Размеры багажника Хендай Солярис. Какой объем багажника Hyundai Solaris?

Содержание

1. Размер багажника солярис хэтчбек
2. Объем багажника Хендай Солярис
3. Особенности багажного отделения Хендай Солярис

Немногие конкуренты в этом ценовом диапазоне могут похвастаться такой же современной, элегантной и запоминающейся внешностью. Впечатляет у модели Хендай Солярис объем багажника, качество отделки и вместительность салона. Комфорту и удобству пребывания пассажиров в салоне уделено достаточно внимания.

Яркая и спортивная тема внешнего оформления хорошо прослеживается и в интерьере автомобиля. Несмотря на то, что Хендай Солярис является представителем бюджетного сегментапассажиры, как на переднем сидении, так и на задних, не будут чувствовать себя стесненно даже при полной загрузке автомобиля.

Многие автолюбители выбирают машину именно по объёму его багажного отделения, поскольку вынуждены часто возить грузы, но меньшие, чем например в солярис хэтчбек объем багажника. Багажник на Хендай Солярис от до литров в зависимости от комплектации.

Размер багажника солярис хэтчбек

С появлением второго поколения автомобилей размер багажника седана Селярис увеличился незначительно — на 10 л. Solaris в кузове хэтчбек больше не выпускается. Багажное отделение нового Соляриса модельного года стал еще больше — на 10 л.

Итого, разница в объеме с первым поколением составила 26 л. Такой вместимости позавидует авто более высокого класса солярис хэтчбек объем багажника кузовом седан. Неслучайно производитель спроектировал конструкцию кузова таким образом, чтобы увеличить размеры багажника без значительного увеличения габаритов автомобиля. С года этот автомобиль уже активно продавался в рестайлинговом виде.

Многие водители покупали его не только по причине измененного внешнего вида, но и из-за удобного багажного отделения. Объём багажного отделения Хендай Солярис составляет литров. Это внушительный багажник в который поместиться большое количество вещей, которые можно перевести. Первое поколение модели предлагало солярис в кузове хэтчбек, что позволяло откинуть задние спинки кресел и перевезти крупногабаритный груз.

Новое поколение Солярис выпускается в кузове седан с багажником объемом л, чего тоже хватит для перевозки вещей больших размеров. Коврик изготавливают из резины или полимерного пластика. У него есть ряд преимуществ, начиная от защиты пола и боковых поверхностей от воздействия груза и заканчивая защитой от пролива жидкости.

Такой коврик удобно чистить, на нем можно размещать любые предметы. Материал коврика улучшает общий дизайн багажника Солярис, что радует водителя и солярис хэтчбек объем багажника вписывается в интерьер машины.

Объем багажника Хендай Солярис

Наличие вместительного багажника дает много преимуществ. И важно, чтобы он был удобен для складирования грузов, что и наблюдается в солярис хэтчбек объем багажника автомобиле Хундай Солярис.

Весьма полезным аксессуаром является коврик в багажник Хендай Солярис.

Современные коврики, изготовленные из резины или полимерного пластика специально для багажника этого автомобиля, обладают следующими характеристиками:. Высота багажника от пола до полки — 50 см. Эту рекламу можно отключить. Изображений: 4.

Изображений: Изображений: 7. Ширина в самой узкой части между банками задних стоек — см 4. Меню пользователя Посмотреть профиль Найти все темы, созданные Найти все сообщения от Сообщение от Это, действительно, такие размеры багажника Хендай Соляриса Хэтчбек? В данный момент стою перед выбором нового авто и сравниваю багажник Хендай Соляриса Хэтчбек и Шевроле Ланос седан.

Написать администратору Архив Солярис хэтчбек объем багажника.

Текущее время: Размер багажника Солярис Хэтчбек. Или войдите через:. Народ, очень сильно интересует размер багажника Hyundai Solaris Хэтчбек.

Объем багажника Хендай Солярис у седана и хэтчбека разный. Объем багажного отсека у седана составляет литра, тогда как хэтчбек уступает ему почти литров – л. Но при разложенных креслах Хендай Солярис, хэтчбек вполне может превысить объем .

Огромная просьба у кого така модель замерить рулеткой: 1 расстояние от края спинки сиденья солярис хэтчбек объем багажника края бордюра багажника, чтобы понимать по длине что в неё влезет. Найти все темы, созданные alexmasters. Найти все сообщения от alexmasters.

Особенности багажного отделения Хендай Солярис

Багажник по размеру на уровне вазкак-то внешене я опасал, что он прилично меньше. Kirafon Член-корреспондент Hyundai Solaris 1. При этом крышка багажника закроется без усилий, и доступ к багажному отделению солярис хэтчбек объем багажника будет представлять сложности.

К слову, открывать багажник можно как снаружи ключом, так и изнутри салона при помощи специального рычага управления, удобно расположенного слева от водительского сидения.

За дополнительную стоимость технические службы Hyundai Motors устанавливают опцию открытия крышки багажника с брелока центрального замка.

Объем багажника Хендай Солярис хэтчбек меньше, чем у седана, солярис хэтчбек объем багажника счет несколько укороченной длины кузова и составляет литров. Для ежедневных поездок по городу при условии некоммерческого использования автомобиля, этой вместимости, как правило, хватает.

Если сложить задние сиденья, Хендай Солярис хэтчбек вполне может выполнять функции небольшого грузового автомобиля с вместимостью багажного отделения, превышающей литров. Ограничивающим фактором для перевозки крупного солярис хэтчбек объем багажника являются габариты проемов багажника.

В версии седан ширина верхней части проема составляет миллиметров, а высота — миллиметров. В нижней части он имеет некоторое сужение. При сложенных сидениях ширина проема между багажником и салоном составляет миллиметров, и именно этот размер зачастую является диктующим для осуществления перевозок длинномерных грузов. В варианте хэтчбек размеры проемов играют меньшую роль, так как данная модель изначально рассчитана на возможность перевозки крупногабаритного груза.

Объем багажника солярис хэтчбек

Hyundai Solaris относится к автомобилям массового сегмента. Специалисты предусмотрели конструкцию, позволяющую комфортно разместиться четырем пассажирам, и большой объем багажника Хендай Солярис стал возможным, несмотря на компактные размеры модели.

Вместительное багажное отделение – один из главных факторов, определяющих покупку автомобиля. Поэтому так важно определить, какой тип кузова Соляриса лучше подойдет для автомобилиста.

Первое поколение

В первый раз Солярис был представлен в двух видах: седан и хэтчбек. Разница в объеме багажника между этими двумя модификациями значительна – она составила 84 литра. Если у седана этот объем 454 литра, то хэтчбек довольствуется всего 370 литрами. Это и есть важный фактор, на который в большинстве случаев обращают внимание покупатели автомобиля.

Складывающие задники спинки у хэтчбека увеличивают пространство до 1300 л. Такая особенность дает возможность вместить крупногабаритный груз. Это одна из основных причин, по которой выбирают авто с кузовом хетчбэк.

В Hyundai Solaris хэтчбек ширина багажника в узкой части составляет 107 см, а длина – всего 70 см.

Габариты багажного отделения в любом кузове позволяют перевезти вещи крупных размеров. У путешественников будет место, чтобы разместить необходимые для поездки и отдыха принадлежности.

Рестайлинг в 2014 году позволил увеличить объем багажника седана Hyundai Solaris на 16 л.

Второе поколение

С появлением второго поколения автомобилей размер багажника седана Селярис увеличился незначительно – на 10 л. Solaris в кузове хэтчбек больше не выпускается.

Багажное отделение нового Соляриса 2017 модельного года стал еще больше – на 10 л. Итого, разница в объеме с первым поколением составила 26 л.

Такой вместимости позавидует авто более высокого класса с кузовом седан. Неслучайно производитель спроектировал конструкцию кузова таким образом, чтобы увеличить размеры багажника без значительного увеличения габаритов автомобиля.

С 2015 года этот автомобиль уже активно продавался в рестайлинговом виде. Многие водители покупали его не только по причине измененного внешнего вида, но и из-за удобного багажного отделения.

Особенности багажного отделения

Выделяют следующие достоинства багажника Хендай Солярис:

1. Как и в любой иномарке, удобно открывать багажник как с наружной стороны с помощью ключа, так и изнутри салона. За это отвечает специальный рычажок слева от водительского сидения. Кажется, что такая незначительная деталь не сильно влияет на удобство эксплуатации автомобиля. На самом деле удобное открывание двери для загрузки вещей – немаловажный параметр при выборе машины.
2. Доступ для крупногабаритных вещей. В багажное отделение войдут четыре колеса размером R16, или три чемодана – каждый по 150 л. Кто часто путешествует, может смело использовать такое пространство в дальних поездках.

Первое поколение модели предлагало солярис в кузове хэтчбек, что позволяло откинуть задние спинки кресел и перевезти крупногабаритный груз. Новое поколение Солярис выпускается в кузове седан с багажником объемом 480 л, чего тоже хватит для перевозки вещей больших размеров.

Применение фиксаторов облегчает транспортировку мелких и средних по объему вещей.

Коврик изготавливают из резины или полимерного пластика. У него есть ряд преимуществ, начиная от защиты пола и боковых поверхностей от воздействия груза и заканчивая защитой от пролива жидкости. Такой коврик удобно чистить, на нем можно размещать любые предметы. Материал коврика улучшает общий дизайн багажника Солярис, что радует водителя и гармонично вписывается в интерьер машины.

Наличие вместительного багажника дает много преимуществ. И важно, чтобы он был удобен для складирования грузов, что и наблюдается в популярном автомобиле Хундай Солярис.

Объем багажника Хендай Солярис у седана и хэтчбека разный. Объем багажного отсека у седана составляет 454 литра, тогда как хэтчбек уступает ему почти 100 литров – 370 л. Но при разложенных креслах Хендай Солярис, хэтчбек вполне может превысить объем 1300 литров.

Багажник автомобиля с кузовом седан.

Багажник автомобиля с кузовом хэтчбек.

Багажник при опущенных сиденьях автомобиля с кузовом седан.

Багажник при опущенных сиденьях автомобиля с кузовом хэтчбек.

Несмотря на довольно внушительный объем багажника Хендай Солярис, а также массу достоинств, к удобству использования есть вопросы. Что касается седана, то перевезти вещи в багажном отсеке труда не составит – несколько больших чемоданов в нем поместятся без проблем.

Однако транспортировка крупногабаритных грузов может вызвать сложности. Спинки дивана складываются в пропорции 60х40, но выступающие внутрь колесные арки затрудняют погрузку.

Относительно хэтчбека — выбор такого кузова предпочтительнее для перевозки длинномеров, но это подходит только для тех, у кого большую часть времени отнимает именно транспортировка груза, а не перевозка людей.

Тем не менее, и в седан, и в хэтчбек процесс погрузки трудностей не вызывает. Проем багажника немаленький, крышка откидывается достаточно высоко. Только погрузочную высоту хотелось бы немного меньше.

Те же, кому решительно не хватает простора, могут заказать и установить багажник на крышу Хендай Солярис. Так что в целом отзывы владельцев о багажнике авто положительные, хотя некоторые недостатки имеются.

Примечание:

Объем седана позволяет перевозить четыре колеса с резиной диаметром 16 дюймов.

Вместимость багажника седан.

Размеры багажника Солярис хэтчбек:

• Расстояние от края спинки заднего сиденья до края бордюра багажника — 70 см
• Ширина в самой узкой части (между банками задних стоек) — 107 см
• Расстояние от края спинки переднего сиденья до края бордюра багажника (при сложенных спинках заднего сиденья, при росте водителя 176 см) — 151 см
• Высота багажника от пола до полки — 50 см​

Вместительный багажник пригодится в хозяйстве. Немало автолюбителей, принимая решение о покупке авто, одним из первых смотрят вместимость багажника. 300-500 литров — таковы наиболее распространённые значения объёма современных авто. Если можно сложить задние сиденья, то багажник увеличится ещё больше.

Технические показатели

Многие автолюбители выбирают машину именно по объёму его багажного отделения, поскольку вынуждены часто возить грузы, но меньшие, чем например в микроавтобусе. Багажник на Хендай Солярис от 370 до 480 литров в зависимости от комплектации.

Объем багажника Hyundai Solaris 2017, седан, 2 поколение

Hyundai Solaris Максимальная скорость — speedsdb.com

Главная Машины Хендай Solaris

General information
Brand	Hyundai
Model	Solaris
Generation	Solaris I Sedan (facelift 2014)
Modification (Engine)	1. 4 MPI (107 л.с.)
Начало производства	2014 год
End of production	2016 year
Powertrain Architecture	Internal Combustion engine
Body type	Sedan
Seats	5
Doors	4
Технические характеристики
Расход топлива (экономичный) — городской	7,6 л/100 км 30,95 миль на галлон США37,17 миль на галлон Великобритании13,16 км/л
Расход топлива (экономичный) — за городом	4,9 л/100 км 48 миль на галлон США 57,65 миль на галлон Великобритании 20,41 км/л
Расход топлива (экономичный) — смешанный	5,9 л/100 км 39,87 США MPG47,88 Великобритания MPG16,95 км/л
Тип топлива	Бензин (бензин)
Ускорение 0 — 100 км/ч	11,5 СЕД0008	11,5 с
Ускорение 0–60 миль/ч	10,9 с
Максимальная скорость	190 км/ч 118,06 миль в час
Стандарт эмиссии	Euro 4
Отношение веса к мощности	11,4 кг/л. с., 87,7 л.с./тонна
. 110,7 Нм/т
Характеристики двигателя
Мощность	107 л.с. при 6300 об/мин.
Мощность на литр	76,6 л.с./л
Крутящий момент	135 Нм при 5000 об/мин. 99,57 фунт-фут. при 5000 об/мин.
Расположение двигателя	Переднее, поперечное
Объем двигателя	1396 см3 85,19 куб. дюйм
Количество цилиндров	4
Расположение цилиндров	Inline
Number of valves per cylinder	4
Fuel System	Multi-point indirect injection
Engine aspiration	Naturally aspirated engine
Space, Volume and масса
Собственная масса	1220 кг 2689,64 фунта.
Макс. вес	1565 кг 3450,23 фунта.
Максимальная нагрузка	345 кг 760,59 фунтов.
Место в багажнике (загрузочное) — минимум	470 л 16,6 куб. футов
Емкость топливного бака	43 л 11,36 галлона США | 9,46 галлона Великобритании
Допустимая нагрузка прицепа с тормозами (12%)	1000 кг 2204,62 фунта.
Допустимая нагрузка прицепа без тормозов	450 кг 992,08 фунта.
Размеры
Длина	4375 мм 172,24 дюйма
Ширина	1700 мм 66,93 дюйма
Высота	1470 мм 57,87 дюйма
Колесная база	2570 мм 101,18 дюйма
Передняя гусеница	1495 мм 58,86 дюйма
Задняя (задняя) гусеница	1502 мм 59,13 дюйма
Дорожный просвет (дорожный просвет)	160 мм 6,3 дюйма
Минимальный радиус поворота (диаметр поворота)	10,4 м
Характеристики трансмиссии, тормозов и подвески
Архитектура трансмиссии	Двигатель внутреннего сгорания (ДВС) приводит в движение передние колеса автомобиля.
Drive Wheel	Передний привод переднего колеса
Количество передач (ручная коробка передач)	5
Передняя подвеска	Независимый, Spring McPherson, с Stabilizer
Задний подвеска. независимая, пружинная
Передние тормоза	Дисковые вентилируемые
Задние тормоза	Дисковые
Вспомогательные системы	ABS (антиблокировочная тормозная система)
Тип рулевого управления	Рулевая рейка и шестерня
Размер шин	185/65 R15; 195/55 R16
Размер колесных дисков	6,0J x 15; 6.0J x 16

Размеры багажника самых популярных седанов

31 мая 2019 г.

Галерея17

Мы взяли несколько самых популярных седанов и лифтбеков, продаваемых сегодня, и сравнили их заднюю часть, чтобы определить, у кого из них самая большая добыча в каждом классе.

Багажное отделение, к сожалению, не измеряется по длине и ширине; это либо литры, либо эквивалент литра в кубических футах. Это не дает быстрого ощущения размера, если вам нужно поместить плоский рюкзак Ikea или большую коляску, а также не учитывает более узкое пространство, колесные арки, въезжающие в грузовое пространство, или то, как высоко можно складывать вещи. .

Поэтому, когда вы ищете машину, помните, что вы будете брать с собой, и держите под рукой рулетку, чтобы убедиться, что багажник соответствует вашим потребностям.

Mazda 2 | 410 литров

17

Багажник маленького седана Mazda 2 — более практичный вариант, чем 250-литровый багажник хэтчбека. Как и у хэтча, задние сиденья складываются в пропорции 60:40.

Мазда 3 | 444 литра

17

Новый седан Mazda 3 вмещает 444 литра, что на 36 литров больше, чем у седана предыдущей модели, и на 149 литров больше, чем у нового хэтчбека. Задние сиденья, разделенные в пропорции 60:40, складываются для перевозки более длинных предметов.

Хендай Элантра | 458 литров

17

Снаружи багажник Hyundai Elantra выглядит довольно маленьким, но откройте крышку, и вы увидите глубокое и широкое пространство, относительно короткое, но вмещающее пару больших чемоданов. Заднее сиденье складывается в пропорции 60:40, что позволяет длинным предметам выступать в салон.

Hyundai Accent Sport | 465 литров

17

Один из самых маленьких седанов на рынке, Hyundai Accent Sport имеет приличный багажник объемом 465 литров даже с полноразмерным запасным колесом под полом. Крышка багажника широко открывается, чтобы вместить громоздкие предметы, а задние сиденья складываются, чтобы вместить более длинные предметы, включая велосипед.

Тойота Королла | 470 литров

17

Поскольку седан Corolla нового поколения еще не присоединился к хэтчбеку, Toyota по-прежнему продает старую модель с большим 470-литровым багажником и раздельно складывающимися задними сиденьями.

Хонда Цивик | 519 литров

17

Багажник седана Honda Civic с складывающимися в соотношении 60/40 спинками заднего сиденья объемом 519 литров позорит седаны, которые на два класса выше, а погрузочный проем довольно большой и низкий.

Хонда Сити | 536 литров

17

Honda City — один из самых практичных маленьких седанов. Объем багажника составляет 536 литров, что больше, чем у его старшего брата Civic и многих других более крупных автомобилей, включая внедорожники. Низкая крышка багажника облегчает погрузку, а задние сиденья складываются в пропорции 60:40 для перевозки более длинных грузов.

Другие небольшие седаны

Audi A3 | 425 литров

Мицубиси Лансер | 400 литров

Холден Астра | 445 литров

Киа Церато | 502 литра

Рено Меган | 503 литра

Ford Mondeo | 458 литров

17

С полноразмерным запасным колесом под полом лифтбэк Mondeo вмещает 458 литров до высоты сиденья и 557 литров до крыши. Со сложенными в пропорции 60:40 задними сиденьями он может вместить до 1356 литров багажа.

Субару Импреза | 460 литров

17

Subaru Impreza имеет вместительный 460-литровый багажник со складывающимися в соотношении 60:40 спинками задних сидений для увеличения грузового пространства.

BMW 3 серии | 480 литров

17

Седан G20 BMW 3 серии имеет 480-литровый багажник, который имеет тот же размер, что и предыдущая модель. Кажется, это волшебное число для седанов премиум-класса среднего размера: Alfa-Romeo Giulia, Audi A4 и Mercedes-Benz C Class имеют одинаковое пространство под крышкой багажника.

Мазда 6 | 474 литра

17

Багажник Mazda 6 седан имеет объем 474 литра. Он не самый большой в средней машине, но может вместить много багажа.

Тойота Камри | 524 литра

17

Объем багажника составляет 524 литра во всех автомобилях Toyota Camry, кроме бензиновой модели Ascent, для которой достаточно 493 литра из-за полноразмерного запасного колеса.

Шкода Октавия | 568 литров

17

Багажник седана Octavia имеет огромные 568 литров, и доступ к нему осуществляется через хэтчбек, а не через обычную крышку багажника, что делает погрузку завидно легкой. Со сложенными спинками задних сидений, разделенными на 60-40, Octavia может проглотить 1558 литров.

Другие средние седаны

Honda Accord | 457 литров

Киа Оптима | 510 литров

Hyundai Sonata | 510 литров

Субару Либерти | 493 литра

Volkswagen Passat | 586 литров

Kia Stinger | 406 литров

17

406-литровый багажник Stinger тесноват для большого автомобиля. Для большего пространства заднее сиденье складывается в пропорции 60-40, что увеличивает грузовой отсек до 1114 литров.

Холден Коммодор | 490 литров

17

Седан Commodore с лифтбэком вмещает 490 литров до верха сидений или 552 литра, если вам нужно сложить вещи до крыши.

Что такое Установка подогрева нефти

16 июня 2012 в 23:08

28296

Установка для подогрева нефтепродуктов в технологических нефтепроводах и резервуарах

Установка подогрева нефти (УПН) предназначена для подогрева нефтепродуктов в технологических нефтепроводах и резервуарах.

УПН работает по 2-контурной схеме:

• 1-й контур (греющий) — индуктивно-кондуктивные электронагреватели и теплообменник;
• 2-й контур (подогреваемый) — теплообменник и подогреваемый трубопровод или резервуар.

Нагрев нефтепродуктов осуществляется промежуточным теплоносителем (вода, антифриз) через теплообменник.
Автоматическое поддержание температуры теплоносителя и защиту от ненормальных режимов работы электрооборудования обеспечивает надежная аппаратура управления и коммутации.

В качестве теплообменного устройства могут быть использованы 2 вида теплообменников:

• кожухотрубчатый (для установок мощностью от 100 кВт и выше) — нагрев в нефтепроводах;
• пластинчатый (для установок мощностью до 100 кВт) — нагрев/подогрев в резервуарах, емкостях.

Преимущества использования:

• в виду отсутствия необходимости использовать присадки, добавляемые в нефть для повышения ее транспортировочных свойств, значительная экономия расходов на транспортировку;
• в качестве источника энергии для подогрева используется сама перекачиваемая нефть как топливо для работы горелок, также в качестве топлива можно использовать попутный газ;
• в максимальной степени используются технологии замкнутого цикла: рециркуляция дымовых газов, использование постоянно циркулирующего нетоксичного жидкого теплоносителя;
• высокая экологичность установок подогрева нефти;
• установки подогрева нефти обеспечивают заданный технологический режим работы нефтепровода, соответствуют высоким требованиям по надежности, безопасности, уровню автоматизации и управления, эксплуатационным и экономическим параметрам.

Подогрев нефти осуществляется с 2^мя целями: 

Подогрев нефти проводится на нефтяной промыслах, при транспортировке нефти дальним потребителям, на НПЗ.
На нефтяном промысле подогрев нефти проводится у устьев скважин и на установках подготовки нефти.
На устьях скважин для этого устанавливают печи малой производительности до 100 т/сутки, нагревающие нефть до 50°С, на установках подготовки нефти используют печи с производительностью до 10 тыс. т/сутки, подогревающие нефть до 70°С.

На нефтяном промысле подогрев нефти проводят при ее деэмульсации (термический способ или сочетание его с другими) в трубчатых печах до 85°С.
Топливом служит нефтяной газ.
Подогрев нефти позволяет ускорить процесс разрушения и разделения нефтяных эмульсий, т.е. обеспечивает более глубокое обессоливание и обезвоживание нефти.

При транспортировке нефти дальним потребителям по магистральным трубопроводам подогрев нефти проводят в специальных печах тепловых станций, устанавливаемых на трассе приблизительно через каждые 100 км.
В качестве топлива используют перекачиваемую нефть.
При перевозке нефти в железнодорожных цистернах и танкерах подогрев нефти до 80°С осуществляют перед выгрузкой.
Цистерны оборудованы электрическими или паровыми рубашками.
Подогрев нефти обязателен во всех случаях для нефтей с высоким содержанием парафина и асфальтосмолистых веществ (до 25%).

Подогрев нефти предупреждает парафинизацию труб, а также снижает потери нефти при разгрузке из цистерн и танкеров и потери энергии, связанные с перекачкой нефти по трубопроводам.

Установка подогрева сидений в Челябинске

Услуги

Установка подогрева сидений

Наряду с удобной системой управления и мощным двигателем, предлагаемая нашим сервисом услуга по установке подогрева сидений, создаст комфортный микроклимат водителю автомобиля и его пассажирам. Мы выполним монтаж обогревательной системы, даже если в вашей машине эта функция не предусмотрена, или произведем ремонт существующего обогрева, который вышел из строя.

Системы обогрева

О теплом переднем кресле автолюбители, как правило, вспоминаю зимой. Особенно, если авто ночует в неотапливаемом гараже или припаркована на улице. Учитывая то, что Челябинск отличается суровыми морозами, установка подогрева сидений  в нашем сервисном центре  — одна из самых востребованных услуг.

Самый простой способ решить проблему — купить накидки с электроподогревом. Однако, этот вариант на один большой плюс (невысокая стоимость) имеет много минусов, начиная с того, что он может испортить интерьер салона и заканчивая низкой пожаробезопасностью этих изделий. Известно множество случаев, когда вышедший из строя обогреватель прожигал дыру в обшивке. Кроме того, сам он ремонту не подлежит.

Иное дело — стационарный подогрев. Да, его цена почти в два раза выше накидок, поскольку требуется особый монтаж. Но зато вы не будете переживать за свое авто, не потратите деньги впустую. Преимущества системы очевидны:

• надежное крепление;
• материал хорошо удерживает тепло;
• возможность управления температурой нагрева;
• срок службы равен сроку эксплуатации автомобиля;
• полная безопасность.

Стационарное устройство не портит эстетику салона. Возможна установка обогрева задних сидений автомобиля. При автозапуске к вашему приходу передние и задние кресла будут нагреты.

СТОИМОСТЬ УСТАНОВКИ УТОЧНЯЙТЕ ПО ТЕЛЕФОНУ +7 (351) 776-71-17

«Престиж Авто» — детейлинг студия

Специализируемся на оказании услуг в сфере тюнинга автомобиля. Оказываем широкий спектр услуг при приданию авто эксклюзивного внешнего вида.

+7 (351) 776-71-17WhatsAppViber

Наши Услуги

Компания «Престиж Авто» реализует по максимуму все пожелания клиентов

Показать все услуги

Автостекло

Тонировка, атермальное тонирование, бронирование, ремонт лобового и фар.

Подробнее

Кузов авто

Полировка кузова, жидкое стекло, бронирование пленкой, автовинил, покраска.

Подробнее

Салон авто

Шумоизоляция салона авто и арок, химчистка, парочистка, перетяжка.

Подробнее

Лучшие цены в Челябинске

Честные цены на детейлинг авто. Скидки постоянным клиентам.

Стабильное качество работы

Наши мастера всегда выполняют работу по детейлингу на 5+

Всегда довольные клиенты

Мы всегда стараемся чуточку превзойти ожидания заказчика.

Почему Мы

Комплексный подход к идеальному внешнему виду автомобиля.

Показать все услуги

«Престиж Авто» — лучшая детейлинг студия в Челябинске

«Детейлинг – это понятие, охватывающее широкий перечень работ по уходу за автомобилем, в результате которых производится восстановление и улучшение декоративных характеристик интерьера и экстерьера.

На сегодняшний день, коллектив компании объединяет высокопрофессиональных специалистов имеющих квалификацию во всех областях детейлинга. Вот почему стоит доверять тюнинг автомобиля экспертам нашей компании. »

С уважением, коллектив компании «Престиж Авто»

Домашние системы отопления | Министерство энергетики

Энергосбережение

Изображение

Отопление вашего дома потребляет больше энергии и стоит больше денег, чем любая другая система в вашем доме, что обычно составляет около 29% вашего счета за коммунальные услуги.

Независимо от того, какая система отопления у вас в доме, вы можете сэкономить деньги и повысить свой комфорт, правильно обслуживая и модернизируя свое оборудование. Но помните, что энергоэффективная печь сама по себе не окажет такого большого влияния на ваши счета за электроэнергию, как использование подхода для всего дома. Сочетая надлежащее техническое обслуживание и модернизацию оборудования с рекомендуемыми настройками изоляции, воздухоизоляции и термостата, вы можете сэкономить около 30 % на счетах за электроэнергию и сократить выбросы в окружающую среду.

Советы по нагреву

• Установите программируемый термостат на минимальное значение, удобное для зимы, и снижайте заданное значение, когда вы спите или находитесь вне дома.
• Очищайте или заменяйте фильтры печей один раз в месяц или по рекомендации.
• Очистите регистры теплого воздуха, нагреватели плинтуса и радиаторы по мере необходимости; убедитесь, что они не заблокированы мебелью, ковровым покрытием или шторами.
• Удалять скопившийся воздух из радиаторов горячей воды один или два раза в сезон; , если вы не знаете, как выполнить эту задачу, обратитесь к специалисту .
• Поместите термостойкие отражатели радиаторов между наружными стенами и радиаторами.
• Выключите кухонные, ванные и другие вытяжные вентиляторы в течение 20 минут после того, как вы закончили готовить или принимать ванну; при замене вытяжных вентиляторов рассмотрите возможность установки высокоэффективных моделей с низким уровнем шума.
• Зимой держите шторы и шторы на окнах, выходящих на юг, открытыми в течение дня, чтобы солнечный свет проникал в ваш дом, и закрывайтесь на ночь, чтобы уменьшить холод, который вы можете почувствовать от холодных окон.

При покупке нового отопительного оборудования выбирайте энергосберегающие продукты. Ваш подрядчик должен быть в состоянии предоставить вам информационные бюллетени по энергопотреблению для различных типов, моделей и конструкций, чтобы помочь вам сравнить энергопотребление. Информацию о минимальных рейтингах см. в стандартах эффективности, а при покупке новых продуктов ищите ENERGY STAR.

Системы отопления

Активное солнечное отопление

Живете в холодном климате, но получаете много солнца? Активное солнечное отопление может быть наиболее эффективным вариантом обогрева вашего дома.

Узнать больше

Электронагрев сопротивления

Электрообогрев может быть дорогим в эксплуатации, но может быть уместным, если вы нечасто отапливаете помещение или если его расширение обойдется дорого. ..

Узнать больше

Печи и котлы

Большинство американцев отапливают свои дома печами или котлами, причем доступны высокоэффективные модели всех типов печей и котлов. Пора…

Узнать больше

Отопление дровами и пеллетами

Ищете эффективный возобновляемый способ отопления дома? Древесина или пеллеты являются возобновляемыми источниками топлива, а современные печи на дровах и пеллетах эффективны…

Узнать больше

Системы распределения тепла

Имеется ли в вашем доме эффективная система распределения тепла? Узнайте о различных системах дистрибуции.

Узнать больше

Лучистое отопление

Попрощайтесь с холодными полами зимой. Лучистое отопление может быть удобным и эффективным выбором отопления.

Узнать больше

Малые обогреватели

Ищете недорогой способ обогрева помещения? Небольшие обогреватели полезны для дополнительного или периодического обогрева, но их необходимо установить и эксплуатировать…

Узнать больше

• Связано с энергосбережением

Системы тепловых насосов Узнать больше

Программируемые термостаты Узнать больше

Минимизация потерь энергии в воздуховодах Узнать больше

Осушающие тепловые трубки Узнать больше

Как считывать показания счетчиков электроэнергии и природного газа в жилых домах Узнать больше

Товары и услуги для обогрева и охлаждения помещений Узнать больше

типов систем отопления дома — Forbes Home

Когда температура падает, легко включить термостат, чтобы сохранить тепло в доме. Выбор правильного типа системы отопления дома может облегчить нагрузку на термостат и помочь сэкономить энергию. Все системы отопления преследуют одну цель: передать тепло в жилые помещения, чтобы поддерживать комфортную и теплую атмосферу.

В некоторых домах имеется более одной системы отопления, особенно если в них есть подвал или дополнительная комната, отапливаемая системой, отличной от остальной части дома. Вот 10 типов домашних систем отопления, которые вы должны знать как домовладелец (или потенциальный домовладелец).

Избранные партнеры

Реклама

ЭТО РЕКЛАМА, А ​​НЕ РЕДАКЦИОННОЕ СОДЕРЖАНИЕ. Обратите внимание, что мы получаем компенсацию за любые продукты, которые вы покупаете или подписываетесь через эту рекламу, и эта компенсация влияет на ранжирование и размещение любых предложений, перечисленных здесь. Мы не предоставляем информацию о каждом доступном предложении. Информация и суммы сбережений, изображенные выше, предназначены только для демонстрационных целей, и ваши результаты могут отличаться.

1

HomeAdvisor

1

HomeAdvisor

On HomeAdvisor’s Website

2

Networx

2

Networx

On Networx’s Website

1. Furnace

Forced air distribution systems На сегодняшний день это самый распространенный тип систем отопления дома. Они используют печь с нагнетательным вентилятором, который по сети воздуховодов подает нагретый кондиционированный воздух в различные помещения дома. Поскольку в системах с принудительной подачей воздуха используется тот же вентилятор и воздуховод, что и в кондиционере, их можно использовать и в летние месяцы.

• Источник топлива : природный газ, пропан, нефть или электричество
• Преимущество : Печи с принудительной вентиляцией объединяют возможности охлаждения и нагрева в одной системе
• Недостаток : Газовые печи могут представлять опасность пожара, взрыва или отравления угарным газом

2.

В старых домах и квартирах могут быть традиционные бойлеры и радиаторные системы. В них используется центральный котел, в котором пар или вода циркулируют по трубам к радиаторам по всему дому. Это лучше всего подходит для обеспечения зонального отопления и охлаждения, но не так эффективно для одновременного обогрева более просторных помещений дома.

• Источник топлива : природный газ, пропан, мазут, биодизельные смеси или электричество
• Преимущество : Обеспечивает комфортное тепло, не пересушивая воздух, как другие системы отопления
• Недостаток : Котельные системы нельзя комбинировать с кондиционированием воздуха для круглогодичной системы ОВКВ

3. Тепловой насос

Тепловые насосы представляют собой новейшую технологию систем домашнего отопления. Они используют систему, аналогичную кондиционеру, извлекая тепло из воздуха и доставляя его в дом через внутренний кондиционер. Популярная система теплового насоса известна как мини-сплит-система или система отопления без воздуховодов.

В этой системе используется небольшой наружный компрессорный агрегат и внутренние кондиционеры, которые можно разместить в разных комнатах по всему дому. Они могут быть гибким дополнением, поскольку их можно переключать в режим кондиционирования воздуха в летние месяцы.

• Источник топлива : Электричество или природный газ
• Преимущество : Нет необходимости в воздуховодах, а настенные блоки позволяют точно контролировать температуру в каждой комнате
• Недостаток : Неэффективен в холодном климате

4. Встраиваемые в пол излучатели

Излучающие системы обеспечивают равномерное тепло по всему дому. В большинстве напольных излучающих систем используются пластиковые водопроводные трубы внутри полов из бетонных плит или прикрепленные к нижней части деревянных полов. Они очень тихие по сравнению с другими домашними системами отопления. Существуют также системы напольного лучистого отопления, которые используют электропроводку для работы с керамической или каменной плиткой.

Несмотря на то, что они медленно нагреваются и приспосабливаются к изменениям температуры, встраиваемые в пол излучающие системы энергоэффективны и обеспечивают теплый комфорт в каждом дюйме дома.

• Источники топлива : Природный газ, пропан, электричество или солнечные системы горячего водоснабжения
• Преимущество : Излучающие системы обеспечивают стабильное, равномерное и комфортное тепло по всему дому
• Недостаток : Если возникнут проблемы с техническим обслуживанием, доступ к скрытой системе трубопроводов будет затруднен, и может потребоваться демонтаж пола

5. Электрическое сопротивление

Системы электрического сопротивления или электронагреватели не используются в качестве основной системы отопления дома из-за высокой стоимости электроэнергии. Тем не менее, они являются хорошей системой дополнительного отопления для домашних офисов, подвалов, сезонных помещений и домов без других систем отопления.

Электронагреватели просты в установке и относительно недороги. Как правило, они переносные, поэтому их легко переносить из комнаты в комнату. Они также не имеют движущихся частей, практически не требуют технического обслуживания, воздуховодов, воздуховодов или любого другого оборудования.

• Источник топлива : Электроэнергия
• Преимущество : Системы электрического сопротивления невероятно универсальны и могут быть установлены практически в любом месте
• Недостаток : Они потребляют много электроэнергии и могут значительно увеличить счета за электроэнергию

6. Нагреватель плинтуса

Системы обогрева плинтуса с горячей водой, также известные как водяные системы, представляют собой современную форму лучистого тепла, которая может быть очень эффективной. С помощью центрального котла эти системы нагревают воду, которая циркулирует по системе водопроводных труб к низкопрофильным плинтусным отопительным приборам. Это обновленные версии традиционной вертикальной радиаторной системы. Они помогают нагретому воздуху подниматься от плинтуса, а холодный воздух направляется к блоку для обогрева.

• Источник топлива : природный газ, пропан, мазут или электричество
• Преимущество : Гидравлические системы предлагают механизмы точного контроля температуры
• Недостаток : Котел и системы горячего водоснабжения нельзя комбинировать с системами кондиционирования воздуха

Реклама

ЭТО РЕКЛАМА, А ​​НЕ РЕДАКЦИОННОЕ СОДЕРЖАНИЕ. Обратите внимание, что мы получаем компенсацию за любые продукты, которые вы покупаете или подписываетесь через эту рекламу, и эта компенсация влияет на ранжирование и размещение любых предложений, перечисленных здесь. Мы не предоставляем информацию о каждом доступном предложении. Информация и суммы сбережений, изображенные выше, предназначены только для демонстрационных целей, и ваши результаты могут отличаться.

Сравните предложения от лучших местных подрядчиков по ОВКВ

Выберите штат, чтобы начать работу с бесплатной сметой без обязательств

Найти подрядчика по ОВиК

7. Электрический обогреватель

Электрические обогреватели, также известные как переносные или съемные обогреватели, могут быть доступными для домовладельцев, которые не живут в холодную погоду. Это отличные временные решения, которые могут обеспечить целенаправленное и контролируемое нагревание в течение нескольких минут после подключения к источнику электроэнергии.

Электрические обогреватели заполнены маслом и преобразуют электрический ток непосредственно в тепло подобно тому, как работает тостер. Некоторые современные электрические обогреватели также имеют охлаждающие вентиляторы, которые можно использовать в теплые дни, что делает их отличным выбором для квартир-студий, домашних офисов, подвалов и небольших комнат.

• Источник топлива : Электроэнергия
• Преимущество : Эти нагревательные системы могут предложить мгновенный источник тепла
• Недостаток : Их системы не обогревают всю комнату или дом

8. Активное солнечное отопление

Более современная система домашнего отопления, активное солнечное отопление, использует солнечную энергию для нагрева жидкости и передает солнечное тепло непосредственно во внутреннее пространство или в систему хранения для последующего использования. Они обычно дополняются системами лучистого отопления, котлами или тепловыми насосами. Но активные системы солнечного отопления могут распределять тепло с помощью лучистого пола, плинтусов с горячей водой или центральной системы принудительной вентиляции.

К сожалению, активные солнечные системы по-прежнему зависят от других домашних систем отопления, чтобы обеспечить 100% эффективность.

• Источник топлива : Солнечная энергия
• Преимущество : Более экологичный подход к отоплению дома
• Недостаток : Активные солнечные системы по-прежнему полагаются на традиционные системы отопления для работы

9.

Гибридные домашние системы отопления сочетают в себе энергоэффективность системы теплового насоса с мощностью газовой печи. Большую часть времени тепловой насос работает на полной мощности для обогрева дома. Затем, в экстремальных погодных условиях, печь дополнит систему для достижения желаемых температур.

Поскольку обе системы дополняют друг друга, каждая из них подвергается значительно меньшей нагрузке, что означает меньшее количество ремонтов и замен.

• Источник топлива : природный газ и электричество
• Преимущество : Гибридные системы предлагают комплексное решение для обогрева, работающее при экстремальных температурах
• Недостаток : Система теплового насоса требует регулярного технического обслуживания и сервисной проверки раз в два года

10. Печь с гравитационным воздухом

Современный вариант традиционной системы печного отопления, воздухонагреватели самотечные распределяют воздух по воздуховодам. Однако вместо того, чтобы нагнетать воздух через воздуходувку, системы печей с гравитационным воздухом позволяют теплому воздуху подниматься, а холодному опускаться. Печь в подвале нагревает воздух, который через двери поднимается в помещения, а холодный воздух возвращается в топку по другой системе воздуховодов возврата холодного воздуха.

• Источник топлива : природный газ, пропан, нефть или электричество
• Преимущество : Эта система практически не имеет движущихся частей, поэтому требует минимального обслуживания
• Недостаток : Для регулировки температуры требуется время, поскольку система работает на простых конвекционных потоках

Bottom Line

Понимание многих типов домашних систем отопления позволит вам принять наилучшее решение о том, как обогреть ваш дом, или решить, какую систему вы предпочитаете при поиске дома. Знание того, какая система лучше всего подходит для вас, может помочь вам сэкономить время и деньги в будущем.

Реклама

ЭТО РЕКЛАМА, А ​​НЕ РЕДАКЦИОННОЕ СОДЕРЖАНИЕ. Обратите внимание, что мы получаем компенсацию за любые продукты, которые вы покупаете или подписываетесь через эту рекламу, и эта компенсация влияет на ранжирование и размещение любых предложений, перечисленных здесь. Мы не предоставляем информацию о каждом доступном предложении. Информация и суммы сбережений, изображенные выше, предназначены только для демонстрационных целей, и ваши результаты могут отличаться.

Сравните предложения от лучших подрядчиков по отоплению и охлаждению

Бесплатно, оценки без обязательств

Найти подрядчика

Ваш дом. Ваши решения. Наша поддержка.

Получайте советы экспертов по вашему дому, советы по дизайну, сколько платить профессионалам и нанимайте экспертов, доставляемых вам ежедневно.

{{ информационный бюллетеньState.emailErrorMsg }}

Спасибо и добро пожаловать в сообщество Forbes Home Improvement!

{{ информационный бюллетеньState.

как снять, прикрепить, поменять и ремонт телескопического удилища своими руками

Главная страница > Спиннинг > Снасти и оснастка

Замена колец на спиннинге — часто случающаяся необходимость.

Причиной ее может быть, к примеру, сломленный кончик спиннинга или пропилы колец шнуром.

Сломанная ножка, деформация оправы — еще два повода для ремонта удилища, который можно произвести самостоятельно.

Как это сделать и что нужно иметь под рукой читайте в данной статье.

Скрыть содержание

• Запчасти и инструменты для начала работы
• Пошаговая инструкция
• Снимаем кольцо с удилища
• Варианты и способы расстановки
• Монтаж кольца к удилищу

Запчасти и инструменты для начала работы

Для того, чтобы поменять кольцо на спиннинге вам понадобиться:

• Новые кольца. В рыболовных магазинах, в том числе онлайн, огромный ассортимент подобного рода продукции. Советуем выбрать Fuji (они имеют керамические вставки, бренд надежный).
• Нитки (синтетика, без ворсинок), монофильная леска.
• Паркетный лак с полиуретановой основой или специальное средство Flex Coat для покрытия обмотки (если удастся его найти).
• Картонная коробка больших размеров в качестве подставки под спиннинг. В ее параллельных друг другу боковинах делаются пазы треугольной формы.
• Свеча или зажигалка.
• Фен.
• Тонкая проволока.
• Острый нож.
• Лупа.
• Эпоксидный клей.
• Палочка от мороженого или счетная палочка.
• Силиконовая трубка.
• Изолента, можно использовать также и малярный скотч.

Пошаговая инструкция

1. Покрытие обмотки кольца размягчаем путем нагревания (для этого можно использовать фен).
2. Покрытие надрезается там, где находится лапка кольца (иначе можно повредить спиннинг), и часть его снимается.
3. Находим конец нити, которая ведет к концу обмотки, разматываем ее, одновременно удаляя оставшиеся частички покрытия.
4. Избавляем бланк от остатков покрытия: соскабливаем их, нагревая феном (в качестве инструмента для соскабливания покрытия подойдет деревянная палочка от мороженого или пластмассовая счетная палочка).
5. Готовим новое кольцо к монтажу: стачиваем на наждачном круге край его лапки, а нижнюю ее поверхность подгоняем для установки на удилище при помощи наждачной бумаги.
6. Временно закрепляем кольца на определенных для них местах при помощи колец из мягкого силикона, изоленты, скотча или резинки.
7. Обмотка делается натянутой нитью в направлении от лапки к оправе.
8. Обмотка покрывается паркетным лаком или профессиональным средством Flex Coat.

Если средство вязкое и густое, нужен один слой. Если жидкое — два (второй слой должен быть нанесен после полного высыхания первого, через сутки).

Снимаем кольцо с удилища

Снять тюльпан достаточно просто.

• Зажигаем свечу.
• Оправа тюльпана зацепляется проволокой или пинцетом, кому как удобнее.
• Далее необходимо потянуть за проволочку в одну сторону, а за спиннинг в другую.
• Тюльпан продолжаем подогревать при помощи свечи. Острым ножом обрезаем обмотку, лак. Весь лак нужно тщательно убрать. Делать это лучше тоже ножом. Насколько тщательно произведена уборка, поможет понять лупа.

Те же операции и чтобы прикрепить кольцо к спиннингу:

• нагревание (но не свечой, а феном),
• срезание обмотки — проделываем, чтобы выполнить демонтаж других колец.

Придерживаясь данной инструкции можно без особых усилий произвести ремонт телескопического удилища с кольцами своими руками. Также стоит помнить, что все действия нужно делать достаточно аккуратно и тогда закрепить кольцо у вас получится на уровне профессионала.

3 способа увеличить улов рыбы

Есть много способов увеличить улов рыбы, но самых эффективных единицы. Ниже редакция сайта делится с вами 3 самыми эффективными способами увеличения улова:

1. Активатор клева. Это добавка на основе феромонов, активирующая рецепторы у рыбы. ВНИМАНИЕ! Рыбнадзор хочет запретить эту прикормку!
2. Менее эффективно отрабатывают любые иные прикормки с ароматизаторами, лучше если в них будут феромоны. Но эффективнее всего воспользоваться новинкой 2016 – DYNAMITE EFFECT!
3. Изучение разных техник ловли. К примеру, здесь написано о спиннинговых проводках.

Варианты и способы расстановки

Этот пункт имеет смысл читать только в том случае, если кольца ставятся не на старые места. Их новое расположение должно быть продуманным. К примеру, вершинка сломалась между кольцом и тюльпаном. Тут действия зависят от испытываемых чувств к спиннингу. Если его не очень жаль, отпиливаем кончик, который выступает из-под обмотки колечка — все, ремонт колец на спиннинге сделан. Если жаль, и есть время для достаточно кропотливого ремонта, снимаем несколько колец и находим для них новое расположение, учитывая изменение длины удилища.

Другой вариант – уменьшить количество пропускных колец на 1, т. к. спиннинг стал короче. Для оценки результата кольца временно прикрепляются к спиннингу при помощи изоленты (если они маленькие, их разрезают вдоль пополам). Такое крепление колец достаточно надежно, с временно отремонтированным удилищем можно даже порыбачить, проверив, как новая расстановка колец покажет себя на практике.

Если с колена кольца убраны, прежде чем устанавливать тюльпан, нужно найти шов удилища. Комель спиннинга ставится на стол, вершинка упирается в стену. Средняя часть зажимается между ладонями, чуть-чуть надавливая сверху вниз так, чтобы был заметен прогиб колена. Спиннинг катается между ладонями. Шов удилища в положении, в котором спиннинг прогибается с наименьшим усилием, расположен внизу. Отметить шов можно с помощью скотча (приклеивается узенькая полоска). Все кольца и тюльпан должны быть поставлены или вдоль шва, или напротив него.

Если есть еще один шов – ставьте их между швами.

Есть несколько вариантов расположения колец на спиннинге:

• Конус (традиционная расстановка). Кольца, расположенные прямым конусом, уменьшают динамику спиннинга, но увеличивают дальность заброса. Как правило, при такой расстановке используется небольшое количество довольно объемных колец, что удобно в зимних условиях: меньше наледи.
• Новая концепция (Фуджи). Вершина спиннинга максимально разгружена. По массе все находящиеся на ней кольца равны среднему кольцу в предыдущем варианте расстановки. В настоящее время самое популярное и эффективное расположение колец на спиннинге.
• Киркмановская расстановка. Киркман — фамилия разработавшего ее родбилдера. Вершина бланка разгружена еще сильнее, чем в концепции Фуджи, за счет обилия маленьких колец. Обеспечивает точность и дальность забросов. С таким расположением колец удобно рыбачить вдоль берегов с растительностью: зацепов за ветки практически не бывает.
• Расстановка родбилдеров. Рыболовы отмечают особую дальнобойность такого расположения колец. В этом случаи часто расставляют кольца на спиннинге следующим образом:
• Морская расстановка. Применяется на спиннингах, предназначенных для морской ловли. Входное кольцо расположено далеко от катушки. Перехлестов шнуров не бывает, но во время заброса присутствует шум.

Монтаж кольца к удилищу

• Прикрепление тюльпана. Любой, стойкий к действию воды, клей подойдет для прикрепления к спиннингу тюльпана. В случае повторного использования детали, если в нее не входит кончик спиннинга, необходимо почистить отверстие тюльпана. Делается это при помощи сверла или булавки. Если все равно кончик удилища не помещается, микрометром измеряем разницу между диаметрами. Если она не более 0,1 миллиметра, осторожно снимаем слой лака с кончика удилища. 0,2 миллиметра — необходим новый тюльпан.
• Прикрепление колец. Они крепятся к спиннингу нитками. Выбор толщины ниток зависит от веса удилища и от того, насколько близко расположено кольцо к тюльпану (чем тяжелее и дальше — тем толще должна быть нить).
• Начинаем обмотку с фиксирования начала нити: оборачиваем ею удилище, перехлестываем и, прижав пальцем место перехлеста, закрепляем начало нитки на бланке малярным скотчем (оно должно быть параллельным оси будущих витков).
• Другим концом нити делаем 5 витков, фиксируя ее начало, оставшуюся часть нерабочей нити обрезаем.
• Продолжаем наматывать нить. Между витками не должно быть промежутков. Для их подгонки удобна палочка (от мороженого или счетная).
• Делаем петлю из лески за 5 миллиметров до конца обмотки и приматываем ее нитью (она нам потребуется, чтобы продернуть другой конец нити под обмоткой).
• Завершив обмотку, фиксируем нитку пальцем, убираем ее натяжение и на расстоянии 7 сантиметров от конца обмотки обрезаем нить. Не убирая палец, проводим нитку в петлю и натягиваем. Петля, подтянутая к краю обмотки, должна оказаться затянутой под нее. Так конец нити оказывается под обмоткой.

Конечный результат

Задумываясь над тем, как приклеить кольца на спиннинг, помните, что эта операция – кропотливая. Для того чтобы результат был идеальным, требуется определенный навык. Если вы в первый раз делаете самостоятельный ремонт спиннинга, возможно, не получится особой красоты обмотки или ровности покрытия. Все это придет с опытом.
В заключении видео, в котором показано как заменить кольцо на спиннинге.

Наверх

Замена пропускных колец, тюльпана | Ремонт спиннинга своими руками

На этот раз поговорим о вещах более деликатных. А именно — о замене пропускных колец и «тюльпана» у спиннинга.

Хочу сразу предупредить — подобная операция подчас чревата далеко идущими последствиями: коль вам понравится результат проделанной работы, может появиться и навязчивое желание изменить всю расстановку пропускных колец на спиннинге, а потом… В общем, от замены одного пропускного кольца до родбилдинга — один шаг. И не такой уж большой, как может показаться на первый взгляд.

Замена пропускного кольца на спиннинге

Начнем собственно с демонтажа пропускного кольца со спиннинга. Операция нетрудная, но требующая аккуратности и внимательности. Торопиться здесь не надо, памятуя о том, что существует масса других и более эффективных способов повредить бланк спиннинга, нежели сделать это при снятии с него пропускного кольца.

1. Перво-наперво следует прогреть место обмотки кольца феном, чтобы слегка размягчить покрытие. Замечу, что такой локальный прогрев действует недолгий срок, и вполне вероятно, что в процессе демонтажа придется повторить его еще несколько раз. На недорогих спиннингах, обычно — юго-восточноазиатского изготовления, можно столкнуться с тем, что прогрев не оказывает никакого влияния на твердость покрытия. Это значит, что обмотки покрыты не традиционными эпоксидными составами, а чем-то совсем иным. В этом случае следует оставить безнадежные попытки разогрева, а просто перейти к п.2, благо такие «нестандартные» покрытия довольно легко, как правило, снимаются и по-холодному.

2. Острым ножом или лезвием надрезаем покрытие обмотки, но только со стороны лапки пропускного кольца (фото 1), поскольку только так мы добьемся гарантии, что сам бланк спиннинга останется неповрежденным. После надреза необходимо попытаться снять хотя бы часть покрытия. Обычно это удается без особого труда. Затем желательно найти кончик нитки, ведущий к концу обмотки. Если это получилось, то остается просто размотать эту нитку, при этом остатки покрытия обмотки будут отслаиваться. Если же по каким-то причинам так не получается, то придется удалять покрытие частями, делая дополнительные надрезы и периодически нагревая место обмотки феном.

3. Как бы то ни было, но, после удаления обмотки и снятия пропускного кольца, на бланке спиннинга все равно остаются остатки покрытия, от которых тоже необходимо избавиться. Делается это обычно не без помощи того же фена, можно также применять в качестве «размягчителя» и спирт, но только предварительно убедившись, что тот не наносит ущерба покрытию данного конкретного бланка спиннинга. В качестве инструмента для соскабливания остатков покрытия обмотки не стоит брать очень жесткие и острые предметы — например, металлические. Лучше использовать материалы помягче — дерево, пластик — во избежание, опять же, повреждения покрытия бланка. К примеру, неплохо для этих целей подходят детские счетные палочки.

4. Итак, старое пропускное кольцо демонтировано, и поверхность бланка спиннинга очищена от обмотки и ее покрытия. Тем не менее, еще рано приступать к примотке нового кольца, нужно еще подготовить его.

Во-первых, крайне желательно сточить край лапки кольца — для более удобного и безболезненного захода на нее нити (фото 2). Изначально это место на новых пропускных кольцах не имеет плавного схода «на нет» (фото 3), и по этой причине при выполнении намотки могут возникнуть определенные затруднения — и тем большие, чем крупнее кольцо. Выполнять данную операцию, безусловно, лучше на наждачном круге, но если речь идет о единственном пропускном кольце, то нет никаких особых проблем в том, чтобы сделать это вручную.

Во-вторых, неплохо еще и подогнать нижнюю поверхность лапки пропускного кольца прямо по месту на бланке спиннинга, где оно будет установлено. Сделать это совсем не трудно, предварительно обернув нерабочей стороной небольшой кусок некрупной наждачной бумаги вокруг бланка спиннинга на нужном участке (фото 4). Деликатная операция подгонки позволит удалить мелкие заусенцы на нижних кромках лапки и обеспечить большую площадь прилегания лапки пропускного кольца к бланку спиннинга.

И, в-третьих, пропускное кольцо на выбранном месте нужно временно закрепить. Если речь идет о замене кольца на комлевом колене спиннинга или полной замене пропускных колец на спиннинге, это легко сделать с помощью мягкого силиконового колечка, отрезанного от трубки подходящего диаметра, подтянутого подальше от края лапки. А когда часть обмотки, достаточная для фиксации кольца на бланке спиннинга, будет уже выполнена, колечко срезается. Но когда необходимо заменить одно пропускное кольцо, находящееся между другими кольцами, фиксация таким способом, увы, невозможна. В этом случае для временного удержания кольца на нужном месте можно воспользоваться узенькой полоской малярного скотча или изоленты, а то и просто круглой резинкой небольшого диаметра, предварительно сложенной в несколько раз.

5. Немного о выборе ниток для обмотки лапок пропускного кольца.

Лучший вариант — это специально предназначенные для этих целей (фото 5), но их не в любом магазине и купишь. Их вообще крайне проблематично купить в каком бы то ни было магазине у нас в стране. Такая вот суровая реальность… Но это не означает, что нельзя использовать какие-то другие нитки. В принципе, подойдут любые синтетические толщиной в районе № 50 по швейной классификации. Следует учесть только, что нитки не должны быть ворсистыми. Помимо этого, если речь идет о «профессиональных» бобинах большой емкости, нужно быть уверенным на 100%, что данные нитки ничем не пропитаны. Дело в том, что некоторые из таких нитей обрабатываются, например, силиконом — для лучшего скольжения, а силикон с покрытиями для обмоток удилищ (по крайней мере, с теми, что наиболее часто применяются для этих целей — на основе эпоксидной смолы) «не дружит».

6. Что касается самого процесса обмотки, то, конечно, можно исхитриться — и выполнить его совсем «на руках», т.е. не используя никаких приспособлений для поддержания постоянного натяжения нитки и фиксации бланка спиннинга. Но лучше все-таки озадачиться изготовлением элементарного инвентаря. Тем более, что это действительно до обидного несложно. Например, в качестве «станины» для бланка спиннинга можно использовать продолговатую коробку из плотного картона — из-под обуви, скажем, и т.п. Все, что нужно с ней сделать — это сделать два неглубоких V-образных выреза в торцах и уменьшить высоту одной из продольных стенок с той стороны, откуда к бланку спиннинга будет подходить нить, на величину, равную или чуть более глубины вырезов по торцам.

Приспособление же для поддержания натяжения нити еще проще: нитка пропускается через страницы какой-нибудь толстой книги, натяжение при этом будет зависеть от количества страниц сверху. Саму же катушку с ниткой целесообразно положить в какую-нибудь чашку-плошку, чтобы во время сматывания нити она не скакала, где и как придется (фото 6).

Кстати, о натяжении нити. К сожалению, выразить его оптимальную величину в каких-то конкретных единицах не представляется возможным. Достигается, так сказать, упражнениями. Есть только один ощутимый критерий этой самой «оптимальности». Дело в том, что практически всегда после примотки пропускного кольца его необходимо выровнять по отношению к другим. По радиусу бланка, а не по расстоянию между пропускными кольцами, ибо вторую проблему как раз можно и нужно решать изначально точным позиционированием. Примотать так, чтобы кольцо сразу точно вписалось в «конус» или прямую линию (когда речь идет о мелких кольцах в расстановке a-la New Concept), удается далеко не всегда, тем более, когда нет особо большого опыта по части таких работ. Так вот, если натяжение нити слишком слабое, то обмотка попросту расползется при изменении позиции примотанного пропускного кольца относительно остальных. Если же с натяжением перебор, его будет крайне затруднительно сдвинуть с места. Как всегда, надо искать «золотую середину»…

7. Ну, а теперь, прежде чем приступить к процессу примотки, осталось совсем немногое: приготовить нехитрый инструментарий для его безоговорочно удачного проистечения. Под рукой должны быть:

— острый нож или бритвенное лезвие;

— отрезок монофильной лески длиной 10-15 см и толщиной где-то 0,14-0,2 мм;

— кусочек малярного скотча;

— какой-то небольшой продолговатый предмет, опять же, не острый и не из слишком твердого материала.

Та же счетная палочка, к примеру.

Забегая вперед, и чтобы не вызывать подозрений в нездоровом пристрастии к «небольшим неострым и нежестким продолговатым предметам», скажу, что данный аксессуар «знатного мотальщика колец» понадобится в дальнейшем для уплотнения витков нитки.

8. Поехали… Первая задача, которую предстоит решить — фиксация начала нити. Для этого необходимо, сделав один оборот вокруг бланка спиннинга, перехлестнуть ее, как показано на фото 7. Затем, зафиксировав место перехлеста пальцем, отвести начало нитки по бланку параллельно оси будущей намотки и закрепить его на бланке же с помощью кусочка скотча (фото 8). Хочу обратить внимание, что лучше использовать именно бумажный малярный скотч. Другие подобные материалы (канцелярский скотч, изолента и т.п.) оставляют на бланке спиннинга гораздо больше следов, которые потом придется специально удалять. Далее, не ослабляя фиксации места перехлеста, необходимо сделать несколько (обычно 5 или около того) витков рабочим концом нитки — для того, чтобы начало нитки хорошо зафиксировалось. После чего аккуратно открепим его от поверхности бланка и для пущей надежности подтянем получившуюся нехитрую конструкцию (на всякий случай: подтягивание должно происходить под тупым углом по отношению к направлению движения рабочего конца нитки к бланку спиннинга в процессе намотки — фото 9). Теперь осталось только обрезать начало нити, по возможности — заподлицо с последним из уже сделанных витков. А легкость и качество выполнения этой процедуры будут напрямую зависеть от остроты ножа или лезвия, находящегося под рукой.

9. Далее на какое-то время придется заняться рутиной: мотай себе да мотай, не забывая при этом подгонять виток к витку тем самым «продолговатым предметом», упомянутым чуть ранее (фото 10). Но за 3-5 мм до окончания обмотки нужно сделать следующее: сложить приготовленный ранее отрезок монофильной лески вдвое и заложить его под нитку (фото 11). Затем, домотав обмотку до конца, зафиксировать нить пальцем — так же, как это делалось при фиксировании начала обмотки. Потом ослабить натяжение нитки и обрезать ее, оставив недлинный, сантиметров 5-7, кончик. После этого, не ослабляя фиксации, пропустить нитку в петлю из лески и натянуть ее, чтобы обмотка не распустилась.

Освободившейся рукой петля из лески подтягивается к краю обмотки и затягивается под нее. Совсем немного, на пару-тройку витков (фото 12). Последняя операция заключается в обрезке кончика нити и затягиванию (или, скорее, продергиванию) его с помощью лесочной петельки под обмотку. Вот здесь стоит быть внимательным: длина уже отрезанного конца нитки не должна превышать расстояние от края обмотки до места, где была заложена петля. А точнее — быть несколько короче этого расстояния. При соблюдении этого условия конец нити после продергивания петли не выйдет между витками обмотки, а останется пол ними. Т.е. все будет выглядеть достаточно симпатично и аккуратно (фото 13).

10. Раз уж речь зашла о примотке пропускных колец, имеет смысл рассказать еще об одном приеме, который на спиннингах фабричного производства практически не применяется. С одной стороны, он не является обязательным к исполнению, с другой — фиксирует пропускное кольцо более надежно. Речь идет о так называемой «locking wrap» («стопорная» или «замковая» обмотка). Технологически она заключается в том, чтобы, дойдя до конца лапки пропускного кольца, несколько продолжить обмотку уже с другой стороны. Если речь идет о мелких «низколапых» пропускных кольцах, то выполняется данный прием очень просто: добавляются 2-3 витка (фото 14).

Для более крупных пропускных колец существует техника посложнее: нить 1-3 раза оборачивается «восьмеркой» вокруг лапки кольца и бланка спиннинга, а затем делаются те же 2-3 «обычных» витка вокруг бланка, как и в первом случае (фото 15). При этом натяжение нити должно сохраняться, что поначалу часто вызывает некоторые сложности. Но это вопрос навыка, причем быстро нарабатываемого, не более того. И, конечно, если планируется делать locking wrap, то, обрезая нить в конце обмотки, следует оставить конец ее достаточно длинным — точнее, достаточным для выполнения данного приема.

11. Теперь о самом неприятном — о покрытии обмотки. Неприятность прежде всего заключается в том, что купить специальные эпоксидные составы, предназначенные именно для этих целей, не везде и не всегда возможно. В нашей стране на данный момент времени в открытой продаже можно встретить продукцию только одного производителя — американской компании Flex Coat. Что касается применения каких-то других покрытий, то тут уж как фантазия и жизненный опыт подскажет, можно покрыть хоть лаком для ногтей, хоть паркетным… Стоит только иметь в виду, что долговечность и качество такой работы будет уступать выполненной с применением надлежащих материалов.

Профессиональные же покрытия, применительно к продукции упомянутой компании, делятся на два типа: High Build и Lite Formula (хотя, на всякий случай, замечу: то, что называется у Flex Coat «Lite Formula», у других производителей обычно проходит как «Regular Build«). Составы первого типа — более густые и вязкие, имеющие меньшее время до схватывания. Зато ложатся более «толсто» и позволяют качественно покрыть обмотку одним слоем. Второй тип, Lite — более жидкий, лучше растекающийся по поверхности и дольше высыхающий, но дающий большее время для работы.

Однако, применяя «легкий» состав, следует иметь в виду, что, скорее всего, покрыть обмотку в один слой не удастся — такие покрытия ложатся довольно тонким слоем, и в течение суток-вторых после нанесения первого слоя (но никак не ранее, чем через сутки), возникнет необходимость нанести второй. Какой конкретно тип покрытия выбирать, советовать не возьмусь: сам пользуюсь Regular Build многие же коллеги по увлечению — High Build. В общем, это дело личных пристрастий и предпочтений.

12. Что касается непосредственно работы с такими покрытиями, то есть два основных, с моей точки зрения, момента:

1) обязательно нужна точная дозировка компонентов. Не стоит пытаться смешивать компоненты состава в нужной пропорции (1:1) «на глаз», лучше воспользоваться шприцами с делениями, обозначающими объем: для каждого из компонентов нужен свой шприц;

2) для получения хорошего декоративного результата покрытие нужно постараться положить длинными продольными мазками. По крайней мере, большую его часть. Хотя, честно могу сказать, во многом «симпатичность» конечного результата покрытия зависит от количественного опыта такой работы. Поэтому, если вдруг покрытое вами пропускное кольцо или же несколько не выглядят настолько хорошо, насколько хотелось, не стоит сильно огорчаться. Это — вопрос времени и навыка, всего-навсего…

Замена «тюльпана» на спиннинге

Другая операция, близкородственная той, что описывалась в предыдущей части — замена «тюльпана» на спиннинге. В общем-то, она несколько проще, и в различных рыболовных СМИ описывалась, даже на моей короткой памяти, неоднократно, но для, так сказать, целостности сюжета стоит, как мне кажется, коснуться и этой темы тоже.

Прежде чем приступить собственно к демонтажу самого «тюльпана», необходимо снять декоративную обмотку, ему предшествующую на бланке спиннинга. В принципе, сама технология ликвидации обмотки ровно такая же, как и в случае с демонтажем пропускного кольца. За одним единственным, но существенным «но»: надрезать ту обмотку следует крайне аккуратно, дабы не повредить кончик бланка спиннинга. Страхующего от случайных порезов поверхности бланка элемента — такого, как лапка кольца — ведь в данном случае нет. А снять обмотку, даже если ее «заливка» не заходит на край трубки «тюльпана», необходимо, поскольку сам процесс съема подразумевает пусть и кратковременный, но значительный нагрев, который может послужить причиной возгорания покрытой обмотки.

Ну вот, обмотка аннулирована, теперь можно приступить и собственно к делу. Дело на редкость, надо сказать, нехитрое: нужно всего лишь нагреть зажигалкой (спичкой или еще каким-то подобным источником интенсивного тепла) трубку «тюльпана» и снять его. Но, как всегда, бес кроется в деталях. В данном случае — их две.

Первое. Не стоит переусердствовать с нагревом, поскольку это может привести к выгоранию связующего, входящего в компаунд бланка спиннинга. Самому-то карбону ничего не будет, поскольку температура его производства лежит в районе 2000-2200 °С, но если связующее будет вследствие нагрева разрушено, то кончику бланка спиннинга не жить. ..

Второе. После прогрева (или в процессе его) нужно снять тюльпан с бланка. А если быть более точным — стянуть его, т.е. направление приложения усилия для снятия должно быть максимально параллельным оси бланка спиннинга. Технологически это решается предельно просто: нужно взять кусочек проволоки, согнуть его пополам и продеть полученную петлю через один из «усов», служащих для придания дополнительной жесткости крепления кольцу «тюльпана» (фото 16). Цепляться непосредственно за кольцо (читай — за его вставку) не представляется разумным — возникает вероятность повреждения поверхности вставки.

Так же, как и в случае с демонтажем кольца, на недорогих спиннингах можно столкнуться с тем, что «тюльпан» установлен не с помощью термореактивных адгезивов (эпоксидные составы, термоклей), а посредством каких-то других клеев. В этом случае нужно быть готовым к тому, что старый «тюльпан», возможно, придется просто отрезать вместе с кусочком вершинки.

Как подобрать новый «тюльпан»? Идеально — приехать в магазин с коленом спиннинга, с вершинки которого уже снят старый. Если это не представляется возможным, то следует штангенциркулем промерить кончик вершинки, отступив от его края 1,5- 2 см, и при покупке нового «тюльпана» помнить, что диаметры трубок оных выпускаются с шагом 0,2 мм (1,6- 1,8-2,0-2,2…) Хорошо, если трубка нового тюльпана не будет ни слишком болтаться на кончике бланка спиннинга, ни садиться в натяг — т.е. крайности если и не особо вредны, то не полезны точно.

На тот случай, если доведется заказывать «тюльпан» дистанционно и из-за океана (например, из какого-то из американских интернет-магазинов): в США диаметры трубок «тюльпанов» традиционно измеряются не в миллиметрах, а в 1/64 дюйма. Соответственно, последовательность возможных диаметров, приведенная чуть выше, по американской классификации будет выглядеть как «4,0-4,5-5,0-5,5…».

Перед собственно установкой нового тюльпана имеет смысл тоже провести некоторые подготовительные работы. Во-первых, удалить остатки старого адгезива, если таковые на кончике бланка спиннинга остались. Если же, наоборот, на кончике не только не осталось клея, но и лак покрытия самого бланка цел и невредим (речь идет о глянцевых вариантах покрытия), имеет смысл аккуратно и совсем чуть-чуть зачистить поверхность мелкой шкуркой.

Так надежней. Во-вторых — поставить на бланке спиннинга ограничитель из полоски того же малярного скотча, изоленты и т.п. — строго по краю трубки «тюльпана» (фото 17). Сам-то он, конечно, не сядет ниже, чем ему длиной трубки предписано, но вот излишки адгезива, выдавленные в процессе установки, удалять с поверхности бланка спиннинга — занятие не всегда захватывающее и увлекательное.

Сама установка «тюльпана» на бланк — дело несложное. Следует только, пожалуй, заранее решить, каким образом лично вам удобней выравнивать его относительно положения остальных пропускных колец. Если собственному глазомеру по какой-либо причине большой веры нет, то стоит заранее нанести на бланк тонким ярким маркером небольшую полоску, соответствующую продольной оси установленных колец. Клеить же «тюльпан», в принципе, можно на все, что считаете нужным. Следует только иметь в виду, что если хочется сохранить возможность безболезненной замены его в будущем, делать это стоит с помощью термоактивных адгезивов, т.е. таких, которые теряют свои свойства при нагреве — эпоксидных компаундов или, например, специального термоклея, один из вариантов которого, производства все той же Flex Coat, можно приобрести в некоторых рыболовных магазинах.

BESCHRÄNKTE HAFTUNG UND DIEBSTAHLSCHUTZ – Кольцо

Ring-Gerate: Einjährige beschränkte Herstellergarantie

Als Verbraucher wird Ihnen diese einjährige beschränkte Herstellergarantie zusätzlich und unbeschadet Ihrer gesetzlichen Verbraucher- und Gewährleistungsung. Bitte klicken Sie hier, um weitere Informationen über Ihre gesetzlichen Verbraucherrechte in Bezug auf mangelhafte oder deekte Ware zu erhalten.

Wenn Sie Ihr Ring-Gerät oder -Zubehör (das „Gerät“) auf bei Ring, Amazon oder bei autorisierten Händlern gekauft haben, wird die Garantie für das Gerät von Ring LLC, 12515 Cerise Avenue, Hawthorne, CA 90250, США («Кольцо»), bereitgestellt. Der Garantiegeber wird im vorliegenden Vertragstext mitunter als «wir» bezeichnet.

Wenn Sie ein neues oder zertifiziertes generalüberholtes Gerät kaufen, gewährleisten wir für einen Zeitraum von einem Jahr ab dem Datum des ursprünglichen Kaufs im Handel, dass das Gerät bei normalem Gebrauch durch den Verbraucher Verbraucher frei von Material. Tritt während dieses Garantiezeitraums am Gerät ein Mangel auf und sofern Sie die Hinweise zur Rückgabe des Geräts beachten, werden wir nach unserer Wahl und soweit dies gesetzlich zulässig ist, folgende Maßnahmen veranlassen: entweder (i) Reparatur des Geräts mit neugeen instand ii) Ersatz des Geräts durch ein neues oder ein instandgesetztes Gerät, oder (iii) Erstattung des gesamten Kaufpreises für das Gerät oder eines Teils davon an Sie. Diese beschränkte Garantie gilt, soweit dies gesetzlich zulässig ist, für Reparaturen, Ersatzteile oder Ersatzgeräte für die restliche Laufzeit der ursprünglichen Garantiezeit oder für die Dauer von neunzig Tagen, je nachdem, welcher Zeitraum länger ist. Sämtliche ersetzten Teile und Geräte, für die eine Erstattung geleistet wird, werden unser Eigentum. Diese beschränkte Garantie gilt nur für Hardware-Komponenten des Geräts, die nicht Gegenstand von Unfällen, Zweckentfremdung, Verletzung der Sorgfalt, Feuer oder Beschädigungen durch andere äußere Einwirkungen, Veränderungen, Instandsetzungen oder kommerzielle Nutzung sind.

Hinweise. Ausführliche Anweisungen dazu, wie Sie Garantieleistungen für Gerät in Anspruch nehmen, erhalten Sie beim Ring Kundenservice unter https://support.ring.com/hc/

Im Allgemeinen müssen Sie Ihr Gerät entweder in der Originalverpackung oder in einer Verpackung, die den gleichen Schutz bietet, an die vom Kundenservice angegebene Adresse einsenden. Bevor Sie Ihr Gerät abgeben, um die Garantieleistung in Anspruch zu nehmen, Liegt Es in Ihrer Verantwortung, alle Wechseldatenträger zu entfernen, sowie die Daten, Software oder andere Materialien, die ggf. auf Ihrem Gerät gespeichert sind oder aufbewahrt werden, zu sichern. Diese Speichermedien, Daten, Software oder anderen Materialien gehen möglicherweise verloren oder werden im Rahmen der Garantieleistung neu formatiert. Für Schäden oder Verluste в diesem Zusammenhang übernehmen wir keine Verantwortung.

Beschränkungen. SOWEIT DIES GESETZLICH ZULÄSSIG IST, BESTEHT DIE OBIGE GARANTIE UND DIE OBIGEN RECHTSMITTEL AUSSCHLIESSLICH UND ANSTELLE ALLER ANDEREN GARANTIEN UND RECHTSMITTEL.WIR SCHLIESSEN AUSDRÜCKLICH JEDE GESETZLICHE ODER STILLSCHWEIGENDE GARANTIE AUS, DARUNTER AUCH GARANTIEN ÜBER DIE MARKTGÄNGIGKEIT, DIE EIGNUNG FÜR EINEN BESTIMMTEN ZWECK ODER DAS NICHTVORHANDENSEIN VON VERBORGENEN ODER VERDECKTEN MÄNGELN. IST DER AUSSCHLUSS DER GESETZLICHEN GEWÄHRLEISTUNG ODER VON STILLSCHWEIGEND GEWÄHRTEN GARANTIEN GESETZLICH NICHT ERLAUBT, SO SIND SÄMTLICHE DIESER GARANTIEN, SOWEIT DIES GESETZLICH ZULÄSSIG IST, IHRER DAUER NACH AUF DIE DAUER DIESER AUSDRÜCKLICH BESCHRÄNKTEN GARANTIE SOWIE AUF DEN REPARATUR- UND ERSATZSERVICE BESCHRÄNKT.

В EINIGEN RECHTSORDNUNGEN SIND BESCHRÄNKUNGEN DER DAUER DER GESETZLICHEN GEWÄHRLEISTUNG ODER EINER STILLSCHWEIGENDEN GARANTIE NICHT ZULÄSSIG, SO DASS IN DIESEM FALL DIE OBIGE BESCHRÄNKUNG FÜR SIE NICHT GILT. FÜR DIREKTE ODER ZUFÄLLIGE SCHÄDEN, SONDER-, NEBEN- ODER FOLGESCHÄDEN AUFGRUND VON VERLETZUNGEN DER GARANTIE ODER GEMÄSS ANDEREN RECHTSGRUNDSÄTZEN SIND WIR NICHT VERANTWORTLICH. IN EINIGEN RECHTSORDNUNGEN GILT DIE VORSTEHENDE BESCHRÄNKUNG NICHT FÜR ANSPRÜCHE WEGEN SCHÄDEN AN LEIB UND LEBEN ODER FÜR DIE GESETZLICHE HAFTUNG WEGEN VORSÄTZLICHER UND GROB FAHRLÄSSIGER HANDLUNGEN UND/ODER UNTERLASSUNGEN, SO DASS IN DIESEM FALL DER OBIGE AUSSCHLUSS ODER DIE BESCHRÄNKUNG FÜR SIE NICHT GILT. IN EINIGEN RECHTSORDNUNGEN IST DER AUSCHLUSS ODER DIE BESCHRÄNKUNG DER HAFTUNG FÜR DIREKTE ODER ZUFÄLLIGE SCHÄDEN, SONDER-, NEBEN- ODER FOLGESCHÄDEN NICHT ZULÄSSIG, SO DASS IN DIESEM FALL DER OBIGE AUSSCHLUSS ODER DIE OBIGE BEGSC. DIESER TEIL «BESCHRÄNKUNGEN» ПОЗОЛОЧЕННОЕ ИЗДЕЛИЕ ДЛЯ ЕВРОПЕЙСКОГО СОЮЗА И IM VEREINIGTEN KÖNIGREICH.

Diese beschränkte Herstellergarantie gibt Ihnen bestimmte Rechte. Sie haben möglicherweise weitere Rechte, je nach Rechtsordnung und Land, und diese Rechte bleiben von dieser beschränkten Herstellergarantie unberührt.

Letzte Aktualisierung: 1 июня 2022 г.

Как заменить восковое кольцо в туалете

Подозреваете, что кольцо для воска для унитаза протекает? Вот как его заменить.

За каждым хорошим унитазом, вернее, под ним стоит хорошее восковое кольцо. Но со временем даже хорошие восковые кольца для унитаза могут испортиться. Когда это произойдет, пришло время найти и заменить восковое кольцо. Восковое кольцо — это именно то, на что это похоже: кольцо из липкого воска, которое помогает создать водонепроницаемое уплотнение между дном унитаза и канализационной трубой. Он не требует обслуживания и может прослужить 30 и более лет, часто столько же, сколько и сам унитаз. Но иногда восковые кольца могут высыхать, крошиться и преждевременно выходить из строя. Когда это произойдет, их необходимо заменить.

Верным признаком поломки воскового кольца является утечка воды вокруг основания унитаза. Вы также можете заметить, что унитаз необычно шатается, если восковое кольцо ослабевает.

Замена воскового кольца в туалете

Восковое кольцо можно приобрести в большинстве хозяйственных магазинов по цене не более 10 долларов США.

Для замены вам потребуется всего несколько стандартных инструментов:

• Разводной ключ
• Шпатель
• Ведро
• Полотенца или бумажные полотенца

Если у вас есть пылесос для влажной/сухой уборки, это сделает работу чище и проще.

Чтобы узнать больше о процессе замены воскового кольца в туалете, читайте ниже!

1. Слив, осушение и отсоединение

Отключите линию подачи воды, идущую от стены к унитазу. Вы должны быть в состоянии повернуть клапан вручную, но если он не двигался в течение нескольких лет, он может залипнуть. Смойте унитаз, чтобы вычерпать как можно больше воды из чаши и бачка. Если у вас есть пылесос для влажной/сухой уборки, используйте его, чтобы собрать всю оставшуюся воду. В противном случае вам придется использовать комбинацию погружения, вычерпывания вручную или впитывания полотенцами, чтобы чаша и резервуар полностью высохли. Далее отсоедините линию подачи воды от нижней части бачка унитаза. В линии будет немного воды, поэтому держите под рукой ведро, чтобы набрать ее.

2. Убрать унитаз

Теперь пришло время убрать унитаз. Снимите защитные колпачки, закрывающие болты в основании унитаза, затем снимите болты и шайбы с помощью разводного ключа. Все, что сейчас удерживает унитаз на месте, — это гравитация и то, что осталось от рушащегося воскового кольца. Вы можете осторожно покачать и немного повернуть унитаз, чтобы ослабить его. Когда вы будете готовы снять унитаз, крепко возьмитесь за него посередине, чтобы вес чаши и бачка распределился равномерно. Поднимите колени, потянув прямо вверх, и отставьте унитаз в сторону.

3. Соскребите

Здесь начинается настоящая работа. Используя шпатель, вам нужно будет удалить как можно больше старого воскового кольца как со дна унитаза, так и с фитингов в полу, называемых фланцем унитаза. Полностью очистите и высушите фланец перед подготовкой к установке нового воскового кольца. Если фланец выглядит помятым или поврежденным, вызовите сантехника для оценки, прежде чем продолжить.

4. Поместите новое восковое кольцо

Некоторые восковые кольца являются самоклеящимися, и их дизайн может незначительно различаться между брендами, поэтому вам следует ознакомиться с инструкциями на упаковке. Большинство восковых колец можно прикрепить либо к нижней части унитаза, либо к верхней части фланца, что позволяет вам выбрать то, что вам удобнее. Установив восковое кольцо по центру, осторожно опустите унитаз на фланец, убедившись, что отверстия под болты в основании унитаза совпадают с отверстиями во фланце.

5. Сядьте

Закройте крышку унитаза и сядьте, используя вес своего тела, чтобы сжать восковое кольцо и установить унитаз на место.