22.12.2022 — Страница 2 — Шины для спецтехники, шины для погрузчика

Оплетка руля с подогревом: Подогрев руля — купить оплетку-чехол на руль с подогревом (универсальный комплект подогрева)

22 Дек 2022 alexxlab Комментировать

Топ товаров «АлиЭкспресс» для удобства и релакса

18 ноября 2022, Статьи

Авто Mail.ru выбрал два десятка нужных и полезных гаджетов и девайсов, которые пригодятся в машине не только водителю, но и пассажирам. С ними будет уютно и комфортно в дороге

Почему стоит купить: Далеко невовсех автомобилях форма передней панели позволяет нормально закрепить держатель для смартфона. Вэтом случае может подойти такая силиконовая нескользящая подставка, которая просто кладется сверху наплоскую или почти плоскую поверхность. Для заказа на«Али» доступны навыбор три цвета: черный, голубой ирозовый.

Что пишут вотзывах: Поразмеру подходит идеально. Как ихотел. Качество отличное. Смартфон держится великолепно. Ядоволен. Нравится.

Нажми, чтобы узнать больше!Источник: AliExpress.ru

Держатель для телефона — хит продаж, 6000 отзывов

Почему стоит купить: Эффекта «звездного неба» напотолке автомобиля, как влюксовых лимузинах, можно добиться сравнительно просто инетак уждорого благодаря такому проекционному светильнику в машину. Помимо авто, гаджет можно использовать дома. Сейчас онпредлагается на«АлиЭкспресс» схорошей скидкой идоставкой поРоссии.

Что пишут вотзывах: Заказывал впервые, остался нереально рад, буду заказывать обязательно навторую машину. Эмоций масса, оно этого стоит, непожалеете. Вкомплекте сверла разного диаметра. Пришло быстро, хорошо упаковано, без каких- либо дефектов.

Нажми, чтобы узнать больше!Источник: AliExpress.ru

Светильник «звездное небо»

Почему стоит купить: Оттого, насколько выудобно сидите вавтомобильном кресле, зависит, как долго можно скомфортом проехать намашине зарулем или наместе пассажира. Атакже— ожидаютли вас после дальней дороги усталость иболи вшее или спине. Чтобы минимизировать неоптимальную форму сидений авто, можно приобрести наAli иустановить такие подушки для шеи и поясницы. Они доступны для заказа вразных расцветках как поотдельности, так иодним комплектом. Подушки выполнены изспециальной пены сэффектом памяти.

Что пишут вотзывах: Заказали сразу комплект, для поясницы иподушку под голову. Качество отличное, лучше чем ожидали, удобная.

Нажми, чтобы узнать больше!Источник: AliExpress.ru

Подушки для шеи и поясницы

Почему стоит купить: Чтобы взять ссобой впоездку много вещей, совсем необязательно хранить вгардеробе или наантресоли большой дорожный чемодан. Сэтой задачей легко справится такая сумка с Ali, которая всложенном состоянии почти незанимает места. Она предлагается втемно-сером или светло-сером цвете объемом 45или 100л. Сейчас сумку можно купить схорошей скидкой идоставкой поРоссии.

Что пишут вотзывах: Сумки вцелом отличные, крепкие ивместительные. Ручки надежные, нодовольно узкие, тяжелую сумку вруке долго нести сложно. Несколько хлипкий замок-молния, при загрузке сумки это стоит учесть искладывать так, чтобы небыло избыточного растяжения молнии. Есть внутренний карман, вкоторый сумка при ненадобности складывается для хранения ввиде небольшого конверта. Вцелом товаром доволен.

Нажми, чтобы узнать больше!Источник: AliExpress.

Складная сумка для путешествий

Почему стоит купить: Портативный холодильник— незаменимая вещь наотдыхе ивпутешествии наавтомобиле. Внем можно взять ссобой вдорогу продукты инапитки. Также его удобно использовать надаче или дома. Вкомплекте поставляются шнуры питания для подключения кбортовой сети автомобиля 12и24В через прикуриватель или кбытовой на110 и220В. Для заказа предлагаются модели емкостью от15до50л.

Что пишут вотзывах: Холодильник замораживает полуторалитровую бутылку сводой где-то затри часа намаксимальной температуре, нобольше минус 17он невыдает. Так что нормальный холодильник для машины, брать можно, рекомендую.

Нажми, чтобы узнать больше!Источник: AliExpress.ru

Автомобильный холодильник из топа товаров «АлиЭкспресс»

Почему стоит купить: Термокружка плюс электрический чайник— составляющие рецепта вкусных горячих напитков вдорогу. Однако новая термокружка с подогревом способна объединить все преимущества этих девайсов водном. Она работает отприкуривателя иможет как поддерживать температуру напитка внутри, так ивскипятить воду. Герметичная крышка защитит вас иваш автомобиль отпроливания напитка, если кружку случайно уронить.

Нажми, чтобы узнать больше!Источник: AliExpress.ru

Электрочайник-кружка в машину

Почему стоит купить: Этот аксессуар может пригодиться где угодно: принести воды надаче, собрать мусор вгараже, сложить улов нарыбалке, набрать грибов или ягод влесу. Аесли ведро еще и складное, незанимающее места вбагажнике, тоцены такому нет. Купить этот герметичный складной силиконовый девайс емкостью от3до10л можно на«Али» схорошей скидкой. Причем при покупке сразу двух ведер они обойдутся дешевле. Для заказа доступны ведра серого, синего, зеленого иоранжевого цвета.

Что пишут вотзывах: Ведро очень понравилось. Качество отличное. Никакого постороннего запаха, крепкое. Всложенном виде небольше пяти сантиметров. Раскладывается искладывается легко. Можно использовать инадаче под фрукты иовощи, идля хозяйственных нужд, инарыбалке. Везде можно брать ссобой. Моется легко, протер, сложил, убрал. Доставили быстро. Рекомендую!

Нажми, чтобы узнать больше!Источник: AliExpress.ru

Складное ведро из топа товаров AliExpress

Почему стоит купить: Если неиспользуемые втекущий сезон шины или колеса автомобиля убирать втакие герметичные чехлы изполиэстера, тоони при хранении дома, вгараже, набалконе или надаче небудут источать неприятный запах ипачкаться. Обхватывающий колесо попериметру ремень может использоваться как ручка для переноски. Анаповерхности чехла есть обозначение места наавтомобиле, где стояло колесо— спереди или сзади, справа или слева. Для заказа на«АлиЭкспресс» предлагаются чехлы для колес диаметром от13до16дюймов иот16до20дюймов.

Что пишут вотзывах: Брал за750 ₽ комплект, это уже второй. Впервом пару лет кочуют колеса 235/65 R17с дисками весом более 20кг, пока непорвались. Вещь стоящая однозначно.

Нажми, чтобы узнать больше!Источник: AliExpress.ru

Чехлы для хранения шин и колес

Почему стоит купить: Автомобильный руль без кожаной оплетки или если она стерлась отвремени ипотеряла презентабельный вид можно довольно быстро исравнительно недорого привести впорядок. Стоит всего лишь заказать такую оплетку из искусственной замши. Можно выбрать вариант для руля круглой формы или усеченного снизу. Вверхней части «баранки» присутствует имитация прострочки, которая может быть выполнена вразных цветах.

Что пишут вотзывах: Оплетка понравилась, подошла наЛанс 9идеально.

Нажми, чтобы узнать больше!Источник: AliExpress.ru

Оплетка на руль из замши

Почему стоит купить: Ставшая еще более актуальной снаступлением холодов толстовка— теплый, удобный ипотому довольно популярный вид одежды нетолько умолодежи. Эта модель спринтом, накотором изображена легендарная «копейка» ВАЗ-2101, доступна на«Али» для заказа сдоставкой поРоссии внескольких расцветках иразмерах отXS доXXXL. Сейчас ееможно купить заполцены.

Нажми, чтобы узнать больше!Источник: AliExpress.ru

Мужское худи с «Жигулями»

Почему стоит купить: Если вам нравится, чтобы вмашине под зеркалом заднего вида болталась какая-нибудь забавная безделушка, аот«елочек-вонючек» иуточек выуже устали, томожете заказать такую забавную свинку. Навыбор предлагаются несколько вариантов фигурки, втом числе всолнцезащитных очках исгарнитурой наголове, скоторыми она напоминает спецагента.

Что пишут вотзывах: Крутая смешная игрушка. Наклейки, что идут вкомплекте, непрочные. Яклеила все сама наклей.

Нажми, чтобы узнать больше!Источник: AliExpress.ru

Милая свинка на зеркало заднего вида

Почему стоит купить: Фирма Xiaomi выпускает нетолько смартфоны ипрочие электронные гаджеты, нотакже обычные аксессуары вроде складного автоматического мужского зонта. Такой зонтик, предлагаемый внескольких цветах навыбор ихранящийся ваккуратном, стильном чехле, огромен— вразложенном состоянии диаметр его купола составляет 134см. Продавец заверяет, что эта модель достаточно прочна ипротивостоит даже сильному ветру. Кстати, сейчас зонт предлагается наAli сбольшой скидкой идоставкой поРоссии.

Нажми, чтобы узнать больше!Источник: AliExpress.ru

Большой складной автоматический зонт

Почему стоит купить: Помимо мягкой и теплой толстовки с капюшоном и«Жигулями» нагруди, окоторой мырассказывали выше, на«Али» можно заказать такуюже модель спринтом ввиде логотипа спорткара Chevrolet Corvette. Причем этот товар также доступен сбольшой скидкой исейчас его можно купить всего заполцены.

Нажми, чтобы узнать больше!Источник: AliExpress.ru

Мужское худи с логотипом Corvette

Почему стоит купить: Тепло исухо— два бесценных качества хороших зимних перчаток, которые, увы, встречаются невовсех подобных товарах. Нотолько невэтой модели, представленной наAli впяти размерах итрех расцветках, даеще исхорошей скидкой. Кстати, удобная фишка этих перчаток— чтобы ответить назвонок всмартфоне, ненужно ихснимать срук!

Нажми, чтобы узнать больше!Источник: AliExpress.ru

Зимние перчатки для сенсорных экранов

Почему стоит купить: Для того, чтобы устроить шашлыки или барбекю намаленькую компанию, совсем необязательно разжигать огромный костер. Достаточно такого складного гриля, который впоходном состоянии превращается вчемоданчик сручкой. Его можно легко ибыстро развернуть впоходе или прогулке для приготовления еды наогне, азатем также просто собрать.

Что пишут вотзывах: Сделано все очень добротно, малюсенький. Хочу наЧерном море поджаривать напляжике улов, так что как раз вразмер. Разжигать угли лучше отдельно, наверное, аневнем.

Нажми, чтобы узнать больше!Источник: AliExpress.ru

Складной портативный гриль

Почему стоит купить: Если вавтомобиле непредусмотрено место для хранения солнцезащитных или обычных очков, тоальтернативой ему вполне может стать такой миниатюрный держатель, цепляющийся прямо ккозырьку над лобовым стеклом. Онможет быть черным, бежевым, коричневым, серым идаже красным. Ктомуже, сейчас надержатель действует еще ихорошая скидка.

Что пишут вотзывах: Хороший товар. Выглядит аккуратно, держится крепко.

Нажми, чтобы узнать больше!Источник: AliExpress.ru

Держатель для очков в машину

Почему стоит купить: На AliExpress также можно заказать автомобильный охранно-телематический комплекс StarLine A93 с интеллектуальным запуском, ударопрочным брелком и дальностью оповещения до 2 км. Среди достоинств этой системы несканируемый диалоговый код управления, опциональные 2CAN+LIN и GSM интерфейсы, опциональный GPS-ГЛОНАСС мониторинг и 128-канальный помехозащищенный трансивер. Девайс доступен с доставкой по России и по цене ниже официального интернет-магазина производителя.

Что пишут в отзывах: Заказал сие устройство зря. Придется заказывать еще модуль кан-лин. При этом в общении с продавцом вопрос о модуле встал уже после заказа. Комплектация без кан-модуля не подходит ни к одному современному автомобилю с активированным иммобилайзером. Деактивация штатного иммобилайзера вещь достаточно трудоемкая и не всегда осуществимая своими руками. так что комплект бесполезен либо его установка возможна на авто без иммобилайзера (или если он не активирован).

Нажми, чтобы узнать больше!Источник: AliExpress.ru

Автосигнализация StarLine

Почему стоит купить: Если в машине зимой нас согревает штатный обогреватель или опциональный автономный отопитель, то на улице только теплая одежда и обувь. Когда последняя не спасает в морозы, можно прибегнуть к помощи стелек с подогревом. Подключите их к пауэрбанку и шагайте по своим делам, не опасаясь замерзнуть и простудиться. Отличительной особенностью этой модели, предлагаемой сейчас со скидкой, является наличие пульта для дистанционного управления режимами работы обогрева в стельках.

Что пишут в отзывах: Заказ пришел быстро. На вид очень даже неплохие.

Нажми, чтобы узнать больше!Источник: AliExpress.ru

Стельки с подогревом из топа товаров «Али»

Дождевик — хит продаж с 2800 отзывов

Почему стоит купить: Осень — пора сырости, слякоти, зонтов и дождевиков. Последний как раз сейчас предлагается на «Али» c большой скидкой. Это длинная стильная модель с капюшоном для взрослых. Для заказа с доставкой по России доступны размеры от L до XXXL.

Что пишут в отзывах: Рост 176 см, вес — 87 кг. Размер плаща 3XL на одежду легко. Хотел на сумку, но великовата оказалась. Карманы пропаяны. Две кнопки на рукавах — очень продумано. Материал по ощущениям — легкий пвх. Очень слабый запах присутствует. Сумка в наличии. Кнопки слабоваты, но металлические в этот материал не поставишь. Рекомендую.

Нажми, чтобы узнать больше!Источник: AliExpress.ru

Дождевик — хит продаж с 2800 отзывов

Мультитул — хит продаж с 2000 отзывов

Почему стоит купить: Стильный, прочный и многофункциональный инструмент на все случаи жизни — мечта любого мужчины с руками из плеч. Он легко поместится в кармане или в сумке и всегда будет под рукой, чтобы отрезать, закрутить, отпилить или зачистить. А этот девайс с 21 функцией в благородном металлическом или в строгом черном цвете еще и выглядит круто.

Что пишут в отзывах: Все точно соответствует описанию и фотографиям. Жаль не вкладывают памятку с инфой по ножам и пилкам, что для чего. Зато реклама есть Приблуда довольно увесистая, 400 гр. Довольно хорошо и старательно упакована.

Нажми, чтобы узнать больше!Источник: AliExpress.ru

Мультитул — хит продаж с 2000 отзывов

Лучшие Оплетки для руля с подогревом в 2022 году

Оплетки и чехлы на руль автомобиля

1 Лучший Оплетка (Чехол) на руль автомобиля черная

Сравнить цены Подробнее

1 отзыв(а)

цвет товара: белый
в комплекте: оплетка на руль меховая
диаметр руля: 38 см
размер: XL

Сравнить цены
Подробнее

2 Оплётка руля с подогревом от прикуривателя TAKARA 12 В, 40 Вт, размер М — 38 см, чёрный

Сравнить цены Подробнее

диаметр руля: 39, 38, 37 см
размер: M
с функцией подогрева
материал: текстиль

Сравнить цены
Подробнее

3 Оплетка на руль автомобиля Kia Rio IV (4 спицы, с обогревом) из эко кожи

Сравнить цены Подробнее

цвет товара: черный
требуется шнуровка
в комплекте: нить, игла
с функцией подогрева
материал: экокожа

Сравнить цены
Подробнее

4 Оплетка на руль «Kia Rio» (Киа Рио) для кожаного руля с подогревом — черная, текстурная кожа с черным швом

Сравнить цены Подробнее

1 отзыв(а)

цвет товара: черный текстурный
в комплекте: нить, игла, инструкция, клей, крючок, нож, супер клей
с функцией подогрева
материал: винил

Сравнить цены
Подробнее

5 Комплект для перетяжки руля Toyota Land Cruiser Prado 150 (с подогревом, на старую кожу)

Сравнить цены Подробнее

цвет товара: черный гладкий
требуется шнуровка
в комплекте: нить, игла, клей, крючок, нож, супер клей
с функцией подогрева
материал: винил

Сравнить цены
Подробнее

6 Комплект для перетяжки руля Kia Optima (2012 г. — кожаный руль с подогревом)

Сравнить цены Подробнее

цвет товара: черный гладкий
требуется шнуровка
в комплекте: нить, игла, клей, крючок, нож , супер клей
с функцией подогрева
материал: винил

Сравнить цены
Подробнее

7 Комплект для перетяжки руля Kia Cerato (2015 г. — кожаный руль с подогревом)

Сравнить цены Подробнее

цвет товара: черный гладкий
требуется шнуровка
в комплекте: нить, игла, клей, крючок, нож , супер клей
с функцией подогрева
материал: винил

Сравнить цены
Подробнее

Вам может понравиться

Лучшие Оплетки и чехлы на руль автомобиля Senator

Лучшие Оплетки на руль Azard

Лучшие Оплетки на руль замшевые

Лучшие Оплетки на руль из кожи

Лучшие Оплетки на руль из поролона

Лучшие Оплетки на руль AIRLINE

Лучшие Оплетки на руль KRAFT

Лучшие Кожаные оплетки на руль

Лучшие Оплетки на руль из Китая

Лучшие Оплетки на руль серии Luxury

Лучшие чехлы на руль 2022

Редакторы, одержимые Gear, выбирают каждый продукт, который мы рассматриваем. Мы можем заработать комиссию, если вы покупаете по ссылке. Как мы тестируем снаряжение.

Освежите свои впечатления от вождения.

По Дуг Ньюкомб

14 февраля 2022 г.

Персонал, любезно предоставлено Sharper Image

Рулевое колесо является вашей основной точкой контакта во время вождения автомобиля, где вы нажимаете на тело милю за милей, поэтому вы хотите, чтобы оно выглядело и чувствовалось великолепно. Роскошные и спортивные автомобили уже предлагают высококачественные рулевые колеса, или вы можете потратить сотни долларов на замену рулевого колеса из соображений эстетики и производительности, но простой и доступный апгрейд — просто добавить кожух рулевого колеса, что можно сделать менее 20 долларов.

Чехлы идеально подходят для защиты рулевого колеса от износа, маскировки трещин и других повреждений в старых автомобилях, обеспечивают дополнительное сцепление и комфорт или даже обеспечивают функции обогрева и охлаждения, чтобы сделать управление горячим или холодным рулевым колесом более терпимым.

Эксперт: Работая автомобильным журналистом более трех десятков лет, я держал в руках сотни рулей новых автомобилей и владел несколькими колотушками, которые требовали покрытия, как и мои нынешние 19 лет.99 Сатурн SW2 универсал. Я писал об автомобилях и технологиях для Wired, Rolling Stone, Road & Track, Automobile, PCMag.com, Playboy и многих других изданий; и я стал соучредителем C3 Group в 2013 году для организации мероприятий автомобильной промышленности в Нью-Йорке, Сан-Франциско, Вашингтоне, округ Колумбия, и на SXSW в Остине. C3 Group была приобретена Informa в 2018 году. Теперь я делю свое время между Худ-Ривер, штат Орегон, и Тодос-Сантос, Мексика. Когда я не пишу, я катаюсь на доске для серфинга

На что следует обратить внимание

Чехлы на руль представлены в огромном количестве материалов и цветов, поэтому вы можете выразить свою индивидуальность. Создавайте обложки со всем, от вашей любимой спортивной команды до вашего самого любимого мультяшного героя. Важные вещи, которые следует учитывать, — это посадка, материал, цена, ощущение и дополнительные функции, такие как нагрев и охлаждение. Чехол слегка меняет ощущение руля, но я обнаружил, что к этому ощущению можно привыкнуть уже через несколько миль.

Фото

Как мы оценивали

Я оценивал колесные колпаки в двух совершенно разных местах и условиях — в холодном, дождливом и снежном Орегоне и в жаркой и сухой Бахе, Мексика — и на двух разных автомобилях: Honda CR-V 2017 года и 1999 года. Сатурн Вагон. Я также прочитал несколько онлайн-обзоров, чтобы узнать, что потребители думают о каждой обложке. В конечном счете, я рассмотрел, насколько легко установить крышку, как она ощущается в руках, увеличивает ли она вес или объем, и работают ли дополнительные функции, такие как нагрев и охлаждение, как рекламируется.

Лучший универсальный

Valleycomfy

Кожаный чехол на руль Valleycomfy, универсальный, 15 дюймов

17 долларов на АМАЗОН

Второе место

SEG Direct

SEG Direct Черный и серый чехол на руль автомобиля из микрофибры Универсальный 15-дюймовый

Сейчас скидка 32%

14 долларов на АМАЗОН

Best for Winter

ZONETECH

Zone Tech 12V Плюшевый чехол на руль с подогревом

25 долларов на АМАЗОН

Лучшее предложение

Сулида

Чехол на руль Sulida

Сейчас скидка 15%

11 долларов на АМАЗОН

Обложка Best Bling

ChuLian

ChuLian Bling Bling Алмазный чехол на руль

Сейчас скидка 43%

17 долларов на АМАЗОН

Лучший для теплого климата

Rueesh

Rueesh Кожа из микрофибры 15-дюймовый чехол на руль с тиснением Черная линия

14 долларов на АМАЗОН

Лучшее для лета

БДК

Чехол рулевого колеса с охлаждающим гелем Sharper Image

18 долларов на АМАЗОН

Лучший всепогодный

БОКИН

Чехол на руль Bokin из микрофибры и вискозы

Сейчас скидка 40%

18 долларов на АМАЗОН

Дуг Ньюкомб Дуг Ньюкомб живет в Худ-Ривер, штат Орегон, и в Тодос-Сантос, Мексика.

Чехлы на руль, которые мы могли бы использовать

Введите ключевые слова для поиска

Главные новости дня

Cadillac Escalade-V 2023 года купается в мощности

Логан Сарджент — новый американский гонщик в F1

Байопик о Ферруччо Ламборгини заслуживает лучшего

Семья Макмиллин финишировала 1 и 2 в Baja 1000

Autoweek’s Racing по телевидению 26-27 ноября

Наши автомобильные эксперты выбирают каждый продукт, который мы представляем. Мы можем зарабатывать деньги на ссылках на этой странице.

Преимущества неоспоримы, но эстетика не для всех. Вот пять чехлов на руль, которые мы бы рассмотрели.

По Джон Лэнгстон

14 февраля 2022 г.

Achiou, Andalus

Скольжение в кабину посреди зимы может стать настоящим приключением, особенно если в вашем автомобиле или грузовике нет таких удобств, как автозапуск и подогрев сидений. Рулевое колесо с подогревом — чертовски полезная вещь и в современных автомобилях. Но большинству старых автомобилей не хватает этих функций. Чехлы на сидения помогут предотвратить ощущение льда на заднице и спине виниловых и кожаных сидений, но как насчет ваших пальцев на ужасно холодном руле?

Чехлы на руль — вот ответ. Изготовленные из современных, дышащих и мягких, но цепких материалов, сегодняшние чехлы на руль сильно отличаются от скользких овчинных чехлов, которые использовал ваш дедушка (подробнее о них позже). Они бывают разных стилей, дизайнов и тканей. Но мы признаем это — эстетика не для всех.

В любом случае преимущества неоспоримы, и этот аксессуар станет разумным и доступным подарком. Вот пять чехлов на руль, которые мы действительно хотели бы использовать в наших собственных автомобилях.

Лучшие продукты для подготовки вашего гаража к зиме

Auxlight Универсальный 15-дюймовый чехол на руль

Амазонка

17 долларов на АМАЗОН

Большой чехол на руль Pinctrot

Амазонка

28 долларов на АМАЗОН

Чехол на руль Achiou Color-Accent

Razor

Сейчас скидка 16%

13 долларов на АМАЗОН

Большой чехол на руль SEG Direct для грузовых автомобилей

Амазонка

19 долларов на АМАЗОН

Чехол на руль из андалусской овчины

Амазонка

16 долларов на АМАЗОН

Джон Лэнгстон Старший коммерческий редактор Старший коммерческий редактор Hearst Autos, Джон Лэнгстон — заядлый мотоциклист и коллекционер снаряжения, чьи работы публиковались в Men’s Journal, The Drive, Rider, Iron & Air, Cycle World и других изданиях.

22Дек

Управление коробкой автомат: Как управлять машиной с автоматической коробкой передач и пользоваться данным типом КПП

22 Дек 2022 alexxlab Комментировать

Советы по управлению машиной с автоматической коробкой передач.

Соблюдая простые правила при эксплуатации автоматической коробки передач вы существенно продлите её безремонтную жизнь. В конце статьи видео по теме.
Вот несколько советов:

1При попытке тронуться с места и изменении направления движения на противоположное переключения рычага кулисы должны производиться при нажатой педали тормоза и полностью заторможенном автомобиле.
Распространено мнение, что при переводе рычага из режима D в R , и обратно, следует делать задержку в положении N. Специалисты утверждают, что данное суждение ошибочно, т. к. при подобных действиях, автоматическая коробка передач вынуждена срабатывать «лишний» раз, что приводит к ускоренной выработке ее ресурса.

2Начинать движение, после включения селектора АКП (снимать ногу с педали тормоза и нажимать на педаль газа) следует только после характерного толчка, свидетельствующего о полном включении передачи.

3Во время остановок на светофорах, непродолжительных стоянок, остановках в пробках не стоит устанавливать рычаг селектора в положение N. (Насчет пробок, спорное утверждение, т.к. при длительном удержании на тормозе (более минуты), может произойти перегрев масла в коробке. (примеч. редактора).
Также, не рекомендуется делать это на длительных спусках для обеспечения движения «накатом». Нарушения этого правила могут привести к поломке механизма АКПП.

Если автомобиль забуксовал, то давить на педаль газа не только бесполезно, но и вредно как для АКПП, так и для главной передачи. (Абсолютно верно, также и для механических коробок. Забуксовавший автомобиль нужно выводить методом раскачки. Конечно, если он не сел на брюхо).

В таких случаях можно попробовать выбраться из неприятной ситуации, включив режим понижающей передачи, и действуя педалью тормоза как сцеплением, обеспечивать медленное вращение колес.

Наличие автоматической трансмиссии вынуждает при «раскачивании» автомобиля не просто переключать селектор «вперед – назад», а останавливать движение в точке «зависания» тормозом. Если не пользоваться тормозом, АКП сильно пострадает.

Конструкция современных АКП отрабатывалась на протяжении длительного периода времени и является достаточно надежной. Постоянная забота, может продлить жизнь автоматической коробки передач на многие годы.

НЕМНОГО ПРАКТИКИ

Для водителя, единственно видимый элемент управления автоматической трансмиссией – это рычаг (селектор) ручного переключения режимов. Как правило, рычаг переключения режимов в автоматической коробке имеет несколько положений:

P – «паркинг».
Стояночное положение рычага переключения, блокирующее ведущие колеса автомобиля от вращения, однако в самой коробке передач при этом включена «нейтрал».

R – «задний ход».
Движение автомобиля задним ходом.

N – «нейтрал».
Отсутствует передача момента двигателя к ведущим колесам, которые при этом не заблокированы. Используется для буксировки автомобиля.

D – «драйв».
Движение автомобиля вперед, с автоматическим переключением передач с первой до максимальной и наоборот.

2 – «двойка».
Диапазон движения автомобиля вперед с автоматическим переключением только с первой на вторую передачу и наоборот.

1 – «единица».
Диапазон движения автомобиля вперед только на первой передаче без каких-либо переключений.

S — «спорт»
Спортивный режим, при котором переключение передач происходит в более длинном диапазоне.

У рычага переключения существует фиксатор диапазонов, который не позволяет случайно перевести рычаг из одного диапазона в другой. Этот фиксатор исполнен в виде кнопки на ручке рычага или каким-то другим способом. Без снятия с фиксатора рычаг переключения может перемещаться только из диапазона N в диапазон D или из D в 2, в зависимости от конструкции управления автомобилем.

Движение на автомобиле с автоматической трансмиссией облегчает жизнь водителя. Однако эксплуатация «автоматика» потребует определенных навыков.

На автомобилях с автоматической трансмиссией запуск двигателя стартером возможен только в положении Р или N, и только при нажатой педале тормоза.

Перед троганием следует нажать на педаль тормоза и перевести рычаг в нужный диапазон. После характерного включения сцепления автоматической трансмиссии (легкий толчок и снижение оборотов холостого хода двигателя) нужно снять ногу с тормоза и начать движение, регулируя скорость педалью газа.

Итак, подчеркну, все переводы рычага управления коробкой передач перед началом движения должны производиться при заторможенном автомобиле, а начинать движение можно только после характерного включения автоматической трансмиссии.

Перевод рычага из диапазона D в диапазон R и обратно допускается с учетом вышесказанного.

Запрещается включение заднего хода при движении вперед и переднего – при движении назад без полной остановки.

При включенном положении D в коробке передач происходят автоматические переключения. Этот диапазон является основным при движении вперед. Если в коробке есть повышающая передача, то рекомендуется в городских условиях ею не пользоваться, т. е. выключать кнопку (O / D).

При движении в горных и других тяжелых условиях рекомендуется использовать диапазон 2.

На длительных спусках и при гололеде нужно применять торможение двигателем путем включения диапазонов 2 или даже 1, в зависимости от скорости:

диапазон 2 включать при скорости не выше 80 км/ч;
диапазон 1 – не выше 50 км/ч.

При движении вперед допускается перестановка рычага из диапазона D до диапазона 1 и обратно. Однако перед этими манипуляциями педаль газа должна быть освобождена.

При стоянке рычаг управления коробкой передач нужно установить в положение Р и зафиксировать автомобиль ручным тормозом, т.к. включенный при этом блокирующий механизм не достаточно надежно удерживает машину при значительных уклонах.

Установка рычага в диапазон Р производится только при полностью остановленном автомобиле!

Механизм блокировки нельзя применять как средство замедления или остановки. Его включение в движении может привести к поломке деталей автоматической трансмиссии.

Диапазон N используется для буксировки автомобиля. Кроме того, следует избегать буксировки автомобиля на расстояния свыше 50 км — потребуется помощь эвакуатора.

При движении автомобиля в диапазоне D переключение передач происходит автоматически, в зависимости от скорости движения и положения акселератора.

Если во время движения резко нажать на газ, то в зависимости от скорости автомобиля будет происходить принудительное включение понижающей передачи, позволяющее значительно улучшить динамику разгона. Но важно помнить, что частое пользование принудительным включением понижающих передач снижает долговечность автоматической трансмиссии.

Движение при максимальном нажатии на педаль газа или близком к нему также снижает долговечность трансмиссии. То есть, спокойная манера вождения обеспечит максимальную долговечность автоматической коробки.

Для обеспечения надежности автоматической трансмиссии, естественно, необходимо ее грамотное обслуживание. Оно в основном заключается в своевременной (не реже одного раза в неделю) проверке уровня масла.

Принцип действия автоматической коробки передач это, гидротрансформатор вместо привычного сцепления и электронное (логическое, интеллектуальное, еще как хочешь назови) управление выбором передач (тут уже обычные шестерни, как и в любой механике).

Так вот, гидротрансформатор и отвечает за передачу момента от вала двигателя на привод колес. Принцип действия гидротрансформатора достаточно прост – на ротор (как пропеллер вентилятора) подается напор масла под давлением, это давление естественно зависит от оборотов двигателя.
Возьмите небольшой вентилятор (ротор) и подуйте на него (поток масла) – он начнет вращаться, но если Вы будете дуть несильно и придержите его рукой (тормоз) – вам удастся найти баланс между силой с которой вы придерживаете рукой вентилятор (нажатый тормоз) и напором воздуха (поток масла на холостых оборотах). Далее все как в ручной коробке – изменение передаточных чисел путем смены ряда шестерен.

Газовать, одновременно с тормозом на автомате нельзя и в этом нет никакой необходимости (кроме входа в тестовый режим, который достигается одновременным нажатием тормоза и вывода оборотов на определенные величины).

Езда на не прогретой автоматической коробке или переключение с нейтрала на драйв на высоких оборотах (в этом случае происходит гидроудар, котрый может вывести коробку из строя) неминуемо приведут к ремонту или замене коробки. А потом Вы или Ваши друзья будут рассуждать о непригодности автоматической коробки для эксплуатации в наших условиях, о ненадежности и недолговечности.

Что касается ручника – он блокирует задние колеса, и если Вы тронулись не тапкой в пол, то гидроудара не будет, просто вы поволочете за собой заблокированные колеса, коробка будет нагружена, но Вы снимете ручник и все ОК.
В общем, почитайте инструкцию к эксплуатации АКПП для своего автомобиля и запомните, как нельзя делать (да и нет в этом никакой необходимости).

Что нельзя делать:

одновременно нажимать газ и тормоз,
сильно газовать на нейтрале,
переключать положения селектора с нажатой педалью газа,
переключать с R на D (и обратно) до полной остановки автомобиля,
включать кик-Даун на непрогретой коробке. Очень отчетливо ощущаются изменения с выключенным овердрайвом.

И в заключении несколько советов по управлению автомобиля с «автоматом» на видео

Источник: ffclub.ru

Добавить комментарий

Вождение автомобиля с автоматической коробкой передач для начинающих

Многие задаются вопросом о том, насколько затруднительно вождение автомобиля с автоматической коробкой передач для начинающих автолюбителей.

Автоматическая коробка передач разработана позже механической и стала новой вехой в развитии автомобильной техники.

Она делает процесс управления автомобилем гораздо проще и безопаснее. Благодаря ей двигатель и другие важные агрегаты автомобиля изнашиваются намного медленнее.

Многие профессионалы не рекомендуют начинать обучение вождению с автомобиля, оборудованного АКПП.

Считается, что после будет трудно в случае необходимости переучиваться для управления автомобилем с МКПП.

Кроме того, лучше почувствовать машину можно, управляя ей с помощью механической коробки передач.

А затем, имея опыт вождения такой машиной, можно пересесть на авто с АКПП.

Тогда начинающий водитель будет лучше понимать, как устроен автомобиль и какую передачу в той или иной ситуации на дороге ему стоит включить.

В целом же управлять машиной с автоматической коробкой нетрудно.

[ok]Если вы впервые садитесь за руль такого автомобиля, то примерно через полчаса ознакомления с принципами его управления вы сможете проехаться на нем по улицам вашего города.

Но такая простота не должна стать поводом для того, чтобы человек, не изучивший ПДД и не освоивший безопасное вождение с инструктором на специально оборудованной площадке, начал ездить по дорогам общего пользования. [/ok]

Преимущества вождения авто с автоматической коробкой передач:

удобно ездить по городским пробкам, особенно оценят этот момент жители мегаполисов;
левая нога не устает, так как всегда свободна;
водитель-новичок может больше своего внимания уделить дорожной ситуации.
Ему придется совершать меньше движений правой рукой для перемещения рычага коробки.

Недостатки управления машиной с АКПП:

топливо расходуется быстрее, особенно в пробках;
автомобиль реагирует с запозданием, когда появляется потребность в резком ускорении;
такие автомобили оснащаются электронными системами, которые включают встроенные ограничения. Это не позволяет в некоторых случаях в полном объеме использовать мощности машины. Однако этот недостаток легко превращается в достоинство, если водитель — новичок;
устройство автоматической коробки гораздо сложнее, чем механической. Этим объясняется дороговизна ее ремонта;
чтобы управлять транспортным средством с МКПП водителю, который учился вождению на машине с коробкой-автоматом, нужно долго переучиваться. Если же человек сначала освоил вождение авто с механикой, то он запросто сможет водить машину с АКПП.

Теория

Если вы впервые водите машину с АКПП, но до этого управляли авто с механической коробкой, то первое время вам потребуется обращать внимание на вашу левую ногу.

Ей будет не хватать педали сцепления, нажимать на которую она привыкла на старой машине.

Чтобы закрепить новую привычку использовать только правую ногу, можно до начала эксплуатации транспортного средства потренироваться переключать педали газа и тормоза.

В машинах с автоматической коробкой переключение скоростей происходит с помощью селектора.

На нем находится кнопка ShiftLock для разблокировки селектора и возможности отбуксировать автомобиль в автосервис, если сломался двигатель. В АКПП передаточное число подбирается автоматически.

Благодаря этому у водителя не возникает нужды осваивать процесс плавного переключения передач.

Перед тем как переходить непосредственно к вождению авто с автоматической коробкой передач, необходимо ознакомиться с главными режимами работы коробки:

Парковочный (P), который применяется для запуска двигателя.
Его можно включить, только если машина полностью остановила движение, а также если используется ручник.
О необходимости применения последнего при включении парковочного режима может быть указано в инструкции от изготовителя.
Движение вперед (D).
При переключении на этот режим электроника сама выбирает подходящие передачи в зависимости от степени давления на педаль газа и других условий движения.
Если автомобиль стоит на не слишком крутом склоне, данный режим не позволит ему двигаться назад;
Задний ход (R).
Для установки селектора в данный режим необходимо дождаться остановки машины и выжать педаль тормоза;
Нейтральное положение (N).
Применяется исключительно для буксировки транспортного средства.
При движении автомобиля переключать селектор на данный режим не желательно.

На некоторых АКПП встречаются вспомогательные режимы разгона: спортивный, нормальный и экономный.

Практика

Ниже приведена инструкция для новичков, с помощью которой можно быстро освоить вождение автомобиля с автоматической коробкой передач.

Нужно помнить, что всем приемам правильного управления такой машиной следует учиться сразу. Иначе впоследствии придется исправлять неверно сформированные привычки.

Управление рулем

Руль в авто с коробкой-автоматом может сделать от 1,5 до 2,5 оборотов в обе стороны. После завершения поворота рулевое колесо нужно вернуть в начальное положение.

При вращении не следует допускать перекрещивания рук, при этом одна из них всегда должна держать руль. Желательно всегда удерживать его левой рукой.

Рядом с рулем можно обнаружить рычажок, который служит для указания поворота. Поворот налево обозначается опусканием рычажка, а направо — поднятием его вверх.

После этого он возвращается на место самостоятельно. Также поставить его в исходное положение можно вручную.

Предварительная подготовка

Перед тем как трогаться с места на машине с коробкой-автоматом, нужно:

используя регулировочные рукоятки отрегулировать кресло так, чтобы было удобно сидеть;
проверить, видно ли в зеркале заднего вида дорожное полотно и заднее стекло;
убедиться, что боковые зеркала повернуты нужным образом;
установив селектор в режим паркинга (P), включить двигатель.

Чтобы завести мотор, потребуется вставить ключ зажигания и повернуть его на 180°. Примерно через 3 секунды после того, как включится приборная панель, нужно повернуть ключ до конца. После этого двигатель заработает.

Как начать движение

Машина начнет двигаться, если при нажатии на педаль тормоза переключить селектор на позицию D, а затем отпустить педаль.

Это состояние автомобиля используют для того, чтобы он не заглох и не катился назад. А чтобы авто ускорилось, потребуется надавить на газ.

Повторное нажатие на тормоз приведет к остановке транспортного средства.

Данных сведений достаточно для того, чтобы начать вождение авто с автоматической коробкой передач.

Дополнительные режимы

Эти режимы предназначены для облегчения вождения в неблагоприятных условиях.

К ним относятся:

Зимний (W и другие обозначения).
Применяется для предотвращения пробуксовки, когда переключается скорость или автомобиль начинает двигаться.
Не рекомендуется пользоваться этим режимом в летнее время, так как коробка может перегреться.
Понижение передачи (S или D2).
Включают этот режим на подъемах или спусках, а также для более эффективной остановки авто, чем при включенном режиме D.
Движение на первой передаче (L или D1).
Используется для езды по бездорожью или в других трудных условиях.
Для использования этого режима скорость нужно понизить до 15 км/ч.

[information]Последние два режима крайне не рекомендуется включать на большой скорости. Из-за резкого замедления машину может занести.[/information]

Общие рекомендации

Для успешной эксплуатации машины, оборудованной коробкой-автоматом, нужно учесть следующие моменты:

Какое бы ни было на дворе время года, не следует начинать движение сразу после того, как вы сели в автомобиль.
Коробке необходимо дать несколько минут поработать для того, чтобы она была готова к старту.
Двигатель не заведется, если положение селектора отлично от P либо N.
На перевод селектора из одной позиции в другую обычно затрачивается около секунды. При переключении необходимо удерживать педаль тормоза.
При управлении машиной с АКПП задействуется только правая нога.
Попытки воспользоваться обеими ногами бессмысленны и даже опасны.
Для левой ноги конструкцией автомобиля предусматривается подставка.

Итак, мы выяснили, что вождение автомобиля с автоматической коробкой передач для начинающих не представляет большой проблемы.

Нужно лишь изучить все необходимые инструкции и заранее потренироваться переключать педали тормоза и газа одной ногой.

Руководство покупателя классических автомобилей

| How-To — Transmission

Если вы помешаны на управлении, электронные коробки передач последних моделей — это как раз то, что вам нужно для модернизации вашего классического автомобиля, и если вы решите пойти по этому пути, вам обязательно нужно иметь модуль управления коробкой передач. В более старых трансмиссиях с механическим управлением — от непритязательного Powerglide до GM Th450/400, Ford C4/C6 и Torqueflite — использовалась комбинация вакуумных модуляторов и регуляторов для управления точками переключения. Это грубые устройства, и часто точки переключения при широко открытой дроссельной заслонке (WOT) не точны. Чтобы достичь точной точки переключения WOT, водитель вынужден переключать трансмиссию вручную.

При использовании автоматической коробки передач с электронным управлением можно задавать точное число оборотов в момент переключения. Например, если желаемая точка переключения была 6255 об/мин на WOT для переключения 2-3, именно тогда можно начать переключение. Однако более старые трансмиссии с механическим управлением требуют частичной разборки трансмиссии для установки комплектов для улучшения переключения, чтобы изменить гидравлические контуры для увеличения давления в магистрали. В современных трансмиссиях линейное давление можно регулировать с помощью электронного контроллера, чтобы повысить жесткость переключения в соответствии с предпочтениями пользователя во всем диапазоне работы трансмиссии. Конечно, эти контроллеры не являются волшебной таблеткой для слабой трансмиссии, но при условии правильно функционирующей электронной автоматики любой из этих контроллеров послепродажного обслуживания может предложить возможности для улучшения автомобильного опыта.

Некоторые из этих контроллеров предлагают динамометрический режим, который быстро переключается на третью передачу и не позволяет трансмиссии переключаться на более низкую передачу. Большинство систем также блокирует муфту гидротрансформатора, чтобы исключить проскальзывание гидротрансформатора.

Какие продукты доступны?

Чтобы ознакомиться с новейшими высокопроизводительными модулями управления коробкой передач, мы решили рассмотреть всех основных игроков, присутствующих на рынке. Некоторым требуется настройка ноутбука для опытных пользователей, но не всем. Дополнительную информацию см. в сопроводительном списке (ниже). Мы также разработали вторую диаграмму, чтобы выделить 10 категорий, которые могут помочь в процессе выбора. Например, категория светодиодной диагностики относится к внешним световым индикаторам на корпусе контроллера, которые могут быть очень полезны, если есть проблема с контроллером, а A/B Shift относится к контроллерам, которые предлагают возможность переключения (с помощью внешнего переключателя) между двумя предварительно загруженные параметры смены. Это дает возможность быстро переключаться на более агрессивный параметр переключения передач, например, для драгстрипа или автокросса. Выход спидометра относится к выходному проводу, который может обеспечивать сигнал для электронного спидометра.

Все эти автономные контроллеры будут работать с карбюраторным приложением, таким как замена LS в Camaro 1967 года. Единственным особым требованием было бы добавить преобразование TPS в карбюратор.

Учитывая, что все модули управления коробкой передач выполняют одни и те же основные задачи, процесс выбора становится больше с точки зрения характеристик или преимуществ определенных контроллеров, которые могут иметь значение. Простота, безусловно, является достоинством со своими преимуществами. Например, Simple Shift от PCS использует циферблаты вместо цифровых входов, что может понравиться пользователям, которым удобнее аналоговые входы. Другие могут быть более заинтригованы уменьшенным размером. Среди меньших по размеру ЭБУ находится модуль управления трансмиссией Atomic от MSD, который выполняет все необходимые функции и использует портативное устройство, с которым легко ориентироваться. MSD и Go Shift от FiTech также являются одними из самых дешевых контроллеров.

Новые продукты управления могут быть привлекательными по нескольким причинам. Эти конструкции часто предлагают улучшенные характеристики после обновления предыдущих недостатков, выявленных на основе опыта. Одной из таких систем является новая система TCU 2.0 от TCI. Контроллер оснащен не только удобным рядом диагностических светодиодных индикаторов, но и его новым программным обеспечением, которое отличается особой надежностью.

Собственный автономный транс-контроллер Edelbrock, в котором используется большая часть тех же схем и программного обеспечения, разработанных для его популярной системы ProFlo-4 EFI. Этот продукт также продолжит подход Edelbrock к использованию беспроводного планшета Android в качестве компонента ввода вместо ручного устройства, подключенного с помощью кабеля. У нас есть некоторый опыт работы с системой Edelbrock ProFlo-4 EFI, поэтому трансконтроллер обещает обеспечить такой же звук, как и система EFI.

Трансконтроллер Эдельброка настолько новый, что у нас нет ни его фотографии, ни программного обеспечения. Вполне вероятно, что панель управления системой будет похожа на нынешние навигационные страницы системы управления двигателем Edelbrock ProFlo-4.

Среди систем, считающихся наиболее надежными на основании как личного опыта, так и опыта нескольких мастерских, с которыми мы говорили, HGM Electronics Compu-Shift заслуживает серьезного рассмотрения. HGM недавно полностью переработала свой оригинальный контроллер CompuShift II, поместив электронику в более компактный корпус, который теперь называется HGM Sport. Что еще более важно, HGM также снизила стоимость системы, используя технологию Bluetooth для загрузки бесплатной программы на устройства iPhone или iPad, а также на телефоны и планшеты Android. С HGM Sport ваш телефон или планшет становится переносным экраном.

Новый контроллер CompuShift Sport от HGM подключается к вашему мобильному телефону или планшету iPhone или Android, что позволяет отслеживать и изменять любые настройки. Это устраняет необходимость в отдельном мониторе. Это также снижает стоимость системы. У нас есть личный опыт работы с этой системой, и она исключительно надежна.

С какими коробками передач работают эти продукты?

Многие из этих модулей управления трансмиссией будут работать на карбюраторном двигателе после подключения датчика положения дроссельной заслонки (TPS) к карбюратору. HGM продает отличный комплект для переоборудования под названием Acculink, который устанавливает типичный трехконтактный датчик GM на любой карбюратор Edelbrock, Holley или Q-jet. Holley также продает комплект для переоборудования, но он ограничен карбюраторами 4160/4150 с электрическим дросселем.

Конечно, также вероятно, что строитель может захотеть интегрировать электронный впрыск топлива (EFI) с трансмиссией с электронным управлением. FiTech, например, объединяет управление трансмиссией в некоторые системы EFI, такие как система FiTech Ultimate LS1/LS2/LS6 мощностью 500 л.с. В других случаях вы можете рассмотреть возможность использования системы EFI для запуска двигателя с отдельной системой для трансмиссии. Рассмотрите возможность поиска систем, которые могут обмениваться данными между отдельными контроллерами через систему шины CAN. CAN означает сеть контроллеров и позволяет цифровым системам быстро передавать данные, включая TPS, MAP, скорость вращения и температуру. Например, TCI TCU 2.0 может передавать данные через шину CAN с системой FAST EFI.

Компания Holley сделала нечто подобное со своим пакетом Terminator-X Max EFI. Terminator-X Max — это доступный многоточечный контроллер EFI для двигателей LS, который также предлагает управление коробкой передач 4L60E/4L80E. Мы упоминали, что Edelbrock только что представила свой новый контроллер трансмиссии, и вполне вероятно, что в какой-то момент компания объединит свои EFI и контроллеры трансмиссии в один пакет.

Новейшая бюджетная система EFI от Holley, Terminator-X, также предлагает немного более дорогой вариант MAX, который также объединяет семейство управления трансмиссией 4L60E и 4L80E.

Говоря о параметрах системы, при исследовании контроллера передачи MicroSquirt мы заметили, что когда этот контроллер соединяется с MegaSquirt EFI, существует программное обеспечение, которое может выполнять функцию задержки переключения, при которой момент зажигания может быть задержан для снижения мощности во время выполнения переключения. Это дает множество преимуществ и аналогично функциям управления крутящим моментом GM.

Если вы хотите установить в свой автомобиль современную 8- или 10-ступенчатую автоматическую коробку передач, у вас меньше вариантов. Эти трансмиссии с переключением сцепления гораздо сложнее контролировать, что может объяснить, почему мы знаем только два контроллера вторичного рынка, предназначенных для этих более поздних коробок передач. Первый от US Shift называется Quick 6, который будет управлять коробкой передач Ford 6R80 2011 года и позже. Второй — это блок PCS, получивший название TCM2650, который будет управлять семейством трансмиссий GM 6L80E. Эта трансмиссия уникальна для автоматики легковых автомобилей GM, поскольку только она размещает свой ECU внутри масляного поддона трансмиссии.

Для каких модулей управления коробкой передач требуется портативный компьютер?

Для многих первым пунктом в контрольном списке может быть вопрос о том, требуется ли для настройки модуля управления коробкой передач портативный компьютер. Как видите, эта таблица автономных контроллеров почти поровну разделена между системами, которым не требуется ноутбук, и теми, которые ему нужны. Есть несколько устройств, таких как US Shift Quick 2 и 4, а также другие, для которых не требуется ноутбук, но к которым можно получить доступ с помощью ноутбука.

Шевроле Перформанс
FiTech Go Shift
микросквирт
ПСК АТИ
ТКМ 2800

Для каких модулей управления коробкой передач НЕ требуется портативный компьютер?

Есть несколько устройств, таких как US Shift Quick 2 и 4 и другие, для которых не требуется ноутбук, но к которым можно получить доступ с помощью ноутбука.

Эдельброк ТС
HGM CompuShift Sport
США Shift Quick 2, Quick 4
ТКИ ЭЗ ТКУ
ШТ. SimpleShift
Безболезненный Идеальный Торк
МСД ТСМ

Что могут сделать TCM? Характеристики Таблица

Не все контроллеры, упомянутые в нашем обзоре, представлены в этой таблице. Например, и PCS, и TCI предлагают несколько систем, поэтому мы решили включить только одну из них. US Shift Quick 4, например, очень похож по внешнему виду и работе на систему Perfect-Torc от Painless Performance, поэтому мы не указали Quick4 в этой таблице. Есть также два других контроллера PCS, которые не указаны в этой таблице.

		Шевроле Перформанс	Эдельброк	Фитек	HGM Спорт
Отдельный дисплей	Да	№	№	Да	Да
Подрулевой переключатель	Да	Да	Да	Да	Да
Светодиод Диаг.	№	№	№	№	№
Муфта TCC	Да	Да	Да	Да	Да
Смена А/Б	Да	Да	Да	Да	Да
Беспроводная совместимость	№	№	Да	№	Да
Регистратор данных		Да	Да	Да	№
Выход спидометра	Да	Да	Да	Да	Да
Менее 900 долларов США	Да	№	Да	Да	Да

	МСД	микросквирт	ШТ АТИ	Безболезненный	ТКИ 2. 0
Отдельный дисплей	Да	№	№	Да	Да
Подрулевой переключатель	Да	Да	Да	Да	Да
Диаг.	№	№	№	№	Да
Муфта TCC	Да	Да	Да	Да	Да
Смена А/Б	Да	№	Да	Да	Да
Беспроводная совместимость	№	№	№	№	Да
Регистратор данных	№	Да	Да	№	Да
Выход спидометра	Да	Да	Да	Да	Да
Менее 900 долларов США	Да	Да	Да	Да	№

Где и как купить

Поскольку почти все эти контроллеры предлагают несколько номеров деталей для конкретных приложений, мы выбрали наиболее популярное приложение 4L60E. Для других трансмиссий, таких как GM 4L80E или Ford 4R70W, например, могут потребоваться другие номера деталей.

Описание	Номер детали	Источник
АТИ/ПК 4Л60Э/4Л65Э	705509	АТИ
	120001	Гонки на высшем уровне
Шевроле Производительность ТКС	19332775	Гонки на высшем уровне
Фитек	20010	Гонки на высшем уровне
HGM CompuShift Sport	онлайн	HGMelectronics.com
МСД Атомик	2760	Гонки на высшем уровне
Микрошприц	MS3Ph-TRANS-4L60PKG	DIYautotune.com
Безболезненный Perfect-Torq	66501	Гонки на высшем уровне
TCI EZ-TCU 2. 0 с беспроводной связью	302600	Гонки на высшем уровне
ШТ TCM-2800	А-ТСМ2800	ШТ.
Адаптер карбюратора HGM Acculink TPS	АЛС-2	HGMelectronics.com
Адаптер карбюратора Holley TPS	534-202	Гонки на высшем уровне

TCI предлагает беспроводное обновление для контроллера EZ TCU. Это позволяет вводить и отслеживать данные непосредственно с вашего смартфона. На этом изображении экрана показаны передача (первая), мили в час (10), обороты двигателя (1550), процент TPS (3%), температура двигателя (165) и напряжение системы (13,1 В).

Trending Pages

Лучшие электромобили — самые популярные модели электромобилей
Сколько стоит Tesla? Вот разбивка цен
Лучшие гибридные автомобили — модели гибридных автомобилей с самым высоким рейтингом
Каждый электрический внедорожник, который можно купить в США в 2022 году
Это самые экономичные пикапы 904, которые вы можете купить 4 904 4 904 Пикапы 904 4
Это внедорожники с лучшим расходом топлива

Trending Pages

Лучшие электромобили — самые популярные модели электромобилей
Сколько стоит Tesla? Вот разбивка цен
Лучшие гибридные автомобили — модели гибридных автомобилей с самым высоким рейтингом
Каждый электрический внедорожник, который можно купить в США в 2022 году
Это самые экономичные пикапы 904, которые вы можете купить 4 904 4 904 Пикапы 904 4
Это внедорожники с лучшим расходом топлива

Модули управления автоматической коробкой передач и контроллеры

Отрегулируйте рабочие параметры вашей коробки передач с помощью модуля управления автоматической коробкой передач или контроллеров от Summit Racing Equipment. С правильным автоматическим…

Отрегулируйте рабочие параметры вашей трансмиссии с помощью модуля управления автоматической трансмиссией или контроллеров от Summit Racing Equipment. С помощью подходящего модуля управления автоматической коробкой передач или контроллера вы можете пересмотреть схемы переключения передач для гонок или буксировки, добавить возможности «автоматического ручного» или подрулевого переключения передач и даже построить график производительности.

Ведущие бренды

Энтузиасты производительности в Summit объединились с ведущими брендами в области модулей управления и контроллеров для автоматических трансмиссий, чтобы предложить лучший выбор контроллеров, модулей и переключателей Kickdown. Выбирайте из B&M, BD Diesel, Dorman, Performance…

Ведущие бренды

Результаты 1–25 из 261

995,95 долларов США

Ориентировочная дата отгрузки в США: 21 декабря 2022 г. Расчетная дата международной отправки: Воскресенье 13.11.2022

$851,95

Ориентировочная дата отгрузки в США: Понедельник 14.11.2022 Расчетная дата международной отправки: Воскресенье 13.11.2022

1632,16 долл. США

Ориентировочная дата отгрузки в США: Понедельник 14. 11.2022 Расчетная дата международной отправки: 14 декабря 2022 г.

699,99 долларов США

Ориентировочная дата отгрузки в США: 23 ноября 2022 г. Расчетная дата международной отправки: Воскресенье 13.11.2022

$599,00

Ориентировочная дата отгрузки в США: 16 декабря 2022 г. Расчетная дата международной отправки: Воскресенье 13.11.2022

798,95 долларов США

Ориентировочная дата отгрузки в США: 2 января 2023 г. Расчетная дата международной отправки: Воскресенье 13.11.2022

499,99 долларов США

Ориентировочная дата отгрузки в США: 28 ноября 2022 г. Расчетная дата международной отправки: Воскресенье 13.11.2022

499,99 долларов США

Ориентировочная дата отгрузки в США: 22 ноября 2022 г. Расчетная дата международной отправки: 29 нояб. 2022 г.

1102,98 долларов США

Ориентировочная дата отгрузки в США: 26 декабря 2022 г. Расчетная дата международной отправки: 26 декабря 2022 г. если заказать сегодня

1910,20 долларов США

0″> $309,00

Ориентировочная дата отгрузки в США: 12 декабря 2022 г. Расчетная дата международной отправки: 13 декабря 2022 г.

$599,00

Ориентировочная дата отгрузки в США: 16 декабря 2022 г. Расчетная дата международной отправки: 19 декабря 2022 г.

1891,75 долларов США

$742,95

Ориентировочная дата отгрузки в США: 28 ноября 2022 г. Расчетная дата международной отправки: 30 ноября 2022 г. если заказать сегодня

$75,72

Ориентировочная дата отгрузки в США: 18 ноября 2022 г. Расчетная дата международной отправки: 21 ноября 2022 г. если заказать сегодня

$840,95

Ориентировочная дата отгрузки в США: 9 января 2023 г. Расчетная дата международной отправки: 9 января 2023 г. если заказать сегодня

995,95 долларов США

Ориентировочная дата отгрузки в США: 21 ноября 2022 г. Расчетная дата международной отправки: 6 декабря 2022 г.

$395,99

Ориентировочная дата отгрузки в США: 25 января 2023 г. Расчетная дата международной отправки: 25 января 2023 г. если заказать сегодня

$334,99

Ориентировочная дата отгрузки в США: 6 декабря 2022 г. Расчетная дата международной отправки: 24 января 2023 г. если заказать сегодня

$50,99

Ориентировочная дата отгрузки в США: 21 ноября 2022 г. Расчетная дата международной отправки: 23 ноября 2022 г. если заказать сегодня

$78,39

Ориентировочная дата отгрузки в США: 6 декабря 2022 г. Расчетная дата международной отправки: Воскресенье 13.11.2022

1647,91 долларов США

Ориентировочная дата отгрузки в США: 29 нояб. 2022 г. Расчетная дата международной отправки: 13 января 2023 г.

279,99 долларов США

Ориентировочная дата отгрузки в США: 14 ноября 2022 г. Расчетная дата международной отправки: 22 ноября 2022 г. если заказать сегодня

$814,95

Ориентировочная дата отгрузки в США: 16 декабря 2022 г.

22Дек

Водитель категории а: A, B, C, D, М, BE, CE, DE

22 Дек 2022 alexxlab Комментировать

Обучение | АВТО-1

ВОДИТЕЛЬ КАТЕГОРИИ «А»

Мечтаете управлять мотоциклом? Желание — половина успеха! А записавшись в мотошколу «Авто-1», Вы сделаете первый шаг к мечте! Курс обучения на категорию А в Казани
В автошколе Авто-1 вы можете пройти курс обучения на права категории «А». Курс включает в себя как теоретические занятия так и получение практических навыков управления мотоциклом.
Права категории А дадут вам право управлять любыми мотоциклами (в том числе трехколесными и квадрициклами) массой не более 400 кг. Автошкола категории А в Казани принимает курсантов не младше 18 лет.
Для получения категории прав на мотоцикл вам необходимо будет сдать экзамен в ГИБДД:
• Теоретическое знание ПДД категории А
• Показать практические навыки вождения на площадке
На практическом экзамене на категорию А в Казани вам необходимо выполнить следующие упражнения: движение по прямой с переключением передач, движение на низкой скорости, упражнения на развороты и повороты.
Как происходит процесс обучения?
Курс обучения водителя мотоцикла разделен на два этапа:
• Теория ПДД — проходит в виде лекций с подробным изучением и разбором правил дорожного движения, технического состояния и возможностей мотоцикла, а также оказания первой медицинской помощи. Учебные классы нашей автошколы оснащены современным оборудованием, учебными пособиями для качественного изучения и отработки полученных в результате обучения навыков.
• Практика вождения — проводится на специально оборудованом мотодроме города Казани под присмотром профессиональных инструкторов, которые помогут Вам быстрее адаптироваться к мотоциклу и чувствовать себя уверенно в различных ситуациях на дороге, с которыми вы скорее всего столкнетесь в реальной жизни.
ПРЕИМУЩЕСТВА ПОЛУЧЕНИЯ ПРАВ КАТЕГОРИИ А
• Недорогое обучение. Стоимость сдачи на права категории А существенно ниже, чем на автомобиль.
• Удобство на дороге. Мотоцикл более маневренный, чем автомобиль. Вы никогда не застрянете в пробках.
• Экономия топлива. Его расход при езде на мотоцикле значительно ниже, чем при поездке на машине. Даже при частых и дальних поездках, топлива потребуется немного.
• Легкая парковка. Не требуется отдельного парковочного места: вы сможете поставить своего железного коня куда угодно.
• Активный образ жизни. Мотоцикл – отличное средство продления молодости и сохранения отличной физической формы. Езда на двухколесном автотранспорте будет ежедневно дарить вам массу позитивных впечатлений.

ВОДИТЕЛЬ КАТЕГОРИИ «В»

Обучение на права категории В дает вам право управлять легковыми автомобилями массой до 3,5 тонн, вмещающими не более 8 пассажиров. В автошколе категории В вы можете также открыть подкатегории В1, ВЕ и М. Категории В1 и М открываются автоматически с получением прав категории В, категория ВЕ (управление автомобилем с прицепом до 750 кг) требует дополнительного курса.
Дополнительная категория В1 дает право управления квадрициклом или трициклом весом не более 550 кг и объемом двигателя не более 50 куб. см., а категория М – скутерами и мопедами..
Весь курс обучения: теория 134 часа, ПДД; меры за нарушения КоАП; правила безопасности во время вождения; первая медицинская помощь при аварии или травме; общее устройство машины. внутренние экзамены,пересдачи,сопровождение в ГИБДД.
Длится занятие по теории 1,5-3 часа.
Вождение 56 ч, бензин, практика до получения прав, внутренние экзамены,пересдачи,сопровождение в ГИБДД.
График по теории можно подобрать под свои потребности: учиться вечером в будни, а также в выходные По вождению время практических занятий исходя из ваших потребностей — утром, днем, вечером, в рабочие или выходные дни.
Дополнительных платежей нет. Рассрочка оплаты.

ПЕРЕПОДГОТОВКА С «В» НА «А»

Программа автошколы по переподготовке на категорию А включает:
Посещение теоретических занятий – по желанию.
18 часов практики – езда на автодроме.
Практическое обучение – проводит мастер спорта по мотокроссу.
Срок обучения – 1,5 мес.
Дополнительных платежей нет. Рассрочка оплаты.В автошколе «Авто-1» обучение на категорию А предусматривает наличие специальных бонусов. При первой сдаче в ГАИ, мотоцикл предоставляется БЕСПЛАТНО.

ПЕРЕПОДГОТОВКА С «С» НА «В»

Вы имеете уже водительские права с открытой категорией С, то Вы можете пройти в нашей автошколе курс переподготовки на категорию В.
Программа переподготовки с С на В имеет теоретическую и практическую составляющие.
Не откладывайте получение прав на потом: даже если вы постоянно заняты, сотрудники автошколы постараются подобрать группу (утреннюю, вечернюю или выходного дня), в которой вам будет удобно посещать занятия. Чтобы записаться на курсы, звоните по телефонам, указанным на сайте, или оставляйте заявку онлайн: мы свяжемся с вами в течение часа!

Автошкола “Авто-1” является членом саморегулируемой организации “Федерация автошкол РТ”, которая контролирует соответствие учебного процесса нормам и стандартам Министерства образования и ГИБДД РФ. Выпускники отмечают профессионализм, ответственность, внимательность и человечность наших инструкторов. Эти качества стали залогом высокого процента сдаваемости экзаменов, а также безаварийного движения на реальных дорогах.

ПЕРЕПОДГОТОВКА С «М» НА «А»

Уточняйте подробности по телефонам.

Работа водителем категории с в Санкт-Петербурге, свежие вакансии водителя категории с от прямых работодателей и агентств

Водитель категории С

до 65 000 ₽/месяц

Добавить в избранное

Почта России

Санкт-Петербург

Дунайская

Управление грузовым автомобилем (до 10 тонн) для перевозки почтовых отправлений. Доставка почтовых отправлений по закрепленному…
Наличие водительских прав категории С. Подтвержденный опыт работы водителем грузового автомобиля от 6 месяцев. Наличие карты…

Скрыть

Водитель автомобиля категории С

78 000 — 93 000 ₽/месяц

Добавить в избранное

ООО «Лента»

6.8

Санкт-Петербург

Дунайская

и ещё 2 станции

Отклик без резюме

Доставка товара между филиалами. Оформление путевой и сопроводительной товарно-транспортной документации. Поддержание автомобиля…
Водительское удостоверение кат. С, СЕ. Опыт работы на грузовых автомобилях не менее 1 года. Ответственность

В компании есть ещё 4 похожие вакансии

Смотрят

человек

Скрыть

Водитель категории С

от 80 000 ₽/месяц

Добавить в избранное

АПХ Мираторг

Санкт-Петербург

Будьте первым

Доставка продукции по торговым точкам и РЦ по г. Санкт-Петербург и ближайшей Лен.области. Ведение товарно-сопроводительной…
Опыт водителем-экспедитором, водителем-курьером, водителем грузового авто — будет Вашим преимуществом. Наличие действующей…

Смотрят

человек

Скрыть

Разместите резюме, и мы подберем вам подходящие вакансии

5 декабря

Водитель автомобиля категории С, Е

от 90 000 ₽/месяц

Добавить в избранное

Санкт-Петербург

Адмиралтейская

Отклик без резюме

Перевозки (строительных материалов) по г. Санкт-Петербургу и Ленинградской области. Работа на грузовых автомобилях (бортовых…
Рассматриваем всех кандидатов, помогаем в оформлении всех необходимых документов. Наличие действующих водительских прав категории…

Смотрят

человек

Скрыть

5 декабря

Водитель-экспедитор категории C

от 50 000 ₽/месяц

Добавить в избранное

13 Элемент

Санкт-Петербург

Развозка металлопроката по адресам покупателей в пределах Санкт-Петербурга и Ленинградской области на автомобиле компании…
Права категории В,С. Опыт работы от трёх до шести лет. Внимательность, аккуратность. Исполнительность, ответственность

Скрыть

Хотите получать новые вакансии первым?

Лучшие вакансии закрываются быстрее остальных. Подпишитесь на новые актуальные вакансии

В Telegram

3 декабря

Водитель категории С (Камаз)

90 000 — 100 000 ₽/месяц

Добавить в избранное

СпецПрофАльянс

Санкт-Петербург

Технически правильная,безопасная эксплуатация техники в условиях крайнего севера. Перевозка на Камазе водовоз, автоцистерны…
Водительское удостоверение кат С. Действующая справка СКЗИ. Трудовая книжка с подтвержденным стажем работы по специальности

Смотрят

человек

Скрыть

2 декабря

Водитель категории В, С

37 000 — 40 000 ₽/месяц

Добавить в избранное

Ленинградская областная экологическая милиция

Санкт-Петербург

Наличие прав категории В, С

Смотрят

человека

Скрыть

2 декабря

Водитель категории С, Е (перевозка сыпучих материалов по СПб и ЛО)

от 80 000 ₽/месяц

Добавить в избранное

Санкт-Петербург

Управление грузовым автомобилем (самосвалы и самосвалы-полуприцепы) марки «VOLVO», «SCANIA», «MERCEDES». Развозка сыпучих…
Наличие водительского удостоверения категории «C», «E». Наличие карточки водителя. Умение пользоваться тахографом. Опыт работы…

В компании есть ещё 1 похожая вакансия

Смотрят

человек

Скрыть

1 декабря

Водитель-экспедитор категории С

60 000 — 70 000 ₽/месяц

Добавить в избранное

Посуда мира

Санкт-Петербург

Елизаровская

Доставка товаров народного потребления (посуда, пластик, хозтоваты) по Санкт-Петербургу, в среднем пять точек в день. Соблюдение…
Права категории «С» Опыт вождения от 3 лет Хорошее знание города Знание МТ базы и навыки технического обслуживания автомобиля…

Смотрят

человек

Скрыть

1 декабря

Водитель категории С (самосвал)

90 000 — 115 000 ₽/месяц

Добавить в избранное

Ленгазспецстрой

Санкт-Петербург

Осуществление перевозки ТМЦ, сыпучих грузов и др. Работа на а/м Mercedes-Benz Actros, Камаз, Урал
Опыт работы на самосвалах от 1,5-х лет. Обязательно наличие карты тахографа. Водительские права категории B,C

Скрыть

1 декабря

Водитель автомобиля категории B, C, D

от 50 000 ₽/месяц

Добавить в избранное

СПб ГУП «Горэлектротранс»

Санкт-Петербург

10 минутГорьковская

Управление транспортным средством в соответствии с указанными категориями, знание правил технической эксплуатации автотранспорта
Наличие водительского удостоверения категории ВСД (Е). Опыт работы от 1 года

Смотрят

человек

Скрыть

30 ноября

Водитель-экспедитор категории С

от 80 000 ₽/месяц

Добавить в избранное

Ладога Дистрибьюшен

Санкт-Петербург

1 минутаЗвёздная

Доставка и экспедирование алкогольной продукции по г. Санкт-Петербургу, Ленинградской области. Аккуратное вождение и соблюдение…
Водительские права категории С (ВС). Опыт работы по доставке продукции по г. Санкт-Петербургу, Ленинградской области, а также…

В компании есть ещё 1 похожая вакансия

Скрыть

30 ноября

Водитель самосвала FAW G6 (категория С)

до 160 000 ₽/месяц

Добавить в избранное

Северная звезда

Санкт-Петербург

Перевозка горной массы. Профессиональное вождение автомобиля, максимально обеспечивающее сохранность жизни и здоровья пассажиров
Водительские права категории С. Знание основных технических характеристик и общего устройства автомобиля. Правильная и безопасная…

В компании есть ещё 1 похожая вакансия

Смотрят

человек

Скрыть

Водитель категории B, C

46 470 — 64 593 ₽/месяц

Добавить в избранное

Почта России

Санкт-Петербург

Доступно для соискателей от 45+ лет

Управление грузовым автомобилем (до 10 тонн) для перевозки почтовых отправлений. Доставка почтовых отправлений по закрепленному…
Наличие водительских прав категории B, С. Подтвержденный опыт работы водителем грузового автомобиля от 6 месяцев. Наличие…

В компании есть ещё 1 похожая вакансия

Скрыть

Водитель категории С, Е

от 46 470 ₽/месяц

Добавить в избранное

Почта России

Санкт-Петербург

Дунайская

и ещё 2 станции

Отклик без резюме

Доступно студентам

Управление грузовым автомобилем (от 10 до 40 тонн) для перевозки почтовых отправлений. Доставка почтовых отправлений по закрепленному…
Наличие водительских прав категории B, С, Е. Подтвержденный опыт работы водителем грузового автомобиля от 6 месяцев. Наличие…

Скрыть

49 м², 2-комнатная квартира

25000

₽

мес. Подробнее

38 м², 1-комнатная квартира

24000

₽

мес.Подробнее

1 декабря

Водитель категории B, C

40 000 — 50 000 ₽/месяц

Добавить в избранное

Санкт-Петербург

Рыбацкое

Отклик без резюме

Опыт не нужен

Осуществление перевозок различного груза на а/м Газель (дизель), МАЗ. Отслеживание процесса погрузки, разгрузки груза по накладным
Наличие прав категории B, C. Честность, аккуратность. Ответственный подход к работе

Скрыть

1 декабря

Водитель категории C

от 70 000 ₽/месяц

Добавить в избранное

Санкт-Петербург

Ладожская

Отклик без резюме

Уборка улично-дорожной сети Красногвардейского и Невского района (правый берег) Санкт-Петербурга спецтехникой. Выполнение…
Опыт работы от 1 года. Водительское удостоверение категории «С». Знание города. Ответственность. Стаж работы водителем, подтвержденный…

Скрыть

30 ноября

Водитель категории С

80 000 — 120 000 ₽/месяц

Добавить в избранное

Санкт-Петербург

Московская

Отклик без резюме

Доставка грузов в соответствии с заданием логиста. Контроль товаросопроводительных документов. Следить за техническим состоянием…
Водительские права категории С. Карта тахографа СКЗИ. Медицинская книжка. Опыт работы от года. Вежливость и стрессоустойчивость

Смотрят

человек

Скрыть

30 ноября

Водитель категории С

70 000 — 100 000 ₽/месяц

Добавить в избранное

Санкт-Петербург

Пролетарская

Отклик без резюме

Управление комбинированной дорожной машиной, задействованной на содержании кольцевой автомобильной дороги. Ведение путевых листов
Опыт работы на автомобиле кат «С» от одного года. Знание устройства грузового автомобиля. Наличие карты Тахографа

Скрыть

30 ноября

Водитель категории С

70 000 — 100 000 ₽/месяц

Добавить в избранное

Санкт-Петербург

Проспект Ветеранов

Отклик без резюме

Смотрят

человек

Скрыть

30 ноября

Водитель категории С

70 000 — 100 000 ₽/месяц

Добавить в избранное

Санкт-Петербург

Девяткино

Отклик без резюме

Управление комбинированной дорожной машиной задействованной на содержании кольцевой автомобильной дороги. Ведение путевых листов
Опыт работы на автомобиле кат «С» от одного года. Знание устройства грузового автомобиля. Наличие карты Тахографа

Смотрят

человек

Скрыть

Водитель категории B, C

60 000 — 90 000 ₽/месяц

Добавить в избранное

Улыбка Радуги

Санкт-Петербург

Купчино

Доставка товара по торговым точкам. Разгрузка машины на точках вместе с экспедитором
Опыт работы водителем от 1 года по трудовой книжке. Права категории В и С. Знание устройства и правил эксплуатации грузовых…

Смотрят

человек

Скрыть

Водитель категории B, C, D, E

110 000 — 140 000 ₽/месяц

Добавить в избранное

Санкт-Петербург

Управление автомобилем (топливозаправщик, миксер, тягач). Осуществление мелкого ремонта и технического обслуживания автомобиля
Водительские права-все категории. Допог. Карта СКЗИ

Скрыть

Разместите резюме, и мы подберем вам подходящие вакансии

Водители категории С, Е, Д (самосвал, полуприцеп)

По договорённости

Добавить в избранное

Завод по изготовлению металлоконструкций

Санкт-Петербург

Удостоверение по профессии, стаж работы. Категория

Скрыть

5 декабря

Водитель категории С (на илосос)

от 75 000 ₽/месяц

Добавить в избранное

Экологическая компания СЛОН

Санкт-Петербург

Ломоносовская

Улица Дыбенко

Работа на илососе / гидродинамической промывке на базе КАМАЗ. Выезд на объекты по заявкам
Образование среднее техническое. Ответственность, добросовестность, трудолюбие. Знание устройства грузовых автомобилей КАМАЗ

Смотрят

человек

Скрыть

Хотите получать новые вакансии первым?

Лучшие вакансии закрываются быстрее остальных. Подпишитесь на новые актуальные вакансии

В Telegram

4 декабря

Водитель автомобиля категории В, С, Д

130 000 ₽/месяц

Добавить в избранное

Управление Механизации ИнжЭнерго СПб

Санкт-Петербург

Перевозка строительных материалов, сыпучих грузов. Перевозка строительной техники. Доставка бригад работников на объект. Аккуратное…
Водительское удостоверение кат. В,С,Д (желательно все категории). Опыт работы от 3-х лет

Смотрят

человек

Скрыть

2 декабря

Водитель автомобиля (категория C)

от 28 000 ₽/месяц

Добавить в избранное

ФБУ Исправительная колония № 6 Управлений Федеральной службы исполнения наказаний по г. Санкт-Петербургу и Ленинградской области

Санкт-Петербург

Доступно для соискателей от 45+ лет

Доступно для соискателей с ограниченными возможностями

Доставка материальных средств на склад учреждения
Водительские права категории «В» и «С»

В компании есть ещё 1 похожая вакансия

Смотрят

человек

Скрыть

30 ноября

Водитель-экспедитор категорий С, Е

80 000 — 130 000 ₽/месяц

Добавить в избранное

Сорож-Логистик

Санкт-Петербург

Доставка товаров по СЗФО, Санкт-Петербургу и Центральной части России
Наличие медицинской книжки; помощь в изготовлении. Водительское удостоверение российского образца кат.С или Е. Умение работать…

В компании есть ещё 1 похожая вакансия

Смотрят

человека

Скрыть

Водитель погрузчика категории В, С

от 59 000 ₽/месяц

Добавить в избранное

Ладога Дистрибьюшен

Санкт-Петербург

Звёздная

Выполнение погрузо-разгрузочных работ (погрузка на а/м с готовой продукцией)- работа на улице. Перемещение товара по территории…
Опыт работы от 2 лет на аналогичной должности. Наличие удостоверения тракториста-машиниста кат. В, С. Подтвержденный опыт…

В компании есть ещё 1 похожая вакансия

Скрыть

2 декабря

Водитель пухтовоза категории С

от 90 000 ₽/месяц

Добавить в избранное

Санкт-Петербург

Пионерская

Отклик без резюме

Транспортировка мусора. Обеспечение безопасного вождения. Заполнение ТН на груз
Уверенное знание КАМАЗ, МАЗ. Водительские права категории С. Образование не ниже среднего. Дисциплинированность. Знание города…

Скрыть

2 декабря

Водитель категории С

от 40 000 ₽/месяц

Добавить в избранное

Санкт-Петербург

Ладожская

Отклик без резюме

Будьте первым

Тех.помощь, эвакуация, транспортировка. Эвакуаторы со сдвижной платформой: HINO, ISUZU, HYUNDAY
Наличие водит. Удостоверения кат. В + С; Е. Знание специфики перевозок, опыт. Хорошее знание города. Ответственность, аккуратность…

Скрыть

49 м², 2-комнатная квартира

25000

₽

мес.Подробнее

38 м², 1-комнатная квартира

24000

₽

мес. Подробнее

Водитель категории С

от 140 000 ₽/месяц

Добавить в избранное

Санкт-Петербург

Будьте первым

Вахта

Перевозка горнорудной массы, содержащей полезные ископаемые(золото, серебро)
Опыт работы от 1 года на самосвалах Ман, Мерседес, Шакман, Хово. Гражданин РФ, либо иной страны, имеющий документы на работу…

Смотрят

человек

Скрыть

5 декабря

Водитель офисный категории B, C

от 70 000 ₽/месяц

Добавить в избранное

Инновации и Технологии

Санкт-Петербург

Рыбацкое

и ещё 3 станции

Экспедирование по городу и ЛО (редко), 5тонник. Помощь в погрузке/разгрузке. Выполнение поручений начальства
Аккуратное вождение. Стрессоустойчивость

Скрыть

30 ноября

Водитель категории С

55 000 — 70 000 ₽/месяц

Добавить в избранное

Биостандарт

Санкт-Петербург

Доступно для соискателей от 45+ лет

Работа по Санкт-Петербургу и ближайшим пригородам. Обеспечивает технически исправное состояние закрепленного за водителем…
Гражданство РФ, карта водителя

В компании есть ещё 1 похожая вакансия

Скрыть

Водитель автобуса (категория D)

от 85 000 ₽/месяц

Добавить в избранное

Национальная транспортная ассоциация

Санкт-Петербург

Перевозка пассажиров. Проверка готовности автобуса к работе на линии
Наличие водительского удостоверения (категория D). Для работы подходят водительские удостоверения (категория D) выданные…

В компании есть ещё 2 похожие вакансии

Скрыть

5 декабря

Водитель-экспедитор категории Е / Дальнобойщик

87 000 — 140 000 ₽/месяц

Добавить в избранное

Санкт-Петербург

Купчино

Отклик без резюме

Вахта

Доставка и сопровождение продукции от пункта погрузки до пунктов выгрузки согласно полученному заданию. Оформление путевой…
Управление грузовым автомобилем (автопоездом) категории «Е». Опыт работы c холодильной установкой (как преимущество). Знание…

Скрыть

2 декабря

Водитель тягача (категория Е)

до 130 000 ₽/месяц

Добавить в избранное

Санкт-Петербург

Управлением автомобилем тягач (УРАЛ). Осуществление мелкого ремонта и технического обслуживания автомобиля. Соблюдение…
Наличие водительского удостоверения категории СE. Опыт: от 3-х лет водителем автомобиля

В компании есть ещё 1 похожая вакансия

Смотрят

человек

Скрыть

2 декабря

Водитель грузового автомобиля категории Е

от 85 000 ₽/месяц

Добавить в избранное

Санкт-Петербург

Отклик без резюме

Вахта

Доставка грузов по России (контейнерные грузоперевозки, городское и междугороднее направления). Оформление сопроводительной…
Водительские права категории СЕ. Опыт работы на автопоездах иностранного производства. Практический опыт по категории «E» от 3 лет

Смотрят

человек

Скрыть

Водитель категории Е (контейнерные перевозки)

до 150 000 ₽/месяц

Добавить в избранное

СЕРВИС-ТРАНС

Санкт-Петербург

Перевозка контейнеров с ЖД станций в Москве по Москве ,Московской области,вахта(разные графики)
Опыт по категории Е в контейнерных перевозках. Бережное отношение к технике. Порядочность и желание работать

Смотрят

человек

Скрыть

Водитель категории Е

80 000 — 130 000 ₽/месяц

Добавить в избранное

JOBCART.RU

Санкт-Петербург

Пролетарская

Круговые рейсы из Санкт-Петербурга в Кандалакшу. Получение, перевозка, сдача грузов с оформлением необходимой документации
Водительские права категории «Е» и «СЕ», карта водителя для цифрового тахографа СКЗИ и Естр междунар. Опыт работы на грузовых…

Скрыть

Попробуйте уточнить запрос

Водитель категории В

Водитель категории Е

Водитель категории Д

Водитель-экспедитор категории В

123Дальше

CDL Работа водителем грузовика на Аляске

Фильтры Закрыть

Зарплата

Нет предпочтения 30 000 долларов + 40 000 долларов + $50 000 + $60 000 + $70 000 + $80 000 + $90 000 +

Минимальный требуемый опыт

Нет предпочтения Нет опыта 6 месяцев 1 год 2 года 3+ лет

Домашнее время

Повседневная 2-3 раза в неделю выходные Дважды в месяц Раз в месяц Менее одного раза в месяц Варьируется

Тип запуска

Местный OTR — дальние перевозки Региональный Преданный Интермодальный Грузовик с небольшой загрузкой (LTL)

Тип прицепа

Сухой фургон Планшетный Рефрижератор Танкер Другое

Тип занятости

Водитель компании Собственный оператор Обучение водителей Соло Команда

Umarson Logistics Inc

UMARSON LOGISTICS — небольшая компания, базирующаяся в Далласе, штат Техас. Может зарабатывать более 2000 долларов в неделю. Гибкое домашнее время. Мы OTR Truckin …

Узнать большеПодробнее

ХОРОШИЕ ВОДИТЕЛИ ТРЕБУЮТСЯ 2 000 $ В НЕДЕЛЮ

оценка(72)
Аляска Р и Джей Хотшоты
Зарплата: 1500–2000 долларов США в неделю
Домашнее время: Варьируется
Возраст флота: 4 года
ОТР Компания Водитель Другое Соло 5 дней назад

Драйвер доставки — CDL A Требуется

оценка(24)
Фэрбенкс, Аляска PepsiCo Beverages Северная Америка
$ 30,70 в час НАЖМИТЕ ЗДЕСЬ, чтобы просмотреть наше видео о вакансиях водителя $30,70 в час Полный рабочий день CDL A Требуется … Компания Водитель Ван Соло Новый Град 1 неделю назад

ХОРОШИЕ ВОДИТЕЛИ ТРЕБУЮТСЯ 2 000 $ В НЕДЕЛЮ

оценка(72)
Аляска Р и Джей Хотшоты
Зарплата: 1500–2000 долларов США в неделю
Домашнее время: Варьируется
Возраст флота: 4 года
ОТР Компания Водитель Другое Соло 3 недели назад

ХОРОШИЕ ВОДИТЕЛИ ТРЕБУЮТСЯ 2 000 $ В НЕДЕЛЮ

оценка(72)
Аляска Р и Джей Хотшоты
Зарплата: 1500–2000 долларов США в неделю
Домашнее время: Варьируется
Возраст флота: 4 года
ОТР Компания Водитель Другое Соло 4 недели назад

ХОРОШИЕ ВОДИТЕЛИ ТРЕБУЮТСЯ 2 000 $ В НЕДЕЛЮ

оценка(72)
Аляска Р и Джей Хотшоты
Зарплата: 1500–2000 долларов США в неделю
Домашнее время: Варьируется
Возраст флота: 4 года
ОТР Компания Водитель Другое Соло 1 месяц назад

ХОРОШИЕ ВОДИТЕЛИ ТРЕБУЮТСЯ 2 000 $ В НЕДЕЛЮ

Грузоперевозки RRS — Ищу региональных водителей CDL / Отличная оплата!

оценка(48)
Аляска РРС Грузоперевозки
Возраст флота: 4 года
Региональный Водитель компании Соло 3 месяца назад

Избранная компания

Umarson Logistics Inc

ПодробнееПодробнее

Вакансий вождение грузовика | Карьера в Walmart

Дистрибьюция, выполнение и водители Посмотреть все вакансии

Проезжая более 900 миллионов миль в год, наш частный парк из более чем 12 000 водителей класса А доставляет бесчисленные грузы товаров в магазины Walmart и Sam’s Club по всей стране, представляя ценности связанный с нашей Искрой.

Стабильность
Основанная на непоколебимом фундаменте более 50 лет назад, карьера водителя с нашим частным автопарком Fortune 1 предлагает больше, чем гарантированную работу, но также стабильность в оплате, фрахте и милях.
Рост
Если вы хотите увеличить свой годовой доход, стать менеджером, выйти на пенсию раньше или где-то посередине, мы призываем водителей развивать вашу карьеру так, как вы выберете.
Гордость
Наши водители гордятся тем, что представляют искру Walmart на дорогах. Это символизирует их приверженность выполнению обещаний, обещанных нашим клиентам, при этом уделяя первостепенное внимание безопасности на дороге.

Мы увеличили оплату за пробег и работу для всех наших водителей класса А по всей стране, потому что самые талантливые люди заслуживают высшей оплаты не только за количество миль.

Подайте заявку сегодня!

Что вам потребуется

Водительское удостоверение коммерческого вождения (класса A) с подтверждением опасностей (включая проверку биографических данных) или получением одобрения HAZMAT (с прохождением проверки биографических данных) в течение 120 календарных дней с даты найма.
Минимум 30 месяцев опыта работы на постоянной должности водителя тягача/трейлера класса А за предыдущие 4 года.
Не более двух (2) нарушений правил дорожного движения при управлении личным или коммерческим транспортным средством за последние три (3) года.
Отсутствие серьезных нарушений правил дорожного движения при эксплуатации коммерческого автомобиля за последние три (3) года.
Отсутствие предотвратимых несчастных случаев* при эксплуатации коммерческого автомобиля за последние три (3) года.
Отсутствие предотвратимых* регистрируемых DOT несчастных случаев (столкновений, приводящих к инвалидности и/или немедленной медицинской помощи вне места происшествия) при эксплуатации коммерческого автотранспортного средства за последние десять (10) лет.
Отсутствие предотвратимых аварий*, повлекших за собой смерть или катастрофические травмы в истории вождения (коммерческие автомобили).

Эллисон «Кадиллак» Хэй, водитель Walmart

Зачем быть водителем Walmart?

Преимущества с первого дня

Немедленное получение PTO — до 21 дня в первый год
401K, медицинское и стоматологическое обслуживание
Оплачиваемое компанией страхование жизни и краткосрочной нетрудоспособности
До четырех оплачиваемых дней безопасности в году

Оплата за все

Ведущая в отрасли заработная плата
Оплата за деятельность, обучение и пробег с первого дня
Ежеквартальные премии за безопасное вождение
42,00 доллара США за 10-часовой перерыв DOT

Еженедельное время на дому

Отсутствие разделенных выходных — 9 дней работы подряд0147
Доступны различные расписания
Доставка в регионы и домой каждую неделю

Инструменты для достижения успеха

Новые тракторы подлежат замене через 525 000 миль
Спальные вагоны типа Condo (кроме дневных кабин)
7
Квалифицированные специалисты по техническому обслуживанию

Как с нами связаться

Поддержка кандидатов: 1-888-596-2365 — Вариант 5
Понедельник — суббота 8:00–17:00 CT
Drivingjobs@wal-mart.

22Дек

Лампы фокус 2: Лампы для Ford Focus 2 пок. / хетчбек. Подбор ламп

22 Дек 2022 alexxlab Комментировать

Замена ламп в фарах, габаритах, в плафонах салона Ford focus 2 и 2 рестайлинг

Для замены ламп блок-фары Ford focus 2 и 2 рестайлинг выполните следующие операции.

Примечания
Показана замена ламп левой блок-фары. Лампы в правой блок-фаре расположены симметрично, заменяют их аналогично.

1. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи.

2. Снимите блок-фару (см. «Замена блок-фары»).

3. Поверните патрон лампы указателя поворота против часовой стрелки…

4. …и извлеките его из блок-фары.

Примечание
Патрон лампы указателя поворота уплотнен резиновой прокладкой. Сильно обжатую, затвердевшую или надорванную прокладку замените.

5. Нажмите на лампу, поверните ее против часовой стрелки и извлеките из патрона.
6. Установите новую лампу в патрон, а патрон в блок-фару.

7. Сожмите четыре фиксатора…

8. …и снимите крышку фары.

9. Сожмите фиксаторы и извлеките патрон лампы габаритного света из отверстия в отражателе.

10. Извлеките лампу из патрона. 11. Вставьте в патрон новую лампу и установите патрон на место.

12. Отсоедините колодку жгута проводов от лампы ближнего света.

13. Выведите пружинный фиксатор из крючка на отражателе…

14. …откиньте фиксатор…

15. …и извлеките лампу ближнего света. 16. Вставьте новую лампу в отражатель и зафиксируйте его пружинным держателем.

17. Отсоедините от лампы дальнего света колодку жгута проводов.

18. Выведите пружинный фиксатор из крючка на отражателе…

19. …откиньте фиксатор…

20. …и извлеките лампу дальнего света из отражателя.

Предупреждение
Не касайтесь пальцами колбы лампы, так как галогеновая лампа сильно нагревается и жировые пятна вызовут потемнение колбы. Берите лампу за колбу только в чистых перчатках или чистой тряпкой. Если на лампе все-таки остались жировые пятна, удалите их спиртом.

21. Вставьте новую лампу в отражатель и зафиксируйте его пружинным держателем.
22. Установите на место крышку.
23. Установите блок-фару.

Для замены лампы бокового фонаря указателя поворота Ford focus 2 и 2 рестайлинг выполните следующие операции.
1. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи.

2. Извлеките фонарь указателя поворота из отверстия в крыле (см. «Замена бокового фонаря указателя поворота»).

3. Поверните патрон лампы против часовой стрелки…

4. …и извлеките его из фонаря указателя.

5. Извлеките лампу из патрона.
6. Вставьте новую лампу в патрон, а патрон в корпус указателя.
7. Установите боковой фонарь указателей поворота в порядке, обратном снятию.

Для замены лампы в боковом указателе поворота, расположенном в наружном зеркале заднего вида, выполните следующие операции.
1. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи.
2. Снимите накладку зеркала.
3. Через отверстие в корпусе зеркала отожмите фиксатор и извлеките плафон указателя поворота.
4. Извлеките патрон лампы из фонаря указателя поворота и лампу из патрона.
5. Установите новую лампу.
6. Установите детали в порядке, обратном снятию.

Для замены любой лампы в заднем фонаре автомобилей Ford focus 2 и 2 рестайлинг с кузовами хэтчбек и универсал выполните следующие операции.
1. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи.
2. Откройте дверь задка.

3. Выверните нижний…

4. …и верхний винты крепления фонаря…

5. …и отведите фонарь от кузова, преодолев усилие фиксаторов.

6. На автомобилях с кузовом хэтчбек поверните патрон лампы габаритного света/стоп-сигнала и извлеките его из корпуса фонаря.

7. Нажмите на лампу, поверните ее против часовой стрелки и извлеките из патрона.
8. Установите новую лампу в патрон и патрон в корпус фонаря.

9. Аналогично замените лампу указателя поворота.
10. На автомобилях с кузовом универсал сожмите фиксатор и отсоедините колодку жгута проводов от заднего фонаря.
11. Выверните два винта и снимите крышку фонаря в сборе с патронами ламп.
12. Нажмите на лампу, поверните ее против часовой стрелки и извлеките из патрона.
13. Установите новую лампу.
14. Установите детали в порядке, обратном снятию.

Для замены любой лампы в заднем фонаре автомобилей Ford focus 2 и 2 рестайлинг с кузовом седан выполните следующие операции.
1. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи.
2. Откройте крышку багажника.
3. Поверните два фиксатора крышки заднего фонаря и снимите крышку.
4. Отожмите два фиксатора и снимите крышку фонаря в сборе с патронами ламп.
5. Нажмите на лампу, поверните ее против часовой стрелки и извлеките из патрона.
6. Установите новую лампу.
7. Установите детали в порядке, обратном снятию.

Для замены лампы в фонаре света заднего хода Ford focus 2 и 2 рестайлинг выполните следующие операции.
1. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи.

Примечание
Для замены лампы снимать фонарь необязательно, достаточно выполнить операции пп. 4–9. Однако удобнее выполнять эти операции, сняв фонарь.

2. Отожмите фиксатор…

3. …и извлеките фонарь света заднего хода из бампера.

4. Поверните патрон лампы против часовой стрелки…

5. …и извлеките его из фонаря.

6. Поверните лампу против часовой стрелки…

7. …и извлеките ее из патрона. 8. Установите новую лампу.
9. Установите детали в порядке, обратном снятию.

Для замены лампы в противотуманном фонаре Ford focus 2 и 2 рестайлинг выполните следующие операции.
1. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи.

2. Отожмите фиксатор…

3. …и извлеките противотуманный фонарь из бампера.

4. Поверните патрон лампы против часовой стрелки…

5. …и извлеките его из фонаря.

6. Поверните лампу против часовой стрелки…

7. …и извлеките ее из патрона. 8. Установите новую лампу.
9. Установите детали в порядке, обратном снятию.

Для замены ламп в фонарях освещения номерного знака Ford focus 2 и 2 рестайлинг выполните следующие операции.
1. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи.

2. Выверните два винта крепления…

3. …извлеките фонарь из накладки двери задка (крышки багажника)…

4. …и отсоедините от него колодки жгута проводов.

5. Разожмите фиксаторы…

6. …и снимите отражатель.

7. Отожмите пружинный контакт и извлеките лампу.

8. Установите новую лампу.
9. Установите детали в порядке, обратном снятию.
10. Аналогично замените лампу во втором фонаре освещения номерного знака.

Для замены лампы в дополнительном стоп-сигнале Ford focus 2 и 2 рестайлинг выполните следующие операции.
1. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи.
2. Снимите дополнительный стоп-сигнал (см. «Замена дополнительного стоп-сигнала»).

Примечание
На автомобилях с кузовами хэтчбек и универсал дополнительно…

…сожмите фиксаторы слева…

…и справа, а затем разъедините патрон ламп и рассеиватель.

Соединение рассеивателя с патроном ламп уплотнено прокладкой. Поврежденную прокладку замените.

3. Извлеките из патрона бесцокольную лампу, которую необходимо заменить.
4. Установите новую лампу.
5. Установите детали в порядке, обратном снятию.

Для замены лампы в плафоне освещения салона Ford focus 2 и 2 рестайлинг выполните следующие операции.
1. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи.

2. Подденьте отверткой…

3. …и снимите рассеиватель плафона освещения салона, преодолев усилие фиксаторов.

4. Отожмите пружинный контакт и извлеките лампу.
5. Вставьте новую лампу.
6. Установите рассеиватель на место.

Для замены лампы подсветки педалей Ford focus 2 и 2 рестайлинг выполните следующие операции.
1. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи.

2. Поверните патрон лампы против часовой стрелки…

3. …и извлеките его из кронштейна на усилителе каркаса панели приборов.

4. Извлеките из патрона бесцокольную лампу.
5. Установите новую лампу в патрон.
6. Установите детали в порядке, обратном снятию.

Для замены лампы в плафоне освещения багажника Ford focus 2 и 2 рестайлинг выполните следующие операции.

Примечание
Плафон освещения багажника установлен на автомобилях с кузовом седан.

1. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи.
2. Откройте багажник.
3. Преодолевая усилие фиксатора, извлеките плафон из отверстия в кузове автомобиля (при необходимости подденьте его отверткой).
4. Извлеките лампу из патрона.
5. Вставьте в патрон новую лампу.
6. Установите детали в порядке, обратном снятию.

Адаптер для лампочек E14 -> E27

Простой и дешёвый переходник для лампочек с цоколем E14 для использования их в патроне E27

У меня дома полная анархия с применяемыми в осветительных приборах лампочками — специально для обзора посчитал люстры, плафоны, светильники, бра и настольные ламы: с патронами G9 — 3 различных модели, E27 — 2 модели, E14 — 2, GU10 — 2 и G5 — 1, плюс подсветки в холодильнике и в вытяжке разбирать не стал, скорее всего E14.
Но на этом разнообразие не заканчивается, т.к. лампы E27 и E14 применяются двух разных мощностей и формы, поэтому практически для каждого прибора в доме нужна своя собственная лампочка для замены.
Одно время была идея как-то сократить этот винегрет, но она наткнулась на моё мужское — «работает и ладно» и на женское жены — «а мне нравится эта люстра, а та сюда не подходит».
Всё бы так и осталось, но я случайно наткнулся на переходник под лампочки с E14 на E27 (или с E27 на E14, смотря с какой стороны смотреть — от лампочки или от патрона) типа такого:

Различных моделей такого типа в локальных магазинах оказалось полно, отличаются размерами, формой, ценой. Но у них у всех есть один недостаток — они увеличивают длину лампочки, а у меня есть одна настольная лампа-прищепка с коротким абажуром, и для неё критически важно использовать очень короткие лампочки. Она исправно служит уже давно, поэтому я захотел найти максимально короткий переходник.
И искомое нашлось, но только у китайцев.

Пруф покупки

Эта модель есть во многих магазинах, но, как правило, с платной доставкой. В этом же магазине доставка бесплатная, но только лот из 5 штук, зато минимальная цена за штуку — мне они обошлись по $0,34. Кому, как и мне, надо несколько штук — идеальный вариант.
Адаптеры приехали в обычном почтовом пакете без какой бы то ни было дополнительной упаковки, так что в пути вполне могли быть помяты, но на этот раз обошлось.

Всё гениальное — просто. Адаптер представляет собой одну единственную деталь, выштампованную из листа жести. Снаружи — это цоколь под лампочку E27, внутри — под E14.

Как так можно выштамповать, я не знаю — в металлообработке не силён, во всяком случае швов я не нашёл. Жесть тоненькая, примерно 0,3мм толщиной, но, тем не менее, вся конструкция жёсткая, не гуляет, не продавливается. Адаптер хорошо магнитится, весит 3 г.

Фотка

Вот в сравнении с лампочкой из упомянутой выше лампы-прищепки:

При вкручивании лампочки её контакт на торце проходит насквозь и общая длина конструкции не увеличивается вообще:

Для наглядности ещё фотографии с более крупной лампочкой:

Пара ламп E27 и пара E14 с адаптерами:

Не зная, где какая, не сразу и разберёшь.
Ну и ещё одно групповое фото:

Выводы:
Дешёвый переходник, выполняющий свои функции на все 100%. Теперь я точно не куплю ни одной лампы E27 и сокращу зоопарк из запасных лампочек.
По итогам этой покупки я поискал и купил на пробу пару переходников G9 -> E14, но только они уже месяц зависли где-то в Китае без движения.

Внутренние и внешние связи | Производительность в освещении

Innen- und Außenbeleuchtung | Производительность в освещении

Codefinder

Einzelleuchten schnell und einfach finden

Nach einem Produktnamensuchen

Такой код продукта

Такой нах эйнем Zubehörcode

Erweitertensuche

Finden Sie Ihre perfecte Beleuchtungslösung schneller mit technischen Filtern

Продукт такой

Anwendungensuchen

Starten Sie diesuche

Wähle deine Sprache

немецкий
Английский

Новостная рассылка

NEWS 2 2022-2023

Entdecken Sie unsere neuen Kollektionen und Sortimentserweiterungen

Erfahren Sie mehr

WIN PRO

Zukunftssichere, wartbare Scheinwerfer

Erfahren Sie mehr

SL764+

Konfigurierbare Lichtkanalsysteme über LIGHT-PERFORMER®

Erfahren Sie mehr

МИМИК

Gebäudenahe Außenleuchten

Erfahren Sie mehr

Инненлейхтен

Бюро

Промышленный номер

Wohnraumleuchten

Außenleuchten

Флейтлихтлейхтен

Штадтлеухтен

Erfahren Sie mehr über die Gruppe

3s»> Сосредоточиться на

PERFORMANCE IN LIGHTING ПРИСОЕДИНЯЕТСЯ К ГРУППЕ GEWISS

Компании GEWISS и PERFORMANCE IN LIGHTING рады сообщить об официальном вступлении в группу GEWISS исторической ведущей компании в международном секторе освещения.

Lesen Sie den Artikel

DER ERSTE NACHHALTIGKEITSPLAN FÜR BELEUCHTUNGSLEISTUNGEN

Conkrete Verpflichtungen und Maßnahmen in ökologischen, sozialen und wirtschaftlichen Bereichen, die die die DNA des Unternehmens stärken.

Lesen Sie den Artikel

WIR HABEN DIE ECOVADIS-ZERTIFIZIERUNG ERHALTEN

PERFORMANCE IN LIGHTING erhält die Bronzemedaille als Anerkennung für die Leistungen im Bereich Nachhaltigkeit.

Lesen Sie den Artikel

DER WEG ZUR NACHHALTIGEN BELEUCHTUNG IST VORGEZEICHNET, PERFORMANCE IN LIGHTING IST DABEI

Neue europäische Richtlinien zum Ökodesign und zur Energiekennzeichnung von Lichtquellen für eine nachhaltigere Beleuchtung

Lesen Sie den Artikel

WIR SIND JETZT CASACLIMA PARTNER

Dies ist der Beginn einer wichtigen Zusammenarbeit in Hinblick auf Energieeinsparungen und visuellen Komfort.

Lesen Sie den Artikel

WELFARE CHAMPION 2021

Zum vierten Mal in Folge wurde PERFORMANCE IN LIGHTING im nationalen Wettbewerb ИНДЕКС благосостояния в лучших условиях Unternehmen ausgezeichnet

Lesen Sie den Artikel

NIDOBLU’ BLAST 20 KERZEN AUS

Am 9 сентября 2022 г. wurde der Betriebskindergarten PERFORMANCE IN LIGHTING 20 Jahre alt.

Lesen Sie den Artikel

;

1/ххх

Актуальная Новинка

11.11.2022

PERFORMANCE IN LIGHTING ПРИСОЕДИНЯЕТСЯ К ГРУППЕ GEWISS

GEWISS и PERFORMANCE IN LIGHTING рады сообщить об официальном вступлении в группу GEWISS исторической ведущей компании в международном секторе освещения.

11.04.2022

THEOS

Straßen- und Seilleuchten für IoT-Lösungen

17.10.2022

WIN PRO

Zukunftssichere, wartbare Scheinwerfer

24/05/2022

LIGHT COLLECTION 2022-23

Neuausgabe unseres Каталоги mit Preisangaben, der für jede Beleuchtungsanforderung eine Lösung bietet.

31.03.2022

LANTERNA NK

Decken- und Wandleuchten aus gepresstem Glas

10.03.2021

CRICKET+

Bodeneinbauleuchten für DMX dynamische Gebäudenahbeleuchtung

03.01.2021

TYK+

Strahler für DMX dynamische Gebäudenahbeleuchtung

Потолочный светильник, Focus Mini 2, белый, LED, 584 лм, L16cm, H8cm — Light Point

Предыдущий Следующий

Дизайнер: Ronni Gol

Бренд: Light Point

Количество:

292,00 €

Наличие : в наличии
Отправлено в течение 48 часов

Описание
Информация о продукте
Доставка/возврат

Студия Light Point представляет свой светильник Focus Mini, регулируемое на 350° световое пятно, разработанный Мари Холстинг.

Незаменимый элемент освещения и качественного света, Focus найдет свое место во всех комнатах дома, а также в общественных местах, таких как рестораны, магазины или отели. Он украшает потолки наших домов и делает атмосферу комнат элегантной и уникальной. Это дает характер во всей трезвости.

Очень функциональна: направляет свет во всех нужных направлениях или убирается на себя.

В комплекте с лампой поставляется светодиод мощностью 4 Вт. Размеры 8 см в высоту, 16 см в длину и 8 см в глубину.

Сделано в Дании.

Войдите, чтобы скачать листы продуктов

Тип лампы:: Светодиод

CRI:: >80

Цвет:: белый

Состояние:: новый,

Страна происхождения:: Дания

Создано для :: для помещений,

Диммируемый:: или

Маркировка энергоэффективности:: А++ > А

IP:: 20

Кельвин :: 2700

Люмен:: 584 лм

Материал:: алюминий,

Максимальная мощность:: 2 x 4 Вт

Модель:: Фокус

Модель:: Фокус Мини 2

Код товара :: Световая точка_261606

Источник включен:: да

Вес:: 1

Размеры :: Д 16,0 см x В 8,0 см x Г 8,0 см

Диаметр Ø:: 0,0 см

Доставка:

— Для материковой части Франции доступны три варианта доставки:

стандартная доставка до 48 часов (для товара на складе): 6,90 €
доставка в пункт самовывоза, до 48ч (для товара в наличии): 5,90 €
экспресс-доставка на следующий день до 13:00 (для товара в наличии): 12,90 €

— Для Парижа и ближайших пригородов:

Доставка курьером в течение дня в течение 3 часов (при любом заказе, оформленном до 15:00):

— Для Европейского Союза, Швейцарии и Лихтенштейна доступна стандартная доставка: от 2 до 8 дней и от 9,90 до 25 евро в зависимости от страны.

22Дек

Стробоскопы на авто своими руками: Простые стробоскопы своими руками – Схема-авто – поделки для авто своими руками

22 Дек 2022 alexxlab Комментировать

СТРОБОСКОП СВОИМИ РУКАМИ

Зачем нужен стробоскоп? Автолюбитель, с помощью стробоскопа сможет в течение нескольких минут проверить и отрегулировать зажигание на своем автомобиле, а также проверить работоспособность центробежного и вакуумного регуляторов опережения. Представляется интересным, спаять такой прибор своими руками. Конечно импульсные лампы обеспечивают высокую яркость вспышек, но у них ограниченный срок службы, поэтому выбор пал на светодиоды. LED приборы служат очень долго, но яркость их свечения меньше, что вынуждает использовать в излучателе группу из нескольких штук.

Для синхронизации вспышек с моментом ВМТ использован индуктивный датчик. Такой датчик стабильнее емкостного. Принципиальная схема стробоскопа показана на рисунке. Его основа – микроконтроллер. Контроллер обеспечивает защиту светодиодов от повреждения в случае аварийного превышения напряжения питания.

Максимально допустимый ток – 1 А. Защиту обеспечивает микроконтроллер, контролируя напряжение питания. Через делитель напряжения R3, R4 напряжение, пропорциональное питанию, подается на вход PB1 микроконтроллера. Номиналы делителя подобраны так, что при превышении значения 18 В контроллер прекращает формирование импульсов, предохраняя светодиоды от повреждения. Диод VD1 защищает стробоскоп от ошибочной перемены полярности напряжения питания.

В не подвергавшейся программированию микросхеме записан калибровочный байт, который должен остаться неизменным. Если микросхема подвергалась программированию или стиранию, следует вновь считать калибровочный байт в программаторе и записать его в старший и младший разряды слова по адресу $1FF. В файл программы калибровочный байт не включен, т.к. он индивидуален для каждого экземпляра микроконтроллера. Прошивка для микроконтроллера и чертёж печатной платы стробоскопа в архиве. Транзистор BUZ71A можно заменить аналогичным полевым транзистором с допустимым импульсным током стока не менее 3А, например IRLZ14, IRL510, IRL530N. Светодиод – любой мощный.

Катушка стробоскопа мотается на кольцевом феррите с внутренним диаметром 12 мм 2000НМ. Наружный диаметр не критичен, а внутренний должен превышать диаметр высоковольтного провода к свече зажигания на несколько миллиметров. Расколоть кольцо такого размера не сложно, но можно приобрести два одинаковых кольца и сточить половину каждого из них на наждаке, добиваясь по возможности плотного, с минимальным зазором, прилегания торцов получившихся полуколец. Потом нужно намотать на нем катушку из 100 витков провода ПЭВ-2 диаметром 0,1…0,2 мм. Половинки датчика вклеивают в углубления губок бельевой прищепки подходящего размера с помощью силиконового автогерметика. Выводы катушки подпаивают к двухпроводному экранированному кабелю длиной около метра, экранирующую оплетку припаивают к корпусу зажима. Для самодельного автомобильного стробоскопа подойдет подходящий по размерам корпус от фонарика.

Размеры печатной платы стробоскопа могут быть еще меньше, если использовать микроконтроллер, полевой транзистор и резистор R6 в корпусах для поверхностного монтажа. Стробоскоп не требует налаживания. Убедиться в его работоспособности можно, если отпаять от платы датчик и замкнуть точку соединения резисторов R1 и R2 с цепью питания +14 В. В момент замыкания светодиод кратковременно вспыхнет. Если на работающем двигателе прибор работает плохо, снимите зажим с датчиком с высоковольтного провода и разверните его. Эдуард Я.

Мощный стробоскоп своими руками

Очень мощный светодиодный стробоскоп, который отлично дополнит любой танцпол дискотеки. Построен стробоскоп на трех светодиодных матрицах общей мощностью 150 Вт.

Принцип работы устройства состоит в том, чтобы давать очень короткие импульсы света (вспышки) через заданный промежуток времени. По действию очень сильно напоминает молнию во время дождя, когда полностью темное помещение на миллисекунды озаряет яркий свет.
Во время дискотеки это выглядит особенно завораживающе.
Детали:

Светодиодная матрица – ссылка на aliexpress. com
Источник 12 В – ссылка на aliexpress.com
Транзистор K2543 – ссылка на aliexpress.com
Диодный мост – ссылка на aliexpress.com
Микросхема NE555 – ссылка на aliexpress.com
Резисторы и конденсаторы – ссылка на aliexpress.com

Светодиоды на сетевое напряжение со встроенным драйвером:

Схема стробоскопа

Я бы не сказал, что схема сложная, скорее простая. Но она не имеет гальванической развязки по напряжению, что означает – нельзя прикасаться ни к одному элементы схемы во время её работы и во время сборки быть особо внимательным.
Визуально схему можно разделить на блок питания 12 В, генератор импульсов, выпрямитель и линейку светодиодов.

Работа стробоскопа

На микросхеме NE555 собран генератор коротких импульсов. Время между импульсами можно менять вращая ручку переменного резистора R3.
К выходу этого генератора подключен ключ на полевом транзисторе, который коммутирует напряжение 220 В, в цепи питания светодиодных матриц, включенных параллельно друг другу.
Светодиодные матрицы питаются постоянным током, который выпрямляется диодным мостом. Это нужно для того, чтобы можно было коммутировать цепь полевым транзистором, который работает только с постоянным напряжением.

Сборка стробоскопа

Стробоскоп собран в кожухе от кабельканала. Светодиоды прикручены к широкой стороне, без радиаторов. Так как светодиод используется где-то на 2-5% от своей мощности (импульсная работа), то надобность в теплоотводах отпадает.

Боковые стенки вырезаны из того же кабельканала и приклеены клеем. Сверху выведен переменный резистор для регулировки частоты мерцания.

Блоки схемы в корпусе:

Предостережение

Светодиоды очень мощные и могут повредить ваши глаза, так что смотреть на них при работе не рекомендуется. Стробирующие вспышки особенно опасны, так как глаз расслабляется в темноте, а яркий импульс проникает напрямую в сетчатку глаза.
Так же не забываем, что вся схема находиться под сетевым напряжением, опасным для жизни.

Результат работы

Работу стробоскопа, к сожалению, не передать ни через фото, ни через видео. Так как даже видеокамера очень плохо улавливает короткий импульс и её в итоге просто засвечивается.
Но я от себя могу сказать, что стробоскоп получился отличный, вспышки короткие и очень яркие. Смотрится очень эффектно, в общем все как надо.

Смотрите видео

Как установить аварийное освещение

Аварийное освещение

Когда дело доходит до установки аварийного освещения автомобиля, мы должны сначала убедиться, что мы соблюдаем правила. В зависимости от состояния каждый цвет света соответствует другому протоколу. Они подробно описаны в коде транспортного средства каждого управляющего штата.

Многие не подозревают, что цвета и их конкретное значение могут различаться. В одном штате красный цвет может быть основным сигналом для полицейской машины, в то время как в других он может быть напрямую связан с ЕМТ. Эти цвета подлежат регулированию. Кроме того, гражданские автомобили имеют множество правил, которым они также должны соответствовать.

Можно с уверенностью предположить, что вы понимаете, что просто потому, что можно купить аварийный свет, незаконно настраивать свой автомобиль для имитации автоответчика. Это может серьезно затруднить работу полиции, пожарной службы или скорой помощи, если они разговаривают по телефону. Это также может дезориентировать общественность и стать причиной дорожно-транспортных происшествий. Наша точка зрения: прежде чем покупать какие-либо системы или оборудование аварийного освещения, изучите правила вашего штата, чтобы у вас не было проблем с законом. В зависимости от тяжести правонарушения возможен арест.

Калифорния

Для пояснения мы дадим обзор того, как работает аварийное освещение транспортных средств в Калифорнии. Во-первых, транспортное средство, которое может использовать аварийное освещение в штате, должно подпадать под категорию «уполномоченного аварийного транспортного средства». название «санкционированная чрезвычайная ситуация» комиссаром ТЭЦ в одну скобку.

Очевидно, что если вы не имеете разрешения и используете аварийное освещение на дорогах общего пользования или в общественном месте, вы совершаете преступление. В упрощенном объяснении: если транспортное средство предназначено не только для перевозки пассажиров (единственное исключение здесь — школьные автобусы), и у него есть разрешение, то оно может выступать в качестве транспортного средства, использующего аварийное освещение.

Однако каждый класс транспортных средств определяет тип и цвет используемого света. Мы объясним.

Полиция | Пожарно-спасательная служба | ЕМТ

Для трех указанных выше типов транспортных средств требуется красная фара, видимая с расстояния 1000 футов. Это базовое требование, а все остальные источники света, с которыми вы знакомы, являются дополнениями. В этом случае они также могут иметь системы вращающихся огней, которые освещают фары, даже меняя свой цвет на синий или желтый. Эти индикаторы следует использовать только тогда, когда респондент обращается к призыву к действию или, другими словами, к угрозе.

Эвакуаторы | Строительные грузовики (и все связанные с ними транспортные средства)

И эвакуатор, и строительный грузовик могут светиться желтым светом, когда они заняты своей работой. В Калифорнии эти огни представляют собой предупредительные огни для проходящих мимо, предупреждая их о необходимости снизить скорость из-за препятствия поблизости или впереди. Есть причина, по которой в Калифорнии (и в большинстве штатов) вы никогда не встретите эвакуатор или строительный грузовик с красными огнями. Это снова сводится к классу автомобиля и цветам, которые разрешено использовать.

Utility

Любое общественное транспортное средство может также использовать желтый свет при осмотре, ремонте или даже общем техническом обслуживании государственной собственности. Во многих случаях эту работу необходимо выполнять ночью, чтобы обеспечить наименьшее количество помех, а когда дело доходит до видимости, эти желтые огни служат маяком.

Автомобили службы безопасности

Другой автомобиль, который может использовать желтый свет, предназначен для обеспечения безопасности. Однако правила для этих транспортных средств более строгие, так как их фары нельзя использовать на дорогах общего пользования, а только на частной территории. Кроме того, если у них будут желтые огни, на транспортном средстве также должна быть четкая надпись о том, что это судно службы безопасности.

Знай свои правила

Где бы ты ни жил, ты подвергался воздействию этих огней. Эвакуатор, помогающий сломанной машине на обочине дороги, светится желтым светом. Полицейская машина мигает красным и синим, когда проезжает мимо. Машина скорой помощи воет сиренами и горит ярко-красным светом. Тем не менее, мы готовы поверить, что вы никогда не видели гражданский автомобиль, курсирующий по дороге и демонстрирующий аварийные огни.

Если вы планируете купить и установить аварийное освещение, убедитесь, что вы делаете это на законных основаниях. Закон не прощает, когда дело доходит до прерывания операций по обеспечению мира и безопасности.

Установка аварийного освещения

Меры предосторожности и советы

Уважение к электричеству

Прежде чем мы приступим к объяснению того, как установить аварийное освещение, необходимо остановиться на некоторых вещах. Неудивительно, что для включения аварийного освещения требуется электричество, для которого — в зависимости от объема установки — вполне может потребоваться электрик. Если вы подключаете устройство самостоятельно, будьте осторожны, чтобы не причинить себе вреда. Поражение электрическим током может произойти быстро.

Убедитесь, что ваш источник находится под напряжением

Независимо от того, является ли это аварийным блоком для вашего дома или для вашего автомобиля, убедитесь, что источник питания, к которому вы собираетесь его подключить, находится под напряжением. Вам понадобится достаточное напряжение для приличного освещения, и нет ничего хуже, чем установить ваше устройство, только чтобы начать с проводки и понять, что ваш трансформатор отключен, или что ваш автомобильный аккумулятор не может поддерживать свет сам по себе (это может случаться).

Остерегайтесь жары

В зависимости от вашего места работы будьте осторожны с тем, насколько жарко будет светить в межсезонье. Аварийное освещение, встроенное в дом или здание, никогда не будет работать до тех пор, пока не произойдет чрезвычайная ситуация (как правило), и в этом случае вы не хотели бы, чтобы какое-либо тепловое повреждение привело к поломке света — только для того, чтобы своевременно обнаружить проблему. необходимости.

Убедитесь, что источник отключен

Как и в случае с большинством электрических установок, вы всегда должны убедиться, что вы заземлены и что источник питания отключен, прежде чем начинать подключение вашего устройства. Если ток работает, то вы рискуете получить удар током.

Нанять электрика

Хотя установка аварийного освещения, безусловно, может быть проектом «сделай сам», это, конечно, не обязательно. На самом деле, иногда безопаснее, если это не так (в зависимости от электромонтажных работ), и вам следует просто нанять электрика, который поможет вам. Все вышеперечисленные советы и меры предосторожности будут интегрированы профессионалом, и они должны гарантировать, что в процессе ничего не пойдет не так.

Честно говоря, если вы устанавливаете аварийное освещение, которое потенциально может помочь вам в опасной ситуации, вы должны сделать это правильно. Если вы не знаете, что делаете, и все испортите, свет, на который вы рассчитываете, будет бесполезен.

Установка аварийного освещения

Еще раз повторюсь, прежде чем начать, убедитесь, что цепь освещения, к которой вы подключаетесь, полностью отключена. Как только вы убедитесь в своей безопасности, вы можете продолжить.

Следуйте руководству

К каждому блоку аварийного освещения обычно прилагается руководство. В редком случае, когда его нет, вам может потребоваться узнать больше и связаться с производителем. Это руководство должно направлять вас шаг за шагом на протяжении всего процесса, так как каждая установка будет немного отличаться в зависимости от модели. Однако ниже подробно описана общая установка аварийного освещения.

Общая установка

Определите напряжение

Вам нужно будет подключить цепь к осветительному прибору. Обычно используется напряжение 120 В и 277 В, каждое из которых имеет свои провода с цветовой кодировкой. У вас также будет «C», который является общим проводом. Последний провод, который может поставляться с вашим продуктом, — это «заземляющий» провод, хотя он может не входить в комплект.

В этом случае провода идут следующим образом:

120 В
277 В
Общий
Земля

Общий провод почти всегда белый, 120 В черный, а 277 В красный или оранжевый. Земля обычно зеленая, так как и цвет, и название начинаются с одной и той же буквы.

Подключение проводов

Первым шагом всегда является подключение проводов прибора к источнику питания. Это будет переменный ток, который постоянно питает ваше аварийное освещение, а также заряжает аккумулятор, к которому он подключен. В этом случае ток выглядит так:

Источник питания → Блок аварийного освещения → Аккумулятор

Вы всегда хотите подключить свой свет и убедиться, что ток работает, а ваш блок питания исправен. Примечание. Никогда не устанавливайте кронштейны и не монтируйте устройство, пока не убедитесь, что в цепи есть напряжение. После того, как вы проверили функциональность и убедились, что ваша батарея действительно заряжается, вы можете приступить к размещению.

Установка фонаря

Как правило, в дополнение к устройству поставляется задняя панель. Это нужно будет установить до того, как будут прикреплены фонари, которые либо защелкнутся, либо вкрутятся. Опять же, установите это в таком месте, где свет не будет подвергаться чрезмерному нагреву или повреждению из-за погодных условий. Помните, что где бы вы ни собирались установить свой свет, вы также собираетесь подать напряжение.

Гибкий кабелепровод

Когда дело доходит до установки лучшего аварийного освещения, вы постоянно будете слышать совет «используйте гибкий кабелепровод». стремление максимально защитить провода. Вы не хотите, чтобы какое-либо напряжение возникало с течением времени, поэтому рекомендуется использовать гибкий трубопровод вместо статического (даже 90 градусов).

Проверка

На всех блоках аварийного освещения есть кнопка проверки. После того, как вы завершили установку с любой батареей, поставляемой с продуктом, пришло время снова проверить функциональность. Эмпирическое правило заключается в том, что стандартный продукт на рынке будет предлагать около 90~ минут света в случае отключения электроэнергии. Тем не менее, некоторые устройства могут предложить гораздо больше.

Установка автомобильного аварийного фонаря

Подключение фонаря

Как и в предыдущем объяснении, существует множество различных аварийных автомобильных фонарей, каждый из которых имеет установку для конкретного продукта. Как правило, они подробно описаны в инструкции, которая прилагается к продукту. Если вам нужен обзор того, как работает обычная установка, читайте дальше. Установка аварийного освещения автомобиля обычно проще, чем структурного аварийного освещения.

В этом случае первой частью процесса является подключение проводки к автомобильному аккумулятору. Это может быть сложный процесс, и, опять же, вам может потребоваться профессионал, но сегодня рынок переполнен самодельными моделями, которые создают простой переключатель с заклеенными лентой проводами, которые идут к плюсу и минусу. После того, как вы подключили аварийный свет автомобиля, проверьте его, чтобы убедиться, что он работает.

Установка фонаря

Следуя инструкциям (иногда они поставляются со специальными кронштейнами), установите аварийный фонарь сверху, сбоку или сзади автомобиля. Хотя здесь нет единого обобщения, у вашего конкретного устройства будут инструкции по его закреплению — в зависимости как от продукта, так и от транспортного средства, на которое оно устанавливается.

Установка переключателя

Вам понадобится переключатель где-то рядом с вами, когда вы находитесь на водительском сиденье. Это означает, что где-то доступно. Затем проводка должна идти от выключателя к аккумулятору и светодиодным аварийным фонарям. Убедитесь, что он находится в оптимальном месте для такой проводки, так как, хотя он должен быть доступным, он также должен быть практичным.

Подсоедините аккумулятор

После установки коммутатора вам придется просверлить отверстия. Наиболее распространенная установка заключается в просверливании отверстия ¾ в передней стенке, установке люверса, а затем герметизации его силиконом. Вы протянете свои провода через это отверстие в блок управления. Тем не менее, есть много разных способов сделать это, от прохода через верхний фонарь до прокладки трубопроводов через саму раму автомобиля (полиция часто использует этот метод) и до обхода аккумулятора и установки усилителя. Все зависит от конкретного автомобиля и товара.

Заключение

Что касается установки аварийного освещения (автомобиль или нет), процесс всегда зависит от продукта и конструкции. Тем не менее, есть несколько общих рекомендаций, которым можно следовать, несмотря на уникальность. Мы надеемся, что приведенная выше информация помогла вам понять основы этих установок.

Аварийные светодиодные панели — это невероятная полезность, которая помогла спасти бесчисленное количество жизней. Каждый день они обеспечивают безопасность наших блюстителей порядка и дорожников. Если вы думаете о покупке и установке, будьте в курсе правил и подробно изучите свою конкретную модель, чтобы убедиться, что она подходит именно вам. Но самое главное, когда дело доходит до установки, помните, что это почти все электромонтажные работы. А это значит, что это может быть опасно. Главное, не забывайте соблюдать меры безопасности.

Свяжитесь со специалистами компании LED Equipped, чтобы получить дополнительную информацию о процессе установки аварийного освещения.

Автомобильные проблесковые огни: советы по установке нужно замедлить. Эти фонари используются пожарными-добровольцами и бригадами скорой помощи, а также на строительных площадках. Также может быть полезно иметь набор под рукой на случай, если ваша машина сломается.

Знание того, как установить эти фонари, является важной частью обеспечения безопасности вашего автомобиля, поэтому ознакомьтесь с некоторыми важными советами по настройке стробоскопов на вашем автомобиле.

Основы стробоскопа

Прежде чем мы рассмотрим все тонкости установки, давайте рассмотрим некоторые основы стробоскопа.

Проблесковый маячок создает уникальный тип освещения. Стандартная лампочка дает постоянный поток света. Стробоскопы бывают разные. Вместо непрерывного, непрерывного потока света стробоскопы генерируют непрерывные вспышки света.

Обычно стробоскопическая подсветка очень яркая. Создаваемые вспышки света довольно мощные и видны с больших расстояний.

Проблесковые маяки отлично подходят для экстренных ситуаций, но они подходят не только для транспортных средств или аварийных ситуаций. Набор стробоскопов также можно использовать дома, чтобы добавить света или создать собственное световое шоу.

Советы по установке проблесковых ламп

Вот несколько советов по установке проблесковых ламп автомобиля:

Следуйте инструкции по эксплуатации. При покупке стробоскопов вы получите инструкцию по эксплуатации и комплект, содержащий большинство деталей, необходимых для установки. Вам также, вероятно, понадобится дрель и другие основные инструменты. Если вы хотите, чтобы установка прошла гладко, обязательно внимательно следуйте шагам, перечисленным в руководстве по эксплуатации.
Перед началом убедитесь, что вы отключили аккумулятор автомобиля. Это важно в целях безопасности, так как установка проблесковых маячков требует взаимодействия с электрическими компонентами автомобиля. Если батарея подключена во время установки, вы рискуете получить удар током.
Отметьте место, где вы хотите разместить светильники. Если вы сделаете это до начала сверления, вы сможете убедиться, что сверление сделано в правильном месте. Когда вы выбираете место, убедитесь, что источники света не расположены рядом с движущимися частями.
При установке коммутатора выберите легкодоступное место. Проблесковые маяки поставляются с переключателем, который позволяет включать и выключать их, когда вы находитесь за рулем. Этот переключатель необходимо установить в салоне вашего автомобиля. Обязательно выберите место, к которому легко добраться, когда вы находитесь на сиденье водителя.
Проверьте стробоскопы после их подключения. Снова подключите аккумулятор и проверьте, работают ли фонари.
При необходимости обратитесь за профессиональной помощью. Установка проблесковых маячков автомобиля может оказаться сложной задачей, если у вас нет большого опыта работы с электрикой. Если процесс кажется сложным, не стесняйтесь заказать профессиональную установку фонарей в местном отделении NAPA AutoCare, которое занимается этим типом работ.

22Дек

Для чего нужен бензин: Виды бензина и способы их применения

22 Дек 2022 alexxlab Комментировать

Бережный бензин. Кому и зачем нужен бензин с октановым числом 100 и в чем его отличие от других видов топлива

На российских АЗС, в том числе и в Краснодарском крае, все активнее появляются бензины с сотым октаном. Редакция Юга.ру разбирается, что это за топливо и с чем его едят.

Что такое октановое число?

Для начала следует задаться вопросом: что такое вообще октановое число и почему 100 лучше, например, чем 98? Логика здесь в следующем.

Эта характеристика показывает детонационную стойкость бензина. Ведь он сам по себе должен не только давать пищу двигателю, но и противостоять детонации в его цилиндрах. Для понимания: когда свеча зажигает топливо в камере сгорания, от нее движется так называемый фронт пламени, причем очень быстро — со скоростью 50-60 м/с. Но бывает, что в противоположной стороне цилиндра также случается воспламенение, и навстречу «правильному» фронту вырывается детонационный.

В результате их столкновения может произойти что угодно. Разрушаются, точнее, прогорают клапаны, выходят из строя вкладыши подшипников, поршни. Все перечисленное — вещь неприятная и затратная в плане ремонта.

Но избежать детонации можно, если использовать бензин с высоким октановым числом. Автопроизводители указывают его в инструкции по эксплуатации машины и дополнительно на лючке топливного бака. Руководствуйтесь данной рекомендацией, и авто скажет вам спасибо за то, что накормили его блюдом высокой кухни, а не сомнительной шаурмой.

Чем хорош «сотый» бензин?

Идем дальше, и следующий вопрос: какие достоинства есть у «сотого» бензина?

Начнем издалека. Современные двигатели внутреннего сгорания появились в начале XIX века и с тех пор даже сохранили без особых изменений некоторые элементы конструкции, к примеру поршневую группу. Однако в наше время к моторам предъявляются более высокие требования, чем даже 20 лет назад.

Тогда многие производители делали ставку на увеличенный ресурс агрегата, рассчитывая, что он без проблем проработает до пробега в 300-500 и более тысяч километров. Теперь же главный акцент делают на максимальное использование мощности движка. А раз так, то высокооктановые бензины оказываются наиболее востребованными у автомобилистов.

Указывают две причины, по которым «сотка» должна завоевать популярность. Первая — такое топливо помогает двигателям справляться с резким увеличением нагрузок при старте, обгоне, движении в горку, спортивной езде, то есть когда вероятность детонации возрастает. Вторая — «сотка» работает даже в моторе, в камере которого скопились значительные отложения, а без них не обходится ни один движок, проехавший более 15-20 тыс. км.

В итоге «сотый» бензин способствует более надежной и плавной работе мотора без перегрузок и их негативного влияния. Однако, чтобы движок не хандрил и, образно говоря, не испытывал расстройств пищеварения, его следует кормить высокооктановым топливом регулярно.

Александр. Владелец Toyota Camry 2017 года (2,5 литра, 181 л.с.):
— Заливаю, когда в дальние поездки езжу. Из Краснодара в Москву или в сторону Сочи. Кажется, что машина резче реагирует на педаль газа. Скажем так, использую G-Drive 100 иногда, как добавку к стандартному топливу. Хотя, в принципе, думаю, что можно было бы и использовать повседневно.

Где и как его производят?

G-Drive 100 производят на самом крупном нефтеперерабатывающем заводе России — Омском НПЗ. С 2008 года предприятие проводит масштабную программу модернизации и может выпускать сверхкачественное топливо.

Омский НПЗ производит высокооктановый бензин исключительно методом глубокой переработки нефти. Если вдаваться в специфические подробности, то основу G-Drive 100 составляют метилтретбутиловый эфир и алкилбензин. Указанные редкие компоненты производит тот же Омский НПЗ, что отличает его от иных предприятий, зачастую вынужденных закупать ингредиенты для бензина у сторонних компаний. Главная особенность этого бензина состоит в том, что он изготавливается без добавления октаноповышающих присадок.

Кто в ответе за качество?

А G-Drive 100 прошел необходимые исследования? Кто-то может подтвердить его качество?

Да. До запуска в розницу бензин подвергся испытаниям, устроенным специалистами нескольких авторитетных структур. Забегая вперед, можно сказать, что все тесты были пройдены успешно.

Так, независимая международная лаборатория SGS подтвердила его соответствие европейской спецификации качества топлива. Всероссийский научно-исследовательский институт по переработке нефти — а это, между прочим, наш ведущий отраслевой институт — установил, что характеристики бензина отвечают высоким требованиям. В свою очередь ученые Южно-Уральского госуниверситета провели стендовые испытания G-Drive 100 на самом популярном моторе России — двигателе ВАЗ-21114 и на практике доказали, что этот бензин эффективно защищает сердце авто при резком увеличении нагрузок и предохраняет его от образования нагара.

В дополнение «Газпром нефть» обкатала передовое горючее на болидах своей гоночной команды, и оно не подвело. Команда G-Drive Racing становится чемпионом Европы в гонках на выносливость уже третий год подряд.

Вадим, Peugeot 5008 2016 года (1,6 литра, 150 л.с.):
— Кажется, на G-Drive 100 мотор работает ровней, разгон стал динамичнее. И на высоких оборотах машина ведет себя спокойно, что ли.

Что же дает в итоге АИ-100 вашему автомобилю?

На этот вопрос со всей уверенностью уже сейчас могут ответить автолюбители стран Юго-Восточной Европы, где «Газпром нефть» выпускает «сотку» на своих сербских предприятиях с 2015 года.

Согласно отзывам, потребители действительно наблюдают снижение расхода топлива, ровную работу двигателя, повышение мощности, уверенную работу мотора при нагрузках, в том числе и экстремальных.

Большинству россиян еще только предстоит познакомиться с G-Drive 100, но автолюбителям уже рассказали о новом бензине весьма необычным способом. «Газпром нефть» провела в нескольких регионах просветительскую кампанию под названием «Голос твоего автомобиля». Посетители АЗС от лица своей машины, (заговорившей голосом Оптимуса Прайма), услышали рассказ о достоинствах новейшего топлива и узнали, почему авто так нравится его получать в пищу.

Автомобили Дороги Топливо

Почему опасно заливать в автомобиль высокооктановый бензин АИ-98 и АИ-100 — Лайфхак

Лайфхак
Эксплуатация

Фото: АвтоВзгляд

Погоня за экономией на всем и вся — сегодня двигатель прогресса. Вот и на отечественных заправках все чаще появляется «сотый» бензин, который по заявлениям маркетологов топливных компаний гарантирует увеличенную мощность, низкий расход и противостояние закоксовке мотора. Однако на деле все обстоит несколько иначе. С подробностями — портал «АвтоВзгляд».

Эдуард Раскин

Итак, мы уже знаем, что рекомендации производителя по топливу стоит беспрекословно соблюдать. Написано на баке «не ниже 95» — извольте раскошеливаться на девяносто пятый и забыть про колонку с индексом АИ-92. Но что будет с двигателем современного автомобиля, если регулярно лить в него «сотку»? Это же «не ниже 95», следовательно, можно попробовать переплатить за горючее, но сэкономить на расходе. Или нет?

Подливают масла в огонь и те, чья душа требует скорости. А какой русский не любит быстрой езды. Зальем в «ласточку» АИ-100 и полетит она, как Гагарин, строго вверх! Увы, водители столкнутся с проблемами, о которых не сказано в рекламных проспектах. А вот инструкции по эксплуатации автомобиля у нас читать не принято: в трех из четырех подержанных автомобилей они лежат нетронутыми.

Чтобы найти ответ на вопрос о «сверхвысокооктановом» бензине, стоит углубиться в теорию. Чем выше октановое число — тем выше его стойкость к сжатию, следовательно, оно воспламенится в тот момент, когда свеча даст искру, а не когда его сожмет в цилиндре под давлением в двенадцать атмосфер в верхней мертвой точке, загоревшись от раскаленного «хвоста» свечи или другой детали двигателя. Если двигатель рассчитан на АИ-95, а в него был залит АИ-92, то топливо будет не воспламеняться, а просто взрываться, разрушая поршни и стенки цилиндров. Регулярное проведение такого эксперимента проведет к повышенному износу и скорому выходу силового агрегата из строя.

Фото: АвтоВзгляд

Бензин АИ-100, естественно, не позволит такому случиться. Однако есть и обратная сторона вопроса: время горения. Высокооктановое топливо горит медленнее и просто не успевает вовремя прогореть, сжигая не только клапана, но и все резиновые уплотнители, коих в любом ДВС несметное множество. Температура двигателя всегда будет выше нормы, установленной инженером, система охлаждения будет постоянно работать на пределе, а прокладка клапанной крышки, ГБЦ и прочие однажды просто вытекут. Про тонкие резиновые прокладочки на форсунках — вежливо умолчим. Детонации, конечно, не будет, но мотор перебрать придется, попутно заменив часть деталей.

Заливая в свой подержанную иномарку «сотку», не стоит ждать чудовищного прироста мощности или завидной экономичности. Вероятнее всего, ни того, ни другого в сколь угодно малом, ощутимом без приборов объеме не произойдет. Зато «выгорят» синим пламенем все сальники и прокладки, прогорят клапана, а система охлаждения завяжется в узел. Если в рекомендациях к машине черным по белому или синим по красному написано АИ-92 — лейте «второй». Написано 95 — «пятый». Бензин АИ-100 можно использовать исключительно на высокофорсированных моторах, которыми сегодня могут похвастаться разве что Nissan GT-R, Subaru WRX STI да «злые немцы» вроде Audi RS6. Все остальные — в очередь к соседней колонке.

Автомобили
Технологии

Семейное путешествие на KIA Sportage: ехали в Питер — попали в Италию

17555

Автомобили
Технологии

Семейное путешествие на KIA Sportage: ехали в Питер — попали в Италию

17555

Подпишитесь на канал «Автовзгляд»:

Telegram
Яндекс.Дзен

АЗС, бензин, цены на топливо, двигатель, безопасность дорожного движения, ДВС, дорога, трасса

фактов о бензине — Coltura

Как и загрязнение воздуха, изменение климата в наибольшей степени влияет на уязвимые слои населения, включая наших детей, пожилых людей и общины, уже находящиеся в неблагоприятном положении из-за загрязнения и бедности. Как педиатр, я воочию вижу вред, причиняемый нашей масляной зависимостью. Дети, живущие в загрязненных районах, чаще болеют астмой и имеют замедленное развитие легких. Это ужасное бремя, которое мы возлагаем на наших детей и будущие поколения. Мы должны направить все имеющиеся ресурсы на то, чтобы отказаться от ископаемого топлива, чтобы защитить детей сегодня и в будущем.

— Афиф Эль-Хасан, MD

Что плохого в бензине?

Галлон бензина весит 6 фунтов. Когда он сжигается в наших автомобилях, углерод вытягивает из воздуха дополнительные 14 фунтов кислорода, чтобы высвободить 20 фунтов двуокиси углерода, парникового газа, который является основной движущей силой изменения климата.

Бензин и сырая нефть, из которой он получен, наносят ущерб окружающей среде на протяжении всего своего жизненного цикла, от разведки и добычи нефти до транспортировки нефти (разливы по трубопроводам происходят каждый день), до ее переработки в бензин и до хранения под землей баки на заправках, чтобы сжигать его в наших машинах.

Вред бензина в течение жизненного цикла

Транспортный сектор является крупнейшим источником выбросов углерода: 27% от общего углеродного следа США, 38% для Калифорнии и 47% для штата Вашингтон.

Выбросы парниковых газов в Калифорнии

Автомобили малой грузоподъемности, такие как легковые и грузовые автомобили, составляют 60% транспортных выбросов в США и 70% в Калифорнии. Во всем мире внедорожники являются вторым по величине источником выбросов CO2 в этом десятилетии, уступая только производству электроэнергии.

Перегрузка земной атмосферы углекислым газом вызывает повышение температуры суши и океана, что приводит к более сильным штормам, засухам и другим погодным явлениям. Только в 2017 году подобные стихийные бедствия обошлись стране в 306 миллиардов долларов. Переход от автомобилей с бензиновым двигателем к экологически чистым альтернативам имеет решающее значение для предотвращения катастрофического изменения климата.

Выбросы транспортных средств при сжигании бензина и дизельного топлива содержат токсичные загрязняющие вещества, включая окись углерода, летучие органические соединения, вызывающие смог, и оксиды азота, диоксиды серы, формальдегид и бензол. В США выбросы транспортных средств являются крупнейшим источником окиси углерода (до 95% в городах) и оксиды азота, вызывающие до 14 700 преждевременных смертей в год. Они также являются основным источником бензола, канцерогена, вызывающего лейкемию, заболевания крови и бесплодие. Выбросы транспортных средств составляют 80% загрязнения воздуха, вызывающего смог, в Калифорнии. Они повышают риск развития астмы, болезней сердца и легких, деменции и рака, особенно у детей и тех, кто живет вблизи дорог с интенсивным движением или ездит на работу на большие расстояния. Проживание вблизи дорог с интенсивным движением связано с задержкой развития у детей и нарушениями беременности. Выбросы транспортных средств связывают с психическими заболеваниями, в том числе тревогой и депрессией у подростков, и, в частности, было показано, что выбросы дизельных школьных автобусов отрицательно сказываются на успеваемости и здоровье учащихся.

В США от 17 000 до 20 000 человек ежегодно умирают из-за загрязнения окружающей среды транспортными средствами. Цветные люди страдают непропорционально больше, вдыхая в среднем на 66% больше загрязненного воздуха от автомобилей и грузовиков, чем белые жители в некоторых регионах. В среднем каждый сожженный бак газа стоит 18 долларов на здоровье и климат.

Воздействие вредных токсичных загрязнителей воздуха от других транспортных средств внутри транспортных средств выше, чем снаружи; ваш автомобиль — это, по сути, «коробка, собирающая токсичные газы из окружающих вас транспортных средств».

Калифорния 17 из 18 лет занимала последнее место в рейтинге качества воздуха Американской ассоциации легких — и это было до недавних лесных пожаров. Семьдесят процентов калифорнийцев живут в районах с нездоровым воздухом, большая часть которого вызвана озоном (смогом) и загрязнением частицами выхлопных газов автомобилей. Сиэтл занимает 15-е место среди самых загрязненных городов по кратковременному загрязнению частицами.

Закупки бензина финансируют поставщиков нефти, включая деспотов на Ближнем Востоке. Вождение автомобиля на газу означает:

выписывание чека Большой Нефти на сотни долларов в год;
поддержка увековечивания мифов и грязной тактики, чтобы держать общественность привязанной к загрязняющему окружающую среду бензину;
финансирование тайных программ Большой Нефти и братьев Кох – программ, с которыми люди, поддерживающие защиту окружающей среды и гражданские права, могут не согласиться, и финансирование ложных заявлений о том, что ископаемое топливо предпочтительнее для цветных людей;
помогая Большой Нефти добиться избрания определенных людей – для многих из нас, аннулируя наш голос за кого-то другого.

Если бы сегодня у всех нас были электромобили, было бы нелепо переходить на автомобили с бензиновым двигателем.

Мы готовы отказаться от бензина и перейти на более чистые альтернативы.

Исследование преимуществ электромобилей 2020 г.

Электричество становится чище с каждым годом, так как все больше его поступает из чистых возобновляемых источников, таких как солнце и ветер, а электроэнергия 24/7 из возобновляемых источников плюс аккумуляторные батареи становятся дешевле, чем ископаемое топливо. Согласно анализу Министерства энергетики США за 2020 год, во всех 50 штатах выбросы глобального потепления от электромобиля меньше, чем от бензинового автомобиля, даже если рассматривать его на протяжении всего срока службы. Анализы 2021 года совпадают. В целом, транспортные средства, работающие на ископаемом топливе, производят в сотни раз больше отходов, чем электромобили. Утверждения об обратном были широко опровергнуты. Действительно, в 9В 5% мира электромобили чище.

Бензин всегда будет загрязняющим окружающую среду ископаемым топливом, которое сгорает один раз и исчезает навсегда. Напротив, батареи электромобилей сегодня служат 400 000 миль и более. Новые технологии обещают аккумуляторы для электромобилей, которые прослужат 2 миллиона миль, а сегодня новые электромобили уже могут иметь аккумуляторы на миллион миль. После того, как батареи нельзя использовать в транспортных средствах, у них есть вторая жизнь, обеспечивающая аккумулирование электроэнергии для зданий. После этого их сырье может быть в значительной степени (или полностью) переработано, и усилия по переработке продолжаются.

Что зеленее: врезаться в землю на бензиновом автомобиле или перейти на электромобиль уже сегодня? Ответ: переключитесь на электромобиль уже сегодня! День, когда электромобиль сходит с конвейера, — самый грязный день; день, когда бензиновый автомобиль съезжает со стоянки, считается самым чистым днем. Сравнивая выбросы углекислого газа в течение всего срока службы, после того, как вы проехали на электромобиле около года, в большинстве случаев (в зависимости от модели автомобиля и сочетания электричества в вашем регионе) электромобиль достигает «углеродного паритета» и становится чище, чем бензиновый автомобиль. Даже там, где электричество получают из угля, примерно через 6 лет вождения электромобиль выигрывает по выбросам за весь срок службы. Кроме того, когда вы едете на электромобиле, «эффект соседства» от этого действия также вызывает интерес у ваших соседей к электромобилям. Это способствует росту рынка электромобилей, вытесняя больше бензина и делая электромобили более доступными и дешевыми для всех.

Источник: Союз неравнодушных ученых, 2021 г.

Переход на электромобили переместит миллиарды долларов из сырой нефти (большая часть которой импортируется из стран ОПЕК) во внутреннюю экономику.

Широкое внедрение электромобилей снизит тарифы на электроэнергию для всех клиентов — даже для тех, кто не водит электромобили.

Посмотрите, сколько электромобилей в вашем почтовом индексе (CA)

Электросеть может выдержать переход на электромобили. В Калифорнии добавление 3,9 млн электромобилей потребует лишь 5-процентного увеличения пропускной способности сети. Энергосистема в Техасе уже способна обеспечить полный переход на электромобили, заряжаемые в непиковые часы. Если предположить, что электромобили заряжаются в непиковые часы, по оценкам, сегодня по всей стране электрическая сеть уже может обслуживать 160 миллионов электромобилей. А сами электромобили с их гигантскими батареями, которые могут заряжаться при изобилии таких источников электроэнергии, как солнце и ветер, могут повысить стабильность и эффективность сети и помочь коммунальным предприятиям интегрировать в сеть больше возобновляемой энергии.

Электромобили уже сегодня доступны. Затраты на эксплуатацию многих электромобилей уже ниже, чем у автомобилей на газу, благодаря более дешевому топливу (электричество) и вдвое меньшим затратам на техническое обслуживание автомобилей на газу. Министерство энергетики США заявляет, что в среднем по стране проехать такое же расстояние на электромобиле стоит вдвое меньше, чем на обычном транспортном средстве.

насколько электричество дешевле бензина в вашем штате?

Тем более, что электромобили доказали свою способность проезжать 350 000 миль на оригинальной батарее, а Tesla работает над батареей на миллион миль, приобретение электромобиля будет похоже на получение 2 или 3 автомобилей по цене одного.

Согласно Kelley Blue Book, средняя цена легкового автомобиля составляет 37 400 долларов. Многие электромобили имеют более низкую цену, чем эта, в том числе Nissan Leaf (30 тысяч долларов), Hyndai Ioniq Electric (30 тысяч долларов), Volkswagen eGolf (32 тысячи долларов), Fiat 500e (33 тысячи долларов), Kia Soul EV (34 тысячи долларов). Tesla Model 3 (35 400 долларов), Chevy Bolt EV (36 600 долларов), Hyundai Kona Electric SUV (36 900 долларов) и Kandi (10 000 долларов после федеральной скидки). Есть даже китайский электромобиль, который можно заказать онлайн всего за 1200 долларов.

В некоторых сегментах транспортных средств средние цены на электромобили уже ниже (выделены зеленым цветом в приведенном ниже сравнении цен):

лучшие цены на электромобили (часто обновляются)

Существует множество марок и моделей электромобилей, включая все электрические внедорожники, такие как Kia Niro и Hyundai Kona. Надежная линейка электрических пикапов появится на рынке США в 2021 году.

Производство аккумуляторов для электромобилей становится чище с каждым месяцем, и другие проблемы, связанные с аккумуляторами для электромобилей, решаются.

Вся правда об аккумуляторах для электромобилей

Многие модели электромобилей получить более 200 миль на одной зарядке. Средний американец проезжает менее 40 миль в день.

Какой электромобиль подходит именно вам?

Электромобили безопаснее бензиновых. Электромобили можно заряжать каждую ночь, пока вы спите — больше не нужно ждать на заправочных станциях и вдыхать ядовитые пары.

Если у вас есть обычная бытовая электрическая розетка (110 вольт) в пределах досягаемости вашего электромобиля, вы можете увеличить запас хода примерно на 40–60 миль за ночь.

Скидки и стимулы штата и федерального уровня для электромобилей могут снизить цену электромобиля на 10 000 долларов (12 000 долларов для водителей с низким доходом).

Сделки по аренде электромобилей

Аренда электромобиля может быть получена за 5 долларов в день, кроме того, калифорнийцы могут получить скидку штата в размере 2500 долларов (4500 долларов для калифорнийцев с низким доходом). Узнайте больше о скидках на электромобили и поощрениях в Калифорнии.

Подержанные электромобили доступны во многих частях страны по цене 6000 долларов или меньше. (Калифорнийцы с низким доходом могут получить скидку в размере 5000 долларов США на подержанный электромобиль и установить бесплатную зарядку дома.) Соответствующие требованиям жители округа Сан-Матео могут получить скидку 4000 долларов США на стоимость подержанного гибридного автомобиля с подключаемым модулем и района залива. жители, которые имеют право на участие в программе «Чистые автомобили для всех», также получают от 5500 до 9 долларов.Скидка 500 долларов США на подержанный электромобиль плюс бесплатная установка домашнего зарядного устройства.

Калифорнийские льготы Ev для малоимущих

Калифорнийцы с низким доходом: скидка 5000 долларов на новый или подержанный электромобиль плюс бесплатная зарядка электромобиля, установленная дома.

Доступны ли электромобили?

Более 15 стран объявили о планах или законах, запрещающих продажу автомобилей, работающих на газе, с определенной даты (с 2025 по 2040 год).

Прекращение продаж новых автомобилей с бензиновым двигателем дает много преимуществ. Переход автомобилей в США с бензиновых на электрические принесет экономические выгоды и рост рабочих мест.

Наконец, переход на электромобили с бензина продвигает экологическую справедливость и равенство, хотя компании, работающие на ископаемом топливе, пытаются представить обратное.

Источник: Отчет

Калифорнийской энергетической комиссии.

Часто задаваемые вопросы об обязательной электрификации транспортных средств

Присоединяйтесь к нам!

Большая нефть тратит миллионы долларов на рекламу и еще миллионы на лоббирование.

Нам нужна любая помощь, чтобы распространить информацию о бензине.

Люди по всей стране присоединяются к нашему движению за улучшение климата, здоровья и справедливости, переходя от бензина к более чистым альтернативам.

Зачем ждать? Присоединяйтесь к нам и станьте участником сегодня!

Безопасное хранение и утилизация бензина

Перейти к основному содержанию

Бензин является важной частью нашей повседневной жизни. Это позволяет нам управлять нашими автомобилями и грузовиками, доставлять детей в школу и покупать продукты домой. Он помогает нам поддерживать красивый вид травы и садов, питая газонокосилки и оборудование для ухода за газонами. Это позволяет нам уйти в отпуск, управляя лодками, внедорожниками и мотоциклами.

Но бензин может быть опасен при неправильном обращении или хранении. Бензин следует использовать только по назначению – в качестве моторного топлива – и хранить только в случае крайней необходимости. Его нельзя использовать в качестве растворителя, чистящего средства, средства для приготовления барбекю или для любых других целей, не связанных с двигателем.

Примите следующие меры предосторожности:

В первую очередь вам следует проверить стандарты и правила хранения бензина в местных органах власти и органах власти штата. Например, пожарные нормы и правила ограничивают количество бензина, которое может хранить отдельный домовладелец (обычно не более 25 галлонов), в утвержденных емкостях емкостью менее пяти галлонов каждая.
Бензин должен храниться в утвержденном контейнере или баке. Держите емкости с бензином плотно закрытыми и обращайтесь с ними осторожно, чтобы не пролить бензин.
Бензин является легковоспламеняющейся жидкостью и должен храниться при комнатной температуре, вдали от потенциальных источников тепла, таких как солнце, водонагреватель, обогреватель или печь, и на расстоянии не менее 50 футов от источников воспламенения, таких как сигнальные лампы. Пары бензина тяжелее воздуха и могут перемещаться по полу к источникам воспламенения. Не курите там, где обрабатываются или хранятся бензины.
Заправляйте бензином небольшой двигатель (например, газонокосилку) только тогда, когда двигатель и навесное оборудование остыли.
Храните бензин в здании отдельно от дома или места проживания, например, в сарае или гараже. Всегда храните бензин в недоступном для детей месте.
Для лучшей вентиляции лучше всего обращаться с бензином на открытом воздухе.
Не смешивайте даже небольшое количество бензина с керосином или дизельным топливом. Не используйте бензин в керосиновых обогревателях или лампах.
Небольшие разливы следует собрать опилками, бумагой или тряпками. Более крупные разливы могут локализоваться и собираться. Обратитесь в местные органы власти или в центр утилизации опасных отходов, чтобы определить надлежащие способы утилизации пролитого бензина. Поместите восстановленный бензин и чистящие средства в одобренные, промаркированные контейнеры для надлежащей утилизации.

22Дек

Редуктор вариатор: Мотор-вариаторы планетарно-фрикционные и мотор-вариатор-редукторы МВПФ МВПФ МВ МВЧ МВП МВЦ МВЦ2С МВЦ3С.

22 Дек 2022 alexxlab Комментировать

Мотор-вариатор-редукторы в категории «Грузовики, автобусы, спецтехника»

Крильчатка варіатора алюмінієва Yamaha JOG 50ccзірка ТМ Motoring

Доставка по Украине

118 грн

Купить

Твой домик

Крильчатка варіатора пластикова GY6 50/80сс ТМ Motoring

Доставка по Украине

по 25 грн

от 2 продавцов

25 грн

Купить

Твой домик

125 СС — кришка варіатора (двигуна)

Доставка из г. Львов

559 грн

Купить

veloleo.com.ua

80СС4Т — крильчатка варіатора к-т

Доставка из г. Львов

179 грн

Купить

veloleo.com.ua

50СС4Т — шестерня варіатора

Доставка из г. Львов

172 грн

Купить

veloleo.com.ua

Крышка вариатора Honda DIO AF27/28 (левая) «KOMATCU» Хонда Дио (кришка варіатора)

На складе в г. Ровно

Доставка по Украине

692 грн

Купить

StartMoto.in.ua

Котушка запалення 412-ІЖ Б-115Б (АЭ) (з варіатором) Б-115В-01

Доставка по Украине

472 грн

Купить

НоваСила

Котушка запалення 412-ІЖ Б-115Б (АТ) (з варіатором) AT 5000-412IC

Доставка по Украине

481 грн

Купить

НоваСила

Варіатор запалення 24, 2410-Газ (КНР)

Доставка по Украине

134 грн

Купить

НоваСила

Варіатор котушки запалення 412-ІЖ (МЗАТЭ) 24, 2410-ГАЗ

Доставка по Украине

33 грн

Купить

НоваСила

Котушка запалення 412-ІЖ Б-115Б (Elprom Elhovo) (з варіатором) Б-115

Доставка по Украине

484 грн

Купить

НоваСила

Мотор-вариаторы серии UDL

Доставка по Украине

от 10 877 грн

Купить

Торговый дом «Ганза»

Підшипник Ведомого Шківа Варіатора JF011E/RE0F10A (Оригінал)

Заканчивается

Доставка по Украине

2 410. 80 грн

Купить

Центр Автоматичних Трансмісій Discovery

Пружина Поршня Ведомого Шківа Варіатора JF011 (Б/В)

Доставка по Украине

393.60 грн

Купить

Центр Автоматичних Трансмісій Discovery

Шайба Ведомого Шківа Варіатора JF011E/RE0F10A (Б/В)

Доставка по Украине

344.40 грн

Купить

Центр Автоматичних Трансмісій Discovery

Смотрите также

Підшипник Ведомого Шківа Варіатора JF011E/ RE0F10A (Б/В)

Доставка по Украине

984 грн

Купить

Центр Автоматичних Трансмісій Discovery

Поршень Ведущего Шкива Варіатора JF010E/ REOFO9A (Б/В)

Доставка по Украине

492 грн

Купить

Центр Автоматичних Трансмісій Discovery

Кільце ущільнююче варіатора R1225R

Доставка по Украине

Цену уточняйте

ЗАПЧАСТИ ДЕЛЬТА-2015 | DELTAPARTS

Кільце варіатора вентилятора R310184

Доставка по Украине

83 грн

Купить

ЗАПЧАСТИ ДЕЛЬТА-2015 | DELTAPARTS

Кільце ущиільнююче варіатора вентилятора R279025

Доставка по Украине

237 грн

Купить

ЗАПЧАСТИ ДЕЛЬТА-2015 | DELTAPARTS

Кільце ущиільнююче варіатора вентилятора RE300797

Доставка по Украине

499 грн

Купить

ЗАПЧАСТИ ДЕЛЬТА-2015 | DELTAPARTS

Кожух варіатора вентилятора двигуна R551372 R267263 Пильник з вулканізованої гуми

Доставка по Украине

1 034 грн

Купить

ЗАПЧАСТИ ДЕЛЬТА-2015 | DELTAPARTS

Втулка тефлонова шківа варіатора CLAAS 0006298540

Доставка по Украине

1 250 грн

Купить

ПП ПВФ «АКС-АГРО»

54-2-40В Шків варіатора барабана великий ведучий (Нива)

Под заказ

Доставка по Украине

4 250 грн

Купить

DETAL-ONLINE. COM.UA

CL Зірочка z=19 D=30 варіатора мотовила (Agro) 629982.1

Доставка по Украине

975 грн

Купить

АЛЬЯНС-АГРО 2006 ТОВ

Диск варіатора вентилятора 0006034060 \ 603406 комбайнів Claas (нерухомий)

Доставка из г. Полтава

21 500 грн

Купить

KOPARTS

Диск варіатора вентилятора 000603408.0 комбайнів Claas (рухливий)

Доставка по Украине

17 050 грн

Купить

KOPARTS

Крышка вариатора 4T GY6-150 (157QMJ) «TATA» (кришка варіатора)

На складе

Доставка по Украине

631 грн

Купить

StartMoto.in.ua

Кожух варіатора ходу (старий тип) б/у Claas, MERCATOR 50, MERCATOR 60, 631668

Доставка из г. Ровно

1 242 грн

ФОП Кравчук Ю.М.

вариатор — Большая Энциклопедия Нефти и Газа, статья, страница 1

Cтраница 1

Редуктор-вариатор служит для плавного изменения скорости при передаче вращения от электродвигателя к машине. [1]

Редуктор-вариатор состоит из вариатора дискового типа и редуктора планетарного типа, смонтированных в одном чугунном корпусе. [2]

Редуктор-вариатор состоит из фрикционного лобового вариатора с промежуточным элементом и планетарного редуктора с внутренним зацеплением. Изменение передаточного числа осуществляется перемещением промежуточного элемента, что достигается вращением ходового винта с помощью маховика. Постоянный прижим фрикционных дисков, изготовленных из асбесто-каучуковой массы, к промежуточному элементу производится усилием пружин, через рычаг, шестерню и рейку. Усилие нажатия пружины регулируется винтами. [3]

Дозирующее устройство ДКП-1 для ручного электрораспылителя, / — вариатор с электроприводом. 2-приводной валик-изолятор. 5-шестеренчатый насос. 4 — трехходовой кран с фильтром. 5-бак лакокрасочного материала. 6-краскопровод. 7-ручной электростатический распылитель.

S-кабель высокого напряжения. 9-электростатический генератор. [4]

Редуктор-вариатор представляет собой комбинацию двухступенчатого редуктора и вариатора с раздвижными конусами. Вариатор обеспечивает плавное изменение скорости вращения валика от 26 до 230 об / мин. Средний насос служит для перемешивания и циркуляции лакокрасочного материала в бачке во время работы. [5]

Редуктор-вариатор РВ-54 предназначен для передачи крутящего момента с понижением числа оборотов, причем число оборотов выходного вала может изменяться при постоянном числе оборотов входного. [6]

Отсоединяют редуктор-вариатор от барабана вакуум-фильтра и провертывают вручную на несколько оборотов барабан, замеряя при этом зазоры между ножом и барабаном и контролируя отсутствие заедания в трущихся частях мешалки. После этого необходимо проверить направление вращения вала электродвигателя, соединить редуктор-вариатор с барабаном, а редуктор с мешалкой, надеть клиновые ремни на мотор и редуктор, установить защитные кожухи и поочередно опробовать механизмы барабана и мешалки. [7]

Отсоединить редуктор-вариатор от барабана, провернуть барабан вручную на несколько оборотов и проверить при этом зазоры между ножом и барабаном, а также отсутствие заеданий в подшипниках и распределительной головке. [8]

Затем монтируют редуктор-вариатор и выверяют его по уровню, а также проверяют зацепления зубчатого колеса редуктора-вариатора с зубчатым колесом барабана. После этого собирают мешалку, устанавливают вал с эксцентриками, редуктор и электродвигатель привода мешалки и электродвигатель привода вакуум-фильтра. [9]

Затем отсоединяют редуктор-вариатор от барабана вакуум-фильтра и провертывают вручную на несколько оборотов барабан, замеряя при этом зазоры между ножом и барабаном и отсутствие заедания в трущихся частях мешалки. После этого необходимо проверить направление вращения вала электродвигателя, соединить редуктор-вариатор с барабаном, а редуктор с мешалкой, надеть клиновые ремни на мотор и редуктор и защитные кожухи и поочередно опробовать механизмы барабана и мешалки. [10]

Затем отсоединяют редуктор-вариатор от барабаиа вакуум-фильтра и провертывают вручную на несколько оборотов барабан, проверяя зазоры между ножом и барабаном и отсутствие заедания в трущихся частях мешалки. После этого необходимо проконтролировать направление вращения вала электродвигателя, соединить редуктор-вариатор с барабаном, а редуктор с мешалкой, надеть клиновые ремни на шкив электродвигателя и редуктор, а также защитные кожухи и поочередно опробовать механизмы барабана и мешалки. [11]

Затем отсоединяют редуктор-вариатор от барабана вакуум-фильтра и провертывают вручную на несколько оборотов барабан, проверив при этом зазоры между ножом и барабаном и отсутствие заеданий в распределительных головках. Провернув вручную приводной вал мешалки, проверяют зазор между лопастями и барабаном и отсутствие заедания в трущихся частях мешалки. [13]

Затем отсоединяют редуктор-вариатор от барабана вакуум-фильгра и провертывают вручную на несколько оборотов барабан, проверив зазоры между ножом и барабаном и отсутствие заедания в трущихся частях мешалки. После этого необходимо проконтролировать направление вращения вала электродвигателя, соединить редуктор-вариатор с барабаном, а редуктор с мешалкой, надеть клиновые ремни на шкив электродвигателя и редуктор, а также защитные кожухи и поочередно опробовать механизмы барабана и мешалки. [14]

Затем отсоединяют редуктор-вариатор от барабана вакуум-фильтра и провертывают вручную на несколько оборотов барабан, проверив зазоры между ножом и барабаном и отсутствие заедания в трущихся частях мешалки. После этого необходимо проконтролировать направление вращения вала электродвигателя, соединить редуктор-вариатор с барабаном, а редуктор с мешалкой, надеть клиновые ремни на шкив электродвигателя и редуктор, а также защитные кожухи и поочередно опробовать механизмы барабана и мешалки. [15]

Страницы: 1 2 3

Superior SMR редуктор на валу редуктор вариаторный привод жидкостные редукторы с болтовым изменением силовая передача Китай производитель и поставщик

Обзор

Быстрая информация

Соответствующие отрасли:: Магазины строительных материалов

Механизм передачи:: Спиральный

Выходной крутящий момент:: 256-7449Н·м

Введите темп:: 1400 об/мин

Выходная скорость:: сто~400 об/мин

Место происхождения: Чжэцзян, Китай

Название производителя:: ОЕМ

Цвет:: Синий/Серый/Условие покупателя

Возможности источника

Обеспечьте возможность:: 2000 Шт. /комплекты на каждый тридцатидневный период

Упаковка и доставка

Особенности упаковки: Пикет за каждым компьютером + много штук в массовом пикете

Порт: Шанхай/порт Нинбо

Руководство по времени :

Сумма (ящики)	1 – один	>1
Приблиз. Время (раз)	20	По договоренности

В Интернете Настройка

Спецификация

выдающийся SMR коробка передач на валу редуктор темпа вариатор генерировать жидкие редукторы болтовые вариации электропередача

Конвейер и управление материалами

Горнодобывающая промышленность и карьер
Характеристика

1) Все шестерни обработаны и установлены для снижения шума и существенной производительности
два) Монтажные пропорции взаимозаменяемы с Fenner

СМР

Дизайн №

Отверстие выходного вала [мм]		Отношение(i)
Обычный	Альтернатива	Отношение(i)
Б	Φ30	Φ40	пять:1 тринадцать:1 20:1
С	Φ40	Φ50
Д	Φ50	Φ55
Е	Φ55	Φ65
Ф	Φ65	Φ75
Г	Φ75	Φ85
Х	Φ85	Φ100
Дж	Φ100	Φ120

Информация об организации

Управление высоким качеством

Упаковка

Доставка

Часто задаваемые вопросы

Q1: Какую информацию я должен сообщить вам, чтобы проверить продукт?

A: Продукт/размер, передаточное число, инструкции по валу и сумма покупки.

Q2: Что я могу сделать, если я не знаю, какой из них мне нужен?

A: Не волнуйтесь, отправьте как можно больше данных, наши сотрудники помогут вам найти то, что вы ищете.

Q3: Каков гарантийный срок вашего товара?

О: Мы предлагаем вам гарантию на один календарный год при условии, что судно в день отправления еще не покинуло Китай.

Если у вас есть другая проблема, пожалуйста, свяжитесь с нами бесплатно, как показано ниже:

Свяжитесь с нами

Sumitomo GVFBMN3A-G20-EP-5 Редуктор скорости вариатора Beier 3ph 3hp 240/480v-ac

Sumitomo

Идентификатор продукта: ${getProductId()}

MFG #: ${product.model}

Подпишитесь на SUMITOMO
Получайте уведомления о новых и поступающих запасах
Sumitomo
Код продукта: ${ getProductId() }
MFG #: ${ product. model }
${ _applyMoneyFormat(getPrice() / 100, ‘доллары США’, ‘символ’)}
Сэкономьте до 15% мгновенно зарегистрировавшись или войдя в систему
Цена по прейскуранту:
~~${ _applyMoneyFormat(getListPrice() / 100, ‘USD’, ‘symbol’)}~~ ${(getDiscountPercent()*100 + Number(preferred_pricing)).toFixed(2)}% скидка
Цена по прейскуранту:
~~${ _applyMoneyFormat(getPrice(false) / 100, ‘USD’, ‘symbol’)}~~ ${(Число(preferred_pricing)).toFixed(2)}% скидка
${ _applyMoneyFormat(getOutOfStockPrice() / 100, ‘доллары США’, ‘символ’)}
Бесплатная доставка в тот же день
Бесплатный возврат
Нужно ${shippingArrivalDayOfWeek}, ${shippingArrivalDate.format(‘MMM.DD’) }? Закажите его в течение следующего ${shippingCountDown} и выберите авиадоставку на следующий день при оформлении заказа.
Количество
В наличии Осталось только ${getQuantityAvailable()}
$ { кол-во } 0
Будьте в курсе
Нажмите здесь, чтобы получить уведомление, как только этот товар снова в наличии
Программа оптовых закупок мотор-редукторов
Мы приобретаем новые и подержанные мотор-редукторы оптом.
Щелкните здесь, чтобы запросить бесплатную оценку настольного компьютера из вашего списка.
${вариант.имя}
-1 ? ‘активный’: », isOptionGreyedOut (вариант, вариант)? ‘v-chip—grey’: »]» @click=»selectOption(вариант, вариант)» > ${getOptionValue(опция)}
Предметы
-1 ? ‘активный’ : »]» @click=»selectItem(item)»> ${элемент.описание}
${ _applyMoneyFormat(getPrice() / 100, ‘доллары США’, ‘символ’)}
~~${ _applyMoneyFormat(getPrice(false) / 100, ‘доллары США’, ‘символ’)}~~ ~~${ _applyMoneyFormat(getListPrice() / 100, ‘доллары США’, ‘символ’)}~~
Мгновенная экономия до 15% , зарегистрировавшись или войдя в
${ _applyMoneyFormat(getOutOfStockPrice() / 100, ‘доллары США’, ‘символ’)}
БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА В ТОТ ЖЕ ДЕНЬ
БЕСПЛАТНЫЙ ВОЗВРАТ
Количество
В наличии Осталось только ${getQuantityAvailable()}
${кол-во}0
Будьте в курсе
Нажмите здесь, чтобы получить уведомление, как только этот товар снова в наличии
Программа оптовых закупок мотор-редукторов
Мы приобретаем новые и подержанные мотор-редукторы оптом.
Щелкните здесь, чтобы запросить бесплатную оценку настольного компьютера из вашего списка.
${вариант.имя}
-1 ? ‘активный’: », isOptionGreyedOut (вариант, вариант)? ‘v-chip—grey’: »]» @click=»selectOption(вариант, вариант)» > ${ option.value == ноль? ‘Н/Д’ : option.value }
Предметы
-1 ? ‘активный’ : »]» @click=»selectItem(item)»> ${элемент.описание}
Сведения о продукте
${getProductId()}
${getCondition()}
${product.brand.name}
${product.model}
${getSpecToDisplayByCategoryAttribute
${ _getVar(combination, ‘custom_description’) }
${ _getVar(combination, ‘additional_notes’) }
Сведения о доставке
${ getWarehouses().map(s => s.address + ‘, ‘ + s.city + ‘, ‘ + s.state).join(‘ / ‘) }
Весь мир
Санкционированные регионы
${combination.weight} lbs
${combination.length} x ${combination.width} x ${combination.height}
Мотор-редуктор Sew Eurodrive R37/A, 76 об/мин, 3 фазы, 3/4 л.
с., 277/480 В переменного тока
476,81 долларов США
Мотор-редуктор Sew Eurodrive SA47/A/T, 99 об/мин, 3 фазы, 1-1/2 л.с., 277/480 В переменного тока
427,49 долларов США
Делительно-поворотный стол Weiss TC0120G 0,14 кВт, 270/480 В переменного тока
2277,98 долларов США
Мотор-редуктор Sew Eurodrive SAF57 DRE90M4BE2/ASB1, 26 об/мин, 3 фазы, 1,5 л.с., 277/480 В переменного тока
$761,71
Lenze GKR04-2MHAR-063C42 Мотор-редуктор 36,3 об/мин, 3 фазы, 0,42 л.с., 277/480 В переменного тока
230,78 долларов США
Mitsubishi GM-LJV Мотор-редуктор 30 об/мин 3 фазы 3/4 кВт 480 В переменного тока
$376,71
Sumitomo Sm-cyclo CNHM1-6125-EP-B-87 Мотор-редуктор 20 об/мин, 3 фазы, 1 л.с., 240/480 В переменного тока
$349,73
Sm-cyclo RNYMS-1320YA-B Мотор-редуктор 29,2 об/мин, 3 фазы, 1/2 л.с., 480 В переменного тока
253,23 доллара США
Mitsubishi GM-h3 Мотор-редуктор 360 об / мин 3 фазы 0,2 кВт 480 В переменного тока
$70,01
Sumitomo CNHM05-6100-B-87 TC-FX/FB-05A Мотор-редуктор 20,11 об/мин, 3 фазы, 1/2 л.

22Дек
Замена крыши на авто: Замена крыши автомобиля — база знаний Kuzovnoy.Ru
22 Дек 2022 alexxlab Комментировать
Замена крыши автомобиля — база знаний Kuzovnoy.Ru
Иногда встречаются ситуации, когда возникает необходимость замены крыши автомобиля. Крыша является частью силовой конструкции транспортного средства. Она имеет усиливающие элементы, которые предают необходимую жесткость и обеспечивают безопасность пассажирам в случае опрокидывания. Поэтому замена крыши является сложным и очень ответственным видом кузовного ремонта.
Подготовка автомобиля к замене крыши
В процессе подготовки необходимо убедиться в том, что машина стоит на ровной поверхности без перекосов. Снять с автомобиля лобовое и заднее стекло, демонтировать некоторые детали интерьера, которые можно повредить. Снять обшивку потолка. Защитить все поверхности от попадания искр при резке металла. Проверить правильность геометрии кузова, при необходимости провести соответствующие работы по восстановлению геометрии.
Существуют два варианта замены крыши.
Замена полотна крыши;

Замена крыши по стойкам.

Замена полотна крыши автомобиля
Когда автомобиль подготовлен, можно приступить к демонтажу старого полотна крыши. Для этого необходимо снять молдинги, закрывающие водосток. Под этими молдингами находятся точки контактной сварки. Необходимо очистить их от герметика и высверлить.
Производим демонтаж старого полотна. Далее необходимо подготовить место для установки нового полотна крыши. Очищаем место установки, выравниваем фланцы. Устанавливаем новое полотно, проверяя при этом все зазоры. Убедившись, что зазоры выверены правильно, прикладываем лобовое и заднее стекло.
Если стекла вошли свободно и образовавшиеся зазоры ровные, можно зафиксировать крышу сваркой на несколько точках. Вынимаем лобовое и заднее стекло и приступаем к окончательному привариванию полотна. Обрабатываем швы антикоррозийными средствами и готовим автомобиль к дальнейшей покраске.
Замена крыши по стойкам
По завершению подготовки автомобиля необходимо определиться с типом сварочного шва и определить места срезов старой крыши.
Использование сварочного шва «встык со смещением»
Определяем место стыка и высверливаем точечную сварку на стойке. Срезаем внешнюю и внутреннюю часть стоек на разной высоте (перепад не менее 5 -10 см.).
Использование сварочного шва «встык со вставкой»
Этот способ наиболее часто используется при выполнении данных работ. Он облегчает подгонку крыши и обеспечивает надежное соединение. Для начала необходимо разметить старую и новую крышу, используя для этого выбранные точки для ориентира. Срезав старую крышу, примеряем и подгоняем новую. Если срез прямой, необходимо подготовить вставки 5 – 10 см, которые привариваются точками внутрь передних и задних стоек. Они помогут состыковать крышу и придадут дополнительную жесткость конструкции.
Установив новую крышу, необходимо закрепить ее на несколько точек в районе каждого соединения. Закрыть двери, приложить лобовое и заднее стекло и убедиться, что геометрия кузова не нарушена, все зазоры ровные и соответствуют нормам производителя. После этого можно приступать к окончательному привариванию крыши.
Дополнительно нужно знать
Срез на передней стойки рекомендуется делать ближе к центру. Это позволит избежать попадания на усиливающие элементы в стойках.
Средняя стойка кузова является самой крепкой. Она наиболее усилена в внутренней полости. Линию ее отреза обычно делают на расстоянии 10 – 15 см от крыши. При этом нужно избегать мест с технологическими отверстиями.
Срез на задних стойках обычно делается ближе к верхней части. При стыковании новой крыши в области задних стоек обычно используют шов «встык со вставкой».
Заключение
Замена крыши является процессом, состоящим из нескольких этапов. Он требует от мастера определенных знаний и навыков. Именно это позволяет выполнить поставленную задачу без нарушений геометрии и технических характеристик кузова. Такой ремонт можно доверить только проверенным специалистам.

Замена крыши — Статьи | Uremont
Замена крыши может понадобиться в любой момент, и будет полезным узнать, как именно её менять, и что для этого нужно.
Крыша занимает довольно большую часть всего кузова, а значит она может легко получить серьезные повреждения. В основном, замена нужна в случае нанесения непоправимого ущерба, например, коррозии или вмятин.
Замена крыши, может занять определенный промежуток времени, а сами поиски и доставка нужных материалов, могут отнять много времени и сил. Разобраться в том, как именно демонтировать старую крышу, и установить новую, будет сложно, а неумелый ремонт может повлечь за собой много трудностей и ненужных затрат. Обратиться в автосервис, будет намного проще, чем пытаться все сделать самому.
И все же, не помешает разобраться в том, как именно демонтировать крышу и поставить вместо старой — новую, и значительно обновить общий вид машины.
Из статьи можно узнать следующие необходимые действия для замены крыши автомобиля. А именно:
·         Подготовка поверхности к демонтажу
·         Демонтаж крыши
·         Установка крыши
·         Шлифовка и покраска
Подготовка

Перед началом работ, нужно все хорошо просчитать, и понять полный объем работы. Если выполнить что-то не так, то можно серьезно повредить кузов автомобиля. Так, ремонт обойдется намного дороже, чем первоначальные действия в автосервисе.
Должен быть подготовлен весь необходимый инструмент для работы. Также нужно точно осознавать сложность выполнения всех работ. Для выполнения работ по замене крыши, потребуется знания сварочного дела, и наличия аппарата для контактной сварки. Также нужно суметь подобрать нужный цвет, для покраски. Не обойтись также и без компрессора, который будет равномерно распылять краску.
Существует два типа крыш автомобилей. Один из которых, представляет собой литой корпус из крыши и стоек. Но стык со стойками все равно есть. Его запаяли медным припоем, еще во время производственного процесса на заводе, после чего его загрунтовали и покрасили. Для замены, понадобиться срезать крышу по стойкам, а затем разметить и приварить новую деталь. Место сварки следует зачистить, загрунтовать и покрасить.
Второй тип кузова — с отделенными от крыши стойками. Обычно, в области стыка установлен молдинг. С таким видом крыш намного проще работать, и в данном виде кузова не нужно работать со стойками. Все что нужно — это высверлить место контактной заводской сварки, а затем установить новую крышу на старое место, и снова все проварить. Затем все нужно аккуратно зашлифовать, покрыть грунтовкой и краской, и в конце вскрыть несколькими слоями лака.

Замена крыши авто

Процедура снятия крыши, подразумевает грубую работу, поэтому нужно обезопасить все части кузова машины. Для этого, нужно снять все элементы, мешающие производить замену или ограничивающие свободный доступ.
Сварка, из-за большого количества ультрафиолетового излучения и большого количества искр, очень негативно влияет на покрытие кузова и салон автомобиля. Будет правильным решением закрыть все окружающие элементы негорючим материалом. Кроме салона и кузова, нужно защитить стекла. Боковые стекла можно опустить, а лобовое и заднее стекло — лучше снять еще до начала работ.
Важно правильно выставить машину, для того, чтобы учитывать все геометрические пропорции. Очень важно чтобы крыша стояла идеально ровно, и даже небольшое отклонение является недопустимым. Поэтому, перед демонтажем, важно убедится, что автомобиль стоит ровно, без перекосов. Если все сделано правильно, то срез будет ровным, а дальнейшая установка не придаст дополнительных проблем.

Замена крыши с раздельными стойками

Первое что нужно сделать — избавиться от лобового и заднего стекла. Обычно они зафиксированы уплотнительной резинкой. Для снятия, достаточно вытащить эту резинку, и с помощью вакуумного захвата снять стекло. Возможно потребуется помощь еще одного человека.
Если резинок нет, то стекло посажено на специальный клей, который нужно немного разогреть специальным феном. Как и в предыдущем варианте, понадобится помощь напарника.
Нужно понимать, что при демонтаже крыши могут возникать искры и пыль, которая может испортить как обшивку и внутренние элементы машины изнутри, так и лакокрасочное покрытие снаружи машины. Поэтому, следует заблаговременно демонтировать все мешающие элементы кузова, или накрыть их плотным негорючим материалом.
После того, как все элементы машины были защищены, можно приступать непосредственно к демонтажу. Вначале нужно устранить весь герметик. После обеспечения доступа непосредственно к стыку крыши, можно начать высверливать места контактной сварки. Делать это нужно точно и аккуратно, чтобы не повредить металл в районе стоек.
После, крышу можно снимать, и начинать подготовку к будущей новой крыше. Необходимо зачистить все следы контактной сварки, и выровнять все поверхности. Место, на которое ляжет крыша, обязательно должно иметь идеально ровную поверхность. Убедившись, что фланцы находятся в идеальном состоянии, можно начинать примерку новой крыши.
Поставив крышу на место стыка, лучше всего проставить по периметру метки, которые помогут определить насколько симметрично она установлена. Также при помощи напарника, можно сразу примерять заднее и лобовое стекло. Они должны свободно входить, а расстояние по стенкам должно быть семеричным как на заднем, так и на лобовом стекле.
После примерки, нужно прихватить сваркой крышу, по меткам, поставленным ранее, а затем полностью проварить все швы. После чего, все стыки покрывают герметиком. При необходимости крышу красят и вскрывают лаком. Завершающим этапом, будет установка переднего и заднего стекла.

Замена крыши со срезом стоек

В цельном кузове, для того чтобы поставить новую крышу, нужно срезать старую деталь. Срезать нужно по стоякам, в точно отведенных для этого местах. На картинке показана точная схема, как именно нужно производить срез. Подготовка к работе происходит в таком же порядке, как и в предыдущем случае.
Выполняя срез, важно удостовериться, что машина стоит ровно. Срезаются стойки как с внутренней, так и с внешней стороны. Срез нужно проводить на разной высоте, примерно 5 — 10 см.
После среза, место стыка нужно зачистить, как на стойках, так и на крыше. Обычно, такие конструкции варятся в стык. Для большей жесткости, можно использовать пластину, подложив её с внутренней стороны. Используя данный метод, можно облегчить установку и калибровку новой крыши.
Все стыки обязательно нужно зачистить, загрунтовать, покрасить и вскрыть лаком. Если требуется, то нужно покрасить и залакировать всю крышу. После установки, все элементы салона возвращаются на законные места. Завершающим этапом будет установка лобового и заднего стекла.
Довольно сложно правильно заменить крышу, без опыта и сноровки. Если вы не уверенны в своих силах, или нет нужно инструмента, лучшим вариантом будет помощь автомастерской. Но как найти качественное обслуживание? С помощью сервиса Uremont.com вы сможете найти качественное обслуживание за небольшую цену. Все что нужно, оставить заявку на замену крыши авто, и выбрать подходящий автосервис. Выгодно чините свой автомобиль с нашим сервисом!
Как работает Uremont?
01
Создаете заявку
с кратким описанием работ и желаемой датой ремонта. Потратите не более 3 минут
02
Получаете предложения
от специализированных автосервисов в личном кабинете
03
Сравниваете ответы
наиболее подходящие по стоимости, отзывам, местоположению и другим параметрам
04
Подтверждаете запись
а также все условия ремонта и можно смело ехать в автосервис
Создание заявки абсолютно бесплатно и займет у вас не более 5 минут
Создать заявку
Сколько будет стоить починить обивку крыши автомобиля?
Я живу в Портленде, и прошлым летом у нас была сильная жара. С тех пор обшивка крыши моей машины провисла, но я отложил ремонт из-за возможных затрат на ремонт. Сколько стоит починить обшивку крыши автомобиля?
Талулла Бланко · Ответ дан 03 февраля 2022 г.
Отзыв от Шеннон Мартин, лицензированного страхового агента.
Расходы на машину могут возрасти, так что не расстраивайтесь из-за того, что откладываете.
Обычно стоит от 150 и 450 долларов США для ремонта обшивки крыши автомобиля, в зависимости от размера вашего автомобиля, трудозатрат и материалов, необходимых для выполнения работы. К счастью, вы можете отложить замену обшивки вашего автомобиля с помощью этих дешевых самодельных ремонтов :
Используйте двусторонний скотч , чтобы прикрепить тканевую обшивку к внутренней подложке крыши вашего автомобиля.
Используйте аэрозольный клей , чтобы приклеить вкладыш на место.
Вдавите кнопками в провисающие части обшивки потолка.
Использование отпаривателя для разогрева клея вкладыша, что может позволить вам снова прикрепить его.
Если вы хотите еще больше сэкономить на расходах на автомобиль, приложение Jerry поможет сократить расходы на страхование автомобиля без ущерба для страхового покрытия.
После того, как вы загрузите Jerry, ответьте на несколько вопросов, на выполнение которых у вас уйдет примерно 45 секунд, и вы сразу же получите расценки на страхование автомобиля с покрытием, аналогичным вашему текущему плану. Клиенты Jerry экономят в среднем 887 долларов в год.
БОЛЬШЕ : Как отремонтировать ослабленную обивку дверной панели автомобиля
Ремонт автомобиля после повреждения автомобиля
Просмотреть полный ответ и проверены нашей командой редакторов и агентов. Нам не платят за обзоры или другой контент.
Просмотреть больше контента
Ресурсы по ремонту автомобилей
Замена шины
Стоимость замены главного тормозного цилиндра
Замена датчика давления управления форсункой
Что делать, если вы не можете переключать передачи
7 Что делать, если двигатель работает громче Чем обычно
Страхование вашего автомобиля
Стоимость спортивной страховки Jeep Cherokee
Стоимость ограниченной страховки Jeep Renegade
Mercedes-Benz Clk 55 Amg Insurance Cost
Honda Accord Sport Se Insurance Cost
Pontiac Grand Prix Gt Insurance Cost
Insurance in Your State
Insurance In Your City
Cameron Автострахование
Автострахование Пикерингтона
Афины Автострахование
Морристаун Автострахование
Нэшвилл Автострахование
Что спрашивают другие
Почему мои стоп-сигналы остаются включенными во время вождения?
Я заметил, что мои стоп-сигналы продолжают гореть, когда я еду, даже если я не нажимаю на тормоз. С ними что-то не так?
Тиффани Люн
03 февраля 2022 г.
Почему стимуляторы являются проблемой, если вы за рулем?
Я постоянно вижу рекламу, и люди предостерегают от употребления стимуляторов перед вождением. Я просто хотел знать, почему они вызывают проблемы при вождении.
Тиффани Люн
03 февраля 2022 г.
Почему во время вождения у меня загорелись все индикаторы приборной панели?
Сегодня я ехал домой с работы, и вдруг загорелись ВСЕ индикаторы на приборной панели. Почему это произошло и опасно ли это?
Тиффани Леунг
03 февраля 2022 г.
Просмотреть все вопросы
Прочитать совет автомобильных экспертов в Джерри от 11,1 до 16,4 галлона.
Тиффани Люн
28 сентября 2022 г.
Должны ли вы получить расширенную гарантию Volvo?
Если вы думаете о приобретении расширенной гарантии Volvo, ознакомьтесь с нашим обзором уровней покрытия и цен.
Tiffany Leung
04 октября 2022 г.
Давление в шинах Mazda CX-5
Рекомендуемое давление в шинах Mazda CX-5 составляет 34 фунта на кв. дюйм для 17-дюймовых дисков и 35 фунтов на квадратный дюйм для 19-дюймовых дисков.
Тиффани Люн
4 октября 2022 г.
Просмотр по темам
Законы о вождении
Запись о вождении
Общая потерь Car
Страхование домовладельцев
Столкновение
Заявления на ущерб
Страхование ответственности
Молодые драйверы
Metlif
Страхование страхования
Metlif
страхование страхования
MetLife
страхование страхования
. страхование
Детекторы дыма
Водители с ограниченными возможностями
Скидки на аренду
Aston Martin
Автомобильные аксессуары
homeowner insurance
Hippo Insurance
Mercedes
Home and Auto Insurance
Georgia
negligent driving
misdemeanor
Tennessee
Driving Record
moving
Vandalism
Car Seats
No long forms
Никакого спама и нежелательных телефонных звонков
Цитаты ведущих страховых компаний
Найдите страховые сбережения — это на 100% бесплатно
Страхование автомобиля от Make
Toyota
Hyundai
Mercedes-Benz
Subaru
Chevrolet
Mitsubishi
Автострахование по гос.
крыша автомобиля, чтобы покрыть твердый материал. Изготавливается из разных материалов, например, из полиуретана. На крыше автомобиля также есть немного пены, которая покрыта тканью, винилом или кожей. Обшивка крыши автомобиля является одним из аспектов, который позволяет контролировать температуру автомобиля и повышает ценность салона автомобиля.
Обивка крыши автомобиля пригодится как зимой, так и летом. Облицовка крыши автомобиля — дорогостоящее дело, так как состоит из многослойных материалов. Твердый переплет, пенопласт, покрытие вагонки крепятся к крыше с помощью клея и клея.
Обшивка крыши автомобиля имеет много преимуществ для пользователей, например, обшивка крыши автомобиля помогает уменьшить звук снаружи и предотвращает распространение звука изнутри. Звук поглощается обшивкой крыши. Кроме того, автомобильные крыши также помогают подвешивать на крыше устройства, такие как Bluetooth-микрофоны, плафоны, маленькие вентиляторы и т. д.
Крыши автомобилей со временем провисают и нуждаются в ремонте или замене в зависимости от степени повреждения обшивки крыши автомобиля. Если провисание обшивки крыши не слишком велико или не подлежит ремонту, рекомендуется подумать о ремонте обшивки крыши автомобиля, а не о замене ее другой. Ремонт обшивки крыши автомобиля имеет много преимуществ перед ее заменой. Эта статья расскажет вам о преимуществах ремонта по сравнению с заменой обшивки крыши автомобиля.
Содержание
Cost-Effective
Time taking process
Labor cost
Insurance
Long run efficacy
Final Words
Cost-Effective
Cost is the major aspect of thought whenever you ищете ремонт или замену любого продукта. Как известно, обшивка крыши автомобиля состоит из 3-х слоев: жесткого слоя, пенопластовой основы и тканевого покрытия (кожи, винила или любого другого). Возраст хедлайнера может вызвать провисание; по мере того, как автомобиль становится старше, шансы на провисание потолка увеличиваются. Если повреждение находится в нескольких участках, рекомендуется использовать ремонт как вариант, а не заменять весь обшивку потолка, что обойдется вам примерно в 200 долларов. Однако ремонтные работы обойдутся менее чем в 30 долларов.
Процесс, требующий времени
Замена обивки потолка автомобиля — процесс, требующий много времени; работа над заменой может занять до 2 рабочих дней; однако, починив его, он будет готов в течение нескольких часов. Для ремонта потребуется несколько инструментов и материалов, чтобы исправить провисание потолка. Вы можете использовать клей, двойную ленту или булавки, чтобы прикрепить ткань обратно к крыше.
Вам необходимо снять обивочную ткань с крыши, нанести клей на крышу и немного на ткань, а затем плавно положить ее обратно на крышу. Обязательно прижмите ткань обивки крыши и вычистите все пузырьки воздуха, чтобы убедиться, что ткань надежно приклеена к крыше автомобиля.
Вы можете использовать булавки, чтобы прикрепить ткань обратно к крыше, что займет несколько минут. Также рекомендуется использовать двойную ленту, так как легко исправить незначительные повреждения на крыше автомобиля. Вы можете не захотеть наносить дополнительный ущерб; поэтому будьте осторожны, накладывая ленту на ткань и приклеивая ее на крышу. Лента, которую вы используете, должна быть хорошего качества, чтобы она прослужила долгое время.
Затраты на оплату труда
Когда вы решите произвести замену, она также будет включать в себя затраты на оплату труда по вывозу автомобиля и последующей замене, в то время как, если вы решите отремонтировать потолок вашего автомобиля на свой собственный, вы сэкономите много денег для себя. Нет необходимости вызывать специалиста для ремонта, если повреждение незначительное. Вы можете легко сделать это, посмотрев полезное видео или прочитав его.
Страховка
Страховые компании не возмещают стоимость замены обивки крыши автомобиля, если она повреждена естественным путем. Небольшое количество компаний обеспечивает сокрытие повреждений крыши в результате несчастных случаев, но только в том случае, если вы виноваты; однако страховая защита естественно поврежденной провисшей крыши не покрывается. Поэтому замена обшивки крыши автомобиля будет стоить вам больших денег. Если в будущем что-то случится случайно, то обивка крыши не подлежит замене, а только ремонту; это тоже, если вы вовремя упомянете, что раньше меняли обивку крыши автомобиля.
Долговечность
Когда вы решите отремонтировать потолок, вы заставите его работать в течение длительного времени; однако замена обшивки крыши автомобиля каждый раз, когда она провисает, будет не по карману. Провисание может произойти из-за избыточного тепла, которое может происходить почти каждые 2-3 года. Замена может стоить 200-400 долларов за замену. Кроме того, замена может привести к дальнейшему повреждению, если она не выполняется под надлежащим наблюдением или специалистом. Ремонт крыши автомобиля всегда является лучшим вариантом, чем ее замена, если только повреждения не являются серьезными и не могут быть отремонтированы или могут привести к дальнейшему повреждению в случае ремонта.
Заключительные слова
Повреждение обшивки крыши автомобиля является распространенным явлением в транспортных средствах и может произойти при избытке тепла и холода, с возрастом, а иногда даже клей может высохнуть и потерять свою клейкость.

22Дек
Принцип работы термостата в автомобиле: принцип работы и способы проверки
22 Дек 2022 alexxlab Комментировать
устройство, принцип действия и виды изделия
10 марта 2019 | Просмотров: 383

Термостат — устройство, предназначенное для поддержания постоянной температуры. Процесс обеспечивается терморегуляторами или других физических явлений. Установлены и работают термостаты во многих механизмах и агрегатах. Наиболее известно их применение в системе охлаждения двигателей внутреннего сгорания на автомобилях.
Постоянная поддержки температуры – основная задаче термостата
Устройство прибора
Большинство этих автомобильных агрегатов изготавливают из латуни, меди или пластика. Роль терморегуляторов во многих конструкциях играет воск. Устройство термостата довольно простое, в него входят:
корпус;
патрубки большого и малого круга;
термочувствительный элемент;
главный клапан;
перепускной клапан малого круга.
Основная составляющая этого прибора — технический воск, играющий роль терморегулятора. В его состав входит порошковая смесь из меди, графита и алюминия. Эти вещества помогают воску быстрее нагреваться и таять. Во время этого процесса он расширяется и открывает клапан на водяной контур радиатора, где происходит охлаждение рабочей жидкости.

Работоспособность снятого или нового прибора можно проверить, поместив его в емкость с водой и поставив на огонь. По мере нагревания шток рабочего термостата поднимется на 2-3 см, что будет хорошо заметно невооруженным глазом.
Описание работы механизма
Устройство и принцип работы термостата основаны на распределении охлаждающей жидкости, что помогает двигателю за короткий срок достичь значения рабочей температуры. Простейшую схему системы охлаждения составляют малый и большой круг циркуляции жидкости.
Данный механизм охлаждает двигатель. когда тот достигнет определенной температуры
Малым кругом непосредственно является рубашка охлаждения двигателя. Принцип действия термостата состоит в следующем:
При запуске холодного двигателя прибор находится в закрытом состоянии. Циркуляция воды идет по малому кругу, то есть только по водяным полостям двигателя.
Когда мотор прогреется до +75…+95°C, термостат откроется. Охлаждающая жидкость начнет циркулировать по большому кругу, то есть через радиатор.
Прибор остается в открытом состоянии, тем самым он поддерживает рабочую температуру двигателя.
Когда вода в остановленном моторе остынет, термостат закроется и будет готов к новому запуску двигателя.
По такой схеме работают все системы охлаждения независимо от того, как устроен термостат. В недалеком прошлом их основу составляла жидкая смесь дистиллированной воды и эфирного спирта, которая обладает низкой температурой кипения. С 1983 года в конструкции термостатов включены только твердые терморегуляторы.

Разновидности термостатов
В настоящее время существует несколько видов этих агрегатов. Они отличаются друг от друга как конструктивными особенностями, так и способом действия. Существуют и универсальные приборы, которые подходят ко многим маркам автомобилей. Они подразделяются на следующие виды:
Одноклапанные — самый распространенный вид агрегатов, установленных в большинстве автомобилей. Конструктивно считается самым простым, у него отсутствует перепускной клапан.
Двухступенчатые — отличаются от одноклапанного прибора наличием второй тарелки меньшего диаметра, которая облегчает работу основного клапана.
Электронные — более поздние конструкции, в основе которых лежит электронное управление термостатом, позволяющее системе охлаждения работать эффективнее. Такой вид используется на новых моделях автомобилей с бортовыми компьютерами.
Есть марки автомобилей, где в системе охлаждения стоит несколько приборов. В основном такие конструкции применяются на грузовых машинах с мощными двигателями.

Неисправности агрегата на автомобиле
Проверить работоспособность прибора на автомобиле, не снимая его, очень просто. Необходимо завести двигатель, нагреть его до рабочей температуры и заглушить. Затем следует открыть капот, найти верхний и нижний патрубок на радиаторе. Они похожи и в диаметре составляют от 5 до 7 см. Далее необходимо аккуратно пощупать оба патрубка. Если один из них будет холодным, а второй — горячим, значит, прибор не работает и требует замены.

Во время эксплуатации могут возникнуть некоторые нарушения функций системы охлаждения из-за термостата. Например, двигатель нагревается дольше обычного или не может поднять температуру до рабочего значения. Такая ситуация возможна, когда прибор заклинило и он остается постоянно открытым. В летнее время такая неисправность может быть незаметна, а вот зимой в салоне автомобиля будет очень холодно.
Возможна ситуация, когда прибор, наоборот, не будет открываться. В этом случае может произойти перегрев двигателя с последующим выходом его из строя. Обычно это приводит к нарушению герметичности прокладки головки блока цилиндров, что потребует ремонта всего двигателя.
К неправильному функционированию агрегата можно отнести его несвоевременное открытие или закрытие, которое также будет отрицательно влиять на работу двигателя. В таком случае термостат лучше заменить на новый.

Принцип работы термостата.
Search — Remove Shortcode
Поиск материалов
plg_search_jcomments
Войти
Регистрация
Главная
Техничка
Принцип работы термостата.
Воскресенье, 28 мая 2017
Как работает термостат? Попробуем разобраться.
Любой автолюбитель хоть раз сталкивался с очень не приятной ситуацией, когда машина начинает кипеть. Под капотом рвутся клубы белого пара и не понятно, что случилось с машиной. У вас паника, как быть вы не знаете. Или же обратная ситуация, когда машина в зимний период времени ну никак не хочет прогревать салон, а все попытки исправить положение на месте, остаются тщетными.
Обычно в этих неисправностях виновен элемент системы охлаждения двигателя — термостат. Разберем для начала определение, термостат – это устройство автоматического регулирования температуры охлаждающей жидкости (антифриз) в системе охлаждения двигателя. Создание оптимальных температурных условий для работы двигателя, его забота. Все современные автомобили, вне зависимости от страны производства используют жидкостное охлаждение с принудительной циркуляцией.
Термостат расположен между основным радиатором и двигателем, соединен патрубками и контролирует потоки антифриза, автоматически перенаправляя их по контурам (кругам). Большему, через основной радиатор для рассеивания большого количества тепла, и меньшему – в обход него. Для чего это нужно? Если двигатель перегревается, термостат открывается и направляет охлаждающую жидкость к радиатору по большому кругу для хорошего отвода тепла, охлаждения. Если автомобиль только завели и допустим на улице очень холодно, термостат будет находиться в закрытом положении для прогона жидкости по малому кругу. Что позволит двигателю быстро набрать рабочую температуру, тем самым уменьшить износ деталей двигателя.
Принцип работы термостата элементарно прост. В герметичный цилиндр помещен термочувствительный искусственный воск, который при определенной температуре плавится. При переходе в жидкое состояние, он увеличивается в объеме и сжимает резиновый уплотнитель, в который помещен шток механического клапана. Таким вот не хитрым способом можно добиться точности в работе такого важного устройства.
Стоит уточнить:
)В зависимости от модели вашего автомобиля термостат может устанавливаться в пластиковый или металлический корпус с применением уплотнителей, или же замена производится вместе с корпусом термостата. Некоторые производители автомобилей размещают датчики температуры охлаждающей жидкости непосредственно на корпусе термостата и замена таковых возможна только в сборе. Это накладывает на владельца довольно большие расходы, так как вам приходится платить за весь узел целиком.
)Не правильно работающий термостат может грозить большими проблемами для автовладельца. Если он заклинил или по какой-то причине постоянно находится в закрытом положении, двигатель рано или поздно закипит. Этого допускать нельзя, после перегрева мотор нуждается в срочном ремонте, а он, к сожалению дорогостоящий.
)Температура открытия клапана термостата для всех автомобилей не одинакова, она может значительно отличаться. Поэтому при выборе старайтесь избегать дешевых аналогов.

Видео о том, как работает термостат:

Как проверить термостат (видео):
<noscript><img loading='lazy' src='/800/600/http/autostuk.ru/wp-content/uploads/2020/09/shema-rabotu.png' /></noscript> youtube.com/embed/JJhc5ReQnFw?wmode=transparent» frameborder=»0″ allowfullscreen=»»>
Как проверить термостат на ВАЗ 2110-2115, 2170, 2172 Приора:

Проверка термостата на примере Lexus GS300 (видео):

Как поменять термостат на ВАЗ своими руками (видео):

Автор
Super User
Комментируют
Топ блоги
Самостоятельная прокачка тормозов с ABS
Старт Чемпионата Формулы 1 2016
Секретки для охраны авто.
Планы компании Lifan на 2016 год.
Правила обкатки нового автомобиля
как это работает и основные компоненты
Перейти к содержимому
Предыдущий Следующий
Посмотреть увеличенное изображение
Двигатель вашего автомобиля лучше всего работает при высокой температуре. Когда двигатель холодный, компоненты легко изнашиваются, выбрасывается больше загрязняющих веществ, и двигатель становится менее эффективным. Таким образом, еще одной важной задачей системы охлаждения является позволить двигателю прогреться как можно быстрее , а затем поддерживать постоянную температуру двигателя. Основной функцией системы охлаждения является поддержание оптимальной рабочей температуры двигателя. Если система охлаждения или какая-либо ее часть выйдет из строя, двигатель перегреется, что может привести ко многим серьезным проблемам.
Вы когда-нибудь представляли себе, что произойдет, если система охлаждения вашего двигателя не будет работать должным образом? Перегрев может привести к взрыву прокладок головки блока цилиндров и даже к растрескиванию блоков цилиндров, если проблема достаточно серьезная. И со всей этой жарой надо бороться. Если тепло не отводится от двигателя, поршни буквально привариваются к внутренней части цилиндров. Тогда вам просто необходимо выбросить двигатель и купить новый. Итак, вам следует позаботиться о системе охлаждения двигателя и узнать, как она работает.

Компоненты системы охлаждения

Радиатор

Радиатор служит теплообменником для двигателя. Обычно изготавливается из алюминия и имеет множество трубок малого диаметра с прикрепленными к ним ребрами. Кроме того, он обменивает тепло горячей воды, поступающей от двигателя, с окружающим воздухом. Он также имеет сливную пробку, впускное отверстие, герметичную крышку и выпускное отверстие.

Водяной насос

Когда охлаждающая жидкость остывает после попадания в радиатор, водяной насос направляет жидкость обратно в блок цилиндров , радиатор отопителя и головку блока цилиндров. В конце концов, жидкость снова попадает в радиатор, где снова остывает.
Подробнее о водяных насосах читайте здесь .

Термостат

Это термостат, который действует как клапан для охлаждающей жидкости и пропускает ее через радиатор только при превышении определенной температуры. Термостат содержит парафин, который расширяется при определенной температуре и открывается при этой температуре. В системе охлаждения используется термостат на регулируют нормальную рабочую температуру двигателя внутреннего сгорания. Когда двигатель достигает нормальной рабочей температуры, срабатывает термостат. Тогда охлаждающая жидкость может попасть в радиатор.
Подробнее о термостатах читайте здесь.

Прочие компоненты

Заглушки: На самом деле это стальные заглушки, предназначенные для герметизации отверстий в блоке цилиндров и головках цилиндров, образовавшихся в процессе литья. В морозную погоду они могут выскочить, если нет защиты от мороза.
Прокладка головки/крышки ГРМ: Уплотняет основные детали двигателя. Предотвращает смешивание масла, антифриза и давления в цилиндре.
Переливной бачок радиатора: Это пластиковый бачок, который обычно устанавливается рядом с радиатором и имеет впускное отверстие, соединенное с радиатором, и одно перепускное отверстие. Это тот самый бак, в который вы заливаете воду перед поездкой.
Шланги: Набор резиновых шлангов соединяет радиатор с двигателем, по которым течет охлаждающая жидкость. Эти шланги также могут начать протекать после нескольких лет использования.
Подробнее: Важность автомобильного термостата в системе охлаждения автомобиля

Как работает система охлаждения двигателя

Чтобы объяснить, как работает система охлаждения, вы должны сначала объяснить, что она делает. Все очень просто – система охлаждения автомобиля охлаждает двигатель. Но охлаждение этого двигателя может показаться гигантской задачей, особенно если учесть сколько тепла вырабатывает двигатель автомобиля. Подумай об этом. Двигатель небольшого автомобиля, движущегося по шоссе со скоростью 50 миль в час, производит примерно 4000 взрывов в минуту.
Наряду со всем трением от движущихся частей это большое количество тепла, которое необходимо сконцентрировать в одном месте. Без эффективной системы охлаждения двигатель нагреется и перестанет работать в течение нескольких минут. Современная система охлаждения должна обеспечивать прохладу автомобиля при температуре окружающего воздуха 115 градусов , а также тепло в зимнюю погоду.

Что происходит внутри?

Система охлаждения работает за счет постоянного прохождения охлаждающей жидкости по каналам в блоке цилиндров. Охлаждающая жидкость, приводимая в действие водяным насосом, проталкивается через блок цилиндров. Проходя по этим каналам, раствор поглощает тепло двигателя.
Выйдя из двигателя, эта нагретая жидкость попадает в радиатор, где охлаждается потоком воздуха, поступающим через решетку радиатора автомобиля. Жидкость будет охлаждаться при прохождении через радиатор и снова возвращаться к двигателю, чтобы забрать больше тепла двигателя и отвести его.
Между радиатором и двигателем находится термостат. В зависимости от температуры термостат регулирует то, что происходит с жидкостью. Если температура жидкости падает ниже определенного уровня, раствор минует радиатор и вместо этого направляется обратно в блок цилиндров. Охлаждающая жидкость будет продолжать циркулировать до тех пор, пока не достигнет определенной температуры и не откроет клапан на термостате, позволяя ей снова пройти через радиатор для охлаждения.
Кажется, что из-за очень высокой температуры двигателя охлаждающая жидкость может легко достичь точки кипения. Однако система находится под давлением, чтобы этого не произошло. Когда система находится под давлением, охлаждающей жидкости гораздо труднее достичь точки кипения. Однако иногда давление возрастает, и его необходимо сбросить, прежде чем он сможет спустить воздух из шланга или прокладки. Крышка радиатора сбрасывает избыточное давление и жидкость, скапливаясь в расширительном бачке. После охлаждения жидкости в накопительном баке до приемлемой температуры она возвращается в систему охлаждения для рециркуляции.
Продолжайте читать: Как определить проблемы с контуром охлаждения

Dolz, качественные термостаты и водяные насосы для хорошей системы охлаждения поиск решений, которые помогают их партнерам и клиентам перемещать водяные насосы туда, где это необходимо. Industrias Dolz с более чем 80-летней историей является мировой лидер в производстве водяных насосов с широким ассортиментом продукции, включая распределительные комплекты и термостаты для производства запасных частей. Если вы заинтересованы в наших продуктах, свяжитесь с нами, и мы сообщим вам.

Поиск
Поиск:
Последние записи
Температура автомобиля: почему некоторые автомобили так долго прогреваются? 7 декабря 2022 г.
Расширение ассортимента: 6 новых наименований водяных насосов Dolz Truck. 24 ноября 2022 г.
Важность рабочего колеса водяного насоса 21 ноября 2022 г.
Натяжитель цепи: ключевой компонент системы цепи привода ГРМ 16 ноября 2022 г.
Эволюция производственных затрат 10 ноября 2022 г.
Архив по дате
Архив по датеВыберите месяц Декабрь 2022 (1) Ноябрь 2022 (6) Октябрь 2022 (3) Сентябрь 2022 (7) Август 2022 (8) Июль 2022 (5) Июнь 2022 (5) Май 2020 (8) апрель 2022 г. (5) март 2022 г. (5) февраль 2022 г. (7) январь 2022 г. (4) декабрь 2021 г. (5) ноябрь 2021 г. (7) октябрь 2021 г. (4) сентябрь 2021 г. (6) август 2021 г. (5) июль 2021 г. (6) июнь 2021 г. (4) май 2021 г. (8) апрель 2021 г. (4) март 2021 г. (6) февраль 2021 г. (1) декабрь 2020 г. (1) июнь 2020 г. (1) март 2020 г. (1) апрель 2019 г.(1) февраль 2019 г. (1) декабрь 2018 г. (1) август 2018 г. (1) июль 2018 г. (1) декабрь 2017 г. (1) сентябрь 2017 г. (1) июль 2017 г. (1) ноябрь 2016 г. (1) август 2016 г. (2) март 2016 г. (1) Сентябрь 2015 г. (2)
Категории
КатегорииВыберите категориюПослепродажное обслуживание (3)Dolz (117)Notas de Prensa (24)Термостаты (2)Комплекты ремней ГРМ (4)Комплекты цепей ГРМ (2)Без категорий (4)Вода насосы (9)
Перейти к началу
‘Bright Idea’ For Short Detection
Термостаты уже почти столетие являются важным компонентом автомобильных двигателей внутреннего сгорания. Изначально термостаты использовались для ускорения прогрева двигателя и уменьшения износа поршневых колец. Сегодня термостаты играют важную роль в повышении эффективности сгорания двигателя и снижении выбросов. Для выполнения этой задачи функции термостата контролируются электронным блоком управления двигателем (ECU), обеспечивая точное регулирование температуры в зависимости от нагрузки двигателя.
Процесс сгорания в двигателе легкового автомобиля оптимально протекает при рабочей температуре около 230°F. Однако в старых двигателях температура двигателя поддерживалась ниже этого идеального уровня температуры, чтобы предотвратить повреждение компонентов. Поскольку двигателю требуется определенный запас мощности, особенно при работе с полной нагрузкой, обычные термостаты начинают открываться при температуре двигателя примерно 110°F, открывая контур охлаждающей жидкости.
Самый простой тип термостата – это термостат с перепускным клапаном. Они имеют чувствительный элемент, содержащий смесь воска и алюминия, которая расширяется при нагревании. Когда двигатель холодный, парафин твердый; по мере расширения чувствительный элемент скользит, открывая клапан и позволяя охлаждающей жидкости течь к радиатору. Пружина растяжения давит на чувствительный элемент и закрывает клапан, когда рабочая температура падает ниже уровня открытия термостата. Этот процесс может происходить несколько раз в день, особенно в холодном климате.

Эта технология, которая надежно служит и по сей день, используется уже несколько десятилетий, но настройку температуры открытия термостата можно лишь немного отрегулировать, заменив восковой состав в чувствительном элементе.

Отображение оптимальной производительности
Новые технологии приближают эффективность двигателя и качество сгорания к оптимальным условиям эксплуатации. По мере того, как мы приближаем двигатель к желаемому диапазону 230 °, чтобы улучшить как выбросы, так и экономию топлива, нам нужна более совершенная технология термостата.
Термостат с электрическим управлением (также называемый управляемым по карте) обеспечивает более широкую и быструю работу, чем традиционные термостаты. В дополнение к механической функции чувствительного элемента воска, термостаты с электрическим управлением включают электрический нагреватель внутри чувствительного элемента. Этот обогреватель управляется ЭБУ автомобиля, который получает информацию о частоте вращения и условиях нагрузки двигателя. Эта информация используется для регулирования температуры охлаждающей жидкости. Набор данных или карта хранится в ECU, чтобы управлять тем, когда и как добавляется тепло для обеспечения оптимальной работы двигателя.
Следовательно, термостат может значительно быстрее воздействовать на температуру, позволяя двигателю работать при различных нагрузках и режимах работы в соответствующем оптимальном диапазоне.

Этот уровень регулирования температуры дает несколько преимуществ:
оптимальное сгорание благодаря повышенной температуре стенок цилиндров и компонентов;
снижен расход топлива за счет снижения вязкости моторного масла и, как следствие, снижения потерь на трение;
более низкие выбросы загрязняющих веществ благодаря улучшенному сгоранию;
улучшена выходная мощность при полной нагрузке за счет снижения температуры охлаждающей жидкости;
повышенный комфорт за счет более высоких температур охлаждающей жидкости и, как следствие, улучшенных характеристик обогрева салона.

Принцип работы
В стандартном режиме работы термостат с электроприводом работает так же, как и обычный термостат, только при более высокой температуре двигателя. Охлаждающая жидкость течет вокруг воска чувствительного элемента теплового расширения. При повышении температуры расширительный материал плавится, увеличиваясь в размерах и приводя в движение поршень, что, в свою очередь, увеличивает расход охлаждающей жидкости. Если температура падает, пружина возвращает поршень в исходное положение, уменьшая расход охлаждающей жидкости или полностью закрывая контур охлаждающей жидкости.
В условиях частичной нагрузки (езда по городу) термостат стабилизирует работу двигателя при более высокой температуре, дольше оставаясь закрытым, что дает такие преимущества, как хорошая приемистость, снижение выбросов и уменьшение трения (с соответствующим снижением расхода топлива).
При внезапной большой нагрузке включается дополнительный источник тепла с термостатом, управляемым по карте. После выполнения условий сохраненной рабочей карты система управления двигателем активирует нагревательный элемент, встроенный в расширительный материал. Этот дополнительный источник тепла позволяет парафину расширяться быстрее, полностью открывая термостат независимо от фактической температуры охлаждающей жидкости, поэтому поток охлаждающей жидкости увеличивается, что сразу же позволяет двигателю работать в оптимальном диапазоне температур без опасности перегрева.
Поскольку электрический термостат управляется компьютером двигателя и сопоставляется с условиями вождения, когда внезапная высокая потребность устраняется, ток отключается от электрического нагревателя, и термостат снова действует как традиционный восковой блок с полностью открытым температура примерно 230°F. Эти действия могут происходить много раз в день, особенно если транспортное средство движется в горах, где двигатель и система охлаждения будут испытывать большие нагрузки при подъеме по склону, а затем могут охлаждаться на 30–50 °F при спуске с другой стороны. . Прелесть этой концепции и конструкции в том, что она работает совершенно незаметно для водителя и продолжается в течение всего срока службы термостата без необходимости обслуживания.

Вопросы послепродажного обслуживания
Как и в случае с обычными термостатами, термостаты с электроприводом не подвержены износу материалов; они не требуют обслуживания и рассчитаны на весь срок службы двигателя. Однако внешние факторы, такие как использование низкокачественной охлаждающей жидкости и несоблюдение регулярного обслуживания охлаждающей жидкости, могут привести к выходу из строя материала. Другими возможными причинами отказа являются предыдущие повреждения, вызванные термической перегрузкой или загрязнением в результате работ, выполненных с системой охлаждения, например, при замене охлаждающей жидкости или водяного насоса, радиатора, шланга охлаждающей жидкости, ремня ГРМ или клинового ремня. .
Техническому персоналу важно помнить, что термостат, управляемый MAP, является лишь частью более сложной системы охлаждения, состоящей из каналов охлаждающей жидкости в двигателе, камеры смешивания охлаждающей жидкости вокруг термостата, шлангов охлаждающей жидкости, радиатора, электровентиляторов и охлаждающей жидкости.

22Дек
Как запрессовать подшипник: Запрессовать подшипник ступицы колеса без пресса
22 Дек 2022 alexxlab Комментировать
Запрессовать подшипник ступицы колеса без пресса
Документ
1 Запрессовать подшипник ступицы колеса без пресса
2 Похожие сообщения
Запрессовать подшипник ступицы колеса без пресса

НИКОГДА не вставляйте другой ступичный подшипник из автомобиля! Забудьте о традиционной прессе! Это самый быстрый и эффективный процесс ремонта, который вы найдете на сайте Interwebсети. Заменить подшипники на автомобиле! Спереди и сзади проще простого! Подходит для всех запрессованных и негерметичных ступичных подшипников.
Для того, чтобы этот инструмент работал на автомобиле, главное, что нам нужно сделать, это вытащить карданный вал из подшипника. Прижимные подшипники в основном одинаковы.
Что такое запрессовка ступичного подшипника
Инструменты
Диагностика
Удаление
Установите «1-й толчок»
Уплотнения при необходимости
Повторное использование ступицы колеса
Установите ступицу колеса «2-й толчок».
Монтаж и момент затяжки
Передняя или задняя часть любого транспортного средства с уплотнением или без уплотнения. Это подшипник ступицы, который имеет уплотнение, ступицу и подшипники.
Все в одном в основном просто прикручено к машине четырьмя болтами, так что на самом деле работает довольно хорошо, но Advantagе прессования ступичного подшипника обычно. Они прослужат дольше. Существуют два разных типа запрессовываемых ступичных подшипников.
Есть герметичный стиль, и есть открытый стиль, это незапечатанный запрессованный ступичный подшипник.
вы можете увидеть все подшипники по отдельности, потому что уплотнение отсутствует, и для этого с обеих сторон потребуется небольшой двухэтапный процесс
Просто добавьте свои уплотнения, эти уплотнения ездят на валу вариатора, не допускайте попадания мусора и сохраняйте смазку, иногда может быть обратное сопротивление прямо за уплотнением с внутренней стороны, но вы не будете знать, с какой стороны оно находится, потому что оно может смотреть.
Идентично, если вы видите и чувствуете небольшой магнетизм отвертки прямо здесь.
Вы должны убедиться, что вы обращены к этой стороне подшипника, когда вы нажимаете его на датчик скорости колеса, если у вас есть одно уплотнение, отдельное или включенное в подшипник, в любом случае это один и тот же процесс.
Инструмент для запрессовки подшипников ATD 8625
Иногда их называют наборами пресс-инструментов с передним приводом, и Amazon — лучшее место для его получения, я оставлю некоторые ссылки ниже пяти и 10-фунтовых версий.
Мне нравится 10-фунтовая версия, которая будет прикреплена к вашей ступице, и она будет отделена, чтобы вытащить ступицу из этого подшипника, и это один из первых шагов при возникновении любых вопросов о том, как этот процесс работает
Если он будет работать на вашей машине, дайте мне знать, если у вас возникнут какие-либо вопросы.
Я вернусь к вам, нажмите кнопку «Мне нравится», я хотел бы услышать, что это за машина.
в каком году вы работаете над подшипником переднего колеса с правой стороны — плохой 2002 год.
Subaru wrx impreza, так что у вас есть кронштейн, у вас есть ротор, кронштейн установлен на поворотный кулак, подшипник установлен на поворотный кулак, если у вас есть какой-либо люфт, ступичный подшипник плохой, потому что он позволяет ротору перемещаться вокруг одного из них.
так что это всегда тачка у вас плохой ступичный подшипник он будет трясти во всех направлениях правильно

Итак, мы собираемся встряхнуть его сверху вниз
Не рекомендую использовать проставки. Я видел, как они расшатываются и колеса отваливаются от машин.
Я собираюсь взять отвертку, вставить ее между ротором и колодкой или ротор в суппорте и просто медленно поддеть, и это освободит нам место.
Нам нужно снять этот суппорт.
S-образный крючок или небольшой эластичный шнур вроде этого…. повесьте его через суппорт.
Где-то удобное казалось таким же рыхлым
Правильно…
Здесь я не могу получить большую нагрузку на эту ось прямо здесь,
поэтому нам нужно найти способ удалить это, не мешая этим двум верхним стойкам, болты, эти два болта верхних стоек управляют регулировкой развала колес.
Это не изменит соосность из-за того, что этот шаровой шарнир высвободится, я приподниму этот рычаг вниз, выдвинув вал вариатора.
Здесь 17 …
Здесь и заключается хитрость, мы просто собираемся ударить прямо здесь по точке крепления нижнего рычага управления, которая собирается освободиться.
Этот штифт от шарикового привода, я мог ударить его прямо здесь, я мог ударить его прямо здесь.
С обратной стороны, так как я правша, я буду нацеливаться на эту общую область.
Все в порядке сейчас….
Думаю, я ослабил это просто потому, что в конце есть еще одна мысль, которую я запираю и пытаюсь высвободить.
если вам неудобно ударить по нижнему рычагу, чтобы ослабить шаровой шарнир, пять в одном переднем комплекте для обслуживания разделитель шаровых шарниров съемник рулевой тяги съемник рулевой тяги здесь есть множество вещей, которые вы можете использовать на переднем конце вашего транспортное средство.
Посмотрите, как
Вал имеет конус, поэтому он центрируется внутри нижнего рычага подвески.
Отлично подходит для центровки, это немного затрудняет выход из нижнего рычага управления через это отверстие, а вал для конца рулевой тяги также имеет коническую форму.
Итак, это все похожие концепции.
Если вы хотите вытащить этот конец рулевой тяги, просто ударьте по нему прямо здесь, и он просто расколется и обычно выпадет так, как он ориентирован прямо здесь, его вес будет тянуть его прямо сейчас, когда дно ослаблено Это обеспечит достаточно места, чтобы выдвинуть нашего напарника карданного вала, который вел эту машину.
Он мог слышать это, потому что он хорошо знает машину, но я не слышал этого, потому что выхлоп такой громкий.
Это плохо.
Я могу сказать вам, почему этот подшипник вышел из строя, там нет внутреннего уплотнения, там должно быть уплотнение в этом отверстии прямо здесь, кто бы ни заменил последний, чтобы разрезать уплотнение, ничего страшного, мы поставим в него новое уплотнение, и мы вернем их обратно и бега будьте осторожны с пальцами прямо здесь.
Я использовал эту монтировку с парой замков с каналом.
Я просто собираюсь приподнять и положить его туда, мы немного встряхнем, чтобы получить доступ к подшипнику, который нам нужно, чтобы разобрать эту ступицу, так что мы собираемся вдавить.
Лучше всего использовать скользящий молоток. Вы можете использовать молоток и розетку, чтобы сделать это изнутри, выколотите это, вы рискуете повредить ступицу, здесь должно быть уплотнение.
Видите ржавчину, мы налили немного воды на посадочное кольцо для уплотнения с этой стороны, а затем на посадку для подшипника. внутри — значительный урон, эм, они пытаются его заставить, это нормально, приземление на ринге должно быть в порядке, это довольно существенная часть меты во всем.
Так что просто слегка протрите этим приятным видом все, что вы делаете, не суйте сюда пальцы и просто начните их слишком сильно ходить.
Я определенно получил осколки металла из-за плохих подшипников в пальце.
Так что вы не хотите, чтобы это было два парада, это стопорное кольцо, поэтому нам нужно вытащить это, и мы должны сделать это изнутри.

Я много чего напортачил и на собственном горьком опыте узнал, где я нахожусь.
Вот почему вы, ребята, на YouTube такие умные, потому что вы все это проверяете и стараетесь не допускать тех же ошибок, что и вы.
Легкий путь обучения….
Вы слышите все эти ужасные истории о людях, разбивающих свою машину, и то, и то, и другое.
Плохо переживает все, что может случиться.
Это плохой опыт, мне нужно сделать много дополнительной работы.
Уплотнение отсутствует, это довольно очевидно, теперь, чтобы вытащить это стопорное кольцо, вы можете увидеть эти маленькие выступы прямо здесь.
Там, где вы можете вставить отвертку и вытащить ее, это предохраняет подшипник от выпадания, это дополнительная мера безопасности, целостность этого все еще хорошая, поэтому мы можем использовать их повторно, эти стопорные кольца могут быть на внутренней стороне поворотного кулака или за пределами суставов пальцев в этой зоне приземления кольцо, в которое он входит, я собираюсь проверить, есть ли здесь что-нибудь.
Это не хорошо.
Мы … мы … просто заменим этот кулак, если это необходимо, мы сделаем это, если это не так, сейчас мне нужно найти чашку, которая подходит прямо здесь, или прокладку, которую подшипник будет вписываются в прессы и падают сквозь них
Просто идеальная внутренняя посадка сустава, куда идет уплотнитель.
Мы поместим эту прокладку сюда, чтобы надавить на нее, но нам нужен способ подтолкнуть эту гонку
Таким образом, есть два способа сделать это: вы можете использовать проставку подшипника, которая достаточно велика, чтобы просто захватить выступ обоймы, необходимый для прохождения через эту область здесь.
Где уплотнение собирается приземлиться, и это происходит, и то, что попадает в гонку, которая сужается, и она проталкивает ее насквозь.
Он может немного раскачиваться, но он протолкнет его прямо сейчас, вы можете получить несколько отметок на острие вашей гонки здесь. вы можете видеть, где я, вероятно, нажал. такие подшипники перед другим вариантом, который я всегда буду использовать.
Если бы я мог, только на старом подшипнике, я бы просто использовал внутреннее кольцо старого подшипника, сепаратор и ролики, чтобы вытолкнуть его, вы никогда не захотите вставлять новый подшипник, потому что все давление на эти роликовые подшипники разрушится эти новые подшипники.
То, что вы пытаетесь заменить.
Это одна из вещей, которую вы определенно не хотите испортить: нам нужна проставка, которая подходит к подшипнику, мы могли бы использовать эту проставку.
мы можем перевернуть его, это не совсем тот размер, мы могли бы использовать этот размер.
мы раньше как бы использовали, давайте пойдем в этом направлении, это размер, который мне нравится без особой причины, идите и соберите.
Ваш болт, а теперь в основном это пресс, мы собираемся вдавить подшипник в эту чашку, вы можете сделать это вручную с храповым механизмом.
Хорошо, что быстро с этим справились, эти инструменты из Милуоки потрясающие
У нас есть чашка с подшипником, вот наша шайба и наша распорка, а там наш старый подшипник, внутренняя часть кажется довольно плоской.
Таким образом, подшипник может упираться в него
Там есть хомут, небольшой пластиковый хомут, который просто удерживает две половинки подшипника, выдавливая этот хомут, и теперь у вас есть два узла внутренней обоймы подшипника и центральная секция.
Убедитесь, что у нас есть этот внутренний подшипник, потому что, как только мы протолкнем эту обойму, мы не сможем вставить этот подшипник с той стороны, с той стороны, которую мы можем вставить.
После того, как мы запрессовываем эту внешнюю обойму и концы подшипников, вы найдете идеальную распорную втулку, которая идеально подходит для этого подшипника.
Но я также пройду сквозь нашу скважину, чтобы вы это увидели.
Это едва умещается там, но пока.
Он подходит к нашей подшипниковой чаше точно так, как нам нужно. так что он будет подходить прямо к нашей чашке точно так же, и вдавить нашу чашку, и поскольку этот давит изнутри.
Мы просто собираемся как бы поднять его и в скважину, и, поскольку мы собираемся подойти только прямо к этому выступу, здесь, в основном, все, что Нам нужно. это прокладка, которая приземлится снаружи прямо здесь от сустава.
Я думаю, что это поможет, потому что наша распорка немного соскользнула в сторону, я все выровнял.
Затяните это сейчас, когда он ударяется о посадку изнутри, он должен резко остановиться, сокет перестанет вращаться, и даже будет какой-то другой шум, чем то, как его втягивают.
Поэтому хочу убедиться, что вы не затягиваете слишком сильно, когда он останавливается, и останавливается сейчас на этомtagе игры я просто заставляю.
Если я продолжу, он определенно приземлился, так что теперь мы просто удалим наш инструмент.
Никогда не смазывайте поверхности, которые сжимались друг с другом, это могло бы помешать их прижатию друг к другу, это может ничего не повредить, но в то же время это не предназначено для этого. Вот наша гонка на внешней стороне. можно его так убрать.
После того, как все сказано и сделано, нам не нужно было устанавливать это
Проверьте нашу кольцевую посадку прямо там, что хорошо, и все встало на свои места, поэтому теперь нам нужно вставить наш зажим, вы также можете использовать плоскогубцы для стопорных колец, но как только вы начнете это там.
Убедитесь, что вы держитесь за это все время, потому что я видел, как эти вещи летят в ваших защитных очках, потому что эти вещи могут заставить вас просто немного подглядывать.
Убедитесь, что да, он сидит там до упора, установите наш подшипник.
Вот наш внутренний подшипник, теперь нам нужно поставить печать прямо здесь
Вот наша внутренняя печать, и она как бы войдет в это маленькое пятно прямо там.
Итак, вы хотите, чтобы просто поместили это в квадрат, и он приземлится, он приземлится на это на клипе
Так что даже если вы начнете его немного шатко, пока вы его не сгибаете.
Это должно идти довольно прямо
Просто работай вокруг
Ну вот, я думаю, мы уже здесь.
Теперь я очень плохо смотрю на это, потому что я обслуживаю камеру здесь, пытаясь дать вам, ребята, лучший ракурс, который действительно гладкий, поэтому я упал на землю Я собираюсь очистить грязь, которая нанесла немного больше жира, используя тюлень или гонщик были бы правильным способом сделать это.
Типичные ступичные уплотнения такие как внутренние и внешние.
Мы едем сегодня, я могу просто забить их молотком, и я чувствую себя комфортно, это могло бы врезаться в наше уплотнение, довольно хорошо суженное для гонки
Если вам необходимо установить обоймы подшипников, как в случае с задним мостом.
Еще одна из причин, по которой у меня здесь не так много дел, — это то, что у меня больше места.
Я не хочу иметь 10 ящиков для инструментов, так что для меня это намного проще.
Если вы говорите всякую чушь про последний установщик.
Я собираюсь что-то испортить, но если я это сделаю.
Я поставлю здесь еще одну пломбу, используя старый манометр, и он установлен полностью.
мне это и вправду нравится
Так что я очень счастлив там, пока не ударил молотком по нему.
Это был действительно неудобный угол, там немного смазки для подшипников ступицы колеса шарниры карданных шарниров, карданные шарниры ступичных подшипников, насколько смазка идет, тем лучше, чем больше, тем веселее я не потревожил смазку внутри этой клетки, это все еще набито.
Только что очистил снаружи, там пара пятнышек грязи
Так что мы просто засунем это туда …
Мы можем получить небольшое сжимающее действие, и это нормально, теперь нам не нужно ставить зажим с этой стороны, потому что вот это кольцо, приземляющееся прямо здесь, по всему периметру.
Пока мы можем растереть его равномерно по всему периметру, мы сможем запечатать этот подшипник, просто поставив на него эту печать, чтобы показать вам недостатки.
Мне нужно сделать два или три дополнительных взгляда только из-за того, как это сделал последний человек.
Я не хочу ничего пропустить, похоже, это будет работать отлично, они дома, они хорошо крутятся, теперь они немного расслаблены.
Свободный-свободный-свободный, потому что теперь они будут прижаты к ступице.
Нам нужно удалить эту старую внутреннюю перемычку обоймы, где она больше не гладкая, раскалывающая ямки или канавы в гонке.
Сделайте так, чтобы подшипник не был натянут, позвольте подшипникам немного раскачиваться, что дает вам свободу действий, мы просто хотим снять этот хомут.
Это внутреннее кольцо прижато к ступице.
Хотя у меня прямо там сидит пресса, вот как я это делаю?
Каждый раз, когда вы берете долото и пытаетесь забить и отжать эту обойму, вы не хотите ударить по внутренней ступице, возьмите эту шлифовальную машину, и я буду шлифовать всю эту гонку.
Под небольшим углом прямо здесь, чтобы я мог проникнуть как можно глубже на половину или три четверти пути через эту толщу.
Если можешь, спустись.
Достаточно глубоко, чтобы я мог воткнуть долото в это целое.
воротник вот так разделится, и вы сможете снять его вручную. если вы его очень плохо зарубили, тогда вам просто захочется заменить его.
Вариант номер три всегда лучший.
вариант намного более удачный комплект съемника сепаратора подшипников он имеет ряд съемников.
Четвертый вариант Если вы всегда можете взять пресс-сплиттер для подшипников, установите его на пресс
Возьмите наковальню для пресса, и вы нажмете ее вниз, и она останется наверху, а затем внизу будет ступица.
Это хороший знак, что он уходит.
Я просто нажимаю кнопку здесь, как четверть дроссельной заслонки
Я делаю это красиво и медленно
Так что, чтобы этот бит остался здесь, вы просто даете полный газ прямо из ворот, он вырвет эту гонку, и мы можем избавиться от этого прямо сейчас.
То, как он начал двигаться немедленно, скорее всего, мы
Просто собираюсь оттолкнуть это одним довольно легким движением
Наши шлицы хороши, наша поверхность здесь хороша, нет причин, по которым вы не можете использовать их повторно.
Я чуть не забыл, что это печать
Поверхность не может быть очищена

Мне нужно будет купить новый хаб, я дам ему несколько потертостей из 80, а затем я перейду к 120 180, а затем после этого я перейду к 400.
Вы можете видеть, что у него есть ямы, но вы не можете в них попасть, если бы мы пытались удержать моторное масло на сальнике кривошипа или что-то в этом роде.
Я бы сказал, что немного нервной смазки будет труднее пройти через это для внешнего уплотнения.
Вот так должна была выглядеть поверхность уплотнения. Это будет внутреннее уплотнение, в которое вы вообще не можете попасть ногтем.
Это идеально.
Поверхность уплотнения….
Я собираюсь нанести немного смазки для подшипников ступицы колеса в эту маленькую щель прямо там, и вы просто знаете, что дайте ему еще немного смазки, плюс она даст уплотнение.
Хороший шанс выжить, есть небольшая полость, и вы можете заполнить ее прямо здесь, в мире никогда не было сухого подшипника, который бы прослужил дольше смазанного подшипника, когда дело доходит до смазки.
Обильные количества всегда хороши, я стараюсь очистить опорные поверхности от смазки, когда мы устанавливаем ступицу, только вы должны повернуть эту плоскую поверхность.
Поворачивая эту плоскость, вы позволяете этой ступице полностью войти внутрь и упираться в эту гонку, а зачастую и в нее.
Даже не станет полностью плоским, это просто остановит вас примерно на одну восьмую дюйма до того, как вы действительно захотите сжать внутреннюю обойму подшипника, которая на самом деле не будет прикладывать никаких усилий к этим роликам.
Это просто даст что-то, что можно противопоставить
Так что ступица может вдавиться в эту обойму подшипника.
Нет другого способа сделать это, но у вас должна быть эта квартира, которую вы не хотите, чтобы этот конический э-э-конус здесь как бы торчал, потому что тогда он не будет вдавливаться полностью, и вы получите свободный ступичный подшипник, так что используйте плоский конец.
Теперь это самая маленькая прокладка в комплекте, красота в том, что она также подходит между ними.
Печать на обратной стороне, так что мы собираемся вставить ее в нашу печать, и вы уже можете видеть, как я толкаю.
Итак, теперь мы собираемся надавить на эту прокладку, и мы собираемся надавить на поверхность этой ступицы, пропустить наш болт через ступицу, и это сухой выбор любой прокладки, которая будет проходить здесь по краю.
Неважно, какой именно, если он подходит
Он красивый и плоский, так что мы наденем его, наденьте шайбу, наденьте гайку, посмотрим, как эта прокладка вписывается прямо в это уплотнение.
Там …
Это не повлияет на эту печать, и не надавит на эту печать, ни разрушит эту печать. Каким-либо образом затяните все это, вы можете видеть, что прямо сейчас это неправда.
Как только мы затянем его, он втянется в подшипник, который мы получили в гнездах, все выглядит внезапно остановленным. Вот если я больше нажму на курок.
На этом сtagВ игре я просто навязываю вещи, чтобы вы не хотели этого делать.
Посмотрите, где этот подшипник в основном не вдавился во внутреннюю обойму.
Если бы вы повернули эту прокладку в неправильном направлении, она точно не была бы вдавлена правильно.
Идеальный ступичный подшипник, идеальный, пока кто-нибудь не разорвет нас на части и не увидит, с чем мы имеем дело, но он должен прослужить долго.
Если у вас есть герметичный подшипник, вам не придется иметь дело ни с одним из этих уплотнений, но концепции его снятия и вталкивания обратно точно такие же.
Гайка оси CV является отказоустойчивой вместе с валом CV, который удерживает подшипник и ступицу вместе, они действуют как длинный болт, проходящий через оба из них, и удерживают их вместе.
Итак, вы хотите убедиться, что вы затянули его до нужной величины.
Чтобы снова заткнуть орех, толкните его заподлицо с этим шпоночным пазом.

Вы можете сделать его красивым, это фантастика, но пока вы нажимаете на него, главное, что удерживает гайку на месте, — это крутящий момент застежки.
Так что это никогда не должно вступать в игру, но если бы это было, это замедлит его прямо здесь от вращения, момент истины — подшипник затянут или подшипник ослаблен.
Нет никакой игры
У меня также есть видео о подшипниках типа preston, болтах в подшипниках для прицепов, и если вы хотите их проверить, это было бы круто, и если вы новичок.
report this ad
Пожалуйста, подпишитесь и до встречи в следующем
Как правильно запрессовывать подшипники? — Alisa-motors
7
Опубликовано 11.02.2016 автором Driver
Вопрос в реалиях полного отсутствия технической грамотности не праздный. На этом нелегком поприще много чего было угроблено: ~~отбито пальцев~~ подшипников, гнезд в которые они ставятся, кувалд, а сколько нервов потрачено? Страшно и представить…
Чтобы поставить подшипник и навсегда о нем забыть нужно соблюсти несколько условий:
Трезвость
Хорошая теоретическая подготовка
Наличие оправки
Желание учится и постоянно развиваться в своем ремесле
Большинство оправки игнорируют: берут кувалду, наставляют подшипник на гнездо и забивают его словно костыль в шпалу… При таком подходе к ремонту итог спрогнозировать сложно:
Обойма может лопнуть
Расплющится
Встанет с перекосом
Может замяться посадочное гнездо
Поломается кувалда
Опустеет кошелек
Даром пройдут выходные
Теория
Для того, чтобы по-максимуму облегчить себе работу и свести риски повреждений деталей к минимуму, а заодно обеспечить высокое качество ремонта нужно соблюсти несколько важных правил:
Подшипник нужно запрессовывать только оправкой. Прилагать усилие к подшипнику через его рабочие элементы категорически не рекомендуется! Если вам нужно запрессовать подшипник в гнездо, то усилие при запрессовке нужно прилагать строго к той обойме, которой вы его запрессовываете или напрессовываете. И ни в коем случае нельзя делать наоборот: набивать подшипник на вал нанося удары по наружной обойме или забивать в гнездо ударяя по внутренней, то есть прилагать усилие через рабочие элементы
Для того, чтобы облегчит работу и минимизировать повреждение подчас очень дорогостоящих деталей — посадочные гнезда нужно нагревать до температуры 100-110 градусов. Греть лучше всего феном или в духовке по принципу: если подшипник прессуем в гнездо, то греем гнездо, если садим подшипник на вал — греем подшипник
Для большего эффекта нагрев можно дополнить замораживанием в такой комбинации: если нужно запрессовать подшипник в гнездо — греем гнездо, а подшипник замораживаем. Если подшипник нужно насадить на вал — греем подшипник, а вал замораживаем. К сожалению, заморозка по разным причинам не всегда возможна и приходится ограничиваться только нагревом
По-возможности подшипник нужно запрессовывать с помощью промышленного пресса. Такой способ дает массу преимуществ: к подшипнику будет прилагаться только линейная нагрузка, а не импульсная, если забивать молотком
Оправка
Оправку покупать совсем необязательно ее можно сделать самому за несколько минут из бездифицитного материала: из такого же подшипника, который нужно запрессовать. Если лень возится — оправку можно купить или даже купить целый набор и пользоваться на здоровье. Что вам больше приемлемо, то и выбирайте.
Берем старый ненужный подшипник, который еще способен вращаться. Подводим подшипник к кругу точильного станка и обтачиваем немного обойму: если подшипник развернуть поперек камня, то работа пойдет намного быстрее
Сильно стачивать обойму не нужно, хватит буквально десятой доли миллиметра
Вырезаем сваркой внутреннею обойму
Для удобства работы — навариваем на обойму шайбу
Запрессовка
Нагреваем гнездо, наставляем подшипник, кладем на подшипник оправку и с помощью молотка забиваем его на нужную глубину. Забивать нужно за несколько несильных ударов постоянно контролируя, чтобы подшипник не пошел на перекос
На вал насадить подшипник еще проще: отрезаем кусок подходящего размера трубы, нагреваем подшипник, одеваем его на вал, наставляем трубу на внутреннею обойму и забиваем
Разное
Где запрессовать подшипники колес?
Ищете автомастерскую для прессовки ступичных подшипников? Это руководство поможет вам найти лучшие места, где можно запрессовать ступичные подшипники по разумным ценам.
Содержание
Изношенные ступичные подшипники могут создавать проблемы, особенно при движении на высоких скоростях. Хотя можно игнорировать такие проблемы, как скрежет, вибрация и спущенные шины, сломанный подшипник колеса может даже стоить жизни, если тормоз выйдет из строя во время движения.
Ремонт изношенных подшипников является лишь временным решением. Для большей безопасности лучше заменить неисправный ступичный подшипник новым как можно скорее. Но тогда встает вопрос, где можно запрессовать ступичные подшипники.
С сотнями местных ремонтных мастерских, доступных в Соединенных Штатах, очевидно, что вы чувствуете себя потерянным со многими моделями, брендами, техническими характеристиками и ценами, особенно если вы новичок и не понимаете четкого технического жаргона.
С помощью этого руководства давайте рассмотрим лучшие ремонтные мастерские, цены на ступичные подшипники и можно ли легко заменить подшипники в домашних условиях.
Все, что вам следует знать о запрессованных подшипниках
Подшипники бывают двух видов: запрессованные и привинченные. Запрессованные подшипники обычно используются в легковых и грузовых автомобилях. С другой стороны, использование подшипников с болтовым креплением растет, потому что эти подшипники требуют меньше усилий для установки.
С запрессованными подшипниками нет риска их вставки в узел ступицы колеса. Помимо того, что уплотнения и смазки на подшипниках колес уже установлены внутри ступицы колеса, они предохраняют узел от попадания грязи. В то время как уплотнения блокируют попадание грязи и воды во внутреннюю часть, смазка предотвращает повышение температуры колеса при торможении.

Вам также может быть интересно прочитать: Где производятся колесные подшипники Timken?

Где можно запрессовать подшипники колес?
Если вы уверены в необходимости замены ступичного подшипника, первым делом нужно найти ближайшую к вам лучшую автомастерскую. Найти местного механика легко, а найти хорошего — нет. В некоторых магазинах есть специализированные инструменты и машины, в других их может не быть.
Один из способов избежать всех этих хлопот — просто запрессовать подшипники самостоятельно. Но если вы не хотите так много работать, вот что вам нужно сделать:
#1. Обратитесь к авторизованному дилеру
Ремонт старого ступичного подшипника — сложная задача, особенно если сломанные внутренние кольца все еще видны. По этой причине посадка в подходящую автомастерскую является ключом к предотвращению дальнейших повреждений. Давайте оценим все автомастерские, исходя из навыков, ресурсов и затрат на запрессовку нового ступичного подшипника.
NAPA Autopro
Если вы ищете лучшие услуги по замене, тогда ведущая американская Национальная ассоциация автомобильных запчастей (NAPA) является экспертом в области автомобильных услуг. Компания имеет более 600 офисов в Канаде и США.
Техники обладают отличными знаниями и опытом работы с транспортными средствами. Вы никогда не ошибетесь, выбрав любую из их услуг, и их цены также справедливы.
Уход за автомобилем Meineke
Автомобильная компания Meineke со штаб-квартирой в Шарлотте, Северная Каролина и США. Компания расположена более чем в 900 странах с глобальным присутствием.
Имея полный спектр услуг по ремонту автомобилей, механик здесь не оставляет места для быстрого ремонта вашего автомобиля.
Итак, если вы хотите отпрессовать ступичные подшипники, вы можете записаться на прием в любой из местных магазинов. Лучше всего позвонить дилеру и узнать соответствующую цену на основе сметы расходов.
Harbour Freight
Широко известная компания Harbour Freight стоит недорого и обслуживает автомобильные агрегаты уже 40 лет. Будучи розничным магазином в США, компания предлагает высококачественные машины и инструменты по самым доступным ценам.
Чтобы получить более подробную информацию, вы можете напрямую посетить любой ближайший магазин или позвонить, чтобы узнать об услугах.
Автозапчасти O’Reilly
Компания по ремонту автозапчастей O’Reilly — еще один лучший вариант для прессовки передних или задних ступичных подшипников. Имея широкий спектр доступных продуктов и услуг, почти 5759Магазины O’Reilly представлены в 47 штатах США.
#2. Найдите детали подшипников в Интернете
Если у вас есть опыт использования механических инструментов без посторонней помощи, то также можно рассмотреть возможность покупки пресс-комплектов в Интернете. Amazon — одно из мест для покупок, где можно найти лучшие наборы для глажки по доступной цене.

Вам также может быть интересно прочитать: Вибрация руля при торможении на спуске

Сколько стоит замена подшипников колес?
Если вы хотите заменить старый подшипник новым, необходимо учитывать стоимость замены. Хотя цены могут варьироваться в зависимости от модели, бренда и эффективности, существует высокая вероятность того, что время ремонта также может быть включено в общую стоимость.
Техник или местный механик должен сначала выяснить, следует ли заменить всю ступицу колеса или только подшипники колеса. В среднем затраты на замену ступичных подшипников могут варьироваться от 60 до 150 долларов в зависимости от модели. С другой стороны, если вы решите заменить узел ступицы, вы можете рассчитывать на затраты от 200 до 500 долларов.
Кроме того, если вы добавите затраты на рабочую силу, замена ступичного подшипника может занять 100–200 долларов в вашем кармане.
Можно ли заменить ступичные подшипники самостоятельно?
Да, старые подшипники можно заменить новыми. Тем не менее, я бы посоветовал вам попробовать это, только если вы являетесь экспертом в автомобильной промышленности или имеете опыт понимания механических систем.
С другой стороны, лучше иметь все специальные инструменты наготове. Чтобы узнать больше, вы также можете просмотреть видеоролики «Сделай сам», доступные на YouTube. Перед этим давайте сначала разберемся, как снять ступичные подшипники.
Как снять подшипник колеса?
Прежде чем вы решите прикоснуться к каким-либо механическим частям вашего автомобиля, убедитесь, что вы надели перчатки, специально предназначенные для ремонта автомобилей.
Шаг 1: Инвестируйте в 6-8-тонный пресс.
Шаг 2: Поддомкратьте автомобиль спереди и снимите колесо. Прежде чем прикасаться к рулю, обязательно наденьте перчатки.
Шаг 3: Ослабьте шайбы и снимите их одну за другой. Надежно поместите каждую из шайб в одно место. Ось передних колес должна автоматически наклоняться в правую сторону.
Шаг 4: Теперь открутите болты и с небольшим усилием снимите суппорт. Подвесьте штангенциркуль, чтобы он не попал в шланг.
Шаг 5: Когда вы закончите, следующим шагом будет снятие тормозного диска и отвинчивание гайки ступицы из узла колесного подшипника. Используйте ударный гайковерт или длинный торцевой ключ, чтобы легко открутить гайки.
Шаг 6: Снимите конец поперечной рулевой тяги с помощью молотка с силой, направленной вверх. Также снимите нижний болт шаровой опоры и датчик ABS. С помощью молотка и съемника отделите карданный вал и опору ступицы, сняв выступающие болты. Наконец, выпрессуйте старый подшипник.

Как запрессовать подшипники?
Перед использованием пресса необходимо сначала запрессовать подшипник колеса. По этой причине лучше всего использовать два деревянных бруска с каждой стороны пресса. Вы также можете использовать металлическую опору, чтобы избежать трещин, перегрева или случайного повреждения.
Шаг 1: Проверьте, нет ли грязи или износа на поворотном кулаке. Кроме того, проверьте, подходят ли новые подшипники к ступице. Если вы что-то подозреваете, используйте напильник, щетку или точильный камень, чтобы очистить область. Избегайте использования любых механических абразивных устройств для сохранения диаметра подшипника.
Шаг 2: Возьмите новые подшипники в руки и найдите магнитную сторону с помощью металлического зажима. Подшипники с металлическими поверхностями должны быть обращены внутрь поворотного кулака.
Шаг 3: Вдавите подшипники в поверхность оснастки и проверьте, точно ли они садятся.
Шаг 4: Затем установите стопорное кольцо, пылезащитный экран и затяните болты. Затем поместите шпильку ступицы в колесо в сборе. При вдавливании шпильки ступицы поддерживайте внутреннюю обойму подшипников во избежание повреждения.

Вам также может быть интересно прочитать: Почему моя передняя левая шина визжит?

Часто задаваемые вопросы
#1 Сколько стоит запрессовка ступичного подшипника?
Замена подшипников переднего или заднего колеса может стоить от 25 до 50 долларов. Однако стоимость рабочей силы может достигать 150–400 долларов. Механику может потребоваться 2-4 часа ручной работы, чтобы запрессовать новые ступичные подшипники.
#2 Запрессовывает ли компания O’Reilly подшипники?
Да. O’Reilly — один из лучших розничных магазинов по продаже автомобильных запчастей и оказанию услуг по запрессовке подшипников.
#3 Запрессовывает ли компания Napa подшипники колес?
В ремонтной мастерской NAPA есть профессиональные техники, которые могут определить неисправность колесных подшипников.

#4 Как запрессовать подшипник без пресса?
Вы можете спрессовать подшипник с помощью механических инструментов, таких как молоток, нагревательный инструмент, дощечка или пробойник. Сначала снимите колесо и снимите уплотнения и подшипники.
Обязательно нагрейте ступицу нагревательным инструментом. Затем забейте каждую сторону подшипников. Заморозьте новые подшипники, вставьте их и снова нагрейте ступицу.

Вам также может быть интересно прочитать: Как долго я могу ездить с шумом подшипника шестерни?

Заключительные слова
Запрессовка новых колесных подшипников проста и может выполняться с помощью гидравлического пресса, молотка или внешней помощи. Независимо от того, выбираете ли вы профессионала или занимаетесь механикой в одиночку, поиск правильных инструментов и навыков всегда должен быть приоритетом. Мы перечислили некоторые из самых профессиональных мест, где вы можете прессовать подшипники колес.
Спасибо за прочтение статьи, мы надеемся, что вы получили все ответы, которые искали. Если вам нравится то, что вы читаете, поделитесь информацией с другими. Пожалуйста, оставьте свои комментарии, чтобы помочь нам стать лучше.
Пресс-инструмент для установки/демонтажа колесного подшипника
Ql-100-2255
Артикул поставщика №: 100-2255
87,99 долл. США Цены в канадских долларах
Количество Пресс-инструмент для установки/снятия ступичного подшипника
количество
В наличии
Перед заказом убедитесь, что эта деталь подойдет к вашей машине. Информацию о комплектации можно найти на вкладке «Дополнительная информация» ниже.
Информация о товаре
Видео / Инструкции
Перевозки
Гарантия
Детали установки
<noscript><img loading='lazy' src='/800/600/http/aybaz.ru/wp-content/uploads/f/a/7/fa74fb3fc8f44ce9d6a5e2e97209def8.jpeg' /></noscript> youtube.com/embed/m0a54Vs77PA» frameborder=»0″ allowfullscreen=»»>
Заказы, полученные до 15:00 по московскому времени, будут отправлены в тот же день при условии наличия товара на складе.
Обратите внимание, что наш курьер не осуществляет доставку на абонентские ящики. Укажите физический адрес доставки.
Лумис — наш любимый курьер. Когда ваш продукт будет отправлен, вы получите электронное письмо с подтверждением и информацией об отслеживании от Loomis.
UTV Canada не несет ответственности, если доставка заказа занимает больше времени, чем ожидалось. Доставка может занять больше времени в пик сезона из-за наплыва посылок, сделанных курьером.
Из-за пандемии COVID-19 перевозчики сталкиваются с более высокими, чем обычно, объемами перевозок и растущими проблемами. Пожалуйста, будьте терпеливы, так как доставка вашего груза может занять несколько дней.
Доставка осуществляется по ежедневной фиксированной ставке. Скорость и время зависит от региона, в котором вы живете. См. диаграмму ниже.
Единственным исключением является негабаритный товар , как определено курьерской компанией.
Если товар слишком большой, мы уведомим клиента о стоимости доставки.
Регион Время в рабочих днях Суточная норма для продуктов стандартного размера
АБ и СК 1 день 13,95
БК и МБ 2 дня 13,95
Остров Ванкувер 3 дня 13,95
ВКЛ и БВ 3 дня 17,95
Северный QB 5 дней 17,95
NB, NS и PEI 5 дней 19,95
Нидерланды 8 дней 19,95
Информация о гарантии появится в ближайшее время, пожалуйста, свяжитесь с нами для получения более подробной информации.

« Предыдущая 1 2 3 4 … 6 Следующая »

Регион	Время в рабочих днях	Суточная норма для продуктов стандартного размера
АБ и СК	1 день	13,95
БК и МБ	2 дня	13,95
Остров Ванкувер	3 дня	13,95
ВКЛ и БВ	3 дня	17,95
Северный QB	5 дней	17,95
NB, NS и PEI	5 дней	19,95
Нидерланды	8 дней	19,95

Оплетка руля с подогревом: Подогрев руля — купить оплетку-чехол на руль с подогревом (универсальный комплект подогрева)

Топ товаров «АлиЭкспресс» для удобства и релакса

Дождевик — хит продаж с 2800 отзывов

Мультитул — хит продаж с 2000 отзывов

Лучшие Оплетки для руля с подогревом в 2022 году

Вам может понравиться

Вам может понравиться

Вам может понравиться

Вам может понравиться

Лучшие чехлы на руль 2022

Чехлы на руль, которые мы могли бы использовать

Управление коробкой автомат: Как управлять машиной с автоматической коробкой передач и пользоваться данным типом КПП

Советы по управлению машиной с автоматической коробкой передач.

НЕМНОГО ПРАКТИКИ

И в заключении несколько советов по управлению автомобиля с «автоматом» на видео

Добавить комментарий

Вождение автомобиля с автоматической коробкой передач для начинающих

Теория

Практика

Управление рулем

Предварительная подготовка

Как начать движение

Дополнительные режимы

Общие рекомендации

Руководство покупателя классических автомобилей

Какие продукты доступны?

С какими коробками передач работают эти продукты?

Для каких модулей управления коробкой передач требуется портативный компьютер?

Для каких модулей управления коробкой передач НЕ требуется портативный компьютер?

Что могут сделать TCM? Характеристики Таблица

Где и как купить

Trending Pages

Лучшие электромобили — самые популярные модели электромобилей

Сколько стоит Tesla? Вот разбивка цен

Лучшие гибридные автомобили — модели гибридных автомобилей с самым высоким рейтингом

Каждый электрический внедорожник, который можно купить в США в 2022 году

Это самые экономичные пикапы 904, которые вы можете купить 4 904 4 904 Пикапы 904 4

Это внедорожники с лучшим расходом топлива

Trending Pages

Лучшие электромобили — самые популярные модели электромобилей

Сколько стоит Tesla? Вот разбивка цен

Лучшие гибридные автомобили — модели гибридных автомобилей с самым высоким рейтингом

Каждый электрический внедорожник, который можно купить в США в 2022 году

Это самые экономичные пикапы 904, которые вы можете купить 4 904 4 904 Пикапы 904 4

Это внедорожники с лучшим расходом топлива

Модули управления автоматической коробкой передач и контроллеры

Ведущие бренды

Ведущие бренды

Водитель категории а: A, B, C, D, М, BE, CE, DE

Обучение | АВТО-1

ВОДИТЕЛЬ КАТЕГОРИИ «А»

ВОДИТЕЛЬ КАТЕГОРИИ «В»

ПЕРЕПОДГОТОВКА С «В» НА «А»

ПЕРЕПОДГОТОВКА С «С» НА «В»

ПЕРЕПОДГОТОВКА С «М» НА «А»

Работа водителем категории с в Санкт-Петербурге, свежие вакансии водителя категории с от прямых работодателей и агентств

Попробуйте уточнить запрос

CDL Работа водителем грузовика на Аляске

Фильтры Закрыть

Зарплата

Минимальный требуемый опыт

Домашнее время

Тип запуска

Тип прицепа

Тип занятости

Рекомендуемая компания

Umarson Logistics Inc

ХОРОШИЕ ВОДИТЕЛИ ТРЕБУЮТСЯ 2 000 $ В НЕДЕЛЮ

Драйвер доставки — CDL A Требуется

ХОРОШИЕ ВОДИТЕЛИ ТРЕБУЮТСЯ 2 000 $ В НЕДЕЛЮ

ХОРОШИЕ ВОДИТЕЛИ ТРЕБУЮТСЯ 2 000 $ В НЕДЕЛЮ

ХОРОШИЕ ВОДИТЕЛИ ТРЕБУЮТСЯ 2 000 $ В НЕДЕЛЮ

ХОРОШИЕ ВОДИТЕЛИ ТРЕБУЮТСЯ 2 000 $ В НЕДЕЛЮ

ХОРОШИЕ ВОДИТЕЛИ ТРЕБУЮТСЯ 2 000 $ В НЕДЕЛЮ

Грузоперевозки RRS — Ищу региональных водителей CDL / Отличная оплата!

Избранная компания

Umarson Logistics Inc

Вакансий вождение грузовика | Карьера в Walmart

Стабильность

Рост

3s»> Сосредоточиться на