Как правильно заменить галогеновые фары на ксенон
Об улучшении света фар рано или поздно задумывается любой водитель. Однако прежде чем решаться на замену галогенных ламп в фарах на ксеноновые, необходимо знать, как это сделать правильно, а также представлять правовые последствия подобной переделки.
Требования к установке ксенона
Стоит начать с того, что установка ксенона в фары, предназначенные для галогенных ламп, запрещена действующим техрегламентом. С точки зрения здравого смысла это означает, что свет газоразрядных ламп, установленных в «галогенные» фары, слепит встречных водителей и может привести к созданию аварийной ситуации.
Любой закон имеет под собой базу, и запрет на самовольную переделку фар основан на опыте и технических требованиях, предъявляемых к фарам головного света в США, Европе и других регионах.
Применение ксеноновых фар как таковых не запрещено, но оговорено рядом условий. Разрешается эксплуатация «заводских» фар, то есть установленных производителем автомобиля.
При установке нештатного ксенона необходимо модифицировать фары, чтобы они соответствовали нормам, либо покупать переделанные фары у компаний, способных подтвердить документально, что их продукция соответствует принятым в России ГОСТам. Если их условия выполняются и возможная экспертиза не выявит нарушений, вы сможете эксплуатировать автомобиль с нештатными ксеноновыми фарами.
Запрет на установку ксеноновых ламп в непредназначенные для них фары прописан в Статье 12.4. ч. 1 КоАП РФ: «Установка на передней части транспортного средства
Почему ксеноновые лампы ослепляют
Ксеноновые лампы значительно мощнее галогенных, то есть испускают более интенсивное световое излучение. Яркость зависит мощности лампы и угла излучения. Поскольку галогенные лампы слабее ксеноновых, их свет собирается в узкий пучок. Это позволяет направить всю мощность излучения в одном направлении.
Если установить в фары с отражателями под «галогенки», ксеноновые лампы, пучок света останется таким, каким был раньше, а мощность излучения увеличится.
Фары начнут слепить водителей встречных автомобилей.
Кроме того, пучок света обеих фар (особенно это заметно в случае применения галогенных ламп) имеет четкую границу в верхней части, так называемую «галку» (темная граница напоминающая формой развернутые крылья птицы).
Официально линия, разделяющая освещенную и неосвещенную области, называется светотеневой границей (СТГ). Корректное расположение по высоте СТГ достигается не регулировками, а конструктивно – за счет формы отражателя и посредством применения ограничивающей пучок света шторки, а в случае с ксеноновыми фарами также применением специальных оптических линз и корректора.
Узкий пучок яркого света опасен тем, что глаза человека, сидящего за рулем, слишком долго адаптируются, если резко перевести взгляд с освещенного поля на неосвещенное. Иными словами, галогенные фары с ксеноновыми лампами слепят не только встречных водителей, но и самого владельца автомобиля.
При установке в простые рефлекторы рассеянный, но все еще мощный свет неизбежно будет попадать в зону выше СТГ и слепить встречных водителей, даже если СТГ правильно установлена по высоте.
Как правильно установить ксенон с соблюдением всех требований
Световой поток ксеноновых фар, снабженных «правильными» отражателями и специальными линзами, не будет сильно отличаться визуально (то есть со стороны встречного водителя) от света штатных галогенных фар. Пучок света ксеноновых фар с более широким отражателем станет шире, а «галка» будет иметь другую форму за счет применения линз со шторками. Таким образом, вместе с лампами необходимо внедрить в фару целый блок из отражателя, линзы и установочного разъема для лампы. Свет переделанных таким образом фар будет отвечать действующему ГОСТу.
Ксенон, блок розжига, проводка.Дополнительные требования к ксеноновым фарам
Согласно инструкциям, ксеноновые фары должны быть оборудованы омывателями высокого давления. Это требование обусловлено не тем, что загрязненные стекла пропускают меньше света, а тем, что сквозь грязные стекла, в силу оптических законов, свет ослепляет встречных водителем больше, чем сквозь чистые.
Помимо омывателя, требования действующего технического регламента в момент его появления предписывали иметь автоматический корректор фар, способный менять высоту пучка света в зависимости от рельефа местности и загруженности автомобиля. Образовался казус, связанный с тем, что автомобили 90-х годов в топовых комплектациях часто оснащались ксеноновыми фарами с механическим корректором или вовсе без корректора. В связи с этим после споров и дебатов в действующий ГОСТ Р 51709-2001 были внесены изменения от 23.06.09, и обязательное требование о наличии автоматического корректора (пункт 4.3.2.2.) было исключено. Соответственно, при наличии нужной маркировки на стеклах требовать наличия корректора инспектор права не имеет.
Что же делать тем, кто устанавливает ксенон самостоятельно? Автоматический корректор – сложный электронно-механический узел, и установить его можно в лишь специализированном техцентре, однако бюджет проекта вырастет в разы, делая переделку бессмысленной.
Таким образом, поставить ксенон в фары, не нарушая действующих правил, можно лишь путем замены ламп на бывшие в употреблении (или новые) фары с «ксеноновой» маркировкой на стеклах, да и то если на автомобили, аналогичные вашему, такие фары ставились.
К примеру, продукция Волжского автозавода с ксеноновыми фарами не выпускалась никогда.
Если же переделать фары под ксенон даже посредством установки специальных линз, действующее законодательство будет нарушено, хотя встречных водителей при правильной настройке фары вашего автомобиля слепить не будут.
Идеальный ксенон — как выбрать за 5 минут ❓ ― 130.com.ua
Ксенон в автомобиле — это безусловно престижно и стильно, поэтому многие автомобилисты желают установить себе автомобильный ксенон. Но не зная основных особенностей данных устройств для освещения выбор может затянуться на длительное время. Поэтому в этой статье мы рассмотрим основные вопросы, которые возникают перед покупкой ксенонового освещения и постараемся детально на них ответить.
Что такое цоколь и какой мне нужен?
Цоколь — это так называемое крепление автомобильной лампы и для каждого автомобиля цоколь может быть разным. При чем разным не только для автомобилей, но и для разных источников света — в лампах ближнего, дальнего света и противотуманках одного и того же автомобиля цоколь может быть разным.-540x728.jpg)
Одним из самых главных критериев выбора ксенона является именно цоколь и важно правильно знать нужный цоколь. В противном случае лампы могут попросту не подойти к автомобилю. Узнать цоколь лампы можно с помощью специальных сервисов онлайн-подбора, в этой таблице, а также можно снять лампу и сравнить ее с фотографиями в интернете на которых подписаны цоколя ламп. Но самым надежным источником является инструкция автомобиля — там точно указан верный цоколь.
Зачастую, европейские автомобили имеют h2 или H7 цоколь лампы в ближнем свете, h2 — в дальнем, и h4 — в противотуманных фарах.
Азиатские автомобили в основном имеют в ближнем счете цоколь HB4, в дальнем — HB3, а в противотуманках — h21.
В американских автомобилях четкой закономерности по цоколям нет, поэтому тут уже лучше перестраховаться и проверить цоколь в инструкции.
Что такое температура свечения? Кельвины? Я знаю только Цельсии!
Температура свечения или цветовая температура никак не влияет на ощущение тепла или холода от источника освещения.
Этот параметр влияет на визуальное восприятие света. Чем меньше температура свечения, тем более теплых тонов будет свет, чем выше (красный, оранжевый, желтый ксенон) — тем холоднее (белый, синий, фиолетовый ксенон).
У ксеноновых ламп самыми распространенными цветовыми температурами являются — 4300К, 5000К и 6000К. Температура свечения никак не влияет на яркость свечения, поэтому не стоит думать, что чем выше температура, тем более яркий будет свет.
Самой оптимальной температурой считается 4300К, потому что именно этот спектр света наиболее близок к дневному свету и легко воспринимается человеческим глазом. Кроме этого, в дождливую или снежную погоду, а также в туман лампы с температурой 4300К будут лучше освещать дорогу. Некоторые автомобилисты отказываются устанавливать лампы с такой температурой, потому что свет получается желтоватым, и он кажется не слишком эстетичным. В таком случае можно выбирать температуру в 5000К (чистый белый цвет) — светит красиво и достаточно неплохо освещает дорогу в плохую погоду.
А вот температуру 6000К и больше можно выбирать только если вы планируете ездить исключительно в сухую погоду, по сухой дороге, потому что в дождь перед автомобилем просто будет голубое зарево, что сильно мешает восприятию дорожной ситуации.
А фары не расплавятся?
Нет, не расплавятся. Проведем небольшое сравнение. Средняя мощность ксеноновой лампы 35 Вт, есть и более мощные лампы, которые будут светить ярче и их мощность составляет 50 Вт. У ксеноновых ламп только 6% мощности уходит в тепло. Теперь посмотрим на галогенные лампы — средняя мощность лампы 55 Вт и 40% мощности уходит в тепло. Исходя из этого видно, что большую вероятность расплавить фару имеют галогенные лампы. Плавят ли галогенные лампы фару на практике? Нет. Соответственно ксеноновые лампы тем более плавить не будут.
Возможны конечно случаи оплавления фары из-за некорректной установки ксенона или из-за установки в фару, не подходящую для ксенона. Для правильной установки нужна подходящая оптика под ксенон.
Чтобы такого не было, перед установкой обязательно проконсультируйтесь со специалистами по вопросу возможности установки ксенона в ваш автомобиль и проводите установку только на СТО.
Бортовой компьютер сообщает об ошибке при установке ксенона
Довольно-таки распространенная проблема среди автомобилей с бортовым компьютером. Штатный БК контролирует работу всей электроники и сообщает о различных сбоях в бортовой сети. К примеру, если перегорела родная лампочка, то бортовой компьютер прекратит подачу питания на нее и сообщит про соответственную ошибку. А так как мощность ксеноновой лампы меньше, чем у галогенной или лампы накаливания, то бортовой компьютер считает новую лампу перегоревшей. Исправить эту проблему достаточно просто — дополнительно нужно установить обманку. Также, существуют комплекты ксенонов с CAN-bus адаптерами (обманками) в комплекте. Поэтому если у вас в автомобиле есть бортовой компьютер заранее выбирайте ксенон с обманками.
Тонкие или обычные блоки розжига выбирать? Какая разница?
Блоки розжига (балласты) форм-фактора SLIM считаются более современными, так как в них переход от стадии зажигания лампы до свечения проходит более плавно, что позволяет продлить срок службы лампы на 30%.
К примеру, балласты MLux Premium в комплектах ксенона MLux являются полностью электронными и имеют функцию диагностики ламп, которая проходит в режиме реального времени. Благодаря этому лампы работают более стабильно и с одинаковой светоотдачей. Кроме этого, немаловажным фактом является то, что они компактней, чем стандартные блоки, и при условиях недостаточного места под капотом они подойдут лучше для установки.
В чем разница между ксеноном и биксеноном?
Основное отличие биксенона от ксенона в том, что ксеноновые лампы отвечают или за ближний, или за дальний свет, а биксеноновые — одновременно за ближний и дальний. В биксеноновых лампах конструкцией предусмотрена специальная шторка, которая регулирует ближний и дальний свет лампы. Зачастую, биксеноновые лампы имеют цоколь h5 и если вам нужны лампы этого цоколя, то в 99% это будут биксеноновые лампы. Если вы хотите установить ксеноновое освещение и в ближний, и в дальний свет, но у вас разный цоколь на источниках ближнего и дальнего света, то необходимо устанавливать 2 комплекта ксенона, например, h2 и H7 цоколя.
Можно ли установить ксенон самостоятельно?
Самостоятельно установить комплект ксенона конечно можно. Ничего сложного там нет, так как все штекеры и коннекторы изготовлены таким образом, что никуда кроме нужного места их не подключить. Но существенным недостатком самостоятельной установки ксенона или биксенона является то, что у вас не будет возможности провести нормальную корректировку фар, чтобы не слепить встречных водителей. Так как для этого потребуется специальный стенд. Ксенон купить можно на 130.com.ua с доставкой в Харьков, Одессу, Киев и по Украине.
Лучшие комплекты ксенона
Ищете качественный и самый лучший комплект ксенона? Данный рейтинг комплектов ксенона составляется на основании таких параметров как: высокий спрос с положительными отзывами от наших клиентов, качественное изготовление — отсутствие заводского брака и сервисных обращений, а также официальная гарантийная и пост гарантийная поддержка в Украине.
Комплект ксенона OLLO 35 Вт
Особенности:
- ★ Используются кварцевые колбы
- ★ Температура свечения 4300 или 6000К
- ★ Сертификация TUV, ISO 9001
Комплект ксенона OLLO Slim
Особенности:
- ★ Кварцевое стекло Philips с UF фильтром
- ★ Цветовая температура: 5000 Кельвинов
- ★ Цоколь: H7
Комплект ксенона Kaixen GEN:2 Vision Plus CAN-BUS
Особенности:
- ★ Мощность светового потока: 3800 Лм
- ★ Цветовая температура: 4300К, 5000К, 5500К
- ★ Есть адаптер для согласования с шиной авто CAN-BUS
Купить ксенон
Смотрите видеообзоры компонентов автосвета
youtube.com/embed/videoseries?list=PLeawHti1FoAWo5X7nsWpmdbpPyEhQaGV_» frameborder=»0″ allowfullscreen=»»>Материалы по теме:
Безопасная замена газоразрядных ламп — профессиональный автомеханик
Лампы разряда высокой интенсивности (HID), более известные как ксеноновые лампы, неуклонно растут в использовании на автомобильном рынке. Тем не менее, для технических специалистов они являются неправильно понятым продуктом. Высокое пусковое напряжение потенциально опасно и, по понятным причинам, является их основной проблемой. Но вместо того, чтобы направлять владельца обратно к основному дилеру, технические специалисты могут безопасно заменить лампы HID. объясняет Филипс.
Для техников установка газоразрядных ламп имеет двоякое преимущество. Во-первых, вы не потеряете клиента в пользу главного дилера или другого автосервиса, который может выполнить эту работу. Во-вторых, это увеличивает маржу продаж гаража.
Ксеноновые лампы не имеют нити накала, как галогенные лампы и лампы более старого типа.
Вместо того, чтобы подавать ток на нить накаливания, чтобы заставить ее светиться, электрическая дуга создается между двумя электродами внутри ксеноновой газонаполненной лампы. Лампа может загореться только при подаче высокого напряжения. Для розжига, нагрева и стабилизации дуги газоразрядной лампы требуется электронное управление, состоящее из электронного воспламенителя и балласта. Поскольку для работы газоразрядных ламп требуется высокое напряжение, при их замене следует соблюдать особую осторожность.
Эти лампы можно безопасно заменить при соблюдении правильной процедуры:
1. Выключите зажигание и выключатель фар, изолируйте цепь фары, удалив соответствующий предохранитель освещения, и обратитесь к руководству по эксплуатации автомобиля для получения информации о правильном предохранителе. удалять. Следующим шагом будет доступ к блоку фары и снятие всех необходимых крышек моторного отсека. Будьте осторожны, чтобы сохранить все крепления, затем найдите и снимите крышки фар и сохраните крышку, которую нужно будет заменить после завершения.
2. Затем отсоедините лампу, найдите разъем в задней части лампы, поверните разъем против часовой стрелки на 45° и отсоедините от лампы. Отсоедините металлическую фиксирующую защелку. После того, как зажим опущен, лампочку можно снять с фары.
3. Следующим шагом будет извлечение лампы из фары. Всегда заменяйте лампочки парами, так как если одна лампочка выходит из строя, это явный признак того, что нужно заменить другую. Кроме того, ксеноновые лампы часто могут слегка обесцвечиваться в течение срока службы, поэтому замена парами обеспечит совпадение цвета обеих ламп.
4. Замените лампочку, следуя предыдущим инструкциям в обратном порядке, стараясь не касаться стекла. Убедитесь, что все соединения выполнены правильно, затем замените снятые крышки блока фары, чтобы получить доступ к фаре.
5. Последним этапом является проверка работоспособности. Замените предохранитель освещения и проверьте правильность работы фар. Отрегулируйте фары в соответствии с руководством по эксплуатации автомобиля.
Зажигайте газоразрядные лампы только в том случае, если они установлены в фаре – никогда не проверяйте их за пределами осветительной системы автомобиля.
Ксеноновые лампы имеют ряд преимуществ: они ярче, чем галогенные лампы, выделяют меньше тепла и обеспечивают гораздо более длительный срок службы лампы. Ксеноновые газоразрядные лампы обеспечивают в два раза больше света для более безопасного вождения в любых условиях. Фактически, интенсивный белый свет, излучаемый ксеноновыми газоразрядными лампами, сравним с дневным светом. Исследования показали, что ксеноновое освещение помогает водителям концентрироваться на дороге и определять препятствия и дорожные знаки намного быстрее, чем традиционные лампы.
Чтобы узнать больше, нажмите здесь .
Замена ксеноновых ламп ксеноновых фар Mercedes-Benz
Узнайте, как самостоятельно заменить ксеноновые лампы ксеноновых фар Mercedes-Benz. Это руководство относится к моделям Mercedes 2005 года выпуска и более поздним, включая классы E, C, S, CLS, G, GL, ML и R.
Откуда вы знаете, что из-за ксеноновой лампы не горит фара вашего Mercedes? Обычно ксеноновая газоразрядная лампа тускнеет, а цвет света может измениться на розовый ближе к концу срока службы. Если вы заметили эти симптомы, замените ксеноновую лампу HID.
Что вам понадобится
РаспродажаБестселлер №1
Лампы AUTOONE D2S HID, 6000K холодный белый 66040 66240 85122 Лампы OEM, ксеноновые лампы D2S HID 35 Вт…
$22,94
- Лампа HID для Mercedes D2S
- Мощность: 35 Вт
- Цвет: 5000k обычный или 6000k (слегка голубой)
- Защитные перчатки
Рекомендуется заменять обе лампы одновременно по двум причинам. Лампы HID имеют определенный срок службы, измеряемый в часах. Это означает, что другая лампочка, скорее всего, скоро выйдет из строя. Во-вторых, цвет света не будет соответствовать стандартной лампе накаливания.
Предупреждение- Опасность из-за высокого напряжения.
Выключите зажигание и фары. Подождите несколько минут, прежде чем снимать лампу Mercedes HID.
- Выключите зажигание и убедитесь, что свет выключен.
- Подождите 10 минут. Это позволит снять любое остаточное напряжение. Лампы HID работают при напряжении, которое составляет тысячи вольт, когда лампа зажигается. Такое высокое напряжение может привести к травмам или поражению электрическим током.
- Доступ к задней части фары. Снимите заднюю крышку, отсоединив ее. Если у вас круглый колпачок, снимите его, повернув против часовой стрелки.
- Отсоедините провод от воспламенителя.
- Снимите воспламенитель/балласт, повернув его против часовой стрелки и потянув в сторону. Обратите внимание, что на некоторых моделях, таких как S-класс, при этом также удаляется лампа. Лампа останется в фаре на других моделях, таких как R-Class (R350/R500). Следуйте следующему шагу, чтобы удалить эту лампочку.
- Нажмите и сожмите два выступа металлической проволоки и разблокируйте.
Снимите HID-лампу с фары Mercedes.
- Вставьте газоразрядную лампу в фару. Убедитесь, что он сидит правильно и нажат до упора. Лампы HID имеют пару каналов, которые должны правильно выровняться в блоке фары. Если лампочка вышла вместе с воспламенителем, то вместо нее установите лампочку на воспламенитель.
- Зафиксируйте лампу в фаре.
- Установите воспламенитель, поместив его на колбу и зафиксировав на месте. Во-первых, вам нужно выровнять четыре вкладки.
- . Поверните лампочку по часовой стрелке, чтобы зафиксировать ее.
- Подсоедините электрический провод, вдавив его в запальник. Переустановите шапку, и все готово.
Устранение проблем с ксеноновыми лампами Mercedes-Benz.
Сначала проверьте предохранители. Каждая фара имеет свой предохранитель на Mercedes-Benz. Если предохранитель фар отсутствует, то они управляются модулем SAM. Если предохранитель не перегорел, следующее, что вам нужно проверить, это балласт.
Один из способов проверки — переставить балласт со стороны пассажира на сторону водителя. Если проблема перенесена на другую фару, то проблема в балласте.
Также проверьте соединения фары на наличие коррозии. Нередко вода попадает на него и разъедает клемму. В редких случаях провода внутри узла фары также могут быть повреждены или расплавлены.
Имейте в виду, что хотя сгоревшая ксеноновая лампа Mercedes HID является наиболее распространенной причиной неисправности фар Mercedes-Benz, могут быть и другие проблемы, в том числе:
- Неисправный балласт HID
- Игнор
- Перегорел предохранитель фар.
- Коррозия клеммы фары
- Неисправный модуль SAM
- Неплотное соединение
- Неисправный балласт HID
- Неисправный воспламенитель, если применимо
- Перегорел предохранитель фар.
У каждой фары есть свой предохранитель. - Коррозия клеммы фары
- Неисправный модуль SAM
- Плохое соединение
Убедитесь, что вы используете подходящую газоразрядную лампу. Не используйте дешевые газоразрядные лампы. Балласт или воспламенитель также могут быть неисправны. Если та же лампочка погаснет и снова загорится, проблема не в лампочке. Обычно это балласт, воспламенитель или модуль SAM.
Mercedes HID фара мерцает или мигает; почему? В конце срока службы газоразрядная лампа может мерцать, менять цвет и казаться слабой. Как правило, если мерцание происходит с OEM-оборудованием, проблема заключается в балласте или запальнике. Не лампочка. Если вы переходите на газоразрядные лампы, на балласт поступает недостаточно энергии. В режиме дневных ходовых огней на фару подается меньше энергии. В то время как ночью на фару подаются полные 35 ватт, и фара работает нормально.

Снимите HID-лампу с фары Mercedes.
У каждой фары есть свой предохранитель.
Его разработали в 1955 году специально для этой машины E-класса, выпущенной для деловых «коронованных» людей.
Значок в виде двух серебряных букв GR и расположенной под ним красной R представил лично президент корпораций Renault и Nissan Карлос Гон. Цвета были выбраны с учетом японского флага и основной эмблемы корпорации.
Затем было решено убрать красный фон и написать название бренда курсивом. С 2001 по 2020 год выпускались машины с эмблемой в виде серебристого прямоугольника с черной надписью Nissan, заключенного в круг.
Они разместили в красном круге синий прямоугольник, на котором было крупными белыми буквами написано название бренда. После ребрендинга вместо Datsun разместили надпись Nissan, но стиль остался прежним.



uaz.ru/







Судя по наблюдениям, мгновенно узнаваемые логотипы брендов варьируются от сложных со скрытым смыслом до логотипов с гораздо более простым и понятным дизайном.

09. Символика трех точек звезды — стремление автопроизводителя к всеобщей автомобилизации, ориентированной на доминирование на суше, в море и в воздухе с двигателями Mercedes-Benz.
В то же время бренд стремится создавать автомобили, на которых потенциальные владельцы захотят ездить по нескончаемой дороге.
Идея использовать гарцующую лошадь возникла у графини Паолины Баракки, матери графа Франческо Баракки, легендарного аса итальянских ВВС, который нарисовал черную лошадь на борту всех самолетов, на которых летал во время Первой мировой войны, на удачу.
Кроме того, змей носит корону на логотипе, чтобы отметить эпоху герцогства Висконти 15-го века.
Логотип вашего автомобиля должен представлять ваш бренд, помогать людям запоминать вас и давать представление о ваших услугах. Выбор правильных цветов, макета, шрифтов и форм является ключом к тому, чтобы логотип вашего автомобиля превосходил конкурентов.

Вы хотите использовать текст и имя, которые описывают ваш бизнес, качество предоставляемых вами услуг и то, что находит отклик у клиентов. Если вы в тупике, поищите идеи для логотипов в других компаниях, выпускающих автомобили. Помните, что логотип вашего автомобиля должен иметь броское и не оскорбительное название, которое хорошо сочетается со всей командой. Старайтесь, чтобы текст логотипа был коротким и простым, используя жирный чистый шрифт, чтобы его было легко распознать на логотипе вашего автомобиля.
Помните, что использование простого логотипа автомобиля с использованием трех или менее цветов и чистых шрифтов дает эффектный и привлекательный логотип.

Полуавтоматическая используется при работе с цветметаллами, для стыковки труб, нержавеющей стали, в авиационной промышленности, автомобилестроении.
ru.
Но однозначно то, что для сварки толстого металла нужна будет сварочная проволока диаметром более 1 мм. Лучше отдать предпочтение сварочной проволоке 1,6 мм, которая поставляется в катушках весом до 18 кг.
Он широко используется в строительных процессах, обработке листового металла в автомобильной промышленности, судостроении и ремонте автомобилей. Процесс может быть автоматическим или полуавтоматическим, а это означает, что в некоторых случаях для сварки используются роботы. В этой статье мы обсудим, что можно сваривать с помощью сварочного аппарата MIG и в каких отраслях промышленности обычно используется сварка MIG.
кремниевая бронза 
Хотя сварка MIG чаще используется для сварки стальных конструкций. Его использование для стального строительства и обслуживания, вероятно, увеличится в ближайшие годы. Поскольку правительство США инвестирует в сектор ремонта и строительства, потребность в сварщиках MIG будет расти.
Хотя существует множество методов сварки нержавеющей стали, есть три, которые чаще всего используются сварщиками в Соединенных Штатах. Нержавеющая сталь известна своей прочностью и коррозионной стойкостью. Это металлический сплав железа, углерода и минимум 10,5% хрома. Нержавеющую сталь можно найти во многих повседневных предметах. Он также играет заметную роль в ряде отраслей, включая энергетику, транспорт, строительство, исследования, медицину, продукты питания и логистику. Именно добавление хрома придает стали уникальные коррозионно-стойкие свойства. Содержание хрома в стали позволяет образовывать прочную, липкую, невидимую, коррозионно-стойкую пленку оксида хрома на поверхности стали. это то, что делает нержавеющую сталь блестящей. Существует более 60 марок нержавеющей стали. Нержавеющая сталь является популярным металлом для многих видов сварки промышленного оборудования. При сварке необходимо контролировать нагрев и охлаждение металла. Нержавеющая сталь сохраняет тепло, что может привести к таким проблемам, как деформация, ржавчина и охрупчивание.
Слишком много тепла означает разницу между обожженным швом и совершенством. Ниже приведены три наиболее распространенных метода сварки нержавеющей стали. Каждый процесс имеет свои преимущества и уникальные характеристики.
Сварку MIG можно использовать для более толстой нержавеющей стали и там, где необходимы длинные линии сварки. Поскольку защитный газ защищает сварочную дугу, этот тип сварки обеспечивает чистый шов с очень небольшим разбрызгиванием
Сварка TIG идеально подходит для ответственных соединений и широко используется в промышленности для получения тонких и точных сварных швов, а также является наиболее распространенным методом сварки тонких профилей из нержавеющей стали или более тонких металлов.
Сварка сопротивлением может быть механизирована и автоматизирована. Процесс имеет высокую производительность и низкую стоимость, создает меньше дыма и более здоровую рабочую среду.
В этом случае сначала механики перебирают систему, меняют поврежденные элементы и тестируют ее. После все промывается и заливается чистое масло.
Данная процедура обеспечивает своевременную замену смазывающих материалов в автоматической коробке передач, что дает возможность гарантировать бесперебойную работу всех ее деталей и узлов. Чтобы увеличить количество клиентов вашего сервиса, и, соответственно, его прибыль, рекомендуем вам приобрести специальное оборудование для смены масла в АКПП в компании «Storm».
В них создается давление, необходимое для качественной откачки масла;

Через некоторое время ожидайте звонка от нашего менеджера, с которым вы сможете уточнить детали заказа, процедуру его оплаты и доставки.
Всегда следуйте рекомендациям производителя транспортного средства, чтобы обеспечить использование надлежащей жидкости и соблюдение интервала замены жидкости. Эту рекомендацию обычно можно найти в руководстве по эксплуатации вашего автомобиля. 
Трансмиссионная жидкость типа F
Часто упускаемый из виду элемент — автоматическая
замена трансмиссионной жидкости, но это входит в график технического обслуживания вашего автомобиля. Является
это действительно необходимо? Вот некоторая ценная информация о передаче
услуги, любезно предоставленные вашим Южным
Калифорнийские дилеры Ford .
Вот когда чрезмерное внутреннее
происходит износ, что подвергает вас риску выхода из строя трансмиссии.
В первую очередь стекло подходит для наклеек лучше, чем металл. Стикеры плотно прилегают к стеклу и хулиганы не смогут их отклеить, а также стекло никак не изменится в отличие от окрашенного металла. Когда Вы снимите наклейку с окрашенного металла автомобиля, может получиться так, что под стикером цвета останутся насыщенными, а вокруг неё более светлыми. Сняв же со стекла, никакого следа от неё не останется, а если даже и останется, то он будет легко смываться. Также стекло более прочное, чем металл, а потому его гораздо сложнее при оклейке оцарапать. Поэтому, если Вам необходимо часто менять этикетки, но лучше это делать на заднем стекле авто.
Вы можете выбрать любое изображение и для Вас изготовят в точности то, что вы хотите. Наклейки на авто – это Ваш лучший выбор.
Звучит по-дурацки. Но для тех, кто водит машину не по ПДД, а по КоАП выглядит достаточно убедительно.
Подобное предупреждение куда полезней для участников дорожного движения, поскольку они будут готовы к возможным не вполне адекватным действиям немолодого человека за рулем, у которого и реакция уже никакая, и зрение порой серьезно барахлит, и сердце в любой момент прихватить может…
По многочисленным просьбам заднее стекло SCS с государственными наклейками снова в наличии! Теперь, пожалуйста, перестаньте уговаривать меня пополнить их запасы 🙂 Эта двухцветная виниловая наклейка, вырезанная в индивидуальном порядке, создана для того, чтобы пережить непогоду в Южной Калифорнии. Это идеальная наклейка на заднее стекло размером прибл. 6 дюймов в высоту и 5 дюймов в ширину . Эти наклейки SCS на заднее стекло отлично смотрятся на всех автомобилях Subaru в Южной Калифорнии.
Он прилип к моему заднему стеклу. Он не снимался, когда шел снег, шел дождь, а затем его нагревал обогреватель заднего стекла. Не может действительно пойти не так, а?
Это самоклеящаяся упаковочная пленка, которую можно перемещать (при установке на мокрое окно), легко монтировать благодаря перфорированной структуре, исключающей любые пузыри, а также ее можно снять при необходимости. Ведь изделия печатаются на перфорированном материале, а не ламинируются!
Это самоклеящаяся упаковочная пленка, которую можно перемещать (при установке на мокрое окно), легко монтировать благодаря перфорированной структуре, исключающей любые пузыри, а также ее можно снять при необходимости. Ведь изделия печатаются на перфорированном материале, а не ламинируются!
Убедитесь, что вы выбрали самые широкие части окна — ширина 1, ширина 2 и высота. Возврат заказанного товара из-за неподходящего размера невозможен. Пожалуйста, укажите точный размер вашего окна в окне сообщения при заказе, чтобы мы могли настроить все детали.
– полностью остаются на совести продавца. Даже честные люди не станут отражать все малозначимые и несущественные, на их взгляд, недостатки. Большинство вообще руководствуется принципом «кто кого?», т. е. насколько качественно продавец сумеет утаить огрехи в работе автомобиля (и соответственно подороже продать), и сколько покупатель сможет их выявить (и соответственно — сбить цену).
На это придется потратить немало времени и сил, но все равно на месте можно узнать много нового о ТС. Впрочем, никто не говорит, что покупка поддержанной машины из другого региона проста.
Как правило, область поиска перекупщиков довольно обширна. В работе они используют региональные фильтры на общегосударственных ресурсах и местные порталы при поиске в ближайшем населенном пункте.
В данной ситуации обе стороны заинтересованы в абсолютной чистоте сделки. Если она не состоится, то в минусе окажутся оба: покупатель лишится аванса, а продавец потеряет время и силы.
Подробно об этом написано выше.
Это необходимо, что в будущем исключить возможность аннулирования сделки в суде.
Поэтому скрепления росписями обеих сторон для визирования документов достаточно.
Если нет возможности поставить на учет машину в месте покупки, можно воспользоваться услугами эвакуатора, — деньги потратите, но нервы и время сэкономите.
Такое отношение распространяется на многие вещи, включая покупку машины.
Да, в ценах на новые автомобили и стимулах производителей существуют ощутимые региональные различия, и интересующая нас модель может иметь более низкую стоимость в другом месте.
Многие площадки, помимо предложения сотен выгодных вариантов, готовы избавить клиента от любых хлопот в процессе приобретения и оформления транспорта.
Не менее сложно распознать по приложенным фото повреждения от наводнения или замаскированный поставарийный ущерб.
Нужно проверить технику у квалифицированного механика. Некоторые компании предоставляют сертифицированных технических специалистов для осмотра автотехники по всей стране, или этим может заняться частное лицо, которому вы доверяете. Но это не избавляет вас от необходимости личной проверки оснащения, внешнего состояния и рабочих качеств выбранного вами транспортного средства. Добропорядочный продавец, которому нечего скрывать, сам подробно опишет потенциальные проблемы и не откажется провести комплексную диагностику вместе с вами.
3 ст.8 Закона о регистрации транспортных средств).
Но если имеете дело с частным лицом, все это с большой вероятностью ляжет на ваши плечи.
Но вы должны понимать: данная услуга может повлечь за собой значительные расходы, поэтому обязательно учитывайте это, обдумывая рациональность приобретения машины в отдаленном регионе.
Хотя вы можете сэкономить деньги или найти очень специфический автомобиль, которого нет в наличии на месте, вы можете понести дополнительные расходы без тщательного планирования. Этапы этого процесса включают:
Вы должны сопоставить эти факторы с проблемами, связанными с покупкой автомобиля за пределами штата, такими как транспортировка, страхование, проверки, регистрация и налог с продаж.
На некоторых автомобилях есть этикетка, указывающая, что они изготовлены в соответствии со стандартами испытаний на выбросы всех 50 штатов.
В противном случае вы можете нести юридическую ответственность за эти залоговые права в соответствии с The Balance.
После того, как ваш автомобиль был осмотрен, посетите DMV с свидетельством о проверке, документами о продаже, удостоверением личности с фотографией и подтверждением адреса. Эти документы позволят вам зарегистрировать транспортное средство и получить право собственности.
Стоимость титула и количество времени, которое у вас есть после покупки, чтобы получить титул, также зависят от штата.
Кредитор может иметь дополнительные требования, если вы финансируете транспортное средство.
creditkarma.com/auto/i/buying-car-out-of-state/

Отчет об истории, такой как CARFAX или AutoCheck, содержит подробную информацию о предыдущем владельце и любых проблемах с автомобилем (таких как аварии, отзыв и т. д.), когда он находился в другом состоянии. Это также обеспечит правильное чтение одометра. Понимание истории подержанного автомобиля поможет покупателям определить состояние автомобиля при принятии решения о целесообразности покупки.
Имейте в виду, что в некоторых штатах действуют более строгие требования к выбросам, чем в других.
Если вы покупаете у частного лица, вы получите подписанный титул и купчую, подтверждающую, что вы являетесь текущим владельцем. Поскольку у вас не будет номерного знака на машине, вас могут остановить правоохранительные органы по дороге домой. Покажите им свое удостоверение личности, а также право собственности и купчую на машину. В некоторых штатах вам разрешат водить незарегистрированный автомобиль в течение нескольких дней с временным разрешением на поездку, которое будет действовать до тех пор, пока вы не зарегистрируете автомобиль. Обязательно ознакомьтесь с правилами вашего штата, чтобы определить наилучший способ действий. Пройти техосмотр штата
После регистрации вы получите номерной знак и новый титул в своем родном штате. Чтобы зарегистрировать свой автомобиль, вам потребуется право собственности за пределами штата, надлежащее удостоверение личности, подтверждение адреса и подтверждение страховки.

На сегодняшний день «Рцеппа» используется практически на всех легковых автомобилях в наружных и внутренних ШРУСах. Качественная смазка и выполнение регламентных работ обеспечивают современным ШРУСам пробег от 100 до 200 тыс. км.




В зависимости от материала (резина, термопласт, полиуретан, силикон), пыльник служит от 1 до 3 лет, но требует периодического контроля: его повреждение поначалу никак не сказывается на качестве езды, но вода и грязь уже начинают свое «черное дело».
Проблемы с ним начинаются с того момента, когда нарушается штатный режим его использования.
В заключении поговорим о том, как нужно следить за шарниром, чтобы он прослужил автомобильной подвески, как можно дольше, а также, какие факторы влияют на ускоренный износ шруса и можно ли восстанавливать деталь.
Шрусы не только приводят колеса в движение, но еще позволяют водителю ими управлять, при этом имея очень компактные размеры и небольшую массу. Что касается шрусов, расположенных на заднеприводном автомобиле с приводным мостом, то они достаточно сильно ограничены по своему функционалу, так как не имеют возможности управлять колесами.
Шариковый шрус является основным шарниром в переднеприводных машинах.
Затем идет нижняя часть шруса, которая называется сферическим кулачком с ведущим валом. Следующим компонентом в типовом шарнире является сепаратор, который изготавливается в форме кольца с отверстиями, в них располагаются и удерживаются шарики. Завершающим элементом шруса всегда идут металлические шарики, количество которых зачастую составляет не менее шести.
В сравнении с карданной передачей, в которой плавность во время работы, как таковой отсутствует, исправный шрус всегда обеспечивает плавность хода машины.
Однако стоит понимать, что высокая надежность шарнира относится только к тем механизмам, которые сделаны по правилам и из нужных материалов. Если шрус является оригинальной запасной частью, то он может прослужить верой и правдой не менее 100-120 тысяч километров, а то и весь срок эксплуатации автомобиля. Но почему часто можно слышать от автовладельцев, что шрусы быстро ломаются и выходят из строя?
Когда происходит прорыв пыльника, то корпус с элементами, как правило, долго не проработает, зачастую не более 1-2 тысяч километров пробега. Из-за чего так быстро приходит в негодность внутренний механизм шарнира? 
Кроме того, стоит помнить, что пыльники шрусов, необходимо систематически осматривать на наличие повреждений и течи смазки. Так как зачастую из-за во время недосмотренных повреждений на защитных элементах, шрус способен достаточно быстро выходить из строя. Напомним, что при замене старого шарнира на новый, не стоит забывать про то, что после процедуры по замене механизма, нужно обязательно делать развал-схождение колес.
7/5 Рейтинг в App Store
Просто возьмите фонарик или налобный фонарь и механическую гусеницу, чтобы залезть под машину и получше рассмотреть.
Чтобы компенсировать этот дорогостоящий ремонт, загрузите
Для корректной работы нашего веб-сайта необходимо включить JavaScript. Если вы не включите JavaScript, некоторые функции не будут работать правильно.
Например, на переднеприводных автомобилях на каждой из двух осей есть два шарнира, один из которых соединен с шиной, а другой — с трансмиссией. Для обеспечения плавной работы ШРУС набивается смазкой и уплотняется резиновым «пыльником». Пока этот ботинок остается целым, ваши суставы защищены, а на ваши колеса подается мощность. Но что происходит, когда он терпит неудачу? Если ШРУС выходит из строя, это проявляется немедленно, а иногда и опасно, поскольку мощность больше не передается от двигателя к шинам.
Вы можете почувствовать вибрацию или громкий лязг при ускорении, а также скрежет или щелчки при повороте.
Но что происходит, когда он терпит неудачу? Если ШРУС выходит из строя, это проявляется немедленно, а иногда и опасно, поскольку мощность больше не передается от двигателя к шинам.

Так как рычаги не зависят друг от друга, это дает возможность при неровностях колесам вести себя независимо друг от друга.
Эта подвеска относительно дешевая, неприхотливая, в чем то даже простая в ремонте, а для некоторых автомобилей существуют вариации улучшения подвески в виде усиленных рычагов, шаровых опор, стоек и пружин.
Также к особенностям многие относят простоту конструкции и легкость обслуживания. Сама подвеска МакФерсон являет собой продолжение классической схемы ходовой с двойными поперечными рычагами. Однако в данном случае верхний рычаг заменен на амортизаторную стойку.
Некоторые модели предполагают жесткий крепеж подрамника к кузову машины.
Также в кулаке находится тормозной суппорт и подшипниковый узел. Последний предполагает наличие ступицы вместе с игольчатым подшипником.
Отсюда стоит сделать вывод, что масса такой подвески в разы меньше, чем у любой другой. Таким образом, она идеально подходит для малолитражных автомобилей. Небольшой вес системы положительно сказывается на снижении расхода топлива.
В плане стоимости ремонта, эта подвеска очень дешевая. Много деталей можно заменить и своими руками.
В то же время, не стоит отказываться от покупки авто с такой ходовой частью. Ведь в обслуживании оно будет гораздо дешевле.
Но в этой статье давайте познакомимся с каждым типом системы подвески ниже.
Эти рычаги соединяются с колесами и рамой автомобиля с обоих концов. Одна рука имеет меньшую длину по сравнению с другой. Поэтому при прохождении поворотов шина остается связанной с землей. Расположение демпфера и пружины также могут варьироваться в зависимости от наличия свободного места.
Установка представляет собой сплошную балку, соединяющую две оси и расположенную сзади. Весь вес автомобиля приходится на сплошную ось, поэтому она должна быть прочной и жесткой. Существует три основных типа Solid Axel.
Они также очень прочные и прочные, но все же немного тяжелые.
С другой стороны, поперечный рычаг автомобиля удерживает шины на земле.
Его можно использовать как спереди, так и сзади, с передним или задним приводом.
Ford был одним из первых автопроизводителей, широко использующих передние стойки MacPherson в седанах, включая первую модель Escort.

Также им можно дополнять любую магазинную косметику для волос и кожи. Против бородавок. Глицерин дома применяется и для устранения бородавок. Для этого состав, выполненный из 3 ст. л вещества и 1 ч. л. уксуса нужно наносить на данные новообразования каждый день.
Перед процедурой покрышки нужно помыть и высушить. Глицерин обеспечивает придание резине блеска и стойкого черного цвета. Если использовать вещество в меньшей пропорции с водой (1 к 7), поверхность шины станет более матовой.
Нужно протирать поверхности тряпочкой, смоченной в растворе. А линзы очков можно чистить, просто добавив на ватный тампон несколько капель вещества. Затем нужно протереть изделие чистой фланелью.
Его ты сможешь удалить водкой.
Ru
TatCenter.ru
Министерство культуры
Всем кажется, что дом – это самое надежное безопасное место. Но так ли это на самом деле?
Здесь, в Сиэтле, проходит большое собрание поп-культуры, связанной с комиксами. Я впервые присутствовал на мероприятии. Моя дочь увлекается японским аниме, и она пошла со своим другом, двоюродным братом и тысячами других людей. Я был хорошим отцом и взял их. Не могу сказать, что когда-либо увлекался комиксами, но у меня много друзей. Когда я смотрю фильм о супергероях, я точно знаю, что говорят на экране. Я не знаю предыстории, поэтому некоторые внутренние шутки проходят мимо меня («Дэдпул пробил 4-ю стену? И это что?.»).
Что удивительно, ведь большинство мужчин не заботятся об уходе за обувью. Но я делаю. И вы делаете. Или вы должны. Беспокойство часто проявляется на онлайн-обувных форумах. Сделай это. Не делай этого. Не делай этого. Не делай того, чего не должен делать. О, что угодно. Прочтите эту тему о том, как кто-то спрашивает об использовании седельного мыла. Это точно проясняет ситуацию.
Так что у меня есть некоторый опыт.
Кожа — это то, что придает этой паре обуви характер.
Кремы для обуви из кедра я оставила в обуви во время лечения.
Это крем для обуви с высоким содержанием пигмента, и немного помогает. Я хотел, чтобы цвет обуви был светлым. Ниже фотографии готового изделия.
обновление пары в этом посте.
Распределите раствор после нанесения, чтобы предотвратить неравномерное отбеливание. После очистки тщательно промойте поверхность, пока не исчезнет белый налет. Если используется для отделки древесины, перед шлифованием убедитесь, что не осталось белого налета.
Это превращает ржавчину (также известную как оксид железа) в оксалат железа. Поскольку оксалат железа является водорастворимой солью, он растворяется в воде и легко смывается.
Лучшим вариантом может быть использование более слабого раствора несколько раз.