Правила перевозки негабаритных грузов автомобильным транспортом

Главная \ О компании \ Правила перевозки негабаритных грузовПравила перевозки негабаритных грузов

Как и любой другой вид коммерческой деятельности, транспортные услуги в обязательном порядке документально оформляются. Это необходимо для того, чтобы не возникла путаница между заказчиком и исполнителем, а также для эффективного контроля со стороны налоговой службы и других контролирующих органов государства. Правила грузоперевозок регламентированы положениями 40-й главы в Гражданском кодексе РФ. Функциональные обязанности экспедиторов, сопровождающих груз, описаны в 41-й главе этого свода законов. При этом формы все документов утверждены действующим законодательством.

• документация, разрешающая работу водителя;
• документы на автомобиль, осуществляющий грузоперевозку;
• документация на перевозимый груз.

В список водительских документов входят разрешение на вождение данного типа транспортного средства, а также разные степени допусков, которые предусматривают правила перевозки негабаритных грузов. Среди них:

• водительское удостоверение с открытой категорией;
• специально оформленный в ГИБДД пропуск;
• лицензионная карточка;
• свидетельства о допуске к транспортированию разных типов грузов, включая опасные и негабаритные (при необходимости).

В большинстве случаев, водители не являются владельцами транспортных средств, поэтому у них должна быть генеральная доверенности и лицензия транспортной компании, на которую они работают, кроме того, желательно иметь при себе копию трудового договора. Если груз сопровождает экспедитор, правила перевозки негабаритных грузов предусматривают обязательное наличие у него этого документа, с прописанными в нем обязанностями.    

В документы, необходимые для работы транспортного средства включаются паспорт автомобиля, талон о прохождении технического осмотра и страховой полис. Кроме того, правилами перевозки негабаритных грузов предусматривается оформление на каждый рейс путевого листа. Этот документ выдается водителю заказчиком перевозки или компанией, с которой у него заключен трудовой договор. С его помощью производится подсчет рабочего времени водителя, количество затраченного топлива и амортизация деталей автомобиля, в нем же отмечается техническое состояние автомобиля. В целях контроля в путевом листе в обязательном порядке отмечен километраж, время начала и окончания каждой поездки. При отсутствии любого из документов, регламентирующих работу транспортного средства, его (автомобиль) могут арестовать, тем самым, сорвав перевозку.

Основным документом для любого груза правила перевозки негабаритных грузов определяют товарно-транспортную накладную. Именно в ней фиксируется факт сделки по доставке груза от продавца покупателю. Товарная часть накладной описывает взаимоотношения продающей и покупающей стороны, и она является основанием для списания груза со склада и получения его у заказчика. Транспортная часть касается в большей степени перевозчика, поскольку регламентирует его взаимоотношения с заказчиком. В этом документе указывается сумма расчета за оказанную услугу перевозки. Этот документ, в основном, составляется в 4-х экземплярах, один из которых остается у отправителя, а остальные находятся у водителя.

Сам груз, по правилам перевозок, в большинстве случаев также требует специального оформления. Например, для перевозки продуктов питания необходим документ, подтверждающий качество товара, выданный соответствующими органами. А если товар к тому же и скоропортящийся, к нему дополнительно оформляется контрольный лист, в котором фиксируются результаты проверки температурного режима при перевозке. В составлении этого документа участвуют транспортная компании и экспедитор. Правила перевозки живого груза предусматривают наличие карантинного сертификата и свидетельств от ветеринара о том, что животные здоровы. Пакет специальных разрешительных документов также оформляется и при транспортировке негабаритного груза.

Для того чтобы урегулировать отношения между заказчиком и перевозчиком, а также юридически регламентировать процесс транспортирования, груза правительством были установлены правила перевозки негабритных грузов. Кроме того, эти положения позволяют снизить немалые риски, которые сопровождают транспортный бизнес.

Действующие правила перевозки негабаритных грузов опираются на «Устав автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта». Они регламентируют все этапы транспортировки грузов любого типа, выделяя основные этапы этого процесса:

• заключение договоров на перевозку грузов и фрахт транспорта;
• предоставление транспортного средства, погрузка и выгрузка;
• определение объема и массы груза, опломбирование контейнера;
• сроки доставки и передача груза владельцу;
• специальные виды грузов и их перевозка;
• оформление актов и предъявление претензий.

Основным документом, регламентирующим любую перевозку груза, является договор, заключенный между заказчиком и перевозчиком. Для этого клиент подает заявку на услугу, которая должна быть рассмотрена в течение трех дней с обязательным ответом о ее принятии или отказе. При этом должно присутствовать письменное обоснование.

После этого можно составлять договор услуги, к которому должна быть приложена транспортная накладная. Она составляется на каждую партию доставляемого груза, которая перевозится в автомобиле и распечатывается в 3-х экземплярах. При внесении исправлений, они должны заверяться всеми сторонами, подписавшими договор.

Предоставление транспортного средства, согласно правилам перевозки негабаритных грузов автомобильным транспортом, происходит в сроки, предусмотренные заключенным договором. При этом за состояние транспортного средства несет ответственность перевозчик, а за безопасность груза – заказчик. Пригодным считается прошедшее ТО транспортное средство, отвечающее требованиям, определенным в договоре.

Если транспорт не подан в точку отправления с задержкой более 2-х часов (время фиксируется в заявке), то этот вопрос решается согласно заключенному договору. После погрузки водитель подписывает товаротранспортную накладную, при необходимости указывая в ней свои замечания. Все изменения в маршруте или условиях перевозки также отмечаются в этой накладной. Согласно правилам, заказчик может отказаться от услуги в случае предоставления транспортного средства, непригодного для перевозки, опоздания на загрузку, отсутствие у водителя нужных удостоверений или путевого листа.

За определение габаритов и массы груза, в установленных единицах объема и массы, согласно правилам перевозки негабаритных грузов, отвечает грузоотправитель. Определить массу можно при помощи взвешивания, обмеривания груза или согласно технической документации на него.

После того, как загрузка окончена, если перевозка осуществляется в контейнере или закрытом фургоне, они должны быть опломбированы грузоотправителем. При этом сведения о форме пломбы в обязательном порядке указываются в транспортной накладной. Она должна полностью перекрывать доступ в грузовой отсек без риска ее повреждения. 

Согласно правилам перевозки негабаритных грузов, доставка производится в сроки, отмеченные в заключенном договоре. Если же эти сроки не указываются, то в пределах города груз должен быть доставлен в течение суток, а для междугородней перевозки – одни сутки на каждые 300 км пути.

При задержке перевозчик обязан немедленно оповестить заказчика. Если в договоре не указаны иные сроки, то груз считается утраченным, если он не доставлен в течение 10 суток в пределах города и 30 суток при междугородней перевозке. Тогда грузополучатель может обращаться в суд для возмещения ущерба. Те же действия производится при порче груза.

При перевозке штучных грузов, никакой маркировки, кроме брутто и нетто массы можно не наносить. Транспортируя делимый груз, нужно следить, чтобы его масса вместе с автомобилем не превышала 40 тонн. Некоторые типы контейнеров позволяют транспортировку 44-тонных грузов.

При невыполнении условий договора, пострадавшей стороной составляется акт, форма которого регламентируется правилами перевозки негабаритных грузов автомобильным транспортом. Согласно ему подается претензия, распечатанная в двух экземплярах, которая рассматривается в порядке, установленном законом.

Условия и особенности доставки негабаритного груза

Условия и особенности доставки негабаритного груза

Перевозка негабаритных грузов – специфическая услуга в области грузоперевозок. Такая транспортировка предлагает доставку товара со смещенным центром тяжести, вес и объемы которого значительно превышают установленные нормы. Все эти показатели значительно усложняют процесс перевозки, а соответственно будут возникать различного рода вопросы и нюансы. Поэтому, чтобы ваша перевозка прошла по всем правилам, необходимо обратиться к профессиональным экспедиторам и логистам.

Основные понятия

Само определение «негабаритный груз» означает нестандартный по тяжести или размерам товар, который не вписывается в стандартные нормы перевозимого груза. Его невозможно поместить в стандартный грузовой автомобиль или контейнер. Согласно международным правилам нестандартным считается груз, который превышает следующие параметры: длина 16 метров, ширина 2, 55 метра и высота 4 метра.

К негабаритным грузам относятся:

• Водный транспорт;
• Дорожная спецтехника и строительная техника;
• Сельскохозяйственная техника;
• Балки, емкости, железобетонные и другие конструкции нестандартных размеров;
• Промышленное оборудование и спецтехника.

В автомобильных перевозках для транспортировки груза с нестандартной высотой принято использовать специальную низкую платформу, что помогает сократить параметры груза вместе с транспортным средством. Для тяжеловесного товара отличным вариантом перевозки станет специальная платформа с большой грузоподъемностью и несколькими осями, что поможет грамотно распределить все центры тяжести во время поездки.

Правила перевозки негабаритного груза

Международные перевозки негабаритных грузов требуют особого разрешения. Самыми распространенными и безопасными считаются контейнерные перевозки, доставка груза ж/д и водным транспортом. Современные логистические компании предоставляют целый спектр подобных услуг с предоставлением собственного профессионального транспорта.

Популярны и автомобильные перевозки крупногабаритного груза, который не превышает в длину 20 метров. Для грузов длиной 24 метра и более привлекается дополнительное транспортное средство для сопровождения груза. Это может быть обычный легковой автомобиль со специальными оранжевыми спецсигналами. Для грузов еще больших размеров в виде сопровождения используются силы внутренних органов ГИБДД.

Согласно ПДД каких-либо ограничений по массе груза не существует. Единственный нюанс – это нагрузка на ось автомобиля. Но современные транспортные средства оснащены всем необходимым техническим оборудованием для решения данной проблемы.

Компания-перевозчик должна уделить особое внимание весу общей массы негабарита. Для груза массой более 38 т понадобиться специальное разрешение на доставку, а если товар вместе с транспортным средством весит более 44 т, то необходимо разработать индивидуальный маршрут доставки, согласованный со специальными органами.

Правила международных перевозок крупногабаритного груза

Международная транспортировка негабарита подчиняется жестким правилам и нормам, а также правилам таможенного оформления. Международное транспортное право грамотно распределяет принципы и законы грузоперевозок, при этом, благотворно влияя на эффективность международных экономических отношений. Любые передвижения грузов осуществляются согласно утвержденным Европейским Союзом конвенциям и двустороннем соглашении о перевозке.

Негабаритный груз перевозит специальная техника, к которой предъявляются определенные требования:

• Транспортное средство не должно быть помехой для остальных участников дорожного движения;
• Необходимо соблюдать все превышения в параметрах груза и при необходимости воспользоваться помощью сотрудников ГИБДД, как сопровождающих;
• Наличие на транспортном средстве знака «Негабаритный груз». Соответствующий знак должен присутствовать на автомобиле, осуществляющем перевозку опасных грузов;
• Наличие четких регистрационных и опознавательных знаков;

1. Груз необходимо тщательно закрепить на транспортное средство и проверять крепеж перед поездкой и во время перевозки;
2. Груз не может закрывать осветительные и светоотражательные приборы на транспортном средстве.
3. Груз не должен мешать водителю управлять транспортным средством или затруднять процесс вождения;
4. Груз не должен препятствовать обзору трассы со всех доступных ракурсов.

В чем заключается сложность перевозки негабаритного груза?

Любая международная доставки имеет свою специфику. Даже такие популярные направления, как рефрижераторные перевозки имеют массу нюансов, не говоря уже о негабарите.

Вот несколько рекомендаций, что необходимо учесть перед перевозкой:

• Ответственно подойти к выбору транспорта – для каждой группы негабаритных товаров компания-перевозчик предлагает оптимальные варианты ТС.
• Необходимо учитывать особенности каждого региона, по которым лежит маршрут следования.
• Экономный маршрут – не значит хороший. Уделите максимум внимания логистике и подберите самый оптимальный вариант не по цене, а по качеству дорог и прочим деталям.
• Заранее просчитать время на перевозку, включая время на таможенное оформление.
• Подумайте о рисках, необходимо взвесить возможные непредвиденные обстоятельства, а лучше заключить договор страхования на груз.
• Рассчитать стоимости всей перевозки с вознаграждением для экспедитора.
• Оформить всю необходимую документацию.

При таком комплексном и грамотном подходе, вас непременно ждет успех, а груз будет доставлен вовремя и без хлопот.

Широкие и негабаритные грузы

5 ключевых аспектов перевозки широкогабаритных и негабаритных грузов

Применительно к автомобильному транспорту негабаритный или широкогрузный грузовик — это грузовик, превышающий максимальный размер или предел веса, требуемый для грузовика на конкретной дороге, шоссе или любой другой транспортной инфраструктуре. Ежегодно на автомобильные дороги попадает 600 миллионов тонн негабаритных грузов. Вы, вероятно, сталкивались с негабаритным грузом раз или два во время путешествия.

Транспортное средство, такое как широкофюзеляжный грузовик, превышающий габариты, требует разрешения на движение по дороге на законных основаниях. В разрешении указывается, по какому маршруту следует ехать, а также в какое время и в какое время должен ехать груз. Ежегодно выдается около 5 миллионов разрешений. Способ расчета цен на разрешения для негабаритных грузов может варьироваться в зависимости от состояния и размеров груза, тонн веса, приращений веса или комбинации всего вышеперечисленного.

1. Знайте свои законные ограничения

В Соединенных Штатах юридические ограничения на логистику практически одинаковы в разных штатах. Тем не менее, в других областях вам необходимо будет ознакомиться с ограничениями, прежде чем перевозить негабаритный или широкий груз.

Как правило, максимальная допустимая ширина вашего груза составляет 8,5 футов. Максимальная высота составляет 13 футов 6 дюймов от земли до верхней части груза. Максимальная разрешенная длина груза в большинстве регионов составляет 55 футов, но может варьироваться в зависимости от региона и типа оборудования. Максимально разрешенный вес грузовика, движущегося по дороге, составляет 80 000 фунтов. поэтому, если учесть вес грузовика и прицепа, любой груз весом более 46-48 000 фунтов. может быть лишний вес.

Важно отметить, что вы не можете комбинировать несколько единиц груза, чтобы сделать отправку слишком большой или тяжелой. Если груз делится на части, его необходимо перевозить на нескольких грузовиках с широкой погрузкой, чтобы груз мог перевозиться по дороге в соответствии с законом.

Все, что превышает указанные выше размеры, считается негабаритным грузом.

2. У вас есть негабаритный груз?

Ограничения по весу измеряются на ось, а также на общий вес всей партии. Вполне возможно, что загруженный грузовик не превышает ограничения по весу, но превышает ограничения по осям. Тем не менее, вы можете отрегулировать загрузку грузовика, чтобы сделать отгрузку законной для транспортировки.

Наиболее распространенным параметром, из-за которого посылки становятся негабаритными, является ширина. Все, что шире 8,5 футов, считается негабаритным.

3. Правила и положения о сопровождении в путешествии

Когда ваш груз превышает 12 футов в ширину, вам потребуется транспортное сопровождение, также известное как транспортные средства пилотов. Эти туристические эскорты предупреждают водителей о любых авариях, стройках, мостах, пробках, оборванных проводах или любых других опасностях. Сопровождающие также предупреждают общественность о приближении крупногабаритного транспортного средства. Требования к сопровождению зависят от региона, а также от параметров доставки. По сути, они обеспечивают буфер между негабаритными грузами и другими автомобилями, которые могут двигаться рядом с негабаритным грузом. В некоторых случаях может потребоваться транспортное средство сопровождения как спереди, так и сзади широкого груза. Все зависит от множества факторов.

4. Знайте, какие факторы повлияют на ваше расписание

В большинстве штатов сверхгабаритные грузы могут перемещаться только при дневном свете, от 30 минут до восхода солнца до 30 минут после захода солнца. Многие штаты ограничивают перевозку негабаритных грузов в выходные и праздничные дни. Водители должны понимать требования к разрешениям каждого штата и даже округа и иметь в виду точный маршрут. В некоторых случаях DOT требует выбора определенного маршрута.

5. Каковы требования к маркировке?

Другие водители, присутствующие на дороге, должны быть в состоянии идентифицировать негабаритный груз. Размер груза указывает, требуется ли транспортному средству флаг или фонарь. Обычно вывешиваются красные флажки и желтые огни, чтобы трафик мог легко определить негабаритный груз. Сопровождающие, путешествующие с негабаритным грузом, также должны иметь на своих транспортных средствах флажки.

Существует множество законов и ограничений, касающихся перевозки крупногабаритных грузов, поэтому важно быть хорошо осведомленным об этих ограничениях и спецификациях.

О компании R2 Logistics

R2 Logistics — сторонний поставщик логистических услуг (3PL), предлагающий лучшие в отрасли услуги по управлению цепочками поставок грузоотправителям всех размеров. R2 Logistics входит в десятку лучших 3PL-компаний в области входящей логистики и входит в число 50 лучших грузовых брокеров по транспортным темам.

С помощью системы управления транспортировкой R2 Logistics (TMS) клиенты могут оценивать поставки и получать информацию о своей логистической сети в режиме реального времени. Используя свою общенациональную сеть филиалов, R2 Logistics специализируется на услугах, которые включают управляемые перевозки, полную загрузку грузовиков, сборные перевозки (LTL), ускоренные и воздушные перевозки, интермодальные, морские и специализированные перевозки.

Негабаритные и тяжеловесные грузы и способы их транспортировки

У вас есть груз, но вы не уверены, какой размер считается негабаритным? Не знаете, кому звонить и что делать? Ну не нужно смотреть дальше!

Существует множество правил и положений, касающихся перевозки негабаритных грузов , о которых многие люди могут не знать. Материал считается негабаритным (негабаритным) грузом, если его размеры превышают стандартные допустимые размеры и/или вес. Пределы осей включены в нагрузку; однако, если нагрузка превышает ограничения по оси, но не предел общего веса, то груз не будет считаться сверхгабаритным. В этот момент водителю нужно будет сместить материал, чтобы добраться до допустимых пределов осей. Есть много продуктов, которые считаются негабаритными / избыточными, и некоторые примеры: сельскохозяйственное оборудование (например, комбайны, тракторы и т. д.), строительное оборудование (например, бульдозеры, краны, балки, сталь и т. д.) и предварительно собранные дома.

Для перевозки большинства негабаритных/тяжеловесных грузов обычно требуются специальные разрешения и/или пилотные автомобили (сопровождение), что увеличивает транспортные расходы для законной транспортировки груза по дорогам. Прежде чем водитель грузовика загрузит негабаритный/тяжеловесный груз, эти специальные разрешения необходимо заказать в Департаменте транспорта (DOT) каждого штата или в разрешительной компании. Когда клиенту необходимо знать день/дату прибытия негабаритного/тяжелого груза в пути, ПОЖАЛУЙСТА, имейте в виду, что водитель должен соблюдать правила и нормы, установленные DOT. Водители грузовиков должны всегда иметь при себе книгу Федеральных правил безопасности автомобильных перевозчиков. Водители грузовиков ограничены количеством часов в день, которые ему разрешено водить, водители грузовиков должны останавливаться на каждой весовой станции / станции в каждом штате, чтобы можно было проверить документы, проверить груз и проверить вес. Водителям грузовиков разрешается перевозить негабаритные/тяжеловесные грузы только по маршруту, утвержденному DOT. Большинство федеральных/штатных праздников не позволяют водителю грузовика перевозить негабаритные/тяжеловесные грузы, поэтому вам также необходимо помнить об этом. Каждая страна и ее регионы имеют разные отклонения в юридических размерах и весах.

Как узнать, считается ли мой товар негабаритным? Если ваш негабаритный/тяжеловесный груз перевозится в Соединенных Штатах и ​​его ширина превышает 8 футов 6 дюймов, то он считается негабаритным грузом; любой размер сверх этого будет сверхразмерным. Чем шире продукт, тем потенциально может потребоваться заказ пилотных автомобилей (сопровождения), и, в зависимости от этой ширины, может также потребоваться полицейское сопровождение. Из моего опыта работы с негабаритными грузами я понял, что необходимость в сопровождении для вашего негабаритного груза — это то, где большая часть транспортных расходов вступает в игру. Тем не менее, вам нужно будет обратиться к поставщику транспортных услуг, с которым вы заключили договор, и/или в Департамент транспорта.

Могу ли я отправить несколько единиц товара, если размер груза будет слишком большим (более 8 футов 6 дюймов в ширину)? Нет! Для того, чтобы груз имел право на получение разрешений или легально перевозился внутри страны, продукт должен считаться «неделимым», что означает часть, которую нельзя разбить на более мелкие части. Другими словами, если ваш груз имеет ширину 9 футов, он должен быть цельным куском, а не несколькими частями, что делает его шириной 9 футов. Если ширина вашего груза превышает 8 футов 6 дюймов, необходимо заказать разрешения. Стоимость разрешений в каждом штате разная, и если перевозчик использует разрешительную компанию (в некоторых штатах вам придется это сделать), то стоимость будет больше. Большинство компаний взимают от 50 до 100 долларов за штат в зависимости от типа перевозимого товара, размера груза и веса.

Должны ли водители грузовиков перевозить негабаритные грузы с маркировкой? Да! Размер перевозимого товара будет определять, должны ли водители грузовиков иметь знаки и/или световые сигналы на своем тягаче и/или прицепе. Как правило, водители должны использовать красные флажки и желтые огни, чтобы их могли видеть окружающие. Если лоцманские автомобили сопровождают негабаритный груз, то они также должны иметь флажки и/или огни. Маркировка на оборудовании водителей грузовиков и/или лоцманских автомобилях требуется Департаментом транспорта того штата, в котором перевозится груз.

Когда требуется сопровождение негабаритных грузов? В большинстве Соединенных Штатов любое отправление шириной 12 футов или меньше не требует сопровождения, если только оно не требуется Департаментом транспорта из-за строительных работ, объездов и т. д. В зависимости от штата, если ваше отправление шириной более 12 футов, сопровождение, скорее всего потребуется. Например, в одном штате может потребоваться только передний или задний эскорт, тогда как в других штатах может потребоваться и то, и другое. Стоимость сопровождения варьируется от одной компании к другой и рассчитывается из расчета за милю; однако эта ставка представляет собой только транспортные расходы и не включает в себя проживание в гостиницах, содержание под стражей и т. д. Из того, что я видел, большинство компаний сопровождения или пилотных автомобилей берут от 1,30 до 3,25 долларов за милю в зависимости от ситуации и количества задействованных пилотных автомобилей.

Зачем нужно сопровождение при перевозке негабаритных грузов? Водители-сопровождающие помогают и/или предупреждают водителя грузовика о приближающихся событиях, таких как встречное движение, низкие мосты, аварии, провода и другие препятствия. Водители-сопровождающие также помогают водителю грузовика, обгоняя более медленные транспортные средства, или обходят другие препятствия. Большинство водителей грузовиков и пилотов автомобилей общаются с помощью CB-радио, но если нет, то они должны иметь возможность общаться через другие голосовые устройства.

Существуют ли ограничения по времени в пути при перевозке негабаритного груза? Да! В большинстве штатов перевозка негабаритных грузов разрешена за 30 минут до восхода солнца и 30 минут после захода солнца — с понедельника по пятницу. Водитель может или не может путешествовать в выходные дни — каждый штат различается. Существуют ограничения по выходным дням, которые также не позволят водителю грузовика путешествовать с негабаритным грузом. В некоторых городах действует комендантский час, запрещающий движение, поэтому водителям грузовиков необходимо будет найти стоянку для грузовиков и остановиться, пока не истечет время комендантского часа. Комендантский час может привести к тому, что водитель грузовика задержится до следующего утра, опять же, чтобы убедиться, что он проедет через город до или после начала комендантского часа. Есть также некоторые мосты, в основном в штатах Новой Англии, которые имеют ограничения по негабаритной нагрузке и также могут задержать водителя грузовика. Многие водители грузовиков, имеющие опыт перевозки негабаритных грузов, будут иметь при себе какую-либо книжку с правилами и нормами. Водители грузовиков обычно могут найти эти брошюры или бумажники на большинстве стоянок грузовиков в США.

Стучат клапана двигателя, стучат клапана на горячем, на холодном двигателе, что делать. Что делать, если стучат клапана. Регулировка зазоров клапанов.

Ничто не способно работать вечно. К сожалению, рано или поздно любое транспортное средство приходится везти на СТО для диагностики разнообразных поломок. Одни неполадки настолько серьезные, что самостоятельно их исправить невозможно. Другие же, напротив, легко устраняются в домашних условиях умелыми руками. Что касается стука клапанов, то это что-то среднее. Иногда устранить проблему можно собственноручно, но порой — без специалиста не обойтись. Об этом далее в статье.

Содержание

• Стучат клапана или нет, что за посторонние звуки в двигателе
• Какой звон и в каком месте он слышен при стуке клапанов
• Методы диагностики опытных водителей
• Причины стука клапанов
• Стучат клапана только на холодном двигателе, причины
• Стучат клапана на горячем двигателе, причины
• Способы решения проблемы через СТО
• Способ решения проблемы своими руками
  • подготовка необходимых инструментов и расходных материалов
  • подготовительные работы
  • корректировка расстояния между толкателем и клапанами
  • проверка на стук клапанов после регулировки
• Советы профи: что делать, если стук клапанов не исчез после регулировки своими руками

Стучат клапана или нет, что за посторонние звуки в двигателе

На первых порах начинающим автомобилистам будет довольно сложно понять, в результате какой неисправности с двигателя доносится тот либо другой звук. Посторонние шумы способны появляться в случае выхода из строя ремня, коленчатого вала, подшипников и, несомненно, клапанов. Именно поэтому каждый автовладелец должен знать особенности посторонних звуков в двигателе, а также уметь определять, клапана это стучат либо что-то иное.

Какой звон и в каком месте он слышен при стуке клапанов

Стоит отметить, что клапана издают четкий звонкий шум с определенным металлическим постукиванием возле газораспределительного механизма. Еще одной особенностью является сохранение стука и на больших, и на малых оборотах.

Естественно, на слух диагностировать неисправность клапанов обычному автовладельцу фактически невозможно. Но, можно провести самостоятельную диагностику.

Методы диагностики опытных водителей

Существует два способа диагностики:

1. Открываем капот и заглушку отверстия для залива масла. Оставив машину заведенной, прислушиваемся. Если уровень шума лишь возрастает, значит стучат именно клапаны.
2. Кроме того, можно установить около элемента, который, по вашему мнению, дал сбой, стетоскоп. Это даст возможность определить «природу» постороннего шума.

Причины стука клапанов

Все новые автомобили оборудуются распределительным валом, который расположен сверху. Стержни, именуемые толкателями, приводят клапана в действие. Причин стука клапанов существует несколько.

Рассмотрим их подробнее:

1. Как известно, между клапанами и толкателями есть небольшое пространство, предусмотренное изготовителем автомобиля. Если оно увеличится или уменьшится, возникнет специфический звук с металлическим постукиванием.
   
2. Если стук наблюдается при разгоне либо во время движения на больших скоростях, вполне возможно, что не хватает давления масла для повышения оборотов силового агрегата.
3. Если регулярно заправляться низкокачественным топливом, может произойти детонация двигателя.
4. Еще одной причиной является растяжение ремня газораспределительного механизма или его неправильная установка.
5. Конечно же, не стоит забывать об изношенности, поскольку со временем любой элемент требует замены.

Стучат клапана только на холодном двигателе, причины

При диагностике уделите особое внимание температуре мотора. Зависимо от того, на каком двигателе (на горячем либо на холодном) стучат клапана, могут появится еще некоторые нюансы.

В случае, если звуки возникают лишь на холодном силовом агрегате, причинами может быть:

1. Изношенность самого мотора.
2. Сужение клапанов. При высокой температуре металл расширяется, а при низкой, напротив, уменьшается. В результате пространство между клапанами и толкателями было малое, но после прогрева мотора восстановилось к заводскому показателю.

Так, зазор между клапанами и стержнями может не отвечать норме, однако при горячем двигателе это еще не проявится.

Стучат клапана на горячем двигателе, причины

В данном случае стук может возникать в результате:

1. Загрязненного масляного фильтра.
2. Недостаточного уровня масла.
3. Плохо закрученного болта распредвала к постели.

Кроме перечисленных выше моментов, шум могут издавать гидравлические компенсаторы.

Способы решения проблемы через СТО

Наиболее простым способом решения проблемы стука клапанов является визит на ближайшую станцию сервисного обслуживания, где мастера быстро решат появившуюся проблему. Но финансы не всегда позволяют это сделать. К тому же, порой гораздо интереснее самому «возиться» с автомобилем, с каждым разом набираясь все больше опыта.

Способ решения проблемы своими руками

Ситуация с клапанами на первый взгляд может показаться несложной задачей в области ремонта, однако это совершенно не так. Одно неправильное движение и стук лишь усилится. Поэтому не рекомендовано браться за дело водителям-новичкам. Перед ремонтными работами в обязательном порядке прочтите инструкцию по ремонту именно вашего транспортного средства. Общий инструктаж приведен ниже.

подготовка необходимых инструментов и расходных материалов

Правильность регулировки зазоров зависит от наличия расходных материалов и специальных приспособлений.

Помимо того, следует иметь под рукой набор обычных автомобильных инструментов, чтобы добраться до ГРМ.

В зависимости от вида газораспределительного механизма двигателя нужно иметь:

1. Два рожковых ключа на «17» и «13», щуп (либо планка с микрометром) — для автомобилей ГАЗ, ВАЗ 2101-07 и подобных).
2. Комплект регулировочных шайб, фиксатор, устройство для утапливания клапана, щуп — для автомобилей ВАЗ 2108-2109 и подобных.

подготовительные работы

1. Снимаем крышку клапанов.
2. Поднимаем одно колесо с помощью домкрата.
3. Ставим устройство для нажатия клапанов.
4. Затем считаем, где находятся выпускные и впускные клапаны.
5. Проворачиваем колесо до того момента, пока колено вала не будет находится вверху, после чего нужно замерять зазор первого клапана.

корректировка расстояния между толкателем и клапанами

При стуке клапанов необходимо посчитать, какая нужна шайба. Если такая имеется, ее необходимо вставить. Для этого существует специальный кулачок, что придерживает седло в выжатом состоянии.

1 – фиксатор;
2 – регулировочная шайба

Это обеспечит свободный доступ к шайбе.

Достаньте ее зажимом или пинцетом. Таким же образом проводится работа с остальными клапанами.

проверка на стук клапанов после регулировки

После регулировки не забудьте проверить клапана на стук. Выше мы уже описывали возможные способы диагностики.

Советы профи: что делать, если стук клапанов не исчез после регулировки своими руками

Если после самостоятельной регулировки стук не исчез, отвезите автомобиль на СТО, поскольку собственноручно вряд ли получится отремонтировать другие неполадки, которые не связаны с зазорами. Вполне вероятно, что регулировка была выполнена неправильно.

Что делать со стуком клапанов?

Если двигатель работает ровно, и в нём не происходит каких-либо сбоев – это честный признак того, что он «здоров» и обслуживается правильно. Возникновение любых посторонних звуков, таких как стук, глухие удары или скрип, зачастую указывает на проблемы с силовым агрегатом. Пожалуй, самый часто встречающийся звук, с которым сталкиваются автомобилисты, – это стук клапанов, его прямым конкурентом является разве что звук двигателя, который троит. Но в этой статье мы поговорим о клапанах, точнее о том, почему же они стучат и как самостоятельно выявить причину этого неприятного явления.

• Причины стука клапанов
• Способы устранения стука клапанов

Зачастую клапаны начинают стучать у двигателей, которые уже «измотаны» большим пробегом, либо в тех силовых агрегатах, которые водители «запустили» или подвергают огромным перегрузкам. Но бывают и исключения, когда стук клапанов в двигателе возникает на практически новых автомобилях, у которых даже ещё гарантийный период не истёк.

Причины стука клапанов

Первой причиной можно по праву назвать нарушение зазоров между рычагами и кулачками распределительного вала. А происходит это следующим образом. Между вышеуказанными элементами увеличивается зазор, в результате чего кулачок ударяется о рокер, в итоге в отсеке силового агрегата появляются странные звуки, которые похожи на стук металла о металл. С увеличением зазора будет усиливаться металлический звук и, следовательно, износ. Если всё оставить, как есть, и абсолютно ничего не предпринимать, то результат будет весьма плачевным – двигатель полностью выйдет из строя и перестанет заводиться, что уже при наименьшем раскладе потребует капитального ремонта. Величину зазора между клапанами в чётком регламенте прописывает производитель двигателя, поэтому при малейшем отклонении от нормы нужно выполнить регулировку клапанов с учётом параметров, которые установил производитель.

Вторая и не менее распространённая причина возникновения стука клапанов – это слишком маленький клапанный зазор. По прошествии времени слишком зажатые клапаны полностью перестают закрываться, что ведёт к неизбежному перегреву двигателя, снижению компрессии и, следовательно, перерасходу топлива. Чтобы не допустить подобного поворота событий, рекомендуется производить регулировку клапанов каждые 15 тысяч километров пробега.

Стучать клапаны могут также из-за детонирующего двигателя. Как Вы уже знаете, детонация – это своеобразный микровзрыв, в результате которого образуется волна, способная дать «взбучку» всем деталям и узлам силового агрегата, в том числе и клапанам. В результате получается, что детонация приводит к металлическому цокоту клапанов, хотя, как видите, причина абсолютно не в них. Признаками детонации являются чёрный дым из глушителя, сильная вибрация и снижение мощности двигателя.

Распространённым явлением оказывается и стук клапанов «на горячую», имеется ввиду цокот клапанов после того, как двигатель перегрелся. В этом случае причина заключается в повышении оборотов при низком давлении масла, а это может происходить вновь из-за увеличившихся зазоров либо чрезмерного износа деталей. В таком случае следует проверить давление масла; кроме этого, убедитесь в его нормальном состоянии и вязкостных свойствах.

Стук клапанов может возникать также и «на холодную», в таком случае причина может быть в критическом износе толкателя. Когда толкатели загрязняются или протекают, это влияет на подачу масла в клапаны, в результате от недостатка смазки в клапанах появляется характерный металлический стук. Если проверка показала нормальное давление масла, тогда проверьте зазоры клапанов, не исключена будет и необходимость их регулировки.

Способы устранения стука клапанов

Автомобильные цилиндры, как правило, оснащаются одним либо двумя клапанами на штуку. Один из них запускает горючую смесь, другой выпускает отработанные газы. Поэтому клапаны и получили свои соответствующие названия: впускной и выпускной. А механизм, который приводит их в действие, называется газораспределительным (ГРМ) или просто клапанным. По достижении силовым агрегатом высоких температур, его детали начинают расширяться. Вспомним физику средних классов. На двигателе в холодном состоянии зазоры должны быть строго определены производителем.

Если клапана неверно отрегулированы, это может привести к снижению эффективности КПД силового агрегата и более быстрому износу его деталей. Например, если зазор оказался слишком мал, клапаны вместе со своими сёдлами подгорят. С большими зазорами всё складывается иначе: клапаны будут открываться не полностью, результатом чего будет значительное падение мощности двигателя и будет слышен металлический цокот.

Уровень стука в отсеке двигателя, в основном, зависит от количества клапанов в двигателе, которыми оснащена та или иная модель автомобиля. Следовательно, от количества клапанов будет зависеть и сила стука при их износе. Для предотвращения этого непонятного шума применяются гидравлические толкатели, которые поддерживают клапанные зазоры в определённом постоянном положении.

Для более корректной и эффективной работы газораспределительного механизма клапаны двигателя следует очищать. Ведь по мере эксплуатационного срока они обрастают нагаром, который препятствует нахождению их в нормальном состоянии. Поэтому клапаны необходимо периодически очищать и притирать. При регулярном выполнении своевременных профилактических работ механизма газораспределения, силовой агрегат Вашего автомобиля будет не только прекрасно работать, но и существенно экономить расход топлива. Технология правильной регулировки клапанов следующая:

— снимаем крышку клапанов;

— при помощи домкрата поднимаем одно колесо;

— ставим приспособление для нажатия клапанов;

— считаем, где располагаются впускные и выпускные клапаны;

— поворачиваем колесо до тех пор, пока колено вала не окажется вверху, а после замеряем зазор первого клапана;

— если стучат клапаны, посчитайте, какая необходима шайба, если таковая есть, вставьте её. Для этого имеется специальный кулачок, который придерживает седло в нажатом состоянии. Таким путём обеспечивается лёгкий доступ к шайбе. Теперь её можно достать пинцетом или зажимом. По аналогии проведите работу с остальными клапанами.

Что мне делать со стуком/стуком в трубах? – Plumbing Today

Вас раздражает громкий стук в трубах?

Причина проблемы зависит от того, когда вы слышите стук. Обычно это происходит в один из следующих 4-х раз:

1. Когда где-то в доме есть горячая вода

2. После отключения холодной или горячей воды

3. При подаче холодной воды

4. Случайным образом в течение дня или ночи

Мы разбили наиболее вероятные причины и способы устранения для каждого из этих случаев в разделах ниже.

Запланировать обслуживание сегодня

1. Стук происходит только во время подачи горячей воды

Типичные сценарии:

• Щелчки/стуки начинаются вскоре после открытия крана горячей воды
• Щелчки/стуки не слышны остановить через несколько минут после закрытия крана горячей воды

Наиболее вероятная причина

Плохая конструкция водопроводов из ХПВХ. В некоторых домах используется ХПВХ (хлорированный поливинилхлорид) в качестве труб горячего водоснабжения (т. е. труб, подающих горячую воду в душ, раковины, стиральную машину и т. д.). Теперь, если линия ХПВХ была проложена через слишком плотное отверстие или область, вы услышите шум трения/щелчка/стука всякий раз, когда по этой трубе проходит горячая вода.

Почему?

Трубы из ХПВХ естественным образом расширяются, когда по ним проходит горячая вода. Чтобы приспособиться к такому поведению, сантехник должен убедиться, что вокруг трубопровода из ХПВХ всегда достаточно свободного пространства для предотвращения трения. Если он находится в труднодоступном месте, вы будете слышать раздражающие стуки.

Вы узнаете, что плохая конструкция водопроводных труб из ХПВХ является вашей проблемой, если:

• Вы видите кремовый или светло-коричневый трубопровод, идущий к вашим водогрейным приборам. Эти трубы также будут иметь маркировку «ХПВХ».
• Вы слышите стук/щелканье только при открытии крана горячей воды
• Шум прекращается через несколько минут после закрытия крана горячей воды

Что делать?

Единственное решение состоит в том, чтобы найти трубу(ы) из ХПВХ, которая вызывает шум, и предоставить ей больше «дышащего» пространства (т. е. места для расширения без трения окружающих материалов).

Поскольку для этого может потребоваться резка стен и/или перемещение труб из ХПВХ, мы рекомендуем доверить эту работу профессиональному сантехнику.

2. Стук возникает после отключения подачи холодной или горячей воды

Типичные сценарии

• Трубы в стене вашей ванной комнаты издают стук каждый раз, когда в туалете смывают воду.
• В прачечной раздается стук, когда стиральная машина заканчивает заполнение белья.
• В водопроводных трубах слышен громкий стук при выключении спринклерной системы.

Наиболее вероятная причина

Гидравлический удар . Хотя многие люди неправильно используют термин «гидравлический удар» для обозначения любого громкого удара в ваших трубах, на самом деле это специфическое явление.

Гидравлический удар возникает при внезапном закрытии водяного клапана. Вся вода, которая текла, затем врезается в клапан, сотрясая ваши трубы и создавая стук, который вы слышите.

Наглядное изображение, показывающее, как гидравлический удар может вызвать стук труб. Источник изображения.

В некоторых случаях гидравлический удар может быть достаточно сильным, чтобы расшатать трубы и вызвать протечки.

Как устранить гидравлический удар

Решение проблемы гидравлического удара обычно зависит от возраста вашего дома.

Дома, построенные до 1960-х годов , обычно имеют воздушные камеры. Воздушные камеры в основном представляют собой Т-образные секции трубы, которые содержат воздух и действуют как амортизаторы. Однако со временем воздух в камере может вытесняться водой.

Если у вас есть воздушные камеры, вы можете уменьшить гидравлический удар, спустив всю воду из сантехники вашего дома, а затем снова наполнив ее. Вот как это сделать:

1. Перекрыть воду в вашем доме в водопроводе
2. Открыть самый высокий кран в вашем доме
3. Откройте самый нижний кран (обычно он находится снаружи или в подвале) и дайте стечь всей воде. В этот момент воздух будет «пополнен» в воздушных камерах
4. Закройте самый нижний кран (тот, который вы открыли в шаге №3) и снова включите водопровод
5. Дайте верхнему крану работать, пока он не перестанет брызгать, затем выключите его

В домах, построенных с 1960-х годов , должны быть установлены гасители гидроударов. Предохранители от гидроударов — современная замена воздушным камерам. Они подпружинены и редко выходят из строя. Так что, если вы столкнулись с гидравлическим ударом, возможно, в вашем доме не установлены разрядники.

Наглядное изображение того, как гаситель гидравлического удара предотвращает гидравлический удар. Источник изображения.

3. Громкий стук при включении/поступлении холодной воды

Типичные ситуации

• Стук из труб в стене, когда течет вода
• При открытии крана холодной воды в раковине слышен стук

Наиболее вероятная причина

Высокое давление воды . Научное объяснение того, почему высокое давление создает стук, заключается в том, что, когда скорость потока воды в трубе превышает определенный уровень (который зависит от диаметра трубы), поток переходит от ламинарного (течет ровными параллельными слоями) к бурному (хаотическому).

Говоря простым языком: когда вода течет по трубе слишком быстро, она начинает отскакивать от стенок внутрь себя, отчего труба сотрясается. Трясущиеся трубы могут стучать по стенам и другим трубам, издавая стук, который вы слышите.

Как исправить высокое давление воды

Проверьте давление воды на входе в ваш дом. Вы можете сделать это с помощью простого манометра для проверки давления воды.

Манометр для проверки давления воды можно приобрести на Amazon.

Вы хотите прикрепить манометр к нагруднику шланга, ближайшему к водопроводу. Убедитесь, что в вашем доме не используется другая вода, а затем полностью включите нагрудник. Ваше давление воды должно быть 40-80 фунтов на квадратный дюйм.

Если оно слишком высокое, вам понадобится сантехник, чтобы добавить, заменить или отрегулировать домашний редукционный клапан (PRV).

4. Случайный громкий стук, даже когда вода не течет

Общий сценарий

Громкие стуки и хлопки происходят, по-видимому, случайно, когда вода не течет. Шумы часто бывают утром или вечером.

Наиболее вероятная причина

В Сарасоте наиболее вероятной причиной случайного стука при отсутствии воды является Скопление осадка в водонагревателе . Он может быть достаточно громким, чтобы разноситься реверберацией и создавать впечатление, что стук исходит из труб в стене.

Шум из-за выхода пузырьков пара из осадка, скопившегося на дне бака водонагревателя. Это похоже на то, как кипящая вода в закрытой кастрюле на плите начинает поднимать горлышко кастрюли.

Нагревательный элемент вашего водонагревателя находится на дне бака, прямо там, где осадок оседает и смешивается с водой.

Как устранить отложения в водонагревателе

Вы можете вызвать профессионального сантехника для промывки водонагревателя. Или вы можете сделать это сами.

В нашей статье мы расскажем, как промыть водонагреватель. Почему мой водонагреватель издает хлопки/стук?

Нужна помощь опытных сантехников во Флориде?

Свяжитесь с сантехникой сегодня! Мы обслуживаем Сарасоту, Тампу, Орландо, Неаполь/Форт-Майерс и прилегающие районы профессиональными сантехническими услугами.

6 основных причин, почему стучат трубы? (Советы по остановке)

Громкий шум из труб не только неприятный для ушей, но также является признаком того, что в вашей системе трубопроводов возникла проблема, требующая вашего внимания. В этом нет ничего необычного, и причин, по которым трубы издают эти стучащие звуки, довольно много.

Ваши трубы могут издавать стук из-за проблем с давлением воды, ослабленных фитингов, неисправного клапана или ослабленной шайбы. Мы советуем вам проверить источник шума или всю вашу водопроводную систему на наличие проблемы.

Ниже мы подробно рассмотрим эту назойливую проблему и предложим несколько простых и быстрых решений, которые помогут устранить шум и быстро восстановить вашу водопроводную систему самостоятельно.

6 Виновников стука в трубах и способы их решения

Стук в трубах может привести к более серьезным повреждениям, если его не устранить слишком долго, поэтому мы поможем вам определить здесь несколько виновников.

1. Свободные фитинги для труб

Свободные фитинги для труб довольно популярны, когда речь идет о забивке труб. Как и многие промышленные товары, трубы подвержены износу после длительного использования. Ваши домашние трубы, которые несут горячую и холодную воду к различным выходам, могут отсоединиться от удерживающих ремней.

Когда они ослабевают, давление воды, проходящей через них, может привести к тому, что трубы ударятся о стену или станут неустойчивыми, издавая стук. Однако весьма вероятно, что вы услышите этот звук только тогда, когда течет вода.

• Раствор

Чтобы решить проблему незакрепленных труб подачи, необходимо прикрепить незакрепленные трубы к балке или опоре с помощью изолированных хомутов. Этот лайфхак мгновенно решает проблему и убивает надоедливый шум.

Однако будьте осторожны и не затягивайте соединения слишком туго, поскольку трубы обычно сжимаются и расширяются из-за температуры воды. Кроме того, если ваши трубы заключены в стену, вы можете набить мягкую прокладку или поролон на входе и выходе труб, чтобы избавиться от шума.

2. Гидравлический удар

Другой причиной стука в трубе может быть внезапное изменение потока и направления воды; это может издавать громкий стук, особенно в ситуациях, когда душ быстро выключается или клапан унитаза внезапно закрывается. Это может привести к тому, что вода попадет в клапан и уже будет течь.

Посудомоечные и стиральные машины и льдогенераторы являются основными причинами гидравлического удара из-за их электромагнитных выключателей, которые отключают воду мгновенно, а не постепенно, как это делает кран.

• Раствор

Чтобы решить эту проблему, если причиной стука является стиральная машина, переключитесь на модель с резьбой для шланга и прикрутите ее к патрубкам подачи горячей и холодной воды за машиной. Как только вы найдете, где линии подачи соединяются с носиком, выключите воду, снимите шланги, прикрепите пламегасители с помощью винта и снова присоедините шланги.

Также, если вы хотите установить разрядник непосредственно на стиральную машину, перекройте подачу воды, проверьте сзади машины и найдите подходящее место для подключения разрядника.

Для посудомоечных машин вы можете найти гаситель ударов, установленный между настенными клапанами или магистралью подачи. Посудомоечные машины обычно нуждаются в гасителях ударов с компрессионными фитингами 3/8 дюйма с наружной и внутренней резьбой.

Эту проблему легко решить в домах, построенных до 1960-х годов, поскольку в них установлены воздушные камеры, способные собирать воду. Когда вы отключите подачу воды ко всем кранам, вы сможете помочь слить лишнюю воду из ваших труб и устранить гидравлический удар.

Вот как это сделать;

Шаг 1: Отключите водоснабжение в вашем здании на первичной выходе

Шаг 2: Откройте самый высокий кран в вашем доме

Шаг 3: Откройте самый низкий кран, обычно снаружи или погребенный в. подвал. Далее слейте всю воду, а это значит, что воздух внутри камер снова наполнится.

Шаг 4: Вернитесь назад, чтобы перекрыть самый нижний кран и основной источник воды.

Шаг 5: Позвольте верхнему крану работать, пока не заметите, что брызги прекратились, после чего вы выключите его.

В новых домах есть модернизация — гасители гидравлических ударов, которые действуют как посадочные площадки для ваших труб, помогая им эффективно справляться с ударами от гидравлических ударов. Однако, если это не помогло, мы советуем вам вызвать профессионального сантехника, чтобы установить новые.

3. Высокое давление воды

Высокое давление воды также может вызывать стук в трубах, даже если они плотно прикреплены к стене. Идеальное давление воды должно составлять от 40 до 80 фунтов на квадратный дюйм. Все, что превышает 80 фунтов на квадратный дюйм, означает, что вам необходимо установить редукционный клапан.

• Решение

Если проблема вызвана горячей водой, немного уменьшите температуру. Однако, если этот хак не сработает, установите расширительный бак для горячей воды, который заблокирует избыточное давление и защитит ваши трубы.

4. Медные трубы

Вы можете услышать стук из водопровода, если в вашем доме установлены медные трубы, эти трубы особенно расширяются при прохождении через них горячей воды, и они могут тереться друг о друга, вызывая громкий шум.

• Решение

Решение этой угрозы простое. все, что вам нужно сделать, это уменьшить настройку температуры в вашем водонагревателе, таким образом, ваши трубы не будут чрезмерно расширяться.

5. Температура воды

Стук чаще случается в трубах горячей воды, чем в трубах холодной воды. Это потому, что когда горячая вода проходит через эти трубы, она расширяется и сжимается, а когда она делает первое, она может удариться о стену или трубы рядом с ней, издавая грохочущий звук.

N.B.: В некоторых случаях вы не можете видеть эти трубы, так как они находятся внутри стены; Вы должны выполнить мини-строительство в своем доме. Но давайте домой, ваши стучащие трубы находятся в пределах досягаемости и касания, что избавит вас от стресса и денег.

6. Накопление в водонагревателе

В этой ситуации вы будете слышать случайный стук из ваших труб по утрам или вечерам, когда вода не течет. Эта проблема вызвана накоплением отложений в водонагревателе, а те звуки, которые вы слышите, — это пузырьки пара, покидающие отложения под баком водонагревателя.

• Решение

Это можно исправить, хорошо смыв водонагреватель. Ниже приведены инструкции по промывке нагревателя. В приведенном ниже решении рассматриваются два типа водонагревателей — газовые и электрические.

Шаг 1: Вы должны выключить ручку на термостате водонагревателя, расположенную в основании бака газового водонагревателя. Если у вас электрический, найдите домашний выключатель и выключите источник питания.

Шаг 2: Перекройте подачу газа к газовому водонагревателю — газовой трубе, питающей термостат и запальник, и перекройте вентиль.

Шаг 3: Отсоедините линию холодной воды от водонагревателя. Клапан холодной воды расположен рядом с водонагревателем.

Шаг 4: Убедитесь, что вода в раковине или в сливном отверстии включена. Оставляя их включенными в течение всего процесса, вы предотвратите появление вакуума в линиях при опорожнении бака для горячей воды.

Шаг 5: Подсоедините садовый шланг к дренажному клапану — убедитесь, что другой конец вашего шланга ведет к выпускному отверстию, которое может помочь слить воду, а если ваш водонагреватель находится под землей, вы можете получить небольшой насос, который может Помогите вывести воду из подвала на цокольный этаж.

Шаг 6: Откройте кран и сливайте воду из бака, пока вода не станет прозрачной и не будет содержать отложений. Если в вашей трубе слишком много частиц, вам может потребоваться слить все ее содержимое.

Шаг 7: Следующим шагом будет промывка вашего водонагревателя, открыв кран холодной воды, ведущий в воду, и дайте ему поработать некоторое время, пока вода не станет прозрачной.

Шаг 8: Когда вы закончите процесс, обязательно почините все обратно и подождите несколько минут, чтобы вода нагрелась, и убедитесь, что горячая вода течет, повернув кран для ее подачи. вне.

Вы можете промывать водонагреватель каждые 6 месяцев или год, в зависимости от ваших предпочтений и содержания минералов в вашей воде. В редких случаях некоторые люди промывают нагреватель каждый месяц из-за большого количества отложений.

Заключительные слова

Хотя стучать по трубам доставляет большое неудобство, найти способ обойти их несложно, и для этого не обязательно нужен профессионал, если дело не усложняется. Всегда держите свою сантехнику под рукой и в комплекте, потому что стуки в трубах в основном повторяются, и есть большая вероятность, что вы будете часто обращаться к ним, если вы используете много горячей воды в своей повседневной деятельности.

Наконец, если вы проживаете в районе с высоким содержанием минералов, вы, скорее всего, будете промывать бак водонагревателя ежегодно или даже реже.

Фаркоп на ВАЗ 2110-2112 своими руками: выбор, установка и подключение розетки ТСУ

Фаркоп на ВАЗ 2110 незаменим для тех автовладельцев, которым не хватает объема багажника машины для перевозки необходимых вещей. По этой причине устанавливают ТСУ для присоединения прицепа или лафета, устройства для перевозки других авто, к своему транспортному средству.

При этом к первой группе можно отнести такие отверстия, которые предусмотрены специально для установки тягового устройства или те, которые были технологически задуманы для других целей, но умелыми автолюбителями приспособлены для фаркоп-установки. В зависимости от способа монтажа/съема тягового устройства фаркоп для ВАЗ 2110, 2111, 2112 представляет собой стационарное (не снимающееся) или съемное приспособление, монолитное или разборное (детали заменимы). Также отличия между автофаркопами касаются их размеров.

Содержание

• 0.1 Подготовительные работы
• 0. 2 Технология установки
• 1 Подключение электрики
• 2 Как изготовить фаркоп самостоятельно
• 3 Советы по эксплуатации

Подготовительные работы

Возьмите необходимые инструменты и материалы:

• электродрель регулирующуюся со сверлами,
• набор ключей,
• нож,
• кернер для разметки,
• молоток,
• тряпку,
• смазку противокоррозийную,
• ленту изоляционную,
• пластины-усилители,
• болты и гайки,
• саморезы,
• шайбы.

Снимите задний бампер и обивку. Как показывает практика, если не снять бампер, в этом случае придется дополнительно сверлить днище для проводки розетки прицеп-устройства. Так же необходимо обесточить транспортное средство, сняв клемму с аккумулятора.

Технология установки

Инструкция «Как поставить фаркоп на ВАЗ 2110»:

1. Приложите фаркоп к нижней задней части авто там, где предполагается его крепить.
2. После того, как фаркоп для ВАЗ 2110-2112 будет крепко прижат к кузову и отцентрирован, просверлите отверстия на уровне уже готовых отверстий верхних кронштейнов (нужно проделать все четыре верхних отверстия — 12,5 и 13 мм с каждой стороны). После обработки зазубрин на месте высверливания не забудьте намазать края антикоррозийным средством.
3. Вставьте распорные втулки и парой движений несильно прикрутите автофаркоп на автомобиль ВАЗ 2110/2111/2112.
4. Точно также нужно крепить фаркоп на нижние кронштейны к автолонжерону. Для этого прижмите к нужному месту другие два отверстия, находящиеся на фаркопе посередине крепления, и просверлите насквозь лонжерон снизу. При этом сначала держать дрель нужно сверху, а после этого понадобиться зайти также снизу, по направлению внутрь багажника. Вставьте болты, но затягивайте их постепенно, не прикладывая чрезмерных усилий, используя втулки во избежание деформации перетянутого во время этого процесса лонжерона.

Читайте также: Как правильно выбрать и установить багажник на крышу Лада Ларгус

Подключение электрики

После установки фаркопа на ВАЗ 2110 и его прикрепления к кузовным деталям вышеуказанным способом нужно осуществить подключение розетки автофаркопа для дублирования важных дорожных сигналов сзади прицепного устройства во время дорожного движения и остановки составного транспортного средства (авто + прицеп). Чтобы правильно и безопасно подсоединять провода, владельцу машины всегда следует придерживаться схемы, которая прилагается к фаркопу заводского изготовления. Розетка электрики фаркопа на ВАЗ предполагает, что мест для присоединения контактов у нее семь штук.

После того, как провода от фонарей машины продеты сквозь технологическое отверстие, которое стало доступным после снятия бампера, можно заняться соединением соответствующих жил. Схема подключения с расшифровкой значения сигналов и указанием цвета провода:

1. L — поворотник левый, цвет провода — желтый.
2. 54-G — противотуманка задняя 12 В (этой опции может не быть), цвет — белый.
3. «31» — масса (земля, заземление, «—», минус), цвет провода — черный.
4. R — поворотник правый, цвет провода — зелено-желтый.
5. 58 R — задние фонари для освещения номерного знака, а также правый габаритный фонарь, коричневая жила.
6. «54» — стопы (стоп-сигналы), красный провод.
7. 58 L — габаритная фара левая, голубая жила.

Требования по минимальной толщине каждой жилы, в квадратных миллиметрах — от 1,5 мм2, для провода «земля» — от 2,5 мм2.

Счет клеммам при подключении фаркоп-электрики ведется по кругу, по часовой стрелке, начиная с верхней, и заканчивая центральной (седьмой).

Как изготовить фаркоп самостоятельно

Если вашему ВАЗу не подошел ни один заводской автофаркоп, попробуйте сделать его своими руками. Для этого нужно подготовить:

• стальную трубу квадратного сечения (около 1 м в длину),
• несколько листов стали одинаковой толщины (ширина — по 7 см, длина — 20 и 30 см) либо куски трубы покороче,
• болты (М 10 — 2 шт., М 12 — 6 шт.), четырехсантиметровые винты с гайками,
• розетка,
• напильник и наждачка,
• крюк металлический, желательно с таким же шаром (последний используется в качестве колпака, фиксатора или заглушки фаркопа),
• провода (жилы), изоляционная лента,
• грунтовка и краска.

Если нужно самостоятельно сделать фаркоп для вашего ВАЗа так, чтобы изделие выглядело красиво, следует запастись готовыми чертежами или изобразить на бумаге, в компьютерной программе хотя бы простую схему. Простейший вариант самодельного фаркопа — это горизонтальная планка, к которой посередине крепко присоединена труба с крюком. Желательно для большей прочности также сделать боковины, которые устанавливают строго перпендикулярно основной балке.

Читайте также: Люки для автомобиля ВАЗ: виды и пошаговая установка

Как сделать фаркоп самостоятельно (пример приводится для наглядности, вы можете выбрать те размеры фаркопа, которые вам нравятся, главное — соблюдать пропорции и несколько раз проверять предварительные расчеты «в натуре», то есть, измеряя заднюю часть авто):

1. Уберите все вещи, обивку из багажника, обесточьте авто и снимите задний бампер.
2. При помощи инструментов работы по металлу, сварочного аппарата сделайте из квадратной трубы фигуру, немного напоминающую приплюснутую букву «П», приварив к основному куску трубы фаркопа (длина — 110 см) по бокам два таких же кусочка, но более коротких (длина каждой из 2-х боковых частей — 26 см).
3. Укрепите слабые места, образовавшиеся на сварочных швах металлической конструкции, с помощью приваривания или прикручивания уголков (ширина и длина каждой из двух сторон укрепляющих уголков — около 12 см, но окончательное число зависит от толщины подобранного вами куска трубы).
4. Просверлите отверстия для крепления к раме авто (по два с каждой стороны).

Не забывайте во время выполнения работ по металлу (резки, сверления) принимать соответствующие используемым инструментам меры безопасности, а края металлоизделий с острыми «заусеницами» сразу же обрабатывать (зачищать).

Возьмите крюк и просверлите посередине конструкции отверстие, по форме и размеру совпадающее с основанием крюка. Приварите или прикрутите эту деталь к изготавливаемому тягово-сцепному устройству.

Советы по эксплуатации

Чтобы не пожалеть об установке фаркопа на вашу Ладу, перед началом эксплуатации нужно проверить исправность и работоспособность всех подключенных фонарей, соединений и креплений переоборудованного транспортного средства.

Какие факты следует знать об автофаркопах и автомобилях ВАЗ:

• модель рассматриваемого авто под названием 2110 не рассчитана на перемещение тяжелых грузов (домов, лафетов с двумя осями), в том числе других легковых машин,
• если случайно был куплен фаркоп с неподходящей розеткой (тринадцатиспиновой вместо семиспиновой), можно воспользоваться переходником,
• для «десятки» подходит прицеп, грузоподъемность которого не превышает полтонны, поэтому и фаркоп следует подбирать с учетом этого запаса прочности транспортного средства,
• отверстия в приобретенном фаркопе могут совпасть с технологическими отверстиями в конструкции авто, тогда вам не придется просверливать их для закрепления балки фаркопа на ВАЗе,
• не забудьте покрыть поверхности нового металлического устройства специальной автокраской в тона машине сразу же после сборки.

Не обязательно покупать более вместительный автомобиль, если вашего ВАЗ 2110 не достаточно для размещения всех вещей в поездках. Просто прикрепите к машине легкий прицеп с помощью фаркопа, полноценно проводящего все световые сигналы на фары прицепа.

Как поставить фаркоп на ваз 2114

Содержание

• 1 4 простых шага по установке фаркопа для ВАЗ 2114
• 2 Разновидности и критерии выбора тягового сцепного устройства
• 3 Что нужно подготовить перед монтажом
• 4 Процесс установки
• 5 Подключение розетки
• 6 Рекомендации по эксплуатации
  • 6.1 Рекомендуем прочитать:
  • 6.2 Похожие статьи

4 простых шага по установке фаркопа для ВАЗ 2114

При эксплуатации транспортного средства, возникают ситуации, когда необходимо перевезти крупногабаритные предметы, и некоторые грузы. Для транспортировки используют автомобильный прицеп. Однако чтобы буксировка стала возможной, на машину нужно установить ТСУ. Для установки фаркопа на ВАЗ 2114 предусмотрены штатные места для крепления тягового сцепного устройства, что позволяет автомобилистам оборудовать свои транспортные средства данной деталью.

Разновидности и критерии выбора тягового сцепного устройства

Выбор модели фаркопа, во многом зависит от условий эксплуатации данного тягового элемента. ТСУ делят на:

• Съемные.

Достаточно просты в установке. Благодаря этому пользуются огромной популярностью у владельцев моделей ВАЗ 2108, 2109, 2114 и 2115. Крепятся на 2 или 4 болта. Процесс установки или демонтажа изделия занимает 20-30 минут.

• Несъемные.

Представляют собой массивную неразборную конструкцию. Крепятся к автомобилю посредством приваривания или «посадки» на массивные болты. Устройства такого типа позволяют буксировать другие автомобили и прицепы с повышенной грузоподъемностью.

• Быстросъемные.

Разборные конструкции, часто оснащенные механизмом, позволяющим сложить каркас фаркопа. Сцепной шар демонтируется. Устройства такого типа подходят для транспортировки прицепов невысокой грузоподъемности.

Также фаркоп на ВАЗ 2114, имеет следующие разновидности:

• С низкой грузоподъемностью. Полная масса снаряженного прицепа не должна превышать показатель загрузки в 1500 кг.
• С повышенной грузоподъемностью. Снаряженная масса прицепа варьируется в диапазоне от 3000 до 3500 килограмм. Чтобы можно было транспортировать такой прицеп, необходимо иметь водительское удостоверение категории E.

При установке фаркопа на ВАЗ 2115, ВАЗ 2114, ВАЗ 2109 и ВАЗ 2108 используют соответствующие ТСУ. Опытные автомобилисты рекомендуют приобретать тяговые сцепные устройства, произведенные компаниями: «Босол», «Трейлер», «Лидер-Плюс». Чтобы определить, какой фаркоп поставить на машину, потребуется изучить маркировку. Она указанна на корпусе детали.

Что касается критериев выбора, то стоит обратить внимание на следующие факторы:

• Компания-производитель.

При покупке сцепного элемента, особое внимание обращают на производителя. Перед приобретением, нужно прочесть отзывы о компании, и ознакомиться с ассортиментом товара.

• Грузоподъемность.

Не следует приобретать ТСУ меньшей грузоподъемности ради экономии. Использование неподходящего изделия приведет к разрушению кузова автомобиля.

• Материал изготовления и качество сборки.

Перед покупкой внимательно изучают внешний вид детали, от приобретения следует отказаться при загрязнении изделия, повреждении лакокрасочного покрытия, наличия следов коррозии, проблем со складным механизмом. Если материал, из которого сделана деталь ненадлежащего качества, от покупки также следует отказаться.

• Комплектация.

При покупке фаркопа, крепежные элементы, провода и электрическая розетка должны поставляться в комплекте.

При приобретении изделия, необходимо выписать идентификационный номер детали. Он понадобится при регистрации ТСУ в ГИБДД.

Что нужно подготовить перед монтажом

Перед процессом установки тягового сцепного устройства потребуется подготовить автомобиль, а также инструменты, необходимые для монтажа. Транспортное средство отгоняют на эстакаду или смотровую яму, обесточивают автомобиль, при необходимости, демонтируют бампер.

Среди инструментов для монтажа, надо подготовить набор ключей, электрическую дрель с фрезой, а также фаркоп, провода и розетку.

Процесс установки

Установка фаркопа на ВАЗ 2114 производится по следующему алгоритму:

1. Поперечную балку ТСУ крепят к лонжеронам. Задние отверстия рассверливают при помощи дрели с фрезой.
2. После, нужно снять шумоизоляционное покрытие со стороны багажника, и поставить пластины в прямоугольные отверстия лонжеронов. К ним уже приварены крепежные элементы. Отверстия расширяются с помощью дрели.
3. Далее к лонжеронам прикладывают поперечную балку, и закрепляют ее болтами. Гайки потребуется наживить, но не стоит их закручивать.
4. Завершающими этапами монтажа, станет установка продольной металлической детали с фаркопом. Для этого, в отверстия в нише запаски вставляют крепления, прикладывают к ним устанавливаемый элемент, и слегка закручивают гайки. Две металлические конструкции фаркопа крепятся между собой с помощью 2 или 4 болтов, по симметрии машины выставляют крюк, устанавливают сцепной шар, и полностью закручивают крепежи.

При установке фаркопа своими руками на автомобили ВАЗ 21099, 2114, 2109, 2115, 2108, нужно инструкции, которая прилагается в комплекте к ТСУ. Работу рекомендуется выполнять вдвоем.

Подключение розетки

После того, как фаркоп был установлен, приступают к подключению розетки с проводами. Они обеспечивают электрическое соединение с прицепным устройством автомобиля. Распиновка контактов выглядит следующим образом:

• Желтый (Указатель левого поворота).
• Свободный.
• Черный (Масса).
• Белый (Указатель правого поворота).
• Свободный.
• Красный (Стоп-сигнал).
• Синий (Габаритные огни).

После выполнения соединения, провода протягивают в отверстия в нише для запаски. Запитывают розетку от коннекторов задних фар автомобиля.

Рекомендации по эксплуатации

При эксплуатации автомобиля Лада с фаркопом, надо соблюдать некоторые правила эксплуатации данной детали:

1. После каждой поездки тяговой элемент обрабатывается специальными антикоррозийными растворами, с него удаляют грязь и влагу.
2. Сцепной шар, если он не используется, покрывается защитной смазкой и специальным колпачком.
3. При транспортировке прицепного устройства с полной загрузкой, скорость автомобиля не должна превышать 90 километров в час.
4. Перевозку сверхтяжелых, крупногабаритных прицепов, осуществляют с использованием фаркопа с повышенной грузоподъемностью.
5. После установки ТСУ, деталь регистрируют в ГИБДД.

Фаркоп расширяет возможности автомобиля. Оснащенная ТСУ машина, способна буксировать прицепы или другие транспортные средства. Однако следует подбирать тяговые сцепные устройства, подходящие под конкретную модель транспортного средства.

Не нашли интересующую Вас информацию? Задайте вопрос на нашем форуме.

Свечи зажигания: назначение, устройство и маркировка

Содержание статьи

• 1 Назначение и устройство свечей зажигания
• 2 Маркировка свечей
  • 2.1 Варианты замены свечей
• 3 Диагностика работы двигателя по состоянию свечей зажигания

Назначение и устройство свечей зажигания

Задачей свечи зажигания в бензиновом двигателе автомобиля является воспламенение топливно-воздушной смеси в камере сгорания. Детали свечи, находящиеся в камере сгорания, подвергаются высоким термическим, механическим, электрическим нагрузкам, а также химическому воздействию продуктов неполного сгорания топлива. Температура в ней изменяется от 70 до 2500°С, давление газов достигает 50-60 бар, а напряжение на электродах доходит до 20 кВ и выше. Такие жесткие условия работы определяют особенности конструкции свечей и применяемых материалов, так как от бесперебойности искрообразования зависят мощность, топливная экономичность, пусковые свойства двигателей, а также токсичность отработавших газов.

Основными элементами любой свечи зажигания являются металлический корпус, керамический изолятор, электроды и контактный стержень. Корпус имеет резьбу, которая ввинчивается в головку блока цилиндров, шестигранник “под ключ” и специальное покрытие для защиты от коррозии. Опорная поверхность может быть плоской или конической. В первом случае для надежной герметизации свечного отверстия используется уплотнительное кольцо. Материалом изолятора служит высокопрочная керамика. Для предотвращения утечки электричества на его поверхности (в верхней части изолятора) делают кольцевые канавки (барьеры тока) и наносят специальную глазурь, а часть изолятора со стороны камеры сгорания выполняют в форме конуса (называемого тепловым). Внутри керамической части свечи закреплены центральный электрод и контактный стержень, между которыми может быть расположен резистор, подавляющий радиопомехи. Герметизация соединения этих деталей осуществляется токопроводящей стекломассой (стеклогерметиком). Боковой электрод “массы” приварен к корпусу.

Электроды изготавливают из жаростойкого металла или сплава. Для улучшения отвода тепла от теплового конуса центральный электрод может изготавливаться из двух металлов (биметаллический электрод) – центральную часть из меди заключают в жаростойкую оболочку. Биметаллический электрод обладает повышенным ресурсом благодаря тому, что хорошая теплопроводность меди препятствует чрезмерному его нагреву. Это позволяет, помимо улучшения термоэластичности, повысить надежность и долговечность свечи. С целью увеличения срока эксплуатации выпускаются свечи зажигания с несколькими боковыми электродами и тонкоэлектродные с центральным электродом, покрытым слоем платины или иридия. Срок службы свечей зажигания (в зависимости от конструкции) составляет от 30 до 100 тыс. км.

Маркировка свечей

В маркировке свечи зажигания указываются ее геометрические и посадочные размеры, особенности конструкции и калильное число. Разные производители имеют свою систему обозначений. Ниже приведены маркировки, применямые российскими и ведущими зарубежными изготовителями, а также таблица взаимозаменяемости свечей разных марок (для просмотра нажмите на нужную картинку – файл откроется в новом окне).

Варианты замены свечей

Калильное число является показателем тепловых свойств свечи (ее способности нагреваться при различных тепловых нагрузках двигателя). Оно пропорционально среднему давлению, при котором в процессе испытаний свечи на моторной тарировочной установке в ее цилиндре начинает появляться калильное зажигание (неуправляемый процесс воспламенения рабочей смеси от раскаленных элементов свечи). Свечи с небольшим калильным числом называют горячими. Их тепловой конус нагревается до температуры 900°С (температура начала калильного зажигания) при относительно небольшой тепловой нагрузке. Такие свечи применяются на малофорсированных двигателях с небольшими степенями сжатия. У холодных свечей калильное зажигание возникает при больших тепловых нагрузках, и они используются на высокофорсированных двигателях.

Пока тепловой конус не нагреется до 400°С, на нем образуется нагар, приводящий к утечкам тока и нарушению искрообразования. По достижении этой температуры он (нагар) начинает сгорать, происходит очищение свечи (самоочищение). Чем длиннее тепловой конус, тем больше его площадь, поэтому он нагревается до температуры самоочищения при меньшей тепловой нагрузке. К тому же выступание этой части изолятора из корпуса усиливает ее обдув газами, что дополнительно ускоряет прогрев и улучшает очищение от нагара. Увеличение длины теплового конуса приводит к уменьшению калильного числа (свеча становится “горячее”).

Диагностика работы двигателя по состоянию свечей зажигания

Свеча зажигания может обеспечить бесперебойную работу только при соблюдении нижеперечисленных условий:

• используются свечи, рекомендованные изготовителем двигателя;
• используется марка бензина, указанная в руководстве по эксплуатации автомобиля;
• исправны системы зажигания и питания;
• не превышено усилие при вворачивании свечи в головку блока двигателя.

Наиболее вероятной причиной преждевременного отказа свечей является загрязнение их продуктами неполного сгорания или увеличение искрового зазора из-за износа электродов. При этом решающее влияние на работоспособность свечей оказывает техническое состояние двигателя. Даже по внешнему виду свечи можно многое сказать как о работе двигателя в целом, так и об отдельных его узлах. Осмотр свечи нужно проводить после продолжительной работы двигателя, идеальным вариантом будет осмотр свечи после длительной поездки по загородному шоссе. Ошибкой некоторых автолюбителей, например является то, что после холодного старта двигателя при минусовой температуре и неустойчивой его работе первым делом выкручивают свечи и увидев черный нагар, делают поспешные выводы. А ведь этот нагар мог образоваться во время работы двигателя в режиме холодного старта, когда смесь принудительно обогащается, а неустойчивая работа могла быть следствием скажем плохого состояния высоковольтных проводов. Поэтому если вас что-то не устраивает в работе двигателя, и вы решили сделать диагностику его работы с помощью свечей, нужно проехать на изначально чистых свечах минимум километров 250-300, и только после этого делать какие-то выводы.

На фото №1 изображена свеча, вывернутая из двигателя, работу которого можно считать отличной. Юбка центрального электрода имеет светло-коричневый цвет, нагар и отложения минимальны. Полное отсутствие следов масла. Владельцу данного мотора можно только позавидовать, и есть чему: это экономичный расход топлива и отсутствие необходимости доливать масло от замены до замены.

Фото №2 – типичный пример свечи от двигателя с повышенным расходом топлива. Центральный электрод покрыт бархатисто-черным нагаром. Причин тому несколько: богатая воздушно-топливная смесь (неправильная регулировка карбюратора, угла опережения зажигания или неисправностьсистемы впрыска), засорение воздушного фильтра.

Фото №3 – наоборот, пример чрезмерно бедной воздушно-топливной смеси. Цвет электрода от светло-серого до белого. Здесь есть повод для беспокойства. Езда на слишком обедненной смеси и при повышенных нагрузках может стать причиной значительного перегрева, как самой свечи, так и камеры сгорания, а перегрев камеры сгорания прямой путь к прогару выпускных клапанов.

На фото №4 юбка центрального электрода свечи имеет характерный красноватый оттенок. Этот цвет можно сравнить с цветом красного кирпича. Покраснение вызвано работой двигателя на низкокачественном топливе, содержащем избыточное количество присадок, которые имеют в своем составе металл. Длительное использование такого топлива приведет к тому, что отложения металла образуют на поверхности изоляции токопроводящий налет, через который току будет легче пройти, чем между электродами свечи, и свеча перестанет работать.

На фото № 5 свеча имеет ярко выраженные следы масла, особенно в резьбовой части. Двигатель с такими свечами после длительной стоянки имеет обыкновение после запуска “троить” некоторое время, а по мере прогрева работа стабилизируется. Причина этого – неудовлетворительное состояние маслоотражательных колпачков. Налицо повышенный расход масла. В первые минуты работы двигателя, в момент прогрева, характерный бело-синий выхлоп.

Фото № 6 – свеча вывернута из неработающего цилиндра. Центральный электрод, его юбка покрыты плотным слоем масла, смешанного с каплями несгоревшего топлива и мелкими частицами от разрушений, произошедшими в этом цилиндре. Причина этого – разрушение одного из клапанов или поломка перегородок между поршневыми кольцами с попаданием металлических частиц между клапаном и его седлом. В данном случае двигатель “троит” уже не переставая, заметна значительная потеря мощности, расход топлива возрастает в полтора, два раза. Выход один – ремонт.

Фото № 7 – полное разрушение центрального электрода с его керамической юбкой. Причиной данного разрушения мог стать один из перечисленных ниже факторов: длительная работа двигателя с детонацией, применение топлива с низким октановым числом, очень раннее зажигание, и просто бракованая свеча. Симптомы работы двигателя такие же, как в предыдущем случае. Единственное, на что можно надеяться, так это на то, что частицы центрального электрода сумели проскочить в выхлопную систему, не застряв под выпускным клапаном, иначе тоже не избежать ремонта головки блока цилиндров.

Фото № 8 последнее в этом обзоре. Электрод свечи оброс зольными отложениями, цвет не играет решающей роли, он лишь свидетельствует о работе топливной системы. Причина этого нароста – сгорание масла вследствие выработки или залегания маслосъемных поршневых колец. У двигателя повышенный расход масла, при перегазовках из выхлопной трубы сильное синее дымление, запах выхлопа похож на мотоциклетный.

Если вы хотите, чтобы с работой вашего двигателя было меньше проблем, вспоминайте о свечах не только тогда, когда мотор отказывается работать. Производитель гарантирует безотказную работу свечи на исправном двигателе 30 тыс. километров пробега. Однако не лишним будет в среднем каждые 10 тыс. километров пробега проверять состояние свечей. Прежде всего это проверка и, при необходимости, регулировка зазора до требуемой величины, удаление нагара. Нагар удалять лучше металлической щеткой, от пескоструйной обработки разрушается керамика центрального электрода, и вы рискуете получить копию с фото № 7.

Устройство свечи зажигания, принцип работы 🦈 avtoshark.com

Чрезмерная или недостаточная затяжка свечей зажигания может повлечь за собой нестабильную работу двигателя или неподвижность автомобиля. Если затянуть их слабо, это приведет к тому, что элементы не будут держаться крепко и в камере сгорания снизится компрессия, а если сделать это слишком сильно, можно разрезать или деформировать хрупкие детали авто.

Устройство свечи зажигания важно знать, чтобы разбираться в принципе работы двигателя автомобиля. В современных ТС применяются свечи разных типов, однако у них схожий алгоритм работы.

Назначение свечи зажигания в автомобиле

По аналогии с восковой, автомобильная тоже горит, только не постоянно. Ее «огонь» – кратковременный, однако если убрать его из общей рабочей цепочки, то автомобиль не двинется с места. Благодаря свече зажигания смесь из воздуха и топлива может вспыхнуть. Это происходит в конце цикла из-за напряжения, которое появляется между электродами. Без него двигатель не сможет завестись, и автомобиль не поедет.

Каково устройство

Свечи зажигания различают по числу электродов, однако существует базовый набор элементов, характерный для всех видов.

Основные элементы

Свеча зажигания автомобиля состоит из следующих элементов:

• Контактный стержень, через который элемент подключается к проводам. Как правило, он надевается на вывод, либо прикрепляется гайкой;
• Изолятор – изготовлен из алюминиево-оксидного керамического материала, выдерживает температуру до 1.000 градусов и напряжение до 60.000 В;
• Уплотнитель – предотвращает появление газа из камеры сгорания;
• Резистор – стекломасса, которая устраивает прохождение тока, находится в промежутке между электродом и стержнем;
• Шайбочка – обеспечивает отсутствие зазоров между деталями в разрезе;
• Резьба;
• Электрод – соединен со стержнем посредством резистора;
• Корпус – устраивает заворачивание свечки и ее фиксацию в резьбе;
• Боковой электрод – изготовлен из никеля, приварен к корпусу детали.

Существуют искровые свечи, которые применяются, как правило, в двигателях внутреннего сгорания. В них искра формируется на каждом этапе цикла, и воспламенение смеси постоянно во время работы мотора. На каждый цилиндр двигателя предусмотрена отдельная свечка, которая с помощью резьбы крепится к корпусу блока цилиндра. При этом часть ее располагается внутри камеры сгорания мотора, а контактный вывод остается снаружи.

Чрезмерная или недостаточная затяжка свечей зажигания может повлечь за собой нестабильную работу двигателя или неподвижность автомобиля. Если затянуть их слабо, это приведет к тому, что элементы не будут держаться крепко и в камере сгорания снизится компрессия, а если сделать это слишком сильно, можно разрезать или деформировать хрупкие детали авто.

Каково устройство свечи зажигания

Принцип работы и характеристики

Свеча зажигания работает по простому алгоритму: электрический разряд под напряжением больше тысячи вольт поджигает смесь из бензина и воздуха. Разряд возникает в определенное время каждого цикла силовой установки автомобиля. Для этого низкие аккумуляторное напряжение переходит в высокое (до 45 000 В) в катушке, после чего переходит на электроды, между которыми есть расстояние. Положительный заряд с катушки поступает на электрод, находящийся в центре, а отрицательный – на остальные.

Читайте также: Замена рулевой рейки «Иж Ода 2126» своими руками

Свечи зажигания бывают нескольких видов, в зависимости от количества электродов:

• Двухэлектродные – наиболее распространенные, имеют боковой и центральный электроды;
• Многоэлектродные – имеют один центральный и два или более боковых электродов, искра поступает на тот, у которого наименьшее сопротивление по сравнению с остальными.

Многоэлектродные свечки надежнее, поскольку напряжение распределяется между несколькими боковыми электродами, что снижает нагрузку и продлевает срок эксплуатации всех элементов автомобиля, которые могут быть повреждены во время замены.

Вы можете использовать наши уникальные ФОТО, при указании активной ссылки — https://avtoshark.com/

свечи зажигания

01.11.2021 0

Почему свечи зажигания так важны для вашего двигателя?

Большинство людей не думают дважды о своих свечах зажигания, однако эти маленькие детали играют невероятно важную роль в функционировании вашего автомобиля. На самом деле, без правильно работающих свечей зажигания ваш автомобиль, скорее всего, вообще не сможет работать. В этом блоге наши специалисты по ремонту автомобилей подробно расскажут о том, почему ваши свечи зажигания так важны, в том числе о том, что они делают и как узнать, когда пришло время их заменить.

Что делают свечи зажигания?

Ваш двигатель представляет собой замечательную машину, предназначенную для преобразования источника энергии (бензина) в реальное движение. Но как это сделать? Ответ заключается в принципе, известном как внутреннее сгорание . Чтобы превратить топливо в вашем автомобиле из источника потенциальной энергии в источник кинетической энергии, ваш двигатель должен найти способ выпустить его, и он делает это в процессе сгорания.

Цикл двигателя — это то, что заставляет этот процесс происходить. В цикле вашего двигателя ваши клапаны заполняют цилиндр смесью воздуха и топлива, которые в сочетании являются взрывоопасными. Когда поршень в вашем двигателе движется вверх, он сжимает эту смесь до тех пор, пока она не окажется в очень маленьком пространстве, создавая еще больше потенциальной энергии. На пике этого сжатия ваш двигатель поджигает эту смесь с небольшой искрой, создавая взрыв, который толкает поршень обратно вниз, вращая коленчатый вал в вашем двигателе и создавая мощность, которая заставляет ваш автомобиль двигаться вперед.

Свечи зажигания обеспечивают искру, которая воспламеняет топливно-воздушную смесь, создавая взрыв, заставляющий двигатель вырабатывать мощность. Эти маленькие, но простые вилки создают электрическую дугу между двумя проводами, которые не соприкасаются, но находятся достаточно близко друг к другу, чтобы электричество могло преодолеть промежуток между ними. Ваши свечи зажигания, а также электрическое и синхронизирующее оборудование, которое их приводит в действие, являются частью того, что известно как ваша система зажигания .

Как правило, ваши свечи зажигания изготавливаются из чрезвычайно прочного материала и способны выдерживать миллионы и миллионы взрывов, прежде чем изнашиваются или требуют замены. Но это правда, что со временем взрывы и коррозия приводят к образованию искр меньшего размера или слабее, что приводит к снижению эффективности вашего двигателя и может привести к другим проблемам, включая пропуски зажигания или невоспламенение.

Когда нужно менять свечи зажигания?

В настоящее время большинство производителей устанавливают на заводе свечи зажигания с увеличенным сроком службы. Они лишь ненамного дороже стандартной вилки, и для потребителя звучат очень хорошо. Свечи зажигания с увеличенным сроком службы обычно рассчитаны на срок службы около 100 000 миль. Когда срок службы этих свечей подходит к концу, зазор между двумя выводами начинает увеличиваться, что приводит к снижению эффективности и возможности пропусков зажигания. Если ваша свеча разъедается до такой степени, что она сломается, это может серьезно повредить внутреннюю часть цилиндра вашего двигателя, что приведет к чрезвычайно дорогому ремонту.

Обязательно обратитесь к руководству по эксплуатации вашего автомобиля, чтобы узнать, на какой срок службы рассчитаны ваши свечи зажигания. Никогда не допускайте, чтобы ваши свечи зажигания превышали номинальный пробег.

Как выбрать новые свечи зажигания

При выборе новых свечей зажигания убедитесь, что они подходят для вашего автомобиля. Большинство магазинов автозапчастей смогут помочь вам сделать это, и у вас будет множество различных моделей на выбор. Те, в которых используются драгоценные металлы, такие как платина или иридий, обычно стоят дороже, чем те, в которых используются обычные металлы, такие как медь, но они, как правило, намного лучше выдерживают износ.

Более дешевые свечи зажигания могут стоить около двух-трех долларов, в то время как свечи премиум-класса с драгоценными металлами могут стоить от 20 до 25 долларов за штуку.

Общее практическое правило заключается в том, чтобы выбрать ту же марку и модель, что и автомобиль.

О компании Christian Brothers Automotive

Когда дело доходит до работы двигателя, компания Christian Brothers Automotive знает кое-что о том, как сохранить ваш автомобиль в рабочем состоянии. Уже более 30 лет мы помогаем тысячам клиентов по всей стране поддерживать бесперебойную и эффективную работу двигателя, включая проверку и замену свечей зажигания. Чтобы найти место рядом с вами, выполните поиск по нашей интерактивной карте здесь: https://www.cbac.com/locations/

Автор: Christian Brothers Automotive

Что делает свеча зажигания?

Задайте вопрос, получите ответ как можно скорее!

☰

×

ЗАПРОСИТЬ ЦЕНУ

Ваша система зажигания довольно сложна, и есть ряд важных компонентов, которые должны работать вместе, чтобы запустить двигатель и поддерживать его работу. Ваши свечи зажигания являются одними из самых важных из них, и у вас их несколько (по одной на цилиндр).

Работа ваших свечей зажигания

Свечи зажигания выполняют очень простую, но важную функцию. Они обеспечивают искру, необходимую для воспламенения бензина в камере сгорания. Без исправных свечей зажигания ваш двигатель не заведется (нечему будет воспламеняться топливо и начинать процесс горения). Двигатель вашего автомобиля в основном работает на серии миниатюрных сдерживаемых взрывов. Сначала воздух и топливо смешиваются в каждом цилиндре. Когда поршень поднимается к верхней части цилиндра, зажигается свеча зажигания. Электрическая дуга идет от электрода к язычку, и топливно-воздушная смесь воспламеняется. Это создает давление, когда топливо превращается в газ (выбросы), который толкает поршень обратно вниз и запускает двигатель. Этот цикл повторяется снова и снова в каждом цилиндре вашего автомобиля.

Двигатель имеет одну свечу зажигания на цилиндр. Каждая свеча зажигания соединена с проводом свечи зажигания (в обычном и электронном зажигании). Провод идет от верхней части вилки к распределителю, который прикреплен к катушке. Однако, если у вас зажигание без распределителя, у вас нет проводов свечи зажигания. Вместо этого используются пакеты катушек, и вся система управляется компьютером.

Свечи зажигания со временем изнашиваются. Это совершенно нормально. В конце концов, их придется заменить. Основная форма износа связана с электродом: когда свеча зажигания образует дугу, она теряет небольшое количество электродного материала. В итоге укорачивается. Когда он становится слишком коротким, он не будет правильно дуговать, и двигатель даст осечку.

Свечи зажигания

Система зажигания

Вышеприведенные утверждения предназначены только для информационных целей и должны быть проверены независимыми экспертами. Пожалуйста, смотрите наш Условия использования для более подробной информации

Отличные оценки авторемонта.

4.2 Средняя оценка

Часы работы

7:00–21:00

7 дней в неделю

Номер телефона

1 (855) 347-2779

Часы работы телефона

с понедельника по пятницу / с 6:00 до 17:00 по тихоокеанскому стандартному времени

Сб — Вс / 7:00 — 16:00 по тихоокеанскому стандартному времени

Адрес

Мы приедем к вам без дополнительной оплаты

Гарантия

Гарантия 12 месяцев/12 000 миль

Наши сертифицированные выездные механики выполняют более 600 услуг, включая диагностику, тормоза, замену масла, плановые ТО, и приедут к вам со всеми необходимыми запчастями и инструментами.

Получите честное и прозрачное предложение прямо перед бронированием.

Механик со стажем?

Зарабатывайте до

$70/час

Подать заявку

Нужна помощь с вашим автомобилем?

Наши сертифицированные мобильные механики выезжают на дом в более чем 2000 городов США. Быстрые, бесплатные онлайн-расценки на ремонт вашего автомобиля.

ПОЛУЧИТЬ ЦЕНУ

ПОЛУЧИТЬ ЦЕНУ

Статьи по Теме

Как заменить воспламенитель зажигания

Воспламенитель зажигания посылает сигнал на подачу питания и запуск двигателя. Распространенным признаком неисправности является нарушение процесса запуска двигателя.

Как отрегулировать синхронизацию в автомобиле

Своевременное зажигание позволит двигателю работать мощно и эффективно. Время нуждается в регулировке, когда двигатель работает слишком бедно или слишком богато.

Как заменить кабели зажигания (провода свечей зажигания) в автомобиле

Кабель зажигания или провод свечи зажигания передает сигнал от компьютера вашего автомобиля к свечам зажигания. Это очень важно для системы зажигания.

Похожие вопросы

Горит индикатор сервисного двигателя.

Я бы попросил помощи у механика со сканером, чтобы проверить, какой код установлен в вашем компьютере. Подумайте о том, чтобы один из механиков из YourMechanic вышел со своим оборудованием, чтобы диагностировать, почему ваш автомобиль…

Код P0302/CEL. Причиной могут быть свечи зажигания, но не уверен

Этот код относится к пропуску зажигания, который может быть вызван множеством различных причин. Это может быть вызвано неисправными проводами или свечами зажигания, неисправным блоком катушек, неисправными датчиками O2 или потенциально грязной или забитой топливной форсункой.

2500600050 Шпатлевка со стекловолокном FIBER 250 0.25кг BODY — 2500600050 BODY

Распечатать

Главная   Масло, автохимия, жидкости

32

1

Код для заказа: 086856

Добавить фото

Дадим оптовые цены предпринимателям и автопаркам ?

Наличные при получении VISA, MasterCard, МИР Долями Оплата через банк

Производитель: BODY Получить информацию о товаре или оформить заказ вы можете по телефону 8 800 6006 966.

Есть в наличии

Самовывоз

Уточняем

Доставка

Уточняем

Доступно для заказа — больше 10 шт.

Данные обновлены: 25.04.2023 в 05:30

• Все характеристики
• Отзывы о товаре
• Вопрос-ответ
• Описание
• Аналоги
• Статьи о товаре

Характеристики

Сообщить о неточности
в описании товара

086856

2500600050, BODY

BODY

0. 08

0.08

0.08

0.336

Описание

Двухкомпонентная полиэфирная шпатлевка со стекловолокном для соединения и заполнения проемов, также подходит для покрытия поверхностей кузова автомобиля, подвергшихся коррозии.
Легко наносится, быстро сохнет и легко шлифуется абразивной бумагой P80-120, создавая эластичное и устойчивое покрытие.

В упаковке 24 шт.
Масса 0,24 кг.

Страна-производитель: (Греция)

Отзывы о товаре

Вопрос-ответ

Задавайте вопросы и эксперты
помогут вам найти ответ

Чтобы задать вопрос, необоходимо
авторизоваться/зарегистрироваться
на сайте

Чтобы добавить отзыв, необходимо
авторизоваться/зарегистрироваться
на сайте

Чтобы подписаться на товар, необходимо
авторизоваться/зарегистрироваться
на сайте

NOVOL Шпатлевка со стекловолокном MICROFIBER 0,5кг, арт.

Оптовые продажиОплата/ДоставкаOnlineShop@color-avto.ru

Телефон/ WhatsApp: +7(962) 587-1441

Оригинальные материалы марки 3M по самым выгодным ценам!

Самые популярные товары

Наши преимущества

01

Большой выбор автокрасок Мы предлагаем широкий ассортимент автокрасок. Это готовые автоэмали в банках: алкидные автоэмали воздушной сушки, двухкомпонентные акриловые краски. А так же, предлагаем, качественный подбор автокрасок по образцу. Причем, подбор автокрасок мы осуществляем не только для обычных автолюбителей, но и для организаций, подбирая автокраску промышленного сегмента для спецтехники. Как дополнительные услуги: подбор автокраски с изготовлением тест-пластин, закачка автокраски в баллончики изготовление штрих корректора.

02

Доступные цены по городу Мы предлагаем широкий выбор автокрасок, материалов и оборудования для кузовного ремонта, из Европы, Японии, Америки, Кореи и других производителей.Компания «КолорАвто» имеет дилерские договоры со многими известными брендами, специализирующихся на производстве продукции для кузовных работ, по этой причине у нас конкурентоспособные цены и представлены все новинки и инновации нашей отрасли. В своем Учебном центре, мы тестируем каждый продукт и можем дать объективную оценку его качества.

03

КРАТЧАЙШИЕ СРОКИ Сеть наших розничных магазинов имеет очень удобное месторасположение: во всех районах города. Это значительно экономит время наших клиентов, а бесплатная доставка, позволяет экономить не только время, но и деньги. Для большего комфорта, клиенты могут сделать заказ автокраски, материалов и оборудования для кузовного ремонта через сайт, вудобное для себя время и месте, а об остальном, мы сами позаботимся и сделаем все возможное, что бы доставить вам товар как можно быстрее.

04

КЛИЕНТООРИЕНТИРОВАННОСТЬ Индивидуальный подход к каждому клиенту – наше кредо. Для наших клиентов существует гибкая система скидок, как на материалы для кузовного ремонта, так и на автокраску. На приобретение оборудования для кузовного ремонта, мы предлагаем беспроцентную рассрочку. Компания постоянно проводит интересные акции, а лучшим клиентам – малярам-кузовщикам, предоставляет возможность съездить в Японию, на бесплатное обучение.

Замазка из стекловолокна | Инструменты для ремонта Замазка | Ремонт | Информация о продукте

1. SOFT99 ВЕРХ
2. Информация о продукте
3. Ремонт
4. Инструменты для ремонта Замазка
5. Замазка из стекловолокна

, изготовленная из стекловолокна, позволяет равномерно наносить ее на изогнутые аэродинамические детали. Таким образом, вы можете легко отремонтировать трещины или сколы на деталях из стеклопластика.

См. информацию о бренде

Как использовать продукт

1. Протрите ремонтируемый участок наждачной бумагой с зернистостью 150.

• • ИСПОЛЬЗОВАТЬ ТОЛЬКО ДЛЯ ПРЕДНАЗНАЧЕННОЙ ЦЕЛИ.
    НЕ СМЕШИВАЙТЕ С ДРУГИМИ ПРОДУКТАМИ ИЛИ МАТЕРИАЛАМИ.
    НЕ ИСПОЛЬЗУЙТЕ ОДНУ ЛОЖКУ, ЧТОБЫ СМЕШАТЬ ШПАТЛИВКУ И ПОДНИМАТЬ ШПАТЛИВКУ. ИСПОЛЬЗУЙТЕ ОТДЕЛЬНЫЕ ЛОЖКИ.
    ШПАТЛИВКА, СМЕШЕННАЯ ОДИН РАЗ, НЕ МОЖЕТ БЫТЬ ПОВТОРНО ИСПОЛЬЗОВАНА. СМЕШИВАЙТЕ ТОЛЬКО ТО, ЧТО ВАМ НУЖНО. ОТМЕНИТЬ ОСТАВШИЙСЯ ПРОДУКТ.
    ВНИМАНИЕ: ОТВЕРДИТЕЛЬ ВЫДЕЛЯЕТ ТЕПЛО ВО ВРЕМЯ ПРОЦЕССА ОТВЕРДЕНИЯ. ОСТЕРЕГАЙТЕСЬ ОЖОГОВ. ИСПОЛЬЗОВАТЬ С ОСТОРОЖНОСТЬЮ.
    ПОКРЫТИЯ ТОЛЩИНОЙ БОЛЕЕ 10 ММ МОЖЕТ ПРИВЕСТИ К ТРЕЩИНУ. ПРИ НЕОБХОДИМОСТИ НАНЕСИТЕ В НЕСКОЛЬКО СЛОЕВ.
    ВЫЗЫВАЕТ РАЗДРАЖЕНИЕ КОЖИ. НАДЕВАЙТЕ ЗАЩИТНЫЕ ПЕРЧАТКИ.
    ПОДХОДИТ ДЛЯ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ ПРИ ТЕМПЕРАТУРЕ ОТ 10°C ДО 30°C. ЭТА ШПАТЛЕВКА БЫСТРО ОТВЕРЖДАЕТСЯ ПРИ ВЫСОКИХ ТЕМПЕРАТУРАХ И МЕДЛЕННО ПРИ НИЗКИХ ТЕМПЕРАТУРАХ. ТРУДНО ОТВЕРДИТЬСЯ ПРИ ТЕМПЕРАТУРЕ МЕНЕЕ 5°C, НЕ ИСПОЛЬЗОВАТЬ.
• • 
    НЕ ЕШЬТЕ И НЕ ПЕЙТЕ. ВРЕДЕН ПРИ ПРОГЛАТЫВАНИИ ИЛИ ВДЫХАНИИ.
    НЕ Вдыхайте, НЕ ПРИКАСАЙТЕСЬ И НЕ ДОПУСКАЙТЕ ПОПАДАНИЯ НА КОЖУ. РИСК ОТРАВЛЕНИЯ, РАЗДРАЖЕНИЯ И КОЖНОЙ сыпи.
    ВНИМАНИЕ: ОТВЕРДИТЕЛЬ ВЫСОКОТОКСИЧЕН.
    ВОСПЛАМЕНЯЕТСЯ. БЕРЕГИТЕ ОТ ТЕПЛА И ОГНЯ.
    ВНИМАНИЕ: ОТВЕРДИТЕЛЬ ВЫДЕЛЯЕТ ТЕПЛО ВО ВРЕМЯ ПРОЦЕССА ОТВЕРДЕНИЯ. ОСТЕРЕГАЙТЕСЬ ОЖОГОВ. ИСПОЛЬЗОВАТЬ С ОСТОРОЖНОСТЬЮ.
    ХРАНИТЬ В НЕДОСТУПНОМ ДЛЯ ДЕТЕЙ И УЯЗВИМЫХ ЛЮДЕЙ.

Вопросы и ответы по продукту

• В

  Могу ли я использовать его для бамперов?

• В

  Могу ли я использовать его для тела?

• В

  Почему вы используете замазку для тела после шлифовки поверхности замазки из стекловолокна?

• В

  Я хотел бы использовать все количество, но можно ли смешивать отвердитель прямо в банке?

• В

  Я не могу заставить замазку затвердеть…

См. вопросы и ответы по этому изделию

Категория просмотра: Инструменты для ремонта – шпатлевка

Glas Polyester Glasfaserspachtel — CARSYSTEM

Искусство не.	Спецификация	КП	ВЭ	Паспорт безопасности
130.854	1,0 кг банка вкл. отвердитель	1	6	Выберите язык BGCSDADEELENESETFIFRHRHUISITLTLVNLNOPLPTRORUSKSLSVZH Загрузка…
« Предыдущая 1 … 10 11 12 13 Следующая »