Как приклеить защитное стекло на телефон: инструкция для новичков

Большинство современных смартфонов оснащаются дисплеями с уже защищенным от царапин и ударов стеклом. Исключение составляют лишь недорогие устройства, где производитель экономит на всем, в том числе и на защите стекла экрана.

Если вы бережливый человек, то позаботитесь о дополнительной защите даже дорогого смартфона, не говоря уже о бюджетном решении. Для кого-то это позволит дольше сохранить в первозданном виде внешний вид устройства, а для кого-то будет шанс через какое-то время дороже продать смартфон, чтобы купить более современное устройство.

В любом случае, наклейка дополнительного защитного стекла на дисплей — рациональное решение. Для экономии вашего бюджета эту процедуру можно выполнить самостоятельно в домашних условиях. Вам лишь понадобится купить само стекло для вашей модели смартфона, при этом в комплекте должны идти такие аксессуары, как салфетки для протирки экрана и скотч для удаления пылинок с поверхности стекла смартфона. Не лишним будет также приготовить малярный (или канцелярский) скотч для закрепления защитного стекла на корпусе перед приклейкой и сбора пылинок. Ниже мы расскажем, как приклеить защитное стекло на смартфон.

Как избежать попадания пыли при наклейке стекла

В домашних условиях перед тем, как заняться процедурой наклейки защитного стекла, нужно позаботиться об удалении пыли из воздуха. Для этого желательно в небольшом закрытом помещении (лучше в ванной) насытить воздух влагой (паром), чтобы осадить пылинки. Если у вас есть увлажнитель воздуха с ионизацией — это будет идеальным средством для очистки среды от пыли.

Также стоит надеть одежду с меньшим количеством ворса, например, футболку. При этом ее лучше заранее хорошенько вытрясти, а сами руки до локтей протереть влажным полотенцем.

Подготовка поверхности экрана к наклейке стекла

После того, как все антипыльные процедуры в помещении выполнены, можно переносить в него смартфон, скотч, ножницы, салфетку для протирки оптики и защитное стекло с аксессуарами. Обычно в комплекте к стеклу идут две салфетки — влажная спиртовая и сухая, для протирки поверхности насухо.

Примерьте стекло, пока не снимая с него защитных пленок, аккуратно наложите его нужную зону размещения (если ваш дисплей имеет скругленное по краям стекло — это особенно трудно сделать) и кусочками скотча зафиксируйте его в виде обложки книги на левой грани корпуса смартфона. Проверьте удобство открывания такой импровизированной обложки и точность попадания на нужное место после закрытия.

Приклейка защитного стекла

Если вы наклеиваете стекло на новый смартфон с установленной на нем транспортировочной пленкой, проверьте — нет ли под ней пузырей с пылинками. Если да, то можно сразу приступать к наклейке защитного стекла, просто сняв пленки со смартфона и защитного стекла.

Если вы наклеиваете стекло не на чистый экран, желательно протереть его спиртовой салфеткой, а затем тщательно выполнить протирку сухой салфеткой. После этой процедуры обезжиривания можно для надежности еще пройтись по экрану клеящей стороной скотча, собрав с него возможные пылинки.

После этой процедуры самое время приступить к заключительному этапу — наклейке самого защитного стекла, который все это время был, как обложка книги, откинут на левую строну. Клеить защитное стекло на смартфон совсем не сложно. Снимите с него защитную пленку, аккуратно двумя руками приложите стекло к экрану почти не касаясь его поверхности и, убедившись в точности положения, аккуратно разгладьте поверхность защитного стекла на дисплее смартфона.

Полностью равномерная темная поверхность приклеивания говорит об отсутствии под ним частиц пыли. Если вы вдруг обнаружили, что какая-то частица образовала под стеклом пузырь, аккуратно отклейте стекло и уберите пылинку клеящей частью скотча.

Здесь стоит отметить, что клеящего слоя, как такового, на защитном стекле нет — процесс приклеивания выполняется за счет статического примагничивания одной поверхности к другой.

Если не получилось

Можно ли переклеить защитное стекло на телефоне повторно? Если вдруг случится катастрофа, и вы обнаружите под стеклом отпечатки пальцев и ворсинки, попробуйте отделить стекло и промыть его под струей воды (желательно дистиллированной), дать стечь (протирать салфеткой нельзя) и вновь приложить к экрану смартфона, аккуратно выдавив воду из-под стекла. Пылинок, в таком случае, вы избежите, и не потребуется покупать новое стекло. После этой процедуры какое-то время под стеклом будут видны радужные разводы, которые со временем пропадут.

Читайте также:

Фото: компании-производители, Андрей Киреев

Теги смартфоны

Как правильно наклеить защитное стекло на телефон с закругленными краями?

Все чаще производители выпускают смартфоны с 2. 5D экраном. Небольшая изогнутая кромка становится проблемой при поклейке защитного стекла. Как наклеить стекло на телефон с закругленными краями расскажет наша статья.

---

Телефоны с 2.5D экраном сегодня не редкость. Однако проблема поклейки защитного стекла на такие аппараты остается актуальной. Читайте, как наклеить стекло на телефон с закругленными краями.

Для этого придется купить защитное стекло. Здесь есть три варианта:

1. Стекло, размеры которого на 2-3 мм меньше размеров экрана телефона. Так вы закроете поверхность экрана, немного не доходя до скругленных краев. Такие варианты широко представлены в ассортименте интернет-магазинов. Главное – проверить размеры аксессуара и сопоставить с параметрами дисплея. Но предупреждаем, выглядит такое решение специфично, особенно, если вы выбрали стекло с матовым или декоративным блестящим покрытием. По кромке экрана будет виден отступ.
   
   

2. Стекло с воздушной прослойкой и специальной жидкостью. Второй способ более технологичный и интересный. Учитывая тенденции смартфоностроения, производители аксессуаров стали выпускать специальные версии стекол, предназначенные для устройств с 2.5D экраном. Такое стекло точно соответствует размерам дисплейного модуля конкретной модели устройства. Воздушная прослойка, образующаяся по краю экрана, заполняется специальным составом «Liquid». В итоге зазор не виден, экран защищен полностью, а дисплей выглядит красиво и аккуратно.

   Не переживайте, покупать раствор или аксессуары для его нанесения отдельно не придется. Необходимые элементы уже включены в стандартный комплект товара. Но будьте готовы, что жидкость со временем будет испаряться, поэтому придется систематически заполнять воздушную прослойку составом.

3. Стекло с рамкой по краям. Новинка рынка защитных стекол. Идеально прозрачное покрытие, по краям которого есть специальная рамка, соответствующая по цвету основным расцветкам модели – белый, черный и золотой и т. д.

Какой вариант предпочтительнее – выбирать вам.

Независимо от типа, все стекла отличаются прочностью и не ухудшают функциональные характеристики дисплейного модуля. Любой из вышеуказанных вариантов защитного стекла вы всегда можете заказать в нашем интернет-магазине оптом или в розницу.

А видео наглядно покажет, как наклеить стекло на телефон с закругленными краями.

инструкция, плюсы и минусы стекла на экране

Защитное стекло — лучший способ обезопасить свой любимый новенький смартфон от трещин, царапин и сколов. Сегодня это особенно актуально: все новые модели телефонов оснащены широкими экранами, а, к примеру, у iPhone ещё и корпус выполнен из стекла! Стоит ли говорить, что любое падение, даже с небольшой высоты, грозит смартфону неприятными последствиями?

Чтобы с тобой такого не произошло, сразу после приобретения нового гаджета наклей на него защитное стекло и упрячь корпус в стильный чехол. Большинство магазинов техники с удовольствием помогут тебе наклеить защиту на экран, правда, сделают это далеко не бесплатно. Не хочешь переплачивать? Тогда читай, как наклеить стекло самостоятельно.

Подготовительные мероприятия

Для начала, подготовь рабочее место. Тебе ничто и никто не должны мешать, так что убери всё лишнее со стола, сотри пыль, достань скотч, закрой кошку в другой комнате и попроси кого-нибудь присмотреть за ребёнком! Убедись, что в процессе ничто не будет тебя отвлекать.

Установи настольную лампу таким образом, чтобы её свет хорошо освещал рабочую поверхность, не образуя теней. Сними со смартфона старое стекло/защитную плёнку и вытащи гаджет из чехла. Ты готов!

Распаковываем стекло

Как правило, защитные стёкла продаются в небольших бумажных/картонных конвертиках или специальных коробочках. Комплектация должна предусматривать:

• само стекло;
• влажная спиртовая салфетка;
• сухая салфетка.

Если по каким-то причинам в твоём наборе салфеток не оказалось, приобрети их сам.

Клеим защиту

Существует несколько способов наклейки стекла: на глаз и с помощью скотча. При первом способе ты просто снимаешь стекло с подкладки и клеишь его на экран смартфона. Конечно, кому-то удаётся сделать это ровно и в таких условиях, но для большего комфорта метод со скотчем всё-таки удобнее.

Положи стекло на экран смартфона, убедись, что все отверстия стекла расположены именно там, где и должны. Теперь с помощью скотча зафиксируй стекло с одной стороны (слева или справа) так, чтобы его можно было открыть в сторону, как обложку на книге.

Прежде, чем клеить новое стекло, убедись, что на экране смартфона нет пятен, загрязнений, пыли и мелких ворсинок. Для этого, хорошо протри экран спиртовой салфеткой, а затем сверху пройдись сухой, чтобы избавить экран от разводов. Теперь сними со стекла плёнку и установи его на экран гаджета методом «закрыть книгу», но без резких движений. Аккуратно наклеивай стекло от одного края к другому, так, чтобы под ним не образовались пузырьки с воздухом.

Если в результате ты получил чистый глянцевый экран без отслоений, значит, ты всё сделал правильно! Поздравляю!

Как избавиться от пузырьков под стеклом

Воздух и пыль — самые сложные проблемы при наклеивании стёкол. Если ты видишь, что защита отходит от экрана смартфона из-за пылинки/ворсинки, просто сними стекло и ещё раз пройдись по экрану смартфона влажной и сухой салфетками.

Чтобы под стеклом не было пузырьков, нужно клеить его медленно и аккуратно. Поскольку стекло обладает небольшой гибкостью, его можно слегка как бы отгибать, а не класть на смартфон плашмя. Начни клеить с одного края, постепенно укладывая стекло на экран. Такими действиями ты «разгоняешь» воздух по сторонам, препятствуя возникновению воздушных пузырьков.

Аналогично этому методу можно начать клеить стекло с центра: кладёшь стекло посередине, и только затем медленно опускаешь края.

Небольшие пузырьки воздуха можно «выгнать»: с помощью сухой салфетки протри стекло, выталкивая пузырь к ближайшему краю. Если же под стекло попало большое количество воздуха, подцепи ближайший край стекла ногтем и начни устанавливать его заново, выгоняя остатки воздуха.

После того, как стекло идеально встанет на экране смартфона, зафиксируй его, хорошо протерев экран сухой салфеткой. Теперь можешь смело надевать на любимый девайс чехол!

Плюсы и минусы защитных стёкол

Минусов у защитных стёкол очень мало. Самый главный недостаток — процесс установки, который может затянуться на несколько минут и знатно потрепать тебе нервы. Кроме того, некоторые стёкла очень быстро трескаются (иногда, даже во время их установки на экран) или из-за высокой плотности стекла препятствуют качественной работе сенсора. Однако эти недостатки касаются только аксессуаров низкого качества!

В нашем магазине представлены только высококачественные защитные стёкла, а значит, у них есть только достоинства:

• отличная защита смартфона от трещин и сколов в результате падения и других происшествий;
• невысокая цена, благодаря чему стёкла можно менять по несколько раз в год, как только царапины начнут напрягать;
• безупречный внешний вид: никто и не заметит, что на твоём смартфоне установлено защитное стекло.

Защитное стекло — не панацея от всех бед, но всё-таки это лучше, чем надеяться на свою удачу и ловкость и хранить модный смартфон без дополнительной защиты!

Как вставить стекло в окно

Необходимость замены стекла в окне появляется не так часто. Это может быть вызвано несколькими причинами, например, дребезжание стекол в старой оконной раме или появление трещины. Самой радикальной и наиболее частой причиной ремонта является, конечно же, разбитое стекло.
Существует устоявшееся мнение, что замена стекла возможна только для деревянного окна, а при использовании пластиковых потребуется замена всей створки. Это не вполне корректная точка зрения, распространяемая, в том числе, производителями данной продукции и компаниями, оказывающими услуги по остеклению.

Дело в том, что заменить стекло, являющееся составной частью стеклопакета пластикового окна, действительно достаточно сложно, так как в камеру практически неизбежно попадает воздух, что заканчивается обычно постоянным образованием конденсата. Однако вполне возможно заменить сам стеклопакет, причем реально осуществить данную работу своими руками, без привлечения дорогостоящих специалистов. То же относится к замене стекла в деревянном окне – главная причина самостоятельного выполнения работ – это желание сэкономить.

При производстве работ по замене стекла необходимо быть предельно аккуратным и соблюдать технику безопасности, так как любая неосторожность может привести к неприятным и опасным порезам. Кроме того, стекло является хрупким материалом, поэтому нужно быть внимательным, чтобы не разбивать его при работе.

Руки следует обязательно защитить плотными матерчатыми или кожаными рукавицами, а на пол и на подоконник следует положить картонные листы или упаковочную бумагу. Они предохранят от царапин и возможных осколков материал, которым отделаны эти поверхности.

Как вставить стекло в деревянную раму

Для выполнения работ по замене стекла в деревянной раме окна или двери следует подготовить необходимый инструмент и материалы:

• лист оконного стекла. Его толщина, как правило, 3-4 мм, длина и ширина – достаточные для остекления;
• стеклорез;
• небольшой молоток;
• прозрачный герметик (обычно силиконовый) и пистолет для его нанесения;
• стамеска, нож, шпатель или им подобный инструмент;
• ножовка;
• гвозди длиной 15 мм;
• скотч или самоклеящаяся лента;
• линейка или рулетка;
• тряпка или ветошь.

Не стоит забывать про уже упомянутые выше перчатки для защиты рук и картон или упаковочную бумагу, которая расстилается на полу и подоконнике.

Рис. 1. Окно, требующее замены стекла.

Извлечение старого стекла

Работы по замене стекла начинаются с извлечения старого, пришедшего в негодность. Если стекло разбито, сначала необходимо убрать все осколки, а оставшиеся в раме куски закрепить скотчем.

Рис. 2. Извлечение разбитого стекла.

Затем демонтируются штапики и гвозди, которыми они обычно крепятся. Штапики зачастую можно использовать повторно, поэтому целесообразно их снимать осторожно, старясь не повредить материал. После этого необходимо снять ножом замазку, если она использовалась.

В завершение процесса аккуратно руками в защитных перчатках следует вынуть остатки освобожденного и незакрепленного стекла из рамы.

Измерение стекла

Следующий этап работ по замене стекла начинается с очистки фальцев деревянной рамы от остатков замазки, заусенцев, гвоздей при помощи стамески или напильника.

Затем необходимо произвести замер высоты и ширины оконной рамы от одного фальца до другого. Из полученных величин следует отнять по 3 мм, которые необходимы для того, чтобы стекло могло свободно расширяться при нагревании. Именно такой размера стекло необходимо будет приготовить для последующей его установки.

Стекло можно заказать по полученным размерам в специальной мастерской, но можно заготовить и самостоятельно.

Рис. 3. Измерение стекла.

Чем лучше отрезать стекло

Для того, чтобы разрезать стекло, используется стеклорез, наносящий на стекло царапину, вдоль которой производится надлом. Стеклорез бывает трех видов:

• роликовый. Самый простой, недорогой и потому популярный. Он оставляет на поверхности канавку роликом, изготавливаемым из твердого сплава;
• алмазный. Используется профессионалами, царапина наносится алмазом, расположенным на вершине инструмента;
• масляный. Также предназначен для специалистов, используется при больших объемах резки стекла. Процесс облегчается путем использования масла, снижающего силу трения при движении стеклорезом по поверхности материала.

В повседневной практике наиболее часто используется обычный роликовый стеклорез, так как он наиболее прост в работе, являясь при этом самым бюджетным вариантом.

Нарезка стекла

Перед тем, как приступить к нарезке стекла необходимых размеров, его поверхность необходимо очистить от пыли, грызи и насухо протереть. Надрез проводится по линейке или ровному бруску легким нажатием стеклореза.

Надрез выполняется за одно движение. Ни в коем случае не следует повторно проводить инструментом по уже выполненной бороздке.

Рис. 4. Резка стекла.

Затем стекло кладется на край широкой ровной поверхности и надламывается по линии проведенной царапины. Для того чтобы отломить неширокую полоску в целях безопасности рекомендуется удерживать ее специальными прорезями, которые расположены на головке стеклореза, или щипцами.

При необходимости получить круг или стекло в форме арки, предварительно изготавливается шаблон, надрез проводится по нему. Дальнейшие операции выполняются в том же порядке, как было описано выше. При необходимости углы стекла перед установкой в раму можно отшлифовать.

Замена стекла

При установке стекла важнейшим моментом является недопущение образования пустот и щелей между ним и оконной рамой. Для этого стекло укладывается на предварительно нанесенный слой силиконового герметика или специальной замазки для окон. Эти составы позволят стеклу незначительно расширяться при нагревании, одновременно гарантируя при этом герметичность соединения.

Рис. 5. Установка стекла.

Стекло крепится штапиками, которые также помимо гвоздей (прибивающихся на расстоянии примерно 10-15 см) промазываются герметиком или оконной замазкой. По окончании работ штапики обычно окрашиваются.

Рис. 6. Нанесение герметика.

Секреты разметки окна

Замена стекла в деревянной раме не представляет собой сложности и не содержит каких-либо особых секретов. Наиболее важными моментами технологического процесса являются следующие:

• произведение правильных и точных замеров длины и ширины необходимого для установки стекла;
• выполнение работ с соблюдением техники безопасности;
• осуществление правильной разметки стекла при его резке;
• бережное и аккуратное обращение с хрупким и опасным материалом.

При выполнении и тщательном соблюдении описанных выше рекомендации Замена стекла в деревянной раме не представляет особой сложности.

Как вставить стекло в раму пластикового окна

Как уже было сказано выше, в пластиковом окне целесообразнее менять стеклопакет, а не отдельное стекло. Подобная работа несколько сложнее, чем для деревянной рамы, тем не менее, она вполне может быть выполнена самостоятельно.

На первом этапе необходимо демонтировать стеклопакет. Для этого необходимо аккуратно вставить нож под штапик и попытаться чуть сдвинуть его. В образовавшийся зазор помещается прокладка из пластика, которая потихоньку расшатывается до момента характерного щелчка. После этого штапик с легкостью убирается.

Рис. 7. Демонтаж штапика.

Последовательность демонтажа штапиков следующая – сначала боковые, затем нижний, а в последнюю очередь – верхний, чтобы избежать падения стеклопакета. Необходимо отметить места расположения распорок и какой штапик куда крепится.

Измерение стекла

Применяется два варианта замера стеклопакета:

• замеряется видимая часть стеклопакета до выполнения работ по демонтажу штапиков. К полученным величинам добавляется по 2 см – это и будет длина и ширина необходимого стеклопакета;
• замеряется расстояние между наружными краями штапиков. Затем из полученных величин вычитается по 1 см – такую длину и ширину должен иметь новый стеклопакет.

Несмотря на кажущееся сложным описание процесса, сама процедура замеров не представляет сложности. Для получения нужного результата достаточно аккуратно следовать инструкциям, описанным выше.

Рис. 8. Замер стеклопакета.

Заказ стеклопакета

Полученные размеры, а также сведения о том, использовался в пластиковом окне двух- или трехкамерный стеклопакет, необходимо передать изготовителю или поставщику пластиковых окон.

В случае если окно устанавливалось сравнительно недавно, целесообразно выяснить причину, из-за которой стекло пришло в негодность. Если будет установлена вина изготовителя или компании, занимавшейся монтажом окна, а гарантийный срок еще не истек, вполне реально получить стеклопакет и даже выполнить работы по его установке за счет провинившейся стороны.

В противном случае дальнейшие работы производятся самостоятельно.

Замена стеклопакета

Послу получения необходимого стеклопакета следует выполнить его установку. Операции выполняются в последовательности, обратной той, по которой производился демонтаж старого. Вес стеклопакета достаточно большой, поэтому целесообразно воспользоваться помощью напарника.

Рис. 9. Установка стеклопакета.

Стеклопакет вставляется в раму с тем же расположением распорок, которые было прежде. Затем происходит его выравнивание таким образом, чтобы со всех сторон оставался одинаковый зазор.

Штапики устанавливаются в следующем порядке: сначала боковые, после них нижний, а в завершение – верхний. При установке должен раздаваться характерный щелчок, обозначающий, что штапик встал на предназначенное ему место. Необходимости в дополнительной герметизации стыков при выполнении данной работы нет.

Рис. 10. Установка штапиков.

Пример замены стеклопакета приведен на следующем видео:

Как вставить линзу в оправу, самостоятельный ремонт очков

Но иногда стекла выпадают в самый неподходящий момент – в этом случае вы сможете легко вставить их обратно, для этого понадобится лишь разобраться в конструкции оправы.

Вам понадобится:

— линзы

— прозрачный лак для ногтей

— леска

— нагревательный прибор

Инструкция:

• Если стекло просто выпало, внимательно осмотрите оправу, чтобы понять, как оно было закреплено. Проще всего вставить стекло в оправу, фиксирующую линзы при помощи маленьких винтиков. При помощи подходящей отвертки открутите винт до конца и приложите выпавшее стекло.
• Крепко зажмите края оправы пальцами и вставьте винт. Аккуратно закрутите его как можно плотнее. Если он слишком мал, воспользуйтесь пинцетом или щипчиками. Чтобы он больше не откручивался самостоятельно, предварительно смажьте его прозрачным лаком для ногтей.

• Возможно, стекла в вашей оправе крепились таким образом: вверху по металлической оправе, а внизу – при помощи толстой прозрачной лески, проходящей по пазу в торце линзы. В таком случае, чтобы зафиксировать стекло, попробуйте заменить леску на новую, зафиксировав ее края в специальных отверстиях в оправе.

• Сначала проденьте леску в отверстия с одной стороны, натяните, вденьте в первое отверстие с другой стороны. Придерживая леску пальцем, обрежьте коротко кончик и, оттянув край оправы, просуньте кончик во второе отверстие.

 Наглядное видео вставки линзы в оправу на леске.

 

Вставка лески в оправу

 

•  Сложнее всего вставить стекла в пластиковую цельную оправу, сначала попытайтесь просто закрепить линзы вручную. Приложите одну из широких кромок к оправе, а вторую вталкивайте внутрь, прикладывая силу (в разумных пределах).
• Попробуйте сделать это в разных направлениях – нередко этот способ приносит быстрый результат, но можно сломать оправу или стекло. Если очки вам дороги – лучше отдайте в мастерскую.
• Чтобы пластмасса расширилась и стала более мягкой, немного нагрейте ее и снова попытайтесь зафиксировать стекло. Учтите, что при этом отверстие станет больше, и линза, скорее всего, будет выпадать все чаще и чаще.

Вставка линзы в пластиковую оправу.

 

Пять причин не клеить защитное стекло на экран своего смартфона

Фото: Free-Photos/pixabay.com

Покупая новый смартфон, большинство людей спешат наклеить на него защитное стекло. Они считают, что такая мера убережет экран от царапин и не даст ему разбиться, если гаждет выскользнет из рук. Но на само деле это не совсем так. Рассказываем, почему этот аксессуар безнадежно устарел, и какие неудобства он причиняет владельцу смартфона.

Экран прочнее

В большинстве своем первые смартфоны были оснащены непрочными пластиковыми экранами, которым и правда требовалась дополнительная защита. Но современные гаджеты совсем другое дело: их экраны выполнены из закаленного стекла. Такое стекло создается путем нагревания и последующего быстрого охлаждения, поэтому оно гораздо прочнее, чем обычное. Экраны из такого стекла устойчивы к ударам и царапинам, так что защитные покрытия им просто не требуются.

Не спасет от удара

Надо отметить, что экран современного смартфона не разобьется только в том случае, если он переживет так называемое плоскостное падение, то есть упадет на пол или асфальт. Однако ни одно закаленное стекло не убережет его от удара углом. К примеру, если на экран упадет тяжелый и острый камень, скорее всего, он разобьется вдребезги. Но и в этом случае защитное стекло совсем ни к чему: в подобной ситуации оно покроется трещинами вместе с экраном.

Смартфон будет работать хуже

Даже самое качественное защитное стекло мешает полноценной работе сенсора. Что уж говорить о копеечных моделях с популярного китайского сайта? Во-первых, на большинстве защитных стекол нет олеофобного покрытия, которое защищает смартфон от загрязнений. В результате пыль и налипшая грязь не позволяют пальцам легко скользить по экрану и искажают изображение. Во-вторых, на них отсутствует гидрофобное покрытие, которое отталкивает влагу. В-третьих, стекла лишены антибликового покрытия, а значит, наклеивая «защиту» на экран, вы рискуете не разглядеть картинку при дневном свете. Наконец, защитное стекло может снизить чувствительность экрана к командам.

Гаджет станет неудобным

В среднем защитное стекло имеет толщину в 0,3–0,5 миллиметров. Казалось бы, не так много, и все-таки достаточно для того, чтобы держать его в руке стало неудобно. Не забывайте: при создании нового устройства разработчики стараются сделать его габариты максимально удобными для покупателя, высчитывая размеры до миллиметра.

И будет хуже выглядеть

Мы уже говорили о грязи и пыли, которые прилипают к защитному стеклу. Согласитесь, выглядят они не лучшим образом. Да и многочисленные царапины, которые появятся на нем со временем, не добавят красоты вашему гаджету.

Ранее в Роскачестве назвали десять лучших смартфонов 2019 года. 

По материалам rubrowsers.ru, 2ezone.ru.

Как поставить стекло на наручные часы

В этой статье мы попросили мастера ответить на вопрос: «Как поставить стекло на наручные часы?», а также дать полезные рекомендации для наших читателей. Что из этого получилось, читайте далее.

Часовые стекла бывают сапфировые, оргстекло, минеральные. Они могут быть разной формы – треугольник, овал, квадрат, круг и другие. В наши дни нередко встретишь часы самой замысловатой формы, но классикой считается стекло в форме круга. Оно может иметь плоскую или выпуклую форму. Во времена СССР множество моделей были с выпуклыми круглыми стеклами, изготовленные из оргстекла. Они легко поддавались внешним механическим воздействиям и быстро теряли свой изначальный вид. В результате длительного ношения аксессуара, стекло мутнело и становилось хрупким, достаточно было маленького воздействия, как оно с легкостью покрывалось трещинами. Повреждения, при которых нужна замена стекла на часах в Санкт-Петербурге:

Чтобы заменить такое стекло, необходимо специальное приспособление – «краб».

Работа «краба» состоит в том, что стекло часов сжимают одновременно со всех сторон, уменьшая его в диаметре. А вот если в часах находится поврежденное или просто старое стекло, то зажимаем его «крабом» очень близко к корпусу. Чтобы его зажать, прокрутите колесико, находящееся сзади «краба». После этой процедуры стекло свободно выйдет из корпуса. Чтобы поставить новое стекло в часы производят обратные действия. Аккуратно, чтобы не перекосило, «крабом» сжимают новое часовое стекло. Вставляют его в часовой корпус и откручивают колесо устройства. Чтобы стекло сидело прочно в корпусе, нужно подобрать его соответствующего диаметра.

В последние годы в часы вставляют плоские минеральные стекла, так как они менее подвержены механическому воздействию за счет того, что стекло над корпусом не выступает. К тому же этот вид стекла прочее оргстекла.

У большинства моделей стекла крепят посредством уплотнительного капронового кольца, которое расположено между корпусом и часовым стеклом. Служит в качестве фиксатора и в тоже время прокладки, защищающей от воды и загрязнений. При замене стекла этих моделей важно подобрать правильный диаметр, так как маленькое стекло будет выпадать. Вследствие этого, плоские минеральные стекла производители изготавливают определенного диаметра, выдерживая до сотых долей миллиметра, и хорошо обрабатывают края. Если механическое воздействие повредило стекло и привело к деформации корпуса, то это может отразиться на герметичности ручных часов после ремонта.

Точное Время предлагает ремонт электронных часов в Санкт-Петербурге по лучшим ценам. Спешите на акцию!

К АВТОРСКОМУ СВИДИТЕПЬСТВУ

Зависимое от авт. свидетельства №

Заявлено 06.1Ч.1971 (№ 1644732/18-10) с присоединением заявки №

Опубликовано 13.1Х.1972. Бюллетень № 27

Дата опубликования описания 2.Х.1972

Комитет по делам ивобретеиий и открытиб при Совете Министров

УДК 681.11.059:666.182 (088.8) Автор изоб рете н и я

Заявитель Ордена Отечественной войны 1 степени Пензенский часовой завод

СПОСОБ ВСТАВКИ СТЕКЛА В ОБОДОК ЧАСОВ

Изобретение относится к способам вставки стекла в ободок часов и может быть использовано в часовой промышленности, а также в приборостроении, когда необходимо получить надежные и герметичные соединения стекла с приборами.

Известен способ вставки стекла в ободок часов путем заполнения канавки ободка краями стекла. Однако при этом не обеспечивается герметичность и надежность соединения стекла с ободком, имеются случаи выпадения стекла. Кроме того, этот способ требует большого натяга между стеклом и ободком, что является причиной образования микротрещин на поверхности стекла.

Цель изобретения — повышение надежности и герметичности соединения.

Это достигается тем, что ободок нагревают до температуры 120 — 150 С, устанавливают его на предварительно нагретую до температуры 50 — 60 С оправку, вставляют в ободок стекло и давят на него, при этом размягченные от соприкосновения с нагретым ободком края стекла заполняют канавку ободка.

На фиг. 1 показан ободок со вставленным в него стеклом; на фиг. 2 — моменты вставки стекла.

Ободок 1 .предварительно нагревают до температуры 120 — 150 С и устанавливают на оправку специального устройства, подогретого до температуры 50 — 60 С. В ободок 1 вставляют стекло 2, которое, соприкасаясь с нагретым ободком, размягчается по краям. При последующем нажатии на стекло пуансоном 8 оно продвигается в,направлении к конусу 4, деформирующему размягченные края стекла, которые заполняют канавку 5. Когда ободок остывает, края стекла фиксируются в канавке и получается герметичное и надежное соединение органического стекла с металлическим ободком.

Способ вставки стекла в ободок часов путем заполнения канавки ободка краями стекла, отличающийся тем, что, с целью повышения надежности и герметичности соединения, ободок нагревают до тем пературы 120 — 150 С, устанавливают его на предварительно нагретую до температуры 50 — 60 С оправку, вставляют в ободок стекло и давят на него размягченным от соприкосновения с нагретым ободком краем стекла, заполняя канавку ободка.

Заказ 3209/7 Изд. № !286 Тираж 406 Подписное

ЦНИИПИ Комитета по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССР

У Вас карманные или наручные часы, настольные или настенные? Но вот досада – стекло разбилось. Не огорчайтесь, ведь есть мы! Мы решим Вашу проблему с заменой стекла.

Одной из самых важных деталей в часах является стекло. Существует как минимум 3 типа стекла, которые различаются по цене, качеству и физическим свойствам. Это — пластиковое, минеральное или сапфировое стекло (синтетический сапфир). В швейцарских часах обычно применяется минеральное или сапфировое стекло.

Минеральное стекло одно из самых часто используемых и обладает неплохими показателями прочности. В недавнем времени такое стекло на корпусе обозначали как «Crystal Glass». В последнее время маркировка «Crystal Glass» применяется редко – зачем писать про обычное стекло?

Сапфировое стекло (Sapphire Crystal) обладает самыми лучшими показателями по твердости и устойчивости к царапинам, поэтому оно и является самым дорогим. Корпус может быть уже давно испорчен и поцарапан, а сапфировое стекло будет выглядеть как новое. Правда и оно может разбиться и в исключительных случаях поцарапаться. При использовании сапфирового стекла на крышке часов или на циферблате часто ставится маркировка “Sapphire” или “Sapphire Crystal”.

По своему виду стекла делятся на плоские, сферические, цилиндрические, в форме линз (цилиндрических, сферических) и более сложной формы, например с граненой поверхностью.

Нужна ли замена стекла в часах?
Да, многие сервис-центры по ремонту часов предоставляют такую услугу. Минеральные стёкла изготавливаются на заказ, индивидуально по корпусу Ваших часов. Замена стекла стоит не дорого. Ваш прибор для измерения времени станет выглядеть намного свежее.

Наша мастерская производит изготовление, ремонт и замену стекол в любых часах (не только наручных). Специалисты нашей фирмы имеют высокую квалификацию и многолетний опыт работы. Мы производим замену стекол в часах различных производителей: от самых простых до эксклюзивных марок.

В зависимости от модели часов, возможна вставка, как стандартных стекол, так и изготовление эксклюзивных под Вашу модель. Изготовление стекол производится из качественных материалов на современном оборудовании, с соблюдением всех условий производства. Мы используем заготовки из различных материалов: пластик, минеральные стекло или сапфировое стекло.

Способы изготовления стекол сильно зависят как от их формы, так и от вида. Плоские стекла продаются уже готовыми, и возможность их применения определяется толщиной оригинального стекла и предназначением часов. Таким образом, нельзя ставить в часы для подводного плавания стекло толщиной менее 2 мм. Очень сильно влияет на прочность стекла размер фаски. Плоские стекла делаются на станках нескольких видов, очень напоминающих машинки для копирования ключей в металлоремонте, с учетом только того, что абразивные круги для стеклореза используют техническую алмазную крошку малой дисперсии. Весь процесс проходит с непрерывным водяным охлаждением. Таким же образом изготовляются и сферические стекла. Форма фигурного стекла делается по слепку с корпуса с помощью быстросохнущего двухкомпонентного пластика. Процесс изготовления стекла обычно занимает 10-15 минут, изготовление формы — еще минут 30-40.

Возможно у Вас есть свои мнения на тему «Как поставить стекло на наручные часы»? Напишите об этом в комментариях.

Преобразите свой подъезд с помощью декоративного стекла

Многие новые дома попадают в категорию «специальных домов». Стандартизированные макеты без особой персонализации или настройки, чтобы сделать их своими собственными. Особенно это касается входных дверей и подъездов. Сколько стандартных 6-панельных входных дверей вы можете насчитать в вашем районе? Ваш вход является центральной точкой фасада дома и имеет большое значение, когда дело доходит до вашей привлекательности.

К счастью, есть недорогой проект, которым вы можете заняться, который полностью преобразит внешний вид вашего подъезда, выделит его на фоне остальных и превратит обычный подъезд в нечто необычное.Менее чем за час вы сможете добавить в свою дверь красивый кусок декоративного стекла. Это добавит тонну стоимости:

.

• Повышенная привлекательность.
• Множество естественного солнечного света в вашем доме без потери конфиденциальности.
• Новый и неповторимый облик вашего подъезда.
• Намного дешевле, чем замена всей двери.
• Увеличение общей стоимости дома.

Как добавить вставку стеклянной двери

Добавить стекло в дверь проще, чем вы думаете.Мы собираемся выделить основной процесс, чтобы вы могли вычеркнуть это из своего списка дел в эти выходные менее чем за час. Давайте начнем.

1 — Найдите идеальное стекло

Прежде чем добавлять стекло, вам нужно выяснить, какой размер стекла вы хотите использовать в своей двери. Популярным вариантом является использование «Full View», то есть стекла, закрывающего почти всю длину двери. Но стекло также бывает половинным, видом сверху и множеством промежуточных вариантов.

Для измерения вам нужно найти размеры «выреза».Как правило, размеры выреза будут от внешнего края существующих панелей вашей двери. Итак, вы, очевидно, видели раньше дверь из 6 панелей, поэтому этот пример подойдет. Измерьте внешний край панелей сверху вниз, а затем проделайте то же самое слева направо.

Для большинства 6-панельных дверей ваши размеры для полноэкранной вставки в конечном итоге будут 23 x 65 или, возможно, 21 x 65 дюймов. Если вы не знаете точные размеры или размер стекла, который вам нужен, вы можете использовать это удобное руководство по измерению дверного стекла, чтобы узнать обо всех вариантах.

Теперь, когда у вас есть «вырезанные» размеры, добавьте 1 дюйм к каждому измерению, чтобы учесть рамку, которая будет на стекле. Итак, используя наш пример, 23 «x 65» превращаются в 24 «x 66». Это дает вам размер набора стеклянных вставок, который вам нужно купить. Найдите тот декоративный дизайн дверного стекла, который вам действительно нравится. На выбор так много вариантов дизайна, что вы сможете найти идеальный стиль, который подойдет вашему дому.

2 — Установите новую стеклянную вставку

Когда вы получите новое стекло, самое время установить его в дверь.Используйте размеры вырезов из шага 1 (до того, как вы добавили 1 дюйм к каждому измерению), чтобы отметить прорези на двери. Вы можете использовать малярный скотч, чтобы проложить путь к разрезу.

Для этого рекомендуется использовать лобзик. Также рекомендуется не прорезать дверь за один разрез. Лучше разрезать дверь с одной стороны, затем перевернуть на другую и закончить разрез с другой стороны. Также очень полезно наблюдать, как кто-то другой делает все это первым.

Как показано на видео, после того, как вы сделаете разрез, вы можете легко вставить новую стеклянную вставку на место и скрутить ее, используя прилагаемые винты для рамы.Убедитесь, что винты установлены с внутренней стороны двери.

После того, как новое стекло и рамка будут прикручены на место, вставьте крышки отверстий для винтов, чтобы отполировать внешний вид, и очистите стекло с помощью средства для мытья окон. А теперь самое время установить камеру-глазок.

Неожиданно оказалось, что у вас новенькая дверь! Разница невероятная, и вам понравится, сколько естественного солнечного света вы принесете в свой дом.

Почему их следует избегать

Окна из стеклянных блоков, возможно, были основным продуктом в старых зданиях с устаревшим стилем, но некоторые современные строители возвращают их в новые дома.

Почему используются окна из стеклоблоков и подходят ли они для дома? Вот несколько причин, по которым вам следует избегать окон из стеклянных блоков.

Что такое окна из стеклоблоков?

Окна из стеклянных блоков вошли в моду примерно в начале 1900-х годов как прочный и изолирующий способ пропускать естественный свет на фабрики. Мы все еще используем их сегодня: не только для окон, но также для стен и световых люков.

Некоторым нравится использовать их для отделки стен и окон ванных комнат, так как они пропускают свет, но никто не может заглянуть внутрь.При встраивании в «стены» они укладываются сеткой с армированным сталью строительным раствором между блоками. Их можно сделать устойчивыми к пулям и огню.

Однако матовые и декоративные стеклянные окна могут сделать то же самое, не сделав ваш дом устаревшим. Они в основном делают окна из стеклоблоков устаревшими.

Привлекательны ли окна из стеклоблоков?

В то время как красота — в глазах смотрящего, многие современные эксперты по дизайну, домашние декораторы и архитекторы согласны с тем, что внешний вид стеклянных блоков устарел, непривлекателен и ненужен.

Некоторые архитекторы утверждали, что стеклянный блок слишком часто используется как костыль, чтобы прикрыть плохо спроектированный переход или угол. Можно было бы использовать более качественный материал, если бы строитель хотел потратить время и деньги.

Окна из стеклянных блоков имеют толстый, непрозрачный и слегка отражающий вид, который трудно увидеть, и некоторые домовладельцы предпочитают оставить эту тенденцию в прошлом.

Окна из стеклоблоков сложно построить

Окна из стеклянных блоков

не подходят для новичка или для обычного проекта DIY.Их необходимо тщательно спланировать и отмерить, а блоки обрезать по размеру. Этот процесс очень похож на кладку кирпича, которая является усвоенным навыком, которым лучше всего овладевает профессионал.

Если блоки не уложены и не герметизированы должным образом, вы заметите повреждения не только окон, но и всего дома из-за возможной утечки воды. Можно найти предварительно уложенные секции стеклянных блоков, но они очень тяжелые, и вам потребуется как минимум один человек, который поможет вам их поднять.

Крепкие ли окна из стеклоблоков?

Стены из стеклоблоков часто рекламируются за их прочность. Однако их толщина и долговечность заставили некоторых домовладельцев думать, что они могут выдержать больший вес, чем на самом деле.

Окна из стеклоблоков никогда не должны использоваться с какой-либо несущей способностью. Они могут не сломаться сразу, но, если у них будет достаточно времени, они начнут трескаться, что является угрозой безопасности и дорогостоящим беспорядком в уборке.

Кроме того, окна из стеклянных блоков довольно тяжелые, поэтому вам также нужно будет осмотреть пол под областью и, возможно, добавить под него несущие панели.Вес стены из стеклянных блоков или большого окна может привести к просадке, деформации или даже обрушению пола.

Вы можете видеть сквозь окна из стеклянных блоков?

Окна из стеклянных блоков обычно используются в качестве решения для уединения в домашнем дизайне, особенно в ванных комнатах, где вам необходимо иметь достаточную конфиденциальность.

Многие полагают, что облачность или матовая природа стеклянного блока достаточно, чтобы закрыть обзор для прохожих, а после дорогостоящей и трудоемкой установки обнаруживают, что у соседей устраивают пип-шоу.

Наблюдатель, вероятно, не сможет рассмотреть каждую деталь вблизи и лично, но некоторые домовладельцы жаловались на необходимость поднимать шторы, чтобы другие не могли видеть полные очертания, окраску кожи и другие личные детали, которые они не хотели бы выпендриваться.

Стеклянные окна не пропускают вентиляцию

Вентиляция — важная функция в любом доме. Мы не только наслаждаемся свежим воздухом для создания приятной атмосферы, но и важны для нашего здоровья.

Нам нужно иметь возможность открывать окна, когда кто-то болен, когда мы чистим что-то с помощью агрессивных химикатов или выполняем домашний проект, например, красим или покрываем лаком. В противном случае пары могут быть опасны для нашего здоровья.

Возможность открывать окна в любой комнате также помогает нам экономить деньги — если мы не можем впустить немного воздуха при изменении погоды, нам придется чаще включать печь или кондиционер. В конечном итоге это приведет к тому, что ваши счета за электроэнергию будут увеличиваться каждый месяц.

Стеклоблок

Окна стоят дорого

Окна из стеклянных блоков тяжелые, а процесс их создания дорогостоящий, поэтому они могут быть дорогостоящим дополнением к вашему дому по сравнению со стандартными альтернативами.

Даже крошечное окно в подвал, построенное из стеклянных блоков, будет стоить не менее 175 долларов. Один стеклянный блок будет стоить примерно 15 долларов, а специальные блоки, такие как матовые или цветные, могут стоить до 50 долларов.

Кроме того, вам потребуется помощь для установки и их повторная герметизация время от времени, чтобы вода не просачивалась сквозь них.

Стеклянные блоки

для окон непригодны для теплого климата

Если вы живете в районе с очень жарким летом, например, на Среднем Западе, вы можете пересмотреть вариант установки окон из стеклянных блоков в своем доме. Стеклоблоки очень хорошо поглощают и передают тепло, превращая вашу комнату в теплицу.

Вы потратите больше денег и энергии на кондиционер, чтобы компенсировать эти эффекты, которые более заметны в небольших помещениях, таких как ванная комната. Многие домовладельцы жаловались на то, что в их ванных комнатах в течение дня возникает удушающая жара после установки окон из стеклянных блоков, даже когда работает кондиционер.

Держитесь подальше от окон из стеклоблоков

Итак, должны ли окна из стеклоблоков остаться в прошлом? Некоторые дизайнеры думают, что их можно использовать с большим эффектом в современном дизайне и улучшить внешний вид и ценность дома, и мы с этим не согласны.

Если вы подумываете о работе с этим материалом, возможно, вы захотите еще раз подумать об этом. Другие стили окон и аксессуары предлагают те же функции, что и окна из стеклянных блоков, но без устаревшего вида.

Если у вас есть окна из стеклянных блоков и вы хотите заменить их чем-то лучше и красивее, не ищите больше, чем Feldco для поиска лучших окон для замены на Среднем Западе.

Имея более 400 000 довольных клиентов, мы знаем, что нужно для повышения энергоэффективности вашего дома и снижения привлекательности. Начните сегодня с бесплатного предложения онлайн и узнайте, почему нам доверяют так много домовладельцев.

причин установить стеклянные двери в камине

Когда люди думают о стеклянных каминных дверях, первое, что часто приходит на ум, — это безопасность. И это правда — прочные двери, изолирующие огонь из комнаты, превосходно обеспечивают гораздо больший уровень безопасности для всех, особенно для детей и домашних животных.Но есть много других причин, по которым домовладельцы предпочитают устанавливать стеклянные двери на свои камины. Давайте посмотрим на четыре из них.

1. Внешний вид. Современные стеклянные двери созданы не только для функциональности, но и для того, чтобы вписаться в интерьер практически любого дизайна комнаты. Существует множество стилей, от современного до традиционного, деревенского и всего, что между ними. Сегодняшние стеклянные двери легко чистить, так что каждый может увидеть ревущий огонь за блестящими стеклами.

2. Больше тепла. По оценкам, до 80 процентов тепла, производимого в открытом камине, идет прямо в дымоход. Вдобавок к этому, эксперты считают, что в среднем только около 10 процентов энергии, которая создается при сжигании поленьев в обычном камине, превращается в фактическое тепло. Добавление стеклянных дверей может утроить количество тепла, производимого вашим камином, и излучать комфортное тепло в комнату.

3. Редуктор обратного хода. При правильной установке стеклянные каминные двери значительно снизят мощность обратных тяг. Поскольку камин — это открытая система, домашним сквознякам несложно засасывать наружный воздух в дымоход. Стеклянные двери решают эту проблему — и не допускают попадания дыма и искр в комнату в случае небольшого сквозняка.

4. Меньше затрат на коммунальные услуги. Стоимость отопления и охлаждения дома традиционными способами продолжает расти. С открытым камином и теплый, и прохладный воздух может выходить наружу, вызывая больше тепла и охлаждения внутри дома.Благодаря герметично закрывающимся стеклянным дверцам камина поддерживать температуру воздуха в помещении намного проще. Они также удерживают наружный воздух там, где ему положено: по ту сторону дверей.

Это веские причины подумать о том, чтобы установить на камин красивые каминные двери. И, как мы упоминали в начале, запас прочности — еще одна веская причина. Хотя стеклянные двери действительно нагреваются, когда за ними горит огонь, они обеспечивают надежный барьер между детьми, домашними животными и другими людьми и ревущим пламенем.Вы можете дополнительно обезопасить свой камин, установив каминную перегородку.

Каждый год очень много травм происходит из-за того, что кто-то слишком близко подошел к камину. Профилактика — всегда лучшая мера безопасности, и вы делаете именно это, используя стеклянные каминные двери. Кроме того, причиной многих пожаров являются искры, вылетающие из топки и воспламеняющие коврики, ковровые покрытия или мебель. Качественные двери предотвратят это в вашем доме.

Hudson Valley Chimney предлагает широкий выбор продуктов для очага, от каминов и печей до комплектов дров и, конечно же, красивых стеклянных каминных дверей.Вы можете получить все это и многое другое в нашей дочерней компании Ashleigh’s Hearth & Home в Покипси. Звоните (845) 471-0789. Чтобы узнать о чистке, осмотре и обслуживании дымохода, свяжитесь с нами по телефону (845) 471-1071.

Как удалить пузыри с моей защитной пленки для экрана Apple iPhone | Малый бизнес

Дэн Кетчум Обновлено 28 августа 2018 г.

В iPhone X и iPhone 8 от Apple используется не только экологически чистое стекло дисплея, не содержащее мышьяка. Они используют специально разработанное стекло от Corning.Стекло Gorilla Glass от Corning является основным продуктом iPhone с момента его дебюта, в нем используются методы химического упрочнения и сжатия, что придает ему долговечность, достойную его обезьяньего имени.

Как бы жестко ни звучало Gorilla Glass, многие пользователи iPhone предпочитают добавить дополнительную страховку в виде защитной пленки для экрана, будь то защита от грязных пальцев малыша или ежедневных падений на рабочем месте. . Однако, если вы не примените защитную пленку правильно, все может пойти немного не по плану — и когда он покрыт пузырьками воздуха, стеклянный экран вашего iPhone внезапно станет не очень привлекательным.

Предотвращение образования пузырьков воздуха

Пузырьки воздуха и стеклянные экраны несовместимы. Лучший способ справиться с пузырьками воздуха — убедиться, что они вообще не возникают. Защитные пленки различаются, поэтому всегда строго следуйте инструкциям производителя.

Снимите с телефона все бамперы или чехлы и протрите стеклянный дисплей спиртовой салфеткой (часто прилагаемой к защитной пленке) перед тем, как прижать клейкую сторону протектора к экрану телефона, затем удалите полоску липкой ленты любые оставшиеся частицы пыли или мусор.Это помогает предотвратить попадание посторонних предметов между защитной пленкой и экраном (что часто является причиной образования пузырьков воздуха). Когда вы будете готовы выровнять защитную пленку и надеть ее, кончиками пальцев плотно прижмите и массируйте воздух от центра защитной пленки к ее краям, где он может быть выпущен.

Удалите пузырьки воздуха на стеклянном экране

В случае, если все ваши превентивные усилия были напрасны и у вас все-таки появятся пузырьки воздуха на стеклянном экране, надежда для вас и вашего iPhone еще есть.

В некоторых случаях терпение является ключом к избавлению от пузырьков воздуха; просто подождите от 24 до 48 часов, и пузырьки могут просто исчезнуть. Если время не поможет, велика вероятность, что в вашем кошельке есть средство для удаления пузырьков воздуха. Правильно — возьмите водительские права, кредитную или дебетовую карту и используйте край карты, чтобы вытолкнуть пузырьки воздуха к краям экрана. Чтобы полностью удалить пузырьки, может потребоваться несколько движений по экрану, но вы можете приложить немного слабого тепла из фена, чтобы ускорить процесс.

К сожалению, если пузырек возник в результате прокола защитной пленки, единственный выход — удалить и заменить ее.

Помощь профессионалов

Если вы не хотите рисковать с пузырьками во время применения защитной пленки, вы всегда можете обратиться к профессионалам в Apple Store. При покупке защитной пленки Belkin, стоимость которой составляет около 40 долларов США за InvisiGlass Ultra по ценам 2018 года, сотрудник Apple Store установит защитную пленку бесплатно.Сотрудники используют специальную машину для установки защитных пленок, чтобы обеспечить идеальную посадку и отсутствие пузырей, что гарантирует отсутствие стресса для вас и отсутствие уродливых воздушных карманов для вашего iPhone.

Как вставить дверцу для собаки в стеклянную дверь (Руководство по установке)

Думаете установить собачью дверь в стеклянную дверь, но не знаете, как это сделать? Вы пришли в нужное место!

Установка дверцы для собак в стеклянную штормовую дверь, раздвижную дверь или дверь патио может показаться сложной задачей, но на самом деле это проще, чем вы думаете (хотя большинству людей потребуется по крайней мере некоторая профессиональная помощь.)

Прочтите, чтобы узнать, какие именно инструменты вам понадобятся для установки, какие шаги нужно предпринять и когда позвонить профессионалу.

Примечание. Предположим, вы уже купили дверь подходящего размера, которую можно использовать в стеклянной двери, и у которой есть желаемый запорный механизм. Если нет, загляните на нашу страницу о лучших дверях для собак здесь. Вы также должны были решить, где будет размещаться дверь.

Шаг первый: убедитесь, что ваше стекло можно разрезать

В идеале вы должны сделать это до того, как купите дверь или створку, но жизненно важно проверить, подходит ли ваше стекло.Либо поговорите с производителем вашей двери, либо спросите профессионального стекольщика, можно ли резать ваше стекло.

Если стекло в вашей двери имеет двойное остекление или закаленное, его нельзя разрезать. Закаленное стекло не режется — оно разбивается, а это явно не то, что нам нужно!

Если ваше стекло может разрезать вы или ваш новый друг-стекольщик, пора двигаться вперед.

Шаг второй: снимите стекло с рамы

Предполагая, что стекло не разобьется, пора снять стекло с рамы.Вам нужно прикрепить к стеклу какую-нибудь ручку, либо профессиональную ручку для перемещения стекла, либо одну из этих ручек на присоске для душа. На всякий случай убедитесь, что вес используемого вами инструмента как минимум в два раза превышает вес стеклянной панели.

Будьте осторожны, , , когда делаете это. Возможно, вам понадобится помощь, поэтому попросите друга или супруга (а) держать стекло за ручку присоски, пока вы осторожно снимаете части рамы, удерживающие стекло на месте. Это должно позволить стеклу свободно скользить.

Шаг третий: заклейте стекло малярной лентой

Теперь, когда у вас есть стекло, пора отметить область, которую вы собираетесь удалить. Используйте малярный скотч, чтобы четко очертить форму дверцы для собаки в соответствии с размерами, рекомендованными производителем. Возможно, вам придется самостоятельно измерить ширину и длину между выступами с каждой стороны двери.

Это точка, по которой у нас есть два разных пути. Я, , настоятельно рекомендую вам, , просто отнести ваше стекло к профессиональному стекольщику и попросить его разрезать его.Если у вас нет большого опыта в этом, вы, вероятно, просто столкнетесь с разбитым стеклом повсюду и можете серьезно пораниться.

Шаг четвертый: надрежьте стекло для резки ИЛИ Отнесите его к профессионалу

Стекло необходимо надрезать, прежде чем его можно будет разрезать.

Если вы сами режете стекло и вам нужно удалить стекло только в одном измерении (другими словами, вы просто укорачиваете длину основного куска стекла, а не вырезаете квадрат из середины нижней части), тогда надрезать стекло инструментом для резки стекла.

Если вам нужно вырезать стекло сложной формы, вы не доверяете своим навыкам самостоятельного изготовления или просто хотите быть в безопасности, пропустите этот шаг и сразу же обратитесь к профессиональному стекольщику для надрезания и резки. Обещаю, они встречаются чаще, чем вы думаете, и дешевле, чем замена двери или поездка в больницу.

Шаг пятый: разрезайте стекло или попросите профессионала сделать это

Если вы просто снимаете кусок, осторожно разбейте стекло по линии, которую вы отметили ранее.Тщательно следуйте инструкциям к инструменту для резки стекла, который вы используете.

Если вы предпочитаете более безопасный подход, аккуратно заверните стекло в несколько слоев промышленной пузырчатой ​​пленки (оставьте часть для себя, чтобы она лопнула позже) и отнесите ее местному стекольщику. Попросите их вырезать форму, которую вы отметили скотчем.

Шаг шестой: Установите дверцу для собаки

Установите дверцу для собаки в соответствии с инструкциями производителя. Это может быть разным, поэтому просто убедитесь, что вы правильно прочитали инструкции, и сделайте все шаг за шагом.

В большинстве случаев для установки достаточно просто установить дверь в правильное положение. Убедитесь, что дверь надежно заперта и зафиксирована, иначе это может быть опасно для вашего питомца.

Шаг седьмой: Установите стеклянную панель на место

Повернитесь к предыдущему процессу извлечения стекла из рамы в обратном порядке, уделяя особое внимание новой дверце для собачки, которую вы только что установили, и все готово!

Сводка

Вставить собачью дверь в стеклянную может быть непросто, но если вы выберете качественную дверь и профессионально обработаете стекло, это, безусловно, выполнимо.

Как и в любой другой процедуре со стеклом, ключевым моментом является безопасность. Если на каком-то этапе процесса вы не чувствуете себя уверенно, заплатите профессионалу, который знает, что он делает. Это может стоить дороже, но избавляет от лишних хлопот и потенциальных опасностей.

Думаете вставить дверь для собаки в стеклянную дверь? Есть вопросы? Дайте нам знать об этом в комментариях!

советов по удалению пузырей с защитной пленки

15 августа 2018 г.

Одна из распространенных проблем, с которыми сталкиваются владельцы телефонов при установке защитной пленки, — это пузырьки воздуха.После установки защитного стекла нередко появляются пузырьки воздуха. Но они наверняка раздражают, поскольку закрывают дисплей телефона или затрудняют сенсорные жесты. При нанесении убедитесь, что вы находитесь в непыльной среде, чтобы пыль не прилипала к клею на стекле.

Пластиковые защитные пленки более подвержены образованию пузырьков воздуха, чем защитные пленки из закаленного стекла.

Пузырьки воздуха появляются на пластиковой защитной пленке из-за неравномерного нанесения или несовершенного уплотнения по краям экрана.Если у вас есть пластиковая защита телефона, вы можете предотвратить образование пузырьков воздуха, правильно установив защитную пленку для экрана. Прежде чем защитная пленка приклеится к экрану телефона, удалите пузырьки воздуха. Если пузырьки воздуха удалить слишком сложно, лучше всего снять протектор и начать процесс установки заново.

Вы можете использовать прикладной инструмент, который обычно поставляется с большинством защитных пленок для экрана, или использовать край кредитной карты, подталкивая пузыри к краю телефона.Придавите протектор кредитной картой до края, чтобы вытеснить пузырьки воздуха. Когда пузырьки достигнут края экрана, слегка приподнимите сторону протектора, чтобы выпустить воздух. Продолжайте нажимать на защитную пленку, пока пузырьки не исчезнут.

Если пузырек удалить слишком сложно, снимите протектор и снова наложите его. Вы можете использовать тот же протектор, но он не прилипнет так же хорошо, как новый .

Избавьтесь от хлопот и купите взамен защитную пленку из закаленного стекла.

Когда вы используете защитную пленку из закаленного стекла для своего телефона, вы заметите, что ее легче установить, а вероятность образования пузырьков воздуха меньше . Но если пузырьки воздуха появляются из-за слабого прикрепления к экрану телефона, вам просто нужно потянуть его вверх, очистить часть протектора, которая плохо прикрепилась, и снова надавить на протектор. У вас останется идеально установленная защитная пленка для экрана.

Другой вариант — нанести на устройство жидкое стекло для защиты экрана.Они являются прекрасной альтернативой закаленному стеклу и на 100% гарантированно не имеют раздражающих пузырей после нанесения. Узнайте больше о жидких защитных пленках для экрана на redzombie.com

Советы и хитрости: как исправить 6 распространенных проблем с раздвижными стеклянными дверями

Раздвижные двери творят чудеса, наполняя ваш дом естественным светом, впуская наружу и даже обеспечивая циркуляцию свежего воздуха по всему дому.Поскольку они являются неотъемлемой частью дизайна вашего дома, вы должны убедиться, что они работают безопасно и правильно — вот решения для шести наиболее распространенных проблем.

Дверь застряла или с трудом сдвигается.

Согласно «Этот старый дом», скопление мусора является основной причиной того, что раздвижная дверь не скользит. Грязь, грязь, волосы и мех могут собираться вдоль гусеницы и в канавке, что забивает расположенные под ней ролики и препятствует плавному движению. Вот как можно очистить ролики и гусеницу.

1. Снимите дверь с направляющей. Во-первых, найдите регулировочные винты ролика и отверткой поверните винты. против часовой стрелки. Это втянет ролики, и дверь будет заподлицо с направляющей. Затем снимите дверной ограничитель в верхней части рамы, для чего достаточно просто отвинтить его. После того, как эти два шага будут выполнены, вы сможете аккуратно снять дверь с рельсового пути.

2. Проверьте ролики. Установите дверь на пару козлов, чтобы облегчить доступ к роликам внизу.С помощью отвертки осторожно вытяните ролики. Если они выглядят поврежденными, это может быть ваша проблема — их необходимо заменить. Если они просто грязные, соскребите грязь, а затем протрите денатурированным спиртом. Вы можете повторно смазать их силиконовым спреем, который отталкивает грязь.

3. Установите на место чистые ролики. Совместите каждый регулировочный винт с отверстием для доступа и постучите по месту с помощью молотка и деревянного бруска, чтобы предотвратить повреждение колес. Когда они встанут на свои места, втяните ролики как можно дальше.

4. Очистите гусеницы. Как и в случае с роликами, протрите верхнюю направляющую спиртом и сбрызните силиконом. Соберите пылесосом свободный мусор с нижней направляющей, затем очистите спиртом. Тем не менее, вы захотите смазать нижнюю дорожку, протерев ее несколько раз блоком парафина вместо силикона — парафин более прочный и выдержит износ, который, как правило, принимает нижняя дорожка.

5. Установите дверь на место. Совместите его с нижней направляющей, а затем наклоните вверх.Сначала установите на место упор головы, иначе он может выпасть. Поверните дверь к косяку со стороны защелки, затем поверните регулировочные винты до тех пор, пока дверь не станет параллельна косяку.

Вы также можете ознакомиться с нашим пошаговым руководством по регулировке раздвижных дверей.

Проблемы с выравниванием

Большинство раздвижных дверей в тот или иной момент удается выбить из строя. Чтобы выровнять дверь в направляющих вверху и внизу рамы, снимите дверь с направляющей и снова вставьте ее.Сначала убедитесь, что ролики наверху выровнены, затем «протяните» нижнюю часть дверцы на место, толкая верхнюю часть дверцы экрана в направляющую. Возможно, вам придется немного повернуть регулировочные винты вверху, чтобы учесть движение. Когда дверь вернется на место, не забудьте отрегулировать винты.

Сломаны защелки

Есть защелка, которая не срабатывает? Если простая смазка не работает, вам, скорее всего, придется заменить все. Снимите замок, стараясь не уронить его в корпус окна, и возьмите его с собой в хозяйственный магазин, чтобы убедиться, что вы приобрели совместимую версию.Установите в соответствии с инструкциями на приобретенном замке, затем проверьте свою работоспособность, попробовав ключ, повернув рычаг и убедившись, что все детали находятся в надлежащем рабочем состоянии. Инструкции по установке других типов защелок см. На сайте DoItYourself.com.

Разорванные экраны

Разорванные экраны случаются с лучшими из нас. Независимо от того, был ли маленький ребенок немного менее чувствителен к экрану или вы случайно просунули в него руку, будьте уверены, что заменить экран не так уж и сложно.Эти пошаговые инструкции от Popular Mechanics проведут вас через процесс.

Разбитое стекло

Если рама в порядке, вы, конечно, можете самостоятельно заменить стекло в своей раздвижной стеклянной двери, но если вы не профессионал своими руками, мы рекомендуем оставить это дело экспертам. Однако, если вы уверены в своих навыках улучшения дома, замена стекла на раздвижной двери очень похожа на замену любого другого окна.

1. Снимите накладку вокруг стекла, затем осторожно удалите все остатки стекла.

2. Вам нужно будет заказать новый кусок стекла — чтобы получить правильные размеры, измерьте высоту и ширину проема, а затем вычтите дюйма из каждого измерения.

3. Установите новую деталь, поместив ее в отверстие и заделав ее на место.

4. Установите на место первоначально снятую накладку и закрепите ее кнопками.

5. Удалите излишки герметика и очистите стекло.

Сломанный или плохой уплотнитель

Чтобы исправить уплотнитель, который больше не защищает вас от непогоды, ослабьте скобы с помощью отвертки, затем вытащите его из дверцы, при необходимости осторожно поддев шпателем.Удалите лишние скобы и остатки клея. Установите новый уплотнитель в соответствии с указаниями, убедившись, что клапан правильно сориентирован.

Принцип работы аккумулятора

Аккумулятор: устройство, разновидности, назначение, принцип работы

Аккумулятор представляет собой устройство, которое накапливает энергию в химической форме при подключении к источнику постоянного тока, а затем отдает ее, преобразуя в электричество. Его используют многократно за счет способности к восстановлению и обратимости химических реакций. Разряжается – снова заряжают.

Применяются аккумуляторы в качестве автономных и резервных источников питания для электротехнического оборудования и различных устройств.

Устройство аккумулятора

В автомобилях обычно применяют свинцово-кислотные аккумуляторы. 

Все элементы располагаются в корпусе, который изготавливают из полипропилена. Корпус состоит из емкости, разделенной на шесть ячеек, и крышки, оснащенной дренажной системой для стравливания давления и отвода газа. На крышку выводится два полюса (клеммы) – положительный и отрицательный.

Содержимое каждой ячейки представляет собой пакет из 16 свинцовых пластин, полярность которых чередуется. Восемь положительных пластин, объединенных бареткой, являются плюсовым электродом (катодом), восемь отрицательных – минусовым (анодом). Каждый электрод выводится к соответствующей клемме аккумулятора.

Пакеты пластин в ячейках погружены в электролит – раствор серной кислоты и воды плотностью 1,28 г/см3.

Между пластинами электродов, для предотвращения замыкания, вставлены сепараторы – пористые пластины, которые не препятствуют циркуляции электролита и не взаимодействуют с ним.

Отдельная пластина электрода – это решетка из металлического свинца, в которую впрессован (намазан) реагент. Активная масса катода – диоксид свинца (PbO2), анода – губчатый свинец.

Принцип действия аккумуляторов

Принцип действия аккумулятора основан на образовании разности потенциалов между двумя электродами, погруженными электролит. При подключении нагрузки (электротехнических устройств) к клеммам аккумулятора в реакцию вступают электролит и активные элементы электродов. Происходит процесс перемещения электронов, который, по сути, и является электротоком.

При разряде аккумулятора (подключении нагрузки) губчатый свинец анода выделяет положительные двухвалентные ионы свинца в электролит. Избыточные электроны перемещаются по внешней замкнутой электрической цепи к катоду, где происходит восстановление четырехвалентных ионов свинца до двухвалентных.

При их соединении с отрицательными ионами серного остатка электролита, образуется сульфат свинца на обоих электродах.

Ионы кислорода от диоксида свинца катода и ионы водорода из электролита соединяются, образуя молекулы воды. Поэтому плотность электролита понижается.

При заряде происходят обратные реакции. Под воздействием внешнего напряжения ионы двухвалентного свинца положительного электрода отдают по два электрона и окисляются в четырехвалентные. Эти электроны движутся к аноду и нейтрализуют ионы двухвалентного свинца, восстанавливая губчатый свинец. На катоде, путем промежуточных реакций, снова образуется двуокись свинца.

Химические реакции в одной ячейке вырабатывают напряжение 2 В, поэтому на клеммах аккумулятора из 6 ячеек и получается 12 В.

Из видео Вы сможете более подробно узнать, как работает аккумулятор.

Что нужно знать про АКБ

Аккумулятор – это контейнер который состоит из шести отдельных секций. Каждая отдельная секция представляет собой отдельный источник питания (вырабатывает каждая секция около 2,1 В), внутри секции находятся две пластины (сделаны из свинца), положительная и отрицательная, отделенные друг от друга.

Масса аккумулятора состоит из: веса электролита, свинцовых пластин и соединений, и составляет примерно 16-17 кг.

В свинцовые пластины добавляют сурьму (для увеличения прочности пластин), но к сожалению наличие сурьмы ведет к выкипанию воды из электролита, из-за чего почти во все типы аккумуляторов надо доливать воду. Благодаря прогрессу количество сурьмы в пластинах удалось уменьшить, что привело к появлению малообслуживаемых и гибридных аккумуляторов.

Сама работа аккумулятора очень проста. На положительном электроде нанесена двуокись свинца (цвет темно-коричневый), на отрицательном – губчатый свинец (серого цвета), внутрь залит электролит – водный раствор серной кислоты. При начале работы (разрядка) активная масса отрицательного электрода превращается в сульфат цинка и отдает в электрическую цепь два электрона, активная масса положительного электрода также преобразуется в сульфат цинка, и принимает из электрической цепи два электрона.

Для преобразования в сульфат цинка, как положительного, так и отрицательного электрода, тратится серная кислота — уменьшается массовая доля электролита. При зарядке, все наоборот, а также идет образование серной кислоты и увеличивается массовая доля электролита.

Аккумуляторные батареи делятся на четыре типа: обслуживаемые, малообслуживаемые, гибридные и необслуживаемые (как выбрать аккумулятор для авто). Обсудим каждую по отдельности:

✔ Обслуживаемые – найти такие трудно, но возможно. По сравнению с другими у них очень много недостатков и мало плюсов, а именно: довольно-таки дорогая стоимость, эбонитовый корпус (очень хрупкий), сверху они заливаются мастикой, которая из-за перепадов температуры и загрязнения теряет свои изоляционные свойства (аккумулятор самопроизвольно разряжается, и очень быстро). Из плюсов можно отметить возможность замены блока пластин. Из минусов — с мастики надо регулярно сдувать (убирать) грязь и часто надо доливать воду, примерно каждые 5-7 тыс.км.

✔ Малообслуживаемые – представлены очень широко, цены на них варьируются, от очень дешевых до дорогих, корпус пластиковый и очень надежный, воду надо заливать примерно каждые 20-30 тыс.км.

✔ Гибридные – относятся к малообслуживаемым, за некоторыми но: решетки положительных и отрицательных электродов состоят из разных сплавов, таким образом «гибридные» аккумуляторы сочетают в себе положительные свойства двух технологий, а именно: высокие пусковые токи, низкий расход воды и «выносливость». Найти такие трудно, да и стоимость высоковата.

✔ Необслуживаемые – расход воды у таких аккумуляторов так мал, что крышек для залива воды уже нет, обслуживания не требуется никакого. Но есть несколько недостатков: надо проверять натяжение ремня генератора, исправность самого генератора, регулятора напряжения и отсутствие утечек тока в системе электрооборудования. Цена на них, как на качественные малообслуживаемые, и если Вы уверены в своем автомобиле – это идеальный вариант.

Заряжать батарею начинают летом – если разрядка составляет 50%, зимой – 25%. Если зимой плотность электролита упала до 1,20 г/см3, то электролит будет замерзать примерно при -20С.

Как происходит зарядка аккумуляторной батарей?

Не забывайте перед уходом из автомобиля выключать все электроприборы, иначе можете прийти к авто, а аккумулятор сел. Например, включенные габариты полностью разрядят аккумулятор примерно за 30 часов.

Зарядка автомобильного аккумулятора осуществляется двумя разными способами:

1. Аккумулятор стоит непосредственно в автомобиле, двигатель работает и генератор в рабочем состоянии, зарядка идет автоматически (чем больше держите обороты, а электроприборы по возможности не включаете, тем быстрее идет зарядка).

2. Вынимается аккумулятор и берется зарядное устройство, подключаются контакты минус к минусу, плюс к плюсу. Чем меньше зарядный ток, тем больше заряда получит батарея. Только не перегибайте, а то аккумулятор не «закипит» и через «месяц». Далее читаем инструкцию зарядного устройства, т.к. сейчас зарядное устройство – это настоящий миникомпьютер с кучей кнопок и свойств. Зарядных устройств великое множество, и тяжело выделить кого либо из производителей, отличаются они друг от друга, как ценой так и свойствами (сглаживание поступающего напряжения, гашение «скачков»).

Аккумулятор считается полностью заряженным, когда электролит «закипел». В среднем зарядка идет около 8-10 часов, но время может сильно варьироваться, все зависит от изначального заряда батареи. После закипания нужно подождать минут 10-15 и отключить зарядное устройство, после чего аккумулятор считается полностью заряженным.

После зарядки аккумулятора желательно его тщательно промыть и просушить, т.к. на корпус батареи может попасть кислота или грязь. Это может привести к своевременному разряду АКБ, т.к. его корпус пропускает напряжение. Это можно легко проверить — нужно измерить напряжение крышки аккумулятора. Если оно отлично от нуля, то батарея пропускает напряжение и ее нужно промыть раствором соды. Только следите, чтобы данный раствор не попал в банки аккумулятора.

Особенности зарядки и разрядки

Энергия, используемая для восстановления ёмкости АКБ, поступает из зарядных устройств, подключённых к электрической сети. Чтобы заставить ток протекать внутри элементов, напряжение источника должно быть выше, чем у батареи. Значительное превышение расчётного зарядного напряжения может привести к выходу АКБ из строя.

Алгоритмы зарядки напрямую зависят от того, как устроен аккумулятор и к какому типу он относится. Например, некоторые батареи могут безопасно пополнять свою ёмкость от источников постоянного напряжения. Другие работают только с регулируемым источником тока, способными менять параметры в зависимости от уровня заряда.

Типы АКБ

В зависимости от состава электролита, материалов электродов и особенностей конструкции можно выделить три распространённых типа аккумуляторов.

Свинцово-кислотные

Эти АКБ имеют самую долгую историю популярности в качестве автономных источников питания. Большинство таких батарей изготовлены из свинцовых пластин или сеток, где одна из решёток (положительный электрод) покрыта диоксидом свинца в кристаллической форме. Электролит, состоящий из серной кислоты, участвует в реакциях свинца и диоксида свинца с образованием сульфата свинца. Перемещение ионов последнего образует ток разряда. Заряд происходит при помощи восстановления током заряда диоксида свинца на катоде.

Этот тип батарей был востребован на протяжении более чем сотни лет благодаря следующим особенностям:

• широкому диапазону возможностей как при производстве сильных, так и слабых токов;
• надёжностью в течение сотен циклов в присутствии контроля заряда;
• относительно низкой стоимости (свинец дешевле в пересчёте на ёмкость чем никель, кадмий, литий или сере

Принцип работы батарейки

Принцип работы батарейки. Как работает батарейка

Весь принцип работы батарейки сводится к химической реакции. 

Батарейки в зависимости от “начинки” разделяются на несколько видов.

Солевые конструкции намного дешевле щелочных. Их выпуском занимаются такие фирмы, как «Дюрасел», «Сони», «Тошиба». Они являются потомками марганцево-цинковых конструкций. Их рекомендуют использовать в устройствах с низким уровнем потребления напряжения, таких как часы, электронные весы, пульты управления. Существенным недостатком этих элементов является короткое время работы заряда.При длительном использовании элементы подобного типа начинают течь. При отрицательных температурах солевые конструкции не работают.

Щелочные устройства появились относительно недавно, в 60-х гг. прошлого века. Первыми их начала выпускать фирма «Дюрасел». Данный тип батарей более надежен и имеет большую мощность. При длительном хранении они не теряют свой заряд. На таких элементах всегда присутствует надпись “alkaline”. Их устанавливают в детских игрушках, радио, ночниках, иными словами, в приборах, потребляющих большое количество энергии.

Ртутные не получили широкого распространения. в силу ряда причин. От их применения пришлось отказаться из-за вещества, за счет которого осуществляется их работа. Ртуть может нанести вред здоровью человека.

Наименее популярны серебряные элементы. В состав их электродов входит серебро. За счет этого увеличивается срок службы, повышается энергетическая плотность и постоянное номинальное напряжение.

Большим минусом является их высокая стоимость. Существенным плюсом – высокая емкость. Они одинаково хорошо работают и при высоких, и при низких температурах. Срок функционирования – достаточно велик по сравнению с другими типами элементов.

Литиевые конструкции объединили в себе все лучшие свойства остальных типов батарей. Их можно эксплуатировать практически в любых условиях, имеется возможность их дальнейшей подзарядки. Они являются самыми надежными элементами. Их рекомендуется использовать в приборах с большим энергопотреблением.

Формы батареек

1. Дисковые.

2. Цилиндрические.

3. Квадратные.

Дисковые батарейки

Они являются наиболее востребованными. Существует 2 способа их маркировки: американская (менее распространена) и европейская (более привычна). Маркировка помогает точно подобрать необходимый для прибора элемент питания. Дисковые конструкции производят для совсем маленьких по размеру устройств. Показатель напряжения у этого типа – до 3V.

Цилиндрические батарейки

Самые маленькие изделия имеют маркировку – А23. Их называют мини-мизинчиковыми. Следующие, по списку – пальчиковые, их маркировка – АА. Потом следуют мизинчиковые – ААА. Редко для устройства могут понадобиться маленькие мизинчиковые – АААА. Следующие 2 вида практически не используются: средняя – С и большая – D. У цилиндрических устройств показатель напряжения доходит до 6V.

Квадратные батарейки

Самое большое напряжение выдают батарейки, имеющие квадратную форму, – до 9V. Но и этот тип почти не востребован.

На любом элементе питания обязательно указывается вид применяемого электролита.

Размер каждого типа элемента питания может отличаться на 1-2 мм в зависимости от производителя. Причина таких отличий кроется в толщине оболочки, которая используется для защиты от падения и неблагоприятных воздействий окружающей среды. Чаще всего на ней указывается название фирмы-производителя и маркировка.

Брендовые конструкции отличаются высоким качеством и имеют гарантию. На некоторых видах элементов питания есть особая маркировка – «rechargeable». Данная надпись означает, что элемент питания можно зарядить с помощью специального устройства. Дисковые батарейки Дисковые батарейки  Среди многообразия батареек, выбрать нужную достаточно сложно. В первую очередь необходимо ориентироваться на прибор, для которого приобретаются элементы питания. Для мощных устройств нет смысла брать щелочные батареи, т.к. их заряд быстро закончится. В этом случае лучшее решение – литиевые. Их срок службы оправдывает высокую стоимость. Кроме того, часто производители приборов в инструкции указывают, какой тип батареек подходит для их техники.

Что происходит с точки зрения химии?

К примеру, в стеклянную емкость нальем раствор серной кислоты и поместим туда стержень, выполненный из цинка. На поверхности данного стержня имеются положительно заряженные ионы. А вокруг этого цинкового объекта, в растворе, скапливаются отрицательные ионы вещества. У раствора имеются силы притяжения, которые с легкостью отрывают ионы цинка. В результате жидкость получает положительный заряд, а цинковая пластина или стержень отрицательный.

Из физики известно, что разность потенциалов равна напряжению. Отсюда и возникает электрический ток. Когда происходит контакт кислотного раствора и металла, на границе образуется электрическое поле. В момент его появления химическая энергия превращается в электрическую.  Таков принцип работы батареи.

Через некоторое время ресурс батареи будет истощен. Все зависит от того, где и как используется источник питания. Например, если от него работает фонарик, то при умеренном использовании 2-х батарей на 1,5 вольта каждая, хватит на 1 месяц. Но если вставить эти же самые батарейки в электрическую машинку, она будет работать несколько часов. В результате всего этого можно сделать вывод что чем больше нагрузка, тем быстрее разрядиться батарейка.

Как работает аккумуляторная батарейка, её отличие от обычной

Реакция, протекающая в АКБ, относится к разряду обратимых. Именно возможность протекания обратимой реакции в аккумуляторе позволяет заряжать его.

В АКБ, подключенной к сети, реакция протекает в обратном направлении, и ток идёт от «плюса» к «минусу», а не наоборот. Как результат – продукт реакции образует исходные вещества, а хозяин АКБ получает доступную «восстановленную» энергию в портативном формате.

История обыкновенной батарейки

Слово «батарея», происходящее от французского слова «batterie», давно вошло в русский язык.

Название происходит от артиллерийской батареи, как исторически первого типа батарей. Впоследствии название стало употребляться для обозначения соединения однотипных предметов вообще.

Официальное рождение батареи относят к 1800 г., когда итальянский физик Алессандро Вольта, основываясь на опытах итальянского врача и анатома Луиджи Гальвани, сделал устройство, получившее впоследствии название «вольтов столб». Сложив стопку высотой полметра из пластинок цинка, меди и войлока, смоченного раствором серной кислоты, Вольта, приложив руки к концам стопки, получил весьма чувствительный удар током. Так началась электрическая эра.

Изобретение Алессандро Вольта произвело фурор в обществе, Вольта осыпали почестями и наградами, его именем назвали единицу электрического напряжения. Свою долю славы получил и Луиджи Гальвани. В его честь электрохимический элемент, изобретенный Вольта, называется гальваническим.

Гальванические элементы делятся на два типа – первичные и вторичные.

Все батарейки являются первичными гальваническими элементами.

Вторичные гальванические элементы – элементы, в которых электрическая энергия от внешнего источника тока превращается в химическую энергию и накапливается, а затем, при необходимости, химическая энергия снова превращается в электрическую. Эти вторичные элементы называются аккумуляторами.

Одним из первых гальванических элементов, которым можно было пользоваться вне лабораторий, был изобретен Жоржем Лекланше в 1866 году.

Конструкция имени Лекланше проста — цинковый анод, катод из диоксида марганца с углем, размещенные в электролите из хлорида аммония, т.е. соли аммония.

В течении некоторого времени элемент Лекланше претерпел изменения: цинковый анод стал делаться в виде цинкового стаканчика, в стаканчике размещен катод из смеси диоксида марганца и графита, в центре катода находится угольный стержень, являющийся токосъемником, катод окружен электролитом из хлорида аммония с добавкой хлорида цинка, только не в жидком виде, как у Лекланше, а в загущенном, в виде геля, из-за добавления крахмала и муки. Это необходимо для того, чтобы электролит не мог вытечь или высохнуть при хранении и эксплуатации элемента.

Элементы с загущенным электролитом получили название «сухие батареи».

Одним из всплесков было появление щелочных батарей. Впервые щелочные батарейки выпустила компания Eveready (ныне Energizer) в 1959г. Принцип ее работы практически идентичен принципу работы солевой батареи – анод из цинка, катод из диоксида марганца, единственное отличие в составе электролита – он не из соли аммония, как в солевой, а из раствора щёлочи, обычно гидроксида калия. У щелочной батареи анод в виде пасты из цинкового порошка в смеси с электролитом находится внутри катода из смеси диоксида марганца с графитом.

Анод и катод разделены тонким сепаратором, пропитанным электролитом, и все это располагается в стальном корпусе. Получается, что если у солевого элемента корпус (-), а центральный токоотвод (+), то у щелочного элемента все наоборот, корпус (+), а центральный токоотвод (-).

Такая конструкция, разумеется, сделана не просто так. В солевых элементах при химической реакции расходуются все реагенты, составляющие этот элемент — анод, катод, электролит. А в щелочном элементе при химической реакции расходуется только анод и катод, электролит не расходуется. Поэтому электролита там совсем мало, и освободившееся место электролита заполнено увеличенным количеством анода и катода, что значительно увеличивает электроемкость щелочного элемента.

Форм-фактор распространенных гальванических элементов

Преимущества и недостатки солевых и щелочных элементов

У солевых сейчас осталось только одно преимущество — цена. Технология производства проста, стоимость реагентов и материалов низка, поэтому себестоимость очень маленькая. Но на этом преимущества заканчиваются.

Недостатки:

1. маленькая ёмкость

В среднем ёмкость солевого элемента в 3-5 меньше, чем у щелочного. К тому же это при малой и средней нагрузке, при высокой нагрузке (мощные фонари, фотоаппараты и видеокамеры) разница в ёмкости еще больше увеличивается и достигает 10. Например, солевая батарейка питает маломощный прибор 10 дней, а щелочная 10*3=30 дней.

2. маленький срок хранения

У солевого элемента – 2 года, у щелочного – 7-10 лет. Срок хранения солевой батареи можно увеличить, если держать ее в холодильнике. При низкой температуре химические реакции замедляются. Для щелочных элементов температура хранения некритична

3. узкий температурный диапазон эксплуатации

Солевые батареи вообще не могут работать при отрицательных температурах, а щелочная при -20 °С отдает такую же емкость, как солевая в режиме беспрерывного разряда при комнатной температуре.

В последние несколько лет в продаже появились новый тип элементов — литиевый. Принцип действия похож на принцип солевого и щелочного элемента, но анод изготовлен из лития или его соединения. Из химии известно, что литий имеет наивысший отрицательный потенциал по отношению к остальным металлам. А значит, он имеет наибольшее номинальное напряжение при минимальных размерах.

Другие параметры тоже превосходные – очень большое время хранения (до 15 лет), исключительно малые токи саморазряда и высокая степень герметичности, хранение и работа в широком диапазоне отрицательных и положительных температур.

Советы от опытных пользователей

Не надо стремиться покупать элементы известных фирм, которые на слуху благодаря навязчивой рекламе. Да, высокотехнологичная батарейка может оказаться самой долгоиграющей, но ее цена взлетает в небеса.

На одном сайте был проведен большой тест батареек различных фирм, там посчитали комплексный параметр цена/емкость, и в результате тестов лидером отказалась безымянная батарейка, продающаяся в гипермаркете Ашан, ее ватт мощности оказался самым дешевым, оставив далеко позади именитые фирмы.

Понравилась статья? Расскажите друзьям: Оцените статью, для нас это очень важно:

Проголосовавших: 1 чел.
Средний рейтинг: 5 из 5.

Принцип работы аккумулятора автомобиля и не только

АКБ окружают людей в их повседневной жизни буквально повсюду – в мелкой и крупной домашней технике, средствах связи, любимом автомобиле. Несмотря на это, многие не знают, каков принцип работы аккумулятора, и посему не умеют с ним обращаться. На самом деле есть один генеральный принцип, которому подчинена работа батарей всех видов. Это обратимые химические реакции, происходящие циклично. Во время разряда аккумуляторной батареи происходит превращение энергии химической в электрическую, что обеспечивает работу технического устройства, к которому подключен АКБ. Когда запас этой энергии будет исчерпан на определенный процент, производят зарядку аккумулятора. Во время нее также идут химические превращения, но уже с обратным эффектом. То есть поступление электрического тока вызывает накопление запасов химической энергии.

Отличают разные аккумуляторы между собой два аспекта – тип электролита и материал, из которого выполнены электроды. Основой для электролита выступают кислоты или щелочи, которые после разбавления водой или другими добавками приобретают вид готовой гомогенной смеси различной консистенции (жидкой либо гелевой). Вещество, выступающее электродом, способно изменять свойства готового изделия. Самыми распространенными являются литиевые, свинцовые и никель-кадмиевые батареи.

Об автомобильных аккумуляторах

Принцип работы стандартного автомобильного аккумулятора опирается на его конструкцию и не зависит от того, залит в него кислотный или щелочной электролит.

Внутри диэлектрического и нерастворимого серной кислотой корпуса из специального пластика помещаются шесть банок-батареек, последовательно прикрепленных друг к другу. В каждой из этих банок есть по несколько электродов с зарядами «плюс» и «минус», которые выглядят как отводящая ток решетка, смазанная специальной химически активной массой.

Чтобы решетки с разными знаками случайно не соприкоснулись и не закоротили, каждая из них погружена в разделитель из полиэтилена. Сами электроды сделаны обычно из свинца с разнообразными примесями.

Если быть точным, то таких свинцовых решеток бывает три вида:

• Малосурьмянистые. И аноды, и катоды сделаны из сплава свинец+сурьма и требуют мало обслуживающих процедур.
• Кальциевые. Здесь примесь, соответственно, кальций. Такие электроды вообще не нужно обслуживать.
• Гибридные. Один электрод, с минусом, делается из кальциевого сплава, а положительный содержит сурьму.

Можно с уверенностью утверждать, что свинцово-кислотный — самый востребованный и распространенный вид аккумулятора для авто. Принцип работы свинцового аккумулятора основывается на активном взаимодействии серной кислоты с диоксидом свинца.

Когда батарея эксплуатируется, то есть нужна электрическая энергия, на катоде свинец окисляется, а его диоксид на аноде, напротив, участвует в восстановительной реакции. При зарядке, как нетрудно догадаться, взаимодействия идут в обратную сторону.

Это все происходит за счет кислоты в электролите, часть ее распадается, соответственно, концентрация падает. Именно этим обусловлена необходимость периодически обновлять жидкость в батарее.

С гелевыми аккумуляторами такого не случается. Состояние электролита в них не позволяет ему испаряться, если, конечно, не перегреть АКБ во время подзарядки. Как правильно заряжать гелевые аккумуляторы, читайте здесь →

Именно благодаря отсутствию необходимости периодически восполнять запасы активного вещества батареи с желеобразным электролитом относят к категории необслуживаемых. Еще одно их преимущество в том, что гель не отсоединяется от электрических контактов, а значит, невозможны внезапные сбои и замыкания.

Как устроен литий-ионный аккумулятор?

Его конструкция не отличается сложностью: анод из пористого углерода, литиевый катод, пластина-сепаратор между ними и проводник тока – вещество-электролит. Во время разрядки ионы отделяются от анода и движутся на литий по электролиту, минуя сепаратор. Во время питания батареи все происходит с точностью до наоборот – литий отдает ионы, углерод принимает. Так и происходит процесс ионного круговорота между разнозарядными электродами литий-ионной батареи.

Точный состав катода может отличаться в конкретной модели или у определенного производителя АКБ. Дело в том, что многие фирмы тестируют разнообразные типы литиевых соединений для того чтобы изменять показатели устройств по своему усмотрению.

Впрочем, очевидно – улучшая одни характеристики, неизбежно приходится жертвовать другими. Чаще всего литий-ионные АКБ с повышенной емкостью, заботой об эксплуатирующих его людях и природной среде оказываются чрезмерно дорогостоящими или требуют слишком много внимания.

Но чего не отнять у батарей с литием, что составляет их принципиальную разницу с другими типами аккумуляторов, так это низкий уровень саморазряда.

Li-Pol аккумуляторные батареи

Литий-полимерные — это следующий этап развития литий-ионных АКБ. Принципиальная разница понятна из названия — в качестве электролита начинает использоваться полимерное соединение. Из-за прочности существующих в нем химических связей такой аккумулятор становится максимально безопасным, неправильная эксплуатация может сломать его самого, но не нанести вред владельцу, как это бывало с литиевыми АКБ с жидким наполнителем. Полимерный неопасно перегревать или протыкать острым предметом, в то время как жидкостной элемент уже давно бы взорвался.

Еще один огромный плюс Li-Pol батарей — их огромная проводимость. Из-за того, что в процессе реакций на анодах и катодах батарея приобретает свойства хорошего полупроводника, она способна передавать ток, в разы превышающий ее собственную электроемкость.

Щелочные батареи

Методика функционирования щелочного аккумулятора основывается на химических превращениях в щелочной среде. Именно поэтому для электродов таких АКБ применяют соединения металлов, которые активно взаимодействуют именно со щелочами.

Гидроокись никеля на электроде с положительным зарядом превращается в гидрат его закиси из-за череды реакций со свободными ионами в электролите. На катоде в это же время идут похожие взаимодействия, но только с образованием гидрата окиси железа. Между только что создавшимися веществами образуется разница в потенциалах, за счет которой и выделяется электроэнергия. В процессе подзарядки реакции те же самые, только в обратном порядке, вещества восстанавливаются до исходных.

Ni-Cd аккумулятор

Батареи никель-кадмиевого типа обычно применяют для некрупной техники, например, для шуруповерта. Принцип их устройства и работы схож с автомобильным АКБ, только в гораздо меньших масштабах – те же последовательно соединенные несколько маленьких батареек, совместно вырабатывающих нужные электрические показатели, а внутри них – уже знакомые аноды, катоды, пластины сепараторов и жидкий электролит.

Специфические характеристики, присущие только этому типу аккумуляторов, обеспечивают именно химические свойства никеля и кадмия. Они же накладывают и обязательство быть осторожным, особенно при утилизации. Это вызвано тем, что кадмий – довольно токсичный элемент.

При аккуратной же эксплуатации шуруповертов с такими АКБ приборы гарантированно будут работать долгое время на высокой мощности, в любых погодных и температурных условиях. К тому же их можно очень быстро заряжать.

Ni-MH аккумулятор

По своему устройству и механизму работы никель-металл-гидридные батареи очень похожи на кадмиевые и были изобретены практически сразу после них. Основное отличие состоит в материале, из которого изготовлен отрицательный электрод.

В аккумуляторах типа Ni-MH он состоит из особого справа металлов, которые абсорбируют водород. Часть из них реагируют с ионами электролита с выделением тепловой энергии, другая часть – с ее поглощением, в результате чего возможно безопасное и экологически безвредное использование такого устройства.

Как работает зарядное устройство для АКБ?

ЗУ для аккумулятора обычно состоит из выпрямителя и трансформатора и создает ток с постоянным напряжением около 14 вольт. Также хорошие приборы содержат элементы, которые следят за напряжением на питаемом аккумуляторе и в нужный момент выключают зарядку.

По ходу процесса работы зарядного устройства для автомобильного аккумулятора или для любого другого подаваемый им ток сам собой падает. Вызвано это тем, что в заряжающемся АКБ увеличивается сопротивление, и он больше не пропускает ток с большим напряжением. Если в зарядке есть измеритель, то он фиксирует тот момент, когда в батарее достигнуто напряжение в 12В, после чего ее можно отключать от сети.

АКБ – вещь не такая сложная, как может показаться. Ее устройство легко понять, к тому же, принцип работы одинаков для разных видов. Знать его владельцу аккумулятора хоть в машине, хоть в настенных часах, очень полезно – это поможет поступать правильно на всех этапах – выбора, обслуживания и утилизации батарейки.

Как устроен аккумулятор Тесла

Американская компания Tesla Motors некоторое время назад произвела настоящую революцию в сфере производства электромобилей. Им удалось наладить серийное производство экологически чистых транспортных средств. Причём топовые модели Tesla имели динамические характеристики, сравнимые с бензиновыми суперкарами. Электромобили объединили в себе передовые разработки инженеров компании, в числе которых была и технология создания тяговых аккумуляторных батарей. Именно об аккумуляторах для Тесла и пойдёт речь в этой статье. Мы рассмотрим, какие АКБ устанавливались и устанавливаются на американские электромобили, а также их устройство.

 

Содержание статьи

Разновидности аккумуляторных батарей на электромобилях Тесла

С момента запуска серийной сборки Model S, а затем и Model X, на эти электромобили устанавливались батареи, ёмкость которых лежала в диапазоне 40─100 кВтч. Они состояли 8, 12, 16 секций. Секция, в свою очередь, состоит из большого количества соединённых между собой литиевых элементов. Сначала использовались аккумуляторные элементы форм-фактора 18650 производства Panasonic. Позднее стали использовать аккумуляторные батареи форм-фактора 21700.

Их габариты зашифрованы в названии: диаметр 18 мм и высота (длина) 65 мм.

Требования к этим аккумуляторам в Tesla предъявляют довольно жёсткие, и компания Panasonic в качестве поставщика была выбрана не случайно. Японский производитель смог обеспечить выпуск качественных элементов, выдерживающих серьёзные нагрузки.

На изображениях ниже можно посмотреть схематическое устройство силовой части электромобиля Tesla.

Как уже было сказано, аккумуляторная батарея состоит из нескольких блоков, которые в свою очередь делятся на много отдельных аккумуляторных элементов. Это схематично показано на рисунке ниже.

Вернуться к содержанию
 

Какие виды аккумуляторов для Tesla выпускались?

• 40 кВтч. Эти тяговые АКБ были двух типов: из 8 и 12 модулей. Первые были сделаны на базе батареи для модели Тойота RAV4 EV. Аккумулятор из 12 блоков имел номинал 60 кВтч, но программно был ограничен на отметке 40 кВтч. Выпуск этих моделей был довольно быстро прекращён из-за низкого спроса на Tesla Model S 40 кВтч.
• 60 кВтч. Выпускались модификации с 12 или 16 секциями. Первые использовались на Model S40. Модификация с 16 модулями представляла собой модифицированный вариант, который выпускался с обозначением «New».
• 70/75 кВтч. Эти модели использовались на Model S60 (S60D), S70 (S70D), S75 (S75D). Для S60 использовались модификации с номиналом 60 кВтч, имеющие на 77 аккумуляторных элементов меньше, чем в моделях S70. В последних все модели были загружены целиком.
• 85/90 кВтч. Модификации номиналом 85 и 90 кВтч (и 100 также) состоят из 16 модулей. Каждый из них имеет в своём составе 444 литиевых элемента и плату управления, управляющую их зарядом, разрядом и балансировкой. Наиболее популярным аккумулятором для Tesla стал 85 кВтч, имеющий в своём составе 7104 элементом форм-фактора 18650.

Специалисты Panasonic в 2015 году усовершенствовали конструкцию анода литиевых аккумуляторных элементов, в результате чего ёмкость аккумулятора увеличилась на 6 процентов. Так появились АКБ с номиналом 90 кВтч.

Ёмкость батарей Panasonic 18650 в батарее 85 кВтч весит 46 грамм. В модели 90 кВтч масса такого элемента 48,5 грамма. Кроме того, усовершенствованный элемент увеличил токоотдачу с 10C (80) до 25C (90). Этим объясняется наличие режима Ludicrous только на электромобилях Tesla c АКБ 90 и 100 кВтч. Только с ними стало возможным наращивание динамических характеристик.

100 кВтч. Это наиболее мощная версия. Инженеры Tesla изменили внутреннюю конфигурацию аккумуляторной батареи и в каждом модуле разместили 516 элементов 18650. В результате всего в АКБ разместились 8256 штук. Запасённая энергия составила более 100 кВтч. Электромобиль на таком аккумуляторе пробегает около 500 км. Токоотдача составила 25C.

Это стало наилучшим результатом. Но специалисты на этом не остановились и исследования продолжаются. Для повышения эффективности АКБ и уменьшения издержек Tesla возвели в населённом пункте Спаркс (штат Невада) крупный аккумуляторный завод, получивший название Gigafactory 1.

По данным некоторых зарубежных изданий на фабрике Gigafactory 1 запустили сборку АКБ для электромобилей Tesla с использованием элементов форм-фактора 21700. Диаметр этих цилиндрических аккумуляторов 21 мм, а длина 70 мм.

Их сначала применяли в батареях Tesla Powerpack и Powerwall, а затем в новом Model 3. Этот седан уступает по размерам Model S. Сообщается, что энергоэффективность 21700 выше 18650 на 10─15 процентов. При этом объём запасаемой энергии выше на 46 процентов.

Предприятие Gigafactory выпускает литий-ионные аккумуляторные батареи на основе сотрудничества Tesla Motors и Panasonic. Японская компания уже длительное время работает с американским производителем электромобилей и вложили в их предприятие Solar Roof миллиард долларов. Около двух лет назад появлялись сообщения о том, что фабрика Gigafactory вышла на ежегодный объём производства аккумуляторных батарей 30─35 ГВтч в год.

На вышеупомянутом предприятии работает больше 6 тысяч человек и планируется значительное расширение штата. Строительство завода обошлось в сумму около 5 млрд долларов США.
Вернуться к содержанию
 

Что внутри?

Поскольку электромобиль Tesla является весьма дорогим транспортным средством, не каждый владелец может позволить себе распотрошить на камеру его аккумуляторную батарею. Кстати, стоимость аккумулятора составляет 40─50 тысяч $. Но такие энтузиасты нашлись. Несколько лет назад на просторах англоязычного интернета появились фотографии разбора модели 85 кВтч.

Аккумуляторная батарея находится в дне кузова и крепится к нему за кронштейны. Благодаря большой массе АКБ обеспечивается низкий центр тяжести и хорошая управляемость моделей Tesla.

Внутри можно обнаружить 16 модулей, соединённых параллельно. От попадания влаги и просто внешнего воздействия сделана защита в виде пластин из металла и пластиковых вставок. На фото можно видеть, как измеряют напряжение.

Сами аккумуляторы находятся близко друг к другу в специальных ячейках. Укладка осуществляется в автоматическом режиме промышленным роботом.

В модулях аккумуляторные элементы также подразделяются на группы по 74 элемента. Их работой управляют электронные платы, которые с натяжкой можно назвать аналогом BMS плат для аккумуляторов ноутбуков. Всего в АКБ 85 кВтч 7104 литий-ионных аккумуляторных элементов. Предусмотрена жидкостная система охлаждения.

Номинальное напряжение одного элемента составляет 3,6 вольта. При производстве отрицательного электрода используется никель, кобальт, оксид алюминия (LiNiCoAlO₂ в процентном отношении никеля ─ 80, кобальта ─ 15, алюминия ─ 5 процентов), а для изготовления положительного электрода применяется графит. Производство самих Panasonic 18650 выполняется в различных странах, среди которых Китай, Индия и др. Однако финальная проверка и сборка выполняется на предприятии Tesla в США.

Общий вес аккумуляторной батареи 85 кВтч составляет 540 кг. Габариты представлены ниже.

• Длина 2,1 м.
• Ширина 1,5 м.
• Толщина 0,15 м.

Компания осуществляет гарантийное обслуживание батарей своего производства в течение восьми лет.

Позднее в общем доступе появились изображения разобранной АКБ, сделанные Джейсоном Хьюзом, одним из владельцев Tesla. На этот раз аккумуляторная батарея заявленная мощность была 100 кВтч.

Как удалось выяснить Хьюзу, реальная ёмкость батареи составила 102,4 кВтч. Чтобы выяснить реальные характеристики этой модели, он получил доступ в систему управлении питанием электромобиля. Он хотел проверить утверждения представителей Tesla о том, что батарея претерпела серьёзную модернизацию. В частности, сообщалось об обновлении архитектуры, системы охлаждения и электронной начинке.

Хьюзу удалось выяснить, что теперь в одном модуле АКБ находится 516 элементов, а суммарное количество составляет 8256 штук. По сравнению с предшествующими моделями 85/90 кВтч увеличение составило около 16 процентов. В модуль, по его словам, добавили несколько рядов для элементов. Контуры охлаждения стали более тонкими и короткими (в модуле два). В результате хладагент забирает тепло от меньшего количества элементов.

Новые аккумуляторы сохранили совместимость с различными модификациями Tesla Model X и Model S. Кроме того, по словам представителей компании, новые решения, реализованные в батарее, позволили им выпустить Model 3. Хьюз показал, что конструкция подключения охлаждающей системы, а также разъёма кабелей высокого и низкого напряжения осталась прежней. Как видно на фотографиях, коннекторы можно без проблем заменить.

Вернуться к содержанию
 

Направление развития

Новые электромобили Tesla Model 3 имеют запас хода более 300 км. Информация о развитии будущих аккумуляторных батарей для Тесла в основном непроверенная. Были сообщения, что при сборке будут использовать литиевые элементы стандарта 21700 (диаметр 21 мм, длина 70 мм). Стоимость этих батарей будет немногим более 110$ за 1 кВт. По сравнению с альтернативными решениями это довольно дёшево. В модуль будут входить 4 базовых элемента с охлаждающим контуром, а вокруг них будут располагаться литиевые элементы 21700.

Химический состав: LiNiCoAlO₂ (литий-никель-кобальт-оксид алюминия c 80% никеля, 15% кобальта, 5% алюминия). Представители Tesla называют такой состав главным преимуществом их АКБ по сравнению с другими решениями. В частности, по их утверждению, на Model 3 устанавливаются батареи с наивысшей плотностью энергии из всех возможных.

Это было достигнуто благодаря существенному снижению содержания кобальта в катодной химии и увеличении объёма никеля. Им удалось сохранить отличные показатели температурной стабильности. По непроверенной информации, содержание никеля, марганца и кобальта в катоде будет в соотношении 8:1:1.

Специалисты фирмы Benchmark Mineral Intelligence вообще считают, что усовершенствованная технология производства аккумуляторных батарей для электромобилей Tesla может серьёзно ударить по кобальтовой промышленности. Это уже привело к серьёзному сокращению использования кобальта для производства аккумуляторов. В среднем со времени выхода на рынок Model S первого поколения компания Тесла сумела сократить потребление кобальта на один электромобиль в среднем на 59%. Если Model S требовала для производства 11 кг кобальта, то современный экземпляр Model 3 требует лишь 4,5 кг.

Сведения об этом содержались в отчёте компания Тесла за I квартал 2018 года. Илон Маск и технический директор Tesla Дж. Б. Страубель не раз заявляли, что направляют большие усилия для сокращения потребления кобальта. Это необходимо, чтобы сократить суммарные затраты на 1 кВт-ч при производстве батарей. Ведь кобальт является одним из наиболее дорогостоящих компонентов, используемых в производстве аккумуляторов для электромобилей Тесла. Как показывают данные OilPrice, его стоимость превышает 90 тысяч долларов за тонну.

В то же время, конкурирующие с Tesla компании из Японии, Германии, США, Южной Кореи пока отстают по технологии производства аккумуляторных батарей. За счёт них ещё некоторое время поставщики кобальта будут сохранять объёмы сбыта и компенсируют потери закупок со стороны Тесла.

Вернуться к содержанию
 

Зарядка и деградация аккумуляторов

Что касается деградации аккумуляторных батарей, то последние модели Тесла демонстрируют потерю ёмкости на 10% после пробега 160 тысяч миль (чуть менее 260 тыс. км). Как показывают исследования, большинство аккумуляторов теряют 5% своей ёмкости за первые 80 тыс. км. После этого ёмкость выравнивается и деградация существенно замедляется.

Одно из ключевых требований к АКБ электромобилей заключается в том, чтобы они могли заряжаться быстро. Особенно это чувствительно, если вы находитесь в пути. Бытовая электросеть переменного тока 240 вольт способна заржать аккумуляторы с помощью ЗУ мощностью 10 кВт. В электромобиле имеется схема, выпрямляющая переменный ток. Благодаря схеме он превращается в постоянный ток. Подобный вариант для полного заряда требует несколько часов и подходит, если электромобиль стоит у вас дома или в гараже ночью.

Чтобы решить проблему зарядки в пути, Tesla установили зарядные станции постоянного тока Supercharger по всему миру. Они обеспечивают мощность до 135 кВт. DC заряжает аккумулятор в обход схемы зарядки. В результате на заряд батареи уходит 20─40 минут.

Когда речь идёт о зарядке аккумуляторов электромобилей, в целом, и Тесла, в частности, то следует сказать об ограничениях литий-ионных элементов. К примеру, максимальное зарядное напряжение для Panasonic 18650 равно 4,5 вольта. Производитель установил допустимый ток на один элемент величиной в 2 ампера. Инженеры Тесла увеличили его до 4 А. С таким током зарядки могут эксплуатироваться новые элементы 21700. Они будут основой аккумуляторов для Tesla Model 3.

Из-за этих ограничений возникает верхний предел мощности зарядного устройства, которое можно использовать для зарядки аккумуляторов. Максимальная мощность вычисляется по формуле 4,2 * N * I. Здесь N означает число элементов в блоке, а I — это максимально разрешённый ток на один элемент. Для используемых в Tesla аккумуляторах значения получаются следующие.

• 85/90 кВтч. Мощность = 7104 х 16,8 (4,2*4) = 119,3 кВт.
• 100 кВтч. Мощность 8256 Х 16,8 = 138,7 кВт.

Дальнейшее увеличение мощности зарядки возможно лишь при наращивании зарядного тока. Но это ускорит деградацию литиевых элементов. Гарантию компания Tesla обеспечивает от отказа и поломок, но не от деградации. Но работа элементов обеспечивается таким образом, что деградация идёт всего лишь на 1─2% в год.

Вернуться к содержанию
 

Опрос

Примите участие в опросе!

 Загрузка …
Если статья оказалась для вас полезной, распространите ссылку на неё в социальных сетях. Это поможет развитию сайта. Исправления и дополнения к статье, а также ваши отзывы об аккумуляторах Tesla, оставляйте в комментариях ниже. Голосуйте в опросе и оценивайте статью.
Вернуться к содержанию

Особенности графеновых аккумуляторов для электромобилей

Для работы различной техники, функционирование которой связано с электричеством, широко применяются источники энергии. Они не зависят от розеток и прочих факторов, то есть являются независимыми. Самый наглядный пример — это аккумулятор в машине.

АКБ в среднем служат 3-4 года, после чего их выводят из эксплуатации и утилизируют. Также аккумуляторы отличаются сравнительно небольшой ёмкостью, а в некоторых случаях низкой степенью надёжности.

Минусы в виде небольшого срока службы и малой ёмкости хотят устранить, используя графеновые батареи. Но говорить об их массовом внедрении в автомобили сейчас слишком рано. Нужно взглянуть на их перспективы.

Что это такое

Специалисты давно ведут работу над поиском материалов, которые можно эффективно использовать для создания АКБ. Но пока свинцовые пластины так и остаются основой. Они совершенно не удовлетворяют запросы современных электромобилей и экологического транспорта.

Огромный шаг вперёд в этом направлении удалось сделать в 2004 году. Именно тогда двоё учёных из Великобритании сумели создать в лабораторных условиях новое вещество. Оно изготовлено на основе углерода и носит название графен. Через 6 лет за свою разработку они удостоились Нобелевской премии.

Графен — это одна из разновидностей графита. В состав вещества входят атомы углерода. Кристаллы материала напоминают листы бумаги, которые сложены в большое количество слоёв.

Кристаллическая структура графена

Тут стоит учесть свойства графита. Его атомное взаимодействие между слоями является слабее, нежели в середине. Из-за этого графит широко применяют при производстве карандашей. В итоге учёные расщепили графит на слои, и создали новое вещество. Свойства получились такими же, только усиленными в несколько раз.

Подобные разработки дали новый серьёзный толчок в развитии электроники, а также новых видов батарей и аккумуляторов. Графит по своей природе обладает высокой электропроводностью и отлично проводит тепло. В итоге графен стал заменителем для целого ряда дорогостоящих материалов. Поскольку графит доступен в природе в больших количествах, то с производством графена на его основе проблем не возникает.

Как устроены аккумуляторы

Многих интересует вопрос устройства графеновых аккумуляторов для электромобилей, которые активно развиваются и производятся в настоящее время.

Если говорить о том, как устроен изучаемый графеновый аккумулятор, и на основе каких принципов он работает, то тут существенного отличия от АКБ для машин с двигателем внутреннего сгорания нет. Разница только в протекающих внутри электрохимических процессах.

В большей степени они напоминают реакцию, которая наблюдается в батареях литий-полимерного типа.

Важно отметить, что сейчас акцент делается на 2 технологиях в сфере создания аккумуляторов с графеном. Одна из них разрабатывается в США, а над второй работают российские специалисты.

• Американская модель предусматривает использования кобальтата лития и катода, основанного на графеновых и кремниевых пластиках.
• Российская версия — это магний-графеновый источник питания. Здесь применяют не литиевую соль в качестве анода, а оксид магния. Последний отличается ценовой доступностью и более низкими показателями токсичности.

В двух моделях АКБ ионы на увеличенной скорости проходят между анодами и электродами батареи, что обусловлено высокой электропроницаемостью материала, а также его свойствами накапливать заряды электричества.

Специалисты из США и России расходятся во мнении относительно возможных показателей ёмкости. Американские разработчики уверены, что им удастся поднять ёмкость до показателей, в 10 раз превышающих возможности литий-ионных АКБ. Российские учёные делают более приземлённые прогнозы. По их мнению, ёмкость увеличится в 2-3 раза.

Какие характеристики в итоге приобретут графеновые аккумуляторы, и смогут ли их использовать для оснащения электромобилей так же, как и литий-ионные АКБ, говорить сложно. Но у учёных оптимистичные прогнозы.

Как это работает

Ранее уже говорилось, что графеновый перспективный аккумулятор работает на основе тех же электрохимических реакций, которые актуальны для свинцовых батарей с щелочным или кислотным типом электролита внутри. А по устройству они напоминают больше литий-ионные источники питания.

Нюанс в том, что в качестве катода применяют угольный кокс. Это обусловлено его химической близостью к чистому углероду. Вместо графитового слоя используется графен.

Ёмкость источника питания зависит от количества ионов, находящихся на кристаллической решётке используемого анода. То, с какой скоростью перемещаются ионы, влияет на скорость зарядки АКБ.

Чтобы увеличить ёмкость, между слоями графена начали устанавливать специальные кластеры. Они выполнены из кремния. С целью увеличения скорости зарядки в пластины на основе графена добавили отверстия. Их размер составляет буквально 15-20 нм.

То есть принцип работы рассматриваемого графенового аккумулятора основан на электрохимических реакциях. Только скорость их течения выше, и накапливаемый заряд больше. Это даёт возможность увеличить эксплуатационные характеристики устройства.

Несмотря на отличия в технологиях разработки, принцип работы для любого графенового аккумулятора остаётся пока идентичным. Возможно, специалисты внесут свои точечные изменения. Но база или основа работы таких источников питания одинаковая. Вопрос лишь в том, кому удастся максимально эффективно реализовать на практике все имеющиеся знания.

Преимущества и недостатки

Чтобы сделать определённые выводы про графеновые аккумуляторы, стоит взглянуть на их плюсы и минусы.

Да, это перспективная технология. Да и имеющиеся достоинства об этом наглядно говорят. Хотя и без недостатков здесь не обошлось. Даже в условиях, когда массово батареи ещё даже не начали выпускать.

Если говорить про плюсы и минусы, которыми характеризуются графеновые аккумуляторы, то на эти АКБ стоит взглянуть со всех сторон.

Для начала о сильных качествах перспективной технологии:

• Батареи имеют небольшой вес. Они значительно легче в сравнении со свинцово-кислотными аналогами или другими источниками питания, используемыми в автомобилях. На 1 квадратный метр графена приходится всего 0,77 грамма веса.
• Высокие показатели проводимости. В плане этой характеристики графен в разы лучше, чем ряд других полупроводниковых материалов.
• Прочность и водонепроницаемость. Также важные характеристики, учитывая условия эксплуатации автомобилей и прочего транспорта, где такие АКБ могут использоваться.
• Экологичность. В отличие от свинца и жидкого электролита, АКБ на основе графеновой технологии не будут загрязнять окружающую среду. Это решение ещё одной важной современной проблемы.
• Удельная ёмкость. Отличные показатели. Потенциально графеновые батареи способны демонстрировать около 1000 Вт/ч на 1 кг.
• Возможность регулировки свойств. Это достигается за счёт сочетания и комбинирования с графена с другими используемыми материалами.
• Доступность сырья. В качестве сырья для получения графена используется графит. А это распространённый, доступный и недорогой материал.

Но не всё так радужно. Технология имеет ряд недостатков.

Исследователи говорят, что из-за плотности сделать АКБ компактными невозможно. Поэтому перспективы использования технологии в мобильных устройствах сомнительные. Батареи получаются массивными. Специалисты пытаются решить этот вопрос. Но пока ни одного серийного образца не выпустили.

С позиции автомобильной сферы всё намного интереснее. Потенциальный переход на графеновую технологию способен увеличить пробег актуальной Tesla Model S с 400 до 1000 км. без подзарядки.

Электромобиль Tesla Model S

На саму подзарядку батареи потенциально достаточно потратить 10-15 минут. Но при условии наличия мощной зарядной станции. Специалисты уверены, что такой вопрос решается довольно легко.

Проблема в литии, который также применяется при создании графеновых источников питания. Этого вещества в природе не так много. Полностью удовлетворить потребности автомобильной отрасли не получится. Поэтому ведутся работы над тем, чтобы вместо лития использовать магний.

Актуальные разработки

Уже сейчас на рынке представлены зарядные блоки (powerbank) от компании Real Graphene. Они основаны на графеновой технологии и позволяют за считанные минуты зарядить смартфон или планшет.

Их аккумулятор способен выдержать порядка 1500 циклов зарядки, не теряя свои изначальные технические характеристики. При этом девайс не генерирует большое количество тепла, остаётся холодным и безопасным во время работы.

Если говорить про машины, то буквально недавно китайская компания GAC заявила о том, что собирается тестировать графеновые источники питания. Их установят на автомобиль и проверят в реальных условиях эксплуатации.

Китайцы считают, что электромобиль с таким источником питания сможет получить 85% заряда всего за 8 минут.

Первые тесты ожидаются в конце 2020 года, либо в начале 2021 года. Пандемия внесла свои коррективы. В итоге результаты покажут, будет ли компания запускать массовое производство.

Ожидаемая стоимость нового электрического китайского автомобиля составит 30,5 тысяч долларов. При этом порядка 40% от стоимости это цена батареи.

Схема разработки 3DG

Графеновую технологию специалисты GAC начали осваивать ещё с 2014 году. За 4 лет активной работы удалось создать 3DG. Это трёхмерный графеновый материал. В ноябре 2019 года была официально проведена презентация сверхбыстрой аккумуляторной батареи для зарядки.

Перспективы технологии

Уже сейчас графеновые источники питания постепенно внедряются в разные отрасли. Это электроника, мобильные гаджеты, электрические машины и пр. Это только начало.

Графеновый аккумулятор при производстве электромобиля

Многие эксперты уверены, что в ближайшее время состоится настоящий прорыв в сфере создания новых источников питания. И всё это благодаря графену.

В науке, промышленности и других сферах открываются огромные перспективы. Более того, графеновые батареи ожидает внедрение в обычные хозяйственные цели.

Специалисты считают, что в случае начала массового производства батарей и источников питания на базе графена появятся:

• новые электромобили с огромным запасом хода;
• современные производственные линии;
• электростанции с высокой эффективностью работы;
• специальные заправочные станции;
• компактные батареи для мобильных устройств.

Также это огромный шаг в решении экологической проблемы загрязнения выхлопными газами.

Перспективы по состоянию на конец 2020 года у графеновых АКБ намного радужнее и оптимистичнее, нежели ещё 2-3 года назад.

Что вы знаете о графеновых аккумуляторах? Где-то с ними сталкивались? Насколько перспективной считаете эту технологию и почему? Действительно ли все электрокары перейдут на такие батареи?

Ждём ваших ответов в комментариях.

Подписывайтесь, оставляйте отзывы, задавайте вопросы и рассказывайте о нашем проекте своим друзьям!

Как устроена батарейка? Принципы работы батарейки

Кто изобрел батарейку?

Если верить археологам, то первые батарейки появились еще 2000 лет назад. Во время раскопок в Ираке нашли глиняную вазу, залитую битумом, в который были вделаны медный и железный стержень. Действительно ли это использовалось в качестве источника электричества, трудно сказать — это всего лишь предположения.

Первой современной батарейкой по праву можно назвать «Вольтов столб» — устройство, созданное итальянским физиком Алессандро Вольта в 1800 году.

Алессандро Вольта

«Вольтов столб» представлял собой стопку из пластин разных металлов — цинковых и медных. Между ними клалась ткань, смоченная в кислоте. Химическая реакция между элементами «Вольтова столба» создавала электричество.

Вольтов столб

Его работа основывалась на предположениях Луиджи Гальвани, который проводил опыты с лягушкой, подводя к ее лапке металлические полоски.

Луиджи Гальвани

Однако, Л. Гальвани сделал неправильные выводы, решив, что само животное обладает электричеством, назвав это «животным электричеством». А. Вольта правильно понял, что разряд возникал из-за того, что лапка, находившаяся между двумя полосками металла, была влажной и служила в качестве проводника.

По имени Л. Гальвани «Вольтов столб» и другие источники электричества подобного типа получили название «Элемента Гальвани» или «Гальванического элемента». Это, на самом деле, более правильное название для таких устройств, так как батарейка — это батарея, т.е. серия гальванических элементов, соединенных между собой. А единицу напряжения, которую давал гальванический элемент, назвали «вольтом» в честь Алессандро Вольта.

Принцип работы батарейки

Во многом принцип работы батарейки тот же, что и в изобретении Вольта, несмотря на технологический прогресс в их изготовлении. Любая батарейка устроена схожим образом, в ней обязательны три элемента, между которыми происходит химическая реакция, в результате которой возникает электричество:  электроды — анод, катод, и электролит.

Устройство батарейки

Все эти элементы присутствовали изначально и в «Вольтовом столбе». В качестве анода, который является источником электронов, выступает чаще всего цинк. Электролит — как правило, специальное вещество (соль, щелочь), через которое осуществляется взаимодействие электродов между собой. Анод обозначается как «-» (минус), а катод — как «+» (плюс).

Какие бывают батарейки?

Батарейки бывают, в основном, солевыми и щелочными. Жидкие электролиты в них не используются, их определенным образом сгущают, например, при помощи крахмала.

Солевые батарейки, изобретенные в 1865 году — наиболее дешевые в изготовлении, для их производства используют уголь, цинк и хлорид аммония (в качестве электролита). Помимо простоты изготовления и дешевизны, имеют такие недостатки, как окисление, засоливание цинковой оболочки, что приводит солевую батарейку в негодность.

Щелочные батарейки имеют маркировку Alkaline, хранятся они дольше и дают более стабильное напряжение.

Щелочные батарейки

В принципе, это те же солевые батарейки, однако, разница между солевыми и щелочными батарейками заключается в том, что элементы в них расположены в обратном порядке, а цинк находится в порошкообразном состоянии, что увеличивает контакт элементов батареи между собой, делает их более надежными. Щелочные батарейки имеют гораздо больший объем заряда, что позволяет их использовать в энергоемких приборах (цифровых фотоаппаратах, фонариках, электронные игрушки с электродвигателями и т.п.). Они долговечны, лучше справляются с работой при низких температурах.

Наиболее современны литиевые батарейки (литий входит в состав анода), которые долговечны и безопасны в работе однако, дороже в производстве.

Литиевые батарейки

К их преимуществам по сравнению с щелочными можно отнести возможность создавать максимально плоские батареи, изготавливать батареи с большим количеством вариантов напряжения, долговечность — в некоторых приборах они могут работать до 15 лет! Их используют в наручных часах, калькуляторах, памяти системной платы компьютера и других приборах.

Проблема всех батареек — необратимость химических реакций. При использовании или с течением времени анод разрушается, либо покрывается продуктами окисления и перестает работать. В таких случаях мы говорим, что батарейка села. Но прогресс не стоит на месте — оказалось, что соединив определенным образом вещества, входящие в состав батареи, можно, пропустив ток через нее, вернуть в прежнее состояние. Такие батареи назвали аккумуляторами — работа батареи в них восстанавливается посредством пропускания электричества в обратном направлении, от катода к аноду. А сам процесс мы все знаем, как «зарядку», т.е. батарея «заряжается». Обычные батареи, рассмотренные выше, заряжать, конечно, нельзя, они для этого не приспособлены — это может привести к их течи или взрыву.

Как работают батареи | dummies.com

2. Программирование
3. Электроника
4. Как работают батареи

Часть электроники для детей Для чайников Шпаргалка

Вы когда-нибудь смешивали уксус с пищевой содой, чтобы создать вулкан для проекта научной выставки? Пузырьки, которые вы видите, — это результат химической реакции. Эта реакция очень похожа на , как работают батарейки. Однако реакция происходит внутри батареи, скрытой от глаз отсеком для батареи.Эта реакция создает электрическую энергию, которую батарея подает в цепи.

Обычная батарея, такая как батарейка AA или C, имеет корпус или контейнер. Внутри корпуса залита смесь катода и , состоящая из заземленного диоксида марганца и проводников, несущих естественный электрический заряд. Далее идет сепаратор . Эта бумага предохраняет катод от контакта с анодом, несущим отрицательный заряд. Анод и электролит (гидроксид калия) находятся внутри каждой батареи.Штырь, обычно сделанный из латуни, образует коллектор отрицательного тока и находится в центре корпуса батареи.

Каждая батарея имеет элемент, содержащий три компонента: два электрода и электролит между ними. Электролит представляет собой раствор гидроксида калия в воде. Электролит — это среда для движения ионов внутри элемента и переносит символический ток внутри батареи.

Положительная и отрицательная клеммы аккумулятора подключены к двум различным типам металлических пластин, известных как электроды , , которые погружены в химикаты внутри аккумулятора.Химические вещества вступают в реакцию с металлами, в результате чего избыточные электроны накапливаются на отрицательном электроде (металлическая пластина, подключенная к отрицательной клемме батареи) и вызывая нехватку электронов на положительном электроде (металлическая пластина, подключенная к положительной клемме батареи).

Батарейки для фонарей или меньшие по размеру, обычно маркированные A, AA, C или D, имеют выводы, встроенные в концы батарей. Вот почему батарейный отсек вашего фонарика имеет знаки + и -, что упрощает установку батарей в правильном направлении.У более крупных аккумуляторов, таких как автомобильные, есть клеммы, выходящие из аккумулятора. (Обычно они выглядят как большие винтовые крышки.)

Разница в количестве электронов между положительной и отрицательной клеммами создает силу, известную как напряжение . Эта сила хочет выровнять команды, так сказать, выталкивая лишние электроны от отрицательного электрода к положительному. Но химические вещества внутри батареи действуют как преграда и не позволяют электронам перемещаться между электродами.Если существует альтернативный путь, который позволяет электронам свободно перемещаться от отрицательного электрода к положительному электроду, сила (напряжение) будет успешно толкать электроны по этому пути.

Когда вы подключаете батарею к цепи, вы обеспечиваете альтернативный путь для электронов. Таким образом, избыточные электроны уходят из батареи через отрицательный вывод через цепь и обратно в батарею через положительный вывод. Этот поток электронов — это электрический ток, который передает энергию в вашу цепь.

Когда электроды соединяются через цепь, например, клеммы внутри фонарика или в вашем автомобиле, химические вещества в электролите начинают реагировать.

По мере того, как электроны проходят через цепь, химические вещества внутри батареи продолжают реагировать с металлами, избыточные электроны продолжают накапливаться на отрицательном электроде, а электроны продолжают течь, чтобы попытаться уравнять ситуацию — до тех пор, пока есть полный путь для текущий. Если вы держите батарею подключенной к цепи в течение длительного времени, в конечном итоге все химические вещества внутри батареи израсходуются, и батарея умирает (она больше не поставляет электрическую энергию).

Электролит окисляет цинк, приводимый в действие анодом. Катодная смесь диоксида марганца и углерода реагирует с окисленным цинком с образованием электричества. Взаимодействие между цинком и электролитом постепенно замедляет действие элемента и снижает его напряжение.

Коллектор представляет собой латунный штифт в середине ячейки, который проводит электричество во внешнюю цепь.

Обратите внимание, что два электрода в каждой батарее сделаны из двух разных материалов, оба из которых должны быть электрическими проводниками.Один из материалов отдает электроны, а другой их принимает, в результате чего ток течет.

Об авторе книги

Кэтлин Шейми — инженер-электрик и писатель в области высоких технологий с обширным инженерным и консультационным опытом в области медицинской электроники, обработки речи и телекоммуникаций.

Как работают батареи — Адам Якобсон

Вскоре вслед за вольтовской грудой последовало несколько достижений.Британский химик Джон Фредерик Даниэлл заменил соленую воду раствором сульфата меди, который на поверхности меди превращался бы в чистую медь. Медь больше не была плоской тарелкой, а медным горшком с раствором, цинковым стержнем и пористым глиняным горшком, разделяющим их. Ячейка Даниэля могла генерировать до 1,1 Вольт без проблем с газообразным водородом, что является значительным улучшением по сравнению с короткоживущей батареей Вольта, которая измеряла всего 0,8 вольт. Французский ученый Жорж Лекланше улучшил это в 1866 году — он заменил медь и сульфат меди на углеродный стержень, находящийся в растворе, содержащем оксид марганца IV, который восстанавливается до оксида марганца (III).Это повысило напряжение до 1,4 В и нашло широкое применение в телеграфах и ранних телефонах. Однако эта «батарея» все еще была стеклянной банкой, наполненной отвратительными химическими растворами.

Патент 1892 года, выданный немцу Карлу Гасснеру, признал «сухой элемент» с использованием пасты оксида марганца IV, которая удаляла как можно больше воды. Эти сухие элементы можно использовать в любой ориентации без проливания, и их базовая конструкция до сих пор можно увидеть в дешевых, подверженных утечкам угольно-цинковых батареях стандартных размеров (1.5-вольтовые AAA, AA, C, D и 9-вольтовые элементы, которые представляют собой всего лишь 6 небольших 1,5-вольтовых элементов, соединенных вместе — проверьте, как взломать батарею на 9 вольт! Вы будете удивлены! Щелочные батареи — более современная альтернатива, в которой используются различные химические основания, которые не разъедают металлическую банку. Они появляются в нашей жизни во всех мыслимых формах и размерах.

Выбор вещества для использования в батарее зависит от того, какой электрохимический потенциал или напряжение может быть создано в результате реакций окисления и восстановления. Реактивные металлы, такие как литий или кальций, с большей вероятностью окисляются, теряя электроны и превращаясь в водные ионы.Другие металлы менее склонны к окислению, поэтому они чаще встречаются в чистом металлическом состоянии (например, медь, серебро или золото). Стандартный восстановительный потенциал показывает, какое напряжение может быть создано в процессе окисления или восстановления. Металлы с высоким положительным потенциалом восстановления генерируют напряжение, когда их ионы восстанавливаются до металла (золото = +1,68 В, серебро = +0,80 В). Металлы с низким отрицательным потенциалом восстановления генерируют напряжение за счет окисления, превращаясь в ионы (литий = -3.05 В, кальций = -2,87 В). Вот почему большинство людей знакомы с твердым золотом, но очень немногие могут идентифицировать твердый кальций. Кальций встречается в природе в ионной форме, обычно связанной с чем-то другим. Ионы кальция и карбонат-ионы составляют известняк и мрамор. Серебро и золото стабильны как твердые металлы, поэтому мы используем их для украшений и монет. Дополнительная информация по этой теме есть в Chemistry of Batteries.

Батареи — это устройства хранения энергии, поэтому они на самом деле не столько генерируют энергии, сколько просто содержат ее в химическом состоянии своего содержимого.Это похоже на толкание мяча в гору — энергия, используемая для его подъема, сохраняется на высоте мяча в виде потенциальной энергии гравитации. Ее можно превратить в кинетическую энергию, позволив мячу скатиться с холма. Перезарядка аккумулятора похожа на толкание мяча в гору, а использование аккумулятора похоже на скатывание вниз. Однако эти процессы передачи энергии никогда не бывают эффективными на 100%. Подобно тому, как мяч, толкаемый в гору, испытывает трение, перезаряжаемая батарея теряет энергию в виде тепла.Большинство людей могут сказать вам, что работающее зарядное устройство обычно теплое на ощупь. Батареи также не держат заряд бесконечно — их реакции могут происходить медленно, даже когда они не подключены к цепи. Отсоединение аккумуляторов от устройств, когда они не используются, и их использование вскоре после зарядки — лучший способ повысить эффективность аккумуляторов! Попробуйте и посмотрите, что произойдет!

Аккумуляторная вода (ПОЧЕМУ ДИСТИЛЛИРОВАННАЯ ВОДА ДЛЯ АККУМУЛЯТОРА?)

Мы все были там: STUCK

… посреди трассы, ничего кроме разбитых надежд и разряженной батареи.

Слышали ли вы про старый трюк с водой из аккумулятора от механиков и техников о возвращении к жизни разряженного автомобильного аккумулятора (и даже больших свинцовых аккумуляторов) … с ЧТО? Дистиллированная вода?

Вы даже представить себе не могли, насколько хорошо эти две вещи работают вместе. Хотя это не полностью восстанавливает аккумулятор, вы, безусловно, можете рассчитывать на то, что это даст вашему автомобилю второе дыхание, которое может выполнить свою работу.

С другой стороны, если вы хотите узнать больше о том, как дистиллированная вода может повлиять на аккумулятор вашего автомобиля, вы определенно попали в нужное место. Читайте ниже.

Сделка с аккумуляторами и аккумуляторной водой

Использование дистиллированной воды для аккумуляторных блоков продлевает срок службы аккумуляторов и повышает производительность и эффективность. Следует отметить одну интересную вещь: обычная водопроводная вода мало помогает батарее. В лучшем случае, это даже способствует повреждению аккумулятора и сокращению срока его службы.

Причина этой уловки кроется в способе работы батарей. Чтобы понять механику уловки с дистиллированной водой, важно понять, как работает батарея, и это даст нам ключ к пониманию того, как вода в вашей батарее играет важную роль.

Аккумулятор при поломке образует три основных участка, из которых он потребляет электрические токи. Это:

• сепаратор
• электроды
• электролит

Эти три компонента работают вместе, создавая химическую реакцию, которая высвобождает электрический ток из аккумулятора.

Различные автомобильные аккумуляторы могут использовать различные химические комбинации для генерации этого электрического тока. Одна из наиболее распространенных комбинаций — это диоксид свинца и свинец.

Зачем нам аккумуляторная вода? Вот что происходит внутри батареи:

• Когда аккумулятор подключен к автомобилю и вы пытаетесь завести его, диоксид свинца и губка свинца в аккумуляторе вступают в реакцию с образованием нового соединения, известного как сульфат свинца.
• В процессе создания нового химического вещества электроны высвобождаются из двух исходных веществ.Когда автомобиль заводится, электроны проходят через электроды батареи и попадают в электрическую систему автомобиля, обеспечивая необходимое напряжение для работы.
• Вода играет важную роль в этом химическом процессе. Когда в батарее происходит начальная химическая реакция, вновь созданным электронам потребуется среда, в которой они смогут перемещаться изнутри батареи к электродам, которые будут переносить ток в автомобиль.
• Вот где в аккумуляторную воду входит. Вода в аккумуляторе будет служить средой для электронов и гарантирует, что все электроны, накопленные в аккумуляторе, используются должным образом. Слава богу за аккумуляторную воду!

Однако важно отметить, что, поскольку вода в батарее помогает проводить электрический ток от внутренней части батареи, вода также подвергается химическому процессу, который создает в первую очередь электроны.

Это приводит к тому, что вода тоже претерпевает изменения.Обычно это изменение вызывает испарение воды, уменьшая количество воды в батарее. С меньшим количеством воды в батарее, пропускающей электрический ток, батарея не работает так, как должна.

Это причина, по которой автовладельцы обычно пополняют запас воды в своих батареях, используя водопроводную воду.

Проблема с водопроводной водой для использования воды в батарее

Хотя водопроводная вода пополняет аккумулятор и поддерживает его работоспособность, она также способствует ее износу.Некоторые вещества в воде влияют на химические процессы, которые уже происходят внутри батареи.

Вода из кранов и других домашних источников богата минералами. Это могут быть минералы, поступающие из домашней водопроводной системы, а также из местных водоочистных сооружений. Вода такого типа со временем может снизить производительность автомобильного аккумулятора.

Это потому, что минералы в воде остаются после того, как она испаряется изнутри батареи.

Использование обычной воды в качестве воды в батарее может повредить батарею

Когда вода испаряется, минеральные следы, такие как железо и кальций, не испаряются вместе с водой. Они остаются внутри автомобильного аккумулятора.

Когда это происходит, эти минералы притягивают свободно текущие электроны, которые должны были использоваться автомобилем. Что происходит, так это то, что эти электроны присоединяются к минералам и создают другое соединение, которому нет места внутри батареи.

Это, в свою очередь, приведет к снижению эффективности батареи из-за недостатка электронов. Он также сокращает срок службы аккумулятора из-за накопления минералов внутри автомобиля.

Дистиллированная вода для воды из аккумуляторной батареи

С другой стороны, дистиллированная вода не несет той же проблемы, что и водопроводная вода. Это связано с тем, что дистиллированная вода не содержит достаточно веществ, чтобы повлиять на аккумулятор. Он достаточно чистый и не влияет на химические процессы, которые должны происходить внутри автомобиля.

Когда вы используете дистиллированную воду для воды в аккумуляторе, она ничего не оставляет после испарения. Все остальные загрязнители в воде также испаряются, не оставляя ничего, кроме водяного пара. Это означает, что в батарее не будет никаких минералов, влияющих на химические процессы.

То, что вы получаете, — это эффективный аккумулятор с водяным аккумулятором, который безошибочно заведет ваш автомобиль. У вас также остается здоровый аккумулятор, который не разряжается так сильно, как аккумулятор, долитый водопроводной водой.

Дистиллированная вода в качестве воды для аккумулятора также хороша для аккумуляторов и другими способами

• Еще одна причина того, что дистиллированная вода лучше для воды для аккумуляторных батарей и автомобильных аккумуляторов, заключается в ее кислотности. Вам может быть интересно, почему такое безвредное средство, как вода, может быть классифицировано как кислое. Это из-за процесса дистилляции.

Когда вода перегоняется, она превращается в водяной пар, а затем снова конденсируется в жидкое состояние. Во время этого процесса углекислый газ из непосредственной близости растворяется в воде.Это создает очень слабый раствор угольной кислоты.

Используется ли дистиллированная вода для воды в батарее кислой и опасной?

Это связано с очень низким уровнем кислотности дистиллированной воды. Чтобы ответить на вопрос «Является ли дистиллированная вода кислой или щелочной?», Вам необходимо измерить ее кислотность с помощью шкалы pH.

Дистиллированная вода имеет уровень 6, что очень близко к нейтральному уровню 7 по шкале pH. Эта шкала идет от 1 до 14, где любое значение ниже 7 является кислотным, а любое значение выше 7 считается щелочным.

Когда мы пьем дистиллированную воду, наши тела противодействуют кислотности воды, заставляя желудок вырабатывать больше желудочной кислоты, чтобы справиться с водой. Если у вас здоровый желудок, вы сможете регулярно пить дистиллированную воду.

«Кислая» аккумуляторная вода — лучший вид воды для аккумуляторов

• Поскольку наши автомобильные аккумуляторы работают за счет химического процесса, дистиллированная вода в качестве аккумуляторной воды помогает этому процессу благодаря своим слабокислотным свойствам.

Он помогает лучше разрушать свинцовые компоненты, что делает зону более благоприятной для этих химических процессов. Это делает дистиллированную воду отличной альтернативой водопроводной воде для автомобильного аккумулятора.

Где купить дистиллированную воду для использования в батареях?

Хотя дистиллированная вода немного дороже, чем водопроводная вода, ее можно купить в супермаркетах и ​​продуктовых магазинах. Обычно они продаются в бутылках и бывают разных марок. Наличие нескольких бутылок под рукой в ​​бардачке — хорошая идея на тот случай, если у вашего автомобиля возникнут проблемы с запуском.

Вода бутилированная дистиллированная продается в магазинах.

Мало кто знает, что автомобилю нужно около 12 вольт, чтобы тронуться с места после поворота ключа. После этой начальной зарядки необходимо поддерживать постоянный ток, чтобы электрические системы автомобиля работали бесперебойно.

Это означает, что для правильной работы аккумуляторной батареи требуется постоянный запас воды. Интересно, что по этой же причине разряженный аккумулятор также называют «сухой». Это не потому, что в батарее закончились электроны.Это потому, что в аккумуляторе закончилась вода.

ПРОЧИТАЙТЕ ЭТИКЕТКУ:
Не используйте неправильный тип воды для воды вашей батареи!

• Просто внимательно прочитайте этикетки на бутылках, прежде чем покупать их для использования с аккумулятором. Есть большая вероятность, что ваш продуктовый магазин продает дистиллированную воду рядом с выбранной вами минеральной водой, и она не будет работать так же хорошо, как вода из аккумулятора.

Как вы уже знаете, наличие посторонних минералов внутри автомобильного аккумулятора — не лучшая идея.Убедитесь, что вы не покупаете минеральную воду.

Как сделать дистиллированную воду: вода из аккумулятора своими руками?

С другой стороны, вы также можете создать свою собственную дистиллированную воду с помощью процесса дистилляции. Короче говоря, дистилляция просто влечет за собой использование системы нагрева для испарения воды при разных температурах.

Когда вода испаряется, она превращается в водяной пар. Поскольку тяжелые металлы и другие минералы не могут испаряться с водой, они остаются в водяном паре.В этот момент вы получаете дистиллированный водяной пар.

После нагрева воды и превращения ее в пар остается просто конденсация или охлаждение. Пропуск водяного пара через пониженную температуру вернет пар в жидкую форму, оставив позади все тяжелые загрязнения.

Вы можете самостоятельно создать систему дистилляции воды своими руками (для создания воды из аккумулятора) из специальных материалов, а также систему отопления, например, печь. В Интернете есть множество руководств, которые покажут вам, как настроить рабочую систему для личного использования.

Имейте в виду, что любитель может столкнуться с трудностями при настройке системы дистилляции. Фактически, это может стать довольно опасным. Обязательно попросите кого-нибудь о помощи и соблюдайте все меры предосторожности. Вы беретесь за этот проект на свой страх и риск.

Интересно, что у многих производителей также можно купить систему дистилляции воды. Их можно установить в систему водоснабжения дома, чтобы вода, которую вы используете для дома, не содержала тяжелых минералов и других загрязняющих веществ.

Кому-нибудь нужен эксперт по аккумуляторной воде?

Более практичным читателям может показаться, что это слишком большая проблема.Но когда электричество отключено и у вас возникла чрезвычайная ситуация, эта система с дистиллированной водой может быть именно тем, что вам нужно. Ни в коем случае не сбрасывайте со счетов науку.

Возможно, вы никогда не узнаете, но если зомби-апокалипсис сбудется, это одна из самых важных сведений, которые вы могли бы получить, верно?

Дополнительные исследования:

https://van.