» Замена троса ручника на ВАЗ-2110, 2111, 2112

Главная » Ремонт » ВАЗ 2110 — 2112 »

Ручник, по-научному ручной или стояночный тормоз – незаменимая часть автомобиля, пользу которой многие недооценивают.

Ручник – это рычаг, который в неожиданной ситуации поможет совершить экстренное торможение автомобиля, а в сложной – тронуться с места на горке, без ущерба сзади стоящим автомобилям. И все же основной задачей ручного тормоза является удержание машины от случайного движения.

Ручник существенно облегчает жизнь автомобилистам, а иногда даже выручает. Поэтому, чтобы не случилось форс-мажорной ситуации и в необходимый момент ручной тормоз не подвел, нужно следить за состоянием троса, за его исправностью.

Как выявить неполадки в работе ручного тормоза? Перечислим основные проблемы и причины сбоя в работе ручника.

Основные неисправности ручного тормоза:

• Тяжело или совсем невозможно поставить машину на ручник, трос тяжело перемещается.

Причина: в середине лопнули нити и распушились;

• Машина катится, даже при поднятом ручнике.

Причина: трос слабо натянут;

• При попытке поставить на ручник, машина приседает на один бок.

Причина: порвался один тросик;

• Ручник слишком легко поднимается, а машина катится.

Причина: трос износился, начали рваться нити.

При выявлении неисправности, трос следует заменить. Если поблизости не оказалось автосервиса, вооружитесь двумя ключами на «13», одним на «10», баллонным ключом и плоскогубцами. Поехали!

Замена троса ручного тормоза

1. Убедитесь, что машина стоит не на ручнике. Если это так, опустите его. Чтобы обеспечить себе безопасность и предотвратить откат машины, поставьте ее на скорость и под передние колеса положите противо-откаты.

2. Далее срываем колесные болты баллонным ключом против часовой стрелки, «домкратим» машину и снимаем любое из задних колес.

3. Выкручиваем два барабанных болта и ими, путем вкручивания в специальные отверстия в барабане, снимаем его.

4. Плоскогубцами снимаем верхнюю и нижнюю пружины, ослабляя тем самым колодки, получая доступ к внутренним пружинам, отодвинув которые, беспрепятственно снимаем колодки.

5. Выдергиваем тросик из тормозного щита.

6. Ослабляем держатель троса на балке и вытягиваем из него тросик.

7. Отодвигаем резонатор (глушитель) в сторону рукой, если не получается, снимаем глушитель.

8. Ослабляем гайки натяжителя ручника (1,8). Снимаем с крепления (4) и рычага (3).

9. Вытягиваем рубашку тросика из уравнителя и вытаскиваем тросик из тяги.

С другим колесом делаем тоже самое.

Собираем в обратной последовательности.

Итоги замены

После сборки, следует проверить правильность замены тросика.

Для этого необходимо:

• Поднять заднюю часть машины с помощью домкрата, либо загнать на смотровую яму;
• Опустить рычаг вниз до конца;
• Ослабить контргайку и затянуть до натяжения троса регулировочную гайку;
• Проверить щелчки, норма от 2 до 5;
• Для надежности закрутить контргайку, придерживая регулировочную от проворачивания.

Проверяем работу ручника: ставим машину на ручник и вращаем колеса. Вращение должно быть равномерным и без трений.

Для большей уверенности выбираем крутую горку (с примерным уклоном не менее 25%) и ставим машину на ручной тормоз. Стоит? Значит замена произведена правильно.

Твитнуть

Замена заднего троса ручника на ВАЗ 2101-ВАЗ 2107

Добро пожаловать!
Задний трос ручника – не все люди знают но привод стояночного тормоза состоит из двух двух тросов, а именно из переднего и из самого основного заднего троса, со временем задний трос приходит в негодность, то есть вытягивается, рвётся и т.д., поэтому в таком случае его приходится менять на новый, потому что без ручного тормоза оставить автомобиль где ни будь бывает страшно, сразу в голову лезут дурные мысли то что машина покатиться и т.д., поэтому и нужно менять трос сразу же после его выхода из строя.

Краткое содержание:

• Замена троса ручника
• Дополнительный видео-ролик

Примечание!
Для того чтобы заменить задний трос ручника, запаситесь: Основным набором гаечных ключей в котором будут находится все необходимые ключи для замены, а так же пассатижами или же вместо них так же можно воспользоваться плоскогубцами!

Где находится задний трос ручника?
Сразу скажем расписывать именно в этой статье о том где находится задний трос мы не будем, потому что в другой статье (Ранее) на нашем же сайте мы уже подробно объясняли местонахождение обоих тросов ручника, а местонахождение заднего даже указали стрелками на фотографии которая была сделана на автомобиле ВАЗ 2107 из под низу автомобиля, более подробнее с этой статьей и с местонахождением самого троса, вы можете ознакомится перейдя «вот по этой» ссылки (Ссылка ведёт на наш сайт).

Когда нужно заменять задний трос ручника?
Он меняется в том случае если он сильно повреждён и в связи с этим не может нормально функционировать (С ручником при неправильной работе троса будут происходит проблемы, он либо не будет работать либо тяжело или ещё как ни будь будет подниматься).

Как же может повредится трос спросите вы? Немного разберём это! Во-первых от времени любой трос (В зависимости от качества исполнения) вытягивается, если трос фирменный и произведен из высококлассных материалов то он будет дольше вытягиваться по времени чем тот который будет куплен к примеру на рынке, а так же кроме вытягивания трос может порваться (Он рвётся только из-за сильных нагрузок на него, либо же в том случае если он был создан из некачественного материала) после того как он порвётся вы сразу это поймёте, потому что ручник будет очень легко подниматься вверх и машину толком держать не будет.

Примечание!
Есть ещё кой что, со временем как вам известно любая деталь ржавеет и начинает словно прилипать к той которая стоит с ней поблизости, сейчас объясню как это так! Сам задний трос как вы уже поняли идёт на оба задних колеса, в том месте где он подходит близко к колёсам трос вы уже не увидите (Трос указан красной стрелкой) а увидите только его оболочку которая указана синей стрелкой, так вот когда тросом долго не пользоваться он ржавеет и приходит в негодность и тем самым слипается так сказать вместе с этой оплёткой, в связи с этим подвижность у троса становиться гораздо хуже (Проверить трос на подвижность очень легко, для этого просто подёргайте за сам трос который указан красной стрелкой и если он будет перемещаться легко то с ним всё в порядке) и тем самым он подлежит замене!

Снятие:
1) В самом начале операции вам нужно будет снять тормозной барабан с вашего автомобиля. (О том как снять барабан, см. в статье: «Замена тормозного барабана на ВАЗ»)

2) Теперь нужно снять заднюю тормозную колодку (Обратите внимание на то что заднюю, потому что колодок всего две которые находятся с одной стороны автомобиля, чтобы вы поняли лучше приведём пример, вот например если взять левое заднее колесо то на нём внутри барабана идёт задняя и передняя колодка, то же самое и с задним правым колесом), о том как снять эту колодки вы найдёте в статье которая называется: «Замена задних тормозных колодок», в этой статье по снятию будет 10 пунктов из них вам нужно будет только изучить пункт 3, а так же пункты 4-8 (В пунктах 4-8 большинство примеров на фото показывается только лишь на передней колодки, а вам нужно снять только одну заднюю поэтому принимайте данные фотографии только лишь как пример), в конечном итоге когда вы снимите заднюю колодку у вас должно получится всё так и должны остаться все те детали которые вы увидите на фото ниже:

3) Следом возьмите в руки два гаечных ключа и одним из них (Ключ под буквой А) зафиксируйте от отворачивания регулировочную гайку ручника, а другим ключом под буквой Б чуть ослабьте контргайку.

Примечание!
После этого отложите один из ключей и при помощи одного ключа и пассатижей (Пассатижами нужно удерживать трос как показано на фото ниже) полностью выверните обе гайки (Указаны стрелками), а выворачивать их нужно до того пока они не слезут с резьбы на которой находятся, а чтобы они полностью слезли с резьбы нужно будет ещё отсоединить с помощью пассатижей кончик оттяжной пружины (Указан синей стрелкой), чтобы он не мешала полному отворачиванию с резьбы обоих гаек!

4) После того как гайки у вас будут вывернуты, снимите (Или она сама может сняться, так как гайки её уже больше не удерживают) направляющую которая указана зелёной стрелкой с наконечника переднего троса (Указан синей стрелкой), а когда направляющая будет снята выньте ещё из неё задний трос (Указан красной стрелкой) который в ней находится и отложите её в сторонку.

5) Затем с помощью гаечного ключа или же накидной головки совместно с воротком, выверните два болта которые крепят кронштейн который в свою очередь не даёт упасть тросу, данных кронштейнов всего два (Один установлен на правой стороне, другой на левой), поэтому с какого кронштейна начинать снятие решать уже только вам, но всегда помните ту вещь, то что под обоими гайками которые крепят кронштейн находятся пружинные шайбу, поэтому будьте аккуратны и не потеряйте их.

6) Далее опять же и с правой и с левой стороны вы увидите то что трос упирается в ещё два кронштейна, только отворачивать уже здесь ничего не надо, просто потяните за сам трос назад и тем самым выведите его из зацепления с кронштейном и оставьте висеть его снизу.

7) После чего подберитесь ближе к тормозному щиту (Тормозных щитков всего два и находятся они на обратной стороне обоих задних колёс автомобиля), так вот к нему будет крепится наконечник оболочки троса при помощи гаечного ключа полностью выверните два болта которые этот наконечник крепят и в конечном итоге, потянув за трос выведите его как показано на маленьком фото из щитка тормозной системы.

Установка:
Установка нового троса происходит в обратном порядке снятию, но только при установке запомните одну вещь, задний трос как вы уже поняли разделяется на две части то есть он сгибается в центре и идёт на оба задних колеса, так вот у троса есть как левая так и правая его сторона (Имеется ввиду по ходу движения автомобиля), на правой стороне у троса присутствует резиновая трубка (Цифра 2), которая идёт между наконечником под цифрой 1 и втулкой под цифрой 3.

Примечание!
При установке нового троса, проложите его оболочку таким образом чтобы она прошла с внутренней стороны ограничителя который указан красной стрелкой, а в завершение когда всё будет установлено отрегулируйте ручник чтобы он у вас нормально работал! (О том как отрегулировать ручник, смотрите в статье ссылка на которую была дана выше в рубрике: «Где находится трос ручника»)

Дополнительный видео-ролик:
Чтобы вы знали приблизительно как нужно устанавливать трос стояночного тормоза, то просмотрите видео-ролик в котором это всё сказано и который размещён чуть ниже:

Руководство по замене рулевого троса лодки

По мере того, как вы проводите больше времени на воде, вы можете заметить, что рулевое управление вашей лодкой стало ощущаться по-другому, более жестко. По мере старения рулевых тросов они могут становиться менее чувствительными. Компоненты рулевого управления являются очень важной частью вашей лодки, и поврежденные или старые тросы могут привести к проблемам во время плавания по озеру. Так что же делать владельцу лодки? В этой статье я расскажу как об обслуживании рулевого троса, так и о замене рулевого троса лодки.

Правильный осмотр троса рулевого управления не менее двух-трех раз за сезон очень важен. Осмотр должен включать осмотр оболочки кабеля на наличие признаков повреждения, таких как трещины и порезы. Кроме того, внимательно осмотрите оба конца кабеля и осмотрите окружающие детали на наличие коррозии, износа или ржавчины. Затем проверьте, трудно ли перемещать кабель.

Если вы обнаружите, что трос имеет какие-либо из перечисленных выше повреждений или его трудно перемещать, немедленно замените детали, чтобы избежать опасных ситуаций во время плавания на лодке. Поскольку поврежденные тросы не подлежат ремонту, сейчас я расскажу, как заменить рулевой трос.

Замена рулевого троса на лодке — это работа, которую можно выполнить самостоятельно, если вы умеете делать все сами. Если вы прочитали эту статью и решили, что эту работу лучше доверить профессионалам, свяжитесь с нами, и мы будем рады установить для вас трос управления лодкой. В этой статье я расскажу о замене механического троса управления лодкой.

1. Снимите трос рулевого управления катера

Снять трос рулевого управления относительно легко. Просто отсоедините трос от штурвала и от двигателя с помощью гаечного ключа, чтобы ослабить болты, которые его удерживают. Затем найдите веревку, которая поможет вам протянуть трос обратно через лодку. Привяжите веревку к рулевому концу троса, затем протяните трос со стороны двигателя. Не торопитесь тянуть кабель, чтобы не повредить жгут проводов или блок управления. Оставьте веревку там, где был трос, так как вы будете использовать ее, чтобы протянуть трос обратно к штурвалу, когда будете устанавливать новый трос.

После извлечения кабеля вам потребуется найти номер детали для замены. Номера деталей обычно пишутся на корпусе. Как правило, последние две цифры номера вашей детали указывают длину вашего кабеля. Если вы не можете найти номер детали, вам необходимо измерить кабель.

2. Измерьте кабель

Если вы не найдете номер детали на своем старом кабеле, мы поможем вам измерить его, чтобы получить правильную замену. Просто измерьте кабельную оболочку в разложенном виде. Измерьте гайку за гайкой, затем к этому размеру добавьте 24 дюйма и округлите до следующего фута. Тросы рулевого управления продаются стопами, поэтому необходимо округлить их, чтобы получить соответствующую длину.

После того, как у вас будут размеры или номер детали, закажите кабель рулевого управления и подождите у двери, пока UPS доставит вам кабель. Если вы не хотите ждать доставки, отправляйтесь в наш магазин запчастей для лодок в Канзас-Сити. Принесите свой старый кабель с собой, чтобы мы могли дважды проверить ваши измерения. Как говорится «Семь раз отмерь…».

Если вы не находитесь в районе Канзас-Сити, вы все равно можете делать покупки у нас через Интернет или по телефону. Мы с гордостью предлагаем тросы рулевого управления Seastar / Teleflex, самые популярные тросы рулевого управления.

3. Установите кабель

Теперь последняя часть. Установка вашего кабеля проста, если вы держите веревку на месте. Найдите веревку, которую вы использовали, чтобы вытащить старый кабель. Запустив двигатель, привяжите конец нового троса к рулю к веревке и осторожно потяните его со стороны руля лодки, пока трос не пройдет полностью. Теперь, когда кабель на месте, прикрутите его к штурвалу и двигателю, убедившись, что соединения плотные. При установке кабеля следите за тем, чтобы не делать резких углов и не перегибать кабель, так как это может привести к повреждению.

Вам также нужно будет прикрепить телескопический таран к двигателю. Трубка должна быть абсолютно чистой. Затем используйте морскую смазку, чтобы смазать внешнюю часть трубы и внутреннюю часть телескопического цилиндра.

Наконец, проверьте рулевое колесо на предмет тугой затяжки или чрезмерного люфта, прежде чем снова спустить лодку на воду. Как всегда, перед ремонтом обратитесь к руководству пользователя. Если у вас есть какие-либо вопросы или вы не уверены в этих инструкциях, обратитесь за помощью в сертифицированный заводом морской магазин. Потратив несколько дополнительных долларов вперед и позволив экспертам помочь, вы можете обезопасить свою семью на воде.

Как заменить подвесные тросы рулевого управления | Gone Outdoors

By Will Charpentier

Замена рулевого троса на лодке может быть утомительной, поскольку трос проходит через наклонную трубу мотора на последнем отрезке пути к подвесному мотору. Трубка наклона полая, с двумя открытыми концами. Это означает, что такие вещи, как остатки соли, если вы плаваете в соленой воде, и затвердевшая смазка сделают все возможное, чтобы помешать вам снять кабель с трубы. Как только вы преодолеете это препятствие, замена кабеля должна начаться быстрее.

Предметы, которые вам понадобятся

Перед заменой троса проверьте систему на наличие сломанных или поврежденных шкивов. Если замена шкива или просто повторная установка шкива, сдвинутого с правильного положения, решает проблему, вы можете сэкономить на покупке нового троса.

С помощью разводного ключа снимите 9/16-дюймовую гайку, которая соединяет рулевой трос с тягой рулевой тяги — тяга — по правому борту, с правой стороны, если смотреть вперед в лодке, трубы наклона или рулевой трубы, полой трубы, которая действует как шарнир для наклона двигателя вверх и вниз. Распылите внутрь трубы и трос рулевого управления, проходящий через трубку, очиститель карбюратора, чтобы разрушить смазку и твердые частицы, которые могут помешать снятию троса рулевого управления.

Выбейте трос из рулевой колонки с помощью пробойника и молотка. Вытяните трос из двигателя и вперед, пока не дойдете до «руля» или рулевого механизма. Используйте обычные плоскогубцы, чтобы выпрямить и удалить шплинт, который соединяет старый трос со штурвалом.

Распылите очиститель карбюратора на уже пустую трубку наклона и очистите внутреннюю часть скрученной проволочной щеткой, похожей на ершик для бутылок.

Присоедините новый трос к штурвалу и вставьте шплинт, чтобы зафиксировать соединение. Протяните новый трос рулевого управления по тому же пути, по которому старый трос шел к трубе наклона. обильно нанесите морскую смазку на конец нового троса и протолкните его через трубку наклона. Нить 9/16-дюймовую гайку на место и затяните разводным ключом.

Предупреждения

• Надевайте защитные очки при работе с кабелем на борту лодки.

• Если вы повернете руль, вытягивая трос, то руль будет работать как лебедка, компенсируя провисание троса и делая работу по сортировке троса немного менее напряженной.

Каталожные номера

• Mercury Marine: техническое обслуживание, уход за подвесными двигателями

Советы

• Если вы поворачиваете рулевое колесо во время вытягивания троса, руль будет работать как лебедка, компенсируя провисание троса и делая работу по удержанию троса немного менее напряженной.

Предупреждения

• При работе с кабелем на борту лодки надевайте защитные очки.

Противотуманные фары Hella Luminator Metal, 1N8 007 560-031

Hella Luminator Metal — противотуманная фара, которая устанавливается как дополнительная. Стильный металлический черный корпус. Рифлёное стекло и хороший отражает позволяют светить на внушительное расстояние перед автомобилем.

Подробные характеристики

Нет в наличии

• Описание
• Технические характеристики

Описание

При заказе с доставкой или через самовывоз — предоплата 100%.

Популярная противотуманная фара для внедорожников. Hella Luminator Metal задаёт новый стандарт качества! Удачный угол падения света и параболический отражатель позволяют видеть дорогу на многие сотни метров перед собой. Оптимально для ночной езды. Сделано в Германии.

Hella Luminator Metal

Диаметр — Ø 22 см.

Код производителя: 1N8 007 560-031 — комплект из одной фары.

Комплектность

• Противотуманная фара Hella Luminator Metal;
• Установочные материалы;
• Инструкция по установке;
• Коробка-упаковка.

Документация

Презентация (PDF, 0,1 Мб)

Технические характеристики

Размер

• Внешний диаметр, мм

• Высота, мм

• Глубина, мм

• Диаметр, мм

• Длина, мм

• Форм-фактор

  круглый

Цвет

Дополнительное освещение

• Габаритные огни

Общие свойства

Противотуманные фары hella в Новосибирске: 372-товара: бесплатная доставка [перейти]

Партнерская программаПомощь

Новосибирск

Каталог

Каталог Товаров

Одежда и обувь

Одежда и обувь

Стройматериалы

Стройматериалы

Текстиль и кожа

Текстиль и кожа

Здоровье и красота

Здоровье и красота

Детские товары

Детские товары

Продукты и напитки

Продукты и напитки

Электротехника

Электротехника

Дом и сад

Дом и сад

Промышленность

Промышленность

Сельское хозяйство

Сельское хозяйство

Торговля и склад

Торговля и склад

Все категории

ВходИзбранное

Противотуманные фары hella

Фара Противотуманная Лев. Vw Touareg 10=> HELLA 1NA011838131

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

10 142

Фара Противотуманная Прав.Bmw E39 1996-2003 Hella Pagid/Behr 1N0354683021

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

Фара Противотуманная L HELLA арт. 1N0271295-411

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

10 763

Фара Противотуманная Лев.Audi A6 04=> H7 Hella Pagid/Behr 1N0354013011

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

HELLA Фара противотуманная прав. VAG Polo ->94

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

hella Фара противотуманная 1ne010571011

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

Фара Противотуманная Прав.Mercedes W210,208 Hella Pagid/Behr 1Nb007555041

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

Фара Противотуманная Зад. Лев.Citroen C4 2008 Hella Pagid/Behr 2Nr982008111

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

Фара Противотуманная, Hb4, Прав, Vw Hella Pagid/Behr 1N0271247421

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

10 763

Фара Противотуманная Прав.Audi A6 04=> H7 Hella Pagid/Behr 1N0354013021

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

hella Фара противотуманная 1ne271615131

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

Фара Противотуманная HELLA арт. 1NA 011 834-121

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

Светодиодные противотуманные LED фары автомобильные для ВАЗ 2110, 2111, 2112, 2113, 2114, 2115, Камаз (туманки ПТФ противотуманки ДХО) 70W 2 шт

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

2 страница из 14

Hella — PartShubDirect

Hella Optilux 4 Led Cube Spot Light Kit H71020501

Продажа цена: 102,99 долл. США. Главный выключатель 001559001

49,99 $

Выключатель батареи Hella Marinco 701B

Цена продажи: 14,99 $ Первоначальная цена: 16,99 $

продано

HELLA H84988007 4-Way Mini Relay Box Kit 62943

$27.00

sold out

HELLA 68136 90mm 12V High Beam Halogen Headlamp Module 008191057

$52.00

HELLA 68137 90mm DE Series 12V Low Beam Halogen Headlamp Module 008193027

$52.00

HELLA 68142 Модуль галогенных противотуманных фар, 90 мм, 12 В/55 Вт, с монтажной рамой 008582007

34,00 $

0003

Hella 005700891 550 Series 12V/55 Вт. Многофункциональная лампа 81293

50,99 $

HELLA 003236088 Серия 3236 P21W Тип Янтарный Утопленный поворотный фонарь 81290

33,00 $

HELLA Type 005603048 Янтарный Поворотный фонарь P22W серии 21W Turnrap

$55.00

HELLA 341071067 1071 Series Right Passenger Multifunction Lamp 81295

$94.95

HELLA 341071057 1071 Series Left Driver Side Multifunction Lamp 81294

$94. 95

HELLA 003236187 3236 Series P21W Type Red Flushmount Stop Lamp 81333

$30.77

HELLA 341419127 Серия 1419 Caraluna II Многофункциональная лампа со стороны пассажира, правая 81298

82,10 $

7

$82.10

HELLA 003236157 3236 Series P21W Type White Flushmount Reverse Lamp 81957

$30.77

HELLA 003236137 3236 Series P21/5W Type Red Flushmount Stop/Tail Lamp 81441

$30.77

HELLA 005603137 5603 Series Red P21/5W Тип Круговой стоп-сигнал/задний фонарь 81438

55,00 $

HELLA 006846001 Серия KL Rotaflex 55 Вт 12-36 Heavy Duty Янтарный h2 Тип Галогенный проблесковый маячок с гибким креплением на мачте 84240

73,09 $

HELLA 005603067 5603 Series White P21W Type Wraparound Reverse Lamp 81958

$55.00

HELLA 003399801 Supertone 12V High Tone/Low Tone Twin Horn Kit with Bracket 85115

$54.39

HELLA 006846011 KL Rotaflex Series 70 Watt 24 V Amber h2 Type Галогенный проблесковый маячок с гибким креплением на мачте 84241

83,71 $

продано

HELLA 003510087 Реле Mini SPST, 30 А, 12 В, с кронштейном 87106 / 87106B

11,030 $

Hella Relay 12V 20/40A SPD 87104

$ 5. 00

Hella 90mm H9 разъем 87193

$ 3,95

Hella 0028443017 2843 серия Battery Master Switch 87181

$ 15.503

Hella HA27547.

$ 59,95

Hella 004532171 ‘4532 Series’ 12 «12V DC Фиксированное горе.0003

$41.95

HELLA 148541001 Rallye 4000 Wiring Harness 87202

$66.29

HELLA 001871041 12V Intermittent Washer and Wiper Control Unit 87200

$65.00

sold out

HELLA 996142191 12V 120 AS200 Xenon Work Lamp Module with DT Connector

402,61 $

HELLA h25986021 Резиновый корпус Галогенная рабочая лампа 4,75 дюйма

9,50 $

HELLA h25213011 Модуль серии 6213 55 Вт, 12–36 В, сверхмощная двойная галогенная рабочая лампа Beam F, тип H4 F дальнего действия0605

$ 29,99

Hella 006991664 AS 115 12V Рабочая лампа галогена с двойным луком

$ 31,45

optilux H71020051 Модель 1300 раунд 12 В/55 Вт. Лампа серии 95663

7,50 $

Hella H81953021 Вакуумный насос 12 В Быстроразъемный разъем 95602

85,00 $

HELLA 002395301 Налобный фонарь Vision Plus 176 мм, дальний/ближний свет 7 7 Галогенная лампа 12V7

$29. 95

HELLA 157659007 Mounting Frame for 90mm Series Lamp 97300

$9.00

sold out

HELLA 005750941 500FF Series 12-Volt/55-Watt Halogen Driving Lamp Kit (Fun Cubed)

$66.29

HELLA 007

$ 6,68

Hella 005750991 500 серия 12-вольтовых/55-ваттных черно-магических ламп с галогеной галогеной

$ 94,34

Hella 005750952 500 серия 12V/55W.

$ 64,59

Датчик резервного копирования задних глаз FFRE-20100 Обратная парковочная помощь

Продажа цена: 24,95 долл. США.

Hella 996176021 12V 55W 70 -мм цепленного монтажа с прилизом галогеничной лампы H4

$ 19,99

Hella 136281001 530 Series Lamp Lass

$ 15,00

Hella 0081 Rally 4000 Series 12V/555

Halla 0081 Rally 4000 Series 12V/555 -CACD HALEGE 0081 RALLYE 4000.0003

$110.49

HELLA 964295107 4295 Series Red LED Tail Lamp with Reflex Reflector

$19. 79

HELLA 964295061 4295 Series Amber LED Side Marker Lamp with Reflex Reflector

$18.27

HELLA 964295007 4295 Series 4 Watt Amber Side Marker Lamp with Reflex Отражатель

12,18 $

HELLA 959950111 ‘9950 Series’ EuroLED Touch Multivolt White/Red, 9–33 В пост.0002 HELLA 959820511 ‘9820 Series’ EuroLED Multivolt White 9-33V DC Interior/Exterior LED Light with Black Shroud

$40.00

HELLA H71030401 Optilux 4″ 10-30VDC Square Close Range LED Work Lamp

$32.30

HELLA H71030201 Optilux 5 Круглая светодиодная рабочая лампа ближнего света 10–30 В пост.9

Продажа

Hella 357105002 valuefit 5 RD светодиод 2.0 Значение лампы закрытия

$ 25,00

Проданный

Hella 357105012 Valuefit 5 RD LED 2,0 Долго -диапазон. 4 SQ LED 2.0 Close Range Value Fit

25,00 $

продано

Hella H96361137 Лампа Белая 12V Кронштейн из нержавеющей стали Разъем DT

Цена продажи: 8,00 $ Исходная цена: 34,95 $

Продажа

Hella 357106012 Valuefit 4 SQ LED 2,0 Столкнуть большие расстояния

$ 25,00

Проданный

Hella 357204821 Valuefit Cube Spot Beam Светодиодный точечный луч 6 дюймов Value Fit

38,42 $

Hella 012480001 KLX 1 Стационарный светодиодный маяк, 9 — 30 В Желтый

30,00 $

Hella h37115001 K-VLED 40 Компактный светодиодный маячок 111115001 Желтый 100003

$40. 00

Hella Power Beam 5000 LED Work Lamp 996194001

$769.95

Hella Flat Beam 1000 LED Work Lamp 996193001

$170.00

Hella Oval 100 LED Work Lamp 996661001

$229.95

Hella Optilux 6 LED Mini Light Bar H71020411

Цена продажи: 34,54 долл. США Первоначальная цена: 57,59 долл. США

распродажа

Светодиодная рабочая лампа Hella Power Beam 3000 996192001

469,95 долл. США

Светодиодная лампа 1 Mod

Hella Optilux 3XL 40003

Цена продажи: 133,90 долл. США. Оригинальная цена: 223,90 долл. США

Продажа

Hella Ultra Beam Halen Work Lamp H25506051

$ 37,95

Hella Optilux 12 Led Light Bar H71020431

Sale Price: $ 97,

. 9000 2

.

.

.

.

.

.

.

.

. Стандартная светодиодная рабочая лампа Power Beam 1000 Gen 2 996188011

175,00 $

Светодиодная рабочая лампа Hella Power Beam 1500 996288001

219,95 $

Светодиодная панель Hella Optilux 404 H5119200003

Цена продажи: $ 320,38 Оригинальная цена: 533,29 долл. США

Продажа

Hella Optilux 60 Светодиодный свет H71020461

ПРОДАЖА Цена: $ 482,38 Оригинальная цена: $ 803,99

Продажа

$ 482.38

Комплект фар дальнего света Hella Optilux 4 LED Cube H71020401

Цена продажи: $102,99 Исходная цена: $136,98

распродажа

Hella H71030501 Optilux 5 дюймов, 10–30 В пост. тока, круглая светодиодная рабочая лампа

$

Hella 008194041 90mm Xenon Low Beam Module 68139

Sale Price:$195.00 Original Price:$430.00

sold out

HELLA h34169061 4169 Series 100 Watt 12-36 V Heavy Duty Brilliant Red Stop/Tail Lamp 84412

$33.79

HELLA h33169067 Серия 4169 100 Вт 12–36 В Peavy Duty P21W Type Brilliant Amber Turn Lamp 84410

33,79 $

0003

$ 33,79

Hella H34169011 4169 Серия 100 Ватт 12-36 V Тяжелая красная остановка. Повернуть/боковой маркер лампа 84404

$ 21,95

Hella H33169031 4169 серия 100 Вт 12-36 V Тяжелая платная плавная лампа P21W 96402

$ 21,95

Hella 965039067 5039 Series 90mm Brillaint Brillaint Brillaint Brillaint Brillaint Brillaint Brillaint Brillaint Brillaint Brillaint Brillaint Brillaint Brillaint. 0003

$ 29,99

Hella 343130051 3130 Серия Agroluna 100 Watt 12-36 V Тяжелуя Duty P21W тип янтарной поверхностной монтажной лампы H33130051

$ 21,46

Hella 343130041 3130 серии Agroluna 100 WATT 12-36 V P21 W. Clear Reverse h33130061

$21.46

HELLA 343130021 3130 Agroluna Series 100 Watt 12-36 V P21/5W Type Heavy Duty Surface Mount Red Stop/Turn Lamp 343130021

$21.46

HELLA 011988011 90mm LED Fog Lamp Module with Daytime Running Light and Габаритный огонь L0460

Продажа цена: $ 271,66 Оригинальная цена: $ 325,99

Продажа

Hella 009998021 12 В/65 Вт 90 мм Bi-Hogogen High/Low Bead Module

ПРОДА. Модуль дальнего света/фар дальнего света Дневные ходовые огни и габаритные огни с предустановленной несущей рамой

Цена продажи: 215,45 долларов США Первоначальная цена: 265,99 долларов США

распродажа

Hella 012488121 90-мм светодиодные фары ближнего света L4060 с дневными ходовыми огнями и габаритными огнями

Продажа цена: 298,57 долл. США. Оригинальная цена: $ 348,33

Продажа

Hella 011988121 90 мм L4060 Светодиодный High Beam / Lamp Module Mount

Цена продажи: $ 215.45.

распродажа

HELLA 008805047 8805 Series Brilliant Wrap Around Clear Reverse Back Up Tail Lamp 12V 84417

Цена продажи: 48,08 долл. США. Оригинальная цена: $ 70,10

Продажа

Hella H71020091 Optilux Model 1300 раунд 12 В/55 Вт. Отражатель с клеем

3,00 $

HELLA 001378041 Лампа подсветки номерного знака серии 1378 Silver 95385

14,25 $

HELLA 980789851 5 Ходовые огни LEDay Flex II DRL 5 Kit 12V

Цена продажи: 199,99 долл. США. Оригинальная цена: $ 254,16

Продажа

Hella 328870007 Valuefit 4 ”Светодиодный хвост Отражатель 81205

ПРОДАЖА ЦЕНА: 21,50 долл. США. Оригинальная цена: $ 29,95

распродан

Hella 328870017 Valuefit 4 «Светодиодная лампа Amber 3 Pin (SAE и ECE)

$ 10,00

Hella 328870027 Valuefit 4″ Led Reverse Lamp, Clear 3

Hella 328870027 Valuefit 4 «LED LADE, CLEAR 3

Hella 328870027 Контакт (SAE и ECE)

$ 10,00

Hood Baraldi Swing Range Hood со светодиодной нержавеющей сталью 12 В RV Airstream 20 «01SWI508GS12AI16

ПРАВА ПРОДАЖА: $ 239,00 Оригинальная цена: 350,00

Продажа

Hella 964295067 4295 Series Amber Led Side Marker LAIDER LAIDER

Hella 964295067 4295 Series Amber Led Side Marker LAIDER LAIDESTER

Hella 964295067 4295 Series Amber Led Site Marker.

распродажа

HELLA h51388461 Мини-реле SPDT 20/40 А с кронштейном 87499 / 87499B

9,00 $

HELLA Round-0 LED Long DC 9″ H71030501 Лампа Work Long Range 9″ LongLux 30501 1 Opti0003

$ 15,00

Hella 357203001 Valuefit Mini Light Bar 6 Led 6 ”Значение балки наводнения

$ 34,54

Hella 357204031 Valuefit Cube Beam 4led

$ 20,00

Sped Out

Hella 3572020100.00 $ 200003

.

продано

FAWO Novus Sky 10N Поворотный настенный кронштейн для телевизора 26 дюймов 01608T77599 Лодка для дома на колесах

Цена продажи: 74,99 $ Первоначальная цена: 122,38 $

Распродажа

Hella 95

Класс лицензии — Руководство по составлению отчетов о массовых авариях

Инструкции:

Определите класс водительских прав, указанный в лицензии.

Определение:

Уникальный набор буквенно-цифровых символов, присвоенный уполномоченным агентом, выдающим водительские права физическому лицу.

Обоснование:

Эта информация требуется FMCSA для коммерческих водителей. Этот элемент имеет решающее значение для обеспечения связи между файлами аварий и водительскими правами на уровне штатов.

Код	Атрибут	Определение
А	Класс А	Любая комбинация транспортных средств с полной массой автопоезда (GCWR) 26 001 фунтов или более, при условии, что полная масса буксируемого транспортного средства (автомобилей) превышает 10 000 фунтов. Квалифицирует водителя для управления транспортными средствами классов В и С.
Б	Класс Б	Любое отдельное транспортное средство с полной массой транспортного средства (GVWR) 26 001 или более фунтов, или любое подобное транспортное средство, буксирующее транспортное средство, полная разрешенная масса которого не превышает 10 000 фунтов. Квалифицирует водителя для эксплуатации транспортных средств класса С.
С	Класс С	Любое отдельное транспортное средство или комбинация транспортных средств, которые не соответствуют определению класса A или класса B, но либо предназначены для перевозки 16 или более пассажиров, включая водителя, либо используются для перевозки материалов, признанных опасными. которые требуют, чтобы автомобиль имел табличку .
Д	Класс D	Любое обычное или стандартное водительское удостоверение, выданное для управления автомобилями и легкими грузовиками штатами, отделяющими эти транспортные средства от класса C. Другие коды обозначения класса, такие как , такие как D, R и другие, могут использоваться государствами для обозначения обычных водительских прав. класс.
М	Класс М	Применяется к мотоциклам, мопедам, мотоциклам
99	Неизвестно	Если этот атрибут используется, рекомендуется объяснение в описательной части.

Результаты аудита качества данных

Класс лицензии — это поле, которое было правильно заполнено в 90 процентах просмотренных отчетов. Это поле было незаполненным в 13 процентах отчетов, представленных полицией штата, что является самым высоким показателем среди трех типов отчетов. Эта область представляла наибольшую проблему для правоохранительных органов в случаях отсутствия лицензии. Офицер не может заполнить информацию о нелицензированном водителе. Поэтому это поле часто остается пустым. Аудиторы правоохранительных органов также указали на необходимость получения лицензии «за пределами штата».

Водительское удостоверение класса 4 Определение

• означает лицензию, выдаваемую на одинаковых условиях каждому заявителю категории пользователей в отношении эксплуатации определенного типа телекоммуникационной сети или определенного типа телекоммуникационных услуг, или того и другого;

• означает Лицензию на производство электроэнергии, а

• означает первичный государственный репозиторий информации Подрядчика, необходимой для ведения бизнеса с Правительством.

• означает лицензию на разведку, срок действия которой истекает в течение 12 месяцев после дня вступления в силу раздела 7 Закона о горнодобывающей промышленности 2004 года. (2) Несмотря на статьи 18, 23 и 27, но с учетом других положений настоящего Закона, владелец соответствующей лицензии имеет право, пока лицензия остается в силе, подать заявку на получение лицензии на разведку в отношении всего или части часть земли является предметом соответствующей лицензии. (3) Если владелец соответствующей лицензии осуществляет право, предоставленное пунктом (2), и срок действия соответствующей лицензии истекает, но до истечения этого пункта, соответствующая лицензия продолжает действовать в отношении земельного участка, являющегося предметом заявки. для разведочной лицензии, пока приложение не будет определено. (4) Если владелец соответствующей лицензии передает лицензию после подачи заявки на получение лицензии на разведку в порядке осуществления права, предоставленного пунктом (2), заявление продолжается от имени получателя лицензии, как если бы получатель сделал это. [Раздел 56B добавлен № 392004 г. с. 7.] Раздел 2 — Лицензия на разведку [56AA. Отменено № 52 от 1995 г. 25.] 56С. Разделы Graticul

• означают лицензию на распространение, выданную или рассматриваемую как выданную в соответствии с разделом 6(1)(c) Закона.

• означает федеральный репозиторий, в который организация должна предоставлять информацию, необходимую для ведения бизнеса в качестве получателя. Дополнительную информацию о процедурах регистрации можно найти на Интернет-сайте CCR (в настоящее время http://www.ccr.gov).

• означает сетевую лицензию, в которую время от времени вносятся поправки, выданную Network Rail Infrastructure Limited Государственным секретарем при осуществлении его полномочий в соответствии с разделом 8 Закона о железных дорогах 1993 года;

• относится к форме, используемой Советом судей для заключения соглашений с другими сторонами. Каждая из нескольких первоначально подписанных, полностью исполненных версий Стандартного соглашения вместе с интегрированными Контрактными документами представляет собой Соглашение как отдельный аналог контракта.

• означает тип предоставленной лицензии, будь то бессрочная лицензия или лицензия на подписку на определенный срок, такая информация указана в Форме уведомления.

• означает соответствующую лицензию на различные железнодорожные и, если применимо, другие цели, предоставленные Компании в соответствии с подпунктом (6)(a)(i) с изменениями в соответствии с подпунктом (6)(h) или подпунктом ( 6)(i) и в соответствии с требованиями контекста время от времени описывает земельный участок, являющийся предметом этой лицензии;

• означает соглашение (в письменной или не в письменной форме) между владельцем студенческого общежития и студентом, дающее лицензию студенту;

• означает различную лицензию, выданную в соответствии с подпунктом (6)(a)(ii) или подпунктом (6)(b), в зависимости от обстоятельств, и в соответствии с требованиями контекста описывает площадь земли с момента время предмет этой лицензии;

• означает в отношении любого Контракта, включенного в Траст, номер, присвоенный такому Контракту Обслуживающим лицом, который указан в соответствующем Перечне контрактов.

• означает лицензию для определенного лица на ведение определенной деятельности и может включать условия, которым должно подчиняться ведение этой деятельности;

• означает строительный материал, который—

• означает лицензию, предоставленную нам в соответствии с разделом 6(1)(d) Закона;

• или «CDL» означает лицензию:

• означает любой пестицид или устройство, которое при использовании по назначению или в соответствии с широко распространенной и общепризнанной практикой, как определяет директор после слушания, требует дополнительных ограничений для этого использования для предотвращения необоснованного неблагоприятного воздействия на окружающую среду, включая людей, земли, полезных насекомых, животных, сельскохозяйственные культуры и дикую природу, кроме вредителей.

• означает Метрику и Лицензионный уровень, применимые к каждому Пакету; Пакетная лицензия для любого Пакета, указанного в Приложении 3, должна включать и регулироваться конкретными условиями и правилами использования, применимыми к такому Пакету.

• означает одну или несколько лицензий или разрешений, предоставленных HSP в отношении кроватей в доме в соответствии с частью VII или частью VIII Закона.

• означает аэрозольный освежитель воздуха с жидким содержимым в двух или более отдельных фазах, который требует встряхивания контейнера с продуктом перед использованием для смешивания фаз с образованием эмульсии.

• означает Mining Xxx 0000 и поправки к нему и правила, принятые в соответствии с ним, действующие на 31 декабря 1981 года;

• означает любое соглашение (включая любое соглашение, представляющее собой Лицензию на авторское право, Патентную лицензию и/или Лицензию на товарный знак), существующее сейчас или в будущем, предоставляющее любой Кредитной стороне любое право, будь то исключительное или неисключительное, на использование Программного обеспечения другого Лица, или в соответствии с которым любая Кредитная сторона предоставила любому другому Лицу любое право, исключительное или неисключительное, на использование любого Программного обеспечения, независимо от того, подлежит ли оно какой-либо регистрации.

Что такое инвертор, применение инверторов

Автор:
Сергей Куртов

Время прочтения: 5 мин

Дата публикации: 12-10-2022

Рейтинг статьи: (1898)

Содержание

Наш комфорт напрямую зависит от электроэнергии. Лишившись электричества, Вы лишаетесь средств комфорта, досуга, инструментов и прочих, скажем так, радостей жизни, возвращаясь в прошлый век. Многие жители Украины даже не стараются как-то к этому привыкать, используя вспомогательные средства автономного электроснабжения. Вариантов получить электроэнергию при отключении сети или на удалении от нее немало. Наиболее эффективными можно назвать топливные генераторы, которые могут вырабатывать внушительные объемы электроэнергии длительное время, однако и они не всегда подойдут. Во-первых, цена мобильной электростанции не каждому по карману, а во-вторых, далеко не везде есть возможность установить и уж тем более перевозить/переносить целый силовой агрегат, включающий в себя двигатель, альтернатор, бак, раму и прочие комплектующие. Зачастую достаточно простого и компактного устройства — инвертора. Если этот преобразователь не вырабатывает электричество, то для чего он нужен и как он поможет получить электроэнергию для работы электрооборудования? Далее мы рассмотрим принцип действия инвертора и приведем распространенные примеры его применения. Вы же имеете возможность испытать инвертор лично, посетив любой из магазинов «Вольтмаркет», открытых в Киеве, Харькове, Днепре и Одессе, где можно купить товары стабильного электропитания по отличной цене.

Инвертор — что это такое?

Начнем, пожалуй, издалека. Если рассматривать данный термин с точки зрения промышленных реалий, то инвертором называют преобразователь частоты, который служит для управления скоростью вращения электродвигателя путем изменения частоты и напряжения. С точки зрения электротехники, в свою очередь, инвертор — это лишь одно из звеньев вышеупомянутого преобразователя частоты, которое отвечает за преобразование постоянного тока в переменный.

Инверторы могут быть реализованы с применением различных схем, которые определяют основные технико-эксплуатационные характеристики прибора, однако чаще всего применяется схема на силовых IGBT-транзисторах с использованием широтно-импульсной модуляции. Вникать в способы получения переменного тока из постоянного не будем, так как конечному пользователю важен результат, когда как реализация значения не имеет. Эдакая инкапсуляция.

Так вот, для чего все-таки нужен инвертор? Все просто: для преобразования снимаемого с аккумулятора постоянного тока в переменный. Вы просто подключаете клеммы аккумуляторной батареи к прибору, а тот, в свою очередь, будет выдавать на выходе требуемые 220В. Сразу стоит отметить, что для данных целей лучше всего подходит тяговый гелевый аккумулятор, обладающий превосходным циклическим ресурсом, терпимостью к глубоким разрядам и стойкостью к эксплуатации в неблагоприятных условиях. К слову, в нашем интернет-магазине Вы можете купить отличные тяговые аккумуляторы вместе с интересующим Вас инвертором в несколько кликов с доставкой по всей Украине.

Применение инверторов

Вместо того, чтобы просто перечислять характеристики и разновидности инверторов, мы приведем конкретные примеры выбора подходящего преобразователя для конкретных целей, дабы ответить на вопросы, для чего нужен инвертор и где он применяется.

• Инвертор для котла отопления

Котел отопления является одним из важнейших электроприборов в доме многих жителей Украины, в связи с чем устройства автономного электроснабжения чаще всего приобретаются именно для него, доказательством чему являются многочисленные отзывы покупателей. В случае перебоев электроснабжения Вы просто накидываете клеммы инвертора на аккумулятор, а к его выходу подключаете котел. Нажимаем «включить» — и готово! Инвертор для котла, за исключением определенной мощности, должен соответствовать одному важнейшему условию, а именно — вырабатывать электрический сигнал в форме чистой синусоиды. Модели, выдающие на выходе сигнал ступенчатой формы будут работать неэффективно и могут вовсе не запустить котел. Отличный пример инвертора для котла по доступной цене — Luxeon IPS-600S. Данный преобразователь имеет мощность 300 Вт с допустимыми перегрузками до 600 Вт, что является отличным показателем для обеспечения автономным питанием котла отопления. Устройство очень компактно и его можно брать с собой для любых целей. Особенность этого инвертора — система охлаждения. На силовых компонентах нет радиаторов, их роль играет сам корпус прибора.

• Инвертор для холодильника

Холодильник есть в каждой квартире и каждом доме Украины, обеспечивая длительный срок хранения продуктов. В случае возникновения длительных перебоев питания холодильник начнет размораживаться, чего желательно избежать. Для этого отлично подойдет инвертор для холодильника. Требования, предъявляемые к инвертору для холодильника, те же, что и для котла. Ввиду наличия в конструкции холодильника компрессора, работающего за счет электродвигателя, обязательным условием является питание напряжением чистой синусоидальной формы. Мощность инвертора для холодильника должна быть порядка полутора киловатт, хотя цифра может меняться как в большую, так и в меньшую сторону в зависимости от модели. Для данных нужд прекрасно подойдет инвертор Luxeon IPS-4000S. Для нагрузки высокой мощности рекомендуем позаботиться об установке емкой аккумуляторной батареи или аккумуляторного блока.

• Инвертор напряжения автомобильный

Если Вы часто путешествуете на автомобиле или просто ездите на природу, наверняка у Вас возникали ситуации, когда появляется серьезная нужда в розетке, которую на природе или в дороге просто не найти. Есть простое и доступное решение в виде автомобильного инвертора. Требований к форме выходного сигнала у автомобильного инвертора нет, так как обычно подключаемая в поездке нагрузка не отличается чувствительностью (к примеру, зарядка портативной техники). Главное требование — это наличие специального разъема для подключения к прикуривателю. Отличным примером инвертора для автомобиля являются Luxeon IPS-300M. Данный преобразователь поможет разнообразить отдых и сделать его более комфортным. Обязательно следите за уровнем заряда аккумуляторной батареи и, в случае необходимости, заводите мотор. Так у Вас получается импровизированный топливный генератор.

Все вышеперечисленные инверторы имели один важный нюанс работы: они функционируют только вручную. Понадобилось автономное электроснабжение? Будьте добры потребителя включить в выходную розетку инвертора и накинуть входные клеммы на аккумулятор. После работы аккумуляторную батарею следует зарядить зарядным устройством, которое, напомним, можно также купить в нашем интернет-магазине с доставкой в Киев, Харьков, Днепр, Одессу и другие города Украины. Существует отдельная группа инверторов, которые не нуждаются во вмешательстве человека и работают в автоматическим режиме, являясь прекрасным вариантом для электроснабжения групп потребителей различных типов.

• Автономные инверторы

Данные инверторы радикально отличаются от обыкновенных, рассмотренных ранее. Автономный инвертор представляет собой комплекс функциональных узлов, совместная работа которых обеспечивает полную автоматизацию. Данный класс легче рассматривать на примере отдельно взятой модели, так как радикальных различий кроме показателей мощности и вытекающих из этого других характеристик нет. Возьмем автономный инвертор Леотон XT30-24. Сразу обратим внимание на способ подключения инвертора. Теперь это входные клеммы, выходные клеммы и клеммы аккумулятора. Никаких розеток. Это значит, что прибор устанавливается стационарно, подключается к сети и ждет ввода в работу. Когда сеть работает нормально, данный инвертор от Леотон, как и другие аналоги от этого производителя, находится в дежурном режиме и, при необходимости, пополняет заряд аккумулятора встроенным зарядным устройством, поддерживающим правильную трехстадийную технологию. Питание на потребителя идет от сети в транзитном режиме. При падении сетевого напряжения ниже 150В инвертор автоматически отключает потребителя от сети и переключает его в цепь преобразователя, получающего питание от аккумуляторного блока напряжением 24В, который может состоять из двух 12-вольтовых батарей, соединенных последовательно, либо из одной 24-вольтовой, в зависимости от Ваших предпочтений. На выходе преобразователя выдаются 220В чистой синусоидальной формы, пригодные для работы потребителей любой степени чувствительности. Инвертор находится в данном режиме работы до тех пор, пока параметры сети не восстановятся. Переключение между режимами происходит так быстро, что электрооборудование этого попросту не почувствует. Таким образом, автономные инверторы могут применяться для обеспечения защиты и автономной работы самых различных потребителей, позволяя, при этом, не прерывать работу в момент отключения электроснабжения. Такой принцип работы, свойственный для автономных инверторов, называется off-line. Также среди особенностей инвертора Леотон XT30-24 можно упомянуть сквозной ноль, который позволяет прибору работать с фазозависимыми котлами отопления.

Резюмируя, снова коснемся вопроса: так для чего нужен инвертор? Мы рассмотрели различные варианты инверторов и сферы их применения, и убедились, что можно подобрать инвертор практически для любых потребителей, где мощность нагрузки варьируется от нескольких сотен ватт до более чем пяти киловатт. Важно лишь ответственно подойти к выбору подходящей модели и позаботиться об источнике питания, то есть об АКБ. Мы предлагаем по выгодным ценам качественные инверторы и огромный выбор тяговых гелевых аккумуляторных батарей для них, которые можно испытать в магазинах «Вольтмаркет» в Киеве, Харькове, Днепре и Одессе, а также купить по заманчивой цене с быстрой курьерской доставкой в любой город Украины. При возникновении вопросов касательно выбора инвертора, обращайтесь к нашим специалистам любым удобным для Вас способом.

Инвертор: понятие, назначение и главные особенности

Главная » Разное

16.07.2019Разное0143

Инвертор — устройство для преобразования постоянного тока в переменный с изменением величины напряжения. Такое приспособление часто очень необходимо на даче. Кроме преобразователей, хозяева дач часто покупают сварочные инверторы, помогающие со сварочными работами дома или за городом.

Содержание

Инвертор-преобразователь

Инверторами принято называть тот вид преобразователей, которые имеют внешние аккумуляторные батареи, способные параллельно подключаться к системе в практически неограниченном количестве. Длительность работы оборудования определяет количество подключенных АКБ. Инверторы обеспечивают электроэнергией немощные и среднемощные электроприборы. Отдельные модели справляются и с подачей тока в приборы с высокой мощностью.

Стоимость устройства тоже зависит от мощности. При своей большой пользе обходится инвертор относительно недорого.

Данное устройство может питать электричеством несколько подключенных приборов. Количество возможных подключений увеличивается с увеличением мощности инвертора. При достаточной величине одним устройством можно обеспечивать энергией весь дом, но далеко не любая модель справится с такой задачей. Поэтому подбирать оборудование нужно в соответствии со своими требованиями, обращая внимание главным образом на мощность.

Необходимо знать и помнить, что инверторы рассчитаны на работу в режиме до 80% от номинального значения. В случае регулярного использования на полную аппарат скоро сломается.

Сварочный инвертор

Многие хозяева дач и частных домов согласятся с пользой какого-либо сварочного оборудования в наличии. Оптимальным вариантом будет инвертор.

Основными достоинствами такого аппарата является простота действия – справится даже новичок и многофункциональность. Как правило, подобные устройства имеют 2-3 различных режима.

Главным минусом в любом сварочном оборудовании, является короткое замыкание в результате соприкосновения электрода с металлом – так называемое залипание дуги. Так можно потерять много времени и испортить итоговый результат. Кроме этого, широко известен недостаток в виде сложности разжигания дуги.

Производители сварочных инверторов устранили эти проблемы. Функция «Antistick»останавливает ток при малейшем контакте металла и электрода, а функция «Hotstart» обеспечивает быстрое и простое поджигание дуги и более устойчивое горение.

Итак, преимущества:

• функциональность;

• низкая стоимость;

• экономия времени;

• простота эксплуатации;

• компактность;

• возможность использования без опыта работы со сваркой.

Характеристики сварочных инверторов

В выборе бытового сварочного оборудования следует рассмотреть следующие особенности:

• Компактность и вес. Инвертор по сравнению с профессиональным аппаратом намного меньше в габаритах и легче, что часто, особенно в домашних условиях, становится решающим фактором. Самые лёгкие модели можно даже брать куда-то с собой.

• Материалы, с которыми работает оборудование. Большинство моделей инверторов сейчас работают с нержавейкой и чугуном, что в условиях дачи или дома наиболее необходимо и удобно.

• Диаметр электрода. От диаметра электродов того или иного оборудования зависит то, какой толщины металл можно обрабатывать. Нужно проанализировать, какие предметы утвари может понадобиться варить и выбрать подходящий инвертор исходя из этого.

Продолжительность включения

Продолжительность включения устройства определяется в основном производительностью. Данная характеристика представляет собой время, на протяжении которого прибор способен непрерывно работать с учётом разной мощности тока. Измеряется продолжительность в процентах от десятиминутного цикла работы.

После отключения нужно дать несколько минут, чтобы прибор остыл.

Условия питания

При выборе и в начале эксплуатации инвертора следует обратить внимание на условия питания. При подключении к 220В необходимо проследить за напряжением. Если они относительно низкие, нужно выбрать именно тот вариант, для которого указан диапазон понижения.

Рейтинг

( Пока оценок нет )

Загрузка …

Солнечная интеграция: основы инверторов и сетевых услуг

Офис технологий солнечной энергии

Что такое инверторы?

Инвертор является одним из наиболее важных элементов оборудования в системе солнечной энергии. Это устройство, которое преобразует электричество постоянного тока (DC), которое генерирует солнечная панель, в электричество переменного тока (AC), которое использует электрическая сеть. В постоянном токе электричество поддерживается при постоянном напряжении в одном направлении. В переменном токе электричество течет в обоих направлениях по цепи, когда напряжение меняется с положительного на отрицательное. Инверторы — это лишь один пример класса устройств, называемых силовой электроникой, которые регулируют поток электроэнергии.

По сути, инвертор выполняет преобразование постоянного тока в переменный, очень быстро переключая направление входа постоянного тока назад и вперед. В результате вход постоянного тока становится выходом переменного тока. Кроме того, фильтры и другая электроника могут использоваться для создания напряжения, которое изменяется в виде чистой повторяющейся синусоидальной волны, которую можно подавать в энергосистему. Синусоида — это форма или схема, которую напряжение создает с течением времени, и это модель мощности, которую сеть может использовать без повреждения электрооборудования, которое предназначено для работы на определенных частотах и ​​напряжениях.

Первые инверторы были созданы в 19 веке и были механическими. Например, вращающийся двигатель будет использоваться для постоянного изменения того, подключен ли источник постоянного тока вперед или назад. Сегодня мы делаем электрические переключатели из транзисторов, твердотельных устройств без движущихся частей. Транзисторы изготовлены из полупроводниковых материалов, таких как кремний или арсенид галлия. Они контролируют поток электричества в ответ на внешние электрические сигналы.

A 1909 г. «Вращающийся преобразователь» Westinghouse мощностью 500 киловатт, ранний тип инвертора. Иллюстрация предоставлена ​​Викимедиа.

Если у вас есть домашняя солнечная система, ваш инвертор, вероятно, выполняет несколько функций. Помимо преобразования вашей солнечной энергии в энергию переменного тока, он может контролировать систему и предоставлять портал для связи с компьютерными сетями. Аккумуляторные системы с солнечными батареями полагаются на усовершенствованные инверторы для работы без какой-либо поддержки со стороны сети в случае перебоев, если они предназначены для этого.

К сети на основе инвертора

Исторически сложилось так, что электроэнергия в основном вырабатывалась путем сжигания топлива и создания пара, который затем вращал турбогенератор, вырабатывающий электричество. Движение этих генераторов вырабатывает мощность переменного тока по мере вращения устройства, что также определяет частоту или количество повторений синусоидальной волны. Частота сети является важным показателем для контроля за исправностью электрической сети. Например, при слишком большой нагрузке — слишком большом количестве устройств, потребляющих энергию, — энергия удаляется из сети быстрее, чем может быть поставлена. В результате турбины замедлятся, а частота переменного тока уменьшится. Поскольку турбины представляют собой массивные вращающиеся объекты, они сопротивляются изменениям частоты точно так же, как все объекты сопротивляются изменениям своего движения — свойство, известное как инерция.

По мере того, как к сети добавляется больше солнечных систем, к сети подключается больше инверторов, чем когда-либо прежде. Инверторная генерация может производить энергию на любой частоте и не обладает такими инерционными свойствами, как паровая генерация, поскольку в ней нет турбины. В результате переход к электрической сети с большим количеством инверторов требует создания более интеллектуальных инверторов, которые могут реагировать на изменения частоты и другие сбои, возникающие во время работы сети, и помогают стабилизировать сеть от этих сбоев.

Сетевые службы и инверторы

Сетевые операторы управляют спросом и предложением электроэнергии в электрической системе, предоставляя ряд сетевых услуг. Сетевые услуги — это действия, выполняемые сетевыми операторами для поддержания общесистемного баланса и лучшего управления передачей электроэнергии.

Когда сеть перестает работать должным образом, например, при отклонениях напряжения или частоты, интеллектуальные инверторы могут реагировать по-разному. В общем, стандарт для небольших инверторов, таких как те, которые подключены к домашней солнечной системе, должен оставаться включенным во время или «проходить через» небольшие сбои в напряжении или частоте, и если сбой длится в течение длительного времени или больше, чем обычно , они отключатся от сети и отключатся. Частотная характеристика особенно важна, потому что падение частоты связано с неожиданным отключением генерации. В ответ на изменение частоты инверторы настраиваются на изменение выходной мощности для восстановления стандартной частоты. Ресурсы на основе инвертора могут также реагировать на сигналы оператора об изменении их выходной мощности по мере того, как другие поставки и потребности в электрической системе колеблются, что представляет собой сетевую услугу, известную как автоматическое управление генерацией. Чтобы предоставлять сетевые услуги, инверторы должны иметь источники энергии, которыми они могут управлять. Это может быть либо генерация, например солнечная панель, которая в настоящее время производит электроэнергию, либо хранение, например аккумуляторная система, которую можно использовать для обеспечения энергии, которая ранее накапливалась.

Еще одна сетевая услуга, которую могут предоставлять некоторые продвинутые инверторы, — формирование сетки. Инверторы, формирующие сеть, могут запустить сеть, если она выходит из строя — процесс, известный как запуск из обесточенного состояния. Традиционным «сетевым» инверторам требуется внешний сигнал из электрической сети, чтобы определить, когда произойдет переключение, чтобы создать синусоидальный сигнал, который можно ввести в электрическую сеть. В этих системах мощность из сети обеспечивает сигнал, который инвертор пытается согласовать. Более совершенные сеткообразующие инверторы могут сами генерировать сигнал. Например, сеть небольших солнечных панелей может назначить один из своих инверторов для работы в режиме формирования сети, в то время как остальные следуют его примеру, как партнеры по танцу, формируя стабильную сеть без какой-либо турбинной генерации.

Реактивная мощность — одна из наиболее важных функций, которые могут предоставлять инверторы. В сети напряжение — сила, толкающая электрический заряд — всегда переключается туда-сюда, как и ток — движение электрического заряда. Электрическая мощность максимизируется, когда напряжение и ток синхронизированы. Однако могут быть случаи, когда напряжение и ток имеют задержки между двумя чередующимися моделями, например, когда двигатель работает. Если они не синхронизированы, часть мощности, протекающей по цепи, не может быть поглощена подключенными устройствами, что приводит к потере эффективности. Для создания такого же количества «реальной» мощности потребуется больше общей мощности — мощности, которую могут поглотить нагрузки. Чтобы противодействовать этому, коммунальные предприятия поставляют реактивную мощность, которая синхронизирует напряжение и ток и облегчает потребление электроэнергии. Эта реактивная мощность не используется сама по себе, а делает полезной другую мощность. Современные инверторы могут как обеспечивать, так и поглощать реактивную мощность, помогая сетям сбалансировать этот важный ресурс. Кроме того, поскольку реактивную мощность трудно транспортировать на большие расстояния, особенно полезными источниками реактивной мощности являются распределенные энергетические ресурсы, такие как солнечная энергия на крыше.

Рабочий проверяет инвертор на солнечной станции CoServ мощностью 2 МВт в Крюгервилле, штат Техас. Фото Кена Олтманна/CoServ.

Типы инверторов

Существует несколько типов инверторов, которые могут быть установлены как часть солнечной системы. На крупномасштабной коммунальной станции или в проекте среднего масштаба по солнечным батареям каждая солнечная панель может быть подключена к одному центральному инвертору .   Строка  инверторы соединяют набор панелей — цепочку — с одним инвертором. Этот инвертор преобразует мощность, производимую всей цепочкой, в переменный ток. Несмотря на свою экономичность, эта установка приводит к снижению выработки энергии на цепочке, если на какой-либо отдельной панели возникают проблемы, такие как затенение. Микроинверторы  – инверторы меньшего размера, размещенные на каждой панели. С микроинвертором затенение или повреждение одной панели не повлияет на мощность, которую можно получить от других, но микроинверторы могут быть дороже. Оба типа инверторов могут поддерживаться системой, которая контролирует, как солнечная система взаимодействует с подключенным аккумулятором. Солнечная батарея может заряжать аккумулятор непосредственно от постоянного тока или после преобразования в переменный ток.

Дополнительная информация

Узнайте больше о программе системной интеграции солнечного офиса.

Подпишитесь на нашу рассылку , чтобы быть в курсе последних новостей.

Главная » Информационные ресурсы по солнечной энергии » Интеграция солнечной энергии: основы инверторов и сетевых услуг

Что делает инвертор? | Колонка продуктов Fuji Electric

Приводы переменного тока (низкое напряжение)

Что делает инвертор?

В последнее время люди все чаще видят дома и в офисах инверторные кондиционеры и инверторные холодильники. Инверторная техника широко представлена ​​в торговых центрах и интернет-магазинах. Клиенты покупают их, потому что они известны своей энергоэффективностью. Но торговые представители и даже рекламщики не объясняют, как работает инвертор.

• Что делает инвертор?
• Технология преобразования энергии и управления двигателем
• Преимущества
• Низкое и среднее напряжение
• Заключение

Что делает инвертор?

также называются приводами переменного тока или VFD (преобразователь частоты). Это электронные устройства, которые могут преобразовывать постоянный ток (постоянный ток) в переменный ток (переменный ток). Он также отвечает за контроль скорости и крутящего момента электродвигателей.

Электродвигатели используются в большинстве устройств, которые мы используем для работы, таких как мелкая электроника, транспорт и офисная техника. Этим двигателям для работы требуется электричество. Соответствие скорости двигателя требуемому процессу необходимо, чтобы избежать потерь энергии. На заводах бесполезная трата энергии и материалов может поставить под угрозу бизнес, поэтому инверторы используются для управления электродвигателями, повышая производительность и экономя энергию.

Технология преобразования энергии и управления двигателем

Привод переменного тока работает между источником питания и электродвигателем. Мощность поступает в привод переменного тока и регулирует его. Затем отрегулированная мощность передается на двигатель.

Привод переменного тока состоит из блока выпрямителя, промежуточной цепи постоянного тока и схемы обратного преобразования. Выпрямительный блок внутри привода переменного тока может быть однонаправленным или двунаправленным. Первый может разгонять и запускать двигатель, беря энергию из электрической сети. Двунаправленный выпрямитель может получать механическую энергию вращения от двигателя и возвращать ее в электрическую систему. Цепь постоянного тока будет хранить электроэнергию для использования блоком обратного преобразования.
Прежде чем регулируемая мощность будет получена двигателем, она проходит процесс внутри привода переменного тока. Входная мощность поступает в блок выпрямителя, и напряжение переменного тока преобразуется в напряжение постоянного тока. Промежуточная цепь постоянного тока сглаживает напряжение постоянного тока. Затем он проходит через схему обратного преобразования, чтобы преобразовать напряжение постоянного тока обратно в напряжение переменного тока.
Этот процесс позволяет приводу переменного тока регулировать частоту и напряжение, подаваемое на двигатель, в зависимости от требований процесса. Скорость двигателя увеличивается, когда выходное напряжение находится на более высокой частоте. Это означает, что скоростью двигателя можно управлять через интерфейс оператора.

Преимущества

1. Энергосберегающий

Вентиляторы и насосы значительно выигрывают от приводов переменного тока. Преимущество демпферов и средств управления включением/выключением, использование приводов переменного тока может снизить потребление энергии на 20-50 процентов за счет управления вращением двигателя. Это похоже на снижение скорости автомобиля. Вместо тормозов можно снизить скорость автомобиля, слегка нажав на педаль акселератора.

2. Устройства плавного пуска

Преобразователь частоты запускает двигатель, подавая мощность на низкой частоте. Он постепенно увеличивает частоту и скорость двигателя, пока не будет достигнута желаемая скорость. Операторы могут установить ускорение и замедление в любое время, что идеально подходит для эскалаторов и конвейерных лент, чтобы избежать падения груза.

3. Контролируемый пусковой ток

Для запуска двигателя требуется в семь-восемь раз больше тока полной нагрузки двигателя переменного тока. Привод переменного тока снижает пусковой ток, что приводит к меньшему количеству перемоток двигателя, что продлевает срок службы двигателя.

4. Снижение помех в линии электропередач

Запуск двигателя переменного тока через линию может привести к колоссальному потреблению электроэнергии в системе распределения электроэнергии, что приведет к падению напряжения. Чувствительное оборудование, такое как компьютеры и датчики, срабатывает при запуске большого двигателя. Привод переменного тока устраняет это падение напряжения, отключая питание двигателя вместо отключения.

5. Легко меняет направление вращения

могут выполнять частые операции пуска и останова. Требуется только небольшой ток, чтобы изменить направление вращения после изменения команды вращения. Настольные миксеры могут выдавать правильную мощность в зависимости от направления вращения, а количество оборотов можно регулировать с помощью инверторного привода

6. Простая установка

предварительно запрограммированы. Питание управления вспомогательными устройствами, линиями связи и проводами двигателя уже подключено на заводе. Подрядчику необходимо только подключить линию к источнику питания, который будет питать привод переменного тока.

7. Регулируемый предел крутящего момента

могут защитить двигатели от повреждений, точно контролируя крутящий момент. Например, в машинном заторе двигатель будет продолжать вращаться до тех пор, пока не сработает устройство перегрузки. Привод переменного тока можно настроить на ограничение величины крутящего момента, прикладываемого к двигателю, чтобы избежать превышения предела крутящего момента.

8. Исключение компонентов механического привода

Привод переменного тока может обеспечивать низкую или высокую скорость, требуемую нагрузкой, без повышающих или понижающих устройств и редукторов. Это экономит затраты на техническое обслуживание и требования к площади пола.

Низкое и среднее напряжение

классифицируются как низковольтные (LV) и средневольтные (MV). При приобретении приводов переменного тока необходимо учитывать несколько факторов.

Низковольтный привод имеет выходное напряжение от 240 до 600 вольт переменного тока (В переменного тока). Они обычно используются в конвейерных лентах, компрессорах и насосах. Поскольку низковольтные приводы вызывают меньшую нагрузку на двигатель, требуется минимальное техническое обслуживание. Он также потребляет меньше энергии. Привод низкого напряжения обеспечивает высокую частоту и лучшую производительность двигателя при низком напряжении, что снижает производственные затраты.

С другой стороны, низкое напряжение создает больший ток. Если приводы низкого напряжения используются с машинами высокой мощности (HP), они выделяют больше тепла и повышают температуру в помещении. Больше ток означает больше выделяемого тепла. Необходимо установить вентиляцию и дополнительное кондиционирование воздуха.

Огромные электродвигатели мощностью в несколько мегаватт на электростанциях и металлообрабатывающих заводах используют приводы среднего напряжения. Они имеют выходное напряжение 4160 В переменного тока, но могут достигать 69 000 В переменного тока. Им требуется высокое входное напряжение для достижения высокого выходного напряжения. С точки зрения затрат, для приводов среднего напряжения требуются более крупные и дорогие выключатели и трансформаторы. Они физически больше по сравнению с приводами LV.