15Дек

96Т индекс на шинах что значит: Что значит на шинах 96т

Что значит на шинах 96т

Без хорошей и качественной обуви человек много не пройдет, если на дворе холодное время года. Да и летом по раскаленному солнцем асфальту босиком передвигаться некомфортно. Так же и с автомобилем – без грамотно подобранных шин он далеко не уедет.

Однако правильно выбрать их не так просто, как может показаться на первый взгляд. Из обилия представленных в магазине шин нужно четко определить категорию, типоразмер, уметь расшифровать индекс допустимой нагрузки и индекс скорости шин, показатели сцепления и износа. Радует, что не обязательно быть специалистом, ведь маркировка шин, расшифровка которой доступна даже начинающему автолюбителю, содержит всю необходимую информацию.

Разумеется, сначала нужно подобрать «обувку» для автомобиля по размеру – типоразмер шин является одной из самых видимых деталей маркировки:

Для расшифровки возьмем последний пример с фотографии: 175/70 R13 82Т :

  • 175 – показатель ширины шины в миллиметрах, то есть ширина данной шины 175 мм.
  • 70 – ее пропорциональность (еще называют подобную величину профилем), то есть высота профиля по отношению к ширине в данном случае составляет 70%. Чем больше показатель пропорциональности, тем выше шина, независимо от ее ширины.
  • R – радиальный корд покрышки. Это особенность конструкции шины, когда прорезиненные нити на корде каркаса идут параллельно друг другу, не перехлестываясь. Сейчас преимущественно выпускается радиальный тип, но иногда еще можно встретить и диагональный корд (D), когда прорезиненные нити на каркасе располагаются под углом к радиусу колеса. Или диагонально-опоясанный тип (B).
  • 13 – величина указана в дюймах и обозначает диаметр колеса.
  • Т – буквенное обозначение скорости, при которой можно без проблем ездить с данной шиной. Подобный индекс скорости шин рассчитать просто, взглянув на таблицу, которая расположена ниже. В данном случае мы видим индекс скорости Т, который означает, что предельно допустимая скорость – 190 км/ч. Это распространенный тип, как и индекс скорости q (до 160 км/ч).
  • 82 – эта цифра обозначает максимально допустимую нагрузку на колесо. В данном случае этот индекс шин обозначает, что предельно допустимая нагрузка составляет 475 кг. Чуть ниже в увидите таблицу, где будут указаны все значения индекса нагрузки шин.

Индекс скорости шин

ОбозначениеМаксимальная скорость, км/ч
L120
M130
N140
P150
Q160
E170
S180
T190
U200
H210
V240
W270
Y300
Zсвыше 300

Индекс нагрузки (грузоподъемности) шин

ИндексКГИндексКГИндексКГИндексКГ
5019071345926301131150
5119572355936501141180
5220073365946701151215
5320674375956901161250
5421275387967101171285
5521876400977301181320
5622477412987501191360
5723078425997751201400
58236794371008001211450
59243804501018251221500
60250814621028501231550
61257824751038751241600
62265834871049001251650
63272845001059251261700
64280855151069501271750
65290865301079751281800
663008754510810001291840
673078856010910301301900
68315895801101060
69325906001111090
70335916151121120

Сезонность

Также маркировка шин обязательно включает в себя обязательно указание сезонности:

ОбозначениеОписание
W + SC такими шинами возможно движение по дороге, на которой присутствует грязь и снег.
Snow или M + SЗимние шины, позволяющие ехать и по снегу, и по льду.
As All Seasonвсесезонная
Aw Any Weatherвсепогодная
Rain, Water, Aqua, Aquatred, AquacontactВозможно, шина может в маркировке иметь «зонтик». Такая маркировка говорит о том, что покрышка имеет эффект аквапланирования, то есть создана специально для дождливой погоды.
HIGHWAYШоссейные – созданы для дорог с твердым покрытием, но только в мокром или сухом виде. Из-за низкого сцепления с покрытием езда по снегу или льду в такой автомобильной «обувке» нежелательна.
PERFORMANCEСкоростные — для автомобилей высокого класса. Выдерживают большие температурные нагрузки, имеют отличные сцепные свойства и обеспечивают безупречную управляемость авто.
ALL SEASON PERFORMANCEСкоростные всесезонные.

Ошиповка

Для тех, кто предпочитает шипованную резину в холодное время года, важно знать следующее:

ОбозначениеОписание
ADОшиповка выполнена посредством алюминиевых шипов.
SDОшиповка выполнена с помощью шипов, имеющих твердосплавный сердечник.
DDОшиповка выполнена с помощью шипов, имеющих прямоугольный сердечник с алмазной огранкой.
ODОшиповка выполнена с помощью шипов, имеющих овальный сердечник.
MDОшиповка выполнена с помощью пластиковых шипов, имеющих твердосплавный сердечник.

Дополнительные обозначения

Помимо этого, существует еще масса дополнительных обозначений, которые не всегда указываются:

Пример маркировки шины: 205/55 R16 94H XL

205 – ширина профиля шины в миллиметрах. Здесь – 205 мм.
55 – высота профиля шины в процентах от его ширины. То есть в нашем случае: 55% от 205 мм = 112,75 мм.

Поскольку профиль шины — это величина относительная, то важно учитывать при подборе резины, что если вы вместо типоразмера 205/55 R16 захотите поставить автошины с размером 215/55 R16, то увеличится не только ширина покрышки, но и высота! Что в большинстве случаев недопустимо! (за исключением случаев, когда оба этих типоразмера указаны в книжке по эксплуатации авто).

Если это соотношение не указано (например, 185/R14С), значит оно равно 80-82%, и шина называется полнопрофильной. Усиленные шины с такой маркировкой обычно применяют на микроавтобусах и легких грузовичках, где очень важна большая максимальная нагрузка на колесо.

R – указывает на конструкцию шины. В данном случае шина радиальная – по расположению нитей корда каркаса шины.

Многие ошибочно полагают, что R — означает радиус шины, но это именно радиальная конструкция автошины. Бывает еще диагональная конструкция (обозначается буквой D), но в последнее время ее практически не выпускают, поскольку ее эксплуатационные характеристики заметно хуже.

16 – диаметр колеса (диска) в дюймах. (Именно диаметр, а не радиус! Это тоже распространенная ошибка). Это «посадочный» диаметр покрышки на диск, т.е. это внутренний размер шины или наружный у диска.

94 – индекс нагрузки (он же «индекс допустимой грузоподъемности шины»).

H – индекс скорости шины. Чем он больше, тем с большей скоростью вы можете ездить на данной покрышке, (в нашем случае ИС — Н — до 210 км/ч). Говоря про индекс скорости автошины хочется отметить, что этим параметром производитель покрышек гарантирует нормальную работу резины при постоянном движении машины с указанной скоростью в течении нескольких часов.

XL – усиленная шина, индекс нагрузки которой выше на 3 единицы, чем у обычных автошин того же типоразмера.

Таблица индексов скорости:

94 — индекс нагрузки. Это уровень предельно-допустимой нагрузки на одно колесо.
Для легковых автомобилей он обычно делается с запасом и при выборе шин не является решающим значением, (в нашем случае ИН — 94670 кг.). Для микроавтобусов и небольших грузовиков этот параметр очень важен и его обязательно необходимо соблюдать.

Таблица индексов нагрузки шины:

Внимание! Индекс нагрузки указывается на одно колесо автомобиля. Для подсчета максимально допустимого веса машины нужно умножить максимальный вес нагрузки одного колеса на количество колес (например, у легкового авто нужно умножать на 4).

Цветные метки используемые для маркировки шины:

Желтая маркировка на шине (круглая или треугольная метка) на боковине означает самое легкое место на шине. При монтаже новой шины на диск, желтую метку нужно совместить с самым тяжелым местом на диске. Обычно это то место, где крепится ниппель. Это позволяет улучшить балансировку колеса и поставить грузики меньшего веса.
На шинах с пробегом эта желтая маркировка-метка не так актуальна, поскольку, как правило, при износе автошины её баланс смещается.

Красная маркировка (красная точка на шине) — означает место максимальной силовой неоднородности, проявление которой обычно связано с различными соединениями разных слоев шины при её изготовлении. Эти неоднородности — абсолютно нормальное явление, и они есть у всех шин. Но обычно помечают красными точками только те шины, которые идут на первичную комплектацию автомобилей, т.е. когда машина выходит с завода.
Эту красную метку совмещают с белыми метками на дисках (белые метки маркировки на дисках тоже ставятся в основном для первичной комплектации авто), которые обозначают самое близкое место к центру колеса. Это делается для того, чтобы максимальная неоднородность в шине минимально сказывалась при движении, обеспечивая более сбалансированную силовую характеристику колеса. При обычном шиномонтаже не рекомендуется обращать внимание на маркировку шины красной меткой, а руководствоваться желтой меткой, совмещая её с ниппелем.

Маркировка — белый штамп с цифрой означает номер инспектора, который проводил финальный осмотр шины на заводе-изготовителе.

Цветные полоски на протекторе шины делаются, чтобы было удобнее «опознавать» шину на складе. У всех моделей автошин и различных типоразмеров эти маркировки разные. Поэтому, когда шины стоят в стопках на складах, сразу видно, что данная стопка шин имеет один и тот же типоразмер и модель. Никакой другой смысловой нагрузки эти цветные полоски на шине не имеют.

Дополнительная информация, указываемая в маркировке на боковине шины:

XL или Extra Load — усиленная шина, индекс нагрузки которой выше на 3 единицы, чем у обычных автошин того же типоразмера.

M+S или маркировка покрышки M&S (Mud + Snow) — грязь плюс снег и означает, что шины всесезонные или зимние.
На многих летних покрышках для внедорожников указывается M&S. Однако эти шины нельзя эксплуатировать в зимнее время, т.к. зимние шины имеют совсем другой состав резины и рисунок протектора, а значок M&S указывает на хорошие показатели проходимости автошины.

All Season или AS — Всесезонные шины.
Aw (Any Weather) — Любая погода.

Пиктограмма * (снежинка) — резина предназначена для использования её в суровых зимних условиях.
Если на боковине шины нет этой маркировки, то эта автошина предназначена для использования только в летних условиях.

Aquatred, Aquacontact, Rain, Water, Aqua или пиктограмма (зонтик) — специальные дождевые шины.

Outside и Inside — ассиметричные шины. При установке надпись Outside должна быть с наружной стороны автомобиля, а Inside — с внутренней.

RunFlat, RSC (RunFlat System Component) — шины RunFlat — это покрышки, на которых можно продолжать движение на автомобиле со скоростью не более 80 км/ч при ПОЛНОМ падении давления в шине (при проколе или порезе). На этих шинах, в зависимости от рекомендаций производителя, можно проехать от 50 до 150 км.
Разные производители автошин используют различные обозначения технологии RSC. Например: Bridgestone RFT, Continental SSR, Goodyear RunOnFlat, Nokian Run Flat, Michelin ZP и т. д.

Rotation или стрелка эта маркировка на боковине шины означает направленную шину. При установке покрышки нужно строго соблюдать направление вращения колеса, указанное стрелкой.

Tubeless — бескамерная шина. При отсутствии данной надписи покрышка может использоваться только с камерой.

Tube Type — обозначает, что эта покрышка обязательно должна эксплуатироваться только с камерой.

Max Pressure — максимально допустимое давление в шине, в кПа.

Max Load — максимально допустимая нагрузка на каждое колесо автомобиля, в кг.

Reinforced или буквы RF в типоразмере (например, 195/70 R15RF) означают, что это усиленная шина (6 слоёв). Буква С в конце типоразмера (например 195/70 R15C) обозначает грузовую шину (8 слоёв).

Radial эта маркировка на резине в типоразмере означает, что это авторезина радиальной конструкции.
Steel означает, что в конструкции шины присутствует металлический корд.

Буква E (в кружочке) — шина соответствует европейским требованиям ECE (Economic Commission for Europe).
DOT (Department of Transportation — Министерство транспорта США) — американский стандарт качества.

Temperature А, В или С — термостойкость авторезины при высоких скоростях на испытательном стенде (А — наилучший показатель).
Traction А, В или С — способность шины к торможению на влажном дорожном полотне.
Treadwear — относительный ожидаемый километраж пробега по сравнению со специальным стандартным тестом США.

TWI (Tread Wear Indiration) — указатели индикаторов износа протектора автошины. Маркировка на колесе TWI также может быть со стрелкой. Указатели располагаются равномерно в восьми или шести местах по всей окружности покрышки и показывают минимально допустимую глубину протектора. Индикатор износа выполняется в виде выступа с высотой 1.6 мм (минимальная величина протектора для легких автомобилей) и располагается в углублении протектора (как правило, в водоотводящих канавках).

Как узнать дату изготовления шины:

Дата изготовления шины написана в виде четырёх цифр в овале (например, 1805) — первые две цифры неделя изготовления, следующие две — год изготовления (в нашем примере апрель 2005 г).

Каждая покрышка обладает рядом параметров, на которые стоит обратить внимание при покупке. Все показатели имеют огромное значение, ведь из них можно узнать о возрасте резины, ее характеристиках. Это поможет подобрать максимально подходящую для вашего авто обувку, исходя из особенностей эксплуатации.

Данная статья посвящена индексу нагрузки шин легковых автомобилей. Мы рассмотрим расшифровку параметров, что означают эти цифры, где они нанесены и как выбрать автошину для вашего авто.

Расположение знака допустимой нагрузки


Всем производителям покрышек необходимо указывать на своих изделиях ряд параметров. К таковым относится размерность самого колеса. В зависимости от типа маркировки, данные показатели могут обозначаться в миллиметрах или дюймах.

Посмотрите на боковину резины. Если там параметры, например, 225*55*R17, то это говорит о том, что комплект произведен для потребителей из европейских стран. Производители шин для Европы наносят определенный ряд чисел, говорящий о следующих размерах:

  • первое число обозначает расстояние от одной боковой части до другой, т.е. ширина протектора – 225 мм;
  • второе – отношение профиля шины к ширине или высота протектора. Здесь важно понять, что этот показатель является переменным и зависит от ширины покрышки. То есть автопокрышки 225*55*R17 и 185*55*R17 отличаются своими размерами;
  • третье – расшифровывается как внутренний диаметр – 17-ть дюймов;
  • буква r говорит о том, что перед нами покрышка с кордом радиального плетения. Существуют еще диагональные автошины, где вместо буквы проставлен значок «».

Американские компании разработали собственную маркировку своих изделий, где размер шины обозначается в дюймах. Заокеанский тип обозначений имеет формат, к примеру, 33*11*R17, и такой индекс трактуется следующим образом:

  • первая цифра обозначает внешний диаметр колеса – 33 дюйма. Данный показатель статичен и удобен в использовании так как не зависит от ширины, как в европейском формате;
  • вторая цифра – ширина протектора – 11 дюймов;
  • третья – несет информацию о внутреннем диаметре в 17-ть дюймов. Такой способ более удобен, ведь все показатели обозначаются отдельно и не зависят друг от друга. Если привыкнуть к исчислению в дюймах, то подбирать нужный комплект становится проще.

Вместе с показателями размерности на боковине шин нанесены прочие обязательные параметры – индекс нагрузки и скорости, марка производителя, модель резины, дата производства и максимально допустимое давление.

Наличие цветных меток свидетельствует о подсказках при монтаже колес. Желтый треугольник говорит, где самое легкое место в боковине камерной покрышки, которое должно быть совмещено со специальной отметкой на диске. Красный треугольник сигнализирует о самом жестком месте бескамерной резины и также совмещается с соответствующей меткой.

Дополнительно на автомобильных шинах можно увидеть разные маркировки и пиктограммы, свидетельствующие о сезонности, (4 season, all season), направлении вращения колес (rotation + стрелка), маркировке внешней или внутренней стороны (outside или inside) для резины с асимметричным протектором. Все эти показатели, включая индекс нагрузки, помогут рассчитать и правильно выбрать обувку для машины, а также смогут гарантировать безопасную езду.

Обозначение нагрузки

Одним из самых важных параметров является индекс нагрузки шин. Данный показатель обозначает максимальную массу, которую должна выдерживать покрышка. Обозначение маркировки индекса нагрузки выражается в численном значении и расположено вблизи размерности колеса.

Поэтому при выборе резины стоит смотреть именно на этот показатель. Для грамотного расчета значения индекса нагрузки следует принять во внимание полную массу машины при наличии багажа и пассажиров в салоне.

Отдельно надо помнить про некоторые нюансы. К примеру, колесо может соответствовать грузоподъемности, но из-за неравномерного распределения багажа или пассажиров, нагрузка может превышать допустимые пределы. Поэтому стоит перестраховаться и взять комплект с более высоким показателем. Это обеспечит дополнительный запас прочности и позволит быть уверенным на дороге.

Иногда индекс нагрузки шин имеет двойное значение, которой пишется через дефис. Это означает, что колеса омологированы для автомобилей со спаренной установкой покрышек. Первое число на шинах указывает индексы нагрузки в одинарном состоянии, второе – в спаренном. Например, числа 106*102 означают, что если использовать шину в спаренном виде, то максимальная нагрузка составит 850 кг, а при одиночной установке колеса оно может выдержать 950 кг.

Часто можно встретить дополнительные обозначения рядом с индексом нагрузки шин в виде литер EL, что расшифровывается как Extra Load или слова Reinforced. Такие покрышки отличаются усиленной структурой, подразумевающей дополнительные слои корда и бреккера. Маркировка этих комплектов происходит несколько иначе. К указанному индексу нагрузки на шинах стоит прибавить еще 3 единицы.

Также следует помнить, что расчет коэффициента индекса нагрузки автомобиля осуществляется, исходя из предельного давления в колесах. Информация о том, какое давление должно быть в шинах содержится на боковой стороне изделия, ближе к внутренней окружности. Параметр измеряется в атмосферах или килопаскалях.

Таблица индекса нагрузки шин

Рассчитать, какой комплект шин подойдет вашему автомобилю, а какой – нет, поможет приведенная далее таблица индексов.

Таблица
ИндексНагрузка на шину
85515977301091030
86530987501101060
87545997751111090
885601008001121120
895801018251131150
906001028501141180
916151038751151215
926301049001161250
936501059251171285
946701069501181320
956901079751191360
9671010810001201400

Выбор качественной и безопасной резины

Еще одним важным показателем, на который стоит смотреть при выборе резины, помимо индекса нагрузки шины, является индекс скорости. Он обозначается латинской буквой и обозначает предельно допустимую скорость выбранного комплекта. Показатели скорости и нагрузки обозначаются вместе и влияют друг на друга. Чем больше грузоподъемность, тем больше запас прочности.

Минимальное значение, приемлемое для современных автомобилей – N. Это подразумевает, что максимальная скорость, на которой вы сможете двигаться – 140 км/ч. Движение автомобиля с заданной скоростью на протяжении нескольких часов не повредит структуру протектора. Превышение этого параметра скорости приведет к серьезному износу резины и возможному повреждению колеса.

Через каждые 10 км/ч комплект получает следующую букву, ближе к концу латинского алфавита. Если требуется двигаться на высоких скоростях по хорошим дорогам, то у шин должен быть индекс H, V, W или Y.

Для зимних шин этот показатель не столь актуален. Условия работы автомобиля не позволяют развить максимальную скорость. Поэтому стоит понимать, что необходимо отталкиваться от класса авто и выбирать зимний комплект, исходя из рисунка протектора и особенностей эксплуатации и погодных условий.

То же актуально, если вы думаете, какой индекс для внедорожника подойдет лучше всего. Здесь предпочтительнее отказаться от скоростных шин в пользу резины с большим индексом нагрузки. Полная классификация индекса скорости шин представлена ниже.

Таблица шин
ЛитераNPQRSTUHVWY
Скорость140150160170180190200210240270300

В заключение стоит сказать, что новая резина лучше цепляется за покрытие, чем старые, изношенные шины. Индекс нагрузки таких изделий тоже может с возрастом становиться меньше. Поэтому, как лучше заливать свежие жидкости своевременно для полноценной работы всех систем, так предпочтительнее менять покрышки раз в три года.

Что означает 96t на шине? – Greed-Head.com

Что означает 96t на шине?

Часть кода T или H указывает индекс скорости шин. Рейтинг скорости T означает, что шина может безопасно двигаться со скоростью до 118 миль в час. Шина с рейтингом H имеет более высокий предел — 130 миль в час — что означает, что на ней можно безопасно ездить быстрее, чем на шине с кодом 94T.

Какие шины лучше: передние или задние?

Согласно обзору шин, новые шины всегда должны устанавливаться сзади. Хотя новые передние шины будут рассеивать воду и сохранять сцепление с дорогой, изношенные задние шины будут аквапланировать и могут привести к заносу автомобиля, говорится в обзоре шин. Это касается автомобилей с задним, передним или полным приводом.

Чем выше рейтинг скорости шины, тем лучше?

Рейтинг скорости показывает скорость, которую шина может безопасно поддерживать с течением времени. Более высокий рейтинг скорости обычно означает, что у вас будет лучший контроль и управляемость на более высоких скоростях, а также то, что шина может выдерживать дополнительный нагрев. Как правило, шины с более высокими скоростными индексами также лучше справляются с более низкими скоростями.

Что такое рейтинг шин 95T?

Что означает 95T в коде шины? 97 — это индекс нагрузки на шину, который указывает на максимальную нагрузку, которую может выдержать шина при максимальном давлении воздуха. Чем выше скорость зарядки, тем выше емкость заряда.

Хороши ли шины Nexen?

В чем действительно преуспевает Nexen, так это в создании отличных всесезонных шин. Они имеют очень большой срок службы, очень низкий уровень шума от дороги и удивительно хорошие характеристики в снежных условиях. Мы рекомендуем эти модели большинству потребителей, так как их опции для снега понадобятся только в самых экстремальных климатических условиях.

Какие шины изнашиваются быстрее?

Поскольку большинство современных автомобилей являются переднеприводными, а передние шины отвечают за ускорение, рулевое управление и большую часть торможения, они обычно изнашиваются быстрее, чем задние.

Стоит ли менять сразу все 4 шины?

Некоторые производители полноприводных автомобилей рекомендуют заменять все четыре шины, а не только одну или две, поскольку новая шина будет иметь больший общий диаметр, чем другие шины. Однако лучший подход — заменить все четыре, если протектор старых шин значительно изношен.

В чем разница между шинами 97T и 98T?

Огромное спасибо, задница. 97 или 98 определяют общий разрешенный вес шины. Итак, 97t позволяет весить 1609 фунтов, а 98T — 1653 фунта (44 фунта на разницу шин или 176 фунтов в сумме).

В чем разница между шинами 94T и 94h?

Часть «94» кодов шин 94T и 94H указывает на грузоподъемность, которая одинакова для обоих типов шин. Рейтинг нагрузки 94 означает, что шина может безопасно выдерживать нагрузку в 1477 фунтов. Рейтинг основан на отдельных шинах, поэтому четыре шины 94T или 94H могут выдержать автомобиль весом до 5 908 фунтов при полной загрузке.

Какой вес может выдержать шина 94T?

Рейтинг основан на отдельных шинах, поэтому четыре шины 94T или 94H могут выдержать автомобиль весом до 5 908 фунтов при полной загрузке.

15Дек

Бронирование кузова автомобиля: Бронирование кузова защитной пленкой в Москве и СПб

Бронирование авто пленкой | Цена бронирования автомобиля

Купив новый автомобиль, владельцы хотят, чтобы авто оставался таким же ярким, блестящим, как и в первый день. Для этого надо просто защитить кузов авто от внешнего воздействия с помощью оклейки специальной полиуретановой пленкой. Обклейка будет полезна и подержанным авто. Благодаря заполнению клеевым составом небольших потертостей и царапин автомобиль будет смотреться помолодевшим.

Бронируют машину полиуретановыми пленками

Полиуретановая пленка разработана по военному заказу НАТОвских военных для защиты военной техники от агрессивных воздействий, в том числе и на лопастях вертолетов. Пленка относится к полимерным материалам близким по составу к резине.

 

Сама пленка состоит из трех слоев:

  • Клеевого слоя;
  • Подложки;
  • Полиуретанового слоя.

Полиуретановый слой может тоже состоять из нескольких слоев в зависимости от производителя.

Толщина пленки не должна быть меньше 200 микрон. Поэтому цена полиуретановой пленки выше, чем у виниловой.

Полиуретановые покрытия наделены эластичными характеристиками, протекторными свойствами от химических реагентов, ультрафиолетовых лучей.

Преимущества бронирования авто

Благодаря своим эластичным качествам и особенностям нанесения пленка обеспечивает равномерную толщину покрытия всей кузовной детали машины не зависимо от сложности формы.

Высококачественный материал разработанный под контролем военных ведомств остается таким же надежным и долговечным в гражданском применении. Срок службы такого ламинированного покрытия составляет 5 лет и более.

Полное пропускание ультрафиолета обеспечивает одинаковый внешний вид оклеенных и не оклеенных деталей. Отличить их можно только с близкого расстояния и при внимательном рассмотрении.

Незначительные царапины на самом покрытии под воздействием солнечных лучей и тепла сами затягиваются. Не рекомендуется использование фена для таких действий, так как непрофессиональное вмешательство может повредить покрытие.

Возможности применения защитных полиуретановых пленок

С помощью полиуретановой пленки можно обклеить как весь автомобиль, так и отдельные кузовные детали, наиболее часто подвергаемые внешнему воздействию (капот, бампер, крылья, зеркала, пороги, зоны под ручками и т.п.). Характеристики светопропускания позволяют использовать плёнку для обклейки фар, что обеспечит защиту пластика и стекла оптики от помутнения.

Обклейка (ламинирование) подержанных авто с небольшими царапинами и потертостями обеспечивает значительное улучшение внешнего вида, благодаря тому, что пленка заполняет эти неровности. Но все же для улучшения эффекта перед ламинированием желательно выполнить полировку машины. Сколы краски можно подкрасить, и после они будут намного незаметнее.

Машина не потеряет своей цены при перепродаже в следствии потертостей и царапин на лакокрасочном покрытии.

Почему нужно делать бронь в Мr.Сар

Наша компания обеспечивает профессиональное и качественное бронирование автомобилей с 1991 года. Благодаря опыту мастеров, нанесенная на авто пленка не будет заметна. Наши мастера не просто наносят пленку на авто, а подворачивают её под кузовные детали специальными инструментами. Клиентам выдается гарантия от производителя пленки от 5 до 10 лет, и 1 год гарантии на работы. После оклейки автомобиль нельзя будет мыть неделю чтобы пленка схватилась, поэтому спустя неделю каждый клиент приезжает на проверку и бесплатную детейлинг мойку. Если на контрольной проверке замечают даже мелкие дефекты, мастера сразу же их исправляют без вашего участия.

Использование высококачественных пленок SUNTEK, VEGA, и LUMAR

Отработанная технология обеспечивает надежную и долговечную защиту Вашего автомобиля.

Позвоните нашим менеджерам и узнайте всю дополнительную информацию.

Заказать звонок

Бронирование автомобиля защитной пленкой в Москве — цена бронирования капота пленкой

При повседневной эксплуатации практически все элементы кузова автомобиля постоянно подвергаются агрессивному воздействию окружающей среды. Конечно, у каждого автомобиля существуют определенные зоны, которые более уязвимы, поэтому некоторые автовладельцы предпочитают укрывать именно эти детали, чтобы на их поверхности не появились царапины, сколы или потертости. К примеру, можно заказать бронирование капота, бампера, крыльев или дверей. Но существует и другой подход, когда большая часть деталей кузова покрывается защитной пленкой. Это абсолютно не сказывается на общем весе транспортного средства и его динамических характеристиках. Но это значительно повышает стоимость автомобиля при его последующей продаже, так как все детали кузова выглядят одинаково и имеют равномерный износ.

Основные преимущества обработки автомобиля пленкой:

  • Сохранение лакокрасочного покрытия. Защитная пленка имеет уникальную структуру. Она принимает на себя всю силу удара, распределяя ее по всей плоскости детали кузова. В результате риск появления дефекта уменьшается в несколько раз.
  • Защита от воздействия солнечных лучей. Под действием ультрафиолетового излучения автомобиль постепенно теряет первоначальный блеск и яркость цвета. Бронирование пленкой позволяет избежать этой проблемы.
  • Повышенная устойчивость к загрязнениям. Пленка отталкивает грязь, поэтому кузов машины дольше остается чистым.

Этапы бронирования автомобиля

Основные этапы бронирования специальной пленкой:

  • Подготовка поверхности кузова автомобиля. Перед установкой пленки необходимо провести тщательную очистку и обезжиривание поверхности. Это необходимо для того, чтобы пленку можно было установить без складок и пузырьков воздуха.
  • Раскрой пленки. Данная процедура выполняется по готовым шаблонам, которые учитывают все конструктивные особенности конкретных автомобилей. Благодаря этому после бронирования на кузове не остается неприятных морщинок или неровностей.
  • Бронирование защитной пленкой. Заготовка прогревается до эластичного состояния, после чего прикладывается к определенной детали кузова. При помощи специальных инструментов она разглаживается, чтобы под ней не образовывались пузырьки воздуха.

При необходимости пленка может быть легко удалена. Чаще всего это делается в тех случаях, когда автомобиль выставляется на продажу. После снятия на поверхности кузова не остается абсолютно никаких следов клея.

Бронирование качественной пленкой

Наша компания выполняет бронирование автомобиля, используя для этого защитные пленки, которые убедительно доказали свою эффективность при использовании в сложных климатических условиях.

Особенности сотрудничества с нашей компанией:

  • каждый человек, желающий выполнить бронирование защитной пленкой, может рассчитывать на индивидуальный подход;
  • цена наших услуг находится на адекватном уровне, вполне доступном для российских автовладельцев;
  • наши постоянные клиенты, которые регулярно обращаются к нам за помощью, всегда получают выгодные скидки.

Для того чтобы заказать бронирование автомобиля пленкой или получить ответы на вопросы относительно цены данной услуги, достаточно связаться с нашими менеджерами, позвонив им по телефону: +7 (495) 24-19-215.

Программное обеспечение для планирования кузовного ремонта и мобильное приложение для бронирования

Упрощает запись на прием

Независимо от того, работаете ли вы в одиночку или у вас есть хорошо смазанная команда механиков, готовая к следующему крупному проекту, вам, вероятно, понадобится помощь в назначении встреч с вашими постоянными клиентами. Программное обеспечение Bookedin для планирования встреч поможет упростить планирование и привлечь больше клиентов, которые будут снова и снова возвращаться в вашу автомастерскую для ремонта и планового технического обслуживания.

Упрощает запись на прием

Независимо от того, работаете ли вы в одиночку или у вас есть хорошо смазанная команда механиков, готовая к следующему крупному проекту, вам, вероятно, понадобится помощь в назначении встреч с вашими постоянными покровителями. Программное обеспечение Bookedin для планирования встреч поможет упростить планирование и привлечь больше клиентов, которые будут снова и снова возвращаться в вашу автомастерскую для ремонта и планового технического обслуживания.

С помощью нашего программного обеспечения для автокузовных мастерских клиенты могут оплачивать услуги автокузова онлайн или через свои профили в социальных сетях.

Получайте уведомления всякий раз, когда новая встреча записывается через наше приложение для бронирования автомастерских.

С нашим программным обеспечением для управления кузовным бизнесом вы можете управлять календарями, назначать встречи, делать заметки, изменять доступность и многое другое!

Посмотреть все функции

Гэри Кристенсен

Снимает стресс

«Bookedin избавил меня от стресса, избавил от необходимости в секретаре и дал нашим клиентам более профессиональное впечатление о нашем бизнесе. Мои клиенты теперь заботятся о расписании, и я просто смотрю вперед, чтобы увидеть, что у меня будет».

Гэри Кристенсен

Пришло время сказать «нет» стрессу

Верните баланс между работой и личной жизнью

Повысьте свою эффективность

Планирование встреч, вероятно, сейчас занимает большую часть вашего дня. Возможно, вам даже придется нанять кого-то, кто будет заниматься исключительно общением с клиентами, записью на прием и напоминанием. Bookedin поможет вам сделать все это автоматически.

  • Автоматические текстовые и электронные напоминания о встречах
  • Удобные уведомления о бронировании для персонала
  • Легко управляйте своим расписанием, где бы вы ни находились

Настройте удобное онлайн-бронирование для клиентов

Устройтесь поудобнее и наблюдайте за расписанием встреч

Получите больше клиентов

Кузовные работы могут потребоваться в любое время, а не только между часами девять и пять. Ваш новый клиент может не спать поздно ночью, беспокоясь о состоянии своего автомобиля и прочесывая Интернет, чтобы найти идеальный магазин, чтобы починить его драгоценный автомобиль. С нашим приложением для бронирования автомастерских они могут записаться на прием 24 часа в сутки!

  • Бесплатная веб-страница онлайн-бронирования
  • Получите бронирование через Facebook, Instagram или ваш сайт
  • Прием депозитных платежей онлайн

Джейсон Медина

Клиенты считают его простым в использовании

«Bookedin предоставил мне все основные функции, которые я искал. Мои клиенты нашли систему простой в использовании, и она помогла значительно высвободить мое личное время».

Джейсон Медина

Джо Мьюир

Так просто настроить

«Его было так легко настроить, и мне понравилась форма для сбора данных — три другие системы, которые я пробовал, не смогли этого сделать. это была бесшовная интеграция, и я могу получить доступ к системе с любого устройства. Настоятельно рекомендую.»

Джо Мьюир

Фиона Бергсон

Запись на прием никогда не была такой простой

посмотреть, какие последние действия были и что происходит. Мне нравится боковая панель, которая информирует вас о предстоящих встречах на день. Также легко подтверждать встречи».

Фиона Бергсон

Быстро запустите программу для автомастерской

Начните бесплатную 14-дневную пробную версию сегодня!

Начало начало

«Заплатил за себя первый день»

Чарльз Кроз , забронированный пользователь

Бесплатное онлайн-программное обеспечение для автомобилей.

Сосредоточьтесь на настройке и давлении в шинах, в то время как приложение для записи на автосервис позаботится о вашем календаре.

Получайте мгновенные заказы с помощью программного обеспечения для планирования автомагазинов.

Синхронизируйте свой календарь на всех устройствах и управляйте рабочей нагрузкой своей команды из любого места.

Получите БЕСПЛАТНУЮ учетную запись
  • Простое самостоятельное бронирование

    Персонализируйте свою онлайн-страницу бронирования и позвольте клиентам планировать встречи в автосервисе круглосуточно и без выходных.

  • Тормози, если не явился!

    Настройте автоматические текстовые или электронные напоминания, чтобы ваши грузовые отсеки были заполнены. Сократите дорогостоящие пропущенные заказы и максимально используйте часы.

  • Управление несколькими механиками

    Повысьте производительность всех ваших гаражей. Отслеживайте количество заказов, назначайте задания и учитывайте свободное время с помощью одного простого приложения.

  • Оптимизация процесса бронирования

    Создайте отдельные ссылки для бронирования для каждой из ваших услуг. Упростите для клиентов планирование быстрой мойки и полировки или ежегодного ТО.

  • Обратите внимание на медленные платежи

    Подключите Setmore к Square или Stripe, чтобы принимать безопасные онлайн-платежи со страницы бронирования. Экономьте время на выставлении счетов и привлекайте больше клиентов.

  • Получайте обновления в режиме реального времени

    Идеально подходящие для мобильных механиков приложения Setmore для iOS и Android доставляют уведомления о бронировании прямо на ваш телефон.

Автомагазины ❤️ Setmore

Trustpilot

  • Защитное стекло Автомобильное стекло

    Автомобильная промышленность — это динамично развивающаяся отрасль, требующая немедленного доступа к обновляемым данным. Setmore установила новый стандарт для приложений и программ планирования нового поколения. ОЧЕНЬ удобный и впечатляющие функции. У вас есть полный контроль над вашим расписанием и вашими продажами через Setmore.

    ―Ron Ramirez
  • 84%

    потенциальных клиентов вашего автомагазина доверяют онлайн-отзывам так же, как и личным рекомендациям.*

    Получите конкурентное преимущество, размещая положительные отзывы клиентов на странице онлайн-бронирования.*

    * Bright Local

Получайте обновления заказов на мобильный телефон с помощью программного обеспечения для планирования ремонта автомобилей.

Получите БЕСПЛАТНУЮ учетную запись

Лучшие интеграции.

Facebook

Телепорт

Instagram

Посмотреть все интеграции

Увеличьте количество заказов в автомастерской.

Персонализируйте свою страницу онлайн-бронирования, указав свои автоуслуги, брендинг, сборы и условия. Совместное использование вашей доступности в режиме реального времени позволяет клиентам самостоятельно планировать встречи быстро и легко.

Свяжите свою страницу бронирования со своим веб-сайтом, Facebook и Instagram, чтобы использовать весь онлайн-трафик. С программным обеспечением для автомобильного планирования клиентам не нужно связываться с вами, чтобы сделать заказ.

Подтверждения круиз-контроля.

Если вы находитесь в процессе замены масла, вы не можете отвечать на каждый телефонный звонок. Чтобы не упустить момент, автоматизируйте процесс бронирования вашей ремонтной мастерской . Онлайн-страница бронирования сокращает количество прерываний и отправляет мгновенные подтверждения по электронной почте вам и вашим клиентам. Беспроигрышный.

Сведения о встречах автоматически попадают в ваш календарь Setmore. Мало того, ваше приложение для планирования встреч для автомехаников отправляет электронные или текстовые напоминания , чтобы помочь сократить количество неявок.

Повторные визиты с расширенным обслуживанием клиентов.

Независимо от того, выбирает ли вас клиент для планового обслуживания, ремонта или детализации, вы хотите показать ему свои деловые вопросы . Синхронизируйте контакты клиентов из программного обеспечения для планирования автомагазина со сторонними маркетинговыми инструментами, такими как Mailchimp.

С помощью адресных кампаний по электронной почте вы можете увеличить вовлеченность в свои услуги и превратить разовых посетителей в постоянных клиентов . Отправляйте эксклюзивные предложения, побуждайте клиентов бронировать годовое обслуживание и т. д.

Гибкий и эффективный график работы персонала автомагазина.

Независимо от того, управляете ли вы независимым автомагазином или целой сетью, вы знаете значение организации для удержания клиентов. Используйте свое программное обеспечение для планирования ремонта автомобилей, чтобы создать несколько учетных записей сотрудников, что позволит вашей команде управлять своими собственными календарями .

С помощью Setmore вы можете отслеживать заказы в филиалах , назначать задания специалистам и отслеживать нерабочие дни. Доступ с правами администратора гарантирует, что у вас будет полное и актуальное представление о доступности каждого.

Ваш автомобильный планировщик — хорошо смазанный механизм.

Отсутствие автомобиля, грузовика или мотоцикла может вызвать стресс у клиентов. Упростите бронирование и сократите время ожидания с помощью бесплатного онлайн-программного обеспечения для автомобильных компаний.

Получите БЕСПЛАТНУЮ учетную запись

Выберите универсальное программное обеспечение для планирования встреч в автомобиле.

  • Настройте свою страницу бронирования

    Поделитесь своими доступными временными интервалами в Интернете и позвольте клиентам бронировать, когда им удобно.

    Добавление услуг с выделением времени, оплатой, отзывами и т. д.

    Если встреча отменена, ваша страница резервирования немедленно отображает ее для других клиентов.

  • Добавьте кнопку бронирования на свой веб-сайт

    Ваша программа планирования для механиков позволяет разместить кнопку «Забронировать» на своем веб-сайте.

    Превратите посетителей онлайн в новых клиентов, связав свою страницу бронирования с WordPress, Shopify, Squarespace и другими.

  • Привлекайте клиентов через Facebook

    Есть ли у вашего автомагазина постоянные подписчики в социальных сетях? Создайте новый канал для приема бронирований с помощью интеграции Setmore-Facebook.

    С помощью кнопки «Забронировать» в вашем профиле и сообщениях клиенты могут планировать встречи, не выходя из приложения.

Часто задаваемые вопросы.

  • Как настроить систему онлайн-бронирования автомобилей?

    Взгляните на наши планы Free, Premium и Pro и решите, какой из них подходит для вашего автомагазина. После создания учетной записи Setmore вы можете настроить свою онлайн-страницу бронирования. Добавьте типы услуг, сборы и профили сотрудников. К каждому профилю персонала прикреплен календарь, позволяющий отображать доступность всей вашей команды на странице бронирования.

    Вы можете поделиться полным URL-адресом страницы бронирования, ссылками для бронирования определенных услуг или ссылками для бронирования сотрудников. Когда клиент самостоятельно планирует обслуживание автомобиля онлайн, ваш календарь Setmore обновляется в режиме реального времени. Забронированный клиент и поставщик услуг также получают подтверждение по электронной почте.

    Чтобы узнать больше о настройке системы бронирования механиков, ознакомьтесь с нашим руководством по настройке страницы бронирования.

  • Не могли бы вы прояснить разницу между моим календарем Setmore и страницей бронирования?

    Только вы и сотрудники с соответствующими разрешениями можете получить доступ к календарю Setmore вашей автомастерской. Здесь отображаются все заказы, сведения о клиенте и платежная информация. Вы можете добавлять встречи через свой календарь и просматривать расписание групп в любое время . Изменения, сделанные в вашем календаре, отражаются на вашей странице бронирования, чтобы сократить количество двойных бронирований.

    Доступ к вашей странице бронирования для клиентов может получить любой. Здесь клиентов самостоятельно назначают встречи в автосервисе онлайн . Ваше меню услуг, доступность, сборы и условия отображаются на экране, а после бронирования детали появляются в вашем календаре. Однако клиенты не могут просматривать ваш календарь Setmore.

    Узнайте больше о том, как записаться в автосервис онлайн.

  • Нужны ли моим механикам отдельные учетные записи Setmore?

    Нет, вы можете добавить несколько членов команды в одну учетную запись Setmore. Бесплатный план позволяет вам создать 4 логина для сотрудников вашего автомагазина, каждый со своим календарем и ссылкой для бронирования.

    Если вы используете план Premium, вы можете создать 2 входа для сотрудников с доступом к дополнительным функциям и интеграции. К ним относятся персонализированные текстовые напоминания для ваших клиентов, двусторонняя синхронизация с Календарем Google и интеграция с PayPal. Наконец, план Pro предлагает все преимущества Premium для 3 или более членов команды.

    Планировщик встреч в автосервисе растет вместе с вашим бизнесом. Узнайте больше о согласовании календарей вашей команды в одном или нескольких филиалах.

  • Может ли моя команда получить доступ к своим календарям на мобильном устройстве?

    Безусловно, в перерывах между задачами мы хотим, чтобы члены вашей команды могли быстро проверять свои календари. Приложение для бронирования механиков Setmore доступно для настольных компьютеров, мобильных устройств и iPad. С помощью мобильного приложения ваши механики могут обновлять свои собственные календари, принимать платежи за услуги и настраивать push-уведомления о новых бронированиях.

    Узнайте больше об удобных версиях для iOS и Android.

  • Как получить полную или частичную оплату услуг заранее?

    Ваше программное обеспечение для планирования обслуживания автомобилей позволяет добавить платежный шлюз на страницу бронирования. Клиенты на бесплатном плане Setmore могут принимать онлайн-платежи по картам через Square. Те, у кого есть учетная запись Premium или Pro, также могут подключить Setmore к Stripe или Paypal.

    Чтобы получать авансовые платежи через страницу бронирования, откройте веб-приложение Setmore и перейдите на Настройки > Платежи > Страница бронирования . Включите переключатель рядом с «Вы хотите принимать платежи через свою страницу бронирования?». Непосредственно под этим у вас есть возможность сделать полную оплату обязательной до подтверждения услуги.

    Чтобы взять депозит, а не полную оплату, выполните описанные выше шаги и выберите «+ Сборы или скидки». Здесь вы можете указать стоимость вашего депозита.

    Для получения более подробной информации прочитайте нашу статью поддержки о приеме депозитов с помощью вашей автомобильной системы бронирования.

  • Могу ли я добавить логотип своего автомагазина на свою страницу бронирования?

    Да, ваша страница бронирования может содержать логотип вашего автомагазина и фирменные цвета . Поскольку настройка проста, многие клиенты предпочитают использовать свою страницу бронирования в качестве автономного веб-сайта . Администраторы могут добавлять часы работы и контактные данные, описания различных услуг, ленту Instagram, профили сотрудников и многое другое.

    Чтобы укрепить свой бренд, активируйте раздел «Отзывы» на странице бронирования. Клиенты могут отправлять вам отзывы, чтобы подчеркнуть качество вашего обслуживания. Программное обеспечение для планирования работы вашей автомастерской также может автоматизируйте запросы на пересмотр по электронной почте , экономя ваше время на последующих действиях.

    Пользователи плана Premium могут удалить брендинг Setmore со своей страницы бронирования

  • Могу ли я синхронизировать свои календари Setmore и Google?

    Да. Если у вас бесплатный план, вы можете настроить одностороннюю синхронизацию Календаря Google. Клиенты Premium и Pro могут активировать двустороннюю синхронизацию. Ключевое отличие заключается в том, что двусторонняя синхронизация отправляет сведения о событии Setmore в ваш Календарь Google, а и наоборот .

    Клиенты считают, что согласование Setmore с внешними календарями помогает уменьшить конфликты в расписании . Ваша страница бронирования учитывает все ваши обязательства.

    Изучите параметры синхронизации календаря вашего программного обеспечения для автосервиса с Google и Office 365.

  • Могу ли я добавить условия или другую информацию перед назначением на мою страницу бронирования?

    Да, быстрый и эффективный способ сделать это — использовать всплывающее окно на странице бронирования. Окно появляется, когда клиент получает доступ к вашей странице бронирования, передавая любую важную информацию.

    В веб-приложении Setmore выберите Приложения и интеграции > Страница бронирования > Настроить . Нажмите «Политика бронирования» в левой панели навигации. и прокрутите до «Примечания для клиента». Здесь вы можете добавить свои Условия и положения, политику отмены, обновления компании, специальные предложения и многое другое. Когда вы закончите, щелкните за пределами поля, и изменения будут сохранены.

    Посетители вашей страницы бронирования должны указать , что они прочитали сообщение , прежде чем перейти к бронированию.

    Узнайте больше о создании пользовательского всплывающего окна с помощью программного обеспечения для планирования работы автомобильного магазина.

  • Как управлять текстовыми напоминаниями в автомагазине?

    Вы можете внести изменения в свои текстовые напоминания в разделе Настройки > Уведомления в своем веб-приложении.

    Установка времени выполнения: Перейдите в «Настройки» > «Уведомления» > «Клиент » и прокрутите до «Время выполнения напоминания». В этом разделе вы можете указать, за какое время до встречи клиентам будут отправляться текстовые сообщения.

    Настройка текстовых напоминаний: Открыть Настройки > Уведомления > Персонализация . В разделе «SMS-уведомление» вы можете выбрать переменные поля, которые будут отображать информацию о встрече.

    Узнайте о преимуществах автоматизации текстовых напоминаний с помощью программного обеспечения для планирования ремонтных мастерских.

  • Можно ли найти мою страницу бронирования через поиск Google?

    Безусловно, ваша страница бронирования проиндексирована в результатах поиска Google точно так же, как и веб-сайт. Чтобы оптимизировать свою страницу бронирования и привлечь больше посетителей из Google, прочитайте наше руководство «Как привлечь клиентов на свой веб-сайт». Извлеките выгоду из локального поиска и получите преимущество над конкурентами с помощью нескольких простых изменений.

  • Где я могу найти информацию о клиенте в Setmore?

    Сведения о клиенте, включая историю встреч, контакты и платежную информацию, можно найти на вкладке «Клиент» вашего автомобильного планировщика встреч. Сведения о клиенте также отображаются в окне сведений о назначении для отдельных заказов в вашем календаре.

    Мало того, что вся информация о клиенте добавляется через вкладку «Клиент», ваш календарь и страница бронирования хранятся в Setmore, они также могут быть синхронизированы со сторонними CRM и маркетинговые инструменты .

15Дек

Взять авто в рассрочку: Авто в рассрочку 0% без первоначального взноса

Покупка Авто В Кредит Или Рассрочку

4.2

(15)

Покупку автомобиля за наличные может позволить себе не каждый казахстанец. Но что делать, когда машина очень нужна сейчас, а копить на нее долгое время нет возможности? В такой ситуации единственным выходом может стать покупка машины в кредит или рассрочку. Учтите, что между этими двумя видами займов есть значительные различия.

Автокредит — это средства, предоставляемые клиенту взаймы на покупку автомобиля, которые тот должен вернуть на определённых условиях, оговариваемых в договоре. Вернуть придётся не только сумму займа, но и проценты, а также оплатить страховой полис.

Основные особенности:
  • на момент подачи заявки на кредит, физическое лицо должно предоставить данные о ТС, которое предполагается купить;
  • после составления договора автомобиль оформляется в залог у банка-кредитора — это условие обязательно, так как гарантирует возмещение в случае, если покупатель не сможет погасить долг. При этом оригинал ПТС хранится в банке весь срок кредитования;
  • право на владение авто переходит к заёмщику;
  • часть стоимости заёмщик должен оплатить самостоятельно — это первый взнос, размер которого может быть в пределах 30–50%. Чем больше сумма вносимого взноса, тем больше вероятность одобрения кредита со стороны банка, так как доказывает платежеспособность

Рассрочка — это вид сделки по купле-продаже с отсрочкой оплаты. При этом клиент получает право эксплуатировать авто, но не становится его полноправным владельцем. Право собственности он получит лишь после того, как полностью погасит заём. Всё время действия договора рассрочки, заёмщик выплачивает стоимость машины в виде ежемесячных платежей.

В случае оформления рассрочки, компания-владелец самостоятельно занимается регистрацией автомобиля и его страхованием. Покупатель же вносит первый взнос, а затем пользуется авто и выплачивает каждый месяц положенные суммы от остатка стоимости.

Заёмщик имеет право выкупить автомобиль, оплатив остаточную стоимость, оговорённую в договоре.

Плюсы авторассрочки:
  • прозрачнее кредита, так как чаще всего нет начислений скрытых комиссий и процентов – в договоре указана заранее оговорённая сумма, что очень важно например мусульманам;
  • не нужно оплачивать страхование жизни и прочие навязываемые обычно банками дополнительные расходы;
  • к покупателю не предъявляются строгие требования по доказательству платежеспособности, поскольку автомобиль, взятый в рассрочку, не является его собственностью до момента полного погашения стоимости;
  • проще и быстрее процедура оформления, с меньшим объемом предоставляемых документов;
  • во некоторых компаниях можно оформить рассрочку на автомобили с пробегом и большим возрастом.

Где можно взять авто в рассрочку?

Просто, быстро и удобно оформить рассрочку на машину можно в компании DosAuto. Не нужно никаких документальных подтверждений дохода, а заключить договор можно даже с плохой кредитной историей.

Подробнее об условиях аренды можно прочитать здесь.

Оформляйте заявку уже сейчас – в течение 1 рабочего дня она будет рассмотрена, и вам обязательно предоставят ответ.

 

ПОДАТЬ ЗАЯВКУ СЕЙЧАС

Насколько публикация полезна?

Нажмите на звезду, чтобы оценить!

Средняя оценка 4.2 / 5. Количество оценок: 15

Оценок пока нет. Поставьте оценку первым.

agarty On 02.06.2021
15Дек

Как покрыть пластик хромом: Хромирование пластика в домашних условиях: инструкция

Хромирование пластика — цены на услуги покрытия пластиковых деталей хромом

Процесс хромирования пластика — очень популярная процедура, способная придать зеркальную поверхность пластиковым деталям за счет нанесения металлизированного слоя. Чтобы хромированное изделие из пластмассы было долговечным и надежным, дополнительно поверхность покрывается упрочняющим лаком. Наша компания специализированно занимается хромированием различных деталей из пластика. Поэтому, размещая заказ у нас, вы получаете гарантию экономической выгоды и высокого качества услуги.

Примеры работ







Преимущества технологии металлизации пластика

  • покрытие обеспечивает износостойкость и прочность базового материала;
  • пластиковые элементы приобретают металлический блеск;
  • ассортимент оттенков: хром, золото, серебро;
  • хромированная поверхность создает устойчивость к негативным воздействиям окружающей среды.

Покрытие пластика хромом от ПК «Пластмет»

  • Хромируем любые пластиковые изделий размером до 1 м

  • Гарантируем что итоговая стоимость заказа не превысит расчетную

  • Подберем технологию покрытия под задачи вашего изделия

  • Соблюдаем оговоренные сроки, без срывов и задержек

  • Всегда на связи, вы легко можете узнать этап вашего заказа

  • Делаем заказы от одного изделия до серийного производства

Оформите заявку на услугу хромирования пластика и получите подробный расчет покрытия вашего изделия

Нажимая на кнопку, вы даете согласие на обработку своих персональных данных.

Извините, но произошла ошибка во время отправки вашей заявки, позвоните по телефону или попробуйте позже отправить еще раз! Извините за неудобства!

Пожалуйста, заполните все обязательные поля *

Заявка принята

Ваша заявка принята. Наш менеджер свяжется с вами в ближайшее время, спасибо!

По любым вопросам звоните по телефону:
(4872) 34-04-93

Частые вопросы

Из чего складывается стоимость металлизации?

Проект каждого клиента подразумевает отдельный расчет стоимости исходя из его потребностей и задач.

  • Габаритные размеры. Чем меньше изделие, тем ниже стоимость его покрытия.
  • Количество. При пересчете на единицу изделия, покрытие партии одинаковых деталей обойдется гораздо дешевле.
  • Состояние поверхности. Если не требуется предварительной подготовки, стоимость ниже.

Свяжитесь с нами для получения более точной информации о стоимости металлизации Вашего изделия по телефону или через форму обратной связи на сайте.

Вы работаете с заказчиками из других городов?

Заказы на металлизацию принимаются из любого региона. Вы можете отправить изделия транспортной или логистической компанией. Доставку оплачивает заказчик.

Какие сроки выполнения заказа?

Максимально короткие, но все зависит, как и в случае со стоимостью, от многих параметров: размера, количества, качества поверхности изделия, а также от типа покрытия. Для более точной оценки сроков выполнения заказа, оставьте заявку или позвоните нам на предприятие.


Как покрыть хромом пластик в домашних условиях

Хромированные изделия весьма популярны благодаря своему эстетическому виду. При желании покрыть определенный предмет хромом можно самостоятельно. Чаще всего в этом нуждаются владельца автомобилей, желающие придать своему транспортному средству более привлекательный внешний вид. Для работы нужно запастись необходимыми материалами, оборудованием и ознакомиться с тем, как проводить хромирование пластика в домашних условиях.


Поиск данных по Вашему запросу:

Схемы, справочники, даташиты:

Прайс-листы, цены:

Обсуждения, статьи, мануалы:

Дождитесь окончания поиска во всех базах.

По завершению появится ссылка для доступа к найденным материалам.

Содержание:

  • Как покрыть хромом металл в домашних условиях
  • Как хромировать пластик в домашних условиях
  • Химическая металлизация своими руками в домашних условиях
  • Как покрыть хромом пластик в домашних условиях
  • Как хромировать пластик в домашних условиях. Как хромом покрыть пластик
  • Хромирование пластика в домашних условиях: технология и советы

ПОСМОТРИТЕ ВИДЕО ПО ТЕМЕ: Как самому НИКЕЛИРОВАТЬ любую поверхность !Spray On Nickel-Sky Chrome technology

Как покрыть хромом металл в домашних условиях


Хочется бампер не красить а сделать блестящим под хром или золото как это делается своими руками? Хромировать пластмассу как оказалось можно и в условиях домашних.

Для этого существует компактный способ, который не предполагает ванны. Для ее изготовления вполне подойдет малярная кисть диаметром около 2 см. Свинцовым проводом плотненько обматывается щетинка. Корпус кисти изготовляется из оргстекла или аналогичного материала. Это пустотелый цилиндр или усеченный конус, с одного торца которого вставляется щетина, а на другом крепится диод ДД Кроме того в корпусе есть отверстие, в которое заливается электролит.

Кроме этого нам нужен трансформатор на 12 вольт с током 0, А — пойдет китайский блок питания для мелких приемников. Плюс с трансформатора идет на анод диода, катод диода соединяется с обмоткой щетины. Минус — на зажим-крокодильчик, который будет крепиться на хромируемую деталь.

Кстати, в случае, если трансформатор заменить аккумулятором, то диод не нужен. Перед хромированием детали обязательно нужно очистить и обезжирить. От качественности проведенной очистки полностью зависит качество покрытия.

Обезжиривающий раствор нагревают до градусов и, в зависимости от степени загрязненности, держим деталь от четверти часа до одного часа. Чем ровнее и чище поверхность, тем прочнее сцепка с покрытием.

Закрепив крокодильчик на детали, залив в кисть электролит, начинаем равномерно перемещать кисть по поверхности детали. Имейте в виду, что покрытие достаточной толщины получится, если пройтись по одному и тому же месту раз Следите при этом за степенью расхода электролита и доливайте по мере расходования.

По окончании работ промойте деталь под проточной водой, отполируйте влажной тряпкой и снова промойте под водой. Как хромировать пластмассу?

Для ее изготовления впо. Источник: www. Нанесение хрома на пластик часто практикуется владельцами автомобилей, когда они хотят придать им более эстетичный вид. Хромирование деталей можно осуществить и в домашних условиях. Это позволит сэкономить существенную сумму на услугах автосервисной мастерской.

Хромироваться могут как детали из пластика, так и металлические поверхности. Работы в домашних условиях должны проводиться в хорошо проветриваемом помещении, поскольку в ходе процесса в воздух неизбежно попадут химические реактивы, способные пагубно повлиять на здоровье.

При попадании реагента на кожу, вероятны опасные ожоги. Кроме того, нередки химические отравления организма. Лучшее место для проведения работ своими руками — гараж или другое помещение технического предназначения. В качестве меры предосторожности следует использовать респиратор, защитные очки, резиновые перчатки и фартук. Для проведения хромирование понадобится гальваническое оборудование, которое можно собрать своими руками.

Первым делом подбираем кисть с густой щетиной. Далее щетину удаляем, а кисть обматываем проводом из свинца. Затем делаем специальную кисточку с полым корпусом из оргстекла, который в дальнейшем будем наполнять электролитом.

Источником тока будет выступать мощный трансформатор, к которому мы будет присоединять анод и катод. Также, в качестве источника электричества в домашних условиях может быть использован аккумулятор от автомобиля. Однако схема работы в данном случае будет отличаться. К подготовленной заранее кисти присоединяем диод, а анод присоединяем к кабелю, направленному к понижающей трансформаторной обмотке.

Сам катод будет фиксироваться на хромируемой детали. Если источник электропитания — аккумулятор автомобиля, в схеме отсутствует диод — в этом и состоит различие, о котором говорилось выше.

Далее подготавливаем емкость для проведения хромирования и раствор, с помощью которого станем обрабатывать нужные детали. Чтобы приготовить раствор, берем в равных по объему количествах едкий натр, кальцинированную соду и силикатный клей. Все материалы разбавляем в воде и размешиваем. Далее доводим состав до кипения и помещаем в него детали. Задача раствора — обеспечить удаление жира с пластмассовых деталей.

Непосредственно перед началом хромирования своими руками нужно облачиться в защитную одежду. После этого можно приступить к основной работе. Прежде всего, нужно присоединить обрабатываемые детали проводом к трансформатору. Затем берем в руки кисточку, также присоединенную к трансформатору, и заливаем в нее электролит. Наносим на поверхность электролитный слой. Делать это нужно аккуратно и плавно — движениями кверху и книзу. Слой электролита должен быть достаточным, чтобы нанесенное покрытие сохранилось на максимально возможный период времени.

Во время работы отслеживаем наличие в кисточке электролита и если нужно, добавляем состав снова. Обратите внимание! Рекомендуется делать, по крайней мере, тридцать прохождений кистью по каждому месту поверхности. По окончании нанесения электролита, поверхности промываем под проточной водой. Затем даем деталям просохнуть. Уже сухие поверхности натираем кусочком материи до состояния блеска. Хромирование деталей из пластика — задача хотя и осуществимая, но достаточно трудоемкая.

Также понадобится значительный объем приспособлений, некоторые из которых например, трансформатор стоят немалых средств. Поэтому при отсутствии необходимости в регулярном хромировании или малом объеме работ, проще обратиться за помощью к специалистам. Как хромировать пластмассу своими руками? Хромирование деталей из пластика: подробная инструкция по подготовке и проведению работ. Полезные советы по уходу за обработанными поверхностями. Источник: kraska. Хромирование своими руками в домашних условиях всегда пригодится не только автолюбителям, но и тем, кто хочет получить красивые предметы быта, покрыть уязвимые металлические поверхности и придать им эстетический вид, получить детали, визуально схожие с изготовленными из хрома.

Хромирование деталей в домашних условиях — процесс относительно несложный и не требующий дорогого специального оборудования, и осуществление хромирования своими руками под силу любому, кто хочет, и знает, как это сделать. Декоративное хромирование принято считать бизнесом, рассчитанным на автомобилистов, которые, нанося покрытие из хрома на металлические детали автомобиля или мотоцикла, облагораживают внешний вид своего личного транспорта.

Но хромирование деталей автомобиля или мотоцикла — не единственный способ применения процесса, и с помощью хромирования в домашних условиях украшаются другие детали, облагораживаются поверхности. С помощью химической металлизации своими руками люди добиваются визуальных эффектов и в других аспектах повседневной жизни:. Облагораживание внешнего вида и придание декоративности — не единственная цель химической металлизации в домашних условиях.

С помощью хромирования улучшаются эксплуатационные свойства отделанных поверхностей, повышаются их прочность, устойчивость к износу и твердость. Хромированные детали служат дольше, и при этом не теряют ни приобретенного ими блеска, ни гарантированно длительных свойств в использовании. Хромирование деталей своими руками, осуществленное с соблюдением необходимых технологий — еще и способ избежать материальных затрат, которые были бы неизбежными при обращении в мастерскую.

Химическое хромирование — это поэтапное нанесение слоев хрома на хромируемый объект, непременно изготовленный из металла. Это оптимальный способ защитить деталь от атмосферной и электрохимической коррозии, при этом решая и задачи улучшения технических характеристик и внешнего вида покрываемой поверхности.

Металлизация в домашних условиях может осуществляться несколькими способами, но чаще других применяются:. Гальваническое хромирование в домашних условиях — наиболее эффективный способ хромировать любую деталь. Технология гальванического покрытия позволяет создавать изделия, с отражающими поверхностями, наносить защитную пленку, и не только придавать декоративность, но и восстанавливать изношенную поверхность металлов.

Чтобы решить, как хромировать, и какой метод избрать, нужно определиться с наличествующими подручными средствами и иметь хотя бы приблизительное представление о каждом из этих методов. Оборудование для хромирования с помощью гальванического метода предполагает наличие специальной емкости ванны , в которой и осуществляется процесс.

Гальванические ванны не подразумевают соблюдения определенных параметров вроде ширины или высоты, главное требование, которое к ним предъявляют — способность выдерживать воздействие кислоты. Электрохимический метод хромирования в домашних условиях основан на известном со школы принципе электролиза, при котором ток проходит через состав, включающий в себя кислоту, щелочь и соли хрома.

При прохождении тока образуются свободные катионы хрома, с помощью которых и удается захромировать металл. Качественность покрытия зависит от того, насколько правильно подобраны необходимые компоненты, и насколько скрупулезно соблюдена технология.

Основное отличие химического хромирования от электролитического состоит в том, что восстановление хрома растворами солей происходит при участии гипофосфита натрия, который добавлен в раствор, в отличие от электролита, применяемого для электролитического метода при обработке покрываемых хромом металлических поверхностей.

Готовое покрытие после нанесенного методом химического хромирования слоя — матовое, и, чтобы придать такому покрытию хромовый характерный блеск, изделие приходится подвергать полировке. Однако технология отделки в хром с помощью химического метода, при отсутствии особой декоративности, по сравнению с электролитическим покрытием, обладает более высокой надежностью.

Металл лучше выдерживает бытовые нагрузки. Фосфор, содержащийся в таком покрытии, придает ему твердость и прочность, избавляя от разных проблем. Хромирование пластика в домашних условиях вполне осуществимо, если как следует провести и подготовительный, и основные этапы процесса. Хром на пластик можно наносить в проветриваемом помещении, и обязательно не жилом, потому что проведение подобных процессов в жилых помещениях запрещено законодательно. Есть советы от компетентных людей заниматься этим в гараже или в дворовой постройке.

Нанесение хрома своими руками необходимо проводить в защитной одежде, с респиратором, перчатками и защитными очками.

Установка для хромирования предельно проста и отлично подойдет для цинкования или чтобы покрывать хромом пластмассу. Перед тем как сделать хромированную деталь, необходимо приготовить электролит:. В подогретый дистиллят вливается хромовый ангидрид, тщательно размешивается, после чего необходимо влить кислоту и снова хорошенько размешать.


Как хромировать пластик в домашних условиях

Всем привет. Многим из вас приходилось сталкиваться с такой неприятностью Хромовые детали от времени и постоянного контакта с окружающей средой постепенно теряют былой лоск и вместо того, чтобы подчеркивать какие-то черты авто, наоборот делают облик убогим или выдают его возраст. Учитывая такую особенность, автовладельцы довольно часто пытаются избавиться от хрома, всячески пряча его под пленку или краску. Однако на практике все не так просто. Пленка недолговечна и со временем хром все же пробивает из-под пленки, а краска плохо ложится и, как правило, после нескольких дней, недель или месяцев слазит.

Да, хромировать детали можно и в домашних условиях — но все ли вы или пластик с «оболочкой», или металлическую подделку, с которой хром.

Химическая металлизация своими руками в домашних условиях

Хромированием называется процедура получения зеркальных поверхностей за счёт напыления химических компонентов на пластиковую, стеклянную, деревянную или металлическую основу. Этот процесс популярен в кругах автолюбителей, так как помогает придать пластмассовым деталям более эстетичный внешний вид. Покрытые хромом элементы автомобильных кузовов и мотоциклов, принадлежности ванных комнат и кухонь, предметы декора и детали наружной обшивки домов являются с каждым годом более востребованными. Хромировать пластиковые элементы можно и дома с помощью подсобных средств. Хромирование пластиковых деталей используется в декоративных целях. Благодаря хромированию скрываются несущественные повреждения поверхностей базового материала и улучшаются его характеристики. Оптимизируются такие свойства, как:.

Как покрыть хромом пластик в домашних условиях

Для защиты деталей разнообразных механизмов или частей металлических конструкций от коррозии, придания им дополнительной износоустойчивости, твердости и улучшения эстетического вида применяются хромирование либо никелирование. Эти способы подразумевают нанесение на поверхности конструкций химически инертного покрытия из хрома или никеля, улучшение эстетичности. Нанесение такой пленки — процесс энергозатратный. Технологически он сложен, но является защитой не на один десяток лет без ощутимых потерь для внешнего вида.

Содержание: Что потребуется Технологические особенности Правила подготовки Этапы процедуры Несколько полезных рекомендаций. Вопрос о том, можно ли выполнить хромирование пластика своими руками в домашних условиях, чаще всего интересует автолюбителей, которые таким образом могут придать своему автомобилю более эстетичный внешний вид без лишних трат.

Как хромировать пластик в домашних условиях. Как хромом покрыть пластик

Хромированные изделия весьма популярны благодаря своему эстетическому виду. При желании покрыть определенный предмет хромом можно самостоятельно. Чаще всего в этом нуждаются владельца автомобилей, желающие придать своему транспортному средству более привлекательный внешний вид. Для работы нужно запастись необходимыми материалами, оборудованием и ознакомиться с тем, как проводить хромирование пластика в домашних условиях. С помощью хромирования можно сделать деталь более прочной. Таким образом можно защитить ее от внешних повреждений, которые возникают в ходе эксплуатации.

Хромирование пластика в домашних условиях: технология и советы

Хромирование пластика или любого другого диэлектрика проводится исключительно как финишный слой многослойного защитно-декоративного покрытия. Несмотря на небольшую толщину слоя хрома наносимого на пластик обычно это в пределах 0,3 — 0,5 мкм , хромовое покрытие значительно повышает коррозионную стойкость и механическую прочность покрытия, и придает поверхности более декоративный внешний вид. Существует несколько способов подготовки поверхности пластиков, пластмасс или других диэлектриков перед проведением процесса хромирования. Но первым этапом везде является подготовка поверхности перед нанесением токопроводящего слоя, то есть придание поверхности микрошероховатости и травление. Для этого, поверхность детали сначала обрабатывается механически например, наждачной бумагой или шлифовальной губкой , а потом проводится травление поверхности. В зависимости от типа пластика или пластмассы, существует достаточно много составов, используемых для травления, среди которых наиболее часто используется следующий:. Температура раствора при проведении процесса травления оС.

Как сделать хромирование своими руками в домашних условиях — полное описание процесса нанесения хрома на металл, пластик, детали автомобиля.

Покраска пластиковых деталей имеет практически ту же технологию, что и покраска металлических. Тем не менее, имеется и несколько отличий. Подобные нюансы требуется учитывать в работе.

Хромирование своими руками в домашних условиях всегда пригодится не только автолюбителям, но и тем, кто хочет получить красивые предметы быта, покрыть уязвимые металлические поверхности и придать им эстетический вид, получить детали, визуально схожие с изготовленными из хрома. Хромирование деталей в домашних условиях — процесс относительно несложный и не требующий дорогого специального оборудования, и осуществление хромирования своими руками под силу любому, кто хочет, и знает, как это сделать. Декоративное хромирование принято считать бизнесом, рассчитанным на автомобилистов, которые, нанося покрытие из хрома на металлические детали автомобиля или мотоцикла, облагораживают внешний вид своего личного транспорта. Но хромирование деталей автомобиля или мотоцикла — не единственный способ применения процесса, и с помощью хромирования в домашних условиях украшаются другие детали, облагораживаются поверхности. С помощью химической металлизации своими руками люди добиваются визуальных эффектов и в других аспектах повседневной жизни:. Облагораживание внешнего вида и придание декоративности — не единственная цель химической металлизации в домашних условиях.

Изделия, имеющие хромовое покрытие, имеют эстетичный и привлекательный внешний вид, именно поэтому они настолько популярны и стоят дороже нехромированных аналогов.

Тема раздела Общие вопросы в категории Модельные технологии ; Как нанести на пластик покрытие, чтобы иммитировать хромирование или никелирование? Правила форума. Правила Расширенный поиск. Форум Модельные технологии Общие вопросы Как нанести хром на пластик? Показано с 1 по 7 из 7. Как нанести хром на пластик?

Для того, чтобы сделать пластиковые детали прочными, придать им зеркальный блеск и защитить их от незначительных повреждений используется хромирование пластика. Данный процесс позволяет придать деталям любой цвет и оттенок, а также восстановить утраченный блеск. Для того, чтобы хромировать пластик стоит выбирать гараж или мастерскую. Все работы должны производиться в респираторе, защитных перчатках и очках.


В: Как вы «хромируете» пластик?

Q : Как «хромировать» пластик? У меня есть некоторые пластиковые детали, которые я хочу восстановить, но мне не нужна серебряная краска из баллончика. Я хочу заводской хром, который очень блестит — намного больше, чем краска. Кроме того, я бы предпочел восстановить оригинальные части, чем покупать репродукции. — Carl A., Eden Prairie

 

A : В автомобильной промышленности и на вторичном рынке используются как минимум два метода для получения блестящей серебристой поверхности пластика. Для деталей интерьера распространен метод, называемый вакуумной металлизацией. Это не настоящий хром, но он может быть таким же блестящим и привлекательным для глаз. То, что этот процесс оставляет на пластике, — это алюминиевое покрытие. Детали, подлежащие «хромированию», помещаются в вакуумную камеру, в которой алюминий испаряется электрическими нитями. Алюминий покрывает пластик, создавая однородную блестящую поверхность. Магазины, которые выполняют этот процесс, затем также покрывают алюминий уретановым прозрачным покрытием, как это делается при современных покрасочных работах. Как прозрачное покрытие при покраске, прозрачный пластик с алюминиевым покрытием защищает этот блестящий слой от элементов.

Мастера, выполняющие данную работу, предупреждают, что вакуумная металлизация не так долговечна, как настоящий хром. Нельзя использовать абразивные чистящие средства или губки, а также продукты, содержащие силикон или аммиак. Со временем эти химические вещества могут обесцветить деталь. Блестящее алюминиевое покрытие также может обесцветиться или испортиться, если прозрачное покрытие, защищающее его, сколется. В этом случае обратитесь в мастерскую, которая выполняла работу, чтобы помочь исправить ситуацию.

Не все пластмассы выдерживают этот процесс. В зависимости от возраста, состояния и состава детали процесс вакуумной металлизации может привести к ее деформации, растрескиванию или усадке. Также, как и в случае любого типа покрытия, удовлетворительный результат требует хорошей подстилающей поверхности. Любые неровности, очевидные в пластике до нанесения покрытия, впоследствии будут видны сквозь покрытие. Есть несколько компаний, которые могут быть найдены в Интернете с поисковыми запросами, такими как «хромовый пластик» или «вакуумная металлизация», которые выполняют эту услугу. У многих есть фотографии их работы, часто задаваемые вопросы и контактная информация. Попробуйте связаться с несколькими из этих мест, обсудив детали, которые у вас есть, и ваши ожидания, и узнайте, что, по их мнению, они могут сделать для вас. Спросите об их гарантии и как долго они были в бизнесе. Компания с многолетним стажем, вероятно, делает хорошую работу. Я бы также спросил у компании, использовались ли ее работы в каких-либо выставочных автомобилях и т. д.

Второй способ придать пластику вид хрома — это, собственно, его хромирование. Загвоздка в том, что настоящее хромирование — это гальваническое покрытие, которое требует, чтобы покрываемая деталь проводила электричество. Так как пластик в обычном виде не проводит электричество, его нужно предварительно модифицировать. Публикация Motorbooks «Как восстановить обшивку автомобиля» отсылает читателей к магазину в Пенсильвании под названием Paul’s Chrome Plating. Канал Speed ​​Channel также недавно показал магазин. Пол «засаживает» пластик серебром, чтобы сделать его проводящим, затем покрывает деталь медью, а затем покрывает медный слой хромом. В Майами есть магазин под названием Universal Electrocoating, который тоже хромирует пластик. Без сомнения, другие тоже. (Я не пользовался ни одним из этих магазинов. Как и в случае с вакуумной металлизацией, поговорите с любым магазином, который вы рассматриваете, пока не убедитесь, что это правильный магазин для ваших деталей.)

Из-за задействованного высокотехнологичного оборудования ни один из этих процессов не может быть выполнен дома. Для внешних компонентов хромирование является наиболее надежным способом. Для деталей интерьера вакуумная металлизация должна придать вам желаемый вид.

Как хромировать пластмассы

В мире 3D-печати возрастает потребность в увеличении производственных возможностей всех типов деталей и покрытий, чтобы способствовать развитию отрасли. В этом случае вы найдете хромирование деталей на 3D FDM принтере .

Появление новых материалов, таких как PC-ABS , произвело революцию в 3D-печати FDM, и не только потому, что это материал с  высокими механическими свойствами и устойчивостью к неблагоприятным средам,  , но и потому, что это один из наиболее часто используемых пластиков, когда получается отличная поверхность хром . Хромирование пластиковых деталей используется для изготовления декоративных или нефункциональных изделий, которые показывают идентично хромированному металлу , но намного легче и дешевле.

Изображение 1: Печатная деталь Polymaker PC-ABS. Источник: Polymaker

Поскольку пластмассы не проводят электричество, необходимо подвергнуть их серии операций с высокой токсичностью и сложным контролем, чтобы они смогли захватить слои металла, входящие в состав хрома. покрытие. Для того, чтобы получил идеальную однородную и блестящую поверхность, необходимо нанести слой никеля  на пластиковую часть для придания блеска и компонент, обеспечивающий адгезию меди. №

После обработки перед хромированием следующим шагом является удаление всех типов загрязнений, которые могут присутствовать на поверхности изделия, с помощью органических растворителей (этанол), что также устраняет возможные оксиды. Этот этап выполняется в ультразвуковой мойке в течение 5–20 минут, чтобы убедиться, что все участки детали полностью свободны от мусора. Полностью очищенную деталь помещают в емкость с раствором хромовой кислоты (20 — 30 %) при температуре 80 ºC. Контакт АБС или ПК-АБС с этим раствором вызывает реакцию одного из компонентов этих материалов, в результате чего на всей поверхности изделия образуются микропоры, необходимые для прилипания продуктов следующих этапов. Деталь снова промывают, но уже дистиллированной водой, затем погружают в 1 % раствор палладия при температуре 70 ºC и затем сушат горячим воздухом,  получение проводящего элемента электричества.

Следующим шагом является присоединение детали к медному проводнику (катоду), по которому проходит ток, и погружение всей сборки в медную ванну при температуре 70 °С. При введении активированного пластика (проводника электричества) с палладием он покидает микропористую поверхность, позволяя меди проникать внутрь, образуя тонкий слой меди. После того, как медь получена на поверхности, ее сгущают с помощью обычной электролитической ванны для повышения стойкости отделки поверхности. Слой хрома производится на втором слой меди электроосаждением в ванне с хромовой кислотой . Таким образом, помимо хромирования, никеля, серебра, желтовато-коричневого и т. д., получаются детали, изготовленные с помощью 3D-принтера FDM , и нити, содержащие ABS (ABS или PC-ABS) .

Изображение 2: Хромированная деталь PC-ABS. Источник: Metal Products Factory

Если вам нужно получить эффект хрома на других типах пластика, которые не являются ABS или PC-ABS, или на них, но более экономично, есть спрей. С chrome spra y можно получить отделку, подобную описанной выше, но с меньшей яркостью и очень низкой устойчивостью к царапинам и ударам.

Чтобы получить наилучший возможный результат обработки поверхности, пользователь должен подготовить поверхность изделия до получения однородной и гладкой поверхности , потому что, напротив, в окрашенном покрытии хромирование показывает все возможные дефекты, которые кусок может иметь.

15Дек

Ланос 2019 полный бак стрелка не поднялась: Замена датчика минимального уровня топлива в баке на Ланосе

Почему опасно выкатывать бензин до загорания лампочки

Самая большая неприятность при таком сценарии может произойти из-за топливного голодания электрического бензонасоса, а точнее — его моторчика, который при малом количестве бензина или солярки начинает «дышать» воздухом. Кроме того, езда с почти пустым баком чревата попаданием воздуха в магистраль.

Такое «завоздушивание» системы может привести к неисправности целого ряда элементов, и прежде всего сетчатого фильтра в насосе, а также форсунок и даже топливной аппаратуры. В то же время, если в топливную систему попадет воздух, у вас могут возникнуть проблемы с запуском двигателя, даже если вы уже доехали до АЗС и залили топливо.

Кроме того, бензонасос при езде «на сухую» не получает достаточного охлаждения, ведь когда бак полон или почти полон, топливный насос охлаждается самими бензином или соляркой. В противном случае источник отвода тепла отсутствует, бензонасос начинает греться, и, если вы проездите с почти пустым баком длительное время (читай — без остановок в пути), может расплавиться — такие случаи, увы, встречаются.

Еще одна вероятная причина неприятностей — конденсат. Дело в том, что когда топливный бак пустеет, на его стенках от перепада температур образуется влага. Со временем эта жидкость скапливается на дне бака. А поскольку вода тяжелее бензина и солярки, такая увлажненность приводит к проблемам с запуском мотора и провоцирует коррозию, если бак автомобиля металлический. В последнем случае элементы ржавчины со временем могут попадать в топливный фильтр со всеми вытекающими последствиями.

Малый остаток топлива грозит также попаданием в топливную систему грязи, а точнее говоря — выпадающих в осадок элементов. Эти субстанции при недостатке топлива насос начинает активнее всасывать и подавать через фильтр. Кстати, ответственный автовладелец обязательно позаботится об очистке топливного бака хотя бы раз в год. Причем лучше всего такую процедуру проводить до начала холодов, поскольку в зимних условиях нагрузка на двигатель и всю топливную систему наиболее высока.

Наконец, не каждый знает, что не самым лучшим образом на техническом состоянии автомобиля сказывается также езда с баком, заправленным «под завязку».

Современные топливные системы откалиброваны таким образом, чтобы вентилировать и охлаждать небольшое количество воздуха, имеющееся в топливном баке, а также отводить пары, образующиеся в системе ввиду нагрева топлива от работы бензонасоса. Заправка же «до полной» этот минимум воздуха вытесняет. При такой заправке в жаркое время следует также помнить, что топливо при нагреве расширяется.

Если на АЗС оно хранится в емкостях под землей и имеет низкую температуру, то уже в топливном баке происходит нагрев, и, соответственно, увеличивается давление на стенки бака и крышку заправочной горловины. Если вы поедете сразу после заправки, проблем не будет.

Однако если сразу поставить машину на стоянку — не исключены «вытекающие последствия». Кроме того, в случае ДТП и повреждения топливной системы при заправке «по максимуму» риск возгорания автомобиля повышается в несколько раз.

фото и видео решения проблемы

Андрей 24 комментария Датчик скорости, Диагностика неисправностей, Спидометр, Электрооборудование

Содержание

⏰Время чтения: 4 мин.

Приветствую, Друзья! Сегодня на реальном примере будем разбираться, почему не работает спидометр или почему дергается и прыгает стрелка спидометра на автомобиле.

В общем, обратился ко мне один человек с жалобами на работу спидометра. Суть в том, что стрелка спидометра периодически начинала жить своей жизнью. То есть, начинала прыгать без причины, а иногда просто ложилась на ноль при движении автомобиля.

Автомобиль Шевроле Лачетти седан 1.6. Но суть поиска причины подходит к подавляющему числу современных автомобилей с системой управления двигателем (в народе – инжекторный).

Почему не работает спидометр

Причин данного явления несколько:

1. Вышел из строя датчик скорости

2. Износился привод датчика скорости

3. Загибание зубьев шестерни привода датчика скорости в КПП. Встречается реже остальных причин, но всё-таки встречается

4. Неисправность панели приборов

5. Неисправность проводки.

Как видим, причин не мало. Причем, первые три пункта находятся в одном месте (КПП), а панель приборов совершенно в другом. И всё это соединяется метрами проводки и несколькими коннекторами (разъемами).

С чего начинать и куда копать? Лезть в панель или в КПП?

У нас же ситуация усугублялась еще тем, что стрелка спидометра прыгала не постоянно и тем, что проблему необходимо было решать быстро, так как человек из другого, довольно не близкого, города.

Прыгает и дергается стрелка спидометра

В этой ситуации нам в очередной раз поможет диагностический адаптер. Стоит он копейки, но при грамотном подходе выручает очень часто.

Вот про адаптер и где его купить

А вот пошаговое руководство, как настроить и использовать

Как же нам поможет адаптер?

Суть в том, что на автомобилях с системой управления двигателем, сигнал с датчика скорости подается параллельно на панель приборов и на блок управления двигателем (ЭБУ). А в некоторых случаях на ЭБУ, а с ЭБУ уже на панель приборов.

Вот я красным нарисовал для наглядности

А как я всегда говорю – при подключении адаптера к диагностическому разъему, мы начинаем видеть все “глазами ЭБУ”.

Поэтому тут уже не сложно догадаться, как определить направление поиска причины прыгающей стрелки спидометра.

Человек едет за рулем и следит за спидометром. Я сижу рядом и слежу за показаниями скорости в диагностической программе.

Если стрелка спидометра прыгает, а график скорости в программе ровный, значит проблема в направлении панели приборов.

А если стрелка дергается, и график тоже с “провалами”, значит проблема в направлении датчика скорости и его привода.

Именно так произошло и в нашем случае. Вот эти провалы означают нестабильный сигнал с датчика скорости.

Значит лезть в панель приборов не имеет смысла. Необходимо двигаться в сторону датчика скорости.

Причина неработающего спидометра

Долго причину искать не пришлось. После демонтажа датчика скорости все стало очевидно

Как видим, сильная коррозия привела к тому, что третий контакт отгнил вовсе. К этому привел предыдущий некорректный ремонт. Судя по всему, в разъеме был ненадежный контакт. И вместо замены разъема или его ремонта, в него был вставлен отрезок медной проволоки

Это не позволило герметично соединить коннектор и влага быстро сделала свое дело. Вот извлеченный из коннектора третий контакт

В общем, все решилось заменой датчика скорости и обработкой коннектора средством для контактов

Ну а процесс замены датчика – это уже совсем другая история, о которой можно почитать здесь.

Видео о том, почему дергается стрелка спидометра

Всем Мира и ровных дорог!

Стрелка индикатора бензобака: лучший секрет автомобиля

ФИЛАДЕЛЬФИЯ (WPVI) — Ах. Лето. Время шашлыков, пляжей и, конечно же, ежегодного путешествия.

У тебя все спланировано.

Вы забронировали отель. Вы зарезервировали рестораны. Вы наметили самый быстрый маршрут до пункта назначения — или Waze сделал это (но вы загрузили приложение, так что оно все равно считается). Вы даже позаботились о том, чтобы арендовать самый экономичный автомобиль.

Но спустя несколько часов вашего путешествия по открытой дороге загорается лампочка на приборной панели. Ваш газовый манометр почти пуст, и вы знаете, что вам нужно заполнить бак.

Вы находите ближайшую заправку — или Waze (но вы ее скачали, помните) — и подъезжаете к колонкам — когда начинается паника.

«С какой стороны машины бензобак?»

Конечно, ты привык к своей машине. Знаешь, в большинстве случаев, к какому насосу подъехать, но это не твоя машина.

Это недорогой арендованный автомобиль, который был частью вашего основного плана поездки. Но теперь перетасовка с бензобаком сведет на нет все ваши самые продуманные планы.

Вы пытаетесь посмотреть в боковые зеркала, чтобы увидеть, где находится лючок топливного бака, но безрезультатно.

Затем вы замечаете, что рядом с газовым датчиком на приборной панели есть стрелка.

Стрелка в форме треугольника, указывающая влево.

Конечно же, вы подтверждаете. Бензобак находится со стороны водителя, как и указывала стрелка.

И тебя пронизывает волна облегчения.

Теперь вы можете отправиться в путешествие.

Эксперты автомобильной промышленности предполагают, что только каждый десятый водитель знает о стрелке индикатора бензобака, сообщает AAA Mid-Atlantic.

Они есть почти во всех новых моделях автомобилей, выпущенных за последние 10 лет.

«Если вы ездите на более новой машине, как это делают многие сдаваемые в аренду автомобили, то обратите внимание на стрелку у указателя уровня топлива на приборной панели. В зависимости от вашего автомобиля она может выглядеть как стрелка или треугольник, указывающий влево. или вправо», — говорит ААА.

Индикатор появляется рядом со значком топлива. Однако, хотя стрелка индикатора всегда указывает правильное направление крышки бензобака, этого нельзя сказать об изображении рукоятки топливного бака.

На самом деле в некоторых автомобилях стрелка индикатора указывает налево, а рукоятка топливного бака справа.

«Для подтверждения, это стрелка, указывающая, где находится крышка бензобака», — говорит ААА.

AAA заявляет, что среди автопроизводителей нет единого мнения относительно того, с какой стороны должна быть установлена ​​крышка бензобака, поэтому эти маленькие индикаторы могут принести большую пользу пассажирам.

«Кроме того, это отличное напоминание для тех, кто останавливается, чтобы подзарядиться во время суеты, потому что мы все знаем, что можем делать глупости или быть забывчивыми, когда находимся в режиме полного стресса», — говорит ААА.

Что касается этой поездки, вы не будете одиноки, так как более трети американцев планируют в этом году провести отпуск на расстоянии 50 миль или более от дома с участием двух или более ближайших членов семьи, по данным AAA. .

Семьдесят девять процентов семей отправятся в автомобильное путешествие, что является главным местом отдыха в опросе ААА, в то время как 51% посетят национальные парки, за которыми следуют тематические парки — 40%.

И теперь, когда у вас не возникнет проблем с тем, с какой стороны машины заправлять газ, вы можете быть счастливы узнать, что цены на бензин в местном и национальном масштабе снижаются.

В среднем по стране галлон обычного неэтилированного бензина стоит 2,28 доллара по сравнению с 2,32 доллара неделей ранее.

В Филадельфии и ее окрестностях средняя цена составляет 2,50 доллара по сравнению с 2,55 доллара.

Средняя цена в Южном Джерси составляет 2,22 доллара по сравнению с 2,27 доллара. А средний показатель в Делавэре составляет 2,20 доллара по сравнению с 2,23 доллара.

Но расположение бензобака — не единственная проблема для путешественников.

AAA заявляет, что планирует этим летом спасти 7 миллионов американских водителей, причем у большинства из них проблемы с аккумулятором, замком и шинами.

AAA рекомендует автомобилистам перед поездкой проверить следующее:

  • Щетки стеклоочистителя. Если щетки стеклоочистителя изношены, потрескались или затвердели от времени, они не смогут должным образом удалять дождь, грязь и другой мусор, который может загораживать обзор водителю. . Если щетки стеклоочистителей сильно изношены, металлическая рама щеток стеклоочистителей может коснуться и необратимо повредить ветровое стекло.
  • Давление в шинах — проверьте и отрегулируйте давление в шинах, включая запасное. Всегда накачивайте шины в соответствии с настройками, рекомендованными производителем транспортного средства, а не максимальным давлением, указанным сбоку шины.
  • Протектор шины. Проверьте глубину протектора, вставив четвертак в перевернутом виде в канавку шины головкой Вашингтона наружу. Протектор должен закрывать часть головы Вашингтона. Если видна какая-либо область над головой Вашингтона, пора начинать покупать новые шины.
  • Аккумулятор. Проверьте аккумулятор, особенно если ему больше трех лет. Летняя жара разрушает батарею внутри и ускоряет скорость коррозии клемм аккумуляторной батареи автомобиля.
  • Автомобильный аварийный комплект — AAA рекомендует каждому водителю иметь в своем автомобиле хорошо укомплектованный аварийный комплект. В комплект должны входить вода, продукты длительного хранения, соединительные кабели, фонарик с дополнительными батареями, дорожные сигнальные огни или аварийный маяк, основные ручные инструменты и аптечка.
  • Вождение без отвлекающих факторов — не пишите текстовые сообщения и не занимайтесь отвлекающими действиями во время вождения, включая взаимодействие с мобильным телефоном, разговоры с пассажирами или взгляд на другие объекты в автомобиле.

Так что убедитесь, что вы готовы, расскажите своим друзьям об индикаторе бензобака (хотя есть 10% шанс, что они могут знать) и безопасных путешествий!

———-

Отправить экстренную новость
Сообщить об исправлении или опечатке
Узнайте больше о приложениях 6abc

Стрелки газового индикатора на приборной панели: что они обозначают?

Марк Ванхёнакер

com/_components/slate-paragraph/instances/cq-article-abfee3332d79dc8bafdf198135b0339c-component-1@published»> Вторая статья в новой серии, посвященной исследованию загадочных или незамеченных объектов в нашем визуальном ландшафте. Если вы хотите предложить объект для серии, см. адрес электронной почты, указанный в нижней части этого сообщения.

В прошлый раз мы исследовали таинственные провода, которые вы могли видеть или не видеть натянутыми над вами на городских улицах. Сегодня мы рассмотрим то, на что большинство читателей будут смотреть часами, но не обязательно замечать.

На приборной панели новой машины. Вдоль дуги между буквами F и E находится символ небольшого бензонасоса. Слева от него есть стрелка. Для чего это?

Несколько предположений:

а) Стрелка указывает направление движения точек от пустых к заполненным. Большинство датчиков и циферблатов — вспомните, например, громкость вашего радио — работают противоположным образом: полный/больше — справа, пустой/меньше — слева. В то время как F и E кажутся достаточно поясняющими, производители автомобилей уточняют вопрос стрелкой, чтобы водители не запутались.

б) Стрелка указывает, куда должен двигаться автомобиль относительно насоса АЗС. Другими словами, если вы за рулем этой машины, вам следует припарковаться на слева от заправки, когда вы останавливаетесь, чтобы заправиться.

в) Стрелка указывает, с какой стороны автомобиля находится бензобак. Эта стрелка указывает налево , поэтому крышка заливной горловины автомобиля находится слева. (И, вопреки варианту (b), автомобиль в этом случае должен быть припаркован справа от насоса.)

d) Горящая стрелка указывает на то, что автомобиль проехал определенное расстояние с момента последней заправки. Это сделано для того, чтобы прокатные компании могли поймать людей, которые возвращают машину, не заправив ее. (На этом довольно типичном автомобиле стрелка загорается через 15 километров после последней заправки, поэтому водитель должен заправить его на этом расстоянии от места возврата, чтобы избежать платы. )

И ответ такой…

… в) символ означает, что крышка заливной горловины находится с левой стороны автомобиля. Более того, эта маленькая стрелка есть почти на каждой машине, проданной в США за последние несколько лет. Том Матчлер, старший инженер Consumer Reports, говорит, что «подавляющее большинство» новых автомобилей имеют эту стрелку — даже Porsche Panamera (рекомендуемая производителем розничная цена: от 75 200 до 173 200 долларов) и Mini Cooper Countryman, автомобили, которые вы не забудете. в ближайшее время не найти на типичном арендном участке.

Морис Дюран, инженер Toyota, объяснил мне, что в старых автомобилях без стрелок часть шланга символа бензонасоса иногда указывает на сторону автомобиля, на которой находится крышка заливной горловины.

15Дек

Вождение акпп: Вождение на автомате для начинающих

Вождение на автомате для начинающих

Многие водители по-прежнему отдают предпочтение автомобилям с механической КПП – она более надежна, проще в обслуживании и позволяет получить драйв от вождения. Вдобавок, если в автошколе учиться на «механике», то в водительском удостоверении не ставится отметка «АТ». То есть, ездить можно на машине с любым типом трансмиссии. Однако, несмотря на все эти особенности, все большее количество россиян пересаживается на модели с АКПП. В том числе и потому, что у нас растет количество водителей-женщин – а именно они во многом формируют «пятую колонну» любителей автоматической КПП.

Однако вождение автомобиля с автоматической коробкой передач имеет массу особенностей из-за того, что в нем отсутствует педаль сцепления. Его заменил гидротрансформатор, а выбор передаточного числа зависит от характера езды, скоростного режима и других факторов. И даже при том, что участие водителя в процессе переключения передач сведено до минимума, нужно прислушиваться к советам, которые позволят продлить срок эксплуатации этого дорогого агрегата.

Основные режимы

Любой режим в АКПП помечен буквенным обозначением на рычаге переключения скоростей.

Нейтральная передача (N). Езда на «нейтралке» строго ограничена – ее допускается использовать разве что во время буксировки или для перемещения машины на небольшое расстояние в пределах автосервиса. Причем двигатель должен быть обязательно включен, потому что именно от него АКПП получает положенную ей порцию масла. Некоторые водители, пересевшие с моделей на «механике», по привычке ставят АКПП в режим N на время коротких остановок, светофоре и в пробках. Также они полагают, что движение накатом на нейтрали помогает экономить топливо. Это абсолютно не так – было проведено немало экспериментов, опровергших данный тезис. Вдобавок после спуска водителю все равно приходится переходить на основной режим D, что провоцирует дополнительную нагрузку на «автомат».

Вообще, производителями автомобилей закладывают режим N определенное количество включений-выключений, и если превысить этот лимит, постепенно начинают выходить из строя отдельные узлы коробки. Конечно, агрегат не «посыплется», но совокупность мелких и средних ремонтов влетит в копеечку.

Основной режим (D). Вождение на автомате осуществляется именно на нем. Скорости переключаются автоматически, здесь все понятно.

Задний ход (R) допускается активировать только после полной остановки автомобиля. Как и в случае с МКПП, включать данный режим во время движения вперед строго запрещено – иначе может выйти из строя не только сама коробка, но и отдельные элементы двигателя с трансмиссией.

Только первая передача (L). Режим, используемый для движения по плохой дороге или бездорожью. Причем, если машина едет со скоростью более 15 км/ч, переключаться на L недопустимо.

Только первые 2 передачи (2). Используется при скоростном режиме до 80 км/ч для буксировки другого автомобиля или езды по горной извилистой трассе.

Режим парковки (Р) блокирует ведущие колеса, поэтому применяется при длительных остановках или когда шофер покидает машину. Чтобы деактивировать этот режим на ровной дороге, нужно нажать на педаль тормоза и передвинуть рычаг АКПП. Если машина стоит под уклоном, задействуется ручной тормоз. Для включения режима удерживается педаль тормоза, затягивается ручник, отпускается педаль тормоза и активируется «Р». Снятие происходит путем передвижения рычага в режим движения, удерживания тормозной педали и отпускания ручника.

Трогаемся!

Если вы только начинаете вождение, коробка-автомат сразу же преподносит сюрприз: начинать движение с непрогретым двигателем категорически запрещено. Чтобы выйти на рабочий режим, этому агрегату требуется равномерное распределение масла. И чем холоднее на улице, тем дольше требуется прогрев – даже при небольшом морозе на это уйдет как минимум 10 минут.

«N» или «P» – только на этих режимах допускается запуск мотора. Причем «Р» более предпочтителен. Для старта нужно передвинуть рычаг в нужное положения и дождаться легкого толчка. До этого момента нажимать на педаль газа, особенно резко, крайне не рекомендуется.

Тормозим

Правил в данном случае немного, а чтобы остановиться, нужно просто нажать на педаль тормоза. Также вождение автомобиля (автомат) предполагает, что:

  включать «нейтралку» рекомендуется при стоянке длительностью от полуминуты. При этом нельзя отпускать тормоз, иначе рискуете задеть другие машины;

  при длительной остановке на шоссе нужно переключиться на режим «Р» – это позволит расслабить правую ногу;

  для остановки перед перекрестком, пешеходным переходом или светофором нужно просто нажать на педаль тормоза при езде в режиме «D».

Буксируем

Автомобиль, имеющий автомат, вождение которого связано со многими ограничениями по сравнению с машинами на МКПП, способен выступать в качестве транспортного средства, буксируемого другим. Однако такая буксировка ограничена дальностью в 50 км, как и скоростью до 50 км/ч. То есть час работы под нагрузкой – это предел технических способностей АКПП. И обязательным условием является заведенный двигатель и режим «нейтралки».

Если автомобиль выступает в роли ведущего, нужно учитывать, что:

  если есть возможность отказаться от буксировки, то лучше ею воспользоваться;

  буксируемая машина по своей снаряженной массе должна быть легче ведущего автомобиля;

  автомат хорошо справляется с буксировкой не очень тяжелых прицепов.

Запуск с «буксира»

Способен ли причинить коробке-автомату запуск двигателя с буксира, доподлинно не известно. Однако помните: если завести двигатель «с ключа» не получается, услуги эвакуатора будут гораздо более дешевыми по сравнению с ремонтом АКПП.
А чтобы на свой страх и риск воспользоваться такой манипуляцией, следуйте инструкции.

  Поставьте рычаг в положение «N» и запустите мотор.

  Если буксировка осуществляется в холодную погоду, нажмите один раз на газ и начинайте движение на сцепке.

  На холодной трансмиссии достигните скорости в 30 км/ч (для прогретой – под 50 км/ч) и несколько минут не предпринимайте никаких действий. За это время давление масла в АКПП приблизится к нужной отметке.

  Активируйте режим только двух передач «2».

  Если почувствовали, что двигатель пытается завестись, однократно нажмите на газ.

  Когда мотор завелся, верните рычаг в положение «нейтраль».

Если спустя несколько секунд после нажатия на педаль газа двигатель не завелся, повторную попытку предпринимать не рекомендуется, так как из-за подобного вождения на автомате коробка перегреется. В первую очередь потому, что вы все еще будете ехать в режиме «2». Лучше еще раз «прогнать» агрегат на нейтральном режиме, и только тогда повторить действия.

Когда использовать «ручник»?

Чрезмерно доверять автоматике машины и отказываться от ручного тормоза просто нельзя. Особенно во время затяжной остановки. Кроме того, «ручник» рекомендован при:

  остановке с работающим мотором;

 замене колес;

  остановке под уклоном.

Возможные ошибки

Несмотря на большой ресурс эксплуатации, АКПП нужно по возможности беречь. Поэтому прислушайтесь к советам.

 Езда с тяжелым прицепом запрещена, а легкие допускается транспортировать.

  Пока трансмиссия не прогрелась, нужно без ускорений двигаться на невысокой скорости. Как правило, прогрев происходит после 6-10 км.

  Глушить мотор допускается только в режиме «Р».

  Запускать машину «с толкача» недопустимо.

  Движение накатом со склона в положении рычага «N» тоже запрещено. Этот режим подходит лишь при буксировке.

Напоследок

В этой статье не упомянуты дополнительные режимы АКПП, обозначенные на рычаге – спорт-режим, OverDrive, кик-даун и пр. Дело в том, что вождение на автомате для начинающих не предполагает их использование. Во-вторых, кнопку OverDrive можно увидеть не на всех автоматических коробках. Наконец, освоение дополнительных режимов лучше делать под руководством опытного водителя. Если среди знакомых таких нет, воспользуйтесь услугами частных инструкторов на АКПП, которые обучат не только данным навыкам, но и уверенному вождению в любых условиях.

Выбрать инструктора:

  • Автоинструктор Виктор
  • Автоинструктор Дмитрий
  • Автоинструктор Алексей
  • Автоинструктор Яков
  • Автоинструктор Светлана
  • Автоинструктор Михаил
  • Автоинструктор Игорь
  • Автоинструктор Анатолий
  • Автоинструктор Майя
  • Автоинструктор Дмитрий
Отзывы:

    Все отзывы

    цены, отзывы и адреса автошкол

    Уроки вождения автомобиля с автоматической коробкой передач — цены и отзывы. Сравнительная таблица автошкол Нижнего Новгорода, где есть курсы вождения на АКПП.

    Услуга:

    Расположение:

    Показать
    изменения

    Показать карту

    На портале собраны автошколы, предлагающие обучение вождению на автомобилях с АКПП. В наглядных таблицах представлены цены на программы, а отзывы учеников позволят оценить подход инструкторов и эффективность обучения в целом.

    Появление в автошколах курсов вождения автомобиля на АКПП (автоматической коробке переключения передач) существенно облегчило жизнь желающим ездить на «автомате», поскольку отпала необходимость учиться езде на «механике».

    Стоимость автокурсов на АКПП

    В автошколах цена на курсы по вождению транспортных средств с автоматической трансмиссией несколько ниже, чем на курсы МКПП. Однако тем, кто хочет сэкономить и выбрал обучение вождению на автомобиле с АКПП, следует помнить, что после получения водительских прав они смогут водить только «автомат». Обучение на АКПП – это наиболее подходящий вариант только для тех, кто даже не планирует когда-либо ездить на «механике».

    Интересуясь ценами в автошколах, необходимо уточнять, входят ли в стоимость обучения расходы на бензин для практических занятий, учебная литература и прочие обучающие материалы, а также подготовка пакета документов для ГИБДД. В некоторых автошколах час езды на автомобиле равен не 60 минутам, а академическому часу, то есть 45 минутам, за счет чего итоговая стоимость может отличаться от предложений других компаний.

    Есть ли преимущества у АКПП?

    Большинство из тех, кто водил автомобили с МКПП и АКПП убеждены, что АКПП комфортнее, особенно в условиях города с его напряженным движением. К плюсам «автомата» можно отнести следующие факторы:

    • Автомобиль не заглохнет, как в случае неправильного переключения передачи на МКПП.
    • Внимание водителя сконцентрировано на окружающей обстановке, ему не приходится отвлекаться на переключение передач.
    • В начале движения через возвышение автомобиль не откатывается назад.

    Несмотря на это, многие инструкторы считают, что уроки вождения на автомобиле с автоматической коробкой передач менее эффективны для водителей, чем обучение на МКПП, так как знание принципов функционирования мотора помогает «чувствовать» автомобиль и делает вождение более безопасным, а умение ездить на автомобиле с «механикой» придает водителю уверенности.

    Как проходит обучение на АКПП?

    Программа обучения езде на транспортном средстве с автоматической трансмиссией идентична курсам по вождению на АКПП и состоит из двух частей: теории и практики. На теоретических занятиях учащиеся помимо правил дорожного движения изучают строение автомобиля и основные правила оказания первой медицинской помощи.

    Практическая часть начинается с езды на автодроме, где происходит отрабатывание следующих элементов:

    • остановки и начала движения, в том числе на подъеме;
    • змейки;
    • заезда в бокс;
    • разворота;
    • параллельной парковки.

    Следующим шагом в практическом курсе является вождение в городе. В процессе обучения ученики на практике отрабатывают различные ситуации, ежедневно возникающие в условиях городской езды:

    • проезд регулируемых и нерегулируемых перекрестков;
    • перестроение в соседнюю полосу;
    • проезд пешеходных переходов;
    • разворот на перекрестке и многие другие ситуации.

    По желанию учащегося автоинструктор может провести дополнительные уроки по обучению ночному и экстремальному вождению. После окончания курса ученики сдают в автошколе экзамен, и в случае успешной сдачи допускаются к экзамену в ГИБДД.

    Вопросы по теме «Акпп»

    Задать новый вопрос

    Вопрос будет задан всем автошколам на портале после проверки. Ответы обычно приходят в течение суток.

    Задать вопрос

    По этой теме вопросов ещё никто не задавал. Вы можете задать первый.

    Фильтровать по метро Фильтровать по районам

    Показать на карте

    Как водить автомобиль с автоматической коробкой передач

    Раньше автомобили с автоматической коробкой передач были предпочтительным выбором для людей, которым не нравилась механическая коробка передач. На самом деле, благодаря их топливной экономичности, относительной простоте управления и сравнительно небольшим затратам на техническое обслуживание, они стали более популярными, чем когда-либо.

    Но хотя автомобили с автоматической коробкой передач выполняют большую часть работы за вас, садиться за руль такой машины, если вы привыкли к механической коробке передач, безусловно, сбивает с толку. В этой статье мы расскажем вам, чего ожидать, подробно расскажем о различных типах автоматических коробок передач и дадим несколько важных советов о том, как безопасно управлять автомобилем с автоматической коробкой передач.

    Различные типы автоматических коробок передач

    Прежде чем мы приступим к уроку вождения с автоматической коробкой передач, стоит взглянуть на различные доступные автоматические коробки передач, чтобы вы знали, чего ожидать за рулем.

    Обычные автоматические коробки передач

    Самая распространенная и усовершенствованная автоматическая коробка передач. В обычных автоматических коробках вместо сцепления используется преобразователь крутящего момента, они имеют от трех до десяти передаточных чисел, но в конечном итоге потребляют больше топлива, чем механические коробки передач.

    Бесступенчатая трансмиссия (CVT)

    В вариаторах, которые часто используются в гибридных автомобилях, используется ремень, который обеспечивает плавный привод автомобиля в действие без видимых передаточных чисел.

    Эффективная и очень надежная, отсутствие передач обеспечивает более плавное и обтекаемое движение, хотя ускорение немного медленнее по сравнению с другими автоматическими коробками передач.

    Автоматическая коробка передач с двойным сцеплением

    Подобно обычным автоматическим коробкам передач, но без гидротрансформатора, автоматическая коробка передач с двойным сцеплением использует два автоматически управляемых сцепления. Одно сцепление управляет той передачей, на которой вы находитесь, а другое подготавливает ту, на которую вы хотите переключиться.

    Из-за этого их часто можно найти в спортивных автомобилях, требующих молниеносного переключения передач.

    Автоматические механические коробки передач

    Подобно обычным механическим коробкам передач, автоматические механические коробки передач выбирают передачи автоматически и используют бортовой компьютер, а не педаль, для управления сцеплением.

    Такие коробки передач когда-то безраздельно господствовали в мире автоматических передач, но в последнее время они потеряли популярность из-за их резких характеристик и более современных автоматических аналогов.

    Советы по вождению автомобиля с автоматической коробкой передач

    Привыкание к рычагу переключения передач

    Перед тем, как что-либо делать, советуем ознакомиться с рычагом переключения передач. При переключении между режимами вождения просто держите тормоз нажатым, как сцепление в ручном режиме.

    В большинстве автомобилей с автоматической коробкой передач есть следующие основные режимы вождения:

    P — Парковка: Используется, когда вы останавливаетесь и выходите из машины. Это «заблокирует» коробку передач, что предотвратит ее откат, но вам все равно придется задействовать ручной тормоз при парковке.

    R — Задний ход: Как и следовало ожидать, это работает так же, как и задняя передача в руководстве, и ее следует использовать, когда вам нужно ехать задним ходом.

    N — Нейтраль: Если вы останавливаетесь на светофоре или в пробке на пару секунд, вы должны перевести автомобиль в нейтральное положение. Просто не забудьте использовать тормоз / ручник, чтобы избежать скатывания.

    D — Привод: Используется для движения вперед, машина автоматически переключается на вторую, затем на третью и так далее, если вы двигаетесь достаточно быстро.

    Вы также можете увидеть автоматы, у которых есть другие настройки на рычаге переключения передач, например:

    1: Оставайтесь на первой передаче (полезно при подъеме в гору)

    2: Оставайтесь на второй передаче (опять же, хорошо для холмов)
    L: Оставайтесь на пониженной передаче
    S: Спорт (обеспечивает большее ускорение)

    Вождение в автоматическом режиме в первый раз

    Теперь, когда вы лучше знакомы с рычагом переключения передач, пора приступить к вождению. Несмотря на то, что автоматом легко управлять, остановка и запуск все же могут сбивать с толку.

    При запуске поставьте правую ногу на левую педаль (тормоза) и нажмите вниз, заводя автомобиль ключом или кнопкой запуска. Удерживая ногу на тормозе, переместите рычаг переключения передач в положение Drive или Reverse, в зависимости от того, в каком направлении вы хотите двигаться.

    Как только вы тронетесь с места, коробка передач выберет передачу, соответствующую скорости.

    Когда вы достигли пункта назначения и вам нужно остановиться, держите ногу на тормозе и переместите рычаг переключения передач в парк. Выключите зажигание и выйдите из машины.

    Педаль сцепления… или ее отсутствие

    Поскольку за рулем автомобиля с автоматической коробкой передач так мало забот, тех, кто привык к ручному вождению, может немного смутить отсутствие педали сцепления, а только педали тормоза и тормоза. акселератор, на который можно поставить ноги.

    Автоматическая или нет, одновременное нажатие на педали тормоза и акселератора не рекомендуется. Но благодаря чистой силе привычки есть шанс, что вы обнаружите это на собственном горьком опыте.

    Чтобы избежать этого, многие водители с ручным управлением, переходящие на автомат, прячут левую еду за правую ногу, привыкая к вещам. Таким образом, нет никаких шансов, что их левая нога зависнет там, где обычно находится сцепление.

    Остерегайтесь крипов

    Автомат будет медленно двигаться вперед, когда вы находитесь в режиме Drive или на любой другой передаче переднего хода. Точно так же, когда вы едете задним ходом, машина будет медленно двигаться назад. Это называется медленной скоростью или скоростью холостого хода, поэтому вы должны держать правую ногу на тормозе или над ним, когда вы паркуетесь или находитесь в медленно движущемся транспортном потоке.

    Выбор нейтрального положения и/или использование тормоза (или ручного тормоза) гарантирует, что вы не будете двигаться, когда вам этого не хочется.

    Хотите узнать больше от Brindley Group? Нажмите здесь, чтобы узнать больше новостей из автомобильного мира, или, если вы ищете новый автомобиль, узнайте, как мы можем помочь на нашей домашней странице .

    Почему американцы ездят на автомате, а в Европе — на механике?

    Меньше американцев учатся водить рычаги переключения передач, но европейцы предпочитают их. Вот почему.

    Выгорание сцепления и остановка автомобиля при спуске с холма раньше были частью обучения вождению в Америке. Но в наши дни в Соединенных Штатах все меньше и меньше людей ездят на автомобилях с ручным переключением передач. По данным CarMax, 96 процентов американцев ездят на автоматах. И, что неудивительно, учитывая эту статистику, люди просто не покупают автомобили с механической коробкой передач в Соединенных Штатах. По данным Edmunds.com, в 2018 году они составили всего 2 процента всех проданных автомобилей.

    «Автопроизводителям будет проще, когда руководство умрет», — сказал Иван Друри, старший аналитик Edmunds.com, газете Chicago Tribune . «Им довольно сложно предлагать и то, и другое, то же самое с дилерами. Учитывая рыночные силы, это исчезнет». Этот факт может быть лишь одной из 34 вещей, о которых вам не скажут автодилеры.

    Сравните это с Европой, где почти все учатся водить коробку передач. Вот некоторые из причин, почему:

    Почему все больше американцев ездят на автомобилях с автоматической коробкой передач

    Автомобили с автоматической коробкой передач — гораздо более практичные автомобили, которые доставляют людей из точки А в точку Б, — говорит Лорен Фикс, автомобильный тренер. Таким образом, американцы с гораздо большей вероятностью будут делать несколько дел одновременно, когда они за рулем. В остальном мире это не так. «Американцы едят за рулем, и во время вождения они многозадачны, — говорит Фикс. «Европейцы — нет». Хотя следует отметить, что еда во время вождения определенно является одной из тех вещей, которые вы делаете в своей машине, чего вам не следует делать.

    Европейцы также чаще владеют автомобилями более высокого класса. Вы никогда не увидите ручной Porsche Cayenne в Соединенных Штатах. Но вы будете в Европе.

    Почему европейцы любят механические коробки передач

    Предпочтение начинается рано. В Европе 15- и 16-летние учатся водить микроавтомобили с переключением передач. Фикс говорит, что не знает никого в Европе, кто не умеет водить машину. Кроме того, вождение автомобиля с механической коробкой передач заставляет людей больше заниматься своей машиной и тем, что происходит вокруг них.

    «Они гораздо больше внимания уделяют дороге, чем мы здесь, в Соединенных Штатах», — говорит Фикс. «Я объездил всю Европу, и никто не разговаривает по телефону за рулем. Даже не по громкой связи. Их просто нет. Это просто не является частью их культуры».

    Это не значит, что европейцы не развлекаются в дороге. В Германии также есть автобаны, где нет ограничения скорости, и водители часто ездят со скоростью более 100 миль в час. Европейцы также предпочитают автомобили с механической коробкой передач, потому что они потребляют меньше топлива — важное соображение, когда жители Норвегии платят в среднем 7,82 доллара за галлон бензина, по данным Sixt.com. Изучите эти британские термины для обычных автозапчастей.

    Кто в Америке до сих пор водит автомобили с механической коробкой передач?

    Большинство автопроизводителей в Соединенных Штатах прекратили выпуск автомобилей с механической коробкой передач, и цена, похоже, не имеет большого значения при этом решении. Согласно Edmunds.com, идея о том, что автомобили с механической коробкой передач дешевле, чем автомобили с автоматической коробкой передач, на самом деле не соответствует действительности.

    Несколько брендов все еще производят их, в том числе Volkswagen, Mini и Miata, говорит Фикс. По словам Фикса, Porsche также вернулась к производству автомобилей с механической коробкой передач после перехода на PDK или подрулевой переключатель. Спортивные автомобили, известные своими преданными поклонниками, такие как «Мустанги», «Корветы» и «Камаро», также по-прежнему производятся с ручным переключением передач. «Вы обнаружите, что они ручные, потому что водить их — это радость и волнение», — говорит Фикс.

    Хотя число людей, пользующихся механическими коробками передач в Соединенных Штатах, сокращается, есть очаги энтузиазма.

    15Дек

    B1 as: Категория B1 AS в водительских правах — что это?

    ProLite XUB2792QSU-B1

    • WQHD
    • IPS Technology
    • pivot 1HAS + Pivot
    • Нет мерцания + подавление синего
    • Динамики и наушники
    • WQHD

      Матрица c разрешением WQHD 2560 x 1440п готова отобразить картинки большого размера и разрешения. Экран вмещает на 50% больше информации по сравнению с разрешением 1920х1080 точек.

    • IPS Technology

      IPS дисплеи известны своими широкими углами обзора, естественными цветами и точной цветопередачей. Они особенно хорошо подходят для приложений по работе с цветом.

    • HAS + Pivot

      Настраиваемая по высоте подставка (HAS, Height Adjustable Stand) позволяет выбирать идеальное положение для экрана, для максимального комфорта пользователя во время работы, что не только позитивно сказывается на здоровье, но и увеличивает продуктивность труда. Возможность вращения экрана означает, что вы можете менять положение экрана: из стандартного альбомного в портретное. Это очень полезная опция, облегчающая работу с большими таблицами или текстами.

    • Нет мерцания + подавление синего

      Оптимальное решение для комфорта и здоровья ваших глаз. Немерцающие мониторы с функцией уменьшения синего света существенно снижают напряжение и усталость в сравнении с обычными мониторами.

    • Динамики и наушники

      Играете с друзьями? Используйте качественные встроенные динамики. Не хотите никого беспокоить? Присоедините гарнитуру к аудиоразъему и прибавьте громкости.

    O

    Технические характеристики

    Показать все Закрыть все

    ХАРАКТЕРИСТИКИ ДИСПЛЕЯ
    Дизайн ultra slim
    Диагональ 27″, 68. 5см
    Панель IPS LED, matte finish
    Разрешение 2560 x 1440 @70Гц (DisplayPort, 3.7 megapixel WQHD)
    Соотношение сторон 16:9
    Яркость 350 cd/m²
    Контрастность 1000:1
    Расширенная контрастность 80M:1
    Время отклика (GTG) 5мс
    Видимая область горизонталь/вертикаль: 178°/178°, право/лево: 89°/89°, вверх/вниз: 89°/89°
    Поддержка цвета 1. 07B 10bit (8bit + Hi-FRC) (sRGB: 100%, NTSC 77%)
    Частота горизонтальной развертки 30 — 89kГц
    Видимая область Ш x В 596.7 x 335.7мм, 23.5 x 13.2″
    Размер пикселя 0.233мм
    Colour матовый
    ИНТЕРФЕЙСЫ / РАЗЪЕМЫ / УПРАВЛЕНИЕ
    Вход сигнала DVI x1 (max. 2560 x 1440 @60Hz)
    HDMI x1 (max. 2560 x 1440 @60Hz)
    DisplayPort x1 (max. 2560 x 1440 @70Hz)
    USB HUB x2 (v.3.0 DC5V, 900mA)
    HDCP да
    Разъем для наушников да
    ФУНКЦИИ
    Уменьшение голубого свечения да
    Flicker Free LED да
    FreeSync поддержка DisplayPort: 2560×1440 @70Hz
    Языки экранного меню EN, DE, FR, ES, IT, PT, CN, RU, JP, CZ, NL, PL
    Кнопки управления Power, Menu/ Select, +/ Volume, -/ ECO, Exit, Input
    Настройки пользователя picture adjust (contrast, brightness, OD, ACR, ECO, blue light reducer), input select, audio adjust (volume, mute, digital audio), colour adjust, image adjust (sharpness, video mode adjust), language, setup (OSD position, OSD time out, opening logo, auto power off, FreeSync), display information, reset
    Колонки 2 x 2Вт
    Дополнительно подготовка Kensington-lock™, DDC2B, Mac OSX
    МЕХАНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
    Эргономика высота, вращение экрана, вращение подставки, наклон
    Настройка высоты (HAS) 130мм
    Вращение экрана (PIVOT) 90°
    Вращение подставки (Swivel) 90°; 45° лево; 45° право
    Угол наклона экрана 22° вверх; 5° вниз
    Крепление VESA 100 x 100mm
    Креплени для кабелей да
    6.
    АКСЕССУАРЫ
    Кабели Питание, USB, HDMI, DP
    Прочее Краткое руководство по началу работы, Руководство по безопасности
    POWER-MANAGEMENT
    Блок питания внутренний
    Питание AC 100 — 240V, 50/60Гц
    Потребляемая мощность 33W стандарт, 0.5W ожидание, 0.5W отключено
    Стандарты
    Сертификаты TCO Certified, CE, TÜV-GS, EAC, RoHS support, ErP, WEEE, REACH
    Класс энергоэффективности A
    EPEAT Bronze EPEAT — это комплексный экологический рейтинг, который помогает определить наиболее экологичные компьютеры и другое электронное оборудование. Сертификация Bronze означает, что монитор соответствует всем необходимым критериям. EPEAT Bronze действует в странах, где компания iiyama регистрирует продукт. Посетите сайт www.epeat.net, чтобы узнать о статусе регистрации в вашей стране.
    REACH SVHC свинца, превышает 0.1%
    РАЗМЕР / ВЕС
    Размер продукта Ш x В x Г 611 x 413 (543) x 230мм
    Размер коробки Ш x В x Г 745 x 455 x 207мм
    Вес (без упаковки) 7. 7кг
    Вес (с упаковкой) 9.6кг
    EAN код 4948570115211
    Совместимые аксессуары
    Крепления/стойки/кронштейны DS1002C-B1, DS1002D-B1, DS1001C-B1, MD BRPCV04
    МАРКИРОВКА ЭНЕРГОЭФФЕКТИВНОСТИ
    Manufacturer iiyama
    Model ProLite XUB2792QSU-B1
    Видимая диагональ экрана 68см; 27″; (27″ segment)
    Потребляемая мощность в режиме ВКЛ 30Вт
    Ежегодное потребление энергии 44kWh/ГОД*
    Мощность в режиме ожидания 0. 5W ожидание
    Power in OFF Mode 0.5W отключено
    Разрешение 2560 x 1440

    PDFXLSСравнить

    G

    Галерея

    download all

    B

    Награды


    IT Pro UK 01/2021 XUB2792QSU-B1

    ITwAdministracji PL 12/2020 XUB2792QSU II


    menworld.pl PL 05/2020 XUB2792QSU III


    menworld.pl PL 05/2020 XUB2792QSU II


    menworld.pl PL 05/2020 XUB2792QSU I

    ITwAdministracji PL 04/2020 XUB2792QSU-B1


    Computer!Totaal NL 09/2018 XUB2792QSU-B1


    Winmagpro NL 03/2018 XUB2792QSU-B1


    WhatNext. pl II PL 06/2017 XUB2792QSU


    WhatNext.pl I PL 06/2017 XUB2792QSU


    Benchmark.pl PL 06/2017 XUB2792QSU II


    Benchmark.pl PL 06/2017 XUB2792QSU I


    Gamedot.pl II PL 05/2017 XUB2792QSU


    Gamedot.pl I PL 05/2017 XUB2792QSU


    Techzine NL 04/2017 XUB2792QSU-B1


    Hardware.info NL 03/2017 XUB2792QSU-B1

    Ţ

    аксессуары

    D

    Загрузки
    РуководстваXUB_XU2792QSU-usermanual-ru-revH.pdfDownload
    Технические характеристикиProLite XUB2792QSU-B1 — by_ru.pdfDownload
    DrawingXUB2792QSU-x1D. pdfDownload
    UA Energy LabelXU_XUB2792QSU-1A Ukraine Energy Label pdf data.pdfDownload
    COLOUR PROFILES INF&ICC 13COLOUR PROFILES INF&ICC 03.11.2022.zipDownload

    RT-AC66U B1|Беспроводные маршрутизаторы|ASUS в СНГ

    • Главное

    • Характеристики

    • Обзоры

    • Техподдержка

    Двухдиапазонный маршрутизатор Wi-Fi стандарта 802.11ac (до 1750 Мбит/с) с поддержкой мобильного приложения ASUS Router и функций родительского контроля

    • Двухдиапазонный беспроводной маршрутизатор стандарта 802.11ac (до 1750 Мбит/с)
    • Антенны с высоким коэффициентом усиления и технология формирования луча AiRadar для расширения зоны покрытия сети
    • Удобное управление сетью с помощью мобильного приложения ASUS Router
    • Функции родительского контроля
    • Современные средства сетевой защиты ASUS AiProtection на базе технологий от компании Trend Micro
    • Порт USB 3. 0 для подключения внешнего жесткого диска, сетевого принтера или 3G/4G-модема

    Сравнить

    Награда Recommended Excellence в категории «Лучшие маршрутизаторы», PC Pro Technology Excellence Awards 2016.

    Поддержка двух частотных диапазонов

    Благодаря возможности одновременной работы в двух частотных диапазонах (2,4 и 5 ГГц) со скоростью 450 Мбит/с и 1300 Мбит/с, соответственно, RT-AC66U B1 обеспечивает общую скорость передачи данных по беспроводной сети на уровне 1750 Мбит/с.

    Двухъядерный процессор

    За высокую скорость обработки данных, передаваемых маршрутизатором ASUS RT-AC66U B1, отвечает двухъядерный процессор, поэтому воспроизведение потокового HD-видео всегда будет плавным, «лаги» в онлайн-играх — минимальными, а качество звука интернет-телефонии — идеальным.

    Цифровые развлечения на любом устройстве

    Применение в маршрутизаторе эксклюзивных сверхчувствительных приемников позволило улучшить качество приема Wi-Fi сигнала от устройств, расположенных на удалении от центра сети, а благодаря мощным усилителям и технологии адаптивного формирования луча AiRadar обеспечивается расширенное покрытие беспроводной сети, а также быстрое, надежное и стабильное подключение разнообразных устройств: персональных компьютеров, мобильных устройств, игровых консолей и многих других.

    Интерфейс USB

    RT-AC66U B1 оснащается двумя портами USB, один из которых соответствует высокоскоростному стандарту USB 3.0. Подключив к ним USB-совместимые устройства, можно легко превратить данный маршрутизатор в файл- или принт-сервер, а также совместно использовать 3G/4G-подключение к интернету.

    Приложение ASUS Router

    Легкость администрирования

    С помощью отдельного мобильного приложения ASUS Router, обладающего интуитивно понятным интерфейсом, можно изменять настройки маршрутизатора, выполнять контроль сетевого трафика, диагностировать проблемы подключения, обновлять код прошивки. И все это без загрузки компьютера.

    Загрузите мобильное приложение:


     

    Надежная защита

    Технология AiProtection, включающая современные средства защиты от компании Trend Micro™, обеспечивает расширенные возможности для родительского контроля, блокирует адреса сайтов с вредоносным содержимым, противодействует вторжениям и предупреждает пользователя о том, что к сети подключено устройство, инфицированное вирусом. Осуществляется постоянный мониторинг потенциальных угроз безопасности, таких как стойкость пароля ко взлому и уязвимости операционной системы. Кроме того, AiProtection обеспечивает защиту Wi-Fi устройств, которые не имеют возможности установки ПО безопасности, включая смарт-ТВ, игровые консоли и умные домашние устройства.

    Карта сети

    Информация о подключенных устройствах

    SmartQoS

    Оптимизирует полосу пропускания и назначает приоритеты устройствам и операциям

    Traffic Monitor

    Мониторинг трафика в реальном времени

    Roaming Assist

    Автоматическое переключение устройства к точке с самым мощным сигналом

    Гостевая сеть

    Отдельная сеть Wi-Fi для гостей с ограниченными правами доступа

    Родительский контроль

    Мониторинг и ограничение онлайн-активности ребенка

    Сервер и клиент VPN

    Поддержка удаленного соединения с защитой шифрованием

    Фильтрация по MAC, URL и ключевым словам

    Блокирование доступа к нежелательным устройствам и сайтам

    Сервисы AiCloud

    Домашнее облачное хранилище

    Мастер загрузки

    Встроенная система автономной загрузки файлов на USB-накопитель

    Принт-сервер

    Совместное использование принтера и сканера в беспроводной сети

    Медиа-сервер

    Централизованное хранение и трансляция мультимедийных файлов

    Резервирование для Mac-устройств

    Резервирование данных на устройствах с Mac OS на USB-накопителе

    Обновление прошивки

    Следите за тем, чтобы на вашем устройстве была установлена актуальная прошивка. С ней вы получаете новые возможности и обеспечиваете максимальную безопасность данных в сети. Детальнее об обновлении прошивки.

    * Компания ASUS получила наивысший балл в категории беспроводных маршрутизаторов в отчете Wireless Router Satisfaction Report фирмы J.D. Power, опубликованном в 2015 году. Отчет основан на 2716 ответах, полученных в ноябре и декабре 2015 года от восьми компаний, по которым оценивался уровень удовлетворенности беспроводными маршрутизаторами. Ваши впечатления от использования продукта могут оказаться другими. Детальнее см. jdpower.com

    Тиамин (витамин B1) как репеллент от насекомых: предварительный обзор

    Обзор

    . 2022 г., август; 112 (4): 431-440.

    дои: 10.1017/S0007485321001176. Epub 2022 24 февраля.

    Матан Шеломи 1

    принадлежность

    • 1 Кафедра энтомологии Тайваньского национального университета, Тайбэй, Тайвань.
    • PMID: 35199632
    • DOI: 10.1017/S0007485321001176

    Обзор

    Матан Шеломи. Бык Энтомол Рез. 2022 авг.

    . 2022 г., август; 112 (4): 431-440.

    дои: 10.1017/S0007485321001176. Epub 2022 24 февраля.

    Автор

    Матан Шеломи 1

    принадлежность

    • 1 Кафедра энтомологии Тайваньского национального университета, Тайбэй, Тайвань.
    • PMID: 35199632
    • DOI: 10.1017/S0007485321001176

    Абстрактный

    В то время как спрос на системные репелленты высок, неэффективные репелленты подвергают человека риску заражения патогенами, переносимыми насекомыми. Витамин B1, или тиамин, рекламировался как системный репеллент от насекомых с 1943 года и столь же долго осуждался как неэффективное плацебо. В этой статье представлен предварительный обзор 104 соответствующих отчетов о клинических случаях, исследований и обзорных статей, чтобы проследить эволюцию этой идеи и выявить основанный на фактических данных научный консенсус. Сообщения о системном отталкивании тиамина в основном носят анекдотический характер и основаны на неконтролируемых испытаниях и / или на использовании симптомов укуса в качестве косвенного показателя уменьшения количества укусов. Контролируемые эксперименты по приземлению и кормлению насекомых не выявили признаков отпугивания. Из 49соответствующие обзорные документы, 16 руководств по предотвращению укусов насекомых и 4 правительственных документа, ни один из которых после 1990-х годов не утверждал, что тиамин является репеллентом. Выводы этого обзора заключаются в том, что тиамин не может отпугивать членистоногих в любой дозировке и при любом способе введения. В связи с ограниченными доступными данными в настоящее время нельзя исключать возможность того, что тиамин уменьшает субъективные симптомы укусов насекомых. К сожалению, многие медицинские работники и путешественники сегодня по-прежнему считают, что тиамин может быть эффективным, несмотря на доказательства, свидетельствующие об обратном. Продолжающееся продвижение разоблаченных репеллентов на коммерческом рынке представляет серьезную опасность в странах с эндемичным заболеванием, переносимым комарами.

    Ключевые слова: блохи; комары; отталкивание; медицина для путешествий; крапивница.

    Похожие статьи

    • Репеллентность 29 синтетических и натуральных коммерческих местных репеллентов от насекомых против Aedes aegypti (Diptera: Culicidae) в Центральной Мексике.

      Кури-Моралес П.А., Корреа-Моралес Ф., Гонсалес-Акоста К., Санчес-Техеда Г., Морено-Гарсия М., Давалос-Бесеррил Э., Хуарес-Франко М.Ф., Бенитес-Альва Х.И., Гонсалес-Ролдан Х.Ф. Кури-Моралес П.А. и соавт. J Med Entomol. 2017 Сентябрь 1; 54 (5): 1305-1311. дои: 10.1093/jme/tjx076. J Med Entomol. 2017. PMID: 28402436

    • Витамин B1 не является системным средством от комаров у человека.

      Хан А.А., Майбах Х.И., Штраус В.Г., Фенли В.Р. Хан А.А. и соавт. Trans St Johns Hosp Dermatol Soc. 1969;55(1):99-102. Trans St Johns Hosp Dermatol Soc. 1969. PMID: 4389912 Клиническое испытание. Аннотация недоступна.

    • Пилотное клиническое исследование гидрохлорида тиамина как нового средства от комаров: определение минимальной эффективной дозы на кожу человека.

      Бадави А., Эль Халавани М., Латиф Р. Бадави А. и др. Биол Фарм Бык. 2020;43(2):284-288. doi: 10.1248/bpb.b19-00538. Биол Фарм Бык. 2020. PMID: 32009117

    • Эффективность репеллентов против Aedes, Anopheles, Culex и Ixodes spp. — обзор литературы.

      Лупи Э., Хац С., Шлагенхауф П. Лупи Э. и др. Travel Med Infect Dis. 2013 ноябрь-декабрь; 11(6):374-411. doi: 10.1016/j.tmaid.2013.10.005. Epub 2013 25 октября. Travel Med Infect Dis. 2013. PMID: 24201040 Обзор.

    • Средства от насекомых: обзор.

      Браун М., Хеберт А.А. Браун М. и др. J Am Acad Дерматол. 1997 г., февраль; 36 (2 часть 1): 243-9. дои: 10.1016/s0190-9622(97)70289-5. J Am Acad Дерматол. 1997. PMID: 9039177 Обзор.

    Посмотреть все похожие статьи

    Типы публикаций

    термины MeSH

    вещества

    B1 Структура | Производительность здания

    Перейти к основному содержанию Перейти к поиску Перейти к основной навигации

    Производительность здания

    Поиск по сайту

    Поиск

    Поиск

    • Печать
    • Делиться
    • Сохранять

    Здания будут выдерживать вероятные нагрузки, в том числе ветровые, землетрясение, временные и статические нагрузки (люди и содержимое здания).

    Этот раздел устанавливает требования к сочетанию нагрузок, которые здания, строительные элементы и строительные работы могут испытывать во время строительства, перестройки и в течение всего срока службы.

    Требования к рабочим характеристикам определяют, насколько здания должны быть устойчивыми, не деградировать и выдерживать физические условия для защиты жизни и другого имущества. В нем должным образом учитываются предполагаемое использование здания, последствия отказа и другие ограничения.

    Запись изменений — запись изменений в Приемлемых решениях, Методах проверки и руководствах.

    Обеспечение устойчивости новых зданий к воздействию разжижения

    Изменения, внесенные в Обновление строительных норм и правил от ноября 2019 г., пересмотрели B1/AS1, чтобы гарантировать, что новые здания строятся безопасными и достаточно прочными, чтобы выдерживать эффекты разжижения. Эта информация помогает властям адаптироваться к этому требованию.

    Подробнее об эффектах разжижения

    • Печать
    • Делиться
    • Сохранять

    Структура

    GNS публикует результаты пересмотренной Национальной модели сейсмической опасности Новой Зеландии

    4 октября 2022 г.

    GNS опубликовала результаты пересмотренной Национальной модели сейсмической опасности, которые MBIE будет использовать для информирования о параметрах риска.

    Обновления Строительных норм и правил облегчат соблюдение

    27 июня 2019 г.

    Обновления Строительных норм будут опубликованы 27 июня 2019 г.после публичных консультаций MBIE и анализа представленных материалов.

    Просмотреть все связанные новости и обновления

    Текущая версия

    MBIE имеет исторические версии документов с разделами кода, которые можно найти в разделах «Предыдущие версии» и «История версий». В качестве альтернативы, если вы не можете найти нужный документ, вы можете отправить электронное письмо с нужным вам годом и кодом на адрес [email protected].

     

    Приемлемые решения и методы проверки (AS и VM) назывались документами соответствия. Некоторые из них по-прежнему имеют название «документ о соответствии», но содержащиеся в них AS или виртуальные машины действительны и не затронуты изменением названия.

    Предыдущие версии

    История версий

    Стандарты

    часто упоминаются в Приемлемых решениях и методах проверки. Они предоставляют практическую информацию и рекомендации по строительным решениям.

    Более 120 строительных стандартов, используемых для обеспечения соответствия Строительным нормам и правилам, теперь доступны для бесплатной загрузки.

    См. бесплатные стандарты, относящиеся к пункту B1 Кодекса.

    Доступ ко всем стандартам, включая финансируемые, можно получить через веб-сайт Standards New Zealand.

    Эти документы предоставляются в помощь. Они не предназначены для установления соответствия Закону о строительстве или Строительному кодексу, и они не имеют того же статуса, что и Приемлемые решения и методы проверки в соответствии с Законом.

    Модуль 1: Обзор геотехнических указаний

    Обзор геотехнических указаний, включая некоторые технические детали по оценке параметров движения грунта.

    Модуль 3: Идентификация, оценка и снижение опасности разжижения

    Руководство по выявлению, оценке и снижению опасности разжижения, заменяющее Модуль 1 NZGS (июль 2010 г.).

    Просмотреть все соответствующие инструкции

     Решения принимаются MBIE по вопросам сомнений или споров, связанных со строительными работами. Постановления являются юридически обязательными в отношении каждого дела. Обстоятельства в одном случае могут отличаться от других.

    2022/014: Решение органа власти не выдавать уведомление о ремонте земляных работ и подпорной стены

    В этом решении рассматривается вопрос о том, был ли прав орган власти, отказавшись выдать уведомление о ремонте работ на площадке, которые проводились в течение нескольких лет. В определении также учитывается соответствие работы и статусу разработчика как указанного лица.

    2022/013: Отказ органа власти в выдаче разрешения на строительство жилого дома

    В этом определении рассматривается правильность решения органа власти отказать в выдаче разрешения на строительство. При определении учитывается, была ли достаточная информация включена в заявку на получение разрешения на строительство.

    Вид 359 Определения, относящиеся к структуре

    Все продукты, системы и методы строительства, получившие статус CodeMark, будут перечислены с их самым последним сертификатом.

    Посмотреть 107 сертифицированных строительных продуктов, связанных со структурой

    Структура

    Данная информация публикуется Главным исполнительным директором Министерства бизнеса, инноваций и занятости.

    15Дек

    Беспокрасочный ремонт кузова автомобиля: Беспокрасочный кузовной ремонт. Только достоинства Автомобильный портал 5 Колесо

    Ремонт автомобиля путем беспокрасочного удаления вмятин

    Кузов автомобиля становится все сложнее и сложнее сконструированным, что делает автомобиль внешне более привлекательным, однако в случае непредвиденных обстоятельств в виде ДТП или столкновениями с бордюрами, столбиками и прочими предметами, становится более сложным процесс восстановления их первоначальной формы.
    Важно уметь правильно определять степень повреждения, если оно и вправду серьезное, то вам не обойтись без капитального ремонта. Однако, если повреждение не серьезное, имеется небольшая вмятина и краска автомобиля в этом месте не повреждена, то сэкономить на ремонте вам поможет технология удаления вмятин без покраски автомобиля.
    Данная технология была разработана в 1932-м году немецкими специалистами, создателями всемирно известного автомобиля Мерседес, однако тогда данная технология совсем не прижилась, но каким-то образом просочилась в Америку. Американцы быстро уловили всю гениальность данного вида ремонта автомобилей, и так же быстро сообразили, как его использовать. Со временем технология начала распространяться по всему миру, и к началу 2000-х годов приобрела высокую популярность на рынках авторемонта.

    Беспокрасочное удаление вмятин имеет массу преимуществ:
    1. На реализацию данного метода необходимо мало времени. Автовладельцам нет необходимости долго ждать свой автомобиль из ремонта. Покраска автомобиля занимает массу времени. А если она будет сделана на скорую руку, это может сказаться на качестве покрытия. Беспокрасочное удаление вмятин длится не более 1 дня, при высоком уровне качества.
    2. При беспокрасочном удалении вмятин вам не нужны расходные материалы, а ремонт обойдется значительно дешевле, чем традиционный. При покраске автомобиля вам необходимо будет тратиться на услуги маляра, закупочные материалы и зачастую есть необходимость в услугах рихтовщика. Пройдет время, и шпаклевка начнет оседать, а краска будет отличаться по цвету. Чем больше будет проходить времени с момента покраски, тем больше будет заметен данный недостаток, соответственно тем хуже будет выглядеть и сам автомобиль. Также вы столкнетесь с изменением формы металла в местах рихтовки,, так как рихтовщики зачастую лишь придают детали временную необходимую форму. При беспокрасочном ремонте вы обезопасите себя от данных проблем, затратив при этом меньшую сумму денег.
    Данный метод осуществляется в 3 этапа:
    — 1 этап — На вмятину изнутри воздействуют специальными крючками.
    Завод-производитель машин предусмотрел технологические отверстия, через,которые мастер может завести крючок и воздействует на вмятину изнутри. Такую процедуру можно произвести, если снять обшивку салона. Исходя их типа вмятины — подбирается насадка. Большой ассортимент крючков в автосервисе позволит мастеру довести состояние кузова до первоначального состояния, а специальная лампа, устранить даже самые малозаметные дефекты.
    — 2 этап — Обработка вмятины снаружи клеевым способом.
    На данном этапе специалист проводит разметку специальным маркером на вмятине автомобиля, изначально обработав края вмятины керном. В центр вмятины специалист приклеивает пистоны. При помощи обратного молотка или минилифтера мастер вытягивает основную площадь вмятины. После пистонов не остается никаких следов.
    — 3 этап — Доведение металла до идеального состояния.
    Данный этап можно назвать самым кропотливым,, так как он занимает большую часть времени и требует больше аккуратности и внимательности со стороны мастера, производящего ремонт. При помощи керна специалист приводит металл к идеальному состоянию, обстукивая керном. Потом специалист устраняет малейшие вмятины.

    Особенностью металла является то, что он имеет собственную молекулярную память, при правильном соблюдении технологических требований, вмятина со временем исчезнет, а лакокрасочное покрытие не будет повреждено.
    Упоминаемая ранее лампа для устранения мелких дефектов металла может быть как на стационарной, так и на вакуумной основе. При помощи такой лампы мастер в кратчайшие сроки обнаруживает и устраняет вмятину, не повреждая при этом покраску автомобиля. Просмотрев автомобиль под разными углами, специалист окончательно удостоверяется в отсутствие погрешностей при ремонте.

    При беспокрасочном удалении вмятин важным аспектом будет правильный подбор инструментов для ремонта. Основной проблемой будет более высокая цена на БУВ — комплекты, чем на обычный набор ключей. Именно это вызывает злость со стороны автолюбителей, большинство считает необоснованной стоимость данного комплекта. Ни в коем случае не пытайтесь подобрать набор инструментов самостоятельно. Вы рискуете приобрести за более низкую стоимость замаскированный под БУВ набор, но не обладающий и половиной его свойств. В большинстве случаев такие наборы называют «куклами».

    На устранение больших вмятин уйдет несколько часов, а от маленькой вмятины не останется и следа уже после нескольких десятков минут работы профессионала. В большинстве случаев от вмятины не остается и следа. Кузов принимает изначальную форму, раздражающие вас в прошлом вмятины исчезают прямо на глазах. Однако помните, что способ беспокрасочного удаления вмятин будет смысл лишь тогда, когда на автомобиле не повреждено лакокрасочное покрытие. Если же металл слишком деформирован, то данный способ вам не подойдет. Так же данная технология не подойдет для машин, с низким качеством краски, и автомобили которым старше 15 лет.

    Беспокрасочный ремонт кузова недорого и быстро на СТО в Санкт-Петербурге

    Многие владельцы машин считают, то удаление царапин без краски просто невозможно. Использование беспокрасочной технологии позволит избежать полной процедуры для удаления дефектов. Только не стоит думать, что способ прост и можно все сделать самому. Только наши мастера проведут качественный ремонт с использованием специального инструмента.

    Беспокрасочный ремонт кузова автомобиля: наши услуги

    Мы справляемся с повреждениями четырьмя самыми распространёнными способами, включающими наличие определенных инструментов.

    • Классический способ актуальный при различных дефектах. Для этого используются оправки, рычажки, молотки из металла и сплавов резины, фасонной плиты.
    • Рихтовка при помощи вакуумной установки. Назначение только при плавной вмятине и лакокрасочном покрытии цельного вида. Заключается в фиксации установки и произведении резких движений.
    • Рихтовка деликатного назначения. Удаление повреждений требует использование присоски к маленькому лифтеру. Его применяют, когда есть вмятины без лакокрасочных трещин. Минилифтер в плавном темпе разравнивает мелкие вмятины до конвейерного результата. Регулируется пистоновым размером, по типу – чем меньше неровность – тем меньше пистон.
    • Удаление повреждений при помощи споттера. Это аппарат любого современного сервиса в руках наших мастеров становится незаменимым помощником, который требует дополнительное использование сварочного аппарата

    Эти способы применяются как по отдельности, так и в комплексе, дополняя друг друга. Кузовная рихтовка для наших умельцев процесс несложный и, в зависимости от объемов работы, беспокрасочный ремонт кузова ограничивается только одним днем.

    Существуют ограничения по работе без покраски, о которых мы предупреждаем заранее:

    • Багажное обрамление, капотные крышечные края, не представляется возможным отрихтовать, потому как доступ с внутренней стороны закрыт.
    • Если есть дефекты без заломов на порогах, только в том случае наши мастера предложат их выпрямить без использования краски.
    • Если стойки крыши содержат глубокие и заостренные заломы, то здесь не обойтись без нанесения лакокрасочного покрытия.

    Внимание! Вмятины всегда можно исправить, если нет повреждения лакокрасочного покрытия, трещин и заломов и не нарушена корпусная геометрия.

    Мы – профессионалы!

    Главное отличие наших специалистов от других представителей такой трудоемкой профессии ремонтных служб – умение работать с любым металлом. Главное отличие отечественного автопрома от иномарок – толщина металла. Если русские машины могут похвастаться более крепким и дубовым металлическим остовом, то в нежных и утонченных иномарках сплав более гибкий, и необходимо точно вымерять силу воздействия. Далеко не каждый мастер в остальных ремонтных компаниях относится с трепетом к своей работе. Мы предоставим Вам возможность оценить то, как с легкостью мы удаляем большинство повреждений без использования лакокрасочных средств.

    Главные плюсы того, что Вы приедете к нам в сервис:

    • Кузовные детали восстанавливают свой вид до случая, повлекшего за собой повреждения, без необходимости их перекрашивать.
    • Нет необходимости в нанесении шпатлевки, абразивного покрытия.
    • После восстановления вмятин, кузов машин также имеет покрытие с завода, что будет неоспоримым плюсом, если Вы захотите ее в дальнейшем продать.
    • Поврежденный кузовной компонент не требует снятия, поэтому отсутствие необходимости в разборке сэкономит Ваше время.
    • Ремонт восстановления одной вмятины может длится от 16 минут до 1,5 часов в зависимости от уровня сложности.
    • Ремонт не перечисляет Ваше авто к типу перекрашенных транспортных средств.

    Если Вы обратитесь к нам, то сам процесс исключает снятие детали, шпаклевания и нанесения окраски, перед которым необходимо записываться в очередь и ждать, когда освободятся мастера, занимающиеся покраской.

    Цена удовольствия

    Беспокрасочный ремонт кузова автомобиля, а именно расценки на предоставление этой услуги достаточно снижены по сравнению с полным окрашиванием. Это происходит в результате того, что рихтовка не включает в себя необходимость задействовать работника с арматурой, электрика, специалиста по колорированию.

    Существует также ряд случаев, когда рихтовка без покраски не может применяться на автомобиле, и мы сразу предупреждаем об этом владельца:

    • Автомобильный корпус настолько подвергся деформации, что требуется выпрямление при помощи тяжей, на поверхности есть большие заломы металла и растрескивание краски.
    • Кузовное покрытие изначально низкого качества, которое повредиться в ходе рихтовки.
    • Возраст транспортного средства больше 15 лет.
    • Вы уже обращались для традиционного удаления вмятин при помощи отбойника и нанесения шпатлевки, затем краски.

    Некоторые недобросовестные сервисы не предупреждают об этом, и данные обстоятельства выясняются только при оповещении о начале лакокрасочных работ, до тех пор владелец находится в неведении.

    Если вы уже обращались в другие сервисы, привлеченные низкой ценной и ремонтом, где занимался непрофессиональный мастер, то последствия могут быть в виде траты дополнительных средств из-за исправления нанесения дополнительных повреждений. Мы призываем никогда не гнаться за лишней копейкой, рискуя наткнуться на некомпетентного специалиста, ведь испорченную машину придётся восстанавливать только при помощи нанесения краски.

    Поскольку в нашем сервисе работают только специалисты с профильным образованием, которые знают весь процесс рихтовки кузова от А до Я и могут устранить повреждения в короткие сроки, то качество Вам гарантировано. Каждый, кто обращался в наш сервис, остался довольным выполненной работой и в последующем при появлении каких-то необходимых ремонтных действий сразу ехали к нам. О нас вам могут рассказать как соседи, так и знакомые, которые удивлены нашими возможностями и отличным качеством работы.



    Ремонт вмятин без покраски рядом со мной

      org/BreadcrumbList»>
    1. Дом
    2. Услуги
    3. Ремонт вмятин без покраски

    Ремонт вмятин без покраски, также известный как PDR, является наилучшим способом устранения незначительных вмятин или вмятин. Это экономичное решение для устранения незначительных неприглядных повреждений, вызванных тележками для покупок, градом или другими неожиданными препятствиями на дороге, поскольку оно не требует затрат на шлифовку, шпаклевку кузова или сохранение первоначальной отделки вашего автомобиля.

    Высококвалифицированные специалисты CARSTAR смогут оценить размер и расположение вмятин (или других типов повреждений) и определить, подходит ли этот метод для ремонта вашего автомобиля. Обычно ремонт занимает два-три дня.

    Найдите ближайший к вам CARSTAR

    Запросите встречу, чтобы получить
    Ваш бесплатный расчет

    Мест поиска

    Оценка вмятин без покраски

    Технические специалисты CARSTAR тщательно оценят повреждения вашего автомобиля и определят, Ремонт вмятин без покраски – лучший вариант. Это сильно зависит от места и размер вмятин или складок, а также степень растяжения краски. Вам будет представлен подробный план ремонта, который также будет включать любые другие виды необходимого ремонта.

    Ремонт вмятин без покраски

    Если оценка определяет, что PDR является приемлемым решением для вашего автомобиля, то наши опытные мастера либо выдавят вмятины из металлической панели, либо используют специально разработанные вкладки для вытягивания вмятин снаружи. Однако во всех случаях металл манипулировать в точных местах, используя прибор для чтения PDR, называемый беспокрасочным светом для ремонта вмятин.

    Наш процесс ремонта

    Ассистент

    • Организация буксировки
    • Работа со страховой компанией
    • Обзор повреждений и фактов утраты

    Оценка

    • Предварительная мойка и разборка автомобиля для дополнительной оценки повреждений
    • Создать подробный план ремонта
    • Просмотр плана ремонта и заказ запчастей

    Ремонт

    • Проведение структурного и кузовного ремонта
    • Окраска и ремонт
    • Проведение проверок контроля качества
    • Обновление статуса ремонта

    Deliver

    • Полная уборка после ремонта, мойка и пылесос
    • Провести проверку обеспечения качества
    • Завершение оформления документов и национальной гарантии
    • Доставка автомобилей на рынки услуг, где это применимо

    Наши услуги включают

    • Быстрый ремонт: использование передовых специальных инструментов, наши опытные технические специалисты сможет вытянуть вмятины с поверхности вашего автомобиля, избегая при этом повреждение общей краски. Мы сможем вернуть вас на дорогу в течение 2-3 дней.
    • Доступные варианты: наши технические специалисты имеют большой опыт в PDR и будут предоставьте его как вариант, если это возможно. Поскольку он не включает шлифование или шпаклевки кузова, это позволяет значительно снизить затраты на ремонт.
    • Оценка качества: После завершения ремонта любой вмятины без покраски, CARSTAR проведет проверки качества, чтобы убедиться, что автомобиль возвращается вам в отличном состоянии.
    • Помощь в оформлении документов: от взаимодействия со страховой компанией до организация аренды автомобиля и оформление документов для гарантии и т. д., мы позаботимся обо всем для вас.

    Наши гарантии

    • Экспертная оценка: PDR требует тщательной и профессиональной оценки транспортного средства. Крайне важно обнаружить все повреждения и установить, что может быть фиксируется с помощью этого метода в зависимости от степени вмятин или складок и не слишком ли растянулась краска.
    • Квалифицированные техники: ремонт вмятин без покраски во многом основан на ручном труд, работа. Обычно это сосредоточено на незначительных проблемах, но высококвалифицированные специалисты есть больше шансов исправить даже большие вмятины. Есть много факторов которые влияют на то, является ли PDR осуществимым решением, но квалифицированные и опытные специалисты, безусловно, могут склонить чашу весов в свою пользу.
    • Держим вас в курсе: наш процесс ремонта не черная дыра, так что вы не нужно беспокоиться о том, что происходит с вашим автомобилем или ждут сюрпризы. Мы гарантируем полную прозрачность и всегда держим вас в курсе.
    • Круглосуточная поддержка: если у вас есть вопросы о PDR, других услуги, которые мы предлагаем для вашего автомобиля, или как мы можем помочь со страховкой и гарантия, мы здесь, чтобы ответить на все ваши вопросы и поддержать вас любым возможным способом.

    Часто задаваемые вопросы по ремонту вмятин без покраски

    Что именно включает в себя ремонт вмятин без покраски? Ремонт вмятин без покраски, также известный как PDR, включает в себя техников, манипулирующих металлом в точные места для устранения мелких вмятин или вмятин на кузове автомобиля. Это может быть либо толкнул, либо вытащил в зависимости от местоположения и размера вмятины.

    Когда я могу выбрать PDR? Вы можете выбрать ремонт вмятин без покраски по рекомендации мастера, следуя оценка ущерба. Не все вмятины и складки можно исправить с помощью PDR, поэтому необходима тщательная оценка. Факторы, влияющие на возможность выбора без покраски ремонт включает в себя размер вмятины, местонахождение и степень повреждения краски. растянутый.

    Есть ли ограничения по размеру вмятин, отремонтированных с помощью PDR? Да. Размер, безусловно, является фактором, определяющим, можно ли выполнить ремонт вмятин без покраски. использоваться, но он сильно различается, и это может быть размер от десятицентовой монеты до размера половины долларов или даже больше.

    Что также сильно влияет на процесс, так это соотношение между глубиной вмятины и диаметр. Иногда с помощью PDR можно отремонтировать более крупные вмятины, если они неглубокие и меньшие вмятины не могут, если они очень острые.

    Сколько времени занимает ремонт вмятин без покраски? PDR не требует шпаклевки кузова или покраски, что делает его намного быстрее, чем обычный ремонт. Это может занять от 2 до 3 дней, но мы будем держать вас в курсе любые разработки.

    Сколько это стоит? В связи с тем, что ремонт вмятин без покраски не предполагает подбора цвета, покраски кузова шпаклевки, стоимость значительно снижается по сравнению с обычным ремонтом. Все-таки это зависит от первоначальная оценка ущерба, поскольку она может включать различное количество рабочих часов.

    Вмятины когда-нибудь появятся снова? Нет. PDR включает в себя перестройку молекулярной структуры металла, а металл имеет памяти, а значит, форма будет сохранена.

    Влияет ли это на стоимость моего автомобиля? Нет. Этот процесс устраняет внешние повреждения вашего автомобиля, не нарушая финиш. Так как покраска не требуется, стоимость вашего автомобиля не уменьшится

    Является ли PDR экологически безопасным? Да. В связи с тем, что процесс не связан с покраской, отсутствуют вредные пары краски или летучие органические соединения проникают через озоновый слой. Тем более, что нет риска разбавители краски случайно смываются в общественную канализационную систему.

    Варианты финансирования клиентов

    Не позволяйте счету портить вам настроение. В CARSTAR мы предлагаем варианты финансирования клиентов, разработанные, чтобы помочь вам вернуться в дорогу с учетом вашего бюджета.

    Узнайте больше о финансировании

    Помощь в аренде автомобиля

    Остаться без машины достаточно тяжело, поэтому не беспокойтесь о дополнительных мероприятиях. Мы согласуем аренду автомобиля для вас через вашу страховую компанию с одним из наших предпочтительных поставщиков. Мы также можем помочь с услугами эвакуации, если ваш автомобиль не находится в рабочем состоянии, чтобы вы могли безопасно добраться до нашего места.

    Ремонт вмятин без покраски на мобильных устройствах Seattle

    Мы удаляем вмятины после несчастных случаев

    вмятины .

    Сиэтл • Белвью • Такома • Кирклэнд

    425-420-3368