Тормозные суппорта используемые в автоспорте

Тормозной суппорт один из основных элементов тормозной системы автомобиля. От его исправности зависит работа всего блока тормозов. Эту часть тормозной системы больше всего модернизируется с момента представления дисковых тормозов. Ведущие производители тормозных систем для автоспорта стараются представить более производительные суппорта.

Суппорт предназначен для крепления и перемещения тормозных колодок. Через поршни, он передает давление от тормозной системы на тормозные колодки, и зажимает ими тормозной диск.

Существуют 2 конструкции суппорта: фиксированной конструкции и с плавающей скобой. 

Изначально появились суппорта с фиксированной конструкцией. Такой суппорт представляет собой металлический корпус, и расположенные симметрично, с обоих сторон, напротив друг друга тормозные цилиндры, которые оказывают давление на тормозные колодки, и прижимают тормозной диск между ними. Равномерное давление возникает с применением гидравлической системы с тормозной жидкостью, которая подается одновременно во все цилиндры системы. Такая система достаточно дорогая в производстве, но обладает большой эффективностью и применяется для производства высокопроизводительных систем автомобилей. Ведущие производители тормозных системы в автоспорте используют именно фиксированную конструкцию суппорта.

Вариант с плавающей скобой очень распространен в автомобилестроении, такая конструкция более компактная, простая в установке и обеспечивает более равномерный износ колодок. При такой конструкции тормозная колодка фиксируется с одной стороны, а с противоположной располагается вторая колодка и цилиндры, оказывающие на нее давление. При торможении, поршень оказывает давление на внутреннюю колодку, которая располагается перед ним, а когда эта колодка касается диска, плавающая скоба начинает движение на встречу и прижимает вторую, внешнюю колодку.

Как уже было сказано выше более эффективны суппорта фиксированной конструкции, и поэтому они используются в автоспорте. Далее поговорим про суппорта фиксированного типа.

Конструкция суппорта.

1 – защитный колпачок

2 – штуцер для прокачки

3 – уплотнительное кольцо

4 – поршень суппорта

5 – защитный чехол

6 – тормозной трубопровод

7– корпус суппорта

Установка суппорта

Суппорт жестко крепится непосредственно к поворотному кулаку. Так как суппорта в автоспорте используются универсальные, чтобы их закрепить к конкретному автомобилю используется скоба определенного размера. 

В автоспорте применяется 2 типа крепления суппортов: радиальным и боковым креплением.

Самый распространённый способ крепления суппортов – с боковым креплением. 

Часто его называют – суппорт с ушами. 

У таких суппортов суппорт и его крепление составляют единое целое, и его уши сделаны под конкретный автомобиль. Такая конструкция применяется автопроизводителями на конвейере.

Визуально может показаться что только расстояние между ушами определяет возможность установки суппорта, но на самом деле таких параметров гораздо больше и они отражены на схеме ниже.

Схема установки данного типа суппорта представлена ниже.

Некоторые параметры можно менять проставками для крепления, изменяя вылет диска. Но как видно установка этого суппорта, вернее подбор суппорта под уже установленный тормозной диск имеет ряд больших ограничений.

Поэтому в автоспорте в основном применяется более универсальная конструкция суппорта – с радиальным креплением. У этого суппорта отсутствую уши.

Функцию крепления выполняет скоба (№1 на рисунке)

Соответственно данный способ позволяет одной скобой регулировать многие установочные параметры. В автоспорте эти скобы производятся механиками самостоятельно.

Основными производителями суппортов этого типа являются: WILWOOD, ALCON, BREMBO, AP RACING и другие.

Например на гравийных этапах машина ставится на 15-е диски и переходник изготавливается под тормозной диск меньшего диаметра. В то время как на кольцевые этапы, ставятся 17-е диски, и можно поставить ротор большего размера, и вытачивается соответствующая скоба.

Но и у данного суппорта есть ряд ограничений. В параметрах к каждой модели указан диапазон для размера (диаметра) и ширины тормозного диска.

Следующий важный параметр уже определяет эффективность работы суппорта. Он зависит от количества установленных цилиндров и их размера. Что определят рабочую площадь цилиндров.

Здесь очень важно найти баланс. Тормозной суппорт должен быть подобран, чтобы обеспечивать управляемое торможение автомобиля. Нельзя устанавливать слишком большие тормоза на какую-либо ось, это приведет к неправильному балансу распределения тормозного усилия по осям, и может вызвать негативный эффект.

Количество цилиндров в суппорте не является основанием эффективности суппорта, более важный параметр это площадь цилиндров и равномерность распределения тормозной нагрузки по колодке. Поэтому часто в 6-ти поршневых суппортах размеры цилиндров разные и увеличиваются в размере от переда к задней части – для того что бы оказать более равномерное давление на плоскость колодки, и соответственно тормозного диска.

Для соблюдения баланса основные производители высокопроизводительных систем для автоспорта и тюнинга предлагают свои дорожные киты под конкретные автомобили. Они подобрали оптимальные размеры суппорта, скобы, диаметры, ширины и вылет тормозного диска.

Суппорта также различаются по типу производства и делятся на моноблочные и составные. Моноблочный суппорт вытачивается из цельного куска алюминия, в то время как 2-х составной соединяется из 2х частей специальными высокопрочными болтами. Исконно считается что моноблочная конструкция более надежная, прочная и жесткая. И такие гранды в производстве спортивных тормозных систем, как ALCON производят системы на моноблочных суппортах.

 

Но также есть много производителей, который производят 2-х составные суппорты и считают это преимуществом. Для соединения 2х частей используются специальные стальные болты, которые обладаю почти в 3 раза большим модулем упругости чем алюминий. Производство такого суппорта обходится дешевле. Есть конечно экзотические сплавы алюминия, которые используются в Формуле 1, и которые имеют тот же модуль упругости что и сталь, но они очень дорогие. Еще одним преимуществом стали является повышение модуля упругости с ростом температуры, в то время как алюминий наоборот ее теряет.

Довольно часто возникает вопрос, как часто нужно обслуживать спортивные суппорта. Конкретного срока нет, все зависит непосредственно только от интенсивности использования и окружающей среды. Если суппорт не течет и его не клинит, то нет необходимости его ремонта. Но это не освобождает от ежегодной замены тормозной жидкости, которая теряет свои свойства со временем.

Очень важно понимать что суппорт в автоспорте подвергается значительно большим нагрузкам чем суппорт городского автомобиля. Температурный режим работы такого суппорта должен быть выше. И одна из основных задач в проектирование суппорта обеспечить защиту от передачи тепла от колодки на суппорт, поршни, тормозную жидкость. 

В автоспорте в конструкции суппорта убирают грязезащитные чехлы (пыльники), так как невозможно сохранить свойства резины при длительных нагрузках с высокой температурой.

Компания WILWOOD совсем недавно представила еще более технологичный вид тормозного поршня, про изведенного по технологии Thermlock®. 

Основная задача такого поршня создать тепловой барьер для передачи тепла от колодки к остальным частям тормозной системы. Используется составная конструкция объединяющая защитный экран из нержавеющей стали и оболочку покрытую алюминием, что позволяет уменьшить передачу тепла на 25%. Уменьшение температуры дает больший срок жизни уплотнительным кольцам, и не вызывает закипание тормозной жидкости, увеличивает срок эксплуатации самого суппорта и поршней, и уменьшает необходимость сервисного обслуживания. Это технология была разработана для гонок серии NASCAR, где температуры, в тормозной системе, порой достигают экстремальных, и сейчас WILWOOD переносит ее на линейку своих суппортов.

Суппорт один из самых технологичных элементов тормозной системы и от его качества и надежности в большей степени зависти работа блока тормозов. Мы настоятельно рекомендуем Вас покупать тормозные компоненты только от проверенных производителей, которые используют качественные материалы для их производства. Не видитесь на дешевые цены азиатских аналогов тормозных систем, в нашем климате они не долговечны. Хорошие тормоза — это Ваша безопасность на дороге!

В следующем блоке статей мы расскажем про тормозные диски и колодки. Очень надеемся, что наши статьи помогают Вам сделать правильный выбор.

Список статей

Поделиться ссылкой:

Тормозной суппорт: как устроена важнейшая деталь тормозной системы

Что такое суппорт, зачем он нужен, как устроен и чем опасен его выход из строя – отвечаем на главные вопросы об одном из важнейших узлов тормозной системы.

Неисправности в тормозной системе опасны. Однако позитив в том, что неисправность тормозов обычно появляется не сиюминутно, а постепенно. Если автомобиль потерял «накат», скрежещет при нажатии педали тормозов, или сама педаль потеряла упругость и стала «ватной» – это признаки серьезных неисправностей в тормозной системе. В подавляющем большинстве таких симптомов виноват именно неисправный суппорт.

Читайте также: Как работают электрические стояночные тормоза: видео

Что такое суппорт

Супорт – один узлов тормозной системы автомобиля, являющийся устройством, прижимающим тормозные колодки к тормозному диску после нажатия на педаль тормоза. На самом деле, суппорт одна из важнейших механических деталей тормозной системы, которая наряду с другими деталями отвечает за эффективное замедление автомобиля при торможении.

Фактически он представляет собой устройство из поршней, подключенных к гидравлической части тормозной системы, к которым крепятся тормозные колодки. Когда водитель жмет на педаль тормоза, по магистралям тормозной системы к суппорту под давлением подается тормозная жидкость. Она нажимает на поршень, который в свою очередь выходит из корпуса суппорта и давит на тормозные колодки, прижимая их к диску.

Как устроен суппорт

Несмотря на важную функцию, конструктивно суппорт устроен не так уж сложно. Он представляет собой устройство из поршня или нескольких поршней, подключенных к гидравлической системе тормозов, к которым крепятся тормозные колодки. Расположение и количество тормозных колодок, а также способ крепления суппорта к ступице могут отличаться. Но общее устройство у всех систем практически идентично и состоит из:

• Корпуса
• Цилиндр с поршнем или несколькими поршнями
• Направляющих
• Пыльников
• Уплотнительные кольца поршня
• Тормозных колодок
• Тормозных магистралей со штуцерами
• Пружин
• Плавающая скоба.

Виды суппортов

В зависимости от конструкции суппорта поршень, оказывающий давление на колодку, может быть не один. Иногда используют два или больше. А от расположения поршней в суппорте зависит и разновидность узла.

Суппорт бывает двух видов:

• Фиксированный. Если поршни в суппорте стоят по обе стороны диска, он называется фиксированным. Конструктивно такой суппорт имеет металлический корпус, в котором расположены симметрично несколько цилиндров. В каждом есть поршни. Двигаясь, они прижимают обе колодки к диску одновременно. При этом сам корпус суппорта жестко крепится к деталям подвески. А в покое колодки внутри суппорта удерживают специальные пружины.
• С плавающей скобой. Если поршни в суппорте установлены только с внутренней стороны тормозного диска, это обычно суппорт с плавающей скобой. В этом случае поршень или поршни давят только на внутреннюю колодку. Под их воздействием колодка прижимается к диску, а скоба двигается направляющими и прижимает вторую наружную колодку. Это самая простая конструкция, которая используется на большинстве бюджетных автомобилей, поскольку в производстве обходится гораздо дешевле. Однако такие суппорты уступают фиксированным по эффективности.

Передний и задний суппорт: в чем разница

На самом деле серьезных отличий между ними нет, потому что и на передней, и на задней оси суппорты действуют по одинаковому принципу. Однако существуют небольшие разногласия в нюансах из-за адаптации к разным условиям работы. Суппорты, расположенные на задней оси, несколько переделаны, поскольку должны работать и со стояночным тормозом. Задние суппорты немного меньше передних по габаритам и имеют более сложную конструкцию, поскольку к ним подходит дополнительный привод от стояночного тормоза. Соответственно, из-за конструктивных особенностей деталей, установить передний суппорт вместо заднего и наоборот — не получится.

Когда требуется замена или ремонт тормозного суппорта

Суппорт, как и любая другая деталь в автомобиле, обладает свойством изнашиваться и выходить из строя. В следующей главе мы расскажем о наиболее распространенных неисправностях и причинах, которые могут вызвать их. А теперь обратим внимание на основные признаки неисправностей суппортов.

Скрип при торможении

Скрип при торможении может являться признаком проблем с тормозами. К примеру, если на диски попал песок или износились колодки. Но если вы знаете, что не заезжали на грунт, а колодки у вас свежие и сменялись совсем недавно, скрип при торможении может указывать на проблемы с суппортами.

Протекание тормозной жидкости

Еще один признак неисправности – появление следов тормозной жидкости на дисках или пятен на земле в районе колес. Вообще, утечка тормозной жидкости может возникнуть в любой области тормозных шлангов и магистралей, однако часто это происходит в области присоединения трубок к суппортам.

Заклинивание и «прихват» тормозов

Иногда суппорты срабатывают на сжатие, прижав колодки к диску и не возвращаются в исходное положение после. Это первый признак того, что в детали мог закиснуть поршень или направляющие. Или расслоился изнутри тормозной шланг.

Мягкая педаль тормоза

Еще один симптом, который может указывать на разные проблемы с тормозной системой, но также является одним из главных признаков неисправности суппортов.

Перегрев

Еще одним признаком неисправности суппортов может служить перегревание тормозов. Причем как колодки и диски, так и тормозные жидкости.

Неравномерный износ колодок

Еще один признак, указывающий на неисправность суппортов, в частности, проблемы с поршнем или направляющими.

Причины неисправности суппортов

Так какие же неисправности могут быть у суппорта и какими причинами они не могут быть вызваны? В принципе, самая распространенная неисправность суппортов: потеря подвижности поршня или направляющих скобы суппорта. А вот причины этой неисправности могут отличаться. Они могут быть вызваны следующими факторами:

• Несвоевременная замена тормозной жидкости
• Износ и надрыв пыльников
• Коррозия деталей: плавающей скобы, направляющих
• Брожение поршня
• Поврежденные шланги или штуцеры

Что такое ИТ-поддержка? | Определение и обязанности

Просмотреть все сообщения в блогах

Сообщения в блогах Кибербезопасность Проактивная ИТ-поддержка Удаленная поддержка

Время чтения: 5 минут 23 февраля 2023 г.

Утро понедельника, и вы пытаетесь подключиться к офису из дома. Вы пытались несколько раз, но вы продолжаете получать ту же ошибку. Кого вы зовете на поддержку? ИТ-отдел или Джо из бухгалтерии, который, похоже, хорошо разбирается в компьютерах? В вашем бизнесе может быть официальный или неофициальный ИТ-отдел, но обычно есть человек, к которому можно обратиться, когда вам нужна помощь. Это ИТ-поддержка.

В современных условиях служба технической поддержки нуждается не только в бухгалтерии Джо. Предприятиям могут потребоваться дополнительные ИТ-ресурсы для поддержки удаленных сотрудников или им может потребоваться помощь в обеспечении кибербезопасности и производительности сети. Независимо от потребностей вашего бизнеса, поставщик ИТ-поддержки и услуг может помочь обеспечить охват вашей компании.

Что такое ИТ-поддержка?

В своей простейшей форме ИТ-поддержка предлагает помощь сотрудникам и организации в целом по вопросам, связанным с технологиями. Его цель — предоставить пользователям ответы на проблемы, с которыми они могут столкнуться. В бизнес-среде ИТ-поддержка может также включать настройку, установку и настройку оборудования, а также многое другое.

Что делает ИТ-поддержка?

ИТ-поддержка для бизнеса — это больше, чем просто решение проблем и ответы на вопросы. Услуги ИТ-поддержки включают оптимизацию производительности сети и защиту от кибератак. Благодаря ИТ-поддержке и услугам организация может реализовать весь потенциал своей сети и следовать передовым методам защиты своих цифровых активов.

Поставщики ИТ-услуг могут нести ответственность за настройку, установку, настройку и техническое обслуживание сетевого оборудования, будь то компьютер в офисе или за кухонным столом. Они могут активно отслеживать производительность оборудования, чтобы избежать простоев из-за отказа оборудования. Они готовы помочь с планами аварийного восстановления и резервного копирования. ИТ-поддержка бизнеса может быть любой, необходимой бизнесу для обеспечения непрерывной работы.

Некоторые из наиболее распространенных обязанностей ИТ-поддержки могут включать:

• Устранение неполадок и решение проблем с ИТ
• Оказание технической помощи сотрудникам
• Обновление и обслуживание систем и сетей компании
• Установка и настройка программного обеспечения
• Управление правами доступа и учетными данными пользователей
• Развертывание исправлений и обновлений
• Приобретение и подготовка устройств
• Помощь в резервном копировании и восстановлении данных

Ознакомьтесь с нашей полезной инфографикой, чтобы узнать больше!

Чем занимаются специалисты по ИТ-поддержке?

Для поддержки корпоративных сетей требуется несколько специальностей. Например, специалисты службы технической поддержки могут анализировать, оценивать и устранять сетевые проблемы. Эти технические специалисты играют решающую роль в обслуживании сети и резервном копировании цифровых активов.

Персонал службы поддержки отвечает за оказание технической помощи пользователям компьютеров, не связанным с ИТ, часто отвечая на запросы о помощи по телефону, электронной почте и в чате. Вам также могут потребоваться специальные специалисты по поддержке кибербезопасности, которые используют свой опыт для обеспечения безопасности вашей сети, приложений и данных и даже могут помочь в соблюдении стандартов безопасности.

Вот несколько задач, которые может выполнять специалист по ИТ-поддержке.

• Задавайте вопросы для диагностики проблемы
• Рекомендовать действия по решению проблемы
• Обучение пользователей тому, как работает новая технология
• Установка и настройка сетевых компонентов
• Мониторинг и обслуживание компьютерных систем и сетей
• Устранение неполадок системы и сети
• Поддержка приложений по мере необходимости
• Добавление пользователей в систему и предоставление учетных данных
• Управление открытыми запросами клиентов
• Установление рабочих отношений с конечными пользователями

Виды технической поддержки зависят от организации. Некоторые компании могут захотеть участвовать в круглосуточных операциях. Другие могут обращаться в службу поддержки в рабочее время. Независимо от необходимости, персонал ИТ-поддержки может адаптироваться к требованиям вашего бизнеса.

Техническая поддержка следует многоуровневой системе, в которой уровни поддержки привязаны к опыту, необходимому для решения проблемы. Чем выше уровень, тем больше опыта требуется.

Управление всеми вашими ИТ в одном месте

С помощью Electric вы можете управлять своими людьми, устройствами, сетями и приложениями на одной платформе. Ваша команда получает доступ к более чем 200 ИТ-специалистам для решения своих повседневных ИТ-запросов.

Свяжитесь с нами сегодня

Что такое техническая поддержка уровня 1?

Поддержка уровня или уровня 1 — это человек на другом конце телефонного звонка, онлайн-чата или строки электронной почты. Им поручено определить проблему и предоставить наиболее распространенные методы решения. Персонал уровня 1 играет важную роль в решении проблем. Это люди, которые определяют проблему и собирают как можно больше информации для ее решения. Если они не могут решить проблему, она передается специалисту службы поддержки 2-го уровня.

Что такое техническая поддержка уровня 2?

Для поддержки уровня или уровня 2 требуется кто-то с дополнительными техническими знаниями. Если технический специалист уровня 1 не может решить проблему, он передает проблему персоналу уровня 2. Они, в свою очередь, работают над решением проблемы. В большинстве случаев проблемы конечного пользователя могут быть устранены на уровне 2. Если проблема не может быть решена на уровне 2, она передается на более высокий уровень.

Редко проблема выходит за пределы уровня 2. Проблемы, превышающие уровень 2, передаются создателям приложения или оборудования. Это сбои, для устранения которых требуются обновления программного обеспечения или исправления. Проблемы на уровне оборудования могут потребовать новых компонентов.

Почему ИТ-поддержка так важна в 2023 году

Поддержка собственного ИТ-отдела стоит дорого, а квалифицированных кандидатов гораздо меньше, чем открытых вакансий. 73% ИТ-руководителей говорят, что им сложно набирать сотрудников в этой сфере, при этом текучесть кадров остается высокой. Такая нестабильность в наборе и удержании делает внешнюю ИТ-поддержку более жизнеспособным вариантом для многих организаций.

Угрозы кибербезопасности также продолжают расти. 47% малых предприятий в США стали жертвами кибератак, 67% из которых подверглись более чем одному взлому. Фишинг, взлом паролей и рекламное ПО являются одними из наиболее распространенных форм атак на малый бизнес, и методы, используемые злоумышленниками, становятся все более изощренными с каждым днем. Без надлежащего опыта и поддержки организации остаются уязвимыми.

Простои из-за таких атак обходятся дорого. По данным Gartner, средняя стоимость простоя составляет 5600 долларов в минуту. Для некоторых высокотехнологичных операций стоимость может быть намного выше. При правильном мониторинге систем можно предотвратить нарушения, а сбои оборудования можно выявить и устранить до того, как они вызовут проблему.

Найдите подходящую ИТ-поддержку для вашего бизнеса

Поиск подходящего поставщика ИТ-услуг и поддержки может иметь большое значение для защиты ваших цифровых активов и увеличения прибыли. Electric обеспечивает централизованное управление ИТ для малого и среднего бизнеса с доступом к более чем 200 техническим специалистам, которые помогут решить ваши повседневные ИТ-запросы. Свяжитесь с нами, чтобы узнать больше о наших решениях для ИТ-поддержки.

АВТОР

Джастин Шейл

Джастин Шейл — менеджер по контент-маркетингу в Electric. У него более 5 лет опыта написания текстов на самые разные темы в области технологий. В рамках своей работы в Electric он в настоящее время является главой подразделения компании Research & Insights.

Свяжитесь с нами

Узнайте, как Electric может помочь вам в управлении ИТ, адаптации и увольнении сотрудников, безопасности и многом другом!

Свяжитесь с нами

Связанные записи в блоге

Просмотреть все записи в блоге

Support Определение и значение — Merriam-Webster

1 из 2

поддержка sə-ˈpȯrt 

переходный глагол

1

: мужественно или тихо терпеть : медведь

2

а(1)

: для продвижения интересов или дела

(2)

: поддерживать или защищать как действительное или правое : защищать

поддерживает честную игру

(3)

: поспорить или проголосовать за

поддержал предложение о снижении налогов

б(1)

: помощь, помощь

бомбардировщики поддержали наземные войска

(2)

: играть с (звездным актером)

(3)

: сделать ставку в бридж, чтобы продемонстрировать поддержку

с

: предоставить обоснование : подтвердить

подтвердить алиби

3

а

: на оплату расходов : на содержание

на содержание семьи

б

: для обеспечения основы существования или существования

остров, вероятно, мог бы поддерживать три — А. B. C. Whipple

поддержка привычки

4

а

: для поддержки или использования в качестве основания или опоры для

б

: для поддержания (цены) на желаемом уровне за счет покупок или займов

также : для поддержания цены за счет покупок или займов

5

: чтобы не упасть в обморок, не уступить или не потерять мужество : комфорт

6

: поддерживать (что-то)

поддерживаемость

sə-ˌpȯr-tə-ˈbi-lə-tē

существительное

приемлемый

sə-ˈpȯr-tə-bəl

прилагательное

поддерживающий

sə-ˈpȯr-tiv 

прилагательное

поддержка

sə-ˈpȯr-tiv-nəs

существительное

опора

2 из 2

1

а

: действие или процесс поддержки : условие поддержки

б

: помощь, предоставляемая компанией пользователям ее продукции

Служба поддержки клиентов

2

: ONE, который поддерживает

— часто использовался атрибутивно

А вспомогательный персонал

3

: Достаточная сила в иске по иску по мосту в мост, чтобы оправдать Рейзинг

Синонимы

Глагол

• адвокат
• задняя часть
• чемпион
• одобрить
• внутренний
• покровительствовать
• пухлый (для)
• шлепок (для)
• планка (для)

Существительное

• скоба
• контрфорс
• крепление
• крепление
• реквизит
• усиление
• берег
• шпора
• остаться
• underpinning

Посмотреть все синонимы и антонимы в тезаурусе

Примеры предложений

Глагол Я полностью поддерживаю ваше решение остаться. Она больше не поддерживает войну. Сенатор говорит, что он поддерживает предложенный закон. Какой кандидат в президенты вам поддержка ? Исследование поддержано Американской медицинской ассоциацией. граждан страны попросили поддержать военных действий. Ее друзья поддержали ее , подписав петицию. Благотворительность поддерживает малообеспеченных семей. Для поддержки сухопутных войск были вызваны бомбардировщики. Атмосфера планеты не может поддерживать человеческую жизнь. Существительное Команда получает много поддерживает от своих фанатов. Я хотел бы поблагодарить своих родителей за всю их любовь и поддержку на протяжении многих лет. Он зависел от своей жены в плане эмоциональной поддержки . Он подал заявку на финансовую поддержку от гос. дружный коллектив службы поддержки Инспекторы обнаружили, что некоторые из опор моста были слабыми. Она использовала мою руку как опору и доковыляла до стула. Эти кроссовки разработаны, чтобы дать вашим ногам дополнительные поддержка . Узнать больше

Последние примеры в Интернете

Всего через несколько месяцев после того, как Джессика Бил сыграла настоящую техасскую домохозяйку в Candy от Hulu, актриса WandaVision Элизабет Олсен вступает в ту же роль, хотя и с более сдержанной прической и в другой команде. 0388 поддерживает ее. — Лорен Пакетт-Поуп, ELLE , 30 марта 2023 г. Эксперты считают, что Sandworm, который также дважды вызывал отключения электроэнергии в Украине, продолжает активно участвовать в кибератаках , поддерживая российское вторжение туда. — Крейг Тимберг, Washington Post , 30 марта 2023 г. Такие вещи, как , поддерживают дошкольное образование , помогают людям узнать о финансовой грамотности и создают мобильное отделение для обслуживания районов, где у людей может не быть возможности добраться до банка. — Кэрол Кейн, 9 лет.0388 Detroit Free Press , 30 марта 2023 г. Протестующие собираются в Капитолии штата Теннесси, чтобы призвать к прекращению насилия с применением огнестрельного оружия и поддержать более строгие законы об оружии в Нэшвилле, штат Теннесси. — CBS News , 30 марта 2023 г. Hovia пожертвует часть выручки от продажи всех четырех фресок благотворительным организациям , поддерживающим усилия по борьбе с аутизмом. — Холлианна Макколлом, 9 лет.0388 Better Homes & Gardens , 30 марта 2023 г. Напрашивается вопрос, какие доказательства подтверждали этот вывод? — Джек Грейнер, The Enquirer , 30 марта 2023 г. В некоторых случаях более высокая минимальная заработная плата может повысить производительность труда, что может поддержать причину повышения заработной платы руководителям компании. — Пейдж МакГлауфлин, 9 лет.0388 Fortune , 30 марта 2023 г. Но у квотербека было только поддерживающих ролей, поскольку команда 3-7 завершила спринт со счетом 4-2. — Эрик Бранч, San Francisco Chronicle , 30 марта 2023 г.

В 1990 году было окончательно согласовано, что в обмен на то, что Локк откажется от иска, Иствуд обеспечит ей сделку по развитию на 1,5 миллиона долларов с Warner Bros., наградит ее домом, в котором жил Андерсон, и выплатит ей 450 000 долларов плюс ежемесячные поддержки платежей. — Алекс Герли, Peoplemag , 31 марта 2023 г. Но когда в четверг солнце садилось вдоль дамбы, больше людей ловило песчаного окуня и горбыля, чем до 9 сентября.0388 поддерживает бывшего президента. — Джош Доуси, BostonGlobe. com , 31 марта 2023 г. Это ограничение также подробно описано в статьях службы поддержки Google . — Рон Амадео, Ars Technica , 31 марта 2023 г. Многие Noisettes достигают 12 футов и более с поддержкой зон : Bourbons и Noisettes, 6-11; Portlands/Hybrid Perpetuals, 5–11. — Бенджамин Уитакр, 9 лет.0388 Better Homes & Gardens , 31 марта 2023 г. Никсон ушел в отставку после потери поддержки ключевых республиканцев в Конгрессе. — Расс Байнум, , Fortune , 31 марта 2023 г. Город переехал, чтобы закончить пристань , чтобы поддержать круизные лайнеры . — Гарриет Баскас, NBC News , 31 марта 2023 г. В гуманитарном секторе многие организации зависят от своих поддерживают , но волонтеры и группы помощи также изо всех сил пытаются найти друг друга. — Дана Сакс, WSJ , 31 марта 2023 г. В ответ Герреро-Сааде сказал, что собственные пользователи 3CX поднимали этот вопрос в компании на форумах support неделей ранее. —Майкл Кан, PCMAG , 31 марта 2023 г. Узнать больше

Эти примеры программно скомпилированы из различных онлайн-источников, чтобы проиллюстрировать текущее использование слова «поддержка». Любые мнения, выраженные в примерах, не отражают точку зрения Merriam-Webster или ее редакторов. Отправьте нам отзыв об этих примерах.

История слов

Этимология

Глагол

Среднеанглийский, от англо-французского сторонник , от позднелатинского supportare , от латинского to transport, от sub- + portare to Carre — больше на fare

Первое известное употребление

Глагол

14 век, в значении, определенном в смысле 1

Существительное

14 век, в значении, определенном в смысле 1a

Путешественник во времени

Первое известное использование поддержки было в 14 веке

Посмотреть другие слова из того же века учитель питания

поддерживать

поддержка

Посмотреть другие записи поблизости

Процитировать эту запись «Поддерживать.

» Словарь Merriam-Webster.com , Merriam-Webster, https://www.merriam-webster.com/dictionary/support. По состоянию на 8 апреля 2023 г.

Ссылка на копию

Детское определение

Поддержка

1 из 2 глагол

поддержка sə-ˈpō(ə)rt

-ˈpȯ(ə)rt

1

: мужественно или тихо терпеть : медведь

2

а

: для продвижения интересов или дела

б

: поддерживать или защищать как истинное или правильное : защищать

поддерживает честную игру

с

: поспорить или проголосовать за

поддержка кандидат

г

: помощь вход 1, помощь

бомбардировщики поддержка наземные войска

е

: для предоставления доказательств для : Проверьте

Они не могут Поддержка .

а

: для удержания или на месте или для использования в качестве основания или опоры для

стойки опора крыша крыльца

б

: поддерживать цены на (например, молоко или пшеницу) путем покупки больших количеств для хранения по определенной цене0004

недостаточно воздуха для поддержки жизни

приемлемый

-ə-bəl

прилагательное

поддерживающий

-ˈpōrt-iv 

-ˈpȯrt-

прилагательное

опора

2 из 2 сущ.

1

а

: действие или процесс поддержки : условие поддержки

б

: помощь, предоставляемая компанией пользователям ее продукции

клиент поддержка

2

: кто-то или что-то, кто поддерживает

Medical Definition

поддержка

1 из 2 переходный глагол

поддержка sə-ˈpō(ə)rt, -ˈpȯ(ə)rt 

1

: поддерживать или служить основанием или опорой для

2

: поддерживать в состоянии, действии или существовании

поддержка дыхания

поддержка жизни

поддержка

2 из 2 сущ.

1

: действие или процесс поддержки : состояние поддержки 1 из 2 переходный глагол

поддержка

1

а

: для продвижения интересов или дела

б

: поддерживать или защищать как действительное или право

с

: для оспаривания или голосования за

2

: для предоставления обоснования или подтверждения

поддерживать алиби

3

: обеспечивать средствами к существованию (жильем, едой или одеждой) в особенности по соглашению или решению суда

4

: для удержания или в положении : для поддержания физической целостности

право иметь землю, поддерживаемую основной землей

поддержка

2 из 2 существительное

1

: действие или процесс поддержки : условие поддержки

пообещали кандидату свою поддержку

2

: средства для получения предметов первой необходимости (таких как пища, кров и одежда) : источник средств к существованию, особенно в виде алиментов или содержания детей

3

: то, что обеспечивает поддержку

Еще от Merriam-Webster на

support

Английский: перевод support для говорящих на испанском языке

Britannica English: Перевод support для говорящих на арабском языке

Последнее обновление: 1 апреля 2023 г.

Марки машин, значки и названия

15:27, 25 серпня 2022 р.

Загальний розділ

Название марки машины, как и ее значок, передает основные принципы ее создателей. В эмблеме компания-производитель стремится отразить главные достоинства своего продукта. 

Все фирмы, выпускающие машины, стараются, чтобы названия и знаки моделей хорошо запоминались. Некоторые компании периодически изменяют дизайн логотипа, подыскивая лучший вариант. если вы хотите узнать больше о логотипе марки ИЖ, рекомендуем изучить эту статью https://avtoshark.com/article/brand-history/istoriya-brenda-izh/ 

Российские бренды

Существует несколько отечественных предприятий, выпускающих автомобили:

• название русской марки «ГАЗ» — аббревиатура «Горьковского автозавода», а бегущий олень на значках машин — символ скорости;

• на кабине машин «Камаз» от Камского автозавода размещено имя марки на русском или на латинице, ниже него — значок со скачущей лошадью;

• русский автомобиль марки LADA раньше имел название «Жигули», а его значок — стилизованная ладья — остается бессменным символом бренда.

Также в России выпускаются автомобили представительского класса Aurus — для сопровождения первых лиц страны. Их фирменное лого — перевернутый треугольник со скругленными углами.

Японские автомобили

Среди иномарок много машин из Японии — их выделяют характерные названия, отраженные и в знаках. Наиболее популярны в мире три бренда:

• логотип Toyota состоит из трех овалов — два образуют букву Т и вписываются в третий, который символизирует мировое признание;

• на эмблеме Suzuki — синяя буква S и полное имя бренда, написанное красным цветом, так компания отображает свое стремление к совершенству и поддержанию традиций;

• лого Nissan лаконично — серебристое кольцо, а на нем табличка с названием машины.

С помощью такого дизайна японские компании добиваются, чтобы их авто можно было узнать с первого взгляда.

Машины из Китая

Значки и имена всех китайских марок автомобилей более известны внутри страны, чем на мировом рынке. Самый известный бренд — это Lifan, что переводится как «двигаться вперед». Его дополняет лого в виде трех парусов в овальной рамке.

На знаках иномарок Chery и Great Wall отражены названия машин как символ надежности. 

Немецкие бренды

Первые автомобили появились в Германии. Эта страна является одним из мировых лидеров по производству машин.

Эмблема немецкой компании Mercedes-Benz является самой узнаваемой. Это трехконечная звезда, означающая превосходство бренда на земле, небе и море.

На значке машины Volkswagen размещены буквы V и W из названия марки. Лого окрашено в синий и белый цвета.

Символ бренда BMW — круг, разделенный на 4 части. Голубой и белый цвета логотипа означают небо и сталь. Они подобраны в тон к оттенкам флага Баварии.

На значке иномарки Porshe присутствует название машины, дополненное изображением лошади.

Автомобили из Европы

Эмблемы европейских авто разнообразны. На значке автомобиля марки Fiat находится его название, на капоте Rolls-Royce изображены инициалы основателей компании.

Символ компании Volvo — щит и копье бога войны Марса. На знаке Citroen — два стилизованных зубца шевронного колеса. Введение этого элемента в конструкцию машины положительно повлияло на ее характеристики.

История автомобильных марок и их логотипов

Содержание

1. Ford
2. Dodge
3. Chevrolet
4. Citroen
5. Honda
6. Suzuki
7. Toyota
8. Mazda
9. Mitsubishi
10. Nissan
11. Mercedes
12. Audi
13. BMW

Ford

Компания Ford Motor Company появилась в 1903 году. Её основателями были двенадцать бизнесменов из штата Мичиган во главе с Генри Фордом, который держал 25.5% акций предприятия и занимал должности вице-президента и главного инженера компании.

Ford Model A

Первый автомобиль компании был продан 23 июля 1903 года. Это была «бензиновая коляска» с приводом от двигателя 8 л.с., получившая название «Модель А». Автомобиль был описан как «наиболее совершенная машина на рынке, которую в состоянии водить даже 15-летний мальчик»

С самого начала Форд хотел производить массовые автомобили, у которых был бы очень простой дизайн и низкая стоимость. В те годы очень немногие могли позволить себе автомобиль. Форд же хотел «посадить мир на колеса» и поэтому стремился сделать машину, доступную самым широким слоям населения.

История логотипа Ford

Сегодня мало кому известно, но компания Ford вышла на российский рынок ещё в 1907 году. Первое представительство Ford Motor Company располагалось на Петровских линиях в доме гостиницы «Россия». Покупателям поначалу предлагалась модель «N», а затем — модель «T». Тогда, по данным таможенной статистики, в Россию было ввезено 563 автомобиля.

На логотипе, стилизованным шрифтом, увековечена фамилия отца-основателя компании.

Dodge

Одна из старейших в истории американского автомобилестроения марка Dodge была основана двумя братьями из штата Мичигана, Джоном и Горацием Додж. (John and Horace Dodge). В 1899 году братья совместно с промышленником из Детройта Фредом Эвансом открыли фирму по конструированию и производству велосипедов и магазин на Beaubien Street. Так началась история бренда, ставшего для Америки предметом национальной гордости.

Old Betsy

В начале XX века, братья заключили соглашение с Генри Фордом на изготовление деталей для новой модели Ford.

17 июля 1914 года братья Джон и Гораций Додж основали компанию Dodge Brothers Incorporated, главной целью которой было производство собственных автомобилей, а не выполнение подрядов других компаний. В том же, 1914 году, с конвейера сошёл первый автомобиль Dodge. Это был четырёхдверный кабриолет Old Betsy.

История логотипа Dodge

На логотипе изображена голова архара — горного барана обитающего в горных районах Средней и Центральной Азии, в том числе и на юге Сибири.

Как считают некоторые специалисты, виной тому одна из моделей Dodge, изогнутый выхлопной коллектор которой напоминал витые рога горного барана…

Chevrolet

В 1905 году, будущий основатель компании — гонщик Луи Шевроле, выиграл свою первую важную гонку и установил новый рекорд, преодолев милю за 52. 8 секунд. С этого момента, благодаря постоянным победам в американских гонках, он превратился в мировую супер-звезду гоночного трека.

История логотипа Chevrolet

В 1911 Луи решил воспользоваться своей славой для создания своей собственной автомобильной компании — и вместе с Уильямом Дюрантом, владельцем «Дженерал Компани» в Нью-Джерси (позднее ставшей «Дженерал Моторз») — создал «Шевроле Мотор Кар Компани». 3 ноября 1911 года стал днем рождения компании Шевроле Мотор Кар Компани.

Логотип в форме «галстука-бабочки» был придуман самим Уильямом Дюрантом. Хотя существует несколько версий того, как был придуман логотип, по собственным заверениям Дюранта, он скопировал узор логотипа с обоев в Парижской Гостинице. Узор настолько понравился основателю марки, что, оторвав кусок обоев со стены, он поспешил домой, запатентовав вскоре известный нам логотип.

Citroen

В 1912 году Андре Ситроен, на тот момент уже вполне успешный предприниматель, посетил США, где на заводах Генри Форда познакомился с американскими методами производства автомобилей. В тот год Форд выпускал уже 150000 экземпляров модели «Т».

В 1919 году, совместно с конструктором Жюлем Саломоном (Jules Salomon), создателем имевшего успех автомобиля Le Zebre, Ситроен создал компанию «Акционерное общество Ситроен» и приступил к выпуску автомобилей на бывшем оружейном заводе на набережной Жавель. В отличие от своих европейских конкурентов, Ситроен построил производство по американскому принципу, начав с выпуска одной-единственной модели. В тот момент его основной целью было превращение автомобиля из недоступной «диковинки» в массовый товар.

История логотипа Citroen

Логотип компании в виде перевёрнутых букв «V» («двойной шеврон»), обозначает зубчатую передачу и появился задолго до того, как было создано «Акционерное общество Ситроен».

В 1905 году Ситроен, вложив в дело всё полученное от родителей наследство, стал компаньоном братьев Эстенов, которые занимались производством деталей для паровозов. Он наладил на заводе выпуск зубчатых колёс, которые были гораздо совершеннее тех, что делали конкуренты. тогда же и появилась эмблема Citroen.

Honda

Основана в 1946 предприимчивым инженером Соичиро Хонда как «Институт технических исследований Хонда» и первоначально выпускала небольшие двигатели и мопеды на их основе.

В 1948 Институт был преобразован в компанию «Хонда», которая сосредоточилась первоначально на выпуске, быстро ставших знаменитыми, мотоциклов. С 1949 года в качестве члена Совета директоров компании начал свою работу Такэо Фудзисава по праву считающийся вторым отцом-основателем компании. Хонда полностью посвятил себя технологии производства, а Фудзисава — корпоративному управлению. Создав себе имя в выпуске мотоциклов, в 1962 компания начала производство автомобилей. Первым появился грузовой фургон, следующей моделью стал двухместный спортивный автомобиль.

Долгое время Хонда не имела устоявшейся эмблемы, но с развитием экспорта и производства на зарубежных филиалах в обиход был введён несложный логотип. Стилизованное написание первой буквы имени создателя компании и стало его графическим содержанием.

Suzuki

Компания Suzuki была основана в 1909 году в небольшой деревушке Хамаматсу на побережье Японии. Основатель компании Мичио Сузуки. В течение первых 30 лет, компания занималась производством ткацких станков. Выпускаемые модели по своим характеристикам опережали оборудование, производимое в Голландии и Британии — странах, являющихся бесспорными лидерами в этой отрасли машиностроения. Несмотря на большой успех, Мичио Сузуки осознавал, что его компания должна развиваться и в других направлениях.

В 1937 году, Сузуки принимает решение начать производство небольших автомобилей, и уже в 1939 году первые опытные образцы компактных авто увидели свет. Развитию помешала Вторая Мировая война, в результате которой Японское правительство пришло к выводу, что гражданские автомобили — это предмет далеко не первой необходимости. Компания Suzuki вновь переключилась на производство ткацких станков. Бизнес развивался достаточно успешно, однако кризис на хлопковом рынке в 1951 году, в очередной раз заставил Мичио Сузуки подумать о выпуске транспортных средств.

Сначала компания выпускала недорогие моторизованные велосипеды Power Free. В 1953 году выпущен Suzuki Diamond Free — мотоцикл с двухтактным двигателем объёмом 60 куб. см, выигравший в своём классе гонку Mount Fuji Hill Climb. Это был переломный момент в истории компании. Через год, компания уже выпускала 6000 мотоциклов в месяц. Тогда же она была переименована в Suzuki Motor Corporation. Первый автомобиль Suzulight был создан в 1955 году.

Логотип компании — стилизованная буква S.

Toyota

История Тойоты началась в последние годы 19-го века, когда Сакичи Тойода (Sakichi Toyoda) изобрёл электрический ткацкий станок, который произвёл революцию в текстильной промышленности страны. В январе 1918 г. Сакичи основал компанию «Toyoda Spinning and Weaving Company» и с помощью своего сына Киичиро Тойода в 1924 г. осуществил мечту своей жизни о строительстве автоматической линии. В 1926 году он основал фирму Toyoda Automatic Loom Works, занимавшуюся производством ткацких станков.

Toyota Model A1

Сакичи Тойода скончался 30 октября 1930 года. В этом же году, согласно посмертной воле Сакичи, Киичиро Тойода приступает к изучению производства автомобилей. Как грамотный инженер он понимает, что для скорейшего развития ему необходимо воспользоваться уже имеющимися успешными разработками автомобильной промышленности. За основу было решено взять американские двигатели внутреннего сгорания. Работы продолжаются несколько лет и в результате был выбран базовый двигатель для модернизации — рядный шестицилиндровый Chevrolet. В 1933 году, в Toyoda Automatic Loom Works открывается автомобильный департамент, возглавляемый Киичиро Тойода.

История логотипа Toyota

В 1935 году была завершена работа над первым пассажирским автомобилем, получившим название Model A1 (впоследствии AA) и первым грузовиком Model G1. В 1937 году автомобильное подразделение Toyoda Automatic Loom Works, выделяется в отдельную компанию Toyota Motor Corporation.

Эмблема Toyota была создана в октябре 1989 году. Она состоит из трёх овалов: два перпендикулярно расположенных овала в центре символизируют прочные взаимоотношения между клиентом и компанией Тойота. Сочетание этих овалов образует букву «T» — первую букву в слове «Toyota». Пространство, служащее фоном, заключает в себе идею глобальной экспансии технологии Тойота и её безграничного потенциала в будущем.

Mazda

В 1920 году, после нескольких неудачных попыток открыть своё кузнечное дело, Дзудзиро Мацуда вместе с инвесторами купил разорившуюся фирму, которая занималась строительными материалами из пробкового дерева. Компания находилась в Хиросиме и при покупке её переименовали в Toyo Cork Kogyo. В середине 20-х годов, производство переориентировали на мотоциклы. В связи с такой переменой из названия выпало слово «kork» (пробка), и с 1927 года компания стала носить имя Toyo Коgуо Со Ltd.

Mazda R360 Coupe

В 1931 году, компания наладила выпуск трехколесных грузовиков Mazdago. В 1934 году компания переименована в честь Ахура Мазда, высшего зороастрийского Бога мудрости, который связывает человека с природой и остальными богами. Новое название также созвучно фамилии основателя компании. Первый легковой автомобиль будет выпущен только в 1960 году — это будет двухдверная Mazda R360 Coupe.

Первый логотип Мазда появился у компании в 1934 году, вскоре после начала выпуска трёхколесных грузовичков Mazdago. Это была стилизованная надпись Mazda. В 1936 году его изменили на стилизацию буквы М. Этот логотип практически идентичен гербу города Хиросима в котором находилась компания. В 1962 году, когда было начато производство четырёхдверной Mazda Carol, логотип вновь претерпел изменения. Теперь это почти классическое начертание буквы М в круге.

История логотипа Mazda

C 1975 по 1991 у компании не было официального логотипа. В 1991 году был разработан логотип для автомобилей Мазда, который по замыслу, должен был символизировать солнце и пламя искренней страсти. Однако, вскоре после внедрения, многие стали находить, что этот логотип очень похож на тот, что использовала и до сих пор использует Renault. Поэтому бриллиант, который находился внутри круга, слегка округлили изнутри и снаружи. В 1997 году работа по изменению эмблемы продолжилась. Новый логотип в виде стилизованной буквы М был разработан дизайнером Реем Ёшимара (Rei Yoshimara). Этот логотип используется компанией по сей день.

Mitsubishi

История компании Mitsubishi началась в 1870 году, когда Ятаро Ивасаки создал свою собственную пароходную компанию Tsukumo Shokai, арендовав 3 парохода у своего бывшего работодателя — судовладельческой торговой компании, принадлежавшей самурайскому клану Тоса. За первые несколько лет своего существования, компания несколько раз меняла название: в 1872 году Tsukumo Shokai сменили на Mitsukawa Shokai, в 1874 году на Mitsubishi Shokai, и, наконец, в 1875 на Mitsubishi Mail Steamship Company (Почтовая пароходная компания Мицубиси).

Mitsubishi Model A

Поначалу, помимо пароходных перевозок, компания Mitsubishi занималась судостроением, разработкой месторождений полезных ископаемых, недвижимостью и многими другими отраслями. С 1917 году Mitsubishi выпустила свой первый легковой автомобиль конвейерной сборки — Модель А. А в 1918 году свой первый грузовик — T1. Однако легковые автомобили в то время не представляли для Японии большого интереса, в результате чего на Модель, А был низкий спрос и его производство прекратили в 1921 году. Несмотря на это, автомобиль был очень высоко оценён обществом, и в результате стал экспонатом Выставки промышленности Японии в 1922 г. В 1923 году Mitsubishi начала выпускать тяжёлые грузовики, которые были гораздо более востребованы чем легковые автомобили. Вплоть до 1960 года, когда был выпущен экономичный седан Mitsubishi 500, компания ограничивалась созданием грузовиков и автобусов.

История логотипа Mitsubishi

Логотип компании — это слияние двух гербов: герба клана Ятаро Ивасаки (три ромба один над другим) и герба клана Тоса (дубовые листья). Ивасаки сохранил тёплые чувства к клану Тоса потому, что своими первоначальными достижениями он был обязан этому клану — без этой семьи он бы ничего не достиг. Название компании Mitsubishi произошло от эмблемы и означает три бриллианта.

Nissan

История компании Nissan начинается в 1911 году с открытия автомобильного завода Kwaishinsha Co., созданного первооткрывателем японской автомобильной индустрии Масухиро Хасимото (Masujiro Hashimoto) в районе Азабу-Хиро (Azabu-Hiroo) г. Токио.

История логотипа Nissan

В 1914 компанией был выпущен небольшой пассажирский автомобиль, который через год дебютировал на рынке под названием Dat Car. Название Dat представляет собой аббревиатуру из первых букв фамилий трёх основных меценатов Хасимото: Кенхиро Ден (Kenjiro Den), Рокуро Аойама (Rokuro Aoyama) и Мейтаро Такеучи (Meitaro Takeuchi). Кроме этого название Dat на японском языке означает «живой, проворный». В 1919 году была основана компания Jitsuyo Jidosha Corporation Ltd. — ещё один предшественник Nissan. Компания импортировала инструменты, комплектующие и материалы для производства автомобилей из США, и была признана одной из передовых в сфере автомобильного производства. Компания производила трёхколесный автомобиль, дизайн которого был создан американским инженером Вильямом Горхам (William R. Gorham).

В 1926 году произошло слияние компаний Kwaishinsha Corporation и Jitsuyo Jidosha Corporation и была образована компания Dat Jidosha Seizo Corporation. В 1931 году Dat Jidosha Seizo Corporation стала подразделением компании Tobata Imono, образованной Йошисуке Айкава (Yoshisuke Aikawa). 26 декабря 1933 года Tobata Imono объединилась ещё с одним производителем — Nikon Sangyo Corporation, и на свет появилась компания Jidosha Seizo Corporation Ltd. Именно эта дата, является официальной датой основания компании Nissan. Президентом компании был назначен Йошисуке Айкава. 1 июня 1934 года название компании было изменено на Nissan Motor Corporation

Эмблемой Nissan стал красный круг, символизирующий восходящее солнце и искренность, и синий прямоугольник с названием компании, символизирующий небо. В дальнейшем от цветов в логотипе отказались. Название компании происходит от слов «Нихон» — «Япония» — «Ни» и «сангио» — «промышленность» — «сан».

Mercedes

В 1883 году Карл Бенц основал компанию «Benz & Co. Rheinische Gasmotorenfabrik». В 1885 году Готлиб Даймлер в своей мастерской разработал и собрал первый в мире мотоцикл. Двигатель этого мотоцикла имел рабочий объем 260 куб. см. и развивал мощность 0,5 л.с. при 700 об/мин, но этого было достаточно для того, чтобы развить скорость 12 км/час.

Первый Мерседес Бенц 1886

В 1886 году Карл Бенц разработал трёхколесную моторную коляску. В том же году, Готлиб Даймлер разработал моторный экипаж с двигателем, установленным на заказанную им у каретной фабрики «Wilhelm Wimpff & Sohn» 4-х местную повозку. Моторный экипаж Даймлера являлся первым в мире настоящим четырёхколесным автомобилем с двигателем внутреннего сгорания. До него уже было создано и запатентовано транспортное средство с двигателем внутреннего сгорания, но оно было трёхколесным. В создании этой машины также принимал участие Вильгельм Майбах.

Mercedes Simplex 1904

В 1890 году, совместно с бизнесменом по фамилии Дуттенхофер, Майбах и Даймлер основали фирму Daimler-Motoren-Gesellschaft. Из-за разногласий с Дуттенхофером, Майбах и Даймлер на какое-то время уходили из компании, но Дуттенхоферу все-таки удалось убедить их вернуться обратно. В 1901 году был построен первый Мерседес, после того, как Эмиль Еллинек, член правления компании убедил Майбаха создать новую машину и назвать её в честь своей дочери Мерседес Еллинек. В 1926 году произошло слияние компании Daimler-Motoren-Gesellschaft и «Benz & Co. Rheinische Gasmotorenfabrik». В результате была образована компания Daimler-Benz во главе которой встал Фердинанд Порше (Ferdinand Porsche). В 1998 году Daimler-Benz сливается с автоконцерном Chrysler.

История логотипа Mercedes-Benz

Новое название компании DaimlerChrysler. В 2007 году после продажи своего подразделения Chrysler частному американскому инвестиционному фонду Cerberus Capital Management, L.P., компания переименовывается в Daimler.

Логотип компании в виде звезды в тремя лучами, обозначает сферы в которых компания вела свою деятельность: небо, земля и вода. Компания производила двигатели для автомобилей, судов и самолётов. Логотип появился в 1909 году, ещё до образования Daimler-Benz.

Audi

В 1899 году, Август Хорьх (August Horch), основал компанию Horch & Cie. Motorwagen Werke, где помимо ремонта транспортных средств, начал налаживать собственное производство автомобилей. В 1902 году по причине финансовых трудностей Хорьх переехал в Саксонию, сначала в Рейхенбах, а в 1904 году — в Цвикау, где преобразовал компанию в акционерное общество.

Audi TYP A

Из-за разногласий с советом директоров и наблюдательным советом в 1909 году Август Хорьх покидает компанию и учреждает ещё одно автомобильное производство. Вторая фирма также была названа именем Хорьха, что привело к судебному процессу о правах на имя фирмы, так как название уже было запатентовано первой компанией. Август Хорьх проиграл этот процесс. Для названия новой фирмы Хорьх выбрал латинский перевод своей фамилии. Так немецкое horch (слушай) превратилось в латинское audi. Идея использовать латинский глагол принадлежала сыну одного из партнёров Хорьха: мальчик, изучавший латынь, подслушал, как взрослые обсуждали новое название для компании и предложил перевод. С момента основания марки её история связана со спортивными достижениями. Благодаря впечатляющим успехам на австрийских горных раллийных гонках в период с 1911 по 1914 год, Августу Хорьху удалось за несколько лет сделать марку Audi всемирно известной.

История логотипа Audi

В 1932 году 4 германские фирмы: DKW, Audi, Horch и Wanderer объединились в акционерное общество Auto Union. Каждой из четырёх марок, входящих в группу, был выделен определённый сегмент рынка: DKW — мотоциклы и малолитражные автомобили; Wanderer — автомобили среднего класса; Audi — автомобили верхнего сегмента среднего класса; и Horch — автомобили класса «люкс» и представительские автомобили. В 1969 году компания Auto Union соединилась с NSU Motorenwerke, которая так же занималась производством автомобилей. Новая компания называлась Audi NSU Auto Union. В связи с тем, что последняя продукция NSU сошла с конвейера ещё в 1977 году, после чего компания выпускала исключительно автомобили Audi, встал вопрос о переименовании компании. В 1985 году компания переименована в Audi. С тех пор автомобили этой марки пользуются неизменной популярностью, благодаря комфорту и надежности. Технические характеристики, современный дизайн, шумоизоляция арок ауди и всего кузова в целом, позволяют компании уверенно чувствовать себя на рынке уже много лет.

Эмблема Audi — это символ слияния четырёх независимых производителей автомобилей в 1932 году. Изначально, логотип в виде четырёх колец, использовался исключительно на гоночных автомобилях, которые выпускал концерн. Обычные же, серийные модели каждый производитель концерна выпускал под собственным логотипом. Позже, в 1985 году, когда союз превратился в единую компанию Audi, эмблема из четырёх кругов стала использоваться на всех автомобилях концерна.

BMW

В 1913 году в Мюнхене были созданы две небольшие авиамоторные фирмы: Rapp Motorenwerke и Otto Flugzeugwerke. В 1917 года владельцы этих фирм: Карл Рапп и Густав Отто, решают объединиться в один авиамоторный завод. Компания регистрируется 20 июля 1917 года, под именем Bayerische Motoren Werke (Баварские моторные заводы). С этой даты и ведётся летоисчисление компании BMW.

История логотипа BMW

После окончания Первой мировой войны фирма оказалась на пороге краха, т. к. по Версальскому договору немцам запретили производить двигатели для самолётов, а именно двигатели в то время были единственной продукцией BMW. Завод перепрофилируется на выпуск сначала мотоциклетных двигателей, а затем и самих мотоциклов. В 1923 с завода BMW выходит первый мотоцикл R32. На мотосалоне 1923 года этот аппарат сразу же завоевал репутацию скоростной и надёжной машины, что подтвердилось абсолютными рекордами скорости на международных мотогонках 20-х-30-х годов. В 1928 фирма приобретает автозаводы в Айзенахе (Тюрингия), а вместе с ними и лицензию на производство малолитражного автомобиля Dixi. Его производство начинается в 1929 году. Dixi — первый автомобиль BMW.

Идея логотипа пришла создателям когда они обратили внимание, что вращающийся пропеллер самолёта, если на него посмотреть под прямым углом, выглядит как круг разделённый на равные четверти. Так и появилась эмблема BMW. Цвета эмблемы: синий и белый были позаимствованы с баварского флага.

Значение символов на вашей швейной машине

У меня есть запрос на публикацию, в которой показаны различные стежки на швейной машине с указанием их названий и назначения. Все стежки перечислить невозможно, потому что их сотни, если не тысячи, если считать чисто декоративные стежки. Но я покажу вам некоторые общие.

Это панель строчки на моей швейной машине. Есть 40 стежков, некоторые из которых чисто декоративные.

00: Этот стежок является подвижным прямым стежком, то есть, изменяя «ширину стежка» на швейной машине, вы можете перемещать иглу. Положение иглы по умолчанию — крайнее левое. Это стежок, который вы будете использовать чаще всего практически для всего.

01: Это центральный прямой стежок. Это похоже на безопасный прямой стежок для вшивания молнии, чтобы вы не задели лапку для молнии. Его нельзя сдвинуть.

02: Тройной прямой стежок, также называемый обратным стежком, эластичный стежок, тройной эластичный стежок и, возможно, некоторые другие названия. Это делается путем прохождения иглы на два стежка вперед и на один стежок назад. Это делает более прочный шов, который некоторые люди любят использовать для швов костылей и рук. Он также отлично подходит для шитья эластичных тканей, потому что он не рвется, как обычный прямой стежок (при растяжении). Вы можете использовать его для верхней строчки, если хотите.

03: Это эластичный стежок, который также называют стежком-молнией. Это очень узкий зигзаг. Он должен давать эластичные швы, которые можно разжать, но для этого я предпочитаю стежок 02. Я не большой любитель этой вышивки.

04: Ах, зигзагообразная строчка. Стежок бесчисленного множества применений. Обработка необработанных краев является наиболее распространенным использованием. Атласная строчка (длина 0,2-0,3 мм). Аппликация. Эластичный шов (длина нормальная, ширина 0,2 или около того). Закрепки. Очень ручные петли (если у вас есть автоматическая петля, используйте ее). Атласная строчка в свободном движении (отлично подходит для монограмм). Вы, вероятно, можете добавить еще несколько применений.

05: Тройной зигзаг, у него тоже есть несколько названий, но пока вы понимаете, что это такое, все будет в порядке. Его основное применение — обработка необработанных краев (особенно тканей, которые сильно изнашиваются) и пришивание резинки. Но так как каждый шаг считается стежком, вы можете делать очень длинные зигзаги.

06: Краеобметочный шов. Это можно использовать для сшивания трикотажных изделий, аккуратной обработки краев, а также для изготовления краев пико и защипов-ракушек.

07: Прочный обметочный шов. Как и у его друзей, у него много названий, и я не знаю их всех (кто бы мог?). Он используется для сшивания и приведения в порядок одновременно.

08: То же, что и 07, но выглядит по-другому, а прямые стежки расположены более близко друг к другу.

09: Потайной шов. Не думаю, что вы найдете машину моложе 50 лет без этой строчки. Его использование — потайная подшивка.

10: Эластичный потайной шов. То же, что и 09, но для эластичных тканей.

11: аппликационный шов/покрывной шов. Это используется для пришивания аппликаций и имитации ручного стежка для одеяла. Это действительно выглядит очень красиво.

12: Стежок-ракушка. При использовании с лапкой для атласных строчек вытачки-ракушки получаются даже лучше, чем строчка 06.

13: Фестонная строчка. Используется для изготовления декоративных краев. Сначала вы стабилизируете край (желательно подрубленный), а затем очень аккуратно обрезаете внешний край гребешка. Я полагаю, если бы вы хотели, вы могли бы сшить его заостренным краем к краю, и получить заостренный край, как крыло летучей мыши.

14: Лестничный стежок: используется для создания каналов для резинки и ленты.

15: Оверлочная строчка: Выполнена в виде оверлокной/оверлочной строчки. Он используется для швов, но вы также можете использовать его для создания каналов, как с 14.

16: Этот стежок предназначен для пришивания резинки, как 05. Вы также можете использовать его для пришивания петель.

17: Этот стежок также используется для изготовления петель и декоративной строчки.

18: Очень похоже на 17.

19: Также используется для шитья каналов.

20: Рикрак стежок. Также неоднозначно называется тройным зигзагообразным стежком. При шитье это выглядит намного лучше, чем может показаться на картинке. Используется для декоративной строчки.

21: Змеиный стежок. Используется для декоративной строчки, а также для пришивания резинки.

22: мережка. Это используется для выполнения нарисованной резьбы на машине.

23: Строчка гирляндой. Довольно декоративный шов. Если вы осторожно проткнете середину шилом или шилом, вы можете использовать цветы как крошечную петельку.

24: мережка. Да, есть несколько стежков, называемых мережками. Они используются для тянутой резьбы на машине. Это может выглядеть очень красиво и винтажно.

25: Петля с закругленным концом. Используется для блуз и других изысканных вещей. Думаю, если вы расширите его, вы сможете использовать его на джинсах, особенно если вы используете двойную нить в игле (но не используйте нить для верхней строчки).

26: Стандартная петля. Используется для всего, что вы хотите.

27 и 28: эластичные петли. Если вы делаете петли для пуговиц на трикотажном свитере, вы должны хорошо совместить верх и низ. Я думаю, что 28 лучше всего подходит для вязания свитера.

29: Петля с глазком: Популярна для жакетов.

30: закрепка. С лапкой для петель. Я предпочитаю использовать атласный шов, потому что он более надежен.

31: Ручной стежок. Если вы используете невидимую нить в игле и действительно увеличиваете натяжение нити, вы можете сделать стежок, похожий на ручной беговой стежок.

32-40: Остальные мои строчки декоративные. Это всегда хорошая идея для стабилизации при шитье таких необычных декоративных строчек, как эти.

35 называется стежком домино.

36 и 37 можно использовать как 13, чтобы сделать очень красивые края.

Это все стежки на моей швейной машине и их основное назначение. Можно найти и другое применение, ведь шитье – это, в конце концов, творческое хобби.

Кредиты: thesewingcorner.blogspot.ae

Иконки и символы стежков Швейная машина

Когда производители швейных машин используют символы, это обычно происходит потому, что на швейной машине недостаточно места для всех необходимых слов.

Невозможно создать полный список символов обметочных стежков или даже полный список символов швейных машин. Их тысячи, и не на каждой машине есть все доступные схемы стежков. Даже Singer не предоставляет полный список доступных стежков, встроенных в их машины.

Чтобы узнать больше о символах стежков, просто продолжайте читать нашу статью. В нем есть общие символы стежков и их значение, а также ссылки на другие. Если вы хотите понять свою швейную машину, вам нужно понять все символы.

Значки и символы строчек 101

Какой знак используется для стежка?

Символы и значки швейной машины

Символ стежка оверлока

Символ Символа Символа Одеяла Символ Символа

Символ верхнего стежка

Символ Символа Слепой Подол

Когда использовать разные схемы стежка

Какой знак используется для стежка?

Это хороший вопрос, и ответ почти на все из них. Либо на вашей швейной машине есть иллюстрированный список с номерами под этими символами, либо вам, возможно, придется зайти на веб-сайт, чтобы узнать, что означают эти символы.

Singer предоставляет справочное руководство по некоторым своим символам стежков. Они очень четко заявляют, что справочное руководство является лишь частичным списком и что их руководство не является исчерпывающим справочником по всем рисункам стежков, доступным на их швейных машинах.

Вы можете получить доступ к их руководству по этой ссылке. Когда вы попадете на страницу, вам нужно будет нажать на отдельные изображения, чтобы перейти к названию и описанию каждого изображенного стежка.

Под 10 наиболее распространенными разделами стежков в этом руководстве вы найдете набор штрихов, идущих по прямой линии. Это самый распространенный шов, который используется больше, чем любой другой. Это символ прямой строчки 9.0003

Изображение рядом с этим изображением, похожее на перевернутые буквы W, указывает на зигзагообразную строчку. Эти изображения в основном стандартны для всех и используются всеми брендами. Они просто не могут быть размещены или перечислены в том же порядке, в котором их размещает Зингер.

Символы и значки швейных машин

У вас уже есть ссылка на список символов Зингера и их значение. Есть около 250 изображений, на которые вы можете нажать и узнать, что означают эти символы. Вам понадобится некоторое время, чтобы изучить его, но оно того стоит, потому что вы можете найти хороший рисунок стежка, о котором вы раньше не слышали.

Компания Brother не так щедра на образцы строчек, так как по этой ссылке вы найдете около 122 из них, которые вы найдете на некоторых швейных машинах Brother. Но Brother гораздо более подробен, чем руководство Зингера, поскольку в нем рассказывается о прижимной лапке, приложениях, ширине и длине стежка.

Бернине не отстать. Их таблица стежков содержит более 200 различных стежков и покрывает те, что доступны для линии Bernette. В их таблице указан номер стежка в поле под изображением напротив модели швейной машины с левой стороны.

Их таблица состоит из 19 страниц, но не каждая страница заполнена номерами стежков. Затем Janome делает свою диаграмму немного по-другому. Сгруппируйте различные символы стежков под общими заголовками.

Например, есть заголовок аппликации, а под ним 22 рисунка стежка на выбор. В заголовке квилта есть 85 различных стежков, которые вы можете использовать, а в атласном стиле — только 31.

Затем их 10-страничная таблица содержит символы стежков для блоков, сценария, Бродвея, а также вышивки и дизайнерских дизайнов. Таблица этой компании, кажется, охватывает все это для вас, поэтому вы не потеряетесь в том, какой рисунок стежка у вас есть на вашей машине.

Эта ссылка приведет вас к одной из многочисленных схем стежков Juki, и, как вы можете видеть, их схемы такие же, как и на других швейных машинах. Возможно, вам придется сделать некоторые перекрестные ссылки, чтобы получить названия стежков. В этой конкретной модели всего 100 стежков.

Тогда для Elna это только изображение, но оно перечисляет образцы стежков в группах, называемых режимами. Это полный список с более чем 300 рисунками стежков в различных режимах. Нажмите здесь, чтобы перейти к списку, и вам может понадобиться руководство пользователя, чтобы узнать названия стежков, или используйте одну из других таблиц, чтобы помочь вам.

Далее идет таблица стежков Husqvarna Viking. В этой таблице указаны изображение, номер, название стежка, а также необходимая прижимная лапка и применение для различных стежков. Это удобное 12-страничное руководство поможет вам узнать, какие рисунки строчек есть на вашей швейной машине Viking.

Наконец, есть диаграмма Пфаффа, уникальный дизайн которой группирует стежки по разным категориям. Эта компания и Brother, похоже, называют оверлочную строчку краеобметочной, поэтому будьте бдительны, так как к некоторым из ваших любимых рисунков строчек могут применяться разные названия.

Мы рассмотрели только самые известные марки швейных машин. Мы знаем, что есть другие бренды, но многие международные производители швейных машин будут использовать одни и те же символы, и у них может не быть компьютеризированных швейных машин с сотнями рисунков стежков.

Имейте в виду, что рисунок строчки не меняется от компании к компании. Это означает, что внешний вид прямого стежка, включая его символ, будет универсальным. Вы можете использовать одну таблицу, чтобы найти правильный символ на своей машине, даже если он принадлежит другому бренду.

Символ оверлочной строчки

Оверлочная строчка представляет собой комбинацию прямой и зигзагообразной строчки. С его помощью вы можете шить как вперед, так и назад, и он может напоминать рисунок обметочной строчки.

Кроме того, этот узор хорошо подходит для трикотажа и эластичных тканей, так как его также называют эластичным стежком. Простой выглядит как набор букв V, соединенных вместе на концах верхней начальной и конечной точек буквы V.

На этой схеме оверлочная строчка имеет номер 6 с номерами 7 и 8 различных вариантов строчки. Мы будем использовать эту диаграмму, чтобы показать многие символы, которые появятся в этой статье.

На более продвинутых швейных машинах вы найдете большой набор оверлочных строчек. Это связано с тем, что существуют разные узоры, а также множество приложений для этого стежка. У Janome может быть до 8 различных рисунков оверлока, а у Brother — 7.

У Singer их довольно много, как и у других брендов. Конечно, количество вариаций, которые вы получите, будет зависеть от того, сколько рисунков стежков было встроено в вашу модель. Проверьте руководство пользователя или другие документы, чтобы узнать, сколько у вас есть на вашей швейной машине.

Символ стрейч-стежка

Эластичный стежок не так удачлив, и на изображении выше он указан под номером 3. Для него существует только один символ, а другое его название — рисунок стежка-молнии. Однако вы можете использовать другие узоры стежков для трикотажа, резинок и других эластичных материалов.

Тройной зигзаг известен как тип стрейч-строчки, который лучше всего подходит для резинки. На схеме Brother изображение эластичного стежка представляет собой 3 пунктирные линии рядом друг с другом, а рисунок стежка-молнии называется Стежковым стежком.

Два ромбовидных стежка на схемах Brother также помечены для эластичных материалов. В таблице Viking он указан как изображение молнии, и они также использовали тройной зигзаг в качестве альтернативы эластичному стежку. То же самое и с Пфаффом.

Потребуется некоторое время, чтобы привыкнуть, если вы новичок в канализации и только изучаете веревки. Но не волнуйтесь, вы не только выучите большинство названий общих изображений стежков, но и не будете использовать другие параметры, если вообще будете использовать.

Швейная машина с символом обметочного стежка

Согласно таблице-справочнику Зингера, обметочный стежок выглядит как половинка лестничного стежка. Ступени все есть, но правая сторона лестницы отсутствует. это похоже на вышивание линии F по вертикальной линии

Этот вариант больше подходит для декоративного использования, так как вы можете украсить свой швейный проект красивой линией стежков, которые выглядят аккуратно и аккуратно. Кроме того, вы можете соединить несколько вертикальных рядов. Или вы можете комбинировать этот узор с другим декоративным узором, чтобы ваш проект выглядел еще лучше.

Но вы должны быть осторожны при поиске этого стежка. Есть много похожих символов, но эти символы не называются одеялом. Их можно назвать булавочным стежком, обратным булавочным стежком, а также наклонным краевым стежком и так далее.

Когда вы используете руководство Singer, вы можете нажимать на несколько таких похожих значков стежков, пока не дойдете до нужного. На картинке выше этот стежок выглядит как № 12 и № 22, хотя в информации, которую мы читаем под этой фотографией, они не упоминаются как стежки для одеяла. Они были обозначены как мережка и стежок-ракушка.

Символ верхней строчки

Этот символ выглядит так, будто вы смотрите на паука в лоб. На вы видите тело и 2 из его 8 ног. это очень простой стежок в использовании, и его ширину можно отрегулировать так, чтобы он больше походил на прямой стежок, чем на любой другой тип рисунка.

Для этого рисунка стежка есть еще один символ, и он смотрит прямо на паука, на которого наступили. Между двумя большими внешними концами проходит множество диагональных линий.

Можно отстрочить вручную, поэтому вам не нужна машина или помощник. Может потребоваться несколько попыток, чтобы получить рисунок, но это один из самых простых рисунков стежка, чтобы научиться его делать.

Краевая строчка — это не то же самое, что верхняя строчка, и одно отличие состоит в том, что крайняя строчка находится ближе к краю, чем верхняя строчка. Затем, чтобы сделать этот стежок правильно, вы не должны идти слишком медленно и слишком быстро. Вы должны найти тот темп Златовласки, который в самый раз.

Другим ключом к этому стежку является умение шить прямую линию. Если не получается, то не прошивайте сверху.

Символ потайной подшивочной строчки

Когда вы посмотрите на фотографию выше, вы обнаружите, что потайная подшивочная строчка № 9. На каждой машине за последние 50 лет может быть этот рисунок стежка. Символ выглядит как два корыта, стоящих рядом.

Применение этого стежка также легко запомнить. это для потайной подшивки. Затем, если вы выполняете потайной шов на эластичной ткани, вы переходите к символу 10 выше и используете шаблон строчки для эластичного потайного шва. Этот вариант подходит только для эластичных материалов.

На схеме Janome номера для этой строчки будут 19, 19 и 20, и они расположены в категории основных строчек. У Brother они указаны как 2-01 и 2-02, и вам нужна прижимная лапка R, когда вы используете эти параметры стежка.

Если у вас есть машины со всеми этими различными вариантами стежков, лучше всего позволить машине сделать всю работу. Просто поверните диск или нажмите правую кнопку и расслабьтесь.

Когда использовать разные рисунки строчек

Теперь, когда вы знаете, что означают все эти символы на вашей швейной машине, пришло время узнать, когда их использовать. Вы обнаружите, что большинство швейных машин имеют больше рисунков стежков, чем вы будете использовать во всех швейных проектах, которые вы сделаете в своей жизни.

Вот некоторые из рисунков строчек и когда их использовать:

• 1. Прямая строчка — это та, которую используют почти все, потому что она проста в исполнении и является прочной строчкой. Кроме того, вы можете выбрать длинную или короткую длину и при этом очень хорошо держать ткань.

Имейте в виду, что короткую строчку трудно удалить, а более длинную легче удалить с ткани.

• 2. Декоративные стежки – это рисунки стежков, которые вы будете использовать реже, и большинство людей их редко использует. Их удобно иметь, так как вы можете поэкспериментировать с ними и посмотреть, какой декоративный рисунок поможет вашему швейному проекту выглядеть наилучшим образом.

Если вы их используете, вам понадобится более легкая шпульная нить. Вышивальные проекты — это то место, где вы можете использовать их чаще всего.

• 3. Зигзагообразный стежок — это тип рисунка строчки для отделки края, и обычно стежки имеют один конец, выходящий за край ткани. Вы можете регулировать ширину и длину этого стежка, что дает вам больше контроля над стежком.

Этот рисунок подойдет, если на вашей машине нет рисунка эластичной строчки. Вам понадобится узкая ширина, чтобы стежок мог растягиваться вместе с тканью.

• 4. Потайной стежок — этот рисунок лучше всего подходит для подгибки, не требующей большого количества видимых стежков. Это шаблон, который может сэкономить ваше время, поскольку он заменяет ручное шитье. Возможно, вы знаете его как потайной подшивочный шов, а также существует эластичная версия.