Антиблокировочная система (ABS) – характеристика, устройство и установка + видео » АвтоНоватор
Антиблокировочная система (ABS) выполняет крайне важные функции в автомобиле, эта электроника отвечает за блокировку колес, вернее ее предотвращение при торможении, и, соответственно, позволяет сохранить управляемость машиной, как следствие, обеспечивает безопасность водителя, а также пассажиров.
Система ABS: плюсы и минусы
Если колеса начинают скользить во время движения транспорта, то данная система блокирует их стопорение и тем самым предотвращает торможение юзом. А это как нельзя лучше сказывается не только на устойчивости, но и на управляемости транспортом во время торможения. В ABS входят следующие системы: противобуксовочная, помощь во время экстренного торможения и электронный контроль устойчивости.
Данная система имеет ряд преимуществ:
возможность осуществить торможение не только на входе в поворот, но и на его дуге;
право осуществлять одновременно и торможение, и маневрирование;
мгновенная реакция на блокировку колес во время торможения;
освободит вас от сложных приемов торможения, эта система все сделает за вас.
Но, несмотря на столь явные достоинства, есть и свои минусы:
вы не знаете, где именно осуществится остановка, ведь за это отвечает система;
вначале возможна небольшая задержка, связанная с тестированием дорожного покрытия, но это может привести неопытного водителя в панику;
возникают некоторые трудности на неоднородном дорожном покрытии;
могут возникнуть проблемы с торможением на рыхлистой поверхности.
Как работает ABS (антиблокировочная система тормозов)?
Как производится установка системы ABS?
Установка системы ABS происходит следующим образом. Первым делом нужно установить гидравлический модулятор. На него необходимо поставить всю систему и с помощью болтов закрепить блок управления. Следом подсоединяется электропроводка. Поставив гидромодулятор на опорный кронштейн, необходимо установить полученную конструкцию в отсеке двигателя.
Теперь попробуем оживить новшество, для этого подсоедините контакты, находящиеся в верхнем разъеме модулятора. Затем необходимо подсоединить тормозные трубки к тормозному цилиндру модулятора, для этого вам понадобится накидной ключ со специальной разрезной головкой. И проследите, чтобы не произошло округления шлицов гаек. Дальше закачайте жидкость в резервуар главного тормозного цилиндра и наденьте на него крышку.
Будьте осторожны, закачивая тормозную жидкость, так как это сильнодействующее химическое соединение.
Автор: Егор
Распечатать
Оцените статью:
(2 голоса, среднее: 4. 5 из 5)
Поделитесь с друзьями!
Adblock detector
ABS зимой – помогает или мешает? (видео) – Автоцентр.ua
Марка
Модель
Оставьте ваши контактные данные:
По телефону
На почту
Уточните удобное время для звонка:
День/дата
День/дата
Сегодня
Завтра
23
24
25
26
27
28
Часы
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
Минуты
10
20
30
40
50
Отправляя заявку я предоставляю свое согласие на сбор и обработку предоставленных мною личных персональных данных в соответствии с Законом Украины «О защите персональных данных»
Оставьте ваши контактные данные:
Уточните удобное время для звонка:
День/дата
День/дата
Сегодня
Завтра
23
24
25
26
27
28
Часы
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
Минуты
10
20
30
40
50
Прямо сейчас
Отправляя заявку я предоставляю свое согласие на сбор и обработку предоставленных мною личных персональных данных в соответствии с Законом Украины «О защите персональных данных»
Оставьте ваши контактные данные:
Выберите машину:
Марка
Сначала выберите дилера
Модель
Сначала выберите марку
Отправляя заявку я предоставляю свое согласие на сбор и обработку предоставленных мною личных персональных данных в соответствии с Законом Украины «О защите персональных данных»
Sample Text
Оставьте ваши контактные данные:
Выберите машину:
Марка
Сначала выберите дилера
Модель
Сначала выберите марку
Уточните удобное время для тест-драйва:
День/дата
День/дата
Сегодня
Завтра
23
ноября
24
ноября
25
ноября
26
ноября
27
ноября
28
ноября
29
ноября
30
ноября
01
декабря
02
декабря
03
декабря
04
декабря
05
декабря
Часы
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
Минуты
00
10
20
30
40
50
Отправляя заявку я предоставляю свое согласие на сбор и обработку предоставленных мною личных персональных данных в соответствии с Законом Украины «О защите персональных данных»
X
Оберіть мовну версію сайту.
За замовчуванням autocentre.ua відображається українською мовою.
Слава Україні! Героям слава!
Ви будете перенаправлені на українську версію сайту через 10 секунд
Видео тренировки пресса — NHS
Дополнительная навигация
Упражнение аэробики
Аэробика (Уровень: Начальный)
Танцы: танец живота (Уровень: Начальный)
Танцы: Ла Бомба (Уровень: Новичок)
Тренировка пробуждения (Уровень: Начальный)
План бега NHS Couch to 5k
Пилатес Уровень 1 (Уровень: Новичок)
Пижамный пилатес (Уровень: средний)
Йога с Элджеем (Уровень: Начальный)
Медитация перед сном
Пре- и послеродовая йога (Уровень: Начальный)
Пилатес на стуле (Уровень: начальный)
Пилатес при болях в спине (Уровень: начальный)
Пилатес при проблемах с коленями (Уровень: начальный)
Пилатес при артрите (Уровень: Начальный)
Пилатес при сколиозе (Уровень: Начальный)
Пилатес при остеопорозе (Уровень: Начальный)
Видео: Работа над прессом (10 минут)
Это видео-тренировка будет проще, если у вас уже есть базовый уровень физической подготовки.
Последнее рассмотрение СМИ: 8 декабря 2020 г. Срок рассмотрения СМИ: 8 декабря 2023 г.
См. информацию о безопасности на видео-упражнениях
Упражнения в этом видео подходят для большинства людей. Это только общие упражнения, и они не направлены на лечение какой-либо конкретной причины боли или состояния.
Получите совет от врача общей практики или медицинского работника, прежде чем пытаться выполнять упражнения, особенно если:
у вас есть какие-либо опасения по поводу вашего здоровья
вы не уверены, подходят ли упражнения
у вас уже есть проблемы со здоровьем или травмы или любые текущие симптомы
Немедленно прекратите упражнение и обратитесь за медицинской помощью, если почувствуете боль или плохое самочувствие.
Об этом видео.
Это займет всего 10 минут, так что этого достаточно, чтобы вписаться в плотный график.
Эта интенсивная тренировка будет проще, если у вас уже есть базовый уровень физической подготовки. Коврик для упражнений был бы полезен, и вы можете захотеть иметь под рукой немного воды.
Эти фитнес-видео были созданы InstructorLive и имеют продолжительность от 10 до 45 минут. Обратите внимание, что эти видео являются записанными сеансами ранее проведенных веб-трансляций.
Если вам нравится этот класс, вы можете насладиться тренировкой талии или тренировкой ног.
Последнее изменение страницы: 11 ноября 2022 г. Дата следующего рассмотрения: 11 ноября 2025 г.
Лучшие 10-минутные видео о тренировках на пресс на YouTube
Получите окончательный список лучших 10-минутных видео о тренировках на пресс на YouTube, которые вы можете смотреть дома бесплатно. Эти 10-минутные интенсивные тренировки для пресса идеально подходят для женщин, у которых мало времени, но которые все же хотят почувствовать жжение.
Этот пост содержит партнерские ссылки. Для получения дополнительной информации см. мои раскрытия здесь.
У вас мало времени, но вы все еще хотите, по крайней мере, быстро потренироваться до конца дня? Вы заняты заботой о своем маленьком ребенке, меняете подгузники, помогаете с многократным кормлением и просто изо всех сил пытаетесь уложить ребенка спать.
Или, может быть, вы бегаете, помогая своим детям с домашним заданием, едете на прием к врачу, после школы или занимаетесь спортом.
Вы в основном успеваете только высморкаться, но совершенно нет времени даже принять душ или сходить в ванную. Это ты?
Это я! Я живу такой жизнью уже 7 лет. Придумываю все мыслимые отговорки, чтобы объяснить мужу, почему я не могу прийти на тренировку. Я действительно мог объяснить, почему у меня не было времени потренироваться.
Каждую секунду своего дня я объяснял, что у меня буквально нет времени на какие-либо упражнения.
У меня был целый подвал, полный оборудования; У меня было приложение, которое создавало новые тренировки простым нажатием кнопки. У меня были припрятаны видеоролики с тренировками и DVD, которые я мог легко вытащить.
Вы называете это, у меня было это. Я был полностью экипирован, но мне никак не удавалось сделать из него ПРИОРИТЕТ . Мои дети были моим приоритетом, сон был приоритетом, организация моего дома и приготовление еды были приоритетом.
Сделайте тренировки своим приоритетом
Но, если честно, забота о своем теле должна была стоять на первом месте в моем списке.
Еще несколько месяцев назад у меня не было режима тренировок. Я делал больше умственной тренировки, чем физической. Я мечтал и представлял себе, как выполняю эти удивительные тренировки, которые я делал в молодые годы. Но я просто не выполнял работу.
Итак, наконец, я решил поискать « 10-минутные видео тренировки пресса ». Брюшной пресс — моя самая любимая группа мышц для укрепления; это было в течение многих лет, так как я был в средней школе. Поэтому я прибегнул к тому, что было мне знакомо. И, конечно же, я хотел привести в тонус свою мамочку.
10-минутная тренировка пресса на YouTube
Я был удивлен, увидев, сколько 10-минутных упражнений для мышц кора было предложено на YouTube. Итак, я начал каждую неделю, пробуя что-то новое, смешивая его, чтобы у меня был выбор, например, моя личная библиотека тренировок для пресса на YouTube!
Я хотел поделиться с вами своими самыми любимыми 10-минутными интенсивными видео-тренировками на пресс с YouTube, которые действительно являются хорошими тренировками, безопасными, сложными и хорошо проинструктированы YouTuber (будь то личный тренер, вдохновляющий тренер по фитнесу или высококвалифицированный медицинский работник).
Выделите 10 минут в день. Просыпайтесь на 10 минут раньше, ложитесь спать на 10 минут позже или пропустите сегодня 10 минут просмотра Instagram или Facebook и вместо этого просто выполните эту тренировку. Я знаю, что вы можете, это просто требует решимости и приверженности.
Получайте удовольствие от тренировок под этими потрясающими 10-минутными видеороликами о тренировках на пресс на YouTube ниже. Они интенсивны!
Лучшие 10-минутные интенсивные видео тренировки пресса с YouTube
10-минутные тренировки пресса пилатеса от The Live Fit Girl
Ищете пилатесную тренировку пресса? Это, безусловно, лучшее, что есть на YouTube. Дина из The Live Fit Girl отлично справляется с тем, чтобы показать вам правильную форму пилатеса на протяжении всей программы.
10-минутная тренировка нижней части живота от MadFit
Если вы ищете подтяжку нижней части живота, начните здесь с этой интенсивной тренировки нижней части живота от Мэдди из MadFit. Никакого оборудования не требуется, и эту рутину можно легко выполнить дома.
10-минутная тренировка пресса: пресс и косые мышцы живота от Fitness Blender
Проявите творческий подход с некоторыми новыми упражнениями для пресса и косых мышц живота, которые Келли из Fitness Blender добавила в эту интенсивную программу. Найдите свой любимый плейлист для тренировок и приступайте к этой 10-минутной домашней тренировке кора, которой легко следовать, но она определенно не легка для пресса.
10-минутная тренировка пресса для начинающих для женщин от Nourish Move Love
Если вы хотите серьезно заняться тренировкой кора, но не совсем готовы к высокоинтенсивным тренировкам пресса, это отличный способ начать. . Это сложно, но все же безопасно для тех, кто плохо знаком с основными тренировками. Я также люблю эту тренировку для послеродового восстановления. Линдси из Nourish Move Love имеет большой опыт в вопросах фитнеса во время беременности и после родов.
6 Pack Ab Routing — 10 минут от Lilly Sabri
Наслаждайтесь этой интенсивной тренировкой кора, когда она выполняет свои обычные упражнения на открытом воздухе под прекрасным солнцем. Лилли включает веса в свою тренировку пресса, что добавит жжения. Это первый день ее фитнес-челленджа. Продолжайте смотреть другие видео на ее канале, чтобы получить больше таких тренировок.
10 Minute Abs & Core от Love Sweat Fitness
Кэти из Love Sweat Fitness – потрясающий инструктор по фитнесу на YouTube, которая любит учить во время тренировок. Она отличный человек, за которым стоит следить, если вы новичок в фитнесе. Она подробно рассказывает о том, как правильно выполнять эти основные упражнения. И если вы не новичок в фитнесе, вам понравятся некоторые из ее новых упражнений, которые не делают большинство других ютуберов.
I0-минутная тренировка пресса от XHIT Daily
Учитывая ее прекрасный акцент, вам обязательно понравятся тренировки Ребекки. Она бодра и помогает поддерживать вашу мотивацию, пока она создает эту интенсивную программу для пресса, которая наверняка заставит вас потеть. Смотрите ее на XHIT Daily. Вам понравится тренироваться рядом с ней каждую минуту этой тренировки для пресса.
Тренировка пресса: Get That 11 Line Abs by Chloe Ting
Это тренировка, с которой для меня все началось. Проведя 10-минутную интенсивную тренировку пресса в течение целого месяца и увидев результаты, я понял, что эти 10-минутные тренировки на YouTube действительно могут работать и их стоит делать. Хлоя проделывает невероятную работу по нацеливанию на ядро различными способами, чтобы помочь вам оптимизировать живот.
БОНУС: Тренировка для пресса стоя от Холли Долке Вздрагивайте в тот момент, когда вы слегка садитесь, тогда это упражнение для пресса стоя — лучший вариант для вас. Холли Долке заставляет ваш пресс усердно работать, пока она выступает за каждое основное упражнение в этой программе.
Возьмите каждое из этих 10-минутных видеороликов о тренировках на пресс с YouTube и выбирайте новое каждую неделю. Проведите целую неделю, работая над прессом с одним тренером, а затем, когда вы адаптируетесь, выберите другое видео от другого тренера.
Ваш пресс будет гореть и выглядеть великолепно в кратчайшие сроки, если вы будете выполнять ежедневные упражнения для пресса, подобные перечисленным в этом посте.
Вы также можете просмотреть их каналы на YouTube, чтобы найти другие части тела, которые нужно тонизировать и укреплять.
У вас есть любимый фитнес-канал на YouTube или тренер, за которым вы следите? Комментарий ниже, чтобы сообщить нам.
Если вы новичок и впервые хотите начать тренировку пресса, я рекомендую прочитать «Лучшее базовое упражнение №1 для начинающих».
Продолжай улыбаться,
Доктор Джена Брэдли, DPT
Этот пост содержит партнерские ссылки. Для получения дополнительной информации см. мои раскрытия здесь.
** Перед началом любой программы упражнений обязательно проконсультируйтесь с врачом и получите медицинское разрешение. Всегда тщательно разогревайтесь и растягивайтесь после всех тренировок. LiveCoreStrong.com и Джена Брэдли не несут ответственности за любые травмы, полученные во время занятий дома, в тренажерном зале или в другом месте. Выполняйте упражнения на свой страх и риск.
Приколоть МЕНЯ!!!
Джена — мама четырех очаровательных девочек, физиотерапевт и основательница блога Live Core Strong, посвященного тому, чтобы мотивировать мам вести жизнь, сочетающую в себе спорт и веселье на протяжении всего пути материнства. Она стремится быть другом, которого вы всегда хотели иметь, который мог бы провести вас через «туман», когда вы сталкиваетесь с моментом мамы «, я не знаю, что делать». В самое неудобное время своей жизни она отправилась в путешествие, чтобы поделиться своей историей и опытом, чтобы вдохновить следующее поколение здоровых мам. Вы можете узнать больше о Йене, посетив ее страницу О НАС .
Готовы ли вы принять более здоровый образ жизни?
Сейчас самое время!
Свяжитесь со мной: Вам также может понравиться… Пожалуйста, оставьте положительный и воодушевляющий комментарий или задайте вопрос.
Определение числа циклов перезарядки аккумулятора ноутбуков Mac
С помощью следующей таблицы определите количество циклов перезарядки для аккумулятора своего компьютера. Ресурс аккумулятора считается выработанным, когда количество циклов зарядки достигает этого ограничения.
Компьютер
Максимальное количество циклов перезарядки
MacBook
MacBook (с дисплеем Retina, 12 дюймов, 2017 г.) MacBook (с дисплеем Retina, 12 дюймов, начало 2016 г.) MacBook (с дисплеем Retina, 12 дюймов, начало 2015 г.) MacBook (13 дюймов, середина 2010 г.) MacBook (13 дюймов, конец 2009 г.)
1000
MacBook (13 дюймов, в алюминиевом корпусе, конец 2008 г.)
500
MacBook (середина 2009 г.) MacBook (начало 2009 г.) MacBook (конец 2008 г.) MacBook (начало 2008 г.) MacBook (конец 2007 г.) MacBook (середина 2007 г. ) MacBook (конец 2006 г.) MacBook (13 дюймов)
300
MacBook Pro
MacBook Pro (13 дюймов, M2, 2022 г.) MacBook Pro (14 дюймов, 2021 г.) MacBook Pro (16 дюймов, 2021 г.) MacBook Pro (13 дюймов, M1, 2020 г.) MacBook Pro (13 дюймов, 2020 г., два порта Thunderbolt 3) MacBook Pro (13 дюймов, 2020 г., четыре порта Thunderbolt 3) MacBook Pro (16 дюймов, 2019 г.) MacBook Pro (15 дюймов, 2019 г.) MacBook Pro (13 дюймов, 2019 г., четыре порта Thunderbolt 3) MacBook Pro (13 дюймов, 2019 г., два порта Thunderbolt 3) MacBook Pro (15 дюймов, 2018 г.) MacBook Pro (13 дюймов, 2018 г., четыре порта Thunderbolt 3) MacBook Pro (15 дюймов, 2017 г.) MacBook Pro (13 дюймов, 2017 г., четыре порта Thunderbolt 3) MacBook Pro (13 дюймов, 2017 г., два порта Thunderbolt 3) MacBook Pro (15 дюймов, 2016 г.) MacBook Pro (13 дюймов, 2016 г., четыре порта Thunderbolt 3) MacBook Pro (13 дюймов, 2016 г. , два порта Thunderbolt 3) MacBook Pro (с дисплеем Retina, 13 дюймов, начало 2015 г.) MacBook Pro (с дисплеем Retina, 13 дюймов, середина 2014 г.) MacBook Pro (с дисплеем Retina, 13 дюймов, конец 2013 г.) MacBook Pro (с дисплеем Retina, 13 дюймов, начало 2013 г.) MacBook Pro (с дисплеем Retina, 13 дюймов, конец 2012 г.) MacBook Pro (13 дюймов, середина 2012 г.) MacBook Pro (13 дюймов, конец 2011 г.) MacBook Pro (13 дюймов, начало 2011 г.) MacBook Pro (13 дюймов, середина 2010 г.) MacBook Pro (13 дюймов, середина 2009 г.) MacBook Pro (с дисплеем Retina, 15 дюймов, середина 2015 г.) MacBook Pro (с дисплеем Retina, 15 дюймов, середина 2014 г.) MacBook Pro (с дисплеем Retina, 15 дюймов, конец 2013 г.) MacBook Pro (с дисплеем Retina, 15 дюймов, начало 2013 г.) MacBook Pro (с дисплеем Retina, середина 2012 г.) MacBook Pro (15 дюймов, середина 2012 г.) MacBook Pro (15 дюймов, конец 2011 г.) MacBook Pro (15 дюймов, начало 2011 г. ) MacBook Pro (15 дюймов, середина 2010 г.) MacBook Pro (15 дюймов, 2,53 ГГц, середина 2009 г.) MacBook Pro (15 дюймов, середина 2009 г.) MacBook Pro (17 дюймов, конец 2011 г.) MacBook Pro (17 дюймов, начало 2011 г.) MacBook Pro (17 дюймов, середина 2010 г.) MacBook Pro (17 дюймов, середина 2009 г.) MacBook Pro (17 дюймов, начало 2009 г.)
1000
MacBook Pro (15 дюймов, конец 2008 г.)
500
MacBook Pro (15 дюймов, начало 2008 г.) MacBook Pro (15 дюймов, 2,4/2,2 ГГц) MacBook Pro (15 дюймов, процессор Core 2 Duo) MacBook Pro (15 дюймов, глянцевый) MacBook Pro (15 дюймов) MacBook Pro (17 дюймов, конец 2008 г.) MacBook Pro (17 дюймов, начало 2008 г.) MacBook Pro (17 дюймов, 2,4 ГГц) MacBook Pro (17 дюймов, процессор Core 2 Duo) MacBook Pro (17 дюймов)
300
MacBook Air
MacBook Air (M2, 2022 г.) MacBook Air (M1, 2020 г. ) MacBook Air (с дисплеем Retina, 13 дюймов, 2020 г.) MacBook Air (с дисплеем Retina, 13 дюймов, 2019 г.) MacBook Air (с дисплеем Retina, 13 дюймов, 2018 г.) MacBook Air (13 дюймов, 2017 г.) MacBook Air (11 дюймов, начало 2015 г.) MacBook Air (11 дюймов, начало 2014 г.) MacBook Air (11 дюймов, середина 2013 г.) MacBook Air (11 дюймов, середина 2012 г.) MacBook Air (11 дюймов, середина 2011 г.) MacBook Air (11 дюймов, конец 2010 г.) MacBook Air (13 дюймов, начало 2015 г.) MacBook Air (13 дюймов, начало 2014 г.) MacBook Air (13 дюймов, середина 2013 г.) MacBook Air (13 дюймов, середина 2012 г.) MacBook Air (13 дюймов, середина 2011 г.) MacBook Air (13 дюймов, конец 2010 г.)
1000
MacBook Air (середина 2009 г.)
500
MacBook Air (конец 2008 г.) MacBook Air
300
Сколько служит батарея электромобиля?
Сейчас электромобили стали более доступными и привлекательными, чем когда-либо прежде. Во многом из-за эволюции аккумуляторов. К слову, это самая дорогая часть электромобиля.
Как и аккумуляторы в Вашем мобильном телефоне, планшете и ноутбуке, аккумуляторы для электромобилей более устойчивы, чем Вы думаете. Кроме того, при надлежащем уходе Вы можете надолго продлить срок службы батареи вашего электромобиля.
Итак, как долго на самом деле прослужит аккумулятор Вашего электромобиля? И что Вы можете сделать, чтобы продлить его срок службы?
Как долго работают аккумуляторы для электромобилей?
По текущим оценкам, большинство аккумуляторов для электромобилей прослужат где-то 10-20 лет, прежде чем их потребуется заменить.
Однако, согласно опросу Cox Automotive, многие потенциальные покупатели испытывают сомнения, когда речь заходит о сроке службы батареи и расходах, связанных с заменой батареи, чуть менее половины считают, что среднее время автономной работы составляет менее 65 000 миль (+- 105 000 км).
Сколько стоит замена аккумулятора для электромобиля?
Эти опасения вполне понятны: батарея электромобиля на сегодняшний день является самой дорогой его частью и может стоить в среднем 5000 долларов. Здесь важно отметить, что цены на аккумуляторы резко упали за последнее десятилетие. Например, средняя цена киловатт-часа — стандартная мера стоимости батареи — упала с 1160 долларов за кВтч в 2010 году до всего 128 долларов сегодня – почти. С 2010 года цены на аккумуляторы упали на 89%.
Ожидается, что к 2031 году эта цена упадет и стабилизируется на уровне 90 долларов за кВт/ч, также повсеместно считается, что производство электромобилей будет стоить столько же, сколько и автомобилей с ДВС.
Аккумуляторы рассчитаны на то, чтобы не разряжаться полностью, но со временем медленно теряют зарядную способность. Это истощение происходит постепенно, и многие пользователи сообщают о потере нескольких процентов мощности аккумулятора в течение нескольких лет. Чтобы представить это более точно, согласно Plug In America, аккумулятор Tesla Model S теряет всего пять процентов от своей первоначальной емкости в течение первых 80 000 км.
Влияет ли зарядка электромобилей на срок службы батареи?
Да. Зарядка аккумулятора влияет на срок службы Вашего автомобиля.
Еще одним нововведением, которое привело к росту электромобилей за последнее десятилетие, стали литий-ионные аккумуляторы. Традиционно большинство автомобильных аккумуляторов были свинцово-кислотные и запускали двигатель автомобиля только при коротком скачке мощности, который затем «перезаряжался» при движении автомобиля от генератора переменного тока.
Литий-ионные аккумуляторы рассчитаны на гораздо более «плотную работу». И в Вашем мобильном телефоне, и в Вашем ноутбуке используются литий-ионные аккумуляторы, и, подобно тому, как за последние два десятилетия были усовершенствованы технологии девайсов, литий-ионные аккумуляторы увеличили потенциал использования электроэнергии в транспортных средствах.
Конечно, потенциал батареи будет уменьшаться со временем, но все же есть несколько способов продлить жизнь Вашего электромобиля.
Рекомендации по зарядке электромобилей
За последние десятилетия литий-ионные аккумуляторы прошли большой путь развития. Это увеличило срок службы батареи, повысило безопасность, а также снизило вес и цену аккумуляторных блоков.
Не заряжайте свой электромобиль каждую ночь
Независимо от того, заряжаете ли вы аккумулятор всего на несколько процентов или полностью, нужно учитывать, что каждый раз, когда аккумулятор заряжается, вы подвергаете его нагрузке. В результате емкость аккумулятора уменьшается на какую-то часть. Чтобы избежать этого не следует подключать свой автомобиль к сети каждую ночь.
Если заряжать автомобиль только тогда, когда это необходимо, и не подключать его к зарядной станции сразу по возвращение домой, можно продлить срок службы аккумулятора.
Держите заряд батареи о 20% до 80%
Точно так же, как не стоит подключать свой автомобиль к сети каждую ночь, также не следует заряжать его на 100%, когда в этом нет необходимости. Слишком частое осушение элементов питания или их полное заполнение со временем может привести к снижению емкости аккумулятора в целом. Общий совет заключается в том, чтобы поддерживать заряд от 20 до 80 процентов и никогда не допускать полной разрядки аккумулятора.
Старайтесь заряжаться от станций переменного тока
Распространено мнение, что зарядные станции на постоянном токе снижают срок службы аккумуляторов. На самом деле, как мы и сказали, так или иначе, ресурс аккумуляторов снижается при любых способах ускоренной зарядки. Однако, вред зарядки постоянного тока все же выше.
Надеемся, наша статья была полезна и помогла советами, как увеличить жизненный цикл аккумулятора электромобиля.
Что такое срок службы батареи? — Определение из WhatIs.com
По
Участник TechTarget
Срок службы батареи — это мера производительности и долговечности батареи, которую можно количественно определить несколькими способами: как время работы при полной зарядке, оцененное производителем в миллиампер-часах, или как количество циклов зарядки до конца срока службы. .
Факторы сборки, влияющие на срок службы батареи, включают тип, количество и качество используемых элементов. Как правило, работоспособность и срок службы батареи ухудшаются в зависимости от количества циклов зарядки, через которые она прошла. Тем не менее, есть ряд вещей, которые пользователь может сделать, чтобы продлить срок службы батареи.
Как литий-полимерные, так и литий-ионные батареи, как правило, выигрывают от частичного разряда, чтобы обеспечить большее количество циклов зарядки до потери производительности. Старые аккумуляторы, такие как никель-кадмиевые или никель-металлгидридные литиевые батареи, не имеют памяти заряда, что снижает производительность, когда батарея разряжается лишь частично перед перезарядкой.
Поскольку циклы зарядки сокращают срок службы батареи, извлечение батареи ноутбука и подключение устройства к сети, когда вы находитесь на одном месте, сохранит и продлит срок службы батареи. Другие меры включают обеспечение чистого электричества и охлаждение устройства.
Советы по увеличению времени работы батареи от заряда включают в себя не запускать больше приложений, чем необходимо, и уменьшение яркости экрана.
Последнее обновление: август 2013 г.
Продолжить чтение О времени автономной работы
Продлевающие литиевые батареи
Как продлить срок службы аккумулятора смартфона
Как работают литий-ионные аккумуляторы
неизменяемая инфраструктура
Неизменяемая инфраструктура — это подход к управлению службами и развертыванием программного обеспечения на ИТ-ресурсах, при котором компоненты заменяются, а не изменяются.
ПоискСеть
восточно-западный трафик
Трафик Восток-Запад в контексте сети — это передача пакетов данных с сервера на сервер в центре обработки данных.
CBRS (Гражданская широкополосная радиослужба)
Служба широкополосной радиосвязи для граждан, или CBRS, представляет собой набор операционных правил, заданных для сегмента общего беспроводного спектра и . ..
частный 5G
Private 5G — это технология беспроводной сети, которая обеспечивает сотовую связь для случаев использования частных сетей, таких как частные …
ПоискБезопасность
Что такое модель безопасности с нулевым доверием?
Модель безопасности с нулевым доверием — это подход к кибербезопасности, который по умолчанию запрещает доступ к цифровым ресурсам предприятия и …
RAT (троянец удаленного доступа)
RAT (троян удаленного доступа) — это вредоносное ПО, которое злоумышленник использует для получения полных административных привилегий и удаленного управления целью …
атака на цепочку поставок
Атака на цепочку поставок — это тип кибератаки, нацеленной на организации путем сосредоточения внимания на более слабых звеньях в организации …
ПоискCIO
пространственные вычисления
Пространственные вычисления в широком смысле характеризуют процессы и инструменты, используемые для захвата, обработки и взаимодействия с трехмерными данными.
Пользовательский опыт
Дизайн взаимодействия с пользователем (UX) — это процесс и практика, используемые для разработки и внедрения продукта, который будет обеспечивать положительные и …
соблюдение конфиденциальности
Соблюдение конфиденциальности — это соблюдение компанией установленных правил защиты личной информации, спецификаций или …
SearchHRSoftware
Поиск талантов
Привлечение талантов — это стратегический процесс, который работодатели используют для анализа своих долгосрочных потребностей в талантах в контексте бизнеса …
удержание сотрудников
Удержание сотрудников — организационная цель сохранения продуктивных и талантливых работников и снижения текучести кадров за счет стимулирования …
гибридная рабочая модель
Гибридная рабочая модель — это структура рабочей силы, включающая сотрудников, работающих удаленно, и тех, кто работает на месте, в офисе компании. ..
SearchCustomerExperience
CRM (управление взаимоотношениями с клиентами) аналитика
Аналитика CRM (управление взаимоотношениями с клиентами) включает в себя все программные средства, которые анализируют данные о клиентах и представляют…
разговорный маркетинг
Диалоговый маркетинг — это маркетинг, который вовлекает клиентов посредством диалога.
цифровой маркетинг
Цифровой маркетинг — это общий термин для любых усилий компании по установлению связи с клиентами с помощью электронных технологий.
ВРЕМЯ РАБОТЫ ОТ БАТАРЕИ | Английский означает
Примеры срока службы батареи
Срок службы батареи
Экран отображения уровня заряда батареи показывает, сколько батарея оставшийся срок службы .
Из Кембриджского корпуса английского языка
Аккумулятор срок службы может в будущем не быть проблемой, которую мы считаем сейчас.
Из
Архив Hansard
Пример из архива Hansard. Содержит парламентскую информацию под лицензией Open Parliament License v3.0
.
Поддерживаю инициативу в пользу замены существующего автопарка на экологически чистый транспорт, учитывая небольшие пройденные расстояния, что соответствует сроку службы аккумулятора электромобилей.
От Europarl Parallel Corpus — английский
Последнее означало, что среднее расстояние передачи от телефона до базовой станции сократилось, что привело к увеличению срока службы батареи во время движения.
From
Wikipedia
Этот пример взят из Википедии и может быть повторно использован по лицензии CC BY-SA.
Этот мод повысит скорость и отзывчивость игрока, а также сделает его более прочным и увеличит срок службы батареи .
From
Wikipedia
Этот пример взят из Википедии и может быть повторно использован по лицензии CC BY-SA.
Ранние гидроакустические буи имели ограниченный радиус действия, ограниченный срок службы батареи и были подавлены шумом океана.
From
Wikipedia
Этот пример взят из Википедии и может быть повторно использован по лицензии CC BY-SA.
Вносятся улучшения в систему управления огнем, батарею ресурс , вес и размер магазина.
From
Wikipedia
Этот пример взят из Википедии и может быть повторно использован по лицензии CC BY-SA.
К его весу нареканий не было, но добивались улучшения аккумулятора ресурса и увеличения дальности до 1000 метров.
From
Wikipedia
Этот пример взят из Википедии и может быть повторно использован по лицензии CC BY-SA.
Перезаряжаемые устройства в настоящее время обычно имплантируются с батареей срок службы в диапазоне от 15 до 20 лет в зависимости от использования.
From
Wikipedia
Этот пример взят из Википедии и может быть повторно использован по лицензии CC BY-SA.
Рекламируемый Apple аккумулятор срок службы для непрерывного воспроизведения музыки составлял пятнадцать часов или пять часов для непрерывного слайд-шоу с музыкой.
From
Wikipedia
Этот пример взят из Википедии и может быть повторно использован по лицензии CC BY-SA.
Аккумулятор срок службы может достигать 20 и 35 часов соответственно.
From
Wikipedia
Этот пример взят из Википедии и может быть повторно использован по лицензии CC BY-SA.
Аккумулятор life был увеличен до 515 часов в режиме ожидания и 8 часов в режиме разговора.
From
Wikipedia
Этот пример взят из Википедии и может быть повторно использован по лицензии CC BY-SA.
Электролит нельзя проверить с помощью ареометра для диагностики неправильной зарядки, что может сократить срок службы аккумулятора .
From
Wikipedia
Этот пример взят из Википедии и может быть повторно использован по лицензии CC BY-SA.
Аккумулятор Срок службы рассчитан на шесть часов просмотра видео и восемь часов просмотра веб-страниц.
From
Wikipedia
Этот пример взят из Википедии и может быть повторно использован по лицензии CC BY-SA.
Он также отображает различную информацию, такую как дата и время, состояние беспроводного сигнала, контроллер батарея жизнь и настройки контроллера.
From
Wikipedia
Этот пример взят из Википедии и может быть повторно использован по лицензии CC BY-SA.
См. все примеры времени автономной работы
Эти примеры взяты из корпусов и источников в Интернете. Любые мнения в примерах не отражают мнение редакторов Кембриджского словаря, издательства Кембриджского университета или его лицензиаров.
Переводы battery life
на китайский (традиционный)
電池壽命,電池使用時間…
Подробнее
на китайском (упрощенном)
电池寿命,电池使用时间…
Подробнее
Нужен переводчик?
Получите быстрый бесплатный перевод!
Как произносится 9?0154 срок службы батареи ?
Обзор
потрепанный
избиение
таран
батарея
срок службы батареи
Аккумуляторная батарея
БЕТА
ватин
средний уровень
порядок отбивания
БЕТА
Проверьте свой словарный запас с помощью наших веселых викторин по картинкам
От маленьких машин сегодня мы, девушки, требуем многое. Они должны быть комфортными внутри, а снаружи привлекательными.
Автомобили не разделяются на мужские либо женские, но некоторые из них имеют явно выраженный женский характер. Настало время, когда следует поговорить о наших прихотях относительно средств передвижения. Давайте посмотрим на эти игрушки для нас. Представляем вашему вниманию четверку лучших представителей пятидверных женских авто.
Какую машину выбрать девушке: мечты каждой…
Думая над тем, какую же все-таки выбрать машину, подходящую для девушки, запомните вот что. Большая часть женского населения все-таки предпочитает удобные, маленькие и в достаточной степени компактные автомобили. Что же касается цвета, то тут разделение практически 50 на 50 процентов — половина предпочитает крайне яркий цвет своего четырехколесного друга, другая же половина — наоборот, является приверженцами отнюдь неярких цветов.
Многие девушки просто с ума сходят при виде спортивных машин, будто желают обладать дорогим спортивным авто, однако это все лишь на словах. Совсем не многие из них смогут решиться приобрести подобный автомобиль.
Почему обязательно маленькие машины?
С большими джипами у наших женщин дело обстоит капельку лучше. Достаточно часто на дороге можно встретить такую картину: при открытии водительской двери внедорожника оттуда гордо выходит девушка.
И в этом нет ничего удивительного, ведь к внедорожникам на дорогах сегодня отношение исключительное. Самым женским внедорожником по праву считается Toyota RAV4.
Любимая машина для девушки — Peugeot 207!
Следующий любимец автоледи — это Пежо 207 – маленький, стильный, надежный и отнюдь недорогой. Он обладает весьма привлекательным внешним видом, а для девушки — это самое главное в машине!
Сочетая в себе хороший функционал, он дарит своим хозяйкам потрясающе тихую езду на любой дороге. Да и стоит он совсем мало. Поднакопив деньжат побольше, можно прикупить и кабриолет.
Маленькая и милая Toyota Yaris!
Не упустите из виду, милые девушки, и весьма хорошенькую Тойота Ярис один из самых безопасных авто на сегодняшний день.
Она не самая быстрая и невероятно динамичная в этой череде лучших машин для девушек, но она действительно самая долговечная, надежная и безопасная. Сказать о ней можно легко и просто: «Хорошенькая!».
Самая-самая маленькая машина Citroen C3!
Должны в нашем рейтинге отметиться и наиболее популярные маленькие машины для девушек. Это автомобиль Citroen С3, который возник словно из сказки, а не сошел с конвейера. Он и маленький, и аккуратненький, иными словами, самый что ни на есть женский автомобиль.
Согласно мнению представителей из журнала Forbes, лучшие маленькие машины, которые наиболее популярны среди девушек признаются: Honda Fit, Hyundai Elantra, Honda Pilot, Kia Spectra, Hyundai Tiburon, Nissan Versa, Toyota Yaris, BMW Z4, Mazda CX-7, Chrysler Pacifica.
Хорошие первые автомобили для девочек и женщин-водителей (15 лучших моделей) – RIDE + DRIVE
В отличие от выбора для парней, первые автомобили для девочек-подростков и женщин-водителей, как правило, не должны быть ориентированы на скорость.
В этот список попадают только хорошие первые автомобили, безопасные, простые в управлении и, что особенно важно, эстетически привлекательные с «более мягким» дизайном.
Примечание. Некоторые из них не останавливаются на достигнутом.
Первые автомобили для девочек-подростков (маленький автомобиль):
Компактные автомобили идеально подходят для начинающих водителей, а симпатичные — для дам.
#1 Mini Cooper
Mini Cooper
Mini Cooper выпускается в различных моделях, таких как:
Mini Hardtop (a.k.a. Mini Hatch, Mini Cooper, OR Mini One)
Mini Clubman
222999999999999995. MINI MINI MIA
Clubman и Countryman больше и дороже, в то время как MINI Hardtop, 2-дверная или 4-дверная версия, имеет лучшие общие пропорции и выглядит симпатичнее по сравнению с ним.
Несмотря на культовый статус, они недорогие, а цены начинаются ниже 25 тысяч долларов — такие же доступные, как и обычные компактные автомобили.
Помимо очаровательной внешности, Mini Cooper достаточно надежен и экономичен (более 30 миль на галлон в совокупности).
Они могут быть небольшими, но тот факт, что Страховой институт безопасности дорожного движения (IIHS) наградил двухдверную модель с жесткой крышей Top Safety Pick в 2016, 2017 и 2019 годах, означает, что вы тоже получаете безопасный автомобиль.
В публикации Mini Cooper First Car более подробно обсуждаются плюсы и минусы Mini для водителей-подростков.
#2 Фольксваген Жук
Фольксваген Жук
Volkswagen Beetle наряду с MINI считается одним из самых узнаваемых автомобилей благодаря своей долгой истории и уникальному стилю.
Несмотря на то, что в 2012 году был полностью изменен дизайн, обновленный дизайн сохранил верность винтажной форме Beetle со сквозными изогнутыми линиями и милыми закругленными фарами.
Более новый VW Beetle более экономичен и надежен, а также имеет более качественный интерьер, чем предыдущее поколение (до 2012 г. ).
Он также имеет больше оборудования для обеспечения безопасности, такого как система предупреждения о слепых зонах, подушки безопасности, контроль устойчивости, контроль тяги и система помощи при экстренном торможении, которые имеют решающее значение для неопытных водителей.
Несмотря на то, что Volkswagen записал Beetle в свои учебники истории, поскольку 2019 год стал последним модельным годом, подержанный Beetle по-прежнему остается хорошим выбором для женщин, поскольку он обязательно выделится из толпы.
Прочтите пост VW Beetle First Car для более подробной информации.
#3 Mazda 3 (седан и хэтчбек)
Mazda 3 хэтчбек
Выберите более массовый вариант, и компактная Mazda 3 отлично подойдет любому водителю-новичку.
В то время как внешний вид автомобиля с узкими удлиненными фарами выглядит четким, интерьер отличается превосходным дизайном благодаря современному дизайну и качественным материалам.
Что особенно важно, он едет так, как предполагает его форма, с точным рулевым управлением и отличными ходовыми качествами.
Mazda 3 также является безупречно безопасным автомобилем, и это похвально, несмотря на компактные размеры – и седан, и хэтчбек являются разумным выбором.
Внушительный список наград за безопасность, полученных Mazda 3 от Страхового института безопасности дорожного движения (IIHS), включает:0006 (4dr Sedan)
IIHS Award (4dr Hatchback)
2022 Mazda 3
Top Safety Pick +
Top Safety Pick +
2021 Mazda 3
Верхняя отмычка +
Верхняя отмычка +
Mazda 3 2020
Верхняя отмычка +
Верхняя отмычка +
2
3
0086
Top Safety Pick
Top Safety Pick
2018 Mazda 3
Top Safety Pick
Top Safety Pick
2017 Mazda 3
Top Safety Pick +
Top Safety Pick +
2016 Mazda 3
Top Safety Pick +
Top Safety Pick +
2015 Mazda 3
Top Safety Pick +
0086
2014 Mazda 3
Top Safety Pick +
Top Safety Pick +
2013 Mazda 3
Top Safety Pick
Top Safety Pick
2012 Mazda 3
Top Safety Pick
—
2011 Mazda 3
Top Safety Pick
Top Safety Pick
2010 Mazda 3
. 0086
–
Награды за безопасность Mazda 3 IIHS.
#4 Honda Civic (Hatchback)
Honda Civic Hatchback
Honda Civic — надежный первый автомобиль с современным дизайном и множеством простых в использовании технологий и функций безопасности, которые помогут неопытным водителям.
В то время как кузов седана длиннее, версия в стиле хэтчбек больше подходит женщинам-водителям благодаря более компактным пропорциям.
Вождение доставляет удовольствие, а экономия топлива выше среднего.
Plus, Civic одиннадцатого поколения, дебютировавший в 2022 году, получил награду IIHS Top Safety Pick Plus, высшую награду за самый безопасный автомобиль в своем сегменте.
Honda Civic Hatchback Награды IIHS за безопасность.
#5 Тесла Модель 3
Тесла Модель 3
Для водителей-женщин, желающих сделать свой первый автомобиль электрическим, Tesla Model 3 — разумный выбор.
Несмотря на то, что Tesla стала пионером в области электромобилей и пользуется широкой популярностью у представителей обоих полов, плавные линии современного экстерьера соответствуют пышному, но элегантному дизайну, который ищут женщины.
Его дальность действия, несомненно, превосходит бензиновые автомобили, проезжая более 250 миль без подзарядки.
В салоне тихо и комфортно на любой скорости. Кроме того, его прочная конструкция позволяет Model 3 получить максимальные баллы в государственных краш-тестах NHTSA и оценках безопасности IIHS.
IIHS safety awards the Model 3 received include:
IIHS Award
2022 Tesla Model 3
Top Safety Pick +
2021 Tesla Model 3
Верхняя отмычка +
2020 Tesla Model 3
Верхняя отмычка +
2019 Tesla Model 3 Верхняя отмычка 30086
Награды за безопасность Tesla Model 3 IIHS.
Первые автомобили для женщин-водителей (небольшой внедорожник):
#6 Fiat 500X
Fiat 500X
Fiat 500X — достойный универсал на дороге с двигателем с турбонаддувом и системой полного привода.
Но что более важно, округлый дизайн 500X излучает настолько очаровательный характер, что он заслуживает того, чтобы быть в списке первых автомобилей каждой женщины-водителя.
Стиль явно итальянский, а просторный салон создает ощущение премиум-класса.
Широкие дверные проемы позволяют женщинам грациозно входить и выходить с минимальными усилиями, а увеличенный дорожный просвет, высокие окна и короткий капот обеспечивают отличный обзор снаружи.
Внедорожники подвержены более высокому риску опрокидывания, но 500X получил оценку «хорошо» (высшую оценку) в тесте на прочность крыши IIHS, поэтому у автомобиля есть силы, чтобы соответствовать его восхитительному внешнему виду.
#7 Kia Soul
Kia Soul
Kia Soul — это крутая машина, которой приятно владеть, и ею приятно управлять.
Он может иметь квадратную форму, но узкая щель фар от одной стороны автомобиля к другой придает Soul достаточно причудливый вид и уникальность, которая отличает его от других сверхмаленьких внедорожников.
Многофункциональный по цене и просторнее, чем многие конкуренты в этом сегменте.
Вождение Soul не представляет значительных препятствий, поскольку он выше седанов и хэтчбеков, а отличная обзорность делает время за рулем менее напряженным.
Душа также безупречно безопасна; см. длинный список наград IIHS за безопасность, полученных Kia Soul:
IIHS Award
2022 Kia Soul
Top Safety Pick
2021 Kia Soul
Top Safety Pick
2020 Kia Soul
Верхняя отмычка
Kia Soul 2019
Верхняя отмычка
2018 Kia Soul
6 Верхняя отмычка
6
2017 Kia Soul
–
2016 Kia Soul
Top Safety Pick
2015 Kia Soul
Top Safety Pick
2014 Kia Soul
Топ безопасности
2013 Kia Soul
Топ безопасности
2012 Kia Soul 8 Топ безопасности 6
2011 Kia Soul
Лучший выбор безопасности
2010 Kia Soul
Лучший выбор безопасности
0 Награды IIHS за безопасность Kia 90
#8 Honda HR-V
Honda HR-V
Это самый маленький внедорожник Honda, но также и гладкий автомобиль, который многие девушки-подростки с гордостью назовут своим.
Салон HR-V просторный для своего класса и позволяет перевозить различные грузы.
Отличная круговая обзорность делает вождение в комфортабельном салоне более безопасным и легким.
Для тех, кто любит CR-V, но хочет компактный внедорожник Honda, идеально подойдет HR-V.
#9 Honda CR-V
Honda CR-V
Honda CR-V — один из самых продаваемых внедорожников в Америке и во всем мире.
Это не только надежность, универсальность и эффективность в пиках; CR-V отличается современным дизайном, привлекательным для представителей обоих полов, поэтому молодая женщина-водитель будет выглядеть как дома при правильном выборе цвета.
CR-V — один из самых безопасных компактных внедорожников и лучший выбор для первого автомобиля женщины.
See the extensive list of safety awards IIHS granted the CR-V:
IIHS Award
2022 Honda CR-V
Top Safety Pick
2021 Honda CR-V
Top Safety Pick
2020 Honda CR-V
Верхний выбор безопасности
2019 Honda CR-V
Выбор для защиты
2019 Honda CR-V
. 0086
2018 Honda CR-V
Top Safety Pick
2017 Honda CR-V
Top Safety Pick +
2016 Honda.
2015 Honda CR-V
Top Safety Pick +
2014 Honda CR-V
—
2013 Honda
2013 Honda Honda.0086
2012 Honda CR-V
Top Safety Pick
2011 Honda CR-V
–
2010 Honda CR-V
–
2009 Honda CR-V
Top Safety Pick
2008 Honda CR-V
Top Safety Pick
2007 Honda CR-V
Top Safety Pick
Honda CR-V Награды IIHS за безопасность.
#10 Toyota C-HR
Toyota C-HR
C-HR — далеко не самый быстрый кроссовер X-Small на рынке, но он обладает спортивной управляемостью и стильным дизайном.
Его малолитражные размеры делают C-HR, напоминающий купе, футуристическим дизайном, отличный выбор для первого автомобиля женщины-водителя.
В качестве удобного маленького городского транспорта C-HR превосходен.
Награды IIHS за безопасность, полученные CH-R:
IIHS Award
2022 Toyota CH-R
Top Safety Pick
2021 Toyota CH-R
Top Safety Pick
Toyota CH-R Награды IIHS за безопасность.
#11 Nissan Kicks
Nissan Kicks
Совершенно новый в 2018 году и недавно обновленный, Kicks — это самый маленький и доступный внедорожник Nissan и стильный первый автомобиль для девочек-подростков.
Высокий дорожный просвет в субкомпактной раме идеально подходит для дам, предпочитающих небольшие автомобили.
Помимо дизайна, сделать выбор в пользу Nissan Kicks несложно, потому что он поставляется с множеством технологий помощи водителю для новых водителей, а также очень экономичен в расходе топлива.
#12 Mazda CX-5
Mazda CX-5
Немногие небольшие внедорожники сочетают в себе красоту и мощь, но Mazda CX-5 является одним из таких автомобилей.
Довольно квадратная форма CX-5 (что улучшает обзор), тонкие, но удлиненные фары и впечатляющие показатели безопасности при столкновении подчеркивают превосходный первый автомобиль для женщин независимо от возраста.
Дополнительные плюсы включают в себя высококлассный и тихий салон, мощный двигатель и коммуникативное рулевое управление с четким управлением, которое может понравиться молодым водителям любого уровня квалификации — качества, которые присущи многим автомобилям Mazda.
Невыплатный список наград IIHS Safety Awards CX-5 получил покрытие.0086
2021 Mazda CX-5
Верхний пик безопасности +
2020 Mazda CX-5
Pick Safety +
. +
2018 Mazda CX-5
Top Safety Pick +
2017 Mazda CX-5
Mop Safety +
20166969696969969.9008
2016696969696996 3
201669696969696996
.0083 Top Safety Pick +
2015 Mazda CX-5
Top Safety Pick +
2014 Mazda CX-5
Top Safety Pick +
2013 Mazda CX-5
Top Safety Pick
Награды Mazda CX-5 IIHS за безопасность.
#13 Land Rover Range Rover Evoque
Land Rover Range Rover Evoque
Его ускорение и управляемость не заставят ваше сердце биться чаще, чем его внешний вид.
Внешняя форма Evoque демонстрирует уровень силы и хладнокровия, преодолевающий гендерные различия.
Стильный дизайн дополняет интерьер, а салон обеспечивает плавную и тихую езду независимо от скорости.
Если вы предпочитаете производительность, пропустите этот внедорожник; но если вы мечтаете о первой машине, которая привлечет внимание, Range Rover Evoque стоит того, чтобы присмотреться еще раз.
#14 Porsche Cayenne
Porsche Cayenne
Роскошные автомобильные бренды — идеальные первые автомобили из-за цены, но если у вас есть средства и вы хотите внедорожник с внешним видом, который подходит женщине-водителю, Porsche Cayenne — прекрасный выбор.
Привлекающие внимание, слегка выступающие фары на округлом кузове с характерными для Porsche изгибами создают ощущение спокойной уверенности и утонченности, не выглядя при этом слишком серьезным.
Как и все автомобили Porsche, Cayenne впечатляет своей ездой и управляемостью, а также изысканным интерьером и качеством сборки.
Вы, как владелец Porsche, будете платить больше за эксплуатационные расходы, но если вы себе это позволите, Cayenne порадует вас как снаружи, так и внутри.
#15 БМВ Х1
BMW X1
Предположим, вы хотите свой первый автомобиль от премиального бренда, но у вас есть бюджет менее 40 тысяч долларов, и вам стоит подумать о сверхмаленьком внедорожнике BMW X1.
Управляется он превосходно, как любой типичный BMW, а его дизайн безошибочно напоминает Bimmer, но в достаточно небольших пропорциях, чтобы выглядеть женственно.
Другие плюсы X1 включают в себя высококачественную кабину с отличной посадкой и отделкой, а также достаточное для своего класса место для задних пассажиров и грузов.
Cute Small Cars For Girls Pictures — изображения и стоковые фото
3,413 изображения
изображения
Фотографии
Графика
Вектор
Видео
Durchstöbern Sie 3.413
милые маленькие автомобили для девочек фотографии Фото и фотографии. Oder starten Sie eine neuesuche, um noch mehr Stock-Photografie und Bilder zu entdecken.
Сортировать по номеру:
Я проверен
Семья с автомобилями — симпатичные маленькие автомобили для девочек фото со стока и фото
Семья с собаками в автомобилях
Die ganze Familie fährt für das Wochenende. Mama und Papa sitzen mit ihrer Tochter und einem Labrador-Hund im Auto. Freizeit, Reisen, Tourismus.
Familie mit Hund im Auto — милые маленькие автомобили для девочек фото со стока и фотографии
Familie mit Hund im Auto
Ein süßes kleines Mädchen mit Ihrem Freund Hund Labrador und Eltern gehen zum Wochenende und schauen fröhlich aus dem Autofenster. Freizeit, Reisen, Tourismus.
sommer abenteuer mit der familie — симпатичные маленькие автомобили для девочек фото со стока и фотографии kleines kind, das mit dem auto unterwegs ist. Kindersicherheit auf der Straße. familienausflug und urlaub — милые маленькие машинки для девочек фото стоковые фото и фотографии
Entzückende Kleinkind Mädchen sitzt in Autositz, hält Flasche…
lächelndes vorschulmädchen und schulkind in einer pflege, eine reise machend. Familie macht urlaub mit dem auto. — милые маленькие автомобили для девочек фотографии стоковые фото и фотографии
Lächelndes Vorschulmädchen und Schulkind in einer Pflege, eine…
glückliche mutter, die ihr kleines mädchen zum auto trägt — милые маленькие автомобили для девочек стоковые фотографии и фотографии
Glückliche Mutter, die ihr kleines Mädchen zum Auto trägt
Fröhlich lächelnde Mutter und ihre süße Tochter bereiten sich auf die Reise vor.
niedliche kleine baby mädchen mit blue kleinen spielzeugauto im garten des hauses oder детский сад spielen. bezaubernd schöne kleinkind kind mit blühenden magnolie aufhintergrund — милые маленькие автомобили для девочек фото стоковые фото и фотографии
Niedliche kleine Baby Mädchen mit blue kleinen Spielzeugauto. ..
Süßes kleines kleines Mädchen, das mit einem blauen carten im Garten auto kleinen oder im Kinderzimmer spielt. Entzückendes schönes Kleinkind mit blühender Magnolie auf dem Hintergrund. Aktives Spiel im Freien mit Kindern
porträt eines kindes in innenräumen. glückliches lustiges kleinkind zu hause — симпатичные маленькие автомобили для девочек фото со стока и фотографии
Портреты детей в Innenräumen. Glückliches lustiges…
Porträt des Kindes in Innenräumen. Glückliches lustiges Kleinkind zu Hause.
Kinder Elektro Spielzeugauto zu Fahren. spielzeug für draussen. — симпатичные маленькие автомобили для девочек фото со стока и изображения
Kinder Elektro Spielzeugauto zu fahren. Spielzeug für draußen.
Kinder fahren elektrisches Spielzeugauto im Sommerpark. Открытый-Spielzeug. Kinder im batteriebetriebenen Fahrzeug. Kleiner Junge und Mädchen fahren Spielzeugwagen im Garten. Семья играла в Хинтерхофе.
kleines süßes mädchen schlafen auf autositz im auto — милые маленькие автомобили для девочек фото стоковые фото и фотографии junge, der mit blauem kleinen spielzeugauto im garten von zu hause oder im детский сад spielt. kleinkind schwester und bruder kinder haben spaß zusammen. — милые маленькие машинки для девочек стоковые фото и изображения
Süßes kleines Mädchen und Schulkind Junge, der mit blue…
Süßes kleines Mädchen und Schulkind, das mit einem blue kleinen Spielzeugauto im Garten des Hauses oder im Kindergarten spielt. Kleinkinder Schwester und Geschwisterkinder haben Spaß zusammen
traurige verärgertkleine kleine mädchen im auto im stau während der sommerferien mit seinen eltern sitzen. müde, erschöpftes kind nicht glücklich über lange reise. детка. — милые маленькие машинки для девочек стоковые фото и изображения
Traurige verärgertkleine kleine Mädchen im Auto im Stau während…
Traurig verärgertes kleines Kind, das im Auto im Stau sitzt, während er mit seinen Eltern in die Sommerferien fährt. Müdes, erschöpftes Kind nicht glücklich über lange Reise. Weinendes Baby
kleine entzückende kleinkind mädchen fahren spielzeug auto und spaß mit dem spielen mit plüsch spielzeug bär, im freien. wunderschöne glückliche gesunde kind genießen warmen sommertag. lächelnde atemberaubende kind in gaden — милые маленькие машинки для девочек фото стоковые фото и фотографии
Kleine entzückende Kleinkind Mädchen fahren Spielzeug Auto und…
Kleines entzückendes Kleinkind, das ein Spielzeugauto fährt und Spaß beim Spilen mit Plüschbären im Freien hat. Wunderschönes glückliches, gesundes Kind, das den warmen Sommertag genießt. Lächelndes atemberaubendes Вид в Гадене.
entzückende kleinkind mädchen sitzt in autositz, halten plüsch weiches spielzeug und blick aus dem fenster auf natur und verkehr. kleines kind, das mit dem auto unterwegs ist. Kindersicherheit auf der Straße. familienausflug und urlaub — милые маленькие машинки для девочек фото стоковые фото и фотографии
Entzückende Kleinkind Mädchen sitzt in Autositz, halten Plüsch. ..
kinder winken durch autofenster — cute small cars for girls photos сток-фото и изображения kleinkind mädchen, das auf einem tier auf einem kreisverkehrskarussell im vergnügungspark reitet. glückliches gesundes baby, das sonnigen tagen spaß im freien hat. familien-unkraut oder urlaub — милые маленькие машинки для девочек фото стоковые фото и фотографии
Entzückendes kleines Kleinkind Mädchen, das auf einem Tier auf…
kleines mädchen, das im autositz sitzt, süßen lutscher gegen übelkeit und krankheit hält und aus dem fenster auf natur und verkehr schaut. süßes kind, das mit dem auto reist. kindersicherheit im straßenverkehr. — милые маленькие автомобили для девочек картинки стоковые фотографии и фотографии
Kleines Mädchen, das im Autositz sitzt, süßen Lutscher gegen Übelk
glückliche kinder mädchen zwillingsschwestern auf der autofahrt zur sommerreise — милые маленькие автомобили для девочек фотографии стоковые фотографии и фотографии
Glückliche Kinder Mädchen Zwillingsschwestern auf der Autofahrt. ..
glückliche Kinder Mädchen Zwillingsschwestern auf der Autofahrt zur Sommerreise
schöner kleiner junge, der im kindersitz sitzt — милые маленькие машинки для девочек фото стоковые фотографии и картинки
Kindersitz sitzt
Fröhliches lächelndes Mädchen, das im Autositz sitzt und Spaß hat.
säugling babymädchen angeschnallt in ihrem autositz. — милые маленькие машинки для девочек стоковые фото и изображения
Säugling Babymädchen angeschnallt in ihrem Autositz.
entzückendes kleines mädchen, das auf einem kreisverkehr karussell im vergnügungspark fährt. glückliches gesundes baby, das sonnigen tagen spaß im freien hat. familienwochenende oder urlaub — милые маленькие автомобили для девочек фотографии фото и изображения
Маленькие автомобили для девочек, das auf einem Kreisverkehr…
Маленькие автомобили для девочек, das auf einem Kreisverkehr im Vergnügungspark fährt. Glückliches gesundes Babykind, das sonnigen Tagen Spaß im Freien hat. Familienwochenende Одер Urlaub.
Familie mit Hund im Auto — симпатичные маленькие автомобили для девочек фото со стока и изображения
Familie mit Hund im Auto
Die ganze Familie kam für das Wochenende in die Natur. Mama und Papa mit ihrer Tochter und einem Labrador-Hund stehen in der Nähe des Autos. Freizeit, Reisen, Tourismus.
портреты на фотографиях с изображением маленьких машинок с гнилой хижиной, das mit dem auto unterwegs ist — милые маленькие автомобили для девочек, фото со стока и фотографии0003
Süßes Mädchen, das im Kindersitz im Auto schläft. Sie trägt einen roten Hut.
familie mit hund im auto — симпатичные маленькие автомобили для девочек фото со стока и фотографии lächelndes glückliches вид. glückliche familie, kindheit. детский сад. — симпатичные маленькие машинки для девочек, стоковые фотографии и фотографии
Baby Junge im Auto Blick werfen Fenster mit einem Gesicht. ..
baby in einem autositz — милые маленькие автомобили для девочек фото стоковые фото и изображения фото для девочек стоковые фотографии и изображения
Junges Mädchen, das lächelnd aus dem Autofenster schaut
Ein junges Mädchen schaut lächelnd aus dem Autofenster
körperteil des kleinen mädchens, das die holzblockspielzeuge spielt. ауф Хольцбоден. — милые маленькие машинки для девочек стоковые фото и изображения
Körperteil des kleinen Mädchens, das die Holzblockspielzeuge…
Körperteil des kleinen Mädchens, das das Holzblockspielzeug spielt. Ауф Хольцбоден. 1-2 Jahre alt des Kindes. Lernen und Entwicklung des Kinderkonzepts.
kinder haben spaß und fahren in einer weißen plastikbox. das zimmer ist ein хаос. — симпатичные маленькие автомобили для девочек фото со стока и изображения
Детские домики Спас и дальний свет в пластиковой коробке. Das…
Kinder haben Spaß und fahren in einer weißen Plastikbox. Das Zimmer ist ein Durcheinander. Образ жизни-Портрет.
mama und kind im wohnmobil verbringen zeit miteinander und spielen lachen. unbeschwerte mutterreise mit kind — симпатичные маленькие автомобили для девочек фото со стока и изображения
Mama und Kind im Wohnmobil verbringen Zeit miteinander und…
Die junge asiatische Mutter und ihr kleines Mädchen verbringen Zeit miteinander bei Wohnmobil-Roadtrips. — Reiseserie für Wohnmobile
glückliches kind lächelt im auto — симпатичные маленькие автомобили для девочек, фото со стока и изображения
Glückliches Kind lächelt im Auto
Glückliches 3-jähriges Kleinkind, das in einem Auto sitzt und lächelt. Schönes Kind, das in einem Familienauto spielt
kinder fahren im park mit einem kinder-elektroauto. eine komische handlung, in der sich ein junge am sitz eines motorrads festhält und in der luft fliegt, überrascht das mädchen. — симпатичные маленькие машинки для девочек фото со стока и изображения
Kinder fahren im Park mit einem Kinder-Elektroauto. Eine…
kind spielt mit spielzeugfahrzeug — милые маленькие машинки для девочек фото стоковые фото и фотографии
Kind spielt mit Spielzeugfahrzeug
Hochwinkelaufnahme eines Kindes beim Spilen mit Miniatur-Spielzeugautos, Holzhintergrund.
Familie mit Hund im Auto — симпатичные маленькие автомобили для девочек фото со стока и фотографии
Familie mit Hund im Auto
Eine süße Mutter steckt ihre Tochter in einen Autositz und schnallt sich an. Schutz während der Fahrt im Auto.
glückliches kleines mädchen schaut aus dem fenster des wohnmobils — милые маленькие машинки для девочек фото стоковые фото и фотографии
Glückliches kleines Mädchen schaut aus dem Fenster des Wohnmobils
Glückliches asiatisches kleines Mädchen schaut während der Camper-Van-Roadtrips aus dem Camper-Fenster. — Reiseserie für Wohnmobile. Изображение в камере
, портреты детей, сидящих в автомобиле, а также пассажиров автомобилей для девочек, фото и фотографии
Портреты детей, сидящих в автомобилях, а также пассажиров автомобилей. ..
Porträt kleines Mädchen, das als Beifahrer im Auto sitzt und aus dem Autofenster schaut
süßer Junge, der im sicheren autositz sitzt — симпатичные маленькие автомобили для девочек, фото со стока и изображения
süßer Junge, der im sicheren Autositz sitzt
портретные фотографии, сделанные на автомобилях sitzt. Соммерурлаубконцепт. lächelndes glückliches вид. menschen lifestyle-концепт. — симпатичные маленькие автомобили для девочек, фото и фотографии
, портреты, фотографии, фотографии, фото и изображения
mutter schnallt ihre babys für roadtrip in autositze — симпатичные маленькие автомобили для девочек, фото, фото и изображения
Mutter schnallt ihre Babys für Roadtrip in Autositze
Eine Mutter schnallt ihre beiden Kinder in ihre Autositze, bevor sie auf die Straße fährt.
das kleine mädchen versucht, aufzustehen und nichts an der motorhaube des geparkten autos festzuhalten. sommerurlaub spaß. lächelndes glückliches вид. glückliche familie, kindheit. — милые маленькие автомобили для девочек, фото и фотографии
Das kleine Mädchen versucht, aufzustehen und nichts an der…
glückliches kleinkind, das im autositz sitzt — милые маленькие автомобили для девочек, фото и фото
Glückliches Kleinkind, das im Autositz sitzt
süßer kleiner junge, der in einem auto im kindersitz sitzt und winterjacke trägt. фотография с селективным фокусом — симпатичные маленькие автомобили для девочек, фото со стока и изображение
Süßer kleiner Junge, der in einem Auto im Kindersitz sitzt und…
kleiner bruder und schwester — симпатичные маленькие автомобили для девочек, фото со стока и изображение
Kleiner Bruder und Schwester
Kleiner Junge, der mit seiner kleinen Schwester spielt, die in einem Auto sitzt, kamen sie im Urlaub an.
junge frau mit gesichtsmaske im auto — милые маленькие автомобили для девочек фото стоковые фотографии и изображения -symbole
Kinder spielen mit Farben und Auto
aufnahme eines vaters und seiner tochter, die ihr auto draußen waschen — милые маленькие автомобили для девочек, фото со стока и изображения
Aufnahme eines Vaters und seiner tochter, die ihr Auto draußen. ..
Du machst einen tollen Job
entzückendes kaukasisches kleines mädchen, das mit den spielsachen auf dem sand auf dem spielplatz spielt — cute small cars for girls picture stock-fotos und bilder
Entzückendes kaukasisches portrasches mädchen, das mit den 0 3… eines glücklich lächelnden kleinen kinderpassagiers, das im auto sitzt — милые маленькие автомобили для девочек фото стоковые фото и фотографии
Porträt eines glücklich lächelnden kleinen Kinderpassagiers, das…
glücklich lächelnde mutter und kind sitzen im auto — милые маленькие автомобили для девочек картинки стоковые фотографии и изображения
Glücklich lächelnde Mutter und Kind sitzen im Auto
kleines mädchen fährt mit dem bus am fenster der öffentlichen verkehrsmittel und schaut weg. kind im städtischen nahverkehr, auf sitz sitzend schaut aus dem fenster. konzept des öffentlichen verkehrs und des urbanen lebensstils. textbereich kopieren — милые маленькие автомобили для девочек фото стоковые фотографии и изображения
Kleines Mädchen fährt mit dem Bus am Fenster der öffentlichen. ..
junger liebevoller vater, der seiner tochter hilft, auf einem spielzeugauto an einem strand im sommer italien urlaub zu fahren . — милые маленькие машинки для девочек стоковые фото и изображения
Junger liebevoller Vater, der seiner Tochter hilft, auf einem…
Entzückendes kleines Mädchen, das in einem Plastikauto auf einem Spielplatz im Freien sitzt, mit Vater, der Spaß an einem sonnigen heißen Tag im Sommerferien Familienurlaub hat. Фатертаг. Ветер либен. Kind spielt mit Spielzeugauto im Freien.
glückliches kleines mädchen im kindersitz mit blauem hut. familien-, transport-, roadtrip- und people-konzept — glückliches kleines mädchen im sicherheitssitz, das im auto fährt. — милые маленькие машинки для девочек стоковые фото и изображения
Glückliches kleines Mädchen im Kindersitz mit blauem Hut….
ein kleines kaukasisches mädchen weibliches kleinkind sitzt im autositz — cute small cars for girls photos сток-фото и фотографии
Ein kleines kaukasisches Mädchen weibliches Kleinkind sitzt im. ..
, das auf ihre eltern wartet, steht auf der motorhaube. детский сад. glückliche familie im freien. открытый образ жизни. glückliche familie, kindheit. любящая семья. — милые маленькие машинки для девочек стоковые фото и изображения
Das Mädchen, das auf ihre Eltern wartet, steht auf der Motorhaube.
das kleine mädchen spielt den arzt und untersucht ihren teddybären. — симпатичные маленькие автомобили для девочек фотографии фото и изображения
Das kleine Mädchen Spielt den Arzt und untersucht их Teddybären
Mit einem Stethoskop und einem Reflexhammer spielt das kleine Mädchen den Arzt их Teddybären.
kleines mädchen, das aus dem autofenster schaut, in den urlaub reist, den sonnenuntergang vom auto aus betrachtet. шауэнде камера. familiäres lifestyle-konzept. glückliches familienkind traumurlaubskonzept. glückliche familie baby kind traum konzept. — милые маленькие машинки для девочек стоковые фото и изображения
Kleines Mädchen, das aus dem Autofenster schaut, in den Urlaub. ..
Kleines Mädchen, das aus dem Autofenster schaut, in den Urlaub reist, den Sonnenuntergang vom Auto aus betrachtet. Шауенде Камера. Familiäres Lifestyle-Konzept. Glückliches Familienkind Traumurlaubskonzept. Glückliche Familie Baby Kind Traum Konzept. Туризмусконцепт. Konzept Sonnenuntergangstraum.
kleiderlose puppen im spielzeugladen — симпатичные маленькие машинки для девочек фото со стока и фотографии
Kleiderlose Puppen im Spielzeugladen
das konzept von Children and people ist ein glückliches dreijähriges mädchen, das zu hause mit einem spielzeugauto spielt. — симпатичные маленькие автомобили для девочек картинки стоковые фото и фото
Концепт детства и людей ist ein glückliches dreijähri
Das Konzept von Kindheit und Menschen ist ein glückliches dreijähriges Mädchen, das zu Hause mit einem Spielzeugauto spielt. Mädchen spielt Spiele für Jungen. Das Kind ist 3 Jahre alt
schöner kleiner junge, der im kindersitz sitzt — милые маленькие машинки для девочек фото стоковые фото и фотографии
Schöner kleiner Junge, der im Kindersitz sitzt
Fröhliches lächelndes Mädchen, das im Autositz sitzt und Spaß hat.
Система Start-Stop для автомобиля — что такое, устройство и как работает
Поговорим о системе Start-Stop для автомобиля — что это такое, устройство и для чего используется. Насколько эффективен «Старт-Стоп» для экономии топлива. Как влияет на ресурс батареи и стартера?
Что это такое
Основная идея Start-Stop – выключение двигателя в ситуации, когда не требуется его работа. Например, при простое в пробках, или в ожидании зеленого сигнала. Когда подъехали к светофору и остановили машину, то она автоматически заглушит мотор. Как только убрали ногу с педали тормоза и нажали на «газ» — автомобиль заведется самостоятельно.
При этом значительно увеличится количество пусков двигателя. Это приводит к установке усиленного стартера (шесть щёток вместо четырех у обычного) и аккумулятора повышенной емкости AGM с увеличенных циклом разряда. Батарея может быстро принимать заряд, хорошо переносит нагрузки, не боится глубоких разрядов и морозов, имеет двойной ресурс. В некоторых устройствах в качестве стартера используется генератор, что позволяет сделать запуск бесшумным.
Система Start-Stop базируется на электронных датчиках и блоке управления мотором, причем датчики расположены на всех ведущих узлах автомобиля: колесах, аккумуляторе, коленвале, коробке передач, генераторе.
При остановке машины датчик скорости посылает ЭБУ (в «мозги» машины) сигнал заглушить двигатель. Если уровень заряда батареи позволяет – мотор останавливается. Автоматический запуск двигателя происходит только на нейтральной передаче. Сигналом служит нажатие на педаль газа или, при автоматической коробке передач, отпускание педали тормоза.
Принцип работы и устройство
В системе фирмы Bosch используется усиленный стартер (4) и генератор (8). Работу контролирует штатный блок управления двигателем (1) с доработанным программным обеспечением. Он глушит мотор по сигналам от датчиков скорости вращения колес (6). Добро на запуск дают не показанные на схеме датчики на педалях сцепления и тормоза авто.
Датчики положения рычага МКПП (6) и степени зарядки аккумулятора (3) нужны для блокировки мотора, если энергии в батарее мало или включена какая-либо передача. Датчик положения коленвала (7) — для точного останова поршней в положении, оптимальном для последующего пуска. Стабилизатор (2), компенсирующий «просадку» напряжения при запуске авто, необходим для нормальной работы бортовых потребителей.
В системе Старт-Стоп устанавливают аккумулятор увеличенной ёмкости. Произвести замену не просто. Например, на некоторых автомобилях перед заменой данной АКБ нужно произвести ряд манипуляций. Прописать его в электронном блоке машины и сбросить возраст батареи и количество пусков мотора. Т.е. подружить аккумулятор и «мозги» автомобиля.
Экономит ли топливо
Особенностью системы «Старт-Стоп», является частый запуск мотора, что отражается на его ресурсе. А экономия топлива составляет не более 8 процентов. На практике экономия еще меньше.
Предположим, что на 100 км пробега «Старт-Стоп» сэкономит 200-300 мл топлива. В год проезжаем примерно 30 000 км. В итоге экономия составит 60-80 литров горючего. Думайте сами. Если часто ездите по городу, то эффект еще больше. При езде по трассе — смысл теряется. А на светофорах с задержкой 120-140 секунд, выключать двигатель можно самостоятельно.
Как влияет на ресурс
Производители машин специально делают, чтобы система «Старт-Стоп» была активирована постоянно. Даже отключить её в большинстве случает можно только до следующего пуска двигателя. Т.е. с завода данная система предназначена работать постоянно. А как дела с ресурсом?
Вместе с «Start-stop» устанавливается усиленный стартер и аккумуляторная батарея большей ёмкости. Но при работе всё равно идёт напряженная работа АКБ и стартера, а также более быстрый износ всех подшипников двигателя с гидродинамической смазкой. Дело в том, что при остановке мотора валы ложатся на постели, а при каждом старте сдергиваются с места, вызывая механический износ подшипников. Поэтому, угодив в пробку, отключайте «Старт-Стоп», чтобы стартер и АКБ прослужили дольше. И не стоит пользоваться постоянно.
Устройство «Старт-Стоп» – игрушка для автолюбителей. Ей комплектуются многие авто среднего класса в базовой комплектации. Можно лично проверить достоинства и недостатки на собственном опыте. Если не понравиться — можно отключить. Но выбирать автомобиль, учитывая наличие этой опции нет смысла.
Система старт-стоп: назначение, преимущества и недостатки
Содержание:
История появления
Назначение
Устройство
Принцип работы
Что такое Start-Stop с рекуперацией
Преимущества и недостатки
Какие существуют аналоги?
Как отключить систему?
Неполадки
Заключение
Ежегодно автолюбители устанавливают на своих «железных коней» различные электронные системы. Они помогают сделать транспорт безопаснее. Одной из самых востребованных сегодня является система старт-стоп. Водителям обещают экономию бензина и снижение вредных выбросов. Но так ли это? Рассмотрим, что представляет собой система, вредит ли она автомобилю или нет.
История появления
Современная функция Старт-Стоп появилась впервые в 70-х годах прошлого века. Разработкой занималась компания Тойота. Японский производитель поместил на одну премиум-модель специальную «установку», помогающую выключать мотор спустя пару минут простаивания. Компания Citroen, в свою очередь, смогла использовать эту технологию в своих авто спустя более 30 лет.
Наиболее удачливой в данной области стала компания Bosh. Установку, которую произвели они, можно считать одной из самых надежных. Именно она устанавливается на современные авто марок Volkswagen, БМВ и Ауди. Разработчики утверждают, что в процессе эксплуатации система снижает расход топлива на 8%.
Назначение
Выяснилось, что функция действительно полезна и вот почему. Во время езды двигатель работает постоянно, но треть пути он функционирует «вхолостую». Инженеры-производители решили создать систему, помогающую экономить расход топлива, сделав мотор экономичным. Установка также помогла бы сократить размер выбрасываемых в атмосферу газов.
В результате работы появилась современная система Старт-Стоп. С ее внедрением «движок» начал выполнять свою работу лишь тогда, когда это нужно. Она стала актуальной для жителей больших городов, где на дорогах часто возникают пробки.
Устройство
Прежде чем выяснить, как работает система старт-стоп на автомобиле, необходимо разобраться с ее конструкцией. Она состоит из двух элементов — прибор для многократного запуска «движка» и электронное управление.
В роли прибора для запуска используются либо усиленный стартер, либо стартер-генератор. Если в качестве примера брать разработки фирмы Bosh, то они включают в себя стартер с увеличенным сроком службы.
Что касается электронного управления, то его работа направлена на остановку и запуск мотора вовремя. Также ЭУ постоянно контролирует заряд АКБ. Конструкция системы еще включает в себя множество датчиков и механизмов.
Включить и выключить систему можно при помощи кнопок на приборной панели. Механизм выключается «автоматом» при недостаточном заряде.
Принцип работы
Разобраться в том, как работает система старт-стоп, довольно просто. Система отключает «движок» в определенных условиях. К примеру, во время того, как водитель «стоит в пробке», либо автоматом при выжимании сцепления или отключении тормоза. Последнее — для автомобилей с автоматической коробкой передач.
Мощный стартер — это главное устройство, помогающее включать двигатель чаще, чем стандартный пусковой агрегат. Чтобы мотор заглушался, должны быть соблюдены следующие условия:
полная остановка авто;
в моделях с АКПП — выжата педаль тормоза, на МКПП — селектор управления передачами должен находиться на «нейтралке».
К дополнительным условиям активации системы относят исправную работу тормозной системы, заряженную батарею, корректно настроенную систему микроклимата, закрытые внешние панели кузова.
Если какое-либо из правил не будет соблюдено, система отключится. Включить ее получится лишь после переподключения системы зажигания.
Что такое Start-Stop с рекуперацией
Сегодня наиболее современной разработкой считается Start-Stop с рекуперацией энергии. Когда на двигатель внутреннего сгорания будет оказана большая нагрузка, он выключится автоматически. Когда авто останавливается, механизм начинает работу и в этот момент идет зарядка АКБ. Именно так происходит рекуперация энергии. Главной особенностью именно этой системы является применение реверсивного генератора. Система способна функционировать лишь тогда, когда аккумулятор заряжен на 75% и более.
Преимущества и недостатки
Несмотря на то, что функционал Start/Stop действительно полезен, система все равно продолжает развиваться. Наряду с массой преимуществ у него есть недостатки.
Перечислим преимущества системы:
Экономия горючего. Транспортное средство способно сэкономить до 10% топлива. Этот показатель зависит от принципа работы и от изготовителя. Больше всего это преимущество нравится водителям, которые ежедневно перемещаются по большому городу и попадают в заторы.
Экологичность. Это еще один важный «плюс» системы, поскольку забота об окружающей среде — это проблема №1 современного мира.
Уменьшение нагрузки на двигатель, что приводит к уменьшению износа.
Как только автолюбитель «встает в пробку», двигатель отключается и соответственно меньше шумит. Это приводит к снижению нагрузки на коленвал и на элементы силовой установки.
Что касается недостатков, то они не столь существенные. Главным «минусом» технологии считается увеличенная нагрузка на стартер и аккумулятор. От последнего идет питание бортовых устройств. Некоторые автолюбители жалуются на то, что при долгой остановке мотор не издает звука, что немного «напрягает» их. Деактивировать систему получится специальной кнопкой.
Перечислим остальные «минусы» Start/Stop системы:
Из-за высокой нагрузки на электрическую часть стартер и аккумулятор быстро ломаются. Для частых запусков обычный стартер не годится, требуется усиленный.
Далеко не все помнят то, что для запуска двигателя с помощью кнопки требуется жать на тормоз.
Система требует больших затрат на установку и обслуживание.
Эффективность работы установки снижается в случае, когда водитель едет «рывками». Обычно это происходит в пробках. В результате такой езды стартер включается постоянно. Это приводит к отключению АКБ.
Если в автомобиле активирована функция «стоп-старт», то при разгоне ТС с места возникает задержка. Разница между активированной и деактивированной системой составляет 1-2 сек.
Во время остановки электрическая нагрузка ложится на АКБ. Чем дольше водитель «стоит» в пробке или на светофоре, тем сильнее разряжается батарея. Именно от нее требуется стартовый ток для запуска «движка».
Если система Start/Stop установлена на автомобиле уже на заводе, то она оправдывает себя полностью. Если ее внедрили самостоятельно, то получить выгоду и экономию будет сложно. Установка системы требует больших вложений, которые будут окупаться не один год.
Какие существуют аналоги?
На сегодняшний день существуют разные компании, помогающие разрабатывать систему «Старт-Стоп». Самой простой и надежной считается «установка» от компании Bosch. Именно ею оснащаются такие премиальные модели авто как Ауди, Фольцваген Тигуан, БМВ. Конструкция обладает все теми же описанными элементами, включая ЭБУ и стартер со всевозможными датчиками.
Единственным отличием этой системы от других является отсутствие электронного блока. Отключение «движка» возникает при полном торможении, либо при перемещении рычага на нейтральное положение (для МКПП).
На работу системы влияют t двигателя, частота вращения коленвала. Больше влияние также имеют особенности функционирования аудио и кондиционирования. Эти системы считаются «прожорливыми». Они способны «разрядить» аккумулятор, не дав мотору завестись.
Еще одной востребованной системой является Valeo. Она функционирует на базе реверсивного генератора. Он представляет собой электроузел, который генерирует переменный ток. Он применяется и как генератор, и как стартер.
Систему устанавливают на автомобили марок Citroen и Mercedes. Считается, что расход горючего снижается на 10%. Узел работает без шума, запускаясь за 0,4 сек. Управление происходит через ЭБУ. Он взаимодействует с блоком силового агрегата.
SiSS — это еще одна известная система «Старт-Стоп». Ее разработчиком-производителем выступает компания Мазда. Многофункциональный комплекс сегодня популярен среди водителей. Они называют его i-Stop. В основе работы лежит впрыск и воспламенение горючего. То есть топливо подается в цилиндры и затем воспламеняется.
Система срабатывает через остановку поршней в определенном положении, чтобы следующие запуски «движка» были оптимальными. Стартер в этом случае нужен, чтобы ликвидировать излишнюю нагрузку на двигатель. Экономия топлива достигает 9%, что является неплохим результатом. Единственный незначительный «недостаток» — сопоставимость только с автоматическими коробками.
Существуют высокотехнологичные системы, способные отключать двигатель до полной остановки машины (к ним относят Engine Off). Это помогает уменьшить траты топлива еще больше. Деактивации строятся по нескольким принципам. К ним относят скорость, с которой движется авто, скорость движения до нажатия на педаль акселератора и возможность маневрировать.
Расскажем про еще одно устройство — Idle StopGo. Оно выпускается известной компанией Kia Motors. От других версий система отличается тем, что имеет другую специфику контроля над генератором. Если нагрузка на двигатель повышается, то генератор отключается, тем самым снижая расход горючего. Система деактивируется, если уровень заряда АКБ достигает значения менее 75%.
Как отключить систему?
Мы выяснили, что представляет собой система старт-стоп на автомобиле, что это за устройство и как оно работает. Несмотря на множество преимуществ, некоторые водители не видят смысла пользоваться Stop/Start. Для этого они отключают систему. Сделать это можно несколькими способами:
При помощи специальной кнопки, предусмотренной производителем. Опция функционирует лишь для одного цикла включения зажигания, во все остальные разы запуска двигателя придется повторно нажимать кнопку. Единственный недостаток этого способа — пропадание связи АКБ с электроникой. Транспортное средство не сможет контролировать заряд.
Также выключить Start/Stop можно, сняв штекер от кнопки управления опцией. То есть ЭБУ увидит «обрыв» и самостоятельно отключит ее.
Чтобы система не запускалась, водитель может отключить сигнальный провод от датчика, указывающего на заряд АКБ. На приборе в этом случае все равно начнут возникать иконки, демонстрирующие попытки срабатывания системы. В ЭБУ появятся ошибки, но на работу автомобиля это не повлияет.
Обратившись в сервисный центр, водитель сможет заказать услугу отключения системы через специальную программу. Это возможно только на автомобилях марки Volkswagen.
Существует еще один способ отключения системы через впайку конденсатора в цепь управления кнопкой. Но это можно осуществить в отношении ограниченного числа автомобилей.
Неполадки
При наступлении холодов водители думают, сможет ли их аккумулятор продержаться еще одну зиму. Часто встречающаяся неисправность «старт-стопа» — сильная нагрузка на батарею. В обычном режиме эксплуатации батарея работает около 7 лет, но если автолюбитель решит внедрить новую систему, то срок службы АКБ значительно сокращается.
Негативно на срок службы аккумулятора также влияет неисправный генератор и стартер. Первый — способен немного восстановить батарею, но на полный подзаряд надеяться не стоит. Есть, конечно, способ, решающий эту проблему. Обычно водители оставляют АКБ в сервисе на сутки, но это временная мера. Лучше всего заменить прибор на новый. Эксперты рекомендуют обратить внимание на оборудование Bosch. Они обладают увеличенным сроком службы и большой емкостью.
Чтобы понять, что батарея «умирает», необходимо обратить внимание на некоторые признаки. Например, слабое функционирование стартерной части, дефицит напряжения с затухающими индикаторами. Провести диагностику можно с использованием специальных приборов.
Эксперты советуют водителям, имеющим премиальные автомобили со «старт-стоп» системой, использовать батареи GEL и AGM. Они стоят не так дорого, при этом обладают непростой конструкцией. Пластины аккумулятора удерживаются сепараторами, то есть они не погружены в электролит. Для установки также подойдут EFB аккумуляторы, которые размещают под капотом.
Что касается стартера, то при эксплуатации машины со start-stop на него также увеличивается нагрузка. Если произойдет поломка, то водителю придется выложить крупную сумму за восстановление. Из этого можно сделать несколько выводов.
Автомобили, которые изначально производятся с внедрением данной системы, позволяют водителю сэкономить более 200 долларов в год. Если человек самостоятельно установит систему в свое авто, он не сможет быстро окупить вложения.
Владельцы автомобилей Ауди часто сталкиваются с тем, что машина не заводится после отработки start-stop конструкции. Требуется обновление ПО. Хозяева других моделей авто утверждают, что система часто отказывается работать по совершенно неясным причинам.
Таким образом, можно сделать вывод, что технология — капризная и требовательная. Если водитель проигнорирует хоть одно условие работы, это приведет к появлению ошибок в системе и отказу работать. Условия были приведены выше по тексту.
Заключение
«Старт-стоп» действительно экономит топливо. Водить машину в условиях большого города становится проще, поскольку система не только экономична, но и экологична. Затраты в денежном соотношении все равно остаются под вопросом, так как обслуживать машины премиальных марок — дорого. Для владельцев таких авто вопрос экономии не столь принципиален, а устанавливать систему на бюджетные ТС — нет смысла. Тем более что пользы от системы при езде на трассе нет никакой.
Выбрать инструктора:
Автоинструктор Юлия
Автоинструктор Светлана
Автоинструкторы по вождению Марьино
Автоинструктор Яков
Автоинструктор Майя
Автоинструктор Дмитрий
Автоинструктор Оксана
Автоинструктор Михаил
Автоинструктор Виктор
Автоинструктор Светлана
Отзывы:
Все отзывы
Toyota Auto Stop & Start | Как это работает
Перейти к основному содержанию
Скрыть
Показать
Toyota Stop & Start Engine System — передовая технология трансмиссии, представленная в Северной Америке в 2017 модельном году. Это повышает эффективность работы транспортных средств, выключая двигатель, когда транспортное средство останавливается, а затем перезапуская двигатель, когда требуется ускорение. Это внедрение решило операционные проблемы, которые не могли решить другие производители автомобилей, поэтому более плавный механизм вывел эти системы на шаг вперед.
Как работает Auto Start & Stop
Система Start & Stop Engine работает, останавливая двигатель всякий раз, когда автомобиль достигает 0 миль в час и нажата педаль тормоза. При отпускании двигатель перезапускается, и автомобиль разгоняется в обычном режиме. Это снижает расход топлива, особенно в условиях интенсивного движения, когда остановки длиннее обычного. Главное, чтобы система работала плавно и позволяла водителю останавливаться и ускоряться по требованию. Даже когда двигатель останавливается, все остальные системы безопасности и другие системы работают нормально. Многофункциональный информационный дисплей (MID) отображает уникальный значок, когда двигатель выключен. Благодаря бесшумной работе системы водители всегда будут знать, работает двигатель или нет.
Как отключить автозапуск и остановку
Система «стоп-запуск двигателя» по умолчанию всегда включена. Тем не менее, могут быть определенные ситуации, когда он неудобен для работы. Например, водители могут захотеть, чтобы двигатель работал постоянно при буксировке или чтобы система кондиционирования воздуха продолжала работать в жаркие дни. В этих и других случаях Toyota упростила отключение системы «стоп-старт». Водитель нажимает кнопку Off, расположенную на приборной панели слева от руля. Система снова активируется при повторном нажатии кнопки или перезапуске автомобиля.
Посетите нас в Camelback Toyota
Автомобильные специалисты Camelback Toyota являются экспертами по системам запуска и остановки двигателя и будут рады пригласить вас на тест-драйв, чтобы вы могли испытать, как работает эта важная технология. Мы также держим полный перечень транспортных средств, которые практически удовлетворят любые ваши потребности, а наши сотрудники будут заботиться о вас и вашем транспортном средстве в течение многих лет после совершения покупки у нас. Мы с нетерпением ждем возможности служить вам.
Категории:
Советы и инструкции, Технология
Метки:
Авто Стоп-Старт, техника, Toyota
Запросить дополнительную информацию
Поиск по блогу
Подпишитесь на наш блог
RSS 2.0
Видео — RSS 2.0
Популярные теги
Производительность Безопасность Феникс события Функции местные события Тойота Технологии новая технология Тойота мероприятия в Финиксе новые модели Тойота Детская больница Феникса верность уважать Новости 2017 Тойота Приус прочный обслуживание клиентов Технология Тойота 2018 Тойота РАВ4 обслуживание Кэмелбэк Тойота события Награды Тойоты домашние питомцы советы по уходу за автомобилем внешность праздничные мероприятия в Финиксе мероприятия возле Феникса включить преимущества Черный 2018 Toyota Camry XSE V6
Цена покупки не включает налог, право собственности, лицензию и плату за документ в размере 499,00 долларов США. Цены включают перечисленные заводские скидки, поощрения. Пожалуйста, проверьте всю информацию. Мы не несем ответственности за типографские, технические или опечатки. Товар подлежит предварительной продаже. Свяжитесь с нами по телефону или электронной почте для получения более подробной информации. *MPG основано на оценках пробега EPA [Текущий год]. Используйте только для целей сравнения. Ваш пробег будет варьироваться в зависимости от условий вождения, того, как вы управляете автомобилем и обслуживаете его, возраста/состояния аккумуляторной батареи и других факторов.
Фейсбук
Твиттер
Инстаграм
YouTube
Линкедин
Что такое автостоп/старт? Autoweek объясняет
Если вы покупали новый автомобиль в последние несколько лет, вы, вероятно, видели, как автопроизводители рекламируют новые системы «стоп/старт», которые могут помочь сэкономить немного денег на бензине. Концепция достаточно проста — если вы остановились на красный свет или на железнодорожном переезде, вам не нужен двигатель; если двигатель не работает, вы не тратите энергию впустую. Но что происходит на самом деле?
Как следует из названия, функция автоматической остановки/запуска выключает двигатель, а не работает на холостом ходу при остановке, а затем быстро перезапускает двигатель, когда вы хотите уехать. Если вы часто ездите с частыми остановками, вы сокращаете выбросы и экономите топливо, не работая на холостом ходу в течение длительного времени. Что еще более важно для автопроизводителей, добавление технологии «стоп/старт» увеличивает показатели средней корпоративной экономии топлива (CAFE), помогая компенсировать все эти большие проданные внедорожники.
Автоматические системы «стоп/старт» представляют собой инженерные проблемы. Электрический стартер, который был разработан для запуска вашего двигателя несколько раз в день, теперь должен запускать один и тот же двигатель каждый раз, когда автомобиль полностью останавливается. Очевидно, что стартер, рассчитанный на 50 000 пусковых циклов, не может внезапно обеспечить 500 000 пусковых циклов, поэтому автопроизводители ввели специальные стартеры, чтобы лучше справляться с нагрузкой.
Частая езда на велосипеде также может вызвать нагрузку на внутренние детали двигателя. Большая часть износа двигателя происходит во время запуска, поэтому инженеры разработали подшипники, которые лучше самосмазываются и более скользкие, чем обычные подшипники. Лучшее самосмазывание означает, что двигатель будет лучше защищен до тех пор, пока масло под давлением не поступит после запуска двигателя. Даже без специальных подшипников технология моторного масла также улучшилась, а это означает, что на подшипниках уже имеется более высокий уровень защиты для предотвращения чрезмерного износа.
При автоматическом пуске/остановке и автоматической трансмиссии удержание тормоза после полной остановки обычно приводит к срабатыванию системы для выключения двигателя. Если снять ногу с педали тормоза (а в некоторых системах и повернуть руль), двигатель перезапустится, обычно доводя его до нужной скорости к тому моменту, когда ваша нога коснется педали акселератора. На механической коробке передач при переключении на нейтраль и отпускании сцепления двигатель обычно выключается; нажатие на педаль сцепления запускает его обратно, и к тому времени, когда вы включаете передачу, автомобиль готов к работе. В зависимости от автомобиля двигатель может также перезапуститься, если системе климат-контроля требуется дополнительный обогрев или охлаждение; система также может отключиться, если погода на улице выше или ниже определенной температуры.
Сэкономит ли это вам тысячи долларов на бензине? Маловероятно, но если вы живете в перегруженном районе, несколько дополнительных миль, которые вы можете проехать на баке с топливом, будут складываться, как и менее заметные преимущества выбросов. Что еще более важно, вам не придется беспокоиться о дополнительной нагрузке на свой автомобиль — он был разработан для работы с новой технологией.
ч/т Автокар
Уэсли Рен
Уэсли Рен провел всю свою жизнь среди автомобилей, будь то переодевание в 19-летнюю дочь своего отца.
Полировка кузова автомобиля своими руками: дешево, доступно, качественно
Всем собственникам автомобилей не нужно объяснять, что находящаяся в их владении машина содержится не в тепличных условиях. Лакокрасочное покрытие автомобиля, которое обеспечивает глянец и не дает коррозии повреждать металл, испытывает влияние со стороны большого количества негативных факторов. Сюда следует отнести температурные колебания, камни от движущихся автомобилей и прочее. Это приводит к образованию царапин, сколов, трещин на эмали, которые нельзя распознать невооруженным глазом. Углубления лакокрасочного покрытия служат местом, куда проникают микрочастицы пыли, из-за чего машина теряет свою прежнюю зеркальность. Лаковый слой приобретает царапины. Последние проникают до металла. Впоследствии здесь и возникают очаги коррозии. В таких ситуациях нужна полировка царапин на автомобиле. Бывают случаи, когда влияние оказывается таким сильным, что самостоятельная полировка машины не решает проблему. Здесь возникает необходимость в полном либо частичном перекрашивании. Процесс покрытия кузова автоэмалью требует много сил и времени. И следование всем требованиям не всегда дает гарантию, что качество покраски окажется на высоте.
Возможны дефекты, предотвратить появление которых весьма затруднительно. В их числе образование эффекта апельсиновой корки, матовых пятен и пр. В большинстве случаев возникает необходимость в проведении шлифовки, после которой машину приходится полировать. Следует заметить, что, по словам экспертов, до начала ликвидации дефектов должно пройти три-четыре недели. Это позволит хорошо засохнуть автоэмали и улучшит ее свойства адгезии. Окрашивание и дальнейшая финишная отделка требуют немало сил. Здесь нужно обладать особыми навыками. По сравнению с ними меньше сложностей возникает с самостоятельной абразивной полировкой. К тому же на ее проведение уходит меньше средств.
Лакокрасочному покрытию можно придать первозданный вид!
Содержание статьи
Лакокрасочному покрытию можно придать первозданный вид!
Решаем вопрос выбора полировальной пасты
Предварительная подготовка поверхности
Технология полировки кузова автомобиля
Финальные штрихи
Сколько стоит полировка кузова автомобиля?
Пусть и не имели места царапины, которые проникли до металла, в случае которых, потребовалась бы глубокая полировка кузова автомобиля, либо сколы, заставляющие по новой выполнять окраску узлов, все же материал со временем изнашивается, да и начинают появляться микротрещины. Образование данных миниатюрных дефектов происходит незаметно. С течением временем их количество лишь увеличивается. Наименее затратным методом по приданию автоэмали прежней зеркальности представляется самостоятельная полировка машины.
Виды полировки кузова:
защитная;
абразивная;
полировка жидким стеклом.
И если первых два типы понятны, то о третьем немного поговорим. Он получил свое название «жидкое стекло» из-за своего состава, который действительно чем-то сход со стеклом. В него входит: силикат натрия, который производят путем сплавки кварцевого песка и соды, вводят в водную среду. На выходе получается щелочный раствор. На самом деле эта технология достаточно «молодая» и начала активно применяться начиная с 2008 года.По сути слой полировки так называемого жидким стеклом является защитным чехлом для автомобиля от внешней среды. Его часто применяют и для новых автомобилей.
Ознакомившись с видеоматериалами на этой странице, можно разобраться во всех нюансах процесса и обрести требуемые навыки. Справиться с большим числом царапин, которые не затронули грунт, замутненными пятнами на эмали, разного рода потертостями и шероховатостями, вполне возможно. И для этого нет необходимости привлекать к работам профессионалов. В случае с методом абразивной полировки сначала удаляется верхний эмалевый слой на глубину примерно 5 мкм. Это позволяет качественно решить проблему.
Помня о том, что производители при изготовлении новых машин создают лакокрасочное покрытие, достигающее в толщину 100-150 мкм, можно не опасаться, проводя до двух десятков полных циклов полировок. Дабы иметь гарантию, что будет достигнут желаемый результат и избежать шлифовки автоэмали до грунта, следует отыскать сведения о том, какую глубину имеет окрасочный слой, созданный на кузове модели вашей машины. Также здесь можно поступить и иначе, проведя замеры в нескольких местах при помощи толщиномера.
Когда станет ясно, что абразивная полировка не приведет к удалению эмали до грунтовки, планируя обеспечить машине лоск, следует с большой тщательностью подойти к выбору хорошей пасты для шлифования, а также инструментов и расходных материалов.
Решаем вопрос выбора полировальной пасты
До того, как идти в магазин за специализированными пастами, следует провести анализ состояния, которое имеет лакокрасочное покрытие вашей машины. При наличии на кузове сети микротрещин, которые хорошо бросаются в глаза, если в солнечную погоду провести влажную уборку автомобиля, нужно позаботиться о наличии двух типов восстановительного полироля. Первый должен быть абразивным, а в составе второго должна присутствовать незначительная концентрация шлифовальных частиц. При помощи паст первого состава удастся убрать лаковый слой вплоть до дна трещин. Во время покупки данных полиролей следует обращать внимание на величину трещинок. Те, что имеют значительную глубину, следует обрабатывать при помощи высокоабразивных смесей. Идеального эффекта при обработке глубоких царапин можно добиться, если использовать полироли, предусматривающие цветообогащающий эффект.
Если речь идет о новой машине, и она выглядит непривлекательно лишь по причине присутствия на лакокрасочном покрытии мутных образований, то здесь вполне можно ограничиться приобретением восстановительных паст, которые не содержат шлифовальных частиц. Все составы требуют наличия и конкретного шлифовального круга. Наряду с этим следует помнить о таком моменте: с помощью абразивных полиролей вам удастся лишь устранить неровности эмали путем удаления тонкого внешнего слоя. Это делает лакокрасочное покрытие более подверженным внешним воздействиям. Следует также покрыть кузов и слоем защитной пасты. Наряду с этим следует иметь в виду, что в случае с лакокрасочными покрытиями перламутр либо металлик необходимо работать с подходящими средствами. Разница между полиролями может заключаться как в составе, так и консистенции, стоимости и сфере использования.
Выделяют следующие классы полиролей:
Полироли с пастообразным составом
Смесь прочно лежит на вертикальных поверхностях, чему способствует ее густой состав. За счет этого появляется возможность выполнять обработку кузова с любого направления. Их стоимость гораздо выше. Однако подобные материалы содержат компоненты, благодаря которым удается добиться насыщенного цвета.
Жидкие полироли
Для них характерно стекать за короткое время по вертикальным поверхностям. Поэтому к ним прибегают в целях обработки следующих узлов кузова: капот, багажник, крыша. Жидкие составы выигрывают на фоне густых смесей. Дело в том, что они могут применяться для продолжительной располировки. Примечательно, что при этом лак не будет стерт до грунта.
Аэрозольные полироли
Демонстрируют простоту работы при нанесении их на поверхность. К тому же их отличает и удобство в применении. Однако есть один момент. Баллончик содержит незначительный объем материалов. Это связано с тем, что в их составе присутствуют компоненты для распыления.
Когда вопрос с требуемыми материалами будет решен, и они будут куплены, настает пора для следующего этапа.
Предварительная подготовка поверхности
Чтобы полировка принесла требуемый результат, важно с большой серьёзностью подойти к подготовке машины. Чтобы эффект был хорошим, следует позаботиться о соблюдении ряда условий:
Очень важно, хорошенько вымыть кузов и дать ему просохнуть
Не должно присутствовать пятен битума и следов, оставленных антикором либо мошками. Здесь желательно работать со специальными средствами. В то же время допустимо выполнить обработку, используя простой уайт-спирит.
При проведении обработки на улице следует заниматься этим тогда, когда не будет яркого солнца, уровень влажности будет невысоким, а температура будет находиться в диапазоне +10°С…+23°С. Если есть другой вариант, то желательно отдать предпочтение самостоятельной полировке кузова, которая может быть проведена в гараже либо боксе. Важно, чтобы в помещении была установлена хорошая вентиляционная вытяжка. Дело в том, что во время обработки наблюдается появление множества мелкодисперсной пыли.
Важно защитить царапины, проникнутые до металла, и сколы, а помимо этого поверхности из резины и пластика. Для этой цели используют специальный скотч.
Нужно позаботиться о наличии качественного освещения. Прекрасным решением станут светильники, размещенные в пяти местах (потолок и четыре стены). При подобном варианте будет равномерным падение света с каждого направления, включая крышу.
Особого внимания заслуживает соблюдение последнего условия. Важно позаботиться об отсутствии затененных участков. В противном случае во время полировки отдельные потертости и царапины не будут обработаны.
Технология полировки кузова автомобиля
Заниматься проведением профессиональной полировки автомобиля можно с помощью рук, а также используя электроинструмент.
В случае с ручной обработкой берется шлифовальная паста, которой затем покрывают безворсовую салфетку. Затем все переносят на поверхность. Далее делается пауза, чтобы состав смог высохнуть и прополимеризоваться. Это приводит к тому, что препарат получает белесый налет. Затем приступают к располировке. Операцию выполняют в виде круговых движений, используя для этой цели чистую салфетку. Процедура прекращается, когда возникнет зеркальный блеск. Лучшего результата удается добиться, если следовать советам изготовителей полироля. Речь идет о расходе и продолжительности высыхания. К данному способу можно прибегать при работе с безабразивными шлифовальными составами.
В случае наличия значительных царапин необходимо воспользоваться электроинструментами. Идеальное решение здесь — применение эксцентриковой шлифовальной машины. Ее отличает необычное перемещение рабочей поверхности, что обуславливает другое ее название — орбитально-шлифовальная машина (ОШМ). Если данного профессионального инструмента не найдется, то помочь может и простая высокооборотная дрель, оборудованная особой насадкой.
Процесс осуществляется в два этапа:
На первой стадии выполняется полировка, для чего используется паста с абразивным составом, чтобы убрать грубые царапины.
На второй стадии поверхность шлифуют при помощи «мягкой» смеси, чтобы она приобрела зеркальность.
Остановимся подробнее на данных стадиях.
Сначала выполняется полировка, для чего применяют средство со среднеабразивными компонентами. Также здесь используют и твердые круги. Рабочая поверхность поролона покрывается слоем абразивного материала. Это нужно для того, чтобы убрать глубокие царапины. В ОШМ задействуют режим в 2000 об/мин. Это дает машинке двигаться по детали равномерно. В завершении лакокрасочное покрытие получается отшлифованным. Заблаговременно нужно увлажнить поролон круга.
Переходя ко второму этапу, следует уменьшить частоту вращения машинки, установив для нее значение 1000 об/мин. Также здесь используют абразивную пасту. ОШМ либо дрель здесь движется по такому пути, чтобы очередной слой не располагался на предыдущем. Они должны быть размещены вдоль друг друга. Перемещать инструмент следует без резких движений. Важно, чтобы материал не испытывал большое давление от контакта с полировальным кругом.
Еще до того до начала работ, по мнению специалистов, желательно провести тест на ненужном фрагменте. Скажем, это может быть крыло либо капот, который без дела лежит в гараже. При подобном варианте можно рассчитывать на то, что после завершения самостоятельной полировки вы добьетесь желаемого результата. Работая со смесями, содержащими разные составляющие, а также шлифовальными кругами, следует найти наилучшую скорость проходов и их число, а также силу давления прибора на деталь. После тренировки можно заняться этим же делом уже непосредственно и на кузове автомобиля.
Желательно во время работы не торопиться. Не нужно сразу браться за большие участки. Рекомендуется все делать постепенно. Тогда вы добьетесь высокого качества. Когда вы совершите первые несколько проходов, следует с обработанной поверхности удалить грязь, используя для этого безворсовую салфетку. Затем нужно оценить работу. Не исключено, что придется вносить некоторые поправки и выводить царапины, которые были пропущены. Когда первый этап работ будет завершен, следует провести основательную мойку машины. Это поможет очистить ее от оставшихся частиц абразивного материала.
Если работы восстановлению поверхности будет проведена в соответствии с рекомендациями изготовителя, то автомобиль будет выглядеть, как будто он недавно сошел с конвейера. Однако достигнутый результат будет радовать непродолжительное время. Когда абразивное шлифование будет завершено, окрасочный слой нужно покрыть защитной полиролью.
Финальные штрихи
В составе смесей, оказывающих цементирующий эффект и обеспечивающие автоэмали защиту от негативного влияния внешней среды, отсутствуют абразивы. В то же время в них содержится большое количество компонентов из силикона и воска. В последние годы стали доступны защитные полироли, содержащие вещества на основе полимеров. Каждая из финишных полиролей не в состоянии противостоять негативному влиянию внешних факторов. В данном случае речь идет об ультрафиолетовом излучении, избыточной влажности, воздействии химически активных веществ, температурных колебаниях. Это обуславливает их неодинаковый период эксплуатации.
Сколько стоит полировка кузова автомобиля?
Стоимость в разных городах может отличатся в значительном диапазоне. Так в больших городах она находится в диапазоне: от $30 до $150.
В регионах цена на $5 — $10 ниже.
Пользуйтесь услугами только проверенных мастерских, не отдавайте свой автомобиль на произвол судьбы — выйдет дороже.
Как восстановить полировку машины в домашних условиях
Регулярный уход за автомобилем помогает сохранить цвет и внешний вид. Владельцы автомобилей регулярно их моют и покрывают воском, но забывают о важном этапе — полировке.
Когда все сделано правильно, полировка улучшает внешний вид автомобиля. Она также устраняет дефекты краски на внешней стороне, удаляет прилипшие поверхностные загрязнения и подготавливает поверхность к нанесению воска.
При полировке автомобиля нужно выполнить следующие действия:
Подготовить машину к полировке – сюда входит мытье и ополаскивание машины.
Выбрать правильную губку и пасту для полировки автомобиля.
Защитить краску после полировки, отполировав автомобиль воском с помощью полировального круга или вручную.
Выполнить следующие действия, и автомобиль будет как новый в считанные часы.
Первое, что следует сделать перед полировкой автомобиля — это помыть его. Перед тем, как начать мыть машину, в качестве подготовительной тактики необходимо полностью обрызгать ее водой.
Вода разрыхляет и удаляет грязь и мусор, прилипшие к краске и в труднодоступных местах.
Можно мыть, полировать и воском свой автомобиль, но он не будет выглядеть так хорошо, как ожидает его владелец, если он не будет чистить автомобильные колеса. Сначала нужно очистить колеса.
Основная причина, по которой сначала нужно мыть колеса автомобиля, — это агрессивные моющие средства для колес, которые могут испортить краску автомобиля, если оставить их на кузове в течение длительного времени.
Перед полировкой нужно убедиться, что автомобиль чистый. Если на краске есть мусор, он вызовет царапины и завихрения при полировке автомобиля. Идеальное очищающее средство не должно содержать воска или полироли в качестве ингредиентов.
При полировке автомобилей темного цвета нужно использовать мягкую губку и состав, чтобы краска не закручивалась.
Есть жидкие и пастообразные составы для полировки автомобилей. Жидкая автомобильная смесь легко наносится и распределяется вручную. Пасту сложно намазывать, но можно наносить вручную или с помощью машинки, но лучше всего подойдет полировальный круг.
Ручная полировка автомобиля требует много времени и усилий, но это лучший вариант для новичков. Нужно нанести полироль небольшими частями и круговыми движениями распределить по всей машине.
Также следует использовать салфетку из микроволокна, чтобы стереть все остатки. Следует взять подушку для полировального круга, окунуть ее в чистую воду и выжать, чтобы она не капала. Важно, чтобы колодка оставалась влажной, иначе она повредит краску автомобиля.
Останется нанести небольшое количество полировальной пасты на влажную полировальную губку.
При полировке состав размазывается, а затем исчезает, оставляя яркий блеск. Как только получится глянцевый блеск, можно будет переходить к следующей панели, потому что, если продолжить полировать, то поверхность станет матовой.
После полировки автомобиля следует нанести слой воска, чтобы скрыть следы или другие дефекты поверхности. Для этого нужно смешать пасту-воск и финишный лак в соотношении 60:40. Нанести смесь на губку и распределить ее по всему автомобилю, двигая вперед и назад с небольшим усилием. Вощение защищает отделку автомобиля от дальнейших повреждений
Пока воск сохнет, можно вымыть окна и внутреннюю часть, чтобы машина была полностью чистой. Удалить излишки воска салфеткой из микрофибры, и готово!
<
p style=»text-align:right;»>Источник
Как отполировать машину дома
Дом
Как
как отполировать машину в домашних условиях
Гладкая, безупречная поверхность лакокрасочного покрытия автомобиля нужна всем. Увы, со временем мелкие царапины от грязи и других загрязнений начинают накапливаться, что затрудняет поддержание зеркального блеска. Хуже того, могут произойти несчастные случаи, которые вызовут глубокие царапины или обесцвечивание на поверхности краски. К счастью, царапины и потертости можно легко исправить, а краску можно восстановить с помощью составов. Узнайте, как восстановить автомобиль, используя процесс компаундирования, вручную или с помощью буфера, чтобы добиться профессиональных результатов прямо дома.
ЧТО ТАКОЕ АВТОМОБИЛЬНАЯ КОМПАУНЦИЯ?
Компаундирование автомобиля — это процесс использования компаундирующих агентов, таких как полировка, натирание или резка, для восстановления поврежденного и неровного лакокрасочного покрытия.
Воспринимайте составы как жидкую наждачную бумагу, которая разглаживает и восстанавливает прозрачный слой покрытия.
ПОЛИРОВАЛЬНЫЙ СОСТАВ VS. СОСТАВ ДЛЯ ПРИЛИВАНИЯ
В чем разница между составом для притирания и составом для полировки? Может быть некоторая путаница в том, чем они отличаются друг от друга, и некоторые люди могут не знать, какой из них выбрать.
Полировочная паста менее абразивна и обычно используется для устранения мелких царапин и дефектов, оставляя после себя красивый блеск. Однако, поскольку он предназначен только для более легких дефектов, он недостаточно силен для исправления более обширных царапин и потертостей на лакокрасочном покрытии.
Состав для протирки
имеет более агрессивную формулу и идеально подходит для более тяжелых и экстремальных повреждений лакокрасочного покрытия. Более крупные частицы в более твердых абразивах способны сглаживать и восстанавливать самые сложные дефекты.
КОГДА СЛЕДУЕТ ИСПОЛЬЗОВАТЬ ПОЛИРОВАЛЬНЫЙ СОСТАВ?
Полировальная паста предназначена для очистки и восстановления блеска лакокрасочного покрытия автомобиля, а также устранения легких дефектов. Его можно использовать для:
удаления легких царапин
Удаление водяных знаков, окрашивающих краску и стекло
Удаление пятен или легкого окисления с большинства лакокрасочных покрытий автомобилей
Устранение мелких дефектов на новых автомобилях
Совет: Нанесение автомобильной полироли или автомобильного воска после завершения процесса нанесения состава важно не только для защиты краски, но и для усиления блеска.
КОГДА СЛЕДУЕТ ИСПОЛЬЗОВАТЬ МАТЕРИАЛ?
Если лакокрасочное покрытие вашего автомобиля сильно повреждено, рекомендуется использовать полировальный состав. Примеры этих дефектов включают:
Стойкие пятна и сильное окисление
Перенос краски после незначительных аварий (следуйте нашему руководству по удалению переноса краски здесь)
Глубокие царапины и потертости
Совет: Ни в коем случае нельзя наносить полировальный состав на лакокрасочное покрытие нового автомобиля без предварительного тестирования менее абразивного продукта, такого как наш Scratch Repair & Renew.
ЖИДКОСТЬ ПРОТИВ. ПАСТОВЫЕ СОСТАВЫ
Для покрытия с сильным обесцвечиванием в результате окисления и переноса краски лучше всего использовать пастообразный состав. Даже выцветшая отделка из стекловолокна идеально подходит для этого типа формулы.
Возможно, потребуется использовать более мягкую пастообразную полировальную пасту или средство для удаления вихрей, чтобы помочь удалить матовость и усилить блеск краски, прежде чем переходить к нанесению воска.
Жидкий состав даже мягче и проще в использовании, чем пастообразный.
КАК МАССИРОВАТЬ АВТОМОБИЛЬ ВРУЧНУЮ
Состав наших компаундов прост в использовании и наносится вручную, что избавляет вас от необходимости тратить много времени на процесс восстановления, а также экономит ваши деньги, избегая авто магазин.
ШАГ 1: ОЦЕНКА ОКРАШИВАНИЯ
Если на окрашенной поверхности есть лишь незначительные царапины, окисление, завихрения или пятна водяных знаков, наша полировальная паста, обладающая меньшей абразивностью, прекрасно справится с такими дефектами.
Наш полировальный состав прекрасно справится с мелкими дефектами, такими как незначительные царапины, завитки, окисленное покрытие или пятна от воды. Это менее абразивный очиститель.
Мы рекомендуем использовать наш шлифовальный состав для участков с более сильными повреждениями и дефектами, такими как царапины, проникающие глубоко в слой краски, перенос краски и сильное окисление.
ШАГ 2: МОЙКА И СУШКА АВТОМОБИЛЯ
Для начала вам нужно тщательно вымыть автомобиль, используя продукт с концентрированными моющими свойствами, такой как мойка M.A,X-Power Car Wash. грязь и мусор, прежде чем вы начнете смешивать.
ШАГ 3: ПРОВЕРКА НА НЕБОЛЬШОМ НЕЗАМЕТНОМ ОБЛАСТИ
Рекомендуется сначала протестировать состав на небольшом скрытом участке автомобиля.
Это делается для того, чтобы выбранный вами составной продукт не был слишком абразивным для работы, которую вы хотите выполнить, особенно если вы не знакомы с этим продуктом.
ШАГ 4: НАНЕСЕНИЕ СОСТАВА
Перед нанесением состава убедитесь, что поверхность прохладная на ощупь и защищена от прямых солнечных лучей.
Нанесите состав на влажный аппликатор и наносите по одному небольшому участку за раз.
Равномерными равномерными движениями вотрите состав в окрашенную поверхность.
ШАГ 5: УДАЛИТЕ ИЗБЫТОК ПРОДУКТА
Удалите состав чистой хлопчатобумажной тканью или тканью из микроволокна до того, как он высохнет, аккуратно отполировав участок.
Осмотрите только что обработанную поверхность и при необходимости нанесите повторно. Будьте осторожны, не применяйте слишком сильное давление, особенно если используемый вами состав немного более абразивный.
ШАГ 6: ВОССТАНОВЛЕНИЕ БЛЕСКА С ПОМОЩЬЮ АВТОМОБИЛЬНОЙ ПОЛИРОВКИ
Чтобы успешно выровнять поверхность краски и удалить царапины, блеск в процессе теряется. Верните этот красивый блеск, нанеся полировку или воск.
Для достижения наилучших результатов на черной краске попробуйте использовать пигментированную полироль, разработанную специально для черных автомобилей, например нашу полироль Hybrid Black.
КАК ИСПОЛЬЗОВАТЬ СОСТАВНОЙ БУФЕР/ПОЛИРОВЩИК
Для более сложных работ, таких как большие площади поверхности или твердая структура краски, вы можете воспользоваться полиром двойного действия (DA). Пользователям этого инструмента, впервые использующим этот инструмент, рекомендуется потренироваться на старом автомобиле, привыкнув к ощущениям и поведению машины, прежде чем приступать к работе на своем автомобиле.
ШАГ 1: ВЫБЕРИТЕ ПРАВИЛЬНУЮ ПОДУШКУ ДЛЯ ПОЛИРОВКИ/ПОЛИРОВКИ
Глубина повреждений и царапин на вашем автомобиле может помочь определить, какая подушка для полировки/полировки лучше.
Ваш DA может поставляться с бонусным набором аксессуаров с различными размерами колодок и степенью зернистости.
Правильный выбор шлифовальной подушки может повлиять на производительность продукта, от удаления царапин (резки) до финишной обработки.
ШАГ 2: РАБОТАЕМ НА НЕБОЛЬШОЙ ОБЛАСТИ ПОВЕРХНОСТИ
Работайте по одному небольшому участку за раз, примерно 50 см x 50 см.
Нанесите наш полировальный состав Clean Cut на подушечку и нанесите продукт на пораженный участок, не включая полировальную машину DA.
ШАГ 3: МЕДЛЕННО ВКЛЮЧИТЕ ПОЛИРОВАЛЬНУЮ МАШИНУ DA
Медленно включите полировальную машину DA и, слегка нажимая, очень осторожно перемещайте ее из стороны в сторону в направлении движения металла. Установите среднюю скорость.
ШАГ 4: ПОВТОР
Измените направление и повторите тот же процесс, вместо этого двигаясь вверх-вниз.
ШАГ 5: УДАЛИТЕ ИЗБЫТОК ПРОДУКТА
Используйте чистую ткань из микроволокна для удаления излишков составного продукта и проверьте результат.
При необходимости вы можете повторить процесс, но убедитесь, что вы оказываете легкое давление на уже обработанную область из-за абразивности состава.
При необходимости вы можете повторить процесс, но из-за абразивности состава убедитесь, что вы используете легкое давление на уже обработанную область.
Совет: Чтобы не повредить краску, увлажняйте полировальный диск большим количеством продукта во время нанесения.
РЕЗЮМЕ
Прежде чем пытаться выполнить процесс самостоятельно, оцените степень повреждения до начала процесса восстановления. Чем более агрессивна формула, тем больше необходимо соблюдать осторожности, чтобы краска не получила дополнительных повреждений. Всегда проверяйте формулу соединения на маленьком незаметном участке, прежде чем переходить к более крупным поверхностям.
Ознакомьтесь с другими нашими практическими руководствами в разделе «Решения» для устранения распространенных дефектов поверхности автомобиля. Связанные статьи связаны внизу этой статьи.
ЧАСТО ЗАДАВАЕМЫЕ ВОПРОСЫ
1. Почему компаунд нельзя оставлять сохнуть?
Составы содержат воду и масла, которые являются ключом к смазке в составе чистящих компонентов. Некоторые составы затвердевают, как цемент, если их оставить сохнуть, что делает задачу их удаления исключительно сложной. Всегда используйте влажный аппликатор или ткань, чтобы удалить его как можно скорее.
2. Безопасно ли использовать состав для протирки царапин на моей новой машине?
Протирочные составы слишком абразивны для лакокрасочного покрытия нового автомобиля. Единственный раз, когда можно попытаться нанести протирочный состав, это если сначала уже было опробовано что-то менее агрессивное, например, наш Scratch Repair and Renew.
3. Как устранить глубокие царапины?
Наш продукт Scratch Repair and Renew предназначен для устранения повреждений и герметизации царапин без их маскировки.
4. Когда следует использовать средство для удаления царапин и завихрений?
В любое время, когда вы обнаружите царапины и дефекты на лакокрасочном покрытии вашего автомобиля, Scratch Repair and Renew использует пластинчатую технологию и полирующие агенты для ремонта легких и сильных царапин, оставляя после себя защитное прозрачное покрытие. Покройте автомобильным воском, и ваш автомобиль снова станет великолепным и блестящим.
КАК СДЕЛАТЬ ВОССТАНОВЛЕНИЕ КРАСКИ АВТОМОБИЛЯ НА ПОТЕРЯННОЙ ОБЛИЦОВКЕ
КАК ОЧИСТИТЬ АВТОСТЕКЛО
КАК УДАЛИТЬ PAINT TRANSFER
Читать больше статей >
Значок со стрелкой вниз
ХОТИТЕ БОЛЬШЕ ЧЕРЕПАХА?
Подпишитесь на информационный бюллетень, и награды будут в вашем почтовом ящике еще до того, как вы туда доберетесь.0011
Награды
Регулярные подарки и сюрпризы для всех подписчиков
Спасибо! Вскоре вы должны получить электронное письмо с подтверждением.
Как отполировать машину | Халфордс Великобритания
Помощь и совет
Полироль для автомобилей помогает сгладить царапины и дефекты лакокрасочного покрытия вашего автомобиля. Использование химического вещества
слегка абразивная формула (как очень нежная жидкая наждачная бумага), полироль для автомобиля поможет вам
лакокрасочное покрытие при правильном нанесении выглядит как новое. Продолжайте читать, чтобы узнать, как отполировать свой автомобиль
до совершенства.
Как отполировать автомобиль вручную
Если вы хотите придать своему автомобилю непревзойденный блеск, знайте, что все это находится в процессе подготовки.
Вы получаете то, что вложили, так что не торопитесь, и ваша машина засияет, прежде чем вы это заметите!
Прежде чем начать, вам понадобится полироль хорошего качества, чтобы придать вашему автомобилю блеск, достойный выставочного зала.
Мы бы порекомендовали наш автомобильный полироль Halfords, который обеспечивает длительный блеск с добавлением
защита.
Получите полироль для автомобиля
Шаг первый: подготовка и очистка
Очистите автомобиль полотенцем из микрофибры, затем вытрите насухо — не пропустите ни капли, иначе эффект полировки не исчезнет. быть как
сильный.
Шаг второй: Время полировать
Нанесите небольшое количество полироли для автомобилей на тряпку или губку из пеноматериала и аккуратно распределите ее по лакокрасочному покрытию.
Затем,
начните работать в полировке — кому-то нравятся круговые движения, а кому-то нравится ходить вверх-вниз,
затем влево и вправо, но любой метод работает. Просто продолжайте повторять контуры автомобиля и протирайте
полировать
пока не станет почти прозрачным.
При необходимости оставьте полироль до полного высыхания. Некоторые полироли необходимо оставить на машине, поэтому проверьте
упаковку, чтобы убедиться, что это необходимо.
Главный совет: Проведите пальцем по полироли для автомобиля после того, как она будет оставлена на нужное количество
время. Если он выходит чистым, он готов к взлету. Если это не так, ему нужно вылечить немного дольше.
Шаг третий: полировка!
Используйте чистую, очень мягкую ткань (для этого отлично подходят полотенца из микрофибры) и сотрите остатки полироли,
изготовление
обязательно продолжайте складывать ткань, чтобы использовать чистые участки. Как только ваш автомобиль будет выглядеть исключительно чистым и
блестящий, вы все сделали!
Магазин
салфетки из микрофибры
Насадки для полировки автомобилей
Чтобы качественно выполнить работу, не нужно использовать много полироли для автомобилей!
Обязательно удалите все остатки полироли вокруг зазоров в панелях, уплотнений и значков на вашем
средство передвижения.
У некоторых производителей есть специальные методы для достижения наилучших результатов при полировке, поэтому
Убедитесь, что вы проверили бутылку или упаковку заранее.
Как машинно полировать автомобиль
Если вам не нравится тяжелая работа, то почему бы не инвестировать в машинку для полировки? Наше двойное действие
автомобильный полировщик идеально подходит для удаления мелких царапин и нанесения лака с тремя различными
головы
покрытие каждой работы.
Получите двойное действие
автомобиль
полироль
Нанесите полироль на площадку машины и аккуратно распределите ее по области, с которой вы работаете. Повернуть
на
в
полировщиком и используйте медленную или среднюю скорость для полировки. Держите легкое давление и держите подушку
уровень
— вам не нужно «стирать» краску, просто позвольте полироли сделать свою работу!
Имейте в виду, что машинным полировальным средством можно повредить краску, поэтому убедитесь, что вы используете его с
забота. При должном внимании к деталям вы сможете быстро добиться отличной отделки своего автомобиля или мотоцикла.
Как покрыть воском свой автомобиль
После того, как вы использовали полироль, чтобы привести краску в лучшее состояние, рекомендуется добавить защитный
слой
воска или герметика. Этот дополнительный слой покрывает только что блестящую краску и защищает ее от грязи, а также
добавляя еще больше блеска!
Нанесите воск на салфетку из микрофибры или аппликатор и начните наносить воск круговыми движениями.
среднего давления, покрывая каждый сантиметр кузова. После того, как вы покрыли область и оставили ее сохнуть
через 5-10 минут вы начнете видеть мутную дымку. Эта дымка указывает на то, что он готов к взлету.
Используя чистое полотенце из высококачественной микрофибры, круговыми движениями приложите среднее давление, чтобы удалить
воск.
Для дополнительного блеска сотрите воск во второй раз чистой стороной полотенца из микрофибры.
Насадки для вощения автомобиля
Не используйте одни и те же полотенца из микрофибры для чистки, полировки и вощения.
№
Используйте высококачественные полотенца из микрофибры – вы заметите разницу.
Обязательно прочтите инструкцию к воску, так как инструкции могут немного отличаться в зависимости от продукта.
Как часто нужно натирать машину?
Мы рекомендуем наносить автомобильный воск примерно четыре раза в год в соответствии со сменой времен года.
Если у вас есть большие царапины или вмятины, которые необходимо удалить, ознакомьтесь с нашим ассортиментом царапин и вмятин.
лакокрасочное покрытие
продукты для ремонта. Вскоре ваша машина будет выглядеть как новая, что очень полезно, если вы планируете ее продавать!
Halfords Motoring Club
Мы всегда готовы помочь вам сэкономить деньги. Присоединяйтесь к автомобильному клубу Halfords сегодня, чтобы
получить доступ к целому ряду удивительных преимуществ и скидок, которые предназначены для того, чтобы вы оставались в движении, чтобы вы были в безопасности и
держать вас экономить.
Присоединиться можно бесплатно, и вы получите деньги на техобслуживание, бесплатную проверку состояния автомобиля и приветственный ваучер.
которые можно потратить на любой продукт или услугу Halfords.
Или выберите премиум-членство за небольшую ежемесячную плату (или разовый платеж), чтобы разблокировать эксклюзивные
Цены для участников на все автомобильные товары и услуги в Интернете, а также в наших магазинах, автосервисах и Halfords.
Mobile Experts, а также множество других преимуществ, которые помогут вам двигаться дальше с меньшими затратами.
Как восстановить автомобильный аккумулятор — восстановление авто аккумулятора
Очень часто у владельцев автомобилей возникают проблемы с аккумулятором после длительного срока эксплуатации. Над проблемой увеличения срока службы бьются как ведущие мировые специалисты, так и обычные автовладельцы. На данный момент существует несколько наиболее распространенных и популярных способа восстановления, что позволяет продлить срок службы и отсрочить необходимость покупки новой аккумуляторной батареи.
Как правило, подобная проблема дает о себе знать спустя 2-3 года после начала использования. И именно в этот период больше всего мучает вопрос, как восстановить автомобильный аккумулятор?
Принцип работы
Схема устройства
Современные автомобильные аккумуляторы эксплуатируются в смешанном режиме: при запуске двигателя активно потребляется стартовый ток, а во время движение происходит подзарядка от генератора.
Как уже было сказано, через несколько лет аккумулятор начинает «садится», в результате он перестает «держать» заряд. В этом случае возникают проблемы с запуском двигателя, прокручиванием старетра, работой во время движения и т.д.
Это не означает, что аккумуляторную батарею нужно сразу же выкидывать. Как только начинают проявляться первые признаки, следует сразу же принять соответствующие меры.
Существует несколько основных способов зарядки аккумулятора:
Зарядка батареи малым током в течение длительного периода времени;
Зарядка батареи в дистиллированной воде;
Глубокие разряды малым током.
Как показывает практика, в подавляющем большинстве случаев при появлении признаков разрядки батареи есть возможность ее восстановить, так что она вполне сможет прослужить еще пару сезонов.
Если аккумулятор хорошего качества (не китайского производства), то его срок службы можно увеличить практически вдвое.
Неисправности аккумулятора
Многие неисправности и проблемы с аккумулятором зачастую возникают из-за неправильной эксплуатации или несоблюдения технических требований. Поэтому профилактические меры порой оказываются весьма полезными и действенными.
Распространенной проблемой является засульфатированность пластин батареи. Это приводит к резкому падению емкости батареи, вплоть до полной потери заряда. В результате этого аккумулятор просто не способен подать ток, необходимый для запуска двигателя.
Признаки засульфатированности:
Снижение емкости батареи;
Эффект закипания и образование газов;
Повышенное напряжение на электродах;
Деформация и значительный нагрев пластин.
Для выявления причин неполадок необходим прибор проверки накопителей питания.
Еще одной причиной проблем с аккумулятором является разрушение пластин. Характерным признаком является почернение электролита в результате осыпания угля.
Также неполадки могут возникнуть из-за обычного замыкания в какой-либо секции. Обнаружить данную проблему можно по нагреву пластин и выкипанию электролита в одной из секций.
Зарядка аккумулятора
Особый порядок зарядки
После диагностического осмотра можно приступать к восстановлению заряда аккумулятора. Один из способов восстановления — длительная зарядка малым током. Данный способ хорошо действует при незначительной сульфатации. Для сначала необходимо долить дистиллированной воды немного выше обычного уровня.
АКБ подключается к источнику тока (0,1 емкости) и заряжается до начала газообразования. После этого делается перерыв на полчаса.
Повторное подключение происходит к току в десять раз меньше изначального (0,01 емкости), а зарядка ведется до начала сильного газообразования. После этого также делается перерыв.
Процедура повторяется несколько раз.
В общем сложности на это может уходить несколько суток, но в результате можно повысить удельный вес раствора электролита до необходимого уровня (не менее 5 мм над верхними кромками пластин).
В процессе зарядки необходимо следить за уровнем электролита и при необходимости подливать дистиллированную воду, либо раствор серной кислоты (удельный вес 1,18).
Еще один способ — восстановление заряда в дистиллированной воде.
Аккумулятор разряжается до 9В;
Электролит сливается и заменяется дистиллированной водой;
Через час АКБ ставится на зарядку. Величина тока должна быть такой, чтобы на зажимах напряжение не превышало 11,5В;
Как только удельный вес электролита повышается до уровня 1,1-1,12, зарядный ток устанавливается на уровне 0,2 нормального зарядного тока;
Зарядка прекращается, когда начинается газообразование, а удельный вес раствора перестанет увеличиваться;
АКБ ставится на разряд в течение 1,5-2 часов, величина тока — 0,2 разрядного.
Необходимо повторять циклы разряда-заряда до тех пор пока удельный вес электролита не дойдет до нормы.
Видео
Продробную информацию о зарядке аккумулятора вы сможете найти в следующем видеоматериале:
Как своими руками восстановить автомобильный аккумулятор
Внешний источник питания автомобиля или аккумулятор имеет несколько задач, но главная из них — кратковременная отдача тока значительной мощности на стартер. Таким образом, обеспечивается запуск двигателя. Хотя конструкция АКБ довольно надёжная, случаются повреждения из-за неаккуратного использования или обслуживания. В некоторых случаях можно легко восстановить батарею своими руками.
Почему аккумулятор не держит заряд
Содержание
1 Почему аккумулятор не держит заряд
2 Как восстановить
Даже при грамотной эксплуатации АКБ ежедневно будет терять свою ёмкость. Рано или поздно наступит день, когда её заряда не хватит для запуска силовой установки. Особенно актуально это для зимнего времени года. Аккумулятор не принимает зарядки от ЗУ, хотя напряжение на шкале показывается нормальное — 14,4 вольта.
Если воспользоваться прибором под названием нагрузочная вилка, то выясняется, что напряжение заметно спадает под нагрузкой. Корень зла — сульфатация внутренних пластин. Как правило, такое происходит уже через 5 лет эксплуатации обычного аккума. В принципе, считается нормальным явлением, и многие идут покупать новую батарею. Однако можно сэкономить, увеличив срок службы на пару лет.
Как восстановить
Отметим, что восстановить удастся не все батареи. Те, что во время эксплуатации подвергались серьёзным токовым и механическим повреждениям, вряд ли получится реанимировать. Также лучше не терять время на АКБ, внутри которых осыпаны элементы, наблюдается замыкание, вздутие или другие механические повреждения. Напротив, батареи, которые испортились в результате кратковременной сульфатации, легко починить.
Процесс реабилитации аккумулятора проводится несколькими способами:
подготовительные работы;
классическое восстановление;
переплюсовка.
Подготовка включает очищение верха батареи от загрязнений. Поверхность корпуса промывается моющим средством, после чего открываются все пробки банок, чтобы убедиться в нормальном уровне католита. Если жидкость полностью или частично отсутствует в одной (нескольких) банках, нужно тщательно осмотреть корпус на наличие трещин. Вдобавок надо посветить фонариком внутрь аккумулятора для того, чтобы диагностировать осыпание пластин. Процесс сульфатации можно определить по наличию белого налёта на пластинах.
Далее надо залить в каждую банку дистиллят до нужного уровня, затем измерить плотность электролита. Если он будет отличаться от норм, предпринять нужные действия по восстановлению.
Классический или стандартный способ починки аккумулятора проводится до переплюсовки. Если он не поможет, только тогда переходить к кардинальному методу. Вот какие шаги предусмотрены в процессе стандартного восстановления:
зарядить аккум до 14,4 вольта;
разрядить батарею до 10,6 вольта с помощью галогеновой лампочки или другой нагрузки;
повторить цикл 3 раза — последовательно зарядить и разрядить АКБ;
окончательно зарядить аккум, проверить ёмкость.
Если аккумулятор восстановится, то к переплюсовке переходить не надо. В противном случае, следует начинать третий этап.
Переплюсовка — самый действенный из всех способов, он реанимирует батарею в 90 процентах случаев. Однако считается не безопасным, при неправильном проведении грозит окончательной порчей аккумуляторной батареи. Инструкция приводится ниже.
Повесить на аккумулятор нагрузку — галогенную лампу. Дать разрядиться в ноль. Примерно через 24 часа лампочка потухнет, но следует оставить её включённой ещё на 2-3 дня.
Зарядить аккум обратным током. Другими словами, подключить плюс к минусу и наоборот. Одновременно к цепи подключить галогенную лампу, которая исключит опасность порчи зарядочника. После того, как напряжение поднимется до 5-6 вольт, отключить лампу.
Продолжить питать АКБ до появления 12-14 вольт.
Полностью разрядить батарею с помощью галогенной лампы. На это уйдёт несколько дней.
Произвести правильную, стандартную зарядку до 14,4 вольта.
Ток заряда рекомендуется оставлять на 5% от общей ёмкости АКБ. К примеру, если ёмкость составляет 60 А/ч, заряд нужно поставить на 3 ампера. За это время банки с электролитом начнут сильно кипеть. Это обычное явление во время переплюсовки.
Десульфатация позволит повысить ёмкость аккума до 70-100 процентов от заводской нормы. С пластин пропадёт белый налёт сульфата, электролит станет более прозрачным и чистым.
24-часовая услуга по замене автомобильного аккумулятора на месте в Сингапуре — 100 франков*
ARS AUTOMOTIVE RECOVERY SINGAPORE
Автомобильный аккумулятор разряжен? Ищете лучший сервис по замене автомобильного аккумулятора?
Позвоните нам WhatsApp Us
24 ЧАСА РАСПОЛОЖЕНИЕ НАШЕГО МЕХАНИКА ПО ЗАМЕНЕ АВТОМОБИЛЬНЫХ АККУМУЛЯТОРОВ!
Наши квалифицированные механики работают по всему Сингапуру и поэтому могут быстро заменить автомобильный аккумулятор на месте, когда вам это нужно.
ЛУЧШИЙ БРЕНД АВТОМОБИЛЬНЫХ АККУМУЛЯТОРОВ В НАЛИЧИИ!
ЛУЧШАЯ КРУГЛОСУТОЧНАЯ СЛУЖБА ЗАМЕНЫ АВТОМОБИЛЬНОГО АККУМУЛЯТОРА В СИНГАПУРЕ
Автомобильный аккумулятор часто сравнивают с сердцем автомобиля, обеспечивающим электрический ток для запуска и работы электрических систем автомобиля.
Точно так же, как и любой другой электрический компонент, автомобильный аккумулятор изнашивается после продолжительного использования. Кроме того, стандартного срока службы автомобильного аккумулятора в погодных и климатических условиях Сингапура должно хватить примерно на 2-3 года.
Поэтому услуга по замене автомобильного аккумулятора на месте или проверка его состояния очень важны. Свяжитесь с нами, чтобы получить бесплатную выездную консультацию по состоянию автомобильного аккумулятора сегодня.
Лучший в Сингапуре
Признан лучшим поставщиком услуг по замене автомобильных аккумуляторов на месте в течение 24 часов в Лучший в Сингапуре !
Круглосуточное обслуживание на месте
Мы работаем круглосуточно 24/7 каждый день , в любое время в любом месте!
30 мин Доставка
Мы прибудем через 30 минут или меньше . Да, мы очень быстрые!
6-12 месяцев гарантии*
Вождение без забот! 6-12 месяцев Гарантия при каждой покупке!
У НАС ЕСТЬ РЕШЕНИЯ ДЛЯ ВАШЕГО АВТОМОБИЛЬНОГО АККУМУЛЯТОРА
Круглосуточная служба замены автомобильного аккумулятора на месте
Сингапур #1 Надежная служба по ремонту автомобилей, ARS Automotive Recovery Singapore, специализируется на услугах по замене автомобильного аккумулятора на месте с самыми конкурентоспособными ценами на автомобильные аккумуляторы в Сингапуре.
Служба запуска автомобиля
У вас разряжен автомобильный аккумулятор? Возможно, вам не понадобится замена автомобильного аккумулятора, может помочь запуск разряженного автомобильного аккумулятора.
Бренды автомобильных аккумуляторов
Когда дело доходит до замены автомобильного аккумулятора на месте у нас, вы можете быть уверены, что мы предлагаем только лучшие бренды автомобильных аккумуляторов.
ПРИЧИНЫ ВЫБРАТЬ НАШУ УСЛУГУ ПО ЗАМЕНЕ АККУМУЛЯТОРА
Оценка 4,8 звезды в Google
Отлично. Оценка 4,8. Служба замены автомобильных аккумуляторов в Сингапуре в Google.
5 звезд Обзоры Facebook
Отзывы 5 звезд Лучшая служба замены автомобильных аккумуляторов в Сингапуре на Facebook.
Признано MyCarForum
Мы признаны автомобильным форумом №1 в Сингапуре, MyCarForum Singapore.
06
НАДЕЖНЫЕ СПЕЦИАЛИСТЫ ПО ЗАМЕНЕ АВТОМОБИЛЬНЫХ АККУМУЛЯТОРОВ НА МЕСТЕ
Не имеет значения, нанимаете ли вы нас для замены автомобильного аккумулятора на месте или для запуска автомобильного аккумулятора.
Обладая более чем 5-летним опытом работы, наши профессиональные механики справятся с поставленной задачей и помогут вам вернуться на дороги.
Давайте обсудим, почему вам следует звонить нам, когда у вас сломалась машина.
ПОДРОБНЕЕ
+65 8618 9000
ВАТСАП
Высококлассная услуга по замене автомобильных аккумуляторов на месте Отзывы в Google
Узнайте, что говорят наши клиенты о нашей популярной услуге по замене автомобильных аккумуляторов, несомненно, лучшей в Сингапуре.
Немедленно отреагировали на мою чрезвычайную ситуацию, приехали в течение получаса и сумели исправить мою проблему с хостом радиатора. Спасибо за отличный сервис. 10/10 рекомендую всем, у кого есть экстренные проблемы. Отличное круглосуточное обслуживание по всему острову!!
мин зикки 19.01.2019
Пришел в 2 часа ночи, все еще игристый и приятный. Высокая рекомендация
Назри Шафеи 12.01.2019
Здоровья им. За короткое время мне поменяли автомобиль, который арендовал моя компания. Обязательно порекомендую друзьям и знакомым, если понадобится! Разумная цена тоже.
АКА АВТО 28.12.2018
Эта услуга была настолько эффективной и удобной для меня. Они очень честно рассказали о состоянии моей батареи, и все было сделано очень быстро.
Айлин Лин 28.12.2018
Ознакомьтесь с нашими акциями на автомобильные аккумуляторы
Обязательно поставьте лайк и подпишитесь на нашу страницу в Facebook, чтобы быть в курсе последних акций специально для вас!
ЧТО МЫ ДЕЛАЕМ?
Являясь ведущим поставщиком услуг по замене автомобильного аккумулятора 24 часа в сутки в Сингапуре, мы здесь, чтобы позаботиться о вашем разряженном автомобильном аккумуляторе во всех возможных аспектах, когда он в беде! Наши услуги включают в себя полную замену и замену автомобильного аккумулятора, услугу быстрого запуска, услугу буксировки автомобиля и даже услуги по замене автомобильных шин, чтобы придать вашей поездке новый импульс всякий раз, когда она изнашивается.
В мегаполисе Сингапура все спешат добраться из одного места в другое, что может привести к быстрой разрядке аккумулятора. Однако с вашим занятым образом жизни у вас нет времени тратить время на то, чтобы доставить сломанную машину в то или иное место, когда это произойдет. Именно поэтому мы всегда приходим к вам и предоставляем вам только лучший сервис в городе! Наш профессиональный сервис и надежность сделали нас одним из лучших сервисов по замене автомобильных аккумуляторов в Сингапуре. В тот момент, когда вы столкнетесь с неудобствами, связанными с необходимостью восстановления автомобильного аккумулятора, мы приедем к вам, заменим ваш автомобильный аккумулятор и позаботимся о том, чтобы вы как можно скорее вернулись на дорогу!
Мы гордимся тем, что при замене автомобильных аккумуляторов мы используем только самые лучшие и самые свежие аккумуляторы. Это сделало нас одним из самых надежных сервисов по обслуживанию автомобильных аккумуляторов в Сингапуре. Мы также готовы помочь вам в любое время суток, а это означает, что вы можете связаться с нами 24 часа в сутки, когда вам нужно вернуться в дорогу, когда аккумулятор вашего автомобиля разрядится. Чтобы быть уверенными, что мы доберемся до вас быстро, мы разместили наши автомобили для эвакуации автомобильных аккумуляторов в стратегически важных местах в режиме ожидания по всему Сингапуру, охватывая север, восток, запад, центр и северо-восток регионов.
КАК МЫ ЭТО СДЕЛАЕМ?
Как только вы обратитесь к нам с запросом на автомобильный аккумулятор, мы немедленно сообщим вам расчетное время прибытия нашей бригады.
Прибыв к вам, мы проведем полную диагностику автомобильного аккумулятора, определим необходимость замены и выполним замену аккумулятора в кратчайшие сроки.
У нашей опытной и хорошо обученной команды специалистов, которые займутся вашим автомобилем, полная замена автомобильного аккумулятора обычно занимает не более 15-20 минут. Мы также предлагаем 6 месяцев и 1 год гарантии на замену автомобильного аккумулятора, так что вы можете быть спокойны, когда находитесь в дороге!
Мы обслуживаем тысячи довольных клиентов, которые работали на
Самый продаваемый прибор для восстановления аккумуляторов Rejuvinator Desulfator
Технология никогда не стоит на месте, и этот прибор для восстановления аккумуляторов не является исключением. Battery Extra — это электронное устройство для восстановления и десульфатации аккумуляторов, предназначенное для восстановления и омоложения СВИНЦОВО-КИСЛОТНЫХ АККУМУЛЯТОРОВ, обычно используемых в автомобилях, тележках для гольфа/багги, вилочных погрузчиках, лодках, жилых автофургонах, автодомах, мобильных транспортных средствах, больших грузовиках, электромобилях, резервных источниках питания. пакеты, солнечные и ветровые системы, которые сульфатированы. У нас есть 5 отдельных моделей, которые будут работать с любой свинцово-кислотной батареей или аккумуляторным блоком от 12 до 120 вольт и емкостью до 3000 Ач. Это также увеличит срок службы новых или исправных аккумуляторов.
Каждая модель десульфатора Battery Extra изготовлена и протестирована на электромагнитную совместимость в соответствии с мировыми стандартами, поэтому она не будет мешать другим электронным устройствам, которые вы можете установить. Их очень просто подключить с помощью прилагаемых разъемов.
Мы настолько уверены в способности Battery Extra увеличить емкость аккумуляторов, что предлагаем вам 100% гарантию полного возврата денег в течение 90 дней, включая стоимость возврата. Таким образом, вы фактически получаете бесплатную пробную версию нашего продукта, никаких если или но, если это не сработает для вас, мы вернем вам ваши деньги. Кроме того, каждый десульфатор имеет 3-летнюю гарантию на продукт. Если ваш аккумулятор Extra выйдет из строя по какой-либо причине, мы отремонтируем или заменим его бесплатно.
Это не краткосрочное улучшение; как только ваши батареи были восстановлены, оставив устройство подключенным, оно продолжит работать, существенно продлевая срок службы ваших батарей, поддерживая их в отличном состоянии.
Этот продукт работает; посмотрите комментарии клиентов на нашей странице отзывов, теперь вы можете попробовать это сами.
Примечание. Аккумулятор Extra не является зарядным устройством; он работает в сочетании с вашим существующим зарядным устройством, чтобы поддерживать ваши батареи в отличном состоянии.
Почему дополнительный аккумулятор поможет мне?
Сменные батареи стоят больших денег, и всем известно, что батареи со временем изнашиваются. Чего большинство людей не знает, так это того, что более 70% свинцово-кислотных аккумуляторов выходят из строя из-за накопления сульфата на элементах, а не из-за их износа. Накопление сульфата увеличивает внутреннее сопротивление аккумулятора, снижает его емкость и приводит к преждевременному выходу аккумулятора из строя. Сульфатированные аккумуляторы теперь могут быть успешно восстановлены без затрат на дорогостоящие замены. Вы также можете остановить накопление сульфатов на новых батареях, что может удвоить срок службы ваших батарей.
Основными причинами образования сульфата на элементах свинцово-кислотных аккумуляторных батарей являются: аккумуляторы, находящиеся слишком долго между зарядками, хранение аккумуляторов без зарядки, недостаточный заряд аккумуляторов, низкий уровень электролита и неправильный уровень заряда.
Проблема накопления сульфата в свинцово-кислотных батареях известна давно, и производители зарядных устройств добавляют так называемую «импульсную схему» в свои высокопроизводительные зарядные устройства, чтобы решить эту проблему, называя их зарядными устройствами. условиях и взимая за них очень высокие цены.
Вы также увидите эти импульсные схемы или генераторы импульсов, рекламируемые по цене около 15 долларов США (20 фунтов стерлингов). Эти очень недорогие устройства, как правило, построены из схем 15-20-летней давности (антиквариат в электронном выражении), которые можно бесплатно загрузить в Интернете. , они могут немного помочь, но не решают проблему полностью. Большинство этих устройств с импульсной схемой посылают ток высокого напряжения в батарею, которая разрушает часть сульфата, накопленного на положительной пластине батареи, но генерируемые ими скачки высокого напряжения также могут повредить батарею в долгосрочной перспективе.
Если у вас есть какие-либо вопросы об использовании Battery Extra или вам просто нужен совет или помощь с вашими батареями или аккумуляторным блоком, вы можете просто отправить нам электронное письмо по адресу [email protected], позвонить нам или использовать нашу контактную форму.
Нажмите, чтобы перейти на страницу продуктов и выберите модель , которая подходит для вашей конкретной батареи
Видео использования батареи Extra, размещенные нашими клиентами на YouTube
Аккумуляторы Глена теряли емкость, и при осмотре он обнаружил, что пластины аккумулятора засульфатированы, он попытался исправить ситуацию, проведя пару уравнительных зарядок, это не помогло, и он опубликовал видео своей проблемы на YouTube. Один из его подписчиков предложил ему попробовать установить дополнительный аккумулятор. Итак, Гленн решил попробовать. Это отредактированное видео, которое он опубликовал, показывает результаты использования Battery Extra на его солнечной батарее в течение 3 недель.
Гленн никак не связан с Battery Extra Ltd., кроме как в качестве клиента. Для получения полной информации обо всех моделях Battery Extra посетите наш
страница продуктов.
Чтобы увидеть полное видео и другие видео Глена, НАЖМИТЕ ЗДЕСЬ
Кристофер использует Battery Extra EX01
Кристоферу, нашему клиенту в Лагосе, принесли старую 12-вольтовую батарею, чтобы попытаться восстановить, в ней было мало воды, и регистрировалось только 4 вольта, и он думал, что восстановить ее будет невозможно, но дал все равно попробуй. Это отредактированное видео, размещенное им на YouTube, показывает результаты после использования Battery Extra.
Кристофер никак не связан с Battery Extra Ltd., кроме как в качестве клиента. Для получения полной информации обо всех моделях Battery Extra посетите наш
страница продуктов.
Чтобы просмотреть полное видео и другие видео Кристофера, НАЖМИТЕ ЗДЕСЬ
Как работает аккумулятор
Аккумулятор Extra был разработан для полной очистки пластин от скопления кристаллов сульфата без необходимости применения повреждающего воздействия высоких температур. скачков напряжения, и вернуть их в полностью рабочее состояние. Это также устраняет накопление сульфатов на новых батареях, поддерживая их в отличном состоянии и обеспечивая максимально возможный срок службы. Он работает как на этапе заряда, так и на этапе разряда аккумулятора.
Дополнительный аккумулятор можно постоянно прикреплять к любому свинцово-кислотному аккумулятору или аккумуляторному блоку. Он использует небольшое количество энергии от батареи, чтобы продлить срок службы новых батарей. Он также восстанавливает многие слабые или старые батареи, которые считаются разряженными или нуждаются в замене. В качестве альтернативы вы можете десульфатировать один неисправный аккумулятор или комплект, а затем просто переместить его к следующему аккумулятору. свинцово-кислотного аккумулятора. Именно это накопление сульфата снижает емкость аккумуляторов. Мягкое растворение кристаллов сульфата обратно в электролит снижает внутреннее сопротивление батареи и повышает удельный вес. Это гарантирует, что вы сохраните или вернете свои батареи до их максимальной емкости. Он работает без необходимости в специальном зарядном устройстве или любом внешнем источнике питания.
Аккумулятор Extra подходит для всех типов и марок свинцово-кислотных аккумуляторов, включая гелевые, AGM, необслуживаемые, глубокого цикла, герметичные и для отдыха. В зависимости от состояния батарей это может занять от пары циклов до 20 и более.
Несмотря на то, что Battery Extra успешно восстанавливает все сульфатированные батареи, он не восстанавливает батареи с поврежденными или высохшими элементами.
В дополнение к восстановлению сульфатированных аккумуляторов, установка Battery Extra на ваш аккумулятор или блок аккумуляторов позволяет продлить срок службы хороших аккумуляторов.
Десульфатор аккумуляторов Battery Extra не может восстановить аккумуляторы с короткими или поврежденными элементами. Мы рекомендуем вам проверить наличие поврежденных элементов перед использованием Battery Extra.
Бесплатная техническая поддержка
Когда вы покупаете десульфатор батареи Battery Extra у нас, вы покупаете не просто продукт, вы покупаете наш технический опыт, у вас есть поддержка инженеров с многолетним опытом в разработке и производстве батареи и передовые системы управления батареями.
Помимо десульфатора батареи Battery Extra, наши специалисты разработали и построили системы управления батареями для портативных устройств и различных электромобилей, включая велосипеды, автомобили и мотоциклы.
Если у вас есть какие-либо технические вопросы о Battery Extra или вам просто нужен совет или помощь с вашими батареями или аккумуляторным блоком, просто отправьте нам электронное письмо по адресу [email protected], позвоните нам или воспользуйтесь нашей контактной формой.
ПОСЕТИТЬ СТРАНИЦУ ПРОДУКЦИИ
Обратите внимание: десульфатор Battery Extra не является зарядным устройством, он работает в сочетании с существующей системой зарядки.
РЕАЛЬНЫЕ КЛИЕНТЫ, РЕАЛЬНЫЕ ОТЗЫВЫ
36/48 CARTS
«После 12 раундов и перезарядок мои трояны 2012 года снова как новые Отлично. С тех пор я также заказал еще 3 этого продукта для друзей и рекомендовал этот продукт многим другим, кто заказал» Кит, Квинсленд
«Привет, спасибо за батарею Extra 36/48, она работает нормально и спасла мои батареи для багги. Это еще один заказ на 24 декабря для моей сестры, так как она была очень впечатлен, так что все хорошо. Спасибо» Лес, Новый Южный Уэльс.
«Сэкономил мне целое состояние, это было мое последнее средство, прежде чем я заказал новый комплект батарей ++++++». Tony, England
Нажмите, чтобы увидеть дополнительную информацию о Battery Extra для аккумуляторов гольф-каров
СОЛНЕЧНЫЕ БАТАРЕИ
«Ровно 2 месяца с тех пор, как я установил дополнительный десульфатор аккумулятора. Похоже, Battery Extra оправдывает свою рекламу. Аккумулятор Дисбаланс кажется исправленным, и я заметил, что батарея лучше держит заряд. Срок службы батареи больше, и LVD ATS не срабатывает уже почти 2 недели. Дополнительная батарея сотворила чудо» Froilan
«Ваши десульфаторы отлично работают на старых батареях солнечных батарей моих клиентов» Джефф, Филиппины
«У меня автономная мастерская. показал мне, как я ошибался, их жизнь без резервного генератора 24 В почти удвоилась, а время работы до отключения инвертора удвоилось. Превосходный продукт, я полностью поражен». Робин, Шотландия
«Я использую это (на моей солнечной батарее) в течение нескольких месяцев. Цифровые показания четкие и видны через всю комнату. Это устройство хорошо сделано, прочное, легко подключается В итоге я очень доволен этим десульфатором и этой компанией, они очень помогают, и если вы обращаетесь к ним с вопросами, они возвращаются к вам с ответами». Wretha Texas
Нажмите, чтобы просмотреть дополнительную информацию о дополнительной батарее для солнечных батарей
RV’s & CAMPERS
счастливый.» Caravan and Camping Club UK
«Я был готов заменить 3 батареи, предполагая, что они неисправны и стоят более 140 долларов США каждая. Я успешно восстановил все три батареи. Спасибо за хороший продукт» John, Texas
«Я использую 2 таких устройства в течение последних 6 месяцев. Одно подключено к аккумулятору моего автодома, а другое — к аккумулятору для отдыха. Всем трем аккумуляторам не менее 3 лет, и они были улучшены. за счет использования устройств, которые жестко подключены к аккумуляторным цепям». John, UK
Нажмите, чтобы просмотреть дополнительную информацию о дополнительной батарее для жилых домов и кемперов
12-ВОЛЬТНЫЕ АККУМУЛЯТОРЫ
«Клиент принес две очень неисправные батареи. Одна была на 12,2 В, другая на 8,01 В. Мы поставили их на зарядное устройство, подключил десульфатор батареи к каждой батарее и использовал контроллеры заряда в качестве нагрузки. Десульфатор и контроллер заряда служили небольшими нагрузками для разрядки аккумуляторов. Сегодня мы протестировали их с двумя дрелью с общей мощностью 700 Вт, и они оба работают нормально». Кристофер
«Я немного скептически отнесся к этому, но это уже сэкономило 2 дорогие батарейки.» Роджер. UK
«Прошлым летом я купил новый аккумулятор для своей машины. Я редко езжу на машине в течение недели, и старый аккумулятор прослужил недолго. Недавно мой «новый» аккумулятор перестал держать заряд от от одного уикэнда к другому.
Устройство гоночного автомобиля «карт» | Картодром – картинг центр – Прокатный картинг в Чернигове!
Главная / Статьи / Устройство гоночного автомобиля «карт»
Гоночний автомобіль «карт» — це наземний транспортний засіб з кузовом чи без нього і чотирма колісьми, що не знаходяться на одній прямій лінії. Двоє задніх є ведучими та знаходяться на одному суцільному валі, а двоє передніх забезпечують напрямок руху. Гоночний автомобіль «карт» складається із шасі, кузова, шин, двигуна і призначений для навчально-тренувальної роботи, змагань на спеціально обладнаних закритих трасах із твердим (асфальто-бетоним) покриттям. Додаток до Національного Спортивного Кодексу Автомобільної Федерації України
В этой маленькой и славной машинке есть всего две педали: правая — ехать, левая — стоять. Посередине руль, им рулим вправо и влево. Педали сцепления нет, передачи переключать не надо. Так что не волнуйтесь, с этим запросто справится даже человек не имеющий понятия о вождении!
При том, что карт принадлежит к роду «Машины гоночные, одноместные» и по своему устройству практически ничем не отличается от любого гоночного автомобиля, сразу же следует отметить два основных видовых отличия: напрочь отсутствующие дифференциал и элементы подвески. Именно это определяет некоторую специфику управления картом, и в дальнейшем нам придется достаточно часто об этом упоминать. Так что не воспринимайте повторы как навязчивость или параноидальный синдром. Не претендуя на всесторонний охват темы и знание всех интимных подробностей, попробуем разобраться в «железе», на котором Вы будете гоняться.
Начиная с самого первого карта, построенного Артом Инглесом в 1956 г., идеологически ничего не изменилось — трубчатая рама (1) и сегодня остается классикой жанра. Применяются бесшовные трубы диаметром от 28 до 34 мм, изготовленные из высокопрочных легированных сталей (в основном хром-ванадий, хром-молибден и т.д.). Основное условие — металл должен быть магнитным; соответственно, дюраль, титан, карбон (он же углепластик) и прочая экзотика не проходят. Конструкции рамы могут существенно различаться — все зависит от назначения машины (спортивная или прокатная), возрастной категории водителей, установленного двигателя и количества опорных подшипников задней оси. Естественно, что рама спортивного карта легче и более гибкая, зачастую с элементами настройки жесткости, что в определенной степени компенсирует отсутствие подвески. Рамы прокатных картов, принимая во внимание «боевые» условия эксплуатации, строятся более жесткими и тяжелыми. Масса добирается в основном за счет элементов пассивной безопасности. На хобби-картах в большинстве случаев по периметру рамы устанавливается «обвязка» (safety guard) — своего рода развитый до абсолюта бампер. На машинах MS Kart ставят мощные боковые короба (2), защищающие двигатель, колёса и пилота от боковых ударов, и значительно больший, чем на спортивных картах, носовой короб «губа» (3), поглощающий фронтальный удар. И в том, и в другом случае все эти навороты монтируются к раме через дополнительные усиливающие элементы (4) и эластичные прокладки. Так что лишние килограммы совсем не лишние — это плата за Вашу безопасность. Обязательно наличие переднего и заднего отбойника (5) и полика (6) между педалями и сиденьем.
Задняя ось (7) цельная, неразрезная, изготавливается из полой трубы диаметром от 30 до 50 мм обычно из того же металла, что и рама. К раме крепится на двух или трех опорных подшипниках (8) через шпонку.
На оси устанавливается тормозной диск (9), чаще всего вентилируемый, а в районе одной из опор подшипника крепится тормозной суппорт (10). Естественно, при такой конструкции, тормоз действует на оба задних колеса. На спортивных картах, в зависимости от класса, могут устанавливаться и передние тормоза, а на картах с коробкой передач передние тормоза обязательны. Привод тормозов чаще всего гидравлический, хотя на хобби-картах встречается и механический. Тяга от педали тормоза к главному тормозному цилиндру (11) дублированная, «ручника» нет по определению 🙂 На хобби-картах, как практически на всех бескоробочных картах, передние тормоза не устанавливают, но и задних хватает для очень активного торможения.
Задние колёса крепятся при помощи ступиц, фиксирующихся на оси тангенциальным зажимом, а от проворота – блокирующей шпонкой. Такая конструкция позволяет относительно легко менять колею задних колес. Изготавливаются ступицы из легких алюминиевых сплавов. Передние ступицы устанавливаются на поворотные кулаки (12) на подшипниках и фиксируются гайкой. Колея изменяется за счет установки калиброванных шайб-прокладок.
Рулевые тяги (13), изготовленные из легкого сплава или пластика, задают угол поворота колёс в зависимости от поворота руля. Рулевое управление очень чувствительное: чуть больше четверти оборота руля — и колеса становятся «поперек». Рулевая передача рычажного типа (14), без передаточных отношений и усилителей.
На спортивных картах, как правило, устанавливают двухтактные двигатели. В последние годы CIK FIA достаточно активно продвигает четырехтактные моторы и, тем не менее, они в основном остаются уделом хобби-картов. Ситуация, в общем, понятна: слишком чувствительна разница в литровой мощности. Зато четырехтактники значительно дешевле в обслуживании, да и ресурс двигателя — немаловажный фактор для прокатных картов. Практически на всех хобби-картах стоят двигатели Honda, реже встречаются Yamaha. Самые распространенные: Honda GX160 – 5.5 л.с., GX200 – 6.5 л.с. (15), GX270 – 9 л.с. На машины Pro-Kart устанавливают два GX200, соответственно получая отдачу в 13 л.с. Как правило, двигатель устанавливается справа и чуть сзади от сиденья водителя. На раму крепится через специальную опорную станину, имеющую винты для регулировки натяжения цепи.
Коробки передач на хобби-картах нет, сцепление «автоматическое», центробежное. Крутящий момент с двигателя передается на ведущую звездочку через понижающий редуктор (отношение 2/1) (16). Главная передача цепная, цепь обязательно защищается кожухом (17).
Покрышки на карте — совершенно «взрослые» слики (18), только небольшие, посадочный диаметр 5 дюймов. В соответствие с классификацией шин по твердости протектора слики подразделяются на: жесткие (hard), средние (medium) и мягкие (soft). На хобби-карты, в целях экономии, чаще всего ставят жесткие шины. При дожде соответственно устанавливается дождевая резина с протектором.
При кажущейся незатейливости конструкции карт имеет достаточно много настроек. Даже не углубляясь в дебри доводки гоночных двигателей, систем впуска и настройки выхлопа, решения проблем охлаждения, подбора шестерней в коробке передач (если она есть) и звездочек главной передачи, остается немаленький список настроек ходовой части. Настраивается жесткость рамы. Настраивается жесткость задней оси за счет подбора диаметра и толщины стенки трубы. Настраивается развесовка за счет смещения сиденья водителя. Настраивается передняя и задняя колея. Подбирается более жесткая или мягкая резина и соответствующее давление в шинах.
Поскольку подвески в карте нет, то тут и настраивать нечего, зато очень важна настройка геометрии передней части карта — развал, схождение, продольный наклон оси поворотного шкворня (caster), угол Акермана. Почему так важны эти настройки? Задние колеса установлены на цельной, «общей» оси, а посему, как по классике марксизма-ленинизма, происходит «борьба и единство противоположностей». Пока карт движется по прямой — все в порядке, сплошное единство, а как только машина входит в поворот — начинается борьба. Внешнее колесо, движущееся по большему радиусу, естественно вынуждено катиться быстрее, чем внутреннее, которое движится по меньшему радиусу. Соответветственно внутреннее колесо подтормаживает внешнее, внешнее наоборот, хочет «прокрутить» коллегу, а потенциальный peacemaker т.е. дифференциал, призваный примирить конфликт, запрещен регламентом. Выход из этой ситуации есть, и заключен он как раз в настройке передней геометрии, благодаря которой в начальной стадии поворота «механически», за счет перераспределения нагрузок, вывешивается заднее внутреннее колесо. Чуть позже в работу вступает центростремительная сила, теперь уже «физически» поддерживая status quo, тем самым разрешая конфликт и компенсируя отсутствие диффера. Короче, задача настроек передней части карта — превратить его в повороте в трицикл. Отсюда и специфика поведения карта при прохождении поворотов: изначальная недостаточная поворачиваемость резко переходит в избыточную при «подъеме» колеса.
Естественно, все настройки тесно связаны между собой и производятся для подбора оптимальной управляемости карта на данной трассе при данных погодных условиях. Собственно, рассказка о настройках для хобби-картинга — затея скорее теоретическая. Всей подготовкой машины занимаются механики картодрома, остается надеяться только на их добросовестность и здравый подход к процессу регулировок. Максимум, что Вам доступно — внимательно осмотреть тросик газа на предмет «заломов» и с умным видом попинать колесо. Среднестатистический водитель может определить, требуется подкачка колеса или нет, но я еще не встречал никого, кто мог бы с пол-пинка угадать давление в шине с точностью до десятой доли атмосферы.
Вадим [vv] Шалаев
Источник: http://www.pioner-karting.com
Следующая новость >
Сведения о карте eSIM на iPhone
Узнайте, что такое карта eSIM, как настроить ее на iPhone и как перенести на нее физическую SIM-карту.
Что такое eSIM на iPhone?
eSIM — это стандартная цифровая SIM-карта, которая позволяет активировать сотовый тариф вашего оператора без необходимости использовать физическую SIM-карту. Вы можете установить восемь или более карт eSIM на iPhone и использовать два телефонных номера одновременно.
Что вам понадобится
iPhone XS, iPhone XS Max, iPhone XR или более поздние модели
Оператор сотовой связи или международный поставщик услуг, который поддерживает eSIM
Ваш новый iPhone должен быть подключен к сети Wi-Fi*.
Карты eSIM для iPhone недоступны на территории континентального Китая. В Гонконге и Макао карты eSIM поддерживаются на некоторых моделях iPhone. Узнайте об использовании двух карт nano-SIM на территории континентального Китая, в Гонконге и Макао. Для путешественников, посещающих континентальный Китай и желающих использовать eSIM с предоплаченным тарифным планом, такая возможность предоставляется многими международными поставщиками услуг.
* Для активации моделей iPhone 14, которые работают только с eSIM, сеть Wi-Fi не требуется.
Как настроить eSIM на iPhone
Для настройки eSIM обычно нужно только включить новое устройство iPhone и следовать инструкциям на экране.
Активировать eSIM во время настройки iPhone можно, если ваш оператор поддерживает активацию eSIM оператором или быстрый перенос eSIM. Активация eSIM оператором подразумевает, что ваш оператор привязывает карту eSIM к вашему устройству iPhone в момент его покупки. Быстрый перенос eSIM подразумевает перенос SIM-карты с предыдущего устройства iPhone на новое без необходимости обращаться к оператору. Если вам подходит один из этих способов, чтобы активировать eSIM во время настройки, включите iPhone и следуйте инструкциям.
Вы также можете воспользоваться этими вариантами позже для добавления или переноса eSIM. Если эти варианты недоступны, обратитесь к своему оператору, чтобы активировать eSIM с помощью QR-кода или приложения вашего оператора для iPhone.
Если вы приобрели модель iPhone 14 в США, ваше устройство iPhone активируется вместе с eSIM. Чтобы использовать активацию eSIM оператором, быстрый перенос eSIM или другой метод для активации eSIM, включите iPhone и следуйте инструкциям.
Использование активации eSIM оператором на iPhone
Некоторые операторы и международные поставщики услуг могут привязать новую карту eSIM к вашему устройству iPhone для упрощения настройки. Обычно это происходит, когда вы покупаете устройство iPhone, привязанное к оператору, в магазине Apple в США или у оператора, и предоставляете информацию о своем сотовом тарифе. Если при покупке к устройству iPhone привязали карту eSIM, включите iPhone и следуйте инструкциям, чтобы активировать ее.
Если вы переходите на iPhone (например, с телефона Android), обратитесь к своему оператору, чтобы перенести свой номер телефона на iPhone путем активации eSIM оператором или с помощью сканирования QR-кода, предоставленного оператором.
Если вы обратились к своему оператору за картой eSIM после настройки iPhone и он выполнил активацию eSIM оператором, выполните следующие действия:
Если появится уведомление «Сотовый тариф готов к установке», нажмите его.
В приложении «Настройки» нажмите «Сотовый тариф готов к установке».
Нажмите «Продолжить» внизу экрана.
Выполните вызов с iPhone, чтобы проверить подключение к сотовой сети. Если вызов выполнить невозможно, обратитесь к оператору сотовой связи.
Если активированный сотовый тариф заменяет план, активированный для физической SIM-карты, извлеките ее. Затем перезапустите iPhone.
Использование быстрого переноса eSIM на iPhone
Некоторые операторы поддерживают перенос SIM-карт с предыдущего устройства iPhone на новое без необходимости обращаться к ним. Кроме того, вы можете преобразовать свою текущую физическую SIM-карту в eSIM.
Если у вас нет доступа к текущему устройству iPhone, обратитесь к своему оператору для переноса eSIM.
Во время настройки iPhone, если вас просят перенести SIM-карту, следуйте инструкциям на экране, чтобы перенести физическую SIM-карту или eSIM. Если необходимо перенести больше одной SIM-карты на новое устройство iPhone, для переноса дополнительных SIM-карт выполните следующие действия.
Перенос физической SIM-карты или карты eSIM с предыдущего устройства iPhone на карту eSIM на новом устройстве iPhone после настройки
На новом iPhone перейдите в меню «Настройки» > «Сотовая связь» > «Добавление сотового тарифа».
Выберите сотовый тариф, который необходимо перенести с другого устройства iPhone. Если список номеров отсутствует, нажмите «Перенести с другого iPhone». На обоих устройствах должна быть установлена ОС iOS 16 или более поздней версии.
На предыдущем iPhone появятся инструкции. Следуйте им, чтобы подтвердить перенос. Для подтверждения нажмите «Перенести» или, если требуется указать код проверки, введите код, который отображается на вашем новом устройстве iPhone.
Дождитесь активации сотового тарифа на новом iPhone. Предыдущая SIM-карта будет деактивирована после активации сотового тарифа на новом устройстве iPhone.
При отображении на новом iPhone баннера с текстом Finish Setting Up Your Carrier’s Cellular Plan (Завершение настройки сотового тарифа оператора), нажмите на него. Вы будете перенаправлены на веб-страницу своего оператора, чтобы перенести карту eSIM. Если вам нужна помощь, обратитесь к своему оператору связи.
Преобразование физической SIM-карты в карту eSIM на том же iPhone
Можно преобразовать физическую SIM-карту в eSIM на том же iPhone, если ваш оператор предоставляет такую возможность. Выполните указанные ниже действия.
На iPhone выберите «Настройки» > «Сотовая связь».
Нажмите «Преобразовать в eSIM». Если кнопка «Преобразовать в eSIM» отсутствует, оператор не предоставляет эту возможность. Обратитесь к оператору, чтобы перенести свой номер телефона с физической SIM-карты на eSIM путем активации eSIM оператором или с помощью сканирования QR-кода.
Нажмите «Преобразовать сотовый тариф».
Нажмите «Преобразовать в eSIM».
Дождитесь активации карты eSIM. Предыдущая SIM-карта будет деактивирована после активации сотового тарифа на новом iPhone.
Извлеките физическую SIM-карту из iPhone. Затем перезапустите iPhone.
Сканирование QR-кода или использование приложения оператора
Если ваш оператор не поддерживает активацию eSIM оператором или быстрый перенос eSIM, вы можете отсканировать QR-код, предоставленный оператором.
Чтобы активировать eSIM во время настройки iPhone, выполните следующие действия.
Перейдите на экран «Настройка сотовых данных», нажмите «По QR‑коду».
Следуйте инструкциям на экране.
Чтобы активировать eSIM после настройки iPhone, запросите у своего оператора QR-код. Затем выполните указанные ниже действия.
Откройте приложение «Камера» и отсканируйте QR-код.
Когда отобразится уведомление «Обнаружен сотовый тариф», нажмите его.
Нажмите «Продолжить» внизу экрана.
Нажмите «Добавить сотовый тариф».
Если будет предложено ввести код подтверждения для активации карты eSIM, введите число, предоставленное оператором.
Если ваш оператор поддерживает активацию eSIM с помощью приложения, загрузите приложение оператора из App Store и следуйте инструкциям.
Ввод информации eSIM вручную в случае необходимости
Свяжитесь со своим оператором, чтобы получить данные eSIM, которые необходимо ввести.
Перейдите в меню «Настройки».
Нажмите «Сотовая связь» или «Мобильные данные».
Нажмите «Добавить сотовый тариф».
Выберите вариант «Ввести данные вручную» в нижней части экрана iPhone.
Дополнительная информация
Дата публикации:
GSMA | Карта устройств GSMA
Сегодня технологические разработки ускоряются, конкуренция растет, а поведение потребителей постоянно меняется. Поэтому жизненно важно иметь возможность использовать свои бизнес-ресурсы для удовлетворения потребностей рынка и использования возможностей.
Карта устройства GSMA позволяет компаниям в экосистеме принимать более разумные решения и стратегии. Следовательно, оптимизация управления устройствами, эффективности сети и мобильного взаимодействия напрямую повышает эффективность бизнеса.
Что такое карта устройств GSMA?
Карта устройств GSMA — самый богатый источник данных об устройствах для мобильной экосистемы. Поскольку он содержит все данные GSMA TAC (код распределения типов), а также более 150 дополнительных характеристик возможностей устройства, что обеспечивает дополнительную детализацию. Примечательно, что из глобальной сети источников.
Данные карты устройства GSMA обновляются ежедневно и доступны через API. Он доступен по лицензии и предоставляется DeviceAtlas.
Карта устройств GSMA для операторов
Операторы должны знать больше об устройствах, которые они подключают. Таким образом, они могут предоставить наилучший сервис для своих абонентов. Карта устройств GSMA предоставляет вам не только данные, но и информацию, детали и анализ, необходимые для эффективного и действенного планирования ваших услуг. Во-первых, четкое представление о типах устройств в вашей сети, во-вторых, их особенностях и возможностях. Кроме того, сколько из них находится в игре в любой момент времени.
Кроме того, вы и ваши поставщики услуг можете сократить расходы, сократить время поиска и обновления вручную. В частности, Карта устройств позволяет вам повысить эффективность вашего бизнеса, имея возможность делать все это:
Улучшать качество обслуживания абонентов, узнавая больше об их устройствах, таких как точное маркетинговое название, набор микросхем и HTTP-протокол браузера
Гораздо точнее распределять пропускную способность, используя данные о том, какие устройства поддерживают 2G – 5G
Уверенно настраивайте усовершенствования сети, зная уровни производительности устройств 4G и 5G, такие как скорость их восходящей/нисходящей линии связи, MIMO и QAM
Избегайте неправильного использования тарифных планов и используйте наиболее выгодные тарифные планы, точно определяя тип устройства. Например, часы, платежный терминал или смарт-счетчик
Узнайте, какие типы устройств IoT находятся в вашей сети и как они себя ведут
Аналитика профилей использования и заявок
Текущая поддержка BYOD и роуминга
Получите больше данных об устройствах 4G и 5G
Недавно на карту устройств GSMA было добавлено больше данных об устройствах, поддерживающих 4G и 5G. Их можно использовать для повышения производительности услуг, помогая вам точно настроить сеть в соответствии с устройствами ваших подписчиков. В частности, те, которые поддерживают 4G LTE, полосы агрегации несущих и сетевые полосы 5G. В том числе:
Скорости восходящей/нисходящей линии связи , чтобы вы знали, какие устройства могут поддерживать сверхвысокие скорости
Поддержка MIMO (Multiple Input Multiple Output) определяет способность устройства поддерживать несколько одновременных подключений
Уровни QAM (квадратурная амплитудная модуляция) определяют плотность данных в пределах полосы пропускания. Таким образом, вы можете увидеть соединения, которые может поддерживать устройство. Эти данные могут показать, работает ли устройство в вашей сети медленно из-за того, что у него нет правильной комбинации QAM. Следовательно, он не может использовать дополнительную емкость, которая есть
Полосы агрегации несущих определяют, может ли устройство поддерживать большую пропускную способность для соединения, в виде дополнительных частотных блоков
Новые данные позволяют улучшить планирование пропускной способности на основе доли абонентских устройств, поддерживающих различные технологии. А также корректировка емкости в режиме реального времени в зависимости от возможностей устройств.
Карта устройств GSMA для страхового сектора
Как страховщики обеспечивают наличие у них наиболее достоверной и актуальной информации об устройствах для поддержки выдачи новых полисов и управления претензиями? Сегодня все больше и больше компаний страхового сектора обращаются к наборам данных GSMA TAC/IMEI.
Узнайте больше о том, какую пользу наши услуги могут принести страховым компаниям
Что говорят наши клиенты
Связаться с нами
Исследование устройств в датчике OT или на карте устройств локальной консоли управления — Microsoft Defender для IoT
Статья
12 минут на чтение
Карты устройств OT обеспечивают графическое представление сетевых устройств, обнаруженных сетевым датчиком OT, и соединений между ними.
Используйте карту устройств для извлечения, анализа и управления информацией об устройствах либо сразу, либо по сегменту сети, например, по определенным группам интересов или слоям Purdue. Если вы работаете в изолированной среде с локальной консолью управления, используйте карту зоны для просмотра устройств на всех подключенных датчиках OT в определенной зоне.
Предварительные условия
Для выполнения процедур, описанных в этой статье, убедитесь, что у вас есть:
Установленный, активированный и настроенный сетевой датчик OT с приемом сетевого трафика
Доступ к датчику OT или локальной консоли управления. Пользователи с ролью Viewer могут просматривать данные на карте. Чтобы импортировать или экспортировать данные или редактировать представление карты, вам необходим доступ в качестве пользователя Security Analyst или Admin . Дополнительные сведения см. в разделе Локальные пользователи и роли для мониторинга OT с помощью Defender для IoT.
Для просмотра устройств с нескольких датчиков в зоне вам также потребуется установить, активировать и настроить локальную консоль управления с несколькими датчиками, подключенными и назначенными сайтам и зонам.
Просмотр устройств на карте устройств датчика OT
Войдите в свой датчик OT и выберите Карта устройства . Все устройства, обнаруженные датчиком OT, по умолчанию отображаются в соответствии со слоем Purdue.
На карте устройства датчика ОТ:
Устройства с активными оповещениями выделены красным
Помеченные звездочкой устройства — это те, которые были отмечены как важные
Устройства без предупреждений отображаются черным или серым цветом в увеличенном представлении подключений
Например:
Увеличьте масштаб и выберите конкретное устройство, чтобы просмотреть соединения между ним и другими устройствами, выделенными синим цветом.
При увеличении каждое устройство показывает следующую информацию:
Имя хоста устройства, IP-адрес и адрес подсети, если необходимо.
Количество текущих активных оповещений на устройстве.
Тип устройства, представленный различными значками.
Количество устройств, сгруппированных в подсети в ИТ-сети, если применимо. Это количество устройств показано в черном круге.
Является ли устройство недавно обнаруженным или неавторизованным.
Щелкните правой кнопкой мыши конкретное устройство и выберите Просмотр свойств для дальнейшего перехода к вкладке Представление карты на странице сведений об устройстве.
Изменение отображения карты датчика OT
Используйте любой из следующих инструментов карты, чтобы изменить отображаемые данные и способ их отображения:
Имя
Описание
Обновить карту
Выберите, чтобы обновить карту обновленными данными.
Уведомления
Выберите для просмотра уведомлений устройства.
Поиск по IP/MAC
Фильтрация карты для отображения только устройств, подключенных к определенному IP- или MAC-адресу.
Многоадресная/широковещательная передача
Выберите, чтобы изменить фильтр, который показывает или скрывает многоадресные и широковещательные устройства. По умолчанию многоадресный и широковещательный трафик скрыт.
Добавить фильтр (последнее посещение)
Выберите, чтобы отфильтровать отображаемые устройства по устройствам, показанным за определенный период времени, от последних пяти минут до последних семи дней.
Сброс фильтров
Выберите, чтобы сбросить фильтр Последнее посещение .
Подсветка
Выберите, чтобы выделить устройства в определенной группе устройств. Выделенные устройства отображаются на карте синим цветом.
Используйте поле Группы поиска для поиска групп устройств, которые нужно выделить, или разверните параметры группы, а затем выберите группу, которую хотите выделить.
Фильтр
Выберите, чтобы отфильтровать карту, чтобы отображались только устройства из определенной группы устройств.
Используйте поле Группы поиска для поиска групп устройств или разверните параметры группы, а затем выберите группу, по которой вы хотите выполнить фильтрацию.
Зум /
Увеличьте карту, чтобы просмотреть соединения между каждым устройством, используя мышь или + / — кнопок справа от карты.
Подходит для экрана
Уменьшает масштаб, чтобы он соответствовал всем устройствам на экране
Подходит для выбора
Уменьшает масштаб настолько, чтобы на экране поместились все выбранные устройства
Варианты представления IT/OT
Выберите Отключить отображение групп ИТ-сетей , чтобы предотвратить возможность сворачивания подсетей на карте. Этот параметр включен по умолчанию.
Варианты компоновки
Выберите один из следующих вариантов: — Расположение контактов . Выберите, чтобы сохранить местоположения устройств, если вы перетащили их в новые места на карте. — Схема соединения . Выберите для просмотра устройств, упорядоченных по их подключениям. — Макет Purdue . Выберите для просмотра устройств, упорядоченных по их слоям Purdue.
Чтобы просмотреть сведения об устройстве, выберите устройство и разверните панель сведений об устройстве справа. В области сведений об устройстве:
Выберите Отчет об активности , чтобы перейти к отчету интеллектуального анализа данных устройства
Выберите Временная шкала событий , чтобы перейти к временной шкале событий устройства
Выберите Сведения об устройстве , чтобы перейти на полную страницу сведений об устройстве.
Просмотр ИТ-подсетей на карте сенсорных устройств OT
По умолчанию ИТ-устройства автоматически группируются по подсетям, поэтому карта фокусируется на сетях OT и ICS.
Для расширения ИТ-подсети :
Войдите в свой датчик OT и выберите Карта устройства .
Найдите свою подсеть на карте. Возможно, вам придется увеличить карту, чтобы увидеть значок подсети, который выглядит как несколько машин внутри коробки. Например:
Щелкните правой кнопкой мыши устройство подсети на карте и Разверните сеть .
В сообщении подтверждения, которое появляется над картой, выберите OK .
Чтобы свернуть ИТ-подсеть:
Войдите в свой датчик OT и выберите Карта устройства .
Выберите одну или несколько расширенных подсетей, а затем выберите Свернуть все .
Создайте пользовательскую группу устройств
В дополнение к встроенным группам устройств датчика OT создайте новые пользовательские группы по мере необходимости, чтобы использовать их при выделении или фильтрации устройств на карте.
Либо выберите + Создать пользовательскую группу на панели инструментов или щелкните правой кнопкой мыши устройство на карте и выберите Добавить в настраиваемую группу .
На панели Добавить пользовательскую группу :
В поле Name введите значимое имя для вашей группы, содержащее до 30 символов.
В меню Копировать из групп выберите любые группы, из которых вы хотите скопировать устройства.
В меню Устройства выберите дополнительные устройства для добавления в группу.
Импорт/экспорт данных устройства
Используйте один из следующих вариантов для импорта и экспорта данных устройства:
Импорт устройств . Выберите, чтобы импортировать устройства из предварительно настроенного файла .CSV.
Экспорт устройств . Выберите, чтобы экспортировать все отображаемые в данный момент устройства с полной информацией в файл .CSV.
Экспорт сводки по устройствам . Выберите, чтобы экспортировать общую сводку всех отображаемых в данный момент устройств в файл .CSV.
Редактировать устройства
Войдите в датчик OT и выберите Карта устройств .
Щелкните устройство правой кнопкой мыши, чтобы открыть меню параметров устройства, а затем выберите любой из следующих параметров:
Имя
Описание
Изменить свойства
Открывает панель редактирования, где вы можете редактировать свойства устройства, такие как авторизация, имя, описание, платформа ОС, тип устройства, уровень Purdue и является ли оно сканером или устройством программирования.
Посмотреть недвижимость
Открывает страницу сведений об устройстве.
Авторизация/Неавторизация
Изменяет статус авторизации устройства.
Отметить как важное/неважное
Изменяет статус важности устройства, выделяя важные для бизнеса серверы на карте звездочкой и в других местах, включая отчеты датчиков OT и инвентаризацию устройств Azure.
Показать предупреждения / Показать события
Открывает вкладку Оповещения или Временная шкала событий на странице сведений об устройстве.
Отчет о деятельности
Создает отчет об активности устройства за выбранный период времени.
Моделирование векторов атаки
Создает симуляцию вектора атаки для выбранного устройства.
Добавить в пользовательскую группу
Создает новую пользовательскую группу с выбранным устройством.
Удалить
Удаляет устройство из инвентаря.
Объединить устройства
Возможно, вам потребуется объединить устройства, если датчик OT обнаружил несколько сетевых объектов, связанных с уникальным устройством, например, ПЛК с четырьмя сетевыми картами или один ноутбук с Wi-Fi и физической сетевой картой.
Вы можете объединять только авторизованные устройства.
Важно
Вы не можете отменить слияние устройств. Если вы по ошибке объединили два устройства, удалите устройства и подождите, пока датчик повторно обнаружит оба.
Чтобы объединить несколько устройств :
Войдите в свой датчик OT и выберите Карта устройства .
Выберите авторизованные устройства, которые вы хотите объединить, используя клавишу SHIFT для выбора нескольких устройств, а затем щелкните правой кнопкой мыши и выберите Объединить .
Устройства объединены, и в правом верхнем углу появляется подтверждающее сообщение. События слияния перечислены на временной шкале событий сенсора OT.
Управление уведомлениями устройств
В отличие от предупреждений, которые предоставляют подробные сведения об изменениях в вашем трафике, которые могут представлять угрозу для вашей сети, уведомления устройств на карте сенсорных устройств OT предоставляют подробные сведения о сетевой активности, которые могут потребовать вашего внимания, но не не угрозы.
Например, вы можете получить уведомление о неактивном устройстве, которое необходимо повторно подключить или удалить, если оно больше не является частью сети.
Для просмотра и обработки уведомлений устройства :
Войдите в систему датчика OT и выберите Карта устройства > Уведомления .
На панели Discovery Notifications справа отфильтруйте уведомления по временному диапазону, устройству, подсети или операционной системе.
Например:
Каждое уведомление может иметь разные варианты устранения. Выполните одно из следующих действий:
Обрабатывать одно уведомление за раз, выбирая конкретное действие по смягчению последствий или выбирая Отклонить , чтобы закрыть уведомление без каких-либо действий.
Выберите Выберите все , чтобы показать, какие уведомления можно обрабатывать вместе. Отмените выбор для определенных уведомлений, а затем выберите Принять все или Отклонить все , чтобы обрабатывать все оставшиеся выбранные уведомления вместе.
Примечание
Выбранные уведомления автоматически разрешаются, если они не отклонены или не обработаны иным образом в течение 14 дней. Для получения дополнительной информации см. действие, указанное в Авторазрешение столбца в таблице ниже.
Совместная обработка нескольких уведомлений
У вас могут возникнуть ситуации, когда вы захотите обработать несколько уведомлений вместе, например:
ИТ-отдел обновил ОС на нескольких сетевых серверах, и вы хотите изучить все новые версии серверов.
Группа устройств больше не активна, и вы хотите указать датчику OT удалить устройства из датчика OT.
При одновременной обработке нескольких уведомлений у вас могут оставаться оставшиеся уведомления, которые необходимо обрабатывать вручную, например, для новых IP-адресов или отсутствия обнаруженных подсетей.
Ответы на уведомления устройства
В следующей таблице перечислены доступные ответы для каждого уведомления и когда мы рекомендуем использовать каждый из них:
Тип
Описание
Доступные ответы
Автоматическое разрешение
Обнаружен новый IP-адрес
С устройством связан новый IP-адрес. Это может произойти в следующих случаях:
— Новый или дополнительный IP-адрес был связан с уже обнаруженным устройством с существующим MAC-адресом.
— Обнаружен новый IP-адрес для устройства, использующего имя NetBIOS.
— IP-адрес был обнаружен как интерфейс управления для устройства, связанного с MAC-адресом.
— Обнаружен новый IP-адрес для устройства, использующего виртуальный IP-адрес.
— Установить дополнительный IP-адрес для устройства : Объединить устройства — Заменить существующий IP-адрес : Заменить любой существующий IP-адрес новым адресом — Закрыть : Удалить уведомление.
Уволить
Подсети не настроены
В настоящее время в вашей сети не настроены подсети.
Мы рекомендуем настроить подсети для возможности различать на карте устройства OT и IT.
С устройством связаны одна или несколько новых операционных систем.
— Выберите имя новой ОС, которую вы хотите связать с устройством. — Закрыть : удалить уведомление.
Без автоматической обработки
Новые подсети
Обнаружены новые подсети.
— Узнать : Автоматически добавить подсеть. — Открыть конфигурацию подсети : добавить всю отсутствующую информацию о подсети. — Закрыть Удалить уведомление.
Уволить
Изменение типа устройства
С устройством связан новый тип устройства.
— Установить как {…} : Свяжите новый тип с устройством. — Закрыть : удалить уведомление.
Без автоматической обработки
Просмотр карты устройств для определенной зоны
Если вы работаете с локальной консолью управления с настроенными сайтами и зонами, карты устройств также доступны для каждой зоны.
В локальной консоли управления на картах зон отображаются все сетевые элементы, относящиеся к выбранной зоне, включая датчики OT, обнаруженные устройства и т. д.
Для просмотра карты зоны :
Войдите в локальную консоль управления и выберите Site Management > View Zone Map для зоны, которую вы хотите просмотреть. Например:
Используйте любой из следующих инструментов карты, чтобы изменить отображение карты:
Имя
Описание
Сохранить текущее расположение
Сохраняет любые изменения, сделанные вами в отображении карты.
Скрыть многоадресные/широковещательные адреса
Выбрано по умолчанию. Выберите, чтобы показать на карте многоадресные и широковещательные устройства.
Настоящее Purdue Lines
Выбрано по умолчанию. Выберите, чтобы скрыть линии Purdue на карте.
Реле
Выберите, чтобы реорганизовать компоновку по линиям Purdue или по зонам.
Масштаб по размеру экрана
Увеличивает или уменьшает карту так, чтобы вся карта помещалась на экране.
Поиск по IP/MAC
Выберите определенный IP- или MAC-адрес, чтобы выделить устройство на карте.
Переход на другую карту зоны
Выберите, чтобы открыть диалоговое окно Изменить карту зоны , в котором можно выбрать другую карту зоны для просмотра.
Зум
/
Увеличьте масштаб карты, чтобы просмотреть соединения между каждым устройством, используя мышь или кнопки + / — в правой части карты.
Увеличьте масштаб, чтобы просмотреть дополнительные сведения об устройствах, например, просмотреть количество устройств, сгруппированных в подсети, или расширить подсеть.
Щелкните устройство правой кнопкой мыши и выберите Просмотр свойств , чтобы открыть0005 Диалоговое окно «Свойства устройства» с более подробной информацией об устройстве.
Щелкните правой кнопкой мыши устройство, выделенное красным, и выберите Просмотр оповещений для перехода на страницу оповещений , где оповещения отфильтрованы только для выбранного устройства.
Встроенные группы карт устройств
В следующей таблице перечислены готовые группы устройств, доступные на странице датчика OT Карта устройства . Создавайте дополнительные настраиваемые группы по мере необходимости для вашей организации.
Название группы
Описание
Моделирование вектора атаки
Уязвимые устройства обнаружены в отчетах о векторах атак, для которых включен параметр Показать в карте устройств .
Авторизация
Устройства, которые были либо обнаружены во время начального периода обучения, либо позже были вручную помечены как авторизованных устройств.
Соединения между подсетями
Устройства, которые обмениваются данными из одной подсети в другую подсеть.
Фильтры инвентаризации устройств
Любые устройства на основе фильтра, созданного на странице датчика OT Инвентаризация устройств .
Известные области применения
Устройства, использующие зарезервированные порты, например TCP.
Последнее действие
Устройства сгруппированы по периоду последней активности, например: один час, шесть часов, один день или семь дней.
Нестандартные порты
Устройства, использующие нестандартные порты или порты, которым не назначен псевдоним.
Главная / Полезная информация /Как проверить турбину без помощи специалистов?
Чтобы определить работоспособность турбины, во-первых, необходимо произвести полную её диагностику. При этом необязательно снимать турбокомпрессор с двигателя. Диагностика и визуальный осмотр расскажут про степень износа турбины. Можно будет сделать вывод о том, связана ли поломка вашего автомобиля с турбиной, или же другими агрегатами двигателя.
Говоря про ремонт турбины, можно с уверенностью сказать о его необходимости при появлении следующих симптомов:
Мотор автомобиля теряет свою полную мощность, ощутимо проседает тяга, страдает динамика
Выхлопные газы представляют собой синие и чёрные исходящие смеси
Заметно возрастает показатель токсичных выбросов в бензиновых двигателях
Резко повышается потребление масла
Турбокомпрессор слишком громко работает и издаёт неприятные звуки
Масло вытекает из корпуса турбокомпрессора
Определить потенциальную поломку турбины можно тут.
Вы являетесь владельцем турбированного авто? Но нет технических знаний, чтобы проверить турбину правильно без обращения в специализированный сервисный центр? Поверьте, таковых автовладельцев большое количество. Представляем вашему вниманию инструкцию по проверке (диагностике) турбины на все случаи жизни.
Чек-Лист по проверке турбины
Вам предстоит демонтировать патрубки и внешне их осмотреть. Речь идёт о том патрубке, что соединяет вашу турбину с впускным коллектором мотора или же интеркулером. Важный показатель качества – сухость внутри, или совсем незначительные следы от масла. Может случиться такая ситуация, когда двигатель автомобиля расходует чрезмерно масло. Возникает много вопросов. Чем вызван масложор? Виноват двигатель, или всё же турбина, или они вместе? С чего следует начинать ремонт?
Также потребуется визуально осмотреть турбинное колесо. А точнее – его лопасти. Важно, чтобы на них не было никаких повреждений и деформаций поверхности. Они должны быть ровными с правильно заводским видом. Внимательно проверьте, имеется ли там маленький зазор. В случае обнаружения любых внутренних и внешних повреждений лопастей, необходимо незамедлительно обратиться в сервис по ремонту турбин.
Постарайтесь без особых усилий подвигать вал сначала в направлении движения по оси. Необходимо почувствовать минимальный люфт или его отсутствие (0-0.05 мм). Не забудьте придать валу ход в радиальном направлении. Допустимое значение люфта движения – от 0 мм до 1.0 мм. Лопатки вала не должны касаться за улитку, если отвести его в одно из крайних положений и прокрутить. В обоих случаях, когда есть шарканье, задевание и больший люфт, то турбину необходимо ремонтировать либо менять.
Проверьте состояние следующих узлов и деталей: корпус подшипников, ротор, колесо компрессора, маслоотражатель, фланцы, корпуса турбины и компрессора на предмет наличия любых повреждений, трещин и проблем. Если будет обнаружен хотя бы одна трещина, то турбина подлежит замене либо ремонту.
Когда в автомобиле пропала требуемая мощность и тяга, то следует осмотреть впускной и выпускной коллектор. Скорее всего, это та ситуация, когда отсутствует герметичность. Более того, если когда-либо была произведена некорректная регулировка топливной системы в дизельном двигателе – то мощность также может теряться. В бензиновых моторах проблема может крыться в некорректной настройке автоматической системы подачи топлива и настройке модуля зажигания. Когда любой элемент системы регулирования уровня наддува имеет мельчайшую неисправность – жите повышения затрачиваемого топлива, падение тяги, ухудшение динамики. Это всё есть следствие.
Качественная диагностика турбины с использованием современного оборудования может быть произведена в мастерской по ремонту и реализации турбин ТУРБОХЭЛП.
Как заранее определить, что турбина вот-вот умрет — Лайфхак
Лайфхак
Купи-продай
Автомобили с турбомоторами встречаются все чаще: такой двигатель значительно мощнее и заметно экономичнее атмосферного собрата аналогичного рабочего объема. Но за прибавку в мощности приходится платить снижением ресурса. Портал «АвтоВзгляд» подготовил короткий дайджест симптомов скорого выходе из строя «улитки».
Эдуард Раскин
Рынок подержанных авто с турбомоторами за последнее время значительно увеличился, есть из чего выбирать. Но как не «попасть» на дорогостоящий ремонт нагнетателя после покупки машины «бэу»?
Проще всего проверить турбину на СТО с помощью специализированного оборудования. Однако мало кто из покупателей готов платить за серьезную диагностику каждого авто, на который «лег глаз» в процессе поиска на рынке. Поэтому первичный осмотр придется делать самостоятельно.
Для начала заведем автомобиль и приглядимся к выхлопной трубе. Черный, белый или сизый дым это плохо — мотор «жрет» масло. И это повод попрощаться с продавцом.
Если выхлопные газы не насторожили, внимательно осматриваем моторный отсек в районе турбины. Тут не должно быть следов масла ни в каком виде. Когда двигатель тщательно отмыт — это тоже дурной знак, владелец пытается от вас что-то скрыть. Впрочем, нажав несколько раз на педаль газа, можно увидеть секущую изо всех щелей смазку.
Пока владелец машины нажимает газует, сдавите рукой воздушный патрубок, идущий к турбине. Если после нескольких утапливаний акселератора в пол поток воздуха не начал разжимать ваш кулак — турбине хана. Чтобы окончательно убедиться — смело отсоединяйте патрубок. Увидите в нем есть масло — улитка свое отжила.
Лучший способ проверить работоспособность турбины — подключить к диагностическому разъему считывающий блок, который стоит сущие копейки, и проверить двигатель на наличие ошибок. Никакие ухищрения продавца не способны обойти этот метод.
Коли нужного оборудования нет, садимся за руль и едем несколько сотен метров. Первым неприятным «звоночком» будет странный свист и вой из-под капота. Рабочий узел посторонних звуков издавать не будет, а заводной посвист перепускного клапана, сглаживающего пики давления наддува, вы уж точно отличите от предсмертных хрипов доживающей железяки.
«Живая» турбина не допустит вялого разгона и долгого набора оборотов. Если двигатель отказывает вам в желании «отжечь», ему пора к мотористу. При разгоне также может появиться характерный запах жженого масла — его ни с чем не перепутать — это тоже предвестник скорой замены «улитки».
Турбина на бензиновом или дизельном двигателе — один из самых дорогих узлов, переборка или ремонт которого зачастую не имеет финансового смысла.
Купить с разборки нагнетатель в «живом» состоянии тоже невероятно сложно. Сделав выбор в пользу турбомотора на подержанном авто, следует очень тщательно проверить машину перед приобретением. Определившись с претендентами на место в семейном гараже — обязательно свозите каждого в профильный сервис или на диагностику к официальному дилеру. Помните, скупой платит дважды.
Автомобили
Тест-драйв
Знакомимся с корейцем, всерьез стремящимся конкурировать с немцами
30856
Автомобили
Тест-драйв
Знакомимся с корейцем, всерьез стремящимся конкурировать с немцами
30856
Подпишитесь на канал «Автовзгляд»:
Telegram
Яндекс. Дзен
двигатель, ремонт, моторное масло
Руководство по испытаниям двигателей и турбин
Эта политика применяется к агрегатам, которые регулируются государством. Это не относится к единицам, для которых применимы федеральные требования.
Первоначальное испытание на соответствие
Применимость:
Двигатели и турбины, которые соответствуют обоим из следующих условий, требуют от государства проведения первоначального испытания на соответствие по NOx, O2 и CO:
1. Максимальная номинальная мощность равна или более 500 лошадиных сил.
2. Ожидается, что двигатель или турбина будут работать более 720 часов в полугодовой период.
Если не предполагалось, что двигатель или турбина будет работать более 720 часов в полугодовой период, но двигатель или турбина работает более 720 часов в полугодовой период, предприятие должно предпринять согласованные усилия для выполнения первоначальных испытание на соответствие как можно быстрее. Первоначальные испытания на соответствие также требуются после капитального ремонта двигателя.
Цель:
Целью начального теста является демонстрация соблюдения разрешенных пределов и, при необходимости, повторное установление разрешенных пределов.
Метод:
В группу технической поддержки Отдела оценки качества воздуха необходимо отправить предварительное уведомление и протокол испытаний за тридцать дней. При необходимости может быть запрошено предварительное совещание. Две копии результатов испытаний, процедур калибровки и условий эксплуатации во время испытаний должны быть представлены в течение 60 дней после проведения испытаний, если иная частота не указана в разрешении на использование воздуха на объекте.
Должны использоваться методы 1–4, 7E и 10 EPA из 40 CFR 60, Приложение A, или метод ASTM D 6522–00 (повторно одобренный в 2005 г.).
Для каждого блока будут проведены три пробных запуска при максимальной нагрузке. Разрешения на использование воздуха обычно требуют испытаний при максимально допустимой нагрузке более 80%. Разрешение может потребовать от оборудования, испытанного при нагрузке менее 95 %, предоставить в отчете демонстрацию того, что соответствие будет поддерживаться при 100 % разрешенной нагрузке. Нагрузка определяется эффективной мощностью в лошадиных силах, которая рассчитывается с использованием формулы Ассоциации производителей газа (GPA) или других расчетов, одобренных Группой инженерной поддержки отдела оценки качества воздуха.
Для двигателей каждый запуск должен длиться не менее одного часа. Для турбин каждый запуск должен длиться не менее двадцати минут.
Следующие рабочие условия должны регистрироваться каждые пятнадцать минут и включаться в отчет об испытаниях: частота вращения двигателя, расход топлива, эффективная мощность в л.с., температура впускного коллектора, давление всасывания, давление нагнетания, давление в топливном коллекторе, время искрового зажигания, температура дымовой трубы, окружающая среда температура и расход сжатого газа.
В случаях, когда на объекте имеется несколько двигателей или турбин одной марки и модели, вместо испытаний всех идентичных двигателей может быть испытано репрезентативное подмножество. Репрезентативное подмножество должно содержать не менее 50 % затронутых единиц.
Альтернативы:
Альтернативные методы должны иметь сравнимую точность и надежность с перечисленными выше методами EPA. Использование альтернативного метода должно быть одобрено Группой технической поддержки отдела оценки качества воздуха. Примеры альтернативных методов включают:
1. Использование F-факторов для расчета скорости потока через дымовую трубу. Метод F-фактора описан в Методе 19 Агентства по охране окружающей среды. Расход топлива измеряется с помощью специального топливного счетчика. Данные счетчиков топлива должны быть включены в отчет вместе с расчетами.
2. Если специальный счетчик топлива недоступен, для оценки расхода дымовой трубы можно использовать данные производителя. Данные производителя должны быть включены в протокол испытаний вместе с расчетами. Скорость потока должна основываться на рабочих условиях во время испытания.
Капитальный ремонт:
Первоначальная проверка также требуется после капитального ремонта двигателя. «Капитальный ремонт двигателя» означает, что вся секция сгорания двигателя демонтируется, детали заменяются/восстанавливаются по мере необходимости и двигатель снова запускается. Капитальным ремонтом двигателя также может считаться любое из следующих действий: разборка головок цилиндров; снятие впускных и выпускных клапанов в сборе; снятие корпусов силовых поршней, пальцев и шатунов; отсоединение впускного и выпускного коллекторов; и разборка системы всасывания топлива, такой как карбюраторы и/или турбонагнетатели.
Полугодовые испытания
Применимость:
После завершения первоначального испытания на соответствие двигатели, отвечающие обоим из следующих условий, обязаны каждые полгода проводить испытания на соответствие по NOx, O2 и CO:
максимальная номинальная мощность равна или превышает 500 лошадиных сил.
2. Двигатель работает более 720 часов в полугодовой период.
Полугодовое испытание не требуется для двигателя, который не работает более 720 часов в течение полугодового периода. Если двигатель обычно подвергается полугодовым испытаниям, двигатель не обязан выполнять полугодовые испытания в течение любого полугодового периода, в течение которого двигатель работает менее 720 часов. Агрегаты, оснащенные каталитическими нейтрализаторами, должны проходить испытания ежегодно, а не раз в полгода.
Вместо полугодовых испытаний может проводиться параметрический контроль или профилактическое обслуживание, если это разрешено разрешением. Для двигателей, на которых полугодовой анализ профилактического обслуживания выполняется вместо испытаний, полугодовой анализ профилактического обслуживания не требуется для любого полугодового периода, в течение которого двигатель работает менее 720 часов.
Цель:
Цель полугодовых испытаний — продемонстрировать, что выбросы поддерживаются в том же диапазоне, что и во время первоначального испытания дымовой трубы, и что выбросы ниже допустимого уровня.
Сроки:
Полугодовые испытания должны проводиться в следующие сроки, в зависимости от обстоятельств:
1. Через пять-семь месяцев после первоначального испытания на соответствие.
2. От пяти до семи месяцев предыдущего полугодового теста.
3. В течение одного месяца работы более 720 часов за полугодовой период, если в предыдущем полугодовом периоде не требовалось полугодовое испытание.
Метод:
Предтестовые встречи не требуются для полугодовых тестов. Предварительное уведомление о дате испытания и наблюдение со стороны DEQ не требуется. Результаты испытаний, процедуры калибровки и рабочие условия во время испытаний не требуется представлять в DEQ, но они должны храниться на месте в месте, доступном для инспектора DEQ.
Должны использоваться методы EPA 1-4, 7E и 10 из 40 CFR 60 Приложение A или метод ASTM D 6522-00 (повторно одобренный в 2005 г.).
Для каждой единицы должны быть проведены три испытательных запуска. Каждая пробежка должна длиться не менее двадцати минут. В качестве альтернативы может быть проведена однократная 1-часовая пробежка. Данные анализатора должны записываться как минимум каждые пять минут. Эффективная мощность двигателя должна быть зарегистрирована во время каждого испытания. Если двигатель работает с той же нагрузкой, что и во время первоначального испытания на соответствие, можно предположить, что скорость потока из дымовой трубы такая же, как и во время первоначального испытания на соответствие, и ее нет необходимости измерять. Если двигатель работает с нагрузкой, которая более чем на 10 % выше или ниже, чем во время первоначального испытания на соответствие, расход должен быть измерен или оценен во время полугодового испытания.
В случаях, когда на объекте имеется несколько двигателей одной марки и модели, в ходе полугодовых испытаний должны проходить испытания все двигатели.
Ежегодное испытание
Применимость:
После завершения первоначального испытания на соответствие двигатели, оснащенные каталитическими нейтрализаторами, которые отвечают обоим из следующих условий, согласно требованиям штата должны ежегодно проводить испытания на соответствие по NOx, O2 и CO:
1. Максимальная номинальная мощность равна или превышает 500 лошадиных сил.
2. Двигатель работает более 720 часов в полугодовой период.
Ежегодное испытание не требуется для двигателя, который не работает более 720 часов в течение любого полугодового периода. Если двигатель обычно подлежит ежегодным испытаниям, двигатель не требуется проводить ежегодные испытания в течение любого годового периода, в течение которого двигатель работает менее 720 часов в течение обоих полугодовых периодов.
Цель:
Целью ежегодного испытания является демонстрация того, что выбросы поддерживаются в том же диапазоне, что и во время первоначального испытания дымовой трубы, и что выбросы ниже допустимого уровня.
Сроки:
Ежегодные испытания должны проводиться в следующие сроки, если применимо:
1. Между одиннадцатью и тринадцатью месяцами после первоначального испытания на соответствие.
2. Между одиннадцатью и тринадцатью месяцами предыдущего ежегодного испытания.
3. В течение одного месяца работы более 720 часов в течение полугодового периода, если ранее не требовалось ежегодное испытание.
Метод:
Метод годовой проверки аналогичен описанному выше методу полугодовой проверки.
Стандартный метод определения примесей в топливе для газовых турбин и дизельных двигателей с помощью атомно-эмиссионной спектрометрии с вращающимся дисковым электродом
Лицензионное соглашение ASTM
ВАЖНО — ВНИМАТЕЛЬНО ПРОЧИТАЙТЕ ЭТИ УСЛОВИЯ ПЕРЕД ВХОДОМ В ЭТОТ ПРОДУКТ ASTM. Приобретая подписку и нажимая на это соглашение, вы вступаете в
контракт, и подтверждаете, что прочитали настоящее Лицензионное соглашение, что вы понимаете
его и соглашаетесь соблюдать его условия. Если вы не согласны с условиями настоящего Лицензионного соглашения,
немедленно покиньте эту страницу, не входя в продукт ASTM.
1. Право собственности: Этот продукт защищен авторским правом как
компиляции и в виде отдельных стандартов, статей и/или документов («Документы») ASTM
(«ASTM»), 100 Barr Harbour Drive, West Conshohocken, PA 19428-2959 USA, за исключением случаев, когда
прямо указано в тексте отдельных документов. Все права защищены. Ты
(Лицензиат) не имеет прав собственности или иных прав на Продукт ASTM или Документы.
Это не продажа; все права, право собственности и интерес к продукту или документам ASTM
(как в электронном, так и в печатном виде) принадлежат ASTM. Вы не можете удалять или скрывать
уведомление об авторских правах или другое уведомление, содержащееся в Продукте или Документах ASTM.
2. Определения.
A. Типы лицензиатов:
(i) Индивидуальный пользователь: один уникальный компьютер с индивидуальным IP-адресом;
(ii) Одноместный: одно географическое местоположение или несколько
объекты в пределах одного города, входящие в состав единой организационной единицы, управляемой централизованно;
например, разные кампусы одного и того же университета в одном городе управляются централизованно.
(iii) Multi-Site: организация или компания с
независимое управление несколькими точками в одном городе; или организация или
компания, расположенная более чем в одном городе, штате или стране, с центральным управлением для всех местоположений.
B. Авторизованные пользователи: любое лицо, подписавшееся
к этому Продукту; если Site License также включает зарегистрированных студентов, преподавателей или сотрудников,
или сотрудник Лицензиата на Одном или Множественном Сайте.
3. Ограниченная лицензия. ASTM предоставляет Лицензиату ограниченное,
отзывная, неисключительная, непередаваемая лицензия на доступ посредством одного или нескольких
авторизованные IP-адреса и в соответствии с условиями настоящего Соглашения использовать
разрешенных и описанных ниже, каждого Продукта ASTM, на который Лицензиат подписался.
A. Конкретные лицензии:
(i) Индивидуальный пользователь:
(a) право просматривать, искать, извлекать, отображать и просматривать Продукт;
(b) право скачивать, хранить или распечатывать отдельные копии
отдельных Документов или частей таких Документов исключительно для собственного использования Лицензиатом.
То есть Лицензиат может получить доступ к электронному файлу Документа (или его части) и загрузить его.
Документа) для временного хранения на одном компьютере в целях просмотра и/или
печать одной копии документа для личного пользования. Ни электронный файл, ни
единственный печатный отпечаток может быть воспроизведен в любом случае. Кроме того, электронный
файл не может распространяться где-либо еще по компьютерным сетям или иным образом. Это
электронный файл нельзя отправить по электронной почте, загрузить на диск, скопировать на другой жесткий диск или
в противном случае разделены. Одна печатная копия может быть распространена среди других только для их
внутреннее использование в вашей организации; его нельзя копировать. Индивидуальный загруженный документ
иным образом не может быть продана или перепродана, сдана в аренду, сдана в аренду, одолжена или сублицензирована.
(ii) Односайтовые и многосайтовые лицензии:
(a) право просматривать, искать, извлекать, отображать и просматривать Продукт;
(b) право скачивать, хранить или распечатывать отдельные копии
отдельных Документов или частей таких Документов для личных целей Авторизованного пользователя.
использовать и передавать такие копии другим Авторизованным пользователям Лицензиата в компьютерной сети Лицензиата;
(c) если образовательное учреждение, Лицензиату разрешается предоставлять
печатная копия отдельных Документов отдельным учащимся (Авторизованные пользователи) в классе по месту нахождения Лицензиата;
(d) право на отображение, загрузку и распространение печатных копий
Документов для обучения Авторизованных пользователей или групп Авторизованных пользователей.
(e) Лицензиат проведет всю необходимую аутентификацию
и процессы проверки, чтобы гарантировать, что только авторизованные пользователи могут получить доступ к продукту ASTM.
(f) Лицензиат предоставит ASTM список авторизованных
IP-адреса (числовые IP-адреса домена) и, если многосайтовый, список авторизованных сайтов.
B. Запрещенное использование.
(i) Настоящая Лицензия описывает все разрешенные виды использования. Любой другой
использование запрещено, является нарушением настоящего Соглашения и может привести к немедленному прекращению действия настоящей Лицензии.
(ii) Авторизованный пользователь не может производить этот Продукт, или
Документы, доступные любому, кроме другого Авторизованного Пользователя, будь то по интернет-ссылке,
или разрешив доступ через его или ее терминал или компьютер; или другими подобными или отличными средствами или договоренностями.
(iii) В частности, никто не имеет права передавать, копировать,
или распространять любой Документ любым способом и с любой целью, за исключением случаев, описанных в Разделе
3 настоящей Лицензии без предварительного письменного разрешения ASTM. Особенно,
за исключением случаев, описанных в Разделе 3, никто не может без предварительного письменного разрешения
ASTM: (a) распространять или пересылать копию (электронную или иную) любой статьи, файла,
или материал, полученный из любого продукта или документа ASTM; (b) воспроизводить или фотокопировать любые
стандарт, статья, файл или материал из любого продукта ASTM; в) изменять, видоизменять, приспосабливать,
или переводить любой стандарт, статью, файл или материал, полученный из любого продукта ASTM;
(d) включать любой стандарт, статью, файл или материал, полученный из любого продукта ASTM или
Документировать в других произведениях или иным образом создавать любые производные работы на основе любых материалов. получено из любого продукта или документа ASTM; (e) взимать плату за копию (электронную или
иным образом) любого стандарта, статьи, файла или материала, полученного из любого продукта ASTM или
Документ, за исключением обычных расходов на печать/копирование, если такое воспроизведение разрешено
по разделу 3; или (f) систематически загружать, архивировать или централизованно хранить существенные
части стандартов, статей, файлов или материалов, полученных из любого продукта ASTM или
Документ. Включение печатных или электронных копий в пакеты курсов или электронные резервы,
или для использования в дистанционном обучении, не разрешено настоящей Лицензией и запрещено без
Предварительное письменное разрешение ASTM.
(iv) Лицензиат не может использовать Продукт или доступ к
Продукт в коммерческих целях, включая, помимо прочего, продажу Документов,
материалы, платное использование Продукта или массовое воспроизведение или распространение Документов
в любой форме; а также Лицензиат не может взимать с Авторизованных пользователей специальные сборы за использование
Продукт сверх разумных расходов на печать или административные расходы.
C. Уведомление об авторских правах . Все копии материала из ASTM
Продукт должен иметь надлежащее уведомление об авторских правах от имени ASTM, как показано на начальной странице.
каждого стандарта, статьи, файла или материала. Сокрытие, удаление или изменение
уведомление об авторских правах не допускается.
4. Обнаружение запрещенного использования.
A. Лицензиат несет ответственность за принятие разумных мер
для предотвращения запрещенного использования и незамедлительного уведомления ASTM о любых нарушениях авторских прав или
запрещенное использование, о котором Лицензиату стало известно. Лицензиат будет сотрудничать с ASTM
при расследовании любого такого запрещенного использования и предпримет разумные шаги для обеспечения
прекращение такой деятельности и предотвращение ее повторения.
B. Лицензиат должен прилагать все разумные усилия для защиты
Продукт от любого использования, не разрешенного настоящим Соглашением, и уведомляет
ASTM о любом использовании, о котором стало известно или о котором было сообщено.
5. Постоянный доступ к продукту. ASTM резервирует
право прекратить действие настоящей Лицензии после письменного уведомления, если Лицензиат существенно нарушит
условия настоящего Соглашения. Если Лицензиат не оплачивает ASTM какую-либо лицензию или
абонентской платы в установленный срок, ASTM предоставит Лицензиату 30-дневный период в течение
что бы вылечить такое нарушение. Для существенных нарушений период устранения не предоставляется
связанные с нарушениями Раздела 3 или любыми другими нарушениями, которые могут привести к непоправимым последствиям ASTM. вред. Если подписка Лицензиата на Продукт ASTM прекращается, дальнейший доступ к
онлайн-база данных будет отклонена. Если Лицензиат или Авторизованные пользователи существенно нарушают
настоящую Лицензию или запрещать использование материалов в любом продукте ASTM, ASTM оставляет за собой право
право отказать Лицензиату в любом доступе к Продукту ASTM по собственному усмотрению ASTM.
6. Форматы доставки и услуги.
A. Некоторые продукты ASTM используют стандартный интернет-формат HTML.
ASTM оставляет за собой право изменить такой формат с уведомлением Лицензиата за три [3] месяца,
хотя ASTM приложит разумные усилия для использования общедоступных форматов.
Лицензиат и Авторизованные пользователи несут ответственность за получение за свой счет
подходящие подключения к Интернету, веб-браузеры и лицензии на любое необходимое программное обеспечение
для просмотра продуктов ASTM.
B. Продукты ASTM также доступны в Adobe Acrobat.
(PDF) Лицензиату и его Авторизованным пользователям, которые несут единоличную ответственность за установку
и настройка соответствующего программного обеспечения Adobe Acrobat Reader.
C. ASTM приложит разумные усилия для обеспечения онлайн-доступа
доступны на постоянной основе. Доступность будет зависеть от периодического
перерывы и простои для обслуживания сервера, установки или тестирования программного обеспечения,
загрузка новых файлов и причины, не зависящие от ASTM. ASTM не гарантирует доступ,
и не несет ответственности за ущерб или возврат средств, если Продукт временно недоступен,
или если доступ становится медленным или неполным из-за процедур резервного копирования системы,
объем трафика, апгрейды, перегрузка запросов к серверам, общие сбои сети
или задержки, или любая другая причина, которая может время от времени делать продукт недоступным
для Лицензиата или Авторизованных пользователей Лицензиата.
7. Условия и стоимость.
A. Срок действия настоящего Соглашения _____________ («Период подписки»).
Доступ к Продукту предоставляется только на Период Подписки. Настоящее Соглашение останется в силе
после этого для последовательных Периодов подписки при условии, что ежегодная абонентская плата, как таковая, может
меняются время от времени, оплачиваются. Лицензиат и/или ASTM имеют право расторгнуть настоящее Соглашение.
в конце Периода подписки путем письменного уведомления, направленного не менее чем за 30 дней.
B. Сборы:
8. Проверка. ASTM имеет право проверять соответствие
с настоящим Соглашением, за свой счет и в любое время в ходе обычной деятельности
часы. Для этого ASTM привлечет независимого консультанта при соблюдении конфиденциальности. соглашение, для проверки использования Лицензиатом Продукта и/или Документов ASTM. Лицензиат соглашается
разрешить доступ к своей информации и компьютерным системам для этой цели. Проверка
состоится после уведомления не менее чем за 15 дней, в обычные рабочие часы и в
таким образом, чтобы не создавать необоснованного вмешательства в деятельность Лицензиата. Если
проверка выявляет нелицензионное или запрещенное использование продуктов или документов ASTM,
Лицензиат соглашается возместить ASTM расходы, понесенные при проверке и возмещении
ASTM для любого нелицензированного/запрещенного использования. Применяя эту процедуру, ASTM не отказывается от
любое из своих прав на обеспечение соблюдения настоящего Соглашения или на защиту своей интеллектуальной собственности путем
любым другим способом, разрешенным законом. Лицензиат признает и соглашается с тем, что ASTM может внедрять
определенная идентифицирующая или отслеживающая информация в продуктах ASTM, доступных на Портале.
9. Пароли: Лицензиат должен немедленно уведомить ASTM
о любом известном или предполагаемом несанкционированном использовании(ях) своего пароля(ей) или о любом известном или предполагаемом
нарушение безопасности, включая утерю, кражу, несанкционированное раскрытие такого пароля
или любой несанкционированный доступ или использование Продукта ASTM. Лицензиат несет исключительную ответственность
для сохранения конфиденциальности своего пароля (паролей) и для обеспечения авторизованного
доступ и использование Продукта ASTM. Личные учетные записи/пароли не могут быть переданы.
10. Отказ от гарантии: Если не указано иное в настоящем Соглашении,
все явные или подразумеваемые условия, заверения и гарантии, включая любые подразумеваемые
гарантия товарного состояния, пригодности для определенной цели или ненарушения прав
отказываются от ответственности, за исключением случаев, когда такие отказы признаются юридически недействительными.
11. Ограничение ответственности: В случаях, не запрещенных законом,
ни при каких обстоятельствах ASTM не несет ответственности за любые потери, повреждения, потерю данных или за особые, косвенные,
косвенные или штрафные убытки, независимо от теории ответственности,
возникающие в результате или в связи с использованием продукта ASTM или загрузкой документов ASTM.
Ни при каких обстоятельствах ответственность ASTM не будет превышать сумму, уплаченную Лицензиатом по настоящему Лицензионному соглашению.
12. Общие.
A. Расторжение: Настоящее Соглашение действует до
прекращено. Лицензиат может расторгнуть настоящее Соглашение в любое время, уничтожив все копии
(на бумажном, цифровом или любом носителе) Документов ASTM и прекращении любого доступа к Продукту ASTM.
B. Применимое право, место проведения и юрисдикция: Это
Соглашение должно толковаться и толковаться в соответствии с законодательством
Содружество Пенсильвании. Лицензиат соглашается подчиняться юрисдикции и месту проведения
в суды штата и федеральные суды Пенсильвании по любому спору, который может возникнуть в соответствии с настоящим
Соглашение. Лицензиат также соглашается отказаться от любых претензий на неприкосновенность, которыми он может обладать.
C. Интеграция: Настоящее Соглашение представляет собой полное соглашение
между Лицензиатом и ASTM в отношении его предмета. Он заменяет все предыдущие или
одновременные устные или письменные сообщения, предложения, заверения и гарантии
и имеет преимущественную силу над любыми противоречащими или дополнительными условиями любой цитаты, заказа, подтверждения,
или другое сообщение между сторонами, относящееся к его предмету в течение срока действия
настоящего Соглашения.
Печи для очистки автомобильных двигателей — Печи для очистки деталей двигателя
ПРОБЛЕМА:
Перед восстановлением запасных частей автомобильного двигателя их необходимо тщательно очистить от смазки, масла, прокладок и грязи. В прошлом этот процесс был медленным и трудоемким с использованием растворителей, абразивов и химикатов. Сегодня рыночный спрос, проблемы безопасности и законы об охране окружающей среды сделали эти старые методы более нежизнеспособными для крупных ремонтных мастерских или даже для местного гаража, ремонтирующего один двигатель в неделю.
РЕШЕНИЕ:
Контролируемый пиролиз компании Pollution Control ® Печь для очистки не только позволяет производителям автомобильных двигателей и деталей соответствовать новым стандартам безопасности и охраны окружающей среды, но и помогает им значительно увеличить свои производственные мощности. Одна печь для сжигания за ночь может сделать то, что два человека могут сделать за месяц.
Запатентованный PCPC процесс контролируемого пиролиза ® легко удаляет жир, масло, прокладки, лак, эпоксидную смолу, краску и другие органические материалы практически без воздействия на окружающую среду. Ни пламя, ни огонь никогда не касаются деталей. «Пиролиз» — это термическое разложение органического материала под действием тепловых загрязнителей, которые испаряются, оставляя лишь небольшое количество золы, которую можно стряхнуть или промыть водой.
Автоматическое управление и резервная система распыления воды поддерживают безопасную и стабильную температуру очистки 700-800°F, защищая металлические детали от повреждений.
Дым и газы, отводимые в процессе пиролиза, сжигаются в камере дожигания на 1400°, оставляя лишь небольшое количество безвредных, не имеющих запаха водяных паров и углекислого газа, выходящих через дымовую трубу в атмосферу.
Детали выходят чистыми и готовыми к обработке с минимальной подготовкой.
Экономия средств обычно быстро окупается за печь и продолжает приносить дивиденды год за годом.
Контролируемый пиролиз ® печи для выжигания исключают открытое горение, использование кислот, растворителей и растворителей, а также опасную обработку и утилизацию отработанных материалов для выжигания.
Печь для очистки с контролируемым пиролизом ® используется тысячами автомобильных и ремонтных предприятий по всему миру.
Без загрязнения
Мощные дожигатели устраняют все углеводородные загрязнители, оставляя лишь небольшое количество углекислого газа и водяного пара для выброса в атмосферу
Передовой опыт в отрасли
Наши печи прошли полевые испытания на более чем 8000 установках по всему миру, охватывающих 800 промышленных классификаций
Простота в эксплуатации
Экономящие труд средства управления полностью автоматизированы и просты в использовании, обеспечивая безопасную и тщательную очистку
ВОССТАНОВЛЕНИЕ ДВИГАТЕЛЯ PDF РЕСУРСЫ
Зачистка автомобильных деталей
Программа аккредитации EASA
Посмотреть всю фотогалерею >>
Как очистить духовку пищевой содой и уксусом
Кухня
Инструкции
видео
Джина Эйкеманс
обновлено 25 сентября 2022 г.
Мы самостоятельно выбираем эти продукты — если вы покупаете по одной из наших ссылок, мы можем получать комиссию. Все цены актуальны на момент публикации.
Вы, наверное, слышали это раньше: функция самоочистки духовки может быть очень вонючей. Такой вонючий, на самом деле, я не рекомендую его запускать, ну, никогда. Просто потому, что есть лучший способ. В преддверии праздников самое время поговорить об этом лучшем способе.
У меня есть абсолютно безопасный, естественный и эффективный метод выполнения работы — никаких агрессивных химикатов и автоматической очистки при высоких температурах с детектором дыма. Это займет немного времени и немного усилий, но результат того стоит. Кроме того, у вас, скорее всего, уже есть все необходимое для этого проекта в ваших шкафах.
Часы
Как почистить духовку пищевой содой и уксусом
Когда я впервые переехал в свой дом, духовка была покрыта подозрительно черной липкой грязью. Как будто кто-то зажарил дюжину целых цыплят, не используя сковороду. Моим первым побуждением было запустить настройку автоочистки (которая %20
Лучшие перчатки для чистки духовки стоят всего 5 долларов
Мы одержимы этими перчатками; они бесспорно лучшие. (Видите, что мы там сделали?) Они прочные и быстро сохнут, но имеют причудливо мягкую подкладку. Закажите пару, прежде чем приступить к делу.
Опорожните духовку : : : Удалите из духовки, противни для пиццы, извлеките из духовки все, что угодно печь. Отложите.
Приготовьте пасту из пищевой соды : В небольшой миске смешайте 1/2 стакана пищевой соды с несколькими столовыми ложками воды. Отрегулируйте соотношение обоих по мере необходимости, пока у вас не получится намазываемая паста. Мне потребовалось около 3 столовых ложек воды, чтобы получить желаемую пастообразную консистенцию.
Покройте духовку : Нанесите пасту на все внутренние поверхности духовки, избегая попадания на нагревательные элементы. Я использовал перчатки для этой части, так как моя духовка была довольно грязной. Это помогло мне по-настоящему добраться туда и покрыть самые грязные закоулки, не беспокоясь о всей этой грязи под ногтями. Пищевая сода приобретет коричневатый цвет, когда вы будете втирать ее; это также может быть более коротким в некоторых местах, чем в других, и это нормально. Просто постарайтесь покрыть всю духовку в меру своих возможностей, уделяя особое внимание особенно жирным участкам.
Оставьте на ночь : Оставьте смесь пищевой соды на 12 часов или на ночь.
Очистите решетки для духовки : Тем временем почистите решетки для духовки. Полное руководство по очистке смотрите здесь.
Протрите духовку : Через 12 часов или на ночь возьмите влажную тряпку для мытья посуды и сотрите как можно больше засохшей пасты из пищевой соды. Используйте пластиковый или силиконовый шпатель, чтобы соскребать пасту по мере необходимости. Я обнаружил, что влажной тряпки мне достаточно, но в труднодоступных местах может пригодиться шпатель.
Распылите немного уксуса : Налейте немного уксуса в бутылку с распылителем и распылите на все места, где в духовке остались остатки пищевой соды.
Самые экономичные внедорожники для плохих дорог, рейтинг / Авто / Судебно-юридическая газета
21:59, 29 ноября 2020
В список вошли автомобили разных брендов.
Автомобильные эксперты составили список самых экономичных внедорожников по расходу топлива в 2020 году, передает «Апостроф».
Nissan Rogue
Удобный, эффективный и немного спортивный, бензиновый Nissan Rogue выделяется своей привлекательной ценой, вместительным салоном и доступной гибридной трансмиссией, с расходом 6,7 л. на 100 км. по трассе. Он оснащен 2,5-литровым 4-цилиндровым мотором мощностью 170 лошадиных сил, совмещенным с бесступенчатой автоматической коробкой передач (CVT). Автомобиль предлагает плавную езду, тихую просторную кабину и множество высокотехнологичных функций.
Toyota RAV4 Hybrid
Toyota RAV4 Hybrid отличается высоким качеством салона и большим грузовым пространством. Это надежный и экономичный электрокар. Среди его достоинств — качественный салон и хороший рейтинг надежности и экономичности. Гибрид RAV4 может похвастаться сильным и быстрым ускорением практически в любых условиях. RAV4 Hybrid выдаёт в общей сложности 219 лошадиных сил от четырехцилиндрового и дополнительных электродвигателей. Он быстро разгоняется, как только вы нажмете на газ. Ускорение будет плавным и устойчивым.
Hyundai Nexo
Nexo является технологическим флагманом Hyundai и может похвастаться уровнем комфорта роскошных автомобилей. Основные преимущества – нулевые выбросы и быстрая заправка. Автомобили на водородных топливных элементах могут заправляться за считанные минуты и могут похвастаться большей дальностью хода, чем полностью электрические машины, такие как Tesla. Nexo может быть заполнен водородом примерно за пять минут и имеет дальность действия до 600 км. Стоимость авто стартует от 60 тысяч долларов.
Jaguar I-Pace
Это один из самых экономичных внедорожников 2020 года. Авто может проехать 370 км за один заряд. Jaguar I-Pace состоит из двух рядов и больше предназначен для перевозки людей, чем для перевозки грузов. Внедорожник оснащен полностью новой электрической трансмиссией, приводящей в движение все четыре колеса, усовершенствованной подвеской, которая обеспечивает удивительное количество возможностей для бездорожья, полным набором средств безопасности и помощи водителю, а также новейшей фирменной информационно-развлекательной системой InControl Touch Pro Duo с 10-дюймовым экраном высокого разрешения.
Lexus NX
Lexus NX – это компактный экономичный внедорожник премиум-класса. Он основан на Toyota RAV4, но имеет собственный дизайн экстерьера и интерьера, множество стандартных функций безопасности и технологий, а также варианты полного привода и гибридную версию. Lexus NX предлагает отличное качество сборки, превосходную надежность, достойное стандартное оборудование, хорошие цены при перепродаже. Гибридная версия NX 300h, тем не менее поддерживает низкий уровень выбросов с расходом 7,5 л. на 100 км.
Ранее «Судебно-юридическая газета» сообщала, какие автомобили самые продаваемые.
Также назвали топ-5 б/у автомобилей с практически бессрочным сроком службы.
Кроме того, опубликован топ-5 подержанных кроссоверов с вариатором.
Напомним, сертификат на газобаллонное оборудование за один день – в Центр Авто.
Подписывайтесь на наш Telegram-канал, чтобы быть в курсе самых важных событий.
автомобиль
Следите за самыми актуальными новостями в наших группах в Viber и Telegram.
Какой самый надежный внедорожник в мире: кто не подведет?
Из-за плохого качества дорог и сложностей с парковками у нас с каждым годом набирают популярность внедорожники. Как правило, покупая подобный автомобиль, люди рассчитывают на то, что это будет надежное средство передвижения. Причем, в сравнении не только с обычными седанами и универсалами, но и другими моделями внедорожников.
Понятие надежность для каждой вещи свое. Поэтому, рассматривая вопрос, какой сегодня самый надежный внедорожник, необходимо определить критерии. Чаще всего профессионалы к таким критериям относят следующие параметры:
способность функционирования подвески и мотора в экстремальных условиях;
ресурс мотора при эксплуатации машины в неблагоприятной обстановке;
проходимость автомобиля на гористых и заболоченных территориях;
комфорт водителя и пассажира при езде внедорожника по бездорожью;
скорость износа узлов, агрегатов и других запасных частей, стоимость их замены на новые.
Баланс стоимости и ресурса
Следует понимать, что надежный внедорожник — это не всегда машина, которая ломается реже других. Конечно, автомобиль может проездить без поломок довольно продолжительное время, и его владельцу не нужно будет тратиться на их устранение. При этом расходы на устранение появившейся потенциально редкой неисправности могут превысить в разы расходы на устранение десятка мелких у аналогичного внедорожника другой марки или модели. Причиной этого могут быть:
стоимость запасных частей;
расценки на ремонт у официального дилера.
сложность устранения поломок.
Последняя причина очень существенна для фанатов настоящего бездорожья. Если владелец машины имеет возможность самостоятельно отремонтировать внедорожник в полевых условиях, то это говорит в пользу надежности этой машины.
Кузов или рама
В последнее время ряды классических рамных внедорожников стали разбавлять модели с несущим кузовом. Однако эти машины по параметру надежности пока что проигрывают своим рамным конкурентам, которые обладают следующими преимуществами:
Советуем прочитать статью:
Старинные автомобили, сохранившиеся до наших дней
рама позволяет снизить уровень вибраций и шума;
они обладают повышенным ресурсом шасси;
у них хорошая ремонтопригодность;
равномерное распределение нагрузки на раму и кузов;
эти надежные внедорожники проще контролируются и управляются при езде;
на рамные модели, как правило, устанавливают более мощные и тяговитые моторы.
Выбирая рамную модель внедорожника по параметру «надежность» следует знать, что за нее придется платить. В частности, по сравнению с кузовными машинами они:
обладают большей массой;
имеют выше расход топлива;
это самые дорогие автомобили в своем классе.
Чемпионы
Согласно последним данным в мире, если надежность оценивать комплексно, по индексу надежности, учитывающему частоту поломок и стоимость их устранения, пятерка самых надежных автомобилей этого типа выглядит следующим образом:
CR-V от Honda;
Gand Vitara от Suzuki;
RAV4 от Toyota;
Shogun от Mitsubishi;
Sorento от Kia.
Как видно из списка, первое место занимает кроссовер Honda CR-V. Он уверенно обходит всех своих ближайших конкурентов. Например, по рейтингу, составленному компанией Warranty Direct, индекс надежности этого внедорожника составляет 23,1, что на десять пунктов лучше, чем у ближайшего конкурента.
Объективным подтверждением выводов экспертов Warranty Direct можно считать популярность данной модели среди поклонников внедорожников по всему миру. На сегодняшний день продано уже несколько миллионов этого авто, которое не стоит на месте. В настоящее время потребителям предлагаются машины четвертого поколения. При этом на вторичном рынке хорошим спросом пользуются даже внедорожники, выпущенные еще в прошлом веке.
Вот 10 самых надежных внедорожников на рынке подержанных автомобилей. Конечно, вы можете финансировать новый автомобиль и платить в течение нескольких месяцев, чтобы распределить бремя, но зачем тратить не по средствам, когда вы можете иметь подержанную модель, которая гарантирует качество, как и любой новый автомобиль, особенно в условиях роста цен и счетов?
Хотя выбор подержанного внедорожника вместо нового может сэкономить вам большие деньги, навигация по рынку подержанных автомобилей требует дополнительных мер предосторожности, чтобы гарантировать, что вы приобретете надежный автомобиль. Чтобы помочь, мы определили десять самых надежных внедорожников на рынке подержанных автомобилей, в которые стоит вложить деньги и время.
10/10 2021 Toyota RAV4
Через Toyota
Toyota RAV4 десятилетиями был самым популярным компактным внедорожником в Северной Америке, поскольку репутация бренда в автомобильной промышленности продолжает выделять этот универсальный внедорожник среди своих главных конкурентов.
Через Тойоту
Постоянная репутация RAV4 среди потребителей также обусловлена тем, что это прочный, эффективный и надежный внедорожник. С прогнозируемой оценкой надежности 81 из 100 от J.D Power RAV4 2021 года является одним из самых надежных подержанных внедорожников, которые вы можете купить.
9/10 Mazda CX-5 2021
Через: Mazda
Если вы из тех, кто жаждет острых ощущений от вождения, вам понравится Mazda CX-5 2021 года. Его шасси оптимизировано для спортивного и острого управления, а опциональный двигатель с турбонаддувом обеспечивает расслабляющую и утонченную езду.
Через: Mazda
Производительность в стороне, Mazda CX-5 является надежной моделью для постоянно растущего числа восторженных клиентов из Северной Америки, потому что она может делать так много и полностью соответствовать текущему экономическому контексту благодаря своей превосходной надежности и низкой стоимости. владение. J.D Power оценивает надежность CX-5 2021 года в 81 балл из 100 возможных.
СВЯЗАННЫЕ: 10 самых недооцененных европейских роскошных автомобилей на подержанном рынке
8/10 2021 Honda CR-V
Carbuzz
Honda CR-V так же широко популярна, как Toyota RAV4, и на то есть веские причины. Он предлагает надежную производительность, проверенную технологию, вместительные помещения, качественные материалы и прецизионную отделку, которые ценят пользователи.
Виа Карбуз
CR-V 2021 года оснащен четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом мощностью 190 лошадиных сил, бесступенчатой автоматической коробкой передач (CVT) с плавным переключением и отличной топливной экономичностью: 28 миль на галлон в городе и 34 мили на галлон на шоссе. Этот внедорожник получил 84 балла из 100 за надежность по версии J.D. Power.
7/10 2020 Buick Encore
Via Autoevolution
Согласно автомобильному стереотипу, американские автомобили обычно менее надежны, чем их иностранные аналоги. Buick Encore развеивает это мнение и помогает создать репутацию американских производителей как брендов с давней историей.
Через CNET
Мало того, что этот субкомпактный внедорожник получил высокую оценку за свою надежность (85 из 100), он также обеспечивает захватывающую езду благодаря своим отзывчивым характеристикам, вместительному салону и обширному списку стандартных технических функций.
СВЯЗАННЫЕ: Это лучшие варианты подержанных автомобилей для подростков
6/10 2020 Toyota Highlander
Через Toyota
Если вы рассматриваете семейный внедорожник среднего размера с тремя рядами сидений, подержанный Toyota Highlander 2020 года будет очень доступным и заманчивым вариантом. Он предлагает стандартный двигатель V6, выбор между передним и полным приводом, сиденье водителя с регулируемой мощностью, трехзонный автоматический климат-контроль, легкосплавные диски и так далее.
Через Тойоту
Добавьте множество функций безопасности и технологий, таких как информационно-развлекательная система с 8-дюймовым сенсорным экраном, интеграция со смартфонами Apple CarPlay и Android Auto, подключение к Amazon Alexa, адаптивный круиз-контроль, предупреждение о выходе из полосы движения и т. д., а также намерения Highlander как удобной семьи перевозчик стал еще более очевидным. J.D Power присуждает Toyota Highlander 2020 года 85-процентную оценку прогнозируемой надежности.
5/10 2019 Chevrolet Equinox
Через Carbuzz
Ни одно обсуждение надежных внедорожников не обходится без упоминания Chevrolet Equinox. Это так надежно. Особенно модель 2019 года. Этот очаровательный компактный внедорожник славится не только превосходным рейтингом надежности, но и четкой управляемостью, а также просторным и удобным салоном.
Виа Карбуз
В зависимости от уровня отделки салона, который вы покупаете, Equinox предлагает кожаную обивку, передние сиденья с электрорегулировкой по восьми параметрам и функциями обогрева и охлаждения, двухзонный автоматический климат-контроль, панорамный люк на крыше, обтянутое кожей рулевое колесо с подогревом и многое другое. . Chevrolet Equinox 2020 года имеет выдающийся прогнозируемый рейтинг надежности 87 из 100.
СВЯЗАННЫЙ: Это 10 лучших автомобилей, которые лучше покупать подержанными, а не новыми в 2022 году из-за обесценивания
4/10 2018 Hyundai Tucson
Через Carbuzz
Hyundai Tucson 2018 года — это совершенный, практичный компактный внедорожник, который выглядит эстетично и хорошо подходит для современного образа жизни. Мелкий шрифт обеспечивает быструю езду по городу, а интуитивно понятная информационно-развлекательная система приносит пользу пользователям, которым требуются простые функции подключения.
Виа Карбуз
Кроме того, Tucson 2018 года имеет просторный и тихий салон с мягкими сиденьями, гарантирующими высокий уровень комфорта. Сиденья второго ряда легко садятся и высаживаются благодаря широкому дверному проему автомобиля и достаточно просторному второму ряду. Hyundai Tucson 2018 года имеет впечатляющий прогнозируемый рейтинг надежности 4,5 из пяти от J.D. Power.
3/10 2018 Hyundai Santa Fe
через Carbuzz
Hyundai
стал синонимом надежности, и одной из самых надежных моделей Hyundai, которую вы можете купить, является Hyundai Santa Fe 2018 года. Этот внедорожник среднего размера предлагается по конкурентоспособной цене и может быть оснащен многими доступными функциями безопасности, такими как автоматическое экстренное торможение, адаптивный круиз-контроль, обнаружение пешеходов, предупреждение о выходе из полосы движения и т. д.
Via Carbuzz
Sante Fe также предлагает отличный выбор двигателей, в том числе бодрый турбированный агрегат мощностью 240 лошадей. Hyundai Santa Fe 2018 года с рейтингом надежности 4,5 из 5 от J.D. Power является одним из самых надежных автомобилей в сегменте внедорожников среднего размера.
СВЯЗАННЫЙ: 22 подержанных автомобиля с гарантией, что они прослужат более десяти лет
2/10 2019 Kia Sorento
Через Guideautoweb
Обладая выдающимися показателями безопасности, Kia Sorento берет на себя обязательство не разочаровывать ожидания потребителей. Этот внедорожник среднего размера, построенный в Джорджии, предлагает высококлассный салон, продуманный до мелочей, удобные сиденья, интуитивно понятную информационно-развлекательную систему и доступный двигатель V6 мощностью 290 л.с.
Через Guideautoweb
Существует также широкий выбор уровней отделки салона, от начального уровня L до LX, S, EX, SX, а также топовой версии SX Limited. Что обеспечило Sorento 2019 года место за столом среди самых надежных подержанных внедорожников, так это его заметный прогнозируемый рейтинг надежности 4,5 из пяти.
1/10 2019 Киа Спортейдж
Через Киа
Известный своим современным и привлекательным дизайном, Kia Sportage имеет заслуженную репутацию исключительно надежного компактного внедорожника, который соответствует безупречно высоким стандартам надежности, присущим Kia и ее материнской компании Hyundai.
Через Киа
Но это еще не все. Sportage также славится превосходным повседневным удобством, высококачественным интерьером, плавным ходом и великолепным выбором двигателей. Если вы ищете подержанный небольшой внедорожник, который будет надежно перевозить вас с комфортом в течение многих лет, Kia Sportage 2019 года — отличная инвестиция, особенно с учетом его доступности и отличного прогнозируемого рейтинга надежности (4,5 из 5).
Unibody против рамных внедорожников и грузовиков: что лучше?
Все внедорожники и пикапы поставляются с той или иной конструкцией днища, из которой построена остальная часть автомобиля. Тот, которым вы сейчас управляете, будет либо с кузовом на раме, либо с цельным основанием. В свое время конструкция кузова на раме была популярной почти для всех автомобилей, но компьютеризация изменила это.
Выяснение того, какой вариант лучше, зависит от цели, для которой вы хотите использовать автомобиль. Каковы различия между ними и какой из них выбрать? Давайте посмотрим на сегодняшнее сравнение, чтобы узнать!
В чем разница между кузовом на раме и цельной конструкцией?
2001 Ford Escape цельный внедорожник | ДЖЕФФ КОВАЛЬСКИЙ / AFP через Getty Images
Конструкция кузова на раме — это когда кузов автомобиля прикреплен к другой раме, отсюда и название «кузов на раме». По данным AutoList, одними из самых популярных пикапов с каркасом такого типа являются Ford F150, Chevy Silverado, Ram 1500, Toyota Tacoma и Nissan Titan.
Что касается внедорожников, Ford Expedition, Lincoln Navigator и Cadillac Escalade — несколько примеров, которые работают с этим типом рамы. Однако найти его на внедорожниках не так популярно, как на пикапах.
Каркас unibody поставляется как единое целое. Вы также можете услышать, что это называется конструкцией на основе автомобиля, которую вы найдете в большинстве моделей внедорожников, но не в грузовиках. Некоторыми примерами внедорожников, работающих на этой основе, являются Honda Pilot, Toyota Highlander, Hyundai Santa Fe и Ford Explorer.
Преимущества кузова на раме и цельной конструкции
Если вы ищете подержанный автомобиль и не знаете, какой каркас лучше, подумайте, по какой основной причине вы хотите купить внедорожник или грузовик.
Конструкция кузова на раме выдерживает скручивающие усилия и отталкивает снег, грязь и камни. По словам Autotrader, это делает его идеальным для приключений на бездорожье, потому что вы можете ездить по пересеченной местности и меньше беспокоиться о ржавчине. Такой каркас дешевле в изготовлении, имеет больший дорожный просвет и долговечен. Так что, если вы ищете приличную буксировочную способность, такая конструкция идеально подойдет вам.
Цельную раму проще изготовить, она легче и намного безопаснее, чем конструкция «корпус на раме». Его цельная рама с меньшей вероятностью катится, обеспечивает более плавную езду по асфальту и имеет специальные точки, поглощающие кинетическую энергию. Это означает, что пассажиры не примут на себя основную тяжесть удара, как они могли бы с конструкцией кузова на раме. Так что, если вы ищете безопасный автомобиль с хорошей экономией топлива, это вариант.
Будущее внедорожника и каркаса пикапа
Самой большой угрозой для Ford Maverick является Ford Maverick. https://t.co/j4ADscb4ju pic.twitter.com/7plgXEUxUt
— Road & Track (@RoadandTrack) 30 декабря 2021 г.
Пикапы обычно имеют конструкцию кузова на раме, а внедорожники часто имеют цельную раму. Однако по мере обновления новых автомобилей со многими улучшениями мы наблюдаем небольшой сдвиг. Грузовики, такие как Ford Maverick 2022 года, теперь имеют цельную раму. И не единственный. У Honda Ridgeline это уже несколько лет, и Hyundai Santa Cruz также присоединится к ним.
Большинство пикапов переходят (или перешли) на рамный тип из-за возможности буксировки. Тем не менее, грузовики, такие как Maverick и Ridgeline, не предназначены для перевозки тяжелых грузов, поэтому лучше производить грузовик, который будет лучше экономить топливо и предлагать преимущества безопасности.
Некоторые внедорожники также движутся в этом направлении. Кроссовер-внедорожники почти всегда имели цельный каркас. Между тем, некоторые из более крупных внедорожников будут иметь кузов на раме, поскольку некоторые из них были созданы для бездорожья.