Удаление царапин на авто Как самостоятельно удалить дефекты автомобильной краски
Автокраски Советы автомобилистам
renault
Повреждения автомобильной краски в виде сколов и царапин могут значительно снизить не только уровень эстетики автомобиля, но и его стоимость. Большие и глубокие царапины также способствуют развитию коррозии кузова, а мелкие портят внешний вид. О том, как убрать глубокую царапину на машине своими руками поговорим в нашей статье.
Существует несколько простых способов как убрать царапины на авто и отремонтировать лакокрасочное покрытие без дорогостоящего посещения мастерской по окраске кузова. В одних случаях достаточно выполнить полировку царапин на авто, в других понадобится карандаш или баллончик с краской. Существует и куда более затратный метод подборка краски для авто по коду цвета и образцу.
Такое решение правильное, но и значительно дороже.
Мелкие и глубокие царапины можно поделить на несколько видов:
- царапины на пластике,
- царапины на стекле,
- сколы и царапины на кузовных деталях авто.
Далее мы расскажем о том, как убрать царапины именно на лкп машины — на капоте, бампере, дверях или крыше.
Сколы и царапины ЛКП в машине
Для начала стоит разобраться что такое ЛКП авто?
ЛКП — это лакокрасочное покрытие автомобиля, призванное защитить детали кузова от образования на них царапин, сколов, а в последствие и очагов ржавчины. Т.е. лкп способно увеличить срок службы кузова авто. Лакокрасочное покрытие (ЛКП) машины также служит для создания привлекательного внешнего вида.
Какие виды ЛКП бывают?
Широкий ассортимент лакокрасочной продукции включает, в частности, автомобильные краски в аэрозоле. Они доступны для покупки и удобны в использовании. Сочетание таких качеств делает их популярными среди владельцев автомобилей.
Краска а баллончике подойдет для покраски кузова автомобиля. Существует 2 вида краски — акриловая или базовая. Среди преимуществ первой можно отметить:
- быстрое высыхание,
- возможность нанесения следующего слоя в любой момент,
- возможность покрытия другими красками после высыхания,
- высокая устойчивость к пожелтению,
- хорошая защита от коррозии в сочетании с грунтовкой,
- высокая устойчивость к чистящим средствам и погодным факторам,
- хорошие технические параметры с точки зрения устойчивости к царапинам, гибкости и твердости,
- нет окрашивания от связующего.
Однако следует отметить, что краска в аэрозоле позволяет выполнить ремонт больших по площади участков с царапинами, оставленные на кузове автомобиля гвоздями или ключами. Аэрозоль подействует и в случае более серьезных повреждений.
Как убрать порчу автомобильным спреем?
Эффект от самовосстановления повреждений кузова автомобиля зависит от правильного использования аэрозольной краски.
Это относительно просто, но есть несколько правил, которым нужно следовать. Перед покраской доведите баллончик до комнатной температуры и энергично встряхните около двух минут. Не забудьте также использовать аэрозольный лак на открытом воздухе или в хорошо проветриваемом помещении. Раскрашиваем баллончиком с расстояния примерно 25-30 сантиметров. Металлические (базовые) лаки дополнительно покрываются защитным слоем (бесцветный лак) примерно через 30 минут.
Также стоит знать, что с помощью аэрозольных средств можно удалить не только повреждения автомобильной краски. На рынке также есть специализированные спреи для удаления повреждений пластиковых деталей. Перед их использованием достаточно очистить поврежденную поверхность наждачной бумагой, защитить область окрашенного места и нанести сначала специальную грунтовку, а затем, примерно через полчаса, несколько слоев собственно лака.
Царапины и сколы на кузове автомобиля: удаление и цена
Регулярно автовладельцы задумываются, как удалить сколы и царапины на кузове автомобиля, какой вид ремонта выбрать и какова его стоимость.
Вопросы актуальны, так как каждый день водители находят на кузове авто сколы и царапины.
Содержание статьи
- Удаление царапин на кузове автомобиля полировкой
- Удаление сколов на кузове карандашом
- Ремонт царапин на кузове авто локальной покраской
- Как убрать царапины с лобового стекла машины
Регулярно автовладельцы задумываются, как удалить сколы и царапины на кузове автомобиля, какой вид ремонта выбрать и какова его стоимость. Вопросы актуальны, так как каждый день водители находят на кузове авто сколы и царапины, происхождение которых для них неизвестно. Причин возникновения царапин на авто огромное множество: неаккуратное вождение, плохо смоченная губка на автомойке, дети во дворе, плохая погода и не только. Сохранить автомобиль в идеальном состоянии – задача непростая, но вполне реальная.
Удаление царапин на кузове автомобиля полировкой
Часто автовладельцы, желая сэкономить на ремонте автомобиля, хотят удалить сколы и царапины на кузове машины своими руками без покраски.
Идея не очень хорошая: можно еще больше усугубить ситуацию.
Полировка – лучший способ удалить сколы и царапины с кузова без покраски самостоятельно или в автосервисе. Есть два ее вида:
- Абразивная полировка. Идеально подойдет для удаления серьезных сколов и прочих дефектов кузова авто;
- Защитная полировка поможет скрыть все небольшие царапины, а также добавить блеска. Благодаря ей автомобиль будет выглядеть, как с салона.
Выполнить их можно используя полировальную машинку или ткань с полиролью. Относительно первого способа, машинку нельзя использовать без специальных знаний и опыта. Второй способ может пригодиться абсолютно любому автовладельцу.
Перед началом работы нужно помыть автомобиль автомобильным шампунем, высушить и припарковать у тени, подальше от прямых солнечных лучей. Далее нанести немного полироли на авто и следить, чтобы она не высыхала и не перегревалась на кузове, иначе это грозит появлением новых царапин. Продолжать полировать так пока не добьемся желаемого результата.
Инструкция на полироли поможет более детально разобраться в этом деле.
Удаление сколов на кузове карандашом
Есть более простой способ для ремонта кузова от дефектов – использование специализированного карандаша для кузова автомобиля. Не требует никаких профессиональных навыков, но позволит скрыть мелкие дефекты. Видимый результат будет достигнут после нескольких использований. Важно сначала почистить место повреждения, обезжирить и только после закрасить его.
Основные преимущества:
- Легкость использования;
- Не требует подбора под цвет автомобиля;
- Низкая цена.
Важно: сможет выровнять только повреждения на лаке.
Ремонт царапин на кузове авто локальной покраской
При глубоких царапинах и сколах на кузове чаще используют выравнивание с локальной покраской. Изначально необходимо подобрать краску под цвет кузова машины.
Ход действий зависит от серьезности повреждения:
- При глубоком повреждении прямо до металла, нужно помыть машину и высушить.
Если есть ржавчина, удалить ее ручной шлифовкой. После необходимо нанести шпатлевку и грунт, далее антикоррозийное или защитное цинковое покрытие, которое исключит возникновение коррозии на месте повреждения. Следующее этап: нанесение краски и лака; - При мелких повреждениях достаточно нанести грунт, краску и лак, подождать пока все высохнет и продолжить езду на автомобиле с чистым кузовом.
Порой тюнинг автомобиля стоит доверить профессионалам своего дела, которые смогут удалить все сколы и царапины с кузова любой сложности. Они используют профессиональное оборудование и богатый опыт работы, которые позволят довести автомобиль до идеального состояния. После квалифицированных мастеров кузов авто будет выглядеть, как с салона.
Как убрать царапины с лобового стекла машины
Стекло, наверно, самое сложное покрытие для удаления дефектов. Удалить глубокую царапину, которая серьезно ощущается при проведении руки, самостоятельно невозможно, но небольшие царапины вполне реально.
Достаточно иметь при себе специализированную пасту, круги и насадки.
Предварительно нужно помыть стекло и протереть его насухо. Далее взять дрель, нанести на пасту и полировать стекло с перерывами так, чтобы оно не нагрелось, периодически обрабатывая стекло водичкой и вытирая его насухо.
При желании добиться безупречного результата, можно найти автосервис для удаления царапин и сколов с доступными ценами. Квалифицированные мастера смогут справиться с задачей куда лучше любого владельца автомобиля.
Как удалить царапины с автомобиля или исправить царапину на автомобиле
Полное руководство по устранению царапин на автомобиле в домашних условиях.
Читайте в этой статье:
- Инструменты и расходные материалы, которые вам понадобятся
- Безопасность
- Автомобильный шампунь
- Полировщик и пады
- Различные полировальные составы
- Наждачная бумага
- Грунтовка и краска
- Компрессор
- Покрытия
- Как удалить царапины с краски вашего автомобиля
- Поверхностные царапины на вашем автомобиле
- 1.
Подготовка - 2. Резка
- 3. Шлифовка и полировка
- 4. Рафинирование
- 5. Покрытие
- Как удалить глубокую царапину
- 1. Подготовка
- 2. Шлифовка
- 3. Маскировка
- 4. Грунтовка
- 5. Базовое покрытие
- 6. Верхнее покрытие
- 7. Прозрачное покрытие
- 8. Полировка
- Как скрыть царапину на машине
- Сколько стоит устранить царапины на машине?
- Лайфхаки
- Часто задаваемые вопросы
Мало что так раздражает, как вернуться к своей машине на стоянке и обнаружить, что кто-то ударил дверью о вашу Toyota 4Runner, оставив на машине царапину от краски, или позволил тележке поцарапать бампер вашего любимого Audi А5.
Мы, наверное, все сталкивались с этим и задавались вопросом о различных способах удаления царапин с вашего автомобиля.
Причин появления царапин на краске на вашем автомобиле множество, от сколов камня до злобных бывших подружек, но как определить, что это за царапина и что с ней делать? Проще говоря, вы получаете поверхностные царапины и глубокие царапины на краске, для каждого из которых существует свой процесс ремонта. Некоторые повреждения можно устранить дома, в то время как другие потребуют профессионального внимания, а самостоятельный ремонт царапин может даже усугубить ситуацию. В этой статье мы обсудим, как определить, что есть что, и как их отсортировать.
Пожалуйста, имейте в виду, что все виды средств для удаления царапин на самом деле являются средствами для удаления краски, и чрезмерное усердие или небрежность могут привести к обгоранию краски или даже полной потере любой краски на участке. Старые автомобили с одноэтапной покраской особенно подвержены повреждениям, но их также легко полировать, поэтому не торопитесь с каждым шагом.
Это также не исчерпывающее руководство для специалистов по детализации, хотя большинство основных принципов рассматриваются в разделе «Ремонт поверхностных царапин».
Инструменты и расходные материалы, которые вам понадобятся
Прежде всего, это список предметов, которые нужно держать дома, если вы собираетесь удалить царапины с вашего автомобиля. Помните, что это те элементы, которые легко доступны для энтузиастов DIY, и они не охватывают все элементы, необходимые для устранения серьезных повреждений. Советы и приемы, представленные здесь, также не гарантируют работу во всех случаях и могут привести к еще большему ущербу, если им следовать неправильно.
Безопасность
Хотя эти работы должны быть простыми в выполнении, вам необходимо учитывать свою безопасность и безопасность окружающей среды. Всегда надевайте защитную одежду и фильтрующую маску при шлифовке или покраске. Используйте перчатки при полировке или покраске, иначе вы рискуете вызвать аллергическую или иную неблагоприятную реакцию на коже.
Наконец, позаботьтесь об окружающей среде и безопасно утилизируйте пустые канистры. Старайтесь не допускать попадания загрязняющих веществ от мойки автомобиля или любого другого процесса на природу и следите за тем, чтобы домашние животные также не подвергались опасности.
Автомобильный шампунь
Это один из первых предметов, которые вам понадобятся, поскольку вы должны удалить загрязнения и грязь с лакокрасочного покрытия перед нанесением свежей краски или полировкой старой краски. Кроме того, вам понадобится глиняный брусок и средство для удаления железа, чтобы очистить краску от более глубоких и менее заметных загрязнений. Помните, что упавший глиняный брусок нанесет серьезные повреждения, поэтому используйте небольшие кусочки и регулярно сгибайте брусок — избегайте трения кругами и используйте подходящую смазку. Со средствами для удаления железа следите за тем, как долго вы оставляете жидкость, так как этот продукт очень агрессивен по отношению к пластику и краске, и его следует смывать до того, как он начнет высыхать.
freepik.com
Полировщик и подушечки
Лучше всего использовать полировальный станок двойного действия, но при наличии терпения и практики ротационный полировальный станок может быть таким же эффективным инструментом для удаления поверхностных царапин на автомобиле и даже лучше работать с более глубокими потертостями. Любой из них потребует практики и времени для освоения, а неправильное использование может привести к повреждению краски, поэтому поддерживайте равномерное давление и следите за тем, чтобы подушечка оставалась на одном уровне с краской, а не смещалась.
Различные полировальные составы
Различные типы полиролей используются на разных этапах процесса детализации, от резки и полировки до полировки и рафинирования. Выберите очень абразивный состав для резки, мягкий для полировки и тонкий для рафинирования. Убедитесь, что вы используете правильный, и попросите кого-нибудь с опытом помочь вам, если вы не уверены.
Наждачная бумага
Выбор типов наждачной бумаги с различной степенью зернистости идеально подходит для мокрого шлифования или удаления самых глубоких царапин и царапин. Зернистость 1000, 2000 и 3000 является наиболее распространенной и наиболее часто используемой, но для удаления матовости потребуется еще более мелкая зернистость. Опять же, использование абразивных материалов, таких как этот, может нанести больший ущерб при неправильном использовании, поэтому убедитесь, что у вас есть профессиональные рекомендации, прежде чем пытаться сделать это дома.
Грунтовка и краска
Для более интенсивного ремонта те, у кого есть склонность, могут сделать достойную работу дома с грунтовками и красками, купленными в магазине, но важно помнить, что невозможно воспроизвести заводскую отделку без покрасочная камера и краскопульт. Автомобильная краска также сильно отличается от краски для дома, поэтому убедитесь, что вы покупаете правильный тип и имеете под рукой кого-то, кто знает, как правильно ее использовать, если вы сами не в курсе.
Компрессор
Если вы собираетесь выполнять более масштабные работы или регулярно опрыскивать предметы, вам понадобится краскопульт и компрессор. Этот компрессор также может быть полезен, когда дело доходит до удаления чешуек краски, грязи и других загрязнений, которые могут повредить отделке вашего автомобиля. Сушка автомобиля после мойки без помощи рук также может быть очень полезной для минимизации дополнительных завихрений и царапин.
Покрытия
Воски и керамические покрытия помогут вам сохранить внешний вид вашей краски после ремонта и помогут избежать появления новых царапин. Натуральные воски могут быть дороже синтетических, но в наши дни синтетические краски лучше подходят для вашей краски. Керамические покрытия требуют специальных процессов для нанесения, но служат дольше и создают дополнительный, более прочный барьер между вашей краской и элементами. Однако, хотя воск можно наносить поверх керамики, обратное неверно.
Как удалить царапины с лакокрасочного покрытия вашего автомобиля
В зависимости от серьезности царапин вы будете использовать различные методы для устранения этих проблем.
Легкая царапина на двери автомобиля будет устранена другими методами, чем для устранения глубокой царапины на автомобиле. Ниже мы обсудим, как удалить мелкие царапины с автомобиля, а также предложим, как отшлифовать более крупные царапины на вашем автомобиле.
Простой способ определить степень серьезности царапины с помощью теста с гвоздем. Если ваш ноготь может «зацепиться» или «застрять» в царапине, это классифицируется как глубокая царапина. Они не могут быть удалены полировкой и полировкой. Если вы не чувствуете царапину ногтем, значит, царапина достаточно легкая, чтобы ее можно было исправить. Однако глубина краски может сыграть роль, так как полировка – это в буквальном смысле снятие слоя краски с поверхности. Таким образом, если краски осталось слишком мало, а вы все равно попытаетесь удалить царапину, вы можете перейти к голому металлу или иным образом нарушить целостность лакокрасочного покрытия. Если краски много, вместо распыления можно прибегнуть к мокрой шлифовке.
Поверхностные царапины на автомобиле
Если на лакокрасочном покрытии имеются поверхностные царапины, можно предпринять следующие шаги:
1.
ПодготовкаПервая и наиболее важная часть исправления слегка поцарапанного лакокрасочного покрытия заключается в очистке и подготовке лакокрасочного покрытия. . Тщательно вымойте и высушите пораженную поверхность. Затем пришло время использовать средство для удаления железа, чтобы очистить краску от любого автомобильного воска или невидимых загрязнений. Следуйте за этим с глиной поверхности краски. Затем протрите автомобильную краску спиртом или изопропиловым спиртом. Наконец, используйте малярную ленту, чтобы замаскировать области, которые вы не хотите исправлять. Особенно важно использовать малярный скотч, так как клей практически не оставляет следов при удалении.
2. Резка
Первым этапом процесса, обычно называемым полировкой, является резка. Здесь вы будете использовать полировальную машинку с ее самой агрессивной, самой мягкой губкой и самым абразивным составом. Всегда лучше проверить комбинацию на небольшом участке автомобиля. Помните, что вы должны позволить полиру, подушечке и составу сделать всю работу.
Не нажимайте слишком сильно и очищайте подушку комбинацией воздушного компрессора, воды и салфетки из микрофибры. Если комбинация продуктов мало способствует улучшению цвета краски, перейдите на другую комбинацию, а не пытайтесь заставить продукты работать. Кроме того, помните, что разные производители используют разные типы красок с разными отвердителями, поэтому то, что комбинация работает на одном автомобиле, не означает, что она будет эффективна и на другом. После того, как вы определите, какая смесь полироля и краски лучше всего удаляет старую краску, вы можете приступить к остальной части панели/автомобиля.
3. Полировка и полировка
Может показаться, что это завершающая часть процесса, но на этом еще далеко не все. После того, как в процессе резки была удалена «долина» царапины, необходимо выровнять поверхность краски. Полировка и полировка краски с помощью менее агрессивной подушечки и компаунда теперь обнажает свежую краску под поверхностью, которую вы только что срезали.
Теперь вы можете начать полировать краску на пути к прозрачной отделке. Эта часть процесса также помогает с завихрениями и дефектами, которые не были устранены на этапе резки или которые были вызваны самим процессом резки. Не волнуйтесь, если вы все еще видите завихрения — следующий шаг направлен на совершенствование вашей краски.
freepik.com
4. Рафинирование
Рафинирование также считается типом полировки многими, но здесь вы будете использовать самую твердую губку и самый тонкий состав для удаления крошечных завихрений и царапин, невидимых при нормальных условиях освещения. После того, как вы добились зеркального блеска без завихрений, ваша краска практически идеальна и теперь нуждается в защите.
5. Покрытие
Этот шаг выполняется после того, как вы стерли все остатки полировки и другие потенциальные барьеры, которые могут препятствовать прилипанию покрытия. Теперь пришло время нанести воск или другое покрытие (например, керамическое).
В зависимости от состава и химического/природного состава покрытия вам может потребоваться оставить покрытие на некоторое время, прежде чем его полировать. Процесс нанесения керамических покрытий сильно отличается от процесса нанесения воска, синтетического или натурального. Таким образом, процесс нанесения будет зависеть от продукта. Что бы вы ни выбрали, следуйте рекомендациям производителя. Не пропускайте этот шаг, так как оставляя вашу краску открытой без барьера между ней и элементами / дорожным мусором, вы будете чаще получать более крупные царапины в большем количестве. Черные автомобили особенно восприимчивы к явным дефектам краски, поэтому в долгосрочной перспективе будет очевидным пропуск этого шага.
freepik.com
freepik.com
Как удалить глубокую царапину
Несмотря на то, что мы не рекомендуем выполнять ремонт лакокрасочного покрытия дома без соответствующих инструментов и многолетнего опыта, необходимого для заводской окраски, в некоторых случаях отправлять автомобиль в ремонт нецелесообразно.
профессиональная мастерская для небольшой ссадины. Удаление глубоких царапин на самом деле больше связано с повторным окрашиванием области. Как всегда, подготовка является ключевым моментом, и несвоевременное выполнение шагов может привести к худшему результату, чем когда вы начали. Опять же, это базовое руководство, и мы всегда рекомендуем обращаться к профессионалам для решения более крупных проблем, подобных этим.
1. Подготовка
Как и при полировке легких царапин, вам необходимо очистить поверхность, пораженную большими царапинами, и прилегающие участки, чтобы избежать проблем после покраски. Здесь также может помочь спирт, натертый на автомобильной краске.
freepik.com
2. Шлифовка
В зависимости от серьезности царапины, некоторые царапины средней глубины можно удалить влажной шлифовкой. Этот процесс включает в себя поддержание наждачной бумаги и окрашенной поверхности во влажном состоянии, чтобы избежать большего повреждения.
Тем не менее, вам нужно быть очень осторожным, чтобы вообще избежать каких-либо повреждений, и мы не рекомендуем делать это на автомобиле, который вам очень нравится, если у вас нет прошлого опыта. Шлифовка также важна для выравнивания поверхности перед покраской.
freepik.com
3. Маскировка
Это очень важно. Прежде чем наносить краску или грунтовку, важно избегать попадания ветра, дождя или солнечного света рядом с автомобилем. Как только автомобиль будет достаточно изолирован, вам нужно убедиться, что вы не получите нежелательного избыточного распыления, поэтому закройте окна, резину, колеса, шины и панели, которые вы не будете красить.
4. Грунтовка
После того, как поверхность выровнена (и при необходимости заполнена шпаклевкой для кузова), пора нанести грунтовку. Вы должны сохранить равномерный рисунок распыления и наносить из стороны в сторону, избегая чрезмерного нанесения, чтобы не образовались следы капель.
freepik.com
5. Базовый слой
После того, как грунтовка высохнет и затвердеет, вы можете осмотреть ее на наличие «рыбьих глаз» или других дефектов. Если вы довольны отделкой, пришло время нанести краску таким же образом, как и грунтовку.
6. Верхний слой
Это слой, который вы хотите сделать как можно более совершенным, но это может произойти только в том случае, если были выполнены предыдущие шаги и в этих других слоях нет дефектов. Следуя той же технике распыления, что и при нанесении грунтовки, помня, что чем меньше, тем лучше, теперь вы можете нанести верхний слой.
7. Прозрачное покрытие
Это самая важная часть поддержания хорошего внешнего вида краски. Прозрачное покрытие более стойкое и предназначено для обеспечения защиты, добавляя блеск и сияние. Его также следует наносить легким и осторожным движением распыления жидкости и равномерным распределением.
8. Полировка
Предполагая, что ваша отделка теперь почти идеальна и свободна от «рыбьих глаз» и «апельсиновой корки», вы можете перейти к этапу уточнения полировки.
Закончите это с покрытием для защиты, и вы золотой. Примечание: важно выяснить, как долго высыхает нанесенная краска. В некоторых случаях это может занять две недели, но все газы в краске должны испариться примерно через два месяца. Важно постараться не пачкать машину, не мыть ее без необходимости или иным образом воздействовать на краску в течение этого периода, иначе вы создадите больше проблем и у вас могут появиться «рыбьи глаза» еще долго после завершения покраски. Очевидно, что если у вас есть другой способ более быстрого отверждения краски, то это может сократить время ожидания, но такие инструменты не распространены в среднем гараже.
freepik.com
Как скрыть царапину на автомобиле
Если на вашем автомобиле есть незначительная царапина, которую вы не можете починить, или есть повреждения, которые слишком велики, чтобы их можно было устранить немедленно, вы всегда можете временно их замазать. Например, вы можете добавить декаль поверх повреждения, тем самым скрыв его.
Однако, если царапина не находится в удобном месте и едва заметна, наклейка лишь привлечет дополнительное внимание к проблеме. Другие использовали аэрозольные баллончики, чтобы создать фреску в стиле граффити по всей машине, превратив ее в автомобильное искусство и, таким образом, привлекая столько внимания к краске и различным цветам, что повреждение больше не было очевидным. Конечно, большинство здравомыслящих людей никогда бы не подумали о экстремальных рисунках на своих автомобилях, но все, что работает для вас, чтобы скрыть царапину на вашем автомобиле и помочь вам увидеть свой автомобиль в более привлекательном свете, является выигрышным рецептом.
freepik.com
Сколько стоит устранить царапины на автомобиле?
Итак, какую цену вы готовы заплатить за ремонт царапины? Это зависит от серьезности повреждения, типа краски (жемчуг и металлики дороже и их сложнее правильно наносить) и качества инструментов и расходных материалов, которые вы будете использовать.
Для детализации и удаления легких царапин базовый набор со всем необходимым обойдется в пару сотен долларов, а одни только профессиональные полировщики могут стоить тысячи. То же самое касается таких вещей, как автомобильные шампуни, воски, краски, грунтовки, распылители, отвердители, разбавители и полировальные диски. Чем больше вы платите, тем лучшего качества вы можете ожидать.
Тем не менее, покупка самых дорогих вещей не гарантирует идеального результата, поэтому мы всегда рекомендуем обращаться к профессионалу, если необходимо выполнить настоящую покраску. Вы потратите больше авансом, но, скорее всего, избавите себя от необходимости переделывать это снова и снова и учиться методом проб и ошибок. Таким образом, стоимость полировки царапин на автомобиле может быть чрезвычайно высокой, но есть также такие вещи, как набор для удаления царапин с вашего автомобиля, который содержит воск, а также полироли. Эти универсальные продукты, как правило, бесполезны при больших объемах работ, но могут значительно сэкономить вам, если ущерб незначителен, поэтому присмотритесь к ценам, и вы найдете решение, которое вы можете легко себе позволить.
Лайфхаки
Не каждая маленькая царапина и несовершенство требует специального оборудования и материалов для устранения. Обычная белая зубная паста может быть эффективна при полировке фар и других пластиков благодаря своим абразивным свойствам. Тем не менее, ничто не будет столь эффективным, как полироль, сделанная специально для вас. Однако мы не рекомендуем ремонтировать царапины автомобиля с помощью зубной пасты на краске, поскольку содержащиеся в ней химические вещества могут вызвать дисбаланс pH, дополнительное завихрение и другие проблемы. WD-40 или другая водовытесняющая смазка также может быть использована для удаления царапин на автомобиле, но опять же, вы получите лучшие результаты с профессиональными продуктами, предназначенными для выявления лучших качеств вашей краски. В конце концов, простого способа удалить царапины с автомобиля не существует. Некоторые часто предлагаемые лайфхаки включают:
- Мытье автомобиля жидкостью для мытья посуды
- Использование мочалки для чистки колес
- Восстановление фар с помощью зубной пасты
Это может показаться дешевым способом добиться тех же результатов, но ущерб, который эти вещи могут причинить, того не стоит экономия.
Используйте правильные продукты, заплатите один раз, и вы скажите себе спасибо в будущем.
freepik.com
Часто задаваемые вопросы
Как узнать код краски для моего автомобиля?
На старых автомобилях, таких как BMW E30, название и код цвета краски указаны на табличке в моторном отсеке, но иногда код можно найти в руководстве по эксплуатации. Если это не поможет, дилер может найти код вашей краски, используя ваш VIN.
Может ли зубная паста удалить царапины с автомобиля?
Да и нет. Это зависит от глубины царапины и применяемых методов, но специальная полировка всегда эффективнее.
Нужно ли мне быть профессионалом с красивым рабочим местом, чтобы удалять царапины?
Опять и да и нет. Большинство легких царапин можно легко удалить с помощью дешевых средств, которые легко доступны, но более глубокие и интенсивные шрамы потребуют краски, которую лучше всего наносить профессионалом.

Если есть ржавчина, удалить ее ручной шлифовкой. После необходимо нанести шпатлевку и грунт, далее антикоррозийное или защитное цинковое покрытие, которое исключит возникновение коррозии на месте повреждения. Следующее этап: нанесение краски и лака;
Подготовка
Эти манипуляции крайне важны для возвращения должного качества освещения, потому как мало просто обновить внутренности фары. Свет от новых ламп и отражателей будет нивелироваться мутными стёклами. После восстановления прозрачности стёкол мы получили такой результат.
: +7 (473) 212-23-30 или +7 (919) 233-33-73
Из чего состоит цена?
Качество чистки влияет на свет и эстетический вид.
То же самое при модернизации линз на более современный вариант
Но для того чтобы перестраховаться от придирок сотрудников у нас есть услуга нанесение маркировки ксеноновой фары(DCR) на галогеновую(читать подробнее)
0 D3S NEW
Это практическое руководство покажет вам, как правильно их очистить.
Извлеките лампу фары
После высыхания смесь станет прозрачной, а лак придаст ей УФ-защиту, предотвращающую пожелтение на срок до двух лет. Подождите 24 часа, пока лак полностью высохнет.
Когда это будет сделано, снова подсоедините линзу фары и фиксаторы.
Пищевая сода и лимон обладают абразивными и отбеливающими свойствами, которые творят чудеса с фарами. Песчаная природа пищевой соды очищает от накопившегося мусора и окисления; лимон отбеливает стекло. 
Прямое нанесение
Лучше всего постелить на пол покрытие, чтобы брызги не испачкали пол, или вы можете убрать его потом.
Весь процесс очистки занимает около десяти минут и экономит деньги и усилия на покупку очистителя фар.


Старайтесь не тереть сильно, чтобы не поцарапать и не повредить рассеиватель фары.
Этот хак похож на лимон и пищевую соду и в настоящее время вызывает положительные отзывы у пользователей.
Поднимите эти туманные фары любым из этих предметов и придайте им хороший блеск, чтобы ваш путь тоже мог осветиться.
Сначала вымойте фару водой с мылом и высушите, затем нанесите чистящее средство на фару и осторожно трите в течение пяти-десяти минут. Наконец, промойте фару, высушите и нанесите воск для защиты.
Нанесите WD-40 на полотенце и аккуратно протрите фары круговыми движениями. Промойте фару, высушите и нанесите на ее поверхность воск.
Нанесите пасту на фару и потрите полотенцем или мягкой губкой. Промойте после чистки и нанесите воск.
Распылите или нанесите немного кока-колы на фару, но будьте осторожны, чтобы не испачкать краску автомобиля. Дайте кока-коле впитаться в течение десяти минут и тщательно вытрите полотенцем. Если есть остатки, промойте с мылом и высушите как следует.
В этом случае полупроводники cHBC предназначены для поглощения ближнего ультрафиолетового света для питания электрохромного материала, а вся система может быть заключена в тонкую прозрачную пленку, которую можно поместить на обычное стекло.
В более долгосрочной перспективе команда хочет разработать смарт-пленку, которую можно будет задним числом наносить на существующие окна, позволяя пользователю изменять оттенок со своего смартфона, и система потенциально может быть также применена к автомобильным окнам для управления небольшими приборами.
Имея за плечами степень бакалавра искусств в области профессионального письма и многолетний опыт работы, он присоединился к New Atlas в качестве штатного писателя в 2016 году.
В процессе производства три детали ламинируются под давлением и нагреваются в автоклаве (по сути, это печь). Если предмет ударяется о лобовое стекло, повреждается только внешний слой.
Оконная пленка, установленная на внутренней стороне закаленного стекла, помогает удерживать стекло вместе, снижая вероятность разлета стекла во время аварии.
Как сказал бы Дуайт Курт Шрут III из «Офиса» — «ЛОЖЬ».
Эти инфракрасные лучи проникают через стекло — даже через защитное стекло. В то время как все автомобильные стекла имеют некоторую тенденцию блокировать инфракрасное излучение, защитное стекло в целом не обеспечивает большей блокировки тепла, чем прозрачное автомобильное стекло.
Тем не менее, это возможно — и настоятельно рекомендуется, чтобы профессиональный установщик окон добавил высококачественную оконную пленку на ваши окна, даже если они имеют защитное стекло.


При ТР допускается одновременная замена (комплектом) агрегатов, узлов и деталей, близких по ресурсу. Отработавшие агрегаты, узлы и детали направляются на специализированные производства для восстановления в качестве запасных частей и комплектования из них ремонтных комплектов.
км для автобусов и легковых автомобилей-такси.
Испытание лобового барьера имитирует лобовое столкновение двух одинаковых транспортных средств, каждое из которых движется со скоростью 35 миль в час.

NHTSA не записывает информацию о VIN или результаты, полученные с помощью этого инструмента.
Богатое видео с круговым обзором 360°, объединяющее прямые трансляции с нескольких камер для отображения на экране в кабине, еще больше повышает ситуационную осведомленность оператора и гарантирует, что он может своевременно реагировать на непредвиденные угрозы безопасности.
Созданная для работы в самых сложных дорожных и внедорожных условиях, эта сверхнадежная система использует мощную технологию видео SVS и технологии слияния интеллектуальных датчиков, включая поддержку до восьми камер и восьми радиолокационных датчиков миллиметрового диапазона 77 ГГц для обеспечения работы в режиме реального времени. оповещения о приближении людей и препятствий при любой погоде и условиях освещения.
Перспективы



Также американская компания AGP является производитель автостекол Cromolite. Так как в мире производств нету, стекла заказываются по VIN коду и везутся из США.

Они выполняют несколько функций, в том числе блокируют опасные ультрафиолетовые лучи для защиты пассажиров и уменьшают износ материалов салона автомобиля, повышая конфиденциальность и охлаждая автомобиль. Более того, тонировочная пленка может действовать так же, как безопасное стекло, предотвращая разбрызгивание осколков в случае аварии. Существует много типов тонировки окон, и стоимость может варьироваться в зависимости от типа материала. Если какое-либо из вышеперечисленных преимуществ тонировки стекол заинтересовало вас, вот посмотрите, сколько стоит тонировка стекол вашего автомобиля и какие варианты доступны.
Это означает все боковые окна, включая треугольные окна и заднее стекло. Средняя цена должна отражать детали и работу по тонировке всех этих окон. Он также должен включать как минимум годовую гарантию на отсутствие пузырей, растрескивания и отслоения. Однако на некоторые пленки предоставляется пожизненная гарантия.
Краситель можно отрегулировать в зависимости от предпочитаемого вами уровня темноты. Тонировочная тонировка – самый доступный и популярный вид тонировки стекол. Хотя это предпочтительный метод, он не обеспечивает максимальный уровень УФ-защиты по сравнению с другими типами.
Они более эффективны, чем металлизированные или окрашенные оттенки, блокируя солнечные УФ-лучи. Он также изолирует автомобиль и снижает температуру примерно на 40 процентов. Карбоновая тонировка стоит дорого, и вы заплатите больше за ее долговечность и тот факт, что она не потускнеет со временем.
Для
высокая производительность
керамический или
металлическая пленка
, это может стоить более 800 долларов.
тип транспортного средства
тоже играет роль. В грузовиках меньше окон, поэтому они немного дешевле — в среднем 350 долларов.
внедорожники
и
минивэны
являются самыми дорогими из-за их
количество окон
и высота окна. Диапазон для этих транспортных средств составляет 250-750 долларов.
Купе
имеют большие наклонные задние окна, что делает их более дорогими, чем седаны, и обычно они стоят 200–600 долларов. Помните, найдите уважаемого
тонировочный цех
который предлагает достойный
гарантия
для их
услуги по тонированию окон
. Некоторый
пленки для тонировки стекол
предложить
пожизненная гарантия
, а у других короче
гарантия
срок. Это не одна из тех статей расходов, к которым хочется возвращаться каждый год.
Если вы заинтересованы в тонировке окон, будь то просто для эстетики или для защиты вашего интерьера, это законно, если вы соблюдаете законы своего штата. Если вы перепродаете свой автомобиль после тонировки стекол, имейте в виду, что это может повлиять на стоимость при перепродаже.
купе
покупатели могут оценить тонированные стекла, в то время как седан или
внедорожник
водители не могут. Таким образом, вы не можете возместить то, что вы заплатили за услугу, когда придет время продавать.
)
2-слойные окрашенные пленки начального уровня могут стоить вам 9 долларов.0 на окно, но качество является значительным шагом вперед по сравнению с 1-Ply Film. Модернизация 2-слойной окрашенной пленки представляет собой 3-слойную металлическую пленку, за которую вы можете рассчитывать заплатить 100 долларов за окно. Трехслойная керамическая пленка считается серьезным обновлением по сравнению с пленками начального уровня, упомянутыми выше, и вы можете рассчитывать заплатить 115 долларов за окно за керамическую пленку начального уровня. Пленки самого высокого качества — это ИК-инфракрасные керамические пленки, которые стоят 140 долларов за окно. В настоящее время существуют инфракрасные керамические пленки Ultra-Premium IR+, за которые можно заплатить 19 долларов.0 за окно. Как правило, вы можете получить скидку, если у вас затонированы все окна одновременно, поэтому обязательно имейте это в виду, когда планируете затонировать окна. Большинство качественных магазинов даже предлагают полную установку ветрового стекла, которая является жемчужиной при полной тонировке автомобиля.
Только так они могут конкурировать с качественными установщиками. Дешевая работа не может быть хорошей, а хорошая работа не может быть дешевой. Особенно, когда вам нужно заплатить, чтобы ваш оттенок был удален и заменен качественным установщиком.
Еще один недостаток комплектов для самостоятельной сборки заключается в том, что вам действительно нужно быть уверенным в законности тонировки окон в вашем штате. Когда вы покупаете в магазине, вы также покупаете их знания. Когда вы делаете это самостоятельно, вам нужно обязательно проверить местные законы.

(размер кэшбэка может меняться в зависимости от выбранной услуги.)


Ни вода, ни пыль, ни грязь больше не смогут угрожать лакокрасочному покрытию авто.
Если заявка оформлена после 20:00, то специалист свяжется с Вами в течении 30 минут начиная с 10:00, с начала рабочего времени детейлинг центра Detailing.Zone.
Даже сдать рубашку в химчистку можно за пару дней. Тем не менее, клиенты ожидают, что вы возьмете их большие, очень дорогие автомобили и выплюнете их чистыми, сухими и блестящими всего за пару минут. Это сложная задача, и вам нужна вся химическая помощь, которую вы можете получить, чтобы обеспечить эти результаты.


д. Этот продукт не следует путать с защитными средствами для шин или повязками, которые будет рассмотрено в следующей статье.


«Это также помогает смазке, спускающейся по туннелю», — добавляет Джексон.
Раньше обработка шин сводилась исключительно к детализации и полному ручному нанесению, которое распылялось или втиралось губкой. Крамер утверждает, что онлайн-чистка шин не только сделала процесс менее трудоемким, но и предоставила оператору частичный контроль, поскольку ручное нанесение может быть расточительным или применяться неравномерно.
Зима часто является временем бурного развития бизнеса в северных регионах именно потому, что жители стремятся отмыть свои автомобили от соли. Ингибитор ржавчины становится привлекательным дополнением к вашей химической линейке.
При правильном применении и маркетинге эти услуги могут повысить прибыль вашего бизнеса и улучшить качество обслуживания клиентов для лояльной клиентской базы.
Например, он отмечает, что побережье США и такие места, как Техас, изначально имеют жесткую воду.
рН и низкий рН, на автомобиль.
Запекшаяся тормозная пыль, смешанная с грязью, смолой, дорожной солью или любым другим загрязняющим веществом с дороги застревает, и ее удаление может стать настоящей проблемой. Также очень важно сделать это до самой мойки автомобиля, чтобы вам не пришлось вытирать остатки краски после мойки.
Иногда дорожных пирогов слишком много, чтобы формула выполняла всю работу. Вот некоторые инструменты, которые следует учитывать при завершении обработки предварительно обработанных участков в начале автомойки!


человек при наличии регулируемых перекрестков, светофоров и других знаков дорожного движенияот 100 до 250 тыс. человекот 250 тыс. до 1 млн. человекот 1 до 3 млн. человексвыше 3 млн. человек
п., включая перевозки продуктов и мелких грузов, обслуживание почтовых ящиков, инкассацию денег, обслуживание пенсионеров, инвалидов, больных и т.п. (при наличии в среднем более чем одной остановки на 1 км пробега; при этом остановки у светофоров, перекрестков и переездов не учитываются)
Это обусловлено тем, что погрузчик ставиться на баланс, топливо списывается по нормативам, а себестоимость товаров и произведенных работ рассчитывается с учетов горюче-смазочных материалов. Безусловно, установить расход топлива фронтального погрузчика гораздо сложнее, чем ту же операцию для обычного автомобиля, поскольку четкая норма расхода топлива на погрузчик при пробеге в 100 км у него не определена.
При стандартных расчетах предполагается, что на 100% времени, в течение которого протекает рабочий процесс, фронтальный погрузчик работает на максимальных оборотах около 30-40%
Однако на практике дело обстоит иначе.
Если вы обратились именно в такую компанию, вам объяснят, какой расход топлива требуется для конкретной модели фронтального погрузчика в соответствии с предполагаемыми условиями работы и нагрузкой.

Вам остается только узнать цифры, а затем использовать их в формуле, чтобы получить окончательный результат. Таким образом, также становится легче отслеживать ваши расходы на топливо за определенный период.
Они не дают вам информацию о вашей отдельной поездке, за исключением того, что вы каждый раз сбрасываете показания одометра.
Помните, что заправка может производиться после нескольких поездок или в рамках одной небольшой, но длительной поездки. Я поместил несколько фиктивных данных, чтобы помочь вам правильно их заполнить.
Применяются такие рефлекторы вместе с лампами, оснащенными двумя нитями накала. Дальний свет формируется за счет главной секции. Ближний – за счет дополнительных частей. Сама же конструкция довольно компактная.
Зачастую разрушения вызваны физическими воздействиями, нарушением герметичности фары, резкими и большими температурными перепадами.
Также рассматривают метод окраски рефлектора хромом.
В основе этой восстановительной технологии лежит использование металлизированного скотча. Предварительно демонтированную фару нужно разобрать и тщательно очистить. Разбирая оптику, необходимо учитывать, что заводской герметик может хорошо удерживать детали. Чтобы нейтрализовать действие герметика, нужно нагреть фару, и тогда все легко расклеится. Можно это сделать в духовке. Также подойдет и строительный фен.
Бумагу прикладывают на внутреннюю часть фары и размечают заготовки. Затем элементы вырезаются по шаблону уже из фольги. Остается теперь промазать элементы клеем, приклеить и разровнять кусочки. Когда клей высохнет, восстановление отражателя фар полностью окончено. Можно тестировать результат.
Элементы аккуратно красят из баллончика, а затем дают время высохнуть.
Естественно нужно понимать, что все эти способы – не вакуумное восстановление отражателей фар, которое делается на заводе. Это способы, позволяющие просто использовать фару по ее назначению. Поэтому чудес ждать не стоит.
Влага попадает внутрь устройства фары и через вентиляционные отверстия — откройте капот на 15-20 минут, конденсат со временем растворится.
В то время как внешний воздух поступает медленно. В таких условиях начнет запотевать даже самое исправное оборудование.


Как правило, варианта всего два:
Поэтому ремонтировать фарное стекло нужно как можно раньше.

Следите, чтобы не попал песок, который еще больше повредит поверхность. У вас должно получиться однородное матовое поле.
Его растирают по поверхности оргстекла 5-10 минут.
Но для этого нужно знать все достоинства и недостатки обоих типов фар.
Ультрафиолетовый свет может изнашивать свет из-за окисления. Погода, дорожные условия и воздействие химических веществ также могут способствовать потере цвета фар. Фары могут уменьшить свою общую способность излучать свет на 70%. Это создает трудности для водителей, так как их ночная видимость не на должном уровне.
Это приводит к еще большему накоплению ненужного мусора. При реставрации используются существующие фары, поэтому больше не нужно утилизировать материалы, вредные для планеты.
Этот вариант намного дешевле, чем полная замена фары, и обеспечит вам тот же уровень восстановленной видимости. Если вы купили набор «сделай сам», вы, вероятно, заметите, что в него не входят инструменты, необходимые для выполнения работы. У нас есть все необходимые инструменты и обучение, чтобы гарантировать, что наши услуги вдохнут новую жизнь в ваш автомобиль.
08.2012
Срок его службы ограничен и со временем покрытие начинает трескаться, отслаиваться или терять отражающую способность. Это происходит из-за повторяющихся перепадов температуры.
Если стекло удерживается на уплотнителе защелками, их осторожно снимают. Но чаще всего его приклеивают на специальный герметик. В этом случае нужно нагреть элемент до температуры выше 70 градусов и аккуратно отделить диффузор. Сделать это можно строительным феном или поместив элемент в духовку при 100 градусах на 15-20 минут.


Эту услугу оказывают специализированные компании, которые очищают элементы и идеально их подготавливают.
Основа — Yubase.
Такие системы установлены на современных автомобилях, соответствующих четвертому, пятому и шестому экологическим классам, то есть, фактически, речь идет обо всех автомобилях, выпускаемых с 2010 года. И всем этим автомобилям нужны низкозольные масла.
Это значит, что масло сохраняет свои свойства на протяжении сервисного интервала до 30 тысяч километров.
Как и в других сериях, тут есть несколько внутренних категорий: FE, LS, Diesel и LPG.
Линейка представлена несколькими вариантами продуктов, отличающихся вязкостью:
3, JASO DH-1.
Это мнение одного человека, не форума в целом. Последней инстанцией не являюсь. Объяснять почему я не рекомендую то или иное масло, я не буду! Это мнение основано на лабораторных анализах которые проводил Ойл Клуб много лет — так сказать наш народный контроль качества моторных масел! А так же это просто шпаргалка — надоело по каждому совету лазить в блокнот!
51
Для максимально удобной работы с нашим сайтом обязательно включите Javascript в своем браузере. 12 x 1 Qt контейнеры + 37,15 долл. США за галлон
00/503.01/505.01-99, BMW LL-01 и Ford WSS-M2C946-A
3
Масло 5w30 подходит для широкого диапазона температур, что делает его одним из наиболее часто используемых масел на рынке..jpg.4dd4046c54c83ae9a5f88fc4c38aef61.jpg)
Диапазон вязкости 5w30 означает, что оно может смазывать, герметизировать и защищать внутренние компоненты двигателя в различных климатических условиях. Эта способность хорошо работать как летом, так и зимой приносит с собой удобство, заключающееся в том, что не нужно менять вес масла в зависимости от сезона. Более низкая вязкость масла 5w30 также означает меньшую нагрузку на масляный насос, а также лучшую экономию топлива.
Лампы OSRAM ежегодно поставляются на конвейеры Toyota, Audi, BMW, Ford, Honda, Mercedes-Benz,
Mazda, Nissan, Renault, Volkswagen и многих других автогигантов.
Ассортимент OSRAM включает самые передовые решения для легковых автомобилей, мотоциклов и коммерческого транспорта, а по
типам цоколей «закрывает» 98% мирового автопарка. Столь обширное портфолио позволяет утверждать, что каковы бы ни были ваши
потребности и пожелания, OSRAM подберет то, что нужно именно вам.
В чем состоит секрет успеха? На всех этапах производства компания применяет систему всестороннего управления качеством. Именно
благодаря этому все галогенные, ксеноновые и светодиодные лампы OSRAM отвечают действующим международным стандартам, а
на отдельные продукты OSRAM предлагает гарантию сроком до 10 лет! Это беспрецедентный гарантийный срок на рынке
автомобильного освещения.
Для защиты собственной репутации и интересов покупателей компания разработала специальную программу OSRAM Trust. Теперь
убедиться в подлинности приобретенной лампы проще простого: достаточно пройти онлайн-проверку на веб-сайте www.
osram.ru/trust.
Также в помощь покупателю также и особый дизайн упаковки. Всё гениальное просто: сориентироваться в ассортименте и не
ошибиться при выборе лампы помогают цвета упаковки и информативные иконки с основными характеристиками!
Содержание видеолекции:
0:00 В РОЛИКЕ БУДЕТ
0:50 ПРО КОРРЕКТОРЫ ФАР
1:09 ВАЖНО ДО РЕГУЛИРОВКИ
2:00 ЗАМЕНА ЛАМПЫ
3:34 БУДЕМ СТАВИТЬ ДИОДНЫЕ
5:32 СРАВНИВАЕМ СВЕТ
5:57 УСЛОВИЯ ДЛЯ РЕГУЛИРОВКИ
6:35 ИНСТРУМЕНТ ДЛЯ РЕГУЛИРОВКИ
7:50 ИЩЕМ ЦЕНТР АВТОМОБИЛЯ
8:44 ДЕЛАЕМ МЕТКУ НА СТЕНЕ
8:59 ОТЪЕЗЖАЕМ НА 5М
9:39 ПРО ЦЕНТР ФАРЫ
10:17 ОТМЕЧАЕМ ЦЕНТРА НА СТЕНЕ
12:56 ПРОВЕРЯЕМ ОСЕПОСТРОИТЕЛЕМ
14:15 УГОЛ ПАДЕНИЯ СВЕТА
15:59 ПРОВЕРЯЕМ СВЕТ ФАРЫ
16:57 ЗАМЕРЯЕМ РАЗМЕРЫ ЛУЧА
17:57 КОНТРОЛЬНАЯ МЕТКА
19:00 ПРОЦЕСС РЕГУЛИРОВКИ
21:00 ПОСЛЕ ЗАМЕНЫ ЛАМП
21:27 КАК СВЕТЯТ ДИОДЫ
21:43 ВЫВОДЫ, КОНЦОВКА
22:44 КАТАЕМСЯ ПРОВЕРЯЕМ СВЕТ
23:12 НЕ ОТРЕГУЛИРОВАНЫЙ СВЕТ
——————————————————————————————————
Инстаграм — каждый день полезные фишки из ремонта и запчастей: https://www.
instagram.com/remontrenault/
Стать частью команды Ремонт Рено:
https://www.youtube.com/channel/UCCumeFBn4Dap_bRzzIqxdBw/join
Расшифровка VIN-кода и оснащенности Вашего Рено: http://www.donationalerts.ru/r/petrthenuke
Регулировка на СТО происходит с применением специального оборудования и имеет большую точность, чем самостоятельная регулировка. Хотя если постараться, то все настройки вы можете сделать и сами.
Данную информацию всегда можно почерпнуть в инструкции по эксплуатации либо ремонту вашего автомобиля. Если таковой у вас нет, на помощь вам придут: глобальная сеть – Интернет, где на разных форумах и сайтах вы всегда найдете статьи касательно регулировки света фар в конкретно вашем случае (автомобиле вашей марки нужного года выпуска), или советы соседа, имеющего такой же автомобиль, если, конечно, он в курсе того, о чем вы его спрашиваете.
Уровень обеих левых крыльев должен располагаться на отчерченной вами линии либо близко к ней, а расстояние от точек соприкосновения правового и левого крыла проекции светового луча до осевой линии должно быть одинаковым. Если перед вами совершенно иная картина, то, следовательно, необходима регулировка света фар своими руками, берем шестигранник либо отвертку, зависит от того, чем вам необходимо крутить регулировочные винты, и идем воспроизводить идеальную картинку описанную выше. Работа, конечно, может затянуться, но она не так трудна, как можно ее было первоначально представить.
После того, как вы определили, какой тип лампы вам нужен, отправляйтесь в местный магазин автозапчастей и купите новую лампу. Пока вы в магазине, возьмите также резиновые перчатки; они пригодятся позже.
Если возможно, старайтесь вообще не прикасаться к нему, надев резиновые перчатки или используя чистую тряпку при работе с ним.
Если вы купите лампу неправильного типа, она может не подойти к фаре вашего автомобиля или работать неправильно. Перед тем, как отправиться в магазин, ознакомьтесь с руководством по эксплуатации вашего автомобиля, чтобы с первого раза купить правильную лампочку.
Если это так, обратитесь к руководству по эксплуатации вашего автомобиля, чтобы узнать, как правильно установить лампу фары. Если вы по-прежнему не можете заставить новую лампочку работать, возможно, она неисправна, и вам необходимо получить замену в магазине.
Припаркуйте автомобиль в безопасном месте и выключите двигатель перед регулировкой фар.
Галогенные лампы более хрупкие, чем светодиодные, и требуют более частой замены, но они дешевле. Светодиоды служат дольше и долговечнее, но они дороже.
Это также создает вероятность аварии, так как другой водитель отвлекается на неправильно посаженное освещение.
Выровняйте автомобиль 

