Отражатели для штатных линз оригинальных фар.

По категориям

Уточнить поиск

НАЛИЧИЕ − +

• • В наличии

  По этим критериям поиска ничего не найдено

Цена − +

• 6000Р
• 7500Р

 – 

Цоколь − +

• • D1S
  • D2S
  • H7

  По этим критериям поиска ничего не найдено

Тип лампы − +

• • H7
  • D2S/D4S
  • D1S/D3S

  По этим критериям поиска ничего не найдено

Диаметр − +

• • 3. 0 дюйма

  По этим критериям поиска ничего не найдено

Марка автомобиля − +

• • ACURA
  • Alfa
  • ALFA ROMEO
  • AUDI
  • BMW
  • CADILLAC
  • CHEVROLET
  • CHRYSLER
  • CITROEN
  • DODGE
  • FORD
  • HONDA
  • HUMMER
  • HYUNDAI
  • INFINITI
  • Jaguar
  • JEEP
  • KIA
  • LAND ROVER
  • LEXUS
  • MAZDA
  • MERCEDES
  • MITSUBISHI
  • NISSAN
  • OPEL
  • PEUGEOT
  • PORSCHE
  • RANGE ROVER
  • RENAULT
  • SAAB
  • SEAT
  • Setra
  • SKODA
  • SSANGYONG
  • SUBARU
  • SUZUKI
  • TOYOTA
  • VOLKSWAGEN
  • VOLVO

  По этим критериям поиска ничего не найдено

Сбросить

Ремонт фар автомобиля в Москве по адекватным ценам

Ремонт фар автомобиля в Москве

Многие автолюбители знают о проблемах с фарами не понаслышке — трещины и сколы, выгоревшие линзы и снижение яркости света, деформация и поломки креплений, а также многое другое.

Сломанные автомобильные фары могут не только снизить комфорт при вождении автомобиля, но и подвергнуть опасности. Только 100% исправная оптика может дать гарантию безопасности для водителей и пассажиров.

Ремонт креплений и корпуса оптики

Один из самых распространенных вариантов поломки требует ремонт крепления. Крепежные элементы фар часто подвергаются механическим воздействиям, например, в ДТП. Иногда достаточно несильно задеть бампером бордюр, чтобы произошло смещение.

Для восстановления крепления/корпуса специалист склеивает уцелевшие детали, либо изготавливает новые (если восстановить оригинальные невозможно). После производит герметизацию трещин, при необходимости выполняется “пересадка” фары с машины-донора.

Замена выгоревших линз

Линзы — важный элемент в фаре авто, влияющий на качество света. Чаще всего у отражателей для формирования световых лучей изнашиваются, линзы выгорают.

При повреждении зеркальной части (находится позади линзы) световой поток слабеет.

Решить данную проблему можно с помощью замены выгоревших линз на новые. Если поменять деталь из-за сложной конструкции не получается, мы предлагаем услугу по восстановлению.

Замена происходит в несколько этапов: демонтаж и очистка фары, настройка оптики, полировка, установка.

Ремонт регулировочных элементов

Правильная настройка фар и исправность регулировочных элементов позволяют хорошо видеть дорожное полотно, вовремя реагировать на различные ситуации во время езды, подавать сигналы другим участникам движения.

Одна из самых распространенных причин — помутнение рассеивателей. В этом случае свет блокируется из-за помутнения на стекле или пластике. Мастер может заменить эти элементы, либо провести полировку фонаря.

Оклейка фар

Оклейка автомобилей защитной пленкой — популярная услуга в России и других странах. Владельцы машин стараются сберечь свое транспортное средство, поэтому пленку наносят и на весь автомобиль, и отдельно на оптику. Фары особенно нуждаются в дополнительной защите.

Для бронирования фар используется специальная пленка. Она сохраняет прозрачность и светопроницаемость. При аварии или любом другом сильном ударе источник освещения останется. Владельцу потребуется только замена стекла.

Ремонт запотевания фар

Запотевание – это образование конденсата с внутренней стороны оптики. Возникает при нарушении герметичности фары или при появлении микротрещин на стекле. Проблему необходимо устранить как можно скорее, чтобы не допустить окисления проводки.

Для устранения неполадки производится полный разбор оптики, очистка и новая герметизация.

Замена стекол фар

Со временем стекла фар мутнеют, внутри может образоваться желтоватый налет или трещинки, лампа при включении может сильно нагревать и прожигать пластик изнутри.

Если имеются дефекты, которые нельзя убрать при помощи шлифовки или полировки поверхности, следует заменить оптику. Не всегда есть необходимость в полной замене фары, иногда достаточно установить целое и новое стекло.

Зачастую цена на стекло гораздо ниже, чем на целую фару.

Устранение сколов и царапин

При наличии небольших механических повреждений на стекле фары, их можно устранить без замены детали. Для восстановления целостности поверхности используется технический фен (хорошо сваривает трещины, отбитые осколки).

Царапины легко удаляются при полировке.

Ремонт светодиодных задних фонарей

Светодиоды могут сломаться при ударе, из-за механической нагрузки или от попадания влаги.

После диагностики и выявления причины поломки мастер ремонтирует уцелевшие детали, изношенные — заменяет на новые. После этого фара собирается и тщательно проклеивается герметиком.

Ремонт отражателей фар

Отражатели фар необходимы для формирования светового потока, получаемого из нити накаливания. Рефлекторы идеально гладкие, их поверхность покрывается слоем алюминия, серебра или хрома.

Восстановление и ремонт отражателей фар (рефлекторов)

При нарушении зеркального слоя значительно снижается качество потока. Иногда фары могут практически не гореть.

В этом случае требуется восстановление рефлекторов. Многие умельцы выполняют его самостоятельно — с помощью металлизированного скотча. Однако, мы не рекомендуем выполнять ремонт автомобиля или его деталей кустарным методом.

Почему портятся отражатели?

Причин может быть несколько. Самая распространенная и банальная — физический износ. Отражатели не вечные, даже при бережном отношении к автомобилю и регулярном ремонте они приходят в негодность.

Иногда виновата герметичность конструкции. Внутрь попадает грязь, частички пыли, вода — это приводит к потере блеска. В итоге ухудшается и качество светового потока.

Отражающие свойства могут быть снижены при установке нестандартных ламп (особенно если они имеют мощность намного выше нежели заводские). Температура в фаре достигает максимального значения, на поверхности появляются выгоревшие пятна.

Исправные фары – Ваша безопасность!

Опытные автовладельцы знают, что даже мельчайшие неполадки в машине могут привести к серьезным последствиям.

Мы советуем не откладывать надолго ремонт корпуса, замену выгоревшей линзы или устранение сколов с поверхности оптики.

Во-первых, исправный автомобиль способствует лучшей маневренности на дороге, снижает риск попадания в ДТП. Во-вторых, своевременный и качественный ремонт помогает существенно сэкономить средства. Чем дольше вы откладываете небольшой ремонт, тем дороже может стоить последующие манипуляции с автомобилем.

Наши мастера произведут полную диагностику неисправности, выполнят ремонт любой сложности в Москве, при необходимости произведут замену деталей в автомобиле.

Берегите себя и свою машину!

Как заменить корпус рассеивателя фары

Рассеиватель или корпус фары отвечает за направление светового луча от лампа фары и может также найдите лампочку указателя поворота. Эта линза должна оставаться чистой и прозрачной, чтобы освещать проезжую часть в ночное время. условия.

Что пошло не так?

Корпус фары из акрилового пластика со временем запотевает, что мешает его отражающие свойства, кроме того, они могут протекать, допуская попадание влаги линза, из-за которой лампа фары может разбиться.

СПОНСОРСКИЕ ССЫЛКИ

Сколько это стоит?

В большинстве случаев линза фары может быть заменена с помощью простых инструментов. доступны в таких торговых точках, как AutoZone или Amazon. Если бы вы должны были сделать работу в местной ремонтной мастерской или у дилера стоимость рабочей силы может варьироваться от 80 до 190 долларов США, также вы значительно сэкономите на запчастях.

Начнем!

Чтобы определить линзу и корпус фары, поднимите капот, посетите наш направляющая для открывания капота Дальнейшие инструкции.

Начните с обнаружения и снятия электрического разъема фары, отпустив предохранительный зажим. (Примечание. Если разъем недоступен, этот шаг можно выполнить на более поздних этапах.)

Найдите и снимите крепежные болты корпуса рассеивателя фары, некоторые из них могут быть не видны и, возможно, потребуется доступ из-под машины.

После того, как все крепежные болты будут удалены, крепко возьмитесь за рассеиватель фары и убери это.

РЕКЛАМНЫЕ ССЫЛКИ

После снятия сравните новый объектив со старым в сборе, они должны совпадать.

Смотри видео!

Посмотрите это видео о том, как выполняется работа, а затем перейдите к получить дополнительную полезную информацию.

Подбирая новый объектив к старому, обратите внимание на положение регулятора и сопоставьте количество потоков, отображаемых с новой сборкой. Эти регулировки контролируют высота и направление справа налево и должны быть как можно ближе. (Примечание: Если после завершения требуется дальнейшая регулировка, используйте ровную подъездную дорожку и гаражные ворота. (внизу) ночью, чтобы выровнять лучи.)

После выполнения необходимых регулировок осторожно опустите новый узел в место, держа жгут проводов в стороне.

Вручную навинтите болты крепления рассеивателя фары, чтобы избежать перекручивания резьбы.

СПОНСОРСКИЕ ССЫЛКИ

После ручной затяжки всех монтажных болтов равномерно затяните болты крест-накрест шаблон (не затягивайте).

Осмотрите электрический разъем на наличие грязи, следов коррозии или прожогов и замените если он поврежден, переустановите разъем в гнездо рассеивателя фары.

Вопросы?

Наши сертифицированные специалисты готовы ответить на вопросы о фарах вопросы корпуса объектива бесплатно. Мы надеемся, что вы сэкономили деньги и узнали из этого гид. Мы создаем полный комплект руководств по ремонту автомобилей. Пожалуйста, подпишитесь на наши 2CarPros Канал YouTube и часто проверяйте наличие новых видео, которые регулярно загружаются.

Статья опубликована 11 марта 2022 г.

Руководство по лампам для проекторов

Заводские фонари не всегда обеспечивают наилучшую видимость, особенно при движении по темным дорогам. К счастью, мы составили список самых популярных ламп для фар, согласно отзывам Amazon.

• Осветите ночь с помощью этих лучших световых панелей для вашего грузовика

SEALIGHT SEALIGHT 9005 Светодиодные лампы h21 14000 люмен, HB3 H8/H9 Комбинированный светодиодный фонарь с чипами CSP, 6000K холодный белый, упаковка из 4 шт.

SEALIGHT SEALIGHT 9005 h21 Светодиодные лампы 14000 люмен, комбинированный светодиодный светильник HB3 H8/H9 с чипами CSP, холодный белый 6000K, упаковка из 4 шт. Светодиодные лампы для фар Drive h5 Мини-объектив проектора EMC Canbus 90W 20000LM 6000K White h5 9003 HB2 Комплект для переоборудования светодиодных фар Hi/Lo Beam с наклейкой -2 года гарантии Комплект для переоборудования светодиодных фар с наклейкой -2 года гарантии

47 долларов на Amazon

Firehawk Firehawk 2022 Новые светодиодные лампы h21 / H8 / H9, 15000 лм, японский CSP, яркость 400%, 200% ночная видимость, 6000K холодный белый, замена галогена Комплект для переоборудования, противотуманная фара h26, упаковка из 2 шт.

Firehawk Firehawk 2022 Новые светодиодные лампы h21/H8/H9, 15000 лм, японский CSP, яркость 400%, видимость в ночное время 200%, холодный белый 6000K, комплект для замены галогена, противотуманная фара h26, упаковка из 2 шт.

$ Amazon

JDM ASTAR JDM ASTAR Ярко-белые чипы PX h21 h26 Светодиодные противотуманные фары с проектором

JDM ASTAR JDM ASTAR Ярко-белые чипы PX h21 h26 Светодиодные противотуманные фары с проектором

Что такое лампы для проекторов?

Лампы прожекторов улучшают видимость при движении в темноте. В некоторых случаях заводские фары не обеспечивают достаточного освещения. Лампы прожекторных фар имеют следующие преимущества:

• Более яркое освещение: Возможно, самое большое преимущество ламп прожекторных фар заключается в том, что они обеспечивают более яркое освещение. Это удобно при вождении в темное время суток.
• Менее обструктивные: Несмотря на то, что лампы прожекторных фар ярче, они меньше мешают видимости других водителей. Это потому, что они направлены вниз, вне поля зрения.
• Повышенная эффективность: В зависимости от типа лампы прожекторной фары, которую вы выберете, она также может быть более эффективной. Например, светодиодные прожекторы потребляют меньше энергии, что делает их эффективными.
• Лучшее движение по бездорожью: Если ваше вождение включает в себя движение по бездорожью, то лампы для прожекторов могут быть именно тем, что вам нужно для лучшей видимости.

Первоначально лампы для прожекторных фар считались высокопроизводительными и были доступны только в роскошных автомобилях с высокой ценой. Сегодня вы можете купить лампы накаливания для своего автомобиля. Если вы используете свой автомобиль для каких-либо целей, отличных от регулярных ежедневных поездок на работу, возможно, вам стоит обновить фары. Лампы прожекторных фар, как правило, являются доступным обновлением, которое значительно улучшает видимость.

Типы ламп накаливания для проекторов

Существует несколько типов ламп для прожекторных фар:

Комбинированный комплект

Если вам нужны лампы для прожекторных фар со всем необходимым для установки, вам может понадобиться комплект. Комплект светодиодных ламп SEALIGHT 9005/HB3 h21/H9 14000LM поставляется с четырьмя светодиодными лампами для прожекторов, двумя высокими и двумя низкими, а также жгутом проводов. Эти фонари заменяют галогенные фары с размерами HB3, H9 или h21 и не требуют дополнительной проводки.

Мини-проектор

Прожекторы для мини-проектора представляют собой лампы меньшего размера, которые при этом обеспечивают исключительное освещение. Светодиодные лампы для леворульных фар h5 имеют идеальную схему дальнего и ближнего света с использованием мини-линзы. Они совместимы с дизайном h5 и используют светодиоды, обеспечивающие до 300% больше яркости. Лампы изготовлены из авиационного алюминиевого сплава, который также рассеивает до 250 процентов тепла.

Светодиодные

Светодиодные лампы являются эффективным вариантом при выборе ламп накаливания для проекторов. Firehawk 2021 Новый h21/H8/H9Светодиодные лампы — это долговечные лампы для прожекторов. Эти лампы долговечны и служат более 50 000 часов благодаря использованию уникальной системы охлаждения. Установка этих огней проста и обычно может быть завершена за несколько минут или меньше. Эти лампы совместимы с моделями автомобилей H21, H8 или H9.

Противотуманные фары

Вы можете использовать те же технологии проектора, чтобы улучшить яркость противотуманных фар. Противотуманные фары JDM ASATR Bright White PX Chips поставляются в комплекте с двумя противотуманными лампочками, которые обеспечивают более яркий свет. Они подходят для размеров h21 или h26 и оснащены алюминиевой печатной платой.

Как выбрать лампы для прожекторных фар

Чтобы правильно выбрать лампы для прожекторных фар, необходимо проверить требования к размеру. Вы можете узнать размер фар вашего автомобиля из руководства по эксплуатации. Отсюда подумайте, насколько яркими должны быть ваши лампочки. Лампы прожекторных фар бывают разных вариаций яркости. Чем выше мощность, тем ярче лампочка, и наоборот.

Вы также можете выбрать разные типы лампочек. Галогенные лампы дают достаточную яркость, но потребляют больше энергии, чем другие варианты. Это означает, что если вы ищете более эффективный вариант, вам следует использовать светодиодные лампы. Даже газоразрядные лампы потребляют меньше энергии, чем галогенные.

Вы также можете управлять цветовым оттенком света проектора. Некоторые люди предпочитают традиционный желтоватый цвет, тогда как другие предпочитают более современный белый цвет. Не забудьте также рассмотреть бренд. Вам нужен прочный и надежный продукт. Обычно вы можете многое узнать о потенциальных лампах, изучив предыдущие отзывы клиентов.

Как заменить/установить лампы фар проектора

Отказ от ответственности. Рекомендации в этой статье носят общий характер и не заменяют инструкции для вашего конкретного автомобиля. Прежде чем приступать к ремонту, обратитесь к руководству пользователя или руководству по ремонту.

Замена или установка ламп в фарах проста и обычно занимает несколько минут. Вы можете установить или заменить лампы прожекторных фар, выполнив следующие действия:

Подготовьте автомобиль

Подготовьтесь к установке, припарковав автомобиль в безопасном месте. Затем распакуйте новые лампы для фар. Убедитесь, что ваши фонари поставляются с комплектом проводки. В противном случае вам понадобится один из них для установки.

Удаление существующих фар

Процесс снятия существующих фар, его легкость или сложность зависит от марки и модели вашего автомобиля. Например, в более старых моделях может потребоваться, чтобы вы сначала сняли всю фару в сборе, чтобы получить доступ к лампе. К счастью, обычно вы можете найти эту информацию в руководстве по эксплуатации вашего автомобиля.

Открутите болты и потяните узел фары вперед. Отсоедините пишущий жгут и поверните лампочку, пока она не освободится. Осторожно вытащите его, стараясь не касаться стеклянной колбы, так как она может быть горячей.

Установите новую лампочку

Установите новую лампочку и закрутите ее на место. Новая лампочка должна плотно прилегать, главное, чтобы она подходила по размеру. Снова подсоедините жгут проводов, пока он не будет надежно закреплен.

Проверка работы фар

Перед заменой комплекта жгута проводов фары убедитесь, что фары работают.

Выгодно ли сдавать автомобиль по программе Trade-in / Официальный дилер Автомир Москва

Октябрь 2020

Автомир Выкуп авто Trade-in

Возможность продажи автомобиля по программе Trade-in уже давно стала быстрым и надежным способом, помогающим избежать возможных мошеннических действий и в короткие сроки получить нужный результат. Как избежать типичных ошибок и выгодно сдать свой автомобиль, будем разбираться вместе

Для начала важно понять ключевую функцию популярной сегодня на рынке услуги Trade-in, которую в полном объеме предоставляют дилерские центры по всей России. Суть ее в продаже подержанного автомобиля с целью получения скидки на приобретение нового автомобиля (или автомобиля с пробегом). Первое, что следует сделать, это обратиться в автосалон с предложением о продаже личного авто. Для принятия окончательного решения техпредставителям дилерского центра необходимо произвести предварительную экспресс-оценку и полный технический осмотр транспортного средства (здесь следует учитывать тот факт, что часть автосалонов предоставляет эту услугу бесплатно, а часть за дополнительную плату — обговаривать это следует заранее). Следующий этап юридическая проверка автомобиля и в случае, если обе стороны удовлетворены общими договоренностями (совокупность установленной стоимости на автомобиль и его технического состояния), оформление договора купли-продажи. К слову, между процедурой техосмотра и подписанием договора есть тонкий момент «здорового» торга — как правило дилерские центры готовы приобрести подержанный автомобиль по цене на 20% ниже рыночной, а в случае, если транспортное средство нуждается в дополнительном ремонте, удержать еще часть суммы из итоговой стоимости. Владелец автомобиля должен понимать это уже на начальном этапе общения с менеджером дилерского центра.

Однако в обмене авто по программе Trade-in есть и очевидные плюсы — сроки реализации подержанного авто — они минимальны, так, в течение нескольких дней вы сможете оформить договор и стать обладателем нового автомобиля взамен сданному по Trade-in. В случае самостоятельной реализации авто, увеличивается время ожидания факта продажи, и важно учитывать трату своего личного времени на регулярные показы потенциальным покупателям, а также высок риск столкнуться с мошенническими действиями.

Еще одним плюсом Trade-in можно считать возможность приобретения нового автомобиля в кредит, при этом сумма, полученная за старый авто, автоматически будет учтена в качестве первоначального взноса. Важный момент — автомобиль также в обязательном порядке будет проверен на возможные юридические ограничения (например, арест транспортного средства). При этом дилерские центры довольно часто предлагают дополнительную заманчивую скидку на новый автомобиль при использовании программы Trade-in (возможно, потерянные с продажи транспортного средства с пробегом 20% компенсируются в скидке за новое транспортное средство).

Использованы фотографии: сайт Skoda, https://www.skoda-avto.ru/service/to-repair

Трейд-ин — Услуги — Тойота Центр Ростов-на-Дону Юг

TRADE IN (ТРЕЙД ИН) — это выгодная и удобная для Вас услуга по обмену автомобиля. Приехав в автосалон на своей машине, домой Вы возвращаетесь уже за рулем нового автомобиля!

Индивидуальный подход к каждому клиенту позволяет обеспечить максимальный уровень сервиса в каждом конкретном случае и наилучшие результаты сотрудничества.

Ваши преимущества сотрудничества с нами по программе «TRADE IN»:

• Выгодный обмен автомобилей в Ростове-на-Дону.
• Наши высококвалифицированные специалисты профессионально проведут осмотр и техническую диагностику Вашего автомобиля.
• Высокие стандарты Toyota обеспечивают исключительно бережное отношение к автомобилю клиента и безукоризненное качество работ.
• Экономия времени при продаже подержанного автомобиля — обмен автомобиля на новый или с пробегом за 1 день.
• Юридическая чистота и прозрачность, сопровождение сделок купли-продажи.
• Возможность доплатить разницу в кредит: не заплатив «ни копейки» сегодня, поменять автомобиль за счет кредита.

КАК ОБМЕНЯТЬ ВАШ АВТОМОБИЛЬ? ЭЛЕМЕНТАРНО! МЫ ПРЕДЛАГАЕМ ЭТО СДЕЛАТЬ ЗА 3 ШАГА:

Шаг 1 — Вы выбираете любой новый автомобиль или один из многочисленных автомобилей с пробегом на нашей площадке

Шаг 2 — Мы проводим осмотр и оценку Вашего автомобиля, оформляем все необходимые документы. Производится доплата (наличные или кредит)

Шаг 3 — Поздравляем — Вы владелец нового автомобиля!

Позвольте Вам детально объяснить, как происходит весь процесс обмена автомобиля./

1. Мы Вас встречаем
2. Мы вместе с Вами осматриваем автомобиль, оцениваем оснащение и его состояние. Договариваемся о предварительной цене (до диагностики)
3. Мы проводим оценку технического состояния автомобиля. Формируем окончательную цену автомобиля, с учетом проведенной диагностики
4. Подбираем новый автомобиль или один из многочисленных автомобилей с пробегом на нашей площадке
5. Вы доплачиваете разницу или, при желании, мы с Вами оформляем остаток в кредит
6. По Вашему желанию подбираем дополнительное оборудование
7. Выдача нового автомобиля, поздравляем!

Необходимые документы для Трейд Ин:

• ПТС
• Свидетельство о регистрации
• ТС Ваш паспорт
• Генеральная доверенность (если вы не собственник)
• Все комплекты ключей
• Диагностическая карта
• Сервисная книжка

Наши контакты:

тел: +7 863 242 9000 доб. 514

e-mail: [email protected]

Директор Trade-In

Боголюбов Александр Сергеевич

тел: +7 (863) 299 33 88

тел: +7 863 242 90 00 доб. 540

e-mail: [email protected]

Время работы: Понедельник-Субботаjjj9.00 — 21.00

dddddddddddd Воскресеньеhhhhhhhhhh9.00 — 18.00

Международная торговля – Торговля услугами

• Данные ОЭСР
• Заголовок

Торговля услугами отражает стоимость услуг, которыми обмениваются резиденты и нерезиденты страны, включая услуги, предоставляемые через иностранные филиалы, созданные за границей. Этот показатель измеряется в миллионах долларов США и в процентах от ВВП по экспорту, импорту и чистой торговле. Услуги включают транспорт (как грузовой, так и пассажирский), поездки, услуги связи (почтовые, телефонные, спутниковые и т. д.), строительные услуги, страховые и финансовые услуги, компьютерные и информационные услуги, роялти и лицензионные сборы, прочие деловые услуги (торговые, операционные лизинг, технические и профессиональные услуги и др. ), культурно-досуговые услуги и государственные услуги, не включенные в вышеприведенный перечень. Торговля услугами стимулирует обмен идеями, ноу-хау и технологиями, хотя часто ограничивается такими барьерами, как внутреннее законодательство. Все страны ОЭСР составляют свои данные в соответствии с Системой национальных счетов (СНС) 2008 года.

Последняя публикация

Ежеквартальная публикация статистики международной торговли ОЭСР (2022 г.)

Индикаторы

• Торговля товарами и услугами
• Прогноз торговли товарами и услугами
• Торговля товарами
• Торговля услугами
• Текущий баланс счета
• Прогноз сальдо счета текущих операций
• Экспорт по размеру бизнеса
• Импорт по размеру бизнеса
• Условия торговли
• Внутренняя добавленная стоимость в валовом экспорте
• Импорт содержимого экспорта

Показывать:

• Диаграмма
• карта
• Стол

• полноэкранный режим
• доля

• скачать

  • Только выбранные данные (. csv)
  • Полные данные индикатора (.csv)

• Моя доска объявлений

  • Добавить это представление
  • Перейти к пинборду

Определение

Торговля услугами отражает стоимость услуг, которыми обмениваются резиденты и нерезиденты страны, включая услуги, предоставляемые через иностранные филиалы, созданные за границей. Этот показатель измеряется в миллионах долларов США и в процентах от ВВП по экспорту, импорту и чистой торговле. Услуги включают транспорт (как грузовой, так и пассажирский), поездки, услуги связи (почтовые, телефонные, спутниковые и т. д.), строительные услуги, страховые и финансовые услуги, компьютерные и информационные услуги, роялти и лицензионные сборы, прочие деловые услуги (торговые, операционные лизинг, технические и профессиональные услуги и др.), культурно-досуговые услуги и государственные услуги, не включенные в вышеприведенный перечень. Торговля услугами стимулирует обмен идеями, ноу-хау и технологиями, хотя часто ограничивается такими барьерами, как внутреннее законодательство. Все страны ОЭСР составляют свои данные в соответствии с Системой национальных счетов (СНС) 2008 года.

Ссылка

Укажите этот показатель следующим образом:

ОЭСР (2023), Торговля услугами (индикатор). doi: 10.1787/3796b5f0-en

Исходная база данных

Платежный баланс База данных BPM6 Основные экономические показатели

Хранилище данныхБаза данных OECD.Stat

Дополнительные показатели, относящиеся к международной торговле

Валовой внутренний продукт (ВВП)Показатель

Предприятия по размеру бизнесаПоказатель

Добавленная стоимость по индикатору активности

Другие публикации, связанные с международной торговлей

Публикация статистики международной торговли товарами (2023)

Публикация статистики международной торговли услугами ОЭСР (2020)

Публикация справочника фактов ОЭСР (2016)

Ваш выбор для обмена:

• Снимок данных за фиксированный период (данные не изменятся даже при обновлении на сайте)
• Последние доступные данные за фиксированный период,
• Последние доступные данные,

Параметры общего доступа

Постоянный URL-адрес

Скопируйте URL-адрес, чтобы открыть эту диаграмму со всеми вашими вариантами выбора.

Код для вставки

Используйте этот код, чтобы встроить визуализацию на свой веб-сайт.

Ширина: пикс.

Статистика международной торговли услугами, ОЭСР

Рост международной торговли услугами в последние десятилетия означает, что высококачественные данные о международной торговле услугами, которые дают представление о типах услуг, которыми торгуют, и с какими странами-партнерами , имеют жизненно важное значение для экономического анализа и разработки политики.

ОЭСР собирает и распространяет ежегодную статистику международной торговли услугами для всех стран ОЭСР по странам-партнерам и подробным категориям услуг. Кроме того, ежеквартально в рамках сбора платежного баланса ОЭСР доступны данные о тенденциях в общем объеме операций по международной торговле услугами (импорт, экспорт и торговый баланс).

• Торговля услугами по странам-партнерам и основным категориям услуг (классификация EBOPS 2010)
• Торговля услугами по странам-партнерам и основным категориям услуг (классификация EBOPS 2002)
• Квартальный платежный баланс — международные услуги

Статистика международной торговли услугами ОЭСР собирается в тесном сотрудничестве со Всемирной торговой организацией (ВТО) и статистическим управлением Европейского союза (Евростат) для снижения нагрузки на национальные статистические агентства и обеспечения максимальной координации и сотрудничества на международном уровне. . Ежегодный вопросник ОЭСР по торговле услугами можно найти здесь.

Обширные метаданные, полученные из совместного вопросника ОЭСР и Евростата по метаданным торговли услугами, также доступны в этих онлайн-наборах данных и предоставляют дополнительную информацию о том, как страны собирают и компилируют статистику по различным категориям услуг.

Экспорт услуг между шестью крупнейшими экспортерами

На диаграмме показаны шесть крупнейших экспортеров международной торговли услугами в ОЭСР и их торговля между собой. В стоимостном выражении (в долларах США) в 2018 году Соединенные Штаты экспортировали 827 миллиардов долларов международной торговли услугами, что более чем вдвое превышает показатель второго по величине экспортера, Соединенного Королевства, на 39 долларов США.7 миллиардов. Следующие четыре крупнейших экспорта: Германия, 343 миллиарда долларов; Франция, 294 миллиарда долларов; Нидерланды — 248 миллиардов долларов; и Ирландия, 213 миллиардов долларов. Торговля между собой составляет большую долю в общем объеме экспорта шести стран, от 24% (США) до 51% (Нидерланды). Великобритания видит впечатляющие 23% своего экспорта, предназначенного для Соединенных Штатов, а Германия является ее следующим крупнейшим экспортным рынком с 7%. Как видно, Соединенные Штаты являются не только крупнейшим экспортером, но и крупным импортером услуг. Наряду с Соединенным Королевством Соединенные Штаты являются основным направлением экспорта как из Франции, так и из Германии.

.

‌ 

  Источник: ОЭСР (2017 г.), «Торговля услугами — EBOPS 2010», Статистика ОЭСР по международной торговле услугами (база данных) часть системы платежного баланса, а также используются для национальных счетов. Статистика платежного баланса по международной торговле услугами также тесно связана со статистикой деятельности многонациональных предприятий (ДМНП): в то время как данные платежного баланса по торговле услугами отражают те международные торговые операции, которые осуществляются через способы поставки 1 ГАТС ВТО (перекрестные — поставки через границу), 2 (потребление за границей) и 4 (присутствие физических лиц), статистика ДМНП (также называемая статистикой зарубежных филиалов (FATS)) отражает Способ 3 (коммерческое присутствие). Наконец, статистика международной торговли услугами является важным вкладом в составление межстрановой таблицы «затраты-выпуск», которая лежит в основе базы данных ВТО-ОЭСР «Торговля добавленной стоимостью». Дополнительные данные можно найти здесь:

• Годовые национальные счета
• Внутренняя деятельность многонациональных компаний 
• Внешняя деятельность многонациональных компаний 
• Международная торговля услугами, дополнительная серия
• Торговля добавленной стоимостью (TiVA)

Международные организации, в том числе ОЭСР, сотрудничают в разработке методологических руководств и сопроводительных руководств для составителей, чтобы обеспечить и облегчить производство последовательной, сопоставимой и высококачественной статистики международной торговли услугами:

• Руководство по статистике международной торговли услугами 2010 г. (MSITS 2010)
• Руководство для составителей MSITS 2010 (CG MSITS 2010)
• Руководство по платежному балансу и международной инвестиционной позиции, шестое издание (РПБ6)
• Руководство по измерению глобального производства (2015 г.

в чем ее преимущества перед обычной?

Силиконовые смазки – это синтетические материалы, изготовленные на основе силиконового масла.

Они негорючи и нетоксичны, обладают отличными разделительными свойствами, широко применяются при обслуживании автомобилей, в быту и на производстве.

Новое слово в области силиконовых материалов – адаптивная силиконовая смазка ADAPSIL. Продукт производства российской компании «Эффективный Элемент» отличается повышенной прочностью смазочного слоя и способностью адаптироваться к любым условиям эксплуатации.

Данная смазка выпускается в формате аэрозоля. Благодаря этому она проста и удобна в нанесении.

Аэрозольные силиконовые смазки имеют очень высокую популярность благодаря тому, что не требуют дополнительных приспособлений для нанесения. Это особенно удобно при решении бытовых задач и обслуживании автомобилей.

Силиконовые спреи обладают тем же набором преимуществ, что и пластичные смазки:

• Совместимостью с большинством конструкционных материалов (в том числе эластомерами, пластиками)
• Отличными антикоррозионными свойствами
• Высокой разделительной способность
• Превосходной устойчивостью к смыванию водой
• Стойкостью к окислению
• Морозо- и термостойкостью
• Биологической инертностью (бактерии и микроорганизмы не могут жить в силиконовой среде)

Очень важно, что большинство силиконовых смазок имеют светлый (практически прозрачный) цвет, поэтому они не ухудшают эстетику обрабатываемых узлов.

Чем выше текучесть силиконовой смазки, тем большей проникающей способностью она обладает. Однако более вязкие составы лучше удерживаются на поверхностях и способны выдержать более высокие нагрузки. Примером такой смазки является ADAPSIL.

Адаптивная силиконовая смазка ADAPSIL отличается от обычных силиконовых смазок особой «липкостью». Практически сразу после нанесения она застывает на поверхности и не стекает с нее.

Благодаря разветвленной цепи микронизированных компонентов смазка адаптируется под любые условия применения в диапазоне температур от -50 до +200 °С.

Особо прочный защитный слой удерживается даже на наклонных и вертикальных поверхностях, при повышенной влажности и воздействии жидкостей (воды, слабокислотных и щелочных растворов) под давлением.

ADAPSIL имеет международный пищевой допуск NSF, что подтверждает экологичность и безопасность смазки для здоровья человека.

Среди других преимущества материала стоит отметить:

• Высокие антикоррозионные свойства
• Низкую испаряемость базовых масел
• Непревзойденную химическую стойкость
• Отличные уплотнительные и герметизирующие свойства
• Электроизоляционные свойства
• Работоспособность в вакууме
• Нейтральность к различным конструкционным материалам
• Длительный срок службы

Смазка ADAPSIL совместима с металлами, пластиками и эластомерами. Она препятствует старению уплотнительных элементов и способствует их дополнительной герметизации.

Благодаря отличным диэлектрическим и антистатическим свойствам ADAPSIL эффективно защищает контакты от образования коротких замыканий, а также предотвращает возникновение статических электрозарядов в результате трения поверхностей.

Адаптивная силиконовая смазка ADAPSIL выполняет сразу несколько важных функций: смазывание, герметизация и электроизоляция.

В роли смазки, уменьшающей силу трения и износ деталей, ее используют в:

• Мебельной фурнитуре
• Оптических устройствах (прицелах оружия, фото- и видеоаппаратуре)
• Сайлентблоках (при их монтаже)
• Нефтепромысловом оборудовании
• Пластиковых зубчатых передачах, направляющих, втулках, шарнирах
• Береговом и судовом оборудовании, подверженном воздействию воды, в т.ч. морской

В качестве смазки для уплотнений, позволяющей им служить дольше и лучше герметизировать соединения, ADAPSIL применяется в:

• Водной и наземной технике (яхтах, лодках, гидроциклах, квадроциклах)
• Пневматических и гидравлических системах
• Турбинах
• Трубопроводной арматуре
• Автоклавах, стерилизаторах, куттерах
• Сепараторах, блоках розлива и укупорки, дозаторах в пищевой промышленности
• Холодильном оборудовании
• Вакуумных системах
• Каротажном и телеметрическом оборудовании
• Тормозных цилиндрах и цилиндрах сцепления
• Системах водо- и газоснабжения (внутриквартирных и уличных)
• Системах водоподготовки (регулирующих и нагнетательных клапанах, смягчителях)
• Рентгеновских аппаратах
• Дыхательных аппаратах и барокамерах
• Доильных аппаратах
• Стиральных машинах
• Лабораторном и полиграфическом оборудовании

Функцию электроизоляции адаптивная силиконовая смазка ADAPSIL выполняет при обслуживании:

• Электрических вводов счетчиков и подземных коммуникаций
• Высоковольтного оборудования
• Датчиков ультразвуковых приборов
• Тросы управления в оболочке (управляющих тросиков)
• Электрические контактов, штекеров, клемм авто-, мото-, спец- и сельхозтехники
• Наконечников высоковольтных проводов и индивидуальных катушек зажигания авто- и мототехники

При производстве изделий из полимеров и эластомеров ADAPSIL применяют в качестве разделительного состава.

Для прокладок между металлическими элементами смазка выступает как антипригарное покрытие (предотвращает их прилипание к металлу).

Силиконовая смазка, особенно аэрозольная, может случайно попасть на те участки, которые не требуют обработки. Обычной салфеткой или ветошью удалить ее невозможно – она растирается по поверхности, захватывая все большую ее площадь.

Попробовать отмыть силикон можно спиртовыми растворами, уайт-спиритом, ацетоном или уксусом. При выборе средства следует учитывать тип материала и предварительно провести тест на его совместимость с конкретным чистящим составом.

Была ли полезна статья?

Рейтинг: 5 (3 оценки)

Силіконові мастила.

Незважаючи на те, що силіконові з’єднання були відомі людині з 1900-го року, широке поширення силікономісткі продукти отримали буквально за останні 20 років. Сьогодні з силікону роблять безліч корисних речей, від водостійких герметиків, до форм для випікання хлібобулочних виробів. Але автомобілістам силікон найбільше знайом у вигляді гідрофобноі змазки, яка захищає гумові деталі автомобіля. Силіконом можна також обробляти будь-які пластикові, вінілові та шкіряні поверхні і, найголовніше, силікон не вступає в хімічну реакцію з робочою поверхнею, тому силікон не заподіє шкоди вашому автомобілю, навіть в разі потрапляння на ЛФП.

Загалом, широка застосовність і повна нешкідливість зробили силіконову змазку одним з основних засобів в наборі автомобіліста, і, напевно, з цієї причини кожен поважаючий себе виробник автомобільної хімії почав випускати такі мастила. З одного боку це добре, тому що є великий вибір, а з іншого боку, коли на вітрині стоїть 20 банок з написом силікон, споживачеві важко зрозуміти які між ними відмінності і який з них найкращий. І саме на це питання ми зараз постараємося дати відповідь.

Форми випуску силікону

Для початку потрібно звернути увагу на тип ємності. Як правило, силікон може продаватися у вигляді аерозолю, тригера і флакона з аплікатором. Аерозольний силікон набув найширшого поширення так як його найпростіше наносити. Але аерозоль не завжди забезпечує точний і акуратний розподіл, особливо це помітно при обробці ущільнювачів гумок дверей, коли частина силікону потрапляє на ЛФП або тканинну оббивку салону. Не дивлячись на те, що силікон не вступає в хімічну реакцію з обробленими поверхнями, на тканинній обшивці можуть залишитися жирні плями. Тому заміною аерозолю може стати силікон в тригері. Відсутність високого тиску у флаконі дозволить вам більш акуратно наносити засіб. Після нанесення, силікон бажано втерти в поверхню за допомогою сухої м’якої тканини, але можна придбати силікон з поролоновим спонжиком, який дозволяє одночасно наносити силікон і втирати його в поверхню.

З чого ж насправді складається силіконова змазка

Основною діючою речовиною в силіконовому мастилі є, безпосередньо, силікон, який представляє з себе з’єднання кремнію і кисню. Залежно від молекулярної структури силікон ділиться на три групи: силіконові рідини, силіконові еластомери і силіконові смоли.

Силіконові смоли мають найвищу кількість органічних груп у атомів кремнію і, серед відібраних зразків, силіконову смолу ми виявили в складі всього двох засобів — це Runway RW6085 та AutoDoctor AD9626. А ось основу мастил Runway RW6131 і XADO MOTTEC UNIVERSAL XM 10005 складає так зване «силіконове масло» яке відноситься до групи силіконових рідин і володіє найменшою кількістю сілоксанових ланок. В цілому «силіконове масло» це один з різновидів назви харчової добавки E900 або, як її ще називають, діметілполісілоксан. І саме діметілполісілоксан входить до складу мастил Hi-Gear HG5501 і StepUp SP5539, що говорить про те, що вони виготовлені на основі силіконової рідини, а не смоли.

Такі виробники як VERYLUBE, Dannev і LIQUI MOLY, вказуючи склад своїх мастил, обмежилися просто словом силікон, та не надають більш точної інформації про те, до якої групи він відноситься. При цьому Sonax, Bizol і K2 взагалі відійшли від поняття силікон і в їх складі можна знайти такі слова як вуглець, вуглеводень, петролеум і всілякі гази і органічні розчинники.

Але найцікавішим складом стало мастило Hi-Gear HG5502. До його складу входить всього чотири речовини, це: пропан, бутан, гептан, ізопропанол і немає жодного слова про силікон або кремній. Виходить, що чи то склад зазначений неправильно, чи то під виглядом мастила нам намагаються продати суміш газів.

Але є і такі виробники які вирішили зробити крок ще далі, наприклад, у Dynamax, Xado, Mannol і Cobra склад не вказано в принципі. Так, на флаконі є написи що всередині знаходиться силіконова змазка, але напис на етикетці і чітко прописаний склад це дві великі різниці.

Тепер, визначивши зміст основного діючого компоненту, потрібно зрозуміти яка кількість силікону містить те чи інше мастило, ясна річ, що якщо не кожен виробник вказує точний склад, то сподіватися на те, що на ємності з мастилом буде вказано кількість силікону в грамах, нам з вами годі й говорити. Тому, для визначення кількості силікону ми будемо застосовувати дуже просте правило. Зазвичай, у складі на першому місці вказують ту речовину, якої більше в продукті, тому порівнювати мастила будемо за таким принципом.

В мастильних матеріалах Runway RW6085 та AutoDoctor AD9626 на першому місці йде саме силіконова смола, у Runway RW6131, XADO MOTTEC і StepUp на першому місці силіконове масло або діметілполісілоксан, а у Hi-Gear HG5501 і Dannev на першому місці стоять розчинники і гази, і тільки потім силікон. А це може означати що розчинника в цих змащеннях більше ніж самого силікону. У мастил Bizol, Sonax, K2, Cobra, Xado, Mannol, Dynamax і Hi-Gear 5502 в складі немає слова силікон або склад зовсім не вказано.

На деяких силіконових змащеннях наприклад таких як K2 і Bizol ви зможете прочитати застереження, що даний склад небезпечний для водних організмів і водного середовища, це не повинно вас лякати так як насправді всі силіконові мастила завдають шкоди водному середовищу. Просто в одних країнах закон зобов’язує виробника писати це застереження, а в інших — ні. Сам по собі силікон нешкідливий і спокійно розкладається в сухому середовищі або навіть в сухому грунті, але при попаданні в водоймище або після дощу, силікон перестає розкладатися, внаслідок чого може накопичуватися і завдавати шкоди екосистемі. Найбільшу небезпеку силікон представляє коли починає накопичуватися в спорудах для очищення, потрапляючи туди з каналізації.

Також можна звернути увагу, що більшість силіконових мастил випускаються в аерозолі, а ми з вами пам’ятаємо, що аерозольні балончики можуть завдавати шкоди озоновому шару нашої атмосфери. Але, на щастя, в складі всіх вищезазначених аерозолів немає ні фреонів ні хладонів, які можуть чинити шкідливий вплив на атмосферу, вони замінені на безпечні гази і органічні розчинники.

Тепер ви знаєте як вибрати якісну силіконову змазку. Головне тільки при виборі не наштовхнутися на підробку, а уникнути покупки контрафактної продукції можна просто, купуючи товари на сайті avtozvuk.ua.

Категории продуктов — Силиконовые жидкости — Силиконовые смазки

Силиконовые смазки представляют собой смеси силиконовых смазок PDMS, которые разработаны для широкого спектра применений. Они характеризуются широким диапазоном рабочих температур, высокой термической стабильностью, стабильностью при низких температурах, гидрофобностью, высокой диэлектрической прочностью, отличной смазывающей способностью, инертностью практически ко всем компонентам, а также изоляцией от коррозии и влаги.

Силиконовые смазки составлены из 100% синтетических источников и препятствуют росту плесени, грибков и бактерий. Они используются для смазывания уплотнительных колец, прокладок, клапанов и уплотнений, а также поверхностей, требующих превосходных смазывающих свойств в течение длительного времени без высыхания. Они цепляются за поверхности и выдерживают частое мытье из шланга и мытье без необходимости повторного нанесения.

Наши силиконовые консистентные смазки доступны в 3 различных рейтингах жесткости: NLGI#1 (наименее жесткая), NLGI#2 (средняя жесткость) и NLGI#3 (очень жесткая).

Сортировать по: Избранные товарыСамые новые товарыЛучшие продажиОт A до ZZ до ABПо обзоруЦена: по возрастаниюЦена: по убыванию

• Быстрый просмотр Детали

  Силиконы JIT

  Смазка для уплотнения клапанов JIT

  Войдите, чтобы узнать цену

  Сравнивать

• Быстрый просмотр Детали

  НоваГард

  Корпус Novagard G635 — 24 шт.

  Войдите, чтобы узнать цену

  Сравнивать

• Быстрый просмотр Детали

  НоваГард

  Novagard G635 — 5,3 унции.

  трубка

  Войдите, чтобы узнать цену

  Сравнивать

• Быстрый просмотр Детали

  НоваГард

  Novagard G662 — 8 унций. трубка

  Войдите, чтобы узнать цену

  Сравнивать

• Быстрый просмотр Детали

  НоваГард

  Novagard G661 — 24 шт.

  

  Войдите, чтобы узнать цену

  Сравнивать

• Быстрый просмотр Детали

  Доу Моликоте

  Высоковакуумная смазка Dow Corning

  Войдите, чтобы узнать цену

  Сравнивать

• Быстрый просмотр Детали

• Быстрый просмотр Детали

• Быстрый просмотр Детали

  НоваГард

  Силиконовый компаунд NovaGard G321

  Войдите, чтобы узнать цену

  Сравнивать

• Быстрый просмотр Детали

  НоваГард

  Novagard G624 — 5,3 унции.

  трубка

  Войдите, чтобы узнать цену

  Сравнивать

• Быстрый просмотр Детали

  НоваГард

  Силиконовый компаунд NovaGard G661

  Войдите, чтобы узнать цену

  Сравнивать

• Быстрый просмотр Детали

  НоваГард

  Корпус Novagard G624 — 24 шт.

  

  Войдите, чтобы узнать цену

  Сравнивать

• Быстрый просмотр

  Силиконы JIT

  Смазка для уплотнения клапанов JIT

  Загрузить технический паспорт смазочного материала для уплотнений клапанов JIT Приложения: Смазка для уплотнительных колец регулирующих и нагнетательных клапанов, клапанов умягчителя воды и кранов Герметик для вакуумных и напорных систем Герметик для наружного оборудования (также…

  Войдите, чтобы узнать цену

  Сравнивать

• Быстрый просмотр

  НоваГард

  Корпус Novagard G635 — 24 шт.

  

  Версилюб G635 относится к семейству силиконовых смазок общего назначения, загущенных неорганическими наполнителями для смазки и изоляции, устойчивых к окислению и термическому разложению. С более низкой рабочей температурой (от -57°C до…

  Войдите, чтобы узнать цену

  Сравнивать

• Быстрый просмотр

  НоваГард

  Novagard G635 — 5,3 унции. трубка

  Versilube G635 относится к семейству силиконовых смазок общего назначения, загущенных неорганическими наполнителями, для смазывания и изоляции, устойчивых к окислению и термическому разложению. С более низкой рабочей температурой (от -57°C до…

  Войдите, чтобы узнать цену

  Сравнивать

• Быстрый просмотр

  НоваГард

  Novagard G662 — 8 унций.

  трубка

  Versilube G662 относится к семейству силиконовых смазок общего назначения, загущенных неорганическими наполнителями, для смазывания и изоляции, устойчивых к окислению и термическому разложению. G662 герметизирует и защищает электрические соединения выше и…

  Войдите, чтобы узнать цену

  Сравнивать

• Быстрый просмотр

  НоваГард

  Novagard G661 — 24 шт.

  G661 работает в широком диапазоне температур от -40°C до 204°C, обладает отличными вакуумными характеристиками и отличной водостойкостью. устойчивый к окислению водостойкий растворим в неполярных растворителях диэлектрик защита от коррозии вакуум…

  Войдите, чтобы узнать цену

  Сравнивать

• Быстрый просмотр

  Доу Моликоте

  Высоковакуумная смазка Dow Corning

  Загрузить Технический паспорт высоковакуумной смазки Описание: JIT Valve Sealing Lubricant Grease представляет собой однокомпонентное неплавящееся силиконовое масло, которое используется для. ..

  Войдите, чтобы узнать цену

  Сравнивать

• Быстрый просмотр

  Доу Моликоте

  Силиконовая смазка для уплотнительных колец Dow Molykote 111

  Загрузить технический паспорт Molykote 111 Этого продукта в настоящее время нет в наличии, и мы не увидим его в ближайшее время. Пожалуйста, перейдите по ссылке ниже для альтернативного герметика: Смазка для уплотнения клапанов JIT Технические характеристики:   …

  Войдите, чтобы узнать цену

  Сравнивать

• Быстрый просмотр

  Доу Моликоте

  Dow Corning Molykote 33 — 5,3 унции.

  Трубка

  Dow Molykote 33 в настоящее время недоступен, см. Novagard G321 как прямую альтернативу Molykote 33 Доу Корнинг Моликоте 33 Стойкость к окислению, влаге и агрессивным средам Инертность Хорошая устойчивость к сдвигу Широкий…

  Войдите, чтобы узнать цену

  Сравнивать

• Быстрый просмотр

  НоваГард

  Силиконовый компаунд NovaGard G321

  G321 является прямой заменой Dow Corning Molykote 33 Bearing Grease. Загрузить техпаспорт продукта G321 ОПИСАНИЕ: Versilube G321 входит в семейство силиконовых смазок Novagard, загущенных литиевым мылом для снижения трения и износа при…

  Войдите, чтобы узнать цену

  Сравнивать

• Быстрый просмотр

  НоваГард

  Novagard G624 — 5,3 унции.

  трубка

  Versilube G624 относится к семейству силиконовых смазок общего назначения, загущенных неорганическими наполнителями, для смазывания и изоляции, устойчивых к окислению и термическому разложению. Специально разработано для использования в качестве водоотталкивающего покрытия…

  Войдите, чтобы узнать цену

  Сравнивать

• Быстрый просмотр

  НоваГард

  Силиконовый компаунд NovaGard G661

  Novagard G661: альтернатива Dow Molykote 111 Загрузить техпаспорт продукта G661 ОПИСАНИЕ: Novagard G661 представляет собой жироподобный материал, в состав которого входят избранные полидиметилсилоксановые жидкости в сочетании с инертными наполнителями из аморфного диоксида кремния. Новагард…

  Войдите, чтобы узнать цену

  Сравнивать

• Быстрый просмотр

  НоваГард

  Корпус Novagard G624 — 24 шт.

  Versilube G624 относится к семейству силиконовых смазок общего назначения, загущенных неорганическими наполнителями, для смазывания и изоляции, устойчивых к окислению и термическому разложению. Специально разработано для использования в качестве водоотталкивающего покрытия…

  Войдите, чтобы узнать цену

  Сравнивать

Сравнить выбранные

Мини-пробирка силиконовая смазка 5 г, компьютерная томография (КТ)

text. skipToContenttext.skipToNavigation

• Магазин
  • Части
    • Доставка анестезии
    • Общие части
    • Интервенционные системы визуального контроля
    • Магнитно-резонансная томография
    • Маммография
    • Уход за матерями и младенцами
    • Молекулярная визуализация и ядерная медицина
    • Мобильные C-дуги OEC
    • ПЭТ Радиофармация
    • ПЭТ/КТ
    • Мониторинг пациента
    • Респираторная помощь
    • Рабочие станции (AW)
    • УЗИ
    • &nbspУправление ультразвуковыми датчиками
    • Трубки
    • Рентген
    • Компьютерная томография (КТ)
    • Диагностическая ЭКГ
    • Зачем покупать запасные части
  • Принадлежности для обработки изображений
    • Здоровье костей
    • Компьютерная томография (КТ)
    • Интервенционный
    • Магнитно-резонансная томография
    • Маммография
    • Мультимодальность
    • Ядерная медицина
    • Мобильные C-дуги OEC
    • ПЭТ/КТ
    • Хирургическая визуализация/OEC
    • УЗИ
    • Рентген
  • Клинические аксессуары
    • Доставка анестезии
    • Диагностическая ЭКГ
    • Уход за матерями и младенцами
    • Мониторинг пациента
    • Респираторная помощь
    • Рекомендуемые пакеты
  • Образование
    • Биомедицинская клиническая инженерия
    • Клиническая подготовка
    • Цифровой эксперт
    • ИТ в здравоохранении
    • Уход за матерями и младенцами
    • Обучение пациентов и безопасности
    • Технолог Образование
    • Путешествия и проживание
    • Электронный мониторинг сердечного ритма плода
  • Техническое обучение
    • Анестезия и респираторная
    • Компьютерная томография
    • Диагностическая кардиология
    • Запись гемодинамики
    • Лунар – здоровье костей
    • Магнитный резонанс
    • Маммография
    • Материнский уход за младенцем
    • Молекулярная визуализация – ПЭТ
    • Сетевая инфраструктура и протоколы
    • Ядерная медицина
    • Системы мониторинга пациентов
    • ПЭТ Радиоаптека
    • Рентгенография и рентгеноскопия
    • Хирургия
    • Ультразвук – расширенный
    • УЗИ – Proficient
    • Сосудистый
    • Виртуальное обучение
    • Обучение на месте
  • Программное обеспечение
    • Приложения
    • Обновления и пакеты обновлений
  • Зазор
  • Рекомендуемые наборы
  • Альфа-источник
    • Сименс
    • Другое
    • Тошиба
    • Филипс
    • GE Healthcare
  • Цепь пациента (EUA)
• Подключить
• Ремонт
  • Служебные ключи и документы
  • Поиск ремонтных центров
  Часто задаваемые вопросы по устранению неполадок оборудования
  • Поддержка вентилятора
• Узнать

Регистрация

Войти

Часто покупают с этим товаром

Обзор продукта

Назначение этой смазки для электрических контактов состоит в предотвращении коррозии и смазывании металлических разъемов для облегчения обслуживания и долговечности. Коррозия может исходить от аккумуляторной кислоты, соли, влаги и паров различных промышленных химикатов в окружающей среде, что может повлиять на проводимость электрических соединений и клемм, что приведет к ненадежной работе и прерывистому соединению. Эта силиконовая смазка с высокой диэлектрической проницаемостью используется в основном в системах электропроводки и электрических сборках высокого напряжения, где она создает диэлектрический влагозащитный барьер на электрическом оборудовании, чтобы защитить его от агрессивного воздействия окружающей среды. Смазка поставляется в 5-граммовом прозрачном виниловом одноразовом мини-тюбике с отрывной крышкой. Эта смазка совместима с узлами систем компьютерной томографии GE Revolution CT.

Подробнее

• Смазывает и защищает электрические соединения, клеммы
• Упаковка мини-тубы Easy Tear Open

Совместимые продукты

Возврат и обмен

Компания GE Healthcare примет к возврату от клиента товары в новом состоянии, неиспользованные, неизмененные и неповрежденные.

Автомойка в Челябинске по низким ценам

Услуги

Услуга	Малолитражные	Средний класс	Бизнес класс, кроссоверы	Джипы, пикапы
Основные услуги
Экспресс-мойка (без шампуня, без протирки)	100	120	160	180
Экспресс с шампунем (без протирки)	150	180	220	250
Бесконтактная мойка кузова	180	200	300	350
Наномойка кузова	350	400	500	550
Комплексная мойка автомобиля (бесконтактная мойка, коврики, влажная уборка, пылесос, чистка стекол)	500	550	650	700
Комплексная Наномойка автомобиля (Наномойка, коврики, влажная уборка, пылесос, чистка стекол)	650	750	850	900
Коврики резиновые	40	40	50	50
Пылесос ворсовых ковров	50	50	50	50
Стирка ворсовых ковров	б0	б0	70	70
Коврик багажника	50	50	б0	60
Влажная уборка салона	80	90	100	130
Пылесос салона	90	100	130	160
Чистка стекол и зеркал внутри салона	80	110	120	140
Пылесос пола	б0	б0	70	90
Влажная уборка торпеды и консоли	50	50	70	90
Чистка лобового стекла	40	40	50	б0
Полировка пластика	200	200	250	300
Полировка панели приборов и консоли	80	80	100	120
Кондиционер кожи	200	200	300	350
Koch кондиционер	300	300	350	400
Пылесос багажника	50	60	80	90
Влажная уборка багажника	б0	60	70	90
Мойка ДВС техническая	150	150	150	150
Мойка ДВС с химией	250	250	300	350
Мойка резиновых ковриков 2шт	25	25	25	25
Пылесос ворсовых 2шт	40	40	40	40
Стирка ворсовых ковриков 2шт	40	40	40	40
Услуги по химчистке
Сиденье (1 шт)	От 300	От 300	От 350	От 350
Обивка дверей (1 шт)	От 200	От 200	От 240	От 280
Потолок	От 500	От 500	От 600	От 750
Пол	От 600	от 600	от 700	От 800
Химчистка пластика	От 400	От 500	От 600	От 700
Стойки (1 шт) Ремни (1 шт)	От 100	От 100	От 250	От 300
Химчистка багажника	От 400	От 400	От 600	От 700
Комплексная химчистка (включая багажник) (Окончательная стоимость зависит от степени загрязненности машины	От 2500	От 2500	От 3300	От 4000
Химчистка Ковриков	100	100	120	120
Дополнительные услуги
Чернение резины	70	70	90	100
Удаление битума (1 элемент)	От 70	От 70	От 70	От 70
Удаление насекомых	100	120	130	150
Удаление тополя (1 элемент)	От 70	от 70	От 70	от 70
Мойка арок с шампунем (1 шт)	70	70	100	100
Мойка запасного колеса	40	40	60	80
Экспресс мойка арок (1 шт)	30	30	50	50
Обработка замков W. В-40	30	30	40	50
Обработка уiнлотнителей	50	50	50	60
Обработка лобового и двух боковых стекол (Антидождь)	700	700	800	800
Мойка пола	130	150	180	200
Чистка дисков (налет от колодок, накипь) 1 диск	70	80	100	100
Чистка насадок выхлопных труб	100	100	100	100
Полировка кузова (косметическая)	От 700	От 800	От 1200	От 1500
Мойка днища	250	250	300	400

*Администрация Автомоечного комплекса не несет ответственности за:

• Лакокрасочное покрытие вашего автомобиля;
• Мойку ДВС;
• Сохранность личных вещей оставленных в салоне автомобиля.

«Престиж Авто» — детейлинг студия

Специализируемся на оказании услуг в сфере тюнинга автомобиля. Оказываем широкий спектр услуг при приданию авто эксклюзивного внешнего вида.

+7 (351) 776-71-17WhatsAppViber

Наши Услуги

Компания «Престиж Авто» реализует по максимуму все пожелания клиентов

Показать все услуги

Автостекло

Тонировка, атермальное тонирование, бронирование, ремонт лобового и фар.

Подробнее

Кузов авто

Полировка кузова, жидкое стекло, бронирование пленкой, автовинил, покраска.

Подробнее

Салон авто

Шумоизоляция салона авто и арок, химчистка, парочистка, перетяжка.

Подробнее

Лучшие цены в Челябинске

Честные цены на детейлинг авто. Скидки постоянным клиентам.

Стабильное качество работы

Наши мастера всегда выполняют работу по детейлингу на 5+

Всегда довольные клиенты

Мы всегда стараемся чуточку превзойти ожидания заказчика.

Почему Мы

Комплексный подход к идеальному внешнему виду автомобиля.

Показать все услуги

«Престиж Авто» — лучшая детейлинг студия в Челябинске

«Детейлинг – это понятие, охватывающее широкий перечень работ по уходу за автомобилем, в результате которых производится восстановление и улучшение декоративных характеристик интерьера и экстерьера.

На сегодняшний день, коллектив компании объединяет высокопрофессиональных специалистов имеющих квалификацию во всех областях детейлинга. Вот почему стоит доверять тюнинг автомобиля экспертам нашей компании. »

С уважением, коллектив компании «Престиж Авто»

Автомойка в Казани — недорогая мойка авто, цены

Ищете качественную и недорогую автомойку в Казани? В нашем автосервисе вы можете быть уверены, что получите качественную услугу по мойке кузова и уборке салона вашего автомобиля. Регулярное посещение автомойки — это не только эстетичный внешний вид вашей машины, но защита лакокрасочного покрытия. «Вилгуд» —  место, где можно помыть авто недорого и получить ряд других услуг по ремонту/обслуживанию автомобиля.

Классификация автомобилей по категориям:

• Группа 1. Малый класс А
• Группа 2. Средний класс В, С
• Группа 3. D, E — класс, малый кроссовер
• Группа 4. Среднеразмерный внедорожник, класс-S
• Группа 5. Большой внедорожник, Минивэн
• Группа 6. Микро-автобус, Газель

Ниже вы можете ознакомиться со стоимостью мойки и других дополнительных услуг для легковых автомобилей, внедорожникеов и микро-автобусов.

ГРУППА АВТОМОБИЛЕЙ/ТИП МОЙКИ	ГРУППА 1	ГРУППА 2	ГРУППА 3	ГРУППА 4	ГРУППА 5	ГРУППА 6
1. ВИЛГУД
1.1. ЭКСПРЕСС
Мойка кузова 2-х фазная, порогов, дверных проемов, проема багажника, мойка ковров. Без продувки и сушки кузова.	200	250	270	320	390	450
1.2. СТАНДАРТ
Мойка кузова 2-х фазная, порогов, дверных проемов, проема багажника, продувка и сушка кузова.	300	360	380	410	480	560
1.3. КОМПЛЕКС УСЛУГ
Мойка Вилгуд Стандарт, сухая и влажная уборка салона, чистка стекол внутри и снаружи.	550	650	680	710	740	850
2. БИЗНЕС КЛАСС
2.1. СТАНДАРТ
Мойка кузова 2-х фазная Koch, консервация ЛКП Koch, мойка порогов, дверных проемов торцов дверей, проема багажника, продувка и сушка кузова. Чернение резины, ароматизация салона. ГАРАНТИЯ 24	540	570	600	650	750
2.2. КОМПЛЕКС УСЛУГ
Мойка Бизнес СТАНДАРТ, сухая и влажная уборка салона и багажника, полировка пластика Koch, чистка стекол внутри и снаружи Koch. ГАРАНТИЯ 24	890	990	1060	1140	1240
3. ПРЕМИУМ КЛАСС
3.1. СТАНДАРТ
Мойка кузова первичным составом Koch, мойка пористой губкой вторичным составом Koch, бесконтактная экспресс-полировка ЛКП кузова Koch, мойка порогов, дверных проемов торцов дверей, проема багажника, продувка и сушка кузова горячим воздухом, чистка дисков, чернение резины, ароматизация салона, проверка давления шин/подкачка. Заправка незамерзающей/омывающей жидкости, ГАРАНТИЯ 48.	1080	1140	1200	1290	1590
3. 2. КОМПЛЕКС УСЛУГ
Мойка Премиум СТАНДАРТ, Сухая и влажная уборка салона и багажника, полировка пластика Koch, кондиционер кожи Koch, чистка стекол внутри и снаружи Koch. ГАРАНТИЯ 48.	1780	1980	2120	2280	2480
ПРАЙС-ЛИСТ НА ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ УСЛУГИ МОЙКИ
4. УБОРКА САЛОНА И БАГАЖНИКА
4.1. Сухая уборка салона пылесосом	80	120	140	170	200	250
4.2. Влажная уборка салона	80	120	140	170	210	290
4.3. Внутренняя уборка салона (влажная и сухая)	150	190	220	250	280	500
4.4. Внутренняя уборка багажника (влажная и сухая)	100	110	130	150	180
4. 5. Чистка всех стекол (внутри и снаружи)	100	120	140	170	210
4.6. Полировка пластика (салона) матовая, глянец КОСН	200	240	280	340	420
4.7. Обработка уплотнителей дверей и замков силиконовой смазкой	100	100	100	100	100
4.8. Мойка ковров 4 шт	80	80	80	80	80
4.9. Мойка ковра багажного отдеоения	50	50	50	50	50
5. УБОРКА КУЗОВА И КОЛЕС
5.1. Чернение резины Koch	100	100	100	100	100
5.2. Удаление битумных пятен (один элемент)	60	60	60	60	60
5. 3. Удаление следов насекомых	50	50	50	50	50
5.4. Чистка дисков	200	200	200	200	200
5.5. Мойка двигателя Koch (двухфазная мойка, консервация пластика и резины)	700	700	700	700	700
5.6.Чернение наружного пластика (один элемент)	50	60	80	90	110
5.7. Сбивка грязи и льда с колесных арок и пробивка дисков	100	120	120	150	150	150
6. ОБРАБОТКА КОЖИ
6.1. Обработка кондиционером кожаных элементов салона Koch	180	200	230	270	300
6.2. Предварительная чистка кожаных элементов салона специальными средствами и обработка кондиционером Koch	450	500	550	600	650
ПРАЙС ЛИСТ НА ХИМЧИСТКУ И ПОЛИРОВКУ
7. ЛАКОКРАСОЧНОЕ ПОКРЫТИЕ ЗАЩИТНАЯ ПОЛИРОВКА
7.1. Жидкий воск	100	100	100	100	100	100
7.2. Твердый воск	700	800	950	1050	1150
7.3. Полимерное покрытие	2300	2500	2700	2900	3100
7.4. Нанолак (жидкое стекло)	7000	8000	8500	9000	9500
8. ЛАКОКРАСОЧНОЕ ПОКРЫТИЕ АБРАЗИВНАЯ (ВОССТАНОВИТЕЛЬНАЯ) ПОЛИРОВКА
8.1. Кузов (полностью)	7000	8000	8500	9000	9500
8.2. Капот	900	1000	1050	1100	1150
8.3. Дверь (одна)	450	500	530	560	590
8. 4. Крыша	700	800	830	850	900
8.5. Локальное удаление царапин	300	300	300	300	300
8.6. Полировка фар (2 фары)	600	600	600	600	600
9. ХИМЧИСТКА
9.1. Салон (полностью)	3500	4000	4500	5000	5500
9.2. Ковровое покрытие	450	500	550	600	650
9.3. Сидение (1 шт.)	250	250	250	250	250
9.4. Дверь(1 шт.)	170	180	190	200	210
9.5. Потолок (со стойками)	450	500	550	600	650
9.6. Ковры из текстиля (4 шт.)	200	200	200	200	200
9.7. Локально (определенные места)	250	250	250	250	250
9.8. Багажник	250	300	400	500	600

​*цены на мойку указаны в рублях

Автомойка Glow Express

Прокрутка

Получите бесплатную стирку!

Новая автомойка

Glow Express Car Wash — это новая экспресс-мойка, расположенная в Эдисон, Олд-Бридж и Лонг-Бранч, с неограниченными планами мойки с добавленной стоимостью, начиная с 20 долларов в месяц. Мы также предлагаем полный спектр услуг à la carte в соответствии с вашими потребностями в стирке.

Мы используем мыло и полироли, которые полностью биоразлагаемы и нетоксичны. Мы перерабатываем примерно 85% нашей воды. Мы моем каждый автомобиль самым безопасным материалом Soft Foam.

Посетите Glow и узнайте, почему наши клиенты любят наши услуги по стирке, безлимитные планы и БЕСПЛАТНУЮ уборку пылесосом. Мы всегда делаем ЛЮБОЕ и КАЖДОЕ транспортное средство СВЕТЯЩИМ. Это то, кто мы есть, это то, что мы делаем.

ЗАРЕГИСТРИРУЙТЕСЬ И СЭКОНОМЬТЕ НА НАШЕМ

Наша программа Glow Pass обеспечивает лучшее соотношение цены и качества, удобство и простоту использования для наших участников. Выберите план, который лучше всего соответствует вашим потребностям, а мы позаботимся обо всем остальном. Зарегистрируйтесь сегодня, чтобы получить неограниченное количество моек, БЕСПЛАТНУЮ уборку пылесосом и чистые автомобили!

Glow Pass обеспечивает доступ и использование всех средств самообслуживания для неограниченного количества стирок.

Узнать больше

ЧТО ДЕЛАЕТ НАШУ

Когда мы собирались открыть автомойку Glow Express, нашим главным приоритетом было создать сервис и мойку, которые были бы на голову выше обычной мойки.

НЕТОКСИЧНЫЕ ЧИСТЯЩИЕ СРЕДСТВА

Мы используем мыло и полироли, которые полностью биоразлагаемы и нетоксичны. Мы верим, что вы достойны лучшего.

ЭКОЛОГИЧЕСКИ ЧИСТЫЙ

Мы перерабатываем большую часть воды, используемой для стирки. Вода бесценна, а окружающая среда имеет значение, мы это понимаем.

САМЫЕ БЕЗОПАСНЫЕ ЧИСТЯЩИЕ МАТЕРИАЛЫ

Мы моем каждый автомобиль только самым безопасным материалом из мягкого пенопласта. С нами ваш ребенок в безопасности.

ОСТАВАЙСЯ СИЯЮЩИМ

Мы всегда делаем ЛЮБОЙ и КАЖДЫЙ автомобиль СВЕТЯЩИМ при каждом посещении. Это то, кто мы есть, это то, что мы делаем. Оставайся сияющим.

Наше местонахождение

Автомойка Glow Express удобно расположена по адресу 1551 Route 27 в Эдисоне, штат Нью-Джерси, между Brookhill Drive и Highway Terrace, рядом с университетом Rutgers. Загляните на быструю стирку по собственному расписанию. Мы поддерживаем удобные часы, чтобы лучше обслуживать наших клиентов.

Нравится все в этой автомойке. Никогда не было автомойки, чтобы каждая часть моей машины была чистой. Не могу сказать достаточно о Крисе и Бобе. С первого дня они изо всех сил старались объяснить, как работает ежемесячный план. Всегда с нетерпением жду быстрой беседы с ними. Любите все прибамбасы, которые есть у Glow. У нас зарегистрировано 4 машины. Продолжайте в том же духе!

Домашняя страница

Почему мы

лучшая технология

лучшая технология

лучшая технология

Мы больше, чем обычная автомойка. Мы можем адаптироваться к вашим потребностям с несколькими вариантами пакетов стирки и многими дополнительными услугами, которые мы предлагаем.

Безопасность прежде всего

лучшая технология

лучшая технология

Мы не используем никакие продукты или оборудование, которые могут повредить ваш автомобиль. Дежурный всегда находится у пульта управления, наблюдая за вашей мойкой, чтобы обеспечить безопасность вашего автомобиля. Мы относимся к каждой машине как к своей.

бесплатные пылесосы

Вступайте в клуб прямо сейчас!

Вступайте в клуб прямо сейчас!

Мы предлагаем всем нашим клиентам бесплатно пользоваться нашими мощными пылесосами.

Вступайте в клуб прямо сейчас!

Вступайте в клуб прямо сейчас!

Вступайте в клуб прямо сейчас!

ЕЖЕМЕСЯЧНЫЕ КЛУБЫ, НАЧИНАЯ С НИЗКИХ

ЦЕНА 19,99 долл. США в месяц

Купить сейчас

Присоединяйтесь к одному из наших ежемесячных клубов

Ежемесячный клуб Lava Shield & Wax 39,99 долл. США в месяц0118

Ежемесячный клуб Lava Shield & Wax $39,99 в месяц

Ежемесячный клуб Lava Shield & Wax $39,99 в месяц

Присоединяйтесь!!!

Ежемесячный клуб Deluxe Wash $29,99 в месяц

Ежемесячный клуб Lava Shield & Wax $39,99 в месяц

Ежемесячный клуб Lava Shield & Wax $39,99 в месяц

Присоединяйтесь!!!

Ежемесячный клуб Basic Wash 19,99 долл.

Ежемесячный клуб Lava Shield & Wax 39,99 долл. США в месяц

Ежемесячный клуб Basic Wash $19,99 в месяц

Присоединяйтесь!!!

ПОЛОЖЕНИЯ И УСЛОВИЯ КЛУБА

ПОЛОЖЕНИЯ И УСЛОВИЯ КЛУБА

Ежемесячный клуб Basic Wash $19,99 в месяц оборудование. Экспресс-мойка оставляет за собой право аннулировать, дополнять или изменять членство в клубе по мере необходимости. Членство может быть отменено в любое время. Чтобы обеспечить своевременную отмену вашего клуба, отмена членства в клубе должна быть сделана за 7 дней до цикла выставления счетов, отправив электронное письмо по адресу info@myexpresscarwash.

Новый коммерческий клуб

ПРАВИЛА И УСЛОВИЯ КЛУБА

Новый коммерческий клуб

Этот КЛУБ предназначен исключительно для Uber, Uber Eats, Lyft, лимузинов, профессиональных водителей, коммерческих автомобилей, ТАКСИ и любых других транспортных средств которые исключены из других наших клубов. Никаких длинных лимузинов. Вы получаете нашу базовую стирку, которая включает в себя легкую стирку, ополаскивание под высоким давлением, защитное средство для прозрачного покрытия и сушку с подогревом.

Всего 27,99 долларов США в месяц

Присоединяйтесь!!!

Super Express Car Wash

Обзоры

Узнайте больше о Super Express

Ridge Express Car Wash

Ridge Express Car Wash Reviews

Addison Express Car Wash

Addison Express Reviews

подарочные карты

884444.

Проверка баланса подарочной карты

Наши офисы

Fullerton Express

Fullerton Express

Fullerton Express

2111 W. Fullerton Ave.

Узнайте больше

Irving Express

Fullerton Express

Fullerton Express

3218 W. Irving Park Road

.

Fullerton Express

Lawrence Express

5450 N. Damen Ave.

Узнать больше

Lawrence Express

Автомойка Ridge Express

Lawrence Express

4820 В.

Автомойка Ridge Express

Автомойка Ridge Express

Автомойка Ridge Express

5949 N.

Отравления угарным газом — Симптомы, диагностика и лечение

Последний просмотренный: 18 Февраль 2023

Last updated: 09 Июнь 2020

Угарный газ (CO) – это не имеющий запаха бесцветный газ, отравление которым вызывает гипоксию, нарушение жизнедеятельности клеток и смерть. Приблизительно 1–3% отравлений заканчивается летальным исходом.

Отравление может произойти в результате процесса неполного сгорания, когда происходит вдыхание дыма от огня, выхлопных газов автомобилей и других выхлопных газов двигателей в недостаточно проветриваемых помещениях, а также из различных промышленных источников.

Ранние симптомы являются неспецифическими и включают головную боль, головокружение и тошноту.

При подозрении на отравление угарным газом необходимо немедленно покинуть здание или помещение и обратиться за неотложной медицинской помощью.

Более сильное воздействие приводит к развитию сердечно-сосудистых проявлений, в том числе ишемии миокарда, инфаркта миокарда, дисфункции сердца, дисритмии и остановке сердца.

Пациентов с умеренным или тяжелым отравлением угарным газом необходимо обследовать на поражения сердца с помощью ЭКГ и измерения сердечных биомаркеров с целью определения острого поражения миокарда, поскольку это может служить прогностическим фактором неблагоприятных долгосрочных результатов.

Неврологические симптомы включают острые симптомы, подобные инсульту, изменение психического состояния, спутанность сознания, кому и обморок.

До 40% людей, которые выживают после отравления угарным газом, страдают нейрокогнитивным дефицитом, который может стать постоянным.

Диагноз основан на клинической триаде: воздействие угарного газа в анамнезе, повышение уровня карбоксигемоглобина, а также симптомы, которые соответствуют отравлению угарным газом.

Оксигенация высоким потоком, проведение гипербарической оксигенации и симптоматическая терапия являются ключевыми элементами лечения.

Гипербарическая оксигенотерапия связана с рядом проблем, среди которых сложный уход за пациентами в критическом состоянии в некоторых центрах, логистические препятствия своевременной транспортировки в учреждения, где проводят гипербарическую терапию.

К осложнениям гипербарической оксигенотерапии относят судороги, обусловленные токсическим действием кислорода, отек легких и баротравмы уха.

Определение

Отравление угарным газом (СО) – наиболее распространенный тип отравления у людей.[1]Rose JJ, Wang L, Xu Q, et al. Carbon monoxide poisoning: pathogenesis, management, and future directions of therapy. Am J Respir Crit Care Med. 2017 Mar 1;195(5):596-606. https://www.ncbi.nlm.nih.gov/pmc/articles/PMC5363978/ http://www.ncbi.nlm.nih.gov/pubmed/27753502?tool=bestpractice.com [2]Hampson NB, Piantadosi CA, Thom SR, et al. Practice recommendations in the diagnosis, management, and prevention of carbon monoxide poisoning. Am J Respir Crit Care Med. 2012 Dec 1;186(11):1095-101. http://www.atsjournals.org/doi/full/10.1164/rccm.201207-1284CI#.VXHCJ8-jMyo http://www.ncbi.nlm.nih.gov/pubmed/23087025?tool=bestpractice.com СО образуется в результате неполного сгорания, при этом наиболее частыми причинами его воздействия являются вдыхание дыма от огня, выхлопных газов автомобилей и других двигателей. [1]Rose JJ, Wang L, Xu Q, et al. Carbon monoxide poisoning: pathogenesis, management, and future directions of therapy. Am J Respir Crit Care Med. 2017 Mar 1;195(5):596-606. https://www.ncbi.nlm.nih.gov/pmc/articles/PMC5363978/ http://www.ncbi.nlm.nih.gov/pubmed/27753502?tool=bestpractice.com Повышенная аффинность СО к гемоглобину приводит к снижению системной доставки кислорода, и воздействие СО на цитохром-с-оксидазу приводит к нарушению клеточного дыхания.

Симптомы отравления угарным газом широко варьируют и в основном неспецифичны. Симптомы могут варьировать от головной боли, тошноты и головокружения до тяжелых симптомов со стороны сердечно-сосудистой и нервной систем, в зависимости от дозы и длительности воздействия. Смертность от тяжелого отравления угарным газом составляет приблизительно 1–3%.[3]Hampson NB. U.S. Mortality due to carbon monoxide poisoning, 1999-2014. Accidental and intentional deaths. Ann Am Thorac Soc. 2016 Oct;13(10):1768-74. https://www. atsjournals.org/doi/full/10.1513/AnnalsATS.201604-318OC?url_ver=Z39.88-2003&rfr_id=ori:rid:crossref.org&rfr_dat=cr_pub%3dpubmed http://www.ncbi.nlm.nih.gov/pubmed/27466698?tool=bestpractice.com Наибольший риск смерти отмечают у пациентов пожилого возраста; в случаях, когда источником СО был огонь; если пациент терял сознание; у пациентов с очень высокими уровнями карбоксигемоглобина и дыхательной недостаточностью.[4]Hampson NB, Hauff NM. Risk factors for short-term mortality from carbon monoxide poisoning treated with hyperbaric oxygen. Crit Care Med. 2008 Sep;36(9):2523-7. http://www.ncbi.nlm.nih.gov/pubmed/18679118?tool=bestpractice.com У людей, выживших после отравления угарным газом, отмечают более высокий показатель смертности в отдаленный период, по сравнению с их сверстниками, у которых не было такого отравления, при этом 15–40% страдают от практически постоянных нейрокогнитивных последствий.[5]Hopkins RO, Weaver LK, et al.; Undersea & Hyperbaric Medical Society 2008 Annual Scientific Meeting. Cognitive outcomes 6 years after acute carbon monoxide poisoning [abstract]. June 2008 [internet publication]. http://archive.rubicon-foundation.org/xmlui/handle/123456789/7822 [6]Hsiao CL, Kuo HC, Huang CC. Delayed encephalopathy after carbon monoxide intoxication—long-term prognosis and correlation of clinical manifestations and neuroimages. Acta Neurol Taiwan. 2004 Jun;13(2):64-70. http://www.ncbi.nlm.nih.gov/pubmed/15478677?tool=bestpractice.com [7]Weaver LK, Hopkins RO, Churchill SK, et al.; Undersea & Hyperbaric Medical Society 2008 Annual Scientific Meeting. Neurological outcomes 6 years after acute carbon monoxide poisoning [abstract]. June 2008 [internet publication]. http://archive.rubicon-foundation.org/xmlui/handle/123456789/7823 [8]Hampson NB, Rudd RA, Hauff NM. Increased long-term mortality among survivors of acute carbon monoxide poisoning. Crit Care Med. 2009 Jun;37(6):1941-7. http://www.ncbi.nlm.nih.gov/pubmed/19384195?tool=bestpractice. com

Анамнез и осмотр

Ключевые диагностические факторы

• наличие факторов риска
• влияние огня и вдыхание дыма
• тошнота
• головная боль
• рвота
• затуманенное зрение
• головокружение
• волдыри на коже
• тахикардия
• гипотензия
• сердечные аритмии
• отек легких
• спутанность сознания
• кома

Больше ключевые диагностические факторы

Другие диагностические факторы

• судороги
• воздействие метиленхлорида
• очаговые неврологические нарушения (например, гемиплегия)

Другие диагностические факторы

Факторы риска

• воздействие неполного сгорания углеродсодержащего материала
• влияние огня и вдыхание дыма
• воздействие метиленхлорида

Больше факторы риска

Войдите в учетную запись или оформите подписку, чтобы получить полноценный доступ к BMJ Best Practice

Диагностические исследования

Исследования, которые показаны в первую очередь

• уровень карбоксигемоглобина
• ЭКГ
• кардиомониторинг
• содержание глюкозы в крови
• лактат
• уровень рН
• сердечные биомаркеры

Больше исследования, которые показаны в первую очередь

Исследования, проведение которых нужно рассмотреть

• рентгенография органов грудной клетки
• креатинкиназа
• Минитест оценки психического состояния
• КТ головы

Больше исследования, проведение которых нужно рассмотреть

Неотложные исследования

• магнитно-резонансная спектроскопия

Войдите в учетную запись или оформите подписку, чтобы получить полноценный доступ к BMJ Best Practice

Алгоритм лечения

Острый

все пациенты

Войдите в учетную запись или оформите подписку, чтобы получить полноценный доступ к BMJ Best Practice

Составители

Авторы

Рецензенты

При отравление выхлопными газами автомобиля

Статистика, которую получили европейские исследователи, ужасает: ежегодно 225 тысяч человек только на территории Европы умирают от отравления выхлопными газами. В России статистика еще печальнее. Основная опасность кроется в том, что СО или выхлоп не имеет ни запаха, ни цвета. Человек может даже не подозревать, что процесс планомерного отравления выхлопом идет полным ходом.

Продукты горения многих веществ в одном «флаконе»

Выхлопные газы автомобиля являются продуктом горения многих веществ. Их можно сравнить с дымом сигарет, но с огромной концентрацией вредных составляющих. Всем понятно, что отравиться продуктами горения не сложно.

Выхлопные автомобильные газы содержат окись углерода или угарный газ. Это основная, но не единственная составляющая выхлопа. Опасна она тем, что нарушает процесс усвоения кислорода на клеточном уровне, что и является основной причиной отравления организма. Вредные вещества автомобильного выхлопа связывают молекулы гемоглобина. Они прекращают поставлять кислород. Удушье начинается через довольно короткий период времени.

Помимо угарного газа, в автомобильном выхлопе присутствует оксид азота NO или кровяной яд, который относится к 4 классу опасности. Он переводит оксигемоглобин в метгемоглобин. Это напрямую воздействует на центральную нервную систему. В результате поражения головного мозга наступает паралич и судорога.

К четвертому же классу опасности относятся углеводороды СmHn. Это сильные наркотические вещества. Они образуют смог, но в составе выхлопа СmHn не сразу становится виден. Под его воздействием нервная система парализуется, реакция становится неустойчивой, как и при любых других наркотических воздействиях.

К третьему классу опасности относится диоксид азота NO2 или бурый газ. В отличие от прочих продуктов он обладает удушливым запахом, но в составе выхлопа, как и углероды СmHn, его сложно выделить сразу. При достижении предельной концентрации начинается раздражение слизистой — глаз, носа, дыхательных путей, затем идет отек легких.

При отравлении выхлопом наступает не только гипоксия. Нарушает работа всех внутренних органов — сердца, печени, почек. Кровь обновляется достаточно быстро, так что, если среагировать вовремя и начать незамедлительное лечение поврежденный гемоглобин со временем заменят новые клетки.

Порой мозговые нарушения бывают необратимыми, что является следствием прекращения во время отравления мозгового кровообращения. На протяжении нескольких лет могут проявляться последствия происшествия, поэтому наблюдение у врача следует продолжать. Наблюдаются проблемы с сердцем, неврологические расстройства.

Признаки отравления выхлопными газами

Порой человек даже не понимает, чем дышит, и осознает это лишь после того, как начинает ощущать резкое ухудшение состояния. Обращайте внимание на первые симптомы отравления угарным газом. Это:

• сильная головная боль,
• стук в висках,
• шум в ушах,
• тяжесть в затылочной области,
• удушье.

Если не выйти на свежий воздух, в глазах потемнеет, появится слабость, сердце начнет усиленно биться, к горлу подступит тошнота, начнется рвота. На запущенных стадиях человек теряет сознание. Если никто не вмешивается, исход очевиден.

В том случае, если помощь все-таки пришла вовремя, отравившегося человека необходимо госпитализировать. В медицинском учреждении проводится искусственная вентиляция легких. Наблюдение врача требуется и дальше потому, что на второй или третий день после отравления у пациента может возникнуть токсическая пневмония. В домашних условиях это заболевание не лечится.

Если вы обнаружили отравившегося выхлопными газами человека, надо срочно организовать проветривание помещения и вытащить его на свежий воздух. Заходя в загазованное место, обязательно примите меры для того, чтобы защитить себя. Влажной тряпкой или платком можно закрыть рот и нос, если нет маски.

Что делать, чтобы предотвратить отравление

Всем, кто работает в гаражах, мастерских и других закрытых помещениях, где существует угроза существенной концентрации выхлопных газов, не помешает узнать, что необходимо делать в случае отравления, чтобы оно не закончилось трагически, и следить за состоянием помещения. Отравиться выхлопом можно даже в том случае, если вы перевозите негабаритные предметы с приоткрытым багажным отделением при неисправной выхлопной системе.

Всегда контролируйте свое состояние во время управления автомобилем, у которого имеются проблемы с выхлопной системой, и никогда не откладывайте ремонт глушителя, катализатора, замену вышедших из строя элементов — гофр, насадок и так далее. При длительном управлении таким автомобилем вы можете почувствовать то, что было описано выше.

Перед длительным путешествием обязательно проведите диагностику выхлопной системы, чтобы выявить и исправить все отклонения. В противном случае, в автомобиле вам может стать плохо прямо на трассе. Авария неизбежна.

Никогда не спите в машине с включенным двигателем даже в том случае, если вы уверены в качественной работе всех узлов, систем и агрегатов вашего транспортного средства. Если в зимний период вы забуксовали, не можете выбраться и ждете подмогу, не оставайтесь постоянно в салоне при включенном двигателе.

Особенно опасен выхлоп, если машина оказалась по днище в жидкой массе или воде. В этом случае из-за блокировки глушителя и выхлопной системы пузырьки выхлопных газов в свободное пространство под днищем и собираются в технологических полостях, из которых просачиваются в салон.

Застрявший во время снегопада автомобиль оказывается как бы замкнутым в плотной снежной метели. Если работает мотор, существенно снижается уровень выветривания выхлопа даже при исправной системе. Газ, как и при водной пробке, начинает проходить в салон. В том и другом случае необходимо поставить ТС так, чтобы ветер или течение воды вытягивали выхлоп. Окна необходимо периодически открывать.

Помните: на крупных автострадах средняя концентрация выхлопных газов превышает порог отравления. Старайтесь делать перерыв во время долгой дороги, съезжая не на обочину, а в лесополосу. С точки зрения СО менее опасен дизель.

часто задаваемых вопросов | Отравление угарным газом

Что такое угарный газ?

Угарный газ, или «CO», — это бесцветный газ без запаха, который может убить вас.

Детектор угарного газа

Где содержится CO?

CO обнаруживается в дымах, образующихся каждый раз, когда вы сжигаете топливо в легковых или грузовых автомобилях, небольших двигателях, печах, фонарях, грилях, каминах, газовых плитах или печах. Угарный газ может накапливаться в помещении и отравлять людей и животных, которые им вдыхают.

Каковы симптомы отравления угарным газом?

Наиболее распространенными симптомами отравления угарным газом являются головная боль, головокружение, слабость, расстройство желудка, рвота, боль в груди и спутанность сознания. Симптомы CO часто описываются как «гриппоподобные». Если вы вдыхаете много угарного газа, вы можете потерять сознание или умереть. Спящие или пьяные люди могут умереть от отравления угарным газом до того, как у них появятся симптомы.

Кто подвержен риску отравления угарным газом?

Каждый подвержен риску отравления угарным газом. Младенцы, пожилые люди, люди с хроническими заболеваниями сердца, анемией или проблемами с дыханием чаще заболевают от угарного газа. Каждый год более 400 американцев умирают от непреднамеренного отравления угарным газом, не связанного с пожарами, более 100 000 обращаются в отделение неотложной помощи, и более 14 000 госпитализированы.

Ежегодно проводите техническое обслуживание вашей системы отопления

Как я могу предотвратить отравление угарным газом в моем доме?

• Установите у себя дома детектор угарного газа с батарейным питанием или резервным аккумулятором. Проверяйте или заменяйте батарейку металлоискателя, когда каждую весну и осень вы меняете время на часах. Разместите детектор там, где он разбудит вас, если сработает тревога, например, за пределами вашей спальни. Подумайте о покупке детектора с цифровой индикацией. Этот детектор может сообщить вам самый высокий уровень концентрации CO в вашем доме в дополнение к тревоге. Заменяйте детектор угарного газа каждые пять лет.
• Ежегодное обслуживание вашей системы отопления, водонагревателя и любых других приборов, работающих на газе, жидком топливе или угле, проводит квалифицированный специалист.
• Не используйте портативные беспламенные химические обогреватели в помещении.
• Если вы чувствуете запах из газового холодильника, вызовите специалиста для его обслуживания. Запах из вашего газового холодильника может означать утечку CO.
• При покупке газового оборудования покупайте только оборудование с печатью национального испытательного агентства, например, Underwriters’ Laboratories.
• Убедитесь, что ваши газовые приборы правильно вентилируются. Горизонтальные вентиляционные трубы для приборов, таких как водонагреватель, должны немного подниматься вверх по направлению наружу, как показано ниже. Это предотвращает утечку CO, если соединения или трубы не плотно прилегают.
• Ежегодно проверяйте или очищайте дымоход. Дымоходы могут быть забиты мусором. Это может привести к накоплению CO внутри вашего дома или кабины.
• Никогда не латайте вентиляционную трубу лентой, резинкой или чем-то еще. Такой пластырь может привести к накоплению CO в вашем доме, хижине или кемпере.
• Никогда не используйте газовую плиту или духовку для нагрева. Использование газовой плиты или духовки для отопления может привести к накоплению CO внутри вашего дома, хижины или кемпера.
• Никогда не сжигайте уголь в помещении. Горящий уголь — красный, серый, черный или белый — выделяет CO
.
• Никогда не используйте переносную походную газовую плиту в помещении. Использование походной газовой плиты в помещении может привести к накоплению CO внутри вашего дома, хижины или кемпера.
• Никогда не используйте генератор в доме, подвале или гараже или на расстоянии менее 20 футов от любого окна, двери или вентиляционного отверстия.
• При использовании генератора используйте дома датчик угарного газа с питанием от батареи или резервным аккумулятором.

Как избежать отравления угарным газом из легкового или грузового автомобиля?

• Ежегодно вызывайте механика для проверки выхлопной системы вашего автомобиля или грузовика. Небольшая утечка в выхлопной системе может привести к накоплению CO внутри автомобиля.
• Никогда не запускайте свой автомобиль или грузовик в гараже, примыкающем к дому, даже если дверь гаража открыта. Всегда открывайте дверь в отдельный гараж, чтобы впустить свежий воздух, когда вы управляете автомобилем или грузовиком внутри.
• Если вы едете на автомобиле или внедорожнике с задней дверью, при открытии двери багажника откройте вентиляционные отверстия или окна, чтобы убедиться, что через них проходит воздух. Если открыта только задняя дверь, CO из выхлопной трубы будет втягиваться в автомобиль или внедорожник.

Отравление угарным газом | Johns Hopkins Medicine

Что такое отравление угарным газом?

Отравление угарным газом — это опасное для жизни состояние, возникающее в результате вдыхания паров угарного газа (СО).

Что вызывает отравление угарным газом?

CO — бесцветный газ без запаха, образующийся при сгорании топлива. Топливо включает дрова, бензин, уголь, природный газ или керосин. Вдыхание паров угарного газа мешает организму правильно использовать кислород, что может нанести вред мозгу, сердцу и другим органам. Люди с проблемами со здоровьем, такими как болезни сердца и легких, подвергаются большему риску причинения вреда. Младенцы, дети, беременные женщины и пожилые люди также подвергаются большему риску.

Большинство случаев воздействия угарного газа происходит зимой. Наиболее распространенным источником отравления угарным газом являются невентилируемые обогреватели в доме. Невентилируемый обогреватель использует для обогрева горючее топливо и воздух в помещении. Он выпускает газы, которые он производит, в комнату, а не на улицу. Обогреватель, который неправильно установлен или работает неправильно, может выделять в помещение угарный газ и другие токсичные пары и потреблять большую часть кислорода в помещении.

В качестве топлива для большинства обогревателей используется керосин или природный газ. Более новые модели оснащены датчиками кислорода, которые отключают нагреватель, когда уровень кислорода в помещении падает ниже определенного уровня. В старых моделях такой функции безопасности нет. Из-за этих проблем с безопасностью в некоторых штатах запрещено использование невентилируемых обогревателей.

Другие распространенные источники угарного газа включают следующее:

• Неисправные кухонные приборы
• Табачный дым
• Забитый дымоход
9
• Неисправный водонагреватель
• Неисправная масляная, дровяная, газовая или угольная печь
• Неисправная газовая сушилка для белья
• Дровяной камин, газовая горелка для дров или любой невентилируемый обогреватель горящие приборы в домиках или кемперах, грили для барбекю, нагреватели для бассейнов или спа или потолочные нагревательные приборы
• Пожары

Каковы симптомы отравления угарным газом?

These are the most common symptoms of carbon monoxide poisoning:

• Headache
• Dizziness
• Weakness
• Nausea and vomiting
• Rapid heartbeat
• Shortness of breath
• Seizures
• Chest pain
• Cardiac arrest
• Loss слуха
• Затуманенное зрение
• Дезориентация
• Потеря сознания или кома
• Дыхательная недостаточность
• Смерть

Симптомы отравления угарным газом могут быть похожи на другие заболевания или проблемы, включая грипп или пищевое отравление. Всегда обращайтесь к врачу для постановки диагноза.

Как диагностируется отравление угарным газом?

Ваш поставщик медицинских услуг часто диагностирует отравление угарным газом на основании известного воздействия. Он или она сразу начнет лечение. Вы также можете сдать анализ крови, чтобы проверить наличие CO в крови. Физический осмотр также может показать изменения в психическом состоянии. Вы также можете пройти рентген грудной клетки, сердца и неврологические тесты.

Как лечить отравление угарным газом?

Если у вашего ребенка или других членов семьи есть какие-либо симптомы отравления угарным газом, сохраняйте спокойствие, но действуйте быстро:

• Немедленно покиньте помещение и выйдите на свежий воздух. Выключите источник угарного газа, но только если вы можете сделать это быстро и безопасно, не подвергая опасности себя или других.
• Позвоните по номеру 911 или в местную службу неотложной медицинской помощи (EMS).
• Если у кого-то остановилось дыхание, выведите его или ее на свежий воздух, немедленно начните сердечно-легочную реанимацию и не останавливайтесь, пока он или она не начнет дышать самостоятельно или кто-то другой не сможет взять на себя его работу. Если можете, попросите кого-нибудь позвонить по номеру 9.11 сразу. Если вы одни, проведите сердечно-легочную реанимацию в течение 2 минут, а затем позвоните по номеру 911.

Ваш лечащий врач определит дальнейшее лечение воздействия угарного газа. Неотложная медицинская помощь может включать кислородную терапию.

Каковы осложнения отравления угарным газом?

Отравление угарным газом опасно для жизни и может привести к смерти. Повреждение головного мозга также может произойти, если мозг слишком долго находится без кислорода.

Можно ли предотвратить отравление угарным газом?

Важные меры по защите от отравления угарным газом включают:

• Чистка и проверка печи и камина перед каждым отопительным сезоном.
• Используйте обогреватели, работающие на топливе, только в хорошо проветриваемых помещениях. Электрические обогреватели помещений не представляют опасности отравления угарным газом, в отличие от тех, которые сжигают топливо, такое как керосин.
• Не запускайте и не оставляйте автомобили, грузовики или другие транспортные средства работающими в закрытом помещении, например в гараже, даже с открытой наружной дверью.
• Не используйте переносные обогреватели или фонари во время сна в закрытых помещениях, таких как палатки, кемперы и другие транспортные средства. Это еще более важно на больших высотах, где повышен риск отравления угарным газом.
• При использовании газового генератора для электричества обязательно держите его на безопасном расстоянии от дома.
• Установите в доме детекторы угарного газа, которые будут предупреждать вас, если уровень угарного газа начнет повышаться.

Немедленно обратитесь за медицинской помощью, если вы подозреваете, что у вас или члена вашей семьи отравление угарным газом.

Ключевые моменты об отравлении угарным газом

• Отравление угарным газом происходит, когда вы вдыхаете пары угарного газа и мешаете организму правильно использовать кислород.
• Большинство случаев воздействия угарного газа происходит зимой. Наиболее распространенным источником являются невентилируемые обогреватели помещений.
• Симптомы отравления угарным газом включают головную боль, головокружение, слабость, тошноту и рвоту, учащенное сердцебиение, одышку, судороги, боль в груди, дезориентацию и потерю сознания.
• Отравление угарным газом необходимо лечить немедленно, выйдя на свежий воздух и позвонив по номеру 911.
• Профилактика отравления угарным газом включает использование детекторов угарного газа и проверку исправности камина и обогревателей.

Дальнейшие действия

Советы, которые помогут вам получить максимальную отдачу от посещения вашего поставщика медицинских услуг:

• Знайте причину вашего визита и то, что вы хотите, чтобы произошло.

Полировочные пасты для автомобиля, полировальные пасты для кузова

Полировальные пасты – это один из 3 необходимых продуктов для полировки кузова автомобиля, наряду с полировальной машинкой и полировальными кругами. Купить полировальную пасту Meguiar’sможно онлайн, оформив заказ в нашем интернет-магазине, или в одном из наших магазинов автокосметики и автохимии в Украине – г. Киев, Днепр, Харьков, Одесса, Львов, Полтава, Кривой Рог. В этих городах есть официальные шоурумы Meguiar’s, где вы можете ознакомиться с ассортиментом, приобрести продукцию и получить грамотную консультацию. Также мы регулярно проводим семинары для любителей и профессионалов, где желающие могут получить ответы на свои вопросы по уходу за автомобилем, где мы знакомим с новыми продуктами и рассказываем нюансы использования. 

Полировальные пасты Meguiar’s делятся в зависимости от своей абразивности (более агрессивные пасты, более универсальные, финишные, очищающие полироли и т.д.), назначением (для твердых лаков, для мягких лаков, универсальные и т. д.). Наиболее популярные пасты представлены в нескольких форматах – от 238 мл (тестовый формат) до наиболее выгодного по цене 3.78 л. Также в некоторых магазинах Мегваерс в Украине вы можете купить пасты для полировки на розлив. 

Полировальные пасты для металла

Топ продаж среди полировочных паст Meguiar’s  – универсальная полировальная паста M10001 Meguiar’s Pro Speed Compound. Удаляет риску до Р1200, глубокие царапины, следы кислотных дождей, разводы и голограммы. Эта крупнозернистая экстрарежущая паста отлично работает на свежих и фабричных красках. 

Оптимальный для полировки твердого лака, который часто встречается на европейских автомобилях, вариант M10101 Foam-Cut Compound. Эта паста оптимизирована для работы с поролоновыми полировальными кругами. 

Паста Meguiar’s M105 содержит в составе тончайший микроабразив, разработана для быстрого полирования всех типов лаков. Быстро удаляет царапины, разводы, следы окисления, насечку, голограммы, следы шлифования до Р1500.  Наиболее быстрое и эффективное удаление тонкой шлифовальной риски. Лучший финиш в своем классе. 

В 2019 году вышла полировальна паста M11001. Это полировочная паста нового поколения на основе супермикроабразивной технологии, не пылит, работает быстро. 
Полировочная паста быстро удаляет шлифовальные следы от абразивов P1200, позволяя достичь отличного финиша.  M110 имеет длинный цикл полировки и низкий уровень образования пыли. Остатки пасты легко удаляются, что экономит время на очистку кузова.

Помимо традиционных полировальных паст, вы также можете купить очищающий полироль. Meguiar’s M8401 Compound Power Clean — эффективный очищающий полироль, который справляется с большинством дефектов лакокрасочного покрытия. Предназначен для быстрой и безопасной очистки поверхности.

Или обратите внимание на полироль Meguiar’s M83. Это универсальная абразивная паста. Прекрасная комбинация абразива и полировальных компонентов. Удаляет с поверхности слабые загрязнения и маленькие повреждение краски и придаёт поверхности глубокий блеск. Отлично подходит для обработки свежего покрытия, где пасты с более сильными режущими свойствами (М-85 или М-84) являются слишком агрессивными. Хорошо подходит для удаления следов после обработки сильной абразивной пастой. Абразивные компоненты буферного воздействия (Buffered Abrasive Action™ — технология) не высыхают, препятствуя опасности возникновения царапин во время работы. Подходит для обработки любого типа лака и краски, включая водорастворимые.

Для второго шага полировки вам потребуются полировальные пасты M205 или M210. 

Полировальная паста Meguiar’s M205 предназначена для удаления с поверхности мелких дефектов, работает на всех видах лакокрасочных покрытий как финишная полироль. Придает кузову насыщенный блеск.

Полировочная паста Meguiar’s – одна из новинок последних лет от  компании Meguiar’s. Ультрафинишная полировальная паста M210 обеспечивает быстрый и безупречный результат. Идеально подходит для полировки мягких лакокрасочных покрытий, для темных лаков. Оставляет после себя чистый финиш, гарантированное отсутствие голограмм. Не пылит, легко удаляется.

Наилучший результат достигается при использовании совместно с полировальной пастой M110 Ultra Pro Speed Compound на первом шаге.

Если вы задаетесь вопросом, какую пасту для полировки авто выбрать, обратитесь к нам за консультацией в мессенджерерах, по телефону и в нашем магазине автохимии и автокосметики.

Полировальные пасты для металлов. Статьи, обзоры, тесты оборудования

Полировка металла один из самых трудоемких и сложных процессов ручной обработки металла.

Чтобы получить высочайшее качество поверхности необходимо производить множество операций по шлифовке металла, понижая шероховатость шаг за шагом. Следить, чтобы каждый следующий этап удалил следы от предыдущего, иначе при полировке вы увидите, что оставили риски от грубой шлифовки, и тогда придется проделать все заново.

Про предварительную шлифовку и подготовку поверхности полировки мы уже не раз говорили в наших предыдущих статьях и технологиях.

В каждой технологии полировки последним этапом используется тот или иной вид полировального круга.

Но полирует не сам круг, а паста, которая на него наносится.

И сегодня я хочу отдельно заострить внимание на полировальных пастах, которые используются для полировки металлов.

Твердые полировальные пасты G-Polish

Многие знакомы с пастой ГОИ. Она успешно используется для полировки металлов и других материалов. Она хорошо работает, но у нее есть особенность, которая не позволяет ее использовать на производствах. Основным элементом пасты ГОИ является оксид хрома, который не безопасен при активном применении. Ему присвоен высокий класс токсичности, и чтобы контролировать его концентрацию в воздухе необходимо использовать специальное оборудование, которого практически не присутствует на предприятиях металлообработки.

Поэтому на предприятиях, где руководство заботится о здоровье своих сотрудников, такая паста не используется.

Компания «Шлифовальные технологии» предлагает своим клиентам только проверенные и безопасные полировальные пасты, которые соответствуют всем санитарно-эпидемическим требованиям ну и конечно самым высочайшим требованиям к качеству.

Большинство наших клиентов занимаются производством изделий из нержавеющей стали и других металлов. Производя изделия в большом объеме, каждый задумывается о способах экономии расходных материалов.

Самыми экономичными и эффективными пастами для полировки металлов являются твердые полировальные пасты.

Полировальные пасты G-Polish

В нашем ассортименте представлено 4 полировальных пасты. Они отличаются размером абразивного зерна, которое в них используется и следовательно назначением.

Для удобства идентификации, каждая паста имеет свой цвет.

Серая паста — грубая предварительная паста. Предназначена для первичного полирования, способна удалять глубокие риски, обладает высоким съемом металла. Создает матовую поверхность.

Розовая паста — средняя предварительная паста. Обладает высокой агрессивностью, способна удалять небольшие следы механических обработок. Создает блестящую, но не глянцевую поверхность.

Белая паста — финишная тонкая полировальная паста. Служит для удаления тонких шлифовальных рисок. Позволяет получить поверхность с высоким уровнем блеска.

Зеленая паста — самая тонкая и финишная полировальная паста. Придает поверхности высокий уровень блеска и глянец. Экономична в использовании.

Твердые полировальные пасты G-Polish поставляются в нескольких объемах, чтобы каждый мог выбрать необходимое ему количество:

• Брикеты 2.3 кг.
• Брикеты 1 кг.
• Бруски 150 г.

Довольно часто встает вопрос: как пользоваться полировальной пастой, как наносить ее, на поверхность металла или на круг?

Самый экономичный и правильный способ это нанесение пасты непосредственно на вращающийся войлочный круг.

Включите УШМ на самых низких оборотах. Поднесите брусок полировальной пасты к кругу и слегка прижмите на 2-3 секунды. Паста останется на круге, теперь вы можете приступать к полировке.

Как наносить твердые полировальные пасты.

Не наносите слишком много пасты. Если пасты будет слишком много, вам придется долго избавляться от ее остатков. Лучше по необходимости добавить немного пасты на круг и продолжить полировать до получения нужного результата. Так вы сможете увеличить экономию продукта.

Жидкие полировальные пасты.

В ассортименте Gtool Group представлено два вида жидкой пасты.

Розовая паста — предварительная паста.

Белая паста — для финишного полирования.

Жидкие пасты поставляются в емкостях 0.5 л. Они абсолютно идентичны по составу и размеру абразивного зерна со своими твердыми аналогами, и качество поверхности будут давать такое же.

Такие пасты сделаны в жидком виде, чтобы использовать их с мягкими полировальными кругами, с фетром, с фланелевыми и хлопчато-бумажными кругами, или для ручной полировки салфеткой или войлоком.

Наносить жидкую пасту нужно иначе чем твердую: небольшое количество пасты нанесите равномерно на круг с помощью деревянной палочки или бумажной полоски. Затем слегка размажьте пасту с помощью круга по обрабатываемой поверхности. Это позволит не разлететься пасте в разные стороны и обеспечить равномерную обработку.

Помимо основных твердых и жидких паст в нашем ассортименте есть паста, которая служит для придания максимального глянца. Это жидкая полировальная паста 3M Marine 09019.

Эта паста предназначена для полировки всех видов металлов. Особенно хорошо она работает с цветными и даже драгоценными металлами.

Активно данная паста применяется для финишного полирования нержавеющей стали, когда к качеству поверхности предъявляются очень высокие требования.

3M Marine отлично подходит для ручной полировки с помощью специальных салфеток.

Когда вы пользуйтесь полировальными пастами для полировки металла, частицы пасты остаются на ее поверхности. Эти частицы нужно удалять, чтобы при дальнейшей полировке более тонкими пастами или просто при уходе за изделием, остатки предварительной пасты не нанесли дополнительные риски на поверхность.

Для удаления остатков пасты мы рекомендуем использовать салфетку из микрофибры и венскую известь.

Нанесите немного извести на всю поверхность изделия и тщательно протрите ее салфеткой, удалите все остатки полировальной пасты.

Более подробно в видео:

После того как вы тщательно отполировали изделие, следует ухаживать за ним, чтобы оно сохраняло свой блеск. Так же в процессе эксплуатации на нем будут появляться различные загрязнения, такие как отпечатки рук и так далее.

Для ухода за полированными изделиями рекомендуем использовать специальный аэрозоль для чистки и полировки поверхностей из нержавеющей стали 3М Cleaner&Polish.

Этот спрей очень удобно и экономично наносится в виде пены на обрабатываемое изделие и удаляет небольшие загрязнения, а так же ухаживает за поверхностью, придавая ей дополнительный блеск.

При полировке металлических поверхностей, для максимального результата следует соблюдать несколько простых рекомендаций:

• Для разных полировальных паст используйте отдельные круги.
• Между этапами полировки удаляйте остатки предварительной пасты с поверхности с помощью венской извести и специальной салфетки.
• Храните войлочные круги отдельно друг от друга и от других абразивных кругов. Любая пылинка или крошка, попав на ваш войлочный круг могут испортить всю проделанную работу.
• Не наносите много полировальной пасты на круг за один раз. Лучше нанести немного пасты и посмотреть на получаемый результат. При необходимости вы всегда сможете дополнительно нанести пасту.

Если у вас остались вопросы, то вы можете связаться с нашими специалистами удобным для вас способом, и мы подберем решение.

Разница между полировальной пастой и полировальной пастой

Теги

• очиститель кондиционера
• продукты для автодетейлинга
• принадлежности для автодетейлинга
• средства по уходу за автоматикой
• средства по уходу за автомобилем
• продукты для обслуживания автомобилей
• автомобильная протирочная смесь
• продукт по уходу за автомобилем
• набор для чистки автомобиля
• Полировка приборной панели автомобиля
• автомобильный жидкий воск
• обработка автомобильного масла
• Полировка автомобиля
• средство для удаления царапин с автомобиля
• очиститель автомойки
• чистые электрические компоненты
• Польский приборной панели
• дезинфицирующая пена
• сухая стирка
• электрический очиститель
• очиститель электрических контактов
• спрей для электрических контактов
• электрические контакты
• присадки к моторному маслу
• химикаты для промышленного обслуживания
• пенообразующий спрей для интерьера
• смазочный спрей
• ткань из микрофибры
• полировальный состав
• радиатор охлаждающей жидкости
• охлаждающая жидкость радиатора антифриз
• протирочный состав
• протирочный состав для автомобиля
• спрей от ржавчины
• переключатель очиститель
• спрей для полировки шин
• омыватель ветрового стекла

07 февраля 2023 г.

5 причин перегрева двигателя автомобиля

05 января 2023 г.

КАК ДЕТАЛИЗИРОВАТЬ АВТОМОБИЛЬ ПОЛНОСТЬЮ КАК ПРОФЕССИОНАЛЫ

Детализация 101: разница между полировальной пастой и полировальной пастой

Что выбрать между полировальной пастой и протирочной пастой — вы уже определились с выбором? Владеете ли вы автомобилем или мотоциклом и хотите поддерживать его в отличном состоянии, это будет самый важный вопрос. Несмотря на сходство в использовании, притирочный состав и полировальный состав не являются взаимозаменяемыми. Каждый из них используется для устранения различных проблем с отделкой автомобиля.

Приходите, давайте проясним вашу путаницу в этой Детализации 101 — Разница между полировальной пастой и протирочной пастой. Продолжайте читать, чтобы узнать, что такое шлифовальный состав и полировальный состав, их преимущества и недостатки, а также когда и как их использовать.  

Состав для протирки удалит больше краски и используется для сглаживания крупных царапин и других значительных повреждений лакокрасочного покрытия автомобиля. Полироль действует как наждачная бумага с более мелкой зернистостью, чем состав. Полировка автомобиля может уменьшить появление царапин и избавиться от оставшихся загрязнений, окисления и других мелких дефектов, которые не устранил состав.

Большинство владельцев автомобилей/велосипедов считают, что нет никакой разницы между автомобильной полировальной пастой и полиролью, но вы действительно в этом уверены? Часто возникает путаница при выборе между составом для протирки и составом для полировки, поэтому следующие преимущества и недостатки обоих процессов помогут получить четкое представление.

• Простота использования
• Быстро устраняет неровности от царапин
• Требует минимальной очистки
• Восстанавливает старое лакокрасочное покрытие
• Удаляет или скрывает царапины на автомобиле
• Это абразивный материал, поэтому его можно найти в варианте зернистости
.
• Вдыхает новую жизнь в старое лакокрасочное покрытие автомобиля

• Для достижения лучших результатов требуется использование надлежащей техники

• Придает лакокрасочному покрытию автомобиля естественный вид
• Придает необходимый блеск и блеск краске
• Обеспечивает прочную отделку
• Не требует зачистки
• Можно наносить с помощью низкоскоростной машины
• Дело не повседневное. Используется периодически

• Требует дополнительной очистки
• Может быть сделано только с использованием необходимых типов оборудования

Если вы поцарапали лаковое покрытие автомобиля, используйте лучшую полировальную пасту для автомобиля — UE Elite Rubbing Compound , чтобы удалить царапину. Нанесите достаточное количество состава, чтобы обработать площадь два фута на два фута. Для достижения наилучшего результата используйте достаточное количество состава, чтобы оставить тонкую влажную пленку на поверхности в течение одного-двух проходов, чтобы побелить буфер, прежде чем он начнет высыхать. Запустите машину и полируйте, используя легкое или среднее давление. Уменьшите давление, когда смесь начнет высыхать. Нужна шпоровая накладка.

После использования полировального состава для автомобилей отполируйте поверхность до блестящего блеска, используя лучший состав для полировки автомобилей или UE Elite Liquid Wax . Чтобы исправить глубокую царапину, вам понадобится этот жидкий воск. Затем нанесите краску для подкраски, а затем прозрачный слой. После того, как краска и прозрачный слой высохнут и отвердеют, используйте полировочную пасту, чтобы выровнять и смешать ретушь с окружающей краской. Затем используйте полировочную пасту, чтобы придать блеск. Это поможет вам удалить окисление, а также отполировать и защитить все окрашенные поверхности.

Разница между полировочной пастой и полировальной пастой сводится к степени истирания каждой из них. Итак, в следующий раз, когда вы столкнетесь с какой-либо дилеммой об использовании полировочной пасты или полироли, обязательно прочтите этот блог еще раз! Оба процесса необходимы сами по себе и должны использоваться без каких-либо недоразумений. Результаты от протирочных составов могут быть подкреплены полировальным составом для получения гладкой и блестящей отделки.

Если вы хотите рассмотреть несколько других предметов для обслуживания автомобильного, промышленного, оборонного и морского оборудования, убедитесь, что вы проверили все наши продукты для детейлинга автомобилей онлайн !

• продукты для автодетейлинга
• автомобильная протирочная смесь
• автомобильный жидкий воск
• полировальный состав
• протирочный состав
• протирочный состав для автомобиля

Старое сообщение

Новое сообщение

Вам нравится какой-либо шаблон? Примените его настройки к вашему магазину — просто выберите понравившийся шаблон и нажмите кнопку «Применить» нужного. Шаблоны можно переключать в любое время.

Применение нового шаблона переопределяет настройки. Нажмите «Копировать» и вставьте его в любой текстовый файл, чтобы сохранить текущие настройки.

Экспорт

Импорт

Состав для полировки автомобилей | Набор полировальных составов

Сортировка:РекомендуемыеЛучшие продажиЦена по возрастаниюЦена по убываниюДата по возрастаниюДата по убываниюИмя по возрастаниюИмя по убыванию

FeaturedBest SellingPrice AscendingPrice DescendingDate AscendingDate DescendingName AscendingName Descending

Showing 5 results

Show:2448

Hot

New

Pre-order

Out stock

GYEON USA

Q² Primer

$15. 99

Объем: 120 мл

120 мл

1000 мл

120 мл 1000 мл

15,99 $

Add To Wishlist Added To Wishlist

Hot

New

Pre-order

Out stock

GYEON USA

Q²M Polish

$13.99

Size:120ml

120ml

1000ml

120ml1000ml

13,99 $

Добавить в список желаний Добавлено в список желаний

Популярный

Новый

Предзаказ

Нет в наличии

GY0085

Q²M Compound

$13.99

Size:120 ml

120 ml

1000 ml

120 ml1000 ml

$13.99

Add To Wishlist Added To Wishlist

Hot

New

Pre -заказать

Нет в наличии

GYEON USA

Q²M Compound+

14,99 $

Размер: 120 мл

120 мл

1000 мл 1000 мл 0085

$14. 99

Add To Wishlist Added To Wishlist

Hot

New

Pre-order

Out stock

GYEON USA

Correction Collection

$99.99

Default variant

$99.99

Добавить в список желаний Добавить в список желаний

Полировка автомобиля — это процесс нанесения на автомобиль абразивного состава, предназначенного для устранения мелких царапин и придания ему красивого блеска. Некоторые из лучших автомобильных полиролей относительно просты в применении и доступны по цене. Однако не существует единственной лучшей полироли для всех и каждой машины. Идеальный вариант зависит от ваших предпочтений в отношении блеска и количества времени, которое вы готовы потратить на детализацию своего автомобиля.

Каковы преимущества полировки автомобиля?

Полировка автомобиля имеет множество преимуществ:

• Помогает удалить сильные и мелкие царапины, в том числе дефекты на вашем автомобиле
• Обеззараживает лакокрасочное покрытие, которое невозможно удалить губкой и ведром
• Помогает при коррекции лакокрасочного покрытия
• Восстанавливает выцветшую краску
• Придает блеск и блеск лакокрасочному покрытию
• Усиливает глубину цвета и омолаживает

Самое печальное в этом то, что очень немногие люди имеют время чистить свои машины раз в два месяца, не говоря уже о том, чтобы хорошо полировать их. Когда вы едете по дороге, на ваш автомобиль соприкасается множество элементов, которые могут повредить его лакокрасочное покрытие, например:

Солнце

Жесткие ультрафиолетовые лучи вызывают выцветание краски автомобиля. Выцветание является заметной проблемой для большинства автомобильных красок, и это можно исправить с помощью хорошей полировки автомобиля.

Загрязнение дороги

Грязь, жир, песок и гудрон могут попасть в автомобиль. Микроскопическая металлическая пыль, поступающая со строительных площадок и железнодорожных путей, также может повлиять на внешний вид вашего автомобиля. При отсутствии лечения ржавчина разрушает лакокрасочное покрытие, что приводит к сильной коррозии.

Природа

Сюда входит множество вещей, таких как насекомые-самоубийцы, птичий помет и другие виды животных, которые, возможно, охотятся за вашим транспортным средством. Кислотность жуков и помета фактически разъедает краску.

Все эти вещества будут наслаиваться на краску вашего автомобиля, но если вы будете мыть ее регулярно, например, каждые две-три недели, большую часть этого можно удалить, но не все. Вам нужно будет сделать полировку автомобиля, чтобы устранить все это и вернуть вашему автомобилю состояние «как новый».

Какая полировальная паста лучше всего подходит для автомобилей?

Как упоминалось выше, лучший полировальный состав зависит от того, сколько времени вы тратите на свое драгоценное транспортное средство. При этом у Gyeon USA есть одни из лучших полировальных составов, которые вы когда-либо найдете. Вот что они могут предложить:

Q² Primer

Q² Primer от Gyeon представляет собой химический грунт SiO2 со сверхлегким покрытием. Он превосходно подходит для подготовки к нанесению покрытия и дает невероятно глянцевую поверхность. Основная цель этого состава — улучшить отделку краски, с которой труднее всего работать. Это также значительно снижает риск появления царапин на краске во время окончательной очистки перед нанесением керамического покрытия.

Полироль Q²M

Полироль Q2M представляет собой высококачественный состав, обеспечивающий чистовую отделку. Это подчеркивает глянец и прозрачность системы окраски.

Q²M Compound

Gyeon Q²M Compound — это превосходная полировальная паста, обеспечивающая превосходные рабочие характеристики и высокий уровень устойчивости к царапинам при использовании в соответствии с правильной техникой и эксцентриковым полиром.

Q²M Compound+

Q²M Compound+ — это усовершенствованная формула Q²M Compound, обеспечивающая тяжелое резание. Он обеспечивает повышенный уровень удаления сильного истирания и царапин с ограниченным количеством вторичных дефектов. Хотя он оставляет светлые голограммы, их легко удалить с помощью полироли Q²M.

Ищете высококачественные полироли для автомобилей?

Gyeon USA предлагает лучшие составы для полировки автомобилей на современном рынке. Наши продукты производятся с высочайшим уровнем профессионализма и обеспечивают безупречную работу, которая не имеет себе равных.

Посетите наш веб-сайт, чтобы узнать обо всех наших продуктах для детейлинга автомобилей, которые поразят вас.

пошаговая инструкция своими руками, устройство, принцип работы, как снять, рекомендации

Автомобили ВАЗ 2110 комплектуются гидравлическими тормозами с вакуумным усилителем. Он необходим для увеличения степени воздействия, оказываемого водителем на рычаг управления тормозами. При выходе из строя деталей вакуумного усилителя ВАЗ 2110 требуется его замена. Владелец автомобиля может справиться с задачей самостоятельно, не обращаясь на станцию технического обслуживания. Для этого потребуются базовые технические знания и стандартный набор инструментов.

Содержание

1. Устройство и принцип работы ВУТ
2. Если неисправен вакуумный усилитель ВАЗ 2110: признаки
3. Как снять вакуумный усилитель ВАЗ 2110: замена ВУТ
4. Рекомендации

Устройство и принцип работы ВУТ

Усилитель тормозов ВАЗ 2110 увеличивает степень нажатия на плунжер тормозного цилиндра. Узел состоит из нескольких деталей:

1. Корпус. Выполнен из двух частей. Имеет кронштейны для крепления к кузову транспортного средства и монтажа главного тормозного цилиндра. При соединении деталей корпуса образуется герметичный шов.
2. Эластичная мембрана. Необходима для воздействия вакуума на рабочий шток. 
3. Пружина. Служит для возврата детали в исходное положение.
4. Клапан. Используется для соединения рабочей камеры с атмосферой.
5. Шток и толкатель.

При работе двигателя внутреннего сгорания ВАЗ 2110 во впускном коллекторе образуется разрежение. Это обусловлено движением поршней к нижней мертвой точке при открытых впускных клапанах.

Конструкция вакуумного усилителя тормозов ВАЗ 2110 предусматривает наличие двух полостей, разделенных между собой эластичной мембраной. Одна из них соединена с впускным коллектором двигателя гибким шлангом.

При работе силовой установки давление в обеих полостях одинаково. Смещению мембраны препятствует пружина. При воздействии на рычаг управления тормозной системой (педаль) открывается клапан, сообщающий вторую полость с атмосферой.

Под действием разрежения мембрана смещается. Увлекая за собой шток, диафрагма надавливает на поршень главного цилиндра. Скорость срабатывания и интенсивность воздействия зависит от степени нажатия на педаль.

После того, как водитель отпускает педаль, давление в обеих полостях становится равным. Пружина возвращает эластичную мембрану в обратном направлении. Прижим колодок в тормозных механизмах прекращается.

Если неисправен вакуумный усилитель ВАЗ 2110: признаки

Выход из строя узла приводит к ухудшению работоспособности тормозной системы и требует замены комплектующих. Существует несколько неисправностей усилителя тормозов:

1. Нарушение целостности штуцера, необходимого для подключения узла к впускному коллектору двигателя. Поломка возникает в результате механического воздействия на деталь. Признак неисправности – это шипение из подкапотного пространства. Силовая установка работает неустойчиво. Это обусловлено тем, что нарушена герметичность впускного коллектора.
2. Разрыв мембраны. Неисправность возникает при естественном износе детали или попадании на нее тормозной жидкости. Водитель может определить поломку по некорректной работе тормозной системы. Педаль нажимается с большим усилием. Тормозной путь ВАЗ 2110 увеличивается.
3. Нарушение работоспособности клапана. Если полость сообщается с атмосферой не вовремя, узел будет работать некорректно. Такая неисправность характеризуется неправильным реагированием системы на воздействие рычага управления.
4. Порыв шланга. Трещина в трубопроводе приводит к недостаточному разрежению в полости. Водителю потребуется прилагать больше сил при нажатии на педаль.

Чтобы проверить работоспособность вакуумного усилителя тормозов ВАЗ 2110, глушат мотор и несколько раз прокачивают рычаг управления. Нажимают на педаль и запускают ДВС. При нарушении в работе узла педаль останется неподвижной, а если механизм исправен, рычаг управления сместится вниз. Это обусловлено возникновением разрежения в полости.

Как снять вакуумный усилитель ВАЗ 2110: замена ВУТ

Для замены не требуется использовать смотровую яму или эстакаду. Автомобиль устанавливают на передачу, чтобы исключить самопроизвольное прокатывание. Перед началом работы подготавливаются необходимые инструменты. Для замены потребуются гаечные ключи, отвертки и новый хомут для установки на шланг. 

Вакуумный усилитель тормозов ВАЗ 2110 необходимо демонтировать в следующей последовательности:

1. Отключить из цепи питания аккумуляторную батарею. Замена вакуумного усилителя тормозов подразумевает отсоединение проводов электрооборудования. Чтобы избежать возникновения короткого замыкания, необходимо обесточить систему.
2. Открутить крепежные элементы шумоизоляционной панели, расположенной на перегородке, разделяющей салон и моторный отсек.
3. Демонтировать звукоизоляционную панель.
4. Отключить штекер от выключателя стоп-сигналов. Демонтаж усилителя предусматривает изъятие кронштейна вместе с педалью управления в моторный отсек.
5. Демонтировать расширитель. Отсоединять патрубки подключения нет необходимости. Достаточно отсоединить крепеж емкости и убрать ее в сторону.
6. Отключить штекер электропроводки, подключенный к датчику.
7. Открутить резьбовые элементы, фиксирующие главный тормозной цилиндр.
8. Демонтировать деталь с посадочного места. После отсоединения тормозного цилиндра осматривают его пыльник на предмет повреждений и наличие подтеков тормозной жидкости. Если выявлена утечка, потребуется провести замену уплотнительных манжет.
9. Снять хомут и отсоединить шланг, сообщающий штуцер с впускным коллектором двигателя.
10. Открутить крепежи, фиксирующие кронштейн педального узла к корпусу автомобиля ВАЗ 2110.
11. Изъять вакуумный усилитель тормозов вместе с кронштейном в моторный отсек.
12. Отсоединить толкатель от педали. Для этого потребуется демонтировать палец.
13. Открутить вакуумный усилитель тормозов от кронштейна.

После снятия узел осматривают, поврежденные детали заменяют новыми. При сильной степени износа может потребоваться полная замена усилителя. Сборка и установка на автомобиль осуществляется в обратной последовательности.

Рекомендуем к прочтению наши статьи:

• Инструкция по замене топливного насоса на ВАЗ 2110;
• Где находится и как поменять салонный фильтр на ВАЗ 2110.

Рекомендации

При замене и эксплуатации придерживаются нескольких рекомендаций. Так удается увеличить срок службы детали. Рекомендации:

1. При эксплуатации регулярно осматривать корпус на предмет подтеков. Попадание тормозной жидкости на эластичную мембрану приводит к ее разрушению.
2. Убирая цилиндр, отгибать трубки с осторожностью. Сильный изгиб приведет к перелому или изменению внутреннего диаметра трубопровода.
3. После замены провести проверку работоспособности системы. Для этого подбирают ровную площадку без препятствий. Не следует проверять тормозную систему на дорогах общего пользования.
4. При сборке контролировать степень затяжки резьбовых элементов.

Замена вакуумного усилителя тормозов ВАЗ 2110 может понадобиться при выходе узла из строя. Установить деталь можно без специализированного оборудования. Для этого необходимо соблюдать последовательность действий.

Проводили ли вы замену вакуумного усилителя тормозов на ВАЗ 2110? Какого типа неисправность была в вашем случае? Оставляйте комментарии и делитесь статьей в социальных сетях. Сохраните ее в закладках, чтобы быстро вернуться к ней при замене ВУТ на своем автомобиле. 

Смотрите в видео. Замена вакуумного усилителя тормозов ВАЗ 2110.

Как осуществляется замена вакуумного усилителя тормозов ВАЗ-2109

Вакуумный усилитель ВАЗ-2109 предназначен для «облегчения» нажатия на педаль тормоза. Размещается агрегат под капотом за основным цилиндром и связан непосредственно с педалью при помощи штока. Чтобы определить, нужно проводить замену вакуумного усилителя или нет, обратите внимание на усилие, которое необходимо прилагать к тормозному устройству, чтобы машина остановилась.

Содержание

Как обследовать исправность вакуумного усилителя тормозов на ВАЗ-2109

Проверка поломок вакуумного усилителя ВАЗ-2109 предполагает такие действия владельца машины:

1. Выключите двигатель.
2. Нажмите на педаль тормоза 5 раз.
3. Зажмите тормозную педаль и удерживайте ее.
4. Заведите двигатель автомобиля.

Как в идеале должен вести себя ВАЗ-2109? Если вакуумное приспособление работает корректно, рычаг уходит вперед плавно и без особых усилий. Если сомневаетесь в точности «диагноза», явный признак поломки вакуума – шипение, возникающее на участке подключения трубопровода впускного коллектора к штуцеру клапана, который крепится в обратном направлении к вакуумному усилителю.

Специалисты на СТО рекомендуют автолюбителям исследовать такие характеристики:

• целостность патрубка, который подходит к прибору;
• плотность прилегания магистрального компонента, находящегося на штуцере.

Шипение проявляется, когда ослаблен крепеж.

Очень хорошо заметен начальный этап неисправности вакуумного усилителя в ВАЗ-2109, особенно когда речь о карбюраторе. Рычаг, отвечающий за тормоз, еще хорошо выжимается, торможение вполне информативное, но уже можно заметить такие неблагоприятные свойства:

1. Находясь на холостом ходу, мотор как будто троит.
2. Когда водитель нажимает на педаль тормоза, холостой ход приходит в норму.
3. При влиянии на акселератор в нейтральном положении, вне зависимости от регуляции карбюратора, появляются «провалы».

Если обозначенные признаки присутствуют, тогда есть смысл извлечь из штуцера вакуумного приспособления при работающем моторе патрубок, а после прикрыть шланг пальцем или каким-то предметом. Если холостой ход пришел в норму, значит ничего кроме замены вакуумного усилителя тормозов ВАЗ-2109 сделать больше нельзя.

Если поломка произошла в пути, управление автомобилем следует продолжить с включенным вакуумным усилителем (ВУТ), хоть педаль станет более жесткой и не такой податливой, информативность по-прежнему останется идеальной.

Инструкция по замене ВУТ своими руками на ВАЗ-2109

Прежде чем поставить новый агрегат для тормозов, необходимо демонтировать изношенный. Для этого первоначально следует отсоединить педаль от штока усилителя. Демонтируют приспособление исходя из участка размещения педального узла. Для этого рассоедините 2 единицы, которые закреплены штифтом, сделать это легко при помощи отвертки с плоским наконечником.

Далее подлезьте под капот, удобнее делать это когда автомобиль находится на эстакаде или на смотровой яме:

1. Открутите колодку, отвечающую за питание измерителя уровня тормозной жидкости в машине.
2. Снимите кронштейн, фиксирующий магистрали гидравлического типа в соответствии с рамой ВАЗ-2109. Гайку легко открутить головкой маркировки 10.
3. Вооружившись ключом на 17, снимите основной тормозной цилиндр. Заметьте, что отсоединить нужно 2 гайки.
4. Теперь вакуумный усилитель доступен для проведения последующих манипуляций. Извлеките патрубок, который связывает усиливающую камеру и коллектор впускного формата.
5. Снимите распорку со стока на переднем плане.
6. Применив вороток, удлинитель, карданный шарнир и головку на 13, выкрутите 4 гайки, отвечающие за крепление вакуумного усилителя тормозов на шпильках кузова.
7. Извлеките усилитель со шпилек и достаньте из-под капота.
8. Осмотрите обратную сторону усиливающего тормоза устройства – все детали подлежат демонтажу. Для этого подцепив головкой на 17 две фиксирующие гайки, снимите корпус из металла, потянув на себя. Пыльник снимается со штока без усилий.
9. Прикрепите кронштейн к резиновому уплотнителю на новом ВУТ, следуя обратному порядку шагов.

Читайте также: Где находится реле поворотов ВАЗ-2107

Правила обязательные для соблюдения монтажа нового ВУТ

Пи установке нового вакуумного механизма учитывайте следующие правила:

• соединение штока ВУТ с педалью тормоза производится после размещения приспособления на фиксирующие шпильки;
• чтобы довести уплотнительные компоненты до совершенства, смажьте пространство между цилиндром тормозов и вакуумным устройством герметиком;
• шток ВУТ в ВАЗ-2109, который влияет на основной тормозной цилиндр, находящийся с лицевой стороны каркаса, может в момент транспортировки или установки передвинуться. Поэтому для проверки состояния изделия нажмите его до упора.

Определить правильность монтажа вакуумного усилителя тормозов не составит труда – педаль тормоза при верной установке изделия работает без сбоев.

Видеоинструкция о том, как своими руками осуществить замену вакуумного усилителя для тормозов в ВАЗ-2109, представлена ниже:

Как вам статья?

Вакуумный тормозной насос или усилитель тормозов, как работает, как проверить качество усилителя тормозов. Как проверить вакуумный усилитель после замены. Проверить и отремонтировать вакуумный усилитель.

Вакуумный усилитель тормозов является достаточно важной деталью тормозной системы и представить без него эффективную и качественную работу педали нереально. По этому информация о независимой проверке вакуумного насоса тормозов должна заинтересовать всех автомобилистов. Именно об этом мы и поговорим в нашей статье.

Усилитель тормоза, из которого он состоит

Сомневаюсь, что среди читателей найдется такой драйвер, у которого нет проблем с вакуумным усилителем. Если при нажатии на педаль тормоза вы чувствуете, что нужно приложить максимум усилий, значит, вакуумник вышел из строя. Этот элемент находится под капотом, и к нему подключается главный цилиндр.

Конструкция механизма не сложная. Эта деталь включает в себя корпус, который разделен на атмосферную и вакуумную ниши. Первый из них расположен ближе к педали тормоза.

Также вакуумный усилитель отличается наличием камеры, соединенной с ним при помощи обратного клапана и впускного коллектора.

Принцип работы вакуумного усилителя

При возникновении проблем с этим элементом возникает прямое влияние на управление автомобилем. Автомобилист уже не ощущает навязчивого комфорта, который иногда приводит к отложениям.

По этой причине все автолюбители должны знать, как правильно проверить механизм после его замены, а также уметь своевременно понять, в чем проблема. Определять поломку необходимо на неподвижном автомобиле.

Для проверки вакуумного усилителя после его замены требуется слегка прижать педаль тормоза с последующей фиксацией посередине. Затем нужно запустить мотор. Когда педаль опускается самостоятельно, значит, устройство в порядке.

На автомобилях, имеющих дизельный двигатель, применяется также вакуумный электронасос, постоянно обеспечивающий работу усилителя. При остановке мотора с помощью обратного клапана коллектор и усилитель разъединяются, т. к. вакуумный усилитель способен функционировать только при работающем двигателе. Если вакуум вышел из строя, тоже произойдет разделение.

Кроме того, вакуумный усилитель способен включать толкатель и возвратную пружину. Стоит сказать, что в конструкции ЭУР используется активный усилитель тормозов, призванный предотвращать перевороты машины при сильной скорости движения.

Поломка вакуумного усилителя тормозов

Теперь следует обратить внимание на неисправности этой детали, если восстановился вакуум усилителя тормозов. Поломка этого элемента способна привести к печальным результатам, однако не может вывести из строя всю систему. В этом случае управление транспортным средством имеет важное значение и необходимо прилагать дополнительные усилия при баловании педали тормоза. Наиболее часто вакуумный тормозной насос выходит из строя по следующим причинам:

1. Если был отрезан шланг, соединяющий этот элемент с коллектором устройства, то при этом слышно, как цепляет пылесос.

2. При разрыве диафрагмы в середине корпуса.

3. Если вышли из строя шины клапанов.

Как проверить качество ремонта усилителя тормозов после работы на сотке

На самом деле проверить этот элемент после ремонта в мастерской или его замены, совсем не сложно. В случае разгерметизации воздух начнет поступать во впускной коллектор, что приведет к быстрому истощению горючего вещества. Думаю всем понятно, что будет дальше.

Существует несколько эффективных методов проверки вакуумного усилителя тормозов:

1. Для проверки качества ремонта необходимо несколько раз выжать педаль тормоза при неработающем моторе. Затем необходимо еще раз выжать педаль, однако в середине хода остановить ее и поставить на пуск мотора. Если во время процедуры отказала педаль, это будет означать нормальное функционирование вакуумного усилителя. В противном случае ремонт придется повторить.

2. Необходимо заглушить двигатель и запустить его снова через несколько минут. Далее несколько раз нажимаем на педаль тормоза, прилагая при этом обычные усилия. Если усилитель исправен, педаль следует перегонять до упора при нажатии. Система должна работать, и вакуум притягивается к диафрагме, помогая поршню главного тормозного цилиндра через шток. После этого с помощью клапана давление в камере приходит с атмосферным. При втором и последующем нажатии на педаль разряд будет не оттуда, где педаль сделает больше и меньше. Если разницы между первым и остальными нажатиями нет, значит, это устройство не обеспечивает дополнительных усилий в главном тормозном цилиндре.

3. Кроме того, специалисты проверяются методом визуального осмотра, обращая усиленное внимание на подлифы, образующиеся на поверхности корпуса вакуум-усилителя, и на основании этого делают соответствующие выводы о неисправности данной детали. .

Помощник для ремонта своими руками

Для ремонта усилителя тормозов вам понадобится следующий набор инструментов:

1.Закройте отвертку.

2. Расширение.

3. Ключ-трещотка на тринадцать.

Ремонт вакуумного усилителя тормозов своими руками ход работ стилизован

1. Для начала необходимо демонтировать главный тормозной цилиндр.

2. После этого идем в салон, где нужно найти и открутить четыре гайки возле педали тормоза.

3. Далее нужно взять плоскую отвертку и снять скобу, фиксирующую педаль.

4. Следующим этапом будет балка штока отверткой в ​​сторону, в которую он вынимается.

5. Теперь можно выбраться из салона и снять вакуумный усилитель, т. к. он уже ничего не держит.

Далее необходимо спрогнозировать извлекаемый элемент и, по возможности, ремонт, однако лучше предоставить эту работу профессионалам, так как только они способны сделать ее правильно. Часто вакуумный усилитель тормозов меняют на новый.

Если манжета вышла из строя, что случается довольно часто, необходимо ее заменить. Его можно купить вместе с новым пылесосом. Замените манжету, не снимая вакуумный усилитель с автомобиля.

Для начала работы нам необходимо перетереть ось и отсоединить штекер толкателя от педали. С подробностями этого процесса вы можете ознакомиться чуть выше. После, нужно снять защитный кожух и снять прижимную втулку с опоры толкателя. Снять, также нужен воздушный фильтр. Теперь берем обычные спицы и снимаем манжету и стопорную шайбу. Требуется осмотр и принятие решения. Если вещь слишком изношена, ее необходимо заменить на новую. Манжету необходимо смазать литолом и произвести обратную сборку в том же порядке.

Теперь требуется выкачать длину стержня вилки. Для автомобилей, у которых леворульное рулевое колесо, длина планки должна оставлять 160 миллиметров, а для машин с правосторонним рулевым управлением – 120 миллиметров. Если длина не подошла, усилитель придется заменить.

Для начала необходимо установить предмет, но толкатель не должен быть зафиксирован. После этого нужно затянуть два болта, на которых крепится усилитель тормозов, и установить главный тормозной цилиндр. Затем следует зафиксировать две крепежные гайки в тормозном цилиндре и проверить, затянут ли он. Кроме того, вам нужно убедиться, что держатель стойки расположен там, где он должен быть. Далее нужно установить толкатель в вакуум и нажать на педаль для соединения толкателя и усилителя.

При замене вакуумного усилителя важно не забыть набрать необходимое количество тормозной жидкости в бачок при ее низком уровне.

Как поменять форсунку на ВАЗ 2110 🚩 Ремонт и обслуживание

25 июля 2014

By EasyHow

Форсунка — ключевой элемент системы питания ВАЗ-2110, через который подается топливо в цилиндр головка (головка блока цилиндров). Она представляет собой электромагнитный клапан, пропускающий топливо за счет подачи на него напряжения от контроллера и закрывающийся под действием возвратной пружины при потере электропитания. Поэтому их необходимо менять при обрыве или коротком замыкании обмоток форсунок.

Вам понадобится

• — крестовая отвертка;
• — крестовая отвертка;
• — шпонка накидная на «17»;
• — розетка на «22»;
• — плоскогубцы;
• — голова на «13»;
• — голова на «10»;
• — ножницы;
• нож;
• — ветошь;
• — шестигранник на «5».

Инструкция

Припаркуйте автомобиль на ровной твердой поверхности. Сбросьте давление топлива в системе подачи. Для этого в автомобиле снимите правую боковую панель, обращенную к напольной консоли, открутив крестовой отверткой саморез, крепящий правый щиток облицовки пола тоннеля.

Зажигание выключено снять блок предохранителей и переключить управление двигателем на предохранитель топливного насоса. Запустите двигатель и дайте ему остановиться на холостом ходу из-за того, что закончилось топливо. Затем включить стартер на 2-3 секунды. После этого давление в топливной системе будет сброшено.

Отсоедините клеммные провода от «минусовой» клеммы аккумуляторной батареи. Снимите пластиковую крышку двигателя.
Теперь нужно снять корпус воздушного фильтра для удобства работы. Отсоедините датчик массового расхода воздуха системы управления двигателем. Ослабив натяжной хомут, снимаем трубку датчика массового расхода воздуха, шланг подачи воздуха к дроссельному узлу. Снимите впускной шланг с патрубка в нижней части корпуса воздушного фильтра. Поочередно поддавливая шлицевой отверткой крышки опор корпусов фильтров, выведите их из монтажных отверстий. Снимите корпус воздушного фильтра.

Отсоедините разъем проводки управления двигателем от форсунки и снимите провода разъема форсунки с кронштейна. Крестовой отверткой открутите винт крепления стопорной пластины топливозаливной горловины к рампе.

Накидной ключ на «17» Отвернуть патрубок подачи топлива в топливную рампу, удерживая за наконечник рампы ствола накидной ключ «на 22». Снять трубку подачи топлива с наконечника рампы ствола и снять резиновое кольцо уплотнения трубки подачи топлива.

Ослабьте крестовой отверткой, затяните хомут крепления шланга главного контура вентиляции картера двигателя и снимите колпачок шланга ГБЦ. Крестовой отверткой ослабляем хомут шланга вентиляции картера двигателя и снимаем шланг с крышки штуцера ГБЦ. Далее, крестовой отверткой, отверните винт крепления направляющей трубки указателя уровня масла к впускному патрубку и приподнимите трубку с указателем уровня масла.

Возьмите пассатижи и с их помощью ослабьте ленточный хомут на вакуумном шланге вакуумного усилителя тормозов и снимите шланг с впускного трубопровода. Затем возьмите плоскую отвертку и вставьте ее в пружинный хомут тросика привода дроссельной заслонки и снимите его с сектора дроссельной заслонки. Снимите трос привода с кронштейна дроссельной заслонки на впускной трубе. Преодолев усилие пружины, поверните секторный дроссель и выведите наконечник троса из сектора отверстия. Теперь вытащите трос дроссельной заслонки из держателей на впускном трубопроводе.

С помощью головки «13» отверните две гайки крепления дроссельного узла к впускному патрубку и снимите дроссельный узел со шпилек трубопровода, не отсоединяя от дроссельного узла шланги подвода и отвода охлаждающей жидкости. Нажмите пальцами на защелку и отсоедините провода от катушек зажигания. Снимите провод по направлению от головки блока цилиндров.

Взять коронку на «10» и с ее помощью открутить две гайки верхнего крепления впускного патрубка к крышке ГБЦ. Головкой «на 13» отвернуть два болта и три гайки нижнего крепления впускного трубопровода. Расстегните или срежьте ножницами (ножом) два крепления хомута жгута проводов к верхней крышке ремня ГРМ.

Нажмите кнопку разблокировки и отсоедините провода от датчика фаз. Затем головкой на «10» откручиваем болт крепления катушки зажигания и снимаем ее. Повторите ту же операцию для других трех катушек зажигания. Отверстия под катушкой зажигания закройте ГБЦ ветошью. Сдвиньте вперед во время движения впускной воздуховод и снимите его.

Шестигранник 5 отверните два винта крепления топливной рампы к головке блока цилиндров. Потяните топливную рампу вдоль оси форсунки и вытащите все четыре форсунки из отверстий головки блока цилиндров. Снимите топливную рампу с форсунками и проводами.

Чтобы отсоединить форсунку от рейки, нажмите на пружинный фиксатор и вытащите разъем провода из форсунки. Подденьте шлиц отверткой, снимите клипсу, которая крепит форсунку. Преодолейте сопротивление уплотнительного кольца и снимите форсунку с топливной рампы.

Какие масла и жидкости заливать в ГУР и ЭУР

Очень часто автомобилисты задаются вопросом, а какое же масло залить в систему электро и гидроусилителя. Каждый производитель рекомендует свое масло, но какое из них лучше?!

Итак, в этой статье мы затронем тему жидкостей, используемых в системах гидравлического усилителя руля (ГУР) современных автомобилей.

Классификация, взаимозаменяемость, смешиваемость.

 В народе масла для системы ГУР отличают по цвету. Однако реальные отличия заключаются не в цвете, а в составе масел, их вязкости, типе базы, присадках. Масла одного цвета могут быть совершенно разными и даже не смешиваться. Сказать, что если залито красное масло, то можно добавлять другое красное масло совершенно неправильно. Поэтому пользуйтесь таблицей, приведенной ниже.

Три цвета масла – это следующие:

1) Красный. Семейство Dexron-ов (минеральные и синтетические масла красного цвета смешивать нельзя!). Dexron-ны бывают нескольких видов, но все они относятся к классу ATF, т.е. классу масел для автоматических коробок передач (и иногда ГУР).

2) Желтый. Семейство масел для ГУР желтого цвета чаще всего применяется в Мерседесах.

3) Зеленый. Масла зеленого цвета для ГУР (минеральные и синтетические масла зеленого цвета смешивать нельзя!) любит концерн VAG, а также Пежо, Ситроен и некоторые другие. В автоматические коробки передач не подходят.

 Минералка или синтетика? Давнишние споры о том, что лучше — синтетика или минералка для системы ГУР не уместны. Дело в том, что в системе ГУР, как нигде, много резиновых деталей. Синтетические масла хуже воздействуют на ресурс резиновых деталей на основе натуральных каучуков (практически все типы резин), вследствие своей химической агрессивности. Для того чтобы заливать синтетические масла в систему ГУР, ее резиновые детали должны предназначаться для синтетических масел, и иметь особый состав.

Внимание: редкие автомобили используют для ГУР синтетические масла! Но зато синтетические масла часто применяются в АКПП. Заливайте в систему ГУР только минералку, если в инструкции конкретно не указано синтетическое масло!

Чтобы не навредить системе ГУР нужно соблюдать правила:

1) Желтые и красные минеральные масла смешивать можно;

2) Зеленые масла нельзя смешивать ни с желтыми, ни с красными.

3) Минеральные и синтетические масла смешивать нельзя.

Чем отличаются масла для АКПП от масел для ГУР, и почему их можно использовать в гидроусилителях руля? В таблице ниже функции гидравлических жидкостей (масел) для гидроусилителя руля (PSF) и автоматических коробок передач (ATF):

Семейство Dexron-ов (Декстронов) изначально разработано для использования в качестве гидравлических масел в автоматических коробках передач (АКПП). Поэтому иногда эти масла называют трансмиссионными, что вносит неразбериху, так как под трансмиссионными маслами раньше понимались густые масла марок GL-5, GL-4, ТАД-17, ТАП-15 для коробок передач и задних мостов с гипоидными передачами. Гидравлические масла гораздо более жидкие, чем трансмиссионные. Лучше называть их АТФ-ками. ATF расшифровывается как Automatic Transmission Fluid (дословно – Жидкость для автоматических трансмиссий – т.е. автоматических коробок передач)

Как видно из таблицы выше, масла для ГУР и масла для АКПП отличаются только наличием в последних дополнительных присадок, предназначенных для фрикционов АКПП. Но в системе ГУР никаких фрикционов нет. Поэтому от наличия этих присадок никому не жарко и не холодно. Это позволило спокойно заливать масла для АКПП в систему ГУР. Японцы, например, издавна заливали в ГУР те же масла, что и в АКПП.

Однако европейские производители пошли дальше. Они сказали: нельзя заливать в ГУР наших машин никакие жидкости кроме тех, что мы укажем. И покупать их надо только у нас! 🙂 Это простой метод привязать потребителя к себе.

На самом деле, если залить подходящее, качественное, но неоригинальное масло в ГУР, это никоем образом не повлияет на ее ресурс и работоспособность. Например, одни и те же насосы производства ZF работают на разных автомобилях с разными маслами, утвержденными самими производителями, и работают одинаково хорошо. Значит желтые масла (Mercedes) и зеленые масла (VAG) одинаково хороши для ГУР. Разница только «в цвете чернил».

В то же время, практика показала, что их нельзя смешивать. В некоторых случаях при смешении зеленых и желтых масел ГУР появляется пена. Поэтому перед использованием жидкости другого цвета нужно просто промыть систему!

При смешении минеральных Dexron-ов и желтых масел ГУР никаких побочных явлений не происходит. Их присадки не конфликтуют друг с другом, а просто приобретают свою концентрацию в новой смеси и продолжают выполнять свою роль.

Чтобы внести ясность насчет смешиваемости разных жидкостей для ГУР, приводим таблицу ниже. Однако, данные в ней касаются только применения масел в ГУР, но никак не в АКПП!

Первая группа. В этой группе указаны «условносмешиваемые» масла. Если между ними стоит знак равно: = тогда это одно и тоже масло только разных производителей — их можно смешивать по-любому. А масла из соседних строк производители не предполагают смешивать. Тем не менее на практике ничего не случается страшного, если два масла из соседних строк будут смешаны. Это никак не ухудшит работу системы ГУР и не уменьшит ресурс.

 =  =  = 

              Febi 02615                    WAG SWAG 10 90 2615                    VAG G 009 300 A2                    Mercedes A 000 989 88 03

Желтое минеральное                 Желтое минеральное                 Желтое минеральное                 Желтое минеральное

= == 

Febi 08972                           SWAG 10 90 8972                          mobil ATF 220                         Ravenol Dexron—II      

Желтое мин-ое                         Желтое мин-ое                         Красное мин-ое                         Красное минеральное

 =====

Nissan PSF KLF50-00001         Мobil ATF D/M          Castrol TQ-D          Мobil 320         Nissan KE908-99931 Dexron—III         Chevron MD-3 Dexron—III

красное мин-ое         красное мин-ое         красное мин-ое         красное минеральное         красное минеральное         красное минеральное

Вторая группа. В этой группе указаны масла, которые можно смешивать только между собой. Ни с какими другими маслами из таблиц выше и ниже их смешивать нельзя Однако, их можно применять вместо других масел при условии полной промывки системы от старого масла.

=====

Febi 06162                SWAG 99 90 6162              VAG G 004 000M2           BMW Pentosin                Febi 21647                SWAG 10 92 1647

Зеленое мин.          Зеленое мин.             Зеленое мин.             Зеленое минер-ое             Синее минеральное           Синее минеральное

Третья группа. Эти масла можно применять в гидроусилителях руля только если конкретный тип масла указан в инструкции на данный автомобиль. Смешивать эти масла можно только между собой. С другими маслами их смешивать нельзя. Так же как нельзя заливать их в систему ГУР, если в инструкции этот тип масла не указан. При сомнениях нужно отказаться от использования этих масел.

=====

             Febi 06161         SWAG 99 90 6161      VAG G 002 000 M2      Opel 19 40 715      Opel/Saab 93 160 548      Peugeot/Citroen 9 979.A3 

     зеленое синтет-ое    зеленое синтетическое    зеленое синтет-ое     зеленое синтет-ое     зеленое синтетическое    оранжевое синтетическое

Таким образом, мы ознакомили вас немного с теорией.

И если у вас возникли проблемы с системой рулевого управления, компания ГУР-ЦЕНТР с радостью избавит вас от них, потому что у нас работают профессионалы своего дела, которые производят весь комплекс услуг, позволяющий давать самую большую гарантию на выполненные работы по всей Самарской области:

• диагностика всей системы рулевого управления,
• снятие/установка рулевых реек, насосов ГУР/ЭГУР,
• разборка и тщательная мойка рулевых реек, насосов ГУР/ЭГУР,
• шлифовка, полировка валов,
• замеры и подбор необходимых для ремонта комплектующих,
• сборка, регулировка и проверка рабочих характеристик рулевых реек и насосов ГУР, ЭГУР на спец. стендах,
• промывка системы ГУР,
• для электрических реек — адаптация.

Какое масло заливать в ГУР? Какая жидкость заливается в гидроусилитель руля

  27.05.2021

Чтобы легче было управлять автомобилем, в конструкции рулевой системы предусмотрен гидроусилитель (ГУР), который облегчает поворот руля. Так как он представляет собой редуктор, работать без смазочного материала у него не получится, но заливать в усилитель что попало нельзя. Не зная, какую жидкость заливают в ГУР, многие пробуют использовать масло двигателя или трансмиссионную жидкость, что является ошибкой. Европейские бренды рекомендуют исключительно специальные жидкости. Японские производители, отвечая на вопрос, какое масло лить в ГУР, не исключают возможности применения жидкостей, разработанных для заливки в АКПП.

Типы жидкостей ГУР

Нужно изучить имеющиеся в продаже масла, прежде чем отвечать на вопрос, какую жидкость заливать в ГУР. Большинство людей ошибочно различают такие расходные материалы по цвету. Но ориентироваться необходимо по следующим допускам:

• вязкость – параметр, определяющий густоту материала;

• гидравлические свойства – показывают техническую возможность жидкости передавать энергию;

• механические свойства – определяют износостойкость смазки;

• химический состав – должен включать вещества, повышающие свойства масла ГУР;

• температурные характеристики – указывают на температурные пределы, в них жидкость сохраняет свойства, при которых может полноценно использоваться.

Поэтому, размышляя о том, какую жидкость залить в ГУР, следует ориентироваться по вышеперечисленным допускам, не обращая внимания на цвет. Кроме того, не следует забывать и про основы, на которых изготавливаются все смазочные материалы. Чтобы понять, какое масло лить в гидроусилитель, рассмотрим основы, на которых оно изготавливается.

Минеральные

Масла, изготовленные без перегонки на минеральной основе, примечательны тем, что лучше остальных защищают резинотехнические изделия во время холодов и летней жары. Такой смазочный материал не позволяет резине потрескаться. Поэтому решая, какое масло в гидроусилитель залить с большим количеством сальников, обеспечивающих герметичность, уплотнителей и других резинотехнических изделий, следует отдать предпочтение смазке, для изготовления которой использовалась минеральная основа.

Синтетические

Данные жидкости могут похвастаться высокими параметрами и свойствами защищающими детали гидроусилителя. Но, решая, какое масло в ГУР залить, необходимо знать, что из-за каучуковых волокон, добавляемых в синтетические смазки, они отрицательно воздействуют на резинотехнические изделия. Поэтому, пытаясь понять, какое масло в гидроусилитель залить с большим количеством резинотехнических изделий, следует отдать предпочтение минералке. Исключение возможно тогда, когда уплотнители изготовлены не из чистой резины, а с добавлением силикона. Поэтому, если резинотехнические изделия частично состоят из силикона, не важно, какое масло льют в ГУР, так как подходит даже синтетика.

Преимущества и отрицательные стороны масел ГУР

Независимо от используемой в производстве основы, все жидкости ГУР имеют положительные качества и, соответственно, негативные нюансы. Размышляя над тем, какое масло в гидроусилителе руля будет лучше работать, люди обращают внимание только на положительные стороны, не думая про отрицательные. В частности, жидкости на основе минеральных компонентов не вредят резинотехническим изделиям и предлагаются по низкой цене. Но каждый, кто знает, какое масло можно залить в ГУР, понимает, что у таких жидкостей небольшой срок эксплуатации, неудовлетворительная кинематическая вязкость, а вероятность пенообразования очень высокая. Такие отрицательные стороны часто приводят к быстрому старению и потере свойств масла. Зная все эти недостатки, стоит задуматься о том, какое масло в гидроусилитель руля залить, чтобы обеспечить ему нормальный режим работы.

Синтетические масла обладают долговечностью, низкой вязкостью, стойкостью к температурным нагрузкам и наличием в базовом составе присадок. Последние придают жидкости антиокислительные и антикоррозийные характеристики, а также пеноподавляющие. Не зная, какая жидкость заливается в гидроусилитель руля, большинство выбирают синтетику, не задумываясь о ее недостатках. Это и высокая цена, и негативное воздействие на прокладки, сальники и уплотнители. Также жидкости на синтетической основе имеют ограниченный допуск.

Какая жидкость заливается в ГУР: выбор цвета

Многие рекомендуют не обращать внимания на цвет такой продукции, но отличия все таки есть. Масла, которые создают исключительно для ГУР, могут иметь красный цвет с различными оттенками, либо же зеленый темных оттенков или желтый. Если понять, какое масло в ГУР лить, ориентируясь по цвету, можно более точно подобрать жидкость. На масла, имеющие красный цвет, самый высокий спрос, так как они изготавливаются на синтетике. Их можно покупать для автоматической коробки и для ГУР.

В поисках ответа на вопрос о том, какое масло льется в ГУР, можно отдать предпочтение жидкости, имеющей заводской желтый цвет. Наличие минеральных компонентов в базовой основе не ухудшает качество продукции, а потому такие жидкости заливаются не только в ГУР, но и в КПП автоматического типа. Зеленые смазки имеют оптимизированный состав для работы в автомобильном гидроусилителе руля и МКПП.

В ГУР какое масло заливать, исходя из его функций

Так как состав можно менять, будет отличаться и набор функций у всех смазочных материалов и технических жидкостей. Чем их больше, тем долговечнее масло. Не понимая, какое масло нужно заливать в гидроусилитель руля, изучите его функции:

• смазка деталей гидроусилителя;

• отведение тепла на корпус узла;

• перенос усилий от одних рабочих органов к другим;

• антикоррозийные свойства.

Рассматривая, какое масло заливается в ГУР, не следует игнорировать свойства имеющихся в составе присадок. Они снижают коэффициент трения, делают вязкость и кислотность стабильными, предотвращают вспенивание и смазывают резинотехнические изделия. Если изучив функции вы не понимаете, какое масло залить в гидроусилитель, следуйте рекомендациям автопроизводителей.

Обычно в рекомендациях указывается, что жидкость, заливаемая в гидроусилитель, должна выдерживать повышенные температуры, так как в летнее время она может разогреться свыше +100°С. Приветствуется высокая текучесть масла, потому что излишняя вязкость затрудняет работу механизмов и гидроусилитель не исключение. Разбираясь в том, какое масло заливается в гидроусилитель руля, нужно узнать, какой у него ресурс. Качественные жидкости служат до 80 тысяч километров, что равняется примерно 2-3 годам эксплуатации авто. Таким образом, покупка недорогих масел и жидкостей с меньшим ресурсом не рекомендуется.

Какое масло льется в гидроусилитель для долива

Производители авто допускают долив жидкости ГУР, если ее уровень снизился из-за утечки. Но существует ряд требований, которые нельзя нарушать. Например, не допускается перемешивание жидкостей имеющих разные основы. Также многие задаются вопросом о том, какое масло льют в гидроусилитель руля, если наблюдается несоответствие цветов. Однозначно, совместимость имеют желтые и красные масла, так как в составах много идентичных компонентов. Но долго использовать получившуюся смесь не рекомендуется, как только появится возможность, лучше залить другую жидкость. А все потому, что составы похожи, но не идентичны, а значит часть свойств жидкости могут быть потеряны.

Рассматривая, какое масло для гидроусилителя руля долить, следует сразу отказаться от зеленой жидкости. Ее противопоказано совмещать с маслами не такого же цвета, так как у них разные основы изготовления. Помня эти нехитрые правила подбора жидкости, вы легко определитесь с тем, какое масло надо заливать в гидроусилитель руля, чтобы обеспечить этому узлу оптимальные условия работы. Подсказки указываются в техническом мануале к автомобилю, где выделяются желаемые масла для заливки в ГУР и другие расходные материалы для обслуживания машины.

Также вы можете обратиться в автосервисы компании Oiler, где мастера знают, какое масло заливать в гидроусилитель и заменят жидкость.