варианты изготовления, схемы и оптимальные размеры

Проблему нехватки места в багажнике при транспортировке габаритных и тяжёлых грузов водители решают с помощью прицепа. На авторынке или в специализированном магазине представлены фабричные модели, прошедшие сертификационные испытания и подготовленные к постановке на учёт. Однако высокая цена или неподходящая вместимость вынуждают владельцев собирать прицеп для легкового автомобиля своими руками. При самостоятельном изготовлении мастер сам подберёт варианты и схему компоновки, а также выдержит оптимальные размеры конструкции.

Особенности изготовления

Самостоятельная сборка прицепа обусловлена несколькими факторами: попыткой сэкономить, воплотить свои идеи или продемонстрировать собственные навыки. Но основная причина – высокая цена фабричных моделей. Если на покупку прицепной платформы есть нужная сумма и время, можно заказать конструкцию любой конфигурации.

При самостоятельной сборке экономия может получиться незначительной. Все ответственные узлы должны быть сертифицированы, их придётся покупать официально. Сложив все расходы на приобретение комплектующих материалов, а также затраты на проведение испытаний, получится сумма, сопоставимая с ценой нового автоприцепа. Однако у самодельной конструкции есть несколько плюсов:

1. Индивидуальный подход к определению размеров. Мастер сам решает, какие габариты будут у легкового прицепа.
2. Выбор комплектующих. Конструкцию оснащают доступными узлами, которые свободно продаются на автомобильных рынках.
3. Простота. Конструкция, изготовленная в гараже, не имеет сложных узлов, что облегчает её обслуживание и ремонт.

Прицеп, собранный самостоятельно, нельзя использовать без регистрации в соответствующих инстанциях. Отсюда вытекают отрицательные стороны кустарного производства:

1. Конструкция должна соответствовать строгим нормам и стандартам, что накладывает жёсткие ограничения на компоновку автоприцепа.
2. Все узлы обязательно проходят проверку на соответствие действующим ГОСТам.
3. Комплектующие должны быть фабричного изготовления, иметь соответствующие документы, подтверждающие подлинность. Использовать «мусор», скопившийся в гараже, не выйдет.
4. Возникают проблемы с регистрацией.

Важный момент при вводе в эксплуатацию — постановка на учёт. Узаконить самодельную конструкцию реально, но нужно быть готовым к тому, что это займёт много времени и сил. Алгоритм оформления прицепа:

1. Подготавливают пакет документов, состоящий из чеков, паспортов и сертификатов деталей, использованных при сборке.
2. Делают фотографии автоприцепа со всех ракурсов, а также краткое описание с указанием характеристик.
3. В ГИБДД получают перечень документов, необходимый для регистрации и направление на прохождение сертификационных испытаний.
4. Подают вместе с подготовленными документами заявку на проведение тестов в испытательную лабораторию.
5. Сотрудники сертификационного центра проведут все необходимые опыты, выдадут заключение экспертизы на соответствие самодельной конструкции действующим нормам. Если прицеп не пройдёт испытания, лаборатория не даст разрешительные документы, а конструкцию придётся дорабатывать.
6. С сертификатом соответствия возвращаются в ГИБДД. Там подают заявление на постановку на учёт. К нему прикладывают копии собранных ранее документов. Сотрудники инспекции осмотрят прицеп и после оформления выдадут госномера.

Что понадобится при сборке

В первую очередь необходимо ознакомиться с ГОСТ Р 52281-2004. Это основополагающий документ, на соответствие которому будут проверять самодельный прицеп в сертификационной лаборатории. Лучше его распечатать, чтобы он был всегда под рукой. Актуальную версию ГОСТа можно скачать из интернета либо попросить копию в той же лаборатории, где будут проводить испытания.

На основании стандарта разрабатывают эскизы и чертежи будущей конструкции. Кроме того, готовые решения можно найти в интернете, куда выкладывают свои проекты другие мастера. Чертёж составляют в масштабе с указанием размеров и массы деталей. Так можно будет просчитать вес самодельного прицепа до начала работы, чтобы скорректировать компоновку для обеспечения максимальной прочности и жёсткости.

После составления чертежа приступают к подготовке необходимых материалов. В общем случае понадобятся:

1. Металлопрокат для изготовления рамы. Остов прицепа собирают из стальной профильной трубы сечением не менее 40х40 мм, уголка, швеллера или двутавра.
2. Ходовая. Грузовую платформу устанавливают на самодельное или фабричное шасси. В первом случае ось собирают из толстостенной металлической трубы и задних ступиц от переднеприводного автомобиля. Фабричный мост подбирают от небольшой малолитражки.
3. Материал для изготовления каркаса бортов. Рамки делают из профильной трубы небольшого сечения.
4. Покупное сцепное устройство.
5. Обшивка днища и бортов. Допускается применение стальных листов толщиной не менее 0,6 мм, пиломатериалов (доски, фанеры).
6. Колёса.
7. Электрическая часть (провода, фонари, разъём для подключения к бортовой электросети автомобиля).
8. Крылья с брызговиками.

Для сборки прицепа понадобится разнообразный инструмент и расходные материалы. Мастеру необходимо подготовить оборудование для работы с металлом: болгарку, сварочный аппарат, дрель или шуруповёрт. К ним необходимо купить отрезные круги, электроды (проволоку с газом для полуавтомата). Если борта обшивать пиломатериалом, понадобятся деревообрабатывающие инструменты. Также потребуются гаечные ключи, отвёртки, металлический крепёж.

Возможная компоновка

Сделать самому прицеп можно различной конфигурации. Они могут быт одно- и двухосными, монолитной конструкции либо с опрокидывающейся платформой, с крыльями или колёсными нишами, размещёнными внутри. Компоновка зависит от целей, для которых создаётся прицеп, а также планируемой грузоподъёмности. Шасси должно выдерживать динамические и статические нагрузки.

Примеры схем расположения несущих элементов и мест крепления подвески можно посмотреть на готовых работах, опубликованных в интернете. Но определять размеры по фото не стоит. Не лишним будет осмотреть серийную конструкцию фабричного производства. Натурный экземпляр можно найти у знакомых либо попросить выполнить замеры выставочных моделей, представленных на рынке или в специализированных салонах.

Сборка прицепа

В первую очередь собирают раму. Она должна быть прочной, что достигается применением металлопроката с большим сечением. Согласно чертежу вырезают заготовки. На ровной площадке их сваривают межу собой. Раму делают единой с дышлом — стыковочным узлом с автомобилем. Это необходимо для обеспечения жёсткости. Дышло должно быть как можно короче, чтобы прицеп быстрее реагировал на манёвры автомобиля. Места стыков металлопроката усиливают наложением рёбер или косынок.

Когда рама готова, приступают к сборке прицепа. Ход работы:

1. К нижней части приваривают кронштейны крепления колёсной балки. Её фиксируют на подвижных рессорах, стабилизирующих тягах и амортизаторах. Центр балки должен находиться на расстоянии 2/5 от задней части платформы относительно всей длины. У двухосных прицепов ее размещают симметрично центру платформы.
2. Приваривают передний и боковые борта. Их каркас делают из профильной трубы сечением 25х25 мм. Приваривают петли заднего откидного борта.
3. Прикручивают болтами либо закрепляют с помощью сварки муфту сцепления с фаркопом. Если используют резьбовой крепёж, необходимо обеспечить прочность соединения и исключить самопроизвольное отвинчивание гаек.
4. Приваривают кронштейны для крепления запасного колеса, фонарей, кабельного жгута, отражателей и номерного знака.
5. Конструкцию покрывают несколькими слоями краски поверх грунтовки. Предварительно металл очищают от ржавчины, сварочные швы — от шлака и окалины.
6. Устанавливают облицовку бортов, днище, крылья.
7. Крепят, подключают фонари, прокладывают проводку.

Советы автомастерам

Изготовить самодельный прицеп можно за 4–5 дней, но спешка и суета при сборке недопустимы. Его используют на дорогах общего пользования, поэтому ненадежный механизм будет представлять повышенную опасность для владельца авто и окружающих. Даже один прослабленный сварочный шов может привести к усталостному разрушению металлической конструкции.

Перед началом реализации идеи стоит уточнить порядок прохождения сертификационных испытаний и регистрации самодельных транспортных средств в ГИБДД. Дополнительная информация позволит избежать ошибок и дальнейшего переделывания конструкции.

Самостоятельно сделанный прицеп способен в значительной мере увеличить потенциал применения автомобиля. На нем можно перевозить грузы различной формы и конфигурации, не боясь нанести вред салону или багажнику. Вариантов конструкции существует великое множество. Соответствующие рекомендации могут быть использованы для любой из них.

Аренда (прокат) прицепа для легкового автомобиля от компании ГлавПрокат

Аренда прицепов от компании «ГлавПрокат»: выбирайте, пользуйтесь, не переплачивайте

Автомобильный прицеп нужен при перевозке вещей на дачу и обратно, при поездке к морю «дикарями», для доставки строительных или ремонтных материалов на объект. Как правило, все это разовые задачи, для решения которых покупать оборудование нерационально. Лучшим выходом из положения станет обращение в компанию «ГлавПрокат» — у нас вы можете взять в аренду строительное и промышленное оборудование, а также автоприцепы с нужными характеристиками. Мы гарантируем отличное состояние нашей техники, удивляем низкими ценами, обеспечиваем оперативную доставку по Москве и Московской области.

Как правильно выбрать автоприцеп

Использование прицепа позволяет существенно увеличить грузоподъемность автомобиля, облегчить и упростить перевозку габаритных грузов. Главное — сделать правильный выбор.

На современном рынке автоприцепы представлены большим ассортиментом: двухколесные и четырехколесные, с расширенной колеей и заниженной рамой, открытые и закрытые, с тентом и пластиковой крышей, одноосные и двухосные, с собственными тормозами и приводом или без них.

Есть конструкции общего назначения и специализированные. Первые считаются универсальными и предназначаются для решения типовых задач — транспортировки отделочных материалов, дополнительного багажа в путешествиях и так далее. Что касается спецприцепов, то на них можно перевозить гидроциклы, мототехнику, поэтому они дополнены лебедками, домкратами, опорами, специальными петлями для закрепления, а задний борт нередко используется как заездной трап. 

При подборе конкретной модели рекомендуем обращать внимание на такие характеристики, как:

l подвеска.

Бывает пружинной или рессорной. Первый вариант более простой и дешевый, а рессорная подвеска стоит дороже, но и надежность у нее выше;

l число осей. Для транспортировки крупногабаритного нетяжелого груза стоит использовать двухосные автоприцепы — они способны поднять до 1,5 тонн, в остальных случаях подойдет одноосная конструкция, которая «возьмет» на себя до 750 кг;

l дополнительные опции. Возможность наклонять кузов делает погрузку и разгрузку сыпучих продуктов более удобной. Среди прочих востребованных опций выделяют подкатное колесо, удлинитель дышла, лебедку, тент с дугами, надставные борта, кронштейн для еще одного колеса.

Также учтите, что с водительским удостоверением «В» категории вы имеете право на управление легковой машиной с автоприцепом любого размера, но при условии, что вес его вместе с вещами не превышает 750 кг, поэтому размер кузова выбирайте с учетом своих потребностей.

Преимущества аренды техники от компании «ГлавПрокат»

 

Мы осуществляем прокат универсальных и специализированных автоприцепов с различными параметрами, грузоподъемностью — под любые запросы, требования и цели вы легко подберете оптимальный вариант. Наши менеджеры всегда готовы проконсультировать вас, ответить на любые вопросы, помочь с выбором и оформлением заказа. Ждем ваших обращений!

 

Создайте свой собственный трейлер | Персонализируйте идеальный прицеп

Ищете полностью индивидуальное устройство? Наша команда может помочь вам в планировке и дизайне специальных предметов, таких как выдвижные кровати, шкафы и выходные двери, для индивидуального прицепа, построенного в соответствии с вашими требованиями! Мы профессионалы в создании прицепа для вашего драгоценного груза. Ничто не сравнится с пользовательским параметром. Если вы хотите, чтобы ваш прицеп выглядел и функционировал определенным образом, у вас есть все возможности, когда вы выбираете нестандартные прицепы для продажи в Trailer Superstore. Начните с одного из более чем 1000 трейлеров, доступных в настоящее время в нашем ассортименте, а затем позвольте нам превратить этот единственный трейлер в трейлер вашей мечты в процессе настройки.

В Trailer Superstore мы можем спроектировать индивидуальный прицеп в соответствии с вашими требованиями и изготовить его на заказ. Получите лучшие нестандартные прицепы для продажи, если вы доверяете нашему выбору, нашей команде и нашему процессу настройки. Вы не найдете лучшего места для создания индивидуального трейлера. Свяжитесь с нами сегодня, чтобы начать свой путь к созданию идеального прицепа, отвечающего вашим потребностям.

ПОСМОТРЕТЬ ИНВЕНТАРЬ ТАМОЖЕННЫХ ПРИЦЕПОВ

Магазин трейлеров — это место, куда вы можете отправиться, если вам нужна работа по настройке трейлера. Мы предлагаем полный спектр услуг по изготовлению прицепов на заказ, независимо от того, ищете ли вы портативный магазин на колесах для автомобилей и мотоциклов, роскошную гостиную с освещением и электроникой или что-то среднее между ними.

Мы профессионалы в проектировании прицепа для вашего драгоценного груза.

Как настроить трейлер

Думайте о разработке индивидуальных трейлеров как о перемещении из точки А в точку Б. Начните с выбора стандартного трейлера из нашего выбора (точка А), а затем сообщите нам, куда вы хотите отправиться (точка Б). Это может включать в себя настройку интерьера трейлера или замену некоторых стандартных деталей и компонентов для индивидуальных обновлений. Вы можете выбирать свои настройки и делать собственные снимки, чтобы конечный результат полностью отражал то, что вы всегда хотели в индивидуальном трейлере. Убедитесь, что вы получаете именно то, что хотите, выбирая нестандартные прицепы для продажи в Trailer Superstore.

Свяжитесь со всеми запасами прицепов Pro Custom Trailer

На что обратить внимание при настройке прицепа

Прежде всего важно определиться с тем, что вы хотите изменить, чего нет на традиционном рынке. Например, вы можете перевозить что-то уникальное, требующее определенных функций или мер безопасности. Процесс настройки идеально подходит для этого.

Но есть еще одно важное соображение, когда вы хотите построить индивидуальный трейлер. Если вы когда-нибудь захотите перепродать его, возможно, вам не захочется разрабатывать индивидуальный трейлер, который настолько уникален, что будет трудно найти вторичный рынок. Во что бы то ни стало, создайте трейлер, который вы хотите, но также имейте в виду, что когда-нибудь вы захотите продать этот трейлер.

Связаться со всеми специалистами

Преимущества настройки собственного прицепа

Настоящая польза от настройки прицепа заключается в том, что вы получаете именно то, что хотите. Когда вы делаете покупки на традиционном рынке прицепов, вы привязаны к тому, что является стандартным и доступным, но стандартное и доступное может не соответствовать вашим потребностям. В процессе настройки вы можете оборудовать прицеп так, как хотите, чтобы он функционировал именно так, как вам нужно. У вас нет такой возможности при покупках на традиционном рынке.

Широкий инвентарь

Возможно, вы не знаете, что ищете в трейлере, и это нормально — наш большой инвентарь откроет вам глаза на все возможности и поможет вам понять, что именно вы хотите.

Предложения дополнительных услуг

В отличие от некоторых других поставщиков прицепов, мы предлагаем услуги, которыми могут воспользоваться наши клиенты, включая финансирование, ремонт, инспекции, обмен, настройку, хранение, титулы/теги, графику и доставку.

Варианты индивидуальной настройки

Настройте свой трейлер так, чтобы в нем было все, о чем вы могли мечтать, от специализированного освещения и электроники до дополнительного места для хранения и многого другого.

Варианты индивидуальной настройки

Мы понимаем важность отличного обслуживания клиентов, поэтому наша команда преданных своему делу профессионалов в отрасли обучена, ориентирована на продукт и стремится помочь вам найти идеальный прицеп для ваших нужд.

Справедливые цены

Не переплачивайте за товары низкого качества — нужен ли вам новый прицеп или обновленные аксессуары, супермаркет All Pro Trailer с гордостью предлагает отличный ассортимент по лучшим ценам в отрасли.

Strong Products

Ваши вложения должны прослужить несколько лет, поэтому мы продаем прицепы и аксессуары, которые, как мы знаем, долговечны и эффективны.

Фильтр

Цена

Состояние

Размер

Категория

Производитель

Доступно для судов по стране

. Сортировка по умолчаниюСортировать по популярностиСортировать по среднему рейтингуСортировать по последнимСортировать по цене: от низкой к высокойСортировать по цене: от высокой к низкой

Доступно для доставки по всей стране Сортировать по:

• Закрытый грузовой прицеп CarMate 7 x 18 для подрядчиков – ящики для инструментов

  Артикул №: 33607 19 499 долларов США

• Алюминиевый офисный прицеп ATC 8,5 x 28 – Мобильный командный центр

  Артикул №: 33465 124 999 долларов США

• ATC 8,5 x 28 Автомобильный прицеп с алюминиевым корпусом – готовая внутренняя часть

  Артикул №: 33458 59 999 долларов США

• Алюминиевый офисный прицеп ATC 8,5 x 24 – Мобильный командный центр

  Артикул №: 33451 114 999 долларов США

• ATC 8,5 x 28 Custom закрытый автомобильный прицеп – резиновый пол для монет

  Артикул №: 33428 56 999 долларов США

• Закрытый автомобильный прицеп CarMate 8,5 x 28 – добавленная высота 12 дюймов

  Артикул №: 33366 23 999 долларов США

• Клиренс

  ATC 8,5 × 24 Алюминиевый автомобильный прицеп на заказ — 500 ринггитов, черная отделка

  Артикул №: 33321 47 999 долларов США 45 999 долларов США

• Клиренсдемонстрация

  Демонстрация! Алюминиевый игрушечный тягач ATC 8,5 x 20 ARV – скидка 10 000 долларов США

  Номер позиции: 33306 107 999 долларов США 78 999 долларов США

• ATC 7 x 12 Закрытый трейлер для сращивания алюминиевых волоконно-оптических кабелей

  Артикул №: 33281 55 999 долларов США

• BWise 7 x 16 Тяжелый самосвал на гибкой стойке — Идеальный прицеп-самосвал!

  Артикул №: 33162 32 999 долларов США

• ATC 8,5 x 28 ARV Алюминиевый игрушечный тягач – Game Changer Pro

  Артикул №: 33155 123 999 долларов США

• ATC 8,5 x 28 Custom закрытый автомобильный прицеп – экструдированный алюминиевый пол

  Артикул №: 33025 61 999 долларов США

• ATC 7 × 12 Алюминиевый закрытый трейлер для сращивания оптоволокна

  Артикул №: 32916 59 999 долларов США

• Клиренсостаток

  Остаток! ATC 8,5 x 36 ARV Алюминиевый игрушечный грузовик с седельным колесом – скидка 15 000 долларов США

  Артикул №: 33229 174 999 долларов 124 999 долларов

• Закрытый автомобильный прицеп CarMate 8,5 x 24 — обновление полной массы 14 000

  Артикул №: 32375 22 499 $

• Клиренс

  ATC 8,5 x 26 Алюминиевый двухвагонный самосвал – прицеп-штабелер

  Артикул №: 32358 129 999 долларов 99 999 долларов

• Закрытый автомобильный прицеп CarMate 8,5×22 – готовая внутренняя часть

  Артикул №: 32292 24 999 долларов США

• Закрытый прицеп CarMate 7 x 18 — внешние отсеки для инструментов

  Артикул №: 32234 19 399 долларов США

• Клиренс

  Прицеп-самосвал BWise 7 x 16 Ultimate — Модернизация оси 8K

  Артикул №: 32183 29 999 долларов 26 999 долларов

• Клиренс

  Алюминиевый закрытый автомобильный прицеп ATC 8,5 x 24 – внутренняя отделка

  Номер позиции: 33672 49 999 долларов США 47 999 долларов США

• Закрытый автовоз CarMate 8,5×24 – дверь в виде навеса

  Артикул №: 31506 $16,999

• Закрытый автомобильный прицеп CarMate 8,5 x 28 — обновление полной массы 14 тыс.

  Артикул №: 31477 23 499 $

• Клиренсостаток

  Остаток! Самосвал BWise 7 x 16 для тяжелых условий эксплуатации на гибкой стойке — идеальный прицеп-самосвал

  Номер позиции: 31427 26 999 долларов США 20 999 долларов США

• BWise 7 x 16 Мощный трехосный самосвал с гусиной шеей — идеальный прицеп-самосвал!

  Артикул №: 31047 29 999 долларов США

• ATC 7 x 12 Закрытый алюминиевый оптоволоконный прицеп для сращивания плюс комплект

  Артикул №: 30995 61 999 $

Стоимость настройки трейлера

Когда вы решите построить индивидуальный прицеп, вы заплатите больше, чем в противном случае вложили бы в трейлер, но эти инвестиции часто оправдывают себя для тех, кто ищет нестандартные прицепы для продажи. Процесс настройки часто значительно облегчает жизнь покупателю прицепа. Например, персонализация может повысить эффективность или повысить ценность использования прицепа, что делает надбавку, уплаченную за настройку, более чем оправданной.

Пожизненная ценность индивидуального прицепа

Опять же, вы наслаждаетесь преимуществами процесса настройки изо дня в день, когда выбираете Trailer Superstore в качестве своего собственного сборщика трейлеров. Решения, которые вы принимаете во время настройки, могут принести огромные дивиденды в будущем, когда вы будете использовать свой трейлер и наслаждаться удобством, которое он предоставляет. Если вы хотите спроектировать индивидуальный прицеп и работать с изготовителями нестандартных прицепов, которые знают, как воплотить ваше видение в реальность, обратите внимание на Trailer Superstore. У нас есть опыт, знания и ресурсы, чтобы поставлять на продажу самые лучшие нестандартные прицепы.

Связаться со всеми специалистами

Дизайн прицепа на заказ — закрытые автомобильные прицепы, прицепы для гоночных автомобилей, самосвалы

Просмотреть все прицепы Pro Custom в центре внимания!

All Pro складирует сотни прицепов в любой момент времени, и каждый из них может быть полностью настроен или изготовлен индивидуально в соответствии с вашими точными спецификациями. Что бы вы ни задумали, мы выполним свою работу и изготовим на заказ грузовые прицепы, которые идеально вам подойдут. Нет ничего лучше, чем взять все на себя и настроить проект так, чтобы он полностью соответствовал тому, что вы всегда хотели в пользовательском трейлере, и это то, что мы сделаем для вас.

Наша команда может переоборудовать серийный закрытый прицеп в специальный автомобильный тягач, специальный прицеп для мотоцикла или специальный прицеп для гоночного автомобиля со шкафами для прицепа, напольным покрытием в шахматном порядке или ромбовидной пластиной, светодиодным освещением, откидными кроватями, диванами и многим другим. Единственным ограничением является ваше собственное воображение и спецификации, и вы не найдете лучшего обслуживания или настройки где-либо еще, когда речь идет о нестандартных грузовых прицепах или нестандартных автомобильных прицепах для продажи. Ниже вы можете взглянуть на большую коллекцию нестандартных прицепов, которые мы недавно построили для наших счастливых клиентов.

Как настроить прицеп>>
Изготовленный на заказ охотничий прицеп>>

Другие услуги, которые мы предлагаем

Вы не найдете лучшего обслуживания или индивидуальной настройки в другом месте, когда речь идет о нестандартных грузовых прицепах или автомобильных прицепах, выставленных на продажу.

Руководство по загрузке автомобильного прицепа

Перевозка вашего автомобиля на автомобильном прицепе — это эффективный способ перемещения вашего автомобиля без лишнего пробега и износа вашего ценного комплекта колес. При этом есть правильный и неправильный способ загрузки автомобиля. Узнайте, что вам нужно знать, из этого пошагового руководства, чтобы сделать процесс плавным, безопасным и безболезненным.

Общие советы

• Ознакомьтесь с руководством по эксплуатации вашего автомобиля, чтобы узнать, как лучше всего закрепить автомобиль на прицепе.

• Проверьте максимальную грузоподъемность вашего автомобильного прицепа и убедитесь, что вы находитесь в допустимых пределах.

• При добавлении дополнительного груза к буксируемому автомобилю распределяйте вес равномерно и следите за тем, чтобы не нагружать заднюю часть автомобиля слишком большим дополнительным весом.

• Вы хотите, чтобы большая часть веса приходилась на переднюю часть прицепа, чтобы избежать заноса. По этой причине всегда загружайте автомобиль на прицеп вперед. Большая часть веса автомобиля приходится на двигатель, который обычно находится в передней части автомобиля.

Шаг 1. Разместите и закрепите свое оборудование

Подсоедините прицеп к тягачу и поставьте тягач, автомобильный прицеп и автомобиль на ровную поверхность. Вам понадобится как минимум 50-60 футов ровного пространства. Если вы когда-нибудь окажетесь на обочине дороги, убедитесь, что вы находитесь в стороне от движения транспорта, и, если у вас есть конус, поместите его позади буксируемого автомобиля, чтобы обозначить его от движения. Дважды проверьте сцепное устройство и цепи автомобильного прицепа, чтобы убедиться, что они надежно закреплены. Затем поставьте тягач на стояночный тормоз с включенным стояночным тормозом.

Шаг 2: Подготовьтесь к загрузке автомобиля

Автовозы часто поставляются со стяжками или D-образными кольцами на полу прицепа. Обязательно осмотрите их на предмет износа, а затем подготовьте и осмотрите ремни или цепи, которые вы будете использовать для крепления автомобиля. Опустите или снимите крыло со стороны водителя и опустите рампу автомобиля на автомобильном прицепе, убедившись, что он стоит на твердой поверхности.

Шаг 3: Загрузите автомобиль

Выровняйте автомобиль по пандусу. Убедитесь, что у вас есть корректировщик, который может убедиться, что вы находитесь на одной линии с пандусом. Медленно и осторожно подъезжайте к пандусу, опустив окна, чтобы ваш наблюдатель мог связаться с вами. Расположите транспортное средство так, чтобы колеса находились на одной линии с креплениями или D-образными кольцами на прицепе. После правильной установки поставьте автомобиль на стоянку и затяните стояночный тормоз.