27Ноя

Покрытие днища автомобиля: купить, продать и обменять машину

Антикоррозийная обработка автомобилей в Краснодаре, антигравий, антишум, подкрылки. Dinitrol, Noxudol, Mercasol,PRIM

Большой опыт в данной сфере

Опыт более 19 лет м в данном направлении сделал нас профессионалами своего дела. К нам обращаются автовладельцы уже не первый раз и рекомендуют другим.

Большое количество автомобилей

Более 17000 разнообразных автомобилей мы обработали за всё время нашей работы. Мы знаем особенности и проблемы практически любого автомобиля передвигающегося по нашим дорогам.

Наши партнеры

Мы работаем с крупнейшими поставщиками антикоррозийных материалов в России и можем подобрать для автомобиля именно то,что необходимо под конкретные цели, задачи и бюджет.

Индивиуальный подход

Каждый автомобиль индивидуален и имеет разное состояние в зависимости от места эксплуатации. Мы подходим индивидуально к решению тех задач которые ставятся нам владельцем автомобиля или рекомендуем свои решения.

Почему делают антикоррозийную обработку?

Сохранность авто в состоянии приближенном к новому

Появление первых очагов коррозии

Остановка запущенной коррозии

Скрытие очагов коррозии

За подробной информацией обращайтесь к нам по телефону: +7 918 44 00 647 | +7 953 085 13 10

Антикоррозийная обработка

  • Обработка скрытых полостей
  • Обработка днища
  • Обработка лонжеронов
  • Обработка арок
  • Обработка подвески
  • Обработка рамы
  • Обработка дверей, капота и багажника
  • Обработка карнизов
  • Останавливает начавшийся процесс коррозии, не оказывает вредного воздействия на лакокрасочные покрытия автомобиля, обладает хорошей адгезией к практически любым поверхностям, после испарения растворителей не проводит электричество и имеет нейтральный запах.
  • Сварные соединения и места с начавшейся коррозией.

1

Напыляемая шумоизоляция

  • Предназначена для снижения шума и вибрации в современных автомобилях. Используется как антикоррозионный защитный и шумопоглащающий материал для днища и колесных арок автотранспорта, а так же для защиты металлоконструкций, подверженных значительному воздействию агрессивной сред.
  • Покрытие арок в 3 слоя
  • Покрытие днища в 3 слоя

2

Удаление ржавчины

  • Химический способ (кислотный) удаления коррозийных поражений, последующей защиты покрытых участков и конструкций от атмосферных и климатических воздействий, которые приводят к образованию ржавчины
  • Пескоструйное удаление ржавчины

3

Установка защиты арок и днища

  • Пластиковая или металлическая защита от официальных поставщиков для автосалонов устанавливается без сверления на заводские места
  • Дополнительная шумоизоляция пластиковой защиты. Снижение вибрации.

4

Консервация автомобиля для длительного хранения

  • Обработка по финской технологии профессиональными восковыми составами для длительного хранения автомобиля или использование его в жестких условиях с агрессивной средой.

5

Мойка и чистка рам внедорожников

  • Удаление и прочистка от грязи полых рам внедорожников.
  • Консервация внутренней полости рамы.
  • *Зависит от погодных условий.

6

Наши работы

Мы поможем реализовать ваши желания или предложить свои варианты для вашего автомобиля

Mitsubishi L200 NEW

Hyundai H-1

ГАЗ СОБОЛЬ 4X4

Toyota Land Cruiser 200

Toyota Tacoma.

Toyota Land Cruiser 200.

Toyota Land Cruiser Prado 150.

Ленд Ровер Дефендер 110 Пикап.

Lada Granta пикап. ВИС

УАЗ ПАТРИОТ.

Nissan X-Trail.

RUBICON JEEP.

Lexus GX-460

Zotye Coupa.

HONDA ACCORD.

Mazda RX-8.

Mitsubishi Pajero Sport.

Renault Sandero Stepway.

PEUGEOT Traveller.

Toyota Land Cruiser 70.

УАЗ ПАТРИОТ. Экспедиция.

FAW Besturn X80.

Toyota Fortuner.

Toyota HiLux.

HYUNDAI CRETA.

Lexus RX330.

Zotye T600.

Mitsubishi L200.

Land Rover Range Rover Evoque.

LADA Нива 4×4.

Mitsubishi Pajero Sport.

LADA Нива 4×4.

Toyota Camry

Hyundai Santa Fe.

LADA Нива 4×4.

LADA 4×4 Urban (Нива Урбан).

Toyota Yaris.

TOYOTA LAND CRUISER 70.

LADA Granta.

Nissan Qashqai.

Nissan X-Trail.

SsangYong Actyon Sports 2006.

Akura MDX.

Changan CS35.

Toyota Supra 1989.

Toyota Land Cruiser Prado.

LAND ROVER DEFENDER.

Mitsubishi Pajero.

MITSUBISHI L-200.

Kia Sportage.

Daihatsu Hijet.

Suzuki Grand Vitara.

Toyota FJ Cruiser.

УАЗ ХАНТЕР. UAZ HUNTER.

ГАЗ-21.

Toyota Land Cruiser Prado.

VOLKSWAGEN POLO 2017.

Volvo XC90

Kia Optima.

Hyundai Solaris.

Mitsubishi Pajero Sport 2003.

Land Rover Defender.

Kia Bongo.

Toyota Land Cruiser 200.

Nissan Serena (Ниссан Серена).

Dongfeng AX7

Lada 4*4. Нива.

KIA Mohave.

Land Cruiser 100

Chevrolet Captiva.

Lada Vesta SW.

Jeep Liberty.

Mazda 6 (1 поколение).

УАЗ ФЕРМЕР.

Volkswagen Golf 5.

NISSAN MURANO 2017.

Land Rover Evoque.

Mitsubishi Airtrek (Мицубиси Аиртрек).

Toyota Land Cruiser 200

Chevrolet Tahoe.

VW POLO SEDAN.

LADA Largus.

HYUNDAI Creta.

BMW 3.

Daihatsu Mira (Дайхатсу Мира).

RENAULT DUSTER.

BAW Fenix.

Nissan Pathfinder.

НИВА 4х4.

Honda Civic 4D.

ОБРАБОТКА РАМНЫХ ВНЕДОРОЖНИКОВ.

ГАЗ Соболь 4х4.

Nissan QASHQAI.

Toyota Camry.

Hyundai Elantra.

SUZUKI Jimny.

VW Caddy

Mitsubishi ASX.

MAZDA 6.

MAZDA 3.

LADA GRANTA.

К нам приехали снова корпоративные клиенты!

Обработка после ДТП

«За рулем» полезная статья по антикоррозийную обработку

«До» и «После» обработки

Что находится под защитой арок в новом автомобиле?

Показать еще

Наши материалы

МЫ выбрали лучшие из современных средств. Выберите то, что Вам подходит.

Выберите тип своего автомобиля.

Новый автомобиль

Пробег минимальный (до 3000 км)
— Осмотр автомобиля
— Мойка днища, подвески, арок
— Осмотр и диагностика
— Сушка
— Нанесение материала для новых авто
— Сушка
— Сборка
— Выдача клиенту

от 6 до 24 часов работ. Зависит от требований заказчика и погодных условий.

Автомобиль с пробегом

Автомобиль имеет следы эксплуатации
— Осмотр автомобиля
— Мойка днища, подвески, арок
— Мойка и чистка рамы (внедорожники рамные)
— Осмотр и диагностика
Удаление следов коррозии:
( Пескоструйная или химическая очистка при необходимости)
— Удаление сильных загрязнений
— Сушка
— Нанесение материала для авто с пробегом со специальными добавками
— Сушка
— Сборка
— Выдача клиенту

от 8 до 24х часов работ, в некоторых случаях и более. Зависит от состояния автомобиля и требований заказчика.

Рекомендации и полезные статьи.
Здесь мы собрали как самые популярные вопросы по антикоррозийной обработке, так и наши рекомендации относительно использования автомобиля в условиях агрессивной окружающей среды. Вопросы-Ответы.

ПОДРОБНЕЕ

Антикоррозийное покрытие днища

Оставить заявку

Коррозии на автомобильном кузове возникают по различным причинам. Чаще всего это последствия аварий или удары гравия при езде по пересеченной местности. При этом страдают разные детали — днище, крылья и пр. Если водитель хочет уберечь машину от таких повреждений, ему стоит предварительно нанести антикоррозийные пропитки. Такие смеси помогут защитить авто от механических и атмосферных воздействий.

Заказать услугу

СВЯЗАТЬСЯ С НАМИ

Чтобы уточнить стоимость услуги, получить консультацию по вашей проблеме или записаться в наш сервис, свяжитесь с нашими менеджерами по телефону +7 (4722) 505-501, или оставьте заявку в форме обратной связи.

Алгоритм антикоррозийной обработки

Предусматривается проведение работ в такой последовательности:

  1. Сначала мастер очищает днище от загрязнений, а также зачищает его от ржавчины, если она есть. Такие участки должны быть обработаны кислотой. Суть ее действия заключается в том, что она проникает внутрь материала, нейтрализуя коррозийные очаги.
  2. Далее с поверхности удаляется пыль. Важно вымыть загрязнения с карманов и углублений. Нужно убедиться в том, что под слоем нового покрытия не окажется никаких очагов грязи, которые смогут впоследствии спровоцировать повреждение материала.
  3. После этого нужно защитить колеса и другие места, на которые попадание веществ для обработки окажется крайне нежелательным. Для этого используется специальный скотч с полиэтиленовым занавесом. С его помощью можно закрыть колеса и другие элементы.
  4. Выполняется обезжиривание поверхности. Для этого применяются специальные растворители. Их можно нанести на саму поверхность и после этого протереть салфеткой либо сразу распылить на салфетку и после этого вытереть необходимые детали кузова обработанной тканью.
  5. На последнем этапе проводится антикоррозийная обработка днища. При этом с помощью распыления или намазывания наносится специальное вещество. Далее ему нужно дать высохнуть. Этот процесс занимает от 1 до 3 часов.

Антикоррозийная обработка автомобиля дает возможность защитить от ржавчины уязвимые элементы кузова. Кроме самого днища, это также пороги и арки. Дополнительным преимуществом выступает то, что такие покрытия можно окрашивать.

Заказать услугу

СВЯЗАТЬСЯ С НАМИ

Чтобы уточнить стоимость услуги, получить консультацию по вашей проблеме или записаться в наш сервис, свяжитесь с нашими менеджерами по телефону +7 (4722) 505-501, или оставьте заявку в форме обратной связи.

Какие материалы можно использовать

Существует несколько разновидностей средств, которые можно использовать для защиты элементов кузова от коррозии. Это такие варианты:

Каучуковые

Битумные

На основе синтетических смол

Акриловые

  • каучуковые — отличаются прочностью, используются в разогретом виде;
  • битумные — кроме функции защиты, также имеют звукоизоляционные свойства;
  • на основе синтетических смол — характеризуются долговечностью;
  • акриловые — используются в виде жидкого пластика, благодаря чему отличаются удобством в применении.

Также для проведения антикоррозийной обработки днища автомобиля могут использоваться средства с антигравийной функцией. Они дополнительно защищают кузов от механических повреждений, которые могут возникнуть из-за ударов камней и песка.

Где заказать услугу антикоррозийной обработки в Белгороде

Если вас интересует такая услуга, заказать ее можно в компании АТЦ «Гранд». Ее мастера проведут обработку кузова с использованием высококачественных материалов в короткие сроки. Стоимость работ зависит от ряда факторов — размеров кузова, а также его состояния. Если днище имеет серьезные повреждения и очаги коррозии, то цена будет выше, так как потребуется проводить серьезную подготовку перед обработкой.

Узнать точную цену покрытия днища автомобиля можно по контактному номеру телефона или написав менеджерам в онлайн-чат. Специалисты смогут ответить на все вопросы, касающиеся процесса обработки авто, сроков выполнения работы и т. д.

Не стоит забывать о том, что постоянным клиентам предоставляются скидки. Узнать об актуальных акциях вы сможете, обратившись в сервис. Также вас ждет комфортная зона отдыха, где вы можете выпить кофе во время ожидания окончания ремонта.

Сертификаты

АТЦ «Гранд» — сертифицированный автотехцентр. Мы заботимся о том, чтобы у нас было качественное оборудование, удобный сервис, а также о том, чтобы наши клиенты могли нам доверять. Со всеми сертифкатами вы можете ознакомиться в соотвествующем разделе сайта.

ВСЕ СЕРТИФИКАТЫ

Почему он есть в моем автомобиле?

Опубликовано by Benjamin Hunting Know How

Пластиковая крышка ходовой части — это то, что вы найдете практически на любом современном автомобиле. Если вы когда-нибудь заглядывали под машину или грузовик последней модели, скорее всего, вы были удивлены тем, сколько пластика было спрятано там, как правило, вокруг компонентов трансмиссии в передней и средней части шасси.

Что делают эти лотки? Они необходимы или просто аксессуар? Читай дальше что бы узнать.

Защитите себя

Пластиковый кожух шасси предназначен для защиты проводов и датчиков, которые входят в комплект поставки новых легковых и грузовых автомобилей. С кабелями, которые свисают, и датчиками, которые торчат, всегда есть шанс, что ветка или дорожный мусор зацепят что-то важное и разорвут провод или отключат важный компонент. Поддон имеет большое значение для предотвращения этого.

Возьмем Aero

В спортивных автомобилях воздух, проходящий под кузовом, так же важен, как и воздух, проходящий сверху. Чтобы уменьшить лобовое сопротивление на более высоких скоростях, многие модели теперь поставляются с пластиковой крышкой ходовой части, которая сглаживает углы и закоулки внизу.

Эти поддоны устанавливаются на более распространенные автомобили, чтобы увеличить расход топлива, опять же, за счет максимально возможного снижения сопротивления.

Пластиковый кожух ходовой части также может направлять воздух туда, куда ему нужно, вместо того, чтобы полагаться, например, на простой поток для охлаждения тормозов и трансмиссии. Кроме того, воздух часто отводится в радиатор в передней части автомобиля или грузовика с небольшой заслонкой, которая может быть частью пластикового поддона.

Не удаляйте их

Наверняка вы хотя бы один-два раза задевали тротуар при вождении автомобиля с пластиковым кожухом ходовой части и слышали шорох при волочении по асфальту. Не беспокойтесь — он делает то, для чего был разработан, принимая на себя удар, чтобы ваши провода и датчики оставались в безопасности.

Это, конечно, не признак того, что его нужно удалить, чтобы соскоб не повторился. На самом деле, удаление этих лотков может негативно сказаться на расходе топлива, характеристиках автомобиля и, конечно же, на защите чувствительных компонентов. Держите его на месте и верьте, что инженеры, проектировавшие ваш автомобиль, включили поддон по правильным причинам.

Ознакомьтесь со всеми продуктами для экстерьера, доступными в NAPA Online, или доверьтесь одному из наших 17 000 пунктов обслуживания NAPA AutoCare для планового технического обслуживания и ремонта. Для получения дополнительной информации о ходовой части вашего автомобиля поговорите со знающим специалистом в местном магазине NAPA AUTO PARTS.

Фото предоставлено Flickr.

Категории

Ноу-хау

Теги

кузов автомобиля, компоненты автомобиля, охлаждение, рама, топливная экономичность, расход топлива, замена масла, пластиковый поддон, защитный поддон, цельный кузов

В юном возрасте меня укусила автомобильная муха, и я провел годы своего становления в окружении «Студебеккеров» на автомобильных выставках в Квебеке и на северо-востоке Соединенных Штатов. Более десяти лет гонок, реставрации и одержимости автомобилями привели меня к тому, что я постоянно нахожу баланс между научной работой и автомобильной журналистикой. В настоящее время я являюсь редактором нескольких онлайновых и печатных автомобильных изданий, а также пишу и консультирую для фармацевтической и медицинской промышленности.

Брызговик двигателя – аэродинамика и защита днища

Trends, Автомобильный аккумулятор, Защита днища 19 мая 2021

Сегодня конкурентоспособность в автомобильном секторе определяется деталями. Однако нельзя упускать из виду и более крупные элементы: брызговик двигателя является ключевым компонентом, параметры которого оказывают огромное влияние на поведение автомобиля на дороге. Поэтому стоит обеспечить использование конструкции, которая будет полностью удовлетворять потребности водителя.

Функция защиты днища: защита двигателя, а также улучшение аэродинамики автомобиля

Основная задача днищевого щитка – эффективно защитить жизненно важные детали силового агрегата и системы рулевого управления , но это не единственная функция таких решений. Учитывая важность опыта вождения для удовлетворенности клиентов, безусловно, стоит обратить внимание на этот аспект при проектировании и производстве автомобиля. Защита днища оказывает существенное влияние на качество вождения — в первую очередь на акустический комфорт. Этот элемент должен поглощают удары, создаваемые ходовой частью и двигателем во время движения , тем самым снижая уровень шума в кабине.

Получите последний отчет CSR!

Подпишитесь на нашу рассылку, чтобы бесплатно загрузить PDF-файл

Подпишитесь и загрузите

Еще одним важным аспектом брызговика двигателя является поддержка аэродинамики ходовой части. Использование этого компонента значительно улучшает воздушный поток и снижает влияние сопротивления воздуха на управляемость автомобиля. В результате автомобиль может достигать более высоких скоростей и меньшего расхода топлива , в то время как водитель может рассчитывать на лучшую управляемость и более точную реакцию руля на поворотах. Хотя оптимизация характеристик кузова не менее важна, нельзя недооценивать важность ходовой части автомобиля для физики вождения.

В конструкции автомобиля почти все параметры отдельных систем влияют на другие детали . Следовательно, для достижения наилучших результатов их следует рассматривать как единое целое. Это особенно важно, когда речь идет о быстрорастущем рынке электромобилей — в этом случае стоит обратить внимание на менее очевидные аспекты защиты днища.

Управление температурным режимом – важная стратегия проектирования транспортных средств в эпоху электромобилей

Эволюция рынка предъявляет значительные требования к определенным аспектам конструкции, которые некоторое время назад не учитывались. В настоящее время брызговик двигателя должен функционировать не только как компонент, улучшающий характеристики автомобиля и комфорт в салоне, но и отвечать потребностям сектора электромобилей. Теплоизоляция здесь имеет решающее значение из-за физических параметров компонентов, которые в настоящее время устанавливаются.

Аккумулятор — самая важная часть оборудования электромобиля. Поэтому крайне важно, чтобы он был должным образом защищен. Крышки аккумуляторных батарей для электромобилей и гибридных автомобилей производства Knauf Automotive превосходно поглощают тепло и удары, позволяя элементам аккумуляторной батареи работать более эффективно независимо от времени года и дорожных условий. Предоставление дополнительной поддержки «мягким гибридам» и конструкциям электромобилей для снижения веса (ключевой фактор энергопотребления при вождении), среди прочего, безусловно, является хорошим выбором.

Брызговики двигателя – литье под давлением как эффективный метод производства

Чтобы нижняя крышка двигателя оптимально поддерживала конструкцию автомобиля, она должна быть изготовлена ​​из достаточно прочного материала, обеспечивающего защиту от механических повреждений, а также звукоизоляцию . Использование литья под давлением в процессе изготовления брызговиков двигателей — решение, которое набирает все большую популярность среди компаний, заинтересованных в оптимизации производства и повышении точности изготовления компонентов данного типа.

Вот наиболее важные преимущества элементов, изготовленных таким методом:

  • Очень хорошие свойства для физики вождения – литьевые детали легкие, а значит, не мешают силам, воздействующим на автомобиль. При этом они сохраняют оптимальную жесткость и обтекаемость, благодаря чему аэродинамика ходовой части и других компонентов остается на высоком уровне.
  • Высокая прочность – детали, изготовленные таким методом, устойчивы к наиболее распространенным механическим повреждениям, таким как удары мелкими камнями или пылью. Их долговечность позволяет сохранять оптимальные физические параметры длительное время в процессе эксплуатации автомобиля.
  • Отличные изоляционные свойства – такие элементы обеспечивают эффективную защиту от низких температур, а также способствуют улучшению акустического комфорта внутри салона. Отлитый под давлением брызговик двигателя способен эффективно поглощать любые неприятные удары, что, в свою очередь, способствует гораздо лучшему вождению.
  • Возможность свободной адаптации конструкции к потребностям проекта – ввиду значительной важности брызговика двигателя для аэродинамики стоит разработать конструкцию, которая обеспечит наилучшую поддержку конструкции автомобиля. В случае компонентов, изготовленных методом литья под давлением, производство высокоточных деталей обходится относительно недорого, что дает инженерам, занимающимся физикой, большое пространство для маневра.

Следовательно, становится очевидным, что совокупность этих характеристик в равной степени применима к обычным транспортным средствам с двигателем внутреннего сгорания и особенно к электромобилям, гибридным автомобилям и автомобилям с другими потенциальными системами привода. Долговечность, комфорт и аэродинамические преимущества — это то, что оценит каждый покупатель, а свобода реализации современных решений и форм компонентов в соответствии с потребностями конкретной конструкции высоко ценится производителями и дизайнерами.

Комплексные решения для автомобилей будущего от Knauf Automotive

Как компания, которая способствует развитию рынка электромобилей в Европе и во всем мире, мы предлагаем эффективные литые решения для еще более высоких ходовых качеств.

27Ноя

Виды пластики: Популярные виды пластических операций в Турции

Пластика лица (пластическая операция) в СПБ: цены и фото

Сотрите все признаки старения!

Услуги

Фильтры

Зоны: ВыберитеЛицоГлаза

Выберите

Тип: ВыберитеОмоложениеБьютификация

Выберите

Здесь фильтры

Фильтры услуг

Зоны:

Лицо

Глаза

Тип:

Омоложение

Бьютификация

Отмена

Применить

Правильные черты лица, очерченный контур и упругая кожа способны в одно мгновение придать человеку здоровый и аристократичный вид. Однако возрастные изменения нередко преподносят нам настоящие сюрпризы. В этом случае на помощь приходит пластика лица. Это собирательный термин, объединяющий целый ряд процедур, направленных на моделирование внешности и устранение признаков старения.

Виды пластики лица

  • Лифтинг Мендельсона. Эта процедура направлена на восстановление четкого рельефа с сохранением максимальной естественности: работа проводится только с теми тканями, в которых нет крупных сосудов и нервов.
  • Блефаропластика. Эта пластическая операция позволяет устранить или уменьшить возрастные изменения кожи нижних и верхних век и даже изменить их форму. Для этого может проводиться как традиционная, так и бесшовная блефаропластика.
  • Ринопластика. С помощью этой процедуры можно восстановить нормальное носовое дыхание, избавиться от горбинки или асимметрии, уменьшить размер носа или какой-либо его части – спинки, кончика, крыльев.
  • Отопластика. Данная процедура позволяет устранить асимметрию, врожденные или приобретенные деформации ушных раковин, а также лопоухость.
  • Липофилинг. Благодаря этой пластической операции можно удалить жировые клетки из зоны избыточного отложения (с бедер, ягодиц, живота) и с помощью микроинъекций переместить эти клетки в зону коррекции (в скулы, щеки, губы, подбородок, носогубные складки).
  • Коррекция скул. Эта процедура направлена на создание или восстановление желаемой формы скул, устранение асимметрии скуловых линий за счет использования силиконовых имплантатов, локального введения жировых клеток самого пациента и др.
  • Коррекция овала лица. С помощью данной процедуры можно скорректировать овал лица, устранить морщины, избавиться от избытков кожного покрова, увеличить объем подбородка.
  • Подтяжка лица. Эта пластическая операция позволяет подтянуть кожу лица и шеи, устранить ее излишки и дряблость, избавиться от мелких морщинок и разгладить более глубокие.
  • Удаление комков Биша. Эта процедура предполагает удаление жировой ткани, находящейся в щеках каждого человека и доставляющей определенные эстетические неудобства.
  • Хейлопластика. Благодаря данной операции можно скорректировать форму, контур и размер губ, а также устранить врожденные и приобретенные дефекты линии губ.

Восстановительный период

Восстановление после пластики лица происходит сравнительно безболезненно. В первые несколько дней после операции могут появляться синяки и отечность, однако в течение недели эти признаки начинают исчезать. На третьи сутки снимают послеоперационную повязку. После пластики важно строго придерживаться всех рекомендаций хирурга.

Вернуться к обычному образу жизни можно будет после снятия швов на 10–12-й день после операции. На некоторое время после процедуры придется отказаться от занятий спортом, походов в баню и сауну. Окончательный результат можно будет оценить через полгода с момента операции.

Показания к процедуре

  • Опущение мягких тканей вокруг глаз.
  • Морщины в области висков и лба.
  • Дряблость кожи на лбу, опущение бровей.
  • Ярко выраженные носогубные складки, опущение уголков рта.
  • Второй подбородок, провисание кожи в области нижней челюсти и шеи.
  • Снижение тонуса кожи щек, что в итоге приводит к появлению складок – так называемых брылей.

Сегодня сделать пластику лица в СПб можно в одной из клиник Медиэстетик. Для записи на прием позвоните по телефону, указанному в верхней части страницы. Узнать цену пластики лица Вы сможете после консультации с хирургом.

Отзывы пациентов

Отзыв про врача:

Новопашин Николай Александрович

«Оперировалась у Николая Александровича Новопашина! Превосходный, внимательный, профессиональный хирург. Сотворил с грудью совершенство! Медсестры вним…»

Пациент ( +7-921-08XXXXX)

Отзыв про врача:

Новопашин Николай Александрович

«Удобство расположения, вежливость, ухоженный современный центр. Обращался к пластическому хирургу. Все прошло на очень высоком уровне, остался очень д…»

Пациент +7-911-98XXXXX

Отзыв про врача:

Дерий Эдуард Константинович

«Делала у Эдуарда Константиновича абдоминопластику с липосакцией талии. Несмотря на похудение, живот и бока всегда оставались моей проблемой. Обратилас…»

Пациент +7-999-52XXXXX

Посмотреть
все отзывы

Отзыв про врача:

Новопашин Николай Александрович

«Оперировалась у Николая Александровича Новопашина! Превосходный, внимательный, профессиональный хирург. Сотворил с грудью совершенство! Медсестры вним…»

Пациент ( +7-921-08XXXXX)

Отзыв про врача:

Новопашин Николай Александрович

«Удобство расположения, вежливость, ухоженный современный центр. Обращался к пластическому хирургу. Все прошло на очень высоком уровне, остался очень д…»

Пациент +7-911-98XXXXX

Отзыв про врача:

Дерий Эдуард Константинович

«Делала у Эдуарда Константиновича абдоминопластику с липосакцией талии. Несмотря на похудение, живот и бока всегда оставались моей проблемой. Обратилас…»

Пациент +7-999-52XXXXX

Все отзывы

Другие направления

Пластические операции

Все виды пластических операций можно разделить на три основные категории: Пластическая хирургия тела, которая включает в себя такие операции как аугментационная маммопластика, мастопексия, абдоминопластика, липоксация; Пластическая хирургии лица: ринопластика, оморфиопластика, периорбитопластика. И третья группа операций, это эстетическая гинекология.

Пластическая хирургия тела

Пластическая хирургия тела включает ряд операций, направленных на улучшение фигуры, изменение силуэта, создание гармоничных пропорций. В первом приближении все операции можно разделить на увеличивающие и уменьшающие. Подобная классификация будет неполной, и позже мы вернемся к этому вопросу, но в большинстве случаев изменение контуров тела включает удаление избытка ткани или компенсацию дефицита объема.

В зависимости от зоны коррекции выделяют следующие категории пластических операций: маммопластика, абдоминопластика, глютеопластика, круропластика, брахиопластика. Каждая категория — это на одна операция, а комплекс хирургических методов. Молодым направлением пластической хирургии является липопластика — моделирование контуров тела с помощью пересадки собственной жировой ткани.

Объединив две классификации, мы получим упрощенный перечень основных операций пластической хирургии тела: увеличивающая или уменьшающая маммопластика, увеличивающая или уменьшающая глютеопластика и так далее. Конечно, есть исключения. Не бывает увеличивающей абдоминопластики или уменьшающей круропластики, но об этом мы еще будем говорить более подробно.

Подробнее

Пластическая хирургии лица

В пластической хирургии лица принято выделять два основных направления: омолаживающие операции, направленные на коррекцию возрастных изменений, и операции, целью которых является изменение отдельных черт лица. На практике мы часто совмещаем омоложение с исправлением эстетических недостатков, но подобное разделение оправдано, ибо оно способствует лучшему пониманию целей, задач и возможностей эстетической медицины.

Подробнее

Эстетическая гинекология

Эстетическая гинекология помогает женщинам обрести гармонию в сексуальной жизни, насладиться максимально яркими ощущениями во время полового акта, стать раскрепощеннее и счастливее.

Проблемы, с которыми пациентки приходят к пластическим хирургам, можно разделить на эстетические и функциональные. К первой группе относится неудовлетворение внешним видом наружных половых органов. Главным образом это касается малых и больших половых губ. Вторая группа связана с сексуальным неудовлетворением, причиной которого могут быть индивидуальные особенности, изменения после родовой деятельности или инволюционные процессы.

Подробнее

Отзывы

Некоторые у меня сейчас спрашивают, не пожалела ли я, что решилась на такую операцию и легла под нож? Однозначный ответ — НЕТ

Елена
11.02.2019

Артур Владимирович, выражаю Вам свою безмерную благодарность! Спасибо, что сделали меня счастливее! Спасибо, что помогли преобразиться …

Елена
12.01.2020

Вот и прошло почти три месяца после операции, время пролетело быстро и незаметно. Ну что я могу сказать…Когда ты нравишься самой себе внешне …

Ксения
28.10.2019

Вместе с носом изменились и будни трудовые, и любимые выходные. На работе меня называют принцессой, на улице «Девушка, вы такая красивая! …»

Ксения
28.10.2019

Всё просто отлично, ничего не болит и результат операции радует меня, такая шикарная грудь кардинально меняет любую девушку с комплексом . ..

Татьяна
3.11.2019

Я хочу выразить огромную благодарность моему доктору Рыбакину Артуру Владимировичу, Стайсупову Валерию Юрьевичу, Шишлякову Сергею Васильевичу и всей …

Татьяна
2.11.2019

И конечно же, мои слава благодарности Артуру Владимировичу Рыбакину, Елене Юрьевне Поздникиной, всему персоналу клиники!

Андрей
10.10.2019

Чувствую себя потрясающе. Столь серьезное изменение внешности все-таки повлияло на характер и на отношения с миром. Я стала уравновешеннее, спокойнее и …

Лена
16.06.2019

За все время меня ни разу не спросили, «свой ли» у меня нос) Это для меня реальный признак мастерства и художественного (почти мистического) понимания …

Лена
15.06.2019

Каждый день я говорю спасибо случаю, который привел меня к Артуру Владимировичу… Ведь теперь мне нравится позировать, хотя раньше всегда . ..

Лена
14.06.2019

огромная благодарность моему чудесному хирургу Артуру Владимировичу Рыбакину — СПАСИБО ВАМ, за то, что вы такой замечательный, за мою красоту 🙂 Я всегда …

Ольга
4.05.2020

Могу сказать одно — я довольна, как слон:-). Грудь у меня просто замечательная, мне нравится все-все в ней!!! Мои подруги даже шутят надо мной …

Ольга
3.05.2020

Носик чувствует себя идеально. Размер у него то, что нужно. Я любуюсь собой, любуюсь носиком!!! Острый кончик! Я его обожаю.

Надежда
20.04.2020

Я сама очень очень довольна результатом и благодарна Артуру Владимировичу, за такую красоту)

Анна
1.03.2020

Еще отзывы

7 видов пластика: как они влияют на окружающую среду?

Афра Умапати

Какие бывают 7 видов пластика? Это категории пластика, которые различаются по своему химическому составу, назначению, возможности вторичной переработки и опасному характеру.

Green Living

27 ноября 2019 г.

В современном мире мы используем слово «пластик» в качестве общего слова для описания множества форм и форм, в которые входит этот материал. На самом деле существует 7 различных типов пластика. по их химическому составу, назначению, возможности вторичной переработки и опасному характеру. Важно быть в курсе этих вариантов, поскольку это помогает нам в нашем путешествии как сознательным потребителям.

1. ПЭТ/полиэтилентерефталат:

Мы сталкиваемся с ПЭТ-пластиками в повседневной жизни — они есть почти в каждом отделе продуктового магазина. В основном они используются в качестве упаковки для газированных напитков, воды, баночек с лекарствами, бытовых чистящих средств и многого другого. ПЭТ-пластики широко используются, потому что они обладают способностью предотвращать попадание кислорода в контейнер и порчу скоропортящегося продукта внутри. Этот пластиковый вариант является одним из наиболее часто перерабатываемых.

2. HDPE/полиэтилен высокой плотности:

Пластик HDPE обычно непрозрачен и используется в контейнерах для молока, моторных масел, шампуней, кондиционеров и других туалетных принадлежностей. Они прочнее и относительно более стабильны, чем пластмассы типа 1, а также часто перерабатываются. Эти пластмассы можно повторно использовать для производства продуктов питания и напитков только в том случае, если они изначально использовались для той же цели. В противном случае они могут нарушить гормональную систему человека.

3. ПВХ/поливинилхлорид

ПВХ-пластик — прочный пластик, который в основном используется для сантехники в трубах и плитке. Он также используется в игрушках, моющих средствах, бутылках для растительного масла, надувных матрасах и многом другом.

Healthy Child Health World описывает ПВХ как наиболее токсичный пластик, а винилхлорид, химическое вещество, используемое для производства ПВХ, был описан Международным агентством по изучению рака Всемирной организации здравоохранения как известный канцероген.

Использование этого пластикового варианта может привести к выщелачиванию различных токсичных загрязняющих веществ, таких как бисфенол А (BPA), фталаты, свинец, диоксины, ртуть и кадмий, которые считаются канцерогенными. Этот тип пластика также редко принимается в программах утилизации.

Ваша компания ищет решения для пластиковой упаковки? Свяжитесь с нашей командой BD по адресу [email protected], чтобы узнать, как пластиковые решения rePurpose могут помочь в достижении целей вашего бренда по сокращению использования пластика и утилизации отходов.

4. LDPE/полиэтилен низкой плотности

Пластики низкой плотности являются наиболее прочными и гибкими формами пластика, которые легко и дешево обрабатывать. Пластмассы LDPE используются в сумках для покупок, пищевой пленке, сжимаемых бутылках и многом другом. Хотя пластик LDPE идеально подходит для удобного использования человеком, его практически невозможно переработать, и поэтому он часто попадает на наши свалки.

5. ПП/полипропилен:

Полипропиленовые пластмассы имеют высокую температуру плавления и используются для хранения горячих блюд и блюд, пригодных для использования в микроволновой печи. Благодаря своей долговечности они также используются в контейнерах для йогурта, сиропе и бутылках, отпускаемых по рецепту. Несмотря на множество замечательных качеств, таких как термостойкость и долговечность, этот пластик не подлежит переработке и не подходит для использования человеком.

6. PS/полистирол

Неоткрытые коробки для переезда, сложенные у стены внутри дома.

Полистирол (PS) пластик представляет собой естественно прозрачный термопласт, который доступен как в виде обычного твердого пластика, так и в виде жесткого вспененного материала.

Полистирол — универсальный пластик, используемый для изготовления широкого спектра потребительских товаров. Как твердый твердый пластик, он часто используется в продуктах, требующих прозрачности, таких как упаковка для пищевых продуктов, контейнеры для еды на вынос и лабораторная посуда.

В сочетании с различными красителями, добавками или другими пластмассами полистирол используется для изготовления бытовой техники, электроники, деталей автомобилей, игрушек, садовых горшков и т. д.

К сожалению, эти пластмассы не часто перерабатываются и никогда полностью не разлагаются, а это означает, что, если их не собрать в природе, эти пластмассы будут разлагаться сотни лет. Также было доказано, что полистирольные пластмассы являются канцерогенными и вредными для здоровья человека.

Дополнительная литература : Мелкомасштабная переработка и ее крупномасштабное воздействие

7. Другие:

7-я категория охватывает все пластмассы, которые не подпадают под категории, которые мы обсуждали ранее. Большинство программ по переработке не принимают пластмассы седьмой категории, поскольку их трудно идентифицировать и отделить для переработки .

Наиболее часто используемым пластиком, подпадающим под эту категорию, является поликарбонат, который ассоциируется с высокотоксичным BPA. Он используется в детских бутылочках, компакт-дисках и медицинских контейнерах для хранения. Такие материалы, как биопластик, смешанный с пластиком, также относятся к этой категории.

Заключительные мысли

Независимо от того, к какой категории из 7 видов пластика он относится, все виды пластика необходимо перерабатывать или использовать повторно, чтобы мы могли двигаться к экономике замкнутого цикла. Независимо от того, являетесь ли вы отдельным потребителем или крупным предприятием, использующим пластик, ограничение и сокращение потребления пластика очень важно для смягчения его загрязнения и воздействия на планету.

Сделайте шаг в правильном направлении, рассчитав свой пластиковый след и сбалансировав его с помощью rePurpose Global. Маленькие шаги ведут к большим изменениям, сделайте свой сегодня.

Ваша компания ищет решения для пластиковой упаковки? Свяжитесь с нашей командой BD по адресу letstalk@repurpose. global, чтобы узнать, как пластиковые решения rePurpose могут помочь в достижении целей вашего бренда по сокращению использования пластика и утилизации отходов.

Какие бывают виды пластика и для чего они используются? – Clear on Plastics

 

За последние несколько лет мы все стали больше осознавать загрязнение пластиком и его воздействие на окружающую среду. Тем не менее, пластик обеспечивает прочное, формуемое и гигиеничное решение для большей части нашей бытовой упаковки, и, к сожалению, в большинстве случаев его нельзя просто заменить другими материалами. Так что же такое пластик, чем он отличается и каких типов мы должны использовать больше или меньше?

Что такое пластмассы?

Все пластмассы изготавливаются из полимеров. Полимер — это химическое соединение, содержащее большое количество идентичных молекулярных повторяющихся звеньев, которое может быть синтетическим или встречающимся в природе. Они могут быть изготовлены из возобновляемого источника (на биологической основе) или из невозобновляемого источника (нефть), и либо они могут быть спроектированы так, чтобы биоразлагаться, либо нет.

Полимеры формуются или формуются под давлением и температурой для создания упаковки и пластиковых предметов, которые есть в наших домах. Существует множество различных типов пластмасс, которые зависят от типа полимера, из которого они состоят. Тип используемого пластика в основном выбирается из-за его специфических свойств. Например, они могут быть гибкими, твердыми, ломкими, нагреваемыми в печи, замороженными или способными противостоять агрессивным химическим веществам.

Какие виды пластиковой упаковки хорошие, а какие плохие?

Нет простого ответа, когда речь заходит о том, какие типы пластика являются «хорошими» или «плохими». Первое, что нужно учитывать, это то, какими свойствами должен обладать пластик, чтобы выполнять свою конкретную функцию. Другим важным соображением является то, подлежит ли он вторичной переработке или нет.

Некоторые виды пластика легче перерабатывать в рамках нашей существующей инфраструктуры переработки. Например, твердый полиэтилентерефталат (ПЭТ), который представляет собой пластик, используемый для изготовления газированных напитков и бутылок для воды, легко перерабатывается. Переработка пластика означает, что он может быть переработан в новый пластиковый предмет, устраняя потребность в природных ресурсах, экономя энергию и сокращая количество свалок, что, в свою очередь, снижает выбросы углерода.

В настоящее время трудно перерабатывать некоторые виды пластика, такие как полистирол (PS), который часто используется для упаковки йогуртов, коробок для фаст-фуда и для защиты бытовой техники во время транспортировки. Проводится огромная работа по изменению дизайна упаковки для использования типов пластика, которые легче перерабатывать.

Устранение проблемного пластика

Некоторые виды одноразовой пластиковой упаковки, которую нельзя переработать, должны быть утилизированы. И как можно скорее. WRAP работает с предприятиями в рамках Британского пакта о пластмассах, чтобы исключить одноразовые пластиковые предметы, которые были признаны проблематичными или ненужными.

UK Plastics Pact объединяет 95% супермаркетов и большинство брендов, которые они продают. Было выделено восемь пластиковых предметов, которые должны быть упразднены к концу 2020 года:

  • Одноразовые пластиковые столовые приборы
  • Вся упаковка из полистирола («пенопласт»)
  • Ватные палочки с пластиковыми стержнями
  • Пластиковые мешалки
  • Пластиковые соломинки
  • Оксоразлагаемые вещества, которые распадаются с образованием микропластика
  • Упаковка из ПВХ (часто используется для упаковки мяса и пищевой пленки)
  • Одноразовые пластиковые тарелки и миски.

На этом работа не заканчивается. UK Plastics Pact поставил перед бизнесом задачу решить проблемы, связанные с широким спектром других товаров в ближайшем будущем, таких как упаковка из пластиковой пленки, сетчатые пакеты для фруктов, саше и пластиковые кофейные капсулы.

Также важно, чтобы все мы вносили свой вклад в сокращение количества используемого пластика и по возможности выбирали повторно используемый пластик. Однако это не простой случай замены пластика чем-то другим. Мы должны помнить, что все материалы оказывают воздействие на окружающую среду. Прочтите наши главные советы здесь.

Должны ли мы предпочесть натуральный пластик синтетическому?

Пластмассы могут быть на ископаемой или биологической основе. Чтобы узнать больше о разнице, преимуществах и недостатках каждого из них, вы можете прочитать нашу информацию о компостируемых и биоразлагаемых пластмассах здесь.

Какие виды пластика наиболее распространены?


Какие пластмассы можно перерабатывать?
 

Следите за наклейками на упаковках, чтобы получить дополнительную информацию о вариантах переработки.

27Ноя

Как самостоятельно отполировать кузов автомобиля: полировка кузова и фар своими руками

Полируем кузов автомобиля своими руками

В статье рассматривается процесс самостоятельной полировка кузова автомобиля, как нужно полировать и подготавливать автомобиль для полировки и как категорически запрещается это делать.

Давно задавался вопросом полировки кузова автомобиля, так как во время эксплуатации, как бы аккуратно не водить, всё-равно появятся различные царапины и сколы от камней и различных веток, и насекомых на дорогах. Профессиональная полировка кузова автомобиля на СТО стоит немалых денег, поэтому попробуем выполнить её самостоятельно.

Отполированный автомобиль это не только красиво, полировка положительно сказывается на лакокрасочном покрытии авто, да и загрязняется отполированный автомобиль меньше и моется легче.

Полировочной машинки у меня нет, поэтому я использовал шуруповёрт с насадками. Были приобретены: адаптер — переходник с гайкой М14 для крепления на дрель, насадка для полировки, поролоновый полировальный круг на липучке, универсальная абразивная полировочная паста и антицарапин Turtle Wax для финишной полировки.

Готовим материалы для полировки

Подготовка к полировке кузова автомобиля

Turtle Wax

Прежде чем полировать автомобиль необходимо купить автошампунь, так как авто должно быть чистое. Необходимо отмыть все загрязнения с кузова, автошампунь в этом случае поможет удалить все загрязнения включая органические остатки насекомых, гудрона от асфальта, бензомасляную плёнку и т.д.

Мелкие песчинки на грязном кузове могут только испортить ЛКП, так что основным видом подготовки автомобиля к полировке будет его мойка. Кроме того периодическая мойка автомобиля положительно сказывается на состоянии ЛКП кузова. Кроме того шампунь ZIP WAX создаёт защитную плёнку на ЛКП и обеспечивает блеск и чистоту автомобиля.

Так что автошампунь для мойки должен быть в арсенале у каждого автолюбителя. Я предпочитаю в выборе автокосметики всем известную фирму Turtle Wax, что и вам рекомендую. Turtle Wax предлагает большой ассортимент автокосметики различного назначения.

Шуруповёрт с насадкой для полировки

Полировка кузова автомобиля своими руками

Полировать кузов автомобиля необходимо с осторожностью, постоянно следить а состоянием ЛКП, не допуская перегрев поверхности. Также необходимо промывать полировочный поролон от засохшей полироли, так как высохшая полироль это сильный абразив, который испортит краску. Вот так получилось и у меня, прошёлся засохшей насадкой и глубоко стёр поверхностный слой лака. Когда буду красить бампер закрашу этот небольшой косяк, на СТО сказали что ничего страшного нет и это будет бесплатным бонусом к покраске бампера. Так что не переусердствуйте с полировкой, будьте предельно аккуратны.

До и после полировкиАнтицарапин

Сам процесс полировки не представляет ничего сложного, наносим абразивную полировочную пасту на нужный участок кузова и на полировальный круг и поступательными движениями проходим по нужному месту. Это конечно не профессиональная полировка, но таким методом можно значительно уменьшить заметность больших царапин и полностью убрать мелкие царапины.

После того как прошлись абразивной пастой необходимо пройтись полировочной машинкой пастой антицарапин Turtle Wax, которая зашлифует мелкие царапины и уберёт переходы между отполированными элементами кузова.

Также антицарапином можно отполировать фары и стёкла автомобиля.

Вместо шуруповёрта можно использовать дрель с регулятором оборотов. Одним из минусов использования шуруповёрта это быстрая разрядка аккумулятора, но при наличии двух аккумуляторов и зарядного устройства эта проблема решается. Тем более из-за малых габаритов шуруповёрта его удобнее использовать в труднодоступных местах.


Как отполировать кузов автомобиля своими руками

Прежде чем приступить к самому процессу полировки кузова автомобиля, будь то ВАЗ-2107 или другая модель, необходимо выполнить ряд требований, несоблюдение которых может свести на нет всю вашу работу.

  • Автомобиль должен быть вымыт самым тщательным образом. Даже небольшой участок панели, где осталось не вымытое пятно, будет предательски выделяться после выполнения полной полировки кузова автомобиля. Вытираем насухо кузов и приступаем к детальному осмотру. Целью осмотра является выявление не промытых мест, особенно на стыках панелей, куда обычно трудно подобраться.
  • Выявляем следы битумных пятен и убираем их с помощью кусочка чистой тряпки и очистителя битумных пятен. Пятна также можно убрать с помощью Уайт – Спирта. Затем проходим панели кузова антисиликоном, он одновременно является и обезжиривающим компонентом.

Следующим шагом подготовительных работ к полировке кузова будет оклеивание неокрашенных деталей автомобиля, особенно на стыках. Если не сделать подобную процедуру, то попавшую на панели полироль, можно будет убрать, только приложив немалые усилия. Также оклеиваем все щели. На этом подготовительный этап закончен и можно, полировать кузов автомобиля.

В общих чертах оговорим саму суть процесса полировки автомобиля, чтобы было более понятно дальнейшее изложение. Под полировкой понимается снятие верхнего слоя лака, на котором видны все микро царапины, еле приметные сколы и вся грязь и кислотные остатки на верхней поверхности лака.

Для выполнения этой операции служат полировочные пасты с крупным абразивом. Они снимают основной верхний слой.

Когда старый слой лака снят по всей поверхности автомобиля, паста заменяется на мелко абразивную, а на заключительном этапе используется отделочная (защитная) паста для полировки автомобиля.

Для полирования автомобиля советуем использовать только качественные пасты.

Для выполнения работы нам необходима полировальная машинка, набор полировочных паст и набор сменных насадок с поролоновыми кругами.

Перед началом работы нужно запастись терпением, так как процесс этот не быстрый и довольно-таки трудоёмкий.

  • Наносим на поверхность кузова небольшое количество пасты, с самым грубым наполнителем (не больше чайной ложки) и начинаем полировать небольшой участок кузова автомобиля. Попытка сделать эту работу быстрее приводит к плачевному результату. Сама паста будет высыхать быстрее, чем вы будете успевать работать с нею. Так постепенно передвигаясь небольшими участками, проходим весь кузов автомобиля.
  • Работаем с кругом для грубой полировки, осуществляя крестообразные движения, чем добиваемся равномерной полировки поверхности кузова. Затем чистой салфеткой, которая не оставляет волокон, убираем остатки пасты.

При работе со шлифовальной машинкой, особенно на повышенных скоростях, не переусердствуйте. Если передержать машинку, можно оставить пятно или вообще достать до грунта.

Идентичные действия производим с малоабразивной и защитной пастами, не забывая при этом менять насадки.

В заключении хочется заметить, что повторные полировки кузова автомобиля защитной пастой сохраняют внешний блеск вашего автомобиля на довольно продолжительное время. Их рекомендуется проводить раз в месяц. Если самим не хочется заниматься подобной работой, то обращайтесь к специалистам, предлагающим услуги полировка авто цена киев. Удачи!

Как отполировать машину | Халфордс Великобритания

Помощь и совет


Полироль для автомобилей помогает сгладить царапины и дефекты лакокрасочного покрытия вашего автомобиля. Использование химического вещества слегка абразивная формула (как очень нежная жидкая наждачная бумага), полироль для автомобиля поможет вам лакокрасочное покрытие при правильном нанесении выглядит как новое. Продолжайте читать, чтобы узнать, как отполировать свой автомобиль до совершенства.

Как отполировать автомобиль вручную

Если вы хотите придать своему автомобилю невероятный блеск, знайте, что все это находится в процессе подготовки. Вы получаете то, что вложили, так что не торопитесь, и ваша машина засияет, прежде чем вы это заметите!

Прежде чем начать, вам понадобится полироль хорошего качества, чтобы придать машине блеск, достойный выставочного зала. Мы бы порекомендовали наш автомобильный полироль Halfords, который обеспечивает длительный блеск с добавлением защита.

Получите полироль для автомобиля

Шаг первый: подготовка и очистка

Очистите автомобиль полотенцем из микрофибры, затем вытрите насухо – не пропустите ни капли, иначе эффект полировки не исчезнет. быть как сильный.

Шаг второй: Время полировать

Нанесите небольшое количество автомобильной полироли на тряпку или губку из пеноматериала и аккуратно распределите ее по лакокрасочному покрытию. Затем, начните работать в полировке — кому-то нравятся круговые движения, а кому-то нравится ходить вверх-вниз, затем влево и вправо, но любой метод работает. Просто продолжайте повторять контуры автомобиля и протирайте полировать пока не станет почти прозрачным.

При необходимости оставьте полироль до полного высыхания. Некоторые полироли необходимо оставить на машине, поэтому проверьте упаковку, чтобы убедиться, что это необходимо.

Главный совет: Проведите пальцем по полироли после того, как она будет оставлена ​​на нужное количество времени. время. Если он выходит чистым, он готов к взлету. Если это не так, ему нужно вылечить немного дольше.

Шаг третий: Полировка! №

Используйте чистую, очень мягкую ткань (салфетки из микрофибры отлично подходят для этого) и сотрите остатки полироли, изготовление обязательно продолжайте складывать ткань, чтобы использовать чистые участки. Как только ваш автомобиль будет выглядеть исключительно чистым и блестящий, вы все сделали!

Магазин салфетки из микрофибры

Насадки для полировки автомобилей
  • Чтобы качественно выполнить работу, не нужно использовать много полироли для автомобилей!
  • Удалите все остатки полироли вокруг зазоров панелей, уплотнений и значков на вашем транспортное средство.
  • У некоторых производителей есть специальные методы для достижения наилучших результатов при полировке, поэтому Убедитесь, что вы проверили бутылку или упаковку заранее.

Как машинно полировать автомобиль

Если вам не нравится тяжелая работа, то почему бы не купить машинку для полировки? Наше двойное действие автомобильный полировщик идеально подходит для удаления мелких царапин и нанесения лака с тремя различными головы покрытие каждой работы.

Получите двойное действие машина полироль

Нанесите полироль на площадку машины и аккуратно распределите ее по области, с которой вы работаете. Повернуть на в полировщиком и используйте медленную или среднюю скорость для полировки. Держите легкое давление и держите подушку уровень — вам не нужно «стирать» краску, просто позвольте полироли сделать свою работу!

Имейте в виду, что машинным полировальным средством можно повредить краску, поэтому убедитесь, что вы используете его с Забота. При должном внимании к деталям вы сможете быстро добиться отличной отделки своего автомобиля или мотоцикла.

Как покрыть воском свой автомобиль

После того, как вы использовали полироль, чтобы привести краску в лучшее состояние, рекомендуется добавить защитный слой воска или герметика. Этот дополнительный слой покрывает только что блестящую краску и защищает ее от грязи, а также добавляя еще больше блеска!

Нанесите воск на салфетку из микрофибры или аппликатор и начните наносить воск круговыми движениями среднего давления, покрывая каждый сантиметр кузова. После того, как вы покрыли область и оставили ее сохнуть через 5-10 минут вы начнете видеть мутную дымку. Эта дымка указывает на то, что он готов к взлету.

Используя чистое полотенце из высококачественной микрофибры, круговыми движениями приложите среднее давление, чтобы удалить воск. Для дополнительного блеска сотрите воск во второй раз чистой стороной полотенца из микрофибры.

Насадки для вощения автомобиля
  • Не используйте одни и те же полотенца из микрофибры для чистки, полировки и вощения.
  • Используйте высококачественные полотенца из микрофибры – вы заметите разницу.
  • Обязательно прочтите инструкцию к воску, так как инструкции могут немного отличаться в зависимости от продукта.

Как часто нужно натирать машину?

Мы рекомендуем наносить автомобильный воск примерно четыре раза в год в соответствии со сменой времен года.

Если у вас есть большие царапины или вмятины, которые необходимо удалить, ознакомьтесь с нашим ассортиментом царапин и вмятин. лакокрасочное покрытие продукты для ремонта. Вскоре ваша машина будет выглядеть как новая, что очень полезно, если вы планируете ее продать!

Halfords Motoring Club

Мы всегда готовы помочь вам сэкономить деньги. Присоединяйтесь к автомобильному клубу Halfords сегодня, чтобы получить доступ к целому ряду удивительных преимуществ и скидок, которые предназначены для того, чтобы вы оставались в движении, чтобы вы были в безопасности и держать вас экономить.

Присоединиться можно бесплатно, и вы получите деньги на техобслуживание, бесплатную проверку состояния автомобиля и приветственный ваучер. которые можно потратить на любой продукт или услугу Halfords.

Или выберите премиум-членство за небольшую ежемесячную плату (или разовый платеж), чтобы разблокировать эксклюзивные Цены для участников на все автомобильные товары и услуги в Интернете, а также в наших магазинах, автосервисах и Halfords. Mobile Experts, а также множество других преимуществ, которые помогут вам двигаться дальше с меньшими затратами.

Так много всего интересного, что нельзя упускать такую ​​прекрасную возможность!

Присоединяйтесь к автомобильному клубу Halfords сегодня на сайте www.halfords.com/motoring-club.

Назад к экспертному совету
22.08

Как заставить машину сиять, как стекло

Если у вас есть машина, вы, вероятно, задаетесь вопросом, как заставить ее сиять, как стекло. Блестящий внешний вид улучшает внешний вид и привлекательность вашего автомобиля, но он будет привлекать любопытные взгляды, куда бы вы ни пошли. Не говоря уже о том, что блестящий внешний вид может увеличить стоимость вашего автомобиля при перепродаже. Потенциальные покупатели в первую очередь заметят внешний вид автомобиля. Они сначала оценят краску автомобиля и покраску, прежде чем рассматривать другие факторы при покупке автомобиля.



Многие автовладельцы в Балтиморе не понимают, что секрет того, как заставить автомобиль сиять, как стекло, заключается в защите лакокрасочного покрытия автомобиля. Вы можете сохранить лакокрасочное покрытие автомобиля, очистив его поверхность и защитив лакокрасочное покрытие от царапин, дорожной грязи и любых других загрязнений, которые могут потускнеть. Вот пятиэтапный метод, который сделает ваш автомобиль чистым и блестящим.

Восстановление лакокрасочного покрытия автомобиля

Убедитесь, что лакокрасочное покрытие вашего автомобиля идеально блестит. Великолепный внешний вид является фундаментом для дальнейшей коррекции окраски и детализации, что сделает ваш автомобиль блестящим и надежно защищенным от воздействия окружающей среды и климатических условий.

После очистки автомобиля осмотрите его на наличие вмятин, мелких царапин и незначительных дефектов и устраните мелкие поверхностные царапины на поверхности. При глубоких царапинах, обширном кузовном ремонте и незначительных дефектах вам следует обратиться за помощью в магазин автозапчастей и экстерьера. Доверьте восстановление лакокрасочного покрытия профессионалам, ведь они могут гарантировать вам превосходную отделку автомобиля.

Пена для очистки поверхности автомобиля

Начните с тщательной очистки поверхности автомобиля с помощью полотенца из микрофибры и автомобильного шампуня. Тщательная очистка избавит кузов вашего автомобиля от частиц грязи и любых других загрязнений краски, которые могут оставить царапины на поверхности автомобиля. Обратите внимание, что использование старой рукавицы для мытья посуды приносит больше вреда, чем пользы. Во время чистки моющая варежка собирает с поверхности мелкие частицы, которые оставляют царапины при движении по окрашенной поверхности. Лучшая альтернатива – полотенца из микрофибры. Эти полотенца бережно относятся к поверхности автомобиля и не оставляют царапин.



Еще одна проблема, которую необходимо преодолеть в своем стремлении к тому, чтобы ваш автомобиль блестел, как стекло, — это убедиться, что после очистки не появляются разводы. Вихревые пятна отражают свет от ваших глаз и делают автомобиль тусклым. Во время уборки желательно проводить чистку без физического давления на поверхность автомобиля. Результатом станет глубокий блеск, улучшающий внешний вид вашего автомобиля. Пистолет для пены вместе с автомойкой или автошампунем с нейтральным рН решит эту проблему. Автомобильный шампунь специально разработан для того, чтобы поднимать частицы грязи с поверхности вашего автомобиля и смывать их, когда они соскальзывают с его поверхности. Чем дольше он остается на поверхности, тем эффективнее. Этот эффект делает его более благоприятным, чем обычная смесь мыла и воды. Автомобильный шампунь также более бережно относится к краске автомобиля, чем обычное мыло.

Глиняный брусок для поверхности автомобилей

Глиняный брусок или глиняный брусок — это заключительный процесс очистки для идеального блеска. Моющий шампунь может удалить все частицы грязи, но может быть неэффективен для других компонентов и загрязнений. Загрязнения, такие как древесная смола, смола, грязь, брызги насекомых и другие загрязнения, прилипают к краске и могут не полностью исчезнуть после обычной стирки. Вы можете выполнить простую проверку, чтобы определить, нуждается ли ваш автомобиль в глиняном ограждении. Возьмите большое полотенце из микрофибры и аккуратно проведите им по поверхности автомобиля. Если он зацепит какие-либо небольшие выступы на какой-либо панели автомобиля, эта секция потребует глиняной перемычки, чтобы выровнять недостатки. 9№ 0003

Для получения эффективных результатов и идеального блеска вылепите из небольшого кусочка глиняного бруска размер, который вы сможете удобно держать в руке. После этого нанесите немного глиняной смазки на поверхность цели и осторожно потрите глиняный брусок вверх-вниз или справа налево. При этом постоянно проверяйте гладкость поверхности, проводя тканью из микрофибры по поверхности до тех пор, пока глиняный брусок и ткань из микрофибры не будут плавно скользить по поверхности. Повторите тот же процесс в целевых областях. Учтите, что глиняные заграждения также эффективны при устранении дефектов поверхности стекла.

Нанесение полироли

Нанесение полироли — важный шаг к приданию автомобилю блеска. Автомобильная полироль помогает удалить царапины, мелкую коррекцию лакокрасочного покрытия и восстановить выцветшее лакокрасочное покрытие. Хорошая полировка также поможет устранить мелкие завихрения и улучшить внешний вид автомобиля, сгладив даже глубокие царапины на лакокрасочном покрытии автомобиля. На этом этапе вам понадобится одна салфетка из микрофибры для нанесения лака, а другая — для полировки лака и придания ему идеального блеска.

Дайте ему отстояться и высохнуть после того, как вы нанесете свой любимый лак, затем осторожно потрите его сверху вниз или из стороны в сторону. Вы поймете, что ваша краска начнет искриться и сиять, как стекло.

Защитите автомобильную краску

Чтобы ваш автомобиль сохранил свой блеск, убедитесь, что вы защищаете краску от внешних повреждений. На этом этапе создается защитный барьер, защищающий вашу краску от неблагоприятных условий окружающей среды и климата. В настоящее время существует три основных способа защиты лакокрасочного покрытия автомобиля. Они включают керамическое покрытие, защиту от воска и герметики для краски.

Воск для автомобиля защищает краску от царапин и придает ей блестящий вид, как будто она новая. В своей натуральной форме воски могут работать не так эффективно, и их необходимо смешать с сентами и другими растворителями, чтобы придать желаемую консистенцию и придать автомобилю блеск. Самый популярный автомобильный воск включает карнаубский воск, парафин и горный воск.

Керамические покрытия и лакокрасочные герметики имеют другой химический состав, чем автомобильный воск, но работают одинаково.

Ищете лучший магазин автомобильной детализации и защиты в Балтиморе?

В Detail Solutions мы понимаем, что нужно, чтобы ваш автомобиль выглядел как новый. Наши дружелюбные и опытные специалисты всегда готовы справиться со всеми вашими проблемами. внешний вид и потребности в детализации интерьера. Наши основные области знаний включают керамическое покрытие, защита лакокрасочного покрытия, среди прочих услуг по внешней отделке.

27Ноя

Из чего сделано масло: Из чего состоит настоящее сливочное масло?

Как делают сливочное масло? Рассказываем подробно

Король воскликнул: «Масло!»

Утром мажу бутерброд…
Сразу мысль — а как собственно делают это сливочное масло?

Вопрос этот очень интересный и важный по одной простой причине — можно представить холодильник россиянина без колбасы, овощей, молока, бутылки сока и даже кастрюли борща, но вот отсутствие в нем сливочного масла вас удивит, а хозяина холодильника точно подтолкнет к скорому походу в магазин.

Ведь способов применения сливочного масла тысячи, а главное назначение — улучшение вкуса пищи. Всем известная пословица «кашу маслом не испортишь» именно об этом. А бутерброд? Само название наполовину состоит из масла. Даже столь ценный и вкусный деликатес, как красную икру, на хлеб без сливочного масла будет намазывать лишь полный кулинарный дилетант. Пусть кто-то и поддался новым веяниям и предпочел маслу мармелад и пастилу.

Ценность сливочного масла именно как пищевого продукта основана исключительностью его химического состава, а именно сложным балансом незаменимых аминокислот, полинасыщенных жирных кислот, фосфолипидов, витаминов группы А и В, β-каротина и других веществ и компонентов, необходимых для нормального функционирования человеческого организма. При этом, масло обладает таким важным качеством, как усвояемость.

Итак, как же делают сливочное масло? Комбинированное даже рассматривать не будем, сосредоточимся на натуральном.

Все начинается, конечно, с сырья. Сырьем для сливочного масла является молоко, причем в России для этого используют молоко как первого, так и второго сорта, что соответствует ГОСТ.

 

Приемка и сепарирование молока — обязательные этапы производства масла. Сливки, полученные при сепарации, подвергаются пастеризации, во время которой происходит уничтожение посторонней микрофлоры и дезодорация.

Далее возможны отличия, ведь имеется два основных способа — метод механического взбивания сливок и метод преобразования высокожирных сливок. При первом варианте получается масло более высокого качества с лучшими органолептическими свойствами и структурными характеристиками, в то время как второй вариант отличается существенно более высокой производительностью. А потому для промышленного производства в 90% случаев используют именно его.

Метод сбивания сливок заключается в предварительной подготовке сливок при помощи охлаждения и выдержки и последующее взбивание их в маслобойных барабанах. Механическое воздействие способствует зарождению масляных зерен, представляющих собой кристаллизованные частицы молочного жира. Полученные масляные зерна промывают, просаливают прокаленной солью и далее пропускают через отжимные вальцы для образования однородного пласта, который уже готов для фасовки в различную упаковку.

Метод преобразования заключается в осуществлении перехода эмульсии типа «масло в воде» в эмульсию «вода в масле». При этом достигается жирность сливок от 72,5% до 82,5 %, которые далее проходят через маслообразователь и приобретают структуру, характерную для сливочного масла. Эта структура отличается от подобной у масла, полученного методом сбивания. Далее для завершения процесса производства необходимо «созревание» — выдержка в течение нескольких суток при температуре 12-16°С.

Согласно ГОСТ независимо от метода производства готовое сливочное масло должно быть однородным и плотным, оно не должно крошится при температуре 14-16°С, а на срезе является допустимым появление мелких капель влаги.

Специалисты «БЕСТЕК-Инжиниринг» готовы помочь в выборе и поставке оборудования для производства вкуснейшего сливочного масла.

из чего делают сливочное масло

18 октября 2021 11:53 Утро России

Сливочное масло – один из самых подделываемых продуктов в мире. Для его производства используются в том числе растительные жиры, чаще всего это пальмовое масло, причем, предназначенное для производства мыла, а не продуктов питания.

Сливочное масло – один из самых подделываемых продуктов в мире. Контрольная закупка организации «Общественный контроль» показала: только два из девяти производителей честно указывают состав на упаковке. Содержание молочного жира – недопустимо низкое. По всей России регулярно изымают партии фальсификата. На Северо-Западе страны из-за этого несколько раз приходилось прерывать поставки масла в школы и детсады.

«Ежегодно мы фиксируем от 50-60 процентов исследуемых лабораторных образцов вышеуказанной продукции, которая дает на поверку результат, свидетельствующий о том, что продукция фальсифицирована», – говорит руководитель Североморского межрегионального управления Россельхознадзора Виктор Макаркин.

Вместо сливок производители используют недорогой говяжий жир, но в большинстве случаев – печально зарекомендовавшее себя пальмовое масло. Резкий рост импорта этого сырья в России начался в 2014 году: тогда закупили более 700 тысяч тонн. Спустя четыре года – рекорд, миллион тонн. Затем началась пандемия коронавируса, и вот, снова растут обороты: в этом году закуплено же более 600 тысяч тонн.

Пугает не само сырье, а его качество: везут техническое пальмовое масло, которое обычно идет не в продукты, а в мыло. Что именно используют молочные заводы, неизвестно. Уголовной ответственности за фальсификат нет, штрафы небольшие.

«Каким образом можно определить замену масла? По анализу кислотного состава. Проводится газожидкостная хроматография, сравниваются результаты с тестовыми и с эталонными образцами», – рассказала пищевой технолог, доцент кафедры ресторанного бизнеса РЭУ имени Плеханова Елена Мясникова.

Но каждую пачку на экспертизу не отправишь – аккредитованных лабораторий не хватит. Эксперты говорят: производитель может заменять жиры, но тогда обязан быть честным с покупателем и указывать полный состав на этикетке. В Госдуме считают: нет сырья, нет и проблем.

«Есть же метод Европейского Союза, метод Белорусси: надо просто запретить некачественное масло для ввоза в Россию, вот и все», – считает депутат Госдумы, член комитета по бюджету и налогам Евгений Федоров.

Но решить этот вопрос пока не получается, все сводится к штрафам и предупреждениям. Тем временем пальмовое масло продолжает наступление не только на российский рынок, но и на здоровье людей. Его переизбыток в организме, по данным Всемирной организации здравоохранения (ВОЗ), повышает уровень опасного холестерина и может вызвать ишемическую болезнь сердца.

ЕС к 2030 году планирует вдвое снизить ввоз пальмового масла – при том, что его там не едят, а используют для производства биодизеля. Но поскольку Европа переходит на использование электрического транспорта, потребление такого топлива сокращается.

«Надеюсь, что мы пойдем впереди Европы и в ближайшие год-два откажемся от данной субстанции», – высказался о пальмовом масле координатор федерального движения «За честные продукты» Александр Бражко.

По его словам, за последние полгода в Россию поступило более полумиллиона тонн пальмового масла, и на самом деле никто не знает, куда оно пошло: на производство продуктов или непродовольственных товаров.

«Это иллюзия, что пальмовое масло дает потребителю какую-либо экономию», – отметил эксперт. По его словам, этот растительный жир при закупке стоит примерно один доллар за килограмм, но если продать его с другой этикеткой, можно получить большую прибыль. Недобросовестные производители пользуются этим в погоне за прибылью, при этом системы контроля здесь нет.

«У нас система доверия: считается, что люди, которые ведут оборот тропических жиров, честные и добросовестные», – констатировал Бражко.

продукты питание фальсификат масло пальмовое масло общество новости

Основы сливочного масла: что такое сливочное масло, как оно производится и многое другое

  • Узнайте основы сливочного масла — что это такое и все важные ингредиенты
  • Найдите удивительные факты о масле, в том числе о том, откуда взялся этот желтый цвет
  • Узнайте о различиях между видами сливочного масла
  • Что можно намазать и как это сделать?
  • Узнайте у экспертов обо всем, что касается масла

 

Это любимая часть завтрака, сочная начинка для вашей сардельки и чертовски хорошая закуска.

О да, когда дело доходит до вкуса, мало что может быть лучше кусочка сливочного масла.

Но что именно, спросите вы, масло? Как он сделан и почему он такой желтый?

Никогда не бойся. Вы пришли в нужное место, чтобы узнать все, что вы, возможно, хотели бы знать, а также множество фактов о масле. Втыкай и наслаждайся.

 

Наши эксперты

Закари Гловер : Ученый-кулинар и любитель пышек.

Лиз Ларсон: Арла диетолог.

Марианна Хансен: Разработчик продукции по производству масла.

 

Что такое масло?

Ингредиенты сливочного масла, основного молочного продукта в британских домах, просты, так как оно производится путем взбивания молока или сливок, которые охлаждаются до тех пор, пока они не образуют твердый блок.

 

Откуда берется масло?

Никто точно не знает, где и когда впервые было создано сливочное масло. Он фигурирует в Библии, был в Древнем Риме и на протяжении тысячелетий нравился голодным людям.

 

Из чего делают сливочное масло?

Обычно масло делают из коровьего молока, хотя в некоторых частях мира используют козьего, овечьего и даже якового и буйволиного молока.

Однако не все животные, дающие молоко, могут присоединиться к партии масла, поэтому вы никогда не получите масло, сделанное из верблюда.

Это потому, что в их молоке меньше жира, из-за чего его гораздо труднее сбить, и вы получите очень небольшое количество за ваши усилия.¹

 

Из чего состоит масло?

Сливочное масло — это шедевр простоты и дань классическим традиционным молочным продуктам. В чистом виде сливочное масло — это просто сливки из взбитого молока.

На полках супермаркетов вы часто найдете щепотку соли, добавленную в масло для дополнительного вкуса, как в случае с Anchor Original.

Одно важное правило? «Чтобы по закону называться сливочным маслом, оно должно содержать более 80% молочного жира», — говорит ученый-диетолог Зак.

Вы можете проверить EU Reg. 1308/2013 для всех юридических подробностей о том, что делает масло, масло.

 

Почему масло желтое? ²

Когда коровы пасутся на траве, они получают природный витамин бета-каротин. Это помогает придать молоку желтый, маслянистый оттенок.

«Это то же самое, что придает цвет моркови», — объясняет Зак.

В молоке бета-каротин в основном сохраняет цвет. Вы можете заметить слегка желтоватый оттенок цельного молока от травоядных коров по сравнению с другими.

Но когда вы начинаете взбалтывать, все действительно начинает происходить.

«Причина, по которой масло становится желтым, заключается в том, что вы концентрируете весь жир, который присутствует в сливках», — отмечает Зак.

 

Почему британское масло такое желтое?

Желтое масло производят травоядные коровы, потому что они получают большое количество бета-каротина на свежем воздухе.

Пышные, зеленые британские поля идеальны, потому что коровам так много есть, где их есть, поэтому масло из Великобритании часто имеет особенно насыщенный желтоватый цвет.

 

Соленое масло и несоленое масло

Мы решаем большие проблемы с маслом: прямо здесь и сейчас. Какой ты предпочитаешь?

 

Отличается ли вкус несоленого масла от соленого?

Несоленое масло, такое как Anchor Unsalted, обычно более сливочное, а соленое масло чуть более ароматное.

Но уровень соли варьируется от бренда к бренду, поэтому все зависит от масла, которое вы используете.

 

В чем разница между несоленым маслом и соленым маслом?

Соленый имеет более выраженный вкус. Но это не всегда было выдающимся отличием. Когда-то люди использовали соль, чтобы сохранить масло.³

В наши дни у нас есть холодильники, которые сохраняют наше масло прохладным и гарантируют, что оно хранится дольше.

Но соленое масло по-прежнему пользуется популярностью. Наверное, потому, что это стало чем-то вроде вкусной еды.

 

Когда следует использовать несоленое и соленое масло?

Некоторые люди говорят, что соленое масло идеально подходит для острых блюд, а несоленое масло лучше всего подходит для выпечки. Это обсуждалось даже на Radio 4.

Но, честно говоря, жестких правил не существует. Масло — это восхитительный вкус и хорошее самочувствие, поэтому используйте то, что вам нравится.

 

Намазка

Избавляя всех нас от необходимости ждать, пока масло размякнет, намазка стала незаменимой вещью для многих семей.

 

Можно ли намазывать так же, как масло?

Spreadable можно создать разными способами. Сегодня его часто делают путем смешивания традиционного взбитого сливочного масла с растительными маслами.

Например, в Anchor Spreadable рапсовое масло добавляется в масло Original Block Butter. В этом секрет его растекающейся текстуры.

 

Можно ли намазывать настоящее масло?

Традиционное сливочное масло производится путем взбивания молока или сливок, иногда с добавлением соли. В намазываемом продукте используется масло и может быть меньше насыщенных жиров.

Тем не менее, основным ингредиентом Anchor Spreadable является сливочное масло, поэтому оно по-прежнему имеет типичный маслянистый вкус.

 

Как выглядит будущее сливочного масла?

Зак, наш гуру масла.

«Люди все больше и больше изучают, как можно производить масло, которое имеет тот же вкус и текстуру, те же характеристики таяния, которые вам знакомы и нравятся, но пытаются немного снизить содержание калорий», — объясняет он. .

«Но я думаю, что старое доброе стандартное масло все еще найдет применение в будущем».

 

Польза сливочного масла

Какова ценность сливочного масла? Полезно ли масло?

По словам диетолога Лизы, настоящая ценность сливочного масла заключается в его вкусе и в том, как он может помочь в создании сбалансированного питания.

«Он придает вкус, и он обеспечивает своего рода уникальный вкус», — объясняет она.

«Вы не можете получить [это] из другого места. Масло такое нюансированное и богатое.

«Здоровая диета — это вкусная диета, и легко сделать вкусными блюда, которые обычно немного скучны, добавив немного сливочного масла.

«Знания о наших продуктах и ​​приготовлении с нуля важнее для здорового питания, чем многие думают. Нам нужны настоящие, цельные продукты, разнообразные натуральные ингредиенты, которых мы не сможем получить, если будем слишком полагаться на продукты с высокой степенью переработки.

«Сливочное масло — это решение для придания вкуса таким цельнопищевым диетам, и [использование] небольшого количества ароматизатора — это очень хорошо».

 

Намазать маслом еду, намазать маслом настроение

Когда вы откусываете что-нибудь маслянистое, ваши вкусовые рецепторы издают коллективное «аааа». Ваши плечи расслабляются, вы чувствуете тепло внутри, и ваш мозг шипит от счастья.

Он может перевернуть хмурый взгляд или сделать вашу улыбку еще шире.

«Нельзя разбить немного масла на теплом свежем хлебе», — говорит Зак.

«В этом есть что-то очень сердечное, когда видишь, сколько всего можно втиснуть во все дырочки в блинчиках. Я думаю, что в сенсорной [природе] этого есть своего рода удовольствие».

 

Чтобы узнать больше о подходе Anchor к производству масла и о нашей страсти к тому, чтобы улучшать настроение людей, узнайте о нашей истории , наших продуктах и обо всем, что мы делаем .

 

ИНТЕРЕСНЫЕ ФАКТЫ

 

Бутирофил

сущ.

Горка масла⁴

Французский художник Антуан Воллон сделал масло звездой шоу в своей знаменитой картине маслом, которая сейчас выставлена ​​в Национальной галерее искусств в Вашингтоне, округ Колумбия. стали неотъемлемой частью ежегодной государственной ярмарки. С тех пор как в 1911 году была вырезана первая масляная корова, творческую миссию взяли на себя пять скульпторов по маслу, во главе с талантливой Сарой Пратт.

Масло Фильм⁶

В 2011 году в кинотеатры вышел фильм под названием «Масло», рассказывающий историю конкурсной лепки из масла (что еще) с Дженнифер Гарнер в главной роли.

Самое быстрое время, чтобы намазать десять ломтиков хлеба маслом

В 2018 году Симарджит Чхабра намазал десять ломтиков маслом всего за 20,8 секунды в Лос-Анджелесе⁷.

Самая большая скульптура из масла

Нью-йоркский художник Шэрон БуМанн создала скульптуру из масла техасской иконы «Биг Текс», которая весила более 4000 фунтов — это почти 300 стоунов⁸.

 

¹ https://www.livescience.com/53579-camel-milk.html

² https://well.blogs.nytimes.com/2016/10/14/since-milk-is-white -why-is-butter-yellow/

³ https://www.bbc.co.uk/sounds/play/p056zylr

⁴ https://www.nga.gov/collection/art-object-page. 75030.html

⁵ https://www.iowastatefair.org/about/butter-cow/

⁶ https://www. imdb.com/title/tt1349451/

⁷ https://www.guinnessworldrecords. com/world-records/91873-самое быстрое время-намазать маслом-10-ломтиков хлеба/

⁸ https://www.guinnessworldrecords.com/world-records/81495-largest-butter-sculpture/

В чем разница между маргарином и маслом?

Написано Webmd редакционными участниками

в этой статье

  • Правда в Fat
  • Палки и распространяет
  • (некоторые) Маргарин — веганский
  • Альтернативы к сливочному маслу и маргарин

‌margarin , доступны в виде палочек или спредов и используются для приготовления пищи и выпечки. Но когда вы начинаете разбираться, маргарин и масло сделаны из разных ингредиентов, приносят разную пользу для здоровья и даже по-разному используются на кухне.

Масло производится из жирных сливок. Он содержит более высокий уровень насыщенных жиров, что может привести к нескольким рискам.

Маргарин производится из растительных масел. Он содержит ненасыщенные жиры, которые служат «хорошими» жирами в организме. Маргарин выпускается во многих формах, и каждая из них имеет свои недостатки.

Правда в жире

‌Главная тема, которая поднимается в разговоре о масле и маргарине, — это «жир». Продукты могут содержать хорошие и плохие жиры. Знание того, как эти жиры влияют на вас, может помочь вам сделать осознанный выбор между маслом и маргарином.

«Хорошие» жиры маргарина. Растительные масла маргарина содержат ненасыщенные жиры, которые делятся на полиненасыщенные и мононенасыщенные жиры. При использовании в качестве замены насыщенных жиров они помогают снизить уровень холестерина липопротеинов низкой плотности (ЛПНП), формы «плохого» холестерина, который закупоривает артерии.

Ненасыщенные жиры обычно содержатся в растениях и овощах. Они считаются «хорошими», потому что играют несколько полезных ролей. Они могут: ‌

  • Повысить уровень холестерина в крови.
  • Облегчить воспаление
  • Улучшить сердечный ритм при регулярном употреблении
  • Снизить вероятность сердечно-сосудистых заболеваний

«Плохие» жиры сливочного масла. Масло производится из взбитого молока или сливок, а содержащиеся в нем животные жиры имеют более высокий уровень насыщенных и трансжиров. Эти жиры могут привести к повышению уровня холестерина, увеличению вероятности сердечных заболеваний и снижению уровня холестерина липопротеинов высокой плотности (ЛПВП) — «хорошего» холестерина, который очищает артерии.

Насыщенные жиры содержатся во многих продуктах, но большинство людей получают их из мяса и молочных продуктов. Хотя они влияют на «плохой» холестерин, около 5% ваших ежедневных калорий должны поступать из насыщенных жиров.

С трансжирами дело обстоит еще сложнее. Натуральные трансжиры содержатся в мясе и молочных продуктах, тогда как искусственные трансжиры используются в жареной пище. Оба типа могут привести к сердечным заболеваниям и инсульту, если их не ограничивать в вашем рационе.

Палочки и пасты

‌Маргарин не всегда является более здоровой альтернативой. Его часто дополняют дополнительными жирами для потребительских целей.

Ненасыщенные жиры жидкие при комнатной температуре. Это становится очевидным, если посмотреть на оливковое или рапсовое масло. Такая консистенция не подходит для выпечки торта.

Трансжиры вызывают затвердевание масел. Придает кусочкам масла форму и придает кремообразную консистенцию.

Пачки масла и маргарина содержат больше насыщенных и трансжиров. Форма палочки создается насыщенными и трансжирами, что приводит к изменению статистики здоровья.‌

  • Порция маргарина в стиках содержит около 2 граммов насыщенных жиров и 3 грамма трансжиров, а порция маргарина в упаковке содержит 3 грамма насыщенных жиров и не содержит трансжиров.
  • Порция сливочного масла содержит около 7 граммов насыщенных жиров, но не содержит трансжиров, в то время как порция масла из баночки содержит около 4 граммов насыщенных жиров, но не содержит трансжиров.

‌Вы можете выбрать легкий маргарин, взбитое масло и обезжиренные палочки или спреды, которые помогут вам справиться с жиром.

27Ноя

Комплексная шумоизоляция автомобиля: Комплексная шумоизоляция автомобиля — STP-Install Иваново

Шумоизоляция автомобиля STP — комплексная звукоизоляция авто материалами СТП в Москве

  • Значительное снижение уровня шума в салоне;
  • Дополнительная защита от возникновения коррозии;
  • Благодаря плотному прилипанию изолирующего материала кузов авто приобретает дополнительную жесткость;
  • Шумоизоляция автомобиля StP позволяет также избавится от скрипов внутри салона;
  • Шумоизоляционные материалы также имеют и теплоизоляционный эффект.

Цена комплексной шумоизоляции в Москве


#хетчбеки, седаны E-класса, малые кроссоверыседаны S-класса, внедорожникимикроавтобусы
Комплексная шумоизоляция автомобиля StP40000

 

45000

 

50000

 

Конкуренция среди автопроизводителей на глобальном рынке становится все более высокой, поэтому все автомобильные концерны вынуждены максимально снижать издержки производства и себестоимость. За исключением моделей премиум-класса, абсолютное большинство современных транспортных средств имеют минимальную шумоизоляцию. Соответственно водитель отчетливо слышит стук гравия по колесным аркам, обороты двигателя и шум в трансмиссии, свист ветра и звон капель по крыше. Если авт полностью устраивает владельца по своим эксплуатационным характеристикам, и единственное, что хотелось бы улучшить – это оградить сидящих в салоне от посторонних звуков, то комплексная шумоизоляция StP Premium будет наиболее сбалансированным решением.

После защиты арок, пола, багажника, дверей, крыши, моторного отсека и торпеды по акустическим характеристикам автомобиль поднимется на 1 или 2 уровня, даже если модернизация проведена над транспортным средством бюджетного класса. Использование марки Standartplast обусловлено высокими характеристиками всей гаммы продуктов данной компании. Можно использовать и бюджетные материалы, не отличающиеся по своим характеристикам от шумоизоляции, применяемых на заводском конвейере, но эффект от такой модернизации будет минимальным. При этом объем работ будет таким же, как при установке шумоизоляции StP премиум-класса, поэтому экономия получится лишь частичной.

Комплексная шумоизоляция авто СТП

Помимо звукоизоляции и улучшенного акустического комфорта в салоне, позволяющего как не повышать голоса на любых скоростях вне зависимости от качества дорожного покрытия, так и возможности наслаждаться хорошей музыкой, владелец получает еще несколько важных бонусов.

  1. Дополнительная защита от коррозии – Standartplast плотно прилегает ко всем поверхностям, исключая попадание влаги или конденсата. Риски появления ржавчины на оклеенных поверхностях сводятся к нулю.
  2. Дополнительная теплоизоляция – все вибро- и шумопоголощающие материалы являются и надежной теплоизоляцией. В морозы салон дольше остывает, в жару – медленнее нагревается, что повышает комфорт находящихся внутри транспортного средства людей.
  3. Если шумоизолирующие материалы устанавливаются на пластиковые панели салона, то исчезают скрипы и «сверчки», которые знакомы многим владельцам авто. Особенно этот эффект оценят любители музыки хорошего качества.

Кроме того, за счет высокой адгезии материалов, комплексная шумоизоляция автомобиля StP Premium несколько повышает жесткость кузова, что можно заметить при активном вождении. Снижаются вибрации корпусных элементов. Если авто будет выставлено на продажу на вторичном рынке, то вложения в шумоизоляцию повысят как его стоимость, так и ликвидность, по сравнению со стоковыми моделями.

Конечный результат выполненных работ зависит не только от материалов, но и соблюдения технологии, поэтому самостоятельный монтаж можно рекомендовать в основном любителям проводить выходные в гараже. Если обратиться на квалифицированный центр детейлинга, то полную шумоизоляцию автомобиля StP можно выполнить за один-два рабочих деня.


Примеры комплексной шумоизоляции автомобиля материалами StP Premium

Комплексная шумоизоляция автомобиля Toyota Camry

Комплексная шумоизоляция автомобиля — Тюнинг-ателье АвтоХайп

Подробности
10 Мая 2021

Скрипы пластика, шум двигателя, дорожный гул, другие внешние звуки – то, что зачастую мешает получать удовольствие от вождения.

Проблема недостаточной шумоизоляции автомобиля актуальна для многих автомобилистов. Как избавиться от посторонних раздражающих звуков?

Чаще всего с шумами в салоне пытаются бороться с помощью локальных мер. Автовладельцы заказывают шумоизоляцию наиболее проблемных зон, например, только дверей, колесных арок или пола. Такие решения могут во многом улучить ситуацию, но, чаще всего для того, чтобы обеспечить полный акустический комфорт их недостаточно.

Чтобы решить вопрос сразу и надолго требуется комплексная шумоизоляция салона.

Полная шумоизоляция может включать:

  • шумоизоляцию дверей
  • шумоизоляцию пола
  • шумоизоляцию потолка
  • шумоизоляцию колесных арок
  • шумоизоляцию багажного отделения
  • Шумоизоляцию моторного щита
  • Антискрип салона

Минимальный комплекс, который мы рекомендуем клиентам, состоит из обесшумливания дверей, пола, багажного отделения и крыши. Это наиболее вибронагруженные участки и именно они являются пропускными зонами для проникновения в салон посторонних шумов. Их обработка может снизить уровень шума в машине на 70-80%.

Для комплексной шумоизоляции автомобилей используются следующие материалы:

— Вибродемпфирующие. Их задача — снижение колебаний оклеиваемых металлических и пластиковых элементов авто и предотвращение резонирования. Имеют вязкую и упругую структуру.
-Звукоизолирующие. Препятствуют проникновению в салон шумов, также работают как теплоизоляция.
— Шумопоглощающие. Имеют пористую структуру, потому эффективно «гасят» звуковые волны, рассеивая их.
-Уплотнительные, антискрипные. Предназначены для борьбы со скрипами в салоне. Монтируются преимущественно на стыках пластиковых элементов, а также по контуру дверей.

Мы предлагаем несколько вариантов шумоизоляции:

— эконом в 2 слоя
— оптимальный в 3 слоя
— премиум в 4 слоя
— максимальный в 5 слоев

В тюнинг-ателье «АвтоХайп» работы по комплексной шумоизоляции автомобиля в среднем занимают 5 дней. Данная услуга подразумевает тщательную подготовку: индивидуальный подбор материалов и вариантов проклейки проблемных зон для каждого автомобиля, а также полную разборку салона.

Мы гарантируем профессиональный, предельно аккуратный демонтаж и сборку элементов салона. Все работы выполняются только квалифицированными специалистами.


Что получает владелец в результате правильной комплексной шумоизоляции автомобиля?

— Салон становится значительно более тихим и комфортным.
— Улучшается качество звучания акустики.
— Сокращаются теплопотери салона.
— Повышается жесткость металла кузова.

Общая стоимость комплексной шумоизоляции зависит от класса и марки автомобиля, варианта шумоизоляции, используемых материалов.

  • < Назад
  • Вперёд >

Звукоизоляция Skinz — шумоподавление и звукоизоляция для автомобильного, морского, домашнего, коммерческого и промышленного применения

Достижение отличного звука в автомобиле начинается с обработки звука. Skinz стал отраслевым стандартом, когда речь идет о звукопоглощающих, рассеивающих и облицовочных панелях.

Найти установщика

Эти автомобили, созданные для удовольствия, значительно выигрывают от значительного снижения внешнего шума благодаря обработке Skinz.

Найти установщика

Большие тонкие панели коммерческих автомобилей могут усиливать шум дороги и ветра. Обработка Skinz делает ваше вождение более тихим и комфортным.

Найти установщика

Связаться с Детали

Найти дилера или установщика

Наша обширная сеть независимых специализированных реселлеров и установщиков проверена нами.

Преимущества — характеристики динамика

1. Обработка звука для улучшения качества звука помогает оптимизировать работу динамиков, обеспечивая проецирование большего количества звука в автомобиль.

Преимущества — шумные места

2. Кемпинги могут быть шумными местами. Убедитесь, что вы уменьшаете влияние шума на ваше удовольствие, обрабатывая свой автомобиль, избегая при этом добавления к нему собственных действий.

Преимущества — коммерческие автомобили

3. Коммерческие автомобили могут быть шумными и неудобными. Шум может увеличить усталость водителя. Сделайте вашу поездку безопасной и приятной, обработав все металлические панели, включая крышу и пол.

почему звукоизолирующие продукты Skinz

Пять шагов к звукоизоляции

Подготовь это

Наше путешествие по подготовке автомобиля к отличному звуку начинается

Подробнее

Умертвить это

Звукопоглощающие листы Skinz представляют собой сэндвич из безбитумных слоев.

Подробнее

Рассеять это

Пена Skinz Wave Diffuser с закрытыми порами предотвращает появление встречных волн.

Подробнее

Защити это

WaterGuard — силиконовый «сапожок» для колонок, предотвращающий попадание влаги.

Подробнее

Линия это

Подкладка Skinz Panel поглощает звук, дополнительно демпфируя звуковые волны.

Подробнее

Подписаться на рассылку новостей

О продуктах Skinz

Ассортимент продуктов Skinz составляется британским дистрибьютором FOUR UK. Доступный в Великобритании с 2007 года, этот ассортимент стал предпочтительным продуктом для многих монтажников. Продукт и его распространение надежны и эффективны.

  • Подготовьте свой автомобиль к отличному звуку
  • Более тихое и комфортное вождение
  • Уменьшите утечку звука из салона автомобиля
  • Уменьшите шум от внешних источников, проникающих в ваш автомобиль

Джеймс

Инженер-установщик

Мой Land Rover Defender фактически является моим локальным офисом. Все панели, включая крышу, обработаны Skinz. Это не только заложило прочную основу для аудиосистемы, но и добавило столь необходимую теплоизоляцию.

Майк

Программатор

Я всегда думал, что мой универсал VW Passat в любом случае довольно тихий, но применение Skinz на передних и задних дверных панелях имело огромное значение.

Брайан

Директор компании

Я установил звукоизоляцию Skinz на все панели моего VW Transporter в рамках переоборудования фургона на колесах, которое я заказал. Теперь он предлагает ощущение и драйв представительского седана, а не коммерческого автомобиля.

Как вы можете звукоизолировать свой автомобиль

Поделиться на Pinterest

Автомобили — самый идеальный вид транспорта, но большинство автомобилей издают очень раздражающий звук на дороге, который очень раздражает, что люди даже не могут разговаривать друг с другом .

Итак, что мы можем сделать, чтобы избавиться от этого шума?

Звукоизоляция — единственный способ избавиться от этих надоедливых шумов. Есть много способов звукоизоляции вашего автомобиля. Есть также очень простое решение для шумоизоляции вашего автомобиля, и если вы сделаете это правильно, результаты будут просто невероятными.

источник:lelong.com.my

Есть много вещей, которые делают автомобиль таким шумным, это могут быть двери, капот, багажник, панели, двигатель и т. д. Все эти части автомобиля пропускают нежелательные и раздражающие шумы. в вашу машину. Итак, существует так много методов звукоизоляции ваших автомобилей, например.

• Шумоизоляция автомобиля
• Звукопоглощающие автомобильные коврики
• Напыляемые шумоглушители
• Замена резиновых уплотнителей
• Проверка неравномерного износа шин
• Грунтовка
• Фоновый звук

Из этих методов один из методов звукоизоляции является очень эффективным . Итак, давайте поговорим об этом методе. Это метод звукоизоляции автомобиля.

Шумоизоляция автомобиля:

Это очень эффективный метод звукоизоляции вашего автомобиля. У него есть несколько преимуществ, давайте обсудим их сначала:

• Эффективен для звуко- и теплоизоляции
• Снижает шум и тепловыделение двигателя
• Лучше всего сочетается со звукоизолирующими ковриками
• Блокирует 98% тепла выхлопной системы

источник: aquietrefuge. com

материал. Изготавливается из алюминизированного полиэстера или алюминиевой фольги и укладывается под ковровое покрытие салона.

Этот метод фактически используется для теплоизоляции, но он также является очень эффективным и надежным средством звукоизоляции. Отражающая изоляция фактически определяет источник шума, то, какая часть автомобиля создает шум, а затем образует барьер. Он фактически ограничивает передачу звука, поглощая и отражая вибрации от источника шума.

источник:lelong.com.my

Отражающая изоляция становится более эффективной в сочетании со звукопоглощающими матами. Вы получите наилучшие результаты, когда сделаете это. Во избежание неудобств можно установить их оба одновременно. Вы можете применить отражающую изоляцию прямо под звуконепроницаемыми напольными ковриками. Если вы также думаете о замене фар вашего автомобиля, но хотите знать, сколько это будет стоить? Здесь вы найдете подробную статью о том, сколько стоит замена автомобильных фар?

источник:lightspick. com

Как установить звукоизоляцию?

Теперь вопрос в том, как мы их устанавливаем в наши автомобили… Это очень простой метод. Вы можете начать установку, сняв ковровое покрытие с пола автомобиля. Перед установкой вы должны убедиться, что поверхность автомобиля, на которую вы наносите отражающую изоляцию, чистая. После этого нанесите клей и уложите предварительно отмеренные куски отражающей изоляции. Подождите, пока он высохнет, и снова положите ковровое покрытие.

источник: youtube.com

Светоотражающая автомобильная изоляция, имеющая малый вес, может нейтрализовать до 80 % внешнего шума в сочетании со звукоизолирующими ковриками… Она может блокировать до 98 % тепла, поступающего от выхлопная система двигателя.

источник:youtube.com

Звукоизоляция автомобиля дает множество преимуществ. Звукоизоляция автомобиля позволяет вам почувствовать себя роскошным автомобилем, не тратя тысячи долларов. Проще говоря, с помощью этих методов шумоподавления автомобиля вы действительно можете наслаждаться музыкой и расслабляться в безопасной поездке, не отвлекаясь на нежелательные звуки.

27Ноя

Как работает пульверизатор: Сломался пульверизатор на духах — что делать?

Сломался пульверизатор на духах — что делать?

Сложно передать те неприятные эмоции, которые переполняют владельцев дорогих духов, когда с флаконом возникают какие-то неполадки. Наиболее частые проблемы – подтекает спрей или не работает пульверизатор. Можно ли починить распылитель и сберечь ценный парфюм? Что делать, если духи не брызгают? Не спешите расстраиваться, мы расскажем вам несколько секретов, как восстановить работоспособность флакона.

Почему не работает распылитель на духах?

Существует несколько причин, которые могут спровоцировать поломку пульверизатора. Самыми распространенными являются следующие:

  • засорение отверстий распылителя или трубочки спрея;
  • залипание или смещение шарика внутри механизма;
  • попадание воздуха в трубочку, которая забирает духи из флакона.

Не стоит впадать в отчаяние и выбрасывать любимый парфюм. Для любой из этих проблем существует правильное решение. Есть несколько способов, как починить духи, если они не брызгают. Поэтому давайте попробуем исправить пульверизатор самостоятельно.

Засорение отверстий пульверизатора

Самая распространенная причина, из-за которой не работает распылитель на духах – его засорение. Чаще всего оно происходит в парфюмах, которым уже несколько лет. Компоненты ароматической жидкости, проходя сквозь насадку пульверизатора, могут оседать внутри. Эта маслянистая субстанция со временем забивает узкое отверстие спрея.

Что делать, если духи перестали брызгать в результате засора? Для устранения этой неполадки нужно провести следующие действия:

  • снять кнопку пульверизатора;
  • замочить ее в спирте, одеколоне или горячей воде, чтобы растворить засор;
  • прочистить отверстия в спрее очень тонкой иглой;
  • прочистить штырек трубочки деревянной зубочисткой;
  • тщательно продуть механизм или несколько раз пропшикать.

После процедуры очистки можно вернуть насадку на место и проверить работоспособность распылителя. Если он работает недостаточно хорошо, проведите процесс очищения повторно.

Залипание шарика внутри дозатора

Еще одной причиной неработоспособности пульверизатора может являться залипание крохотного шарика, который находится внутри. Эта мелкая деталь может застрять и заблокировать подачу парфюма в отверстие распылителя. Давайте посмотрим, что нужно делать, если туалетная вода не брызгает.

В этом случае можно использовать следующий действенный метод:

  • поместить парфюм в морозилку на 1-2 часа;
  • затем проверить функционирование распылителя.

Часто бывает, что минусовая температура оказывает положительное воздействие на шарик. В результате чего распылитель начинает послушно работать.

Попадание воздуха в трубочку

Если духи не пшикают, возможно, в трубочку пульверизатора попал воздух. Для восстановления функций флакона необходимо:

  • снять распылитель, потянув его вверх. Под ним находится короткий пластмассовый штырек;
  • перевернуть флакон и поставить его на твердую поверхность;
  • аккуратно прижать штырек к поверхности, чтобы он вдавился во флакон. При необходимости повторить несколько раз;
  • при этом вытечет несколько капель духов, но пузырек воздуха должен уйти из трубочки;
  • затем надеть пульверизатор обратно.

Если все восстановительные работы не увенчались успехом, возможно распылитель сломался окончательно. Тогда лучше его заменить, вытащив из другого использованного флакона.

Запасные варианты спасения парфюма

При отсутствии положительных результатов после проведенных действий, лучше забыть о красивом флаконе и попытаться извлечь любимый аромат. Что делать, когда пульверизатор на духах сломался полностью? В этом случае вам придется предпринять следующее:

  • снять с помощью пассатижей или консервного ножа клапанную часть спрея;
  • перелить парфюм в специальный атомайзер или другой флакон.

Для тех, кто не в курсе. Атомайзер – это стеклянная или пластиковая емкость с отвинчивающимся распылителем. Он может иметь разный объем от 5 до 100 мл. Атомайзер можно приобрести в любом парфюмерном отделе, в котором продаются духи на разлив.

Если снять клапан не получается, а дозатор бесповоротно сломался, можно использовать другой вариант:

  • взять любую банку, хорошо вымыть водой, вытереть насухо, ополоснуть спиртом;
  • поместить в емкость перевернутые духи, предварительно сняв распылитель;
  • прижать трубочку ко дну банки, чтобы пошла сильная струя парфюма;
  • затем собрать содержимое шприцом и перелить в атомайзер.

Ну, вот и все. Желаем вам успеха. Надеемся, что наш собственный опыт поможет реанимировать и ваш флакон.

Пневматический краскопульт, как работает. Лучший пневмокраскопульт по технологии распыления

Содержание

  1. Пневматический краскопульт, как работает. Лучший пневмокраскопульт по технологии распыления
  2. Как работает краскопульт с нижним бачком. Устройство краскопульта пневматического
  3. Устройство краскопульта с верхним бачком. Электрический краскораспылитель
  4. Краскопульт плюется. Почему пульверизатор «плюется» краской
    • Почему «плюётся» пульверизатор: причины и способы устранения проблемы
    • Неправильно подготовленная краска
    • Ошибки при настройке пульверизатора
    • Поломка оборудования
  5. Видео устройство и принципы работы краскопульта

Пневматический краскопульт, как работает. Лучший пневмокраскопульт по технологии распыления

Существующие пневматические краскопульты обладают одной из трех технологий распыления:

  • HP (от англ. high pressure — высокое давление)
  • HVLP (от англ. high volume low pressure – большой объём, при малом давлении)
  • LVLP (от англ. low volume low pressure – малый объём, при малом давлении)

Данные аббревиатуры присутствуют в названиях моделей.Теперь будьте предельно внимательны. Каждая технология имеет свои плюсы и минусы. Пневматические краскопульты HP. Устройства отличаются высоким давлением на выходе, которое может достигать до 1,5 атм. Такая особенность при водит к большому расходу воздуха. Тем не менее, образующийся факел достаточно широк. Он позволяет быстро и равномерно нанести лакокрасочное покрытие.

Достоинства:

  • Окраска занимает мало времени
  • Превосходное качество распыления
  • Однородный красочный факел

Недостатки:

  • Большой расход воздуха – необходим мощный компрессор
  • Высокое давление требует определенных навыков обращения
  • До 60% краски уходит в «красочный туман»
  • Высокая загрязненность воздуха обязует использовать средства защиты

Пневматические краскопульты HVLP. Конструкция понижает давление на выходе. Это снижает скорость распыления частиц краски и позволяет добиться более плотного нанесения. За счет низкого давления можно держать пистолет ближе к поверхности, что снижает расход и загрязнение воздуха.

Достоинства:

  • Экономия – теряется до 30% краски.
  • Хорошее качество покрытия

. Недостатки:

  • Высокая стоимость относительно моделей HP
  • Большой расход воздуха – также требует мощный компрессор в тандеме

Цена на такой инструмент не является преградой для покупки. Экономия краски до 20% позволяет быстро окупить краскопульт, что делает его более предпочтительным выбором для многих. Пневматические Краскопульты LVLP. Технология считается самой прогрессивной на сегодняшний день. Распыление требует минимального количества воздуха на входе. Пневмоинструменты такого типа устойчивы к перепадам давления в компрессоре. Что касается расхода, то LVLP переносит более 70% краски. Им также работают вблизи от поверхности.

Достоинства

  • Минимальное значение потери — до 20% краски
  • Хорошее качество покрытия
  • Устойчивость к переменам давления
  • Низкое потребление воздуха

Недостатки:

  • Высокая стоимость
  • Требует навыка работы

Резюмируем вышесказанное. Модель HP дружелюбна к новичкам. Краскопульт пневматический быстро покроет большую поверхность, но краски уйдет больше и из-за дисперсии потребуется полировка. Качество покрытия значения не имеет, а краска недорогая? Смело выбирайте HP.Пневмокраскопульт LVLP часто выбирают опытные мастера автосервиса из-за экономии, возможности нанесения краски вблизи и отсутствие необходимости в полировке, что не является редкостью.Говоря о HLVP отметим, что такие пневматические устройства – нечто среднее между HP и LVLP.

Как работает краскопульт с нижним бачком. Устройство краскопульта пневматического

Если в хозяйстве есть воздушный компрессор, то с его помощью можно расширить возможности проведения покрасочных работ. Для этого понадобится приобрести краскопульт, который имеет простую конструкцию, и позволяет распылять краску на окрашиваемую поверхность. Ниже на фото представлен внешний вид краскопульта в разрезе с обозначением основных узлов и деталей.

Основу этого прибора составляет корпус, который изготавливается из стали. Встречаются также пластиковые краскопульты, однако они имеют ограниченный ресурс, и как правило предназначены для одноразового использования. В конструкции корпуса имеются различные регуляторы и пусковой курок. Если с курком все понятно, то с назначением регуляторов возникают трудности. Основные составляющие элементы пневматического краскопульта:

  1. Пусковой рычаг или курок. При нажатии происходит распыление краски на поверхность
  2. Бачок — это емкость или резервуар, в который заправляется расходный материал — лак, краска и т.п.
  3. Регулятор подачи материала — расположен с торцевой стороны в верхней части инструмента. Он позволяет регулировать количество подачи краски при окрашивании
  4. Регулятор подачи воздуха — располагается ниже устройства для настройки подачи краски. Предназначен воздушный регулятор для того, чтобы выставлять давление подающего воздуха, посредством которого распыляется краска
  5. Регулятор размера факела — с его помощью происходит настройка формы и размера факела
  6. Дюза — съемная деталь, которая имеет отверстие по центру для подачи материала, а также отверстия для подачи воздуха на форсунку
  7. Воздушная головка или форсунка — позволяет регулировать форму струи от плоской до круглой. В конструкции форсунки имеется сопло, через которое происходит выход краски, а также воздушные каналы для распыления ЛКП материала

При нажатии на курок происходит одновременная подача краски и сжатого воздуха, посредством чего происходит покраска поверхности. Чтобы понять, как пользоваться краскопультом, следует разобраться с принципом его работы. Понимая принцип функционирования краскопульта пневматического, не составит большого труда научиться им правильно пользоваться.

Устройство краскопульта с верхним бачком. Электрический краскораспылитель

Электрический краскопульт состоит из пластикового или алюминиевого корпуса, в котором размещены следующие элементы (см. рис. ниже).

  1. Электромагнит. Работает в импульсном режиме, притягивая планку.
  2. Колеблющаяся планка . Притягивается магнитом и толкает поршень вперед.
  3. Регулятор подачи краски . Ограничивает подвижность колеблющейся планки.
  4. Сопло. Распыляет ЛКМ или другие составы.
  5. Цилиндр . Является корпусом насоса, в котором двигается поршень.
  6. Клапан . Открывает и закрывает подачу краски.
  7. Всасывающая трубка . Предназначена для всасывания ЛКМ. На конце трубки может быть установлен фильтр.
  8. Пружина поршня . После движения поршня вперед возвращает его (вместе с планкой) в исходное положение.
  9. Поршень . Всасывает и выталкивает ЛКМ из краскораспылителя.

Также на приборе имеется кнопка включения, штуцер для подсоединения бачка.

Краскопульт работает по следующему принципу . После нажатия пусковой кнопки, на электромагнит (1) поступает ток короткими импульсами. Электромагнит при этом то притягивает планку (2), то отпускает ее. Диапазон движения планки, а соответственно и поршня, регулируется винтом (3). Планка, надавливая на шток поршня (9), приводит его в движение. Возвратно-поступательные движения поршня всасывают ЛКМ из бачка и выталкивают состав в сторону клапана (6). При движении поршня вперед клапан открывается и пропускает краску к соплу (4), через которое она распыляется. При обратном движении поршня, которое обеспечивает разжимающаяся пружина (8), клапан закрывается, и происходит подсасывание ЛКМ из бачка через трубку (7). Далее, процесс повторяется.

Важно! К электрическим краскопультам относятся и модели с выносным компрессором. В таком случае устройство краскопульта немного отличается, а принцип работы покрасочного пистолета схож с работой пневматического краскораспылителя.

Краскопульт плюется. Почему пульверизатор «плюется» краской

При окрашивании любой поверхности основной задачей становится нанесение равномерного покрытия при минимальных затратах времени. Пульвелизатор в этом отношении может стать отличным помощником. Для работы с ним не нужен большой опыт или специальные навыки. Достаточно выбрать качественное оборудование, уметь им пользоваться, соблюдать технологию нанесения покрытия и работать при хорошем освещении. Бывают ситуации, когда пульверизатор начинает «плеваться» краской. Причин может быть достаточно много, но все они решаемы при грамотном подходе.

Почему «плюётся» пульверизатор: причины и способы устранения проблемы

Неправильно подготовленная краска

Для того чтобы пульверизатор работал корректно, важно правильно подготовить краску перед её нанесением. Многие производители выпускают материалы достаточно густой консистенции, в этом случае их разбавляют и фильтруют для удаления комков. Нормальной считается вязкость краски, если после перемешивания она стекает каплями с интервалом примерно в 1 с.

Оптимальным решением при подготовке краски будет чёткое соблюдение инструкции изготовителя, которая всегда имеется на банке. В зависимости от ситуации может потребоваться добавление активатора (отвердителя) или растворителя.

Ошибки при настройке пульверизатора

Чтобы правильно настроить оборудование, рекомендуется действовать по следующему алгоритму.

  • Подготовить все материалы и инструменты, которые могут потребоваться в работе.
  • Подготовить краску в соответствии с рекомендациями производителя (пропорции указаны на банке).
  • Отрегулировать факел.
  • Установить оптимальное давление, чтобы отрегулировать интенсивность подачи ЛКМ на поверхность.

Проверить корректность настройки можно, сделав тестовое окрашивание. На цветовом пятне не должно быть резких переходов, капель, потёков. В идеале нужно получить отпечаток круглой формы, подача краски должна выполняться равномерно и непрерывно. Появление участков с более толстым слоем ЛКМ – признак низкого давления в системе.

Поломка оборудования

При нанесении краски пульверизатор может «плеваться» из-за неисправности оборудования. К примеру, при отсутствии регулярного обслуживания возможно появление засоров в дюзах или воздушной головке. Неравномерная подача ЛКМ также может быть следствием того, что был плохо затянут винт регулировки иглы. Большинства поломок можно легко избежать, если регулярно чистить оборудование, не допуская образования засоров после его использования.

Видео устройство и принципы работы краскопульта

Пластиковые бутылки, пластиковые банки и стеклянные контейнеры


В прошлый раз мы немного узнали о насосах и распылителях и о том, как они работают. Вы узнали об основах работы с этими устройствами (не используйте их в перевернутом виде и убедитесь, что вы сначала заправили их несколькими нажатиями). Мы также выучили несколько новых причудливых слов, поршневые объемные насосы, которые на самом деле просто означают насосы, которые не позволяют жидкости течь в обратном направлении. И мы обсудили, как клапаны предотвращают движение указанной жидкости в неправильном направлении. Теперь продолжим разбор этих насосов.

Устройство насоса Продолжение

Мы уже узнали о погружной трубке и клапане. Над клапаном находится камера. В этой камере висит жидкость перед тем, как она будет выдана. Как только жидкость оказывается в этой камере, она не может вернуться в контейнер из-за того удобного маленького клапана, о котором мы говорили в прошлый раз. Двумя другими основными частями насоса являются поршень и пружина (пружины) (некоторые насосы имеют более одной). Поршень сжимает камеру, а пружина толкает поршень обратно вверх. Поршень обычно полый, и эта трубка или шток ведет к соплу.

Обход для форсунок

Давайте быстро рассмотрим различные типы форсунок. Некоторые из наших продуктов создают мелкодисперсный туман, а другие не так хороши. А очистные насосы ничего не распыляют, а вместо распыления разбрызгивают густым потоком. Это связано со строением насадки. Распылители мелкодисперсного тумана имеют канавки на внутренней стороне их чашек с отверстиями (причудливое название для маленького кусочка пластика, через который распыляется жидкость). У них есть одно крошечное отверстие для распыления жидкости, а канавки и крошечное отверстие образуют тонкий туман. Лечебные насосы, с другой стороны, не имеют этой насадочной чаши. Вместо этого жидкость просто вытекает через большое отверстие. Они лучше всего подходят для более густых жидкостей.

Возвращение из обхода

Вернемся к нашему анализу работы насоса. Когда вы нажимаете на распылитель или головку насоса, поршень вдавливается в камеру. Все, что находится в патроннике, должно выйти наружу, и самый простой путь лежит вверх через шток и наружу из сопла. Как только вы отпускаете головку распылителя, камера заполняется жидкостью. Кажется, это бросает вызов гравитации, так что наш дружелюбный ученый Аристотель прояснит ситуацию.

Благодаря Аристотелю мы знаем, что природа не терпит пустоты. Это означает, что из-за земного притяжения в природе нет полностью пустых пространств. Эти пустые пространства немедленно заполняются более плотным окружающим материалом. Как это относится к насосам? Когда вы нажимаете на распылитель или головку насоса, это небольшое пространство внутри камеры сжимается. Когда вы отпускаете его, что-то должно заполнить это пространство. В этом случае пространство заполняется жидкостью, всасываемой через погружную трубку. И так работает насос.

Заключительные мысли и краткий обзор насосов

Если ваш мозг достаточно прожарен, не пугайтесь. Насосы — довольно сложные маленькие устройства. Давайте рассмотрим процесс простыми словами:

Сначала вы нажимаете на головку распылителя. Это сжимает камеру. Когда в нем есть жидкость, она не может вернуться вниз по погружной трубке из-за клапана, поэтому она выходит из сопла. Когда вы отпускаете головку распылителя, камеру нужно чем-то заполнить (не забывайте об Аристотеле!). Жидкость поднимается по погружной трубке через односторонний клапан и снова заполняет камеру. Повторение. Это действительно все, что нужно!

Теперь, когда вы знаете, как работает объемный поршневой насос, вы готовы покорять мир! Ладно, может быть, не весь мир, но вы точно знаете немного больше, чем раньше. Если вы готовы к большему количеству насосов и распылителей, ознакомьтесь с некоторыми из наших запасов. В следующий раз, может быть, мы разберемся, как работают триггерные распылители!

Почему работает пульверизатор? · Кофейное вдохновение

8 июня 2018 г.

· 1154 слова · 6 минут чтения дизайн, разборка
Изучение простой машины

Я разобрал простой распылитель, чтобы посмотреть, как в нем жидкость течет только в одном направлении от резервуара к соплу. Это делается с помощью простых обратных клапанов, сделанных из двух кусков пластика, пружины и небольшой сферы. Это простой способ решить сложную проблему.

Простой распылитель
Односторонний поток

Часто полезно ограничить поток только в одном направлении. Один простой вариант использования — в аэрозольном баллончике. Давайте подумаем об упрощенном распылителе с тремя основными компонентами: резервуаром, в котором мы храним жидкость, зоной подготовки жидкости, которую собираемся распылить, и соплом, соединяющим его с пространством снаружи, где мы будем распылять нашу жидкость. Мы хотим взять жидкость из резервуара, поместить ее в зону подготовки и выдать наружу.

Жидкость звучит как технический термин, но в данном контексте он важен. Жидкость относится ко всему, что течет, а это означает, что ее частицы не зафиксированы. Это означает, что и газы, и жидкости являются жидкостями. Мы хотим обратить внимание на частицы, которые могут двигаться, поскольку именно они движутся и толкаются сами по себе.

Звучит очень абстрактно. Вот эти секции на распылителе:

Вот упрощенная картина:

Основным пользовательским интерфейсом распылителя является триггер. Это простой рычаг с плунжером, выходящим в промежуточную зону. Когда спусковой крючок нажат, он толкает жидкость, находящуюся в зоне подготовки, которая затем выходит из сопла. Когда спусковой крючок расслаблен, пружина выталкивает его обратно, создавая эффект вакуума, который вытягивает жидкость из резервуара в зону подготовки, позволяя циклу продолжиться при следующем нажатии на спусковой крючок.

Почему это работает

Здесь происходят две важные вещи. Во-первых, поскольку поршень оказывает давление на жидкость, он должен двигаться только через сопло наружу. Если бы жидкость возвращалась только обратно в резервуар, у нас была бы простая машина, которая забирает воду из резервуара и выталкивает ее обратно. Не очень полезно.

Кроме того, когда спусковой крючок вытянут, он должен пополнять зону подготовки из резервуара, а не из какой-либо жидкости извне. В случае распылителя воды внешней жидкостью является воздух. Если бы он снова наполнял зону подготовки воздухом, попытка распыления просто выбрасывала бы воздух обратно из сопла. Это также будет простая машина, которая просто распыляет небольшое количество воздуха. Опять же, не очень полезно.

Решение этих проблем

Эти две проблемы решаются с помощью простых соединений, позволяющих жидкости двигаться только в одном направлении. Если мы поместим его между резервуаром и промежуточной зоной, нам никогда не придется беспокоиться о том, что жидкость попадет из резервуара обратно в резервуар. Это решает нашу первую проблему. Если мы также поместим его в сопло, чтобы жидкость могла двигаться только от ступени к соплу, воздух никогда не попадет в область ступени, когда мы ослабим спусковой крючок.

Очень полезно. Мы можем построить очень простое одностороннее соединение, используя три основных компонента: шар, пружину и цилиндр с отверстием на одном конце.

Пружина удерживает шарик в круглом отверстии. Это означает, что любая жидкость со стороны пружины не проходит через отверстие, так как шарик мешает. Как давление пружины, так и любое давление жидкости справа прижимают шар сильнее к отверстию, гарантируя, что жидкости не останется места для протекания влево.

Теперь давайте надавим на левую сторону поршнем, что заставит жидкость слева давить на шар. Если это давление больше, чем давление справа (со стороны пружины и правой жидкости), оно оттолкнет шар назад, позволяя жидкости слева выйти вокруг него через отверстие. Жидкость теперь успешно течет слева направо. Когда мы прекращаем оказывать давление, давление справа снова становится преобладающим, и шар плотно прижимается к отверстию, образуя уплотнение.

Обратите внимание, что мы говорим о давлении жидкости. Это давление может быть вызвано водой, маслом, воздухом или любой другой жидкостью. Общая идея давления одинакова для всех; множество мелких частиц отскакивает от поверхностей.

Если мы можем оказывать давление с одной стороны, мы можем сделать так, чтобы наша жидкость текла только в одном направлении.

Давайте установим одностороннее соединение, позволяющее потоку из зоны подготовки к соплу. Когда мы нажимаем на воду в зоне подготовки, она пробивается через сопло, но когда мы отпускаем спусковой крючок, воздух не возвращается. Здесь сила, которая давит на пружину, чтобы открыть клапан, представляет собой создаваемое давление. от нажатия на спусковой крючок.

Мы также хотим убедиться, что жидкость может течь только из резервуара в промежуточную зону. Давайте добавим туда и одностороннее соединение.

Это тоже имеет смысл. Когда мы отпускаем курок, мы хотим, чтобы он тянул воду из резервуара, но когда мы нажимаем на ту же воду, мы не хотим, чтобы она возвращалась в резервуар. Здесь сила, которая давит на пружину, чтобы открыть клапан, представляет собой давление, создаваемое вакуумом, притягивающим пружину.

Вот блок-схема с односторонними обратными клапанами. Стрелки обозначают направление потока для каждого клапана.

Установив эти два обратных клапана, мы теперь можем точно контролировать направление потока жидкости и успешно распылять воду.

Вот обратный клапан от сопла пульверизатора. Цилиндр слева проходит над группой справа, и шарик вдавливается в нижнюю часть отверстия.

Обратный клапан с форсунки. В какую сторону должен указывать мяч?
Клапаны Шредера

Что, если бы мы захотели открыть клапан вручную? На самом деле это тот же принцип, что и воздушные клапаны на автомобильных и велосипедных шинах.

27Ноя

Электромотор для авто: Электродвигатели для электромобилей — купить на сайте IskraMotor

Электромоторы спасают классические авто от свалки и прозябания в гараже

Рациональность, стремление к технологическому господству и любовь к традициями — эти определения достаточно точно описывают британское мышление. Любовь к традициям способствовала превращению Британии в один из центров автомобильного коллекционирования. Во второй половине прошлого века увлечение олдтаймерами пережило расцвет: ралли с участием исторических автомобилей и встречи клубов проходили практически непрерывно.

Гараж London Electric Cars.London Electric Cars

Но на рубеже веков увлечение оказалось в кризисе: новое поколение коллекционеров столкнулось с тем, что раритетные автомобили превращаются в «недвижимость». Каждый выезд на старом автомобиле обходится в круглую сумму, а сохранять ради сохранения коллекцию, занимающую много места и требующую постоянного ухода, не так интересно, как использовать старые автомобили по назначению, хотя бы и время от времени.

Участник ралли классических авто — паровой автомобиль «Стенли». Сергей Домущий

Выход из тупика, похоже, найден энтузиастами-инженерами, превращающими классические автомобили в электромобили.

Рассказываем, где это сделать в Британии, сколько стоит и что думают по поводу модернизации коллекционеры и правительство.

London Electric Cars

Мэтью Куиттер — энтузиаст превращения классических автомобилей в электромобили. Мэтью считает, что раритетам место не на пункте сбора металлолома и что утилизация — не лучший способ использовать остаточную стоимость устаревших автомобилей.

Команда London Electric Cars.London Electric Cars

Чтобы принадлежащий ему Morris Minor продолжал выполнять функцию личного транспорта, Куиттер превратил его в электромобиль. После удаления 68-летнего двигателя уровень шума, который производил Morris Minor 1953 года, значительно снизился. Во время движения водитель слышит лишь легкие скрипы элементов подвески и шорох шин. Основной источник шума теперь вовне — это двигатели пролетающих мимо автомобилей и мотоциклов.

«Моррис Минор» даже с традиционным ДВС вполне можно увидеть на лондонских улицах.Сергей Домущий

Успех проекта побудил Мэтью создать London Electric Cars — компанию, предоставляющую услугу конверсии олдтаймеров. Основанная в 2017 году мастерская работает в гараже под железнодорожным мостом в Воксхолле.

Сколько стоит?

Команда Куиттера демонтирует двигатели внутреннего сгорания и заменяет их электромоторами и аккумуляторным батареями, которые закупает на разборках. Признанных неремонтопригодными после аварии электромобилей в Лондоне уже достаточно.

London Electric Cars

Чаще всего в разбор идут бюджетные модели, такие как Nissan Leaf, но можно найти и Tesla. Как и с обычными автомобилями, даже в случае серьезных повреждений кузова, при которых страховая компания принимает решение о списании, агрегаты не разрушаются, и компания Куиттера их с успехом использует.

London Electric Cars

Сегодня конверсия в London Electric Cars стоит недешево — в среднем в районе 20 000 фунтов. Однако Куиттер уверен, что в будущем стоимость проекта удастся сократить до 5000 фунтов.

Повышение или снижение стоимости зависит от доступности агрегатов на разборках. Сегодня их поиск занимает много времени, но в будущем пункты утилизации будут готовы продавать агрегаты дешевле, предполагает Куиттер.

Сергей Домущий

Сегодня в Великобритании можно получить правительственный грант на приобретение нового электромобиля в размере 2500 фунтов стерлингов. Это немного, с учетом цен на новые электромобили. Но если правительство рассмотрит выдачу гранта на конверсию, это может послужить импульсом к массовой модернизации старых автомобилей.

«Правительству стоит изучить вопрос модификации классического автопарка. Старые автомобили стоят недорого, и модифицировать их с помощью аккумуляторов, еще не выработавших свой ресурс, несложно. Проект обходится в достаточно разумные деньги, и это важно, потому что новые электромобили пока дешеветь не будут. Для этого нет предпосылок — сырье для производства аккумуляторов дорожает, и вряд ли эта тенденция изменится в ближайшее время», — рассказал Куиттер BBC.
London Electric Cars

Какие автомобили лучше подходят для модернизации?

Компания Куиттера берется за любые проекты. Переоборудование в компании London Electric Cars занимает от трех до шести месяцев, в зависимости от того, был ли в работе раньше автомобиль этой марки и модели, а также от сложности задач, поставленных клиентом.

Однако эффективность классического автомобиля, превращенного в электрокар, может быть разной, в зависимости от бренда и модели. К примеру, спортивные Aston Martin расходуют энергии больше, в то время как Bentley и Rolls-Royce «буквально созданы для того, чтобы быть электромобилями, так как их разрабатывали для спокойной езды».

Запас хода без подзарядки Morris Minor, на котором ездит Куиттер, составляет около 105 километров. Чтобы пройти это расстояние, необходимо затратить энергию примерно на один фунт.

В Electrogenic — еще одной компании, предоставляющей аналогичные услуги, говорят, что самой большой выгоды можно добиться от переоборудования старых Mini и Land Rover.

Сергей Домущий

Это самые дешевые классические автомобили на рынке, и общая стоимость проекта оказывается минимальной.

Что думают правительство и экологи?

Преобразование классических автомобилей в электромобили для повседневной езды дает пользователям некоторые дополнительные преимущества, кроме снижения расходов на топливо. Все классические автомобили (в Великобритании таковыми считают любые автомобили, выпущенные до 8 января 1981 года) освобождены от транспортного налога, если не используются в коммерческих целях.

Кроме того, страховка на старый автомобиль обычно дешевле, если годовой пробег невелик. Однако после переоборудования в электромобиль об этом необходимо будет сообщить в страховую компанию, и стоимость страховки может измениться.

Сергей Домущий

Пресс-секретарь Министерства транспорта рассказал в одном из интервью, что вопрос переоборудования классики обсуждается на уровне правительства.

«Мы понимаем, что модернизация может быть одним из направлений развития рынка электромобилей, и изучаем разные аспекты проблемы, в том числе вопросы экологии».

В финансируемой правительством НКО Zemo Partnership уверены, что новый электромобиль выделяет в атмосферу 18 тонн CO2 в течение всего срока службы. При этом 46% — это выбросы в процессе производства. Если сопоставить эти данные с 24 тоннами, которые называют стандартом для современного легкового автомобиля с бензиновым двигателем, правительству и владельцам автомобильной классики действительно есть о чем задуматься.

Electrogenic

Еще одна компания, предоставляющая услугу переоборудования старых автомобилей в электромобили, называется Electrogenic. Мастерскую по переделке классических автомобилей в электромобили основал в Оксфорде энтузиаст по имени Стив Драммонд.

Он увлекся олдтаймерами еще в детстве и всегда хотел заниматься только автомобилями. Первым рабочим местом Драммонда была кухня в Национальном автомобильном музее Великобритании.

Electric E-Type компании Electrogenic.Electrogenic

Постепенно от мытья посуды в столовой Драммонд перешел к созданию того, что на сайте его компании называют R-EV, то есть Retro Electric Vehicles.

«В Electrogenic мы берем классические автомобили и превращаем их в электромобили. Для этого нужны технологии, мастерство и любовь к классике. В итоге клиенты получают нечто большее, чем если бы они купили новый электромобиль. Красивый лакированный олдтаймер, на котором можно разъезжать каждый день и на который приятно смотреть, дарит еще и радость», — сказано на сайте компании.

Одним из первых проектов, над которыми работал Драммонд, было создание первой в мире версии спортивного автомобиля Morgan с электроприводом.

Сегодня Electrogenic модифицирует все старые Land Rover, которыми пользуются организаторы музыкального фестиваля в Гластонбери.

«Важно, что автомобили, которые мы модернизируем, перестают быть просто объектом коллекционирования. От большинства классических автомобилей с бензиновым двигателем пользы мало. А мы увеличиваем запас хода и делаем их эксплуатацию доступной», — говорит Драммонд.

Оксфордская компания пошла дальше других в проработке детального предложения для клиентов и предлагает им несколько комплектов для модернизации автомобилей Jaguar, на которых они специализируются. Комплект начального уровня включает установку электродвигателя и аккумулятора мощностью 40 кВт⋅ч.

Electric Porsche 356.Electrogenic

После конверсии автомобиль приобретает запас хода до 240 километров и развивает скорость до 160 километров в час. Электромотор состыковывают с оригинальной механической коробкой передач Jaguar. Это позволяет «сохранить ощущения от вождения классики». Стоимость конверсии — от 54 000 фунтов без учета стоимости автомобиля-донора.

Цены на более дорогие комплекты начинаются от 62 000 фунтов. За эти деньги клиент получает более мощный электродвигатель с крутящим моментом 470 ньютон-метров (почти на 100 ньютон-метров больше, чем у 4,2-литрового рядного шестицилиндрового двигателя, который ставили на классический Jaguar Series 1 E-Type).

Lunaz Design

Преобразованием классических автомобилей в электромобили занимается еще одна британская компания — Lunaz Design. «Мы построили Lunaz, чтобы сохранить наследие самых красивых автомобилей в мире. Нет ничего более совершенного, чем проверенные временем эстетические решения в сочетании с силовой установкой, за которой будущее», — говорит ее основатель Дэвид Лоренц.

Lunaz

10% акций Lunaz принадлежат бывшему капитану сборной Англии по футболу Дэвиду Бекхэму. Футболист владеет самым дорогим в мире Rolls-Royce, который в свое время был превращен в электромобиль.

Стартап Lunaz устанавливает электромоторы в автомобили разных марок, главным образом в Rolls-Royce, но берется и за Jaguar и Bentley.

Установка современной начинки в классический кузов Rolls-Royce обходится в сумму от 500 000 фунтов. Каждый классический автомобиль, модернизированный Lunaz, максимально близок к оригиналу.

В компании осознают, что автомобили, которыми они занимаются, ценны не только как редкие вещи, но и как часть культурного наследия.

Electric Jaguar Xk120. Lunaz

Что думают по этому поводу коллекционеры?

Отношение к превращению классических авто в электромобили в сообществе коллекционеров неоднозначное, но в основном негативное. Некоторые в принципе допускают идею модернизации, но считают, что с электродвигателем это будет уже «не то».

Их точка зрения заключается в том, что звук двигателя и запах бензина — это как чашка кофе по утрам. Когда просыпаешься и собираешься выпить первую утреннюю чашку, важно, чтобы у кофе был аромат. Для других энтузиастов преобразование классических автомобилей в электромобили выглядит как откровенное кощунство.

«Хотя я не вправе диктовать людям, что делать, подобные проекты в корне меняют всю идею. Звук двигателя — это часть букета ощущений от автомобиля. Нередко именно именно рев двигателя выделяет автомобиль на фоне других. Удалить двигатель и поставить вместо него электромотор — это все равно что взять лучший альбом Rolling Stones и сыграть песни на дешевом детском синтезаторе. А потом ходить и рассказывать, что это то же самое», — говорит директор Федерации британских клубов исторических автомобилей Уэйн Скотт.

Если бы четырехлитровый двигатель принадлежащего Скотту Triumph TR8 заменили на электромотор, он «превратился бы из огнедышащего грохочущего монстра, которым все восхищаются, в старый сарай, в котором гуляют сквозняки».

По данным Министерства транспорта, ежегодный пробег исторических автомобилей в Великобритании составляет менее 0,25% от общего пробега всех автомобилей в стране. По мнению Скотта, это означает, что в модернизации классики нет смысла.

что быстрее, безопаснее и выгоднее

Устойчивость и управляемость ⚡ > ⛽

Низкий центр тяжести превращает даже высокий электрический кроссовер в своего рода неваляшку, которая достигает опасных кренов заметно позже, чем аналог с ДВС. Равно как и оптимальная развесовка существенно снижает риск развития заноса или сноса.

Также важно, что электропривод и трансмиссию значительно проще подружить с электронными системами безопасности.

Особенности компоновки нагляднее проявляются на заснеженных дорогах, когда электромобиль увереннее и быстрее, чем соседи по потоку, меняет полосу и входит в повороты. Фактически, если привычно соблюдать ПДД, скоростной режим и держать дистанцию, порог рискованных реакций заметно отодвигается, создавая дополнительный запас безопасности.

Источник изображения: news.auto24.pro

Динамика ⚡ > ⛽

У электродвигателя есть замечательное качество — у него относительно прямой график крутящего момента. Другими словами, он способен выдать максимальную тягу буквально сразу после нажатия педали газа (или в нашем случае — «тока»). А вот ДВС — только когда раскрутится до определенного количества оборотов в минуту.

На дороге это придает даже «семейным» электромобилям динамику, сравнимую со спорткаровской, — разгон до сотни за пять секунд сегодня уже не редкость. А претендующие на спортивность электрокары «разменяли» трехсекундную отметку, что раньше было доступно лишь ультрадорогим гиперкарам.

Конечно, это нам нужно не для светофорных гонок, которые остались где-то на рубеже столетий, а исключительно ради безопасности. Незаурядная динамика позволяет электрокару вовремя сменить полосу, сманеврировать, быстро обогнать «длинномер» на узкой загородной дороге — словом, получить в запас те драгоценные мгновения, которые отделяют риск от уверенной езды.

Тормозная динамика, то есть эффективное и безопасное замедление, у электромобилей тоже обычно лучше, чем у обычных авто. Тормозным механизмам здесь помогает режим рекуперации, когда электродвигатель работает как генератор и преобразует вращение колес обратно в электроэнергию. Впрочем, если кому-то не по душе резкое замедление в ответ на сброс газа, многие модели позволяют регулировать степень рекуперации, а порой и отключить ее вовсе.

Максимальная скорость ⚡ < ⛽

Пусть электродвигатели способны выдать большой крутящий момент на низких оборотах, сильно раскручиваться и удержать в таких условиях высокую мощность — это не для них. Поэтому даже у дорогих люксовых электрических моделей максимальная скорость чаще ограничена на отметке около 200 км/ч.

Если сегодня взять спортивные варианты электрокара и традиционного автомобиля с примерно одинаковыми мощностью и крутящим моментом, то на первых секундах электрический экипаж уйдет в отрыв, но затем машина с ДВС догонит его и оставит далеко за кормой.

В теории, можно снабдить электромобили особой трансмиссией с повышающим рядом передач (и такие эксперименты ведутся), применить и другие технические решения, но возникает поистине философский вопрос — зачем? На дорогах общего пользования, не считая безлимитных автобанов, превышать технологически ограниченный порог скорости, по сути-то, и негде. Динамика здесь важнее, а с ней у электрокаров все в полном порядке. А дополнительные детали трансмиссии сделают электрокары сложнее, тяжелее и дороже.

Автономность и запас хода ⚡ < ⛽

Скажем прямо — сегодня преимущество в способности пополнить запасы источника энергии у автомобилей с двигателями внутреннего сгорания просто разгромное. АЗС с бензином и соляркой в достаточном количестве есть и в крупных городах, и в глубинке, и на всех мало-мальски «цивилизованных» трассах, чего, увы, не скажешь о специализированных зарядных станциях для электромобилей. Их число неуклонно растет, но пока не в той мере, чтобы существенно повлиять на ситуацию.

Время заправки-зарядки тоже не в пользу электромобилей. Залить полный бак бензина можно буквально за несколько минут, а на полный заряд батареи в среднем потребуется около трех часов. Если же вам попадется так называемая медленная (невысокой мощности) зарядная станция, умножайте время минимум на два.

Запас хода на одном баке у автомобилей с ДВС в среднем в полтора-два раза выше, чем у электромобилей с полным зарядом батареи. И последний весомый аргумент — никто не мешает закинуть в багажник автомобиля пару канистр с горючим, но вот дополнительный запас электричества с собой не увезешь…

Расходы ⚡ < ⛽

На этапе покупки электромобиль обойдется вам раза в полтора-два дороже сопоставимого по характеристикам авто с ДВС. Даже если вести речь о «семейных» моделях, а не люксовом сегменте, все равно переплата в рублях будет выражаться числами с шестью нулями.

Конечно, расходы на горючее существенно выше, чем плата за электроэнергию, но расчеты показывают, что в зависимости от класса автомобиля разницу в начальной цене электромобиль за счет топлива окупит за 10–25 лет. Но даже если вы собираетесь эксплуатировать электрокар так долго, вам все равно рано или поздно понадобится заменить батарею, а ее стоимость составляет больше половины от цены всего экипажа.

Обслуживать электромобиль, в принципе, проще: у электродвигателя меньше деталей, чем в ДВС, да и трансмиссии в привычном понимании здесь нет. Вопрос только в стоимости и доступности самих запчастей, в наличии специальных сервисов и цене нормо-часов.

Экологичность ⚡ = ⛽

Формально электромобиль с его «нулевым» выхлопом несопоставимо чище автомобиля с самым «зеленым» ДВС — даже придушенным в мощности и снабженным многочисленными фильтрами и катализаторами.

Но электричество тоже надо где-то получить, особенно в глобальном масштабе — с перспективой замены всего автопарка моделями с электротягой. Тут одними ветряками и солнечными батареями не обойдешься. И что делать? Жечь уголь в теплоэлектростанциях? Массово строить ГЭС, которые, в свою очередь, разрушают целые экосистемы, или повсеместно внедрять атомные станции, которые на бумаге эффективны и безопасны, но, как мы уже убедились, способны устроить локальный армагеддон?

Над этой дилеммой бьются ученые, спорят инженеры и экологи — поэтому мы не станем в этой статье искать готовый ответ, а просто отметим, что такая проблема, увы, существует.

Но все же электромобили — действительно удобный, безопасный и перспективный вид транспорта. И хочется надеяться, что его основные проблемы получится решить в ближайшем будущем.

Шесть лучших комплектов для переоборудования электромобилей с указанием цены и компаний

Поскольку компании разрабатывают различные модели электромобилей, в то же время стоимость покупки нового электромобиля по-прежнему очень высока по сравнению с обычными бензиновыми/дизельными автомобилями. . Итак, для тех, кто заинтересован в покупке нового электромобиля, но не может сделать это из-за его высокой стоимости, компании теперь предоставляют комплекты для переоборудования электромобиля, чтобы превратить ваш существующий автомобиль в электромобиль.

Модифицированные модели пользуются большим спросом, поскольку они позволяют легко преобразовать существующий автомобиль в электромобиль по более низкой цене. Компании предоставляют различные виды конверсионных комплектов для автомобилей.

В зависимости от требований вы можете приобрести полностью электрический комплект для переоборудования автомобиля или индивидуальный комплект для переоборудования электромобиля. Двигатель, аккумулятор, контроллер, зарядное устройство, жгут проводов и т. д. являются одними из основных частей комплектов для переоборудования.

  • Топовые комплекты для переоборудования электромобилей: цена и информация о компаниях

Содержание

  Bosch eAxle kit — комплект для переоборудования электромобиля

Bosch экономичный комплект для переоборудования компактного и электрического автомобиля. Он предоставляет решения для аккумуляторных электромобилей и гибридных приложений. Он поставляется в компактном блоке, состоящем из электродвигателя, трансмиссии и силовой электроники, которая питает непосредственно ось автомобиля. Компактный дизайн помогает сэкономить место для установки и упрощает работу.

Bosch eAxle — отличное решение для всех, кто ищет главный привод или нуждается во втором eAxle для повышения производительности автомобиля.

Особенности
  • Благодаря использованию полупроводниковой технологии карбида кремния эффективность комплекта Bosch eAxle увеличилась на 96 %, что позволило увеличить радиус действия и в то же время сократить время работы аккумулятора.
  • Благодаря сборке всех компонентов в компактную систему вы экономите на компонентах и ​​дорогих соединительных кабелях. Это делает его отличным экономичным комплектом для переоборудования автомобиля.
  • Это одно из лучших решений на рынке с высокой масштабируемостью (50-300 кВт), различными уровнями напряжения (400/800 В) и высокой гибкостью. Благодаря своей гибкости он может использоваться для всех типов транспортных средств и может удовлетворить индивидуальные требования клиентов.
  • Повышение производительности за счет использования eAxle на 800 В с помощью полупроводников из карбида кремния. Это также помогает уменьшить размер электродвигателя.

Технические характеристики
  • Масштабируемая мощность – 50–300 кВт
  • Масштабируемый крутящий момент – 1000-5000 Нм карданный вал
  • Максимальная скорость электродвигателя (400В, 800В) – 16000/мин, 18500/мин
  • Масса при выходной мощности 150кВт – ок. -90 кг
Масштабная мощность 50-300 кВт
Масштабильный крутящий момент 1000-5000 нм. 90 кг

Цена комплекта Bosch eAxle в Индии

В настоящее время компания стремится расширить свой бизнес в Индии, сотрудничая с OEM-производителями. Стоимость комплекта eAxle пока не раскрывается компанией.

Комплект для переоборудования автомобиля в электромобиль Loop

Компания предлагает компактную электрическую трансмиссию, включающую литий-ионные аккумуляторы, систему управления батареями (BMS) и другие аксессуары, необходимые для преобразования обычных автомобилей в электромобили.

Компания получила сертификат ARAI на переоборудование автомобилей для нескольких автомобилей, таких как Maruti Suzuki Wagon R, Maruti Suzuki Dzire, Maruti Suzuki Swift, Hyundai Accent, Honda Amaze, Hyundai Verna, Honda Civic и Honda City.

Особенности
  •  Компания предлагает индивидуальные решения для переоборудования любого автомобиля.
     Литий-ионный аккумулятор оснащен технологией LiFePO4 и интеллектуальной системой управления батареями мощностью 7,8 кВтч. Аккумулятор обеспечивает 180 км пробега без подзарядки.
  • В комплект для переоборудования входит безредукторная коробка передач, зарядное устройство переменного тока мощностью 3,3 кВт и трехфазный двигатель переменного тока мощностью 15 кВт.
  • Компания заявляет максимальную скорость 80 км/ч.
  • Компания предлагает услуги по дооснащению на заводах Pan India.

Specifications
Range 180 km
Top speed 80kmph
Motor 15kw 3-phase AC motor
Charger AC onboard 3.3kW charger
Тип аккумулятора LiFePO4 с smart BMS
Емкость аккумулятора 17,8 кВтч
Коробка передач60066

 

Цена комплекта Loop Moto в Индии

Стоимость комплекта для переоборудования электромобиля Loop Moto составляет от рупий. 3 лака до рупий. 5 лакхов.

E-Trio- Комплект для переоборудования электромобиля

Чтобы повысить уровень внедрения электромобилей среди существующих владельцев транспортных средств, компания E-Trio была основана в 2016 году Сатьей Яламанчили. Чтобы ускорить электрическую мобильность в Индии, E-Trio производит комплекты для переоборудования автомобилей с традиционным топливом в электромобили. Компания также получила одобрение Индийской ассоциации автомобильных исследований (ARAI) на свои усилия по преобразованию существующих автомобилей с ДВС (дизель/бензин) в электромобили.

E-trio занимается переделкой таких автомобилей, как Maruti Alto, WagonR и Dzire. и предлагает два типа комплектов для переоборудования EV-150 и EV-180. Компания утверждает, что Maruti Alto, WagonR и Dzire могут быть преобразованы в электромобиль в течение 48 часов с помощью комплекта EV-180.

Компания также покупает старые автомобили на рынке и превращает их в электромобили, удаляя все бензиновые или дизельные компоненты. он продает на рынке как комплекты для переоборудования, так и модернизированные автомобили.

Особенности комплекта
  •  EV-150 и EV-180 — это электрические комплекты для переоборудования, которые превращают автомобили с ДВС в электромобили.
  • Это единственная начинающая компания в Индии, которая получила одобрение правительства на свои комплекты для переоборудования.
  •  В комплекты для переоборудования входят литий-ионный аккумулятор, двигатель, регулятор тяги, бортовое зарядное устройство, вспомогательные детали, такие как гидроусилитель руля, преобразователь постоянного тока и коробка передач, разработанные E-Trio. Чтобы скорректировать дополнительный вес, компания также модифицирует подвеску.
  • Запас хода от батареи составляет от 150 до 180 км в зависимости от выбранного комплекта для переоборудования.
  • Ориентировочная стоимость комплекта 4 лакха. Это может показаться дорогим вложением, но долгосрочная экономия после перехода на электромобиль не вызывает сомнений.

Specifications of the Kit
Battery type Lithium-ion
Range 150km on EV-150 & 180km on EV-180

 

Цена комплекта E Trio в Индии

Цена комплекта для переоборудования электромобиля E-trio в Индии начинается от 4 лакхов.

Bharat Kit — комплект для переоборудования электромобилей

Компания Bharat Kits, основанная в 2016 году, базируется в Хайдарабаде и занимается модернизацией хэтчбеков и седанов. Компания занимается комплектами для переоборудования, а также модернизированными автомобилями. Компания также получила сертификаты ARAI и ICAT для преобразования Maruti Alto, WagonR и Swift Dzire.

Особенности комплекта
  • Комплекты Bharat комплекты для переоборудования электромобилей включают в себя аккумулятор, контроллер, двигатель, коробку передач, DC-DC, бортовое зарядное устройство, комбинацию приборов, полный комплект переменного тока, вакуумный насос, зарядный пистолет и комплект селектора передач.
  • Компания предлагает кастомизированную батарею LiFePO4, обеспечивающую запас хода 80 км при однократной зарядке. Время зарядки аккумулятора составляет примерно четыре-пять часов. С ним он может развивать максимальную скорость 80 км/ч.
  • В комплект входит хорошо структурированная система управления батареями вместе с контроллером батареи. Комплект для переоборудования имеет двигатель мощностью 15 кВт.
  • Емкость аккумулятора меняется в зависимости от модели автомобиля. Для хэтчбека емкость аккумулятора составляет 12 кВтч, а для седана — 15 кВтч. В соответствии с индивидуальными потребностями компания также предоставляет индивидуальные комплекты для переоборудования.
  • Модернизация автомобиля происходит на заводе компании в Хайдарабаде. Весь процесс преобразования занимает неделю.
  • Ориентировочная стоимость дооснащения 5 недостач. Эта стоимость включает в себя преобразование в электронный автомобиль, телематическую систему для контроля температуры элементов, температуры аккумулятора и состояния автомобиля с компьютера или ноутбука.

Specifications of the Kit
Range 80 km
Top Speed ​​ 80 kmph
Motor 15 kW
Voltage 96V
Тип батареи LifePo4
Время зарядки 4-5 часов

Прайс Бхарат Карит. прибл. 5 лакхов.

Комплект для переоборудования автомобилей Rexnamo Electro-Electric

Базирующаяся в Газиабаде компания Rexnamo Electro предлагает модернизированные электромобили и комплекты для переоборудования в течение последних десяти лет. Компания переоборудует автомобили примерно за 2 40 000 и 5 70 000 рупий. В зависимости от различных факторов цена конвертации варьируется.

Компания также восстанавливает и переделывает старинные автомобили, такие как Lancer, Contessa, Volkswagen, Old BMW, Porsche и Honda city.

Подробнее: 11 ведущих компаний по модернизации электромобилей в Индии

Особенности комплекта
  • Комплекты для переоборудования обеспечивают максимальную скорость 88 км/ч и запас хода 80 км на одной зарядке. Этот комплект для переоборудования совместим с такими автомобилями, как Swift и Indica, и стоит прибл. 8 56 680 рупий.
  • Винтажные автомобили, такие как Lancer, Contessa, Volkswagen, старые BMW, Porsche и Honda city, могут быть электрифицированы с использованием новейших литий-ионных аккумуляторов примерно за 32,79 рупий. ,677.

Цена электрокомплекта Rexnamo в Индии

Стоимость комплекта переоборудования Rexnamo для компактного автомобиля, такого как Indica или Swift, составляет примерно 8 56 680 рупий.

Винтажные автомобили, такие как Porsche, Volkswagen, Old BMW, Honda city, Lancers и Honda City Contessa, могут быть полностью электрифицированы за 32 79 677 рупий.

Комплект для переоборудования электромобилей Northway Motorsport

Эта компания является подразделением по производству электромобилей, работающим в составе Hemank Auto Parts Pvt Ltd. Компания занимается проектированием, разработкой и производством узлов для трансмиссии электромобилей. Штаб-квартира компании находится в Пуне.

Компания Northway Motorsport не предоставляет наборы для переоборудования для разных моделей автомобилей.

Комплекты для переоборудования предоставляются только для моделей автомобилей, указанных на веб-сайте компании. Компания также изготовила электромобиль с запасом хода 240 км и временем зарядки всего за час.

Особенности комплекта

  • Компания предоставляет комплекты для переоборудования для Maruti Dzire и нескольких хэтчбеков.
  • Drive EZ и Travel EZ — два комплекта для Maruti Dzire. Запас хода Drive EZ составляет 120 км, а в случае Travel EZ — до 250 км. Время зарядки Drive EZ составляет 5–6 часов, а для Travel EZ — 8–10 часов.
  • Компания также предлагает компактные комплекты для переоборудования, совместимые с такими хэтчбеками, как Polo, Swift и Beat. Эти комплекты поставляются с запасом хода 120 км и временем зарядки 5-6 часов.

Цена комплекта Northway Motorsport в Индии

Комплект для переоборудования, выпущенный компанией для Maruti Ignis, стоит рупий. 12,50 лакхов для Drive EZ и 14,50 лакхов для варианта Travel EZ.

Электродвигатели в колесах могут стать будущим электромобилей

Лондон Си-Эн-Эн Бизнес —

cms.cnn.com/_components/paragraph/instances/paragraph_B5FAE6BD-30D7-E687-7B2C-E5FFD532A197@published» data-editable=»text» data-component-name=»paragraph»> В 1900 году Фердинанд Порше и Людвиг Лонер представили электромобиль с моторами на батарейках, прикрепленными к передним колесам. Это было воспринято как сенсация, но технология так и не стала популярной, поскольку бензиновые автомобили достигли мирового господства.

Более века спустя моторы в колесах возвращаются. Установленные на ободе колеса электромобиля двигатели повышают эффективность, передавая мощность непосредственно туда, где она больше всего нужна.

«Двигатели в колесах меняют правила игры», — говорит Лука Амброзич, коммерческий директор словенской компании Elaphe Propulsion Technologies, одного из ведущих разработчиков этой технологии. По его словам, они предлагают «полную свободу дизайна», давая производителям автомобилей возможность «создавать более совершенные и умные автомобили».

Конструкция Elaphe объединяет все части двигателя в стандартной ступице колеса, включая подвеску, тормоза и ротор двигателя.

Элаф Пропульшн Технолоджис

Упаковав все в колеса, нет необходимости в других компонентах, таких как коробка передач или приводной вал, который обычно передает мощность от бортового двигателя на колеса.

Это делает автомобиль легче, говорит Амброзич CNN Business, и экономит энергию за счет сокращения расстояния, которое должна преодолеть мощность. Это также освобождает место в автомобиле и позволяет производителю сделать автомобиль более аэродинамичным. Он добавляет, что более аэродинамический автомобиль, в свою очередь, требует меньше энергии, что может означать меньшие батареи и более легкие автомобили.

Компания Elaphe, основанная в 2006 году Гораздом Лампичем и квантовым физиком Андреем Детелой, разработала двигатели для электромобилей. Lightyear 0, отличающийся изогнутыми солнечными панелями, встроенными в его крышу, оснащен двигателями, разработанными совместно с Elaphe, на каждом колесе. Lightyear говорит, что автомобиль будет запущен в производство в этом году и будет иметь самую эффективную серийную трансмиссию в мире.

Aptera Motors, еще одна компания, разрабатывающая электромобили на солнечных батареях, привлекла Elaphe к поставке колесных двигателей для своего легкого трехколесного автомобиля, хотя производство еще не началось. А Lordstown Motors использует мотор-колеса Elaphe для своей новой линейки электрических пикапов Endurance, которые, по ее словам, обеспечивают грузовику настоящий полный привод. Коммерческое производство пикапа началось в сентябре.

Эти примеры показывают, что моторы в колесах могут использоваться как для легких, так и для тяжелых условий эксплуатации, говорит Амброзик, хотя конструкции должны быть изменены для каждой цели. «Речь идет не о том, чтобы иметь универсальный двигатель, — говорит он.

Но некоторые отраслевые эксперты считают, что моторы в колесах могут иметь ограниченное распространение на основных рынках. Джеймс Эдмондсон, старший технологический аналитик, специализирующийся на электромобилях исследовательской фирмы IDTechEx, отмечает, что большинство крупных производителей автомобилей основывают свои платформы электромобилей на бортовых двигателях. Внедрение технологии в колесах потребует полной переделки системы. «Если вам нужно начинать с нуля и строить свой автомобиль с нуля, это огромные инвестиции», — говорит он.

Все четыре колеса пикапа Lordstown Endurance оснащены технологией Elaphe.

Лордстаун Моторс

По словам Эдмондсона, производители также обеспокоены долговечностью и подвеской. Мотор-колеса гораздо больше подвержены непогоде, а также ударам и вибрациям от дороги. Двигатели также утяжеляют колеса, что может снизить комфорт при езде, хотя Эдмондсон отмечает, что это можно компенсировать за счет уменьшения веса в других частях автомобиля.

Согласно отчету исследовательской компании Markets and Markets за 2021 год, ожидается, что спрос на колесные двигатели будет расти вместе с ростом продаж электромобилей и к 2026 году достигнет более 4 миллиардов долларов по сравнению с 800 миллионами долларов в 2021 году. .

В отчете отмечается, что по мере того, как электромобили становятся все более популярными, автопроизводители обращают внимание на двигатели в колесах из-за их возможностей экономии места и повышения энергоэффективности.

Еще одним крупным игроком является Protean Electric, которая была приобретена британским производителем электромобилей Bedeo в 2021 году.

27Ноя

Размеры лады весты седан: Lada Vesta Седан 2022 купить в Москве, комплектации и цены Лада Веста Седан

дилер LADA в г. Москва (Москва и МО)

  • Яхрома-Лада, Москва
  • Кузов
  • Колесная формула / ведущие…

  • Расположение двигателя

  • Тип кузова / количество…

  • Количество мест

  • Длина / ширина / высота, мм

  • База, мм

  • Колея передних / задних колес,…

  • Дорожный просвет, мм

  • Объем багажного отделения, л

  • Двигатель
  • Код двигателя

  • Тип двигателя

  • Система питания

  • ..»>

    Количество, расположение…

  • Рабочий объем, куб. см

  • Максимальная мощность, кВт (л.с.) / об….

  • Максимальный крутящий момент, Нм / об….

  • Рекомендуемое топливо

  • Динамические характеристики
  • Максимальная скорость, км/ч

  • Время разгона 0-100 км/ч, с

  • Расход топлива
  • Городской цикл, л/100 км

  • Загородный цикл, л/100 км

  • Смешанный цикл, л/100 км

  • Масса
  • Снаряженная масса, кг

  • ..»>

    Технически допустимая максимальная масса,…

  • Максимальная масса прицепа без тормозной системы /…

  • Объем топливного бака, л

  • Трансмиссия
  • Тип трансмиссии

  • Передаточное число главной…

  • Подвеска
  • Передняя

  • Задняя

  • Рулевое управление
  • Рулевой механизм

  • Шины
  • Размерность

    • 1. 6 л 16-кл. (106 л.с.), 5МТ

    • 4 х 2 /…

    • переднее…

    • седан / 4
    • 5
    • 4424 / 1785 / 1526
    • 2635
    • 1524 / 1524
    • 203
    • 480
    • 21129
    • бензиновый
    • впрыск топлива с…

    • 4, рядное
    • 1596
    • 78 (106) / 5800
    • 148 / 4200
    • бензин 92
    • 178
    • 11,9
    • 9,3
    • 5,9
    • 7,1
    • 1230…1380
    • 1670
    • 450 / 900
    • 55
    • 5МТ
    • 3,9
    • независимая, типа. ..

    • полузависимая,…

    • шестерня-рейка…

    • 205/50 R17 (93/89,…

    • 1.8 л 16-кл. (122 л.с.), 5МТ

    • 4 х 2 /…

    • переднее…

    • седан / 4
    • 5
    • 4424 / 1785 / 1526
    • 2635
    • 1524 / 1524
    • 203
    • 480
    • 21179
    • бензиновый
    • впрыск топлива с…

    • 4, рядное
    • 1774
    • 90 (122) / 5900
    • 170 / 3700
    • бензин 92
    • 180
    • 10,5
    • 9,9
    • 6,4
    • 7,7
    • 1230. ..1380
    • 1670
    • 450 / 900
    • 55
    • 5МТ
    • 4,2
    • независимая, типа…

    • полузависимая,…

    • шестерня-рейка…

    • 205/50 R17 (93/89,…

    • 1.8 л 16-кл. (122 л.с.), 5АМТ

    • 4 х 2 /…

    • переднее…

    • седан / 4
    • 5
    • 4424 / 1785 / 1526
    • 2635
    • 1524 / 1524
    • 203
    • 480
    • 21179
    • бензиновый
    • ..»>

      впрыск топлива с…

    • 4, рядное
    • 1774
    • 90 (122) / 5900
    • 170 / 3700
    • бензин 92
    • 180
    • 12,7
    • 9,6
    • 6,2
    • 7,5
    • 1230…1380
    • 1670
    • 450 / 900
    • 55
    • 5АМТ
    • 3,9
    • независимая, типа…

    • полузависимая,…

    • шестерня-рейка…

    • 205/50 R17 (93/89,…

Данные по расходу топлива определены в стандартизованных условиях с применением специального измерительного оборудования, в соответствии с требованиями ГОСТ Р41. 101–99 (Правила ЕЭК ООН №101). Служат для сравнения автомобилей различных автопроизводителей. Эксплуатационной нормой не являются.

2017 ВАЗ Лада Веста Седан 1.8 характеристики, технические данные, ходовые качества

2016 Audi A3 седан 1.0 TFSI

4 дверного седана /салона FF 6M 999 см 3 /61.0 CUIN 115 PS 113,5 BHP 9007 10.03.0 CO 2 29007 77777777777777777777777777777777777777777777777474747474747474749н 7977779777777474747474747474747. 2016 Audi A3 седан 1.0 TFSI S-tronic

4-дверный седан/седан FF 7A 999 cm 3 /61. 0 cuin 115 PS 113.5 bhp 85 kW 103.0 CO 2 1280 kg

2018 Audi A3 седан 30 TFSI

4 дверной седан /салон FF 6M 999 см 3 /61.0 CUIN 116 PS 114 BHP 85 КВт 112.0 CO 2 9007 77777777777777777777777777777777777777777777777777777774747н 77777777777777777777777774747.0003

2018 Audi A3 седан 30 TFSI S троник

4 door sedan/​saloon FF 7A 999 cm 3 /61. 0 cuin 116 PS 114 bhp 85 kW 117.0 CO 2 1290 kg

2020 Audi A3 седан 30 TFSI S троник

4-дверный седан/седан FF 7A 999 см 3 /61,0 куб 115 PS 113,5 л.с. 85 кВт 106,0 CO 2 1245 кг

2016 Чери Арризо 7

4 дверной седан /салон FF 5M 1598 CM 3 /97,5 CUIN 127 PS 125 BHP 93 KW 1350 KG KW 1350 KG KW 1350 KG KW 2016 Чери Арризо 7 вариатор

4-дверный седан/седан FF 7CVT 1598 см 3 /97,5 куб. дюйм 127 л.с. 125 л.с. 93 кВт 1395 кг

2018 Ford Fiesta 1.6 Ti-VCT Седан

4 door sedan/​saloon FF 5M 1596 cm 3 /97.4 cuin 122 PS 120 bhp 89 kW 1166 kg

2017 Ford Fiesta 1.6 Ti-VCT Седан

4-дверный седан/седан FF 5M 1596 CM 3 /97,4 CUIN 122 PS 120 BHP 89 КВт 1166 KG

9002 2018 Ford Fiesta 1. 6 Ti-VCT Седан PowerShift

4 дверного седана /салона FF 6a 1596 см 3 /97,4 Cuin 122 PS 120 BHP 89 KW

2017 Ford Fiesta 1.6 Ti-VCT Седан PowerShift

4 дверного седана /салона FF 6a 1596 см 3 /97,4 Cuin 122 PS 120 BHP 89 KW

2018 Ford Figo Седан 1.5 Ti-VCT

4 дверной седан /салон FF 5M 1498 CM 3 /91,4 CUIN 120 PS 118 BHP 88 KW 132,0 223 2 2 747474747747747474747474747474747. 2016 Ford Focus SE 1.0 EcoBoost Седан

4 дверной седан /салон FF 6M 999 см 3 /61.0 Cuin 125 PS 123 BHP 92 KW 1343 KG 9000 KW 1343 KG

KW 2016 Ford Focus SE 1.0 EcoBoost Седан SelectShift Автомат

4 дверного седана /салона FF 6A 999 см 3 /61.0 Cuin 125 PS 123 BHP 92 KW 1343 026 кг

2018 Ford Focus SE Седан 1. 0 Ti-VCT

4 дверного седана /салона FF 6M 999 CM 3 /61.0 CUIN 125 PS 123 BHP 92 КВт

2018 Ford Focus SE Седан 1.0 Ti-VCT Автомат

4-дверный седан FF 6A 999 см 3 /61,0 куб. дюйм 125 PS 123 л.с.2 кВт

2018 Хонда Цивик 1.0

4 door sedan/​saloon FF 6M 988 cm 3 /60. 3 cuin 126 PS 124 bhp 92 kW 110.0 CO 2 1269 kg

2018 Хонда Цивик 1.0 вариатор

4-дверный седан/седан FF CVT 988 см 3 /60,3 куб. дюйм 126 PS 124 л.с. 92 кВт 107,0 CO 2 1279 кг

2016 Мерседес-Бенц ЦЛА 180 С 117

4 door sedan/​saloon FF 6M 1595 cm 3 /97. 3 cuin 122 PS 120.5 bhp 90 kW 125.0 CO 2 1395 kg

2016 Mercedes-Benz CLA 180 BlueEFFICIENCY Edition С 117

4 door sedan/​saloon FF 6M 1595 cm 3 /97.3 cuin 122 PS 120.5 bhp 90 kW 117.0 CO 2 1395 kg

2017 Мицубиси Лансер 1.6 Cleartec

4 дверного седана /салона FF 5M 1590 CM 3 /97. 0 CUIN 117 PS 115 BHP 86 KW 128.0 BHP 86 KW 128.0 BHP KW 128.0 BHP KW 0022 CO 2 1335 кг

2019 Subaru Impreza G4 1.6i-L EyeSight

4 door sedan/​saloon FF CVT 1599 cm 3 /97.6 cuin 115 PS 113.5 bhp 85 kW 1300 kg

2019 Subaru Impreza G4 1. 6i-L EyeSight AWD

4-дверный седан/седан FA CVT 1599 см 3 /97,6 куб. дюймов 115 л.с. 113,5 л.с. 85 кВт 1360 кг

2019 Subaru Impreza G4 1.6i-S EyeSight

4 door sedan/​saloon FF CVT 1599 cm 3 /97.6 cuin 115 PS 113.5 bhp 85 kW 1330 kg

2019 Subaru Impreza G4 1. 6i-S EyeSight AWD

4-дверный седан/седан FA CVT 1599 см 3 /97,6 куб.дюйм 115 л.с. 113,5 л.с. 2019 Тойота Королла WxB 3BA-NRE210-AEFSZ

4 дверной седан /салон FF 6M 1197 см 3 /73.0 Cuin 116 PS 114 BHP 202 2018 Тойота Левин 185Т

4-дверный седан/седан FF 6M 1197 CM 3 /73. 0 CUIN 116 PS 114 BHP 85 кВт 1280 KG

2018 Тойота Левин 185T вариатор

4 дверного седана /салона FF CVT 1197 CM 3 /73.0 CUIN 116 PS 114 BHP 85 KW 13009 KG 9

9007 KW 1300 7

KW 1300

7

KW Веста (ВНЕ ЗАКАЗА)

Посмотреть доступные конфигурации

Vesta classic 1. 6, MT

eur

10600

Подушка безопасности водителя

Подушка безопасности переднего пассажира

Боковые подушки безопасности

Спинки заднего пассажирского сиденья, 3 шт.

Крепления детского сиденья ISOFIX

Блокировка задних дверей от открывания детьми

Автоматическое запирание дверей при движении

Автоматическое отпирание дверей и активация аварийной сигнализации при столкновении

Иммобилайзер

9

Электронная система распределения тормозных усилий (EBD) (HSA)

Защита двигателя и капота

Система контроля давления в шинах

Бортовой компьютер

Инструмент помощи при переключении передач

Заднее сиденье, складывающееся в пропорции 60/40

Подлокотник сиденья водителя с регулировкой наклона

Розетка 12 В

Солнцезащитный козырек пассажира с зеркалом

Чемодан для очков

Электроусилитель руля

Регулируемая по высоте рулевая колонка

Передние ремни безопасности, регулируемые по высоте

с регулировкой по высоте и поясничной опорой

Салонный фильтр

Слегка тонированные стекла

Складной ключ

Центральный замок с дистанционным управлением

Электростеклоподъемники передних дверей

Электростеклоподъемники задних дверей

Обогрев передних сидений

Кондиционер

Электрообогрев наружных зеркал

Парктроник задний

Датчики дождя и света

Аудиосистема дисплей монохром 3 , FM/AM с функцией RDS, USB, SD-карта, AUX, Bluetooth, Hands free), 4 динамика

Наружные зеркала с боковыми указателями поворота

Наружные зеркала и наружные ручки дверей в цвет кузова

15 дюймов стальных ободов

Полный размер 15 «запасной шины

Металлическая краска +180 EUR

VESTA Premium 1. 6, MT

EUR

12300

SEAT SEAT SEAT 70003

Front Passeng

Спинки заднего пассажирского сиденья, 3 шт.

Крепления детского сиденья ISOFIX

Блокировка задних дверей от открывания детьми

Автоматическая блокировка дверей при движении

Автоматическое отпирание дверей и включение аварийной сигнализации при столкновении

Иммобилайзер

Противотуманные фары

Дневной свет

Антиблокировочная система тормозов с усилителем экстренного торможения (ABS + BAS)

Электронная система распределения тормозных усилий (EBD)

Система курсовой устойчивости (ESC)

Антипробуксовочная система (TCS)

Система помощи при трогании на подъеме (HSA)

Защита двигателя и капота

Система контроля давления в шинах

Бортовой компьютер

Инструмент помощи при переключении передач

Заднее сиденье, складывающееся в пропорции 60/40

Подлокотник сиденья водителя с регулировкой наклона

Розетка 12 В

Солнцезащитный козырек пассажира с зеркалом рулевое управление

Регулируемая по высоте рулевая колонка

Передние ремни безопасности с регулировкой по высоте

Сиденье водителя с регулировкой по высоте и поясничной опорой

воздушный фильтр салона

Слегка окрашенные окна

Ключ складывания

Центральный замок с пультом дистанционного управления

ВЕРДА ВСЕГО ДВОВАЯ ДВОВАЯ ОКВА

ВОЗМЫЙ ДВЕРНЫЙ ДВОВОЙ ДВОВОЙ ДВОВЫЙ датчики

Датчики дождя и света

Круиз-контроль

Аудиосистема (монохромный дисплей 4,3″, FM/AM с функцией RDS, USB, SD-карта, AUX, Bluetooth, Hands free), 4 динамика

Наружные зеркала с указателями поворота

Наружные зеркала и ручки дверей в цвет кузова

Литые диски 16″

Полноразмерная кованая запаска 15″

Краска металлик +180 EUR

Vesta Classic 1.

27Ноя

Как сделать стапель: пошаговая инструкция + особенности конструкции

Можно ли сделать стапель своими руками и для чего он предназначен?

На дороге все равны. И какой бы опытный водитель не был за рулём, всё равно от ДТП никто не застрахован. И если ваш автомобиль попал в аварию, пусть даже и незначительную, риск повреждения и деформации кузова возрастает в несколько раз. При малейшем столкновении рама машины изменяет свою геометрию. Насколько сильно он повреждён, можно определить во время движения на большой скорости – в случае, если транспортное средство начинает внезапно вибрировать и дребезжать, это означает, что конструкция автомобиля имеет неправильную геометрию. Откладывать ремонт на потом лучше не стоит, поскольку кроме дискомфорта и повышенного шума в салоне, уровень износа шин вместе с расходом топлива заметно возрастают. Для того  чтобы восстановить прежние характеристики кузова, можно использовать для авто стапель. Своими руками сделать его вполне возможно, и сегодня мы разберёмся, как именно.

Что представляет собой данный инструмент?

Это приспособление выполняет функцию восстановления прежних характеристик и геометрии деформированных участков кузова. При этом он может восстанавливать прежние свойства лонжеронов (главных элементов в конструкции каждого автомобиля), а также стоек кузова, которые тоже играют не последнюю роль в машине.

Разновидности

На данный момент существует несколько разновидностей данных деталей. Это могут быть инструменты с подъемниками или без них, с рамным или платформенным основанием. Приобретаются они в специализированных магазинах. Но можно пойти и другим путём, сделав стапель своими руками. Судомоделизм здесь не играет никакой роли, главная функция такой «самоделки» остаётся прежней – восстановление ранней геометрии кузова.

Инструменты

Для того чтобы сделать данный прибор своими руками, вам потребуются такие инструменты:

  1. Примерно 900-миллиметровые швеллера для силовых поперечин и 11700-миллиметровые для постройки рамы.
  2. Гидравлический домкрат.
  3. Три двойных и один одинарный зажим.
  4. Стальная цепь со сварными звеньями.

В целом для того, чтобы все эти инструменты превратились в один функционирующий стапель, вам потребуется выделить ровно 3 дня. Именно за такой короткий срок можно сделать большую и сложную конструкцию для выравнивания лонжеронов автомобиля.

Где его хранить?

Конечно, после подсчета общей длины всех швеллеров, возникает вопрос: «А где хранить такое приспособление?». К счастью, никаких проблем с хранением самодельного стапеля у вас не возникнет. Его габариты будут равны длине легкового автомобиля, то есть он может «ночевать» в гараже у своего владельца без каких-либо проблем.

Насколько эффективным будет данный инструмент?

Если вы сомневаетесь в том, делать ли стапель своими руками или нет, опасаясь неэффективности результатов, взгляните на отзывы водителей – все самодельные приборы такого рода позволяют полностью восстановить прежние свойства кузова с вероятностью в 100 процентов (конечно, при условии, что всё будет правильно сконструировано).

Как видите, стапель своими руками — это не только возможно, но и эффективно.

Можно ли сделать стапель сделать самому своими руками и для чего он предназначен?

На дороге все равны. И какой бы опытный водитель не был за рулём, всё равно от ДТП никто не застрахован. И если ваш автомобиль попал в аварию, пусть даже и незначительную, риск повреждения и деформации кузова возрастает в несколько раз. При малейшем столкновении рама машины изменяет свою геометрию. Насколько сильно он повреждён, можно определить во время движения на большой скорости – в случае, если транспортное средство начинает внезапно вибрировать и дребезжать, это означает, что конструкция автомобиля имеет неправильную геометрию. Откладывать ремонт на потом лучше не стоит, поскольку кроме дискомфорта и повышенного шума в салоне, уровень износа шин вместе с расходом топлива заметно возрастают. Для того  чтобы восстановить прежние характеристики кузова, можно использовать для авто стапель. Своими руками сделать его вполне возможно, и сегодня мы разберёмся, как именно.

Что представляет собой данный инструмент?

Это приспособление выполняет функцию восстановления прежних характеристик и геометрии деформированных участков кузова. При этом он может восстанавливать прежние свойства лонжеронов (главных элементов в конструкции каждого автомобиля), а также стоек кузова, которые тоже играют не последнюю роль в машине.

Разновидности

На данный момент существует несколько разновидностей данных деталей. Это могут быть инструменты с подъемниками или без них, с рамным или платформенным основанием. Приобретаются они в специализированных магазинах. Но можно пойти и другим путём, сделав стапель своими руками. Судомоделизм здесь не играет никакой роли, главная функция такой «самоделки» остаётся прежней – восстановление ранней геометрии кузова.

Инструменты

Для того чтобы сделать данный прибор своими руками, вам потребуются такие инструменты:

  1. Примерно 900-миллиметровые швеллера для силовых поперечин и 11700-миллиметровые для постройки рамы.
  2. Гидравлический домкрат.
  3. Три двойных и один одинарный зажим.
  4. Стальная цепь со сварными звеньями.

В целом для того, чтобы все эти инструменты превратились в один функционирующий стапель, вам потребуется выделить ровно 3 дня. Именно за такой короткий срок можно сделать большую и сложную конструкцию для выравнивания лонжеронов автомобиля.

Где его хранить?

Конечно, после подсчета общей длины всех швеллеров, возникает вопрос: «А где хранить такое приспособление?». К счастью, никаких проблем с хранением самодельного стапеля у вас не возникнет. Его габариты будут равны длине легкового автомобиля, то есть он может «ночевать» в гараже у своего владельца без каких-либо проблем.

Насколько эффективным будет данный инструмент?

Если вы сомневаетесь в том, делать ли стапель своими руками или нет, опасаясь неэффективности результатов, взгляните на отзывы водителей – все самодельные приборы такого рода позволяют полностью восстановить прежние свойства кузова с вероятностью в 100 процентов (конечно, при условии, что всё будет правильно сконструировано).

Как видите, стапель своими руками — это не только возможно, но и эффективно.

структур | Стапели Вики | Fandom

Строения — это постройки, которые строят игроки, которые в большинстве случаев потребляют и производят ресурсы, как и планеты. Их недостатком является то, что они не имеют уровней колонии и, следовательно, не могут учитываться при подключении успешных планет. В большинстве случаев лучше использовать планеты, чтобы обеспечить ресурсы в счет вашего счета. Однако может наступить момент, когда конкретный ресурс недоступен ни на одной планете. Затем это препятствие может быть преодолено структурами. Другой тип построек позволяет вам расширить вашу торговую сеть до планет, недоступных для обычного стапеля.

Значок Имя Описание Тех. Время Стоимость Содержание
Лаборатория Делает, когда предоставляется ресурс для изучения (////) и исследователей (). 2 15 5 (+2 за каждую дополнительную)
Кухонный комбайн Структура, способная превратиться в жизнеспособную, хотя и не очень вкусную пищу (). Ксенофудс 2 15 4
Инфракрасная станция Обнаруживает большую область вокруг себя и исследует все встречающиеся сигналы. Инфракрасное обнаружение 1 10 0
Торговый центр Может потреблять любые ресурсы, кроме . При соединении с тремя и более различными типами ресурсов доходность и . Торговая лига 2 30 2
Микрокузница Полностью независимая замена миру-кузнице с более ограниченным выбором отраслей. Экстремальная миниатюризация 2 20 3
Реле скольжения Позволяет соединять планеты, до которых вы не можете добраться напрямую, с помощью стапеля. Массовое линзирование / Реле внутреннего потока 1 20 1
Среда обитания Удобный способ поселиться, не полагаясь на пригодные для жизни планеты (). Самоподдерживающиеся экосистемы / Жилища на астероидах 2 25 3
Термоядерный завод Термоядерная электростанция, которая позволяет превращать воду в энергию (). Плазменное сдерживание 2 35 3
Инфракосмическое реле Направляет потоки через инфрапространство, позволяя им пересекаться со стандартными стапелями. Инфрапространственное мастерство 1 30 2
Протозвезда Обеспечивает энергией (), которая может заменить потребности на планетах. Звездорождение 1 20 6
Синтезатор Пустоты Структура, способная синтезировать одну единицу базового ресурса (////) и отправить его на планету, которая имеет в нем неудовлетворенную потребность. Синтез Пустоты 2 40 4
Ворота Вознесения Позволяет тем, кто устал от этого плана существования, подняться, принося счастье (). Вознесение 1 20 6
Телепорт В паре с другим телепортом обеспечивает связь на большие расстояния независимо от любых препятствий между ними. Построены согласованными парами. Ограниченная телепортация 1 30 3
Монолит Свидетельство славы нашей культуры. Для завершения требуется две единицы. После завершения дает +1 плюс дополнительный +1 за каждую процветающую планету, соединенную с ней. Вечные монолиты 2 50 8

Контент сообщества доступен по лицензии CC-BY-SA, если не указано иное.

Эта стратегическая игра позволит вам построить могучую космическую империю за 60 минут.

Я играл во многие из них на протяжении многих лет, в общей сложности сотни часов, но ни разу не добрался до какого-либо экрана победы. Ни в Total War, ни в Stellaris, ни в Crusader Kings. Черт, я даже ни разу не выиграл игру в Цивилизацию. Это странно, потому что я люблю эти игры. Я просто никогда не смогу выдержать это до конца.

Вот почему я люблю Slipways, инди-стратегию для ПК и Mac, в которой вы можете построить колоссальную космическую империю за час. Здесь нет микроуправления, затрат времени и чрезмерной сложности. Он умещает суть того, что делает большую стратегию такой увлекательной, в 60 минут, и делает это классно и стильно. Это одна из лучших стратегических игр, в которые я когда-либо играл.

Связанный: Почему мы все еще играем в Skyrim десять лет спустя?

Начните новую игру, и вы выйдете из червоточины в неизведанную случайную галактику, а затем запустите зонды в пустоту, чтобы обнаружить близлежащие планеты. В зависимости от их природных ресурсов, климата, местности и других факторов, вы можете создавать отрасли промышленности в этих неизведанных мирах, включая сельское хозяйство, добычу воды, добычу полезных ископаемых и производство роботов.

После того, как вы обосновались на нескольких планетах, в игру вступает система, которая лежит в основе Slipways и откуда она получила свое название. Щелкая и перетаскивая линии между планетами, вы создаете стапели, которые по сути являются межпланетными судоходными путями. Затем ресурсы переправляются туда и обратно, создавая цепочки поставок, которые являются ключом к росту и успеху вашей новой империи.

Но что делает Slipways сложной и достаточно сложной стратегической игрой, так это убедиться, что эти линии снабжения функционируют эффективно. Если планета производит рабочих, вы можете создать эллинг в фермерский мир и вуаля, у вас есть люди для работы на полях. Но планета, производящая рабочих, нуждается в воде для работы, поэтому вам нужно найти соседний мир, чтобы обеспечить , что ресурс .

Но миру, производящему воду, потребуются собственные ресурсы для нормального функционирования, ну вы поняли. Slipways — это игра о создании разветвленной взаимозависимой сети цепочек поставок для поддержания процветающей цивилизации. Если вы этого не сделаете, и ваша империя страдает от повсеместной нехватки ресурсов или несчастных граждан, вы можете обанкротиться или быть выгнанным с должности.

Ваша фермерская планета сможет производить небольшое количество еды без постоянного притока рабочих, но вскоре спрос превысит предложение, и вы начнете терять деньги. Это означает, что вы должны очень тщательно продумать, какие отрасли вы создадите на каждой планете, которую обнаружат ваши зонды, исходя из потребностей ее небесных соседей.

Это основы, но чем больше вы играете в Slipways, тем больше глубины вы открываете. Существует множество технологий для исследования, в том числе возможность терраформировать планету и изменять ее биом или менять местами одну планету на другую с помощью телепортации. Вы также можете создать более продвинутые стапели, называемые гиперполосами, для установления соединений, которые в противном случае были бы невозможны.

В Slipways происходит много всего, но это никогда не кажется ошеломляющим. Пользовательский интерфейс элегантный и отзывчивый, а переходы между мирами тактильны. Все, что вам нужно знать о вашей империи, о том, как она растет и над чем еще нужно поработать, представлено четко и ясно. Неторопливый темп и мягкая синтезаторная музыка тоже очень расслабляют.

Мне также нравится, что в Slipways нет боя. Это может заставить некоторых поклонников стратегических игр немедленно проверить, но удивительно, насколько убедительной игра без этого. Здесь нет борьбы за территорию или необходимости беспокоиться о накоплении армии. Вы можете полностью сосредоточиться на строительстве и росте, что действительно освежает. Я бы хотел, чтобы больше стратегических игр были ненасильственными.

Slipways никогда не заменит настоящую глобальную стратегию, но если у вас мало времени и/или терпения, это отличный способ испытать острые ощущения от создания огромной империи, охватывающей всю галактику, без необходимости тратить часы на ваша жизнь к этому. Это сложная игра, но я был бы рад, если бы она когда-нибудь добралась до Switch.

27Ноя

Не работает спидометр и тахометр на приоре: Не работает спидометр и тахометр на приоре — АвтоТоп

Не работает спидометр на Ладе Приора 8 и 16 клапанов: причины, ремонт

К сожалению, владельцы Приоры довольно часто задаются вопросом: почему перестал работать тахометр или спидометр и можно ли выяснить причину поломки самостоятельно или все же придется посещать СТО?

В первую очередь каждый владелец авто должен понять, что если спидометр или тахометр начнут работать не на должном уровне или будет замечено, что ЭУР начнет периодически отключаться, эксплуатировать машину категорически запрещается, пока дефект не будет полностью устранен. Объясняется это тем, что даже небольшие сбои в работе спидометра, к примеру, если стрелка будет иногда находиться на нулевой отметке, могут привести к возникновению ДТП, так как водитель не сможет получить важную информацию. Поэтому выяснить, из-за чего не работает спидометр на Приоре, а иногда отключается и электроусилитель руля, нужно как можно быстрее, чтобы самостоятельно и по правилам починить собственное авто.

Читайте также: Почему на Приоре не работает печка

Проверка функциональности спидометра

Первое, что нужно сделать автовладельцам, которые заметят, что спидометр или тахометр, а иногда и электроусилитель руля начнут работать с перебоями или вообще перестанут функционировать – это проверить на исправность автомобильную электросеть. Проверка делается в следующей последовательности:

  • аккумуляторная батарея отключается от питания на 5-7 минут;
  • отключение от питания позволит сбросить все настройки бортового компьютера;
  • если после подсоединения проводов к аккумулятору неисправность устранить не получится, причину поломки нужно искать в одном из элементов, который используется в работе спидометра.

Выяснять причину неисправности спидометра специалисты рекомендуют с предохранителей.

Проверка предохранителей

Нередко причиной неисправности спидометра является сгоревший предохранитель. Чаще всего предохранитель выводится из строя вследствие попадания на него воды, которая затекает на контакты, что и приводит к перебою в работе электрической цепи. Если при проверке будет выявлено, что предохранитель, отвечающий за работу приборной панели, перегорел, то автовладельцу нужно будет его просто заменить на новый. Найти нужный предохранитель довольно просто по маркировке «IG/METER», если же процесс замены не поможет решить проблему, то проверить придется целостность проводов, которые идут к приборной панели от датчика скоростей.

Читайте также: Почему на Приоре не качает бензонасос

Проверка состояния проводов

Эксплуатируя автомобиль на не очень хороших дорогах, оборваться может один из проводов, который идет к приборной панели от датчика скоростей, что и приводит к поломке спидометра. Выяснить целостность проводов поможет специальный тестер, если провода не будут повреждены, прибор известит об этом сигналом, если же сигнал не будет поступать, провод обязательно нужно заменить новым.

Специалисты рекомендуют не только проверить целостность проводов, но и проанализировать функциональность следующих элементов:

  1. Проверить поступает ли контакт в колонку, которая подключает провода к датчику скоростей. Довольно часто контакт пропадает из-за окисления, а возобновить работу этого элемента можно будет после того, как налет будет тщательно удален.
  2. Проверить при помощи специального сканера функциональность датчика движения. Если в ходе проверки прибор выявит перебои в работе, элемент нужно будет заменить на новый.
  3. Проверить функциональность приборной панели. Для этого нужно снять печатную плату с приборной доски и визуально осмотреть ее состояние. Если в месте соединения будут замечены следы окисления или будет обнаружен так называемый «обрыв дорожки», плату необходимо заменить.

Чаще всего вышеописанные мероприятия помогают восстановить функциональность спидометра, но если добиться желаемого результата не удастся, автовладельцам останется проверить работу самого спидометра, точнее, работоспособности привода его стрелки. Если в ходе проверки подтвердится, что привод стрелки вышел из строя, спидометр придется заменить.

Читайте также: Почему не горит ближний свет на Приоре

Намного проще можно будет выполнять ремонтные автомобильные работы, если в качестве подсказки использовать видеоурок, который на интернет-ресурсе в любое время дня и ночи проводят настоящие профессионалы своего дела.

Не работает спидометр – причины, диагностика, ремонт

Современные автомобили оснащены электронным спидометром, рассмотрим, почему не работает спидометр на Приоре.

Спидометр Приоры состоит из датчика скорости, электронного блока, табло и электропроводки. Электронный блок считывает частоту импульсов, вычисляя скорость, а блок управления передает данные на табло и диагностическую колодку.

Не работает спидометр — причины

Если перестал работать спидометр Приоры, причин может быть несколько:

  • Отказал датчик скорости;
  • Окислились контакте на «массе»;
  • Повредилась электропроводка;
  • Неисправность табло или ЭБУ;
  • Неправильно смонтирован прибор после снятия, замены.

Почему не работает спидометр на Приоре? Может сгореть предохранитель электроцепи, поломку относят к неисправности проводки. О том, что сгорел предохранитель говорит отказ ламп заднего хода, всех приборов на панели, диагностического блока или системы автоблокировки дверей.


Проведение диагностики, если не работает спидометр на Приоре

Отсоедините колодки проводов от датчика скорости и проведите диагностику с помощью лампочки.

Изготовьте «контрольку» из лампы на 12 Вт и метровых проводов (2штуки). Подсоедините провода к плюсу и минусу на лампе. Самодельную «контрольку» можно увидеть на фото.


Затем один провод закрепите на массу кузова, а другим постукивайте, касаясь среднего контакта разъема ДС. Если участок исправен, стрелка спидометра подрагивает. В этом случае нужна замена датчика скорости.

Если при простукивании центрального контакта не работает стрелка спидометра, прозвоните цепь питания той же контролькой или мультитестером.

Как провести правильно диагностику если не работает спидометр и тахометр на Приоре смотрите в видео.

Если целостность цепи нарушена, проверьте провода в местах соединения, предохранители. Сужайте поиск, планомерно прозванивая участки. Помните, что частая причина неисправности, если не работает спидометр на Приоре – окисление проводов на массе.

Не работает датчик спидометра Приоры, стрелка неподвижна, а цепь исправна? Попробуйте установить исправное устройство на время, при необходимости произведите замену прибора целиком. Заменить спидометр можно самостоятельно, для этого понадобятся базовые навыки работы с отверткой и пассатижами. Запчасти для отечественного авто стоят недорого, проще заменить прибор полностью, чем отдавать его ремонтировать специалистам, к тому же в продаже есть качественные контрактные запчасти или б/у.


Ремонт системы измерения

Если не работает спидометр Приоры, после выявления причин неисправностей, можно приступать к ремонту.

Не работает датчик спидометра? Очистите его от загрязнений, осмотрите контакты на предмет окисла и коррозии. Если чистка не помогла, смело меняйте прибор.

В случае неисправности электропроводки, замените сгоревшие предохранители, почистите контакты, закрепите где нужно провода изоляционной лентой, предварительно скрутив места переломов. Осмотрите контакты на массе и почистите их при необходимости.

Статьи по теме:

  • Передние фары на Приору – тюнинг своими руками
  • Новая Лада Приора 2022 – фото, цена, характеристики

У меня не работают спидометр, датчик оборотов и указатель уровня топлива;…

У меня не работают спидометр, датчик оборотов и указатель уровня топлива;…

Задайте вопрос, получите ответ как можно скорее!

×

ЗАПРОСИТЬ ЦЕНУ

спросил

Джон

на 13 января 2017 г.

Недавно около 6 месяцев назад мне поставили подержанный двигатель в мой автомобиль, когда в этом двигателе образовалось скопление масла, и новый стартер около 6 недель назад. Я также недавно узнал, что моя батарея разряжается и скоро ее нужно будет заменить. Сегодня утром мой спидометр и тахометр впервые заработали. Мой спидометр показывал 0, а иногда прыгал и дважды в течение минуты действительно работал. Мой датчик оборотов был необычно выше, чем обычно (и я также мог слышать, как мой двигатель работал тяжелее, чем обычно. По дороге домой с работы мой указатель уровня топлива начал показывать пустой и иногда подпрыгивал. Несколько раз мои датчики решили работать для через минуту обороты и звук двигателя также исчезли.Иногда у меня были очень легкие рывки при движении, как будто передача, возможно, проскальзывала.Я также заметил небольшое подергивание в машине, когда я переключаюсь на ведущую передачу или передачу заднего хода.Было бы наиболее вероятные проблемы, которые могут быть?

Пробег моей машины 88550 миль.
В моей машине установлена ​​автоматическая коробка передач.

Замена батареи 247,05 $ — 377,49 $ Получить предложение
Замена подвески двигателя $132,06 — $1865,27 Получить предложение

Или для любого другого авторемонта Получить предложение

Марвин Сандерленд

Автомеханик

23 года опыта

Привет. При проблемах с электричеством на приборной панели, которые не работают должным образом, я рекомендую вам проверить и зарядить аккумулятор. Аккумулятор может иметь напряжение 12,6 вольт, но если элемент сгорел или поврежден, аккумулятор не будет удерживать нагрузку, что вызовет проблемы с электрической системой вашего автомобиля. Если батарея разряжена или не проходит нагрузочный тест, я рекомендую заменить батарею на новую, если ей больше года. Аккумуляторы в автомобиле обычно служат от 2 до 3 лет без каких-либо проблем. Если вам нужна дополнительная помощь с вашими датчиками, которые не работают должным образом, обратитесь за помощью к профессионалу, например, к вашему механику.

При появлении ощущения рывков при переключении передач проверьте трансмиссионную жидкость и убедитесь, что она заполнена и имеет красный цвет. Если жидкостей мало, долейте их и проверьте состояние проблемы переключения. Другая возможность, которая может привести к резкому включению передачи, заключается в том, что трансмиссия или опора двигателя могут быть ослаблены или повреждены. Если у трансмиссии по-прежнему возникают проблемы с переключением передач, я рекомендую обратиться к профессионалу, например, к специалисту из «Вашего механика», который поможет вам с рывками трансмиссии на передаче.

Заявления, приведенные выше, предназначены только для информационных целей и должны быть проверены независимо. Пожалуйста, смотрите наш условия обслуживания подробнее

Получите мгновенную смету для вашего автомобиля

К вам приедут наши сертифицированные механики ・Гарантия на 12 месяцев и пробег 12 000 миль・Справедливые и прозрачные цены

Узнать цену


Механик со стажем?

Зарабатывайте до $70/час

Подать заявку

Что спрашивают другие

Аккумулятор заменен, но грузовик все равно не заводится.

Привет. Это может быть вызвано рядом причин, в зависимости от того, что делает автомобиль, когда вы пытаетесь его завести. Если он вообще не заводится и не шумит, возможно, у вас села батарея…

Автомобиль вибрирует при остановке.

Ваша проблема распространена. Вибрация/пульсация, которые вы чувствуете при торможении, возможно, вызвана деформированными роторами. Роторы представляют собой гладкую обработанную металлическую поверхность, с которой ваши тормозные колодки соприкасаются, когда вы нажимаете на тормоз. Когда ротор…

Проскальзывание трансмиссии

Трансмиссия (https://www.yourmechanic.com/article/is-it-safe-to-drive-with-a-slipping-transmission), возможно, увеличивала нагрузку на двигатель . Вы можете захотеть считать коды неисправностей (https://www.yourmechanic.com/article/how-do-i-look-up-what- Different-codes-mean) двигателя и трансмиссии. У Volkswagen есть TSB из-за неправильного переключения с. ..

Индикатор температуры коробки передач случайным образом загорается и выключается, но коробка передач в порядке.

Привет! Спасибо, что написали о своем Dodge Dakota 2005 года выпуска. Возможно, у вас есть неисправный датчик температуры коробки передач в поддоне коробки передач, который необходимо заменить. Это распространенная проблема, которая может вызвать срабатывание индикатора температуры коробки передач…

Переворачивается, но не заводится — Chevrolet C10 Pickup 1968 года выпуска

Здравствуйте. Вам нужно посмотреть, есть ли у вас питание на одной стороне катушки и мигает ли питание на другой стороне, когда вы заводите двигатель. Если вы это сделаете, и из катушки не пойдет искра, то замените…

При включенных фарах поворотники не работают — Ford F-100 1979 г.

Если элементы имеют общее заземление или цепь питания, это может быть неплотное соединение или небольшая коррозия в общих цепях в рулевой колонке. . Перекрёстный контакт из-за коррозии, разрастающейся по цепям, может вызвать подобное…

Моя машина перегревается — 2010 GMC Terrain

Это говорит о том, что охлаждающая жидкость может не течь от двигателя к радиатору, чтобы охлаждаться обратно после циркуляции через двигатель. Нижний шланг также отвечает за рециркуляцию охлажденной жидкости обратно в…

Щелчок при переворачивании.

Похоже, у вас неисправен соленоид стартера. Соленоид стартера расположен на стартере и имеет внутренние электрические контакты, которые передают электроэнергию на стартер. Когда на стартер подается электричество, появляется небольшая шестеренка…

Остановка и неустойчивый холостой ход

Привет, Дин, я считаю, что вы правы в том, что у вас может быть грязный или неисправный клапан управления холостым ходом. Клапан управления холостым ходом (https://www.yourmechanic.com/services/idle-control-valve-replacement) представляет собой небольшой клапан в системе впуска двигателя, который считывает количество впускного воздуха. ..

Статьи по Теме

5 основных моментов, которые необходимо знать о наборах для экстренной помощи на дорогах

Будь то лето или зима, весна или осень — в дорожном аварийном наборе вашего автомобиля всегда должны быть определенные предметы. Разряженные аккумуляторы, спущенные шины и перегретые двигатели могут произойти в любое время. В то время как у большинства людей есть…

Как очистить соединения аккумулятора

Очистка контактов аккумулятора, особенно если клеммы подверглись коррозии, поможет продлить срок службы аккумулятора и обеспечить его хорошую работу.

Как починить машину, которая не заводится

Когда машина не заводится, это расстраивает. Попробуйте проверить аккумулятор, топливный насос и проверить свечи зажигания, чтобы снова завести автомобиль.


Просмотрите другой контент

Техническое обслуживание

Оценки

Города


Спидометр, тахометр, пробег и пробег двигателя не работают.

ПОМОГИТЕ ПОЖАЛУЙСТА

JavaScript отключен. Для лучшего опыта, пожалуйста, включите JavaScript в вашем браузере, прежде чем продолжить.

1 — 20 из 21 сообщений

пользователь9797
·
Зарегистрировано

Тесаво
·
Премиум-участник

пользователь9797
·
Зарегистрировано

Тесаво
·
Премиум-участник

пользователь9797
·
Зарегистрировано

Тесаво
·
Премиум-участник

пользователь9797
·
Зарегистрировано

Тесаво
·
Премиум-участник

пользователь9797
·
Зарегистрировано

jag1959
·
Администратор

пользователь9797
·
Зарегистрировано

пользователь9797
·
Зарегистрировано

cclngthr
·
Зарегистрировано

Тесаво
·
Премиум-участник

пользователь9797
·
Зарегистрировано

jag1959
·
Администратор

Шейла
·
Зарегистрировано

пользователь9797
·
Зарегистрировано

249 л.