Список поддерживаемых автомобилей — Программатор BMW-01

Список роскошных автомобилей \ Акты, образцы, формы, договоры \ КонсультантПлюс

• Главная
• Правовые ресурсы
• Подборки материалов
• Список роскошных автомобилей

Подборка наиболее важных документов по запросу Список роскошных автомобилей (нормативно–правовые акты, формы, статьи, консультации экспертов и многое другое).

• Автомобильный транспорт:
• 310.29.10.21
• 310.29.10.22
• 330.30.99.10
• 51000 код вида транспортного средства
• Автобус амортизационная группа
• Показать все

• Автомобильный транспорт:
• 310.29.10.21
• 310.29.10.22
• 330.30.99.10
• 51000 код вида транспортного средства
• Автобус амортизационная группа
• Показать все

Зарегистрируйтесь и получите пробный доступ к системе КонсультантПлюс бесплатно на 2 дня

Статья: Как выбрать амортизационную группу для автомобиля
(Мартынюк Н.А.)
(«Главная книга», 2022, N 14)Некоторые бухгалтеры при решении этого вопроса ориентируются на ежегодно утверждаемый Минпромторгом список дорогостоящих автомобилей, облагаемых у организаций как предметы роскоши повышенным транспортным налогом . Внутри этого списка есть градация от «менее роскошных» к «самым роскошным». Для последних предусмотрен максимальный повышающий коэффициент 3 (на 2022 г. из-за кризиса оставлен только он, а действие меньших коэффициентов приостановлено, но соответствующие им автомобили в списке Минпромторга остались). «Самые роскошные» и можно считать автомобилями высшего класса. Те, кто хочет перестраховаться, относят к 5-й амортизационной группе вообще любой автомобиль из списка Минпромторга, в том числе и из «менее роскошных».

ФНС России от 30.12.2022 N БВ-4-7/17924@
Принимая во внимание данные правовые позиции Конституционного Суда Российской Федерации, учитывая то обстоятельство, что соответствующие нормы главы 28 Налогового кодекса Российской Федерации содержат исчерпывающие критерии, позволяющие исчислить налог с применением утвержденного Порядка и Перечня, и применение повышающих коэффициентов обусловлено необходимостью дополнительного налогообложения престижного, демонстративного потребления, в том числе, повышения налоговой нагрузки на собственников дорогостоящий транспортных средств, Судебная коллегия по экономическим спорам Верховного Суда Российской Федерации посчитала, что у суда округа отсутствовали основания для вывода о наличии неясностей, противоречий и неопределенности в рассматриваемом вопросе, а потому ссылка на статью 3 Налогового кодекса Российской Федерации, как основание для отмены судебных актов и направления дела на новое рассмотрение в суд первой инстанции.

Зарегистрируйтесь и получите пробный доступ к системе КонсультантПлюс бесплатно на 2 дня

«Правила внутреннего контроля в целях противодействия легализации (отмыванию) доходов, полученных преступным путем, финансированию терроризма, финансированию распространения оружия массового уничтожения»
(утв. Решением Совета Федеральной палаты адвокатов от 25.01.2022, протокол N 7)2. Деятельность, связанная с реализацией, в том числе комиссионной, предметов искусства, антиквариата, мебели, легковых транспортных средств, предметов высокой роскоши.

Искать новые и подержанные автомобили на продажу, сравнивать цены и отзывы 9 Менее 2000 долларов

Варианты кузова

Популярные

Acura MDX

Bmw X5

Buick Enclave

Cadillac Escalade

Chevrolet Camaro

Chevrolet Colorado

Шевроле Корвет

Шевроле Эквинокс

Шевроле Импала

Шевроле Малибу

Шевроле Сильверадо 1500

Chevrolet Suburban

Chevrolet Tahoe

Chevrolet Traverse

Chrysler 300

Dodge Challenger

Dodge Charger

Dodge Durango 9001 0

Dodge Ram-1500

Ford Edge

Ford Escape

Ford Expedition

Ford Explorer

Ford F-150

Ford F-250

Ford Mustang

Ford Ranger

Gmc Acadia

Gmc Yukon

Honda Accord

Honda Civic

Honda CR-V

Honda Odyssey

Honda Pilot

Jeep Cherokee

Jeep Grand Cherokee

Jeep Wrangler

Kia Sorento

Land Rover Range Rover

Mini Convertible

Mini Cooper

Nissan Altima

Nissan Rogue

Porsche 911

Subaru Forester

Subaru Outback

Subaru Wrx

Toyota 4Runner

Toyota Corolla

Toyota Highlander

Toyota Land Cruiser

Toyota Prius

Toyota Rav4

Toyota Sienna

Toyota Tacoma

Toyota Тундра

Volkswagen Beetle

Volkswagen Golf

Volkswagen Jetta

Cities

• Олбани, Нью-Йорк

• Атланта, Джорджия

• Остин, Техас

  9 0003

• Бейкерсфилд, Калифорния

• Колумбус, Огайо

• Денвер, Колорадо

• Форт-Уэйн, Индиана

• Фресно, Калифорния

• Хартфорд, Коннектикут

• Хьюстон, Техас

• Лас-Вегас, Невада

• Мемфис, Теннесси

• Майами, Флорида

• Нью-Йорк, Нью-Йорк

• Феникс, Аризона

• 9 0009 Роли, Северная Каролина

• Сакраменто, Калифорния

• Спрингфилд, Массачусетс

• Спрингфилд, Миссури

• Тампа, Флорида

Лучшие модели по годам 900 03

Шевроле Камаро 2010

Шевроле Камаро 9 20140010

2015 Chevy Camaro

2016 Chevy Camaro

2015 Dodge Charger

2016 Ford Explorer

2015 Ford F-150

2013 Хонда Аккорд

2014 Хонда Аккорд

2015 Хонда Аккорд

2016 Хонда Аккорд

2015 Honda Civic

2016 Honda Civic

2016 Honda Pilot

2015 Hyundai Sonata

2019 Jeep Compass

2015 Jeep Grand Cherokee

20 15 Ниссан Альтима

2013 Nissan Altima

2016 Nissan Altima

2016 Nissan Maxima

2015 Nissan Rogue

2015 Toyota Camry

2016 Toyota Tacoma 9 0010

Лучшие модели по городам

Chevrolet Camaro в Атланте, Джорджия

Chevrolet Camaro в Хьюстоне, штат Техас

Chevrolet Camaro в Лас-Вегасе, штат Невада

Chevrolet Camaro в Лос-Анджелесе, Калифорния

Chevrolet Camaro в Майами, штат Флорида

Chevrolet Silverado 1500 в Хьюстоне, штат Техас

Dodge Challenger в Атланте, штат Джорджия

Dodge Challenger в Лас-Вегасе, штат Невада

Dodge Challenger в Лос-Анджелесе, штат Калифорния

Dodge Challenger в Майами, штат Флорида

Dodge Charger в Атланте, штат Джорджия

Dodge Charger в Хьюстоне, Техас

Dodge Charger в Лос-Анджелесе, штат Калифорния

Ford F 150 в Лас-Вегасе, штат Невада

Ford F-150 в Хьюстоне, штат Техас

Ford Mustang в Атланте, штат Джорджия

Ford Mustang в Хьюстоне, штат Техас 9001 0

Форд Мустанг в Лас-Вегас, Невада

Ford Mustang в Лос-Анджелесе, Калифорния

Ford Mustang в Майами, Флорида

Honda Accord в Лос-Анджелесе, Калифорния

Honda Accord в Майами, Флорида

Honda Civic в Лас-Вегасе, Невада

Toyota Corolla в Майами, FL

Почему Autolist?

Готово

Выполняйте поиск по всем основным приложениям и веб-сайтам для подержанных автомобилей, так что вы сможете увидеть большинство объявлений в одном месте.

Будьте в курсе

Знайте, как долго автомобиль продается, какова его цена по сравнению с аналогичными автомобилями, если его цена падает (или растет), и его отчет Carfax.

Поиск на ходу

Ваш поиск автомобиля не прекращается, когда вы отходите от компьютера. Вооружитесь нашим лучшим в своем классе приложением для Android или iOS

Фото: Land Rover Hero от Land Rover MENA, «Популярные семейные автомобили» от Dodge, «Популярные седаны» от Honda, «Популярные грузовики» от Ford, « Быстрые купе» от Ford

Списки лучших автомобилей

9 лучших подержанных грузовиков для покупки

Стоимость замены генератора: ремонт, замена или съезд с обрыва? У нас есть ответы!

2024 Модельный ряд Polestar: электромобиль начального уровня получает обновления, скоро появится флагман

Super Street | Практическое руководство — двигатель и трансмиссия

Аарон Бонк | 24 июня 2023 г.

MotorTrend | Советы по покупке

Alex Leanse | 23 июня 2023 г.

MotorTrend | Совет по покупке

Alex Leanse| 22 июня 2023 г.

MotorTrend | Советы по покупке

Alex Leanse | 22 июня 2023 г.

ХОТРОД | Автоспорт

Дэвид Фрайбургер| 21 июня 2023 г.

MotorTrend | Совет по покупке

Боб Эрнандес | 20 июня 2023 г.

ХОТРОД | История автомобилей

Джонни Ханкинс | 20 июня 2023 г.

ХОТРОД | Списки автомобилей

Джонни Ханкинс | 16 июня 2023 г.

MotorTrend | Списки автомобилей

Уильям Ирвин Льюис | 14 июня 2023 г.

Замаскированная опасность. Почему воронежские подростки умирают от газа из баллончиков

• 49204

За неделю от отравления погибли двое подростков.

РИА Воронеж Текст — Виктория Лушина, фото — из архива

Опасные развлечения унесли жизни 14-летнего мальчика из Поворино и 17-летней девушки из Воронежа. Трагические случаи произошли 18 и 26 октября. Насколько распространено увлечение газовыми баллончиками среди воронежских подростков, чем опасно их содержимое и что в поведении ребенка должно насторожить родителей, разбиралась корреспондент РИА «Воронеж».

Какой газ используют дети?

 – На определенном этапе асфиксии подростки начинают переживать необычные ощущения, несвойственные для естественного состояния сознания. Это могут быть приятные или неприятные переживания, галлюцинации, мурашки или покалывания в теле. Здесь все индивидуально и зависит от особенностей функционирования нервной системы.

Максим Пальчиков

к.м.н., доцент кафедры психиатрии и наркологии ВГМУ имени Бурденко

Почему газ опасен?

Врачи подчеркивают, что вдыхание газа вызывает не физическую, а психическую зависимость. Человек запоминает ощущения, которые он испытал, и привыкает обращаться к ним в сложной ситуации или чтобы испытать понравившиеся эмоции. При этом систематическое кислородное голодание быстро сказывается на работе головного мозга. То есть частое употребление летучих смесей снижает интеллектуальные способности ребенка и ухудшает память.

Как погибают подростки?

Когда человек вдыхает слишком много газа, концентрация кислорода в крови падает настолько, что это вызывает необратимые изменения в головном мозге и приводит к гибели. Пострадавший просто задыхается. Кроме того, газ может усугубить проблемы с сердцем и вызвать аритмию. Еще одна распространенная причина смерти после вдыхания газа – отек головного мозга.

Как распознать отравление?

Как помочь ребенку при отравлении?

Главное – обеспечить пострадавшему доступ к кислороду. Нельзя давать человеку «засыпать», заставляйте его бодрствовать. Специфических антидотов для отравления газом из баллончика нет. Важно быстро вызвать «скорую». Врачи отмечают, что в таких случаях счет идет на минуты и медикам сложно успеть.

Обращения в больницу после неудачных попыток развлечься редки. Но доктора уверены, что подобные способы получения удовольствия распространены среди подростков. Просто общество замечает только вершину айсберга – смертельные случаи.

Почему подростки идут на риск?

 – У подростков снижен инстинкт самосохранения, для этого возраста характерны очень фрагментарные представления о смерти. То есть ребенок уверен, что с ним-то точно не произойдет ничего плохого. Ключевую роль играет желание быть своим среди товарищей. То есть, если в окружении ребенка кто-то уже проводил такие эксперименты, отказаться очень сложно. В результате дети идут на то, на что никогда бы не решились по отдельности.

Елена Пашкова

детский психолог

– Раньше детям из неблагополучных семей были недоступны другие развлечения, поэтому они шли на риск. Теперь же на первое место выходят психологические причины. Во-первых, детям нравятся необычные ощущения, им хочется все исследовать и получить новый опыт. Во-вторых, важно быть своим в глазах компании. Поощряется быть таким же, как все, и не поощряется чем-то выделяться. Третья причина – протестная. Если в семье напряженные отношения, нет понимания между родителями и детьми, подросток может делать что-то назло. Именно потому, что это запрещено. Опасность маскирует то, что баллончики общедоступны, а о страшных последствиях мало говорят в обществе, – считает Максим Пальчиков. 

Советы родителям

– Действовать силой не всегда эффективно. Часто это может только оттолкнуть подростка. Родителям очень важно понимать, в какой компании находится ребенок. Разговаривайте с подростком о его интересах, не запрещайте ему приводить друзей домой. Так вам будет проще понять, чем интересуются дети, и найти контакт с товарищами ребенка, – говорит психолог Елена Пашкова.

Если появились подозрения, поговорите с родителями друзей. Можно устроить общее собрание, на котором будут родственники всех членов компании вашего ребенка. Если подозрения совпадают, это повод насторожиться.

Тащить подростка к врачу почти бессмысленно – анализ крови даст результат, только если сдать его через два-три часа после употребления газа.

Говорите с ребенком об опасности. Устройте беседу, на которой в общих чертах расскажите о разных веществах, их вреде и влиянии на организм. Так вы покажете, что уважаете подростка и воспринимаете как взрослого человека: информируете, но даете право выбора.

Как рассказали корреспонденту РИА «Воронеж» в пресс-службе ГУ МВД по Воронежской области, каждый случай токсикомании рассматривает комиссия по делам несовершеннолетних и принимает решение о постановке на учет.

Контекст

В Поворино 14-летний школьник дышал газом из баллончика вместе с друзьями в среду, 18 октября. Восьмикласснику стало плохо, он упал на землю и не подавал признаков жизни. Трое друзей мальчика вызвали скорую помощь, но медики не смогли ничем помочь. 

В Коминтерновском районе Воронежа в четверг, 26 октября, при схожих обстоятельствах умерла 17-летняя девушка. Компания подростков в подъезде нюхала газ из баллончика, школьнице стало плохо. Дети позвонили в «скорую» и попытались избавиться от баллончика. Приехавшие на место следователи нашли только трубку и колпачок от баллончика.

Правоохранители начали проверки по обоим случаям.

В сентябре 2013 года в воронежской школе №34 умерла 13-летняя девочка.

Заметили ошибку? Выделите ее мышью и нажмите Ctrl+Enter

Читайте наши новости в Telegram, «ВКонтакте» и «Одноклассниках».

Смерть от зажигалки. Дети умирают, вдыхая пары газа

Сниффинг — новый вид смертельно опасной токсикомании. Теперь каждый подросток находится в зоне риска. И ситуация касается не только неблагополучных семей. Смертность от этой «забавы» увеличилась в России в несколько раз из-за крайней токсичности — умирают от остановки сердца или дыхания, гипоксии, а повреждённый в результате привыкания мозг делает подростка инвалидом. Зажигалки в руках детей становятся опасной приметой, ведь благодаря им они вдыхают токсичный газ.

Быстрый путь к слабоумию

С английского языка слово sniff переводится как «нюхать, вдыхать». Если пару-тройку десятков лет назад среди подростков было популярно нюхать клей или пары бензина, то сейчас молодёжь предпочитает вдыхать в себя газ из зажигалок, газовых горелок и баллонов для туристских плит.

Вдыхаемые газы вызывают наркотический эффект за одну-три минуты. В их составе обычно содержатся изобутан, пропан, бутан. При вдыхании эти вещества вытесняют кислород, из-за чего в мозге происходит гипоксия — кислородное голодание, вызывающее психоделичные эффекты — галлюцинации и фантазии. Помимо того, среди побочных эффектов наблюдаются тошнота, дезориентация и головокружение.

— Бутан вытесняет кислород, который в итоге не поступает в мозг, что приводит к гипоксии клеток головного мозга. Из-за недостатка кислорода возникает токсический эффект на мозг, появляются галлюцинаторные переживания. Если говорить о риске, то из-за вдыхания паров газа может наступить паралич дыхательного центра с остановкой дыхания, — пояснил Лайфу психиатр-нарколог Алексей Казанцев.

По мнению экспертов, зачастую подростки пробуют вдыхать газ единожды — ради любопытства. Но он вызывает сильную психологическую зависимость, и те, кто «подсаживается» на это, с течением времени рискуют собственными мозгами.

Фото © Shutterstock

Уничтожение нейронов в головном мозге может вызвать необратимые изменения физического состояния человека, например, слабоумие. При постоянном сниффинге мозг уже может не восстановиться и здоровая психика тоже.

— Крайне опасная токсикомания воздействует на дыхательные пути, провоцирует гипоксию мозга. А ведь именно в подростковом возрасте активно развивается мозг. Ухудшается способность учиться, гораздо хуже работают мышление, память, концентрация внимания. Подростки сами говорят, что они словно начинают «тупить», — рассказал Алексей Казанцев.

Нарколог Сергей Полятыкин добавил, что новый вид зависимости отличается крайней токсичностью.

— Компоненты любого токсического летучего вещества могут проникать через липидный барьер (клетки головного мозга), что вызывает сильнейшую интоксикацию. От этого особенно страдают двигательные и дыхательные центры, из-за чего может произойти остановка сердца и дыхания, — сказал врач.

Растущая смертность

При большой «дозе» подросток умирает от отёка мозга, лёгких, удушья, паралича дыхания. В 2016 году в России от сознательного вдыхания газа погибли 65 детей, в 2017-м — 142 человека, а в 2018-м — 154.

В 2017 году в Татарстане погибла 14-летняя жительница города Зеленодольск Милена Романова. Прилежная ученица и спортсменка связалась не с той компанией, в итоге родители нашли её бездыханное тело на чужой квартире. Медосвидетельствование показало, что несовершеннолетняя отравилась газом.

В октябре 2019 года на территории самарской школы умер 13-летний подросток. Друзья убежали, когда увидели, что ему стало плохо. Позже очевидцы рассказали, что подростки вдыхали содержимое «какого-то баллончика».

Как распознать сниффера

По словам Алексея Казанцева, сниффингом увлекаются дети от 8 до 15 лет.

— Если семья совсем не благополучная, то дети могут злоупотреблять и с шести лет. Это пристрастие зависит от общества, социума, от людей, живущих рядом. Например, в мегаполисах сниффинг распространён в меньшей степени, чем в маленьких городах и деревнях, — отметил Казанцев.

Фото © Shutterstock

Наркологи объясняют, что если у ребёнка нет сопутствующих заболеваний, например бронхиальной астмы, то однократное отравление газом может пройти почти бесследно для организма. Этот вид токсикомании вызывает привыкание, но не мгновенно, то есть оступившегося человека реально спасти.

Внимательный родитель не сможет не заметить перемены в своём ребёнке, начинающем увлекаться сниффингом. Изначально может показаться странным, что подросток где-то начинает пропадать, ведь обычно дети любят собираться и употреблять запрещённое на заброшенных стройках и в гаражах.

Психиатр-нарколог Алексей Казанцев рассказал, по каким признакам можно понять, что подросток балуется сниффингом. По его мнению, узнать, что ребёнок — токсикоман, можно по определённому запаху, исходящему от его кожи, одежды и волос. Меняется поведение, изменяются зрачки — они расширены и не реагируют на яркий свет. Подросток становится забывчив, замедляется скорость реакции. Бледнеет кожа из-за нарушений поступления воздуха, порой она приобретает серо-зелёный цвет.

Поведение у ребёнка после сниффинга такое же, как у пьяного человека, он может быть перевозбуждён или проявлять агрессию. Иногда снифферы, наоборот, ведут себя вяло и очень апатично.

Если есть реальные причины подозревать ребёнка в сниффинге, то необходимо убедить его пойти вместе в наркологический диспансер. Там он ежемесячно будет проходить медицинский осмотр и посещать психолога, что очень важно, ведь зачастую дети-токсикоманы находятся в состоянии невроза и депрессии.

Продажу зажигалок ограничат

Фото © Shutterstock

В первой половине 2019 года Следственный комитет РФ направил обращение председателю Правительства России с предложением ограничения продажи несовершеннолетним газосодержащей продукции.

В мае депутаты Мосгордумы поддержали законопроект, направленный на борьбу с подростковой газовой токсикоманией. Депутат Кирилл Щитов рассказал о том, что «Мосгордума выйдет с федеральной инициативой о запрете продажи несовершеннолетним товаров, содержащих сжиженные углеводородные газы». Также парламентарии предлагают закрепить административную ответственность за вовлечение несовершеннолетних в токсикоманию.

Подростки больше не смогут покупать зажигалки и баллоны с газом, а тех, кто будет способствовать этому, ждёт административная ответственность.

Симптомы, причины, последствия и многое другое

Воздействие бензина может вызвать проблемы с легкими, ротовой полостью и желудком. Это также может вызвать раздражение или ожог кожи. Тяжесть зависит от того, как долго вы подвергались воздействию, и от количества, которому вы подвергались.

Бензин токсичен. Воздействие его при вдыхании или физическом контакте может вызвать проблемы со здоровьем.

Важно соблюдать правила безопасного обращения с бензином, чтобы предотвратить отравление. Последствия отравления бензином могут нанести вред каждому крупному органу.

Неправильное воздействие бензина требует вызова неотложной медицинской помощи. Если вы считаете, что произошло отравление бензином, и живете в Соединенных Штатах или на одной из их территорий, позвоните в Американскую ассоциацию токсикологических центров по телефону 800-222-1222.

Было ли это полезно?

Проглатывание бензина может вызвать целый ряд проблем с жизненно важными органами. Симптомы отравления бензином могут включать:

• затрудненное дыхание
• боль в горле или жжение
• жжение в пищеводе
• боль в животе
• рвота с кровью или без нее
• кровавый стул
• потеря зрения 9002 0
• головокружение
• сильные головные боли
• крайняя усталость
• судороги
• слабость тела
• потеря сознания

При попадании бензина на кожу может возникнуть покраснение, раздражение или ожоги.

Бензин содержит метан и бензол, которые являются углеводородами.

Углеводороды представляют собой опасные органические вещества, состоящие из молекул водорода и углерода. Углеводороды входят в состав всевозможных современных веществ, в том числе:

• моторное масло
• ламповое масло
• керосин
• краска
• резиновый клей
• жидкость для зажигалок

Заливать бензин в бензобак обычно не вредно. Но случайное прикосновение к жидкому бензину может нанести вред вашей коже.

Возможно, одним из самых больших рисков воздействия бензина является вред, который он может нанести вашим легким, когда вы вдыхаете его пары. Прямое вдыхание может вызвать отравление угарным газом, поэтому не следует заводить автомобиль в закрытом помещении, например в гараже. Длительное воздействие на открытом воздухе также может привести к повреждению легких.

Знаете ли вы?

Случайное потребление бензина гораздо более распространено, чем преднамеренное проглатывание жидкости.

Бензин как в жидком, так и в газообразном состоянии может отрицательно сказаться на вашем здоровье.

Проглатывание бензина может повредить внутренние органы и привести к необратимому повреждению основных органов. Если человек проглотит большое количество бензина, это может даже привести к смерти.

Отравление угарным газом вызывает особую озабоченность, особенно если вы регулярно работаете с бензиновыми машинами.

По данным Центров по контролю и профилактике заболеваний (CDC), небольшие газовые двигатели особенно вредны, поскольку они выделяют большое количество угарного газа. Угарный газ невидим и не имеет запаха, поэтому вы можете дышать в больших количествах, даже не подозревая об этом. Это может привести к необратимому повреждению головного мозга и смерти.

Некоторые недавние исследования показали, что дизельное топливо, побочный продукт бензина, увеличивает риск рака легких.

В 2012 году Международное агентство по изучению рака (IARC), подразделение Всемирной организации здравоохранения (ВОЗ), классифицировало дизельное топливо как канцерогенное для человека. Более поздние исследования подтвердили выводы IARC.

Когда вы регулярно вступаете в контакт с парами дизельного топлива или бензина, ваши легкие со временем могут начать портиться.

Дизельное топливо используется главным образом в качестве топлива для поездов, автобусов и сельскохозяйственных транспортных средств.

По мере того, как дизельные двигатели становятся все более популярными из-за их энергоэффективности, люди должны больше осознавать их опасность. Соблюдайте следующие меры безопасности:

• Не стойте у выхлопных труб.
• Не стойте вблизи газовых паров.
• Не эксплуатируйте двигатели в закрытых помещениях.

Проглатывание бензина или чрезмерное воздействие паров требует посещения отделения неотложной помощи или звонка в местный токсикологический центр. До тех пор, пока не прибудет помощь, человек должен сесть и пить воду, если только ему не будет дано указание не делать этого. Убедитесь, что они находятся в помещении со свежим воздухом.

Не забудьте также принять следующие меры предосторожности:

• Не пытайтесь исправить ситуацию самостоятельно. Всегда сначала зовите на помощь.
• Не вызывать рвоту.
• Не давайте человеку молоко.
• Не давайте жидкости человеку, находящемуся без сознания.
• Не оставляйте человека и себя в контакте с парами бензина.

Было ли это полезно?

Перспективы отравления бензином зависят от степени воздействия и того, как быстро человек получает лечение. Чем быстрее вы получите лечение, тем больше шансов, что вы выздоровеете без серьезных травм.

Однако воздействие бензина всегда может вызвать проблемы с легкими, ротовой полостью и желудком.

Бензин претерпел множество изменений, чтобы стать менее канцерогенным, но с ним по-прежнему связаны серьезные риски для здоровья. Всегда действуйте осторожно при контакте с жидким бензином и парами бензина.

Если вы подозреваете какое-либо воздействие на кожу или считаете, что произошло вдыхание избыточного количества, позвоните в местный токсикологический центр.

Симптомы, причины, последствия и прочее

Воздействие бензина может вызвать проблемы с легкими, ротовой полостью и желудком. Это также может вызвать раздражение или ожог кожи. Тяжесть зависит от того, как долго вы подвергались воздействию, и от количества, которому вы подвергались.

Бензин токсичен. Воздействие его при вдыхании или физическом контакте может вызвать проблемы со здоровьем.

Важно соблюдать правила безопасного обращения с бензином, чтобы предотвратить отравление. Последствия отравления бензином могут нанести вред каждому крупному органу.

Неправильное воздействие бензина требует вызова неотложной медицинской помощи. Если вы считаете, что произошло отравление бензином, и живете в Соединенных Штатах или на одной из их территорий, позвоните в Американскую ассоциацию токсикологических центров по телефону 800-222-1222.

Было ли это полезно?

Проглатывание бензина может вызвать целый ряд проблем с жизненно важными органами. Симптомы отравления бензином могут включать:

• затрудненное дыхание
• боль в горле или жжение
• жжение в пищеводе
• боль в животе
• рвота с кровью или без крови
• кровавый стул
900 19 потеря зрения
• головокружение
• сильные головные боли
• крайняя усталость
• судороги
• слабость тела
• потеря сознания

При попадании бензина на кожу может возникнуть покраснение, раздражение или ожоги.

Бензин содержит метан и бензол, которые являются углеводородами.

Углеводороды представляют собой опасные органические вещества, состоящие из молекул водорода и углерода. Углеводороды входят в состав всевозможных современных веществ, в том числе:

• моторное масло
• ламповое масло
• керосин
• краска
• резиновый клей
• жидкость для зажигалок

Углеводороды являются причиной того, что бензин ядовит. Однако не все формы воздействия бензина приводят к отравлению бензином.

Закачка бензина в бензобак обычно не вредна. Но случайное прикосновение к жидкому бензину может нанести вред вашей коже.

Возможно, одним из самых больших рисков воздействия бензина является вред, который он может нанести вашим легким, когда вы вдыхаете его пары. Прямое вдыхание может вызвать отравление угарным газом, поэтому не следует заводить автомобиль в закрытом помещении, например в гараже. Длительное воздействие на открытом воздухе также может привести к повреждению легких.

Знаете ли вы?

Случайное потребление бензина гораздо более распространено, чем преднамеренное проглатывание жидкости.

Бензин как в жидком, так и в газообразном состоянии может отрицательно сказаться на вашем здоровье.

Проглатывание бензина может повредить внутренние органы и привести к необратимому повреждению основных органов. Если человек проглотит большое количество бензина, это может даже привести к смерти.

Отравление угарным газом вызывает особую озабоченность, особенно если вы регулярно работаете с бензиновыми машинами.

По данным Центров по контролю и профилактике заболеваний (CDC), небольшие газовые двигатели особенно вредны, поскольку они выделяют большое количество угарного газа. Угарный газ невидим и не имеет запаха, поэтому вы можете дышать в больших количествах, даже не подозревая об этом. Это может привести к необратимому повреждению головного мозга и смерти.

Некоторые недавние исследования показали, что дизельное топливо, побочный продукт бензина, увеличивает риск рака легких.

В 2012 году Международное агентство по изучению рака (IARC), подразделение Всемирной организации здравоохранения (ВОЗ), классифицировало дизельное топливо как канцерогенное для человека. Более поздние исследования подтвердили выводы IARC.

Когда вы регулярно вступаете в контакт с парами дизельного топлива или бензина, ваши легкие со временем могут начать портиться.

Дизельное топливо используется главным образом в качестве топлива для поездов, автобусов и сельскохозяйственных транспортных средств.

По мере того, как дизельные двигатели становятся все более популярными из-за их энергоэффективности, люди должны больше осознавать их опасность. Соблюдайте следующие меры безопасности:

• Не стойте у выхлопных труб.
• Не стойте вблизи газовых паров.
• Не эксплуатируйте двигатели в закрытых помещениях.

Проглатывание бензина или чрезмерное воздействие паров требует посещения отделения неотложной помощи или звонка в местный токсикологический центр. До тех пор, пока не прибудет помощь, человек должен сесть и пить воду, если только ему не будет дано указание не делать этого. Убедитесь, что они находятся в помещении со свежим воздухом.

Кодграббер, или кошмар автовладельца — УСТАНОВОЧНЫЙ ЦЕНТР ПО ЗАЩИТЕ АВТОМОБИЛЕЙ ОТ УГОНА

Кодграббер – это электронный прибор, с помощью которого злоумышленник может перехватить сигнал между брелоком и установленной на автомобиле сигнализацией. Такие устройства появились еще в 20 веке вслед за первыми электронными сигнализациями.

В то время кодграббер был очень высокотехнологичным устройством, так как считать фиксированный код при том техническом уровне было не просто. Однако прогресс не стоит на месте, сейчас эти устройства невероятно малы и зачастую замаскированы под мобильные телефоны, переносные радиостанции или авто-брелоки. Передаваемый радиосигнал запоминается кодграббером, для этого необходимо оказаться рядом с владельцем авто в момент постановки или снятия машины с охраны. Далее преступник воспроизводит команду в отсутствии владельца и снимает автомобиль с охраны.
Современные кодграбберы способны вскрыть большинство сигнализаций со статическим и динамическим кодом, которыми оборудуются автомобили в дилерских центрах или самостоятельно приобретают владельцы.

К сожалению такой прибор легко купить через интернет, каждый может убедится в этом, набрав «кодграббер» в поисковике любого популярного сайта объявлений.

Но не все так грустно, как может показаться, разработка охранных комплексов то же не стоят на месте. Военные технологии пришли на помощь разработчикам. За основу были взяты технологии, применяемые ВВС в системах определения «свой-чужой», и в охранных комплексах стал применяться так называемый «диалоговый код». Не станем вдаваться в технические подробности передачи и шифрования сигнала между брелоком и системой охраны, скажем лишь, что особенности диалогового кода, применяемого в современных охранных комплексах, гарантируют полную защиту от взлома с помощью известных кодграбберов. Со списком штатных и дополнительных сигнализаций, подверженных электронному взлому, вы можете ознакомиться ниже:

• A.P.S. (1xxx, 2xxx, 7000, 7200, 9000)
• Sheriffkeeloq пейджеры, доп. брелки
• Sheriff APS пейджеры, доп. брелки, односторонние
• Sheriff новая кодировка CFMI пейджеры (ZX-950, ZX-1055, ZX-1055)
• Sheriff новая кодировка CFMII пейджеры, доп. брелки (ZX-750, ZX-940, ZX-930, ZX-1070, ZX-1090)
• Alligator пейджеры, доп. брелки, односторонние (серия M, L, D, TD, LX)
• Alligator новая кодировка, пейджеры (серия S-450,..)
• Pantera пейджеры, доп. брелки, односторонние
• Pantera новая кодировка, пейджеры (cерия SLK-350,..)
• Berkut пейджеры, доп. брелки
• Сhallenger пейджеры, доп. брелки, новая кодировка
• DaVINCI пейджеры, доп. брелки
• Mongoose (700)
• Partisan (RX, i)
• Pharaon (V19, V22, SCS)
• Tigerkeeloq (QS, MM1)
• Convoy пейджеры (SP, MP), доп. брелки, односторонние (XS)
• Cyclon пейджеры, доп. брелки
• Cenmax (ST-5, ST-7)
• Duplex
• A.M.E.
• Leopard (LS)
• KGB пейджеры (FX), односторонние (VS)
• Bagira
• Excalibur
• Gorgon
• Pandora (RX)
• Eaglemaster пейджеры (Ex), доп. брелки, односторонние (Tiger, LT5200)
• Sword пейджеры (SWxx), доп. брелки
• RedScorpio (900, 7000, 7700, 9000, 9700)
• BoomerangZeta
• Flashpoint (Sx)
• Fortress (type 3)
• BlackBug
• Guard (RF-344)
• Jaguar пейджеры (EZ), односторонние (JX)
• Fighter
• Cheetah (CM)
• Harpoon (BS-1000)
• MagnumElite (MH-780,. .)
• StarlineTwage A2, A4, A6, A8, A9
• StarlineTwage B6, B9 черные пейджеры, синие пейджеры, доп. брелки
• Starline Dialog C4, C6, C9 пейджеры, доп. брелки
• Tomahawk (TW, TZ, LR, SL, CL, S, X, Z, D)
• Scher-Khan Logicar 1, 2, 3, 4 (Pro1, Pro2)
• Scher-Khan Magicar C, D (Pro1)
• Scher-Khan Magicar A, B (Magic Code)
• Scher-Khan FM III, IV
• Scher-Khan FM 3, 4, 5, 6, 7, 8 (MagicCode)
• Scher-Khan FM 7, 8, 9, 10 (Pro1)
• Scher-Khan FM 7, 8, 9, 10 (Pro2)
• Scher-Khan FM Magicar 7s, 8s, 9, 10, 11, 12 (Pro3) (пейджеры, проверенона 7s, 11)
• MS Сталкер
Штатные автосигнализации и управление центральным замком:
TOYOTA
• ToyotaVerso 2009-2014
• ToyotaAuris 1 2006-2012
• ToyotaAuris 2 2012-2014
• ToyotaAvensis 2,3 2008-2014
• ToyotaCorolla 2012-2014
• ToyotaYaris 2010-2014
• LandCruiser 100
• PRADO
• 4 — Runner
• Solar
• ToyotaCorolla -12
• ToyotaYaris
• Lexus RX 300 — 330,400h
• Lexus LX470
FORD
• Fiesta до 2010
• Focus до 2010
• C-Max до 2010
• S-Max до 2010
• Galaxy до 2010
• Kuga до 2010
• Mondeo до 2010
• Mondeo MK4 до 2011
Volkswagen

• Bora
• Caddy
• Golf 4
• Golf 5
• Golf 5+
• Jetta
• Passat B5+
• Polo
• Touran
• Tiguan
• Transporter
• Multivan
• Caravelle
• Lupo
• LT
• Eos
• Scirocco
JAGUAR
• X-Type
• S-Type
• XJ
• XJR
• XJ8
• (Все до 2008)
HYUNDAI
• SantaFe (2001-2006)
• SantaFe (2006-2012)
• ix35 (проверено на 2013)
• i30 (2007-2012)
• i20 (2009-2012)
• Trajet (2001-2007)
• i40
• ix20
SKODA
• Fabia
• SuperB
• Octavia
• Roomster
• (Все до 2008)
Subaru
• B9 Tribeka
• Forester
• Impreza
• Outback
• (Все до 2010)
Audi
• A4 (до 2001)
• A6, A8, TT (до 2004)
Honda
• Accord (2003-2007)
• Stream (2003-2006)
• Jazz (2001-2008)
• Legend (до 2007)
• CR-V (2002-2006)
• FR-V (2004-2008)
• HR-V (2001-2006)
• Civic (2006-2010)
KIA
• Ceed (2006-2012)
• Sorento EX (2002-2009)
• newSorento (проверено на 2010)
• Rio (проверено на 2012)
• Sportage (до 2014)
• Ceed (2012-2014)
• Soul
• Optima
Nissan
• Primera
• Almera
• X-Trail
• 350Z
• Maxima
• Murano
• (Все до 2007)
Mazda
• Mazda 3 (2007-2012) (частично, ~50%)
• Mazda 6 (2007-2012) (частично, ~50%)
BMW
• BMW 3 Е46 (до 2003 некоторые до 2005 — те, что на 433MHz)
• BMW 5 E39 (до 2003)
• BMW 7 Е38 (до 2003)
• BMW X5 Е53 (до 2003 некоторые до 2005 — те, что на 433MHz)
• BMW X3 до 2005 (433MHz)
LandRover
• Freelander II (2006-2014)
ВАЗ
• LadaKalina
• LadaPriora
• LadaGranta
• UazPatriot
• NivaChevrolet
Mitsubishi
• Pajero (проверено на 2012)
• PajeroSport (проверено на 2011)
• L 200
• Grandis
• Colt

Как вы можете убедиться, этот «антирейтинг» касается 90% автовладельцев. Принимая решение о выборе охранного комплекса, будьте внимательны. Обратитесь в различные установочные центры, проконсультируйтесь у специалистов. Помните, что лучшее, не всегда самое дорогое. И главное, очень и очень многое зависит от качества установки охранного комплекса на Ваш автомобиль.

Записаться на бесплатную консультацию

Защита от кодграббера — возможности и шансы на успех

В условиях современного города автомобили редко имеют другие способы защиты, кроме установленных систем сигнализации. Даже самые дорогие марки нередко ночуют во дворах или на неохраняемых стоянках, а их владельцы надеются только на электронную защиту и системы блокировки авто. Но такие меры безопасности не всегда могут остановить угонщиков, вооруженных современной аппаратурой.

[contents]

Содержание

1. Что такое сканер или кодграббер. Принцип действия, чем опасен
2. Как понять, что где-то рядом есть мошенники с устройством
3. Топ самых взламываемых таким образом сигнализаций
4. Несколько советов/способов по защите, или алгоритм действий, как не стать жертвой мошенников

Что такое сканер или кодграббер.

Наиболее известные средства взлома электронных систем сигнализации носят название кодграббер или сканер. Они используются для разблокировки дверей автомобиля, отключения режимов защиты, блокировки и звуковой сигнализации. Фактически, эти приборы работают как дистанционный пульт, которым водители ставят свои машины на охрану.

Основной принцип работы граббер кодов заключается в том, что они перехватывают или сканируют радиосигнал, издаваемый пультом и воспринимаемый охранной системой автомобиля.

Данный перехват осуществляется различными способами:

• путем подбора комбинации, который производит сканер сигнализации на простейших моделях старых автомобилей;
• с помощью изменения и запоминания направляемых сигналов;
• сканирование метки с пульта у владельца и передачи ее соучастнику, находящемуся возле машины;
• путем хищения на заводах-производителях баз кодификации охранных систем.

Основная опасность, которую представляет грабер сигнализации, это возможность работы на расстоянии, без непосредственного приближения к автомобилю непосредственно до момента его угона. Фактически, после выведения из строя автосигнализации взлом и угон транспортного средства занимает не более одной минуты.

Как понять, что где-то рядом есть мошенники с устройством

Сигнализационные модели постоянно усовершенствуются и усложняются, параллельно с ними улучшается и оборудование для взлома, которое становится все менее заметным.

Самый простой способ выявления того, что рядом работает код грабер, заключается в том, что он глушит или искажает поступающий от пульта сигнал. В результате возникает сбой в работе пульта. Если владелец автомобиля заметил, что автомобиль был заблокирован не с первой попытки, а пришлось несколько раз нажимать на пульт, то это первый признак того, что рядом находятся мошенники,  кодграббер перехватывает сигнал и готовится угон автомобиля.

Более совершенные системы, которые не нарушают прохождение сигнала, обнаружить нельзя. Если автолюбитель обладает повышенной наблюдательностью, то он может заметить на стоянке лиц, проявляющих некоторый интерес к его машине, но в условиях густонаселенного города и переполненных автостоянок вычислить посторонних лиц практически невозможно.

Практически любую модель автосигнализации сканер может обезвредить. Особенно это касается штатных систем, с которыми машины выходят с конвейера. Но и дополнительные сигнализационные устройства не всегда могут устоять от взлома.

Ежегодно автолюбители, продавцы и производители проводят рейтинги на самые надежные и наиболее часто взламываемые сигнализации. Самое неприятное впечатление от таких рейтингов в том, что в список лучших попадают не более десятка наименований, а перечень взламываемых обычно насчитывает до полусотни моделей.

Такие перечни регулярно меняются, так как постоянно обновляется ассортимент продукции. В топ взламываемых моделей попадают такие названия, как Sherif, Alligator, A.P.S., Jaguar, Chelendger, Pantera, Mongouse, Duplex, Teea, Black-Bug super, Cenmax, Bruin и так далее. Это может быть весь модельный ряд или отдельные модели. Чаще всего взламываются дополнительные брелки.

Несколько советов/способов по защите, или алгоритм действий, как не стать жертвой мошенников

Несмотря на то, что полностью защититься от угона практически невозможно, каждый владелец автомобиля предпринимает все меры, чтобы снизить риски для своего имущества.

Защита от кодграббера – это целый комплекс мероприятий, в который входят:

• Использование нескольких систем сигнализации — штатной, идеально совмещенной с электронной начинкой авто и дополнительной, а также наиболее сложной для взлома диалоговой;
• Наличие дополнительных механических блокираторов педалей, руля, КПП;
• Монтаж электронных секреток, не позволяющих быстро завести автомобиль;
• Применение иммобилайзера, блокирующего электрические системы.

Чтобы сделать машину непривлекательной для угощиков и легко узнаваемой, не нее наносят аэрографию. Но надежнее всего работает хранение автомобиля на закрытых автостоянках.

Как угонщики взламывают автомобили

Кража автомобилей с помощью брелоков: как угонщики взламывают автомобили

Ключевые моменты

• Автопроизводители постоянно раздвигают границы технологий и инноваций, что делает нас более зависимыми от них, чем когда-либо . К сожалению, это также делает наши автомобили уязвимыми для угона.
Брелоки
• становятся популярной мишенью для воров, поскольку с их помощью можно открывать машины без физического ключа.
• Этот тип кражи автомобилей становится все более возможным благодаря усовершенствованной технологии беспроводной передачи, которую могут использовать преступники.
• Владельцы автомобилей должны знать о рисках, связанных с кражей брелоков, и принимать меры предосторожности, чтобы защитить свои автомобили от угона.

Автопроизводители все больше полагаются на технологии для повышения удобства своих автомобилей, хотя эти же достижения могут облегчить кражу автомобилей. Прошли те времена, когда угонщику нужно было физически проникнуть в машину и вставить отвертку в замок зажигания — теперь воры могут использовать беспроводную технологию автомобиля, чтобы получить доступ.

Число краж брелоков растет из-за их удобства и простоты использования. Посредством кражи брелоков преступники могут открывать машины без физического ключа. Это становится все более возможным благодаря технологии беспроводной передачи, которую можно легко использовать. Этот тип взлома включает в себя использование слабых мест электронной системы безопасности автомобиля путем клонирования или декодирования брелока автомобиля. Воры могут использовать устройства для усиления сигнала от брелка и отпирать автомобили, даже не находясь рядом с транспортным средством.

С развитием технологий развиваются и воры, и перед владельцами транспортных средств стоит сложнейшая задача — быть на шаг впереди. К сожалению, из-за развития технологий и доступности ресурсов для преступников взлом автомобильных брелоков по-прежнему будет проблемой. Имея доступ к правильному оборудованию и необходимые знания, преступники могут обойти систему безопасности автомобиля и получить доступ к его электронным компонентам.

Последние достижения в технологии угона автомобилей

Неудивительно, что с появлением новых технологий воры нашли новые способы воспользоваться ими. Брелок для ключей стал последней целью для угонщиков автомобилей, поскольку они находят новые и усовершенствованные способы обойти меры безопасности, введенные производителями автомобилей. От взлома компьютерных систем автомобиля до использования радиочастотных глушителей — угонщики находят творческие способы получения доступа и кражи автомобилей.

Некоторые популярные методы, используемые угонщиками автомобилей, включают усиление и ретрансляцию сигнала, захват кода и радиочастотное подавление. Усиление сигнала включает в себя перехват сигнала брелока и его усиление, что позволяет угонщику получить доступ к автомобилю на расстоянии. Захват кода включает в себя запись сигналов, отправленных с брелока, которые затем можно использовать для воспроизведения сигнала брелока и разблокировки автомобиля. Радиочастотное глушение включает в себя блокировку сигналов, посылаемых брелоком, делая его бесполезным и оставляя автомобиль открытым для кражи.

Технология кодграббера

Использование технологии кодграббера угонщиками автомобилей является растущей проблемой в автомобильной промышленности. Эта технология позволяет преступникам обходить средства защиты транспортных средств и запускать их без разрешения владельца.

Граббер способен перехватывать и регистрировать сигнал, передаваемый с брелока. Затем этот код передается на усилитель, что позволяет обмануть автомобиль, заставив его поверить, что брелок находится поблизости. Используя эту технологию, преступники могут получить доступ к вашему автомобилю, не повреждая окна или двери. Мало того, они могут запустить двигатель.

Грабберы легко доступны в Интернете, что позволяет преступникам легко получить доступ к транспортному средству. Владельцы автомобилей должны знать об этом риске и принимать меры для защиты своих автомобилей. Имейте в виду, что граббер должен располагаться близко к брелоку для его корректной работы. Скорее всего, это не сработает, если вор находится на значительном расстоянии от того места, где вы припарковались.

Релейные атаки

В дополнение к технологии кодграббера и взлому брелоков угонщики теперь используют сложные методы, чтобы получить доступ к новым автомобилям за считанные секунды. Этот метод, известный как «ретрансляционные атаки», включает использование двух считывателей RFID для связи друг с другом. Эстафетная атака — это скоординированные усилия двух людей.

Благодаря совместным усилиям двух человек можно успешно провести ретрансляционную атаку. Один человек будет стоять возле целевого автомобиля, а другой будет нести устройство, способное перехватывать сигнал, излучаемый брелком. Обладая этой информацией, преступники могут получить доступ к вашему автомобилю за считанные секунды.

По этим причинам важно помнить о том, где находится ваш брелок, когда он не используется, потому что, если он находится в пределах досягаемости устройства для взлома автомобиля, его могут украсть. Многие из нас кладут брелок на прилавок, стол или крючок для ключей возле входной двери, когда входят в дом. Хотя это может быть удобно, это также может быть опасно, если поблизости скрывается преступник.

Хакерские устройства достаточно мощные, чтобы улавливать сигнал на расстоянии до 1000 футов. Прежде чем покинуть автомобиль, всегда убедитесь, что вы физически проверили, что брелок не находится в автомобиле и что он заперт в безопасном месте.

Радиочастотное подавление

Другой метод угона автомобиля известен как радиочастотное подавление или радиочастотное подавление. Этот метод включает отправку сигнала, который блокирует или блокирует связь между брелком и системой безопасности автомобиля. Специально разработанное оборудование, обычно называемое «РЧ-помехами», используется для излучения мощных сигналов на той же частоте, что и подавляемое устройство.

Эти сверхмощные передачи перегружают целевое устройство и не позволяют ему принимать или декодировать какие-либо сигналы. Используя RF Jammer, воры могут помешать машине распознать брелок и разблокировать его. Это оставляет владельцев без возможности попасть в свои автомобили, что делает их уязвимыми для кражи. Хуже того, эти радиочастотные помехи могут блокировать сигналы от устройств дистанционного запуска, из-за чего владельцы могут оказаться в затруднительном положении.

Угонщики всегда ищут новые способы обойти системы безопасности и получить доступ к автомобилям. Преступники становятся все более изощренными в своих методах воровства и оттачивают инструменты, которые они используют для взлома автомобилей. Владельцам автомобилей необходимо знать о различных приемах и методах, которые используют воры для угона автомобилей, а также о том, как защитить свои транспортные средства от угона. Осознавая риски и предпринимая необходимые шаги для защиты своего автомобиля, вы можете быть уверены, что он останется в безопасности.

Какие меры предосторожности могут принять владельцы автомобилей?

Хотя многие люди ценят удобство систем доступа без ключа, они также должны осознавать связанные с ними риски. Есть несколько мер предосторожности, которые владельцы автомобилей могут предпринять, чтобы защитить свои автомобили от угона. Во-первых, регулярно меняйте коды доступа и следите за тем, чтобы брелок не оставался в месте, где его могут увидеть или легко получить доступ к нему преступники.

Во-вторых, владельцы автомобилей должны инвестировать средства в сумку для блокировки сигналов, в которой можно хранить брелок и предотвращать его перехват. Кроме того, инвестиции в замок рулевого колеса или иммобилайзер также могут помочь удержать преступников от попыток угона автомобиля. Наконец, установите систему сигнализации, оснащенную GPS-трекером, чтобы власти могли быстро найти автомобиль в случае его угона.

Соблюдая эти меры предосторожности, владельцы автомобилей могут защитить свои автомобили от преступников. При правильных шагах и осведомленности водители могут быть уверены, что их транспортные средства останутся в целости и сохранности.

Заключительные мысли

Технологии облегчают многие из наших любимых дел, но они также открывают двери для преступников, чтобы найти новые и инновационные способы совершения преступлений. Кража автомобилей — одна из тех областей, где можно использовать технологии для взлома автомобилей и их угона, даже не прикасаясь физически к автомобилю.

Когда дело доходит до защиты вашего автомобиля от воров, нет никаких гарантий. Важно принять все необходимые меры, чтобы защитить свой автомобиль от угона, например, использовать замок на рулевом колесе, парковаться в хорошо освещенных местах и ​​держать брелок вне поля зрения.

Соблюдая эти меры предосторожности, вы можете быть уверены в том, что ваш автомобиль останется в полной безопасности. Не позволяйте преступникам использовать вас. Не забывайте всегда быть бдительными и осознавать свое окружение и потенциальные риски, связанные с владением автомобилем.

Кодграббер для гаражных ворот, ворот и RFID-карт Alpha

Корзина (0)

Итого:

Что-то пошло не так

Пожалуйста, попробуйте обновить страницу и заполнить поля еще раз

В ближайшее время с вами свяжется наш менеджер используя курьерские службы, уточните возможность доставки в вашу страну.

Все устройства на сайте представлены исключительно в ознакомительных целях и предназначены для гос. учреждений в сфере безопасности, спецслужб и автосервисов, консультации, вопросы и предложения присылайте по контактным данным, указанным на ресурсе keylessgorepeater.com. Проверка и тестирование сигнализации для автомобилей, шлагбаумов, автоматики, ворот, роли жалюзи и т.д. допускается только с согласия владельца при условии, что действия правомерны и не нарушают законы вашей страны.

Продажа осуществляется на форуме-дубликате, с использованием оплаты через гаранта сделки.

Товар всегда в наличии в нашем оффлайн магазине в Болгарии, также доступен для отправки из Болгарии курьерской службой доставки DHL по 100% предоплате.

Универсальный пульт для гаражных ворот, автоматики, шлагбаумов и т. д. Лучший кодграббер для гаражных ворот и ворот, а также для различных типов автоматических ворот. Устройство поддерживает шлагбаумы, ворота, гаражные ворота и рольставни, которые управляются дистанционно. Универсальный кодграббер для шлагбаумов копирует полученный шлагбаумом сигнал с оригинального пульта и автоматически сохраняет его в ячейку памяти. После этого Вы сможете открывать/закрывать гаражные ворота, ворота, рольставни, шлагбаумы и т.д. Наше устройство полностью копирует оригинальный пульт и поддерживает все функции оригинального пульта от автоматики.

Добавлена ​​новая версия кодграббера гаражных ворот:

• Система НОРМСТАЛЬ.
• Увеличенная дальность передачи и приема.
• Улучшенная замена FAAC.
• Быстрый поиск кода.
• Полное отключение устройства.

Кодграббер для гаражных ворот имеет ЖК-экран и боковое колесо управления (джойстик), что делает устройство удобным и достаточно быстрым в использовании, а экран имеет полную навигацию по дополнительным функциям.

Встроенный аккумулятор с возможностью подзарядки через разъем micro USB, что позволяет обновлять устройство при появлении обновлений и избавиться от проблемы замены аккумулятора.

Устройство кодграббер гаражных ворот имеет 4 режима:

1. Режим сканирования и записи.
2. Режим автопоиска.
3. Режим помех.
4. Режим кодовой подстановки.

Язык можно установить по вашему выбору: русский/английский или любой другой язык:

• Сохранение ячеек с возможностью указания имени.
• Плавающие сигналы в режиме онлайн, возможность установки любой частоты.
• 100 ячеек памяти.
• Настройки подсветки и яркости экрана.
• Телескопическая антенна.

и многое другое…

Купить Кодграббер для гаражных ворот и ворот

Главная фишка не просто запись и открытие! И полное копирование и воспроизведение всех функций. Мы не будем перечислять список устройств, так как его возможности безграничны! С режимом подстановки кода справляется практически со всеми доселе невыполнимыми задачами. Проверено на всех возможных устройствах! Аппарат намного лучше своих предшественников! Простое меню и быстрая работа делают его лучшим на рынке сканеров для автоматики. Прибор очень удобен в использовании, когда у вас в пользовании много разных устройств, вы можете сложить все свои устройства в одно устройство и избавить себя от потерь и хлопот или воспользоваться режимом кодо-подстановки или автосканирования, открыв то, что вы мечтали о в течение длительного времени!

Рабочие частоты:	433,92; 434,4; 315; 868 МГц
Количество ячеек памяти:	100
Инструкции:	да
Тип питания: 901 62	встроенный аккумулятор
Радиус приема сигнала:	до 50 м. 19Июл Почему не греет печка: 5 причин, почему в машине не греет печка — Лайфхак 19 Июл 2023 alexxlab Комментировать Почему зимой не греет печка в салоне и дует холодный воздух? Сегодня автомобиль есть у каждого второго человека. Это одно из лучших средств передвижения, которое используется круглый год. Но в зимнее время для комфортного использования авто нужен его обогрев, для чего в нем установлена специальная печка в салоне. Но она может выйти из строя, что серьезно снизит комфорт при езде. Но почему зимой не греет печка? Что с ней может произойти и как эту проблему устранить? Именно об этом и поговорим детально. Причины неисправности печки в салоне Как и любой другой агрегат, печка может выйти из строя по большому количеству причин. Самым распространенным вариантом может становиться завоздушивание системы, т.е. проникновение воздуха в радиатор. Такая неисправность достаточно просто решается, нужно лишь открыть крышку расширительного бачка и прогнать систему в работе. Сделать это может потребоваться несколько раз. Но если же проблема не в воздухе, то причин может быть еще очень много, среди которых: 1.      Выход из строя термостата или его неправильная работа. 2.     Засорение печки радиатора. 3.     Некачественная сборка корпуса отопителя. 4.     Неисправность воздушной заслонки. 5.     Поломка электромотора вентилятора. 6.     Выход из строя контроллера отопителя. 7.     Недостаточное количество тосола в системе. Каждая из этих проблем может стать причиной неисправности печки или же неправильной работы. Но выяснить точную причину можно только в рамках полноценной диагностики системы. Однако, в то же время вы можете принять некоторые меры самостоятельно, в частности, провести чистку, периодически менять местами шланги на радиаторе, что помогает избавиться от части внутренних загрязнений. Профилактика неисправностей печки Чтобы избежать выхода печки из строя в самый неподходящий момент, стоит проводить профилактику ее работы, для чего достаточно соблюдать буквально несколько простых правил: 1.     Регулярно проводите чистку радиатора. Убирать стоит небольшие загрязнения при их появлении, что помогает избежать серьезных засорений. Для этого можно использовать пылесос или ветошь. 2.     Используйте только качественный антифриз, что значительно продлит жизнь системе отопления. 3.     Вовремя проводите замену салонного фильтра. При его загрязнении проблемы с работой печки гарантированы. Аналогично стоит уделять внимание и системе кондиционирования при наличии. 4.     Приобретите специальный градусник для авто. Это поможет отслеживать исправность печки. Учитывайте, что исправный прибор при температуре до -25 и более должен прогревать авто до 10-16 градусов. Такие простые рекомендации помогут значительно продлить эксплуатационный срок вашей печки и обеспечить тепло внутри салона. Что делать при поломке системы? Если печка вышла из строя, и вы уверены в том, что проблема в радиаторе или другой части, то мы предлагаем купить комплектующие для системы отопления, кондиционирований авто по самым выгодным ценам в нашем интернет-магазине Stron. При этом поможем подобрать необходимые узлы и их компоненты, а также проконсультируем по установке. Вам нужно только позвонить нам или оставить заявку на сайте.   Почему не греет печка в машине и дует холодным 🦈 avtoshark.com Автовладельцы нередко встречаются с ситуацией, когда не греет печка в машине, дует холодный воздух, из-за чего салон не нагревается и в таком транспортном средстве зимой ездить некомфортно. Если вы хоть немного разбираетесь в авторемонте, то сможете восстановить работу системы обогрева своими силами, следуя рекомендациям, которые мы дадим в этой статье. Автовладельцы нередко встречаются с ситуацией, когда не греет печка в машине, дует холодный воздух, из-за чего салон не нагревается и в таком транспортном средстве зимой ездить некомфортно. Если вы хоть немного разбираетесь в авторемонте, то сможете восстановить работу системы обогрева своими силами, следуя рекомендациям, которые мы дадим в этой статье. Как работает обогрев водителя и пассажиров Автомобильная печка, она же отопитель или обогреватель, является частью сложной системы охлаждения двигателя, отбирающая оттуда часть тепловой энергии и отдающая ее в салон. Сгорание топливовоздушной смеси в цилиндрах приводит к нагреву блока двигателя, по каналам которого циркулирует антифриз. Пока мотор не прогрет до рабочей температуры, антифриз движется по малому кругу, то есть проходит через радиатор (теплообменник, теплообменный элемент) отопителя, после чего доходит до закрытого термостата и возвращается в водяную рубашку двигателя. По мере прогрева силового агрегата возрастает температура антифриза, когда она достигнет уровня срабатывания термостата, он начнет открываться, пропуская часть охлаждающей жидкости (ОЖ) по большому кругу, то есть через основной радиатор. Даже когда термостат полностью открыт, часть охлаждающей жидкости все равно идет через обогреватель, благодаря чему можно в любой момент включить обогрев. Движение воздуха внутри обогревателя происходит по двум каналам, то есть: через теплообменник; мимо радиатора. Как работает обогрев салона машины В первом случае печка переведена в режим обогрева, во втором работает в качестве вентиляции или совместно с кондиционером. Более подробно об устройстве и принципе работы охлаждения силового агрегата и отопления салона читайте тут . Почему не работает печка Если отопитель не может нормально греть и продолжает дуть холодный воздух, то этому есть всего 5 причин: холодный мотор; заклиненный в открытом состоянии термостат; нарушена циркуляция охлаждающей жидкости по малому кругу; теплообменный элемент печки оброс грязью снаружи; неисправен привод заслонки обогревателя. Чтобы точно определить, почему отопление машины не может нормально греть внутреннее пространство, сделайте простую проверку: заведите мотор; дождитесь, пока он полностью прогреется и включится вентилятор радиатора; пощупайте шланги большого и малого круга. Если нижний патрубок радиатора двигателя и обратный шланг малого круга, подходящий к помпе, горячие, но из печки продолжает дуть холодный воздух, то три первых причины отпадают, ведь жидкость по малому кругу циркулирует, а значит, антифриз через теплообменник не может эффективно греть проходящий поток. Далее делайте ревизию внутренностей обогревателя, для чего придется открыть доступ к его теплообменнику. Даже если дефект оказался в приводе заслонки, все равно проверяйте состояние теплообменного элемента, ведь проще все отремонтировать за один раз, чем потом снова разбирать половину салона. Если же обратный патрубок малого круга холодный при полностью прогретом двигателе, значит, где-то в малом круге засор, который препятствует циркуляции жидкости, а значит, надо делать полную ревизию всей системы охлаждения/отопления. Помните, если отопитель плохо греет, но при этом мотор перегревается, то в системе охлаждения воздушная пробка, которая блокирует нормальное движение антифриза. Такая неисправность опасна в любое время года, ведь с ней не только холодно зимой, но и высок риск повреждения мотора, после чего потребуется капитальный ремонт или замена агрегата. Что делать В этом разделе мы подробно расскажем, как устранить каждую из неисправностей, из-за которых не греет печка в машине, дует холодный воздух, а также предотвратить их появление в будущем. Эти рекомендации применимы к автомобилям любой марки и года выпуска, оснащенным двигателем внутреннего сгорания и водяным охлаждением. Исключение составляют электромобили и транспортные средства с мотором воздушного охлаждения, ведь в них отопление работает по совсем другому принципу. Холодный мотор Эта проблема особенно актуальна для владельцев дизельных авто, ведь скорость прогрева их двигателя заметно ниже, чем у бензиновых аналогов. Исправить ситуацию можно следующими способами: заузить обратный шланг или патрубок малого круга; снизить теплопотери силового агрегата, укрыв его теплосберегающим одеялом или утеплив подкапотное пространство; установить предпусковой подогреватель двигателя. Не греет печка в машине — холодный мотор Зауживание обратного шланга/патрубка малого круга эффективно лишь на устаревших автомобилях, разработанных до конца 80-х годов ХХ века, в более новых машинах это нужно делать с осторожностью, чтобы не снизить эффективность печки при полном прогреве двигателя. Для достижения эффекта врежьте в шланг или патрубок втулку, внутренний диаметр которой в 1,5–2,5 раза меньше внутреннего диаметра этого элемента. Такое зауживание снизит интенсивность циркуляции ОЖ, а значит, блок и головка силового агрегата быстрей наберут рабочую температуру и будут эффективней греть теплоноситель. Утепление подкапотного пространства и установка предпускового подогревателя обходятся недешево, поэтому если вы не хотите переплачивать, тогда включайте вентилятор печки только после прогрева мотора хотя бы до температуры 60 градусов. Тогда из отопителя будет дуть если не горячий, то хотя бы теплый воздух. Заклиненный термостат Если причиной того, что печка продолжает дуть холодным воздухом, является заклинивший термостат, то вы должны понимать – ездить на такой машине нежелательно, ведь неисправность не только снижает уровень комфорта, но и резко увеличивает износ двигателя. Чем медленней прогревается силовой агрегат, тем дольше он работает на густом масле и с переобогащенной топливовоздушной смесью, что увеличивает нагрузку на все подшипники скольжения и прокладку головки блока цилиндров. Поэтому обнаружив проблему, постарайтесь сразу же заменить термостат. Не работает печка в машине — заклинило термостат На большинстве машин делать эту манипуляцию несложно, весь процесс займет 15–45 минут. Помните, если появилось подозрение, что эту деталь заклинило или она работает неправильно, сразу же снимайте и проверяйте ее как описано тут Нарушена циркуляция ОЖ по малому кругу Если причиной того, что отопитель в режиме обогрева продолжает дуть холодным воздухом, является нарушение циркуляции ОЖ, при этом мотор не перегревается, то разбирайте всю систему отопления и делайте диагностику каждой детали, по которой движется антифриз. Возможно, где-то пережат или перекручен шланг, или накипь забила трубку или теплообменника. Обнаружив причину, промойте или замените деталь, затем соберите всю систему и залейте в нее антифриз. Подробное описание процесса промывки теплообменного элемента вы найдете тут Теплообменник печки оброс грязью снаружи Убедившись, что проблема действительно в этом, делайте следующее: отключите аккумулятор; слейте антифриз; откройте доступ к радиатору обогревателя; снимите его. Не работает печка в машине мойка радиатора Демонтированный теплообменник аккуратно, не заминая ребра, очистите от листвы и прочего мусора, затем замочите в любом моющем средстве и потоком воды промойте его. Для этого хорошо подходят мойки высокого давления с регулировкой подачи воды. Промыв теплообменный элемент, замените салонный фильтр и устраните все дефекты в корпусе вентилятора обогревателя, через которые внутрь попадала дорожная грязь. Установите деталь на место, заполните систему антифризом и удалите воздушные пробки, затем соберите автомобиль и подключите аккумулятор. Читайте также: Мотор вентилятора отопителя — назначение, устройство, как работает Неисправен привод заслонки Способ ремонта этого дефекта зависит от марки и модели машины, поэтому, прежде чем делать любые манипуляции, внимательно изучите инструкцию по эксплуатации вашего автомобиля, затем проведите ремонт в соответствие с рекомендациями из этого документа. После восстановления контроля над заслонкой печка будет эффективно греть, ведь поток воздуха пойдет через горячий теплообменник. Заключение Причиной того, что не греет печка в машине, дует холодный воздух даже в режиме обогрева, всегда является какая-то поломка, которую можно устранить самостоятельно, если есть хотя бы небольшой опыт ремонта автомобилей. Теперь вы знаете, почему появляется такая неисправность и сможете самостоятельно починить свое транспортное средство. Почему моя духовка не нагревается? | Spencer’s TV & Appliance Краткий обзор: Устранение неполадок, когда духовка не нагревается 9000 3 лучших духовых шкафа, если пришло время для обновления Часто задаваемые вопросы Почему Верь нам? Сломанная духовка может испортить планы на ужин и вызвать чувство разочарования. В конце концов, как вы можете превратить домашнее тесто для печенья во вкусные запеченные кусочки печенья, если ваша духовка остается холодной? Если вы заметили, что ваша духовка не нагревается, можно устранить проблему и, возможно, отремонтировать устройство. Однако это может быть признаком длительной проблемы, и у вашей духовки могут возникнуть новые проблемы в будущем. Вот что вам нужно знать о духовке, которая не нагревается, в том числе о том, когда пришло время заменить ее на новую. Устранение неполадок, если духовка не нагревается Каждый раз, когда прибор перестает работать, существует процедура для определения причины. Вы всегда должны начинать с самых основных проблем, которые, как правило, легче всего исправить. Затем перейдите к более серьезным проблемам, чтобы понять, почему ваша духовка не нагревается. Вот несколько распространенных проблем, которые необходимо проверить: Убедитесь, что печь включается. Перевернутый автоматический выключатель может препятствовать поступлению электричества к вашей духовке, или может быть проблема с вилкой или розеткой. Определите, может ли ваша печь нагреваться. Есть разница между духовкой, которая вообще не нагревается, и духовкой, выдающей ненадежную температуру. Если духовка вообще не нагревается, возможно, сломался запальник или нагревательный элемент. Проверить датчик температуры. Если духовка нагревается до более низкого уровня или имеет непостоянную температуру, проблема может быть связана с этим термометром. Возможно, вам придется заменить его, прежде чем ваша духовка снова будет работать точно. Посмотрите на дверцу духовки. Убедитесь, что ваша дверь полностью закрыта. Проверьте дверные пружины и убедитесь, что уплотнение между дверью и стеной на месте. Тепло может выходить, когда вы включаете духовку. Существуют различные этапы ремонта в зависимости от того, газовая у вас духовка или электрическая. Прежде чем приступать к ремонту, убедитесь, что вы отключили электропитание духовки. Во многих случаях лучше доверить ремонт специалистам по устройствам, поэтому подумайте о том, чтобы позвонить профессионалу, если вы беспокоитесь о ремонте устройства. Верхние духовки, если пришло время для обновления Если вы все больше разочаровываетесь в том, что ваша духовка не нагревается, возможно, пришло время заменить ее на новую. Если вашей духовке более 10 лет или у нее по-прежнему возникают проблемы, замена вашей текущей модели может помочь вам сэкономить деньги в долгосрочной перспективе и повысить качество приготовления пищи. Вот несколько топовых моделей, на которые стоит обратить внимание. Начните поиск с одной из лучших доступных печей GE. Это встраиваемая модель, которая предлагает двойные духовые шкафы для большей гибкости и возможностей приготовления пищи. Если вы любите проводить большие семейные собрания или устраивать вечеринки для своих друзей, то установка двойной духовки в вашем доме просто необходима. В одну секцию можно поместить целую индейку, а в другую выпекать хлеб или жарить овощи. Эта печь GE оснащена несколькими функциями, которые вам понравятся. Он подключается к приложению SmartHQ, которое позволяет вам контролировать температуру и таймер с вашего телефона. Печь можно даже модернизировать, чтобы добавить новые функции с помощью функции GE Profile Connect+. Если вы хотите управлять духовкой вручную, 7-дюймовый сенсорный дисплей позволяет легко выбрать правильные настройки для вашего блюда. Ознакомьтесь с отзывами покупателей, чтобы понять, почему они нравятся людям. Один покупатель пишет: «Мне нравится моя новая духовка! Легкие выдвижные стойки прекрасны. Нравится, что обе духовки имеют отличные возможности для выбора при выпечке. Моя любимая печь, которая у меня была!» Если вы не хотите, чтобы в вашем доме были двойные духовые шкафы, есть альтернативные варианты приборов. Эта модель сочетает в себе духовку и микроволновую печь в одном приборе, поэтому ваша микроволновая печь не должна занимать драгоценное место на прилавке. Панель управления обоих приборов расположена вверху, поэтому все кнопки и настройки находятся на уровне глаз. Современные духовые шкафы LG подключаются к приложению LG ThinQ, что позволяет управлять температурой и временем с телефона. Если у вашего любимого телевизора есть драматическая сюжетная линия, вам не нужно выбегать из комнаты, чтобы включить духовку в неудобное время. В этой модели также используется инфракрасный нагрев™, который молниеносно нагревает духовку. Обязательно обратите внимание на скоростную духовку TurboCook™, которая позволяет готовить пищу без предварительного разогрева. Ознакомьтесь с отзывами клиентов, чтобы узнать больше. Один домашний повар говорит: «Я очень доволен этой покупкой. Возможность готовить в микроволновой печи и выпекать в верхней духовке — это потрясающе!» Существует также множество моделей с одной духовкой, если вам просто нужно заменить старый прибор, который не нагревается. Эта духовка Bosch является одним из лучших вариантов на рынке. Он поставляется с несколькими функциями, которые предназначены для лучшего приготовления пищи и более удобного использования. От кнопок SteelTouch™ до функций жарки — вам понравится иметь этот прибор у себя дома. Эта духовка оснащена конвекционной системой выпечки, которая может разогревать пищу, выпекать хлеб и обеспечивать ровную поверхность для приготовления всего, что вам нужно. Если вам нужно вкусное жаркое на ужин, включите опцию «Настоящее европейское жаркое в конвекционном режиме» и приготовьте мясо на 25% быстрее, чем в других моделях. Эта печь проста в использовании, даже когда вы закрываете дверцу. Функция QuietClose® гарантирует, что дверца вашей духовки никогда не захлопнется, что идеально подходит для приготовления пищи со спящими в доме родственниками. Прочтите отзывы покупателей, чтобы узнать об этом больше. Один довольный клиент говорит: «Это мой первый опыт использования духовки Bosch, и она замечательная, быстро нагревается, готовит равномерно, работает тихо и выглядит потрясающе! Просто люби это.» Другим вариантом, который стоит рассмотреть, является печь Frigidaire, за которой стоит прочная репутация бытовой техники Frigidaire. Эта модель также оснащена функцией без предварительного нагрева, поэтому вы можете начать готовить быстрее. Несколько встроенных функций заставят вас полюбить эту духовку. Вы можете жарить на воздухе, запекать на пару, медленно готовить и поджаривать свои блюда до совершенства. Воспользуйтесь температурным датчиком, который следит за вашей едой, чтобы ваши блюда были безопасными и не пережаривались. Когда придет время чистить духовку, выберите быстрый 30-минутный цикл очистки или выберите более длительные варианты на два, три или четыре часа. Прочитайте отзывы покупателей, чтобы узнать, что покупатели думают о нем. Эта печь выпускается из нержавеющей стали Smudge-Proof® или из черной нержавеющей стали. Часто задаваемые вопросы Почему моя духовка не нагревается до нужной температуры? Если ваша духовка хочет разогреться, но не может полностью разогреться, с ней могут возникнуть некоторые проблемы. Нагревательный элемент может быть сломан, датчик температуры может быть выключен, или что-то может блокировать дверцу, позволяя теплу выходить. Вызовите специалиста по ремонту, чтобы определить основную причину проблемы. Нужно ли ремонтировать или заменять сломанную духовку? Если вы заметили, что ваша духовка не нагревается, возможно, вам придется выбирать между ее ремонтом или покупкой новой. Если вашей духовке больше пяти лет, подумайте о ее замене. Если вашему старшему 10 лет, вы обязательно должны заменить его. Плата за ремонт будет иметь убывающую отдачу, поскольку в будущем она, вероятно, снова сломается. Почему стоит доверять Spencer’s TV & Appliance? С 1973 года компания Spencer’s TV & Appliance расширилась до 10 магазинов в столичном округе Феникса. Секрет нашего долголетия прост: персональное обслуживание. Удовлетворение потребностей клиентов всегда было в центре нашего бизнеса, и на протяжении многих лет мы усердно работали с нашими поставщиками, чтобы предлагать вам лучшие цены. В конце концов, мы изо дня в день конкурируем с крупными магазинами, предлагая клиентам лучшие цены и личное внимание. Мы не только предлагаем первоклассную бытовую технику, фирменную электронику и лучшие матрасы на рынке, но также предлагаем решения для очистки воды и оказываем услуги по проектированию кухонь. Зайдите в ближайший магазин Spencer и посмотрите, чего вам не хватает! Покупайте духовки в магазине Spencer’s В Spencer’s TV & Appliance мы предлагаем высококачественную продукцию известных брендов по отличным ценам — ознакомьтесь с нашим каталогом, чтобы купить духовки онлайн уже сегодня. Ваши друзья по бизнесу всегда рады помочь вам устранить неполадки, связанные с тем, что духовка не нагревается, и порекомендовать варианты замены. Позвоните нам или, что еще лучше, зайдите в один из наших офисов в регионах Феникс, Скоттсдейл и Глендейл. Посетите нас сегодня! Узнайте больше: Шесть лучших самоочищающихся печей для современного дома Подпишитесь на нашу рассылку Магазин Наши текущие предложения Магазин приспособлений для устранения царапин и вмятин Узнайте о наших популярных брендах Узнайте о наших услугах Электрическая духовка не нагревается? Вот почему Это исчерпывающее руководство по ремонту электрической духовки, которая не нагревается. В этом руководстве мы обсудим, почему это, скорее всего, происходит и как вы можете это исправить. Основными причинами этого могут быть неисправный нагревательный элемент, неисправная проводка, неисправный источник питания, неисправный термопредохранитель, неисправный термостат или, в редких случаях, неисправная плата управления, которую необходимо заменить. Просто начните с первой причины в нашем списке и двигайтесь вниз. Надеюсь, ваша духовка снова заработает в кратчайшие сроки. Обратите внимание, что для выполнения большинства проверок в этом руководстве вам понадобится мультиметр. Если вы этого не сделаете, вам нужно будет вызвать техника, чтобы он приехал и осмотрел вашу духовку. Возможно, неисправен нагревательный элемент Основным компонентом вашей электрической духовки, отвечающим за ее нагрев, является нагревательный элемент. Когда электрические компоненты внутри элемента закорочены или элемент физически сломан, он может перестать работать, и ваша печь не будет нагреваться. Вот как проверить нагревательный элемент и при необходимости заменить его: Включите печь, чтобы нагревательный элемент мог нагреться. Проверьте элемент, не нагрелся ли он. Вы должны быть в состоянии сказать довольно легко (очевидно, не прикасайтесь к нему!), посмотрев на него, чтобы увидеть, стал ли он красным. Если элемент вообще не нагрелся или температура не достигает нужного уровня, необходимо проверить элемент мультиметром. Если элемент работает правильно, перейдите к проверке следующей возможной причины в нашем руководстве. Перед проверкой элемента мультиметром выключите духовку, дайте ей остыть, а затем выключите питание. Чтобы проверить элемент, вам нужно вынуть его из духовки. Если проверка показывает, что элемент не имеет непрерывности, его необходимо заменить. Если тест показывает, что элемент имеет непрерывность, проверьте элемент на наличие признаков повреждения. Если он треснул или изношен, его необходимо заменить. Если все в порядке, перейдите к следующей возможной причине ниже. Если вы устанавливаете новый элемент, снова включите печь и проверьте, решена ли проблема. Если нет, проверьте следующую возможную причину ниже. Возможно, неисправна проводка Следующей возможной причиной того, что электрическая духовка не нагревается, является неисправность проводки. Это можно проверить, проверив надпись, соединяющую ТЭН с платой управления и блоком питания. Вот как проверить проводку и при необходимости заменить ее: Найдите нагревательный элемент (как указано выше). Осмотрите проводку, соединяющую элемент с главной платой управления и/или с источником питания. Если какая-либо из проводок изношена или повреждена каким-либо другим образом, ее необходимо заменить. Если они в порядке, начните проверять следующую возможную причину в этом руководстве. Если вы заменяете проводку, обязательно сначала отключите питание. После замены проверьте, решена ли проблема. Если нет, проверьте следующую возможную причину в этом руководстве. Источник питания может быть неисправен Большинству электрических духовок требуется две ножки на 120 вольт (всего 240) тока (переменного тока), чтобы они могли нагреваться. Если ваш блок питания выйдет из строя, ваша духовка может не нагреваться. Вот как проверить блок питания: Отключите питание духовки. Проверьте электрическую розетку с помощью мультиметра, чтобы убедиться, что ток достаточен для питания духовки. Если он неисправен, замените розетку. Затем проверьте автоматический выключатель в блоке предохранителей, чтобы убедиться, что он не сработал. Вы также должны сбросить автоматический выключатель, чтобы посмотреть, поможет ли это. Затем вы можете проверить, работает ли духовка. Если нет, проверьте следующую возможную причину проблемы ниже. Возможно, неисправен термопредохранитель Если в вашей духовке есть термопредохранитель (см. руководство пользователя), возможно, он перегорел, что остановит работу духовки. Назначение термопредохранителя — следить за температурой в вашей духовке и отключать ее, если она перегревается. Вот как проверить и при необходимости заменить термопредохранитель: Выключите питание духовки. Найдите плавкий предохранитель (при необходимости обратитесь к руководству). Извлеките предохранитель и проверьте его целостность с помощью мультиметра. Если он прошел проверку мультиметром, перейдите к следующему шагу. Если он не проходит проверку, его необходимо заменить. После замены проверьте, устранена ли проблема. Если нет, перейдите к следующему шагу. Возможно, неисправен термостат Некоторые электрические духовки оснащены термостатом с прикрепленным датчиком, который контролирует температуру духовки. Когда термостат считает, что духовка имеет правильную температуру, он сообщает плате управления уменьшить напряжение, подаваемое на элемент. Если термостат выйдет из строя, ваша духовка может не нагреваться. Вот как проверить и при необходимости заменить термостат: Выключите питание духовки. Найдите термостат (при необходимости обратитесь к руководству). Проверить термостат на непрерывность с помощью мультиметра. 19Июл Чем сделать антикоррозийную обработку автомобиля самому: Перевірка браузера, будь ласка, зачекайте… 19 Июл 2023 alexxlab Комментировать Когда необходимо делать антикоррозийную обработку? Рано или поздно ржавчина появляется на любом кузове, но как скоро это происходит? И с какой периодичностью необходимо проводить антикоррозийную обработку авто в Минске? Антикор – это нанесение защитного покрытия (герметизирующего) на те участки кузова, где появилась коррозия: колесные арки; дверные стойки; пороги; днище и др. Перед этим машина отмывается и просушивается, удаляется ржавчина, фрагменты заводского покрытия и предыдущего антикора. Препарат распыляется на днище и колесные арки. Чтобы сделать антикор в полной мере, обрабатываются и скрытые полости: препарат вводится через распылитель, оседает внутри порогов и создает защитную пленку. Затем машина снова отправляется на финальную просушку. Вся процедура длится 7-9 часов. После процедуры 2-е суток лучше не использовать авто интенсивно, а мыть вообще запрещается: покрытие должно окончательно «схватиться». Эффективности антикора зависит от: тщательности в подготовке поверхности; инструментов, которые используются; технологий нанесения. Лучше не заниматься этим самостоятельно, и доверить антикоррозийную обработку профессионалам «ФаворитАвто», иначе всё обернется зря выброшенными деньгами на материалы и временем. Если процедуру выполняют профессионалы с использованием специального оборудования, целостность антикоррозийного покрытия сохраняется в течение 2-3 лет. Если по «европейскому сценарию» вы меняете авто каждые три года, в такой обработке нет необходимости. Процедура актуальна для автомобилей старше 3-х лет: к этому времени заводское покрытие изнашивается под воздействием реагентов, металл «стареет». Если вы приобретаете авто с пробегом или с момента последней обработки вашей машины прошло более 2-х лет – стоит задуматься об антикоре. Независимо от возраста авто, такая обработка нужна после кузовного ремонта: в процессе металл ослабляется, а антикор продлит его срок службы. Когда можно попробовать, и когда точно бесполезно делать антикоррозийную обработку? Делать обработку для кузова, прогнившего до дыр – только зря тратить деньги. Необходимо заменить или заварить элементы, которые прогнили. Если имеются только очаги коррозии, можно попробовать исправить ситуацию с помощью обработки. Есть смысл проводить эту процедуру, только если машина имеет какую-то ценность: чем ремонтировать проржавевшую насквозь «девятку», проще купить такую же, но целую. Так же не стоит считать антикоррозийную обработку надежным средством «предпродажной маскировки». Любая профессиональная диагностика покажет недостаточную толщину металла на порогах и днище. Помните, что обработка сможет придать истонченному металлу пригодный облик, но покупать автомобиль, у которого металл толщиной с бумажный лист. Чтобы предотвратить распространение коррозии и продлить срок службы авто, воспользуйтесь услугами по антикоррозийной обработке в «ФаворитАвто». Антикоррозийная обработка кузова автомобиля | Зачем, когда и где лучше всего делать такую процедуру | Автоман Практически все автомобили в один прекрасный момент начинают страдать от ржавчины. Конечно, есть модели автомобилей, которым коррозия особо не страшна, например, алюминиевые Ауди А8, частично пластиковые Рено, да и вообще, премиумные автомобили многих брендов года так с 2005 (некоторые модели раньше) имеют отличную антикоррозийную защиту, или алюминиевые кузовные элементы. Но всё равно, среднестатистический автомобиль российского автолюбителя это никак не Ауди А8, и даже не Рено Эспейс с пластиковым кузовом. Нет, среднестатистический автомобиль в России и СНГ – это обычный автомобиль со стальным кузовом, которому уж точно больше 10 лет. И основной проблемой такого авто является коррозия кузова. С коррозией можно бороться долго и упорно, некоторые каждый год занимаются этой возрастной проблемой, но лучше сделать антикоррозийную обработку кузова один раз, чем каждый год потом зачищать, шпаклевать, красить. Антикоррозийную обработку можно делать самостоятельно, конечно, но лучше доверить это дело профессионалам, они сделают обработку скрытых полостей кузова, что вам самим сделать будет достаточно проблематично. К тому же не придется покупать инструменты и оборудование ради одной процедуры. Единственное, на что стоит обратить особое внимание при выборе компании, это на отзывы автовладельцев. Если человек лет пять ездит без проблем после антикоррозийной обработки, значит все сделано качественно.  Начнём с того, что вообще представляет собой антикоррозийная обработка кузова, для чего её делают и как. Автомобили защищают от коррозии сразу на заводе изготовителе. Насколько полный антикор кузова будет – зависит от производителя и конкретной модели автомобиля, сами понимаете, что никто не станет активно обрабатывать кузова бюджетных автомобилей! Заводской антикор – это в лучшем случае двойная оцинковка, в худшем случае – это просто грунтовка, на которую потом наносят краску. Хотя было время, когда отечественные автопроизводители вообще без грунтовки обходились, красили прямо по голому металлу. В общем, если вы реально озабочены тем, чтобы сохранить кузов вашего автомобиля целым как можно дольше, лучше периодически делать антикоррозийную обработку кузова, и чем раньше вы её сделаете, тем дольше ваш кузов сохранится. Итак, купив подержанный автомобиль, не важно, отечественный или иномарку, лучше сразу сделать полный антикор кузова. Полный антикор включает в себя обязательную обработку скрытых полостей кузова. Именно по этой причине мы не рекомендуем самостоятельно проводить первый антикор, ведь добраться до скрытых полостей кузова не так уж и легко. Впрочем, если у вас есть время, собственный гараж, специальные инструменты и так далее, можете попробовать сделать обработку самостоятельно. Но и доверив ваш автомобиль тем, кто вроде как профессионально занимается антикором, расслабляться не стоит, нужно хорошенько изучить нюансы антикоррозийной обработки и проследить, чтобы мастера сделали всё, как надо и за что заплачено. Особенно это актуально, если вы делаете обработку где то у ребят в гараже с оплатой без чека. Нередко бывало так, что мастера экономят время и составы, и некоторые скрытые полости вообще игнорируют, а некоторые заливают не до конца. Не стесняйтесь присутствовать при обработке кузова своего автомобиля, если вас настойчиво выпроваживают, это повод задуматься. Вы имеете полное право присутствовать при всех манипуляциях с вашим автомобилем, главное, не лезть под подъёмник и не нарушать правила техники безопасности. С какой периодичностью проводить антикоррозийную обработку? Ну, вы должны понимать, что в скрытых полостях, заполненных составом полностью, никуда этот состав не денется. А вот антикор днища и прочих открытых частей кузова нужно проверять раз в год. Если антикор обкололся или смылся, или что-то ещё с ним произошло, то нужно восстановить антикоррозийное покрытие. Стоить это будет в принципе недорого, да и самостоятельно можно подмазать проблемные места. Желательно использовать те же материалы, что изначально использовались при первой антикоррозийной обработке, или хотя бы материалы от одного производителя. Не забываем и то, что при замене кузовных деталей на новые, например, при ДТП, новую деталь тоже нужно обработать антикоррозийным составом. Сделать это можно самостоятельно. Если вы всё же хотите самостоятельно сделать антикор, то вам пригодится знание азов выполнение данной работы. Для начала нужно вымыть днище горячей водой, желательно под давлением, чтобы максимально очистить его. Потом днище нужно высушить. Только после этого наносятся антикоррозийные составы. В центрах антикоррозийной обработки скрытые полости обычно обрабатываются методом воздушного распыления, и внутри образуется плёнка. Если же вы будете делать всё самостоятельно, то куда эффективнее будет полностью заполнить скрытые полости антикоррозийным составом. В общем, антикор – это очень полезная штука, вспомните советские автомобили некоторых дедушек, они и сейчас поражают отличным состоянием кузова, хотя заливали там в скрытые полости далеко не самые современные средства. Стоит один раз сделать качественную антикоррозионную обработку, чтобы ваш автомобиль лучше сохранился через несколько лет активной эксплуатации. Это и себе меньше проблем в дальнейшем ( и потери денег), и продать если нужно сможете сильно дороже. Что такое грунтовка для автомобилей? Плюсы, минусы и как это работает — MySynchrony Что такое грунтовка для автомобилей? Плюсы, минусы и как это работает — MySynchrony Автомобильная промышленность>Техническое обслуживание и ремонт 11 марта 2023 г. Ежегодно американские водители тратят более 3 миллиардов долларов на ремонт своих автомобилей, поврежденных ржавчиной. Ущерб чаще всего бывает у водителей, живущих в холодном снежном климате. Дорожная соль, используемая для борьбы со снегом и льдом, наносит сопутствующий ущерб транспортным средствам, вызывая ржавчину и коррозию, которые не только портят внешний вид автомобиля, но и делают его небезопасным. Грунтовочное покрытие для автомобилей — это решение, которое поможет предотвратить появление ржавчины. Продолжайте читать, чтобы узнать больше о типах грунтовки для автомобилей, сколько это стоит, как часто наносить грунтовку на автомобиль и многое другое. Что такое грунтовка автомобиля? Грунтовка для автомобиля — это защитный слой, который наносится на всю ходовую часть автомобиля. Это обеспечивает антикоррозийный слой между открытым металлом и солью, грязью и сажей с дороги. Поскольку грунтовка защищает металл от влаги и воздуха, ржавчина не образуется. Ваш автомобиль нуждается в грунтовке? Как владелец автомобиля, вы, вероятно, много думаете о поддержании своего автомобиля в хорошем состоянии, следуя советам по уходу за автомобилем или регулярно обновляя салон. Но ходовая часть вашего автомобиля может быть вне поля зрения, из памяти. Однако нижняя часть вашего автомобиля тоже нуждается в уходе и уходе. Ходовая часть подвергается воздействию грязи и дорожного мусора. Это может задерживать влагу и кислород, что приводит к ржавчине, которая может образовываться на открытом металле. Ходовая часть также близка к дорожной соли и дорожным покрытиям, которые могут ускорить коррозию. Грунтовка обеспечивает некоторую защиту от этих элементов. Это означает, что вы сможете меньше тратить на ремонт и ретушь краски и поддерживать стоимость вашего автомобиля с течением времени. При этом производители автомобилей теперь используют более устойчивые к ржавчине материалы, такие как алюминий или пластик, а не традиционную сталь, которая легче ржавеет. Поскольку современные автомобили имеют встроенную защиту от коррозии, вы можете решить, что эта дополнительная обработка не нужна. Грунтовка и защита от ржавчины Ржавчина невероятно вредна для транспортных средств, поэтому неудивительно, что существует множество способов борьбы с коррозией. Но есть два основных подхода к послепродажному обслуживанию, которые могут помочь предотвратить ржавчину. Защита от ржавчины: Защита от ржавчины, также называемая защитой от ржавчины, включает защиту определенных участков автомобиля, подверженных ржавчине, путем нанесения защитного воска. Защита от ржавчины часто выполняется на крыльях, задней двери и панелях кузова. Грунтовочное покрытие: Это напыление, которое наносится на днище автомобиля. Существует несколько вариантов материалов, используемых для грунтовки (подробнее об этом ниже). Грунтовка обеспечивает более полный защитный слой для вашего автомобиля. Вы можете выбрать как защиту от ржавчины, так и грунтовку для своего автомобиля. Но важно понимать, что это две разные обработки с разными ролями в защите вашего автомобиля от ржавчины. Типы грунтовок для автомобилей Первоначальный способ грунтовки автомобиля заключался в распылении на ходовую часть отработанного моторного масла. К счастью, с тех пор мы прошли долгий путь. В наши дни существуют продукты, специально предназначенные для грунтовки. Они используют тот же базовый метод, что и проверенная масляная техника, создавая барьер между металлом и воздухом, влагой и солью, которые могут нанести ему вред. Вот наиболее распространенные типы грунтовки для автомобилей. Материал Описание Плюсы Минусы Прорезиненный Самый популярный выбор, прорезиненное грунтовочное покрытие, после высыхания образующее мягкую резиновую поверхность Долговечный Обеспечивает шумоизоляцию Позволяет мусору отскакивать от Легко снимается Можно красить Сейф для колесных ниш и панелей Защищает от некоторых вмятин и вмятин Нанесение может оказаться сложным, поэтому вам, возможно, придется заплатить профессионалу Лучше всего подходит для новых поверхностей без ржавчины Необходимо проверять каждые пару лет, чтобы убедиться, что он все еще не поврежден Полиуретановый герметик Полиуретановый герметик распыляется из канистр, в результате чего поверхность становится похожей на краску Просачивается в трещины, выталкивая влагу и мусор Отлично борется с коррозией Требует длительных подготовительных работ, включая шлифование и нанесение грунтовки На основе воска или парафина Грунтовки на основе воска или парафина никогда полностью не высыхают, но создают влажный барьер на открытых металлических частях Недорогой Легко сделать своими руками Проникает в трещины для защиты от коррозии Потребуется повторное применение не реже одного раза в год Может капать или растираться, так как никогда полностью не высыхает На масляной основе Масляный грунт можно наносить распылением на любую поверхность, в том числе на ржавчину, и обеспечивает широкую защиту Может использоваться на ржавых поверхностях Проникает в ржавчину для защиты здорового металла под Достигает внутренних полостей тела для большей защиты Можно сделать своими руками Необходимо наносить ежегодно Асфальтовая основа Обычно применяется для грузовых автомобилей и техники, грунтовка на асфальтовой основе подходит для тяжелых условий эксплуатации Обеспечивает надежную защиту Снижает дорожный шум Требуется профессиональное применение Не подлежит окраске Более длительное время отверждения Подходит только для ходовой части Сколько стоит грунтовка для автомобилей? Грунтовка может быстро стать дорогостоящей, особенно если учесть, что эта услуга вам понадобится снова и снова на протяжении всего срока службы вашего автомобиля. Вот сколько вы можете заплатить за грунтовку: В дилерском центре: от 800 до 1000 долларов + В автомастерской: до 300 долларов DIY: от 100 долларов для легковых автомобилей до 150 долларов для грузовиков и внедорожников Хотя со временем эта стоимость может возрасти, грунтовка может избавить вас от более дорогих услуг по устранению ржавчины или замены проржавевших деталей. Кредитная карта Synchrony Car Care TM может быть использована для оплаты грунтовки этой зимой, поэтому вы можете заранее начать техническое обслуживание и начать борьбу с ржавчиной до того, как она закрепится. Как долго сохраняется грунтовка автомобилей? Если вы живете в холодном снежном климате, рядом с океаном или в других районах, подверженных ржавчине, грунтовку следует наносить каждый год. Так как дорожная соль и средства против обледенения могут усугубить коррозию, лучше нанести грунтовочный слой на автомобиль непосредственно перед началом зимней погоды. Однако некоторые варианты грунтовки рассчитаны на более длительный срок службы. Например, резиновая грунтовка может служить годами. Грунтовка также прослужит дольше в мягком климате без снега и льда, или если вы не часто водите машину. Плюсы и минусы грунтовки Принимая решение о грунтовке своего автомобиля, задайте себе следующие вопросы: Автомобиль новый или подержанный? Новые автомобили лучше подходят для прорезиненной грунтовки. Тем не менее, многие новые автомобили могут не нуждаться в грунтовке, поскольку они изготовлены из устойчивых к ржавчине материалов. Поскольку на большинстве автомобилей ржавчина обычно не появляется в течение пяти лет, возможно, не стоит наносить грунтовку на новый автомобиль, который вы не планируете эксплуатировать. Старые автомобили могут получить больше пользы от грунтовки, но перед нанесением грунтовки необходимо удалить любую существующую ржавчину. Вы живете в суровом климате? Дорожная соль и антиобледенители, обычно используемые в холодном снежном климате, могут ускорить коррозию. То же самое можно сказать о жизни рядом с соленым океанским воздухом и большим количеством грязи и мусора. Если вы ездите в суровом климате или регулярно ездите на автомобиле по бездорожью или грунтовым дорогам, грунтовка обеспечивает дополнительный уровень защиты, который вам может понадобиться. После того, как вы ответили на эти вопросы, пришло время взвесить все за и против грунтовки. Плюсы Минусы Может предотвратить ржавчину Некоторые формы, такие как масло, могут проникать сквозь существующую ржавчину Может предотвратить повреждение и продлить срок службы вашего автомобиля Может дать вам право на небольшую страховую скидку Поглощает дорожный шум Можно сделать своими руками Может быть дорогостоящим Применение может занять много времени Необходимо дождаться высыхания грунтовки. Не борется с существующей ржавчиной Ржавчину (обычно) необходимо удалить перед нанесением грунтовки Может привести к аннулированию гарантии производителя Необходимо регулярно наносить повторно (каждые 1-3 года, в зависимости от типа) Добавляет вес Добавляет вес Предотвращение ржавчины: дополнительные советы Грунтовка и защита от ржавчины — не единственные способы защитить автомобиль от ржавчины. В дополнение к рассмотрению этих услуг, следуйте этим шагам, чтобы ваш автомобиль не ржавел: Регулярно мойте автомобиль, особенно в зимние месяцы. Убедитесь, что ходовая часть тоже вымыта. Избегайте вождения во время зимних штормов. Вредоносная дорожная соль и антиобледенитель наиболее сконцентрированы непосредственно перед, во время и после ураганов. Подкрашивание краски и ремонт вмятин. Эти небольшие места, где обнажен металл, особенно подвержены ржавчине. Подарите скраб в конце сезона. После окончания зимы тщательно вымойте автомобиль. Готовы защитить свой автомобиль этой зимой? Кредитная карта Synchrony Car Care TM поможет вам оплатить грунтовку и другие расходы на техническое обслуживание. Никто не любит аварийные ситуации на дороге. Заблаговременное планирование борьбы с ржавчиной и поддержания автомобиля в рабочем состоянии может обеспечить вам душевное спокойствие этой зимой. Подать заявку сегодня. Отказ от ответственности. Мы включили в эту статью ссылки на другие веб-сайты для нашего удобства. Мы не поддерживаем какой-либо контент на этих сайтах. Все названия продуктов, логотипы и торговые марки являются собственностью их соответствующих владельцев. Все названия компаний, продуктов и услуг, используемые на этом веб-сайте, предназначены только для целей идентификации. Использование этих названий, логотипов и торговых марок не означает одобрения. Это содержимое может быть изменено без предварительного уведомления и предлагается только для информационного использования. Вам настоятельно рекомендуется проконсультироваться с вашими индивидуальными консультантами в отношении любой представленной информации. Synchrony и любые ее аффилированные лица (совместно именуемые «Synchrony») не делают никаких заявлений или гарантий в отношении этого контента и не несут ответственности за любые убытки или ущерб, возникшие в результате использования предоставленной информации. Получение вами этого материала означает ваше согласие с данными условиями. © 2023 Synchrony Bank. ©2023 SYNCHRONY BANK Защита от ржавчины Часто задаваемые вопросы Что такое защита от ржавчины Krown? Krown предназначен для предотвращения или замедления коррозионного повреждения транспортных средств. Это продукт на нефтяной основе с ингибиторами ржавчины, не содержащий растворителей и токсинов, нереактивный, негорючий и не вызывающий коррозии. Он экологически безопасен и может распыляться в любых погодных условиях. Как работает защита от ржавчины Krown? Krown был разработан в Канаде в 80-х годах для борьбы с повреждениями днища автомобилей в суровых зимних условиях. Этот экологически безопасный спрей наносится техническим специалистом Krown. Чтобы предотвратить ржавчину и коррозию, спрей достаточно тонкий, чтобы проникнуть в швы и точечные сварные швы. Он самовосстанавливается и продолжает ползти, чтобы обеспечить защиту в этих областях вашего автомобиля. Где вы распыляете защиту от ржавчины? Везде, где есть вероятность появления ржавчины – двери, пороги, внутренняя часть колесных арок, задняя дверь, внутренняя часть капота и крышки багажника, бамперы, днище кузова. Чем Krown отличается от жесткой грунтовки? Грунтовка наносится под автомобиль и создает защитный барьер, защищающий открытые поверхности от ржавчины. Из-за своей толщины он не способен проникать в швы и другие мелкие места. Он также может треснуть или отколоться, в результате чего под покрытие может попасть влага. Затем влага задерживается и распространяется под покрытием. Krown отличается тем, что его формула специально разработана для покрытия даже самых маленьких и труднодоступных мест под автомобилем. Он не трескается и не откалывается, потому что создает тонкий масляный барьер для рассеивания влаги и химикатов, поэтому вам никогда не придется беспокоиться о том, что влага попадет под защитный слой. Не повредит ли это мою покраску? Поскольку в ассортименте Krown нет растворителей, он никоим образом не повредит краску. Можно ли использовать Krown для гибридных или электрических транспортных средств? Многие гибридные автомобили поставляются с инструкциями, запрещающими нанесение грунтовки. Твердое покрытие блокирует датчики и вызывает проблемы в электрических системах. Тем не менее, Krown можно безопасно распылять на гибридные автомобили, поскольку это маслянистое покрытие, которое отталкивает влагу, не блокируя и не повреждая электрические системы. Можно ли распылять Krown на электрические соединения? Да. Krown является непроводящим и водорассеивающим, защищая соединения от окисления или коррозии. Можно ли использовать Krown для старых автомобилей? Часто рекомендуется, чтобы старые автомобили не наносили твердую грунтовку, поскольку она задержит и разрастет любую уже присутствующую ржавчину или коррозию. Краун другой. Krown не задерживает влагу – он препятствует образованию влаги и даже вытягивает ее из мест, которые уже начали подвергаться коррозии. Таким образом, Krown — отличный способ замедлить коррозию старых автомобилей. Если на моей машине уже есть ржавчина, как работает Krown? Krown проникает в ржавчину и начинает ее контролировать. Каждый год с новым приложением ржавчина лучше контролируется. Во многих случаях он размягчает ржавчину, после чего ржавчина постепенно изнашивается или отслаивается. Мы лично видели, как это происходило на протяжении многих лет. Какой у вас опыт применения Krown? Владелец Райан Бохман лично опрыскивает каждый автомобиль в GoKrown. До GoKrown Джон работал, а затем владел Gus’s Garage, автомастерской в ​​Версале, штат Огайо, которая обслуживала клиентов более 30 лет. Он был первым дилером Krown в США в 2011 году и за это время опрыскал тысячи автомобилей, в том числе более 400 только в 2018 году. Наши клиенты привозят все типы легковых и грузовых автомобилей, а также являются предпочтительным поставщиком для многих округов, ландшафтных компаний, компаний по производству тяжелой техники, школьных округов и предприятий для опрыскивания своих прицепов, снегоочистителей, погрузчиков с бортовым поворотом, погрузчиков, самосвалов. , полуприцепы, школьные автобусы, эвакуаторы и многое другое. Узнайте больше о наших коммерческих услугах по защите от ржавчины здесь. Нам не нужны продавцы или назойливость. Раст — наш продавец. К сожалению, он никогда не перестает работать. Вы предлагаете гарантию? Krown предлагает гарантию на новые и подержанные автомобили на соответствующие автомобили. Свяжитесь с нами, чтобы узнать больше об этом. Когда лучше всего получить заявку Krown? Если вы никогда не защищали свой автомобиль, то сейчас самое время получить заявку. Большинство людей думают о зиме, когда речь идет о защите от ржавчины и коррозии, но каждое время года имеет свой собственный ущерб, который он может нанести автомобилю. Независимо от того, когда вы подали заявку на Krown, она действует в течение 12 месяцев. Как часто нужно перекрашивать? Один раз в год. Сильно открытые участки изнашиваются в течение года. Пыль, грязь, камни, гравий отбрасываются на нижние панели или в некоторых случаях впитываются. Поскольку ржавчина часто является первым и наиболее очевидным фактором при перепродаже автомобиля, применение Krown каждый год обеспечит оптимальные результаты применения. Сколько времени занимает заявка Krown? Мы запланировали 1 час на автомобиль, хотя иногда это может занять меньше, в зависимости от автомобиля. Можно я посмотрю, как ты брызгаешь? Определенно и большинство людей. Где мне ждать? У нас есть удобная комната ожидания рядом с покрасочной камерой с Wi-Fi или, конечно же, вы можете оттуда наблюдать, как я распыляю. Что происходит после того, как мою машину или грузовик опрыскивают? После обработки автомобиля вы можете сразу же ехать по дорогам с дождем или соленым снегом, будучи уверенными, что ваш автомобиль уже защищен. Стирать можно как обычно на автомойке или дома. Вы можете это сделать, потому что ингибитор ржавчины Krown диспергирует воду. Мойка автомобиля «смывает» защиту Krown? Нет. После окраски автомобиля его моют, чтобы удалить остатки брызг с краски или окон. Krown Protection нельзя удалить с металла водой с мылом. Где находится ваш магазин? Магазин расположен к северу от Дейтона, штат Огайо. Автопарки и крупногабаритные транспортные средства также можно опрыскивать на их базе автопарка. 19Июл Как поменять внутреннюю гранату: Замена внутренней гранаты ВАЗ-2114: фото ШРУСа и видео 19 Июл 2023 alexxlab Комментировать Как поменять гранату на ВАЗ 21099 При прохождении поворотов появляется хруст гранат — это первый признак их поломки. Грязь, пыль и вода сделали свое дело, разрушили шарнир, стерли металл. И выход из ситуации один — замена ШРУСов и всех сопутствующих элементов. Проводите снятие приводов с подвешенной над землей передней частью. Это значительно ослабит подвеску, поперечные тяги не так сильно будут мешать ремонту. Зафиксируйте автомобиль на месте при помощи противооткатных упоров, установленных под оба задних колеса. Идеальным вариантом окажется использование двух гидравлических домкратов. Установите их под правую и левую стороны автомобиля. Но без страховочных опор не обойтись, так как имеется вероятность падения. Слейте перед началом ремонта из коробки масло. Желательно его заменить, если оно потеряло вязкость, либо приобрело слишком темный цвет и в нем присутствует грязь, металлическая стружка. Это может привести к сильному износу шестерен коробки передач. Следовательно, без дорогостоящего ремонта не обойтись. Затем с обоих передних колес выкрутите болты крепления к ступице. Желательно их перед подвешиванием передка ослабить, а демонтировать только после поднятия автомобиля над землей. Расконтрите гайки, которыми крепятся внешние гранаты к ступицам. Сделать это лучше всего тонким зубилом, нанося по нему удары молотком. Теперь в вашу задачу входит выкрутить эти две гайки. Затянуты они очень сильно, поэтому потребуется хороший рычаг. Подготовьте для этого ключ – головку на 30 приварите к трубе, лучше всего толстостенной, а в идеале – квадратного или прямоугольного сечения, так как они способны выдержать большую нагрузку и не деформируются. Выкрутите этим ключом гайки, после чего накидным на 17 ослабьте крепеж шаровой к ступице. Извлеките болты, заодно проверьте состояние опоры, обратите внимание на заедания пальца и его люфт. Используйте плоскогубцы или утконосы для извлечения штифтов из пальца рулевой тяги. После выкрутите гайку ключом на 19. Удобнее это делать накидным с длинной ручкой, так как момент затяжки на резьбовом соединении достаточно большой. Теперь осталось только извлечь оба привода со ступиц и опустить их на землю. И немного работы под автомобилем нужно провести. Возьмите зубило, установите его на внутреннюю гранату. ШРУС держится в коробке при помощи стопорного кольца, поэтому хватит нескольких резких ударов молотком, чтобы выбить гранату со шлицов. Установите в отверстие коробки заглушку (за неимением таковой можно использовать газету, свернутую в трубку) перед снятием второй гранаты. Если извлечь обе, то шестерни дифференциала выйдут из зацепления, установить гранаты впоследствии не получится. Не вынимайте заглушку до той поры, пока не вернете один привод на место. Теперь осталось только снять валы и демонтировать с них старые гранаты, хомуты, пыльники и кольца. Зажмите крепко вал в тисках, после этого нанесите несколько резких ударов по гранате. Привод зафиксирован на ШРУСе стопорным кольцом, поэтому граната сойдет быстро. Очистите шлицы вала и всю его поверхность перед установкой новых деталей. Граната набивается в последнюю очередь, сначала надеваете хомут и пыльник, после этого стопорное кольцо. Монтировать ШРУС нужно аккуратно, используя либо деревянную киянку, либо кусок доски подставлять под металлический молот. Дальнейшая сборка заключается в выдавливании смазки под пыльник, а также в фиксации последнего хомутами. Аналогично производится замена остальных трех ШРУСов. Как перевернуть автомобиль Как снять бачок омывателя Как ослабить пружину Как выбрать аккумулятор для автомобиля Как ввести код в магнитолу Honda CR-V Как открыть капот на Ниссан Как поменять гранату на приоре По рекомендации производителя, замена гранаты на Приоре означает установку нового привода передних колес в сборе — 2 ШРУСа и полуось с каждой стороны. Так как новый узел стоит немалых денег, то вместе с работой выходит слишком большая сумма. Поэтому на практике меняют только изношенную часть данного узла — наружную либо внутреннюю гранату, а то и обе сразу. Если же знать, как поменять эти детали самостоятельно, то можно значительно сэкономить на услугах автосервиса. Содержание 1 Когда требуется замена? 2 Подготовка к работе 3 Порядок проведения разборки 4 Монтаж новых шарниров Когда требуется замена? Шарнирные механизмы автомобиля Лада Приора, передающие вращение от двигателя на передние колеса, считаются довольно надежными и в некоторых случаях проходят 100-150 тыс. км. Менять гранаты следует в таких случаях: пробег автомобиля составляет более 100 тыс. км; детали узла пришли в негодность, о чем свидетельствуют хрустящие звуки при повороте передних колес. Первый тип замены — профилактический. Рекомендуется автомобилистам, для которых машина — инструмент заработка денег, долженствующий постоянно находиться в боевой готовности и служить безотказно. Замена из-за износа — более распространенный вариант, его практикует большинство владельцев Приоры. Чтобы менять дорогостоящие детали ШРУСов как можно реже, важно вовремя обнаруживать порванные пыльники, через которые в механизм попадает грязь и пыль. Гранаты отремонтировать невозможно, их нужно только менять. Куда проще и дешевле заменить дырявые пыльники, чтобы узел прослужил как можно дольше. Подготовка к работе Для проведения замены гранат необходим автомобильный подъемник или смотровая канава, поскольку часть работ по разборке производится снизу. Потребуется следующий инструментарий и приспособления: стандартный набор накидных головок с воротком; монтировка; ключи рожковые; инструмент слесарный, куда входят отвертки, молоток и пассатижи; приспособление, помогающее выпрессовать шаровой палец рулевой тяги из гнезда в стойке. Если съемника для рулевой тяги у вас нет, то его нетрудно найти у знакомых автолюбителей либо просто купить, он стоит недорого. Это стальной цилиндр с прорезью и дном, куда вкручен выдавливающий болт. Для проведения замены на смотровой яме также понадобится домкрат с колесным ключом, чтобы поднимать автомобиль. Для полной разборки узла желательно иметь тиски и приобрести густую смазку «ШРУС-4». Порядок проведения разборки Первая операция — не снятие колеса, а откручивание большой гайки подшипника ступицы. Она зачеканена, так что на поднятой машине ее ослабить будет значительно сложнее. После этого ослабляются колесные болты, и автомобиль поднимается домкратом. Не забудьте подложить под задние колеса надежные упоры для фиксации авто. Если на Приоре установлена металлическая защита поддона картера, то ее тоже нужно демонтировать заблаговременно. Кроме того, не помешает частично опорожнить масляный картер КПП, чтобы избежать вытекания жидкой смазки через открытое отверстие после снятия привода. Дальнейшие шаги производятся по такому алгоритму: Отсоединить рулевую тягу от стойки посредством съемника. Для этого надо открутить шаровой палец и надеть на него выдавливающее приспособление. Выпрессовка выполняется закручиванием болта на съемнике. Открутить 2 болта, удерживающие шаровую опору. Можно вывернуть руль до упора, чтобы ступица находилась в удобном положении. Острым предметом поставить метку на полуоси со стороны КПП, а затем выдернуть ее из шлицевого соединения, взявшись руками с 2 сторон за тормозной диск. Поставив под коробку передач небольшую емкость на случай вытекания масла, извлечь из шлицев внутреннюю гранату. Это производится посредством монтировки, чья лопатка опирается на корпус КПП. Если ручного воздействия на монтировку недостаточно, то по ней можно сделать несколько несильных ударов молотком, чтобы сдвинуть узел с места. Когда привод в сборе снят с автомобиля, его надо разобрать до конца и сменить износившиеся элементы, в том числе пыльники. С них и начинается разборка, для чего необходимо ослабить хомуты крепления и сдвинуть резиновый пыльник, а после зажать полуось в тиски ближе к тому концу, с которым будет вестись работа. Когда известно, что граната подлежит замене, с ней не стоит церемониться и нужно просто сбить со шлицев молотком, придерживая рукой с другого конца, следом снять пыльник. Вторая граната демонтируется таким же образом, только полуось надо передвинуть в тисках и зажать поближе к шарниру. Если по разным соображениям гранату необходимо сохранить в нормальном состоянии, то сбивать ее нужно аккуратно, пользуясь наставкой из дерева. Монтаж новых шарниров После разборки привода необходимо поставить новые детали и собрать трансмиссию в обратном порядке. Замена производится таким образом: Первым на полуось надевается малый хомут, а следом — новый пыльник. Хомутом необходимо охватить конец кожуха и затянуть его. Пыльник лучше вывернуть в другую сторону, чтоб не мешал монтажу шарнира. Добавить в шарнирный механизм смазки «ШРУС-4». Согласно инструкции, в наружной гранате должно быть не менее 40 см³, а во внутренней — 80 см³ густой смазки. Насадить гранату на вал, следя за совпадением шлицев. Используя деревянную наставку, запрессовать ее до предела несильными ударами молотка. Натянуть пыльник на гранату, наложить большой хомут и затянуть его. В том же порядке операция выполняется с другой стороны полуоси. Теперь привод в сборе можно ставить на место. Чтобы не перепутать местами шарниры, следует ориентироваться по метке, поставленной на оси при разборке. Узел монтируется на место из смотровой канавы, первой вставляется шлицевая часть внутренней гранаты. Чтобы усадить ее в шлицы до упора, придется опереть ось на нижний рычаг и нанести с другой стороны несколько ударов молотком через деревяшку. Дальнейшая сборка идет в обратной последовательности. Instantaneous Blast OC Grenade — Defense Technology Модель: 1040 Артикул: 1012489 Instantaneous Blast OC Grenade предназначен для внутреннего или наружного использования; Порох этой гранаты выбрасывается при срабатывании небольшого внутреннего детонатора, сила которого достаточна для того, чтобы расколоть контейнер по шести механически обработанным канавкам на внешней поверхности. Это устройство хорошо подходит для воздействия на множество субъектов, сгруппированных в замкнутой части тюремного двора или территории, с преимуществом использования ветра. Эта граната размером 6,12 дюйма на 2,62 дюйма доставит примерно 1,5 унции. активного агента. Опора 65, предупреждение Первая помощь и обеззараживание Хранение и утилизация ПЕРВАЯ ПОМОЩЬ ПРИ ОС I. ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ: Вынести пострадавшего из зараженной зоны на открытое место, лицом к ветру. Обеспечьте субъекту спокойствие и ограничьте активность. Большинство субъектов полностью восстановятся через 45 минут после начала оказания первой помощи. II. ГЛАЗА: Интенсивное жжение, временное воспаление тканей вокруг глаз, вызывающее непроизвольное закрытие глаз. Промыть глаза большим количеством прохладной воды. НЕ позволяйте субъекту тереть глаза или лицо. Если возникает необходимость использовать бумажное полотенце, промокните его и выбросьте после одного использования. Узнайте, носит ли субъект контактные линзы. Если это так, позвольте им снять линзы или позвоните в службу скорой помощи, чтобы снять их. НЕ ПЫТАЙТЕСЬ удалить, если у вас нет для этого медицинского образования. Контакты могут загрязниться и, возможно, их придется выбросить. Держите глаза открытыми против ветра. Слезы помогают очистить глаза. Не допускайте попадания прямых солнечных лучей на открытые предметы во время процесса обеззараживания. Чем ярче и жарче прямой солнечный свет, тем больше он усиливает ощущение жжения. III. НОС: Раздражение, ощущение жжения, выделения из носа. Дышите нормально. Сморкайтесь, чтобы удалить любой материал. IV. КОЖА: Ощущение жжения на пораженных участках кожи. У людей со светлой кожей может появиться покраснение. НЕ наносите кремы, мази, масла, лосьоны или крема от ожогов, поскольку они только задерживают ОС на коже. Промыть кожу большим количеством прохладной воды и вывести пострадавшего на свежий воздух. Дальнейшее облегчение можно получить, приняв прохладную воду с мягким мылом и вымыв волосы шампунем. Тщательно вымойтесь, часто ополаскивая, чтобы избавиться от загрязненной воды на теле. Свяжитесь с Defense Technology® по любым вопросам, касающимся этих процедур ДЕЗАКТИВАЦИЯ ЗОНЫ ДЛЯ ОС ШАГ 1: Проветрите здание, чтобы удалить переносимые по воздуху ОС. Откройте все двери и окна, если позволяет погода. Это должно быть выполнено как можно скорее. Если вентиляторы могут быть размещены для увеличения вентиляции, это поможет. ЭТАП 2: Поверхности можно дезинфицировать, промыв их водой или влажной тканью. По возможности проводите влажную уборку с использованием имеющихся в продаже моющих средств, таких как Dawn или Simple Green. ШАГ 3: Одежду и другие ткани можно стирать обычным способом (машинная стирка или химчистка). ПРИМЕЧАНИЕ. На этапе очистки персонал должен использовать резиновые перчатки и марлевую маску для лица, чтобы предотвратить возможность остаточного загрязнения. OC — это лучший вариант развертывания внутри помещений, чем CN или CS, поскольку эффективная очистка и повторное заселение конструкции обычно может происходить в течение одного-двух часов. Минимальные затраты на очистку должны быть возложены на развертывающее агентство. ХРАНЕНИЕ ХИМИЧЕСКИХ БОЕПРИПАСОВ Плохие условия хранения значительно сократят срок годности этих химических продуктов, что приведет к замене боеприпасов раньше, чем это необходимо, или к возможному использованию дефектных продуктов. Влажность и жара — два наиболее поражающих фактора, разрушающих химические боеприпасы. Снаряды и гранаты следует хранить в контролируемой атмосфере при температуре от 60 до 75 градусов по Фаренгейту и относительной влажности менее 60%. Боеприпасы должны оставаться запечатанными в транспортных контейнерах до тех пор, пока они не будут использованы или помещены в ящик для вызова. Никогда не храните гранаты и снаряды в багажнике автомобиля в течение длительного времени. Тепло может привести к порче боеприпасов. Воздействие высоких температур может привести к расплавлению агента и закупорке портов. В этом случае устройство может превратиться в осколочную гранату. Наихудшей ситуацией для боеприпасов является переход от сильного холода к горячему или наоборот. Хранение в течение 24 часов и более не рекомендуется при температуре ниже –20 градусов по Фаренгейту, особенно в условиях высокой влажности. Боеприпасы могут по-прежнему работать, но, возможно, на уменьшенном уровне. Патроны с черным порохом более чувствительны к холоду, чем бездымные патроны. Пиротехнические гранаты наименее чувствительны к низким температурам из-за их химического состава. Хранящиеся боеприпасы должны проверяться на предмет физической целостности и репрезентативной выборки два раза в год. Боеприпасы с истекшим гарантийным сроком 5 ЛЕТ подлежат замене. УТИЛИЗАЦИЯ ХИМИЧЕСКИХ ВЕЩЕСТВ Следующая информация предназначена только для предоставления общей информации нашим клиентам. Чрезвычайно важно, чтобы любой, кто использует наши химические продукты, соблюдал все применимые законы и нормы по охране окружающей среды. Мы рекомендуем вам проконсультироваться с соответствующим юрисконсультом или государственными органами перед утилизацией любого из наших химических продуктов. В 1976 году Конгресс принял закон под названием «Закон о сохранении и восстановлении ресурсов 1976 года» (RCRA). Этот закон был призван защитить здоровье человека и окружающую среду от неосторожной утилизации «опасных отходов». Устаревшие или иным образом непригодные к использованию пиротехнические изделия считаются «опасными отходами» в соответствии с RCRA, и им присвоен код опасных отходов EPA D00 1 из-за их воспламеняемости. Утилизация этих предметов должна производиться в соответствии со всеми применимыми федеральными законами и/или законами штата. Во многих штатах действуют программы обращения с опасными отходами, которые намного строже, чем федеральный закон. По этой причине вам следует обратиться в региональное отделение EPA, чтобы определить, в какой степени эти законы применимы к вам. Сопутствующие товары Канистры Разделительный контейнер Triple-Chaser®, Saf-Smoke™ Модель: 1027 Канистры Разделительный контейнер Triple-Chaser®, OC Модель: 1020 Канистры Разделительный контейнер Triple-Chaser®, CS Модель: 1026 Канистры Разделительный контейнер Triple-Chaser®, Китай Модель: 1025 Канистры Химическая граната непрерывного действия Spede-Heat™, OC Модель: 1070 Канистры Химическая граната непрерывного действия Spede-Heat™, CS Модель: 1072 Канистры Химическая граната непрерывного действия Spede-Heat™, Китай Модель: 1071 Канистры Большая канистра для дыма HC Maximum Модель: 1073 Граната — Terraria Wiki в: Страницы, использующие функцию парсера DynamicPageList3 dplvar, Страницы, использующие функцию парсера DynamicPageList3, Страницы, использующие функцию парсера DynamicPageList3 dplreplace, и еще 8 Английский Граната, брошенная в манекен-мишень. » Вы бы предпочли дырку от пули или дыру от гранаты? Это то, о чем я думал. — Подрывник Гранаты — расходуемые взрывчатые вещества дальнего боя / метательное оружие, которые можно купить у Подрывника по 75 штук или редко найти в естественных Сундуках. После активации сложного режима их можно найти в горшках (заменяющих сюрикены). Брошенная граната будет слегка отскакивать и катиться до тех пор, пока не попадет в допустимую цель или не пройдет 3 секунды, после чего она взорвется. Содержимое 1 Создание 1.1 Используется в 2 Примечания 3 наконечника 4 Общая информация 5 История Крафт[] Используется в[] Результат Ингредиенты Станция крафта Надувная граната (2) Граната (2) Розовый гель Вручную Sticky Grenade (5) Grenade (5) Gel       only: Beenade Grenade Bee Wax Железная наковальня или Свинцовая наковальня Примечания[] 90 196 Гранаты наносят урон в дальнем бою, поэтому базовый урон, равный 60, увеличивается на любой модификатор урона в дальнем бою. Также применяются бонусы комплекта доспехов дальнего боя; например Frost Armor, из-за которого гранаты накладывают дебафф Frostburn. Гранаты наносят урон от метания, поэтому бонусы комплекта брони дальнего боя не применяются. Однако бонусы за бросок набора брони будут. Гранаты наносят урон всем врагам в радиусе примерно 5 клеток. Советы[] Гранаты чрезвычайно полезны в начале игры, они наносят огромный урон для такого легкого оружия. Поскольку гранаты автоматически взрываются при попадании во врага, использование их в качестве оружия ближнего действия рискованно, поскольку они могут легко нанести себе урон. Поскольку гранаты наносят урон по площади, они могут быть полезны против большого количества различных врагов: Мозг Ктулху, первая фаза. Стена Плоти и Голодные. Большинство червей: одной гранаты обычно достаточно, чтобы убить костяного змея, а иногда и пожирателя миров. Группы врагов, напр. во время таких событий, как Кровавая Луна или Армия Гоблинов или в Подземелье. Особенно не рекомендуется использовать гранаты против врага с ИИ-кастером. Граната может легко взорваться при попадании в один из вражеских снарядов, часто гораздо ближе к игроку, чем предполагалось. Общая информация[] Спрайт очень похож на американскую гранату M67, гранату выпускают с 1968 года. Несмотря на схожесть названий, его нельзя использовать в качестве боеприпасов для гранатомета, так как он потребляет ракеты. История[] Рабочий стол 1.4.0.1: Спрайт обновлен. Тип оружия изменен с метательного на дальнобойный. Рабочий стол 1.3.0.1: Теперь можно использовать для изготовления Beenade и Bouncy Grenade. Тип оружия изменен с дальнего боя на метательное. Рабочий стол 1. 19Июл Toyota supra iv: Toyota Supra IV — цена, фото, видео, характеристики Тойота Супра 4 19 Июл 2023 alexxlab Комментировать Габариты Toyota Supra IV (A80) Габариты Toyota Supra IV (A80) — все размеры (ширина, высота и длина) автомобиля на WhoByCar.com Быстрый выбор автомобиля МаркаACAcuraAlfa RomeoAlpinaAlpineAM GeneralArielAroAsiaAston MartinAstroAudiAustinAutobianchiBaltijas DzipsBeijingBentleyBertoneBitterBMWBrabusBrillianceBristolBrontoBuforiBugattiBuickBYDByvinCadillacCallawayCarbodiesCaterhamChanganChangFengCheryChevroletChryslerCitroenCizetaCoggiolaDaciaDadiDaewooDAFDaihatsuDaimlerDallasDatsunDe TomasoDeLoreanDerwaysDodgeDongfengDonkervoortE-CarEagleEagle CarsEcomotorsFAWFerrariFiatFiskerFordFotonFSOFuqiGeelyGeoGMCGonowGordonGreat WallHafeiHaimaHavalHawtaiHindustanHoldenHondaHuanghaiHummerHyundaiInfinitiInnocentiInvictaIran KhodroIsderaIsuzuIVECOJACJaguarJeepJensenJMCKiaKoenigseggKTMLamborghiniLanciaLand RoverLandwindLexusLiebao MotorLifanLincolnLotusLTILuxgenMahindraMarcosMarlinMarussiaMarutiMaseratiMaybachMazdaMcLarenMegaMercedes-BenzMercuryMetrocabMGMicrocarMinelliMiniMitsubishiMitsuokaMorganMorrisNissanNobleOldsmobileOpelOscaPaganiPanozPeroduaPeugeotPiaggioPlymouthPontiacPorschePremierProtonPUCHPumaQorosQvaleReliantRenaissanceRenaultRenault SamsungRolls-RoyceRonartRoverSaabSaleenSantanaSaturnScionSEATShuanghuanSkodaSmartSoueastSpectreSpykerSsang YongSubaruSuzukiTalbotTATATatraTazzariTeslaTianmaTianyeTofasToyotaTrabantTramontanaTriumphTVRUltimaVauxhallVectorVenturiVolkswagenVolvoVortexWartburgWestfieldWiesmannXin KaiYo-mobilZastavaZotyeZXАвтокамДонинвестГАЗИЖКамазКанонирЛУАЗМосквичСеАЗСМЗТАГАЗУАЗВАЗЗАЗЗИЛМодельПоколениеМодификация или Быстрый поиск автомобиля На графиках представлены габариты автомобиля Toyota Supra IV (A80) – ширина, длина и высота. Показаны данные для всех доступных модификаций, в том числе, для некоторых, общая ширина с зеркалами. Самые малогабаритные автомобили отмечены зеленым цветом, а самые большие красным цветом. Ниже приведена сводная таблица габаритных размеров по всем модификациям Toyota Supra IV (A80). Модификация Ширина Ширина с зеркалами Длина Высота Диаметр разворота 3.0 AT 1993 — 1996 1810 мм - 4515 мм 1265 мм - 3.0 AT 1993 — 1996 1810 мм - 4515 мм 1265 мм 10.8 м 3.0 AT 1993 — 1996 1810 мм - 4515 мм 1265 мм - 3.0 MT 1993 — 1996 1810 мм - 4515 мм 1265 мм - 3. 0 MT 1993 — 1996 1810 мм - 4515 мм 1265 мм 10.8 м 3.0 MT 1993 — 1996 1810 мм - 4515 мм 1265 мм - Модификация Клиренс Колесная база Передняя колея Задняя колея 3.0 AT 1993 — 1996 140 мм 2550 мм 1520 мм 1525 мм 3.0 AT 1993 — 1996 130 мм 2550 мм 1520 мм 1525 мм 3.0 AT 1993 — 1996 140 мм 2550 мм 1520 мм 1525 мм 3.0 MT 1993 — 1996 140 мм 2550 мм 1520 мм 1525 мм 3. 0 MT 1993 — 1996 130 мм 2550 мм 1520 мм 1525 мм 3.0 MT 1993 — 1996 140 мм 2550 мм 1520 мм 1525 мм Toyota Supra Gen-4 Всего на сайте моделей 3399   модификаций  8720 Toyota Supra Gen-4 (1993-2002) Модификации: Toyota Supra Twin Turbo (1993-2002) Рейтинг (3) Всего 1      Оценить Toyota Supra Twin Turbo (1993-2002) Toyota Supra A80 — последняя и самая лучшая версия модели Supra, которую называют первым японским суперкаром. Она появилась на рынке в 1993 г. , сменив предыдущее поколение с индексом A70. Автомобиль был полностью перестроен: новая заднеприводная платформа с колёсной базой 2550 мм от Toyota Sourer/Lexus SC, новый обтекаемый дизайн с плавными линиями, новые открытые блок-фары, а также сокращение веса почти на 100 кг и значительное повышение производительности. Доступная с кузовом лифтбэк-купе или тарга, Toyota Supra получила алюминиевый капот и съёмную панель крыши (для тарги), пластиковый бензобак, рулевое колесо из магниевого сплава. Все экспортные модификации имели высокое заднее антикрыло, а европейская отличалась ещё и воздухозаборником на капоте. Коэффициент лобового сопротивления составлял 0.32, вес распределялся между передней и задней осью в пропорции 53:47, а максимальная скорость была ограничена на отметке 250 км/ч, но у Supra Twin Turbo могла достигать и 285 км/ч. Для Supra A80 был разработан самый мощный двигатель в истории Toyota — рядный 6-цилиндровый 24-клапанный DOHC объёмом 2997 см3. На японском рынке в базовой атмосферной версии 2JZ-GE он развивал 220 л. с., а в модификации 2JZ-GTE с двойным турбонаддувом — 280 л.с. В США и Европе мощность турбомотора составляла 320 л.с., и турбины в нём работали последовательно (первая подключалась при 1800 об/мин, вторая — при 3500 об/мин), что обеспечивало быстрый отклик при нажатии педали газа. Атмосферный двигатель соединялся с 5-ступенчатой механической коробкой передач, турбированный — с 6-ступенчатой механической Getrag, но оба можно было заказать с 4-ступенчатой автоматической, которая имела ручной режим. В список стандартного оборудования входили передние и задние дисковые тормоза с 4-канальной ABS и системой контроля курсовой устойчивости, полностью независимая подвеска на двойных поперечных рычагах со стабилизаторами поперечной устойчивости, 16-дюймовые пятиспицевые алюминиевые диски (17-дюймовые для Supra Twin Turbo) и низкопрофильные шины. За доплату предлагались трэкшн-контроль, электронное управление подвеской и акустическая система управления индукцией (ACIS). Из-за низких продаж и ужесточения экологического законодательства Toyota Supra A80 была снята с американского рынка в 1998 г. , а в 2002 г. её производство прекратилось и в Японии. С тех пор под маркой Toyota не было выпущено ни одного спортивного автомобиля такого класса, поэтому Supra остаётся культовой моделью для поклонников дрифтинга и дрэг-рейсинга. Экземпляры, сохранившиеся в оригинальном виде, являются предметом коллекционирования, поскольку большинство владельцев так или иначе подвергали машину тюнингу.  Характеристики  Модификация Toyota Supra Twin Turbo  Годы выпуска 1993-2002  Страна Япония  Производитель Toyota Motor Corporation  Категория GT  Тип кузова Тарга Технические данные  Конструкция Несущий кузов  Тип двигателя Рядный 6-цилиндровый  Объём двигателя 2997 см3  Расположение двигателя Продольно спереди  Система питания Электронный впрыск топлива  Тип ГРМ DOHC  Клапанов на цилиндр 4  Охлаждение Жидкостное  Рабочий цикл Четырёхтактный  Топливная категория Бензиновые  Наддув 2 турбонаддува  Степень сжатия 8. 5:1  Максимальная мощность 320 л.с. при 5600 об/мин  Максимальный крутящий момент 427 Нм при 4000 об/мин  Трансмиссия 4-ступенчатая автоматическая  Привод Задний  Передняя подвеска Независимая на пружинах  Задняя подвеска Независимая на пружинах  Передние тормоза Дисковые  Задние тормоза Дисковые  Колёса 17″  Вес 1565 кг  Колёсная база 2550 мм  Длина 4515 мм  Ширина 1811 мм  Высота 1265 мм  Максимальная скорость 250 км/ч  Разгон 0-96 км/ч 5 с Комментарии (0) Имя: Коментарий: Ваша оценка Ferrari 812 Superfast Isotta Fraschini Tipo 8 Lancia Rally 037 MG A О проекте | Отзывы, обратная связь | automotiveheritage. [email protected] | Все права защищены © 2018-2023 automotive-heritage.com 2002 Toyota Supra — 4-е поколение (A80) Рынок закрыть Добро пожаловать на CLASSIC.COM АВТОРИЗОВАТЬСЯ ЗАРЕГИСТРИРОВАТЬСЯ Пароль У вас нет аккаунта? Забыли пароль? РЫНОЧНЫЕ ЦЕНЫ НЕ СЛЕДУЕТ  Подпишитесь на Market, чтобы получать обновления, когда появляются новые объявления или обновления цен на Toyota Supra — 4-го поколения (A80) (с 1993 по 2002 год) Годы выпуска для Toyota Supra — 4-е поколение (A80) 1993 1994 1995 1996 1997 1998 2002 Продажа 0 Среднее $52 082 Количество продаж 2 Объем в долларах $104 163 Самая низкая цена $25 659 Лидер продаж $78 504 Самые последние $78 504 Загрузка данных графика рынка. .. Мы знаем рынок, поэтому вам не нужно. Продайте свой автомобиль с КЛАССИК.КОМ Про. Начать Сортировка по умолчаниюЦена (сначала самая низкая)Цена (сначала самая высокая)Год автомобиля (сначала самые старые)Год автомобиля (сначала самые новые)Дата партии (сначала самые старые)Дата партии (сначала самые новые)  ВСЕ ОБЪЯВЛЕНИЯ НА ПРОДАЖУ ПРОДАНО  Лондон, Великобритания 2002 Тойота Супра РЗ-с Твин Турбо 8k км Руководство правый руль 8 293 км (5 153 миль) · Ручная коробка передач · Правостороннее рулевое управление · Оригинальное и очень оригинальное Лондон, Великобритания 69 000 фунтов стерлингов ПРОДАЛ РМ Сотбис 5 ноября 2022 г. Аукцион 5 ноября 2022 г. 8 месяцев назад Подробнее НЕ СЛЕДУЕТ Сидней, Новый Южный Уэльс, AUS 2002 Тойота Супра СЗ 152k км автоматический правый руль 152 034 км (94 470 миль) · Автоматическая · Правостороннее рулевое управление · Восстановленный оригинал Сидней, Новый Южный Уэльс, Австралия 35 000 австралийских долларов ПРОДАЛ Коллекционирование автомобилей 12 нояб. 2021 г. Аукцион 12 ноября 2021 г. 1 год назад Подробнее НЕ СЛЕДУЕТ монетизация_на У вас есть Toyota Supra 4-го поколения (A80) на продажу? Продать с CLASSIC.COM  Рынки, связанные с Toyota Supra 4-го поколения (A80). Toyota Supra — 1-е поколение (A40/A50) с 1978 по 1981 год НЕ СЛЕДУЕТ 0 продается СМБ 17 269 долларов США Toyota Supra — 2-е поколение (A60) с 1982 по 1986 НЕ СЛЕДУЕТ 5 продается COM Market Benchmark»> СМБ 18 808 долларов США Toyota Supra — базовая модель — 3-е поколение (A70) с 1986 по 1991 год НЕ СЛЕДУЕТ 1 продается СМБ 14 463 доллара США Toyota Supra — Turbo — 3-е поколение (A70) с 1987 по 1992 год НЕ СЛЕДУЕТ 4 продается СМБ 24 826 долларов США Toyota Supra — Turbo R — 3-е поколение (A70) с 1990 по 1992 год НЕ СЛЕДУЕТ 0 продается COM Market Benchmark»> CMB 17 072 доллара США Toyota Supra — базовая модель — 4-е поколение (A80) с 1993 по 1998 год НЕ СЛЕДУЕТ 8 продается СМБ 58 479 долларов США Toyota Supra — Twin Turbo — 4-е поколение (A80) с 1993 по 1998 год НЕ СЛЕДУЕТ 13 продается СМБ 99 283 долларов США Toyota Supra RZ и GZ — 4-е поколение (A80) с 1993 по 2002 год НЕ СЛЕДУЕТ 7 продается COM Market Benchmark»> СМБ 61 729 долларов США Toyota Supra SZ и SZ-R (A80) с 1993 по 2002 год НЕ СЛЕДУЕТ 7 продается СМБ 40 713 долларов США Toyota Supra — 5-е поколение (A90) с 2020 по 2023 год НЕ СЛЕДУЕТ 4 продается Рынки Субрынки  CLASSIC.COM Market Benchmark (CMB) представляет собой контрольную стоимость автомобилей на этом рынке на основе данных, собранных CLASSIC.COM. Фактическая рыночная стоимость конкретного транспортного средства будет зависеть от различных факторов, в том числе от состояния транспортного средства. CMB Продажа Тойота Супра коммутируют направлений_автомобиль 1-е поколение (с 1978 по 1981 год) — 17 269 долларов США коммутируют направления_автомобиль 2-е поколение (с 1982 по 1986 год) — 18 808 долларов США 5  3-е поколение (с 1986 по 1992 год) 3 5 направлений_автомобиль Базовая модель (с 1986 по 1991 год) — 14 463 доллара США 1 езда на работу направления_автомобиль Турбо (с 1987 по 1992 год) — 24 826 долларов США 4 езда на работу направления_автомобиль Турбо Р (с 1990 по 1992 год) — 17 072 доллара США  4-е поколение (с 1993 по 2002 год) 4 35 направления_автомобиль Базовая модель (с 1993 по 1998 год) — 58 479 долларов США 8 езда на работу направления_автомобиль Twin Turbo (с 1993 по 1998 год) — 99 283 долларов США 13 коммутация направления_автомобиль РЗ (с 1993 по 2002 год) — 61 729 долларов США 7 езда на работу направления_автомобиль СЗ / СЗ-Р (с 1993 по 2002 год) — 40 713 долларов США 7 езда на работу направления_автомобиль 5-е поколение (с 2020 по 2023 год) — 4 Toyota Supra — 4-е поколение (A80) с 1993 по 2002 год НЕ СЛЕДУЕТ 35 продается Сколько стоит твоя машина? Отслеживайте последние конкурсы на классические или экзотические автомобили, которые у вас есть, или на автомобили, которые вы хотите. MK4 Toyota Supras для продажи Поиск Использовано Поиск Новый На машине По типу кузова По цене Все моделиВсе модели Почтовый индекс Найдите выгодные предложения на Toyota Supra mk4 с помощью CarGurus. A80 Supra четвертого поколения поступила в продажу с 1993 по 2002 год, и остается одним из самых востребованных автомобилей своей эпохи. Действуйте быстро, так как вы будете в ярости, если пропустите. Найти MK4 Toyota Supra для продажи в вашем регионе Сначала лучшие предложения Новое поступление 1993 Toyota Supra 2 Dr STD Хэтчбек $79,975 Год: 1993 Марка: Тойота Модель: выше Тип кузова: Хэтчбек Двери: 2 двери Трансмиссия: Задний привод Двигатель: 220 л. с. 3 л I6 Внешний цвет: Синий Смешанный пробег газа: 18 миль на галлон Тип топлива: Бензин Цвет салона: Черный Трансмиссия: 5-ступенчатая механическая Пробег: 47 969 Общий рейтинг безопасности NHTSA : Без рейтинга Инвентарный номер: 001401 Вин: ДЖТ2ДЖА81Л5П0001401 1993 Toyota Supra 2 Dr Turbo Хэтчбек 79 997 долларов Год: 1993 Марка: Тойота Модель: выше Тип кузова: Хэтчбек Двери: 2 двери Трансмиссия: Задний привод Двигатель: 320 л. с. 3 л I6 Внешний цвет: Белый Смешанный пробег газа: 18 миль на галлон Тип топлива: Бензин Цвет салона: Черный Трансмиссия: 6-ступенчатая механическая Пробег: 230 722 Общий рейтинг безопасности NHTSA : Без рейтинга Инвентарный номер: СМ7437 Вин: ДЖТ2ДЖА82Л4П0001470 1993 Toyota Supra 2 Dr STD Хэтчбек 82 999 долларов США Год: 1993 Марка: Тойота Модель: выше Тип кузова: Хэтчбек Двери: 2 двери Трансмиссия: Задний привод Двигатель: 220 л. с. 3 л I6 Внешний цвет: Синий Смешанный пробег газа: 18 миль на галлон Тип топлива: Бензин Цвет салона: Черный Трансмиссия: Руководство Пробег: 22 000 Общий рейтинг безопасности NHTSA: Без рейтинга Инвентарный номер: СЕ-23033876 Вин: ДЖТ2ДЖА81ДЖ5П0007486 1995 Toyota Supra Turbo RWD 72000 долларов Год: 1995 Марка: Тойота Модель: выше Тип кузова: Хэтчбек Двери: 2 двери Трансмиссия: Задний привод Двигатель: 320 л. с. 3 л I6 Внешний цвет: Черный Смешанный пробег газа: 18 миль на галлон Тип топлива: Бензин Цвет салона: Черный Трансмиссия: 6-ступенчатая механическая Пробег: 108 000 Общий рейтинг безопасности NHTSA : Без рейтинга Вин: ДЖТ2ДЖА82ДЖ9С0027070 1997 Тойота Супра 2 Доктор Турбо Хэтчбек 78 990 долларов США Год: 1997 Марка: Тойота Модель: выше Тип кузова: Хэтчбек Двери: 2 двери Трансмиссия: Задний привод Двигатель: 320 л. с. 3 л I6 Внешний цвет: Белый Тип топлива: Бензин Цвет салона: Черный Трансмиссия: Автоматический Пробег: 183 030 Общий рейтинг безопасности NHTSA : Без рейтинга Инвентарный номер: P10693 Вин: ДЖТ2ДЭ82А9В0037927 1994 Toyota Supra Turbo RWD 79 995 долларов США Год: 1994 Марка: Тойота Модель: выше Тип кузова: Хэтчбек Двери: 2 двери Трансмиссия: Задний привод Двигатель: 320 л. с. 3 л I6 Внешний цвет: Белый Тип топлива: Бензин Цвет салона: Черный Трансмиссия: 4-ступенчатая автоматическая Пробег: 113 110 Общий рейтинг безопасности NHTSA : Без рейтинга Инвентарный номер: 1192АТ Вин: ДЖТ2ДЖА82ДЖ0Р0015125 Подготовка к крупному плану… Скоро будут фотографии 1995 Тойота Супра Турбо задний 89 900 долларов США Год: 1995 Марка: Тойота Модель: выше Тип кузова: Хэтчбек Двери: 2 двери Трансмиссия: Задний привод Двигатель: 320 л. с. 3 л I6 Внешний цвет: Черный Тип топлива: Бензин Цвет салона: Коричневый (Тан) Трансмиссия: Автоматический Пробег: 15 800 Общий рейтинг безопасности NHTSA : Без рейтинга Инвентарный номер: 2326 Вин: ДЖТ2ДЖА82ДЖ2С0028075 Подготовка к крупному плану… Скоро будут фотографии 1996 Toyota Supra 2 Dr Turbo Хэтчбек $108,995 Год: 1996 Марка: Тойота Модель: выше Тип кузова: Хэтчбек Двери: 2 двери Трансмиссия: Задний привод Двигатель: 320 л. с. 3 л I6 Внешний цвет: Белый Тип топлива: Бензин Цвет салона: Черный Трансмиссия: Руководство Пробег: 84 689 Общий рейтинг безопасности NHTSA : Без рейтинга Инвентарный номер: 8846 Вин: ДЖЗА80003564200000 Подготовка к крупному плану… Скоро будут фотографии 1994 Toyota Supra Turbo RWD 109 999 долларов США Год: 1994 Марка: Тойота Модель: выше Тип кузова: Хэтчбек Двери: 2 двери Трансмиссия: Задний привод Двигатель: 320 л. с. 3 л I6 Внешний цвет: Белый Тип топлива: Бензин Цвет салона: Черный Трансмиссия: Автоматический Пробег: 65 400 Общий рейтинг безопасности NHTSA : Без рейтинга Инвентарный номер: СЕ-23054356 Вин: ДЖТ2ДЖА82ДЖ2Р0009276 Подготовка к крупному плану… Скоро будут фотографии 1997 Toyota Supra 2 Dr Turbo Хэтчбек 115 800 долларов США Год: 1997 Марка: Тойота Модель: выше Тип кузова: Хэтчбек Двери: 2 двери Трансмиссия: Задний привод Двигатель: 320 л. с. 3 л I6 Внешний цвет: красный Тип топлива: Бензин Цвет салона: Коричневый (Тан) Трансмиссия: 4-ступенчатая автоматическая Пробег: 41 513 Общий рейтинг безопасности NHTSA : Без рейтинга Инвентарный номер: 040118 Вин: ДЖТ2ДЭ82А2В0040118 Подготовка к крупному плану… Скоро будут фотографии 1998 Toyota Supra 2 Dr Turbo Хэтчбек 119 долларов,999 Год: 1998 Марка: Тойота Модель: выше Тип кузова: Хэтчбек Двери: 2 двери Трансмиссия: Задний привод Двигатель: 320 л. с. 3 л I6 Внешний цвет: Серебро Тип топлива: Бензин Цвет салона: Черный Трансмиссия: Автоматический Пробег: 78 930 Общий рейтинг безопасности NHTSA : Без рейтинга Инвентарный номер: 1002295 Вин: ДЖТ2ДЭ82А5В1002295 Подготовка к крупному плану… Скоро будут фотографии 1998 Toyota Supra 2 Dr Turbo Хэтчбек 124 800 долларов США Год: 1998 Марка: Тойота Модель: выше Тип кузова: Хэтчбек Двери: 2 двери Трансмиссия: Задний привод Двигатель: 320 л. с. 3 л I6 Внешний цвет: Серебро Смешанный пробег газа: 18 миль на галлон Тип топлива: Бензин Цвет салона: Черный Трансмиссия: 6-ступенчатая механическая Пробег: 113 169 Общий рейтинг безопасности NHTSA : Без рейтинга Инвентарный номер: 001480 Вин: ДЖТ2ДЭ82А6В1001480 Подготовка к крупному плану… Скоро будут фотографии 1995 Toyota Supra Turbo RWD 129 899 долларов США Год: 1995 Марка: Тойота Модель: выше Тип кузова: Хэтчбек Двери: 2 двери Трансмиссия: Задний привод Двигатель: 320 л. с. 3л I6 Внешний цвет: Черный Тип топлива: Бензин Цвет салона: Черный Трансмиссия: Автоматический Пробег: 68 402 Общий рейтинг безопасности NHTSA : Без рейтинга Вин: ДЖТ2ДЖА82ДЖ4С0029499 Подготовка к крупному плану… Скоро будут фотографии 1997 Toyota Supra 2 Dr STD Хэтчбек $144,900 Год: 1997 Марка: Тойота Модель: выше Тип кузова: Хэтчбек Двери: 2 двери Трансмиссия: Задний привод Двигатель: 220 л. с. 3 л I6 Внешний цвет: Белый Смешанный пробег газа: 19 миль на галлон Тип топлива: Бензин Цвет салона: Черный Трансмиссия: Руководство Пробег: 92 473 Общий рейтинг безопасности NHTSA : Без рейтинга Инвентарный номер: 2364 Вин: ДЖТ2ДД82А5В0038916 Подготовка к крупному плану… Скоро будут фотографии 1997 Toyota Supra 2 Dr Turbo Хэтчбек 144 995 долларов США Год: 1997 Марка: Тойота Модель: выше Тип кузова: Хэтчбек Двери: 2 двери Трансмиссия: Задний привод Двигатель: 320 л. 19Июл Нефтьмагистраль качество бензина: Яндекс Карты — подробная карта мира 19 Июл 2023 alexxlab Комментировать Нефтьмагистраль — АЗС, 8 отзывов — Москва, 2-я Пугачевская улица, вл11 Москва, 2-я Пугачевская улица, вл11 круглосуточно Cкажите, что нашли информацию на АвтоТочках при звонке или визите — это повысит ваши шансы на хорошее обслуживание. После посещения АЗС «Нефтьмагистраль» напишите отзыв — так вы поможете другим автовладельцам выбрать качественное место. Способы оплаты Наличными Добавить отзыв Нефтьмагистраль — отзывы Написать отзыв +1 за дизель. Особенно с декабря по март. Имею неприятный опыт подмерзания зимой, так что стараюсь заливать только будучи уверенным в качестве, Нефтьмагистраль была неоднократно проверена и еще не подводила. Плюс есть резон заезжать регулярно, тогда можно бесплатно в счет бонусов получить приличный кофе и бургер или отовариться в магазине. У меня BMW X3 на дизеле. Уже третий год заправляюсь на Нефтьмагистрали. Для удобства поставил себе приложение, оно и баллы копит, и показывает где есть ближайшая азс с нужным топливом. Удобно, практично. Рекомендую эту топливную компанию всем кому важен хороший сервис и качественный дизель Топливные карты конечно в разы удобнее чем талоны. Нам от конторы недавно сделали топливные карты нефтьмагистрали, хороший бензин у них. а еще и поесть можно в их ресторанах. Обычно в пути некогда куда то заезжать чтобы поесть, а тут удобно. Время почти не теряешь. Часто заправляюсь на 109 км на азс нефтьмагистраль. Дизель нефтьмагистраль не испортил движек. Стуков нет, тяга впорядке. Главное очередей нет, все быстро. Персонал вежливый, объясняет все. Пользуюсь их бонусной программой. Пару баков залил и обедаю в Магбургере на баллы. Там бургеры супер, не страшно есть, сами ведь все делают. И кофе вне конкуренции. Нормальная заправка! Ну может не самая крутая и пафосная, но бензин у них нормальный, машина его ест с удовольствием. Да и в принципе на АЗС Нефтьмагистраль лично мне заправляться очень удобно, они недалеко от дома. Так что утром выезжаю в рейс и заправляюсь у них. Хватает надолго. Всегда направляюсь на заправках нефтьмагистраль, качество бензина хорошее 16.09.2017 заправлялся вечером 92-ом до полного, и пистолет на 5 колонке не отключился разлил примерно литра 2 даже с учетом этого в бак влезло 53-55 при вместимости 50 учитывая что лампочка только только загорелась, Впервые встречаюсь с таким случаем, пистолет не отключился вовремя. Заплатил за то, что оборудование АЗС облило мой автомобиль. Больше я никогда там не буду заправляться, и Вам не рекомендую. 26. 03.2017 заправляла машину на НЕФТЬМАГИСТРАЛЬ, после чего загорелся чек в машине, поехала на диагностику двигателя, ошибка показала на топливо крайне некачественное… вообще после той заправки машина потеряла мощность, ехала иначе… я связалась с менеджером заправки на второй Пугачевской улице владение 11, обещали проверить и сообщить мне результат, но до сих пор никакого ответа не последовало… Своих друзей и близких знакомых я оповестила, они никто больше не заправляются на этой псевдазаправке!!!! ЛЮДИ, НЕ ЗАПРВЛЯЙТЕСЬ НА НЕФТЬМАГИСТАЛЕ, БЕНЗИН НЕКАЧЕСТВЕННЫЙ, ПОЖАЛЕЙТЕ СВОИ АВТОМОБИЛИ!!!!! Добавление нового отзыва Вы: Новый пользователь Пользователь АвтоТочек Ваш e-mail: Ваша оценка: заправляли автомобиль: Выберите маркуВАЗВелтаГАЗЕРАЗЗАЗЗИЛИЖКАМАЗЛУАЗМосквичСеАЗТагАЗУАЗACAcuraAdmiralAlfa RomeoAlpinaAroAsiaAston MartinAudiBentleyBMWBrillianceBugattiBuickBYDCadillacCaterhamChanaChangfengCheryChevroletChryslerCitroenDaciaDadiDaewooDAFDaihatsuDaimlerDerwaysDe TomasoDodgeDoninvestDonkervoortEagleFAWFerrariFiatFordFotonFSOFSRGeelyGeoGinettaGMCGonowGreat WallHafei MotorHaimaHoldenHondaHuanghaiHummerHyundaiInfinitiIntrallIran KhodroIsuzuJaguarJeepJinbeiJMCKiaKoenigseggLamborghiniLanciaLand RoverLandwindLexusLifanLincolnLotusMahindraMarcosMarutiMaseratiMaybachMazdaMcLarenMercedes-BenzMercuryMetrocabMGMicrocarMiniMitsubishiMitsuokaMorganNissanOldsmobileOpelPaganiPanozPeugeotPlymouthPontiacPorscheProtonPUCHRenaultRoeweRolls-RoyceRoverSaabSaleenSamsungSaturnScionSEATShuanghuanSkodaSmartSpykerSsangYongSubaruSuzukiTalbotTataTatraTianmaTianyeTofasToyotaTrabantTVRVenturiVolkswagenVolvoVortexWartburgWiesmannXin KaiYzkZX Выберите модель Ваш отзыв: Напишите, как можно подробнее, что именно вам понравилось, или чем конкретно вы недовольны. Схема проезда: АЗС «Нефтьмагистраль», расположенный по адресу «Москва, 2-я Пугачевская улица, вл11» Для полноценной работы с АвтоТочками ваш браузер должен поддерживать JavaScript. Включите его в настройках. Найти другие АЗС на карте Ближайшие АЗС АЗС «ТНК» Москва, Преображенский Вал улица, 5 АЗС «ТрансАЗС» Москва, Ткацкая улица, вл1а Другие точки в пределах 5 минут езды Шиномонтаж «СТО Колес» Москва, улица Ибрагимова, 31Ас3 Автосервис «Топ Сервис» Москва, Семёновский переулок, 4А Магазин автозапчастей «Авторазборка Рено» Москва, Окружной проезд, 11к7 Автосервис «Автотехцентр Ion Motors (Ион Моторс)» Москва, Заваруевский переулок, 32с4 Автосервис «БенцКарСервис» Москва, улица Ибрагимова, владение 31А Полезно? Расскажите друзьям! Нефтьмагистраль в Москве, Симоновский вал, зд. 28 А Амелия Карпова 2 отзыва 9 месяцев назад ★ ★ ★ ★ ★ 2 Раньше, несколько лет назад, пользовалась постоянно. И вдруг качество бензина резко ухудшилось. И надоели попрошайки- заправшики. Начинаются рассказы, что у них по 3-5детей и каждый раз ждут стоят денег. Ремонт сделали. Но больше не заправляюсь. Бензин плохой. 10 Ответить M Maxim Stepanov 30 отзывов 10 месяцев назад ★ ★ ★ ★ ★ 5 Хорошая АЗС,лично моё мнение. 4 Ответить А Алёна Lisa 11 отзывов 11 месяцев назад ★ ★ ★ ★ ★ 5 Моя любимая заправка, качество бензина хорошее, вкусный кофе) 8 Ответить Е Екатерина Михалина 2 отзыва 12 месяцев назад ★ ★ ★ ★ ★ 5 Шикарный кофе, вкусная еда. 0 Ответить В Вячеслав Сиваков 57 отзывов 15 месяцев назад ★ ★ ★ ★ ★ 4 Суетное место с сложными для 1го посещения въезда и и выездами. Топливо 100 не самого хорошего качества…. Машина восприняла его как 95-й, педальку приходилось нажимать чуть больше для прежней динамики. Обслуживание на кассе — все быстро, чётко, по делу. 5 Ответить А Алексей Казаков 5 отзывов 15 месяцев назад ★ ★ ★ ★ ★ 4 В тесноте, да не вобиде. Пользуюсь этой сетью года два. Устраивает все и бензин и всякие бонусы 8 Ответить И Ильяс Идрисов 1 отзыв 17 месяцев назад ★ ★ ★ ★ ★ 1 Персонал не обученный. Разъяснения среди работников по требованиям РПН и Мэра Москвы — не проводились. В итоге требуют отсебятину в нарушение закона. В прошлый мой приезд, рукожоп из заправщиков уронил металлический щиток на мой автомобиль. Короче дно. Рядом стоит шелл, уж лучше там. 12 Ответить П павел иванов 8 отзывов 18 месяцев назад ★ ★ ★ ★ ★ 1 Не знаю даже что написать. … Утро, суббота, захожу оплачивать … Говорят маску …молча сходил в машину одел захожу обратно на кассе персонал говорит на нос на тяните, и начинает говорит за штрафы ну я ему в ответ что много ли вы про штрафы знаете и что еще от меня вы хотите ( сказанно это было мной с нервозность) девушка которая поджаривает сосиски начинает хамить мол типа вообще не будем обслуживать и по камерам посмотрим, (а у самой маска на подбородке) ну и я ей в ответ мол что ты от меня требуешь а сама без маски, дальше хамство от этого персонала в следствии чего они получили утренний заряд мата и были посланы тоже матом. ИТОГО даже если я был не прав зачем продолжать хамит, даже если я говорил на повышенных тонах.. Одним словом персонал а как же хочется чтобы везде были сотрудники 5 Ответить Глоссарий | Банк данных 9001 0 9 0006 Потребление энергии в дорожном секторе включает энергию от нефтепродуктов, природного газа, возобновляемых и горючих отходов и электроэнергии. Биодизель и биобензин, формы возобновляемой энергии, являются биоразлагаемыми и выделяют меньше серы и угарного газа, чем продукты, полученные из нефти. Они могут быть получены из растительных масел, таких как соевое, кукурузное, пальмовое, арахисовое или подсолнечное масло, и могут использоваться непосредственно только в модифицированном двигателе внутреннего сгорания. Единицей измерения являются килотонны (кт) нефтяного эквивалента. Код ис.род.сгаз.кт Наименование показателя Расход бензина в дорожном хозяйстве (кт н. э.) Длинное разрешение Бензин – это использование легкого углеводородного масла в двигателях внутреннего сгорания, таких как автомобили, за исключением самолетов. Источник Международная дорожная федерация, Всемирная дорожная статистика и электронные файлы, если не указано иное, и Международное энергетическое агентство (IEA Statistics © OECD/IEA, http://www.iea.org/stats/index.asp) . Тема Инфраструктура: Транспорт Периодичность Годовой Статистическая концепция и методология Актуальность для развития Дорожные транспортные средства доминируют в мировом потреблении нефти, потребляя до 80 процентов энергии транспорта, и являются одним из самых быстрорастущих конечных потребителей энергии. В результате доля транспортного сектора в потреблении нефти неуклонно растет, примерно на 0,5 процента в год. В середине 2000-х годов около 60 процентов нефти потреблялось в этом секторе во всем мире. Наблюдается медленный прогресс в изменении поведения потребителей при покупке более экономичных транспортных средств, таких как дизельные двигатели. В автомобилях с бензиновым двигателем только около 14-26 процентов энергии топлива используется для движения автомобиля, в зависимости от ездового цикла. Остальная энергия теряется из-за неэффективности двигателя и трансмиссии или используется для питания аксессуаров; почти 70 процентов энергии топлива идет на потери в двигателе, такие как трение, перекачка, сгорание, тепло выхлопных газов и радиатор. Передовые технологии, такие как регулирование фаз газораспределения и подъема (VVT&L), турбонаддув, непосредственный впрыск топлива и деактивация цилиндров, все чаще используются для снижения этих потерь. Потенциал повышения эффективности использования топлива с помощью передовых технологий огромен. Заторы на дорогах в городских районах сдерживают экономическую производительность, наносят ущерб здоровью людей и ухудшают качество жизни. В последние годы число владельцев легковых автомобилей увеличилось, а расширение экономической деятельности привело к увеличению количества товаров и услуг, перевозимых автомобильным транспортом на большие расстояния. Эти события увеличили спрос на дороги и транспортные средства, усугубив заторы в городах, загрязнение воздуха, опасность для здоровья, дорожно-транспортные происшествия и травмы. Транспортная инфраструктура — автомагистрали, железные дороги, порты и водные пути, аэропорты и системы управления воздушным движением — и связанные с ней услуги имеют решающее значение для деятельности домашних хозяйств, производителей и правительств. Поскольку показатели эффективности сильно различаются в зависимости от вида транспорта и направленности (будь то физическая инфраструктура или услуги, предоставляемые этой инфраструктурой), для измерения транспортной инфраструктуры страны требуются узкоспециализированные и тщательно определенные показатели. Автомобильный транспорт является жизненно важным двигателем глобального социально-экономического роста. Это имеет жизненно важное значение для экономического развития, создания прямых и косвенных рабочих мест, поддержки туризма и местного бизнеса. Экономический рост, технологические изменения, либерализация рынка и цены на нефть влияют на автомобильный транспорт во всем мире. Конгресс США недавно принял закон, направленный на снижение зависимости Соединенных Штатов от нефти путем повышения корпоративных стандартов средней экономии топлива (CAFE) для новых легковых и грузовых автомобилей до 35 миль на галлон к 2020 модельному году; к 2030 году это потенциально может сократить потребление нефти на 25 миллиардов галлонов9. 0007 Ограничения и исключения Национальные дорожные ассоциации являются основным источником данных Международной дорожной федерации (IRF). В странах, где национальная дорожная ассоциация отсутствует или не отвечает, связываются с другими учреждениями, такими как дорожные управления, министерства транспорта или общественных работ или центральные статистические управления. В результате определения и методы сбора данных и их качество различаются, а качество компилируемых данных неодинаково. Более того, качество транспортных услуг (надежность, время в пути и состояние доставляемых товаров) редко измеряется, хотя оно может быть столь же важным, как и количество, при оценке транспортной системы страны. Данные по транспортным секторам не всегда сопоставимы на международном уровне. В отличие от демографической статистики, счетов национального дохода и данных о международной торговле, сбор данных об инфраструктуре не был «интернационализирован». Общие комментарии Использование с ограничениями: Воспроизведение строго запрещено. Выдержки должны быть процитированы после согласования с IRF в Женеве, с указанием источника IRF World Road Statistics. Пожалуйста, обращайтесь по адресу [email protected] и [email protected]. [Примечание: данные были удалены из внешней публикации до рассмотрения их лицензионного соглашения.] URL-адрес лицензии https://www.irf.global/terms/ Тип лицензии Использование и распространение этих данных регулируется положениями и условиями IRF. Chevron Corporation — Human Energy — Chevron подпишитесь на нашу рассылку, чтобы получать новости и обновления. зарегистрироваться сейчас Сандей Шеперд построила свою карьеру, помогая Chevron в поиске новых источников энергии. Растущая потребность мира в этих ресурсах подпитывает ее стремление помочь определить, как и почему Chevron инвестирует прибыль. научиться размышляя о 100-летнем прогрессе Венесуэлы увидеть наш прогресс сенсорная сеть меняет способ обнаружения метана узнать больше о проекте Будущее энергетики с меньшим содержанием углерода, это всего лишь человеческий видеодиалог Будущее энергии — это меньше углерода, это всего лишь человеческий мобильный видеодиалог. прочитать расшифровку pdf открывается в новом окне 31 мая 2023 г. chevron обновляет информацию для акционеров на ежегодном собрании Корпорация Chevron (NYSE: CVX) сегодня представила обзор бизнес-планов и операций компании на своем ежегодном собрании акционеров. 22 мая 2023 г. Chevron объявляет о соглашении о приобретении PDC Energy Корпорация Chevron (NYSE: CVX) объявила сегодня о заключении окончательного соглашения с PDC Energy, Inc. (NASDAQ: PDCE) о приобретении всех находящихся в обращении акций PDC во всех сделка с акциями на сумму 6,3 миллиарда долларов, или 72 доллара за акцию. 28 апреля 2023 г. Chevron объявляет результаты за первый квартал 2023 года Корпорация Chevron (NYSE: CVX) сегодня сообщила о прибыли в размере 6,6 миллиарда долларов (3,46 доллара на акцию — разводненная) за первый квартал 2023 года по сравнению с 6,3 миллиарда долларов (3,22 доллара на акцию — разводненная) в первом квартале 2022 года. 17 апреля 2023 г. Путешествие Chevron демонстрирует возобновляемую бензиновую смесь Сегодня компания Chevron отправилась в путешествие по побережью Мексиканского залива США, чтобы продемонстрировать новую инновационную бензиновую смесь с более чем 50-процентным содержанием возобновляемых источников. 13 апреля 2023 г. chevron и группа angelicoussis объявили о соглашении о совместном исследовании танкеров для перевозки аммиака Chevron и группа Angelicoussis через свое подразделение Energy Transition объявили о соглашении о совместном исследовании для изучения возможностей использования танкеров для перевозки аммиака. « Предыдущая 1 2 3 4 5 … 17 Следующая »