Как удалить ржавчину с кузова автомобиля, советы профессионалов. Самостоятельно устраняем коррозию с кузова автомобиля. Способы удаления ржавчины с кузова автомобиля.

Как удалить коррозию на кузове автомобиля — вопрос, которым рано или поздно задаются все автовладельцы, в частности и обладатели недавно приобретенных автомобилей. Некорректная технология окраски может повлечь за собой вздутие пузырей на лакокрасочном покрытии, что усиливает вероятность появления очагов ржавчины. С данным неприятным явлением желательно бороться силами квалифицированных специалистов автосервиса. Однако, так как не все могут позволить себе подобные затраты, чаще всего приходится самостоятельно решать проблему. Об этом далее в статье. 

Содержание

• Что такое коррозия или ржавчина металла
• Почему ржавчина появляется на кузове автомобиля
• Виды коррозии металла
• Способы защиты автомобиля от ржавчины летом
• Как защитить автомобиль от ржавчины зимой
• Коррозия автомобиля, самые уязвимые места кузова автомобиля
• Как выявить место коррозии
• Инструменты, расходные материалы, оборудование
• Выбор рабочего места
• Профессиональная химия для удаления ржавчины
• Шлифовальная машинка для удаления ржавчины
• Пескоструйный аппарат для удаления ржавчины
• Техника безопасности при работе с химическими составляющими
• Подготовительные работы по очистке автомобиля
• Способы удаления ржавчины пескоструйным аппаратом
• Как удалять ржавчину аппаратной шлифовкой
• Работы по удалению ржавчины шлифованием вручную
• Плюсы ручной шлифовки
• Минусы ручной шлифовки
• Химическая обработка металла
• Плюсы и минусы химической обработки
• Очистка ржавчины с поверхности автомобиля, поэтапно
• У автомобиля дырка насквозь, что нужно использовать в работе
• Как можно сделать преобразователь ржавчины своими руками
• Чем можно заменить обезжириватель
• Как правильно подобрать цвет краски автомобиля
• Советы профи

Что такое коррозия или ржавчина металла

Коррозией металла является разрушение его структуры под влиянием факторов внешней среды. Многие ошибочно думают, что коррозия и ржавчина — это фактически то же самое. Отчасти это верно, однако металл разрушается не только под влиянием влаги, а и от электрохимического и химического контакта с окружающей атмосферой.

Почему ржавчина появляется на кузове автомобиля

Перепады температур, повышенная влажность, агрессивные реагенты на дорожном покрытии и прочие факторы провоцируют возникновение ржавчины на кузове транспортного средства. Современные иномарки подвержены данному недугу в меньшей мере в сравнении с отечественными автомобилями.

Однако, в любом случае, не зависимо от страны производства, от появления коррозии не защищены автомобили, у которых было повреждено и некачественно восстановлено лакокрасочное покрытие и/или оцинковка. Возникновение коррозии не только существенно портит внешний вид транспортного средства. Под влиянием времени поврежденный участок углубляется и расширяется, и элемент приходится менять полностью.

Виды коррозии металла

Существуют сухая и влажная атмосферные коррозии. Если детали транспортного средства, изготовленные из железа либо стали, потускнели в сухой среде, значит нужна антикоррозийная обработка, которая предотвращает контакт поверхности с влагой. При сухом коррозийном повреждении разрушений металла не наблюдается. При влажной коррозии на металле со временем появляется очаг ржавчины, который разрастается все больше.

Кроме того, различают такие виды коррозионных повреждений:

• Косметическая коррозия. Появляется на участках, на которых накладные элементы контактируют с кузовной поверхностью, а именно: под радиаторными решетками, молдингами, фонарями и так далее. На начальной стадии такая коррозия достаточно легко устраняется и не способна привести к опасным последствиям. Однако в запущенном виде перерастает в коррозию подпленочную.
• Подпленочная коррозия. Появляется под лакокрасочным покрытием в виде так называемых очагов ржавчины. Не редко сопровождается вздутием пузырей краски, однако бывает и незаметной. Может развиваться в ширину и глубину. В запущенном состоянии преобразуется в коррозию сквозную.
  
• Сквозная коррозия. Является последней стадией разрушений, в условиях которой на поверхности появляются сквозные отверстия различного диаметра. Предыдущим состоянием данной стадии является коррозия точечная.
• Точечная коррозия. На поверхности металла появляются крохотные точки, которые развиваются в глубину. Если состояние запущенное, отверстия активно расширяются.
• Пятновидная коррозия. Охватывает небольшие участки. При небольшой глубине поражения такая коррозия развивается в ширину.

Способы защиты автомобиля от ржавчины летом

Едкими веществами, которые постепенно разрушают металл, насыщен сам городской воздух, в котором содержится множество вредных продуктов, а также частиц от выхлопных газов, среди которых диоксид серы, аммиак, хлор, оксид азота. Все это оседает на кузов вашего автомобиля.

Кроме того, летом покрытие страдает от попадания на него частиц песка и асфальта из-под колес проезжающих мимо автомобилей. А грязь, прилипающая к днищу в дождливую погоду, не высыхает долгое время, даже если погода уже стала сухой и жаркой. Если грязь не смыть вовремя, начинается непрерывный разрушительный процесс. Именно поэтому следует постоянно содержать автомобиль в чистоте.

Как защитить автомобиль от ржавчины зимой

Если автовладелец ставит холодное (с мороза) транспортное средство в обогреваемый гараж, то тем самым провоцирует образование коррозии. Особенно, если помещение неправильно оснащено системой вентиляции. Металлические элементы автомобиля покрываются конденсатом, повышается влажность воздуха и создаются идеальные условия для появления очага дальнейших повреждений.

Стоит отметить, что риск возникновения коррозии увеличивается, если автовладелец ленится в зимнее время ежедневно чистить днище. Конечно, результаты чистки и мытья исчезнут уже на следующее утро, как только автомобиль проедет по дороге, которая посыпана химическим реагентом. Однако, если все время ухаживать за автомобилем и мыть его даже в зимний период, не обращая внимание на замерзание замков, автолюбитель может уменьшить риск появления коррозии.

Коррозия автомобиля, самые уязвимые места кузова автомобиля

Можно выделить ряд наиболее распространенных мест появления ржавчины:

1. Двери.
2. Пороги.
3. Днище.
4. Рама.
5. Крылья.
6. Колесные арки.
7. Наружная и внутренняя поверхности багажника.
8. Наружная и внутренняя поверхности капота.
9. Участки пола под автомобильными сидениями и ногами водителя.
10. Места соприкосновения поверхности кузова с накладными деталями.

Как выявить место коррозии

Для выявления мест коррозии необходимо регулярно осматривать указанные выше участки. При обнаружении внешних признаков ржавчины необходимо немедленно принимать меры. В противном случае незначительное повреждение способно перерасти в серьезную проблему, устранить которую будет гораздо труднее.

Инструменты, расходные материалы, оборудование

Перед тем как приступить к работе, необходимо закупить требуемые инструменты и расходные материалы. Автолюбители со значительными финансовыми возможностями могут купить в автомагазинах пескоструйный аппарат, шлифовальную машинку, а также специальную профессиональную автохимию.

Однако в гараже подобное оборудование удобно не всегда. Если у владельца автомобиля нет средств на приобретение шлифмашинки и пескоструйного аппарата, ему придется довольствоваться абразивными шкурками различной зернистости и металлическими щетками. Работа с данными средствами требует физических усилий, массы времени и терпения.

Выбор рабочего места

Все работы проводятся в просторном и хорошо проветриваемом помещении, например, в гараже либо мастерской.

Профессиональная химия для удаления ржавчины

Набор химикатов, требуемых для удаления ржавчины, состоит из антикоррозийного грунта, шпаклевки, преобразователя ржавчины и обезжиривателя. Для работы с такими препаратами необходимо приобрести несколько пар перчаток.

Шлифовальная машинка для удаления ржавчины

Применение шлифмашинки — рациональная экономия сил и времени на стадии первичной зачистки. Данное полезное устройство пригодится для кузовного ремонта, подготовки к покраске и многих других задач. Вы можете выбрать наиболее дешевую и простую модель.

Пескоструйный аппарат для удаления ржавчины

Пескоструйный аппарат является желательной, однако не всем доступной по стоимости вещью. Такая техника, как правило, применяется в автосервисах, при этом промышленные модели оборудованы опцией повторной циркуляции. Что касается пескоструйных установок, не имеющих такой функции, то для работы с ними в цеху выделяется отдельный участок, поскольку песок под давлением летит во все стороны.

Техника безопасности при работе с химическими составляющими

Для работы с химикатами обязательно необходимо пользоваться защитными перчатками. Будьте внимательны, чтобы вещество не попало на кожу либо в глаза.

Подготовительные работы по очистке автомобиля

Сложность реставрации кузова в том, что перед удалением ржавчины ее сначала необходимо обнаружить, что не так просто. Желательно сначала вымыть и высушить транспортное средство, после чего тщательно исследовать его поверхность, заостряя особенное внимание на участках наиболее вероятного появления коррозии. Лишь когда все очаги будут найдены и обнаружены, можно говорить о выборе способа их удаления. От вида дефекта и степени его запущенности будет зависеть, какой метод обработки окажется наиболее эффективным.

Способы удаления ржавчины пескоструйным аппаратом

Преимущество способа — тщательная чистка, которая охватывает самые мелкие поры и сохраняет первоначальную толщину металла. Сопло аппарата направляют на проблемный участок и начинают обстрел поверхности песчаной струей, нажимая педаль управления. Песчинки под давлением выбивают ржавчину и, при наличии опции обратной циркуляции, засасываются назад в аппарат.

Как удалять ржавчину аппаратной шлифовкой

Преимущество метода — большая скорость обработки. Диск шлифмашинки вращается с высокой скоростью, снимая испорченное покрытие и зачищая поверхность кузова до металлического блеска. Минус способа — в ходе обработки убавляется толщина металла, который и без того «похудел» от ржавчины.

Работы по удалению ржавчины шлифованием вручную

Суть такая же, как и в предыдущем способе, только обработка тут ведется с помощью металлической щетки либо наждачной бумаги крупной и средней зернистости, а также скотчбрайтов и абразивных дисков.

Плюсы ручной шлифовки

Преимущества ручной шлифовки: дешевизна, возможность очистки труднодоступных мест.

Минусы ручной шлифовки

Недостатки ручной шлифовки: большие затраты времени, трудоемкость, изменение толщины металла на пораженных участках.

Химическая обработка металла

В некоторых ситуациях удобнее использовать химические способы. В автомобиле существует несколько мест, где невозможно выполнить механическую очистку. На таких участках ржавчина удаляется химическим путем (с помощью аэрозоля, тампонов либо кистей на поврежденные участки наносятся специальные вещества — преобразователи ржавчины).

Существуют смываемые и несмываемые преобразователи. Смываемые преобразователи необходимо после обработки смыть с поверхности водой. Сразу после промывки металл сушат и наносят на него антикоррозийное средство. Нельзя оставлять металл без защиты на долгое время.

Что касается несмываемых преобразователей, то они вступают в химическую реакцию с коррозией и формируют покрытие, пригодное для нанесение краски. По-другому их называют грунт-преобразователями.

Плюсы и минусы химической обработки

Преимуществом таких преобразователей является качественная очистка кузова до неповрежденного металла. Недостаток — меньшая эффективность в сравнении с предыдущими способами.

Очистка ржавчины с поверхности автомобиля, поэтапно

1. После выбора подходящего способа удаления дефектов, выполняется первичная очистка поверхности. Поврежденный участок тщательно и скрупулезно очищается песком, шкуркой либо машинкой до абсолютно ровной, чистой и гладкой поверхности. В ходе обработки отдельного пятна необходимо зачистить участок вокруг образования на несколько сантиметров. Как правило, данный этап наиболее длительный и трудоемкий.
2. Далее зачищенное место обезжиривается с помощью специального средства. Затем на обрабатываемый участок наносят преобразователь ржавчины. Так как основой всех заводских средств является кислота, работу необходимо выполнять в перчатках. После этого преобразователь смывается и на поверхность наносится грунтовка. При наличии вмятин либо неровностей перед нанесением грунта производят шпаклевание.
3. Финальный этап — нанесение лакокрасочного покрытия.

У автомобиля дырка насквозь, что нужно использовать в работе

Если коррозия настолько сильна, что на металлической поверхности образовались сквозные отверстия, их необходимо прочно закрыть. Небольшие дырочки заделываются с помощью стекловолоконной шпаклевки. Для обширных отверстий покупается специальный набор, куда входит стеклоткань и эпоксидная смола. Поверхность вокруг отверстия очищают от загрязнений. Непосредственно на дыру накладывают фрагмент из стеклоткани, вырезанный по форме отверстия. Одновременно с внутренней стороны прикрепляют временную подложку. Сверху на стеклоткань наливают эпоксидную смолу. После застывания с целью усиления прочности заплатки с внутренней стороны проводят такую же операцию на месте прикрепленной временной подложки.

Как можно сделать преобразователь ржавчины своими руками

При отсутствии фабричного преобразователя ржавчины, вы можете сделать его своими руками. Для этого к двух литрам обычной воды необходимо добавить немного щавелевой либо лимонной кислоты и 15 грамм пищевой соды. После нанесения данной жидкости на поверхность, нужно подождать несколько минут, после чего хорошо смыть ее большим количеством воды.

Чем можно заменить обезжириватель

Обезжиривающее вещество можно заменить бытовым средством для мытья посуды.

Как правильно подобрать цвет краски автомобиля

В ходе подбора краски для покрытия отреставрированного участка желательно посоветоваться со специалистами, так как нужно полное цветовое соответствие. В противном случае вся ваша работа может пропасть даром. Лучше пользоваться ремонтными красками, поскольку для покрытия небольшого участка аэрозолем потребуется трафарет. Для окраски мелких восстановленных участков можно приобрести специальные быстросохнущие карандаши.

Советы профи

При ручной шлифовке коррозийных пятен небольшого размера шкурку желательно смачивать уайт-спиритом. Обрабатываемый участок лучше ограничивать скотчем.

Убираем ржавчину с кузова автомобиля

Коррозия металла кузовных элементов автомобиля – это бич, с которым можно бороться разными способами. Однако принцип здесь всегда простой: чем раньше начать борьбу с ржавчиной, тем дешевле обойдется процесс. И все же окисление под лакокрасочным покрытием можно увидеть не сразу, а только внимательно приглядевшись к поверхности. Если есть отслаивания краски или пузыри, значит, пора счищать ЛКП до металла, а потом уже решать, как убрать ржавчину с кузова автомобиля. Самый простой способ – использовать специальный преобразователь, также можно применить сильнодействующую кислоту или удалить поврежденный участок панели и заменить его новым материалом. Есть еще метод ремонта стекловолокном, механическая обработка, герметизация и другие. Однако они более трудоемкие. 

Преобразователь 

Состав этого вещества зависит от производителей, но в основном все они используют фосфорную кислоту, превращающую ржавчину в фосфат железа. При нанесении преобразователя образуется тонкий защитный слой, который предохраняет элемент кузова от дальнейшего окисления. Удобство преобразователя состоит в том, что его можно наносить прямо на ржавчину без трудоемкой подготовки. 

Убрать ржавчину с кузова автомобиля своими руками с помощью такого химиката допустимо на участках, где коррозия покрывает весь металл, но внутрь проникает не глубоко. Перед операцией очистки нужно лишь счистить рыхлую ржавчину – и все. Однако преобразователь стопроцентно работает лишь в теории, а на практике он имеет ряд недостатков: 

 если вещество используется с избытком, то на поверхности остается кислота, которая впоследствии может спровоцировать новую коррозию;

 преобразователь эффективен только для тонких слоев коррозии;

 далеко не каждый химикат подобного рода превращают ржавчину в инертный слой – нужно использовать проверенный на практике продукт;

 такое вещество никак не герметизирует поры, образуемые ржавчиной; более того в них скапливаются остатки непрореагировавшей кислоты, заметить которые очень сложно.  

Наносится преобразователь кистью или распылением, это можно делать при комнатной температуре. С учетом невысокой концентрации фосфорной кислоты ее остатки легко смываются водой и даже влажной тряпкой. Однако в любом случае обработанную поверхность следует просушить феном либо сжатым воздухом. Причем этот нюанс производителями средства не указывается. Также можно использовать ацетон – он эффективно нейтрализует кислоту и убирает остатки воды.      

Герметизация 

Если из металла полностью удалить кислород, то ржавчина металлу не грозит. Для этого применяется покрытие наподобие грунта на уретановой основе, закрывающее к панелям кузова доступ воды и воздуха. Также можно использовать герметизатор ржавчины на основе эпоксидной смолы, однако производители в инструкции по применению указывают, что делать это следует после полной очистки металла от коррозии. Правда, иногда положительный эффект достигается и после применения преобразователя ржавчины, остатки которого нужно тщательно смывать.  

Главное, что нужно помнить при использовании грунтгерметизатора – это то, что основание для него должно быть очищено от окислов металла. В противном случае ржавчина становится слабым звеном, на котором грунт будет плохо держаться, и со временем коррозионный процесс не заставит себя ждать. И в принципе, любое покрытие не может быть полностью водонепроницаемо, поэтому ржавчина может появляться, однако гораздо медленнее, чем без герметика. 

Герметик допускается использовать:

 на голом металле без коррозии;

 на смешанной поверхности, то есть с минимальной ржавчиной, поверх лакокрасочного покрытия;

 на тонкой поверхностной ржавчине;

 на поверхности с ржавчиной средней толщины, но еще не снизившей прочность металла. В таком случае рекомендуется наносить 2, а иногда и 3 слоя герметизирующего средства – тогда он лучше проникает внутрь металла.

Данный продукт бесполезно использовать в труднодоступных местах и на прорезиненной поверхности – например, на днище автомобиля. Также он малоэффективен при нанесении на сильно проржавевший металл. 

Механическое удаление 

Если встает вопрос, чем убрать ржавчину с кузова автомобиля, то самыми простыми средствами являются дрель или «болгарка» с соответствующими насадками. Самой популярной считается проволочная насадка, поскольку именно она хорошо удаляет точечную, сильно въевшуюся ржавчину. Однако для этого нужно как бы бить насадкой по металлу, иначе жесткая проволока будет проскальзывать. Вдобавок этот процесс долгий и трудоемкий, быстрее избавиться от коррозии можно другими насадками из волокна. 

И все же самый эффективный способ – пескоструйная обработка. Для этой операции потребуется аппарат и компрессор, а в качестве абразива можно использовать не только песок, но и специальную соду или оксид алюминия. Существенный минус в данном методе заключается в том, что даже после такой жесткой обработки металл нужно промывать специальным средством, удаляющим микроскопические остатки коррозии. К тому же пескоструйкой невозможно удалять ржавчину в скрытых полостях, вдобавок конечный результат во многом зависит от квалифицированности специалиста, проводящего обработку. 

Замена ржавого металла

Ржавчину принято считать раком кузова, так как малейшая оплошность при ее удалении приводит к возобновлению коррозии. Поэтому довольно часто автомастера рекомендуют вырезать пораженный участок металла и приварить вместо него заплату без ржавчины. Однако самостоятельно проводить эту операцию даже при наличии оборудования не рекомендуется. Уже хотя бы потому, что при вырезании нужно отступать с хорошим запасом от нормального металла. Ведь рядом с ржавчиной металл утончается, и он будет сгорать. 

Во-вторых, при отсутствии достаточного опыта рекомендуется производить соединение внахлест. Это помогает лучше скрыть следы ремонта под шпаклевкой. Также следует учитывать возможную тепловую деформацию при сварке и тот факт, что защитить шов от коррозии с внутренней стороны будет непросто.  

Ремонт сквозной ржавчины полимером

В автомагазинах можно приобрести комплект стекловолокна с полиэфирной смолой, который можно использовать вместо сварки. Однако, поскольку полимер и металл расширяются и сжимаются с разной скоростью, это ограничивает область применения способа. В основном он подходит для ремонта небольших сквозных отверстий диаметром до 8 см и участков, не испытывающих больших нагрузок. И специалисты с большим опытом кузовного ремонта абсолютно уверены, что вместе со стекловолокном лучше использовать эпоксидную смолу – она дает меньшую усадку и имеет лучшую адгезию с поверхностью металла. 

Вопрос, как убрать ржавчину с кузова автомобиля, можно решить и с помощью сильнодействующих химических средств с различными кислотами. Однако все они лишь отсрочивают распространение коррозии и являются временной мерой. 

Выбрать инструктора:

• Автоинструктор Дмитрий
• Автоинструктор Оксана
• Автоинструктор Екатерина
• Автоинструктор Светлана
• Автоинструктор Алексей
• Автоинструктор Дмитрий
• Автоинструктор Лариса
• Автоинструктор Анатолий
• Автоинструктор Марина
• Автоинструктор Светлана

Отзывы:

Все отзывы

удалить ржавчину на автомобиле | GC’s Junk Cars

С момента изобретения двигателя внутреннего сгорания ржавчина остается врагом номер один для всех моторизованных транспортных средств или всего металлического в этом отношении. Если развитие ржавчины захватывает ваш автомобиль или грузовик, разумно действовать сейчас, прежде чем будет нанесен необратимый ущерб. Образование ржавчины может не только негативно сказаться на эстетической ценности автомобиля, например, на краске и внешних характеристиках, но также может распространиться на внутренние компоненты автомобиля, включая шестерни и двигатель. По этим и другим причинам ржавчина — это не то, что вы хотите накопить на своем автомобиле.

Продолжайте читать, чтобы узнать о двух лучших способах удаления ржавчины с автомобилей, а также о том, что делать, если ваш автомобиль слишком долго отдыхал для ремонта.

Louisville KY Junk Car Company 502-804-5605

Вы можете лучше защитить свой автомобиль от образования ржавчины, если знаете немного больше о ржавчине в целом. Ржавчина является результатом взаимодействия стали и железа с кислородом и влагой в воздухе. Также известное как окисление, образование ржавчины очень вредно для металла. Со временем он может ослабить металл и обесценить его свойства.

Удаление ржавчины с автомобилей

Прежде чем приступить к проекту по удалению ржавчины, важно понимать, что этот процесс утомителен и может потребовать, в зависимости от того, какой вариант вы выберете, предыдущего опыта работы с электроинструментами и абразивами. Чем больше ржавчины повреждено ваше транспортное средство, тем более инвазивным и сложным будет проект по ее полному удалению. Помните об этих соображениях, прежде чем пытаться удалить ржавчину самостоятельно. Есть профессионалы, которых вы можете нанять, чтобы они сделали это за вас, если вы не готовы к этой работе.

Два способа удаления ржавчины с автомобилей

Два основных способа удаления ржавчины с автомобилей включают использование средства для удаления ржавчины или ручной шлифовальной машины по металлу. Если у вас нет предыдущего опыта работы с электрическими шлифовальными инструментами, такими как шлифовальные машины по металлу и орбитальные ленточные шлифовальные машины, не рекомендуется выбирать вариант шлифовки по металлу.

1) Раствор для удаления ржавчины

Вы можете приобрести различные растворы и продукты для удаления ржавчины в любом местном магазине, универмаге, магазине товаров для дома, хозяйственном магазине или интернет-магазине. Вы можете рассчитывать на то, что заплатите от 15 до 25 долларов за качественный продукт, но вы можете найти меньшие количества по более низким ценам, если у вас есть только небольшое количество средства для удаления ржавчины на вашем автомобиле.

Для использования раствора для удаления ржавчины потребуются дополнительные материалы, в том числе наждачная бумага с зернистостью 80–150, ветошь, безопасная для автомобилей, и чистая вода для полоскания. Перед нанесением средства для удаления ржавчины вам необходимо отшлифовать пораженные участки на вашем автомобиле. Это создаст много плавающего мусора, поэтому убедитесь, что вы приняли это во внимание, прежде чем начать.

2) Шлифовка металла

Невозможно не подчеркнуть, что необходимо иметь предыдущий опыт работы на шлифовальном станке или инструменте по металлу, прежде чем пытаться удалить ржавчину с вашего автомобиля. Если у вас еще нет металлического шлифовального станка, вы можете купить его в любом местном хозяйственном магазине примерно за сотню долларов. Этот вариант в основном рекомендуется для больших потребностей в удалении ржавчины. Вам нужно будет работать болгаркой по металлу слой за слоем, чтобы удалить небольшие отложения времени ржавчины. Затем вы заканчиваете работу, шлифуя обработанные участки наждачной бумагой.

Независимо от того, какой вариант вы выберете, вам нужно будет выполнить работы по шпаклевке кузова, грунтовке и внешней окраске автомобиля. Опять же, рекомендуется, чтобы это сделал профессионал, если вы не готовы к работе.

Ваш автомобиль слишком проржавел, чтобы его ремонтировать? Все в порядке! Просто свяжитесь с GC’s Junk Cars по телефону 502-804-5605, чтобы продать свою старую машину в Луисвилле, штат Кентукки, за наличные на месте. Мы также предоставляем бесплатный вывоз мусора!

Похожие сообщения:

Как убрать следы ржавчины после продажи ненужной машины
Прибыльные варианты и способы использования ненужной машины
Самый дорогой ремонт автомобиля, который может полностью испортить вашу машину Doctor

Практические решения сложных проблем со ржавчиной

Rust Doctor — универсальный продукт. Вот несколько способов использования Rust Doctor для обработки и герметизации ржавого металла:

Распыление Rust Doctor в труднодоступных местах:  Одной из самых сложных проблем при лечении ржавчины является доступ к ржавому участку. Например, при реставрации автомобилей внутреннюю часть дверей часто трудно обрабатывать; швы и сварные швы часто содержат ржавчину. Одним из решений является распыление Rust Doctor в труднодоступные места из пульверизатора. Установив настройку распыления на поток, вы можете направить Rust Doctor на неуловимые сварные швы и швы. Затем с помощью распылителя распылите оставшуюся часть внутренней части двери, чтобы полностью остановить любую присутствующую ржавчину и запечатать металл.

Шприц для труднодоступных мест:  Еще один способ добраться до труднодоступных мест — использовать шприц для распыления Rust Doctor в труднодоступных местах, где требуется больший контроль, чем может обеспечить пульверизатор. Шприц выстрелит струю Rust Doctor в эти труднодоступные места. Вы можете легко контролировать силу и количество распыления, изменяя силу нажатия на поршень.

Большие поверхности:  Для очистки больших площадей ржавого металла мойка под давлением эффективно удаляет грязь, ржавчину, жир и отслоившуюся краску за одну операцию. Для резервуаров, рам и кузовов автомобилей, металлических конструкций и т. д. мойка под высоким давлением эффективно подготовит поверхность к обработке Rust Doctor. Если присутствует жир, добавьте обезжириватель, например, Grease Doctor, в воду для промывки.

Удаление смазки:  Перед обработкой металла средством Rust Doctor необходимо удалить всю смазку или масло, которые могут присутствовать на ржавой поверхности. На очень старом металле трудно увидеть масло в ржавчине. Один из способов проверить наличие масла или жира в ржавчине — распылить на поверхность тонкий водяной туман. Если присутствует масло, туман будет ложиться на поверхность. Без присутствия масла в ржавчине туман впитается в ржавчину, что означает, что вам не нужно беспокоиться об обезжиривающем растворе или чистящем средстве. Попробуйте несколько участков, чтобы убедиться, что масло или смазка отсутствуют.

 

Сварные швы и ржавчина:  При обработке металла средством Rust Doctor важно нанести средство Rust Doctor на места, где металл сваривается или заклепывается. Ржавчина накапливается в месте соединения двух металлических частей. Поролоновые щетки очень эффективно проталкивают краску между металлическими деталями. Даже если вы не можете полностью протолкнуть Rust Doctor между металлом, он создаст барьер вдоль внешних краев, чтобы влага и кислород не попали к любой ржавчине, которую нельзя обработать. Это важно, потому что ржавчина будет продолжать расти, если ее не запечатать. Если поверхность окрашена, по краям шва в месте соединения металла появятся пятна ржавчины, если это соединение не загерметизировано.

Специальная обработка панелей кузова автомобиля:  На кузовах автомобилей важно обрабатывать переднюю и заднюю части металлических панелей кузова. Если вы обработаете только переднюю часть панели, а затем покрасите ее, ржавчина будет мигрировать по краям с задней стороны панели и испачкать краску или создать пузыри, которые в конечном итоге приведут к отслоению краски.