Nissan Terrano 2022 | Major Auto
Версия | 1,6 л. 2WD 5MT | 1.6 л. 4WD 6MT | 2,0 л.4WD AT | 2 л. 4WD 6МТ | |
---|---|---|---|---|---|
Количество мест | человек | 5 | 5 | 5 | 5 |
ДВИГАТЕЛЬ | |||||
Код двигателя | h5M | h5M | F4R | F4R | |
Кол-во цилиндров, конфигурация | 4, в ряд | 4, в ряд | 4, в ряд | 4, в ряд | |
Кол-во клапанов на цилиндр | 4 | 4 | 4 | ||
Объем двигателя | см³ | 1598 | 1598 | 1998 | 1998 |
Диаметр цилиндра/ход поршня | мм | 78 x 83,6 | 78 x 83,6 | 82,7 x 93 | 82,7 x 93 |
Максимальная мощность1 | кВт (л. с.) / об.мин | 84(114) / 5500 | 84(114) / 5500 | 105 (143) / 5750 | 105 (143) / 5750 |
Максимальный крутящий момент | Нм / об.мин | 156 / 4000 | 156 / 4000 | 195 / 4000 | 195 / 4000 |
Степень сжатия | 10,7 | 10,7 | 11,1 | 11,1 | |
Тип топлива | Бензин | Бензин | Бензин | Бензин | |
Объем топлива бака | л. | 50 | 50 | 50 | 50 |
ТРАНСМИССИЯ | |||||
Трансмиссия | 5-ступенчатая механическая | 6-ступенчатая механическая | 4-ступенчатая автоматическая | 6-ступенчатая механическая | |
Тип привода | 2WD | 4WD | 4WD | 4WD | |
ШАССИ | |||||
Передняя подвеска | Независимая, пружинная, типа «Мак-Ферсон» с телескопическими гидравлическими амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости | Независимая, пружинная, типа «Мак-Ферсон» с телескопическими гидравлическими амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости | Независимая, пружинная, типа «Мак-Ферсон» с телескопическими гидравлическими амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости | Независимая, пружинная, типа «Мак-Ферсон» с телескопическими гидравлическими амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости | |
Задняя подвеска | Полузависимая, пружинная, с телескопическими гидравлическими амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости | Независимая, многорычажная, пружинная, с гидравлическими амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости | Независимая, многорычажная, пружинная, с гидравлическими амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости | Независимая, многорычажная, пружинная, с гидравлическими амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости | |
Рулевое управление | Гидроусилитель | Гидроусилитель | Гидроусилитель | Гидроусилитель | |
Передняя тормозная система | Дисковые | 269 / 22 | 280 / 24 | 280 / 24 | 280 / 24 |
Задняя тормозная система | Барабанные | 9″ | 9″ | 9″ | 9″ |
Размер/тип колесных дисков | 16 | 16 | 16 | 16 | |
Размер шин | 215 / 65 R 16 | 215 / 65 R 16 | 215 / 65 R 16 | 215 / 65 R 16 | |
РАЗМЕРЫ И МАССА | |||||
Снаряженная масса мин/макс2 | кг | 1248 | 1375 | 1434 | 1416 |
Допустимая полная масса | кг | 1700 | 1800 | 1856 | 1841 |
Макс. нагрузка на ось (передняя) | кг | 900 | 920 | 1000 | 980 |
Макс. нагрузка на ось (задняя) | кг | 935 | 1010 | 1000 | 1000 |
Макс. буксируемая масса (передняя) | кг | 1200 | 1500 | 1500 | 1500 |
Макс. буксируемая масса (задняя) | кг | 620 | 685 | 715 | 705 |
Длина | мм | 4315 | 4315 | 4315 | 4315 |
Ширина | мм | 1822 / 2000 | 1822 / 2000 | 1822 / 2000 | 1822 / 2000 |
Высота(с рейлингами/без рейлингов) | мм | 1695/1625 | 1695/1625 | 1695/1625 | 1695/1625 |
Дорожный просвет | мм | 205 | 210 | 210 | 210 |
Колесная база | мм | 2673 | 2673 | 2673 | 2673 |
Передняя колея | мм | 1560 | 1560 | 1560 | 1560 |
Задняя колея | мм | 1567 | 1567 | 1567 | 1567 |
Объем багажного отделения | л | 475 | 408 | 408 | 408 |
ДИНАМИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |||||
Расход топлива в городском цикле3 | л/100км | 9,3 | 9,1 | 11,3 | 10,1 |
Расход топлива в загородном цикле3 | л/100км | 6,3 | 6,8 | 7,2 | 6,4 |
Расход топлива в комбинированном цикле3 | л/100км | 7,4 | 7,6 | 8,7 | 7,8 |
Выброс СО2 | г/км | 171 | 177 | 206 | 185 |
Экологический класс | Евро-5 | Евро-5 | Евро-5 | Евро-5 | |
Максимальная скорость | км/ч | 167 | 166 | 174 | 180 |
Разгон 0-100 км/ч | сек. | 10,9 | 12,5 | 11,5 | 10,7 |
Межсервисный интервал | км | 15000 | 15000 | 15000 | 15000 |
Технические характеристики Nissan Terrano II (R20) 2.4 i 12V 4WD 124 Hp
Ми знову працюємо!! Слава Україні! Nissan Terrano II (R20) 2.4 i 12V 4WD 124 Hp
Тип кузова | ||
Количество дверей | ||
Количество мест | ||
Длина | ||
Ширина | ||
Высота | ||
Колесная база | Колесная база Nissan Terrano II (R20) — это продольное расстояние между осями передних и задних колёс в автомобиле. Чем больше колёсная база, тем больще места в автомобиле для размещения пассажиров, тем лучше плавность хода и комфортабельность, уменьшаются продольные колебания, что придает автомобилю высокую плавность хода и делает автомобиль более устойчивым на дороге и предсказуем в поворотах. Короткая колесная база — помогает автомобилю лучше вписываться в крутые повороты, улучшается маневренность, повышается проходимость, поэтому применение короткой колесной базы наиболее оправдано на внедорожниках. | |
Колея передняя | Колея передняя — это расстояние между серединами отпечатков шин передней оси на дороге. Колея передней оси может отличаться от колеи задней оси. | |
Колея задняя | ||
Дорожный просвет | Дорожный просвет (клиренс) Nissan Terrano II (R20), – это расстояние (в миллиметрах) от дороги, на которой находится автомобиль, до самой нижней ее точки. Чем больше дорожный просвет — тем выше проходимость автомобиля. | |
Объем багажника максимальный | ||
Объем багажника минимальный |
Расположение двигателя | ||
Объем двигателя | Объем двигателя Nissan Terrano II (R20) – это суммарный объем его цилиндров. Объем каждого отдельно взятого цилиндра измеряется, как произведение его сечения на длину хода его поршня. Чаще всего объем двигателя измеряют в кубических сантиметрах или в литрах. | |
Мощность | Мощность Nissan Terrano II (R20) — измеряется в киловаттах либо лошадиных силах. Влияет на максимальную скорость, время разгона. Зависит от всех параметров в двигателе внутреннего сгорания. | |
При оборотах | Мощность и максимальный крутящий момент указывается для конкретных оборотов двигателя. При этом важным параметром является не столько величина крутящего момента, сколько обороты, на которых он достигается. Например, для резкого ускорения при спокойной езде (2000-2500 об./мин.) более предпочтителен тот двигатель, крутящий момент которого достигается на низких оборотах – нажал на педаль газа и машина резко пошла на ускорение. | |
Крутящий момент | Крутящий момент Nissan Terrano II (R20) — момент силы крутящего колеса для преодоления сопротивления движению. Мощность и крутящий момент — основные характеристики двигателя. Чем больше мощность, тем больший крутящий момент на валу двигателя, передающий его на колеса. Измеряется в Ньютон-метрах. Влияет на время разгона при малых оборотах двигателя. Самые лучшие параметры крутящего момента у дизельных двигателей. | |
Система питания | ||
Наличие турбонаддува | ||
Газораспределительный механизм | Газораспределительный механизм (ГРМ) — механизм своевременного распределения впуска горючей смеси или воздуха в цилиндры из цилиндров двигателя внутреннего сгорания отработавших газов. Двигатели автомобилей могут иметь газораспределительные механизмы различных типов, что зависит от компоновки двигателя и, главным образом, от взаимного расположения коленчатого вала, распределительного вала и впускных и выпускных клапанов. | |
Расположение цилиндров | Расположение цилиндров может быть: вертикальным, наклонным, V-образно в два ряда, горизонтально (оппозитно) – это когда угол между цилиндрами составляет 180 градусов; В рядном двигателе цилиндры расположены в одном ряду. Самый распространенный линейный двигатель — четырехцилиндровый. Вообще линейные двигатели, пожалуй самые экономичные среди всех, но больше шести цилиндров делать нет смысла, поскольку ни под один капот такой двигатель не поставить. В V-образном двигателе цилиндры расположены в двух рядах, находящихся под острым углом друг к другу(обычно это 60 или 90 градусов). По сравнению с линейными двигателями V-образные имеют больше мощности на один цилиндр. К тому же такое расположение позволяет устанавливать уже 12 цилиндров. Самым распространенным двигателем этого класса является V6 (2 ряда по 3 цилиндра в каждом). W-образное расположение. Цилиндры расположены в 4-х плоскостях, это как бы сдвоенный V-образный с общим коленвалом. Имеют 8, 12, 16 или 18 цилиндров. В основном применяются в дорогих автомобилях, устанавливаются на VW Phaeton, Bugatti Veyron, Audi A8, Bentley Continental и немногие другие. | |
Количество цилиндров | В современных автомобилях их количество может быть от 2 до 16. Цилиндры в двигателе и приводят авто в движение, и чем их больше — тем больше мощность двигателя. | |
Диаметр цилиндра | ||
Ход поршня | ||
Степень сжатия | ||
Количество клапанов на цилиндр | Количество клапанов на цилиндр Nissan Terrano II (R20) — клапаны подают необходимый для горения топлива воздух и выпускают отработанные газы из рабочей камеры цилиндра. Клапанов на цилиндр может быть 2, 4 или 5. Чем больше клапанов — тем выше мощность и стабильность работы двигателя. Клапаны — это одна из важных систем двигателя, называемая системой газораспределения. | |
Топливо |
Привод | ||
Кол-во передач (мех коробка) | Кол-во передач (мех коробка) Nissan Terrano II (R20), – Число ступеней переключения передач. Первая передача — самая сильная, она позволяет сдвинуть автомобиль с места при трогании, последняя передача самая скоростная и самая экономичная, на ней бензин потребляется меньше всего. Количество ступеней между первой и последней передачей дает плавность хода и более синхронный (сглаженый) переход с одной на другую. | |
Кол-во передач (автомат коробка) |
Тип передней подвески | ||
Тип задней подвески |
Передние тормоза | ||
Задние тормоза | ||
АБС | АБС (Антиблокировочная Система Тормозов), ABS (Antilock Brake System) — это система которая препятствует блокировке колес при торможении. АБС – это система датчиков, контролирующих скорости вращения колес и скорость автомобиля. Как только датчики видят, что колеса (или одно из колес) стоит, а автомобиль движется (это означает блокировку колес) — они уменьшенают тормозное усилие и колеса разблокируются. Автомобиль, даже при полностью выжатой педали тормоза остается управляемым. Тем не менее АБС не гарантирует уменьшения тормозного пути. |
Усилитель руля | Усилитель руля — это системы и механизмы рулевого управления, предназначенные для снижения усилия, прикладываемого водителем к рулю. Данная опция повышает комфорт вождения и снижает утомляемость в дороге. | |
Тип рулевого управления |
Максимальная скорость | ||
Время разгона (0-100 км/ч) | ||
Расход топлива Смешанный цикл | ||
Объем топливного бака | ||
Снаряженная масса автомобиля | ||
Допустимая полная масса | ||
Размер шин |
Nissan Terrano R50 3.0 AT 170 л.с. 5-дверный внедорожник — характеристики
1995 — 2002
4 530 1 725 210 |
Общая информация | |
---|---|
Марка автомобиля | Ниссан |
Модель | Террано |
Поколение | Р50 |
Модификация | 3,0 В |
Марка страны | Япония |
Класс транспортного средства | Дж |
Тип кузова | внедорожник 5 дв |
Количество дверей | 5 |
Количество мест | 5 |
Размеры | |
---|---|
Длина, мм | 4 530 |
Ширина, мм | 1 840 |
Высота, мм | 1 725 |
Колесная база, мм | 2 700 |
Колея передняя, мм | 1 500 |
Колея задняя, мм | 1 505 |
Дорожный просвет, мм | 210 |
Размер шин | 245/70/R16 |
Вес и объем | |
---|---|
Масса, кг | 1900 |
Топливный бак, л. | 80 |
Трансмиссия | |
---|---|
Тип редуктора | автоматический |
Количество передач | 4 |
Привод | полный привод |
Производительность | |
---|---|
Тип топлива | Дизельное топливо |
Двигатель | |
---|---|
Тип двигателя | дизель |
Расположение двигателя | передний продольный |
Система питания | двигатель с неразделенной камерой сгорания (непосредственный впрыск) |
Тип усиления | турбонаддув |
Объем двигателя, см³ | 2 953 |
Мощность | 170 л.с. |
Мощность, кВт) | 125 |
Крутящий момент | 353 Н·м |
При об/мин | 3600 |
Расположение цилиндров | встроенный |
Количество цилиндров | 4 |
Количество клапанов на цилиндр | 2 |
Диаметр и ход поршня | 96 × 102 мм |
Степень сжатия | 18 |
Подвеска и тормоза | |
---|---|
Тип передней подвески | независимая, пружинная |
Задняя подвеска | зависимая, пружинная |
Передние тормоза | вентилируемый диск |
Задние тормоза | барабан |
Nissan Terrano Цена в Мумбаи.
Nissan Terrano 2023 Дорожные цены и предложения в МумбаиЦена в МумбаиПробегСтоимость обслуживанияСпецификацияЦветаВопросы и ответы XL P
₹1,60,000.00/- Нажмите, чтобы написать сообщение в WhatsApp
Скидка BYC
Разбивка цен
Экс-выставочный зал | RTO | СТРАХОВАНИЕ | НУЛЕВОЙ ДЕПОТ | ДЕПО И АКСЕССУАРЫ 9002 3 |
---|---|---|---|---|
9 99 900,00 ₹ | 1 25 088,00 ₹ | 34 703,00 ₹ | ₹ 6 668,00 | 8 000,00 ₹ |
Двигатель
4-цилиндровый рядный
л. с. 903 58
103 л.с. при 5750 об/мин
Трансмиссия
Руководство
Пробег
13,1 км/ч
Основные характеристики
- Подушки безопасности: 1 (только для водителя)
- Anti — Блокировка тормозной системы (ABS): Да
- Электрические стеклоподъемники: Да
- Сиденье Обивка : Ткань
- Дорожный просвет : 205 мм
- Колеса : Стальное колесо с полным колпаком
- Круиз-контроль : Нет
- Вход без ключа : Да 9037 9 Задний кондиционер : Да
- Задние датчики парковки с камерой заднего вида : Нет
- Регулируемый ORVM : Электрически регулируемый
- Музыкальная система : Да
Показать больше
904 18. Все Nissan Terrano 2023 года выпуска доступны для продажи в Мумбаи, ценовой диапазон, начиная с 1014359 рупий* до рупий. 1631798*. Этот 5-местный автомобиль поставляется с бензиновыми двигателями, имеет средний пробег 13,1 км/ч и доступен с механической коробкой передач. Другие ключевые характеристики Nissan Terrano включают длину 4331 мм, дорожный просвет 205 мм, емкость топливного бака 50 литров и антиблокировочную систему тормозов (ABS). Nissan Terrano теперь доступен в 5 цветах.Вариант | Цена на условиях самовывоза | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Nissan Terrano XL P 1598 CC, Ручной, Бензин, 13.1 Kmpl | ₹11 74 359,00 Цена нетто на дороге | Проверить предложения | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Nissan Terrano XE D 1461 куб. 27Июн Перекупщиков: Как распознать перекупа — 6 верных признаков — журнал За рулемvalidauto.ru — мы подсчитали количество объявлений от перекупщиков на auto.ru — Трибуна на vc.ru{«id»:13975,»url»:»\/distributions\/13975\/click?bit=1&hash=c478312beb84dcbceb6a1a7092f68f87ccfa936134342b123caf8c4d814698df»,»title»:»\u041e\u043f\u0435\u0440\u0430\u0442\u043e\u0440, \u043a\u043e\u0442\u043e\u0440\u044b\u0439 \u043e\u0431\u0440\u0430\u0431\u0430\u0442\u044b\u0432\u0430\u0435\u0442 18 \u0442\u044b\u0441\u044f\u0447 \u0437\u0430\u043f\u0440\u043e\u0441\u043e\u0432 \u0432 \u043c\u0435\u0441\u044f\u0446″,»buttonText»:»\u0423\u0437\u043d\u0430\u0442\u044c»,»imageUuid»:»937a9028-eb27-565a-a921-939fd5ab575e»} Мы создали расширение для браузера и Telegram-бот, который поможет вам не попасть на перекупщика. Принцип работы сервиса очень прост. Сервис показывает объявления зарегистрированные на один и тот же номер телефона или находит связь через несколько номеров, которые были указаны в объявлении. 3144 просмотров По количеству объявлений вы можете сделать вывод о том, кто разместил объявление: перекупщик или частник. Простой пример, для объявления —сервис находит 5 других объявлений с одинаковым номером телефона. Расширение для браузера показывает для каждого объявления количество найденных объявлений одного автора Подробная информация на странице объявления. Можно воспользоваться поиском на сайте Или воспользоваться телеграмм ботом Объявления размещены с интервалом 1 месяц. Зная эту информацию, вы можете сами сделать вывод о том, кто оставил объявление. Дополнительно доступна проверка по номеру телефона на сайте. Подробнее на официальном сайте. Мы собрали более 1 миллиона объявлений c пометкой частник с сайта auto.ru за последние 6 месяцев. Из них около 65% объявлений с одинаковыми телефонными номерами, которые встречаются в различных объявлениях. Далее такие объявления будем считать объявлениями от перекупщиков. Процент объявлений от перекупщиков по конкретным производителям автомобилей. Использовались марки авто по которым имеются более 1000 объявлений. По всем авто примерно одинаковое распределение от 60 до 75 процентов. Больше всего объявлений автомобилей «Лада». Больше всего в процентном соотношении объявлений перекупщиков в следующих городах: Обнинск, Электросталь, Зеленоград. Меньше всего в Ижевск, Хабаровск, Иркутск. По Хабаровску и Иркутску можно сделать предположение, что сайт auto.ru не очень популярен в данном регионе. И перекупщики стараются помещать объявления на drom. Больше всего объявлений в Москве, Санкт-Петербурге, Екатеринбурге, Красноярске, Краснодаре. Проверить объявления можно на сайте validauto.ru по ссылке на объявление или по номеру телефона. А также с помощью расширения для браузера и телеграмм бота, которым удобно пользоваться с мобильного устройства. Просто поделитесь ссылкой на авто из приложения auto.ru в телеграмм боте @ValidautoBot Примечание: представленная статья не претендует на максимальную достоверность данных, а все суждения в статье являются оценочными. Автор статьи подчеркивает, что реальные данные и выводы могут отличаться от представленного в этой статье. Мечта перекупщиков и кошмар официальных дистрибуторов: как будет работать параллельный импортСразу после первой продажи товара посреднику фирма-правообладатель теряет свое право на товарный знак в отношении этого товара и дальнейшие его перепродажи могут осуществляться без ее согласия и контроля / Валерий Мельников / РИА Новости Минпромторг разъяснил «Ведомостям» механизм параллельного импорта. По словам представителя министерства, покупатель продукции будет приобретать ее за рубежом, где товар был введен в гражданский оборот с согласия правообладателя (фактически производителя), а затем обеспечивать ввоз в Россию. При этом при условии наличия продукции в перечне параллельного импорта таможня обеспечивает ее беспрепятственный ввоз, а импортер освобождается от ответственности за нарушение прав интеллектуальной собственности (по сути, эксклюзивного права производителя на дистрибуцию по своим каналам). Но ответственность за качество ввозимых товаров без согласия правообладателя будет нести импортер, в то время как раньше за это отвечали экспортеры из третьих стран, отметил представитель Минпромторга. Параллельный импорт как раз представляет собой частичную отмену на территории России так называемого регионального, или национального, принципа исчерпания права, который действует в ЕАЭС. Но исключительно на временной основе, подчеркнул представитель министерства. Очевидно, что наиболее активно будут импортироваться те категории товаров, в которых имеется недостаток на внутреннем рынке, резюмировал собеседник «Ведомостей». Это означает, что сразу после первой продажи товара посреднику фирма-правообладатель теряет свое право на товарный знак в отношении этого товара и дальнейшие его перепродажи могут осуществляться без ее согласия и контроля, пояснила профессор РЭШ, директор ЦЭФИР РЭШ Наталья Волчкова. Возможность параллельного импорта означает переход от национального принципа исчерпания исключительного права к международному, уточнила эксперт. Например, компания-посредник сможет закупить томограф у его европейского производителя или официального дилера, а затем поставить в российскую больницу, не запрашивая «визы» со стороны правообладателя, пояснила Волчкова. Российский бизнес накопил довольно богатый опыт работы через посредников, отметил директор Международного центра конкурентного права и политики БРИКС при НИУ ВШЭ Алексей Иванов. Причем до запрета на параллельный импорт ими выступали не только челноки, но и сравнительно крупный российский бизнес, напомнил он. Снятие барьеров на ввоз приведет к всплеску открытий таких компаний, причем как в России, так и за рубежом. 56 групп ТН ВЭДвошли в перечень товаров, разрешенных для параллельного импорта, следует из приказа Минпромторга (опубликован 6 мая 2022 г.). В него вошли такие товарные категории, как игровые консоли, смартфоны, автомобили, поезда, ядерные реакторы и котлы, и многие другие. В рамках параллельного импорта эти товары можно будет провозить на территорию России без согласия правообладателя в обход так называемого национального принципа исчерпания исключительного права. Данная мера потребовалась для борьбы с дефицитом как потребительских, так и промышленных товаров Компании-посредники чаще всего будут представлены как временные структуры, полагает профессор базовой кафедры торговой политики РЭУ им. Плеханова Вячеслав Чеглов. При этом в цепочках, очевидно, будет возникать несколько компаний-посредников, добавил он. Правообладатели вряд ли захотят отслеживать движение мелких партий и так называемых челноков, уверен он: чем больше звеньев, тем сложнее контроль. Какие будут помехиПроблемой при организации параллельного импорта могут стать ограничения на доступ российских или аффилированных с ними лиц к определенным товарам, считает старший научный сотрудник Центра региональной политики ИПЭИ РАНХиГС Галина Баландина. В частности, эти барьеры возникнут как в рамках государственных санкций, так и по отдельным решениям правообладателей, отметила она. Поставки санкционки, в том числе в соседние с Россией страны, вероятнее всего, будут отслеживаться, а последние вряд ли с большой охотой станут помогать в организации цепочек поставок, опасаясь вторичных санкций, продолжила Баландина. Компании, объявившие о своем уходе из России, также теоретически могут препятствовать ввозу их продукции на территорию нашей страны, в том числе через дружественные государства, предположила эксперт. Санкций на ввоз в Россию автомобилей или мебели пока никто не накладывал, но не факт, что условные BMW или IKEA будут закрывать глаза на поставки через механизм параллельного импорта, например, через страны ЕАЭС, добавила эксперт. Впрочем, «уже известны случаи, когда сами компании не против продажи их товаров в Россию, но без прямых связей с российскими лицами», отметила Баландина. Проблемы будут возникать на таможне, причем «с той стороны», полагает Чеглов, например, с назначением товара, с сертификатами качества и т. д. Вряд ли удастся импортировать товар в промышленных масштабах, сомневается эксперт. КонтрафактСчитается, что широкое распространение контрафакта – один из самых страшных рисков параллельного импорта, отметила Баландина. На самом деле, по ее мнению, это не совсем так: в России действуют жесткие требования во всем, что касается вопросов безопасности для потребителей. Введение потребителя в заблуждение, в том числе относительно производителя товара, по-прежнему не допускается, подчеркивает эксперт. Действительно, риск роста контрафакта всегда использовался как основной аргумент против легализации параллельного импорта, согласилась Волчкова. Запрет параллельного импорта возлагал часть ответственности по проверке подлинности товара на таможню, но для ФТС это не профильная функция, отметила она. Параллельный импорт подразумевает продажу и перепродажу легально введенного в оборот товара, отмеченного официальным товарным знаком, но с контрафактом он не имеет ничего общего, согласился Иванов. Снятие запрета на параллельный импорт все же создает трудности для контроля контрафакта, признают эксперты. Раньше таможня уведомляла правообладателя о появлении контрафакта напрямую, предлагая внести его товарный знак в таможенный реестр объектов интеллектуальной собственности (ТРОИС), напомнила руководитель группы услуг по таможенному регулированию и международной торговле в СНГ компании EY Вильгельмина Шавшина. Если правообладатель соглашался, то мониторинг продолжался, если нет, то таможня переставала проверять те или иные товары на подлинность, продолжила эксперт. В данный момент у таможенного органа нет четко прописанных полномочий по остановке и проверке товаров, которые одновременно входят в ТРОИС и в список параллельного импорта, констатировала Шавшина. Такая неопределенность создает риски злоупотреблений, ведь продукцию из этого перечня может фактически импортировать любое третье лицо, а уведомлять правообладателя о ввозе таможня как бы не обязана. Теоретически недобросовестные импортеры могут использовать схемы завоза через страны Таможенного союза – продукция в этом случае будет поступать не напрямую, а с территории участников ЕАЭС, что несколько осложняет таможенный контроль, полагает председатель Совета по таможенной политике Торгово-промышленной палаты Георгий Петров. В публичной плоскости еще до легализации параллельного импорта появлялись сведения о злоупотреблениях при завозе той или иной продукции, отметил он. Например, в прошлом году стало известно об импорте цветов в Россию через Белоруссию по заниженным ценам из-за диспаритета в налоговом законодательстве, напомнил Петров. В этой стране ставка НДС меньше, чем в России. В результате все импортируемые по такой схеме партии цветов были задержаны российской таможней и заново проходили процедуры таможенного оформления на Московской областной таможне. В целом аналогичные схемы реэкспорта для организации параллельного импорта возможны, но российская таможня будет так же стараться держать их под контролем в том числе для недопущения завоза контрафакта, резюмировал Петров. Как отреагируют ценыУсложнение логистики и повышение накладных расходов будут давить на стоимость товаров из списка Минпромторга, уверен доцент Финансового университета при правительстве Петр Щербаченко. Эффект воздействия на цены можно оценить в 10–15%, полагает он. Чеглов согласен с его прогнозом: множественность посредников будет негативно влиять на стоимость товаров для потребителей. Впрочем, легализация параллельного импорта не может считаться первопричиной роста цен, поспорил Иванов. Если бы к моменту объявления западных компаний об уходе из России этот механизм уже действовал, то негативное влияние на цены удалось бы в значительной степени сгладить, уверен он. Чем больше поставщиков, тем больше возможность удовлетворить ажиотажный спрос, который возник на фоне новостей об уходе из России ряда брендов. Механизм параллельного импорта сам по себе предполагает давление на цены вниз, а не вверх, согласилась Волчкова. Новости СМИ2 Хотите скрыть рекламу? Оформите подписку и читайте, не отвлекаясьЧто такое реселлер? | Определение из TechTargetITChannel
В сфере информационных технологий торговый посредник — это компания, которая обычно покупает ИТ-продукты или услуги у производителя продукта, дистрибьютора или поставщика услуг, а затем продает их клиентам. Цель торговых посредников и почему компании их используютТорговый посредник — это тип торгового партнера, который выступает в качестве посредника между компаниями, которые производят, распространяют или предоставляют ИТ-продукты или услуги, и конечными клиентами, которыми могут быть предприятия или потребители. Ключевой ролью торгового посредника является выполнение заказа: клиент обращается к торговому посреднику, чтобы упростить процесс заказа и разгрузить задачи по закупке и обработке заказов. Работа с торговым посредником также может упростить поиск продуктов. Бизнес, которому необходимо приобрести несколько технологических компонентов, может сделать эти покупки через одного торгового посредника, а не напрямую обращаться к нескольким производителям или поставщикам услуг. Конкурентоспособные цены также могут привлечь клиентов к торговым посредникам. Как работают торговые посредникиИТ-поставщики предлагают скидки для торговых партнеров, которые позволяют торговым посредникам приобретать продукты по цене ниже прейскурантной. Скидки поставщиков сильно различаются и могут составлять от 10% до 50%, в зависимости от таких переменных, как тип продукта и объем продукта, который покупает торговый посредник. Идея скидок для торговых посредников состоит в том, чтобы покрыть расходы торгового партнера на продажи и маркетинг и оставить место для прибыли. Торговые посредники или VAR могут работать в рамках одноуровневых или двухуровневых каналов сбыта.Поставщики часто используют программы реселлеров в качестве формального средства предоставления скидок на продукты и других удобств, таких как регистрация сделок и внутренние скидки, торговым партнерам. Общие отрасли для торговых посредниковТорговые посредники могут работать в различных отраслях ИТ-сектора. Например, в хостинге реселлер веб-хостинга покупает услуги у более крупного хостинг-провайдера и перепродает услуги клиентам. Кроме того, торговый посредник может покупать и перепродавать доступ к серверам в хостинге или центре совместного размещения. В этом контексте торговый посредник действует как своего рода розничный продавец, приобретая и перепродавая услуги у фирм, предоставляющих хостинг и интернет-услуги, действующих в качестве оптовиков. Торговые посредники также работают в сфере подключения к Интернету. Здесь торговый посредник, иногда называемый поставщиком виртуальных интернет-услуг ( VISP) , предоставляет интернет-услуги от другого интернет-провайдера, но перепродает эти услуги под своим собственным брендом. В индустрии программного обеспечения реселлеры программного обеспечения предлагают клиентам доступ к нескольким продуктам для упрощения поиска поставщиков. По данным Gartner, в число реселлеров программного обеспечения входят такие компании, как CDW, Insight, SHI, Softchoice и SoftwareONE. Другой тип торгового посредника — это торговый посредник прямого рынка (DMR), который продает ИТ-продукты клиентам напрямую через Интернет или посредством заказа по телефону, без операций в обычных магазинах. DMR могут быть B2B или B2C, например CDW, TigerDirect и Newegg. Такие компании также могут называться интернет-магазинами . Предоставление дополнительных услугРастущее давление на маржу вынудило многих торговых посредников искать прибыль за пределами традиционной бизнес-модели реализации продукции. Торговый посредник, который предлагает услуги помимо выполнения заказов, называется реселлер с добавленной стоимостью ( VAR) . IT VAR, например, может предоставлять консультационные и профессиональные услуги, такие как внедрение систем, в дополнение к перепродаже продукта. Программный VAR, тем временем, может предоставлять услуги по управлению программными активами в дополнение к выполнению продукта. Последнее обновление: июнь 2018 г. Продолжить чтение О реселлере
Перепродавцы — IMDbComedyDrama 2 недавних выпускника колледжа оказались на распутье, пытаясь понять, какую карьеру они хотят выбрать. Они отказываются работать скучной обычной 9-5 работу, и узнайте, что они могут сделать k… Читать все2 Недавние выпускники колледжей оказываются на распутье, пытаясь понять, какую карьеру они хотят выбрать. Они отказываются работать на скучной обычной работе с 9 до 17 и узнают, что могут зарабатывать на жизнь убийственной жизнью, просто перепродавая кроссовки.2 Недавние выпускники колледжей оказываются на распутье, пытаясь понять, какую карьеру они хотят выбрать. Они отказываются работать на скучной обычной работе с 9 до 17 и узнают, что могут зарабатывать на жизнь просто перепродажей кроссовок.
Фото6Лучшие актерыМеррик Маккарта
27Июн Бензонасос газель 405 инжектор характеристики давление: Бензонасос Газель Бизнес. Топливный насос 405. 4216. 406.Ремонт и обслуживание бензонасоса автомобиля ГАЗель с 405 двигателемРемонт бензонасоса отечественного автомобиля, такого как инжекторная ГАЗель, вполне осуществим собственными руками. Здесь разобраны все особенности ремонта бензонасоса ГАЗели. Заволжский моторный завод (ЗМЗ) один из первых отечественных производителей автомобильных двигателей, кто начал выпускать моторы с инжекторной системой питания. Одним таким качественным мотором можно назвать ЗМЗ 405 — двигатель из семейства четырёхцилиндровых моторов, которые производятся уже почти 15 лет. Впервые именно этот мотор попал на рынок в уже далеком 2000 году установленным на автомобиль ГАЗ-3111. Сам завод позиционирует мотор как двигатель для небольших грузовиков и микроавтобусов. На них он и устанавливается — различные автомобили линейки ГАЗель и Соболь инжектор имеют этот моторы. ЗМЗ 405 за прошедшее время зарекомендовал себя как отличный неприхотливый мотор, готовый даже к самым большим трудностям на дороге. 405 мотор способен выдержать большие нагрузки и это не скажется на его ресурсе. Также в конструкцию мотора заложена небывалая простота устройства — ремонтировать и обслуживать этот двигатель, установленный на любом автомобиле, может любой человек в обычном гараже с минимальными знаниями, все делается по прилагаемой книжке и не вызывает вопросов. Это же касается и ремонта топливной системы. В частности, топливный насос двигателя инжектор очень легко чинится самостоятельно. Содержание
Расположение топливного насосаБензонасос автомобиля ГАЗель с мотором 405 инжектор, как и в большинстве инжекторных автомобилей выполнен не самостоятельно, а в качестве блока, который располагается в бензобаке. В него входят:
Такая компоновка позволила сэкономить место под капотом ГАЗель 405 инжектор и повысить эффективность каждого элемента блока. Так, к примеру, фильтр гораздо лучше очищает топливо, так как бензонасос располагается сразу за фильтром и втягивает бензин под давлением сквозь фильтр. Плюсы для датчика уровня топлива заключаются в том, что электрические провода, которые иду в бензобак идут вместе с проводами для насоса и тем самым облегчается его подключение. К слову, датчик уровня топлива представляет собой всего лишь поплавок на железной палочке. Качественный бензонасос является залогом хорошей работы системы подачи топлива автомобиля ГАЗель 405 инжектор: бензин должен перекачиваться в нужном машине объёме и в нужное время. Диагностика и ремонт насосаВажность того чтобы топливный насос поддерживался в постоянном работоспособном состоянии заключается в том, что если он будет работать некорректно начнутся постоянные поломки других узлов автомобиля ГАЗель 405, и инжектор может работать неправильно или вовсе выйти из строя. Начинать чинить бензонасос нужно с того, что необходимо определить в чем конкретно проблема, то есть продиагностировать его. Первым тревожным звоночком о том, что топливный насос неправильно работает это то, что ГАЗель 405 инжектор неравномерно едет, как бы рывками. Если появился именно этот признак, то не стоит унывать — ремонт возможен самостоятельно. Также если мотор ГАЗель 405 стал долго заводиться, а инжектор обычно заводится всегда с пол-оборота, это еще один нехороший признак того, что бензонасос начинает выходить из строя, хотя до полной поломки ему еще основательно далеко.
Проверить топливный насос можно с помощью специального индикатора, который можно купить в любом магазине запчастей к ГАЗель 405 инжектор. Прибор этот устанавливается на бензонасос и сделать это можно своими руками, главное четко следовать инструкции и не ошибаться. Проверка происходит при заглушенном двигателе, все сделает сам прибор. Если было замечено значительное снижение давления в топливной сети за время менее 10 минут, то это означает, что топливный насос исправен, а виноват либо регулятор давления, либо форсунки автомобиля ГАЗель 405 инжектор. Проверка с помощью манометраТакже возможна проверка работоспособности манометром. Этот способ тоже достаточно точен, если проверять бензонасос правильно. Нам понадобится специальный манометр для измерения давления в топливной сети ГАЗель 405 инжектор. Все операции можно сделать самому, помощь специалистов не нужна. В инструкции к такому манометру сказано, что его необходимо подключить к рампе форсунок и закрепить его так чтобы показания манометра было видно из салона. Когда водитель включает зажигание начинается работа манометра и он снимает показания давления, которое создает бензонасос. Нормой колебаний давления в топливной системе ГАЗель 405 инжектор от 300 до 380 кПа (кило Паскаль). После этого нужно проехаться по такому участку дороги, чтобы была включена как минимум третья передача и потом уже снова замерять. Если показания манометра не изменились, то беспокоится пока ни о чем не нужно, и чинить нужно что-то другое, а не топливный насос.
Если же машина начинает глохнуть на ходу, то беда кроется в электрической составляющей. Проверить из-за этого ли не корректно работает топливный насос можно устроив тест реле бензонасоса. Для этого нам понадобится обычная лампочка контроля, а сама проверка выглядит следующим образом: при подключенной к рее лампочке и включении зажигания лампочка должна загораться на несколько секунд. Если при низком давлении была замечена течь и было установлено, что именно она является виной всему, то нужно ее устранить. Для этого надо установить где именно течь, а потом уже по ситуации выбирать, что поможет — замена некоторых прокладок, клапанов, диафрагм и прочего. Для того чтобы быстрее понять, что именно сломано и как лучше устранить поломку необходимо четко понимать схему топливного оборудования конкретно машины, и какое место в ней занимает топливный насос. Бензонасос змз 405 в категории «Авто — мото»Бензонасос электрический ГАЗ инжектор ЗМЗ 405, 406 АЭ (в бак) Доставка из г. Харьков 673 грн Купить Харьков Бензонасос Газель Волга УАЗ, Соболь ЗМЗ 406, 405 (пр-во РОСАВТОСТАНДАРТ) Доставка по Украине 778 — 817 грн от 4 продавцов 817 грн Купить Проводка кузовная Газель 2705 (бус) ЗМЗ 406, 405 задняя часть (с погружным бензонасосом) (пр-во Завод) ПД Доставка по Украине 886 — 932 грн от 4 продавцов 886 грн/комплект Купить Прокладка насоса топливного погружного ЗМЗ 405, 409 Волга ГАЗ 4216 (кольцо уплотнительное бензонасоса) Доставка из г. Одесса 169 грн Купить Одесса Насос топливный плунжерный двигатель ЗМЗ 406 СОБОЛЬ, ГАЗЕЛЬ Доставка из г. Днепр 523 грн Купить Электробензонасос Газель Волга ГАЗ УАЗ ЗМЗ 405 0580454001 На складе Доставка по Украине 633 грн Купить Электробензонасос Газель ГАЗ (ЗМЗ 405) (DECARO) 0 580 454 001 На складе Доставка по Украине 697 грн Купить Лапка привода бенз. Газель,Волга дв 406,405 Завод Доставка по Украине 365 — 383 грн от 4 продавцов 383 грн Купить Модуль электробензонасоса Газель, Соболь двигателя ЗМЗ 4062,405 погружной (защелка) ( ДК ) Недоступен 2 357 грн Смотреть Электробензонасос ГАЗЕЛЬ (ЗМЗ 405) Недоступен 607 грн Смотреть CARMANКропивницкий Электробензонасос ГАЗ (ЗМЗ 406), ТАВРИЯ (хомут) наружный Недоступен 1 390 грн Смотреть CARMANКропивницкий Электробензонасос ГАЗ (ЗМЗ 406) (штуцер) наружный Недоступен 1 490 грн Смотреть CARMANКропивницкий Электробензонасос ВАЗ 2110 Недоступен 508 грн Смотреть CARMANКропивницкий Электробензонасос Эталон, ТАТА наружный 24В Недоступен 1 290 грн Смотреть CARMANКропивницкий Насос топливный электрический универсальный низкого давления ВАЗ, ЗАЗ, АЗЛК (вместо механического) Недоступен 655 грн Смотреть CARMANКропивницкий Смотрите также Насос топливный электрический универсальный (вместо механического) Недоступен 655 грн Смотреть CARMANКропивницкий Насос топливный электрический универсальный (вместо механического) Недоступен 740 грн Смотреть CARMANКропивницкий Электробензонасос ВАЗ 21213-14 (погружной в сборе с датчиком уровня топлива) Недоступен 1 820 грн Смотреть CARMANКропивницкий Электробензонасос погружной ВАЗ 2123 в сборе Недоступен 2 055 грн Смотреть CARMANКропивницкий Модуль електробензонасоса ГАЗЕЛЬ, СОБОЛЬ занурювальний ДВС-4062,405 засувка DECARO Недоступен 2 440 грн Смотреть CARMANКропивницкий Модуль електробензонасоса ВАЗ 2110 зб. занурюв. <ДК> Недоступен 1 728 грн Смотреть CARMANКропивницкий Электробензонасос ГАЗель Соболь (погружной в сборе с датчиком уровня топлива двигатель ЗМЗ-405 406) Пекар Недоступен 1 788 грн Смотреть Винница Кольцо уплотнительное бензонасоса ГАЗ 3110, 3302, 2217 Аналог Недоступен 10 грн Смотреть Электробензонасос Газель Соболь (ЗМЗ 405.22) наружный Пекар Недоступен 2 685 грн Смотреть Винница Бензонасос ГАЗЕЛЬ (ЗМЗ 405) | DECARO Недоступен 449 грн Смотреть Бензонасос ГАЗЕЛЬ (ЗМЗ 405) | DECARO Недоступен 449 грн Смотреть Бензонасос ГАЗЕЛЬ (ЗМЗ 405) | DECARO Недоступен 449 грн Смотреть Бензонасос ГАЗЕЛЬ (ЗМЗ 405) | DECARO Недоступен 449 грн Смотреть Бензонасос ГАЗЕЛЬ (ЗМЗ 405) | DECARO Недоступен 449 грн Смотреть «Газель-405» (двигатель инжекторный): характеристика, ремонт и обслуживаниеАвтомобиль «Газель-405» двигатель которого инжектор от которого получена система впрыска, позволяющая эффективно использовать и распределять топливную смесь используемой системы на грузовом транспорте. Конструкция силового агрегата отличается от своего предшественника наличием 16 клапанов.Данный двигатель относится к серии ЗМЗ производства Заволжского завода Принцип работы инжекторного двигателя?Принцип работы в инжекторном двигателе подача топлива осуществляется через форсунки, а регулируемый электронный блок управления (ЭБУ) Контроллер следит за параметрами состояния силовой установки, рассчитывает расход и количество топлива, обеспечивает регулировку подачи топлива протекающий через длительность импульса ЭБУ способен оценивать результаты вычислений и команд, а также запоминать ранее выполненные манипуляции, согласовывая с ним дальнейшие действия. Интеллектуальный процесс разработки агрегата происходит постоянно и длится на протяжении всего срока службы автомобиля. Подача топлива в автомобиль «Газель-405» (двигатель инжекторный) может осуществляться двумя способами:
Первый способ предпочтительнее. Асинхронно топливо обычно подается при пуске энергоблока. Форсунки включаются попарно или по одной. ХарактеристикиИнжекторный двигатель для автомобилей «Газель-Бизнес» имеет следующие характеристики:
Технически двигатель объемом 2,46 литра мощностью 140 лошадиных сил позволяет машине совершать обгоны, совершать крутой маневр с полной загрузкой. Возможности силового агрегатаВладельцам автомобилей «Газель-405» двигатель-инжектор впечатляет особенно повышенным расходом топлива. Он составляет 8 литров по трассе до 13 в смешанном цикле при езде в городе. Также используется масло:около 100 грамм на тысячу километров.В одноточечной коллекторной системе оснащена только одной форсункой на все цилиндры.В распределительном блоке каждый из них имеет свой коллектор.А при непосредственном впрыске топливо подается непосредственно в цилиндры как дизельный двигатель Инжекторные машины более экономичны за счет точной дозировки. Кроме того, экологичность выхлопных газов, попадающих в окружающую среду, соответствует стандарту «Евро 3», показатель мощности увеличен на 10%. Силовой агрегат адаптирован к местным климатическим условиям. Хорошо переносит жару, холод и резкие перепады температур. Силовая установка точно и надежно работает в самых суровых и сложных климатических условиях. Она заводится в сильный мороз. Неисправности и их устранениеКак и любое техническое изделие, мотор «Газель-Бизнес» подвержен поломкам. Иногда требует обслуживания по разным причинам. Чаще всего возникают такие проблемы:
Ремонт и регулировкаНеправильно отрегулированные топливные насосы «Газель-405» (форсунка) провоцируют увеличение расхода топлива и появление неестественного черного дыма. Для устранения неисправности необходимо отрегулировать работу насоса и впрыска угол Нерабочий распылитель требует своевременной замены А сизый дым из выхлопной системы свидетельствует о перерасходе масла Это может быть связано с изношенными поршневыми кольцами, которые необходимо заменить В случае износа направляющих втулок или подшипников коленчатого вала необходимо заменить их новыми элементами. Говорят, слишком белый дым из выхлопной системы увеличивает расход топлива. В этом случае необходимо заменить форсунки. Если не заводится «Газель-405» (форсунка), проверить термостат (при необходимости заменить) или прочистить заборник топлива, чтобы обеспечить нормальную подачу топлива к форсункам. Сервис и профилактикаПринцип работы впрыска топлива двигателя на основе электронного управления подачей топлива.Благодаря этому профилактика мотору требуется примерно каждые 12 тысяч километров пробега (рекомендация производителя).При этом производится замена масла и фильтра. Если «Газель-405» (двигатель-инжектор) работает в интенсивном режиме, рекомендуется обслуживать мотор каждые 8-10 тысяч километров, так как при больших нагрузках масло быстрее меняет химический состав и теряет свои свойства. Регулировка клапанов установка соответствующих голов: рекомендуется после каждых 15 тыс. Кроме того, необходимо проверять газораспределительный механизм, так как обрыв ремня может привести к деформации клапана, что приведет к дорогостоящему ремонту или даже замене ГБЦ. БЫТЬ: https://tostpost.com/be/a-tamab-l/38173-gazel—405-ruhav-k-nzhektar-haraktarystyk-ramont-ekspluatacyya.html Германия: https://tostpost.com/de/autos/37784-gazelle-405-motor-injektor-eigenschaften-reparatur-und-betrieb.html ES: https://tostpost.com/es/coches/37570-la-gacela-405-motor-inyector-caracter-sticas-reparaci-n-y-operaci-n.html КК: https://tostpost.com/kk/avtomobil-der/38581-gazel—405-oz-alt-ysh-inzhektor-sipattamalary-zh-ndeu-zh-ne-paydalanu. html PL: https://tostpost.com/pl/samochody/40125-gazela-405-silnik-wtryskiwacz-dane-techniczne-naprawa-i-eksploatacja.html PT: https://tostpost.com/pt/carros/39783-gazela-405-motor-injector-caracter-sticas-repara-o-e-manuten-o-de.html TR: https://tostpost.com/tr/arabalar/35038-ceylan-405-motor-enjekt-r-zellikleri-onar-m-ve-i-letilmesi.html Великобритания: https://tostpost.com/uk/avtomob-l/38982-gazel—405-dvigun-nzhektor-harakteristiki-remont-ta-ekspluatac-ya.html Топливный насос Газель: ремонт и обслуживаниеЗаволжский моторный завод – основной поставщик двигателей для автомобилей «Волга» и «Газель». Моторы этой фирмы давно известны российской публике и техникам-мотористам. ремонтопригодность, простота конструкции и надежность основных систем по праву ставят эти двигатели в число лучших отечественных моторов.Кроме того, в конце 90-х годов XX века заводом была разработана и установлена на эти двигатели система впрыска. Эти моторы, в В частности, ЗМЗ-405, устанавливаемые на легковые автомобили «Газель», микроавтобусы «Соболь» и их модификации. Конечно, система впрыска сложна в работе и ремонте, но обслуживание двигателей особых вопросов не вызывает. То же самое можно сказать и о ремонте топливных систем автомобилей «Газель» и «Соболь». Устройство питанияЕе схема практически для всех двигателей с системой впрыска топлива конструктивно одинакова. Он состоит из модуля бака, насоса, трубопроводов, рейки и форсунок. К поддержке относятся система вентиляции бензобака, обратка топлива, указатель уровня топлива. В карбюраторной системе из схемы исключена рейка с форсунками и добавлен карбюратор. Система питания также имеет систему обратного слива топлива в бак при неработающем двигателе. Расположение бензонасоса «Газель»Принципиальное отличие карбюраторной и инжекторной системы заключается в расположении бензонасоса. На карбюраторном блоке он находится на двигателе. Агрегат оснащен механическим приводом от распределительного вала. На инжекторной модификации элемент устанавливается непосредственно в баке и имеет электропривод. Как питается топливный насос «Газели»? Подключение к бортовой сети осуществляется одновременно с переключением датчика уровня топлива. Конструкция представлена в виде пары разъемов, которые находятся на баке. Насосная система создает значительное давление, поэтому Топливо поступает к форсункам на высокой скорости.Это часть процесса впрыска топлива.Поэтому топливо лучше смешивается с воздухом перед поступлением в цилиндры. Устройство насосаМембранный элемент на карбюраторных моделях, перекачивающих бензин, за счет разрежения создается специальной бензостойкой диафрагмой. На инжекторных моторах, как было сказано выше, насос устанавливается непосредственно в баке. Элемент соединен с сетчатым фильтром и датчиком уровня топлива. Конструктивно это вибрационный насос, в котором подвижный якорь перекачивает топливо. Этот вариант считается гораздо более надежным, так как не страдает основным недостатком бензонасосов бензиновых двигателей – перегревом в жаркую погоду и снижением производительности. Именно качественная и стабильная работа элемента является основой правильной работы двигателя, которая полностью зависит от количества и марки смесей. Особенности фильтровОчистка топлива, поступающего в двигатель, осуществляется через два элемента. Первый (бак-очиститель) находится рядом с бензобаком. Он вмещает крупную пыль, грязь и воду, которые собираются в съемный стакан на дне. Фильтр тонкой очистки устанавливается в разрыв шланга к карбюратору. Он предназначен для задержки более мелких частиц грязи: топливо проходит через специальный картон, заключенный в пластиковый цилиндр. В двигателях с впрыском топлива очищайте топливо через фильтр, расположенный на впускных отверстиях насоса. Это тонкая плоская металлическая сетка. Он эффективно удерживает в себе грязь и мусор, попавшие в бак. Устранение неполадокИтак, что делать, если не работает топливный насос? «Газель» в этом случае нуждается в диагностике. Следует отметить, что самая распространенная проблема – недостаточное давление топлива. Это очень вредно для топливных форсунок. По этой причине они терпят неудачу. Первый признак неисправности – рывки при езде. Причинами этого могут быть как низкое давление в топливной рампе, так и неравномерная работа насоса. Еще одно тревожное проявление – затрудненный запуск двигателя. Инжекторные двигатели легко запускаются. В случае перебоев в работе электродвигатель топливного насоса заводится со второй или третьей попытки. Это не хорошо. Проверить топливный насос «Газели 405» можно с помощью специального индикатора для инжекторного двигателя. Сама диагностика достаточно проста – все заявлено в инструкции к индикатору. При неисправности электрической цепи двигатель не запустится. Начать поиск проблемы с проверки предохранителей, реле и проводки. Различия в диагностике диафрагменного элементаТак как карбюраторный ТНВД «Газель» ЗМЗ-402 имеет механический привод, то электрической составляющей здесь нет. Выход из строя этого типа насоса обычно приводит к разрыву или повреждению диафрагмы. Из-за этого пониженного давления жидкости в худшем случае ее течение полностью прекращается. Замена диафрагмы не представляет большой проблемы. Проверка топливного насоса с помощью манометраТакже проверьте работу и работоспособность механизма с помощью специального манометра. Он подключается к топливной рампе и измеряет давление, создаваемое насосом в системе. При включении зажигания с пуска должен работать топливный насос. «Газели» делать не надо. Манометр покажет давление. В идеале оно должно быть 300-380 кПа. После этого необходимо отключить датчик и ехать по обычной дороге с разгоном и торможением — стандартный тест-драйв. Затем снова измерьте давление. Если он отличается от первоначальных замеров, механизм неисправен, либо ресурс близок к завершению. Можно ли его восстановить? Об этом поговорим ниже. Ремонт насоса «Газель»Для бензиновых двигателей топливный насос снимается просто. Для этого отсоединяем топливные шланги, откручиваем гайки крепления фланца насоса к ГБЦ. К тому же для ремонта не придется разбирать весь механизм. Для замены диафрагмы достаточно снять только верхнюю полусферическую часть. Ремонт насоса «Газель» системы впрыска невозможен — он подлежит замене. Для снятия элемента необходимо снять фланцевое кольцо с бензобака для снижения давления в топливной системе, отсоединить провода и снять стакан вместе с датчиком уровня топлива. Это выглядит следующим образом: Помпа держится на защелке и вынимается из корпуса вместе с фильтром, который целесообразно также заменить. В продаже имеется полный комплект, состоящий из погружного фильтра и датчика уровня топлива и отдельного топливного насоса. На «Газели» цена 1-2 тысячи рублей. Полный комплект – до 4 тысяч. Что касается элемента для карбюраторных моделей, то его цена в сборе составляет около 1 тысячи рублей. ЗаключениеДиагностика и ремонт бензонасоса «Газели» несложная работа, под силу практически любому энтузиасту, понимающему принципы работы и характеристики устройства. Для замены требуется минимальный набор инструментов. АР: https://tostpost.com/ar/cars/20677-the-fuel-pump-gazelle-repair-and-maintenance.html БЫТЬ: https://tostpost.com/be/a-tamab-l/38344-benzapompa-gazel-ramont-abslugo-vanne.html Германия: https://tostpost.com/de/autos/39500-die-kraftstoffpumpe-gazelle-reparatur-und-wartung.html ES: https://tostpost.com/es/coches/39454-la-bomba-de-gasolina-la-gacela-la-reparacin-y-el-servicio-de.html ПРИВЕТ: https://tostpost.com/hi/cars/22322-the-fuel-pump-gazelle-repair-and-maintenance.html JA: https://tostpost.com/ja/cars/20304-the-fuel-pump-gazelle-repair-and-maintenance.html КК: https://tostpost.com/kk/avtomobil-der/38843-benzonasos-gazel-avtok-l-g-n-zh-ndeu-zh-ne-yzmet-k-rsetu.html PL: https://tostpost.com/pl/samochody/40276-pomp-paliwa-gazela-naprawa-i-konserwacja.html PT: https://tostpost.com/pt/carros/39916-uma-bomba-de-gasolina-gazela-repara-o-e-manuten-o-de. 27Июн Узнать какой двигатель по вин коду: Как узнать модель двигателя по VIN кодуПроверка авто по Вин коду: что это дает?Главная » Статьи Рубрика: СтатьиАвтор: masladvig При продаже автомобиля владелец далеко не всегда указывает все детали. Так, например, уже после покупки можно выяснить, крайне неприятные факты об автомобиле. Например, попадание машины в крупную аварию со всеми вытекающими последствиями. Именно во избежание подобных неприятных ситуаций, необходимо в обязательном порядке проверять автотранспортное средство по различным базам данных, а в первую очередь надо провести проверку по Вин коду. Современные цифровые технологии предоставляют возможность быстро и просто провести проверку по Вин коду через интернет. Существуют платные и бесплатные сервисы для проверки. Бесплатные сервисы предоставляют информацию лишь по нескольким параметрам, так что собирать полный спектр информации и анализировать придется самостоятельно. А вот платные сервисы собирают сразу в один отчет все данный, включая полезные подробности, которые получают сразу из нескольких источников. Что такое VIN код?Под Вин-кодом подразумевается номер, по которому можно идентифицировать автотранспортное средство. VIN код состоит из 17 знаков, в каждом из которых заключается важная информация об автомобиля. Следует заметить, что VIN кодировка на каждом автомобиле индивидуальна, а потому вероятность того, что при проверке по ошибке будет получена информация на другое автотранспортное средство полностью исключена. Зачем нужен VIN код?На самом деле помимо проверки автотранспортного средства при покупке у Вин кода имеется достаточно большое количество функций. Итак, используя VIN, можно:
Понравилась статья? Поделиться с друзьями: Как узнать, какой двигатель у моего Ford F150?Если вы пытаетесь выяснить, какой двигатель у Ford F150. Вы пришли в нужное место для ответа на ваш вопрос. Ищете ли вы общую информацию или хотите убедиться, что ваша покупка правильна. Продолжайте читать, так как мы провели все исследования за вас. Чтобы определить двигатель Ford F150, найдите идентификационный номер автомобиля (VIN) под ветровым стеклом со стороны водителя. Затем проверьте восьмую цифру из 17 цифр VIN, поскольку она предоставляет информацию о двигателе, означающую:
Мы предоставили более подробную информацию об идентификации двигателя вашего Ford F150, так что продолжайте читать, чтобы узнать больше. Где посмотреть, какой двигатель в Ford F150?Каждому автомобилю присваивается VIN, содержащий соответствующую информацию о нем. Восьмая цифра 17-значного VIN для автомобилей Ford дает информацию о двигателе. Эта информация помогает определить тип двигателя, используемого в вашем автомобиле. Номер VIN можно найти на приборной панели в нижнем углу ветрового стекла со стороны водителя Ford F150. Если вы не можете прочитать VIN отсюда, поищите его в Свидетельстве о праве собственности и регистрации или на наклейке на стойке двери со стороны водителя, где указан VIN. Как расшифровать VIN Ford F150?VIN содержит точную информацию о вашем Ford F150 в каждой из 17 цифр. Вот как это расшифровать: 1-я цифраПервая цифра содержит данные о регионе происхождения. Поскольку автомобили Ford F150 производятся в Северной Америке, первым символом VIN будет цифра «1». Для справки, стандартные начальные символы VIN:
Вторая цифра в сочетании с первой показывает страну производства автомобиля. Поскольку существует слишком много стран и кодов стран, чтобы составить здесь полный список, мы сосредоточимся только на Ford F150. Вторая цифра будет «F», потому что Ford F150 — грузовик американского производства. В результате «1F» в начале VIN-кода вашего Ford F150 указывает на то, что он был произведен в Соединенных Штатах. 3-я цифраТип автомобиля определяется третьей цифрой VIN. Поскольку каждый производитель использует отдельный код символа для третьего заполнителя VIN, вам необходимо искать код символа для вашего индивидуального типа автомобиля в Интернете. Третьим символом VIN для Ford F150 будет буква «T», которую Ford использует для обозначения многофункциональных грузовиков. 4-я цифраЧетвертый символ содержит информацию о многих видах удерживающих устройств, включая безопасность, подвеску и торможение. Это цифра, которая будет отображать информацию, если у вас есть конкретный большегрузный автомобиль с колесами с восемью проушинами или комплект для буксировки. Это также может означать уникальную функцию безопасности, например, наличие в автомобиле специальных подушек безопасности. Следующие четвертые коды могут отображаться на вашем Ford F150 с сопроводительной информацией, раскрывающей тип безопасности и установленных средств защиты от буксировки:
Четвертый заполнитель в VIN будет предлагать информацию о буксировочной способности, в дополнение к различным типам удерживающих устройств, обозначенным каждой из вышеупомянутых цифр. «L» — наиболее распространенный четвертый символ на Ford F150, что указывает на буксировочную способность примерно 10 000 фунтов. 5-я цифраПятая цифра в VIN указывает на серию автомобиля. Поскольку «Ford F150» может означать разные вещи в зависимости от типа серии, это ключевое место в VIN для заказа запчастей. В одном и том же широком типе транспортного средства пятая цифра может распознавать несколько типов кузова и систем привода. 6-я и 7-я цифрыПятая цифра помогает шестой и седьмой цифрам узнать больше о типе телосложения. Эти коды укажут, является ли ваш F150 двух- или четырехдверным автомобилем. Сложение кодов VIN с пятого по седьмой может помочь определить объем двигателя, ведущие колеса, конструкцию кузова и другие детали. 8-я цифраОбъем двигателя вашего F150 обозначается восьмой цифрой в VIN. Это очень важный код, поскольку автомобили одного и того же года выпуска могут иметь разные двигатели в соответствии с потребностями разных покупателей. Вы также сможете узнать, какие детали необходимы для обслуживания вашего конкретного двигателя. В зависимости от года выпуска вашего F150 у вас может быть доступ к различным двигателям и размерам двигателей. Цифра на восьмом месте VIN обычно указывает на следующие конфигурации двигателя: B, C, DРядный четырехцилиндровый двигатель (I4) — это четырехцилиндровый двигатель. Он имеет четыре цилиндра, расположенных в одном ряду по прямой вдоль картера. Поскольку все поршни приводят в движение общий коленчатый вал, этот ряд цилиндров может быть расположен либо в вертикальной, либо в наклонной плоскости. 1, 2, 4, 6, E, K, M, T, U, V, XЭто двигатель V6. Это шестицилиндровый поршневой двигатель с общим коленчатым валом и цилиндрами, расположенными по V-образной схеме. Буква «V» обозначает расположение цилиндров в вашем двигателе. 3, 5, A, F, H, L, P, R, W, ZЭто двигатель V8. Это восьмицилиндровый поршневой двигатель с общим коленчатым валом и цилиндрами, расположенными в V-образной конфигурации. S или Y и TОбозначает двигатель V10. Это 10-цилиндровый поршневой двигатель с общим коленчатым валом и цилиндрами, расположенными по V-образной схеме. Такое расположение двигателя необычно. Буква «T» — относительно распространенный восьмой символ в VIN-коде Ford F150. Это указывает на то, что двигатель представляет собой V6 GTDI (бензин с турбонаддувом и непосредственным впрыском) рабочим объемом 3,5 литра. Он имеет выходную мощность от 264 до 272 киловатт и работает на бензине. 9-я цифраКонтрольный код представляет собой девятую цифру VIN. Для автомобилей североамериканского производства, включая F150, это обязательный код, сгенерированный случайным образом. Он используется для идентификации незаконных VIN-кодов. Отображаемое число меняется и создается случайным образом с помощью сложного математического алгоритма, разработанного Министерством транспорта США. 10-я цифраГод выпуска вашего F150 определяется десятой цифрой в VIN. Буквы от B до Y соответствуют моделям с 1981 по 2000 годы, при этом I, O, Q, U и Z удалены, поскольку их можно спутать с цифрами. Годы с 2001 по 2009 представлены цифрами от 1 до 9. В 2010 году алфавит был перезапущен и будет действовать до 2030 года. Например, F150 с буквой «J» на десятом месте VIN был построен либо в 1988, либо в 2018 году. По внутренним характеристикам и общему состоянию автомобиля должно быть легко отличить, какая модель 1988 года, а какая 2018. 11-я цифраПроизводственный завод, на котором был собран F150, указан кодом в позиции 11. Обычно это не учитывается как младшая цифра в VIN, но это может иметь решающее значение, если у вас ограниченный автомобиль выпуска. Кроме того, если есть отзыв, который должен быть связан с определенной фабрикой. Легкие грузовики, такие как F150, будут иметь один из следующих символов на 11-й позиции, обозначающий завод-производитель:
Номера производственной линии представляют собой последние шесть цифр VIN. Это шестизначный серийный номер, который идентифицирует завод, на котором был изготовлен F150. Наиболее распространенный начальный номер производителя — 100001. Например, когда последние шесть символов вашего VIN — 123628, это означает, что ваш F150 был 23 628-м, произведенным на заводе. Ваш автомастерскую особенно заинтересуют эти цифры, если F150 определенной серии изменили дверные ручки под серийным номером 104520, а ваш F150 имеет серийный номер 106389.. Проверка двигателя по образцам VIN Ford F150Давайте возьмем образец и определим двигатель, теперь, когда у вас есть вся ключевая информация, содержащаяся в VIN вашего F150. Вам нужно только найти восьмую букву или цифру и идентифицировать двигатель на основе того, что указано выше для 8-й цифры. Этих автомобилей не существовало и они используются только в качестве примеров:
F150 оснащен рядом полезных кодов, которые помогут вам проверить все детали вашего грузовика. Одним из наиболее важных является VIN, который можно найти на приборной панели окна со стороны водителя или на дверной стойке. VIN содержит много ценной информации, включая тип двигателя вашего Ford F150. Поскольку это такой важный код, следует любой ценой избегать автомобилей с измененными VIN-кодами. Если вас интересует модельный ряд грузовиков серии F, узнайте больше о F150. Почему мой вентилятор Ford F150 работает так громко? Почему мой Ford F150 дает обратный эффект?
Что нужно знать о VIN-коде VW? определите точный VW, который у вас есть, сколько ему лет и какой тип двигателя находится в нем. Это также отличный способ подтвердить заказ нужных деталей. Вы можете думать об этом как о свидетельстве о рождении вашего Volkswagen.Где я могу найти VIN-код своего Volkswagen? Ваш VIN-код можно найти в нескольких местах на вашем VW. Проще всего найти ваш vin:
VIN-код состоит из 17 символов. Это буквенно-цифровой код (сочетание букв и цифр). Каждая цифра или буква передает важную информацию о различных аспектах вашего автомобиля, т. е. о типе двигателя, месте его изготовления, серии или модели. 1 st символ: Страна производства: 1= США 3= Мексика 9 = Бразилия A= Audi B= VW из Бразилии V= Volkswagen Для Volkswagen это обычно «V», однако иногда вам может понадобиться первый 3-значный идентификационный номер мирового производителя, чтобы он имел смысл. 3 rd символ: Тип автомобиля 1= пикап/грузовик 2= минивэн (мультифиолетовый автомобиль) U= легковой автомобиль (audi) W = легковой автомобиль (VW) Некоторые из наиболее распространенных мировых идентификаторов производителей: WVW — автомобили Volkswagen WVG — внедорожники Volkswagen (Gelande) WV1 — Volkswagen Commercials WV2 — Volkswagen Bus, Van 9000 3 WV3 — Volkswagen Trucks VWV — Volkswagen Испания AAV -Volkswagen Южная Африка 1VW -Volkswagen USA (Cars) 1V1 -Volkswagen USA (рекламные ролики) 3VW -Volkswagen Mexico 8AW — Volkswagen Аргентина 9BW – Volkswagen BrazilWAU — AudiTRU – Audi Венгрия 93V – Audi Brazil 4 th 90 278 символ: Тип кузова 5 th символ: Двигатель 6 th символ: Система безопасности 7 th — 8 th символ: Модель 16= Jetta, 1C= New Beetle, 1G Golf/J etta, 1H Golf/Jetta, 31=Passat, 3А=Пассат 11 — Beetle (бразильский, мексиканский, нигерийский) 13 — Scirocco 3 14 — Caddy Mk 1 (европейский пикап Golf 1) 15 — — кабриолет (1980 Beetle, Golf 1) 16 — Jetta 1 и 2 (ранний)16 – Beetle (2012 года) 17 – Golf 1 18 – Iltis 19 – Golf 2 (ранний) 1C – New Beetle (рынок США) 90 002 1E — Гольф 3 Кабриолет1F — Eos 1G — Golf и Jetta 2 (поздняя) 1H — Golf и Vento 3 1J — Golf и Bora 4 1K — Golf и Jetta 5, 6 1T — Touran 1Y — New Beetle Cabriolet 90 002 24 — Транспортер T3 с одинарной/двухместной кабиной25 — T3 Transporter Van, Kombi, Bus, Caravelle 28 — LT Transporter 1 2D — LT Transporter 2 2E — Crafter 2H — Amarok 2K — Caddy, Caddy Maxi 3 30 — Fox ( Модель США экс-Бразилия) 31 — Passat 2 32 — Santana седан 33 — Passat 2 Variant 3A — Passat 3, 4 3B — Passat 5 3C — Passat 6, Passat CC 3D — Phaeton 50 — Corrado (ранний) 53 — Scirocco 1 и 2 5K — Golf и Jetta 6 5M — Golf Plus 5N — Tiguan 5Z — Fox ( Европа) 60 — Коррадо (поздний) 6K — Polo Classic, вариант 3 6N — Polo 3 6R — Polo 5 6X — Lupo 70 — T4 Transporter Vans and Pickups 74 — Taro 9000 2 7H – T5 Transporter7L – Touareg 1 7M – Sharan 7P — Touareg 2 86 — Polo и Derby 1 и 2 87 — Polo Coupe 9C — New Beetle 9K — Caddy 2 Van (ex-SEAT Ibiza) 9N — — Polo 4 9U — Caddy 2 Пикап (бывший Skoda Felicia) AA — Up 9 th символ: Контрольная цифра, внутренний код производителя. Этот номер подтверждает предыдущие номера в VIN. (Это действительно для использования производителями). 10 th символ: Модель автомобиля Год 11 th символ: У VW есть заводы по всему миру 11 9027 7-я цифра указывает, какой завод A — Ингольштадт, Германия B — Брюссель, Бельгия C — Чаттануга, США D — Братислава, Словакия E — Эмден, Германия F — Ипиранга / Резенде, Бразилия G — Грац, Австрия H — Ганновер, Германия K — Оснабрюк, Германия L — Лагос, Нигерия M — Пуэбла, Мексика N — Неккарсульм, Германия P — Мозель, Германия 9000 2 R — Марторель, ИспанияS — Зальцгиттер, Германия T — Сараево, Югославия (до 1994 г.) T — Таубате, Бразилия U — Уитенхейдж, Южная Африка V — Уэстморленд, США (до 1994 г.) V — Палмела, Португалия (с 1994 г. 27Июн Принцип работы пеногенератора для автомойки схема: Пеногенератор. Устройство и работа. Как выбрать и особенностиПеногенератор. Устройство и работа. Как выбрать и особенностиПеногенератор – специализированное устройство, предназначенное для образования активной пены, используемой для бесконтактной мойки автомобилей, мотоциклов, станков и прочего оборудования. Она за счет плотности, однородности и мелкодисперсионности, захватывает и удерживает загрязнения, после чего смывается водой. Это исключает необходимость использования губки, щетки или ветоши для оттирания пятен. Такой способ мойки минимизирует затирание лакокрасочного покрытия, продлевает срок его службы в сравнении с механической очисткой. Конструкция и принцип работыПеногенератор имеет простую конструкцию. По сути, он является ничем иным, как вспомогательным инструментом для смешивания воды с шампунем. Он имеет вполне доступную стоимость. Его главными составными элементами являются:
Большинство аппаратов имеют емкость 25 или 50 л. Даже одной их заправки достаточно для мойки нескольких автомобилей. При использовании качественного шампуня, его правильном разведении и настройки выхода пены одним баллоном можно вымыть порядка 6-10 авто. Также встречаются устройства с большей емкостью баллона, однако они обычно ставятся стационарно. Сам баллон оснащается воронкой на заливной горловине. Это облегчает его заправку водой и химией, дающей пену. Сама горловина закрывается герметичной крышкой с удобной ручкой. Сбоку горловины имеется клапан сброса давления. Дело в том, что для обеспечения работы пеногенератора давление накачивается компрессором 6-8 атм. По мере расходования воды компрессор автоматически подкачивает воздух. Клапан сброса позволяет разрядить давление в баллоне, чтобы его открыть без усилия и риска разбрызгивания пены в глаза. Баллон имеет соединение с редуктором. На последнем предусматривается 4 выхода, каждый из которых выполняет свою функцию. Через один из них осуществляется соединение с компрессором. Это быстросъемный штуцер. Перед ним у большинства моделей пеногенераторов имеется шаровой кран, позволяющий перекрывать подачу воздуха, также нередко устанавливается манометр для контроля давления. Он является необязательным, так как такой же манометр имеется на редукторе самого компрессора. Канал подачи воздуха от компрессора разветвляется на 2 направления. По одному воздух закачивается в верхнюю часть баллона, создавая в нем давлением. За счет этого, вода смешанная с шампунем выталкивается через дренажную трубку, опущенную до дна.Второе ответвление канала подачи воздуха идет напрямую на шланг пистолета. При этом к нему подводится дренажная трубка, через которую выдавливается первым потоком средство бесконтактной мойки. Жидкость смешивается с воздухом и проходит на выходе из смесителя через пенную таблетку. Последняя представляет собой сетку, разбрызгивающую поток. За счет усиливающегося смешивания образовывается первичная пена, которая при ударе об таблетку становится еще гуще. Далее по трубке пеногенератора к пистолету подается уже готовая пена. Она распыляется через форсунку. Сам пистолет оборудован курком. Выход пены осуществляется только в момент его нажатия. Уровень надежности запорного механизма курка не позволяет постоянно оставлять его под давлением. В связи с этим зачастую перед шлангом предусматривается кран. Его перекрытие гарантирует сохранение давления и средства для бесконтактной мойки внутри баллона. Как настроить и использовать пеногенераторДля мойки автомобиля помимо пеногенератора необходимо также другое специализированное оборудование:
Очередность действий выглядит следующим образом:
Пена наносится на предварительно смоченный водой автомобиль. Ее смывка выполняется мойкой высокого давления спустя определенное время после распыление, рекомендуемое в инструкции. Смывать пену нужно горизонтальными движениями от днища автомобиля кверху. Это обусловлено тем, что грязная пена с верхних частей кузова не сможет задержаться на мокрых нижних поверхностях. При действии наоборот качество мойки снижается. Отличие между моделями пеногенераторовХотя пеногенератор по сути не столь и сложное устройство, но многие производители смогли провести усовершенствование конструкции для получения более густой тяжелой пены, что обеспечивает качественную бесконтактную мойку. В своем большинстве приборы похожи на огнетушитель, оборудованный большим редуктором со шлангами. Встречаются и эстетически привлекательные виды, более похожие на мойку высокого давления. При выборе пеногенератора стоит обращать внимание на его оснащение, а не внешний вид, так как техническая составляющая более важная. В качестве ключевых моментов, по которым стоит выбирать аппарат, можно назвать:
В основном пеногенератор используется на автомойках, где наблюдается большой поток автомобилей. По этой причине времени на его дозаправку может практически не быть. Не стоит останавливаться на легких аппаратах с баллоном на 25 л. Хотя они маневренные и без проблем убираются, но их придется заправлять чаще. Баллон пневматического пеногенератора изготавливается из стали. Он имеет толстые стенки, благодаря чему без проблем выдерживает рабочее давление 6-8 атм. При этом имеет значение какая именно сталь используется. Лучше всего нержавеющая, но такие аппараты могут стоить в 2,5 раза дороже. Баллоны из обычной стали постепенно начинают ржаветь внутри. Емкости из нержавейки не всегда блестящие, нередко производители их окрашивают, поэтому визуально определить материал не всегда возможно. Обычно на базовые пеногенераторы устанавливается шланг до пистолета длиной 5 м. Если используется тяжелый аппарат, который сложно переносить, то этой длины скорей всего будет мало. Пеногенератор может иметь индикатор моющего средства. Тот представляет собой выведенную прозрачную трубку, по которой можно контролировать, сколько жидкости осталось внутри баллона. Это очень удобно для больших автомоек, так как позволяет своевременно сделать дозаправку баллона до того как началась мойка очередного автомобиля. Ручные пеногенераторыБольшой пневматический пеногенератор является совершенно неподходящим для частного использования. Он занимает много места, к тому же он имеет очень большую емкость, которой достаточно для большинства водителей, чтобы с одной заправки мыть свой автомобиль на протяжении года. Для частного использования в продаже предлагаются ручные пеногенераторы. Это компактные аппараты объемом 2-8 л. По внешнему виду они очень похожи на садовый опрыскиватель, хотя имеют некоторое внутреннее незначительное отличие. Устройства этого типа не предусматривают подключения компрессора. Их баллон выполняется из пластика. В него заливается вода и добавляется пенообразователь по инструкции. Затем заливная горловина закрывается, и в аппарате нагнетается давление вручную. Для этого он оснащается встроенным насосом. Закачка выполняется возвратно-поступательными движениями штока механизма. Образование пены осуществляется менее качественно, чем в полноценном пеногенераторе. Причина этого в отсутствии подачи чистого воздуха при распрыскивании. За счет этого использование подобных устройств дает в разы менее качественный результат. Их эффективность более чем сомнительная. Применение такого устройства имеет ряд недостатков:
По сути, использование ручного пенообразователя практически не имеет пользы. Намного быстрее, удобнее и с таким же результат можно применять пенную насадку на мойку высокого давления, которая идет с ней в стандартной комплектации. Ручной пенообразователь будет полезным только в том случае, если мойки высокого давления нет, и пена будет смываться просто со шланга или обливанием машины из ведра. Также такие приборы можно применять для бесконтактной мойки стен, потолков, различного оборудования. Все же решив приобрести и использовать именно ручной пеногенератор, стоит обратить внимание – на какую жесткость воды он рассчитан. Дело в том, что все его детали сделаны из пластика. В большинстве случае он рассчитан под рН от 3 до 8. Для более жесткой воды такой аппарат не подходит, так как прослужит совсем немного.Похожие темы:
Как работает пеногенератор для мойки?Бесконтактная мойка транспортного средства не повреждает поверхность, хорошо удаляет грязь. Пеногенератор подает большое количество пены, которая очищает, экономно расходуя шампунь. Чтобы ответить на вопрос как работает генератор, необходимо рассмотреть составные части устройства, понять принцип функционирования. Принцип работыПеногенератор состоит из баллона, пистолета и смесителя. Каждая деталь участвует в процессе очистки. Струя воздуха проходит через пенообразователь, образуя смесь. Штуцер на баллоне подключает компрессор. В результате появляется давление, которое фиксирует регулятор. Таблетка, напоминающая проволоку по структуре, устанавливается в баллон. Элемент разбивает пену и подает смесь высокой плотности на пистолет. С помощью регулятора пеногенератором можно управлять, увеличивая или уменьшая напор. Несложный принцип работы превращает процесс мойки автомобиля в увлекательное действие, которое эффективно очищает поверхность кузова. Сильный напор пеногенератора удобно моет транспортное средство. Специальный резервуар помещает вещество, которое разбавляет воду, наполняя пеной поверхность машины. Грязь растворяется, не оставляя разводов и пятен. Глянцевая поверхность сверкает на солнце, обновляя автомобиль яркими красками. Основные преимущественные характеристикиПеногенератор имеет множество достоинств, отличающих его от других средств очистки:
Чтобы было удобно работать с пеногенератором, необходимо подсоединить удлинители, которые будут доставать крышу транспортного средства, а также боковые поверхности. Как выбрать пеногенераторПеногенератор является хорошим инструментом для чистки поверхностей. Его используют профессионалы и дилетанты, чтобы облегчить труд и добиться высокого качества в работе. Выбор пенегенератора происходит на основании параметров:
Пеногенератор разных моделей имеет объем от 25 до 100 литров. Выбирать следует тот, который соответствует нуждам хозяина. Дозаправка необходима тем, кто использует пеногенератор для работы в мастерских. Для индивидуальной работы подходит модель с небольшой емкостью. Профессиональное использование аппарата на автомойке потребует быстрой подачи пены. Если обработка машины занимает больше семи минут, то необходимо рассчитать параметры приобретаемой конструкции, чтобы не простаивать в работе. Характеристики пеногенератора влияют на цену. Недорогие устройства компактны, хорошо регулируют подачу воды, подходят для личного пользования. Прочный корпус потребуется на мойке, чтобы исключить случайного повреждения, нарушения герметичности. Коммерческие модели стоят дороже, включают большой баллон, оснащены регулятором давления. Они быстро работают, пену подают высоко, используют длинный шланг в работе. Подобные конструкции необходимы для мытья различных грузовых автомобилей, а также больших легковых машин премиум класса. Пеногенератор для мойки используется для индивидуальных нужд, а также для профессиональных работ. Устройства обладают преимуществами, которые облегчают очистку машин, превращая сложную процедуру в увлекательное занятие. Автомобиль под слоем пены выглядит необычно, превращаясь за пять минут в обновленное авто с чистыми поверхностями. В домашних условиях пеногенератор используют для мытья заборов, дорожек, ковровых покрытий. Быстрая очистка находит применение в разных областях, доставляя удовольствие пользователям, наполняя воздух чистотой, свежими ароматами моющих средств. Как работают пенные пушки?Вы видели фотографии автомобилей, с которых капает густой белый крем для бритья, похожий на пену, и часто задавались вопросом: «Как именно они это делают?» Секрет: пенная пушка! Пеногенератор — это устройство для мойки автомобилей, которое смешивает оптимальное количество мыла, воды и воздуха для автомойки, образуя густую пену, а затем распыляет ее по всему автомобилю, используя мощность мойки высокого давления. Мойки высокого давления — это круто. Они берут воду из вашего садового шланга, используют небольшой электрический или газовый двигатель для питания насоса, который выбрасывает воду под безумно высоким давлением. Люди используют их для самых разных целей, но когда они прикреплены к пенной пушке, они будут стрелять безумным количеством пены, которая сделает любую подъездную дорожку похожей на зимнюю страну чудес. Густая пенообразующая пена смазывает поверхность вашего автомобиля, позволяя вашей варежке скользить по поверхности, не оставляя завихрений или царапин. Вы можете использовать газовое или электрическое давление, чтобы снимать потрясающую пену, но в целом нам больше всего повезло с газовыми мойками высокого давления. Они могут быть немного громче, громоздче, крупнее и дороже, но если вы похожи на нас, то вам никогда не хватит пены! Вот как это работает: Смешайте 1–3 унции вашего любимого мыла Chemical Guys и воду в канистре пеногенератора. Мы всегда используем теплую воду, потому что она лучше аэрирует смесь. Снова прикрепите канистру к голове пенной пушки. После добавления мыла и воды в канистру пеногенератора, просто снова прикрепите ее к трубке мойки высокого давления, и приступайте к распылению! Каждая пенная пушка Chemical Guys оснащена регулируемым циферблатом, поэтому вы можете точно настроить количество пены в соответствии с вашим уровнем загрязнения. От грязного внедорожника до бережной мойки без прикосновения — для вас обязательно найдется обстановка! Как правило, нам нравится наносить толстый слой пены на нашу машину, а затем споласкивать ее, прежде чем мы даже приступим к ней в перчатке. Просто покройте свой автомобиль, дайте пене впитаться в течение нескольких минут и позвольте чистой силе премиального мыла Chemical Guys и гравитации работать на вас. Наблюдайте, как грязь и сажа соскальзывают с вашего автомобиля, как по волшебству. Затем промойте нашу машину просто водой. Этот простой шаг помогает свести к минимуму вероятность появления царапин и завихрений, вызванных мойкой. А теперь время для веселого шага: повторная пена в машине! Еще раз распылите еще один слой супер густой пены для мойки автомобиля. Вы даже можете играть в нее, если хотите! Только не забудьте использовать мочалку, чтобы стереть оставшуюся грязь и мусор. Используйте метод двух ведер, чтобы избежать завихрений и царапин. Если вы никогда раньше не слышали эти слова «метод двух ведер», вам определенно захочется щелкнуть эту статью, чтобы точно узнать, что это такое. После очистки не забудьте еще раз ополоснуть автомобиль, чтобы избавиться от оставшейся грязи и пузырьков. Наконец, высушите автомобиль супермягким полотенцем, как во время любой другой мойки. В Chemical Guys мы любим использовать новейшие технологии для достижения наилучших результатов. Вот почему мы выбираем при мойке автомобиля комбинацию пенной пушки и мойки высокого давления. Нанесение пены на машину — это не только весело, но и помогает защитить машину от вихрей и царапин, так что независимо от того, моете ли вы бакалейщик или классический выставочный автомобиль, ваша поездка всегда будет выглядеть лучше и сиять ярче! Как сделать пеногенератор для автомойки из подручных вещей своими рукамиАвтомобиль в некотором роде визитная карточка его владельца. Именно поэтому каждый уважающий себя автомобилист должен заботиться о внешнем виде своего железного коня. В данном случае на первое место выходит качественная и, что немаловажно, безопасная мойка автомобиля. Следует отметить, что на сегодняшний день существует достаточно разветвленная сеть профессиональных сервисов, ориентированных на представленные виды услуг. Однако в силу ряда обстоятельств не всегда есть возможность воспользоваться их услугами. А зачем, когда с помощью минимального набора инструментов и некоторой сноровки можно создать в домашних условиях подобие бесконтактной автомойки. Для этого не нужно быть ученым, но вполне достаточно иметь небольшой объем технических знаний и навыков. Представленная статья предназначена для ознакомления всех желающих с применяемыми методами создания так называемого пеногенератора для автомойки. Принцип действия и устройство пеногенератораПрежде чем реализовать какой-либо технический проект, необходимо предварительно ознакомиться с конструктивными особенностями изделия и изучить принцип его работы. Такой подход значительно упростит решение различных дизайнерских задач на протяжении всего процесса реализации представленного проекта. Активный пеногенератор для автомойки Часть 1 Рассмотрим принцип работы самого обычного пеногенератора. В этом нет ничего сложного. Итак, суть его работы такова:
Процесс работы пенообразователя позволяет составить четкое представление об основных компонентах данного агрегата. Таким образом, можно сделать вывод, что любая установка такого рода состоит из цельных рабочих элементов. А именно:
Все эти компоненты легко доступны и могут быть выбраны в самых разных вариантах. Следует отметить, что помимо представленных компонентов необходимым условием работы пенообразователя является наличие компрессора для нагнетания воздуха. Как сделать пеногенератор для автомойки своими рукамиЕсли вы задались идеей создания пеногенератора из подручных средств, не лишним будет ознакомиться с существующими разработками в этой области. Среди всех существующих разновидностей самодельных устройств внимания заслуживают те, которые просты в сборке и обладают высокой эффективностью. Каждый из представленных ниже способов не требует от его создателя высокопрофессиональных навыков и умений. Познакомимся с ними подробнее. ОгнетушительКлючевым элементом любого пенообразователя является сама емкость. Наиболее приемлемым аналогом заводского бака может стать обычный баллон от бывшего в употреблении огнетушителя. Благодаря своим конструктивным особенностям такой бак подходит для данного проекта в самый раз. Однако одним огнетушителем дело не ограничивается. Если вы серьезно относитесь к делу, Вам понадобится кое-какое оборудование. В него входят:
Дело за малым — собрать на основе всего вышеперечисленного полноценный пенообразователь. Несмотря на простоту представленной конструкции, для эффективной реализации этого проекта важно соблюдать определенную последовательность действий. Итак, процедура создания пенообразователя на основе огнетушителя делится на следующие этапы:
Принцип работы такого устройства заключается в том, что воздух с раствором подается в огнетушитель по нижнему шлангу с помощью компрессора. При достижении определенного значения компрессор выключается, а шаровой кран на линии подачи воздуха закрывается. После этого открывается клапан на верхнем выпуске и пена, проходя через резиновый шланг, выходит наружу. ЭТО ПРОСТО ГЕНИАЛЬНО! Что я сделал с огнетушителем! Особого внимания в этой конструкции заслуживает трубка, погруженная внутрь огнетушителя. Отверстия в этом случае необходимы для создания условий для эффективного барботажа. Представленное явление, говоря языком обывателя, связано с перемешиванием раствора с помощью пузырьков воздуха, возникающих в результате прохождения воздуха через узкие отверстия барботажной трубки. Следует отметить, что в процессе сборки всей арматуры необходимо обеспечить герметизацию в местах резьбовых соединений. Для этого можно использовать фум-ленту или обычную паклю. Садовый опрыскивательЕсли не удалось достать огнетушитель, его всегда может заменить обычный садовый опрыскиватель. Его можно легко купить практически в любом садовом магазине. Кроме того, вам понадобится обычная кухонная губка и шило. Итак, вооружившись указанным инструментом, приступим к изготовлению домашнего пеногенератора. Для этого необходимо выполнить следующие простые манипуляции:
Указанное отверстие используется в качестве воздушного канала, необходимого для создания эмульсионного раствора. Губка в данном случае выполняет функцию распылителя. Сделай себе такое устройство из обычного опрыскивателя | пеногенератор своими руками Этот вид пенообразователя значительно уступает рассмотренному ранее. Однако он дешевле и доступен каждому. Аппарат пластиковый канистровыйПеречень методов этим не ограничивается. В качестве альтернативной замены огнетушителю и распылителю можно легко использовать обычную пластиковую канистру. Минимум усилий и немного смекалки и заветный пеногенератор готов. При этом можно ограничиться списком из следующих комплектующих:
Как только все детали найдены, приступаем к непосредственной сборке устройства. Итак, находим любую попавшуюся под руку трубочку и наполняем ее леской. Длина трубки не должна превышать примерно 70-75 мм. Закручиваем колпачки с обоих концов тубы. На первую заглушку следует смонтировать тройник, а на вторую – штуцер. Проще не придумаешь!!! Пеногенератор из пластиковой канистры Подводим к тройнику шланги и краны. Шланг от тройника пойдет в отверстие, сделанное в крышке канистры. Один из кранов будет регулировать подачу раствора из бака, а второй — подачу воздуха от компрессора. Пеногенератор для Karcher с АлиэкспрессВ настоящее время приобрести ту или иную вещь не составляет труда, как говорится, не выходя из дома. Генератор пены в данном случае не исключение. За достаточно приемлемую цену полноценный пенообразователь может позволить себе любой желающий. Стоит отметить, что большинство представленных устройств родом из Поднебесной. Поэтому вполне целесообразно заказывать их с помощью известной торговой площадки Алиэкспресс. Насадка для пены Karcher — Тестирование насадки для пены LS3 на Karcher K5 Compact Какой химией заправлять самодельную техникуВ случае использования самодельных устройств возникает вполне резонный вопрос: какие моющие средства наиболее подходят для создания рабочего раствора? На сегодняшний день пенообразователи представлены в широком ассортименте, поэтому сложно однозначно утверждать, что наиболее приемлемой в данном случае будет химия определенной марки. 27Июн Лак авто: Лак для автомобиля купить в Москве — цены на автомобильные лаки в интернет-магазинеАвтомобильный лакНа этой странице своего каталога интернет-магазин «Лкмтренд» предоставляет широкий выбор автолаков в любом количестве, которые удовлетворят различным потребностям независимо от вида и сложности работ. Лак для авто представляет собой не что иное, как прозрачную качественно очищенную алкидную смолу, которая имеет различные химические добавки. Все авто лаки можно условно разделить в зависимости от их p;химических и физических свойств. По видам автолаки делятся на глянцевые и матовые. Глянцевый лак для автомобиля. Обеспечивает идеальный блеск и отличную яркость. Он достаточно устойчив к ультрафиолетовым лучам и негативному воздействию окружающей среды. Эти лаки для автомобилей прекрасно полируются и эластичны. Матовый автолак. Ничуть не хуже глянцевого по характеристикам. Если говорить о химическом составе, то отличие лишь в наличии специального матирующего компонента. Чаще всего такой авто лак используется для декорирования пластиковых деталей авто, которые отличаются высокой степенью пластичности, к примеру, бамперов. Какого-либо специального ухода этот вид авто лаков не требует, полировка ему не нужна. Небольшие царапины на нём почти невидны. Однако, матовый лак для авто имеет существенные ограничения в применении, связанные с перламутровыми эффектами, которые им гасятся. В качестве отдельного вида выделяется – Керамический лак или, можно сказать, лак автомобильный, который особенно устойчив к образованию царапин. Этот вид авто лака представляет собой достаточно оригинальный химический состав, который в своей совокупности характерен повышенной прочностью, а также уникальными возможностями самостоятельного затягивания образующихся царапин при нагреве поверхности. Керамический авто лак является самым эластичным и проявляет удивительную устойчивость к негативным воздействиям окружающей среды, к примеру, удары гравия, град, ветки деревьев ему не страшны. В качестве недостатка следует отметить, что такой лак для авто не подходит для локального ремонта. К тому же он довольно плохо полируется и не каждый автосервис имеет возможности выполнять работы с этими авто лаками. Если заняться классификацией лаков по количеству имеющегося сухого остатка, то выделяются следующие виды: Лак HS – авто лак, имеющий высокий сухой остаток, что p;означает, что количество вредных примесей, в качестве которых выступают различные растворители, в составе этих автолаков минимально. Нанесение таких лаков для автомобилей происходит в полтора слоя. Эти лаки лучше блестят и достаточно быстро набирают эксплуатационные свойства. Автомобильные лаки HS наивысшего качества часто применяются во время вторичного ремонта авто, при проведении различных дизайнерских работ, при нанесении на авто аэрографии. Это обусловлено высокой степенью прозрачности этого вида автолака, а также способностью создавать особо яркие и блестящие поверхности. Автомобильный лакк HS демонстрирует хорошую устойчивость к механическим повреждениям, УФ-излучению, легко полируется и демонстрирует прекрасную эластичность. При этом имеется ряд недостатков применения этого типа автолаков. На идеально отполированной поверхности видны самые малые царапины и другие незначительные изъяны. Угрозу для такой поверхности может создать применение для очистки сухих тряпок, щёток, автомоек, поставленные на авто сумки, барсетки, коробки и многое другое. Всё это является своеобразным абразивом и портит поверхность, покрытую лаком для автомобиля типа HS. Лак MS – лак для автомобиля, имеющий среднее содержание сухого вещества. Это означает, что в его составе множество летучих органических соединений, поэтому нанесение их обычно происходит в несколько слоёв. Причём межслойное выдерживание при технологии нанесения этого вида автолаков является обязательной. Авто лаки MS представляют собой универсальные двухкомпонентные акрил-уретановые достаточно прозрачные и быстросохнущие лаки. С их помощью можно проводить, как частичную, так и полную окраску. Этот тип лаков для авто обычно подходят для сушки на воздухе и образует покрытие, которое обладает устойчивостью к появлению трещин и сколов. Автомобильные лаки MS превосходно полируются. Лак UHS – авто лак с максимальным содержанием полимеров. Это инновационный лак, который вобрал все самые лучшие характеристики авто лака HS, но при этом обладает одним принципиальным и важным преимуществом. Лак UHS очень быстро сохнет. Для примера можно сказать, что процесс отвердения авто лаков UHS некоторых передовых производителей происходит за сорок пять минут при температуре 60˚С или за шестнадцать часов при температуре порядка 23˚С. Авто лаки UHS проявляют высокую степень экологичности, а также устойчивость в царапинам и другим подобным повреждениям. По твёрдости своего покрытия они немногим уступают керамическим автолакам, но при этом прекрасно полируются и с их помощью можно производить локальный ремонт. Кроме того, при выборе автолака немаловажно знать, какую технологию использовал производитель при финишной отделке автомобиля. Она может существенно отличаться. К примеру, немецкие производители, как правило, сушат покрытия в высокотемпературных камерах, значительно экономя время, а японцы предпочитают метод сушки при помощи катализа и ускорителей, экономя при этом на энергоносителях. Интернет-магазин «Лкмтренд», предоставляя свою продукцию, традиционно гарантирует:
Наши менеджеры с удовольствием проконсультируют Вас по наличию и цене на авто лак, так же помогут с правильным выбором того или иного производителя и ответят на любую интересующую техническую информацию. Звоните. Здесь всё только самое лучшее.
Не знаете, где купить Автомобильный лак? Звоните, наши менеджеры проконсультируют Вас по ценам и доставке по Москве и московской области, также есть доставка в регион, более подробно в разделе оплата и доставка! Приобретая Автомобильный лак в нашей компании Вы можете быть уверены, что получите продукт высокого качества от мировых производителей по максимально выгодной цене. Ваш заказ будет оперативно отправлен со склада в Московской области и в короткие сроки доставлен по указанному адресу. Мы всегда доступны онлайн для заказа и доставки выбранной вами продукции. Обратите внимание, что предусмотрена скидка на покупку лакокрасочной продукции и оборудования для кузовного ремонта оптом. Оптовые партии продукции доставляются бесплатно. Весь наш товар — сертифицирован. Мы напрямую сотрудничаем с производителями и официальными дистрибьюторами, поэтому гарантируем качество продукции. Авто лак, Лаки для автоГлавная — Каталог продукции — Лакокрасочные материалы — Лаки JETA PRO
.
.
.
.
.
. QuickLine
.
.
. Лакокрасочные материалы: лаки для авторемонта оптом
Мы предлагаем современные и качественные лаки оптом. У нас Вы найдете большой ассортимент лаков известных и заслуживших признание компаний, выпускающих продукцию, при помощи которой легко достигается отличный результат.
Ассортимент лаков QuickLine включает в себя лаки: — MS
Эти лаки обеспечивают высокое качество покрытий в комбинации с быстрым, стандартным или медленным растворителями и отвердителями. Отличный результат будет достигнут вне зависимости от условий нанесения и площади ремонта.
Лаки новейшей марки JetaPRO также включают в себя составы MS и HS.
MS — это прозрачный двухкомпонентный акриловый лак со средним содержанием сухого остатка, отлично подходящий как для точечного, так и для полного ремонта лакокрасочного покрытия автомобиля. Его наносят на базовое покрытие.
HS представляет собой прозрачный акриловый двухкомпонентный и быстросохнущий лак, который отличается повышенным содержанием сухого остатка. Он также наносится на «базу», создает чрезвычайно твердое и устойчивое к царапинам покрытие.
Вас также может заинтересовать раздел Грунты. Китай Производитель автомобильной краски, поставщик базового покрытия, верхнего покрытияАвтомобильная краскаВидео Свяжитесь сейчас Видео Свяжитесь сейчас Видео Свяжитесь сейчас Видео Свяжитесь сейчас Видео Свяжитесь сейчас Видео Свяжитесь сейчас Видео Свяжитесь сейчас Видео Свяжитесь сейчас Видео Свяжитесь сейчас Видео Свяжитесь сейчас Автомобильный аккумуляторВидео Свяжитесь сейчас Видео Свяжитесь сейчас Видео Свяжитесь сейчас Видео Свяжитесь сейчас Видео Свяжитесь сейчас Видео Свяжитесь сейчас Видео Свяжитесь сейчас Видео Свяжитесь сейчас Видео Свяжитесь сейчас Видео Свяжитесь сейчас ВспомогательныйВидео Свяжитесь сейчас Видео Свяжитесь сейчас Видео Свяжитесь сейчас Видео Свяжитесь сейчас Видео Свяжитесь сейчас Видео Свяжитесь сейчас Продукты с видеоВидео Свяжитесь сейчас Видео Свяжитесь сейчас Видео Свяжитесь сейчас Видео Свяжитесь сейчас Видео Свяжитесь сейчас Видео Свяжитесь сейчас Видео Свяжитесь сейчас Видео Свяжитесь сейчас Видео Свяжитесь сейчас Видео Свяжитесь сейчас Профиль компании{{ util. each(imageUrls, функция(imageUrl){}} {{ }) }} {{ если (изображениеUrls.length > 1){ }} {{ } }}
Huantong Group В погоне за идеальным светом с 1993 года. «Huantong Paint» специализируется на автомобильных красках, автомобильных красках, верхних покрытиях, базовых покрытиях, цветах металлик, перламутровых цветах, быстросохнущих лаках с высоким сухим остатком, отвердителях, разбавителях, грунтовках 1K / 2K , грунтовка для поверхности, шпаклевка для наполнителя кузова и сопутствующие вспомогательные средства, обезжириватель, быстросохнущая добавка, антисиликон, разбавитель, предотвращающий покраснение, контроллер фиксатора, контроллер флипа, матирующий агент, эластичная добавка, разбавитель для выцветания. Наша сеть продаж охватывает более 30 стран и … Посмотреть все Экскурсия по заводу4 шт. 27Июн Полировальная насадка на дрель: Купить Насадки полировальные по выгодной цене с доставкой в интернет-магазине Ремитек.Войлочные насадки для полировки на дрель в Туле: 500-товаров: бесплатная доставка, скидка-63% [перейти]Партнерская программаПомощь Тула Каталог Каталог Товаров Одежда и обувьОдежда и обувь СтройматериалыСтройматериалы Текстиль и кожаТекстиль и кожа Здоровье и красотаЗдоровье и красота Детские товарыДетские товары Продукты и напиткиПродукты и напитки ЭлектротехникаЭлектротехника Дом и садДом и сад Мебель и интерьерМебель и интерьер Торговля и складТорговля и склад Сельское хозяйствоСельское хозяйство Все категории ВходИзбранное -12% 871 990 Круг полировальный Автодело Тип: полировальный круг, Производитель: Автодело, Наличие липучки: Да ПОДРОБНЕЕНасадка шлифовальная на липучке 125мм войлочный круг. K.A.S. Тип: полировальный круг, Наличие ПОДРОБНЕЕГоловка войлочная полировальная, форма D 10x10x6мм ПОДРОБНЕЕНасадка-круг войлочный с липучкой D-125*6мм АвтоDело (к-т 2шт) 44064 Производитель: АвтоDело ПОДРОБНЕЕНасадка Anrokey полировальная для дрели 50мм войлок Производитель: AnroKey, Назначение: для дрели ПОДРОБНЕЕВойлочные насадки, диск 22 мм, 10 шт ПОДРОБНЕЕProxxon Насадки полировальные войлочные (пуля Ø 8 мм) Proxxon 28801 2 шт. Тип: паста, пулевидная ПОДРОБНЕЕ-35% 260 400 Насадка войлочная шлифовальная на липучке 125мм для полировки. K.A.S. Тип насадки: шлифовальная ПОДРОБНЕЕНасадка Anrokey полировальная для дрели 60мм войлок ANROKEY Производитель: AnroKey, Назначение: для ПОДРОБНЕЕнасадка-круг войлочный грубошерстный с липучкой D-125*20мм АвтоDело (44058) Тип: круг, ПОДРОБНЕЕКруг полировочный 60х40мм для дрели войлок автодело Тип: круг, Производитель: Автодело ПОДРОБНЕЕНасадка-круг войлочный белый тонкий 125*6 мм (дрель-УШМ) автодело Тип: круг, Производитель: ПОДРОБНЕЕНасадка для гравера цилиндрическая 12х3мм войлок Производитель: AnroKey ПОДРОБНЕЕНасадка Полировальная Для Дрели И Ушм Автодело С Липучкой Мм Войлочный Компл Шт АвтоDело арт. 44065 ПОДРОБНЕЕНасадка для полировки-35% 2 073 3189 100 шт. , войлочные полировальные круги / набор (100 шт.) ПОДРОБНЕЕНасадка-круг войлочный с липучкой D-125х6мм АвтоDело к-т 2шт 44064 Производитель: АвтоDело, Наличие ПОДРОБНЕЕнасадка-круг войлочный для дрели 100х20мм 44059 13927 Тип: круг, Производитель: АвтоDело ПОДРОБНЕЕ-20% 262 328 20 шт., войлочные полировальные насадки Тип: полировальная насадка ПОДРОБНЕЕНасадка Anrokey полировальная для дрели 50мм войлок / AAR PVD50 ANROKEY Производитель: AnroKey, ПОДРОБНЕЕJAS Диск полировальный, войлок, пуля, 10х15 мм, 3 шт Тип: пулевидная насадка, Производитель: JAS, ПОДРОБНЕЕнасадка-круг войлочный с липучкой D-125*10мм АвтоDело (к-т 2шт) 44062 Тип: круг, Производитель: ПОДРОБНЕЕНасадка на болгарку и дрель 125мм и войлочный круг Reli Ware Tools ПОДРОБНЕЕ-45% 434 790 Насадка для УШМ(Болгарка) 125мм на липучке с переходником для дрели и войлочный диск для полировки Reli Ware Tools ПОДРОБНЕЕНасадка Anrokey полировальная для дрели 50мм войлок ANROKEY Производитель: AnroKey, Назначение: для ПОДРОБНЕЕПолировальный конус из войлока колир 3шт (38/50/65мм) набор — набор полировальных конических насадок на дрель из войлока колир 3шт (38мм, 50мм, 65мм) для полировки колесных дисков — 74383 ПОДРОБНЕЕНасадка Anrokey полировальная для дрели 50мм войлок ANROKEY Производитель: AnroKey, Назначение: для ПОДРОБНЕЕПолировальная насадка из войлока на дрель Gtool 50*15*6мм, 0,4г/см3 Тип: полировальная насадка ПОДРОБНЕЕНасадка Anrokey полировальная для дрели 50мм войлок Производитель: AnroKey, Назначение: для дрели ПОДРОБНЕЕНабор из 25 войлочных насадок для полировки вращающихся инструментов для аксессуаров Dremel ПОДРОБНЕЕНасадка шлифовальная на липучке 125мм войлочный круг. K.A.S. Тип: полировальный круг, Наличие ПОДРОБНЕЕ-45% 434 790 Насадка для УШМ(Болгарка) 125мм на липучке с переходником для дрели и войлочный диск для полировки Reli Ware Tools ПОДРОБНЕЕНасадка-круг войлочный полугрубошерстный с липучкой D-125х10мм АвтоDело к-т 2шт 44061 Тип: круг, ПОДРОБНЕЕНасадка Anrokey полировальная для дрели 60мм войлок Производитель: AnroKey ПОДРОБНЕЕНасадка-круг войлочный для дрели катушка 60х40 мм АвтоDело 44060 12295 16006117 ПОДРОБНЕЕнасадка-круг войлочный с липучкой D-150*10мм АвтоDело (к-т 2шт) 44063 Тип: полировальный круг, ПОДРОБНЕЕНасадка для гравера овальная 12х3мм войлок Производитель: AnroKey ПОДРОБНЕЕНасадка полировальная kwb QUICK-STICK 125мм, войлочная kwb Производитель: kwb ПОДРОБНЕЕ-18% 495 600 Насадка-круг войлочный, средний 125*10 (дрель-УШМ) Производитель: АвтоDело, Диаметр: 125 мм ПОДРОБНЕЕНасадка Anrokey полировальная для дрели войлочная 50х25х6мм ANROKEY Производитель: AnroKey, ПОДРОБНЕЕНасадка-круг войлочный полугрубошерстный с липучкой D-125х10мм АвтоDело к-т 2шт 44061 Тип: круг, ПОДРОБНЕЕнасадка-круг войлочный грубошерстный с липучкой D-125*20мм АвтоDело (44058) Производитель: ПОДРОБНЕЕНасадка Anrokey полировальная для дрели 50мм войлок ANROKEY Производитель: AnroKey, Назначение: для ПОДРОБНЕЕНасадка Anrokey полировальная для дрели войлочная 50х25х6мм Производитель: AnroKey, Назначение: для ПОДРОБНЕЕНасадка Anrokey полировальная для дрели 60мм войлок ANROKEY Производитель: AnroKey, Назначение: для ПОДРОБНЕЕНасадка полировальная для гравера цилиндрическая 10х20х3мм войлок ANROKEY Производитель: AnroKey, ПОДРОБНЕЕВойлочные насадки для полировки, 12 шт Тип: фреза ПОДРОБНЕЕ-16% 506 600 Насадка-круг войлочный, грубый 60*40 хвостовик для дрели Тип: круг, Производитель: АвтоDело ПОДРОБНЕЕ-27% 290 399 Полировальные насадки из войлока, колесо, набор (2 шт. ) 28803 Proxxon Производитель: Proxxon ПОДРОБНЕЕ-10% 498 554 Насадка Anrokey полировальная для дрели войлочная 50х25х6мм ANROKEY Производитель: AnroKey, ПОДРОБНЕЕProxxon Насадки полировальные войлочные (диск Ø 16 мм) Proxxon 28803 2 шт. Тип: паста, ПОДРОБНЕЕНасадка Anrokey полировальная для дрели 60мм войлок Производитель: AnroKey, Назначение: для дрели ПОДРОБНЕЕНасадка-круг войлочный для дрели 100х20мм АвтоDело 44059 Тип: круг, щетка, Производитель: АвтоDело, ПОДРОБНЕЕНасадка Anrokey полировальная для дрели войлочная 50х25х6мм Производитель: AnroKey, Назначение: для ПОДРОБНЕЕ-75% 508 1999 Диск (круг, насадка на дрель) для полировки кузова автомобиля (набор из 5 предметов) Тип: Набор для В МАГАЗИННабор войлочных (фетровых) насадок для полировки, 12 шт ПОДРОБНЕЕ2 страница из 16 Войлочные насадки для полировки на дрель Полировальные, шлифовальные, зачистные щетки, диски насадки на дрель.Страницы: 1 2
Полировальная насадка из фетра для установки на дрель, хвостовик 6 мм. Подробнее…
Войлочные насадки на дрель, применяются для полировки металлических поверхностей, вместе с пастами. Подробнее…
Шлифовальный лепестковый круг для обработки нержавейки, металлов, пластмасс. Изготовлен из волокна на основе синтетической смолы и оксида алюминия и лепестков шлифовальной шкурки. Подробнее…
Щетка шерсть 67мм, на вал 6мм. Щетку также можно приспособить для использования на станках типа ТМ. Подробнее…
Шлифовальная насадка на дрель, из электрокорунда, хвостовик 6мм форма пуля, применяется для обработки черных и цветных металлов, шлифовки, снятие заусенцев, обработки сварных швов. Подробнее…
Шлифовальная насадка на дрель, из электрокорунда, хвостовик 6мм форма колесо, применяется для обработки черных и цветных металлов, шлифовки, снятие заусенцев, обработки сварных швов. Подробнее…
Шлифовальная насадка на дрель, хвостовик 6мм форма усеченный конус, применяется для обработки черных и цветных металлов, шлифовки, снятие заусенцев,обработки сварных швов. Подробнее…
Шлифовальный лепестковый круг для обработки нержавейки, металлов, пластмасс. Изготовлен из волокна на основе синтетической смолы и оксида алюминия, хвостовик 6мм. Подробнее…
Лепестковая насадка KLINGSPOR на дрель. Хвостовик 6(мм), макс. скорость 25 000-40 000prm. Применяются для шлифовки, снятия лакокрасочных покрытий, очистки от ржавчины и окисленных налетов. Более деликатное и безопасное воздействие на обрабатываемую поверхность, чем ленточная или дисковые шлифовка. Подробнее…
Лепестковая насадка KLINGSPOR на дрель. Хвостовик 6(мм), макс. скорость 19 000prm. Применяются для шлифовки, снятия лакокрасочных покрытий, очистки от ржавчины и окисленных налетов. Более деликатное и безопасное воздействие на обрабатываемую поверхность, чем ленточная или дисковые шлифовка. Подробнее…
Абразивная насадка на дрель, коннической формы, диаметр хвостовика 6мм, насадки 24мм, высота конуса 55мм, зернистость около Р40. Подробнее…
Щетка пиранья на дрель, хвостовик 6мм, диаметр щетины 75мм. Применяется для шлифовки деревянных изделий от ворсы после 3D обработки на станках ЧПУ. Подробнее…
Шлифовальная насадка на дрель, из электрокорунда, хвостовик 6мм форма перевернутый конус, применяется для обработки черных и цветных металлов, шлифовки, снятие заусенцев, обработки сварных швов. Подробнее…
Шлифовальная лепестковая насадка на дрель Ø80 мм, высота 30мм, хвостовик 6мм. Подробнее…
Абразивная насадка на дрель, коннической формы, диаметр хвостовика 6мм, насадки 16мм, высота конуса 40мм, зернистость около Р40. Подробнее…
Переходник держатель дисков на дрель. Проточен под диаметр 20/22/32мм. Подробнее…
Полировальные губки для дрели, конической формы, хвостовик 6мм. Подробнее…
Насадка на дрель для удаления следов скотча, наклеек, диаметр 100мм, хвостовик 7,5мм. до 4000 об./мин. Подробнее…
Конус муслиновый на дрель, диаметр 40-65мм, длина 70мм. Желтый с пропиткой более жесткий. Подробнее…
Щётка из нержавеющей стали, торцевая на дрель, диаметр 75мм. Подробнее… Страницы: 1 2 Насадка для буровой пыли D 27-BSDУслуга
Подробнее об услуге Виссен
Подробнее о знаниях Компания
Подробнее о нас
ФункцииДля сверления отверстий в полах, стенах и потолках до 12 мм (1/2 дюйма) для уменьшения пыли и мусора. Запатентованная двухкамерная система для чистого сверления и надежной фиксации. Подушечка из вспененного каучука для надежной фиксации на неровных поверхностях . Гибкий соединительный элемент для идеального перемещения шланга. Втулка сверла из никелированной стали. Совместимость со всеми стандартными промышленными и бытовыми пылесосами.
ИспользованиеТехнические данныеТехнические характеристики Сверло диам. 1/2″ (12 мм) Диаметр патрубка для удаления пыли 1-1/16″ — 1-1/4″ (27-36 мм) загрузокАксессуарыВас также может заинтересоватьФиолетовый Зеленый Синий Распылитель из нержавеющей стали Стоматологическая полировальная воздушная профилактика с быстроразъемным соединением с 4 отверстиями, Стоматологический воздушный пескоструйный пистолет, Наконечник для полировки зубовВероятно, в вашем браузере отключен JavaScript. Для максимально удобного использования нашего сайта обязательно включите Javascript в своем браузере. Перейти к содержимому+1(845)669-6266 [email protected] Лучшее стоматологическое оборудование, меньше долларов. Это так просто. Сравнение продуктов USD
●Сопло из вольфрамовой стали может вращаться на 360 ° Советы: Если сумма платежа превышает 5000 долларов США, рекомендуется выбрать банк для оплаты.
Массовая цена: Сообщите мне, когда цена упадет Блок ответной части Prophy для соединения NSK Ответная часть Prophy Блок для QD Coupling Цвет:Purple Green Blue Типы сопла:Тип 1-сплайт.0003 Опции: Соединительный соединитель, совместимый с KAVO (4 отверстия) + 30,00 долл. США Соединительный соединитель, совместимый с NSK (4 отверстия) + 50,00 долл. США Соединительный соединитель, совместимый с QD (4 отверстия) + 10,00 долл. США Детали Руководство пользователяВерсииБлок Prophy Mate для 2 отверстий Блок Prophy Mate для 4 отверстий 901 82 Блок Prophy Mate для муфты KAVO Блок Prophy Mate для муфты NSK Блок Prophy Mate для муфты QD 9018 2 ВведениеПистолет для отбеливания пескоструйным аппаратом с избыточным давлением и защитой от всасывания система, точность пескоструйной обработки, Плавная подача песка, мягкое распыление не травмирует десны и эмаль. Подходит для наддесневого применения: Особенности 1. Используйте только для наддесневого Функция антивсасывания с системой охлаждения и распылением воды Пескоструйная насадка Доступны 2 типа насадок Компактный Конструкция с аспирацией Интерфейс 90 006 Двойное устройство защиты от всасывания Предотвращает загрязнение трубы порошкомСопло Прочный ручка сопла из нержавеющей стали Типы разъемов (опции) Соединитель, совместимый с KAVO, соединитель Соединитель, совместимый с NSK, соединитель (4 отверстия) Функция1. Применить к эстетической стоматологии: Очистите зубы перед отбеливанием, чтобы получить точные данные измерения естественного цвета зуба/цветового тона. 2. Применить к цвету протеза: Очистите здоровые зубы, чтобы цвета были более похожими на мост, коронку, вкладки и накладки. Простое и идеальное сочетание цветов. 3. Применяется к зубным реставрациям: Тщательно очистите отремонтированные поверхности зубов и улучшите силу адгезии синтетических ремонтных материалов, адгезию керамических вкладок и адгезию между винирами и эмалью для лучшей адгезии Эффективно продлите срок службы композитные/керамические реставрации. 4. Применить к ортодонтии: Очистить брекет Подготовка поверхности зуба перед склеиванием, удалить остатки клея Получить лучшее лечение, сделать пациентов более удовлетворенными. 5. Во время герметизации ямок и фиссур: Очистите трещины зубов перед пломбированием. Значительно уменьшите риск возникновения кариеса у ваших пациентов. 6. Очистить пятна и зубной налет: Удалить пищевой краситель, например, грязный чай, грязный кофе, удалить пятна от табака, удалить биологическую мембрану, эффективно предотвратить гингивит, пародонтит, кариес зубов. Упаковочный лист 1. Наконечник с насадкой * 1 комплект Дополнительная информация
Отзывы Напишите свой отзыв Вы пишете отзыв: Фиолетовый Зеленая синяя распылительная насадка из нержавеющей стали для стоматологической полировки air prophy с быстроразъемным соединением с 4 отверстиями, стоматологическим воздушным пескоструйным пистолетом, наконечником для полировки зубовВаша оценка Цена 1 звезда 2 звезды 3 звезды 4 звезды 5 звезд Качество1 звезда 2 звезды 3 звезды 4 звезды 5 звезд Значение1 звезда 2 звезды 3 звезды 4 звезды 5 звезд 0003 Преимущества Недостатки Загрузить изображения продуктаАдрес электронной почты Я рекомендую этот продукт 1)) {%> Подробнее() Гарантия 1. На все товары в магазине TREEDENTAL распространяется гарантия. Гарантийный срок указан в описании каждого товара. 2. Гарантия распространяется на замену или ремонт неисправного изделия. Немедленно свяжитесь с нами по любой проблеме, которая может произойти с нашим продуктом в течение гарантийного срока, если она не является искусственной. Вам просто нужно заполнить форму международной гарантии TREEDENTAL здесь . 3. В течение гарантийного срока магазин TREEDENTAL будет нести ответственность за покрытие стоимости новых запасных частей и стоимости их доставки в пункт назначения. Если неисправный товар необходимо отправить обратно в наш магазин для проверки и ремонта, мы покроем стоимость доставки его обратно в наш магазин. По прибытии в наш магазин мы возместим стоимость ремонта и также бесплатно доставим его обратно к вашему порогу. 4. Если гарантийный срок на купленный вами товар истек, вы можете сообщить нам о проблеме по адресу [email protected], и наша служба технической поддержки выдаст вам отчет о стоимости ремонта в зависимости от типа неисправности. 5. Замена: В случае, если полученный товар имеет производственные дефекты, покупатель имеет право запросить замену товара в течение 7 дней с момента получения товара. Чтобы запросить замену, покупатели должны предоставить фото- и видеодоказательства производственных дефектов продукта, которые можно отправить на нашу электронную почту: [email protected]. Если дело будет признано действительным, мы покроем соответствующие расходы по доставке замены. Доставка/налоги/страхование Цена, указанная на веб-сайте, является только заводской ценой, не включая стоимость доставки, налог на импорт в вашей стране, сбор за таможенное оформление и страховку. Стоимость доставки Экспресс-это лучший способ для заказа весом менее 10 кг, доставка обычно занимает 4-7 дней и доставляется прямо к вашей двери. Воздушная доставка — это хороший способ для тяжелых заказов весом более 100 кг, если вам нужен заказ срочно. Обычно доставка занимает 7-10 дней. Но вам нужно пройти таможенную очистку в вашем аэропорту и забрать товар там. Морская доставка является самым дешевым способом для крупных заказов, таких как заказ стоматологического кресла/стоматологической установки. Доставка обычно занимает 30-60 дней. Но вам нужно пройти таможенную очистку в вашем морском порту и забрать товар там. Стоимость доставки, которую мы взимаем с вас при оформлении заказа на нашем веб-сайте, предназначена только для стоимости экспресс-доставки. Если вы хотите использовать более дешевый способ доставки, например морскую доставку, вам необходимо связаться с нами для получения предложения. Для авиаперевозок и морских перевозок, если вы не хотите утруждать себя таможенной очисткой и просто хотите доставить товар к вашей двери, мы также можем сделать это для вас за дополнительную плату. Налог на импорт Страхование доставки Если вы хотите приобрести страховку доставки для своего заказа, вы можете купить ее вместе с вашим заказом здесь: Страхование грузовых перевозок, PICC Давайте рассмотрим пример для этих трех различных способов доставки (просто для справки):
Размер упаковки: 147*110*153 см/компл. Вес брутто упаковки : 285 кг/комплект Стоимость в транспортной накладной: 4980 долларов США за комплект.
О TreedentalTreedental. 27Июн Объем багажника дастера: объем, размер, фото, коврик, замок и прочееТехнические характеристики Renault Duster1.3, 150 л.с., Автоматическая Полный 1.3, 150 л.с., Механическая Полный 1.5, 109 л.с., Механическая Передний 1.5, 109 л.с., Механическая Полный 1.6, 114 л.с., Механическая Передний 1.6, 114 л.с., Механическая Полный 1.6, 117 л.с., Механическая Передний 1.6, 117 л.с., Механическая Полный 2.0, 143 л.с., Механическая Полный Объём 1.3 л КПП Автоматическая Тип привода Полный Максимальная мощность 150 л.с. Количество мест 5 Дорожный просвет 210 мм Объем багажника 428 л Время разгона 0 — 100 км/ч 10,4 с Смешанный цикл 7,2 л Городской цикл 9,3 л Загородный цикл 6 л Тип усилителя Электрогидравлический Длина 4341 мм Ширина 1804 мм Высота 1621 мм Объем багажника максимальный 1720 л Снаряженная масса 1408 Полная масса 1959 Объём 1. 3 л КПП Механическая Тип привода Полный Максимальная мощность 150 л.с. Объём 1.5 л КПП Механическая Тип привода Передний Максимальная мощность 109 л.с. Количество мест 5 Дорожный просвет 210 мм Объем багажника 408 л Время разгона 0 — 100 км/ч 13,2 с Смешанный цикл 5,3 л Городской цикл 5,9 л Загородный цикл 5 л Тип усилителя Электрогидравлический Длина 4315 мм Ширина 2000 мм Высота 1695 мм Объем багажника максимальный 1570 л Снаряженная масса 1415 Полная масса 1890 Объём 1. 5 л КПП Механическая Тип привода Полный Максимальная мощность 109 л.с. Объём 1.6 л КПП Механическая Тип привода Передний Максимальная мощность 114 л.с. Количество мест 5 Дорожный просвет 205 мм Объем багажника 475 л Время разгона 0 — 100 км/ч 10,9 с Смешанный цикл 7,4 л Городской цикл 9,3 л Загородный цикл 6,3 л Тип усилителя Электрогидравлический Длина 4315 мм Ширина 2000 мм Высота 1695 мм Объем багажника максимальный 1636 л Снаряженная масса 1260 Полная масса 1500 Объём 1. 6 л КПП Механическая Тип привода Полный Максимальная мощность 114 л.с. Количество мест 5 Дорожный просвет 210 мм Объем багажника 408 л Время разгона 0 — 100 км/ч 12,5 с Смешанный цикл 7,6 л Городской цикл 9,1 л Загородный цикл 6,8 л Тип усилителя Электрогидравлический Длина 4315 мм Ширина 2000 мм Высота 1695 мм Объем багажника максимальный 1570 л Снаряженная масса 1435 Полная масса 1800 Объём 1. 6 л КПП Механическая Тип привода Передний Максимальная мощность 117 л.с. Объём 1.6 л КПП Механическая Тип привода Полный Максимальная мощность 117 л.с. Объём 2.0 л КПП Механическая Тип привода Полный Максимальная мощность 143 л.с. ОБОРУДОВАНИЕ RENAULT DUSTERОТКРОЙТЕ ДЛЯ СЕБЯ RENAULT DUSTER! Renault Duster по-настоящему впечатляет количеством нового оборудования, которое теперь доступно в 4-х комплектациях, включая впервые для Duster новую максимальную комплектацию. Все новые опции подтверждают, что водитель и все пассажиры будут путешествовать в комфорте. Новый мультифункциональный руль с регулировкой по вылетуНовый руль должен быть удобным и приятным. В Duster руль имеет кожаную отделку, регулировку в двух направлениях, по высоте и по вылету, и два блока кнопок — слева для управления круиз-контролем и ограничителем скорости. И справа для управления бортовым компьютером и голосовым управлением систем репликации смартфона. 5 разъемов USB и 2 розетки 12ВВ Duster возможно иметь до 5-ти разъемов USB. При наличии 8-дюймового экрана с разъемом USB для передачи данных, спереди в нише для мелочей доступны два разъема USB для подзарядки. А при заказе подогрева задних сидений, два разъема USB доступны и для задних пассажиров. В автомобиле также сохранились две классические розетки 12В, включая заднюю, которую можно использовать и для подзарядки электроприборов из багажника. Еще больше мест для храненияМаксимальный объем багажника 1720 лВ Duster багажник имеет подсветку, доступ к розетке 12В задних пассажиров и возможность складывать задние сиденья. В такой конфигурации версии с полным приводом могут похвастаться объемом до 1720 литров. Пол багажника теперь двухсекционный, что облегчает доступ к полноразмерному запасному колесу с контейнером для мелочей. Объем багажника 428 л до шторки и 662 л до потолкаБагажное отделение Duster стало еще эргономичнее. До полки багажника объем версий 4х4 составит 428 литров, что на 20 литров больше прошлого поколения. Можно убрать полку, чтобы увеличить объем до 662 литров.Также вы можете установить дополнительный багажник на рейлинги на крыше. Большой объем мест для хранения в салоне — до 27 литровВ Duster можно разместить много вещей в салоне благодаря увеличенному количеству мест для хранения. Это и новые дверные карты с карманами, подстаканники и контейнер в переднем подлокотнике. И новая полка для переднего пассажира, куда можно положить, например, рацию во время дальних экспедиций. Android Auto®
Узнать подробнее об AndroidAuto ® Apple CarPlay®Перед путешествием прокладывайте маршрут и получайте всю актуальную информацию о ситуации на дорогах. Узнать подробнее об Apple CarPlay Пакеты подключаемых сервисов Renault CONNECTВ зависимости от комплектации автомобиля доступно два пакета подключаемых сервисов Renault CONNECT:
ПОЛНЫЕ УСЛОВИЯ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ ПОДКЛЮЧАЕМЫХ СЕРВИСОВ RENAULT CONNECT ПОЛНЫЙ СПИСОК ДОСТУПНЫХ СЕРВИСОВ, В ЗАВИСИМОСТИ ОТ ДАТЫ ПОКУПКИ АВТОМОБИЛЯ СКАЧАТЬ БРОШЮРУ ПОДКЛЮЧАЕМЫХ СЕРВИСОВ RENAULT CONNECT Скачайте приложение MY Renault ВЕБ-ВЕРСИЯ MY RENAULT Приложение для Android Скачать Приложение для IOS Скачать Адаптация к российским условиям — еще больше зимних опций!Duster превосходно адаптирован для российских холодов. Двигатели адаптированы под запуск вплоть до -30, аккумулятор обладает повышенной емкостью 70А, а дополнительный электрический отопитель прогреет салон теплым воздухом с самого старта двигателя. Также Duster получил новые теплые опции, которые согреют в холод и сделают поездку комфортной с самого начала! Дистанционный запуск двигателя Renault StartКрайне полезная опция Duster — дистанционный запуск двигателя, который активирует климатическую систему и прогревает салон автомобиля. При наличии 8’’ дисплея вы сможете запрограммировать через меню до пяти запусков по 10 минут, например, в холодную ночь. Один 10-минутный цикл можно запустить с помощью комбинаций клавиш на ключе (замок+2S). Система камер кругового обзора Абсолютно новая опция, доступная на Renault Duster, будет полезна как в городе на парковке, так и на бездорожье, чтобы объехать камень или другое препятствие. 4 камеры, расположенные по периметру автомобиля (одна в решетке радиатора, две в боковых зеркалах и камера заднего вида) дают возможность проконтролировать перемещение автомобиля в особо сложных условиях. БЕЗОПАСНОСТЬБезусловный приоритет в автомобиле — это безопасность водителя и всех его пассажиров. Renault Duster может похвастаться как новыми опциями пассивной безопасности, так и серьезной подготовкой в части активной безопасности. 6 подушек безопасности Впервые на Duster можно заказать до 6-ти подушек безопасности, добавив в качестве опции оконные шторки — они будут закрывать как передние окна, так и задние. Помимо этого, во всех версиях всегда будет 2 передних подушки безопасности, а начиная с версии Drive — в дополнение к передним еще и боковые подушки. СИСТЕМЫ АКТИВНОЙ БЕЗОПАСНОСТИСовременные системы активной безопасности помогут водителю Renault Duster сохранить контроль над автомобилем в любой ситуации. ABS / AFUАнтиблокировочная система и система помощи при экстренном торможении — стандартное оснащение для всех версий Renault Duster. ESPБазовая для всех полноприводных версий система ESP помогает сохранить траекторию движения на скользких дорогах. В случае необходимости (например, на бездорожье) систему ESP и антипробуксовочную систему можно отключить кнопкой на скорости до 50км/ч в режиме AUTO и до 80км/ч в режиме LOCK. Hill Start Assist Полезной опцией для версий с МКП является ассистент при старте на подъеме, придерживающий автомобиль на уклоне после отпускания педали тормоза, что обеспечивает начало движения без откатывания. Готовы продолжить знакомство с Duster?связаться с дилером связаться с кредитным специалистом выбрать конфигурацию авто в наличии Спасибо! Ваша заявка успешно отправлена. на главнуюВверх Выбери свой DusterЗаписаться на тест-драйвАвто в наличииЗаявка на кредитTrade-inDacia Duster 2024 года: все, что мы знаем о новом маленьком внедорожнике с сертификатами для бездорожья Мы обновили статью новыми рендерами и самой актуальной информацией о маленьком кроссовере.(Обновлено от 27 мая)Dacia Duster — один из самых популярных автомобилей румынского автопроизводителя: с момента его дебюта в 2010 году было продано более 2 миллионов автомобилей. Ожидается, что в 2024 году будет запущена совершенно новая модель третьего поколения, что сохранит важную роль в линейке бренда Renault Group. Новый субкомпактный Duster останется верным духу своих предшественников: доступный, готовый к бездорожью и практичный внедорожник B-сегмента с авантюрным стилем, в то же время предлагая новые технологии и улучшенную изысканность. Нынешнее второе поколение Dacia Duster было первоначально представлено в 2017 году, а в 2021 году было проведено промежуточное обновление. Несмотря на свою постоянную популярность среди европейских покупателей, внедорожник остро нуждается в обновлении из-за своей зависимости от старения Платформа B0+. Новое поколение, наконец, перейдет на гораздо более новую архитектуру CMF-B, которая также используется в Renault Clio/Captur, Nissan Micra/Juke, Mitsubishi ASX/Colt, а также Dacia Sandero/Logan/Jogger. и предстоящий Bigster. Стиль в стиле Bigster Иллюстрации Жан-Франсуа Юбер/SB-Medien для CarscoopsОсновываясь на свежих шпионских снимках закамуфлированных прототипов Duster, наши сотрудники создали эксклюзивные изображения, которые позволили нам впервые взглянуть на румынский внедорожник. Dacia является мастером стратегий сокращения затрат, и это будет применяться в ее семействе внедорожников. В этом контексте Duster может разделить некоторые элементы экстерьера и интерьера с более крупным Bigster, несмотря на разницу в размерах. Механически родственные внедорожники в линейке Dacia могут иметь схожие элементы дизайна, такие как тонкие светодиодные фары, треугольные задние фонари, бамперы со встроенными защитными пластинами в алюминиевом стиле, квадратные колесные арки и ярко выраженные крылья. Кроме того, они могли бы включить в профиль функцию, вдохновленную шноркелем, которая была представлена во втором поколении Duster как умный, стильный и экономичный метод соединения смещенных крыльев с дверями. Этот отличительный элемент дизайна стал визитной карточкой внедорожника Duster. прокрутите рекламу, чтобы продолжитьDuster будет оснащен обычными дверными ручками спереди и скрытыми сзади, при этом будут утеряны некоторые высокотехнологичные функции более причудливой концепции, и все это в пользу снижения затрат. Он также будет иметь новую решетку радиатора и эмблему Dacia Link, которые уже используются во всем модельном ряду румынского автопроизводителя. Читайте также: Dacia Duster 2024 демонстрирует тонкие светодиоды и квадратную форму в своем шпионском дебюте Иллюстрации Жана Франсуа Юбера/SB-Medien для CarscoopsПриборная панель, частично показанная на более ранних шпионских снимках, будет оснащена большим и расположенным выше сенсорным экраном для информационно-развлекательной системы, по крайней мере, в топовых комплектациях, поскольку более дешевым придется довольствоваться решением для интеграции со смартфоном. Внедрение цифровой комбинации приборов станет первым для Dacia, к которому, возможно, присоединится распределительное устройство Renault. Соотношение цены и качества Duster заставляет нас поверить, что румынский автопроизводитель сохранит изрядное количество твердого царапающегося пластика на приборной панели, дверных картах и центральной консоли. Тем не менее, дизайнеры Dacia смогли найти умные способы улучшить воспринимаемое качество с помощью современных текстур и прочной обивки сидений, особенно во флагманской комплектации Extreme, которая оказалась довольно популярной. Ожидается, что новый Duster вырастет в длину по сравнению с текущей моделью, длина которой составляет 4341 мм (170,9 дюйма), приближаясь к 4547 мм (179 дюймов) у Jogger. Это приведет к еще большему пространству для пассажиров и их багажа. В конце концов, Duster всегда был одной из самых вместительных моделей в сегменте B-SUV, и Dacia хочет, чтобы так и оставалось. Кроме того, Duster выиграет от новой линейки аксессуаров Dacia, потенциально включающей палатки на крыше и другие решения для кемпинга, что еще больше повысит его универсальность для любителей активного отдыха. Электрификация стучится в дверь Дастера Иллюстрации Жан-Франсуа Юбер/SB-Medien для CarscoopsDuster — единственная оставшаяся модель в линейке Dacia, которая еще не основана на новой архитектуре CMF-B Renault Group, уже используемой в Sandero, Sandero Stepway, Logan и Jogger. . Это изменится с моделью третьего поколения, в результате чего улучшатся ходовые качества и утонченность, но не потеряется прочный характер, который рекламируется как важный аргумент в пользу продажи. Что касается силовых агрегатов, вполне вероятно, что 1,0-литровый трехцилиндровый двигатель с турбонаддувом будет по-прежнему использоваться в качестве опции начального уровня в линейке Duster, предлагая как бензиновую, так и двухтопливную (LPG) версии. Однако из-за более строгих норм выбросов Евро-7 ожидается, что дизельный вариант будет исключен из модельного ряда. Вместо него в качестве альтернативы можно было бы внедрить эффективные мягкие гибридные бензиновые силовые агрегаты, обеспечивающие соответствие более строгим стандартам выбросов, повышая эффективность использования топлива и снижая воздействие на окружающую среду. Что еще более важно, самозаряжающийся гибрид Renault, который недавно был представлен в модели Jogger, скорее всего, появится и в первом гибриде Duster. Эта установка сочетает в себе атмосферный 1,6-литровый двигатель с двумя электродвигателями, аккумуляторную батарею на 1,2 кВтч и многорежимную коробку передач. В сумме он производит 138 л.с. (103 кВт / 140 л.с.) и предлагает дальность пробега 900 км (559 миль) с полным баком бензина, хотя он доступен только в переднеприводном исполнении. Наконец, появились слухи и предположения о полностью электрической версии Duster на базе архитектуры CMF-BEV. Тем не менее, Dacia до самого конца подчеркивала свою приверженность двигателям внутреннего сгорания (ДВС). Бренд сосредоточен на предоставлении наиболее доступных решений для своих клиентов, поэтому, хотя электрический Duster может стать возможным в будущем, текущий приоритет Dacia по-прежнему заключается в том, чтобы предлагать экономичные варианты ДВС для удовлетворения потребностей своей клиентской базы. Внешний вид для бездорожья Требуется опция 4WD Иллюстрации Жан-Франсуа Юбер/SB-Medien для CarscoopsОжидается, что новый Dacia Duster продолжит традицию предлагать полный привод в качестве опции, несмотря на то, что большинство вариантов будут переднеприводными. Это означает, что он останется одной из немногих моделей в сегменте B-SUV, способных преодолевать более серьезное бездорожье благодаря сочетанию полного привода, большого дорожного просвета и респектабельных углов въезда и съезда, соответствующих стандарту No. -навороты выглядят. Для справки: текущий Duster может похвастаться дорожным просветом 214-217 (8,4-8,5 дюйма), углом въезда 30° и углом съезда 33-34°. Как и его предшественники, Dacia Duster третьего поколения будет производиться в Миовень, Румыния. Компания уже начала тестировать закамуфлированные прототипы, так что дебют, скорее всего, не за горами. Французские СМИ сообщают, что презентация может состояться уже осенью 2023 года, а выход на рынок ожидается весной или летом 2024 года. Ищете автомобиль с большим багажником? Вот девять, которые вы должны рассмотретьMotors У каждого есть свой список обязательных вещей при покупке нового автомобиля. В то время как одни сосредотачиваются на том, сколько миль на галлон они получают, другие хотят машину с багажником, в который поместится все, что вам может понадобиться. Если вы относитесь ко второй категории, мы сэкономили вам время и выбрали девять автомобилей, в которых у вас будет много места за ваши деньги. 1) Dacia DusterDacia Duster продолжает предлагать модный компактный пятидверный внедорожник за супермини-деньги. Ключевые недавние усовершенствования позволили сохранить его в актуальном состоянии, а его надежность и отличная цена по-прежнему делают его фаворитом среди семей. Внутри все было прилично собрано, а багажник приличного размера, предлагая 475 литров в модели 2WD, что намного больше, чем 416 литров, которые вы получили бы в конкурирующей Skoda Yeti. Имейте в виду, однако, что с этой Dacia эта цифра падает до 408 литров, если вы выбираете модель 4×4, благодаря полноразмерному запасному колесу этого варианта. Опустив заднее сиденье (которое складывается только на более плюшевых моделях), вы можете увеличить этот показатель до 1636 литров. Что касается размещения на заднем сиденье, то здесь на самом деле больше места, чем в большинстве компактных полноприводных автомобилей, с достаточным пространством для головы, ног и плеч для двоих, а при более коротких поездках — даже для троих. 2) Skoda Superb EstateЕсли вам нужен действительно большой универсал, но не по премиальной цене, как у универсалов Volvo или ведущих немецких брендов, то здесь не так уж много интересного. потрогать Шкода Суперб. Эта версия третьего поколения еще больше, чем ее предшественник, но при этом более эффективна и оснащена лучше. Если вы ищете в этом сегменте, вам, вероятно, понравится. Сзади большой багажник на 660 литров со сложенными сиденьями и почти 2000 литров со сложенным задним диваном. Здесь мы почти на большой территории MPV. Все это из шикарного поместья представительского класса. 3) Honda Civic TourerВозможно, Honda Civic лучше всего выглядит в элегантном облике Tourer. В салоне вы получите, возможно, лучшую в отрасли операцию складывания сидений одной рукой — систему Honda Magic Seats. Конечно, это не впечатлит Дэвида Блейна, но впечатлит вашего соседа. Внутренний пол багажника Civic Tourer был приподнят по сравнению с хэтчбеком, чтобы создать абсолютно ровную поверхность при сложенных сиденьях. Вы получаете 624 кубических литра объема багажника со сложенными задними сиденьями и до 1668 литров, когда они сложены. Также имеется очень удобное скрытое отделение, идеально подходящее для хранения крышки багажника, когда она не нужна. Кроме того, в багажнике есть дополнительное отделение под полом, что облегчает перевозку высоких предметов в багажнике, а высота погрузочной кромки уменьшена на 137 мм по сравнению с хэтчбеком Civic. Все очень хорошо продумано. 4) Land Rover Range RoverМногие автомобили претендуют на звание уникальных, но Range Rover действительно является таковым, продолжая устанавливать стандарты в сегменте супер-роскошных внедорожников. Багажное отделение продумано до мелочей: его общий объем составляет 505 литров, что дает достаточно места для всех ваших вещей. 5) Фольксваген Пассат УниверсалФольксваген Пассат Универсал действительно приносит товары в своем облике восьмого поколения. Он немного короче, но более длинная колесная база означает больше места для пассажиров, а продуманная компоновка увеличивает объем багажного отделения с 603 до 650 литров со всеми сиденьями. Если сложить сиденья, объем багажника увеличится до огромных 1780 литров. Большие вещевые ящики в дверях и на центральной консоли делают салон еще более удобным. 6) BMW 5 Series TouringБольшие универсалы далеко ушли от своих утилитарных корней, и BMW 5 Series Touring седьмого поколения является хорошим примером того, как далеко это продвинулось. Задняя пневматическая подвеска обеспечивает самообладание при большой нагрузке на борту, а благодаря вместимости 570 литров вы сможете вместить в себя много вещей. Линейка двигателей теперь еще более эффективна, а элегантный стиль, хотя и шаблонный, обладает определенной элегантностью. Он может быть даже острее, чем в салоне. 7) Ford Edge VignaleНасколько далеко вы можете расширить границы капитала бренда в сегменте больших внедорожников? Ford проверяет это с помощью этой модели Edge Vignale, топовой версии своего удивительно привлекательного семейства 4×4. Он поставляется практически со всеми возможными дополнительными удобствами, а также сшитым на заказ кожаным салоном. Но интересующая нас особенность — это багажник, который огромен. 800 литров места, если упаковать до крыши. 8) Ситроен СпейсТурерДумаете о покупке People Carrier вместимостью до семи человек? Ну, а как насчет того, чтобы за ненамного больше вы могли бы получить себе элегантную кабину, вмещающую до девяти человек? Вот что предлагает привлекательный минивэн Citroen SpaceTourer. 27Июн Распиновка розетки прицепного устройства: схема подключения, виды, цвет проводовИнструкции по комплекту проводки для прицепа LR3Войти в мою учетную записьВаш электронный адрес Пароль Я забыл свой пароль. Оформить заказ как гость Подходит для: Артикул: YWJ500220ABP Мы специально разработали этот комплект электропроводки прицепа для автомобилей LR3. Этот комплект легко преобразует вилку проводки Rover либо в стандартную вилку Flat 4 для Северной Америки, либо в 7-контактную вилку (оба разъема входят в комплект!). Наши качественные комплекты ремней безопасности надежны и стоят в несколько раз дешевле оригинальных версий. Они оснащены резиновым колпачком для защиты внешней вилки прицепа от непогоды, а простая установка по принципу «подключи и работай» означает, что их можно установить за считанные минуты. Детали, включенные в комплект #YWJ500220ABP:
Инструменты, необходимые для набора # YWJ500220ABP:
Процедура установки:1. Снимите левый задний фонарь, отвернув 2 винта. Задний фонарь оторвется. (См. фото №1) 2. Снимите панель доступа к разъему прицепа. (См. фото №2) 3. Жгут проводов YWJ500220ABP состоит из 2 частей. Одна часть с разъемами, которые подключаются к прицепу, а вторая часть с разъемами, которые подключаются к транспортному средству. 4. Возьмите деталь с разъемами прицепа и протяните жгут через отверстие в бампере (отверстие слева). Проведите разъем прицепа через отверстие. (Это может потребовать некоторого скручивания и поворота, но он подойдет.) 5. Закрепите разъем с помощью 4 прилагаемых винтов. (См. фото № 3.) 6. Снимите панель доступа в левой задней части грузового отсека автомобиля и найдите 2 серых разъема в направлении верхней части открытой площадки и круглая черная втулка внизу. (См. фото № 4.) 7. Серые соединители удерживаются на месте двумя фиктивными соединителями. Вытащите оба разъема из монтажных кронштейнов и снимите «фиктивные» разъемы. Снимите также резиновую втулку. (См. фото № 5.)
9. Протяните жгут проводов с автомобильными разъемами через 2 отверстия в автомобиле, убедившись, которые подключаются к машине, обращены внутрь (см. фото № 7).0005 10. Как только кабель полностью пройдет через оба отверстия в автомобиле, вставьте втулки на место. 11. Вставьте 2 серых разъема жгута проводов прицепа в серые разъемы жгута проводов автомобиля и защелкните на скобах. 12. Снимите гайку со шпильки заземления (10 мм) и закрепите кольцевой наконечник жгута проводов прицепа на этой шпильке. Закрепите жгут на автомобиле с помощью хомута на жгуте. 13. Снимите запасное колесо, чтобы было место для прокладки троса под автомобилем. 14. Протяните кабель вдоль отверстия под автомобилем непосредственно за бампером и поверните конец с разъемом так, чтобы он вышел в отверстие, откуда вы сняли узел заднего фонаря. (см. фото № 8.) 15. Как только вы увидите разъемы в области за задним фонарем (см. фото № 9), подключите их к жгуту, который вы подавали изнутри автомобиль. (См. фото № 10.) 16. Убедитесь, что разъемы полностью вставлены (при полной фиксации разъемов должен быть слышен щелчок). Сдвиньте вперед белые пластиковые защелки, чтобы зафиксировать разъемы. (См. фото № 11.) 17. Оберните эти разъемы прилагаемой пеной, чтобы они не болтались в области под узлом заднего фонаря. 18. Закрепите конец жгута проводов с разъемом прицепа под автомобилем с помощью кабельной стяжки типа «елочка», как показано на фото № 12. 19. Проверить установку. 20. Установите на место запасное колесо, задний фонарь в сборе, панель доступа прицепа и панель доступа в левой задней части грузового отсека автомобиля. 21. Если ваш автомобиль еще не настроен для буксировки, вы должны перенастроить модуль управления кузовом для прицепа у дилера Land Rover или в специализированном магазине Land Rover или у кого-то, кто может получить доступ к модулю с помощью диагностического сканирующего прибора. Полная страница со списком инструкций по продукту Отзывы наших клиентов…
Разъемы для прицепов в Северной АмерикеВ Северной Америке или ее частях действует ряд стандартов для разъемов для прицепов, электрических разъемов между транспортными средствами и прицепами, которые они буксируют, которые обеспечивают средства управления прицепами. 1. ВведениеНа рынке Северной Америки очень распространено сочетание стоп-сигналов и указателей поворота. На легковые автомобили и легкие грузовики (перечисленные ниже как Легковые автомобили) не существует формального стандарта, вместо этого существует множество контактов с более или менее принятым стандартом. Однако вы не можете быть полностью уверены, пока не измерите текущий разъем на автомобиле и прицепе, что они подходят друг другу. Тяжелые транспортные средства стандартизированы посредством SAE J560, аналогичного ISO 1185. Обратите внимание, что для некоторых функций может использоваться различное цветовое кодирование, а это означает, что вы не можете доверять цветам, упомянутым здесь, без измерения контактов и проводки от корпуса к корпусу. В некоторых случаях — например, в плоском 4-контактном или 5-контактном разъеме — совершенно очевидно, какой цвет к какому контакту подключен. Если у вас есть автомобиль, в котором левый и правый габаритные огни разделены на 58 л и 58 прав, как и многие немецкие автомобили, рекомендуется выбрать 58 л для питания задних фонарей. Эти две цепи нельзя объединять, так как это может создать проблемы для буксирующего транспортного средства. Если вы хотите быть более продвинутым, вы можете сделать простое соединение с двумя диодами, которые обеспечивают сбалансированную нагрузку цепей. Обратите внимание, что диоды должны выдерживать большие токи или что они используются для управления реле, которое, в свою очередь, питает прицеп. Если у вас есть прицеп с большим количеством ламп, предпочтительнее диодная и релейная проводка, но если у вас есть прицеп с простой системой освещения, обычно достаточно подключить к 58L. На рынке имеется множество специальных переходников [1] [2] [3] , решающих проблему подключения автомобиля с европейской проводкой к прицепу с североамериканской проводкой. Что делает большинство этих преобразователей, так это объединяет сигналы поворота и сигнал стоп-сигнала из трехпроводного решения с использованием 54, L и R в двухпроводное решение с использованием L54 и R54 в соответствии с DIN, где стоп-сигнал и указатель поворота используют один и тот же провод и лампочка для каждой стороны. Эти преобразователи обычно не подходят для случая отдельных цепей габаритных огней для левой и правой стороны тягача. 2. Большегрузные автомобили — SAE J5607-контактный разъем для прицепа в соответствии с ISO 1185/SAE J560 (со стороны тягача). https://handwiki.org/wiki/index.php?curid=2052734 Физический дизайн в соответствии со стандартом ISO 1185 [4] / SAE J560. [5] [6] Штекер для SAE J560 физически идентичен разъему ISO 1185. Разница в том, что J560 указывает, что напряжение должно быть 12 В, а площадь проводов должна быть больше из-за более высоких токов. требуется при использовании 12 В по сравнению с 24 В. Некоторые из контактов в разъеме также имеют немного другую функцию. Функциональные отличия небольшие, но разница в требованиях к напряжению и току делает SAE J560 и ISO 1185 несовместимыми без использования дополнительного оборудования в виде преобразователей напряжения. Также необходимо обратить особое внимание на контакт 7. Обратите внимание, что разъем SAE J560 не управляет тормозами. SAE J560 обычно используется на большегрузных грузовиках и прицепах с пневматическими тормозами, где требуется только питание блока ABS и индикация торможения сигналом стоп-сигнала. Сами тормоза управляются с помощью давления воздуха. SAE J560 был представлен в 1951 году, что означает, что более старые автомобили большой грузоподъемности (винтажные) могут иметь другие разъемы.
Для разъема существует следующая дополнительная информация:
3. Легковые автомобили, распространенные типы разъемовВ легковых автомобилях используется множество контактов, [9] [10] [11] , но среди них наиболее распространены два:
В связи с этим на рынке появились унифицированные торговые точки, объединяющие их в один модуль. 3.1. 7-контактный разъем с круглым лезвием7-контактный ножевой разъем (со стороны тягача) https://handwiki.org/wiki/index.php?curid=2055066 Это характерно для жилых автофургонов и других больших прицепов, которые имеют дополнительные нагрузки помимо основных для задних фонарей и стоп-сигналов/сигналов поворота.
3.2. 6-контактный круглый разъем6-контактный круглый разъем (со стороны тягача). https://handwiki.org/wiki/index.php?curid=2026536 Этот контакт происходит на прицепах средней грузоподъемности, где вам нужны как фонари заднего хода, так и электрические тормоза.
3.3. Плоский 5-контактный разъемПлоский 5-контактный разъем (со стороны тягача). https://handwiki.org/wiki/index.php?curid=2053267 Этот контакт не так распространен, но совместим с 4-контактным разъемом таким образом, что тягач с этим разъемом может быть подключен к прицеп с 4-контактным плоским штекером. Дополнительный штуцер часто используется для блокировки импульсных тормозов при движении задним ходом с прицепом.
3.4. Плоский 4-контактный разъемПлоский 4-контактный разъем (со стороны тягача). https://handwiki.org/wiki/index.php?curid=2041904 Этот контакт является одним из наиболее частых контактов на грузовиках в Северной Америке. Он содержит минимально необходимые сигналы для выполнения нормативных требований в США .
4.Менее распространенные разъемыЭти контакты менее распространены, и их разводка может отличаться от указанной здесь, а также области применения. Контакты можно использовать, например, для рабочего освещения и т. д. 4.1. Аналогично SAE J560, тип 17-контактный, аналогичный SAE J560, тип 1 (со стороны тягача). https://handwiki.org/wiki/index.php?curid=2071584 Несмотря на физическое сходство с SAE J560, он электрически несовместим, и его следует избегать. Во избежание проблем проводка должна соответствовать SAE J560.
4.2. Аналогично SAE J560, тип 27-контактный, аналогичный SAE J560, тип 2 (со стороны тягача). https://handwiki.org/wiki/index.php?curid=2021811 Несмотря на физическое сходство с SAE J560, он электрически не совместим, и его следует избегать. Во избежание проблем проводка должна соответствовать SAE J560.
4.3. 6-контактный прямоугольный разъем6-контактный прямоугольный разъем (со стороны тягача). https://handwiki.org/wiki/index.php?curid=2046360 Поскольку этот разъем имеет контакты в два ряда, он не имеет обратной совместимости с 4-контактными и 5-контактными плоскими разъемами.
4.4. 5-контактный круглый разъем5-контактный круглый разъем (со стороны тягача). https://handwiki.org/wiki/index.php?curid=2085031 Этот контакт встречается реже и может иметь совершенно другую разводку, чем показанная здесь. Проводка такая же, как и для 6-контактного круглого разъема, за исключением центрального контакта (фонари заднего хода).
4. 27Июн Полировальный круг своими руками: Как своими руками сделать насадку на дрель (полировочный круг) для полировки автоКак изготовить полировальный круг из старой джинсы без затратДля изготовления матерчатых полировальных кругов чаще всего используют бумазею, миткаль, сукно, хлопчатобумажные ткани, брезент и т. д. Но предпочтительней их делать из старой джинсовой ткани из-за ее широкой распространенности и таких свойств, как износостойкость, гигроскопичность, не подверженность электризации и др.ПонадобитсяПомимо старой одежды из джинсовой ткани, нам для работы будут нужны:
Процесс изготовленияНам предстоит совершить несколько простых действий, которые не потребуют особых усилий и навыков, а вот аккуратность и терпение будут нелишними в предстоящей работе.1. Изготовление круговНа расправленную на ровной поверхности джинсовую ткань наносим с помощью шаблона и маркера не менее 10 кругов.С помощью ножниц по ткани аккуратно вырезаем из ткани диски и каким-нибудь простым и доступным методом определяем центры и отмечаем их маркером. Нанизываем круги из джинсовой ткани на шило по отметкам центров и пока на время откладываем их в сторону. 2. Разборка старого шлифовального кругаИспользуя отвертку, выворачиваем винт в верхней части круга, с помощью которого все его части соединены воедино. Разбираем узел – барабан и нижняя шайба нам не понадобятся, а вот оправка пригодится для дальнейшей работы.3. Сборка джинсовых кругов на оправкеВырезаем две шайбы из плотного картона по диаметру немного больше металлических шайб. Они будут служить дополнительными опорами и уплотнением при сборке джинсовых дисков на оправке и их надежном закреплении.Сборку самоделки ведем в следующей последовательности: вначале на оправку надеваем металлическую шайбу, затем – картонную, далее – 10 дисков из джинсовой ткани, снова – картонный диск, в завершении – металлическую шайбу, поверх которой плотно наворачиваем гайку. Полировочный диск в принципе готов к применению по прямому назначению. Практическое применениеЗакрепляем нижнюю часть оправки с полировальным кругом из джинсовой ткани наверху в патроне дрели или другого инструмента, обеспечивающего вращательное движение. Наилучших результатов в полировке можно добиться при средних оборотах вращательного инструмента. Таким диском из дисковой ткани хорошо полировать заготовки и изделия из металла, стекла, пластика, дерева и т. д.Original article in English Полировальный круг своими руками – Поделки для автоПривет друзья, так сложилось, что затянуло и меня в это дело (полирование))), решил немного поделится своими (тараканами) идеями, которые вечно крутятся у меня в голове и не дают спокойствия рукам.
Заранее прошу! Не пишите что-то вроде:во! Не хрен делать человеку! Купить же проще! Для кого то проще, а кому то и самому, что-то замутить в интерес! как мне например… Поехали! Сфера моей деятельность повязана с зжатым воздухом, компрессорами и т. д. профессия-автоматчик). Мне подошли вот такие пластины от клапанов компрессора КТ-7. В принцепи все наглядно понятно, они будут служить временными зажимами для материала. Нам понадобится сам материал (детская пеленка) из которого и будем делать круг. На фото не пеленка, а просто ветошь с работы))) это пример! Нарезаем ветошь на квадратные отрезки и складываем всё это дело пополам, выкладываем на подготовленную пластину с болтом. Покажу на фольге примерно как все складывать.сгибаем пополам… Потом снова пополам, чтоб получился квадрат. Дальше этот квадрат складываем по диагонали.делаем этих штуковин много, они и будут составляющими круга. Выложить эти заготовки нужно друг в дружку как в конвертик, я думаю посмотрев фото дальше вы поймете как?!) Зажимаем второй пластиной. Обрезаем по примерному диаметру все лишнее, все просто с куска фанеры вырезаем два круга с нужным диаметром прижимаем к нашей заготовке струбцинами и обрезаем ножницами. У нас получился двухнаправленный полировальный диск. Если крутить его против шерсти, он будет более грубо Полировать, а если за . То для доводки финишной пасты это просто весчь!))) Добавлю следующее…в пластинах которые прижимают материал есть прорези, они мне послужили как полигон для прошивки материала, что б закрепить форму. После того, как все прошьётся, пластины я снимаю и с обеих сторон дополнительно прошиваю толстой кожей, чтоб круг держал свою форму, так же можно все это дело залить клеем, 88-м например…кожа должна быть в два раза меньше диаметром чем диаметр самого круга. Чем плотнее вы будете улаживать материал, тем толще и жёще будет ваш круг! В принципе можно и так Полировать…без кожы в одних зажимах, это уже кому как)))).но работает этот зверь, ни чем не хуже чем 3М-овский ))) Всем спасибо за то, что заглянули) всем удачи! Автор: Ясинецкий Виталий г. Минск, Беларусь Изготовление собственного полировального кругаВОССТАНОВЛЕНИЕ АВТОМОБИЛЯ КАКВы видели полировальные моторы марки Baldor в каталогах инструментов. Вы знаете те, с их длинными стержнями и дорогими ценниками, но вы просто не можете полностью оправдать расходы. Мы тоже не можем. Поэтому мы решили построить свой собственный. И наши самодельные полировальные круги работают так же хорошо, как и профессиональные, так что вот как мы это сделали… Во-первых, пройдитесь по соседствуЧто? Правильно, начните ездить по своему району в «день мусора» в поисках бывшей в употреблении сушилки для белья или печи с принудительной подачей воздуха. (Нет, мы не сошли с ума, нам нужно найти хороший электродвигатель. В девяти случаях из десяти двигатель в сломанной сушилке для белья или печи работает нормально и имеет как раз нужный размер — 1/3 к 1 /2 лошадиных силы — для питания полировального круга.) Вы также можете отправиться на городскую свалку или свалку, чтобы найти моторы. Если вы это сделаете, возьмите несколько. Пока вы там, поищите и электрическую плиту! Вы будете хотеть это для покрытия порошка; и не волнуйтесь, как бы плохо ни выглядели горелки, секция печи будет работать. Мы будем ждать, пока вы загрузите все свои новообретенные сокровища… Теперь за мотором!Хорошо, у нас есть мотор. Прежде чем идти дальше, нам нужно проверить двигатель, чтобы увидеть, правильно ли он работает, и посмотреть, в каком направлении он вращается. Пусть вас не смущают многочисленные проводные соединения. Производитель двигателя мог использовать различные соединения для изменения скорости и направления вращения. Все двигатели имеют табличку или бирку, на которой указано входное напряжение, потребляемый ток (или общая мощность), скорость (1725 или 3450 об/мин) и мощность (кстати, одна лошадиная сила равна 746 Вт). Внимательно осмотрите маркировку на соединительной плате двигателя (внутри корпуса электрического ввода). Эти платы чаще всего маркируются такими обозначениями, как «линия 1», «линия 2», «коммуникация» и т. д. Также на некоторых двигателях на корпусах установлены конденсаторы, имеющие аналогичную маркировку. Что бы у вас ни было, немного поэкспериментируйте, пока не найдете правильные соединения, чтобы заставить это работать. Подсоедините шнур к этим точкам, но не забывайте, что «горячий» провод вы проведете через выключатель. Давайте сделаем полировальный круг!Это можно сделать двумя способами. Мы можем просто установить полировальный круг на вал двигателя; или мы можем привести в действие оправку, которая будет приводить в движение два полировальных колеса, расположенных отдельно друг от друга. Преимущество последнего заключается в том, что у вас есть выбор кругов, и чем больше количество разных кругов (материалы, диаметры и т. д.), тем выше гибкость полировальной системы. Кроме того, чем дальше друг от друга колеса, тем больше места для маневра полируемого предмета. Мы покажем вам, как делать оба вида полировальных кругов, так как у нас в Ангаре Второго Шанса есть в общей сложности 6 полировальных кругов. Во-первых, колесо, установленное на двигателе: Выходной вал вашего двигателя почти наверняка будет иметь диаметр 1/2 дюйма и быть гладким: то есть без резьбы (если он с резьбой, следующий шаг исключается). Измерьте диаметр вала, чтобы быть уверенным, затем сходите в хозяйственный магазин и купите переходник для вала. Эти переходники продаются везде. Они имеют резьбу на одном конце, оснащены гайкой и, как правило, двумя большими шайбами. Другой конец больше и просверлен, чтобы скользить по валу двигателя. Винты с внутренним шестигранником или другие крепежные детали надежно удерживают их на валу двигателя. Двигатель, адаптер вала, подшипники оправки и вал, а также шкив и ремень. После установки адаптера на двигатель установите полировальный круг (используйте несколько для большей толщины) с шайбами и гайкой. Разрежьте толстую древесину на куски такой же ширины, как подножка мотора, и достаточной длины, чтобы немного выступать за край верстака, чтобы у вас было много места для перемещения предметов вокруг колеса. Привинтите или прикрутите двигатель и подключите его через выключатель, убедившись, что выключатель расположен достаточно далеко, чтобы предотвратить помехи, но достаточно близко, чтобы отключить двигатель, когда/если что-то запутается. У установки полировальных кругов непосредственно на двигатели есть только один потенциальный недостаток — скорость вращения. Большинство двигателей, которые вы найдете, вращаются со скоростью 1725 об/мин, в то время как «идеальная» скорость составляет 3450 об/мин (практически все электродвигатели переменного тока вращаются с той или иной скоростью). Ваш полировальный круг будет работать нормально, но большинство задач займет немного больше времени, и вам придется приложить немного больше усилий. А теперь о двойном колесеЕсли у вас есть вал на подшипнике, который можно вращать с помощью шкива с ременным приводом, тем лучше! У нас есть два типа: одна отливка с двумя подшипниками и две отдельные опоры для подшипников. Всегда лучше использовать однолитое литье, потому что, если два отдельных держателя подшипников не будут идеально выровнены при установке, вал заклинит и нагреется или заглохнет двигатель. Чтобы найти эти предметы, просмотрите свои желтые страницы для оптовых торговцев подшипниками / силовыми передачами. Они могут найти то, что вы хотите. Стоимость обычно не превышает 20 долларов. Получив беседку, надежно закрепите ее на массивной древесине, где у нее будет наибольшее пространство для маневра. Перед этим, однако, вы выбрали правильный набор шкивов (для достижения 3450 об/мин, помните?) и ремень достаточной длины, чтобы дотянуться до места расположения двигателя (лучше всего установить двигатель как минимум на один фут позади вала, чтобы не будет мешать). Все готово? Теперь все, что вам нужно сделать, это установить двигатель таким образом, чтобы его можно было перемещать, чтобы натянуть ремень. Подножка на большинстве двигателей имеет удлиненные монтажные пазы, поэтому мы устанавливаем ремень на шкивы и толкаем двигатель назад, пока ремень не будет плотно прилегать, затем отмечаем положение. Оттуда сверлим отверстия под крепежные болты, оставляя достаточно места для прорезей мотора. Как только все будет на месте, мы просто втыкаем отвертку в дерево рядом с подножкой и поддеваем двигатель назад, пока ремень не будет хорошо и туго натянут, затем закручиваем крепежные болты и гайки. Установленный двигатель и вал с красивым длинным ремнем. Этот конкретный набор колес имеет диаметр 10 дюймов. Одно колесо из твердого сизаля используется для грубой резки и быстрого удаления ржавчины и окалины. Другой круг представляет собой отделочный круг с рыхлым плетением. Условия использования | Кто мы | Свяжитесь с нами | Карта сайта | Политика конфиденциальности © 2023 Second Chance Garage, LLC. Все права защищены. Воспроизведение любого материала на этом сайте без разрешения запрещено. Основы полировки алюминия / Как полировать алюминийпредыдущий | Далее Алюминий – пористый металл. Легкость полировки почти на 100% связана с этим фактом, так как мы фактически срезаем верхнюю поверхность пор алюминия и сглаживаем поверхность того, что осталось. Что придает алюминию тот блеск и блеск, который мы все так любим, так это отражение света от пор. Когда эти поры забиты или загрязнены, мы получаем тусклый и тусклый блеск. Поскольку алюминий очень пористый, он поглощает все промышленные осадки, грязь, тормозную пыль и другие загрязнители, которые способствуют его эрозии. Еще один недостаток пористого металла заключается в том, что без регулярной полировки алюминий имеет тенденцию высыхать и белеть. Важно напомнить покупателям, что простого ручного ухода и/или ежегодной машинной полировки, как правило, достаточно, чтобы защитить поверхность гораздо дольше. 1. Ручная полировка . Во многих случаях, когда поверхность алюминия тусклая, но не имеет значительного окисления, ржавчины, точечной коррозии и ожогов, обычно можно использовать хороший полироль для рук в сочетании с аппликатором из микрофибры для быстрого придания блеска. что вы можете сделать из любого места, будь то колесо alcoa, колесо заготовки, бак или бампер. Этот метод отлично подходит для гладких или закругленных поверхностей в пробке или для обслуживания. 2. Полировальный станок двойного действия . Использование полировального круга двойного действия в сочетании с подушечкой из микрофибры или поролоновой подушечки и небольшим количеством полироли из жидкого металла идеально подходит для гладких, плоских поверхностей для профессиональных детейлеров или энтузиастов. Опять же — этот метод отлично подходит для поверхностей, которые не окислены, не заржавели, не покрыты ямками или не обожжены. Полировка металла с помощью полировальной машины двойного действия — отличный метод, быстрый и эффективный для тех, у кого есть соответствующее оборудование. 3. Ротационная полировка — Ротационная полировка является наиболее эффективным способом превратить матовое колесо, бак или бампер в блестящий. С помощью этого метода вы можете использовать шлифовальные круги или полировальные круги, чтобы полностью восстановить выцветший, окисленный, ржавый, выщербленный и обожженный алюминий или нержавеющую сталь до блеска! Для начинающих мы настоятельно рекомендуем шлифовальный станок Makita 7″ с регулируемой скоростью вращения и лучшими в отрасли полировальными кругами для дыхательных путей. Защитное оборудование:1. Полнолицевой респиратор — Не экономьте на них, вы же не хотите, чтобы металлическая пыль и полировочные материалы попали в ваши легкие! Это лучший респиратор для полировки металла. 2. Фланцы безопасности. Существует два типа фланцев: внешние и вставные, но если вы только начинаете, приобретите экономичные внешние фланцы. Без этого полировать НЕ МОЖЕТ и не должен! 3. Лента. Малярная лента абсолютно необходима при высокоскоростной полировке. Это защитит ВАС от повреждения краски вокруг участков полировки. Лучшие инструменты для полировки алюминия или нержавеющей стали:1. Роторный полировальный станок. Лучший буфер для полировки металла — это Makita GA7021 с фиксированной скоростью, если вы можете справиться с мощностью и являетесь опытным или профессиональным полировщиком металла. Для начинающих мы рекомендуем начать с шлифовальной машины с регулируемой скоростью 3500 об / мин, нашим личным фаворитом является Makita 9. 237С. 2. Эксцентриковая шлифовальная машина. Когда на алюминии или нержавеющей стали появляются точечная коррозия, окисление и царапины, шлифовка является абсолютной необходимостью, и профессионалы в области полировки металлов выбирают орбитальную шлифовальную машину Makita. Эта 5-дюймовая орбитальная шлифовальная машина должна сочетаться с нашими высококачественными 5-дюймовыми дисками с крючками и петлями, которые можно найти здесь . 3. Полировальная грабли — полировальные грабли используются при полировке металла для удаления слипшегося полировального состава и металлических частиц, прилипших к шлифовальному кругу. колесо. Это необходимость! 4. Полировальные круги. Мы разработали и разработали простой процесс полировки алюминия и нержавеющей стали.
|