Вернуть блеск. Как отмыть старый налет с дисков на машине? | Автомобили | Полезный выбор

07.04.2021 11:09

Владимир Гаврилов

1220

shutterstock.com

Любые диски после трех зимних месяцев покрываются налетом грязи, который почти не выводится простой водой. Наиболее заметен он на легкосплавных колесах с крупными блестящими спицами. Даже из «керхера» невозможно очистить получившийся налет, усугубляемый оксидной пленкой. А на внутренней стороне спиц образуется плотная корка из сцементировавшихся химических реагентов, соли и дорожной пыли. При оттирании ее посторонними предметами возникают царапины и пятна. А в местах стыков легкосплавного диска со ступицей часто возникает так называемая гальваническая коррозия, рождающаяся обычно при контакте металлов с разной химической активностью. Тем самым к весне диски уже сильно потрепаны. Придать былой блеск без специальных препаратов трудно. Какие технологии очистки дисков помогут избавиться от наслоений зимней грязи?

Средства для кухни и туалета

Магазины автозапчастей переполнены специальными средствами для ухода за литыми колесами. Это продукция американских, европейских и японских фирм, призванная сражаться с битумом и застарелыми закоксовавшимися химическими загрязнениями, однако не всегда они оказываются под рукой.

Но не всегда есть возможность отыскивать специализированные магазины автохимии, поэтому автомобилисты используют похожие по свойствам препараты, которые можно найти в любом хозяйственном отделе супермаркета или на заправке.

К примеру, для весенней чистки колес отлично подойдет средство для мытья унитазов. Оно содержит поверхностно-активные вещества (ПАВ), растворяющие органические пятна. Кислотные и щелочные добавки удаляют ржавчину и химический налет. Щелочь тоже эффективна против жира. Хлор в составе продукта придает дискам блеск. Правда, в начале обработки необходимо сделать предварительную мойку, чтобы удалить песок и пыль.

Обработку необходимо проводить в резиновых перчатках. Средство для мытья унитазов наносится на места скопления грязи и выдерживается 15-20 минут, после чего смывается водой. Для чистки лучше всего использовать тряпки с микрофиброй. Главное — действовать поэтапно без втирания песка в лак. Иначе возрастает риск повреждения лака его абразивным воздействием.

Если средства для туалета нет под рукой, то можно воспользоваться бутылочкой для очистки кафельной плитки или эмалированных раковин.

Растворитель

Еще одним средством, которое почти всегда есть в любом гараже, является уайт-спирит. Его применяют для размораживания и смазки замков, для борьбы с ржавчиной и для откручивания закисших резьбовых соединений. В его состав входит смесь жидких алифатических и ароматических углеводородов, обладающих рядом положительных химических эффектов.

Помимо прочего, уайт-спирит применяется для растворения красок, эмалей и лаков. Поэтому он хорошо стирает следы битума с легкосплавных дисков. Использовать его просто. Достаточно наносить средство поэтапно, ждать, пока оно проникнет в пятна, а затем удалять мокрой тряпкой из микрофибры. Главное — не тереть разжиженную грязь, а промакивать ее, чтобы исключить абразивный эффект.

Ацетон и бензин

Если никаких химических средств под рукой не найти, можно прибегнуть к дедовскому способу. Для очистки дисков, бамперов и даже кузова автомобиля используются ацетон и бензин. Они быстро разъедают битум и прочие пятна. С их помощью удаляется даже масляная краска, которая иногда попадает на колеса при неудачном контакте с бордюрами и столбиками ограждений на парковке. Правда, действуют ацетон или бензин очень грубо. Бензин нельзя надолго оставлять на дисках, потому как он, помимо инородных пятен, способен растворять лак на колесах.

Поэтому оставлять эти средства на обрабатываемой поверхности дольше чем на 5 минут нельзя. Ацетон или бензин наносятся на тряпку, которая затем накладывается на диск для смачивания старых загрязнений. Затем колесо тщательно промывается водой.

советы автомобилистамуход за автомобилем

Следующий материал

Также вам может быть интересно

• От каких привычек надо отказаться, чтобы сохранить кожу здоровой?
• Жуткие традиции. Как могут покалечить женские «идеалы красоты»?
• Почему нельзя сильно хлопать дверью в машине?
• Удар по ушам. Что скрывается за неприятным звуком при закрытии дверей авто?

Как восстановить литые дики: удаляем коррозию.

Диски, одна из деталей автомобиля, располагающихся в непосредственной близости от дороги, вследствие этого наиболее подвержены негативным воздействиям, приводящим к коррозии. В нашей статье мы рассмотрим основные причины образования коррозии и способы ее устранения.

Откуда берётся коррозия на дисках? Основная причина образования ржавчины — химическое воздействие воды и химически активных элементов. Как уже говорилось выше, диски находятся вблизи дорожного полотна, вследствие этого вступают в контакт с водой, солью и другими химическими веществами, которые используют в зимний период для устранения гололёда.

Если на металле имеются дефекты, ржавчина поражает диски намного быстрее. Образоваться такие дефекты могут при парковке. Защитное покрытие в виде лакокрасочного материала может быть содрано, оголив металл для воздействия нежелательных факторов.

Содержание

1. Виды автомобильных дисков
2. Подробности
3. Обработка литых дисков от коррозии специалистами
4. Народные средства для обработки литых дисков от коррозии

Виды автомобильных дисков

Степень устойчивости дисков к коррозии во многом зависит от их строения. Это связано с тем, что диски разной конструкции производят из различных материалов, применяя при этом разные способы обработки. Диски квалифицируются на: штампованные, литые и кованные.

Штампованные диски наиболее популярные, в первую очередь — это связано с невысокой стоимостью, а также несложной технологией производства и низкой стоимостью исходных материалов. Фактор защиты от коррозии у штампованных дисков довольно низкий. Объясняется это некачественной покраской или в некоторых случаях и ее отсутствием. Поэтому от воздействия вышеуказанных факторов лакокрасочное покрытие быстро разрушается, приводя к образованию ржавчины.

Литые диски, производят путём литья. Такая технология заключается в том, что исходный расплав заливают в специальную форму, затем используя метод давления или гравитационного литья, затвердевшую форму подвергают закаливанию, подвергая термическому воздействию. На последнем этапе наносят лакокрасочный материал, а также защитное покрытие. Литые диски изготавливают из магниевого и алюминиевого сплава.

Магниевые модели наиболее уязвимы перед ржавчинной. Но в любом случае и магниевые и алюминиевые модели на порядок лучше противостоят коррозии, чем штампованные.

Подробности

Обработка литых дисков от коррозии специалистами

При ремонте литых дисков, как правило, применяются качественные дорогие материалы и сложные технологии обработки. Так как профессиональная очистка литых дисков включает в себя: абразивную и химическую обработку, а также травление и фосфатирование. Травление производят путем обработки дисков растворами соляной, серной или фосфорной кислот, что позволяет полностью устранить коррозию с литых дисков.  Фосфатирование представляет собой обработку стальных и хромированных деталей фосфатом железа и марганца. Данный метод обработки увеличивает качество сцепления лакокрасочного покрытия с поверхностью.

Работы проводят в покрасочной камере, используя распылитель-аппликатор. По окончанию работ диск требуется оплавить в полимеризационной камере при температуре 200 градусов. Обработка литых дисков таким способом невозможна в домашних условиях.

Народные средства для обработки литых дисков от коррозии

Средство для мытья туалета.

 Смешайте моющее средство с водой в пропорции 1:1, нанесите на участки с ржавчиной, оставьте на 15-20 минут. Не рекомендуем оставлять на более длительное время, так как средство содержит щелочь и может испортить лаковое покрытие.   Тщательно смойте средство.

Важно: работу следует выполнять в перчатках, чтобы защитить кожу рук.

Растворители.

«Уайт-спирит», «Р-12», «Ацетон», «Бензин», одним из перечисленных растворителей обработайте диск, на диск появиться пленка, которую важно смыть, иначе диск помутнеет. Растворитель уделит ржавчину, битум, краску, тормозную пыль и другие въевшиеся загрязнения.

Жидкость для очистки карбюратора.

В состав жидкости для очистки карбюратора входят специальные присадки, образующие на поверхности защитный слой, и химические компоненты улучшающие очистку. Нанесите средство на литые диски, оставьте на пару минут, промойте поверхность водой, протрите сухой чистой тряпкой.

Важно: не оставляйте жидкость на дисках более чем на пять минут, из-за агрессивного состава, вы рискуете повредить ЛКП.

Как правильно чистить легкосплавные диски

Приобретая новую машину, трудно не заметить блеск глянцевой краски. Но то, что вы можете не осознавать, способствует этому блестящему очарованию (по крайней мере, пока они не испачкаются) — ваши серебряные диски.

К сожалению, ваши легкосплавные диски находятся в лучшем положении для сбора грязи, тормозной пыли и рыхлой грязи, что может привести к тому, что вам придется отключать мойку высокого давления чаще, чем вы думали.

К счастью, вы можете легко очистить свои сплавы в домашних условиях. Мы расскажем о бытовых вещах, которые вы можете использовать, и о лучших профессиональных средствах для глубокой очистки.

Как лучше всего чистить легкосплавные диски?

Если до сих пор вашими сплавами пренебрегали, вы попали в нужное место. Мы можем изо всех сил стараться содержать наши автомобили в чистоте, но диски вашего автомобиля невероятно легко могут иметь зеркальный блеск в один момент, а в следующий момент быть полностью покрытыми.

Моторные масла, дорожная соль, грязь и многое другое могут попасть на ваши колеса и постоянно прилипать к ним, несмотря на все ваши усилия по их очистке. Кроме того, вся эта грязь часто вызывает коррозию и доставляет вам больше проблем, чем грязное колесо.

Как лучше всего чистить легкосплавные диски? Просто следуйте нашему пошаговому руководству, чтобы получить сверкающую поверхность колес.

Простая, но эффективная процедура предварительной промывки колес может значительно ускорить весь процесс мойки автомобиля.

Мойки высокого давления станут вашими новыми лучшими друзьями, удаляя огромные куски грязи, которые вы, возможно, потратили на ненужное время, пытаясь оттереть.

2. Выберите правильный продукт

Если вы составили хороший график уборки автомобиля как часть контрольного списка технического обслуживания автомобиля, вы можете использовать автомобильный шампунь, который вы используете, для очистки остальной части кузова.

Однако, если ваши легкосплавные диски находятся в плохом состоянии и действительно нуждаются в глубокой очистке, лучше всего использовать мощное чистящее средство для легкосплавных дисков, которое поможет удалить все застарелые загрязнения.

Некоторые из лучших средств для чистки легкосплавных дисков:

• Автоматическое колесо Bilt-Hamber — всего 12,9 фунтов стерлингов.5 за литр, этот 5-звездочный продукт с нейтральным PH мгновенно заставит ваши сплавы сиять. Может использоваться на легкосплавных, алюминиевых и стальных дисках.
• Средство для чистки колес Wonder Wheels Super Wheel Cleaner . Этот бескислотный очиститель колес подходит для всех типов колес и обещает удалить грязь и пыль всего за 5 минут.

Для особенно грязных сплавов лучше не экономить на чистящем средстве. Нанесите достаточное количество очистителя на все колесо и сплавы, как указано в продукте, и оставьте на указанное время.

Если вы используете самодельные или бытовые средства для чистки, оставьте на 3-5 минут, чтобы убедиться, что средство проникло сквозь слои грязи.

Мы знаем, что заманчиво найти щетку с самой жесткой щетиной, чтобы как можно быстрее очистить легкосплавные диски, но, как и в случае с лакокрасочным покрытием, вам необходимо выбрать правильные щетки и салфетки для колес. .

Детальные щетки с мягкой щетиной относительно дешевы и помогают удалять грязь, не оставляя царапин. Держите под рукой таз с чистой водой, чтобы не тереть чистые участки грязной щеткой.

С помощью мойки высокого давления или шланга промойте колеса и удалите оставшуюся грязь или остатки чистящего средства.

Затем тщательно протрите насухо чистой тканью, чтобы предотвратить образование пятен от воды. Салфетки из микрофибры — отличный вариант, поскольку, в отличие от более грубых материалов, они вряд ли вызовут царапины или износ.

Наконец, защитите и придайте блеск своим сплавам с помощью полироли для металлов. Обязательно используйте продукт, подходящий для вашего конкретного типа колес, так как для разных металлов потребуются разные ингредиенты.

Нанесите с помощью аппликатора, протрите мягким полотенцем из микрофибры, затем отойдите в сторону и полюбуйтесь своей тяжелой работой.

Какие предметы домашнего обихода можно использовать для чистки дисков автомобиля?

Грязные сплавы могут привести к ржавчине, коррозии и окислению, поэтому мы не виним вас, если вы хотите очистить их как можно быстрее.

Если у вас нет времени на специальное чистящее средство или вы хотите изучить недорогие варианты, есть множество предметов домашнего обихода, которые вы можете использовать в качестве чистящих средств, чтобы вернуть своим сплавам блеск.

Некоторые из лучших предметов домашнего обихода, которые можно попробовать:

• Пищевая сода — Если вы читали другие наши статьи о том, как мыть автомобиль, вы знаете, что пищевая сода является популярным ингредиентом для удаления сложных пятен. на интерьере и экстерьере вашего автомобиля. Вы можете смешать пасту с несколькими чайными ложками пищевой соды, небольшим количеством средства для мытья посуды и горячей водой. Нанесите тканью из микрофибры или варежкой и осторожно потрите, пока они не станут чистыми.
• Лимонный сок — Смешайте полстакана лимонного сока с половиной стакана теплой воды. Перелейте в бутылку с распылителем и распылите на чистую ткань из микрофибры. Обработайте свои сплавы и оставьте примерно на 5 минут, затем протрите или смойте.
• Coca Cola — Кто знал, что ваш любимый напиток пригодится не только в жаркий день? Фосфорная кислота в кока-коле не такая мощная, как средство для удаления ржавчины, но делает ее дешевым и эффективным средством против ржавчины. Смочите ткань или алюминиевую фольгу в жидкости и аккуратно потрите, затем очистите мыльной водой, чтобы удалить липкие остатки.

Как лучше всего чистить диски из алюминиевого сплава?

Для колес из алюминиевого сплава в целом можно выполнить описанные выше действия. Однако, поскольку алюминий является более мягким металлом, его необходимо регулярно чистить и полировать, чтобы поддерживать его в хорошем состоянии.

Учитывая природу металла, очень важно аккуратно использовать продукты и щетки. Любое чистящее средство или продукт, который вы применяете, должны быть некислотными, так как они будут эффективно очищать без каких-либо пятен или следов. Обязательно используйте щетку с особенно мягкой щетиной, так как ваши алюминиевые сплавы также легче царапаются.

Заключение

Несмотря на то, что это дополнительный шаг к уходу за автомобилем или графику чистки, стоит приложить усилия, чтобы полностью очистить ваш автомобиль. Использование автомойки не даст такой же тщательной очистки, поскольку они, как правило, сосредоточены на лакокрасочном покрытии, поэтому небольшое дополнительное время действительно может окупиться.

Если вам интересно, когда чистить легкосплавные диски, мы рекомендуем так же часто, как вы моете машину. Вы можете проверить, как часто вам нужно мыть машину, с помощью нашего удобного руководства, в котором рассказывается о сезонах, хранении и многом другом.

Хлоя — наш постоянный мастер словесности. Если вы ищете советы и рекомендации по аренде автомобилей, советы по обслуживанию автомобиля или информацию о новейших автомобильных технологиях, Хлоя пишет простые для понимания посты, которые охватывают все основы!

Как очистить легкосплавные диски и диски

02.09.2021

Езда по городу со свежим комплектом колес — одно из лучших ощущений в мире. Эти блестящие металлические диски обязательно привлекут внимание, возможно, даже ослепят одного-двух пешеходов.

Радужные диски — это круто, но их сочный блеск может длиться не так долго. Обычная грязь и копоть, скопившаяся на колесах, могут испортить внешний вид всего автомобиля, поэтому регулярное техническое обслуживание очень важно.

Это особенно актуально, если у вас есть комплект легкосплавных дисков. У них непревзойденный культовый блеск, поэтому вам лучше убедиться, что вы держите их в чистоте. Вот простое руководство, которое поможет вам вернуть своим дискам былую славу.

На вашем автомобиле легкосплавные или стальные диски. Хотя стальные колеса обычно не имеют такого же блеска и блеска, как легкосплавные диски, они определенно более устойчивы к вмятинам, царапинам и отметинам.

Легкосплавные диски намного легче, что значительно снижает расход топлива. Они также, как правило, имеют более яркое визуальное присутствие, и сегодня они являются стандартом для большинства автомобилей. Тем не менее, их легкий вес делает их более восприимчивыми к элементам.

Когда вы нажимаете на тормоз, крошечные углеродные волокна отрываются от тормозной колодки, а из ротора вылетает металлическая стружка. Интенсивное количество тепла и трения, создаваемые колесами, когда это происходит, делает их очень коррозионными. Экстремальная жара плюс тормозная пыль на ваших колесах равняются изношенным и изношенным дискам.

Учитывая все вышесказанное, важно регулярно чистить колеса, чтобы предотвратить накопление тормозной пыли и просто убедиться, что весь ваш автомобиль получает то внимание, которого он заслуживает. Если вы правильно относитесь к своей машине, она ответит вам тем же.

Поскольку легкосплавные диски очень подвержены повреждениям, особенно по сравнению с металлическими или хромированными, рекомендуется найти наименее абразивное чистящее средство. Вы можете найти специальные бутылки с раствором, специально изготовленные для легкосплавных дисков, так что это самые безопасные варианты.

Однако, если вы стесняетесь ехать в ближайший магазин автозапчастей с грязными дисками, вы можете попробовать сделать раствор прямо дома с уксусом или лимонным соком. Налейте половину чашки дистиллированного белого уксуса или лимонного сока в пульверизатор, затем залейте оставшуюся часть водой. Наносите его так же, как и коммерческое моющее средство. Имейте в виду, что это не обязательно проверенный метод, но его должно быть достаточно, чтобы растворить некоторые стойкие пятна.

Также используйте щетку с мягкой щетиной, когда придет время чистить. Это гарантирует, что вы удалите часть клейкой тормозной пыли с ободов, а также убедитесь, что вы не поцарапаете покрытие. Щетки с жесткой щетиной могут быть слишком абразивными, а губки могут быть недостаточно жесткими, чтобы удалить стойкие засохшие пятна.

Если вы не можете найти щетку с мягкой щетиной, вы даже можете попробовать точечную чистку старой зубной щеткой. Это может быть полезно в любом случае, чтобы помочь вам проникнуть в эти трудные канавки и закоулки.

Но вам нужно нечто большее. Всего вам понадобится:

• Щетка с мягкой щетиной

• Раствор для очистки легкосплавных дисков

• Шланг с водой

• Полотенце из микрофибры

• Автомобиль, возможно, с четырьмя колесами

• Зубная щетка (дополнительно)

После того, как вы привели свои материалы в порядок, пора приступать к работе. Мы рекомендуем включить ваш любимый плейлист Spotify и открыть холодный, чтобы действительно создать настроение для вашего дня веселой автомойки.

1. Промойте колеса, чтобы удалить рыхлую грязь и тормозную пыль. Установите контакт с каждой частью колеса. Если у вас есть приложение давления, даже лучше. Если нет, поместите большой палец на конец, чтобы попытаться усилить давление. Не волнуйтесь — вы не повредите диски.

2. Распылите на одно колесо выбранный вами очиститель для легкосплавных дисков. Будьте щедры, покрывая отдаленные области, такие как спицы, в дополнение к очевидным центральным ступицам. Вы можете оставить чистящее средство на мгновение или два, чтобы оно проникло в засохшую грязь, но если вы нетерпеливы, просто начните чистить.

3. Возьмите эту щетку с мягкой щетиной и нанесите маленькие круги на переднюю поверхность колеса — не нужно слишком сильно давить. Протяните руку через спицы, чтобы очистить заднюю часть колеса. Примечание: эта зубная щетка может пригодиться, чтобы почистить эти гайки.

4. Еще раз промойте колесо шлангом.

5. Используйте полотенце из микрофибры, чтобы полностью высушить колесо, чтобы избежать пятен воды. Если у вас нет полотенца из микрофибры, подойдет и старая футболка.

6. Повторить на остальных колесах.

Очистка дисков поможет вам удалить засохшую грязь и грязь с колес, что продлит срок их службы. Однако заставить ваши колеса блестеть на солнце? Вот для чего мы все здесь.

При выборе полироли для колес обратите внимание на поверхность ваших дисков. Сплав с прозрачным покрытием требует менее агрессивной полировки, чем алюминиевый сплав без покрытия. Если у вас есть металл с прозрачным покрытием, используйте что-то безопасное для металлов с покрытием.

Как только вы найдете подходящую полироль, вот что вам нужно сделать:

1. Убедитесь, что ваши колеса полностью сухие.

2. Одно колесо за раз, протирайте полироль колеса. Вам действительно нужно беспокоиться только о поверхности обода — не беспокойтесь так о задней части.

3. Мы рекомендуем использовать шерстяную накладку, которая крепится к дрели для достижения наилучшего эффекта. Аккуратно и медленно проведите им по поверхности дисков. Вы также можете приобрести специальные средства, специально предназначенные для полировки, в местном магазине автозапчастей. Если у вас нет доступа ни к одному из них, вы можете использовать ткань.

4. Возьмите мягкое чистое полотенце из микрофибры, чтобы вытереть излишки жидкости для полировки.

5. Повторить на остальных колесах.

Теперь, когда ваши колеса выглядят красиво и блестят, вы захотите, чтобы они оставались такими всегда. Защита колес с помощью соответствующего герметика — отличный и простой способ сделать это.

Вы можете приобрести герметики как в форме спрея, так и в форме воска. И лучшая часть? Вы можете использовать герметики на любом типе колес, поэтому, если вы по какой-то причине дочитали до этого места, несмотря на то, что у вас нелегированные диски, вы все равно можете использовать тот же тип герметика.

Как только вы получите один из вашего местного магазина, вот что вы можете сделать:

1. Нанесите герметик на всю поверхность колеса с помощью специальной подушечки. Даже если вы нанесете аэрозольный герметик, вам все равно потребуется некоторое время, чтобы покрыть все колесо прокладкой. Работайте небольшими, нежными кругами, пока не останется полос и он полностью не высохнет.

1. Используйте ткань из микрофибры, если в вашем распоряжении нет деталировочной подкладки.

2. Дайте герметику впитаться в течение двадцати-тридцати минут. Это позволяет ему растворяться в самом сплаве и помогает защитить его изнутри. Мы не знаем точной науки, но это работает.

3. Пройдитесь по каждому колесу полировальной тканью, чтобы удалить излишки герметика. Это помогает предотвратить пятна для максимально яркого блеска.

Со временем может оказаться неизбежным, что ваши диски немного деформируются или изнашиваются. Диски из сплава особенно хрупкие по сравнению со стальными дисками, поэтому на них важно обращать внимание. Если вы заметили, что ваши диски не удерживают воздух или вызывают проблемы с торможением и управляемостью, возможно, пришло время для нового комплекта.

Новые шины и диски могут стоить дорого, но не обязательно. Rent A Wheel предлагает огромный выбор колес, которые подходят для любой марки и модели, но вам не нужно платить за все заранее. Благодаря гибким вариантам оплаты не стесняйтесь вносить небольшие еженедельные платежи, чтобы сделать свой банковский счет немного удобнее.

Очень важно поддерживать комплект шин в исправном состоянии, особенно если они изготовлены из более хрупких металлов, таких как алюминиевые сплавы. Такие вещи, как общий износ и тормозная пыль, могут вызвать коррозию и разрушение этих металлов. Поддержание их в чистоте необходимо для того, чтобы ваши диски служили долго.

Легкосплавные диски можно почистить дома. Вам просто нужно моющее средство и щетка из вашего местного магазина. С учетом сказанного, у обеих этих вещей есть альтернативные варианты, которые вы могли бы найти с некоторыми вещами, лежащими в доме.

После того, как ваши колеса станут чистыми до скрипа, обязательно отполируйте их, чтобы они приобрели супергладкий блеск. Вы можете сделать это с помощью полировочного геля из местного автомобильного магазина. Но не забудьте использовать немного герметика в конце, чтобы герметизировать колеса для дополнительной защиты.

варианты изготовления, схемы и оптимальные размеры

Проблему нехватки места в багажнике при транспортировке габаритных и тяжёлых грузов водители решают с помощью прицепа. На авторынке или в специализированном магазине представлены фабричные модели, прошедшие сертификационные испытания и подготовленные к постановке на учёт. Однако высокая цена или неподходящая вместимость вынуждают владельцев собирать прицеп для легкового автомобиля своими руками. При самостоятельном изготовлении мастер сам подберёт варианты и схему компоновки, а также выдержит оптимальные размеры конструкции.

Особенности изготовления

Самостоятельная сборка прицепа обусловлена несколькими факторами: попыткой сэкономить, воплотить свои идеи или продемонстрировать собственные навыки. Но основная причина – высокая цена фабричных моделей. Если на покупку прицепной платформы есть нужная сумма и время, можно заказать конструкцию любой конфигурации.

При самостоятельной сборке экономия может получиться незначительной. Все ответственные узлы должны быть сертифицированы, их придётся покупать официально. Сложив все расходы на приобретение комплектующих материалов, а также затраты на проведение испытаний, получится сумма, сопоставимая с ценой нового автоприцепа. Однако у самодельной конструкции есть несколько плюсов:

1. Индивидуальный подход к определению размеров. Мастер сам решает, какие габариты будут у легкового прицепа.
2. Выбор комплектующих. Конструкцию оснащают доступными узлами, которые свободно продаются на автомобильных рынках.
3. Простота. Конструкция, изготовленная в гараже, не имеет сложных узлов, что облегчает её обслуживание и ремонт.

Прицеп, собранный самостоятельно, нельзя использовать без регистрации в соответствующих инстанциях. Отсюда вытекают отрицательные стороны кустарного производства:

1. Конструкция должна соответствовать строгим нормам и стандартам, что накладывает жёсткие ограничения на компоновку автоприцепа.
2. Все узлы обязательно проходят проверку на соответствие действующим ГОСТам.
3. Комплектующие должны быть фабричного изготовления, иметь соответствующие документы, подтверждающие подлинность. Использовать «мусор», скопившийся в гараже, не выйдет.
4. Возникают проблемы с регистрацией.

Важный момент при вводе в эксплуатацию — постановка на учёт. Узаконить самодельную конструкцию реально, но нужно быть готовым к тому, что это займёт много времени и сил. Алгоритм оформления прицепа:

1. Подготавливают пакет документов, состоящий из чеков, паспортов и сертификатов деталей, использованных при сборке.
2. Делают фотографии автоприцепа со всех ракурсов, а также краткое описание с указанием характеристик.
3. В ГИБДД получают перечень документов, необходимый для регистрации и направление на прохождение сертификационных испытаний.
4. Подают вместе с подготовленными документами заявку на проведение тестов в испытательную лабораторию.
5. Сотрудники сертификационного центра проведут все необходимые опыты, выдадут заключение экспертизы на соответствие самодельной конструкции действующим нормам. Если прицеп не пройдёт испытания, лаборатория не даст разрешительные документы, а конструкцию придётся дорабатывать.
6. С сертификатом соответствия возвращаются в ГИБДД. Там подают заявление на постановку на учёт. К нему прикладывают копии собранных ранее документов. Сотрудники инспекции осмотрят прицеп и после оформления выдадут госномера.

Что понадобится при сборке

В первую очередь необходимо ознакомиться с ГОСТ Р 52281-2004. Это основополагающий документ, на соответствие которому будут проверять самодельный прицеп в сертификационной лаборатории. Лучше его распечатать, чтобы он был всегда под рукой. Актуальную версию ГОСТа можно скачать из интернета либо попросить копию в той же лаборатории, где будут проводить испытания.

На основании стандарта разрабатывают эскизы и чертежи будущей конструкции. Кроме того, готовые решения можно найти в интернете, куда выкладывают свои проекты другие мастера. Чертёж составляют в масштабе с указанием размеров и массы деталей. Так можно будет просчитать вес самодельного прицепа до начала работы, чтобы скорректировать компоновку для обеспечения максимальной прочности и жёсткости.

После составления чертежа приступают к подготовке необходимых материалов. В общем случае понадобятся:

1. Металлопрокат для изготовления рамы. Остов прицепа собирают из стальной профильной трубы сечением не менее 40х40 мм, уголка, швеллера или двутавра.
2. Ходовая. Грузовую платформу устанавливают на самодельное или фабричное шасси. В первом случае ось собирают из толстостенной металлической трубы и задних ступиц от переднеприводного автомобиля. Фабричный мост подбирают от небольшой малолитражки.
3. Материал для изготовления каркаса бортов. Рамки делают из профильной трубы небольшого сечения.
4. Покупное сцепное устройство.
5. Обшивка днища и бортов. Допускается применение стальных листов толщиной не менее 0,6 мм, пиломатериалов (доски, фанеры).
6. Колёса.
7. Электрическая часть (провода, фонари, разъём для подключения к бортовой электросети автомобиля).
8. Крылья с брызговиками.

Для сборки прицепа понадобится разнообразный инструмент и расходные материалы. Мастеру необходимо подготовить оборудование для работы с металлом: болгарку, сварочный аппарат, дрель или шуруповёрт. К ним необходимо купить отрезные круги, электроды (проволоку с газом для полуавтомата). Если борта обшивать пиломатериалом, понадобятся деревообрабатывающие инструменты. Также потребуются гаечные ключи, отвёртки, металлический крепёж.

Возможная компоновка

Сделать самому прицеп можно различной конфигурации. Они могут быт одно- и двухосными, монолитной конструкции либо с опрокидывающейся платформой, с крыльями или колёсными нишами, размещёнными внутри. Компоновка зависит от целей, для которых создаётся прицеп, а также планируемой грузоподъёмности. Шасси должно выдерживать динамические и статические нагрузки.

Примеры схем расположения несущих элементов и мест крепления подвески можно посмотреть на готовых работах, опубликованных в интернете. Но определять размеры по фото не стоит. Не лишним будет осмотреть серийную конструкцию фабричного производства. Натурный экземпляр можно найти у знакомых либо попросить выполнить замеры выставочных моделей, представленных на рынке или в специализированных салонах.

Сборка прицепа

В первую очередь собирают раму. Она должна быть прочной, что достигается применением металлопроката с большим сечением. Согласно чертежу вырезают заготовки. На ровной площадке их сваривают межу собой. Раму делают единой с дышлом — стыковочным узлом с автомобилем. Это необходимо для обеспечения жёсткости. Дышло должно быть как можно короче, чтобы прицеп быстрее реагировал на манёвры автомобиля. Места стыков металлопроката усиливают наложением рёбер или косынок.

Когда рама готова, приступают к сборке прицепа. Ход работы:

1. К нижней части приваривают кронштейны крепления колёсной балки. Её фиксируют на подвижных рессорах, стабилизирующих тягах и амортизаторах. Центр балки должен находиться на расстоянии 2/5 от задней части платформы относительно всей длины. У двухосных прицепов ее размещают симметрично центру платформы.
2. Приваривают передний и боковые борта. Их каркас делают из профильной трубы сечением 25х25 мм. Приваривают петли заднего откидного борта.
3. Прикручивают болтами либо закрепляют с помощью сварки муфту сцепления с фаркопом. Если используют резьбовой крепёж, необходимо обеспечить прочность соединения и исключить самопроизвольное отвинчивание гаек.
4. Приваривают кронштейны для крепления запасного колеса, фонарей, кабельного жгута, отражателей и номерного знака.
5. Конструкцию покрывают несколькими слоями краски поверх грунтовки. Предварительно металл очищают от ржавчины, сварочные швы — от шлака и окалины.
6. Устанавливают облицовку бортов, днище, крылья.
7. Крепят, подключают фонари, прокладывают проводку.

Советы автомастерам

Изготовить самодельный прицеп можно за 4–5 дней, но спешка и суета при сборке недопустимы. Его используют на дорогах общего пользования, поэтому ненадежный механизм будет представлять повышенную опасность для владельца авто и окружающих. Даже один прослабленный сварочный шов может привести к усталостному разрушению металлической конструкции.

Перед началом реализации идеи стоит уточнить порядок прохождения сертификационных испытаний и регистрации самодельных транспортных средств в ГИБДД. Дополнительная информация позволит избежать ошибок и дальнейшего переделывания конструкции.

Самостоятельно сделанный прицеп способен в значительной мере увеличить потенциал применения автомобиля. На нем можно перевозить грузы различной формы и конфигурации, не боясь нанести вред салону или багажнику. Вариантов конструкции существует великое множество. Соответствующие рекомендации могут быть использованы для любой из них.

Аренда (прокат) прицепа для легкового автомобиля от компании ГлавПрокат

Аренда прицепов от компании «ГлавПрокат»: выбирайте, пользуйтесь, не переплачивайте

Автомобильный прицеп нужен при перевозке вещей на дачу и обратно, при поездке к морю «дикарями», для доставки строительных или ремонтных материалов на объект. Как правило, все это разовые задачи, для решения которых покупать оборудование нерационально. Лучшим выходом из положения станет обращение в компанию «ГлавПрокат» — у нас вы можете взять в аренду строительное и промышленное оборудование, а также автоприцепы с нужными характеристиками. Мы гарантируем отличное состояние нашей техники, удивляем низкими ценами, обеспечиваем оперативную доставку по Москве и Московской области.

Как правильно выбрать автоприцеп

Использование прицепа позволяет существенно увеличить грузоподъемность автомобиля, облегчить и упростить перевозку габаритных грузов. Главное — сделать правильный выбор.

На современном рынке автоприцепы представлены большим ассортиментом: двухколесные и четырехколесные, с расширенной колеей и заниженной рамой, открытые и закрытые, с тентом и пластиковой крышей, одноосные и двухосные, с собственными тормозами и приводом или без них.

Есть конструкции общего назначения и специализированные. Первые считаются универсальными и предназначаются для решения типовых задач — транспортировки отделочных материалов, дополнительного багажа в путешествиях и так далее. Что касается спецприцепов, то на них можно перевозить гидроциклы, мототехнику, поэтому они дополнены лебедками, домкратами, опорами, специальными петлями для закрепления, а задний борт нередко используется как заездной трап. 

При подборе конкретной модели рекомендуем обращать внимание на такие характеристики, как:

l подвеска. Бывает пружинной или рессорной. Первый вариант более простой и дешевый, а рессорная подвеска стоит дороже, но и надежность у нее выше;

l число осей. Для транспортировки крупногабаритного нетяжелого груза стоит использовать двухосные автоприцепы — они способны поднять до 1,5 тонн, в остальных случаях подойдет одноосная конструкция, которая «возьмет» на себя до 750 кг;

l дополнительные опции. Возможность наклонять кузов делает погрузку и разгрузку сыпучих продуктов более удобной. Среди прочих востребованных опций выделяют подкатное колесо, удлинитель дышла, лебедку, тент с дугами, надставные борта, кронштейн для еще одного колеса.

Также учтите, что с водительским удостоверением «В» категории вы имеете право на управление легковой машиной с автоприцепом любого размера, но при условии, что вес его вместе с вещами не превышает 750 кг, поэтому размер кузова выбирайте с учетом своих потребностей.

Преимущества аренды техники от компании «ГлавПрокат»

Мы осуществляем прокат универсальных и специализированных автоприцепов с различными параметрами, грузоподъемностью — под любые запросы, требования и цели вы легко подберете оптимальный вариант. Наши менеджеры всегда готовы проконсультировать вас, ответить на любые вопросы, помочь с выбором и оформлением заказа. Ждем ваших обращений!

Создайте свой собственный трейлер | Персонализируйте идеальный прицеп

Ищете полностью индивидуальное устройство? Наша команда может помочь вам в планировке и дизайне специальных предметов, таких как выдвижные кровати, шкафы и выходные двери, для индивидуального прицепа, построенного в соответствии с вашими требованиями! Мы профессионалы в создании прицепа для вашего драгоценного груза. Ничто не сравнится с пользовательским параметром. Если вы хотите, чтобы ваш прицеп выглядел и функционировал определенным образом, у вас есть все возможности, когда вы выбираете нестандартные прицепы для продажи в Trailer Superstore. Начните с одного из более чем 1000 трейлеров, доступных в настоящее время в нашем ассортименте, а затем позвольте нам превратить этот единственный трейлер в трейлер вашей мечты в процессе настройки.

В Trailer Superstore мы можем спроектировать индивидуальный прицеп в соответствии с вашими требованиями и изготовить его на заказ. Получите лучшие нестандартные прицепы для продажи, если вы доверяете нашему выбору, нашей команде и нашему процессу настройки. Вы не найдете лучшего места для создания индивидуального трейлера. Свяжитесь с нами сегодня, чтобы начать свой путь к созданию идеального прицепа, отвечающего вашим потребностям.

ПОСМОТРЕТЬ ИНВЕНТАРЬ ТАМОЖЕННЫХ ПРИЦЕПОВ

Магазин трейлеров — это место, куда вы можете отправиться, если вам нужна работа по настройке трейлера. Мы предлагаем полный спектр услуг по изготовлению прицепов на заказ, независимо от того, ищете ли вы портативный магазин на колесах для автомобилей и мотоциклов, роскошную гостиную с освещением и электроникой или что-то среднее между ними.

Мы профессионалы в проектировании прицепа для вашего драгоценного груза.

Как настроить трейлер

Думайте о разработке индивидуальных трейлеров как о перемещении из точки А в точку Б. Начните с выбора стандартного трейлера из нашего выбора (точка А), а затем сообщите нам, куда вы хотите отправиться (точка Б). Это может включать в себя настройку интерьера трейлера или замену некоторых стандартных деталей и компонентов для индивидуальных обновлений. Вы можете выбирать свои настройки и делать собственные снимки, чтобы конечный результат полностью отражал то, что вы всегда хотели в индивидуальном трейлере. Убедитесь, что вы получаете именно то, что хотите, выбирая нестандартные прицепы для продажи в Trailer Superstore.

Свяжитесь со всеми запасами прицепов Pro Custom Trailer

На что обратить внимание при настройке прицепа

Прежде всего важно определиться с тем, что вы хотите изменить, чего нет на традиционном рынке. Например, вы можете перевозить что-то уникальное, требующее определенных функций или мер безопасности. Процесс настройки идеально подходит для этого.

Но есть еще одно важное соображение, когда вы хотите построить индивидуальный трейлер. Если вы когда-нибудь захотите перепродать его, возможно, вам не захочется разрабатывать индивидуальный трейлер, который настолько уникален, что будет трудно найти вторичный рынок. Во что бы то ни стало, создайте трейлер, который вы хотите, но также имейте в виду, что когда-нибудь вы захотите продать этот трейлер.

Связаться со всеми специалистами

Преимущества настройки собственного прицепа

Настоящая польза от настройки прицепа заключается в том, что вы получаете именно то, что хотите. Когда вы делаете покупки на традиционном рынке прицепов, вы привязаны к тому, что является стандартным и доступным, но стандартное и доступное может не соответствовать вашим потребностям. В процессе настройки вы можете оборудовать прицеп так, как хотите, чтобы он функционировал именно так, как вам нужно. У вас нет такой возможности при покупках на традиционном рынке.

Широкий инвентарь

Возможно, вы не знаете, что ищете в трейлере, и это нормально — наш большой инвентарь откроет вам глаза на все возможности и поможет вам понять, что именно вы хотите.

Предложения дополнительных услуг

В отличие от некоторых других поставщиков прицепов, мы предлагаем услуги, которыми могут воспользоваться наши клиенты, включая финансирование, ремонт, инспекции, обмен, настройку, хранение, титулы/теги, графику и доставку.

Варианты индивидуальной настройки

Настройте свой трейлер так, чтобы в нем было все, о чем вы могли мечтать, от специализированного освещения и электроники до дополнительного места для хранения и многого другого.

Варианты индивидуальной настройки

Мы понимаем важность отличного обслуживания клиентов, поэтому наша команда преданных своему делу профессионалов в отрасли обучена, ориентирована на продукт и стремится помочь вам найти идеальный прицеп для ваших нужд.

Справедливые цены

Не переплачивайте за товары низкого качества — нужен ли вам новый прицеп или обновленные аксессуары, супермаркет All Pro Trailer с гордостью предлагает отличный ассортимент по лучшим ценам в отрасли.

Strong Products

Ваши вложения должны прослужить несколько лет, поэтому мы продаем прицепы и аксессуары, которые, как мы знаем, долговечны и эффективны.

Фильтр

Цена

Состояние

Размер

Категория

Производитель

Доступно для судов по стране

. Сортировка по умолчаниюСортировать по популярностиСортировать по среднему рейтингуСортировать по последнимСортировать по цене: от низкой к высокойСортировать по цене: от высокой к низкой

Доступно для доставки по всей стране Сортировать по:

• Закрытый грузовой прицеп CarMate 7 x 18 для подрядчиков – ящики для инструментов

  Артикул №: 33607 19 499 долларов США

• Алюминиевый офисный прицеп ATC 8,5 x 28 – Мобильный командный центр

  Артикул №: 33465 124 999 долларов США

• ATC 8,5 x 28 Автомобильный прицеп с алюминиевым корпусом – готовая внутренняя часть

  Артикул №: 33458 59 999 долларов США

• Алюминиевый офисный прицеп ATC 8,5 x 24 – Мобильный командный центр

  Артикул №: 33451 114 999 долларов США

• ATC 8,5 x 28 Custom закрытый автомобильный прицеп – резиновый пол для монет

  Артикул №: 33428 56 999 долларов США

• Закрытый автомобильный прицеп CarMate 8,5 x 28 – добавленная высота 12 дюймов

  Артикул №: 33366 23 999 долларов США

• Клиренс

  ATC 8,5 × 24 Алюминиевый автомобильный прицеп на заказ — 500 ринггитов, черная отделка

  Артикул №: 33321 47 999 долларов США 45 999 долларов США

• Клиренсдемонстрация

  Демонстрация! Алюминиевый игрушечный тягач ATC 8,5 x 20 ARV – скидка 10 000 долларов США

  Номер позиции: 33306 107 999 долларов США 78 999 долларов США

• ATC 7 x 12 Закрытый трейлер для сращивания алюминиевых волоконно-оптических кабелей

  Артикул №: 33281 55 999 долларов США

• BWise 7 x 16 Тяжелый самосвал на гибкой стойке — Идеальный прицеп-самосвал!

  Артикул №: 33162 32 999 долларов США

• ATC 8,5 x 28 ARV Алюминиевый игрушечный тягач – Game Changer Pro

  Артикул №: 33155 123 999 долларов США

• ATC 8,5 x 28 Custom закрытый автомобильный прицеп – экструдированный алюминиевый пол

  Артикул №: 33025 61 999 долларов США

• ATC 7 × 12 Алюминиевый закрытый трейлер для сращивания оптоволокна

  Артикул №: 32916 59 999 долларов США

• Клиренсостаток

  Остаток! ATC 8,5 x 36 ARV Алюминиевый игрушечный грузовик с седельным колесом – скидка 15 000 долларов США

  Артикул №: 33229 174 999 долларов 124 999 долларов

• Закрытый автомобильный прицеп CarMate 8,5 x 24 — обновление полной массы 14 000

  Артикул №: 32375 22 499 $

• Клиренс

  ATC 8,5 x 26 Алюминиевый двухвагонный самосвал – прицеп-штабелер

  Артикул №: 32358 129 999 долларов 99 999 долларов

• Закрытый автомобильный прицеп CarMate 8,5×22 – готовая внутренняя часть

  Артикул №: 32292 24 999 долларов США

• Закрытый прицеп CarMate 7 x 18 — внешние отсеки для инструментов

  Артикул №: 32234 19 399 долларов США

• Клиренс

  Прицеп-самосвал BWise 7 x 16 Ultimate — Модернизация оси 8K

  Артикул №: 32183 29 999 долларов 26 999 долларов

• Клиренс

  Алюминиевый закрытый автомобильный прицеп ATC 8,5 x 24 – внутренняя отделка

  Номер позиции: 33672 49 999 долларов США 47 999 долларов США

• Закрытый автовоз CarMate 8,5×24 – дверь в виде навеса

  Артикул №: 31506 $16,999

• Закрытый автомобильный прицеп CarMate 8,5 x 28 — обновление полной массы 14 тыс.

  Артикул №: 31477 23 499 $

• Клиренсостаток

  Остаток! Самосвал BWise 7 x 16 для тяжелых условий эксплуатации на гибкой стойке — идеальный прицеп-самосвал

  Номер позиции: 31427 26 999 долларов США 20 999 долларов США

• BWise 7 x 16 Мощный трехосный самосвал с гусиной шеей — идеальный прицеп-самосвал!

  Артикул №: 31047 29 999 долларов США

• ATC 7 x 12 Закрытый алюминиевый оптоволоконный прицеп для сращивания плюс комплект

  Артикул №: 30995 61 999 $

Стоимость настройки трейлера

Когда вы решите построить индивидуальный прицеп, вы заплатите больше, чем в противном случае вложили бы в трейлер, но эти инвестиции часто оправдывают себя для тех, кто ищет нестандартные прицепы для продажи. Процесс настройки часто значительно облегчает жизнь покупателю прицепа. Например, персонализация может повысить эффективность или повысить ценность использования прицепа, что делает надбавку, уплаченную за настройку, более чем оправданной.

Пожизненная ценность индивидуального прицепа

Опять же, вы наслаждаетесь преимуществами процесса настройки изо дня в день, когда выбираете Trailer Superstore в качестве своего собственного сборщика трейлеров. Решения, которые вы принимаете во время настройки, могут принести огромные дивиденды в будущем, когда вы будете использовать свой трейлер и наслаждаться удобством, которое он предоставляет. Если вы хотите спроектировать индивидуальный прицеп и работать с изготовителями нестандартных прицепов, которые знают, как воплотить ваше видение в реальность, обратите внимание на Trailer Superstore. У нас есть опыт, знания и ресурсы, чтобы поставлять на продажу самые лучшие нестандартные прицепы.

Связаться со всеми специалистами

Дизайн прицепа на заказ — закрытые автомобильные прицепы, прицепы для гоночных автомобилей, самосвалы

Просмотреть все прицепы Pro Custom в центре внимания!

All Pro складирует сотни прицепов в любой момент времени, и каждый из них может быть полностью настроен или изготовлен индивидуально в соответствии с вашими точными спецификациями. Что бы вы ни задумали, мы выполним свою работу и изготовим на заказ грузовые прицепы, которые идеально вам подойдут. Нет ничего лучше, чем взять все на себя и настроить проект так, чтобы он полностью соответствовал тому, что вы всегда хотели в пользовательском трейлере, и это то, что мы сделаем для вас.

Наша команда может переоборудовать серийный закрытый прицеп в специальный автомобильный тягач, специальный прицеп для мотоцикла или специальный прицеп для гоночного автомобиля со шкафами для прицепа, напольным покрытием в шахматном порядке или ромбовидной пластиной, светодиодным освещением, откидными кроватями, диванами и многим другим. Единственным ограничением является ваше собственное воображение и спецификации, и вы не найдете лучшего обслуживания или настройки где-либо еще, когда речь идет о нестандартных грузовых прицепах или нестандартных автомобильных прицепах для продажи. Ниже вы можете взглянуть на большую коллекцию нестандартных прицепов, которые мы недавно построили для наших счастливых клиентов.

Как настроить прицеп>>
Изготовленный на заказ охотничий прицеп>>

Другие услуги, которые мы предлагаем

Вы не найдете лучшего обслуживания или индивидуальной настройки в другом месте, когда речь идет о нестандартных грузовых прицепах или автомобильных прицепах, выставленных на продажу.

Руководство по загрузке автомобильного прицепа

Перевозка вашего автомобиля на автомобильном прицепе — это эффективный способ перемещения вашего автомобиля без лишнего пробега и износа вашего ценного комплекта колес. При этом есть правильный и неправильный способ загрузки автомобиля. Узнайте, что вам нужно знать, из этого пошагового руководства, чтобы сделать процесс плавным, безопасным и безболезненным.

Общие советы

• Ознакомьтесь с руководством по эксплуатации вашего автомобиля, чтобы узнать, как лучше всего закрепить автомобиль на прицепе.

• Проверьте максимальную грузоподъемность вашего автомобильного прицепа и убедитесь, что вы находитесь в допустимых пределах.

• При добавлении дополнительного груза к буксируемому автомобилю распределяйте вес равномерно и следите за тем, чтобы не нагружать заднюю часть автомобиля слишком большим дополнительным весом.

• Вы хотите, чтобы большая часть веса приходилась на переднюю часть прицепа, чтобы избежать заноса. По этой причине всегда загружайте автомобиль на прицеп вперед. Большая часть веса автомобиля приходится на двигатель, который обычно находится в передней части автомобиля.

Шаг 1. Разместите и закрепите свое оборудование

Подсоедините прицеп к тягачу и поставьте тягач, автомобильный прицеп и автомобиль на ровную поверхность. Вам понадобится как минимум 50-60 футов ровного пространства. Если вы когда-нибудь окажетесь на обочине дороги, убедитесь, что вы находитесь в стороне от движения транспорта, и, если у вас есть конус, поместите его позади буксируемого автомобиля, чтобы обозначить его от движения. Дважды проверьте сцепное устройство и цепи автомобильного прицепа, чтобы убедиться, что они надежно закреплены. Затем поставьте тягач на стояночный тормоз с включенным стояночным тормозом.

Шаг 2: Подготовьтесь к загрузке автомобиля

Автовозы часто поставляются со стяжками или D-образными кольцами на полу прицепа. Обязательно осмотрите их на предмет износа, а затем подготовьте и осмотрите ремни или цепи, которые вы будете использовать для крепления автомобиля. Опустите или снимите крыло со стороны водителя и опустите рампу автомобиля на автомобильном прицепе, убедившись, что он стоит на твердой поверхности.

Шаг 3: Загрузите автомобиль

Выровняйте автомобиль по пандусу. Убедитесь, что у вас есть корректировщик, который может убедиться, что вы находитесь на одной линии с пандусом. Медленно и осторожно подъезжайте к пандусу, опустив окна, чтобы ваш наблюдатель мог связаться с вами. Расположите транспортное средство так, чтобы колеса находились на одной линии с креплениями или D-образными кольцами на прицепе. После правильной установки поставьте автомобиль на стоянку и затяните стояночный тормоз.

Ремонт и обслуживание кузова автомобиля своими руками 🦈 avtoshark.com

Как убрать рыжики с кузова автомобиля ВАЗ 2108-2115 своими руками

Лакокрасочное покрытие (ЛКП) защищает стальные детали кузова машины от воздействия влаги и вызываемой ей коррозии. Но со временем в нем…

Ярослав Алчевский

10.01.2022

0

-2

Читать

Как избавиться от запотевания фар: все доступные способы решения проблемы

Попадание влаги на внутренние поверхности приборов освещения автомобиля и образующийся конденсат ухудшает водителю обзор дороги. Чаще ремонт фар от запотевания…

Роман Красинец

02.12.2021

0

0

Читать

Как разводить грунтовку для покраски авто краскопультом: правила и рекомендации

Развести грунт для покраски автомобиля краскопультом можно дома, но это ответственная операция, делать которую необходимо максимально осторожно. Проводят мероприятие в…

Роман Красинец

01.11.2021

0

0

Читать

Оцинковки кузова автомобиля: средства для проведения оцинковки

Выбор надежного средства для оцинковки кузова автомобиля — обязательное условие для длительной эксплуатации транспорта. Своевременное нанесение препарата позволяет увеличить срок…

Роман Красинец

01.11.2021

0

0

Читать

Может ли гнить оцинкованный кузов авто и почему это происходит

Если оставить на открытом воздухе кусок железа, судьба его будет печальна и неизбежна: металл рано или поздно начнет гнить и…

Роман Красинец

03. 10.2021

0

1

Читать

Какие виды оцинковки кузова бывают и какой выбрать

Владельцы авто очень трепетно относятся к своему четырехколесному другу, ведь раз в несколько лет не каждый человек сможет позволить замену…

Роман Красинец

03.10.2021

0

2

Читать

Как правильно оцинковать кузов авто батарейкой своими руками

Оцинковка кузова своими руками батарейкой — это доступный метод для любого автолюбителя. Благодаря этому способу можно защитить металл от появления…

Роман Красинец

03.10.2021

0

-1

Читать

Кузов автомобиля из нержавеющей стали: почему не делают, причины

Основной материал в конструкции машины – углеродистый сплав железа, который со временем ржавеет. Кузов автомобиля из нержавеющей стали мог бы…

Ярослав Алчевский

22.09.2021

0

0

Читать

Как определить, есть ли на кузове авто оцинковка

Оцинковка или цинкование – современный технологический прием, предназначенный для повышения защитных качеств кузовных деталей автомобиля. Как проверить машину на оцинковку,…

Ярослав Алчевский

22.09.2021

0

0

Читать

5 преимуществ оцинкованного шасси на винтажных автомобилях Defender

Время прочтения: 5 минут

Land Rover Defender всегда был идеальным внедорожником для многих автолюбителей и автолюбителей. Считается, что автомобиль, с момента его первоначального выпуска несколько десятилетий назад, всегда был построен с прочным кузовом. Его дизайн и конструкция рассчитаны на то, чтобы выдерживать любые виды избиений, с которыми он может столкнуться во время суровых приключений.

Особенностью Defender является его шасси. Классическое основание обычно делают из стали, и это помогает ему быть прочным. Однако сегодня в эти классические автомобили вносятся модификации. В настоящее время можно приобрести нестандартный Defender у компаний, которые сочетают в себе такие функции, как качество и роскошь. Они восстанавливают классические модели Defender и используют современные технологии для улучшения их винтажной привлекательности.

Эти модификации также включают работы, выполненные на шасси Defender, такие как его оцинковка. В свою очередь, считается, что качество шасси значительно улучшилось, и оно предлагает несколько преимуществ.

Чтобы узнать больше о различных модификациях, которые возможны для изготовленного на заказ винтажного Defender, вы можете посмотреть подобные видеоролики и другие, доступные в Интернете.

Гальванизация включает в себя процесс покрытия шасси цинком для защиты и улучшения его качества. Говорят, что эта модификация принесет вашему автомобилю несколько преимуществ. Вот некоторые из них:

1. Защита от непогоды 

Несмотря на то, что сталь считается сверхпрочной, она не защищена от ржавчины, поскольку представляет собой сплав железа. Использование и вождение незащищенного Defender будет означать, что шасси будет подвергаться воздействию различных элементов, таких как вода и воздух, которые в конечном итоге образуют ржавчину. Ржавчина, в свою очередь, вызовет коррозию стали и со временем значительно снизит качество вашего шасси.

В качестве решения вы можете оцинковать шасси и защитить его от ржавчины. Когда вы покрываете сталь цинком, химические реакции между водой и воздухом не будут происходить на поверхности шасси. После этого вы сможете наслаждаться поездками без стресса в местах, где ваше шасси может подвергаться воздействию влаги, не беспокоясь о его качестве.

2. Повышает потенциальную стоимость при перепродаже 

Оцинкованное шасси — хорошее дополнение к дизайну вашего Defender. В свою очередь, стоимость автомобиля, скорее всего, увеличится, особенно если вы планируете продать его в будущем.

Во-первых, потенциальные покупатели не будут нести расходы на повторную оцинковку шасси Defender, что дает продавцу больше преимуществ при торгах по запрашиваемой цене. Во-вторых, ваш автомобиль будет иметь лучший внешний вид, что может значительно повысить общую стоимость автомобиля.

Это также показывает, что продавец принял различные меры для поддержания автомобиля в хорошем состоянии. Это может заставить потенциальных покупателей думать, что они окупают свои деньги за очень небольшое обслуживание, и потребуются проверки безопасности, если они продолжат покупку.

Улучшение шасси вашего Defender не только потенциально увеличивает стоимость автомобиля при перепродаже в будущем, но также может помочь сделать процесс перепродажи намного проще и быстрее.

3. Повышенная устойчивость основания 

Несмотря на то, что это обычно предполагается, оцинковка может увеличить общий вес шасси. Это, в свою очередь, может улучшить общую базовую устойчивость автомобиля. Когда шасси оцинковано, оно обычно покрывается расплавленным цинком. Следовательно, этот процесс может увеличить вес шасси на 5%, что может показаться незначительным, но имеет решающее значение для Defender.

Эти транспортные средства обычно имеют высокую и прочную подвеску, а это означает, что их устойчивость не так высока, как у других низкорослых транспортных средств. В результате база вашего автомобиля должна быть прочной и достаточно тяжелой, чтобы поддерживать автомобиль и повышать безопасность вашего автомобиля при ускорении. Следовательно, оцинковка шасси может стать важной частью обслуживания вашего автомобиля.

4. Снижение затрат на техническое обслуживание

Считается, что для таких транспортных средств, как Defender, важны модификации и техническое обслуживание. Это связано с типом дорог и окружающей средой, которой они подвергаются. Это техническое обслуживание может значительно сократить финансы владельца, поскольку вам потребуется проверять и заменять любые возможные проржавевшие детали, включая шасси.

Однако эти расходы можно значительно сократить, если вы решите оцинковать шасси. Он прослужит дольше и будет невосприимчив к любой форме коррозии, а это означает, что вы избежите хлопот, связанных с его частой заменой. Это, однако, не отменяет необходимости частых сеансов смазки, которые необходимы как для оцинкованного, так и для неоцинкованного шасси автомобиля.

5. Улучшенная эстетика 

Для некоторых автовладельцев внешний вид автомобиля обычно имеет большое значение. Независимо от того, хотят ли они сохранить оригинальную сборку своего Defender или внедрить новые функции, присутствующие в более новых версиях автомобиля, визуальная привлекательность автомобиля, вероятно, возрастет. Один из лучших способов сделать это — оцинковать шасси.

Возможно, шасси не получит такого же внимания, как другие детали, но оно сыграет важную роль в улучшении внешнего вида вашего Defender. Корродированное шасси придает вашему автомобилю неприятный вид, в основном из-за большей высоты автомобиля, которая может обнажить его базу. Однако, когда вы решите оцинковать его, ваш автомобиль может выглядеть красиво и весьма презентабельно.

Если у вас есть Defender и вы планируете восстановить или улучшить его качество, одной из областей, которую следует рассмотреть для тонкой настройки, является шасси. Шасси Land Rover Defender обычно подвергается сильным ударам из-за пересеченной местности и воздействия элементов, которые потенциально могут повредить его.

Поэтому крайне важно, чтобы шасси вашего Defender было оцинковано. У него есть несколько преимуществ для вашего автомобиля, которые вы не можете позволить себе упустить. С обученной командой профессионалов, управляющих процессом, это быстрый и простой проект улучшения, который может повысить ценность вашего автомобиля.

Кэрол
Информация предоставлена ​​автором для luxuryactivist.com. Весь контент защищен авторским правом, права на воспроизведение отсутствуют. Изображения только для иллюстрации.

Могут ли кузнецы работать с оцинкованной сталью?

Если вы начинающий кузнец с ограниченным бюджетом, то, вероятно, вы просто хотите попробовать выковать первый попавшийся кусок металлолома. Но есть определенные виды стали, которых следует избегать, в том числе оцинкованная сталь.

Могут ли кузнецы работать с оцинкованной сталью? Нет! Оцинкованная сталь, пожалуй, самая большая угроза безопасности, с которой сталкиваются кузнецы. Работа с оцинкованной сталью может привести к серьезным заболеваниям и даже к летальному исходу, если вы вдыхаете достаточное количество паров. Оцинкованная сталь покрыта цинком, который при нагревании выделяет ядовитый газ. Это может привести к состоянию, называемому лихорадкой металлического дыма. Пытаться работать с оцинкованной сталью просто не стоит.

В этой статье вы узнаете, что такое оцинкованная сталь, как ее идентифицировать, могут ли кузнецы безопасно работать с ней и как безопасно удалить цинк с оцинкованной стали.

Кузнецы не должны ковать оцинкованную сталь. Период. Даже если вы работаете на открытом воздухе. Даже не в маске. Это просто слишком опасно, чтобы рисковать. Существует множество курсов лома неоцинкованной стали, и не стоит тратить время на попытки удалить покрытие.

Цинкование — это процесс нанесения цинкового покрытия на железо или сталь. Это делается для того, чтобы металл не ржавел.

Самый распространенный способ цинкования стальных изделий – погрузить их в ванну с расплавленным горячим цинком. При этом на сталь наносится толстый защитный слой цинка.

Как цинковое покрытие предотвращает ржавчину? Внешнее цинковое покрытие подвергается коррозии первым, оставляя сталь или железо под ним нетронутыми. Даже если часть цинкового покрытия изнашивается, оно все равно может защитить сталь, пока существует прочный контакт, электрически соединяющий два металла вместе.

Цинкование брони впервые было выполнено в 17 9 г.0116-й В. для защиты от ржавчины.

Оцинковка может защитить сталь на десятилетия, прежде чем она начнет ржаветь, но со временем покрытие полностью разрушится. Воздействие дождя и других погодных условий может значительно сократить срок службы оцинкованного стального листа. Оцинкованная сталь, используемая на морских судах, также довольно быстро изнашивается из-за того, что вода и соль разъедают покрытие.

Оцинкованная сталь используется во всем, от балконов, лестниц, парковых скамеек, сантехники и многого другого.

К счастью, оцинкованную сталь обычно довольно легко идентифицировать.

Большая часть (но не вся) оцинкованной стали имеет поверхностный рисунок, называемый «блестками». Это рисунок, созданный границами зерен защитного цинкового покрытия.

Обычно блестки выглядят как треугольные формы на поверхности металла. Хотя некоторая оцинкованная сталь больше похожа на камуфляж, если смотреть на нее вблизи. Сам рисунок может варьироваться производителями для создания различных эстетических образов за счет изменения скорости охлаждения металла, а также размера и количества используемых зерен цинка (называемых кристаллитами).

В некоторых случаях блестки могут быть слишком мелкими, чтобы их можно было увидеть невооруженным глазом. Таким образом, хотя узор с блестками — это безопасный способ исключить оцинкованные куски стали, которые вы не хотите подделывать, кусок без блесток также не обязательно безопасен в использовании.

Если кусок стали ржавеет, вы обычно можете безопасно использовать его в качестве кузнеца. Одно предостережение, которое я включу, заключается в том, что на старых изделиях может быть свинцовая краска, поэтому будьте осторожны при обращении со сталью и ее удалении.

Если кусок металла выглядит так, как будто он выкован, с вами, вероятно, тоже все в порядке. Но если он выглядит литым, его можно оцинковать.

Старые детали грузовиков или автомобилей, такие как листовые рессоры, спиральные пружины и оси, являются одними из самых безопасных кусков металлолома, которые вы можете использовать. Обычно они покрыты только маслом или, возможно, краской. Оси автомобиля изготовлены из среднеуглеродистой стали, а рессоры – из высокоуглеродистой стали.

Листовой металл, используемый в кузовах транспортных средств, тоже может подойти, хотя на новых моделях некоторые из них могут быть оцинкованы.

При необходимости можно даже переплавить кучу гаек и болтов и сварить из них цельный кусок заготовки.

Некоторые думают, что оцинкованная сталь не магнитится. Это не верно!

Хотя цинк немагнитен, а оцинкованная сталь покрыта им, это не мешает стали быть магнитной. Так что не думайте, что кусок стали не оцинкован только потому, что к нему притягивается магнит.

Цинк выделяет густой белый дым. Если вы видите это во время нагрева стали, немедленно остановитесь!

Горение цинка немного похоже на горение магния. Он будет гореть супер ярким и белым. Копоть, которую он создает, имеет желтый цвет, и дым может оставлять белые оксидные отложения на всем, к чему он прикасается.

Цинк является важным питательным веществом, необходимым человеческому организму для выживания. Обычно мы получаем его в небольших количествах через пищу, которую едим.

Но можно получить слишком много хорошего. Если вы вдыхаете цинк в легкие, он усваивается намного легче и на уровне, намного превышающем потребности организма. Это приводит к чрезмерному воздействию и токсичности.

Отравление тяжелыми металлами — это не шутки. Это даст вам неприятное чувство похмелья с сильной тошнотой и рвотой в лучшем случае в течение нескольких дней, а в худшем может вызвать серьезное повреждение легких или даже смерть.

Большинство респираторов также не приспособлены для борьбы с парами цинка, если только у вас нет респиратора, специально разработанного для фильтрации тяжелых металлов с использованием угольного фильтра.

Стальной лом стоит дешево, и вы можете получить его из множества различных источников. Так что нет особого повода рисковать и пытаться работать с оцинкованной сталью. Большая часть стали под ним — это низкокачественный материал, который в любом случае не даст хорошего конечного продукта.

Если вы делаете собственную кузницу, будьте осторожны и не используйте при ее изготовлении оцинкованную сталь.

Вы можете подумать, что фитинги и другие детали вашей кузницы не нагреваются настолько, чтобы цинк испарялся, но вы ошибаетесь.

Я слышал о нескольких кузнецах, которые использовали оцинкованные детали для изготовления самодельной кузни и быстро заболели ангиной, которая переросла в симптомы гриппа. Большинство из них выздоравливают и чувствуют себя нормально через несколько дней, но это все еще ненужная и ужасная вещь, через которую нужно пройти.

Мораль этой истории такова: никогда не используйте оцинкованную сталь для строительства кузницы или чего-либо еще, если вы не уверены на 100%, что они не будут слишком горячими.

Если вы настаиваете на работе с оцинкованной сталью или железом, вам необходимо удалить оцинкованное покрытие перед началом работы с ним.

Сжечь. Если вы живете далеко в деревне, где вы находитесь вдали от других людей, вы можете просто бросить свои куски оцинкованной стали в большой огонь и уйти. Это должно сжечь оцинкованное покрытие. Но не стойте и не смотрите. Если ветер изменится без предупреждения и вы вдохнете пары цинка, вы можете внезапно оказаться на коленях, не имея возможности дышать.

Отшлифуйте или отшлифуйте. Вы можете отшлифовать или сошлифовать оцинкованное покрытие с куска стали. Шлифовка безопаснее, так как шлифовка нагревает металл и может быть достаточно горячей, чтобы начать выделять пары. Даже частицы цинка могут вызывать раздражение легких, поэтому обязательно надевайте респиратор, даже когда вы шлифуете или шлифуете.

Замочите в кислоте. Уксус подойдет, но потребуется некоторое время. Вам нужно замочить кусок оцинкованной стали не менее чем на 24 часа, если вы используете уксус, но это должно удалить большую часть цинка. Лучший и более быстрый вариант — купить соляную кислоту в хозяйственном магазине и приготовить ванну, которая удалит цинковое покрытие за 5–10 минут. Опять же, это все еще может выделять довольно неприятные пары, поэтому делайте это на улице в хорошо проветриваемом помещении и избегайте вдыхания, насколько это возможно.

В: Вы, должно быть, преувеличиваете. Эта статья просто звучит как нагнетание страха. Кто-нибудь из кузнецов умер от работы с оцинкованной сталью?

A: Да, поищите у Джима Пау-Пау Уилсона пример кузнеца, умершего в результате лихорадки, вызванной парами цинка. Даже опытные кузнецы, которые думают, что знают лучше, могут в момент неосторожности заболеть или умереть от работы с оцинкованной сталью.

common-rail — с английского на русский

Толкование Перевод

• 1 common rail

  авто система впрыска дизельного топлива с общей топливной магистралью высокого давления (1600 бар; момент впрыска топлива определяется электронным блоком управления форсунками CDI)

  син.

  XPI

  рис. схема «common rail»

  Англо-русский универсальный дополнительный практический переводческий словарь И. Мостицкого > common rail

• 2 Common Rail

  Двигатели внутреннего сгорания: АТС, аккумуляторная топливная система высокого давления дизельных двигателей, Система впрыска топлива с общей топливной рампой

  Универсальный англо-русский словарь > Common Rail

• 3 common rail

  Двигатели внутреннего сгорания: АТС, аккумуляторная топливная система высокого давления дизельных двигателей, Система впрыска топлива с общей топливной рампой

  Универсальный англо-русский словарь > common rail

• 4 common rail

  заземленный рельс

  Англо-русский железнодорожный словарь > common rail

• 5 Common Rail

  система впрыска топлива с общей топливной рампой; топливная система высокого давления для дизельных двигателей

  Англо-русский словарь по машиностроению > Common Rail

• 6 Common-Rail (direct injection)

  авто система впрыска дизельного топлива с общей топливной магистралью высокого давления (1600 бар; момент впрыска топлива определяется электронным блоком управления форсунками CDI)

  син.

  XPI

  рис. схема «common rail»

  Англо-русский универсальный дополнительный практический переводческий словарь И. Мостицкого > Common-Rail (direct injection)

• 7 Common-Rail (direct injection)

  авто система впрыска дизельного топлива с общей топливной магистралью высокого давления (1600 бар; момент впрыска топлива определяется электронным блоком управления форсунками CDI)

  син.

  XPI

  рис. схема «common rail»

  Англо-русский универсальный дополнительный практический переводческий словарь И. Мостицкого > Common-Rail (direct injection)

• 8 Common Rail high-pressure meter

  авто. измеритель высокого давления в общей нагнетательной топливопроводной магистрали системы Common Rail

  Англо-русский словарь по машиностроению > Common Rail high-pressure meter

• 9 Common Rail injection simulator

  симулятор (приставка) стенда для проверки насосов и инжекторов топливной системы Common Rail (на грузовых дизельных автомобилях)

  Англо-русский словарь по машиностроению > Common Rail injection simulator

• 10 Common Rail injection system

  система впрыска с общим нагнетательным трубопроводом системы Common Rail (на грузовых дизельных автомобилях)

  Англо-русский словарь по машиностроению > Common Rail injection system

• 11 Common Rail injector simulator

  симулятор стенда для проверки инжекторов системы Common Rail (напр. для грузовых дизельных автомобилей)

  Англо-русский словарь по машиностроению > Common Rail injector simulator

• 12 Common Rail technology

  технология; предусматривающая использование всех компонентов общей топливной магистрали системы Common Rail (насосов, инжекторов, фильтров и т.д.) как единое целое, а характеристики их работы взаимозависимыми

  Англо-русский словарь по машиностроению > Common Rail technology

• 13 Common Rail Direct Injection

  Автомобильный термин: общая магистраль прямого впрыска

  Универсальный англо-русский словарь > Common Rail Direct Injection

• 14 common-rail high-pressure pump

  Автомобильный термин: насос высокого давления для общей топливной магистрали

  Универсальный англо-русский словарь > common-rail high-pressure pump

• 15 common-rail injection

  Железнодорожный термин: впрыск с общим нагнетательным трубопроводом

  Универсальный англо-русский словарь > common-rail injection

• 16 common-rail injection system

  1) Автомобильный термин: система впрыска с общим нагнетательным трубопроводом

  2) Двигатели внутреннего сгорания: аккумуляторная топливная система высокого давления ( АТС) дизельных двигателей (тип — АТС с аккумулятором (амии) большой вместимости)

  Универсальный англо-русский словарь > common-rail injection system

• 17 common-rail injector

  Автомобильный термин: форсунка системы питания с общей топливной магистралью

  Универсальный англо-русский словарь > common-rail injector

• 18 common-rail high-pressure pump

  насос высокого давления для общей топливной магистрали

  English-russian automobile dictionary > common-rail high-pressure pump

• 19 common-rail injector

  форсунка системы питания с общей топливной магистралью

  English-russian automobile dictionary > common-rail injector

• 20 common-rail injection

  впрыск с общим нагнетательным трубопроводом

  Англо-русский железнодорожный словарь > common-rail injection

Страницы

• Следующая →

• 1
• 2
• 3
• 4
• 5
• 6

Форсунки Common Rail Kubota прайс на ремонт.

Форма обратной связи

• Описание
• Фото
• Ремкомплекты

Система впрыска Комон Рейл с успехом используется в дизельных двигателях  с аккумулятором высокого давления.

Предлагаем ремонт такой высокотехнологичной составялющей на нашей базе, которая оснащена всем необходимым для проведения диагностики и ремонта форсунок комон рейл. 

По вопросам консультации или ремонта свяжитесь с нашими менеджерами по телефонам, указанным в разделе Контакты.

Также наша услуга по ремонту двигателя Кубота подробнее. ..

Об инновационном подходе компании Денсо для систем комон рейл

• Продукты компании Денсо создаются на основе патентов, исследования для которых провидились десятилетиями. 
• Максимально использовуются  передовые технологий для улучшения работы техники и максимального снижения причиняемого вреда окружающей среде.

Взамен топливной системы, которая устарела так, что не отвечает современным запросам экологии, выступила высокопродуктивная разработка Common Rail. Она по ряду параметров улучшает показатели работы дизеля (в ключе совершенствования сисетмы питания дизеля топливом).

Основа системы Common Rail Kubota – это ТНВД, плунжеры, привод, форсунки (электромагнитные либо с пьезоэлементами). Для экономии ресурсов, чтобы на холостом ходу система не перекачивала топливо впустую, применятся дозатор.

Горючее поступает в ТНВД при помощи подкачивающего насоса (в нужном количестве), рабочее давление внутри системы, при этом, регулируется электронным блоком управления. По магистрали (дословный перевод самого названия системы common rail – это «общая магистраль») под высоким давлением дизельное топливо двигается к форсункам, которые, в случае необходимости, открываются.

Помимо грамотного использования горючего, преимущество Коммон Рейл Кубота в бесшумности работы. Правильно настроенные форсунки не должны издавать призвуков. Ремонт и их отстройка осуществляется на базе фирменного компьютерного оборудования. В процессе проверки снимаются коды ошибок, которые отображаются в ЭБУ.

При ремонте систем Common Rail Kubota требуется опыт и ювелирная точность, потому обращение к профи неизбежно.



ООО «Торент Дизель Сервис» предлагает услуги: ремонт дизельных двигателей, диагностика ДВС, ремонт ТНВД, ремонт дизельных форсунок Common Rail, ремонт КПП. Качество работ гарантируем. Звоните по телефонам вверху страницы.
Бердичев, Бердянск, Белая Церковь, Белгород-Днестровский, Борисполь, Бровары, Вишневое, Винница, Вознесенск, Владимир-Волынский, Горловка, Каменское (Днепродзержинск), Днепр, Днепропетровск, Донецк, Дрогобыч, Дунаевцы, Житомир, Желтые Воды, Запорожье, Ивано-Франковск, Ильичевск, Каменец-Подольский, Кировоград, Ковель, Коломыя, Кременчуг, Кривой Рог, Луганск, Луцк, Львов, Макеевка, Мариуполь, Мелитополь, Николаев, Миргород, Мукачево, Нежин, Никополь, Новая Каховка, Одесса, Александрия, Павлоград, Первомайск (Николаев), Полтава, Ровно, Сумы, Тернополь, Ужгород, Умань, Киев, Харьков, Херсон, Хмельницкий, Черкассы, Черновцы, Чернигов

дизельный двигатель с общей топливной рампой — перевод на французский язык – Linguee

common rail – перевод на испанский язык – Linguee

0 1 Common rail f u el впрыск. masseyferguson.com masseyferguson.com	0 1 Sistema de iny ecci n de c ombus ti ble Com mo n Rail . masseyferguson.com masseyferguson.com
Но т ч е Common Rail S у ст ем не только […] улучшает характеристики двигателя. robertbosch.es robertbosch.es	P ero el sistema Common Rail n o slo […] se nota en cuestiones de potencia del motor. robertbosch.es robertbosch.es
Электронное управление ll e d common rail i n jection точно […] поставляет топливо, в то же время сохраняя низкий расход. claas.com claas.com	La in yecci n Common -Ra il de re гулацин [. ..] Электрика дозифика де форма precisa эль горючих, manteniendo аль Mismo tiempo un bajo consumo. классы классы
Common Rail i n je ction system — Регулируемый вентилятор вискозиметра claas.com claas.com	sist em a de inyec cin Common Rail — V is co-ventilador […] регулируемый классы классы
In mo de r n Common Rail , У ПС и УИС двигатели, редукторы […] Насосы используются в качестве систем подачи. rb-kwin.bosch.com rb-kwin.bosch.com	En lo sistem as mod erno s Common Rail, UPS y UI [. ..] bombas de ruedas dentadas como sistema previo de bombeo. rb-kwin.bosch.com rb-kwin.bosch.com
Используются во всем диапазоне […] бензиновые двигатели и высоконагруженные дизельные двигатели с непосредственным впрыском и роторным насосом, […] насос-форсунки a n d Common Rail t e ch нология. gates.com www.gates.com	Estas correas se utilizan en toda la gama de motores de gasolina y de motores Diesel de […] inyeccin directa de carga elevada mediante el uso de bombas rotativas, […] inyectores unit ar ios y tec no loga «common rail». www.gates.com www.gates.com
Здесь аккумулятор [. ..] впрыск с t h e Common Rail S y st em (CRS) […] от Bosch раскрывает весь свой потенциал. robertbosch.es robertbosch.es	Аква, ла […] inyeccin acumulada c on el si st ema Common Rail […] (CRS) Bosch emplea toda su potencia. robertbosch.es robertbosch.es
отличные экологические характеристики благодаря точному […] l o f Common Rail t e ch […] эффективные системы контроля загрязнения. psa-peugeot-citroen.com psa-peugeot-citroen.com	un excelente balance medioambiental, obtenido mediante el control […] Exacto de la Combustin que Permite el Common Rail y mediante el uso de [. ..] система s деконтаминацин su ma mente eficaces. psa-peugeot-citroen.com psa-peugeot-citroen.com
n e w common-rail s y st em обеспечивает высокую степень […] свобода выбора момента впрыска и давления. scania.com scania.com	E l nuevo si ste ma de ri el comn br ind 4 a un al до уровня […] de libertad en trminos de avance y presin de la inyeccin. scania.com scania.com
Высокопроизводительные и c e Common Rail a n d 4-клапанные […] обеспечивают непревзойденное сочетание мощности и экономичности. masseyferguson.com masseyferguson.com	Motores de […] alto re nd imie nto con Common Rail y 4 v l vulas […] por cilindro, que proporcionan una combinacin inigualable d e potencia y economa. masseyferguson.com masseyferguson.com
Третьи роды ti o n Common Rail : T он сокращение […] по расходу и выбросам современных дизельных двигателей легковых автомобилей […] стало возможным только благодаря разработке сверхгибких систем впрыска. eur-lex.europa.eu eur-lex.europa.eu	Общий R ail de la t er cera generacin: la [. ..] reduccin de los consumos y las emisiones de los modernos motores disel slo se […] han podido llevar a cabo mediante el desarrollo de systemas de inyeccin extremadamente flexibles. eur-lex.europa.eu eur-lex.europa.eu
Эти продукты способны te s t Common Rail h i gh — нагнетательные насосы, […] насосы и распределительные насосы. международный.bosch.com международный.bosch.com	Estos productos pue-den comprobar […] las b om bas de alt a presin d e si стержень a Общий R ail, las b ombas […] en lnea y las bombas distribuidoras. международный. bosch.com международный.bosch.com
(*) Концепция Supercharger ‘, «Третье роды TI O N Common Rail ‘ , ‘D ISPERSION RESTTINGTITYTTYTTYTTYTTYTTYTTYTTYTTYTTYTTYTTYTTYTTYTTYTTYTTYTTIONTTIONTTIONSTTIONTTIONTTIONS с показателями ISPERSION с показателями ISPERSION с показателями. самые строгие стандарты выхлопных газов», «сажевый фильтр eur-lex.europa.eu eur-lex.europa.eu	Концепция […] sobrealime nt acin , Common Rai l de la tercera generacin, medidas destinadas a reduc ir la di spers i n пункт […] Respetar normas de emisin […] ms estrictas, filtro de holln eur-lex. europa.eu eur-lex.europa.eu
W i t h Common-Rail , i nj […] продолжительность не зависят от распределительного вала. scania.com scania.com	C on e l r iel comn, el av ance y la duracin […] de la inyeccin son independientes del rbol de levas. scania.com scania.com
Common rail e l ec tronic впрыск топлива. 4 клапана на […] цилиндр masseyferguson.com masseyferguson.com	Система д е иньекцин е лек трн ико обыкновенный рай л. 4 v lvulas […] цилиндр. masseyferguson.com masseyferguson.com
Специально разработан для промышленных, горнодобывающих и общественных работ […] техника wi t h common-rail d i es el двигатели. repsol.com repsol.com	Especialmente indicado para maquinaria de obra pblica, minera e […] indust ri a con motorizaciones dise l «common rail». repsol.com repsol.com
В ярусе 3 SisuDiesel […] двигатели wi t h Common Rail f u el впрыск […] допускается только разбавление биодизеля (B20) не более 20 %. valtra.us valtra.us	En los motores SisuDiesel fase 3 con sistema de inyeccin de […] горючие p или r ampa comn (Com mon Ra il) медленно […] разрешено максимальное количество дилюцина до 20% биодизеля (B20). valtra.es valtra.es
Но двойная задача снижения шума и твердых частиц была решена только […] , когда прямой впрыск под высоким давлением был […] в сочетании с t h e Common-Rail s y st em. Несколько […] автопроизводители разработали системы […] этого типа, включая PSA Peugeot Citron en 1998. psa-peugeot-citroen.com psa-peugeot-citroen. com	No obstante, fue la associacin […] de la inyeccin directa de alta presin c на el […] si stema d e «ram pa comn» ( common r ail) пор […] различные конструкции, и PSA […] Peugeot Citron, в частности, в 1998 г., что позволяет уменьшить количество звучащих звуков, а также уровень эмиссии частиц. psa-peugeot-citroen.com psa-peugeot-citroen.com
Под кабиной установлены новые мощные двигатели […] простая технология MAN PURE DIESEL*: инновационная система очистки отработавших газов […] рециркуляция (EGR) a n d Common Rail i n jection system mantruckandbus. gr mantruckandbus.gr	Бахо-ла-кабина-куэнта-кон-лос-нуэвос-и-потенциас […] двигатели с технологией MAN PURE DIESEL*: инновационная система рециркуляции газов […] де выход (E GR ) e inye cci n Common Rail . mantruckandbus.es mantruckandbus.es
Оборудование дидактическое для изучения работы прямого дизеля […] инжекторные двигатели с th a Common Rail e l ec tronic система управления […] и сажевый фильтр. alecop.com alecop.com	Equipo dictico para el estudio del […] funcionamiento de los motores con inyeccin [. ..] directa d ie sel con regulacin ele ctr ni ca common ra ily […] по частям. alecop.com alecop.com
R 964 C оснащен новым двигателем Liebherr V8 […] дизельный двигатель wi t h Common-Rail i n je […] и турбокомпрессор с охлаждением наддувочного воздуха. […] Данный агрегат относится к дизельным двигателям Liebherr последнего поколения, соответствующим требованиям Stage III/Tier III. www.liebherr.com www.liebherr.com	Un nuevo дизельный двигатель V8 con un […] siste ma de i nyecc in Common Rail y tu rb [. ..] с рефрижераторным двигателем […] R 964 C. Это агрегированное удостоверение в отношении максимального количества дизельных двигателей Liebherr, которое выполняется с учетом требований уровня III / уровня III. www.liebherr.com www.liebherr.com
Прямой впрыск […] системы, его mo de r n common rail u n он имеет […] чрезвычайно высокий уровень эффективности, но […] именно благодаря этому значительно меньше рассеиваемого тепла охлаждающей воде. beru.com beru.com	Estos modern os compone nte s common r ail c uenta n con una […] inyeccin directa con un mayor grado de eficiencia, pero por este [. ..] motivo transferen una menor cantidad de prdida de calor al agua de refrigeracin. beru.com beru.com
Mo de r n common-rail d i es el двигателей в евро […] 4 и Евро 5 развивают большую мощность при меньшем расходе топлива и более длительном сроке службы. mantruckandbus.be mantruckandbus.be	Los modernos mo to res d ies el Common Ra il en ve rs в евро […] 4 года Euro 5 generan un mayor rendimiento con un menor consumo de […] горючие вещества y una mayor vida til. mantruckandbus.es mantruckandbus.es
Увеличение топлива [. ..] давление впрыска при использовании высокого давления su r e Common Rail f u el системы и электронные насос-форсунки deere.co.uk deere.co.uk	Аументо де […] la pres i n de i ny ecci n de co mbustible, mediante el uso del sistema de in ye ccin CommonRail de al ta presi n […] y d e la technologa de inyectores de unidad electricnica deere.es deere.es
Шестицилиндровый двигатель Deutz, wi t h common rail h i — 90 система впрыска […] мощностью до 280 л.с. обеспечивает высокую эффективность использования топлива. fendt.co.uk fendt.co.uk	Электродвигатель Deutz de seis cilindros, con […] система инъекций […] de alt a presi n common ra il, y u na mxima salida de hasta 280 CV, of rece una alta и технический […] горючие. fendt.com fendt.com
1. Прогрессивный: через Австрию AVL и Германию FEV технический […] консультация, Aoshen M-серия […] принять Германию BOSCH electronic con tr o l Common Rail s y st em и компрессионный релиз U.S. Jacobs […] Шестерня привода двигателя. chinadieselengines. com chinadieselengines.com	1. Progresista: a travs de consultas tcnicas de AVL de Austria y FEV […] де Алемания, серия M […] (Aoshe n) adop ta el si stema d электронное управление o de c ondu ct o comn d e BOSC H de Alem 900 […] y Двигатель трансмиссии […] de engranajes con escape de la compresin de Jacobs EE.UU. chinadieselengines.es chinadieselengines.es
Общественному мнению будет трудно понять, что […] мы говорим об общей судебной а re a , common a i rs pac e, a common rail a r ea и единый рынок, а не общий [. ..] морской район. europarl.europa.eu europarl.europa.eu	Общественное мнение без смысла […] que se haable de espacio […] Judici AL Comn, Q ] нико и но де espacio […] martimo, por lo que creo que se trata hoy de una labour que se debe iniciar con una voluntad absoluta de continuidad y de continuidad concreta. europarl.europa.eu europarl.europa.eu
2. Примите электрический con tr o l common rail s y конец насоса повышения давления […] и сократить время впрыска, повысить эффективность использования топлива, уменьшить выбросы выхлопных газов. chinadieselengines.com chinadieselengines. com	2 . Adissta S IS Tema de Control Elctri CO DE C OND UC TO COMN PA RA AU MITMA LA AU MITMA [ [ . extremo de la bomba y reducir el tiempo […] de inyeccin, mejorar la eficiencia de combustible, reducir las emisiones de escape. chinadieselengines.es chinadieselengines.es
Новый шестицилиндровый Deutz Engine, Featuri NG A Common Rail H I GH -ПРИМЕЧАЯ СИСТЕМА И СИСТЕМА. другой. fendt.co.uk fendt.co.uk	Новый двигатель Deutz de seis cilindros, предназначенный для системы высокого давления Common-Rail, в качестве цилиндра объемом 7,8 литров, обладает полной емкостью. 12Апр Шлифмашинки для авто: особенности электических и пневматический машинок, советы какую лучше выбрать для автомобиля 12 Апр 2023 alexxlab Комментировать как выбрать и правильно использовать Идеально выверенной формы кузова с ровными поверхностями строго заданной переменной кривизны невозможно достичь при ремонте, не используя шлифовальную и полировальную технику. Ручной труд непроизводителен и требует особой квалификации. Поэтому практически всегда применяют шлифмашинки различного исполнения и назначения. Содержание статьи: 1 Какие шлифмашины для чего предназначены 1.1 Ленточные 1.2 Вибрационные 1.3 Эксцентриковые 1.4 Дельташлифовальные 1.5 Прямые и щеточные 2 Источник питания 2.1 Пневматические (воздушные) 2.2 Питание от сети 2.3 Аккумулятор 3 Как выбрать шлифмашинку для шлифовки и полировки автомобиля 4 Основы использования 4.1 Как шлифовать кузов машины 4.2 Полировка деталей после покраски Какие шлифмашины для чего предназначены Без знания особенностей правильного выбора получить требуемый результат скорее всего не получится. Теоретически возможно обойтись насадками на электродрель, но такой подход непрофессионален и приводит к не меньшим сложностям, чем шлифовка вручную. Ленточные Прибор содержит в качестве рабочего узла кольцевую абразивную ленту. Можно выбирать разную зернистость и скорость обработки. Вполне подойдёт для бытовой шлифовки, например, деревянных деталей, но в кузовном ремонте не используется по причине целого ряда неудобств: полотно быстро забивается и теряет свои характеристики; расходники непопулярны, не рассчитаны на работу с автомобилями, служат недолго и обходятся относительно дорого; возникают сложности с нейтрализацией влияния пыли и прочих отработанных частиц; трудно регулировать равномерный прижим к поверхности. Такую технику можно использовать, когда нужна большая производительность. Для автомобилей это неактуально. Вибрационные Более логичным выглядит крепление к вибрирующей подошве машинки плоского листа шкурки нужной зернистости. Такие машинки часто используются, поскольку позволяют работать более точно, без риска испортить обрабатываемую поверхность. Но производительность мала, хотя гораздо выше ручного способа. Удобно работать при чистовой отделке. Эксцентриковые Похожи по принципу действия на вибрационные, но рабочий элемент движется по более сложной траектории, что обеспечивает рост производительности и повышение качества поверхности. В остальном про этот тип можно сказать то же, что и про предыдущий. Эксцентриковые, они же орбитальные машинки с рабочим элементом круглой формы, закреплённым на подошве, подразделяются на работающие по сектору или совмещающие орбитальное возвратно-поступательное траекторное движение подошвы с вращательным. Это позволяет получить максимальную эффективность по комплексу качеств. Вращение даёт скорость и резкость работы, а орбитальность – высокую чистоту и минимальный уровень рисок. Это интересно: Чем обезжирить кузов авто перед полировкой, покраской и мойкой Свойства этих, пожалуй, лучших на данный момент устройств сильно зависят от величины хода эксцентрика. И лучшие образцы позволяют не менять машинку в зависимости от условий работы, а изменять ход простым переключением. Так достигается универсальность и заслуженная репутация данного типа машин. Они могут быть использованы во вращательно-орбитальном варианте с регулируемой частотой и ходом эксцентрика для всех применений, от любительских до самых профессиональных. Дельташлифовальные Разновидность вибрационных и эксцентриковых, но более приспособлены к работе в местах сложной доступности за счёт формы подошвы с заострением, подобно утюгу. Можно обрабатывать небольшие площади, к которым трудно подступиться с прямоугольной подошвой. Прямые и щеточные Для грубой обработки можно использовать машинки с рабочим элементом в виде твердосплавной фрезы с мелкой насечкой, а также металлической щётки. Ровную поверхность таким инструментом не получить, но не всегда это и требуется. Например, прямая машинка работает на очень высокой скорости и даже фрезой небольшого диаметра быстро снимает металл в труднодоступных местах, где не справится классическая угловая техника с абразивным диском. А щёточная незаменима при обработке загрязнённых и окисленных поверхностей до голого металла, при этом не повреждая саму основу. В определённой степени конкурирует с самым лучшим способом очистки – пескоструйной обработкой. Источник питания Энергия к рабочему элементу может поступать от сжатого воздуха, аккумуляторных батарей или промышленной сети переменного тока. Пневматические (воздушные) Пневмоинструмент популярен в предприятиях автосервиса, поскольку там обязательно имеется сеть сжатого воздуха, питаемая общим мощным компрессором с большим ресивером. Пневмопривод отличается компактностью и мощностью, чего нельзя сказать об источниках сжатого воздуха. Для нужной производительности они должны быть дорогими и громоздкими, а также снабжаться дополнительными устройствами осушения сжатого воздуха и подачи смазки к инструменту. Прочитай: Как сделать компрессор своими руками для покраски автомобиля При этом работают очень шумно. Использования пневматических шлифмашинок в любительском гараже трудно чем-то оправдать. Питание от сети Наиболее распространённый источник энергии для частного применения. Некоторые неудобства может создавать шнур питания, но это не критично. Зато такая техника надёжна, позволяет использовать дополнительные функции, обеспечивает хорошую мощность и стоит недорого. Аккумулятор Направление автономного питания электроинструмента быстро развивается благодаря появлению лёгких и мощных аккумуляторов значительной ёмкости. За таким инструментом будущее, уже и сейчас его широко применяют в том числе и профессионалы. Но пока мобильные устройства обходятся дорого и нуждаются в частой зарядке. Последнее не причиняет неудобств для любителей, у них всегда найдётся время на пополнение энергии. Поэтому можно сэкономить, используя менее ёмкий аккумулятор, что сильно влияет на цену инструмента. Как выбрать шлифмашинку для шлифовки и полировки автомобиля Можно использовать в качестве простейшего основного и единственного инструмента угловую шлифмашинку с набором насадок, кругов и большим диапазоном регулировки скорости вращения. При этом изменение скорости не должно влиять на мощность, то есть со снижением числа оборотов должен возрастать крутящий момент. Это достигается сложным электронным регулированием и механическим переключением скоростей. Но у такого варианта есть существенные ограничения. УШМ всё же больше предназначена для резки и грубой обдирки металлов, а применение для шлифовки в кузовном и малярном деле потребует немалого опыта, особых насадок и расходников. Поэтому наибольшую популярность получили орбитальные, они же эксцентриковые машинки. Такой прибор, совмещая вращение с условно хаотичным циклическим смещением, особенно если предусмотрено переключение хода эксцентрика, даст и скорость, и чистоту обработки. Можно шлифовать грубо или тонко, а также идеально гладко отполировать. Не зря такие приборы применяются максимально часто в качестве единого инструмента. Основы использования Мало обладать инструментом, надо уметь им пользоваться. Особенно если он относится к категории универсальных, а не приобретённых в большом количестве с узкой специализацией по отдельным видам работ. Как шлифовать кузов машины Шлифовка в основном применяется для обработки неровностей металла, зачистки его от старых покрытий и ржавчины, а также для выравнивания зашпатлёванной поверхности кузова. Во всех случаях используются разные насадки, от абразивных дисков, работающих краем окружности до плоских кругов с нанесённой на торец наждачной шкуркой, как ровной, так в виде секторных лепестков. Всё зависит от скорости и чистоты обработки. Вначале зачищаются абразивом сварочные швы и проводится подгонка деталей. Эти операции сходны с резкой металла, но используются более толстые диски. Затем торцевым диском выравнивают поверхность по металлу или шпатлёвке. Диски обладают различной зернистостью для постепенного выведения рисок и финишной обработки под грунт и краску. Диски обычно смачиваются водой, что предотвращают засорение абразива, снижает опасность появления глубоких рисок и уменьшает запыление. Полировка деталей после покраски При полировке важно правильно выбрать скорость вращения шпинделя и номер полировочной пасты. Работают при оборотах порядка 500-800 в минуту, что снижает опасность перегрева краски или лака и вероятность ошибок, что очень точно называется «накопать ям». Номер пасты постепенно уменьшается от чернового, убирающего грубую шагрень и огрехи работы окрасочного пистолета, к финишному, обеспечивающему зеркальный глянец. Правильно выбранные пасты избавляют от необходимости использования для окончательной отделки войлочных и тому подобных насадок. рейтинг ленточных, вибрационных, эксцентриковых шлифовальных машин Девиз настоящих мастеров – «Нет предела совершенству!». Все они – и любители, и профессионалы – стремятся выполнить свою работу качественно и быстро. А помогает им в этом удобный и практичный инструмент. Одним из наиболее востребованных видов инструмента являются шлифовальные машины. Разного типа, размера и мощности, они служат для выполнения множества работ – черновых и чистовых, по металлу и дереву, бетону и стеклу. Чтобы помочь вам в выборе нужной модели, мы составили рейтинг шлифовальных машин. Содержание 1 Угловые (болгарки) 1.1 Metabo WEV 10-125 Quick коробка 1.2 BOSCH GWS 9-125 S 1.3 ЗУБР УШМ-230-2100 ПМ3 2 Прямошлифовальные (граверы) 2.1 Dremel 4000-6/128 2.2 Makita GD0600 2. 3 КАЛИБР 160+ВГ 3 Плоскошлифовальные (вибрационные) 3.1 Makita BO3710 3.2 Интерскол ПШМ-115/350ЭМ 3.3 BLACK+DECKER KA300 4 Эксцентриковые (орбитальные) 4.1 DeWALT DWE6423 4.2 Makita BO5031 4.3 Metabo SXE 3125 коробка 5 Ленточные 5.1 BOSCH PBS 75 A 5.2 Makita 9911K 5.3 КАЛИБР ЛШМ-950Е Угловые (болгарки) Metabo WEV 10-125 Quick коробка От 6568 ₽ Легкий эргономичный инструмент со встроенным индикатором перегрева. Крутящий момент мотора на 50% выше обычного, благодаря чему повышается производительность работы и увеличивается срок службы. Для замены дисков не требуется ключ – в конструкции предусмотрена быстрозажимная гайка. BOSCH GWS 9-125 S От 4685 ₽ Удобная и компактная шлифмашина мощностью 900 Вт пригодится для затирки сварочных швов при ремонте автомобиля, зачистки металлических поверхностей, порезке труб небольшого диаметра. Новая конструкция вентиляционных отверстий уменьшает попадание пыли в двигатель и коробку передач. Эта модель отлично приспособлена для работ в труднодоступных местах. ЗУБР УШМ-230-2100 ПМ3 От 3949 ₽ Мощная модель, входящая в топ шлифмашинок, стабильно работает долгое время без перегрева двигателя. Ее можно использовать для шлифования металла, резки прутков, кирпичей и кафеля. Инструмент пригодится для ремонта авто, при обустройстве загородного дома или дачи. Прямошлифовальные (граверы) Dremel 4000-6/128 От 11980 ₽ Удобный гравер мощностью 175 Вт для выполнения различных работ подойдет как начинающим, так и опытным мастерам. Рукоятка с мягкой накладкой обеспечивает хороший хват и комфортную работу. Пользователи рекомендуют докупить цанги разного диаметра и стойку для подвеса мотора при работе с гибким валом. Makita GD0600 От 5080 ₽ Прямая шлифовальная машина отлично подходит для обработки сварочных швов и шлифовки внутренних поверхностей, особенно в труднодоступных местах. Благодаря резиновой накладке корпуса заметно снижается вибрация. При желании можно дополнительно установить боковую рукоятку. КАЛИБР 160+ВГ От 2261 ₽ Компактный инструмент станет незаменимым в домашней мастерской. С его помощью можно сверлить отверстия разного диаметра, выполнять гравировку, фрезеровку и полировку небольших деталей. Работать можно с различными материалами: металлом, деревом, керамикой, пластиком. В комплекте – гибкий вал и кейс с набором насадок и приспособлений. Плоскошлифовальные (вибрационные) Makita BO3710 От 3499 ₽ Этим инструментом можно легко и быстро отшлифовать стены после шпаклевки. Для этого машинка имеет удобные крепления для затирочной сетки и наждачной бумаги. В комплекте имеется дырокол-шаблон для пробивки отверстий в бумаге, и мешок для сбора пыли. Это лучшая шлифмашинка вибрационного типа 2022 года. Интерскол ПШМ-115/350ЭМ От 3199 ₽ Удобный и мощный инструмент для шлифовки и полировки поверхностей из разных материалов – дерева, металла или стекла. Благодаря хорошей балансировке эта модель имеет низкий уровень вибрации. При работах большого объема вместо пылесборника можно подсоединить к патрубку пылесос. BLACK+DECKER KA300 От 1579 ₽ Эта недорогая модель предназначена для выполнения шлифовальных работ на деревянных поверхностях – дверях, рамах, столешницах. Она прекрасно подойдет домашним умельцам для ремонта и изготовления мебели. Инструмент оборудован пылезащищенным выключателем и патрубком для присоединения пылесоса. Эксцентриковые (орбитальные) DeWALT DWE6423 От 5042 ₽ Легкая и эргономичная шлифмашина для обработки дерева пригодится в домашней мастерской. Благодаря противоскользящим накладкам на корпусе работать с инструментом довольно комфортно. Эта модель имеет функцию стабилизации оборотов, которая поддерживает выбранную скорость во время изменения силы нажатия. Makita BO5031 От 4908 ₽ Мощный, но малошумный инструмент хорошо лежит в руке, для снижения вибрации имеет резиновые накладки. Шлифовальная шкурка крепится на «липучку» со стороны подошвы. Модель проста в управлении, и отлично зарекомендовала себя при обработке небольших деревянных поверхностей – досок, корпусов, столешниц. Metabo SXE 3125 коробка От 5312 ₽ Легкая и функциональная модель отлично подойдет для зачистки и выравнивания деревянных поверхностей, шлифовки досок и бруса. С ее помощью можно обновить столешницу, банные полки, стены сруба или пол на даче. Инструмент всегда пригодится в загородном доме. Ленточные BOSCH PBS 75 A От 5550 ₽ Надежная в работе и простая в обслуживании машинка. С ее помощью можно легко отшлифовать паркетный или дощатый пол. Профессионалы советуют докупить специальный крепеж и использовать эту модель как стационарную. Перевернув ее лентой вверх, вы сможете затачивать на машинке ножи и топоры, шлифовать мелкие детали. Инструмент входит в рейтинг шлифовальных машин по дереву. Makita 9911K От 7936 ₽ Мощный и производительный инструмент для обработки поверхностей из древесины. С помощью простых приспособлений его можно закрепить лентой вверх и превратить в удобный шлифовальный станок. В комплекте – емкий кейс, в котором легко помещается машина и множество дополнительных аксессуаров. КАЛИБР ЛШМ-950Е От 3031 ₽ Эргономичный дизайн этой модели позволяет комфортно выполнить шлифовальные работы. Регулировка оборотов помогает выбрать оптимальный режим для обработки разных изделий из досок или фанеры. В комплекте – струбцины для закрепления машины лентой вверх. В этом положении удобно шлифовать небольшие детали и затачивать режущий инструмент. После прочтения нашего обзора вы сможете правильно выбрать ленточную шлифовальную машину по дереву, гравер или болгарку. С их помощью легко реализуются ваши мечты о новой бане, беседке или домике для детей. Желаем удачных идей и их воплощения! Подписывайтесь на наш канал в Яндекс.Дзен, чтобы ничего не пропустить! Друзьям это тоже будет интересно  Загрузка . .. Купить Угловые шлифовальные машины и комплекты Искать: Все категорииВыбрать по бренду   Mipa   Novol   Indasa   Norton   Mirka   Max MeyerРаспродажа! & Новые продуктыАэрозоли и средства Touch UpКлассическая автомобильная краскаКомпаунды, полиролиМагазин Детейлинг кузова   Ассортимент глины   Скатерти и губки для автомобилей   Составные и полировальные головки Магазин соединений детализации, магазин и отделка, магазин, абразивные отделки, абразивные диски Kit Products   Car Primer Kit   Магазин Наборы для подкрашивания и продукты   Комплекты для ремонта ржавчиныСпецодежда и перчаткиМагазин Автомобильная краска   Абразивные жидкости   Добавки к окраске   Материалы для чистки автомобилей      Тряпки и салфетки      Обезжиривание RS Clear Poat 1k Clear-Coat 2K Aerosol Aerosol Aerosol Clear-Coat Activators Matte Clears Masking Masking Product Окрашивание краски 2K Универсальные разбавители базовые разбавители целлюлозы разжигают разжигание разбавителей генеральные разбавители краска Стрипчерки Синтетические разжижители Диски   Грунтовочные добавки   Шлифовальные полоски   Материалы для чистки автомобилей      Тряпки и салфетки      Обезжириватели    Подушки для рук   Листы   Абразивные материалы Rolls Car Masking and Priming специалист по маскированию маскирующей пленочной бумаги Priming Priming PSE MASTERS MASKERS и замены комбинезоны и перчатки аксессуары автомобильные праймеры активатор продукты автомобильные праймеры ультрафиолетовой праймер мокрый на влажных праймере -праймеры 1K праймеры 2K праймеры эпоксидный праймер и Rust Presecting Finding Fillers и стопперы автомобиль -грунтовка Tinder 2K Универсальные разбавители исчезают разбавители генеральные разбавители краска Стрипере Синтетические разжижители Материалы для чистки автомобилей      Тряпки и салфетки      Обезжириватели   Магазин товаров для резки и шлифовки      Лезвия      Резка и шлифовка Discs Discs Repair Filler Продукты Стандартное наполнитель для кузова волокнистые стеклянные наполнители, специализированные специалисты по наполнителям, заполняющие наполнители и стопперы смазы Автомобильные инструменты и оборудование краски для краски глубины сушилки для оборотов в магазине и комплектах Разное, инструменты и оборудование продуктов, полировщики, растея автомобильные блоки. Подкрашивающая краска и аэрозоли Сортировка по умолчаниюСортировать по популярностиСортировать по среднему рейтингуСортировать по последнимСортировать по цене: от низкой к высокойСортировать по цене: от высокой к низкой Сетка Список Показаны все 5 результатов Add address First name  * Last name  * Company name (optional) Country/Region  * United Kingdom (UK) Street address  * Квартира, апартаменты, квартира и т. д. (необязательно) Город  * Штат/округ (необязательно) Почтовый индекс/индекс  * Угловые шлифовальные машины для детейлинга автомобилей: можно ли? | Техническое обслуживание автомобилей Можно ли использовать угловые шлифовальные машины для детализации автомобиля? У профессионалов есть очень специфические инструменты для очень специфических работ. Домашние мастера и механики-любители, скорее всего, будут часто использовать только несколько инструментов, таких как электродрели и наборы головок, в то время как более специализированное оборудование может простаивать в течение длительного периода времени. Чтобы не тратить деньги на редко используемое оборудование, многие домашние мастера стараются использовать одни инструменты и устройства, которые универсальны и способны выполнять несколько задач. В случае с автосервисами это может привлечь внимание людей к полировальным машинам и угловым шлифовальным машинам. Оба портативные, и оба быстро вращаются — что мешает время от времени перепрофилировать шлифовальную машину в полировальную машину? Можете ли вы, или, скорее, должны ли использовать угловую шлифовальную машину в качестве полировального инструмента, когда в этом возникнет необходимость? Это проблема, которую мы здесь рассматриваем. Как работает угловая шлифовальная машина • Угловые шлифовальные машины бывают разных размеров, от диаметра диска 100 мм до значительно более 200 мм • Угловая шлифовальная машина вращает диск в одном направлении с высокой скоростью • Скорость и диск предназначен для резки или шлифовки поверхности • Некоторые угловые шлифовальные машины имеют регулируемую скорость, а некоторые более простые модели не имеют • Для некоторых автомобильных целей, таких как реставрация автомобиля, угловая шлифовальная машина может быть очень полезным инструментом. Как работает полировальная машина • Полировальные машины бывают двух видов: вращающиеся и двойного действия • Роторные полировальные машины работают как угловые шлифовальные машины, но с меньшей скоростью на более медленных скоростях. Вопрос полировки и полировки Угловые шлифовальные машины мощнее полировальных и могут вращаться с гораздо большей скоростью. Полировка и полировка требуют деликатности, чтобы не повредить лакокрасочное покрытие автомобиля из-за накопления тепла. Из-за этого быстровращающиеся угловые шлифовальные машины могут легко повредить лакокрасочное покрытие автомобиля, как и ротационные полировальные машины. Короче говоря, это означает, что при использовании вращающихся инструментов для полировки или полировки требуется особая осторожность. Напротив, полировальные машины двойного действия отлично рассеивают тепло и очень просты в использовании даже для новичков. Если вы хотите использовать угловую шлифовальную машину для полировки или полировки, она должна иметь переменную скорость, работающую на скорости ниже 3000 об/мин, а не простой выключатель. Итог В конечном счете, мы не рекомендуем использовать УШМ для детейлинга автомобилей. Они могут создать больше проблем, чем решить. Нет ничего плохого в полировке и покрытии воском вашего автомобиля вручную, и если вы хотите использовать электроинструмент, есть несколько отличных и недорогих полировальных машин двойного действия (лучшие из которых мы перечислили ниже). Лучшие полировальные машины для автомобилей Выбор редактора Посмотреть предложение Слайд 1 из 0 Описание Простой и хорошо сделанный, этот полировальный станок двойного действия идеально подходит для домашних мастеров. Слайд 1 из 1 Посмотреть предложение Лучший буфер 254 мм/10 дюймов Посмотреть предложение Слайд 1 из 0 Описание Удобный беспроводной буфер, который быстро закрывает большие панели кузова. Входит в состав Einhell Power Слайд 1 из 1 Посмотреть предложение Лучший набор для полировки Посмотреть предложение Слайд 1 из 0 Описание Скорость холостого хода от 1500 об/мин. 12Апр Красный раптор: Раптор цвет красный — колер для Raptor 12 Апр 2023 alexxlab Комментировать Мультиинструмент Leatherman Raptor, красный | Lamnia Почему покупать у нас? Бесплатная доставка Быстрая отправка Хороший сервис Безопасный шопинг Право на возврат Мультиинструмент для сотрудников служб экстренной помощи При разработке мультиинструмента Leatherman Raptor учитывались повседневные потребности сотрудников специальных служб, таких, как спасатели, медицинские работники, пожарные. Мультитул может эксплуатироваться при помощи одной руки в перчатке. Инструмент позволяет оказывать первую медицинскую помощь, проводить несложные манипуляции, связанные с остановкой кровотечения или наложением швов. Такой многофункциональный инструмент легко помещается в кармане, появляясь тогда, когда он действительно необходим. В состав комплекта вошли 6 инструментов: стропорез, кольцерез, линейка на 5 см, стеклобой, ключ для кислородного баллона, ножницы. Для изготовления мультитула использована износоустойчивая сталь марки 420НС. Материал не поддается воздействию коррозии и способен длительное время сохранять остроту режущей кромки. Ручки выполнены из ударопрочного пластика, фактура которого позволяет выполнять работы даже мокрой рукой, не допуская скольжения. Для ношения мультитула на шнуре предусмотрено темлячное отверстие. Инструмент поставляется с прочным чехлом из полимера. Характеристики Код LMA357 Чехол Пластик Вес: 164 г Длина рукояти: 127 мм Страна изготовления: США Производитель В 1970-х годах молодой инженер-механик из США Тим Лезерман (Tim Leatherman) путешествовал по Европе. Старенький Фиат периодически необходимо было ремонтировать. В отеле пришлось устранить протечку воды. Для ремонта пришлось использовать свой туристический нож и инструменты из бардачка автомобиля. Тогда к нему и пришла идея создания инструмента на “все случаи жизни”, чтобы все необходимое было всегда под рукой и не занимало много места. Первый образец мультитула, который получил название “Mr. Crunch”, появился в 1977 году. Новинку не сразу признали и оценили. Продвижение шло не просто. Первый заказчик появился только в 1983 году, но стоило образцам появиться в продаже, как заказ тут же был увеличен вдвое, а потом и втрое. Так появилась знаменитая ныне своими многофункциональными инструментами компания Leatherman Tool Group Inc. В 1992 году компания построила собственный завод. Тим Лезерман первый совместил в одном корпусе нож и целый набор инструментов, включая плоскогубцы, придав им максимально компактную и эргономичную форму и легкий доступ. Компания выпускает как универсальные мультитулы (Crunch, Super Tool), содержащие все необходимое для спонтанного ремонта, так и специализированные (Vista, Z-Rex), предназначенные для различных видов деятельности. В ассортименте как полноразмерные (Charge, Rebar), так и карманные (Juice, Skeletool) и даже мультитулы-брелоки (Micra, Squirt). Как правило, в состав мультитула входят 12-19 инструментов, но имеется и 40 (Super Tool 300 EOD). Компания тщательно следит за качеством продукции и своей репутацией. Все инструменты изготавливаются только в США. Недаром гарантия на изделия составляет 25 лет. Recommended products О магазине Lamnia Финский магазин Lamnia предлагает Вашему вниманию широкий ассортимент товаров для активного отдыха, в том числе более 10000 моделей ножей и складных ножей. У нас Вы можете купить финский нож (финку), складной нож, охотничий нож или кухонный нож от лучших производителей — Spyderco, Böker, Extrema Ratio, Cold Steel и Marttiini. We use cookies to improve user experience, analytics and to provide personalised content. With your approval we use cookies for marketing as well. Together with our partners, such as Google, Meta and Klaviyo, we collect information about the use of our site, which we use for analytics and, with your consent, also for marketing targeting. The information collected includes: — clicked links and viewed products — products added to and removed from the shopping cart — product information of orders placed This information helps us improve our service and offer you more interesting products and better offers. You can change your cookie settings at any time. You can find more information about the use of cookies in our privacy statement. Read more RED — V-RAPTOR 8K Самый продвинутый RED | До 120 кадров в секунду при разрешении 8K V-RAPTOR Компактная и мощная система, полностью функциональная в своем маленьком размере или готовая к сборке для любого стиля производства. Варианты датчиков V-RAPTOR V-RAPTOR ДОСТУПЕН С ДВУМЯ ВАРИАНТАМИ ДАТЧИКОВ. ПОЛЬЗОВАТЕЛИ МОГУТ ВЫБРАТЬ УНИВЕРСАЛЬНОСТЬ И ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ ПРИ СЛАБОМ ОСВЕЩЕНИИ МНОГОФОРМАТНОГО ДАТЧИКА S35 8K VV + 6K ИЛИ СПЕЦИАЛЬНУЮ ВЕРСИЮ S35 8K В КАЧЕСТВЕ ОПЦИИ ДЛЯ СЪЕМКИ 8K СВОИХ ОБЪЕКТИВОВ S35. ВЫБЕРИТЕ УНИВЕРСАЛЬНОСТЬ И ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ ПРИ СЛАБОМ ОСВЕЩЕНИИ МНОГОФОРМАТНОГО СЕНСОРА S35 8K VV + 6K ИЛИ СПЕЦИАЛЬНУЮ ВЕРСИЮ 8K S35 ДЛЯ СЪЕМКИ 8K ОБЪЕКТИВОМ S35. V-Raptor 8K VV V-Raptor 8K S35 Оптимизированное покрытие линзы с двумя вариантами датчика, клиенты могут выбрать формат датчика, который наиболее совместим с их выбором объектива и теми, кто подходит для их съемки. СТИЛЬ. ПОКУПАТЕЛИ МОГУТ ВЫБРАТЬ ФОРМАТ СЕНСОРА, КОТОРЫЙ НАИБОЛЕЕ ПОДХОДИТ ДЛЯ ИХ ОБЪЕКТИВА И СТИЛЮ СЪЕМКИ. V-RAPTOR 8K VV V-RAPTOR 8K S35 Мультиформатный сенсор V-RAPTOR 8K VV предлагает непревзойденный выбор объективов и творческую гибкость для любого производства, от высококачественного кино до независимого кино. Эти объективы — лишь несколько примеров того, что идеально подходит для V‑RAPTOR 8K VV. Мультиформатный сенсор V-RAPTOR 8K VV предлагает непревзойденный выбор объективов и свободу творчества. Эти объективы — лишь несколько примеров того, что идеально подходит для V‑RAPTOR 8K VV. СЕНСОР V-RAPTOR 8K S35 ПРЕДЛАГАЕТ САМЫЙ ШИРОКИЙ ВЫБОР ОБЪЕКТИВОВ С ВЫСОКИМ РАЗРЕШЕНИЕМ. СОЗДАВАЙТЕ ПЛАВНЫЕ И ДОСТОВЕРНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ОТ КЛАССИЧЕСКИХ КИНООБЪЕКТИВОВ ДО ТРАНСЛЯЦИОННЫХ МАСШТАБИРОВАНИЯ. ЭТИ ОБЪЕКТИВЫ ЯВЛЯЮТСЯ ТОЛЬКО НЕСКОЛЬКИМИ ПРИМЕРАМИ, КОТОРЫЕ ИДЕАЛЬНО СООТВЕТСТВУЮТ С V-RAPTOR 8K S35. СЕНСОР V-RAPTOR 8K S35 ПРЕДЛАГАЕТ САМЫЙ ШИРОКИЙ ВЫБОР ОБЪЕКТИВОВ С ВЫСОКИМ РАЗРЕШЕНИЕМ. ЭТИ ОБЪЕКТИВЫ ЯВЛЯЮТСЯ ТОЛЬКО НЕСКОЛЬКИМИ ПРИМЕРАМИ, КОТОРЫЕ ИДЕАЛЬНО СООТВЕТСТВУЮТ С V-RAPTOR 8K S35. ВРЕМЯ СКАНИРОВАНИЯ В ДВА РАЗА БЫСТРЕЕ, ЧЕМ ЛЮБЫЕ ПРЕДЫДУЩИЕ КАМЕРЫ RED СНИЖАЮТ АРТЕФАКТЫ, ОБЕСПЕЧИВАЮТ ВЫСОКУЮ ЧАСТОТУ КАДРОВ И ДОСТИГАЮТ МАКСИМАЛЬНОГО КАЧЕСТВА ИЗОБРАЖЕНИЯ. Частота кадров КАЖДАЯ КАМЕРА В ЛИНЕЙКЕ RED ОБЕСПЕЧИВАЕТ ВЫСОКУЮ ЧАСТОТУ КАДРОВ. СТРЕЛКИ МОГУТ ДОБАВЛЯТЬ УНИКАЛЬНЫЕ ЭЛЕМЕНТЫ, КАК ЗАМЕДЛЕННАЯ ЗАДЕРЖКА ИЛИ УВЕЛИЧЕНИЕ СКОРОСТИ, В СЮЖЕТНУЮ РАБОТУ, СДЕЛАТЬ РЕЗКОЕ ФОТО, ЧТОБЫ ЗАПИСАТЬ ЛЮБОЙ МОМЕНТ, ИЛИ ЗАМЕНИТЬ СНИМКИ НА СПЕЦИАЛЬНУЮ КАМЕРУ. 8K Стрелки RED могут быть спокойны, зная, что они снимают наилучшее из возможных 8K-изображение с 16-битным необработанным звуком, с непревзойденной частотой кадров и гарантией будущего. Снято на V-RAPTOR 8K S35 REDCODE: LQ 8K @ 120FPS / выдержка 180° Объектив: Sigma 18-35 6K Съемка с разрешением 6K для непревзойденных вариантов объектива и возможности сделать правильный творческий выбор для проекта без компромиссов. Shot on V-RAPTOR 8K VV REDCODE: LQ 6K @ 160FPS / 90° shutter Lens: Sigma 60-600mm Footage by Tim Bonython / @tim_bonython_swellchasers 4K When creators shoot on the самый продвинутый из возможных сенсоров, они не только обеспечивают самое органичное качество изображения, но и максимально расширяют возможности использования в различных приложениях. Снято на V-RAPTOR 8K S35 REDCODE: LQ 4K @ 240FPS / 90° затвор Видеозапись Криса Грегсона / @tweestopher масштабирование до 4K с превосходным качеством изображения. Снято на V-RAPTOR 8K VV REDCODE: LQ 2K @ 480FPS / 90° затвор МОДЕРНИЗИРОВАННАЯ ПЛАТФОРМА DSMC3 Компактный форм-фактор0005 МАЛЕНЬКИЙ И УНИВЕРСАЛЬНЫЙ ФОРМ-ФАКТОР, КОТОРЫЙ МОЖЕТ СООТВЕТСТВОВАТЬ НЕБОЛЬШИМ СТИЛЯМ СТРЕЛЬБЫ, А ТАКЖЕ МОЖЕТ УСТАНАВЛИВАТЬСЯ НА БОЛЬШОЕ ПРОИЗВОДСТВО. ПРИ ВЕСЕ ВСЕГО 4 ФУНТА V-RAPTOR ДОСТАТОЧНО УНИВЕРСАЛЬЕН, ЧТОБЫ ИСПОЛЬЗОВАТЬ В ДРОНАХ В КАЧЕСТВЕ ПОДВЕСОК. Прочный профессионал Прочные профессиональные массивы ввода/ вывода 2x 4K 12G-SDI Выходы Блокирующий аудио-разъем W/ Phantom Power 1080p Wirless Livestream 6 US-CrotectRectemplectemploge For For For For For For For For Wirtestream 01016 US-CrotectRecteMplect For For For For For For For For For Wirtestream 01010101010101010101010101010101016. И 8K ТРАНСЛЯЦИЯ С RED CONNECT Genlock, Timecode-in, GPIO и Ctrl (RS-232) через встроенный 9-контактный порт EXT Встроенный дисплей управления Встроенный дисплей управления COMPREHENSIVE CONTROLS 10 FORCAMERA 60016 901 Настраиваемые кнопки Обновления статуса и более Advanced Опции фокусировки V-Raptor Features In-CAMERA AI Обработка AI и усовершенствованные фазы. ПЕРЕНОС КИНЕМАТИЧЕСКОГО ИЗОБРАЖЕНИЯ В НОВЫЕ МИРЫ. ПРЕДСТОЯЩИЕ УЛУЧШЕНИЯ ТАКЖЕ ВКЛЮЧАЮТ ОБНАРУЖЕНИЕ ЛИЦ И ОТСЛЕЖИВАНИЕ ОБЪЕКТОВ. ВИРТУАЛЬНАЯ И УДАЛЕННАЯ V-RAPTOR предлагает решения для нескольких камер, позволяющие кинематографистам уверенно входить в быстро развивающиеся миры виртуального и удаленного производства без ущерба для качества изображения или производительности системы камер. RED ПОДКЛЮЧИТЕ ПОТОКИ ВИДЕО R3D В ПОЛНОМ РАЗРЕШЕНИИ ЧЕРЕЗ IP-СЕТЬ, ПРОСТО ПОДКЛЮЧИВ V-RAPTOR ИЛИ V-RAPTOR XL К БЛОКУ УПРАВЛЕНИЯ КАМЕРОЙ С ПОМОЩЬЮ КАБЕЛЯ ETHERNET. Узнать больше ПРОЧНАЯ И ДОЛГОВЕЧНАЯ КОНСТРУКЦИЯ *V-RAPTOR изготовлен из водо- и пыленепроницаемых герметизирующих материалов в критических зонах, чтобы уменьшить повреждения и обеспечить прочную конструкцию, подходящую для различных условий окружающей среды. Камера НЕ является водонепроницаемой или пыленепроницаемой, и стандартные меры предосторожности при обращении с высокотехнологичной электроникой должны соблюдаться во всех окружающих условиях. Не кладите и не погружайте камеру в какую-либо жидкость. RED Digital Cinema оставляет за собой право расследовать любые повреждения, связанные с гарантийным покрытием. Носитель V-RAPTOR использует стандартные и высокопроизводительные носители для обеспечения максимальной надежности и производительности. Power ОБЕСПЕЧИВАЕТ САМЫЙ БОЛЬШОЙ СОВМЕСТИМОСТЬ ИСТОЧНИКОВ ПИТАНИЯ ИЗ ЛЮБЫХ СОПОСТАВЛЯЕМЫХ КИНОКАМЕР. УПРАВЛЯЙТЕ V-RAPTOR УДАЛЕННО С ПОМОЩЬЮ БЕСПРОВОДНОГО ПОДКЛЮЧЕНИЯ ЧЕРЕЗ БЕСПЛАТНОЕ ПРИЛОЖЕНИЕ RED CONTROL, ДОСТУПНОЕ СЕЙЧАС ДЛЯ УСТРОЙСТВ IOS И ANDROID. PRO Управляйте одним или несколькими V-RAPTOR по IP-соединению для синхронизации настроек, локального управления медиафайлами или их загрузки непосредственно в FrameIO, разработки собственного внешнего вида с расширенными элементами управления CDL и LUT и т. д. Идеально подходит для управления многокамерными массивами, многокамерной съемкой и прямыми трансляциями из одного центрального места. Управляйте одним или несколькими V-RAPTOR по IP-соединению для синхронизации настроек, локального управления файлами, прямой загрузки в FrameIO и многого другого. Идеально подходит для управления многокамерными съемками и массивами, а также живыми событиями из одного центрального места. ВЫБЕРИТЕ ИДЕАЛЬНЫЙ НАБОР ДЛЯ ВАШИХ ПОТРЕБНОСТЕЙ ДЛЯ СЪЕМКИ ИЛИ УЗНАЙТЕ О АКСЕССУАРАХ БРЕНДОВ RED И СТОРОННИХ ПРОИЗВОДИТЕЛЕЙ. Стартовый пакет МАЛЕНЬКАЯ И УНИВЕРСАЛЬНАЯ СТРЕЛКА, КОТОРАЯ ИДЕАЛЬНО ПОДХОДИТ ДЛЯ ВЛАДЕЛЬЦЕВ-ОПЕРАТОРОВ И СТРЕЛКОВ, РАБОТАЮЩИХ В СТИЛЕ БЕГИ. Магазин VVShop S35 Производственный набор ПОЛУЧИТЕ ВСЕ ПРИНАДЛЕЖНОСТИ ПРОИЗВОДСТВЕННОГО УРОВНЯ, НЕОБХОДИМЫЕ ДЛЯ ПРОФЕССИОНАЛЬНОЙ И СТУДИЙНОЙ РАБОТЫ. Shop Vvshop S35 Аксессуары Запись 8K R3D непосредственно на сетевое устройство, одновременно транслируя Live Stream Shop Red утвержденные Одобренные продукты были проверены НЕОБХОДИМЫХ ХАРАКТЕРИСТИК. Подробнее СРАВНЕНИЕ ФОРМ-ФАКТОРОВ РАЗМЕР И ХАРАКТЕРИСТИКИ СИСТЕМ V-RAPTOR И V-RAPTOR XL ПРЕДЛАГАЮТ ИДЕАЛЬНЫЙ ИНСТРУМЕНТ ДЛЯ СЪЕМЧИКОВ, НЕЗАВИСИМО ОТ ПРОЕКТА ИЛИ ЗАДАЧИ. V-RAPTOR Компактный корпус размером всего 6″ x 4,25″ x 4,25″ и весом чуть более 4 фунтов со встроенным держателем RF Выходы SDI и 5-контактный аудиоразъем с возможностью фантомного питания Встроенный дисплей управления с удобной навигацией Интерфейс USB-C для удаленного управления, разгрузки Ethernet и т. д. Совместимость с приложением RED Control V-RAPTOR XL All-in-one корпус размером 8,5 x 6,5 x 6 дюймов и весом 8 фунтов с креплением PL Электронная система нейтральной плотности для точного управления экспозицией Сменное крепление объектива Совместимость с батареями V-Mount 26 В или Gold Mount с набором высокопроизводительных аккумуляторов 12 В и 24В выходы Includes a built in Ambient Lockit module capable of wirelessly syncing Timecode and Genlock Technical Specifications 702474 Запись0244 Sensor Specs V-RAPTOR 8K VV V-RAPTOR 8K S35 Тип сенсора V-RAPTOR™ 8K VV, 35,4 мегапикселя, CMOS V-RAPTOR™ 8K S35, 35,4 мегапикселя, CMOS 4 Количество пикселей6 8192 × 4320 8192 × 4320 Sensor Size 40. 96 mm x 21.60 mm (Diagonal: 46.31 mm) 26.21 mm x 13.82 mm (Diagonal: 29.63 mm) Dynamic Диапазон 17+ остановки 16,5+ остановки Ключевые особенности Тип .0007 Поддержка объективов Canon RF или Canon EF через совместимый переходник Canon RF-EF Тип батареи Встроенный интерфейс батареи V-Lock, оптимизированный для батарей Micro V-Lock Максимальная скорость передачи данных До 800 МБ/с при использовании карт памяти CFexpress марки RED или других сертифицированных карт0246 120 кадр/с при 8K 17:9 (8192 x 4320), 150 кадр/с при 8K 2,4:1 (8192 x 3456) 140 кадр/с при 7K 17:9 (7168 x 3780), 175 кадр/с при 7K 2,4:1 (7168 x 3024) 160 кадр/с при 6K 17:9 (6144 x 3240), 200 кадр/с при 6K 2,4:1 (6144 x 2592) 192 кадр/с при 5K 17:9 (5120 x 2700), 240 кадр/с при 5K 2,4:1 (5120 x 2160) 240 кадр/с при 4K 17:9 (4096 x 2160), 300 кадр/с при 4K 2,4:1 (4096 x 1728) 320 кадр/с при 3K 17:9 (3072 x 1620) , 400 кадров в секунду при 3K 2,4:1 (3072 x 1296) 480 кадров в секунду при 2K 17:9(2048 x 1080), 600 кадров в секунду в 2K 2,4: 1 (2048 x 864) Скорости кадров воспроизведения (временная база проекта) 23. 98, 24, 25, 29,97, 30, 50, 59,94, 6066 23.98, 24, 25, 29,97, 30, 50, 59,94, 6066 23. FPS, все разрешения Лучшие доступные Redcode ® Настройки HQ RedCode, MQ и LQ при 8K 17: 9 (8192 x 4320) до 60 FPS 7: 9: 9: 9: 7: 9 (8192 x 4320). 8192 x 4320) до 120 кадров в секунду REDCODE HQ, MQ и LQ при 6K 17:9 (6144 x 3240) до 96 кадров в секунду REDCODE MQ и LQ при 6K 17:9 (6144 x 3240) до 160 кадров в секунду REDCODE HQ, MQ и LQ при 4K 17:9 (4096 x 2160) до 240 кадров в секунду REDCODE HQ, MQ, MQ, MQ и LQ при 2K 17:9 (2048 x 1080) до 480 кадров в секунду REDCODE ® RAW ФОРМАТЫ СЪЕМКИ 8K 17:9 (320, 4.192, 4.4, 2:17, 9) 16:9, 1:1 и анаморфный 2x, 1,8x, 1,6x, 1,5x, 1,3x, 1,25x 7K 17:9 (7168 x 3780), 2:1, 2,4:1, 16:9, 1 :1 и анаморфотный 2x, 1,8x, 1,6x 6K 17:9 (6144 x 3240), 2:1, 2,4:1, 16:9, 1:1 и анаморфотный 1,5x, 1,3x, 1,25x 5K 17:9 (5120 x 2700), 2 :1, 2,4:1, 16:9, 1:1 4K 17:9 (4096 x 2160), 2:1, 2,4:1, 16:9, 1:1 3K 17:9 (3072 x 1620), 2:1, 2,4:1, 16:9, 1:1 2K 17:9 (2048 x 1080), 2:1, 2,4:1, 16:9, 1:1 Apple ProRes Выделенная запись в форматах ProRes 4444 XQ, ProRes 4444, ProRes 422 HQ, ProRes 422 и ProRes 422 LT. 4К (4096 x 2160) и 2K (2048 x 1080) до 120 кадров в секунду Доступна запись прокси до ProRes 422 HQ в 2K (2048 x 1080) 60 кадров в секунду. General Construction Aluminum Alloy Weight 4.03 lbs (without body cap and CFexpress card) DC POWER INPUT 11-17 V через 6-контактный DC-IN Рабочая температура от 0°C до 40°C (от 32°F до 104°F) Температура хранения от -20°C до 50°C (от -4°F до 122°F) 7 Относительная влажность от 0% до 85% не конденсификации Особенности . одновременный просмотр и настройка CDL Аудио Встроенные двухканальные цифровые монофонические микрофоны, несжатые, 24 бита, 48 кГц Встроенный двухканальный вход микрофона/линии/+48 В через 5-контактный аудиопорт, несжатые, 24 бита, 48 кГц Автофокус Обнаружение фазы и контрастность Дистанционное управление Wi-Fi для управления камерой через сменную двухдиапазонную антенну (2,4 ГГц/5 ГГц с гнездовым разъемом 9SMA, установленную на RP)0007 Genlock, Timecode-in, GPIO и Ctrl (RS-232) через встроенный 9-контактный порт EXT. Предварительный просмотр видео в формате MJPEG в режиме реального времени и удаленная выгрузка мультимедиа Совместимость с RED Control и RED Control Pro Выходная мощность Варианты выходной мощности доступны через совместимые аксессуары 1 Выходы монитора Фирменный верхний дополнительный порт для мониторинга и управления Встроенный двойной 12G-SDI с режимами 6G-SDI, 3G-SDI и 1,5G-SDI 12G-SDI: до 4096 x 2160 4:2 :2 для 60p 6G-SDI: до 4096 x 2160 4:2:2 для 30p, 25p, 24p 3G-SDI: до 2048 x 1080 4:2:2 для 60p 1.5G-SDI : До 2048 x 1080 4:2:2 для 30p, 25p, 24p Временной код SMPTE, метаданные HANC, 24-битный звук 48 кГц Опции монитора DSMC3 RED ® Сенсорный 7,0-дюймовый ЖК-дисплей Беспроводная связь 1080p с предварительным просмотром видео в реальном времени через 2,4 ГГц/5 ГГц Wi-Fi для кадрирования Встроенный 2,4-дюймовый ЖК-дисплей 907 для предварительного просмотра видео для управления камерой Параметры синхронизации камеры Три-лучак через 9-контактный порт Линейный Timecode (LTC) через 9-пин-ext port Программное обеспечение . 0341 RED Control Pro Доступ ко всем элементам управления камерой и предварительный просмотр в реальном времени с устройств iOS или Android. Приложение Pro: управляйте одним или несколькими V-RAPTOR по IP-соединению для синхронизации настроек, локального управления медиафайлами или их загрузки непосредственно в FrameIO, разработки собственного внешнего вида с помощью расширенных элементов управления CDL и LUT и т. д. Идеально подходит для управления многокамерными массивами, многокамерной съемкой и прямыми трансляциями из одного центрального места. Стандартное приложение доступно в Apple App Store и Google Play Store. RED Control Pro доступен только в магазине Apple App Store и требует дополнительной покупки. RED Управление работает по беспроводной связи или по кабелю через USB-C Технические характеристики отражают как текущую, так и прогнозируемую информацию. Все подлежит изменению. 1. Дополнительную информацию о совместимых аксессуарах см. на сайте RED.com/ Third-Party-accessories. V-RAPTOR XL ВКЛЮЧАЕТ ВВОДЫ-ВЫВОДЫ, ФУНКЦИИ И РАБОЧИЕ ПРОЦЕССЫ, КОТОРЫЕ НУЖНЫ КРУПНОМАСШТАБНЫМ ПРОИЗВОДСТВАМ, В МОНОКОМПЛЕКТНОМ КОРПУСЕ. V-RAPTOR XL V-RAPTOR XL ЯВЛЯЕТСЯ ИДЕАЛЬНЫМ РЕШЕНИЕМ ДЛЯ ПОДДЕРЖКИ ВЫСОКОГО ТЕЛЕВИДЕНИЯ, КИНОПРОИЗВОДСТВА И ПРОФЕССИОНАЛЬНЫХ ПРОЕКТОВ, ТРЕБУЮЩИХ КОМПЛЕКСНОГО РЕШЕНИЯ. Отраслевой стандарт Интегрированный массив ввода/вывода Мощный и универсальный 12V и 24 В мощные выходы Advanced Интеллектуальные варианты фокусировки и виртуальное производство готово Wirless Timecode & Genlck 6666666666666666666666666666666666666666666666666666666666666666669н .0019 Варианты датчика V-RAPTOR XL V-RAPTOR XL ДОСТУПЕН С ДВУМЯ ВАРИАНТАМИ ДАТЧИКА. ПОЛЬЗОВАТЕЛИ МОГУТ ВЫБРАТЬ УНИВЕРСАЛЬНОСТЬ И ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ ПРИ СЛАБОМ ОСВЕЩЕНИИ МНОГОФОРМАТНОГО ДАТЧИКА S35 8K VV + 6K ИЛИ СПЕЦИАЛЬНУЮ ВЕРСИЮ S35 8K В КАЧЕСТВЕ ОПЦИИ ДЛЯ СЪЕМКИ 8K СВОИХ ОБЪЕКТИВОВ S35. ВЫБЕРИТЕ УНИВЕРСАЛЬНОСТЬ И ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ ПРИ СЛАБОМ ОСВЕЩЕНИИ МНОГОФОРМАТНОГО СЕНСОРА S35 8K VV + 6K ИЛИ СПЕЦИАЛЬНУЮ ВЕРСИЮ 8K S35 ДЛЯ СЪЕМКИ 8K ОБЪЕКТИВОМ S35. V-RAPTOR XL 8K VV V-RAPTOR XL 8K S35 ОПТИМИЗИРОВАННОЕ ПОКРЫТИЕ ОБЪЕКТИВА С ДВУМЯ ВАРИАНТАМИ СЕНСОРА ПОКУПАТЕЛИ МОГУТ ВЫБРАТЬ ФОРМАТ СЕНСОРА, НАИБОЛЕЕ ПОДХОДЯЩИЙ К ИХ ОБЪЕКТИВАМ И СТИЛЬ СЪЕМКИ. ПОКУПАТЕЛИ МОГУТ ВЫБРАТЬ ФОРМАТ СЕНСОРА, КОТОРЫЙ НАИБОЛЕЕ ПОДХОДИТ ДЛЯ ИХ ОБЪЕКТИВА И СТИЛЮ СЪЕМКИ. V-RAPTOR 8K VV V-RAPTOR 8K S35 Мультиформатный сенсор V-RAPTOR 8K VV предлагает непревзойденный выбор объективов и творческую гибкость для любого производства, от высококачественного кино до независимого кино. Эти объективы — лишь несколько примеров того, что идеально подходит для V‑RAPTOR 8K VV. Мультиформатный сенсор V-RAPTOR 8K VV предлагает непревзойденный выбор объективов и свободу творчества. Эти объективы — лишь несколько примеров того, что идеально подходит для V‑RAPTOR 8K VV. СЕНСОР V-RAPTOR 8K S35 ПРЕДЛАГАЕТ САМЫЙ ШИРОКИЙ ВЫБОР ОБЪЕКТИВОВ С ВЫСОКИМ РАЗРЕШЕНИЕМ. СОЗДАВАЙТЕ ПЛАВНЫЕ И ДОСТОВЕРНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ОТ КЛАССИЧЕСКИХ КИНООБЪЕКТИВОВ ДО ТРАНСЛЯЦИОННЫХ МАСШТАБИРОВАНИЯ. ЭТИ ОБЪЕКТИВЫ ЯВЛЯЮТСЯ ТОЛЬКО НЕСКОЛЬКИМИ ПРИМЕРАМИ, КОТОРЫЕ ИДЕАЛЬНО СООТВЕТСТВУЮТ С V-RAPTOR 8K S35. СЕНСОР V-RAPTOR 8K S35 ПРЕДЛАГАЕТ САМЫЙ ШИРОКИЙ ВЫБОР ОБЪЕКТИВОВ С ВЫСОКИМ РАЗРЕШЕНИЕМ. ЭТИ ОБЪЕКТИВЫ ЯВЛЯЮТСЯ ТОЛЬКО НЕСКОЛЬКИМИ ПРИМЕРАМИ, КОТОРЫЕ ИДЕАЛЬНО СООТВЕТСТВУЮТ С V-RAPTOR 8K S35. ИНТЕГРИРОВАННЫЙ С ТОЧНЫМ УПРАВЛЕНИЕМ V-RAPTOR XL оснащен совершенно новой электронной системой ND, которая обеспечивает беспрецедентно точное управление для бескомпромиссного управления экспозицией. Точное управление экспозицией Циклическое изменение экспозиции с шагом 1/4, 1/3 или полной ступени для выбора точной экспозиции без ущерба для заданной выдержки или диафрагмы. Включает в себя различные методы управления с помощью специальных кнопок, ЖК-дисплея, монитора или удаленно через APP / RCP2. ЭЛЕКТРОННАЯ СИСТЕМА ND V-RAPTOR XL оснащен совершенно новой электронной системой ND, которая обеспечивает беспрецедентно точное управление для бескомпромиссного управления экспозицией. WATCH REDTECH ПРОМЫШЛЕННЫЙ СТАНДАРТ V-RAPTOR XL Обладает самой гибкой и надежной экосистемой питания и ввода-вывода, доступной на рынке сегодня. Мониторинг 4K и HD SDI, поддержка монитора с прямым подключением, незаметное управление LUT, интуитивно понятное расположение выходов питания — все это предназначено для поддержки крупных производств. ЗАДНЯЯ МАССИВ ВВОДА-ВЫВОДА Стандартная интегрированная матрица ввода-вывода Вспомогательные выходы питания 12 В обеспечивают поддержку помощников камеры и централизованный источник питания для всех периферийных устройств. 5-контактный разъем TC, BNC Genlock, GIG-E и USB-C для удаленного управления камерой, а также 3 порта 12G SDI обеспечивают максимальную доступность и поддержку DIT на съемочной площадке. ФРОНТАЛЬНАЯ МАССИВ ВВОДА-ВЫВОДА Двойные 3-контактные разъемы Fischer 24 В Power Assistant, контроллеры объектива с высоким крутящим моментом и поддержка удаленного запуска/остановки камеры. 3AMP Общая мощность 24 В гарантирует, что моторы получат мощность, необходимую им для работы даже с самыми жесткими линзами. Фронтальный массив ввода-вывода Больше универсальности и контроля для операторов и AC Фронтальный 3G-SDI и 2-контактный разъем питания 12 В поддерживают любые предпочтения мониторинга оператора. БОЛЬШЕ МОЩНОСТИ Предлагает самую широкую совместимость источников питания среди всех сопоставимых кинокамер. Опора двухвольтовой батареи Благодаря универсальности использования высоковольтных батарей 24-34 В с несколькими вспомогательными выходами питания, превращая V-RAPTOR XL в центр управления питанием для всех аксессуаров, или стандартных батарей 12–16 В, когда вспомогательное питание не требуется. Доступен в версиях V-Lock или Gold Mount Предлагается в двух стандартных корпусах: V-Lock и Gold Mount, выберите вариант питания в соответствии с вашими потребностями. Совместим со стандартными батареями V-Lock 14 В и 26 В, Gold Mount, Gold Mount Plus и Core SWX Helix для максимальной гибкости. РАСШИРЕННЫЕ ПАРАМЕТРЫ ФОКУСА V-RAPTOR XL оснащен встроенной в камеру функцией искусственного интеллекта и улучшенной автофокусировкой с определением фазы на датчике, предлагая пользователям универсальность и уверенность в том, что они могут перенести беспрецедентное кинематографическое качество изображения в новые миры. Предстоящие улучшения также включают распознавание лиц и отслеживание объектов. ВИРТУАЛЬНАЯ И УДАЛЕННАЯ V-RAPTOR XL предлагает кинематографистам решения для нескольких камер, которые позволяют уверенно входить в быстро развивающиеся миры виртуального и удаленного производства без ущерба для качества изображения или производительности системы камер. ПРЕИМУЩЕСТВА СИСТЕМЫ Быстрый затвор — в 2 раза быстрее, чем любой предыдущий датчик RED Точная степень контроля / точная настройка угла затвора Сенсорная синхронизация Shift и синхронизация PTP Дистанционное управление по IP и просмотр сети 6 6 6 возможности управления, такие как прямая трансляция, управление камерой и настройками Управление несколькими камерами SDI-потоки с малой задержкой Метаданные камеры и объектива в реальном времени Беспроводной временной код и синхронизация Без ограничений проводного соединения кинематографисты и съемочная группа могут извлечь выгоду из удобства и универсальности того, как и где они выбирают синхронизацию. Несколько вариантов синхронизации Плавно перенесите кинематографический вид RED за пределы кино в мир спорта, музыки и многого другого благодаря V-RAPTOR XL, поддерживающему синхронизацию через PTP, трехуровневую синхронизацию по кабелю или по беспроводной сети через сеть ACN. РАСШИРЕННАЯ СИСТЕМА Система XL оснащена совершенно новой трехступенчатой ​​системой охлаждения. Специальные вентиляторы отдельно охлаждают как вспомогательные силовые компоненты, так и компоненты камеры, а термоэлектрический теплообменник поддерживает точную температуру сенсора. Эта усовершенствованная система охлаждения означает более тихую работу, меньшее количество черных оттенков и более надежную систему независимо от окружающей среды. Модель XL оснащена трехступенчатой ​​системой охлаждения со специальными вентиляторами для вспомогательного питания и компонентов камеры, а термоэлектрический теплообменник поддерживает точную температуру сенсора. Это означает более тихую работу, меньшее количество черных теней и высокую производительность в любых условиях. НОСИТЕЛЬ V-RAPTOR XL использует стандартные и высокопроизводительные носители для обеспечения максимальной надежности и производительности. PRO Управляйте одним или несколькими V-RAPTOR XL по IP-соединению для синхронизации настроек, локального управления медиафайлами или их загрузки непосредственно в FrameIO, разработки собственного внешнего вида с помощью расширенных элементов управления CDL и LUT и т.  д. Идеально подходит для управления многокамерными массивами, многокамерной съемкой и прямыми трансляциями из одного центрального места. Управляйте одним или несколькими V-RAPTOR XL по IP-соединению для синхронизации настроек, локального управления файлами, прямой загрузки в FrameIO и т. д. Идеально подходит для управления многокамерными съемками и массивами, а также живыми событиями из одного центрального места. УПРАВЛЯЙТЕ V-RAPTOR XL УДАЛЕННО С ПОМОЩЬЮ БЕСПРОВОДНОГО ПОДКЛЮЧЕНИЯ ЧЕРЕЗ БЕСПЛАТНОЕ ПРИЛОЖЕНИЕ RED CONTROL, ДОСТУПНОЕ СЕЙЧАС ДЛЯ УСТРОЙСТВ IOS И ANDROID. PRODUCTION Видеосистема V-RAPTOR XL™ 7,0-ДЮЙМОВЫЙ ЖК-МОНИТОР DSMC3 RED TOUCH С КАБЕЛЕМ DSMC3 RMI (18”) И СОЛНЕЧНЫМ КАПЮШОНОМ REDVOLT XL-V (или XL-G) Двойные компактные батареи Red6 Зарядное устройство V-Lock или Gold Mount Карты RED Pro CFExpress емкостью 2 ТБ и устройство чтения карт Верхняя рукоятка V-RAPTOR XL™ с удлинителями Подъемная пластина V-RAPTOR XL™ Верхний и нижний V-RAPTOR XL™ 15-мм стержень LWS опорные кронштейны Переходник DSMC3 RED с 5 контактов на двойной XLR * Изображение включает дополнительные аксессуары сторонних производителей Купить VVBuy S35 СРАВНЕНИЕ ФОРМА-ФАКТОРОВ РАЗМЕР И ХАРАКТЕРИСТИКИ СИСТЕМ V-RAPTOR И V-RAPTOR XL ПРЕДЛАГАЮТ ИДЕАЛЬНЫЙ ИНСТРУМЕНТ ДЛЯ СЪЕМЧИКОВ ИЛИ ПРОЕКТОВ J. . V-RAPTOR Компактный корпус размером всего 6″ x 4,25″ x 4,25″ и весом чуть более 4 фунтов со встроенным держателем RF Выходы SDI и 5-контактный аудиоразъем с возможностью фантомного питания Встроенный дисплей управления с удобной навигацией Интерфейс USB-C для удаленного управления, разгрузки Ethernet и т. д. Совместимость с приложением RED Control V-RAPTOR XL All-in-one корпус размером 8,5 x 6,5 x 6 дюймов и весом 8 фунтов с креплением PL Электронная система нейтральной плотности для точного управления экспозицией Сменное крепление объектива Совместимость с батареями V-Mount 26 В или Gold Mount с набором высокопроизводительных аккумуляторов 12 В и 24В выходы Включает встроенный модуль Ambient Lockit, способный к беспроводному синхронизации, и Genlock Технические характеристики 72464966. -Fi для управления камерой через сменную двухдиапазонную (2,4 ГГц/5 ГГц) антенну, подключенную к гнездовому разъему RP-SMA Проводное управление через USB-C (требуется совместимый адаптер USB-C/Ethernet1) или Gigabit Ethernet для удаленного управления камерой , предварительный просмотр видео в формате MJPEG в реальном времени и удаленная разгрузка мультимедиа 9-контактный 0B GIG-E (1000BASE-T) 4-контактный 00B CTRL (RS-232) Совместимость с RED Control и RED Control Pro 2 2 разъема P-TAP (комбинированный) 1 задний 2-контактный 0B (3 AMP) 1 задний 2-контактный 0B (1,5 AMP) 1 передний 2-контактный 0B (1 AMP) Регулируемые разъемы 24 В 2 передних 3-контактных разъема Fischer (комбинированный, 3 А) предварительный просмотр с устройств iOS или Android. Приложение Pro: управляйте одним или несколькими V-RAPTOR по IP-соединению для синхронизации настроек, локального управления медиафайлами или их загрузки непосредственно в FrameIO, разработки собственного внешнего вида с помощью расширенных элементов управления CDL и LUT и т. д. Идеально подходит для управления многокамерными массивами, многокамерной съемкой и прямыми трансляциями из одного центрального места. Стандартное приложение доступно в Apple App Store и Google Play Store. RED Control Pro доступен только в магазине Apple App Store и требует дополнительной покупки. RED Управление работает по беспроводной связи или по кабелю через USB-C Спецификации датчиков V-RAPTOR xlor 7777777777 WRAPTOR 77777777777 WRAPTOR 9000. . . 2K 2K 2K 2K 2K 2K. Тип сенсора V-RAPTOR™ 8K VV 35,4 мегапикселя CMOS V-RAPTOR™ 8K S35 35,4 мегапикселя CMOS 8192 × 4320 8192 × 4320 Sensor Size 40.96 mm x 21.60 mm (Diagonal: 46.31 mm) 26.21 mm x 13.82 mm (Diagonal: 29.63 mm) Динамический диапазон 17+ ступеней 16,5+ ступеней Основные характеристики Встроенный ND Моторизованный электронный фильтр ND и прецизионный фильтр0006 Минимальная плотность электронной нейтральной плотности 2 ступени, максимальная плотность 7 ступеней Электронная нейтральная нейтральность с шагом 1/3 ступени, 1/4 ступени и 1 ступень Тип крепления Сменное крепление объектива V в комплекте Крепление RAPTOR XL PL с поддержкой /i Поддерживает крепление V-RAPTOR XL с фиксатором Canon EF Mount Поддерживает крепления объектива DSMC, но не обеспечивает электронную связь или управление. Тип батареи Встроенная батарея с двойным напряжением 14/26 В V-Lock или Gold Mount Запись Макс. скорость передачи данных FREDCODE ® RAW MAX SCRADE 120 FPS при 8K 17: 9 (8192 x 4320), 150 FPS при 8K 2,4: 1K 3456) 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000), 150 FP. :9 (7168 x 3780), 175 кадров в секунду при 7K 2,4:1 (7168 x 3024) 160 кадр/с при 6K 17:9 (6144 x 3240), 200 кадр/с при 6K 2,4:1 (6144 x 2592) 192 кадр/с при 5K 17:9 (5120 x 2700), 240 кадр/с при 5K 2,4:1 ( 5120 x 2160) 240 кадр/с при 4K 17:9 (4096 x 2160), 300 кадр/с при 4K 2,4:1 (4096 x 1728) 320 кадр/с при 3K 17:9 (3072 x 1620), 400 кадр/с при 3K 2,4:1 (3072 x 1296) 480 кадр/с при 2K 17:9 (2048 x 1080), 600 кадр/с при 2K 2,4:1 (2048 x 864) ЧАСТОТА КАДРОВ ВОСПРОИЗВЕДЕНИЯ 90ASE 64PRO 23,98, 24, 25, 29,97, 30, 50, 59,94, 60 кадров в секунду, все разрешения . ) до 60 кадров в секунду REDCODE LQ при 8K 17:9 (8192 x 4320) до 120 кадров в секунду REDCODE HQ, MQ и LQ при 6K 17:9 (6144 x 3240) до 96 кадров в секунду REDCODE MQ и LQ при 6K 17:9 (6144 x 3240) до 160 кадров в секунду REDCODE HQ, MQ и LQ при 4K 17:9 (4096 x 2160) до 240 кадров в секунду HQ RedCode, MQ и LQ At 2K 17: 9 (2048 x 1080) до 480 кадров в секунду RedCode ® RAW Форматы приобретения 9000 8K 17K 17: 9192. 4192 (9192. 4192, 9192, 9192, 9192, 9192, 9192, , , , , , , , , . 1, 2,4:1, 16:9, 1:1 и анаморфотный 2x, 1,8x, 1,6x, 1,5x, 1,3x, 1,25x 7K 17:9 (7168 x 3780), 2:1, 2,4:1 , 16:9, 1:1 и анаморфотный 2x, 1,8x, 1,6x 6K 17:9 (6144 x 3240), 2:1, 2,4:1, 16:9, 1:1 и анаморфотный 1,5x, 1,3 x, 1,25x 5K 17:9 (5120 x 2700), 2:1, 2,4:1, 16:9, 1:1 4K 17:9 (4096 x 2160), 2:1, 2,4:1, 16:9, 1:1 3K 17:9 (3072 x 1620), 2:1, 2,4:1 , 16:9, 1:1 2K 17:9 (2048 x 1080), 2:1, 2,4:1, 16:9, 1:1 Apple ProRes Специальная запись 44 в формате ProRes XQ, ProRes 4444, ProRes 422 HQ, ProRes 422 и ProRes 422 LT. 4K (4096 x 2160) и 2K (2048 x 1080) до 120 кадров в секунду Доступна запись прокси до ProRes 422 HQ в 2K (2048 x 1080) 60 кадров в секунду. General Строительство Алюминиевый сплав Вес 7.998 (с PL-LICK-LICK). ВХОД ПИТАНИЯ ПОСТОЯННОГО ТОКА 19,5–34 В через 4-контактный вход постоянного тока Рабочая температура от 0°C до 40°C (от 32°F до 104°F)4 9 Температура хранения -20 ° C до 50 ° C (от -4 ° F до 122 ° F) Относительная влажность от 0% до 85% не конденсификации . Произображение обработки изображений 2 (IPP2) Поддерживает множественные одновременные 33x33x33 3D Просмотр LUT . кГц Интегрированный двойной канал MIC/LINE/+48V вход через 5-контактный аудиопорт, несущественный, 24-разрядный 48 кГц Автофокус Fase Degetect и Contrast Выходы монитора Фирменный верхний дополнительный порт для мониторинга и управления 3x 12G-SDI с режимами 6G-SDI, 3G-SDI и 1.5G-SDI (SDI 1/2/3) 1. 5G-SDI -SDI с режимами 3G-SDI и 1.5G-SDI (EVF) 12G-SDI: до 4096 x 2160 4:2:2 для 60p 6G-SDI: до 4096 x 2160 4:2:2 для 30p, 25p, 24p 3G-SDI: до 2048 x 1080 4:2:2 для 60p 1.5G-SDI: до 2048 x 1080 4:2:2 для 30p, 25p, 24p Временной код SMPTE, метаданные HANC, 24-битный звук 48 кГц Опции монитора DSMC3 RED ® Сенсорный ЖК-экран 7,0″ Встроенный 2,4-дюймовый ЖК-дисплей для управления камерой (без предварительного просмотра видео) ВАРИАНТЫ СИНХРОНИЗАЦИИ КАМЕРЫ Трехуровневая синхронизация через BNC Линейный временной код (LTC) 7 0 B 0 9 Pin00006 PTP через 9-контактный разъем 0B GIG-E Беспроводной генлок и временной код через интегрированную сеть связи (ACN) Программное обеспечение RED Control и RED Access Control Pro Технические характеристики отражают как текущую, так и прогнозируемую информацию. Все подлежит изменению. 1. Дополнительную информацию о совместимых аксессуарах см. на сайте RED.com/ Third-Party-accessories 2. Требуется источник питания высокого напряжения. « Предыдущая 1 … 6 7 8 9 10 … 12 Следующая »