этом подразделе андроид система предлагает выбрать приоритетную программу навигации. Для выбора Яндекса необходимо поставить галочку напротив значка «СТРЕЛКА» (обозначение навигации) и подтвердить свой выбор.
  • Подтверждением, что выбор остановлен на Яндексе, в пункте «Программа навигации» будет стоять слово «Навигатор».

Ещё одним шагом проверки правильности настроек требуется установить местоположение. Это необходимо для того, чтобы система могла корректно связываться со спутниками и определять точно местоположение автомобиля в настоящий момент. Для этого в «Основных настройках» находим подменю «Защита и местоположение».

Далее в этом пункте «Местоположение» необходимо активизировать положение «Включено». Теперь андроид магнитола может корректно связываться со спутниками и выстраивать правильно маршруты.

Теперь разберёмся с вопросом почему на магнитоле не работает навигатор, если в настройках всё установлено правильно. Яндекс навигатор не работает на андроид магнитоле может по следующим причинам:

1. Антенна GPS сигнала установлена в неправильном месте. Для того, чтобы объект навигации (в нашем случае автомобиль) был полностью открыт для спутников, важно расположение антенны. Не рекомендуется её прятать внутри «торпеды», так как в этом случае толстый слой пластика будет препятствовать правильному распределению навигационных лучей. В таком случае не удивляйтесь, если сам GPS не работает. В результате опытных исследований установлено, что наиболее эффективно антенна работает при нахождении её плоскости в горизонтальном положении. Поэтому наиболее оптимальным считается расположение корпуса антенны на горизонтальной поверхности «торпеды» автомобиля. Ещё одним вариантом расположения можно считать установку антенны в правом верхнем углу лобового стекла.

Для проверки уровня сигнала навигации рекомендуется установить приложение GPS тест. Эта программа в режиме реального времени позволяет видеть сколько спутников в данный момент «общаются» с мультимедиа и из этого делать вывод о сильном или слабом уровне GPS сигнала.

2. Отсутствует или слабый сигнал источника интернета. Если на у магнитолы низкий или вовсе нет интернет связи, то совершенно естественным является, что не работает Яндекс навигатор на китайской автомагнитоле. Проверить это можно наличием на дисплее головного устройства значков «wifi» или «Е», «3G», «4G» . Если они есть, то в системе присутствует интернет сигнал.

В большинстве случаев магнитолы работают с мобильным интернетом посредством сим карты, установленной с специальном слоте. Если с ней начинаются проблемы (оператор не поддерживает связь в этом регионе, закончился лимит денежных средств), то это проявится либо в неработающем навигаторе, либо в чёткости маршрута картинки (будут отсутствовать названия населенных пунктов, улиц, озер и так далее). В этом в качестве альтернативного источника интернета для программы навигации можно использовать смартфон. Для этого телефон необходимо перевести в режим раздачи:

  • В выпадающем меню смартфона (зависит от модели) необходимо активизировать пункт «Точка доступа», нажав на иконку;

  • Теперь телефон стал источником интернета через сигнал «wifi» и к нему можно подключить андроид магнитолу;
  • В меню настроек мультимедиа необходимо отыскать пункт подключения к «wifi» устройству и через пароль произвести подключение;

  • Следует учитывать, что в данном режиме у смартфона происходит повышенный расход заряда аккумулятора.

3. Несовместимость версий Андроида магнитолы и Яндекс навигатора. Если после установления (если это удастся) свежей версии навигатора он стал работать некорректно, то начинка вашего устройства попросту не может поддерживать данную версию. В этом случае рекомендуется вернуться к прежней версии Яндекс проводника и отменить автообновления карт и приложений в меню настроек.

Отметим также, что на некоторых моделях Яндекс навигатор не работает на магнитоле корректно из-за присутствия жизнеспособных Google карт. Поэтому, если в работе навигатора наблюдаются частые сбои, рекомендуется удалить приложение Google карты из мультимедийного устройства.

Аналоги

В случае, если ничего не помогает и навигации все равно не работает, можно просто установить аналогичную программу, надо только правильно подобрать замену для Андроид. Самые популярные варианты для Андроид магнитол, не считая конечно же Гугл карт и Яндекса:

  1. Navitel. Отличная и четкая прокладка маршрутов омрачается только платной версией софта. Но при этом сверху можно накладывать и карту с предупреждением о ДТП, информацию об ограничениях скорости и опасностях, а также данные о погоде и трафике).
  2. 2ГИС. Сервис с поддержкой оффлайн-режима с супер детализацией и подробным списком организацией, чтобы узнать, что и где находится и как туда попасть.
  3. OsmAnd позволяет загрузить до 7 бесплатных карт, на которых будут возникать своевременные подсказки при движении. Кроме того, софт знает все тропки, а также места для стоянок в лесу. А в платной версии есть возможность получить информацию о достопримечательностях, которая будет подгружаться из Википедии.
  4. Maps.Me — бесплатные карты, которые весят значительно меньше, чем другие аналоги. Вы сможете сами добавлять информацию по местам, которой Вы хотели бы поделиться с другими пользователями.

Сегодня мы рассказали о причинах и путях решения в случае, если не работает навигатор на автомагнитоле, на что в настройках системы необходимо обратить в первую очередь. Надеемся, что изложенный материал был вам полезен. Ждём обратной связи в комментариях.

Система навигации Yandex.Navigator | Прошивка для автомагнитол с GPS навигацией

Навигация Yandex.Navigator (Яндекс.Навигатор) представляет собой автомобильное навигационное приложение, предназначенное для поиска / отображения объектов, построения наименее короткого маршрута с учётом ситуации на дорогах: скоростной режим на разных участках, пробки, аварии, ремонтные работы и камеры. На выбор предлагается до трёх вариантов проезда, начиная с самого быстрого. Если маршрут проходит по платному участку, приложение предупредит и об этом.

Совместимость: Android 4.x и выше.

С помощью программного комплекса Менако имеется возможность установить Yandex.Navigator в штатную мультимедийную магнитолу автомобиля. Указанная возможность разработана только для мультимедийных магнитол типа GEN5 (Kia, Hyundai), которые работают на ОС Android 4.2.

Основные функции Yandex.Navigator

  • Поиск нужного места или организации на карте. Доступен поиск по географическим объектам (адресам, улицам, городам, регионам и странам), по организациям, по точкам интереса (Еда, Покупки, Развлечения, Гостиницы, Здоровье, Госуслуги и др).
  • Поддержка русского и английского языка.
  • Поиск альтернативного варианта при ДТП и ремонтных работах на дороге.
  • Построение маршрута по названию места назначения (например, название магазина).
  • Функция голосовых команд. Отличительным признаком приложения стала встроенная функция управления при помощи голоса. Программа проложит наилучший маршрут до места назначения, а голосовое сопровождение облегчит ориентирование. Во время поездки Навигатор подсказывает манёвры голосом и показывает их на экране. Кроме того, всегда видно, сколько осталось ехать — в минутах и километрах.
  • Трёхмерный режим просмотра карты.
  • Оповещение о скоростных ограничениях, а при необходимости — сопровождение звуковыми сигналами.
  • Автоматическая регулировка масштаба карты при изменении скорости автомобиля.
  • Расчет расстояния до объекта и примерного времени поездки.
  • При подключении к интернету Навигатор учитывает пробки и дорожные события. Для ряда городов доступна служба Яндекс.Пробки (веб-сервис Яндекса, позволяющий узнать информацию о дорожных пробках). Навигатор прокладывает маршруты с учётом пробок, аварий и ремонтных работ. Он предлагает до трёх вариантов проезда и для каждого подсчитывает время в пути. Если маршрут проходит по платному участку, приложение предупредит и об этом.
  • Сохранение списка избранных мест (закладок). Навигатор помнит историю пунктов назначения. История и избранное сохраняются в облаке и доступны на всех ваших устройствах, чтобы не теряться.

Документация Yandex.Navigator

Руководство пользователя Yandex.Navigator найдете здесь https://mobile.yandex.ru/apps/phone/android

Важно

  • Yandex.Navigator представляют собой онлайн службу (работает в режиме реального времени). Однако строить маршруты можно не только онлайн, но и офлайн. Чтобы навигация без интернета стала доступна, нужно заранее скачать карту города или региона в настройках приложения.
  • Приложение Yandex.Navigator работает в Беларуси, России, Абхазии, Азербайджане, Армении, Грузии, Казахстане, Киргизстане, Молдове, Таджикистане, Турции, Узбекистане, Украине.

Полезные советы

  1. Автомобильное навигационное приложение Yandex.Navigator разработано для мобильных устройств под управлением ОС Android. То есть не представляется возможным установить службу Yandex.Navigator на ШГУ, которые разработаны для ОС Windows CE (ШГУ Media-Nav, Media-Nav Evolution, LAN4). Однако в прошивке Менако есть поддержка функции зеркалирования экрана смартфона. Таким образом, в указанных типах ШГУ можно использовать навигацию Yandex.Navigator со смартфона.
  2. За голосовое управление в Yandex.Navigator отвечает виртуальный голосовой помощник Алиса. Для реализации функции голосового управления произнесите «Яндекс», далее определите цель поездки, а Yandex. Navigator, в свою очередь, подберёт наилучший вариант пути. Используя голосовые команды, вы можете сообщить о ДТП, пробках или дорожных работах, и соответствующая информация отобразится на карте.

 

‎Яндекс Нави – навигация, карты в App Store

Описание

Яндекс.Нави — полнофункциональное приложение для GPS-навигации. Присоединяйтесь к миллионам водителей, использующих Яндекс.Navi, чтобы снизить стресс от вождения, улучшить навигацию по городу и защитить себя от рисков на маршруте.

Пользовательский опыт мирового уровня снижает стресс от вождения:
· Преодолевайте пробки с помощью GPS-маршрутизации в режиме реального времени
· Найдите альтернативные варианты маршрута
· Упростите свои поездки на работу с автоматическим изменением маршрута в реальном времени
· Простой поиск потенциальных мест для парковки рядом с пунктом назначения

Передовая надежная технология упрощает навигацию по городу:
· Поиск мест и предприятий на карте улиц
· Экономия времени благодаря информации о пробках в режиме реального времени
· Быстрый поиск организаций, адресов или бизнес-категории
· Быстрая навигация благодаря сохраненным избранным, настройкам, истории поиска и истории маршрутов

Связь в режиме реального времени защищает вас от рисков на маршруте:
· Безопасно добирайтесь до места назначения с помощью GPS-навигации с пошаговыми инструкциями
· Избегайте аварий, строительных работ и других дорожных происшествий с помощью предупреждений в реальном времени
· Оповещения о вашей скорости в опасных зонах на дорогах
· Узнайте о дорожных условиях с водителем-к -driver chats

Яндекс. Нави проведет вас к пунктам назначения в России, Беларуси, Казахстане, Украине, Турции и Франции. Напишите на [email protected] по номеру
, поделитесь своим мнением о приложении или получите поддержку клиентов.

*Продолжительное использование GPS в фоновом режиме может значительно сократить срок службы батареи.

Условия использования: apple.com/legal/itunes/appstore/dev/stdeula
Политика конфиденциальности: yandex.com/legal/confidential

Версия 14.8.2

Наслаждайтесь улучшенной производительностью приложения.

Рейтинги и обзоры

1,4 тыс. оценок

Предупреждения камеры

Здравствуйте. Пожалуйста, добавьте функцию отключения всех звуковых предупреждений о камерах, но сохраните только камеры контроля скорости. В настоящее время я не могу отключить камеры принудительного останова, что возможно в приложении «Карты».

Привет, Карапет!

Спасибо за отзыв!

Теперь в Навигаторе можно отключить предупреждение о ненужных камерах в меню «Настройки» → «Звуки и оповещения» → «Дорожные события» → «Камеры».

В этом же разделе можно оставить ползунок для камер контроля скорости включенным.

яндекс для ios 9

Все отлично
За исключением того, что он не совместим с ios 9. Поэтому я не могу хранить свои старые продукты Apple в машине и оставлять их там с этим продуктом.

Спасибо за отзыв! Яндекс. Навигатор доступен для смартфонов и планшетов с iOS 11 и выше.

А.

Это самое полезное приложение для автолюбителей в мире. Самое крутое, что программа работает и в автономном режиме. Спасибо разработчикам за их титанический труд.

Рад это слышать ❤️ Спасибо!

Разработчик, Intertech Services AG, указал, что политика конфиденциальности приложения может включать обработку данных, как описано ниже. Для получения дополнительной информации см. политику конфиденциальности разработчика.

Данные, используемые для отслеживания вас

Следующие данные могут использоваться для отслеживания вас в приложениях и на веб-сайтах, принадлежащих другим компаниям:

  • Покупки
  • Финансовая информация
  • Расположение
  • Контактная информация
  • История поиска
  • Идентификаторы
  • Данные об использовании

Данные, связанные с вами

Следующие данные могут быть собраны и связаны с вашей личностью:

  • Здоровье и фитнес
  • Покупки
  • Финансовая информация
  • Расположение
  • Контактная информация
  • Пользовательский контент
  • История поиска
  • Идентификаторы
  • Данные об использовании
  • Диагностика
  • Другие данные

Методы обеспечения конфиденциальности могут различаться в зависимости, например, от используемых вами функций или вашего возраста. Узнать больше

Информация

Поставщик
Интертек Сервисиз АГ

Размер
343,4 МБ

Категория
Навигация

Возрастной рейтинг
4+

Местоположение
Это приложение может использовать ваше местоположение, даже если оно не открыто, что может сократить срок службы батареи.

Авторское право
© 2012-2023 ООО «Яндекс»

Цена
Бесплатно

  • Сайт разработчика
  • Тех. поддержка
  • политика конфиденциальности

Еще от этого разработчика

Вам также может понравиться

Яндекс.

Карты теперь включают поддержку Android Auto, но только в России.

Ответ России на Google теперь расширяется за счет переноса Яндекс.Карт на автомобильное головное устройство Android Auto.

За последние несколько месяцев в Android Auto появился целый ряд навигационных альтернатив Google Maps, таких как Waze и TomTom, предлагающих разумные сторонние опции. Согласно Android Police , Яндекс.Карты теперь доступны на Android Auto, если вы находитесь в России.

Они отмечают, что вы даже не можете протестировать его, даже когда пытаетесь подделать свое местоположение, чтобы оно загружалось за пределами региона. Так что это хорошее дополнение для тех, кто в России, но Яндекс.Карты, скорее всего, не будут поддерживаться на Android Auto где-либо еще, по крайней мере, какое-то время, если вообще будут. AP также отмечает, что эта функция могла быть добавлена ​​в выпуске версии 10.5.0, выпущенном в прошлом месяце. В Play Store версия 10.5.1 указана как самая последняя сборка, поэтому она, вероятно, ускользнула из сети из-за региональных ограничений.

Для тех, кто может использовать Яндекс.Карты со своим автомобилем с поддержкой Android Auto, вам также потребуется подписка Яндекс Плюс, чтобы начать работу. Это стоит около 2,30 долларов в месяц или 169 рублей, что не так уж и плохо, если картографические данные надежны. К сожалению, мы не можем поручиться за точность и актуальность указаний и общих картографических данных, поскольку на данном этапе они не работают за пределами домашнего рынка Яндекса.

Тем не менее, вы можете использовать стандартное приложение Android на своем смартфоне, и оно кажется довольно надежным. Таким образом, мы ожидаем, что Яндекс.Карты станут достойной альтернативой Google Maps в автомобилях с поддержкой Android Auto в регионах, где покрытие фирмы Mountain View не совсем полное.

Подробнее об Android Auto:

  • Android Auto тестирует новые «Media Picks» для музыкальных рекомендаций со специальной кнопкой
  • У некоторых пользователей Android Auto месяцами отсутствует значок погоды; Google работает над этим
  • Последним сторонним навигационным приложением Android Auto является Gaia GPS, предназначенное для исследования отдаленных районов

FTC: мы используем автоматические партнерские ссылки, приносящие доход. Подробнее.

Вы читаете 9to5Google — экспертов, которые день за днем ​​сообщают новости о Google и окружающей его экосистеме. Обязательно посетите нашу домашнюю страницу, чтобы быть в курсе всех последних новостей, и подпишитесь на 9to5Google в Twitter, Facebook и LinkedIn, чтобы оставаться в курсе событий. Не знаете, с чего начать? Ознакомьтесь с нашими эксклюзивными историями, обзорами, практическими рекомендациями и подпишитесь на наш канал YouTube

Проверьте 9to5Google на YouTube для получения дополнительных новостей:

Автор

Дэмиен Уайлд @iamdamienwilde

Дэмиен — британский продюсер видео для 9to5Google.

23Июл

Воздушный отопитель салона автомобиля: Автономные воздушные отопители салона автомобиля: дополнительные подогреватели авто

Воздушные отопители салона автомобиля в Миассе: 1180-товаров: бесплатная доставка, скидка-52% [перейти]

Партнерская программаПомощь

Миасс

Каталог

Каталог Товаров

Одежда и обувь

Одежда и обувь

Стройматериалы

Стройматериалы

Текстиль и кожа

Текстиль и кожа

Здоровье и красота

Здоровье и красота

Детские товары

Детские товары

Продукты и напитки

Продукты и напитки

Электротехника

Электротехника

Дом и сад

Дом и сад

Сельское хозяйство

Сельское хозяйство

Мебель и интерьер

Мебель и интерьер

Промышленность

Промышленность

Все категории

ВходИзбранное

20 800

Воздушный автономный отопитель Airline AEAZ002

ПОДРОБНЕЕ

20 750

Воздушный автономный отопитель Airline AEAZ003

ПОДРОБНЕЕ

18 176

Воздушный автономный отопитель Airline AEAZ001

ПОДРОБНЕЕ

20 750

Воздушный автономный отопитель Airline AEAZ004

ПОДРОБНЕЕ

Автономный воздушный отопитель салона 12V на 5кВт / Встраиваемый сухой фен автономка с дистанционным запуском

ПОДРОБНЕЕ

10 101

Автономный воздушный отопитель LF bros ES2. 0 Тип: отопитель салона, Производитель: LF Bros, Тип

ПОДРОБНЕЕ

Автономный воздушный отопитель салона 12V на 5кВт / Встраиваемый сухой фен автономка с дистанционным запуском

ПОДРОБНЕЕ

12 900

Дистанционный обогреватель салона Автономный дизельный воздушный отопитель

ПОДРОБНЕЕ

Воздушная заслонка воздуховод салона LADA Kalina II и LADA Granta с 2011 по 2018 г.в.Сопло отопителя салона пластик черный кант дефлектор печки обогрева салона — арт. 21900-8104040-00

ПОДРОБНЕЕ

Автономный воздушный отопитель салона Синь Джи EX2.0 12В (2 кВт) Тип: отопитель салона, Вид

ПОДРОБНЕЕ

дизельныйВоздушные отопители салонаОтопитель салона автомобиля

26 490

Отопитель воздушный универсальный дизельный спутник 3Д-24В 3кВт адверс Производитель: Спутник,

ПОДРОБНЕЕ

Переносной автономный воздушный ( сухой фен ) отопитель 12В 5кВт с климат-контролем и дистанционным запуском

ПОДРОБНЕЕ

Автономный воздушный отопитель салона JH 24V 5000Вт / Экономичный сухой фен с полным комплектом для установки / Автономка стационарная в кабину газель

ПОДРОБНЕЕ

Автономный воздушный отопитель Kinkonk 2 кВт 12В (Автономка) Сухой фен с дистанционным запуском

ПОДРОБНЕЕ

Автономный воздушный отопитель салона в металлическом корпусе 24 V 5 кВт Тип: отопитель салона,

ПОДРОБНЕЕ

-62%

10 079

26600

Переносной автономный воздушный отопитель 12в 5квт с климат-контролем / Сухой фен / Отопитель салона дизельный 12v 5 kvt

ПОДРОБНЕЕ

10 200

Автономный дизельный воздушный отопитель Автономный дистанционный обогреватель салона Тип:

ПОДРОБНЕЕ

17 229

Воздушный автономный отопитель салона ThermoTrans — 25D 12v Тип: отопитель салона, Тип автотехники:

ПОДРОБНЕЕ

14 600

Автомобильный воздушный отопитель салона 8 кВт 12В, обогреватель салона автомобиля WinFull Тип:

ПОДРОБНЕЕ

11 999

Автономный дизельный отопитель 12В/воздушный отопитель салона LF bros ES2. 0

ПОДРОБНЕЕ

14 095

Переносной Воздушный отопитель (сухой фен) автономка MARYMORALS Тип: монтажный комплект, Тип

ПОДРОБНЕЕ

16 800

Автономный воздушный отопитель ThermoTrans-45D 12V Тип автотехники: грузовые автомобили, Вид

ПОДРОБНЕЕ

32 603

Отопитель воздушный автономный (диз/топливо) 12 вольт Прамотроник-4Д-12 Производитель: Прамотроник,

ПОДРОБНЕЕ

Воздушная заслонка воздуховод салона LADA Kalina II и LADA Granta с 2011 по 2018 г.в.Сопло отопителя салона пластик серебристый кант дефлектор печки обогрева салона — арт. 21900-8104040-00

ПОДРОБНЕЕ

Автономный дизельный воздушный отопитель салона, 12 В 2 кВт Авторазвитие

ПОДРОБНЕЕ

Электрообогреватель автономный.Автомобильный воздухонагреватель.Дополнительный обогреватель машины/грузовую 12вольт/200W/ват/отопитель салона/воздушный тепловентилятор 2в1/электрический керамический автоаксессуар/охладитель в прикуриватель Ваз/Газ/Камаз

ПОДРОБНЕЕ

10 664

Автономный отопитель салона 24в 5кВт/ Автомобильный Сухой фен воздушный Тип: отопитель салона, Вид

ПОДРОБНЕЕ

17 325

Автономный воздушный отопитель салона 12/220в работает от сети 220v/ Переносной сухой фен дистанционный с пультом/ Отопитель салона дизельный

ПОДРОБНЕЕ

2 страница из 30

Воздушные отопители салона автомобиля

Воздушные автономные отопители Belief

Воздушные автономные отопители Belief служат для прямого нагрева воздуха, наиболее эффективно решая задачи обогрева кабин, салонов автомобилей и автобусов, а также обогрева воздуха в контейнерах при перевозке овощей, фруктов, цветов в холодное время года.

Компактность, эффективность и комфорт делают автономные отопители Belief выгодным решением для бизнеса.

Воздушные отопители Belief — уверенное тепло! Высокая производительность, надежная и стабильная работа с минимальным потреблением топлива! Тихий и мощный!

В качестве опции, возможна поставка пульта дистанционного управления.

Принцип работы воздушного отопителя:

Отопитель включается автоматически по таймеру, в ручном режиме или дистанционно. В камеру сгорания нагнетается воздух из внешней среды при помощи воздушного насоса и топливо при помощи топливного насоса. Вокруг камеры сгорания есть воздушная рубашка, через которую циркулирует воздух нагреваемого пространства при помощи циркуляционного воздушного насоса. Нагретый воздух по воздуховодам возвращается в салон автомобиля или автобуса.

Сортировать по

Порядок +/-

Название товара

Артикул

Категория

  •  
  •  

Показано 1 — 5 из 510202440100

Описание товара

Мощность 3 кВт
Рабочее топливо — дизель

Воздушный независимый отопитель FJH-3B Yutong работает на дизельном топливе, устанавливается в пассажирские транспортные средства (легковые автомобили, грузовые автомобили, микроавтобусы, катера, яхты) в качестве. ..

Описание товара

Мощность 2 кВт
Рабочее топливо — дизель

Мощный отопитель 2 kw, имеет малые габаритные размеры, благодаря чему возможна его скрытая установка и разведение воздушных потоков в обогреваемом пространстве. Может быть установлен как дополнительный источник обогрева…

Описание товара

Мощность 2 кВт
Рабочее топливо — дизель

Мощность отопителя 2 kw сочетается с малыми габаритными размерами, позволяя осуществлять скрытую установку и разведение воздушных потоков в обогреваемом пространстве. Устанавливается как дополнительный источник обогрева…

Описание товара

Мощность 5 кВт
Рабочее топливо — дизель

Воздушный независимый отопитель FJH-5/1C, мощностью 5kw, работает в двух режимах заданных с пульта управления: на поддержание комфортной температуры или в режиме максимальной производительности. Тихая работа и…

Описание товара

Мощность 5 кВт
Рабочее топливо — дизель

Воздушный независимый отопитель FJH-5/2C (мощность 5kw) применяется для обеспечения дополнительных комфортных условий водителю при перевозке коммерческих грузов. Поддерживает заданную с пульта управления температуру в…

Узнайте, как работает автомобильный обогреватель

Вождение в холодную погоду может стать довольно неудобным, если в салоне недостаточно тепло. В районах с большим количеством снега и града было бы практически невозможно ездить без надлежащего климат-контроля в салоне. Автомобильный обогреватель является важным компонентом, чтобы пассажирам было тепло и приятно во время вождения. Большинство автомобильных обогревателей используют тепло двигателя для обогрева салона автомобиля. Другие системы используют электрический нагревательный элемент для обеспечения салона теплым воздухом. Но как работает автомобильный обогреватель?

Электрические обогреватели используют энергию аккумулятора для обогрева салона и не потребляют топливо, в отличие от традиционных автомобильных обогревателей, которые используют горячую охлаждающую жидкость двигателя для обогрева салона.

Рассмотрим автомобильные обогреватели поближе.

Основные компоненты системы обогрева автомобиля

Автомобильный обогреватель является частью системы HVAC (отопление, вентиляция и кондиционирование воздуха), которая поддерживает оптимальную температуру в салоне автомобиля. Он состоит из нескольких ключевых компонентов:

  • Сердцевина отопителя: Этот компонент состоит из небольшого радиатора, расположенного под приборной панелью. Его основная функция заключается в поглощении тепла от охлаждающей жидкости двигателя и передаче его в систему отопителя для прогрева салона.
  • Клапан управления: Клапан управления регулирует подачу охлаждающей жидкости в механизм радиатора отопителя. Термостат используется для регулирования регулирующего клапана.
  • Вентилятор: Вентилятор распространяет тепло по всему салону, нагнетая теплый воздух из радиатора отопителя через вентиляционные отверстия приборной панели.
  • Вентиляционные отверстия: имеют ребра и расположены на приборной панели для направления теплого воздуха в салон.
  • Термостат: Регулирует поток охлаждающей жидкости через радиатор отопителя в зависимости от установленной температуры. Открывается, когда требуется больше тепла, и закрывается, когда температура достигает желаемого уровня.
  • Водяной насос: компонент, который обеспечивает циркуляцию охлаждающей жидкости в двигателе, поглощает тепло и передает его радиатору отопителя.
  • Шланги: соединяют различные компоненты системы HVAC, такие как водяной насос, регулирующий клапан и сердечник нагревателя. Охлаждающая жидкость течет по шлангам под давлением.
  • Переключатели климат-контроля: Элементы управления отопителем состоят из кнопок, ручек и переключателей, позволяющих водителю контролировать температуру обогревателя, скорость вентилятора, направление воздушного потока и другие параметры.

В случае системы электрического отопления в автомобиле у вас будет электрическая катушка, которая нагревается за счет сопротивления, и вентилятор, который обдувает ее в кабину для обогрева салона. Эти системы не используют тепло двигателя и питаются от автомобильного аккумулятора.

Оформить заказ здесь Что такое охлаждающая жидкость и как она работает?

Как работает автомобильный обогреватель?

Автомобильный обогреватель достаточно эффективно прогревает салон при работающем двигателе. Он обеспечивает циркуляцию горячей охлаждающей жидкости от двигателя через сердечник отопителя (небольшой компонент, похожий на радиатор), который поглощает тепло от охлаждающей жидкости и нагревает воздух, обдуваемый вентилятором. Теплый воздух поддерживает комфортную температуру в салоне, дуя через ряд вентиляционных отверстий, расположенных в приборной панели.

Вот пошаговое объяснение того, как обогреватель прогревает салон:

  • Двигатель включается и начинает выделять тепло за счет внутреннего сгорания. Охлаждающая жидкость постоянно циркулирует вокруг блока цилиндров и поглощает избыточное тепло.
  • Водяной насос подает эту горячую охлаждающую жидкость к радиатору отопителя. Сердечник отопителя содержит небольшие трубки, которые действуют как радиатор. Это тепло передается радиатору отопителя, и его температура повышается.
  • Вентилятор обдувает радиатор отопителя, собирает тепло и нагнетает его через вентиляционные отверстия в приборной панели, полу и возле ветрового стекла. В салоне поддерживается комфортная температура, чтобы пассажиры могли ездить в холодном климате.
  • Термостат настроен на желаемую температуру. Он регулирует регулирующий клапан, который позволяет охлаждающей жидкости поступать в сердцевину отопителя. Когда температура в салоне падает, термостат подает сигнал регулирующему клапану на открытие и впуск охлаждающей жидкости в сердцевину отопителя. Воздух прогревается, и температура достигает желаемого значения. В этот момент термостат регистрирует температуру и посылает сигнал регулирующему клапану закрыть и прекратить подачу охлаждающей жидкости в сердцевину отопителя, уменьшая количество тепла, выделяемого системой.

Прочтите здесь о , как заменить охлаждающую жидкость двигателя.

Электрический автомобильный обогреватель — это еще один тип системы, использующей электричество для выработки тепла, а не тепло от двигателя. Электрический нагревательный элемент состоит из катушки, изготовленной из резистивного металла. Когда электричество проходит через эту катушку, выделяется большое количество тепла. Вентилятор обдувает этот нагревательный змеевик и распределяет теплый воздух по салону. Преимущество электрических обогревателей заключается в том, что они работают даже при выключенном двигателе и обычно могут поддерживать более постоянный уровень температуры, хотя они потребляют энергию батареи.

Также оформите заказ  Как бороться с перегревом двигателя автомобиля

Важные причины, по которым мы используем автомобильные обогреватели

Наличие автомобильного обогревателя в вашем автомобиле дает несколько преимуществ. Ниже перечислены важные причины, по которым автомобильные обогреватели входят в стандартную комплектацию большинства автомобилей:

Обеспечение комфортной атмосферы в салоне:

В холодную погоду пассажиры согреваются и чувствуют себя уютно с помощью автомобильного обогревателя. Итак, основная причина, по которой мы используем автомобильные отопители, заключается в поддержании комфортной температуры в салоне при движении по холодному климату.

Безопасность:

Во время снежной бури лобовые стекла и окна часто покрываются инеем. Автомобильные обогреватели могут направлять теплый воздух на лобовое стекло, чтобы разморозить и разморозить скопившийся лед, тем самым улучшая видимость и снижая риск несчастных случаев.

Прогрев двигателя:

Автомобильный обогреватель может быстро прогреть двигатель после холодного пуска двигателя, что может помочь повысить эффективность использования топлива, производительность и снизить вероятность остановки двигателя при низких температурах.

Самочувствие пассажиров:

Автомобильные обогреватели предотвращают простудные заболевания, такие как переохлаждение и обморожение. Пассажиры не должны носить перчатки или свитера в автомобиле.

Нажмите здесь, чтобы оформить заказ Все о системах промывки двигателя

Заключение

Современные автомобили оснащены сложными системами отопления и вентиляции, которые обеспечивают постоянный приток свежего воздуха с регулируемой микроклиматом по всему салону. Автомобильный обогреватель играет решающую роль в поддержании комфорта и безопасности пассажиров, а также улучшает впечатления от вождения, особенно в холодную погоду и в снежные бури. Благодаря передовым технологиям и электронике автомобильные обогреватели чрезвычайно эффективны и удобны в использовании. Водители могут регулировать температуру в салоне одним нажатием кнопки и направлять поток воздуха в области, требующие прогрева. С исправно работающим автомобильным отопителем вы сможете наслаждаться поездкой даже в самые холодные дни года.

Если вы нашли эту статью информативной и интересной, вы также можете прочитать о Узнайте, как работает система охлаждения двигателя + техническое обслуживание или Признаки неисправности катушек зажигания в двигателе или посетите блог carorbis для получения дополнительной информации так.

Часто задаваемые вопросы

Q1. Как работает автомобильный обогреватель?

Ответ. Отопитель в вашем автомобиле подключен к охлаждающей жидкости, радиатору, термостату, водяному насосу и системе HVAC. Тепло двигателя передается охлаждающей жидкости внутри системы HVAC. Компонент, называемый сердцевиной отопителя, поглощает избыточное тепло от радиатора и начинает нагреваться. Вентилятор нагнетает воздух через сердечник отопителя через вентиляционные отверстия салона в салон автомобиля, чтобы согреть пассажиров. Температуру в салоне можно регулировать, регулируя клапан, который регулирует поток охлаждающей жидкости через сердцевину отопителя. Некоторые автомобили имеют другую систему отопления, в которой используется электрический нагревательный элемент для обогрева салона без запуска двигателя.

Q2. Какие бывают проблемы с автомобильным обогревателем?

Ответ. Некоторые проблемы, которые могут возникнуть с автомобильным обогревателем, включают заблокированный сердечник отопителя, утечку охлаждающей жидкости, неисправный термостат, проблемы с электрикой, забитый воздушный фильтр, перегоревший клапан сердечника отопителя и неисправный вентилятор отопителя. Сердечник отопителя должен быть свободен от мусора, иначе горячая охлаждающая жидкость не сможет нормально проходить через него. Когда уровень охлаждающей жидкости падает из-за утечки, теплопередача в сердцевине отопителя будет недостаточной. Когда термостат не работает должным образом, охлаждающая жидкость может неэффективно течь через сердцевину отопителя. Проблема с электричеством может помешать включению обогревателя или перестать работать вентилятор. Наконец, если воздушный фильтр забит, вентилятор не сможет протолкнуть его через него в салон.

Q3. Как включить автономный обогреватель?

Ответ. Процесс включения отопителя может различаться в зависимости от марки и модели автомобиля. Сначала запустите двигатель, и по мере его нагрева теплая охлаждающая жидкость будет попадать в сердцевину отопителя. Отрегулируйте температуру с помощью ручки управления обогревателем на приборной панели. Включите вентилятор, чтобы теплый воздух поступал от нагревательного элемента в кабину. Не забудьте изменить настройки нагревателя на климат-контроле. В некоторых автомобилях есть обогреватель, работающий от электрического нагревательного элемента, которому не требуется тепло работающего двигателя для прогрева салона.

Q4. Почему автомобильный обогреватель дует холодным воздухом?

Ответ. Неисправный радиатор отопителя не сможет передавать тепло от охлаждающей жидкости в систему HVAC. Это может быть связано с неисправным термостатом, который препятствует поступлению охлаждающей жидкости в радиатор отопителя. Еще одна причина, по которой автомобильные печки начинают дуть холодным воздухом, связана с низким уровнем охлаждающей жидкости. В этом случае система отопителя не сможет циркулировать теплую охлаждающую жидкость через радиатор отопителя, в результате чего через вентиляционные отверстия будет дуть холодный воздух. Проблема с электричеством также может привести к неисправности сердечника нагревателя, препятствуя правильной работе датчиков термостата и других электрических компонентов.

Q5. Как починить сломанный автомобильный обогреватель?

Ответ. Осмотрите радиатор сердцевины отопителя на наличие мусора, который может блокировать прохождение охлаждающей жидкости через систему. Воздушный фильтр должен быть чистым и свободным от грязи для беспрепятственного потока воздуха через обогреватель. Долейте уровень охлаждающей жидкости, если он низкий (возможна утечка охлаждающей жидкости , поэтому убедитесь, что система не повреждена). Иногда перегоревший предохранитель может привести к тому, что нагреватель перестанет работать. Вентилятор отопителя должен работать, если вы хотите, чтобы в салон поступал теплый воздух, поэтому убедитесь, что он работает правильно. Система отопителя имеет регулирующий клапан отопителя, который позволяет охлаждающей жидкости поступать по мере необходимости. Проверьте правильность работы клапана, чтобы исключить все проблемы с нагревателем.

Q6. Какой автомобильный обогреватель используется чаще всего?

Ответ. Самый распространенный тип отопителя, используемого в автомобиле, использует тепло двигателя для подогрева воздуха в салоне. Он использует горячую охлаждающую жидкость для передачи тепла в систему радиатора отопителя. Он известен как нагреватель на водной или жидкой основе и обычно используется в автомобилях, внедорожниках, грузовиках и других транспортных средствах с закрытой кабиной. Этот тип нагревательного механизма используется, потому что это простая система, недорогая в производстве и простая в установке в транспортном средстве. Тепло, производимое этой системой, полезно в холодном климате, когда двигатель может постоянно нагревать салон, не нагружая двигатель и не потребляя больше топлива. Электрические обогреватели в автомобилях менее распространены, поскольку они дороги и потребляют больше энергии.

Q7. Можно ли отремонтировать автомобильный обогреватель или его нужно заменить?

Ответ. В большинстве случаев автономный обогреватель можно отремонтировать, а не заменить. Однако объем ремонта будет зависеть от конкретной проблемы с механизмом отопителя. Низкий уровень охлаждающей жидкости можно легко долить, а неисправный термостат или датчик можно без проблем отремонтировать. Даже забитые радиаторы обогревателя можно промыть химическими веществами, чтобы освободить их. Однако более сложные проблемы, такие как изношенный двигатель вентилятора, коррозия испарителя или неисправная электрическая система, могут потребовать замены компонентов, а в некоторых случаях даже всего нагревателя. Поскольку это сложные системы, лучше всего доверить диагностику проблемы специалисту по HVAC.


780+ Автомобильный обогреватель Сток Фото, Ресимлер и Роялти-Фри Продавец

Продавец

  • Продавец
  • Фото
  • Иллюстры yon
  • Vektörler
  • Video
видео обогревателя автомобиляunu görüntüleyin

789

обогревателя автомобиля сток фото ve görselini inceleyin veya daha fazla stok fotograf ve görsel keşfetmek için yeni bir arama başlatın.

Сирала:

En popüler

ceketli adam kışın duran arabasında ısınmaya ve donmamaya çalışır. soğuk mevsimde tehlikeli kaza veya ısıtıcı arızası kavramı — автомобильный обогреватель stok fotograflar ve resimler

Ceketli adam kışın duran arabasında ısınmaya ve donmamaya çalışır.

подогрев сидений — автомобильный обогреватель stok fotograflar ve resimler

Подогрев сидений

araba klima kontrol ünitesi — автомобильный обогреватель stok fotograflar ve resimler

Araba Klima kontrol ünitesi

вентиляционные отверстия обогревателя салона автомобиля — автомобильный обогреватель stok fotograflar ve resimler

Обогреватель салона автомобиля Vents

koltuk isıtma дюгмелери. araba iç yakın çekim — автомобильный обогреватель сток фото и resimler

Koltuk Isıtma düğmeleri. Араба ич якин чеким

удлинитель, подключенный к автомобилю зимой — автомобильный обогреватель

Удлинитель, подключенный к автомобилю зимой

isıtma ve soğutma simgeleri — автомобильный обогреватель стоковые иллюстрации s

Иситма ve Soğutma Simgeleri

автомобильный кондиционер — автомобильный обогреватель сток фото ve resimler

автомобильный кондиционер

автомобильный кондиционер. воздушный поток внутри автомобиля. — автомобильный обогреватель stok fotograflar ve resimler

Автомобильный кондиционер. Поток воздуха внутри автомобиля.

кондиционер и отопление в автомобиле — автомобильный обогреватель stok fotoğraflar ve resimler

кондиционер и отопление в автомобиле

çift araba garaj iç büyük ağır endüstriyel elektrikli fan ısıtıcı. soğuk kış sezonu için kuru sıcak ısıtma park kış depolama için park iki araç — автомобильный обогреватель stok fotograflar ve resimler

Çift araba garaj iç büyük ağır endüstriyel elektrikli fan ısıtı cı.

araç iklim sistemi — автомобильный обогреватель stok fotograflar ve resimler

Araç iklim sistemi

коллекция значков, связанных с обогревом и охлаждением — автомобильный обогреватель, стоковые иллюстрации

Коллекция значков, связанных с обогревом и охлаждением 0003 ОВК (иситма , havalandırma ve klima) simgeler. isıtma ve soğutma teknolojisi. — автомобильный обогреватель стоковые иллюстрации

HVAC (Isıtma, havalandırma ve klima) simgeler. Isıtma ve soğutma…

araba klima — автонагреватель сток фото и ремонт

Araba Klima

modern araba closeup klima kontrol panelinde parçası — автонагреватель стоковые фото и изображения белый набор иконок

arabanın yanında kızılötesi lambalar ile detaylandırma işçi. araba detaylandırma konsepti — автомобильный обогреватель stok fotoğraflar ve resimler

Arabanın yanında kızılötesi lambalar ile detaylandırma işçi….

водитель регулирует воздуховод. — автомобильный обогреватель stok fotograflar ve resimler

Водитель регулирует вентиляционное отверстие.

значки обогрева и охлаждения — автомобильный обогреватель стоковые иллюстрации

значки обогрева и охлаждения

зимняя автомобильная вилка — автомобильный обогреватель стоковые фото и изображения

зимняя автомобильная вилка

автозапчасти — серия pro — автомобильный обогреватель стоковые иллюстрации

Auto Parts — Pro Series

автомобильное вентиляционное отверстие и ручка двери — обогреватель автомобиля stok fotoğraflar ve resimler

Вентиляционное отверстие автомобиля и ручка двери

включить кондиционер в современном автомобиле — обогреватель автомобиля stok fotoğraflar ve resimler

включите кондиционер в современном автомобиле

вентиляционные отверстия обогревателя салона автомобиля — обогреватель автомобиля сток фото и описание

Вентилятор обогревателя салона автомобиля

вентилятор отопителя — запасная часть и элемент системы кондиционирования воздуха автомобиля на белом изолированном фоне. индустрия автосервиса. каталог запчастей — автомобильный обогреватель stok fotoğraflar ve resimler

Вентилятор отопителя — запасная часть и элемент автомобильного кондиционера…

современная приборная панель салона автомобиля стерео и вентиляционные отверстия обогревателя — автомобильный обогреватель stok fotoğraflar ve resimler

Современный автомобильный салон, приборная панель, стереосистема и вентиляционные отверстия

, потому что ветер — обогреватель автомобиля stok fotoğraflar ve resimler

, потому что ветер

bağımsızlık araba ısıtıcı detay beyaz izole — обогреватель автомобиля stok fotoğraflar ve resimler

ba ğımsızlık araba ısıtıcı detay beyaz izole

термостат система охлаждения двигателя машина внутреннего сгорания — автомобильный обогреватель stok fotoğraflar ve resimler

Термостат системы охлаждения двигателя внутреннего сгорания…

beyaz arka planda araba термостат — автомобильный обогреватель stok fotoğraflar ve resimler

Beyaz arka planda araba termostat

припаркованные автомобили в Финляндии — автомобильный обогреватель stok fotograflar ve resimler

припаркованные автомобили в Финляндии

arabanın ön camında buz — автомобильный обогреватель stok fotoğraflar ve resimler

Arabanın ön cam ında buz

grafik tasarım, logo, web sitei, sosyal medya, mobil uygulama, ui illüstrasyon için ısı simgesi vektör üç ok yukarı sembol — автомобильный обогреватель стоковые иллюстрации

Графика, логотип, веб-сайты, sosyal medya, mobil uygulama,. ..

крупным планом изображение зеленого электрического фена. — автомобильный обогреватель stok fotograflar ve resimler

Крупный план зеленого электрического фена.

удлинитель, подключенный к автомобилю в морозную ночь — автомобильный обогреватель stok fotoğraflar ve resimler

Удлинитель, подключенный к автомобилю в морозную ночь

корпус печки из черного пластика с системой кондиционирования воздуха для ремонта и замены на автомобиле в мастерской на белом фоне изолированных. каталог запчастей для автомобилей. — автомобильный обогреватель stok fotoğraflar ve resimler

Корпус печки из черного пластика с воздушной…

Крупный план удлинителя, подключенного к автомобилю в холодный день — автомобильный обогреватель stok fotoğraflar ve resimler

Крупный план удлинителя, подключенного к автомобилю в холодный день

kar arabas ının camından bakıyorum. ön camda eriyen ısıtıcı kar. — Автомобильный обогреватель stok fotograflar ve resimler

Kar arabasının camından bakıyorum. Ön camda eriyen ısıtıcı kar.

beyaz arka planda araba термостат — автомобильный обогреватель stok fotoğraflar ve resimler

beyaz arka planda araba термостат

тающий снег на заднем стекле автомобиля с каплями воды в зимний солнечный день. избирательный фокус. — автомобильный обогреватель stok fotograflar ve resimler

Тающий снег на заднем стекле автомобиля с каплями воды на…

Автомобильный счетчик — автомобильный обогреватель stok fotoğraflar ve resimler

Автомобильный счетчик

araba klima — Автомобильный обогреватель stok fotoğraflar ve resimler

Araba Klima

крупным планом алюминиевый плавник система кондиционирования змеевика конденсатора охлаждения. абстрактный фон. — автомобильный обогреватель stok fotoğraflar ve resimler

Крупный план алюминиевого оребрения охлаждающего змеевика конденсатора кондиционер…

ön cam kalorifer ve bir modern araba closeup isıtma koltuk düğmeleri — автомобильный обогреватель stok fotoğraflar ve resimler

Ön cam Kalorifer ve bir modern araba closeup Isıtma koltuk düğmele

вентиляционные отверстия обогревателя салона автомобиля — обогреватель автомобиля stok fotoğraflar ve resimler

обогреватель салона автомобиля Vents

japon arabasında kontrol paneli, lüks araba iç detayları — обогреватель автомобиля stok fotograflar ve resimler

Japan арабский контроль paneli, Lüks araba iç detayları

подогрев сидений — автомобильный обогреватель stok fotoğraflar ve resimler

Подогрев сидений

hvac (isıtma, havalandırma ve klima) simgeler. isıtma ve soğutma teknolojisi. — автомобильный обогреватель стоковые иллюстрации

HVAC (Isıtma, havalandırma ve klima) simgeler. Isıtma ve soğutma…

isı simgesi üç ok kadar kavram ayarlayın. вектор — автомобильный обогреватель стоковые иллюстрации

Isı simgesi üç ok kadar kavram ayarlayın. Vektör

значки нагрева и охлаждения. белый плоский дизайн на площади. векторная иллюстрация. — автомобильный обогреватель стоковые иллюстрации

Иконки отопления и охлаждения. белый плоский дизайн на площади. Vector…

kontrol anahtarı, sürüş sırasında yolcu bölmesi turuncu lamba ve konfor ile sıcaklığı nı kontrol etmek için plastik düğmeleri ile araba panosu üzerinde iki ön koltuk ısıtmal я. oto servis sektörü — автомобильный обогреватель stok fotoğraflar ve resimler

Kontrol anahtarı, sürüş sırasında yolcu bölmesi turuncu lamba ve.. uklar düğmesi

обогреватель радиатора автомобиля. запасная система охлаждения двигателя внутреннего сгорания — автомобильный обогреватель stok fotoğraflar ve resimler

автомобильный обогреватель радиатора.

23Июл

Установка лобового стекла ваз 2107: MasteraVAZa » Как без проблем поменять лобовое стекло на ваз 2107

Замена лобового стекла ВАЗ

На страницах нашего интернет-магазина можно приобрести любое руководство по ремонту ВАЗ, которое выходило в тираж, например, пособие по ремонту ВАЗ 2106

Здесь вы можете прочесть другие интересные автостатьи

Ни для кого не секрет, что владельцы автомобилей ВАЗ предпочитают самостоятельно заниматься обслуживанием и ремонтом своего автомобиля. Однако некоторые операции не так просто выполнить впервые, особенно если нет хотя бы информативной поддержки. Мы предлагаем вашему вниманию подробнейшее описание замены лобового стекла ВАЗ.

Замена лобового стекла на автомобилях ВАЗ 2101, ВАЗ 2103, ВАЗ 2104, ВАЗ 2105, ВАЗ 2106, ВАЗ 2107

Всем известно, что от быстрой своевременной реакции водителя на опасный фактор на дороге зависит безопасность вождения. И если на автомобиле имеется некачественные стекла обзора – поврежденные переднее, заднее или боковые стекла на окнах, то, соответственно, водитель получает неполноценный обзор. И как следствие, из-за трещинки в стекле, расползающейся звездочки или других дефектов, он не увидит события вовремя, и реакция также будет запоздалой. Это чревато потерей автомобиля, а зачастую и жизни. Ну и конечно, внешний вид потрепанного, битого стекла имеет неряшливый и неэстетичный вид.

Прежде всего, хотелось бы отметить, что замена лобового стекла на «классике» вещь довольно трудоемкая. И если нет уверенности в своих силах, то лучше обратиться к специалистам на станцию техобслуживания или к продавцу в автомагазине, этот человек всегда знает пару адресов, где Вам смогут произвести замену.

Что потребуется…

Для замены лобового стекла потребуется несколько вещей:

1. Потребуется покупка нового лобового стекла
2. Потребуется покупка нового шнурка молдинга для крепления стекла
3. Веревка
4. Любой силиконовый крем для рук
5. Силиконовый герметик или антикор
6. Подручные инструменты (отвертки, ножи и др. )

Начинаем…

После того, как приобретено все необходимое, следует уяснить, что в одиночку еще никому не удавалось поменять переднее стекло. Поэтому потребуются дополнительные рабочие руки в помощь. Это могут быть друзья, или знакомые в гаражном ряду, их помощь будет весьма неоценима.

Перед началом работы следует удалить возле переднего окна все лишние вещи. Сюда относятся зеркало обзора, карточку техучета и разнообразные игрушки, которые многие любят вешать на выступающие части у стекла (и желательно дворники). Далее необходимо вытянуть запорный ключ-шнур, он находится внутри молдинга, по периметру старого стекла. Как правило, этот шнур от старости дубеет, становится жестким, и устанавливать его повторно не имеет смысла. После того как был изъят шнур, требуется вытащить стекло с молдингом по периметру. Но это обычно не получается из-за того, что опять же молдинг по прошествии большого времени теряет свои эластичные свойства. Приходится дальнейшую работу проводить при помощи ножа. Аккуратно поддеваем ножом внешнюю часть молдинга, удерживающую лобовое стекло, и аккуратно срезаем большую выступающую часть резинового покрытия по периметру стекла. Эту операцию стоит проводить с особой осторожностью, не прикасаясь металлом к стеклу. После того как внешняя часть молдинга была срезана, следует осторожно, изнутри салона вытолкнуть лобовое стекло. Оно должно выпасть в бережные руки друга, стоящего с наружной стороны автомобиля.

Если планировалось только переставить молдинг, то старое стекло убирается в сторону, чтобы случайно не повредить его и позже проводится осмотр металла корпуса, где оно стояло. Обычно, после удаления стекла, на его установочном месте невооруженным глазом легко заметны следы потеков воды и коррозия металла корпуса. Это происходит из-за повреждения кузова в этом месте и удалив стекло, освободив тем самым доступ к этому месту нельзя не воспользоваться моментом. Думается, что станция технического обслуживания не будет заинтересована в дополнительном объеме работ и не обработает проблемные места, а сам автолюбитель подойдет к делу с душой. Места коррозии следует аккуратно зачистить мелкой абразивной шкуркой до появления характерного металлического блеска, осыпавшаяся ржавчина удаляется щеткой и в дальнейшем проблемное место обрабатывается любым доступным антикором (на скорую руку многие используют обычный водоотталкивающий герметик). Наносится грунтовка и затем прокрашивается такой же краской, имеющей цвет-оттенок кузова. Краске стоит дать постоять какое-то время, чтобы высохнуть. После этого можно перейти к непосредственной установке стекла.

Перед началом дальнейшей работы необходимо найти ровную устойчивую поверхность. Поверх следует положить плотный мягкий материал, чтоб не поцарапать поверхность стекла. Расположив стекло на такой поверхности, следует аккуратно надеть на края купленный заранее молдинг, предварительно вытащив из него шнур-ключ. Если этого не сделать, то потом могут быть сложности. На молдинге есть четыре контрольных места, два выделенных угла и два выраженных выреза. Выделенные углы аккуратно надеваются на вершины лобового стекла, а вырезы должны быть расположены аккурат над водостоками, которые находятся на кузове автомобиля. Следует промазать выступающие края кузова силиконовым кремом, перед тем как посадить стекло на свое посадочное место. Такой крем не имеет в своем составе агрессивных компонентов, а посадку резины в пазы облегчит значительно.

Возможно, у многих возник ранее вопрос, а зачем нам бечевка? Обычным методом вручную окно назад посадить не удастся, поэтому придется воспользоваться небольшой хитростью. Перед дальнейшими действиями следует обильно смазать веревку силиконовым кремом и затем аккуратно расположить ее в пазах молдинга, по периметру лобового стекла. Находиться веревка должна быть в месте, куда потом сядет металл кузова. После этих действий стекло устанавливают на свое родное место, один идет в салон, а другой плотно прижимает стекло к оконному проему. Главное не переусердствовать, под большим давлением его можно повредить. По команде один начинает плотно прижимать стекло, а конкретнее, его часть к кузову, другой в это же время медленно и осторожно вытягивает бечеву. В этот момент резиновый молдинг раскрывается и стекло садится на свое родное место. Иногда полезно с усилием похлопывать по канту стекла рукой, главное чтобы действия обоих людей были скоординированы. Так, шаг за шагом стекло устанавливается.

После того как стекло установлено, проводится еще одна процедура. Производится фиксация стекла при помощи ключевого шнура, которое ранее было предварительно удалено. Если бы шнур-ключ стоял в молдинге, то установить стекло не было бы возможным. Так что «фокусы с веревкой» считаются самым сложным шагом во всей этой операции, последующая более простая, но не менее ответственная. Теперь требуется установить защитный шнур. Устанавливается он вручную, если не хватает силы на прижим, то возможно помочь себе подручным инструментом (ножом не рекомендуется во избежание порчи резины), но считается что это более опасно. Если случайно соскочит рука удар придется прямиком по стеклу. После некоторой практики со временем приходит определенный профессионализм.

Книга по ремонту и обслуживанию ВАЗ 2101

Книга по ремонту и обслуживанию ВАЗ 2104

Книга по ремонту и обслуживанию ВАЗ 2106

Книга по ремонту и обслуживанию ВАЗ 2107

Лобовое стекло ваз 2107 в Туле: 115-товаров: бесплатная доставка, скидка-27% [перейти]

Партнерская программаПомощь

Тула

Каталог

Каталог Товаров

Одежда и обувь

Одежда и обувь

Стройматериалы

Стройматериалы

Текстиль и кожа

Текстиль и кожа

Здоровье и красота

Здоровье и красота

Детские товары

Детские товары

Продукты и напитки

Продукты и напитки

Электротехника

Электротехника

Дом и сад

Дом и сад

Мебель и интерьер

Мебель и интерьер

Торговля и склад

Торговля и склад

Сельское хозяйство

Сельское хозяйство

Все категории

ВходИзбранное

Уплотнитель стекла лобового (ветрового) В2101-07 Тип: уплотнитель, Производитель: БРТ, Модель

ПОДРОБНЕЕ

Уплотнитель стекла ВАЗ-2101 ветрового Тип: уплотнитель, Модель автомобиля: LADA 2101

ПОДРОБНЕЕ

Уплотнитель стекла ВАЗ-2101 ветрового Тип: уплотнитель, Модель автомобиля: LADA 2101

ПОДРОБНЕЕ

Уплотнитель лобового (ветрового) стекла для а/м ВАЗ2101-2107 (классика) Тип: уплотнитель,

ПОДРОБНЕЕ

Уплотнитель стекла ВАЗ 2107 8шт нижние нет бренда Тип: уплотнитель, Производитель: Без бренда,

ПОДРОБНЕЕ

уплотнитель лобового стекла автомобиля Тип: уплотнитель, Модель автомобиля: city, LADA Granta, LADA

ПОДРОБНЕЕ

Замок стекла ваз-2101-07 ветрового черный — LADA Производитель: LADA

ПОДРОБНЕЕ

Тонированное стекло 2107 Тольятти Производитель: Россия, Отделка полотна: стекло, Высота полотна:

ПОДРОБНЕЕ

Уплотнитель ВАЗ-2101-07 указателя уровня масла БРТ Тип: уплотнитель, Производитель: БРТ, Модель

ПОДРОБНЕЕ

Замок лобового стекла нива 2101 2107 хром 2шт — арт. 210126598 Тип: замок двери, Производитель: Без

ПОДРОБНЕЕ

замокрамказамок наподогревомуплотнительмоторчик омывателя

Замок лобового стекла нива 2101 2107 черный 2шт — арт. 98z9902786723 Производитель: Без бренда,

ПОДРОБНЕЕ

Замок стекла ВАЗ-2101-2107 ветрового белый унип сервис 2101-5206060 унип сервис Производитель:

ПОДРОБНЕЕ

Уплотнитель лобового стекла ВАЗ 2107 Тип: уплотнитель, Производитель: Без бренда, Модель

ПОДРОБНЕЕ

Замок лобового стекла ВАЗ 2101-2107, черный Тип: уплотнитель, Производитель: Без бренда, Модель

ПОДРОБНЕЕ

Замок лобового стекла ВАЗ 2101-07 черн. Сызрань (арт. 21015206060) Модель автомобиля: LADA 2101

ПОДРОБНЕЕ

Замок лобового стекла ВАЗ 2107, 2105, 2104, 2106, 21010 5206060 00 Модель автомобиля: LADA 2101,

ПОДРОБНЕЕ

Замок Лобового стекла Нива 2101-2107, Белый/Хром

ПОДРОБНЕЕ

Замок лобового стекла 2101 2107 — арт. 98z99027867334 Тип: замок двери, Производитель: Без бренда,

ПОДРОБНЕЕ

Замок стекла ВАЗ-2101-2107 ветрового черный унип сервис унип сервис

ПОДРОБНЕЕ

Замок стекла ВАЗ-2101-2107 ветрового черный унип сервис Производитель: УНИП-Сервис, Модель

ПОДРОБНЕЕ

Замок стекла ВАЗ-2101-07 ветрового L=3600мм Модель автомобиля: LADA 2101

ПОДРОБНЕЕ

Замок лобового стекла нива 2101 2107 черный 2шт — арт. 210126599 Производитель: Без бренда, Модель

ПОДРОБНЕЕ

Облицовка ВАЗ-2101-07 замков стекол комплект 3шт. Модель автомобиля: LADA 2101

ПОДРОБНЕЕ

Замок стекла ваз-2101-07 ветрового черный — LADA арт. 2101-5206060 Производитель: LADA, Модель

ПОДРОБНЕЕ

Водостоки лобового стекла на Ваз 2107 Модель автомобиля: LADA 2101, LADA 2107, Тип монтажа:

ПОДРОБНЕЕ

Уплотнитель лобового стекла ВАЗ-2101 БРТ Тип: уплотнитель, Производитель: БРТ, Модель автомобиля:

ПОДРОБНЕЕ

Стекло лобовое ВАЗ-2101-2107 с полосой AGC Производитель: AGC, Модель автомобиля: LADA 2101, LADA

ПОДРОБНЕЕ

Уплотнитель лобового стекла ВАЗ-2101 (ПАО БРТ) БРТ Тип: ось, Производитель: БРТ, Модель автомобиля:

ПОДРОБНЕЕ

2 страница из 7

Лобовое стекло ваз 2107

Как установить новое ветровое стекло AMD в Plymouth Scamp

Вам когда-нибудь приходилось менять ветровое стекло в своем ежедневном автомобиле? В какой-то момент в нашей водительской карьере у большинства из нас есть. Как бы мы все ни старались избежать бесплатной пескоструйной работы, которая может произойти из-за того, что вы внимательно следите за строительной техникой, иногда вы просто не можете не застрять там. Ты знаешь, что есть камень с твоим именем, но сможешь ли ты уйти вовремя?

К счастью, попадание на линию огня обычно не сопряжено с какими-либо наличными расходами, но может быть удивительно, насколько чистым на самом деле является новый кусок качественного стекла. И как вы никогда не замечали, насколько тусклым стало ваше старое ветровое стекло из-за постоянного нападения дорожного мусора за эти годы.

Припарковав машину рядом с машиной с новым стеклом, вы также увидите текущее состояние не только вашего стекла, но и уплотнителя лобового стекла. Они сжимаются, трескаются и выцветают при длительном воздействии солнечных лучей.

Этот Plymouth Scamp 1972 года близится к завершению реставрации в Muscle Car Restorations. Когда внешний вид завершен, пришло время для нового ветрового стекла и прокладки Auto Metal Direct. Обратите внимание, что приборная панель должна быть на месте перед установкой стекла.

Это один из очень немногих случаев, когда MCR вызывает помощь извне, чтобы закончить восстановление. Хотя MCR может установить ветровые стекла и уже установила их, она обычно звонит в Auto Vision Center в О-Клэр, штат Висконсин, чтобы воспользоваться многолетним опытом и эффективностью в области ветровых и задних стекол.

Конечно, это идеальная ситуация для установки лобового стекла — свежая, чистая краска и старое стекло убрано. Если вам нужно сначала снять стекло, выполните инструкции по установке в обратном порядке, приведенном в подписях.

Поскольку в этих автомобилях используется прокладка, а не буквально приклеивается на место, проблем с точным размещением в раме очень мало. Прокладка более или менее центрирует стекло, и единственная реальная проблема заключается в том, чтобы достаточно центрировать стекло внутри самой прокладки, чтобы вы могли правильно застегнуть молнию.

Хотя вы, скорее всего, не сможете установить ветровое стекло и отделку салона примерно за час, как это делают ребята из AVC, за исключением каких-либо скрытых обнаружений ржавчины, одной субботы с небольшой помощью надежного друга должно быть достаточно. время, чтобы вы снова видели совершенно ясно.

Надежно закрепив ветровое стекло (AMD PN 380-1067-T [тонированное], 219,99 долл. США), свободно установите резиновую прокладку ветрового стекла на стекло, чтобы закрепить прокладку на следующем этапе. Репродукция ветрового стекла Auto Metal Direct имеет правильную толщину и посадку. , имеет лицензию Chrysler и имеет подлинный логотип Pentastar, но на нем нет кода даты. Нанесите полоску DekAlin Dekaseal 89.36 внутрь канала прокладки, который идет на сварной шов вокруг проема ветрового стекла. Использование ветрового стекла для удерживания прокладки позволяет относительно легко нанести ровный валик по всему периметру. Нанесите большой валик Dekaseal вдоль нижнего края отверстия ветрового стекла. Это будет единственное, что будет удерживать ветровое стекло на месте вдоль нижнего края, помимо отделки. Сначала установите прокладку поверх защемляющих сварных швов сверху и по бокам. Убедитесь, что он не перевернут. Начните с плотного прижимания прокладки к углам. Двигайтесь к центральной вершине, затем спускайтесь по передним стойкам к нижним углам. Держите нижнюю часть прокладки подальше от Dekaseal, чтобы уплотнение не распространилось на другие части автомобиля. Вставив верхнюю и боковые части прокладки на место, плотно прижмите нижний край к герметику. Важно, чтобы между прокладкой и корпусом не было зазоров. Именно здесь очень полезно призвать несколько дополнительных рук и пару стеклянных присосок, чтобы значительно снизить вероятность падения вашего нового ветрового стекла. Попробуйте сначала установить нижний край стекла в канал прокладки, а затем приложить его к остальной части прокладки. Оставьте присоски прикрепленными, чтобы при необходимости стекло можно было немного сдвинуть. В этот момент ветровое стекло в основном лежит поверх прокладки. Чтобы вставить его в канавку, используйте конический пластиковый установочный стержень, чтобы вытащить верхнюю часть прокладки из-под стекла, чтобы стекло могло попасть в канал. Некоторые люди предлагают использовать мыльную воду, чтобы помочь с этим, но Auto Vision Center предпочитает устанавливать окно сухим. Новая оконная прокладка AMD (PN G-WCRD 690, 89,99 долл. США) был достаточно гладким сам по себе. Причина сухой установки заключается в том, что полоску Dekaseal можно сразу же провести под кромкой прокладки по всему периметру ветрового стекла. Это в значительной степени гарантирует установку без утечек. Последним шагом фактической установки окна является застегивание прокладки. Как и у AMD, нижний клапан прокладки находится под верхним, поэтому его можно приподнять над стеклом. Как только стекло оказывается в канале прокладки, верхняя створка задвигается под нижнюю, фиксируя ветровое стекло на месте. Обратите внимание, что Dekaseal вытекает из-под прокладки. Излишки Dekaseal можно удалить, схватив его, скатав в шарик и промокнув излишки. Он постоянно слегка липкий и не затвердевает, поэтому уплотнение должно служить вечно. Перед установкой накладки отметьте расположение всех зажимов, чтобы давление оказывалось только непосредственно над ними. Сначала установите верхнюю накладку, затем боковые и, наконец, накладку. нижняя часть. Хотя большая часть отделки не считается деликатной, слишком сильное давление может повредить ее. Если встречается упорный зажим, можно использовать инструмент для снятия отделки, чтобы потянуть за зажим, чтобы облегчить защелкивание отделки поверх него. Правильно установленная отделка должна практически ровно прилегать как к краске, так и к прокладке, без явных зазоров. Может потребоваться некоторая настройка, чтобы заставить его полностью сотрудничать.
Trending Pages
  • Тест суперкаров и гоночных автомобилей: Porsche 911 GT3 RS 2023 года против 911 GT3 Cup на Road America!
  • Производители коммерческих грузовиков идут на компромисс с запретом газа в Калифорнии
  • Всегда хотели радиоуправляемый автомобиль Tamiya в натуральную величину? Вам лучше сесть
  • Lucid Air GTP против Porsche 911 Turbo S: это электричество против газа на голове 2 Head Drag Race!
  • Летняя лотерея MotorTrend: участвуйте в розыгрыше $10 000!

Рекомендованные статьи MotorTrend

Иллюстрированное руководство по дизайну автомобилей Гассера

Тим Бернсау |

23Июл

Аккумуляторы для автомобиля характеристики: Характеристики автомобильных аккумуляторов

Характеристики автомобильных аккумуляторов

Без аккумулятора автомобиль превращается в бесполезную недвижимость — лишь редкие современные машины допускается заводить с толчка. Аккумулятор служит источником питания не только для стартера, но и для многочисленных электронных устройств, отвечающих за безопасность либо комфортабельность транспортного средства. Именно поэтому к подбору батареи стоит относиться очень серьёзно — неподходящее устройство может стать причиной отказа автомобиля в неподходящий момент либо даже его повреждения. Чтобы не допускать подобных ошибок, стоит внимательно рассмотреть основные характеристики аккумулятора для автомобиля.

Содержание

  • Совместимость
  • Электротехнические параметры
  • Технологии
  • Дополнительная информация
  • Оптимальный выбор

Совместимость

Современные аккумуляторы максимально унифицированы, что позволяет облегчить их выбор, но между батареями всё же имеется немало различий. Главной отличительной чертой аккумулятора является его номинальное напряжение. Выделяют три основных вида батарей:

  • 6 Вольт — для мопедов, багги, некоторых квадроциклов и прочей лёгкой техники;
  • 12 Вольт — все легковые автомобили, большинство мотоциклов и квадроциклов;
  • 24 Вольт — тяжёлые дизельные грузовики, спецтехника.

Конечно, существуют и нестандартные аккумуляторы, однако ими комплектуется только техника, изготовленная в единичном экземпляре.

Большинство современных батарей по-прежнему имеет классическую свинцово-кислотную компоновку. Её нельзя назвать наиболее эффективной, однако такая технология позволяет достичь оптимального баланса между характеристиками аккумулятора и его стоимостью. В последнее время начали набирать популярность гелевые батареи. Принцип их действия аналогичен, однако такие аккумуляторы содержат очень густой электролит, который не допускает выхода газов наружу — это позволяет улучшить характеристики устройства и сделать его максимально безопасным. Существуют батареи, созданные с применением никель-металлгидридной технологии и литиевые аккумуляторы (литий-ионные, литий-полимерные, литий-фосфатные) — обычно они предназначаются для гибридных транспортных средств и несовместимы с электросетью обычного автомобиля.

При покупке аккумулятора необходимо обращать внимание на его клеммы, которые различаются по толщине и полярности. В отечественных и европейских автомобилях применяется прямая полярность батарей, что предполагает расположение плюсовой клеммы справа. Японские и некоторые американские автомобили требуют установки батарей с обратной полярностью — теоретически, можно использовать и другой аккумулятор, но для этого понадобится существенно удлинить провода. Толщина клемм может соответствовать двум стандартам — наиболее распространён европейский, которому соответствует диаметр 19,5 мм у контакта «+» и 17,9 мм у «-». Альтернативой ему служит азиатский стандарт, у которого диаметр клемм равен 12,7 и 11,1 мм соответственно.

Нельзя забывать о наружных габаритах батареи, например, в лёгких грузовиках могут использоваться 12-вольтовые приспособления с крупным корпусом, которые точно не подойдут для установки на легковушку. Покупателю рекомендуется обращать внимание и на тип крепления аккумулятора, который может быть верхним либо нижним. Закрепить батарею можно и с помощью самодельного фиксатора, но никто не даст гарантию надёжности электросистемы в этом случае. Чтобы не допустить ошибки при покупке, лучше перепишите всю информацию со старого аккумулятора либо возьмите с собой инструкцию по эксплуатации транспортного средства. Продавец поможет вам разобраться в условных обозначениях и подберёт подходящую батарею.

Электротехнические параметры

Главной характеристикой любого аккумулятора — в том числе и не автомобильного, является его ёмкость, которая измеряется в Ампер-часах (Ач). Подбор оптимальной батареи в этом случае осуществляется по рекомендациям производителя — в инструкции по эксплуатации транспорта должна указываться минимально допустимая ёмкость для гарантированного запуска мотора. Специалисты дают следующие рекомендации по выбору аккумуляторов:

  • До 40 Ач — малолитражные легковые авто, использующиеся в тёплом климате;
  • До 60 Ач — бензиновые авто в умеренном климате;
  • До 80 Ач — бензиновые и некоторые дизельные авто в холодном климате;
  • До 100 Ач — любые бензиновые и дизельные легковые машины;
  • Свыше 100 Ач — коммерческая и специальная техника.

Покупать батарею чрезмерно большой ёмкости не рекомендуется, поскольку генератор не будет успевать подзаряжать её и со временем произойдёт накопление серы в ячейках. В условиях суровой зимы неполная зарядка мощного аккумулятора способна уменьшить срок его службы почти вдвое.

Перед покупкой следует внимательно изучить характеристики аккумулятора

Очень большое значение имеет ток холодной прокрутки — он показывает, какой будет отдача аккумулятора при попытке завести автомобиль после ночи, проведённой под открытым небом на морозе. Существует два стандарта измерения этого показателя, которые отличаются базовыми условиями — DIN и EN. Продавцы иногда идут на махинации, пытаясь выдать ток по EN за DIN и привлечь клиента завышенными характеристиками аккумулятора — чтобы избежать этого, нужно самостоятельно взглянуть на изделие и найти соответствующие буквы после обозначения тока холодной прокрутки. Нормальным значением согласно DIN является ток выше 250 А, в соответствии с EN — 420 А и выше.

Рассматривая характеристики автомобильного аккумулятора, обязательно обратите внимание на резервную ёмкость такого компонента. В отличие от основного параметра, она измеряется не в Ампер-часах, а минутах, в течение которых батарея сможет работать без подзарядки с нагрузкой в 25 А. Такой стандарт измерения соответствует ситуации, в которой генератор выходит из строя холодной зимней ночью. Показатель позволяет узнать, хватит ли заряда, чтобы доехать домой либо до СТО с включёнными фарами, обогревом салона и всеми электронными системами. Резервная ёмкость батареи должна превышать 40 минут — оптимальным вариантом считаются модели с показателем, составляющим 60–120 минут непрерывной автономной работы автомобиля.

Технологии

Наибольшее распространение на территории России получили обслуживаемые аккумуляторы, которые требуют регулярного долива дистиллированной воды для поддержания свойств электролита. Главное преимущество подобной технологии — невысокая себестоимость изделия, а также его превосходная надёжность. Обслуживаемый аккумулятор не боится глубокого разряда и может быть восстановлен после длительного хранения автомобиля под открытым небом на морозе. Очень популярная модификация таких батарей — малообслуживаемые устройства, которые требуют восполнения запаса дистиллированной воды примерно один раз в год против 2–3 раз у обычных обслуживаемых аккумуляторов. Такие приспособления имеют увеличенный срок эксплуатации и большую морозостойкость.

Однако в последнее время на российский рынок вышли необслуживаемые батареи, которые вовсе не требуют долива электролита и могут работать без вмешательства человека в течение всего срока годности. Жидкость в их банках может быть впитана в специальный стекловолоконный наполнитель, который препятствует её испарению. Кроме того, недавно были разработаны и гелевые аккумуляторы, технические характеристики которых также позволяют называть их необслуживаемыми. Благодаря добавлению кремния в электролит, он превращается в густой гель, не испаряющийся и не меняющий своего объёма даже под воздействием сильного нагрева. Гелевые аккумуляторы считаются наиболее безопасными — благодаря полному отсутствию газообразования их можно хранить даже в жилых помещениях.

Поскольку свинец достаточно плохо переносит длительное пребывание в агрессивной среде, которую представляет собой электролит на базе серной кислоты, его необходимо легировать для получения требуемых параметров надёжности. Чаще всего используется сурьма, которая делает батарею намного более устойчивой к таким воздействиям, как нагрев и переохлаждение. Однако аккумуляторы с большим количеством сурьмы имеют достаточно серьёзный недостаток, который представлен закипанием электролита при значительных отклонениях электротехнических параметров от нормы. Чтобы устранить этот недостаток, были разработаны батареи с другими легирующими веществами — наибольшую популярность получил кальций.

Кальциевые батареи очень надёжны и долговечны, а также практически не подвержены разрушению при воздействии на них ударных нагрузок и вибраций. Образующийся при контакте с серной кислотой сульфат кальция покрывает свинцовые пластины аккумулятора, защищая их от коррозии и чрезмерного перегрева при перезарядке. Как результат, устройства кальциевого типа выдерживают скачки напряжения в пределах 25% без существенных повреждений. Казалось бы, кальциевые батареи, эффективные и недорогие в производстве, должны полностью вытеснить с рынка устройства другого типа. Однако стоит обратить внимание на значительные недостатки таких аккумуляторов:

  • Потеря половины ёмкости при первом глубоком разряде без возможности её последующего восстановления;
  • После потери 70% ёмкости существует вероятность полного выхода из строя батареи — это может произойти, если автомобиль долгое время будет стоять с включённым электрооборудованием;
  • Кальциевые устройства запрещается использовать в автомобилях с неисправным электрооборудованием — это гарантированно нарушает их нормальную работу;
  • При температуре ниже -30 градусов хранить кальциевый аккумулятор лучше в тёплом помещении — иначе гарантию его исправности получить не удастся;
  • Для перезарядки такого приспособления потребуется дорогостоящее зарядное устройство с электронным управлением.

Чтобы избавиться от недостатков кальциевых и сурьмянистых аккумуляторов, многие крупные компании начали выпуск гибридных батарей, в которых используется оба легирующих элемента. Они имеют умеренную надёжность и ёмкость, но не повреждаются при глубоком разряде и не требуют соблюдения столь же строгих правил. Существуют и альтернативные гибридные батареи, в которых вторым легирующим элементом кроме кальция является серебро. Такие устройства очень надёжны и долговечны, а также невосприимчивы к быстрому глубокому разряду, но по понятным причинам дороги. Выпускаются и малосурьмянистые аккумуляторы, в которых содержание легирующего элемента не превышает 3% — они невосприимчивы к нагреву и глубокому разряду, но имеют ограниченный срок пригодности.

Дополнительная информация

Обслуживаемые аккумуляторы позволяют контролировать уровень электролита без малейших проблем — достаточно открутить пробку одной банки, чтобы увидеть, требуется ли долив дистиллированной воды. Однако малообслуживаемые и необслуживаемые устройства такой возможности не предоставляют — без помощи специалиста получить доступ к внутренним компонентам таких батарей не удастся. Контроль плотности электролита осуществляется в них с помощью специального индикатора, называемого «магическим глазком». В зависимости от степени износа батареи он меняет свой цвет с зелёного на красный, сигнализируя о необходимости обслуживания либо замены источника питания. В моделях с белыми стенками уровень электролита удаётся замерить, посветив на них фонариком.

Многие современные аккумуляторы оснащены полиэтиленовым пористым сепаратором, который устанавливается внутри их корпуса — такое приспособление предотвращает замыкание пластин между собой и существенно повышает срок эксплуатации устройства. Сепаратор улучшает характеристики источника питания, предотвращая его разрушение при длительном воздействии вибраций или сильных ударов. Ещё одним защитным компонентом для батареи является отсекатель пламени, который предотвращает возгорание и взрыв при попадании на корпус искры. Он применяется в качественных устройствах обслуживаемой и малообслуживаемой компоновки, повышая уровень защиты автомобиля.

При сильном нагреве батареи серная кислота, содержащаяся в электролите, способна испаряться, образуя едкий аэрозоль. Его появление представляет собой угрозу для безопасности транспорта, а также снижает остаточный срок эксплуатации приспособления. Чтобы устранить эти проблемы, аэрозоль необходимо улавливать и осаждать обратно в резервуары. Для этого применяют крышки аккумуляторов с лабиринтной формой — она позволяет осаждать электролит в форме конденсата, стекающего в банки через специальные каналы.

Аккумуляторы могут комплектоваться защитными крышками и колпачками, которые предотвращают случайный контакт клемм с металлическими деталями автомобиля или проводами — с их помощью удаётся избежать появления серьёзных неполадок электросистемы. Некоторые модели нестандартных размеров, например, азиатские батареи либо изделия для специальной техники, могут комплектоваться набором переходников. В них часто включены накладки, обеспечивающие фиксацию широких клемм на тонких стержнях, а также провода увеличенной длины для быстрой смены полярности. Среди особенностей батарей нужно назвать и наличие ручки для переноски — она выручает автомобилистов, которым приходится поднимать источник питания на высокий этаж многоквартирного дома для его прогрева.

Оптимальный выбор

При подборе аккумуляторной батареи обязательно обратите внимание на её совместимость с вашим автомобилем — достаточно перепутать напряжение или полярность, чтобы устройство не подошло для транспортного средства. Оцените объём двигателя и климатические условия, в которых будет эксплуатироваться автомобиль — от этих параметров зависит ёмкость и сила тока холодной прокрутки. Только после определения этих характеристик приступайте к выбору аккумулятора по технологии его изготовления. Если автомобиль будет использоваться в тёплом климате, стоит отдать предпочтение кальциевой модели, а в холодном — гибридной либо малосурьмянистой. Не забывайте проверять, соответствует ли выбранная вами батарея стандартам надёжности и безопасности.

Типы автомобильных аккумуляторов — Спецификации и сравнение

Автомобильный аккумулятор довольно мал по размеру, но играет огромную роль в бесперебойной работе автомобиля. Он даже отвечает за правильную работу всех функций, которые есть у наших современных автомобилей. К ним относятся все, от гидроусилителя руля и усилителя тормозов до радио и люка с электроприводом. Разумеется, аккумулятор отвечает и за работу стартера, который, в свою очередь, отвечает за запуск автомобиля. С годами срок службы батареи сокращается до такой степени, что она становится бесполезной. Если вы планируете заменить его, вот наиболее распространенные типы автомобильных аккумуляторов, а также их сравнение.

Читайте также- Дым от автомобилей: о чем он вам говорит?

Типы автомобильных аккумуляторов

Свинцово-кислотные аккумуляторы

  1. Это автомобильные аккумуляторы, требующие минимального обслуживания. Фактически, из-за этого свойства они даже продаются как батареи, не требующие обслуживания.
  2. Эти батареи работают короткими импульсами, чтобы подавать питание на пусковой двигатель.
  3. При необходимости свинцово-кислотная батарея может обеспечить высокий электрический заряд с очень высокой скоростью.
  4. Свинцово-кислотный аккумулятор герметичен и не требует дозаправки.
  5. Герметичная конструкция этих аккумуляторов обеспечивает бесперебойную и безопасную работу.
  6. Срок службы этих батарей составляет от 3 до 5 лет в зависимости от условий эксплуатации автомобиля.
  7. Поскольку эти батареи имеют влагонепроницаемую конструкцию, которая не требует обслуживания со стороны пользователя, они очень безопасны. Тем не менее, свинцово-кислотные аккумуляторы могут привести к серьезным травмам, если с ними неправильно обращаться. Это происходит из-за того, что они способны производить большой электрический заряд с очень высокой скоростью.
Свинцово-кислотный аккумулятор Exide

Также читайте — Легкосплавные диски с алмазной огранкой: все, что вам нужно знать

В автомобильных аккумуляторах используются два типа свинцово-кислотных аккумуляторов: , Освещение, Зажигание) — это тип свинцово-кислотного аккумулятора, который может запускать автомобиль с помощью коротких импульсов энергии и даже питать зажигание и фары. Однако, как только автомобиль заводится, мощность, необходимая для бесперебойной работы автомобиля, обеспечивается генератором. Сегодня большинство автомобилей поставляются с этим типом аккумулятора.

  • Батарея глубокого разряда

Этот тип даже называют морской батареей. Этот тип свинцово-кислотных аккумуляторов является герметичным и не только служит дольше, но и дает энергию в течение более длительного периода времени. Этот тип автомобильного аккумулятора сконструирован таким образом, что он многократно разряжается без износа. Он может обеспечить стабильный ток в течение более длительного периода времени.

Аккумуляторы VRLA

  1. Сокращение от свинцово-кислотных с клапанным регулированием. VRLA — один из двух типов свинцово-кислотных автомобильных аккумуляторов.
  2. Это хороший выбор для использования в автомобилях с небольшим моторным отсеком и без вентиляции.
  3. Поскольку они запечатаны, их удобно хранить. Свинцово-кислотный автомобильный аккумулятор VRLA не протекает и не выделяет никаких газов. Следовательно, он считается самым безопасным свинцово-кислотным автомобильным аккумулятором.
  4. Недостатком этого типа батарей является то, что они не подлежат обслуживанию, так как полностью герметичны.
  5. Оптимальная температура для этих аккумуляторов 25 градусов Цельсия. Повышенная температура резко снижает производительность. Следовательно, он может не удовлетворить более высокие потребности в электроэнергии.
  6. Современные батареи VRLA рассчитаны на срок службы от 5 до 10 лет в зависимости от использования.
  7. По сравнению с залитыми батареями, батареи VRLA более уязвимы к тепловому разгону во время неправильной зарядки.
Гелевая батарея VRLA

Читайте также: Круиз-контроль: все, что вам нужно знать для спокойного круиза

В автомобильных аккумуляторах используются два разных типа батарей VRLA:

  • Гелевая батарея

Вместо жидкого электролита в этом типе автомобильного аккумулятора используется гелевый электролит. Это делает эти батареи очень устойчивыми к высоким температурам, протечкам, испарению электролита и даже к физическим ударам. Следовательно, эти аккумуляторы достаточно прочны. Хотя они функционируют как автомобильный аккумулятор с жидкостными элементами, они сухие и полностью герметичные. Они также имеют очень большой жизненный цикл и полностью не требуют обслуживания.

  • Батарея из абсорбированного стекловолокна

Электролит автомобильных аккумуляторов из абсорбированного стекловолокна (AGM) содержится в стеклянных матах, представляющих собой очень тонкие волокна. Это резко контрастирует с электролитом, свободно заливающим пластины. Эти аккумуляторы работают как автомобильные аккумуляторы с жидкостными элементами. Они герметичны.

3. Литий-ионный аккумулятор

  1. Литий-ионные аккумуляторы сегодня используются в большинстве электромобилей и PHEV.
  2. Они обладают отличными характеристиками при высоких температурах, благодаря чему выдерживают падение производительности даже в жарких условиях.
  3. Также имеют низкий саморазряд.
  4. Эти батареи подлежат вторичной переработке, что делает их хорошим вариантом для окружающей среды.
  5. Литий-ионные аккумуляторы требуют регулярного обслуживания и осторожности при использовании и обращении.
  6. 9Литий-ионные аккумуляторы 0013 имеют самую высокую плотность энергии среди всех типов автомобильных аккумуляторов. Эти батареи могут работать с напряжением до 3,6 В, что означает, что эти батареи могут обеспечивать большой ток для требований высокой мощности.
  7. Ионно-литиевые батареи не являются герметичными. Следовательно, обращаться с ними нужно осторожно.
  8. Эти батареи могут работать от двух до трех лет или от 300 до 500 зарядок
Литий-ионная батарея

Читайте также: Подушки безопасности Автомобили в Индии

Натрий-ионная батарея

  1. Ионно-натриевые аккумуляторы — это новый тип автомобильных аккумуляторов, который в последнее время получил широкое развитие.
  2. В отличие от лития, который является дорогим и недорогим металлом, натрий находится в свободном доступе.
  3. Такие факторы, как потеря грунтовых вод и соображения безопасности, способствуют разработке натрий-ионных аккумуляторов.
  4. Натрий-ионные аккумуляторы не требуют регулярного обслуживания пользователем.
  5. Натрий-ионные батареи не являются герметичными. Следовательно, обращаться с ними нужно осторожно.
  6. Несмотря на то, что эта технология все еще находится в стадии разработки, натрий-ионные батареи могут работать даже до 10 лет!
  7. Поскольку эти батареи разрабатываются для замены ионно-литиевых батарей, они обладают высокой плотностью энергии и могут удовлетворить высокие требования к мощности.
Натрий-ионный аккумулятор для автомобилей

Твердотельный аккумулятор

  1. Твердотельный аккумулятор — один из наиболее распространенных типов автомобильных аккумуляторов.
  2. В настоящее время они разрабатываются для питания электромобилей.
  3. Подобно литий-ионным и натрий-ионным батареям, твердотельные батареи имеют высокую плотность энергии и могут удовлетворить высокие требования к мощности.
  4. Твердотельные батареи не требуют регулярного обслуживания пользователем.
  5. В твердотельных батареях утечки нет.
  6. Твердотельный аккумулятор может работать более 10 лет или более 10 000 циклов.
Твердотельная аккумуляторная батарея для автомобилей

Читайте также: Должны ли ремни безопасности для пассажиров на задних сиденьях предписываться законом? 9 из 10 индийцев поддерживают это: опрос CARS24

Как правильно выбрать аккумулятор?

Прежде чем вы отправитесь покупать новый аккумулятор для своего автомобиля, необходимо учесть несколько важных моментов.

Перед покупкой аккумулятора

  • Проверьте напряжение. Полностью заряженный аккумулятор имеет напряжение около 12,6 Вольт. По сути, это количество энергии, которой обладает единица.
  • Ток — это скорость, с которой течет заряд. Измеряется в амперах.
  • Наиболее распространенным типом автомобильного аккумулятора в Индии является свинцово-кислотный аккумулятор. Он состоит из множества пластин, помещенных в раствор электролита. Этот раствор состоит из 65% воды и 35% серной кислоты.
  • Ток возникает в результате химической реакции между пластинами и раствором электролита.
  • CCA (количество холодного пуска) необходимо учитывать перед покупкой аккумулятора. Это количество ампер, которое батарея может отдать за 30 секунд при температуре -17 градусов по Цельсию.
  • Большинство аккумуляторов имеют CCA 350, 450 или 600. Чем выше рейтинг, тем легче автомобиль заводится в холодную погоду.
  • CA (Cranking Amps) — это количество ампер, которое батарея вырабатывает в диапазоне от 0 до 30 градусов Цельсия.

Что нужно сделать, чтобы извлечь максимальную пользу из аккумулятора вашего автомобиля.

  • При покупке аккумулятора обязательно проверьте напряжение с помощью мультиметра.
  • Обратитесь к руководству пользователя вашего автомобиля, чтобы узнать правильный размер аккумулятора, который вам требуется приобрести. Превышение мощности может привести к повреждению электрики.
  • Использование бывшего в употреблении автомобильного аккумулятора может быть опасным как для вас, так и для автомобиля
  • Регулярно проверяйте соединения аккумулятора
  • Если автомобиль не запускается, проверьте соединения аккумулятора. Очистите их сухой тканью, если они окислились.

Резюме 

Важно понимать типы автомобильных аккумуляторов и их характеристики. Это потому, что аккумулятор играет жизненно важную роль в функционировании автомобиля. Он накапливает много электроэнергии и при неправильном обращении может привести к повреждению электропроводки. В случае повреждения стартера двигатель будет выведен из строя. Замена тоже довольно дорогая.

Кроме того, знание правильных спецификаций автомобильного аккумулятора становится важным для приобретения правильной замены, когда придет время. Опять же, батарея, которая обеспечивает более высокий или более низкий ток, может привести к серьезному повреждению электрической системы. Кроме того, CCA и CA автомобильных аккумуляторов следует учитывать, если вы используете свой автомобиль в местах с экстремальными погодными условиями. Использование неподходящей батареи в таких условиях может не только повлиять на производительность ниже номинала, но и повлечь за собой дополнительные расходы из-за сокращения срока службы батареи.

Часто задаваемые вопросы

Как принять решение о замене батареи?

Обратитесь к руководству пользователя вашего автомобиля, чтобы узнать технические характеристики автомобильного аккумулятора и типы автомобильных аккумуляторов, которые вы можете использовать. Это поможет вам принять решение о замене аккумулятора для вашего автомобиля.

Какие марки автомобильных аккумуляторов популярны в Индии?

Самыми популярными марками автомобильных аккумуляторов в Индии являются Exide и Amazon. Другие достаточно уважаемые бренды включают Luminous, Su-Kam, HBI, Hi-Power, Lento и Okaya.

Какой аккумулятор используется в электромобилях и имеет ли смысл покупать электромобиль с учетом затрат на замену аккумулятора?

Электромобили оснащены литий-ионными батареями. Несмотря на то, что через несколько лет требуется замена аккумуляторных батарей, эксплуатационные расходы и техническое обслуживание электромобилей намного ниже, чем у автомобиля с двигателем внутреннего сгорания. Кроме того, большинство производителей электромобилей предлагают гарантию на аккумулятор и двигатель. Благодаря этому владелец автомобиля может воспользоваться бесплатной заменой в случае преждевременной замены аккумуляторов.

Руководство по техническим характеристикам аккумуляторов

Руководство по техническим характеристикам аккумуляторов — от MIT Electric Vehicle Team

Батарея — это устройство, которое преобразует химическую энергию в электрическую и наоборот. Это краткое изложение представляет собой введение в терминологию, используемую для описания, классификации и сравнения аккумуляторов для гибридных, подключаемых гибридных и электрических транспортных средств. Он обеспечивает базовую информацию, определяет переменные, используемые для характеристики условий работы батареи, и описывает спецификации производителя, используемые для характеристики номинальных и максимальных характеристик батареи.

Основы аккумуляторов

Ячейка, модули и пакеты

Гибридные и электрические транспортные средства имеют аккумуляторную батарею высокого напряжения, состоящую из отдельных модулей и ячеек, организованных последовательно и параллельно. Ячейка — это наименьшая упакованная форма, которую может принять батарея, и обычно ее размер составляет от одного до шести 9 .0219 вольт. Модуль состоит из нескольких ячеек, обычно соединенных последовательно или параллельно. Аккумуляторная батарея затем собирается путем соединения модулей вместе, опять же либо последовательно, либо
параллельно.

Классификация аккумуляторов

Не все батареи одинаковы, даже батареи с одинаковым химическим составом. Основной компромисс при разработке аккумуляторов заключается в выборе между мощностью и энергией: аккумуляторы могут быть либо мощными, либо энергоемкими, но не обоими одновременно. Часто производители классифицируют батареи по этим категориям. Другой распространенной классификацией является «Высокая долговечность», что означает, что химический состав был изменен для обеспечения более длительного срока службы батареи за счет мощности и энергии.

C- и E-ставки

При описании батарей разрядный ток часто выражается в виде C-скорости, чтобы нормализовать емкость батареи, которая часто сильно различается между батареями. C-скорость — это мера скорости, с которой батарея разряжается по отношению к ее максимальной емкости. Скорость 1C означает, что ток разряда полностью разрядит аккумулятор за 1 час. Для батареи емкостью 100 ампер-часов это соответствует току разряда 100 ампер. Скорость 5C для этой батареи будет 500 ампер, а скорость C/2 будет 50 ампер. Точно так же E-скорость описывает мощность разряда. Скорость 1E — это мощность разряда, необходимая для полного разряда аккумулятора за 1 час.

Вторичные и первичные клетки

Хотя это может звучать не так, аккумуляторы для гибридных, подключаемых к сети и электромобилей — это вторичные аккумуляторы. Первичная батарея — это та, которую нельзя перезарядить. Вторичная батарея является перезаряжаемой.

Состояние батареи

В этом разделе описаны некоторые переменные, используемые для описания текущего состояния батареи.

Состояние заряда (SOC) (%)

Выражение текущей емкости батареи в процентах от максимальной емкости. SOC обычно рассчитывается с использованием текущей интеграции для
определения изменения емкости батареи с течением времени.

Глубина разряда (DOD) (%)

Процент емкости разряженного аккумулятора, выраженный в процентах от максимальной емкости. Разряд до не менее 80 % глубины разряда называется глубоким разрядом.

Напряжение на клеммах (В)

Напряжение между клеммами аккумулятора при подключенной нагрузке. Напряжение на клеммах зависит от SOC и тока разрядки/зарядки.

Напряжение холостого хода (В)

Напряжение между клеммами аккумулятора без нагрузки. Напряжение холостого хода зависит от уровня заряда аккумулятора и увеличивается с уровнем заряда.

Внутреннее сопротивление

Сопротивление внутри батареи, как правило, различное для зарядки и разрядки, а также зависит от уровня заряда батареи. По мере увеличения внутреннего сопротивления КПД батареи снижается, а термическая стабильность снижается, так как большая часть зарядной энергии преобразуется в тепло.

Технические характеристики батареи

В этом разделе объясняются характеристики, которые вы можете увидеть на листах технических характеристик аккумуляторов, используемых для описания аккумуляторных элементов, модулей и блоков.

Номинальное напряжение (В)

Сообщаемое или эталонное напряжение батареи, также иногда считающееся «нормальным» напряжением батареи.

Напряжение отключения

Минимально допустимое напряжение. Именно это напряжение обычно определяет «разряженное» состояние батареи.

Емкость или номинальная емкость (Ач для определенного C-скорости)

Кулонометрическая емкость, общее количество ампер-часов, доступных, когда батарея разряжается при определенном токе разряда (указанном как C-скорость) от 100-процентного состояния заряда до напряжения отключения
. Емкость рассчитывается путем умножения тока разряда (в амперах) на время разряда (в часах) и уменьшается с увеличением C-скорости.

Энергия или номинальная энергия (Втч (для определенного коэффициента C))

«Энергетическая емкость» батареи, общее количество ватт-часов, доступных, когда батарея разряжается при определенном токе разряда (указанном как C-скорость) от 100-процентного состояния заряда до напряжения отключения. Энергия рассчитывается путем умножения мощности разряда (в ваттах) на время разряда (в часах). Как и емкость, энергия уменьшается с увеличением C-скорости.

Срок службы (число для конкретного DOD)

Количество циклов разрядки-зарядки, которые может выдержать батарея
, прежде чем она перестанет соответствовать определенным критериям производительности. Расчетный срок службы составляет 90 219 для конкретных условий заряда и разряда. Фактический срок службы батареи
зависит от частоты и глубины циклов, а также от других условий, таких как температура и влажность
. Чем выше DOD, тем ниже срок службы.

Удельная энергия (Втч/кг)

Номинальная энергия батареи на единицу массы, иногда называемая гравиметрической плотностью энергии. Удельная энергия является характеристикой химического состава батареи и ее упаковки. Наряду с потреблением энергии транспортным средством он определяет вес батареи, необходимый для достижения заданного запаса хода на электротяге.

Удельная мощность (Вт/кг)

Максимально доступная мощность на единицу массы. Удельная мощность — это характеристика химического состава батареи и ее упаковки. Он определяет вес батареи, необходимый для достижения заданной производительности.

Плотность энергии (Втч/л)

Номинальная энергия батареи на единицу объема, иногда называемая объемной плотностью энергии. Удельная энергия является характеристикой
Химия аккумуляторов и упаковка. Наряду с потреблением энергии транспортным средством, он
определяет размер батареи, необходимый для достижения заданного запаса хода на электротяге.

Плотность мощности (Вт/л)

Максимально доступная мощность на единицу объема. Удельная мощность — это характеристика химического состава батареи и ее упаковки. Он определяет размер батареи, необходимый для достижения заданной производительности.

Максимальный непрерывный ток разряда

Максимальный ток, при котором аккумулятор
может непрерывно разряжаться. Этот предел обычно определяется производителем батареи
, чтобы предотвратить чрезмерную скорость разряда, которая может повредить батарею или уменьшить ее емкость. Наряду с максимальной продолжительной мощностью двигателя это определяет
максимальная устойчивая скорость и ускорение автомобиля.

Максимальный 30-секундный импульсный ток разряда

Максимальный ток, при котором батарея
может быть разряжена импульсами до 30 секунд. Этот предел обычно определяется производителем батареи
, чтобы предотвратить чрезмерную скорость разряда, которая могла бы повредить 9 аккумуляторов. 0219 аккумулятор или уменьшить его емкость. Наряду с пиковой мощностью электродвигателя этот параметр
определяет характеристики ускорения (время от 0 до 60 миль в час) автомобиля.

Напряжение заряда

Напряжение, до которого заряжается батарея при полной зарядке. Схемы зарядки обычно состоят из зарядки постоянным током до тех пор, пока напряжение батареи не достигнет напряжения заряда, затем зарядки постоянным напряжением, что позволяет току заряда уменьшаться до тех пор, пока он не станет очень маленьким.

Плавающее напряжение

Напряжение, при котором батарея поддерживается после зарядки до 100 процентов SOC для поддержания этой емкости путем компенсации саморазряда батареи.

(Рекомендуется) Ток заряда

Идеальный ток, при котором батарея
первоначально заряжается (примерно до 70 процентов SOC) по схеме постоянной зарядки перед переходом
в режим зарядки постоянным напряжением.

(Максимальное) Внутреннее сопротивление

Сопротивление внутри батареи, обычно разное для зарядки и разрядки.

Приведенные выше спецификации используются с разрешения группы по электромобилям Массачусетского технологического института:

Группа по электромобилям Массачусетского технологического института (2008 г.). Руководство по пониманию технических характеристик батареи. http://web.mit.edu/evt/summary_battery_specifications.pdf

Спросите у экспертов
Мы ценим вашу конфиденциальность

Файлы cookie используются для того, чтобы мы могли анонимно анализировать использование нашего веб-сайта и количество посетителей с помощью службы Google Analytics. С политикой конфиденциальности Google Analytics можно ознакомиться здесь. Мы не храним и не отслеживаем какие-либо идентифицирующие пользователя данные о вашем посещении.

23Июл

Подогрев дворников своими руками как сделать: Подогрев дворников своими руками. Как сделать? Основные тонкости вопроса

Дворники с подогревом своими руками, подогрев дворников

Проблема примерзания дворников к лобовому стеклу в зимнее время знакома многим автолюбителям. Даже наличие функции фиксации дворников в сервисном положении часто не спасает. Более того, замерзание налипшего снега препятствует качественной очистке лобового стекла. Для людей, не собирающихся мириться с такого рода неудобствами, рассмотрим, как сделать дворники с подогревом своими руками.

Если с понятиями силы тока, сопротивления, короткого замыкания, принципом работы реле, основными правилами установки и подключения дополнительного электрооборудования вы знакомы лишь отдаленно, то идею изготовления подогрева дворников своими руками лучше оставить до лучших времен. В качестве альтернативы можно предложить:

  • купить готовые дворники с подогревом. Некоторые модели укомплектовываются модулем управления, который способен автоматически включать/выключать подогрев, в зависимости от изменения температуры. Питается подогрев от гнезда прикуривателя, поэтому нет необходимости вмешиваться в электропроводку автомобиля. К тому же если вы и захотите вывести включение на отдельную кнопку, это потребует меньше усилий, нежели полноценное изготовление подогрева;
  • установить подогрев зоны дворников, который спасет от примерзания щеток к стеклу. Единственное – помните, что при использовании в сильный мороз возрастает риск получить трещину лобового стекла из-за большого перепада температур.

Варианты самостоятельного изготовления

Исследовав всплывающие в сети материалы по запросу «дворники с подогревом своими руками», можно сделать вывод, что существует 3 популярных способа реализации подогрева:

  • с использованием нихромовой нити. Нихромовая проволока используется в качестве нагревательного элемента во многих электроприборах. Технология применима для каркасных щеток с полыми резинками, то есть с отверстием по всей длине щетки. Нихромовую нить можно использовать и в паре с бескаркасными дворниками, если конструкция последних позволяет закрепить нить в пазу без риска закорачивания участков нити между собой;
  • с использованием провода МГТФ сечением 0. 03 мм² (термостойкий монтажный провод с изоляцией из фторопласта). Особенностью фторопласта является морозостойкость, тугоплавкость, устойчивость к воздействию многих химическим вещества (кислоты, щелочи). Среди недостатков – негативное влияние на изоляцию резкого перепада температур, а именно это будет происходить при включении подогрева зимой. Провод МГТФ следует использовать только для неподвижной укладки, так как при постоянном механическом воздействии кабель может оголиться. Конструкция подогрева щеток стеклоочистителя предполагает изготовление своеобразного нагревательного элемента из провода МГТФ, который будет располагаться под кожухом бескаркасной щетки;
  • с использованием готовых нагревательных пластин для дворников. В продаже можно найти готовые комплекты различных размеров. Номинальное напряжение – 12 В, но допускается использование и в сети 24 В, если подключить два однотипные комплекты последовательно. Производитель пластин «Полярник» для модели ПЩ15 заявляет потребление тока – 23 Вт, что нужно обязательно учитывать при выборе номинала предохранителя и сечения проводов.

Вариант с нихромовой нитью

Для изготовления подогрева рекомендуется использовать нихромовую проволоку диаметром 0.32 мм². Обязательно рассчитайте потребление тока, чтобы установить предохранитель нужного номинала и выбрать сечение проводов. К примеру, 1 м нити серии Х20Н80 и диаметром 0.32 мм² имеет сопротивление 13,7 Ом. При известном напряжении и сопротивлении мощность можно узнать по формуле W = U2/R, где Wмощность, U2напряжение в квадрате, R – сопротивление. Можно вычислить, что мощность будет равна 14,3 Вт (14*14/13,7). Имея мощность, мы можем рассчитать силу тока по формуле I = W/U, где I сила тока, W мощность, U напряжение. Сила тока будет равна 1 А. Рассчитав, сколько именно ушло у вас проволоки на обогрев щеток, вы сможете по указанному принципу рассчитать силу тока для выбора сечения проводов (удобней всего воспользоваться готовыми таблицами для подбора сечения по силе тока). Настоятельно рекомендуем ознакомиться со статьей о правильном выборе предохранителей, также немаловажно выбирать сечение проводов с небольшим запасом.

Особенности установки нити:

  • проволока должна быть надежно зафиксирована;
  • нихромовая нить не имеет изоляции, поэтому недопустимо касание двух и более точек проволоки к металлическим элементам – это приведет к короткому замыканию;
  • в местах, где нить выглядывает из щетки, для компенсации температурной деформации необходимо надеть изоляцию;
  • поскольку места соединения нити и проводов становится крайне жесткими, должны быть в неподвижном состоянии. Это позволит местам пайки не обломаться при работе дворников.

МГТФ проволока

Схема питания

Подключение щеток с подогревом осуществляется через 4-контактное реле. Наибольший нагрев будет при параллельном подключении. Силовой + для питания подогрева лучше взять напрямую с АКБ, расположив предохранитель как можно ближе к батарее. Управляющий + реле можно взять с силового плюса, тогда нажатие кнопки в салоне должно подавать – на второй управляющий вывод реле.

На приведенной ниже схеме управляющий + взят от прикуривателя в салоне, а силовой и управляющий – замкнуты на массу. Такое подключение позволяет реализовать подсветку кнопки включения подогрева дворников.

Возможный вариант подключения

Дворники с подогревом своими руками

Главная » Ремонт автомобиля

На чтение 3 мин Просмотров 1. 4к. Опубликовано Обновлено

Все автолюбители прекрасно понимают, что от степени чистоты и прозрачности лобового стекла зависит очень многое. Прежде всего – безопасность движения. В теплое время года очистить лобовое стекло очень просто – достаточно включить дворники, которые через достаточно короткое время справятся с поставленной задачей.

А вот что делать зимой, когда эта важнейшая часть транспортного средства может быть покрыта достаточно прочной коркой льда? Бегать с горячим чайником, чтобы, хоть чуть-чуть сделать видимой зону перед водительским сиденьем? Но сейчас не двадцатый век, поэтому решить проблему можно несколькими способами:

  • Применить специальные скребки.
  • Использовать различные синтетические гели.
  • Установить систему подогрева зоны дворников на своем автомобиле.

Первый и второй вариант сегодня уже не достаточно актуальный, так как не решает двух проблем: экономии времени и физических сил. В первом случае придется тратить собственную энергию на работу скребком. Во втором – стоять и наблюдать, как гель начнет уничтожать ледовую корочку на лобовом стекле. Значительно проще и комфортнее сидеть в салоне машины и наблюдать, как дворники с подогревом великолепно справляются со своей работой.

К сожалению, за качественный подогрев дворников придется платить. Иногда – достаточно много. Не беда, так как существует возможность изготовления системы подогрева зоны дворников своими руками.

Для самостоятельного изготовления подогрева дворников потребуется, как не крути, приобрести некоторые расходные материалы: лента для стеклоочистителя торговой марки ХОСТ (рекомендуется), нихромовый провод с диаметром 0.3 мм. Поэтому, к сожалению, без некоторых расходов не обойтись даже в этом случае.

После завершения процесса покупки можно приступать к изготовлению автомобильных дворников с подогревом. Изначально необходимо изготовить элементы подогрева для дворников:

  • Нихромовый провод отрезается с таким расчетом, чтобы его длина превышала размеры автомобильных дворников минимум в два раза, а также имел запас примерно в 200 мм.
  • Изделие должно полностью повторять все изгибы очистительной системы.
  • Для выравнивания проволоки ее один край фиксируется рукой, другой – вытягивается обычными плоскогубцами.

Следующий этап. Отмеряется еще один кусок провода – из расчета длина дворника плюс 100 мм. Дальше – сгибается изделие так, чтобы его концы немного не совпадали. Более длинный конец вставляется в полое пространство используемой резинки, а коротким – она же протыкается наискосок. С помощью ранее использованных плоскогубцев металлический стержень полностью погружается в резину. Для этой работы потребуется время и терпение. Высунутые концы оформляются в виде петель, с обязательной изоляцией.

Следующий этап в создании дворников с подогревом:

  1. В профиле из пластмассы проделываются два маленьких отверстия.
  2. Концы будущих элементов нагрева дворников вставляются в профиль – в готовые отверстия.
  3. Внешние части провода обрабатываются паяльником – с помощью паяльной кислоты.
  4. С помощью того же инструмента припаивается проводка.
  5. К разъему «мама» подводится питание от транспортного средства.
  6. Для работы системы дворников с подогревом устанавливается кнопка, которая позволит управлять полученной конструкцией.

Кнопку управления за подогревом зоны лобового стекла рекомендуется совмещать с автомобильным прикуривателем – так будет удобнее.

Собственно технология изготовления подобного тандема не предусматривает сложностей для тех людей, которые прекрасно разбираются в электрике. Всем остальным придется попросить помощи у более опытных товарищей или поступить еще проще – потратить некоторую сумму денег на приобретение уже готового оборудования в любом специализированном магазине.

Установка стеклоочистителя с подогревом | Вечные клинки

EVERBLADES ® ИНСТРУКЦИЯ ПО УСТАНОВКЕ, ПАРАЛЛЕЛЬНАЯ ПРОВОДКА

 


ГАРАНТИЙНЫЕ ПОЛОЖЕНИЯ
    9 0016 ОГРАНИЧЕННАЯ ГАРАНТИЯ НА 1 ГОД. На детали и качество изготовления стеклоочистителей предоставляется гарантия сроком на 1 год.
  1. ВНИМАНИЕ! Не подключайте более 14 вольт постоянного тока!
  2. ВНИМАНИЕ! Изгиб или скручивание любой части щеток стеклоочистителя может привести к повреждению/недостаточному качеству очистки.
  3. ВНИМАНИЕ! Держите провода подальше от острых краев на всех этапах. Соблюдайте осторожность при установке проволочных стяжек, чтобы дворники могли изгибаться — не натягивайте стяжки или провода слишком туго!
  4. ОСТОРОЖНО: Изолированный провод нагревателя, проходящий вдоль рамы в версиях с обогреваемой рамой, может быть ОЧЕНЬ ГОРЯЧИМ – около 300 градусов! Выключите огонь и дайте ему немного остыть, прежде чем обращаться с ним, иначе это может привести к серьезным ожогам!
  5. ВНИМАНИЕ! Everblades® не является антиобледенителем; они работают с вашим дефростером. Если ветровое стекло замерзло, включите обогрев щеток стеклоочистителей и дайте им нагреться, прежде чем включать щетки стеклоочистителей. Также включите внутренний антиобледенитель. Включите действие щеток стеклоочистителя, когда увидите, что вода стекает по щеткам снаружи.

НАЧАЛО УСТАНОВКИ ОЧИСТИТЕЛЯ ВЕТРОВОГО СТЕКЛА
  1. Установите переключатель включения/выключения с подсветкой в ​​удобном месте на приборной панели или под ней.
  2. Подсоедините синий провод к ХОРОШЕМУ заземлению.
  3. Подсоедините красный провод к коммутируемой цепи.
    ПРИМЕЧАНИЕ: «Коммутируемая» цепь — это цепь, которая ВЫКЛЮЧЕНА, когда зажигание выключено.
    Например, если ваш выключатель горит при выключенном зажигании, то крепление неправильное.
  4. Включите переключатель стеклоочистителей и зажигание в положение «ON».
  5. Убедитесь, что индикатор выключателя горит = система подключена правильно.
    ПРИМЕЧАНИЕ: Питание на нагревательные элементы подается только тогда, когда индикатор выключателя горит.
  6. Протяните черный провод от выключателя через брандмауэр автомобиля.
    ПРИМЕЧАНИЕ. У вас есть возможность обойти брандмауэр.

СНИМИТЕ ЩЕТКИ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ
  1. Снимите существующие узлы щеток стеклоочистителей с рычагов стеклоочистителей. ПРИМЕЧАНИЕ. Сохраняйте старые адаптеры до выхода Everblades 9.0004 ® установлены – могут пригодиться!

ПОДГОТОВКА ВЕТРОВОГО СТЕКЛА
  1. Полностью очистите ветровое стекло от масла и парафина перед использованием стеклоочистителей Everblades ® с подогревом.
  2. Если перед использованием Everblades ®, лобовое стекло и щетки стеклоочистителя не были чистыми, они могут оставить полосы, размазаться или дребезжать — вы будете недовольны.

ПОЛНАЯ УСТАНОВКА СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ
  1. Установите узел щетки стеклоочистителя с подогревом, используя прилагаемые адаптеры или адаптеры, сохраненные от предыдущих стеклоочистителей.
  2. Проложите черные провода по рычагам стеклоочистителя к основанию, оставив небольшую петлю для работы рычага.
  3. Позвольте дворникам изгибаться — НЕ тяните провода туго.
  4. Закрепите провод на рычагах стеклоочистителя черными пластиковыми стяжками.
  5. Проложите оставшийся провод под капотом.
  6. Подсоедините крюковые соединители к ХОРОШЕМУ заземлению.
  7. Подсоедините провода к ответным разъемам.
  8. Проверьте нагрев стеклоочистителей, включив двигатель и подсвечивая тумблер. ПРИМЕЧАНИЕ. Через несколько минут щетки стеклоочистителей станут теплыми на ощупь.
  9. Спойте или напевайте «Теперь я ясно вижу» Джонни Нэша.

ОЧИСТИТЕЛЬ ВЕТРОВОГО СТЕКЛА ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ И ПРИМЕЧАНИЯ

Кому могут быть полезны наши дворники

Если вы зарабатываете на жизнь водителем, вам НУЖНЫ стеклоочистители Everblades!

Когда вы зарабатываете на жизнь водителем, время в дороге равняется деньгам. И если вы тратите время за рулем, чтобы очистить стеклоочистители ото льда и снега, вы теряете деньги! Стеклоочистители Everblades с подогревом обеспечат вам повышенную производительность и безопасность на дороге.

Будь вы коммивояжером, водителем грузовика или снегоочистителем, вам обязательно понравятся ваши Everblade! Если вы отвечаете за перевозку детей наших стран или за реагирование на чрезвычайную ситуацию, вам НУЖЕН качественный стеклоочиститель, которому вы можете доверять, чтобы добраться туда, куда вам нужно! Не позволяйте нарастанию снега и льда снижать вашу видимость и безопасность – начните ясно видеть прямо сейчас с дворниками Everblades с подогревом!

Everblade подходят практически для любого коммерческого автомобиля, в том числе:
  • Полуприцепы
  • Снегоочистители
  • Школьные автобусы
  • Коммерческие автобусы
  • Лесорубы
  • Пожарные машины
  • Эвакуаторы
  • Полицейские машины
  • Машины скорой помощи
 

 

 

Если вы едете по снегу, вам НЕОБХОДИМЫ стеклоочистители Everblades!

Сколько раз вы останавливались посреди метели, чтобы очистить дворники от снега и льда? Вы вынуждены щуриться сквозь полоски на лобовом стекле во время снежной бури? Вы когда-нибудь высовывали руку из окна, чтобы играть в «дворники», пытаясь схватить дворники на лету, чтобы щелкнуть ими по лобовому стеклу? Тогда стеклоочистители Everblades с подогревом для вас!

Благодаря передовым технологиям обогрева и качественным материалам, Everblades поможет любому водителю оставаться в безопасности на дороге! Стеклоочистители Everblades теперь доступны для большинства легковых и грузовых автомобилей, внедорожников, фургонов и даже внедорожников, в том числе:

 

  • Фрейтлайнер
  • Кенворт
  • Петербилт
  • Международный
  • Вольво
  • Навистар
  • Мак
  • Джип
  • Форд
  • Шевроле
  • GMC
  • Додж
  • Субару
  • Фольксваген
  • Крайслер
  • Мазда
  • Мерседес
  •  Тойота
  • Линкольн
  • Лексус
  • Понтиак
  • Кадиллак
  • Олдсмобиль
  • Хонда
  • БМВ
   

 

 

Полный список моделей легковых и грузовых автомобилей см.

23Июл

Инфракрасная сушка для кузовного ремонта своими руками: Инфракрасная сушка авто своими руками

Инфракрасная Лампа Для Сушки Авто Своими Руками – Telegraph



⚡ 👉🏻👉🏻👉🏻 ИНФОРМАЦИЯ ДОСТУПНА ЗДЕСЬ ЖМИТЕ 👈🏻👈🏻👈🏻

pavelvaschilko

Был 7 часов назад

Павел Ващилко
Я езжу на Opel Omega 3,0 v6 и Volkswagen Golf (до этого — Mercedes-Benz 190 (W201) , Ford Orion и Audi 100 )
Гродно, Беларусь

Подписаться
Сообщение

20 июня 2015 в 15:45

Метки: кузовной ремонт

Автор
Opel Omega B

Автор
Opel Omega B

Автор
Opel Omega B

Автор
Opel Omega B

Автор
Opel Omega B

Автор
Opel Omega B

Автор
Opel Omega B

Автор
Opel Omega B

Автор
Opel Omega B

Ножки буду переделывать, не нашёл швеллера 2*2
планирую купить бытовых штуки четыре и плюс подать через гофру термостойкую равномерно сверху обычную тепловую пушку. думаете будет достаточно для полной покраски авто?
Для покраски достаточно 20 градусов, греть выше только для сушки
разумеется я имел неосторожность неправильно передать свою мысль. собираюсь красить летом. меня интересует именно сушка
Нормальный материал сохнет без сушки, допустим лак ppg d800 на отлип при +15 сохнет около 15 -30минут
спасибо. я вообще в тополях если честно пока
От сделанного своими руками балдеешь ещё больше чем от покупного) Не замерял на сколько быстрее сушка получается?
На много, нужно очень срочно сделать бампер, сутки времени дали, утром сегодня снял, на данный момент лежит ждёт краски с подбора. Паял кусок с ладошку(на кантике), шпатлевал, жидкарем заливал, грунтовал. Только что замыл с водой.
Ничего себе скорость) А как дела с усадкой будут после такой скоростной подготовки?
Честно? Особо не парюсь, клиент предупрежден, что может быть просад от такой скорости, а вообще стараюсь ложить тонкими слоями.
Ааа, так это клиенту бампер так срочно нннадо) А то я уже подумал со своей так торопишься, побоялся за омежку что усядется ещё=)
Не не не))) своя стоит, домашние уже злиться, что ничего не делаю)))
Ну так, дела делами, а благосостояние превыше всего) Хай домашние потерпят;)
За то какой кайф будет, когда все неспешно сделается и Омежка будет гореть на все 100%=)
Это да, боюсь посчитать затраты)) на данный момент она мне стоит в 6000, и конца ещё не видно)))
Слушай, ты не один такой) За 3 года владения данным автосом, в него вложено (по приблизительным подсчетам) около 2500$ и это только !техничка!, я не беру в расчет мультимедиа/колеса/масла/фильтра. Что ни говори, а Омежка пи*дец какая ненасытная в плане обслуживания после предыдущих безответственных владельцев, как и любое другое авто=)
Полностью согласен, хотя моя в плане кузова очень даже досмотренная была, для 94 года, и учитывая то, что ездила в такси. Я ещё её не доделал, а уже ищу поджопник из VAG годов 80-х на зиму))
Ну тогда удачных поисков с поджопником)

Помощь
Написать в поддержку
Символика
ВКонтакте
Мобильный DRIVE2

О проекте
Вакансии
Бизнес-аккаунт
Реклама и сотрудничество

Правила сайта
Пользовательское соглашение
Политика обработки персональных данных

Форум автомаляров , ремонт кузова , автоэмаль , полировка и покраска кузова

Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь .

1 час
1 день
1 неделя
1 месяц
Навсегда

0 Пользователей и 1 Гость просматривают эту тему.

morozz

Ветеран

Оффлайн
Сообщений: 8,007

Александр

« Ответ #20 : 08 Нояб. 2008, 23:11:48 »
ребята вы меня не поняли , не че не надо лепить с той стороны детали, а дистанционный термометр считывает показания с поверхности находясь на или за уровнем термо ламп, а с поверхности информация передается через ИК луч
Рашен Федерейшен, Штат Пензас, т.89603246984 Проблема этого мира в том, что умные люди полны сомнений , а идиоты полны уверенности  https://vk.com/kuzovpenza

Форум автомаляров , ремонт кузова , автоэмаль , полировка и покраска кузова

« Ответ #20 : 08 Нояб. 2008, 23:11:48 »

IgorE

Ветеран

Оффлайн
Сообщений: 4,181
Украина Николаевская обл.

« Ответ #21 : 08 Нояб. 2008, 23:38:47 »

« Последнее редактирование: 08 Нояб. 2008, 23:46:25 от IgorE »

Лучше умереть стоя, чем жить на коленях.

morozz

Ветеран

Оффлайн
Сообщений: 8,007

Александр

« Ответ #22 : 08 Нояб. 2008, 23:43:44 »
Рашен Федерейшен, Штат Пензас, т.89603246984 Проблема этого мира в том, что умные люди полны сомнений , а идиоты полны уверенности  https://vk. com/kuzovpenza

IgorE

Ветеран

Оффлайн
Сообщений: 4,181
Украина Николаевская обл.

« Ответ #23 : 08 Нояб. 2008, 23:47:56 »
отредактировал ответ нашел уже цену. У нас можно купить за 60$

« Последнее редактирование: 08 Нояб. 2008, 23:55:22 от IgorE »

Лучше умереть стоя, чем жить на коленях.

Andrey_MD

приват
Ветеран

Оффлайн
Сообщений: 1,595

Молдавия, Кишинев +37379454287

« Ответ #24 : 18 Нояб. 2008, 18:23:02 »
вот посмотрел //www.lampa28.ru/osram/Siccatherm.htm. Может быть взять для пробы посмотреть как работать будет? Иль кто уже пробовал?

Andrey_MD

приват
Ветеран

Оффлайн
Сообщений: 1,595

Молдавия, Кишинев +37379454287

« Ответ #25 : 27 Нояб. 2008, 13:19:54 »
Взял лампы под обычный цоколь инфракрасные (китайские Derun), типа как в моем сообщении по ссылке (они еще называются ожоговые — высушивают поверхность). Поставил на обычную пластиковую вагонку три штуки в ряд примерно в 30 см друг от друга. Лампы с патроном сделали мне по 5$ за штуку. Нагрев идет очень хорошо, работал не давно в 12градусов тепла. Так поверхность метала с обратной стороны нагревалась до 30-35градусов (лампы в полуметре от нагреваемой поверхности). Уменьшаем немного расстояние нагрев увеличивается. Короче достаточно бюджетный и рабочий вариант. Если кому из начинающих понадобиться. Лицо чувствует приятное тепло на расстояние 1,5 метра

« Последнее редактирование: 27 Нояб. 2008, 13:26:33 от Andrey_MD »

admin

Администратор
Ветеран

Оффлайн
Сообщений: 588

одесская область украина юрии

« Ответ #26 : 27 Нояб. 2008, 21:33:43 »
настоящая фирменная инф. сушка оснащена двумя видами датчиков это — измеритель расстояния (настроен на определенный минимум , если меньше — пищит) , и таймером времени (можно использовать от микровалновки с нагрузкой реле) , ну а вот сам попадос — это сама лампа. фирменная стоит 80 евро(в испании спрашивал) . нашы (что циплят греют)имеет не требуемую длинну волны , тоесть световое излучение не проникает до металла , а веди сушность настоящей ифк. сушки — это прогрев изнутри наружу. было сделано немало опытов по использованию бытовых ифк ламп (цоколь под простой патрон) , но эффективности реальной , тоесть как у фирменной ,нет . хотя часто использую для прогрева подтеков или локальной сушки участков

morozz

Ветеран

Оффлайн
Сообщений: 8,007

Александр

« Ответ #27 : 27 Нояб. 2008, 21:51:31 »
смотрел по моему у Осрома есть бытовые ИК лампы работающие в коротковолновом диапозоне, если найду у себя в городе сделаю на 4 лампы для локальной сушки
Рашен Федерейшен, Штат Пензас, т.89603246984 Проблема этого мира в том, что умные люди полны сомнений , а идиоты полны уверенности  https://vk.com/kuzovpenza

autodelll

Новичок

Оффлайн
Сообщений: 20

« Ответ #28 : 28 Нояб. 2008, 17:49:41 »

cahek183

Ветеран

Оффлайн
Сообщений: 551

« Ответ #29 : 01 Дек. 2008, 21:25:23 »
кроче купил себе лампу ) фирма Teo Term греет шикарно, на расстоянии метра ставишь и в течении 6 -8 минут грунт сухой, но надо давать материалу остывать )

Mediterraneo

Ветеран

Оффлайн
Сообщений: 1,085
Лёха

« Ответ #30 : 01 Дек. 2008, 22:00:16 »
Саня,а поподробней,почем брал,кто производитель,фотки вываливай!

cahek183

Ветеран

Оффлайн
Сообщений: 551

« Ответ #31 : 08 Дек. 2008, 18:29:51 »
кроче она сделана по технологии америкик , лампа стоит там филипс 2Квт, если поднести лампу на 3 секунды на растояние 50 сантиметров вздувается шпатля ( так что ставлю на растояние метра, жарит она как надо, фотки сделаю на днях )

DmitryWeb

Пользователь

Оффлайн
Сообщений: 74

« Ответ #32 : 23 Фев. 2009, 08:53:01 »

cahek183

Ветеран

Оффлайн
Сообщений: 551

« Ответ #33 : 27 Фев. 2009, 00:15:06 »

ppstartdrive

Новичок

Оффлайн
Сообщений: 34
Роман Витов

« Ответ #34 : 05 Март 2009, 04:23:18 »

Lucky

Ветеран

Оффлайн
Сообщений: 3,378

099 227 0277; 067 173 1331 Саша из Киева

« Ответ #35 : 20 Март 2009, 12:02:58 »
Если кого-то ещё интересует:www.npo-elcom. ru Правда не самодельная.

« Последнее редактирование: 22 Апр. 2009, 22:20:43 от Lucky »

Jurgen

Постоялец

Оффлайн
Сообщений: 161
Юра 2-й Минск Беларусь

« Ответ #36 : 25 Март 2009, 23:53:35 »
Моя супер-лёгкая кварцевая лампа для локальной сушки. Мощность 1 кВт. Подставка от пульта на который музыканты ставят ноты. Похожие лампы (только короче по длине) раньше применялись в любительских фото-киноосветителях.
Volentem ducunt fata, nolentem trahunt.

alexhus

Ветеран

Оффлайн
Сообщений: 979

Илуксте.Латвия

« Ответ #37 : 18 Апр. 2009, 15:26:35 »

alexhus

Ветеран

Оффлайн
Сообщений: 979

Илуксте.Латвия

« Ответ #38 : 18 Апр. 2009, 15:29:36 »

kylibin-76

Старожил

Оффлайн
Сообщений: 475

Беларусь, Барановичский р-он, Виктор

« Ответ #39 : 22 Апр. 2009, 16:17:21 »
 В общем, был в магазине осветприборов. Для сушки ЛКМ нет ничего. Можно заказать красные инфракрасные 250Вт. По коталогу смотрели- есть лампы по 40 и 80вт для солярия. Есть ли толк при сушке ЛКМ такими лампами или там не такой спектр? Стоит ли заморачиваться с поиском таких ламп и сколько они будут стоить? В этом магазине заказать их нельзя и цену даже приблизительно они не знают.(От таких ламп человек обгорает за 7-9 минут)

Форум автомаляров , ремонт кузова , автоэмаль , полировка и покраска кузова

« Ответ #39 : 22 Апр. 2009, 16:17:21 »
Добро пожаловать на форум автомаляров , ремонт кузова , автоэмаль , полировка и покраска кузова — все на нашем форуме .
Страница сгенерирована за 0.077 секунд. Запросов: 23.

Самодельная лампа для сушки краски и шпаклёвки | Свой ремонт авто …
Я его слепила из того, что было =) или ИК сушка своими руками — Opel…
Самодельная инфракрасная лампа | Форум
Инфракрасная сушка в кузовном ремонте | Красим правильно | Яндекс Дзен
Форум автомаляров и кузовщиков • ИК сушка
Гратол Состав
Маска Kaaral Royal
Keune 75
Инфракрасная Лампа Для Сушки Авто Своими Руками

Как самостоятельно покрасить автомобиль? — Край Авто

Содержание

Покраска автомобиля вручную считается многими автолюбителями очень сложной и недоступной простым смертным. В то же время, покраска хорошего автомобиля в домашних условиях под силу практически каждому, кто имеет желание и некоторый опыт. В этой статье мы подробно расскажем, как самостоятельно покрасить отремонтированный автомобиль.Покраска кузова, как и другие элементы кузовного ремонта, состоит из нескольких последовательных этапов.

  1. подготовка автомобиля к покраске (очистка, грунтовка, сращивание)
  2. покраска кузова, дверей, капота, бамперов и других частей автомобиля.
  3. шлифовка и полировка.Демонтаж и защитаПри покраске автомобиля своими руками необходимо обработать

Металлические и пластиковые детали кузова и некоторые другие элементы. Чтобы избежать нанесения краски на поверхности, которые не нужно красить, выполните следующие действия:

  • Сначала необходимо снять все съемные детали. Если они подлежат покраске, то это легче сделать после демонтажа, если нет, то демонтаж защищает их от загрязнения.
  • Рекомендуется вымыть тело и удаляемые части. Мойка избавляет от грязи и удаляет большую часть жировых/солевых отложений, которые снижают адгезию.
  • Все неустранимые предметы должны быть покрыты полиэтиленовой пленкой, а края закреплены малярным скотчем.
  • При частичной покраске поверхность вокруг поврежденного участка также будет покрыта. Сглаживание слоев тени и краски будет выполнено на заключительном этапе работы.На этом этапе также выявляются и устраняются все повреждения машины: проводится сварка, рихтовка и т.д.
  • После завершения работ по удалению и покрытия всех поверхностей, подлежащих защите, наступает время шлифовки.

Шлифовка

Это первый черновой этап абразивной обработки, на котором используется достаточно грубая абразивная бумага. Основная цель шлифовки — удалить отслоившееся лакокрасочное покрытие и устранить повреждения. Это позволяет удалить сколы, трещины или другие дефекты и сгладить края, что впоследствии облегчает выравнивание поверхности с помощью шпатлевки. После очистки обезжирьте обработанные поверхности. Выровняйте поверхность с помощью шпаклевки.

Шпатлевка

В 99% случаев самостоятельная покраска проводится для восстановления внешнего вида автомобиля, поврежденного в процессе эксплуатации или в результате аварии. По этой причине почти всегда необходимо скрыть дефекты кузова шпаклевкой на этапе подготовки.

  • Подготовьте шпатлевку — смешайте основной материал и отвердитель в пропорциях, указанных производителем.
  • Используя скребок или подручные средства, нанесите шпатлевку на все проблемные участки, заполняя царапины, вмятины и другие дефекты.
  • При ремонте крупных повреждений наносится послойно, с тщательным просушиванием каждого слоя.

Шпатлевку следует наносить так, чтобы отремонтированный участок немного выступал над поверхностью, чтобы компенсировать усадку при высыхании, а излишки материала удаляются пескоструйной обработкой.Поддоны для песка.Шлифовка кузова — это, по сути, то же самое, что и шлифовка, но выполняется на более позднем этапе. Основная цель этой операции — сделать участки, которые были отремонтированы шпатлевкой, более ровными и матировать все поверхности для максимальной адгезии к лакокрасочному материалу.Сухой метод обычно используется при шлифовке окрашенного кузова. Если вы шлифуете поверхность, которая не была предварительно обработана, вы можете использовать воду, чтобы уменьшить расход абразивов, а также снизить количество пыли.На данном этапе подготовительной работы стоит придерживаться этих рекомендаций.

  • При шлифовке сделайте все поверхности гладкими, удалив выступы, на которых скопилась краска и шпатлевка.
  • Постепенно уменьшайте зернистость абразива в процессе работы. Грубое шлифование выполняется абразивами выше P120, а на заключительном этапе могут использоваться диски или бумага до P500-1000.
  • При смене абразивных материалов постепенно уменьшайте зернистость, обычно не более чем на 100 единиц за один раз.
  • Локальные участки шлифуются вручную, для больших поверхностей рекомендуется использовать дисковую шлифовальную машину.

При использовании механического устройства необходимо контролировать скорость вращения: слишком быстрое движение дисков может привести к перегреву подложки.

Шлифовальные работы всегда сопровождаются большим количеством пыли. Поэтому при выполнении данного вида работ используйте средства индивидуальной защиты (защитные очки, пылезащитную маску, перчатки). Принудительное удаление пыли с помощью промышленного пылесоса не только облегчает работу, но и снижает расход абразивного материала.

Нанесение грунтовки.

Последним этапом подготовки автомобиля к покраске своими руками является нанесение грунтовки. Для этой цели часто используются акриловые смолы, которые содержат антикоррозийные компоненты. Грунтовка также может содержать пигменты, в этом случае ее можно использовать в качестве базового покрытия. Основная функция грунтовки — повышение адгезии базового слоя (предварительно отшлифованного) к эмали или другой краске. Кроме того, акриловая грунтовка проникает и заполняет поры и царапины, оставленные абразивным материалом, не только обеспечивая ровную поверхность, но и снижая расход краски. Грунтовку следует наносить в несколько слоев (2-3), после чего каждый слой необходимо просушить. После высыхания матирование следует завершить, обработав поверхность мелкой зернистостью.Обратите внимание! После завершения укладки лучше всего снять пленку и малярный скотч, использовавшиеся для защиты поверхности, и нанести их заново. Это предотвращает попадание частиц высохшей грунтовки и пыли от шпаклевки в слой краски.

Покраска

Перед покраской не забудьте защитить себя маской, очками, респиратором, перчатками и халатом. Существует два типа лакокрасочного покрытия: однослойное (простое) и двухслойное (металлический, перламутровый эффект, создаваемый частицами слюды, содержащимися в краске). При выборе краски обратите внимание на температуру ее высыхания. Некоторые краски продаются только с отвердителями. Только высокотемпературная сушка (80 градусов) позволяет получить высококачественное покрытие с помощью этого типа краски. Лакокрасочные материалы купить. В последние годы в магазинах появились так называемые воздушно-сухие эмали, которые полностью высыхают при температуре +20 градусов и не имеют сушильной камеры. Если вы красите свой автомобиль самостоятельно в гараже, мы рекомендуем вам использовать акриловые аэрозоли, металлики или перламутровые краски. Краску следует наносить быстро и равномерно с расстояния 20-30 см вниз, чтобы избежать подтеков. Краску следует наносить в 2-3 (желательно 3) слоя, каждому слою необходимо дать высохнуть в течение 20-30 минут перед нанесением следующего слоя.После завершения приступайте к сушке.

Сушка

Обычная профессиональная сушка проводится в помещении из-за высоких температур нагрева. Ультрафиолетовое излучение. Его недостаток заключается в том, что краска сохнет по-разному: краска сверху сохнет быстрее, чем краска внутри. Инфракрасная сушка — излучение проникает внутрь и обеспечивает быстрое и равномерное высыхание.Но в нашем случае, для автопортрета в гараже, естественный процесс высыхания вполне уместен, особенно учитывая, что если использовать акрил, то он полностью высыхает при +20 градусах. Для полного высыхания автомобиля в гараже при температуре 20 градусов требуется от 24 до 48 часов.
Внимание! Не используйте специальные сушилки и воздуходувки для сушки пластика! Он уменьшится при нагревании.


После высыхания поверхность полируется. Затем наносится акриловая краска и снова высушивается. Такие дефекты, как пыль, краска и влага, удаляются путем полировки специальной мелкозернистой абразивной пастой.
Наконец, следует еще раз подчеркнуть, что идеальная покраска кузова возможна только при строгом соблюдении техники. Комплекты для бодибилдеров в идеале должны состоять из материалов одной компании, чтобы избежать исключающего эффекта «неместных» компонентов. Имея под рукой полный комплект материалов, работу можно выполнить за 1-2 дня. Качественно восстановленный кузов может прослужить вам десятилетия


Примечания и предостережения.
  • Помните! При покраске собственного автомобиля аэрозольной краской всегда работайте в хорошо проветриваемом помещении и не забывайте о средствах индивидуальной защиты.
  • Красьте автомобиль в чистом, непыльном помещении без комаров и мух, так как они будут прилипать к новой краске.
  • Помните, что если верхний слой краски высох, это не значит, что высохла краска внутри. Для полного высыхания автомобиля требуется не менее 48 часов
  • Приступая к нанесению финишного покрытия на автомобиль, по возможности используйте материалы одного производителя. Если используются детали разных производителей, они могут отталкивать друг друга, и новое лакокрасочное покрытие не прослужит долго, так как цвет и свойства потускнеют из-за химических реакций. Акриловые краски, особенно быстросохнущие акриловые краски при комнатной температуре, не устойчивы к воздействию посторонних компонентов.

Инфракрасная сушилка для краски STAHLWERK 1200 Вт с подставкой Инфракрасная сушилка IR Sp

Настройки конфиденциальности данных

Указанные здесь настройки сохраняются в «локальной памяти» вашего устройства. Настройки будут запомнены при следующем посещении нашего интернет-магазина. Вы можете изменить эти настройки в любое время (значок отпечатка пальца в левом нижнем углу).

Для получения дополнительной информации о сроке действия файлов cookie и необходимых основных файлах cookie см. Уведомление о конфиденциальности.

Выбрать/Отменить все


YouTube

Дополнительная информация

Чтобы просмотреть содержимое YouTube на этом веб-сайте, вам необходимо дать согласие на передачу данных и хранение сторонних файлов cookie Ютуб (гугл). Это позволяет нам улучшить ваш пользовательский опыт и сделать нашу сайт лучше и интереснее. Без вашего согласия никакие данные не будут переданы на YouTube. Однако вы также не сможете пользоваться услугами YouTube на этом веб-сайте.

Описание:

Встраивание видео

Процессинговая компания:

Google Inc.

Условия эксплуатации: Ссылка


Vimeo

Дополнительная информация

Для просмотра контента Vimeo на этом веб-сайте вам необходимо согласиться с передача данных и хранение сторонних файлов cookie Vimeo. Это позволяет нам улучшить опыт и сделать наш сайт лучше и интереснее. Без вашего согласия никакие данные не будут быть перенесены на Vimeo. Однако вы также не сможете пользоваться услугами Vimdeo на этом веб-сайте.

Описание:

Встраивание видео

Процессинговая компания:

Vimeo

Условия эксплуатации: Ссылка


ReCaptcha

Дополнительная информация

Для отправки форм на этой странице вам необходимо дать согласие на передачу данных и хранение сторонних файлов cookie компанией Google. С вашего согласия будет встроена reCAPTCHA, служба Google, позволяющая избежать спам-сообщений через контактные формы. Эта услуга позволяет нам предоставить нашим клиентам безопасный способ связаться с нами через онлайн-формы. В то же время сервис предотвращает компрометацию наших сервисов спам-ботами. После того, как вы дали свое разрешение, вас могут попросить ответить на запрос безопасности для отправки формы. Если вы не согласны, к сожалению, вы не можете использовать форму. Пожалуйста, свяжитесь с нами другим способом.

Описание:

Остановка спам-ботов

Процессинговая компания:

Google Inc.

Условия эксплуатации: Ссылка


Sendinblue

Дополнительная информация

Чтобы отправить данные в sendinblue, вам необходимо дать согласие на передачу данных и хранение сторонних файлов cookie с помощью sendinblue. Это позволяет нам улучшить ваш пользовательский опыт и сделать наш веб-сайт лучше и интереснее.

Описание:

Отслеживание автоматизации Sendinblue

Процессинговая компания:

синий

Условия эксплуатации: Ссылка


Отслеживание Google

Дополнительная информация

Чтобы отправить данные в Google, вам необходимо дать согласие на передачу данных и хранение сторонних файлов cookie Google. Это позволяет нам улучшить ваш пользовательский опыт и сделать наш веб-сайт лучше и интереснее.

Описание:

Отслеживание Google Analytics

Процессинговая компания:

Гугл

Условия эксплуатации: Ссылка


Выбрать/Отменить все

Настройки конфиденциальности данных

Хотите увидеть это содержимое? Активируйте желаемое содержимое только для одного сеанса или разрешите веб-сайту запомнить эти настройки. После того, как вы дали свое согласие, сторонние данные могут быть загружены. Для этого на вашем устройстве могут храниться сторонние файлы cookie. Вы можете изменить эти настройки в любое время (значок отпечатка пальца в левом нижнем углу). Дополнительные сведения см. в Уведомлении о конфиденциальности.

Инфракрасные обогреватели работают за счет преобразования электричества в лучистое тепло.

Лучистое тепло — самая основная форма нагрева, известная человеку

Инфракрасные обогреватели преобразуют электричество в лучистое тепло. Инфракрасное излучение является частью электромагнитного спектра. Жара — это такое же ощущение тепла, как зимнее солнце на лице и жар от угольного костра.

Инфракрасное излучение — это прямая передача тепла от обогревателя объекту (вам и окружающей вас комнате) без нагрева воздуха между ними. Это то же самое тепло, которое мы чувствуем от окружающей среды, нагретой солнцем, и длина волны наиболее эффективно поглощается телом.

Сегодня новая технология в виде нашего 100% энергоэффективного инфракрасного отопления Herschel позволяет нам использовать инфракрасное лучистое отопление стильным, удобным и легко контролируемым способом.

Посмотрите наше видео, чтобы понять, как работают инфракрасные обогреватели

Существует три различных типа теплопередачи: проводимость, конвекция, излучение

Дальнее инфракрасное излучение — тепловое излучение

Проводка

Теплопередача при контакте между предметами

Конвекция

Теплопередача при нагреве воздуха

Излучение

Теплопередача при непосредственном нагреве окружающей среды и тепловой массы

Превратите свою комнату в радиатор на 360°

Лучистое тепло — это невидимый свет. Точно так же, как лампы используются для освещения комнаты, инфракрасные обогреватели Herschel излучают тепло, чтобы непосредственно нагревать стены, пол и потолок здания («тепловая масса»). Как только тепловая масса нагревается, само здание сохраняет тепло в течение определенного периода времени, поэтому нагреватель должен быть включен только для доливки.

Большинство других видов обогревателей представляют собой конвекционные обогреватели, которые в первую очередь нагревают объемы воздуха, который затем должен передать свое тепло зданию, чтобы нагреть тепловую массу. Проблема в том, что горячий воздух поднимается к потолку (куда не хочется) и легко уходит при сквозняках и открытых дверях. Прямая передача тепла в здание — вот почему Herschel более эффективен и экономит энергию по сравнению с конвекционным отоплением.

Еще и комфортнее, потому что нет холодных полов и душного воздуха.

Инфракрасное излучение повышает комфорт и здоровье в помещении

Тепло, для которого мы были созданы.

Инфракрасное излучение совершенно безопасно и фактически представляет собой ту же длину волны, которую поглощают и излучают наши тела. Люди — лучистые объекты.
Более чем на 60 % наше ощущение комфорта или дискомфорта зависит от притока или потери лучистого тепла. Только 15% нашего ощущения комфорта определяется температурой воздуха и движением.

Это означает, что мы обычно чувствуем тепло, если поглощаем тепло из окружающей среды, и часто чувствуем себя холодно, если излучаем тепло собственного тела во внешний мир.

Для большинства людей, если окружающая среда вокруг нас выше 26°C или ниже 16°C, мы чувствуем дискомфорт, потому что либо получаем, либо теряем слишком много тепла тела.

Итак, если мы нагреем стены, потолок и пол комнаты, в которой находимся (не воздух), по крайней мере, до 17°С, а в идеале примерно до 22°С, наши тела перестанут ощущать, что мы теряем тепло, и мы почувствуем тепло и комфортный.

Цель инфракрасного обогрева: создать «тепловую массу» в окружающей среде, чтобы она согревала вас.

Открытие и наука об инфракрасном тепле

Роберт Фосбери, астроном и профессор офтальмологии, объясняет, как Уильям Гершель открыл инфракрасное излучение еще в 1800 году. Гершель сделал свое невероятное открытие, используя призму для изучения нагревательного эффекта различных цветов света. . Посмотрите, как Роберт использует призму, чтобы создать спектр цветов на стене собственного дома Уильяма Гершеля — того самого дома, из которого Уильям Гершель также открыл планету Уран в марте 1781 года (ныне Астрономический музей Гершеля).

Эффективно ли инфракрасное отопление?

Воздух — ненужное звено в цепи

Конвективные источники тепла нагревают только воздух, а не окружающую среду. Воздух имеет более низкую способность передавать тепловую энергию поверхности и нагревать окружающую среду, лучистое тепло имеет более высокую скорость теплопередачи на киловатт, чем конвекция, поэтому вам нужно его меньше. Это приводит к снижению потребности в кВт и сокращению времени работы, поэтому инфракрасный нагрев экономит энергию.

Наше последнее тестирование в Доме энергетики Солфордского университета провело идентичный тест, сравнивая инфракрасную панель Herschel как с воздушным тепловым насосом, так и со стандартным электрическим конвектором.

Результаты показывают, как инфракрасное излучение может обеспечить высокий уровень теплового комфорта при более низких температурах воздуха. Если учесть общую стоимость владения в течение всего срока службы обогревателя (покупка, установка, эксплуатация, техническое обслуживание, замена), инфракрасное излучение представляет собой очень убедительную картину. Полная информация по ссылке ниже.

Узнайте больше о результатах наших испытаний

Выберите свои инфракрасные обогреватели — помогите построить экологичные здания будущего

Посмотреть все

Панели инфракрасного обогрева

  • Select XLS — белый бескаркасный инфракрасный панельный обогреватель

    Рейтинг 4,95 из 5 на основе 20 оценок покупателей

    (24 отзыва)

    5 лет гарантии

    5 типоразмеров

    ОТ 238,00 фунтов стерлингов

    Диапазон просмотра
  • Select XLS — простая комбинация обогревателя и блока управления своими руками

    Оценка 5,00 из 5 на основании 2 оценок покупателей

    (2 отзыва)

    5 лет гарантии

    4 размера

    ОТ 319,00 фунтов стерлингов

    Диапазон просмотра
  • Выберите XLS – круглый

    5 лет гарантии

    2 размера

    ОТ 319,00 фунтов стерлингов

    Диапазон просмотра
  • Select XLS — инфракрасный обогреватель для зеркал

    Оценка 5,00 из 5 на основании 2 оценок покупателей

    (6 отзывов)

    5 лет гарантии

    3 размера

    ОТ 378,00 фунтов стерлингов

    Диапазон просмотра
  • Select XLS — белый инфракрасный полотенцесушитель со встроенными элементами управления

    Оценка 5,00 из 5 на основе 8 оценок покупателей

    (9 отзывов)

    5 лет гарантии

    2 размера

    ОТ 449,00 фунтов стерлингов

    Диапазон просмотра
  • Select XLS — черный инфракрасный полотенцесушитель со встроенными элементами управления

    5 лет гарантии

    2 размера

    ОТ 449,00 фунтов стерлингов

    Диапазон просмотра
  • Кристально-черный 600–1000 Вт

    5 лет гарантии

    2 размера

    ОТ 659,00 фунтов стерлингов

    Диапазон просмотра
  • Кристально-белый 600–1000 Вт

    5 лет гарантии

    2 размера

    ОТ 659,00 фунтов стерлингов

    Диапазон просмотра
  • Inspire — белый бескаркасный инфракрасный панельный обогреватель

    Оценка 5,00 из 5 на основе 4 оценок покупателей

    (11 отзывов)

    10 лет гарантии

    9 типоразмеров

    ОТ 379,00 фунтов стерлингов

    Диапазон просмотра
  • Inspire — инфракрасный обогреватель для зеркал

    Оценка 5,00 из 5 на основании 4 оценок покупателей

    (8 отзывов)

    10 лет гарантии

    7 размеров

    ОТ 515,00 фунтов стерлингов

    Диапазон просмотра
  • Inspire — инфракрасная фотопанель

    Оценка 5,00 из 5 на основе 3 оценок покупателей

    (6 отзывов)

    10 лет гарантии

    7 размеров

    ОТ 539,00 фунтов стерлингов

    Диапазон просмотра
  • Inspire — инфракрасный обогреватель для стеклянных панелей

    Оценка 5,00 из 5 на основе 3 оценок покупателей

    (5 отзывов)

    10 лет гарантии

    8 размеров

    ОТ 539,00 фунтов стерлингов

    View Range

Коммерческие потолочные обогреватели

  • Select – Инфракрасные обогреватели для потолочной плитки

    Рейтинг 5. 00 из 5 на основании 1 отзыва клиента

    (2 отзыва)

    5 лет гарантии

    1 Размер

    ОТ 179,00 фунтов стерлингов

    View Range

Обогреватели для патио

  • Малибу 2000 Вт В ПРОДАЖЕ

    2 года гарантии

    1 Размер

    ОТ 379,00 фунтов стерлингов 299,00 фунтов стерлингов

    Диапазон просмотра
  • Florida 2000 Вт В ПРОДАЖЕ

    Рейтинг 5,00 из 5 на основе 13 оценок покупателей

    (13 отзывов)

    2 года гарантии

    1 Размер

    ОТ 345,00 фунтов стерлингов 199,00 фунтов стерлингов

    Диапазон просмотра
  • Hawaii Wave 2000 Вт В ПРОДАЖЕ

    Рейтинг 5,00 из 5 на основе 3 оценок покупателей

    (3 отзыва)

    2 года гарантии

    1 Размер

    ОТ 599,00 фунтов стерлингов 399,00 фунтов стерлингов

    Диапазон просмотра
  • Старая модель Colorado 2500 Вт В ПРОДАЖЕ

    2 года гарантии

    1 Размер

    ОТ 378,00 фунтов стерлингов 278,00 фунтов стерлингов

    Диапазон просмотра
  • Colorado 2500 Вт

    С рейтингом 5,00 из 5 на основе 10 оценок покупателей

    (11 отзывов)

    2 года гарантии

    1 Размер

    ОТ 378,00 фунтов стерлингов

    Диапазон просмотра
  • Colorado Remote 2500 Вт и подставка В ПРОДАЖЕ

    Рейтинг 5,00 из 5 на основе 2 оценок покупателей

    (2 отзыва)

    2 года гарантии

    3 размера

    ОТ 478,00 фунтов стерлингов 399,00 фунтов стерлингов

    Диапазон просмотра
  • Manhattan 3000W

    Оценка 5,00 из 5 на основании 4 оценок покупателей

    (4 отзыва)

    2 года гарантии

    1 Размер

    ОТ 439,00 фунтов стерлингов

    Диапазон просмотра
  • Hawaii 2000 Вт В ПРОДАЖЕ

    Рейтинг 5,00 из 5 на основе 5 оценок покупателей

    (5 отзывов)

    2 года гарантии

    1 Размер

    ОТ 249,00 фунтов стерлингов 199,00 фунтов стерлингов

    Диапазон просмотра
  • Havana 800 Вт В ПРОДАЖЕ

    Рейтинг 5,00 из 5 на основании 3 оценок покупателей

    (3 отзыва)

    2 года гарантии

    1 Размер

    ОТ 149,00 фунтов стерлингов 99,00 фунтов стерлингов

    Диапазон просмотра
  • California Black 2000 Вт В ПРОДАЖЕ

    Рейтинг 4. 50 из 5 на основании 6 оценок покупателей

    (6 отзывов)

    2 года гарантии

    1 Размер

    ОТ 319,00 фунтов стерлингов 299,00 фунтов стерлингов

    Диапазон просмотра
  • California Black 2000 Вт и подставка В ПРОДАЖЕ

    2 года гарантии

    3 размера

    ОТ 419,00 фунтов стерлингов 329,00 фунтов стерлингов

    Диапазон просмотра
  • California Gold 2000 Вт В ПРОДАЖЕ

    Рейтинг 4,57 из 5 на основе 7 оценок покупателей

    (7 отзывов)

    2 года гарантии

    1 Размер

    ОТ 319,00 фунтов стерлингов 299,00 фунтов стерлингов

    Диапазон просмотра

Обогреватели Zero Light

  • Summit White 2600 Вт

    Оценка 5,00 из 5 на основании 1 оценки покупателей

    (2 отзыва)

    2 года гарантии

    2 размера

    ОТ 549,00 фунтов стерлингов

    Диапазон просмотра
  • Summit 2600 Вт

    Рейтинг 5. 00 из 5 на основании 8 оценок покупателей

    (8 отзывов)

    2 года гарантии

    2 размера

    ОТ 519,00 фунтов стерлингов

    Диапазон просмотра
  • Aspect XL 1300 Вт / 1950 Вт

    Оценка 5,00 из 5 на основании оценки 1 покупателя

    (2 отзыва)

    5 лет гарантии

    2 размера

    ОТ 429,00 фунтов стерлингов

    Диапазон просмотра
  • Инфракрасный обогреватель Halo 4,8–7,8 кВт

    5 лет гарантии

    8 размеров

    ОТ 5 999,00 фунтов стерлингов

    Диапазон просмотра
  • Pulsar 1800 / 2400 Вт

    Оценка 4,75 из 5 на основе 4 оценок покупателей

    (4 отзыва)

    1 год гарантии

    2 размера

    ОТ 1679,00 фунтов стерлингов

    View Range

Промышленные обогреватели

  • Advantage IR 1300 / 1950 Вт

    Номинальный 5,00 из 5 на основании 2 отзывов покупателей

    (3 отзыва)

    5 лет гарантии

    4 размера

    ОТ 346,00 фунтов стерлингов

    Диапазон просмотра
  • IRP4 3200 Вт

    Рейтинг 5,00 из 5 на основании оценки 1 покупателя

    (5 отзывов)

    5 лет гарантии

    1 Размер

    ОТ 1079,00 фунтов стерлингов

    Диапазон просмотра
  • Складской обогреватель Vulcan 6–12 кВт

    2 года гарантии

    4 размера

    ОТ 1049 фунтов стерлингов

    Диапазон просмотра

Открытие и наука об инфракрасном тепле

Роберт Фосбери, астроном и профессор офтальмологии, объясняет, как Уильям Гершель открыл инфракрасное излучение еще в 1800 году.

23Июл

До какого дня: производственный календарь на 2023 год

производственный календарь на 2023 год

Адрес страницы: https://www.calend.ru/work/

Россия — производственный календарь на 2023 год

Фото: yui, по лицензии shutterstock.com

Нерабочими праздничными днями в Российской Федерации являются:

1, 2, 3, 4, 5, 6 и 8 января — Новогодние каникулы;
7 января — Рождество Христово;
23 февраля — День защитника Отечества;
8 марта — Международный женский день;
1 мая — Праздник Весны и Труда;
9 мая — День Победы;
12 июня — День России;
4 ноября — День народного единства.

Если праздничный день приходится на выходной — он переносится на следующий за выходным рабочий день. Накануне нерабочих праздничных дней производится сокращение рабочего времени на один час (часть первая статьи 95 Трудового Кодекса РФ), в том числе и у работников, которым установлена сокращенная продолжительность рабочего времени.

В целях рационального использования работниками выходных и нерабочих праздничных дней Правительство Российской Федерации в соответствии со статьей 112 ТК РФ вправе переносить выходные дни на другие дни.

Поэтому, согласно Постановлению Правительства РФ от 29 августа 2022 года № 1505, предусматривается перенос в 2023 году следующих выходных дней:

с воскресенья 1 января на пятницу 24 февраля;
с воскресенья 8 января на понедельник 8 мая.

Таким образом предполагается, что россияне будут отдыхать на Новогодние каникулы 9 дней – с 31 декабря 2022 года по 8 января 2023 года включительно.
В феврале в честь Дня защитника Отечества выходные дни – с 23 по 26 февраля.
Международный женский день – 8 марта.
Период майских праздников – с 29 апреля по 1 мая, в честь Праздника Весны и труда, и с 6 по 9 мая в связи с празднованием Дня Победы.
Празднование Дня России продлится три дня — с 10 по 12 июня.
В ноябре День народного единства россияне будут отмечать — с 4 по 6 ноября.

Выходные и праздничные дни —  красным , сокращенные на один час рабочие дни —  зеленым .

Январь

№ нед. Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
521
012345678
029101112131415
0316171819202122
0423242526272829
053031

Февраль

№ нед. Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
0512345
066789101112
0713141516171819
0820212223242526
092728

Март

№ нед. Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
0912345
106789101112
1113141516171819
1220212223242526
132728293031

Апрель

№ нед. Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
1312
143456789
1510111213141516
1617181920212223
1724252627282930

Май

№ нед. Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
181234567
19891011121314
2015161718192021
2122232425262728
22293031

Июнь

№ нед. Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
221234
23567891011
2412131415161718
2519202122232425
262627282930

Июль

№ нед. Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
2612
273456789
2810111213141516
2917181920212223
3024252627282930
3131

Август

№ нед. Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
31123456
3278910111213
3314151617181920
3421222324252627
3528293031

Сентябрь

№ нед. Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
35123
3645678910
3711121314151617
3818192021222324
39252627282930

Октябрь

№ нед. Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
391
402345678
419101112131415
4216171819202122
4323242526272829
443031

Ноябрь

№ нед. Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
4412345
456789101112
4613141516171819
4720212223242526
4827282930

Декабрь

№ нед. Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
48123
4945678910
5011121314151617
5118192021222324
5225262728293031

Количественная раскладка на 2023 год

Производственный календарь на февраль 2023 года, утвержденный правительством РФ c выходными и праздниками

Производственный календарь на февраль 2023 года, утвержденный правительством РФ c выходными и праздниками»»»»»»»»»»»»»»Ваш браузер устарел. Сайт может отображаться некорректно

Обновить браузер

Москва

Ваш город Москва?

+7 495 790 72 77

Вход

Регистрация

Производственный календарь / 1 квартал / Февраль

Производственный календарь России для планирования отпуска, подсчета рабочих дней. Скачай и распечатай производственный календарь на февраль 2023.

Календарь в приложении


1

рабочий день

1

предпраздничный / сокращённый

1

выходной / праздник


Январь 2023

Март 2023

Февраль

пн

вт

ср

чт

пт

сб

вс

5

30

Другой месяц (рабочий день)

31

Другой месяц (рабочий день)

1

2

3

4

Выходной

5

Выходной

6

6

7

8

9

10

11

Выходной

12

Выходной

7

13

14

15

16

17

18

Выходной

19

Выходной

8

20

21

22

Время работы сокращено на 1 час

23

Праздничный день. День защитника Отечества

24

Праздничный день

25

Выходной

26

Выходной

9

27

28

1

Другой месяц (рабочий день)

2

Другой месяц (рабочий день)

3

Другой месяц (рабочий день)

4

Другой месяц (праздничный, выходной, оплачиваемый выходной)

5

Другой месяц (праздничный, выходной, оплачиваемый выходной)

Календарных дней: 28

Выходных и праздничных: 10

Рабочих дней: 18

40-часовая неделя: 143

36-часовая неделя: 128.6

24-часовая неделя: 85.4

Как работаем и отдыхаем в феврале

В феврале 2023 года в России 28 календарных дня из них 18 рабочих и 10 выходных дня.

Нормы продолжительности рабочего времени в

феврале

  • при 40-часовой рабочей неделе — 143 часа
  • при 36-часовой рабочей неделе — 128.6 часа
  • при 24-часовой рабочей неделе — 85.4 часа

2023


Январь

Февраль

Март

Апрель

Май

Июнь

Июль

Август

Сентябрь

Октябрь

Ноябрь

Декабрь


Соискателям

  • Создать резюме
  • Поиск работы
  • Работа для студентов
  • Советы
  • Каталог профессий
  • Конструктор резюме
  • Cписок компаний по индустриям
  • Зарплаты по профессиям
  • Курсы
  • Каталог кадровых агентств

Работодателям

  • Разместить вакансию
  • Поиск сотрудников
  • Стажировки
  • Тарифы
  • Советы для работодателей
  • Каталог резюме

Партнерам

  • Реклама на сайте
  • Продвижение вакансий
  • Интеграционные сервисы
  • Логотип SuperJob

SuperJob

  • О компании
  • Новости сервиса
  • Работа в Superjob
  • Исследования
  • Зарплатомер
  • Профориентация
  • Калькуляторы
  • Карта сайта

Документы

  • База данных SuperJob
  • Услуги
  • База данных Поиск услуг
  • Рекламный кабинет
  • Агрегатор образовательных курсов
  • Иные документы

Поиск работыПоиск сотрудниковПроизводственный календарь

© 2000–2023 SuperJob

Мы используем cookies, чтобы улучшить сайт для вас.  Подробнее

До включает дату? Означает ли это через или до?

Слово «до» кажется двусмысленным, особенно когда вы сочетаете его со сроком. Если учитель говорит вам, что вы должны сдать сочинение до 26 апреля, означает ли это, что вы можете сдать его 26 апреля или вы должны сдать его не позднее 25 апреля?

Альтернативы «до»

Прежде чем мы обсудим даты, нам нужно поговорить о четырех способах написания альтернативы «до». Можно ли использовать «до», «до», «до» и «до» вместо «до»? Мы можем быстро вычеркнуть «до» из нашего списка. Считается нестандартным (1). С другой стороны, «’til» приемлемо, но «этимологически неверно» (2). Возможно, вы захотите использовать «til». Согласно Dictionary.com (3), это слово означает «кунжутное растение». Так что вы, вероятно, не хотите использовать это, если вы имеете в виду «до»!

Теперь мы подошли к слову «до». Вы можете использовать это «пока» так же, как и «пока», хотя эксперт Брайан Гарнер утверждает, что «пока» несколько менее формально, чем «пока» (3). Интересно, что Dictionary.com утверждает, что слово «до» было придумано раньше «до». «До» появилось около 900 г. (5), тогда как «до» появилось между 1150 и 1200 г. (6).

Значение «до»

«До» может быть неоднозначным. Возможно, вам придется использовать другие слова, чтобы быть ясным.

Теперь мы должны помочь сбитой с толку читательнице блога «Sentence Sleuth» по имени Джуди, которая написала: «Недавно я пропустила важный срок, потому что думала, что слово «до» включает в себя упомянутую дату, тогда как намерение автора состояло в том, чтобы крайний срок быть за день до даты, указанной в его указаниях. Например, это конкретное указание было написано: «Опрос будет доступен для заполнения в Интернете до 1 мая 2010 г.». Когда я вышел в Интернет 1 мая, опрос исчез, и я не смог его заполнить. Разве в указании не должно было быть указано одно из следующего, например: «до, но не включая», «до 30 апреля 2010 г.» или «должно быть выполнено 30 апреля»?»

Это сложный вопрос. Бесплатный онлайн-словарь определяет «до» как предлог или союз, который означает в основном две вещи: «до времени» и «до (определенного времени)». В нем приводятся такие примеры, как «Мы ​​танцевали до рассвета» и «Она не может уйти до пятницы». В танцевальном предложении люди перестали танцевать, когда солнце начало всходить. В другом предложении женщина остается там, где она была в четверг, а в пятницу уходит куда-то еще. В этих двух предложениях кажется очевидным, когда люди изменили свои действия.

Однако с датами слово «до» кажется двусмысленным. Обратимся за помощью к сайту IRS. Естественно! В нем поясняется: «15 апреля каждого года является сроком подачи вашей декларации по федеральному индивидуальному подоходному налогу, если ваш налоговый год заканчивается 31 декабря. Ваша декларация считается поданной своевременно, если конверт правильно адресован и проштампован не позднее 15 апреля. ”

Таким образом, налогоплательщики должны до 15 апреля отстоять очередь на почте и проштемпелевать конверт. 14 апреля нормально; 15 апреля нормально; 16 апреля нет. В той же онлайн-статье рассматриваются продления и содержится следующая инструкция: «…вам разрешается автоматическое продление на 2 месяца до 15 июня для подачи декларации и уплаты причитающихся налогов».

Итак, мы определили, что последний день подачи декларации — 15 апреля. Продление на два месяца приводит нас к 15 июня, что должно включать 15 июня. 14 июня — нормально; 15 июня нормально; 16 июня уже поздно.

Таким образом, кажется, что «до» плюс дата включает эту дату. Давайте рассмотрим предложение для эссе, которое мы упоминали в начале этой статьи: Учитель говорит вам, что у вас есть время до 26 апреля, чтобы сдать эссе. Это должно произойти 25 или 26 апреля? Вероятно, вам будет безопасно сдать сочинение 26 апреля.

Теперь давайте посмотрим на вопрос Джуди об онлайн-опросе. В инструкции говорилось: «Опрос будет доступен онлайн для вас до 1 мая». В этом случае, однако, не факт, что «до 1 мая» включает 1 мая. Если кто-то сказал вам: «Я буду в офисе до четверга», вы, скорее всего, предположили бы, что этого человека не будет в офисе в четверг.

Джуди правильно растерялась!

Прикрыться

Поскольку слово «пока» кажется двусмысленным, вам нужно прикрыться. Если вы создаете инструкции, крайне важно ясно излагать свои мысли. Чтобы сделать это, идите вперед и будьте многословны. Да, этот совет о Grammar Girl может быть шоком, но в этом случае словесное изложение поможет избежать двусмысленности. Чтобы быть абсолютно ясным, скажите что-то вроде «до 26 апреля включительно» или «не позднее 26 апреля».

Вы даже можете указать конкретные даты: «Вы можете заполнить анкету с 1 апреля по 1 мая». Если вы собираетесь в командировку и оставляете голосовое приветствие, то вместо фразы «Меня не будет до 6 мая» лучше сказать «Я вернусь в офис 6 мая». Вы не можете быть слишком четкими при создании инструкций.

Если, с другой стороны, вы следуете инструкциям, подумайте о том, чтобы меньше откладывать! Джуди признала, что виновата в этом, отметив: «Конечно, у меня не было бы всех этих вопросов, если бы я перестала ждать до последней минуты, чтобы что-то сделать». Подобно тому, как некоторые хронически опаздывающие люди переводят свои часы на десять минут вперед, прокрастинаторам, возможно, следует исходить из того, что срок родов наступает за день до указанной даты «до». Может быть, даже за два дня до этого!

Резюме

В заключение, хотя мы установили, что «до» включает дату, которая следует за ним, вы можете не использовать «до» с крайним сроком или конкретной датой, если есть вероятность, что кто-то вас неправильно поймет.

Ссылки

1. Словарь английского языка American Heritage, 4-е издание. 2006. С. -9. Бостон: Компания Houghton Mifflin.

2. Словарь английского языка американского наследия, 4-е издание. 2006. С. -9.. Бостон: Компания Houghton Mifflin.

3. Гарнер, Б. 2009 г. «Современное американское использование Гарнера», 3-е издание, с. 815. Йорк: Издательство Оксфордского университета.

Philippians 1:6 И я уверен в том, что начавший в вас доброе дело совершит его в день Иисуса Христа.

Ибо я уверен в том самом, что начавший в вас доброе дело будет совершать его даже до дня Христа Иисуса. Бог начал совершать в вас доброе дело, и я уверен, что Он продолжит его до тех пор, пока оно не будет завершено, когда снова придет Иисус Христос. Я убеждён и уверен именно в том, что начавший в вас доброе дело будет [продолжать] совершенствовать и совершать его до дня Христа Иисуса [времени Его возвращения]. Я молюсь за вас с великой верой, потому что я полностью убежден, что Тот, Кто начал эту благодатную работу в вас, будет верно продолжать процесс вашего созревания до открытия нашего Господа Иисуса, будучи уверенным в том самом, что Тот, Кто доброе дело, начатое в вас, будет совершать его до дня Иисуса Христа. Каждый раз, когда вы приходите мне на ум, я разражаюсь возгласами благодарности Богу. Каждое восклицание является толчком к молитве. Я ловлю себя на том, что молюсь за вас с радостным сердцем. Я так рад, что вы продолжаете. И я уверен, что Бог, начавший в вас доброе дело, продолжит свое дело до тех пор, пока оно не будет окончательно завершено в тот день, когда вернется Христос Иисус.