День: 16.06.2023

16Июн

Какая самая темная тонировка: Самая темная тонировка автомобиля

16 Июн 2023 alexxlab Комментировать

Самая темная тонировка автомобиля

Главная — Статьи — Декоративные виниловые пленки — Самая темная тонировка автомобиля

Какую тонировку выбрать

Чтобы определиться с тонировкой для Вашего автомобиля, необходимо для начала выяснить, зачем Вам это.

Может вам нужен хороший (1) комфорт в салоне? Ведь последние разработки тонировочных пленок задерживают до 97% инфракрасных лучей и 99% ультрафиолета.

Или дело в (2) приватности? Вы хотели бы улучшить личное пространство в салоне, сделать его особым и защищенным от посторонних глаз. Пленки, которыми мы располагаем, имеют весь спектр светопропускаемости, от 5% до 45%.

А если дело в большей (3) безопасности, то Вам необходимо определиться с уровнем затемнения пленки, чтобы вещи и лица не просматривались снаружи салона. Хорошая затемненность особенно подойдет тем, кто привык проводить переговоры, не выходя с машины. Нет ничего параноидального в том, чтобы Ваша личная приватность была персональной и никто кроме вас не знал подробностей, что происходит внутри. Это характеристика люксовости авто.

Какие есть пленки Solar Gard

Тонировочные пленки Solar Gard (США) известны на рынке Украины с 90-х годов прошлого века. Они достаточно хорошо себя зарекомендовали и стабильно пользуются спросом вот уже 30 лет.

Линейка бренда Solar Gard имеет следующие серии:

  • HP Quantum,
  • HP Charcoal,
  • HP Smoke.

Эти пленки имеют индекс светопропускания (чем больше значение, тем светлее пленка) от 5% до 45%. В нашем (и Вашем) распоряжении сразу 12 наименований пленки бренда Solar Gard с ценовым диапазоном до 500 грн за погон.

По своему составу эти пленки: двуслойные, глубокой окраски, которую произвели методом металлизации. Все это должно гарантировать защиту от нагревания и выгорания.

Что важно для установщиков, пленки Solar Gard превосходно поддаются термоформовке на стеклах изогнутой формы.

Бренд Solar Gard в свою очередь принадлежит международному концерну Saint-Gobain (Франция), штаб-кваритира которого находится в Курбевуа (Courbevoie), Франция. Доход корпорации за 2018 год составил почти 42 миллиарда евро.

Передовые технологии тонировоных пленок Solar Gard показаны в официальном видео Saint-Gobain:

Революционный характер новой пленки

Революционная новизна пленки Solar Gard Magnum в значении индекса светопропускаемости. А она ни больше, ни меньше 2%! И это самая темная тонировочная пленка из всех известных науке.

Пленка под названием CX Magnum имеет  ширину рулона 1,52 м. Это самая ходовая ширина, которая позволяет легко разогнаться установщику пленки.

Производитель дает гарантию от выгорания до 10 лет, что очень неплохо для металлизированной пленки.

Светопропускание в 2% обеспечивает максимальную конфиденциальность для лиц в салоне. Вы можете быть уверены, что с частичным затемнением стекол автомобиля посторонний наблюдатель сможет различить только общие контуры внутри. А с полным затемнением Solar Gard Magnum 2% он не увидит ровным счетом ничего.

 


Пленка имеет хорошие показатели защиты от солнечных лучей:

  • Отражение солнечной энергии — 58%
  • Отражение ультрафиолета — 99%

На какие стекла клеить

Для повышенной безопасности и конфиденциальности внутри салона авто мы рекомендуем использовать тонировочную пленку Solar Gard CX Magnum 2% с рекордным уровнем затемнения в 2%. Однако такую пленку неразумно клеить во всех окнах сразу, что создаст массу неудобств.

Во-первых, не будет видно ничего (от слова «совсем») особенно в темное время суток. Вам сложно будет припарковаться и делать другие маневры. В таких случаях возможно будет необходимо опускание окон и тп.

Во-вторых, это незаконно согласно действующему законодательству ПДД (Правил дорожнего движения).

Поэтому, разумнее всего клеить данную тонировочную пленку на заднюю полусферу. Что (1) законно, (2) красиво. (3) Profit!

Где приобрести данную пленку

Тонировочная пленка Solar Gard серии CX Magnum 2% присутствует во всех региональных офисах компании АвесАвто. Ищите ваш город в разделе Контакты. Мы присутствуем во всех регионах, в более, чем 15 региональных центрах Украины. Каждый офис имеет высокий стандарт обслуживания, как в центральном офисе в AvesAuto Hub (Почайна, пр. Степана Бандеры 15Г).

Детальные характеристики данной пленки вы найдете на нашем сайте в разделе Тонировка стекол. Вы сможете легко определится с выбором, посмотрев на аналогичные товары. Есть реальные фото со склада и таблицы характеристик.

Подбор комплекта автопленок

НОВЫЕ ВЫКРОЙКИ

NISSAN JUKE2022- добавлено: 26 апреля 2023.

AUDI Q52023- добавлено: 26 апреля 2023.

NISSAN ARIYA2022- добавлено: 22 марта 2023.

Производитель ВыбратьACURAALFA ROMEOAUDIBENTLEYBMWCADILLACCHEVROLETCHRYSLERCITROENDAEWOODAIHATSUDODGEFIATFORDGEELYHAVALHONDAHYUNDAIINFINITIJAGUARJEEPKIALAMBORGINILAND ROVERLEXUSMASERATIMAZDAMERCEDES BENZMINIMITSUBISHINISSANOPELPEUGEOTPORSCHERENAULTSEATSKODASMARTSSANGYONGSUBARUSUZUKITESLATOYOTAVOLKSWAGENVOLVOZAZ

Модель Выбрать0

Год Выбрать0

Подобрать АКЦИОННЫЕ ПЛЕНКИ

Самая темная тонировка сколько процентов

Автор hub На чтение 4 мин Просмотров 195 Опубликовано

Содержание

  1. Какую тонировку выбрать
  2. Какие есть пленки Solar Gard
  3. Революционный характер новой пленки
  4. На какие стекла клеить
  5. Где приобрести данную пленку
  6. Источник

Какую тонировку выбрать

Чтобы определиться с тонировкой для Вашего автомобиля, необходимо для начала выяснить, зачем Вам это.

Может вам нужен хороший (1) комфорт в салоне? Ведь последние разработки тонировочных пленок задерживают до 97% инфракрасных лучей и 99% ультрафиолета.

Или дело в (2) приватности? Вы хотели бы улучшить личное пространство в салоне, сделать его особым и защищенным от посторонних глаз. Пленки, которыми мы располагаем, имеют весь спектр светопропускаемости, от 5% до 45%.

А если дело в большей (3) безопасности, то Вам необходимо определиться с уровнем затемнения пленки, чтобы вещи и лица не просматривались снаружи салона. Хорошая затемненность особенно подойдет тем, кто привык проводить переговоры, не выходя с машины. Нет ничего параноидального в том, чтобы Ваша личная приватность была персональной и никто кроме вас не знал подробностей, что происходит внутри. Это характеристика люксовости авто.

Какие есть пленки Solar Gard

Тонировочные пленки Solar Gard (США) известны на рынке Украины с 90-х годов прошлого века. Они достаточно хорошо себя зарекомендовали и стабильно пользуются спросом вот уже 30 лет.

Линейка бренда Solar Gard имеет следующие серии:

  • HP Quantum,
  • HP Charcoal,
  • HP Smoke.

Эти пленки имеют индекс светопропускания (чем больше значение, тем светлее пленка) от 5% до 45%. В нашем (и Вашем) распоряжении сразу 12 наименований пленки бренда Solar Gard с ценовым диапазоном до 500 грн за погон.

По своему составу эти пленки: двуслойные, глубокой окраски, которую произвели методом металлизации. Все это должно гарантировать защиту от нагревания и выгорания.

Что важно для установщиков, пленки Solar Gard превосходно поддаются термоформовке на стеклах изогнутой формы.

Бренд Solar Gard в свою очередь принадлежит международному концерну Saint-Gobain (Франция), штаб-кваритира которого находится в Курбевуа (Courbevoie), Франция. Доход корпорации за 2018 год составил почти 42 миллиарда евро.

Передовые технологии тонировоных пленок Solar Gard показаны в официальном видео Saint-Gobain:

Революционный характер новой пленки

Революционная новизна пленки Solar Gard Magnum в значении индекса светопропускаемости. А она ни больше, ни меньше 2%! И это самая темная тонировочная пленка из всех известных науке.

Пленка под названием CX Magnum имеет ширину рулона 1,52 м. Это самая ходовая ширина, которая позволяет легко разогнаться установщику пленки.

Производитель дает гарантию от выгорания до 10 лет, что очень неплохо для металлизированной пленки.

Светопропускание в 2% обеспечивает максимальную конфиденциальность для лиц в салоне. Вы можете быть уверены, что с частичным затемнением стекол автомобиля посторонний наблюдатель сможет различить только общие контуры внутри. А с полным затемнением Solar Gard Magnum 2% он не увидит ровным счетом ничего.

Пленка имеет хорошие показатели защиты от солнечных лучей:

  • Отражение солнечной энергии — 58%
  • Отражение ультрафиолета — 99%

На какие стекла клеить

Для повышенной безопасности и конфиденциальности внутри салона авто мы рекомендуем использовать тонировочную пленку Solar Gard CX Magnum 2% с рекордным уровнем затемнения в 2%. Однако такую пленку неразумно клеить во всех окнах сразу, что создаст массу неудобств.

Во-первых, не будет видно ничего (от слова «совсем») особенно в темное время суток. Вам сложно будет припарковаться и делать другие маневры. В таких случаях возможно будет необходимо опускание окон и тп.

Во-вторых, это незаконно согласно действующему законодательству ПДД (Правил дорожнего движения).

Поэтому, разумнее всего клеить данную тонировочную пленку на заднюю полусферу. Что (1) законно, (2) красиво. (3) Profit!

Где приобрести данную пленку

Тонировочная пленка Solar Gard серии CX Magnum 2% присутствует во всех региональных офисах компании АвесАвто. Ищите ваш город в разделе Контакты. Мы присутствуем во всех регионах, в более, чем 15 региональных центрах Украины. Каждый офис имеет высокий стандарт обслуживания, как в центральном офисе в AvesAuto Hub (Почайна, пр. Степана Бандеры 15Г).

Детальные характеристики данной пленки вы найдете на нашем сайте в разделе Тонировка стекол. Вы сможете легко определится с выбором, посмотрев на аналогичные товары. Есть реальные фото со склада и таблицы характеристик.

Источник
  • https://avesauto.ua/stati/dekorativnye-vinilovye-plenki/samaia-temnaia-tonirovka-avtomobilia

Самый темный цвет в мире темнее, чем Vantablack

Самый темный цвет в мире темнее, чем Vantablack

Перейти к

  1. Основное содержание
  2. Поиск
  3. Счет
Значок поискаУвеличительное стекло. Это означает: «Нажмите, чтобы выполнить поиск». ВидеоСлово Видео

видео

Наука

Описание

Значок угла внизЗначок в форме угла, направленного вниз.

Ниже приводится стенограмма видео.

Рассказчик: Хотите верьте, хотите нет, но это бриллиант. И причина, по которой вы не можете его увидеть, в том, что он покрыт самым темным цветом на Земле. На самом деле этот материал настолько темный, что улавливает не менее 99,995% падающего видимого света. Но почему он покрывает бриллиант стоимостью 2 миллиона долларов? И как это было сделано в первую очередь?

Рассказчик: Возможно, вы помните этот цвет, Vantablack. Он был представлен в 2014 году, и СМИ назвали его самым темным цветом в мире. Но вот этот цвет? Это не Вантаблэк. Это еще чернее. И это благодаря беспрецедентному сотрудничеству между наукой и искусством. Все это восходит к этому художнику, Димуту Штребе. В 2014 году она отправилась на поиски самого черного черного. Ее целью было заставить алмаз исчезнуть.

Diemut Strebe: Этот проект исследует, как значения привязываются к концепциям и объектам в отношении роскоши, искусства и общества.

Рассказчик: Тем временем ученый по имени Брайан Уордл выполнял совершенно другую миссию. Он работал с материалом, называемым углеродными нанотрубками, тем же материалом, который использовался для изготовления Vantablack, хотя он использовал их для повышения тепловых и электрических свойств таких материалов, как алюминий. Но Уордл мало что знал, он создавал что-то еще более мрачное, чем Vantablack.

Стребе: Брайан изучал оптические свойства УНТ только из-за художественного проекта. И это как бы стало причиной этого арт-проекта, поиска самого черного черного цвета.

Рассказчик: Новый материал, который Уордл еще не назвал, в 10 раз чернее любого другого цвета, о котором когда-либо сообщалось. И это, вероятно, связано со структурой самих нанотрубок. В данном случае Уордл и его команда вырастили их поверх алюминия. Ага. Они могут быть неживыми, но вы действительно можете вырастить углеродные нанотрубки. Сначала вы покрываете материал микроскопическими частицами металла. Затем вы запекаете его при высоких температурах в присутствии углеводородного газа. И это в основном все. Углеродные нанотрубки прорастут из этих металлических частиц, как растения из семян.

Брайан Уордл: Вы делаете это так, как мы сделали это здесь, вы правильно понимаете рецепт, вы можете создавать леса. Это очень, очень длинные соотношения сторон, около миллиона. Верно, длина трубки примерно миллион относительно диаметра. И это превращается в то, что называется лесом.

Рассказчик: Этот лес нанотрубок является ключом к созданию этого черного цвета. Когда частицы света, называемые фотонами, входят в него, почти все они захватываются, а затем рассеиваются в виде тепла. Вот почему, когда вы смотрите на этот черный, вы не видите абсолютно ничего. Никаких теней, никаких хребтов, просто черное. И это сделало его идеальным для проекта Стребе по исчезновению алмазов. Фактически, команда Уордла следовала той же самой процедуре, чтобы вырастить эти нанотрубки прямо на алмазе. И это довольно дико, если учесть это:

Strebe: Оба сделаны из углерода. Это один и тот же элемент, просто разная структура атомных букв, что делает их такими противоположными в феноменологии, в их внешнем виде.

Рассказчик: И, как оказалось, этот материал полезен не только для многомиллионных художественных проектов. Ученые также могут использовать его для уменьшения бликов в оптических датчиках, таких как телескопы, изучающие удаленные объекты в космосе.

Уордл: Знаете, если у вас есть материал, способный поглощать рассеянный звездный свет, то вы можете смотреть дальше и/или более подробно на такие объекты, как экзопланеты.

Рассказчик: Но вот в чем дело. Каким бы крутым ни был этот цвет, он, вероятно, не будет самым темным надолго. Потому что даже такая высокая скорость поглощения все еще оставляет место для улучшения. Так что держите глаза очищенными для следующего цвета, который вы не можете видеть.

10 удивительных вещей, которые можно перерабатывать, от шлепанцев до человеческих волос Мировые отходы

Значок воспроизведенияТреугольник, указывающий вправо, указывает на возможность воспроизведения этого типа мультимедиа.

Почему на Солнце две гигантские дыры и что это значит для Земли Суперсрез

Значок воспроизведенияТреугольник, указывающий вправо, указывает на возможность воспроизведения этого типа мультимедиа.

Как какаду перехитрили людей, чтобы полакомиться нашим мусором Мировые отходы

Значок воспроизведенияТреугольник, указывающий вправо, указывает на возможность воспроизведения этого типа мультимедиа.

Как морские водоросли могут заменить полиэтиленовые пакеты и упаковку Мировые отходы

Значок воспроизведенияТреугольник, указывающий вправо, указывает на возможность воспроизведения этого типа мультимедиа.

Ниже приводится стенограмма видео.

Рассказчик: Хотите верьте, хотите нет, но это бриллиант. И причина, по которой вы не можете его увидеть, в том, что он покрыт самым темным цветом на Земле. На самом деле этот материал настолько темный, что захватывает как минимум 99,995% входящего видимого света. Но почему он покрывает бриллиант стоимостью 2 миллиона долларов? И как это было сделано в первую очередь?

Рассказчик: Возможно, вы помните этот цвет, Vantablack. Он был представлен в 2014 году, и СМИ назвали его самым темным цветом в мире. Но вот этот цвет? Это не Вантаблэк. Это еще чернее. И это благодаря беспрецедентному сотрудничеству между наукой и искусством. Все это восходит к этому художнику, Димуту Штребе. В 2014 году она отправилась на поиски самого черного черного. Ее целью было заставить алмаз исчезнуть.

Diemut Strebe: Этот проект исследует, как ценности связаны с концепциями и объектами в отношении роскоши, искусства и общества.

Рассказчик: Тем временем ученый по имени Брайан Уордл выполнял совершенно другую миссию. Он работал с материалом, называемым углеродными нанотрубками, тем же материалом, который использовался для изготовления Vantablack, хотя он использовал их для повышения тепловых и электрических свойств таких материалов, как алюминий. Но Уордл мало что знал, он создавал что-то еще более мрачное, чем Vantablack.

Стребе: Брайан изучал оптические свойства УНТ только из-за художественного проекта. И это как бы стало причиной этого арт-проекта, поиска самого черного черного цвета.

Рассказчик: Новый материал, который Уордл еще не назвал, в 10 раз чернее любого другого цвета, о котором когда-либо сообщалось. И это, вероятно, связано со структурой самих нанотрубок. В данном случае Уордл и его команда вырастили их поверх алюминия. Ага. Они могут быть неживыми, но вы действительно можете вырастить углеродные нанотрубки. Сначала вы покрываете материал микроскопическими частицами металла. Затем вы запекаете его при высоких температурах в присутствии углеводородного газа. И это в основном все. Углеродные нанотрубки прорастут из этих металлических частиц, как растения из семян.

Брайан Уордл: Вы делаете это так, как мы сделали это здесь, вы правильно понимаете рецепт, вы можете создавать леса. Это очень, очень длинные соотношения сторон, около миллиона. Верно, длина трубки примерно миллион относительно диаметра. И это превращается в то, что называется лесом.

Рассказчик: Этот лес нанотрубок является ключом к созданию этого черного цвета. Когда частицы света, называемые фотонами, входят в него, почти все они захватываются, а затем рассеиваются в виде тепла. Вот почему, когда вы смотрите на этот черный, вы не видите абсолютно ничего. Никаких теней, никаких хребтов, просто черное. И это сделало его идеальным для проекта Стребе по исчезновению алмазов. Фактически, команда Уордла следовала той же самой процедуре, чтобы вырастить эти нанотрубки прямо на алмазе. И это довольно дико, если учесть это:

Strebe: Оба сделаны из углерода. Это один и тот же элемент, просто разная структура атомных букв, что делает их такими противоположными в феноменологии, в их внешнем виде.

Рассказчик: И, как оказалось, этот материал полезен не только для многомиллионных художественных проектов. Ученые также могут использовать его для уменьшения бликов в оптических датчиках, таких как телескопы, изучающие удаленные объекты в космосе.

Уордл: Знаете, если у вас есть материал, способный поглощать рассеянный звездный свет, то вы можете смотреть дальше и/или более подробно на такие объекты, как экзопланеты.

Рассказчик: Но вот в чем дело. Каким бы крутым ни был этот цвет, он, вероятно, не будет самым темным надолго. Потому что даже такая высокая скорость поглощения все еще оставляет место для улучшения. Так что держите глаза очищенными для следующего цвета, который вы не можете видеть.

Показать больше Значок шевронаОбозначает расширяемый раздел или меню, а иногда и предыдущие/следующие параметры навигации.ВидеоСлово Видео

Действительно ли Vantablack самый темный черный цвет?

На свободе 27 апреля 2021 г. Анна Клэр Мани

Предоставлено Викискладом. Фото Анна Фродезиак и Surrey NanoSystems.

Сморщенная алюминиевая фольга с частью, одинаково сморщенной, покрытой Vantablack.

Производственные цвета, кажется, умеют создавать шумиху в Интернете, а также путаницу. Созданный в 2014 году, Vantablack некоторое время был предметом заголовков и даже выступал в качестве неотъемлемой части кампании BMW. Первоначально рекламировавшийся как самый темный черный из существующих, с тех пор его сравняли с конкурентами, и по состоянию на 2019 год, который, как сообщается, опережает MIT. Хотя изначально казалось, что он обещает прогресс в космических наблюдениях, его хрупкий состав застопорил такое применение.

Тем не менее, его создание имеет значение и, скорее всего, станет бесценным шагом на пути к достижениям в космических наблюдениях и даже путешествиях. Это также дает прекрасную возможность раскрыть науку и политику создания цвета.

Предоставлено Викискладом. Фото Александра Мигла.

BMW X6 Vantablack на Франкфуртском автосалоне 2019

С точки зрения физики и видимого спектра цвета создаются путем отражения и поглощения света с различной длиной волны. В этом контексте настоящий черный — это не цвет. Скорее, это отсутствие отраженного света. Вот почему предметы кажутся черными или почти черными в темной комнате. Именно поэтому более темные объекты нагреваются быстрее, чем их светлые аналоги.

То, что в повседневной жизни воспринимается как черное, на самом деле является приближением к черному. Тем не менее, минимальная отражающая способность черного — или приближения к черному — является основной причиной, по которой вообще существует стремление к самому черному черному. Искусственные темные цвета полезны для наблюдения за космосом, поскольку их можно расположить так, чтобы они поглощали рассеянный свет, который в противном случае мог бы скрыть визуальные данные.

По данным компании Surrey NanoSystems, создавшей Vantablack, цвет поглощает 99,965% света. Vanta означает вертикально выровненные массивы нанотрубок, из которых и состоит цвет. В частности, он создается за счет разрастания крошечных углеродных трубок на подложке. Процесс, используемый для создания роста, также диктует организованное, жесткое «вертикальное выравнивание», в честь которого назван цвет.

Глубина получаемого цвета поистине поразительна и, кажется, полностью скрывает любую текстуру. Телескоп Хаббл НАСА покрыт аэроглазом Z306 для уменьшения рассеянного света. Помещенный рядом с Vantablack, черный цвет NASA кажется синим. К сожалению, основа из нанотрубок, которая делает возможным этот темный цвет, также делает его очень хрупким.

Несмотря на то, что Vantablack применялся в художественных целях, NanoSystems сообщила The Guardian в 2016 году, что права на создание произведений искусства с использованием этого цвета были переданы исключительно студии Аниша Капура. Этот эксклюзивный доступ привел к нескольким междоусобицам художников и «мемам бобов» о культовых Cloud Gate художника. Даже тогда Капур на самом деле использует не Vantablack, а распыляемую краску Vantablack S-VIS, которая создает углеродные нанотрубки, которые не выровнены каким-либо определенным образом.

Другие компании и частные лица создали аналогичные продукты на основе нанотрубок, включая Singularity Black и Black 3.0. Хотя глубина цвета кажется столь же замечательной, проблема хрупкости, к сожалению, почти такая же. Тем не менее, предоставление доступа потребителям может ускорить дальнейшие открытия.

В 2019 году инженеры Массачусетского технологического института сообщили о создании нового цвета, в десять раз более черного, чем любой другой оттенок, произведенный ранее, включая Vantablack. Создатели утверждают, что этот оттенок впитывает 99,995 процента света и, что, возможно, более важно, цвет намного сильнее, чем любой другой оттенок черного на основе нанотрубок. Хотя доступно больше подробностей о его производстве, о черном цвете Массачусетского технологического института не было ничего известно с момента его первоначального создания.

Об авторе

Анна Клэр Мони — бывший главный редактор Art & Object . Писательница и художница, живущая в Северной Каролине, интересуется иллюстрацией, 18 веком и вице-королевской Южной Америкой. Она также является соведущей An Obsessive Nature , подкаст о писательстве и поп-культуре.

Метки

черный

Цвета

Аниш Капур

технология

цвет

Подпишитесь на нашу бесплатную электронную рассылку!

Веб-форма

Ваш адрес электронной почты

Ваша роль Коллекционер/энтузиаст произведений искусстваХудожникArt World ProfessionalAcademic

Страна

СШААфганистанАлбанияАлжирАмериканское СамоаАндорраАнголаАнгильяАнтарктидаАнтигуа и БарбудаАргентинаАрменияАрубаОстров Вознесения АвстралияАвстрияАзербайджанБагамыБахрейнБангладешБарбадосБеларусьБельгияБелизБенинБермудыБутанБоливияБосния и ГерцеговинаBotsw anaBouvet IslandБразилияБританская территория в Индийском океанеБританские Виргинские островаБрунейБолгарияБуркина-ФасоБурундиКамерунКанадаКанарские островаКабо-ВердеКарибы НидерландыКаймановы островаЦентральноафриканская РеспубликаСеута и МелильяЧадЧилиКитайОстров РождестваКлиппертон-АйлендКокосовые острова (Килинг)КолумбияКоморские островаКонго — БраззавильКонго — КиншасаОстрова КукаCosta R icaХорватияКубаКюрасаоКипрЧехияКот-д’ИвуарДанияДиего-ГарсияДжибутиДоминикаДоминиканская РеспубликаЭквадорЕгипетСальвадорЭкваториальная ГвинеяЭритреяЭстонияЭсватиниЭфиопияФолклендские островаФарерские островаФиджиФинляндияФранцияФранцузская ГвианаФранцузская ПолинезияФранцузский Южный ТерриторииГабонГамбияГрузияГерманияГанаГибралтарГрецияГренландияГренадаГваделупаГуамГватемалаГернсиГвинеяГвинея-БиссауГайанаГаитиОстрова Херд и МакдональдГондурасГонконг САР КитайВенгрияИсландияИндияИндонезияИранИракИрландияОстров МэнИзраильИталияЯмайкаЯпонияДжерсиJordanK КазахстанКенияКирибатиКосовоКувейтКыргызстанЛаосЛатвияЛиванЛесотоЛиберияЛивияЛихтенштейнЛитваЛюксембургМакао САР КитайМадагаскарМалавиМалайзияМальдивыМалиМальтаМаршалловы ОстроваМартиникаМаврикияМаврикийМайоттаМексикаМикронезияМолдоваМонакоМонголияЧерногорияМонтсерратМор occoМозамбикМьянма (Бирма) земляПортугалияПуэрто-РикоКатарРумынияРоссияРуандаРеюньонСамоаСан-МариноСаудовская АравияСенегалСербияСейшельские островаСьерра-ЛеонеСингапурСинт-МартенСловакияСловенияСоломоновы островаСомалиЮжная АфрикаЮжная Георгия и Южные Сандвичевы островаЮжная КореяЮжный СуданИспанияШри-ЛанкаSt. Бартелеми Св. ЕленаСв. Китс и НевисСент. Люсия Св. МартинСт. Пьер и МикелонСв. Винсент и ГренадиныСуданСуринамШпицберген и Ян-МайенШвецияШвейцарияСирияСан-Томе и ПринсипиТайваньТаджикистанТанзанияТаиландТимор-ЛештиТогоТокелауТонгаТринидад и ТобагоТристан-да-КуньяТунисТурцияТуркменистанОстрова Теркс и КайкосТувалуСША. Отдалённые островаСША Виргинские островаУгандаУкраинаОбъединенные Арабские ЭмиратыВеликобританияУругвайУзбекистанВануатуВатиканВенесуэлаВьетнамУоллис и ФутунаЗападная СахараЙеменЗамбияЗимбабвеАландские острова

Я согласен получать сообщения по электронной почте

10 удивительных фактов о Музее современного искусства

То, что началось с восьми гравюр и одного рисунка, в настоящее время насчитывает около 200,… сайты не всегда то, что они…

Мистическая традиция: рисунки памяти и тайн в Центре рисования

Я закончил колледж в начале…

Кто говорит за яномами? Продолжающаяся борьба яномами, рассказанная в искусстве

«Борьба яномами», обширная выставка, представленная в The Shed в Нью-Йорке…

Фотография

женщины-фотографа, сформировавшие наш взгляд на мир

Разговор с Уильямом Кентриджем

Вольфганг Тильманс: Смотреть без страха

Женщины-художницы

Поп-арт: 6 художников помимо Энди Уорхола

Смитсоновский институт объявляет о подарке в размере 55 миллионов долларов Американскому музею истории женщин

Саартжи Баартман, викторианцы и скрытая история суеты

ЛГБТК-художники

Предварительный просмотр мастерской монографии Лоуренса Филомена: «Половое созревание»

Картины Эйзенмана снова на арт-сцене Нью-Йорка в Hauser & Wirth

6 События Art World for Pride 2022

Ренессанс

Три новые теории о Вермеере, да Винчи и Ван Гоге

Темно-красная драма Караваджо

Мы спросили ИИ, что он думает об искусстве. Вот что он нам сказал

Древнее искусство

Путешествие Энея в Древнюю Италию

Кабинет редкостей и колониализма

Иконография зороастризма, древнейшей монотеистической религии

Современное искусство

10 удивительных фактов о Музее современного искусства

Баланс Александра Колдера в искусстве и жизни

J.M.W. Тернер: величайший художник-маринист Великобритании

Азиатское искусство

Цвета как проступок на фестивале Холи

Статуя Единства в Индии — самая высокая статуя в мире, вот ее история

Искусство китайского Нового года

Ярмарка

TEFAF Maastrict Ослепляет старых мастеров, драгоценных камней и всего, что между ними

Что посмотреть на Art Basel Miami Beach 2022

Джилл Бокор рассказывает о предстоящей выставке Salon Art + Design Fair

Окраска

В мыслях Джорджа Кондо в библиотеке Моргана

Искусство весны: 10 картин, посвященных 9 сезону0003

Зелень в XIX веке: история культуры

Черные художники

Hilton Als: Критик, получивший Пулитцеровскую премию, обсуждает искусство курирования

12 афроамериканских художников, о которых вы должны знать больше

Взгляд в Гарлемское Возрождение

Латиноамериканское искусство

Почему важен каталог «Архив мира» LACMA

Неоконкретизм: недолговечное, но влиятельное направление в искусстве

Доколумбовая Латинская Америка: Чавин древнего Перу

Музей

Музей Метрополитен выдвигает современное искусство на первый план

Волшебно переплетенный мир Вангечи Муту

Квир-арт занимает центральное место в «Первых гомосексуалистах»

Чертеж

Мистическая традиция: рисунки памяти и тайн в Центре рисования

История копирования искусства: средство обучения или уловка?

Как менялся Санта-Клаус на протяжении всей истории

Дизайн

Новые раскопки в римском Колизее

Древнеримские секреты бетона, раскрытые современной наукой

2003 невыносимо: мода 2000 года более проблематична, чем вы помните

Современное искусство

Искусство снега и льда: изображения на протяжении всей истории искусства

Theaster Gates: молодые лорды и их следы

9 аккаунтов искусства коренных народов, на которые стоит подписаться в Instagram

Аукцион

Кубистический портрет дочери Пикассо может быть продан за более чем 15 миллионов долларов

Вечерний аукцион Phillips 20th Century принес рекордные продажи

Выдающиеся художественные аукционы, которые стоит посмотреть осенью 2022 года

Искусство коренных народов

Историческая живопись: жанр искусства или манипуляция правдой?

Что делать с памятниками Христофору Колумбу?

Эволюция взглядов на стеганые одеяла как на народное искусство

Антиквариат

Научный музей Вагнера: шаг в 1855 год с современными курсами

Как работает отмывание денег в мире искусства

Эдмунд де Вааль реконструирует историю в «Заяце с янтарными глазами»

Галерея

Пока Гагосян смотрит вперед, давайте оглянемся назад

Отметьте выходные в честь Дня ветеранов на выставке NC Veteran Art Show

Рассказ о наследии угандийской художницы Акайе Керунен

Скульптура

Филлида Барлоу, создательница «немументальной» скульптуры, умерла в возрасте 78 лет.

16Июн

Рихтовка крыла: Рихтовка крыла автомобиля

16 Июн 2023 alexxlab Комментировать

Рихтовка крыла. Цены на рихтовку и покраску крыла

Крыло машины принимает на себя большую часть ударов, а кроме того подвергается деформациям в процессе эксплуатации. Поэтому неудивительно, что эта часть автомобиля изнашивается быстро и время от времени требует ремонта. Привести автомобиль в отличное состояние поможет рихтовка крыла, в Москве ее выполняют в техцентре «НИВЮС» по доступной цене.

Рихтовка крыла – это дешевле и быстрее, чем его замена. Если деформации затронули 50% поверхности или меньше, незачем тратить сбережения на приобретение и установку новой детали, достаточно приехать в «НИВЮС» и заказать рихтовку.

Рихтовка крыла в «НИВЮС»

Наши мастера ответственно выполняют каждый заказ, поэтому вы можете быть уверены, что ваша машина не пострадает и не придется переделывать работу несколько раз. Рихтовка выполняется аккуратно с использованием специально подобранного инструмента. В большинстве случаев процедура проводится без демонтажа крыла с автомобиля, что является дополнительным преимуществом.

Все повреждения крыла рассматриваются и устраняются отдельно, с использованием подходящего для таких случаев оборудования. Мы учитываем также материал, из которого изготовлено крыло.

Специалисты техцентра выполняют деликатную рихтовку автомобиля, поэтому вероятность дальнейшего повреждения коррозией минимальна. Благодаря огромному опыту и высокой квалификации, мастера легко исправляют любое повреждение, не испортив металл.

После рихтовки на крыло наносится автомобильная шпатлевка, поверхность грунтуется, полируется и покрывается краской (лаком). Если повреждение минимальны, мы рекомендуем клиентам исправить их без нарушения целостности ЛКП.

Наши цены на рихтовку крыла

Вам необходимо отремонтировать кузов авто? «НИВЮС» выполняет рихтовку крыла автомобиля по самой доступной цене в городе.

Как мы работаем?

Вы приезжаете к нам, мы осматриваем авто у указываем стоимость ремонта. Вы можете также воспользоваться дистанционной оценкой и прислать нам фотографию повреждения с описанием, и наш менеджер оперативно свяжется с вами.

  • После оплаты заказ сразу поступает в работу.
  • Вы забираете готовое авто с гарантийным талоном и продолжаете наслаждаться жизнью.
  • Цена на рихтовку крыла зависит от глубины и площади повреждений, а также марки и класса автомобиля.

В чем преимущества рихтовки крыла в техцентре НИВЮС?

Мы предлагаем нашим клиентам весомые преимущества в обслуживании, среди которых следующие:

Качественное выполнение работ

Мы выполняем работу качественно, вам не придется исправлять недочеты мастера и платить за ремонт дважды. Рихтовка производится без демонтажа, а также возможны работы без повреждения ЛКП. Поврежденные участки после ремонта ничем не отличаются от остальной поверхности авто.

Оперативность. Заказ выполняется как можно быстрее. Если повреждения крыла незначительные, вы сможете получить свой автомобиль уже через сутки. Мы не берем оплату за скорость, это не услуга, а наша позиция.

Гарантия. Техцентр настолько уверен в качестве своего сервиса, что предоставляет вам прекрасные гарантийные условия. Гарантия распространяется на участок, где проводились работы по рихтовке крыла: повторный ремонт осуществляется бесплатно.

Рихтовка Крыла

Сварка, рихтовка, восстановление геометрии кузова

СТО Кузов произведёт кузовной ремонт автомобиля в Киеве любой сложности с гарантией на выполненные работы.  Нас знают многие автовладельцы которые доверяют качеству выполняемых нами работ. Мы сбережем Выше время за счет скоординированных, качественных и быстро выполненных работ.

Виды кузовного ремонта:

  • Стапельный ремонт
    (Стапель – это тяговая система на которую крепится кузов автомобиля и за счет многотонного давящего и растягивающего усилия восстанавливается геометрия кузова автомобиля до первоначальных параметров заложенных заводом изготовителем)
  • Рихтовка
    (Рихтовка – это выпрямление вмятин или выпуклостей и предание первоначального вида элементов кузова. Рихтовка деталей кузова производится после проверки или устранения деформации несущих элементов кузова. Главная проблема при выполнении данного вида работ растяжка металла на детали так называемый «хлопун» при помощи спец оборудования «спотера, набора рихтовочных молотков с оправками и т .д.» специалист выгревает и осаживает метал до заводских норм что позволяет при покрасочных работах минимизировать нанесение шпаклевки на деталь.)
  • Сварка кузова
    (в сварку кузова входит  – замена порогов и их усилителей, задних крыльев, лонжеронов, передних панелей, крыш, средних стоек, стаканов, арок и т. д.)

На примере рассмотрим какие работы входят в замену заднего крыла —  

  1. Проверка и устранение деформации несущих элементов кузова.
  2. Арматурные работы.  
  3. Высверливание по заводским точкам  и демонтаж.
  4. Высверливание с донора,  если б/у деталь.
  5. Точный подгон детали на кузове автомобиля до заводских норм.
  6. Сварка по заводским точкам.
  7. Зачистка швов.
  8. Отправка автомобиля на покраску.
  9. Арматурные работы .

Хорошему ремонту кузова машины не потребуется повторное обновление или какие-либо доработки. Мы гарантируем это.

Работать с СТО «Кузов» удобно и выгодно, ведь наши специалисты следуют выработанному и эффективному плану:

  • производят оценку автомобиля клиента и расчет цены услуги;
  • осуществляют подбор кузовных запчастей;
  • консультируют заказчика по всем ремонтным вопросам;
  • проводят процедуру мелкого кузовного ремонта в самые сжатые сроки.

Более того, СТО «Кузов» предлагает любому автовладельцу, автомобилю которого предстоит кузовной ремонт, узнать стоимость данной услуги, не выходя их дома. Вы можете сделать это следующими способами:

  • первый, самый экономичный – прислать фотографии аварийного автомобиля или поврежденных участков кузова на e-mail: [email protected]. Наши специалисты рассмотрят вашу заявку и вышлют на ваш адрес ориентировочную цену ремонта.
  • второй способ, это посетить наш автотехцентр (Киев, ул. Красногвардейская, 5. м. Черниговская ) для непосредственной оценки стоимости, в любой день с 10.00 до 18.00 часов.
  • третий способ – позвонить тел. (050) 305 73 74; (044) 233 00 31

В наличии и под заказ доступны оригинальные и неоригинальные запасные части для автомобилей марок: Audi, Volkswagen, Seat, Skoda, Porsche, BMW, Mercedes, Opel, Ford, Hyundai, Kia, Mazda, Toyota, Honda, Acura, Suzuki, Nissan, Lexus, Renault, Peugeot, Citroen, Fiat, Alfa Romeo, Volvo, Saab и др.

Стрекозы используют зрение и тонкое управление крыльями, чтобы выпрямиться и лететь прямо.

Стрекозы со своими вытянутыми телами, огромным размахом крыльев и радужной окраской представляют собой уникальное зрелище. Но их оригинальность не ограничивается их внешним видом: как один из старейших видов насекомых на планете, они являются одним из первых новаторов воздушных полетов.

Теперь группа под руководством Джейн Ванг, профессора физики в Колледже искусств и наук и профессора механики и аэрокосмической техники в Инженерном колледже, распутала запутанную физику и нейронное управление, которые позволяют стрекозам выправляться, пока они летают. падаешь.

Кредит: Предоставлено

На этой серии изображений, снятых тремя высокоскоростными видеокамерами, снимающими со скоростью 4000 кадров в секунду, запечатлена стрекоза, выпущенная вверх ногами с магнитной привязи и перевернувшаяся на 180 градусов, чтобы переориентироваться.

Исследование выявило цепочку механизмов, которая начинается с глаз стрекозы — всех пяти — и продолжается через мышцы и шаг крыльев.

Статья группы «Механизмы восстановления при прямом рефлексе стрекозы», опубликованная 12 мая в журнале Science. Ван написал статью в соавторстве с Джеймсом Мелфи, доктором философии. ’15, и Энтони Леонардо из Медицинского института Говарда Хьюза (HHMI) в Эшберне, Вирджиния.

В течение двух десятилетий Ван использовал сложное математическое моделирование, чтобы понять механизм полета насекомых. Для Ванга физика так же важна, как и генетика, в объяснении эволюции живых организмов.

«Насекомые — самые многочисленные виды, они первыми открыли для себя воздушный полет. А стрекозы — одни из самых древних насекомых», — сказал Ван. «Попытка посмотреть, как они выпрямляются в воздухе, даст нам представление как о происхождении полета, так и о том, как у животных развились нейросхемы для балансировки в воздухе и навигации в пространстве».

Проект начался несколько лет назад, когда Ван была приглашенным ученым в Исследовательском кампусе Джанелии HHMI, где ее коллега Леонардо занимался трехмерным отслеживанием стрекоз на большой арене. Вану захотелось изучить их более внимательно.

«Когда мы смотрели на их поведение в полете, мы были одновременно в восторге и разочаровании», — сказала она. «Траектории сложные и непредсказуемые. Стрекозы постоянно совершают маневры, не следуя какому-то очевидному направлению. Это загадочно».

Чтобы изучить эту динамику полета и управляющие ею внутренние алгоритмы, Ван и Мелфи разработали контролируемый поведенческий эксперимент, в котором стрекоза сбрасывалась вниз головой с магнитной привязи — предпосылка, мало чем отличающаяся от знаменитых экспериментов с падающими кошками в 1800-х годах. это показало, как определенные «запрограммированные рефлексы» приводили кошачьих к приземлению на лапы.

Ван и Мелфи обнаружили, что при осторожном выпуске стрекозы без контакта с ногой насекомое на самом деле двигалось по той же схеме, которую исследователи смогли зафиксировать с помощью трех высокоскоростных видеокамер, снимающих со скоростью 4000 кадров в секунду. На крылья и тело стрекозы были нанесены маркеры, а движения были реконструированы с помощью программного обеспечения для 3D-отслеживания.

Затем наступила самая сложная часть: попытка понять смысл движений. Исследователям пришлось учитывать множество факторов — от нестабильной аэродинамики взаимодействия крыльев и воздуха до того, как тело стрекозы реагирует на взмахи крыльев. Есть также та привередливая сила, с которой все земные существа должны в конечном итоге бороться: гравитация.

Ван и Мелфи смогли создать вычислительную модель, которая успешно имитировала высший пилотаж стрекозы. Но остался один ключевой вопрос: как стрекозы узнают, что они падают, чтобы скорректировать свою траекторию?

Ван понял, что, в отличие от людей, обладающих инерционным чувством, стрекозы могут полагаться на свои две зрительные системы — пару больших сложных глаз и три простых глаза, называемых глазками, — для оценки своего вертикального положения.

Она проверила свою теорию, заклеив глаза стрекозе краской и повторив эксперимент. На этот раз стрекозе было гораздо труднее восстановиться в полете.

«Эти эксперименты показывают, что зрение является первым и доминирующим путем запуска рефлекса выпрямления стрекозы», — сказал Ван.

Этот визуальный сигнал запускает серию рефлексов, которые посылают нейронные сигналы на четыре крыла стрекозы, которые приводятся в действие набором прямых мышц, которые соответственно модулируют асимметрию тона левого и правого крыльев. С тремя или четырьмя взмахами крыльев кувыркающаяся стрекоза может перевернуться на 180 градусов и продолжить полет в правильном направлении. Весь процесс занимает около 200 миллисекунд.

«Трудно было определить ключевую стратегию управления на основе экспериментальных данных», — сказал Ван. «Нам потребовалось очень много времени, чтобы понять механизм, с помощью которого небольшая асимметрия высоты тона может привести к наблюдаемому вращению. Ключевая асимметрия скрыта среди многих других изменений».

Комбинация кинематического анализа, физического моделирования и 3D-моделирования полета теперь дает исследователям неинвазивный способ установить важные связи между наблюдаемым поведением животного и внутренними процессами, которые его контролируют. Эти идеи также могут быть использованы инженерами, стремящимися повысить производительность небольших летательных аппаратов и роботов.

«Управление полетом на шкале времени в десятки или сотни миллисекунд трудно спроектировать, — сказал Ван. «Маленькие летающие машины теперь могут взлетать и поворачиваться, но им все еще трудно оставаться в воздухе. Когда они наклоняются, это трудно исправить. Одна из вещей, которые должны делать животные, — это решать именно такие проблемы».

Исследование проводилось при поддержке Программы приглашенных ученых исследовательского кампуса Джанелия и стипендии Саймонса по математике.

Обтекатели топливных баков и комплект для сглаживания крыльев (4 топливных бака)

1 585,00 $ – 1 660,00 $

Тех, кто хочет сгладить верхнюю переднюю кромку и закрыть топливный бак, ждет еще много миль в час. винты для получения ламинарного потока. В крыльях Piper используется секция с ламинарным потоком, но методы строительства далеко не соответствуют требованиям. Например, не должно быть открытых заклепок или винтов, а также не может быть перекрытий кожи, если необходимо достичь ламинарного потока.

Скидки этого месяца

Скидки на кассе

Артикул: Н/Д Категории: Все продукты, Lance, Seneca

  • Подробности
  • Сглаживание крыла
  • Информация о гарантии
  • Самолет: PA 32R,34 (Lance, Saratoga SP)
  • Прирост: до 8 миль в час (без сглаживания)
  • Время установки: стандартная установка за 10-14 часов (без сглаживания)
  • Прочная алюминиевая конструкция
Примечание: нельзя использовать на самолетах с противообледенительными чехлами. Мы поставляем детали, которые охватывают более шестисот заклепок и винтов, которые сами по себе обеспечивают увеличение скорости от 6 до 8 миль в час, и циферблатный индикатор для проверки остальной части критической области и сглаживания ее, как указано. Комплект для сглаживания крыльев включает контурный инструмент, штангенциркуль и инструкции; Он не включает наполнитель кузова. Есть еще много миль в час, ожидающих тех, кто захочет прикрыть многочисленные винты топливного бака. Кроме того, вы можете сгладить верхнюю переднюю кромку, чтобы получить ламинарный поток. В крыльях Piper используется секция с ламинарным потоком, но методы строительства далеко не соответствуют требованиям. Например, не должно быть открытых заклепок или винтов, а также не может быть перекрытий кожи, если необходимо достичь ламинарного потока. Мы поставляем детали, которые охватывают более шестисот заклепок и винтов, которые сами по себе обеспечивают увеличение скорости от 3 до 4 миль в час, и циферблатный индикатор для проверки остальной части критической области и сглаживания ее, как указано.
16Июн

Полировка лкп: Технология полировки автомобиля, Инструкция по полировке кузова

16 Июн 2023 alexxlab Комментировать

5 фактов о полировке кузова автомобиля | Major Auto

Российские условия эксплуатации автомобиля: снег, соль, реагенты и ультрафиолет создают определенные проблемы для лакокрасочного покрытия Вашей машины. Со временем оно теряет первоначальный цвет и блеск. А неидеальное дорожное покрытие за городом и проблемы с парковкой в мегаполисах приносят кузову массу царапин, сколов и потертостей. Поэтому важно ухаживать за лакокрасочным покрытием с первых дней эксплуатации автомобиля.

Обычные регулярные мойки создают лишь внешнюю чистоту и временное обновление машины. Чтобы Ваш автомобиль выглядел, как новый, мы рекомендуем ряд процедур, которые помогут не только восстановить его внешний вид, но и защитить лакокрасочное покрытие кузова, а так же поверхность стёкол при дальнейшей эксплуатации:

  1. Восстанавливающая полировка кузова возвращает первоначальную яркость и блеск лакокрасочного покрытия. Исчезают потертости, мелкие царапины (если они не превышают толщину лака), окисления. Эффект от данного восстановительного покрытия сохраняется длительное время.
  2. После восстановления рекомендуем закрепить результат и сделать защитную полировку лакокрасочного покрытия. Эффект от данной процедуры позволит избежать недочетов на кузове и сэкономит деньги при дальнейшей эксплуатации автомобиля.

Существует несколько видов защитной полировки:

Защитная полировка “Жидкое стекло”

Данное покрытие создает на поверхности автомобиля прочную невидимую  пленку из силикатных соединений с содержанием оксида кремния. Полировка обеспечивает максимальную защиту кузова даже после регулярных бесконтактных моек, сохраняет его цвет и насыщенность оттенков, защищает лакокрасочное покрытие автомобиля от механического воздействия. Данная полировка способна сохранять эффект даже после 50 моек.

Твёрдый воск на основе нанотехнологий

Данная полировка специально адаптирована для различных видов лакокрасочных покрытий: одноцветных и типа «металлик».   Нанокомпоненты и полимеры эффективно защищают кузов автомобиля от повреждения щётками моечной установки и обеспечивают длительную защиту от дорожной соли, кислотных дождей, насекомых, древесной смолы и многих других сезонных воздействий. Благодаря нанокомпонентам стойкость к воздействию моющих средств по сравнению с обычными восковыми покрытиями повышается на 300%. При этом усиливается блеск и яркость лакокрасочного покрытия. Данная процедура подходит для хромированных, окрашенных неметаллических деталей и легкосплавных дисков.

Нанообработка стекла средством “Антидождь”

Все мы попадали в ситуации, когда на улице идет проливной дождь, вследствие чего видимость в автомобиле сильно затрудняется. Средство «Антидождь» – это водоотталкивающее (гидрофобное) покрытие, которое при нанесении на стекло создаёт устойчивый защитный барьер, делая поверхность не смачиваемой.  Попав на обработанные стекла, капли воды не растекаются кляксами, а превращаются в шарики и скатываются под действием силы гравитации или удаляются набегающим потоком воздуха. Вследствие чего, на скорости от 80 км/ч Вы можете не использовать дворники. А стекла вашего автомобиля в процессе езды будут значительно меньше загрязняться. Данное покрытие сохраняется на  лобовом стекле до 6 месяцев, на боковых стеклах — до года.

Обратитесь к нашим специалистам и мы всегда поможем подобрать Вашему автомобилю необходимую программу восстановления, защиты и дополнительной безопасности лакокрасочного покрытия и стекол.

Подробности по телефону:

+7 (495) 780-55-33.

Полировка ЛКП | Faktura

БРЕНДЫ

1

КЛАСС

2

КЛАСС

3

КЛАСС

4

КЛАСС

AUDI

A1, A2, A3, TT

A4, A5, A6, A7, RS6, Allroad, Q3, Q5

R8

A8, Q8, Q7

BMW

1, 2, 3, 4, M2, Z4, Z3

5, 6, X1, X3, X4, М5, М6

Z8, X6, 8

X5, 7, Х7

BENTLEY

Arnage, Continental GT, Flying Spur, Mulsanne, Bentayga

CADILLAC

CTS, ATS, BLS

SRX, STS

Escalade

CHEVROLET

Aveo, Lacetti, Spark

Captiva, Evica, Rezzo, Niva, Cruze

TrailBlazer, Corvette

Tahoe, Suburban

СHERY

Tiggo, Tiggo 4

Tiggo 7 pro

Tiggo 8 pro, Tiggo 8 pro max

CHRYSLER

Neon

Sebring, Stratus, PT Cruiser

300C, Grand Voyager, Pacifica

CITROEN

C2, C3, C4

C6, Picasso, Berlingo, C5, DS-5

C-crosser

SpaceTourer

DODGE

Neon

Caliber, Magnum, Challenger, Charger

Journey, Viper

Caravan, Durango, RAM,

GEELY

______________________

Atlas, Coolray

Atlas pro, Tugella

GENESIS

______________________

G70, GV70, GV60

G80, GV80

G90, G90 Limousine

FORD

Fusion, Focus, Fiesta, Ka

Mondeo, Kuga, Maverick, Escape, S-Max

Galaxy, Explorer

Raptor

HAVAL

h3, Jolion

F7x, F7, H9, H5, H6

HONDA

Jazz, Civic

HR-V, Accord, Prelude

CR-V, Legend, Element, Crosstour

Ridgeline

HUMMER

h3, h4

HYUNDAI

Getz, I30, Atos, Solaris

Sonata, Tucson, IX35, Matrix, Gran Deur, Creta

Santa Fe, IX55, Terracan, Genesis

Eques, h2, Starex

INFINITI

Q30

Q50

QX70

QX60, QX80, QX56

JAGUAR

XF, F-type, F-pace

XJ

JEEP

Liberty

Compass, Cherokee, Wrangler

KIA

Ceed, Rio, Picanto

Optima, Sportage, Venga, Soul, Stinger, K5

Quoris, Sorento

Mohave

LAND ROVER

Freelander, Evoque

Discovery, Range Rover Sport

Defender, Range Rover Voque

LEXUS

IS, CT

RX, NX, ES, GS

LS, GX

LX

MAZDA

2, 3, MX-5

5, 6, CX-5, CX-30

MPV, CX-7

CX-9, BT-50

MERCEDES-BENZ

A, B, C, SLK, CLK, CLA

E, GLK, GLA, SL, CLS, GLC, GLB

GLS, GLE, R, S, CL

V, AMG GT, G, Maybach

MINI

Cooper

Countryman

MITSUBISHI

Colt, Lancer

Pajero Pinin, Space Star, ASX, Outlander

L-200, Outlander XL, Pajero Sport

NISSAN

Almera, Note, Tiida, Micra

Juke, Qashqai, 350Z

Murano, Teana, Navara, Pathfinder, X-Trail, GT-R

Patrol

OPEL

Astra, Corsa

Insignia, Omega, Vectra, Meriva

Zafira

PEUGEOT

107, 207, 308

407, 508, Partner

Traveller

PORSCHE

Cayman, Boxster, 911, Macan

Cayenne, Panamera, CayenneCoupe

RENAULT

Clio, Logan, Symbol

Kangoo, Duster, Fluence, Scenic, Megane, Laguna

Koleos

SKODA

Fabia, Rapid, Ibiza

Octavia, Superb, Roomster, Yeti, Karoq

Kodiaq

SUZUKI

SX4, Jimny, Swift

Grand Vitara, Kizashi, Vitara

SUBARU

Forester, Legacy, Outback, Impreza XV

Tribeca

TOYOTA

Auris, Yaris, Corolla

Avensis, Prius, Versa, GT86, Camry

Venza, Highlander, Prado, FJ Cruiser

LC200, LC300, Tundra, Sequoya, Alphard

TESLA

Model 3

Model Y

Model S

Model X, Cybertruck

VOLKSWAGEN

Polo, Scriocco, Beetle

Touran, Sharan, Passat, Golf plus, Jetta, Tiguan

Phaeton, Touareg, Amarok

Multivan, Transporter

VOLVO

C30, S40

S60, V50, V70

XC60, XC70, S90, S80

XC90

Услуга

1

класс

2

класс

3

класс

4

класс

Восстановительная полировка 1 элемента (локальная полировка)

(Цена от)

1500

1500

1500

1500

Восстановительная полировка 1 элемента (полностью) :

капот, крыша, крышка багажника

(Цена от)

4500

4500

4500

4500

Легкая (мягкая) полировка авто

(подготовка кузова перед полировкой оплачивается отдельно)

(Цена от)

8500

10000

11500

14000

Восстановительная (полная) полировка авто

(подготовка кузова перед полировкой оплачивается отдельно)

(Цена от)

14000

16000

19500

22500

Очистка хрома

(Цена от)

2000

2500

3000

3500

Wolfgang Paintwork Polish Enhancer Обзор, как использовать Wolfgang Paintwork Polish Enhancer, средство для очистки wolfgang prewax

Майка Филлипса

Важность хорошей подготовки поверхности невозможно переоценить.

Хорошая подготовка поверхности обеспечивает два основных преимущества.

  • Восстанавливает блеск и прозрачность
  • Создает чистую поверхность, к которой прилипает выбранный вами воск или герметик для краски
    • №

Восстанавливает блеск и прозрачность
Средство для полировки Wolfgang Paintwork Polish Enhancer восстанавливает блеск и прозрачность тусклой, безжизненной краски, бережно очищая поверхность от любых пятен, старых слоев воска или других загрязнений, обеспечивая максимальное сцепление или адгезию краски с краской. любимый воск или герметик для краски.

Универсальный
Он прост в использовании и универсален, поскольку его можно наносить как вручную, так и с помощью полировальной машины типа DA, такой как любая из следующих: PC 7424XP, Griot’s Garage Random Orbital Polisher, Meguiar’s G110 и даже Flex 3401.

Свежая основа = новый старт
Усилитель лакокрасочного покрытия Wolfgang Paintwork Polish Enhancer удаляет старые слои воска и/или герметика для краски, создавая так называемую свежую основу , на которую затем можно нанести свежий слой воска или герметик для краски. Качественный воск или герметик для краски требует чистой поверхности для того, чтобы защитные ингредиенты могли сцепиться или прилипнуть. Вот почему периодически вам нужно использовать безопасный и щадящий очиститель перед воском, такой как Wolfgang Paintwork Polish Enhancer, чтобы удалить старые слои воска и / или герметиков для краски и начать все заново. Это максимизирует защиту и красоту, предлагаемые вашим выбором LSP (продукт последнего шага).

Обзор
Я протестировал средство для полировки Wolfgang Paintwork Polish Enhancer как вручную, так и на машине. В любом случае его было легко использовать, и он делал именно то, что заявлено на этикетке, а именно очищал поверхность от загрязнений, восстанавливая кристально чистую поверхность, идеально подходящую для нанесения воска или герметика для краски.

Испытательный автомобиль припаркован на улице 24 часа в сутки, 7 дней в неделю, и, хотя краска почти не имеет водоворотов, перед выполнением каких-либо подготовительных работ ее нужно было вымыть и покрыть глиной. Именно здесь линия продуктов Wolfgang сияет, поскольку в этой линейке есть полный набор дополнительных продуктов, которые позволяют вам решать все детали вашего автомобиля.

Перед испытанием усилителя лакокрасочного покрытия Wolfgang Paintwork Polish Enhancer мы вымыли тестовый автомобиль с помощью автомойки Wolfgang Auto Bathe, а после сушки автомобиля мы покрыли краску с помощью смазки Wolfgang Clay Lubricant и Wolfgang Elastic Poly Clay.

 

Указания на упаковке:

Нанесите небольшое количество средства размером с никель на махровую салфетку или аппликатор из микрофибры. Работайте на небольших участках одновременно. Пройдитесь по поверхности, используя возвратно-поступательные движения, позволяя легкому туману выйти на форум. Отполируйте сухую пленку чистой тканью из микрофибры.

При ручной работе я лично предпочитаю использовать чистящее/полирующее средство влажное , что означает использовать его более тяжелое чем то, что может быть рекомендовано Я работаю с продуктом, и потому что я хочу, чтобы на меня работало много чистящих ингредиентов, чтобы очистить поверхность от любых загрязнений или ранее нанесенного воска или герметика для краски.

Рекомендация работать на небольшой площади за один раз вполне нормальна при ручной работе. Вы можете взяться за большую площадь, если хотите, но только если краска находится в довольно хорошем состоянии для работы. Как показывает опыт, чем более запущена отделка, тем меньшую площадь вы хотите обработать. После покраски краска на этом автомобиле была в неплохом состоянии, так что я мог работать с большими участками за один раз. Оцените состояние краски, над которой работаете, по своему усмотрению.

Имейте в виду, что когда вы только начинаете наносить аппликатор, аппликатор сухой, часть продукта просачивается в пену. По мере того, как вы продолжаете работать с продуктом, ваша аппликаторная подушечка будет становиться все более влажной от продукта, и, таким образом, будущее нанесение продукта на вашу аппликаторную подушечку меньше будет впитываться все меньше и меньше, поэтому на поверхности будет больше места для нанесения и обработки краски. . Важным моментом является наличие достаточного количества продукта на поверхности при очистке и полировке краски. Достаточное значение, не мало, не слишком много, в самый раз. 9№ 0009

Усилитель лака Wolfgang Paintwork Polish Enhancer имеет насыщенную консистенцию лосьона, что-то вроде лосьона для рук, поэтому его очень легко наносить и наносить на краску. В инструкции указано, что при нанесении вручную движениями вперед-назад.

В инструкциях также указано, что перед удалением продукт должен высохнуть до матовости, вероятно, поэтому наполнители остаются, поэтому я следовал этим инструкциям и обнаружил, что засохшие остатки легко удаляются с помощью полировальной салфетки из микрофибры.

Затем я нанес средство Wolfgang Paintwork Polish Enhancer с помощью кабеля Porter 7424XP с белым полировальным диском CCS 5,5 дюйма. одна половина капота на скорости 5. 0.Wolfgang Paintwork Polish Enhancer имеет долгий, плавный цикл полировки, который я люблю называть временем игры, так как Wolfgang Paintwork Polish Enhancer предлагает долгое время игры; это вы можно полировать влажным в течение длительного времени, прежде чем продукт начнет исчезать.Я разбил половину капюшона, над которым работал, на 4 секции и полировал каждую секцию в течение минуты, делая 4-6 проходов по секциям для каждой секции, а затем в конце смешал все секции вместе, используя длинные широкие проходы по всей половине капюшона.0052

Опять же, на этикетке указано, что нужно дать продукту помутнеть, прежде чем снимать его полотенцем из микрофибры, и я так и сделал, как и половина капюшона, над которой я работал вручную.

Остатки со стороны машины легко стираются, оставляя после себя кристально чистое покрытие с великолепным блеском и сиянием. Опять же, как и со стороны рук, это выглядело так, будто я только что стер воск или герметик для краски.

 

Результат после применения Wolfgang Paintwork Polish Enhancer
Чистая, гладкая, блестящая поверхность. Идеально подготовлен для нанесения воска или лакокрасочного герметика.

 

Результаты после нанесения воска Wolfgang Fuzion Carnauba Polymer Estate Wax

Работа на машине намного быстрее и проще, если выбранный вами продукт также хорошо работает на машине, а средство для полировки Wolfgang Paintwork Polish Enhancer очень удобный для машин .

Резюме
Средство для полировки лакокрасочного покрытия Wolfgang – это превосходный очиститель/полироль перед нанесением воска для использования вручную или с помощью полировальной машины типа DA или орбитальной полировальной машины. Он очищает и полирует поверхность, восстанавливая четкую глянцевую поверхность, идеально подходящую для нанесения воска или герметика на ваш выбор. Его легко наносить и работать над краской, так же легко стирать. Если у вас есть автомобиль в хорошем состоянии, то это отличный выбор для того, чтобы убедиться, что краска чистая, прозрачная и гладкая, прежде чем наносить воск или герметизировать краску.

Абразивы для ухода за автомобилем: Каолины для полировки ЛКП

Вы здесь  |

Главная > Блог > Архив блога > Абразивы в уходе за автомобилем Каолины для полировки лакокрасочного покрытия

Архив блога | 4 минуты | Автор: Харрисон Джеллини, BSc.

Лакокрасочное покрытие автомобиля состоит из трех слоев: грунтовки, базового покрытия и прозрачного покрытия. Под ними находится металлическая панель корпуса. Абразивы могут использоваться для обеспечения физической подготовки поверхности и очистке, помогая выравнивать слой прозрачного покрытия . Это позволяет получить более чистую и более новую поверхность лакокрасочного покрытия, поскольку сглаживание слоя прозрачного покрытия создает блестящую поверхность без дефектов. Большинство полиролей содержат каолиновые глины, диатомовую землю и/или оксид алюминия (Al 2 O 3 ).

 

В этой технической статье:

  • Что происходит с лакокрасочным покрытием по мере старения?
  • Как абразивы работают в автосервисе?
  • Чем отличаются разные типы полировальных составов?
  • Примеры абразивов для ухода за автомобилем
    • KaMin Satintone 5HB Кальцинированный каолин
    • Алюхем АС-5 кальцинированный глинозем
    • KaMin Mattex Pro Дегидроксилированный кальцинированный каолин
    • KaMin ASP 072 Водный каолин
    • HPF Quarzwerke Tremin 283 600 Волластонит
  • Резюме

 

Что происходит с лакокрасочным покрытием по мере старения?

Под воздействием ультрафиолетового излучения, колебаний температуры, кислорода, каменной крошки и общей грязи лакокрасочное покрытие автомобиля со временем начинает разрушаться как физически, так и химически (через окисление). Когда это происходит, краска тускнеет, теряет блеск и приобретает меловидный/блеклый вид (рис. 1). Это придает автомобилю изношенный и состаренный вид с появлением различных поверхностных дефектов.

Рис. 1: Сравнение сильно окисленного лакокрасочного покрытия до и после обработки абразивом.

 

Как абразивы работают в автосервисе?

Способность абразива очищать и сглаживать дефекты поверхности зависит от размера частиц , их морфологии и твердости по шкале Мооса . Шкала твердости минералов Мооса — это качественная шкала от 1 до 10, характеризующая стойкость минералов к царапанию за счет способности более твердого материала царапать более мягкий материал. Чем крупнее, менее однородна и тверже абразивная частица, тем больше способность удалять окисленный слой краски. Мягкие абразивы состоят из более однородных мелких частиц, которые лучше полируют и меньше чистят, придавая больший блеск. Они лучше подходят для поверхностей с небольшим окислением или без него.

 

Рисунок 2: Полировка автомобилей полиролями с различной абразивной способностью для достижения наилучших результатов при дефектах лакокрасочного покрытия.

 

Что отличает различные типы полировальных составов?

Резка и тонкая полировка отличаются друг от друга интенсивностью продуктов, используемых для получения желаемого результата. Например, грубая режущая паста будет более абразивной и быстрее удалит больше поверхностного материала. Более тонкий полировальный состав или полировка будут иметь гораздо менее агрессивный уровень среза и предназначены для более тонкого сглаживания поверхности, вызывая крошечные царапины, которые человеческий глаз больше не может видеть. Есть много общего с шлифованием дерева. Грубая наждачная бумага быстро удалит большое количество материала, но оставит заметно необработанный финиш (видимый человеческому глазу). Последующая обработка наждачной бумагой разной степени тонкости сглаживает поверхность до уровня, приятного на ощупь и приятного для глаз. Точно такая же идея и при полировке лакокрасочного покрытия, только в меньшем масштабе. Абразивные свойства могут быть заданы Значение абразивного износа по Эйнленеру, измеренное по методу Брейнига . Он измеряет потерю веса бронзовой проволоки после того, как 15% абразивная суспензия прошла через сетку в заданных условиях, т.е. Satintone 5 HB весил около 4-5 мг, что является низким показателем (нежный абразив).

 

Примеры абразивов для ухода за автомобилем

Таблица 1: Сравнение различных типов абразивов с их твердостью по Моосу и средним размером частиц.

 

KaMin Satintone 5HB Прокаленный каолин

Небольшой размер частиц и среднее значение твердости по шкале Мооса делают Satintone от KaMin превосходным средством для мягкого истирания. Мягкое истирание подходит для автомобильных полиролей, где требуется удаление легких царапин, потертостей и следов наряду с восстановлением блеска. Satintone 5HB также можно комбинировать с более интенсивными абразивами, чтобы сгладить их воздействие.

 

Aluchem AC-5 Кальцинированный глинозем

Меньший размер частиц AC-5 немного снижает абразивную агрессивность этого сорта, но все же обеспечивает гораздо более высокую фракцию, чем другие альтернативы в этом списке.

 

Рис. 3: Царапины на лакокрасочном покрытии автомобиля практически невозможно удалить без соответствующего оборудования. Полироли, разработанные с этой целью, содержат абразивный элемент.

 

KaMin Mattex Pro Дегидроксилированный кальцинированный каолин

Повышенная твердость и больший размер частиц делают его более абразивной альтернативой стандартному кальцинированному каолину. Это было бы более подходящим составом для притирки со средней степенью измельчения.

 

KaMin ASP 072 Гидрированный каолин

ASP 072 предлагает единственный вариант гидрокаолина в этом списке. Он имеет низкую твердость по шкале Мооса и очень малый размер частиц, поэтому идеально подходит для тонкой полировки, чтобы сгладить внешний вид лакокрасочного покрытия.

 

HPF Quarzwerke Tremin 283 600 Волластонит

Будучи единственным некаолиновым абразивом в этом списке, Tremin 283 600 от HPF Quazrwerke является более крупным, менее однородным и блочным с стержнеобразной формой частиц. Это делает его более абразивной альтернативой каолину, несмотря на аналогичную твердость по шкале Мооса. Это было бы идеально для полировки средней огранки.

Рисунок 4: Морфология Tremin 283 600, показывающая стержнеобразную форму частиц.

 

Резюме

Абразивы широко используются в автомобильной промышленности для восстановления первоначального блеска и блеска лакокрасочного покрытия, быстро улучшая внешний вид автомобиля. При выборе абразивного материала важно понимать его уникальные свойства. Не существует «универсального решения для всех».

16Июн

Ремонт роботизированных коробок: Ремонт РКПП в Самара по низким ценам

16 Июн 2023 alexxlab Комментировать

Ремонт роботизированных коробок AMT | Ремонт РКПП в Самаре

Всех марок автомобилей

  • запчасти в наличии

  • ремонт за 1 день

  • гарантия 12 месяцев

Записаться на сервисЗаписаться на сервис

Эвакуатор бесплатно

Ремонт любой сложности

Квалифицированные мастера 

Профессиональные услуги по ремонту и обслуживанию роботизированных коробок, роботов (РКПП)(AMT), вариаторов (CVT), роботроников (DSG), АКПП, в кратчайшие сроки по доступным ценам. Качественный ремонт автоматических коробок передач и его узлов в Самаре.

Производим качественный ремонт роботизированных КПП по доступным ценам в Самаре.
Роботизированные коробки переключения передач, на сегодняшний день, устанавливаются на многих автомобилях мировых производителей. Симптомы неполадок – толчки на низких передачах, рывки при переключении скорости, горящая лампа “CHECK”.

Ремонт КПП включает:

  • Компьютерная диагностика
  • Демонтаж и установка
  • Разборка и дефектовка
  • Ремонт комплектующих
  • Сборка РКПП
  • Выходная диагностика и проверка.

Выполняя данный вид работ, мы используем только те комплектующие, материалы и расходники, которые рекомендует производитель РКПП.

Вашему автомобилю необходим ремонт ?

Запишитесь на ремонт или тех. обслуживание РКПП прямо сейчас !

Телефон:

8 (917) 147-65-64

Записаться на сервисЗаписаться на сервис

Ремонт и обслуживание роботов (РКПП)

Автосервис по ремонту и тех. обслуживанию автоматических коробок переключения передач.

Наш автосервис успешно занимается ремонтом РКПП АМТ и комплектующих (гидроблоков, гидротрансформаторов, электронных блоков управления) на профессиональном уровне. На данный момент мы ремонтируем РКПП всех марок и моделей, которые существуют на сегодняшний день. Наш автосервис оснащен самым современным оборудованием для качественного и полноценного ремонта РКПП.

Доверьте ремонт РКПП опытным специалистам

Профессиональный ремонт и тех. обслуживание автомобилей по доступным ценам в Самаре.

Эвакуатор бесплатно

В случае капитального ремонта АКПП мы бесплатно эвакуируем Ваш автомобиль

Опытные мастера

Наши мастера имеют большой опыт по ремонту и обслуживанию автомобилей всех известных марок.

Авто в безопасности

Наш автосервис находится на закрытой и охраняемой территории.

Гарантия на работу

В отличии от большинства СТО, мы не боимся давать гарантию на свою работу.

Честные цены

Согласованная с вами цена ремонта авто и дополнительные затраты на запчасти.

Всегда точно в срок

Отремонтируем ваш автомобиль точно в оговоренный срок, без задержки.

Записаться на ремонт РКПП

Телефон:

8 (917) 147-65-64

Записаться на сервисЗаписаться на сервис

Наш сервис оснащен дорогим и высококлассным оборудованием, благодаря этому мы производим качественный ремонт в кратчайшие сроки.

Ремонт автомобилей всех марок

Полезная информация

Ремонт роботизированных КПП в СПб

Ремонт роботизированных КПП

Ремонт роботизированных КПП в Санкт-Петербурге, набирает популярность благодаря внедрению новых механизмов в современные автомобили. Робот — это лучший выход, для тех кто не хочет ездить на механической коробке передач, а денег на автомат не хватает.

Такие марки автомобилей, как Форд, Ситроен, Опель, Шкода, Ауди, Фольксваген, Тойота, Альфа-Ромео, Фиат и другие, оснащены роботизированными коробками передач. В следствии не правильной эксплуатации ресурс сцепления и механизмов управления сильно уменьшается.

Основные советы по эксплуатации робота:
1. Не меняйте стиль езды без адаптации (Компьютер адаптируется под конкретного водителя, если вы любите спокойный стиль вождения, то при смене водителя будут жалобы на отсутствие динамики)
2. Не забывайте менять масло в коробке, даже если заводом прописано, что жидкости не требуют замены
3. При остановке на светофоре переводите селектор в положение «N» — нейтраль.
4. При каждом посещении СТО AutoCoplex78 выполняйте адаптацию, так как фрикционный диск сцепления изнашивается, для подстройки под конкретный износ выполняется регулировка зазоров.

Производим ремонт роботизированных кпп следующих марок…

Стоимость услуг

Примерная стоимость работ

    Замена щеток блока TCM от 5500
    Замена щеток выбора и включения от 7000
    Замена подшипника вала от 1200
    Замена сцепления от 7000
    Ремонт проводки от 2500
    Прокачка сцепления от 1200
    Адаптация точки касания от 2000
    Диагностика РКПП от 1000
    Замена масла в роботе от 1500
    Выездная диагностика от 3500
    Регулировка сцепления от 2000
    Замена двухмассового сцепления от 9000
    Замена маховика от 7000
    Ремонт ЭБУ от 9000
    Замена сальников от 500

    Замена масла мехатроник от 1200
    Ремонт штока выбора и включения от 7000
    Замена вилки включения 6-R (DSG) от 15000
    Замена ЭБУ PowerShift от 8500
    Обновление ПО роботизированной КП от 9000
    Замена мехатроника (DSG) от 7800
    Замена соленоида сцепления от 3060
    Переборка РКПП Selespeed от 6300
    Ремонт мехатроника DSG от 15000
    Запчасти на роботизированные КПП от 1200
    Замена робота на механику от 35000
    Консультации перед ремонтом 0
    Замена датчиков от 700

    записаться

     

    Развеем сомнения…

    …в качестве и профессионализме наших работ.

    Яндекс 4.9 ★★★★★ Zoon 4.5 ★★★★★

    Смотреть все отзывы в источнках

     

    НЕ дадим скучать…

    … поддержав беседу на профессиональную тему:

    Ремонт роботов | Центр ремонта роботов

    Те из нас, кто связан с производственными и инженерными областями, признают важную роль, которую физические роботы играют в бизнесе и промышленности. Когда эти боты перестают работать, владельцы бизнеса полагаются на услуги по ремонту роботов , чтобы привести свои машины в идеальное рабочее состояние.

    Некоторые из предлагаемых нами услуг по ремонту роботов включают: ремонт запястья робота, ремонт подвески для обучения робота, ремонт контроллера робота и ремонт манипулятора робота. Мы также тестируем и ремонтируем механические компоненты, такие как коробки передач, серводвигатели и балансиры.

    Производители, продукцию которых мы ремонтируем, включают, но не ограничиваются:

    • Fanuc
    • Comau
    • ABB
    • Kawasaki
    • Kuka
    • Motoman
    • Nachi

    Центр ремонта роботов по адресу К+С

    Это гарантирует, что наша служба промышленного ремонта завершит тестирование систем в точных условиях, что, в свою очередь, помогает гарантировать, что машины будут работать, когда они вернутся на вашу рабочую площадку.

    При завершении испытаний мы также уделяем пристальное внимание стандартам OEM, чтобы убедиться, что окончательные ремонтные работы соответствуют стандартам или превосходят их.

    Вот некоторые из отраслей, которые мы обслуживаем, и работа условия, которые мы моделируем для тестирования систем:

    • Энергетика и альтернативная энергия
    • Металлургия и промышленность
    • Продукты питания и напитки
    • Автомобильная промышленность
    • Аэрокосмическая промышленность

    Некоторые из роботов-манипуляторов и контроллеров, которые мы ремонтируем, включают:

    Fanuc Control/Manipulator

    RH/A200

    RJ2/S420iF

    RJ3/S43iFRJ3iB/R2000iA

    RJ3Arcmate 120i

    R30iA/R2000iA

    R30iB/R2000iB

    Comau Control/Manipulator

    C3G+/ Smart M1

    Kuka Control/Manipulator

    KRC2/KRC4/KR210

    ABB Control/Manipulator

    S4C+/IRB6600

    90 002 S4C/IRB6400

    IRC5/IRB7600

    S4/IRB6400

    IRB/IRB1400

    Kawasaki Control/Manipulator

    AD/UX150

    C32/ZX165U

    9 0002 C52/ZX165U

    Motoman Control/Manipulator

    MRC/K100

    ERC/ YR6

    MRC/K30

    XRC/UP6

    NX100/HP175

    DX100/HP175

    XRCmini/S1M005

    900 03 Управление/манипулятор Nachi

    AX/Sh300

    AR/SA160

    AW/Sh266

    Ремонт роботов, техническое обслуживание

    Создавая и выполняя графики технического обслуживания, вы можете сократить потребность в ремонте роботов. Сокращение количества ремонтов поддерживает работу сборочной линии и ограничивает возможность замедления или остановки бизнеса до тех пор, пока проблема не будет решена.

    Наконец, регулярное техническое обслуживание помогает продлить срок службы ваших машин.

    Гарантия

    Мы усердно работали, чтобы не только соответствовать требованиям отрасли, но и превосходить ее. стандартам, чтобы мы могли предоставить вам наилучшие результаты. Мы так уверены в качестве работы наших инженеров и техников, которые мы подкрепите свой опыт гарантией на обслуживание, которая длится 12 месяцев.

    Наша команда

    Мы провели последние несколько десятилетий в бизнесе, став предпочтительным работодателем для некоторых из лучших технических специалистов в этой области. Чтобы гарантировать, что они сохранят свои навыки острыми как бритва, мы инвестируем в постоянное обучение в областях их специализации.

    Это делает их экспертами не только в ремонте ваших роботов, но и в системах, которые мы используем для их тестирования и ремонта. Стоит ли удивляться, почему мы поддерживаем их работу с гарантией «от бампера до бампера»?

    Наша Компания

    K+S Services поддерживает присутствие в Америке, Мексике, Канаде и Европе. Мы также поддерживаем 122 000 уникальных номеров деталей от 866 производителей. Это позволяет нам лучше всего обслуживать вас независимо от размера вашего бизнеса, его географического положения, возраста вашей машины или марки.

    Заполните нашу контактную форму, чтобы запросить расценки на наши услуги по ремонту промышленных роботов сегодня.

    Запчасти для роботов-мусорщиков | Замена и ремонт

    Перейти к содержанию

    Запчасти для роботов-помёток

    Страница

    • Вы сейчас читаете страницу 1
    • Страница 2
    • Страница 3
    • Страница Следующий

    Сортировка Позиция наименование товара Самые популярные Новейшие Цена: от низкой до высокой Цена: от высокой к низкой Установить нисходящее направление

    Фильтр 40 результатов

    Тип продукта

    Запасные части для робота-наполнителя и предметы для обновления

    Поддерживайте робота-наполнитель в отличной форме на долгие годы с запасными частями для робота-наполнителя и элементами для обновления. У нас есть все необходимое, чтобы вам больше никогда не пришлось выбрасывать кошачий туалет!

    Если срок действия гарантии вашего робота истек, у нас есть новые основания, крышки, плафоны и выдвижные ящики, а также запасные части, такие как двигатели, печатные платы и жгуты проводов. Мы поможем вам диагностировать проблему, порекомендуем решение и обеспечим работу вашего робота-наполнителя как нового даже после истечения срока гарантии WhiskerCare™.

    Вы можете самостоятельно заменить детали робота-помета , используя руководства по установке своими руками и видео из нашего Центра поддержки. Система Litter-Robot, состоящая из четырех частей (основание, шар, крышка и выдвижной ящик), была сконструирована с учетом простоты обслуживания. Независимо от того, занимаетесь ли вы глубокой уборкой или заменой детали, простая модульная конструкция позволяет легко получить доступ к вашему роботу-наполнителю и обслуживать его.

    Мы также предлагаем услуги по ремонту робота-наполнителя даже после истечения срока гарантии WhiskerCare™ — просто отправьте робота на ремонт.

16Июн

Оклейка бампера автомобиля: Оклейка бампера автомобиля пленкой

16 Июн 2023 alexxlab Комментировать

≡ Оклейка бампера пленкой 🛡 Заказать оклейку бампера автомобиля в МСК

Преимущества поклейки пленки на бампер

Оклейка бампера – популярный вид детейлинга автомобилей в России. Судя по отзывам, это лучший способ изменения дизайна машины. Заказать качественную и правильную поклейку пленки по адекватной цене в Москве можно в студии Creative Car.

Мы лидеры на рынке МСК благодаря доступным расценкам и ответственному подходу к работе. Не знаете, где найти дешевый автосервис с добропорядочным обслуживанием? Обращайтесь в компанию Creative Car!

Зачем нужна оклейка бампера пленкой?

Оклейка бампера винилом показана в тех случаях, когда нужно изменить внешний вид детали без кардинальных действий (покраски). Если нужно защитить передний или задний бампер, оклейка является идеальным вариантом. Клеить прозрачную пленку целесообразно, если авто новое и пока не имеет следов износа. Цветное покрытие скроет дефекты, возникающие в ходе эксплуатации машины.

Любой вариант покрытия, кроме декоративной функции, защищает от:

  • влаги и химических реактивов, которыми посыпаются дороги зимой;

  • коррозии и ржавчины;

  • сколов, трещин при незначительных ДТП (механические повреждения могут оставить даже камни, отскакивающие от дороги).

Винил повышает стоимость авто, так как перед продажей его можно снять, и покрытие бампера под ним будет как новое. Невидимая броня наверняка пригодится для езды по неидеальным дорогам в Москве и области.

Оклейка бампера авто: преимущества и стоимость работы

Оклейка бампера пленкой, цена которой определяется индивидуально, исполняет несколько функций одновременно: служит защитой и декоративным покрытием. Преимущества пленки очевидны:

  • быстрое нанесение;

  • нетребовательность к условиям эксплуатации;

  • отсутствие сложного ухода;

  • устойчивость к влаге, пыли, ультрафиолету;

  • отсутствие необходимости особым образом подготавливать деталь под поклейку;

  • возможность эксплуатации авто сразу после процедуры;

  • сохранение детали в первозданном виде;

  • возможность снять пленку при продаже;

  • возможность менять пленку под настроение;

Оклейка переднего бампера пленкой – это недорогой, но надежный вид детейлинга, который смотрится не хуже дорогого окрашивания. Чтобы дешевый тюнинг оправдал все ожидания, следует доверить его специалистам сервиса авто. В сервисном центре Creative Car можно заказать оклейку деталей по доступной цене хорошими материалами от проверенных производителей.

Оклейка бампера автомобиля быстро и профессионально: техника проведения процедуры

Оклейка переднего бампера, как и оклейка заднего бампера пленкой, производится по особой технологии, состоящей из следующих этапов:

Подготовка

Деталь, подверженная тюнингу, тщательно очищается от загрязнений. При значительном изнашивании ее поверхность рекомендуется прополировать. Покрытие наносится на идеальную поверхность без каких-либо дефектов.

Нанесение пленки

Материал выбирается и подрезается по размеру. В огромном ассортименте можно выбрать покрытие: матовое, глянцевое, с рисунком, однотонное, разноцветное. Пленка может имитировать другие материалы (металл, дерево, хром). Разнообразие расцветок и фактур позволяет добиться оригинальности дизайна автомобиля.

Сушка (усадка)

Пленка наносится сухим или влажным методами. Усадку производят с помощью горячего воздуха. При нагреве материал принимает форму детали и плотно к ней прилегает. Отличить покрытие от краски визуально невозможно.

Проверка и сдача машины заказчику

Машина сдается заказчику после проверки на наличие брака. Заказчик получает идеально выполненную работу, в качестве которой не придется сомневаться. Организация Creative Car предоставляет гарантии на все виды услуг.

Оклейка бампера (Москва): где заказать по доступной стоимости услугу под ключ?

Оклейка заднего бампера и передних элементов кузова – сложный процесс. Справиться с ним безошибочно может только опытный мастер. В фирме Creative Car работают сотрудники с профильным образованием и огромным стажем, безукоризненно выполняющие оклейку любых деталей.

Где находится наша студия детейлинга, можно посмотреть на карте в соответствующем разделе сайта. Там указан район и адрес. Наша студия пользуется популярностью в городе Москва, поэтому записываться на поклейку рекомендуется заранее. Мы расположены возле станции метро Ховрино, Водный стадион и Селигерская. Чтобы предварительно узнать, сколько стоит поклейка, и посмотреть прайс-лист, позвоните по указанному номеру телефона.

Оклейка защитной пленкой бампера: почему стоит заказать в студии детейлинга Creative Car?

В студии Creative Car можно заказать поклейку пленки любых форматов. Нашим клиентам предлагается:

Мы используем сертифицированные материалы, оригинальность которых легко подтверждается (на каждом рулоне имеется серийный номер). Если заказать поклейку у нас, вам не придется переживать, так как весь процесс можно контролировать с помощью фото и видеосвязи.

Заказать поклейку пленки можно, оставив заявку на сайте или позвонив по указанному номеру. Наши контакты представлены в соответствующем разделе сайта. Если решили заказать детейлинг авто, обращайтесь к нам! Студия Creative Car оправдает все ожидания!

Бронирование бампера — оклейка антигравийной пленкой

Бронирование бампера эффективно защищает поверхность буфера от мелких повреждений. Функция данной детали автомобиля – принимать на себя удары в ходе небольших аварий, из-за чего на ней часто появляются глубокие и заметные царапины. Антигравийная пленка существенно повышает прочность бампера и придаёт ему дополнительный защитный слой, который может сам затянуть следы от мелких столкновений на дороге или летящей из-под колес соседней машины гальки. Оклейка бампера антигравийной пленкой может надолго продлить срок его эксплуатации, что обусловило популярность данной услуги среди автовладельцев. У мастеров наших сервисных центров есть большой опыт защитного тюнинга, поэтому они выполнят все работы быстро и качественно.

Технология бронирования

  • Подготовка: мастера осмотрят буфер и подберут под него пленку подходящего размера и типа. В некоторых случаях, их-за формы бампера, его потребуется снять с креплений перед оклейкой. Работники «Оклейки такси» сделают это с большой аккуратностью, чтобы не повредить деталь.
  • Мойка: производится полное удаление всех загрязнений с поверхности буфера, затем – её обезжиривание. Это позволяет избежать вздутий на будущем покрытии.
  • Оклейка: специалисты нашей компании тщательно и аккуратно наносят антигравийную пленку на бампер машины, не оставляя никаких лишних углов.
  • Завершение работ: пленке дают высохнуть в течение некоторого времени. Если деталь предварительно демонтировалась, то после сушки её устанавливают обратно на место.
Вам не придётся ждать больше 40 минут: налаженный трудовой процесс и грамотное распределение обязанностей между работниками позволяют нам быстро подготовить пленку и нанести её на бампер. Вы можете скрасить своё ожидание чаем или кофе, отдыхая в нашей клиентской зоне, пока весь ход оклейки будет демонстрироваться по монитору.

Остались вопросы? Закажите обратный звонок

Какую пленку лучше использовать

Мы рекомендуем делать бронирование бампера пленкой при помощи материалов на основе полиуретана. Этот полимер, напоминающий по своим свойствам резину, обладает уникальными защитными свойствами. Изначально полиуретан использовался в качестве заменителя резины на ряде производств, где он находил применение благодаря высокой прочности, устойчивости к температурным перепадам и эластичности.
Те же технические характеристики обеспечили полиуретановым пленкам широкий спрос среди отечественных водителей. Высокая прочность позволяет им выдерживать даже сильные удары камней, сопротивляемость температурным воздействиям делает данные покрытия крайне актуальными в условиях отечественного климата, а эластичность покрытия и его высокие адгезионные свойства позволяют наносить его на любую поверхность.
В зависимости от размера, формы или материала бампера, а также вашего стиля вождения или места проживания, вам могут потребоваться разные типы антигравийной пленки. Мы заказываем полиуретановые покрытия у ряда крупнейший мировых производителей, что позволяет нам поддерживать широкий ассортимент пленок на любой случай жизни.

Среди наших поставщиков есть такие компании, как:

  • KMPF – компания из Соединённого королевства, специализирующаяся на тепло- и холодоустойчивых пленках. Их покрытия будут особенно полезны в московском климате, с его частыми и резкими переменами в погоде.
  • Suntek – эта американская компания традиционно ассоциируется с военно-промышленным комплексом. Именно они ввели моду на полиуретановые защитные покрытия, изначально используя их для нужд армейской авиации. Сейчас Suntek переориентировался на гражданские отрасли, но их пленки до сих пор сохраняет прежнюю прочность и долговечность: их обычный срок эксплуатации – не менее 50 лет.
  • 3М – данный производитель тоже работал с Пентагоном, производя покрытия для лопастей военных вертолетов. Традиционно делает ставку на высокую эластичность материалов.
  • Oraguard – китайский концерн, делающий фокус на высоких технологиях и организации производства. Благодаря этому, их пленки отличаются высокой гибкостью и адгезионными свойствами – их легко можно нанести на любую поверхность.

Стоимость работ

В компании «Оклейка такси» цена на оклейку бампера пленкой существенно ниже средней по рынку. Убедитесь в этом, ознакомившись с данным прейскурантом.

Особенности эксплуатации бампера с защитной пленкой

Так как буфер находиться в нижней части кузова, он постоянно подвергается существенному риску повреждений. Оклейка антигравийно пленкой существенно снизит этот риск, защитив бампер от:

  • Дорожного гравия,
  • Веток деревьев и кустов,
  • Химических реагентов,
  • Столкновений с жесткими поверхностями: бордюрами, заборами, воротами
  • Мелких аварий.
Бронирование не только обеспечит бамперу гладкую, блестящую поверхность, но и существенно продлит срок его службы. Нанесение антигравийного покрытия стоит существенно дешевле, чем замена буфера, поэтому, бронируя его сейчас, вы существенно сэкономите в будущем.
Вы можете приехать к нам в любое время дня и ночи: мы работаем 24 часа в сутки, и всегда рады встретить нового клиента. Вы можете записаться к нам дистанционно, используя данный сайт, или просто приехать в один из трёх наших сервисных центров, расположенных на территории САО, ЮАО и ЮВАО.

Наши сервис-центры

г. Москва метро Нагатинская

Хлебозаводский проезд 7А (ЮАО)

г. Москва метро Алтуфьево

Алтуфьевское шоссе д. 48 к.3 (САО)

Наклейка на автомобильный бампер — Etsy Турция

Etsy больше не поддерживает старые версии вашего веб-браузера, чтобы обеспечить безопасность пользовательских данных. Пожалуйста, обновите до последней версии.

Воспользуйтесь всеми преимуществами нашего сайта, включив JavaScript.

Найдите что-нибудь памятное, присоединяйтесь к сообществу, делающему добро.

( 1000+ релевантных результатов, с рекламой Продавцы, желающие расширить свой бизнес и привлечь больше заинтересованных покупателей, могут использовать рекламную платформу Etsy для продвижения своих товаров. Вы увидите результаты объявлений, основанные на таких факторах, как релевантность и сумма, которую продавцы платят за клик. Узнать больше. )

  • Наклейки на бампер, Изготовитель пользовательских наклеек на бампер

    Загрузка. .. 361 Отзывов

    361 Отзывов

    Превратите красные огни или парковки в новые возможности с помощью атмосферостойких, настраиваемых наклеек на бампер. Изучите полностью настраиваемые шаблоны дизайна и легко загрузите дизайн с помощью нашего производителя наклеек на бампер. Подробнее

    Форма

    Овал — 3″ x 5″ Прямоугольник — 3″ x 11″

    Количество

    Количество

    100% удовлетворение гарантировано

    • 2 варианта размера и формы
    • Устойчивый к выцветанию и атмосферным воздействиям винил
    • Неповреждаемая клейкая подложка
    • Яркая полноцветная печать

    Привлеките внимание автомобильными наклейками на бампер. Если вы хотите поддержать свою любимую спортивную команду, дело, политика или даже отобразить логотип своей компании, пользовательские виниловые наклейки придут на помощь. Изготовленные из устойчивого к атмосферным воздействиям винила, эти наклейки прочны, легко наносятся и идеально подходят для автомобилей, грузовиков и фургонов. Кроме того, вы можете выбрать один из наших шаблонов или загрузить свой собственный дизайн в наш конструктор наклеек на бампер.

    Готовы сделать наклейку на бампер своими руками? Изучите нашу галерею полностью настраиваемых шаблонов дизайна. (Или, если у вас есть готовый дизайн, воспользуйтесь нашей опцией загрузки дизайна.) Найдя понравившийся дизайн, сделайте его своим, добавив свои пользовательские данные и выбрав наиболее подходящие для вас варианты. Мы позаботимся обо всем остальном, и готовая наклейка на бампер будет готова к использованию.

    361 Отзывы

    70% респондентов порекомендовали бы это другу

    Распределение оценок

    • 5 звезд

      Показать только 5-звездочные отзывы

      234

    • 4 звезды

      Показать только 4 отзывы со звездами

      21

    • 3 звезды

      Показать только отзывы с 3 звездами

      18

    • 2 звезды

      Показать только отзывы с 2 звездами

      29

    • 1 звезда

      Показать только отзывы с 1 звездой

      59

    Простота конструкции

    Качество продукта

    Стоимость продукта

    30 мая 2023 г.

    • 16Июн

    Боковина кузова: 21123540001000 Боковина кузова правая ВАЗ-21123 Coupe в сборе купить в интернет-магазине Автодемик

    16 Июн 2023 alexxlab Комментировать

    045206540109000 Боковина кузова УАЗ-3741,3962,452 правая задняя угловая (ОАО УАЗ) — 045206-5401090-00 452-5401090/045206-5401090-00/045206540109000

    Распечатать

    Главная   Запчасти для наших машин и тракторов

    2

    1

    Код для заказа: 092588

    Добавить фото

    12 240 ₽

    Дадим оптовые цены предпринимателям и автопаркам ?

    Наличные при получении VISA, MasterCard, МИР Долями Оплата через банк

    Производитель: УАЗ Получить информацию о товаре или оформить заказ вы можете по телефону 8 800 6006 966.

    Есть в наличии

    Самовывоз

    Уточняем

    Доставка

    Уточняем

    Доступно для заказа — 2 шт.

    Данные обновлены: 21.05.2023 в 06:30

    • Все характеристики
    • Отзывы о товаре
    • Вопрос-ответ
    Характеристики

    Сообщить о неточности
    в описании товара

    Код для заказа092588

    Артикулы045206-5401090-00, 452-5401090/045206-5401090-00/045206540109000

    ПроизводительУАЗ

    Каталожная группа: ..Боковина кузова
    Кузов

    Ширина, м: 0.59

    Высота, м: 0.22

    Длина, м: 1.43

    Вес, кг: 5.87

    Отзывы о товаре

    Вопрос-ответ

    Задавайте вопросы и эксперты
    помогут вам найти ответ

    Чтобы задать вопрос, необоходимо
    авторизоваться/зарегистрироваться
    на сайте

    Чтобы добавить отзыв, необходимо
    авторизоваться/зарегистрироваться
    на сайте

    Чтобы подписаться на товар, необходимо
    авторизоваться/зарегистрироваться
    на сайте

    Обзоры

    Все обзоры участвуют в конкурсе — правила конкурса.


      Для этого товара еще нет обзоров.

      Написать обзор

    Наличие товара на складах и в магазинах, а также цена товара указана на 21.05.2023 06:30.

    Цены и наличие товара во всех магазинах и складах обновляются 1 раз в час. При достаточном количестве товара в нужном вам магазине вы можете купить его без предзаказа.

    Интернет-цена — действительна при заказе на сайте или через оператора call-центра по телефону 8 800 6006 966. При условии достаточного количества товара в момент заказа.

    Цена в магазинах — розничная цена товара в торговых залах магазинов без предварительного заказа.

    Представленные данные о запчастях на этой странице несут исключительно информационный характер.

    Боковина кузова \ КонсультантПлюс

    │ │ Боковина кузова │ │ │ │ │

    ├────┼───────────────────────────────┼─────────┼─────┼─────┼─────┤

    │67 │Боковина кузова: │ │ │ │ │

    │- │ │ │ │ │ │

    │69. │ │ │ │ │ │

    ├────┼───────────────────────────────┼─────────┼─────┼─────┼─────┤

    │67. │Ремонт N 1 │-«-, │5,00 │5,50 │5,50 │

    │ │ │3,0; 4,0 │ │ │ │

    ├────┼───────────────────────────────┼─────────┼─────┼─────┼─────┤

    │68. │Ремонт N 2 │-«-, │9,00 │9,00 │9,00 │

    │ │ │3,0; 4,0 │ │ │ │

    ├────┼───────────────────────────────┼─────────┼─────┼─────┼─────┤

    │69. │Ремонт N 3 │-«-, │12,70│12,70│12,70│

    │ │ │3,0; 4,0;│ │ │ │

    │ │ │5,0 │ │ │ │

    ├────┼───────────────────────────────┼─────────┼─────┼─────┼─────┤

    │70. │Заменить боковину кузова (при │-«-, │18,00│23,00│23,00│

    │ │снятом переднем крыле) │3,0; 4,0;│ │ │ │

    │ │ │5,0 │ │ │ │

    ├────┼───────────────────────────────┼─────────┼─────┼─────┼─────┤

    │71. │Заменить порог дверей (при │-«-, │11,00│12,00│12,00│

    │ │снятых крыльях) — ремонт N 3 │3,0; 4,0;│ │ │ │

    │ │ │5,0 │ │ │ │

    ├────┼───────────────────────────────┼─────────┼─────┼─────┼─────┤

    │72 │Стойка боковины центральная: │ │ │ │ │

    │- │ │ │ │ │ │

    │74. │ │ │ │ │ │

    ├────┼───────────────────────────────┼─────────┼─────┼─────┼─────┤

    │72. │Ремонт N 1 │-«-, │4,20 │4,00 │4,00 │

    │ │ │3,0; 4,0 │ │ │ │

    ├────┼───────────────────────────────┼─────────┼─────┼─────┼─────┤

    │73. │Ремонт N 2 │-«-, │5,00 │5,00 │4,50 │

    │ │ │3,0; 4,0 │ │ │ │

    ├────┼───────────────────────────────┼─────────┼─────┼─────┼─────┤

    │74. │Ремонт N 3 │-«-, │7,00 │7,00 │5,70 │

    │ │ │3,0; 4,0;│ │ │ │

    │ │ │5,0 │ │ │ │

    ├────┼───────────────────────────────┼─────────┼─────┼─────┼─────┤

    │75. │Заменить стойку с устранением │-«-, │- │- │8,00 │

    │ │перекоса в проемах дверей │3,0; 4,0;│ │ │ │

    │ │ │5,0 │ │ │ │

    ├────┼───────────────────────────────┼─────────┼─────┼─────┼─────┤

    │76 │Арка заднего колеса: │ │ │ │ │

    │- │ │ │ │ │ │

    │78. │ │ │ │ │ │

    ├────┼───────────────────────────────┼─────────┼─────┼─────┼─────┤

    │76. │Ремонт N 1 │-«-, │3,50 │3,50 │3,50 │

    │ │ │3,0; 4,0 │ │ │ │

    ├────┼───────────────────────────────┼─────────┼─────┼─────┼─────┤

    │77. │Ремонт N 2 │-«-, │5,00 │5,00 │5,00 │

    │ │ │3,0; 4,0 │ │ │ │

    ├────┼───────────────────────────────┼─────────┼─────┼─────┼─────┤

    │78. │Ремонт N 3 │-«-, │7,70 │7,70 │6,50 │

    │ │ │3,0; 4,0;│ │ │ │

    │ │ │5,0 │ │ │ │

    ├────┼───────────────────────────────┼─────────┼─────┼─────┼─────┤

    │79. │Заменить наружную арку (при │-«-, │8,00 │9,00 │7,50 │

    │ │снятой панели боковины, крыле) │3,0; 4,0;│ │ │ │

    │ │ │5,0 │ │ │ │

    ├────┼───────────────────────────────┼─────────┼─────┼─────┼─────┤

    │80. │Заменить арки внутреннюю и │-«-, │12,00│12,00│12,00│

    │ │наружную (при снятой панели │3,0; 4,0;│ │ │ │

    │ │боковины, крыле) │5,0 │ │ │ │

    ├────┼───────────────────────────────┼─────────┼─────┼─────┼─────┤

    │81. │Нанести противошумное покрытие │Слесарь, │1,80 │1,80 │1,80 │

    │ │на арку заднего колеса │2,0 │ │ │ │

    ├────┼───────────────────────────────┼─────────┼─────┼─────┼─────┤

    │82 │Усилитель передней стойки в │ │ │ │ │

    │- │сборе (при снятом крыле): │ │ │ │ │

    │83. │ │ │ │ │ │

    ├────┼───────────────────────────────┼─────────┼─────┼─────┼─────┤

    │82. │Ремонт N 2 │-«-, │4,00 │4,00 │4,00 │

    │ │ │3,0; 4,0 │ │ │ │

    ├────┼───────────────────────────────┼─────────┼─────┼─────┼─────┤

    │83. │Ремонт N 3 │-«-, │7,00 │8,00 │8,00 │

    │ │ │3,0; 4,0;│ │ │ │

    │ │ │5,0 │ │ │ │

    ├────┼───────────────────────────────┼─────────┼─────┼─────┼─────┤

    │84. │Заменить усилитель передней │-«-, │9,00 │9,50 │9,50 │

    │ │стойки (при снятом крыле) │3,0; 4,0;│ │ │ │

    │ │ │5,0 │ │ │ │

    ├────┼───────────────────────────────┼─────────┼─────┼─────┼─────┤

    │85 │Поперечина задка со стойкой в │ │ │ │ │

    │- │сборе: │ │ │ │ │

    │87. │ │ │ │ │ │

    ├────┼───────────────────────────────┼─────────┼─────┼─────┼─────┤

    │85. │Ремонт N 1 │-«-, │6,90 │6,90 │6,90 │

    │ │ │3,0; 4,0 │ │ │ │

    ├────┼───────────────────────────────┼─────────┼─────┼─────┼─────┤

    │86. │Ремонт N 2 │-«-, │7,60 │7,60 │7,60 │

    │ │ │3,0; 4,0 │ │ │ │

    ├────┼───────────────────────────────┼─────────┼─────┼─────┼─────┤

    │87. │Ремонт N 3 │-«-, │9,00 │9,00 │9,00 │

    │ │ │3,0; 4,0;│ │ │ │

    │ │ │5,0 │ │ │ │

    ├────┼───────────────────────────────┼─────────┼─────┼─────┼─────┤

    │88. │Заменить поперечину задка со │-«-, │12,60│12,60│12,60│

    │ │стойкой в сборе │3,0; 4,0;│ │ │ │

    │ │ │5,0 │ │ │ │

    ├────┼───────────────────────────────┼─────────┼─────┼─────┼─────┤

    Графика для транспортных средств — Боковые молдинги для грузовиков и фургонов

    Виниловая графика на заказ  » Автомобильная графика »  Молдинги для транспортных средств… »  Боковые молдинги для грузовиков и фургонов

    2-дюймовый универсальный молдинг кузова грузовика с заводскими концевыми наконечниками от Trim-Gard

    Код: CV96(COLOR)-K1

    CV96(COLOR)-K1 Жесткий набор боковых молдингов OE Style из 4-х частей. Упакован в комплект из 4 частей, 2 штуки размером 2″ x 53″ и 2 штуки размером 2″ x 42″ Style на основе старых моделей Chevy Cavalier и Ford Ranger.

    Доступен в 5 различных цветах. Покрыта автомобильной лентой из вспененного акрила 3M для превосходной производительности.

    158,36 долларов США

    Подробности

    2-дюймовый универсальный молдинг кузова грузовика с заводскими наконечниками Trim-Gard

    158,36 долларов США

    2-дюймовый универсальный молдинг кузова грузовика с заводскими наконечниками от Trim-Gard
    158,36 долларов США

    200132 — 2-дюймовый универсальный хромированный молдинг для фургона от Trim-Gard

    Код: 200132

    200132 Универсальный хромированный молдинг для фургона — продается в виде одного рулона 2″ x 32 фута.  Хромированный молдинг с черными акцентами. превосходная производительность и простота применения

    104,75 долл. США

    Подробности

    200132 — 2-дюймовый универсальный хромированный молдинг для фургона Trim-Gard

    104,75 долларов США

    200132 — 2-дюймовый универсальный хромированный молдинг для фургона Trim-Gard
    104,75 долларов США

    3502E16 — 3 1/4 дюйма.
    Универсальный черный рельефный молдинг для грузовиков от Trim-Gard

    Код: 3502E16

    3502E16 Черный рельефный универсальный молдинг для грузовиков — продается в виде одного рулона 3 1/4″ x 16 футов. Широкий, квадратный стиль на базе грузовиков Chevy Colorado и GMC Canyon. Скреплены автомобильной лентой из вспененного акрила 3M для превосходной производительности и простоты применения. 

    70,02 долл. США

    Подробности

    3502E16 — 3 1/4 дюйма универсальный черный рельефный молдинг для грузовиков от Trim-Gard

    70,02 доллара США

    3502E16 — 3 1/4 дюйма универсальный черный рельефный молдинг для грузовиков от Trim-Gard
    70,02 доллара США

    8002E20 — 1 дюйм. Универсальный черный тисненый молдинг в европейском стиле от Trim-Gard

    Код: 8002E20

    8002E20 Черный тисненый молдинг в европейском стиле для автомобилей, грузовиков и фургонов — продается в виде одного рулона 1 x 20 футов. Также можно использовать в качестве отделки бампера. Покрыт автомобильной акриловой вспененной лентой 3M для превосходной производительности и простоты применения.

    33,48 долл. США

    Подробности

    8002E20 — 1 дюйм. Универсальный черный тисненый боковой молдинг кузова в европейском стиле от Trim-Gard

    33,48 доллара США

    8002E20 — 1-дюймовый универсальный черный тисненый молдинг кузова в европейском стиле от Trim-Gard
    33,48 доллара США

    2 — Универсальный черный и хромированный молдинг для грузовиков размером 2 1/4 дюйма от Trim-Gard. Черный молдинг в стиле Chevy Silverado 1987 года с хромированными вставками.0003

    93,38 долл. США

    Подробности

    2 — 2 1/4 дюйма универсальный черный и хромированный молдинг для грузовиков Trim-Gard

    93,38 долларов США

    2 — 2 1/4 дюйма универсальный черный и хромированный молдинг для грузовиков от Trim-Gard 93,38 долларов США

    94DT24 — Универсальный черный/хромированный боковой молдинг кузова грузовика 1 7/8 дюйма от Trim-Gard

    Код: 94DT24

    94DT24 Универсальный черный/хромированный молдинг для грузовиков — продается в виде одного рулона 1 7/8″ x 24 фута. Боковой молдинг в стиле Dodge Ram.  Стиль основан на грузовиках Dodge с 1994 по 1997 год, но очень хорошо подходит для всех грузовиков и обеспечивает превосходную защиту

    74,49 долл. США

    Подробности

    94DT24 — универсальный черный/хромированный боковой молдинг кузова грузовика 1 7/8 дюйма от Trim-Gard

    74,49 долларов США

    94DT24 — универсальный черный/хромированный боковой молдинг кузова грузовика 1 7/8 дюйма от Trim-Gard
    74,49 долларов США

    94DTNT24 — 1 7/8 дюйма. Универсальный черный молдинг кузова грузовика от Trim-Gard

    Код: 94DTNT24

    94DTNT24 Универсальный черный молдинг грузовика — продается в виде одного рулона 1 7/8″ x 24 фута. Полностью черный стиль Dodge Ram молдинг боковой отделки. Стиль основан на 19Грузовики Dodge с 94 по 1997 год, но очень хорошо подходят для всех грузовиков и обеспечивают превосходную защиту. Покрыт автомобильной акриловой вспененной лентой 3M для превосходной производительности и простоты применения.

    74,49 долл. США

    Подробности

    94DTNT24 — Универсальный черный молдинг кузова грузовика 1 7/8 дюйма от Trim-Gard

    74,49 долларов США

    94DTNT24 — Универсальный черный молдинг кузова грузовика 1 7/8 дюйма от Trim-Gard
    74,49 долларов США

    94S1020 — 3 1/8 дюйма универсальный черный и хромированный молдинг для грузовиков от Trim-Gard

    Код: 94S1020

    94S1020 Универсальный черный и хромированный боковой молдинг кузова грузовика — продается в виде одного рулона 3 1/8″ x 20′. Хромированный и черный стиль основан на заводских молдингах кузова Chevy S-10 1994 года. Подкреплены автомобильной вспененной акриловой лентой 3M для превосходной производительности и простоты применения. 

    97,56 долларов США

    Подробности

    94S1020 — универсальный черный и хромированный молдинг для грузовиков 3 1/8 дюйма от Trim-Gard

    97,56 долларов США

    94S1020 — универсальный черный и хромированный молдинг для грузовиков 3 1/8 дюйма от Trim-Gard
    97,56 долларов США

    98DT19 — Универсальная текстурированная боковая накладка на черный кузов грузовика размером 1 7/8 дюйма от Trim-Gard

    Код: 98DT19

    98DT19 Универсальный боковой молдинг для грузовиков — продается в виде одного рулона 1 7/8″ x 19 дюймов. Текстурированный черный молдинг, стилизованный под заводское формование 1998 года для современных грузовиков Dodge Ram. Подкреплен 3M Automotive Acrylic Foam Tape для превосходного качества. производительность и простота применения

    71,04 долл. США

    Подробности

    98DT19 — Универсальная текстурированная боковая накладка на черный кузов грузовика размером 1 7/8 дюйма от Trim-Gard

    71,04 доллара США

    98DT19 — Универсальная текстурированная боковая накладка на черный кузов грузовика размером 1 7/8 дюйма от Trim-Gard
    71,04 доллара США

    Боковые молдинги кузова, накладки и обтекатели

    Ищете мгновенную защиту и дополнительную ценность для вашей поездки? Ознакомьтесь с нашим огромным выбором боковых молдингов, которые в настоящее время доступны в широком диапазоне размеров и цветов, независимо от того, каким автомобилем вы владеете. Наши различные боковые молдинги для автомобильных кузовов, от хромированных до черных и окрашенных, обеспечивают мгновенную защиту по бокам вашего автомобиля, а также добавляют мгновенную привлекательность бордюру. У Brandsport есть именно те боковые молдинги, которые вы искали, по одним из самых низких цен в Интернете.

    Перечислены здесь в порядке ширины профиля…..

    Карточки с образцами цветов

    Хром

    Черный

    Черный

    Различные цвета

    Различные цвета 900 03

    Углеродное волокно

    Черный

    Хром

    Различные цвета

    Глянцевый черный

    Хром

    Хром

    Хром

    Черный и хром

    Хром

    Черный

    Черный/хром

    9 0002 Различные цвета

    Различные цвета

    Черный

    Черный/хром

    Молдинг-наконечник

    Черный/хром

    Черный или хром

    Хром

    Хром 9000 3

    Различные цвета

    Хром

    Хром

    Черный глянец

    Черный

    Черный/хром

    Черный

    Черный/хром

    Черный

    Черный матовый

    Черный

    Черный глянцевый

    Различные цвета

    Хром

    Хром

    Хром

    Под покраску

    Хром

    Черный/хром

    Черный/хром

    Хром

    Черный/хром 9 0003

    Черный/хром

    Черный глянцевый

    Черный/хром

    Черный

    Черный

    Черный/хром

    Черный/хром

    Черный

    Черный/хром

    Черный

    Черный/хром

    Черный/хром

    90 002 Черный

    Молдинг по ширине

    Защита кромки двери

    Боковые молдинги различных типов и стилей доступны в широкой цветовой гамме. Например, 1-дюймовые боковые молдинги кузова Precision Trim или ColorTrim Plastics бывают практически любого цвета. Чтобы помочь, мы даже предлагаем бесплатную карту образцов цветов, в которой есть все доступные цвета, чтобы подобрать боковые молдинги вашего нового автомобиля к цвету вашего автомобиля лично, а не угадывать.

    Несмотря на то, что многие боковые молдинги автомобильного кузова предназначены для установки на автомобили, эти комплекты также можно использовать на лодках и транспортных средствах для отдыха благодаря простоте установки. Все наши молдинги поставляются с предварительно нанесенной подложкой 3M Peel-n-Stick, поэтому установка выполняется на одном дыхании при любом применении. Обратите внимание, что многие из наших боковых молдингов автомобильных кузовов в настоящее время продаются по футам, и нарезаются по индивидуальному заказу по длине, продаваемой с шагом в один или 5 футов, и будут поставляться в одном непрерывном рулоне любой длины, которую вы укажете. Если не продаваться пешком, например, боковые молдинги Trim-Gard или Protekto Trim Chrome Body, они могут поставляться в комплекте с двумя 13 полосками. Боковые молдинги кузова – отличный способ защитить любой автомобиль. Разместив накладки с обеих сторон автомобиля или грузовика, вы защитите двери своего автомобиля от вмятин и мусора на парковке. Эти боковые молдинги автомобильного кузова помогают с легкостью поглощать автомобильные двери и тележки для покупок, как только они помещаются на ваши двери.

    Помимо установки боковых молдингов кузова в целях защиты, их размещение на грузовике или автомобиле повысит его привлекательность на улице. Некоторые автомобили более высокого класса стандартно поставляются с боковыми молдингами кузова, установленными на заводе. Сопоставив стиль OEM с одним из наших многочисленных молдингов, доступных здесь, вы сможете создать внешний вид модели с более высокой отделкой. Если тот, который соответствует вашему автомобилю, будет окрашен, вы можете даже увеличить стоимость своего автомобиля.

    Оригинальные боковые молдинги автомобильного кузова иногда трескаются или отваливаются со временем. Сопоставление сломанного молдинга с одним из наших многочисленных вариантов также является отличным вариантом. При установке неоригинальных молдингов на ваш автомобиль не только установка будет проще, чем установка оригинального оборудования, но и вы сможете сэкономить деньги. Посмотрим правде в глаза, молдинг из дилерского центра может стоить сотни долларов, и вам, возможно, даже потребуется, чтобы его установил профессионал. Поскольку боковые молдинги кузова, которые мы предлагаем, поставляются с предустановленной подложкой 3M Peel-n-Stick, даже самый новичок сможет установить ее, как профессионал.

    Как сказано выше, все наши боковые молдинги легко устанавливаются на ваш автомобиль, но знаете ли вы, что вы можете разместить эти молдинги на лодках и жилых автофургонах? Используя наши боковые молдинги кузова автомобиля на своей лодке или доме на колесах, вы можете помочь защитить его в любой среде, в которой он может находиться рядом с доком или зданием.

    Brandsport предлагает один из самых больших вариантов боковых молдингов для автомобилей, доступных в Интернете.

    16Июн

    Шампунь для мойки авто: Купить шампунь для бесконтактной мойки с доставкой по России и СНГ

    16 Июн 2023 alexxlab Комментировать

    DelicateWash — активный шампунь для деликатной мойки авто

    DelicateWash — активный шампунь для деликатной мойки авто — Shine Systems

    Звонок по России бесплатный

    8-800-500-33-15

    Заявка на сотрудничество

    RU EN

    Артикул:SS643 — 750 мл
    SS644 — 5 л
    SS645 — 20 кг

    Где купить?

    Артикул:SS643 — 750 мл
    SS644 — 5 л
    SS645 — 20 кг

    Где купить?

    Специализированный шампунь для бережной бесконтактной мойки транспортных средств позволяет минимизировать негативное воздействие на лакокрасочное покрытие, хромированные, пластиковые, резиновые и другие элементы экстерьера, а так же продлить срок службы ранее нанесенных защитных составов. Высокая моющая способность достигается за счет особой комбинации специализированных ПАВов, которые эффективно борются с типичными загрязнениями на кузове авто и при этом не оказывают щелочного воздействия как классические бесконтактные шампуни. Рекомендуется в качестве первой фазы для мойки покрытых керамикой, восками и защитными пленками автомобилей.

    Состав: Вода, композиция ПАВ, комплексообразователи, краситель.

    Разбавление водой:
    1:5-1:10 – пенокомплект, система PROMAX
    1:50-1:100 – пеногенератор, спреер, накачной распрыскиватель, DOSATRON

    Применение: Нанести на очищаемую поверхность в виде пены либо эмульсионного раствора в соответствии с указанными пропорциями. При незначительных загрязнениях допускается нанесение на сухую поверхность без предварительной сбивки грязи высоким давлением. Выдержать 2-3 минуты. Тщательно смыть высоким давлением воды. Не допускать высыхания на поверхности! Не наносить на горячую поверхность! Не наносить под прямыми солнечными лучами! Перед применением взболтать!

    Меры предосторожности: Беречь от детей! При попадании в глаза либо на поверхность кожи – промыть большим количеством воды. При необходимости обратиться к врачу. Соблюдайте технику безопасности – используйте перчатки, респираторы, очки и защитные крема.

    Условия хранения: Хранить при температуре от 50С до 250С. Избегать попадания прямых солнечных лучей.

    Срок годности: 3 года. Дата производства: см. на упаковке.

    Видеообзор:

    Как использовать шампунь для бесконтактной мойки

    Автошампуни для бесконтактной мойки I Can – это высококачественная автохимия, с помощью которой, процедура очистки кузова авто всегда осуществляется с максимальной эффективностью по предельно простой схеме. Как использовать шампунь для бесконтактной мойки I Can? Данная процедура имеет ряд нюансов, ознакомившись с которыми, вы сможете добиться положительного результата с минимальными затратами времени.

    Автохимия, выпускаемая под брендом I Can, прошла необходимую сертификацию и получила положительные отзывы специалистов, как на территории России, так и в странах ближнего зарубежья. Если вы желаете выполнять процедуру мойки автомобилей быстро и качественно, то при использовании бесконтактных шампуней постарайтесь придерживаться основных рекомендаций от производителя.

    1. Ознакомление с продуктом

    Итак, для начала необходимо детально изучить информацию, указанную на этикетке автошампуня. Там расписаны рекомендуемые дозировки средства для мойки грузовых и легковых автомобилей. Стоит отметить, что количество шампуня, которое вам понадобиться для достижения качественного результата, напрямую зависит от  габаритных размеров транспортного средства и степени его загрязнения. Для мойки легкового авто достаточно минимальной дозировки средства указанной на упаковке. При осуществлении очистки кузова спецтехники лучше брать максимальное рекомендуемое количество шампуня.

    1. Подготовка раствора

    Выяснив необходимую дозировку можно приступать к приготовлению раствора. Чтобы не ошибиться, в этом случае лучше использовать мерный стакан с четко разграниченной шкалой. Если на насадке пенокомплекта емкость имеет мерные деления, то можно сразу заливать жидкость в нее. Делать это лучше с помощью воронки. Далее достаточно аккуратно заполнить бачок пенокомплекта водой и с помощью палочки или пластиковой ложки аккуратно размешать раствор до однородности.

    1. Мойка авто

    Подключив пеногенератор можно приступать к процедуре мойки. Как правильно наносить автошампунь? Для достижения качественного результата лучше начинать распределение пены, с нижней части кузова делая движения, справа налево. Если наносить пену сверху вниз, то она будет «сползать» и из-за чего вы сможете нечаянно пропустить отдельные участки и не обработать их как следует.

    Активная пена должна находиться на кузове авто минимум две-три минуты (в зависимости от степени загрязнения). По истечении этого времени ее необходимо тщательно смыть.

    Благодаря высокой концентрации  активных веществ автошампуни I Can быстро устраняют любые дорожные загрязнения и придают блеск кузову автомобиля. По завершении мойки вам даже не придется осуществлять полировку лакокрасочного покрытия, так как возникновение разводов и потеков на нем, при правильном использовании пены, полностью исключается.

    Важная информация!

    1. Чтобы результат мойки превзошел все ожидания, в летний период перед началом процедуры следует охладить поверхность кузова авто. В противном случае пена быстро высохнет и не окажет необходимого воздействия на грязевой налет.
    2. Зимой первым делом необходимо обмыть автомобиль теплой водой. Так вы нагреете кузов до оптимальной температуры и устраните наледь.
    3. Если раствор приготовлен правильно, то он разбрызгивается пенокомплектом в виде снежных хлопьев и не стекает с поверхности кузова.
    4. Начинать смывку автошампуня лучше с того же места, с которого вы начинали его нанесение.
    5. Для максимально качественного результата при использовании пенокомплекта необходимо держать насадку на расстоянии 20-40см под углом 70-90 градусов.

    Теперь вы знаете все о том, как пользоваться шампунем для бесконтактной мойки и сможете выполнять процедуру с максимальной степенью эффективности без лишних затрат драгоценного времени.

    Посмотрите наш каталог шампуней для бесконтактной мойки и выберите подходящую под вас продукцию!

    Концентрат шампуня для автомойки BMW

    Аксессуары Общий Чистящие средства и средства по уходу

    БМВ Оригинал

    $7,30

    Быстро и тщательно удаляет загрязнения, не повреждая лакокрасочное покрытие или защитное восковое покрытие.

    Количество

    1

    Доставка или самовывоз

    Недоступно для доставки

    Возьмите в магазине

    Пожалуйста, выберите опцию.

    Вы уже добавили в корзину максимальное количество товаров.

    Примечание: Этот продукт можно забрать только у выбранного вами дилера BMW.

    Центральная цена будет отображаться после добавления товара в корзину.

    Введите свой адрес электронной почты ниже, и выбранный вами дилер свяжется с вами и сообщит дополнительную информацию о наличии товаров.

    Мы получили ваш запрос на этот предмет. Ваш дилер свяжется с вами.

    Подходит для вашего BMW.
    Подходит для вашего BMW. Изменить BMW

    Заголовки продуктов поддерживаются

    Часть #

    83192455136
    Концентрат шампуня для автомойки BMW

    Каждая цена является рекомендованной розничной ценой и может быть изменена. Если не указано иное, цена не включает установку и налоги. Цены на установку основаны на предполагаемом времени установки и ставке оплаты труда в центре и могут быть изменены. Из-за количества переменных, которые в конечном итоге определяют стоимость перевозки, ТРАНСПОРТНЫЕ РАСХОДЫ ОЦЕНИВАЮТСЯ до тех пор, пока заказ не будет отправлен и не будут рассчитаны фактические транспортные расходы. Уточните в авторизованном центре BMW полную точность информации и доступность продукта.

    РАСШИРЕННАЯ ГАРАНТИЯ


    БЕЗ РАСШИРЕННЫХ РАСХОДОВ.

    На все оригинальные аксессуары BMW распространяется ограниченная гарантия до 4 лет/50 000 миль*

    • Проверено на безопасность и одобрено
      Инженеры БМВ
    • Дизайн и качество BMW
    *На большинство оригинальных аксессуаров BMW, которые устанавливаются на/в автомобиль до доставки клиенту, распространяется полная ограниченная гарантия на новый автомобиль.
    Если установка производится дилером после розничной продажи автомобиля, на аксессуар будет распространяться оставшаяся часть ограниченной гарантии на новый автомобиль/SAV или ограниченная гарантия на детали в течение двух лет с даты установки, в зависимости от того, что больше. Гарантийный ремонт не является продлением первоначального срока ограниченной гарантии на автомобиль или любые его части (включая аксессуары). В некоторых штатах не допускается ограничение срока действия подразумеваемой гарантии, поэтому приведенные выше ограничения могут к вам не относиться. Эта гарантия дает вам определенные юридические права, и вы также можете иметь другие права, которые различаются в зависимости от штата.

    Ваше сообщение было получено.

    Наша служба поддержки ответит
    как можно скорее.

    Шампунь Pinnacle Bodywork Обильно пенящийся шампунь для мойки автомобилей очищает и смазывает автомобильную краску, защищает от завихрений.

    автомойка, автомыло, автомойка pinnacle, автошампунь для кузовных работ
    Артикул:
    Артикул № PIN-100
    Наличие:
    Обычно отправляется в тот же рабочий день
    Текущий запас:

    Часто покупают вместе:

    Инкорпорейтед Налог

    Пример. Налог

    Шампунь для кузова Pinnacle

    $24,99

    • Описание
    • Обзоры продуктов

    Изделие Описание

    Эта роскошная смывка сделает кожу гладкой и безупречной!

    Подумайте о бодрящей ароматной ванне в роскошном спа-салоне, и вы начнете понимать ухаживающие эффекты Шампуня для кузова Pinnacle Bodywork . Натуральные кокосовые масла и шелковистые увлажнители смешаны вместе, чтобы придать вашему автомобилю непревзойденный сочный блеск. Это омолаживающий опыт как для автомобиля, так и для водителя. 9Шампунь 0103 Pinnacle Bodywork Shampoo содержит большое количество смазочных масел, которые защищают окрашенную поверхность и питают ее. Когда вы моете, масла превращают краску из тусклой и грязной в гладкую и блестящую. Рыхлая грязь плавает над поверхностью краски в скользкой пене, ожидая прохладного полоскания. Грязь и вода скатываются с вашего автомобиля листами благодаря кондиционирующим маслам, которые увлажняют краску. Специальная технология вспенивания, называемая TUFF SUDS II, создает стойкие стойкие пены.

    Вспенивание защищает лакокрасочное покрытие от истирания и мягко удаляет грязь и дорожную грязь. Шампунь Bodywork Shampoo с идеально нейтральным pH не высушивает краску и не удаляет существующий воск. Шампунь Pinnacle Bodywork Shampoo — это то, что мы называем высокоэффективным шампунем. Концентрированная формула создает 3-4 галлона промывочной воды на унцию шампуня. Это избавляет от необходимости наполнять ведро в середине стирки. Автомобильные краски, особенно лаки, не должны быть статичными и безжизненными. Они созданы для того, чтобы танцевать под светом, переливаясь под любым углом. Шампунь для кузовных работ — это первый шаг к восстановлению индивидуальности вашей краски. Шампунь для кузовных работ Pinnacle также доступен в нескольких экономичных наборах.

    Проезд:

    1. Налейте 1-2 унции. шампуня в чистое ведро. Будет полезно использовать 5-галлонное ведро, чтобы получить правильный коэффициент разбавления. Для этой цели пригодится система полной промывки Pinnacle с тележкой Dolly.

    2. Смойте всю рыхлую грязь с автомобиля с помощью водяного шланга, начиная сверху.

    3. Начинайте мойку сверху автомобиля. Используйте натуральную морскую губку или рукавицу для мытья из овчины для безопасного и бережного мытья.

    4. Обходите автомобиль и спускайтесь вниз, часто промывая. Последняя область, которую вы должны мыть, — это нижние панели, потому что они загрязняются больше всего.

    5. При промывке снимите насадку со шланга и дайте воде свободно стекать с верхней части автомобиля. Масла в Bodywork Shampoo заставляют воду отделяться, оставляя очень мало воды на автомобиле.

    6. Всегда протирайте автомобиль полотенцем после мойки, чтобы избежать появления пятен от воды. Используйте чистое мягкое вафельное полотенце из микрофибры, предназначенное только для сушки. Сначала высушите окна, а затем сосредоточьтесь на панелях кузова. Может быть полезно вернуться с другим полотенцем, чтобы собрать воду, скопившуюся вокруг зеркал или эмблем.

    7. Чтобы усилить блеск во время сушки автомобиля полотенцем, сбрызните краску спреем Pinnacle Crystal Mist Detail Spray и отполируйте полотенцем из микрофибры. Аэрозольный воск удалит водяные пятна, так как улучшит блеск.

    8. Всегда наносите воск, если его не осталось на краске. Pinnacle Souveran или Signature Series II обеспечат превосходную защиту и ослепительный блеск. При необходимости предварительно очистите с помощью очищающего лосьона для лакокрасочных покрытий Pinnacle Paintwork Cleansing Lotion.

    16 унций.

     

    Также доступен в упаковке 64 унции. и 128 унций.

    Обзоры товаров

    Клиенты также просмотрели

    Быстрый просмотр

    Жидкий воск Pinnacle Souveran

    Верхний воск

    $39,99

    Жидкий автомобильный воск Souveran достигает вершины совершенства окраски! Автомобильный воск Pinnacle Liquid Souveran — типичный пример обжигающего блеска и стойкости к зимним условиям, которые придает жидкая…

    Быстрый просмотр

    Карнаубский пастообразный воск Pinnacle Souveran

    Верхний воск

    $95. 00

    Souverän — воск для перфекционистов! Pinnacle Souverän Carnauba Paste Wax — это воск для перфекционистов, названный так благодаря своей ослепительной трехмерной глубине и непревзойденному блеску…

    Быстрый просмотр

    Детальный спрей Pinnacle Crystal Mist

    Верхний воск

    29,99 долларов США

    Согласитесь, это спрей Ultimate High Gloss Detail Spray! Спрей Pinnacle Crystal Mist Carnauba Detail Spray содержит реструктурированные кристаллические полимеры, придающие блеск, питательные масла и…

    Быстрый просмотр

    Серия Pinnacle Signature Carnauba Wax II

    Верхний воск

    $64,99

    Насыщенный, глубокий блеск от лучших природных ингредиентов! Pinnacle Signature Series II Carnauba Paste Wax создает теплый, влажный блеск благодаря лучшему природному воску и фруктовым маслам. Результаты…

    Быстрый просмотр

    Очищающий лосьон для окрашенных поверхностей Pinnacle

    Верхний воск

    29,99 долларов США

    Думайте об этом как о креме против старения для краски вашего автомобиля! Старение неизбежно, но обратимо – по крайней мере, для вашего автомобиля! Очищающий лосьон Pinnacle Paintwork Cleansing Lotion восстановит и сохранит…

    Быстрый просмотр

    Усовершенствованный очиститель шин Pinnacle

    Верхний воск

    $24,99

    Вдохните жизнь в свои шины! Pinnacle Advanced Tire Cleaner быстро удаляет вредный и раздражающий мусор с ваших шин, восстанавливая заводской вид, который они имели, когда вы впервые. ..

    Быстрый просмотр

    Pinnacle Signature Series II Carnauba Paste Wax 3 унции.

    Верхний воск

    $39,99

    Насыщенный, глубокий блеск от лучших природных ингредиентов! Pinnacle Signature Series II Carnauba Paste Wax создает теплый, влажный блеск благодаря лучшему природному воску и фруктовым маслам. Результаты…

    Быстрый просмотр

    Реставратор отделки Pinnacle Onyx

    Верхний воск

    29,99 долларов США

    Попрощайтесь с тусклой и туманной отделкой! Pinnacle Onyx Trim Restorer — это средство для восстановления матовой отделки, предназначенное для восстановления тусклых, мутных и обесцвеченных пластиковых и виниловых отделок. Сформулировано с…

    Быстрый просмотр

    Воск Pinnacle Black Label Reserve

    Пиннакл Блэк Лейбл

    125,00 долларов США

    Блеск выше всяких похвал! Воск Pinnacle Black Label Reserve Wax был разработан с единственной целью — обеспечить уровень блеска и защиты, которые многие считали невозможными при использовании воска…

    Быстрый просмотр

    Безводное средство для умывания Pinnacle Liquid Crystal с карнаубой 32 унции.

    Верхний воск

    $22,99

    Помойте свой автомобиль где угодно и верните ему глянцевый блеск карнаубского воска! Карнаубский воск известен созданием лучших в своем классе и лучших победителей шоу, которые из года в год находят на крупнейших автомобильных выставках.

    16Июн

    Очки против ослепления фарами: Очки для водителя, антибликовые, дневного и ночного вождения в салонах Оптик-Сити

    16 Июн 2023 alexxlab Комментировать

    Очки для водителя, антибликовые, дневного и ночного вождения в салонах Оптик-Сити

    Современные очки для вождения – это безопасность на дороге, комфортное зрение и четкость изображения в любых условиях.

    В каких случаях вам помогут очки для вождения?

    Яркое солнце

    • Блики от дорожного покрытия, витрин магазинов, от капота автомобиля и т.д.;
    • Ослепление солнечными лучами.

    РЕКОМЕНДУЕМ

    Линзы от HOYA с технологией Sensity Dark.

    Сумерки

    • Снижение интенсивности светового потока;
    • Изменение освещенности;
    • Снижение сумеречного зрения из-за патологий сетчатки;
    • Переутомление глаз.

    Линзы от HOYA Enroute и EnRoute PRO (для профессиональных водителей)

    Плохие погодные условия

    • Недостаточная видимость из-за дождя, тумана, снегопада;
    • Снижение контрастность и четкость изображения;
    • Приглушение цветовых оттенков.

    Линзы от HOYA Enroute и EnRoute PRO (для профессиональных водителей)

    Ночное вождение

    • Плохая видимость в темное время суток;
    • Ослепление фарами встречных машин;

    Линзы от HOYA Enroute и EnRoute PRO (для профессиональных водителей)

    Линзы от HOYA с технологией Sensity Dark.
    Они темнеют даже за стеклом автомобиля, т. е. при ярком солнце линзы Sensity Dark отлично защищают от ослепления и дарят четкое, комфортное зрение. В помещении линзы светлеют до абсолютно прозрачного состояния!

    Линзы от HOYA EnRoute и EnRoute PRO (для профессиональных водителей).
    Специальный Glare Filter заметно снижает ослепление, отрезая высокоэнергетичный видимый свет светодиодных и ксеноновых фар встречного транспорта. А также защищает от яркого света уличных фонарей и приборной панели. Рекомендованы для вождения в плохих погодных условиях, в сумерках и ночью.

    Все эти помехи приводят к быстрой утомляемости, зрительной усталости. Ведь водителю приходится долгое время концентрировать внимание и перенапрягать глаза. Усталость накапливается, возрастает риск аварии. Современные очки для вождения – это безопасность на дороге, комфортное зрение и четкость изображения в любых условиях.

    В салонах ОПТИК СИТИ можно заказать очки для вождения для каждого случая.

    Тонированные линзы

    • Защищают от ослепления и УФ-лучей
    • Можно установить в любую оправу
    • Бывают с диоптриями и без
    • Бывают с градиентным окрашиванием, т.е. светлее в нижней части для удобного наблюдения за приборной панелью
    • Большой выбор разнообразных цветов

    Производители: Rodenstock, Hoya, Essilor, Ital-Lenti и др.

    Фотохромные линзы

    • Подстраиваются под интенсивность солнечного излучения: темнеют на ярком солнце и осветляются в помещении
    • Защищают от УФ-лучей и ослепления
    • Бывают с диоптриями и без

    Производители: Essilor, Rodenstock, Hoya,Transitions, Ital-Lenti и др.

    Поляризационные линзы

    • Избавляют от бликов с горизонтальных поверхностей, например, на мокром асфальте
    • Бывают с диоптриями и без
    • Бывают фотохромные

    Производители: Rodenstock, Hoya, Essilor, Ital-Lenti и др.

    Специальные диоптрийные линзы

    • 12%-й фильтр для четкого зрения в сумерках и днем
    • Специальное покрытие, предотвращающее от ослепления встречными фарами
    • Отсутствие бликов
    • Бывают однофокальными и прогрессивными

    Производители: Rodenstock, Hoya,Essilor…

    Готовые очки для водителей

    В ОПТИК СИТИ можно купить уже готовые солнцезащитные очки, которые отлично подойдут для вождения, если вам не требуется коррекция зрения.

    Американский бренд Serengeti eyewear – всемирно известный производитель солнцезащитных очков. В коллекции бренда есть специальная линейка водительских очков. В них устанавливают особые линзы с фотохромными и поляризационными фильтрами. Производитель предусмотрел даже то, что линзы в таких очках не бьются, а трескаются. Это снижает риск повреждения глаз.
    Линзы в очках Serengeti умеют подстраиваться под освещение, создавай максимально комфортное затемнение для глаз.

    Также рекомендуем обратить внимание на такие бренды, как Ray-Ban с линзами Chromance Oakley и женскую коллекцию Molson.

    бесполезный аксессуар или действительно нужная вещь?

    От Gary Heiting, OD, и Adam Debrowski

    Многие водители жалуются на нечеткую видимость при вождении в ночное время. Плохое ночное зрение может наблюдаться у людей любого возраста, но оно, как правило, особенно беспокоит после 40 лет.

    Возможно, вы видели или слышали о специальных очках с тонированными линзами, которые должны помочь лучше видеть при вождении в ночное время.

    Но действительно ли эти «очки для ночного вождения» помогают? Читайте дальше, чтобы узнать.

    Что такое очки для ночного вождения?

    »Очки для ночного вождения», как правило, представляют собой очки, отпускаемые без рецепта с желтыми тонированными линзами. По сути, это то же самое, что и спортивные очки, известные как»очки для стрельбы,» которые существуют уже много лет.

    Очки для ночного вождения обычно также снабжены антибликовым покрытием, позволяющим устранить внутренние отражения света от уличных фонарей и встречных фар, которые могут взывать блики.

    Многие охотники (и люди, которые носят желтые тонированные очки для других видов спорта) считают, что очки для стрельбы увеличивают контраст предметов в пасмурную погоду. Это делает очки особенно популярными среди охотников за птицами.

    Но помогают ли они лучше видеть при ночном вождении?

    Почему очки для ночного вождения могут быть плохой идеей

    Очки с желтыми линзами действительно повышают контрастность в определенных условиях при дневном освещении. Это объясняется тем, что желтый оттенок блокирует некоторое количество синего света в спектре солнечного излучения. Синий свет состоит из части спектра видимого излучения, которая имеет самую высокую энергию и самую короткую длину волны.

    Этот высокоэнергетический видимый (ВЭВ) синий свет также с большей вероятностью вызывает блики при попадании в глаза по сравнению с другим видимым светом с большей длиной волны.

    Фильтрация «синего света», обеспечиваемая желтыми тонированными линзами, также обеспечивается линзами оранжевого и медно-красного цветов. На самом деле, эти темные оттенки могут блокировать значительно больше синего света, чем желтые линзы — но они также препятствуют проникновению большего количества света в глаза, что снижает видимость в условиях недостаточной освещенности.

    На самом деле, даже желтые линзы в некоторой степени уменьшают общий видимый свет, блокируя часть лучей высокоэнергетического видимого синего света. Это может быть полезным для видимости при дневном свете, но не ночью.

    ДРУГИЕ МАТЕРИАЛЫ ПО ЭТОЙ ТЕМЕ: Синий свет: польза и вред

    Исследования не выявили никаких преимуществ

    Исследователи из Научно-исследовательского института глаза Шепенса (при Гарвардской медицинской школе в США) недавно провели исследование с целью определить, дают ли очки для ночного вождения какие-либо визуальные преимущества в смоделированных условиях вождения в ночное время.

    В исследовании приняли участие в общей сложности 22 взрослых разного возраста. Все участники «ездили» в четырех смоделированных условиях ночного вождения, используя либо очки для ночного вождения с желтыми линзами, либо очки с прозрачными линзами.

    Кроме того, каждый участник ездил по сценариям с симулятором ослепления фарами и без него, используемым для имитации эффекта встречного движения.

    В каждом сценарии измерялось время реакции участников на то, чтобы увидеть пешехода, идущего вдоль смоделированной проезжей части.

    В ходе исследования было установлено, что очки для ночного вождения не способствовали повышению эффективности обнаружения пешеходов в ночное время и не уменьшали отрицательного воздействия ослепления фарами на эффективность обнаружения пешеходов.

    «Наши данные свидетельствуют о том, что ношение очков с желтыми линзами при вождении в ночное время не повышает эффективность при выполнении самой важной задачи — обнаружении пешеходов», — отмечают авторы исследования.

    «Вместо этого данные показали, что ношение очков с желтыми линзами может несколько ухудшить эффективность, хотя этот результат не был статистически значимым.

    «Эти выводы противоречат советам врачей-офтальмологов пациентам использовать очки с желтыми линзами для ночного вождения»,» — заключили они.

    Лучшие очки для ночного вождения

    Для достижения максимально комфортного вождения в ночное время начните с посещения врача-офтальмолога и пройдите комплексное офтальмологическое обследование.

    Многие люди, которые думают, что видят «достаточно хорошо», удивляются, когда узнают, насколько четче они могут видеть ночью после коррекции даже небольшой неисправленной ошибки рефракции с помощью новых очков.

    Если ваши глаза здоровы и у вас нет ошибок рефракции, которые нуждаются в коррекции с помощью корригирующих очков, то лучший вариант для ночного вождения для вас: никаких очков!

    С другой стороны, если вам необходимо носить корригирующие очки из-за близорукости, дальнозоркости или астигматизма, выбирайте прозрачные корректирующие линзы с антибликовым покрытием. Эти линзы пропускают почти 100 % видимого света и правильно фокусируют его, обеспечивая наилучшее зрение.

    Кроме того, антибликовое (AR) покрытие устраняет внутренние отражения уличных фонарей и встречных фар в ваших линзах, которые могут быть источниками бликов.

    Иногда люди задаются вопросом, стоит ли покупать очки с прозрачными линзами и антибликовым покрытием для ночного вождения, даже если у них нет необходимости в коррекции зрения. Не тратьте деньги впустую — антибликовое покрытие только уменьшает блики, вызванные самими линзами.

    Если вам не нужны корректирующие линзы, вы не получите никаких зрительных преимуществ от отпускаемых без рецепта линз с антибликовым покрытием.

    Страница опубликована в понедельник, 16 ноября 2020 г.

    Что нужно знать об очках для ночного вождения? : Cocoons

    Тем, кто ездит ночью, слишком хорошо знакомы блики встречного транспорта. Хуже обстоит дело на автомагистралях или любых других неосвещенных дорогах, где контраст между темнотой и ярким светом встречного транспорта может буквально на несколько секунд ослепить водителя. Войдите в ночь с очками для ночного вождения. Впрочем, они все одинаковые? Продолжайте читать и узнайте.

    Очки для ночного вождения и солнцезащитные очки

    Солнцезащитные очки и очки ночного вождения различны по сути и назначению. Солнцезащитные очки предназначены для блокировки вредных ультрафиолетовых лучей, которые не представляют проблемы ночью. Кроме того, солнцезащитные очки затемняют обзор, чтобы защитить глаза от воздействия солнечных лучей. Тем не менее, очки для ночного вождения не могут на самом деле затуманить ваше зрение, поскольку это затруднит вождение в ночное время.

    Солнцезащитные очки никогда не следует использовать при вождении в ночное время, поскольку уровень снижения освещенности может значительно снизить остроту зрения в ночное время и сделать их опасными для водителей и пешеходов. В идеале выбирайте объективы оптического класса с нулевым искажением, предназначенные для темных условий. Для тех, кому нужны очки по рецепту, Cocoons приспособления для ночного вождения Коллекция  с системой линз Twilight® является идеальным решением для ослепляющих бликов в ночное время и раздражающего напряжения глаз, вызванного чрезмерным воздействием синего света HEV, генерируемого светодиодными фарами, уличными фонарями и дорожными сигналами.

    Как это работает?

    Линзы для ночного вождения не только уменьшают количество бликов, но и помогают водителям лучше видеть в темноте. Правильно подобранные линзы для ночного вождения помогут создать контраст, который сделает четкость объектов более четкой. Этот тип линз также поможет улучшить контрастность в условиях тусклого дневного света, облегчая вождение в условиях тумана или тумана.

    Очки для ночного вождения предназначены для защиты глаз от синего света, излучаемого встречным транспортом. Важно снизить уровень синего света HEV. Синий свет имеет большое количество энергии и самую короткую длину волны из всего светового спектра. Это означает, что синий свет обычно вызывает блики, когда он достигает человеческого глаза. Спектр синего света находится в диапазоне от 400 до 520 нм. Более низкие длины волн (400-420 нм) являются наиболее проникающими и вызывают наибольшее раздражение.

    9Однако линзы для ночного вождения 0002 не обязательно должны быть темного оттенка. На самом деле, линзы, используемые в очках для ночного вождения, будут использовать тонировочную формулу, предназначенную для фильтрации синего света HEV (часто оттенок будет иметь желтый оттенок), но также пропускают достаточное количество синего света на более высоких длинах волн, чтобы обеспечить точную определение цвета для правильного распознавания сигнала. Линзы Twilight, используемые в очках Cocoons для ночного вождения, специально разработаны для удовлетворения уникальных требований к зрению при вождении в ночное время и в других условиях низкой освещенности.

    Советы по выбору лучших очков для ночного вождения

    При покупке очков для ночного вождения следует обращать внимание на некоторые характеристики и учитывать некоторые аспекты. Идеальные очки для ночного вождения должны повышать контрастность, уменьшать блики и сохранять четкость цвета. Линзы должны быть спроектированы так, чтобы пропускать достаточный уровень света для использования в ночное время (90% или выше), и иметь антибликовое покрытие на линзах, помогающее свести к минимуму блики от дороги и световые ореолы.

    Для тех, кому нужны корректирующие очки, подходят оправы Cocoons с линзами Twilight, которые удобно надеваются на различные очки. Фитоверы Cocoons являются более экономичной альтернативой покупке покрытий для ночного вождения для линз, отпускаемых по рецепту, поскольку покрытия могут быть очень дорогими и их необходимо обновлять при изменении рецепта. При выборе накладных очков всегда лучше искать регулируемые дужки, форма которых может быть удобной для ваших существующих очков или других предметов, таких как слуховые аппараты. Все фитоверы Cocoons оснащены запатентованной системой дужек Flex2Fit® для индивидуальной подгонки. Коллекция Cocoons доступна в широком диапазоне размеров оправы, подходящей практически для любого стиля очков.

    Дополнительные рекомендации по улучшению ночного видения

    Очки для ночного вождения улучшат контрастность, зрительное восприятие и комфорт для глаз при вождении в ночное время, но важно отметить, что есть и другие способы улучшения видимости в темное время суток. самые темные часы.

    Держите приборную панель и другие световые приборы в автомобиле приглушенными, чтобы не напрягать глаза во время вождения. Ветровое стекло также должно быть чистым внутри и снаружи, так как грязь может создавать блики. То же самое касается фар. Всегда лучше поддерживать чистоту ветрового стекла, поэтому также важно регулярно заменять дворники, чтобы избежать полос и других дефектов на поверхности ветрового стекла, которые могут вызывать отвлекающие отражения.

    При выполнении трудных для зрения действий, таких как вождение автомобиля в ночное время, всегда следует учитывать здоровье глаз. Регулярные визиты к офтальмологу для проверки зрения очень важны, и ими нельзя пренебрегать. Катаракта и диабет являются одними из многих заболеваний глаз, которые могут ухудшить ночное зрение. Ваш офтальмолог может предоставить вам экспертные рекомендации относительно правильной коррекции зрения и других визуальных средств, которые могут вам понадобиться.

    Нажмите здесь, чтобы купить очков для ночного вождения или нажмите на наш указатель магазина Cocoons , чтобы найти пару наших очков в магазине! Фитоверы Cocoons предлагаются в тысячах офтальмологических центров по всей стране.

    Подходят ли очки, блокирующие синий свет, для ночного вождения?

    Вождение в ночное время может вызывать стресс: современные автомобили теперь оснащены мощными светодиодными фарами, а уличные фонари заменяются светодиодными версиями.

    Современные светодиодные фонари, хотя и ярче и на 80 % эффективнее традиционных ламп накаливания, содержат много синего света. Это может сделать ночное вождение сложным и небезопасным из-за бликов, вызванных синим светом. В связи с этим многие люди спрашивают, могут ли они использовать очки, блокирующие синий свет, для ночного вождения.

    Очки, блокирующие синий свет , или очки, блокирующие синий свет , как их обычно называют, представляют собой очки со специально изготовленными линзами, которые фильтруют или блокируют синий свет, исходящий от экранов и светодиодных ламп.

    Эти очки нейтрализуют неблагоприятное воздействие синего света на здоровье, в том числе цифровое напряжение глаз, нарушение циркадного ритма и заболевания.

    Хотя польза для здоровья от ношения очков синего света в дневное и вечернее время остается неоспоримой, вопрос заключается в том, хороши ли очки, блокирующие синий свет, для ночного вождения?

    Читайте дальше, чтобы узнать, подходят ли очки, блокирующие синий свет, для ночного вождения и стоит ли покупать пару очков.

     

    Что такое синие блокирующие очки для ночного вождения?

    Вождение в ночное время или при слабом освещении может вызвать стресс у людей с плохим зрением и пожилых людей. Тусклое освещение окружающей среды в сочетании с бликами встречных фар может затруднить обзор. Это может сделать ночное вождение опасным для вас и других. Цифровое напряжение глаз также может вызвать проблемы со здоровьем, такие как ухудшение зрения и мигрень.

    Мы получаем много вопросов о том, подходят ли очки, блокирующие синий свет, для ночного вождения. Эти очки имеют безрецептурные цветные линзы, которые могут быть янтарными (более низкая прочность) и оранжево-красными (более высокая прочность). Тонировка уменьшает блики, рассеивая синий свет, исходящий от фар и других источников. Поскольку синий свет имеет самую короткую длину волны и несет наибольшее количество энергии, он, скорее всего, вызовет блики при попадании в глаза.

     

    Подходят ли очки, блокирующие синий свет, для ночного вождения?

    Оранжево-красный оттенок очков, блокирующих синий свет, для ночного использования уменьшает количество синего и зеленого света, попадающего в глаза, и уменьшает блики. Однако это снижает общее количество света, попадающего в глаз, и может быть опасным, поскольку затрудняет видимость.

    Некоторые водители утверждают, что уменьшение слепящего эффекта фар (HLG) позволяет им лучше видеть, особенно в дождливые дни. Несмотря на это, медицинские тесты показали, что тонированные очки, блокирующие синий свет, для ночного вождения не улучшают зрение. Исследование, проведенное в 2019 годупоказали, что водителям, использующим эти затемненные очки, требуется на долю секунды больше времени, чтобы обнаружить на дороге пешеходов, одетых в оранжевые рубашки.

    Еще одна проблема безопасности, связанная с ношением очков с красными/оранжевыми тонами, блокирующими синий свет, при вождении в ночное время, заключается в том, что они блокируют весь синий и зеленый свет в ночное время. Отсутствие синего и зеленого света увеличивает выброс гормона сна мелатонина. Когда уровень мелатонина повышается, это способствует гораздо более высокому уровню сонливости водителя. Это создает серьезную проблему безопасности, заставляя водителя быть недостаточно бодрствующим и бдительным, и у него не будет достаточного времени реакции, необходимого для безопасного вождения, это может даже привести к тому, что он заснет за рулем!

    Поэтому мы не рекомендуем вам использовать цветные затемненные очки, блокирующие синий свет, для ночного вождения. Тем не менее, использование наших компьютерных очков с синим светом не повлияет на ваше зрение во время вождения и все равно будет рассеивать синий свет.

    Если вы хотите носить очки, блокирующие синий свет, для вождения в ночное время, по медицинским показаниям или для защиты от встречных фар, мы предлагаем вам взглянуть на наш ассортимент компьютерных очков ScreenTime. Эти очки фильтруют синий свет на 50% по всему спектру .

    Компьютерные очки ScreenTime Blue Light предназначены для использования при работе с цифровыми экранами и при искусственном освещении. Они защищают вас от побочных эффектов искусственного освещения, включая усталость глаз и мигрень. Хотя они предназначены для использования в дневное время, они все же сокращают пиковую длину волны синего света (455 нм), которая является основной длиной волны, излучаемой фарами транспортных средств и уличными фонарями. Очки с прозрачными линзами для синего света — это самое безопасное решение для фильтрации синего света во время вождения в ночное время. Антибликовое и антибликовое покрытие также защищает ваши глаза от бликов фар.

     

    Внимание: не все очки, блокирующие синий свет, одинаковы

    Спектр синего света составляет 400–500 нанометров. Многие производители прозрачных очков синего света снижают эффективность очков в определенном диапазоне длин волн. Это может означать, что вы не защищены от пиковой длины волны синего света (455 нанометров). При поиске очков, блокирующих синий свет, убедитесь, что они фильтруют свет по всему спектру синего света и фильтруют 50% синего света на длине волны 455 нм. В противном случае они будут неэффективны.

     

    Для чего подходят очки, блокирующие синий свет?

    Очки, блокирующие синий свет, используются для противодействия негативному влиянию искусственного света, исходящего от экранов и светодиодов, который нарушает наш циркадный ритм.

    Циркадный ритм — это внутренние часы организма, которые регулируют режим сна и бодрствования. Циркадный ритм каждого человека индивидуален, но средняя его продолжительность составляет 24 с четвертью часа. Хотя это дольше, чем 1 день, дневной свет сбрасывает наши циркадные ритмы, чтобы мы могли вовремя заснуть.

    Воздействие искусственного света снижает секрецию мелатонина, гормона, вырабатываемого для стимулирования сна в рамках естественного циркадного ритма. Это означает, что синий свет после заката может вызвать трудности с засыпанием. Фактически, исследование, проведенное в Гарварде, показало, что воздействие синего света ночью является основной причиной того, что люди не высыпаются. Исследования также показали, что недостаток сна связан с депрессией, ожирением и диабетом.

    Синий свет не единственный виновник. Исследования показали, что зеленый свет, который также излучается светодиодным освещением, экранами и устройствами, разрушает мелатонин. Поэтому, если вы подвергаетесь воздействию искусственного света ночью, важно, чтобы вы купили очки, которые блокируют как синий, так и зеленый свет до 550 нм, чтобы вся дневная сигнализация была удалена ночью. Наши ночные очки с синей подсветкой обеспечивают защиту как от зеленого, так и от синего света.

    Хорошо использовать очки, блокирующие синий свет, если вам трудно заснуть или ваша работа требует использования экранов или электронных устройств после наступления темноты.

    Помогают ли очки, блокирующие синий свет, при ночной слепоте?

    Куриная слепота (медицинский термин: никталопия) — это неспособность нормально видеть в темноте. Люди с куриной слепотой не являются полностью слепыми, как следует из названия — они просто плохо видят при слабом освещении.

    В отличие от плохого зрения, это не само заболевание, а индикатор основной проблемы.

    Многие проблемы могут вызвать куриную слепоту. К ним относится дефицит витамина А (что является наиболее распространенной причиной). Другие более серьезные причины включают глаукому, катаракту и пигментный ретинит.

    Люди, страдающие куриной слепотой, боятся вождения в ночное время.

    Симптомы куриной слепоты зависят от основного заболевания, но они могут включать:

    • Затуманенное зрение,
    • Трудно видеть вдаль,
    • Чувствительность к свету,
    • Мигрень и
    • Тошнота
    • Рвота.

    Для людей с ночной слепотой тонированные очки, блокирующие синий свет, для ночного вождения, скорее всего, подойдут не лучше, чем для обычного человека. Возникнут те же проблемы с ограниченной видимостью пешеходов в оранжевом/красном цвете.

    Однако качественные компьютерные очки с прозрачным синим светом могут несколько уменьшить вредное воздействие синего света и обеспечить другие преимущества экранирования и защиты глаз от синего света.

     

    Как улучшить зрение при вождении ночью?
    • Если вы носите очки, отпускаемые по рецепту, проходите регулярные осмотры, чтобы поддерживать их в актуальном состоянии.
    • Подумайте о том, чтобы нанести на очки антибликовое или антибликовое покрытие или купить очки с антибликовым покрытием синего света.
    • Протрите очки перед тем, как садиться за руль, так как пятна могут усилить блики.
    • Содержите лобовое стекло в чистоте: полосы и пыль на лобовом стекле могут усиливать блики, но водители часто забывают об этом. Полируйте лобовое стекло перед каждой поездкой изнутри и снаружи. Если ваше лобовое стекло треснуло, немедленно замените его.
    • Держите стеклоочистители в рабочем состоянии – никогда не знаешь, когда пойдет дождь. Прежде чем отправиться в путь, убедитесь, что бак для раствора для мытья окон полон.
    • Лучше видеть, когда дорога впереди хорошо освещена. Держите фары чистыми и работающими.
    • Не смотрите во время движения на фары встречного транспорта. Так как глаза могут устать, глядя на объекты, которые находятся слишком близко, делайте перерывы в том, чтобы смотреть на машину впереди вас.
    • Делайте короткие перерывы при поездке на большие расстояния. При вождении в течение двух часов рекомендуется делать перерыв не менее 15 минут. Два часа — это максимальный предел для непрерывного вождения. Во время перерыва смените позу – выйдите из машины или прогуляйтесь.
    • Подсветка приборной панели должна быть приглушенной, чтобы снизить нагрузку на глаза.
    • Если вы чувствуете ухудшение зрения или симптомы перенапряжения глаз, немедленно обратитесь к окулисту.

    Что взять с собой:

    Вождение в ночное время может вызывать стресс, поэтому многие люди предпочитают покупать очки, блокирующие синеву, для ночного вождения. Хотя некоторые водители утверждают, что они помогают уменьшить блики, научно не доказано, что оранжевые или красные тонированные очки улучшают четкость во время вождения в ночное время, на самом деле приглушенный свет может быть опасным.

    Ношение затемненных или прозрачных очков, блокирующих синий свет (в целом), имеет много преимуществ для здоровья, в том числе улучшение сна, снижение нагрузки на глаза и снижение вероятности ожирения и сердечных заболеваний, которые научно связаны с синим светом. Если вы хотите носить очки, блокирующие синий свет во время ночного вождения, вы можете купить компьютерные очки с прозрачными линзами синего света, которые фильтруют 50% синего света по всему спектру и, более конкретно, нацелены на 455 нм, которые являются пиковыми длинами волн излучаемого синего света. фарами и уличным освещением.

    Куриную слепоту нельзя вылечить, надев очки, блокирующие синий свет, но они могут помочь уменьшить слепящий свет и снизить нагрузку на глаза.

    Чтобы улучшить зрение во время ночного вождения, держите лобовое стекло и очки в чистоте, делайте частые перерывы во время вождения и регулярно проверяйте зрение.

     

    Ссылки

    Алекс Д. Хван, М.

    16Июн

    Датчик холостого хода как проверить: Как проверить датчик холостого хода. Неисправности, замена, проверка РХХ мультиметром, каллибровка; где находится регулятор

    16 Июн 2023 alexxlab Комментировать

    Как проверить работает ли датчик холостого хода

    Статьи › Находится › Регулятор холостого хода где находится

    Как проверить датчик холостого хода самостоятельно

    • Подсоедините к датчику провода;
    • Положите на иглу регулятора палец;
    • Попросите помощника включить зажигание двигателя;
    • Если при старте мотора (в момент поступления на датчик напряжения) вы почувствовали, что конусная игла регулятора сдвинулась, значит, датчик исправен.
    1. Как понять что не работает датчик холостого хода
    2. Как должен работать датчик холостого хода
    3. Что будет если отключить датчик холостого хода
    4. Можно ли ездить если не работает датчик холостого хода
    5. Как ведет себя машина при неисправном датчике холостого хода
    6. Как понять что не работает датчик положения дроссельной заслонки
    7. Как обучить новый датчик холостого хода
    8. Чем отличается датчик холостого хода от регулятора холостого хода
    9. Как восстановить датчик холостого хода
    10. Как определить неисправность датчика температуры охлаждающей жидкости
    11. Как понять что не работает датчик распредвала

    Как понять что не работает датчик холостого хода

    Основные признаки неисправности датчика холостого хода следующие:

    • неустойчивые обороты ХХ мотора;
    • повышение или понижение оборотов без видимых причин на прогретом двигателе;
    • самопроизвольная остановка двигателя;
    • низкие обороты мотора при прогреве;
    • резкое снижение оборотов при включении энергопотребителей.

    Как должен работать датчик холостого хода

    Принцип его работы на словах очень прост: пропускать воздух во впускной коллектор (по сути, в обход дроссельной заслонки) и удерживать холостые обороты силового агрегата авто в заданных конструктивно пределах.

    Что будет если отключить датчик холостого хода

    Если своевременно не выполнить ремонт регулятора холостого хода или вовсе не заменить его, двигатель начнет глохнуть. Подразумевается минимальная подача воздуха, дабы скомпонованной горючей смеси хватило только для поддержания функционирования ДВС. Исходя из этого очевидно, где находится датчик холостого хода.

    Можно ли ездить если не работает датчик холостого хода

    Можно конечно, только на морозе надо будет немного газовать чтоб машина прогрелась, а то заглохнет.

    Как ведет себя машина при неисправном датчике холостого хода

    Глохнет мотор, холостые обороты не держатся; Обороты двигателя «плавают», то есть, самопроизвольно увеличиваются и уменьшаются; При запуске «на холодную» отсутствуют высокие обороты первичного прогревания; При снятии или переключении передач на КПП двигатель глохнет.

    Как понять что не работает датчик положения дроссельной заслонки

    Признаки неисправности датчика положения дроссельной заслонки:

    • Нестабильные, «плавающие», обороты холостого хода.
    • Двигатель глохнет во время переключения передач, либо после перехода с какой-либо передачи на нейтральную скорость.
    • Мотор может произвольно заглохнуть при работе на холостом ходу.

    Как обучить новый датчик холостого хода

    1) Двигатель заведён, повернуть ключ в положение OFF, на не менее 10 сек. 2) Поверните ключ в положение ON, через 3 секунды в течение 5 секунд нажимаем 5 раз на газ до упора, 7 секунд ждем с отпущенным газом. 3) Затем нажимаем полностью на газ и держим педаль нажатой.

    Чем отличается датчик холостого хода от регулятора холостого хода

    Датчик — это прибор считывающий и передающий какие либо параметры в то время как регулятор — является исполнительным механизмом и представляет собой шаговый двигатель.

    Как восстановить датчик холостого хода

    Есть много способов восстановления этого устройства. Это — впайка скрепок, на место стертых направляющих. Приклейка пластмасок от расчески или вырезанных из еще чего похожего. Нанесение поксипола, с последующей обточкой надфилями.

    Как определить неисправность датчика температуры охлаждающей жидкости

    Одним из первых признаков всех симптомов датчика температуры охлаждающей жидкости, которые вы заметите, является то, что на приборной панели появится индикатор проверки двигателя:

    • Расход топлива
    • Электрические вентиляторы охлаждения не включаются
    • Черный дым из выхлопной трубы
    • Сложный запуск двигателя
    • Плохой холостой ход

    Как понять что не работает датчик распредвала

    Симптомы неисправности ДПРВ:

    • Check Engine.
    • Проблемы с зажиганием
    • Снижение производительности двигателя
    • Резкое увеличение расхода топлива
    • Сложность переключения

    Как проверить датчик холостого хода не снимая с машины

    Прочее › Находится › Где находится датчик холостого хода

    Как проверить датчик холостого хода самостоятельно

    • Подсоедините к датчику провода;
    • Положите на иглу регулятора палец;
    • Попросите помощника включить зажигание двигателя;
    • Если при старте мотора (в момент поступления на датчик напряжения) вы почувствовали, что конусная игла регулятора сдвинулась, значит, датчик исправен.
    1. Как ведет себя неисправный датчик холостого хода
    2. Как проверить исправность регулятора холостого хода
    3. Что будет если отключить датчик холостого хода на работающем двигателе
    4. Как должен работать датчик холостого хода
    5. Как понять что не работает датчик положения дроссельной заслонки
    6. Можно ли ездить если не работает датчик холостого хода
    7. Чем отличается датчик холостого хода от регулятора холостого хода
    8. Как обучить датчик холостого хода
    9. Как восстановить датчик холостого хода
    10. Почему плавают обороты двигателя на холостом ходу
    11. Какие датчики влияют на обороты холостого хода
    12. Почему после замены датчика холостого хода высокие обороты
    13. Что регулирует датчик холостого хода
    14. Что управляет регулятором холостого хода
    15. Нужно ли настраивать датчик холостого хода
    16. Как определить неисправность датчика температуры охлаждающей жидкости
    17. Как понять что вышел из строя датчик коленвала
    18. Как понять что не работает датчик распредвала
    19. Как определить работает датчик холостого хода или нет

    Как ведет себя неисправный датчик холостого хода

    Признаки неисправности регулятора

    Глохнет мотор, холостые обороты не держатся; Обороты двигателя «плавают», то есть, самопроизвольно увеличиваются и уменьшаются; При запуске «на холодную» отсутствуют высокие обороты первичного прогревания; При снятии или переключении передач на КПП двигатель глохнет.

    Как проверить исправность регулятора холостого хода

    Берём вольтметр и подсоединяем минусовую колодку на массу (на двигатель), плюс подсоединяем к колодке проводов на вывод А и на вывод D (выводы обозначены на колодке) Включаем зажигание и смотрим на показания тестера: напряжение должно быть не менее 12 вольт. Если оно меньше, вероятно разряжен аккумулятор.

    Что будет если отключить датчик холостого хода на работающем двигателе

    Ухудшается стабильность функционирования двигателя, он останавливается на холостом ходу. На приборной панели срабатывает лампочка «Check Engine», что в сочетании с предыдущим пунктом означает сложности в работе регулятора.

    Как должен работать датчик холостого хода

    Соленоидный регулятор холостого хода работает, используя электромагнитную силу. Так, когда на его катушку подается напряжение, сердечник втягивается, а механически связанная с ним заслонка поднимается, открывая тем самым воздушный канал.

    Как понять что не работает датчик положения дроссельной заслонки

    Признаки неисправности датчика положения дроссельной заслонки:

    • Нестабильные, «плавающие», обороты холостого хода.
    • Двигатель глохнет во время переключения передач, либо после перехода с какой-либо передачи на нейтральную скорость.
    • Мотор может произвольно заглохнуть при работе на холостом ходу.

    Можно ли ездить если не работает датчик холостого хода

    Можно конечно, только на морозе надо будет немного газовать чтоб машина прогрелась, а то заглохнет.

    Чем отличается датчик холостого хода от регулятора холостого хода

    Датчик — это прибор считывающий и передающий какие либо параметры в то время как регулятор — является исполнительным механизмом и представляет собой шаговый двигатель.

    Как обучить датчик холостого хода

    1) Двигатель заведён, повернуть ключ в положение OFF, на не менее 10 сек. 2) Поверните ключ в положение ON, через 3 секунды в течение 5 секунд нажимаем 5 раз на газ до упора, 7 секунд ждем с отпущенным газом. 3) Затем нажимаем полностью на газ и держим педаль нажатой.

    Как восстановить датчик холостого хода

    Есть много способов восстановления этого устройства. Это — впайка скрепок, на место стертых направляющих. Приклейка пластмасок от расчески или вырезанных из еще чего похожего. Нанесение поксипола, с последующей обточкой надфилями.

    Почему плавают обороты двигателя на холостом ходу

    Часто причиной плавающих оборотов становится именно пропуск воздуха за счет дроссельной заслонки на холостом ходу. Причинами этого могут стать загрязнение детали либо образование зазора. Попадание лишнего воздуха приводит к тому, что электронный блок управления выделает большое количество топлива для создания смеси.

    Какие датчики влияют на обороты холостого хода

    Одним из самых важных в машине можно считать датчик положения дроссельной заслонки. Его данные нужны для корректного расчета впрыска топлива, а также для определения режима работы холостого хода.

    Почему после замены датчика холостого хода высокие обороты

    Если после замены датчика холостого хода высокие обороты не исчезают, значит причина была не в нем. Датчик открывания дроссельной заслонки, тоже играет ключевую роль, при повышении оборотов. При неправильной работе компьютер считает, что заслонка открыта полностью и повышает обороты, подавая больше горючего в цилиндры.

    Что регулирует датчик холостого хода

    Регулятор холостого хода обеспечивает постоянную частоту вращения двигателя на холостом ходу при любой нагрузке. На этой странице мы расскажем о том, как регулятор холостого хода регулирует объем всасываемого воздуха двигателя, а также как выход из строя этого исполнительного элемента влияет на работу двигателя.

    Что управляет регулятором холостого хода

    РХХ регулирует частоту вращения коленчатого вала на режиме холостого хода в соответствии с нагрузкой двигателя при закрытой дроссельной заслонке, управляя количеством воздуха подаваемым в обход закрытой дроссельной заслонки.

    Нужно ли настраивать датчик холостого хода

    Регулятор холостого хода настраивается на заводе, он не нуждается в дополнительной регулировке. Карбюратор следует заново отрегулировать в том случае, если уровень СО после долгой эксплуатации не соответствует норме. Перед тем, как произвести регулировку, нужно проследить, что бы детали были в безупречном состоянии.

    Как определить неисправность датчика температуры охлаждающей жидкости

    Одним из первых признаков всех симптомов датчика температуры охлаждающей жидкости, которые вы заметите, является то, что на приборной панели появится индикатор проверки двигателя:

    • Расход топлива
    • Электрические вентиляторы охлаждения не включаются
    • Черный дым из выхлопной трубы
    • Сложный запуск двигателя
    • Плохой холостой ход

    Как понять что вышел из строя датчик коленвала

    Распространенные признаки неисправности датчика коленвала:

    • Проблемы с запуском автомобиля
    • Периодическая остановка
    • Неравномерное ускорение транспортного средства
    • Пропуски зажигания или вибрация в двигателе
    • Резкий холостой ход и вибрация двигателя
    • Увеличение потребления топлива
    • Загорается индикатор двигателя Check Engine.

    Как понять что не работает датчик распредвала

    Симптомы неисправности ДПРВ:

    • Check Engine.
    • Проблемы с зажиганием
    • Снижение производительности двигателя
    • Резкое увеличение расхода топлива
    • Сложность переключения

    Как определить работает датчик холостого хода или нет

    Как проверить датчик холостого хода самостоятельно:

    • Подсоедините к датчику провода;
    • Положите на иглу регулятора палец;
    • Попросите помощника включить зажигание двигателя;
    • Если при старте мотора (в момент поступления на датчик напряжения) вы почувствовали, что конусная игла регулятора сдвинулась, значит, датчик исправен.

    Как проверить клапан управления подачей воздуха на холостом ходу с помощью мультиметра (РУКОВОДСТВО)

    Клапан или двигатель управления подачей воздуха на холостом ходу (IAC) является одним из наиболее важных электрических компонентов в двигателях с впрыском топлива.

    Это электрический блок, установленный на корпусе дроссельной заслонки, который регулирует подачу воздуха в двигатель для обеспечения правильного сгорания на холостом ходу двигателя и даже при увеличении скорости.

    Как и ожидалось, когда в этом компоненте возникает неисправность, двигатель страдает, и автомобиль работает плохо.

    Однако многие люди не знают, как диагностировать неисправности. Не волнуйтесь, наша статья представляет вам все, что вам нужно знать о тестировании клапана IAC.

    Давайте начнем.

    Признаки неисправности клапана управления подачей воздуха на холостом ходу

    Ожидается, что исправный клапан управления подачей воздуха на холостом ходу или электродвигатель будут работать на холостом ходу в диапазоне от 500 до 1000 об/мин, что отображается на тахометре на приборной панели автомобиля.

    Это средний диапазон оборотов для большинства автомобилей, при котором двигатель работает на холостом ходу.

    Число оборотов также увеличивается, когда вы увеличиваете скорость автомобиля, и может достигать 6000 оборотов в минуту в зависимости от скорости.

    Однако, если двигатель клапана управления холостым ходом неисправен, вы испытываете такие симптомы, как

    • Плавный холостой ход за пределами рекомендованного диапазона холостого хода,
    • Неровный холостой ход, который беспорядочно поднимается выше и ниже этого диапазона холостого хода,
    • Случайные или повторяющиеся остановки после зажигание двигателя или/и
    • Подсветка контрольной лампы двигателя на приборной панели

    Важно отметить, что рекомендуемый диапазон холостого хода зависит от конкретной модели двигателя и может безопасно увеличиваться или уменьшаться.

    Обратитесь к руководству по техническому обслуживанию вашего автомобиля для получения правильных характеристик, когда он находится на холостом ходу и когда вы увеличиваете скорость.

    Если у вас возникли какие-либо из этих симптомов, то вы знаете, что вам необходимо проверить клапан управления холостым ходом на наличие неисправностей.

    Необходимые инструменты

    Чтобы диагностировать клапан управления холостым ходом, вам понадобится

    • Мультиметр
    • Лампа для проверки напряжения
    • OBD-сканер/двунаправленный сканер
    • Руководство по обслуживанию автомобильного двигателя

    Мультиметр является наиболее важным инструментом электрической диагностики.

    Как проверить клапан управления холостым ходом с помощью мультиметра

    Настройте мультиметр на измерение сопротивления, подсоедините красный провод к одной клемме соленоида клапана управления холостым ходом, а черный провод к другому выводу. Если клапан IAC в хорошем состоянии, вы получите сопротивление от 7 до 25 Ом, в зависимости от его модели. Другое значение означает, что устройство неисправно.

    1. Найдите клапан управления подачей воздуха на холостом ходу и выньте его

    Вы хотите обратиться к руководству по эксплуатации двигателя вашего автомобиля, чтобы точно определить точное расположение клапана управления подачей воздуха на холостом ходу, а также узнать, как его снять с двигателя .

    РХХ обычно устанавливается на корпус дроссельной заслонки. Он также подключен к двигателю через установленный на нем соленоид, поэтому обычно требуется просто отсоединить разъем от этого соленоида.

    1. Визуальный осмотр клапана управления подачей воздуха на холостом ходу

    Перед тем, как взять мультиметр, мы проверяем клапан IAC и другие компоненты воздушного вакуума на наличие физических загрязнений.

    Осмотрите датчик IAC на наличие грязи, а также проверьте все вакуумные линии на предмет утечки воздуха.

    Утечка воздуха в вакуумных линиях мешает IAC выполнять свои функции должным образом. Если вы заметили грязь на IAC, используйте очиститель электронных компонентов для очистки устройства.

    Установите его обратно на корпус дроссельной заслонки и проверьте, правильно ли он работает. Если вы не нашли здесь никаких проблем, перейдите к следующему шагу.

    1. Проверка разъема питания

    Теперь необходимо проверить, получает ли клапан IAC питание (или сигнал) от ECU. Для этого вам понадобится тестовая лампа.

    В зависимости от того, как работает ваша контрольная лампа, поместите ее наконечник на каждую клемму в цепи разъема.

    Если тестовое устройство не издает световой сигнал или звуковой сигнал, проблема связана с разъемом или ECU, а не с клапаном управления холостым ходом.

    Для этого также можно использовать мультиметр, установив его на диапазон 20 В постоянного тока, заземлив черный щуп на металлическую поверхность и проверив напряжение в каждой цепи разъема.

    Если вы не получаете показания между 1 В и 12 В, питание или сигнал на клапан IAC неисправен.

    Если вы получили хорошие показания от любого тестового устройства, перейдите к основному тесту мультиметра.

    1. Настройка мультиметра для измерения сопротивления

    Сопротивление на мультиметре представлено в омах, поэтому вы устанавливаете мультиметр в настройку омов, представленную символом омега (Ω).

    1. Поместите выводы мультиметра на клеммы электромагнитного клапана IAC

    Теперь подсоедините черный отрицательный провод мультиметра к одной из клемм электромагнитного клапана управления подачей воздуха на холостом ходу, а красный положительный провод — к другой клемме электромагнита.

    1. Проверка показаний сопротивления

    Различные клапаны IAC имеют разные характеристики сопротивления, и эти характеристики меняются независимо от того, горячий или холодный IAC.

    Если клапан регулирования холостого хода горячий (от 50°C до 100°C), ожидаемое значение сопротивления составляет от 21,5 Ом до 29 Ом..5 Ом.

    Холодный IAC (от -13°C до 50°C) должен иметь сопротивление от 17 до 25 Ом. В некоторых моделях автомобилей значение сопротивления достигает 7 Ом.

    Посмотрите на показания мультиметра и убедитесь, что они попадают в какой-либо из этих диапазонов. Если это не так, то клапан холостого хода неисправен и его следует заменить.

    Проверка с использованием оборотов холостого хода

    Еще один способ проверить клапан управления подачей воздуха на холостом ходу — это диагностировать проблему путем изучения работы автомобиля на холостом ходу.

    Здесь вы сравниваете работу автомобиля на холостом ходу, когда клапан IAC подключен к двигателю, и когда он отключен.

    1. Включите двигатель автомобиля и измерьте число оборотов

    Первый шаг — включить двигатель автомобиля, проверить показания тахометра и дождаться стабилизации оборотов холостого хода.

    Это может занять несколько минут, но как только оно выровняется, вы запишите стабильные обороты холостого хода на листе бумаги.

    Если число оборотов холостого хода никогда не стабилизируется, значит проблема в клапане управления подачей воздуха на холостом ходу. Однако, если он стал стабильным, перейдите к следующему шагу.

    1. Выключите автомобиль и снимите клапан IAC

    После записи числа оборотов в минуту с клапаном IAC, все еще подключенным к автомобилю, вы хотите снять его с дроссельной заслонки и выполнить еще одно измерение.

    Выключите двигатель автомобиля и найдите в автомобиле клапан управления холостым ходом. Обратитесь к руководству по эксплуатации вашего автомобиля, чтобы сделать это проще. Независимо от этого, клапаны IAC обычно устанавливаются на корпусе дроссельной заслонки вашего автомобиля.

    Затем отсоедините разъем, идущий к электромагнитному клапану управления подачей воздуха на холостом ходу, и снимите клапан IAC с дроссельной заслонки или из того места, где он находится в вашем автомобиле.

    Процедура извлечения клапана IAC зависит от модели автомобиля, поэтому здесь также важно руководство по эксплуатации вашего автомобиля.

    1. Перезапустите двигатель автомобиля и выполните еще одно измерение

    Теперь вы снова включаете автомобиль и измеряете обороты холостого хода, когда клапан IAC не подключен к нему. Не волнуйтесь, ваш автомобиль по-прежнему работает без клапана управления холостым ходом, но ожидается, что у него будут другие обороты холостого хода.

    Помните, что вы включаете двигатель, ждете несколько минут, пока обороты холостого хода не станут стабильными, а затем записываете эти стабильные обороты холостого хода на листе бумаги.

    1. Проверка на наличие различий

    Если бы клапан управления холостым ходом работал, можно было бы ожидать, что число оборотов в минуту по этим двум измерениям будет отличаться. Это означает, что клапан управления холостым ходом контролировал обороты двигателя, пока он находился в двигателе.

    Однако, если ваши измерения совпадают, то клапан управления холостым ходом не выполнял свою функцию в двигателе. Это может быть вызвано либо самим клапаном управления холостым ходом, либо плохим сигналом от блока управления двигателем (ECU).

    Диагностика с помощью сканирующих инструментов

    Вы также можете использовать диагностические сканирующие инструменты, такие как OBD-сканеры и двунаправленные сканеры, чтобы найти проблемы с клапаном управления холостым ходом.

    Для сканера кода OBD подключите его к порту OBD под приборной панелью автомобиля. Сканер OBD I подходит для автомобилей, выпущенных до 1996 года, а сканер OBD II — для автомобилей, выпущенных после 1996 года.

    Проверьте диагностический код, представленный сканером. Например, если вы получаете код ошибки P0505, напряжение, подаваемое на клеммы или цепи двигателя клапана IAC, плохое.

    Вы можете ознакомиться с этим полным руководством по сканерам OBD для получения дополнительных диагностических кодов.

    Двунаправленный сканер, с другой стороны, позволяет вам проверить клапан управления холостым ходом, бойкотируя ECU.

    Вы подключаете его к тому же порту OBD под приборной панелью и отправляете соответствующий сигнал на клапан управления холостым ходом, чтобы увеличить обороты холостого хода.

    Если холостые обороты увеличиваются, значит, проблема связана с самим ЭБУ.

    Однако, если это не так, проблема связана либо с клапаном управления холостым ходом, либо с цепями разъема электромагнитного клапана IAC.

    Заключение

    Диагностика неисправности клапана управления холостым ходом в двигателе — это пошаговый процесс, которому необходимо тщательно следовать.

    Перед измерением внутреннего сопротивления с помощью мультиметра вы выполняете серию простых тестов. Шаг с использованием мультиметра дает наиболее точный результат.

    Часто задаваемые вопросы

    Что произойдет, если вы отключите клапан управления холостым ходом?

    При снятии с двигателя исправного клапана управления подачей воздуха на холостом ходу двигатель глохнет на холостом ходу. Это связано с тем, что без клапана IAC двигатель получает плохую подачу воздуха и не может продолжать работать на холостом ходу.

    Какое напряжение клапана управления холостым ходом?

    Ожидаемое напряжение клапана управления холостым ходом определяется емкостью аккумуляторной батареи вашего автомобиля. Если вы используете 12-вольтовую батарею, вы ожидаете, что ваш клапан IAC будет работать с сигналом от 1 до 12 В.

    • ОБ АВТОРЕ

    Автор

    Алекс Кляйн — инженер-электрик с более чем 15-летним опытом работы. Он является ведущим YouTube-канала Электроуниверситета, у которого тысячи подписчиков.

    Как проверить клапан управления холостым ходом с помощью мультиметра

    Клапан IAC (клапан управления холостым ходом) является важным компонентом, который всасывает воздух для приготовления топливной смеси, используемой при работе автомобиля на холостом ходу. Неисправный клапан IAC заставляет ваш автомобиль вибрировать с нестабильной и неравномерной силой.

    Таким образом, необходимо осмотреть и оценить клапан IAC, когда ваш автомобиль хорошо работает на холостом ходу. Мы можем использовать легкодоступный мультиметр для проверки клапана управления подачей воздуха на холостом ходу.

    Карбюраторные двигатели использовались в автомобилях до разработки двигателей с электронным управлением; следовательно, пока ваш автомобиль стоял на холостом ходу, вам приходилось прибавлять обороты к педали акселератора, чтобы прогреть его.

    При увеличении оборотов дроссельная заслонка слегка приоткрывается. В результате воздух сможет поступать к двигателю. На старых карбюраторных двигателях было два винта. Для их описания использовались термины «теплые винты» и «горячие винты». Как только двигатель был включен и автомобиль стоял на холостом ходу, заслонка открывалась в положение холодного винта.

    После этого автомобиль мог работать на холостом ходу без необходимости разгона, поскольку он будет работать на холостом ходу до тех пор, пока не станет достаточно горячим, чтобы перейти в положение горячего винта. Это представляет собой проблему, поскольку, как и следовало ожидать, карбюраторный двигатель не может работать на холостом ходу автомобиля, пока он не будет полностью прогрет.

    Затем вошли РХХ и двигатель с электронным управлением. Чтобы решить эту проблему, дроссельная заслонка дроссельной заслонки была закрыта, когда автомобиль работал на холостом ходу, позволяя воздуху проходить через IAC и поддерживать работу двигателя. Также весьма любопытно, как IAC регулирует поток воздуха, когда автомобиль замедляется.

    Во-первых, разберитесь в основных функциях клапана IAC, так как это поможет вам определить неисправность и устранить ее.

    Принцип работы клапана холостого хода

    Клапан управления подачей воздуха на холостом ходу отслеживает и регулирует количество воздуха, необходимого вашему автомобилю в режиме холостого хода. Клапан управления подачей воздуха установлен на корпусе дроссельной заслонки и подключен к ЭБУ.

    Дроссельный клапан также используется для впуска воздуха, чтобы сделать воздушно-топливную смесь для запуска автомобиля. Когда мы нажимаем на акселератор, дроссельная заслонка открывается и всасывает воздух в соответствии с давлением на акселератор и сигналами, посылаемыми ЭБУ.

    Когда автомобиль находится в режиме холостого хода, дроссельная заслонка закрывается, так как для сжигания топливно-воздушной смеси не требуется воздухозаборник. В этой ситуации клапан РХХ открывается и закрывается для всасывания воздуха, необходимого для топливной смеси, необходимой на холостом ходу автомобиля.

    Однако в это время, когда автомобиль находится в режиме холостого хода, открывается клапан управления холостым ходом и всасывается воздух для плавного холостого хода.

    Провода от разъема клапана IAC присоединяются к контактам в модуле управления силовым агрегатом (PCM/мозг автомобиля), который обрабатывает всю информацию, поступающую от различных датчиков и устройств. Скорость холостого хода должна быть постоянной.

    Проверьте работу РХХ, отключив его.

    Впускной коллектор большинства современных автомобилей имеет крошечный сферический клапан, известный как РХХ. Он работает во многом как перепускной клапан, позволяя воздуху циркулировать через двигатель, когда это необходимо, но предотвращая его возврат во впускной коллектор, когда это не так.

    Гарантирует, что воздух всегда проходит через двигатель, а не просто стоит на месте, ожидая правильных условий топлива и зажигания.
    Количество воздуха, проходящего через каждый цилиндр при работе двигателя на холостом ходу, регулируется клапаном IAC.
    Когда одни цилиндры перепускаются, а другие нет, большая мощность вырабатывается при более низких оборотах, а эффективность использования топлива повышается по сравнению с перепуском всех цилиндров одновременно.

    Однако, если происходит чрезмерный обход или чрезмерный обход происходит при типичных условиях вождения (как в этом случае), ваш двигатель может работать нестабильно и с трудом запускаться или работать. Вы также можете заметить, что ваш двигатель чувствует себя неровно при быстром ускорении или работе на более низких оборотах, чем обычно (что может указывать на слишком много перепуска).

    Признак неисправности клапана управления подачей воздуха на холостом ходу:

    Если клапан управления подачей воздуха на холостом ходу неисправен:

    • Автомобиль вибрирует и требует переменного ускорения для движения.
    • Обороты скачков и падений.
    • Клапан засоряется остатками углекислого газа (отходами).
    • Если клапан управления подачей воздуха на холостом ходу застревает в открытом положении, это приводит к обогащению топливовоздушной смеси, что приводит к высокой скорости на холостом ходу и тряске автомобиля (переменная сила).
    • Если клапан управления подачей воздуха на холостом ходу застрял в закрытом положении, воздух не может обойти клапан для сгорания, что приводит к снижению холостого хода и, в конечном итоге, к остановке вашего автомобиля.
    • При старте ваш автомобиль рано или поздно заглохнет, но ситуация может привести к тому, что двигатель заглохнет сразу же после проворачивания коленчатого вала (запуска двигателя).

    Как проверить клапан управления холостым ходом (IAC) с помощью мультиметра?

    Найдите клапан IAC и осмотрите его на наличие повреждений.

    Отсоедините штекер клапана РХХ (разъем).

    • Установите мультиметр на напряжение постоянного тока и проверьте напряжение разъема клапана IAC (поступающее через PCM).
    • Теперь проверьте сопротивление на клеммах электромагнита клапана IAC.
    • Клапан IAC при температуре от -13°C до 50°C может иметь сопротивление 17-25 Ом, а при 50-100°C сопротивление может находиться в диапазоне 21,5-29,5 Ом.
    • Также проверяйте обороты при установленном клапане IAC и после его снятия. Если обороты остаются одинаковыми до и после удаления клапана IAC, то клапан неисправен, поскольку клапан управления холостым ходом влияет на обороты холостого хода.

    Шаг 1. Найдите клапан IAC

    Клапан IAC расположен рядом с дроссельной заслонкой на корпусе дроссельной заслонки. Место установки может различаться в зависимости от модели. Обратитесь к руководству производителя автомобиля, чтобы найти клапан IAC. Снимите разъем с соленоида IAC volva, чтобы отсоединить его от двигателя.

    Осмотрите клапан на наличие пыли и нагара, которые могут блокировать открытие и закрытие клапана. Тщательно очистите клапан. Переустановите клапан РХХ в дроссельную заслонку (двигатель) и проверьте, правильно ли начинает работать автомобиль. Если ваш автомобиль по-прежнему имеет неправильный холостой ход, снимите клапан IAC, чтобы проверить подачу напряжения и сопротивление в клапане.

    Шаг 2. Настройте мультиметр

    Снимите заглушку клапана IAC с разъема.

    Установите мультиметр на напряжение постоянного тока в диапазоне 20 В, чтобы проверить входное напряжение клапана IAC от разъема.

    Шаг 3: Проверка напряжения

    Подсоедините черный щуп к точке заземления в автомобиле. Это может быть любой заземленный болт или металлическая часть корпуса.

    Подсоедините красные щупы к положительной клемме (аккумулятор) в разъеме, который подает питание на клапан IAC.

    Напряжение питания () должно быть около 12 В, а напряжение сигнала может варьироваться от 1 до 12 В.

    Нерегулярные проблемы с подачей напряжения означают неисправность разъема клапана IAC или проводки ЭБУ.

    Шаг 4: Проверка сопротивления

    Теперь мы проверим сопротивление в клапане IAC.

    Установите мультиметр на сопротивление (Ом) при 200 Ом.

    Поместите оба щупа мультиметра на клеммы электромагнитного клапана IAC. Обратитесь к руководству производителя, чтобы проверить схему модели клапана IAC, чтобы определить клеммы.

    При температуре 50–100°C сопротивление клапана управления холостым ходом должно составлять от 21,5 до 29,5 Ом.

    Однако, если температура колеблется от -13°C до 50°C, точный клапан IAC должен иметь сопротивление 17-25.

    Однако диапазоны сопротивления могут различаться в разных моделях. Если мультиметр показывает OL (разомкнутый контур) или относительно высокое или низкое сопротивление, а затем идеальный диапазон, то клапан IAC неисправен.

    Этап 5: Проверка числа оборотов холостого хода с клапаном IAC и без него

    Обычно число оборотов холостого хода находится в пределах 500-100. Убедитесь, что клапан IAC подключен к двигателю. Включите двигатель и подождите, пока обороты не станут стабильными.

    В режиме холостого хода обороты двигателя большинства автомобилей колеблются от 500 до 1000, в зависимости от их скорости.

    Теперь выключите двигатель, найдите клапан IAC и отсоедините его электромагнитный разъем. Удалите клапан IAC с двигателя и снова запустите автомобиль без клапана IAC.

    Если с вашим клапаном IAC все в порядке, вы можете ожидать разницу в оборотах в минуту в положении холостого хода, когда клапан IAC устанавливается и снимается.

    Если число оборотов остается одинаковым с клапаном IAC и без него, клапан неисправен или полностью неисправен. Поскольку обороты автомобиля не меняются с клапаном IAC и без него, IAC не работает.

    Шаг 6: Проверка на короткое замыкание в корпусе клапана IAC и цепи

    Мы можем проверить короткое замыкание в клапане IAC, проверив целостность металлических частей корпуса, а также проводку и клеммы цепи.

    Настройте мультиметр на непрерывность и подсоедините один щуп к металлическим частям клапана IAC, а другой щуп – ко всем контактам разъема, один за другим. Внешние металлические части корпуса не являются схемотехническими (неэлектрическими) частями РХХ, и в клеммах и металлическом корпусе не должно быть непрерывности.

    Как почистить клапан холостого хода?

    Чрезмерное нагарообразование выглядит как черно-серебристая шероховатая поверхность. Эта пыль и нагар забивает дроссельную заслонку, и при нажатии на педаль акселератора вы чувствуете залипание педали. Несмотря на дроссельную заслонку, нагар также засоряет клапан IAC (закрытый или открытый), и в результате у вашего автомобиля возникают проблемы с подачей воздуха, необходимого для работы на холостом ходу.

    Также отвинтите корпус воздушного фильтра, снимите крышку и проверьте, не забит ли фильтр углеродом. Забитый фильтр также может повлиять на воздухозаборник дроссельной заслонки и клапана холостого хода.

    Используйте очиститель корпуса дроссельной заслонки для удаления остатков с клапанов (дроссельной заслонки и IAC). Распылите очиститель на кусок ткани и пластину дроссельной заслонки. Трите пластину дроссельной заслонки и кромки (круглые концы), пока пластина клапана не станет чистой (блестящей).

    Открутить клапан РХХ от дроссельной заслонки. Пластиковой щеткой удалите пыль с клапана IAC и тщательно очистите его очистителем.

    Заключение

    Проверка клапана управления холостым ходом относительно проста, если вы умеете пользоваться мультиметром и умеете находить компоненты в автомобиле.

    Найдите клапан IAC на корпусе дроссельной заслонки, проверьте клеммы по электрической схеме вашей конкретной модели и проверьте сопротивление напряжения в клемме клапана IAC в соответствии с приведенным выше полным руководством.

    16Июн

    Замял порог у машины как исправить: цена ремонта, что делать и как исправить самому

    16 Июн 2023 alexxlab Комментировать

    Удар снизу. Насколько опасно ездить с помятыми порогами? | Обслуживание | Авто

    Владимир Гаврилов

    Примерное время чтения: 3 минуты

    4182

    nata-lunata / Shutterstock.com

    Проезды по глубоким асфальтовым ямам иногда заканчиваются плачевно для автомобилистов. Машина с длинной базой, бывает, проваливается и задевает краем кузова жесткий асфальтовый бортик. Получается вмятина. Кроме того, на разбитых весенних дорогах иногда из-под колес выскакивают асфальтовые обломки, которые встают вверх и таранят нижнюю часть кузова машины. Вместе с вмятиной образуются сильные повреждения лакокрасочного покрытия, которые грозят образованием очагов ржавчины. Влияют ли помятые пороги на управляемость машины и нужно ли их сразу ремонтировать после удара?

    Несут ли пороги нагрузку?

    Помятые пороги есть практически на каждой машине, которая ездит по российским дорогам более трех лет. Если даже транспортное средство не попадало в большие ямы и не переживало пробоев подвески, то замять порог можно при неправильном использовании домкрата или при падении машины с него. При установке фиксатора домкрата не на штатное место мягкий металл кузова прогибается, и получается некрасивая вмятина, портящая внешний вид автомобиля.

    В целом пороги — это декоративные элементы кузова автомобиля. Их главное назначение — закрыть нижнюю часть машины от попадания воды и грязи. Основные же несущие элементы кузова спрятаны за внешними металлическими панелями и хорошо защищены от коррозии.

    Поэтому нагружать пороги дополнительными конструкциями или устанавливать под них подъемные устройства вне штатных мест запрещено. Штатное место для домкрата укрепляют отдельно и связывают его с несущими пространственными элементами кабины.

    При езде в непогоду автомобильные пороги подвергаются высоким механическим, вибрационным и температурным нагрузкам, страдают от высокой влажности и коррозии. Однако мятый порог не несет в себе противопоказаний для дальнейшей эксплуатации автомобиля. Нарушение эстетического вида не требует срочного ремонта, и с такими вмятинами можно легко пройти государственный технический осмотр. А вот с повреждением лакокрасочного покрытия все гораздо серьезнее. Со временем места удара могут «зацвести», появятся желтые пятна ржавчины и начнет отшелушиваться краска. В этом случае ремонт необходим.

    Способы ремонта порогов

    Пороги бывают съемными и несъемными, из-за чего разнятся технологии их ремонта. Все зависит как от степени его повреждения, так и от типа самой детали.

    На некоторых моделях съемные пороги крепятся к кузову винтами. Их можно просто снять и отрихтовать киянкой отдельно или вытянуть вмятины на станке. Затем металл зачищается, покрывается грунтом, выправляется шпаклевкой и готовится к покраске.

    Несъемные пороги приварены к основанию кузова авто, поэтому их ремонт сложнее и стоит дороже. Незначительные вмятины ремонтируются с помощью специальной пневмоприсоски, которая накладывается на поврежденное место. Металл вытягивается обратно даже без нарушения лакокрасочного покрытия.

    Если порог имеет глубокие вмятины с грубыми краями и трещинами в лаке, то для качественного ремонта необходимо более серьезное вмешательство. Делается небольшое прямоугольное отверстие либо поперечные надрезы под рихтовку, а затем металл выправляется. После вытягивания и подгонки краев деталь заваривается и покрывается защитным слоем грунта, шпаклюется и красится.

    Если же деталь повреждена сильно, ее можно вырезать частично или целиком, а на ее место привариварить новый порог. Швы шлифуются, заглаживаются, обезжириваются и закрашиваются.

    Для защиты отремонтированных порогов от повреждений используются пластиковые декоративные накладки, которые способны предотвратить кузов от повторных сколов и царапин. Применяются также дополнительные пороги в виде ступеньки, которые часто встречаются на больших внедорожниках. Подобные конструкции требуют утверждения в ГИБДД и должны иметь производственный сертификат.

    Есть также силовые распорки, которые можно ставить исключительно на специально подготовленные внедорожники для офф-роуда. Они могут выдержать удар машины при падении на камни с высоты до полуметра. Однако для городской эксплуатации они бесполезны.

    автомобилиповреждение автомобиляремонт

    Следующий материал

    Новости СМИ2

    Помял порог — посоветуйте, что делать? — Эксплуатация и обслуживание

    1. 10.03.2013, 02:45 #1

      Пару дней назад помял порог наскочив на лёд — авто поплыло юзом при попытке обьехать глубокую яму. Видимых царапин нет — походу только вмятина. Дверь открывается норма. Кого не спрашивал — у всех разные мнения:
      — кто грит сделай и забуть
      — а кто мол не трогай, а то потом сгниет порог чере время…
      Сам ненаю чё делать — но както не комильфо, ездить с таким …
      Спасибо за дельные советы!

    3. 10. 03.2013, 02:48 #2

      Ситуация как у меня)) 99%.
      Вмятина ближе к центру.
      т.к. коня не спешно собираюсь поменять, нужно делать.
      Решение в процессе изучения.

    4. 10.03.2013, 02:49 #3

      У меня аналогичный близнец, покупал с такой вмятиной. Рихтовка 350гр. С покраской в цвет + 150гр. Есть желание пороги покрасить в черный цвет.
      Смотрю проблема повсеместная.

    5. 10.03.2013, 09:14 #4

      вот для этого и существует защита порогов (подножки), сколько раз она меня спасала в таких ситуациях

    6. 10.03.2013, 10:14 #5

      valok, это у многих такое…у меня слабее намного( около 1см в центре прижато…) но защита надо, а подножки — не для этого, ибо машина низкой становится совсем.

    7. 10.03.2013, 10:56 #6

      Сообщение от Usike

      Ситуация как у меня)) 99%.
      Вмятина ближе к центру.
      т.к. коня не спешно собираюсь поменять, нужно делать.
      Решение в процессе изучения.

      Я немного поизучал — можно типа отрихтовать магнитным молотком и потом покрасить…

    8. 10.03.2013, 11:18 #7

      Много видео в интернете по этому вопросу. http://www.youtube.com/results?searc….1.KA7C8HFFbIA
      Стоит ли этим самому заниматься, или отдать спецам — это уже другой вопрос.

    9. 10.03.2013, 13:25 #8

      во вашему вопросу одназначно стандартный кузовной ремонт ни «магнитных» молотков ни пдр не поможет споттером выровнять аккуратно и внутрь порога обязательно антикором нормально пролить и все будет бубль-гум

    10. 10.03.2013, 13:45 #9

      Сообщение от AHTOXA

      стандартный кузовной ремонт

      Антон,а что это означает? Разборка салона и высверливание точечной сварки с последующей рихтовкой,сваркой и покраской?

    11. 10. 03.2013, 14:20 #10

      Сообщение от vilen

      Рихтовка 350гр. С покраской в цвет + 150гр.

      Кто бы мне сделал туже беду за такие деньги!!

      У меня машина уже была с этим

    Когда автомобиль считается полностью потерянным?

    Когда и считается ли транспортное средство, участвовавшее в столкновении, «объединенным» для целей страхования первой стороны, это вопрос, вызывающий большое беспокойство и замешательство у большинства потребителей. Мы слышим страшные истории о старых, работающих автомобилях, которые «убираются» просто потому, что рама погнулась или произошло другое, казалось бы, незначительное и скрытое повреждение. Даже специалисты по страхованию могут свернуть с пути, ориентируясь в лабиринте правил и положений, касающихся акта «суммирования» транспортного средства по полису. Но это не должно быть так сложно. Мы надеемся, что эта статья поможет избавиться от догадок о том, когда автомобиль может быть «подсчитан».

    Как правило, автомобили считаются «суммированными», когда стоимость ремонта транспортного средства превышает фактическую денежную стоимость (ACV) транспортного средства. Однако с практической точки зрения не всегда целесообразно ремонтировать транспортное средство, даже если стоимость ремонта меньше, чем его ACV. Транспортное средство стоимостью 4000 долларов, требующее ремонта в размере 3000 долларов, может считаться страховщиком «суммированным», даже если стоимость ремонта меньше, чем его стоимость до аварии. Страховые компании, как правило, рассматривают такой автомобиль как полную потерю, даже если ремонт составляет только 75 процентов ACV.

    Несмотря на то, что процедура немного отличается от штата к штату, страховая компания, как правило, берет на себя право собственности на транспортное средство (известное как «спасаемое») и может получить «право на спасение» для транспортного средства. После того, как он заплатит, он застрахует ACV транспортного средства до убытка и направит свидетельство о праве собственности, номерные знаки и необходимую плату в Департамент транспортных средств (DMV), DMV затем выдает свидетельство о списании для транспортного средства. В некоторых случаях транспортное средство ремонтируется, перерегистрируется в DMV, а затем классифицируется как «возрожденное утильное» или «утилизированное» транспортное средство. Конечно, если застрахованный хочет оставить себе «суммарный» автомобиль, страховая компания вычтет стоимость утилизированного имущества из выплаты по претензии.

    Критерии принятия решения о том, когда автомобиль подлежит полной гибели, а когда он может быть отремонтирован, варьируются от страховой компании к страховой компании и могут даже диктоваться и контролироваться законом или постановлением штата. Еще больше усложняет проблему тот факт, что не все страховые компании используют одни и те же источники для определения стоимости транспортного средства. Порог, используемый вашей страховой компанией для принятия такого решения, можно узнать, позвонив своему страховому агенту. Страховые специалисты, с другой стороны, должны быть знакомы с этими правилами, критериями и пороговыми значениями во всех 50 штатах.

    При определении того, подлежит ли транспортное средство общей сумме, страховые компании рассчитывают общий коэффициент убытков (стоимость ремонта/фактическая денежная стоимость), а затем сравнивают этот коэффициент с лимитами, установленными либо внутри компании, либо регулируемыми и установленными государством закон. Его также иногда называют просто коэффициентом повреждения . Некоторые штаты диктуют, насколько высоким должен быть этот коэффициент повреждения, чтобы иметь возможность объявить транспортное средство «полной гибелью» и иметь право на получение титула или свидетельства о спасении. Это называется Пороговое значение общих потерь (TLT). Для того, чтобы тоталировать транспортное средство, общий коэффициент убыточности должен превышать установленный процент. Если TLT не диктуется государством, страховая компания обычно по умолчанию использует так называемую Формулу полной потери (TLF), которая выглядит следующим образом:

    Стоимость ремонта + ликвидационная стоимость > Фактическая денежная стоимость первых двух величин больше, чем ACV, автомобиль может быть объявлен полностью потерянным. Например, поврежденная Toyota Echo 2002 года с пробегом 185 000 миль в хорошем состоянии имеет ACV примерно 2800 долларов. Общие затраты на ремонт оцениваются в 2000 долларов при коэффициенте повреждения 72 процента. Этот автомобиль считался бы полной потерей в Арканзасе, где TLT составляет 70 процентов, но не во Флориде, где TLT составляет 80 процентов. В Иллинойсе будет использоваться TLF, и, если бы утилизированная стоимость составляла 700 долларов, общая сумма автомобиля не учитывалась бы (2000 долларов + 700 долларов < 2800 долларов). Конечно, штаты, использующие TLF, полагаются на суждения и мнения лицензированных оценщиков и полагаются на них. Законы отдельных штатов предусматривают следующее в отношении TLT:

    Алабама 75% Монтана ТЛФ
    Аляска ТЛФ Небраска 75%
    Аризона ТЛФ Невада 65%
    Арканзас 70% Нью-Гэмпшир 75%
    Калифорния ТЛФ Нью-Джерси ТЛФ
    Колорадо 100% Нью-Мексико ТЛФ
    Коннектикут ТЛФ Нью-Йорк 75%
    Делавэр ТЛФ Северная Каролина 75%
    Флорида 80% Северная Дакота 75%
    Грузия ТЛФ Огайо ТЛФ
    Гавайи ТЛФ Оклахома 60%
    Айдахо ТЛФ Орегон 80%
    Иллинойс ТЛФ Пенсильвания ТЛФ
    Индиана 70% Род-Айленд ТЛФ
    Айова 50% Южная Каролина 75%
    Канзас 75% Южная Дакота ТЛФ
    Кентукки 75% Теннесси 75%
    Луизиана 75% Техас 100%
    Мэн ТЛФ Юта ТЛФ
    Мэриленд 75% Вермонт ТЛФ
    Массачусетс ТЛФ Вирджиния 75%
    Мичиган 75% Вашингтон ТЛФ
    Миннесота 70% Западная Вирджиния 75%
    Миссисипи ТЛФ Висконсин 70%
    Миссури 80% Вайоминг 75%

    Государства часто диктуют этот TLT как часть законодательного акта о правах на утилизацию. Например, в штате Висконсин § 342.065(1)(c) гласит:

    (c) Если интерес владельца в транспортном средстве, зарегистрированном в этом штате, не передается при выплате страхового возмещения, , включая любые вычитаемые суммы, превышает 70% справедливой рыночной стоимости транспортного средства, любой страховщик транспортного средства должен в течение 30 дней после выплаты страхового возмещения уведомить департамент в письменной форме о выплате возмещения и о том, что транспортное средство соответствует установленное законом определение аварийно-спасательного транспортного средства, в порядке и форме, установленных ведомством.

    Во многих штатах есть исключения из этих правил для старых автомобилей, которые усложняют проблему. Типичная формулировка политики в отношении общих убытков выглядит следующим образом:

    Мы оплатим стоимость физического ремонта автомобиля или любой из его частей до фактической денежной стоимости автомобиля или любой из его частей на момент столкновения. Максимум, что мы заплатим, будет либо фактической денежной стоимостью автомобиля, либо стоимостью физического ремонта автомобиля, в зависимости от того, что меньше. Мы, по нашему выбору, отремонтируем автомобиль, отремонтируем или заменим любую из его частей или объявим автомобиль полностью утраченным. Если ремонт поврежденной детали ухудшит эксплуатационную безопасность автомобиля, мы заменим деталь.

    Понимание процедуры признания транспортного средства полностью утраченным не всегда является необходимым условием для успешной суброгации. Но бывают случаи, когда сторонний причинитель вреда и его носитель ответственности или адвокат будут сомневаться в сумме убытков, которую вы хотите заменить. В таких случаях практические знания в этой области страхования становятся незаменимыми.

    Хотите быть в курсе?

    Получайте последние новости страхования
    прямо на ваш почтовый ящик.

    Адрес электронной почты

    Могу ли я сохранить свой автомобиль и починить его для вождения?

    Вы попали в аварию, и страховая компания сообщает, что ваша машина разбита. Возможно, вы удивлены, поскольку думаете, что ущерб был не таким уж серьезным. Может быть, вы знаете, что машина на ходу, хотите сохранить ее и не понимаете, как можно свести на нет управляемую машину.

    Итак, ты можешь оставить себе свою разбитую машину? Короткий ответ: может быть, но прежде чем мы углубимся в это, давайте посмотрим, что значит для автомобиля быть тотализированным.

    Вопреки тому, что вы можете подумать, автомобиль может выглядеть совершенно невредимым, но при этом быть полностью уничтоженным. Вот почему: то, считает ли страховая компания автомобиль полной потерей, зависит от порога, который зависит от штата, используется страховыми компаниями или так называемой формулой полной потери (TLF).

    В штатах, где используется пороговое значение, то, подлежит ли автомобиль общей сумме, определяется тем, равна ли стоимость ремонта определенному проценту от стоимости автомобиля. Например, в Техасе это 100%. В Оклахоме — 60%.

    Вот пример с использованием 100% порога штата Техас:

    Автомобиль стоимостью 3000 долларов является полной потерей, если ремонт будет стоить 3000 долларов или больше. Та же самая машина в Оклахоме, где порог составляет 60%, потребует ремонта всего за 1800 долларов, чтобы получить общую сумму.

    State-by-State Thresholds
    AL 75%
    AK TLF
    AZ TLF
    AR 70%
    CA TLF
    CO 100%
    CT TLF
    DE TLF
    FL 80%
    GA TLF
    HI TLF
    ID TLF
    IL TLF
    IN 70%
    IA 50%
    KS 75%
    KY 75%
    LA 75%
    ME TLF
    MD 75%
    MA TLF
    MI 75%
    MN 70%
    MS TLF
    MO 80%
    MT TLF
    NE 75%
    NV 65%
    NH 75%
    NJ TLF
    NM TLF
    NY 75%
    NC 75%
    ND 75%
    OH TLF
    OK 60%
    OR 80%
    PA TLF
    RI TLF
    SC 75%
    SD TLF
    TN 75%
    TX 100%
    UT TLF
    VT TLF
    VA 75%
    WA TLF
    WV 75%
    WI 70%
    WY 75%

    Twenty-eight states use a threshold, while the other 22 штата используют TLF.

    Как работает TLF:

    Стоимость ремонта добавляется к стоимости металлолома вашего автомобиля. Если число равно или превышает фактическую денежную стоимость вашего автомобиля, оно будет суммировано. В противном случае страховщик может принять решение о его ремонте.

    Если вы считаете, что страховая компания ошибочно указала стоимость вашего автомобиля, вы можете договориться с ней, предоставив доказательства, такие как другая стоимость автомобиля или другие оценки от ремонтных мастерских.

    Могу ли я оставить себе мой автомобиль?
    В большинстве случаев да. В то время как законы варьируются от штата к штату, в большинстве мест есть возможность сохранить свой автомобиль, но это не значит, что это лучшее решение. Вам придется заменить свое название либо восстановленным названием, либо, как только оно будет исправлено, реконструированным названием. И то, и другое затрудняет продажу автомобиля в будущем.

    Еще одно важное соображение заключается в том, что титул на утилизацию снижает стоимость автомобиля. Это означает, что если вы попадете в еще одну аварию, маловероятно, что вы получите от страховой компании достаточно для проведения необходимого ремонта, даже если эта авария не будет считаться полной потерей.

    Можно ли починить разбитую машину?
    Ответ на вопрос, можно ли починить разбитый автомобиль, зависит, конечно же, от степени повреждения. Нередко можно сделать адекватный ремонт. Помните, что объявление автомобиля полностью связано не столько с типом повреждения, сколько со стоимостью автомобиля по сравнению со стоимостью ремонта.

    Например, у водителя в Техасе был 15-летний внедорожник стоимостью около 4000 долларов. Ее занесло сзади, в результате чего бампер оторвался. Повреждения выглядели не так уж плохо, и она смогла легко продолжать водить машину. Когда она принесла его в магазин для оценки, стоимость должна была составить 4200 долларов, так как были проблемы, которые нельзя было увидеть. То, что казалось незначительным повреждением, привело к полной гибели.

    Умеете ли вы водить разбитую машину?
    Как и в приведенном выше примере, часто можно управлять полной машиной, но вы не должны делать это, не убедившись, что это безопасно. Если вы управляете автомобилем, который, как вы знаете, был поврежден и попал в другую аварию, вы можете нести ответственность за вождение небезопасного транспортного средства, что чревато потенциальными финансовыми и юридическими последствиями.

    Имея это в виду, вы должны как можно скорее после аварии осмотреть автомобиль у механика. Это даст вам душевное спокойствие, и вы сможете показать, что проявили должную осмотрительность, прежде чем отправиться в путь с поврежденным автомобилем.

    Теперь, когда вы знаете, что вы можете сделать с общей машиной, давайте подумаем, что вы должны делать . Если учесть проблемы и потенциальные неудобства, связанные с разбитым автомобилем, почти во всех случаях имеет смысл отпустить его.

    Если автомобиль не имеет значительной сентиментальной ценности, вряд ли имеет смысл оставлять его себе. Вот несколько причин, почему:

    • Право на утилизацию безвозвратно снижает стоимость автомобиля. Если вы попадете в еще одну аварию, вы будете самостоятельно оплачивать большую часть стоимости ремонта.
    • Если вы когда-нибудь захотите продать свой автомобиль, вам будет сложно это сделать с документом, подтверждающим право собственности.
    • Вы можете потратить страховые деньги на ремонт полностью утраченного автомобиля, который никогда больше не будет стоить много и который, скорее всего, прослужит всего несколько лет, или вы можете потратить их на другой качественный автомобиль, который прослужит несколько лет.

    Да, вам придется приобрести другой автомобиль, но лучше вложить деньги, которые вы получили по страховке, в покупку автомобиля, который, как вы знаете, безопасен и надежен и который не обязательно должен иметь аварийный или восстановленный паспорт.

    AutoSmart предлагает большой выбор качественных подержанных автомобилей и грузовиков по отличным ценам.

    1 … 13 14 15 16