21Янв

Как правильно держать руль автомобиля: как правильно держать руль автомобиля

как научиться вращать руль во время поворота, парковки на машине

Перед некоторыми начинающими водителями встает вопрос — как правильно крутить руль? Дело в том, что не во всех автошколах уделяется должное внимание технике вращения рулевого колеса. По окончанию обучения такой водитель не умеет вращать «баранку», что вызывает проблемы с маневрированием в условиях плотного потока. А это чревато ДТП. Если рулежка вызывает вопросы, то стоит подтянуть свои знания теории. Тогда управление рулем станет интуитивно понятным, и вопрос отпадет сам собой.

Как правильно держать рулевое колесо

Чтобы пользоваться рулем, нужно научиться его держать. Еще во время теоретических занятий этому вопросу уделяется большое значение, поскольку данный вопрос присутствует на экзамене по теории. Даже на практическом экзамене инспектор ГИБДД обращает внимание на положение рук на руле авто.

Безопасный и эффективный способ держать кисти на рулевом колесе — симметричное расположение рук прямым хватом в верхнем секторе. Если представить «баранку» как циферблат часов, то кисти должны располагаться в участках, соответствующих «2» и «10» часам. Многие неопытные водители пытаются схватить рулевое колесо на отметках «9» и «3» часа. Но такой хват менее эффективен, поскольку, затруднит скоростную рулежку из-за неудобного перехвата.

Почему именно так удобней крутить руль? Все просто: если руки поставить на положение «1-11», то эффективность и, главное, информативность будет оставлять желать лучшего. При хвате «2-10» рулевое колесо придется тянуть сверху вниз, тогда как при «3-9» и более низких «баранку» придется толкать вверх.

Еще один минус нижнего хвата руля — имитация отдыха во время управления автомобилем. Это уже психология:

  • в нижних положениях включается режим «отдых», в голове появляются лишние мысли, которые отвлекают от управления автомобилем;
  • в верхних положениях подсознательно включается режим «работа», что повышает концентрацию и внимательность.

Но все время держать руки в верхнем положении не совсем правильно. Дело в том, что они быстро затекут, что скажется на безопасности. Водитель, долгое время не дававший рукам отдыха, не сможет молниеносно крутануть рулем и не впишется в поворот. Поэтому рукам нужно давать отдых, кладя их на нижнюю часть обода. Но делать это можно только в безопасные моменты — светофоры, пробки, езда со скоростью менее 20 км/ч.

Техника управления рулем

Эффективно вращать руль можно только двумя способами. Первый из них — «Тяни-толкай» (англ. Pull-Push). Второй — работа перехватом, когда рулевое колесо машины вращается только одной рукой, вторая же идет на перехват.

Водителю стоит изучить оба способа, поскольку первый удобен на малых радиусах поворота, а второй — во время прохождения острых углов.

Управление без отрыва рук от руля

Техника зародилась в Европе в то время, когда машины уже могли разгоняться до скорости 60+ км/ч, но в то же время не имели усилителей. Прямой хват в «Pull-Push» позволяет вращать колесо сразу обеими руками, т. е. одна из них тянет «баранку» вниз, вторая толкает вверх. Но такой способ удобен только на малых радиусах поворота. Пройти угол более 30° будет сложно даже на современных авто с 2,5 оборота выворота колес.

Из преимуществ данного способа можно выделить:

  • всегда открытая подушка безопасности автомобиля;
  • информативность и контроль положения колес при повороте рулевого колеса;
  • плавность вращения «баранки»;
  • постоянный контакт рук с рулем.

В России такой способ управления не приветствуется. Например, на практическом экзамене инспектору может не понравиться отсутствие перехвата. Да и в целом, преимущества способа «Тяни-толкай» заканчиваются при маневрировании на угол поворота 30°. Поэтому гораздо практичней освоить перехваты.

Управление автомобилем с перехватом

Перехват — это техника рулежки, предполагающая отрыв руки от обода в нижнем положении с последующим переносом в верхнюю точку. Хорошие инструкторы учат вращать руль именно перехватом, поскольку такой способ рулежки обеспечивает сразу:

  • прохождение поворота под углами 30° и больше;
  • быстрое вращение рулевого колеса, что особенно актуально в экстремальной ситуации;
  • более высокий контроль над автомобилем.

Естественно, на машине с малым ходом рулевого колеса перехват кажется некоторой архаикой. Водителю потребуется не более трех быстрых перехватов, чтобы вывернуть колеса на максимальный угол. В обычной жизни это не нужно. Но что, если вдруг потребуется увернуться от внезапно выбежавшего на проезжую часть животного или человека? Без ранее освоенной техники перехвата велик риск того, что столкновения избежать не удастся.

Еще один плюс перехвата — более легкая парковка. Да, нужно будет долго осваивать технику, чтобы знать, куда и на какой угол вывернуты колеса. Но потом рулежка не будет вызывать вопросов, руки сами все будут делать.

Управление автомобилем одной рукой

Время от времени у водителей появляется желание управлять машиной всего лишь одной рукой. Делать это небезопасно ни на трассе, ни тем более в плотном городском потоке и даже на пустынной дороге. Да, сегодня сложно купить автомобиль на обычной рулевой рейке безо всяких усилителей. Но всего одна рука на руле не обеспечит плавности прохождения поворота, да и рулевое колесо может выскользнуть.

Но иногда бывает, что рулить одной рукой приходится, например, при движении задним ходом с ориентиром не по зеркалам, или при быстром переключении передач на разгоне. Освоить технику легко. Для этого нужно:

  • держать руку на руле на отметке «9» часов;
  • начать вращение рулевого колеса;
  • при повороте рулевого колеса на 90° упереть ладонь в обод и выпрямить пальцы;
  • продолжить толкать «баранку», упираясь в нее ладонью.

На малых скоростях такое управление без усилителя невозможно.

Распространенные ошибки в управлении рулевым колесом автомобиля

Новички допускают практически одни и те же ошибки, которые сводятся к неправильном хвату (обратный, полный), или же к неправильному приложению усилия. Стоит запомнить, что допускается только прямой хват руля, при этом большой палец должен лежать на передней части обода, а не охватывать его. Так получится быстро провернуть его на произвольный угол.

Нельзя повисать на «баранке» и напрягать руки. Лишнее напряжение не позволит безопасно рулить. И, конечно, не стоит дергать рулевое колесо. Иначе машина выполнит резкий и неожиданный для всех маневр.

Чтобы научиться работать с рулевым управлением и получить права категории «B», достаточно выучиться в автошколе «Вектор». Опытные инструкторы обучат технике руления, и в дальнейшем у водителя не возникнет проблем с управлением авто. Запишитесь на пробное занятие по телефону или онлайн.

Техника руления. Как правильно крутить руль автомобиля?

Довольно большая категория начинающих водителей жалуется, что после уроков у неплохих автоинструкторов и получения прав испытывает проблемы с правильной техникой руления. А ведь именно она способствует выработке профессионализма на дороге, помогает меньше уставать и достойно выходить из сложных ситуаций. Для начала имеет смысл перечислить ошибки новичков, чтобы дальше разобраться с тем, как правильно держать руки на руле и корректно вращать «баранку». 

Основные ошибки начинающих

Уже после получения удостоверения многие новоиспеченные водители расслабляются: они забывают о грамотной посадке в кресле, неправильно ставят ноги на педали, и, конечно же, пренебрегают правильным хватом рулевого колеса. У них довольно быстро вырабатывается чувство ложной уверенности и способности контролировать ситуацию. При этом манипуляции с рулем совершаются совершенно разные – от резкого дерганья руля до руления одной рукой и даже просто пальцами. 

Также среди наиболее распространенных погрешностей наблюдается «вис» на руле, «мертвая хватка» и управление автомобилем прямыми руками. Между тем существуют элементарные правила, помогающие действительно контролировать ситуацию, вести машину прямо, без «виляния», безопасно входить в поворот и грамотно освоить езду задом. 

Правильная постановка рук на руле

Корректная техника руления автомобилем требует соблюдения определенного алгоритма действий, который начинается с постановки рук на «баранке». Если вовремя не освоить этот прием, в дальнейшем обучение пойдет по ложному пути и даст только фиктивные результаты. 

Изначально следует запомнить, что заняв удобное положение в кресле следует обхватить руль надежно, но не сжимая изо всех сил. Однако при этом его вес и тягу водитель обязан ощущать. Далее, умозрительно разделив «баранку» на 12 равных частей по принципу часов, правую руку нужно положить на условные 2-3 часа, а левую на 9-10. При этом обе руки должны быть слегка согнуты, разведены в стороны и подвижны. 

Такое положение позволяет быстро перехватывать рулевое колесо, не отрывая надолго рук, что делает управление автомобилем уверенным и комфортным. Отметим, что у автогонщиков практикуется другая техника руления, позволяющая совершать маневры гораздо быстрее. Однако на дорогах общего пользования она не применима в силу ее специфичности и риска спровоцировать аварийную ситуацию. 

Управления на прямой

Опытные водители знают, что универсальных хватов руля, как и приемов его вращения не существует. Ведь каждая ситуация специфична и требует разных, порой совершенно противоположных действий. Что касается управления машиной на прямолинейной траектории, то оно осуществляется при вышеописанной постановке рук на руле. То есть они размещаются симметрично, играя роль импровизированного балансира. 

При такой технике нужно избегать «виляющего» движения, для чего не следует дожидаться момента, когда машина пойдет на увод. Подруливание должно совершаться в противоположную сторону с учетом заданной траектории движения. Также нужно учитывать тип покрытия и его состояние. 

На асфальте рекомендуется использовать свой вес на одной стороне руля, ослабляя другую его сторону; вождение при гололеде или наличии снега осуществляется таким же образом, но все манипуляции должны совершаться очень аккуратно и плавно. Наконец, на гравийных, щебеночных и прочих участках дороги с так называемым меняющимся коэффициентом сцепления шин с покрытием лучший эффект дает постоянное «покачивание» рулевого колеса обеими руками. 

Движение задним ходом

Для неопытных водителей этот тип управления может оказаться весьма сложным. В идеале нужно ориентироваться по зеркалам – это позволяет контролировать ситуацию со всех сторон и правильно оценивать расстояние до объектов. Однако на освоение такой техники новичкам требуется много практики, поэтому вначале езду лучше осуществлять с поворотом головы назад.

Данный способ тоже способствует полному контролю видимости, однако есть один нюанс: при движении задним ходом используется одна рука, а вторая должна располагаться на спинке переднего пассажирского кресла. Соответственно, если водитель развернул тело направо, задействуется левая рука, и наоборот. 

Специфика руления в поворотах

При входе в поворот меняется расположение колес, и по этой причине можно легко потерять баланс – а значит, и контроль над машиной. Чтобы не допустить неприятной ситуации, при совершении поворота на угол более 90° опытные водители используют технику руления с перехватом. 

Особенность такого метода заключается в необходимости постоянного контроля тяги руля, так как в противном случае он вернется в исходное положение. Для этого, используя посменно обе руки, выкручиваем рулевое колесо влево до того момента, пока локоть левой руки не упрется в бок. Чтобы вернуть автомобиль на прямолинейную траекторию и завершить маневр, нужно точно так же использовать обе руки с перехватом, вращая «баранку» в противоположную сторону. И учтите: перехват должен осуществляться до той поры, пока рулевое колесо не будет максимально вывернуто. То есть, оставлять его в «полупозиции» нельзя, иначе никакого контроля в повороте не будет. 

 

Управление в нештатных ситуациях и на большой скорости

Под нештатной ситуацией подразумевается максимальный разгон, экстренное торможение, езда на высокой скорости. В последнем случае, чтобы исключить «виляние» по дороге, автоэксперты рекомендуют технику рывковых действий, причем обязательно обеими руками. Почему? Потому что только так появляется возможность предотвращения потери поперечной устойчивости машины.

Однако излишне резкие действия тоже могут пойти во вред, поэтому движения рук на «баранке» обязаны быть спокойными и достаточно плавными. Освоить езду в данном режиме непросто, поэтому перед выездом на трассу с большим количеством машин крайне важно предварительно попрактиковаться на пустынной дороге.

Выбрать инструктора:

  • Автоинструктор Яков
  • Автоинструктор Екатерина
  • Автоинструктор Лариса
  • Автоинструктор Светлана
  • Автоинструктор Юрий
  • Автоинструктор Светлана
  • Автоинструктор Ася
  • Автоинструктор Оксана
  • Автоинструктор Марина
  • Автоинструктор Юлия
Отзывы:

    Все отзывы

    Использование рулевого колеса | Успешный экзамен по вождению

    На первом уроке вождения, возможно, первое, что вам нужно будет освоить, это научиться управлять рулем. Нечего бояться, так как вы очень быстро привыкнете!

    Рулевое колесо используется для управления системой рулевого управления и направлением движения автомобиля и включает в себя рычажную систему для направления автомобиля через передние колеса. Но использование рулевого колеса — это нечто большее, чем думает большинство людей.

    Простота рулевого управления с усилителем

    Современные автомобили часто бывают большими и тяжелыми, что затрудняет управление автомобилем на малых скоростях.

    Системы рулевого управления с усилителем были разработаны для облегчения управления автомобилем, особенно при движении на малых скоростях, что делает автомобиль более маневренным и легким в управлении.

    Чтобы проверить правильность работы усилителя рулевого управления, слегка нажмите на рулевое колесо при включении двигателя — вы должны почувствовать заметную разницу. Усилитель сделает колесо легким, и колесо будет вращаться легче, если оно работает правильно.

    Однако, если рулевое управление кажется тяжелым во время этого испытания или становится заметно тяжелым во время движения, существует проблема, требующая профессионального вмешательства механика.

    Как правильно держать руль 

    Держите руль в положении 10 к 2 или без четверти к 3 легким хватом и используйте метод «тяни-толкай». То есть, не пропуская и не скрещивая руки над рулевым колесом, а скользя и поворачивая руль между двумя руками. Это эффективный способ управления, и при необходимости ваши руки будут рядом с дополнительными органами управления.

    Никогда не позволяйте рулевому колесу прокручиваться руками при выпрямлении.

    Вы всегда должны управлять рулевым колесом двумя руками, за исключением случаев, когда вы управляете рычагом переключения передач или вспомогательными органами управления другой рукой.

    Внутри рулевого колеса современного автомобиля находится подушка безопасности. Они разворачиваются при столкновении и надуваются электрическим разрядом.

    Если ваши руки скрещены над рулевым колесом во время выстрела, вы можете получить травмы рук и кистей. Чего, согласитесь, следует избегать!

    Легкий хват важен для безопасности, так же как и двухтактный метод управления. Если вы крепко обхватите руль пальцами и пальцами и попадете в аварию, скажем, наткнувшись на бордюр или въехав в выбоину, вы можете обнаружить, что теряете контроль над рулем, поскольку он резко вырывается из рук. Скорее всего, вы сломаете пальцы или большие пальцы, если ваши пальцы намотаются на руль!

    Этот сценарий будет редким при нормальных условиях вождения, но если вы предаетесь вождению по бездорожью, выбоины и камни слишком распространены. Берегите пальцы и держите их подальше от внутренней части рулевого колеса.

    Рулевое колесо находится на стойке, которая часто полностью регулируется по высоте и может быть вдвинута или выдвинута по желанию. Существует также выбор вспомогательных элементов управления, таких как стеклоочистители, индикаторы, которые находятся в пределах легкой досягаемости. У некоторых иномарок рычаг переключения передач может быть установлен на рулевой колонке.

    Рулевое управление при движении задним ходом

    При движении задним ходом вы, конечно, должны смотреть в заднее стекло, что затрудняет удержание руля двумя руками. Вы можете использовать одну руку, положенную на верхнюю часть руля, если вы едете задним ходом прямо, или две руки (одну положить на верхнюю часть руля, а другую опустить ближе к положению 19:00) во время рулевого управления.

    Помните, что всегда есть небольшая задержка в действии рулевого колеса при движении задним ходом/управлении, и вы должны потренироваться и запомнить, в какую сторону поворачивать при движении задним ходом, так как это может сбить с толку водителя-новичка, который часто будет рулить неправильно, как только задняя передача включена.

    Это требует практики, но продолжай в том же духе, у тебя все получится.

    Использование рулевого колеса на поворотах дороги

    При приближении к правому повороту поднимите правую руку вверх к верхней части руля (примерно на 1 час на циферблате), готовясь к тому, чтобы потянуть вниз объехать кривую.

    При наклоне влево вы должны подготовиться, подняв левую руку вверх (11 часов на циферблате).

    Если вы готовитесь к теоретическому экзамену, вам понадобится приложение «Теория вождения 4 в 1», которое поможет вам с повторением.

    В нем есть все, что вам когда-либо понадобится для первого прохождения, включая все последние лицензированные материалы для проверки теории DVSA — всего за 4,99 фунтов стерлингов!

    Загрузите для устройств iOS и Android, нажав на изображение ниже:

    Краткое руководство для водителей-новичков

    Вождение поначалу может быть пугающим, особенно учитывая тот факт, что вам предстоит многому научиться. Среди прочего, одной из первых вещей, которым вам нужно научиться, является рулевое управление. Теоретически это может показаться легким. Но, как только вы окажетесь на месте водителя, держа руки на руле, вы можете не знать, какую технику использовать.

    Если вы хотите знать, как крутить руль, есть несколько способов. Первый шаг — знать, что вы можете это сделать, и иметь некоторую веру в себя. Страх нужно максимально заменить спокойствием, чтобы вы не слишком остро реагировали. Кроме того, следующие три метода помогут вам научиться поворачивать руль.

    • Передача в руки
    • Доение коровы
    • Вытирание посуды

    Спокойно крутя руль, вы начинаете осваивать навык управления автомобилем. Сначала это может показаться сложным, но если вы знаете правильные шаги, все может быть намного проще. Пройдет совсем немного времени, прежде чем вы, наконец, сможете водить машину как профессионал!


    Пошаговое руководство по повороту рулевого колеса

    Прежде чем мы продолжим, важно отметить, что существуют различные способы поворота рулевого колеса. Новичку полезно расположить руки на 9.0065 Позиции 10 и 2 часа .

    Это означает, что если бы ваше рулевое колесо было часами, ваша левая рука держала бы руль в положении 10 часов, а правая рука держала бы руль в положении 2 часов. Некоторые рулевые колеса имеют выступы в этих местах, чтобы облегчить поворот колеса.

    Позже, когда вы научитесь водить машину, у вас может появиться более удобная поза, но пока начните с 10-й и 2-й позиции. Если вам удобно это положение, это самый безопасный и простой способ вождения, как только вы к нему привыкнете.

    Удерживая рулевое колесо , держите его крепко, но не сильно. Вам нужно быть несколько расслабленным, когда вы делаете повороты и отпускаете свою хватку, а вскоре снова сжимаете ее.

    Чтобы лучше понять, как крутить руль, вот короткое видео, которое поможет:


    Рука за рукой

    Метод ручной работы лучше всего работает, если вам нужно делать повороты. Это позволит поворачивать колесо на большее расстояние за короткий промежуток времени. Для разворотов лучше всего использовать поворот на перекресток, медленный поворот и другие крутые повороты.

    Вот шаги, которые вы должны выполнить при выполнении поворота руками:

    • Положите руки на рулевое колесо в положениях 10 и 2 часа. Обычно это прямо над звуковым сигналом автомобиля и обычно над поперечным сечением, на которое некоторые люди опираются руками.
    • Если вы выполняете правый поворот с использованием этого метода, ваша рука должна располагаться примерно на 10 и 2 часа.
    • Вращайте рулевое колесо по часовой стрелке, пока левая рука не окажется примерно в положении «2 часа». В этот момент отпустите правую руку и поставьте ее примерно на 12 часов.
    • При необходимости продолжайте вращать колесо, всегда держите ладонь по направлению к центру колеса и никогда не смотрите наружу (см. видео).
    • После поворота отпустите руль, удерживая руль в положениях «10 часов» и «2 часа». Рулевое колесо повернется назад, и тогда вы снова сможете взяться за руль.

    Доение коровы

    Это второй метод, показанный в видео выше. Этот метод может быть полезен при выполнении небольших поворотов. Это может быть не так полезно, если не требуется точность, и может быть лучше при более низких скоростях. Обычно этот метод не используется при обычном вождении, но иногда может пригодиться, когда дороги слегка изгибаются, поэтому полезно знать об этом и время от времени практиковать.

    • Поместите левую и правую руку на 10 и 2 на рулевом колесе. Убедитесь, что вы максимально расслаблены и не напряжены.
    • Вращая руль, вы подносите одну руку к другой, но руки никогда не перекрещиваются. Для этого вам нужно попеременно сжимать руль руками. Когда вы повторяете этот шаг, исходное положение вашей руки должно каждый раз возвращаться примерно на 10 и 2 часа.

    Вытирание посуды

    Хотя большинство людей считают, что руль нужно постоянно держать обеими руками, бывают ситуации, когда требуется одна рука, например, при движении задним ходом. Вот где становится полезным изучить этот метод рулевого управления.

    • При движении задним ходом вы обычно держите руль левой рукой в ​​положении на 11 или 1 час. Это может помочь вам получить больше контроля в начале вашего хода.
    • Положив правую руку на спинку пассажирского сиденья, вы сможете контролировать рулевое управление и точно смотреть в зеркала заднего вида, а также смотреть назад, когда будете двигаться задним ходом.
    • Поверните рулевое колесо левой рукой медленным, равномерным движением. Просто не забывайте держать ладонь над рулем, отвернув от себя, а не ладонью к себе, когда поворачиваете.
    • Когда вы поворачиваете, вы должны иметь возможность оказывать давление ладонью на рулевое колесо , чтобы вы могли поворачивать его столько, сколько нужно, не используя много пальцев, чтобы не выкручивать запястье.

    Pro Tips

    Теперь, когда вы знаете, как крутить руль описанными выше способами, вот несколько важных советов, которые вам также необходимо иметь в виду:

    • Как можно дольше держите руль колесо с обеими руками . Одним из немногих исключений будет резервное копирование, как обсуждалось в методе управления мытьем посуды. Вы будете лучше контролировать руль, когда обе руки касаются руля.
    • Вам также необходимо удерживать положения 10 и 2 часов для безопасного вождения. Когда вы едете на большие расстояния, некоторые люди склонны просто класть руку на руль, не сжимая его. Это дает вам меньше контроля.
    • Когда дело доходит до удержания руля, большую часть времени большинство людей используют эти две позиции – позиции на 10 и 2 часа и позиции на 9 и 3 часа. Если у вас есть гидроусилитель руля, последнее будет возможно. С другой стороны, если вы водите более старую модель, лучше выбрать первую.
    • Положение больших пальцев также критично, в зависимости от дорожных условий во время вождения. Рекомендуется зацепить большим пальцем руль, если вы находитесь на асфальтированной поверхности. С другой стороны, когда вы находитесь на бездорожье, вы можете отпустить большие пальцы, чтобы помочь вам стабилизировать колесо на неровной дороге.
    21Янв

    Где находится корректор фар: виды, устройство и принцип работы

    Корректор фар

    1. 06.12.2012, 21:31 #1

      Корректор фар

      Всем доброго времени суток, дороги друзья! Заранее приношу извинения, если подобная тема уже есть и такой вопрос поднимался. Ну и непосредственно вопрос: в салоне рядом с включением габаритов и ближнего есть регулятор подсветки приборки и регулятор положения фар. Когда крутишь регулировку фар, ничего не происходит и крутится она черезчур легко. Из чего я сделал вывод, что скорее всего данный корректор отсутствует. Подскажите пожалуйста где он находится(чтобы узнать есть ли он вообще) и если он все таки есть, то почему может неработать? Спасибо

      Ответить с цитированием



    2. 06. 12.2012, 21:59 #2

      В тёмное время суток подъезжаешь к воротам гаража и останавливаешь на расстоянии метров десять. Включаешь ближний свет фар, крутишь регулятор и смотришь, если свет от фар опускается вниз и поднимается вверх, значит корректор работает.

      Ответить с цитированием


    3. 06.12.2012, 22:27 #3

      Пробовал-ничего не происходит.

      Ответить с цитированием


    4. 07.12.2012, 07:18 #4

      Сообщение от Vitalikk

      Пробовал-ничего не происходит.

      Тогда проверь, а стоят ли корректора на фарах, может фары менялись и там ручная регулировка.

      Ответить с цитированием


    5. 07.12.2012, 13:46 #5

      Дак я в описании темы так и написал, что при вращении ничего не происходит и прошу подсказать мне где находится корректор, чтобы узнать-есть ли он вообще))

      Ответить с цитированием


    6. 07.12.2012, 14:01 #6

      Сообщение от Vitalikk

      Дак я в описании темы так и написал, что при вращении ничего не происходит и прошу подсказать мне где находится корректор, чтобы узнать-есть ли он вообще))

      в фарах привод (моторчик),колесик управления там где вы и крутите. надо открутить наиз,рак как вы к блоку релюшек лезите, если не изменяет память,то один винтик в предохранительном блоке,(на торпеде слева под крышкой) второй примерно под рулем,и можно посмотреть что с этим колесиком управлением.

      Ответить с цитированием


    7. 07.12.2012, 14:03 #7

      корректор находится внутри блок-фары,сними крышку на фаре и посмотри там должна быть маленькая коробочка и от неё идти штырек к отражателю.

      Ответить с цитированием


    8. 07.12.2012, 14:51 #8

      все) спасибо)

      Ответить с цитированием


    9. 08. 12.2012, 16:35 #9

      проверил-корректор стоит и он подключен. причина может быть в самом регуляторе? у друга на ауди А6 С5 покрутил его-там крутится туже и на каждой цифре он так скажем фиксируется. у меня же он крутится ооооочень легко и не фиксируется

      Ответить с цитированием


    10. 08.12.2012, 16:54 #10

      Сообщение от Vitalikk

      проверил-корректор стоит и он подключен. причина может быть в самом регуляторе? у друга на ауди А6 С5 покрутил его-там крутится туже и на каждой цифре он так скажем фиксируется. у меня же он крутится ооооочень легко и не фиксируется

      Может, снимать надо и смотреть регулятор.

      Ответить с цитированием


    Корректор фар (как изменить угол света фар) Лада Веста (Lada Vesta)

    Примечание:
    см. также Инструментальная регулировка фар

    Переключатель корректора расположен слева на панели приборов.


    Рисунок — Переключатель электрокорректора света фар

    Переключатель корректора света фар работает только при включенном зажигании и включенных фарах ближнего или дальнего света и предназначен для ручной регулировки наклона световых пучков фар в соответствии с условиями загрузки автомобиля. Если на автомобиле не перевозится тяжелый груз и нет пассажиров, то установите переключатель корректора света фар в положение 0.

    Если количество пассажиров и груза в автомобиле изменяется, то направление световых пучков фар может быть выше нормального и в этом случае фары могут оказывать слепящее действие на водителей встречных и попутных автомобилей, в особенности при движении по холмистой местности. Для обеспечения правильного наклона световых пучков фар поверните переключатель в соответствующее положение. Большее число на шкале переключателя корректора света фар соответствует большему наклону светового пучка фар.

    Корректировка наклона светового пучка ближнего света фар должна выполняться поворотом рукоятки для совмещения одной из меток на шкале колеса переключателя, соответствующей состоянию загрузки автомобиля с меткой на корпусе:

    0 — водитель или водитель + передний пассажир;

    1 — водитель + груз в багажном отделении;

    2 — водитель + 4 пассажира;

    3 — водитель + 4 пассажира + груз в багажном отделении.

    Выберите положение переключателя в соответствии с представленной ниже таблицей.

    Состояние загрузок автомобиля

    Положение переключателя корректора света фар

    для автомобиля LADA Vesta SE

    для автомобилей LADA Vesta SW, SW Cross

    Только водитель, дополнительный груз отсутствует

    0

    0

    Водитель и пассажир на переднем сиденье, дополнительный груз отсутствует

    0

    0

    Водитель плюс 4 пассажира, дополнительный груз отсутствует

    1

    0,5 (промежуточная точка между цифрами 0 и 1)

    Водитель плюс 4 пассажира и груз в багажнике 50 кг

    1

    1

    Только водитель плюс груз в багажнике 100 кг

    1

    1

    При установке переключателя корректора света фар в положение за пределами рекомендуемых меток разметки шкалы (метки от 1,5 до 3) возможна асинхронность наклона пучка ближнего света правой и левой блок-фар (что не является дефектом), а также недостаточная дальность освещения дорожного полотна.


    комплектов регулятора фар — бесплатная доставка при заказе на сумму более 99 долларов США в Summit Racing

    Результаты 1–25 из 59

    $10,99

    Ориентировочная дата отгрузки в США: 9 января, 2023 г. Расчетная дата международной отправки: Сегодня

    Ориентировочная дата отгрузки в США: 28 декабря 2022 г. Расчетная дата международной отправки: Сегодня

    $12,99

    Ориентировочная дата отгрузки в США: 30 января 2023 г. Расчетная дата международной отправки: Сегодня

    $39,99

    Ориентировочная дата отгрузки в США: 3 февраля 2023 г. Расчетная дата международной отправки: Сегодня

    $30,99

    Ориентировочная дата отгрузки в США: 16 февраля 2023 г. Расчетная дата международной отправки: 16 февраля 2023 г. если заказать сегодня

    $12,99

    Ориентировочная дата отгрузки в США: 16 февраля 2023 г. Расчетная дата международной отправки: 16 февраля 2023 г. если заказать сегодня

    Ориентировочная дата отгрузки в США: 16 февраля 2023 г. Расчетная дата международной отправки: Сегодня

    19,99 долларов США

    Ориентировочная дата отгрузки в США: 30 декабря 2022 г. Расчетная дата международной отправки: 2 января 2023 г.

    $23,99

    Ориентировочная дата отгрузки в США: 17 февраля 2023 г. Расчетная дата международной отправки: 17 февраля 2023 г. если заказать сегодня

    $12,99

    Ориентировочная дата отгрузки в США: 7 февраля 2023 г. Расчетная дата международной отправки: Сегодня

    $38,99

    Ориентировочная дата отгрузки в США: 9 февраля 2023 г. Расчетная дата международной отправки: 9 февраля 2023 г. если заказать сегодня

    Ориентировочная дата отгрузки в США: 9 февраля 2023 г. Расчетная дата международной отправки: 9 февраля 2023 г. если заказать сегодня

    Ориентировочная дата отгрузки в США: 10 января 2023 г. Расчетная дата международной отправки: Сегодня

    20,99 долларов США

    Ориентировочная дата отгрузки в США: 14 февраля 2023 г. Расчетная дата международной отправки: 14 февраля 2023 г. если заказать сегодня

    Ориентировочная дата отгрузки в США: 9 января 2023 г. Расчетная дата международной отправки: Сегодня

    Ориентировочная дата отгрузки в США: 27 декабря 2022 г. Расчетная дата международной отправки: Сегодня

    Ориентировочная дата отгрузки в США: 30 января 2023 г. Расчетная дата международной отправки: Сегодня

    $12,99

    Ориентировочная дата отгрузки в США: 31 января 2023 г. Расчетная дата международной отправки: 1 февраля 2023 г.

    $16,99

    Ориентировочная дата отгрузки в США: 9 февраля 2023 г. Расчетная дата международной отправки: 9 февраля 2023 г. если заказать сегодня

    $21,99

    Ориентировочная дата отгрузки в США: 6 февраля 2023 г. Расчетная дата международной отправки: 6 февраля 2023 г. если заказать сегодня

    $57,99

    Ориентировочная дата отгрузки в США: 14 февраля 2023 г. Расчетная дата международной отправки: 14 февраля 2023 г. если заказать сегодня

    Ориентировочная дата отгрузки в США: Среда 21. 12.2022 Расчетная дата международной отправки: Четверг 22.12.2022

    Ориентировочная дата отгрузки в США: 20 марта 2023 г. Расчетная дата международной отправки: 20 марта 2023 г. если заказать сегодня

    19,99 долларов США

    Ориентировочная дата отгрузки в США: 20 марта 2023 г. Расчетная дата международной отправки: 21 марта 2023 г. если заказать сегодня

    Ориентировочная дата отгрузки в США: 4 января 2023 г. Расчетная дата международной отправки: 4 января 2023 г. если заказать сегодня

    1982-92 Камаро Регулятор фар

    (пока отзывов нет) Написать обзор

    1982-92 Камаро Регулятор фар

    Рейтинг Требуется Выберите рейтинг1 звезда (худший)2 звезды3 звезды (средний)4 звезды5 звезд (лучший)

    Имя

    Электронная почта Требуется

    Тема обзора Требуется

    Комментарии Требуется

    MPN:
    42161×2
    Наличие:
    В НАЛИЧИИ

    Сейчас: $3,95

    Текущий запас:

    Количество:

    • Описание
    • 0 отзывов

    Описание

    Используемые на всех автомобилях Camaro 1982–92 годов, эти регуляторы регулируют фары вверх/вниз и из стороны в сторону/в сторону. Вам понадобится 4 штуки, чтобы сделать все фары дальнего и ближнего света. Сломанный регулятор вызовет проблемы с правильной настройкой фар. Включает два регулировочных винта и пластиковые гайки по указанной цене.

    Продукт включает: Два регулятора (один свет)

    Просмотреть всеЗакрыть

    0 Отзывы

    Просмотреть всеЗакрыть

    • сопутствующие товары

    Сопутствующие товары

    Выберите параметры

    Быстрый просмотр

    Комплект для переоборудования фар Camaro 1982-92 гг.

    Сейчас: $189,95

    Конверсионные фары позволяют избавиться от стандартных фар с герметичным светом на 1982-92 Camaros для более современных вариантов фар. В этот комплект входят передние фары United Pacific для. ..

    Выберите параметры

    Быстрый просмотр

    Светодиодные лампы номерного знака Camaro 1982-92 гг.

    Сейчас: 11,95 $

    Лампы освещения номерного знака используются для освещения заднего номерного знака на автомобилях Camaros 1982–92 годов. С завода лампочки накаливания, горят желтоватым цветом. В новых автомобилях используются светодиодные фары, чтобы…

    В корзину

    Быстрый просмотр

    1982-92 Camaro/Firebird Светодиодные передние боковые габаритные лампы

    Сейчас: 8,95 долл. США

    Придайте современный вид своему Camaro/Firebird 1982–92 годов выпуска с помощью сменных светодиодных ламп Diode Dynamics. Они светят янтарным светом, который хорошо сочетается с заводскими линзами, белые светодиодные лампы имеют размытый..

    21Янв

    Солярис 2018 черный фото: купить, продать и обменять машину

    Стивен Содерберг (Steven Soderbergh) – биография режиссера, фото, личная жизнь, жена и дети 2022

    Биография Стивена Содерберга

    Стивен Эндрю Содерберг (Steven Andrew Soderbergh) – один из интереснейших и невероятно производительных кинодеятелей Голливуда, снявший за четверть века более трех десятков фильмов (включая «Че», «Вне поля зрения», «Траффик», трилогию «Одиннадцать/двенадцать/тринадцать друзей Оушена», «Мозаику») и спродюсировавший порядка 40 проектов. Обладатель «Оскара», «Эмми» и заветной «Золотой пальмовой ветви».

    Режиссер Стивен Содерберг

    В 1989-м, в 26-летнем возрасте, он оказался самым молодым режиссером-постановщиком, удостоенным высшей награды Каннского кинефестиваля (за дебютную работу «Секс, ложь и видео»), а в 2000-м – единственным с 1939 года номинантом на «Оскар» одновременно за две картины: «Траффик» (получивший 4 премии, включая категорию «за лучшую режиссуру») и «Эрин Брокович» (обеспечивший Джулии Робертс приз «за лучшую женскую роль»).

    Он прославился также как новатор и энтузиаст, стремившийся расширить границы восприятия, постоянно пробовавший новое, экспериментировавший с форматами съемки и техникой монтажа. Иногда его даже обвиняли в формализме, считая, что необычный прием или особенная форма для него важнее самого содержания. Каждый его фильм неизменно вызывает массу обсуждений.

    Детство и юность

    Будущий глубокий и непредсказуемый режиссер Стивен Содерберг появился на свет 14 января 1963 года в столице Джорджии – Атланте. Его папа, Петер Эндрю, в своей родословной имел шведские и ирландские корни, мама, Мэри Энн (урожденная Бернар) – итальянские.

    Стивен Содерберг в молодости

    Вскоре после рождения сына они переехали в городок Батон-Руж, где отец получил должность декана и преподавателя в Университете штата Луизиана (LSU), главного вуза региональной системы университетов. Мать мальчика регулярно появлялась на телеэкране в образовательном шоу на местном канале WBRZ-TV в качестве приглашенного психиатра. В 1968 году их семья пополнилась младшим братом, Чарли (сегодня он – успешный владелец парикмахерского салона, не скрывающий свою нетрадиционную ориентацию).

    Стивен Содерберг решил связать жизнь с кинематографом в 15 лет

    Старший сын посещал одну из школ, входивших в состав LSU. В 15 лет он поступил в класс анимации, где осваивал азы создания мультфильмов, работал над сценариями, снимал короткометражки.

    Получив аттестат, юноша переехал в Голливуд, поработал редактором на одной из студий, больших побед не достиг и вернулся домой, где занялся производством рекламных и музыкальных клипов.

    Развитие карьеры

    Первой режиссерской удачей Стивена стал документальный фильм о концертном выступлении легендарного рок-коллектива Yes: 9012Live, созданный в 1985-м и номинированный на «Грэмми».

    Стивен Содерберг в Каннах с командой «Секс, ложь и видео»

    В 1989 году на фестивале независимого кино Sundance состоялась премьера его полнометражной картины «Секс, ложь и видео», получившей приз зрительских симпатий. Позже она была удостоена трех призов в Каннах, включая главный, и даже включена в Национальный реестр фильмов США.

    Стивен Содерберг и Питер Галлахер на съемках «Секс, ложь и видео»

    После успешной дебютной картины последовал ряд его малобюджетных кинолент. Так, в 1991 году появился фильм «Кафка» с Джереми Айронсом в ключевой роли, содержавший вместе с фактами из биографии знаменитого писателя отсылки к историям из его романов «Процесс» и «Замок».

    Фрагмент из «Кафки» Содерберга

    В 1993-м в конкурсе Каннского фестиваля участвовала его историческая драма «Царь горы», основанная на мемуарах писателя Аарона Хотчнера и повествующая о мальчике, детство которого пришлось на эпоху Великой депрессии 1930-х. В обзорах прессы ее называли одной из лучших картин режиссера, однако главной награды кинофестиваля она не получила.

    На заре карьеры Стивен Содерберг снимал малобюджетные фильмы

    В тот же период Содерберг стал автором нескольких эпизодов телесериала-антологии «Падшие ангелы», созданного в жанре нео-нуар (с перекосом композиций сцен, созданием атмосферы фатализма, пессимизма, недоверия и цинизма). В аналогичном жанре в 1995 году им был создан «черный» фильм «Там, внутри» с Питером Галлахером, Элисон Эллиотт и Уильямом Фихтнером в ведущих ролях, римейк картины «Крест-накрест».

    За работой

    В 1996 году вышла экспериментальная комедийная лента «Шизополис». Режиссер выступил в ней также в качестве сценариста, композитора, оператора и сыграл одного из центральных персонажей. Фильм отличала нелинейность сюжетной линии, рассказ одной и той же истории с трех разных точек зрения. Поклонники автора были в восторге от его очередной фантазии, но в целом отзывы о ней были неоднозначными – многие зрители просто не поняли ее посыл.

    Фильм Стивена Содерберга «Вне поля зрения»

    Талант и высокий потенциал кинорежиссера ярко продемонстрировала картина 1998 года «Вне поля зрения», положившая начало его продуктивному творческому сотрудничеству с Джорджем Клуни. В ней показана история любовных отношений героя Клуни (грабителя Джека) и сотрудницы правоохранительных органов Карен (Дженнифер Лопес).

    Стивен Содерберг и Джулия Робертс на съемках «Эрин Брокович»

    В 2000-м выход кинолент «Эрин Брокович» и «Траффик» принес Содербергу очередной громкий успех. Первая из названых работ была основана на реальных событиях из жизни женщины-юриста, противостоявшей крупной корпорации. За эту роль исполнительница Джулия Робертс получила Премию гильдии киноактеров, «Оскар», «Золотой глобус», а сам создатель проекта – несколько номинаций на эти престижные награды.

    Стивен Содерберг получил «Оскар» за два фильма

    Вторая киноработа, «Трафик», заслужила высочайшую оценку специалистов и массу кинонаград, включая премию за наилучшую режиссуру Национального совета кинокритиков США, «Оскар» и BAFTA. В картине, исследовавшей этапы нелегального оборота наркотических средств, был не только задействован серьезный актерский ансамбль – Майкл Дуглас, Кэтрин Зета-Джонс, Дон Чилд, но и заняты реальные политики – Билл Вельд, Барбара Боксер, Гарри Рид. После выхода «Трафика» он перестал читать обзоры своих кинофильмов.
    Стивен Содерберг стал единственным с 1939 года номинантом на «Оскар» одновременно за две картины: «Трафик» и «Эрин Брокович»
    В 2001 году режиссер создал приключенческую комедийную картину «Одиннадцать друзей Оушена», которую ждал потрясающий кассовый успех. Остроумная лента, где снимались Джордж Клуни, Джулия Робертс, Мэтт Дэймон, Брэд Питт и еще целая плеяда знаменитых актеров, поведала о воре-рецидивисте, у которого после отсидки появился дерзкий план ограбления казино. Позже вышло два продолжения фильма (12, а затем и 13 друзей Оушена).

    Стивен Содерберг с актерами фильма «Одиннадцать друзей Оушена»

    Спустя год после премьеры первых «Друзей Оушена» Содерберг экранизировал знаменитое произведение Станислава Лема «Солярис» с его любимым Клуни в ключевой роли. Автор книги остался не в восторге:
    Содерберг сделал „Солярис“. Я-то думал, что хуже „Соляриса“ Андрея Тарковского уже не будет. Я не предполагал, что этот болван, извините, режиссер, выкроит из этого какую-то любовь, это меня раздражает. Любовь в космосе интересует меня в наименьшей степени. Ради Бога, это был только фон.
    В эти годы Содерберг выступил продюсером пяти громких фильмов, включая «Бессонницу» Кристофера Нолана с Аль Пачино. В 2003-м он запустил для канала НВО сериал «К Стрит» о деятельности политиков и лоббистов. В 2004-м вышло пять фильмов, к которым Содерберг имел отношение, в 2005-м – шесть, включая драму «Пузырь», где он снял непрофессиональных актеров и выступил также как оператор (под псевдонимом, производным от имени отца, Питер Эндрюс) и монтажер (воспользовавшись девичьим именем матери Мэри Энн Бернард).

    Затем он представил на суд публики свой очередной громкий проект «Хороший немец», включенный в конкурсную программу Берлинского фестиваля 2007 года. В нем описаны события, происходившие в послевоенной Германии, где центральный герой, журналист Джейк (и вновь Джорж Клуни) встретил бывшую возлюбленную (Кейт Бланшетт) и неожиданно оказался участником опасной политической игры.

    Стивен Содерберг на съемках фильма «Че»

    В 2008 году мэтр перенес на экран биографию революционера Эрнесто Че Гевары, создав дилогию «Че» с Бенисио дель Торо в ведущей роли, который, к слову, получил за нее награду Каннского фестиваля.

    В 2013-м вышло две киноленты авторства Содерберга. Первая – это психологический триллер «Побочный эффект» о женщине (Руни Мара), начавшей принимать экспериментальный медпрепарат с целью справиться с депрессией, которая возникла вследствие того, что ее муж оказался в тюрьме. Вторая – байопик «За канделябрами» о скандально известном американском певце и пианисте Либераче (Майкл Дуглас), удостоенный премии Гильдии режиссеров, монтажеров, «Эмми» и пр.

    Стивен Содерберг на съемках сериала «Больница Никерборкер»

    Следующий год ознаменовался показом телесериала «Больница Никерборкер», в крайне реалистичном ключе рассказавшего о работе врача Джона Тэккери (его воплотил на экране британский актер Клайв Оуэн) в госпитале.

    Стивен Содерберг на съемках фильма «Удача Логана»

    После его выхода режиссер объявлял о намерении уйти из кино, однако этого не произошло. В период 2015-2017 гг. он снимал второй сезон этого телесериала, а в 2017 году представил комедийную ленту «Удача Логана», названную критиками «легкой и волшебной».

    Личная жизнь Стивена Содерберга

    Режиссер с мировым именем проживает в Нью-Йорке. С мая 2003 года он женат вторым браком на журналистке и бывшей модели Жюль Эснер. Он очень ценит ее помощь при создании им женских образов и часто включает ее имя в титры своих картин.

    Стивен Содерберг и его жена Жюль Эснер

    В период 1989-1994 гг. его супругой была актриса Бетси Брэнтли, подарившая ему в 1990 году дочь Сару.

    Бетси Брэнтли — первая жена Стивена Содерберга

    В 2011 году он признал внебрачную дочь Перл Баттон, родившуюся годом ранее (после теста ДНК, пройденного в результате обращения в суд студентки киношколы Сиднея Фрэнсис Лауренсине).

    Dyt,hfxyfz Дочь Стивена Содерберга Перл Баттон с мамой

    Кинорежиссер считает себя убежденным атеистом, хотя происходит из католической семьи.

    Стивен Содерберг сейчас

    В марте 2018 года на кинофоруме в Берлине состоялась мировая премьера психологического триллера ужасов «Не в себе», снятого Содербергом исключительно на камеру айфона. Он трудился над картиной с не поддающейся пониманию скоростью, завершив съемки в течение одной недели.

    Фильм Стивена Содерберга «Не в себе» был снят на телефон (трейлер)

    Сюжет картины достаточно реалистичен. Он повествует о женщине (Клер Фой), страдающей от панического расстройства и фобий. Она идет за помощью в психиатрическую лечебницу, где ее удерживают насильственно.

    Как страстный приверженец технических экспериментов, Стивен Эндрю оказался среди продюсеров киберпроекта Эдди Алказара под названием Perfect, съемки которого были запланированы на конец 2018 года. По сюжету подросток, страдавший от тяжелых воспоминаний, решается лечь в клинику, где с помощью генной инженерии его обещают превратить в идеального полубога и отредактировать его прошлое.

    Стивен Содерберг не собирается оставлять мир кино

    Кроме этого Содерберг (в компании с режиссером и сценаристом Греггом Араки) решил заняться созданием сюрреалистичного комедийного телесериала «Сегодня Апокалипсис». Сценарий его по-настоящему безумен, поэтому мастер мирового кинематографа даже счел необходимым предупредить, что они с Греггом не несут ответственности, если в результате просмотра «у кого-то голова расколется напополам».

    Лучшие фильмы

    • 2019: «Прачечная»
    • 2018: «Не в себе»
    • 2017: «Удача Логана»
    • 2013: «Побочный эффект»
    • 2012: «Супер Майк»
    • 2007: «Тринадцать друзей Оушена»
    • 2004: «Двенадцать друзей Оушена»
    • 2001: «Одиннадцать друзей Оушена»
    • 2000: «Эрин Брокович»

    Продажа автомобилей Solaris б/у на продажу (с фото)

    • Инвентарь
    • отзывов о продажах (1)

    Результаты фильтрации

    Сначала лучшие предложения

    Показ 1 — 15 из 10 объявлений

    2015 Хонда Цивик купе EX

    12 500 долларов США

    Год:
    2015
    Марка:
    Хонда
    Модель:
    Гражданское купе
    Тип кузова:
    Купе
    Двери:
    2 двери
    Трансмиссия:
    Передний привод
    Двигатель:
    143 л. с., 1,8 л I4
    Внешний цвет:
    НЕИЗВЕСТНО
    Комбинированный пробег:
    33 мили на галлон
    Тип топлива:
    Бензин
    Трансмиссия:
    Автоматический
    Пробег:
    122 448
    Общий рейтинг безопасности NHTSA
    :
    4
    Инвентарный номер:
    506696
    Вин:
    2HGFG3B85FH506696

    2013 Додж Челленджер Р/Т плюс задний

    18 699 долларов США

    Год:
    2013
    Марка:
    Додж
    Модель:
    Челленджер
    Тип кузова:
    Купе
    Двери:
    2 двери
    Трансмиссия:
    Задний привод
    Двигатель:
    375 л. с., 5,7 л V8
    Внешний цвет:
    Белый
    Комбинированный пробег:
    20 миль на галлон
    Тип топлива:
    Бензин
    Цвет салона:
    Темно-сланцево-серый/Радарно-красный Интерьер
    Трансмиссия:
    Автоматический
    Пробег:
    88 535
    Общий рейтинг безопасности NHTSA
    :
    5
    Инвентарный номер:
    673201
    Вин:
    2C3CDYBT1DH673201

    2014 Dodge Challenger R/T Classic RWD

    17 355 долларов США

    Год:
    2014
    Марка:
    Додж
    Модель:
    Челленджер
    Тип кузова:
    Купе
    Двери:
    2 двери
    Трансмиссия:
    Задний привод
    Двигатель:
    375 л. с., 5,7 л V8
    Внешний цвет:
    Белый
    Комбинированный пробег:
    19 миль на галлон
    Тип топлива:
    Бензин
    Цвет салона:
    Темно-серый сланец
    Трансмиссия:
    Руководство
    Пробег:
    122 453
    Общий рейтинг безопасности NHTSA
    :
    5
    Инвентарный номер:
    312459
    Вин:
    2C3CDYBT9Eh412459

    2017 Chevrolet Camaro 1LT Coupe RWD

    16 799 долларов США

    Год:
    2017
    Марка:
    Шевроле
    Модель:
    Камаро
    Тип кузова:
    Купе
    Двери:
    2 двери
    Трансмиссия:
    Задний привод
    Двигатель:
    275 л. с. 2 л I4
    Внешний цвет:
    Красный
    Комбинированный пробег:
    26 миль на галлон
    Тип топлива:
    Бензин
    Цвет салона:
    угольно-черный
    Трансмиссия:
    Автоматический
    Пробег:
    134 480
    Общий рейтинг безопасности NHTSA
    :
    5
    Инвентарный номер:
    125064
    Вин:
    1G1FB1RX4H0125064

    2018 Dodge Charger SXT RWD

    19 995 долларов США

    Год:
    2018
    Марка:
    Додж
    Модель:
    Зарядное устройство
    Тип кузова:
    Седан
    Двери:
    4 двери
    Трансмиссия:
    Задний привод
    Двигатель:
    292 л. с. 3,6 л V6
    Внешний цвет:
    серый
    Комбинированный пробег:
    24 мили на галлон
    Тип топлива:
    Бензин
    Цвет салона:
    Черный
    Трансмиссия:
    Автоматический
    Пробег:
    95 154
    Общий рейтинг безопасности NHTSA
    :
    5
    Инвентарный номер:
    227022
    Вин:
    2C3CDXBG6Jh327022

    2010 Audi Q5 3.2 quattro Premium Plus полный привод

    11 550 долларов США

    Год:
    2010
    Марка:
    Ауди
    Модель:
    В5
    Тип кузова:
    внедорожник / кроссовер
    Двери:
    4 двери
    Трансмиссия:
    Полный привод
    Двигатель:
    270 л. с., 3,2 л, V6
    Внешний цвет:
    НЕИЗВЕСТНО
    Комбинированный пробег:
    20 миль на галлон
    Тип топлива:
    Бензин
    Трансмиссия:
    Автоматический
    Пробег:
    103 567
    Общий рейтинг безопасности NHTSA
    :
    Без рейтинга
    Инвентарный номер:
    086470
    Вин:
    ВА1ЛКАФП4АА086470

    2013 Audi A4 Allroad 2.0T quattro Prestige AWD

    11 500 долларов США

    Год:
    2013
    Марка:
    Ауди
    Модель:
    А4 Allroad
    Тип кузова:
    Универсал
    Двери:
    4 двери
    Трансмиссия:
    Полный привод
    Двигатель:
    211 л. с. 2L I4 Flex Fuel Автомобиль
    Внешний цвет:
    НЕИЗВЕСТНО
    Комбинированный пробег:
    23 мили на галлон
    Тип топлива:
    Автомобиль с гибким топливом
    Трансмиссия:
    Автоматический
    Пробег:
    163 249
    Общий рейтинг безопасности NHTSA
    :
    5
    Инвентарный номер:
    088628
    Вин:
    ВА1ВФБФЛ6ДА088628

    Подготовка к крупному плану…

    Скоро будут фотографии

    2016 ФИАТ 500X легко

    9995 долларов США

    Год:
    2016
    Марка:
    ФИАТ
    Модель:
    500X
    Тип кузова:
    внедорожник / кроссовер
    Двери:
    4 двери
    Трансмиссия:
    Передний привод
    Двигатель:
    180 л. с. 2,4 л I4
    Внешний цвет:
    НЕИЗВЕСТНО
    Комбинированный расход бензина:
    26 миль на галлон
    Тип топлива:
    Бензин
    Цвет салона:
    Черный/красный
    Трансмиссия:
    Автоматический
    Пробег:
    130 084
    Общий рейтинг безопасности NHTSA
    :
    Без рейтинга
    Инвентарный номер:
    347839
    Вин:
    ЗФБКФКСБТ5ГП347839

    Подготовка к крупному плану…

    Скоро будут фотографии

    2017 BMW 3 серии 330i седан задний

    оборотный

    Год:
    2017
    Марка:
    БМВ
    Модель:
    3 серии
    Тип кузова:
    Седан
    Двери:
    4 двери
    Трансмиссия:
    Задний привод
    Двигатель:
    248 л. с. 2 л I4
    Внешний цвет:
    НЕИЗВЕСТНО
    Комбинированный пробег:
    28 миль на галлон
    Тип топлива:
    Бензин
    Трансмиссия:
    Автоматический
    Пробег:
    75 983
    Общий рейтинг безопасности NHTSA
    :
    5
    Инвентарный номер:
    У52347
    Вин:
    ВБА8Б9Г39ХНУ52347

    Подготовка к крупному плану…

    Скоро будут фотографии

    2013 ФИАТ 500 Lounge

    12000 долларов

    Год:
    2013
    Марка:
    ФИАТ
    Модель:
    500
    Тип кузова:
    Хэтчбек
    Двери:
    2 двери
    Трансмиссия:
    Передний привод
    Двигатель:
    101 л. с., 1,4 л I4
    Внешний цвет:
    Белый
    Комбинированный пробег:
    30 миль на галлон
    Тип топлива:
    Бензин
    Цвет салона:
    Белый (внутри цвета слоновой кости)
    Трансмиссия:
    Автоматический
    Пробег:
    91 427
    Общий рейтинг безопасности NHTSA
    :
    4
    Инвентарный номер:
    528833
    Вин:
    3C3CFFCR3DT528833

    Коггин Форд — 206 объявлений

    9650 Атлантический бульвар. Джексонвилл, Флорида 32225

    3 отзыва

    Коггин Buick GMC из Orange Park — 183 объявления

    7245 Blanding Boulevard Джексонвилл, Флорида 32244

    2 отзыва

    Центр грузовиков Джексонвилля — 57 объявлений

    8725 Arlington Expressway Джексонвилл, Флорида 32211

    5 отзывов

    Северная Флорида Линкольн — 55 объявлений

    4620 Southside Blvd Джексонвилл, Флорида 32216

    3 отзыва

    Магистральные двигатели — 49 объявлений

    9944 Beach Blvd Джексонвилл, Флорида 32246

    1 отзыв

    Джойс Автомотив — 18 объявлений

    2421 St Johns Bluff Rd # 113 Джексонвилл, Флорида 32246

    3 отзыва

    ООО «Траст Моторс» — 18 объявлений

    8611 Atlantic Blvd Джексонвилл, Флорида 32211

    3 отзыва

    Двигатели с отличным соотношением цены и качества — 18 объявлений

    7027 Atlantic Blvd Джексонвилл, Флорида 32211

    5 отзывов

    Авто Решения — 16 объявлений

    850 Cesery Blvd, Unit 2 Jacksonville, FL 32211

    3 отзыва

    Автомобили и грузовики UpShift — 8 объявлений

    1715 Corporate Square Blvd Джексонвилл, Флорида 32216

    1 отзыв

    Элит Автос Директ — 5 объявлений

    1879 Caravan Trl, Unit 103 Jacksonville, FL 32216

    2 отзыва

    Джакс Мотор Карс — 3 объявления

    8309 Atlantic Blvd Джексонвилл, Флорида 32211

    1 отзыв

    Тони Авто Продажи

    8422 Atlantic Blvd Джексонвилл, Флорида 32211

    2 отзыва

    Каризма Авто Трейд

    7950 Atlantic Blvd Джексонвилл, Флорида 32211

    1 отзыв

    Значок АвтоХаб

    8636 Beach Blvd Джексонвилл, Флорида 32216

    2 отзыва

    Ferrania Solaris 200 с истекшим сроком годности и дальномер Canon 7 | Колтон Аллен

    Эллен

    Обзоры камер, Обсуждение кинопленки

    Эллен

    Обзоры камер, Обсуждения фотопленки

    Вместо того, чтобы писать обзор камеры или пленки, я решил написать немного о своем опыте использования моего Canon 7 и этого конкретного рулона Ferrania Solaris 200.


    Я приобрел свою камеру Canon 7 в начале этого года, и с тех пор она стала одной из моих любимых и наиболее часто используемых камер. Модель 7 (ее официальное обозначение) была представлена ​​в 1961 году как флагманская дальномерная камера Canon. Он оснащен встроенным экспонометром на основе Selenium, превосходным комбинированным видоискателем/дальномером с выбираемыми пользователем линиями кадра с коррекцией параллакса для фокусных расстояний 35 мм, 50 мм, 85 мм, 100 мм и 135 мм, затвором из нержавеющей стали и резьбовым креплением L39 Leica. Это одна из самых продвинутых камер с резьбовым креплением Leica, когда-либо созданных, и одна из очень немногих камер со специальным внешним байонетным креплением, предназначенным для легендарного объектива Canon 50 мм f/0,9.5 объектив. Canon построила их тонну, и они не пользуются особым спросом, поэтому в настоящее время их много и они недорогие. На мой взгляд, Canon 7 — одна из лучших сделок среди 35-мм дальномерных камер. К настоящему времени большинство измерителей Selenium не работают, а шторки затвора склонны к образованию складок (по большей части морщины на затворе не являются проблемой), но это очень хорошо сконструированные камеры, с которыми очень легко работать. использовать.

    Я купил свой Canon 7 на ebay примерно за 130 долларов с доставкой из Японии. Я бы сказал, что в отличном состоянии. Хром имеет несколько незначительных пятен, но в остальном он безупречен. Экспонометр сдох, но я знал это, когда покупал. Я заклеил измерительную ячейку черной изолентой, потому что я думаю, что это выглядит круто. На данный момент я отснял 9 рулонов пленки (для меня это много) на мой Canon 7, и 2 из этих рулонов я использовал для публикации 2 выпусков моего фотожурнала Twenty One из 35. В большинстве случаев камера работала безупречно. Когда камера прибыла, кольцо перемотки вперед/назад (вокруг кнопки спуска затвора) болталось, что было странно, но я затянул установочные винты, и это не было проблемой. В основном я использовал 5 разных LTM-объективов, 3 из них — старые объективы советского производства, Voigtlander 35 мм и совсем недавно довольно необычный Canon 50 мм f/2.2. Для этого ролика я в основном использовал Canon 50 мм, но я также использовал складной советский ФЭД 50/3,5, который был сделан незадолго до Второй мировой войны.

    Пленка

    Ferrania Color — одна из моих любимых пленок, но она не производилась более 10 лет, поэтому ее трудно найти, а если и найдешь, то просроченная. Съемка просроченной пленки может быть очень удачной или неудачной. Иногда это здорово, а иногда вы задаетесь вопросом, зачем вообще заморачиваться. Этот конкретный рулет я купил на ebay более года назад. Это был один из двух роллов из одного списка. Я снял другой ролик в прошлом году, поэтому у меня есть смутное представление о том, как он должен выйти. Этот ролик был снят с использованием очень хорошей автоэкспозиции P&S, а этот ролик был снят с помощью безметровой камеры и Sunny 16. По первому кадру я знаю, что при съемке на 200 тени выглядели довольно грязно. Я думал о том, чтобы просто выставить этот рулон на 100, но я также знаю, что переэкспонирование Феррании делает его очень плоским, и вы теряете эти сочные цвета Феррании. В конце концов, я решил попробовать его и использовать либо 100, либо 200, в зависимости от условий. В любом случае, вы можете быть немного точны, используя Sunny 16.

    Я снимал ролик в течение 3 недель, в основном по городу. Я держу свою камеру с собой, когда выхожу на улицу. На самом деле я не могу держать камеру и снимать из-за своего здоровья, поэтому весь ролик был снят с кем-то, кто помогал мне подносить камеру к глазу и следовал моим инструкциям. Это медленный процесс, и он не всегда работает идеально, но мои помощники обычно очень терпеливы, и мы обычно получаем фотографии, которые я хочу. У меня на пленке 26 кадров, и только одну фотографию я сделал дважды, потому что не был уверен, что мы правильно сделали первую.

    В целом я очень доволен тем, как получился ролл. Canon 7 снова работал безупречно. У советского ФЭД 50 мм 1930-х годов есть некоторые проблемы с фокусировкой, и, будучи объективом без покрытия, он имеет очень низкую контрастность, но на самом деле он дал несколько моих любимых снимков из рулона. Пленка не так хороша, как свежий цвет Ferrania, который я использовал в прошлом, но она все еще имеет особый вид Ferrania.

    21Янв

    Пробить машину на запрет и арест: Проверка авто на арест 👮 по гос номеру или vin — 🚔 проверить машину на ограничения

    Как проверить авто на сайте фссп?


    Для проверки следует:
    1. перейти к ресурсу госавтонспекции;
    2. остановить выбор на «проверке автомобиля»;
    3. перейти к нижней области страницы и на категорию, соответствующую ограничениям;
    4. вбить в колонку VIN код;
    5. получить все необходимые сведения.

    Как узнать есть арест на машину или нет?

    Как проверить машину на арест по вин или гос. номеру — Проверить авто на арест можно самостоятельно непосредственно на официальных сайтах Службы судебных приставов и ГИБДД. Сервис проверки истории авто перед покупкой vin.drom.ru Форма поискового запроса на сайте vin.drom.ru позволяет узнать, арестована машина или нет, по любой имеющейся у вас информации о покупаемом автомобиле.

    Служба судебных приставов (ФССП) Проверить авто на арест по гос номеру и/или вин у судебных приставов сайт не позволяет — ни бесплатно, ни за деньги. Вы можете проверить только продавца, для этого нужно будет заранее узнать его фамилию, имя, отчество, дату рождения и регион постоянной регистрации. ГИБДД Проверить авто на арест по гос номеру бесплатно там тоже нельзя — только по номерам VIN или кузова/шасси.

    Проверка авто на арест на сайте ГИБДД даже в случае отрицательного ответа не гарантирует, что с машиной все в порядке — сайт выдает только информацию по вынесенным решениям об аресте, да и то зачастую с задержкой. На «чистый» с точки зрения ГИБДД автомобиль у судебных приставов уже может быть заведено дело об аресте.

    Как проверить ограничения на авто бесплатно?

    Запрет регистрационных действий – одна из принудительных мер воздействия, которая применяется судебными приставами к должникам. Она чаще всего налагается за неоплаченные вовремя штрафы, но также может применяться к неплательщикам алиментов, квартплаты и других обязательных платежей.

    В некоторых случаях инициаторами дел могут быть банки, которые таким образом защищают автомобили, находящиеся у них в качестве залога по кредиту. «Регистрационное действие – действие регистрационного подразделения по установлению или изменению регистрационных данных транспортного средства, замене документов, идентифицирующих транспортное средство» ст. 10 Закона «О государственной регистрации транспортных средств в РФ» Чтобы проверить авто на запрет регистрации бесплатно, нужно на сайте ГИБДД воспользоваться сервисом «Проверка автомобиля».

    В открывшейся форме ввести VIN или номер кузова и нажать соответствующую кнопку. Если сервис работает в нормальном режиме, то ответ будет в течении минуты. Если запреты наложены, то будет указан номер исполнительного производства. Не всегда взаимодействие между ведомствами происходит достаточно быстро, поэтому лучше проверить владельца автомобиля на предмет задолженности на сайте судебных приставов.

    Для этого нужны его ФИО, дата рождения и регион регистрации. Если после ввода появится информация об исполнительном производстве, или даже о нескольких, то нужно обратить внимание на сумму – чем она больше, тем выше вероятность применения запрет на регистрацию. Более подробно нужно узнавать уже непосредственно от пристава.

    Если среди владельцев автомобиля в последние три года были юридические лица, то их нужно проверить на возможность банкротства. Это можно сделать в Едином федеральном реестре сведений о банкротстве. В поле поиска нужно ввести наименование компании, и при положительном результате – отказать от машины, когда-то принадлежащей банкроту.

    Как можно проверить автомобиль перед покупкой?

    1. Сайт ГИБДД — www.gibdd.ru — Заходим на сайт ГИБДД в раздел «Сервисы». В подразделе «Проверка автомобиля» вводим VIN-номер (номер кузова) и смотрим историю регистрации автомобиля, наличие фактов ДТП, проверяем по угонам и наличию ограничений на регистрационные действия.

    Как можно пробить машину?

    Проверить автомобиль бесплатно можно на сайте ГИБДД, но там вы получите минимум информации. Плюс, официальный портал часто не работает и требует VIN для проверки. Гораздо удобнее пользоваться платными сервисами. Так, avtocod.ru пробивает машины и по вин-коду, и по госномеру.

    Как узнать стоит ли машина на учете онлайн?

    Официальный сайт ГИБДД — Узнать, была ли снята машина с учета, можно на официальном портале ГИБДД РФ. Для этого вам необходимо:

    1. Перейти на сайт ГИБДД — в раздел «Сервисы» и подраздел «Проверка автомобиля» ( https://гибдд.рф/check/auto ).
    2. В открывшуюся форму проверки ввести вин номер авто (Указан в паспорте ТС). Если этих данных на машину нет, можно воспользоваться номерами кузова или шасси.
    3. Ввести числовой код с открывшейся картинки.

    Результаты проверки будут выведены на экран спустя 1-2 минуты. Информация о регистрации авто содержится в пункте «Периоды владения транспортным средством». В нем отражены периоды времени, в течение которых ТС было зарегистрировано в ГИБДД. Можно также уточнить, стоит ли в данный момент машина на учете, и когда была зарегистрирована.

    • марку/модель ТС;
    • тип кузова;
    • год выпуска;
    • цвет машины;
    • номер кузова/ шасси;
    • мощность и объем двигателя;
    • участие в ДТП;
    • Наличие запретов или ограничений на регистрационные действия;
    • Количество собственников, которые были у автомобиля.

    Проверка выполняется бесплатно, а информация – актуальна на момент запроса.

    Как узнать историю автомобиля бесплатно?

    Как проверить машину бесплатно? — Материалы по теме Официальных государственных порталов, предоставляющих результаты комплексной проверки, два: «Автокод» и сайт ГИБДД, Первый предоставляет информацию только зарегистрированным пользователям. Для отчета необходимо указать VIN или госномер машины, серию и номер СТС.

    1. Портал покажет общие сведения об автомобиле (заводские данные — цвет, категорию, объем и мощность двигателя и т.п.), информацию об авариях, пройденных техосмотрах, количестве владельцев, эксплуатации в режиме такси, факте нахождения в розыске.
    2. Портал автоинспекции регистрации не требует, а для проверки ему достаточно одного только VIN-кода.

    О техосмотрах или разрешениях для такси сайт не расскажет, зато есть отдельная графа о наложенных ограничениях на регистрационные действия. Они могут быть, например, из-за имеющейся у владельца задолженности. Раз указанные работают на государственном уровне, информацию из ведомств они — в теории — должны получать самую полную.

    К сожалению, это не так. Мы прогнали через обе системы несколько VIN-кодов автомобилей, историю которых знали досконально (редакционных и личных). Главное, о чем хочет узнать потенциальный покупатель, это факты аварий. К нашему удивлению, для трех машин сайт ГИБДД не знал о произошедших с ними столкновениях, хотя они случались и были оформлены как полагается.

    «Автокод» был не в курсе проблемного прошлого только одного автомобиля. Из-за чего так происходит?

    Как проверить авто на российском учете?

    ГИБДД спешит на помощь — Как и в Казахстане, в России можно узнать немало информации о машине перед её покупкой. Основным источником информации по всем вопросам является официальный сайт ГИБДД. Важно: страничка ГИБДД государственная, а значит, стабильно работает далеко не всегда.

    Благодаря базам данных полиции можно узнать историю регистрации транспортного средства, в том числе и количество владельцев, а также когда машину перепродавали; проверить, нет ли каких-либо ограничений на регистрационные действия; выяснить, не разыскивается ли она или, может, даже давным-давно утилизирована.
    Как быстро проверить машину?

    Проверка на ограничения — Остерегайтесь покупки автомобиля, на которые наложены ограничения. Мы готовили специальный материал, в котором рассказываем об ограничениях на авто и чем они могут обернуться для нового владельца, В каких случаях накладываются ограничения:

    если у таможенных органов имеются подозрения, что ТС было растаможено по «серой» схеме, рекомендуем проверить авто на прохождение таможни ; если транспортное средство является предметом спора в суде; если владелец машины обязан по суду выплатить судебным приставом определенную сумму денег.

    Также читайте: Чем грозит покупка машины в аресте Проверить автомобиль на ограничения можно на официальном сайте ГИБДД. Для этого необходимо знать VIN- код или номер шасси. Также проверку можно осуществить через официальный сайт судебных приставов, Для этого нужно знать паспортные данные владельца, СНИЛС или ИНН.

    Как узнать по Иин арест?

    Проверка на портале Министерства Юстиции Республики Казахстан —

    Самый простой способ проверить, есть ли вы в реестре должников, — зайти на сайт Министерства Юстиции Республики Казахстан, ввести свой ИИН и полное имя в поиск по реестру. Если вы находитесь в реестре, сайт сообщит вам об этом, а также перечислит ограничения, которые действуют в отношении вас в настоящее время.

    Если у вас когда-либо были какие-либо долги, нелишним будет сверить реестр со списками на сайте Министерства юстиции Республики Казахстан. Реестр регулярно обновляется, но можно и самому проверить, чтобы убедиться в отсутствии ошибок в:

    • реестр должников, которым поставили ограничения на выезд из страны;
    • реестр должников по исполнительным производствам.

    Как проверить машину на арест и залог?

    Где проверить авто перед покупкой? — Есть несколько способов узнать о залоге или аресте автомобиля. Для этого понадобится записать VIN-код транспортного средства и паспортные данные его собственника. Сайт Федеральной нотариальной палаты. На портале ФНП ведется открытый Реестр уведомлений о залоге движимого имущества на www.reestr-zalogov.ru/state, в котором отражаются сведения о залоге транспортных средств.

    • Достаточно ввести VIN – код автомобиля, чтобы узнать, заложен он или нет.
    • Однако это работает только в том случае, если автомобиль находится в залоге у банка, официально подавшего об этом информацию нотариусу.
    • Если залогодержатель не подавал нотариусу соответствующего уведомления, выявить такой залог практически невозможно.

    Сайт ГИБДД. На этом ресурсе www.gibdd.ru/check/auto можно ввести VIN – код для проверки наличия ограничений. Если сайт выдает информацию, что есть ограничения по транспортному средству, это не обязательно означает именно залог (если об этом не указано в записи), это может быть и арест автомобиля.

    1. В любом случае, это означает запрет на регистрационные действия с машиной без ведома того лица, по чьей инициативе установлены ограничения.
    2. Сайт Федеральной службы судебных приставов.
    3. Из этого источника fssprus.ru/iss/ip можно узнать не столько о самом автомобиле, сколько о его владельце.
    4. Если видно, что в отношении собственника транспортного средства есть исполнительное производство, есть большая вероятность, что приставы арестовали его имущество, в том числе и авто.

    Может быть так, что информация об этом еще не поступила в базу ГИБДД, поэтому в ней отсутствуют сведения об ограничениях.

    Как узнать на какую сумму наложен арест на авто?

    Как проверить машину на арест на сайте ГИБДД — Проверить арестована машина или нет можно на официальном сайте ГИБДД. Сервис предоставляет доступ к официальной базе данных, благодаря которой каждый может получить интересующую его актуальную информацию. Чтобы произвести проверку, необходимо действовать по следующему алгоритму:

    1. Посетить официальный ресурс ГИБДД.
    2. На главной странице выбрать блок «Онлайн сервисы» и перейти во вкладку «Проверка автомобиля».
    3. На открывшейся странице в окно для проверки ввести вин-код машины и защитный код. После этого следует кликнуть по кнопке «Проверить ограничения».

    Через несколько секунд после совершения указанных действий откроется страница с интересующей информацией. Справка: рассмотренный сервис не дает сведений о нахождении автомобиля в залоге.

    Как проверить авто на судебный арест

    Судебный арест авто ограничивает права владельца на продажу и сдачу своего имущества. Приобретая ТС с запретом, покупатель рискует потерять время, деньги и нервные клетки. Избежать неприятной ситуации очень просто, нужно произвести самостоятельную проверку предмета на наличие ограничений. В этом материале будут представлены актуальные способы, которые помогут избежать ошибок.

    Содержание

    • 1 Кратко об аресте автомобилей
    • 2 Почему рекомендуется проверять ТС на наличие ареста и запретов
    • 3 Способы проверки ограничений и запретов на автомобиль
      • 3. 1 Через ФССП
      • 3.2 Через ГИБДД
    • 4 Что делать, если купленная машина под арестом
      • 4.1 Что делать, если машина попала под арест после покупки
    • 5 Преимущества сотрудничества с «AUTOPRO»

    Кратко об аресте автомобилей

    Ограничения налагают судебные приставы. Это государственные сотрудники, которые имеют обширный список должностных обязанностей: наложение арестов на движимость юридических и физических лиц, блокировка счетов и посещение должников, с целью отъема имущества в пользу кредиторов или госучреждений (налоговая). Причин, когда на ТС налагают судебный арест может быть несколько:

    1. Есть большая сумма неоплаченных штрафов. Сведения о запрете и ограничениях могут быть представлены сотрудниками ГИБДД. Проверять необходимо на официальном сайте учреждения.
    2. Имеются долги по коммунальным платежам. Самостоятельно проверить арест не получится. Запрет налагают судебные приставы, узнать сведения можно только в случаях указания ФИО и других данных.
    3. Налоговые долги. Проверка данных также недоступна обычным гражданам при покупке машины.
    4. Кредитное обременение. Запрет и ограничения могут возникнуть, если машина находится в залоге банка. Налагается сотрудниками банка, узнать эту информацию самостоятельно нельзя.
    5. Раздел имущества при разводе. Приобретать такую движимость не стоит даже после самой тщательной проверки.

    Это лишь небольшая часть того, что может стать причиной ограничений, запретов и судебного ареста машины. Будущий собственник, приобретая такой автомобиль рискует столкнуться с аннулированием договора купли-продажи. Возврат потраченных средств за машину — это сложный процесс, не всегда продуктивно заканчивается в здании суда. Поэтому рекомендуется проверять автомобиль на арест самостоятельно или с помощью специалистов. Сотрудники «AUTOPRO» проверяют сведения о том, налагается ли запрет и ограничения на авто еще до того, как ТС перейдет в пользование нового владельца.

    Почему рекомендуется проверять ТС на наличие ареста и запретов

    Помимо потери средств и времени, есть еще несколько причин, почему стоит произвести проверку машины на ограничения и судебные запреты. К ним относят:

    1. Собственник должен убедиться в том, что продавец имеет право распоряжаться своим имуществом. С последствиями придется бороться самостоятельно, поэтому сделать это нужно для собственной безопасности. Арестовать машину могут и после ее продажи по ошибке.
    2. В ГИБДД откажут в регистрации ТС. В этом случае автомобиль также могут арестовать и отправить на стоянку.
    3. Актуального владельца могут привлечь к делу о сокрытии имущества. Если об аресте, запрете и ограничениях было известно во время сделки, то арбитражный управляющий сможет добиться возбуждения дела по субсидиарной ответственности.

    Доказывать непричастность к третьему пункту придется самостоятельно или с подключением адвоката. Это неоправданные дополнительные расходы, которые вернуть не получится.

    Способы проверки ограничений и запретов на автомобиль

    Проверять движимое имущество на предмет судебных ограничений можно самостоятельно, для этого потребуется только смартфон (ПК) и наличие стабильного интернета. В этом разделе предлагается изучить несколько быстрых вариантов, как можно проверить судебные ограничения и запреты, которые доступны для понимания даже начинающему пользователю.

    Через ФССП

    Здесь проверить арест на автомобиль нельзя. Однако сервис не стоит исключать, так как он позволит узнать, находится ли владелец под государственными санкциями и налагается ли арест на счет или другое имущество. Информация о должниках находится в единой базе, если есть сведения о ФИО, дате рождения, то можно получить исчерпывающие данные о состоянии владельца. Приобретать у должника другую движимость также не стоит, так как любой договор купли-продажи, который не прошел через конкурсного управляющего, будет оспариваться в суде.

    Через ГИБДД

    В этом месте предлагается узнать об аресте автомобиля бесплатно. Указать нужно только VIN или кузова/шасси. Как проверять ограничения и запреты по машине:

    1. Перейти на официальный сайт ГИБДД. рф
    2. Указать имеющуюся информацию.
    3. Дождаться результата проверки.

    Способ неудобный, но бесплатный. Данные не всегда достоверны, отчеты часто приходят с ошибками, поэтому необходимо перепроверить данные через другие источники. Сервис больше несет общий информационный характер.

    Что делать, если купленная машина под арестом

    Чаще всего арест на автомобиль налагается при обилии неоплаченных штрафов. Покупатель, который уже отдал деньги по договору купли-продажи, узнает о наличии санкций только в ГИБДД, когда производится попытка регистрации. В этот период, номер продавца часто оказывается уже вне зоны сети, поэтому искать виноватого приходится через обращение в полицию. Здесь есть несколько вариантов решения:

    • если сумма задолженности небольшая, то ее можно погасить самостоятельно;
    • если сумма большая, рекомендуется добиться расторжения договора с возвратом средств.

    Для второго варианта есть законное основание «предоставление неполной информации продавцом». Процедура производится через суд, в договоре указываются данные продавца, которых будет достаточно для написания заявления. Однако, если покупатель заранее знал, что на машину налагается запрет, у него могут возникнуть проблемы.

    Что делать, если машина попала под арест после покупки

    Часто случается ситуация, когда информация об аресте появляется не сразу. Покупатель заказывает детальный анализ, получает полный документ сведений, в итоге сталкивается с проблемой уже в здании ГИБДД при попытке поставить машину на учет. Что делать:

    1. Покупателю необходимо подать иск об исключении автомобиля из конкурсной массы или описи.
    2. Иск по взыскателю определяется 2 ст. 442 ГПК РФ. Указать рекомендуется самого должника и судебного пристава, который ведет дело.

    Доверить процесс лучше опытному юристу, который сэкономит нервы и скоординирует действия.

    Преимущества сотрудничества с «AUTOPRO»

    Указанная выше информация дает понять, что даже при самой тщательной проверке, покупатель может приобрести машину с проблемами. Чтобы исключить риск остаться без денег и автомобиля, рекомендуется доверить подбор автомобиля «AUTOPRO». Какие плюсы от сотрудничества получает покупатель:

    1. Компания дает гарантию на подбор. В течение 60 дней можно получить ремонт, выкуп или замену машины.
    2. Сотрудники подберут необходимый автомобиль по конкретным параметрам.
    3. Все клиенты получают бесплатную консультацию, которая ни к чему не обязывает.
    4. Профессионалы сами проверят информацию об авто. Это исключает риск приобретения авто под залогом или арестом.
    5. У компании есть доступ к закрытым базам, с помощью которых можно получить исчерпывающие данные по машине.
    6. Вся отчетность отправляется в удобный из мессенджеров.
    7. На счету компании 1500 подобранных авто.
    8. На поиск необходимого транспорта уходит 7 дней.
    9. Удобный график работы (с 10 до 20 без выходных).

    Принимая во внимание все преимущества компании, искать информацию о том, как проверить машину на судебный арест не придется. Сотрудники обеспечат безопасность сделки, найдут необходимо авто по потребностям клиента.

    Взлом или проникновение в автомобиль

    Взлом или проникновение в автомобиль в нарушение Уголовного закона Северной Каролины 14-56 определяется как незаконное проникновение в автомобиль с намерением совершить преступление или кражу.

    В сообществе это также может упоминаться как «взлом и проникновение», или «взлом и проникновение в транспортное средство».

    Чтобы доказать взлом или проникновение в автомобиль, прокурор штата (помощник окружного прокурора) должен доказать следующее: prima facie элементы или «первые факты», Вне разумного сомнения:

    «Взлом» означает проделывание какого-либо отверстия, пусть даже незначительного, в здании. Не требует разбития стекла или других повреждений автомобиля.

    «Взлом» также не обязательно должен быть фактическим, но может быть осуществлен путем угрозы или применения силы, какой-либо уловки или мошеннического представления, понуждающего кого-либо открыть дверь или точку входа в транспортное средство.

    «Проникновение» может быть совершено лицом, обвиняемым в совершении преступления, засовывающим любую часть своего тела в транспортное средство (которое может включать автомобиль, грузовик или другой тип автотранспортного средства), даже если это всего лишь палец.

    «Что-то ценное» требует доказательства того, что в транспортном средстве находилось ценное личное имущество (например, регистрационное удостоверение транспортного средства, документы, сигареты и т. д.).

    Кроме того, должно быть доказательство того, что объекты в транспортном средстве технически отделены и отличны от работающего транспортного средства. Например, в Северной Каролине суды нашли доказательства того, что ключ от автомобиля, сиденья, ковровое покрытие, козырьки, ручки, ручки, прикуриватель и радио не удовлетворяют этому элементу.

    Таким образом, ценные предметы должны отличаться от того, что обычно считается частью самого транспортного средства. Это могут быть такие вещи, как сотовые телефоны, кошельки, компакт-диски и другие личные вещи, которые люди хранят в своем автомобиле.

    «Воровство» — это захват и унос личного имущества другого лица с намерением навсегда лишить владельца его личного имущества.

    Незаконное обнаружение в транспортном средстве (без разрешения или законной цели) может служить prima facie доказательством того, что Ответчик нарушил Уголовный закон Северной Каролины 14-56.

    2. Примеры

    Ответчик высовывается через открытую дверь автомобиля, чтобы украсть пачку сигарет, лежащую на полу автомобиля. Подсудимому может быть предъявлено обвинение в краже и проникновении в транспортное средство.

    Ответчик открывает капот автомобиля с намерением украсть части автомобиля. Капот имеет запирающий механизм, который предотвращает его открытие более чем на 18 дюймов. Подсудимому может быть предъявлено обвинение в взломе или проникновении в автомобиль.

    3. Смежные юридические вопросы и правонарушения

    • Уголовное право Северной Каролины Глава 14-1: Определения уголовных преступлений и проступков
    • Слушания по делу о залоге
    • Бремя доказывания в уголовном и гражданском суде Каролины
    • Владение угнанным автомобилем в Северной Каролине
    • Уголовное право Северной Каролины 14-72(A): Воровство в преступных целях – товары на сумму более 1000 долларов
    • Что такое обвинительный акт?

    4. Защита от взлома или проникновения в транспортное средство

    Как и в случае с другими преступлениями, связанными с воровством и кражей, законное право проникнуть в автомобиль может служить защитой. Ответчик по уголовным обвинениям не несет бремени доказывания или бремени представления доказательств.

    В случае, если обвиняемый имел согласие сесть в транспортное средство (разрешение) или иное законное право сесть в автотранспортное средство, это может послужить действительным основанием для защиты от обвинений.

    5. Санкции

    Взлом или проникновение в транспортное средство является уголовным преступлением класса I, наказуемым лишением свободы на срок до 24 месяцев в Департаменте исправительных учреждений для взрослых Северной Каролины (DAC).

    За тяжкие преступления класса I в Северной Каролине, в соответствии с Таблицей наказаний за тяжкие преступления, может быть вынесен приговор, в зависимости от рассчитанного уровня предшествующей записи или «PRL», как:

    1. Общественное наказание
    2. Промежуточное наказание
    3. Активное наказание

    Общественное наказание может включать в себя такие вещи, как испытательный срок, судебные издержки, штрафы, пошлины, оценка/лечение злоупотребления психоактивными веществами.

    Промежуточное наказание может предусматривать назначение судьи, включая, помимо прочего, все те же условия общественного наказания, а также некоторые виды усиленных наказаний, таких как «особый срок заключения», включающий «раздельный приговор» или период лишение свободы, электронный мониторинг (EM), электронный домашний арест (EHA) и безопасный непрерывный удаленный мониторинг алкоголя (SCRAM) или «CAM».

    6. Защита по уголовным делам в связи с распространением контролируемых веществ

    Преступления, связанные с кражей, нечестностью или «аморальным поведением», могут повлечь за собой последствия, длящиеся дольше, чем действующий тюремный срок или даже испытательный срок. Осуждение за тяжкое преступление или проступок по обвинению в краже любого типа может затруднить поиск хорошей работы или даже подходящего жилья.

    Если вам предъявлено обвинение в совершении тяжкого преступления со взломом или проникновением в автомобиль, обратитесь к нашим адвокатам по уголовным делам в Северной Каролине. Мы предоставляем дополнительные консультации по всем уголовным обвинениям в Северной Каролине.

    Наша юридическая фирма предоставляет юридические услуги лицам в Шарлотте, Монро, Солсбери, Стейтсвилле, Гастонии и судебных округах близлежащих графств Мекленбург, Юнион, Роуэн, Иределл и Гастон.

    Адвокат по уголовным делам Шарлотты Билл Пауэрс имеет более чем 27-летний практический опыт работы в суде, помогая людям по широкому кругу юридических вопросов. Он является сертифицированным специалистом по уголовному праву, признанным Национальным советом по судебной защите (NBTA) / Национальным советом по сертификации юридических специальностей (NBLSC).

    Он также является бывшим президентом организации «Защитники справедливости» Северной Каролины и уважаемым адвокатом.

    Важно, если не обязательно, начать свою защиту без промедления. Мы рекомендуем вам воспользоваться своим конституционным правом хранить молчание (в соответствии с поправкой 5 th ) и правом на адвоката.

    Вежливо сообщите любому сотруднику правоохранительных органов, что вы не хотите отвечать на вопросы или сотрудничать со следствием. На самом деле, вы также должны спросить: «Я арестован? Могу я уйти? Ничего больше не предлагайте. Не отвечайте на вопросы. Не отвечайте на запросы. Не давать согласия на обыск.

    Вы не можете быть наказаны за осуществление своих конституционных прав. Что бы вам ни говорили полицейские, судья не «разозлится», если вы будете отстаивать эти и другие важные законные права.

    Позвоните СЕЙЧАС, чтобы записаться на юридическую консультацию с нашими адвокатами по уголовным делам Шарлотты. Все, что обсуждается на консультации, является конфиденциальным. (704)-342-4357. Вы также можете напрямую связаться с Биллом Пауэрсом, написав ему по электронной почте: [email protected]

    Полиция арестовывает мужчину во время взлома автомобиля в Уэст-Эшли | Архивы

    У вас есть разрешение на редактирование этой статьи.

    Редактировать

    Поиск по сайту

    • 60° Легкий дождь

    Терренс Майерс обвиняется в краже банковской карты. При условии.

    Терренс Майерс обвиняется в краже кредитной карты. При условии.

    Полиция Чарльстона в среду арестовала мужчину из Северного Чарльстона, обвиняемого в использовании кредитной карты, которая, как сообщается, была украдена из автомобиля, припаркованного у спортивного клуба Ист-Шор в Уэст-Эшли на прошлой неделе.

    Полиция обвинила 24-летнего Терренса Ламара Майерса с Поплин-авеню в краже банковских карт, заявил пресс-секретарь Чарльз Фрэнсис.

    Арест был произведен после того, как 3 декабря две женщины сообщили, что их машины взломаны. наличными и несколькими кредитными картами, говорится в отчете об инциденте.

    В отчете говорится, что свидетели не видели взлома, а камеры наблюдения на месте происшествия не было.

    Позже одна из женщин сообщила полиции, что кто-то использовал ее кредитную карту для мошеннического списания средств на заправочной станции Sunoco на Дорчестер-роуд около 5:45 утра 3 декабря.

    На снимках с бензоколонки видно, как Майерс совершает покупку, сказал Фрэнсис.

    Похожие истории

    Мог ли Алекс Мердо действительно получить смертную казнь?

    Автор: Эйвери Уилкс, журналист-расследователь ПодробнееМог ли Алекс Мёрдо получить смертную казнь?

    +2

    Первые 3 дня судебного разбирательства по делу Рассела Лаффита

    Суд над бывшим банкиром округа Хэмптон Расселом Лаффитом начался во вторник в федеральном суде Чарльстона. Читать далееПервые 3 дня судебного процесса над Расселом Лаффитом

    Завтра начнется суд над Расселом Лаффитом

    Бывший Хэмпт… Читать дальшеСуд над Расселом Лаффитом начнется завтра

    Продажа Moselle

    Неустрашимый б… Читать далееПродажа Moselle

    Сегодняшние главные заголовки

    • Прогноз штата Орегон против штата Орегон: утки могут забронировать еще одну поездку на титульную игру Pac-12 с победой над бобрами
    • Клифф Кингсбери из Cardinals предупреждает команду о неправомерных действиях вне поля
    • Сообщник Мердо, банкир из Хэмптона Лаффит осужден федеральным судом.
      Что дальше?
    • Адвокаты по делу об убийстве Мердо: SLED манипулировала экспертом по «разбрызгиванию» улик
    • Владелец таверны в Чарльстоне получит 3 ресторана в Лоукантри после приобретения закрытой пивоварни
    • Еще один шеф-повар из Чарльстона добился успеха на телевизионном конкурсе еды
    • Даже будучи заместителем суперинтенданта CCSD, вы не можете вывести Аниту Хаггинс из класса
      .
    21Янв

    Шкурка для полировки: Наждачная бумага для полировки – купить на Ярмарке Мастеров

    Наждачная бумага для полировки пластика в категории «Инструмент»

    Наждачная бумага (полоса) для шлифовки пластика P-100 70мм х 420мм

    Доставка по Украине

    24.13 грн

    Купить

    Сarway магазин автозапчастей

    Наждачная бумага (полоса) для шлифовки пластика P-150 70мм х 420мм

    Доставка по Украине

    24.13 грн

    Купить

    Сarway магазин автозапчастей

    Наждачная бумага (полоса) для шлифовки пластика P-180 70мм х 420мм

    Доставка по Украине

    24.13 грн

    Купить

    Сarway магазин автозапчастей

    Наждачная бумага (полоса) для шлифовки пластика P-240 70мм х 420мм

    Доставка по Украине

    24.13 грн

    Купить

    Сarway магазин автозапчастей

    Наждачная бумага (полоса) для шлифовки пластика P-320 70мм х 420мм

    Доставка по Украине

    24.13 грн

    Купить

    Сarway магазин автозапчастей

    Листовая наждачная бумага для мокрой шлифовки, зерно 60. Smirdex Alox (270). 230 х 280мм.

    Доставка из г. Одесса

    15 грн

    Купить

    Старт ремонта

    Листовая наждачная бумага для мокрой шлифовки, зерно 80. Smirdex Alox (270). 230 х 280мм.

    Доставка по Украине

    14 грн

    Купить

    Старт ремонта

    Листовая наждачная бумага для мокрой шлифовки зерно 100. Smirdex Alox (270). 230 х 280мм.

    Доставка по Украине

    13 грн

    Купить

    Старт ремонта

    Листовая наждачная бумага для мокрой шлифовки, зерно 120. Smirdex Alox (270). 230 х 280мм.

    Доставка по Украине

    12 грн

    Купить

    Старт ремонта

    Листовая наждачная бумага для мокрой шлифовки, зерно 150. Smirdex Alox (270). 230 х 280мм.

    Доставка из г. Одесса

    11.50 грн

    Купить

    Старт ремонта

    Наждачная бумага для заточки стержней, 12шт, Cretacolor

    Доставка по Украине

    158.99 грн

    Купить

    Candy-Yarn — Первый дискаунтер пряжи

    Наждачная бумага (полоска) для шлифков на пластик. основе P-180 SOLL 70 мм х 420 мм

    Доставка по Украине

    21 грн

    Купить

    VXauto Интернет магазин автотоваров

    Наждачная бумага (полоска) для шлифков на пластик. основе P-320 SOLL 70 мм х 420 мм

    Доставка по Украине

    21 грн

    Купить

    VXauto Интернет магазин автотоваров

    Наждачная бумага (полоска) для шлифков на пластик. основе P-150 SOLL 70 мм х 420 мм

    Доставка по Украине

    21 грн

    Купить

    VXauto Интернет магазин автотоваров

    Наждачная бумага (полоска) для шлифков на пластик. основе P-240 SOLL 70 мм х 420 мм

    Доставка по Украине

    21 грн

    Купить

    VXauto Интернет магазин автотоваров

    Смотрите также

    Наждачная бумага для шлифовки мрамора Smirdex 355. Диаметр 125 мм. Зерно 36-1200

    Доставка по Украине

    от 9.50 грн

    Купить

    Наждачная бумага для шлифовки мрамора Smirdex 355. Диаметр 150 мм. Зерно 36-1200

    Доставка по Украине

    от 11.50 грн

    Купить

    Листовая наждачная бумага для мокрой шлифовки. pерно 220. Smirdex Alox (270). 230 х 280мм.

    Доставка из г. Одесса

    10.70 грн

    Купить

    Старт ремонта

    Наждачная бумага К40, 93мм для реноватора (5шт) Sturm MF5630C-8040

    На складе

    Доставка по Украине

    по 45 грн

    от 2 продавцов

    45 грн

    Купить

    Наждачная бумага К60, 93мм для реноватора (5шт) Sturm MF5630C-8060

    На складе

    Доставка по Украине

    по 45 грн

    от 2 продавцов

    45 грн

    Купить

    Наждачная бумага К120, 93мм для реноватора (5шт) Sturm MF5630C-8120

    На складе

    Доставка по Украине

    по 45 грн

    от 2 продавцов

    45 грн

    Купить

    Наждачная бумага К180, 93мм для реноватора (5шт) Sturm MF5630C-8180

    На складе

    Доставка по Украине

    по 45 грн

    от 2 продавцов

    45 грн

    Купить

    Наждачная бумага К40, 93 мм для реноватора (5 шт. ), Sturm MF5630C-8040

    Доставка из г. Днепр

    45 грн

    Купить

    Интернет-магазин инструмента «РЕЗЕРВ»

    Наждачная бумага К60, 93 мм для реноватора (5 шт.), Sturm MF5630C-8060

    Доставка из г. Днепр

    45 грн

    Купить

    Интернет-магазин инструмента «РЕЗЕРВ»

    Наждачная бумага К120, 93 мм для реноватора (5 шт.), Sturm MF5630C-8120

    Доставка из г. Днепр

    45 грн

    Купить

    Интернет-магазин инструмента «РЕЗЕРВ»

    Наждачная бумага К180, 93 мм для реноватора (5 шт.), Sturm MF5630C-8180

    Доставка из г. Днепр

    45 грн

    Купить

    Интернет-магазин инструмента «РЕЗЕРВ»

    Листовая наждачная бумага для мокрой шлифовки, зерно 180. Smirdex Alox (270). 230 х 280мм.

    Доставка из г. Одесса

    10.70 грн

    Купить

    Старт ремонта

    Круг шлифовальный на липучке d150мм,P320 PS73ВWK (100шт/уп.) Klingspor

    Доставка из г. Николаев

    Купить

    ТОВ»ПРОФПОСТАЧ»

    Круг шлифовальный на липучке d150мм, P1000 PS73ВWK (100шт/уп. ) Klingspor

    Доставка из г. Николаев

    10 грн

    Купить

    ТОВ»ПРОФПОСТАЧ»

    Наждачная бумага. Виды и работа. Применение и как выбрать

    Наждачная бумага – это шлифовальный расходный материал, состоящий из гибкой основы на которую нанесен слой мелкого абразивного порошка. Она применяется для обработки поверхностей вручную или машинным способом. С ее помощью можно зашлифовать различные материалы – металл, древесину стекло, пластик и пр. Эффективность применения наждачки зависит от размера зерна, которое на нее нанесено. Чем она крупнее, тем быстрее проводится шлифование, при этом поверхность получается грубой и с царапинами.

    Маркировка наждачной бумаги указывает на размер зерна, которое на нее нанесено. Этот показатель выражается в цифрах, указанных после буквы «

    Р». Чем меньше число после «Р», тем крупнее зерно.
    Ориентируясь по маркировке можно подбирать оптимальный вариант шкурки для выполнения определенных работ:
    • Р22-Р36 – самая грубая обработка.
    • Р40-Р60 – грубое шлифование.
    • Р80-Р120 – зачистка поверхности.
    • Р150-Р180 – окончательная шлифовка металла.
    • Р240-Р280 – шлифовка твердого дерева.
    • Р400-Р600 – подготовка поверхности к покраске.
    • Р1000 – придание матовой гладкости.
    • Р1200 и выше – окончательная глянцевая полировка.

    В том случае если обрабатываемая поверхность имеет ряд неровностей, для облегчения работы следует начать выполнение шлифовки со шкурки имеющей крупные зерна. Она позволяет быстро удалить имеющиеся дефекты. После нее используется наждачная бумага с более мелким напылением. Плавный переход от крупных до мелких зерен, позволяет ускорить работу и добиться более качественного результата.

    Что касается использования шкурок свыше маркировки Р1200, то они обычно используются для полировки хромированных деталей, а также красок и лаков. Их использование на древесине нецелесообразно, поскольку они не позволяют создать визуальный эффект на столь пористом материале. Если с их помощью обработать более жесткие поверхности, то те приобретают глянцевый блеск.

    Разновидности основ шкурки
    Название наждачная бумага уже давно прижилось, но это не означает, что в качестве основы используется исключительно бумага. Бумажный материал не терпит влияние влаги, что не всегда приемлемо. В связи с этим гибкая основа для производства шкурок может отличаться. Обычно она бывает:
    • Бумажной.
    • Тканевой.
    • Комбинированной.
    • На липучке.

    Бумажная основа очень быстро изнашивается. Такие шкурки стоят дешевле всего, поэтому по-прежнему пользуются популярностью. Обычно на такую основу наносят мелкозернистое напыление, поэтому такие материалы используются для полировки.

    Шкурка на тканевой основе намного более износостойкая, чему способствует специальная пропитка, которая применяется некоторыми производителями. Благодаря этому наждачка становится водостойкой. Ее неподверженность влаге особенно важна, если нужно провести шлифование металлических поверхностей. Дело в том, что при применении шкурки пространство между зернами забивается, поэтому перестает тереть. Периодически окуная наждачку в воду, можно смывать пыль, что облегчает и ускоряет обработки.

    В комбинированном исполнении делают крупнозернистые образцы, которые используются для тяжелой работы. Они обладают достаточной жесткостью и эластичностью, чтобы не разорваться от прикладываемых усилий.

    Распространенной является и бумага на липучке. Она используется для крепления на плоскошлифовальные машинки. В большинстве случаев такая шкурка выполнена в форме круга, но для отдельных моделей шлифовального инструмента выпускаются прямоугольные и треугольные отрезки.

    Материалы абразива
    Важным параметром наждачной бумаги является не только размер зерен, но и то из какого материала они изготовлены.
    Обычно их делают из следующих абразивов:
    • Гранат.
    • Карбид кремния.
    • Керамика.
    • Окись алюминия.
    • Алмаз.
    • Корунд.

    Наждачная бумага на основе граната обладает достаточной мягкостью и эластичностью, что важно при обработке рельефной древесины. Этот природный материал при трении запечатывает поры, что в дальнейшем блокирует промокание древесины, если она не была окрашена.

    Карбид кремния является отличным решением при необходимости шлифовать твердый металл. Также с его помощью можно снимать старую краску, и подгонять форму пластмассовых деталей.

    Керамическое напыление является твердым и грубым. Его используют для напыления на бумагу, применяемую при обработке древесины. Предлагаемые в продаже длинные шлифовальные ленты, устанавливаемые на промышленные станки, зачастую имеют керамическое напыление. Керамика быстро врезается в древесину и обладает высокой износостойкостью. Большая площадь контакта с основой обеспечивает надежное приклеивание, поэтому зерна дольше остаются зафиксированными, и шкурка не теряет свои свойства даже после продолжительной работы.

    Шкурки, на основе которых используется напыление из окиси алюминия, также применяются при работе с древесиной. Особенность данного материала заключается в том, что при нагревании зерна разламываются как стекло. В результате взлома на них образовываются новые острые грани, которые еще более эффективно врезаются в обрабатываемую поверхность. Благодаря этому такая шкурка долго не теряет своей эффективности.

    Самыми дорогими и эффективными являются шкурки с алмазным напылением. Этот минерал очень твердый, поэтому одинаково эффективно работает как со сталью лучшего качества, так и с древесиной. Алмаз устойчив к влиянию перегрева, поэтому его грани не стачиваются при длительном использовании без охлаждения. Такие шкурки делают редко, поскольку производство довольно затратное, а сами наждачки стоят дорого, поэтому выгоднее отдать предпочтение более бюджетным аналогам. После алмазных шкурок по эффективности идут изделия с напылением в виде карбида кремния.

    Самой распространенной и дешевой является бумага с напылением в виде электрокорунда. Данное вещество получается в результате плавки металлической стружки в дуговых печах. Для сравнения, твердость данного материала в 4 раза ниже, чем у алмазных наждачек.

    Форма выпуска бумаги
    Наждачная бумага применяется в различных отраслях, поэтому выпускается в различном виде под определенные задачи. Предлагаемые в продаже куски представлены в форме:
    • Сетки.
    • Кругов.
    • Полос.
    • Рулонов.
    • Поролоновых пластин.
    • Губок.
    • Склеенных лент.

    Абразивная сетка представляет собой сеть из полиэфира, вымоченную в клею, на которую налипает абразивное зерно. Она применяется для шлифования штукатурки и шпаклевки без образования большого количества пыли. Ими пользуются в строительных работах, а также при заделке вмятин на автомобилях.

    Круги используются для установки на шлифовальное оборудование. Обычно они оснащаются липучками. Преимущественно их используют для очистки металлических поверхностей. Нанесенное на них зерно ориентировано по кругу, что обеспечивает равномерное стирание. Это особенно важно, учитывая, что круг вращается на высоких оборотах, поэтому дает быстрые результаты по выборке материала с поверхности.

    Бумага в полосках применяется для ручной обработки. Данная форма позволяет браться за два конца руками, и протягивать ленту по заготовке. Обычно полоски применяют для шлифования деревянных черенков, а также металлических прутов.

    Шкурка в рулонах представляет собой длинную ленту, от которой можно отрывать куски для проведения обработки деталей вручную. Также она может устанавливаться на большие промышленные станки. Для этого используется клей для соединения концов в кольцо.

    Наждачная бумага на поролоновой основе очень мягкая и обычно используется для влажной шлифовки. С ее помощью восстанавливается блеск лакированных покрытий, а также доводятся нежные кромки. Мягкая подкладка в виде поролона позволяет избежать чрезмерного стирания при сжатии.

    Абразивная губка является практически идентичной предыдущей, но более жесткая. Ее применяют для равномерной обработки без образования чрезмерных потертостей на отдельных участках. Обычно их покупают автомаляры. На губках клеится мелкий и средний абразив.

    Склеенные ленты предназначены специально для установки на шлифовальные или циклевочные машины. Они соединены в поясок, который устанавливается на стаканы станков. В отличие от рулонной бумаги, их не нужно вырезать по ширине и склеивать.

    Сферы использования наждачки

    Наждачная бумага имеет широкую сферу использования. Ее применяют в строительстве и отделке для обработки шпаклеванных поверхностей, для выравнивания бугорков и застывших разводов. Также ими пользуются при ремонте автомобилей. Шкурки снимают ржавчину, чрезмерный слой шпаклевки и старую краску.

    Особенно часто их используют в деревообработке. Их применение позволяет довести поверхность мебели из массива, а также прочие изделия, до идеальной гладкости без заноз. Наждачка стоит существенно дешевле, чем абразивные камни, поэтому ее часто используют для заточки режущего инструмента. Для этого бумага должна быть уложена на ровную поверхность. Зачастую ее просто клеят на деревянные дощечки или полоски стекла.

    Вся предлагаемая на рынке наждачка условно разделяется на обычную и водостойкую. Использование последней позволяет проводить более качественную и быструю обработку. Периодически промывая шкурку в воде можно смывать полученную пыль, тем самым очищая зерно и его острые кромки. При использовании бумаги на станках, применение воды нежелательно, поскольку конструктивные особенности большинства технических приборов не предназначены для контакта с влагой. Исключением являются вибрационные шлифовальные машинки, ножка которых не создает брызги способные попасть на электродвигатель.

    Похожие темы:
    • Напильник. Виды. Работа. Применение. Заточка. Чистка. Особенности
    • Насадки для дрели. Виды. Работа. Применение. Особенности
    • Надфиль. Виды и устройство. Работа и применение. Особенности

    Что такое мокрое шлифование / Часто задаваемые вопросы по мокрому шлифованию

    Если вы работаете над проектом, требующим шлифования, например, над кузовом автомобиля или шлифованием гипсокартона, вы можете знать или не знать, как работает влажное шлифование. Что же это такое и почему люди его используют? Мы расскажем, что представляет собой эта версия шлифования, и ответим на все ваши вопросы о том, что это такое и как это сделать.

    Что такое мокрое шлифование?

    Влажное шлифование – это процесс использования абразива с водой или другой жидкостью для шлифования материала. Вода или другая жидкость помогает удалить с наждачной бумаги частицы песка, оставшиеся после сухого шлифования, и обеспечить гладкую и глянцевую поверхность. Его приберегают для поздних стадий шлифовки, ранних стадий полировки и полировки, при выполнении подкрасочных работ, для мелкого ремонта поверхности или для удаления царапин на краске или других поверхностях.

    Влажная шлифовка позволяет удалить любые царапины, которые могла оставить сухая наждачная бумага, не удаляя слишком много основного материала. Это также может быть отличным инструментом для коррекции окраски, чтобы исправить любые дефекты или дефекты из-за неровной окраски и удалить любой мусор, который мог застрять в лакокрасочном покрытии.

    Влажное и сухое шлифование

    И влажная, и сухая шлифовка помогают сгладить поверхность объекта, но по-разному. Вам не всегда нужно сушить песок и мокрый песок вместе, но для некоторых задач это обычное дело. Хотя многие люди соединяют их вместе, между ними есть некоторые различия.

    Очевидная разница в том, что при сухой шлифовке наждачная бумага полностью сухая. Когда дело доходит до мокрого метода, вы смазываете наждачную бумагу водой или другой жидкостью, часто моющим средством.

    В сухом виде будет более агрессивным, особенно с мелкозернистой наждачной бумагой. Это позволяет вам формировать заготовку или значительно шлифовать неровные поверхности, чтобы выровнять их. Влажная наждачная бумага используется на более позднем этапе процесса для придания блеска объекту или для подготовки к полировке и полировке.

    Еще одно существенное различие между ними заключается в процессе подачи заявки. При сухой шлифовке большинства поверхностей обычно используются небольшие круговые движения. При этом вы будете оказывать давление, чтобы отшлифовать материал в соответствии с вашими предпочтениями.

    Когда ты шлифуя дерево влажной наждачной бумагой , вы будете двигаться по прямой линии. Чтобы обеспечить самую гладкую отделку, вы будете менять направление линии при каждом проходе. Здесь используется легкая рука, потому что вы не хотите шлифовать больше материала.

    В отличие от обычной наждачной бумаги, мокрая наждачная бумага позволяет избежать нагрузки, когда бумага склеивается, а поверхностный материал отшлифован. Жидкая смазка и специальный дизайн абразивной стороны влажной бумаги отталкивают мусор, а не прилипают к абразиву.

    Общие приложения

    Без шлифовки многие из наших повседневных предметов и мебели выглядели бы намного грубее и тусклее. Вот некоторые из наиболее распространенных применений этого метода.

    Древесина для мокрого шлифования

    Чаще всего вы увидите, как люди шлифуют деревянные изделия сухим способом, чтобы избежать заноз, изменить форму поверхности или выровнять неровный участок на дереве. Обычно вы используете влажную шлифовку для работ по дереву, которые вы найдете в своих домах, таких как стол или стул, чтобы придать дереву гладкий и почти стеклянный вид.

    Некоторые работы по дереву, такие как влажная шлифовка гитары, должны выполняться с меньшим количеством воды, чем другие работы. Древесина имеет привычку впитывать воду, и древесина может разбухнуть или деформироваться, если ее слишком сильно замочить. В таких случаях лучше всего распылить достаточное количество воды на поверхность и вытереть ее, как только вы закончите шлифование.

    Влажное шлифование гипсокартона

    Многие люди используют влажную наждачную бумагу для гипсокартона, когда готовят всю комнату к покраске или просто ремонтируют часть гипсокартона. Хотя это занимает немного больше времени, чем использование сухой наждачной бумаги, шлифование шпаклевки влажной губкой заметно помогает. устранить количество пыли, которое обычно образуется.

    Существуют специальные абразивные губки, предназначенные для мокрой шлифовки гипсокартона, но часто с этим может справиться и обычная губка.

    Влажное шлифование металла

    Металл обычно шлифуют мокрым способом, чтобы поверхность выглядела безупречно. Когда вы делаете это с металлом, это помогает удалить любые мелкие дефекты на материале, улучшая блеск. Это также может быть полезно при обновлении тусклого металлического изделия, которое потеряло свой блеск из-за использования или возраста.

    При использовании влажной наждачной бумаги на металлической поверхности вам необходимо регулярно делать паузы, чтобы повторно нанести воду. Повторное нанесение воды на металл или наждачную бумагу сделает изделие максимально гладким.

    Влажная шлифовка автомобиля

    Автомобили — еще один очень популярный объект для этого метода. Многие автомастерские делают это, чтобы удалить глубокие автомобильные царапины. Он также используется при покраске автомобиля для удаления пыли и других частиц, которые могли попасть на свежий слой краски, а также для устранения других дефектов после недавней покраски, таких как апельсиновая корка .

    При мокрой шлифовке автомобиля вам понадобится вода с передовым моющим средством.

    Часто задаваемые вопросы

    Если вам нужна помощь, чтобы решить, подходит ли вам этот метод шлифования, или что нужно сделать, прежде чем вы начнете, мы можем помочь. Вот наиболее часто задаваемые вопросы о том, как увлажнять песок.

    Лучше ли мокрое шлифование, чем сухое?

    И мокрое, и сухое шлифование имеют свои преимущества. Сухая обработка отлично подходит для первоначального сглаживания материала, тогда как использование влажной наждачной бумаги может значительно улучшить гладкость при удалении царапин. В зависимости от типа материала, с которым вы работаете, определяется, какой метод шлифования лучше для вас.

    Dry выполнит большую часть тяжелой работы, которая обычно необходима. Wet сделает поверхность более чистой и глянцевой.

    Процесс мокрой шлифовки также наиболее полезен для многих интерьерных проектов, когда ваша цель состоит в том, чтобы свести к минимуму количество беспорядка, который вы делаете. Например, если вы шлифуете гипсокартон, вы можете значительно уменьшить количество пыли и других частиц, которые могут попасть внутрь или разноситься по воздуху по всему дому.

    Когда необходимо мокрое шлифование?

    Это необходимо, когда вы хотите, чтобы проект, над которым вы работаете, имел ультраглянцевую поверхность, не пропуская ни одного шага. Много раз вы можете пропустить этот шаг, но в конце почти всегда это будет заметно. Вы можете расстроиться из-за своих конечных результатов и, возможно, захотите вернуться, чтобы исправить ошибку, что добавит к процессу гораздо больше времени.

    Это полностью зависит от того, над чем вы работаете, и от желаемого внешнего вида. Многие люди хотят иметь такую ​​глянцевую поверхность на своей машине, мебели или деревянных гитарах. Влажная шлифовка, скорее всего, не нужна, если вы предпочитаете матовую или матовую поверхность. Если вы хотите получить блестящую поверхность, вам нужно сначала насухо отшлифовать, а затем намочить. Вы всегда можете закончить полировка и полировка, если вы хотите достичь зеркального блеска.

    Можно ли использовать обычную наждачную бумагу?

    Вы не захотите использовать обычные листы наждачной бумаги для мокрого шлифования. Абразивное зерно на обычной наждачной бумаге загружается вместе со шлифуемым материалом. Это, а также зерна, обычно вызывают больше царапин на материале. Вы можете использовать наждачную бумагу, специально предназначенную для этого метода.

    Есть влажная сухая наждачная бумага с абразивами из карбида кремния, которую можно использовать для обоих типов шлифования, мокрого или сухого. Подложка сделана из латекса, а не из ткани или бумаги, чтобы сохранить ее целостность на протяжении всего процесса и избежать нагрузки.

    Можете ли вы Wetsand с помощью Scotch Brite или Scuff Pad?

    Да, ты можешь. Scotch Brite и другие подушечки из нетканого нейлона со встроенными абразивными зернами — отличные инструменты для влажного или сухого использования. Их срок службы намного больше, чем у традиционной бумаги для мокрого песка, и они выпускаются с несколькими уровнями зернистости, чтобы обеспечить максимально гладкую поверхность.

    Каковы преимущества мокрого шлифования?

    Одним из основных преимуществ этого является уменьшение количества царапин на готовом изделии. Другие преимущества включают сверхгладкую поверхность и возможность удалять глубокие царапины с различных материалов.

    Нужно ли смачивать древесину перед шлифованием?

    Технически вам не нужно смачивать древесину перед шлифованием. Но если вам нужен кусок дерева с невероятно гладкой поверхностью, лучше всего использовать влажную поверхность. Когда древесина влажная, вы не можете избежать выпуклых волокон. Вы можете легко отшлифовать их, чтобы получить желаемый результат, но это может потребовать некоторого терпения.

    Вы должны быть осторожны, чтобы не намочить дерево после того, как закончите. Если это произойдет, вам придется начать процесс шлифования с самого начала. Это не большая проблема, но может быть неудобно.

    Наждачную бумагу с какой зернистостью следует использовать?

    Когда вы впервые начинаете шлифовать материал мокрым способом, вам следует начать с зернистости от 600 до 1200. После того, как вы выберете исходную зернистость, вы будете следовать стандартам сухого шлифования, чтобы увеличить зернистость на 200–500 зерен за проход, чтобы получить желаемую отделку.

    Если вы сначала шлифовали всухую и шлифовали зернистостью 600, вам нужно начать шлифование влажной зернистостью 800 и так далее.

    Сколько времени ждать перед мокрой шлифовкой прозрачного покрытия?

    После того, как вы нанесли на изделие прозрачный слой, вам не нужно сразу начинать шлифование. Это разрушит вашу тяжелую работу. Вы захотите подождать не менее 24 часов и не более 48 часов. Вы хотите дать ему по крайней мере 24, чтобы высохнуть и полностью затвердеть, но если вы подождете дольше, чем 48, это может стать слишком трудным для шлифования.

    Будет ли мокрая шлифовка удалять краску?

    Да, вы можете использовать его для удаления краски с большинства поверхностей. Для этой цели он является фаворитом среди кузовщиков и специалистов по реставрации автомобилей.

    Если вы планируете смыть краску с песка водой, обязательно ознакомьтесь с местными правилами по загрязнению сточных вод . В некоторых штатах (например, в Нью-Йорке) действуют правила утилизации сточных вод, образующихся при удалении такого количества краски. Чтобы свести к минимуму загрязнение сточными водами, вы можете использовать пульверизатор для подачи воды вместо того, чтобы иметь непрерывный поток воды и капель краски из вашего автомобиля.

    Удаляет ли мокрое шлифование глубокие царапины?

    Это один из предпочтительных методов удаления глубоких царапин на большинстве материалов. Хотя этот процесс эффективен для удаления глубоких царапин, вам все равно нужно делать это с осторожностью. Обычно лучше начинать с более крупной зернистости, чем вы ожидаете, просто чтобы убедиться, что вы не сдираете краску с поверхности заготовки.

    Остались вопросы?

    Если вам все еще нужна дополнительная информация о том, как шлифовать водой или подходит ли мокрая шлифовка для вашей следующей работы, не стесняйтесь звонить одному из наших экспертов по абразивным материалам, чтобы помочь вам.

    Полировка металла до зеркального блеска | OnlineMetals.com®


    Шлифование металла до зеркального блеска

    На самом деле это очень просто. Металл естественно блестит, но со временем окисляется и покрывается царапинами. Окисление и небольшие долины, сделанные царапинами, препятствуют отражению света и, таким образом, портят ваш блеск. Полируя, вы стачиваете окисление и очень тонкий слой самого металла. При этом он сглаживает металл, устраняя дефекты и заставляя его снова блестеть.

    Вы начинаете с крупнозернистой наждачной бумаги, где-то от 40 до 80 единиц. Затем просто отшлифуйте металл для полировки. Убедитесь, что все большие царапины отсутствуют. Затем снова отшлифуйте его более мелкой наждачной бумагой, где-то около 100 или 160 единиц. Отшлифуйте все снова равномерно. Отшлифуйте еще раз в третий раз наждачной бумагой с более мелкой зернистостью, около 200. Затем вы просто повторяете этот шаг снова и снова с наждачной бумагой с более тонкой зернистостью. Точная зернистость не имеет большого значения и зависит от того, кого вы спрашиваете. В зависимости от состояния металла и интенсивности шлифования вам потребуется от 4 до 8 проходов.

    На этом этапе важно применять постоянное и обычно легкое или умеренное давление. Если вы нажмете слишком сильно, вы сотрёте слишком много материала и создадите больше канавок. И если вы оказываете давление непоследовательно, это может испортить полировку и создать неровные поверхности. Кроме того, важно найти баланс в скорости. Не спешите, иначе вы что-то упустите, но если вы будете двигаться медленно и задержитесь, вы можете перешлифовать участки.


    Шлифовка и полировка металла

    В конечном итоге вы будете использовать наждачную бумагу с зернистостью от 2000 до 4000 единиц. Как только это будет сделано, протрите металл, а затем нанесите полировальный раствор на тряпку или полировальную подушечку. Со средним давлением отполируйте металл. Когда вы это сделаете, вы заметите черную грязь на полировальном диске, а иногда и на металле. В основном это стирание оксида металла.

    Еще раз протрите чистой тканью из микрофибры. Если это выглядит хорошо, позвоните туда! Если это вас не устраивает, нанесите больше полировочного раствора и отполируйте больше.

    Проверяйте результаты после каждого раунда полировки, пока не будете довольны результатом.

    Наш клиент, который ведет канал Skills and Trade на YouTube, опубликовал видео, в котором показано, как он отполировал один из наших цинковых листов до зеркального блеска. И о, мальчик, эта простыня сияет, когда он закончил с ней! У него также есть информация о полировке материалов из нержавеющей стали и алюминия!




    Как работают полироли для металлов?

    Полироль является одновременно и смазкой, и мягким абразивом. Он соскребает остатки окисления или крошечные царапины, но смазка гарантирует, что ткань из микрофибры не царапает их слишком сильно.

    21Янв

    Kia ceed универсал 2018: купить, продать и обменять машину

    2018 Kia Ceed III Sportswagon 1.4 T-GDI (140 лс) DCT

    2018 Kia Ceed III Sportswagon 1.4 T-GDI (140 лс) DCT | Технические характеристики, расход топлива , Габариты

    Главная >> Авто каталог >> Kia >> Cee’d >> 2018 Ceed III Sportswagon >> 1.4 T-GDI (140 лс) DCT

    Авто каталог Логин Регистрация Добавить автомобиль Car Specs API

    Русский ▼

    Български English Deutsch Italiano Français Español Ελληνικά Türkçe Română Suomi Svenska Norsk Polski

    Kia  Kia Cee’d    2018 Ceed III Sportswagon      1.6 GDi (141 лс) PHEV DCT      1.6 CRDi (136 лс) DCT      1.6 CRDi (136 лс)      1. 6 CRDi (115 лс) DCT      1.6 CRDi (115 лс)      1.4 T-GDI (140 лс) DCT      1.4 T-GDI (140 лс)      1.4 (100 лс)      1.0 T-GDI (120 лс)

    Основные характеристики

    Kia Cee’d Универсал 2018, 2019, 2020, 2021

    Какой тип кузова, Kia Ceed III Sportswagon?Универсал, 5 дверей, 5 мест
    Насколько ЭКОЛОГИЧЕН автомобиль, Kia Cee’d 1.4 T-GDI (140 Hp) DCT?Euro 6d TEMP
    Какая мощность двигателя, Kia Cee’d Универсал 2018 1.4 T-GDI (140 Hp) DCT?140 лс, 242 Нм
    178.49 lb.-ft.
    Какой объем двигателя, Kia Cee’d Универсал 2018 1.4 T-GDI (140 Hp) DCT?1.4 л
    1396 см3
    85.19 cu. in.
    Сколько цилиндров имеет мотор, 2018 Kia 1.4 T-GDI (140 Hp) DCT?4, Рядный
    Какой привод у автомобиля, Kia Ceed III Sportswagon Универсал 2018 1.4 T-GDI (140 Hp) DCT?Передний привод. Двигатель внутреннего сгорания. ДВС приводит в движение передние колеса автомобиля.
    Какая длина автомобиля, 2018 Kia Cee’d Универсал?4600 мм
    181.1 in.
    Насколько широка машина, 2018 Kia Cee’d Универсал?1800 мм
    70.87 in.
    Каков объем багажника, 2018 Kia Cee’d Универсал?600 л
    21.19 cu. ft.
    Сколько передач имеет коробка, Какой тип коробки передач, 2018 Kia Ceed III Sportswagon 1.4 T-GDI (140 Hp) DCT?7, Автоматическая коробка передач 7DCT
    • Kia
      • Kia Cee’d
        • 2018 Ceed III Sportswagon
          • 1.6 GDi (141 лс) PHEV DCT
          • 1.6 CRDi (136 лс) DCT
          • 1.6 CRDi (136 лс)
          • 1.6 CRDi (115 лс) DCT
          • 1.6 CRDi (115 лс)
          • 1.4 T-GDI (140 лс) DCT
          • 1.4 T-GDI (140 лс)
          • 1.4 (100 лс)
          • 1.0 T-GDI (120 лс)

    AcuraAlfa RomeoAlpinaAston MartinAudiBentleyBMWBugattiCadillacChevroletChryslerCitroenCupraDaciaDaewooDaihatsuDodgeDSFerrariFiatFordGMCGreat WallHavalHondaHummerHyundaiInfinitiJaguarJeepKiaKoenigseggLadaLamborghiniLanciaLand RoverLexusLotusMaseratiMazdaMcLarenMercedes-BenzMGMiniMitsubishiNIONissanOpelPaganiPeugeotPorscheRAMRenaultRolls-RoyceRoverSaabSeatSkodaSmartSubaruSuzukiTeslaToyotaVauxhallVolkswagenVolvo

    Все бренды

    Сравнение

    Технические характеристики Kia Ceed III Sportswagon 1.

    4 T-GDI (140 лс) DCT 2018, 2019, 2020, 2021
    Базовая информация
    МаркаKia
    МодельCee’d
    ПоколенияCeed III Sportswagon
    Модификация (двигатель)1.4 T-GDI (140 лс) DCT
    Начало выпускаИюнь, 2018 г
    Оконч. выпускаМарш, 2021 г
    Архитектура силового агрегатаДвигатель внутреннего сгорания
    Тип кузоваУниверсал
    Количество мест5
    Количество дверей5
    Эксплуатационные характеристики
    ТопливоБензин
    Экологический стандартEuro 6d TEMP
    Двигатель
    Мощность140 лс
    Мощность на литр рабочего объема100. 3 лс/л
    Крутящий момент 242 Нм 178.49 lb.-ft.
    Расположение двигателяпереднее, поперечное
    Модель/Код двигателяG4LD
    Объем двигателя 1396 см3 85.19 cu. in.
    Количество цилиндров4
    Расположение цилиндровРядный
    Количество клапанов на цилиндр4
    Система питанияНепосредственный впрыск
    Тип наддуваТурбонаддув, Интеркулер
    Количество масла в двигателе 4.2 л 4.44 US qt | 3.7 UK qt
    Спецификация моторного маслаВойдите, чтобы увидеть.
    охлаждающая жидкость 6.1 л 6.45 US qt | 5.37 UK qt
    Объем и вес
    Объем багажника минимальный 600 л 21. 19 cu. ft.
    Объем топливного бака 50 л 13.21 US gal | 11 UK gal
    Габариты
    Длина 4600 мм 181.1 in.
    Ширина 1800 мм 70.87 in.
    Высота 1465 мм 57.68 in.
    Колесная база 2650 мм 104.33 in.
    передний свес 880 мм 34.65 in.
    задний свес 1070 мм 42.13 in.
    Трансмиссия, тормоза и подвеска
    Архитектура приводаДВС приводит в движение передние колеса автомобиля.
    ПриводПередний привод
    Количество передач и тип коробки передач7 скоростной автомат DCT
    Тип передней подвескиНезависимая типа McPherson со спиральной пружиной и стабилизатором поперечной устойчивости
    Тип задней подвескиДвойной поперечный рычаг, Независимая пружинная подвеска
    Вспомогательные системыABS (Антиблокировочная система тормозов)
    Размер шин195/65 R15; 205/55 R16; 225/45 R17
    Размер дисков15; 16; 17

    Golf — новости по теме

    Golf — новости по теме

    prevnext

    • Представлены новые универсалы Volkswagen Golf

      Европейские продажи стартуют в четвертом квартале

      09 сентября 2020

    • Новые VW Golf GTI, GTD и GTE представлены официально

      Спортивные хетчбэки используют бензин, дизель и электротягу

      27 февраля 2020

    • Volkswagen представил Golf восьмого поколения

      Новинка поступит в продажу в декабре

      25 октября 2019

    • Volkswagen показал эскизы нового Golf

      Восьмое поколение модели на подходе

      10 октября 2019

    • Раскрыта дата дебюта нового Volkswagen Golf

      Хетчбэк покажут в Вольфсбурге

      03 октября 2019

    • Volkswagen Golf сохранит кузов универсал

      Производство «сарая» перенесут из Цвиккау в Вольфсбург

      25 сентября 2019

    • Новый VW Golf спрятали в электрокаре ID.
      3

      Премьера хетчбэка состоится в октябре

      13 сентября 2019

    • Volkswagen показал новый Golf в камуфляже

      Премьера хетчбэка состоится этой осенью

      30 августа 2019

    • Volkswagen Golf отметил 45-летие

      Новое поколение популярной модели выйдет в этом году

      29 марта 2019

    • Volkswagen передумал превращать Golf GTI в гибрид

      Новый хот-хетч получит форсированную версию нынешнего ДВС

      04 февраля 2019

    • Volkswagen запустил в серию самый быстрый Golf

      290-сильный хот-хетч набирает сотню за 5,6 секунды

      17 января 2019

    • Volkswagen вернул россиянам Golf

      Обновленный хетчбэк доступен с двумя моторами в четырех комплектациях

      14 сентября 2018

    • Volkswagen показал самый быстрый Golf GTI

      290-сильный хот-хетч разгоняется до 264 км/ч

      10 мая 2018

    • Хардкорный VW Golf GTI сделали из гоночной машины

      Гражданскую версию хот-хетча покажут на фестивале Wörthersee

      04 мая 2018

    • Все новые «Гольфы» станут гибридами

      Восьмое поколение модели выйдет следующим летом

      26 апреля 2018

    • Новый VW Golf встанет на конвейер следующим летом

      Компания показал тизер модели восьмого поколения

      19 января 2018

    • Volkswagen сделал Golf «мягким» гибридом

      Новинка поступит в продажу в 2019 году

      27 ноября 2017

    • VW обновил наследника Golf Plus

      Golf Sportsvan получил светодиодные фары и частичный автопилот

      22 августа 2017

    Еще новости »

    Тест-драйвы

    prevnext

    • Тест-драйв Chery Tiggo 7 Pro

      Чем интересен компактный кроссовер китайского происхождения

      19 июля 2021

    • Lexus ES: Да придет спаситель!

      Тест-драйв машины, которая в очередной раз спасает весь бренд, потихоньку убивая его на корню

      30 октября 2019

    • KIA Ceed: выбора нет

      Тест-драйв единственного в своем роде автомобиля

      11 июня 2019

    • Infiniti QX50: Плывет, качаясь, лодочка…

      Тест-драйв кроссовера, который стал хорошим и непохожим

      27 апреля 2019

    • Genesis G70: Все еще тот!

      Тест-драйв седана, верного чужим традициям

      19 марта 2019

    • Volvo XC40: шведская гордость

      Тест-драйв лучшего автомобиля прошлого года

      20 февраля 2019

    Еще тест-драйвы »

    Колонка главного редактора

    Былое величие

    GM отказался от своего будущего

    Отечество нас покрасит

    В России запретят использовать импортные автоэмали

    Илон Маск: как вам такое?

    Tesla намерена выпускать… автовозы!

    Не прокатили

    Почему в Москве не удалась идея с электробусами

    Еще статьи главного редактора »

    Kia Ceed Sportswagon 2018 года официально представлен в Женеве грузовой отсек.

    Спереди Sportswagon выглядит точно так же, как представленный в прошлом месяце хэтчбек Ceed (и новый седан Cerato), а задняя часть явно вдохновлена ​​Optima Sportswagon.

    Как это часто бывает с компакт-универсалами, он не так спортивен, как хэтчбек сзади, но дополнительная грузоподъемность внутри с лихвой это компенсирует.



    Предлагается ряд 15-, 16- и 17-дюймовых колес, а светодиодные дневные ходовые огни придают автомобилю четкий характер с обеих сторон.

    Говоря о грузоподъемности, в багажнике Sportswagon колоссальные 600 литров места с установленными задними сиденьями. Это больше, чем у нового Volvo V60 и больше, чем у BMW 5 серии Touring, несмотря на компактную колесную базу в 2650 мм. Kia также отмечает низкий пол багажника и задние сиденья, складывающиеся в пропорции 40/20/40.

    Под кожей Kia настроила подвеску Sportswagon, чтобы выдержать лишний металл над задней осью (и за ее пределами). Он получает более быструю рулевую рейку, чем его предшественник, а также измененные характеристики пружин и амортизаторов для более резкого движения.



    В Европе автомобиль будет предлагаться с тремя бензиновыми двигателями и одним дизельным. Бензиновый диапазон начинается с 1,0-литрового варианта с турбонаддувом мощностью 88 кВт и 172 Нм и переходит к 1,4-литровому турбодвигателю мощностью 103 кВт и 242 Нм. Также будет предлагаться безнаддувный 1,4-литровый бензиновый двигатель мощностью 74 кВт и 134 Нм.

    Дизельная мощность будет обеспечиваться 1,6-литровым четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом мощностью 84 кВт или 100 кВт и постоянным крутящим моментом 280 Нм. Два базовых бензиновых двигателя будут предлагаться только с шестиступенчатой ​​механической коробкой передач, в то время как топовые бензиновые и дизельные двигатели также будут доступны с семиступенчатой ​​коробкой передач с двойным сцеплением.

    Внутри Sportswagon не уступает своим собратьям-хэтчбекам в переднем ряду. Это означает, что у него такая же горизонтальная приборная панель, тот же «парящий» сенсорный экран и та же центральная консоль, слегка наклоненная к водителю. Панорамный люк на крыше не является обязательным, как и кожаные сиденья и кожаный руль.



    Стандартный комплект безопасности будет включать в себя ассистент дальнего света, предупреждение о внимании водителя, помощь в удержании полосы движения и предупреждение о лобовом столкновении, с дополнительной адаптивной системой круиз-контроля, предупреждениями о слепых зонах, предупреждениями о перекрестном движении сзади и вперед. -избежание столкновения.

    Австралия

    Хэтчбек Ceed прибудет в Европу во втором квартале, и мы ожидаем, что универсал поступит в продажу примерно в то же время. Sportswagon может и не попасть в Подземелье — мы получим седан Cerato в середине года, а хэтчбек появится до конца года. Официальной информации о том, будет ли наш новый хэтчбек Cerato 9, пока нет.0044 на самом деле будет Ceed.

    ОБНОВЛЕНИЕ: Kia сообщила CarAdvice , что пока не планирует привозить сюда Sportswagon. Однако есть небольшой отблеск света — компания сказала «никогда не говори никогда».



    Подробнее: Kia Ceed News
    Подробнее: Kia News, обзоры, сравнения и видео

    Подробнее: Новости от Женевского автосалона

    10 Image

    1/10 2/10 2/10 2/10 2/10 2/10 2/10 2/10 2/10 2/10 2/10 2/10 2/10 2/10 2/10 2/10. 10 3/10 4/10 5/10 6/10 7/10 8/10 9/10 10/10

    БОЛЬШЕ:Kia Showroom

    БОЛЬШЕ:Kia Новости

    БОЛЬШЕ:Kia Reviews

    БОЛЬШЕ:Поиск подержанных автомобилей Kia на продажу

    БОЛЬШЕ:Kia Showroom

    БОЛЬШЕ:Kia News

    4 Обзоры:Kia News

    4

    БОЛЬШЕ:Поиск подержанных автомобилей Kia на продажу

    Подробнее о Scott Collie

    Технические характеристики Kia Ceed Sportswagon

    РАЗМЕРЫ

    • Просмотр слайдов
    • Весь просмотр
    • 번째 배너

    Пред. Следующий

    расширенный

    ВНЕШНИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ И ОСВЕЩЕНИЕ

    Стандарт:

     

        • Автоматическое управление фарами
        • Бамперы в цвет кузова
        • Наружные дверные ручки в цвет кузова
        • Хромированная окантовка окон, подсветка двери
        • Передние противотуманные фары, галогенные проекционные фары
        • Обогрев заднего стекла с таймером
        • Светодиодные дневные ходовые огни
        • -ти светодиодный верхний стоп-сигнал
        • Светодиодные задние комбинированные фонари
        • Задний стеклоочиститель/омыватель
        • Стандартная краска и тонированное стекло

        ВНЕШНИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ И ОСВЕЩЕНИЕ Скачать спецификацию Ceed Sportswagon ВНЕШНИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ И ОСВЕЩЕНИЕ

        Диапазон ‘2’ ‘3’
        16-дюймовые легкосплавные диски (205/55R16)
        17-дюймовые легкосплавные диски (225/45R17)
        Решетка радиатора с глянцевым черно-белым хромированным покрытием
        Дверные зеркала в цвет кузова
        Рейлинги на крышу (только спортивный универсал)
        Задний спойлер в цвет кузова
        Защитное стекло (задние окна и задняя дверь)
        Передние стеклоочистители с датчиком дождя
        Широкоугольное зеркало в двери водителя
        Наружные зеркала заднего вида с электрорегулировкой и обогревом
        Наружные зеркала заднего вида с электрическим складыванием, регулировкой и подогревом, со светодиодными индикаторами
        Светодиодные фары
        Светодиодные противотуманные фары (передние)
        Краска премиум-класса ОПТ ОПТ

         

        ДИЗАЙН ИНТЕРЬЕРА И КОМФОРТ

        Стандарт:

         

          • Электрические стеклоподъемники по периметру с функцией автоматического подъема и опускания 90
          • Центральная консоль с ящиком для хранения и подлокотником
          • Круиз-контроль и ограничитель скорости
          • Регулятор высоты сиденья водителя
          • Ручной тормоз с кожаной отделкой
          • Задний центральный подлокотник
          • Органы управления на рулевом колесе
          • Солнцезащитные козырьки с подсветкой косметического зеркала и держателем билетов (для водителя и переднего пассажира) и регулировкой наклона и выдвижения рулевого колеса

          ДИЗАЙН ИНТЕРЬЕРА И КОМФОРТ Скачать спецификацию Ceed Sportswagon ДИЗАЙН ИНТЕРЬЕРА И КОМФОРТ

          Диапазон ‘2’ ‘3’
          Черная тканевая отделка сидений «Премиум»
          Отделка сиденья из черной ткани с черными валиками из искусственной кожи
          Тканевая центральная отделка двери
          Центральная отделка двери из искусственной кожи
          Регулятор высоты сиденья переднего пассажира
          Поясничная опора с электроприводом (водитель и передний пассажир)
          Черная глянцевая отделка передней консоли и отделка двери
          Подогрев передних сидений
          Светло-серая обивка потолка
          Металлическая краска для внутренних дверных ручек
          Ручки внутренних дверей с матовым хромированием
          Металлическая краска для лицевой панели
          Отделка приборной панели Satin Chrome
          Кондиционер
          Двойной автоматический кондиционер
          Автоматическая система предотвращения запотевания
          Зеркало заднего вида с автоматическим затемнением
          Центральный замок с дистанционным управлением и складным ключом
          Кнопка запуска/остановки двигателя с системой Smart Entry
          Электронный стояночный тормоз (EPB)

          ХРАНЕНИЕ, УНИВЕРСАЛЬНОСТЬ И ВНУТРЕННЕЕ ОСВЕЩЕНИЕ

          Стандарт:

           

            • Стандарт: 3 вспомогательные ручки для пассажиров
            • 60:40 Раздельные складные задние сиденья
            • Подстаканники на центральной консоли
            • Ящик для хранения на центральной консоли
            • Подстаканники в заднем подлокотнике
            • Диммер подсветки приборной панели
            • Двойной пол багажного отделения
            • Вещевое отделение в передней и задней дверце
            • Передний фонарь для салона с футляром для солнцезащитных очков
            • Карманы в спинке переднего сиденья
            • Освещение багажного отделения
            • Полка для посылок в багажном отделении
            • Крючки для багажа
            • Задние крючки для одежды
            • Комплект для перемещения шин (TMK) и подсветка USB-портов

            ХРАНЕНИЕ, УНИВЕРСАЛЬНОСТЬ И ВНУТРЕННЕЕ ОСВЕЩЕНИЕ Скачать спецификацию Ceed Sportswagon ХРАНЕНИЕ, УНИВЕРСАЛЬНОСТЬ И ВНУТРЕННЕЕ ОСВЕЩЕНИЕ

            Диапазон ‘2’ ‘3’
            2 розетки 12 В (передняя центральная консоль)
            Быстрое зарядное устройство USB (передняя центральная консоль)
            Подсветка замочной скважины зажигания
            Розетка на 12 В для багажа

            АУДИО, СВЯЗЬ И ИНФОРМАЦИЯ

            Стандарт:

             

              • Аудиосистема с 6 динамиками
              • 4,2-дюймовый цветной кластерный дисплей Supervision
              • Android Auto™ с голосовым управлением
              • Apple CarPlay™ с голосовым управлением
              • Bluetooth® с распознаванием голоса и потоковой передачей музыки
              • Радио DAB с поддержкой MP3
              • Бортовой компьютер
              • USB-порт для подключения мультимедийного устройства и предупреждения об уровне омывателя ветрового стекла

              АУДИО, СВЯЗЬ И ИНФОРМАЦИЯ Скачать спецификацию Ceed Sportswagon АУДИО, СВЯЗЬ И ИНФОРМАЦИЯ

              Диапазон ‘2’ ‘3’
              8-дюймовый сенсорный экран
              10,25-дюймовый сенсорный экран спутниковой навигации
              Бесплатные услуги Kia Connect в течение 7 лет
              Система камеры заднего вида с динамическими направляющими 
              Задние датчики парковки**

              АКТИВНАЯ БЕЗОПАСНОСТЬ И ДИНАМИКА ВОЖДЕНИЯ

              Стандарт:

               

                • АБС с электронным распределением тормозного усилия (EBD) 9 BAS и Brake Assist
                • Предупреждение о внимании водителя +(DAW) с предупреждением о выезде впереди идущего автомобиля
                • Электронный контроль устойчивости (ESC) и система контроля устойчивости автомобиля (VSM)
                • Сигнализация аварийной остановки
                • Ассистент дальнего света (HBA)
                • Система помощи при трогании на подъеме (HAC)
                • Интеллектуальная система остановки и движения (ISG)
                • Система удержания в полосе движения (LKA)
                • Ручной ассистент ограничения скорости
                • Электроусилитель руля и система контроля давления в шинах (TPMS)
                • Система предотвращения столкновений вперед (FCA) — город/пешеход/велосипедист

                АКТИВНАЯ БЕЗОПАСНОСТЬ И ДИНАМИКА ВОЖДЕНИЯ Скачать спецификацию Ceed Sportswagon АКТИВНАЯ БЕЗОПАСНОСТЬ И ДИНАМИКА ВОЖДЕНИЯ

                Диапазон ‘2’ ‘3’
                Двойной рупор

                ПАССИВНАЯ БЕЗОПАСНОСТЬ

                Стандарт:

                 

                  • Универсальные 3-точечные ремни безопасности
                  • Универсальные регулируемые по высоте подголовники
                  • Выключатель подушки безопасности переднего пассажира
                  • Регуляторы высоты передних ремней безопасности
                  • Автоматическое отпирание дверей с датчиком удара
                  • Верхние ремни и крепления детского сиденья ISOFIX
                  • Напоминание о непристегнутом ремне безопасности
                  • Двойные шторки безопасности
                  • Двойные передние подушки безопасности и двойные боковые подушки безопасности (спереди)

                  БЕЗОПАСНОСТЬ

                  Стандарт:

                   

                    • Система сигнализации
                    • Замки задних дверей для безопасности детей
                    • Иммобилайзер и блокировка двигателя
                    • Функция блокировки/разблокировки внутренней двери
                    • Блокировка колесных гаек и автоматическое запирание дверей с определением скорости (функция, активируемая водителем)

                    ПРИВОД Скачать спецификацию Ceed Sportswagon ПРИВОД

                       Бензин  Дизель
                    1,5 T-GDi ISG
                    (158 л. с.)
                    1.5 T-GDi ISG
                    (158 л.с.)
                    1.6 CRDi ISG
                    (134 л.с.) 48 В
                    1.6 CRDi ISG
                    (134 л.с.) 48 В
                    Объем 1 482 1 482 1 598 уточняется
                    Макс. мощность, л.с. при об/мин 158 / 5500 158 / 5500 134 / 4000 уточняется
                    Макс. крутящий момент, Нм при об/мин 253 / 1500 — 3500 253 / 1500 — 3500 280 / 1500 — 3000 уточняется
                    6-ступенчатая механическая х х х
                    6-ступенчатая механическая коробка передач iMT х х х
                    7-ступенчатая автоматическая коробка передач с двойным сцеплением (DCT) х х

                    ПОДВЕСКА И ШИНЫ Скачать спецификацию Ceed Sportswagon ПОДВЕСКА И ШИНЫ

                       Бензин  Дизель
                    1,5 T-GDi ISG
                    (158 л. с.)
                    1.5 T-GDi ISG
                    (158 л.с.)
                    1.6 CRDi ISG
                    (134 л.с.) 48 В
                    1.6 CRDi ISG
                    (134 л.с.) 48 В
                    Передняя подвеска   Стойка Макферсона
                    Задняя подвеска   Многорычажный
                    16-дюймовые шины 205/55R16 х
                    205/55 Р16 х
                    17-дюймовые шины 225/45 Р17 225/45 Р17 225/45 Р17 225/45 Р17

                    ТОПЛИВО И СКВ Скачать спецификацию Ceed Sportswagon ТОПЛИВО И СКВ

                       Бензин  Дизель
                    1,5 T-GDi ISG
                    (158 л.с.)
                    1. 5 T-GDi ISG
                    (158 л.с.)
                    1.6 CRDi ISG
                    (134 л.с.) 48 В
                    1.6 CRDi ISG
                    (134 л.с.) 48 В
                    Тип топлива Бензин
                    Бензин Дизель Дизель
                    Емкость топливного бака, л  50 50 50 50
                    Селективное каталитическое восстановление (SCR) х х
                    Емкость бака СКВ, л  х х 12 12

                    РЕГУЛИРУЕМЫЕ ВЫБРОСЫ Скачать спецификацию Ceed Sportswagon РЕГУЛИРУЕМЫЕ ВЫБРОСЫ

                       Бензин  Дизель
                    1,5 T-GDi ISG
                    (158 л.с.)
                    1. 5 T-GDi ISG
                    (158 л.с.)
                    1.6 CRDi ISG
                    (134 л.с.) 48 В
                    1,6 CRDi ISG
                    (134 л.с.) 48 В
                    Оксид углерода (мг/км) 353 187 113 уточняется
                    Всего углеводородов (мг/км) 26,0 25,0 0,00 уточняется
                    Оксид азота (мг/км) 25 42 13 уточняется
                    Общее количество углеводородов + оксид азота (мг/км) 51 уточняется
                    Твердые частицы (мг/км) 0 0,17 0,15 уточняется

                    ПОТРЕБЛЕНИЕ ТОПЛИВА WLTP, ВЫБРОСЫ И ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Скачать спецификацию Ceed Sportswagon ПОТРЕБЛЕНИЕ ТОПЛИВА WLTP, ВЫБРОСЫ И ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

                     

                     Бензин  Дизель
                    1,5 T-GDi ISG
                    (158 л. с.)
                    1.5 T-GDi ISG
                    (158 л.с.)
                    1.6 CRDi ISG
                    (134 л.с.) 48 В
                    1.6 CRDi ISG
                    (134 л.с.) 48 В

                    Колесо 16 дюймов, класс «2»

                        Максимальная скорость (миль/ч) 130
                    Ускорение 0-60 миль/ч (секунд) 8,6
                    Расход топлива — низкий MPG (л/100 км) 40,9 (6,9)
                    Расход топлива — средний MPG (л/100 км) 51,4 (5,5)
                    Расход топлива — высокий MPG (л/100 км) 58,9 (4,8)
                    Расход топлива — сверхвысокий MPG (л/100 км) 48,7 (5,8)
                    Расход топлива — комбинированный MPG (л/100 км) 50,4 (5,6)
                    Стандарт регулирования выбросов Евро 6D
                    Выбросы двуокиси углерода (CO2) (г/км) 127
                     
                       

                    Колесо 16 дюймов
                    Класс «2 Nav»

                        Максимальная скорость (миль/ч) 124
                    Ускорение 0-60 миль/ч (секунд) 10,4
                    Расход топлива — низкий MPG (л/100 км) 54,3
                    Расход топлива — средний MPG (л/100 км) 64,2
                    Расход топлива — высокий MPG (л/100 км) 72,4
                    Расход топлива — сверхвысокий MPG (л/100 км) 60,1
                    Расход топлива — комбинированный MPG (л/100 км) 64,2
                    Стандарт регулирования выбросов Евро 6 пенсов 
                    Выбросы двуокиси углерода (CO2) (г/км) 116
                     
                       

                    Колесо 17 дюймов
                    Класс «3»

                        Максимальная скорость (миль/ч) 130 130 уточняется
                    Ускорение 0-60 миль/ч (секунд) 8,6 8,8 уточняется
                    uel Расход — Низкий MPG (л/100км) 39,8 (7,1) 37,7 (7,5) уточняется
                    Расход топлива — средний MPG (л/100 км) 49,6 (5,7) 49,6 (5,7) уточняется
                    Расход топлива — высокий MPG (л/100 км) 55,4 (5,1) 55,4 (5,1) уточняется
                    Расход топлива — сверхвысокий MPG (л/100 км) 47,1 (6,0) 46,3 (6,1) уточняется
                    Расход топлива — комбинированный MPG (л/100 км) 48,7 (5,8) 47,9 (5,9) уточняется
                    Стандарт регулирования выбросов Евро 6 пенсов Евро 6 пенсов уточняется
                    Выбросы двуокиси углерода (CO2) (г/км) 131 134 уточняется

                    ВЕС И ВМЕСТИМОСТЬ АВТОМОБИЛЯ Скачать спецификацию Ceed Sportswagon ВЕС И ВМЕСТИМОСТЬ АВТОМОБИЛЯ

                       Бензин  Дизель
                    1,5 T-GDi ISG
                    (158 л. с.)
                    1.5 T-GDi ISG
                    (158 л.с.)
                    1.6 CRDi ISG
                    (134 л.с.) 48 В
                    1.6 CRDi ISG
                    (134 л.с.) 48 В
                    Полная масса автомобиля 1850 1880 1930 уточняется
                    Собственная масса 1418 1449 1500 уточняется
                    Полная масса автопоезда 2850 2880 3430 уточняется
                    Максимальный вес прицепа с тормозами 1000 1000 1500 уточняется
                    Максимальный вес шаровой опоры 75 75 75 уточняется
                    Вместимость багажного отделения, задние сиденья в вертикальном положении, л 625 625 512 512
                    Объем багажного отделения при сложенных задних сиденьях, л 1694 1694 1581 1581
                    Минимальный радиус поворота (м) 10,4 10,4 10,4 10,4

                    ИНТЕРВАЛЫ ОБСЛУЖИВАНИЯ Скачать спецификацию Ceed Sportswagon ИНТЕРВАЛЫ ОБСЛУЖИВАНИЯ

                      Бензин
                    1,5 T-GDi ISG (158 л. с.)
                    Бензин
                    1.5 T-GDi ISG (158 л.с.)
                    Дизель
                    1.6 CRDi ISG (134 л.с.) 48V
                    Дизель
                    1.6 CRDi ISG (134 л.с.) 48V

                    Шкала времени/Пробег

                    12 месяцев / 10 000 миль, в зависимости от того, что наступит раньше 12 месяцев / 10 000 миль, в зависимости от того, что наступит раньше

                    МАРКИРОВКА ШИН Скачать маркировку шин Ceed Sportswagon МАРКИРОВКА ШИН

                    За более экологичное будущее с WLTP

                    Изменяются меры по тестированию автомобильных загрязняющих веществ, выбросов и расхода топлива. Новая Всемирная согласованная процедура испытаний легковых автомобилей (WLTP) направлена ​​на предоставление более точных сопоставимых данных о транспортных средствах, которые лучше отражают реальные условия вождения.

                    Узнать больше

                    Значения MPG получены в результате лабораторных испытаний и предназначены для сравнения автомобилей и могут не отражать реальные результаты вождения.

    21Янв

    Удаление мелких царапин на автомобиле: Как убрать царапины на машине? Подробная инструкция как убрать царапины с автомобиля: с кузова, стекла, салона

    Удаление царапин на кузове автомобиля без покраски и с покраской в Москве

    Удаление царапин с кузова автомобиля – это процедура, с которой регулярно сталкиваются водители транспортных средств. Периодичность удаления царапин обусловлена качеством дорожного покрытия, а также эксплуатационными условиями. Новички и опытные водители одинаково получают царапины. Дело не в манере вождения и навыках, а в совпадении независящих от них обстоятельств. Во время движения камень может вылететь из-под колес соседней машины и оставить царапину на кузове. Для восстановления лакокрасочного покрытия автомобиля до заводского состояния требуется помощь мастеров автосервиса.

    КАЛЬКУЛЯТОР ТО

    Узнайте стоимость ТО Вашего автомобиля

    Периодическое прохождение ТО автомобиля — гарантия безопасности и длительного срока эксплуатации транспортного средства!
    Не испытывайте судьбу — запишитесь на техническое обслуживание автомобиля в Марс Моторс!

    Удаление царапин

    Удаление царапин без покраски кузова

    При наличии мелких повреждений восстановить ЛКП можно абразивной полировкой. При глубоком повреждении требуется полная покраска.

    Автолюбители пытаются самостоятельно исправить ситуацию с использованием автокарандашей. Работа простая, недорогая и быстрая. Но эффекта от нее практически нет. Обработка лакокрасочного покрытия карандашом – это решение косметической проблемы, защита от коррозии отсутствует. Для получения долговременного результата и обеспечения антикоррозийной защиты требуется полноценное восстановление покрытия.

    Удаление царапин

    Удаление повреждений с окрашиванием кузова

     

    Удаление локальных повреждений начинается с процесса шлифовки, затем выравнивания шпаклевкой. На следующем этапе наносится акриловая грунтовка. После ее высыхания мастер приступает к процессу окрашивания. Краска наносится в несколько слоев.

    Завершающий этап – нанесение на кузов защитного лака.

    Локальный ремонт авто маляра сервиса проводят с применением профессиональных материалов, которые позволяют визуально скрыть границу перехода между старым и новым лакокрасочным покрытиями.

    Заметить окрашенную часть просто невозможно! Оттенок подбирается согласно заводскому цвету автомобиля.

    Подбор проводит программа, что исключает ошибку и разницу тонов.

    Удаление царапин

    Ремонт царапин в сервисном центре

    Марс Моторс — автосервис в Москве предоставляет услуги по удалению глубоких повреждений на кузове и восстановлению лакокрасочного покрытия. Мелкие царапины на верхнем слое краски удаляются полировочными работами. Полировка с учетом сложности повреждения проходит в несколько этапов. Каждый этап – это использование мягких насадок и пасты. В завершении поверхность кузова шлифуется. Такое решение популярно при незначительных повреждениях, но при глубоких — неуместно. Сколы и более серьёзные дефекты устраняются другой технологией. Мастера автосервиса используют сертифицированные материалы и специальное техническое оснащение. При сколах любой сложности обращение в центр кузовного ремонта должно быть незамедлительным. Оттягивание процесса – это практически 100% вероятность появления коррозии. Мастера Марс Моторс ремонтируют быстро, качественно и надежно. В штате работают профессионалы с наработанной практической базой. При выполнении работ учитываются особенности автомобиля и пожелания клиента. Наш автосервис предоставляет гарантию на услуги!

    Сколько стоит удаление царапин?

    Цена ремонта царапин на автомобиле зависит от типа повреждения, локализации и сложности. Узнать окончательную стоимость можно после диагностики у мастеров автосервиса.

    Ремонт царапин на кузове в Самаре. Цена/стоимость, фото, отзывы

     

    Если вы не знаете, что такое выйти с работы или из дому и увидеть новую, свежую царапину на кузове своего автомобиля, значит вы счастливчик! Большинству автолюбителей хорошо знакомы эти неприятные эмоции. Ветка во время сильного ветра упала на кузов, подросток решил проверить хватит ли у него моральных сил провести ключом по кузову, машина проехала возле вас настолько близко, что боковое зеркало нарисовало на вашей двери ужасную линию, или же попросту вы не заметили бордюр и во время неудачной парковки поцарапали кузов. Всё это — одни из немногих причин, по которым вы можете оставить царапину или скол на кузове.

    Ремонт царапин

    Мастера из нашего сервиса готовы предложить вам очень широкий ассортимент услуг по устранению царапин и сколов. Ремонт царапин без окрашивания — довольно простая задача, особенно, если имеем дело с неглубокими царапинами, полученными, к примеру, на мойке. Звоните нам и мы предоставим вам услуги ремонта царапин в Самаре на высшем уровне. Мы обещаем, что цены на наши услуги самые низкие в Самаре, более того качество услуг — высшее. Что касается удаления царапин без покраски и ремонт мелких царапин, то мы готовы предоставить следующие услуги:

    • удаление царапин при помощи интенсивной полировки;
    • удаление царапин при помощи ретуширования;
    • удаление (вытягивание) вмятин без окраски кузова.

    Если царапина оказалась настолько глубокой, что превратилась в скол, мы готовы произвести полный ремонт дефектного участка, заново грунтуем его, и красим в несколько слоев, после чего наши спецы проведут грамотную полировку участка, и вы навсегда забудете, что у вас был скол. Более того, после таких процедур, толщина кузовного фрагмента сохраняет свои первичные заводские характеристики. Машина не только будет выглядеть как новая, но и сохранить свою рыночную цену.

    Способы ремонта царапин на автомобиле

    • Полировка. При помощи активной полировки удается «сравнять» контуры царапины (небольшие возвышения краски и лака) с уровнем лакокрасочного покрытия внутри самой царапину. Полировка позволяет полностью убрать царапины в тех случаях, когда повреждения распространились только на лак.
    • Ретуширование. При выполнении этой процедуры, мы наполняем «скважину» царапин грунтом, затем проводим межслойное высушивание, красим участок и лакируем, после чего проводим получасовое высушивание и, наконец, шлифуем участок. Данный тип услуги полностью восстанавливает лакокрасочное покрытие кузова, дефект исчезает, а металл под царапиной никогда больше не коррозирует.

    Почему стоит обратиться к нам?

    Есть несколько причин, по которым в Самаре лучше всего в случае необходимости ремонта царапины, скола или лакокрасочного покрытия кузова, обращаться к нашим мастерам:

    • Мы не стараемся заработать любой ценой, мы не будем заново красить ваш кузов, если проблему можно решить полировкой;
    • Опыт и огромный стаж позволяют нашим мастерам выполнять ремонт сколов и царапин любой сложности. На сне пугают такие повреждения, которые вам кажутся критическими. Поверьте, мы видели всё и недорого исправить можно даже самые сложные ситуации;
    • Мы используем лучшие ремонтные вещества, компоненты которых сертифицированы в Германии, США и Японии. Глянец отполированного участка никогда не потускнеет;
    • Время ремонта царапины порой достигает порядка 20 минут.

    Внимание! Мы крайне не советуем вам выполнять ремонт царапин в гаражных или домашних условиях. Не имея необходимого оборудования и навыков, есть высокая вероятность того, что вы повредите лакокрасочный слой, и весь фрагмент кузова придется перекрашивать. Звоните нам и мы оценим степень сложности царапины на кузове вашего автомобиля. Всем хорошего дня!

    Auto Care: руководство для начинающих по удалению автомобильных царапин

    14 июня 2022 г.

     

    Научиться удалять царапины — ценный навык в бесконечном стремлении сохранить наши автомобили как можно более свежими. автомобильные царапины  вызваны ключами, наждачной бумагой или повседневным использованием и износом, и ваша поездка может выглядеть неприглядно.

     

    Хотя у некоторых людей может возникнуть соблазн попытаться починить их самостоятельно, часто лучше доверить эту работу профессионалу. Имея это в виду, данное руководство поможет начинающим автовладельцам, которые хотят научиться удалять мелкие царапины с поверхности своего автомобиля. Давайте начнем!

     

    Прежде чем предложить удалить автомобильные царапины своими руками , давайте кратко обсудим типы автомобильных царапин.

     

    Поверхностные царапины —

    Как следует из названия, поверхностные царапины ограничены верхним слоем лакокрасочного покрытия вашего автомобиля. Обычно это вызвано такими вещами, как ключи, ремни и ногти, соприкасающиеся с поверхностью вашего автомобиля. Хотя они могут выглядеть плохо, царапины на поверхности можно относительно легко исправить.

     

    Глубокие царапины –

    Двойная царапина, удвоенная проблема. Как вы могли догадаться, глубокие царапины выходят за пределы верхнего слоя краски и могут даже повредить металл под ним. Такие царапины обычно вызваны попаданием камней или другого мусора в автомобиль во время вождения. Аварии или небрежная парковка также могут стать причиной глубоких царапин.

     

    Если у вас есть царапина на поверхности, вы можете попробовать удалить ее самостоятельно. Вот несколько способов сделать своими руками.

     

    1.  Используйте зубную пасту –

    Да, вы правильно прочитали. Вы можете использовать обычную зубную пасту, чтобы удалить царапины с поверхности вашего автомобиля. Просто нанесите небольшое количество зубной пасты на чистую мягкую ткань и втирайте ее в царапину круговыми движениями. Обязательно используйте негелевую и неабразивную зубную пасту для этого метода.

     

    2.  Пищевая сода —

    Пищевая сода — еще один распространенный бытовой предмет, который можно использовать для удаления царапин с поверхности автомобиля. Сделайте пасту из пищевой соды и воды и нанесите ее на царапину чистой тканью. Потрите область круговыми движениями, пока царапина не исчезнет.

     

    3.  Использование уксуса –

    Смешайте в миске равные части уксуса и воды и нанесите на царапину мягкой тканью. Аккуратно потрите область, пока царапина не исчезнет.

     

    4.  Используйте лак для ногтей –

    Если у вас есть прозрачный лак для ногтей, вы можете использовать его, чтобы скрыть мелкие царапины на поверхности вашего автомобиля. Нанесите тонкий слой лака для ногтей на кузов автомобиля в том месте, где находится царапина. Лак для ногтей заполнит царапину и сделает ее менее заметной.

     

    Мы надеемся, что это было полезно, и что теперь вы можете самостоятельно позаботиться об этих надоедливых царапинах, не прибегая к хлопотам и затратам на обслуживание по расписанию.

     

    Однако, если вам нужна помощь, не стесняйтесь обращаться к нам здесь, в Mike Patton Auto Group, обслуживающей Glenn, GA.  Наша команда поможет вам избавиться от автомобильных царапин  .

     

    Запишитесь на обслуживание сегодня!

    Опубликовано в Блог | Комментариев нет »

    Подкрашивание наружной краски и удаление царапин — Автосервис Солт-Лейк-Сити

    Подкрашивание наружной краски и удаление царапин

    Сохранение первозданного вида автомобилей

    Коррекция окраски — это термин, который в настоящее время широко используется как профессиональными автосервисами, так и энтузиастами чистки автомобилей во всем мире для описания процесса восстановления и омоложения лакокрасочного покрытия автомобиля. Хотя для автомобиля вполне естественно получать небольшие повреждения из-за погодных условий, камней на дороге или любых других опасностей, это не значит, что вам это должно нравиться! В авторемонтной мастерской JNG в Солт-Лейк-Сити мы готовы предоставить вам услуги по ремонту и удалению царапин, которых вы заслуживаете! Узнайте больше здесь и свяжитесь с нами сегодня, чтобы назначить встречу для вашего автомобиля.

    Дефекты поверхности могут испортить первозданный вид вашего автомобиля. Коррекция окраски осуществляется в основном путем устранения дефектов поверхности, которые портят красоту вашего автомобиля, путем:

    • матирования

    • окисления

    • дедовщины

    NG 9000 автомойка, защита лакокрасочного покрытия и мелкие услуги. Мы предоставляем услуги по ремонту автомобилей клиентам в районе Солт-Лейк-Сити в течение многих лет. Наша команда состоит из высококвалифицированных специалистов с опытом работы в сфере услуг по ремонту автомобилей, начиная от профессиональной мойки автомобилей, защиты лакокрасочного покрытия и детализации.

    Типы повреждений

    Автомобили предназначены для вождения, но на дороге существует множество опасностей, которые могут постепенно начать изнашивать краску и покрытие вашего автомобиля. Некоторые из основных типов ущерба, которые мы видим, включают в себя:

    • Swirl Marks
    • Fine Scratches
    • Птичья капелька
    • Трэнд
    • кислотный дождь
    • Голограмма
    • буфельные следы
    • 11111111110 годов. сначала все кажется незначительным, но по мере того, как все больше и больше накапливается на вашем автомобиле, ваш когда-то чистый и гладкий автомобиль теперь имеет множество мелких недостатков. Но не позволяйте этому сбить вас с толку! Когда вы приедете к нам, мы позаботимся о вашем автомобиле, вернем ему былую красоту.

      Наш технологический процесс

      Перед тем, как наша команда по ремонту автомобилей JNG предпримет какие-либо действия по исправлению окраски, проводится тщательная мойка и обеззараживание автомобиля. Лакокрасочное покрытие должным образом промывается и очищается от любой рыхлой грязи и мусора. После процесса мойки мы используем специальный автомобильный глиняный стержень, который безопасно удаляет любые прилипшие к поверхности загрязнения, такие как пятна смолы и промышленные осадки. Как только это будет удалено, мы сможем безопасно подправить любые области, которые могут в этом нуждаться. Этот процесс гарантирует, что каждая деталь позаботится о том, чтобы ваш автомобиль снова обрел красивый ровный блеск.

    21Янв

    Гнездо прикуривателя где плюс и минус: Полярность на штекере (гнезде) прикуривателя

    Мастерская Всполье — Не работает гнездо прикуривателя: причины и рекомендации по ремонту

    Ценность прикуривателя далеко не в том, чтобы в нужный момент прикурить сигарету. Видеорегистраторы, навигаторы, USB-переходники, FM-трансмиттеры, зарядные для ноутбуков, компрессор для подкачки колес и пр. – все эти устройства подключаются через прикуриватель. Это удобно и практично, но иногда приводит к поломкам прикуривающего гнезда. Что делать, если не работает прикуриватель

    Схема работы прикуривающего элемента

    Гнездо – главный функциональный элемент прикуривателя. Конструкция его стандартизирована, отличия могут быть лишь в глубине розетки, что для многих гаджетов не имеет значения. Схема питания принципиально проста – на корпус заведена масса, а на отдельный контакт – плюс. Вдавив прикуриватель в гнездо, вы замыкаете «+» на «-» через спираль, которая нагревается. Посторонние автомобильные устройства берут для своих нужд отдельно плюс и отдельно минус.

    Плюсовой провод имеет предохранитель, препятствующий короткому замыканию устройства и перегрузкам по амперажу. Находится предохранительный элемент в блоке предохранителей. Обозначение его местонахождения может быть различным:

    • Пиктограмма «дымящей сигары».
    • Надпись CIG, CIGAR FUSE, C/UGHTER.
    • Определенный номер, записанный в инструкции.
    • Пиктограмма «ноты» (в некоторых автомобилях магнитола и прикуриватель завязаны на один предохранитель).
    Внимание! На многих автомобилях прикуриватель работает только при включенном зажигании.

    Прикуривающий элемент может иметь подсветку. Ее питание организовано через отдельный контур электропроводки, имеющий свой предохранитель.

    Прикуриватель не работает: в чем причина

    Зачастую питание в прикуривающем гнезде отсутствует по причине сгоревшего предохранителя. В этом можно убедится путем проверки предохранителя, отвечающего за работу цепи прикуривателя. Основной причиной перегорания предохранительного элемента является короткое замыкание. Реже – превышение номинала по току, которое вызвал мощный потребитель, подключенный к прикуривателю.

    Если замена предохранителя не привела к решению проблемы, то дело в другом:

    • Короткое замыкание гнезда. Внутрь розетки может попасть посторонний металлический предмет, перемыкающий контакты.
    • Перегорание гнезда. Из-за неплотного контакта штекера и розетки, контакты гнезда обгорают. Плохой контакт – чаще результат ненадлежащего качества штекера автомобильного прибора.
    • Отсутствие контакта прикуривающей розетки с питающей проводкой. Подводящие клеммы могут подгореть, отсоединиться в результате вибраций или вовсе окислиться. На отечественных автомобилях возможен плохой контакт дорожек, соединяемых предохранителем в монтажном блоке.

    Первым делом необходимо проверить предохранитель, отвечающий за работу цепи прикуривающей розетки. Неисправный предохранительный элемент заменяется новым. При этом устанавливать предохранитель, рассчитанный на большее количество Ампер не стоит – рискуете спалить гнездо или получить пожар из-за сгоревшей проводки.

    Если работы с монтажным блоком оказались безрезультатными, осмотрите гнездо прикуривателя. Искать необходимо посторонние предметы следы обгорания контактов. Металлические предметы необходимо изъять, а прикуриватель с обгоревшими контактами лучше заменить.

    Гнездо – в порядке? Открываем доступ к прикуривающей розетке изнутри приборной панели, отсоединяем питающую колодку и прозваниваем проводку. Проверить необходимо напряжение 12В, а если оно отсутствует, то целостность плюсового провода от предохранителя до гнезда и состояние контактных дорожек предохранителя в монтажном блоке.

    Не лишним будет оценить состояние клемм. Окислы и налет необходимо убрать спиртом, с помощью ватной палочки или воспользоваться аэрозольным очистителем клемм. И не забывайте, что при выключенном зажигании у некоторых автомобилей на прикуривателе напряжение отсутствует.

    В ряде эксклюзивных причин – выход из строя предохранителя прикуривателя. Это дублирующая защита, которую некоторые производители монтируют прямо в его корпусе. Решить проблему можно двумя путями – заменить корпус или припаять на место защитного элемента небольшой кусок проволоки сечением около 1,5 мм2.

    Что в итоге

    Слабых звеньев – три: предохранитель, проводка и непосредственно гнездо. Предохранитель можно осмотреть визуально, а лучше протестировать цепь с новым элементом. Для диагностики проводки понадобится мультиметр, а гнездо и его клеммы можно проверить с помощью самодельной контрольной лампы или мультиметра.

    Одно из условий работы двигателя автомобиля — правильно подобранное и достаточное количество масла. Оно…

    8 Январь 2023


    Замена неисправных тормозных барабанов – это не то техническое мероприятие, которое может быть отложено…

    26 Декабрь 2022


    Стояночный тормоз (бытийное название — ручник) обязательный механизм во всех автомобилях без исключения.…

    26 Сентябрь 2022


    Важной составляющей системы зажигания являются свечи. От их состояния зависит качество воспламенения…

    30 Август 2022


    Не работает указатель топлива или датчик топлива неправильно показывает уровень: причины, диагностика…

    27 Июль 2022



    Другие статьи на тему устройство и ремонт генераторов:

    8 Январь 2023

    Одно из условий работы двигателя автомобиля — правильно подобранное и достаточное количество масла. Оно сводит к минимуму трение и износ рабочих элементов, поддерживает оптимальную температуру и предотвращает…

    Читать полностью >>>

    26 Декабрь 2022

    Замена неисправных тормозных барабанов – это не то техническое мероприятие, которое может быть отложено в долгий ящик. И лучше всего доверить замену барабанов рукам настоящих профессионалов, которые работают…

    Читать полностью >>>

    26 Сентябрь 2022

    Стояночный тормоз (бытийное название — ручник) обязательный механизм во всех автомобилях без исключения. Он служит для удержания автомобиля на месте и используется во время стоянки автомобиля под уклоном…

    Читать полностью >>>

    30 Август 2022

    Важной составляющей системы зажигания являются свечи. От их состояния зависит качество воспламенения горючей смеси. Если хотя бы одна из свечей неисправна, это сразу будет видно по работе двигателя.

    Читать полностью >>>

    29 Июль 2022

    Не работает указатель топлива или датчик топлива неправильно показывает уровень: причины, диагностика и способы устранения проблемы

    Читать полностью >>>

    30 Июнь 2022

    Тормозные механизмы фрикционного типа, то есть работающие за счет силы трения, подразделяются на барабанные и дисковые. Барабанный тормозной механизм в качестве вращающейся части использует тормозной барабан.

    Читать полностью >>>

    30 Май 2022

    Стояночный тормоз (он же ручной тормоз, или в обиходе “ручник” ) является неотъемлемой частью тормозного управления автомобиля.

    Читать полностью >>>

    28 Апрель 2022

    Тахометр автомобильный: что это такое, что показывает и для чего он нужен, а также виды, устройство и принцип работы прибора, неисправности

    Читать полностью >>>

    28 Март 2022

    Ценность прикуривателя далеко не в том, чтобы в нужный момент прикурить сигарету. Видеорегистраторы, навигаторы, USB-переходники, FM-трансмиттеры, зарядные для ноутбуков, компрессор для подкачки колес…

    Читать полностью >>>

    23 Февраль 2022

    Проблема расхода моторного масла волнует многих автолюбителей. Как известно, расход смазки является одним из важных показателей общего состояния двигателя.

    Читать полностью >>>

    27 Январь 2022

    Для автомобильных моторов есть расчетная температура, при которой они способны работать стабильно, с полной отдачей мощности, в экономичном режиме продолжительное время.

    Читать полностью >>>

    21 Декабрь 2021

    Устройство и принцип работы тахометра. Главный элемент прибора – датчик положения коленвала, который считывает частоту его вращения. Передача данных происходит через тросик в механических конструкциях…

    Читать полностью >>>

    25 Ноябрь 2021

    Что такое система запуска двигателя, ее устройство и принцип действия. Узнайте про особенности работы стартера и аккумуляторной батареи в разных условиях, а также пусковой ток и напряжение.

    Читать полностью >>>

    26 Октябрь 2021

    Электрические аккумуляторные батареи применяются в любом автомобиле и представляют собой автономный источник питания. АКБ накапливает энергию, которая затем питает бортовую сеть, когда это необходимо,…

    Читать полностью >>>

    28 Сентябрь 2021

    Из чего состоит, устройство и работа стартера автомобиля. Виды стартеров. Редукторные и безредукторные. Устройство бендикса. Основные неисправности.

    Читать полностью >>>

    10 Август 2021

    Предохранители защищают электрические цепи автомобиля от чрезмерного тока (перегрузки). Без предохранителя перегруженный провод может перегореть или загореться.

    Читать полностью >>>

    12 Июль 2021

    Настоящее издевательство над водителем и пассажирами начинается тогда, когда отопитель отказывается переключаться в холодный режим и продолжает греть даже в 30-ти градусную жару. Почему это происходит…

    Читать полностью >>>

    28 Июнь 2021

    Что такое ремень ГРМ и какую функцию он выполняет, в чем разница между цепью ГРМ и ремнем, какие последствия, если ремень порвется или перескочит.

    Читать полностью >>>

    26 Май 2021

    Неприятный свист под капотом авто сразу же напрягает заботливого, опытного владельца. И действительно, тут следует быть начеку, ведь часто такое свидетельствует об износе генераторного ремня. Как часто…

    Читать полностью >>>

    29 Апрель 2021

    Слово генератор происходит от латинского generator (производитель) и представляет из себя узел, который преобразовывает механическую энергию в электрическую, обеспечивая постоянный и непрерывный заряд…

    Читать полностью >>>

    31 Март 2021

    Как известно, автомобили и дороги, и тем более дорожные условия, не всегда дружат друг с другом. И не всякие намерения и желания водителя осуществить тот или иной маневр подкреплены и состоянием машины,…

    Читать полностью >>>

    8 Февраль 2021

    За окном минус двадцать, а ехать на работу надо. Выходишь на стоянку немного заранее и все равно не успеваешь прогреть салон до комфортной температуры. Так и уезжаешь в холодной машине. Только прибывая…

    Читать полностью >>>

    28 Декабрь 2020

    Генератор — один из важнейших компонентов любого автомобиля, поломка которого гарантированно обездвижит ваше транспортное средство всего за несколько десятков километров пути. Любая неисправность этой…

    Читать полностью >>>

    5 Ноябрь 2020

    МЫ все знаем, что аккумулятор автомобиля отдает большой ток при старте двигателя, это собственно называется — пусковым током, его величина может кратковременно доходить до 300 – 400 Ампер, это нужно для…

    Читать полностью >>>

    18 Август 2020

    Проверку печки желательно начинать с контроля потоков воздуха. Другими словами, надо проверить, как проходит воздух из сопел. Потоки воздуха должны соответствовать нормам по силе и направлению.

    Читать полностью >>>

    30 Июль 2020

    Из статьи вы узнаете какое напряжение генератора считается нормой на холостом ходу и под нагрузкой, как влияет данный параметр на срок службы аккумуляторной батареи.

    Читать полностью >>>

    7 Июнь 2020

    Большинство водителей очень быстро переходят от желания просто ездить к желанию проводить самостоятельно некоторые ремонтные работы своего авто. Для того чтобы совершенствовать свой автомобиль нужно знать…

    Читать полностью >>>

    18 Май 2020

    Оговоримся сразу. Гибридные генераторы нас не интересуют по причине того, что гибридные генераторы в качестве топлива используют и бензин, и сжиженный газ, по природе своей и теплотворной способности они…

    Читать полностью >>>

    12 Апрель 2020

    Стартер является основным агрегатом пусковой системы двигателя, раскручивающий его вал до частоты вращения, необходимой для запуска мотора. Знать, что такое стартер в автомобиле и для чего он служит необходимо,…

    Читать полностью >>>

    27 Март 2020

    Отопитель салона – одно из самых главных устройств в автомобиле в холодное время года. От него напрямую зависит комфортность поездок, а неисправности «печки» даже самые суровые автомобилисты исправляют…

    Читать полностью >>>

    30 Март 2016

    Здравствуйте, уважаемые автолюбители! Порой слишком поздно приходит осознание важности освоения устройства автомобиля. Оказавшись вдалеке от сервисных автоцентров и опытных знакомых, один на один с недвижимым…

    Читать полностью >>>

    6 Декабрь 2019

    Французский автоконцерн Renault пользуется достаточно большой популярностью в России и многих других странах. Это можно объяснить хорошим сочетанием качества, надёжности и стоимости предлагаемых моделей.

    Читать полностью >>>

    27 Ноябрь 2019

    Самая банальная причина, бывает — не работает вентилятор, банально не обдувается, а соответственно теплый воздух плохо поступает в салон, а точнее вообще не поступает. Конечно, радиатор печки будет разогреваться,…

    Читать полностью >>>

    29 Октябрь 2019

    Для работы современного грузового автомобиля нужно немало электрической энергии — ее поступление обеспечивается генератором. Все об электрических генераторах грузовиков КАМАЗ, их назначении, конструкции,…

    Читать полностью >>>

    18 Сентябрь 2019

    Демонтаж моторчика печки в Subaru, ремонт моторчика салонного отопителя

    Читать полностью >>>

    7 Август 2019

    Невозможно самостоятельно произвести ремонт собственного авто без знаний, касающихся устройства всех узлов. Не менее ценным считается навык читать любые чертежи. Подобные умения можно приобрести, только…

    Читать полностью >>>

    19 Июль 2019

    Забор воздуха в салон автомобиля осуществляется вентилятором, который может быть установлен в салоне либо за моторным щитом. Над электродвигателем располагается фильтр салона. При необходимости подогрева…

    Читать полностью >>>

    19 Июнь 2019

    В автомобильном электростартере нового поколения электродвигатель не имеет статорных обмоток возбуждения, которые заменены на постоянные магниты, а механический привод дооборудован понижающим планетарным…

    Читать полностью >>>

    15 Май 2019

    Aurus Senat в исполнении S600 впервые предстал перед широкой публикой на подиумах московского международного автомобильного салона в 2018 году. Его название происходит от слияния двух слов aurum (золото…

    Читать полностью >>>

    22 Апрель 2019

    По результатам Ежегодной Национальной Премии “Автомобиль года” новая модель “АвтоВАЗа” Lada Vesta победила в номинации “Новинка года” и стала одним из двух лучших автомобилей 2016 года в России по мнению…

    Читать полностью >>>

    12 Март 2019

    С неработающей печкой сильно не покатаешься в холодное время года, поэтому её ремонт не получится отложить в долгий ящик. Если нет желания обращаться к специалистам, а хочется сделать всё самостоятельно,…

    Читать полностью >>>

    24 Февраль 2019

    Одной из самых распространенных причин того, что стартер не проворачивает маховик коленчатого вала, является разряд аккумулятора. При этом слышны щелчки втягивающего реле, а ротор стартера либо не вращается…

    Читать полностью >>>

    24 Январь 2019

    Немецкий бестселлер Volkswagen Golf считается практически самым востребованным автомобилем на мировом рынке. И это не просто так. В этой модели прекрасно сочетается компактность, отличные динамические…

    Читать полностью >>>

    4 Январь 2019

    Автомобиль — великое изобретение человечества, сделавшее мир доступнее, а желания — возможнее. Это и роскошь, и средство передвижения, и неотъемлемая составляющая имиджа, стиля и характера владельца. Мир…

    Читать полностью >>>

    17 Декабрь 2018

    Одной из самых интересных для российского новостей последнего времени стала информация о возможном появлении в гамме LADA модели Van. Какой она может получиться?

    Читать полностью >>>

    27 Ноябрь 2018

    Автогигант Volvo переходит на электромобили, запускает свои гибриды в России

    Читать полностью >>>

    26 Октябрь 2018

    Электрический ИЖ-21252 «Комби» – конкурент Тесла от Калашникова (фото, видео, характеристики)

    Читать полностью >>>

    17 Сентябрь 2018

    В первые годы после революции советское руководство столкнулось с рядом серьезных проблем, и особенно сильно СССР отставал от развитых стран запада в технологическом плане. Одной из главнейших проблем…

    Читать полностью >>>

    6 Июль 2018

    Самые первые климатические системы для автомобилей появились еще до Второй мировой войны. Стоила эта опция, как треть машины. В нашей стране, а точнее в отечественном автопроме, климатические системы стали…

    Читать полностью >>>

    19 Июнь 2018

    Процедура диагностики узла без демонтажа осуществляется следующим образом

    Читать полностью >>>

    24 Апрель 2018

    Сами по себе и стартеры, и генераторы являются надежными устройствами. Рабочий ресурс стартеров дизельных двигателей европейских грузовиков в среднем составляет половину ресурса ДВС и достигает шести-семи…

    Читать полностью >>>

    5 Март 2018

    Наша мастерская готова оказать Вам услуги по ремонту генераторов Форд Фокус, Мондео, Куга, Эксплорер, Транзит, Фиеста, Турнео, Мустанг. Ремонт генератора Форд любой модели осуществляется нашими мастерами…

    Читать полностью >>>

    24 Август 2017

    Диодный мост современного генератора состоит из двух алюминиевых пластин, которые служат Радиаторами охлаждения и которые изолированы друг от друга диэлектриком. К каждой из двух пластин (на большинстве…

    Читать полностью >>>

    24 Август 2017

    Диодный мост генератора устанавливается на любом современном автомобиле или мотоцикле с генератором переменного тока и предназначен для выпрямления переменного тока (вырабатываемого генератором) в постоянный,…

    Читать полностью >>>

    12 Июль 2017

    Электродвигатель отопителя используется для привода радиального вентилятора. Устанавливается на современных моделях грузовой техники. Прибор соответствует самым высоким стандартам качества.

    Читать полностью >>>

    12 Июль 2017

    Удивительно, но именно стартер помогает мощному двигателю МАЗа завестись. «Генератор» постоянного тока или стартер МАЗ молниеносно запускает двигатель внутреннего сгорания.

    Читать полностью >>>

    26 Июнь 2017

    Проверить, работает ли генератор на квадроцикле довольно просто. Для этого нужно завести двигатель мотовездехода и подключить к клеммам аккумуляторной батареи вольтметр. При работающем двигателе квадроцикла,…

    Читать полностью >>>

    26 Июнь 2017

    Не искушенному в электрических делах обывателю — генератор скутера может показаться очень сложным девайсом. Отчасти это верно: электрический ток — вещь глазу не видимая и, если механические неисправности…

    Читать полностью >>>

    15 Май 2017

    Основное отличие редукторного стартера от обычного состоит в крутящем моменте, который тот способен выдавать. Редукторный стартер в этом плане опережает своего «конкурента», выдавая большой крутящий момент.…

    Читать полностью >>>

    20 Апрель 2017

    На автомобилях ЗИЛ-5301 и его модификациях установлен генератор переменного тока мод. 2022.3701, на автобусах ЗИЛ установлен генератор переменного тока мод. 3882.3701.

    Читать полностью >>>

    5 Апрель 2017

    Генератор служит источ­ником электроэнергии на автомобиле при работающем двигателе. Основными частя­ми генератора являются статор и ротор. На зубцах статора с внутренней сторо­ны его установлено 18…

    Читать полностью >>>

    15 Февраль 2017

    Электростартер нельзя назвать обязательным элементом для скутера, но его наличие значительно увеличивает комфорт при работе. Известно, что стартер питается от аккумулятора и проходит через специальное…

    Читать полностью >>>

    15 Февраль 2017

    Запуск мотоцикла с кикстартером может потребовать немало усилий, поэтому многие владельцы отечественной техники часто отказываются от неё в пользу недорогих зарубежных аналогов. Однако у российских мотоциклов…

    Читать полностью >>>

    23 Январь 2017

    При повороте ключа в замке зажигания, ток от аккумуляторной батареи через щеточный узел и контактные кольца поступает на обмотку возбуждения. В обмотке наводится магнитное поле. С вращением коленчатого…

    Читать полностью >>>

    23 Январь 2017

    Автомобильный генератор – электрическая машина, преобразующая механическую энергию в электрический ток. В автомобиле генератор используется для зарядки аккумуляторной батареи и питания электрооборудования…

    Читать полностью >>>

    23 Декабрь 2016

    Свеча зажигания важный конструктивный элемент системы зажигания. Она предназначена для непосредственного воспламенения топливно-воздушной смеси в бензиновом двигателе внутреннего сгорания.

    Читать полностью >>>

    23 Декабрь 2016

    Катушка зажигания является сердцем системы зажигания, т.к. обеспечивает в ней создание высокого напряжения. Катушка зажигания применяется во всех системах зажигания: контактной, бесконтактной, электронной.…

    Читать полностью >>>

    21 Ноябрь 2016

    Бесконтактная система зажигания является конструктивным продолжение контактно-транзисторной системы зажигания. В данной системе зажигания контактный прерыватель заменен бесконтактным датчиком. Бесконтактная…

    Читать полностью >>>

    21 Ноябрь 2016

    Контактная система зажигания является самым старым типом системы зажигания. В настоящее время данная система применяется на некоторых моделях отечественных автомобилей.

    Читать полностью >>>

    24 Октябрь 2016

    Система Motronic является разновидностью системы управления двигателем. В ней объединены система электронного впрыска топлива и система электронного зажигания. Поэтому другое название системы — объединенная…

    Читать полностью >>>

    24 Октябрь 2016

    Система непосредственного впрыска топлива является самой современной системой впрыска топлива бензиновых двигателей. Работа системы основана на впрыске топлива непосредственно в камеру сгорания двигателя.

    Читать полностью >>>

    20 Сентябрь 2016

    Мы переехали на новый адрес г.Ярославль ул. Всполинское поле 14, бокс №4.

    Читать полностью >>>

    21 Август 2016

    Система центрального впрыска (моновпрыск) относится к системам впрыска топлива бензиновых двигателей. Работа системы основана на впрыске топлива одной форсункой, расположенной на впускном коллекторе двигателя.

    Читать полностью >>>

    21 Август 2016

    На современных автомобилях используются различные системы впрыска топлива. Система впрыска (другое наименование — инжекторная система, от injection – впрыск) как следует из названия, обеспечивает впрыск…

    Читать полностью >>>

    18 Июль 2016

    Неисправности стартера и генератора зачастую доставляют автомобилистам не мало хлопот. Ведь, как правило, в процессе эксплуатации мы не особо обращаем внимание на те нагрузки, которые приходится выдерживать…

    Читать полностью >>>

    15 Июль 2016

    Электронные системы управления современного автомобиля немыслимы без датчиков. Автомобильные датчики оценивают значения неэлектрических параметров и преобразуют их в электрические сигналы. В качестве сигнала…

    Читать полностью >>>

    28 Июнь 2016

    Система зажигания предназначена для воспламенения топливно-воздушной смеси бензинового двигателя. Воспламенение смеси происходит от искры, поэтому другое наименование системы — искровая система зажигания,…

    Читать полностью >>>

    28 Июнь 2016

    Система запуска двигателя, как следует из названия, предназначена для запуска двигателя автомобиля. Система обеспечивает вращение двигателя со скоростью, при которой происходит его запуск.

    Читать полностью >>>

    2 Май 2016

    Генератор — основной источник электроэнергии автомобиля. Поговорим про автомобильный генератор, как он работает, из чего состоит и рассмотрим его устройство.

    Читать полностью >>>

    Источники питания — R-Sky astro instruments

    Система борьбы с запотеванием оптики R-Sky требует подключение к источнику постоянного тока 12V. Такое напряжение, пожалуй, самое распространенное в любительской практике и используется повсеместно.

    Существуют следующие варианты питания:

    PowerTank

    Многие производители телескопов выпускают полевые источники питания на аккумуляторных батареях, которые носят название PowerTank. Например, Celestron PowerTank зарекомендовал себя надежным и универсальным источником питания. PowerTank имеет выход на прикуриватель и идеально подходит для наших целей.


    Сетевой адаптер 220V в 12V

    В случае наблюдений в непосредственной близости к сети с питанием 220V имеет смысл рассмотреть вариант приобретения сетевого адаптера (блока питания) преобразующего напряжение 220V в необходимое нам 12V.

    Ищите блок питания способный обеспечивающий ток не менее 5A (5000mA). Последнее время на рынке сетевых адаптеров появилось достаточно много предложений с использованием импульсных схем. Мы рекомендуем осторожно подходить к покупки таких блоков питания, поскольку они рассчитаны на равномерную нагрузку. В свою очередь контроллеры работают на основе ШИМ схемы, что вызывает скачки в напряжении, что в конечном счете может привести к выходу из строя блока питания. Поэтому, лучшим выбором будет использование линейных источников питания.

    Однако, стоит сделать небольшую ремарку. Многие современные импульсные блоки питания сделаны достаточно надежными, в них встроены всевозможные защиты от перегрузок, обратной полярности и тд, что говорит о возможном использовании таких устройств для подключения к ним систем обогрева оптики телескопа.

    Использование аккумуляторных батарей

    Этот способ, пожалуй, самый универсальный и гибкий. Все, что вам нужно — это приобрести герметизированную свинцово-кислотную аккумуляторную батарею на 12 вольт, которая используется в компьютерных бесперебойных устройствах. Такой аккумулятор продается во многих магазинах и в частности имеется в наличии в любом магазине, торгующем компьютерными комплектующими.

    Для любителей астрономии, мы рекомендуем к приобретению аккумуляторы способные выдавать не менее 7 ампер/час. Чем это значение больше, тем больше такой аккумулятор способен проработать до следующей подзарядки.

    В случае использования нагревателей фотографами для обогрева объективов фотокамер, имеет смысл купить более легкие и компактные варианты на 2-4 Ампер/час, которые легко помещаются в небольшую сумку с фотопринадлежностями.

    Ищите зарядное устройство рассчитанное на зарядку герметизированных свинцово-кислотных батарей. Среди большого разнообразия моделей от разных производителей, хорошо зарекомендовали себя зарядные устройства производимые в России предприятием Сонар.

    Такой нехитрый комплект обладает чрезвычайной гибкостью.

    Из явных плюсов:

    • Таких аккумуляторов можно держать и возить сколько угодно. Отдельно питать грелки, фонари и прочее. Отдельно монтировку. И еще запасной в теплой машине.
    • Всегда наготове.
    • Быстрая замена.
    • Легкодоступные комплектующие.

    Пример подключения комплекта R-Sky для борьбы с росой на оптике телескопа к аккумулятору  

    Переходники для контроллеров

    Для подключения контроллеров к источником питания не имеющим выходы на разъем прикуривателя, мы предлагаем переходники. В нашем ассортименте есть любые переходники и удлинители. Свяжитесь с нами и мы поможем подобрать переходник или удлинитель под ваши нужды.  

    На фотографии ниже, показан переходник на герметизированный свинцово-кислотный аккумулятор (Красный конец, это плюс. Синий — на минус. Будьте внимательны)


    Переходник на сетевой адаптер. Штекер 5,5×2,5
    Переходник «Крокодилы — гнездо прикуривателя»
    Переходник для подключения к большим аккумуляторам автомобильного типа. На одном конце универсальные разъемы типа Крокодилы, на другом гнездо прикуривателя. В гнездо прикуривателя подключаются контроллеры или расширяется с помощью дополнительного удлинителя на 10 метров. 

    (Красный плюс, черный минус)


    Сетевой удлинитель длиной 10 метров. Применяется для подводки питания к контроллеру от источника тока. В качестве источника тока может выступать автомобильное гнездо питания приборов типа «прикуриватель».

    Так же можно использовать сетевой адаптер или аккумулятор описанные выше. В этом случае следует дополнительно использовать соответствующий переходник.

    Удлинитель снабжен удобной застежкой на липучке позволяющей закрепить провод в пучок при транспортировке. 

    Благодаря удлинителю, можно подвести питание от удаленных источников, например от автомобиля. В случае использования аккумулятора, его можно оставить в теплом помещении, чтобы предотвратить падение напряжение в холодное время.  

    Прикуриватель Jack — перевод на немецкий язык – Linguee

    Подключение к источнику питания

    […] автомобильная зарядная подставка реализована через t h e гнездо прикуривателя .

    skeye-spsc.de

    skeye-spsc.de

    Die Verbindung der

    [. ..] Стромверсоргунг де р Kfz-H al terung erfolgt be r die Zigarettenanznderbuchse .

    skeye-spsc.de

    skeye-spsc.de

    В зависимости от

    […] автомобиль, t h e гнездо прикуривателя s u pp […]

    либо постоянно под напряжением, либо только при включении зажигания.

    skeye-spsc.de

    skeye-spsc.de

    Je n ac h Kfz l ie fert d ie Zigarettenanznderbuchse en tweder […]

    dauerhaft oder nur bei eingeschalteter Zndung Strom.

    skeye-spsc.de

    skeye-spsc.de

    T o гнездо прикуривателя

    navigon.com

    navigon.com

    Z ur Buchse fr Zigarettenanznder

    navigon. com

    navigon.com

    Автомобильная зарядная подставка быстро и съемно монтируется с вилкой f или a гнездо прикуривателя .

    skeye-spsc.de

    skeye-spsc.de

    Die Kfz-Halterung wird mittels eines Steckers fre eine Zigarettenanznderbuchse schnell und wieder lsbar montiert.

    skeye-spsc.de

    skeye-spsc.de

    2.3 Кабель к

    […] Подключение к t h e Разъем прикуривателя

    skeye-spsc.de

    skeye-spsc.de

    2.3 Кабель Цум

    […] Аншлюс e ine Zigarettenanznderbuchse

    skeye-spsc.de

    skeye-spsc.de

    Почти

    [. ..] все устройства wi t h гнездо прикуривателя . 1 2 В и 24 В совместимы. […]

    180 шарнирный шарнир с 13 фиксированными положениями.

    stratec24.de

    stratec24.de

    Geeignet fr nahezu alle

    […] Eltektrokleing er te mit Zigarettenanznder -Ste cker. Fr 12 В и 24 В […]

    гигнет. 180 Drehgelenk mit 13 Arretierungspositionen.

    stratec24.de

    stratec24.de

    универсальный артикул, совместимый с

    […] почти все устройства wi a гнездо прикуривателя .

    stratec24.de

    stratec24.de

    Универсальный артикель, проходной от нахезу до всех

    […] Elektroklei ng ert e mi t Zigarettenanznder -Stecker .

    stratec24.de

    stratec24.de

    Просто подключите

    […] его в гнездо прикуривателя 12 V a n d вы всегда можете […]

    можно связаться в любое время и в любом месте.

    emporia.eu

    emporia.eu

    Einfach and en 12 V- Zigarettenanznder Ih res Wa ge ns аншлиен, […]

    и Sie sind zuverlssig immer und berall erreichbar.

    emporia.eu

    emporia.eu

    Позволяет заряжать

    […] Накопленные OV ER A Сигарета зажигалка ( 12 V Джек ) .

    cap-akkus.de

    cap-akkus.de

    Эрмглихт дас Ладен фон

    [. ..] Akkus b er de n Zigarettenanznder ( 12V- Buchse ) .

    cap-akkus.de

    cap-akkus.de

    Прикуриватель s o ck et адаптер U S 0 0B домкрат

    gns-gmbh.com

    gns-gmbh.com

    Zigarettenanznderadapter mit USB- Buchse

    gns-gmbh.com

    gns-gmbh.com

    В комплекте: — подставка для дисковода — многофункциональный пульт дистанционного управления —

    […]

    литиевая аккумуляторная батарея

    […] аккумулятор — силовой кабель 220/12 Вольт a cigarette lighter a d ap ter — RCA cabl e- T V Jack он наушники adphones.

    citroen-accessories.com

    citroen-accessories.com

    Kommt mit: — einem Cover-Laufwerk-Untersttzung — ein Multifunktions-Fernbedienung — eine

    […]

    wiederaufladbare Литиевая батарея —

    […] 220/12 V OLT Stromkabel — E в Adapter F R DEN Zigarettenanznder — CINCH — KABE L — TV -JAME — KABE TV -jack — KABE

    10

    .

    0

    .

    0

    9 . rer Он адсет.

    citroen-accessories.com

    citroen-accessories.com

    Insert t h e cigarette lighter p l ug into the respec ti v e jack a т т автомобиль.

    skeye-spsc.de

    skeye-spsc.de

    Stecken Sie den Zigarettenanznderstecker in d т.е. Zigarettenanznderbuchse am Kfz .

    skeye-spsc.de

    skeye-spsc.de

    RPM-8000-PRO предлагает надежное решение для измерения оборотов автомобиля без дополнительного датчика: практичный

    […]

    прибор просто подключен

    […] через станину da r d домкрат T O T H E Сигаретная зажигалка S O CK ET и […]

    Об/мин отображается непосредственно на ЖК-дисплее.

    kmt-gmbh.com

    kmt-gmbh.com

    Eine besonders komfortable Lsung fr die Drehzahlerfassung in Kraftfahrzeugen ohne einen zustzlichen Sensor bietet das

    [. ..]

    RPM-8000-PRO: Das handliche Messgert wird einfach ber einen

    […] Standardstecker mit der Buchs e des Zigarettenanznders verbunden .

    kmt-gmbh.com

    kmt-gmbh.com

    Так как это

    […] питание от домкрата wa l l o r a utomo bi l e прикуриватель , a s […]

    офицер может посещать несколько мест

    […]

    и загрузить данные из PIPE в каждом месте.

    guard1plus.com

    guard1plus.com

    Умереть

    […] Transfereinheit ei ner Netzsteckdose ode r eine m Zigarettenanznder b etrie be n werden [. ..]

    kann, ermg-licht sie

    […]

    dem Supervisor oder Mitarbeiter, mehrere Kontrollpunkte aufzusuchen und jedem Ort die Daten aus der PIPE zu bertragen.

    guard1plus.com

    guard1plus.com

    S или м e прикуриватель s o ck ets только […]

    питание при включении зажигания автомобиля.

    vertu.com

    vertu.com

    M anc he Zigarettenanznder si nd nu r eingeschaltet, […]

    wenn das Fahrzeug luft.

    vertu.com

    vertu.com

    Прикуриватель p l ug с разъемом USB […]

    для зарядки внутренних аккумуляторов от электрических систем 12 В.

    busse-yachtshop.de

    busse-yachtshop.de

    Zigarettenanznder S tec ker m it USB […]

    Buchse fr die Ladung des internen Akkus ber das 12 Volt Bordnetz.

    busse-yachtshop.de

    busse-yachtshop.de

    Если вы хотите использовать зарядное устройство в автомобиле, используйте кабель для зарядки от прикуривателя

    […] сетевого адаптера и подключите его к t h e прикуриватель .

    jet-apolda.de

    jet-apolda.de

    Sollten sie das Ladegert im Auto

    […]

    verwenden Wollen, benutzen sie statt dem Netzteil d as

    […] Zigarettenladekabel un d stecken sie es in d en Zigarettenanznder .

    jet-apolda.de

    jet-apolda.de

    Соедините черный (зажим 31 — минус), красный (зажим 30 — постоянный плюс) и синий кабель

    […]

    (зажим 15 — плюс зажигания) к блоку питания вашей магнитолы (где

    […] требуется через t h e прикуриватель o r t блок предохранителей).

    bury.com

    bury.com

    Schlieen Sie das schwarze (Klemme 31 — Minus), das rote (Klemme 30 — Dauerplus) и das blaue Kabel

    […]

    (клемма 15 — Zndungsplus) и Die Stromversorgung Ihres

    […] Радио ( гг ф. b er Zigarettenanznder od er Si ch erungskasten) an.

    bury.com

    bury.com

    Осторожно отрежьте тонкую антенну RDS в месте ее входа в разъем, который

    [. ..] крепится к t h e Прикуриватель C h ар гер.

    alpine.si

    alpine.si

    Schneiden Sie die RDS-Antenne sorgfltig an dem Punkt durch, wo Sie in das Verbindungsstck,

    […] das Sie mi t dem Zigarettenanznder- Ladeg er t verbindet, […]

    Берехт.

    alpine.ch

    alpine.ch

    Предлагается более 100 наименований от

    […] шариковая ручка pe n , прикуриватель , a sh лоток и козырек […]

    до эксклюзивных и дорогих

    […]

    подарков для клиентов — все с логотипом Wiener Stdtische.

    vig.com

    vig.com

    Die darin angebotenen weit ber 100 Artikel reichen

    [. ..] vom Kug el schre ibe r, Feuerzeug , A sch enbec […]

    Sonnenschirm bis hin zu exklusiven и

    […]

    hochwertigen Kundengeschenken — все versehen mit dem Logo der Wiener Stdtischen.

    vig.com

    vig.com

    Продукт является компонентом для включения

    […] в механизм зажигания из a прикуриватель .

    eur-lex.europa.eu

    eur-lex.europa.eu

    Bei der Ware handelt es sich um einen Bauteil, der in den

    […] Zndmechanism us eine s Zigarettenanznders e ingeb au t wird.

    eur-lex.europa.eu

    eur-lex.europa.eu

    В зависимости от автомобиля, даже при выключении

    [. ..] двигатель, т ч е прикуриватель р о мы р не […]

    выключено, а если оставить включенным

    […]

    в течение длительного времени аккумулятор может полностью разрядиться.

    alpine.si

    alpine.si

    Je nach Fahrzeugtyp blei bt der Zigarettenanznder eing es chaltet, […]

    selbst wenn Sie den Motor ausschalten, so dass sich die

    […]

    Autobatterie vollstndig entladen kann, wenn der Zigarettenanznder fr lngere Zeit eingeschaltet bleibt.

    alpine.ch

    alpine.ch

    Приемник, пульт дистанционного управления, 2

    […]

    батареи, внешний блок питания и

    [. ..] Кабель 12 В для t h e прикуриватель a r e […]

    картонная коробка, аксессуары в интегрированной коробке.

    mysilvercrest.de

    mysilvercrest.de

    Der Receiver, die Fernbedienung, die 2 Batterien,

    […]

    внешний Netzteil и

    […] 12-V-Kabel f r de n Zigarettenanznder b efinden si ch in einem […]

    Картонная коробка, Zubehrteile in der integrierten Box.

    mysilvercrest.de

    mysilvercrest.de

    Упаковка приемника, пульта дистанционного управления, 2

    […]

    аккумуляторы, внешний блок питания и 12В

    […] кабель для t h e прикуриватель i n до соответствующий [. ..]

    картонную коробку и положить в футляр.

    mysilvercrest.de

    mysilvercrest.de

    Verpacken Sie den Receiver, die Fernbedienung, die 2

    […]

    Batterien, das externe Netzteil и das

    […] 12-V-Kabel f ​​ r den Zigarettenanznder in d em dafr […]

    vorgesehenen Karton und legen Sie ihn in den Koffer.

    mysilvercrest.de

    mysilvercrest.de

    Внимание: Если вы подключили GPS-приемник к

    […] блок питания v ia a прикуриватель , t он n снимите […]

    разъем перед выходом из автомобиля

    […]

    стоял в течение длительного периода времени.

    navigon.com

    navigon.com

    Achtung: Wenn Sie den GPS-Empfnger zur

    [. ..] Стромверсорг и г и den Zigarettenanznder ange schl os sen haben, […]

    dann ziehen Sie den Stecker ab,

    […]

    bevor Sie das Fahrzeug lngere Zeit abstellen.

    navigon.com

    navigon.com

    Возможна работа установки от бортовой сети автомобиля 12 В через t h e прикуриватель ; t Блок защищен от перенапряжения, которое может возникнуть в сети автомобиля.

    ftp.terratec.de

    ftp.terratec.de

    Ein Betrieb an der Auto-Bordspannung von 12 Volt beispielsweise ber d en Zigarettenanznder is t ebenfalls mglich, gegen die im Auto-Bordnetz auftretenden berspannungen ist das Gert geschtzt.

    ftp.terratec.de

    ftp. terratec.de

    ПОЛНАЯ ВЕРСИЯ поставляется с

    […] female ba na n a jack c a bl e & 1 2 V lighter c o nn ектор на […]

    Банановые разъемы 4 мм для расширения ECU до

    […]

    выполнить прошивку/программирование «на стенде»!

    obdtoolstore.com

    obdtoolstore.com

    VOLLVERSION kommt mit weiblichen

    […] Bananenstecker Ka bel & 12 V Leichter A nsc hluss a n 4мм Bananenstecker […]

    «от Ausweitung дер

    […]

    ECU, гм «auf dem Tisch» мигает / Programmierung!

    obdtoolstore.com

    obdtoolstore. com

    Упаковка содержит

    […] аксессуары Windows Mo un t , Сигаретный разъем A d аптор, […]

    Пульт дистанционного управления, SDHC 4 Гб SD-карта,

    […]

    Устройство чтения карт SD, установочный DVD, Quick Manuel и TMC.

    msc-memories.com

    msc-memories.com

    Im Paket enthalten sind auerdem

    […] Fensterhalterung, A dapte r f r Zigarettenznder, L ade gert, Fe 10909 […]

    4GB-SDHC, SD-картенлезер,

    […]

    Установки-DVD, Kurzanleitung и TMC.

    msc-memories.com

    msc-memories.com

    Этот кабель обеспечивает более четкое подключение по сравнению с t h e гнездо для прикуривателя c a

    0 bl e

    .

    gns-gmbh.com

    gns-gmbh.com

    Dieses Ka bel ermglicht eine Verbesserung der Verkabelung durch di e Festinstallierung .

    gns-gmbh.com

    gns-gmbh.com

    Подключите питание вашего автомобиля ca bl e ( гнездо для прикуривателя ) t 0 после запуска автомобиля.

    gns-gmbh.com

    gns-gmbh.com

    Verbinden Sie das Gert erst nach dem Start des Autos mit dem Stromkabel an dem Zigarettenanznderadapter.

    gns-gmbh.com

    gns-gmbh.com

    Как подключить большой или маленький инвертор к аккумулятору

    В этом блоге вы найдете ответы на вопросы о том, какие инверторы могут питаться от дополнительных розеток 12 В постоянного тока (гнезда прикуривателя), а какие требуют подключения непосредственно к аккумулятору. В дополнение к этому мы отвечаем на наиболее распространенные вопросы, такие как выбор предохранителей, инструкции по подключению и общие рекомендации по инверторам.

    Принятие решения: как подключить инвертор

    Когда питание небольшого инвертора подается от розетки постоянного тока 12 В, а когда этот инвертор необходимо подключать к аккумулятору? Основное решение основано на максимальной мощности инвертора. Для большинства розеток постоянного тока 12 В ограничение составляет 15 А постоянного тока на выходе (12 В x 15 А = 180 Вт). Этот предел устанавливается проводкой автомобиля и предохранителем, защищающим проводку.

    ВНИМАНИЕ: НИКОГДА НЕ ЗАМЕНЯЙТЕ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ НА ОДИН С БОЛЬШИМ НОМИНАЛЬНЫМ ТОКОМ – ЭТО МОЖЕТ ПОВРЕДИТЬ ПРОВОДКУ И ПРИЧИНИТЬ ПОЖАР.

    Ватт определяется как Ампер, умноженный на Вольт (Вт=А x В). На практике большинство предохранителей могут выдерживать периодические перегрузки по току на 10 процентов или, в данном случае, на 18 ампер. Кроме того, большинство 12-вольтовых аккумуляторов на самом деле выдают от 12,6 до 14 вольт при работающем двигателе. Таким образом, фактические ватты, которые могут быть поставлены, могут достигать 200 ватт. При максимальной выходной мощности более 200 Вт инвертор должен быть подключен к аккумулятору. Это позволяет избежать перегорания предохранителей в электрических системах автомобиля и последующего поиска и замены перегоревшего предохранителя в розетке.

    Зажимы/зажимы аккумуляторных батарей – временное соединение

    Большинство кабелей зажимов аккумуляторных батарей не оснащены предохранителями. Аккумуляторные зажимы используются только для кратковременного временного подключения к 12-вольтовой батарее. Как и при любом подключении к залитому свинцово-кислотному автомобильному аккумулятору, соблюдайте те же процедуры безопасности, что и при запуске от внешнего источника, представленные ниже.

    Подсоедините положительный зажим аккумулятора к положительному выводу аккумулятора. Затем подключите отрицательный зажим аккумулятора к металлической части рамы автомобиля. Эта последовательность предотвращает воспламенение любых взрывоопасных газов от искры, которые могут находиться в непосредственной близости от батареи.

    ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ – АККУМУЛЯТОРЫ ВЫПУСКАЮТ ВЗРЫВООПАСНЫЕ ГАЗЫ – НАДЕНЬТЕ ЗАЩИТНЫЕ ОЧКИ – ИЗБЕГАЙТЕ ИСКРЫ

    Процедура временного подключения инвертора к аккумулятору (аккумуляторные зажимы)

    1. Убедитесь, что автомобиль не мешает припаркованному месту. движение.

    2. Убедитесь, что двигатель автомобиля не работает.

    3. Откройте капот моторного отсека.

    4. Убедитесь, что переключатель ВКЛ/ВЫКЛ инвертора установлен в положение ВЫКЛ.

    5. Наденьте защитные очки.

    6. Подсоедините кабели зажима аккумулятора к положительной и отрицательной клеммам инвертора.

    7. Поместите инвертор на устойчивую поверхность

    8. Подсоедините положительный зажим батареи к положительной клемме батареи.

    9. Подсоедините отрицательный зажим аккумулятора к металлической части рамы автомобиля.

    10. Подсоедините вилку кабеля прибора к инвертору или кабель питания USB к инвертору.

    11. Включите инвертор и используйте прибор. Примечание: Для кратковременного использования инвертора нет необходимости запускать двигатель.

     

    Процедура временного отсоединения инвертора от аккумулятора (аккумуляторные зажимы)

    1. Выключите инвертор и отсоедините все вилки приборов или USB-разъемы.

    2. Отсоедините отрицательный зажим аккумуляторной батареи от рамы автомобиля.

    3. Отсоедините положительный зажим аккумулятора от положительного полюса аккумулятора.

    4. Удалите кабели инвертора и зажима аккумулятора из зоны.

    5. Сохраните инвертор и кабели для использования в будущем.

    Постоянная установка инвертора

    Что делать, если вам нужно более постоянное подключение инвертора мощностью более 200 Вт? Есть несколько дополнительных требований для стационарной установки инвертора.

    1. Расположение инвертора должно быть сухим, прохладным и свободным от пыли. Кроме того, любое место не должно находиться в зоне, где нет легковоспламеняющихся газов, паров батарей или топлива.

    2. Выключатель инвертора ВКЛ/ВЫКЛ и розетки переменного тока должны быть доступны.

    3. Если возможно, инвертор следует закрепить на устойчивой поверхности с зазором в несколько дюймов для потока воздуха вокруг инвертора.

    4. Проводка от инвертора к аккумулятору должна иметь надлежащее сечение в зависимости от максимальной мощности инвертора и длины аккумуляторных кабелей.

    5. Проводка должна быть многопроволочной и изолированной.

    6. Плавкий предохранитель «Защита аккумулятора» должен быть установлен в пределах одного фута от положительной клеммы аккумулятора. Это требование безопасности и требование страхования. Предохранитель должен быть герметичным, и при его перегорании искра не образуется. Для небольших инверторов обычно достаточно автомобильных предохранителей и держателей предохранителей. Герметичные предохранители до 50 ампер легко доступны, например, как предохранители MAXI. Предохранители защиты аккумулятора защищают аккумулятор в случае короткого замыкания кабеля.

    7. Если инвертор устанавливается на небольшом судне, предохранитель защиты батареи должен быть расположен в пределах 8 дюймов от положительной клеммы батареи.

     

    Выбор предохранителя

    Инверторы мощности имеют внутренний предохранитель или предохранители. Они защищают инвертор от некоторых перегрузок. Плавкий предохранитель защищает аккумулятор от взрыва в случае короткого замыкания кабеля. В принципе, если инвертор рассчитан на 400 Вт, то как минимум достаточно предохранителя на 40 ампер. Быстрое правило, которому нужно следовать, — разделить выходную мощность переменного тока на 10, и это приблизительный размер используемого предохранителя для защиты аккумулятора. Если инвертор рассчитан на 350 Вт переменного тока, требуется предохранитель для защиты аккумулятора на 35 А.

    Установка предохранителя в моторном отсеке требует, чтобы держатель предохранителя и проводка предохранителя были прикреплены к неподвижным частям автомобиля. Это гарантирует, что провода не запутаются в движущихся частях двигателя, таких как вентилятор, шкивы и ремни. Пластиковые стяжки часто используются для крепления проводов и держателей предохранителей к деталям шасси. В большинстве магазинов автозапчастей есть предохранители, провода и держатели предохранителей.

     

    Прокладка проводов от аккумулятора к инвертору

    Калибр проводов для небольших инверторных установок основан на длине провода и максимальном токе, который должен выдерживать провод. Есть два способа подключения к аккумулятору. Первый способ — проложить как положительный, так и отрицательный провода от инвертора до аккумулятора. Этот метод используется на борту судов, которые могут не иметь сплошной металлической рамы, соединенной с отрицательной клеммой аккумулятора. Зачастую эти провода имеют больший вес, поэтому не происходит чрезмерных потерь напряжения. Наиболее распространенный способ подключения инвертора к аккумулятору используется в транспортных средствах, рамы которых электрически соединены с отрицательной клеммой аккумулятора. Это делает любую часть рамы автомобиля отрицательной клеммой для аккумулятора.

    Этот метод используется в большинстве автомобилей в США. То есть все цепи запуска, освещения, радио и других развлекательных устройств имеют отрицательные клеммы питания, подключенные к раме. Это упрощает задачу. Только один провод должен быть проложен до аккумулятора. Короткий провод от инвертора подключается к раме для безопасного соединения. Другим фактором является тип изоляции проводов. Если провода проложены рядом с компонентами, которые нагреваются, такими как выхлопная система или двигатель, убедитесь, что изоляция рассчитана на высокую температуру.

     

    Калибр и длина проводов

    Определение правильного сечения провода для питания инверторов является результатом устранения следующих факторов, влияющих на падение напряжения на длине провода под нагрузкой.
    A. Максимальный ток
    B. Длина провода
    C. Максимальное падение напряжения в процентах (обычно не более 5 процентов, если батареи одновременно не заряжаются).


    В большинстве установок потеря кабеля может достигать 15 %, если аккумуляторы также заряжаются. Для инверторов, описанных выше, наибольшая мощность инвертора составляет 400 Вт. Итак, давайте рассчитаем проводку двумя способами. Первый способ использует один провод, который идет до положительной клеммы аккумулятора. Максимальное расстояние для типичного транспортного средства составляет 20 футов, включая дополнительный провод для прокладки вокруг конструкций в транспортном средстве.

    Положительный провод от инвертора к аккумулятору

    Для этого обсуждения, при условии установки инвертора на 400 Вт, сечение провода может быть AWG 6. Этот калибр подойдет для большинства установок, если инвертор не выдает непрерывно 400 Вт. . Примечания: AWG означает американский калибр проводов. Чем меньше номер AWG, тем тяжелее провод.

    Положительный и отрицательный провода от инвертора к аккумулятору

    При условии установки инвертора на 400 Вт сечение провода может быть AWG 4. Этот калибр подойдет для большинства установок, если инвертор не выдает непрерывно 400 Вт. Почему разный диаметр проволоки? Это связано с тем, что расстояние составляет не 20 футов, а 40 футов от инвертора до батареи для положительного провода, плюс 20 футов до батареи для отрицательного провода. Для защиты аккумулятора используется та же установка предохранителей, что и выше. Таким образом, везде, где это возможно, если отрицательная клемма аккумулятора подключена к шасси автомобиля, используйте шасси автомобиля в качестве отрицательного провода обратно к аккумулятору. Это экономит проводку и снижает потребность в более тяжелом и дорогом калибре провода.

    Провод заземления инвертора

    Некоторые инверторы небольшой мощности с металлическим корпусом имеют дополнительную клемму для провода заземления. Заземляющий провод соединяет корпус с шасси автомобиля или с отрицательной клеммой аккумуляторной батареи. Заземление служит двум целям:

    1. Для подавления помех инвертора.

    2. Для обеспечения дополнительного пути отрицательного проводника, чтобы гарантировать срабатывание предохранителя в случае короткого замыкания положительного кабеля на корпус.

     

    Общие инструкции по стационарной установке инверторов

    1. Закрепите инвертор так, чтобы он не менял своего положения во время движения транспортного средства или судна.

    2. Подсоедините клемму заземления к шасси автомобиля с помощью короткого изолированного провода. В большинстве случаев можно использовать изолированные многожильные провода калибра 12 (AWG 12).

    3. Убедитесь, что приборы переменного тока не подключены к инвертору, а выключатель питания инвертора находится в положении ВЫКЛ.

    4. Подсоедините короткий (12 дюймов или менее) провод к предохранителю со стороны батареи.

    5. Закрепите держатель предохранителя на неподвижной части корпуса.

    6. Подсоедините длинный провод к предохранителю со стороны инвертора, но не подключайте дальний конец к инвертору. Закройте дальний конец положительного провода, чтобы он не касался какого-либо металла.

    7. Подключите положительный провод к предохранителю.

    8. Подсоедините провод со стороны аккумулятора к положительной клемме аккумулятора.

    9. Выполните все отрицательные соединения на инверторе, шасси или аккумуляторной клемме. ПРИМЕЧАНИЕ. Ожидайте искры при первоначальном подключении положительной клеммы инвертора. Это нормально.

    10. Окончательно подключите положительный провод к положительной клемме инвертора.

    11. Включите инвертор и обратите внимание на то, что горит зеленый светодиодный индикатор.

    12. Используйте инвертор.

     

    Справочная информация

    В мире маломощных инверторов есть инверторы мощностью от 50 Вт переменного тока до 400 Вт. Большинство из них доступны в виде модифицированной синусоиды, а некоторые — в виде чистой синусоиды. Некоторые инверторы небольшой мощности оснащены шнурами питания постоянного тока с вилками, которые можно подключать к 12-вольтовой розетке автомобиля. У некоторых есть набор шнуров, в которых зажимы для батареи обозначены как положительный (красный цвет) и отрицательный (черный цвет). Некоторые небольшие инверторы поставляются с двумя шнурами; один с вилкой и один с зажимами для батареи.

    12-вольтовые розетки

    Автомобильные розетки называются вспомогательными розетками (гнезда прикуривателя, розетка прикуривателя). Большинство 12-вольтовых розеток в автомобилях защищены 15-амперным предохранителем. Плавкий предохранитель защищает электропроводку автомобиля, поэтому при перегрузке в розетке предохранитель перегорает, что предотвращает повреждение этой цепи. Большинство автомобильных розеток управляются через контакты в замке зажигания. Как правило, переключатель зажигания также имеет вспомогательное положение, которое обеспечивает подачу питания в розетку, даже если двигатель не работает.

    21Янв

    Как отличить моторное масло от подделки: Как отличить подделку моторного масла от оригинала

    Как отличить фирменное моторное масло от подделки

    Статьи 10 Августа, 2016

    Современный рынок автомобильных комплектующих и технических жидкостей, к сожалению, изобилует подделками различного качества. Моторные масла являются одним из самых часто подделываемых автомобильных товаров, а использование некачественной смазки может привести к очень негативным последствиям, вплоть до капитального ремонта двигателя.

    В связи с этим каждый автомобилист должен знать ответы на следующие вопросы: Как отличить фирменное масло от подделки? Возможно ли обнаружить некачественное масло ещё до его попадания в двигатель? Можно ли отличить подделку без специальных навыков?

    Ответы на эти и многие другие вопросы можно найти в данной статье. 

    Способы распознания поддельного масла

    Определить качество масла в «домашних условиях» можно только с высокой долей вероятности, но не со 100% гарантией.

    Важно! Дать 100-процентную гарантию о качестве масла могут только специалисты и то не без помощи специальных приборов.

    Разделить способы по определению подлинности фирменного масла можно на следующих три вида:

    • До покупки; 

    • После покупки; 

    • После замены масла. 

    Далее предлагаем вашему вниманию непосредственно способы определения качества моторного масла.

    Определение подлинности до покупки масла

    Пока масло ещё стоит на полке или находится в бочке в центре замены масел всё, что доступно покупателю это:

    • Осмотр канистры; 

    • Возможность капнуть несколько капель на пальцы. 

    Если планируется покупка масел в канистре, то необходимо осмотреть саму ёмкость и этикетку, прикреплённую к ней. В первую очередь всё должно быть опрятно, швы спайки канистры ровными и т.д.

    Помимо этого, необходимо обратить внимание на маркировку, которая наносится и на этикетку, и на канистру. На ней указывается дата и время выработки, а также номер партии. Если данные, указанные на канистре и этикетке расходятся, то практически гарантированно перед вами стоит подделка. 
    Как правильно читать этикетку на канистре
    Важно! Если эти данные не указаны на этикетке или канистре, то, возможно, это предусмотрено самим производителем. В этом случае желательно посмотреть наличие этой информации на канистрах этого же масла в других магазинах.  

    Довольно часто можно встретить совет, что необходимо проверить маслянистость жидкости, просто капнув немного на пальцы. Однако стоит отметить, что такой совет подходит только если:

    • Покупатель является опытным автомобилистом; 

    • Речь идёт о разливном масле из бочек. 

    Важно! Тот факт, что розлив масла производится из фирменных бочек ещё не говорит о его подлинности. Довольно часто недобросовестные продавцы покупают поддельный продукт и разбавляют им фирменное масло, закачивая фальсификат в бочку.

    Моторное масло в бочках

    Также важную роль играет цена и место покупки. Приобретая моторное масло по средним ценам в центрах с хорошей репутацией и фирменной аккредитацией, вы существенно уменьшаете вероятность покупки поддельного товара.

    Определение качества масла после покупки

    После того, как масло было куплено, есть возможность провести эксперименты, которые позволят выявить более качественную подделку. Для этого понадобятся некоторые всем доступные приспособления:

    • Лист белой бумаги А4; 

    • Небольшая прозрачная ёмкость. 

    Консистенция и цвет

    Для проверки цвета и консистенции потребуется налить масло в небольшой прозрачный стаканчик. После этого жидкость необходимо на 10-15 минут поставить в тёмное место. По истечении времени не должно наблюдаться какого-либо осадка, разделения на слои и других нарушений структуры. Масло должно быть однородным, а его цвет светлым, янтарным (не оранжевым или тем более тёмно-коричневым).

    Как правило, консистенция поддельного моторного масла практически не отличается от фирменного. В связи с этим проверить консистенцию можно только для зимнего масла, если данный опыт проводится зимой или есть доступ к морозильной камере с поддерживаемой температурой около -15 градусов Цельсия.

    Достаточно поставить ёмкость с жидкостью за окно или в морозилку на несколько часов. Если после этого консистенция осталась практически неизменной, то с высокой долей вероятности перед вами качественное масло.

    Качество присадок

    Ещё один эксперимент, который можно провести в домашних условиях, позволит определить качество используемых в масле присадок.

    Важно! В состав любого масла обязательно входят присадки, которые и обеспечивают технической жидкости те или иные свойства. Во многом качество присадок и определяет качество моторного масла.

    Для этого достаточно держать лист обычной белой бумаги под углом и налить на него масло. После того как масло сбежит не должно остаться каких-либо тёмных точек, что с определённой вероятностью будет говорить об использовании производителем качественных присадок.

    Определение качества масла после замены

    Даже если масло уже было залито в двигатель, контроль его качества не будет лишним. Проводить повторную замену масла, конечно, обидно, но всё же это выгодней, чем ремонт двигателя.

    Как уже говорилось, масло должно сохранять практически одинаковую консистенцию в любых точках температурного режима, для которого оно рассчитано. В связи с этим можно провести следующую проверку: сразу после замены масла дать машине поработать около часа и потом проверить консистенцию жидкости. Для этого достаточно достать «щуп» и посмотреть на текучие свойства моторного масла – оно не должно стать слишком жидким.
    Консистенция
    Также необходимо следить за цветом масла, но причиной быстрого потемнения жидкости может стать не только низкое качество.

    © 2007-2022.
    Сетевое издание «CarsWeek» зарегистрировано в Федеральной службе по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 25 апреля 2017 года.
    Свидетельство о регистрации ЭЛ № ФС77-69477. Учредитель: Богачков Сергей Григорьевич. Главный редактор: С. Г. Богачков.
    Электронная почта редакции: [email protected]. Телефон редакции: +7-915-979-14-25.
    Использование материалов сайта разрешается только с установкой активной гиперссылки на CarsWeek.ru. 16+

    Как отличить оригинальное моторное масло от подделки

    Главная

    Полезные статьи

    Как отличить оригинальное моторное масло от подделки

    Купить контрафактную продукцию, имитирующую товар известного бренда, по-прежнему можно во множестве магазинов – в том числе тех, которые вызывают доверие. Содержимое канистры, похожей на брендовую, непредсказуемо – в лучшем случае клиент получает жидкость более низкого класса, в худшем – непригодный для защиты двигателя состав. Последствие от их использования не заставят долго ждать – двигатель быстро потребует ремонта. Разберёмся, как выбрать качественную продукцию. Делать это проще, имея возможность воочию сравнить новую канистру с доподлинно оригинальной.

    Как отличить оригинальное моторное масло от подделки

    Производители технических жидкостей стараются максимально усложнить жизнь изготовителям контрафакта, поскольку поддельная продукция снижает уровень доверия к бренду. Существует ряд признаков, которые позволяют убедиться в подлинности или выявить подделку:

    Признаки

    Подделка

    Оригинал

    Тара

    Расцветка крышки, канистры, этикетки отличаются от оригинальных. Горлышко не снабжено защитным кольцом, рельефными отпечатками. Рубцы на ручке, дне и шкале находятся не на том месте, либо их нет.

    Крышка хорошо зафиксирована, имеет брендовую защиту: гарантийное кольцо, пленка, гравированные элементы у крышки и кольца. Цвета точно соответствуют заявленным.

    Этикетка

    Некачественная наклейка, плохо или неровно зафиксирована, текст не пропечатан, используются неоригинальные шрифты, есть ошибки.

    Двойная, с качественной печатью, информацией на русском языке. Есть маркировка, местоположение производителя, информация от представителя.

    Дата производства

    Плохая печать, неполные данные (не обозначена партия).

    Данные нанесены гравировкой или хорошо пропечатаны с указанием номера партии, предприятия, номера тары.

    Цвет и осадок

    Жидкость более тёмная, распадается на фракции, оседает. Резко пахнет.

    Техжидкость светлая, осадок не отстаивается, запах нерезкий.

    Вязкость

    Не соответствует заявленной.

    Требуемой консистенции.

    Цена

    Заниженная.

    Значительно не отличается от предложений других магазинов.


    Как отличить подделку моторного масла

    Каждый производитель указывает специфику своей упаковки, чтобы помочь клиентам удостовериться в подлинности товара. При покупке следует сравнить канистру с изображениями на сайте или старой тарой. Также можно использовать и другие методы проверки.

    • Налить жидкость в прозрачную ёмкость, оставить в темноте на 15 минут. Если состав распадается на фракции – это контрафакт с некачественными присадками. Если заметны частицы осадка, использовать такую продукцию категорически запрещено.
    • Капните маслом на бумажный лист под небольшим наклоном. Поддельные составы стекают, оставляя заметный тёмный след. Это говорит о превышенной концентрации присадок. Так поступают, чтобы придать некачественной базе требуемые характеристики, но ресурс такого масла очень мал.
    • Охладите техжидкость до температурного минимума, обозначенного на упаковке. Если вязкость состава значительно повысилась, масло не течёт – это подделка, которая не обеспечит защиту агрегатов зимой.


    Как отличить оригинал моторного масла от подделки

    Каждый крупный производитель применяет собственные методы защиты, которые сложно подделать в кустарных условиях. Рассмотрим, как разные бренды защищаются от контрафакта.

    Shell

    • Верхний слой наклейки-стикера с белым номером принимает красный цвет при намокании. Данные совпадают со штрихкодом.
    • Под этикеткой размещена голографическое изображение, которое под разыми углами меняет цвета с зеленого на серый.
    • Сверху есть голокартинка-анимация из четырёх изображений, которые при определённом ракурсе образуют слово genuine (в переводе с английского «оригинал»).
    • Под верхним слоем находится числовой и QR-код.
    • Код можно проверить на сайте компании – после введения данных с этикетки и сканирования QR-код в специальном разделе. Система должна определить подлинность товара.

    Castrol

    • Крышка сверху и сбоку имеет две гравировки лазером с названием бренда.
    • Горлышко запечатано плёнкой.
    • Этикетка с данными о продукте снабжена голографическим изображением.
    • На канистре есть гравировка с номером, наклейка с голостикером, с кодом товара.

    Mobil

    • Буква «O» в логотипе и обозначение вязкости светятся под ультрафиолетом.
    • Этикетку с данными о жидкости просто отклеить, она состоит из двух слоёв. Под верхним скрывается потайной QR-код, который легко проверить на сайте производителя. От изделия со снятой этикеткой и кодом, который, по данным производителя, проверяли много раз, следует отказаться.
    • Канистра имеет текстурированные точки с отпечатанными штрихами.

    Выбор оригинальной продукции у официального дилера Mobil в Красноярске

    Приобретайте товары только у надёжных продавцов – официальных дилеров или дистрибьютеров. Их продукция имеет все необходимые сертификаты от производителя, а цена масла значительно не отличается от рыночной.

    30 мая 2022

    Вернуться к статьям

    Как отличить поддельное моторное масло Honda, в котором не будет срабатывания VTEC

    Имитация смазочных материалов для двигателей — это раковая опухоль послепродажного обслуживания автомобилей. Ну, может быть, это больше похоже на Covid; эндемик. Это никуда не денется, и нам придется научиться с этим жить, но это не значит, что мы не можем быть осторожны, чтобы уменьшить наши шансы заразиться.

    Тем не менее, канал Honda Guys на YouTube работал вместе с дилером Honda Ban Lee Heng Motor в Серембане, чтобы повысить осведомленность о подделках и о том, как легко отличить их друг от друга, чтобы вас не ограбили.

    Возможно, вы помните Ban Lee Heng Motor как твердолобого дилера Honda, у которого в конюшне была целая коллекция мощных машин Type-R.

    Читайте также: Мотор Ban Lee Heng от Seremban — история о ДНК Honda на протяжении трех поколений

    В этом эпизоде ​​Виджей из Honda Guys рассказывает нам о контрольных признаках имитации моторного масла и фильтра, выдаваемых за подлинные товары Honda.

    Первый и, пожалуй, самый заметный недостаток — качество печати наклейки на лицевой стороне флакона. Его изображения не такие четкие.

    Читайте также:  Более 80 автомобилей Honda Type R украсили открытие нового выставочного зала 3S компании Ban Lee Heng в Малакке

    Далее идет цвет колпачка. На фотографиях видно, что красный цвет на имитации бутылки немного тусклее. Кроме того, у подлинной бутылки надпись Honda на крышке смещена от середины, а у подделки это слово находится посередине.

    Наконец, из теста на заливку видно, что сама смазка сильно отличается по вязкости и цвету. Имитация смазки более густая, а подлинное масло менее вязкое.

    Читайте также:  Новых Honda для продажи, этот дилер Seremban превратился в музей Type R!

    Один только этот последний фактор должен служить предупреждением о том, что любой ценой следует избегать использования имитации масла. Использование в двигателе этих смазочных материалов неизвестного происхождения может привести к серьезным повреждениям внутренних частей двигателя.

    Если это произойдет, ваша гарантия будет аннулирована из-за использования поддельных деталей.

    Читайте также:  Honda Malaysia представляет новый сорт моторного масла для обеспечения хорошей смазки двигателя VTEC

    Не обошлось без масляного фильтра. Хотя его немного сложнее отличить от смазочных материалов, двумя наиболее яркими признаками имитации масляного фильтра являются его физический размер и другой оттенок синего цвета снаружи.

    Использование имитации масляного фильтра может привести к неправильной фильтрации остатков в масле, что, в свою очередь, приведет к повреждению или отложению загрязняющих веществ на внутренних деталях двигателя.

    Читайте также:  Вы используете НЕПРАВИЛЬНОЕ моторное масло для своего автомобиля?

    Само собой разумеется, что использование имитации смазочных материалов и фильтров превращает ваш двигатель в бомбу замедленного действия.

    Всегда отправляйте свой автомобиль авторизованным дилерам для обслуживания. Кроме того, вы можете убедиться, что покупаете оригинальные смазочные материалы, фильтры и другие детали Honda, купив их в официальном интернет-магазине Ban Lee Heng на сайтах Lazada и Shopee.

    Интересный факт, которым поделился ведущий во время видео, также гласит, что вы можете принести свою Honda, купленную у серого импортера, в авторизованные сервисные центры Honda для выполнения простых работ по техническому обслуживанию или планового обслуживания.

    Масло Тойота подделка (жестянка — 4 литра)


    Покупка оригинального масла Тойота может обернуться разочарованием, если вы купите подделку. К сожалению, мошенники со временем расширяют свой ассортимент масел, и после пластиковой 5-литровой канистры их выбор пал на консервную банку.

    Масло Тойота 5W-30 (08880-10705) в жестяной (железной) банке является наиболее популярным среди владельцев модельного ряда японского автопрома, и появление подделки в «жести» на рынке не приносит никакой радости, особенно если автовладелец не имеет возможности приобрести качественный продукт либо по причине его отсутствия на прилавках, либо от незнания отличий оригинального тойотовского масла от подделок.

    В этой статье мы рассмотрим, как отличить поддельное масло от оригинала в момент покупки, либо после приобретения, ведь поддельные канистры довольно высокого качества. Но стоит заранее отметить, что мошенники не дремлют, и подделка со временем все больше становится внешне больше похожей на оригинальную канистру.

    Перед покупкой внимательно осмотрите канистру. В первую очередь обратите внимание на шов. На оригинале она абсолютно гладкая без неровностей.

    Шов на оригинальной канистре внахлест, на подделке в стыке и немного кривоват (раньше шов был простой сгиб)

    Металл сверху на оригинальной канистре (где ручка), если посмотреть свет под углом, металл полируется параллельно банке, а фальшивая шлифовка используется перпендикулярно длине банки, что особенно заметно на ручке. Также стоит добавить, что металл у оригинала гладкий, а у подделки шероховатый.

    При осмотре верхней части канистры обратите внимание на напечатанный номер партии. Если заливная пробка слева, ручка справа, то шрифт будет читаться слева направо, на подделках, если установить баночку так же (заглушка слева, ручка справа) шрифт напечатан вверх ногами.

    Номер партии Расположение

    Следующее отличие, которое бросается в глаза, это металлическая окантовка, которая завальцована сверху. На оригинале она полированная и гладкая. Конечно, не до состояния хрома, но внешне полированный металл определить несложно, тогда как на поделках окантовка более матовая и может быть в щебне.

    На оригинале завальцовка ровная, на подделке сделана не качественно и с более острыми гранями

    Банки практически идентичны по цвету, но разница заметна по штрих-коду сбоку. На оригинальной канистре, если поставить под углом, код имеет белый фон, у подделки бывает сиреневый, розовый и дает соответствующий оттенок, а также надпись MOTOR OIL. Но не забывайте, что подделки постоянно совершенствуют свои технологии, и на код не стоит обращать особого внимания, но знать о нем нужно.

    Серебряная надпись сменилась на красную в 2017 году

    Крышки абсолютно одинаковые и разницы между ними практически нет. Пластик, который используется на язычке наполнителя у оригинала прозрачный, у подделки матовый и с желтизной. Единственное, что хотел отметить, это то, что при нажатии на крышку оригинальной канистры она полностью снимается, а вот в подделке с легким открытием скорее всего возникнут сложности.

    Подводя итоги, следует отметить, что подделки встречаются не только среди 4-х литровых масел Toyota 5W-30 API SN ILSAC GF-5, но и среди 0W-20 (08880-10505), 5W-20 (08880-10605) а учитывая то что подделка со временем совершенствуется, единственное что с наибольшей вероятностью отличит подделку от оригинала это масло.

    Что залито?! В оригинал заливается минеральное базовое масло с присадками высокой степени очистки (собственная разработка Toyota). В лучшем случае в поддельную канистру заливается смазочная система М8В на основе минерального базового масла, либо более дешевое масло с пониженным содержанием серы вязкостью 10W-40 или 15W-40 с минимальным уровнем противоизносных присадок.

    Сравнение оригинального масла и подделки по цвету: слева оригинал Тойота, справа подделка

    Исходя из этого единственное, что точно определит подлинность масла — это эксперимент по текучести.

    21Янв

    Регулировка редукционного клапана: Регулировка — редукционный клапан — Большая Энциклопедия Нефти и Газа, статья, страница 1

    Регулировка — редукционный клапан — Большая Энциклопедия Нефти и Газа, статья, страница 1

    Cтраница 1

    Регулировка редукционного клапана заключается в изменении натяжения его пружины.  [1]

    При помощи регулировки редукционного клапана ( 5) и перепускного крана устанавливается скорость заполнения емкости.  [2]

    Одной из причин пониженного или повышенного давления в магистрали может явиться нарушение регулировки редукционного клапана.  [3]

    Система смазки двигателя.  [4]

    Если стрелка манометра не устанавливается на соответствующее деление, то необходимо открыть картер и произвести регулировку редукционного клапана насоса.  [5]

    Если скорость циркуляции жидкости в системе при данном положении редукционного клапана помпы отклоняется от стандартной ( 125 л / ч), необходимо произвести регулировку редукционного клапана. Для этого необходимо отвернуть гайку на верхней крышке помпы, контрящую винт редукционного клапана, и, вращая винт по часовой или против часовой стрелки на 1 — 2 оборота, соответственно увеличить или уменьшить скорость циркуляции жидкости в системе.  [6]

    Если скорость циркуляции жидкости в системе при данном положении редукционного клапана помпы отклоняется от стандартной ( 125 л / ч), необходимо произвести регулировку редукционного клапана. Для этого необходимо отвернуть гайку на верхней крышке помпы, контрящую винт редукционного клапана, и, вращая винт по часовой или против часовой стрелки на 1 — 2 оборота, соответственно увеличить или уменьшить скорость циркуляции жидкости в системе.  [7]

    При включении электромагнита Эм1 начинается слив масла из редукционного клапана Р / С через золотник Р31 по магистрали 14 и в цилиндре ЦЗ пиноли задней бабки устанавливается пониженное давление, определяемое регулировкой редукционного клапана РК. При касании щупом копира конечный выключатель ВК4 включает электромагнит Эм2 и масло через золотник Р32 по магистрали 4 поступает в рабочую ( бесштоковую) полость цилиндра подачи Ц2 продольного суппорта. Из штоковой полости цилиндра масло в это время сливается в бак по магистрали 3 через золотник Р32 и далее по магистрали 5 через дроссель с регулятором РС1, с помощью которого устанавливается величина необходимой минутной подачи продольного суппорта и начинается обработка детали по копиру. В конце обработки упор суппорта нажимает на конечный выключатель ВК2, который выключает электромагниты Эм1 и Эм2, а также одновременно и вращение шпинделя. Масло из бесштоковой полости цилиндра Ц1 через золотник Р31 сливается по магистрали 9, копировальный суппорт поднимается вверх и щуп отходит от копира.  [8]

    При обработке заготовок в самозажимном патроне кран К2 устанавливается в положение, разрешающее свободный слив масла из редукционного клапана РК и таким образом в цилиндре ЦЗ устанавливается постоянное пониженное давление, определяемое регулировкой редукционного клапана.  [9]

    На циферблате манометра должна быть намечена красной краской черта, отмечающая, предельное допустимое для данного аппарата или группы аппаратов давлений пара. При регулировке редукционного клапана маховичок 5 подвертывают до тех пор, пока стрелка манометра не дойдет до красной черты. После этого, убедившись, что давление за клапаном не возрастает, прекращают подвертывание шпинделя.  [10]

    Приспособление для проверки фильтров тонкой очистки топлива, перепускного клапана и топливоподкачивающег о.  [11]

    При давлениях, менее указанных, регулируют редукционный клапан. Топливо-подкачивающий насос заменяют новым, если регулировка редукционного клапана не дает повышения давления. Топливоподкачивающие насосы проверяют также на производительность.  [12]

    Кроме этого параметра на прокачиваемость существенное влияние оказывает производительность масляного насоса и высота его расположения, относительный уровень масла в поддоне двигателя. Уменьшить время задержки поступления масла к парам трения можно регулировкой редукционного клапана, использованием специальных масляных ка / р-теров, маслоприемников, насосав, а также внесением некоторых конструктивных изменений в систему смазки.  [13]

    Обычно после пуска двигателя, пока масло не прогрелось, давление в системе может быть несколько выше предельного. Если у прогретого двигателя стрелка манометра показывает давление больше или меньше нормальной величины, то это означает, что регулировка редукционного клапана масляного насоса нарушена. Как в том, так и в другом случае двигатель должен быть немедленно остановлен для устранения причин повышенного или пониженного давления масла. Эта работа должна выполняться под руководством опытного механика.  [14]

    Далее машину подвергают обкатке от электродвигателя. Во время обкатки ведут внимательное наблюдение за работой машины и прослушивают ее. Регулировкой редукционного клапана на нагнетательной линии устанавливают предписанную инструкцией величину давления масла, а регулировкой количества охлаждающей воды — необходимую температуру его.  [15]

    Страницы:      1    2

    принцип действия. Регулировка редукционного клапана масляного насоса

    Работа системы смазки двигателя внутреннего сгорания возможна лишь при условии исправности и слаженных действий всех ее конструктивных элементов. Выход из строя хотя бы одной ее детали неизбежно приведет к неполадкам в силовом агрегате.

    В статье мы поговорим о том, что представляет собой редукционный клапан масляного насоса и каковы его функции. Также мы рассмотрим принцип действия этого узла системы смазки, расскажем, как правильно произвести его ремонт и регулировку.

    Как известно, масло подается к движущимся деталям двигателя под определенным давлением, создаваемым работающим насосом. Без этого смазка попросту стекла бы в картер, подвергнув элементы кривошипно-шатунного и газораспределительного механизмов влиянию повышенного трения и перегреву. Но и слишком высокое давление опасно для двигателя. Прокладки, сальники, уплотнители не в состоянии выдерживать превышение его нормальных показателей. Из-за этого масло начинает сочиться из-под них, а также может попадать в систему питания и охлаждения силового агрегата.

    Именно для снижения давления смазки в системе и предназначен редукционный клапан масляного насоса. Само слово «редукция» часто употребляется в машиностроении, обозначая снижение, уменьшение, ослабление чего-либо. В нашем случае это относится к давлению масла.

    Где он находится?

    Редукционный клапан масляного насоса чаще всего размещен на крышке данного устройства, которая расположена в нижней передней части блока цилиндров двигателя за шкивом привода генератора. Иногда он может устанавливаться и на корпусе масляного фильтра.

    Существует два типа клапанов: встроенные и разборные. В первом случае масляный насос и редукционный клапан – это единая конструкция, не подлежащая разборке. Во втором механизм регулирования давления при помощи инструмента извлекается из насоса и может ремонтироваться отдельно.

    Конструкция редукционного клапана

    Как же устроен редукционный клапан масляного насоса? Его конструкция достаточно проста. Она состоит из следующих элементов:

    • корпус с внутренним центральным каналом;
    • клапан в виде небольшого поршня или шарика;
    • пружина;
    • упорный винт (болт).

    Принцип работы редукционного клапана

    Давление масла в системе может зависеть от нескольких факторов, но главным из них является количество оборотов коленчатого вала. Иными словами, чем сильнее мы жмем на педаль газа, тем быстрее вращаются шестерни маслонасоса. А чем быстрее вращаются шестерни, тем больший объем масла насос захватывает из картера, и тем выше его напор получается на выходе.

    При достижении давлением определенной величины исправный клапан приоткрывается, пропуская масло в запасной канал, по которому смазка попадает назад в картер.

    Работа редукционного клапана масляного насоса выглядит следующим образом. Поршень или металлический шарик прижат к входному отверстию корпуса пружиной, которая, в свою очередь, подпирается упорным винтом. Масло под влиянием повышающегося давления начинает давить на поверхность клапана, утапливая его внутрь корпуса и сжимая пружину. Таким образом, открывается отверстие, по которому смазка и уходит в запасной канал.

    При снижении давления его величины уже не хватает для того, чтобы удерживать клапан в открытом положении, и шарик или поршень под воздействием пружины опять перекрывает входное отверстие. Как видите, схема довольно проста и надежна, однако и она иногда дает сбой.

    Неисправности редукционного клапана

    Редукционный клапан, масляный насос и масляный фильтр – основные элементы системы смазки, но если последний в силу особенностей своей конструкции практически никогда не ломается, а лишь засоряется, то первые две детали могут выходить из строя довольно часто. Причиной этому обычно является использование некачественного масла, смазки, не соответствующей типу двигателя и условиям его эксплуатации, а также несвоевременная его замена. В этом случае частички грязи, металлическая стружка или продукты сгорания, находящиеся в смазке, оседают на рабочих поверхностях клапана, что, собственно, и приводит к его засорению и заклиниванию.

    Также причиной неисправности может служить пружина, если она со временем растянулась или, наоборот, сжалась, искривилась, лопнула.

    Сразу необходимо обозначить, что ремонт редукционного клапана масляного насоса возможен лишь в том случае, если он имеет разборную конструкцию. Для неразборных моделей потребуется замена всей крышки насоса.

    Неисправным клапан считается, если он не способен поддерживать необходимое давление в системе, и когда его механизм не срабатывает при достижении давлением максимального значения. В первом случае определить поломку будет несложно – об этом вас оповестит контрольная лампа на панели приборов автомобиля. А вот о повышении давления вы сможете узнать только по подтекам масла на двигателе.

    При каком давлении должен срабатывать редукционный клапан

    Но как же понять, что давление повысилось или, наоборот, понизилось? Да и каким оно вообще должно быть? Оптимальное давление масла в системе можно узнать, заглянув в руководство пользователя. Для разных марок и моделей автомобилей оно будет разным. К примеру, редукционный клапан масляного насоса «Таврия» срабатывает при 0,55 МПа. Примерно такие же показатели актуальны и для большинства автомобилей «Лада».

    Измерить давление масла можно, подключив к системе специальный жидкостный манометр в посадочное гнездо датчика давления. Перед этим двигатель необходимо прогреть до рабочей температуры. Все замеры производятся при заведенном моторе.

    Ремонт и регулировка редукционного клапана масляного насоса

    Понять, пригоден ли редукционный клапан к дальнейшей эксплуатации, можно, лишь демонтировав его и разобрав. Так удастся провести диагностику всех его элементов. Если на корпусе клапана имеются отложения, их необходимо отмыть при помощи бензина, керосина или жидкости для чистки карбюраторов. Также стоит внимательно осмотреть пружину. Если она имеет следы растяжения, сжатия или деформации, ее нужно заменить.

    Когда вы полностью переберете клапан, проверьте его работу простым надавливанием на шарик (поршень). Если он вдавливается с усилием и возвращается назад, запирая канал корпуса, скорее всего, механизм рабочий.

    Регулировка редукционного клапана масляного насоса осуществляется после того как редукционный клапан будет установлен в корпус устройства. Осуществляется процесс сжатием или отпусканием пружины путем откручивания (закручивания) упорного винта. Параллельно производятся замеры давления масла в системе при помощи жидкостного манометра. Регулировка, естественно, осуществляется при неработающем двигателе, а измерение давления – при работающем.

    Полезные советы

    Напоследок приведем несколько полезных советов, которые, возможно, позволят избежать проблем с редукционным клапаном масляного насоса или же дадут возможность вовремя выявить его неисправность:

    1. Заливайте в двигатель только качественное моторное масло подходящего типа и класса вязкости. Требования к смазке можно найти в рекомендациях завода-производителя автомобиля.
    2. Никогда не смешивайте разные марки масел, даже если они одного класса.
    3. Вовремя производите замену масла и масляного фильтра. Регламент этой процедуры также указан в руководстве пользователя авто.
    4. Не допускайте попадания в систему смазки грязи, влаги, технологических жидкостей.
    5. Следите за давлением масла. При включении на приборе соответствующей сигнальной лампы, не откладывая, отправляйтесь на диагностику.
    6. Обращайте внимание на рабочую температуру двигателя. Его перегрев может стать причиной попадания охлаждающей жидкости в систему смазки.
    7. Решив заменить или отрегулировать редукционный клапан масляного насоса, не имея необходимых навыков и инструментов, лучше воспользуйтесь услугами специалистов.

    Как отрегулировать регулятор давления воды — Flo от Moen

    Регуляторы давления воды или редукционные клапаны — важная часть водопроводной системы вашего дома. Они помогают поддерживать подачу воды по трубам с постоянным постоянным давлением. Вы можете обнаружить, что давление в вашем доме слишком высокое или слишком низкое, и вам интересно, как вы можете отрегулировать давление самостоятельно.

    В этой статье мы рассмотрим, как работают регуляторы давления и почему так важно, чтобы они работали правильно. Затем мы дадим вам обзор процесса регулировки, чтобы вы могли настроить давление воды в вашем доме по своему вкусу. Затем мы дадим вам несколько советов, которые помогут вам решить, не пора ли заменить старый регулятор давления.

    Что такое регулятор давления воды?

    Регуляторы давления воды — это устройства, которые устанавливаются рядом с водопроводной сетью. Они берут воду под высоким давлением, текущую из муниципального водопровода, и понижают давление до уровня, более подходящего для домов и их оборудования. В любом доме, построенном после 1980-х годов, уже должен быть установлен регулятор давления.

    Регуляторы давления важны, потому что большинство муниципальных поставщиков воды подают воду под очень высоким давлением – часто в четыре или более раз выше, чем может выдержать ваш дом. Это связано с тем, что муниципальному водоснабжению иногда приходится обслуживать многоэтажные дома, жилые кварталы или пожарные гидранты.

    Почему давление воды имеет значение?

    Давление воды очень важно для здоровья вашей домашней водопроводной сети. И хотя душ под высоким давлением может быть приятным утром, давление воды может быть (и часто бывает) слишком высоким. Любой вид высокого давления воды создаст нагрузку на ваш дом несколькими способами.

    • Высокое давление воды изнашивает соединения труб, что в конечном итоге может привести к утечкам, скрытым за стенами и под полом.
    • Высокое давление может изнашивать ваши приспособления и приборы и вызывать их выход из строя или преждевременную поломку. Смесители, душевые лейки, посудомоечные и стиральные машины рассчитаны на работу при стандартном домашнем давлении.
    • Зимой, когда трубы могут замерзнуть, высокое давление воды может привести к внезапным разрывам труб, что обойдется вам в тысячи долларов на ликвидацию последствий повреждения водой.
    • Ваш водонагреватель также чувствителен к высокому давлению воды. Здоровый, ухоженный водонагреватель может прослужить десять и более лет. Если он находится под постоянным давлением высокого давления воды, вам придется заменить его раньше.
    • Высокое давление воды означает более высокие счета за воду.
    Как настроить регулятор

     Что касается сантехнических работ, отрегулировать регулятор давления воды довольно просто. Вам не нужно слишком много инструментов, и вы можете выполнить задачу менее чем за час. Если вы испытываете внезапное падение давления, вы можете проверить у местного поставщика воды и убедиться, что проблема не на их стороне, прежде чем вносить какие-либо коррективы.

    Инструменты, которые вам понадобятся
    • Полукруглый ключ
    • Манометр
    Регулировка регулятора

    Прежде чем приступить к регулировке регулятора давления, получите точные данные о текущем давлении воды в вашем доме. Прикрепите манометр к любому патрубку шланга и запишите показания.

    Затем найдите регулятор давления воды. Он должен быть рядом с водопроводом и располагаться над трубой. Ищите «форму колокольчика». Сверху на регуляторе должен быть регулировочный винт и контргайка. Регулировочный винт повышает и понижает давление воды, но прежде чем его можно будет отрегулировать, необходимо ослабить контргайку под ним.

    Ослабьте контргайку на пол-оборота с помощью серповидного ключа. Поверните регулировочный винт против часовой стрелки, чтобы уменьшить или по часовой стрелке, чтобы увеличить давление. Делайте только один полный оборот за раз и получайте новые показания манометра. Достигнув желаемого уровня давления, затяните стопорную гайку на регуляторе давления.

    Когда заменять регулятор давления

    Как и большинство компонентов сантехники, регулятор давления воды не будет служить вечно. Средний регулятор давления имеет срок службы около десяти лет. Вопрос в том, когда его нужно заменить?

    Гидравлический удар, стук и стук в ваших трубах, является распространенным признаком того, что срок службы вашего регулятора давления приближается к концу. Шум возникает, когда в ваших трубах внезапно останавливается вода под высоким давлением, буквально вбивая в стенки труб. Вы, вероятно, заметите гидравлический удар после того, как отключите арматуру или смоете унитаз.

    Если вы замечаете регулярные колебания давления и вынуждены часто регулировать клапан-регулятор, возможно, пора заняться поиском замены. Профессиональная установка нового регулятора давления воды обойдется вам в несколько сотен долларов. Но это стоящая инвестиция, учитывая риски утечек, разрывов труб и выхода из строя оборудования, которые могут возникнуть из-за неисправного регулятора.

    Мониторинг давления воды

    Давление воды является одним из наиболее важных показателей состояния сантехники в вашем доме. Мало того, что высокое давление воды повреждает многие компоненты в вашем доме, но и внезапные изменения давления могут быть признаком других проблем, которые необходимо решить. Но как вы можете внимательно следить за давлением воды? Целый день с манометром ходить не будешь.

    Здесь, во Flo by Moen, мы знаем все о важности давления. Наша интеллектуальная система отключения воды работает путем постоянного измерения давления в водопроводной сети вашего дома в сочетании с расходом воды и температурой помещения. Мало того, он даже выполняет ежедневные автоматические тесты работоспособности, которые представляют собой тесты потери давления на всей линии подачи, чтобы обнаружить утечку размером до одной капли в минуту.

    А поскольку он подключается к вашей беспроводной сети, вы получаете самые свежие оповещения, где бы вы ни находились. Как только появится что-то необычное, вы получите уведомление. Устройство Shutoff даже автоматически перекроет водопроводную магистраль, если обнаружит утечку, чтобы предотвратить повреждение водой.

    Заключение 

    Поддержание давления воды в вашем доме на безопасном уровне может помочь защитить ваши трубы, арматуру и приборы. Регуляторы давления помогают снизить высокое давление воды, поступающей от вашего муниципального поставщика, но иногда их необходимо отрегулировать, чтобы либо снизить, либо повысить давление воды. Знание того, как настроить регулятор давления и внимательно следить за давлением воды в вашем доме, поможет вам защитить свой дом.

    Как отрегулировать давление воды: контрольный список из 10 шагов

    Об авторе:

    Марк Гимсон — менеджер по развитию бизнеса и маркетингу компании Singer Valve. С Гимсоном можно связаться по адресу [email protected].

    Если вы являетесь счастливым обладателем нового редукционного клапана или только что приобрели систему, в которой он может быть установлен, или вы просто возвращаете в эксплуатацию неисправный клапан для ремонта, то этот контрольный список предназначен для вас. ты.

    Вам понадобятся следующие инструменты:

    • Отвертка;
    • Два разводных ключа; и
    • Два манометра (в идеале они должны быть уже установлены в клапанной камере).

    Если камера находится под землей, также может потребоваться соблюдение правил входа в замкнутое пространство, но это выходит за рамки данных инструкций.

    Прежде чем вы начнете, необходимо пояснить пару моментов. Во-первых, чтобы настроить редукционный клапан, вам понадобится поток. В совершенно новой установке это может быть достигнуто путем открытия пожарного гидранта ниже по течению. Будьте осторожны, чтобы эта разрядка не распространилась по всему новому ландшафтному дизайну, иначе вы столкнетесь с гневом застройщика. Во-вторых, всегда лучше начинать с более низкого давления и доводить его до желаемого заданного значения, чем начинать с более высокого. Прежде чем начать, проверьте давление в системе перед клапаном и требуемое давление после редукционного клапана. При необходимости отрегулируйте давление воды.

    Помня об этом, пора начинать.

    Шаг 1. Запорный клапан 

    Убедитесь, что запорный клапан, расположенный ниже по потоку на главной линии, где расположен редукционный клапан, закрыт.

    Шаг 2: Манометр

    Установите манометр до и после редукционного клапана. Манометр на входе не имеет решающего значения, тогда как манометр на выходе — , если вы хотите точно настроить клапан.

    Шаг 3: Положение «Открыто»

    Откройте впускной запорный клапан, чтобы редукционный клапан наполнился водой. Убедитесь, что все шаровые краны пилотной системы находятся в положении «открыто».

    Этап 4: Фильтр системы пилота

    Если основная линия была промыта, возможно, пора проверить фильтр системы пилота. В нем будет установлена ​​продувочная пробка, которая, если ее снять, позволит воде вытекать из сетчатого фильтра. Просто убедитесь, что это сито чистое и вода течет свободно. Если нет, выньте втулку, снимите сетку и очистите. Сетчатый фильтр является очень важной частью пилотной системы и в будущем будет нуждаться в периодической очистке.

    Этап 5: Попавший воздух

    Клапан и пилотная система должны быть удалены от попавшего воздуха. В противном случае это вызовет проблемы с показаниями, так как воздух сжимаем. Воздух можно удалить, выпустив воздух из спускного винта индикатора положения (если он установлен) или слегка ослабив один из развальцовочных фитингов в самой высокой точке пилотной системы. Не ослабляйте полностью — достаточно, чтобы вышел воздух и, в конечном итоге, небольшая струя воды. Прокачивайте до тех пор, пока вода не станет прозрачной.

    Шаг 6: Настройка пилот-сигнала

    Проверьте настройку тега пилот-сигнала, чтобы определить, был ли предварительно установлен пилот-сигнал. Редукционные пилоты обычно регулируются с помощью установочного винта в верхней части кожуха пружины, а вращение по часовой стрелке увеличивает настройку выходного давления. Если пилот не был установлен, и вы не знаете, какой может быть настройка, лучше открутить регулировочный винт, так как это означает, что настройка пилота теперь уменьшается. Если винт полностью выкручен, пилотная настройка теперь находится в самой нижней точке диапазона пружины. Например, с диапазоном управляющей пружины от 20 до 200 фунтов на квадратный дюйм это будет настройка 20 фунтов на квадратный дюйм. Если винт полностью закручен, заданное значение будет 200 фунтов на квадратный дюйм. На регулировочном винте будет контргайка, которую необходимо ослабить для выполнения любых регулировок.

    Этап 7: Регулировка редукционного клапана

    Установив регулировочный винт в удобное для вас положение, откройте запорный клапан основной линии, расположенной ниже по потоку. Это не обязательно должно быть полностью открыто, но достаточно, чтобы вы могли слышать поток и открывающийся редукционный клапан.

    Этап 8: Кавитация

    Когда редукционный клапан открывается, может быть шумно, так как пилотный клапан установлен очень низко (если винт вывернут), поэтому клапан будет пытаться дросселировать до очень низкого уровня давление. В этот момент также может быть кавитация, что не идеально для долгосрочной уставки, но нормально в течение нескольких минут.

    Шаг 9: Настройка давления

    Во время проверки манометра на выходе начните регулировку пилотного клапана по часовой стрелке, чтобы увеличить настройку давления для регулировки редукционного клапана. Делайте это медленно, так как для стабилизации системы потребуется несколько секунд. Вы достигнете точки, когда вы увидите, что, когда вы регулируете винт, манометр будет отслеживать ваши движения, когда вы регулируете давление воды.

    Шаг 10: Уставка

    После того, как манометр покажет требуемое давление (мы всегда рекомендуем брать уставку на пару фунтов на квадратный дюйм выше желаемой уставки), уменьшите ее на пару фунтов на квадратный дюйм ниже требуемой уставки. ; затем медленно доведите до заданного значения и затяните контргайку, чтобы зафиксировать это значение.

    В этот момент клапан настроен. Запорный клапан на выходе можно полностью открыть, а пожарный гидрант (если он используется) закрыть.

    Единственной другой возможной регулировкой, которая может потребоваться, будет контроль скорости (если он установлен), а в типичном редукционном клапане это будет контроль скорости открытия.

    Скорость открытия клапана можно проверить, наблюдая за клапаном, когда он находится в открытом положении — здесь всегда полезен индикатор положения. Закройте шаровой кран, установленный между редукционным пилотом и выпускным отверстием основного корпуса. Это заставит главный клапан закрыться.