Комплектация Chevrolet Niva SL L LC LE GLC LEM LEM+

1. Главная
2. Chevrolet Niva
3. Комплектации

Почему GM-AVTOVAZ отказался от выпуска нового поколения Chevrolet Niva — Автомобили

• Автомобили
• Автопром

Как рассказали порталу «АвтоВзгляд» собственные источники на предприятии GM-AVTOVAZ, проект Chevrolet Niva-2 полностью остановлен. И, вероятно, работа над новым поколением русско-американского внедорожника не возобновится никогда.

Вячеслав Василенко

Увы, но прогнозы портала «АвтоВзгляд» сбылись — долгожданная и многообещающая «Шнива» свежей генерации таки канула в Лету. Удивляться тут, в общем-то, нечему. Денег на реализацию проекта у совместного предприятия GM-AVTOVAZ нет, а с грамотным бизнес-планом, чтобы «выцыганить» у властей и кредиторов финансовую помощь, заморачиваться никто не стал.

Впрочем, по некоторым сведениям, «джиэмовцы» переключились на другие, совершенно новые продукты. Под них якобы уже даже готовится перспективная финансовая модель, которая в большей степени, чем Niva-2 должна заинтересовать инвесторов. Во всяком случае, об этом еще летом прошлого года упоминал бывший самарский губернатор Николай Меркушин.

Только вот верится в какие-то свежие проекты русско-американского союза с трудом. Зачем придумывать велосипед, если в наличии имеется фактически готовый продукт в виде Chevrolet Niva второго поколения, которая даже успела пройти ряд успешных ходовых испытаний? Похоже, это не более, чем утка или демонстрация рабочей деятельности.

Как бы там ни было, но ни о новой «Шниве», ни о прочих новинках в GM-AVTOVAZ разговаривать не очень-то хотят. Еще бы, ведь говорить, собственно, не о чем. Впрочем, порталу «АвтоВзгляд» официальный представитель пресс-службы Людмила Харчева кое-что рассказала, так или иначе подтвердив инсайдерскую информацию:

– В настоящее время работы по проекту «Шевроле Нива» нового поколения приостановлены по ряду объективных причин. По запросу одного из акционеров ЗАО «Джи Эм-АВТОВАЗ» обновило бизнес-план. Окончательное соглашение по поддержке проекта акционерами пока не достигнуто…

Между тем, даже патенты на промышленный образец Chevrolet Niva второй генерации компания продлевать не стала, хотя исправно платила пошлину с 2014-го по 2017 год. В базе Роспатента документы сертификации и одобрения типа транспортного средства получили пометку «могут прекратить свое действие».

Понятное дело, что запатентованные изображения внешнего вида машины, ее салона и других элементов и узлов, еще ни о чем не говорят — Toyota вон зарегистрировала свой кроссовер C-HR в январе минувшего года, а автомобиль на рынке пока так и не появился.

Однако зачем тогда «джиэмовцы» оплатили пошлину за действие патента на нынешнюю версию своего внедорожника? Ответ прост: текущая «Шнива» будет выпускаться еще столько, сколько будет востребована на рынке. А продается она весьма недурно — по итогам прошлого года владельцами авто стали свыше 31 000 россиян.

Периодически для стимуляции продаж компания проводит различные маркетинговые акции и выводит на рынок специальные версии модели. Этим и живет. А новая «Шеви Нива» — помянем — умерла, так и не успев родиться.

• Автомобили
• Тест-драйв

Жжем резину на самом быстром корейском авто

33845

• Автомобили
• Тест-драйв

Жжем резину на самом быстром корейском авто

33845

Подпишитесь на канал «Автовзгляд»:

• Telegram
• Яндекс.Дзен

АВТОВАЗ, новинки рынка, автопродажи, авторынок, производители, производство, автозаводы, новая модель, дешевые машины, бюджетные авто, автосалоны, купить машину

Новая Лада Нива 2018 года.

Джеймс Уорд

00:0828 Январь 2017

В сообщениях на этой неделе говорится, что АвтоВАЗ, материнская компания Lada, наконец-то хочет перевести «любимца поля» (русский перевод для Lada Niva) на новый и более современный платформа, для запуска в 2018 году.

Хотя ожидается, что текущий автомобиль (теперь известный как Lada 4×4) будет продолжать производиться наряду с новым, в течение некоторого времени

Специфика «новой» Нивы на данном этапе неизвестна, но прочный маленький внедорожник является последним в линейке запланированных, возрожденных культовых полноприводных автомобилей.

Новый Ford Bronco был анонсирован на автосалоне в Детройте в 2017 году, а также недавно был подтвержден преемник стареющего Suzuki Jimny. Они присоединяются к культовому Land Rover Defender, который должен увидеть новое начало в 2018 году.

Это не первый раз, когда обсуждается новая Нива.

После инвестиций Renault Nissan Alliance в АвтоВАЗ в 2012 году была предложена обновленная Нива, которая, как ожидается, будет использовать основы внедорожника Duster от бренда Renault Dacia по сниженной цене.

Кроме того, в 2002 году совместное предприятие АвтоВАЗ и GM выпустило пятидверную «Шевроле Нива», более удобную для города. прототип, созданный дизайнерской студией General Motors в штаб-квартире Holden в Мельбурне.

Ни Dacia Niva, ни новая Chevy Niva не были полностью реализованы, скорее всего, из-за проблем на внутреннем рынке продаж автомобилей в России, который резко упал в начале 2015 года и еще больше упал в начале 2016 года.

Тем не менее дела идут лучше, и Renault увеличила свою долю в АвтоВАЗе до 47% (часть от общего количества в 65% при объединении с партнерами по холдингу Nissan и Ростех), что означает постоянную поддержку российского автопроизводителя.

На сегодняшний день построено более двух миллионов экземпляров, и новая «Нива», предположительно запланированная как в пятидверном, так и в классическом трехдверном формате, может стать именно тем, что поможет поднять восстанавливающуюся российскую экономику.

Но если вы соскучились по истории до гласности и не прочь покрутить гаечный ключ с клеймом серпа и молота (а вот и реклама. .. — Ред), то моя «Нива» 1988 года выставлена ​​на продажу. Гамтри прямо сейчас. Так что рано вступайте в повальное увлечение ретро 4×4 с оригинальным ретро 4×4.

13 Изображения

БОЛЬШЕ:Автосалон Лада

БОЛЬШЕ:Lada Новости

БОЛЬШЕ:Lada Обзоры

БОЛЬШЕ:Lada Niva Showroom

БОЛЬШЕ:Lada Niva Новости

БОЛЬШЕ:Lada Niva Отзывы

БОЛЬШЕ:Lada Showroom

4 30Lada News БОЛЬШЕ

:Лада Отзывы

БОЛЬШЕ:Шоу-рум Lada Niva

БОЛЬШЕ:Новости Lada Niva

БОЛЬШЕ:Обзоры Lada Niva

Джеймс работает в сфере цифровых публикаций в Австралии с 2002 года, а с 2007 года работает в автомобильной промышленности. 2013 г., ушел в 2017 г. для работы в BMW, а затем вернулся в конце 2019 г.чтобы возглавить контентное направление Диска.

Подробнее о Джеймсе Уорде

Generational Nova

Опубликовано 03. 01.2023

СЛОВА:

ДЭН ХОДГДОН

ФОТОГРАФИИ:

ЛУКАС ПРИАМО

ТЕГИ:

Опубликовано 03.01.2023

транспортные средства, запчасти, события

СЛОВ:

ДЭН ХОДГДОН

ФОТОГРАФИИ:

ЛУКАС ПРИАМО

Дэн Трэгер и его сын Энди — пожизненные энтузиасты Chevrolet. они возглавляли дилерские центры General Motors на протяжении десятилетий. Дружный дуэт отца и сына также является соседями в Блумингтоне, штат Иллинойс, и вместе работал над множеством проектов. Их последняя модель — Hugger Orange 1970 Nova, замененная на LS.

Дуэт отца и сына Дэна и Энди Трегера привез свою Chevy Nova 1970 года выпуска, замененную на LS6, на фестиваль Holley LS Fest East прошлой осенью.

Любовь к Nova передается из поколения в поколение. У Дэна Трегера была оранжевая модель Super Sport 1973 года выпуска, которую он купил новой, чтобы ездить в колледж и обратно.

«Вот откуда пришла моя любовь к Novas», — сказал Энди Трегер прошлой осенью во время мероприятия Holley LS Fest East, которое проходило в парке Бич-Бенд в Боулинг-Грин, штат Кентукки. «В 2018 году я нашел [1970 Nova] на Facebook Marketplace в Оттаве, штат Иллинойс, и он был красного цвета с черным виниловым верхом.

«Я не сказал об этом папе, в итоге я взял трейлер, поехал туда, встретил парня и поговорил с ним и его внуком о машине. Он был в их семье всю жизнь, и они были готовы с ним расстаться».

Дэн Трегер владеет компанией Barker Motor Company, в которую входят Barker Chevrolet в Лексингтоне, штат Иллинойс, и Barker Buick GMC Cadillac в Блумингтоне. Энди Трэгер в настоящее время работает генеральным менеджером магазина в Блумингтоне, а его шурин Джейк управляет дилерским центром в Лексингтоне.

В конце концов Энди купил Nova и припарковал ее за магазином Chevrolet только для того, чтобы увидеть, как его отец входит на стоянку, делает круг и замечает знаменитый автомобиль Bowtie эпохи маслкаров.

Оттуда проект был запущен.

Двигатель GM LS6 под капотом.

Изначально автомобиль имел объем двигателя 307 куб. дюймов. двигатель, и Traegers сначала хотели установить Big-Block в паре с четырехступенчатой ​​​​механической коробкой передач. Но после обширных исследований они решили пойти по пути LS и воспользоваться преимуществами более современных возможностей силовой установки.

В конце концов, кто-то обменял Cadillac CTS-V 2004 года с двигателем LS6 в дилерский центр, и Энди Трегер купил машину. Вскоре он и его отец приступили к установке двигателя на Nova. Они добавили неоригинальные коллекторы с длинными трубами, воздухозаборник и масляный поддон, но большая часть трансмиссии была заменена напрямую.

Дэн Трэгер — давний поклонник карбюраторов, но благодаря проекту он получил многие преимущества платформы LS.

«Эта штука — инжекторный автомобиль, вы нажимаете на ключ, и он просто загорается», — сказал он. «Компьютер просто заставляет машину работать правильно… Это надежно».

Коробка передач — шестиступенчатая механическая коробка передач T56 от CTS-V 2004 года и работает в паре с новым однодисковым сцеплением Tick Performance. Traegers также добавили новую поперечину. Кроме того, поскольку задняя часть донорского Cadillac была в плохом состоянии, они также установили новую заднюю часть Moser GM с 12 болтами и тормозами Wilwood.

«Эта штука — машина с впрыском топлива, вы нажимаете на клавишу, и она просто заводится… Компьютер просто заставляет машину работать правильно». – Dan Treager

Traegers потратили много времени и усилий на то, чтобы придать Nova хот-род старой школы.

Однако автомобиль по-прежнему стоит на оригинальном подрамнике, и сначала планировалось использовать набор соединителей подрамника, чтобы сделать раму более жесткой. Но когда Трегерам не нравилось, как они сидят, Дэн просто достал свой сварочный аппарат и сделал их получше. Это лишь один из многих приемов, которые он использовал при создании автомобиля после того, как всю жизнь проработал в автомобильной промышленности.

Среди прочего, были изготовлены тяги с использованием трехточечных сцепных устройств от Tractor Supply Company, предназначенных для сельскохозяйственного трактора. Они удерживают автомобиль на месте и предотвращают подпрыгивание колес при ускорении. Многолистовые рессоры вместе с воздушными амортизаторами сзади позволяют регулировать высоту дорожного просвета при необходимости или желании.

«Я хотел, чтобы эта машина выглядела так, будто вы проезжаете мимо школьной парковки в 1975 году, — сказал Энди Трегер. «Я знал, что [папе] нравится хот-род в стиле старой школы, и мне тоже, и я знал, что нам будет весело строить такую ​​машину».

«Я хотел, чтобы эта машина выглядела так, будто вы проезжали мимо школьной парковки в 1975 году». – Энди Трэгер

Помимо механических элементов, Дэн и Энди Трэгер также выполнили большую часть работ по кузову.

Колеса и шины также выполнены в винтажном стиле. Nova ездит на 15-дюймовых колесах American Racing Torq Thrust от Camaro, а также на шинах Dean Stinger Radial GTS с белыми буквами. Колеса и шины были подарены Энди Трэгеру давним другом семьи Тимом Джонсоном.

«Я не знаю, круто это [стиль шин] или нет», — пошутил Дэн Трегер.

(Примечание редактора: да.)

Но хотя в автомобиле используется множество оригинальных и классических компонентов, Traegers также включает такие элементы, как новые тормозные и топливные магистрали, а также запасные части ACDelco, чтобы привести автомобиль в соответствие с современными стандартами. .

Возможно, самое впечатляющее, что они потратили неисчислимые человеко-часы на изготовление листового металла и тонкую настройку каждой части автомобиля, сохраняя при этом истинную атмосферу маслкара.

«Крышка багажника и крыша были винтажными, но салон, полы, крылья и капот — все свежее», — сказал Дэн Трегер.

«Крышка багажника и крыша были старинными, но каюты, полы, крылья и капот — все свежее. – Dan Traeger

Nova окрашена в знаменитый оранжевый цвет GM Hugger и включает в себя комплект полос Yenko 1969 года.

Энди Трегер отдает должное своему отцу за его изобретательность и трудолюбие при сборке.

«Здесь я многим обязан папе, он потратил на это много времени», — сказал он. «Мы ни в коем случае не занимаемся кузовным ремонтом, но у нас это было на гриле, мы долгое время занимались кузовными работами. Спасибо Kurt’s Autobody, они сделали шпаклевку, а также покраску. Но на самом деле все остальное было [папа] и я в гараже дома. Это было очень весело.»

Kurt’s Autobody в Блумингтоне покрасил автомобиль в знаменитый оранжевый цвет Hugger Orange от Chevrolet, а рядом с Central Image Wraps установили черный цвет 19Комплект полосок 69 Yenko. Когда Энди Трегер купил машину, в ней было больше хрома вокруг окон и дверей, но вместо этого он и его отец решили использовать более простой оранжевый цвет с черными полосами.

Автомобиль также включает в себя различные элементы истории, в том числе жалюзи на капоте, которые Дэн Трегер сохранял десятилетиями.

«Когда я учился в старшей школе, я работал на заправке, и у нас были эвакуаторы», — сказал он. «Парень перекатил машину Big-Block 69-го года. Я помню, как сидел за заправкой и ждал страховых людей, и они подсчитали. Я вернулся и снял эти жалюзи с машины, и они висели над гаражом около 45 лет».

«Здесь я многим обязан папе, он потратил на это много времени». — Andy Traeger

Интерьер Nova выглядит почти так же, как и в 1970 году.

Интерьер в основном остается стандартным, хотя для установки современной трансмиссии потребовалось немного вырезать трансмиссионный туннель и заново изготовить крышку трансмиссии. Однако все это скрыто под ковром. Остальная часть черного интерьера осталась такой же, как и в 1970 году, за исключением обновленных чехлов для сидений, некоторых новых линз датчиков и Apple CarPlay. Дэн Трэгер даже смог отремонтировать оригинальную треснутую приборную панель с помощью процесса сварки пластика.

Несмотря на то, что команда отца и сына построила несколько автомобилей вместе, сборка с двигателем LS стала для них новым приключением. Тем не менее, это то, что они приняли.

«Несмотря на то, что это был интересный совместный проект, мы многому научились на этой машине, — сказал Энди Трегер. «Обмен LS для меня был очень пугающим подвигом. Я имею в виду, что мы берем то, что было сделано в 2004 году, хотя сейчас это уже старая технология, но мы впихиваем это в то, что было построено в 1970 году. Но самое интересное, что есть наборы, которые помогут вам с этим.»

«Несмотря на то, что это был интересный совместный проект, мы многому научились на этой машине». — Энди Трэгер

Дэн Трэгер (слева) и его сын Энди — фанаты GM на всю жизнь. Бренд является частью семьи Traeger уже почти 100 лет.

Любовь Traegers к автомобилям GM всех эпох насчитывает почти столетие. Отец Дэна купил новый Chevy в 1928 году, который он держал до 1949 года. В конце концов он купил Chevy 1956 года, и Дэн помнит, как ездил в церковь на машине. Позже у его отца было 19 лет.63 Chevy Biscayne, и когда прокладка ГБЦ вышла из строя, он сказал своему сыну-старшекласснику, что он может получить машину, если сможет заставить ее работать.

После окончания колледжа Дэн Трэгер пошел работать механиком в местный магазин Chevy, а вскоре после этого перешел в Barker Motor Company механиком. У него не было первоначальных намерений купить компанию. Тем не менее, в конце концов он это сделал, и с годами он передал свою деловую хватку и любовь к бренду своему сыну Энди и дочери Даниэль.

Среди других проектов Дэна и Энди Трегеров — пикап Hugger Orange K10 1971 года и грузовик GMC 1966 года, а также модель Corvette 1978 года, посвященная 25-летию, которой Энди владел с подросткового возраста.

Первоначально Дэн Трейгер принес домой Corvette с намерением, чтобы его сын перевернул его и дал ему дополнительные деньги. Вместо этого Энди влюбился в машину и проехал на ней всю школу. Несмотря на желание Дэна продать ее по мере нарастания проблем, Энди оставил машину в колледже, и в конце концов он и его отец переоборудовали машину. Сегодня это Chevrolet Performance 350/29.0 ящиков * и может быть заменен на LS в будущем.

Nova и ее двигатель LS6 привлекают внимание на каждой заправке.

На данный момент они оба сосредоточены на головокружительной Nova 1970 года, которая оснащена трехдюймовым выхлопом и электрическими вырезами на выхлопе. В результате крутой внешний вид и убийственный звук предупреждают прохожих о присутствии автомобиля.

Это был труд любви, но Трагеры очень им гордятся.

«Целью в конце дня, по крайней мере для меня, было сказать, что мы ее построили», — сказал Энди Трегер.

Антифриз вместо лекарства / Здоровье / Независимая газета

Как ни выбирай, а большинство лекарств сделано из китайского сырья.
Фото Арсения Несходимова (НГ-фото)

Отечественных лекарств в России выпускается очень мало. Но и собственного сырья для их производства почти нет. По данным Росздравнадзора, 88% фармацевтических субстанций – иностранного происхождения (по данным независимых экспертов, эта доля еще выше – около 95%). То, что не только лекарства, но и сырье для них ввозится из-за рубежа, само по себе скверно. Но еще хуже, что сырье это очень сомнительного качества.

На круглом столе по лекарствам, проходившем в Совете Федерации, настоящим шоком стало выступление депутата Госдумы профессора Федота Тумусова, посвященное контролю за ввозом и использованием лекарственных субстанций. Качество лекарств, произведенных как на иностранных предприятиях, так и на территории Российской Федерации, представляет собой острую проблему, решение которой откладывать дальше нельзя, – при отсутствии гарантии доступности именно качественных лекарств становятся бессмысленными дискуссии о путях решения демографических проблем, о механизме ответственности за допущенные врачебные ошибки, подчеркнул Федот Тумусов.

Подавляющее большинство фармацевтических субстанций ввозится из Китая, значительная часть – из Индии. Ничего удивительного в этом нет: сегодня все ведущие производители лекарств развитых стран используют Индию и Китай как поставщиков фармацевтического сырья. Но за качеством и безопасностью этого сырья они должны тщательно следить сами.

Показательно заявление, с которым в феврале выступило Государственное управление по контролю качества медикаментов и продуктов КНР: китайская сторона делает все возможное для обеспечения строгого контроля производства химикатов, применяющихся в фармацевтическом производстве, однако обеспечение их качества и безопасности полностью лежит на странах-импортерах.

Федот Тумусов привел примеры того, каковы качество и безопасность некоторых китайских субстанций. Американская фармацевтическая компания Baxter была вынуждена изъять из продажи и прекратить производство препарата гепарин после того, как у 350 пациентов были выявлены побочные явления. В четырех случаях больных спасти не удалось. Расследование показало, что виной всему активный фармацевтический ингредиент, произведенный на китайском предприятии. В The New York Times сообщалось о гибели в Панаме 100 человек, принимавших лекарство, изготовленное с использованием глицерина, поставленного китайской компанией CNSC Fortune way. Выяснилось, что под видом глицерина поставлялся сироп, сделанный из диэтиленгликоля, токсичного промышленного растворителя и основного ингредиента некоторых антифризов. По сообщениям американской прессы (New York Times, Wall Street Journal, International Herald Tribune), имел место умышленный обман потребителя. В случае с гепарином инспекторам FDA показали завод с похожим названием, реальные же поставки осуществлялись с предприятия, производящего низкопробную продукцию. А сейчас компания CNSC Fortune way, которая выдавала за глицерин сироп из антифриза, активно пробивается на российский рынок, сообщил Тумусов.

Защита интересов россиян – это функция и обязанность российских органов власти. Между тем процедура регистрации лекарственных субстанций крайне несовершенна. Мало того, с января 2008 года регистрационные удостоверения выдаются бессрочно. Полностью отсутствует механизм контроля над производством субстанции после завершения процесса государственной регистрации. Между тем производитель может изменить технологию или вообще прекратить производство. По мнению Тумусова, государство должно снять с себя ответственность за регистрацию фармацевтических субстанций и по аналогии с практикой развитых стран передать ее отечественным фармацевтическим производителям. Производитель будет отвечать за свою продукцию, а государство должно обеспечить контроль за соблюдением установленных правил.

Меры нужно принимать срочно. Ведь ежемесячно Росздравнадзор сообщает об обнаружении фальсифицированного сырья для лекарств. Так, в конце июля были изъяты из обращения на территории РФ субстанции ранитидин и метронидазол неизвестного происхождения. Последнее изъятие из обращения (23 сентября) – поставленная китайской компанией с чудным названием «Хуаян» субстанция для глицина, препарата, который должен уменьшать психоэмоциональное напряжение и повышать умственную работоспособность. Оказалось – техническое сырье. Работоспособность, само собой, тоже станет хуаянской.

песня «Дай мне лекарство» (Обруч!)

• Algeria
• Angola
• Armenia
• Azerbaijan
• Bahrain
• Benin
• Botswana
• Cameroun
• Cape Verde
• Chad
• Côte d’Ivoire
• Congo, The Democratic Republic Of The
• Egypt
• Eswatini
• Gabon
• Gambia
• Ghana
• Guinea-Bissau
• India
• Iraq
• Israel
• Jordan
• Kenya
• Kuwait
• Lebanon
• Liberia
• Libya
• Madagascar
• Malawi
• Mali
• Mauritania
• Mauritius
• Morocco
• Mozambique
• Namibia
• Niger (English)
• Nigeria
• Oman
• Qatar
• Congo, Republic of
• Rwanda
• Saudi Arabia
• Senegal
• Seychelles
• Sierra Leone
• South Africa
• Sri Lanka
• Tajikistan
• Tanzania, United Republic Of
• Tunisia
• Turkmenistan
• United Arab Emirates
• Uganda
• Yemen
• Zambia
• Zimbabwe

• Australia
• Bhutan
• Cambodia
• 中国大陆
• Fiji
• 香港
• Indonesia (English)
• 日本
• Kazakhstan
• 대한민국
• Kyrgyzstan
• Lao People’s Democratic Republic
• 澳門
• Malaysia (English)
• Maldives
• Micronesia, Federated States of
• Mongolia
• Myanmar
• Nepal
• New Zealand
• Papua New Guinea
• Philippines
• Singapore
• Solomon Islands
• 台灣
• Thailand
• Tonga
• Turkmenistan
• Uzbekistan
• Vanuatu
• Vietnam

• Armenia
• Österreich
• Belarus
• Belgium
• Bosnia and Herzegovina
• Bulgaria
• Croatia
• Cyprus
• Czech Republic
• Denmark
• Estonia
• Finland
• France (Français)
• Georgia
• Deutschland
• Greece
• Hungary
• Iceland
• Ireland
• Italia
• Kosovo
• Latvia
• Lithuania
• Luxembourg (English)
• Malta
• Moldova, Republic Of
• Montenegro
• Nederland
• North Macedonia
• Norway
• Poland
• Portugal (Português)
• Romania
• Россия
• Serbia
• Slovakia
• Slovenia
• España
• Sverige
• Schweiz
• Turkey
• Ukraine
• United Kingdom

• Anguilla
• Antigua and Barbuda
• Argentina (Español)
• Bahamas
• Barbados
• Belize
• Bermuda
• Bolivia (Español)
• Brasil
• Virgin Islands, British
• Cayman Islands
• Chile (Español)
• Colombia (Español)
• Costa Rica (Español)
• Dominica
• República Dominicana
• Ecuador (Español)
• El Salvador (Español)
• Grenada
• Guatemala (Español)
• Guyana
• Honduras (Español)
• Jamaica
• México
• Montserrat
• Nicaragua (Español)
• Panamá
• Paraguay (Español)
• Perú
• St. Kitts and Nevis
• Saint Lucia
• St. Vincent and The Grenadines
• Suriname
• Trinidad and Tobago
• Turks and Caicos
• Uruguay (English)
• Venezuela (Español)

• Canada (English)
• Canada (Français)
• United States
• Estados Unidos (Español México)
• الولايات المتحدة
• США
• 美国 (简体中文)
• États-Unis (Français France)
• 미국
• Estados Unidos (Português Brasil)
• Hoa Kỳ
• 美國 (繁體中文台灣)

Отравление антифризом: симптомы, лечение и профилактика

Антифриз содержит химические вещества, токсичные при попадании внутрь человека. Отравление антифризом может быть опасным для жизни и требует немедленной медицинской помощи.

Люди добавляют антифриз в радиаторы автомобилей, чтобы предотвратить замерзание и перегрев охлаждающей жидкости внутри. Антифриз обычно содержит этиленгликоль, метанол и пропиленгликоль.

Хотя химические вещества в антифризе относительно нетоксичны, организм может метаболизировать их в высокотоксичные побочные продукты спирта.

Для развития симптомов отравления антифризом может потребоваться время, и они могут быть похожи на алкогольную интоксикацию

Любой, кто подозревает, что он или кто-то еще проглотил антифриз, должен немедленно обратиться за медицинской помощью или позвонить в Американскую ассоциацию токсикологических центров (AAPCC) получить консультацию специалиста по телефону 1-800-222-1222. Горячая линия AAPCC открыта 24 часа и является бесплатной.

В этой статье мы обсудим, что делать, если кто-то проглотил антифриз. Мы также освещаем симптомы, лечение и осложнения отравления антифризом.

Мы также обсудим, что такое антифриз, и советы по предотвращению случайного проглатывания.

Человек должен немедленно позвонить по номеру 911 или обратиться в отделение неотложной помощи, если он подозревает, что он или кто-то другой проглотил антифриз.

Крайне важно обратиться за помощью, даже если у человека нет симптомов отравления антифризом.

Люди, которые не уверены, проглотил ли они или кто-то другой антифриз, также могут позвонить в AAPCC для получения экспертной консультации по телефону 1-800-222-1222. Горячая линия AAPCC открыта 24 часа и является бесплатным номером.

Случайное проглатывание антифриза может произойти по многим причинам. Например, дети могут пить антифриз из-за сладкого вкуса этиленгликоля. Однако производители часто добавляют вещества, придающие антифризу горьковатый вкус, чтобы уменьшить желание человека его пить.

Человек может случайно выпить антифриз, который кто-то хранил в немаркированной таре, такой как стакан, банка из-под еды или бутылка из-под напитков.

Однако проглатывание антифриза не всегда случайно. Некоторые люди могут использовать антифриз в качестве альтернативного источника алкоголя.

Другие люди могут преднамеренно проглотить антифриз, чтобы причинить себе вред или попытаться покончить с собой.

Предотвращение самоубийств

Если вы знаете кого-то, кто подвергается непосредственному риску причинения себе вреда, самоубийства или причинения вреда другому человеку:

• Задайте сложный вопрос: «Вы думаете о самоубийстве?»
• Слушайте человека без осуждения.
• Позвоните по номеру 911 или по местному номеру службы экстренной помощи или отправьте текстовое сообщение РАЗГОВОР на номер 741741, чтобы связаться с обученным кризисным консультантом.
• Оставайтесь с человеком, пока не прибудет профессиональная помощь.
• Постарайтесь убрать любое оружие, лекарства или другие потенциально опасные предметы.

Если у вас или у кого-то из ваших знакомых возникают мысли о самоубийстве, вам может помочь горячая линия по профилактике. Телефон 988 Suicide and Crisis Lifeline доступен 24 часа в сутки по номеру 988. Во время кризиса слабослышащие люди могут воспользоваться предпочитаемой услугой ретрансляции или набрать номер 711, а затем 988.

Щелкните здесь, чтобы получить дополнительные ссылки и местные ресурсы.

Было ли это полезно?

Симптомы отравления антифризом могут проявиться не сразу после того, как человек его проглотит, так как организму требуется время для метаболизма химических веществ.

Организм превращает химические вещества антифриза в более мелкие спирты и кислоты. Они могут включать:

• гликолевый альдегид
• гликолевая кислота
• глиоксилат
• щавелевая кислота

Начало и тяжесть симптомов могут варьироваться в зависимости от нескольких факторов, таких как тип и количество антифриза, проглоченного человеком.

Обычно отравление антифризом протекает в три стадии. Мы обсудим каждый из них ниже:

Первая стадия

Первая стадия отравления антифризом обычно начинается между 30 минутами и 12 часами после того, как человек его проглотил.

Этиленгликоль в антифризе в первую очередь влияет на центральную нервную систему. Ранние симптомы отравления антифризом могут быть похожи на симптомы алкогольного опьянения.

Эти симптомы могут включать:

• потерю координации
• невнятная или беспорядочная речь
• головокружение
• усталость
• головная боль
• эйфория
• тошнота и рвота
• судороги
• кома

Вторая стадия

Вторая стадия отравления антифризом обычно наступает через 12–24 часа после проглатывание.

На этом этапе организм продолжает метаболизировать химические вещества, содержащиеся в антифризе, в токсичные кислоты. Эти кислоты снижают уровень рН крови, что приводит к состоянию, называемому метаболическим ацидозом.

В этот момент отравление антифризом начнет поражать многие органы, включая почки, мозг, легкие и печень.

У людей на второй стадии отравления антифризом могут возникнуть:

• нерегулярное сердцебиение
• поверхностное дыхание
• изменения артериального давления
• обезвоживание
• усталость
• спутанность сознания 90 036

Человек также может потерять сознание или кома на этой стадии. Врач может предложить более агрессивные методы лечения человека на второй стадии отравления антифризом.

Третья стадия

Третья стадия отравления антифризом возникает через 24–72 часа после его приема внутрь.

Если человек не получает лечения, накопление кристаллов оксалата кальция может привести к почечной недостаточности.

Поделиться на PinterestВрач может предложить гемодиализ для лечения отравления антифризом.

Ранняя диагностика и лечение отравления антифризом необходимы для снижения риска необратимого повреждения органов и долгосрочных осложнений со здоровьем.

Лечение отравления антифризом зависит от:

• типа и количества антифриза, проглоченного человеком
• количества времени, прошедшего с момента проглатывания
• типа и тяжести симптомов у человека

отравление антифризом на:

• предотвращение дальнейшего метаболизма антифриза в организме
• удаление антифриза и токсичных метаболитов из кровотока человека
• обеспечение поддерживающей терапии, особенно в более тяжелых случаях, связанных с органной недостаточностью

Врачи назначают антидоты, такие как фомепизол и этанол, для предотвращения превращения организмом человека химических веществ, содержащихся в антифризе, в токсичные метаболиты.

Антидотная терапия может помочь предотвратить дальнейшее повреждение почек, но не удаляет метаболиты, которые уже накопились в почках.

Затем врач может сосредоточиться на восстановлении pH крови пациента до нормального уровня, например, путем введения раствора бикарбоната через внутривенный катетер.

Для удаления неметаболизированного антифриза и токсичных метаболитов из кровотока врач также может порекомендовать гемодиализ.

Во время гемодиализа медицинский работник вводит трубку с иглой в руку человека. Трубка подключается к диализному аппарату.

Кровь человека поступает по трубке в аппарат, который отфильтровывает токсины и продукты жизнедеятельности. Затем отфильтрованная кровь проходит через другую трубку обратно в руку человека.

Необходимо немедленно обратиться за медицинской помощью, если человек подозревает, что он или кто-то еще проглотил антифриз.

Без своевременного лечения отравление антифризом может привести к серьезным осложнениям. Эти осложнения могут включать:

• метаболический ацидоз
• почечную недостаточность
• гипокальциемию или низкий уровень кальция в крови
• энцефалит или воспаление головного мозга
• отек легких или скопление жидкости в легких
90 045 Антифриз

— это вещество, которое люди обычно добавляют в охлаждающую жидкость внутри автомобильных радиаторов. Содержит химические вещества, снижающие температуру замерзания и повышающие температуру кипения охлаждающей жидкости двигателя. Проглатывание этих химических веществ может вызвать опасные для жизни симптомы.

Антифриз обычно содержит этиленгликоль, метанол и пропиленгликоль. Хотя эти вещества сами по себе относительно нетоксичны, организм быстро превращает их в высокотоксичные побочные продукты алкоголя.

Этиленгликоль представляет собой водорастворимое соединение, часто присутствующее в бытовых и автомобильных продуктах. Он прозрачный, без запаха и сладкий на вкус, но может раздражать глаза, кожу и дыхательные пути.

Если человек проглотит продукты, содержащие этиленгликоль, это может вызвать серьезные осложнения, такие как почечная недостаточность, стойкое повреждение нервов и, в некоторых случаях, смерть.

Метанол — это древесный спирт, который производители обычно используют в красках, лаках и чистящих средствах. Подобно этиленгликолю, метанол очень токсичен, если его проглотить.

Пропиленгликоль – нетоксичное вещество. Управление по санитарному надзору за качеством пищевых продуктов и медикаментов (FDA) одобряет использование небольших количеств пропиленгликоля в пищевых продуктах, таких как глазурь и замороженные молочные продукты.

Поделиться на PinterestХранение антифриза в оригинальной упаковке может помочь предотвратить случайное отравление антифризом.

Предотвратить случайное отравление антифризом можно следующим образом:

• храня антифриз в оригинальной упаковке
• если необходимо перелить антифриз в другую емкость, четко маркируя емкость
• храня антифриз в недоступном для детей месте например, в запертом шкафу или на верхней полке шкафа
• тщательно вытирая пролитый антифриз и тщательно промывая пораженный участок водой с мылом
• выбор более безопасной формулы антифриза, например продуктов, в которых вместо этиленгликоля используется пропиленгликоль

Отравление антифризом требует неотложной медицинской помощи. Любой, кто подозревает, что он или кто-то еще проглотил антифриз, должен позвонить по номеру 911 или сразу обратиться в отделение неотложной помощи. Не ждите появления симптомов, прежде чем обратиться за помощью.

Для развития симптомов отравления антифризом может потребоваться время. Ранние симптомы могут быть похожи на симптомы алкогольной интоксикации.

Отравление антифризом опасно для жизни и может привести к необратимому повреждению органов, поэтому крайне важны ранняя диагностика и лечение.

Отравление антифризом: симптомы, лечение и профилактика

Антифриз содержит химические вещества, токсичные при попадании внутрь человека. Отравление антифризом может быть опасным для жизни и требует немедленной медицинской помощи.

Люди добавляют антифриз в радиаторы автомобилей, чтобы предотвратить замерзание и перегрев охлаждающей жидкости внутри. Антифриз обычно содержит этиленгликоль, метанол и пропиленгликоль.

Хотя химические вещества в антифризе относительно нетоксичны, организм может метаболизировать их в высокотоксичные побочные продукты спирта.

Для развития симптомов отравления антифризом может потребоваться время, и они могут быть похожи на алкогольную интоксикацию

Любой, кто подозревает, что он или кто-то еще проглотил антифриз, должен немедленно обратиться за медицинской помощью или позвонить в Американскую ассоциацию токсикологических центров (AAPCC) получить консультацию специалиста по телефону 1-800-222-1222. Горячая линия AAPCC открыта 24 часа и является бесплатной.

В этой статье мы обсудим, что делать, если кто-то проглотил антифриз. Мы также освещаем симптомы, лечение и осложнения отравления антифризом.

Мы также обсудим, что такое антифриз, и советы по предотвращению случайного проглатывания.

Поделиться на PinterestЧеловеку необходимо немедленно обратиться за медицинской помощью, если он проглотил антифриз.

Человек должен немедленно позвонить по номеру 911 или обратиться в отделение неотложной помощи, если он подозревает, что он или кто-то другой проглотил антифриз.

Крайне важно обратиться за помощью, даже если у человека нет симптомов отравления антифризом.

Люди, которые не уверены, проглотил ли они или кто-то другой антифриз, также могут позвонить в AAPCC для получения экспертной консультации по телефону 1-800-222-1222. Горячая линия AAPCC открыта 24 часа и является бесплатным номером.

Случайное проглатывание антифриза может произойти по многим причинам. Например, дети могут пить антифриз из-за сладкого вкуса этиленгликоля. Однако производители часто добавляют вещества, придающие антифризу горьковатый вкус, чтобы уменьшить желание человека его пить.

Человек может случайно выпить антифриз, который кто-то хранил в немаркированной таре, такой как стакан, банка из-под еды или бутылка из-под напитков.

Однако проглатывание антифриза не всегда случайно. Некоторые люди могут использовать антифриз в качестве альтернативного источника алкоголя.

Другие люди могут преднамеренно проглотить антифриз, чтобы причинить себе вред или попытаться покончить с собой.

Предотвращение самоубийств

Если вы знаете кого-то, кто подвергается непосредственной опасности членовредительства, самоубийства или причинения вреда другому человеку:

• Задайте сложный вопрос: «Вы думаете о самоубийстве?»
• Слушайте человека без осуждения.
• Позвоните по номеру 911 или по местному номеру службы экстренной помощи или отправьте текстовое сообщение РАЗГОВОР на номер 741741, чтобы связаться с обученным кризисным консультантом.
• Оставайтесь с человеком, пока не прибудет профессиональная помощь.
• Постарайтесь убрать любое оружие, лекарства или другие потенциально опасные предметы.

Если у вас или у кого-то из ваших знакомых возникают мысли о самоубийстве, вам может помочь горячая линия по профилактике. 988 Suicide and Crisis Lifeline доступен 24 часа в сутки по номеру 988. Во время кризиса слабослышащие люди могут воспользоваться предпочитаемой услугой ретрансляции или набрать 711, а затем 988.

Щелкните здесь, чтобы получить дополнительные ссылки и местные ресурсы.

Было ли это полезно?

Симптомы отравления антифризом могут проявиться не сразу после того, как человек его проглотит, так как организму требуется время для метаболизма химических веществ.

Организм превращает химические вещества антифриза в более мелкие спирты и кислоты. Среди них могут быть:

• гликолевый альдегид
• гликолевая кислота
• глиоксилат
• щавелевая кислота

Начало и тяжесть симптомов могут варьироваться в зависимости от нескольких факторов, таких как тип и количество антифриза, проглоченного человеком.

Обычно отравление антифризом протекает в три стадии. Мы обсудим каждый из них ниже:

Первая стадия

Первая стадия отравления антифризом обычно начинается между 30 минутами и 12 часами после того, как человек его проглотил.

Этиленгликоль в антифризе в первую очередь влияет на центральную нервную систему. Ранние симптомы отравления антифризом могут быть похожи на симптомы алкогольного опьянения.

Эти симптомы могут включать:

• потерю координации
• невнятную или беспорядочную речь
• головокружение
• усталость
• головную боль
• эйфорию
• тошнота и рвота
• судороги
• кома

Вторая стадия

Люди обычно вступают во вторую стадию отравления антифризом через 12–24 часа после приема внутрь.

На этом этапе организм продолжает метаболизировать химические вещества, содержащиеся в антифризе, в токсичные кислоты. Эти кислоты снижают уровень рН крови, что приводит к состоянию, называемому метаболическим ацидозом.

В этот момент отравление антифризом начнет поражать многие органы, включая почки, мозг, легкие и печень.

У людей на второй стадии отравления антифризом могут возникнуть:

• нерегулярное сердцебиение
• поверхностное дыхание
• изменения артериального давления
• обезвоживание
• утомляемость
• спутанность сознания

Человек также может потерять сознание или впасть в кому а на данном этапе. Врач может предложить более агрессивные методы лечения человека на второй стадии отравления антифризом.

Третья стадия

Третья стадия отравления антифризом возникает через 24–72 часа после его приема внутрь.

Если человек не получает лечения, накопление кристаллов оксалата кальция может привести к почечной недостаточности.

Поделиться на PinterestВрач может предложить гемодиализ для лечения отравления антифризом.

Ранняя диагностика и лечение отравления антифризом необходимы для снижения риска необратимого повреждения органов и долгосрочных осложнений со здоровьем.

Лечение отравления антифризом зависит от:

• типа и количества антифриза, проглоченного человеком
• время, прошедшее с момента приема внутрь
• тип и тяжесть симптомов у человека

Врачи фокусируют лечение отравления антифризом на:

• предотвращении продолжения метаболизма антифриза в организме
• токсичный метаболиты из кровотока человека
• обеспечивающие поддерживающую терапию, особенно в более тяжелых случаях, связанных с органной недостаточностью

Врачи назначают антидоты, такие как фомепизол и этанол, для предотвращения превращения организмом человека химических веществ, содержащихся в антифризе, в токсичные метаболиты.

Антидотная терапия может помочь предотвратить дальнейшее повреждение почек, но не удаляет метаболиты, которые уже накопились в почках.

Затем врач может сосредоточиться на восстановлении pH крови пациента до нормального уровня, например, путем введения раствора бикарбоната через внутривенный катетер.

Для удаления неметаболизированного антифриза и токсичных метаболитов из кровотока врач также может порекомендовать гемодиализ.

Во время гемодиализа медицинский работник вводит трубку с иглой в руку человека. Трубка подключается к диализному аппарату.

Кровь человека поступает по трубке в аппарат, который отфильтровывает токсины и продукты жизнедеятельности. Затем отфильтрованная кровь проходит через другую трубку обратно в руку человека.

Необходимо немедленно обратиться за медицинской помощью, если человек подозревает, что он или кто-то еще проглотил антифриз.

Без своевременного лечения отравление антифризом может привести к серьезным осложнениям. Эти осложнения могут включать:

• метаболический ацидоз
• почечная недостаточность
• гипокальциемия или низкий уровень кальция в крови
• энцефалит или воспаление головного мозга
• отек легких или накопление жидкости в легких

Антифриз — это вещество, которое люди обычно добавляют в охлаждающая жидкость внутри автомобильных радиаторов. Содержит химические вещества, снижающие температуру замерзания и повышающие температуру кипения охлаждающей жидкости двигателя. Проглатывание этих химических веществ может вызвать опасные для жизни симптомы.

Антифриз обычно содержит этиленгликоль, метанол и пропиленгликоль. Хотя эти вещества сами по себе относительно нетоксичны, организм быстро превращает их в высокотоксичные побочные продукты алкоголя.

Этиленгликоль представляет собой водорастворимое соединение, часто присутствующее в бытовых и автомобильных продуктах. Он прозрачный, без запаха и сладкий на вкус, но может раздражать глаза, кожу и дыхательные пути.

Если человек проглотит продукты, содержащие этиленгликоль, это может вызвать серьезные осложнения, такие как почечная недостаточность, стойкое повреждение нервов и, в некоторых случаях, смерть.

Метанол — это древесный спирт, который производители обычно используют в красках, лаках и чистящих средствах. Подобно этиленгликолю, метанол очень токсичен, если его проглотить.

Пропиленгликоль – нетоксичное вещество. Управление по санитарному надзору за качеством пищевых продуктов и медикаментов (FDA) одобряет использование небольших количеств пропиленгликоля в пищевых продуктах, таких как глазурь и замороженные молочные продукты.

Поделиться на PinterestХранение антифриза в оригинальной упаковке может помочь предотвратить случайное отравление антифризом.

Предотвратить случайное отравление антифризом можно следующим образом:

• храня антифриз в оригинальной таре
• если необходимо перелить антифриз в другую тару, четко маркируя тару
• хранение антифриза в недоступном для детей месте, например, в запертом шкафу или на верхней полке шкафа
• тщательное вытирание пролитого антифриза и тщательное ополаскивание пораженного участка водой с мылом
• выбор более безопасной формулы антифриза , такие как продукты, в которых вместо этиленгликоля используется пропиленгликоль

Отравление антифризом требует неотложной медицинской помощи.

какую использовать, как разводить. Выбор краски и растворителя для краскопульта

Любые отделочные работы хочется провести как можно быстрее, чтобы автомобиль или помещение приобрело привлекательный внешний вид, и его можно было использовать по назначению. Именно поэтому сегодня все реже домашние мастера берутся за кисти и валики, и отдают предпочтение покраске из краскопульта. Такая технология позволяет получить идеально ровное и гладкое покрытие в считаные минуты, и затратить при этом минимум сил. Но, чтобы результат соответствовал ожиданиям, придется соблюсти определенные правила. Например, правильно определить, какая подойдет краска для краскопульта в вашем случае, и как правильно ее развести. Об этом вы и узнаете из этой статьи.

Содержание

• Почему надо правильно разводить краску?
• Какие краски подойдут для краскопульта?
• Растворители для краски — классификация
  • Компонентный состав
  • Тип растворителя
  • Температурные условия при окрашивании
  • Полезные рекомендации по выбору растворителя
• Применение краскопульта
• Заключение

Почему надо правильно разводить краску?

Как разводить краску для краскопульта, надо знать каждому, кто хочет использовать этот инструмент в ходе отделочных работ.

Узнать всю информацию и правильно ею воспользоваться надо по следующим причинам:

1. Слишком вязкую, густую краску сложно равномерно распределить по нужной поверхности тонким слоем. Увеличение толщины слоя повлечет за собой продление срока высыхания и перерасход материала.
2. При обработке вертикальных или наклонных поверхностей слишком густой или жидкой краской образуются некрасивые подтеки, исправить которые можно будет только новым окрашиванием.
3. Большинство моделей краскопультов, особенно недорогих, не справятся с подачей густой краски. Внутренние детали забьются, и поток будет либо неравномерным, либо краска вовсе не будет поступать из прибора.
4. Слишком вязкая краска, даже при тщательной подготовке поверхности, не заполнит мелкие неровности, шероховатости, микротрещины. В итоге — покрытие не будет ровным, а со временем в изъянах поверхности может образовываться коррозия, скапливаться пыль, мусор.
5. Слишком разбавленная, жидкая краска не даст нужный внешний эффект. Придется красить большим количеством слоев, а в результате, покрытие не будет столь прочным, как хотелось бы, и вам придется потратить намного больше времени на покраску.

Важно! Краска под краскопульт должна быть соответствующего качества, независимо от того, насколько дорогую или дешевую модель инструмента вы приобрели. При таком подходе, при соблюдении технологии окрашивания, вам в любом случае удастся реализовать свою идею и качественно покрасить нужную поверхность.

Какие краски подойдут для краскопульта?

Современный рынок лакокрасочных изделий предлагает широчайший ассортимент отделочных растворов. Многие из них можно смело брать для заправки краскопульта. Отлично подойдут для этой цели краски таких составов:

• алкидные;
• акриловые;
• водоэмульсионные;
• масляные;
• нитроэмали.

Важно! Какой именно краске для электрического краскопульта отдать предпочтение, определите исходя из того, что именно вы собрались окрашивать:

• для деревянных поверхностей лучше всего подойдут масляные или акриловые растворы;
• для автомобиля — нитроэмали или алкидные смеси;
• для отделки стен часто применяются водоэмульсионные, акриловые и алкидные составы.

Основные критерии выбора — это ожидаемый результат прочности, устойчивости к неблагоприятному воздействию, долговечности, привлекательности, и, конечно же, стоимость самой краски.

Растворители для краски — классификация

Чтобы довести краску для краскопульта до нужной консистенции, надо подобрать правильный растворитель. Для этого, если основательно подойти к процессу, определите нужную вам жидкость по изложенным ниже критериям.

Важно! Более простой и малозатратный вариант — использовать специальные фирменные растворители, рекомендованные изготовителем красок. Так вам точно удастся избежать ошибок и не придется самостоятельно практическим путем выбирать лучший растворитель. Но, будьте готовы к тому, что экономия времени и сил в данном случае станет причиной больших денежных трат.

Компонентный состав

Каждый вид краски имеет свой компонентный состав, в котором присутствует определенное количество растворителя и самого красящего вещества. По этому принципу классификация красок осуществляется следующим образом:

• низконаполненные;
• средненаполненные;
• высоконаполненные.

Важно! Краски первого типа не рекомендуется разводить большим количеством растворителя. В высоконаполненные в некоторых случаях можно добавить и до 30% объема растворителя. Если вы столкнулись только с маркировкой наполненности краски, учтите, что градация в направлении снижения показателя выглядит таким образом: 

• VHS;
• UHS;
• MS;
• HS;
• HD;
• LS.

Тип растворителя

Еще один важный фактор при выборе подходящего растворителя — его полярность. По этому критерию различают только 2 вида составов:

• неполярные;
• полярные.

Важно! Так как в состав краски и самого растворителя может входить достаточно много веществ, то лишь по собственной интуиции или по одному отмеченному в перечне компоненту нельзя точно определить полярность состава. Учтем еще тот факт, что далеко не все производители указывают на упаковке полный состав смеси, обосновывая это коммерческой тайной. Поэтому, в данном случае уместен выбор сочетания краски и растворителя исключительно практическим путем или дорогостоящим методом лабораторных исследований. Но, на последний вариант вряд ли кто-то согласиться пойти, выполняя работы исключительно разового характера для собственных нужд. Более простой вариант — довериться рекомендациям тех, кто уже опробовал различные варианты и подобрал нужный растворитель. С ними вы ознакомитесь ниже в этой статье.

Температурные условия при окрашивании

При разбавлении краски для краскопульта обязательно надо учитывать, в каких температурных условиях вы будете проводить работы и как скоро после приготовления раствора приступите к окрашиванию.

Важно! Для того чтобы узнать точные данные по вязкости и скорости застывания краски можно использовать и специальный прибор — вискозиметр.

О том, как правильно его использовать, узнайте из нижеприложенной видео-инструкции.

Относительно этого правила рекомендации специалистов выглядят следующим образом:

1. Быстрые растворители выберите, если окрашивание будет происходить при температуре ниже 18С.
2. Нормальные — если показатель температуры в 20-25 градусов будет стабильным.
3. Медленные — если в помещении или на улице очень жарко и температура превышает 25С.

Важно! Примите во внимание и дополнительные нюансы, которые относятся к цвету краски. Блестящие «металлик» либо «перламутр» лучше разводить медленными растворителями. Тогда вам удастся избежать эффекта облачности и неравномерности слоев.

Полезные рекомендации по выбору растворителя

Если вы сомневаетесь в своем выборе, используйте один из нижепредложенных растворителей под конкретный тип краски:

1. Акриловая — специальные растворители, Р-12 либо Р-651.
2. Алкидная — Р-4, ксилол, толуол.
3. Нитроэмаль — специальный растворитель, рекомендованный производителем краски, либо Р-646.
4. Водоэмульсионная — подойдут для разведения обычная дистиллированная вода, спирт, эфир.
5. Масляная — олифа, масляный лак.

Важно! Стандартная норма для разведения составляет от 5 до 25%. Что касается расхода самой краски, то эти данные указываются на упаковке самим производителем. При правильном нанесении краски краскопультом, эти значения могут несколько уменьшаться.

Применение краскопульта

Покраска краскопультом водоэмульсионной или любой другой краской не является сложным процессом. Подробная инструкция по эксплуатации и настройке самого инструмента обычно прилагается в паспорте к оборудованию.

Важно! Внимательно изучите его перед тем, как приступать к выполнению работы. Попробуйте провести предварительную заправку инструмента, чтобы вы досконально понимали, как он функционирует.

В ходе самой процедуры окрашивания обязательно учитывайте следующие правила, которые помогут вам избежать технологических ошибок и перерасхода смеси:

1. Качественно подготовьте окрашиваемую поверхность — заделайте трещины и дыры, удалите строительный мусор, следы ржавчины и пыль, зашлифуйте основание.
2. Протрите поверхность подходящим составом:
   • при использовании акриловой или латексной краски — водой с мылом;
   • при нанесении масляной — уайт-спиритом.
3. Протрите чистой тряпкой, смоченной водой, дождитесь высыхания поверхности.
4. Защитите соседние поверхности пленкой, а себя — респиратором, перчатками и спецодеждой.
5. При окрашивании потолка постепенно передвигайтесь с одного участка на другой. Если много краски нанести на один промежуток поверхности, раствор будет капать вниз или застынет в виде подтеков.
6. Струю направляйте строго перпендикулярно к поверхности, круговыми движениями.                                                   
7. Перед нанесением следующего слоя, убедитесь, что предыдущий — высох. Согласно стандартам, техническая пауза должна составлять не менее 6-12 часов (время зависит от состава краски).

Важно! О том, как правильно красить электрическим краскопультом, просмотрите в этом видео.

Заключение

Теперь вы знаете, какие краски можно использовать для краскопульта и как правильно это сделать. Если вы все еще сомневаетесь, стоит ли использовать такой инструмент, ознакомьтесь с техническими данными разных моделей краскопультов, с плюсами и минусами их применения. Обязательно учтите уровень собственных знаний и навыков, вполне возможно, что покраска краскопультом — это единственно верный для вас вариант, если вы хотите выполнить отделочные работы качественно и своими руками.

Краска для краскопульта: как разбавлять и выбирать

Общий успех покраски, выраженный в равномерности нанесенного слоя, во многом зависит от консистенции распыляемого лакокрасочного материала. Именно вязкость смеси будет влиять на работу краскопульта и внешний вид созданного им покрытия. Чтобы не допустить дефектов или проблем в работе с инструментом, мы создали подробный и максимально краткий ликбез, где популярным языком объяснили наиболее важные нюансы по выбору и подготовке краски к распылению.

Зачем разбавлять краску

Как известно, диаметры сопел краскопультов могут существенно различаться и варьироваться в пределах: от 0.1 до 4 мм. И это мы ещё не берем в расчет картушные пистолеты, которые тоже входят в эту группу инструментов. Рассудив логически, становиться ясно, что аэрограф с дюзой в 0.1 мм, явно не сможет активно выплевывать густую эмаль, а потребует смесь максимально жидкой консистенции. При этом, если такую “крашеную водичку” залить в бачок краскопульта с дюзой в 4 мм, то при работе он будет разбивать её на очень крупные капли, которые начнут образовывать подтеки на поверхности. Исходя из этого, прежде чем разбираться, как развести краску для краскопульта в домашних условиях, следует четко определить, какого диаметра сопло установлено на Вашем инструменте.

Теперь коротко по пунктам, что нам дает разбавление краски перед распылением:

1. Равномерность покрытия зависит от величины частиц, на которые разбивается краска вылетая из сопла. При оптимальной вязкости, нанесенное покрытие будет максимально однородным.
2. Если состав имеет слишком высокий коэффициент вязкости для отдельно взятого краскопульта, то распыление будет неравномерным. Слишком густой состав, может вовсе забить сопло, прекратив работу инструмента.
3. Смесь жидкой консистенции, будет создавать постоянные подтеки, при распылении из сопла большого диаметра. При этом, краска с низкой вязкостью, наноситься очень тонким слоем, который не подходит для большинства хозяйственных нужд или покраски авто. Для получения покраски достойного качества, такой материал придется распылять в несколько слоев.
4. Правильная подготовка краски для краскопульта, дает максимальную эффективность, выраженную не только в качестве работы, но и в производительности инструмента. Если пульверизатор оснащен подходящим для данной вязкости соплом, но не обладает достаточной мощностью для распыления густого состава, легкое разбавление может существенно разгрузить инструмент. К данному моменту следует подходить разумно, и делать разведение максимально аккуратно.

Разновидности красок

Принцип действия краскопульта, позволяет ему распылять совершенно любые текучие материалы. На сегодняшний день на рынке представлены десятки производителей красок с тысячами всевозможных вариантов смесей. Разбирать каждый продукт в отдельности нецелесообразно, но мы расскажем о 5-ти основных группах, от которых идут все возможные производные.

Алкидные эмали. Создаются на основе лака в смеси с различными растворителями, наполнителями и цветными пигментами. Широко применяется для покрытия дерева, металла и даже бетона. В качестве разбавителя алкидной эмали, зачастую используется уайт-спирит.

Акриловые краски. Имеют в основе полимеры сложных эфиров. Наиболее часто применяются в живописи. В качестве материала в отделочных работах, могут наноситься на дерево, металл и штукатурку. Разбавляются обычной или дистиллированной водой комнатной температуры.

Водоэмульсионные краски. Как и акриловые, производятся на основе полимеров, смешанных с водой и красящими пигментами. Невероятно популярны в строительных и отделочных работах, как наиболее дешевый и практичный материал. Все водно-дисперсные краски, можно разбавить обычной, чистой водой.

Масляные краски. Представляют комбинацию неорганических красителей с наполнителями, смешанных в олифах или растительных маслах. Имеют высокую токсичность, но очень яркий оттенок. К примеру: отличная краска по металлу для краскопульта, имеет в составе свинцовый сурик. Масляные краски широко применяются на производствах, при работе с металлом или пластиком. Разбавляются уайт-спиритом, пененом, скипидаром и прочими растворителями.

Нитроэмали. Изготавливаются на основе нитроцеллюлозного лака в смеси с неорганическими пигментами. Широко используется при работе с металлом, зачастую в покраске кузовов авто. Выбирая краскопульт для краски по металлу, из которого будет распыляться нитроэмаль, обязательно следует рассматривать инструменты только с металлическим корпусом. Разбавлять данный тип краски, можно уайт-спиритом, растворителем 646 или специальным составом, рекомендуемым производителем.

Вся вышеприведенная краска для краскопульта имеет определенные показатели сочетания с тем или иным материалом поверхности. Выделим некий ориентир для самых распространенных областей применения.

• Бетон, шпатлевка, штукатурка: водоэмульсионные, акриловые, масляные краски.
• Древесина: алкидные, акриловые и водоэмульсионные.
• Металл: нитроэмали, масляные краски и алкидные эмали.
• Стекло: акриловые и масляные.

Определение вязкости

Консистенция вещества, может быть очень приблизительной, особенно при её определении “на глаз”, без использования специального оборудования, и тем более, опыта. Конечно, всегда можно сослаться на текучесть тех или иных распространенных жидкостей (масло, кефир, шампунь), но точных показателей таки способом добиться никогда не получиться. А именно основой бесперебойного качества работы, является умение установить точную вязкость краски для краскопульта. Определение вязкости краски осуществляется нехитрым прибором – вискозиметром, а полученные данные исчисляются в единицах измерения DIN или секундах (в отечественных моделях).

Устройство вискозиметра предельно просто и заключается в емкости на 100 мл с отверстием на 4, 6 или 8 мм и держателя, который может быть съемным. Бюджетные модели выполняются из пластика, а более профессиональные из полированного металла. Как пользоваться вискозиметром для измерения вязкости краски, расскажем по пунктам:

1. Набираем полную емкость краской, предварительно заткнув пальцем нижнее отверстие устройства.
2. Берем секундомер и запускаем, одновременно убирая палец, открывая тем самым путь для вытекания смеси.
3. Когда емкость полностью опустеет (капли не в счет), останавливаем секундомер и записываем/запоминаем время.
4. Полученные данные сверяем с таблицей, идущей в комплекте с вискозиметром, и определяем вязкость нашей краски в DIN.

Средние показатели при отверстии в 4 мм:

• Алкидные эмали и нитроэмали – 15-22 сек.
• Акриловые краски – 14-20 сек.
• Водоэмульсионные краски – 18-26 сек.
• Масляные краски – 15-22 сек.
• Вода – 13 сек.

Важно заметить, что измерение следует проводить при температуре 20-22°C. В холоде краска густеет, а в тепле, наоборот, становиться более жидкой.

Наглядный процесс обращения с вискозиметром, с комментариями, продемонстрирован в нижеприведенном видеоролике.

Чем разбавлять

Однородность готовой к нанесению смеси, во многом зависит от используемого в разбавлении компонента. Перед тем, как разводить краску для краскопульта, стоит ознакомиться с рекомендациями производителя на упаковке, так как каждый лакокрасочный материал имеет свой уникальный состав. К сожалению, универсального средства для разведения краски не бывает, и хоть мы знаем такие знаменитые растворители, как 646 или уайт-спирит, они подходят далеко не ко всем лакокрасочным смесям. К примеру, акрил-уретановую краску, лучше всего разбавлять растворителем Р-12, а если использовать ранее указанные средства, можно сжечь красящий пигмент.

Применять универсальные растворители, можно лишь в том случае, когда Вы не знаете название краски и наливаете её из безымянной канистры. Или же, если требования к качеству максимально низкие. В остальных случая следует придерживаться рекомендациям на упаковке конкретной смеси или на официальном сайте производителя.

При выборе растворителя/разбавителя необходимо учитывать и температуру помещения, в котором будет производиться покраска, или погоду, если красить будете на улице. По температурным условиям, растворители можно разделить на 3 группы:

• Медленные. Используются для покраски при температуре выше 25°C.
• Нормальные. В диапазоне 18-25°C.
• Быстрые. Когда значение ртутного столба от 10 до 18°C.

Глянцевые краски, такие как перламутр или металлик, разводят только медленными растворителями. В противном случае, на высохшей поверхности образуются неровности, эффекты полос и облаков.

Как разбавлять краску

Самый ответственный этап всего вышеприведенного руководства. Требует повышенной точности, аккуратности, и главное, размеренности. Для большинства лаков и эмалей, процент вливаемого разбавителя, составляет 5-30% от общего объема, а для водоэмульсионных красок, может и вовсе достигать 50%. Поэтому, чтобы понять, как разбавить краску для краскопульта правильно, необходимо определить её изначальную вязкость при помощи вышеупомянутого вискозиметра. Если консистенция слишком густая, её понижают вливанием небольших порций разбавителя, тщательно перемешивая и проводя повторное измерение, до тех пор, пока вязкость не станет оптимальной.

Ориентироваться можно не только на данные вискозиметра, но ещё и на указанное на упаковке наполнение состава (концентрацию). Лакокрасочные смеси бывают низконаполненными, средненаполненными и высоконаполненными. Низконаполненным краскам обычно хватает 5% ± 3%. Высоконаполненные могут разводиться до 30%. Средненаполненные составы разводятся в пределах, между двумя предыдущими.

В качестве обозначения концентрации, некоторые производители указывают на емкости следующую маркировку (значения указаны в порядке увеличения: от жидкого к вязкому):

• LS
• HD
• HS
• MS
• UHS
• VHS

Определив вязкость, можно приступать к процессу смешивания. Делать это лучше в цилиндрической емкости с ровными стенками (как у обычной банки краски). В качестве мешалки, можно использовать обычную отшлифованную палочку без заусенцев, или металлическую линейку, у которой так же рекомендуется сгладить края. Для смешивания более объемных партий, можно использовать дрель со специальной насадкой в виде крестовины.

Увидеть более наглядно, как разбавлять краску для пулевизатора, Вы можете в приведенном ниже видеоролике.

Что делать если смесь слишком жидкая

Если Ваш раствор утратил свою вязкость в следствии чрезмерного разбавления, вернуть ему былую консистенцию, можно только двумя способами.

1. Добавить в него точно такую-же, но более густую краску. Если речь идет о масляных, алкидных или нитроэмалях, можно попробовать добавить в раствор алкидынй лак, или иную связывающую смесь, используемую в производстве Вашей краски.
2. Дать отстояться несколько часов или дней, периодически перемешивая. Так как растворитель имеет свойство испаряться, то определенная его часть выйдет. Желательно увеличить площадь испарения и установить емкость в постоянно проветриваемом месте.

Из крайних вариантов, которые явно скажутся на качестве материала, можно попробовать охладить краску в холодильнике. Если цвет белый, можно попробовать добавить наполнителя (гипс, мел, тальк).

Даже если у Вас получилась слишком жидкая краска, пулевизатор сможет её распылить, и даже довольно неплохо, если установить сопло меньшего диаметра. Поэтому не стоит слишком отчаиваться и прибегать к крайним мерам.

ДОБАВИТЬ КОММЕНТАРИЙ

Центр окраски аэрозольных красок | Аэрозольная краска Krylon®

Перейти к основному содержанию

ФИЛЬТРЫ

• Красный

• Синий

• Оранжевый

• Фиолетовый

• Желтый

• Бежево-коричневый

• Зеленый

• Серый и черный

• Бирюзовый

• Белый и пастель

• Металлик
• кованый
• мерцание и блеск
• Перламутровый и радужный

• Камень
• Треск и мрамор
• Камуфляж

• Ремесло
• Светиться
• Стекло и зеркало
• Меловой
• классная доска

• Fusion Все-в-одном
• Металлик Fusion All-In-One
• Моноблок Fusion All-In-One
• Fusion All-In-One Текстурированный
• Аэрозольная краска COLORmaxx
• Краска для нанесения кистью COLORmaxx
• COLORmaxx краска-спрей металлик
• Аэрозольная краска для защиты от ржавчины
• Краска-спрей для меловой отделки
• Меловая отделка, наносимая кистью

• Brilliant Metallic Finish Spray
• Блестящий металлик, наносимый кистью
• Премиальная металлическая аэрозольная краска
• Аэрозольная краска с металлической фольгой премиум-класса
• Блестящий спрей для финишной отделки
• Блестящий мерцающий финиш-спрей
• Декор выбирает аэрозольную краску
• Аэрозольные баллончики с краской Short Cuts
• Кисть для коротких сокращений на красках
• Аэрозольная краска Color Morph
• Мерцающий спрей с эффектом металлик
• Краска для классной доски
• Кисть для рисования на доске
• Неоновый цветной спрей
• Аэрозольная краска Glowz
• Глянцевый финишный спрей
• Финишный спрей Fine Stone для текстурированной отделки
• Спрей для текстурированной отделки грубого камня
• Мраморная краска-спрей
• Базовый спрей Crackle
• Спрей для верхнего покрытия Crackle
• Спрей-краска для витражей
• Спрей для отделки морского стекла
• Камуфляжная краска Спрей
• Металлическая краска
• Финишный спрей для матового стекла

370 Результаты

Вдохновитесь распылением

Вам нужно что-то, чтобы начать распыление? Проекты «сделай сам», уроки рисования аэрозольной краской и вдохновение для цветов. Хотите — мы поделились.

Wake Forest сильно обгорел после игры с краской из баллончика; Мама надеется предупредить других

автор: Мэгги Ньюленд

Опубликовано: 25 апреля 2023 г. / 17:57 по восточноевропейскому времени

Обновлено: 25 апреля 2023 г. / 21:39 по восточному поясному времени

WAKE FOREST, NC (WNCN) — Подросток из Wake Forest получил ожоги более половины тела после инцидента, связанного с огнем и баллончиком с краской. Когда он выздоравливает, у его семьи есть предупреждение для других.

Мейсон Дарк учится на втором курсе старшей школы Heritage и играет в футбольной команде. Но прямо сейчас он находится в ожоговом отделении больницы UNC и, вероятно, пробудет там несколько месяцев, сказала семья.

Его мама, Холли Дарк, описывает своего сына как веселого ребенка, который попробует все.

«Он самый смелый, дикий, свободный дух», — сказала она.

Он был со своими друзьями в воскресенье на зеленой дорожке Уэйк Форест, когда его мама сказала, что получила тревожный телефонный звонок.

«Один из детей позвонил и сказал, что произошел несчастный случай, что-то с баллончиком с краской, и Мейсон сгорел», — сказала она.

Когда бригада скорой помощи доставила Мейсона в больницу, его семья смогла собрать воедино то, что произошло.

«У них был пожар, и я думаю, они всегда что-то бросают в огонь и что-то сжигают», — сказала Холли Дарк. «У Мэйсона был баллончик с краской… он стрелял из баллончика, чтобы сделать его еще больше, и он лопнул и взорвался».

Она сказала, что семья позже узнала, что Мейсон получил ожоги более половины тела и, вероятно, проведет в больнице 3-4 месяца.

«Он не знает, что происходит прямо сейчас, серьезность того, насколько это плохо, и я думаю, что это та часть, которая так тяжела», — сказала она.

Она также сказала, что трудно обеспечить безопасность детей в мире, где видеоролики в социальных сетях заставляют опасные действия выглядеть круто.

«Так много детей делают это с краской из баллончика», — сказала Холли Дарк. «Поскольку вы видите и наблюдаете, как люди это делают, и с ними ничего не происходит, почему это должно случиться со мной?»

Семья Мейсона надеется, что другие подростки увидят, насколько серьезными могут быть последствия.

— Вот что может случиться, — сказала Холли Дарк. «Мы не пытаемся быть злыми, мы не пытаемся не дать вам повеселиться, но в этом и есть опасность. Это изменит его жизнь».

Когда Мейсон выздоравливает, его поддерживает семья и сообщество. GoFundMe для семьи собрал более 6500 долларов менее чем за один день.

«Все из школы, люди тянутся отовсюду, о которых мы даже не знаем, чтобы сказать, что поддерживают нас», — сказала Холли Дарк. «Он справится с этим. Он упрямый, дерзкий и настоящий боец».

Copyright Nexstar Media Inc., 2023. Все права защищены. Этот материал нельзя публиковать, транслировать, переписывать или распространять.

Посмотреть все BestReviews

Главные новости

Больше историй

CBS17.

Прогноз Уэса Хоэнштайна на 23:00 25:00

Система государственных школ округа Уэйк надеется на большее …

Изменения в дорожном движении грядут в центре Роли

Система государственных школ округа Уэйк получит больше, чем …

Родители девочки, погибшей на рождественском параде в Роли …

Соседи Роли разговаривают после того, как проснулись от разбитой …

Дорога на Хендерсон заполнена мусором, несмотря на предупреждение о мусоре …

Мероприятие, проведенное в Роли, дает возможность выжить жертвам преступлений

Подросток из Wake Forest сильно обгорел после того, как подражал онлайн .

Почему гудит гидроусилитель руля? Причины и способы их решения

Появление посторонних звуков в автомобиле, это всегда неприятно. Еще больше неприятно, когда стук или гул имеет неизвестное происхождение. Порою на поиски и устранение причины того или иного звука автомобилисты тратят дни, а порою и месяцы.

Один из многочисленных таинственных и загадочных звуков, которые могут появляться во время эксплуатации автомобиля — гул в районе мотора, который появляется при повороте руля. Забегая наперед, скажу, что этот гул связан с гидроусилителем руля и причин его появления может быть несколько, более подробно о каждой из них читайте дальше. Сегодня, как вы догадались, я снова попытаюсь помочь тем, кто в этом нуждается. В этой статье я расскажу почему гудит ГУР, а также как его устранить. В этой статье речь пойдет о том, почему гудит гидроусилитель руля, разберем основные причины и попробуем найти способы их решения.

С данной проблемой сталкиваются многие автомобилисты и реагируют на появление гула по-разному. Одни бросают все усилия на то, чтобы найти причину, по которой гудит ГУР, другие не придают этому большого значения. На самом деле, причины для беспокойства есть, поскольку гул является признаком неисправности, не устранив которую можно дорого заплатить.

Что такое ГУР?

Для тех, кто не в курсе, ГУР (ГидроУсилитель Руля) — это сложное технологическое изобретение, призванное облегчить жизнь автомобилистам. В то время, когда вы вращаете руль своего авто одной рукой, гидроусилитель руля выполняет сложную работу, именно ГУР создает необходимое усилие для того, чтобы вы «не напрягались», поворачивая руль. Более детально об этом устройстве вы можете прочесть в Интернете, я углубляться не буду. Вместо этого я продолжу о том, почему гудит гидроусилитель.

Гудит гидроусилитель руля при повороте руля — причины

1. Низкий уровень жидкости ГУР в бачке (в него заливается специальное масло ATF — Automatic Transmission Fluid, практически такое же как заливают в АКПП). Проверить так ли это, или причина в другом, можно довольно просто, достаточно открыть капот и проверить уровень жидкости в бачке гидроусилителя. Если в бачке низкий уровень масла, необходимо заменить жидкость ГУР полностью, однако перед тем следует найти причину, по которой эта жидкость ушла из бачка.

2. Вторая причина, по которой гудит ГУР — плохое качество жидкости гидроусилителя. Со временем, от высоких нагрузок и сотен тысяч кругов по магистрали ATF разбавляется, пережигается, загрязняется и Бог еще знает, что делает. Одном словом, жидкость в ГУРе необходимо время от времени менять (примерно один раз в два года или каждые 70-100 тыс. км. пробега). Проверить состояние жидкости довольно сложно, как правило, это делается «на глаз». Необходимо открутить крышку бачка и набрать каплю ATF, после чего капнуть ее на белую бумагу. Нормальным считается бордовый, красный или малиновый цвет жидкости ГУР, недопустим коричневый, темно-коричневый или черный цвет. Также недопустим запах жженой резины или подгоревшего масла в бачке гидроусилителя, в случае присутствия такого запаха рекомендуется заменить ATF.

3. Нарушения в работе или неисправности рулевой рейки. В некоторых случаях из-за неисправностей рулевой рейки или некоторых ее деталей возможно появление гула в гидроусилителе руля. Чтобы подтвердить или опровергнуть подозрения необходимо произвести техосмотр рулевой рейки и гидроусилителя в целом. Замена рулевой рейки в данном случае — крайняя мера. Сегодня можно найти мастерские, которые, используя ремкомплекты, выполняют замену рулевой рейки.

4. Завоздушенная система. Вой и скрежет насоса гидроусилителя может возникнуть из-за воздуха, содержащегося в системе ГУР. Причин, по которым воздух попал в систему «гидрача» достаточно, от банального завоздушивания во время замены до подсоса воздуха, через неплотные соединения в системе. В любом случае долив жидкости ничего не решает, необходим комплексный подход — поиск источника подсоса воздуха, промывка системы, замена жидкости ГУРа, а также правильная прокачка системы, позволяющая полностью выгнать из нее воздух.

5. Случается, что гидроусилитель гудит при повороте руля по причине ослабления или чрезмерного износа приводного ремня. В данном случае достаточно подтянуть ремень или выполнить его замену.

6. Неисправность насоса ГУР. Данная поломка наиболее неприятна и, пожалуй, самая дорогостоящая с финансовой точки зрения. Проблемы с насосом гидроусилителя могут возникнуть из-за неисправности подшипника, крыльчатки насоса, а также сальников. Неисправности насоса ГУР нередко проявляются не только в виде гула, очень часто о его неполадках свидетельствует «тугой руль», когда поворачивая рулевое колесо, вы ощущаете большую нагрузку на руки. Понять, что гул гидроусилителя появляется в результате неисправности именно насоса, довольно сложно, поэтому для диагностики, скорее всего, придется обратиться к профессионалам.

Несколько полезных советов по эксплуатации гидроусилителя руля

Чтобы вам не пришлось ломать голову над тем, почему воет ГУР при повороте руля, необходимо соблюдать определенные правила.

1. Регулярно меняйте жидкость в гидроусилителе и следите за ее уровнем.
2. Постарайтесь не долго (более 10 сек.), не задерживать руль в крайнем правом/левом положении, это вредно для насоса ГУР.
3. Оставляя машину на стоянке, старайтесь выровнять колеса, это снимет нагрузку с насоса ГУР при последующем запуске двигателя. Этот совет особенно актуален зимой, когда масло даже ATF загустевает.
4. При первых признаках неисправности гидроусилителя (гудит гидроусилитель руля, туго поворачивается руль и т. д.) не оттягивайте с ремонтом.
5. Следите за состоянием рулевой рейки, пыльников и рулевых наконечников. Замена каждого из вышеперечисленных деталей обойдется дешевле, чем полная замена ГУР или рулевой рейки.

Как проверить насос ГУР, почему гудит и шумит гидроусилитель

 Как самостоятельно проверить насос ГУР

Сложно представить современный автомобиль, без усилителя рулевого управления. А ведь какие-то 15-20 лет назад, это было обыденным, практически все водители, крутили баранку только при движении автомобиля, так как на месте это было сделать значительно труднее.

На сегодняшний день, автомобили снабжаются различными конструкциями усилителей руля, основное место между собой делят гидравлический усилитель и электрический, но также не редки случаи компоновки автомобиля, электрогидравлическим усилителем руля. Учитывая факт того, что наиболее распространенным и популярным считается именно гидроусилитель рулевого управления, мы разберем подробно способы и методы проверки исправности насоса ГУР.

Основные неисправности насоса

1. Повышенный люфт и выход из строя подшипника рабочего вала.

2. Нарушение целостности сальника рабочего вала насоса.

3. Износ и задиры лопаток ротора.

4. Неисправность редукционного клапана давления.

5. Нарушение герметичности корпуса насоса.

6. Проскальзывание приводного ремня на шкиве насоса, слабое натяжение.

Какие бывают признаки и симптомы поломок

— Завоздушивание рабочей магистрали.

Данная проблема, может быть обусловлена, как правило двумя неисправностями. Одной из них, принято считать нарушение герметичности корпуса насоса ГУРа, а также трещины в трубопроводах, шлангах и соединительных элементах.

Вторая поломка- это подсос воздуха, через неисправный подшипник вала и его сальник, что является самой распространенной проблемой, появляющейся куда чаще чем первая. Основным признаком завоздушивания масляной магистрали, служит появление пузырьков в бачке усилителя, а также не редким случаем встречается вспененность и выдавливание жидкости из под крышки бачка.

— Гудение и шум при работе.

Если насос гидроусилителя, стал издавать шум и сильное гудение при заведенном двигателе, скорее всего причина кроется в его не способности создавать требуемое давление. Происходит это, в основном из-за износа лопаток ротора и их «подвисания» в его корпусе. Также, данный симптом может быть от перекашивания ротора, в следсвии износа и люфта подшипника насоса ГУР.

В зимнее время года, гудение насоса при его неисправности, может быть не значительным, до тех пор пока не прогреется рабочая жидкость, стоит также отметить что руль «на холодную» крутится значительно легче чем спустя пару минут прогрева . Данный дефект многие перекупщики автомобилей, не редко маскируют заменив жидкость на более вязкую. Отличить такой «маскарад» удается далеко не каждому дилетанту.

Подшипник вышел из строя

При неисправности подшипника, гул и вой в районе насоса будет постоянным, вне зависимости от нагрузки на рулевой механизм. Проверить такую поломку не сложно, достаточно на заглушенном двигателе, покачать шкив насоса в вертикальной плоскости. При исправном подшипнике люфта быть не должно. Не лишним будет проверить подшипник фонендоскопом или длинной отверткой на заведенном двигателе, стуки, скрежеты и сильный шум не допустимы.

— Свист при вращении рулем

Достаточно распространенная неисправность, особенно на автомобилях, за которыми следят крайне не брежно. Суть проблемы, заключается в проскальзывании ремня на шкиве насоса усилителя, происходит это в момент его активной работы, то есть когда руль находится в состоянии движения. Причина чаще всего кроется в растянутости приводного ремня или же его слабом натяжении.

— Сильно тяжелеет руль при движении

Как правило, с повышением оборотов двигателя, если руль становится существенно тяжелее, то это говорит о выходе из строя редукционного клапана, который поддерживает номинальное давление во всей системе. Для достоверного подтверждения этой версии, не лишним будет замерить давление в магистрали специальным манометром.

Какой ресурс и срок эксплуатации насоса.

На долголетие и надежность эксплуатации насоса гидроусилителя рулевого управления, влияют несколько фактов:

1. Своевременность и качество замены масла, специальной жидкости системы.

2. Стиль вождения водителя. При резких и частых перегазовках, подшипник выходит куда быстрее обычного.

3. Натяжение приводного ремня. При его сильном затягивании, подшипник «загудит» очень быстро.

4. Задержка руля в крайнем положении более 3-5 секунд, вызывает колоссальную нагрузку на ротор насоса. Износ в такой эксплуатации будет явно повышенным.

Не смотря, на вышеизложенные факты, в среднем насосы гидравлической системы усиления руля, вполне исправно работают по 150-200 тысяч километров. Поломки, которые случаются раньше этого пробега, зачастую просто единичные случаи.

Для надежной работы насоса рекомендуется

— своевременно менять жидкость гидроусилителя

— следить за уровнем жидкости и проверять отсутствие подтеков

— не вращать руль без прогрева системы (3-5 минут)

— не пользоваться герметиками и присадками заделывающими течи в системе.

В заключении.

Ремонт насоса ГУР, требует достаточно высокого оборудования и соблюдения определенных технологий. Делать ремонт самостоятельно, не всегда является разумным решением, так же как и покупка контрактного. В свою очередь замена на новый узел, будет куда более правильным выходом.

гудит, но не работает: что делать?

Насос — сердце вашего бассейна. Эта важная часть создает давление, которое перемещает воду вашего бассейна через фильтры, хлораторы и все другие компоненты системы циркуляции вашего бассейна. Недавно вы начали беспокоиться, потому что ваш ранее кристально чистый бассейн стал грязно-зеленоватым, и вы не знаете, почему.

Вы знаете, что помпа работает, потому что вы ее слышите. Не ошиблись ли вы в своих расчетах того, как долго вам нужно его запускать? Это время суток? Неправильный насос? Что может быть причиной того, что насос вашего бассейна гудит, но не работает?

К сожалению, причиной может быть несколько вещей. Вот некоторые из наиболее распространенных причин:

• Возможно, у вас плохой конденсатор.
• Мусор может блокировать крыльчатку и, следовательно, отключать насос бассейна.
• Возможны проблемы с валом двигателя.

Что означают все эти проблемы? Проще говоря, насос вашего бассейна на самом деле не включается. В этом посте мы рассмотрим, почему ваш насос для бассейна может не работать и как вы можете это исправить.

Прежде чем предпринимать какие-либо из следующих возможных действий по ремонту насоса для бассейна, вы должны знать, что вам необходимо обладать базовыми знаниями в области электротехники, чтобы выполнить работу безопасно и правильно. Если вы этого не сделаете, сделайте себе одолжение и пригласите профессионала для устранения проблемы и выполнения необходимого ремонта. Работа со сломанным насосом более опасна и требует большего опыта в бассейне, чем знание того, как чистить картриджные фильтры для бассейна.

Даже если вы не собираетесь пытаться ремонтировать самостоятельно, вы все равно можете захотеть узнать, почему вы включили питание помпы и слышите гудение, но никаких признаков того, что помпа работает.

Конденсаторы — это маленькие черные цилиндры в помпе, которые выглядят как батарейки. Пусковые конденсаторы обычно устанавливаются сзади двигателя, а рабочие конденсаторы — сверху.

В схеме насоса для бассейна конденсатор накапливает электрический заряд, который приводит в действие двигатель насоса. Конденсаторы запуска и работы хранят электрические заряды, которые запускают двигатель и поддерживают его работу — в этом нет ничего удивительного.

По мере старения этих деталей конденсаторы теряют способность накапливать заряд. Кроме того, скачки напряжения и перегрев могут повредить конденсатор. Плохой пусковой конденсатор не может запустить двигатель, в то время как неисправный рабочий конденсатор не может поддерживать его работу.

Как узнать, неисправен ли конденсатор? Вы можете заметить странные шумы, перегрев и проблемы с производительностью.

Одним из явных признаков неисправного конденсатора является двигатель, который гудит, но не включается — знакомо?

Конденсатор обеспечивает крутящий момент, который обеспечивает скорость двигателя насоса. Если вы можете заставить двигатель вращаться, вручную нажимая на его лопасти, то весьма вероятно, что причиной проблем с двигателем является неисправный конденсатор.

Неисправный конденсатор может привести к тому, что двигатель будет работать с большей силой тока, чем должен. Чем выше ампер, тем выше мощность. Более высокое потребление мощности приводит к большему производству тепла в насосе. Из-за этого моторы бассейнов с плохими конденсаторами часто перегреваются. Однако большинство двигателей автоматически отключаются, если они перегреваются.

Стоит отметить, что перегрев может быть вызван и рядом других проблем, в том числе скачком напряжения, плохой обмоткой или слишком большим рабочим колесом.

Плохой конденсатор является одной из причин, по которой двухскоростной насос может работать только на низкой или высокой скорости. Еще одна причина — плохая фазная обмотка.

Настоятельно рекомендуется нанять специалиста для проверки и/или замены конденсатора накачки. Если вы случайно что-то испортите во время этого процесса, вы рискуете не только повредить насос, но и навредить себе.

Насос для бассейна также может не запуститься, если крыльчатка засорена или заблокирована. Это может произойти, если мусор, такой как листья и насекомые для плавательных бассейнов, собирается и скапливается внутри насоса.

Для проверки состояния крыльчатки необходимо:

• Отключить питание насоса бассейна.
• Отвинтите середину корпуса насоса и вытащите двигатель в сборе.
• Снимите прокладку дискообразной крыльчатки.
• Если обнаружен какой-либо мусор, удалите его и очистите крыльчатку, пока она не сможет свободно вращаться.

Вы слышите короткое гудение при запуске насоса, а затем он отключается?

Если это так, вполне возможно, что проблема связана с валом двигателя. Люди часто сталкиваются с этой проблемой, когда пытаются открыть бассейн впервые в этом сезоне, потому что вал двигателя довольно часто заедает и подвергается коррозии в межсезонье.

Как определить, что проблема связана с валом двигателя? Отключите питание насоса, получите доступ к валу двигателя и поверните его вручную, чтобы ослабить все, что может удерживать его на месте.

Если проблема заключалась в захвате, это должно решить проблему.

Какие еще проблемы с помпой вам могут понадобиться?

Если насос для бассейна запускается, но через некоторое время отключается, это часто происходит из-за перегрева.

Одно решение? Проверьте, не мешает ли что-то вентилятору в нижних вентиляционных отверстиях, например, листья или мульча. Вы также можете переключиться на работу насоса ночью, когда прохладнее, или, в качестве альтернативы, обеспечить больше тени, когда вы запускаете насос днем. Наконец, насос может также отключиться, если он получает недостаточное питание или если некоторые из его проводов ослабли или оборваны.

В общем, насос для бассейна, который отключается сам по себе, никогда не является хорошим признаком, и если вы не можете решить проблему самостоятельно, вам необходимо как можно скорее обратиться к хорошему специалисту по насосам для бассейна.

Если насос вообще не запускается, велика вероятность того, что на него не подается питание. В этих обстоятельствах есть несколько вещей, которые вы можете сделать, чтобы устранить эту проблему. Предпримите следующие шаги, чтобы попытаться решить проблему самостоятельно?

• Убедитесь, что переключатель помпы установлен в положение «ВКЛ».
• Ищите перегоревшие предохранители или сработавшие выключатели на панели электроснабжения вашего дома.
• Проверьте электрические соединения, идущие к двигателю, на предмет повреждений или заражения насекомыми.
• Вызовите электрика, чтобы проверить, подается ли на насос достаточная сила тока. Ток, подаваемый на насос, может быть недостаточным.
• Позвоните своему поставщику электроэнергии, чтобы узнать, не произошло ли в вашем доме падение напряжения.
• Вызовите эксперта, чтобы проверить электрические цепи двигателя, чтобы определить, не неисправны ли они.

Если насос работает, но не перекачивает воду, возможно, его необходимо заполнить. Насос для бассейна можно заправить, выполнив следующие довольно простые шаги:

• Отключите питание насоса.
• Отключите основной слив, повернув переключающий клапан.
• Поверните клапан сброса воздуха на фильтре бассейна по часовой стрелке, чтобы сбросить существующее давление (показания давления на манометре фильтра бассейна должны быть равны нулю).
• Снимите крышку насоса.
• Удалите весь мусор из корзины насоса.
• С помощью садового шланга наполните насос водой.
• Замените крышку насоса.
• Поверните отводной клапан, чтобы открыть главный слив.
• Включите питание насоса.
• Проверьте, восстанавливается ли поток воды в коробку фильтра в верхней части насоса.
• Подождите, пока из предохранительного клапана не пойдет вода, затем закройте его.

Если насос не срабатывает после нескольких попыток его заправки, возможно, вы столкнулись с утечкой воздуха на линии всасывания, низким уровнем воды в бассейне или засорением линии циркуляции воды. Это вещи, с которыми вы действительно не хотите иметь дело самостоятельно, потому что это, как правило, сложные проблемы, которые должен решать профессиональный специалист по ремонту бассейнов.

Обычно техник:

• Проверяет всасывающий и обратный клапаны.
• Проверьте крышку насоса и уплотнительное кольцо крышки.
• Проверьте сливные пробки.
• Проверьте корзину насоса, рабочее колесо, уплотнение вала, диффузор и прокладки диффузора.

Иногда насос может работать, но результирующая скорость потока ниже нормы. Вот некоторые из вещей, которые могут привести к такому сценарию:

• Грязные фильтры
• Грязная корзина насоса
• Засорение рабочего колеса
• Утечка воздуха

С некоторыми из них вы можете справиться самостоятельно. Другие лучше подходят для компании по обслуживанию бассейнов.

Ах, вот кого никто не любит, особенно соседей!

При определенных условиях насос для бассейна может издавать громкие визжащие звуки во время работы. Мы уже слышали звук, описываемый как «булькающие камни». Не приятно.

Насосы обычно издают такие звуки, когда им не хватает воды. Это может произойти по следующим причинам:

• Перекрыто слишком много линий всасывания. Это затрудняет всасывание насосом достаточного количества воды.
• Забиты скиммеры. Мусор может настолько сильно забить скиммер, что вода почти не будет проходить через него.
• Возможно, насос не подходит для вашего бассейна. Например, он может быть слишком мощным, и в этом случае вам следует перейти на насос, который соответствует размеру и требованиям вашего бассейна.
• Изношенные подшипники на валу двигателя также могут вызывать визг при работе насоса. Изношенные подшипники можно заменить, но гораздо лучше просто заменить старый двигатель на новый.

Как видите, насосы для бассейнов — это серьезное дело, и есть бесчисленное множество вещей, которые могут пойти не так, многие из которых могут быть неочевидны, если вы только взглянете на них самостоятельно. Более того, если вы совершите ошибку, это может дорого вам обойтись — как по времени, так и по деньгам.

Список причин, по которым ваш бассейн может работать неправильно, вероятно, такой же длинный, как и список задач, которые, как вы знаете, необходимо выполнять для поддержания вашего бассейна в хорошем состоянии, если только у тебя было время. Если вам кажется, что с вашей помпой происходит что-то странное, сделайте себе одолжение и свяжитесь со специалистами по бассейну в ABC Home & Commercial Services. Наши опытные специалисты по бассейну помогут вам решить любые проблемы, с которыми вы столкнетесь. Мы не только можем помочь с любым ремонтом, который необходимо сделать, но мы также можем выполнять регулярную очистку бассейна и придать вашему бассейну обновленный вид, заменив штукатурку или отремонтировав его. Независимо от того, что нужно вашему бассейну, вы можете положиться на ABC, чтобы выполнить работу правильно.

Почему ваш насос для бассейна гудит и не работает

Вы были в бассейне и услышали жужжание или гудение, исходящие от вашего насоса для бассейна. При ближайшем рассмотрении вы обнаружили, что насос не вращается и не качает воду.

Помпу заменить или можно починить? Почему гудит и что с этим делать?

Существует несколько распространенных причин, по которым насосы для бассейнов гудят и не перекачивают воду или не работают. Это:

• Неисправный или неисправный конденсатор
• Заблокированная крыльчатка
• Заклинившие подшипники
• Перегорели обмотки двигателя
• 9 0023 Насос не заполнен

Во-первых, давайте сделаем краткий обзор пошаговой инструкции по поиску и устранению неисправностей для диагностики проблемы и ремонта помпы.

Затем мы более подробно рассмотрим различные причины, по которым насосы для бассейнов жужжат и гудят. И мы рассмотрим некоторые быстрые исправления.

Поиск и устранение неисправностей гудящего насоса для бассейна

При поиске и устранении неполадок гудящего или жужжащего насоса всегда начинайте с проверки самых простых вещей. Процесс одинаков независимо от того, владеете ли вы насосом Intex, Hayward, Pentair, Davey, Onga или насосом для бассейнов любой другой марки.

Ниже приведен краткий список шагов, которые нужно предпринять, и порядок проверки. Далее в статье я подробно расскажу о каждом из этих шагов.

Насос должен быть заполнен до краев водой внутри крышки насоса.

При выключенном питании откройте крышку насоса и проверьте, не заблокировано ли оно.

При выключенном питании используйте отвертку, чтобы убедиться, что вал насоса свободно вращается.

Проверьте конденсаторы на наличие сгоревших или вздутых.

При снятой крышке насоса и отключенном питании проверьте затяжку клемм, подающих питание.

Это самая сложная и трудоемкая задача в списке. Понюхайте мотор. Если он имеет запах горелого, он может быть неисправен. С помощью мультиметра проверьте сопротивление обмоток.

Причины, по которым гудит насос в бассейне

Начнем с некоторых причин, по которым ваш насос гудит, а не качает воду. В большинстве этих случаев мы предполагаем, что насос не вращается и не качает воду.

Если помпа не вращается, а только гудит, НЕ оставляйте помпу включенной более чем на несколько секунд. Можно сжечь мотор.

Предупреждение: Во-первых, работа с электричеством может быть смертельной. Если вы не квалифицированы, я не рекомендую вам работать с электрическими предметами.

1. Неисправный или неисправный конденсатор

Конденсаторы насоса для бассейна являются наиболее распространенной причиной, по которой насос для бассейна гудит или гудит, не вращается и не двигается. Некоторые насосы имеют два конденсатора (пусковой и рабочий), а другие — один (пусковой).

. Если эти детали работают неправильно, насос может запускаться с перебоями или часто не запускаться вовсе. Вместо этого насос не будет вращаться и будет издавать гудящий звук. Иногда срабатывает автоматический выключатель или GFCI. Вы также можете заметить, что двигатель теплый на ощупь.

У нас есть полная статья о диагностике и ремонте конденсаторов насоса для бассейна здесь

Как проверить конденсатор и исправить It

Конденсаторы насоса для бассейна обычно располагаются внутри коробки, установленной на насосе или внутри насоса для бассейна. Помните, что это может быть опасной работой. Наймите электрика, если у вас нет квалификации.

1. Начните с отключения питания автоматическим выключателем. Проверьте его, чтобы убедиться, что он выключен. Отключите также помпу, если она не подключена.
2. Теперь откройте корпус сбоку помпы или снимите заднюю крышку помпы. Визуально осмотрите конденсаторы. Во многих ситуациях, если они плохие, конденсаторы будут сожжены или деформированы. Если это так, вам просто нужно заменить их.
3. Замените конденсатор(ы). Конденсаторы должны иметь соответствующие характеристики. Сбоку у них будет написано напряжение и емкость. Они измеряются в микрофарадах (мкФ). Текст будет примерно таким: 30 мкФ 370 В переменного тока.

Вот изображение, показывающее характеристики конденсатора:

Новый пусковой конденсатор двигателя насоса для бассейна | Фото: Крис Дилл из Dill’s Repair 9.0267

2. Крыльчатка заблокирована или сломана

Внутри насоса находится крыльчатка. Крыльчатка вращается и прокачивает воду через насос. Это немного похоже на пропеллер.

Иногда мусор, такой как листья, одежда и многое другое, может попасть внутрь корпуса насоса, где находится крыльчатка. Обычно корзина насоса предотвращает попадание крупного мусора внутрь насоса, но если корзина треснула, мусор может просочиться внутрь и заблокировать крыльчатку.

И если мусор забивает его и мешает вращению, тогда насос будет гудеть или гудеть и не работать. У вас также может быть поврежденная крыльчатка, которая мешает ей вращаться.

Другими симптомами, на которые следует обратить внимание, являются нагревание двигателя насоса или срабатывание автоматического выключателя или устройства защитного отключения. Насос также не будет качать воду. Это также признаки того, что насос заблокирован.

Как проверить крыльчатку на наличие засоров и устранить ее

Использование отвертки для разблокировки крыльчатки насоса для бассейна.

1. Начните с отключения насоса автоматическим выключателем.
2. Откройте крышку насоса и снимите корзину насоса.
3. Достаньте руку из насоса и осмотрите ее на наличие мусора. Попробуйте удалить его. Возможно, вам придется ткнуть отверткой, чтобы ослабить его.
4. После очистки крыльчатки установите корзину обратно, добавьте немного воды в насос, чтобы заполнить его, а затем закройте крышку насоса.

Если не удается устранить засор таким образом, возможно, потребуется разобрать насос и снять рабочее колесо.

3. Заевшие подшипники или вал насоса

Насосы для бассейнов должны вращаться свободно. Если этого не происходит, насос может издавать жужжащий или жужжащий звук. А также скрежет и визг.

Если вал не вращается, то, очевидно, он не будет перемещать воду. Кроме того, двигатель может нагреваться или нагреваться, а также отключать автоматический выключатель.

Валы насоса заедают, потому что:

• Подшипники вышли из строя/неисправны
• Коррозия внутри насоса
• Поврежден вал

С помощью отвертки отклейте и поверните вал двигателя насоса бассейна.

Если вал насоса заедает, это может быть связано с полным износом подшипников, и в этом случае их необходимо заменить.

Возможно также, что внутри насоса имеется коррозия. Это особенно распространено, если вы закрыли свой бассейн на зиму и обнаружили, что насос не работает, когда вы открыли свой бассейн.

И, наконец, сам вал насоса может погнуться или деформироваться, что приведет к неправильной работе насоса.

Как проверить и зафиксировать вал насоса

Это довольно легко диагностировать. Вы собираетесь вращать вал насоса вручную. Если вы можете заставить его двигаться свободно, то есть большая вероятность, что вы сможете устранить гудящий шум и снова заставить помпу работать.

Вот как:

1. Выключите насос выключателем. Проверьте, выключен ли насос.
   
2. В задней части насоса обычно есть отверстие (со стороны двигателя насоса). Это отверстие позволяет проворачивать вал с помощью отвертки. Если вы его не видите, возможно, вам нужно сначала снять заглушку/крышку, или вам может потребоваться снять заднюю крышку насоса.
   
3. Найдя отверстие, вставьте в него плоскую отвертку и попытайтесь повернуть вал насоса.

   Если вал немного застрял и с небольшим усилием его можно снова провернуть, проверьте насос снова с включенным питанием. Это может быть все, что требуется, чтобы отклеить его.

   С другой стороны, если вы не можете провернуть вал или он не вращается свободно, а также вы проверили крыльчатку на наличие засоров, то, скорее всего, вышли из строя подшипники или вал поврежден.

   Подшипники сменные, но вал насоса может быть нет. К тому же такой ремонт может оказаться нецелесообразным. В этом случае нужен новый насос.
   

4. Ослабленные клеммы проводов

Ослабленные клеммы проводов могут привести к перебоям в работе насоса бассейна или к жужжанию или потрескиванию. Клеммы расположены на насосе, где кабель питания входит в насос. Они будут внутри задней крышки помпы или внутри небольшой коробки сбоку помпы.

Для правильной работы насосов или других электрических устройств провода, подающие питание, должны иметь хороший контакт с клеммами на устройстве. Если клеммы ослаблены, провода могут вызвать искрение, что похоже на искрение. Часто это звучит как жужжание или треск.

Затяжка основных клемм насоса для бассейна с помощью изолированной отвертки.

В этом случае насос либо не запускается, либо вообще не вращается, либо может работать с перебоями.

Как проверить наличие незакрепленных клемм и исправить

Если у вас нет квалификации для работы с электричеством, обратитесь к профессионалу.

1. Начните с отключения питания выключателем.
2. Следуйте по проводам к насосу бассейна. Теперь вам нужно получить доступ к проводам. Обычно это включает в себя снятие крышки.
3. Внутри вы увидите провода, входящие в металлические клеммы. Прежде чем пытаться затянуть их или прикоснуться к чему-либо, еще раз проверьте, отключено ли питание с помощью вольтметра. Теперь подтяните клеммы. Если бы они были свободны, это могло бы быть проблемой.

5. Перегоревшие обмотки двигателя

Двигатели насосов могут гудеть или гудеть, если они перегорели. Часто это сопровождается запахом гари. Что-то вроде запаха, который вы ощущаете при первом включении нового тостера или нового вентилятора. Запах также может быть едким или даже пахнуть озоном.

Обгорели медные провода двигателя насоса.

Во многих случаях срабатывает автоматический выключатель или GFCI. Насос также может нагреваться, гудеть или гудеть и не включаться, если обмотки перегорели.

Как диагностировать сгоревший насос для бассейна

Диагностика этой проблемы может оказаться сложной. Вы не сможете увидеть проблему, если полностью не разберете двигатель. Даже тогда это может быть не очевидно.

Вы можете выполнить две проверки, которые не требуют полной разборки насоса:

1. Запах мотора насоса – Если пахнет горелым, это может быть обмотка.
   
2. Измерение сопротивления обмоток двигателя – для этого нужно отключить питание на выключателе, отключить насос и с помощью мультиметра настроить сопротивление. Вам необходимо измерить обмотки двигателя насоса на наличие высокого сопротивления или обрыва цепи.

   Также следует измерить расстояние от обмоток до металлического корпуса насоса. Вы ищете здесь короткое замыкание.

Если насос неисправен, его необходимо заменить. В некоторых случаях вы можете перемотать двигатель с новыми медными обмотками, но в наши дни обычно дешевле купить новый двигатель.

6. Насос не заполнен

Возможно, кажется, что ваш насос вращается, но все еще слышен гудящий или жужжащий звук. В этом случае может случиться так, что насос потерял свою заправку.

Загляните внутрь крышки насоса. Вода должна быть заполнена до краев. Если это не так, это может быть так же просто, как необходимость повторной заливки насоса. Или у вас может быть что-то более серьезное, например, утечка.

Как заполнить насос для бассейна

1. Выключите насос.
2. Снимите крышку насоса.
3. Наполните его водой до краев.