7Июн

Удалить глубокую царапину с автомобиля: Как убрать царапины на машине? Подробная инструкция как убрать царапины с автомобиля: с кузова, стекла, салона

Удаление царапин на авто Как самостоятельно удалить дефекты автомобильной краски

Автокраски Советы автомобилистам

renault

Повреждения автомобильной краски в виде сколов и царапин могут значительно снизить не только уровень эстетики автомобиля, но и его стоимость. Большие и глубокие царапины также способствуют развитию коррозии кузова, а мелкие портят внешний вид. О том, как убрать глубокую царапину на машине своими руками поговорим в нашей статье.

Существует несколько простых способов как убрать царапины на авто и отремонтировать лакокрасочное покрытие без дорогостоящего посещения мастерской по окраске кузова. В одних случаях достаточно выполнить полировку царапин на авто, в других понадобится карандаш или баллончик с краской. Существует и куда более затратный метод подборка краски для авто по коду цвета и образцу. Такое решение правильное, но и значительно дороже.

Мелкие и глубокие царапины можно поделить на несколько видов:

  • царапины на пластике,
  • царапины на стекле,
  • сколы и царапины на кузовных деталях авто.

Далее мы расскажем о том, как убрать царапины именно на лкп машины — на капоте, бампере, дверях или крыше.

Сколы и царапины ЛКП в машине

Для начала стоит разобраться что такое ЛКП авто?

ЛКП — это лакокрасочное покрытие автомобиля, призванное защитить детали кузова от образования на них царапин, сколов, а в последствие и очагов ржавчины. Т.е. лкп способно увеличить срок службы кузова авто. Лакокрасочное покрытие (ЛКП) машины также служит для создания привлекательного внешнего вида. 

Какие виды ЛКП бывают?

Широкий ассортимент лакокрасочной продукции включает, в частности, автомобильные краски в аэрозоле. Они  доступны для покупки и удобны в использовании. Сочетание таких качеств делает их популярными среди владельцев автомобилей. Краска а баллончике подойдет для покраски кузова автомобиля. Существует 2 вида краски — акриловая или базовая. Среди преимуществ первой можно отметить:

  • быстрое высыхание,
  • возможность нанесения следующего слоя в любой момент,
  • возможность покрытия другими красками после высыхания,
  • высокая устойчивость к пожелтению,
  • хорошая защита от коррозии в сочетании с грунтовкой,
  • высокая устойчивость к чистящим средствам и погодным факторам,
  • хорошие технические параметры с точки зрения устойчивости к царапинам, гибкости и твердости,
  • нет окрашивания от связующего.

Однако следует отметить, что краска в аэрозоле позволяет выполнить ремонт больших по площади участков с царапинами, оставленные на кузове автомобиля гвоздями или ключами. Аэрозоль подействует и в случае более серьезных повреждений.

Как убрать порчу автомобильным спреем?

Эффект от самовосстановления повреждений кузова автомобиля зависит от правильного использования аэрозольной краски. Это относительно просто, но есть несколько правил, которым нужно следовать. Перед покраской доведите баллончик до комнатной температуры и энергично встряхните около двух минут. Не забудьте также использовать аэрозольный лак на открытом воздухе или в хорошо проветриваемом помещении. Раскрашиваем баллончиком с расстояния примерно 25-30 сантиметров. Металлические (базовые) лаки дополнительно покрываются защитным слоем (бесцветный лак) примерно через 30 минут.

Также стоит знать, что с помощью аэрозольных средств можно удалить не только повреждения автомобильной краски.  На рынке также есть специализированные спреи для удаления повреждений пластиковых деталей. Перед их использованием достаточно очистить поврежденную поверхность наждачной бумагой, защитить область окрашенного места и нанести сначала специальную грунтовку, а затем, примерно через полчаса, несколько слоев собственно лака.

Царапины и сколы на кузове автомобиля: удаление и цена

Регулярно автовладельцы задумываются, как удалить сколы и царапины на кузове автомобиля, какой вид ремонта выбрать и какова его стоимость. Вопросы актуальны, так как каждый день водители находят на кузове авто сколы и царапины.

Содержание статьи

  1. Удаление царапин на кузове автомобиля полировкой
  2. Удаление сколов на кузове карандашом
  3. Ремонт царапин на кузове авто локальной покраской
  4. Как убрать царапины с лобового стекла машины

Регулярно автовладельцы задумываются, как удалить сколы и царапины на кузове автомобиля, какой вид ремонта выбрать и какова его стоимость. Вопросы актуальны, так как каждый день водители находят на кузове авто сколы и царапины, происхождение которых для них неизвестно. Причин возникновения царапин на авто огромное множество: неаккуратное вождение, плохо смоченная губка на автомойке, дети во дворе, плохая погода и не только. Сохранить автомобиль в идеальном состоянии – задача непростая, но вполне реальная.

Удаление царапин на кузове автомобиля полировкой

Часто автовладельцы, желая сэкономить на ремонте автомобиля, хотят удалить сколы и царапины на кузове машины своими руками без покраски. Идея не очень хорошая: можно еще больше усугубить ситуацию.

Полировка – лучший способ удалить сколы и царапины с кузова без покраски самостоятельно или в автосервисе. Есть два ее вида:

  • Абразивная полировка. Идеально подойдет для удаления серьезных сколов и прочих дефектов кузова авто;
  • Защитная полировка поможет скрыть все небольшие царапины, а также добавить блеска. Благодаря ей автомобиль будет выглядеть, как с салона.

Выполнить их можно используя полировальную машинку или ткань с полиролью. Относительно первого способа, машинку нельзя использовать без специальных знаний и опыта. Второй способ может пригодиться абсолютно любому автовладельцу.

Перед началом работы нужно помыть автомобиль автомобильным шампунем, высушить и припарковать у тени, подальше от прямых солнечных лучей. Далее нанести немного полироли на авто и следить, чтобы она не высыхала и не перегревалась на кузове, иначе это грозит появлением новых царапин. Продолжать полировать так пока не добьемся желаемого результата. Инструкция на полироли поможет более детально разобраться в этом деле.

Удаление сколов на кузове карандашом


Есть более простой способ для ремонта кузова от дефектов – использование специализированного карандаша для кузова автомобиля. Не требует никаких профессиональных навыков, но позволит скрыть мелкие дефекты. Видимый результат будет достигнут после нескольких использований. Важно сначала почистить место повреждения, обезжирить и только после закрасить его.

Основные преимущества:

  • Легкость использования;
  • Не требует подбора под цвет автомобиля;
  • Низкая цена.

Важно: сможет выровнять только повреждения на лаке.

Ремонт царапин на кузове авто локальной покраской


При глубоких царапинах и сколах на кузове чаще используют выравнивание с локальной покраской. Изначально необходимо подобрать краску под цвет кузова машины.

Ход действий зависит от серьезности повреждения:

  • При глубоком повреждении прямо до металла, нужно помыть машину и высушить. Если есть ржавчина, удалить ее ручной шлифовкой. После необходимо нанести шпатлевку и грунт, далее антикоррозийное или защитное цинковое покрытие, которое исключит возникновение коррозии на месте повреждения. Следующее этап: нанесение краски и лака;
  • При мелких повреждениях достаточно нанести грунт, краску и лак, подождать пока все высохнет и продолжить езду на автомобиле с чистым кузовом.

Порой тюнинг автомобиля стоит доверить профессионалам своего дела, которые смогут удалить все сколы и царапины с кузова любой сложности. Они используют профессиональное оборудование и богатый опыт работы, которые позволят довести автомобиль до идеального состояния. После квалифицированных мастеров кузов авто будет выглядеть, как с салона.

Как убрать царапины с лобового стекла машины


Стекло, наверно, самое сложное покрытие для удаления дефектов. Удалить глубокую царапину, которая серьезно ощущается при проведении руки, самостоятельно невозможно, но небольшие царапины вполне реально. Достаточно иметь при себе специализированную пасту, круги и насадки.

Предварительно нужно помыть стекло и протереть его насухо. Далее взять дрель, нанести на пасту и полировать стекло с перерывами так, чтобы оно не нагрелось, периодически обрабатывая стекло водичкой и вытирая его насухо.

При желании добиться безупречного результата, можно найти автосервис для удаления царапин и сколов с доступными ценами. Квалифицированные мастера смогут справиться с задачей куда лучше любого владельца автомобиля.

Как удалить царапины с автомобиля или исправить царапину на автомобиле

Полное руководство по устранению царапин на автомобиле в домашних условиях.

Читайте в этой статье:

  • Инструменты и расходные материалы, которые вам понадобятся
  • Безопасность
  • Автомобильный шампунь
  • Полировщик и пады
  • Различные полировальные составы
  • Наждачная бумага
  • Грунтовка и краска
  • Компрессор
  • Покрытия
  • Как удалить царапины с краски вашего автомобиля
  • Поверхностные царапины на вашем автомобиле
  • 1. Подготовка
  • 2. Резка
  • 3. Шлифовка и полировка
  • 4. Рафинирование
  • 5. Покрытие
  • Как удалить глубокую царапину
  • 1. Подготовка
  • 2. Шлифовка
  • 3. Маскировка
  • 4. Грунтовка
  • 5. Базовое покрытие
  • 6. Верхнее покрытие
  • 7. Прозрачное покрытие
  • 8. Полировка
  • Как скрыть царапину на машине
  • Сколько стоит устранить царапины на машине?
  • Лайфхаки
  • Часто задаваемые вопросы

Мало что так раздражает, как вернуться к своей машине на стоянке и обнаружить, что кто-то ударил дверью о вашу Toyota 4Runner, оставив на машине царапину от краски, или позволил тележке поцарапать бампер вашего любимого Audi А5. Мы, наверное, все сталкивались с этим и задавались вопросом о различных способах удаления царапин с вашего автомобиля.

Причин появления царапин на краске на вашем автомобиле множество, от сколов камня до злобных бывших подружек, но как определить, что это за царапина и что с ней делать? Проще говоря, вы получаете поверхностные царапины и глубокие царапины на краске, для каждого из которых существует свой процесс ремонта. Некоторые повреждения можно устранить дома, в то время как другие потребуют профессионального внимания, а самостоятельный ремонт царапин может даже усугубить ситуацию. В этой статье мы обсудим, как определить, что есть что, и как их отсортировать.

Пожалуйста, имейте в виду, что все виды средств для удаления царапин на самом деле являются средствами для удаления краски, и чрезмерное усердие или небрежность могут привести к обгоранию краски или даже полной потере любой краски на участке. Старые автомобили с одноэтапной покраской особенно подвержены повреждениям, но их также легко полировать, поэтому не торопитесь с каждым шагом. Это также не исчерпывающее руководство для специалистов по детализации, хотя большинство основных принципов рассматриваются в разделе «Ремонт поверхностных царапин».

Инструменты и расходные материалы, которые вам понадобятся

Прежде всего, это список предметов, которые нужно держать дома, если вы собираетесь удалить царапины с вашего автомобиля. Помните, что это те элементы, которые легко доступны для энтузиастов DIY, и они не охватывают все элементы, необходимые для устранения серьезных повреждений. Советы и приемы, представленные здесь, также не гарантируют работу во всех случаях и могут привести к еще большему ущербу, если им следовать неправильно.

Безопасность

Хотя эти работы должны быть простыми в выполнении, вам необходимо учитывать свою безопасность и безопасность окружающей среды. Всегда надевайте защитную одежду и фильтрующую маску при шлифовке или покраске. Используйте перчатки при полировке или покраске, иначе вы рискуете вызвать аллергическую или иную неблагоприятную реакцию на коже. Наконец, позаботьтесь об окружающей среде и безопасно утилизируйте пустые канистры. Старайтесь не допускать попадания загрязняющих веществ от мойки автомобиля или любого другого процесса на природу и следите за тем, чтобы домашние животные также не подвергались опасности.

Автомобильный шампунь

Это один из первых предметов, которые вам понадобятся, поскольку вы должны удалить загрязнения и грязь с лакокрасочного покрытия перед нанесением свежей краски или полировкой старой краски. Кроме того, вам понадобится глиняный брусок и средство для удаления железа, чтобы очистить краску от более глубоких и менее заметных загрязнений. Помните, что упавший глиняный брусок нанесет серьезные повреждения, поэтому используйте небольшие кусочки и регулярно сгибайте брусок — избегайте трения кругами и используйте подходящую смазку. Со средствами для удаления железа следите за тем, как долго вы оставляете жидкость, так как этот продукт очень агрессивен по отношению к пластику и краске, и его следует смывать до того, как он начнет высыхать.

freepik.com

Полировщик и подушечки

Лучше всего использовать полировальный станок двойного действия, но при наличии терпения и практики ротационный полировальный станок может быть таким же эффективным инструментом для удаления поверхностных царапин на автомобиле и даже лучше работать с более глубокими потертостями. Любой из них потребует практики и времени для освоения, а неправильное использование может привести к повреждению краски, поэтому поддерживайте равномерное давление и следите за тем, чтобы подушечка оставалась на одном уровне с краской, а не смещалась.

Различные полировальные составы

Различные типы полиролей используются на разных этапах процесса детализации, от резки и полировки до полировки и рафинирования. Выберите очень абразивный состав для резки, мягкий для полировки и тонкий для рафинирования. Убедитесь, что вы используете правильный, и попросите кого-нибудь с опытом помочь вам, если вы не уверены.

Наждачная бумага

Выбор типов наждачной бумаги с различной степенью зернистости идеально подходит для мокрого шлифования или удаления самых глубоких царапин и царапин. Зернистость 1000, 2000 и 3000 является наиболее распространенной и наиболее часто используемой, но для удаления матовости потребуется еще более мелкая зернистость. Опять же, использование абразивных материалов, таких как этот, может нанести больший ущерб при неправильном использовании, поэтому убедитесь, что у вас есть профессиональные рекомендации, прежде чем пытаться сделать это дома.

Грунтовка и краска

Для более интенсивного ремонта те, у кого есть склонность, могут сделать достойную работу дома с грунтовками и красками, купленными в магазине, но важно помнить, что невозможно воспроизвести заводскую отделку без покрасочная камера и краскопульт. Автомобильная краска также сильно отличается от краски для дома, поэтому убедитесь, что вы покупаете правильный тип и имеете под рукой кого-то, кто знает, как правильно ее использовать, если вы сами не в курсе.

Компрессор

Если вы собираетесь выполнять более масштабные работы или регулярно опрыскивать предметы, вам понадобится краскопульт и компрессор. Этот компрессор также может быть полезен, когда дело доходит до удаления чешуек краски, грязи и других загрязнений, которые могут повредить отделке вашего автомобиля. Сушка автомобиля после мойки без помощи рук также может быть очень полезной для минимизации дополнительных завихрений и царапин.

Покрытия

Воски и керамические покрытия помогут вам сохранить внешний вид вашей краски после ремонта и помогут избежать появления новых царапин. Натуральные воски могут быть дороже синтетических, но в наши дни синтетические краски лучше подходят для вашей краски. Керамические покрытия требуют специальных процессов для нанесения, но служат дольше и создают дополнительный, более прочный барьер между вашей краской и элементами. Однако, хотя воск можно наносить поверх керамики, обратное неверно.

Как удалить царапины с лакокрасочного покрытия вашего автомобиля

В зависимости от серьезности царапин вы будете использовать различные методы для устранения этих проблем. Легкая царапина на двери автомобиля будет устранена другими методами, чем для устранения глубокой царапины на автомобиле. Ниже мы обсудим, как удалить мелкие царапины с автомобиля, а также предложим, как отшлифовать более крупные царапины на вашем автомобиле.

Простой способ определить степень серьезности царапины с помощью теста с гвоздем. Если ваш ноготь может «зацепиться» или «застрять» в царапине, это классифицируется как глубокая царапина. Они не могут быть удалены полировкой и полировкой. Если вы не чувствуете царапину ногтем, значит, царапина достаточно легкая, чтобы ее можно было исправить. Однако глубина краски может сыграть роль, так как полировка – это в буквальном смысле снятие слоя краски с поверхности. Таким образом, если краски осталось слишком мало, а вы все равно попытаетесь удалить царапину, вы можете перейти к голому металлу или иным образом нарушить целостность лакокрасочного покрытия. Если краски много, вместо распыления можно прибегнуть к мокрой шлифовке.

Поверхностные царапины на автомобиле

Если на лакокрасочном покрытии имеются поверхностные царапины, можно предпринять следующие шаги:

1.

Подготовка

Первая и наиболее важная часть исправления слегка поцарапанного лакокрасочного покрытия заключается в очистке и подготовке лакокрасочного покрытия. . Тщательно вымойте и высушите пораженную поверхность. Затем пришло время использовать средство для удаления железа, чтобы очистить краску от любого автомобильного воска или невидимых загрязнений. Следуйте за этим с глиной поверхности краски. Затем протрите автомобильную краску спиртом или изопропиловым спиртом. Наконец, используйте малярную ленту, чтобы замаскировать области, которые вы не хотите исправлять. Особенно важно использовать малярный скотч, так как клей практически не оставляет следов при удалении.

2. Резка

Первым этапом процесса, обычно называемым полировкой, является резка. Здесь вы будете использовать полировальную машинку с ее самой агрессивной, самой мягкой губкой и самым абразивным составом. Всегда лучше проверить комбинацию на небольшом участке автомобиля. Помните, что вы должны позволить полиру, подушечке и составу сделать всю работу. Не нажимайте слишком сильно и очищайте подушку комбинацией воздушного компрессора, воды и салфетки из микрофибры. Если комбинация продуктов мало способствует улучшению цвета краски, перейдите на другую комбинацию, а не пытайтесь заставить продукты работать. Кроме того, помните, что разные производители используют разные типы красок с разными отвердителями, поэтому то, что комбинация работает на одном автомобиле, не означает, что она будет эффективна и на другом. После того, как вы определите, какая смесь полироля и краски лучше всего удаляет старую краску, вы можете приступить к остальной части панели/автомобиля.

3. Полировка и полировка

Может показаться, что это завершающая часть процесса, но на этом еще далеко не все. После того, как в процессе резки была удалена «долина» царапины, необходимо выровнять поверхность краски. Полировка и полировка краски с помощью менее агрессивной подушечки и компаунда теперь обнажает свежую краску под поверхностью, которую вы только что срезали. Теперь вы можете начать полировать краску на пути к прозрачной отделке. Эта часть процесса также помогает с завихрениями и дефектами, которые не были устранены на этапе резки или которые были вызваны самим процессом резки. Не волнуйтесь, если вы все еще видите завихрения — следующий шаг направлен на совершенствование вашей краски.

freepik.com

4. Рафинирование

Рафинирование также считается типом полировки многими, но здесь вы будете использовать самую твердую губку и самый тонкий состав для удаления крошечных завихрений и царапин, невидимых при нормальных условиях освещения. После того, как вы добились зеркального блеска без завихрений, ваша краска практически идеальна и теперь нуждается в защите.

5. Покрытие

Этот шаг выполняется после того, как вы стерли все остатки полировки и другие потенциальные барьеры, которые могут препятствовать прилипанию покрытия. Теперь пришло время нанести воск или другое покрытие (например, керамическое). В зависимости от состава и химического/природного состава покрытия вам может потребоваться оставить покрытие на некоторое время, прежде чем его полировать. Процесс нанесения керамических покрытий сильно отличается от процесса нанесения воска, синтетического или натурального. Таким образом, процесс нанесения будет зависеть от продукта. Что бы вы ни выбрали, следуйте рекомендациям производителя. Не пропускайте этот шаг, так как оставляя вашу краску открытой без барьера между ней и элементами / дорожным мусором, вы будете чаще получать более крупные царапины в большем количестве. Черные автомобили особенно восприимчивы к явным дефектам краски, поэтому в долгосрочной перспективе будет очевидным пропуск этого шага.

freepik.com

freepik.com

Как удалить глубокую царапину

Несмотря на то, что мы не рекомендуем выполнять ремонт лакокрасочного покрытия дома без соответствующих инструментов и многолетнего опыта, необходимого для заводской окраски, в некоторых случаях отправлять автомобиль в ремонт нецелесообразно. профессиональная мастерская для небольшой ссадины. Удаление глубоких царапин на самом деле больше связано с повторным окрашиванием области. Как всегда, подготовка является ключевым моментом, и несвоевременное выполнение шагов может привести к худшему результату, чем когда вы начали. Опять же, это базовое руководство, и мы всегда рекомендуем обращаться к профессионалам для решения более крупных проблем, подобных этим.

1. Подготовка

Как и при полировке легких царапин, вам необходимо очистить поверхность, пораженную большими царапинами, и прилегающие участки, чтобы избежать проблем после покраски. Здесь также может помочь спирт, натертый на автомобильной краске.

freepik.com

2. Шлифовка

В зависимости от серьезности царапины, некоторые царапины средней глубины можно удалить влажной шлифовкой. Этот процесс включает в себя поддержание наждачной бумаги и окрашенной поверхности во влажном состоянии, чтобы избежать большего повреждения. Тем не менее, вам нужно быть очень осторожным, чтобы вообще избежать каких-либо повреждений, и мы не рекомендуем делать это на автомобиле, который вам очень нравится, если у вас нет прошлого опыта. Шлифовка также важна для выравнивания поверхности перед покраской.

freepik.com

3. Маскировка

Это очень важно. Прежде чем наносить краску или грунтовку, важно избегать попадания ветра, дождя или солнечного света рядом с автомобилем. Как только автомобиль будет достаточно изолирован, вам нужно убедиться, что вы не получите нежелательного избыточного распыления, поэтому закройте окна, резину, колеса, шины и панели, которые вы не будете красить.

4. Грунтовка

После того, как поверхность выровнена (и при необходимости заполнена шпаклевкой для кузова), пора нанести грунтовку. Вы должны сохранить равномерный рисунок распыления и наносить из стороны в сторону, избегая чрезмерного нанесения, чтобы не образовались следы капель.

freepik.com

5. Базовый слой

После того, как грунтовка высохнет и затвердеет, вы можете осмотреть ее на наличие «рыбьих глаз» или других дефектов. Если вы довольны отделкой, пришло время нанести краску таким же образом, как и грунтовку.

6. Верхний слой

Это слой, который вы хотите сделать как можно более совершенным, но это может произойти только в том случае, если были выполнены предыдущие шаги и в этих других слоях нет дефектов. Следуя той же технике распыления, что и при нанесении грунтовки, помня, что чем меньше, тем лучше, теперь вы можете нанести верхний слой.

7. Прозрачное покрытие

Это самая важная часть поддержания хорошего внешнего вида краски. Прозрачное покрытие более стойкое и предназначено для обеспечения защиты, добавляя блеск и сияние. Его также следует наносить легким и осторожным движением распыления жидкости и равномерным распределением.

8. Полировка

Предполагая, что ваша отделка теперь почти идеальна и свободна от «рыбьих глаз» и «апельсиновой корки», вы можете перейти к этапу уточнения полировки. Закончите это с покрытием для защиты, и вы золотой. Примечание: важно выяснить, как долго высыхает нанесенная краска. В некоторых случаях это может занять две недели, но все газы в краске должны испариться примерно через два месяца. Важно постараться не пачкать машину, не мыть ее без необходимости или иным образом воздействовать на краску в течение этого периода, иначе вы создадите больше проблем и у вас могут появиться «рыбьи глаза» еще долго после завершения покраски. Очевидно, что если у вас есть другой способ более быстрого отверждения краски, то это может сократить время ожидания, но такие инструменты не распространены в среднем гараже.

freepik.com

Как скрыть царапину на автомобиле

Если на вашем автомобиле есть незначительная царапина, которую вы не можете починить, или есть повреждения, которые слишком велики, чтобы их можно было устранить немедленно, вы всегда можете временно их замазать. Например, вы можете добавить декаль поверх повреждения, тем самым скрыв его. Однако, если царапина не находится в удобном месте и едва заметна, наклейка лишь привлечет дополнительное внимание к проблеме. Другие использовали аэрозольные баллончики, чтобы создать фреску в стиле граффити по всей машине, превратив ее в автомобильное искусство и, таким образом, привлекая столько внимания к краске и различным цветам, что повреждение больше не было очевидным. Конечно, большинство здравомыслящих людей никогда бы не подумали о экстремальных рисунках на своих автомобилях, но все, что работает для вас, чтобы скрыть царапину на вашем автомобиле и помочь вам увидеть свой автомобиль в более привлекательном свете, является выигрышным рецептом.

freepik.com

Сколько стоит устранить царапины на автомобиле?

Итак, какую цену вы готовы заплатить за ремонт царапины? Это зависит от серьезности повреждения, типа краски (жемчуг и металлики дороже и их сложнее правильно наносить) и качества инструментов и расходных материалов, которые вы будете использовать. Для детализации и удаления легких царапин базовый набор со всем необходимым обойдется в пару сотен долларов, а одни только профессиональные полировщики могут стоить тысячи. То же самое касается таких вещей, как автомобильные шампуни, воски, краски, грунтовки, распылители, отвердители, разбавители и полировальные диски. Чем больше вы платите, тем лучшего качества вы можете ожидать.

Тем не менее, покупка самых дорогих вещей не гарантирует идеального результата, поэтому мы всегда рекомендуем обращаться к профессионалу, если необходимо выполнить настоящую покраску. Вы потратите больше авансом, но, скорее всего, избавите себя от необходимости переделывать это снова и снова и учиться методом проб и ошибок. Таким образом, стоимость полировки царапин на автомобиле может быть чрезвычайно высокой, но есть также такие вещи, как набор для удаления царапин с вашего автомобиля, который содержит воск, а также полироли. Эти универсальные продукты, как правило, бесполезны при больших объемах работ, но могут значительно сэкономить вам, если ущерб незначителен, поэтому присмотритесь к ценам, и вы найдете решение, которое вы можете легко себе позволить.

Лайфхаки

Не каждая маленькая царапина и несовершенство требует специального оборудования и материалов для устранения. Обычная белая зубная паста может быть эффективна при полировке фар и других пластиков благодаря своим абразивным свойствам. Тем не менее, ничто не будет столь эффективным, как полироль, сделанная специально для вас. Однако мы не рекомендуем ремонтировать царапины автомобиля с помощью зубной пасты на краске, поскольку содержащиеся в ней химические вещества могут вызвать дисбаланс pH, дополнительное завихрение и другие проблемы. WD-40 или другая водовытесняющая смазка также может быть использована для удаления царапин на автомобиле, но опять же, вы получите лучшие результаты с профессиональными продуктами, предназначенными для выявления лучших качеств вашей краски. В конце концов, простого способа удалить царапины с автомобиля не существует. Некоторые часто предлагаемые лайфхаки включают:

  • Мытье автомобиля жидкостью для мытья посуды
  • Использование мочалки для чистки колес
  • Восстановление фар с помощью зубной пасты

Это может показаться дешевым способом добиться тех же результатов, но ущерб, который эти вещи могут причинить, того не стоит экономия. Используйте правильные продукты, заплатите один раз, и вы скажите себе спасибо в будущем.

freepik.com

Часто задаваемые вопросы

Как узнать код краски для моего автомобиля?

На старых автомобилях, таких как BMW E30, название и код цвета краски указаны на табличке в моторном отсеке, но иногда код можно найти в руководстве по эксплуатации. Если это не поможет, дилер может найти код вашей краски, используя ваш VIN.

Может ли зубная паста удалить царапины с автомобиля?

Да и нет. Это зависит от глубины царапины и применяемых методов, но специальная полировка всегда эффективнее.

Нужно ли мне быть профессионалом с красивым рабочим местом, чтобы удалять царапины?

Опять и да и нет. Большинство легких царапин можно легко удалить с помощью дешевых средств, которые легко доступны, но более глубокие и интенсивные шрамы потребуют краски, которую лучше всего наносить профессионалом.

7Июн

Чистка отражателя фары: Как почистить отражатель в фаре?

Мерседес mercedes W211

Очень частые гости в нашем тюнинг ателье — Mercedes E-Klasse, выпущеные в начале и середине двухтысячных. У всех один и тот же диагноз — очень сильно упало качество головного света. И несмотря на то, что многие автомобили этой марки до сих пор выглядят ухоженно и солидно, ни что так не выдаёт их возраст, как помутневшие фары и слабый свет. За более чем 10-летний срок эксплуатации, однозначно, выгорают отражатели линз, на стёклах оседает нагар и пыль. Решение одно — провести реставрацию фар. 

В W211 штатно установлен модуль биксеноновой линзы Hella 2 Classic. Мы предложили клиенту перейти на полностью на новые линзы. Но владелец предпочёл не кастомизировать автомобиль и оставить всё в оригинальном виде. Поэтому мы заменили только выгоревшие отражатели.

 

Обратите внимание на пятно в левом отражателе. Это последствие длительного воздействия высоких температур от ксеноновой лампы. Этого вполне достаточно, чтобы значительно ухудшить качество света. Также мы видим, что внутренняя поверхность левого отражателя матовая. Справа — восстановленный в заводских условиях отражатель от аналогичного модуля линзы. Благодаря глянцевому хромированному покрытию, свет будет выше по качеству, чем в день схода автомобиля с конвейера. Естественно меняем и лампы, потому как уже после 2 лет работы они теряют яркость на 30%. Что уж говорить про гораздо большие сроки. Поставили оригинальные Osram Xenark D1S, которые рекомендует производитель. Однако, чтобы добиться максимальной производительности, можно установить усиленные лампы Osram Night Breaker Unlimited Xenakc +70%.

В процессе работы по восстановлению линз мы всегда производим полную чистку всех внутренних элементов фары, а также чистку и если потребуется полировку внутренней поверхности стекла. Как правило там скапливается очень много грязи, пыли, копоти, а иногда и плесени. Эти действия существенно влияют на конечный результат.  

После сбора и гермитизации фары мы провели внешнюю глубокую шлифовку, а затем полировку. Эти манипуляции крайне важны для возвращения должного качества освещения, потому как мало просто обновить внутренности фары. Свет от новых ламп и отражателей будет нивелироваться мутными стёклами. После восстановления прозрачности стёкол мы получили такой результат.

Для того чтобы сохранить результат как минимум на 2,5 года, мы всегда рекомендуем бронировать фар полиуретановой плёнкой. Иначе вся проделаная работа сойдёт на нет уже через 3 месяца. Полиуретановая плёнка на данный момент считается наилучшим материалом для бронирования.

Во-первых, она прочнее виниоловой плёнки

Во-вторых, у неё выше светопроницаемость и прозрачность.

В-третьих, со временем полиуретан не желтеет в отличие от винила.

И в-четвёртых, он имеет свойство самовосстанавливаться, поэтому долговечен.

По прошествии срока службы плёнки, вы заново бронируете фары уже без полировки, что позволяет сэкономить.

 

В результате, разница в свечении, как можно видеть, очень существенная.

 

Если Вы планируете ездить с комфортом, а самое главное безопасно, то восстановление и обслуживанее фар просто необходимо. 

 

Фото аналогичного Мерседес W211.

 

 

 

Восстановление и тюнинг оптики автомобилей в Воронеже

Замена линз, установка ксенона, тюнинг оптики, полировка фар, устранение запотевания, любые виды восстановления и ремонта фар.

Работы выполняются на любых видах автомобилей.

Заказать услугу

Обратный звонок

АКЦИЯ! Расширенная гарантия до 36 месяцев на работу и оборудование.

При установке bi-led линз Aozoom или Diliht Triled расширенная гарантия до 36 месяцев на работу и оборудование. Подробности уточняйте по тел. : +7 (473) 212-23-30 или +7 (919) 233-33-73

Вас устраивает
свет вашего авто?

Многие водители сталкиваются с проблемой плохого света, в реалиях дорог России это не только снижает безопасную скорость вашего движения, но и подвергает Вас опасности. Хорошо настроенный современный свет даст вам преимущества и спокойствие на дороге.

Усовершенствуйте оптику и получите:

Хорошую освещенность

Качественно восстановленные и (или) модифицированные с галогена на ксенон фары дадут ощутимую прибавку в освещении

Безопасность

Освещённость дороги в суровых условиях русских реалий(плохое дорожное покрытие, мусор, пешеходы и т.д.) главный залог безопасности

Сохранение зрения

При плохом световом потоке глаза намного сильнее напрягаются и теряют зрение

Внешний вид

Вид новой оптики сильно освежит Ваш авто, так же доступны услуги тюнинга и стайлинга фар

Снижение энергопотребления

При модернизации галогеновых фар ксеноновыми модулями Вы получите пониженное энергопотребление и продлите жизнь аккумулятору

Гарантии

Гарантии на весь спектр выполняемых работ в сервисе KINGS

прайс-лист

Ознакомтесь с нашими услугами

Смотреть прайс-лист

Расчёт итоговой цены на примере Mitsubishi Lancer X

Этапы работы. Из чего состоит цена?

Восстановление

Установка линз

ВосстановлениеУстановка линз

Снятие бампера
~500р

В большинстве случаев для демонтажа фар требуется полностью снять бампер автомобиля

Мойка фары
~180р

Работа с элементами оптики должна выполнятся в чистоте, поэтому необходимо снятую фару отмыть как с лицевой так и с внутренней стороны начисто

Разбор фары
~180р

Данный шаг является одним из самых трудоемких, в большинстве случаев фара является не разборным элементом и склеена на очень прочный герметик, что крайне затрудняет ее разбор без повреждений и сколов стекла/пластика

Восстановление отражателя
~4500р

Отражатели линз ксеноновых и галогеновых фар имеют свойство выгорать от температуры близко расположенной лампы. Чем сильнее выгорел отражатель тем меньше света попадает из фары на дорогу, в таком случае требуется напыление хрома на поверхность отражателя

Чистка внутренней части
~600р

После разбора фара нуждается в тщательной чистке от пыли и загрязнений в случае разгерметизации корпуса. Качество чистки влияет на свет и эстетический вид.

Сборка
~1000р

Сборка фары с заменой герметика на новый

Установка и регулировка
~700р

После установки фары на авто оптика нуждается в правильной регулировке, только грамотно настроенный свет не будет слепить встречный поток и освещать нужные зоны.

Снятие бампера

В большинстве случаев для демонтажа фар требуется полностью снять бампер автомобиля

Мойка фары

Работа с элементами оптики должна выполнятся в чистоте, поэтому необходимо снятую фару отмыть как с лицевой так и с внутренней стороны начисто

Разбор фары

Данный шаг является одним из самых трудоемких, в большинстве случаев фара является не разборным элементом и склеена на очень прочный герметик, что крайне затрудняет ее разбор без повреждений и сколов стекла/пластика

Замена/установка новых линз

Если раньше фара была с галогеновым светом, то специалистам необходимо подобрать подходящую линзу и продумать ее установку в фару. То же самое при модернизации линз на более современный вариант

Чистка внутренней части

После разбора фара нуждается в тщательной чистке от пыли и загрязнений в случае разгерметизации корпуса. Качество чистки влияет на свет и эстетический вид.

Сборка

Сборка фары с заменой герметика на новый

Установка и регулировка

После установки фары на авто оптика нуждается в правильной регулировке, только грамотно настроенный свет не будет слепить встречный поток и освещать нужные зоны.

Ответы на вопросы

Клиент:

Что делать если после установки ксенона в галогеновые фары меня остановит сотрудник ДПС?

KingsService:

Мы не одобряем установку «колхозного» варианта ксенона, когда в обычные не линзованные фары ставятся ксеноновые лампы, хотя можем это сделать на ваш страх и риск. Наша команда устанавливает линзованные модули предназначенные для установки ксенона. Вы получаете оптику которая не слепит встречных водителей и не привлекает интерес ДПС. Но для того чтобы перестраховаться от придирок сотрудников у нас есть услуга нанесение маркировки ксеноновой фары(DCR) на галогеновую(читать подробнее)

клиент:

Насколько мне хватит восстановленого отражателя линзы?

kingsservice:

Восстановленная линза может прожить меньшее количество киллометров(мы измеряем жизнь линз именно в пробеге, потому что измерение временем не совсем корректно) чем новая. Но нужно учитывать что ремонт отражателя стоит на порядки ниже чем покупка нового модуля

Отзывы клиентов

Мы собираем отзывы в социальных сетях, чтобы вы могли быть уверенны что они настоящие и от живых людей, а не написаны редактором сайта 🙂

Отзывы вКонтакте

Пример модернизации оптики

Ford Focus 3, Оптика c Би-ксеноновыми линзами + DRL

Описание
Блоки фар – Оригинал
Установлены Би-ксеноновые линзы (модули) HELLA 3
Цоколь: D1S, D2S, D3S, D4S
Диаметр линзы: 3 дюйма
Страна производитель: Германия

Свет:
2 ближний + 2 дальних

Ксенон:
Блоки розжига Mitsubishi Electric 4. 0 D3S NEW
Ксеноновые лампы OSRAM XENARC D3SDRL

Дневные Ходовые огни DRL-5D24
Сделано 2 режима работы.
1 автоматическое включение при запуске двигателя.
2 при включении ближнего света, работают на 50% (сделано чтоб не слепить встречных водителей)

Дополнительно:
Фары забронированы полиуретановой плёнкой.

Готовы получить отличный свет?

Оставьте свои данные и мы свяжемся с Вами по любым вопросам связанным с автомобильной оптикой.

Наши специалисты свяжутся с вами в ближайшее время

Примеры работ до/после

Больше примеров работ в нашей официальной группе вКонтакте

У вас праворульный авто?

Наши специалисты могут модернизировать вашу оптику, чтобы Вы не слепили встречный поток и получили качественное освещение дороги

Узнать подробнее

KINGSSERVICE —
это не только ремонт оптики

Мы занимаешься широким спектром доработки автомобилей, например:

Шумоизоляция ● Сигнализации ● Автозвук ● Пневматические подвески ● Мелкое ТО
Перейдите на основной сайт для получения дополнительной информации:

Основной сайт

Porsche 993: Как отремонтировать запотевшие фары

Фары со временем запотевают и желтеют. Это практическое руководство покажет вам, как правильно их очистить.

Джаред Хаммонд, 2 апреля 2015 г.
Авторы: stronbl

Этот артикул относится к Porsche 993 (1993-1998 гг.).

Фары в Porsche 993 изготовлены из поликарбоната. Они имеют большую ударопрочность и не разобьются легко, но они уязвимы для повреждения дорожным мусором и пожелтения от солнечного света. В конце концов, появится туман, который может вызвать проблемы с вашей способностью видеть ночью, если с этим не справиться. Решение довольно простое, и ему легко следовать. Это руководство покажет вам, как их восстановить.

Необходимые материалы
  • Дрель с насадкой для полировки
  • Магазинное полотенце
  • Отвертка с плоской головкой
  • Наждачная бумага зернистостью 1500 и 3000
  • Полировальный состав
  • Лак рулевого лонжерона
  • Уайт-спирит
  • Средство для чистки стекол
  • Ткань

Шаг 1.

Извлеките лампу фары

У некоторых владельцев возникали проблемы, связанные с накоплением статического электричества во время полировки. Это статическое электричество может повредить магистральный модуль, что может привести к дорогостоящему ремонту. На всякий случай отсоедините отрицательную клемму автомобильного аккумулятора, а затем отсоедините фару. Дотянитесь до фары и выкрутите лампочку.

Рисунок 1. Эту фару необходимо почистить.

Шаг 2. Отшлифуйте рассеиватель фары

Распылите немного воды на рассеиватель фары и отшлифуйте его наждачной бумагой с зернистостью от 1500 до 3000. Обмотайте края вокруг фары лентой, затем нанесите состав для протирки. Отполируйте его с помощью насадки для полировки на самом низком уровне.

Рис. 2. Отшлифуйте и отполируйте рассеиватель фары.

Шаг 3. Нанесите полировочную смесь

Для окончательной полировки приготовьте смесь из половины Helmsman Spar Varnish и половины Mineral Spirits. Используйте магазинное полотенце, чтобы медленно и равномерно нанести смесь на стекло фары. После высыхания смесь станет прозрачной, а лак придаст ей УФ-защиту, предотвращающую пожелтение на срок до двух лет. Подождите 24 часа, пока лак полностью высохнет.

Рисунок 3. Полированная фара.
Pro Tip

Существует множество различных полиролей, которые можно использовать. Два упомянутых как раз помогают с проблемой пожелтения. Акриловая эмаль тоже подходит, но после высыхания ее нужно отшлифовать. Для универсального пакета используйте комплект для восстановления фар.

Шаг 4. Очистите линзу фары изнутри (дополнительно)

В большинстве случаев достаточно очистить линзу снаружи. Но иногда грязь и мусор попадают внутрь объектива и на отражатели. Чтобы попасть туда, вам придется снять объектив. Вокруг фары есть пять защелок, которые удерживают ее на кузове автомобиля. Подденьте их, затем с помощью отвертки с плоской головкой отделите линзу от корпуса. Сняв объектив, очистите металлические отражатели средством для чистки стекол. Затем обработайте внутреннюю часть линзы так же, как и внешнюю, отшлифуйте и натрите составом, а затем отполируйте. Когда это будет сделано, снова подсоедините линзу фары и фиксаторы.

(Статья по теме: Porsche 993: Как заменить фары — Rennlist.com)

Рисунок 4. Рассеиватель фары снят.

Связанное обсуждение и сайт

  • Восстановление фар — Rennlist.com
  • Как очистить линзу фары изнутри — P-car.com

Когда вы нажимаете на ссылки различных продавцов на этом сайте и совершаете покупку, это может привести к тому, что этот сайт получит комиссию. Партнерские программы и членство включают, помимо прочего, партнерскую сеть eBay.

Лимон и пищевая сода для фар 🏎️ Очистка некоторых грязных фар

Это неизбежная ситуация, когда автомобильные фары мутнеют при использовании. Отсутствие световой засветки от фар – ситуация, которую большинство автовладельцев решает с помощью набора для чистки фар или полной заменой фар. Однако эти решения нерентабельны, так как лимон и пищевая сода для фар дешевле и эффективнее.

Использование лимона и пищевой соды для очистки фар является очень эффективным и экономичным методом очистки. Пищевая сода и лимон обладают абразивными и отбеливающими свойствами, которые творят чудеса с фарами. Песчаная природа пищевой соды очищает от накопившегося мусора и окисления; лимон отбеливает стекло.

Это решение очень дешевое и экономит время; через десять минут применения фары становятся как новые. Но, если есть трещины или фары плохо светят, то лучше поменять фары. Раствор лимона и пищевой соды отлично работает, и в этой статье подробно рассказывается, как вы можете использовать этот фантастический лайфхак.

  • WD40
  • Зубная паста
  • Самодельная
  • Часто задаваемые вопросы
  • Заключение

Пищевая сода и лимон для фар

Автомобильная фара — это внешняя часть автомобиля, содержащая пластиковую линзу и электрическую лампочку. В то время как лампочку легко заменить, линзы фар довольно сложно и дорого заменить (поэтому лучше научиться чистить линзы фар).

Фары освещают дорогу перед проездом, поэтому очень важно всегда ярко светить. Однако после многих лет нахождения под солнцем и долгих километров вождения по любым дорогам и погодным условиям пластиковые линзы фар имеют тенденцию запотевать из-за ультрафиолетовых лучей и засорения грязью (что можно исправить, научившись ремонтировать запотевшие фары).

Лучший способ почистить прозрачный чехол для телефона…

Включите JavaScript

Лучший способ почистить прозрачный чехол для телефона, пожелтевший пищевой содой отличный способ сделать это. Пищевая сода и лимон — простой и дешевый способ очистить фару. В нем есть абразивный и отбеливающий агент, который заставит все ультрафиолетовые лучи избавиться от пятен и грязи всего за десять минут.

Вы можете использовать два метода очистки фар с помощью пищевой соды и лимона.

  • Метод прямого нанесения.
  • Метод нанесения премикса.

Лимон и пищевая сода Для фар: №1.

Прямое нанесение

Этот метод предполагает нанесение пищевой соды и лимона непосредственно на фары, не смешивая их перед использованием. Чтобы мгновенно очистить фары, следуйте приведенным ниже инструкциям.

  1. Возьмите миску и насыпьте в нее немного пищевой соды.
  2. Разрежьте лимон пополам и немного сожмите, чтобы жидкость вышла на поверхность.
  3. Окуните лимон в миску с пищевой содой и соберите/приклейте как можно больше пищевой соды.
  4. Аккуратными круговыми движениями нанесите на фару лимон, на который теперь нанесено покрытие, и аккуратно нанесите скребком, чтобы мусор счистился с фары.
  5. Проделайте то же самое со второй фарой и оставьте примерно на три минуты.
  6. Промойте фары чистой водой и высушите их полотенцем.

Этот метод простой и быстрый, потому что вы только опускаете лимон в соду и протираете. Тем не менее, это также немного грязно, так как лимон, покрытый содой, может капать или брызгать на ваше тело или на пол. Лучше всего постелить на пол покрытие, чтобы брызги не испачкали пол, или вы можете убрать его потом.

Лимон и пищевая сода для фар: #2. Метод нанесения предварительного смешивания

Этот метод включает выдавливание лимона и пищевой соды в одно место и перемешивание до получения пасты перед очисткой. Чтобы использовать этот метод, следуйте приведенным ниже инструкциям.

  • Разрежьте лимон и выжмите сок в миску.
  • Насыпьте в сову небольшое количество пищевой соды, чтобы получилась паста, и перемешайте.
  • Нанесите пасту на фару круговыми движениями и оставьте на пять минут.
  • С помощью полотенца из микрофибры осторожно протрите фару и промойте ее чистой водой.
  • Высушите капли воды.

Метод предварительного смешивания более аккуратен и не испортит чистящее средство и пол. Но это требует больше времени, чем метод прямого нанесения, потому что паста должна оставаться некоторое время перед очисткой. Весь процесс очистки занимает около десяти минут и экономит деньги и усилия на покупку очистителя фар.

После высыхания воды на фарах можно нанести на фары слой воска, чтобы защитить их от окисления и УФ-лучей. Использование пищевой соды и лимона для очистки фар — простая процедура с максимальным эффектом; нет необходимости в рабочей силе или специальных знаниях, чтобы использовать его.

Очиститель фар

Даже если все остальные детали автомобиля загрязнены, фары всегда должны быть чистыми. Фары не просто освещают путь для вождения; это также позволяет автомобилистам видеть вас. Чистые фары с полным светом могут предотвратить аварию, что делает надлежащую очистку необходимой.

Наиболее распространенный способ очистки фар — использование очистителя фар. Набор для очистки фар можно приобрести в любом супермаркете или магазине автозапчастей по не слишком высокой цене. В комплект для очистки фар входят некоторые элементы, которые можно купить по частям. Чтобы очистить фары с помощью очистителя фар, следуйте инструкциям.

  • Возьмите наждачную бумагу (предпочтительно зернистостью 2000, 3000), восковую пасту, полировальное средство и ультрафиолетовый герметик. Также возьмите полотенце из микрофибры и малярный скотч.
  • Правильно мойте фару и ее окружение водой с автомобильным мылом.
  • Наклейте ленту по краям фары, чтобы избежать ошкуривания лакокрасочного покрытия автомобиля и случайного повреждения автомобиля.
  • Смочите фару и наждачную бумагу небольшим количеством воды и отшлифуйте линзу. Используйте прямое горизонтальное движение и следите за тем, чтобы поверхность фары всегда была влажной во время шлифования.
  • Используя наждачную бумагу с низкой абразивностью, отшлифуйте линзу в противоположном направлении, избегая глубоких царапин на линзе фары. Не торопитесь, шлифуя, чтобы получить хорошую работу; использование водяного шланга для смачивания процесса — идеальная идея.
  • Промойте фары и тщательно высушите.
  • Выдавите полировальное средство на полотенце и вотрите его в фару, чтобы придать ей полированный вид. Втирайте круговыми движениями, чтобы лак не образовывал разные линии.
  • Наконец, нанесите воск на фары, чтобы защитить их от ультрафиолетовых лучей.

Чистые фары

Чистые фары не могут быть чрезмерным акцентом. Крайне важно, чтобы ничего не мешало обзору водителя. Фары являются основным источником света в автомобиле, особенно ночью; поэтому очень важно иметь чистые, блестящие и освещающие фары.

Чистая фара не имеет желтоватого или мутного вида и имеет неповрежденный поликарбонатный пластик без каких-либо повреждений.

Для поддержания чистоты фар следите за тем, чтобы автомобиль не находился на открытом воздухе под солнцем, под дождем или в неблагоприятных погодных условиях в течение длительного времени. Окисление и солнечные лучи — главные кошмары новой фары. Если фары запотевают, замените их или рассмотрите возможность восстановления или очистки. Крайне важно всегда проверять видимость фар и следить за тем, чтобы из них всегда исходил четкий луч света. Замените поврежденные фары, чтобы обеспечить правильное освещение во время движения.

Фары — едва ли не единственный источник наружного света в автомобиле, но им легко пренебречь, несмотря на то, что это одна из важнейших частей, необходимых для безопасного вождения. Чистка фар очистителем для фар — более тщательный способ восстановления линз. Это может занять около 30 минут, но блестящий результат того стоит.

Противотуманные фары

Фары новых автомобилей блестящие и яркие. Но со временем грязь и копоть накапливаются из-за загрязнения и лучей от использования на открытом воздухе. Линзы фар состоят из поликарбонатного пластика.

Несмотря на то, что этот пластик прочен, он также разрушается со временем. Это ухудшение обычно происходит из-за ультрафиолетовых лучей, из-за чего фары легко царапаются и выцветают. Выцветание фар приводит к плохому тусклому освещению (запотевание фар).

Запотевание фар является серьезной причиной дорожно-транспортных происшествий. Водители разбивают автомобили из-за плохой видимости и сбивают животное или человека. Хотя туманность фар может быть не очень заметной, качество излучаемого ею луча очевидно. Крайне важно определить, насколько ярко светит фара, и всегда регулярно очищать ее для достижения максимального результата.

Во время движения ничто не должно мешать водителю видеть, поэтому важно иметь чистые и хорошо освещающие фары. При упоминании об уходе за фарами первое, что приходит на ум, это замена лампочки, но очистка фар от окисления, вероятно, является наиболее важной.

Лимон и пищевая сода Альтернатива № 1: Чистка фар с помощью WD40

WD-40 — многоцелевой продукт, который хорошо подходит для чистки фар. Он широко популярен для восстановления фар и его антикоррозийных свойств. Лучший аспект использования WD-40 для восстановления фар заключается в том, что он может очистить даже окрашенные металлические поверхности.

WD представляет водоизмещение, а 40 означает количество неудачных попыток до успеха. Первоначальная цель продукта WD-40 состояла в том, чтобы предотвратить ржавчину в металлах, но он также очень эффективен для очистки от окисления и грязи на фарах.

Из-за своей абразивной природы комбинация WD-40 и смазки обеспечивает эффективное восстановление фар. Продукт всегда доступен для использования в любом автосервисе или хозяйственном магазине и имеет мерцающий эффект блеска.

Чистить фары с помощью WD-40 очень просто; это не требует много процессов и займет всего несколько минут. Выполнив описанные ниже шаги, вы получите почти новую блестящую фару.

  • Протрите фары полотенцем, сотрите грязь с фары и оставьте поверхность чистой.
  • Распылите достаточное количество WD-40 на полотенце и тщательно протрите им фару.
  • Проведите такую ​​же чистку других фар.
  • Смойте остатки продукта водой с мылом с фары и высушите чистым полотенцем.

Продукт WD-40 дает простой процесс, дающий максимальный результат. Получите один и дайте этим фарам сияние, которого они заслуживают.

Лимон и пищевая сода Альтернатива № 2: Чистка фар с помощью Magic Eraser

Magic Eraser — многоцелевой продукт для очистки и удаления автомобильной краски. Он имеет абразивную природу, что делает его идеальным для очистки фар.

Хотя волшебный ластик может очищать фары, он может не справиться с грязными фарами и может поцарапать обивку автомобиля, если вы не будете осторожны. Тем не менее, волшебный ластик – прекрасное средство для чистки фар.

Использовать волшебный ластик для чистки фар тоже очень просто.

  • Промойте фары водой.
  • Возьмите ластик, как следует намочите его и протрите им фары. Абразивная природа стирает грязь и грязь, оставляя фары блестящими.
  • После чистки протрите фары бумажным полотенцем и нанесите воск .

Не используйте мыло для мытья фар, если вы хотите использовать волшебный ластик, который может привести к растрескиванию резины фары при чистке. Старайтесь не тереть сильно, чтобы не поцарапать и не повредить рассеиватель фары.

Лимон и пищевая сода Альтернатива № 3: Чистка фар зубной пастой

Зубная паста — отличный продукт для чистки фар. Это, наверное, самый простой способ реставрации фар, потому что зубная паста – предмет домашнего обихода. Всякий раз, когда вы чувствуете, что фары запотевают, вы можете достать зубную пасту и очистить линзы.

Зубная паста стала средством для чистки фар, потому что она содержит отбеливающий компонент и является превосходным мягким абразивом. Это не требует какого-либо уникального процесса и не занимает много времени. Тем не менее, использование зубной пасты не очень практично для сильно запотевших фар, потому что она может не удалить всю грязь с линзы фары.

Порядок очистки следующий.

  • Промойте фару автомобильным мылом и водой, затем вытрите насухо.
  • Обклейте края фар скотчем, чтобы не поцарапать обивку автомобиля зубной пастой.
  • Слегка нанесите зубную пасту на фару и втирайте круговыми движениями.
  • Протрите фару полотенцем с зубной пастой в течение нескольких минут, пока окисление не исчезнет.
  • Смойте все следы зубной пасты с фары и высушите полотенцем.
  • Нанесите воск или УФ-герметик на фары для защиты в будущем.

Лучше всего использовать зубную пасту с зернистостью для лучшего абразивного ощущения: некоторые люди используют мягкую зубную щетку для более жесткого эффекта. Истирание — это то, что удаляет окисление на фаре. Потратьте время, чтобы аккуратно почистить, чтобы фара сияла.

Лимон и пищевая сода Альтернатива № 4: Апельсин и пищевая сода для очистки фар

Использование апельсина и пищевой соды для очистки фар недавно стало известно благодаря вирусному вызову TikTok. Основой является то, что кислотность апельсина и абразивный и отбеливающий эффект пищевой соды удаляют окисление на фарах. Этот хак похож на лимон и пищевую соду и в настоящее время вызывает положительные отзывы у пользователей.

Используя этот простой метод, разрежьте апельсин пополам и окуните его в пищевую соду. Используйте апельсин, покрытый содой, чтобы аккуратно почистить фары в течение нескольких минут и смыть водой. Большинство пользователей заявляют, что хак очень эффективен, но, поскольку у него нет побочных эффектов, вы можете попробовать его и определить, работает ли он и для вас.

Самодельная очистка фар

Несмотря на то, что существует множество продуктов для восстановления фар, ничто не сравнится с самодельным чистящим средством. К счастью, для очистки фар есть много домашних средств, которые так же эффективны, как и рыночные чистящие средства, и дешевле.

Чистка фар в домашних условиях включает использование зубной пасты, лимона, пищевой соды или даже одной пищевой соды. Эти предметы представляют собой готовые кухонные предметы, которые всегда под рукой для использования. Поднимите эти туманные фары любым из этих предметов и придайте им хороший блеск, чтобы ваш путь тоже мог осветиться.

Состав для протирки фар

Состав для протирки фар представляет собой товарный продукт, специально предназначенный для чистки фар. Они песчаные и идеально подходят для очистки фар от грязи и окисления. Использование протирки фар — очень эффективный способ реставрации, но не менее затратный, чем самодельные лайфхаки.

Нанесите состав на полотенце и круговыми движениями протрите фару. После шлифовки используйте сухое полотенце, чтобы очистить поверхность фары и вернуть фаре блестящий вид. Использование протирочного состава — лучший способ правильно очистить сильно запотевшие фары. Большинство протирочных составов поставляются в наборах и продаются в автомастерских и хозяйственных магазинах.

Часто задаваемые вопросы о лимоне и пищевой соде для фар

Как очистить фары

Вам понадобится набор для восстановления фар, вода и полотенца для очистки фар. Сначала вымойте фару водой с мылом и высушите, затем нанесите чистящее средство на фару и осторожно трите в течение пяти-десяти минут. Наконец, промойте фару, высушите и нанесите воск для защиты.

Как очистить фары от запотевания

Чтобы избавиться от запотевания фар, используйте песчаный продукт. Это может быть пищевая сода, песчаная зубная паста или даже состав для натирания. Какой бы продукт вы ни использовали, домашний или неоригинальный, процедура практически одинакова. Вымойте поверхность фары и высушите, нанесите абразивное средство и трите до исчезновения окисления; промыть и высушить. Наконец, нанесите воск или полироль для защиты.

Как чистить фары в домашних условиях

Вы можете чистить фары дома с помощью обычных домашних средств, таких как пищевая сода, уксус, лимон и зубная паста. Это не требует многого, смешайте пищевую соду и лимон или уксус, почистите фару и промойте. То же самое касается использования зубной пасты.

Как очистить фары с помощью WD40

Используйте сухое полотенце, чтобы протереть поверхность фары и удалить грязь. Нанесите WD-40 на полотенце и аккуратно протрите фары круговыми движениями. Промойте фару, высушите и нанесите на ее поверхность воск.

Как полировать фары

Вы можете полировать фары с помощью автомобильного полироля. Нанесите полироль на полотенце и нанесите его на фару определенным образом после очистки и чистки фары. Большинство продуктов из полироли помогают защитить фару от ультрафиолетовых лучей.

Как очистить фары уксусом

Уксус отлично подходит для очистки фар. Смешайте уксус с водой и распылите на фары. Распылите в большом количестве, чтобы покрыть все части фары, и дайте впитаться в течение нескольких минут. Используя ткань из микрофибры или полотенце, протрите фару начисто и насухо. Уксус оказывает отбеливающее действие на линзы, что делает его идеальным для очистки фар.

Как сделать туман с помощью пищевой соды

Смешайте в миске примерно шесть столовых ложек пищевой соды с теплой водой и смешайте в пасту. Как правило, мойте фары водой с мылом и подвергайте сухой чистке. Нанесите пасту на фару и потрите полотенцем или мягкой губкой. Промойте после чистки и нанесите воск.

Что использовать для очистки фар

Для очистки фар можно использовать готовый набор для восстановления фар или самодельные средства. В комплект для реставрации входят все предметы, необходимые для чистки фары, такие как полотенца, состав и наждачная бумага. Домашнее средство включает использование пищевой соды, уксуса, зубной пасты и лимона для очистки фар. Любой из двух работает хорошо, и его использование зависит от степени запотевания фары.

Почему фары запотевают

Линзы фар состоят из поликарбоната. Частый контакт с воздухом и солнечными лучами может привести к образованию микроскопических трещин на поликарбонате (окислению). Окисление показывает помутнение в фарах. УФ-лучи вызывают окисление фар и делают их запотевающими.

Как чистить фары кока-колой

Протрите фару или промойте и высушите водой с мылом, чтобы получить чистую поверхность. Распылите или нанесите немного кока-колы на фару, но будьте осторожны, чтобы не испачкать краску автомобиля. Дайте кока-коле впитаться в течение десяти минут и тщательно вытрите полотенцем. Если есть остатки, промойте с мылом и высушите как следует.

Комплекты для восстановления фар Do Work

Комплекты для восстановления фар работают очень хорошо. Они помогают убрать туманное помутнение в фарах посредством процедуры шлифовки. В комплект для восстановления фар входят наждачная бумага, состав, полироль, воск и воск для защиты от УФ-излучения. Яркие светящиеся фары являются необходимостью, и использование восстановления фар — это фантастический проект «сделай сам». Вы не только получите удовольствие, но и увидите положительный эффект.

Вывод на лимон и пищевую соду для фар

Запотевание фар происходит из-за длительного воздействия природных элементов, таких как солнце, загрязнение и воздух. Однако простая процедура с лимоном и пищевой содой для фар вернет им практически новый блеск.

7Июн

Самозатемняющиеся стекла для авто: Электронная тонировка стекол автомобиля — Электронная тонировка стекол нового поколения для премиальных авто

Утро России. Эфир от 12.08.2013. Стекло наделили умом

12 августа 2013, 04:00 12 августа 2013, 05:00 12 августа 2013, 06:00 12 августа 2013, 07:00 12 августа 2013, 08:00 12 августа 2013, 09:00 12 августа 2013, 10:00 12 августа 2013, 11:00 12 августа 2013, 12:00 12 августа 2013, 13:00 12 августа 2013, 14:00

Российские ученые изобрели умное стекло. Оно способно менять цвет и степень прозрачности. Самозатемняющиеся стекла уже ставят в качестве офисных перегородок, а крупная американская авиакомпания наделила умом стекла иллюминаторов в своих самолетах.

  • комедия
  • про кино
  • обувь
  • Анджелина Джоли
  • жиры
  • британские ученые
  • хиромантия
  • виноград
  • опрос
  • стекло
  • звездопад
  • Владислав Завьялов
  • Дженнифер Энистон
  • Ирина Муромцева
  • Иван Зенкевич
  • отпечаток
  • медведь
  • стриптиз
  • продукты
  • кредит
  • банк
  • Марс
  • премьера
  • алкоголь
  • мужчины
  • тайга
  • еда
  • Великобритания
  • счастье
  • машина/автомобиль
  • сказка
  • животные
  • техника
  • самолет
  • космос
  • деньги
  • родители/дети
  • семья
  • наука
  • общество
  • передача/программа
  • интервью
  • новости
  • медицина
  • интернет
  • цвет
  • авиакомпания
  • разработка
  • изобретатель
  • инновации
  • ученые

Самозатемняющиеся умные окна с питанием от солнца

Вокруг дома

Просмотр 1 изображения

Вместо того, чтобы возиться с жалюзи, окна будущего могут менять свой оттенок или прозрачность по требованию, чтобы не допустить нежелательного тепла, света или внимания любопытных соседей. За прошедшие годы мы видели множество различных технологий, но теперь команда из Принстона разработала автономную систему «умных окон», в которой используется прозрачный солнечный элемент для сбора ультрафиолетовой энергии солнечного света.

Солнце испускает коктейль из различных длин волн света: видимый свет, который позволяет нам видеть, инфракрасные лучи, согревающие планету, и УФ-излучение, которое в больших дозах губительно. В то время как в данной комнате желательны различные уровни естественного света и тепла, ультрафиолетовое излучение обычно просто блокируется. Чтобы повысить эффективность, команда из Принстона хотела придумать способ использовать ультрафиолетовые лучи для питания системы.

Умные окна изготовлены из электрохромных материалов, которые позволяют им менять свой оттенок с прозрачного на темно-синий под действием слабого электрического тока. Чтобы обеспечить этот ток, команда из Принстона разработала солнечные элементы, изготовленные из деформированных производных гексабензокоронена (cHBC), которые можно настроить для поглощения определенного диапазона длин волн. В этом случае полупроводники cHBC предназначены для поглощения ближнего ультрафиолетового света для питания электрохромного материала, а вся система может быть заключена в тонкую прозрачную пленку, которую можно поместить на обычное стекло.

«Эта новая технология представляет собой интеллектуальное управление всем спектром солнечного света», — говорит Юэ-Лин Лоо, автор исследования. «Использование ближнего ультрафиолетового света для питания этих окон означает, что солнечные элементы могут быть прозрачными и занимать ту же площадь окна, не конкурируя за один и тот же спектральный диапазон и не накладывая эстетических и дизайнерских ограничений».

Некоторые предыдущие системы использовали внешние источники питания, в то время как другие собирали энергию из инфракрасной части спектра. Проблема в том, что он поглощает часть тепла солнечного света, которым пользователь может пытаться обогреть свой дом.

В темноте Принстонская система, по-видимому, может блокировать до 80 процентов видимого света. В более долгосрочной перспективе команда хочет разработать смарт-пленку, которую можно будет задним числом наносить на существующие окна, позволяя пользователю изменять оттенок со своего смартфона, и система потенциально может быть также применена к автомобильным окнам для управления небольшими приборами.

«Кто-то в своем доме или квартире может взять эти беспроводные умные оконные ламинаты, у которых может быть липкая подложка, которая отклеивается, и установить их на внутреннюю часть своих окон», — говорит Николас Дэви, ведущий автор статьи. «Тогда вы могли бы контролировать попадание солнечного света в ваш дом с помощью приложения на своем телефоне, тем самым мгновенно повышая энергоэффективность, комфорт и конфиденциальность».

Статья была опубликована в журнале Nature Energy , и команда демонстрирует технологию в видео ниже.

Источник: Принстонский университет

Демонстрация света через умное окно

Майкл Ирвинг

Майкл всегда был очарован космосом, технологиями, динозаврами и странными тайнами вселенной. Имея за плечами степень бакалавра искусств в области профессионального письма и многолетний опыт работы, он присоединился к New Atlas в качестве штатного писателя в 2016 году.

Что такое автомобильное защитное стекло?

Вы купили новенький внедорожник, пикап или четырехдверный седан с тонированными задними стеклами — значит, вы готовы к работе — верно? Да, не так много. Если вы приобрели новый автомобиль с четырьмя боковыми окнами в последние несколько лет, вполне возможно, что у вас заводская тонировка стекол. Однако вы можете не знать, что это автомобильное защитное стекло, которое на 100% предназначено для улучшения визуального восприятия.

Современные автопроизводители умны, но сообразительны и ориентированы на затраты. Они знают, что большинство покупателей автомобилей предпочитают тонированные стекла не только для уменьшения угона, но и для защиты от ультрафиолетовых лучей и уменьшения инфракрасного излучения. Но защитное стекло отвечает только одному из этих требований и ничего не делает для защиты пассажиров автомобиля, в отличие от тонировки автомобильных стекол.

Как и многие тактики продаж в автосалонах, у заводской тонировки есть немало секретов, о которых они не хотят, чтобы вы знали. Поскольку мы выступаем за всех страстных владельцев транспортных средств, мы здесь, чтобы раскрыть некоторые из этих секретов. Итак, давайте изучим факты об автомобильном защитном стекле в блоге ниже.

Во-первых, потратьте несколько минут на просмотр этого видеоролика, чтобы получить базовые сведения о сравнении защитного стекла и тонировки окон.

Содержание

Факты об автомобильном стекле

Пришло время заняться наукой — так что будьте готовы к технической перегрузке данных. Когда вы уезжаете в этом новом автомобиле, грузовике или внедорожнике, на транспортном средстве будут установлены стекла двух разных типов — безопасное стекло и закаленное стекло. Защитное стекло — это ваше ветровое стекло, которое изготовлено таким образом, чтобы уменьшить вероятность его разбивания при ударе о предмет.

Ветровое стекло состоит из многослойного стекла, которое представляет собой два куска небьющегося стекла с тонким слоем прозрачного винила, зажатым между ними. В процессе производства три детали ламинируются под давлением и нагреваются в автоклаве (по сути, это печь). Если предмет ударяется о лобовое стекло, повреждается только внешний слой.

Если крупный предмет ударяется о лобовое стекло, оно не разбивается благодаря виниловому слою посередине. По сути, он сохраняет целостность лобового стекла.

Итак, это приводит нас к другим окнам вашего автомобиля. Они изготовлены из закаленного автомобильного стекла. Термин «закаленный» относится к производству с использованием процесса нагрева и быстрого охлаждения. Именно так изготавливалось много стального оружия на протяжении веков. Процесс закалки делает объект исключительно прочным, особенно при сравнении двух объектов с одинаковыми размерами по толщине.

Когда закаленное стекло разбивается, оно рассыпается на мелкие осколки (размером не больше каменной соли). Однако, несмотря на то, что они не являются крупными осколками стекла, они все же могут нанести травму пассажирам автомобиля. Оконная пленка, установленная на внутренней стороне закаленного стекла, помогает удерживать стекло вместе, снижая вероятность разлета стекла во время аварии.

Чем отличается Privacy Glass?

Защитное стекло устанавливается сзади или по бокам автомобиля. Это сделано в аналогичном закаленном процессе; однако автомобильное стекло пропитано красителем или пигментом, который просто затемняет окно. По сути, он обеспечивает «оттенок», который помогает блокировать свет и затрудняет просмотр автомобиля людьми. Отсюда и название «защитное стекло».

«Заводская тонировка или тонированное стекло» физически ничем не отличается от стандартного закаленного автомобильного стекла. На самом деле, если бы вы удалили потемневший пигмент из производственного процесса, два окна имели бы одинаковые характеристики.

Чего не делает Privacy Glass?

Это вводит популярное заблуждение об автомобильных тонирующих стеклах — «это так же хорошо, как тонировка автомобильных стекол». Как сказал бы Дуайт Курт Шрут III из «Офиса» — «ЛОЖЬ».

Вот список того, на что не способно защитное стекло, но на что способны оконная тонировка или пленка, в зависимости от типа пленки:

Блокирует до 99,9 % лучей UVA и UVB: УФ-лучей привести к высыханию и старению материалов, таких как приборная панель вашего автомобиля, кожаная отделка и даже текстиль. Это также излучение солнца, которое может привести к раку кожи.

Снижение бликов: Солнечные лучи отражаются от стекла, что приводит к ухудшению зрения. Многие тонировочные материалы для окон, такие как KAVACA Carbon CS, содержат микроскопические частицы, которые поглощают эти преломляющиеся лучи, что уменьшает видимые блики. Это помогает улучшить видимость во время вождения.

Нижнее тепло: Инфракрасные лучи или ИК — это излучение солнца, производящее тепло. Когда солнце восходит, инфракрасное излучение увеличивается, поэтому с течением дня становится жарче, а когда солнце начинает садиться, становится прохладнее. Эти инфракрасные лучи проникают через стекло — даже через защитное стекло. В то время как все автомобильные стекла имеют некоторую тенденцию блокировать инфракрасное излучение, защитное стекло в целом не обеспечивает большей блокировки тепла, чем прозрачное автомобильное стекло.

Уменьшить Разрушение: Как указано выше, защитное стекло представляет собой просто краситель или пигмент, а не винил или полимер, влитый в середину стекла. Оконная пленка — это тот материал, который помогает скрепить стекла в случае аварии.

Можете ли вы выбрать стекло без защиты?

Если подумать, защитное стекло названо правильно. Его основная цель — добавить конфиденциальности салону вашего автомобиля. Хотя он «выглядит» как оконная тонировка, он не обладает защитными свойствами.

Это заставляет многих покупателей новых автомобилей задаться вопросом, можете ли вы отказаться от предложения автомобиля с защитным стеклом. К сожалению, в наши дни защитное стекло обычно является заводским стандартом. Тем не менее, это возможно — и настоятельно рекомендуется, чтобы профессиональный установщик окон добавил высококачественную оконную пленку на ваши окна, даже если они имеют защитное стекло.

Преимущества оконной пленки KAVACA

Если вы собираетесь купить новый автомобиль и у вас есть возможность отказаться от защитного стекла, сделайте это во что бы то ни стало. Тонировка окон или пленка, как правило, дешевле, чем заводское защитное стекло (в качестве обновления). Кроме того, высококачественная оконная пленка, такая как новая линейка оконных пленок KAVACA, предлагаемая Ceramic Pro, может блокировать 99,9% УФ-А и УФ-В.

В KAVACA Ceramic IR компания Ceramic Pro внедрила запатентованную формулу нанокерамической технологии с ИК-слоем для обеспечения превосходного теплоотвода, контроля бликов и УФ-защиты без использования металла, поддерживая четкость сигнала для всех типов электронных устройств. устройства. KAVACA Ceramic IR блокирует до 99%+ вызывающих рак лучей UVA и UVB и фильтрует 96% инфракрасного тепла.

Оконные пленки KAVACA Carbon Color Stable предлагают владельцам транспортных средств больше денег за тонировку стекол. Это превосходная и разнообразная тонировочная пленка для окон, доступная в черном или угольно-черном цвете с различным процентным содержанием оттенка. KAVACA Carbon CS создан по технологии неметаллического наноуглерода.

Тонировочная пленка для окон KAVACA Carbon CS блокирует до 99 % вызывающих рак лучей UVA и UVB, обеспечивает кристально чистую видимость и имеет ПОЖИЗНЕННУЮ ГАРАНТИЮ. KAVACA Carbon CS фильтрует 70% инфракрасного тепла.

По мере того, как мы покидаем 2020 год и приближаемся к 2021 году, Ceramic Pro представит оконную пленку KAVACA в профессиональных магазинах по тонировке окон по всей Северной Америке. Если вы управляете центром установки тонировки окон или предлагаете мобильную тонировку автомобилей — и хотели бы предложить свои услуги в автосалоне Ceramic Pro Auto Spa или сертифицированном центре установки — нажмите кнопку ниже, чтобы узнать, как вы можете присоединиться к нашей команде.

7Июн

Агрегаты автомобиля: Устройство автомобиля: основные узлы и агрегаты

Что такое агрегаты автомобиля и виды их ремонта? Узнайте, как строится техническое обслуживание авто.

Устройство и ремонт автомобиля > Познавательно об авто > Что такое агрегаты автомобиля и виды их ремонта?

У любого механизма есть ресурс. Автомобили не являются исключением. Рано или поздно возникает ситуация, когда требуется ремонт того или иного агрегата. Основными агрегатами частного транспортного средства можно назвать: двигатель, шасси, трансмиссия, КПП, ведущий мост, механизм управления, стартер. Любая вышеозначенная часть автомобиля может выйти из строя. Автомобилист должен знать, что с точки зрения корректной эксплуатации, важно своевременно осуществлять ремонтные работы.

Сайт agregat-center.ru предлагает услуги по проведению ремонтных работ в отношении агрегатов любых автомобилей. Профессионалы готовы предоставить помощь в отношении восстановления работоспособности авто в сжатые сроки. Однако, владелец автомобиля должен знать, что ремонт сам по себе неодинаков даже в применении к одному и тому же агрегату.

Существующие виды ремонта авто

Глобально ремонт автомобиля можно разделить на следующие классы:

  • текущий;
  • капитальный.

Текущий ремонт агрегата выполняется для выполнения комплексного устранения возникших отказов. Это позволяет выдержать общие нормы до капитального ремонта двигателя.

Речь идёт о пробеге, который рассчитывается до следующего технического обслуживания. При текущем ремонте могут быть применены следующие виды работ: слесарные, сварочные, регулировочные и т.д.

Однако, даже при регулярном проведении текущего ремонта, избежать капитального невозможно. В соответствии с установленными регламентами, капитальный ремонт даёт возможность восстановить узлы и агрегаты до 80% от изначальной нормы.

Принципы проведения капитального ремонта двигателя

Процедура капитального ремонта подразумевает не только разборку, но и дефектовку двигателя. Автослесарь выполняет восстановление и замену изношенных частей агрегатов.

Безусловно, при эксплуатации автомобиля в условиях низких температур, периодичность капитального ремонта возрастает. Крайне важно обеспечивать корректную эксплуатацию автомобиля (по максимуму снижать возникающие нагрузки, обеспечивать эффективную фильтрацию воздуха, регулярно менять технические жидкости).

Существует два метода капитального ремонта: индивидуальный и агрегатный. Первый вариант подразумевает демонтаж агрегата. В результате автомобиль простаивает, пока не будут произведены ремонтные работы.

Во втором варианте демонтируется весь нерабочий агрегат и устанавливается его рабочий аналог. Автомобиль направляется в работу, в то время, как мастер занят восстановлением демонтированного агрегата.

Смотрите также:

  • Узнайте, как выполнить капитальный ремонт Land Rover 2.7л. дёшево.
  • Советы о том, с чего следует начинать кузовной ремонт — http://yakauto.ru/kuzovnoy-remont-s-chego-nachat/

В видео продемонстрировано устройство автомобиля для начинающих автомобилистов:

Твитнуть

19.04.2019

0 Комментарии

Таблица 2.4. Перечень основных агрегатов автомобиля, их базовых и основных деталей \ КонсультантПлюс

Таблица 2.4. Перечень основных агрегатов

автомобиля, их базовых и основных деталей

────────────────┬─────────────────┬───────────────────────────────

Агрегаты │ Базовые │ Основные детали

│ (корпусные) │

│ детали │

────────────────┼─────────────────┼───────────────────────────────

Двигатель с │Блок цилиндров │Головка цилиндров, коленчатый

картером │ │вал, маховик,

сцепления в │ │распределительный вал, картер

сборе │ │сцепления

│ │

Коробка передач│Картер коробки │Крышка картера верхняя,

│передач │удлинитель коробки передач,

│ │первичный, вторичный и

│ │промежуточный валы

│ │

Гидромеханичес-│Картер │Корпус двойного фрикциона,

кая передача │механического │первичный, вторичный и

│редуктора │промежуточный валы, турбинное

│ │и насосное колеса, реактор

│ │

Карданная │Труба (трубы) │Фланец-вилка, вилка скользящая

передача │карданного вала │

│ │

Задний мост │Картер заднего │Кожух полуоси, картер

│моста │редуктора, стакан подшипников,

│ │чашки дифференциала, ступица

│ │колеса, тормозной барабан или

│ │диск, водило колесного

│ │редуктора

│ │

Передняя ось │Балка передней │Поворотная цапфа, ступица

│оси или │колеса, шкворень, тормозной

│поперечина при │барабан или диск

│независимой │

│подвеске │

│ │

Рулевое │Картер рулевого │Вал сошки, червяк, рейка-

управление │механизма, картер│поршень, винт шариковой гайки,

│золотника │крышка корпуса насоса

│гидроусилителя, │гидроусилителя, статор и ротор

│корпус насоса │насоса гидроусилителя

│гидроусилителя │

│ │

Кабина │Каркас кабины или│Дверь, крыло, облицовка

грузового и │кузова │радиатора, капот, крышка

кузов легкового│ │багажника

автомобиля │ │

│ │

Кузов автобуса │Каркас основания │Кожух пола, шпангоуты

│ │

Платформа │Основание │Поперечины, балки

грузового │платформы │

автомобиля │ │

│ │

Рама │Лонжероны │Поперечины, кронштейны рессор

│ │

Подъемное │Корпус │Корпус насоса коробки отбора

устройство │гидравлического │мощности

платформы │подъемника, │

автомобиля- │картер коробки │

самосвала │отбора мощности │

────────────────┴─────────────────┴───────────────────────────────

Примечание. При ТР допускается одновременная замена (комплектом) агрегатов, узлов и деталей, близких по ресурсу. Отработавшие агрегаты, узлы и детали направляются на специализированные производства для восстановления в качестве запасных частей и комплектования из них ремонтных комплектов.

Под ремонтными комплектами понимаются наборы агрегатов, узлов, и деталей, необходимые для устранения неисправностей. Применение ремонтного комплекта должно исключать дополнительные потери рабочего времени на доводку его элементов и доставку недостающих деталей на рабочее место.

2.18.1. ТР должен обеспечивать безотказную работу отремонтированных агрегатов, узлов и деталей на пробеге не меньшем, чем до очередного ТО-2.

2.18.2. Нормативы трудоемкости ТР подвижного состава выпуска после 1972 г. приведены в табл. 2.2.

2.19. Для сокращения времени простоя подвижного состава ТР выполняется преимущественно агрегатным методом, при котором производится замена неисправных или требующих капитального ремонта агрегатов и узлов на исправные, взятые из оборотного фонда.

Примечание. Замену агрегатов на подвижном составе, для которого предусмотрен полнокомплектный КР, следует производить с учетом их остаточных ресурсов.

2.19.1. Нормативы количества оборотных агрегатов на автотранспортных предприятиях приведены в табл. 2.5. Меньшие значения количества оборотных агрегатов принимаются для подвижного состава, не бывшего в КР и имеющего пробег с начала эксплуатации не более 75% от установленных нормативных пробегов; при годовом пробеге до 40 тыс. км для грузовых автомобилей и до 70 тыс. км — для автобусов и легковых автомобилей-такси.

Большие значения количества оборотных агрегатов принимаются для автомобилей, не бывших в капитальном ремонте, но имеющих пробеги с начала эксплуатации более 75% от установленных нормативных пробегов; для капитально отремонтированных автомобилей или подвижного состава, у которого не менее трех основных агрегатов (в любом их сочетании) заменены на капитально отремонтированные; при годовом пробеге более 40 тыс. км для грузовых автомобилей и более 70 тыс. км для автобусов и легковых автомобилей-такси.

2.19.2. Предметный состав оборотного фонда определяется в зависимости от типа подвижного состава, условий работы автотранспортных предприятий, системы управления запасами и включает следующие основные агрегаты и узлы в сборе: двигатель, коробку передач, гидромеханическую передачу, задний мост, переднюю ось, рулевое управление, подъемное устройство платформы, коробку отбора мощности, а также узлы согласно прил. 8.

совокупных показателей за 2022 год | НАБДД

Перейти к основному содержанию

Поиск другого автомобиля

Средство сравнения автомобилей

Сравнение информации о безопасности

Рейтинги безопасности.

5-звездочный рейтинг безопасности NHTSA помогает потребителям сравнивать безопасность транспортных средств при поиске автомобиля. Чем больше звезд, тем безопаснее автомобили.

Объединяет звездные рейтинги водителя и пассажира в единый фронтальный рейтинг. Испытание лобового барьера имитирует лобовое столкновение двух одинаковых транспортных средств, каждое из которых движется со скоростью 35 миль в час.

Объединяет рейтинги Side Barrier и Side Pole Star в единый боковой рейтинг.

Объединяет рейтинг водителя с боковым ограждением и рейтинг Side Pole Star в рейтинг переднего сиденья. Рейтинг заднего сиденья определяется рейтингом заднего пассажира с боковым ограждением.

Тест «Боковой барьер» имитирует столкновение на перекрестке между стоящим транспортным средством и движущимся барьером на скорости 38,5 миль в час.

Тест бокового ограждения имитирует столкновение с неподвижным объектом, таким как дерево или опора электропередач.

Тест на устойчивость к опрокидыванию измеряет риск опрокидывания в случае потери управления одним транспортным средством.

Рекомендуется


Технологии безопасности

Эти функции были либо проверены НАБДД, либо производители транспортных средств сообщили, что они соответствуют критериям эффективности НАБДД.

Узнать о технике безопасности

Отзыв и вопросы безопасности.

Это запись вопросов безопасности для автомобилей этого года выпуска, марки, модели и комплектации. Если вы владелец автомобиля, ищите отзывы по идентификационному номеру автомобиля (VIN). Идентификационный номер транспортного средства сообщает вам, затронут ли ваш автомобиль.

Узнайте о нашем процессе отзыва

Возникли проблемы с безопасностью?

Сообщите о проблеме с вашим автомобилем, шинами, автокреслами или другим оборудованием. Мы рассматриваем каждую проблему, работая над обеспечением безопасности наших дорог.

Сообщить о проблеме безопасности

Каждый автомобиль имеет уникальный VIN. Введите VIN, чтобы узнать, требуется ли ремонт конкретного автомобиля в рамках отзыва.

Поиск по VIN

Информация об отзыве из этого инструмента поиска VIN предоставляется производителем, проводящим отзыв. NHTSA не записывает информацию о VIN или результаты, полученные с помощью этого инструмента.

Не удалось загрузить сведения о проблеме безопасности.

Последние поиски

Агрегаты — более безопасное и интеллектуальное горнодобывающее оборудование

Устранение слепых пятен вокруг крупных агрегатов транспортных средств

Устранение слепых пятен вокруг крупных заполнителей транспортных средств

Управление оператором и стандарты производительности

Управляющие оператор безопасности и производительность. расходы на юридическую помощь и простой автомобиля

Снижение расходов на страхование, юридическую помощь и расходы на простой автомобиля

.

Предотвращение столкновений в самых экстремальных условиях

Улучшение видимости и удаление слепых зон вокруг массивных транспортных средств, используемых на агрегатных площадках, имеет важное значение для снижения несчастных случаев в отрасли.

При работе тяжелой техники в суровых климатических и климатических условиях высок риск столкновения с людьми и другими транспортными средствами. Осведомленность оператора о ситуации может быть ограничена не только слепыми зонами вокруг автомобиля, но и пылью, дождем, снегом, слабым освещением и темнотой. Громкий шум и сильные вибрации, производимые транспортными средствами, также могут сильно затруднить для операторов возможность услышать обычные предупреждения о безопасности.

Возможности точного обнаружения людей и препятствий, оптимизированные для предотвращения ложных срабатываний, необходимы для устранения слепых зон и предупреждения операторов оборудования о потенциальных угрозах безопасности, в том числе о том, что сотрудники и посетители подходят слишком близко, разговаривая по телефону, и приближаются к машинам и транспортным средствам.

Усовершенствованная технология слияния датчиков, которая сочетает в себе возможности обнаружения камеры и радара, является наиболее эффективным решением для предотвращения столкновений на площадках для заполнителя, поскольку она может работать при любых погодных условиях, освещении и других условиях окружающей среды. Богатое видео с круговым обзором 360°, объединяющее прямые трансляции с нескольких камер для отображения на экране в кабине, еще больше повышает ситуационную осведомленность оператора и гарантирует, что он может своевременно реагировать на непредвиденные угрозы безопасности.

Функции системы безопасности водителя, которые обнаруживают сонливость, рассеянность и опасное поведение, такое как курение и использование смартфона, обеспечивают дополнительный метод повышения безопасности агрегатов транспортных средств, предупреждая оператора всякий раз, когда он обнаруживает признаки стресса, отвлечения внимания и рискованного поведения.

Сбор подробных данных о предупреждениях о столкновении, предупреждении о безопасности водителя, а также данных об отслеживании и использовании транспортных средств в режиме реального времени в облаке открывает дополнительные возможности для получения более глубокого понимания операций вашего парка агрегатов, что позволит вам еще больше повысить безопасность и производительность на рабочей площадке.

Интеграция точных и надежных технологий обнаружения людей и препятствий не только снижает риск несчастных случаев на строительных площадках за счет более продуманных и комплексных мер по предотвращению несчастных случаев. Это также приводит к существенной экономии на страховых взносах, судебных издержках, нормативных штрафах и проверках, а также на ремонте, техническом обслуживании и простоях транспортных средств, не говоря уже о повышении спокойствия как для персонала, так и для посетителей.

Интеллектуальные автомобильные решения VIA

Благодаря усовершенствованным функциям системы предотвращения столкновений, ситуационной осведомленности и безопасности водителя интеллектуальные автомобильные решения VIA обеспечивают производительность, гибкость и точность, необходимые для наиболее требовательных приложений по обеспечению безопасности транспортных средств.

VIA Mobile360 HESS

Система безопасности тяжелой техники VIA Mobile360

Предотвратите несчастные случаи и спасите жизни с помощью системы безопасности тяжелой техники VIA Mobile360. Созданная для работы в самых сложных дорожных и внедорожных условиях, эта сверхнадежная система использует мощную технологию видео SVS и технологии слияния интеллектуальных датчиков, включая поддержку до восьми камер и восьми радиолокационных датчиков миллиметрового диапазона 77 ГГц для обеспечения работы в режиме реального времени. оповещения о приближении людей и препятствий при любой погоде и условиях освещения.

Узнайте больше

Поддерживаемые транспортные средства

Система безопасности тяжелого оборудования VIA Mobile360 может быть установлена ​​в следующих типах транспортных средств:

Колесных погрузчиков

Track Toaders

Water Trucks

Excator.

Доступность

Интеллектуальные автомобильные решения VIA для сектора агрегатов доступны по всему миру. Свяжитесь с нами, чтобы узнать больше о нашем полном ассортименте продуктов, вариантах настройки и услугах поддержки.

Свяжитесь с нами

Истории

6 апреля 2023 г. Перспективы

Подробный обзор интеллектуальных новых технологий, которые позволяют руководителям автопарков значительно повысить безопасность и эффективность.

30 марта 2023 г. Перспективы

Технологические решения в области безопасности могут снизить количество дорожно-транспортных происшествий с участием пешеходов за счет включения предупреждений о столкновениях и сбора данных для выявления рискованного поведения водителей.

24 марта 2023 г. Перспективы

Посмотрите на основные новинки со стенда VIA на крупнейшей выставке строительной отрасли в Северной Америке.

24 марта 2023 г. Перспективы

Посмотрите, как устройства видеотелематики делают дороги более безопасными, предупреждая водителей об усталости, курении и использовании смартфонов.

22 марта 2023 г. Перспективы

Преобразуйте оповещения, предупреждения, истории поездок и многое другое в полезную информацию с помощью портала VIA Fleet Cloud Management.

7Июн

Электротонировка авто цена: Цены электро тонировки — Электронная тонировка стекол автомобиля

Электро тонировка стекол автомобиля — LocalRepair.ru

Электро тонировка – новый способ тонирования автомобиля законным способом. Представляет собой пленку, которая состоит из жидкокристаллических кристаллов.

Содержание статьи

  1. Что такое электро тонировка
  2. Типы электро тонировки
  3. Виды
  4. Плюсы электро тонировки стекол авто
  5. Минусы

Электро тонировка автомобиля – не очень распространенный вид тонировки в России. Ранее обычная тонировка стекол пользовалась огромной популярностью, но с введением запрета на законодательной основе, она постепенно начала сдавать позиции. Тогда находчивые водители открыли для себя электронную тонировку, которая не привлекает внимание инспекторов ГИБДД. Однако мало кто знает про виды, типы, плюсы и минусы электро тонировки стекол автомобиля, а также принцип ее работы.

Что такое электро тонировка

Электро тонировка – новый способ тонирования автомобиля законным способом. Представляет собой пленку, которая состоит из жидкокристаллических кристаллов. Она изменяет пропускную способность в зависимости от попадания солнечных лучей. В солнечную погоду можно корректировать уровень тонирования, а в пасмурную вовсе отключить.

Типы электро тонировки

Всего существует два типа электронной тонировки для стекол автомобиля:

  • Установка смарт стекла вместо заводских стекол. Представляет собой тонированное стекло с 3 слоями: между двумя стеклами находится пленка;
  • Приклеивание тонирующей пленки на родные стекла автомобиля. Далее их подключают к электрической проводке, благодаря чему можно изменять степень тонирования. Чем больше электричества, тем темнее стекло. Регулировать этот процесс можно с помощью регулятора напряжения. Если автомобиль не заведен и электричество не поступает, стекла автомобиля становятся максимально темными.

Виды

Видов, как и типов регулируемого электронного тонирования стекол автомобиля, не так много, всего два:

  • Электронная тонировка. Работает от электрической проводки, регулируется и отключается. Достаточно иметь напряжение в 12 Вольт;
  • Электрохромная тонировка. Отличается от электро тонировки стекол автомобиля только составом пленки. Она затемняется не только зависимо от количества поступаемого электричества, но и из-за количества воздействующего на стекла света и температуру воздуха.

Плюсы электро тонировки стекол авто


В отличие от обычной тонировки автомобиля, у электронной достаточно плюсов и преимуществ. Среди основных следующие:

  • Надежная защита от ультрафиолета;
  • Большой срок службы;
  • Отсутствие специальных требований по уходу за стеклами;
  • В летнее время года салон не нагревается из-за солнечных лучей, а в зимнее время года лучше сохраняет тепло;
  • Возможность регулировать уровень тонировки стекол автомобиля;
  • Появляется небольшая шумоизоляция.

Минусы

Несмотря на все преимущества электронной тонировки автомобиля, присутствуют и значимые минусы и недостатки:

  • Цена электро тонировки стекол авто выше, чем цена обычной тонировки;
  • Немного увеличивает нагрузку на АКБ автомобиля;

Отсутствие квалифицированных мастеров по установке тонировки. Специалисты есть, но их количество не впечатляет. Стоит понимать, что установить электро тонировку не так просто, а при допущении ошибок отремонтировать ее достаточно сложно, а иногда невозможно.

Электронная тонировка авто — суть и нюансы процесса

В эпоху IT-технологий каждому водителю хотелось бы иметь так называемое «умное» автостекло. «Хочу – затонированное чуток, хочу – вообще затемнить, чтоб никто не увидел меня, хочу – опять прозрачное». Такие мысли возникают и днем -когда сильно светит солнце, и ночью – когда хочется иметь хороший обзор.

А также при пересечении границы или в случае остановки «хранителями правопорядка» 😊.

Развитие технологий по способствовало воплощению таких желаний автолюбителей. Появились смарт-стекла, а также инновационный способ тонировки авто – электронная.

Являясь еще диковинкой на отечественном рынке, она пользуется популярностью во многих странах мира.

Хотя раньше выдавали двойные стекла с раздельными стеклоподъёмниками за электротонировку.

В чем суть электронной тонировки авто?

Настройка светопропускания – основная «фишка» электронной тонировки автостекол. В зависимости от пожелания автовладельца за пару-тройку секунд изменяются параметры прохождения света.

Это весьма комфортно и удобно – будь-то яркое солнце или нежелательные взгляды прохожих.

Давайте разберемся как же ее выполняют.

Сегодня существуют 2 способа:

— установка смарт-стекла вместо родного. Такое стекло изготовлено по SPD-технологии с трехслойной структурой — два наружных один внутренний стеклянных слоя. На внутренний непосредственно и клеится особая тонировочная пленка;

Технология SPD запатентована американской компанией Research Frontier. Также американская компания AGP является производитель автостекол Cromolite. Так как в мире производств нету, стекла заказываются по VIN коду и везутся из США.

— путем нанесения на автостекло специальной пленки по PLDC технологии, подключённой к электропроводке. Регулируя силу тока — изменяется светопропускаемость автостекла.

Технология PDLC разработана и запатентована корейской компанией DM DISPLAY. Выпускаемая ими пленка на клеевой основе используется при изготовлении Smart Glass.

Итак, не желая менять родные стекла на смарт, автовладельцы заказывают электронную тонировку по 2-му способу. А он имеет свои особенности в зависимости от типа используемой пленки.

Первый тип — жидкокристаллическая пленки с фотоэлектрическим эффектом. От обычно тонировочной она отличается подключением к электрической сети автомобиля. При отсутствии напряжения пропускная способность стремится к нулю и стекла авто затемнены, имея матовый оттенок.

Подавав электрический ток, структурные элементы пленки нагреваются и автостекло становится более прозрачным. Удобно же!

Второй тип — электрохромная тонировка также с фотоэлектрическим эффектом, но с другой структурой пленки. Здесь используется особая полимерная пленка и только подавая ток на автостекла начинают затемняться.

Особенность такой пленки в применении специальных полимеров, которые меняют как светопроницаемость, так и свою прозрачность.

Популярное нынче слово – электрохромное?!

Может Вы слышали еще «электрохромное стекло»? С тонировкой ее не следует сравнивать, так как есть существенные отличия. Это особое стекло, в котором помещены токопроводящие нити, вызывающие определенные химические реакции. Последние и вызывают затемнение автостекла.

Однако есть НО! Этот процесс длится долго — затемнение более 3-5 минут, а обратный процесс – еще больше. Думаем, что мало найдется желающих регулировать тонировку стекол таким образом. Иногда быстрее попить кофе или чай 😊.

Вернемся к электронной тонировке автомобилей. Среди кучи «плюсов» применения электротонировки или смарт-стекол (энергосбережение, шумоизоляция, эстетичность и т.д.) есть и «минусы».

И, пожалуй, самый серьезным из них – это стоимость. Да, такое удовольствие не из дешевых.

Тонировка авто в Одессе – пока обычная, а не электронная!

Ведь все эксклюзивное — дорогое. И главная причина «почему не делаем электронную тонировку авто» – цена такой услуги. Стоимость материалов, кропотливость работ – основные «пожиратели» денег. И это для многих водителей серьезный барьер!
Надеемся, что со временем материалы подешевеют и эта услуга станет более популярной.

Однако, в нашем автосервисе Эталон AutoGlass Вы сможете затонировать свое авто по своему вкусу и желанию пленкой любого цвета, типа и степени светопропускания.

Все работы выполняем КАЧЕСТВЕННО, в срок и с ГАРАНТИЕЙ.

Сколько стоит тонировка стекол автомобиля?

Джули Блэкли

Тонированные окна нужны не только для красоты. Они выполняют несколько функций, в том числе блокируют опасные ультрафиолетовые лучи для защиты пассажиров и уменьшают износ материалов салона автомобиля, повышая конфиденциальность и охлаждая автомобиль. Более того, тонировочная пленка может действовать так же, как безопасное стекло, предотвращая разбрызгивание осколков в случае аварии. Существует много типов тонировки окон, и стоимость может варьироваться в зависимости от типа материала. Если какое-либо из вышеперечисленных преимуществ тонировки стекол заинтересовало вас, вот посмотрите, сколько стоит тонировка стекол вашего автомобиля и какие варианты доступны.

Что такое тонировка окон автомобиля ?

Тонировка стекол автомобиля это процедура, которая добавляет тонированную прозрачную пленку или покрытие внутрь окна автомобиля . Толщина тонировка окон и материал разный. Если тонировка окон слишком темно, это может ухудшить видимость, особенно ночью. Вот почему в каждом штате разные законы которые определяют, сколько тонировки разрешено на каждом окне. Эти законы о тонировке окон включают процент разрешенного света, который также известен как пропускание видимого света. л местные законы Также можно указать, сколько дюймов лобового стекла можно тонировать по закону. Оттенки можно наносить дома, но рекомендуется профессиональное применение.

Как работает Установка тонировки окон ?

Первый шаг тонировка окон Процесс заключается в очистке и подготовке ваших окон. Далее тонкий лист тонировочная пленка вырезается, чтобы идеально соответствовать окну, наносится с помощью клея и разглаживается ракелем, чтобы устранить морщины или пузыри. Наконец, аппликатор обрежет края окрашенная пленка чтобы обеспечить идеальную посадку.

Какие окна тонированы?

Базовая тонировка должна охватывать все окна автомобиля, кроме люка (если применимо) и лобового стекла. Это означает все боковые окна, включая треугольные окна и заднее стекло. Средняя цена должна отражать детали и работу по тонировке всех этих окон. Он также должен включать как минимум годовую гарантию на отсутствие пузырей, растрескивания и отслоения. Однако на некоторые пленки предоставляется пожизненная гарантия.

Можно ли тонировать Окна автомобиля Сам?

Когда дело доходит до тонировки автомобильные окна , ты можешь сделай сам . Однако это не рекомендуется, если только вы не обладаете невероятным опытом из-за навыков, необходимых для того, чтобы сделать это правильно. Может показаться, что легко разрезать и наклеить пластиковую пленку на окна автомобиля , но процесс сложный и требует большой точности. Тонировочные наборы своими руками можно найти в Интернете и в магазинах автозапчастей, и обычно они стоят менее 100 долларов, но требуют большого внимания и терпения.

Типы Тонирование окон

Существует пять основных типов авто тонировка стекол, который включает в себя:

Крашеная

Крашеная тонировка стекол состоит из нескольких слоев окрашенной пленки для поглощения солнечного света. Краситель можно отрегулировать в зависимости от предпочитаемого вами уровня темноты. Тонировочная тонировка – самый доступный и популярный вид тонировки стекол. Хотя это предпочтительный метод, он не обеспечивает максимальный уровень УФ-защиты по сравнению с другими типами.

Металлизированные

Металлизированные оттенки содержат металлические частицы, которые используют отражение для защиты от солнечного света. Этот тип тонировки окон также укрепляет окна, что снижает вероятность того, что они разобьются в случае аварии. Металлические частицы металлизированной пленки также делают окна более блестящими. Одним из недостатков металлизированной тонировки окон является то, что она может мешать сигналам GPS.

Hybrid

Гибридные тонировочные составы сочетают в себе окрашенные и металлические частицы. Они более высокого качества, чем стандартные красители. Они не создают столько радиопомех, как металлизированные оттенки, и не такие блестящие.

Углерод

Углеродные тонировочные материалы состоят из частиц углеродного волокна. Они более эффективны, чем металлизированные или окрашенные оттенки, блокируя солнечные УФ-лучи. Он также изолирует автомобиль и снижает температуру примерно на 40 процентов. Карбоновая тонировка стоит дорого, и вы заплатите больше за ее долговечность и тот факт, что она не потускнеет со временем.

Керамика

Керамическая тонировка самая эффективная из всех видов тонировки окон и блоков более 99 процентов ультрафиолетовых лучей. За это качество приходится платить, так как керамические тонированные стекла самые дорогие. Поскольку керамические частицы обладают сильными свойствами отвода тепла, они обеспечивают такой же уровень отражения солнечного света, а также обеспечивают дополнительную изоляцию. Высококачественные керамические тонированные стекла снижают внутреннюю температуру автомобиля примерно наполовину. Керамические пленки также небьющиеся и не требуют такого темного оттенка, как другие типы.

Сколько стоит Стоимость тонировки стекол автомобиля ?

Есть несколько марок и виды тонировки что также может повлиять цены на тонировку окон , но в среднем тонировка легкового автомобиля стоит от 250 до 600 долларов за стандартную неотражающую пленку. Для высокая производительность керамический или металлическая пленка , это может стоить более 800 долларов. тип транспортного средства тоже играет роль. В грузовиках меньше окон, поэтому они немного дешевле — в среднем 350 долларов. внедорожники и минивэны являются самыми дорогими из-за их количество окон и высота окна. Диапазон для этих транспортных средств составляет 250-750 долларов. Купе имеют большие наклонные задние окна, что делает их более дорогими, чем седаны, и обычно они стоят 200–600 долларов. Помните, найдите уважаемого тонировочный цех который предлагает достойный гарантия для их услуги по тонированию окон . Некоторый пленки для тонировки стекол предложить пожизненная гарантия , а у других короче гарантия срок. Это не одна из тех статей расходов, к которым хочется возвращаться каждый год.

Нижняя строка

Это распространенное заблуждение, что тонировка окон является незаконным. Если вы заинтересованы в тонировке окон, будь то просто для эстетики или для защиты вашего интерьера, это законно, если вы соблюдаете законы своего штата. Если вы перепродаете свой автомобиль после тонировки стекол, имейте в виду, что это может повлиять на стоимость при перепродаже. купе покупатели могут оценить тонированные стекла, в то время как седан или внедорожник водители не могут. Таким образом, вы не можете возместить то, что вы заплатили за услугу, когда придет время продавать.

Еще от iSeeCars:

  • Сколько стоит замена лобового стекла?
  • Сколько стоит замена тормозов и роторов?
  • Сколько стоит заменить дверь автомобиля?

(Пожалуйста, помните, что эти цены на ремонт также могут колебаться в зависимости от географического положения, а также марки и модели автомобиля, и что эти цифры представляют собой средние, а не фактические цены, предлагаемые в каких-либо конкретных ремонтных мастерских. )

All Florida Tinting Co. — Руководство по ценам Юпитер, Флорида

Если вы посмотрите в Интернете, вы быстро обнаружите, что большинство магазинов берут от 99 до 1220 долларов за весь автомобиль в зависимости от выбранного вами сорта пленки. и тип транспортного средства, которым вы владеете. Одно слово предупреждения о тонировочных работах за девяносто девять долларов: вы получаете то, за что платите. Помимо магазинов, вы также можете купить готовые тонировочные комплекты онлайн. Цены на предварительно нарезанные комплекты также сильно различаются, но вы можете получить полный комплект на большинстве сайтов менее чем за 75 долларов.

Профессионально установленная тонировка стоит дороже?

Тонировка окон в магазине, безусловно, обойдется вам дороже. Естественно, вы платите за услугу, поэтому можете ожидать, что вам придется заплатить больше за опыт и время человека, устанавливающего тонировку. Как правило, вы можете рассчитывать заплатить от 25 до 50 долларов за окно, но это обычно включает в себя стоимость базовой однослойной краски, которая, как правило, является пленкой самого низкого качества, которую вы можете купить. 2-слойные окрашенные пленки начального уровня могут стоить вам 9 долларов.0 на окно, но качество является значительным шагом вперед по сравнению с 1-Ply Film. Модернизация 2-слойной окрашенной пленки представляет собой 3-слойную металлическую пленку, за которую вы можете рассчитывать заплатить 100 долларов за окно. Трехслойная керамическая пленка считается серьезным обновлением по сравнению с пленками начального уровня, упомянутыми выше, и вы можете рассчитывать заплатить 115 долларов за окно за керамическую пленку начального уровня. Пленки самого высокого качества — это ИК-инфракрасные керамические пленки, которые стоят 140 долларов за окно. В настоящее время существуют инфракрасные керамические пленки Ultra-Premium IR+, за которые можно заплатить 19 долларов.0 за окно. Как правило, вы можете получить скидку, если у вас затонированы все окна одновременно, поэтому обязательно имейте это в виду, когда планируете затонировать окна. Большинство качественных магазинов даже предлагают полную установку ветрового стекла, которая является жемчужиной при полной тонировке автомобиля.

Имейте в виду один очень важный фактор при определении цен на краску. Качество установки значит больше, чем сама пленка, и действительно может повлиять на цену, которую вы указываете. Даже самые лучшие пленки на рынке будут выглядеть и работать плохо, если они установлены несовершенно. В большинстве случаев потребители даже не замечают плохой установки, пока не становится слишком поздно. Всегда опасайтесь низких цен. Это односторонние посредственные магазины, которые плохо инсталлируют своих клиентов. Авторитетные, опытные и лучшие установщики знают себе цену и будут взимать плату в зависимости от того, что требуется для выполнения максимально возможной установки, в то время как магазины, предлагающие дешевые цены, сделают свои цены низкими, а затем выполнят свои установки в соответствии с параметрами своих дешевых цен. Установка оконной пленки требует времени и высокого уровня знаний, которые многие магазины не могут предоставить. Когда вы видите низкую цену на тонировку окон, имейте в виду, что единственный способ, которым этот магазин может привлечь вас, — это низкие цены. Только так они могут конкурировать с качественными установщиками. Дешевая работа не может быть хорошей, а хорошая работа не может быть дешевой. Особенно, когда вам нужно заплатить, чтобы ваш оттенок был удален и заменен качественным установщиком.

Другие факторы, которые следует учитывать при тонировании 

Другими факторами, которые следует учитывать, являются типы используемого оттенка. Например, вы выберете самую дешевую краску для окрашенных окон или будете настаивать на металлизированной краске? Или вас интересуют лучшие на рынке пленки, такие как Ceramic, IR Infrared Ceramic или Ultra Premium IR+ Infrared Ceramic Tint? Ожидайте, что вы заплатите вдвое больше за керамические пленки, но это пленки с самыми высокими эксплуатационными характеристиками, которые превращают ваш автомобиль в катящийся оазис. Керамический оттенок очень дорогой, и его лучше всего устанавливать профессиональным установщиком в закрытом магазине, в то время как окрашенный и металлический оттенок может стоить того, чтобы попробовать, если вы хотите сэкономить с помощью набора «Сделай сам».


Плюсы тонирования стекол своими руками

Если ваш бюджет является вашей главной заботой, но вам по-прежнему нужна конфиденциальность и защита от тепла предварительно нарезанной автомобильной тонировки, тогда покупка тонировочного комплекта онлайн — это выход. идти. Вы можете найти буквально десятки сайтов, которые продадут вам предварительно нарезанные, частичные или полные комплекты за копейки за доллар по сравнению с профессиональной установкой тонированной автомобильной пленки. Другой распространенный способ заказать тонировку окон онлайн — заполнить текстовые поля информацией о вашем транспортном средстве, хотя вам лучше надеяться, что тот, кто режет ваш оттенок, так же хорошо читает, как и краситель!

Минусы самодельных красок

Самым большим недостатком покупки готовых готовых наборов в Интернете является то, что это непростая задача. Установка тонировки окон требует времени и терпения, которых в наши дни может показаться не хватает. Еще один недостаток комплектов для самостоятельной сборки заключается в том, что вам действительно нужно быть уверенным в законности тонировки окон в вашем штате. Когда вы покупаете в магазине, вы также покупаете их знания. Когда вы делаете это самостоятельно, вам нужно обязательно проверить местные законы.


Плюсы профессиональной тонировки стекол 

Профессиональная тонировка стекол автомобиля позволяет рассчитывать на то, что работа будет выполнена лучше, чем вы могли бы сделать, или, по крайней мере, она будет выполнена в ты делаешь что-то другое. Кроме того, большинство магазинов дают гарантию на свою работу и тонировку, поэтому, если у вас возникнут какие-либо проблемы, у вас обычно есть возможность обратиться за помощью. Вероятно, лучшая причина для тонировки окон в местном магазине — это юридические вопросы. Местный магазин будет знать законы вашей местной юрисдикции, касающиеся VLT (темноты) тонировки окон, поэтому вы можете либо попросить их сделать настолько темную, насколько это разрешено законом, либо они могут заранее рассказать вам ваши варианты лицом к лицу.

Минусы локальной установки тонировки окон

Конечно, цена всегда будет решающим фактором при окрашивании окон на месте. Когда дело доходит до любой услуги, вы хотите обязательно проверить их отзывы в Интернете и из уст в уста. В вашем местном магазине используется только самая дешевая краска? Сколько лет они в бизнесе? Наконец, местные тонировщики могут предлагать не все виды пленок, представленные на рынке. Не ожидайте, что в вашем местном магазине красок будут представлены все марки окрашенной, металлической, керамической, ИК-керамической или ультрапремиальной инфракрасной пленки IR+. Для них это просто невозможно, и большинство магазинов обычно покупают у одного бренда или дистрибьютора, поэтому, если вы настроены на определенный тип пленки, онлайн-оттенок DIY — это то, что вам нужно.

Окончательный анализ

Когда дело доходит до этого, вопрос о краске, сделанной своими руками, а не о профессиональной установке, зависит от бюджета и времени.

7Июн

Что входит в мойку комплекс: Комплексная мойка и нано-мойка автомобиля на Автомойке N1 ЮЗАО

Мойка КОМПЛЕКСНАЯ № 1 — «КУЗОВ» в Екатеринбурге

Комплексная мойка «КУЗОВ» подойдет тем у кого чистый салон и необходимо помыть кузов, ковры салона и почернить резину.

Выгода при заказе состоит в том, что в услугу входят работы: МОЙКА КОВРИКОВ САЛОНА, ТУРБОСУШКА КУЗОВА, ЧЕРНЕНИЕ КОЛЕС, со скидкой до 30%

ТИП ВАШЕГО АВТО:

Средний класс

Бизнес класс

Паркетники

Внедорожник

Минивен

Микроавтобус

выберите услугу:

Мойка комплексная

Мойка КОМПЛЕКСНАЯ № 1 — «КУЗОВ» >> Мойка КОМПЛЕКСНАЯ №2 — «КУЗОВ + САЛОН» >> Мойка КОМПЛЕКСНАЯ №3 — «КУЗОВ + 1/2 САЛОНА» >>

Мойка кузова

Мойка кузова >> Мойка экспресс >> Мойка экспресс с шампунем >> Зимняя обработка замков и уплотнителей >> Полировка кузова Жидким воском >> Полировка кузова ТВЕРДЫМ ВОСКОМ >> ПОЛИРОВКА хромированного элемента кузова авто >> Удаление НАСЕКОМЫХ с кузова автомобиля >> Удаление БИТУМА с кузова автомобиля >> Удаление ТОПОЛИННЫХ ПОЧЕК с кузова >> Удаление виниловой пленки, скотча с кузова >> Удаление краски с кузова >> Удаление следов от маркера со стекла >> Химчистка колёсного диска >> ЧЕРНЕНИЕ автошин «СИЛИКОНОМ» >> Мойка АРОК колёс и ХОДОВОЙ части автомобиля >> Мойка ВЕЛОСИПЕДА >> Мойка МОТОЦИКЛА >> Мойка КВАДРОЦИКЛА >> Мойка ЛЕГКОВОГО ПРИЦЕПА >> Подкачка одного колёса >>

Мойка салона

Мойка салона >> Мойка передней части салона >> Мойка ковров салона >> Очистка ОДНОГО ковров салона >> Очистка коврика багажника >> Полировка салона автомобиля «МАТОВАЯ» >> Полировка САЛОНА автомобиля «ГЛЯНЦЕВАЯ» >> Обработка кожаных СИДЕНИЙ «КОНДИЦИОНЕРОМ для КОЖИ» >> Обработка одного кожаного СИДЕНЬЯ «КОНДИЦИОНЕРОМ для КОЖИ» >> Обработка САЛОНА автомобиля «КОНДИЦИОНЕРОМ для КОЖИ» >> Обработка накидки на сидение из овечьей шкуры >> Уборка пола пылесосом >> Уборка салона пылесосом >> Уборка БАГАЖНИКА >> Удаление следов от джинс с кожаных сидений >> Удаление жевательной резинки с текстильного покрытия >> Удаление шерсти домашних животных >> Удаление битого стекла из салона >> Мойка стёкол автомобиля внутренняя и наружная >> Чернение резиновых ковриков салона «СИЛИКОНОМ» >>

Химчистка салона

Химчистка салона «БАЗОВАЯ» >> Химчистка салона КОМПЛЕКСНАЯ (акция -25%) >> Химчистка салона КОМПЛЕКСНАЯ >> Химчистка салона ГИПОАЛЛЕРГЕННАЯ >> Снятие-установка переднего сиденья >> Снятие-Чистка-Установка чехла сиденья >> Снятие-установка задних сиденьев >>

Защитные покрытия кузова

Нанесение защитного покрытия AUTO Ceramic 9H (2 слоя) >> Защитное покрытие – ЖИДКОЕ СТЕКЛО >>

Мойка двигателя

Мойка двигателя ДИЭЛЕКТРИК + КОНСЕРВАЦИЯ >> Мойка двигателя с консервацией >> Мойка радиатора >>

Дезинфекция салона

Дезинфекция салона «СУХОЙ ТУМАН» >> Озонирование салона >>

Полировка кузова

Восстановительная полировка >>

Итоговая сумма:

0 Р

Кэшбек: 0 Р

Очистить X

Записаться

Что входит в стоимость КОМПЕКСНАЯ МОЙКА №1 — «КУЗОВ»

  • Мойка кузова гидрофобным шампунем с сушкой
  • Мойка ковров салона
  • Горячая сушка сжатым воздухом и полотенцем из микрофибры, которое не царапает ЛКП
  • Чернение колес

Услуга призвана очистить экстерьер автомобиля и сэкономить на дополнительных услугах уже включённых в стоимость работ

Удобная услуга для того чтобы экстерьер автомобиля был чистым
В комплексную мойку включены услуги, которые стоят ощутимо дешевле чем если бы вы заказывали их по-отдельности.

Вам не надо перечислять набор услуг, все услуги уже включены в стоимость комплекс, просто скажите нам что вы желаете сделать «КОМПЛЕС№1»

Читать дальше

МОЙКА КУЗОВА на автомойке БУМЕР / БУМЕРанг

Примеры работ

показать ещё

ВОПРОС-ОТВЕТ

•    Удобное расположение в центре Екатеринбурга
•    Удобное комната для клиентов
•    Адекватные цены.
•    Система скидок и привилегий.
•    Гарантия на услуги.
•    Широкий спектр услуг.
•    Бесплатно использование массажного кресла
•    Профессиональный персонал
•    Продолжительный режим работы
•    Обслуживание по предварительной записи
•    Обслуживание без предварительной записи Интервал запуска автомобилей через каждые 15 минут
•    Единовременное обслуживания 8-и автомобилей
•    Использование профессионального моечного оборудования
•    Система видеоконтроля внутри здания и по периметру территории
•    Обслуживание по пластиковым картам различных платёжных систем, а так же посредством СБП и QR кодам
•    Отдельное помещение для производства таких работ как: химчистка салона, механическая полировка кузова и для индивидуальных заказов

•    Всем нашим клиентам предоставляется кэшбэк в размере от 5% до 10% суммы чека при оплате следующей покупки. (размер кэшбэка может меняться в зависимости от выбранной услуги.)

•    В честь вашего дня рождения мы предоставляем скидку равную 15%* (за 3 дня до дня рождения, в день рождения и 3 дня после него)

•    Всем корпоративным клиентам предоставляются скидка размере от 12% (размер скидки может увеличиваться в зависимости от суммы договора)

Пожалуйста ознакомьтесь о наличии текущих акций и скидок в разделе «АКЦИИ»

Мы принимаем оплату:

•    по пластиковым картам различных платёжных систем как контактным способом , так и бесконтактным.
•    посредством СБП (перевод по номеру телефона)
•    посредством QR кода с приложения вашего банка
•    посредством оплаты через интернет на нашем web сайте
•    посредством предварительной оплаты на расчетный счет

Мы постоянно проводим мониторинг цен по городу и выбрали политику средней цены, так как так заботимся о качестве услуг и своей репутации.

Наш комплекс работает в две линии и осуществляет обслуживание:

•    по предварительной записи
•    без предварительной записи Интервал запуска автомобилей через каждые 15 минут

Единовременно мы можем обслуживать 8-мь автомобилей

Наша компания основана в 2015 году, на протяжении этого времени мы подготовили специалистов высокого уровня.
Для достижения максимального качества мойки мы используем профессиональное моечного оборудования и моющих средств.
Так-же мы осуществляем выпускной контроль качества выполненной работы перед сдачей работы клиенту.

Мы работаем с автомобилями любого класса и производителями, высота которых составляет до 3х метров.

В случае возникновения спорных ситуации или претензий

— мы незамедлительно принимаем претензию в письменном виде
— производим визуальный осмотр.

Если возникают сомнения о месте совершения предмета спора, мы производим анализ системы видеоконтроля которая установлена  внутри здания и по периметру территории

После проведения комплекса мер по выявлению причины претензии , мы даем заключение.

В случае подтверждения нашей вины изложенной в претензии, мы производим урегулирование претензии в максимально короткие сроки.

Комплекс операций по тщательному и полному уходу за автомобилем

Детейлинг включает в себя ряд процедур таких как комплексная мойка автомобиля, обезжиривание кузова, восстановительная и защитная полировки кузова, полировка передней оптики и задних фонарей, чистка и полировка колёсных дисков, химчистка салона, багажного и моторного отсека, а также нанесение на поверхность кузова прогрессивных защитных покрытий (нанокерамика, жидкое стекло).

Вы получаете

Чистый кузов, коврики салона, чернение резины

Наномойка автомобиля в Москве по выгодной цене: комплекс услуги наномойка авто в Москве

      Наномойка автомобиля — это особый комплекс процедур по мойке автомобиля, который включает в свой состав трехфазную мойку автомобиля и дополнительные услуги. Нономойка придает автомобилю максимальный блеск, стойкую защиту и чистоту. Хотите качественно помыть автомобиль и ищете комплексное решение по автомойке своего железного коня? Ниже мы расскажем ,что включает комплекс наномойка автомобиля в Detailing Zone.

 

  • Трехфазная мойка кузова.
  • Мойка стекол.
  • Уборка салона пылесосом.
  • Очистка и обработка пластика.
  • Чистка дисков.
  • Уборка багажного отделения.
  • Кондиционер кожи.
  • Чернение резины.
  • Продувка сжатым воздухом.
  • Сушка автомобиля микрофибровыми полотенцами.

ЧТО ВХОДИТ В НАНОКОМПЛЕКСНУЮ МОЙКУ АВТОМОБИЛЯ: Для оптимальной чистоты в состав комплекса  включены следующие процедуры:

  • Трехфазная мойка кузова. Мы осуществляем данный тип процедур с использованием автохимии немецкого производства Koch Chemie;
  • Сухая уборка салона и багажника с использованием пылесоса;
  • Мойка и чистка ковриков салона;
  • Обработка пластиковых элементов дизайна салона Koch Chemie;
  • Нанесение кондиционера для кожаной обшивки Koch Chemie;
  • Очистка стекол Koch Chemie;
  • Чистка дисков. Она осуществляется специальными средствами, удаляющими любые виды загрязнений и восстанавливающими первоначальный вид, без повреждения лака и краски;
  • Чернение резины.
Выбирая данный набор процедур в составе нанокомплекса, можно добиться максимальной чистоты и долгосрочной защиты в сочетании с более выгодной ценой, чем возможность воспользоваться каждой из операций по отдельности.

 

ВЫПОЛНЕНИЕ ТРЕХФАЗНОЙ МОЙКИ В
СОСТАВЕ НАНОКОМПЛЕКСНОЙ МОЙКИ АВТОМОБИЛЯ:

В ходе трехфазной мойки осуществляется три этапа:

  1. Обычная мойка бесконтактным способом. После нее производится осмотр поверхностей на предмет оставшихся загрязнений. Это может быть статическая пыль, въевшиеся частицы песка, металлические вкрапления. Для их удаления существует процедура второго этапа.
  2. На этом этапе осуществляется контактная мойка. Но не стоит пугаться по поводу повреждений лакокрасочного покрытия. Ведь мойка осуществляется с использованием шампуня NanoMagic Shampoo от Koch Chemie и специальных крупноячеистых губок. Такие губки способны улавливать песчинки, совершенно не повреждая покрытие.
  3. На кузовные детали наносится специальное средство, созданное с использованием нанотехнологий — ProtectorWax от Koch Chemie. Оно не только обеспечивает непревзойденный блеск, но и образует защитную пленку, наделенную рядом свойств. Ни вода, ни пыль, ни грязь больше не смогут угрожать лакокрасочному покрытию авто.
После проведения процедур кузовная поверхность тщательно сушится микрофибровыми полотенцами, что не повреждает ЛКП и закрепляет эффект.

Как сделать заявку на наномойку автомобиля в Москве:

1. Позвонить нам по телефону +7(925)429-50-02, опция доступна  с 10:00 до 20:00 ежедневно.
2.  Написать нам по почте info@detailing.zone, опция доступна круглосуточно.
3.  Закажите обратный звонок на сайте, опция доступна круглосуточно.
4. Напишите в Viber или WhatsApp или в любую из наших сациальных сетей, опция доступна круглосуточно.
* На Ваш звонок по телефону специалист ответит не позже третьего гудка, если же линия была занята — перезвонит Вам в течении 10 минут.  Eсли Вы оформили заявку по почте, на сайте, в мессенджерах или социальных сетях в рабочее время с 10:00 до 20:00, то специалист  свяжется с Вами в течении 30 минут с момента оформления заявки.   Если заявка оформлена после 20:00, то специалист свяжется с Вами в течении 30 минут начиная с 10:00, с начала рабочего времени детейлинг центра Detailing.Zone.
Наши специалисты всегда, с радостью ответят на все ваши вопросы по наномойке автомобилей. Расскажут про этапы и цены на услуги комплексной наномойки для вашей марки авто. Объяснят и согласуют с Вами все детали, а также пригласят в Detailing.Zone в удобное Вам время.

     Ждем Вас в «Зоне Детейлинга» на наномойку автомобиля, мы гарантируем высокий сервис и качество услуг.

Химические средства для автомойки 101 — Профессиональная мойка и обработка автомобилей

Знаете ли вы, в чем разница между различными химическими средствами для автомойки и какие преимущества они приносят автомобилям? Химические вещества, которые вы используете, имеют решающее значение для вашей автомойки, потому что они определяют, насколько чистыми будут машины.


Нет времени читать эту статью? Вместо этого слушайте!


Учтите следующее: вашей посудомоечной и стиральной машинам требуется 30 или более минут для запуска цикла. Даже сдать рубашку в химчистку можно за пару дней. Тем не менее, клиенты ожидают, что вы возьмете их большие, очень дорогие автомобили и выплюнете их чистыми, сухими и блестящими всего за пару минут. Это сложная задача, и вам нужна вся химическая помощь, которую вы можете получить, чтобы обеспечить эти результаты.

Однако в нашей отрасли не существует единого стандарта для автомоек (или химической терминологии), даже среди однотипных моек. Таким образом, некоторые из перечисленных ниже химикатов могут не подходить для вашей работы или иметь другие названия. Поговорите с производителем химикатов, чтобы узнать о конкретных возможностях вашей стирки.

Стандартные химикаты

Согласно Дэну Крамеру, техническому директору Stone Soap Co. Inc., если вы собираетесь открыть фрикционную или туннельную автомойку, вам абсолютно необходимы химические категории, перечисленные в этом разделе, или вы не сможете заниматься бизнесом. Некоторые из них, такие как защитные средства и тройная пена, в первую очередь увеличивают прибыль, но по-прежнему считаются отраслевыми стандартами.

Мы обсудим различные вспомогательные химикаты, повышающие прибыль, в следующем выпуске журнала Professional Carwashing & Detailing.

Предварительное замачивание

По словам Крамера, если на туннельной автомойке есть подходящее оборудование, предварительное замачивание арки станет первым этапом процесса очистки, с которым сталкиваются клиенты. Он добавляет, что в более коротких туннелях предварительное замачивание может не использоваться, потому что для него нет места или потому, что при более коротком времени стирки его может быть труднее смыть, и это может вызвать проблемы с сушкой в ​​конце туннеля.

Уилл Джексон, совладелец KC Chemicals, объясняет: «Этот продукт следует наносить в первую очередь, чтобы начать процесс очистки, удаляя пленку и грязь с поверхности автомобиля. Этот продукт должен быть эффективным, чтобы подготовить автомобиль к дополнительному нанесению воска». На самом деле, учитывая эффективность предварительного замачивания, Джексон считает, что они являются одними из самых недооцененных химикатов в отрасли.

Предварительное замачивание, наряду с другими химикатами, бывает с низким и высоким pH. Какая разница? Стюарт Халси, менеджер по техническим услугам в Zep Vehicle Care, объясняет, что предварительное замачивание с высоким pH — это щелочной продукт, разработанный для удаления маслянистых и жирных загрязнений, а предварительное замачивание с низким pH — это кислый продукт, разработанный для удаления загрязнений и пыли. Кроме того, добавляет Джексон, химические вещества с низким pH содержат различные кислоты, которые помогают придать блеск машине, а также помогают нейтрализовать мыло, попадающее в канализацию.

Шампуни/моющие средства (также известные как смазывающее пенное мыло или пена для обертывания)

Далее транспортные средства столкнутся с моющими средствами. Эти продукты с нейтральным или низким pH обладают высокой смазывающей способностью, которая поднимает и удерживает загрязнения до тех пор, пока они не будут смыты, а также подготавливают поверхность автомобиля к сушке.

«Этот продукт очищает и герметизирует трещины на поверхности автомобиля. Он подготавливает поверхность к нанесению защитных средств для всего тела, чтобы вода для полоскания образовывала капли для лучшего высыхания. Кроме того, правильная смазка снижает риск серьезного повреждения транспортных средств», — отмечает Джексон.

Связанный материал: наука о мыле для мытья автомобилей

И Джексон, и Халси считают, что моющие средства недооценивают. «Смазывающее пенное мыло фактически можно считать ранней отправной точкой процесса сушки. Использование неподходящего типа смазывающего пенного мыла приводит к задержке воды вместо того, чтобы способствовать свободному ополаскиванию, что приводит к удалению воды с поверхности автомобиля», — отмечает Халси.

Очиститель шин/колес

Очиститель шин/колес, имеющий как щелочную, так и кислотную вариации, удаляет как органические, так и неорганические загрязнения с тормозных колодок, истертой резины и т. д. Этот продукт не следует путать с защитными средствами для шин или повязками, которые будет рассмотрено в следующей статье.

Крамер отмечает, что все больше и больше клиентов покупают для своих автомобилей нестандартные колеса. Эти компоненты обычно дороги и ценятся покупателями. Таким образом, говорит он, производители химикатов для автомойки должны быть осторожны с типом химии, используемой в очистителе колес, потому что изготовленные на заказ колеса могут быть повреждены.

«Итак, мы должны поставлять продукт, который безопасен как для заводских колес OEM, так и для вторичного рынка — очищать их, не нанося вреда ни одному из них. И у нас есть, вероятно, от пяти до десяти секунд, чтобы выполнить эту работу», — отмечает Крамер.

По этой причине Kramer считает, что очиститель шин выполняет «самую тяжелую работу» на автомойке и является одним из самых недооцененных. «У него самая большая работа, которую нужно выполнить в кратчайшие сроки», — заявляет он.

Тройная пена

После того, как моющие средства и очиститель колес были распылены на автомобиль, клиенты, скорее всего, столкнутся с продуктами с тройной пеной, если они приобрели этот обновленный пакет.

Продукты с тройной пеной поставляются в виде кондиционеров или полиролей. Разница между ними, по словам Джексона, заключается в том, что кондиционеры помогают очистить автомобиль, в то время как полироли наносят слой воска в дополнение к очистке. Он утверждает, что на многих автомойках есть и то, и другое: сначала кондиционер, а затем полироль.

Эти нейтральные или кислотные продукты кондиционируют и подготавливают лакокрасочное покрытие автомобиля к нанесению герметиков и защитных средств, а также ускоряют процесс сушки.

Что касается того, почему он называется тройной пеной, то это исключительно из-за цвета. Хотя Джексон отмечает, что стандартные цвета тройной пены часто бывают красного, золотого и синего цветов, он говорит, что химические компании будут настраивать цвета по вашему желанию, включая такие цвета, как фиолетовый и оранжевый. «Когда эти пены смешиваются друг с другом, они образуют самые разные цвета», — заявляет Джексон, что в конечном итоге становится частью шоу для клиентов и способом убедить их в том, что они получили некоторую ценность за свои деньги.

Осушители (они же ополаскиватели)

Наконец, после тщательной мойки автомобиля автомойки наносят различные осушители, защитные средства и воски.

Ополаскиватели изготавливаются на основе минерального или синтетического масла и предназначены для отталкивания и удаления воды с поверхности автомобиля посредством образования камешков. «Они в основном переворачивают уравнение», — объясняет Крамер. «Что мы делаем, так это уменьшаем поверхностное натяжение для очистки автомобиля; теперь мы должны нанести продукт, который увеличит поверхностное натяжение, чтобы вода захотела с него стекать». Ополаскиватели в конечном итоге помогают сушилкам легче сдувать воду.

Лак/герметик для краски/защитные средства

Важно понимать, что лак или герметик для краски не являются восками. В герметиках для красок используются синтетические ингредиенты, которые проникают в поры автомобиля и защищают его от непогоды. С другой стороны, воски для полировки обычно имеют форму натурального воска, такого как карнаубский, в продукте, который подчеркивает блеск краски и придает блеск автомобилю.

Халси объясняет, что герметики представляют собой продукты на основе минерального или синтетического масла, предназначенные для обеспечения кратковременной защиты отделки автомобиля от ультрафиолетового (УФ) солнечного света и погодных условий.

Связанный: Мастерство защиты лакокрасочного покрытия

Защитные средства для всего тела

Защитные средства для всего тела представляют собой продукты на полимерной и/или восковой основе, которые, как объяснялось выше, предназначены для придания исключительного блеска и обеспечения длительной защиты от ультрафиолетовых лучей и естественных элементы. По словам Халси, эти защитные средства «также могут создавать ощущение «просто вощеной» поверхности автомобиля».

Одним из самых продаваемых в наши дни, отмечает Джексон, являются сверхпрочные воски, которые в сочетании с цветным светодиодным освещением должны выглядеть как яркая лава, льющаяся на автомобиль, и действительно развлекать покупателя. «Это также помогает смазке, спускающейся по туннелю», — добавляет Джексон.

Вспомогательные химикаты

В дополнение к обычным моющим средствам, необходимым для эффективной очистки автомобиля, клиенты могут выбрать несколько дополнений и обновлений химикатов на большинстве профессиональных автомоек. Хотя эти дополнительные услуги могут приносить прибыль операторам, клиенты также пользуются защитой и результатами, которые дает выбор этих услуг. Кроме того, есть несколько чистящих химикатов, о которых автомойки, особенно в местах полного и гибкого обслуживания, должны знать и использовать во время своих презентаций клиентам и потенциальным клиентам.

Средство от насекомых

Это продукт с высоким pH, предназначенный для удаления сильнокислотных остатков насекомых на автомобилях. Средство для стирки от насекомых следует использовать в качестве предварительной обработки при стирке. Промывку от насекомых сложно автоматизировать, учитывая, что продукту требуется несколько минут выдержки, чтобы должным образом отделить останки насекомых.

Таким образом, для экспресс-автомоек, где более короткое время в туннеле является важным преимуществом, рассмотрите возможность добавления станций самообслуживания для мойки насекомых перед очередью билетов. Самое большее, что вам нужно, это знак, пара банок, наполненных раствором для мытья насекомых, и щетки из свиной шерсти, и тогда ваши клиенты смогут сами нанести продукт на свои автомобили перед тем, как отправиться на мойку.

Дэн Крамер, технический директор Stone Soap Co. Inc., отмечает: «Есть районы страны, где средства для удаления жуков имеют решающее значение, потому что они заводят этих любовных жуков, которых на юге просто огромное количество».

Средства для мытья стекол и защитные очки

Средства для мытья стекол предназначены не только для очистки ветрового стекла от грязи и разводов, но и для обработки стекла, чтобы осадки и другие нарушения зрения легче соскальзывали с него, улучшая видимость для водителя.

Шиномонтаж онлайн (чистка шин)

До недавнего времени протирочные материалы, придающие черным шинам глянцевый вид, не применялись в автоматизированном процессе на автомойке. Раньше обработка шин сводилась исключительно к детализации и полному ручному нанесению, которое распылялось или втиралось губкой. Крамер утверждает, что онлайн-чистка шин не только сделала процесс менее трудоемким, но и предоставила оператору частичный контроль, поскольку ручное нанесение может быть расточительным или применяться неравномерно.

Покрытия для шин бывают различных типов, в том числе на водной основе, которые имеют меньшую пенистость; на основе растворителей, которые быстрее высыхают и усиливают блеск; или как прямой силикон, который обеспечивает самый высокий блеск по самой экономичной цене.

Ингибитор ржавчины днища

Ингибитор ржавчины днища обычно добавляют в средство для мытья днища и создают защитное покрытие на голых металлических поверхностях днища.

Ингибиторы ржавчины являются особенно важным дополнением для прибрежных зон или регионов, где часто бывают снежные зимы. По мере того как улицы покрываются солью и другими антиобледенителями, эти элементы попадают в ходовую часть и угрожают разъесть ее. Зима часто является временем бурного развития бизнеса в северных регионах именно потому, что жители стремятся отмыть свои автомобили от соли. Ингибитор ржавчины становится привлекательным дополнением к вашей химической линейке.

Защитные средства для колес

В то время как очистители колес и шин предназначены просто для удаления грязи, тормозной пыли и другой грязи, Стюарт Халси, менеджер по техническим услугам Zep Vehicle Care, объясняет, что защитные средства для колес — это «полимерные и/или масляные продукты, предназначенные для чтобы добавить исключительный блеск и расширенную защиту от суровых условий так близко к поверхности дороги». Он добавляет, что этот защитный барьер облегчает отделение грязи и копоти во время будущих операций по очистке колес.

Химикаты для детейлинга

Многие из вышеперечисленных типов химикатов также доступны в ручных размерах для детейлеров. Тем не менее, специалисты по детализации также имеют доступ к другим химическим веществам, которые вы не найдете в скоростных туннелях, автоматике в отсеках или автомойках самообслуживания.

Одна вещь, которую Халси отмечает для автомойки или автомойки с полным спектром услуг, это: «Экспресс-воск популярен и приносит большой доход, требуя минимального рабочего времени для нанесения».

Перечень товаров для детейлинга широк и разнообразен, но включает в себя:

  • Полировальные составы и быстродействующие восковые составы
  • Керамические покрытия, а также средства защиты краски
  • Глины и смазки
  • Дезодоранты и освежители воздуха
  • Осушители
  • Средства для восстановления фар
  • Корректоры краски
  • Полироли
  • Очистители и пропитки для шин
  • Очиститель сенсорного экрана
  • Чистящие средства и шампуни для обивки (включая специальные типы для винила, кожи, пластика и т. д.)
  • Моющие средства
  • Обработка ветрового стекла и водоотталкивающие средства.

Если вы не знакомы с каким-либо из этих химических веществ, обязательно обратитесь к своему поставщику или производителю за дополнительной информацией. При правильном применении и маркетинге эти услуги могут повысить прибыль вашего бизнеса и улучшить качество обслуживания клиентов для лояльной клиентской базы.

Химикаты для бесконтактной мойки автомобилей

Химикаты, упомянутые выше, в основном предназначены для рынка трения. По словам Крамера, химикаты для бесконтактного рынка сильно различаются. Он утверждает, что есть четыре аспекта уравнения очистки: время, температура, химическое действие и механическое действие. Поскольку бесконтактная мойка автомобилей устраняет механическое (или трение) действие из уравнения, химические вещества должны брать на себя больше обязанностей по очистке.

Таким образом, Крамер говорит: «Мы используем более крепкие продукты — с большей щелочностью и большей кислотностью — потому что нам нужно компенсировать трение. И мы используем больше из этого. Таким образом, ваши затраты на стирку с точки зрения химии будут выше». Кроме того, поскольку бесконтактные машины также используют воду под высоким давлением, эту воду необходимо кондиционировать.

Самый важный «химический»

По словам Халси, стартовый заказ на комплект химикатов может варьироваться от 4000 до 10 000 долларов в зависимости от таких факторов, как ожидаемый объем и области применения новой автомойки. Крамер объясняет это дальше, говоря, что бочка с химикатами может стоить от 300 до 700 долларов. Как и в случае с любым продуктом, вы хотите убедиться, что ваши деньги стоят того.

Есть несколько факторов, которые могут испортить ваш химический состав, но один из самых больших, по словам Крамера, это «самый важный химикат»: вода.

Связано с этим: Роль воды в автомойке

«Если у вас проблемные источники воды, содержащие много минералов, которые влияют на функцию вашей химии… эти продукты никогда не будут работать должным образом», — утверждает Крамер. . «Вы сражаетесь в войне, даже не начав ее».

И, по словам Джексона, качество вашей воды в значительной степени связано с районом страны, в которой вы находитесь. Например, он отмечает, что побережье США и такие места, как Техас, изначально имеют жесткую воду.

«Вы должны убедиться, что ваши средства для замачивания совместимы с теми [смягчителями воды], которые они там используют, иначе они начнут вытягивать минералы из воды и закупоривать трубопроводы», — заявляет Джексон. Вы можете противостоять этому явлению, прежде всего, используя мыло с низким pH. Он добавляет: «Вы не можете использовать высокий уровень pH, если у вас нет смягчителя воды… который работает».

Если вы не уверены, жесткая ли у вас вода, проведите анализ воды. Качество воды, наряду со скоростью цепи, вашими титрациями и другими факторами, будет влиять на количество автомобилей, которые вы сможете вымыть, используя стандартную 30- или 55-галлонную бочку с химикатом. По словам Крамера, для фрикционной мойки вы можете использовать от половины унции до трех четвертей унции стандартного химиката для мойки автомобилей на одно применение, но для бесконтактной мойки вы можете использовать от одной до двух унций каждого химиката, оба с высоким содержанием. рН и низкий рН, на автомобиль.

«Химия важна, потому что если вы не поймете ее правильно, вы не получите желаемых результатов», — заключает Джексон.


Посмотрите представленное ниже видео об основных химикатах для автомойки из нашей серии Carwash Connection.

6 шагов для простой мойки автомобиля

Опубликовано автором The Simoniz Garage

Автомойка 101

Шаг 1: Предварительная обработка

Предварительная обработка — лучший способ ускорить мойку автомобиля! Удаление жесткой, прилипшей дорожной грязи и загрязнений до того, как мы приступим к фактической мойке, имеет важное значение для экономии времени и завершения вашей детали!

зон для предварительной обработки:

Колеса — диски и легкосплавные диски бьются от вождения. Запекшаяся тормозная пыль, смешанная с грязью, смолой, дорожной солью или любым другим загрязняющим веществом с дороги застревает, и ее удаление может стать настоящей проблемой. Также очень важно сделать это до самой мойки автомобиля, чтобы вам не пришлось вытирать остатки краски после мойки.

Продукт для использования: Simoniz Total Wheel

Поворотные панели, дверные проемы, газовые люки и колесные арки являются ключевыми областями, требующими внимания, и иногда их не рассматривают в деталях, используя обезжириватель или средство для удаления смолы для удаления асфальта и дорожного масла.

Используемые продукты: универсальный обезжириватель или Crush Plus

.

Передние бамперы, ветровое стекло, фары, зеркала и нижняя треть вокруг всего автомобиля, где шины могут поднимать дорожный мусор.

Используемый продукт: средство для удаления ошибок RTU и смолы

Шаг 2. Встряхните предварительно обработанные участки

Встряхните предварительно обработанные участки подходящими щетками или губками. Иногда дорожных пирогов слишком много, чтобы формула выполняла всю работу. Вот некоторые инструменты, которые следует учитывать при завершении обработки предварительно обработанных участков в начале автомойки!

Для колес используйте большую щетку с проволочными спицами.

Для жуков и смолы используйте губку для жуков и смолы.

Шаг 3: Тщательно промойте автомобиль

Тщательно промойте автомобиль шлангом или мойкой высокого давления. Если все еще есть области, которые сильно загрязнены, но нуждаются в определенных формулах, перечисленных выше, повторите процесс снова, если вы считаете это необходимым.

Шаг 4: Нанесите мыло для автомойки

Нанесите мыло для автомойки с помощью насадки для пенного пистолета или методом двух ведер. Для тех из вас, кто не знаком с методом двух ведер, это просто использование одного ведра для полоскания рук, а затем использование другого ведра с чистой / мыльной водой для ваших рук.

Используйте рукавицы для мытья или щетку для мытья, чтобы встряхнуть и удалить остатки грязи с поверхности автомобиля.

Шаг 5. Удаление мыла для автомойки

После того, как вы перемешали всю пену от мыла для автомойки на всех внешних поверхностях вашего автомобиля, тщательно промойте их шлангом или мойкой высокого давления. После того, как мыло будет удалено, используйте сжатый воздух, если он есть, чтобы удалить воду из мест, где течет вода, и высушите остальную часть автомобиля чистыми полотенцами из микрофибры.

Для использования сжатого воздуха попробуйте следующее приспособление: Пистолет для продувки пневматических инструментов

Шаг 6: Последние штрихи

Чтобы вывести автомойку на новый уровень, попробуйте эти два продукта, которые придадут дополнительный блеск и защиту!

Detailers Choice — это удивительный аэрозольный полироль и вспомогательное средство для сушки, которое можно использовать, пока автомобиль еще влажный, чтобы высушить его поверхность, протирая его чистым полотенцем из микрофибры. Его также можно использовать после процесса сушки в качестве мгновенного блеска для автомобильных выставок или просто для подкрашивания, когда ваш автомобиль не нуждается в полной мойке или только что промыт.

7Июн

Формула расчета расхода топлива на 100 км: купить, продать и обменять машину

Нормативное значение расхода топлива. Автобусы отечественные и стран СНГ

Калькулятор ниже пытается выполнять расчет расхода топлива в соответствии с методическими рекомендациями «Нормы расхода топлив и смазочных материалов на автомобильном транспорте», введенными распоряжением Министерства транспорта РФ от 14 марта 2008 г. N АМ-23-р.

Калькулятор создан по запросу расчет расхода топлива на …., там же можно почитать и небольшое обсуждение задачи.

Понятно, лучше всего прочитать указанные методические рекомендации (в интернете везде есть), но для ленивых изложу вкратце суть дела. Рекомендации нужны для оценки расхода топлива при работе автотранспорта. Для каждой модели автотранспорта есть базовая норма, выраженная в литрах на 100 километров. Например, для отечественных автобусов ее можно посмотреть в справочнике, который я сделал специально для этого калькулятора — Нормативное значение расхода топлива. Автобусы отечественные и стран СНГ.

Но жизнь, как известно, вносит свои коррективы. Вот эти-то коррективы и пытаются учесть методические рекомендации. В соответствии с ними нормативное значение расхода топлива должно вычисляться по формуле
,
где Qн — нормативное значение расхода топлива, л
Нs — базовая норма расхода топлива на пробег автомобиля, л/100км
S — пробег автомобиля, км
D — коэффициент (суммарная относительная надбавка или снижение) к норме, %

Поправочный коэффициент это сумма всех применимых в данный момент коэффициентов. Например, при работе автотранспорта в зимнее время в зависимости от климатического района норма может повыситься от 3 до 20%. Смотри Значение зимних надбавок к нормам расхода топлив по регионам России в зависимости от климатических районов. Тоже самое при эксплуатации машины в условиях высокогорья, в условиях большого города, ну и так далее. Идея, я думаю, ясна.

Для автобусов ситуация чуть более сложная в связи с необходимостью учитывать расход топлива на отопление салона. В формуле появляется дополнительное слагаемое
, где
Нот — норма расхода топлив при использовании штатных независимых отопителей на работу отопителя (отопителей), л/ч
Т — время работы автомобиля с включенным отопителем, ч
Данные для некоторых марок приведены здесь Нормы расхода топлив на обогрев салонов автобусов и кабин автомобилей независимыми отопителями.

Поскольку методические указания рекомендуют для транспортных средств и марок отопителей, не перечисленных в них, расчет расхода топлива проводить по данным завода-изготовителя, я предусмотрел возможность ввести свои данные. Если в поле «Или введите норму расхода на работу отопителя» ввести число, отличное от нуля, то оно будет участвовать в расчетах, если оставить ноль — то данные по таблице отопителей.

Для неочевидных параметров всплывает подсказка, если на текст параметра навести мышку, например, такая подсказка есть по параметру «Работа на дорогах общего пользования со сложным планом».

Коэффициенты из рекомендаций берутся максимальные, ну и используются только те, которые, по моему разумению, можно применить к автобусам. Так что замечания и предложения приветствуются.

Расчет нормативного расхода топлива. Автобусы отечественные и стран СНГ

Пробег, км

РегионОбновление…

Население городане учитыватьдо 100 тыс. человек при наличии регулируемых перекрестков, светофоров и других знаков дорожного движенияот 100 до 250 тыс. человекот 250 тыс. до 1 млн. человекот 1 до 3 млн. человексвыше 3 млн. человек

Марка, модель автобусаОбновление…

Время работы, ч

Время работы автомобиля с включенным отопителем, в часах

ОтопительОбновление…

Норма расхода отопителя

Введите норму расхода на работу отопителя, если марки отопителя нет в списке

В зимнее времянетда

Работа автотранспорта в зимнее время

Частые технологические остановкинетда

Работа автотранспорта, требующая частых технологических остановок, связанных с погрузкой и выгрузкой, посадкой и высадкой пассажиров, в том числе маршрутные таксомоторы-автобусы, грузо-пассажирские и грузовые автомобили малого класса, автомобили типа пикап, универсал и т. п., включая перевозки продуктов и мелких грузов, обслуживание почтовых ящиков, инкассацию денег, обслуживание пенсионеров, инвалидов, больных и т.п. (при наличии в среднем более чем одной остановки на 1 км пробега; при этом остановки у светофоров, перекрестков и переездов не учитываются)

Использование кондиционеранетда

Использование кондиционера или установки «климат-контроль» при движении

Срок эксплуатациине учитыватьболее 5 лет с общим пробегом более 100 тыс. кмболее 8 лет с общим пробегом более 150 тыс. км

На дорогах со сложным планомне учитыватьдороги I, II и III категорийдороги IV и V категорий

Работа автотранспорта на дорогах общего пользования со сложным планом (вне пределов городов и пригородных зон), где в среднем на 1 км пути имеется более пяти закруглений (поворотов) радиусом менее 40 м (или из расчета на 100 км пути — около 500)

Работа в горной местностименее 300мот 300 до 800м (нижнегорье)от 801 до 2000м (среднегорье)от 2001 до 3000м (высокогорье)свыше 3000м (высокогорье)

Чрезвычайные условияне учитыватьдороги I, II и III категорийдороги IV и V категорий

При работе в чрезвычайных климатических и тяжелых дорожных условиях в период сезонной распутицы, снежных или песчаных заносов, при сильном снегопаде и гололедице, наводнениях и других стихийных бедствиях

Точность вычисления

Знаков после запятой: 1

Базовая норма, л/100км

 

Поправочный коэффициент, %

 

Расход топлива с учетом поправочного коэффициента, л

 

Отопитель

 

Норма расхода на обогрев салона отопителем, л/час

 

Расход топлива на работу отопителя, л

 

Нормативное значение расхода топлива, л

 

Зимний период для указанного региона

 

Расход топлива погрузчика — как рассчитать реальные показатели — ООО «ТехКомплектСервис» — Спецтехника | Запчасти

Расход топлива погрузчика является одним из самых важных вопросов, который часто задают продавцам специальной техники. Это обусловлено тем, что погрузчик ставиться на баланс, топливо списывается по нормативам, а себестоимость товаров и произведенных работ рассчитывается с учетов горюче-смазочных материалов. Безусловно, установить расход топлива фронтального погрузчика гораздо сложнее, чем ту же операцию для обычного автомобиля, поскольку четкая норма расхода топлива на погрузчик при пробеге в 100 км у него не определена.

Производители, как правило, указывают расход топлива погрузчика таким образом: грамм/единица мощности, за счет чего получается весьма сильный разбег цифр, только путающий покупателя, и в данной статье мы разберем, почему это происходит и как осуществить расчет расхода топлива на примере модели SEM 650B.

Существует специальная формула, с помощью которой можно рассчитать топливо, необходимое для одного часа работы машины. Данная формула представляет собой следующее: (N*t*U)/p, где N – это мощность двигателя погрузчика в кВт, t – время, на которое рассчитывается расход топлива для погрузчика — 60 минут, G – удельный расход топлива фронтального погрузчика в г/кВт в час, U — нагруженность погрузчика во время работы, и p – плотность используемого топлива.

Необходимо помнить, что плотность дизтоплива является постоянной величиной, равной 850 г/л. Уточним остальные показатели формулы. Мощность двигателя погрузчика, измеряемая в лошадиных силах или, как в данном случае, в кВт, указывается в технических характеристиках, которые определяются на заводе-производителе спецтехники.

Удельный расход топлива, в отличие от мощности, не указывается в технических характеристиках. Показатель кривой удельного расхода топлива может существенно отличаться в зависимости от типа двигателя погрузчика, и продавец обязан знать данное значение для вашей модели. Продавец получает данные об удельном расходе топлива от компании-производителя, на заводе которого проводятся испытания работы двигателя модели в разных режимах.

Одним из самых важных показателей в данной формуле является процент нагруженности техники в процессе работы. Этот процент показывает работу двигателя погрузчика на самых больших оборотах. В действительности эта цифра является индивидуальной характеристикой конкретного рабочего процесса, то есть показывает то, насколько часто и интенсивно вы используете данную технику в работе. При стандартных расчетах предполагается, что на 100% времени, в течение которого протекает рабочий процесс, фронтальный погрузчик работает на максимальных оборотах около 30-40%

На примере фронтального погрузчика SEM 650B мы рассмотрим, насколько отличаются официальные данные о расходе топлива с реальной картиной.
Для начала рассчитаем норму топлива по приведенной выше формуле. Двигатель погрузчика обладает мощностью 220 л.с. – погрузчик с грузоподъемностью 5 тонн. Мощность двигателя данного погрузчика составляет 162 кВт, время, на которое мы будем рассчитывать расход топлива – 1 час, удельный расход топлива для данной машины составляет 220 г/кВТ ч, процент нагруженности можно взять любой, а плотность топлива, как уже говорилось выше, константа – 850г/л.

В итоге получается, что для 100% нагрузки расход топлива будет составлять 42л/ч, для 75% нагрузки – 31,5 л/ч, а для 60 и 50% — 25,2 л/ч и 21 л/ч соответственно.

Этот расход топлива погрузчика можно представлять в бухгалтерию организации, и цифра, полученная посредством таких вычислений, будет считаться официальным показателем и пополнит данные по учету расхода горючего. Однако на практике дело обстоит иначе.

В действительности вам потребуется значительно меньше топлива. Разумеется, иногда технологический процесс требует обязательной работы двигателя на самых больших оборотах, однако, как правило, в реальной работе такое практически не встречается. Показатель удельного расхода топлива, обозначенный в формуле как G, практически невозможно проверить. Продавцы техники зачастую не знают, какие тестирования проводятся на заводах, чтобы получить данный показатель – они просто получают значение и сообщают его покупателю. Между тем, на заводах проводятся испытания ближе к экстремальным условиям, которые редко встречаются в реальной жизни, поэтому и показатели могут значительно отличаться.

Таким образом, услышав от продавца сомнительную величину показателей удельного расхода топлива, обязательно спросите, какого значение на практике. Очень часто крупные компании, реализующие спецтехнику, специально собирают данные у клиентов, которые уже работают с их техникой, чтобы ориентироваться в реальных показателях расхода топлива. Если вы обратились именно в такую компанию, вам объяснят, какой расход топлива требуется для конкретной модели фронтального погрузчика в соответствии с предполагаемыми условиями работы и нагрузкой.

Взято из http://asptech.ru/

Как рассчитать расход топлива за определенный период

Планируете поездку в отдаленное место? Одна важная часть информации, которую вы должны знать в этом случае, — это уровень расхода топлива вашего автомобиля. Чтобы обеспечить достаточный запас топлива, вам необходимо знать , как рассчитать расход топлива . Это поможет вам выяснить, сколько дополнительного топлива вам нужно взять с собой.

Как рассчитать расход топлива

Выяснение как рассчитать расход газа не сложно. Вам нужно вести записи о двух вещах: количестве топлива в баке и пройденном расстоянии.

Например, если вы залили в бак «X» литров топлива и оно израсходовано после прохождения «Y» км расстояния, вам нужно умножить Y на 100, а затем разделить число на X, чтобы узнать расход топлива автомобиля на 100 км.

Формула расхода топлива : X (количество топлива в литрах) x 100 / Y (общее расстояние в км)

Используя эту формулу, вы можете легко рассчитать количество топлива, необходимое вашему автомобилю для преодоления определенного расстояния. Итак, если ваш автомобиль проедет 500 км, израсходовав 60 литров топлива, то норма расхода будет:

60 х 100 / 500 = 12

Это означает, что ваш автомобиль израсходует 12 литров топлива на преодоление 100 км пути.

УЗНАТЬ БОЛЬШЕ

  • Топливо на растительном масле: потенциал и проблемы
  • У вас есть машина? Изучите эти топливные лайфхаки

Как рассчитать годовой расход топлива

Формула та же, но вы должны вести бортовой журнал или лист Excel, чтобы узнать годовой расход топлива. Некоторые модели автомобилей могут иметь систему хранения информации и отображения цифр на дисплее. Если ваш автомобиль не настолько продвинут, выполните следующие действия, чтобы легко выполнить расчет:

  • Заполните топливный бак до полного и запишите количество литров.
  • Обнулить счетчик пройденного пути.
  • Во время следующей заправки запишите количество километров, которые вы преодолели до этой точки.
  • Повторяйте шаги в течение определенного периода времени.

Если ваш режим вождения практически одинаков в течение месяца или года, с помощью этого метода вы получите приблизительную оценку.

Ведя учет, вы также можете рассчитать расходы на газ. (Источник: PikRepo)

Сложите количество всех литров топлива, израсходованных за определенный период, например, 15 или 30 дней, и умножьте на 100. Затем сложите все километры за тот же период и разделите на него предыдущее число. Вы получите расход топлива на 100 км за этот конкретный период.

Запишите месячные цифры на отдельном листе и разделите общее число на 12 в конце года, чтобы получить годовую норму потребления.

Заключение

Поскольку теперь вы знаете как рассчитать расход топлива , вы можете легко узнать, сколько литров вы сжигаете за неделю или месяц. Вам остается только узнать цифры, а затем использовать их в формуле, чтобы получить окончательный результат. Таким образом, также становится легче отслеживать ваши расходы на топливо за определенный период.

Калькулятор потребления топлива ». Страница электронной таблицы

Нажмите, чтобы увидеть полный шаблон

  • Версия
  • 19’801 Загрузки
  • 14 КБ. ★★★★★

    ★★★★★

    Рейтинг

Этот калькулятор расхода топлива представляет собой шаблон Excel для расчета средней стоимости и пробега за литр за определенный период времени. Стоимость может быть установлена ​​в вашей собственной валюте, так как она не имеет прямого отношения к письменным формулам. Пробег также может быть установлен в милях или километрах. Вам просто нужно заменить эти слова своими словами. Это полезный калькулятор для измерения состояния вашего автомобиля в конкретной поездке. Либо это для ваших личных целей или целей компании.

В личных или семейных целях вы можете легко контролировать, когда вашему автомобилю нужно обратиться в автосервис. Вы можете попросить свой автомобиль настроить или позволить техническому специалисту проверить вашу топливную систему. Вы можете сделать то же самое, если вы управляете несколькими действующими автомобилями в вашей компании. Если средний расход топлива имеет тенденцию к снижению, вы можете заблокировать подозрительные автомобили и запланировать их ремонт.

Вы можете попробовать создать свою собственную формулу и вычислить ее самостоятельно. Чтобы найти средний пробег на литр, вы можете просто поставить общий пробег, а затем разделить его на общий расход топлива между последующими заправками. Это должно быть легко, если требуемые данные могут быть извлечены точно. В настоящее время большинство автомобилей оснащены электронными устройствами, которые отображают расход топлива в режиме реального времени. Но большинство из них дадут вам средний расход на основе всего пройденного пути. Они не дают вам информацию о вашей отдельной поездке, за исключением того, что вы каждый раз сбрасываете показания одометра.

В этом шаблоне представлена ​​таблица, которую необходимо заполнять каждый раз при заправке автомобиля. Вы можете выделить один рабочий лист для одного автомобиля. Записав всю информацию о заправке, вы сможете получать эти данные каждый раз, когда они вам понадобятся. В результате вы можете отслеживать, в каких поездках ваш автомобиль потребляет больше топлива, чем обычно. Почему не на основе начала и окончания поездки? Потому что цель состоит в том, чтобы рассчитать средний расход топлива на автомобиль, а не на поездку. Если вам нужно рассчитать больше критериев, вы можете использовать мой шаблон управления автопарком.

В этом рабочем листе есть три большие части, на которые нужно обратить внимание.

Калькулятор расхода топлива автомобиля Исходные данные

Эти исходные данные являются необязательными и не влияют на формулу.

  1. Модель автомобиля, номер и отдел, который его использует
  2. Максимальный объем бака, вы можете изменить литры в правой части поля на другую метрическую единицу объема
  3. Тип бензина

Данные о заправке автомобиля

Вы должны записать обязательно данные каждый раз, когда вы заправляете свой автомобиль. Помните, что заправка может производиться после нескольких поездок или в рамках одной небольшой, но длительной поездки. Я поместил несколько фиктивных данных, чтобы помочь вам правильно их заполнить.

Обязательные поля:

  1. Дата. В первую дату заправки предполагается, что в баке не осталось топлива.
  2. Значение одометра
  3. Объем закупок
  4. Общая стоимость
  5. Название АЗС (необязательно)

Помните, что вы можете вводить необходимые данные в ячейки с белым фоном.

Сводка по среднему расходу топлива

В этой части есть три столбца, где вы можете увидеть его расчетные значения (на основе информации о заправке). Они являются средними для всех заправок, средними для первой и четырех последних заправок. Все данные сообщаются в пробеге и стоимости за объем (литр). Слева от расчетного среднего значения в последних двух столбцах есть зеленый и красный маркеры. Они используются, чтобы показать вам сравнение стоимости между первой и последней четырьмя заправками.

7Июн

Ремонт отражателя фары своими руками: Восстановление отражателя фары: делаем своими руками

Восстановление отражателя фары своими руками :: SYL.ru

В процессе эксплуатации автомобиля часто выходят из строя отражатели на фарах. Эти элементы являются самыми уязвимыми из всех оптических деталей. Со временем отражатель тускнеет и выгорает. Где и каким производителем ни был бы изготовлен рефлектор, он одинаково подвергается губительному для него нагреванию, вследствие чего и требует ремонта. Восстановление отражателя фар можно выполнить в гаражных условиях своими руками. Давайте посмотрим, как это сделать.

Когда отражатель находится в неудовлетворительном состоянии, это ведет к значительному снижению эффективности фары из-за особенностей ее устройства. Проигнорировать данное обстоятельство нельзя, ведь от этого зависит безопасность. Более того, отыскать в продаже отдельный рефлектор для замены практически невозможно. А приобретать новый комплект оптики ради одного отражателя – весьма дорого.

Виды отражателей для фар

Можно выделить несколько видов рефлекторов:

  • Первый тип — параболический отражатель, формирует достаточно четкий и довольно сильный световой поток параллельно оси оптики. При этом сила светового потока неизменна. Потери очень малы. Это тот свет, который расходится в разные стороны. Основной луч направляется вдоль оси. А с ростом расстояния от оси яркость и сила потока уменьшается. Для ближнего света используется лампа со специальным экраном. Лучи этой фары направлены только в верхний сектор параболического рефлектора.
  • Бифокальные отражатели состоят из двух частей. Их фокусные расстояния разные и иногда сильно различны. Это позволяет оптике выполнять возложенные на нее функции. Например, освещение ближайшей части дороги. Минусом отражателей данного типа считается то, что он может устанавливаться только в оптику с одной нитью накаливания. Это значит, что машина должна оснащаться четырехэлементными фарами.
  • Софокусные отражатели представляют собой блоки, дополнительно разделенные на участки. Основная особенность и условие работы – это совпадения фокусных расстояний каждого элемента, что дает особенно яркий и сильный световой поток. При этом фокусное расстояние невелико. Применяются такие рефлекторы вместе с лампами, оснащенными двумя нитями накала. Дальний свет формируется за счет главной секции. Ближний – за счет дополнительных частей. Сама же конструкция довольно компактная.
  • Полиэллипсоидальный рефлектор представляет собой целый комплекс элементов с защитным экраном. За счет многопрофильности формируется мощный и направленный световой поток, который способен принимать разные формы и имеет четкие границы. Для создания такой оптики используются компьютерные программы. Рабочая поверхность — не более 30 кв. см. Данная оптика работает вместе с лампами, где всего одна нить накаливания.

Причины выхода рефлекторов из строя

По принципу действия и оснащению эти устройства одинаковы. Они выполняют одну и ту же задачу – направляют световой поток из лучей, которые образует лампа. Для этого внутренняя часть отражателя должна быть максимально гладкой, а в идеале – зеркальной.

В процессе эксплуатации автомобиля эта поверхность разрушается. Зачастую разрушения вызваны физическими воздействиями, нарушением герметичности фары, резкими и большими температурными перепадами.

Что портит фару?

Не рекомендуется устанавливать в оптику лампы, мощность которых превышает разрешенные возможности. Если не соблюдать требования производителя, тогда зеркальный слой выгорит и рефлектор уже не сможет выполнять своих функций. Свет не будет направляться и создавать требуемую мощность.

В такой ситуации гораздо выгоднее заменить элемент. Но как уже было указано выше, отыскать его в продаже крайне трудно. Оптимальный вариант – восстановление отражателя фар, позволяющее увеличить срок эксплуатации оптики.

Способы самостоятельного восстановления

Восстановить рефлектор можно своими руками практически в гаражных условиях. Конечно, если воспользоваться этими методами, отражатель не заработает так, как с завода. Но по крайней мере, фара будет «жить».

Восстановление отражателя фары своими руками возможно при помощи металлизированного скотча, с помощью клея и фольги или зеркальной пленки. Также рассматривают метод окраски рефлектора хромом.

Демонтаж и подготовительные работы

Первым делом необходимо получить доступ к рефлектору. Для этого снимают и разбирают фару. Работа требует аккуратности и точности, так как оптика состоит из большого количества мелких элементов.

Рассмотрим демонтаж на примере ВАЗ-2114. Вначале снимают накладку над радиатором. Затем отворачивают болты около бампера и радиатора. Далее отсоединяют электрические разъемы, саму оптику и гидравлический корректор. Корректор тоже вынимается из его гнезда. Далее нужно открутить болты в задней части фары, извлечь ее и снять с крепления.

После успешного демонтажа начинается процесс восстановления отражателя фар. Способов для этого много. Достаточно выбрать тот, который подходит больше всего.

Способ №1 с металлизированным скотчем

Используя этот метод, можно легко восстановить отражающие способности рефлектора. Способ недорогой, а испытало его на себе огромное число автолюбителей. В основе этой восстановительной технологии лежит использование металлизированного скотча. Предварительно демонтированную фару нужно разобрать и тщательно очистить. Разбирая оптику, необходимо учитывать, что заводской герметик может хорошо удерживать детали. Чтобы нейтрализовать действие герметика, нужно нагреть фару, и тогда все легко расклеится. Можно это сделать в духовке. Также подойдет и строительный фен.

Рефлектор легко можно вытянуть, если ковырнуть его ножом. Далее фару промывают, очищают и хорошо просушивают. Затем отмеряют необходимые куски заранее подготовленного скотча и отрезают. Обязательно нужно обезжирить дно фары, иначе скотч не будет наклеиваться. Скотч аккуратно наносят на поврежденный рефлектор.

Данный метод действительно рабочий. Восстановление покрытия отражателя фары по этой технологии уже не раз протестировано.

Способ №2 с клеем и фольгой

Покупают фольгу и клей. Прежде чем клеить, фару тщательно чистят, а затем обезжиривают. Далее делают выкройки, вначале из бумаги – на этом этапе следует проявить всю возможную внимательность и аккуратность. Бумагу прикладывают на внутреннюю часть фары и размечают заготовки. Затем элементы вырезаются по шаблону уже из фольги. Остается теперь промазать элементы клеем, приклеить и разровнять кусочки. Когда клей высохнет, восстановление отражателя фар полностью окончено. Можно тестировать результат.

Способ №3 с пленкой

Эта технология похожа на первый способ. Разница между ними в том, что здесь применяется другой, более профессиональный материал. В данном случае будет использоваться зеркальная пленка, выбор разновидностей которой на рынке огромен. Особенно подойдет для этих целей продукт Oracal 351 либо 352.

Восстановление зеркального покрытия отражателя фары выполняется следующим образом. Фару демонтируют и очищают. Обезжиривают рефлектор. При помощи строительного скотча делают выкройки. Затем вырезают детали из пленки. Остается наклеить на рефлектор подготовленные элементы. Поверхность подогревают феном.

Если имеются рифленые детали, то лучше подойдет хромовая краска для восстановления отражателей фар. Элементы аккуратно красят из баллончика, а затем дают время высохнуть.

Способ №4 — с краской

Это последняя доступная в домашних условиях технология восстановления рефлекторов. Отличие данного метода – простота. Нужен лишь баллончик краски. Приобрести хромированную краску можно в любых автомобильных магазинах. Восстановление хрома отражателей фар данным способом – это простое распыление краски на обезжиренный рефлектор. Минус – невысокая долговечность.

Отлично себя показывают акриловые и алкидные краски. На рынке можно отыскать даже специальные средства для фар. Они стоят дороже, чем хром в баллончике, но зато продукт надолго избавит от проблемы.

Восстановление отражателя фар красками имеет существенный недостаток – оптика будет светить не так ярко. Это можно объяснить тем, что краска не отличается высокими светоотражающими способами. Но это самый простой метод восстановления.

Итоги

Итак, мы выяснили, как отремонтировать оптику в домашних условиях. Естественно нужно понимать, что все эти способы – не вакуумное восстановление отражателей фар, которое делается на заводе. Это способы, позволяющие просто использовать фару по ее назначению. Поэтому чудес ждать не стоит.

Ремонт фар автомобиля в Ростове-на-Дону (пос. Александровка)

Ремонт фар автомобиля в Ростове-на-Дону (пос. Александровка) на проспекте 40-летия Победы 318А, а также автовладелец может самостоятельно решить проблему с образованием конденсата внутри фар и полировкой замутненной поверхности стекла.

Содержание

  1. Устранение запотевания фар
  2. Почему запотевают фары автомобиля
  3. Ремонт корпуса и крепления фары
  4. Ремонт стекла и замена линз в фарах
  5. Полировка фар изнутри и снаружи
  6. Чем полировать фары автомобиля
  7. Что лучше: LED или Би-Ксенон

Устранение запотевания фар

Одна из самых распространенных проблем водителей: дождливой весной, осенью начинают запотевать фары. Если конденсат незначительный, это естественное следствие перепада температур. Влага попадает внутрь устройства фары и через вентиляционные отверстия — откройте капот на 15-20 минут, конденсат со временем растворится.

Но если запотевание значительное, а проблема преследует вас постоянно, то дело уже в конкретной неисправности. Здесь нужно точно определить причину и провести требуемый ремонт.

запотевание фар автомобиля

Почему запотевают фары автомобиля

С запотеванием стекол в салоне несложно бороться — достаточно протереть их поверхность ветошью, включить кондиционер. Если же потеет изнутри стекло светового оборудования, все гораздо труднее. Требуется обеспечить воздухообмен с внешней средой при помощи сапунов. Они защищают фару от попадания грязи и пыли, но обеспечивают испарение влаги: через верхние заходит холодный внешний воздухопоток, а через нижние уходит нагретый внутренний воздух.

Почему же потеют фары? При работе световые устройства нагреваются, а как только вы выключаете свет, начинают охлаждаться — подавляющая доля внутреннего воздуха вырывается наружу посредством сапунов. В то время как внешний воздух поступает медленно. В таких условиях начнет запотевать даже самое исправное оборудование.

Но отчего фара запотевает постоянно? Тут есть список причин:

  1. Повреждения, невидимые без оптических приборов микротрещины в корпусе блок-фары.
  2. Нарушение герметичности в локации примыкания проводов к лампам.
  3. Разрушение герметического материала, соединяющего стекло с корпусом авто.
  4. Засорение вентиляционных проходов, ответственных за воздухообмен.

С виду незначительная проблема, запотевание грозит последствиями:

  1. Из-за накопления конденсата возникает эффект линзы, который рассеивает яркий луч света, что значительно усложняет управление машиной в сумерках.
  2. В условиях постоянной влажности лампы работают недолго.
  3. Влага окисляет контакты, разрушает провода.
  4. Если пар попадет на разогретую поверхность отражателя, это выведет последний из строя.
  5. Влага вызывает коррозию, ржавчина портит железные элементы.
  6. Запотевание выводит из строя блоки розжига ксеноновых осветлителей. Их замена обходится «в копеечку».

Если вы не распознали причину конденсата, до визита в автосервис можно обойтись временными мерами:

  1. Высушите световое оборудование феном изнутри, открыв крышку, через которую вы обычно меняете лампочки.
  2. Положите внутрь корпуса маленькие мешочки с силикагелем.
  3. Уберите пакетики после того, как конденсат испарится.

В зависимости от выявленной проблемы проведите самостоятельный ремонт:

  1. Очистите вентиляционную систему. Доступ может быть как под бампером, так и под капотом. Последний случай удачнее — чистку можно организовать, не снимая фары. В противном же случае придется снимать и сами фары, и бампер. Перед прочисткой не забудьте отсоединить аккумулятор. Обязательно хорошенько высушите детали феном.
  2. Ремонт швов и стыков. Если выше представленной меры недостаточно, проблема серьезнее. Осмотрите корпус на предмет повреждений. В случае с разрушенным швом старое вещество аккуратно снимают, а на его место наносят новый герметик. Дожидаются его полного высыхания, а затем возвращают фару на место.
  3. Трещины. В случае с большими трещинами на корпусе целесообразнее заменить поврежденные детали на новые.

Ремонт корпуса и крепления фары

Помимо корпуса, нередко страдают и фарные крепления. Причин их повреждения немало:

  • неаккуратная парковка;
  • небольшое ДТП;
  • естественное разрушение материала низкого качества из-за вибрации.
ремонт крепления фар автомобиля

Неисправности креплений устраняются таким образом:

  1. Мастер очищает от пыли и мусора поверхность светового оборудования и креплений в частности.
  2. Внешнюю часть «ушек» зачищают наждачкой, а затем обезжиривают.
  3. Предельно точно и аккуратно крепление приклеивают к самой фаре по контуру излома.
  4. Мастер ждет полного высыхания клеевого состава, далее зачищает неровности на поверхности полученного шва.
  5. Берется тонкий стекломатериал для армирования — из него вырезают заплатки, чтобы установить их по всей зоне крепления. На оборотную часть латки наносят эпоксидную смолу.
  6. Как только смола становится густой, заплатки накладывают поверх крепления. Затем клеем промазывают как стыки, так и заплатки. После высыхания лишнюю клеевую массу убирают.
  7. Чтобы крепление было надежным, деталь оставляют высыхать на сутки, затем фару аккуратно устанавливают на место, не забывая, что клей все еще остается пластичным.
  8. Регулируется угол наклона светового оборудования.

Ремонт стекла и замена линз в фарах

Чтобы произвести правильный ремонт, нужно точно знать, из какого материала произведена фара. Как правило, варианта всего два:

  1. Поликарбонат (полиэфир угольной кислоты). Прочное и надежное при эксплуатации вещество, стойко переносят перепады температур, ударные воздействия. Плюс к этому, поликарбонат легко можно чистить любым моющим гелем или порошком. Но его минус в том, что материал разрушается при длительном воздействии солнечного света, контакте с щелочами. Со временем тускнеет и теряет былую прозрачность.
  2. Акрил (оргстекло). Более качественная разновидность пластика. Ее главное достоинство — способность (при должном нагревании) принимать самые разнообразные формы. После остывания оргстекло оказывается очень прочным прозрачным материалом, стойким к механическим воздействиям. В отличие от поликарбоната, со временем практически не замутняется.

По мере эксплуатации машины на поверхности стекла появляются незаметные трещинки и сколы. Опасность в том, что даже микроповреждение со временем растянутся в приличную трещину, став причиной нарушения герметизации светового оборудования. Поэтому ремонтировать фарное стекло нужно как можно раньше.

Первым делом внимательно осмотрите скол. Место повреждения как бы разделяется на две составляющие — выбоина и зона с поврежденной структурой. Хорошенько очистите скол от грязи и мусора, проверьте, нет ли в поврежденной локации трещин. При их отсутствии можно смело приступать к заделыванию скола. В противном же случаи краешки найденных трещин засверливают тонким пером.

Сами работы представьте со следующей последовательностью:

  1. Хорошенько промойте, высушите участок скола.
  2. Над центральной частью повреждения установите инжектор — начните подавать полимерный либо клеящий состав.
  3. Данным веществом очень осторожно заполните все углубление скола, чтобы не было пузырьков воздуха.
  4. Уберите инжектор и при помощи УФ-лампы подсушите клеевую массу.
  5. Чтобы восстановленный участок стал более устойчивым и плотным, его обработайте веществом-отвердителем.
  6. Как только смесь полностью застынет, действуя напильником, уберите выдающиеся неровности.
  7. Используя мелкозернистый круг или наждачку, отшлифуйте локацию скола.
  8. Проведите полировку восстановленного участка.

Если же восстановительными работами стекло не спасти, то требуется его замена. Лучший вариант — современная технология с использованием металлических или пластиковых переходных рамок. Такие конструкции позволяют поставить новое стекло на фары автомобиля различных производителей и годов выпуска.

Полировка фар изнутри и снаружи

Полировка фар рекомендована для современных автомобилей, в фарах которых больше не устанавливается обычное стекло — его заменяет пластик. Материал более надежный и долговечный, но имеющий минусы. Со временем оргстекло тускнеет, покрывается сетью царапин, грязнится. Его внешний вид, пропускные способности оставляют желать лучшего. Но не стоит торопиться менять фарное стекло — ему можно вернуть вид посредством полировки.

полировка фар автомобиля

Чем полировать фары автомобиля

Для самостоятельного полировки автомобильных фар вам понадобятся следующие материалы и приспособления:

  • наждачная бумага 3М либо SIA с маркировкой Р 600, 1200, 1500, 2000, 2500;
  • полироль 3М с самым крупным абразивом (номер 09374), а для финишных работ — полироль под номером 09376;
  • полировальная машина, снабженная поролоновым кругом;
  • средство для обезжиривания;
  • салфетки, ветошь без ворса;
  • ненужное полотенце.

Первым делом вымойте и просушите фару. Если не будете ее снимать, широким малярным скотчем тщательно обклейте все прилегающие зоны, чтобы не повредить их при полировке. Далее переходите уже к работе:

  1. Наждачкой Р 600 снимите верхний слой материала, поврежденный сколами и царапинами. Проводите процедуру, постоянно смачивая «шкурку» в чистой воде. Следите, чтобы не попал песок, который еще больше повредит поверхность. У вас должно получиться однородное матовое поле.
  2. Затем переходите к обработкой наждачкой Р 1200-1500, которой нужно полностью устранить мелкие царапинки.
  3. Проведите зачистку сначала наждачной бумагой Р2000, а на финише — Р 2500. Итогом должна быть немного мутная, но уже глянцевая поверхность.
  4. Промойте оргстекло струей воды, после нанесите немного полироля именно на стекло. Специалисты советуют здесь смесь из крупнозернистых составов.
  5. Слегка увлажните полировальный круг.
  6. Начинайте с самого жесткого круга и самой крупнозернистой пасты. Обороты в минуту для машинки — 1500-1800.
  7. Затем берут менее жесткий круг, среднезернистый состав. Обороты для машинки — 2000-2500.
  8. На завершение работ — мелкая и финишная паста.
  9. Затем остается нести специальный защитный лак, действуя безворсовой тканью. Его растирают по поверхности оргстекла 5-10 минут.

Если же пластик помутнел не только снаружи, но и внутри, то вернуть ему прозрачность с тыльной стороны можно двумя способами:

  1. Снимите фару, уберите лампочки. Залейте внутрь корпуса полировальный состав, а отверстия заделайте снаружи малярным скотчем. Интенсивно потрясите 1-2 минуты — как только средство изменит цвет, замените его на новое и повторите процедуру. Завершать нужно тогда, когда оттенок полироля после обработки практически не будет меняться. В завершение промойте водой и хорошенько просушите.
  2. Если же появилось только мутное пятнышко, вам поможет полироль, безворсовая салфетка и два магнита. Каждый из магнитов оберните в мягкую ткань, один из них смочите в полироли и поместите внутри корпуса фары. Действуя наружным магнитом, хорошенько протрите замутненность изнутри.

Что лучше: LED или Би-Ксенон

Что же лучше, светодиоды или ксенон, каждый водитель решает для себя сам. Но для этого нужно знать все достоинства и недостатки обоих типов фар.

Светодиодные осветители ценятся за яркость, низкое потребление электричества, насыщенный цвет, долгий период эксплуатации. Их главные плюсы:

  1. Низкое потребление энергии при высокой эффективности.
  2. Забота об экологии: не выделяют тепло и излучение, дают незначительные блики, не имеют в составе ртути, могут быть переработаны без ущерба окружающей среде.
  3. Долгое время службы: 10 000 — 100 000 часов, в зависимости от изготовителя.
  4. Яркость до 3 500 люмен.
  5. Компактный размер.
  6. Стабильная работа, устойчивость к вибрации.

Но у LED-фар есть и свои недостатки:

  1. Сравнительно высокая цена.
  2. При работе фары тепло в незначительных количествах, но выделяется. Если в фаре несовершенная система вентиляции, постоянное перегревание уменьшает период службы оптики.
  3. На данный момент нет единых стандартов и требований к светодиодному оборудованию.
  4. Ремонт светодиодного освещения сравнительно сложный и дорогой.

Ксеноновые (иное название — газоразрядные) лампы со своими плюсами:

  1. Комфортная для человеческого глаза цветовая температура.
  2. Отличная яркость — 3500 люмен.
  3. Энергосберегающее освещение.
  4. Стабильная работа.
  5. Долгий срок работы — до 3000 часов.
  6. При неисправности не гаснут в один момент — у водителя есть время съехать на обочину.

Но минусы у би-ксенона тоже есть:

  1. Не работает без дополнительного оборудования — блока розжига и проводов.
  2. Более сложный (по сравнению со светодиодными) монтаж.

Восстановление фар | Plano, TX

Перейти к основному содержанию

Скрыть Показать

  • Специальные услуги
  • Проложить маршрут

Фары могут изнашиваться по ряду причин. Ультрафиолетовый свет может изнашивать свет из-за окисления. Погода, дорожные условия и воздействие химических веществ также могут способствовать потере цвета фар. Фары могут уменьшить свою общую способность излучать свет на 70%. Это создает трудности для водителей, так как их ночная видимость не на должном уровне.

Если не лечить немедленно, на изношенных фарах могут образоваться небольшие поверхностные трещины. Когда фара трескается, механики называют эту ситуацию «сумасшествием». На этом этапе заменить разбитую фару становится сложнее, а восстановление, скорее всего, невозможно. Позаботьтесь об этой ситуации сейчас, пока это еще легко исправить. Не позволяйте безумию свести вас с ума.

Восстановление фар автомобиля

Восстановление фар может даже сделать ваш автомобиль более экологичным. Восстановленная фара значительно уменьшит выбросы CO2 автомобиля. Также рассмотрим процесс замены. При замене фар старые фары утилизируются. Материал этих фар затрудняет разложение. Это приводит к еще большему накоплению ненужного мусора. При реставрации используются существующие фары, поэтому больше не нужно утилизировать материалы, вредные для планеты.

Существует множество продуктов и услуг, которые предлагают восстановление фар. Это включает в себя наборы «сделай сам», направленные на то, чтобы предложить потребителям более дешевую альтернативу восстановлению их фар. Разумно, чтобы потребитель избегал таких продуктов. Хотя они дешевле, вы на самом деле получите то, за что платите. Эти комплекты не полностью восстанавливают яркость и видимость фары. Следует отметить, что при использовании этих комплектов вам придется регулярно наносить герметик. Не суетитесь, пытаясь сэкономить деньги, только чтобы в конечном итоге себе дороже. Приходите в Park Place Acura, и наши специалисты по качеству сделают всю работу за вас.

Услуга по восстановлению фар, на которую можно положиться

Наша команда экспертов предложит проект по восстановлению фар, который значительно улучшит характеристики ваших фар. Этот вариант намного дешевле, чем полная замена фары, и обеспечит вам тот же уровень восстановленной видимости. Если вы купили набор «сделай сам», вы, вероятно, заметите, что в него не входят инструменты, необходимые для выполнения работы. У нас есть все необходимые инструменты и обучение, чтобы гарантировать, что наши услуги вдохнут новую жизнь в ваш автомобиль.

Помимо восстановления прежнего блеска фар, наша команда защитит их от дальнейших повреждений. Мы нанесем прозрачный акрил или уретан, чтобы защитить линзу от дальнейшего воздействия УФ-излучения. Эта процедура продлит срок службы ваших фар и сделает их настолько мощными, насколько вам нужно, чтобы видеть все, что находится перед вами.


Приходите сегодня в Park Place Acura. Наши сотрудники сделают все возможное, чтобы ответить на все ваши вопросы и помочь вам с услугой, которая подходит именно вам. Не заменяй, восстанавливай. Сэкономьте себе деньги и получите те же результаты.

  • Специальные услуги
  • 3s»> Проложить маршрут

Заказать услугу по восстановлению фар

* Указывает обязательное поле

Контактная информация*

Имя*

Фамилия*

Свяжитесь со мной по* Электронная почтаТелефон

Адрес электронной почты

Телефон

Информация о назначении

Предпочтительная дата назначения

Предпочтительное время встречи Пожалуйста, выберитеВ любое времяУтроПолденьДеньВечер

Служебная информация*

Год*

Делать*

Модель*

Тип необходимой услуги Пожалуйста, выберитеПокраска кузоваАвторемонтРемонт бампераРемонт после аварииРемонт вмятин, вмятин и царапинРемонт стеклаВосстановление фарРемонт колеса

Отправляя эту форму, я понимаю, что Park Place Acura может обращаться ко мне с предложениями или информацией о своих продуктах и ​​услугах.

Контакт

Парк Плейс Акура

  • Отдел продаж: (469) 620-7939
Фейсбук Твиттер

Испанский

как заменить и сделать ремонт своими руками

Опубликовано: 13. 08.2012