Зеленое атермальное остекление: Что лучше: атермальное стекло или пленка? Сравнение и разница

Содержание

Что лучше: атермальное стекло или пленка? Сравнение и разница

Главная страница
Блог
Атермальное стекло или пленка?

Все больше производителей стали включать атермальное лобовое стекло в линейки автомобилей. Чаще всего можно встретить такие стекла у Audi, BMW, Mersedes-Benz, Porsche, Rolls-Royce, Volkswagen, Volvo. На многие марки авто можно заказать атермальное стекло и заменить им обычное. Но увы, такое стекло производится далеко не на все модели и марки автомобилей. Для этого и создали атермальную пленку, которую можно нанести на абсолютно любое стекло.
Разберем разницу и сходства.
Что такое атермальное стекло?
Атермальное стекло – это стекло, подвергнутое специальной обработке на заводе. На него наносится покрытие, содержащее в составе ионы серебра. Это делается для повышения энергосберегающих свойств. Процесс довольно кропотливый, но именно так стекло и приобретает атермальные свойства. Отсюда и цена. В среднем, атермальное лобовое стекло стоит в 1,5 – 3 раза дороже обычного.

Как отличить атермальное стекло от обычного?
1. Атермальное стекло имеет особую маркеровку:
— TINTED – Такое стекло имеет зеленоватый оттенок. Данный штамп ставится на стеклах, светопропускаемость которых составляет 81%
— OVERTINTED – Здесь ярко выраженный зеленый оттенок, в отличии от предыдущего. Светопропускаемость 78,5%

Оба стекла полностью соответствуют ГОСТ регламенту РФ (75%).
2. Атермальное стекло имеет другой оттенок. В зависимости от технологии производства, оттенки могут быть таких цветов: зелено-голубой, коричневый, фиолетовый (хамелеон).
Самый верный способ выявления подделки – это сравнить стекло и его тень. Если тень темнее самого стекла, значит стекло действительно атермальное.
Атермальная пленка.
Такая пленка сделана не для затемнения стекол, а с целью блокирования солнечной энергии и ультрафиолета. Инновационный материал, состоящий более чем из 200 слоев, каждый из которых отвечает за свой процент блокировки УФ и солнечной энергии.

Плюсы и минусы атермальной пленки и стекла.
Чем же полезны на практике эти материалы?
— Препятствуют проникновению солнечно энергии в салон авто.
— Снижается нагрузка на кондиционер (климат-контроль) и расход топлива происходит более экономно.
— Минимизирую количество бликов на стекле, тем самым снижается нагрузка на глаза водителя
— Препятствую выгоранию салона авто
— Большая прочность по сравнению с обычным стеклом.

Так в чем же разница атермального стекла и атермальной тонировочной пленки? Основное отличие заключается в степени эффективности. Атермальное стекло поглощает до 50% солнечной энергии и инфракрасного излучения. Атермальная пленка блокирует до 93% солнечной энергии и 99% инфракрасного излучения.
Можно сделать вывод, что атермальное стекло эстетически выглядит лучше, но защитные качества уступают новому поколению материала. Если оно у вас априори установлено заводом-производителем – это просто отлично! Если же нет, то нет никаких проблем с установкой атермальной тонировочной пленки.

Купить ее можно прямо на нашем сайте:

Вернуться к списку

Что лучше: атермальное стекло или пленка? Сравнение и разница — vinyl4you.ru

Товар добавлен в корзину

Продолжить покупки

Перейти в корзину

Купить в один клик

Заполните данные для заказа

Я согласен на обработку персональных данных и безусловно принимаю условия оферты.*

Купить в один клик

Закрыть окно

Запросить стоимость товара

Загрузка товара

Заполните данные для запроса цены

Я согласен на обработку персональных данных.*

Запросить цену

Закрыть окно

Атермальное остекление

После длительной стоянки авто на солнцепёке, внутри невозможно находиться из-за жары. Нагревается не только руль, сиденья, но и сам воздух. В связи с этим каждый автолюбитель пытается изобрести способ сохранить комфортную температуру в салоне.

Содержание

Можно ли управлять климатом при помощи атермального стекла
Атермальное остекление в автомобиле и тонировка, различия
Атермальная плёнка
Отличие оригинального стекла от подделки

Можно ли управлять климатом при помощи атермального стекла

Атермальное, иногда его называют термозащитное или детермальное стекло получается в результате окрашивания стекла в массе, в процессе производства, путём добавления специальных компонентов. Атермальные стёкла предназначены поглотить и отразить ультрафиолетовое и инфракрасное излучение.

Управление климатом – основное достоинство использования этих стёкол. Кроме того, они:

меньше обычных стёкол подвержены замерзанию в зимнее время
предохраняют салон от перегревания и детали салона от выгорания при влиянии солнечных лучей
поглощают 50% инфракрасного, ультрафиолетового излучения
создают эффект тонировки при сохранении светопропускной способности по ГОСТу
прочнее обычных в связи с добавлением термозащитного слоя

ПОСМОТРЕТЬ ВИДЕО

Минусы подобного остекления:

цена атермального остекления может превышать, в зависимости от марки автомобиля, стоимость обычного в два раза
атермальное лобовое стекло для большинства автомобилей делается на заказ
антирадары и навигаторы работают некорректно

Атермальное остекление в автомобиле и тонировка, различия

Атермальное стекло, в добавление к поливинилбутиральной плёнке, использующейся в обычно автостекле, имеет в своём составе слой особых частиц. При добавлении, в состав специального слоя: оксида железа – стекло имеет зелёный оттенок. При добавлении ионов серебра – голубой. Стёкла могут иметь маркировку Tinted или Overtinted. Если указано Tinted, значит, данное лобовое атермальное стекло имеет светопропускание 81% и светло-зелёный или голубой оттенок. С маркировкой Overtinted имеет светопропускание – 75,5% и более насыщенный зелёный или голубой цвет.

Тонировка заключается в наклеивании плёнки, имеющей разную светопропускную способность. Инфракрасное и ультрафиолетовое излучение не задерживает и, следовательно, на климат в салоне авто никак не влияет.

Атермальная плёнка

Отдельно следует рассказать об альтернативе данного стекла – атермальной плёнке.

Достоинство её в том, что цена значительно меньше тех денег, которые предстоит выложить за покупку атермального и замены на него обычного автостекла. Процесс наклеивания плёнки возможен в условиях автосервиса.

Состоит плёнка из нескольких слоёв графитовых пластин. Это позволяет пропускать свет полностью, а ультрафиолетовое до 99% и инфракрасное излучение до 50% отражать. Плёнка прекрасно справляется с функцией контроля климата в салоне авто, хотя, срок эксплуатации меньше по сравнению с данным стеклом. До 7 лет у плёнки и практически бесконечно у стекла.

Типы плёнки:

ATR имеет нейтральный оттенок и большую светопропускную способность – до 75%
LA имеет голубой оттенок и светопропускную способность до 70%. Остеклить лобовое стекло такой плёнкой – значит, получить неприятное последствие в виде общения с сотрудниками ГИБДД и штрафа, так как по ГОСТу светопропускание должно быть не меньше 75%.
«Хамелеон» способен менять светопропускание в зависимости от яркости освещения.

Основной производитель плёнки – это компании из США. Защитой от подделки служит идентификационный код на упаковке и на самой плёнке.

Отличие оригинального стекла от подделки

Прежде чем использовать атермальное остекление автомобиля стоит немного разобраться в маркировке, использующейся на данных стёклах.

Как говорилось ранее, маркировка Tinted или Overtinted указывается производителями автостёкол на стёклах. Но это не даёт гарантию, что производители кустарных стёкол не ставят такие отметки на просто окрашенных, не имеющих специальных теплозащитных свойств автостёклах.

На территории России атермальное остекление используется на единственном «Борском стекольном заводе», производящим автостёкла для отечественного «АвтоВаз», большинства европейских и японских моделей. Защитой от подделки является маркировка в нижнем правом углу с добавлением логотипа «БОР» и идентификационной наклейкой в верхнем левом углу, содержащей уникальный код и адрес сайта, на котором можно его проверить. Завод производит только зелёные атермальные стёкла.

Один из турецких производителей: Dora glass предлагает зелёное стекло для широкого ассортимента автомобилей. Радует, что здесь можно приобрести комплект автостёкол и осуществить не только атермальное остекление лобового стекла, а всех стёкол вкруг. Подтверждением подлинности служит зелёный оттенок стёкол.

Понять, является ли стекло термозащитным можно по коду. Он содержится в документах на стекло и имеет, на первый взгляд, непонятные обозначения. Например, 3322AGBLS.

3322 – это марка и модель;

A – лобовое стекло

G – зелёное

BL – с голубой полосой

S – теплозащитное

Код может содержать различные символы, но только буква S – solar, обозначает то, что стекло является атермальным. Ровная кромка края стекла и отсутствие торчащих концов плёнки – показатель качественного производства.

Итак, атермальное остекление – это остекление автомобиля специальной плёнкой или стёклами, имеющими высокое светопропускание в рамках ГОСТа и позволяющее поддерживать комфортную температуру в салоне авто под солнечными лучами.

Китай Производитель крышек цилиндров, Заусенцы из карбида вольфрама, Поставщик пластин для сварочных фильтров

Горячие продукты

Свяжитесь сейчас

Мел из мыльного камня

Цена на условиях ФОБ: 0,034 доллара США / шт.

Мин. Заказ: 5000 штук

Свяжитесь сейчас

Профиль компании

{{ util.each(imageUrls, функция(imageUrl){}}

{{ }) }}

{{ если (изображениеUrls.length > 1){ }}

{{ } }}

	Вид бизнеса:	Торговая компания
	Основные продукты:	Крышка цилиндра , Заусенцы из карбида вольфрама , Сварочная фильтрующая пластина , Мел из мыльного камня , Сварочный датчик
	Количество работников:	3
	Год основания:	2017-05-05
	Площадь завода:	94 square meters»> 31,94 квадратных метра
	Среднее время выполнения:	Время выполнения в пиковый сезон: один месяц Время выполнения в межсезонье: один месяц

Информация отмечена проверяется СГС

Имея более чем 10-летний опыт работы в области сварочного оборудования и аппаратных средств, ATOP® Являясь профессиональным и надежным поставщиком и партнером, постоянно делает все возможное для удовлетворения потребностей клиентов. и поддержка наших клиентов

Обладая развитой сетью поставщиков в Китае и хорошим управленческим опытом на немецком языке, мы являемся компетентным и надежным деловым партнером для зарубежных клиентов в сфере товаров …

Посмотреть все

Пошлите Ваше сообщение этому продавцу

* От:

* Кому:

г-н Рой Инь

* Сообщение:

Введите от 20 до 4000 символов.

Это не то, что вы ищете?  Опубликовать запрос на поставку сейчас

типов окон и технологий | Министерство энергетики

Энергосбережение

Изображение

Многие конструктивные особенности и технологии делают окна более энергоэффективными, улучшают долговечность, эстетику и функциональность. При выборе новых окон учитывайте материалы рамы, характеристики остекления или стекла, газовые наполнители и прокладки, а также тип эксплуатации. Все эти факторы будут влиять на общие энергетические свойства окна. Чтобы оценить и сравнить общие свойства окна, найдите этикетку NFRC.

Рамы и створки

Улучшение теплового сопротивления рамы может способствовать повышению общей энергоэффективности окна, в частности, коэффициента теплопотерь или U-фактора. У всех типов материалов каркаса есть преимущества и недостатки, но винил, дерево, стекловолокно и некоторые композитные материалы каркаса обеспечивают большую термостойкость, чем металл.

Алюминиевые или металлические рамы

Несмотря на то, что металлические или алюминиевые оконные рамы очень прочные, легкие и почти не требуют обслуживания, они очень быстро проводят тепло, что делает металл очень плохим изоляционным материалом.

Для снижения теплового потока металлические рамы должны иметь терморазрыв – изоляционную пластиковую полосу, расположенную между внутренней и внешней стороной рамы и створки.

Композитные рамы

Композитные оконные рамы состоят из композитных древесных материалов, таких как древесностружечная плита и клееный брус, а некоторые из них смешаны с полимерными пластмассами. Эти композиты очень стабильны, они имеют такие же или лучшие структурные и термические свойства, как обычная древесина, и они имеют лучшую влагостойкость и стойкость к гниению.

Рамы из стекловолокна

Оконные рамы из стекловолокна стабильны по размеру и имеют воздушные полости, которые могут быть заполнены изоляцией, что дает им более высокие тепловые характеристики по сравнению с деревом или неизолированным винилом.

Виниловые рамки

Виниловые оконные рамы изготавливаются из поливинилхлорида (ПВХ) со стабилизаторами ультрафиолетового света (УФ), чтобы солнечный свет не разрушал материал. Виниловые оконные рамы не требуют покраски и обладают хорошей влагостойкостью. Полые полости виниловых рам могут быть заполнены изоляцией, что делает их более тепловыми, чем стандартные виниловые и деревянные рамы.

Деревянные рамы

Деревянные оконные рамы относительно хорошо изолируют окна, но требуют регулярного ухода, хотя алюминиевая или виниловая обшивка снижает потребность в обслуживании. Деревянные рамы с металлическим покрытием могут иметь несколько более низкие тепловые характеристики.

Остекление или стекло

Для большинства окон самым важным решением в отношении энергоэффективности является выбор остекления. В зависимости от различных факторов дизайна окон, таких как ориентация окна, климат, конструкция здания и т. д., вы даже можете выбрать разные типы остекления для разных окон в вашем доме.

Для получения более подробной информации о вариантах остекления посетите Efficient Windows Collaborative, чтобы узнать об особых свойствах и эффективности различных вариантов остекления.

В то время как одинарное остекление является обычным явлением в старых зданиях, практически во всех новых эффективных зданиях используются двойные или тройные стеклопакеты. «Изоляционные стеклопакеты» или IGUS доступны в широком диапазоне свойств в зависимости от выбранного типа стекла, покрытий на стекле, газа, используемого для заполнения пространства между стеклами, и прокладок, которые удерживают остекление. разделены. Ниже приведены некоторые из наиболее распространенных покрытий и технологий, которые вы можете найти при покупке окон:

Изолированный

Изолированное оконное остекление относится к окнам с двумя или более стеклами. Чтобы изолировать окно, стеклянные панели разнесены и герметично закрыты, оставляя изолирующее воздушное пространство. Изолированное оконное остекление в первую очередь снижает U-фактор, но также снижает SHGC.

Покрытия с низким коэффициентом излучения

Низкоэмиссионные (low-e) покрытия на стекле контролируют теплопередачу внутри стеклопакета. Окна, изготовленные с низкоэмиссионными покрытиями, обычно стоят примерно на 10-15% дороже, чем обычные окна, но они снижают потери энергии на 30-50%.

Низкоэмиссионное покрытие представляет собой микроскопически тонкий, практически невидимый слой металла или оксида металла, нанесенный непосредственно на поверхность одного или нескольких оконных стекол. Низкоэмиссионное покрытие снижает U-фактор окна и может управлять коэффициентом пропускания дневного света, а также притоком солнечного тепла через систему остекления. Различные типы низкоэмиссионных покрытий были разработаны для обеспечения высокого, умеренного или низкого солнечного усиления, и они также могут быть настроены для контроля количества пропускаемого видимого дневного света.

Хотя низкоэмиссионные покрытия обычно наносятся в процессе производства, некоторые из них доступны для самостоятельного изготовления. Эти пленки недороги по сравнению с полной заменой окон, служат от 10 до 15 лет без отслаивания, экономят энергию, уменьшают выцветание ткани и повышают комфорт.

Спектрально-селективные покрытия

В тех климатических условиях, где преобладают охлаждающие нагрузки, вам понадобится остекление, которое обеспечивает дневной свет и обзор, но пропускает как можно меньше невидимого инфракрасного излучения солнца. От 40% до 70% тепла обычно передается через изолированное оконное стекло или остекление, обеспечивая при этом полное количество дневного света.

Газовые наполнители и прокладки

Изображение

Чтобы свести к минимуму передачу тепла между внутренней и внешней частью окна, пространство между слоями остекления, обычно около 1/2 дюйма, заполняется аргоном или газом криптоном; оба они инертны, нетоксичны, прозрачны и не имеют запаха.

Чаще всего используется аргон, потому что он недорогой и хорошо работает в типичном пространстве 1/2 дюйма. Криптон можно использовать, когда пространство тоньше, чем обычно — обычно около ¼ дюйма. Он имеет лучшие тепловые характеристики, чем аргон, но и более дорогой.

Распорки с соответствующими герметиками используются для сохранения правильного расстояния между слоями остекления. Кроме того, они компенсируют тепловое расширение и перепады давления, а также предотвращают утечку влаги и газа.

Доступны различные распорки с различным воздействием на U-фактор окна. Ищите распорки с «теплым краем», которые предназначены для снижения U-фактора окна и уменьшения образования конденсата на краю окна. Дополнительную информацию о различных типах разделителей см. в документе Efficient Windows Collaborative.

Типы операций

Другим важным фактором является то, как работают окна. Поскольку все работающие окна могут иметь нежелательную утечку воздуха, что снизит энергоэффективность вашего дома, выбор типа привода может повлиять на общее потребление энергии. Интенсивность утечки воздуха зависит от типа и качества уплотнителей и уплотнений и, как правило, увеличивается со временем в связи с эксплуатацией. К традиционным типам операций относятся:

Тент. На петлях сверху и открываются наружу. Поскольку створка закрывается, прижимаясь к раме, они обычно имеют более низкую скорость утечки воздуха, чем раздвижные окна.
Хоппер. На петлях внизу и открываются внутрь. Как и навес, и створка, они обычно имеют более низкую скорость утечки воздуха, потому что створка закрывается, прижимаясь к раме.
Одно- и двухстворчатые. Обе створки скользят горизонтально в двустворчатом окне. В одностворчатом окне скользит только одна створка. Подобно одно- и двухстворчатым окнам, они, как правило, имеют более высокую скорость утечки воздуха, чем выступающие или распашные окна.
Исправлено. Фиксированные панели, которые не открываются. При правильной установке они герметичны, но не подходят для мест, где желательна оконная вентиляция и выход.
Одно- и двухподвесные. Обе створки скользят вертикально в двустворчатом окне. В одностворчатом окне поднимается только нижняя створка. Эти раздвижные окна обычно имеют более высокую скорость утечки воздуха, чем выступающие или распашные окна.
Створка. Откидные по бокам. Как и навесные окна, они обычно имеют более низкую скорость утечки воздуха, чем раздвижные окна, потому что створка закрывается, прижимаясь к раме.

Узнать больше
Ссылки

Связано с энергосбережением

Обновить или заменить Windows

Окна влияют на эстетику дома, а также на потребление энергии.

Узнать больше

Штормовые окна

Если у вас ограниченный бюджет, штормовые окна обойдутся дешевле, чем новые энергосберегающие окна.