Уважаемые клиенты, с помощью Viber или Телеграм мы ТОЛЬКО консультируем по поводу покупки. Оформить заказ можно ТОЛЬКО на сайте или в телефонном режиме!
Снять выборCистема отопления вентиляции и кондиционирования воздухаАвтономный отопительВыхлопная системаДвигатели и аксессуарыДиски и колесаИнтерьер салонаКузовные запчастиОсвещениеПодвеска и рулевое управлениеРулевое управлениеСистема охлаждения двигателяСтеклоочистители и омыватели стеколТопливная системаТормозная системаТрансмиссияТюнинг и аксессуарыФильтрыЭлектропроводка, зажигание
Снять выборАвтомобильные стеклаБампер авто и комплектующиеБрызговикиДверь автомобиля и комплектующиеЗащита днищаЗеркалаКапот автомобиля и комплектующиеКолпак запасного колесаКомплекты кузовных запчастейКрыльяКрыша авто и комплектующиеКрышки багажника и комплектующиеКрышки бензобакаКузова для автомобиляНакладка на жабоПанель задняяПередняя панель, телевизорПодкрылкиПороги авто и комплектуючиеРешетка радиатораСпойлерФаркопЭмблеми
Q — оригинал с логотипом производителя деталей (OEM, OES)
P — заменитель с качеством, сопоставимым с оригиналом
Z — заменитель
O — оригинал с логотипом автопроизводителя (OE)
Сортировка: По окончанию торговОт дешевых — до дорогихОт дорогих — до дешевых
Состояние: Новые и б/уТолько новыеТолько б/у
Не нашли нужную модель в списке? Воспользуйтесь поиском по каталогу
Рекомендуемые товары
Запчасти для авто – это тот товар, на который всегда буде спрос, ведь машины ломаются, бьются, требуют профилактического ремонта.
Интернет магазин Zapchasti.lviv.ua предлагает купить Усилитель бампера для Renault DUSTER (Рено Дастер). К покупке доступны запчасти на самые популярные марки и модели авто. Мы предлагаем б/у и абсолютно новые оригинальные детали.
Оригинальные новые детали – Усилитель бампера для Renault DUSTER (Рено Дастер)
Зачастую покупать оригинальные новые запчасти, как Усилитель бампера для Renault DUSTER (Рено Дастер) у официального представителя очень и очень дорого. Но что делать, если вы не хотите размениваться на б/у? Один из возможных вариантов интернет-аукцион, как Allegro.pl. Интернет-магазин Zapchasti.lviv.ua предоставляет такую возможность. Вы сможете выбирать сразу из нескольких выгодных предложений на Усилитель бампера для Renault DUSTER (Рено Дастер) . Мы убережем вас от любых рисков покупки запчастей за границей.
В каких случаях лучше покупать б/у Усилитель бампера для Renault DUSTER (Рено Дастер)?
В случаях, когда бу Усилитель бампера для Renault DUSTER (Рено Дастер) действительно в хорошем состоянии, без физических повреждений и следов изношенности. Интернет магазин Zapchasti.lviv.ua предлагает реальные фотографии запчастей, а также облегчает коммуникацию с продавцом-поляком. Это отличный вариант, если необходим серьезный ремонт автомобиля, требующий значительных капиталовложений. Часто б/у запчасти покупают после ДТП.
На разборках цены на Усилитель бампера для Renault DUSTER (Рено Дастер) намного приятней и доступней, даже, если сравнивать с аналогами на украинском рынке б/ушных запчастей.
Почему стоит покупать запчасти именно в интернет-магазине Zapchasti.lviv.ua?
у нас есть Усилитель бампера для Renault DUSTER (Рено Дастер) на самые популярные марки авто, также мы подберем другие ходовые запчасти;
мы помогаем с подбором оригинальных запчастей и полноценных аналогов;
мы берем на себя все риски и всю коммуникацию с польской стороной;
цены на Усилитель бампера для Renault DUSTER (Рено Дастер) у нас приятней, чем у конкурентов;
доставляем за 5-7 дней в любую точку Украины;
возможен возврат запчасти, если прошло не больше 14 дней со дня оформления заказа.
Купить Усилитель бампера для Renault DUSTER (Рено Дастер) просто, оформите заказ в интернет магазине или позвоните нам 0800 337 571 (Звонки по Украине бесплатные).
Снятие заднего бампера дастер — Передний и задний бампер Рено Дастер (снятие и установка)
Бампер — это разновидность буфера, располагающаяся спереди (иногда и сзади) транспортного средства и предназначенная для предотвращения повреждений от легкого удара. Снятие бампера необходимо для замены на другой бампер в случае повреждений либо других ремонтных работ. В этой статье вы узнаете, как снять бампер с Рено Дастер.
Когда возникает необходимость снятия бампера?
Передний бампер чаще всего снимается из-за необходимости замены блока фар, радиатора кондиционера или радиатора системы охлаждения.
При каких-либо повреждениях задний бампер также может требовать замены. Однако не только наличие деффектов вызывает подобную необходимость. Желание как-то усовершенствовать свое транспортное средство также предусматривает демонтаж указанной кузовной детали.
Описание процесса снятия переднего бампера. Установка дополнительной защитной сетки.
Что необходимо подготовить для снятия
Для снятия бампера на Renault Duster требуются две отвертки: для саморезов подойдет Torx 20, а для винтов понадобится Torx 30. Так же необходимо выбрать удобное для вас место.
Пошаговый список действий
1. Для начала, сверху бампера, нужно открутить 4 винта (используется отвертка на «30»).
2. Далее откручиваем саморез крепления подкрылки к верхней части бампера отверткой на «20».
3. То же самое делаем снизу.
4. Далее откручиваем винты отверткой на «30», начиная от края бампера.
5. Следующим вашим действием будет откручивание саморезов и винтов (с обоих сторон). Ещё один винт нужно открутить снизу посередине. В конце у вас должно остаться 9 винтов и 4 самореза.
6. В конце аккуратно отщелкните бампер от крыльев автомобиля.
После снятия бампера переходим к установке защитной сетки.
1. Отсоединяем фиксаторы дополнительных боковых панелей с помощью шлицевой отвертки.
2. Таким же способом снимаем накладки с другой стороны, далее убираем их в сторону и вырезаем соответствующую по размерам защитную сетку.
3. При примерке подстегните сетку несколькими стяжками для более точной фиксации и обрезания сетки. После этого обрежьте ее ножницами.
4. По периметру сетка пристегивается пластиковыми стяжками.
5. Дальнейшим действием будет вырезка сетки для верхней части бампера. Чтобы не разбирать его, нужно сделать это максимально аккуратно и подогнать по размеру. В итоге получаются две половинки.
6. Полученные половинки крепятся на верхнем ребре бампера болтами крепления хромированной накладки. Нижняя часть крепится пластиковыми стяжками.
7. Устанавливаем бампер на место.
Как снять задний бампер Renault Duster
1. Нужно отсоединить брызговики и фонари сзади.
2. Выкрутить по четыре болта, которые находятся внизу и вверху бампера. 3. Далее в арке выкрутить болт слева и справа.
4. Снять бампер с креплений.
Подписывайтесь на наши ленты в Facebook, Вконтакте и Instagram: все самые интересные автомобильные события в одном месте.
Если вы немного умелый человек, вы, вероятно, захотите выполнить почти все работы, которые должны быть выполнены на вашем Dacia Duster , но некоторые из них более сложны, чем другие, и требуют удаления частей кузова или компоненты для доступа к той части, на которой вы хотите сосредоточиться. Мы хотели бы помочь вам в этой задаче. Именно поэтому сегодня мы рассмотрим как снять бампер с Dacia Duster . Эта задача не очень сложная, и у вас должна быть возможность выполнить ее с небольшим количеством оборудования. Для этого сначала мы узнаем, как снять передний бампер вашего Dacia Duster, а затем как снять задний бампер этого автомобиля.
Как снять передний бампер с Dacia Duster
Итак, давайте начнем нашу страницу с передним бампером вашего Dacia Duster. Чтобы снять его, вам понадобится набор гаечных ключей с трещоткой, несколько отверток и биты Torx. Вот шаги, которые вам нужно будет выполнить, чтобы разобрать бампер вашего Dacia Duster в хорошем состоянии:
Если вы хотите расслабиться, мы рекомендуем вам поднять Dacia Duster и снять передние колеса. чтобы иметь лучший доступ ко всему переднему бамперу.
Откройте капот вашего автомобиля : Это кажется очевидным, но вам потребуется доступ к креплению бампера в моторном отсеке.
Снимите колесные арки: их также называют крыльями, но они будут мешать и не позволят вам получить доступ ко всем винтам на переднем бампере вашего Dacia Duster. В зависимости от характеристик вашего автомобиля и года выпуска вашей модели, вы также сможете найти скобы, для этого вам нужно будет использовать только экстрактор скоб или сделать это аккуратно большой плоской отверткой, а рычагом открыть скобу.
Затем вам нужно будет открутить винты, которые находятся за брызговиком и крепят передний бампер Dacia Duster по бокам.
Открутите винты или снимите фиксаторы на верхней части бампера в моторном отсеке.
Теперь пришло время залезть под ваш Dacia Duster, чтобы открутить болты, которые находятся на шасси автомобиля, вы найдете в середине бампера и по бокам.
Обязательно разъедините соединение освещения номерного знака и датчика контроля дистанции , если он у вас есть.
Осторожно снимите передний бампер , сначала отсоединив боковые стороны. Если он не снимается, возможно, вы забыли винт или зажим. Подумайте о работе с ковром или другим предметом, чтобы предотвратить его царапание при прикосновении к земле.
Вот и все, вы видели все шаги как снять передний бампер с Dacia Duster , чтобы собрать его, придерживайтесь шагов в обратном направлении.
Как снять задний бампер с Dacia Duster
И чтобы сделать вывод, полностью ли процесс идентичен, мы проверим случай снятия заднего бампера с вашего Dacia Duster. Для каждого шага, чтобы не повторяться, мы просто дадим вам общие наброски, прочитайте часть 1, если у вас есть какие-либо сомнения или вопросы для получения дополнительной информации.
Начните с того же первого шага, то есть поднимите Dacia Duster и снимите задние колеса, чтобы иметь идеальную рабочую зону для спокойного снятия бампера Dacia Duster
Снимите задние колесные арки Dacia Duster, чтобы получить доступ к боковым кронштейнам бокового бампера.
Откройте багажник.
Снимите боковые кронштейны колесных арок, чтобы облегчить снятие бампера с Dacia Duster.
Снимите нижние крепления под Dacia Duster.
Одновременно отключите фонарь подсветки номерного знака и радарные датчики заднего хода, если они у вас есть.
Отвинтите верхние кронштейны от верхней части багажника.
Теперь все, что вам нужно сделать, это снять задний бампер с вашего Dacia Duster , придерживаясь той же техники, что и для переднего бампера
Здесь вы узнали с помощью этих двух частей, как снять бампер с Dacia Duster, будь то передний или задний , методы примерно одинаковы, и достаточно быть дотошным, чтобы все прошло хорошо.
Если вам нужно больше руководств по Dacia Duster, перейдите в нашу категорию Dacia Duster.
Как снять бампер с Dacia Duster 2 ?
Если вы немного любите делать все своими руками, вы, вероятно, готовы выполнить большую часть обслуживания, которое будет выполняться на вашем Dacia Duster 2 , но некоторые из них более сложны, чем другие, и требуют удаления частей тела или компонентов для доступа к компоненту, над которым вы хотите работать. Мы очень хотим помочь вам в этой задаче. Вот почему на этой веб-странице мы собираемся просмотреть , как снять бампер с Dacia Duster 2 9.0004 . Эта операция не очень сложна, и вы должны быть в состоянии сделать это с помощью нескольких инструментов. Для этого сначала мы увидим, как снять передний бампер вашего Dacia Duster 2, а затем, как снять задний бампер этого автомобиля.
Как снять передний бампер с Dacia Duster 2
Итак, давайте начнем содержание статьи с переднего бампера Dacia Duster 2. Чтобы его снять, вам понадобится набор ключей с трещоткой и несколько отверток. и биты торкс. Вот рекомендации, которым вы должны следовать, чтобы разобрать бампер вашего Dacia Duster 2 в хорошем состоянии:
Если вы хотите чувствовать себя более комфортно, мы предлагаем вам поставить Dacia Duster 2 на подставки и снять передние колеса, чтобы получить лучший доступ ко всему переднему бамперу.
Откройте капот вашего автомобиля : Это кажется очевидным, но вам потребуется доступ к креплению бампера в моторном отсеке.
Снимите колесные арки: их также называют крыльями, но они будут мешать и не позволят вам получить доступ ко всем винтам на переднем бампере вашего Dacia Duster 2. В соответствии с характеристиками вашего автомобиля и года вашей модели, вы также сможете найти скобы, для этого вам просто нужно будет использовать экстрактор скоб или сделать это аккуратно с помощью большой плоской отвертки, и использовать рычаг, чтобы открыть скобу.
Затем вам нужно будет открутить винты, которые находятся за вашим брызговиком и которые фиксируют передний бампер вашего Dacia Duster 2 по бокам.
Открутите винты или снимите фиксаторы на верхней части бампера в моторном отсеке.
Теперь пришло время залезть под Dacia Duster 2, чтобы открутить болты на шасси автомобиля, вы найдете в середине бампера и по бокам.
Не забудьте отсоединить соединение освещения номерного знака и датчика дистанции , если он у вас есть.
Осторожно снимите передний бампер , сначала отсоединив боковые стороны. Если он не снимается, возможно, вы забыли винт или зажим. Подумайте об использовании ковра или другого предмета, чтобы предотвратить его царапание при прикосновении к земле.
Вот и все, вы видели все шаги как снять передний бампер с Dacia Duster 2 , чтобы собрать его, выполните шаги в обратном порядке.
Как снять задний бампер с Dacia Duster 2
И в заключение, несмотря на то, что процесс очень похож, мы рассмотрим случай снятия заднего бампера с вашего Dacia Duster 2. Для каждого этапа, чтобы не повторяться, мы даем вам исключительно общие схемы, см. к части 1, если у вас есть какие-либо сомнения или вопросы для получения дополнительной информации.
Начните с того же первого этапа, то есть поднимите Dacia Duster 2 и снимите задние колеса, чтобы получить оптимальное рабочее пространство для беспрепятственного снятия бампера Dacia Duster 2
Снимите задние колесные арки Dacia Duster 2, чтобы получить доступ к боковым кронштейнам бокового бампера
Откройте багажник
Снимите боковые кронштейны колесных арок, чтобы упростить снятие бампера с Dacia Duster 2.
Шлифовальная машинка по дереву: виды, назначение, выбор
В хозяйстве часто приходится что-то шлифовать, счищать старое лакокрасочное покрытие. Больше всего работы с древесиной. Мало кто из производителей продает идеальные изделия. Разве что столяра. А если и есть идеально обработанные доски, то цена у них такая, что поневоле захочешь отшлифовать их сам. Даже с учетом того что работа нудная и неинтересная. Потому, шлифовальная машинка по дереву — один из инструментов, который должен быть в домашнем арсенале.
Содержание статьи
Виды, назначение, особенности работы
Есть разные типы шлифовальных машин, которые выполняют один тип работ, но с разным результатам. Есть инструмент для грубой (предварительной), средне (промежуточной) и тонкой (финишной) шлифовки. Часть инструмента может выполнять даже полировку.
Машинка для шлифовки дерева может быть разного вила, размера, производительности
Чтобы выбрать шлифовальную машинку по дереву, в первую очередь надо определиться, для какого типа работ она вам нужна. Для грубой шлифовки — выравнивания неровностей, перепадов по высоте — подходит один тип, под финишную шлифовку — доведение до идеала — другой тип. Причем обе задачи можно решить с использованием оборудования разного типа.
УШМ — угловая шлифовальная машинка
Всем известную болгарку тоже можно использовать для шлифовки древесины. С функцией грубой шлифовки она справляется неплохо. Из всех возможных инструментов этот — самый производительный. Если необходимо быстро выровнять большие по площади деревянные поверхности — шлифовка пола, стены, сруба — это работа для УШМ. Минус — поверхность получается очень неровной, выравнивать все ямы и горбы приходится долго. Если на срубе это еще «пройдет», то для любых столярных работ результат неудовлетворительный. Если только есть возможность приобрести другой инструмент, использовать УШМ для шлифовки дерева не стоит.
Для дерева используют красные наждачные круги — это специальный абразив
Для болгарки есть специальные насадки для шлифовки дерева. Лучший вариант — лепестковые или тарельчатые круги с наждачной бумагой разной зернистости. При их установке рабочая плоскость находится ниже защитного кожуха, работать безопасно, двигаться можно в любом направлении. Аккуратно надо обрабатывать места с торчащими шляпками гвоздей и саморезов. Инструмент опускаем сверху, аккуратно передвигаем. Резким движением легко разрывается шлифовальный круг, потому будьте внимательны.
Меняя зернистость используемых шлифовальных кругов, можно провести грубую и среднюю (промежуточную) шлифовку. Времени работа займет меньше, чем если будет использована любая другая шлифовальная машинка по дереву. Зато на доведение до ровной поверхности может потребоваться больше времени, так как, при недостатке опыта, огрехов будет больше.
При шлифовке древесины наждачная бумага забивается, скорость работы снижается. Кроме снижения скорости есть еще один признак — запах горелой древесины. Сразу менять диск не обязательно, можно восстановить его работоспособность. Для этого на протяжении нескольких секунд шлифуем металл. Все налипшее — смола, древесные волокна, пыль — сгорает, поверхность очищается, скорость обработки снова повышается. Этот фокус, кстати, можно использовать и с другими шлифмашинами.
Такую насадку используют если надо быстро менять наждачную бумагу
Если чистить и менять круги приходится часто, на болгарку устанавливают насадку с липучкой. Замена наждачки значительно проще и быстрее — отлепили/прилепили — секундное дело. Но работать с насадкой опаснее. За счет ее высоты площадь шлифовки находится выше уровня защитного кожуха, он не выполняет свои функции. Во время старта, бывает, отлетает ненадежно зафиксированный круг или даже сама насадка. Вес они имеют небольшой, травмы серьезными не бывают, но это все-равно травмы. Снизить риски помогает УШМ с плавным стартом, но, все равно, работать надо в перчатках, защитной одежде с плотно застегнутыми рукавами, в ботинках, закрывающих ноги, защитных очках.
Ленточная шлифовальная машинка
Называется так из-за того, что наждачная бумага имеет форму ленты, непрерывно двигающейся при помощи роликов. Потому такая шлифовальная машина по дереву называется еще «бесконечной».
Ленточная шлифмашинка по дереву предназначена для чернового и промежуточного выравнивания поверхности. Установив наждачную бумагу с более мелким зерном, можно добиться обработки средней чистоты. Этого достаточно для столярных изделий, которые не идут под покраску. Для доведения до идеального состояния нужна шлифовальная машинка по дереву другого типа. Причем для устранения длинных продольных царапин придется проводить ступенчатую шлифовку, несколько раз меняя зернистость — царапины остаются глубокие.
Ленточная шлифовальная машина хороша, если надо снять старое покрытие — краску лак
Чем хороша ленточная шлифовальная машинка по дереву? Она имеет хорошую производительность. Лента на ней установлена таким образом, что одним боком получается шлифовать вплотную к стене. В чем ее недостатки? Из-за конструкции не во все точки можно «достать». Например, углы, фасонные выемки, пазы и другие мелкие детали. Не всегда можно «подлезть» между двумя деталями (при обработке перил, например). Еще один недостаток — большая часть ленточных шлифмашин имеет солидную массу, работать ими на весу, ошкуривая вертикальные поверхности, сложно. Зато на горизонтальной плоскости — они самые производительные.
Следующие недостатки — высокий уровень шумов, не самое большое пятно шлифовки. Шумит она настолько, что работать без наушников крайне некомфортно. Почему небольшой пятно шлифовки, ведь по виду оно достаточно большое? Даже при большой ширине ленты шлифует она только в центре — часть спереди и сзади не используется из-за того, что приподнята для подачи на ролики.
Ее можно превратить в шлифовальный станок
Есть у ленточной шлифовальной машины по дереву особенности в работе. Чтобы уменьшить глубину борозд, которые она оставляет, водить ее надо вдоль волокон. Тогда финишная шлифовка занимает меньше времени. И еще — если в процессе работы зазеваться и долго оставить машинку на одном месте, образуется солидная «яма». Несмотря на это — это самая производительная шлифовальная машинка по дереву, которую часто используют.
Орбитальная (эксцентриковая)
Орбитальная шлифовальная машинка по дереву имеет круглую подошву с липучкой, на которую крепятся диски из наждачной бумаги. Диски такие же, как и для болгарки, так что они взаимозаменяемы. В подошве машины есть отверстия для удаления пыли. Пыль собирается в мешок, контейнер кассетного типа, практически все модели позволяют подключить строительный пылесос.
Эксцентриковая шлифовалка позволяет обрабатывать изогнутые поверхности
Работа эксцентриковой шлифовальной машинки по дереву основана на одновременном вращении и движении вперед-назад (возвратно-поступательные движения). Этим достигается достаточно хорошая скорость для промежуточной и финишной обработки древесины. При работе шлифовалкой этого типа платформой совершают движение по спирали или орбите. Потому называют этот инструмент еще орбитальными шлифовальными машинами.
Эксцентриковые шлифовальные машины хороши при обработке изогнутых или профильных поверхностей — машинка небольшая по весу, шумит мало, ее легко контролировать, углом диска можно добраться до выемок, вырезок и т. п. При всем при этом, большие плоскости она также обрабатывает в хорошем темпе. При установке наждачной бумаги с крупным зерном может использоваться и для грубой и промежуточной шлифовки. Скорость меньше, чем у ленточной, но тоже вполне приемлемая. Есть такие машинки с разным радиусом движения (эксцентриситетом) — от 3 до 8 мм. Подбирая этот параметр и определяют основное назначение (об этом чуть ниже).
Есть небольшие и компактные, есть мощные, приличных габаритов
Недостатки этого типа машинок — невозможность обработки в углах. Круглая платформа туда просто не входит. Еще — по краям есть зона неуверенной шлифовки — вплотную к стене или вертикальной поверхности отшлифовать не получится.
Вибрационная
Подошва вибрационной шлифовальной машины может быть прямоугольной или треугольной. При работе она совершает круговые движения с небольшой амплитудой — вибрирует, что дало название этому типу оборудования. Эта шлифовальная машинка по дереву применяется для чистовой отделки — под лакировку или покраску, но отличается низкой производительностью.
Вибрационная шлифовальная машинка по дереву с прямоугольной поверхностью позволяет обрабатывать большие площади, но с ее помощью не получается зашлифовать древесину возле вертикальных плоскостей и стен — она начинает биться о преграду. Треугольная в этом плане больше подходит для работы в углах и труднодоступных местах, но ее все равно плотно к стенке не подведешь.
Вибрационная машинка используется для финишной отделки
Еще один недостаток вибрационок — так называемые «барашки». Если под поверхность попадает песчинка или другой твердый фрагмент, на древесине он оставляет мелкие круги — «барашки». Удалить эти следы сложно. Приходится использовать наждачную бумагу все более малой зернистости, постепенно удаляя царапины. Но если в процессе под подошву снова что-то попадает, процесс повторяется опять. Потому перед работой поверхность тщательно очищается и обычно подключается плесос — для быстрого и своевременного удаления посторонних фрагментов.
Осциляционная
Строго говоря, это не шлифовальная машина, но ею можно шлифовать. Причем те места, которые для других типов машин недоступны — углы (даже острые), места непосредственно у вертикальных стенок. Для шлифовки на инструмент устанавливается специальной формы треугольная платформа, на которой закрепляется наждачная бумага на самоклеящейся основе.
Так выглядит многофункциональный реноватор, в котором есть функция шлифовки
При работе платформа двигается в горизонтальной плоскости с очень небольшой амплитудой — вершины треугольника отклоняются примерно на 1,7° (это в среднем 2,5 мм). За счет этого небольшого движения и происходит шлифовка. Такой машинкой можно шлифовать в углах и вплотную к вертикальным поверхностям. Причем удалить можно не только древесину, но и размазанный и высохший клей. В общем, осциляционная машинка используется для финишной шлифовки в труднодоступных местах — из-за малой производительности и шлифовального пятна, обрабатывать ею более-менее крупные поверхности нереально долго.
Какого типа шлифовальную машинку выбрать
Подводя итог, можно сказать, что для работ по дому и строительства в идеале нужны две шлиф-машины — для грубой и чистовой отделки. Чаще всего применяется пара — ленточная+эксцентриковая. Если вы планируете заняться изготовлением мебели, то без осциляционной вам не обойтись.
Если вам не нравится результат работы ленточной шлифовалки, можно приобрести две орбитальные с разным эксцентриситетом. Для грубой шлифовки подойдет инструмент с эксцентриситетом 6-8 мм, для финишной шлифовки и даже полировки — 2-4 мм. Единственный минус такого решения — хорошие эксцентриковые шлифовальные машины стоят дорого.
Если бюджет ограничен, а в хозяйстве есть болгарка (УШМ), грубую шлифовку можно делать с ее помощью, а для промежуточной или чистовой использовать орбитальную или вибрационную. Только имейте в виду, что вибрационная — самая малопроизводительная, хоть и самая дешевая. Если есть возможность, купите орбитальную — она более универсальна и дает лучшие результаты.
Технические критерии выбора
Любой инструмент делится на классы, которые отличаются рабочим ресурсом (и ценой). Так и шлифовальная машинка по дереву может быть бытовой или профессиональной. Бытовые рассчитаны на непродолжительную непрерывную работу с перерывами. В основном, рекомендуют работать не более 3 часов в день, периодически делая перерывы по 15 минут.
Профессиональные модели рассчитаны на работу на протяжении 8-12 часов, перерывы нужны редко или не нужны совсем. Рабочий ресурс такого инструмента больше в разы. Для этого используются прочные и надежные (читай — дорогие) материалы. Кроме того, производительность такого оборудования намного выше, как правило, имеется большее число регулировок.
Чтобы выбрать машину для шлифовки древесины, надо обратить внимание на технические параметры
При выборе, первое что придется решить, это какого класса должна быть ваша машина. Надо сказать, что у некоторых производителей и бытовой класс бывает неплохим, а у некоторых есть еще и полупрофессиональные линейки. Это — промежуточный класс, как правило, для частного применения он оптимален по сочетанию цена/качество. Некоторыми моделями пользуются даже профессионалы.
Общие параметры выбора
Хотя шлифмашины по дереву отличаются, есть и общие моменты, на которые надо обратить внимание при выборе. Вот они:
Это общие моменты, на которые надо обратить внимание. Теперь о том, что важно для шлифовальных машин разных типов.
Ленточная
При выборе ленточной шлифовки надо смотреть на такие параметры:
Еще надо обратить внимание на то, насколько удобно менять ленту. Есть также модели, позволяющие быстро менять щетки. Иногда запасные щетки даже идут в комплекте.
Популярные модели ленточных шлифовальных машин
Производитель
Модель
Мощность
Размеры ленты (ширина/длина)
Скорость ленты
Вес
Цена
Интерскол
ЛШМ-76/900
900 Вт
76 мм / 533 мм
250 м/мин
3,2 кг
55-90 $
Makita
9911
650 Вт
76 мм / 457 мм
270 м/мин
2,6 кг
100-150$
Bosch
PBS 75 AE
750 Вт
75 мм / 533 мм
350 м/мин
3,5 кг
120-160$
Интерскол
ЛШМ-100/1200Э
1200 Вт
100 мм / 610 мм
400 м/мин
5,6 кг
100-150$
Makita
9404
1010 Вт
100 мм / 610 мм
440 м/мин
4,7 кг
200-270$
Эксцентриковая (орбитальная)
Кроме всех описанных общих параметров, в выборе эксцентриковой машины для шлифовки древесины есть свои нюансы:
Выбранную модель еще в магазине надо протестировать. Для этого на платформу установить диск наждачной бумаги и включить инструмент. Вибрация не должна ощущаться совсем. Это значит, что она хорошо сбалансирована и работать будет удобно.
Популярные модели эксцентриковых шлифовальных машин
Производитель
Модель
Мощность
Частота вращения диска
Частота колебания платформы
Размер диска
Ход платформы (эксцентриситет)
Цена
Makita
BO5031
300 Вт
12000 об/мин
24000 кол/мин
125 мм
2,8 мм
90-120 $
Makita
BO5041
300 Вт
12000 об/мин
24000 кол/мин
125 мм
3 мм
100-200$
Metabo
SXE 450 TurboTec
350 Вт
13100 об/мин
8500 об/мин
150 мм
6,2 мм
185-220$
Bosch
GEX 150 AC
340 Вт
12000 об/мин
24000 кол/мин
150 мм
4 мм
175-220$
Bosch
GEX 125-1 AE Box
250 Вт
12000 об/мин
24000 кол/мин
125 мм
2,5 мм
70-90$
Вибрационные
В первую очередь надо выбрать форму подошвы. Она бывает прямоугольной (чаще всего), квадратной или утюжком. Система крепления наждачной бумаги тут прижимная, натягивается просто кусок наждачной бумаги нужного размера и фиксируется зажимами. Для нормальной работы пылеудаления в натянутой бумаге в нужных местах (отверстия в платформе) требуется проделать отверстия. Подключать для удаления пыли лучше всего пылесос, так как наличие пыли под платформой ведет к появлению большого количества царапин. То есть, вместо шлифовки получаем испорченную деталь. Это важный момент.
На что обратить внимание:
Вибрационная шлифовальная машинка используется только для финишной шлифовки и отличается малой производительностью. На нее можно ставить только бумагу с тонким зерном. Грубая обработка должна проводится при помощи другого инструмента.
Популярные модели вибрационных шлифовальных машин
Производитель
Модель
Мощность
Частота колебания платформы
Размеры ленты (подошвы)
Ход платформы
Цена
Интерскол
ПШМ-115/300Э
300 Вт
10500 кол/мин
230×115 мм
35-50$
Makita
BO3711
190 Вт
22000 кол/мин
228×93 мм
2 мм
60-75$
Makita
BO3700
180 Вт
20000 кол/мин
230×93 мм
2 мм
50-60$
Bosch
PSS 200 AC
200 Вт
24000 кол/мин
230×93 мм
2 мм
50-70$
Hitachi
SV12V
300 Вт
20000 кол/мин
228×114 мм
2,4 мм
100-130$
Ротационная шлифовальная машинка ASPRO-D3 для шлифовки потолков и стен
org/BreadcrumbList»>
Инструменты и оборудование
ASPRO
Ручные шлифовальные машинки Aspro
Ротационная шлифовальная машинка ASPRO-D3 для шлифовки потолков и стен
Высокопроизводительная шлифовальная машина, предназначенная для шлифовки различных типов поверхностей, в основном используется специалистами в области отделки помещений.
Особенности
Шлифовальная машина представляет собой установку с малыми габаритами (всего 34х30х28 см) и массой (2,4 кг). В корпус устройства установлен электродвигатель мощностью 710 Вт.
В качестве расходных материалов используются гибкие шлифовальные листы (наждачная бумага). Для их крепления используются «липучка», позволяющая производить быструю замену листов.
Регулируемая частота вращения до 3200 оборотов в минуту. Возможность подключения пылесборника. Эффективность сбора пыли составляет 90%.
Области применения
Шлифовальная машина ASpro-D3 широко применяется при шлифовке поверхностей в рамках проведения ремонтно-отделочных работ в помещениях. Нередко их используют и на производстве.
Шлифовка деревянных поверхностей
Снятие старой шпаклёвки, штукатурки, лакокрасочных и других материалов со стен и потолков
Шлифование поверхностей после шпаклевания и т.д.
Преимущества
Высокая производительность работ
Практически полное отсутствие пыли при выполнении работ
Лёгкая замена наждачной бумаги
Простая чистка контейнера с пылью
Для начала работ достаточно подключить пылесборник, установить наждачную бумагу и включить устройство
Технические характеристики
Мощность двигателя: 710 Вт Число передач: 2 (регулируемые скорости) Скорость без нагрузки: 3200 об/мин Длина вакуумной трубы: 1,5 м Диаметр диска: 180 мм Вес нетто: 2,4 кг Вес брутто: 4,0 кг Размер: 34x30x28 см
Комплект поставки
Пылесборник — 1 шт Шлифовальный круг D180, P80 — 1 шт Шлифовальный круг D180, P100 — 1 шт Шлифовальный круг D180, P120 — 1 шт Шлифовальный круг D180, P150 — 1 шт Шлифовальный круг D180, P180 — 1 шт Шлифовальный круг D180, P240 — 1 шт Инструкция по эксплуатации — 1 шт
Сопутствующие товары (0)
Отзывов (0)
Зарегистрируйтесь, чтобы создать отзыв.
Copyright MAXXmarketing GmbH JoomShopping Download & Support
Яндекс
Этот сайт использует сервис веб-аналитики Яндекс.Метрика, предоставляемый компанией ООО «ЯНДЕКС», 119021, Россия, Москва, ул. Л. Толстого, 16 (далее — Яндекс).
Сервис Яндекс.Метрика использует технологию «cookie» — небольшие текстовые файлы, размещаемые на компьютере пользователей с целью анализа их пользовательской активности.
Собранная при помощи cookie информация не может идентифицировать вас, однако может помочь нам улучшить работу нашего сайта. Информация об использовании вами данного сайта, собранная при помощи cookie, будет передаваться Яндексу и храниться на сервере Яндекса в ЕС и Российской Федерации. Яндекс будет обрабатывать эту информацию для оценки использования вами сайта, составления для нас отчетов о деятельности нашего сайта, и предоставления других услуг. Яндекс обрабатывает эту информацию в порядке, установленном в условиях использования сервиса Яндекс. Метрика.
Вы можете отказаться от использования cookies, выбрав соответствующие настройки в браузере. Также вы можете использовать инструмент — https://yandex.ru/support/metrika/general/opt-out.html. Однако это может повлиять на работу некоторых функций сайта. Используя этот сайт, вы соглашаетесь на обработку данных о вас Яндексом в порядке и целях, указанных выше.
Социальные сети
Мы используем плагины социальных сетей, чтобы делиться содержимым веб-сайта. Если вы уже посещали сайты социальных сетей, им будут доступны некоторые ранее сохраненные файлы cookie. В противном случае другие файлы cookie не будут добавлены.
Информация о наличии товаров актуальна на конец предыдущего рабочего дня. Не является публичной офертой подробнее
Шлифовка | Современный механический цех
Шлифовка — это процесс механической обработки, при котором требуется очень легкая «резка» с использованием абразивных материалов — обычно абразивного шлифовального круга. Шлифовальные круги с различной зернистостью обеспечивают более грубые или более тонкие шлифовальные проходы в зависимости от потребностей применения. Когда требуется точная точность и/или чистота поверхности, шлифование часто используется в качестве финишного процесса после какой-либо другой операции по металлообработке. Шлифование также является эффективным процессом обработки материалов заготовки, которые слишком тверды для фрезерования или токарной обработки. Шлифовальные станки для круглых деталей включают цилиндрические и бесцентровые шлифовальные станки. Шлифовальные машины для плоских поверхностей называются плоскошлифовальными машинами. Фасонные шлифовальные станки перемещают заготовку и/или круг по различным осям для шлифовки поверхностей с точным контуром. Шлифовальные станки, используемые для создания и заточки режущих инструментов, называются шлифовальными станками для инструментов и резцов.
Обработка 101: Что такое шлифование?
При шлифовании используется абразив, часто прикрепленный к кругу, и множество его зерен используются для резки заготовки. Вариации этого процесса полезны для самых разных приложений.
Шлифовка: основное чтение
Выбор лучшего процесса абразивной обработки деталей, напечатанных на 3D-принтере
Исследования показали, что абразивная обработка достаточно гибка для обработки 3D-печатных деталей со сложной геометрией и труднообрабатываемых материалов, хотя наилучший процесс зависит от ряда факторов.
Новые области применения электрохимического измельчения
Благодаря достижениям в области управления, датчиков и технологий автоматизации электрохимическое шлифование стало более точным и продуктивным, чем когда-либо, что открывает новые возможности для традиционно нишевого процесса.
Сохранение актуальности помола Бланшара
Что вы делаете, когда большая часть вашего бизнеса зависит от станков, которым более 30 лет? Вы закатываете рукава и выполняете часть обслуживания своих машин самостоятельно, даже если вы являетесь вице-президентом компании, потому что это обслуживание имеет решающее значение для успеха магазина.
Оптимизируйте процессы шлифования с помощью правильных инструментов для правки и правки
Выбор подходящего инструмента и правильное его использование могут оказать положительное влияние на процесс шлифования. Однако очень полезно знать, как выбрать инструмент и какие существуют решения для правки обычных шлифовальных кругов.
От шлифовки до финиша: решение для постобработки для аддитивного производства
Металлические детали, напечатанные на 3D-принтере, обычно имеют небольшой запас для отделки. Шлифование потенциально является эффективным решением для соблюдения окончательных допусков. Поставщик абразивных технологий рассматривает шлифовку как дополнение к аддитивной обработке.
ПОСЛЕДНИЕ GRINDING Новости и обновления
ПОСМОТРЕТЬ ВСЕ СТАТЬИ ДЛЯ ШЛИФОВАНИЯ
Norton представляет шлифовальные круги для чистовой обработки без разводов
ANCA предлагает шлифовальный станок для производства режущих инструментов
JTEKT предлагает высокопроизводительную дисковую шлифовальную машину
Studer предлагает шлифовальный станок начального уровня
Новый шлифовальный станок Studer оснащен большим шлифовальным кругом
Palmgren предлагает гибкую двухголовочную ленточно-шлифовальную машину
Цифровая демонстрация: люди и история управляют решениями
Демонстрация преимуществ некоторых часто упускаемых из виду кофемолок
Weldon Solutions дополняет свои кофемолки средствами автоматизации
Расширенная штаб-квартира для поддержки отраслевого спроса
ПОСМОТРЕТЬ ВСЕ СТАТЬИ ПО ШЛИФОВАНИЮ
Часто задаваемые вопросы: Шлифовка
Что одевать?
Правка — процесс заточки абразивных элементов круга. Этот процесс разрушает связь и удаляет тусклые абразивные зерна, чтобы обнажить новые и острые абразивные частицы. Правка также удаляет крошечные кусочки материала из пор поверхности круга, чтобы предотвратить нагрузку на круг, которая может вызвать вибрацию и оставить следы ожогов на заготовке.
Без надлежащей зачистки невозможно добиться наилучшей консистенции и соответствия характеристикам даже самого высококачественного абразивного круга. Фактически, когда вы инвестируете в высококачественные шлифовальные круги, становится еще более важным правильно их затачивать, чтобы получить преимущества качества и производительности.
Источник: Dressed For Success
Как правильно шлифовать шлифовальный круг?
Правка и правка шлифовальных кругов подготавливают их к работе и обеспечивают надлежащую точность при шлифовании. Исправление предполагает, что периферия колеса движется концентрично оси вращения, и может потребоваться предупреждение колеса путем формирования специального контура на его поверхности. Правка изменяет режущее действие круга, когда твердый алмазный наконечник правящего инструмента ломает соединительные штифты застеклованного круга и дробит зерна, удаляя затупившиеся и делая новые острыми. Правка также собирает крошечные кусочки материала из пор поверхности круга, гарантируя, что они не замедлят процесс шлифования и не вызовут ожогов или вибрации.
Обычные правящие круги выполняют правку и правку одновременно с легким резом, в то время как суперабразивные материалы требуют правки с помощью инструмента или ролика и отдельной правки с помощью застеклованной правящей палочки. Перед правкой суперабразивного круга используйте восковой мелок на поверхности круга — к концу процесса все следы мелка должны быть удалены. Для правки суперабразива потребуется непосредственное применение застеклованной шлифовальной палочки (часто из оксида алюминия или карбида кремния, но иногда из высокоэффективного норбида или карбида бора).
Источник: Обработка 101: Что такое шлифование?
Что такое шлифование?
На первый взгляд шлифование кажется простым: станок берет вращающийся инструмент (обычно круг) с абразивными зернами и прикладывает его к поверхности заготовки для удаления материала. Каждое зерно является собственным миниатюрным режущим инструментом, и по мере того, как зерна притупляются, они отрываются от инструмента и выделяют новые, острые зерна.
Но есть много вариантов, подходов и соображений для этого типа обработки, каждый из которых особенно эффективен для определенных применений с определенными материалами.
Источник: Обработка 101: Что такое шлифование?
Что такое глубинное шлифование?
По сравнению с более распространенным поверхностным шлифованием, при глубинном шлифовании используется большая глубина шлифования в сочетании с низкой скоростью перемещения, как правило, с профилированным шлифовальным кругом, для создания заданной геометрической формы при скорости съема материала (MRR), которая намного выше, чем чистовые проходы, для которых обычно известно шлифование.
Источник: 10 вещей, которые нужно знать о глубинном шлифовании
Что такое помол Бланшара?
Растирание по Бланшару — это торговая марка, которая стала общеупотребительной в своем использовании, так же как Kleenex применительно к салфеткам для лица. То, что начиналось как машина, разработанная Blanchard Machine Co. в 1900-х годах, теперь является названием, обычно применяемым к ряду ротационных плоскошлифовальных станков, включая Blanchard, Mattison и другие. В 2004 году компания Bourn and Koch Inc. приобрела OEM-права у Blanchard и Mattison, производя новые плоскошлифовальные станки на своем предприятии в Рокфорде, штат Иллинойс, а также предлагая услуги по модернизации и восстановлению старого оборудования.
Вращающееся плоское шлифование работает следующим образом: большая заготовка удерживается на поворотном столе с помощью магнитного патрона, если заготовка из черных металлов, или с помощью специального крепления, если это не так. Стол станка вращает заготовку под вертикальным шлифовальным шпинделем, а сегментированный шлифовальный круг опускается в заготовку лицевой стороной вниз, контактируя с поверхностью почти так же, как полировщик или подметальная машина. Шлифовальный круг вращается против вращения стола, оставляя фирменный узор Бланшара в виде штриховки.
Источник: Keeping Blanchard Grinding Current
Что такое электрохимическое измельчение?
Несмотря на устойчивый рост, электрохимическое измельчение (ЭХГ) в основном известно как нишевый процесс. Разработанный в 1930-х годах, он стал популярным в США в 1950-х годах для заточки твердосплавных режущих инструментов. В то время единственным другим способом шлифовки карбида был дорогой шлифовальный круг с натуральным алмазом. ECG позволяет шлифовать труднообрабатываемые материалы, такие как карбиды, и этот процесс стал популярным для производства режущих инструментов. Но по мере того, как были разработаны одноразовые вставки для инструментов и формованные формы инструментов, близкие к сетке, популярность ЭКГ упала. Теперь он в основном известен в приложениях, которые работают со сложными материалами и тонкостенными, хрупкими заготовками, включая обрезку труб, медицинские устройства и детали авиационных двигателей.
Но, по словам Тома Травиа, вице-президента по развитию бизнеса поставщика оборудования для ЭКГ Tridex (компания Glebar), количество потенциальных применений этого процесса снова увеличивается по мере развития технологии. Сегодня ЭПРА обеспечивает все более эффективную возможность обработки сложных сплавов, и OEM-производители в таких секторах, как медицина, считают его эффективным способом обработки точных компонентов из этих материалов.
Источник: Новые приложения для электрохимического измельчения
Развитие автоматизации делает переточку режущего инструмента на предприятии более доступной. Автоматизированный цикл измерения регулирует траекторию движения инструмента в операциях шлифования, чтобы упростить программирование и автоматизацию переточки.
Эли Пласкетт Старший младший редактор, Modern Machine Shop
Крупногабаритные шлифовальные машины на 20 % эффективнее
Новые станки FSG-2048ADIV и FSG-2064ADIV от Chevalier Machinery предлагают изготовителям пресс-форм несколько конструктивных особенностей, позволяющих сократить подготовительные и необрабатывающие этапы подготовки при одновременном получении высокоточных заготовок.
Шлифовальная машина работает на двух поверхностях одновременно
IMTS22: Двухдисковые шлифовальные машины от Supertec Machinery обладают множеством преимуществ, которые находят применение в самых разных отраслях, включая автомобильную, аэрокосмическую, морскую и многие другие. #имтс
Выбор правильного шлифовального круга
Понимание основ шлифовального круга поможет вам выбрать правильный круг для работы. #Основы
Линейка инструментов включает токарные станки, фрезерные станки и многое другое
Kaast Machine Tools выделяет широкий спектр станков, отвечающих потребностям клиентов в различных областях применения. Компания предлагает токарные, фрезерные, шлифовальные станки, прессы и многое другое.
Программное обеспечение для моделирования не только упрощает настройку шлифовального станка Gorilla Mill, но и ускоряет процессы проектирования и проверки оснастки.
Инновационные технологии измельчения, решения для автоматизации
IMTS22: Шлифовальные круги Norton Quantum Prime от Saint-Gobain Abrasives оснащены новым запатентованным нанокристаллическим керамическим зерном, которое обеспечивает повышение производительности в широком диапазоне областей применения. #имтс
Просмотреть все статьи о шлифовании
ДЖТЕКТ | Шлифовальные станки
Видео
Являясь мировым лидером в области технологий шлифовальных станков, компания JTEKT Machinery предлагает широкий модельный ряд высокопроизводительных универсальных, цилиндрических, распределительных и коленчатых шлифовальных станков. Первоначально разработанные для высокопроизводительного автомобилестроения, эти шлифовальные машины прекрасно справляются с самыми требовательными задачами. Наше наследие в области шлифования основано на подшипнике TOYODA STAT® BEARING и шариковой гайке с плавающей пластиной.
Правила буксировки автомобиля зимой: советы и рекомендации
Содержание
Когда необходима самостоятельная буксировка автомобиля?
Способы буксировки машины
На жесткой сцепке
На гибкой сцепке
Частичной погрузкой
Правила буксировки авто зимой
Можно ли на АКПП буксировать другую машину?
Буксировка автомобиля с АКПП зимой
Советы по буксировке автомобиля зимой
Заключение…
Машина, как и любая другая техника ломается. В ситуации, если автомобиль из-за какой-либо поломки не может самостоятельно двигаться, и если нет возможности устранить поломку на месте, автовладельцы прибегают к буксировке авто при помощи другой машины, используя для этих целей специальные приспособления.
При осуществлении буксировки транспортного средства необходимо четко и беспрекословно соблюдать правила, иначе это может быть чревато ДТП, особенно, если нужна буксировка автомобиля зимой. В автошколе данная тема затрагивается поверхностно, но знания эти необходимы и рано или поздно могут пригодиться.
Когда необходима самостоятельная буксировка автомобиля?
Достаточно часто можно видеть, как перемещают автомобиль при помощи буксировки, при чем разными способами. Но целесообразна ли буксировка автомобиля зимой? Дорога может быть скользкой, снежные осадки, плохая видимость. Некоторые автовладельцы отказываются от данной затеи и прибегают к услугам эвакуатора, которые стоят, кстати немало.
Причин, по которым необходима буксировка авто зимой может быть множество:
Неисправность автомобиля в случае ДТП;
Неисправность двигателя, кпп, других узлов, которые не позволяют автомобилю двигаться самостоятельно;
Закончилось топливо;
Машина застряла в снегу.
Самостоятельная буксировка машины самое недорогое и эффективное мероприятие. Однако он требует от водителей предельной осторожности, внимательности и четкого соблюдения правил, особенно, если выполняется буксировка автомобиля зимой.
Способы буксировки машины
Как пригнать машину в автосервис, если не заводиться, и нет денег на услуги эвакуатора? В сложившейся ситуации можно обратиться за помощью к товарищу, и попросить отбуксировать вашу машину при помощи его автомобиля. Какие есть варианты буксировки автомобиля зимой:
На жесткой сцепке;
На гибкой сцепке;
Способом частичной погрузки.
Рассмотрим подробнее разновидности сцепок при буксировке механических транспортных средств.
Самостоятельная буксировка автомобиля зимой может стать причиной повреждения кузова, автомобиля, в худшем случае – ДТП. Прибегать к такому способу стоит, когда профессиональная помощь эвакуатора оказаться не может.
На жесткой сцепке
Буксировка автомобиля зимой способом жесткой сцепки выполняется с использованием специальной металлической конструкции. Преимущество такого способа транспортировки авто заключается в стабильном сохранении одинакового расстояния между ТС. Такая сцепка применяется, когда нужно перебросить авто с нерабочими тормозами, либо грузовой автомобиль.
Конструкция может собой представлять кусок трубы, на концах которой приварены проушины, но и сварную конструкцию из труб, образующих треугольник (еще называют «вилка»). Легковую машину при помощи второго варианта («вилка») отбуксировать невозможно, т.к. у него не предусмотрены крепления для такой тяжелой конструкции.
Таким способом разрешается буксировать автомобиль без присутствия водителя в нем, при условии, что применяется сцепка, имеющая конструкцию треугольник («вилку»).
На гибкой сцепке
Распространённый метод транспортировки автомобиля. Буксировка автомобиля зимой таким методом выполняется при помощи прочного троса, имеющий на концах специальные захваты (карабины). Буксирующие тросы бывают следующих видов:
Тканевый трос;
Стальной трос;
Трос из полипропилена.
Под нагрузкой трос слегка растягивается, за счет чего уменьшается шанс повредить кузов при транспортировке. Места для зацепа троса есть у каждого авто спереди и сзади, устанавливаются они сразу с завода.
Мы рекомендуем всегда держать при себе буксировочный трос. Тканевый можно постоянно возить в багажнике. И отпадет необходимость просить его у других автовладельцев. При покупке смотрите на максимальное усилие, оно не должно быть меньше 10 тонн. При меньшем он может сразу же порваться, а это только зря потраченное время и деньги.
Буксировка автомобиля зимой с применением троса не допустима при наличии гололеда!
Частичной погрузкой
Буксировка методом частичной погрузки применяется, когда у буксируемого авто имеются неполадки с тормозной системой, отвалилось колесо, либо не работает рулевой механизм. Либо инспекторами ГИБДД, при серьезном нарушении правил парковки.
Зимой буксировку автомобиля лучше всего осуществлять именно таким способом, т.к. он наиболее безопасен для всех участников движения. При наличии гололеда – это единственный выход, позволяющий перевезти авто на СТО.
Буксировка выполняется специальным автомобилем, который имеет кран для частичного поднятия передней части буксируемой машины.
Правила буксировки авто зимой
Как правильно буксировать автомобиль зимой по ПДД и не получить за это штраф? Какая максимальная скорость и как правильно трогаться – вопросы, которые мучают каждого неопытного автолюбителя, попавшего в такую ситуацию.
Помните, что согласно ПДД РФ водитель, у которого стаж менее 2 лет, не имеет право совершать буксировку механического транспортного средства. Буксируемая машина при помощи троса тоже относится к участникам дорожного движения. Поэтому водителю обязательно необходимо при себе иметь стандартный набор документов.
Основные правила, которые необходимо выполнять в обязательном порядке:
Перед началом буксировки убедитесь в надежности крепления троса, и его состоянии.
На буксируемом авто обязательно должна быть включен световой аварийный сигнал. Если же его включить невозможно (сел аккумулятор, авто не заводится), сзади машины закрепляется знак аварийной остановки.
Чтобы при повороте в буксируемой машине внезапно не заблокировался руль, необходимо включить зажигание.
Для гарантии безопасности движения масса буксировщика должна быть выше буксируемого.
Соблюдайте плавное и без резких рывков движение.
Водитель буксируемого авто обязан следить за натяжением троса, именно он контролирует натяжение.
Двигайтесь со скоростью не выше 50 км/ч.
Запрещается перевозить пассажиров в буксируемом ТС.
Можно ли буксировать авто с прицепом? Нет, это запрещено правилами ПДД.
Буксировка автомобиля зимой методом жесткой сцепки должна осуществляться при выполнении следующих правил:
За рулем буксируемой машины обязательно должен быть водитель, для поддержания траектории движения (исключение конструкция треугольник).
Если у буксируемого автомобиля неполадки с тормозной системой, то его масса должна быть в 2 раза меньше буксировщика.
Минимальное расстояние между двумя автомобилями в жесткой сцепке составляет 4 метра.
Если у буксируемого авто неполадки с рулевым механизмом, то транспортировка этим методом не допускается.
Буксировка автомобиля зимой методом гибкой сцепки обязана происходить при соблюдении правил:
Буксировать в гололед на гибкой сцепке не разрешается.
Длина троса должна быть не меньше 4 метров.
Необходимо постоянно следить и не допускать провисания, и касания тросом земли.
В буксируемой машине в обязательном порядке должен находиться водитель.
Таким методом запрещена буксировка ТС с неисправными тормозами и рулевым механизмом.
Можно ли на АКПП буксировать другую машину?
Да, можно, вопреки мнению многих автолюбителей. Но обязательно необходимо не нарушать следующие правила:
Максимальное расстояние при перемещении ТС составляет 50 км.
Буксировщик по весу должен быть больше буксируемого.
Двигаться необходимо со скоростью не больше 40 км/ч.
Автоматическая коробка передач должна быть в положении либо «2», либо «L», но никак не в «D».
Не рекомендуется переключать на пониженные передачи, чтобы не возникали дополнительные нагрузки.
Для буксировки лучше всего подойдет жесткое сцепление.
» src=»https://www.youtube.com/embed/zN8KgiuT_Rs?feature=oembed» frameborder=»0″ allow=»accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture» allowfullscreen=»»> Буксировка автомобиля с АКПП зимой
Буксировка автомобиля зимой с АКПП выполняется по следующей инструкции:
Коробка должна быть всегда в положении «N» или «2».
Скорость движения не более 40 км/ч.
Перед началом движения обязательно убедитесь, что при повороте руль не заблокируется. Для этого необходимо включить зажигание.
В зимнее время рекомендуется применять способ жесткой сцепки.
Если АКПП у буксируемой машины не исправна, то применяется способ частичной погрузки.
Советы по буксировке автомобиля зимой
Буксировать транспортное средство необходимо предельно осторожно, и отнестись к этому стоит со всей ответственностью. Если у Вас нет опыта, и не уверены в своих силах, лучше прибегнуть к услугам эвакуатора. Так безопаснее.
При буксировке автомобиля зимой необходимо двигаться плавно и без резких ускорений и рывков. Троганье (начало движения) – самое сложное при транспортировке другого ТС. Начинать движение необходимо плавно, резкое ускорение может привести к плохим последствиям. К тому же может оборваться трос.
Помните, что лучше ехать постоянно со скоростью 20-30 км/ч, и это намного легче, чем постоянно тормозить и опять стартовать
Если у Вас механика, то перед натяжением троса выжмите сцепление, так это смягчит рывок, после натяжения необходимо нажимать на газ, не позволив тросу провиснуть. Переключайте передачи быстро и без задержек, в противном случае рывки неотвратимы, что со временем может вызывать обрыв троса.
Двигаться по дороге необходимо расчетливо, заранее продумывайте путь и маневры. При повороте обязательно берите больший радиус поворота, буксируемый авто едет по меньшей траектории.
Многие водители задаются вопросом, а как выполняется буксировка автомобиля с акпп с неработающим двигателем. Мы крайне не советуем в таком случае совершать буксировку, лучше обратиться к профессионалам, вызвав эвакуатор. Однако, если Вы все же решили это сделать, то четко соблюдайте следующие рекомендации:
Избегайте долгой буксировки, т.к. шанс выхода АКПП из строя увеличивается;
При нажатии на педаль тормоза прилагайте больше усилий, т.к. не будет работать усилить тормозов;
Не забудьте включить световой аварийный сигнал.
Заранее договоритесь с водителем буксируемого автомобиля о специальных для Вас сигналах. Необходимость остановки можно обозначить «аварийкой». Также можно общаться по телефону через гарнитуру либо по громкой связи.
Заключение…
Буксировка автомобиля зимой – не такое уж и простое дело. Требует от водителя четкого соблюдения правил и требований. Надеемся, что наши советы помогут сделать буксировку более безопасной и эффективной.
Буксировка автомобиля с АКПП — как не запороть коробку
Буксирование автомобилем с автоматической коробкой передач
Поскольку коробка автомат – это дорогостоящий высокотехнологичный агрегат, хозяева авто с АКПП боятся протащить кого-то даже на короткие дистанции. Они не пытаются разобраться, можно ли буксировать машиной-автомат другую машину, просто отказываясь это делать.
Между тем, если понимать, как все функционирует, то помочь дотянуть попавшего в беду собрата без вреда для себя можно. Тогда кто-то поможет и вам, ибо… земля круглая.
Не будем вдаваться в подробности, остановимся на основных моментах.
При нагреве масла оно становится жидким и не может выполнять функцию смазки трущихся и вращающихся узлов внутри коробки передач. А посему они сильнее трутся между собой, перегреваются, их «клинит» или вообще «вырывает» валы и приводит коробку автомат в полную или частичную негодность.
Чтобы этого не случилось, нужно обязательно следить за температурой масла и немедленно прекращать движение, если не предусмотрен автоматический переход в режим безопасной работы АКПП.
В любом случае знать о том, как буксировать на машине с автоматической коробкой передач другую машину никому не помешает.
Тащить за собой авто, превышающее массой ваше собственное нельзя. Это продиктовано здравым смыслом и прямо запрещено Правилами дорожного движения.
Трогаться с места нужно плавно, на пониженной передаче, для чего нужно перейти в ручной режим, если конструкция АКП это позволяет.
Постоянно следить за температурой масла на приборной доске.
Остается пожелать, что вам никогда не пришлось буксировать машиной автомат неудачливого собрата. Да и самому счастливо избежать ситуаций, когда ваш автомобиль, снабженный АКПП, потребуется тащить до места стоянки или в ремонт «на галстуке». Доброго пути без поломок и форс-мажоров!
Буксировка hyundai solaris | издательство монолит
5. Буксировка автомобиля
Буксировка
Служба буксировки
Если необходима аварийная буксировка, рекомендуется пользоваться услугами авторизованного дилера HYUNDAI или коммерческой службы техпомощи. Для предотвращения повреждений автомобиля необходимо правильно проводить процедуры подъема и буксировки. Рекомендуется использовать буксирные тележки для колес или эвакуаторы.
Можно буксировать автомобиль, приподняв передние колеса и оставив задние колеса на земле (без буксирных тележек). Подложите под передние колеса буксирные тележки, если повреждены какие-либо из нагруженных колес или компонентов подвески, а также, если автомобиль буксируется передними колесами на земле. При использовании коммерческого буксирного тягача и отсутствии буксирных тележек подниматься должна всегда передняя часть автомобиля, а не задняя.
ВНИМАНИЕ – Не буксируйте автомобиль задом, оставив передние колеса на земле, так можно повредить автомобиль. – Не буксируйте автомобиль с помощью гибкой сцепки. Используйте оборудование для подъема колес или эвакуаторы.
При аварийной буксировке автомобиля без использования буксирных тележек для колес
1. Переведите ключ зажигания в положение АСС (Вспомогательное).
2. Установите рычаг переключения передач в положение N (Нейтраль).
3. Снимите автомобиль со стояночного тормоза.
ВНИМАНИЕ Не поставив рычаг переключения передач в положение N (Нейтраль), можно испортить коробку передач.
Снимаемый буксирный крюк (Передний) (при наличии)
1. Откройте багажник и выньте буксирный крюк из ящика с инструментами.
2. Снимите крышку отверстия переднего бампера, нажав на ее нижнюю часть.
3. Установите буксирный крюк, вкручивая его по часовой стрелке до полного закрепления.
4. После использования вытащите буксирный крюк и поставьте крышку на место.
Аварийная буксировка
Если необходима аварийная буксировка, рекомендуется пользоваться услугами авторизованного дилера HYUNDAI или коммерческой службы техпомощи.
Если при аварии буксирная служба помочь не может, автомобиль можно какое-то время буксировать с помощью троса или цепи, которые крепятся к аварийному буксирному крюку внизу передней (или задней) части автомобиля. Будьте очень осторожны при буксировке автомобиля. Водитель должен сидеть в автомобиле, чтобы управлять им и нажимать педали. Такой способ буксировки допустим только на дорогах с твердым покрытием на небольших расстояниях и малой скорости. Колеса, мосты, трансмиссия, рулевое управление и тормоза должны быть в хорошем состоянии.
– Не используйте буксирные крюки для вытаскивания автомобиля из грязи, песка или другой среды, из которой он не может выбраться самостоятельно.
– Избегайте ситуаций буксировки более тяжелого автомобиля более легким.
– Водителям обоих автомобилей нужно часто общаться друг с другом.
ВНИМАНИЕ – Прикрепите буксирный трос к буксирному крюку. – Использование для буксировки вместо буксирного крюка другой части автомобиля может испортить его кузов. – Пользуйтесь только теми тросами или цепями, которые специально предназначены для буксировки автомобилей. Надежно прикрепите трос или цепь к имеющемуся буксирному крюку. – Перед аварийной буксировкой убедитесь, что крюк не сломан и не поврежден.
– Надежно прикрепите трос или цепь к крюку.
– Не дергайте крюк. Прикладывайте постепенное и равномерное усилие.
– Во избежание повреждения крюка не тяните его в стороны или в вертикальном направлении. Всегда тяните прямо вперед.
25
Для чего используется положение n
Одним из самых распространённых вопросов среди тех, кто недавно пересел на АКПП, является то, зачем на автомате нужна нейтралка и в каких ситуациях она используется.
Нейтралка на АКПП по своему применению существенно отличается от использования нейтральной передачи на МКПП.
Очень часто водители, которые ранее всю жизнь ездили на механике, по привычке включают нейтралку на светофорах, а затем снова переходят на Драйв. Это распространённая ошибка, способная привести к серьёзным негативным последствиям.
Учитывая разницу между АКПП и МКПП, нужно детальнее понять, зачем нужна и когда не нужна нейтральная скорость на автомате. Отдельно будут рассмотрены ситуации:
при движении накатом;
на светофорах;
на стоянках;
при буксировке машины.
Прежде чем обсудить это и понять, для чего нужна позиция нейтраль на автомате, важно учесть один момент.
Переходя на положение N, фрикционы в гидротрансформаторе расцепляются, и происходит разрыв взаимодействия между ДВС и колёсами. Гидротрансформатор продолжает своё вращение, но не соединяет элементы ходовой части с мотором.
В основном нейтраль применяют в ситуациях, когда нужно разблокировать колёса. Чаще всего режим N выбирается при необходимости буксировки машины, либо при обслуживании авто на СТО.
Какие режимы есть на акпп
Прежде чем поговорить о том, зачем нужна на коробке автомат нейтральная передача, следует изучить все доступные режимы.
В зависимости от конкретной АКПП, набор режимов может быть разный. Но есть одинаковые для всех автомобилей.
Чаще всего на современных автоматах встречается по 5 позиций на панели автоматической коробки. Именно между ними водитель выбирает нужный, работая селектором:
Как видите, все рассмотренные режимы, кроме нейтрального, имеют важные функции и назначение. А вот касательно задач положения N возникает много споров и разговоров.
Может ли втомобиль с акпп использоваться в качестве буксира
У владельцев авто с АКПП часто возникает вопрос, а может ли его автомобиль использоваться в качестве буксира? Самым правильным советом будет совет по избеганию выполнения функций буксировщика. Но если все же автовладелец решил прийти на помощь своему коллеге, то следует знать, что:
— масса автомобиля-буксировщика должна быть одинаковой или превышать массу буксируемого авто;— автомобиль с АКПП для буксировки должен использовать только жесткую сцепку, которая исключит резких рывков, а значит, и повышенной нагрузки на коробку-автомат;— всегда нужно здраво расценивать возможные риски, а они существенны для авто с такой трансмиссией.
Правильная буксировка автомобиля с акпп
1. Первым делом для правильной буксировка автомобиля с АКПП нужно выставить селектор переключения в положение N-нейтраль, но при неработающем движке сделать это бывает трудно, так АКПП может быть заблокирована. В этом случае открывается специальная заглушка, за которой скрыт выключатель блокировки. При его обнаружении достаточно воздействовать на него отверткой и в этот момент перевести рычаг в положение N.
буксировка автомобиля с АКПП
2. Перед проведением буксировки рекомендуется провести проверку уровня смазочной жидкости в АКПП и при необходимости долить ее. При езде на прицепе нужно будет наблюдать за рабочей температурой коробки передач. Существует вероятность повышения температуры, и тогда во избежание перегрева потребуется принять меры по охлаждению АКПП, после чего можно будет снова проводить буксировку.
3. При буксировке авто с АКПП нужно строго придерживаться того скоростного режима, который обозначен в инструкции. На практике бывает сложно узнать требуемую скорость, ведь нередко инструкция отсутствует. В этом случае нужно придерживаться чаще всего встречающихся ограничений:
4. Специалисты настоятельно советуют проводить буксировку авто с АКПП только на жесткой сцепке, которая позволяет избежать резких рывков и остановок во время передвижения.
В том случае, если предстоит длительная буксировка автомобиля с АКПП, то лучше всего вызвать эвакуатор. Также услугами эвакуатора придется воспользоваться, если автомобиль имеет полный привод.
Советы новичкам
Разобравшись с тем, когда и как можно использовать нейтральную передачу, нужно освоить ещё несколько полезных уроков.
Новичкам стоит дать такие рекомендации:
нельзя останавливаться и оставлять машину в положении D, выключив двигатель;
из позиции D мотор не заводится, поскольку стоит специальная блокировка;
для запуска нужно перейти на паркинг или нейтралку;
если пуск происходит на положении N, предварительно нужно выжать педаль газа, иначе машина начнёт катиться;
если это паркинг, выжимать тормоз не нужно, поскольку колёса уже заблокированы;
запустив мотор на N или P, дайте ему немного поработать, чтобы мотор и коробка прокачали масло по системе.
Как видите, применительно к автомату тоже есть свои рекомендации и особенности эксплуатации. Если нарушить эти правила, тогда можно столкнуться с неприятными последствиями в виде поломок и преждевременного износа АКПП.
Стоянка
Отдельно нужно поговорить о возможности и необходимости перевести коробку АКПП в нейтральное положение, когда автомобиль находится на стоянке или парковке.
Владельцы авто на механике часто злоупотребляют тем, что начинают выжимать газ в пол, находясь в неподвижном состоянии. Отсюда закономерный вопрос касательно того, можно ли газовать в случае нахождения на нейтралке на автомате.
На самом деле мнения на этот счёт расходятся. Одни считают, что это категорически запрещено. Другие уверены, что ничего страшного не произойдёт. А истина посередине. Газовать можно, но только с умом и осторожностью. Старые АКПП более восприимчивые к таким действиям, и не любят чрезмерно повышенные обороты на нейтралке. У многих современных авто на тахометре предусмотрена отсечка, выше которой крутить двигатель нельзя на нейтрали.
Но совет такой. Без необходимости лишний раз газовать на месте не стоит.
Что же касается нахождения на стоянке, то переде тем как глушить мотор на автомате и оставлять автомобиль на нейтралке, убедитесь, можно ли так делать.
Для стоянки и парковки в АКПП предусмотрен специальный режим коробки P или Parking. Его и нужно использовать.
Но случается так, что этот режим не работает, имеются какие-то проблемы. Это редкость, но такое нельзя исключать. В этой ситуации нейтралка приходит на помощь. Коробку можно поставить в это положение, параллельно включив стояночный тормоз. Но при первой же необходимости обязательно возобновите работу режима P и старайтесь использовать только его.
Что же касается старта после стоянки на N, то тут потребуется выключить стояночный тормоз, а перед запуском двигателя выжать педаль тормоза. Всё, можно отправляться в путь.
Каковы самые безопасные способы буксировки автомобиля другим автомобилем? [Читать здесь]
Опубликовано 06 th , 21 декабря
Многие эксперты согласятся, что намного лучше буксировать автомобиль с помощью эвакуатора или пикапа/прицепа, чем с другим автомобилем, но не у всех есть такая возможность. доступ к такому тяжелому оборудованию. Возможно, вы находитесь в отдаленном месте, где трудно получить помощь, или ваше членство в AAA закончилось, и вы просто не можете позволить себе услуги эвакуатора.
Иногда можно только импровизировать и спросить себя:
Могу ли я буксировать автомобиль другим автомобилем?
Каковы самые безопасные способы буксировки автомобиля другим автомобилем в Сиднее?
Чтобы определить, можете ли вы буксировать другой автомобиль со своим, вам необходимо провести некоторые необходимые проверки. Вам нужно будет понять рейтинг буксировки вашего автомобиля (сколько фунтов ваш автомобиль может буксировать), если ваш автомобиль подключен к фаркопу, или если автомобиль, который вы буксируете, имеет 2WD или 4WD. Также, если буксируемое транспортное средство имеет механическую или автоматическую коробку передач.
Прежде чем мы перейдем к подробностям
Как безопасно буксировать другой автомобиль , вот несколько простых рекомендаций для вас:
Во-первых, буксирное транспортное средство должно быть тяжелее и больше, чем автомобиль, который вам нужно буксировать. Требуется больше контроля над двигателем и торможением, чтобы тормозить и останавливать две машины вместо одной.
Во-вторых, убедитесь, что буксируемый автомобиль пуст. Находиться в буксируемом автомобиле пассажиру не только запрещено, но и крайне небезопасно.
В-третьих, включите зажигание буксируемого автомобиля, чтобы рулевое колесо не заблокировалось.
И, наконец, если вы едете ночью, включите габаритные огни буксируемого автомобиля, чтобы его могли видеть водители, следующие за вами.
Теперь давайте обсудим различные способы буксировки автомобиля другим автомобилем. Независимо от того, какой способ буксировки вы предпочитаете, вам потребуется буксирное устройство на тягаче. Эта сцепка крепится к шасси. Многие грузовики и внедорожники поставляются с заводским тягово-сцепным устройством, но большинство легковых автомобилей — без него. Вы можете установить их самостоятельно, но для достижения наилучших результатов мы рекомендуем обратиться к специалисту.
Как безопасно буксировать автомобиль с помощью цепи?
Буксировка автомобиля с помощью цепи или буксирного троса должна быть крайней мерой и должна осуществляться только на короткие расстояния. Избегайте шоссе в таких случаях.
Не используйте старые веревки или цепи, поскольку тонкие, изношенные веревки или ржавые и потрескавшиеся цепи могут легко порваться, создавая потенциально опасную ситуацию.
Убедитесь, что веревка или цепь не слишком короткие и не слишком длинные, так как это также может создать проблемы. Кроме того, во время буксировки с помощью цепи или троса не нажимайте на тормоза быстро, так как автомобиль, который вы тянете, скорее всего, будет находиться в нейтральном положении и не будет иметь активных тормозов. Он может врезаться в вас и нанести большой ущерб.
Как буксировать другую машину с помощью тележки?
Общий метод буксировки автомобиля другим транспортным средством заключается в использовании буксировочной тележки, в основном небольшого прицепа. Использование тележки удерживает передние колеса буксируемого автомобиля над землей, что помогает уменьшить повреждение шин и трансмиссии автомобиля. Одним из преимуществ маленького прицепа-тягача является то, что он исключает «толкание» заднего автомобиля при торможении.
Как буксировать автомобиль на фаркопе?
Еще один способ перевозки из машины в машину — фаркоп, который можно взять напрокат, если у вас его нет. Обычно фаркопы имеют А-образную раму и крепятся к буксируемому транспортному средству. Фаркоп соединяется с тягачом через заднюю сцепку.
Обратите внимание, что при использовании фаркопа требуются страховочные тросы. Также будьте осторожны при торможении и поворотах.
Как буксировать автомобиль с прицепом?
Автомобильный прицеп, закрытый или открытый, является наиболее надежным и безопасным вариантом буксировки автомобиля другим транспортным средством. Прицеп, все четыре колеса буксируемого автомобиля сидят на прицепе.
Для этого процесса вам потребуется грузовик в качестве тягача, потому что общий вес буксируемого автомобиля и прицепа превысит грузоподъемность практически любого легкового автомобиля, а также некоторых современных внедорожников.
Буксировка автомобиля с 2WD против 4WD
Важно знать, какой тип автомобиля вы буксируете: 2WD или 4WD. Если автомобиль оснащен приводом на 2 колеса, вы должны знать, передние или задние колеса производят мощность.
Если буксируемый автомобиль является FWD, для достижения наилучших результатов используйте буксировочную тележку. Это предотвратит износ деталей трансмиссии. Если автомобиль оснащен задним приводом, вам потребуется разблокировать карданный вал либо с помощью переключателя, либо вручную. После этого, в зависимости от типа трансмиссии, следует либо поставить буксируемый автомобиль на нейтраль, либо отпустить стояночный тормоз (для МКПП).
Обратитесь к руководству пользователя за инструкциями по осторожности.
Как буксировать автомобиль с полным приводом?
Распространенным выбором среди круга автодомов является буксировка полноприводного автомобиля на плоской подошве для использования в гараже для бездорожья или в других местных достопримечательностях. Вы можете буксировать на обычном автомобиле, если рейтинг буксировки позволяет это сделать.
В зависимости от типа трансмиссии буксируемого транспортного средства метод плоской буксировки немного отличается. Для буксируемого полноприводного автомобиля с механической коробкой передач вам необходимо правильно отключить раздаточную коробку, блокирующие ступицы и трансмиссию.
Советы по вождению при буксировке автомобиля с помощью автомобиля
Правила вождения при буксировке другого автомобиля аналогичны правилам вождения полуприцепа. Держите под рукой следующие советы, когда безопасно буксируете автомобиль с другим автомобилем:
Двигайтесь медленнее, чем обычно. Дополнительный вес буксируемого автомобиля означает увеличение тормозного пути, поэтому вам необходимо соответствующим образом регулировать скорость. Оставьте достаточно места между вашим автомобилем и впереди идущим.
Полегче на тормозах. Избегайте панических остановок, когда вы буксируете другой автомобиль. Убедитесь, что ваши тормоза исправны, а диски и колодки в отличном состоянии.
Используйте свои зеркала и поворотники. Быть в курсе того, что вас окружает, необходимо, когда вы что-то буксируете, особенно другую машину. Убедитесь, что ваши зеркала правильно установлены и закреплены, не треснуты, чисты и отрегулированы для водителя. Включите сигнал поворота, так как важно, чтобы другие водители знали, что вы собираетесь делать.
Будьте осторожны при перестроении. Комбинированные автомобили создают слепые зоны, поэтому крайне важно соблюдать осторожность при смене полосы движения.
Что может случиться с буксируемым автомобилем, если вы сделаете это неправильно?
Наконец, прежде чем использовать свой автомобиль для буксировки другого автомобиля, обязательно прочитайте руководство по эксплуатации для обоих автомобилей. Если вы не буксируете автомобиль должным образом, это может привести к повреждению трансмиссии буксируемого автомобиля и аннулированию гарантии. Замена деталей трансмиссии может стоить дорого, и этого следует избегать.
Имейте в виду, что, хотя буксировка автомобиля может быть безопасной, буксируемый вами автомобиль может быть не предназначен для этого.
Если вы хотите избежать суматохи на дороге и хотите безопасно отбуксировать свой автомобиль, позвоните по номеру Служба буксировки в Сиднее для обеспечения бесперебойной транспортировки. Мы предлагаем быстрые услуги и безопасно отбуксируем ваш автомобиль.
Звоните 0410 516 161
Последние сообщения
Как буксировать автомобиль другим автомобилем
Буксировать свой автомобиль другим автомобилем гораздо хуже, чем ждать эвакуатора. Многие считают, что лучше буксировать машину на эвакуаторе, чем на другой машине. Но иногда в жизни случаются ситуации, когда вы застряли в отдаленном районе и не можете получить помощь от компании-эвакуатора или ваша компания-эвакуатор не может вас отследить. В таких ситуациях вам придется импровизировать и, возможно, придется буксировать свой автомобиль другим автомобилем, чтобы добраться до безопасного места.
Есть некоторые вещи, которые вы должны знать, прежде чем пытаться буксировать свой автомобиль другим автомобилем. Вот некоторые вещи, которые вам необходимо проверить:
Тяговое усилие вашего автомобиля
Если на вашем автомобиле установлено тягово-сцепное устройство
Определите, имеет ли автомобиль, который вы буксируете, 2WD (полный привод) или 4WD (полный привод)
Проверьте, буксируете ли вы транспортное средство с автоматической или механической коробкой передач
Проверьте, является ли ваш автомобиль 2WD и является ли он переднеприводным (FWD) или задним (RWD) автомобилем.
Все это вы можете определить, проверив руководство по эксплуатации вашего автомобиля.
Существуют различные способы буксировки автомобиля другим автомобилем. В этом сообщении блога мы обсудим различные методы, которые могут помочь вам буксировать автомобиль другим автомобилем.
Несколько простых рекомендаций
Итак, прежде чем мы перейдем к подробностям различных способов буксировки автомобиля другим автомобилем, есть несколько простых рекомендаций, которым вы должны следовать.
Самое главное, что тягач должен быть больше и тяжелее буксируемого автомобиля, так как тягачу потребуется большее торможение и мощность двигателя, чтобы сдвинуть и остановить два автомобиля.
Затем второй шаг — убедиться, что в буксируемой машине никого нет. Поскольку находиться в буксируемом автомобиле незаконно, а также очень небезопасно для пассажира. Это относится и к домашним животным.
Следующим шагом необходимо включить зажигание буксируемого автомобиля, чтобы руль не блокировался.
Наконец, если вы буксируете автомобиль ночью, включите габаритные огни буксируемого автомобиля, чтобы его могли видеть автомобилисты и другие транспортные средства, следующие за вами.
Теперь мы обсудим различные способы буксировки автомобиля другим автомобилем.
Буксировка автомобиля с помощью цепи
Это один из методов буксировки автомобиля с помощью другого автомобиля, но буксировка автомобиля с помощью веревки или цепи должна быть вашим последним средством и должна выполняться только на короткие расстояния в на низких скоростях и на местных дорогах. Никогда не буксируйте другой автомобиль на веревке или цепи по шоссе.
Если вы собираетесь использовать этот метод, то важно знать, как буксировать автомобиль с помощью цепи или троса. Никогда не используйте старый трос или цепь для буксировки автомобиля. Старые канаты тонкие и изношенные, а старые цепи могут потрескаться и заржаветь, они могут легко порваться под нагрузкой при буксировке автомобиля и создать потенциально опасную ситуацию.
Убедитесь, что цепь или трос, которые вы используете, не слишком длинные и не слишком короткие, так как это также может вызвать проблемы при буксировке. Наконец, помните, что при буксировке автомобиля другим автомобилем с использованием цепей и тросов не останавливайтесь слишком быстро, так как буксируемый автомобиль будет находиться в нейтральном положении, не сможет остановиться и врежется в буксирующий автомобиль, что приведет к повреждению обоих автомобилей.
Буксировка автомобиля с помощью тележки
Использование тележки для буксировки является популярным методом буксировки автомобиля с помощью другой машины, тележка для буксировки похожа на небольшой прицеп. Буксирная тележка удерживает передние колеса буксируемого автомобиля над землей, помогая уменьшить износ трансмиссии буксируемого автомобиля. Ключевым преимуществом использования буксирной тележки для буксировки автомобиля с другим автомобилем является то, что она не толкает буксируемое транспортное средство в тягач при торможении.
Новый Nissan X-Trail 2022 — технические характеристики
ВОПЛОЩАЙТЕ МЕЧТЫ ВМЕСТЕ
NISSAN X-TRAIL
ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ
ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНЫЕ СИСТЕМЫ
КОМФОРТ И ХРАНЕНИЕ
ВПЕРЕД, В ЭКОЛОГИЧНОЕ БУДУЩЕЕ
Если вам нужен вместительный, динамичный и одновременно экономичный внедорожник, то вам нужен Nissan X-Trail. Благодаря обтекаемому кузову, который при движении буквально режет воздух, и улучшенному вариатору X-Tronic CVT, Nissan X-Trail поднимает эффективность и производительность на новый уровень.
ДВИГАТЕЛЬ
МОЩНОСТЬ
ТИП ПРИВОДА
ТРАНСМИССИЯ
ВЫБРОСЫ СО2
РАСХОД ТОПЛИВА В СМЕШАННОМ ЦИКЛЕ, Л/КМ
2. 0 л.
144
2WD
MT
192
8,3
2.0 л.
144
2WD
X-Tronic CVT
167
7,2
2. 0 л.
144
4WD
X-Tronic CVT
177
7,6
2.5 л.
171
4WD
X-Tronic CVT
192
8,3
УЗНАТЬ О ХАРАКТЕРИСТИКАХ КОМПЛЕКТАЦИЙ
ЗАИНТЕРЕСОВАЛИСЬ NISSAN X-TRAIL?
Скачайте брошюру
БЕЗДОРОЖЬЕ — НЕ ПРЕГРАДА
Умные технологии Nissan помогают вам контролировать окружающую обстановку и держать все под контролем.
УПРАВЛЯЙТЕ КАК ПРОФЕССИОНАЛ
Nissan X-Trail одинаково уверенно чувствует себя как на дорогах, так и вне их. Переключитесь на режим переднего привода 2WD для максимальной топливной эффективности.
В автоматическом режиме Auto система постоянно анализирует дорожное полотно и самостоятельно перераспределяет крутящий момент между осями.
СИСТЕМА ПОМОЩИ ПРИ ПОДЪЕМЕ В ГОРУ / СИСТЕМА АВТОМАТИЧЕСКОГО УДЕРЖАНИЯ
Вы больше не откатитесь назад. С системой помощи при подъеме в гору уклон — больше не преграда для начала движения. Система удерживает автомобиль на тормозе в течение 3-х секунд или до того, как вы нажмете на педаль газа. Система автоматического удержания помогает удерживать автомобиль на тормозе в течение 3-х минут на любом уклоне.
ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНАЯ СИСТЕМА ПОЛНОГО ПРИВОДА ALL-MODE 4×4I
Nissan X-Trail может подстроиться под изменившуюся. дорожную ситуацию в 30 раз быстрее, чем успеет моргнуть человеческий глаз. Снег, большая лужа или крутой поворот — система автоматически перераспределит крутящий момент между колесами. Даже при идеальных дорожных условиях система дает о себе знать, обеспечивая как никогда надежное сцепление с дорогой.
КОМФОРТНЫЙ И ВМЕСТИТЕЛЬНЫЙ
Куда бы Вы ни отправились, поездки с Nissan X-Trail всегда будут комфортными, а для всех ваших вещей найдется место.
ПОДСТРАИВАЙТЕ САЛОН ПОД ВАШИ НУЖДЫ
В приключения лучше отправляться вместе, поэтому в Nissan XTrail второй ряд сидений не уступает по комфорту первому. Сиденья складываются в пропорции 60/40 и сдвигаются вперед для облегчения доступа в салон или увеличения полезного пространства. А для максимального удобства пассажиров второго ряда предусмотрена возможность регулировки угла наклона спинки сидений.
ТЕПЛЫЕ ОПЦИИ
Комфорт в холодную погоду обеспечен как водителю, так и всем пассажирам. Просто нажмите пару кнопок, чтобы руль, передние сиденья и задний диван начали подогреваться.
ВОЗДУХОВОДЫ НА ЗАДНЕМ РЯДУ
Теперь даже пассажиры заднего ряда смогут наслаждаться прохладой кондиционера благодаря воздуховодам, встроенным в заднюю часть центрального тоннеля.
ПОДДЕРЖИВАЙТЕ ИДЕАЛЬНУЮ АТМОСФЕРУ В САЛОНЕ
Независимое управление температурой для водителя и пассажира позволяет каждому настроить климат-контроль под себя.
СИСТЕМА ОТКРЫВАНИЯ БАГАЖНИКА HANDS FREE
ОСВОЙТЕ НОВОЕ ДВИЖЕНИЕ
Когда у вас заняты руки, просто проведите ногой под задним бампером, чтобы открыть багажник. Система автоматически распознает ключ iKey в вашем кармане и откроет багажную дверь за несколько секунд.
18 КОНФИГУРАЦИЙ БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ
Благодаря системе Flexiboard Вы можете невероятно легко трансформировать багажное пространство под свои нужды. Набор полок и перегородок позволяет составлять различные конфигурации багажного отделения настолько просто, что Вы сможете справиться одной рукой.
Пройдите тест-драйв
Документация
Запись на сервис
ТСУ для Nissan X-Trail 2007-2014 без выреза бампера.
2023 Nissan X-Trail ST (2WD) четырехдверный универсал Технические характеристики
Nissan X-Trail ST (2WD) 2023 года — это четырехдверный универсал с передним приводом, который был выпущен на австралийский рынок 01/08 /2022 классифицируется как T33 MY23. X-Trail считается средним внедорожником, произведенным в Японии, по цене от 36 750 долларов без учета дорожных расходов.
X-Trail — это переднеприводный 4-дверный автомобиль с 5 сиденьями, оснащенный двигателем INLINE 4 объемом 2,5 л, мощностью 135 кВт (при 6000 об/мин) и крутящим моментом 244 Нм (при 3600 об/мин) с бесступенчатой регулировкой . Nissan утверждает, что X-Trail ST (2WD) потребляет 7,4 л/100 км неэтилированного бензина премиум-класса в комбинированном цикле по городу и шоссе, при этом выбрасывая 174 г CO 9 .0010 2 . Он имеет топливный бак на 55 литров, что означает, что он должен проехать 743 км на одном полном баке.
X-Trail имеет высоту 1725 мм (67,9 дюйма), длину 4680 мм (184,3 дюйма), ширину 1840 мм (72,4 дюйма) с колесной базой 2705 мм (106,5 дюйма), что дает в общей сложности 1540 кг (3395,1 фунта) ненагруженный вес. X-Trail ST (2WD) стандартно поставляется с шинами 235/65 R17 104H спереди и 235/65 R17 104H сзади. Требуется обслуживание каждые 12 месяцев или 10 000 км, в зависимости от того, что наступит раньше. Гарантия 60 месяцев без ограничения пробега.
Nissan X-Trail ST (2WD) 2023 года выпуска имеет дорожный просвет 205 мм и тяговое усилие 2000 кг с тормозами и 750 кг без тормозов.
X-Trail получил 5 звезд от ANCAP. Номер VIN можно найти на задней панели пола со стороны переднего пассажира, а табличка соответствия требованиям расположена на центральной стойке со стороны водителя. Пример номера VIN будет похож на JN1T33TDXA0123456.
Отзывы
Нет текущих отзывов об этом варианте. Нажмите здесь, чтобы просмотреть обзоры других вариантов Nissan X-Trail 9.0008
Nissan X-Trail ST (2WD) Details
Price
$36,750
Series
T33 MY23
Body Style
four-door wagon
Дата выпуска
01/08/2022
Отброшенная дата
—
Тип
9005
Драйв
4 9005
Драйв. 0027
VIN Plate Plant
СОЗДАНИЕ ПЕРЕДАЧА. Япония
Сегмент
Средний внедорожник
Рейтинг безопасности ANCAP
5 звезд
Количество дверей
4
Сиденья
5
Nissan X-Trail ST (2WD).
Размер
2488CC, 2,5L
Power @ RPM
135KW @ 6000RPM (181,0 л.с.)
0030
244Nm @ 3600rpm (179. 9 lb-ft)
Cylinders
four-cylinder
Number of Valves
16
Valves
VARIABLE DOUBLE OVERHEAD CAM
Еврорейтинг
ЕВРО 5
Степень сжатия
9,60
0
7 90 Коэффициент мощности 3/масса0029 87,7 кВт/тонна
Это совершенно новый, недорогой продукт для замены послепродажного обслуживания, соответствующий спецификации оригинального оборудования. 100% заводские испытания и сборка в соответствии со строгими стандартами контроля качества для обеспечения высокой производительности и гарантированной экономии топлива.
Описание
Двухмассовый маховик (DMF или DMFW) представляет собой вращающееся механическое устройство, которое используется для обеспечения непрерывной энергии (энергии вращения) в системах, где источник энергии не является непрерывным, так же, как и обычный маховик действует, но гасит любые резкие изменения крутящего момента или оборотов, которые могут вызвать нежелательную вибрацию. Уменьшение вибрации достигается за счет накопления энергии в двух половинках маховика в течение определенного периода времени, но демпфирования с помощью ряда сильных пружин, делая это со скоростью, совместимой с источником энергии, а затем высвобождая эту энергию со значительной скоростью. высокая скорость за относительно короткое время. Компактный двухмассовый маховик часто включает в себя все сцепление, включая нажимной диск и фрикционный диск.
Симптомы неисправности
Диагностика неисправного двухмассового маховика может быть сложной задачей, поскольку большинство симптомов также могут означать проблемы с самим сцеплением. Окончательная оценка будет включать визуальный осмотр всех компонентов, но если у вас есть какие-либо из этих проблем, то виновником может быть ваш маховик.
Шум. Если вы слышите сильный грохот или стук из корпуса колокола, скорее всего, двухмассовый маховик вышел из строя. Эти шумы могут быть очень громкими, и его следует заменить как можно скорее.
Скольжение. Когда сцепление проскальзывает из-за износа или по какой-либо иной причине не соответствует предъявляемым к нему требованиям, вы получаете запах гари, похожий на запах горелого хлеба и трансмиссионного масла, смешанных вместе. Обычно это происходит сначала на более высоких передачах из-за более высоких передаточных чисел и повышенного сопротивления ветра. Если вы НЕ чувствуете запах горящих накладок, когда это происходит, это означает, что ваш двухмассовый маховик проскальзывает, и его необходимо заменить.
Вибрации. Эти вибрации обычно ощущаются на полу автомобиля и связаны с выходом из строя пружин и других внутренних компонентов. Это приводит непосредственно к неспособности маховика гасить толчки при использовании, и его необходимо заменить.
Опять же, если у вас есть какие-либо из этих проблем, пришло время визуально осмотреть сцепление и маховик.
Визуальный осмотр двухмассового маховика
Проверьте фрикционную поверхность на наличие чрезмерного нагрева и задиров. Отменить, если чрезмерно. Проверьте, нет ли чрезмерных потерь смазки из-за перегрева. Внутренние пружины заполнены смазкой.
Проверьте наличие видимых повреждений, включая зубчатый венец и другие детали, находящиеся внутри корпуса раструба.
Проверить свободный ход вращения. Сдвиньте вторичную пластину (ту, к которой крепятся болты нажимной пластины) до упора влево и отметьте зуб шестерни. Сдвиньте пластину до упора вправо и отметьте зуб шестерни. Существуют спецификации для каждого отдельного двухмассового маховика, но если люфт слева направо превышает дюйм, его почти всегда пора заменить.
Проверка вторичной плиты породы. Возьмите вторичную пластину с каждой стороны (на 180 градусов друг от друга) и нажмите на одну сторону и посмотрите, подходит ли другая сторона. Если вы можете раскачать его, он больше не пригоден для использования и должен быть утилизирован.
Техническая спецификация
ПРИМЕЧАНИЕ 1 —
Примечание 2 —
Соответствует комплекту сцепления — RCK3312
Подходит для замены для — (включая международные транспортные средства)
NISSAN X -TRAIL 2.0.0.0 -QRAL20 103KW 4X2 и 4X4 2002-2007 Двойной массовый маховик DMF
Доставка по всей стране от двери до двери
Информация о доставке
Этот продукт имеет право на бесплатную доставку*
Мы можем отправить ночным экспрессом* или экономичным фрахтом** от двери до двери
Дурбан, Кейптаун, Йоханнесбург, Порт-Элизабет, Блумфонтейн и т. д….
**В некоторых редких случаях ночная доставка задерживается из-за непредвиденных обстоятельств со стороны судоходной компании. К сожалению, мы не можем нести за это ответственность.
***Экономичный фрахт 2-7 дней – Обычно это очень тяжелые или громоздкие товары, напр. Панели кузова, детали двигателя, головки цилиндров, дифференциалы, коробки передач, двигатели и т. д. Региональные районы находятся на расстоянии более 50 км от мегаполиса и могут занять 1-2 рабочих дня
Удаленные районы находятся на расстоянии более 100 км от мегаполисов и могут занять 3-7 рабочих дней. Они требуют специальных поездок и могут повлечь за собой дополнительные расходы.
Доставка за исключением выходных и праздничных дней. Они могут быть организованы по специальной цене.
Мы тщательно упаковываем и отправляем ваши товары. После того, как товары покинут наши помещения и окажутся на ответственном хранении у наших транспортных компаний, во время транспортировки могут произойти ошибки. Пожалуйста, убедитесь, что, когда вы получаете свой товар, вы проверяете его на предмет отсутствия каких-либо повреждений. Кроме того, подтвердите, что вы получили правильное количество, прежде чем подписывать документы транспортной компании.
Пожалуйста, сообщайте обо всех повреждениях в накладной, чтобы избежать задержек с обработкой претензий.
Отправляем во все соседние страны.
Намибия | Ботсвана | Свазиленд | Зимбабве | Замбия | Мозамбик | Малави | Кения и остальная часть Африки, за исключением районов гражданских беспорядков.
Вышеуказанные условия доставки не распространяются на международных покупателей. Сначала запросите предложение по доставке. Вы также можете собрать свою собственную коллекцию в нашем магазине.
Гарантия
Пожалуйста, внимательно прочитайте, чтобы принять взвешенное решение.
Гарантия защищена Законом о защите прав потребителей.
Настоятельно рекомендуется, чтобы этот элемент устанавливал обученный техник, обладающий необходимой квалификацией. Установку также может выполнить аккредитованный ремонтный центр, например, Аккредитация RMI или аналогичная. Специалисты по ремонту должны иметь квалификацию и подготовку для установки этого конкретного продукта и использовать правильное оборудование, указанное производителем транспортного средства. Это включает, но не ограничивается; настройки крутящего момента, прокладки, указанные смазочные материалы, качественные расходные материалы, компьютерные настройки, настройки калибровки, указанное оборудование и инструменты и т. д.…
Гарантия на этот продукт составляет 12 месяцев или 30 000 км пробега; в зависимости от того, что произойдет первым. Если на изделии имеется специальная этикетка о сроке действия гарантии; эта этикетка заменит эту гарантию.
Перед покупкой убедитесь, что это правильный товар. Совместите номера оригинальных запчастей на детали, снятой с автомобиля, с деталью, которую вы покупаете. Прежде чем выбрать правильную деталь для своего автомобиля, обратитесь за профессиональной помощью к квалифицированному механику или обратитесь к местному представителю производителя транспортных средств, чтобы получить правильные номера деталей. Если вы сомневаетесь, пожалуйста, свяжитесь с нами перед покупкой.
Возврат разрешен в течение гарантийного срока. Покупатель должен получить ссылочный номер перед возвратом товара. Возвраты подлежат проверке и тестированию соответствующим поставщиком или производителем, прежде чем претензия будет окончательно оформлена. Должны быть предоставлены все документы, связанные с установкой, т.е. Трудовая книжка, показания одометра, аккредитация центра по ремонту.
Некоторые производители не принимают возврат автомобильных электрических изделий. Эти продукты были тщательно протестированы и прошли проверку качества перед тем, как покинуть завод. Электрические изделия чрезвычайно чувствительны. Некоторые транспортные средства могут иметь существующую деградацию электроники или электрической части в электрической структуре транспортного средства, что может привести к непоправимому повреждению новой детали; по укладке. Перед покупкой новой детали должна быть предоставлена подробная диагностика, подтверждающая, что конкретная деталь неисправна, а не просто общие коды неисправности, указывающие на то, что может быть неисправна группа деталей.
В Броварах мужчина в квартире пытался разобрать гранату
В Броварах мужчина в квартире пытался разобрать гранату. Фото: Игорь Сапожко/facebook
Автор:
Анжела Фигин
Квартиры
Бровары
org/ListItem»>
граната
Вчера поздно вечером, 7 августа, в Броварах Киевской области мужчина пытался разобрать гранату в многоквартирном доме, в результате чего произошел взрыв.
К счастью, при взрыве никто не пострадал, сообщил мэр города Игорь Сапожко.
Помогите журналистам Vgorode.ua делать свою работу. Поддержите финансово >>> ❤
Сейчас все самое оперативное в нашем Telegram-канале. Подписывайтесь, чтобы быть в курсе самой важной информации
Броварчанин выдернул чеку из гранаты, а вставить не смог. Оставив гранату на кухне, мужчина выбежал в другую комнату. Через несколько секунд раздался взрыв. Об этом сообщила представитель полиции Киевской области Ирина Пряшникова рассказывает ТСН.
По предварительным данным, гранату мужчина нашел, потому что является гражданским. Правоохранители выясняют обстоятельства происшествия.
В Броварах мужчина в квартире пытался разобрать гранату. Фото: Игорь Сапожко/facebook
В Броварах мужчина в квартире пытался разобрать гранату. Фото: Игорь Сапожко/facebook
«Я обращаюсь ко всем жителям нашей общины. В стране идет война, у граждан, к сожалению, достаточно много неучтенного оружия и боеприпасов. Будьте сознательны! Не держите дома опасные предметы! Не пытайтесь самостоятельно разбирать или обезвреживать гранаты, снаряды, патроны или другие опасные предметы», — написал Сапожко.
Напомним, ранее Vgorode сообщал, что как восстанавливающий дом на проспекте Лобановского, поврежден российской ракетой.
Присоединяйтесь к группе своего района на Facebook:
Теперь у тебя есть возможность настроить его под себя и узнавать важный контент первым, чтобы рассказывать друзьям
Viber
TelegramMessenger
Только почта, только хардкор 🤘
Мы в соцсетях
Личные данные Выход
Как поменять гранату на ВАЗ 2115
ШРУС автомобиля, как и шаровая опора, практически вечный агрегат. Но только при соблюдении идеальных условий эксплуатации. На деле же под пыльники попадает влага, пыль и грязь, что приводит к разрушению шарниров.
Меняйте гранаты на автомобиле ВАЗ-2115 только с зафиксированными противооткатными упорами задними колесами. Передок машины нужно поднять и под обе стороны поставить опоры для страховки. Не у каждого имеются в наличии такие, как на СТО, поэтому позволяется использовать крепкие деревянные брусья, а лучше пеньки большого диаметра (не меньше 30 сантиметров). Подставлять камни, кирпичи, блоки, крайне нежелательно, так как они могут не только пробить днище машины, но и раскрошиться, что приведет к неизбежному падению автомобиля.
Ослабьте болты крепления колес к ступице. Только лишь после подвешивания передней части машины выкрутите их полностью и снимите колеса. Проводить замену ШРУСов лучше всего поочередно. Сначала на одном приводе, затем на втором. Во-первых, нельзя извлекать из КПП одновременно две гранаты без специальной заглушки. Во-вторых, намного удобнее проводить ремонт сначала с одной стороны, затем с другой. Если же есть напарник, то можно синхронно работать с обеих сторон автомобиля.
Ослабьте гайку на ступице. Для этого удобнее всего использовать головку на 30. К ней нужно приварить метровый кусок трубы (она послужит хорошим рычагом). Сперва расконтрите гайку с помощью выколотки, только после этого выкручивайте ее. Она затянута с большим усилием, поэтому сорвать ее простыми ключами окажется непросто. Учтите это при сборке. Плоскогубцами или утконосами извлеките штифты из наконечника рулевой тяги. После ключом на 19 выкрутите гайку.
Установите съемник на тягу и, медленно вкручивая болт на нем, добейтесь выхода пальца из поворотного кулака амортизационной стойки. Накидным ключом на 17 выкрутите два болта, которыми прикручена шаровая опора. Извлеките внешнюю гранату из колесной ступицы. Половина дела сделана, осталось вынуть внутренний ШРУС. Сначала слейте из КПП масло, чтобы после извлечения привода оно не вытекло. При помощи зубила и молотка нужно извлечь внутреннюю гранату из КПП. Для этой цели можно использовать и лом, на коробке имеется упор.
Зажмите как можно крепче привод в тисках после снятия. Ослабьте хомуты, а пыльники можно даже разрезать, чтобы не мешали. Но лучше их вывернуть наизнанку. Резкие удары молотком по ШРУСам собьют их с приводного вала. Вал же нужно тщательно вычистить, промыть в растворителе и протереть насухо ветошью. Не рекомендуется смешивать старую смазку с новой. Собирать привод нужно в строгой последовательности. Нанизываете на вал хомут и защитный пыльник, только после них ставьте стопорное кольцо.
Набейте гранату на приводной вал. Сделать это можно простым молотком, только ставьте на место удара бронзовую или же деревянную подкладку. Наносите резкие, но не сильные удары. Фанатизм не проявляйте в этом деле. Установив ШРУС, выдавите всю смазку, которая шла в комплекте, в пыльник. Теперь осталось натянуть защитный пыльник на гранату и зафиксировать хомутами. Аналогично происходит замена всех гранат на ВАЗ-2115. А сборка всех узлов производится в обратном порядке.
Чем страшен капитальный ремонт двигателя
Как подобрать конденсатор
Как утеплить моторный отсек
Как включать поворотники
Как определить ток светодиода
Как проверить обратный клапан
FM 23-31 Глава 3 — Описание и обслуживание
Правильный уход за оружием важен, поэтому он является жизненно важной частью всех программы обучения стрельбе из лука. Хорошее обслуживание способствует оружию эффективности, а также к готовности подразделения. В этой главе содержится техническое описание гранатомета М203, его составных частей, и боеприпасы к нему. В нем также обсуждаются надлежащие процедуры клиринга, разборка, очистка и смазка, проверка и уход за оружие.
3-1. ОПИСАНИЕ
Гранатомет М203 легкий, однозарядный, с казенной частью, помповый.
действие (выдвижной ствол), оружие с плечом, прикрепленное либо к M16A1, либо
винтовка M16A2 (рис. 3-1).
3-2. ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Технические данные гранатомета М203 следующие:
а. Оружие.
Длина винтовки и гранатомета (общая)..9,0 см (39 дюймов)
Только длина ствола...................................30,5 см (12 дюймов)
Длина нарезов.....................................25,4 см (10 дюймов)
Масса пусковой установки без патронов.....................1,4 кг (3,0 фунта)
Масса пусковой установки в снаряженном состоянии...................1,6 кг (3,5 фунта)
Вес винтовки и гранатомета
с обоими полностью загруженными . ....................... 5,0 кг (11,0 фунтов)
Количество земель................................6
б. Боеприпасы.
Калибр...................................................40 мм
Вес.................................................................. 227 грамм (8 унций)
(примерно)
в. Эксплуатационные характеристики.
Действие..................................................Одиночный выстрел
Достопримечательности:
Спереди..................................................Визирный пост
Сзади.................................................Створка
Давление в камере ................................206 325 кПа
(35000 фунтов на квадратный дюйм)
Начальная скорость пули...................................76 м/с (250 фт/с)
Максимальная дальность . .....................................400 метров (1312 футов)
(примерно)
Максимальная эффективная дальность:
Площадная мишень размером с огневую группу........... 350 метров (1148 футов)
Целевая точка транспортного средства или оружия ................ 150 метров (492 фута)
Минимальная безопасная дальность стрельбы (HE):
Тренировка...................................165 метров (541 фут)
Бой...................................................31 метр (102 фута)
Минимальная дальность действия ............................ от 14 до 38 метров
(от 46 до 125 футов)
(примерно)
Скорострельность.....................................5-7 выстрелов в
минута
ПРИ СТРЕЛЬБЕ С БЛИЖНЕЙ СТОРОНЫ, НАПРИМЕР, В ГОРОДСКОЙ ЗОНЕ,
ТРАНШЕИ И ДРУГАЯ ОГРАНИЧИВАЮЩАЯ МЕСТНОСТЬ, СОБЛЮДАТЬ
МИНИМАЛЬНАЯ ДАЛЬНОСТЬ ВООРУЖЕНИЯ ДЛЯ ОБЕСПЕЧЕНИЯ КРУТОГО
ОЧИЩАЕТ ДРУГИЕ ДРУЖЕСТВЕННЫЕ СИЛЫ.
3-3. КОМПОНЕНТЫ
Основные компоненты гранатомета М203 и их назначение:
обсуждаются здесь и показаны на рис. 3-2. Прицел в сборе, спусковой крючок
спусковая скоба и предохранитель показаны на рисунках с 3-3 по 3-8.
а. Цевье. В цевье в сборе находится ствол винтовки
(Рисунок 3-2).
б. Квадрантный прицел в сборе. Квадрантный прицел в сборе, который
крепится к левой стороне ручки для переноски винтовки, позволяет
гренадер для регулировки высоты и горизонтальности (рис. 3-2). Эта сборка
состоит из крепежного винта, прицела, защелки прицела, проема целика,
рычаг прицела, мушку и кронштейн прицела (Рисунок 3-3).
(1) Зажим, кронштейн в сборе и крепежный винт. Зажим и
кронштейн в сборе удерживайте квадрантный прицел на ручке для переноски винтовки. А
монтажный винт вставляется через правую сторону зажима в
кронштейн в сборе.
(2) Прицел и квадрант дальности. Кронштейн прицела крепит как прицел
рычаг апертуры (который держит апертуру целика) и рычаг стойки прицела
(который удерживает мушку). Это позволяет прицелу поворачиваться на
квадрант диапазона до нужной настройки диапазона. Квадрант диапазона градуирован
с шагом 25 метров от 50 до 400 метров. Применение давления сзади на
защелка прицела освобождает квадрантный рычаг прицела, чтобы он мог двигаться вдоль
квадрант диапазона. Затем желаемый номер дальности центрируется в целике.
апертура. Отпускание защелки прицела фиксирует прицел в заданном положении.
(3) Мушка. Крепления мушки на стойке прицела
с помощью поворотного кронштейна. Кронштейн открывается, когда прицелы должны быть
используется и во избежание повреждения прицелов закрывается, когда они не находятся в
использовать. Используйте визирную стойку следующим образом, чтобы внести небольшие корректировки по высоте.
при обнулении лаунчера: (a) Чтобы уменьшить высоту, поверните винт регулировки высоты на
прицельная стойка справа; поверните его влево, чтобы увеличить высоту.
(б) Для перемещения удара снаряда 5 метров на расстоянии 200
метров, поверните винт регулировки высоты на один полный оборот.
(4) Отверстие заднего прицела. Апертура целика находится на прицеле
апертурный рычаг, который крепится к задней части квадранта
прицельная рука. Используйте апертуру заднего прицела, чтобы внести небольшие коррективы в
отклонение (парусность) при пристрелке пусковой установки следующим образом:
(a) Чтобы сместить прицел влево, нажмите на апертуру целика
фиксатор и отодвиньте апертуру целика от ствола, а тиски
наоборот
(b) Чтобы сместить попадание снаряда на 1 1/2 метра на расстоянии 200
метров, переместите апертуру целика на одно деление.
в. Ресивер в сборе. В ствольной коробке находится стреляющий
механизм и система выброса и поддерживает ствол в сборе (рис. 3-2).
д. Ствол в сборе. Ствол в сборе удерживает патроны готовыми к
стреляет и направляет снаряд (рис. 3-2).
е. Листовой прицел в сборе. Листовой прицел в сборе прикреплен к верхней части
цевья (Рисунок 3-4). Листовой прицел в сборе состоит из прицела,
его основание и крепление, винт регулировки высоты и регулировка горизонтального положения
винт. На монтировке нанесены шкалы высоты и ветра. складной,
регулируемая, открытая лестничная конструкция прицела позволяет вести быструю стрельбу без
манипуляции со зрением. Мушка винтовки серии М16 служит в качестве
передняя прицельная стойка для листового прицела M203.
(1) База прицела. Два крепежных винта прочно прикрепляют основание прицела
к цевью винтовки. Основание защищает прицел от повреждений при
прицел не используется или находится в нижнем положении.
(2) Крепление прицела и прицел. Гренадер использует крепление прицела, которое
крепится к основанию прицела, чтобы поднимать или опускать прицел. Хотя диапазон
на прицеле не указано в метрах, прицел градуирован в 50-метровом
с шагом от 50 до 200 метров, которые отмечены цифрой «1» на 100 метрах.
и «2» на 200 метров.
(3) Винт регулировки высоты и шкала высоты. Винт крепления
взгляд на его крепление. При ослаблении винта прицел можно поднять вверх
или вниз, чтобы внести небольшие корректировки по высоте во время процедуры обнуления.
Закраина 40-мм гильзы пригодится для поворота винта. Повышение
прицел увеличивает дальность, опускание прицела уменьшает дальность.
шкала высот состоит из пяти линий, расположенных на равном расстоянии друг от друга на прицеле. Индекс
линия находится слева от прицела. Перемещение прицела на один шаг перемещает
Воздействие снаряда 10 метров по высоте на дальности 200 метров.
(4) Винт и шкала горизонтальной шкалы. Для незначительного отклонения
регулировки во время процедуры обнуления, ручка на левом конце
ветровой винт закручен. Шкала имеет нулевую черту в центре и две
линии, расположенные на равном расстоянии друг от друга по обе стороны от нулевой линии. Перемещение ручки один
приращение по шкале горизонтальности перемещает удар снаряда на 1 1/2
метров на расстоянии 200 метров.
ОПАСНОСТЬ
50-МЕТРОВАЯ ОТМЕТКА НА ЛОПАТКЕ ПРИЦЕЛА
ПОМЕТЕН КРАСНЫМ НОМЕРОМ , ЧТОБЫ ПОДЧЕРКИВАТЬ, ЧТО ЭТОТ АССОРТИМЕНТ ДОЛЖЕН
НЕ ИСПОЛЬЗОВАТЬ ДЛЯ ПРОЦЕДУР ОБНУЛЕНИЯ . ОБНУЛЕНИЕ ЕСТЬ
ЧРЕЗВЫЧАЙНО ОПАСНО НА РАССТОЯНИИ 50 МЕТРОВ ИЛИ МЕНЕЕ ИЗ-ЗА
ФРАГМЕНТАЦИЯ.
ф. Спусковая скоба. Спусковая скоба защищает спусковой крючок (А,
Рисунок 3-5). Нажатие на заднюю часть спусковой скобы поворачивает ее вниз.
и вдали от ниши для магазина винтовки, что позволяет
выстрелил, когда стреляющий был в перчатках или рукавицах (B, рис. 3-5).
грамм. Безопасность. Предохранитель находится внутри спусковой скобы, прямо перед спусковым крючком.
вызывать. Чтобы пусковая установка выстрелила, предохранитель должен быть сдвинут вперед. Когда
безопасность сзади, пусковая установка находится в безопасном положении. Безопасность регулируется вручную,
(Рисунок 3-6).
3-4. БОЕПРИПАСЫ
В гранатомете М203 используется несколько малоскоростных 40-мм выстрелов фиксированного типа.
раунды. М203 стреляет осколочно-фугасными, осветительными, сигнальными, КС и
учебные патроны. В этом параграфе обсуждаются только наиболее часто используемые
боеприпасы.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
ПРИ СТРЕЛЕ ПО СНЕГУ 40-ММ ПУЛЬТЫ НЕ МОГУТ ПОРАЖАТЬ СИЛЬНО
ДОСТАТОЧНО ВЗОРВАТЬ. ЕСЛИ НЕВЗОРВАННЫЙ СНАРЯДИТЕЛЬ
ЕСЛИ НА НЕГО НАПАДЯТ ИЛИ ПЕРЕЕХАТ, МОЖЕТ ВЗОРВАТЬСЯ. В ТЕЧЕНИЕ
ОБУЧЕНИЕ, ИЗБЕГАЙТЕ ЭТОЙ ОПАСНОСТИ, ВЫСТРЕЛЯЯ ТОЛЬКО TP
РАУНДЫ ПО СНЕГУ.
а. Типы, характеристики и возможности. Все гранаты M203
пусковые снаряды являются фиксированными снарядами (рис. 3-7). (ТМ 43-0001-28 содержит более
подробности).
(1) Осколочно-фугасный снаряд двойного назначения (HEDP). Этот раунд имеет оливку
тусклая алюминиевая юбка с прикрепленной стальной чашкой, белыми отметинами и золотым
ожив; он пробивает не менее 5 см (2 дюйма) при стрельбе прямо в
стальная броня. Он вооружается на расстоянии от 14 до 27 метров и приводит к жертвам.
в радиусе 5 метров (Рисунок 3-8).
(2) Осколочно-фугасный снаряд. Этот круглый алюминий оливково-серого цвета.
юбка с прикрепленным стальным снарядом, золотыми отметинами и желтым оживом.
Он стреляет на расстоянии от 14 до 27 метров и производит наземную вспышку, которая
вызывает несчастные случаи в радиусе 5 метров (Рисунок 3-9).).
(3) Парашютный снаряд Star. Этот патрон изготовлен из ударопрочного или пруткового сплава белого цвета.
алюминий с черной маркировкой. Он используется для освещения и сигналов и
легче и точнее, чем сопоставимые ручные сигнальные патроны
(Рисунок 3-10). Парашют, прикрепленный к снаряду, раскрывается при выбросе.
чтобы опустить свечу со скоростью 7 футов в секунду. Свеча горит около
40 секунд.
(4) Круглое белое звездное скопление. Этот круглый белый ударный или алюминиевый брусок
сплав с черными метками. Прикрепленный пластиковый ожив имеет выпуклую букву «W» для
ночная идентификация. Круг используется для освещения или сигналов (Рисунок 3-11). Он легче и точнее, чем сопоставимый портативный сигнал.
раунды. Отдельные звезды горят около 7 секунд во время свободного падения.
(5) Наземный маркер. Этот патрон из ударопрочного алюминия светло-зеленого цвета с
черные отметины. Он используется для воздушной идентификации и для маркировки
расположение солдат на земле (рис. 3-12). Вооружается от 15 до
45 метров. Если взрыватель не сработал при ударе, выходная смесь обеспечивала
в переднем конце кожуха замедления поддерживает ударную функцию.
(6) Тренировочный раунд. Этот круглый синий цинк или алюминий с белым
маркировка. Он используется для практики и дает желтую или оранжевую подпись. при ударе (Рисунок 3-13).
(7) раунд CS. Круглый корпус из серого алюминия; его корпус зеленый с
черные отметины. Хотя это многоцелевой раунд, он наиболее эффективен для
борьба с беспорядками и в MOUT. Он производит белое облако газа CS при ударе.
(Рисунок 3-14).
б. Хранение. Боеприпасы следует хранить под укрытием. Если это не
возможно, он должен храниться как минимум на 15 сантиметров (6 дюймов) выше
земля и покрыта двойным слоем брезента. Эти должны быть размещены
так они защищают боеприпасы, обеспечивая вентиляцию. Траншеи должны быть
вкопан для предотвращения затекания воды под боеприпасы.
в. Уход, обращение и сохранение. Контейнеры для боеприпасов должны
не открывать до тех пор, пока не будут использованы боеприпасы. Боеприпасы сняты с
герметичные контейнеры подвержены коррозии, особенно во влажном климате.
Солдаты должны соблюдать следующие меры предосторожности:
(1) Защищайте боеприпасы от грязи, грязи и воды. Если он намокнет или
грязный, протрите его перед использованием. Также сотрите слегка ржавые
картриджи, как только обнаружена коррозия. Сильно корродированы или помяты
снаряды и снаряды с незакрепленными частями или частицами не должны стрелять.
(2) Не подвергайте боеприпасы воздействию прямых солнечных лучей. Горячий
порох может вызвать чрезмерное давление при выстреле.
(3) Боеприпасы не смазывать. Это может вызвать попадание пыли и других
абразивы, чтобы собраться на нем и повредить рабочие части оружия.
д. Упаковка. Боеприпасы расфасованы в ящики по типу
боеприпасов.
(1) HE, HEDP и TP. Каждая коробка боеприпасов HE, HEDP и TP
содержит 1 банку с 6 патронташами по 12 патронов в каждом, всего 72 патрона.
(2) Дымовые и кассетные боеприпасы. Каждая окованная проволокой коробка дыма и
кассетный боезапас содержит 2 банки по 22 патрона в каждой, всего 44 патрона. раунды.
(3) Боеприпасы CS. Каждая коробка боеприпасов CS содержит 2 банки с
4 патронташа по 6 патронов в каждом, всего 48 патронов.
3-5. ПРОЦЕДУРЫ РАССМОТРЕНИЯ
Солдат должен очистить оружие перед его обслуживанием.
FM 23-9содержит инструкции по очистке винтовок серии M16. Очистить
гранатомет—
а. Нажмите на спусковую кнопку и потяните ствол вперед.
б. Следите за тем, извлекается ли снаряд.
в. Установите предохранитель в положение SAFE.
д. Осмотрите казенную часть, чтобы убедиться, что патрона нет.
е. Потяните ствол назад до щелчка. Это взводит оружие.
ф. Поместите предохранитель на ОГОНЬ.
3-6. ОБЩАЯ РАЗБОРКА
При разборке оружия солдат размещает каждую деталь как есть
сняты на чистую плоскую поверхность, такую как стол, половина навеса или
разборка мат. Это упрощает задачу отслеживания запасных частей и
помогает в сборке. Позже солдат соберет гранатомет в
порядке обратном тому, как он его разбирал. (Только артиллерийский персонал
разобрать гранатомет сверх шагов, описанных здесь.)
разобрать оружие—
а. Ослабьте крепежный винт и снимите квадрант
прицел в сборе от ручки для переноски винтовки серии М16 (рис. 3-15).
б. Снимите узел ствола и узел цевья в любом порядке.
(1) Сначала сборка ствола. Нажмите на защелку ствола и переместите ствол
вперед до упора в упор ствола. На левой стороне цевья,
вставьте шомпол в четвертое отверстие сзади от дула, нажмите на
остановите ствол и сдвиньте ствол вперед и в сторону (Рисунок 3-16).
(2) Сначала цевье в сборе. Оттяните контактное кольцо M16 и
снимите цевье, потянув его вверх и назад. Нажмите на защелку ствола и
переместите ствол вперед, пока он не упрется в упор ствола. Используйте шомпол, чтобы
нажмите на упор ствола и сдвиньте ствол вперед и в сторону (Рисунок 3-17).
3-7. ОЧИСТКА И СМАЗКА
После выстрела из гранатомета, или если он долгое время стоял без дела,
солдат должен очистить и смазать его следующим образом:
а. Отверстие. Прикрепите чистую сухую тряпку к ремешку и тщательно смочите
тряпка с CLP. Протяните тряпку через отверстие несколько раз. Прикрепите
просверлите щетку к ремешку, несколько раз протяните ее через отверстие и следуйте
это с большим количеством тряпок, смоченных CLP (Рисунок 3-18). Протяните сухую тряпку через
канал ствола и осматривайте каждую тряпку по мере ее удаления. Канал чистый, когда сухой
тряпка удаляется незапачканной. Протяните тряпку, слегка смоченную CLP, через
так, чтобы внутри ствола оставался тонкий слой смазки.
б. Вставка затвора. Очистите лицевую сторону вкладыша затвора пластырем и
КЛП. Удалите этот CLP сухой ветошью, затем смажьте казенник новым,
легкий слой CLP.
в. Прочие детали. Используйте щетку и сухие тряпки, чтобы очистить все остальные детали.
и поверхностей. После очистки нанесите тонкий слой CLP снаружи.
пусковой установки.
д. Механизм безопасности. Тщательно очистите предохранительный механизм с помощью CLP,
затем смажьте его CLP.
е. Специальные требования к смазке. Смазать гранатомет
только с CLP и IAW следующие директивы по защите окружающей среды:
(1) Экстремальная жара. Смазка CLP, класс 2.
(2) Влажный или соленый воздух. Очистите оружие и нанесите CLP, степень 2,
часто.
(3) Песчаный или пыльный воздух. Очистите оружие и нанесите CLP, степень 2,
часто. Удаляйте излишки CLP тряпкой после каждого нанесения.
(4) Температура ниже точки замерзания. Когда оружие вносится из
из холодного места в теплое, заверните его в парку или одеяло и дайте
чтобы постепенно достичь комнатной температуры. Если на оружии образуется конденсат,
высушите и смажьте его при комнатной температуре CLP класса 2 перед возвратом
это к холодам. В противном случае внутри механизма образуется лед.
ПРИМЕЧАНИЕ. Хотя CLP обеспечивает необходимую смазку при
температурах до -35°F (-37°C), он не будет течь из
Бутылка на 1/2 унции при температуре ниже 0°F (-17°C).
3-8. ОСМОТР Осмотр начинается с уже разобранным на основные группы оружия.
или сборки. Детали с блестящими поверхностями пригодны для обслуживания. Следующие части
оружия и связанного с ним оборудования проверяются, как описано, IAW
ТМ 9-1010-221-10:
а. Все детали — износ и повреждения, включая заусенцы, царапины и зазубрины.
б. Цевье —трещины, вмятины или деформация, препятствующие его прочности
приставка к винтовке.
в. Листовой прицел в сборе — погнутые или поврежденные детали, ржавчина или коррозия, и
разборчивость маркировки.
д. Ствол —трещины или вмятины.
е. Картридж и фиксаторы —поломки, изгибы, сколы или недостающие детали.
ПРИМЕЧАНИЕ. Отнесите любую неисправную деталь оружейнику, который определит,
его исправность и при необходимости заменить детали.
3-9. ОБЩАЯ СБОРКА
Солдат собирает гранатомет в порядке, обратном порядку.
разборка.
а. Установите ствол, нажав на упор ствола и сдвинув
ствол в ствольную коробку (рис. 3-19).).
б. Заблокируйте ствол, сдвинув его назад, пока он не закроется со щелчком.
(Рисунок 3-20).
в. Установите цевье и зафиксируйте его контактным кольцом (Рисунок 3-21).
д. Установите узел квадрантного прицела (Рисунок 3-22).
е. Выполните функциональную проверку в правильном порядке, чтобы убедиться, что
гранатомет собран правильно. Сообщите оружейнику отряда
сразу, если пусковая установка не работает. Проведите функциональную проверку, как
следует:
(1) Проверьте правильность работы шептала. Взведите пусковую установку и потяните
курок. Ударник должен освободиться с металлическим щелчком. Держать
спусковой крючок назад и снова взведите курок. Выпустить
спусковой крючок, затем потяните. Ударник должен снова освободиться.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
ЕСЛИ НЕИСПРАВНОСТЬ SEARCH,
ЗАПУСКА МОЖЕТ ВЫСТРЕТЬ
БЕЗ НАЖАТИЯ КУРКА.
(2) Проверьте безопасность в положениях БЕЗОПАСНОСТЬ и ПОЖАР, потянув за
вызывать. Пусковая установка должна быть взведена до установки предохранителя в положение
БЕЗОПАСНОЕ положение.
(3) Проверьте правильность положения винта регулировки горизонтального положения листового прицела.
операция. Перемещайте винт регулировки возвышения только в том случае, если оружие было
обнулено.
(4) Переместите ствол вперед и назад, чтобы убедиться, что и стопор, и
функция фиксации ствола.
3-10. УХОД И ОБРАЩЕНИЕ
До, во время и после обжига необходимо предпринять определенные шаги, чтобы правильно
обслуживать гранатомет.
а. Перед стрельбой —
Протрите канал ствола насухо.
Осмотрите оружие, как указано в технической документации оператора.
руководство по эксплуатации.
Убедитесь, что оружие правильно смазано.
б. Во время стрельбы —
Периодически осматривайте оружие, чтобы убедиться, что оно смазано.
При возникновении неисправностей или остановок следуйте процедурам из
выложено в Главе 4.
3-11. УХОД И ОБРАЩЕНИЕ В УСЛОВИЯХ ОМП
Если предполагается загрязнение, военнослужащий должен применить очиститель, смазку,
консервант (CLP) на все внешние металлические поверхности оружия. Боеприпасы
никогда не следует смазывать. Солдат должен держать оружие закрытым
насколько это возможно. Если оружие загрязнено, он должен обеззаразить его.
IAW FM 3-3 и FM 3-4, затем очистите и смажьте его.
НОВОСТИ ПИСЬМО
Присоединяйтесь к списку рассылки GlobalSecurity.org
Введите свой адрес электронной почты
MSI (Micro Star) A320M GRENADE | Память ОЗУ и SSD обновления
Найти продукт
Арт. или идентификатор конфигурации
Извините. По вашему запросу не найдено ни одного активного номера детали или идентификатора конфигурации Crucial.
или
Поиск статей и содержимого сайта
Введите ключевые слова
Извините. По вашему запросу не найдено ни одного активного номера детали или идентификатора конфигурации Crucial.
Пожалуйста, уточните свой выбор.
Максимальное количество товаров, которые можно сравнить, равно 4. Пожалуйста, уточните
ваш выбор.
Пожалуйста, уточните свой выбор.
Выберите продукты для сравнения из одной категории.
Пока все россияне заняты обсуждением повышения тарифов ЖКХ, начавших действовать с 1 июля 2016 года, а также вполне возможного дефицита заграничного алкоголя ввиду введения новых акцизов, то отечественные автолюбители в «мировой паутине» в это время рассматривают новый бланк полиса ОСАГО и гадают, чем обернётся для них переход от бумажных привычных ПТС к новым электронным.
Новый бланк страхового полиса ОСАГО
Начиная с 1 июля этого года, страховщики уже начали продавать страховые полисы на новых бланках ОСАГО. За всю историю этой страховки, впервые изменился цвет самого документа. Теперь он с зелёного сменился на розовый. Но это ещё не все новшества. Помимо этого, значительное внимание уделено увеличению степени защиты бланка. Эго новый фон стал довольно сложным, так как на нём появилась цветовая растяжка между розовым, жёлтым, и сиреневым цветами, а также графические фигуры.
Дополнительно на бланке полиса ОСАГО проведено изменение шрифта, а также смена расположения и размера водяных знаков. Теперь на просвет по центру полиса видны изображения автомашины, а по бокам вертикально видно изображение логотипа Российского союза автостраховщиков. Кроме этого, в полис вставлена металлическая нить другого размера, располагающаяся также в другой части бумажного документа. На ней хорошо заметна надпись «ОСАГО», а на просвет ещё и надпись «полис». Также на новом бланке ОСАГО, в правом верхнем углу предусмотрено место для нанесения QR-кода. Первоначально, QR-код, ещё при отгрузке с Гознака, будет уже содержать в себе информацию о страховой компании, которой этот бланк был передан, ну, а впоследствии, при заключении договора страхования ОСАГО, в код будут внесены ещё и данные об автомобиле, его владельце и иная информация из в базы Российского союза автостраховщиков.
Представляя бланк нового образца, президент Российского союза автостраховщиков Игорь Юргенс, сообщил: «По информации Гознака, на изготовление подделки, мошенникам потребуется более двух лет только для того, чтобы суметь подделать металлизированную нить. Стоимость ОСАГО, при заключении договора страхования на новом бланке, не измениться и все дополнительные затраты «лягут на плечи» страховщиков, тем более, что они и так не велики. Стоимость изготовления бланка нового образца подросла меньше, чем на один рубль».
Будущее за электронным ПТС
В шести странах Евразийского экономического союза, включая и Российскую Федерацию, с 1 июля 2016 года вступило в действие соглашение о введении электронных паспортов транспортного средства (ПТС) для автомобилей.
Процесс перехода на электронный ПТС будет довольно длительным и растянется на два года, в течение которых органы ГИБДД будут продолжать параллельное оформление паспортов транспортного средства и на классическом бумажном носителе. Процесс постепенного перехода к новой форме основного документа на автомобиль будет длится до 1 июля 2017 года, ну, а для владельцев тракторов или иных самоходных транспортных средств процесс растянется аж до 1 июля 2018 года. В это время они пока также будут продолжать получать привычные бумажные ПТС. Вся информацию об авто в электронном виде планируется сохранять на серверах Компании «Электронный паспорт», входящей в структуру государственной «Ростехнология», которая утверждена, как единый администратор системы.
Но как, в своём интервью информагентству «Москва», сообщил первый зампредседателя комитета Госдумы по транспорту Михаил Брячак: «Паспорт транспортного средства — это совсем не единственный документ, который планируется в ближайшее время перевести в электронный вид. В России, возможно в скором времени, появятся ещё электронное водительское удостоверение.
Сайт о ГИБДД Челябинска и Челябинской области
Главная
→
Участникам движения
→
Автовладельцам
ГИБДД Челябинска и Челябинской области
Размеры пошлин и соответствующие им коды бюджетной классификации можно узнать по этой ссылке.
Напоминаем, что с 1 января 2017 года выпуск в обращение (выдача паспорта транспортного средства) ввозимых транспортных средств осуществляется таможенными органами только после оснащения транспортных средств устройствами вызова экстренных оперативных служб (далее — УВЭОС).
При необходимости минимизации временных затрат приобрести УВЭОС можно через официальный сайт АО «ГЛОНАСС». Для этого необходимо зарегистрироваться на сайте и внести предварительную оплату, после чего произойдет автоматическое попадание в электронную очередь заявителей, ожидающих получения устройств.
Госавтоинспекция информирует о порядке предоставления налоговой льготы по уплате государственной пошлины для отдельных категорий граждан.
В соответствии с пунктом 12 статьи 333.35 Налогового кодекса Российской Федерации ветераны Великой Отечественной войны, инвалиды Великой Отечественной войны, бывшие узники фашистских концлагерей, гетто и других мест принудительного содержания, созданных немецкими фашистами и их союзниками в период Второй мировой войны, бывшие военнопленные во время Великой Отечественной войны при их обращении за совершением юридически значимых действий в подразделения Госавтоинспекции освобождаются от уплаты государственной пошлины:
— за государственную регистрацию транспортных средств и совершение иных регистрационных действий, связанных с выдачей свидетельства о регистрации, паспорта транспортного средства, государственных регистрационных знаков;
— за выдачу национального водительского удостоверения;
— за выдачу международного водительского удостоверения.
Для получения государственной услуги ГИБДД нужно обратиться в подразделение ГИБДД с пакетом документов, необходимых для соответствующих административных процедур:
Регистрация транспортных средств, не состоящих на регистрационном учете
Заявление установленного образца о регистрации автомототранспортного средства или прицепа
Документ, удостоверяющий личность
Документ, удостоверяющий полномочия заявителя на предоставление интересов собственника транспортного средства (при наличии)
Для юридических лиц — выписка из Единого государственного реестра юридических лиц (предоставляется заявителем по собственной инициативе)
Паспорт транспортного средства
Документы, удостоверяющие право собственности на транспортное средство
Документ об оплате государственной пошлины за регистрационные действия, связанные с выдачей регистрационных знаков, свидетельства о регистрации транспортного средства, за внесение изменений в выданный ранее паспорт транспортного средства (предоставляется заявителем по собственной инициативе)
Государственные регистрационные знаки «Транзит» (если они выдавались)
Транспортное средство
В случае регистрации транспортных средств по месту нахождения обособленного подразделения дополнительно представляются следующие документы, которые заявитель вправе представить по собственной инициативе:>>>
уведомление о постановке на учет российской организации в налоговом органе на территории России, подтверждающее ее постановку на учет по месту нахождения обособленного подразделения;
свидетельство о постановке на учет иностранной организации, подтверждающее ее постановку на учет по месту нахождения обособленного подразделения (при наличии)
документы, подтверждающие аккредитацию обособленного подразделения на территории России (для филиалов и представительств иностранных юридических лиц)
документы, подтверждающие создание обособленного подразделения – учредительные документы юридического лица с указанием в них сведений об обособленном подразделении, либо положение об обособленном подразделении, либо распоряжение (приказ) о его создании
для филиалов – свидетельство о регистрации филиала и внесении его в государственный реестр
для представительств – разрешение об открытии представительства и свидетельство о внесении представительства в Сводный госреестр
для корреспондентского пункта иностранного средства массовой информации – свидетельство об открытии корреспондентского пункта
приказ (распоряжение) юридического лица о наделении обособленного подразделения транспортными средствами
Регистрация автомототранспортных средств или прицепов к ним, на ограниченный срок
Заявление установленного образца о регистрации на ограниченный срок автомототранспортного средства или прицепа
Документ, удостоверяющий личность
Документ, удостоверяющий полномочия заявителя на предоставление интересов собственника транспортного средства
Выписка из Единого государственного реестра юридических лиц – для юридических лиц (предоставляется заявителем по собственной инициативе)
Паспорт транспортного средства
Договор лизинга (сублизинга) и акт приема-передачи предмета лизинга
Документы, удостоверяющие право собственности лизингодателя на транспортное средство
Документы с отметками таможенных органов о выпуске временно ввезенных транспортных средств и регистрационные знаки, выданные на зарегистрированные в других государствах транспортные средства (при наличии)
Документ об оплате государственной пошлины за регистрационные действия, связанные с выдачей регистрационных знаков, свидетельства о регистрации транспортного средства, за внесение изменений в выданный ранее паспорт транспортного средства (предоставляется заявителем по собственной инициативе)
Государственные регистрационные знаки «Транзит» (если они выдавались)
Транспортное средство
В случае регистрации на ограниченный срок транспортных средств за лизингополучателем по месту нахождения его обособленного подразделения дополнительно представляются документы, которые заявитель вправе представить по собственной инициативе: >>>
уведомление о постановке на учет российской организации в налоговом органе на территории России, подтверждающее ее постановку на учет по месту нахождения обособленного подразделения
свидетельство о постановке на учет иностранной организации, подтверждающее ее постановку на учет по месту нахождения обособленного подразделения (при наличии)
документы, подтверждающие аккредитацию обособленного подразделения на территории России (для филиалов и представительств иностранных юридических лиц)
, подтверждающие создание обособленного подразделения – учредительные документы юридического лица с указанием в них сведений об обособленном подразделении, либо положение об обособленном подразделении, либо распоряжение (приказ) о его создании
для филиалов – свидетельство о регистрации филиала и внесении его в государственный реестр
для представительств – разрешение об открытии представительства и свидетельство о внесении представительства в Сводный госреестр
для корреспондентского пункта иностранного средства массовой информации – свидетельство об открытии корреспондентского пункта
приказ (распоряжение) юридического лица о наделении обособленного подразделения транспортными средствами
Изменение регистрационных данных транспортных средств в связи со сменой собственника, сведений о собственнике или транспортном средстве
Заявление установленного образца об изменении регистрационных данных в связи с переходом права собственности автомототранспортного средства
Документ, удостоверяющий личность
Документ, удостоверяющий полномочия заявителя на предоставление интересов собственника транспортного средства (при наличии)
Для юридических лиц — выписка из Единого государственного реестра юридических лиц (предоставляется заявителем по собственной инициативе)
Паспорт транспортного средства
Свидетельство о регистрации транспортного средства
Документы, удостоверяющие право собственности на транспортное средство
Документ об оплате государственной пошлины за регистрационные действия, связанные с выдачей свидетельства о регистрации транспортного средства, за внесение изменений в выданный ранее паспорт транспортного средства, а при замене регистрационных знаков — за регистрационные действия, связанные с выдачей регистрационных знаков (предоставляется заявителем по собственной инициативе)
Транспортное средство
Изменение регистрационных данных транспортных средств, связанных с выдачей дубликатов свидетельств о регистрации, ПТС, регистрационных знаков транспортных средств, взамен утраченных, непригодных для использования
Заявление установленного образца, о выдаче дубликатов регистрационных знаков автомототранспортных средств и (или) свидетельства о регистрации ТС и (или) паспорта транспортного средства
Документ, удостоверяющий личность
Документ, удостоверяющий полномочия заявителя на предоставление интересов собственника транспортного средства (при наличии)
Свидетельство о регистрации транспортного средства (при наличии)
Паспорт транспортного средства (при наличии)
Документ об оплате государственной пошлины за регистрационные действия, связанные с выдачей свидетельства о регистрации транспортного средства, за внесение изменений в выданный ранее паспорт транспортного средства; при получении дубликатов регистрационных знаков — за выдачу государственных регистрационных знаков; в случае получения дубликата паспорта транспортного средства — за выдачу паспорта транспортного средства (предоставляется заявителем по собственной инициативе)
Транспортное средство для осмотра не предоставляется
Изменение регистрационных данных транспортного средства связанное с внесением изменений в конструкцию транспортного средства
Заявление установленного образца об изменении цвета транспортного средства или внесении в его конструкцию изменений
Документ, удостоверяющий личность
Документ, удостоверяющий полномочия заявителя на предоставление интересов собственника транспортного средства (при наличии)
Паспорт транспортного средства
Свидетельство о регистрации транспортного средства
Свидетельство о соответствии зарегистрированного транспортного средства с внесенными в его конструкцию изменениями требованиям безопасности (при необходимости)
Документ об оплате государственной пошлины за регистрационные действия, связанные с выдачей свидетельства о регистрации транспортного средства, за внесение изменений в выданный ранее паспорт транспортного средства (предоставляется заявителем по собственной инициативе)
Транспортное средство
Изменение регистрационных данных транспортных средств, в связи с внесением сведений об изменении маркировки транспортного средства и номерных агрегатов, в результате коррозии, ремонта, а также преступных посягательств третьих лиц и возвращенных собственникам или владельцам после хищения
Заявление установленного образца, об изменении учетных данных
Документ, удостоверяющий личность
Документ, удостоверяющий полномочия заявителя на предоставление интересов собственника транспортного средства (при наличии)
Для юридических лиц — выписка из ЕГРЮЛ (предоставляется заявителем по собственной инициативе)
Свидетельство о регистрации транспортного средства
Паспорт транспортного средства
Документ об оплате государственной пошлины за регистрационные действия, связанные с выдачей регистрационных знаков, свидетельства о регистрации транспортного средства, за внесение изменений в выданный ранее паспорт транспортного средства, при наличии сведений по факту уплаты (предоставляется заявителем по собственной инициативе)
Копия постановления органов, осуществляющих предварительное расследование с предоставлением заверенной копии справки об исследовании или заключения экспертизы, содержащей результаты исследования, на основании которых было идентифицировано транспортное средство.
Транспортное средство
Изменение регистрационных данных зарегистрированного транспортного средства, связанное с внесением изменений в конструкцию, дающих возможность последующего использования транспортных средств водителями с нарушением функций опорно-двигательного аппарата
Внимание! Транспортное средство должно иметь антиблокировочую тормозную систему и адаптированные органы управления.
Заявление установленного образца о внесении изменений в конструкцию транспортного средства
Документ, удостоверяющий личность
Документ, удостоверяющий полномочия заявителя на предоставление интересов собственника транспортного средства (при наличии)
Паспорт транспортного средства
Свидетельство о регистрации транспортного средства
Заключение предварительной технической экспертизы
Заявление-декларация, об объеме и качестве работ по внесению изменений в конструкцию транспортного средства
Протокол испытаний безопасности конструкции транспортного средства с внесенными в конструкцию изменениями
Заверенные в установленном порядке копии сертификатов соответствия на используемое для переоборудования составные части и предметы оборудования, запасные части и принадлежности подлежащие обязательной сертификации (в случае отсутствия маркировки знаком соответствия)
Диагностическая карта проверки транспортного средства, содержащая сведения о соответствии транспортного средства обязательным требованиям безопасности
Документ об оплате государственной пошлины за регистрационные действия, связанные с выдачей свидетельства о регистрации транспортного средства, за внесение изменений в выданный ранее паспорт транспортного средства, за выдачу свидетельства о соответствии транспортного средства с внесёнными в его конструкцию изменениями требованиям безопасности (предоставляется заявителем по собственной инициативе)
Изменение регистрационных данных транспортного средства, связанное с внесением изменений в конструкцию, дающих возможность последующего использования транспортных средств водителями с нарушением функций опорно-двигательного аппарата, осуществляется без осмотра транспортного средства
Изменение данных о собственнике транспортного средства (в случае изменения Ф.
И.О, адреса регистрации по месту жительства или пребывания и (или) места нахождения юридического лица, его обособленного подразделения)
Заявление установленного образца, об изменении учетных данных
Документ, удостоверяющий личность
Документ, удостоверяющий полномочия заявителя на предоставление интересов собственника транспортного средства (при наличии)
Для физических лиц – свидетельство о заключении (расторжении) брака, изменении фамилии, и (или) имени, и (или) отчества
Для юридических лиц — выписка из ЕГРЮЛ (предоставляется заявителем по собственной инициативе)
Свидетельство о регистрации транспортного средства
Паспорт транспортного средства
Документ об оплате государственной пошлины за регистрационные действия, связанные с выдачей свидетельства о регистрации транспортного средства, государственной пошлины за внесение изменений в выданный ранее паспорт транспортного средства (предоставляется заявителем по собственной инициативе)
Транспортное средство для осмотра не предоставляется
Прекращение регистрации в связи с утратой транспортного средства
Заявление установленного образца, о причине прекращения регистрации транспортного средства
Документ, удостоверяющий личность
Документ, удостоверяющий полномочия заявителя на предоставление интересов собственника транспортного средства (при наличии)
Свидетельство о регистрации транспортного средства (при наличии)
Паспорт транспортного средства (при наличии)
Государственные регистрационные знаки (при наличии)
Транспортное средство для осмотра не предоставляется
Прекращение регистрации в связи с хищением транспортного средства
Заявление установленного образца, о причине прекращения регистрации транспортного средства
Документ, удостоверяющий личность собственника транспортного средства (при наличии)
Свидетельство о регистрации транспортного средства (при наличии)
Паспорт транспортного средства (при наличии)
Государственные регистрационные знаки (при наличии)
Транспортное средство для осмотра не предоставляется
Прекращение регистрации по заявлению прежнего владельца транспортного средства и предъявление им документов о заключении сделок, направленных на отчуждение транспортного средства, по истечении 10 суток со дня заключения такой сделки при условии отсутствия подтверждения регистрации за новым владельцем
Заявление установленного образца, о причине прекращения регистрации транспортного средства
Документ, удостоверяющий личность
Документ, удостоверяющий полномочия заявителя на предоставление интересов собственника транспортного средства (при наличии)
Копия документа подтверждающего факт перехода права собственности (купля-продажа и т. д.)
Прекращение регистрации по заявлению лизингодателя в случае расторжения договора лизинга, в отношении транспортных средств, зарегистрированных за лизингополучателем на ограниченный срок
Заявление установленного образца, о причине прекращения регистрации транспортного средства
Документ, удостоверяющий личность
Документ, удостоверяющий полномочия заявителя на предоставление интересов собственника транспортного средства (при наличии)
Транспортное средство для осмотра не предоставляется
Прекращение регистрации транспортного средства в связи с утилизацией
Заявление установленного образца, о снятии с учета в связи с утилизацией
Документ, удостоверяющий личность
Документ, удостоверяющий полномочия заявителя на предоставление интересов собственника транспортного средства (при наличии)
Свидетельство о регистрации транспортного средства (при наличии)
Паспорт транспортного средства (при наличии)
Государственные регистрационные знаки (при наличии)
Свидетельство об утилизации, подтверждающее факт уничтожения транспортного средства
Прекращение регистрации транспортного средства в связи с вывозом за пределы Российской Федерации
Заявление установленного образца, о причине прекращения регистрации транспортного средства
Документ, удостоверяющий личность
Документ, удостоверяющий полномочия заявителя на предоставление интересов собственника транспортного средства (при наличии)
Документ удостоверяющий переход права собственности, для вывоза за пределы Российской Федерации (купля-продажа и т. д.)
Документ об оплате государственной пошлины за регистрационные действия, связанные с выдачей регистрационных знаков, свидетельства о регистрации транспортного средства, за внесение изменений в выданный ранее паспорт транспортного средства, при наличии сведений по факту уплаты (предоставляется заявителем по собственной инициативе)
Свидетельство о регистрации транспортного средства (при наличии)
Паспорт транспортного средства (при наличии)
Государственные регистрационные знаки (при наличии)
Транспортное средство (если ранее не вывезено за пределы Российской Федерации)
Прекращение регистрации при наличии сведений о смерти физического лица, либо сведений о прекращении деятельности юридического лица (физического лица, осуществляющего деятельность индивидуального предпринимателя), являющихся собственниками транспортных средств
Заявление установленного образца, о причине прекращения регистрации транспортного средства
Документ, удостоверяющий личность
Документ, удостоверяющий полномочия заявителя на предоставление интересов собственника транспортного средства (при наличии)
Документ (сведения), подтверждающие факт смерти физического лица либо ликвидации юридического лица или индивидуального предпринимателя
Свидетельство о регистрации транспортного средства (при наличии)
Паспорт транспортного средства (при наличии)
Государственные регистрационные знаки (при наличии)
Транспортное средство для осмотра не предоставляется
Прекращение регистрации транспортного средства в связи с отказом от своих прав на застрахованное имущество в связи с повреждением, гибелью застрахованного имущества в целях получения страховой выплаты, либо в случае замены товара ненадлежащего качества
Заявление установленного образца, о причине прекращения регистрации транспортного средства
Документ, удостоверяющий личность
Документ, удостоверяющий полномочия заявителя на предоставление интересов собственника транспортного средства (при наличии)
Документ, подтверждающий переход права собственности, третьим лицам
Свидетельство о регистрации транспортного средства (при наличии)
Паспорт транспортного средства (при наличии)
Государственные регистрационные знаки (при наличии)
Транспортное средство для осмотра не предоставляется
БЛАНКИ ЗАЯВЛЕНИЙ
Госавтоинспекция рекомендует перед посещением регистрационных подразделений ГИБДД подготовить соответствующее заявление, воспользовавшись одним из представленных бланков:
Бланк в формате PDF (не предназначен для правки и подходит для заполнения авторучкой)
Бланк в формате RTF (доступен для правки и подходит для заполнения на компьютере)
ПОДАТЬ ЗАЯВЛЕНИЕ ЧЕРЕЗ ИНТЕРНЕТ
В настоящее время в нашей стране всем автовладельцам предоставлена услуга подачи заявления на регистрацию автомобиля в ГИБДД через единый портал государственных услуг.
Единый портал государственных и муниципальных услуг является одним из ключевых элементов инфраструктуры «электронного правительства».
Как это сделать?
ДЛЯ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ УСЛУГИ НЕОБХОДИМО:
зарегистрироваться на портале (www.gosuslugi.ru);
заполнить необходимую информацию, пройти проверку индивидуального номера налогоплательщика (ИНН) и номера индивидуального лицевого счета социального страхования (СНИЛС).
выбрать интересующую услугу и отправить заявление в интересующее Вас подразделение ГИБДД на регистрацию (снятие с учета) автомобиля.
после подтверждения из ГИБДД оказания услуги, распечатать заполненный бланк заявления и квитанцию на оплату государственной пошлины, в указанное время прибыть в регистрационное подразделение Госавтоинспекции и получить регистрационные документы.
ПОЛЕЗНЫЕ ССЫЛКИ:
Экзаменационные билеты для категорий «A», «B», «M» и подкатегорий «А1», «B1» утверждены главным государственным инспектором безопасности дорожного движения Российской Федерации и используются во всех экзаменационных подразделениях Госавтоинспекции при приеме теоретического экзамена.
Экзаменационные билеты для категорий «C», «D» и подкатегорий «C1», «D1» утверждены главным государственным инспектором безопасности дорожного движения Российской Федерации и используются во всех экзаменационных подразделениях Госавтоинспекции при приеме теоретического экзамена.
Пошаговая инструкция по организованной перевозке групп детей автобусами в формате PDF
Ролик о новой системе госконтроля http://контроль-надзор.рф.
Программа «Реформа контрольной и надзорной деятельности» утверждена 21 декабря 2016 года президиумом Совета при Президенте Российской Федерации по стратегическому развитию и приоритетным проектам. Срок реализации — до 2025 года.
Таблица ответственности за совершение правонарушений в области дорожного движения с информацией о возможных мерах обеспечения, применяемых при производстве по делам об административных правонарушениях, а так же с указанием органа, уполномоченного рассматривать дела о тех или иных правонарушениях.
Госавтоинспекция в вашем компьютере (20.5 МБ) − о том, как зарегистрировать машину, как оплатить штраф и другие полезные советы по пользованию Единым порталом государственных услуг.
Как пользоваться сайтом Госавтоинспекции (20.5 МБ) − о предоставляемых в режиме онлайн сервисах Госавтоинспекции и о том, как ими правильно пользоваться.
Разберем спорные ситуации (3.6 МБ) − квалификация административных правонарушений в редакции законодательства РФ по состоянию на июль 2014 года.
Пили? Пройдемте! (39.2 МБ) − о том, как водителей проверяют на состояние опьянения.
Оформить машину? Легко! (7.6 МБ) − о том, как быстро зарегистрировать автомобиль в ГИБДД или поменять его собственника.
Детям − безопасную дорогу! (19.4 МБ) − о том, как обезопасить маленьких пешеходов, пассажиров и водителей.
Онлайн–сервисы ГИБДД:
Об использовании информации сайта
Все материалы сайта Министерства внутренних дел Российской Федерации могут быть воспроизведены в любых
средствах массовой информации, на серверах сети Интернет или на любых иных носителях без каких-либо
ограничений по объему и срокам публикации.
Это разрешение в равной степени распространяется на газеты, журналы, радиостанции, телеканалы, сайты и
страницы сети Интернет. Единственным условием перепечатки и ретрансляции является ссылка на
первоисточник.
Никакого предварительного согласия на перепечатку со стороны Министерства внутренних дел Российской Федерации
не требуется.
Mo Pts Form – Заполните и подпишите Шаблон PDF для печати
Установка безопасного соединения… Загрузка редактора… Подготовка документа…
org/ListItem»>
электронная подпись
Библиотека форм
Другие формы
Все формы
Получите и подпишите PDF MO PTS Форма налогового кредита на имущество Департамента штата Миссури на 2021-2022 гг.
Используйте шаблон формы mopts 2021, чтобы упростить документооборот.
Включено в строку 1. Сброс формы Распечатать форму Только для использования в Департаменте ММ/ДД/ГГ Форма MO-PTS 2021 Таблица налоговых кредитов на имущество Эта форма должна быть приложена к форме MO-1040. Номер социального страхования — Дата рождения ММ/ДД/ГГГГ Имя M. I. Номер социального страхования супруга Фамилия Дата рождения супруга ММ/ДД/ГГГГ Имя супруга Квалификация Выберите только одну квалификацию. Копии бланков писем и т. д. должны быть приложены к претензии. A. 12. Если вы арендовали, введите общую сумму из Свидетельства об аренде…
Показать детали
Как это работает?
4,9
Удовлетворено
Оценить PDF MO PTS График налоговых кредитов на имущество Департамента Миссури как 5 звезд
Оценить PDF MO PTS График налоговых кредитов на имущество Департамента Миссури как 4 звезды
Оценить PDF MO PTS График налоговых кредитов на имущество Департамента Миссури как 3 звезды
Оценить PDF MO PTS График налоговых кредитов на имущество Департамента Миссури как 2 звезды
Оценить PDF MO PTS График налоговых кредитов на имущество Департамента Миссури как 1 звезды
82 голоса
Полезные советы по заполнению онлайн-формы Mo pts
Печать и сканирование больше не являются лучшим способом управления документами. Переходите на цифровые технологии и экономьте время с signNow — лучшим решением для электронных подписей. Используйте его мощные функциональные возможности с простым в использовании интуитивно понятным интерфейсом, чтобы заполнять налог на имущество Mo pts онлайн, подписывать их электронной подписью и быстро делиться ими, не переключаясь между вкладками. Следуйте нашему пошаговому руководству о том, как оформить документы без бумаги.
Быстрые шаги для заполнения и электронной подписи формы Pts онлайн:
Используйте Получить форму или просто щелкните предварительный просмотр шаблона, чтобы открыть его в редакторе.
Начните заполнять поля и внимательно введите необходимую информацию.
Используйте крестики или Check на верхней панели инструментов, чтобы выбрать ответы в полях списка.
Используйте значок Круг для других вопросов Да/Нет .
Просмотрите документ несколько раз и убедитесь, что все поля заполнены правильной информацией.
Вставьте текущую дату с соответствующим значком.
Добавьте юридически обязывающую электронную подпись. Перейдите в раздел Sign -> Add New Signature и выберите нужный вариант: введите, нарисуйте или загрузите изображение своей рукописной подписи и разместите его там, где вам нужно.
Завершите заполнение формы с помощью кнопки Готово .
Загрузите свою копию, сохраните ее в облаке, распечатайте или поделитесь ею прямо из редактора.
Ознакомьтесь с разделом Справка и свяжитесь с нашей службой поддержки , если у вас возникнут какие-либо проблемы при использовании редактора.
Мы знаем, насколько утомительным может быть заполнение документов. Получите доступ к сервису, соответствующему требованиям HIPAA и GDPR, для максимальной эффективности. Используйте signNow для электронной подписи и поделитесь баллами 2021 Миссури для электронной подписи.
будь готов получить больше
Создать эту форму за 5 минут или меньше
Получить форму
Найдите и заполните правильные пункты МО штата Миссури
signNow поможет вам заполнить и подписать документы за считанные минуты без ошибок. Выберите из списка нужную версию редактируемой PDF-формы и приступайте к ее заполнению.
Понравился простой способ заполнения и электронной подписи формы mo pts с помощью signNow?
Ознакомьтесь с другими онлайн-формами и мощными функциями электронной подписи, которыми можно управлять на любом устройстве и в любом месте.
Создайте эту форму за 5 минут!
Используйте профессиональные готовые шаблоны, чтобы быстрее заполнять и подписывать документы онлайн. Получите доступ к тысячам форм.
Получить форму
Как создать электронную подпись для имущества mo pts
Способ создания электронной подписи для документа PDF онлайн
Способ создания электронной подписи для документа PDF в Google Chrome
Как создать электронную подпись для подписания документов PDF в Gmail
Лучший способ создания электронной подписи со смартфона
Способ создания электронной подписи для документа PDF на iOS
Лучший способ создания электронной подписи для файла PDF на ОС Android
Способ создания электронной подписи для PDF-документ онлайн
Способ создания электронной подписи для документа PDF онлайн
Форма 2021 Миссури pts pts? signNow сочетает в себе простоту использования, доступность и безопасность в одном онлайн-инструменте, и все это без навязывания вам дополнительного программного обеспечения. Все, что вам нужно, это стабильное подключение к Интернету и устройство для работы.
Следуйте приведенным ниже пошаговым инструкциям, чтобы подписать налог на недвижимость электронной подписью:
Выберите документ, который хотите подписать, и нажмите Загрузить .
Выберите Моя подпись .
Решите, какую электронную подпись необходимо создать. Есть три варианта; напечатанная, нарисованная или загруженная подпись.
Создайте электронную подпись и нажмите Ok .
Нажать Готово .
После этого ваша анкета pts готова. Все, что вам нужно сделать, это загрузить его или отправить по электронной почте. signNow делает электронную подпись проще и удобнее, поскольку предлагает пользователям множество дополнительных функций, таких как добавление полей, объединение документов, приглашение на подпись и многие другие. А благодаря мультиплатформенности signNow можно использовать на любом гаджете, персональном компьютере или мобильном телефоне, независимо от операционной системы.
Способ создания электронной подписи для документа PDF в Google Chrome
Способ создания электронной подписи для документа PDF в Google Chrome
2021 missouri ptsy из-за множества полезных функций, расширений и интеграций. Например, расширения для браузера позволяют держать все необходимые инструменты одним щелчком мыши. Благодаря сотрудничеству между signNow и Chrome вы можете легко найти его расширение в интернет-магазине и использовать его для создания пунктов eSign прямо в браузере.
Приведенные ниже рекомендации помогут вам создать электронную подпись для подписания налога на имущество в Chrome:
Найдите расширение в интернет-магазине и нажмите Добавить .
Войдите в свою зарегистрированную учетную запись.
Щелкните ссылку на документ, который вы хотите подписать электронной подписью, и выберите Открыть в signNow .
Используйте Моя подпись для создания уникальной электронной подписи.
Поместите его в любое место на странице и нажмите Готово .
После того, как вы закончите ставить свою подпись в форме pts, решите, что вы хотите делать дальше — сохранить файл или поделиться им с другими людьми. Расширение signNow предоставляет ряд функций (объединение PDF-файлов, в том числе нескольких подписывающих сторон и т. д.) для более удобного подписания.
Как создать электронную подпись для подписания PDF-файлов в Gmail
Как создать электронную подпись для подписания PDF-файлов в Gmail
2021 Missouri ptsless, большинство из них отправляются по электронной почте. Это касается соглашений и контрактов, налоговых форм и почти любого другого документа, требующего подписи. Возникает вопрос: «Как я могу подписать форму mopts, которую я получил прямо из моего Gmail, без каких-либо сторонних платформ?» Ответ прост — используйте расширение signNow для Chrome.
Ниже приведены пять простых шагов, чтобы получить электронное подписание налога на недвижимость, не выходя из своей учетной записи Gmail:
Перейдите в Интернет-магазин Chrome и добавьте расширение signNow в свой браузер.
Войдите в свою учетную запись.
Откройте полученное электронное письмо с документами, которые необходимо подписать.
Выберите Подписать на боковой панели решения и создайте свою электронную подпись.
Нажмите Готово и ваша подпись готова. Файл электронной подписи будет прикреплен к черновику электронного письма, созданному инструментом электронной подписи signNow .
Расширение sigNow было разработано, чтобы помочь таким занятым людям, как вы, минимизировать нагрузку, связанную с подписанием документов. Начните ставить свою подпись в форме pts с помощью нашего инструмента и присоединитесь к многочисленным довольным пользователям, которые уже ощутили преимущества подписи по почте.
Лучший способ создать электронную подпись со смартфона
Лучший способ создать электронную подпись со смартфона
2021 Миссури птсс. Вы можете брать их с собой куда угодно и даже использовать в дороге, если у вас есть стабильное подключение к Интернету. Таким образом, веб-приложение signNow является обязательным для заполнения и подписания форм на ходу. За считанные секунды получите электронный документ с юридически обязательной электронной подписью.
Получите подписку о налоге на имущество MO PTS прямо со своего смартфона, воспользовавшись этими шестью советами:
Наберите signnow.com в браузере телефона и войдите в свою учетную запись. Если у вас еще нет учетной записи, зарегистрируйтесь.
Найдите на своем устройстве документ, который вам нужен для электронной подписи, и загрузите его.
Откройте документ и выберите страницу, которую нужно подписать.
Щелкните Моя подпись .
Создайте свою электронную подпись и примените ее к странице.
Убедитесь, что все в порядке, и нажмите Готово .
Вся процедура может длиться несколько секунд. В результате вы можете загрузить подписанную [Форму] на свое устройство или поделиться ею с другими вовлеченными сторонами по ссылке или по электронной почте. Благодаря своей кроссплатформенной природе signNow работает на любом устройстве и в любой операционной системе. Используйте наш инструмент электронной подписи и попрощайтесь со старыми днями с эффективностью, доступностью и безопасностью.
Способ создания электронной подписи для документа PDF на iOS
Способ создания электронной подписи для документа PDF на iOS
Электронные подписи ptste Миссури 2021 года для подписания формы mo pts в формате PDF. signNow уделил пристальное внимание пользователям iOS и разработал специально для них приложение. Чтобы найти его, перейдите в AppStore и введите signNow в поле поиска.
Чтобы подписать декларацию о налоге на недвижимость прямо с iPhone или iPad, просто следуйте этим кратким инструкциям:
Установите приложение signNow на свое устройство iOS.
Создайте учетную запись с помощью электронной почты или войдите через Google или Facebook.
Загрузите нужный файл PDF в eSign. Сделайте это, извлекая его из внутреннего хранилища или из облака .
Выберите область, которую хотите подписать, и нажмите Вставить инициалы или Вставить подпись .
Нарисуйте свою подпись или инициалы, поместите их в соответствующее поле и сохраните изменения.
После того, как он будет подписан, вам решать, как экспортировать форму pts: загрузить ее на свое мобильное устройство, загрузить в облако или отправить другой стороне по электронной почте. Приложение signNow столь же продуктивно и мощно, как и онлайн-приложение. Подключитесь к надежному соединению с Интернетом и начните заполнять документы с полностью законной электронной подписью за считанные минуты.
Лучший способ создания электронной подписи для файла PDF в ОС Android
Лучший способ создания электронной подписи для файла PDF в ОС Android
В 2021 году доля Android-гаджетов в штате Миссури намного больше. Поэтому signNow предлагает отдельное приложение для мобильных телефонов, работающих на Android. Легко найдите приложение в Play Market и установите его для электронной подписи вашей формы mo pts.
Чтобы добавить электронную подпись к налогу на имущество, следуйте пошаговым инструкциям ниже:
Войдите в свою учетную запись signNow. Если вы еще этого не сделали, вы можете сделать это через Google или Facebook.
Добавьте PDF-файл, с которым хотите работать, с помощью камеры или облачного хранилища, нажав символ + .
Выберите область, в которую вы хотите вставить электронную подпись, и нарисуйте ее во всплывающем окне.
Подтвердите и разместите его, нажав на символ ✓ , а затем сохраните изменения.
Загрузите полученный документ.
Если вы хотите поделиться формой pts с другими сторонами, вы можете отправить файл по электронной почте. С помощью signNow можно подписывать столько файлов в день, сколько вам нужно, по разумной цене. Начните автоматизировать свои рабочие процессы подписи сегодня.
будьте готовы получить больше
Получите эту форму прямо сейчас!
Получить форму
Если вы считаете, что эту страницу следует удалить, следуйте нашей процедуре удаления DMCA здесь.
Вы успешно зарегистрированы в signNow
Проверить знакСейчас
Вернуться к редактированию формы
О Приоритетных Телекоммуникационных Услугах | СНГ
Агентство по кибербезопасности и безопасности инфраструктуры (CISA) обеспечивает приоритет сквозной связи с помощью трех услуг: Государственная служба связи в чрезвычайных ситуациях (GETS), Служба приоритета беспроводной связи (WPS) и Служба приоритета телекоммуникаций (TSP). CISA Priority Services развивается вместе с коммерческими технологиями благодаря своей программе приобретения: Next Generation Networks-Priority Services.
Государственная служба экстренной связи (GETS)
Государственная служба экстренной связи (GETS) — это служба экстренной телефонной связи Белого дома, предоставляемая и управляемая CISA. GETS обеспечивает абонентам приоритетный доступ и приоритетную обработку в местном и междугородном сегментах сетей фиксированной телефонной связи. Абонентам выдается персональный идентификационный номер (ПИН), который присваивает статус приоритета вызовам в сетях поставщиков услуг при использовании. Физические карты GETS и руководства по использованию выдаются всем подписчикам для удобства пользования. Вызовы, сделанные с помощью GETS, преодолевают перегрузку и/или деградацию сети и завершаются с коэффициентом успеха 9.8%. Вызовы GETS не прерывают текущие вызовы и не препятствуют использованию телефонной сети населением.
Преимущества GETS
Универсальность: GETS можно использовать со следующими устройствами:
Стационарные телефоны
Сотовые телефоны (во всех национальных сетях сотовой связи)
Спутниковые телефоны
Факс
Простота: GETS не требует дополнительного оборудования.
Бесплатно: подписчики GETS не взимают плату за регистрацию или использование.
Ориентация на клиента: предоставляется круглосуточная поддержка пользователей по телефону 1-800-818-4387.
Resilient: GETS можно использовать с Wireless Priority Services (WPS) для максимального завершения вызова.
Easy Priority Calls для GETS
Приложение для набора номера PTS автоматически использует номера доступа GETS и PIN-код абонента, чтобы упростить выполнение вызова во время чрезвычайной ситуации или ухудшения качества сети.
Дополнительные сведения см. в разделе Приложение для набора номера PTS ниже.
Ресурсы GETS
Информационный бюллетень GETS (.pdf, 437,75 КБ)
Руководство пользователя GETS (.pdf, 864,15 КБ)
Руководство по кошельку GETS и WPS (.pdf, 294,77 КБ)
Wireless Priority Service (WPS)
Wireless Priority Service (WPS) — это услуга сотовой связи, управляемая Белым домом, предоставляемая и управляемая CISA в соответствии со Вторым отчетом и приказом Федеральной комиссии по связи (FCC), FCC 00 -242. WPS обеспечивает авторизованным устройствам приоритетный вызов во всех национальных и нескольких региональных сотовых сетях. Вызовы WPS не вытесняют текущие вызовы и не запрещают пользователям пользоваться телефонной сетью. Операторы WPS активируют подходящие устройства, что позволяет выполнять приоритетные вызовы в сетях поставщиков услуг при наборе кода услуги ✻272. Вызовы, сделанные с помощью WPS, преодолевают перегрузку/деградацию сети и завершаются с коэффициентом успеха 95%.
Преимущества WPS
Совместимость: WPS соединяет вызовы во всех сотовых сетях основных операторов связи и в сетях некоторых региональных операторов.
Эффективность: организации могут легко осуществлять массовую подписку избранного персонала с помощью функции массовой загрузки, поскольку WPS является дополнительной функцией для подписанных мобильных устройств.
Бесплатно: подписчики WPS не платят за регистрацию или использование.
Resilient: может использоваться с GETS для максимального завершения вызова.
Ориентация на клиента: предоставляется круглосуточная поддержка пользователей по телефону 1-800-818-4387.
Вызовы Easy Priority для WPS
«>
При выполнении вызова во время чрезвычайной ситуации или ухудшения качества сети приложение PTS Dialer будет вызывать WPS и GETS для тех, кто подписан на обе службы.
Дополнительные сведения см. в разделе «Приложение для набора номера PTS» ниже.
Категории пользователей WPS
FCC присваивает всем подписчикам WPS категорию пользователей (от первой до пятой) в зависимости от их роли в реагировании на стихийные бедствия или инциденты. Поставщики услуг используют эти категории для определения приоритетов пользователей WPS только в случаях крайней перегрузки или ухудшения качества сети. Все вызовы абонентов WPS получают приоритет над обычными вызовами, что значительно увеличивает вероятность прохождения их сотового вызова, и поставщики услуг ссылаются на эти категории только в крайних обстоятельствах, чтобы помочь распределить сетевые ресурсы.
Исполнительный персонал и политики
Реагирование на стихийные бедствия / военное управление и персонал
Общественное здравоохранение, безопасность и сотрудники правоохранительных органов
Коммунальные услуги/Коммунальные услуги, Общественное благосостояние и персонал по защите критически важной инфраструктуры
Персонал аварийного восстановления
Покрытие WPS
Операторы сотовой связи добровольно участвуют в программе WPS. Пожалуйста, проконсультируйтесь с вашим поставщиком услуг для получения самой последней информации о покрытии.
WPS coverage in the U.S Virgin Islands is available to AT&T, AT&T FirstNet, and Sprint users. T-Mobile coverage in the US Virgin Islands roams onto the AT&T Network. There is no WPS coverage for Verizon Wireless users in the US Virgin Islands.»>
Таблица покрытия WPS
Регион/Оператор
Мобильность AT&T
Администрация AT&T FirstNet
T-Mobile/Sprint
Verizon Wireless
Региональные перевозчики
КОНУС
Да
Да
Да
Да
Сотовый телефон
С Шпиль
Сотовая связь США
Аляска
Да
Да
T-Mobile: Блуждает
Спринт: нет службы WPS
Только VoLTE
Гавайи
Да
Да
Да
Да
Пуэрто-Рико
Да
Да
Да
Нет службы WPS
Кларо
Виргинские острова США
Да
Да
T-Mobile: Роуминг в сети AT&T
Спринт: Да
Нет службы WPS
Ресурсы WPS
Информационный бюллетень WPS (. pdf, 334,35 КБ)
Руководство по кошельку GETS и WPS (.pdf, 294,77 КБ)
Приложение PTS Dialer для GETS и WPS
Приоритетные телекоммуникационные услуги Агентства кибербезопасности и безопасности инфраструктуры (CISA) Приложение PTS Dialer обеспечивает упрощенный способ выполнения приоритетных вызовов. Номеронабиратель PTS обеспечивает легкий доступ к следующим службам:
Wireless Priority Service (WPS) — приоритетный вызов при перегрузке сотовых сетей
Государственная служба экстренной связи (GETS) – приоритетный вызов при перегрузке стационарных сетей
Преимущества
Простота использования в чрезвычайных ситуациях
Значительно снижает количество ошибок при наборе номера пользователем
Ускоряет процесс вызова
Предлагает выбор типа вызова: WPS, GETS или WPS+GETS
Основные характеристики
Пользовательский интерфейс, оптимизированный для работы одной рукой
ПИН-код ПОЛУЧАЕТСЯ сохраняется на телефоне для повышения безопасности
Недавние предоставляет журнал последних вызовов, сделанных из приложения
.
Частые вызовы отображает наиболее часто вызываемые номера с помощью приложения
Тестовый вызов WPS/GETS удобно расположен в верхней части списка частых вызовов
.
Абоненты WPS должны проверить настройки своего телефона, чтобы убедиться, что голосовая связь LTE (также известная как HD voice или Advanced Calling) включена, и, при необходимости, уточнить доступность у своего оператора связи. В случае телефонов, выпущенных государством или организацией, для этого может потребоваться авторизация изменения со стороны вашего ИТ-отдела/менеджера по работе с клиентами.
Поддержка
Программа набора номера PTS поддерживает iOS версии 13.0+ и Android версии 9.0+
Инструкции по установке
Примечание. Если существуют организационные ограничения на установку приложений, обратитесь в свой ИТ-отдел.
Посетите Apple App Store или Google Play Store и выполните поиск «PTS Dialer».
Загрузите, установите и откройте приложение.
Если вы являетесь пользователем GETS:
Коснитесь меню (3 точки в правом верхнем углу) и выберите «Настройки».
Введите PIN-код GETS в поле и коснитесь за пределами поля, чтобы сохранить его.
Сделайте тестовый звонок, когда вам будет предложено подтвердить ваш PIN-код GETS.
Чтобы проверить службу WPS, выполните вызов WPS с помощью приложения.
Если вызов не удался, обратитесь в круглосуточную службу поддержки пользователей по телефону 800-818-4387.
Дополнительную информацию можно найти в линейке справочных материалов по номеронабирателю PTS:
Номеронабиратель PTS — Руководство пользователя — iOSv2.2.3-V.1.0 (.pdf, 3,8 МБ)
Номеронабиратель PTS — информационный бюллетень, версия 2.0 (.pdf, 112,68 КБ)
Номеронабиратель PTS — Руководство по началу работы, версия 1. 0 (pdf, 108,44 КБ)
Приоритет телекоммуникационных услуг (TSP)
Приоритет телекоммуникационных услуг (TSP) — это программа Федеральной комиссии по связи (FCC), управляемая CISA. организации с миссиями по обеспечению национальной безопасности и готовности к чрезвычайным ситуациям.
Предоставление TSP
Организации запрашивают приоритет предоставления, когда обстоятельства требуют установки новых каналов передачи голоса и данных быстрее, чем позволяет обычный процесс поставщика услуг. Это может быть немедленная установка после чрезвычайной ситуации или установка к определенной дате, также известная как необходимая подготовка.
Восстановление TSP
Организации запрашивают приоритет восстановления, когда существующие критические каналы передачи голоса и данных требуют восстановления приоритета перед каналами, не авторизованными TSP. Приоритет восстановления помогает свести к минимуму продолжительность перерывов в обслуживании, которые могут отрицательно сказаться на поддерживаемых основных функциях. Чтобы получить приоритетную обработку, организации должны запросить приоритет восстановления TSP на каналах до того, как произойдет перебой в обслуживании.
Ресурсы TSP
Информационный бюллетень TSP (.pdf, 391,50 КБ)
Отчет и приказ TSP (.pdf, 520,74 КБ)
Повторная проверка системы TSP для пользователей услуг SF314 (.pdf, 214,89 КБ)
Запрос TSP для пользователей услуг SF315 (.pdf, 140,5 КБ)
Призыв к действиям TSP для пользователей услуг SF317 (.pdf, 114,92 КБ)
Подтверждение обслуживания TSP для поставщиков услуг SF318 (.pdf, 192,53 КБ)
Согласование услуг TSP для поставщиков услуг SF319(.pdf, 230.21кб)
Приоритетные услуги для сетей следующего поколения (NGN PS)
Программа приоритетных услуг для сетей следующего поколения Программа использует поэтапный подход, сотрудничая с промышленностью для выявления новых технологий по мере их появления и адаптации их с учетом приоритетных возможностей.
Страна производства: Россия Количество версий: 1 Типов кузова: 1
ВАЗ 2101
Страна производства: Россия Количество версий: 3 Типов кузова: 1
ВАЗ 2102
Страна производства: Россия Количество версий: 2 Типов кузова: 1
ВАЗ 2103
Страна производства: Россия Количество версий: 3 Типов кузова: 1
ВАЗ 2104
Страна производства: Россия Количество версий: 7 Типов кузова: 1
ВАЗ 2105
Страна производства: Россия Количество версий: 7 Типов кузова: 1
ВАЗ 2106
Страна производства: Россия Количество версий: 4 Типов кузова: 1
ВАЗ 2107
Страна производства: Россия Количество версий: 6 Типов кузова: 1
ВАЗ 2108
Страна производства: Россия Количество версий: 11 Типов кузова: 1
ВАЗ 2109
Страна производства: Россия Количество версий: 6 Типов кузова: 1
ВАЗ 21099
Страна производства: Россия Количество версий: 5 Типов кузова: 1
ВАЗ 2110
Страна производства: Россия Количество версий: 12 Типов кузова: 1
ВАЗ 2111
Страна производства: Россия Количество версий: 9 Типов кузова: 1
ВАЗ 2112
Страна производства: Россия Количество версий: 5 Типов кузова: 1
ВАЗ 2113
Страна производства: Россия Количество версий: 2 Типов кузова: 1
ВАЗ 2114
Страна производства: Россия Количество версий: 2 Типов кузова: 1
ВАЗ 2121
Страна производства: Россия Количество версий: 10 Типов кузова: 1
ВАЗ 2123
Страна производства: Россия Количество версий: 5 Типов кузова: 1
ВАЗ 2129
Страна производства: Россия Количество версий: 2 Типов кузова: 1
ВАЗ 2131
Страна производства: Россия Количество версий: 5 Типов кузова: 1
ВАЗ 2329
Страна производства: Россия Количество версий: 1 Типов кузова: 1
ВАЗ Granta
Страна производства: Россия Количество версий: 24 Типов кузова: 4
ВАЗ Largus
Страна производства: Россия Количество версий: 2 Типов кузова: 1
ВАЗ Priora
Страна производства: Россия Количество версий: 13 Типов кузова: 3
ВАЗ Vesta
Страна производства: Россия Количество версий: 12 Типов кузова: 3
ВАЗ Xray
Страна производства: Россия Количество версий: 3 Типов кузова: 1
ВАЗ Богдан
Страна производства: Россия Количество версий: 2 Типов кузова: 1
ВАЗ Калина
Страна производства: Россия Количество версий: 24 Типов кузова: 3
ВАЗ Надежда
Страна производства: Россия Количество версий: 6 Типов кузова: 1
ВАЗ ОКА
Страна производства: Россия Количество версий: 2 Типов кузова: 1
Внедорожники
Россия
Великобритания
Германия
Индия
Испания
Италия
Китай
Корея
Румыния
США
Франция
Чехия
Швеция
Япония
Кроссоверы
Россия
Великобритания
Германия
Испания
Италия
Китай
Корея
Румыния
США
Тайвань
Франция
Чехия
Швеция
Япония
Седаны
Россия
Австралия
Великобритания
Германия
Иран
Испания
Италия
Китай
Корея
Малайзия
Польша
Румыния
США
Тайвань
Узбекистан
Украина
Франция
Чехия
Швеция
Япония
Багажник ВАЗ 2108-099,2113-2115 сталь длина перекладины 115 см — Багажные системы на водостоки — Каталог — ТЮНИНГ- ПРОЕКТ (TUNING-PROJEKT)
Багажник на крышу автомобилей с водостоками. Универсален по крепежу и отличается на разные модели автомобилей длиной поперечен. Багажник имеет усиленный узел соединения лапки с перекладиной, металлические комплектующие покрыты полиэфирной порошковой краской, выдерживающей большие температурные перепады и стойкой к коррозии. Стальные перекладины имеют толщину стенки 1.5мм,спрятаны в прочный пластиковый кожух, с торцов закрытый заглушками. Алюминиевые перекладины изготовлены из прочного, легкого алюминия, торцы закрыты пластиковыми заглушками.
Данный багажник очень удобен и многофункционален, прост в установке и легок в эксплуатации. Подходит на все классические модели ВАЗ, также автомобили Москвич, АЗЛК, модели семейства «Самара» и легковые автомобили ГАЗ.
На автомобили иностранного производства, имеющие водостоки на крыше, также широко применяется этот универсальный багажник.
Режим работы
Прием заказов на сайте круглосуточно без выходных.
Стоимость товара
После оформления заказа с Вами свяжется наш менеджер для уточнения сроков и стоимости доставки.
P.S.Обращаем Ваше внимание на то, что в связи с возможным изменением цен у наших поставщиков, цены указанные на сайте не всегда являются актуальными. Просим уточнять цены у наших менеджеров!
Оплата
Доступные способы оплаты:
По квитанции через Банк;
Наличными
Перевод на карту
Картой MasterCard или Visa
Доставка и самовывоз:
Самовывоз
Заказ забрать можно самостоятельно
Адрес магазина: г. Екатеринбург, ул. Донбасская 1, второй этаж, D9 ТЮНИНГ ПРОЕКТ.
Часы работы: 09:00 — 21:00, без выходных
Доставка по России
Доставка транспортной компанией или Почтой России. Доставка до ТК — 300 р.
Оплата доставки происходит в момент получения в транспортной компании. Отправка происходит после 100% оплаты заказа.
Отправка со склада до транспортной компании производится: от 1 до 5 дней.
Почему необходимо внести предоплату?: В случае, когда клиент не забирает заказ, по какой либо причине предоплата компенсирует почтовые расходы в оба конца.
Забрать свой заказ Вы сможете в терминале транспортной компании или заказать в ТК доставку лично в руки домой или на работу.
При отправке груза транспортной компанией забор груза от адреса отправителя обязателен!
Стоимость и сроки доставки вы можете рассчитать самостоятельно на сайте перевозчика: ТК КИТ, ТК Деловые линии или ТК ПЭК, Почта России.
После оформления заказа Вам необходимо оплатить всю стоимость заказа.
Стоимость доставки Вы оплачиваете при получении заказа.
С уважением компания Тюнинг-проект
MTA SIZE 2115, 77:1, 140 C-FACE — Dodge
Уклоняться
(пока отзывов нет)
Написать обзор
Dodge
MTA SIZE 2115, 77:1, 140 C-FACE — Dodge
Рейтинг Требуется Выберите Рейтинг1 звезда (худший)2 звезды3 звезды (средний)4 звезды5 звезд (лучший)
Имя
Электронная почта Требуется
Тема обзора Требуется
Комментарии Требуется
Артикул:
М2Х77Т14К
СКП:
782477020582
Наличие:
Обычно доставляется в течение 1-3 дней
Вес:
211,00 фунтов
Сейчас:
3923,67 долл. США
Часто покупают вместе:
Описание
Характеристики
Описание
ПЕРЕДАЧИ — MTA SIZE 2115, 77:1, 140 C-FACE — Dodge
Пара перекладин и монтажный комплект входят в комплект
Вставка в области ступени
Подножка для ступеней, устойчивая к ультрафиолетовому излучению
Без сверла, установка болтами
19047 08 Гарантия 3 года
Пока нет вопросов об этом продукте. Есть вопрос? Задайте его ниже!
Ваше имя *
Электронная почта *
Вопрос *
Рули Westin Nerf серии E изготовлены из круглой трубы диаметром 3 дюйма и идеально подходят для вашего автомобиля. Конструкция ступеней и метод монтажа немного различаются в зависимости от области применения, но все наборы поставляются с монтажным комплектом и крепежными элементами. Стержни доступны в полированной нержавеющей стали или с черным порошковым покрытием, чтобы вы могли выглядеть так, как хотите. Установка на болтах, поэтому сверление не требуется. Westin предоставляет на нержавеющие стержни пожизненную гарантию, а на черные порошковые покрытия — 3-летнюю гарантию.
Термопластичный полиуретан — самый гибкий и эластичный филамент для 3д моделирования. Аббревиатура химического названия — пластик tpu или tpe, так как материал относится к термопластичным эластомерам. Другое его название — flex или флекс филамент. У нас вы можете купить пластик тпу для 3d принтера в черном и белом цвете в катушках с диаметром нитей 1,75 и 2,85 мм.
Диаметр:
Выбрать Диаметр1,752.85
Вес нетто:
Выбрать Вес нетто500
Белый (RAL 9003)
Черный
Использование и свойства
Филамент по составу напоминает pla-plastik. Изготавливается данный пластик тоже из кукурузы. Это биоразлагаемый материал, не представляющий опасности для человека и окружающей среды. По своим характеристикам flex для 3д печати близок к силикону.
Благодаря износостойкости и гибкости подходит моделирования самых разнообразных изделий:
чехлов для гаджетов;
масок и игрушек;
уплотнителей для окон и дверей;
медицинских протезов;
комплектующих к сантехнике — гофр, манжетов и прокладок;
деталей машин;
спортивных товаров и обуви.
Если вы собираетесь печатать на 3д принтере гибкие, но крепкие детали, купить пластик будет верным решением. Изделия из флекс филамента получаются прочными на разрыв и стойкими к механическому воздействию.
Отличительные особенности тпу среди других термопластов:
эластичность;
износостойкость;
экологичность;
устойчивость к щелочам, маслам и кислотам;
легкость постобработки.
Готовое изделие из флекса можно склеивать, красить и разрезать. Для хранения нитей необходимо использовать сухое место, так как flex впитывает влагу.
Технические характеристики
Температура размягчения по Вика
95 °C
Температура эксплуатации
от -40°C до +80°C
Модуль упругости
15.3 МПа
Относительное удлинение при разрыве
550 %
Предел прочности
50 МПа
Плотность
1,21 г/см3
Показатель текучести расплава
3-6 г/10мин
Настройки 3D принтера для печати
Температура печати
200-230 °C
Температура платформы
0-60 °C
Сопло
0,2мм, 0,3мм, 0,4мм
Корпус принтера
Любой
Скорость печати
40-80 мм/с
Обдув
Рекомендуется
Скорость отката
20 мм/с
Дистанция отката
1 мм
Температура камеры
45 °C
Сушка материала
Температура сушки
80 °C
Время сушки
1-2 часа
Материал поддержки
PVA+
Для совершения покупки в нашем интернет-магазине, оформите заказ, добавив товар в корзину.
Также вы можете написать в чат на сайте, где наши специалисты ответят на все ваши вопросы и помогут с выбором.
Пластиковые нити
Прозрачный филамент
Филамент для 3D ручки
Стержни для 3D ручки
Филамент для 3D принтера
Низкотемпературный пластик для 3D ручки
Филамент нить
Пластик для ручки Myriwell
Высокотемпературный пластик
Пластик биоразлагаемый
Теплопроводный пластик
Крепкий пластик
Пластик | Состав, история, использование, типы и факты
микропластик
биопластик
полиметилметакрилат
композитный материал
полимеризация
Просмотреть весь связанный контент →
Резюме
Прочтите краткий обзор этой темы
пластмасса , полимерный материал, который можно формовать или формовать, обычно под воздействием тепла и давления. Это свойство пластичности, часто встречающееся в сочетании с другими особыми свойствами, такими как низкая плотность, низкая электропроводность, прозрачность и ударная вязкость, позволяет изготавливать из пластмасс самые разнообразные продукты. К ним относятся прочные и легкие бутылки для напитков из полиэтилентерефталата (ПЭТ), гибкие садовые шланги из поливинилхлорида (ПВХ), изолирующие пищевые контейнеры из вспененного полистирола и небьющиеся окна из полиметилметакрилата.
В этой статье представлен краткий обзор основных свойств пластмасс, за которым следует более подробное описание их переработки в полезные продукты и последующей переработки. Для более полного понимания материалов, из которых изготавливаются пластмассы, см. Химия промышленных полимеров.
Многие химические названия полимеров, используемых в качестве пластмасс, стали знакомы потребителям, хотя некоторые из них более известны по своим аббревиатурам или торговым наименованиям. Таким образом, полиэтилентерефталат и поливинилхлорид обычно называют ПЭТФ и ПВХ, а вспененный полистирол и полиметилметакрилат известны под своими товарными знаками: пенополистирол и оргстекло (или плексиглас).
Промышленные производители пластмассовых изделий обычно рассматривают пластмассы либо как «товарные» смолы, либо как «специальные» смолы. (Термин смола восходит к ранним годам индустрии пластмасс; первоначально он относился к встречающимся в природе аморфным твердым веществам, таким как шеллак и канифоль.) Товарные смолы — это пластмассы, которые производятся в больших объемах и по низкой цене для наиболее распространенных предметов одноразового использования. и товары длительного пользования. Они представлены в основном полиэтиленом, полипропиленом, поливинилхлоридом, полистиролом. Специальные смолы — это пластмассы, свойства которых адаптированы к конкретным применениям и которые производятся в небольших объемах и по более высокой цене. В эту группу входят так называемые инженерные пластмассы или инженерные смолы, представляющие собой пластмассы, которые могут конкурировать с литыми под давлением металлами в сантехнике, скобяных изделиях и автомобилях. Важными инженерными пластмассами, менее знакомыми потребителям, чем товарные пластмассы, перечисленные выше, являются полиацеталь, полиамид (особенно те, которые известны под торговой маркой нейлон), политетрафторэтилен (торговая марка тефлон), поликарбонат, полифениленсульфид, эпоксидная смола и полиэфиркетон. Еще одним представителем специальных смол являются термопластичные эластомеры, полимеры, которые обладают эластичными свойствами резины, но при этом могут подвергаться многократному формованию при нагревании. Термопластичные эластомеры описаны в статье эластомер.
Тест «Британника»
Тест «Знай свою химию»
Пластмассы также можно разделить на две отдельные категории на основе их химического состава. Одна категория — пластмассы, состоящие из полимеров, содержащих только алифатические (линейные) атомы углерода в основных цепях. Все перечисленные выше товарные пластики попадают в эту категорию. Примером может служить структура полипропилена; здесь к каждому другому атому углерода присоединена боковая метильная группа (CH 3 ):
Другая категория пластмасс состоит из гетероцепных полимеров. Эти соединения содержат такие атомы, как кислород, азот или сера в своих основных цепях, в дополнение к углероду. Большинство перечисленных выше инженерных пластиков состоят из гетероцепных полимеров. Примером может служить поликарбонат, молекулы которого содержат два ароматических (бензольных) кольца:
Оформите подписку Britannica Premium и получите доступ к эксклюзивному контенту.
Подпишитесь сейчас
Различие между полимерами с углеродной цепью и полимерами с гетероцепью отражено в таблице, в которой показаны избранные свойства и области применения наиболее важных пластиков с углеродной цепью и гетероцепью, а также даны прямые ссылки на статьи, описывающие эти материалы. более подробно. Важно отметить, что для каждого типа полимера, указанного в таблице, может быть множество подтипов, поскольку любой из десятка промышленных производителей любого полимера может предложить 20 или 30 различных вариаций для использования в конкретных приложениях. По этой причине свойства, указанные в таблице, следует принимать как приблизительные.
Свойства и применение коммерчески важных пластмасс
*Все значения приведены для образцов, армированных стекловолокном (кроме полиуретана).
Углеродная цепь
полиэтилен высокой плотности (HDPE)
0,95–0,97
высокий
–120
137
—
полиэтилен низкой плотности (LDPE)
0,92–0,93
умеренный
−120
110
—
полипропилен (ПП)
0,90–0,91
высокий
−20
176
—
полистирол (ПС)
1,0–1,1
ноль
100
—
—
акрилонитрил-бутадиен-стирол (АБС)
1,0–1,1
ноль
90–120
—
—
поливинилхлорид непластифицированный (ПВХ)
1,3–1,6
ноль
85
—
—
полиметилметакрилат (ПММА)
1,2
ноль
115
—
—
политетрафторэтилен (ПТФЭ)
2. 1–2.2
умеренно-высокий
126
327
—
гетероцепь
полиэтилентерефталат (ПЭТ)
1,3–1,4
умеренный
69
265
—
поликарбонат (ПК)
1,2
низкий
145
230
—
полиацеталь
1,4
умеренный
–50
180
—
полиэфиркетон (PEEK)
1,3
ноль
185
—
—
полифениленсульфид (PPS)
1,35
умеренный
88
288
—
диацетат целлюлозы
1,3
низкий
120
230
—
поликапролактам (нейлон 6)
1,1–1,2
умеренный
50
210–220
—
гетероцепь
полиэстер (ненасыщенный)
1,3–2,3
ноль
—
—
200
эпоксидные смолы
1,1–1,4
ноль
—
—
110–250
фенолформальдегид
1,7–2,0
ноль
—
—
175–300
мочевина и меламиноформальдегид
1,5–2,0
ноль
—
—
190–200
полиуретан
1,05
низкий
—
—
90–100
Углеродная цепь
полиэтилен высокой плотности (HDPE)
20–30
10–1000
1–1,5
молочные бутылки, изоляция проводов и кабелей, игрушки
гибкие и жесткие пеноматериалы для обивки, изоляции
Для целей настоящей статьи пластмассы в первую очередь определяются не на основе их химического состава, а на основе их технических характеристик. Более конкретно, они определяются как термопластичные смолы или термореактивные смолы.
Пластик | Состав, история, использование, типы и факты
микропластик
биопластик
полиметилметакрилат
композитный материал
полимеризация
Просмотреть весь связанный контент →
Резюме
Прочтите краткий обзор этой темы
пластмасса , полимерный материал, который можно формовать или формовать, обычно под воздействием тепла и давления. Это свойство пластичности, часто встречающееся в сочетании с другими особыми свойствами, такими как низкая плотность, низкая электропроводность, прозрачность и ударная вязкость, позволяет изготавливать из пластмасс самые разнообразные продукты. К ним относятся прочные и легкие бутылки для напитков из полиэтилентерефталата (ПЭТ), гибкие садовые шланги из поливинилхлорида (ПВХ), изолирующие пищевые контейнеры из вспененного полистирола и небьющиеся окна из полиметилметакрилата.
В этой статье представлен краткий обзор основных свойств пластмасс, за которым следует более подробное описание их переработки в полезные продукты и последующей переработки. Для более полного понимания материалов, из которых изготавливаются пластмассы, см. Химия промышленных полимеров.
Многие химические названия полимеров, используемых в качестве пластмасс, стали знакомы потребителям, хотя некоторые из них более известны по своим аббревиатурам или торговым наименованиям. Таким образом, полиэтилентерефталат и поливинилхлорид обычно называют ПЭТФ и ПВХ, а вспененный полистирол и полиметилметакрилат известны под своими товарными знаками: пенополистирол и оргстекло (или плексиглас).
Промышленные производители пластмассовых изделий обычно рассматривают пластмассы либо как «товарные» смолы, либо как «специальные» смолы. (Термин смола восходит к ранним годам индустрии пластмасс; первоначально он относился к встречающимся в природе аморфным твердым веществам, таким как шеллак и канифоль. ) Товарные смолы — это пластмассы, которые производятся в больших объемах и по низкой цене для наиболее распространенных предметов одноразового использования. и товары длительного пользования. Они представлены в основном полиэтиленом, полипропиленом, поливинилхлоридом, полистиролом. Специальные смолы — это пластмассы, свойства которых адаптированы к конкретным применениям и которые производятся в небольших объемах и по более высокой цене. В эту группу входят так называемые инженерные пластмассы или инженерные смолы, представляющие собой пластмассы, которые могут конкурировать с литыми под давлением металлами в сантехнике, скобяных изделиях и автомобилях. Важными инженерными пластмассами, менее знакомыми потребителям, чем товарные пластмассы, перечисленные выше, являются полиацеталь, полиамид (особенно те, которые известны под торговой маркой нейлон), политетрафторэтилен (торговая марка тефлон), поликарбонат, полифениленсульфид, эпоксидная смола и полиэфиркетон. Еще одним представителем специальных смол являются термопластичные эластомеры, полимеры, которые обладают эластичными свойствами резины, но при этом могут подвергаться многократному формованию при нагревании. Термопластичные эластомеры описаны в статье эластомер.
Тест «Британника»
Тест «Знай свою химию»
Пластмассы также можно разделить на две отдельные категории на основе их химического состава. Одна категория — пластмассы, состоящие из полимеров, содержащих только алифатические (линейные) атомы углерода в основных цепях. Все перечисленные выше товарные пластики попадают в эту категорию. Примером может служить структура полипропилена; здесь к каждому другому атому углерода присоединена боковая метильная группа (CH 3 ):
Другая категория пластмасс состоит из гетероцепных полимеров. Эти соединения содержат такие атомы, как кислород, азот или сера в своих основных цепях, в дополнение к углероду. Большинство перечисленных выше инженерных пластиков состоят из гетероцепных полимеров. Примером может служить поликарбонат, молекулы которого содержат два ароматических (бензольных) кольца:
Оформите подписку Britannica Premium и получите доступ к эксклюзивному контенту. Подпишитесь сейчас
Различие между полимерами с углеродной цепью и полимерами с гетероцепью отражено в таблице, в которой показаны избранные свойства и области применения наиболее важных пластиков с углеродной цепью и гетероцепью, а также даны прямые ссылки на статьи, описывающие эти материалы. более подробно. Важно отметить, что для каждого типа полимера, указанного в таблице, может быть множество подтипов, поскольку любой из десятка промышленных производителей любого полимера может предложить 20 или 30 различных вариаций для использования в конкретных приложениях. По этой причине свойства, указанные в таблице, следует принимать как приблизительные.
Свойства и применение коммерчески важных пластмасс
*Все значения приведены для образцов, армированных стекловолокном (кроме полиуретана).
Углеродная цепь
полиэтилен высокой плотности (HDPE)
0,95–0,97
высокий
–120
137
—
полиэтилен низкой плотности (LDPE)
0,92–0,93
умеренный
−120
110
—
полипропилен (ПП)
0,90–0,91
высокий
−20
176
—
полистирол (ПС)
1,0–1,1
ноль
100
—
—
акрилонитрил-бутадиен-стирол (АБС)
1,0–1,1
ноль
90–120
—
—
поливинилхлорид непластифицированный (ПВХ)
1,3–1,6
ноль
85
—
—
полиметилметакрилат (ПММА)
1,2
ноль
115
—
—
политетрафторэтилен (ПТФЭ)
2. 1–2.2
умеренно-высокий
126
327
—
гетероцепь
полиэтилентерефталат (ПЭТ)
1,3–1,4
умеренный
69
265
—
поликарбонат (ПК)
1,2
низкий
145
230
—
полиацеталь
1,4
умеренный
–50
180
—
полиэфиркетон (PEEK)
1,3
ноль
185
—
—
полифениленсульфид (PPS)
1,35
умеренный
88
288
—
диацетат целлюлозы
1,3
низкий
120
230
—
поликапролактам (нейлон 6)
1,1–1,2
умеренный
50
210–220
—
гетероцепь
полиэстер (ненасыщенный)
1,3–2,3
ноль
—
—
200
эпоксидные смолы
1,1–1,4
ноль
—
—
110–250
фенолформальдегид
1,7–2,0
ноль
—
—
175–300
мочевина и меламиноформальдегид
1,5–2,0
ноль
—
—
190–200
полиуретан
1,05
низкий
—
—
90–100
Углеродная цепь
полиэтилен высокой плотности (HDPE)
20–30
10–1000
1–1,5
молочные бутылки, изоляция проводов и кабелей, игрушки
Автомобиль в наличии с ПТС комплектация BigHorn
Больше пространства. Больше кожи. Больше технологий. Ram 1500 — действительно лучшее сочетание брутальности, изящества и роскоши. Сделайте свой выбор в сторону самого роскошного грузовика в своем классе Большая вместительная кабина стала еще длиннее на 102 мм и шире на 13 мм, что позволило увеличить расстояние между первым и вторым рядом. Складывающееся заднее сиденье увеличивает пространство для погрузки и разгрузки. Если вы загружаете инструменты или спортивное оборудование, то новый Ram 1500, 2019 вас приятно удивит впечатляющим объемом в 151,1 литра дополнительного пространства в задней части кабины(места). Это почти вдвое больше чем у его ближайших конкурентов. Дополнительное пространство для ног и вентилируемый задний ряд сидений, а также эксклюзивная четырехуровневая подвеска сделает любую поездку максимально комфортной для пассажиров. Система внутреннего фонового шума в своем классе и система увлажнения гарантирует, то что каждый человек будет наслаждаться спокойной и спокойной поездкой Класс-Эксклюзивная Reconfigurable Center Console Зарядите до пяти телефонов в новой центральной консоли Class-Exclusive Доработанны таких функций как: корзина для подвешивания файловых папок, место для 15-дюймового ноутбука и высокоскоростные зарядные порты класса Class-Exclusive Type-C
УЛУЧШЕННАЯ СИСТЕМА ХРАНЕНИЯ ГРУЗОВ RAMBOX®
Предусмотрено свыше 100 различных функций безопасности и защиты
ТЕХНОЛОГИЯ ДВИГАТЕЛЯ ETORQUE
Это устройство работает с 48-вольтным литий-ионным аккумулятором расположенном на задней стенке автомобиля. Стартер генератор позволяет быстрее ускоряться на малых оборотах двигателя. Torque добавляет до 90 Нм при запуске крутящего момента к новому 3,6-литровому Pentastar V6 и 130 Нм 5,7L HEMI V8 соответственно. В противном случае вы можете выбрать легендарный 5.7L HEMI V8
Ram 1500 предлагает доступную четырехуровневую пневматическую подвеску класса Exclusive Active-Level которая выравнивает уровень вашего автомобиля в условиях максимальной загрузки, а также автоматически занижает транспортное средство на скорости, что увеличивает его аэродинамические показатели.
Комплектация Big Horn (дополнительно к Tradesman):
Литые колесные диски R18
Задний диван складывается в пропорции 60/40
Противотуманные фары
Сдвижная форточка сзади
Тонированные стекла
Решетка радиатора с хромированной окантовкой
Передний и задний бампер алюминий
Ручки дверей в хроме
Кожаное многофункциональное рулевое колесо
Лампы подсветки макияжного зеркала
Комплектация Tradesman:
Черная решетка радиатора
Черные ручки дверей
Черный передний и задний бампер
Черные колпаки боковых зеркал заднего вида
Галогеновые фары ближнего света
Боковые зеркала заднего вида с подогревом, механическим складыванием
Зеркало заднего вида с механическим переключением день/ночь
Ассистент начала движения в гору
Камера заднего вида
Датчик давления колес
Безключевой доступ (система комфортного открывание дверей)
Кнопка запуска двигателя
Электро усилитель рулевого управления
Стояночный тормоз электро управляемый
Рулевая колонка с механической регулировкой в двух плоскостях
Стальные колесные диски R18
Резина 275/65 R18 всесезонка
Салон ткань
Сиденье водителя и пассажира с механическими регулировками
Спереди диван в пропорции 40/20/40
5. 0 дюймовый сенсорный экран мультимедии Uconnect 3
2 USB / AUX / Bluetooth
Аудио система 6 колонок
3.5 дюймовый бортовой монитор щитка приборов
Круиз контроль
Кондиционер
Назад к списку
Автосервис «RAM-SERVICE» — ремонт авто в автомастерской, услуги технического ремонта автомобилей в Раменском Московской области
Что такое сервис для авто?
Вопрос, несомненно, имеющий разный ответ для обеих сторон сотрудничества. Для заказчика это и место надежды на благополучный ремонт, и, в какой-то мере, нервного ожидания ответов на вопросы — какая будет цена , решатся ли проблемы автомобиля, как долго ожидать прихода деталей, могут ли работники «накинуть» себе на мороженое… Для мастера — место ежедневного труда и решения задачек, на которые богаты внутренности автомобиля, скрывающие в себе более 20 000 деталей.
К сожалению, реалии современного мира давно забрали иллюзии у клиентов, и многие автосервисы предлагают недешевые тарифы, хотя и не могут порадовать высоким уровнем работ. Если произошло непредвиденное, и восстановить функционирование авто нужно срочно — человека остается только пожалеть и посоветовать успокоительное для выслушивания цен, на которые хватит фантазии у подобных «мастеров».
Нужен качественный ремонт автомобилей в Раменском недорого?
Наша компания пошла по другому пути развития и организовала в Раменском недорогой автосервис, в котором созданы условия максимально прозрачного взаимодействия между работниками и клиентами. Репутация фирмы завоевана ежедневным трудом, и для нас ценно и время, и нервы, и мнение каждого из наших клиентов. Компания располагает широким штатом специалистов разного профиля, и если мы беремся за работу, значит действительно можем сделать ее профессионально и с гарантией.
Итак, нужен качественный ремонт автомобилей в автосервисе в Раменском или другом городе МО? Обратите внимание на наши преимущества:
Адекватные цены
Которые не берутся «с потолка» и сформированы исходя из реального положения дел: стоимости комплектующих, объема работ и т. п.
Cовременное оборудование
Мы уверены, что качество услуги напрямую зависит не только от уровня кривизны рук специалиста, но и от техники, с помощью которой выполняются те или иные операции. Поэтому работаем со множеством инструментов и систем, улучшающих точность, надежность и долговечность результата
Профессиональный подход
Который относится и к обслуживанию авто, и к ремонтным работам
Открытость в действиях
В любой момент вы можете уточнить, какой этап работ выполняется, а также получить на руки весь комплект старых деталей, которые были заменены в ходе ремонтных манипуляций
Внимательная диагностика
Мы точно выясняем конкретные причины неопределенных высказываний: «где-то там стучит», «засвистело» и т.п. Если вы пришли к нам со своей проблемой, то гарантируем — мы сделаем максимум возможного и невозможного для восстановления работоспособности вашего авто.
Цены на ремонт автомобилей от автосервиса в Раменском
Мы предлагаем вам как дешевый ремонт машины в автосервисе, так и обслуживание для более дорогого бюджета. Уровень цены от нашего автосервиса в Раменском может варьироваться, в зависимости от происхождения деталей и материалов. По желанию клиента мы можем заказать и работать с оригинальными (дорогими) запчастями, либо подобрать аналоги, и выставить, соответственно, более дешевую цену.
Наша ценовая политика ориентирована на удобство заказчика:
прозрачные расчеты
в которых мы можем объяснить каждую цифру
оплата любым способом
от наличности до режима онлайн
фиксированная стоимость ремонта
которая не имеет тенденции к внезапному росту
Хотите записаться в наш автосервис по ремонту автомобилей в Раменском?
Менеджеры ждут ваших звонков — обращайтесь, и ваша проблема решится в самые короткие сроки!
Дэйв Смит Chrysler Dodge Jeep Ram
Перейти к основному содержанию
Мы выкупим ваш автомобиль! Покупка не требуется, быстрая и простая оценка. Есть расплата? Нет проблем! Свяжитесь с нами сегодня
КРУПНЕЙШИЙ В МИРЕ ДИЛЕР JEEP RAM
КРУПНЕЙШИЙ ДИЛЕР GM НА СЕВЕРО-ЗАПАДЕ С 1994 ГОДА
Предыдущий Следующий
ГРУЗОВИК RAM
GM
Подержанный
Добро пожаловать в крупнейший в мире дилерский центр Jeep Ram
Если вы ищете новый или подержанный автомобиль,
тогда нет лучшего места для покупок, чем Dave Smith Motors. В Dave Smith Motors мы
помочь вам найти автомобиль, который вы хотите, и поддерживать его в рабочем состоянии на многие мили вперед. Остановиться у
наш дилерский центр, чтобы найти все, что вам нужно, в одном удобном месте.
Мы здесь, чтобы помочь ответить на все ваши вопросы, так что посетите нас для всех ваших
потребность в покупке автомобиля.
Финансирование и лизинг стали проще в Айдахо
Наш финансовый отдел всегда готов ответить на все
ваши вопросы профессионально и эффективно, чтобы вы могли чувствовать себя хорошо
о каждом решении, которое вы принимаете. Наше онлайн-приложение для финансов также позволяет
процесс покупки проще, чем когда-либо, так как вы можете заполнить заявку из
комфорт вашего собственного дома и получить предварительное одобрение вскоре после этого. Если хотите
узнайте, сколько вы можете получить за свой текущий автомобиль, оцените свою сделку онлайн
чтобы узнать, сколько стоит твоя машина. Наш простой процесс обмена и оценки делает
получить выгодное предложение для вашего автомобиля стало еще удобнее.
Автосервис и запчасти по разумной цене рядом с Ютой
В Dave Smith Motors мы верим в то, что можем помочь
клиенты находят автомобиль своей мечты и поддерживают его в рабочем состоянии
на мили и мили. Наши специалисты знают ваш автомобиль как свои пять пальцев.
руки, и они готовы выполнить любой запрос на обслуживание, который вы попросите. Однако,
мы понимаем, что иногда вам просто нужно делать что-то самому, поэтому
В нашем магазине Mopar есть все необходимое для бесперебойной работы вашего автомобиля.
Воспользуйтесь нашими специальными предложениями по запчастям и обслуживанию, чтобы сэкономить на необходимом ремонте и
техническое обслуживание и запланируйте визит в наш сервисный центр для любых ваших
потребности автомобиля.
Свяжитесь с Dave Smith Motors рядом с Монтаной
Свяжитесь с нашим отделом продаж: 800-635-8000
Понедельник с 7:00 до 19:00
Вторник с 7:00 до 19:00
Среда с 7:00 до 19:00
Четверг с 7:00 до 19:00
Суббота с 7:00 до 19:00 00:00 — 19:00
ВоскресеньеВыходной
Дэйв Смит Моторс
210 N Division St Kellogg, ID 83837
Продажи:
800-635-8000
Дэйв Смит, генеральный менеджер
210 North Division Kellogg, ID 83837
Продажи:
800-635-8000
Дэйв Смит Мазерати
2021 North 4th Street Suite 100 Coeur d’Alene, ID 83814
Продажи:
(877) 480-4737
Дэйв Смит Моторс
210 North Division Kellogg, ID 83837-2306
Продажи:
(208) 228-0568
Дэйв Смит оптом
210 N. Division Kellogg, ID 83837
Продажи:
(877) 480-0605
Посетите нас по адресу: 210 N Division St Kellogg, ID 83837
Загрузка карты…
Hunter Dodge Chrysler Jeep Ram
Перейти к основному содержанию
Скрыть
Показать
ЗАКАЖИТЕ ВАШ НОВЫЙ АВТОМОБИЛЬ СПЕЦИАЛЬНО СЕГОДНЯ БЕЗ НАЦЕНКИ! КЛИКНИТЕ СЮДА
Предыдущий Следующий
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
Новый ассортимент
Опытные техники и консультанты готовы поддерживать ваш автомобиль в наилучшем рабочем состоянии.
Обслуживание по расписанию
Инвентарь бывшего в употреблении
Мы здесь, чтобы помочь вам, подробно изучив все варианты и подыскав подходящий план для вас.
Изучите варианты
Служба расписания
Мы гордимся тем, что предлагаем конкурентоспособные цены, и мы прилагаем все усилия, чтобы оставить больше денег в вашем кармане.
Посмотреть текущие предложения
Выбрать по модели
купе
внедорожник
Седан
Грузовая машина
Ван
фургон
Челленджер
Шершень
Компас
Гранд Чероки
Гранд Чероки 4xe
Гранд Чероки Л
Гранд Вагонир
Гранд Вагонир Л
Ренегат
возница
Вагонир Л
Вранглер
Вранглер 4xe
Дуранго
500X
Чероки
300
Зарядное устройство
Гладиатор
1500
2500
3500
ProMaster 3500 в разрезе
1500 классик
Пасифика
Пасифика Гибрид
ПроМастер 1500
ПроМастер 2500
Окно ProMaster 2500
ПроМастер 3500
Окно ProMaster 3500
Вояджер
ПроМастер Сити
ПроМастер Сити
Отмеченная наградами услуга
Расписание сейчас
Текущие предложения
Просмотреть все предложения
Hunter Dodge Chrysler Jeep Ram FIAT Way
Добро пожаловать в Hunter Dodge Chrysler Jeep Ram!
В Hunter Dodge Chrysler Jeep Ram мы гордимся тем, что предлагаем превосходное обслуживание клиентов в каждом отделе. Мы твердо привержены вашему удовлетворению, поэтому наша команда будет относиться к вам с индивидуальным подходом, которого вы заслуживаете. Наше обязательство начинается с множества потрясающих новых и подержанных автомобилей в Ланкастере, Калифорния. Наш новый парк автомобилей демонстрирует лучшее по мощности и стилю: от спортивного Dodge Challenger и просторного Jeep Grand Cherokee до прочного Ram 1500 и семейного автомобиля Chrysler Pacifica. Если вы ограничены в средствах, обязательно просмотрите наш доступный подержанный инвентарь. Зачем ждать еще день? Запланируйте тест-драйв в нашем автосалоне в Ланкастере, Калифорния, чтобы начать процесс.
Сертифицированный отдел обслуживания и запчастей Mopar недалеко от Валенсии, Калифорния
Чтобы ваш автомобиль проехал еще много миль, обратитесь в сертифицированный отдел обслуживания Mopar в Hunter Dodge Chrysler Jeep Ram в Ланкастере, Калифорния. У наших технических специалистов есть необходимые инструменты, которые помогут вам оставаться в дороге долгие годы. Благодаря широкому выбору оригинальных запчастей и аксессуаров Mopar, современному диагностическому оборудованию и регулярному обучению у нас есть опыт, чтобы удовлетворить все потребности вашего Jeep Gladiator или Ram 2500. Запишитесь на прием в наш Бейкерсфилд, Калифорния. , расположение области, чтобы начать!
Варианты финансирования на конкурентной основе рядом с Санта-Кларита и Палмдейл, Калифорния
Это правильно, что наш дилерский центр занимается всеми вашими автомобильными потребностями. Вот почему наш дилерский центр гордится тем, что работает от вашего имени, чтобы обеспечить лучший план с банками и кредиторами. От автокредитов с низкой процентной ставкой до гибких вариантов аренды — вы можете ожидать большего от финансовых экспертов Hunter Dodge Chrysler Jeep Ram. Наша команда также может помочь вам оценить вашу торговлю и рассчитать ежемесячные платежи! Готовы сделать следующий шаг? Подайте заявку на финансирование в Ланкастере, Калифорния, онлайн сегодня.
Незадолго до Geneva International Motor Show 2018 компания Kia официально представила в середине февраля текущего года хэтчбек Kia Ceed 3 поколения. Хэтчбек Kia Ceed третьей генерации получил более простое имя Ceed, вместо cee’d, как у первого и второго поколения, и лишился версий с трехдверным кузовом.
В обзоре технические характеристики, комплектации, цена, фото и видео хэтчбека C-класса Киа Сид 3 2018-2019 года, который можно будет купить в России осенью текущего года. В Европе Киа Сид появится чуть раньше, а производить новинку начнут в мае 2018 года на заводе Kia Motors Slovakia в городе Жилина. Цена нового Kia Ceed 3 в базовом исполнении со 100-сильным 1,4-литровым атмосферным мотором по предварительной информации составит чуть более 15000 евро.
Стоит отметить, что данная модель на европейском рынке довольно востребована. За период с 2006 по 2018 год было продано 1280000 автомобилей Kia cee’d первого и второго поколения. При этом благодаря Киа Сид корейская компания в период с 2006 по 2017 года включительно увеличила свои продажи в Европе более чем в два раза, с 225000 до 472000 машин. В 2018 году в планах Kia Motors Europe реализовать более 500000 машин. К слову, Kia Ceed и кроссовер Kia Sportage обеспечивают корейской компании на европейском рынке более 32% из общего количества продаж.
Новый Киа Сид полностью создан в Европе и для Европы, впрочем, как и предыдущие поколения новинки. Третье поколение модели создавалась во Франкфурте под руководством дизайнеров Петера Шрайера и Грегори Гийома. Хэтчбек получил от создателей кузов, выполненный в стилистике «Зрелый атлетизм». Звучит, конечно, довольно таки круто и даже пафосно, хотя седан для американского рынка Kia Forte 3 поколения (американское исполнение нового Kia Cerato) выглядит более ярко, и даже бюджетный Kia Rio смотрится не хуже.
Одним словом внешность Kia Ceed нового поколения получилась довольно скучной. Самые яркие детали на кузове нового хэтча – это головная оптика (опционально предлагается полностью светодиодная), передний бампер с крупным воздухозаборником и габаритные фонари со стильным светодиодным рисунком.
В основу Киа Сид нового поколения легла новая платформа К2. Хотя по сути это модернизированная и улучшенная «тележка» от предыдущего поколения модели с полностью независимой архитектурой подвески с передними стойками МакФерсона и задней многорычажкой, но только с полностью измененной геометрией. Более острым рулевым управлением и массой электронных ассистентов и помощников, обеспечивающих новинку автономностью второго уровня.
Для хэтчбека предлагаются система Lane Follow Assist, следящая за разметкой и движущимися впереди автомобилями, обеспечивающая разгон и торможение на скорости движения до 130 км/час. За доплату предлагаются Smart Parking Assist, Forward Collision-Avoidance Assist system с функцией обнаружения пешеходов, Rear Cross-Traffic системы Collision Warning и Blind Spot Collision Warning, Smart Cruise Control с функцией Stop & Go.
Габаритные размеры Kia Ceed 2018-2019 года в длину составляют 4310 мм с размерами колесной базы 2650 мм, в ширину 1800 мм и в высоту 1447 мм. По сравнению с предыдущим поколением Kia cee’d новый хэтчбек стал на 23 мм ниже и на 20 мм шире. Для Киа Сид 3 поколения в России предлагается 12 цветов эмали для окраски кузова и широкий выбор колесных дисков R15 и R16 стальные или легкосплавные, а также легкосплавные алюминиевые R17 с алмазной огранкой и двухцветной окраской.
Салон нового поколения Киа Сид стал более гостеприимным, а полезный грузовой объем багажного отделения увеличился до 395 литров. Оформление передней части салона радует продуманной до мелочей эргономикой, а для отделки салона предлагается искусственная или натуральная кожа и стильные декоративные вставки «под металл».
Новый хэтчбек европейского C-класса оснащен датчиками света и дождя, мультимедийной системой с размерами экрана на 5, 7 и 8 дюймов, кондиционером или двухзонным климат-контролем, креслами водителя и переднего пассажира с подогревом и вентиляцией, а также электроприводом регулировок водительского сиденья, электронным стояночным тормозом, высокоинформативной приборной панелью с цветным экраном бортового компьютера, системой бесключевого доступа, 7-мью подушками безопасности и системой Drive Mode Select, позволяющей выбирать режимы Normal или Sport (различные характеристики работы двигателя, коробки передач и рулевого управления).
В качестве опции предлагается аудиосистема JBL Premium, штатный навигатор и система ECO Pack (активные жалюзи Active Air Flap, специальные шины Michelin с пониженным сопротивлением качению, заниженная подвеска).
Технические характеристики Kia Ceed 2018-2019 года. Для хэтчбека Киа Сид третьего поколения предлагаются бензиновые атмосферные и турбированные двигатели, а также новейшие турбодизели с мочевинной системой по нейтрализации выхлопных газов, которые соответствуют экологическому стандарту Евро-6 (Euro 6d-TEMP). Все моторы идут в паре с 6 МКПП, только для самого мощного бензинового и дизельного мотора в качестве опции доступен 7-ступенчатый «робот» с двумя дисками сцепления.
Дизельный мотор для Kia Ceed 3 поколения 2019 года: Четырех цилиндровый турбо дизель 1.6 CRDi предлагается в двух вариантах мощности 115 лошадей в паре с 6 МКПП и 136 лошадей, способный агрегатироваться как с 6 МКПП, так и с предлагаемой в качестве опции 7-ступенчатой роботизированной коробкой передач. У дизельного мотора не зависимо от мощности максимальный крутящий момент составляет 280 Нм. Производитель заявляет весьма скромное потребление топлива новейших турбо дизелей на уровне 3,8-4,1 литров в смешанном режиме движения.
Бензиновые моторы для Kia Ceed 3 2019: Четырех цилиндровый 1,4-литровый атмосферник MPI (100 л.с. 172 Нм) с 6 МКПП. Трех цилиндровый 1,0-литровый турбо мотор T-GDI (120 л.с. 172 Нм) в паре с 6 МКПП. Четырех цилиндровый 1,4-литровый турбированный T-GDI (140 л.с.) в комплекте с 6 МКПП или 7 DCT.
Kia Ceed габариты, размеры кузова
Kia Ceed – компактный автомобиль С-класса, адаптированный для европейского рынка. Благодаря этой модели компания Kia смогла укрепить свои позиции в европейском С-классе. Так, машина способна на равных конкурировать с Peugeot 307/308, Volkswagen Golf, Mazda 3, Ford Focus, Citroen C4, Seat Leon и другими компактными моделями.
Производство модели первого поколения стартовало в 2006 году и продолжалось до 2012 года. В 2007-м одноименный хэтчбек сменил в модельном ряду Kia хэтчбек Cerato первой генерации. Помимо двухобъемной версии, на базе первого «Сида» еще выпускали одноименный универсал SW. В связи с высокой популярностью модели уже 23 мая 2008 года было официально объявлено о выпуске 200-тысячного экземпляра Kia Ceed. Машину производили в словацком городе Жилина. Автомобиль в базовой комплектации получил бензиновые ДВС мощностью 109, 122 и 143 л. с., а также три дизеля 1,6 и 2,0 литра, мощностью 90-115 и 140 лошадиных соответственно.
Содержание
1 Размеры Kia Ceed
1.1 Kia Ceed Хэтчбек
1.2 Kia Ceed SW
1.3 Kia Ceed Sportswagon
Kia Ceed Хэтчбек
Год выпуска
Длина (мм)
Ширина (мм)
Высота (мм)
Масса (кг)
2007, 2008, 2009, 2010, 2011
4235
1790
1480
1263
2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019
4310
1780
1470
1258
Kia Ceed SW
Год выпуска
Длина (мм)
Ширина (мм)
Высота (мм)
Масса (кг)
2007, 2008, 2009, 2010, 2011
4470
1790
1525
1317
Kia Ceed Sportswagon
Год выпуска
Длина (мм)
Ширина (мм)
Высота (мм)
Масса (кг)
2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019
4505
1780
—
1411
В 2012 году представлен Kia Cerato второго поколения. Машина получила совершенно новый кузов, над которым работала команда дизайнеров во главе с Питером Шрайером – главным дизайнером Kia. Автомобиль второй генерации получил несколько модификаций, которые отличались типом кузова и мощностью. Например, в 2013 году вышла спортивная версия Pro_ceed с 1.6-литровым турбомотором мощностью 204 лошадиные силы. Самые распространенные комплектации оснащались моторами 1.4 (100 л. с.) и 1,6 литра (130 л. с.).
С 2018 года в производстве находится Kia Ceed третьего поколения. Эта модель тоже является соплатформенной версией «Соляриса», и предлагается с бензиновыми ДВС объемом 1,0 (120 л. с.) и 1,4 литра (140 л. с.), а также с 1,6-литровым дизелем мощностью 115 и 136 лошадиных сил.
This div height required for enabling the sticky sidebar
Kia Ceed 2018 года выглядит весьма привлекательно в официальном наброске дизайна
в Испании cee’d третьего поколения вернулся в официальном тизере, чтобы обозначить его скорый дебют. Официальная презентация состоится через месяц на 88-м -м -м Женевском автосалоне, где мы увидим не только представленный здесь пятидверный хэтчбек, но и другой тип кузова. Хотя имя производной версии cee’d не разглашается, мы готовы платить, поскольку более модная версия Proceed Shooting Brake, скорее всего, появится где-то в 2019 году..
Возвращаясь к представленному рендеру, он, безусловно, выглядит многообещающе, как и большинство эскизов Kia за последние годы, хотя история полагала, что реальная сделка будет не такой захватывающей, как эта. Хотя на прикрепленном изображении изображен обычный пятидверный хэтчбек, его легко можно принять за тизер более спортивного трехдверного автомобиля Pro cee’d. Однако это не так, поскольку ходят слухи, что купе не вернется в новом поколении, потому что спрос на уходящую модель был довольно медленным. Вместо него, как ожидается, свое место в линейке займет вышеупомянутый стильный Shoot Brake, который якобы будет расширен за счет добавления кроссовера.
Выглядящий значительно более агрессивно, чем его предшественник, хэтчбек будет иметь более спортивную переднюю панель, аналогичную той, что мы уже видели на Stinger и более позднем Forte 2019 года. Многочисленные шпионские снимки показали, что некоторые большие изменения также произойдут сзади и внутри салона, хотя ничего особенно интересного.
Kia пока не хочет говорить о масляных деталях, но не смотрите дальше родственной модели Hyundai i30, чтобы получить представление о двигателях, коробках передач и других технических характеристиках.
Мы писали cee’d неправильно, так как южнокорейская марка объявила, что (наконец-то) избавится от апострофа в прозвище модели и будет использовать заглавную букву «c», чтобы лучше подчеркнуть, что означают эти буквы: C сообщество E европа, с E европа D дизайн. Как и предыдущие модели, cee’d Ceed 2018 года был разработан в европейском дизайнерском центре компании во Франкфурте (Германия) под влиянием Stinger, говорит Kia.
Помимо дизайна, предназначенного для европейцев, Ceed был разработан специально для европейских дорог и призван обеспечить превосходную «динамику, вовлечение водителя и изысканность» по сравнению с предыдущей моделью.
Продажи модели должны начаться во втором квартале года для рынков с левосторонним управлением, а затем и в странах с правосторонним рулевым управлением.
Источник: Kia
Галерея: тизер Kia Ceed 2018
Автор: Adrian Padeanu
Скрыть пресс-релиз Показать пресс-релиз
MADE IN EUROPE: KIA ПРЕДСТАВЛЯЕТ ТРЕТЬЕ ПОКОЛЕНИЕ CEED
Абсолютно новый Kia Ceed дебютирует на Женевском автосалоне 2018
6 9 Other
Ceed разработан в европейском дизайнерском центре во Франкфурте. Пятидверный хэтчбек Ceed должен быть представлен в Женеве вместе со вторым представителем семейства Ceed.
Разработанный, спроектированный и построенный в Европе, Ceed третьего поколения отличается инновационными новыми технологиями и двигателями, зрелым и спортивным новым дизайном и более привлекательным управлением.
Kia Ceed был разработан в европейском дизайнерском центре бренда во Франкфурте, Германия. Вдохновленный стилем фастбэка Stinger, Ceed передает более уверенный в себе новый вид. Разработанная исключительно для использования на европейских дорогах, ходовые качества и управляемость новой модели возвышают Ceed над его предшественником с точки зрения динамики, вовлеченности водителя и изысканности.
Kia также изменила название третьего поколения. So cee’d становится Ceed, укрепляя свою репутацию автомобиля для европейского сообщества C E с дизайном E D .
Продажи Kia Ceed начнутся во втором квартале 2018 года на рынках Европы с левосторонним управлением. Дата поступления в продажу в Великобритании и цены будут объявлены в установленном порядке.
Мировой дебют Kia Ceed Sportswagon на Женевском автосалоне
Мировой дебют нового Ceed Sportswagon состоялся сегодня на Женевском международном автосалоне 2018. Эта модель третьего поколения, разработанная, спроектированная и построенная в Европе, на сегодняшний день является самым практичным, просторным и универсальным Ceed Sportswagon с большим салоном и грузовым пространством, чем у его предшественника.
[ads id=”9″]
Новый Ceed Sportswagon – второй представитель нового семейства Ceed, представленный в Женеве. Пятидверный хэтчбек Ceed, представленный в феврале, также дебютирует сегодня. Расширение модельного ряда Ceed укрепляет присутствие Kia в европейском С-сегменте, предлагая покупателям инновационные новые технологии, зрелый и спортивный новый дизайн и более увлекательное вождение.
Туристический автомобиль C-сегмента, разработанный исключительно для удовлетворения потребностей европейских автомобилистов, более 512 000 моделей Ceed Sportswagon было построено на заводе Kia в Словакии с момента его появления в 2007 году. Исторически модели Sportswagon составляли около 40% всех автомобилей Ceed. продаж — по сравнению с примерно 30% для других автомобилей C-сегмента с вариантами Tourer.
Как и его предшественники, новая модель была спроектирована, разработана и спроектирована во Франкфурте европейскими командами Kia по проектированию, разработке продуктов и исследованиям и разработкам. Он будет по-прежнему производиться в Жилине, Словакия, на той же производственной линии, что и новый пятидверный хэтчбек Ceed, а также Kia Sportage и Kia Venga.
Новый формат наименования — cee’d становится Ceed — укрепляет репутацию новой модели как автомобиля для C сообщества E Европа, с E Европейский D дизайн.
Майкл Коул, главный операционный директор Kia Motors Europe, комментирует: «Kia Ceed Sportswagon неизменно пользуется успехом с момента своего дебюта более десяти лет назад. Tourers особенно популярны среди европейских покупателей, и Ceed Sportswagon не является исключением – с 2007 года он продается почти так же часто, как и его пятидверный хэтчбек. Созданный исключительно для европейских клиентов, Ceed Sportswagon еще раз зарекомендовал себя как практичный и красивый выбор для клиентов, которые ищут максимальную универсальность».
«Новый Ceed Sportswagon отличается тем же современным дизайном и технологиями, что и пятидверный хэтчбек Ceed, но с еще большей грузоподъемностью — он предлагает больше места для хранения вещей, чем многие туреры D-сегмента. Ceed Sportswagon с новыми эффективными двигателями, европейскими настройками плавности хода и управляемостью, а также непревзойденным качеством — убедительный выбор в высококонкурентном сегменте».
Производство нового Ceed Sportswagon начнется в августе, а продажи начнутся исключительно в Европе в четвертом квартале 2018 года.
Зрелый и спортивный дизайн туристического автомобиля
Новый Kia Ceed Sportswagon был разработан в европейском дизайнерском центре бренда во Франкфурте, Германия, под руководством Грегори Гийома, руководителя европейского отдела дизайна, и Петера Шрайера, президента отдела дизайна и Главный конструктор.
Кузов новой модели перекликается со спортивным характером дизайна Stinger, привнося дизайнерский талант в класс компактных туристических автомобилей с эмоциональными и точными деталями в его уверенном силуэте туристического автомобиля. Новый Ceed Sportswagon ниже, шире и с более длинным задним свесом, чем у автомобиля, который он заменяет. Как и у его пятидверного хэтчбека, прямые линии заменили закругленные края его предшественника, а передняя часть имеет более широкую решетку радиатора «тигровый нос» и более низкий воздухозаборник, обрамленный четкими линейными формами. Новая модель оснащена светодиодными дневными ходовыми огнями в виде кубиков льда в стандартной комплектации, перекликающимися с уходящим Sportswagon GT-Line.
Острые прямые линии в профиль визуально удлиняют капот и придают автомобилю более прямолинейный вид. Большее ощущение зрелости и силы создается в его плечевой линии, которая теперь проходит вдоль более горизонтальной плоскости, в то время как его D-образная стойка имеет форму, придающую верхней линии окна новую гладкую форму «полумесяца». Новые светодиодные дневные ходовые огни сзади обеспечивают Ceed лучшую видимость и узнаваемость на дороге. В сочетании с прямыми линиями кузова и тонким спойлером на задней двери багажника Ceed Sportswagon выглядит более стабильно и спортивно.
[ads id=”8″]
С момента запуска новый Ceed Sportswagon будет доступен в 11 вариантах окраски кузова. Доступен выбор колес и дизайнов, причем покупатели могут выбирать из 15-дюймовых стальных колес, 16-дюймовых колес из стали или алюминиевого сплава и 17-дюймовых двухцветных колес из алюминиевого сплава с алмазной огранкой.
Салон Ceed Sportswagon еще более эргономичен, чем когда-либо, и везде используются высококачественные материалы. Архитектура салона самых последних автомобилей Kia была адаптирована для нового семейства Ceed, а приборная панель расположена горизонтально для более скульптурного, плавного и тонкого внешнего вида. Этот дизайн также создает больше пространства и создает ощущение открытости для переднего пассажира, предоставляя больше места в пространстве для ног и более четкий обзор вперед.
Приборная панель разделена на верхнюю часть — для информационно-развлекательной системы с «плавающим» сенсорным экраном — и нижнюю часть, в которой расположены органы управления аудиосистемой, отоплением и вентиляцией. Ориентированная на водителя по своей компоновке центральная консоль слегка наклонена к сиденью водителя для удобства использования в движении. В интерьере преобладают изысканные приятные на ощупь материалы, которые слегка подчеркивают изысканную и высококлассную атмосферу салона. Поверхности отделаны металлической или сатинированной хромированной отделкой, при этом покупатели могут выбрать обивку из ткани, синтетической кожи или натуральной кожи. Кожаный руль и рычаг переключения передач также доступны в качестве опции.
Ceed Sportswagon также доступен с панорамным люком на крыше, наполняющим салон светом днем и дающим пассажирам прекрасный вид на ночное небо после захода солнца.
Новая платформа для максимальной практичности и эффективности упаковки
Построенный на новой платформе Kia K2, Ceed Sportswagon стал на 20 мм шире (1800 мм) и на 20 мм ниже (1465 мм) по сравнению с предыдущей моделью. Его колесная база осталась прежней — 2650 мм, а передний свес укорочен на 20 мм (до 880 мм). Тем не менее, задний свес увеличен на 115 мм (теперь 1070 мм), что делает новый Sportswagon 9На 5 мм длиннее (теперь 4600 мм), чем его предшественник, что позволяет значительно увеличить грузовое пространство. Его более широкие габариты и силуэт, обращенный кабиной назад, создают более напористый и спортивный вид, обеспечивая более уверенное присутствие на дороге.
Новая платформа поддерживает более эффективную компоновку Ceed Sportswagon с более просторным салоном, чем раньше. Более широкий кузов создает больше места для плеч задних пассажиров, а заниженная на 15 мм посадка сзади создает больше места для коленей и ног пассажиров второго ряда. Несмотря на более низкую линию крыши, платформа и заниженная передняя посадка обеспечивают 987 мм над головой в первом ряду, как и у его предшественника. Более низкое заднее сиденье также обеспечивает такой же уровень пространства над головой для задних пассажиров.
[ads id=”8″]
Новый Ceed Sportswagon также может похвастаться значительно большей грузоподъемностью, чем когда-либо прежде. Багажник на 72 литра (14%) больше, чем у предыдущей модели, а его вместимость увеличилась до 600 литров — больше, чем у большинства туреров D-сегмента. Кромка багажника также значительно ниже — меньшая высота подъема по сравнению с предыдущим Ceed облегчает загрузку более тяжелых предметов в багажник.
Ожидания покупателей туристических автомобилей C-сегмента выходят за рамки грузоподъемности. Универсальность и удобство использования являются ключевыми преимуществами Ceed Sportswagon, что делает его одним из самых практичных автомобилей в своем классе. Задние сиденья с раздельным складыванием установлены в пропорции 40:20:40 и могут быть сложены дистанционно одним касанием рычага внутри двери багажного отделения. При сложенных сиденьях пол багажника абсолютно ровный. Каждый Ceed Sportswagon оснащен нижним ящиком для хранения или сокрытия мелких предметов, а также крышкой багажника и крючком для сумки, чтобы продукты и другие предметы не катались по грузовому отсеку. Снаружи автомобиля в стандартную комплектацию также входят интегрированные рейлинги на крыше.
Клиенты также могут указать заднюю дверь Smart Power, которая открывается автоматически при обнаружении смарт-ключа Ceed в непосредственной близости от задней двери, в случаях, когда руки пользователей заняты тяжелым грузом. Также доступна защитная сетка между кабиной и багажником, а также сетка для защиты мелких предметов и система направляющих на полу багажного отделения.
Разработано для европейских дорог
Новый Ceed Sportswagon был разработан исключительно для европейских дорог с учетом потребностей европейских покупателей. Ходовые качества и управляемость новой модели были настроены так, чтобы поднять Ceed по сравнению с его предшественником с точки зрения динамики и вовлеченности водителя. Новая полностью независимая система подвески обеспечит водителям более гибкую и немедленную реакцию на управление, дополненную измененными коэффициентами жесткости пружин и амортизаторов, а также более быстрой рулевой рейкой. Поездка была разработана для самых разных дорожных покрытий Европы, оставаясь комфортной, но при этом давая водителям уверенность в более жестком управлении телом в поворотах и стабильности на более высоких скоростях.
Задняя подвеска Sportswagon была тонко настроена, чтобы приспособиться к более длинному заднему свесу багажника и потенциальному большему и более тяжелому багажу, чем у пятидверного хэтчбека.
Новый Ceed Sportswagon имеет такой же широкий выбор силовых агрегатов, как и пятидверный хэтчбек, что отвечает разнообразным потребностям покупателей. Бензиновые варианты включают в себя популярный 1,0-литровый двигатель Kia T-GDi (турбированный бензин с непосредственным впрыском) мощностью 120 л.с., а также новый 1,4-литровый силовой агрегат T-GDi. Заменив прежний 1,6-литровый двигатель GDI, новый 1,4-литровый двигатель T-GDi «Kappa» развивает мощность 140 л.с., что на 4% больше, чем у его предшественника, несмотря на его меньший рабочий объем. Турбокомпрессор двигателя обеспечивает более широкий диапазон крутящего момента, чем более ранний 1,6-литровый двигатель, что делает его более отзывчивым в более широком диапазоне условий вождения, а также снижает выбросы. Оба двигателя T-GDi оснащены бензиновым сажевым фильтром для дальнейшего снижения выбросов выхлопных газов, благодаря чему новый Ceed Sportswagon превосходит требования стандарта Euro 6d TEMP. Также будет доступен 1,4-литровый двигатель MPi (распределенный впрыск) мощностью 100 л.с.
[ads id=”8″]
Новый Ceed Sportswagon также доступен с совершенно новым дизельным двигателем Kia U3. Новый 1,6-литровый двигатель CRDi U3 (прямой впрыск Common Rail) выходит за более строгие пределы, установленные последним стандартом выбросов Euro 6d TEMP. В нем используется технология активного контроля выбросов селективной каталитической нейтрализации (SCR) для значительного снижения выбросов. Новый двигатель производит меньше углекислого газа, твердых частиц и NOx по сравнению с более ранними дизельными двигателями Kia и доступен с мощностью 115 или 136 л.с. Новый 1,6-литровый дизель развивает крутящий момент 280 Нм, обеспечивая легкое ускорение в любых условиях.
Каждый двигатель будет работать в паре с шестиступенчатой механической коробкой передач, а новые двигатели 1,4-литровый T-GDi и 1,6-литровый CRDi также будут доступны с семиступенчатой коробкой передач Kia с двойным сцеплением.
Технологические инновации для повышения комфорта и удобства
Инновации лежат в основе нового семейства моделей Kia Ceed, а Ceed Sportswagon станет самым высокотехнологичным автомобилем в классе компакт-туристов, когда продажи начнутся в конце этого года.
В салоне реализовано множество новых технологий для повышения комфорта и удобства пассажиров. «Плавающая» информационно-развлекательная система доступна в виде 5,0- или 7,0-дюймовой аудиосистемы с сенсорным экраном или 8,0-дюймовой навигационной системы с сенсорным экраном с навигацией и Kia Connected Services на базе TomTom®. Система обеспечивает полную интеграцию смартфона с Apple CarPlay™ и Android Auto™. Android Auto™ предназначен для работы с телефонами Android версии 5.0 (Lollipop) или выше. Система Apple CarPlay™ Ceed совместима с iPhone 5 и всеми iPhone, выпущенными с тех пор.
Покупатели также могут заказать мощную звуковую систему JBL Premium с технологией восстановления музыки Clari-Fi. Стандартные технологии включают полную интеграцию Bluetooth со смартфоном, а также автоматическое освещение и вход без ключа.
[ads id=”8″]
Система выбора режима вождения позволит владельцам настраивать свой опыт вождения в режимах Нормальный и Спорт. Водители могут использовать функцию Drive Mode Select, чтобы изменить уровень усилий, необходимых для управления автомобилем, при этом каждый режим тонко меняет характер работы двигателя. Нормальный режим максимизирует потенциал для большей топливной экономичности и предлагает более расслабленное рулевое управление. Спортивный режим улучшает реакцию дроссельной заслонки, обеспечивает более быстрое ускорение — с места и на скорости — и адаптирует рулевое управление, чтобы обеспечить дополнительный вес и более решительные реакции на действия водителя.
Опциональное ветровое стекло с подогревом — с почти незаметными проводами для мягкого обогрева стекла — облегчает жизнь новому Ceed Sportswagon в холодные месяцы. Впервые эта технология используется в автомобилях Kia. Она удаляет иней, лед и запотевание с ветрового стекла одним нажатием кнопки. Также доступны беспроводное зарядное устройство для смартфона, подогрев и вентиляция передних сидений и подогрев задних сидений.
Снаружи новый Ceed Sportswagon в стандартной комплектации оснащен передними светодиодными дневными ходовыми огнями (ДХО) нового дизайна в виде кубиков льда. Популярная особенность Ceed Sportswagon GT Line — ДХО в виде кубиков льда теперь интегрированы в блоки фар на каждом Ceed Sportswagon. Полностью светодиодные фары также доступны в качестве опции.
Дополнительный пакет ECO Pack для Ceed включает в себя активную воздушную заслонку, которая закрывается и открывается в зависимости от требований к охлаждению двигателя и скорости автомобиля, повышая аэродинамическую эффективность автомобиля и повышая экономию топлива. Пакет ECO также включает защиту днища и более низкую подвеску, улучшающую поток воздуха под автомобилем, а также шины Michelin с низким сопротивлением качению.
В дополнение к семи стандартным подушкам безопасности автомобиля передовые технологии помощи водителю дополнительно повышают защиту пассажиров, используя активные системы безопасности для снижения риска столкновений. Стандартные технологии безопасности будут включать в себя систему помощи при дальнем свете, предупреждение о внимании водителя, помощь в удержании полосы движения и предупреждение о лобовом столкновении с помощью помощи в предотвращении лобового столкновения.
Впервые среди автомобилей Kia, продаваемых в Европе, новое семейство моделей Ceed доступно с системой помощи при следовании по полосе — технологией автономного вождения «второго уровня». Lane Follow Assist отслеживает транспортные средства перед Ceed в потоке и обнаруживает дорожную разметку, чтобы удерживать автомобиль в центре своей полосы движения на автомагистрали. Система управляет ускорением, торможением и рулевым управлением в зависимости от дороги впереди и колонны автомобилей впереди, используя внешние датчики для поддержания безопасного расстояния до впереди идущего автомобиля. Система Lane Follow Assist работает на скорости от 0 до 130 км/ч.
Дополнительные доступные технологии включают интеллектуальный круиз-контроль с функцией Stop & Go, предупреждение о столкновении в слепых зонах, предупреждение о столкновении с задним транспортом, интеллектуальную систему помощи при парковке и распознавание пешеходов с тактильными предупреждениями на рулевом колесе для системы предотвращения столкновений вперед.
[ads id=”8″]
Каждый Ceed Sportswagon в стандартной комплектации оборудован системой Kia Vehicle Stability Management (VSM), обеспечивающей устойчивость при торможении и прохождении поворотов за счет контроля электронной системы стабилизации автомобиля (ESC), если она обнаруживает потерю тяга.
Поступит в продажу в четвертом квартале с 7-летней гарантией пробега 150 000 км. Ceed Sportswagon поступит в продажу в Европе в четвертом квартале 2018 года. На него распространяется обещание качества Kia с ведущей в отрасли гарантией бренда на 7 лет и 150 000 километров пробега в стандартной комплектации.
[ads id=”8″]
НОВЫЙ KIA CEED SPORTSWAGON – ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Кузов и шасси
Пятидверный пятиместный компактный туристический автомобиль с цельнометаллическим кузовом цельнометаллической конструкции. На выбор дизельные и бензиновые трех- и четырехцилиндровые двигатели с приводом на передние колеса через шестиступенчатую механическую или семиступенчатую коробку передач с двойным сцеплением.
Двигатели
Бензиновые
Бензиновый T-GDI 1,0 л / 120 л.с.98 куб.см
Диаметр цилиндра и ход поршня 71,0 x 84,0 мм
Максимальная мощность 120 л.с. (88 кВт)
Максимальный крутящий момент 172 Нм (127 фунт-фут)
Клапаны 12 (четыре на цилиндр)
0 Топливная система0 класс Euro Stage 6d TEMP
1,4 л / 140 л.с. T-GDI, бензин
Тип Четырехцилиндровый, рядный, с турбонаддувом
Рабочий объем 1,4 л, 1396 куб. Максимальная мощность 140 л. с. (103 кВт)
Макс. крутящий момент 242 Н·м (178 фунт-фут)
Клапаны 16 (четыре на цилиндр)
Топливная система Непосредственный впрыск
Класс выбросов Euro Stage 6d TEMP
Тип 1,4 л / 9 0003 100 л.с. рядный цилиндр, без наддува