Тонировочная пленка на стекла для авто

Хотя лобовое стекло вашего автомобиля долговечно, оно уязвимо перед различными воздействиями. Как только переднее стекло треснет, это станет огромной проблемой для безопасности. Также стоит отметить, что вождение с треснувшим лобовым стеклом противоречит ПДД, потому что ухудшает обзорность для водителя. Если автовладелец хочет быть уверен, что лобовое стекло прослужит в течение длительного времени, то установка защиты обязательна.

Как происходит установка пленки на лобовое стекло 

Пленка для стекла авто устанавливается на подготовленную чистую поверхность. Она должна быть идеально ровной, чтобы пленка для стекла автомобиля свободно легла. Нужно уделить особое внимание подготовке, так как пленка оптически чистая и покажет любые дефекты или загрязнения, которые останутся под ней. В детейлинг-центре DOTCARS мастера знают, как правильно провести подготовку автомобиля к установке пленки. После ее завершения проводится оклейка. Работа выполняется тщательно и аккуратно, чтобы избежать неровностей и швов, которые могут повлиять на общее качество.

Преимущества нанесения пленки на лобовое стекло авто

ClearPlex ‒ это многослойная визуально невидимая защитная пленка, которая прилипает к лобовому стеклу автомобиля. Ее основная цель заключается в том, чтобы минимизировать риск от попадания посторонних предметов, которые могут повредить или даже разбить незащищенное стекло. Пленка ClearPlex для лобового стекла является эффективным решением для его защиты.

ClearPlex не шелушится, не пузырится, не трескается и не меняет цвет в течение гарантированного срока службы. Еще одно преимущество ClearPlex заключается в том, что УФ-стабилизаторы уменьшают количество тепла, проникающего внутрь автомобиля, защищая салон от нагревания.

Заказать обратный звонок

Другие преимущества пленки для автостекол:

• Устойчивость к царапинам, в том числе и оставляемым стеклоочистителями.
• Сохраняет оригинальное лобовое стекло. Пленка для лобового стекла предполагает бесшовную интеграцию с лобовым стеклом автомобиля.
• Тонировочная пленка для лобового стекла блокирует солнечные лучи, обеспечивая 99,9 % УФ-защиту.
• Гарантирует отличную видимость. Пленка на лобовое стекло от солнца не влияет на качество видимости.
• Отлично ложится на боковые и задние стекла.
• Пленка на лобовое стекло от бликов подходит для различных марок авто.
• Пленка для стекол автомобиля ClearPlex сохраняет форму на протяжении всего срока эксплуатации. 

За какую цену можно нанести пленку в Москве 

Если вы хотите улучшить и защитить свой автомобиль, важно не только выбрать продукцию самого высокого качества, но и профессиональный сервис, мастера которого знают все тонкости нанесения защитных пленок. Знания, детали и опыт имеют особое значение. Мы стремимся к высочайшему качеству в каждом выполняемом заказе. Защитную пленку на лобовое стекло купить вы сможете в нашем детейлинг-центре DOTCARS. Узнать, сколько стоит пленка на стекло авто, можно в нашем каталоге.

Заказать обратный звонок

Защитная пленка для лобового стекла ClearPlex

ClearPlex – абсолютно прозрачная пленка, предназначенная и разработанная специально для автомобильных лобовых стекол. Эта пленка поглощает воздействие стандартных дорожных опасностей, позволяет значительно сократить  вероятность возникновения сколов, трещин, царапин на лобовом стекле автомобиля.

ClearPlex – абсолютно прозрачная пленка, предназначенная и разработанная специально для автомобильных лобовых стекол. Эта пленка поглощает воздействие стандартных дорожных опасностей, позволяет значительно сократить  вероятность возникновения сколов, трещин, царапин на лобовом стекле автомобиля.

Пленка ClearPlex® позволит продлить срок службы лобового стекла Вашего автомобиля и сэкономить порой немалые средства и приличное количество времени на доставке и замене стекла, что актуально для большинства автомобилей, современных автобусов, оснащенных большими панорамными стеклами, а так же для автомобилей с дорогими стеклами. Обладает свойством «антидождь»

ClearPlex — первая и единственная в своем роде оптически прозрачная защитная пленка для автомобильных и других ветровых стекол. Защитная пленка ClearPlex® препятствует воздействию окружающей среды и других опасностей на лобовое стекло автомобиля, которые могут подстерегать Вас во время эксплуатации авто. Это в первую очередь защита от постоянных точечные воздействий на стекло (пескоструй), от летящих камней из под колес других автомобилей, от сколов и трещин, от затертостей на лобовом стекле (затиры от дворников), от кислотных воздействий и других воздействий. Пленка ClearPlex запатентована и производится в США. После истечения срока службы пленки, она легко удаляется с поверхности лобового стекла, при этом Ваше оригинальное ветровое стекло остается целым и невредимым. Пленка ClearPlex – устанавливается на внешнюю поверхность лобового стекла, она кристально прозрачная, очень практична: не затирается дворниками, не желтеет, не отслаивается, не трескается, оставаясь практически невидимой на весь срок службы. Пленка ClearPlex® имеет толщину 112 мкм. Лишь от крупного удара камня, вылетевшего из-под колес автомобиля, на пленке ClearPlex® останется лишь небольшая отметина, не более 0.5 мм, в отличие от незащищенного стекла, которое может треснуть или даже разбиться полностью.

Пленка ClearPlex обладает специальным покрытием, которое защищает стекло автомобиля от мелких царапин и сколов, которые могут появиться даже от некачественных дворников. Даже в случае серьезного повреждения лобового стекла, его осколки и на большой скорости не попадут в салон автомобиля и не поранят водителя и пассажиров.

Сферы применения ClearPlex®

• Clear Plex на легковые автомобили

Широко применяется для защиты лобовых стекло и боковых стекло частных легковых автомобилей, автопарков, таксопарков и т.п. Значительно уменьшает вероятность образования сколов и трещин.

• Автобусы и Грузовые автомобили

Защита на большие лобовые стекла в сфере грузовых и пассажирских перевозок. Защита лобовых стекл автобусов, фур, промышленной техники.

Часто задаваемые вопросы о ClearPlex®

• Тяжела ли пленка в установке. Можно ли ее наносить на боковые стекла?

Пленка достаточна сложна в нанесении и требует определенный опыт и желательно навыки тонировщика. Перед нанесенией, пленку нужно отформовать. Клеиться пленка не только на лобовые стекла, но и на боковые и заднии стекла. А также на кузов (используется другая пленка — полиуретановая) для защиты лакокрасочного покрытия

• Остаются ли следы от камней на пленке?

Если камень небольшой — нет. Если удар был сильный и острый, на пленке остается точечный удар, при этом стекло под пленкой целое! После образования большого количества точек, которое уже начинает смущать — пленку требуется заменить.

• Срок экплуатации пленки ClearPlex на стекле?

Из практики, срок службы плёнки, около 1-1,5 лет или около 20-25 тыс.км. пробега.

• Пленка ClearPlex царапается дворниками? Боится большого давления воды при мойке? 

Пленка не царапается дворниками — этим эта пленка и уникальна. Это специальная разработка производителя. Нужно быть осторожным при монтаже, пленку можно поцарапать пластиковой выгонкой!! При правильной установки — пленка не боиться большого давлени на автомойках!

Другие материалы в этой категории: « Защитные, противоосколочные, ударостойкие, взрывобезопасные плёнки для стекла. Технология нанесения жидкого стекла HIKARI на кузов автомобиля »

Наверх

Установка защитной пленки на лобовое стекло рядом со мной

Обновите лобовое стекло вашего автомобиля с помощью пленки для защиты от ударов

Tint World ^® Защитная пленка для ветрового стекла защищает вас и ваших пассажиров от опасностей современных автомагистралей с помощью защитной пленки для кожи ветрового стекла. Эта невидимая пленка для ветрового стекла повышает прочность за счет добавления защитного покрытия на ветровое стекло, уменьшая появление сколов, звездочек, ямок и «бычьих глаз», вызванных ежедневным дорожным мусором.

Защитная пленка для ветрового стекла добавляет покрытие, устойчивое к царапинам, которое противостоит ежедневному истиранию, например, щетками стеклоочистителя, камнями и другими абразивными материалами. Наряду с уменьшением вероятности попадания предметов в автомобиль через лобовое стекло, защитная пленка для лобового стекла помогает удерживать разбитое стекло на месте в случае аварии, тем самым повышая личную безопасность вас и ваших пассажиров.

Забронировать сейчас Получить предложение

Экспертные услуги по защитной пленке для лобового стекла

Защитите себя, своих близких и свой вид на дорогу с помощью защитной пленки для лобового стекла.

Tint World

• Избегайте дорогостоящей замены ветрового стекла, добавляя защитную пленку, которая в 6 раз снижает вероятность разрыва при сильном ударе опасного дорожного мусора и элементов.

• Держите свои страховые взносы на низком уровне, исключив дорогостоящие замены ветрового стекла из списка претензий.

• Увеличьте стоимость своего автомобиля при перепродаже, заменив как можно меньше оригинальных запчастей.

• Лобовые стекла новых автомобилей имеют встроенную передовую технологию, что увеличивает затраты на замену ветрового стекла до 10 раз.

• Наша пленка для ветрового стекла гарантированно не отслаивается, не пузырится, не трескается и не желтеет, а также имеет 5-летнюю гарантию.

Пленка для защиты ветрового стекла Tint World

Пленка для ветрового стекла Защита от УФ-излучения

Пленка Tint World ^® для кожи ветрового стекла не только повышает прочность и долговечность, но и уменьшает воздействие УФ-А и УФ-В лучей, уменьшая естественное выцветание салона автомобиля и защищая вы и ваши пассажиры от вредного воздействия рака солнца. Защитная пленка для ветрового стекла также снижает количество солнечного тепла, попадающего в автомобиль.

Пленка для ветрового стекла для улучшения видимости

Tint World ^® Пленка для ветрового стекла представляет собой идеально прозрачную пленку для защиты ветрового стекла, которая улучшает видимость водителей, уменьшая блики и увеличивая скорость дождя и снега в суровых погодных условиях. Пленка для лобового стекла отталкивает дождь и снег, обеспечивая водителю более четкий и безопасный обзор во время вождения (аналогично Rain-X).

Установка пленки для ветрового стекла

Tint World ^® Пленки для ветрового стекла термически подгоняются под каждый изгиб ветрового стекла вашего автомобиля и могут быть установлены в течение одного часа. Клей для пленки на лобовом стекле достаточно прочен, чтобы выдерживать мощные потоки воды при мойке автомобилей, и пленка не поднимается. Пленка для лобового стекла имеет уникальный клей, который надежно фиксируется.

Nationwide Automotive

Мы настолько уверены, что наши защитные пленки являются самыми прозрачными, прочными и долговечными защитными пленками на рынке, что каждый комплект защитной пленки Tint World® включает нашу общенациональную гарантию. Спросите о нашей общенациональной гарантии во время запланированного обслуживания.

Узнать цену

В Tint World

Посмотрите, что говорят о нас наши клиенты:

Непревзойденный сервис.

У нас всегда действуют акции на популярные услуги и товары.
Воспользуйтесь замечательными предложениями уже сегодня!

Посмотреть текущие предложения!

Ничто так не говорит о любви, как мир красок

У нас всегда действуют акции на популярные услуги и товары.
Воспользуйтесь замечательными предложениями уже сегодня!

Купить сегодня!

Оконные пленки и защитные пленки для ветрового стекла — Apex Automotive

Преимущества оконных пленок Hüper Optik / Autobahn

Уменьшение выцветания и гарантия.  Ваш автомобиль — это очень ценное вложение, которое нуждается в определенной защите, чтобы оно прослужило как можно дольше. Профессиональная установка современной оконной пленки на ваш автомобиль — отличный способ защитить и сохранить ваши инвестиции в автомобиль. Современные автомобили изготавливаются из очень дорогих материалов, от высококачественной кожи и дерева до современного пластика и углеродного волокна. Оконная пленка блокирует резкий солнечный свет, который может ускорить выцветание и обесцвечивание этих прекрасных материалов для интерьера. Он защищает внутренние поверхности от растрескивания и/или деформации, чтобы ваш автомобиль дольше выглядел как новый. Тонировка стекол также блокирует блики на лобовом стекле, что снижает утомляемость глаз из-за прямого солнечного света и яркого света фар в ночное время. В APEX Detail в Далласе мы позаботились о том, чтобы вы получили наилучшую тонировку окон, не мешая входу без ключа, радар-детектору, мобильному телефону и другим радиочастотным технологиям, которые вы используете в своем автомобиле.

УФ блокировка.   Блокируя более 99 % вредных и разрушительных ультрафиолетовых лучей солнца с длиной волны 280–380 нм, тонировка внутренних стекол, нанесенная APEX Detail, поможет защитить вас и ваших пассажиров от долгосрочных последствий воздействия ультрафиолетовых лучей солнца. . Даже прозрачная тонировка окон, нанесенная на окна, может блокировать как лучи UVB, так и лучи UVA. Исследования показывают, что 53% случаев рака кожи в США возникают на левой стороне тела, что соответствует стороне водителя вашего автомобиля. Для тех, кто находится за рулем в течение длительного периода времени, очень важно, чтобы профессионалы APEX Detail установили тонировку стекол.

Отвод тепла. Отвод солнечного тепла очень важен, особенно здесь, в Далласе, штат Техас, чем в других местах по всей стране. В зависимости от класса оконная пленка может блокировать от 35 до 65% солнечного тепла, которое накапливается в автомобиле, позволяя системе кондиционирования воздуха вашего автомобиля работать меньше. Когда система кондиционирования в автомобиле работает меньше, она меньше нагружает двигатель и, таким образом, помогает повысить эффективность использования топлива и расход топлива.

Конфиденциальность, безопасность и защита. Установка оконной пленки может значительно повысить вашу безопасность и безопасность ваших пассажиров. Оконная пленка предназначена для защиты стекла от осколков при ударе о него каким-либо предметом. Оконные пленки значительно уменьшают разлетающиеся осколки стекла во время аварии. В качестве дополнительного преимущества оконная пленка затрудняет поиск в вашей машине ворами, потенциально спасая вас от кражи предметов из вашего автомобиля или самого автомобиля.

Как правильно переключаться на первую передачу и как быстро ускориться на машине

Объяснение, почему сложно переключаться на первую передачу и как делать перегазовку.

Не смотря что это крайне редкий выбор передачи при движении на автомобиле, существуют все-же ситуации при которых имеется необходимость перехода на первую скорость (передачу), которая предпочтительнее для более быстрого разгона в момент движения автомобиля, хотя такое переключение будет связано с определенными дополнительными сложностями.

Переключение передач может стать автомобильным искусством для водителей после прохождения практики и полного понимания ими того, какие именно действия формируют ровные переходы между передачами, оборотами двигателя и разными скоростями вращения валов в КПП. И не смотря на то, что первая передача по своей природе спроектирована исключительно только для того, чтобы сдвинуть автомобиль с места, то шпильки и очень крутые повороты помноженные на крутизну подъема могут потребовать от водителя перейти на передачу с более высоким коэффициентом крутящего момента, а именно, на первую скорость коробки передач.

Если вы уважаемые друзья (автомобилисты) пробовали раньше переключаться на первую передачу (скорость) таким образом, возможно вы заметили для себя, на сколько трудно бывает «воткнуть» первую передачу на скорости, вплоть до того самого лязга под капотом машины и даже при полном выжиме сцепления. Сразу вас успокоим, с вашим любимцем автомобилем все в порядке, коробка не сломалась, синхронизаторы не рассыпались. Все очень просто, нужно знать и владеть особой техникой переключения на самую низкую скорость (передачу).

В обычной жизни данная ситуация с переходом на 1-передачу происходит именно в том случае, когда автолюбитель, при подъезде к светофору фактически просто остановил свой автомобиль на красный свет и здесь внезапно для него загорается зеленый сигнал светофора, когда машине необходимо быстро тронуться с места. Вторая передача коробки будет долго вытягивать автомобиль почти-что с места, тогда всеми правдами и неправдами вам нужно будет тут-же включать первую пониженную скорость (передачу), вот здесь и в зтот самый момент вам как-раз и помогут те знания, которые мы хотим вам предоставить сегодня в данной статье.

Технически сама проблема заключается в следующем, что разница в соотношениях между второй и первой передачами достаточно (слишком) большая. Поэтому далеко не всегда синхронизаторам удается удачно справится с данной задачей для восполнения этого самого пробела. Синхронизирующим устройствам на первой передаче приходится трудиться намного сильнее, чем на остальных передачах, что может безусловно привести к их досрочному выходу из строя и к непременному снижению ресурса самой коробки передач.

По сути, сами действия синхронизаторов можно сравнить с небольшим сцеплением, которое установлено на выходном валу между шестернями замедления или увеличения относительно скорости передач, которые выполняют действия (работу) легкого зацепления зубьев в передаче. Поэтому получается следующее, когда происходит попытка переключения на первую передачу, то в этот самый момент относительная скорость между выходным валом и входным валом будет чрезмерно высокой (большой), по сравнению с другими различными и менее относительными скоростями (передачами).

Для примера можно взять трансмиссию автомобиля Honda Civic 2016 года. Соотношение для первой передачи в этой коробке составляет 3,6:1 что означает, на каждые 3,6 полных оборота коленвала шестерня делает всего один оборот. 2-я передача имеет соотношение 2,1:1, соотношение 3-й передачи составляет 1,4:1, 4-я передача с соотношением 1:1 прямая передача, у 5-ой передачи соотношение равно 0,8:1, и последняя 6-я передача имеет соотношение 0,7:1.

Как вы видите друзья, разница в передаточном числе зубьев шестеренок становится все меньше и меньше с их переходом на более повышенные передачи, что в свою очередь облегчает задачу синхронизаторов сопоставлять скорости вращения шестеренок.

Впрочем схожие и похожие проблемы могут возникать не только при переключении со второй на первую передачу.

Например, вам нужно совершить обгон транспортного средства, а до сплошной линии остается недостаточное расстояние. Вы двигаетесь на четвертой передаче и уже начали обходить обгоняемый автомобиль. Вам необходимо быстро ускориться. Единственным логичным способом в данной ситуации для вас станет переход на пониженную передачу.

А третья? Навряд ли, автомобилю необходимо более интенсивное ускорение. Опытный водитель сопоставив в этот момент скорость движения и обороты двигателя может моментально прийти к выводу, что необходимо включить вторую скорость. Ок. Но есть одно «но», сделать это без четкого осознания выполняемых водителем действий будет очень и очень сложно и что крайне вредно будет для самой коробки. Поэтому  друзья запомните, существуют определенные и правильные решения для безопасного совершения действий обгона транспорта.

Их (действия) можно разделить на две основные группы: двойной выжим сцепления и перегазовка.

Они позволяют сравнять скорости вращения коленчатого вала и уменьшить нагрузку на синхронизаторы на передаче, чем поспособствуют плавному переключению. *

*Не смотря на действенность данных методов мы все-же не рекомендуем регулярное их применение, особенно в те моменты, когда вы переходите на первую передачу, так как максимально снизить ударные нагрузки все-равно не получится и трансмиссия по-прежнему будет получать дополнительный стресс.

Двойной выжим сцепления

Подробнее об этой технике переключения вы можете ознакомиться в нашей статье: — «Схема переключения передачи с двойным выжимом сцепления, зачем ее использовать, как она работает и как ее применить в повседневной ситуации?» Здесь же (в этой статье) мы изложим и расскажем вам об основных постулатах техники переключения передач.

Резюмируя сам процесс переключения на пониженную передачу с четвертой на третью скорость:

1. 1. Нажимаем на педаль сцепления.
2. 2. Переводим рычаг переключения в нейтральное положение.
3. 3. Отпускаем сцепление.
4. 4. Нажимаем на дроссель.
5. 5. Жмем на педаль сцепления еще раз.
6. 6. Переключаем на третью передачу.
7. 7. Отпускаем педаль сцепления.

Смотрите также: Вот что нужно делать, если в вашей машине застряла педаль газа

На бумажной схеме все выглядит не так просто, но при определённой практике (безусловно практиковаться нужно на закрытой от движения площадке и желательно под надзором инструктора или более опытного водителя) ее можно освоить в достаточно небольшой промежуток времени и успешно применять в реальных житейских ситуациях.

Перегазовка

Здесь смысл самой перегазовки с технической точки зрения остается тем же, вам требуется сравнять скорости вращения валов, коленвала и выходного вала КПП. Для примера:

1. 1. Едем на четвертой передаче.
2. 2. Отпускаем педаль акселератора (газа).
3. 3. Выжимаем сцепление и переключаемся на вторую передачу.
4. 4. Сцепление держим нажатым, далее нажимаем на педаль газа повышая тем самым обороты двигателя.

Здесь стоит обратить внимание на следующее, что в зависимости от того же мотора (бензиновый или дизельный), от объема, мощности и веса поршней а также и от других совокупных факторов, скорость увеличения оборотов будет разной. Где-то требуется нажать на газ значительно меньше 1 секунды, где-то подержать педаль газа (акселератора) чуть подольше.

5. 5. Подняв обороты двигателя примерно на четверть или на треть (опять же здесь все зависит от многих факторов, потребуются практические занятия для понимания оптимального повышения оборотов) и не выходя в красную зону тахометра, быстро и плавно отпускаем педаль сцепления.

Смотрите также: Как ездить на механике: Десять простых шагов

Двигателю автомобиля мгновенно станет намного легче крутить трансмиссию и автомобиль получит необходимое ускорение. Все просто, ничего сверхъестественного.

Вот такие дела дорогие наши автолюбители. Теперь вы надеемся поняли, как это нужно делать, осталось теперь последнее, усвоить все на практике. Удачи Вам!

Переключение передач на дороге | Автошкола Профессионал

• Главная
• Страницы
• В помощь курсантам и ученикам автошколы
• Переключение передач на дороге

После обучения в автошколе на автодроме, можно попробовать свои силы в городском движении с переключением передач в восходящем и нисходящем порядке. Давайте разберем как правильно это делать в условиях реального движения. 
Известно, что чем ниже передача, тем машина развивает более сильный крутящий момент (передаточное отношение у шестерен в коробке передач максимальное), но в этом случае двигается она медленнее. Самые «сильные» передачи у автомобиля – первая и задняя. На этих передачах передаточное число (т.е. начальный крутящий момент двигателя) равняется примерно четырем. Мы как-бы увеличиваем силу автомобиля в четыре раза. На второй передаче передаточное число равняется примерно 2,7, на третьей – 1,4, на четвертой – 1 (скорость вращения двигателя равняется скорости движения машины), а на пятой – 0,8 (получается, что вы едете быстрее, чем вращается двигатель, т.е. в таком случае двигатель просто поддерживает скорость движения вашего автомобиля). 
Следует помнить, что на пониженных передачах автомобиль потребляет больше топлива. Если заправить полный бак вашего автомобиля и ездить все время на первой передаче, то через 50-60 км бензин закончится; при движении на второй передаче бензин закончится через 90-100 км; на третьей – 150-170 км; на четвертной – 300-350 км; на пятой – 550-600 км и более. Поэтому желательно двигаться на повышенных передачах. После начала движения на первой передаче (примерно при скорости 15-20 км/ч) и незначительного разгона необходимо перейти на вторую передачу. На второй передаче можно развить скорость до 30-40 км/ч. После этого включаем более скоростную третью передачу и т.д.
Итак, вы начали движение от обочины на первой передаче при полностью отпущенной педали сцепления. Плавно нажимаем на педаль газа и разгоняем автомобиль примерно до скорости 15-20 км/ч. Разогнав автомобиль до этой скорости, убираем ногу с педали газа и одновременно нажимаем на педаль сцепления до упора, включаем вторую передачу. Отпускаем педаль сцепления и нажимаем на педаль газа увеличивая скорость вашего автомобиля до 30-40 км/ч, включаем следующую передачу и т.д.
Двигайтесь на второй передаче некоторое время, чтобы привыкнуть к этой скорости. При этом не забывайте смотреть на дорожные знаки, разметку, светофоры и других участников движения. Во время движения необходимо видеть дорожную ситуацию не только спереди, но и сзади в зеркала заднего вида и по бокам.  
Три – четыре дня двигайтесь на второй передаче, периодически останавливайтесь на обочине, а затем снова начинайте движение. Привыкнув к такому скоростному режиму можно переходить на третью передачу (три-четыре дня двигайтесь и на этой передаче и последующих передачах), затем разогнав машину до 50-60 км/ч на четвертую передачу. Последнюю, пятую передачу необходимо включать при скорости 80-90 км/ч. 
Практически в каждой машине есть тахометр, который показывает количество оборотов коленчатого вала. Для переключения передач можно ориентироваться на него. Наилучшей для переключения передач считается  частота вращения, равная 2000-2500 оборотов в минуту.
Теперь рассмотрим переключение скоростей в обратном порядке от повышенной передачи до пониженной (например, когда нужнопроизвести торможение двигателем). 
Последовательность действий следующая. Сначала отпускаем педаль газа, снижаем скорость автомобиля до скорости, соответствующей пониженной передачи (при этом можно нажать немного на педаль тормоза) и выжимаем сцепление. Далее рычагом переключения передач включаем пониженную передачу и плавно отпускаем сцепление. При этом необходимо одновременно нажать на педаль газа для более плавного движения автомобиля (чем ниже передача, тем большее усилие стоит приложить на педаль газа). Следует отметить, что переключать скорости с повышенной передачи на пониженную можно не по порядку.  Например, с пятой на третью, с четвертой на первую и т.д. в зависимости от скорости движения. Три – четыре дня потренируйтесь переключать передачи в нисходящем порядке.  
В любом деле необходима практика. Следуйте нашим рекомендациям и удачи Вам на дороге! 

23.05.2017

« Предыдущая страница     Следующая страница »

передачи, автошкола, обучение, курсант

Автоматическая коробка передач переключается на более низкую передачу при замедлении.

Задайте вопрос, получите ответ как можно скорее!

☰

×

ЗАПРОСИТЬ ЦЕНУ

спросил

Кит Г.

на 17 ноября 2016 г.

При замедлении до 20 миль в час автоматическая коробка передач переключается на более низкую передачу, чем необходимо, что приводит к резкому рывку автомобиля, как будто он резко нажимает на тормоз. Мне нравится переключаться на 1-ю передачу на скорости 20 миль в час, когда она должна переключаться на 2-ю или 3-ю передачу.

Пробег моей машины 115000 миль.
В моей машине установлена ​​автоматическая коробка передач.

Джефф Энгстром

Автомеханик

13 лет опыта

Это может быть результатом низкого уровня трансмиссионной жидкости или, возможно, неисправного модуля управления трансмиссией. Неисправный модуль управления коробкой передач может вызвать задержку ускорения или неравномерное переключение передач. Модуль управления трансмиссией имеет различные датчики, такие как датчики скорости автомобиля, датчики скорости вращения колес, датчики положения дроссельной заслонки, датчик скорости вращения турбины и датчики температуры трансмиссионной жидкости, которые направляют информацию на него, чтобы он мог выполнять свои функции. Другими компонентами, управляемыми TCM, являются такие компоненты, как переключатель пониженной передачи, система контроля тяги и модуль круиз-контроля. Любой из них также может повлиять на работу модуля управления коробкой передач и управление коробкой передач и переключением передач вашего автомобиля. В вашем случае это звучит так, как будто у вас неисправный переключатель понижения передачи, из-за чего трансмиссия преждевременно переключается на пониженную передачу. Я бы предложил, чтобы профессионал из вашего механика приехал к вам, чтобы правильно диагностировать вашу проблему с переключением передач.

Заявления, приведенные выше, предназначены только для информационных целей и должны быть проверены независимо. Пожалуйста, смотрите наш Условия использования подробнее

Получите мгновенную смету для вашего автомобиля

К вам приедут наши сертифицированные механики ・Гарантия на 12 месяцев и пробег 12 000 миль・Справедливые и прозрачные цены

Узнать цену

Механик со стажем?

Зарабатывайте до $70/час

Подать заявку

Что спрашивают другие

Утечка антифриза.

Охлаждающая жидкость может вытекать из десятков мест на автомобиле. Лучший способ точно определить утечку охлаждающей жидкости — провести испытание системы охлаждения под давлением. Квалифицированный техник из YourMechanic сможет выполнить этот тест для вас…

как починить мое зажигание?

Привет. Скорее всего, вам понадобится слесарь или мобильный механик, который выедет к вам, чтобы узнать, нужен ли автомобилю новый замок зажигания (https://www. yourmechanic.com/services/ignition-switch-replacement) и личинку замка, или если оригинал можно…

Мой руль вибрирует, и я потерял мощность? Кажется, двигатель трясется

Привет, спасибо за вопрос о вашем Cadillac SRX 2005 года. Это известная проблема Cadillac SRX, связанная с датчиком на рулевом колесе. Этот датчик контролирует направление вращения колес. Когда он чувствует…

Когда моя машина работает с подогревом или кондиционером, моя машина колеблется, как будто хочет остановиться, когда я останавливаюсь на светофоре.

Как вы, наверное, знаете, система кондиционирования вашего автомобиля при правильной работе создает дополнительную нагрузку на двигатель во время его работы. Когда это происходит, компьютер вашего автомобиля вносит коррективы, чтобы компенсировать эту дополнительную нагрузку на…

Передние колеса автомобиля торчат (положительный развал) это плохо?

Развал (https://www. yourmechanic.com/article/what-is-tire-camber) относится к величине, если таковая имеется, на которую верхняя часть колеса/шины в сборе наклонена внутрь (или наружу) относительно воображаемое идеально вертикальное положение шины/колеса. Итак, если вы смотрите сбоку на свой…

проверьте, что лампочка двигателя не загорается при включении даже при запуске двигателя, а лампочка уровня масла продолжает работать, как это решить?

Привет. Если горит индикатор проверки двигателя, проверьте наличие любых кодов, которые могут быть сохранены в компьютере как сохраненные или ожидающие. Коды направят вас к любым проблемам, которые могут возникнуть у автомобиля. Если…

Законность задних фонарей.

Привет. То, что вы описываете, является незаконным почти во всех штатах США. Вы должны проверить и уточнить в DMV вашего штата, чтобы знать наверняка, но в большинстве случаев это незаконное использование фар на дороге. ..

Автомобиль выключился и не заводится после того, как масло закончилось

Если машина заглохла из-за низкого уровня масла, вероятно, двигатель серьезно поврежден. Но когда это происходит, отключению обычно предшествует сильный стук и другие шумы двигателя и, возможно, перегрев. Это…

Поменял аккумулятор, аккумулятор вздулся, теперь машина застряла в парке.

Привет, Джефф. Спасибо, что связались с нами сегодня. Вздувшаяся батарея может вызвать множество различных проблем с электричеством. Иногда соленоид переключения передач может вызывать проблемы с переключением, которые вы описываете, а в других случаях это механическая проблема. Я думаю, что…

Статьи по Теме

Что может вызвать утечку трансмиссионной жидкости?

A Система трансмиссионной жидкости автомобиля закрыта, что означает, что жидкость или масло внутри не могут вытекать, когда все работает должным образом. Таким образом, когда из автомобилей вытекает трансмиссионная жидкость, это указывает на другую проблему, а не просто на необходимость долить больше…

Руководство покупателя Hyundai Equus 2012

Справедливо начинать это руководство с обучения читателей правильному произношению – Роскошный Hyundai с забавным названием называется «ek-wuss». Учитывая это, этот седан со странным прозвищем может не…

Признаки неисправного или неисправного гармонического балансира коленчатого вала

Общие признаки включают вибрацию двигателя, смещение установочных меток и отдельный гармонический балансир.

Просмотрите другой контент

Города

Сметы

Техническое обслуживание

Услуги

Признаки неисправного или неисправного соленоида пониженной передачи

Задайте вопрос, получите ответ как можно скорее!

ЗАПРОСИТЬ ЦЕНУ

Стоимость осмотра трансмиссии автомобиля

Место обслуживания

0,00 $

Предварительная, прозрачная цена

Современные автоматические коробки передач представляют собой сложные механизмы, состоящие из нескольких компонентов, которые работают вместе для переключения передач автомобиля. Они работают с использованием гидравлического давления для переключения передач и используют электронные соленоиды для регулирования давления трансмиссионной жидкости для управления точками переключения. Одним из таких электронных соленоидов являются соленоиды пониженной передачи.

Электромагнитный клапан пониженной передачи управляет переключением трансмиссии с более высокой передачи на более низкую, например, когда автомобиль замедляется до полной остановки. Когда соленоид выходит из строя или имеет какие-либо проблемы, это может вызвать проблемы с переключением передач автомобиля. Обычно неисправный или неисправный соленоид пониженной передачи вызывает несколько симптомов, которые могут предупредить водителя о проблеме, которую необходимо устранить.

1. Неравномерное переключение

Одним из первых признаков неисправного или неисправного соленоида пониженной передачи является неустойчивое переключение. Если соленоид пониженной передачи имеет какие-либо проблемы, это может привести к хаотичному поведению автомобиля при переключении на пониженную передачу. Плохой или неисправный соленоид может привести к тому, что автомобиль будет испытывать жесткое или неустойчивое переключение передач при замедлении или остановке.

2. Позднее переключение

Другим распространенным признаком проблемы с соленоидом пониженной передачи является позднее переключение на более низкую передачу. Если соленоид переключения на более низкую передачу неисправен или имеет проблемы, у автомобиля может возникнуть запоздалое переключение при замедлении. Коробка передач может оставаться включенной на более высокой передаче в течение длительного периода времени, когда она должна переключаться на более низкую передачу. Это приведет к превышению оборотов двигателя и может создать дополнительную ненужную нагрузку на двигатель и трансмиссию.

3. Загорается индикатор Check Engine

Горящий индикатор Check Engine является еще одним признаком неисправного или неисправного соленоида пониженной передачи. Если компьютер обнаружит проблему с цепью или функцией соленоида пониженной передачи, он включит индикатор Check Engine, чтобы предупредить водителя о проблеме. Горящий индикатор Check Engine также может быть вызван множеством других проблем, поэтому настоятельно рекомендуется выполнить сканирование компьютера на наличие кодов неисправностей, чтобы быть уверенным в том, в чем может быть проблема.

Соленоиды пониженной передачи являются важным компонентом трансмиссии, и без них автомобиль не сможет должным образом переключать передачи, иногда даже до полной невозможности управления автомобилем. По этой причине, если вы подозреваете, что у вашего соленоида пониженной передачи может быть проблема, проверьте автомобиль профессиональным техником, например, специалистом из YourMechanic, чтобы определить, нуждается ли ваш автомобиль в замене соленоида пониженной передачи.

Следующий этап

Планирование осмотра трансмиссии автомобиля

Самая популярная услуга, которую заказывают читатели этой статьи, — техосмотр трансмиссии автомобиля. После того, как проблема будет диагностирована, вам будет предоставлена ​​предварительная стоимость рекомендуемого исправления, а также скидка в размере 20 долларов США в качестве кредита на ремонт. Технические специалисты YourMechanic доставят вам услуги дилера, выполняя эту работу у вас дома или в офисе 7 дней в неделю с 7:00 до 21:00. В настоящее время мы охватываем более 2000 городов и имеем более 100 тысяч 5-звездочных отзывов… УЧИТЬ БОЛЬШЕ

СМ. ЦЕНЫ И РАСПИСАНИЕ

соленоиды

Заявления, приведенные выше, предназначены только для информационных целей и требуют независимой проверки. Пожалуйста, смотрите наш Условия использования для более подробной информации

Отличные оценки авторемонта.

4.2 Средняя оценка

Часы работы

7:00–21:00

7 дней в неделю

Номер телефона

1 (855) 347-2779

Часы работы телефона

Пн — Пт / 6:00 — 17:00 по тихоокеанскому времени

Сб — Вс / 7:00 — 16:00 по тихоокеанскому стандартному времени

Адрес

Мы приедем к вам без дополнительной оплаты

Гарантия

Гарантия 12 месяцев/12 000 миль

Наши сертифицированные выездные механики выполняют более 600 услуг, включая диагностику, тормоза, замену масла, плановые ТО, и приедут к вам со всеми необходимыми запчастями и инструментами.

Получите честное и прозрачное предложение прямо перед бронированием.

Отличная оценка

Сводка оценок

ПОСМОТРЕТЬ ОТЗЫВЫ РЯДОМ

Кевин

24 года опыта

532 Обзоры

Запрос Кевин

Кевин

24 года опыта

Запрос Кевин

от Эндрю

Honda CR -V L4-2.4L -DriveTrain -инспекция -Lil , Georgia

Я рад, что мы прошли проверку по 50 пунктам, потому что реальная проблема отличалась от того, что я думал.

by Jacobo

Volkswagen Passat — Аккумулятор не держит заряд — Альфаретта, Джорджия

Отличный сервис

Robert

20 лет опыта

1089 Обзоры

Запрос Роберт

Роберт

20 -летний опыт

Запрос Роберт

от Тим ​​

Pontiac Fiero V6-2.8L -3003

. Денвер, Колорадо

Роберт был хорошо осведомлен, профессионален и хорошо ориентировался на моем pontiac fiero gt 1986 года! Он устранил неполадки и хорошо разобрал двигатель, Роберт ОЧЕНЬ хорош в том, что он делает, и объясняет все хорошо и терпеливо. Немногие механики могут работать или ориентироваться в автомобиле со средним расположением двигателя — я планирую лично попросить Роберта, когда мне снова понадобится механик по пожарной безопасности. Спасибо, Роберт!

Рут

Mercury Grand Marquis — Автомобиль не заводится — Голден, Колорадо

Своевременно, очень эффективно проверил и затем заменил аккумулятор. Он наткнулся на гнездо ос или каких-то других жалящих летающих жуков под капотом второй машины, поэтому он перепланировал эту машину, но попросил меня забрать аккумулятор, необходимый для этого автомобиля, чтобы он мог просто вернуться и установить его, когда летающие стингеры ушли. Это было легко и заняло только необходимое время. Это было приятно.

Кевин

6 лет опыта

92 Обзоры

Запрос Кевина

Кевин

6 лет опыта

Запрос Кевина

от Сэма

Subaru Forester H5-2.5l -Awarn Drivetrain -Assure -Assustermere, Wilderde, Floride, Florida, Florid

Быстро и просто.

Элиуд

23 года опыта

200 отзывов

Запрос Элиуд

Элиуд

23 года опыта

Запрос Элиуд

Демайкл

Ram 1500 V6-3.6L — Трансмиссия автомобиля — Снеллвилл, Джорджия

Элиуд был пунктуален и хорошо знал мой автомобиль. Решил проблему за полчаса

Нужна помощь с вашим автомобилем?

Наши сертифицированные мобильные механики выезжают на дом в более чем 2000 городов США. Быстрые, бесплатные онлайн-расценки на ремонт вашего автомобиля.

ПОЛУЧИТЬ ЦЕНУ

ПОЛУЧИТЬ ЦЕНУ

Статьи по Теме

Как заменить соленоид пониженной передачи в вашем автомобиле

Соленоиды пониженной передачи в вашей трансмиссии обеспечивают плавное торможение и важны для обеспечения правильной работы тормозов.

Как заменить соленоид системы изменения фаз газораспределения (VVT)

Соленоиды системы изменения фаз газораспределения выходят из строя, когда загорается индикатор Check Engine, снижается расход топлива, неровный холостой ход или потеря мощности.

Как заменить соленоид продувки адсорбера

Соленоид продувки адсорбера предотвращает выброс вредных паров в атмосферу. Неисправный соленоид не позволит вам пройти тест на выбросы.

Похожие вопросы

Что не так с моим соленоидом переменной синхронизации?

Привет. Я, конечно, могу понять, как вы были взволнованы тем, что вам сказали. Однако ни один диагноз не является точным диагнозом без выявления основной причины сбоев. Электромагнитный клапан изменения фаз газораспределения мог заедать, выйти из строя,…

Проблема VTC — Infiniti FX50S 2008 г.

Система управления двигателем использует давление моторного масла для управления системой изменения фаз газораспределения на этой модели. Если уровень масла в двигателе низкий или очень грязный, это может вызвать этот тип неисправности и привести к тому, что система…

Коробка передач продолжает выходить из повышающей передачи.

причины и способы устранения > Ниссанопедия

Что может стучать сзади?

Как понимаете устройство в целом подвески, достаточно сложное, это определенный набор механизмов и устройств, являющихся связным звеном кузова и непосредственно дороги, через колеса. Если сравнивать конструкцию задней части, то во многом она проще передней. Агрегаты могут выходить из строя по довольно разнообразным причинам. И «первой ласточкой» появления, каких-либо проблем и считается доносящийся с задней части грохот.

Не только подвеска может служить виной этому. Итак, необходимо изначально отбросить:

• Не закрепленные инструменты в багажнике, под фальш-полкой. Не редко, что могло сорвать крепление «запаски».

• Оторвалась выхлопная труба.

• Не до конца зафиксированная спинка заднего сиденья доставляет неприятности.

• И экзотическая, как оторванный или не докрученный бампер.

Кстати, последняя причина, как ни странно, но в огромном количестве встречается на отечественных автомобилях, семейства «Самара», «Десятках», «Приорах». Причины кроются в не докрученных болтах либо в изношенных резинках.

Если после проведенного осмотра, из перечисленного ничего найти не удалось, необходимо приступать к диагностике комплекса в целом, при этом важно уделять внимание каждому механизму.

Неисправности и пути решения

Составим список из наиболее встречающихся проблем с подвеской, которые могут вызвать стук и другие неприятные сюрпризы, подстерегающие водителя. Кратко разберем особенности по ремонту. Итак:

1. Амортизационные стойки. С ними, как правило, сталкивается большинство водителей. Из-за чего происходит износ элементов не сложно догадаться, плохие дороги, не аккуратная езда. Старайтесь, максимально внимательно относится к таким узлам, от них зависит не только наличие или отсутствие злополучных звуков, но и маневренность, и в целом управляемость.

Великое заблуждение среди отечественных автомобилистов, что стойки могут стучать только в местах установки. Помимо крепления, сверху, снизу, может стучать шток, входящий в поршень, «съелась» прокладка (втулка) и он стал бить по корпусу. Проблему сложно заметить, без полноценной диагностики и съема узла целиком.

Если реальным виновником оказалась стойка, то есть раскрутился болт снизу или сверху, то достаточно его затянуть, замена не потребуется. Когда проблема в самом штоке, то эффективней заменить узел целиком, без разбора амортизатора и его ремонта.

На большинстве автомобилей, задние стойки крепятся к кузову через резиновый демпфер, он же буфер сжатия, то есть обычная резиновая «шайба» высотой от 2 до 5-6 см., в зависимости от модели надевающаяся на шток. Часто материал резины не качественный, в итоге, прокладка деревенеет, и уже не справляется со своими поглощающими функциями. Замена резинки решит проблему.

2. Пружины. В зависимости от модификации машины, они могут устанавливаться, как отдельно от амортизаторов, так и в паре с ними. Обратите внимание на строение подвески ВАЗ 2110 и аналогичных, у них амортизатор идет вместе с пружиной. В другой машине, возьмем Дэу Ланос, стойка и пружина устанавливается по отдельности. В принципе, в нашем случае никакой глобальной разницы в этом нет.

Обращайте внимание на состояние витков, посчитайте равное ли количество, потому что не редко бывает, что пару витков обламывает, пружина лопается.

Уделяйте внимание состоянию прокладок, резиновые или полиуретановые вставки под пружины, часто трескаются, ломаются, изнашиваются. К примеру, если износ серьезный, острая часть витка, может «добраться» до металлической «чашки» и биться об неё.

3. Сайлентблоки, рычаги, балка.

Представить их врознь сложно. Изношенные сайлетнблоки ремонтируются одним способом – покупкой новых. В долговечности не могут порадовать и полиуретановые детали, весьма, специфически переносят все тяготы отечественных дорожных покрытий, особенно за городом.

Диагностировать неисправность легко, если есть люфт в местах стыка рычагов (направляющих), то нужна замена сайлетнблока. Выработка резинки, втулки приводит к прямому соприкосновению металлических элементов.

С рычагами то же возникают неприятности, к примеру, после сильного удара, рычаг мог деформироваться, отчего при движении автомобиля стал задевать другие детали. Ослабилось крепление, появилась трещина. В таких случаях рекомендуется полная замена.

Кроме того, не стоит забывать и о местах установки той же балки.

На моделях из семейства ВАЗ 2109, не редко эти «уши» отрывало.

Сюда же можно отнести неприятности со стойками стабилизатора, «съелись» резиновые уплотнители, сломалось крепление, шток, отчего также может образоваться стук.

4. Подшипник ступицы

Да, подшипники также могут стать причиной появления не понятных звуков. Воздействие на них оказывается невероятное, поэтому следите за их состоянием. Попробуйте пошатать колесо, если есть люфт, то вполне вероятно, что даже на небольших кочках будут чувствоваться стуки.

5. Действительно редкая проблема с тормозными суппортами, колодками, дисками. Стук может возникать из-за открученных болтов суппорта, отчего при движении и во время торможения он будет биться о «баpaбан» или диск.

Не качественные колодки могут расслоиться, отчего стучат не менее звонко, чем любая другая деталь. В случае с суппортами, достаточно подтянуть их, колодки придется менять. Диск может аналогично открутится, вникайте на мелочи.

6. Стучат болты не докрученного колеса, как бы смешно это не звучало, но бывает, что звук появляется из-за расслабленных креплений колес. Выход, затянуть и проверить.

Заключение

Стук в любой части машины, всегда сигнализирует водителю о необходимости осмотра, тщательной диагностики машины, поэтому не стоит отбрасывать на потом осмотр. Со временем, ситуация может усугубиться и уже простой заменой подшипника ступицы, буфера сжатия, сайлентблоками, не обойтись.

Ремонт и эксплуатация автомобиля Mercedes S-Class W-220 c 1998 г. – Проверка и регулировка угла опережения зажигания

Проверка и регулировка угла опережения зажигания Поскольку угол опережения зажигания постоянно контролируется и регулируется системой управления……

12 02 2023 9:27:21

Ремонт и эксплуатация автомобиля Сааб 9-5 – Снятие и установка продольного рычага

Снятие и установка продольного рычага ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ Поддомкратьте автомобиль и снимите колёса. Выжмите поршень тормозного цилиндра, выверните болты……

11 02 2023 7:40:17

Устройство, обслуживание, ремонт Hyundai Accent – 14.5. Передняя дверь

14.5. Передняя дверь Снятие и установка ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Освободите скобу крепления ручки стеклоподъемника и снимите ручку. Скоба освобождается,……

10 02 2023 1:33:10

Устройство, обслуживание, ремонт Subaru Legacy 1990-1998 гг. выпуска – 4.3.3. Ресивер/ осушитель

4.3.3. Ресивер/ осушитель ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ Расположение ресивера/ осушителя в моторном отсеке. Ресивер-осушитель (указан стрелкой) работает как фильтр и……

09 02 2023 3:26:54

Ремонт и эксплуатация автомобиля Opel Astra A – 12.10. Капот

12.10. Капот Снятие ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Откройте капот. 2. Отсоедините шланг стеклоомывателей ветрового стекла. 3. Пометьте положение установки петель……

08 02 2023 12:15:44

Ремонт и эксплуатация автомобиля Skoda Felicia с 1994 г. -Приведение поршня первого цилиндра в положение верхней мертвой точки (ВМТ) конца такта сжатия

Приведение поршня первого цилиндра в положение верхней мертвой точки (ВМТ) конца такта сжатия Общая информация Изложенный в настоящем подразделе материал. …..

07 02 2023 16:43:13

Устройство, обслуживание, ремонт Опель Вектра А – 6.22. Регулировка амортизатора дроссельной заслонки

6.22. Регулировка амортизатора дроссельной заслонки на моделях с автоматической коробкой передач ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ Регулировка амортизатора дроссельной……

06 02 2023 1:27:30

Устройство, обслуживание, ремонт Audi 80/90/Coupe 1986-1991 – 1.5.19.3. Срок службы шин

1.5.19.3. Срок службы шин ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ Срок службы шин зависит в основном от следующих факторов: Давление в шинах Предупреждение Неправильное давление……

05 02 2023 12:24:53

Ремонт и эксплуатация автомобиля Форд Скорпио 1985-1994 гг. – 14.10.2. Стеклоочиститель заднего стекла

14.10.2. Стеклоочиститель заднего стекла ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ Стеклоочиститель заднего стекла 1 – гайка, 2 – шайба, 3 – рычаг, 4 – щетка, 5 – втулка, 6 –……

04 02 2023 1:18:18

Ремонт и эксплуатация автомобиля Jeep Grand Cherokee – Регулировка лент автоматической трaнcмиссии (АТ) (модели начиная с 1994 г. вып.) (каждые 48 000 км (30 000 миль) пробега, или раз в два года)

Регулировка лент автоматической трaнcмиссии (АТ) (модели начиная с 1994 г.вып.) (каждые 48 000 км (30 000 миль) пробега, или раз в два года) Регулировка……

03 02 2023 0:11:11

Устройство, обслуживание, ремонт Mercedes Benz C Class (W-203 c 2000г) – Снятие и установка датчика температуры наружного воздуха-

Снятие и установка датчика температуры наружного воздуха Датчик температуры установлен рядом с противотуманной фарой. В зависимости от исполнения он……

02 02 2023 21:46:31

Устройство, обслуживание, ремонт Peugeot 406 (с 1996г.) – 11.11. Ступица заднего колеса

11.11. Ступица заднего колеса Снятие ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Снимите задний тормозной баpaбан. 2. С помощью рычага снимите защитный колпачок центральной……

01 02 2023 17:36:47

Ремонт и эксплуатация автомобиля Мазда 626 – 7. 2.9. Снятие и установка АКПП

7.2.9. Снятие и установка АКПП ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ Расположение болтов коробки передач и двигателя (4-цилиндровые модели 1993 г. с КПП 4EAT/ GF4A-EL)……

31 01 2023 1:48:31

Ауди А4, Руководство по техническому обслуживанию и ремонту – Опрос базы данных неисправностей

Опрос базы данных неисправностей В обслуживание и в объемы работ по техосмотру входит считывание базы данных неисправностей. Благодаря этому мастерская……

30 01 2023 1:27:12

Устройство, обслуживание, ремонт Опель Фронтера – Двигатель

ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ Общая информация Двухдверный вариант автомобиля под именем Frontera Sport имеет укороченную базу и двигатель 2.0 л мощностью 115 л.с. (85……

29 01 2023 15:11:50

Устройство, обслуживание, ремонт СААБ 9000 с 1985 г. – Аварийный доступ к топливному баку

Аварийный доступ к топливному баку Если крышку топливного бака не удается открыть с помощью централизованного запирания, следует сначала проверить. …..

28 01 2023 18:37:37

Устройство, обслуживание и ремонт Peugeot 405 – 3.4.1.1. Катушка зажигания

3.4.1.1. Катушка зажигания ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ На ранних моделях катушка зажигания установлена на блоке цилиндров выше стартера или на впускном коллекторе. На……

27 01 2023 16:56:29

Устройство, обслуживание, ремонт Mercedes С-класса W201 – 12.4. Технические данные тормозной системы

12.4. Технические данные тормозной системы ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ Передние дисковые тормоза Толщина новых накладок тормозных колодок 1) 20,8 мм Граница износа……

26 01 2023 18:45:38

Ремонт и эксплуатация автомобиля Toyota Camry – 5.5. Электрическая цепь сцепления компрессора воздушного кондиционера

5.5. Электрическая цепь сцепления компрессора воздушного кондиционера Проверка ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Нажмите кнопку воздушного кондиционера и проверьте……

25 01 2023 22:58:31

Устройство, обслуживание, ремонт Volkswagen Passat B5 – 7. 3.2. Полностью автоматическая коробка передач

7.3.2. Полностью автоматическая коробка передач ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ На автомобили Passat устанавливаются четырех- или пятиступенчатые полностью автоматические……

24 01 2023 21:32:52

Устройство, обслуживание, ремонт Nissan Maxima QX – Сцепление и приводные валы

Сцепление и приводные валы Спецификации Сцепление Тип Однодисковое, сухое с гидроприводом (Гидротрaнcформатор с возможностью блокирования на моделях с……

23 01 2023 17:52:54

Устройство, обслуживание, ремонт Mitsubishi Galant (1990—2001 гг.) – Замена ATF автоматической трaнcмиссии и дифференциала главной передачи, проверка состояния и обслуживание фильтра АТ

Замена ATF автоматической трaнcмиссии и дифференциала главной передачи, проверка состояния и обслуживание фильтра АТ Замена ATF ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1…….

22 01 2023 23:53:45

Устройство, обслуживание, ремонт Honda Civic и Acura Integra – Спецификации

Спецификации Общие параметры Хаpaктеристика Значение Объем охлаждающей жидкости См. Главу Текущее обслуживание Усилие натяжения приводного ремня См…….

21 01 2023 17:53:53

Устройство, обслуживание, ремонт СААБ 9000 с 1985 г. – Снятие и установка на место капота и передней решетки

Снятие и установка на место капота и передней решетки Капот Для проведения данной операции потребуется помощь ассистента. Снятие ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1…….

20 01 2023 20:39:44

Устройство, обслуживание, ремонт Honda Civic и Acura Integra – Приобретение запасных частей

Приобретение запасных частей Немаловажную роль при ремонтных работах играет использование запасных частей и расходных материалов только высокого……

19 01 2023 0:57:17

Руководство по техническому обслуживанию и ремонту Ауди 80/Авант – Организация рабочего места

Организация рабочего места Если уход за автомобилем должен оставаться просто хобби, то этому должны соответствовать и внешние условия. Всегда ставить……

18 01 2023 20:52:42

Устройство, обслуживание, ремонт Volkswagen Passat B5 – 13.8. Аккумулятор

13.8. Аккумулятор ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ Расшифровка символов, нанесенных на этикетку аккумулятора 1 – При обслуживании аккумулятора необходимо соблюдать правила……

17 01 2023 6:24:14

Устройство, обслуживание, ремонт Mercedes Benz C Class (W-203 c 2000г) – Снятие и установка переднего суппорта-

Снятие и установка переднего суппорта Снятие ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Пометьте краской положение передних колёс относительно ступиц. Это позволит при сборке……

16 01 2023 6:16:47

Устройство, обслуживание, ремонт Mercedes С-класса W201 – 14.2. Электросхемы

14.2. Электросхемы 14.2.1. Общая информация ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ Сигнализаторы, устройство освещения символов и внутреннее освещение: проверьте их……

15 01 2023 11:59:37

Ремонт и обслуживание Мерседес-Бенц М – Класс W163 – Проверка двигателя с помощью вакуумметра

Проверка двигателя с помощью вакуумметра Основные положения и колебания стрелки вакуумметра при диагностике неисправностей двигателя Используя. …..

14 01 2023 12:57:57

Ремонт и эксплуатация автомобиля Сааб 9-5 – Замена фильтрующего элемента воздухоочистителя

Замена фильтрующего элемента воздухоочистителя ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ Выверните винты и снимите крышку воздухоочистителя. Вытащите фильтрующий элемент…….

13 01 2023 18:24:42

Ремонт и эксплуатация автомобилей FJ60, FJ62 и FJ80 Toyota Land Cruiser 1980 -1997 – 5.1.4. Топливный насос

5.1.4. Топливный насос ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ Топливный насос 1. Впускной штуцер 2. Штуцер обратного бензопровода 3. Выпускной штуцер Насос смонтирован сбоку на……

12 01 2023 20:48:35

Устройство, обслуживание, ремонт Опель Фронтера – Замки, противоугонные приспособления и оборудование кузова

Замки, противоугонные приспособления и оборудование кузова ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ ЗАКАЗЫВАНИЕ СМЕННЫХ КЛЮЧЕЙ Только заказ сменных ключей в дилерском отделении……

11 01 2023 5:30:51

Ремонт и обслуживание Мерседес-Бенц М – Класс W163 – Снятие и установка панелей отделки кузовных стоек

Снятие и установка панелей отделки кузовных стоек Стойки А Детали установки панели отделки стойки А (на примере моделей выпуска по 31. 08.98) ПОРЯДОК……

10 01 2023 13:28:17

Устройство, обслуживание, ремонт Mercedes Benz C Class (W-203 c 2000г) – Облегчение посадки и высадки из автомобиля-

Облегчение посадки и высадки из автомобиля Модели с функцией памяти После вынимания ключа из выключателя зажигания, или при открывании двери водителя и……

09 01 2023 7:58:13

Ремонт и обслуживание Мерседес-Бенц М – Класс W163 – Снятие и установка блок-фар, замена ламп

Снятие и установка блок-фар, замена ламп Снятие и установка блок-фар Детали установки блок-фар ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ Детали установки блок-фар показаны на……

08 01 2023 5:29:35

Устройство, обслуживание, ремонт Опель Кадет Е (1984-1991) – 3.1.3.2.5. Проверка задних тормозных колодок и тормозного баpaбана

3.1.3.2.5. Проверка задних тормозных колодок и тормозного баpaбана ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Поднимите заднюю часть автомобиля и закрепите на подставках. 2…….

07 01 2023 13:14:58

Устройство, обслуживание, ремонт Hyundai Accent – 6.4. Проверки системы впрыска MFI

6.4. Проверки системы впрыска MFI Если компоненты системы MFI (датчики, ЕСМ, форсунки и т.д.) выходят из строя, нарушается подача топлива в цилиндры……

06 01 2023 17:50:45

Ремонт и эксплуатация автомобиля Jeep Grand Cherokee – Аварийная буксировка автомобиля

Аварийная буксировка автомобиля Общая информация Во избежание выхода из строя раздаточной коробки ни в коем случае не используйте для буксировки……

05 01 2023 11:23:18

Ремонт и эксплуатация автомобиля Toyota Land Cruiser 100 / Amazon, Lexus LX 470 – Проверка состояния компонентов подвески и рулевого привода

Проверка состояния компонентов подвески и рулевого привода Состояние компонентов подвески и рулевого привода должно производиться регулярно, так как их……

04 01 2023 21:33:49

Устройство, обслуживание и ремонт Subaru Legacy/Outback – Противооткатная система – устройство, принцип функционирования и меры предосторожности

Противооткатная система — устройство, принцип функционирования и меры предосторожности Схема организации противооткатной системы 1 — ГТЦ 2 —. …..

03 01 2023 4:25:37

Устройство, обслуживание, ремонт Audi A4, S4 – Особенности эксплуатации и вспомогательные системы

Особенности эксплуатации и вспомогательные системы Регулирование положения рулевого колеса ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ Отведите рукоятку вниз. Установите нужный……

02 01 2023 17:53:15

Устройство, обслуживание, ремонт Опель Кадет Е (1984-1991) – 4.3.8. Снятие, проверка и установка распределительных валов

4.3.8. Снятие, проверка и установка распределительных валов ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ Предупреждение При установке распределительных валов используйте новый……

01 01 2023 23:10:35

Руководство по техническому обслуживанию и ремонту Renault 19 – Сцепление

Сцепление Самые важные элементы сцепления 1 — ведомый диск; 2 — нажимной диск сцепления; 3 — подшипник выключения сцепления; 4 — тросик привода……

31 12 2022 23:28:48

Ремонт и эксплуатация автомобиля Toyota Camry – 3. 1.4. Крышка головки цилиндров

3.1.4. Крышка головки цилиндров Снятие ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Отсоедините провод минусовой клеммы аккумулятора. 2. Отсоедините вентиляционный шланг от……

30 12 2022 17:54:14

Устройство, обслуживание, ремонт Опель Вектра А – 1.3.2.21. Проверка приводного клинового ремня генератора

1.3.2.21. Проверка приводного клинового ремня генератора ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ Предупреждение Натяжение нового ребристого приводного клинового ремня,……

29 12 2022 4:47:20

Устройство, обслуживание, ремонт Subaru Forester – Реле – общая информация и проверка исправности функционирования

Реле — общая информация и проверка исправности функционирования Общая информация Для подачи электропитания или сигнала управления на многие из……

28 12 2022 22:23:31

Устройство, обслуживание, ремонт Renault Megane, Scenic c 1996 г. -Снятие и установка сборки панели приборов

Снятие и установка сборки панели приборов Прежде чем приступать к снятию панели приборов, промаркируйте подлежащие рассоединению разъемы электропроводки. ……

27 12 2022 22:17:53

Ремонт и эксплуатация автомобиля Мазда 323 – Замена масляного фильтра

Замена масляного фильтра ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ Отвинтить масляный фильтр. Масляный фильтр находится, глядя по направлению движения, сзади на блоке……

26 12 2022 5:56:41

Устройство, обслуживание, ремонт Citroen Xantia (с 1993 г.) -Проверка компрессионного давления в цилиндрах

Проверка компрессионного давления в цилиндрах Результаты проверки компрессионного давления в цилиндрах позволяют определить общее состояние и компонентов……

25 12 2022 8:23:24

Еще:
Авто -1 :: Авто -2 :: Авто -3 :: Авто -4 :: Авто -5 :: Авто -6 :: Авто -7 :: Авто -8 :: Авто -9 :: Авто -10 :: Авто -11 :: Авто -12 :: Авто -13 :: Авто -14 :: Авто -15 :: Авто -16 :: Авто -17 :: Авто -18 :: Авто -19 :: Авто -20 :: Авто -21 :: Авто -22 :: Авто -23 :: Авто -24 :: Авто -25 :: Авто -26 :: Авто -27 :: Авто -28 :: Авто -29 :: Авто -30 :: Авто -31 :: Авто -32 :: Авто -33 :: Авто -34 :: Авто -35 :: Авто -36 :: Авто -37 :: Авто -38 :: Авто -39 :: Авто -40 :: Авто -41 :: Авто -42 :: Авто -43 :: Авто -44 :: Авто -45 :: Авто -46 :: Авто -47 :: Авто -48 :: Авто -49 :: Авто -50 :: Авто -51 :: Авто -52 :: Авто -53 :: Авто -54 :: Авто -55 :: Авто -56 :: Авто -57 :: Авто -58 :: Авто -59 :: Авто -60 :: Авто -61 :: Авто -62 :: Авто -63 :: Авто -64 :: Авто -65 :: Авто -66 :: Авто -67 :: Авто -68 :: Авто -69 :: Авто -70 :: Авто -71 :: Авто -72 :: Авто -73 :: Авто -74 :: Авто -75 :: Авто -76 :: Авто -77 :: Авто -78 :: Авто -79 :: Авто -80 :: Авто -81 :: Авто -82 :: Авто -83 :: Авто -84 :: Авто -85 :: Авто -86 :: Авто -87 :: Авто -88 :: Авто -89 :: Авто -90 :: Авто -91 :: Авто -92 :: Авто -93 :: Авто -94 :: Авто -95 :: Авто -96 :: Авто -97 :: Авто -98 ::

Стук в подвеске задней при езде по неровностям ваз 2110

Устраняем стук в подвеске при езде по неровностям или мелким кочкам

Наверное, для всех автолюбителей будет неожиданным появление новых посторонних звуков во время движения, в большинстве случаев, это стук подвески при езде по неровностям или мелких кочках. Именно при таких условиях возможно появление этих проблем. Наиболее часто на них обращают владельцы новых автомобилей, которые длительный период их эксплуатации наслаждались покоем, комфортом и удобствами во время поездок. Появление новых звуков является полной неожиданностью для владельцев. Стук в подвеске при езде по неровностям или мелким кочкам явление весьма неприятное, но вполне устранимое, в том числе и своими руками. Поводов для появления таких стуков много, они могут потом проявляться и при поездках по хорошей дороге, поэтому желательно своевременно разобраться в причинах их появления и принять меры по их устранению.Немного о видах подвесок. Сегодня все производимые автомобили имеют разные конструктивные особенности подвесок. Они во многом зависят от вида привода на колёса, места в модельном сегменте, а также от стоимости машины. Одни из них использовались ранее, другие используются сегодня и будут применяться ещё длительное время. Давайте рассмотрим некоторые из них более подробно. Все они проверены длительным периодом эксплуатации и имеют свои преимущества и недостатки. Следует по несколько слов сказать о каждой из них.

Система Мак Ферсон

Впервые о ней узнали более 50 лет назад и с тех пор многие производители машин её успешно используют. Её ещё иногда называют качающейся свечой, так как амортизатор качается при движении колеса вверх или вниз. Как недостаток отмечают большой угол развала колёс. Но применяют её из-за большой популярности и сравнительно небольшой цены.Конструкция с двумя рычагами. Специалисты по праву считают её самой совершенной из всех имеющихся конструкций. Она обеспечивает хорошую поперечную устойчивость и управляемость колёс, оптимальный износ шин. Конструкцией предусмотрено восприятие всех неровностей дорожного покрытия каждым колесом по отдельности, независимо одно от другого.Несколько рычагов. Система со многими рычагами немного имеет сходство с предыдущей конструкцией. В её составе несколько рычагов, сайлентблоков, шаровых опор. Благодаря такой конструкции достигнута хорошая плавность хода и снижения шума от движущихся колёс. Она наделена небольшой массой неподрессоренных деталей, независимостью всех колес, возможность продольной и поперечных регулировок.Система адаптивного вида. В основе такой конструкции лежит использование гидропневматической подвески, и она сильно отличается от остальных типов конструкций. В первое время она имела сложную конструкцию и большой вес. Дальнейшее её усовершенствование позволило избавиться от некоторых из них, но сложность конструкции осталась.

Конструкция «Де Дион»

Этой схеме присвоено имя французского инженера, а применение она нашла в основном для задних мостов автомобиля. Главное её конструктивное отличие, это отделение картера главной передачи от заднего моста. Передача крутящего момента осуществляется посредством полуосей с шарнирами равных угловых скоростей. К недостаткам относят «клевки» при трогании с места и «приседание» при торможении.Зависимая система. Такой тип использован при конструировании «Жигулей», которые до сих пор бегают по дорогам. В качестве упругого элемента используют витые цилиндрические пружины. Для фиксации заднего моста 4 рычага в продольном направлении и один в поперечном. Благодаря этому достигнуты хорошие характеристики подвески.Полунезависимые конструкции. Такие схемы применяют при изготовлении современных полноприводных машин большинство производителей. Она имеет небольшой вес и наилучшую кинематику колёс. Как недостаток отмечается её невозможность для применения на машинах с задним приводом.

Почему она стучит?

Любой посторонний шум из области подвески является явным признаком появления какой-то неисправности. В таком случае следует найти её и устранить, иначе возможно дальнейшее развитие поломки. Источников проблем может быть много, исходить они могут изо всех трущихся пар, когда происходит износ резиновых втулок или сайлентблоков. Давайте остановимся на этом более подробно.В рычажных системах источник шума может исходить от изношенных сайлентблоков. Также такое может произойти при выработке своего ресурса шаровыми опорами. Хочется напомнить, что в результате появления ударных нагрузок в опоре, может произойти её разрушение во время движения. К сожалению, ещё встречаются «Жигули» на обочине с оторванными колёсами.Для всех типов подвесок характерен стук изношенных рулевых тяг, его можно определить, покачивая рулевое колесо. Отказ в работе амортизатора может стать не только источником стука, но и потерей комфорта во время движения. Может быть неисправным сам амортизатор, или износились резиновые втулки. Изношенные резинометаллические шарниры меняют. Амортизаторы старых выпусков можно попытаться отремонтировать, но это ненадолго. Современные амортизаторы выпускаются неразборной конструкцией, поэтому их проще заменить. Также нужно внимательно осмотреть отбойники на амортизаторах и верхних рычагах

Стойки Мак Ферсон

Стойки Мак Ферсон грешат частым выходом из строя верхнего крепления амортизатора к кузову. «Пружины» подвесок после длительной эксплуатации сильно проседают, это стразу можно заметить по уменьшению расстояния между шиной и крылом. Из-за этого возможны частые «пробои» амортизаторов при движении по неровностям. Установка прокладок увеличенной толщины между пружиной и кузовом проблему не решает, лучше установить автобафер, а в идеальном случае, нужно заменить пружину. Также известно много случаев, когда источник шума излучали резиновые втулки стабилизатора поперечной устойчивости, лечение также довольно простое, это замена изношенных деталей. Нередко эта проблема может исходить из тормозных механизмов, особенно часто такая проблема возникает с дисковыми тормозами.С подвесками задних мостов проблемы практически аналогичные, износ резиновых втулок, амортизаторов. Также источником посторонних шумов нередко выступают изношенные ступичные подшипники. Стук в подвеске при езде по неровностям и мелких кочках не является очень сложной проблемой, но обращать своевременно внимание следует.

Стук в задней подвеске – находим и устраняем причину звуков

По своей конструкции задняя подвеска несколько проще передней. Но это не означает, что она не может стучать. Стуки в задней части автомобиля часто становятся слышны уже в тот момент, когда необходимо срочно отправляться на СТО и ремонтировать машину. В передней части мы слышим обычно отдачу на руль или педали, на корпус, да и просто звуки ближе. В задней части звук может отдавать в багажник, откуда его совершенно не слышно. И вот, один раз в десятилетку, водителю нужно перевезти что-то длинное, и он складывает спинку заднего сидения. Стук сразу становится ощутимым, и приходит понимание наличия проблемы. И если в передней подвеске можно прямо по характеру стука определить, что именно происходит с автомобилем, то в задней части все это сделать намного сложнее. Есть определенные способы диагностики, но в общем и целом понять причину стуков не так просто.

Лучше всего использовать мануальный метод диагностики, если на СТО поехать не получается. Также есть диагностирующие стенды, которые безошибочно выполняют качественные задачи определения любых неполадок в системе подвески. Можно отправиться к хорошему мастеру, работающему где-то в гаражах и сэкономить на ремонте деньги, но для такого шага этот специалист должен быть вам знаком или рекомендован. Иначе не стоит пользоваться такими услугами. Ездить же со стуком в задней части и думать, что эта подвеска не столь важна в автомобиле, не совсем правильно. Возможны самые разные проблемы, которые могут привести к неприятным последствиям. Есть ряд причин, которые стоит учитывать. Давайте разберемся с теми деталями, на которые стоит обращать внимание при самостоятельной диагностике.

Рычаги подвески или балка — проверяем крепления и сайлентблоки

Одной из частой причин стука в задней подвеске является балка. Если в вашем автомобиле такая конструкции подвески, стоит определить место стука точно. Для этого необходимо поставить авто на яму, попросить кого-нибудь раскачивать авто, а самому в яме браться рукой за различные места балки. Чаще всего речь идет о стуке сайлентблоков задней балки. Также могут стучать рычаги подвески, и здесь диагностика будет несколько более сложная:

1. необходимо установить авто на яму, поставив его на скорость, а не на ручник, далее забраться в яму, прихватив с собой монтировку, большую отвертку, набор ключей;
2. с помощью монтировки проверьте работоспособность втулок и сайлентблоков, если они легко ходят в своих посадочных местах и заметно люфтят, их нужно заменить;
3. проверьте целостность рычагов подвески, их искривления могут привести к стукам и неровному ходу машины, а трещины говорят о необходимости быстрой замены;
4. крепления рычагов могут быть попущены, для этого необходимо использовать ключи и подтянуть все видимые соединения, это поможет исключить данный пункт из причин;
5. сами рычаги при деформации элементов подвески могут на ходу стучать о детали кузова и прочие элементы пространства задней подвески, так что можно раскачать авто и узнать это.

Достаточно простая диагностика задней подвески с помощью раскачки автомобиля помогает очень просто и без особых проблем получить информацию о состоянии вашего авто. Впрочем, далеко не всегда выходит реально получить данные по состоянию подвески, поскольку транспорт не всегда выдает все тайны от простого раскачивания. Вполне может быть так, что на дороге стук есть, а на СТО его нет. Так что диагностика может потребоваться и другая.

Стойки и крепления стоек, опоры и прочие механизмы — проводим проверку

Если стучит стойка, вы можете это определить более или менее просто. В момент раскачивания необходимо приложить ручку молотка, к примеру, к стойке и посмотреть, отдает ли стук на приставленный предмет. Вполне возможно, что стучит пружина, которая деформировалась и дала просадку. Также реально получить стук при разбалтывании креплений стойки. Существуют такие проблемы в этих узлах:

1. верхнее крепление стойки в виде опоры разбилось, это можно определить, открыв багажник и поставив палец на крепление, а затем раскачивая автомобиль вверх-вниз;
2. нижнее крепление потеряло эластичность, это также несложно проверить с помощью такой же операции, но только в яме под автомобилем — приложите руку к креплению;
3. сама стойка вышла из строя, можно определить это, исключив все остальные варианты и проблемы с подвеской, тогда под замену пойдет амортизатор на вашем автомобиле;
4. далее стоит также проверить пружину, которая может издавать различные звуки, витки могут биться друг о друга, есть ряд иных проблем, которые ломают пружину;
5. для полноценной диагностики возможно снятие стойки и последующая разборка деталей с отдельной диагностикой, но это проводится в тот момент, когда уже ничего не помогает.

Часто бывает так, что на диагностике все в полном порядке, но на ходу машина стучит. В этом случае вам придется заняться разборкой механизма задней подвески. Хотим сразу предупредить тех автомобилистов, которые хотят сделать это самостоятельно. Это не самый лучший вариант, поскольку нужно полностью знать каждый узел подвески задней части автомобиля, чтобы затем установить все детали в нормальной последовательности. Иначе проблем вам не избежать.

Суппорты тормозной системы — эксклюзивная проблема

Только в некоторых моделях автомобилей с дисковыми тормозами в задней части происходит откручивание или просто люфт тормозных суппортов. Это проблема номер один для всех бюджетных авто с дисковыми тормозами на корме. Именно бюджетная природа креплений часто заставляет детали выходить из строя. Очень интересно, что суппорты могут быть незаметной причиной стука, то есть очень сложной в диагностике. Выполнить придется такие процедуры:

1. для начала можно попробовать руками подергать суппорт при установленном колесе, возможно, детали механизм бьются именно о диск, все должно быть намертво прикручено;
2. далее стоит снять колесо и провести ручную диагностику всех возможных креплений этого узла, руками стоит подергать механизм для понимания отсутствия люфта;
3. следующим шагом должна быть разборка суппорта для определения отпущенных деталей, но делать это без опыта не рекомендуется, так как можно найти много проблем;
4. при разборке стоит особое внимание уделить качеству затяжки каждого модуля и каждого болта, именно это может подсказать вам, где кроется проблема стука;
5. при переборке обратите внимание на колодки, вполне возможно, что они изношены или деформированы, и просто стучат в местах своей установки при эксплуатации.

Вот такие проблемы с тормозами могут возникнуть в современном автомобиле. Это редко происходит при отсутствии непрофессионального вмешательства, но это вполне нормальное явление на бюджетных авто. При барабанной тормозной системе все намного проще, ни один механизм в данном случае стучать не может. Разве что весь тормозной барабан рассыпался, вылетели колодки и прочие детали. Проверить это можно только при разборке всего механизма.

Что еще может стучать в задней части автомобиля?

Существуют самые необычные вариант стуков, которые многие водители ищут годами и не могут отыскать. Если стучит подвеска, то стук рано или поздно начинает усиливаться и локализует себя. То есть, вы вскоре сможете понять, где именно стучит автомобиль. Но если стук монотонный и не меняется, есть реальный смысл провести дополнительные проверки. Эти проверки заключаются в том, что вы отбрасываете самые невероятные варианты стука в задней части автомобиля:

1. открутилось колесо — это возможно после обращения на не очень качественный шиномонтаж, если колесо не затянуто, оно может не только стучать, но и отлететь на скорости;
2. в багажнике лежат несколько металлических деталей и активно стучат друг о друга, вам же кажется, что речь идет о стуке непосредственно в ходовой части или других системах;
3. запаска стучит о специально отведенное для нее место — подложите резинки под нее или просто переверните, это поможет устранить стук, если таковой имеется в данном узле;
4. детали корпуса могут стучать, если вышла из строя точечная сварка или открутились какие-либо болты крепления кузовных элементов, может быть назойливы стук;
5. глушитель нередко срывается с резинок и начинает барабанить о днище автомобиля или бензобак, это можно легко проверить, загнав авто на яму и подергав глушитель в разные стороны.

Все эти невероятные на первый взгляд моменты на профессиональных СТО проверяют в первую очередь. В 20% ситуаций даже не потребуется диагностика задней ходовой части — проблемы будут устранены именно подобным образом. Достаточно лишь выполнить нормальный поиск причины неполадок и получить больше информации о том, как справиться с поставленными задачами. Впрочем, это лучше узнать у мастера после обнаружения проблем. Предлагаем видео с подробной диагностикой задней подвески Hyundai Solaris:

Подводим итоги

Существует множество интересных возможностей ремонта автомобиля. Среди них присутствует и самостоятельная диагностика. Это большое преимущество для каждого владельца, что можно своими руками провести исследование автомобиля, обнаружить неполадки, и поехать на сервис уже подготовленным ко всем нюансам. Наши современные станции обслуживания не всегда говорят правду о неполадках, выставляют неверные диагнозы и зарабатывают деньги на ровном месте. Именно поэтому и происходит отток клиентов к гаражным мастерам. Иногда последние предлагают намного лучше качество услуг.

В задней подвеске действительно много сложных элементов, порой провести диагностику очень непросто. Но на самом деле нужно лишь обрести немного опыта, чтобы более или менее разбираться в деталях ходовой части. Это поможет вам достаточно просто выполнять необходимые действия и получить более или менее хорошее обследование авто своими руками. Если же у вас есть мастер, которому вы полностью доверяете, лучше обратиться именно к такому специалисту. Это поможет подыскать причину намного быстрее и выполнить качественный ремонт за считанные часы.

Не нашли интересующую Вас информацию? Задайте вопрос на нашем форуме.

Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.

Рекомендуем прочитать:

Пропали габариты на ваз 2114

Ведущая шестерня привода спидометра ваз 2107, какие привода бывают, замена

Как проверить давление масла в двигателе ваз 2112 16 клапанов

Замена моторного масла 21074

Замена ручного тормоза на ваз 2107

Карбюратор на ваз 21099

Установка ЦЗ на ваз 2109, конструкция и схема, важные моменты, установка

Лампы применяемые на ваз 2114

Стук в машине.

Звук исправного автомобиля не должен вызывать дискомфорта. Любые неприятные шумы говорят о том, что какой-то узел или блок работают неправильно. Реагировать на знаки нужно немедленно, иначе в силу вступает принцип «одна поломка влечет за собой другую».

О чем говорит звук

Различные посторонние звуки и шумы в автомобиле являются сигналом тревоги и поводом обратить внимание на техническое состояние автомобиля. Стук – это люфт, появившийся в каком-то узле. Часто он появляется от естественного износа этого узла. Шум образуется от трущихся элементов. Шум и стук очень похожи. Кроме того, они часто суммируются. Например, есть люфт в рулевых наконечниках или подшипниках передних ступиц и неисправны шаровые опоры. Как точно определить, из какого узла исходит этот стук и шум?

Определяем место шума или стука

Чтобы установить место шума или стука, нужно сначала узнать, с какой стороны этот шум/стук: сзади или спереди, справа или слева. Если вы уже определили примерное место шума, найти его будет гораздо проще. Также помогут наблюдения: при каких условиях возникает звук и с чем он синхронизируется.

Задняя подвеска

Задние тормозные барабаны и колодки. После нажатия на педаль тормоза слышен шум или появляется вибрация кузова? Это достаточно частая неисправность, характерная для сырой погоды. Как правило, это происходит из-за тонкого слоя коррозии или грязи на тормозных колодках или внутренней поверхности барабанов. В этом случае попробуйте проехать 100 метров на слегка вытянутом ручнике — из-за трения коррозионный слой исчезнет.

Тяга заднего моста. При торможении и трогании с места на заднеприводных автомобилях не редко слышен стук в результате износа втулок. Либо после быстрого нажатия на педаль газа заднюю часть автомобиля тянет в сторону. При этом приходится корректировать направление движения автомобиля. В этом случае необходимо заменить неисправную тягу.

Шум от коробки передач

Шум в районе коробки при работающем х-дв двигатель, скорее всего исходит от подшипника первичного редуктора, промежуточного или шестеренчатого. Это признак того, что КПП нужно разбирать и перебирать. Сделать это нужно в течение месяца, иначе машина просто окажется посреди дороги и потребуется эвакуатор.

А если скрежет или шум возникает при нажатии на педаль сцепления, и прекращается при отпускании ее, то это признак «смерти» выжимного подшипника. Его следует заменить в течение 2-3 недель, иначе он раздавится и будет невозможно переключать передачи. Еще один специфический звук — свистящий — говорит о выкопанном из фундамента подшипнике. В этом случае ездить можно, но звук будет раздражать. За полгода надо за сотню призвать.

Передняя подвеска автомобиля

Half Если гул усиливается с увеличением скорости, то они неисправны. Полуоси не ломаются, но есть слабое место — подшипник. В течение 3-х недель необходимо его передатировать или заменить на полуось.

Сл. Если башмаки (гранаты) неисправны, щелчки будут отчетливые, щелчки. Особенно если на холостых оборотах крутить руль из стороны в сторону. В этом случае требуется срочная замена.

Шаровые опоры. При неисправности скрипят или стучат при движении по неровной дороге и кочкам. Заменить их нужно как можно быстрее, иначе машина будет стоять посреди дороги, при этом руль будет неестественно вывернут.

Ступичные подшипники. Подшипники передней ступицы могут издавать как стук, так и шум. Шум возникает в результате износа опорных роликов и беговой дорожки сепараторов, а стук – от сильного люфта в подшипниках. Самостоятельно поставить диагноз не сложно. Для этого нужно поднять левую сторону автомобиля и резко повернуть руль. Если появляется гул, похожий на шум металлической чаши, которая катится по металлическому листу, необходимо заменить подшипник. Далее лягте левой рукой за верхний внутренний срез колеса, а правой рукой — за нижний внешний. Теперь нужно покачать руль «на обрыв». Если он хоть немного «болтается», обратитесь к специалистам для устранения подпора в подшипнике ступицы, иначе срок его службы увеличивается в два раза.

Рулевое управление. Заводить следует с коробки передач, которая иногда стучит в результате износа главной пары и скрипит при вращении руля в разные стороны. Как правило, проблема решается смазкой и регулировкой рулевого вала. А рулевые наконечники и тяги стучат как шаровые опоры, причем стук проявляется только на неровной дороге. Необходимо срочно их менять.

Амортизаторы. Как правило, «звуки» не раздражают, однако если звуки все же присутствуют, то их хорошо слышно на неровной дороге: жалко и стучат. Их болезнь – износ подушек, резиновых втулок, течь масла. Нужно потрясти машину (нажать на багажник и крылья) и послушать, нет ли стуков. Если корпус продолжает раскачиваться даже после прекращения воздействия, значит износились втулки и подушки. На таких амортизаторах опасно, так как при резком нажатии на тормозные пути тормозной путь удваивается. Кроме того, причиной поломки может быть течь масла из амортизатора, что заметно невооруженным глазом (вы увидите корпус и последствия на кузове). Такой амортизатор нуждается в замене.

Пружины. Неприятные звуки трения металлических элементов довольно часто издают пружины. Причина в неправильной установке — для решения проблемы следует обращаться к мастерам, которые устанавливались.

Тормоза. Тормозные колодки иногда перематываются в условиях воздействия на педаль, вплоть до перекрещивания. Если колодки скорее всего, то их просто еще не смеяли, и шум пропадет через 1-2 тысячи километров сам по себе. Однако есть риск, что они кривые, то есть бракованные. Поэтому, если через некоторое время звук не пропал, а машина меняет траекторию движения при торможении (правая или левая), колодки следует заменить. На дорогих в обслуживании автомобилях они стоят довольно дорого, поэтому проблему можно решить иначе: снять тормозной диск и усердно на машине, а тормозные колодки обработать точильным кругом.

Неисправности моторного отсека

Ремень генератора. Поломку можно определить по пронзительному визу после пуска двигателя или при резком увеличении оборотов. Чтобы его остановить, нужно потянуть за ремень. Если не помогло либо звук вернулся через определенное время, меняйте на новый.

Водяной насос. Если на ХХ из передней части моторного отсека слышен тонкий свист и/или рокот, то насос неисправен. В этом случае вам необходимо заменить его.

Зажигание. Звонкий металлический стук при разгоне автомобиля свидетельствует о детонации (то есть о взрыве топливной смеси в камере сгорания). Скорее всего, зажигание слишком раннее, вы залили некачественное топливо или в камере сгорания появилось большое количество нагара. Кроме того, причиной детонации может быть перегрев мотора или старые свечи. Вышеупомянутый звук издают поршни мотора, которые принимают на себя удары от связки горючей смеси. Длительное движение с таким звуком влечет за собой разрушение двигателя.

Время. Шум ГРМ на фоне общего функционирования мотора листает очень хорошо. Если цепь слабо натянута, то издается ударно-хлопающий звук, усиливающийся при увеличении ротора мотора и исчезающий при сбросе газа. Но если на автомобиле установлен ремень ГРМ, а не цепь, то тревожных звуков перед открытием не будет. Его нужно просто менять каждые 60-100 тыс. км в зависимости от рекомендаций производителя.

Подшипники, поршни и клапаны. Есть несколько способов проверить качество капитального ремонта, не разбирая мотор. Для этого достаточно слушать двигатель. Так, родные подшипники коленвала при неисправности издают глухой металлический звук при резком нажатии на педаль газа на ХХ. Частота стука возрастает с увеличением частоты вращения коленчатого вала. Более резкий звук с неравномерными интервалами вызван чрезмерным осевым зазором. Еще более резкие шумы издают шатунные подшипники. Когда неисправен только один из шеков, место стука можно определить, выключая по очереди свечи зажигания. Глухой стук делает поршень кривым. Стук выпускных или впускных клапанов, который слышен с равномерными интервалами – скорее всего, сигнал о том, что необходима регулировка клапанов, либо повышен износ клапанного механизма, либо сломан один из компонентов этого механизма. Если стук усиливается при наборе оборотов мотора, скорее всего, причина в увеличенных зазорах клапанов.

Выхлопная система автомобиля

При неисправности выхлопной системы звук нереально спутать с каким-либо другим: сначала рев глушителя, потом звук пистолетного выстрела, который, если его игнорировать, превратится в машинную очередь. В этом случае, чем раньше вы обратитесь к специалистам для устранения Запора, тем дешевле обойдется ремонт.

Кстати, при диагностике глушителя следует обратить внимание на выход жидкости из выхлопной трубы. Когда с него капает вода и жидкость не жирная (на ощупь), это просто конденсат. Если оно жирное или имеет «химический» запах и цвет (масла, бензина), необходимо обратиться на СТО — это может свидетельствовать как о мелкодисперсном (например, виноваты маслопробы клапанных колпачков ) и на серьезной поломке, когда кольца в цилиндрах вода попадает в картер, после чего смешивается с маслом. В результате роль моторного масла в системе смазки выполняет водомасляная смесь, которая не способна должным образом выполнять смазочную функцию. Такая проблема требует немедленного устранения, иначе двигатель ждет дорогостоящий капитальный ремонт.

«Приора» — передняя подвеска: ремонт, устройство, особенности конструкции

Впервые «Приора» сошла с конвейера в марте 2007 года и производится до сих пор. Модель хотели снять с производства, но на в последний момент решили этого не делать.»Приора»за всю свою историю пережила один рестайлинг и массу доработок по технической части.Единственное,что не дошли руки у инженеров-разработчиков автомобиля «Лада-Приора» » — передняя подвеска. Рассмотрим ее конструкцию, типичные неисправности и способы ремонта.

Устройство штатной передней подвески

В качестве прототипа «Лада-Приора» использовался ВАЗ-2110. Система подвески в целом осталась без серьезных изменений. Инженеры просто установили пружины другого типа и другие амортизаторы.

Подвеска передняя ВАЗ «Приора» — независимого типа, телескопическая. В основе — стойки амортизаторов, а также пружины ствола. Подвеска «Приора» также отличается наличием в ней нижних рычагов, оснащенных растяжками. Имеются стабилизаторы боковой устойчивости.

Стойки — гидравлические амортизирующие. Нижняя их часть крепится к поворотному кулаку двумя болтами. Верхний болт имеет особенность. С его помощью можно настроить развал-схождение. На стойке смонтирована пружина, а также специальный полиуретановый буфер хода сжатия. Также имеется верхняя опорная стойка с подшипником. Эта часть крепится к корпусу с помощью гаек. Благодаря эластичному материалу эта опора значительно снижает вибрации и позволяет стеллажу раскачиваться в момент работы.

В этой опоре установлен подшипник. Он позволяет амортизатору вращаться одновременно с управляемыми колесами. Поворотный кулак и рычаг передней подвески (также комплектуется «Приора-Хэтчбек») соединены между собой через шаровую опору. Торможение, как и тяговое усилие, передается продольными растяжками, которые крепятся к рычагу и передней опоре поперечин через резиновую прокладку.

Шайбы расположены в месте соединения опор, растяжек и рычагов. Они предназначены для регулировки угла наклона осей вращения. Поворотный кулак имеет внутри закрытый подшипник. Ступица устанавливается внутри элемента. Далее — подшипник надежно стянут гайкой и не имеет регулировок.

Стабилизатор

В системе независимой передней подвески имеется стабилизатор поперечной устойчивости. Как бар используется. Ее «колени» через стойки с петлями крепятся к нижним рычагам. Торсионная часть фиксируется на корпусе через специальные кронштейны и подушки.

Типичные неисправности

Инженеры ВАЗ в 2007 году обязаны были выпустить этот автомобиль, поэтому, как уже отмечалось, подвеска от ВАЗ-2110 использовалась практически один в один. Естественно, детские болезни не исправили, и многие владельцы ВАЗ-2170 теперь регулярно с ними сталкиваются. Рассмотрим наиболее типичные неисправности.

Шум или стук

Стук в передней подвеске («Приора»-универсал тоже этим страдает), а также характерный шум — один из признаков неисправности. С этим неоднократно сталкивались все владельцы отечественных автомобилей этого семейства. Специалисты ходовой службы говорят, что в этом случае возможен выход из строя стойки. Также в процессе эксплуатации ослабляются болты, на которых стабилизатор поперечной устойчивости крепится к кузову автомобиля.

Еще шум может быть связан с износом штанги или подушек. В случае со стойками, чтобы избавиться от неприятного стука, нужно всего лишь заменить изношенные амортизаторы. Если застежка ослаблена, ее следует подтянуть. В случае выхода из строя подушек их следует заменить. Это не дорого. Сейчас есть любые запчасти на Приору.

Также стук может вызвать ослабленное крепление, на котором верхняя опора крепится к кузову. Специалисты рекомендуют подтянуть гайки опоры. Еще одна причина шума – изношенный резиновый элемент в опоре стойки. Необходимо купить новую деталь и установить ее. Тогда характерный шум исчезнет.

В случае износа сайлентблоков на рычагах, растяжках или стойках подвеска тоже будет стучать. Эти детали подлежат замене. К другим неисправностям относятся изношенные шарикоподшипники, поломки или деформация пружин, износ компрессионного буфера, несбалансированные колеса.

Течь жидкости из амортизаторов

С этой проблемой часто сталкиваются владельцы автомобилей «Приора». Подтекает передняя подвеска. Это происходит из-за изношенного или поврежденного уплотнения вала. Также на элементе в процессе эксплуатации могут образовываться потертости, повреждается хромовый слой. Течь образуется из-за повреждения или усадки уплотнительных колец на корпусе. Решением этих проблем является замена узла.

Стойка плохо сопротивляется в момент отдачи

Эта неисправность характерна, когда обратный клапан или перепускной клапан теряют герметичность при недостаточном количестве жидкости в амортизаторе. Это связано с задирами на цилиндре, износом фторопластового слоя. Часто бывает тяга пружины в возвратном клапане. Возможен ли ремонт? «Лада-Приора» в этом случае укомплектована новой стойкой. Аналогичные неисправности будут возникать, когда подвеска не выдерживает ступени сжатия. Симптомы — удары и шумы в салоне.

Поломка

Если часто пробивала подвеска, то есть два варианта. Это изношенная пружина или вышедшая из строя стойка. Он должен быть отремонтирован.

«Лада-Приора» и большие зазоры в шаровом механизме

Причина такого явления — износ рабочих поверхностей шаровой опоры. Это может быть вызвано загрязнением или повреждением пыльника. Замените изношенные детали.

Машину уводит в сторону

Это тоже иногда случается с автомобилем «Приора». Передняя подвеска здесь не виновата. Например, увод автомобиля с прямой траектории возможен в случае разного давления в шинах или нарушенного угла установки колес. Большая разница в износе резины или разбалансированных дисках все же возможна. Также автомобиль сходит с прямого пути при разрушении резиновых деталей в одной из опор стоек. Возможны неодинаковые характеристики упругости пружин.

Высокий износ шин

Это происходит не только из-за проблем с подвеской.

Шины будут сильно изнашиваться при резком торможении с полной блокировкой колес. Такой же эффект будет наблюдаться при неправильной разборке колеса в сборе и при перегрузке.

Выбор стоек

Передняя подвеска (универсал «Лада-Приора» в том числе) не менее важна, чем двигатель или трансмиссия. Подвеска гасит вибрации, которые передаются на кузов от дороги через колеса. Ходовая часть должна обеспечивать устойчивость автомобиля при движении на высоких скоростях.

Если подвеска слишком мягкая, машина будет идти идеально прямо, но при входе в поворот наблюдаются значительные крены. В случае, когда очень жестко, кренов на поворотах не будет, но и плавности хода не будет.

Но можно найти лучший вариант. Сейчас сторонние производители предлагают стойки и другие запчасти на Приору. Зачастую эти детали намного превосходят по качеству и характеристикам заводские.

Ходовая часть SS20

Данные детали для автомобилей отечественного и иностранного производства выпускаются под брендом «Система Технологий». Эти стойки стали настолько популярными из-за их высокого качества. Для «Приоры» производитель предлагает 4 варианта изделий, отличающихся жесткостью. Какие стойки лучше? Их нужно подбирать в соответствии со стилем вождения. Самыми мягкими являются стеллажи серии «Стандарт». Также доступны задние амортизаторы из той же серии.

Для увеличения грузоподъемности предлагается усиленная версия. Далее — стойка «Комфорт». По мнению многих автовладельцев, это лучший вариант. Они жестче, чем «Стандарт», но подвеска одинаково хорошо работает и на плохих, и на хороших дорогах.

Комплект «Шоссе» подойдет тем, кто любит жесткость подвески и высокую скорость. С этими стойками тоже можно ездить по плохим дорогам, но это будет неудобно. «Спорт» — самая жесткая версия от этого производителя для автомобилей «Приора». Передняя подвеска такого плана для города малопригодна, а вот для спортивных соревнований — в самый раз.

Kayaba

Для «Приоры» этот японский бренд также предлагает надежные багажники. Часто владельцы этих автомобилей приобретают данные изделия, предназначенные для ВАЗ-2110. Но у дилеров есть запчасти для «Приоры» серии «Каяба» Exel-G. Однако при установке могут возникнуть некоторые проблемы.

«Асоми»

Это отечественный бренд.

Фрикционные диски сцепления Lucas TRW для мотоциклов

• 14 354 ₽

  Newfren F1499A Комплект фрикционных дисков сцепления теперь в вашей корзине покупок

• 26 752 ₽

  Newfren F1488KW Маслостойкий фрикционный диск сцепления (FCD0738) теперь в вашей корзине покупок

• 26 752 ₽

  Newfren F1497KW Маслостойкий фрикционный диск сцепления (FCD0653) теперь в вашей корзине покупок
• org/Product»>

  15 736 ₽

  Newfren F1616A Комплект фрикционных дисков сцепления (FCD0190) теперь в вашей корзине покупок

• 12 582 ₽

  Newfren F1617A Комплект фрикционных дисков сцепления теперь в вашей корзине покупок

• 10 566 ₽

  Newfren F1625A Комплект фрикционных дисков сцепления теперь в вашей корзине покупок
• org/Product»>

  11 583 ₽

  Newfren F1633R Комплект фрикционных дисков сцепления (FCD0126/1) теперь в вашей корзине покупок

• 11 340 ₽

  Newfren F1708A Комплект фрикционных дисков сцепления (FCD0457) теперь в вашей корзине покупок

• 11 340 ₽

  Newfren F1709A Комплект фрикционных дисков сцепления (FCD0458) теперь в вашей корзине покупок
• org/Product»>

  20 963 ₽

  Newfren F1932R Комплект фрикционных дисков сцепления (FCD0389/1) теперь в вашей корзине покупок

• 16 967 ₽

  Newfren F1993A Комплект фрикционных дисков сцепления (FCD0395) теперь в вашей корзине покупок

• 17 399 ₽

  Newfren F2647R Комплект фрикционных дисков сцепления (FCD0144/1) теперь в вашей корзине покупок
• org/Product»>

  19 408 ₽

  Newfren F2666R Комплект фрикционных дисков сцепления (FCD1107/1) теперь в вашей корзине покупок

• 14 937 ₽

  Newfren F2689R Комплект фрикционных дисков сцепления (FCD1114/1) теперь в вашей корзине покупок

• 19 268 ₽

  Newfren F2689SR Комплект дисков сцепления (фрикционные + металлические) (FCS1114/3) теперь в вашей корзине покупок
• org/Product»>

  11 859 ₽

  Newfren F2904A Комплект фрикционных дисков сцепления (FCD0331) теперь в вашей корзине покупок

• 18 663 ₽

  Newfren F2931AC Комплект дисков сцепления (фрикционные + металлические) (FCS0399/2) теперь в вашей корзине покупок

• 9 885 ₽

  Athena Комплект дисков сцепления CP KTM SX-F 16-17 теперь в вашей корзине покупок
• org/Product»>

  34 580 ₽

  Комплект дисков сцепления Barnett Carbon Clutch Kit BMW K1200 / BMW K1300 (1131-2290) теперь в вашей корзине покупок

• 34 440 ₽

  Комплект дисков сцепления Barnett Carbon Clutch Kit Harley Davidson XR1200 09-13 теперь в вашей корзине покупок

• 39 940 ₽

  Комплект дисков сцепления Barnett Carbon Clutch Kit Buel , Harley Davidson Big Twin теперь в вашей корзине покупок
• org/Product»>

  39 250 ₽

  Комплект дисков сцепления Barnett Carbon Extra Clutch Kit Harley Davidson BigTwin 98-17 теперь в вашей корзине покупок

• 50 380 ₽

  Комплект дисков сцепления Barnett Kevlar Clutch Kit Ducati Diavel 17-18 теперь в вашей корзине покупок

• 38 750 ₽

  Комплект дисков сцепления Barnett Kevlar Clutch Kit Yamaha XV 1700 Road Star Warrior 02-09 теперь в вашей корзине покупок
• org/Product»>

  38 570 ₽

  Комплект дисков сцепления Barnett Kevlar Extra Clutch Kit Buell, Harley Davidson Sportster, Big Twin теперь в вашей корзине покупок

• 42 030 ₽

  Комплект дисков сцепления Barnett Kevlar Extra Clutch Kit Harley Davidson BigTwin 98-17 теперь в вашей корзине покупок

• 38 750 ₽

  Комплект дисков сцепления с пружинами Barnett Carbon Clutch Kit Harley Davidson V-Rod 08-17 теперь в вашей корзине покупок
• org/Product»>

  42 630 ₽

  Комплект дисков сцепления с пружинами Barnett Carbon Extra Clutch Kit V-Rod 02-07 теперь в вашей корзине покупок

• 42 440 ₽

  Комплект дисков сцепления с пружинами Barnett Kevlar Clutch Kit Harley Davidson BigTwin 17-20 теперь в вашей корзине покупок

• 40 030 ₽

  Комплект дисков сцепления с пружинами Barnett Kevlar Clutch Kit Harley Davidson CVO/SE 13-17 теперь в вашей корзине покупок
• org/Product»>

  37 330 ₽

  Комплект дисков сцепления с пружинами Barnett Kevlar Clutch Kit Harley Davidson V-Rod 02-07 теперь в вашей корзине покупок

• 41 470 ₽

  Комплект дисков сцепления с пружинами Barnett Kevlar Extra Clutch Kit Harley Davidson V-Rod 02-07 теперь в вашей корзине покупок

• 40 540 ₽

  Комплект дисков сцепления с пружинами Barnett Kevlar Extra Clutch Kit Indian Chief / Roadmaster теперь в вашей корзине покупок
• org/Product»>

  20 002 ₽

  Newfren F2875R Комплект фрикционных дисков сцепления Performance (FCD1223) теперь в вашей корзине покупок

• 39 250 ₽

  Комплект дисков сцепления Barnett Carbon Clutch Kit Victory (1131-3137) теперь в вашей корзине покупок

• 26 200 ₽

  Комплект дисков сцепления Barnett Kevlar Clutch Kit Yamaha XV 1900 08-13 теперь в вашей корзине покупок
• org/Product»>

  7 328 ₽

  Bearing Worx Комплект дисков сцепления Honda CRF250R 2010 теперь в вашей корзине покупок

• 6 575 ₽

  Bearing Worx Комплект дисков сцепления Honda CRF250R 08-09, CRF250X 04-17 теперь в вашей корзине покупок

• 6 859 ₽

  Bearing Worx Комплект дисков сцепления Honda CRF250R 11-13 теперь в вашей корзине покупок
• org/Product»>

  5 780 ₽

  Bearing Worx Комплект дисков сцепления Honda CRF250R 18-19, CRF250RX 2019 теперь в вашей корзине покупок

• 7 810 ₽

  Bearing Worx Комплект дисков сцепления Honda CRF450R 02-08, CRF450X 05-17 теперь в вашей корзине покупок

• 7 569 ₽

  Bearing Worx Комплект дисков сцепления Honda CRF450R 09-10 теперь в вашей корзине покупок
• org/Product»>

  7 739 ₽

  Bearing Worx Комплект дисков сцепления Kawasaki KFX400 ATV 05-06 теперь в вашей корзине покупок

• 6 447 ₽

  Bearing Worx Комплект дисков сцепления Kawasaki KFX450R ATV 08-14 теперь в вашей корзине покупок

• 6 674 ₽

  Bearing Worx Комплект дисков сцепления Kawasaki KX450F 10-18, KLX450R 08-21 теперь в вашей корзине покупок
• org/Product»>

  6 518 ₽

  Bearing Worx Комплект дисков сцепления Suzuki RMZ250 07-09 теперь в вашей корзине покупок

• 6 248 ₽

  Bearing Worx Комплект дисков сцепления Suzuki RMZ250 11-22 теперь в вашей корзине покупок

• 7 512 ₽

  Bearing Worx Комплект дисков сцепления Suzuki RMZ450 08-22 теперь в вашей корзине покупок
• org/Product»>

  8 719 ₽

  Bearing Worx Комплект дисков сцепления Yamaha WR450F 05-15, GasGas EC450F 13-15 теперь в вашей корзине покупок

• 5 960 ₽

  Bearing Worx Комплект дисков сцепления Yamaha YZ125 97-01 теперь в вашей корзине покупок

В нашем интернет-магазине вы можете купить диски сцепления практически для любого мотоцикла. Для того чтобы быстро найти нужную цепь рекомендуем воспользоваться подбором мотозапчастей по модели мотоцикла в шапке сайта

Диск сцепления • Система трансмиссии • Рекомендации по установке и эксплуатации • Официальный сайт производителя автозапчастей FENOX

Рекомендации по установке и эксплуатации • Система трансмиссии

Назначение, сроки службы и хранения, гарантии изготовителя

Сцепление, во взаимодействии с другими механизмами трансмиссии, предназначено для передачи крутящего момента от двигателя на ведущие колеса.

Гарантийный срок эксплуатации — два года со дня продажи, срок хранения — не более пяти лет со дня изготовления.

В случае выявления недостатков в течение гарантийного срока эксплуатации просим Вас вернуть либо заменить сцепление у продавца, предъявив чек либо другое доказательство покупки. При отсутствии отметки о дате продажи гарантийный срок исчисляется с момента изготовления (см. трехзначную цифру, выбитую на сцеплении: первые две — неделя изготовления, третья — год изготовления).

Гарантия недействительна в случае:

— несоблюдения правил монтажа, технического обслуживания, эксплуатации сцепления, установленных руководством по эксплуатации и обслуживанию автомобиля;

— наличия механических повреждений на сцеплении (трещин, сколов и т.д.).

Комплектность

Комплект поставки: диск сцепления, этикетка, упаковка.

Требования безопасности

Сцепление является элементом трансмиссии автомобиля, непосредственно влияющим на безопасность движения. Замена сцепления — трудоемкая операция, требующая определенных навыков, поэтому должна осуществляться квалифицированным персоналом. При демонтаже, монтаже узлов в процессе замены сцепления необходимо соблюдать рекомендации руководства по эксплуатации и обслуживанию автомобиля.

Для установки использовать детали крепления, снятые при демонтаже сцепления, при этом, неисправные и поврежденные детали крепления заменить новыми.

Моменты затяжки резьбовых соединений узлов при монтаже сцепления на транспортное средство должны соответствовать указанным значениям в руководстве по эксплуатации и обслуживанию автомобиля.

Общие рекомендации по замене сцепления

Для обеспечения максимального срока службы сцепления рекомендуется заменять одновременно все три его компонента.

Причины, вызывающие необходимость замены сцепления:

— заедание ступицы ведомого диска на шлицах ведущего вала;

— поломка пластин, соединяющих нажимной диск с кожухом;

— поломка пластин, соединяющих упорный фланец с кожухом;

— перекос нажимного диска вследствие отгибания фиксаторов;

— недопустимый износ или пригорание фрикционных накладок ведомого диска;

— коробление ведомого диска;

— повреждение поверхности нажимного диска;

— поломка или потеря упругости пружин демпфера ведомого диска;

— поломка диафрагменной нажимной пружины.

Порядок работ по замене сцепления

Предварительно снять коробку передач. С направляющей втулки ведущего вала коробки передач снять муфту выключения сцепления с подшипником. Отвернуть болты, крепящие кожух сцепления к маховику, и снять механизм сцепления. При этом нельзя поднимать его за упорный фланец нажимной пружины. Установка сцепления проводится в обратном порядке. При этом необходимо:

— ведомый диск расположить выступающей частью ступицы в сторону коробки передач;

— отцентрировать ведомый диск оправкой (входит в комплект поставки), имитирующей шлицевой конец ведущего вала коробки передач, и затянуть болты, крепящие кожух сцепления к маховику;

— очистить шлицевой конец ведущего вала коробки передач и направляющую втулку растворителем, смазать их тонким слоем консистентной смазки;

— установить муфту выключения сцепления с подшипником на направляющую втулку, и установить коробку передач на место.

Купить диск сцепления FENOX

Диски сцепления | Гонки на высшем уровне

Результаты 1–25 1824 г.

$164,95

Ориентировочная дата отгрузки в США: 20 февраля 2023 г. Расчетная дата международной отправки: Сегодня

$174,95

Ориентировочная дата отгрузки в США: 20 февраля 2023 г. Расчетная дата международной отправки: Сегодня

95″> 204,95 доллара США

Ориентировочная дата отгрузки в США: 20 февраля 2023 г. Расчетная дата международной отправки: Сегодня

$138,92

Ориентировочная дата отгрузки в США: 20 февраля 2023 г. Расчетная дата международной отправки: 15 марта 2023 г.

229,41 долл. США

Ориентировочная дата отгрузки в США: 27 февраля 2023 г. Расчетная дата международной отправки: Сегодня

139,95 долларов США

Ориентировочная дата отгрузки в США: Вторник, 07.02.2023 Расчетная дата международной отправки: Сегодня

0″> 155,00 долларов США

Ориентировочная дата отгрузки в США: Среда, 08.02.2023 Расчетная дата международной отправки: Сегодня

155,00 долларов США

Ориентировочная дата отгрузки в США: Среда, 08.02.2023 Расчетная дата международной отправки: Сегодня

95″> $164,95

Ориентировочная дата отгрузки в США: Вторник, 07.02.2023 Расчетная дата международной отправки: Сегодня

$124,95

Ориентировочная дата отгрузки в США: Вторник, 07.02.2023 Расчетная дата международной отправки: Сегодня

95″> 139,95 долларов США

Ориентировочная дата отгрузки в США: 20 февраля 2023 г. Расчетная дата международной отправки: Сегодня

$174,95

Ориентировочная дата отгрузки в США: 20 февраля 2023 г. Расчетная дата международной отправки: Сегодня

0″> 235,00 долларов США

Ориентировочная дата отгрузки в США: 13 февраля 2023 г. Расчетная дата международной отправки: 3 марта 2023 г.

$131,03

Ориентировочная дата отгрузки в США: 27 февраля 2023 г. Расчетная дата международной отправки: Сегодня

95″> $174,95

Ориентировочная дата отгрузки в США: Вторник, 07.02.2023 Расчетная дата международной отправки: Сегодня

$180.00

Ориентировочная дата отгрузки в США: 23 марта 2023 г. Расчетная дата международной отправки: 23 марта 2023 г. если заказать сегодня

235,00 долларов США

Ориентировочная дата отгрузки в США: 27 февраля 2023 г. Расчетная дата международной отправки: 27 февраля 2023 г.

155,00 долларов США

Ориентировочная дата отгрузки в США: Среда, 08.02.2023 Расчетная дата международной отправки: Сегодня

0″> $152,00

Ориентировочная дата отгрузки в США: 22 марта 2023 г. Расчетная дата международной отправки: 23 марта 2023 г.

190,00 долларов США

Ориентировочная дата отгрузки в США: Вторник, 07.02.2023 Расчетная дата международной отправки: Сегодня

95″> $99,95

Ориентировочная дата отгрузки в США: 20 февраля 2023 г. Расчетная дата международной отправки: 20 февраля 2023 г.

190,00 долларов США

Ориентировочная дата отгрузки в США: 20 февраля 2023 г. Расчетная дата международной отправки: 20 февраля 2023 г.

105,71 доллара США

Ориентировочная дата отгрузки в США: 20 февраля 2023 г. Расчетная дата международной отправки: Сегодня

216,32 доллара США

Ориентировочная дата отгрузки в США: 16 февраля 2023 г. Расчетная дата международной отправки: 3 марта 2023 г.

190,00 долларов США

Ориентировочная дата отгрузки в США: Вторник, 07.02.2023 Расчетная дата международной отправки: Сегодня

Фрикционные и стальные диски сцепления

Logan производит и хранит широкий ассортимент фрикционных дисков и дисков из высокоуглеродистой стали для мокрых и сухих сцеплений и тормозов. Компания также внедряет новейшие технологии в фрикционные накладки.

Диски сцепления и тормоза Logan

В дополнение к нашей линейке сцеплений и тормозов с пневматическим/гидравлическим приводом, Logan производит и хранит широкий ассортимент фрикционных дисков сцепления из высокоуглеродистой стали для использования в различных областях. Позвоните на нашу фабрику для получения подробной информации.

Конечное использование:

• Морской
• Промышленный
• Внедорожник
• Мобильное оборудование

Преимущества:

• Сокращение затрат на инструменты с помощью существующих инструментов Logan 
• Улучшите качество существующих фрикционных или стальных сепараторных дисков за счет улучшенных коэффициентов фрикционного материала, требований к термообработке и отделки поверхностей сопрягаемых дисков
• Сократите расходы и улучшите доставку, заказав небольшие партии из имеющихся запасов дисков Logan 

Новинка! Долговечные стопорные диски сцепления шпинделя

Сменные фрикционные и стальные диски сцепления для:

• Twin Disc
• Дана / Formsprag / Т.Б. Вудс
• Рокфорд
• Карлайл Джонсон и другие

Области применения включают:

• Механические резьбонарезные муфты
• Муфты остановки шпинделя
• Механические высокоскоростные муфты и муфты подачи

Схемы канавок Logan

Схемы канавок Logan позволяют перенаправлять масло для быстрого отвода тепла или удерживать его, обеспечивая адекватную смазку в тех случаях, когда имеется только туман или брызги масла.

Наш широкий ассортимент цельнолитых канавок позволяет нашим материалам обеспечивать высокую энергоемкость и низкий износ. Постоянная долговечность и конкурентоспособные коэффициенты трения являются дополнительными характеристиками по сравнению с другими материалами.

Спиралевидный

Дифференциальный

Спиральный

Радиальный

Внутри-снаружи-Спиральная прорезь (IOSS)

Гладкая

Фрикционные материалы Logan

Металлические фрикционные материалы

плюсы, минусы, нюансы :: Autonews

adv.rbc.ru

adv.rbc.ru

adv.rbc.ru

Autonews

Телеканал

Pro

Инвестиции

Мероприятия

+

Новая экономика

Тренды

Недвижимость

Спорт

Стиль

Национальные проекты

Город

Крипто

Дискуссионный клуб

Исследования

Кредитные рейтинги

Франшизы

Газета

Спецпроекты СПб

Конференции СПб

Спецпроекты

Проверка контрагентов

Библиотека

Подкасты

ESG-индекс

Политика

Экономика

Бизнес

Технологии и медиа

Финансы

РБК КомпанииРБК Life

adv. rbc.ru

Фото: Shutterstock

adv.rbc.ru

Читайте также

Новые информационные технологии проникли в сферу купли-продажи подержанных авто. Вдумчиво проанализировать большой массив данных, который необходим для совершения таких сделок, оперативно сопоставить информацию о нескольких интересных машинах — все это позволяют сделать различные онлайн-сервисы.

1. Категории сайтов
2. Auto.ru
3. Avito.ru
4. Drom.ru
5. Car.ru
6. Carprice.ru
7. Как быстро продать машину
8. Как обезопасить себя

adv.rbc.ru

Категории сайтов продажи авто

Многочисленные интернет-ресурсы по купле-продаже подержанных автомобилей можно разделить на три категории.

1. Поисковые системы, предлагающие свои каталоги. В чем их особенности?

Плюсы:

• Качественные услуги.
• Легкость использования. Чтобы получить подборку из стоящих вариантов, достаточно внести в строку поиска название нужной модели.
• Быстрота нахождения покупателя/продавца.

Минусы:

• Задержки и неточности в предоставляемой информации, что связано с использованием программ, которые отсеивают необходимые данные из массива сведений, содержащихся на партнерских ресурсах.
• Недостаточно эффективная система фильтрации предложений, что не позволяет создать их максимально адресную подборку.

Фото: Shutterstock

2. Универсальные каталоги по продаже широкого спектра услуг и товаров, включая подержанные автомобили, которые сгруппированы в профильном разделе. По такой схеме работает, например, Avito. На что можно рассчитывать, используя такие ресурсы?

Плюсы:

• Огромный охват аудитории, что позволяет быстро оценить ситуацию на рынке на основании большого числа отзывов о продаваемом авто.

Минусы:

• Большое количество случайных, неплатежеспособных посетителей автомобильного раздела, что снижает эффективность платных услуг.

👉 Как проверить автомобиль с пробегом по базам. Полная инструкция

3. Специализированные сайты — самая многочисленная категория, также имеющая свои характерные особенности.

Плюсы:

• Хорошая система поиска с множеством фильтров, что позволяет получить максимально соответствующую вашим запросам подборку предложений.
• Привлечение целевой аудитории.
• Невысокая стоимость платных услуг.

Минусы:

• Огромное число практически однотипных предложений (особенно моделей массового сегмента) и доступность недорогих платных услуг затрудняют привлечение внимания потенциальных покупателей именно к вашему автомобилю.
• Достаточно длительное время, необходимое для продажи машины.

Ознакомившись с базовыми характеристиками категорий интернет-площадок по купле-продаже б/у автомобилей, рассмотрим более детально особенности самых известных специализированных сайтов и автомобильных разделов универсальных каталогов.

ТОП-5 сайтов продажи авто

1. Auto.ru

Фото: auto.ru

Один из старейших и популярных специализированных сайтов для покупки авто с большим числом предложений. Здесь можно продать/приобрести не только легковые авто, но также коммерческие, спецтехнику, мототехнику.

Плюсы:

• Бесплатное размещение объявлений.
• Охват всех регионов России с возможностью выбора радиуса поиска 0–1000 км.
• Дружелюбный интерфейс.
• Для просмотра контактов продавца и отправления сообщений требуется регистрация. Это один из методов выявления мошенников и перекупщиков.
• Наличие мобильного приложения.
• Объявление сопровождается отчетом о проверке автомобиля по VIN. За плату доступен расширенный вариант отчета, теоретически позволяющий составить максимально полное представление о техническом состоянии и юридической чистоте машины.
• Возможность общения с продавцом в чате, имеющемся на сайте.
• Наличие в объявлениях раздела «Статистика цен» с указанием средней по рынку цены на данную модель и динамики цен с возрастом автомобиля.
• Присутствие на странице объявления альтернативных предложений по такой же модели или одноклассникам других марок.
• Возможность выбора предложений об обмене автомобилями.
• Наличие на сайте форума автомобилистов, раздела с ответами на актуальные вопросы, веб-версии журнала на автомобильную тематику.
• Возможность подать заявку на автокредит и оформить полис ОСАГО непосредственно через сайт.

Минусы:

• Высокая цена платных услуг.
• Остаются трудности с распознанием перекупщиков.
• Объявления с проданными автомобилями не удаляются.

2. Avito.ru

Фото: avito.ru

В разделе «Авто» популярного универсального каталога Avito присутствуют не только легковые и грузовые автомобили, спец- и мототехника, но также запчасти и аксессуары и даже водный транспорт.

Плюсы:

• Охват всех регионов России с возможностью выбора радиуса поиска 0–3000 км.
• Возможность выбора района крупного города, где ведется поиск.
• Наличие мобильного приложения.
• Возможность получить максимально адресную подборку предложений за счет большого числа параметров поиска.
• Дружелюбный интерфейс.
• Наличие в объявлении информации о среднерыночной цене на похожую модель и факторах, влияющих на стоимость конкретного автомобиля.
• Объявление сопровождается отчетом о проверке автомобиля по VIN. За умеренную плату доступен расширенный вариант отчета, теоретически позволяющий составить максимально полное представление о техническом состоянии и юридической чистоте машины.
• Возможность общения с продавцом в чате на сайте.
• Присутствие на странице объявления альтернативных предложений по такой же модели.
• Возможность подать заявку на автокредит непосредственно через сайт.

Минусы:

• Бесплатно разместить объявление о продаже личного легкового авто с пробегом можно только один раз. Информация о спецтехнике и запчастях размещается только за плату.
• Регистрация требуется только для отправления сообщений, тогда как номер телефона продавца в открытом доступе. Не лучший метод отсечения мошенников и перекупщиков.

3. Drom.ru

Фото: drom.ru

Популярный специализированный сайт размещает объявления о продаже легковых и грузовых авто, спец- и мототехники, запчастей, шин, колесных дисков, аксессуаров, а также водной техники.

Плюсы:

• Бесплатное размещение объявлений.
• Охват всех регионов России с возможностью выбора радиуса поиска 0–1000 км.
• Наличие мобильного приложения.
• Возможность получить максимально адресную подборку предложений за счет большого числа параметров поиска.
• Дружелюбный интерфейс.
• Объявление сопровождается отчетом о проверке автомобиля по VIN. За плату доступен расширенный вариант отчета, теоретически позволяющий составить максимально полное представление о техническом состоянии и юридической чистоте машины.
• Присутствие в объявлении информации об уровне цены относительно среднерыночного показателя.
• Возможность создания подборки объявлений по параметру «Отличная цена».
• Присутствие на странице объявления альтернативных предложений по одноклассникам других марок и сообщений о наличии запчастей/шин для продаваемого автомобиля.
• Возможность выбора предложений об обмене автомобилями.
• Наличие на сайте активно действующего форума автомобилистов, раздела с ответами на актуальные вопросы, публикаций на автомобильную тематику.
• Возможность подать заявку на автокредит и полис ОСАГО непосредственно через сайт.

Минусы:

• Достаточно высокая цена платных услуг.
• Отсутствие на странице объявления альтернативных предложений по такой же модели.
• Регистрация требуется только для отправления сообщений, тогда как номер телефона продавца в открытом доступе. Не лучший метод отсечения мошенников и перекупщиков.

4. Car.ru

Фото: car.ru

Один из долгожителей среди специализированных сайтов делает акцент на продаже новых автомобилей, но занимается также подержанными.

Плюсы:

• Бесплатное размещение объявлений.
• Умеренная стоимость услуги «Спецразмещение». После оплаты объявление публикуется на титульной странице сайта в течение 7, 14 или 21 дня в зависимости от уплаченной суммы.
• Охват всех регионов России.
• Дружелюбный, хотя и несколько устаревший интерфейс.
• Полнота информации о комплектации автомобиля.
• Наличие на странице объявления составленной на основе статистических данных краткой справки с указанием плюсов и минусов данной модели.
• Присутствие на странице объявления альтернативных предложений по одноклассникам других марок.
• Возможность на одной странице сайта получить адресную подборку предложений по множеству моделей, отобранных по ключевым параметрам.
• Возможность проверить историю автомобилей, зарегистрированных в Москве и Московской области, по VIN, госномеру, свидетельству о регистрации транспортного средства. Информация предоставляется порталом «Автокод», ресурсом правительства Москвы.
• Возможность выбора предложений об обмене автомобилями.
• Возможность подбора шин для моделей множества марок.
• Наличие раздела с перечнем автосервисов и СТО во многих крупных городах России.
• Возможность оплатить штрафы ГИБДД через сайт.
• Наличие на сайте публикаций на автомобильную тематику.

Минусы:

• Относительно небольшое число объявлений о продаже б/у авто.
• Отсутствие мобильного приложения.
• Отсутствие на странице объявления альтернативных предложений по такой же модели.
• Невозможность проверки по VIN, госномеру, свидетельству о регистрации транспортного средства автомобилей, зарегистрированных за пределами Москвы и Московской области.
• Номер телефона продавца в открытом доступе. Не лучший метод отсечения мошенников и перекупщиков.

5. Carprice.ru

Фото: carprice.ru

Сайт принадлежит созданному в 2014 году интернет-аукциону, который работает с подержанными легковыми и грузовыми автомобилями, а также мототехникой. В качестве покупателей в торгах участвуют только дилеры. Юридическая и техническая экспертиза в офисе компании, а также сам аукцион занимают порядка двух часов, после чего продавец получает деньги.

Плюсы:

• Для продавца вся процедура выкупа, включая первый этап, который проводится онлайн, является бесплатной.
• Наличие онлайн-калькулятора на сайте для первичной оценки автомобиля.
• Возможность продать практически любой автомобиль, в том числе битый, не на ходу, нерастаможенный, находящийся в залоге, кредитный, а также ретро.
• Наличие мобильного приложения.

Минусы:

• Охват менее половины регионов России.
• Невозможность участвовать в торгах физическим лицам.

Как быстро продать машину

На основе многолетней практики выработан алгоритм действий, позволяющий продать автомобиль через интернет-площадку максимально быстро. Последовательность основных шагов следующая:

1. Привести автомобиль в порядок, но не мыть моторный отсек.
2. Сделать качественные фото, в том числе салона автомобиля, с большого числа ракурсов.
3. Подготовить пакет необходимых для продажи автомобиля документов.
4. Сильно не снижать цену, чтобы она не выглядела подозрительно.
5. Разместить на сайте максимально подробное объявление.

Более подробную информацию по теме можно найти в материале «Как продать машину быстро, правильно и безопасно: инструкция».

Как обезопасить себя от мошенников при продаже авто

Рынок подержанных автомобилей привлекает к себе множество мошенников. Как не стать жертвой их действий?

1. Не действовать поспешно, внимательно изучать информацию о покупателе/продавце.
2. Перед подписанием тщательно ознакомиться с текстом договора о реализации автомобиля.
3. Передавать автомобиль только в обмен на деньги, особенно если покупатель — юридическое лицо.

Более подробную информацию по теме можно найти в материале «Полиция не поможет: как обманывают при покупке и продаже машин с пробегом».

adv.rbc.ru

adv.rbc.ru

Top 10 автосайтов

Интернет напоминает огромнейший справочник, в котором собрана информация по абсолютно всем направлениям. Какой вопрос ни задай, обязательно найдется ответ. А еще это «дом» бесчисленного количества сообществ. Объединяясь по интересам, люди общаются, обмениваются необходимыми товарами.

То же происходит в среде автомобилистов. На специальных сайтах они делятся впечатлениями о новинках, обсуждают и решают проблемы, дают советы, ищут машины, которые хотят купить, предлагают поддержанные авто, запчасти. На какой интернет-ресурс отправиться, если хочется окунуться в общество водил? Вот список популярных сайтов, всецело посвященных авто- и мототехнике, тюнингу.

1. Drom.ru

Данный сайт является одним из самых крупных в Рунете. Здесь гвоздем программы выступают японские «железные кони». Посетители ресурса могут разместить объявление о продаже или покупке транспортного средства, заказать запчасти или целый автомобиль прямо из Страны восходящего солнца, изучить характеристики различных марок. Фишкой Drom.ru можно считать энциклопедию японских машин. За месяц веб-журнал набирает до 160 тысяч посетителей, что указывает на востребованность.

2. Auto.mail.ru

Он почти всегда выпадает первым в результате поискового запроса. За тридцать дней на виртуальных страницах Auto.mail.ru бывает до 359 тысяч человек. Пользователи могут найти интересующее их авто либо выставить свою «лошадку» на продажу. Кроме того, доступна масса информации: новости автомира, итоги тест-драйвов, ПДД, изменения в законодательстве и многое другое.

3. Autorambler.ru

Как и Auto.mail.ru, он буквально напичкан полезными данными. Четвертое место по посещаемости – таково достижение «Авторамблера». Тот, кто постоянно зависает на его страницах, оперативно получает автомобильные новости, актуальные статьи, знакомится с отзывами о недавно выпущенных машинах, результатами тест-драйвов. Кроме того, Autorambler.ru предлагает информацию об автоспорте и тюнингу. Удобный расширенный поиск позволяет быстро находить нужные данные.

4. Auto.ru

Не меньше внимания привлекает крупный автомобильный сервер Auto.ru – практически лидер Рунета. Гости сайта с легкостью размещают объявления, касающиеся купли-продажи транспортных средств (водный и воздушный транспорт тоже учитывается). В режиме онлайн они делятся друг с другом различной информацией. За месяц Auto.ru принимает до 154 тысяч визитёров.

5. Autonews.ru

Если нужны свежие новости об автомобилях, есть смысл посетить Autonews.ru. Только этот веб-портал не ограничивается новостным контентом. Семьдесят две тысячи пользователей здесь находят животрепещущие заметки, интересные статьи, каталоги. Представлены списки компаний, помогающих в автокредитовании, страховании, лизинге, техническом обслуживании.

6. Exist.ru

Всевозможные запчасти автовладельцы ищут в каталогах интернет-магазина Exist.ru. Диски, шины, аксессуары, масла и не только можно приобрести благодаря данному сервису. Стоит заметить, что ассортимент очень широкий – до 26 миллионов наименований. Поиск нужного товара осуществляется посредством локальной поисковой системы. В течение месяца к Exist.ru обращаются больше 77 тысяч пользователей.

7. Quto.ru

Если нужно купить новенький автомобиль, на помощь придет Quto.ru. Предложения лучших автосалонов собраны в его каталогах. Игровую часть портала представляют разделы, где можно проверить как вы знаете правила дорожного движения. Это «экзамены пдд онлайн 2014», где представлены экзаменационные билеты пдд 2014, и различные «конкурсы».

8. Motor.

За этим названием кроется настоящий виртуальный журнал, посвященный транспорту. Он является тематическим изданием популярного новостного ресурса Lenta.ru. Море информации – вот чем радует своих поклонников Motor.ru. Можно обнаружить статьи, обзоры, мнения, рецензии, касающиеся автогонок, марок машин и ожидаемых новшеств.

9. Otzyvnoy.ru

Автолюбителям, которые всецело доверяют реальному опыту, непременно понравится сайт Otzyvnoy.ru. Потребители с удовольствием изучают базу данных, предоставленную командой портала. Она состоит из рабочих ссылок на отзывы водителей, решивших поделится впечатлениями относительно разных марок и моделей.

10. Irr.ru

Где искать подержанные автомобили, запчасти? Естественно, на сайте «Из руки в руки». В разделе «продам» собраны предложения о реализации мото- и автотехники, запчастей, водного транспорта, спецустройств. Здесь же пользователь может ознакомиться с такими услугами, как автосервис и страхование. Если говорить о посещаемости виртуальной газеты, каждый месяц число «экскурсантов» доходит до 49 тысяч.

Безусловно, работают и другие интернет-сервисы. Возможно, когда-нибудь и они поднимутся на первые позиции.

History

MAP Vision

Мир, в котором каждый автомобилист доверяет индустрии технического обслуживания и ремонта автомобилей

MAP Mission

Предназначен для оснащения отрасли технического обслуживания и ремонта автомобилей стандартами, которые строят доверительные отношения с автомобилистами.

Единообразие

Все сервисные центры, участвующие в Программе страхования автомобилистов, будут иметь дверную наклейку, указывающую на то, что они согласились соблюдать Обязательство MAP о гарантиях клиентам и Стандарты обслуживания MAP. Используя сертифицированный магазин MAP, вы получите следующие преимущества:

• Лучшее понимание состояния систем вашего автомобиля и того, какие из этих систем «в порядке» или имеют элементы обслуживания или ремонта, которые являются либо «Требуемыми», либо «Предлагаемыми»
• Единообразие рекомендаций одного учреждения, отвечающего критериям MAP, другому, когда вы можете запросить второе мнение в другом участвующем учреждении.

Программа страхования автомобилистов решает важные проблемы потребителей:

Связь

Программа Motorist Assurance Program обеспечивает согласованные стандарты проверки и связи, которые помогут вашему специалисту по ремонту автомобилей при обслуживании и ремонте вашего автомобиля. Более 25 лет назад автомобильная промышленность осознала необходимость единых стандартов для поставщиков услуг и в результате объединилась для совместной работы над Программой страхования автомобилистов (MAP). Результатом этих усилий, предпринятых всей отраслью, стало формирование сегодняшних Единых стандартов контроля и связи (UICS) MAP, которыми руководствуются специалисты по обслуживанию. Улучшение связи между вами и ремонтной мастерской позволит вам точно понимать состояние систем вашего автомобиля и четко и последовательно сообщать вам результаты проверки, чтобы вы оба были на одной странице в отношении того, что предлагается или требуется и что вы согласились сделать.

В этих рекомендациях содержится информация, необходимая для принятия обоснованного решения о надлежащих процедурах ремонта и технического обслуживания своего автомобиля. Вы и техник магазина вместе используете рекомендации, чтобы согласовать работу, которую магазин будет выполнять с вашим автомобилем, что устраняет любую путаницу.

MAP Залог перед клиентами

Мы обещаем:

• Предоставить письменные рекомендации по ремонту
• Предоставить письменную смету на ремонт
• Никакие работы не будут выполняться без предварительного разрешения
• Нанять обученный персонал в соответствии со Стандартами обслуживания MAP
• Осмотрите свой автомобиль на основе Единых стандартов осмотра и связи MAP
• Включите письменную ограниченную гарантию без дополнительной оплаты
• Своевременно и профессионально разрешайте любые споры

Найти магазин

Что означают наши стандарты

В рамках процесса MAP перед выполнением любых работ на вашем автомобиле необходимо провести проверку соответствующей системы. Результаты проверки должны быть задокументированы в форме проверки и объяснены вам. Проверка может показать, что обслуживание или замена деталей «нормальны» и работают так, как задумано, «требуется», потому что рассматриваемая деталь больше не выполняет функцию, для которой она предназначена, или не соответствует конструкции, рекомендованной производителем транспортного средства. Проверка может указать, что обслуживание или замена деталей являются «предлагаемыми», поскольку срок службы детали приближается к концу или она отвечает потребностям, удобству или запросу клиента. Если автомобиль клиента имеет одно из этих условий, член команды может только предложить обслуживание. Мы стремимся к тому, чтобы ваш автомобиль работал так, как задумано, и, самое главное, безопасно. Как клиент, вы имеете право выбирать обслуживание или техническое обслуживание вашего автомобиля, полностью осознавая последствия такого ремонта или технического обслуживания. Однако вы можете решить не следовать некоторым из предложенных рекомендаций, когда ремонт « Требуется ” Мастерская, участвующая в MAP, скорее всего, откажется выполнять частичное обслуживание этой системы, если, по мнению поставщика услуг, продолжение работы может создать или сохранить небезопасное состояние.

A- Деталь больше не выполняет свое предназначение

B- Деталь не соответствует проектным спецификациям (независимо от производительности)

C- Деталь отсутствует

1- Срок службы детали близок к концу (чуть выше допустимых спецификаций или слабая; отказ может произойти в ближайшее время и т. д.)

2- Кому удовлетворить потребность, удобство или просьбу клиента (для повышения жесткости хода, повышения производительности, устранения шума и т. д.)

3- Соблюдать рекомендации по техническому обслуживанию, рекомендованные производителем оригинального оборудования (OEM)

4- Рекомендация технического специалиста, основанная на существенных и информированный опыт

Примечание. Предлагаемые услуги всегда необязательны.

Участвующий объект MAP

В каждом участвующем объекте MAP есть сотрудник, прошедший обучение и имеющий квалификацию MAP, чтобы эффективно и последовательно сообщать о ВАРИАНТАХ ремонта и обслуживания автомобилей.

И вы, и ремонтная мастерская сможете лучше начать работу, если поделитесь общей дорожной картой по обслуживанию вашего автомобиля. Четкая коммуникация и расстановка приоритетов помогут вам обслуживать ваш автомобиль на протяжении всего его жизненного цикла.

Участвующие в MAP учреждения используют Единые стандарты инспекции и коммуникации в качестве дорожной карты при проверке и сообщении о потребностях в обслуживании. Эти стандарты предоставляют магазину «инструмент для общения/обучения клиентов» и процедуры, которым необходимо следовать при осмотре автомобиля и перед тем, как приступить к ремонту. какие услуги будут оказаны транспортному средству и почему.

Использование этих руководств и материалов MAP помогает гарантировать, что вы будете получать последовательные рекомендации по обслуживанию и ремонту, основанные на единых отраслевых стандартах.

Ищите логотип центра, участвующего в программе MAP, чтобы убедиться, что квалифицированные специалисты MAP проверяют и дают рекомендации по обслуживанию вашего автомобиля.

Программное обеспечение для автосервиса | Цифровой магазин

Утроение вашего ARO за 18 месяцев — это только начало

7 точек взаимодействия с автомобилистами и работой магазинов

Все продукты AutoVitals направлены на улучшение взаимодействия автомобилистов с вашим магазином и оптимизацию работы вашего магазина.

Доверие через прозрачность

В эпоху цифровых технологий «прозрачность — это валюта доверия». Это означает, что вы действительно должны показать автомобилистам, что не так с их автомобилем; Прошли те времена, когда автомобилист просто доверял неподтвержденной рекомендации сервисного консультанта.

Результаты, управляемые данными

В AutoVitals мы ничего не оставляем на волю случая. Каждая передовая метрика — скорость редактирования изображений, скорость отправки проверок, время исследования автомобилистов и многое другое — отслеживается на собственной панели управления бизнесом вашего магазина, поэтому вы можете легко определить, где ваш магазин должен улучшить производительность, а также помочь вам управлять своим путем. результаты работы, которых вы заслуживаете.

Инновации через сотрудничество

Философия Digital Shop® по своей сути основана на сотрудничестве. Все обновления продуктов и новые выпуски основаны на отзывах, которые мы получаем от наших клиентов, ваших коллег-владельцев магазина. Наши клиенты готовы поделиться с вами передовым опытом и советами AutoVitals, которые помогут вам превзойти ваши цели.

Запись на консультацию по интернет-магазину

«Большую часть дня мы проводим в системе AutoVitals. Это изменение мышления. Думайте о [поставщике PoS] как о способе писать RO, искать и заказывать детали, собирать деньги. ВСЕ остальное есть в AutoVitals».

– Фред Гествики, владелец Fix-It-With-Fred

Чем Digital Shop® отличается от других программных решений для автосервисов?

Управление рабочим процессом

 Увеличьте средний заказ на ремонт на 30%.

Мы больше, чем цифровая инспекция транспортных средств, мы предлагаем множество продуктов и решений, разработанных для максимального повышения эффективности и потенциала вашего магазина.

Ваше долгосрочное решение

Единая платформа для инспекций, рабочих процессов, маркетинга и многого другого

Независимо от того, на каком этапе цифрового пути вы находитесь, у AutoVitals есть решение для вас. И когда вы будете готовы сделать следующий шаг (который вы сделаете раньше, чем вы думаете), нет необходимости менять поставщика… просто обратитесь к своему консультанту по продуктам AutoVitals.

Непревзойденная поддержка

Профессиональные консультации

Если у вас есть вопрос о новой функции или вы хотите ознакомиться с передовым опытом и пройти обучение, сотрудники AutoVitals и сообщество магазинов всегда готовы помочь вам.

Узнайте больше о Digital Shop®

Цифровые проверки транспортных средств и управление рабочим процессом

Безбумажные проверки, чтобы вы могли связываться со своими клиентами через их смартфоны.

Фоторедактор осмотра для быстрой и наглядной демонстрации ценности автолюбителю.

Диспетчерская служба и связь с техническим специалистом, чтобы помочь вашему сервисному консультанту управлять временем и управлять вашим магазином с максимальной эффективностью.

Панель управления бизнесом

Действуйте, руководствуясь фактами, а не интуицией. Панель управления AutoVitals Business — это мощный и простой в использовании инструмент для отслеживания метрик и ключевых показателей эффективности, которые напрямую влияют на ваш ARO, помогая вам избавиться от догадок и сделать правильный выбор.

Все наши передовые практики подкреплены данными. Измеряйте что угодно, начиная от времени, затрачиваемого автомобилистами на исследование, и заканчивая количеством отредактированных фотографий за осмотр. Вы будете приятно удивлены, насколько легко можно увеличить свой еженедельный доход, сосредоточившись на этих важных цифровых показателях.

Индивидуальные веб-сайты и цифровой маркетинг

Наши чистые дизайны и привлекательные макеты оптимизированы для того, чтобы путь к назначению встречи был коротким, а количество конверсий было поразительным.

Экспертный анализ вашей существующей базы данных означает, что ваш сайт будет оснащен ведущей в отрасли стратегией SEO для продвижения лучших производителей, услуг и местоположений вашего магазина.

Отзывы ваших довольных клиентов активно обрабатываются AutoVitals и отображаются на видном месте, чтобы создать доверие, необходимое для развития доверия в эпоху цифровых технологий.

Мы говорим. Наши новейшие сайты DS.X стабильно проходят тест производительности Google Lighthouse, а это означает, что они получают высокие оценки за SEO, производительность и доступность для потребителей непосредственно от Google.

Управление удержанием клиентов

Ваш магазин в основном обслуживает разовых посетителей? Увеличьте удержание клиентов с помощью текстовых напоминаний о встречах, в которых в результатах предыдущей проверки указывается отклоненная работа.

Поощряйте постоянные посещения с помощью программы лояльности AutoVitals.

The Digital Shop® Работа в Fix-It с Фредом

Вызов

Стремясь увеличить объем своего бизнеса, Фред Гествики (Fix-It With Fred, Кантон, Огайо) знал, что ключом к цифровому охвату является более широкое распространение аудитории и генерируя больше повторных сделок со своими текущими клиентами.

Крепление переднего бампера — Эксплуатация и обслуживание

1. 02.08.2017, 18:46 #1

   Крепление переднего бампера

   Ситуация такая, когда ставили ксеное, передний бампер поставили не очень хорошо, а именно где идет крепления у колеса после защелки, там есть болт, который и держит собственно бампер. Там эту пласмаска треснула, толи от перетяжки. И теперь если где-то на полицейском быстро проедешь, он время от времени выпадает. Где можно купить этот крепеж?

   Ответить с цитированием

   ---

2. ---

3. 03.08.2017, 09:57 #2

   Сообщение от Panihida

   Ситуация такая, когда ставили ксеное, передний бампер поставили не очень хорошо, а именно где идет крепления у колеса после защелки, там есть болт, который и держит собственно бампер. Там эту пласмаска треснула, толи от перетяжки. И теперь если где-то на полицейском быстро проедешь, он время от времени выпадает. Где можно купить этот крепеж?

   Это ухо идет вместе с бампером, крепится саморезом, который вкручивается вертикально вверх?

   Ответить с цитированием

   ---

4. 03.08.2017, 10:53 #3

   Сообщение от Илья Сергеевич

   Это ухо идет вместе с бампером, крепится саморезом, который вкручивается вертикально вверх?

   Так это ухо поломалось, там его никак не прикрутишь. Заменить можно его не меняя бампер?

   Ответить с цитированием

   ---

5. 03. 08.2017, 11:55 #4

   Неа, только вместе с машиной)))) В сервисах ремонтируют, напаивают, обычно называется ремонт крепления бампера

   Ответить с цитированием

   ---

6. 03.08.2017, 16:18 #5

   Короче надо в сервис съездить, а то задрало уже. Там наверное это ушко к бамперу крепиться и оно заменяемое

   Ответить с цитированием

   ---

7. 03.08.2017, 17:16 #6

   Забей, у меня с двух сторон обломаны, ничего не выпадывает.
   Возможно, боковые кронштейны бампера сломаны.

   Наоборот, без этих ушей лучше, когда есть контакт со стеной или , бампер просто отщелкивается от кронштейна, выходишь, ставишь назад и вперед)))

   Ответить с цитированием

   ---

8. 04.08.2017, 14:45 #7

   Прикрутил со стороны колеса саморез через торец бампера в защиту арки колеса, сидит намертво, по принципу заднего бампера, где крепятся брызговики к бамперу

   Ответить с цитированием

   ---

9. 04.08.2017, 15:08 #8

   Саморез посильнее затяни и не будет выпадать

   Ответить с цитированием

   ---

10. 07. 08.2017, 02:33 #9

    Сообщение от Panihida

    Ситуация такая, когда ставили ксеное, передний бампер поставили не очень хорошо, а именно где идет крепления у колеса после защелки, там есть болт, который и держит собственно бампер. Там эту пласмаска треснула, толи от перетяжки. И теперь если где-то на полицейском быстро проедешь, он время от времени выпадает. Где можно купить этот крепеж?

    У самого эта проблема, при активной езде можно бампер потерять)) Скоро сделаю, заказал деталь эту, лови 71193-SNB-003

    Ответить с цитированием

    ---

11. 07.08.2017, 07:32 #10

    Кусок уха остался, под саморез кинул шайбу, кое как прижимает.

    Ответить с цитированием

    ---

« Кто как поборол дергания при 1500-2000об/мин (АКПП) | Help !! Лопнул радиатор ,возможные последствия »

Похожие темы

1. Ответов: 1

   Последнее сообщение: 07.09.2012, 10:34

Ваши права

Крепление бампера SUZUKI в категории «Авто — мото»

Крепление бампера левое Suzuki Sx 4 2006-2013 71732-80J00

Отправка в течение 1 дня

210 грн

203.70 грн

Купить

Кліпса кріплення бампера Chrysler, GM, Honda, Mazda, Mitsubishi, Nissan, Suzuki, Ford, Toyota (Starklips) 0258

Отправка в течение 2 дней

12 грн

Купить

Крепление бампера Suzuki Swift, кронштейн задний правый 7173171L00, 71731-71L00

Отправка в течение 1 дня

317. 30 грн

Купить

Крепление бампера Suzuki Swift, кронштейн задний левый 7182271L01, 71822-71L01

Отправка в течение 1 дня

317.30 грн

Купить

Кронштейн крепление переднего бампера, правый Suzuki Swift 7173171L00, 71731-71L00

Отправка в течение 1 дня

320 грн

Купить

Кронштейн крепление переднего бампера, левый Suzuki Swift 7173271L00, 71732-71L00

Отправка в течение 1 дня

215 грн

Купить

Пистон крепления решетки радиатора, крепление бампера, молдинга порога Suzuki ОЕМ 0940907340

Отправка в течение 1 дня

29.20 грн

Купить

Крепеж переднего бампера правый Suzuki Swift 05-10 (Elit) 7173163J10

Отправка в течение 2 дней

332.50 грн

266 грн

Купить

Крепеж заднего бампера правый Suzuki Swift ’05-10 (FPS) под фонарем 7183163J00

Отправка в течение 2 дней

244 грн

Купить

Крепеж заднего бампера Suzuki SX4 ’06-14 правый (FPS) 7182180J00

Отправка в течение 2 дней

402 грн

Купить

Крепеж заднего бампера Suzuki Swift 05-09, левый (FPS)

Отправка в течение 2 дней

259 грн

Купить

Крепеж переднего бампера Suzuki SX 4 (06-14) правый (кронштейн, крепление) седан, хэтчбек (FPS)

Отправка в течение 2 дней

246 грн

Купить

Крепеж переднего бампера Suzuki SX 4 (06-14) левый (кронштейн, крепление) седан, хэтчбек (FPS)

Отправка в течение 2 дней

246 грн

Купить

Крепление переднего бампера Suzuki Grand Vitara ’98- левое=правое (FPS) 7173165J00

Отправка в течение 1 дня

280 грн

Купить

Пистон крепления бампера, деталей бампера Suzuki, Fiat Sedici ОЕМ 71741887, 0940908327, 85285JG00A

Отправка в течение 1 дня

29. 32 грн

Купить

Смотрите также

Кронштейн заднього бампера SUZUKI SX4 06-13

Отправка в течение 1 дня

402 грн

Купить

Кронштейн заднього бампера SUZUKI GRAND VITARA 05-15

Отправка в течение 1 дня

764 грн

Купить

Кронштейн переднього бампера SUZUKI KIZASHI 09-14

Отправка в течение 1 дня

402 грн

Купить

Кронштейн заднього бампера SUZUKI KIZASHI 09-14 71824-57L00

Отправка в течение 1 дня

563 грн

Купить

Крепление заднего бампера Suzuki Swift 2005-2010 левое (под фарой) 7183263J00

Отправка в течение 2 дней

278 — 494 грн

от 2 продавцов

278 грн

Купить

Крепление переднего бампера Suzuki SX4 2006-2014 левое 7173280J00

Отправка в течение 2 дней

по 198 грн

от 2 продавцов

198 грн

Купить

Крепление заднего бампера Suzuki Swift 2005-2010 правое (под фарой) 7183163J00

Отправка в течение 2 дней

194 грн

Купить

Крепление переднего бампера Suzuki Swift 2005-2010 правое 7173163J10

Отправка в течение 2 дней

225 грн

Купить

Крепление переднего бампера Suzuki Swift 2005-2010 левое 7173263J10

Отправка в течение 2 дней

по 215 грн

от 2 продавцов

215 грн

Купить

Крепление заднего бампера правый Suzuki Swift 05-10 (FPS) под фонарем 7183163J00

Отправка в течение 2 дней

243 грн

204. 12 грн

Купить

Крепление заднего бампера Suzuki SX4 06-14 правый (FPS) 7182180J00

Отправка в течение 2 дней

401 грн

336.84 грн

Купить

Крепление заднего бампера Suzuki Swift 05-09, левый (FPS) 7182163J00000

Отправка в течение 2 дней

258 грн

216.72 грн

Купить

Крепеж бампера передний правый SUZUKI SX 4 06 —

Отправка в течение 2 дней

246 грн

206.64 грн

Купить

Крепление переднего бампера Suzuki Swift 05-09 правый (FPS) 7173163J10

Отправка в течение 2 дней

262 грн

220.08 грн

Купить

Комплект кронштейнов переднего бампера | Frontier Truck GearFrontier Truck Gear

85,00 $

Все комплекты кронштейнов Frontier Truck Gear поставляются со всеми необходимыми деталями, оборудованием и инструкциями для завершения установки.

Подтвердите номер детали с помощью нашего средства выбора автомобиля или свяжитесь с нами для получения помощи.

*Изображения могут не соответствовать фактическому комплекту кронштейнов.

**Комплекты кронштейнов могут быть задержаны для отгрузки или изготовления на срок до двух недель!**

Артикул: Н/Д Категория: Комплекты кронштейнов Тег: Передний бампер

57707FG012 — Кронштейн переднего бампера боковой левый.

Выберите год:

• 2023
• 2022
• 2021
• 2020
• 2019
• 2018
• 2017
• 2016
• 2015
• 2014
• 2013
• 2012
• 2011
• 2010
• 2009 г.
• 2008 г.
• 2007 г.
• 2006 г.
• 2005 г.
• 2004 г.
• 2003 г.
• 2002 г.
• 2001 г.
• 2000 г.
• 1999 г.
• 1998 г.
• 1997 г.
• 1996 г.
• 1995 г.
• 1994 г.
• 1993 г.
• 1992 г.
• 1991 г.
• 1990 г.
• 1989 г.
• 1988 г.
• 1987 г.
• 1986 г.
• 1985 г.

• Схемы и наборы
• Что это подходит
• Типы продуктов
• Услуги

ПЕРЕДНИЙ БАМПЕР. ’08MY-’10MY.

Полная диаграмма

#57707G

ПЕРЕДНИЙ БАМПЕР. ’08MY-’10MY.

Полная диаграмма

#57707G

ПЕРЕДНИЙ БАМПЕР. ’11MY-.

Полная диаграмма

#57707G

ПЕРЕДНИЙ БАМПЕР. ’11MY-.

Полная диаграмма

#57707G

Рекомендуемая производителем розничная цена $ 12,12

Добавить в корзину

Выберите опции продукта

Выбрать дилера

Люди также купили

• org/Product»>

  Кронштейн крышки бампера (передний, нижний)

  $ 9,68

  57707FG040

• КРЫШКА-ПРОТИВОТУМАННАЯ ФАРА,ПРАВАЯ

  $ 19,10

  57731FG130

• org/Product»>

  КРОНШТЕЙН-ПЕРЕДНИЙ БАМПЕР БОКОВОЙ,ПРАВЫЙ

  $ 12,12

  57707FG002

• БАМПЕР ПЕРЕДНИЙ

  $ 283,75

  57704FG001

• КРЫШКА ПЕРЕДНЕГО БАМПЕРА,ПРАВАЯ

  $ 40,28

  57739FG010

Покрытие кузова автомобиля «RAPTOR» — Не все краски одинаковы, и иногда яркая глянцевая поверхность не подходит для брутальных рамных внедорожников. И знаете, сейчас существует такой состав, Называется – RAPTOR

Краснодар

Вход в личный кабинет

А ваша компания есть в справочнике?

• Компании
• Товары и услуги
• Тендеры
• Вакансии
• Статьи и публикации

25 000 р.

Купить

Не все краски одинаковы, и иногда яркая глянцевая поверхность не подходит для брутальных рамных внедорожников. И знаете, сейчас существует такой состав, Называется – RAPTOR

   Не все краски одинаковы, и иногда яркая глянцевая поверхность не подходит для брутальных рамных внедорожников. Ведь как правило, такие автомобили применяются в условиях очень плохой проходимости зачастую дороги вообще отсутствуют, а это значит грязь, камни, ветки деревьев которые могут повредить лакокрасочное покрытие — желательно его защитить!И знаете, сейчас существует такой состав,Называется — RAPTOR

посмотреть все (13)

Другие товары и услуги компании:

Профессиональная полировка кузова автомобиля в Сочи

Удаление царапин , потертостей, «паутинки» , помутнений краски и восстановление лакокрасочного покрытия автомобиля

8 000 р.

Химчистка салона автомобиля в Сочи

Квалифицированные мастера с профессиональным оборудованием, качественно отчистят салон Вашего автомобиля любой сложности.

300 р.

Антигравийная пленка (бронь)

Бронирование — это процедура оклеивания антигравийной пленкой повышенной прочности деталей транспортных средств с целью придать ему дополнительную защиту от различных механических повреждений.

3 000 р.

Вибро и Шумоизоляция автомобиля

Уменьшает проникновение внешних шумов и шумов от дороги в салон автомобиля Салон автомобиля дольше сохраняет тепло зимой и прохладу летом Делает звучание штатной аудиосистемы глубоким и сочным

3 000 р.

Покраска и кузовной ремонт автомобиля

Вы искали техцентр где покрасят Ваш автомобиль качественно, а при этом цены на покраску авто будут приемлемыми? Да, Вы зашли на нужный Вам раздел Тюнинг центра Империал. ..

8 000 р.

Жидкое стекло и Керамика для авто

Покрытие автомобиля жидким стеклом и керамикой -Защищает ЛКП -Великолепный блеск -Гидрофобные свойства

15 000 р.

Товары и услуги других компаний:

Профессиональная полировка кузова автомобиля в Сочи

Профессиональная полировка кузова автомобиля в Сочи Полировка кузова автомобиля это защита покрытия от внешних факторов, удаление мельчайших неровностей покрытия, царапин…

8 000 р.

Покрытие керамикой кузова автомобиля

Керамика для автомобиля позволяет защитить покраску практически от любых негативных воздействий. Она наносится в несколько слоев и обеспечивает надежную и долговечную защиту

15 999 р.

Профессиональная полировка кузова автомобиля в Анапе

Если хотите управлять красивым автомобилем и смотреть на него, словно в зеркало, на протяжении многих лет, приезжайте на своем красавце (или красавице) в «Anapa Auto luxury car studio».

7 000 р.

Покраска Раптором в Сочи

Покраска автомобиля структурным покрытием U-POL RAPTOR помогает защитить ваш автомобиль от сколов и царапин в условиях леса и бездорожья. Рекомендуем также покрывать внутреннюю часть кузова пикапов

9 999 р.

Raptor в Сочи

Покраска автомобиля структурным покрытием U-POL RAPTOR помогает защитить ваш автомобиль от сколов и царапин в условиях леса и бездорожья.

9 999 р.

Покраска Раптором в Сочи

Покраска автомобиля структурным покрытием U-POL RAPTOR помогает защитить ваш автомобиль от сколов и царапин в условиях леса и бездорожья.

• Авто, мото

Шумоизоляция Тюнинг автомобилей Кузовной ремонт Полировка

Информация о продавце

Автоцентр Империал

• +7 (913) 688-84-56
• г. Сочи, Адлерский район, ул. Авиационная 50А новый авторынок за аэропортом
• www.instagram.com/tuningimperial/

•Кузовной ремон •Покраска автомобиля любой сложности •Ремонт пластиковых деталей (бампер, зеркало, интерьер) •Профессиональная полировка кузова •Покрытия для кузова Ceramic и Жидкое стекло

2010-2023 Ford F-150 Raptor Truck Внешний вид кузова Сэкономьте 10% сейчас!

1. Дом
2. Грузовик
3. 2010-2023 F-150 Raptor
4. org/ListItem»> Внешний вид кузова

Сортировать по: Использовать по умолчанию SortingOrder ByPrice: от низкой до высокойPrice: от высокой до низкойNameNewestAvg ReviewReview Count

Задний бампер Addictive Desert Designs F-150/Raptor Venom с вырезом для резервного датчика (2009–2014 гг.)

Передний бампер Addictive Desert Designs Raptor Honey Badger (2017-2020)

Наша цена: 2 502,58 долл. США

Задний бампер Addictive Desert Designs Raptor Honey Badger (10-дюймовые фонари) с вырезами для резервных датчиков (2017–2019 гг.)

Наша цена: 2 308,58 долл.

Addictive Desert Designs Raptor Race Series Chase Rack (2017–2020)

Наша цена: 3 521,08 долл. США

Передний бампер Addictive Desert Designs Raptor Stealth Fighter (2017-2020)

Наша цена: 2473,48 долларов США

Addictive Desert Designs Raptor Stealth Fighter Передний бампер с креплением на лебедку (2017-2020)

Наша цена: 2 580,18 долл.  США

Задний бампер Addictive Desert Designs Raptor Stealth с вырезами для резервных датчиков (2017-2019 гг.)

Наша цена: 1745,98 долларов США

Передний бампер Addictive Desert Designs Raptor Venom R (2010–2014 гг.)

Наша цена: 2435,65 долларов США

Комплект для защиты передней части кузова Anchor Room Raptor (2010–2014 гг.)

Наша цена: 139,99 долл. США

Комплект для защиты передней части кузова Anchor Room Raptor (2017–2022 гг.)

Наша цена: 159,99 долл. США

Передние расширители крыльев из углеродного волокна Anderson Composites Raptor (2017–2020 гг.)

Наша цена: 989,10 долл. США

Anderson Composites Raptor Углеродные расширители задних крыльев (2017–2020 гг.)

Наша цена: $989,10

Универсальные вентиляционные отверстия из углеродного волокна Anderson Composites Raptor (2017-2020)

Наша цена: 450,00 долларов США

Широкие крылья из углеродного волокна Anderson Composites Raptor (2017–2020 гг. )

Наша цена: 2177,10 долларов США.

Anderson Composites Raptor Широкие задние крылья из углеродного волокна (2017-2020)

Наша цена: 1088,10 долл. США

Anderson Composites Raptor Type-OE вентиляционные отверстия крыльев из углеродного волокна для (2017-2020)

Наша цена: $449,10

Anderson Composites Raptor Type-OE Крылья из углеродного волокна с вентиляционными отверстиями (2017–2020 гг.)

Наша цена: 1979,10 долларов США

Anderson Composites Raptor Type-OE Carbon Fibre Vent Vent (2017–2020)

Наша цена: 791,10 долл. США

Колпак из углеродного волокна Anderson Composites Raptor Type-OE с вентиляционным отверстием (2017–2020 гг.)

Наша цена: 2078,10 долларов США.

Вентиляционные отверстия крыльев APR Performance Raptor из углеродного волокна (2017–2020 гг.)

Наша цена: 677,00 долл. США

AVS F-150 SuperCab Внутриканальные дефлекторы вентиляционных визоров — затемненные (2015–2022 гг. )

Наша цена: $89,99

Низкопрофильный вентиляционный козырек AVS F-150 SuperCab — затемненный (2015–2022 гг.)

Наша цена: $89,99

AVS F-150 SuperCrew, внутриканальные дефлекторы вентиляционных визоров, затемненные (2015–2022 гг.)

Наша цена: $89,99

Низкопрофильный вентиляционный козырек AVS F-150 SuperCrew — затемненный (2015–2022 гг.)

Наша цена: $89,99

Дефлекторы вентиляционных визоров AVS F-150 SuperCrew, затемненные (2015–2022 гг.)

Наша цена: $89,99

Extang F-150 5,5-дюймовый бесшовный жесткий складной чехол Tonneau Xceed (2021–2022)

Наша цена: 1069,00 долларов США

Extang Solid Fold 2.0 Matte Black Tonneau Cover (1999-2019)

Наша цена: 959,00 долларов США

Чехол Extang Trifecta 2.0 Tonneau (1999–2019)

Наша цена: 429,00 долларов США

Багажник Ford Performance F-150/Raptor Chase (2015-2020)

Наша цена: 1 549,95 долл. США

Багажник/багажник на крышу Ford Performance F-150/Raptor Chase (2017-2020)

Задний багажник Ford Performance F-150/Raptor Race Series с приводом световой балки (2015–2020 гг. )

Наша цена: 3145,95 долларов США

Ford Performance Powered by Ford Classic Fender Badges

Наша цена: 92,95 долл. США

Ford Performance Raptor Chase Rack-In-Bed Tire Carrier (2017-2020)

Наша цена: 1 244,9 долл. США5

Комплект защитных пластин Ford Performance Raptor (2017–2020 гг.)

Наша цена: 1051,95 долл. США

Боковые подножки Ford Performance Raptor/F-150 SuperCab Rock Slider (2015–2020 гг.)

Наша цена: 1554,95 долл. США

Индивидуальные передние брызговики Husky Liners Raptor (2017–2020 гг.)

Наша цена: 42,95 долл. США

Индивидуальные задние брызговики Husky Liners Raptor (2017–2020 гг.)

Наша цена: 42,95 долл. США

Защита колесных арок Husky Liners Raptor (2017-2020)

Наша цена: 139,95 долл. США

Комплект решетки радиатора Roush F-150 (2015–2017 гг.)

Наша цена: 909,99 долл. США

WeatherTech Подножка бампера / Защита бампера, черная серия F Truck & Explorer

Наша цена: $68,95

WeatherTech F-150 Дефлекторы передних и задних боковых окон SuperCab (2015–2019 гг. )

Наша цена: 124,95 долл.

Покрывало WeatherTech F-150/Raptor TechLiner — кровать 5,5 дюймов (2015–2021 гг.)

Наша цена: 199,95 долл. США

Облицовка багажника WeatherTech F-150/Raptor TechLiner (2015-2019 гг.))

Наша цена: 76,95 долларов США.

WeatherTech Передние и задние дефлекторы боковых окон с затемнением SuperCrew F-250 (2017-2019)

Наша цена: 124,95 долл. США

WeatherTech Raptor Передние и задние брызговики без сверления — черный комплект (2017–2019)

Наша цена: $89,95

WeatherTech Raptor No Drill MidFlap — черная пара (2017–2019 гг.)

Наша цена: 101,95 долл. США

WeatherTech USA Подножка крепления приемника развевающегося флага

Наша цена: $68,95

Предыдущая страница СТРАНИЦА… СТРАНИЦА СТРАНИЦА …СТРАНИЦА Следующая страница Просмотреть все Выйти Просмотреть все

Вернуться к началу

Чехлы для грузовиков Ford® | Официальный сайт

Сортировать по:

Сортировать по:

Очистить все

Мягкая сворачиваемая крышка багажника Maverick TruXedo 2022-2023 гг.

389 долларов США.00

или использовать до Точки я

Bronco 4Dr 2021-2023 Мягкая брезентовая брезентовая крышка

$119.00

или использовать до Точки я

Maverick 2022-2023 REV Hard Folding In Rail Tonneau Bed Cover

1279,00 долларов США

или использовать до Точки я

Maverick 2022-2023 REV Hard Roll Up Покрывало на кровать Tonneau

1 209,00 долларов США

или использовать до Точки я

Жесткий складной чехол Tonneau F-150 2015-2023 REV для кровати 5,5 футов

1299,00 долларов США

или использовать до Точки я

F-150 2015-2023 Hard Roll Up Tonneau Cover для 5,5-футовой кровати

1219,00 долларов США

или использовать до Точки я

Maverick 2022-2023 Advantage Мягкий складной чехол Tonneau Bed Cover

$599,00

или использовать до Точки я

F-150 2015-2023 TruXedo Soft Roll Up Tonneau Cover для 5,5-дюймовой кровати

$389,00

или используйте до Точки я

Ranger 2019-2023 Низкопрофильный жесткий складной чехол Tonneau для кровати 5,0 футов

1279,00 долларов США

или использовать до Точки я

F-150 2015-2023 Embark LS Выдвижной матовый черный чехол Tonneau для 5,5-дюймовой кровати

2249,00 долларов США

или использовать до Точки я

F-150 2015-2023 TruXedo XLP Soft Roll Up Tonneau Cover для 5,5-дюймовой кровати

$579,00

или использовать до Точки я

Ranger 2019-2023 Мягкий рулонный чехол Tonneau для кровати 5,0 футов

$389,00

или использовать до Точки я

F-150 2015-2023 Hard Roll Up Tonneau Cover для 6,5-футовой кровати

1219,00 долларов США

или использовать до Точки я

Жесткий складной чехол Super Duty 2017-2022 REV для кровати 6,75 дюймов

1299,00 долларов США

или использовать до Точки я

F-150 2015-2023 Retrax Embark Выдвижная крышка Tonneau для кровати 5,5 футов

1969 долларов США.

СИГНАЛИЗАЦИЯ «SCHER-KHAN» MAGICAR 7 (PRO2, двухстор., автозапуск, связь до 2 км, СВОБ.РУКИ)

SCHER-KHAN MAGICAR 7 – это максимальное количество сервисных функций, мощная защита, продуманный интерфейс и стильный дизайн. Эта модель поистине шедевр технической мысли.

В 2011 году появилась обновленная версия SCHER-KHAN MAGICAR 7. В частности, был внедрен новый инновационный криптостойкий алгоритм кодирования радиосигнала MAGIC CODE™ PRO 2. В нем применяется блочно-потоковое шифрование всего отправляемого в радиоэфир пакета. При этом уникальные ключи MAGIC CODE™ PRO 2, в отличие от большинства существующих систем кодирования радиосигнала, не передаются в открытый эфир, что делает абсолютно бессмысленным перехват кодовых посылок. В качестве дополнительной защиты от кодоподмены в ряде режимов работы системы использована синхронизация по времени, то есть снятие с охраны возможно только при абсолютном совпадении времени на таймерах блока и брелока сигнализации. Помимо этого, MAGIC CODE™ PRO 2 отличается усовершенствованной функцией исправления ошибок, что позволяет системе уверенно воспринимать и исполнять даже искаженные помехами команды. Обновленная SCHER-KHAN MAGICAR 7 способна обеспечивать коммуникацию брелока и системного блока на расстоянии до 2 000 метров.

Модель оснащена брелоком-коммуникатором с обратной связью. Он предназначен для управления охранной системой и информирования водителя о срабатывании сигнализации с указанием его причины. То есть машину можно не только дистанционно запускать, скажем, для прогрева двигателя зимой, но и, находясь на расстоянии до 2 000 метров, получать массу полезной информации о состоянии автомобиля. Например, открыт ли багажник или капот, закрыты ли на замок двери, включено ли зажигание, работает ли двигатель. Все данные схематично отображаются на большом высококонтрастном жидкокристаллическом дисплее брелока. Брелок-коммуникатор снабжен еще и виброзвонком, поэтому обязательно напомнит хозяину о пропущенных тревожных вызовах.

Помимо надежной охраны автомобиля SCHER-KHAN MAGICAR 7 обеспечивает запуск двигателя по команде с брелока или внешнего устройства и автоматически по таймеру в установленное время. Есть возможность учитывать температуру в салоне и напряжение бортовой сети автомобиля для ограничения таймерных запусков двигателя. Кроме того, есть возможность реализовать автозапуск на автомобилях, оснащенных системой «Виртуальный ключ», а также на машинах с автоматической и ручной коробкой передач.

Используя автосигнализацию можно контролировать свой автомобиль даже тогда, когда им пользуется обладатель дополнительного брелока. SCHER-KHAN MAGICAR 7 оснащена функцией синхронизации показаний всех брелоков, записанных в память системы: каждое действие, производимое дополнительными брелоками, синхронно отражается на главном брелоке. Есть в SCHER-KHAN MAGICAR 7 и удобная опция PIT-STOP – режим охраны с работающим двигателем без ключа в замке зажигания. С этой функцией автомобиль и на морозе не остынет, и в жару не перегреется. Кроме того, система укомплектована датчиком вызова водителя и температурным датчиком. Автосигнализация SCHER-KHAN MAGICAR 7 адаптирована под российские зимы — диапазон рабочих температур от – 40 до + 85 °C .

Шерхан Магикар 5 Автозапуск Программирование Брелка

Автор Алексей На чтение 7 мин Просмотров 669 Опубликовано 21.09.2020

Возможностью управления по радиоканалу. Благодаря бюджетной ценовой категории и хорошим характеристикам данная сигнализация Шерхан Магикар 5 завоевал сердца многих автолюбителей.

Несомненными преимуществами  являются:

• большое действующее расстояние до 1,5 км;
• широкий диапазон безотказной работы сигнализации: от — 40ºС до + 85ºС;
• множество интересных и необходимых автовладельцу функций.
• Возможность работы с турбированными моторами, выполнение дистанционного пуска с любым типом коробки передач и типа двигателя.
• Несколько режимов запуска двигателя, автоматическая активация охраны и так далее. магикар 5

Содержание

• рабочее напряжение — от 9 до 18 В;
• частота системы управления – 433 МГц;
• потребляемый ток до 30 А.

Программирование брелков

Запрограммировать брелок Шерхан Магикар 5 не является трудной задачей. Выполняется она в три этапа:

1. Быстрое включение и выключение зажигания. Световая сигнализация должна дать вспышку после трех раз нажатия.
2. Включить зажигание еще раз, но уже оставив его в таком состоянии.
3. С паузой от одной до четырех секунд нажимать первую кнопку на брелке.
4. Выход произойдет автоматически после третьего шага.

Автозапуск шерхан магикар 5 установка и настройка

В системе установлен таймерный режим автозапуска. То есть, машина будет включаться в заданное вами время благодаря брелку. Для этого необходимо:

1. Зажать вторую и третью кнопку на две секунды. На экране высветится надпись «Prog».
2. При нажатии на первую кнопку время начнет мигать, а брелок подаст сигнал.
3. Настройка нужного времени. Вторая кнопка — часы, третья — минуты.
4. Далее нажать 2 и 3 кнопки на две секунды, тем самым сохранив введенные настройки. задаем команду через кнопки на брелке

Автозапуск по таймеру

Для того, чтобы эта функция была активирована. Необходимо одновременно нажать на кнопки под номерами три и четыре. После чего на экране брелка от Шерхан Магикар 5 высветится соответствующая надпись.

Возможен как и ежедневный пуск, как и почасовой (2, 4 и 8 часов):

1. Нажатие на вторую и четвертую кнопку одновременно.
2. Для настройки таймера — одновременно нажать первую и вторую.
3. Для включения режима нужно нажать 13 раз четвертую кнопку. Помните, что каждое нажатие должно сопровождаться сигнальным уведомлением.
4. Выбрать время повтора. Вторая кнопка дает повтор через 8 часов, третья — через четыре, четвертая — через два.
5. Активировать таймер.

Автоматический запуск по АКБ и температуре

Включаться двигатель по температуре может:

• при минусовой температуре в 15 и 25 градусов;
• в плюсовой температуре в 60 градусов.

Для включения функции необходимо следовать алгоритму

1. Отключить режим пуска при помощи таймера.
2. Нажать на четвертую кнопку ровно 21 раз.
3. Выбрать режим. Четвертая кнопка — плюсовая температура в 60 градусов, третья — минус 25 и вторая — минус 15).
4. Активировать режим таймера.

Настройка автозапуска по напряжению

1. Нажать двадцать раз на кнопку 4.
2. Включить второй кнопкой пуск.

Шерхан магикар 5 автозапуск двигателя

Автозапуск двигателя — полезная функция, которая очень помогает в холодное время года. Она помогает автоматически включать двигатель, тем самым прогревая весь автомобиль. Также ее можно использовать и для охлаждения.

Перед тем, как включить автозапуск двигателя на машине с механической коробкой передач, сначала необходимо поставить рычаг в нейтральное положение.

Для включения данной функции с помощью Шерхан Магикар нужно понимать следующее:

1. Пользоваться ей можно только в том случае, когда машина находится на проветриваемой территории во избежание неприятных случаев.
2. У автомобиля должен быть стояночный корпус.
3. Необходимо следить за уровнями масла или жидкости для охлаждения.
4. Нельзя пользоваться пуском, если рядом с автомобилем находятся люди.
5. Нужно заранее выставлять необходимые вам параметры прогрева или охлаждения.

Двигатель заводится второй кнопкой брелка. После нажатия на его экране появится время работы, которое еще осталось. Оно может варьироваться от 5 до 45 минут в зависимости от ваших желаний и предпочтений.

Длительность прогрева автомобиля

Хозяин автомобиля и Шерхан Магикар 5 может установить прогрев длительностью от 5 до 45 минут, как говорилось ранее:

1. Открыть меню программирования, нажав на первую и вторую кнопку в одно время.
2. Нажать четвертую кнопку двенадцать раз. В конце процесса будет 12 сигналов.
3. Далее нужно установить конкретное время. Вторая кнопка обозначает 15 минут прогрева, первая — пять минут, третья — 25 минут, а четвертая — 45 минут.

Интервал прогрева

При настройке Magicar 5 можно установить и временные промежутки, по которым будет осуществляться прогрев:

1. Открыть меню программирования (недолгое одновременное нажатие первой и второй кнопки брелка).
2. Нажать на четвертую кнопку четырнадцать раз, вследствие чего откроется меню настроек.
3. Настраиваем интервалы прогрева. Вторая кнопка — 8 часов, третья — 4 часа, четвертая — 2 часа.

Отключение автозапуска

Автозапуск, как читатель уже мог заметить, довольно разнообразен по своим видам. Если автовладельцу уже нет надобности пользоваться каким-либо из них, то сигнализацию можно легко отменить.

1. Выбираете на экране брелка вид автоматического запуска, который уже не нужен.
2. Отменить его, поставив в неактивное положение.
3. При необходимости изменения параметров сигнализации нужно будет заново пройти алгоритм установки.

Для настройки PIN-кода на Magicar 5 нужно:

1. Включить зажигание.
2. Открыть дверь, в которую входит и выходит водитель автомобиля.
3. Нажать на датчик вызова ровно десять раз с промежутком времени 1-1,5 секунд.
4. После последнего нажатия свет на датчике сменится с зеленого на красный.
5. Настройка кода. Нажимаете на ту цифру, которая будет в вашем коде. Когда цифра будет вбита в систему, датчик загорится красным светом.
6. Когда свет опять начнет мигать, введите следующую цифру. Таким же способом введите и последующие третью с четвертой.
7. После записи всех четырех цифр система подаст сигнал.
8. Проверьте ваш PIN-код.

Что делать, если что-то не работает

Если владелец автомобиля выполнил все по инструкции и предоставленным алгоритмам. То все должно пойти четко и заработает правильно. Также мог произойти сбой в системе. Ряд причин, по которым это могло произойти:

• Неправильная работа штатного блокиратора. Проверьте контактирующие элементы.
• Если некорректно работает какая-либо из видов сигнализаций, то можно ее сбросить. Если не помогло и это, сбросьте абсолютно все настройки до заводских.
• При постоянной активности датчика со светом, нужно отключить сервисный режим Валет.

Отличная сигнализация

33.33%

Прошлый век

66.67%

Не пользуюсь Шерханом

0%

Проголосовало: 9

Заключение

Шерхан Магикар 5 — отличная система. Предоставляющая ее владельцу множество полезных функций для своего автомобиля. Запрограммировать все необходимые функции не так сложно. Если пользоваться рекомендациями производителей и экспертов в области авто.                                                                                                                                                                                                                                                                                             Scher-Khan Magicar 5 pdf

Скачать

Какая автомобильная сигнализация лучше? Лучшие автосигнализации с автозапуском и обратной связью

Выбрать охранную систему для своего автомобиля из сотен предложенных — это очень сложно. Буквально каждый производитель старается убедить потенциального клиента в том, что его система – лучшая автосигнализация, с которой он может спокойно спать (работать, делать покупки).

Чтобы хоть как-то облегчить нелегкий выбор, составим небольшой список особо отличившихся моделей, пользующихся популярностью и уважением у специалистов в этой области и у простых автомобилистов.

Итак, в статье будут рассмотрены автосигнализации (какие лучше, список, обзор моделей и основные технические характеристики популярных охранных систем). При составлении списка лучших устройств учитывались мнения экспертов и рядовых владельцев.

Особенности охранных систем

Для начала определимся, на какие классы делятся автосигнализации. Что лучше для вас, решать вам.

Отличительные признаки систем безопасности:

• Иммобилайзер. Это устройство предназначено для аппаратной блокировки двигателя. Большинство современных моделей оснащаются ими еще на конвейере.
• Принцип блокировки. Одни устройства встроены в штатную автоматику и при срабатывании прерывают подачу топлива к свечам зажигания, другие просто разрывают электрические цепи (реле-иммобилайзеры).
• Уведомление владельца. Охранные системы одностороннего типа не имеют обратной связи с владельцем, единственное, что они могут сделать, это включить сирену на транспортном средстве. Лучшие автосигнализации с автозапуском и обратной связью моментально сообщают о вторжении в охранную зону владельца через брелок или мобильный телефон (СМС).
• Дистанционный прогрев двигателя и автозапуск. Это дополнительная функция, которая будет крайне полезна зимой. Лучшая автосигнализация с автозапуском прогреет ваш автомобиль перед поездкой и создаст нужный микроклимат в машине согласно вашим требованиям.
• Модуль GPS или ГЛОНАСС. Охранная система, оснащенная одним из таких модулей, способна оповещать владельца о точном местонахождении автомобиля на брелке или любом мобильном гаджете. Если вашу машину угнали, правоохранительным органам гораздо проще найти вашу машину и задержать злоумышленника.
• Шина CAN. Наличие такой шины позволяет включить основные цепи охранной системы в общую структуру вождения (актуально для современных автомобилей).

Нелишним будет поинтересоваться наличием в комплектации охранной системы всевозможных датчиков, таких как присутствие, объем, движение или наклон. С учетом вышеперечисленных признаков мы составим что-то вроде рейтинга, куда войдут лучшие автосигнализации от уважаемых брендов. Все модели адаптированы к отечественным реалиям, кроме того, существуют многочисленные сервисные центры этих охранных систем.

Лучшая автосигнализация:

• Pandora DXL 3910;
• «Starline» D94 2CAN GSM/GPS Slave;
• Томагавк 7.1;
• Scher-Khan MEDIA ONE NEW.

Pandora («Пандора») DXL 3910

Это лучшая автосигнализация для управления с помощью мобильных гаджетов. Модель разительно отличается от всего многообразия систем безопасности, которые можно увидеть на прилавках автомагазинов. Владелец этой сигнализации избавляет от необходимости носить брелок в кармане.

Все обычные функциональные и простые действия выполняются с использованием фирменных тегов. Это небольшие брелки на две кнопки, которые передают сразу два сигнала – активировать и деактивировать сигнализацию. Полный функционал доступен через смартфон или планшет, а как управлять системой, решать только вам – использовать специальное мобильное приложение или удобный голосовой GSM-интерфейс.

Особенности модели

«Пандора» занимает лидирующие позиции во многих рейтингах, в частности таких как «лучшие автосигнализации с автозапуском и обратной связью». Благодаря фирменному ПО Pandora Info и гибким функциональным настройкам система легко подстраивается под требования владельца. Также стоит отметить, что модель оснащена шестнадцатью охранными зонами с настраиваемыми параметрами.

Пожалуй, это лучшая автосигнализация с автозапуском, ведь вся конструкция Пандоры прекрасно интегрируется в штатную проводку любого современного автомобиля, позволяя использовать «родной» иммобилайзер и в последующем запускать двигатель заводским ключом.

Ориентировочная цена — 20 000 руб.

StarLine («Старлайт») D94 2CAN GSM/GPS Slave

«Starline» D94 лучшая автосигнализация с GPS модулем. Называть модель обычной системой язык не поворачивается. Это настоящий охранный комплекс с огромными возможностями и с беспрецедентным модулем GSM-GPS-телематики. Этот чип позволяет легко управлять системой через смартфон, легко находить автомобиль на парковке или определять его местоположение с удивительно высокой точностью.

Лучшие автосигнализации с обратной связью от Starline, серия D94 в частности, оснащены трехосевым датчиком удара и наклона, который срабатывает при попытке поднять автомобиль на эвакуатор или домкрате. Усовершенствованная и многофункциональная система запуска двигателя перед началом работы учитывает ряд факторов: температуру за бортом, продолжительность цикла прогрева, последний запуск и т.д.

Ориентировочная цена — 26 000 руб.

Tomahawk (Томагавк) 7.1

Это лучшая автосигнализация по соотношению цена-качество среди всех остальных. Одним из главных преимуществ этой модели является бесшумная постановка на охрану. Также стоит отметить высокое качество интеллектуальной системы запуска двигателя.

В качестве бонуса модель оснащена энергонезависимой памятью, в которой сохраняются все данные о состоянии системы, если вдруг отключили питание. После включения устройства сигнализация восстанавливает все ранее использовавшиеся настройки, включая режим охраны.

Особенности защиты

Безопасность и высокая стабильность системы обусловлена ​​использованием двойного диалогового кода при кодировании с применением современных алгоритмов шифрования. Владельцы также оценили удобную, а главное, понятную информацию, выдаваемую брелоком на ЖК-дисплей. Это относится как к пунктам меню, так и к сработавшим триггерам, а также к общему состоянию системы.

Ориентировочная цена — 4 000 руб.

Scher-Khan (Шер-Хан) MEDIA ONE NEW

Это лучшая автосигнализация с точки зрения криптостойкости. Благодаря использованию инновационных алгоритмов шифрования система безопасности Sher-Khan получила главный приз на выставке автомобильной электроники в Брно. Жюри признало, что устройство не может быть расшифровано ни одним из существующих дешифраторов, которые есть в арсенале профессиональных автомошенников. В качестве дополнительных элементов защиты в системе используется нетиповая частота и измененная схема частотной модуляции.

Также стоит отметить, что автосигнализация «Шер-Хан» защищает владельца от насильственного захвата автомобиля и ограбления. Специально для таких случаев была разработана и впоследствии запатентована система алгоритмов блокировки под названием JackStop. Управлять автомобилем с таким алгоритмом на борту непросто, даже если утерян специальный ключ-бирка. Одним движением включите функцию «пин-код», чтобы снять автомобиль с кода безопасности, и мошенник с брелоком на руках будет бессилен.

Базовая комплектация модели и сервисный комплект для систем безопасности данного класса полностью оправдывают стоимость устройства, а мелкие недостатки нельзя назвать критическими, поэтому сигнализацию можно рекомендовать всем желающим.

Ориентировочная стоимость — 20 000 руб.

Подводя итоги

Естественно, каждый автолюбитель желает для своего автомобиля самую совершенную и совершенную модель охранной системы. В нашем списке такие есть, но разумнее будет начать думать о том, чего вы ждете от автосигнализаций. Четко определите свои основные потребности, и только потом спрашивайте понравившуюся модель. Не обязательно покупать целый охранный комплекс, если вы живете за городом с благоустроенным гаражом и ездите на работу с охраняемой стоянки. Проанализируйте все эксплуатационные факторы автомобиля, и только потом отправляйтесь в магазин за охранной системой.

Комментарий соединителя автоматической сигнализации на телефоне

Если у вас есть 10 ответов, это невозможно, если вы не можете подключиться к контроллеру с помощью будильника на смартфоне. Aujourd’hui, les alarmes avec démarrage Automaticique avec la possibilité de se connecter au système de sécurité через универсальное приложение для мобильных телефонов. Starline, Pandora, Sher-Khan и другие марки на моделях, похожих на другие модели. Кроме того, использование мобильного приложения позволяет настраивать детали системы безопасности движения. Cela inclut l’Usement du smartphone comme balise, dont l’absence empêche le moteur de démarrer. Aujourd’hui, nous verrons clairement comment connecter un téléphone à un système d’alarme de voiture avec démarrage Automaticique de la série Sherkhan Mobicar.

Комментарий Соединитель по телефону к автоматическому отключению сигнала тревоги?

Tout d’abord, vous devez télécharger и установщик приложения для вашей модели сигнализации на вашем смартфоне. StarLine et Pandora предлагает соответствующие программы. Pour Sherkhan nous recherchons l’application «Mobicar» dans Google Play ou l’App Store

De plus, toutes les манипуляции doivent être effectuées à proximité immédiate de la voiture, car le phone est connecté à l’alarme à l’ сигнал помощника Bluetooth. Vous devez d’abord déverrouiller le verrouillage Centralisé de la Machine. Entrez ensuite l’alarme avec démarrage Automaticique en mode d’appairage.

Pour ça:

1. Appuyez sur le bouton «4» du porte-clés Pendant 2 secondes
2. Puis Pendant 2 secondes nous simultanément les boutons «1 + 4»
3. «3 Enfinest, la touche» également pour quelques secondes

Vous pouvez maintenant activer le Bluetooth sur votre smartphone and lancer l’application Sher-Khan Mobicar. Sur l’écran d’accueil, cliquez sur «Démarrer la connexion»

Après une brève recherche, la page affichera le numéro de l’alarme installée dans la voiture. Cliquez sur «Коннектор»

Pour Connector le téléphone à l’alarme, vous devrez saisir un code à six chiffres, qui doit être extrait de l’écran du porte-clés. Seuls les 4 premiers chiffres y sont visibles. Les 2 derniers seront affichés après un bref appui sur le bouton «2». Nous saisissons ce code dans le champ de texte de l’application mobile.

Повторное подключение, клик на «Commencer à utiliser»

Видео о подключении к будильнику на смартфоне

Параметры тревожной сигнализации по телефону

Обслуживающий, мы можем получить все необходимые данные по телефону в отношении всех параметров тревожной сигнализации. La page maine offre un accès Rapide pour control la serrure Centrale, le démarrage du moteur et l’ouverture du coffre.

De plus, l’image de la voiture affiche dynamiquement son état. Par пример, lorsque les lumières de secours ou les clignotants foctionnent, ils clignotent également sur l’image. Et avec le moteur en marche, le контур est entouré de bleu

Le curseur ci-dessus montre la vitesse actuelle, la voltage dans le système électrique, la température, и т.д. Pour accéder au menu main, cliquez sur l’icône dans le coin superieur Gauche.

Les Paramètres d’Arding Suivants Sont Disponibles:

• Signaux Sonores — Vous Pouvez désactiver la sirène pour avertir de l’umment ou du désarmement de la voueth

• l’od stemememe концерн l’allumage des clignotants lors de l’ouverture de la serrure Centrale, le déclenchement des capteurs de choc et d’autres événements. Ici, vous pouvez également activer le «retro-éclairage poli» lorsque les phares sont allumés подвеска un определенных темпов après ле проход в режиме sécurité afin d’éclairer la route du Conducteur vers la maison.

Акпп что это такое

Главная » Разное » Акпп что это такое

устройство и принцип работы классического автомата

С развитием автомобилестроения и выпуском новых видов трансмиссий вопрос, какая коробка передач лучше, становится все более актуальным. АКПП – что это такое? В этой статье разберемся с устройством и принципом работы автоматической коробки передач, узнаем, какие виды АКПП существуют и кто придумал АКПП. Проанализируем достоинства и недостатки разных видов автоматических трансмиссий. Познакомимся с режимами работы и управления АКПП.

Что такое АКПП и история ее создания

Селектор автоматической коробки передач

Автоматическая коробка передач, или АКПП, представляет собой трансмиссию, обеспечивающую выбор оптимального передаточного числа в соответствии с условиями движения без участия водителя. Это обеспечивает хорошую плавность хода автомобиля, а также комфорт при движении для водителя.

В настоящее время существует несколько видов автоматической КПП:

В данной статье все внимание будет уделено классическому автомату.

История изобретения

Основу автоматической трансмиссии составляет планетарная коробка передач и гидротрансформатор, впервые изобретенный исключительно для нужд судостроения в 1902 году немецким  инженером Германом Фиттенгером. Далее в 1904 году братья Стартевенты из Бостона представили свой вариант автоматической КПП, имеющий две коробки передач и напоминающий чуть доработанную механику.

Первая серийная автоматическая коробка передач GM Hydramatic

Автомобиль, оснащенный планетарной коробкой передач, впервые увидел свет под маркой Ford Т. Суть коробки заключалась в плавном переключении скоростей за счет двух педалей. Первая включала повышающую и понижающую передачи, а вторая – заднюю.

Эстафету приняла компания General Motors, которая в середине 1930-х годов выпустила полуавтоматическую трансмиссию. Сцепление в автомобиле еще продолжало присутствовать, а планетарным механизмом управляла гидравлика.

Приблизительно в это же время компания Крайслер доработала конструкцию коробки гидромуфтой, а вместо двухступенчатой коробки стал использоваться овердрайв – повышающая передача с передаточным числом менее единицы.

Первую в мире полностью автоматическую КПП в 1940 году создала все та же компания General Motors. АКПП представляла собой сочетание гидромуфты с четырехступенчатой планетарной коробкой с автоматическим управлением посредством гидравлики.

Сегодня известны уже шести-, семи-, восьми- и девятиступенчатые АКПП, производителями которых являются как автоконцерны (KIA, Hyundai, BMW, VAG), так и специализированные компании (ZF, Aisin, Jatco).

Плюсы и минусы АКПП

Как и любая коробка передач, автоматическая трансмиссия имеет как плюсы, так и минусы. Представим их в виде таблицы.

Плюсы АКПП	Минусы АКПП
1. Плавное и автоматическое переключение скоростей, создающее комфорт для водителя.	1. Сложность конструкции.
2. Отсутствие необходимости в периодической замене сцепления.	2. Высокая стоимость самой коробки.
3. Хорошая динамика за счет возможности ручного переключения скоростей.	3. Высокая стоимость ее обслуживания.
4. Автомат может подстраиваться под стиль вождения водителя (адаптироваться).	4. Более низкий КПД и повышенный расход топлива в сравнении с механикой.

Устройство автоматической трансмиссии

Схема АКПП

Устройство АКПП достаточно сложное и состоит из следующих основных элементов:

Гидротрансформатор представляет собой корпус, заполненный специальной рабочей жидкостью ATF, и предназначен для передачи крутящего момента от двигателя к коробке передач. Фактически он заменяет сцепление. В его состав входят насосное, турбинное и реакторное колеса, блокировочная муфта и муфта свободного хода.

Колеса оснащены лопастями с каналами для прохода рабочей жидкости. Блокировочная муфта необходима для блокировки гидротрансформатора в конкретных режимах работы автомобиля. Муфта свободного хода (обгонная муфта) необходима для вращения реакторного колеса в противоположную сторону. Более подробно про гидротрансформатор можно почитать здесь.

Планетарный механизм АКП включает в себя планетарные ряды, валы, барабаны с фрикционными муфтами, а также обгонную муфту и ленточный тормоз.

Механизм переключения скоростей в АКПП достаточно сложен, и, по сути дела, работа трансмиссии состоит в выполнении некоторого алгоритма включения и выключения муфт и тормозов посредством давления жидкости.

Планетарный ряд, точнее блокировка одного из его элементов (солнечная шестерня, саттелиты, коронная шестерня, водило), обеспечивает передачу вращения и изменение крутящего момента. Элементы, входящие в планетарный ряд, блокируются при помощи обгонной муфты, ленточного тормоза и фрикционных муфт.

Пример гидравлической схемы АКПП

Блок управления АКПП может быть гидравлическим (уже не применяется) и электронным (ЭБУ АКПП). Современная гидромеханическая трансмиссия оснащается только электронным блоком управления. Он обрабатывает сигналы датчиков и формирует управляющие сигналы на исполнительные устройства (клапаны) гидроблока, обеспечивающие работу фрикционных муфт, а также управляющие потоками рабочей жидкости. В зависимости от этого жидкость под давлением направляется в ту или иную муфту, включая определенную передачу. TCU также управляет блокировко

Как работают автоматические коробки передач | HowStuffWorks

В последнем разделе мы обсудили, как каждое передаточное число создается трансмиссией. Например, когда мы обсуждали овердрайв, мы сказали:

В этой трансмиссии, когда задействована повышающая передача, вал, прикрепленный к корпусу гидротрансформатора (который прикреплен болтами к маховику двигателя), соединяется муфтой с водилом планетарной передачи. Маленькая солнечная шестерня вращается с обгонной муфтой, а большая солнечная шестерня удерживается лентой повышающей передачи.К турбине ничего не подключено; единственный ввод идет из корпуса преобразователя.

Чтобы перевести трансмиссию в режим повышенной передачи, нужно много чего подключать и отключать с помощью муфт и лент. Водило планетарной передачи соединяется с корпусом гидротрансформатора с помощью муфты. Маленькое солнце отсоединяется от турбины с помощью муфты, так что она может свободно вращаться. Большая солнечная шестерня прикреплена к корпусу ремнем, чтобы она не могла вращаться. Каждое переключение передач запускает серию подобных событий с включением и выключением различных муфт и лент.Давайте посмотрим на группу.

Полосы

В этой передаче есть два диапазона. Ленты в трансмиссии — это буквально стальные ленты, которые охватывают секции зубчатой ​​передачи и соединяются с корпусом. Они приводятся в действие гидроцилиндрами внутри корпуса трансмиссии.

На рисунке выше вы можете увидеть одну из полос в корпусе трансмиссии. Зубчатая передача снята. Металлический шток соединен с поршнем, который приводит в действие ленту.

Выше вы видите два поршня, которые приводят в действие ленты. Гидравлическое давление, подаваемое в цилиндр с помощью набора клапанов, заставляет поршни нажимать на ленты, фиксируя эту часть зубчатой ​​передачи на корпусе.

Муфты в трансмиссии немного сложнее. В этой трансмиссии четыре сцепления. Каждое сцепление приводится в действие гидравлической жидкостью под давлением, которая входит в поршень внутри сцепления. Пружины обеспечивают отключение сцепления при снижении давления.Ниже вы можете увидеть поршень и барабан сцепления. Обратите внимание на резиновое уплотнение на поршне — это один из компонентов, который заменяется при ремонте трансмиссии.

На следующем рисунке показаны чередующиеся слои фрикционного материала сцепления и стальных дисков. Фрикционный материал имеет шлицы с внутренней стороны, где он сцепляется с одной из шестерен. Стальной диск имеет шлицы снаружи, где он фиксируется на картере сцепления. Эти диски сцепления также заменяются при ремонте трансмиссии.

Давление на муфты подается через проходы в валах. Гидравлическая система контролирует, какие муфты и ленты находятся под напряжением в любой момент.

.

Как это работает: Автоматические коробки передач

Автоматическая коробка передач кажется довольно простой; в конце концов, вы просто помещаете его на Диск и вперед. Но, как и в случае с большинством автомобильных вещей, очень сложно сделать так, чтобы это выглядело просто.

Двигатель содержит тяжелый вращающийся центральный цилиндр коленчатого вала, который обеспечивает вращение колес. «Скорость двигателя» — это скорость вращения коленчатого вала, измеряемая в оборотах в минуту или «об / мин». Большинство двигателей вырабатывают большую часть своей мощности в относительно узком диапазоне скоростей, но для управления автомобилем требуется более широкий диапазон.Трансмиссия является жизненно важным звеном, увеличивающим крутящий момент для ускорения после остановки или предотвращающим чрезмерную работу двигателя на скоростях шоссе.

Автоматическая коробка передач использует датчики для определения момента переключения передач и переключает их с помощью внутреннего давления масла. Несмотря на то, что в трансмиссию встроено множество компонентов, а их фактическая работа немного сложнее, чем в упрощенной версии, представленной здесь, ключевыми компонентами являются преобразователь крутящего момента и планетарные редукторы.

Шестерни внутри восьмиступенчатой ​​автоматической коробки передач, а также крыльчатка и турбина внутри гидротрансформатора слева.

Для переключения передач необходимо временно отключить коробку передач от двигателя. На механической коробке передач водитель делает это, нажимая на педаль сцепления, а на автоматической — через преобразователь крутящего момента.

Внутри преобразователя крутящего момента, заполненного трансмиссионной жидкостью, есть два веерообразных компонента: крыльчатка, прикрепленная к коленчатому валу двигателя, и турбина, прикрепленная к входному валу трансмиссии.Когда двигатель вращает рабочее колесо, его лопасти перемещают жидкость, что, в свою очередь, заставляет вращаться турбину. Жидкость движется по замкнутому контуру. Третий веерообразный компонент, статор, находится между рабочим колесом и турбиной и помогает направлять движение жидкости. Когда вы нажимаете на дроссель для увеличения скорости, жидкость перемещает турбину быстрее, чтобы передать больше энергии через трансмиссию. Когда вы замедляетесь, движение жидкости замедляется, турбина перестает вращаться, и двигатель может сидеть и работать на холостом ходу без остановки.

Турбина и рабочее колесо не прикреплены постоянно, и рабочее колесо всегда вращается быстрее.В большинстве автомобилей используется гидротрансформатор с механической муфтой, которая временно соединяет два компонента на более высоких скоростях, чтобы улучшить экономию топлива.

Преобразователь крутящего момента Silverado в разрезе с маятником для компенсации любой вибрации двигателя.

Как только эта мощность будет передана на входной вал трансмиссии, пора планетарным шестерням сделать свое дело. Название происходит от того, как они устроены. Центральная шестерня называется солнечной шестерней, а меньшие планетарные шестерни вращаются вокруг нее и удерживаются в кольце, называемом водилом планетарной передачи.Их всех окружает большой зубчатый венец, который находится в зацеплении с планетарными шестернями в их водиле.

Вместо того, чтобы использовать отдельную шестерню для каждой шестерни, различные скорости трансмиссии достигаются за счет комбинации шестерен. Солнечная, планетарная и коронная шестерни входят в зацепление в различных комбинациях, например, внешняя коронная шестерня вращается, а внутренняя солнечная шестерня остается неподвижной. Это достигается с помощью небольших фрикционных муфт, которые задействуют шестерни для поворота, и лент, удерживающих их в стороне, чтобы они не вращались.Муфты и ленты приводятся в действие пальцами и клапанами, которые активируются трансмиссионной жидкостью под давлением.

Восьмиступенчатая автоматическая коробка передач для переднеприводной Тойоты.

Создавая различные передаточные числа, трансмиссия берет мощность от двигателя и увеличивает или уменьшает ее на пути к выходному валу, который передает мощность на колеса. На первой передаче двигатель вращается относительно медленно, так как водитель постепенно нажимает на дроссель, поэтому трансмиссия использует низкую передачу, чтобы умножить крутящий момент, передаваемый на колеса, чтобы дать им мощность, необходимую для ускорения. На скоростях шоссе трансмиссия использует повышенную передачу, когда выходная скорость трансмиссии выше, чем скорость, поступающая от двигателя, что позволяет экономить топливо и сокращать износ двигателя.

Когда трансмиссия переведена в режим заднего хода, малая солнечная шестерня поворачивает внешнюю коронную шестерню назад. Для парковки небольшой зубчатый парковочный механизм прочно удерживается небольшой защелкой, называемой парковочной защелкой, которая не позволяет выходному валу вращать колеса.

Мощность, передаваемая трансмиссией, не идет прямо к колесам, которые должны иметь возможность вращаться с разной скоростью.Если бы они этого не сделали, вы не смогли бы правильно повернуть угол, и поэтому автомобиль использует дифференциал, чтобы разделить мощность и передать нужное количество на каждое колесо. На переднеприводном транспортном средстве дифференциальные шестерни объединены в картер трансмиссии, и весь блок обычно называют трансмиссией.

Хотя трансмиссии не требуют такого ухода, как двигатель, им все же нужно немного любви. Убедитесь, что уровень трансмиссионной жидкости проверяется при каждой замене масла, и, если график технического обслуживания вашего автомобиля рекомендует это, замените трансмиссионную жидкость по рекомендации.Большинство трансмиссий включают охладители для регулирования температуры жидкости, но если вы часто буксируете автомобиль, подумайте о добавлении более мощного охладителя, если ваш не оборудован для более высоких нагрузок.

Проверьте свой автомобиль, если трансмиссия не скулит или не стучит, не ощущается ли скольжение, колеблется ли он при ускорении или включении передачи, если вы видите красную жидкость, протекающую под вашим автомобилем, или если вы чувствуете запах гари.

.Руководство по трансмиссии

: все, что вам нужно знать

• Дом
• Категории
  • Принадлежности
    • Аксессуары для интерьера
    • Внешние аксессуары
    • Игрушки
  • Очистка и детализация
  • Электроника
    • Аудио
  • Двигатель и производительность
  • Инструменты
  • Шины и диски
  • Мотоциклы и велосипеды
  • Уход на дому
  • Кемперы на колесах
  • Внедорожники
  • Гарантии
    • Расширенные гарантии
    • Заводские гарантии
• Блог
• Инструменты
  • Калькулятор размера шин
  • Поиск колес и шин
• О нас
• Связаться

.

Три типа трансмиссии: механическая, автоматическая и вариатор

Если вы что-нибудь знаете о трансмиссиях, вы, вероятно, знаете, что существуют разные типы трансмиссий. Вы почти наверняка слышали о механических и автоматических коробках передач. Однако вы, возможно, не слышали о трансмиссиях CVT. При покупке или аренде нового или подержанного автомобиля вы обязательно должны учитывать коробку передач. Но почему тип трансмиссии лучше для вас? В чем разница между механической и автоматической коробкой передач? И в чем дело с этим загадочным третьим типом передачи?

Механическая коробка передач

Трансмиссия — это часть вашего автомобиля, которая передает мощность, вырабатываемую вашим двигателем, на оси, которые вращают колеса, что заставляет ваш автомобиль двигаться.Как видите, это очень важно. Но не все передачи одинаковы. Есть три основных типа трансмиссии. Оригинальный тип трансмиссии — механическая коробка передач.

Механическая коробка передач, также известная как «стандартная трансмиссия» или «рычаг переключения передач», представляет собой тип трансмиссии, в которой используется управляемая водителем муфта для регулирования передачи крутящего момента от двигателя к трансмиссии. Сцепление обычно включается или выключается ножной педалью или ручным рычагом.Поскольку с точки зрения механики они являются простейшими из трех типов трансмиссии, они также часто имеют самый долгий срок службы, потому что меньше ошибок. Они также часто предлагают лучшую экономию топлива, а автомобили с механической коробкой передач обычно немного дешевле. Некоторым водителям даже больше нравится водить их.

Автоматическая коробка передач

Механические коробки передач механически проще, но их сложнее использовать. Многие водители либо не умеют управлять механической коробкой передач, либо им не нравится дополнительная работа.Для таких водителей лучший тип трансмиссии — автомат. Этот тип трансмиссии может автоматически изменять передаточное число по мере движения автомобиля, что означает, что водителю не нужно переключать передачи вручную.

Управлять транспортным средством на низких скоростях обычно легче с автоматической коробкой передач, чем с механической коробкой передач, из-за побочного эффекта конструкции гидравлической муфты без сцепления, называемого «проскальзывание», которое заставляет автомобиль двигаться при включенной ведущей передаче, даже на холостом ходу. Интересный факт: автоматическая трансмиссия была изобретена Альфредом Хорнером Манро из Регины, Саскачеван, в 1921 году.

CVT — бесступенчатая трансмиссия

Бесступенчатая трансмиссия (CVT), также известная как трансмиссия без переключения передач, представляет собой вариант автоматической трансмиссии, которая может плавно переключаться в непрерывном диапазоне эффективных передаточных чисел в отличие от фиксированного числа передаточных чисел. Конструкция вариатора с ременным приводом обеспечивает КПД примерно 88%, что ниже, чем у механической коробки передач, но это может быть компенсировано более низкой стоимостью производства и тем, что двигатель может работать с наиболее эффективной скоростью в диапазоне выходных скоростей.

Свяжитесь с нами

Если вы хотите узнать больше о трех типах трансмиссии и о том, что входит в обслуживание, техническое обслуживание и ремонт вашего типа трансмиссии, свяжитесь с нами, и мы расскажем вам все, что вам нужно знать.

.

---

Смотрите также

• Эмулятор форсунок гбо 2 поколения как проверить
• Последствия проворота ремня грм
• Переключатель диапазонов акпп
• Общие сведения о вариаторах
• Признаки для замены ремня грм
• Ремень вариатора 901072
• Замена грм каризма
• Какой ресурс цепи грм
• Когда менять ремень грм 2015
• Замена ремня грм рено кенго
• Степвей 2 акпп

Что обозначают буквы на коробке автомат (акпп)

Коробка автомат для начинающих водителей. Что означают буквы на автомате?

 

В этой статье мы расскажем что означают все буквы и цифры на автоматической коробке передач, какому режиму работы автомата они соответствуют и надо ли пользоваться педалью тормоза, включая тот или иной режим.

 

 

Основные буквы и режимы на коробке автомат

 

«P» —  на английском языке Parking, данный режим переводит коробку автомат ( акпп ) в режим парковки и блокирует ведущие колеса автомобиля крюком, который падает между зубцов шестерни. Обязательно включать этот режим только при полной остановке автомобиля и пользуясь педалью тормоза, в противном случае этот крюк может обломиться, что приведёт к ремонту автоматической коробки передач.

«R» — на английском Reverse — назад или обратно, этот режим включает задний ход. Так же при включении этого режима нужно пользоваться педалью тормоза. А при переключении с D на R следует делать небольшую паузу в режиме N, для меньшего износа деталей акпп.

«N» — на английском Neutral, нейтральная передача. В этом режиме усилие на колеса не передается, и колёса автомобиля остаются не заблокированными. Данный режим предназначен, в основном, для буксировки автомобиля, погрузке машины на эвакуатор или просто для того чтобы можно было оттолкать при необходимости. Как правило пользоваться этим режимом приходится при неисправности автомобиля.

«D» — на английском Drive — езда. Это режим работы автомата для езды вперёд. Включая данный режим нужно пользоваться тормозом. При переключении с R на D следует делать небольшую паузу в режиме N, для меньшего износа деталей акпп.

«A» — на английском Automate — автоматический, редко, но всё же ещё встречается такое обозначение режима «D», означает тоже самое, что и режим «D».

«L» — на английском Low, низкий — это пониженная передача. Такой режим незаменим на бездорожье, при движении на подъем, на крутых спусках и т.д.. В этом режиме используется торможение двигателем. Также нужно помнить, что понижайка  на разных машинах имеет определенное передаточное число. Чем это число оказывается выше, тем лучше автомобиль выезжает на плохом покрытии под нагрузкой.

«B» — на английском Bottom, ещё одно обозначение режима «L» на автомате. Присутствует на гибридных автомобилях. Торможение двигателем. Используется при затяжном торможении при спуске с горок или горных серпантинов. В этом режиме и батарея заряжается активнее.

«2» — означает движение вперед не выше второй передачи. То есть для движения будет использоваться 1 и 2 передачи, на третью, четвёртую и тд передачи автомобиль не будет переключаться. Из положения D и обратно можно переключяться без тормоза.

«3» — означает движение вперед не выше третьей передачи. То есть для движения будет использоваться 1, 2 и 3 передачи, на четвёртую и тд передачи автомобиль не будет переключаться. Из положения D и обратно можно переключяться без тормоза.

«M» — на английском Manual — «ручной» , переводит АКПП в ручной режим. В данном режиме, благодаря знакам + и — можно пользоваться коробкой автомат как и механикой, переключая передачи вниз и вверх на необходимых вам в данный момент оборотах двигателя.

«S» — Sport, это спортивный режим использования автоматической коробки. Этот режим делает автомобиль более динамичным при старте и обгоне, благодаря повышению оборотов двигателя как при движении, так и при переключении передач. Данный режим увеличивает нагрузку на двигатель, резину и трансмиссию, автомобиль в этом режиме расходует гораздо больше топлива по сравнению с режимом D или ECO.

«OD» — на английском Over Drive. Его можно использовать только при обгонах, ускорениях на определённой скорости. При движении на трассе, для резкого манёвра на скорости, перейдя в овер драйв машина переключится на 3 передачу, что завысит обороты двигателя, и улучшить динамику во время обгона.

«W» — на английском Winter, зимний режим работы автомата, при котором трогание автомобиля с места осуществляется со второй передачи во избежание пробуксовки;

«E» — на английском Economic, режим экономии топлива. В данном режиме коробка автомат переключается на малых оборотах двигателя. Езда становится менее динамичной. Частое использование данного режима может и навредить двигателю, иногда нужно поездить на завышенных оборотах чтобы масло под давлением прочистило тонкие каналы в двигателе. В противном случае у некоторых деталей двигателя будет масляное голодание и плохая смазка.

Программа грантов по доступным возможностям подключения

Зарегистрируйтесь сейчас, чтобы принять участие в предстоящем гранте Часы работы !

Ресурсы

Доступ к доступным ресурсам, таким как информация о программе, предстоящие ключевые даты и контактная информация, можно найти здесь.

Выпуски

• Гранты пилотной программы по работе с общественностью на 2023 финансовый год NOFO (PDF)
• Часто задаваемые вопросы по пилотным программам (PDF)
Информационный бюллетень по грантам пилотной программы
• (PDF)
• Бюджетная таблица с подробным описанием бюджета и шаблон описательной части пилотной программы (XLSX)
• Информационный вебинар программы грантов ACP Outreach
• Программа грантов ACP Outreach NOFO (PDF)
• Информационный бюллетень NOFO по программе грантов ACP Outreach (PDF)
• Программа грантов ACP Outreach Часто задаваемые вопросы NOFO (PDF)
• Программа грантов ACP Outreach. Руководство по обсуждению вебинара NOFO (PDF)

Внешние ссылки

• Grants.gov Регистрация
• Обзор рабочей области Grants.gov
• Регистрация Sam.gov — получение уникального идентификатора объекта

Исходные документы

• Отчет и заказ программы грантов по доступной сети связи
• Ваш дом, ваш Интернет Отчет и заказ

О программах ACP

• Пилотные программы ACP
• Подробнее об АСР

 

Контактная информация

Запросы по программе грантов:

• Группа по грантам CGB: ACPgrants@fcc. gov

Социальные сети: хэштег #acpgrants

Закон об инвестициях в инфраструктуру и рабочих местах от 2021 года выделил 14,2 миллиарда долларов на Программу доступного подключения (ACP), Работа Комиссии по связи (FCC) в рамках Программы доступного подключения, включая предоставление грантов партнерам по работе с общественностью. ACP играет неотъемлемую роль в содействии преодолению цифрового разрыва, что является постоянным приоритетом для Конгресса, FCC и всего федерального правительства.

Признавая важность эффективной работы с подходящими домохозяйствами, от доверенных лиц до исторически недостаточно обслуживаемых сообществ, Конгресс уполномочил Федеральную комиссию по связи (FCC) учредить Программу грантов по работе с общественностью. Программа грантов Outreach предоставляет правомочным государственным и неправительственным организациям финансирование и ресурсы, необходимые для повышения осведомленности и участия в Программе доступного подключения среди тех домохозяйств, которые больше всего нуждаются в доступном подключении.

Цель программы

Целью Программы грантов для информационно-разъяснительных работ является содействие продвижению Программы доступного подключения и повышение осведомленности и участия в Программе доступного подключения среди имеющих право на участие домохозяйств.

Цели программы

Для поддержки цели программы грантов по информационно-пропагандистской деятельности Федеральная комиссия по связи США определила три задачи:

• Расширение и поддержка разнообразных и эффективных информационно-просветительских мероприятий по всей стране;
• Укрепить партнеров по работе с общественностью по всей стране, предоставив им возможность мобилизовать людей и организации для повышения осведомленности о программе «Доступное подключение»; и
• Увеличить количество зачисленных в программу ACP в результате деятельности, финансируемой программой Outreach Grant Program.

Эти цели соответствуют формулировкам Закона об инфраструктуре, а также стратегическим целям и задачам Комиссии.

Основные вехи

FCC активно работает над достижением следующих вех в разработке и реализации Программы грантов для просветительской деятельности (даты могут быть изменены):

• Уведомление о возможности финансирования (NOFO), выпуск : 10 ноября 2022 г.
• Крайний срок подачи заявки : 9 января 2023 г., 23:59. ЭСТ
• Ожидаемая дата присуждения : не позднее 10 марта 2023 г.

Требования к подаче заявки

Подходящие кандидаты должны подать полную заявку в CGB для рассмотрения финансирования до истечения срока подачи заявки, который состоит из стандартных форм и форм для конкретных программ:

• Стандартные формы:
  • Форма SF-424 – Заявление на получение федеральной помощи
  • Форма SF-424A – Бюджетная информация для программ, не связанных со строительством
  • Стандартная форма LLL — раскрытие информации о лоббистской деятельности (если применимо)
  • Согласованное соглашение о ставке косвенных затрат (если применимо)
• Форма для конкретной программы:
  • Шаблон заявки на участие в программе грантов ACP Outreach

Чтобы получить доступ к формам заявлений и инструкциям, перейдите на веб-сайт Grants. gov по номеру списка помощи (CFDA): 32.011 — Программа грантов по доступной связности. Подавая заявку, организации соглашаются соблюдать требования NOFO.

Часы работы Даты

Чтобы помочь правомочным организациям подготовиться к подаче полной заявки, FCC будет принимать часы работы с 12:00 до 12:00. до 13:00 EST по:

• 1 декабря 2022 г.
• 16 декабря 2022 г.
• 4 января 2023 г. .

Чтобы принять участие в серии рабочих часов, заинтересованные лица должны зарегистрироваться для посещения .

Разумные приспособления:  Разумные приспособления для людей с ограниченными возможностями предоставляются по запросу. Пожалуйста, включите описание жилья, которое вам понадобится, и сообщите нам, как с вами связаться, если нам понадобится дополнительная информация. Сделайте запрос как можно раньше. Запросы в последний момент будут приняты, но могут быть не выполнены. Отправьте электронное письмо по адресу: FCC504@fcc.gov или позвоните в Бюро по делам потребителей и правительств по телефону 202-418-0530 (голос).

Программа грантов по доступным возможностям подключения — гранты пилотной программы

Единый NOFO будет выдан для двух грантов на информационно-разъяснительную работу в рамках экспериментальной программы, связанных с ACP, с предоставлением 5 миллионов долларов США на каждую пилотную программу, что в общей сложности составляет 10 миллионов долларов США в виде грантов на пилотную программу:

• Пилотная программа «Ваш дом, ваш Интернет» (YHYI) Outreach Grant : Предоставляет финансирование правомочным жилищным агентствам штата, местным и племенным агентствам (включая жилищные органы) или некоммерческим организациям, общественным организациям, организациям или партнерам ассоциации арендаторов жилья на федеральном, региональном, местном или племенном уровне. агентства (включая жилищные органы) организации для информационно-пропагандистской деятельности (включая помощь в подаче заявок) для повышения осведомленности и поощрения участия в ACP для домохозяйств, получающих федеральную жилищную помощь. Финансирование YHYI будет предоставляться только организациям, отобранным для участия в Пилотной программе YHYI.
• Грант на информационно-разъяснительную работу пилотной программы ACP Navigator (NPP) : Предоставляет финансирование для поддержки информационно-просветительской деятельности (включая помощь в подаче заявок) доверенными, нейтральными сторонними организациями, такими как школы и школьные округа, или другими местными или государственными органами власти, для увеличения повышение осведомленности и поощрение участия в программе ACP среди соответствующих домохозяйств. Финансирование NPP будет предоставляться только организациям, выбранным для участия в пилотной программе ACP Navigator.

Обновлено: 

Вторник, 6 декабря 2022 г.

Что означает ACP? Бесплатный словарь

Фильтр категорий: Показать все (253)Наиболее распространенные (3)Технологии (54)Правительство и военные (75)Наука и медицина (49)Бизнес (34)Организации (78)Сленг / жаргон (5)

019977467467467467467467467467467467467467467467467467467467467467464646н. 0194 ACP94 ACP 903

Акроним	Определение
ACP	Мощность соседнего канала
ACP	Aviator Continuation Pay
ACP	Automatic/Autoloading Colt Pistol
ACP	Atmospheric Chemistry and Physics
ACP	American College of Physicians
ACP	Aluminum Composite Panel
ACP	Acyl -Белок-носитель
ACP	Процедура приемки (испытания)
ACP	Applic Consumer Products (Флорида)
ACP	Advance Care Planning (medicine)
ACP	Administration Control Panel
ACP	Admin Control Panel
ACP	Autoridad del Canal de Panama ( Управление Панамского канала)
ACP	Автоматический план взносов (различные организации)
ACP	Afrique, Caraibes et Pacifique (French: Africa, Caribbean and Pacific)
ACP	Adam Clayton Powell (American politician)
ACP	Automatic Colt Pistol
ACP	Aboriginal Canada Portal (Canada )
ACP	Advanced Clinical Practice (различные школы)
ACP	Arts Council of Princeton (Принстон, Нью-Джерси)
ACP	Attorney-Client Privilege (legal ethics)
ACP	Assistant Commissioner of Police
ACP	Associated Collegiate Press
ACP	Air Charter Professionals (разные адреса)
ACP	Ассоциация плановиков на случай непредвиденных обстоятельств
ACP	Альтернативная программа сертификации (for educators)
ACP	Anglican Cycle of Prayer
ACP	American College of Pediatricians
ACP	Australian Centre for Photography
ACP	Arizona Cycle Park (гонки)
ACP	Anna Club Plush (в разных местах)
ACP	Вспомогательный процессор управления
ACP	Acquisition Card Program
ACP	Area Control Procedural
ACP	Access Point Control Protocol
ACP	Apple Certified Pro
ACP	Analog Copy Защита
ACP	Программа аварийных состояний
ACP	Кодовая страница Ansi
ACP	Adapter Configuration Profile
ACP	Active Identity Certified Professional
ACP	Assisted Checkpoint
ACP	Active Client Pages
ACP	Array Control Processor
ACP	Выбор альтернативного цвета
ACP	Акустический соединитель
ACP	Программа настройки апплета
ACP	Advanced Copy Protection
ACP	Adaptive Chosen Plaintexts
ACP	Altavista Cached Pages
ACP	Adobe Connect Professional
ACP	Administrative Challenge Panels
ACP	Предварительный просмотр актера
ACP	Панель управления банкоматом
ACP	Animal Care Program (various schools)
ACP	Address Confidentiality Program (various locations)
ACP	Adjustable Cheek Piece (weapons)
ACP	Asphaltic Бетонное покрытие
ACP	Automóvel Clube de Portugal (португальский: Автомобильный клуб Португалии)
ACP	Arctic Coastal Plain (ecoregion; Alaska)
ACP	Apple Certified Pro (computer certificiation)
ACP	Association of Computer Professionals (UK)
ACP	Американский колледж протезистов
ACP	Фактический вклад в процентах
ACP	Ассоциация детских психотерапевтов (UK)
ACP	Advisory Committee on Pesticides (UK)
ACP	Access Control Point
ACP	Albany College of Pharmacy (Albany, New York, USA
ACP	Аналитическая клеточная патология (журнал)
ACP	Anesthesha Care Provider (HealthCarecare	Association de Copropriétaires (French: Association of Co-Owners)
ACP	Audax Club Parisien (French cycling club; est. 1904)
ACP	Area Contingency Plans
ACP	Approche Centrée sur la Personne (франц.: Личностно-ориентированный подход; психология)
ACP	Все компьютерные продукты
Alberta College of Pharmacists
ACP	Aerosol Collector and Pyrolyser
ACP	Australian Consolidated Press
ACP	Acute Care Practitioner
ACP	Advanced Care Paramedic
АШП	Ассоциация шахматных профессионалов
АШП	Ассоциация прогрессивных коммуникаций (various locations)
ACP	Association of Canadian Publishers
ACP	Access Control Protocol (TMN)
ACP	Allianz Capital Partners
ACP	Army План кампании
ACP	Антикоррупционная программа (различные офисы)
ACP	All-Campus Party (Университет Висконсина)
ACP	Audio Control Panel
ACP	Alliance for Climate Protection
ACP	Acute Chest Pain (medical)
ACP	Associate Computing Professional
ACP	Американский колледж психиатров
ACP	Ассоциация компьютерных профессионалов
ACP	Asbestos Cement Pipe
ACP	Action Point
ACP	African, Caribbean, & Pacific Countries
ACP	Advertising and Consumer Psychology (conference)
ACP	Средний период сбора (бухгалтерский)
АКП	Алгебра коммуникативных процессов
АКП	Дополнительный комиссар полиции
ACP	AIDS Care Project (Boston, MA)
ACP	Airborne Command Post
ACP	Association of Coupon Professionals
ACP	Armoured Command Post
ACP	American Centrifuge Project (технология обогащения урана)
ACP	Analyze en Composante Principale
ACP	Anisotropic Conductive Paste
ACP	AIDS Control Program
ACP	Access Control Panel
ACP	Accessory Conduction Pathway (cardiology)
ACP	American Cotton Producers
ACP	Колледж парамедиков Альберты (Эдмонтон, Альберта, Канада)
ACP	Advanced Certified Paralegal
ACP	Americans for Computer Privacy
ACP	Association of Clinical Pathologists
ACP	Allied Communications Publication
ACP	Atmospheric Chemistry Program
ACP	Программа контроля авиакомпаний
ACP	Ассоциация канадских врачей и врачей
ACP	Aft Control Panel
ACP	Airspace Control Plan
ACP	Archos Content Portal (software)
ACP	Army of Club Penguin
ACP	Программа ускоренной сертификации (различные школы)
ACP	Американская консервативная партия (политическая группа)
ACP	Aviation Continuation Pay
ACP	Ancillary Control Program
ACP	American Chamber Players
ACP	Assault Command Post
ACP	Army Civilian Personnel
АКП	Диспетчерский пункт скорой помощи (различные организации)
АКП	Ассоциация детского психоанализа
ACP	Acute Care Pavilion (various locations)
ACP	Alternate Command Post
ACP	Achieved Communication Performance (ARINC)
ACP	Accelerated College Программа (различные школы)
ACP	Программа сохранения сельского хозяйства
ACP	Альтернативная программа соответствия
ACP	Associació Catalana de Professionals (Catalonia)
ACP	Alpine Club of Pakistan (Rawalpindi, Pakistan)
ACP	Association Canadienne des Paraplégiques (Canadian Paraplegic Association )
ACP	Accion Comunitaria del Peru
ACP	Коммунистическая партия Албании
ACP	Auxiliary Control Process
ACP	Association of Croatian Patients
ACP	Area Command Post
ACP	Atlanta Chamber Players (Georgia)
ACP	Пункт управления воздушным движением
ACP	Утвержденная программа капиталовложений (Великобритания)
ACP	Комиссия по административным возражениям
ACP	Asian, Caribbean and Pacific (nations)
ACP	Active Configuration Profile
ACP	Atomic Commitment Protocol
ACP	Adjacent Channel Protection
ACP	Авторизованный партнер-консультант (различные организации)
ACP	Программа сертификации архитекторов ИТ (информационных технологий) (Open Group)
ACP	Audio Conferencing Provider
ACP	Air Campaign Plan
ACP	Ammunition Control Point
ACP	Army Comptrollership Program
ACP	Позиция расходов армии
ACP	Alpine Conservation Partnership (оценка 2006 г. )
ACP	Ассоциация кредитных специалистов (также рассматривается как AOCP; Великобритания)
ACP	Ассоциация Clermont Poker (French: Clermont Poker Association)
Allied Communications Protocol
ACP	Associate Cruise Program (Cruise Line International Association)
ACP	Arise Capital Partners, Inc. (Japan)
ACP	Admiralty Civil Police (UK)
ACP	Auxiliary Control Panel
ACP	Air Cadet Publication
ACP	Импульс изменения азимута
ACP	Политика по канцерогенам в воздухе
ACP	Программа управления 5	Сельское хозяйство0192
ACP	Armament Control Panel (USAF F-15 Eagle)
ACP	Armament Control Panel
ACP	Army Colt Pistol
ACP	Air Campaign Planning Tool
ACP	Указатель командира воздушного судна
ACP	Расширенный пакет связи
ACP	Панель вызова (авиация) 0246
ACP	Alberta Community Planner (Alberta, Canada)
ACP	Advanced Command Post
ACP	Alternate Complement Pathway
ACP	Asset Capitalization Program
ACP	Assign Common Pool
ACP	Association Canadienne des Pathologistes (Канадская ассоциация патологов)
ACP	Acoustic Ceiling Panel
ACP	Arts Council of Pakistan
ACP	Airlift Command Post
ACP	Atlantic City Police (New Jersey)
ACP	Artemisia contre Paludisme (франц. : Artemisia против малярии)
ACP	Автоматический коммуникационный процессор
ACP	Agency Capital Plan
ACP	Automated Clearance Procedure (Pakistan customs)
ACP	Animal Control Products Ltd. (Monroeville, NJ)
ACP	Ускоренный процесс изменений
ACP	Программа Academic Challenge
ACP	Средняя производительность по делу
ACP	Affordable Composites for Propulsion
ACP	Alliance for Cardiovascular Professionals
ACP	Association belge des Conseillers en Planification (French)
ACP	Associate of the College of Preceptors
ACP	Advanced Common Processor
ACP	Производитель автомобильных компонентов (Австралия)
ACP	Approximate Coupled-Pair (correlation-energy calculation)
ACP	Archive Control Process
ACP	Alternate Command Plan
ACP	Adaptive Communications Processor
ACP	План возможностей армии
ACP	Ассоциация колопроктологов
ACP	Automated Command Post
ACP	Annual Compliance Plan
ACP	Alternating Current Polarography
ACP	Access Communications Processor
ACP	Advanced Core Protocol
ACP	Прервать потолочный протокол
ACP	Процессор расширенного управления (FLIR)
ACP	Aerial Check Point
ACP	Average CPU (Central Processing Unit) Power (computing)
ACP	Administrative Command Post (military)
ACP	Армейские точки контроля доступа (армия США)
ACP	Cabaret Peformer для взрослых (классификация)
ACP	Audio Converter Processor
ACP	Application Certification Process
ACP	Acausal Connecting Principle (Jung)
ACP	Aqueous Carbonate Process
ACP	Advertising Copy Processor
ACP	Расширенное стандартное давление
ACP	Автоматическая обработка изменений
ACP	Alarm Control Process (ITI)
ACP	Activity Cost Pool
ACP	Area Characterization Plan
ACP	Anodal Closing Picture
ACP	Applied Computer Products, Incorporated
ACP	Региональный координационный документ
ACP	Атактический церебральный паралич, аутосомно-рецессивный
ACP	Automatic Correlation Partitioning
ACP	Attack Center Panel
ACP	Allied Control Procedure (s)
ACP	Action Convergence Protocol
ACP	Процессор преобразования AUTODIN
ACP	Allowance Control Point
ACP	Предложение по контролю над вооружениями
ACP	Airspace Control Procedure (s)
ACP	Automated Carrier Provisioning (Bellcore)
ACP	Attendant Call Panel
ACP	Acción Castellana Popular (Народное кастильское действие; Испанская кастильская партия)
ACP	Advantage Care Plan (The Source Bell Electronics Inc. « Предыдущая 1 … 8 9 10 11 Следующая »