Задні ліхтарі на ВАЗ 2108/09/13/14/99. Товари та послуги компанії «СвітАвто (товари для тюнінгу автомобілів ВАЗ)»

Наша фірма «Світа Авто» розробила варіанти унікального дизайну для задніх ліхтарів на ВАЗ 2108,ВАЗ 2109,ВАЗ 21099,ВАЗ 2113,ВАЗ 2114 як альтернативне креактивне вирішення для машин цих марок. Ми пропонуємо унікальний дизайн, важливі кольорові рішення ліхтарів, що дозволить зробити ваше авто більш виразні, підкреслюючи його оригінальність.Для відомої лампової моделі «Овар» червоної білого кольору, ми розробили лампові чорні і сірі, так само зробили цю модель в варіанті диодного, чотиричервоні кольори: чотиричерві, а також хрумні, але хрумова модель цього року — це «Зорення»

за порядкомза зростанням ціниза зниженням ціниза новизною

16243248

• VQWMWSe4A3v_yNctJkoX6zxVYzIckzX98mzTb5qCdXI» data-advtracking-product-id=»817696555″ data-tg-chain=»{"view_type": "preview"}»>

  Топ продаж

  Купити

• Диодные

  Купити

• Semlspn7NFsRLjDFSBigUXU7NOJVPS3yA_zNAunkOqc» data-advtracking-product-id=»1666449147″ data-tg-chain=»{"view_type": "preview"}»>

  Новинка

  Купити

• Диодные

  Купити

• Xk4uxMI5XlgVmHisAl4zcfqlX2GhHCupz0BdsGUjyzw» data-advtracking-product-id=»24954464″ data-tg-chain=»{"view_type": "preview"}»>

  Оригинал!

  Купити

• діодні

  Купити

• M8ZIOE9N3qR2WC-GB2TZ20AZRKkdnFJQvEbCy3sghcw» data-advtracking-product-id=»24949639″ data-tg-chain=»{"view_type": "preview"}»>

  Диодные

  Купити

• Новинка

  Купити

• zQQtSDtdQc50D0zd9Ozw635R9x6BXFFFKoW4pJI9lBg» data-advtracking-product-id=»1448691774″ data-tg-chain=»{"view_type": "preview"}»>

  Новинка

  Купити

• Новинка

  Купити

• zQAsRGbkfVw5ZPZq5-DFXVNlClrV7yUXXKpk8tBAiVc» data-advtracking-product-id=»41846944″ data-tg-chain=»{"view_type": "preview"}»>

  Топ продаж

  Купити

• диодные

  Купити

• uOPBIYq09XM3eIlP03vP_Hvvr9ce0QEdzmuz08rbh0w» data-advtracking-product-id=»1613084208″ data-tg-chain=»{"view_type": "preview"}»>

  Байрактар

  Купити

• диодные

  Купити

• aexKvmP12wU0PZeUTIzK5bYy-xjr5QycRDZBPB-_EzY» data-advtracking-product-id=»1269329772″ data-tg-chain=»{"view_type": "preview"}»>

  Купити

• Новинка

  Купити

• 5VLDlkTLSRyplFmc3ivbcfiG56B_V83q66xpYqrI48o» data-advtracking-product-id=»553137990″ data-tg-chain=»{"view_type": "preview"}»>

  Диодные

  Купити

• Купити

• 1VW-iMt1I5tFqE9RvfuOZHs5-bst7HBuVaF4VRjNi-I» data-advtracking-product-id=»1347390609″ data-tg-chain=»{"view_type": "preview"}»>

  Оригинал!

  Купити

• Новинка

  Купити

• w-K7s8YxrF9jSN0pbdMYa6GcFISfx_DchJ5U_hynvhI» data-advtracking-product-id=»24206872″ data-tg-chain=»{"view_type": "preview"}»>

  Диодные

  Купити

• Диодные

  Купити

• sZiOeCnGtEIGR66UXf_uoewHSyL2hTS4S9Q7jLfLohI» data-advtracking-product-id=»294425525″ data-tg-chain=»{"view_type": "preview"}»>

  Топ продаж

  Купити

• диодные

  Купити

Задние фонари ВАЗ 21099 в Украине. Цены на Задние фонари ВАЗ 21099 на Prom.ua

ФОНАРИ ЗАДНИЕ ВАЗ 2108/2109/21099/2113/2114 ТОНИРОВАННЫЕ (СВЕТОДИОДНЫЕ)

На складе

Доставка по Украине

2 445 грн/комплект

2 175 грн/комплект

Купить

Tuning Alex

Задние фонари на ВАЗ 21099 и 2113 Освар №2 (красные)

На складе

Доставка по Украине

1 995 грн/пара

1 596 грн/пара

Купить

СветАвто (товары для тюнинга автомобилей ВАЗ)

ФОНАРИ ЗАДНИЕ ВАЗ 2108/2109/21099/2113/2114 КРАСНО-БЕЛЫЕ (ЛАМПОВЫЕ)

На складе в г. Одесса

Доставка по Украине

1 685 грн/комплект

1 475 грн/комплект

Купить

Tuning Alex

Фонари задние на ВАЗ 21099 Черный дракон №2 с бегущим повторителем.

На складе в г. Запорожье

Доставка по Украине

3 087 грн/пара

2 007 грн/пара

Купить

СветАвто (товары для тюнинга автомобилей ВАЗ)

Передние фары+задние фонари на ВАЗ 2109 №1 черного цвета.

На складе

Доставка по Украине

7 896 грн/комплект

4 974 грн/комплект

Купить

СветАвто (товары для тюнинга автомобилей ВАЗ)

ФОНАРИ ЗАДНИЕ ВАЗ 2108/2109/21099/2113/2114 ТОНИРОВАННЫЕ (ЛАМПОВЫЕ)

На складе

Доставка по Украине

1 780 грн/комплект

1 560 грн/комплект

Купить

Tuning Alex

ФОНАРИ ЗАДНИЕ ВАЗ 2108/2109/21099/2113/2114 Черные (ЛАМПОВЫЕ)

На складе

Доставка по Украине

1 970 грн/комплект

1 690 грн/комплект

Купить

Tuning Alex

ФОНАРИ ЗАДНИЕ ВАЗ 2108/2109/21099/2113/2114 ЧЕРНЫЕ (СВЕТОДИОДНЫЕ)

На складе

Доставка по Украине

2 630 грн

2 295 грн

Купить

Tuning Alex

Диодные задние фонари на ВАЗ 21099 Олимпиада №4 со сколами.

Доставка по Украине

2 520 грн/пара

Купить

СветАвто (товары для тюнинга автомобилей ВАЗ)

Фонарь задний ВАЗ 2108-21099(Хрусталь Диодный)

Доставка по Украине

по 1 050 грн

от 2 продавцов

1 050 грн

Купить

Caretaavto

Передние фары «Светомания» + задние фонари «Черный дракон» на ВАЗ 2109 №3

На складе в г. Запорожье

Доставка по Украине

9 005 грн/комплект

5 583 грн/комплект

Купить

СветАвто (товары для тюнинга автомобилей ВАЗ)

Плата заднего фонаря Ваз 2108 2109 21099 левая в сборе с лампочками

Доставка по Украине

240 грн

Купить

Zapzapchast.com.ua Интернет Магазин Автозапчастей

Плата заднего фонаря Ваз 2108 2109 21099 правая в сборе с лампочками

Доставка по Украине

240 грн

Купить

Zapzapchast.com.ua Интернет Магазин Автозапчастей

Плата заднего фонаря Ваз 2108 2109 21099 левая голая

Доставка по Украине

125 грн

Купить

Zapzapchast. com.ua Интернет Магазин Автозапчастей

Плата заднего фонаря Ваз 2108 2109 21099 правая голая

Доставка по Украине

125 грн

Купить

Zapzapchast.com.ua Интернет Магазин Автозапчастей

Смотрите также

Плата заднего фонаря ВАЗ 2108 — 21099, 2113 — 2115 ЛЕВАЯ (с лампами) в сборе (пр-во ПТИМАШ Завод) АГ 12248

Доставка по Украине

по 246 грн

от 4 продавцов

246 грн

Купить

Аutomarket

Плата заднего фонаря ВАЗ 2108 — 21099, 2113 — 2115 ПРАВАЯ (с лампами) в сборе (пр-во ПТИМАШ Завод) АГ 12247

Доставка по Украине

по 246 грн

от 3 продавцов

246 грн

Купить

Аutomarket

Плата заднего фонаря ВАЗ 2108 — 21099, 2113 — 2115 левая (с лампами) в сборе (пр-во Ароки) ПИР 46814 ПД 121650

Доставка по Украине

190 — 233 грн

от 4 продавцов

233 грн

Купить

Аutomarket

Плата заднего фонаря ВАЗ 2108 — 21099, 2113 — 2115 правая (с лампами) в сборе (Ароки) ПИР 46815 ПД 121651

Доставка по Украине

190 — 233 грн

от 5 продавцов

233 грн

Купить

Аutomarket

Фонарь задний ВАЗ 2108 — 21099, 2113, 2114 новый тип ЛЕВЫЙ (в сборе) (ОСВАР Завод) КС 00000415 ПД 21177

Доставка по Украине

1 267 — 1 542 грн

от 5 продавцов

1 541 грн

Купить

Аutomarket

Плата задних фонарей ВАЗ 2108, 2109, 21099 прав. Лого-Д

Доставка по Украине

204 грн

Купить

ДвсАвто

Плата заднего фонаря ВАЗ 2108 2109 21099 правая

Доставка по Украине

238 грн

Купить

AvtoRed Авто Чехлы Резиновые коврики Оптика Ветровики по цене производителя Отправка в день заказа

Плата заднего фонаря ВАЗ 2108 2109 21099 левая

Доставка по Украине

238 грн

Купить

AvtoRed Авто Чехлы Резиновые коврики Оптика Ветровики по цене производителя Отправка в день заказа

Корпус фонаря ВАЗ 2108 — 21099, 2113, 2114

Доставка по Украине

1 100 грн/пара

Купить

Автолавка-Харьков

Корпус фонаря ВАЗ 2108 — 21099, 2113, 2114 левый

Доставка по Украине

550 грн

Купить

Автолавка-Харьков

Корпус фонаря ВАЗ 2108 — 21099, 2113, 2114

Доставка по Украине

550 грн

Купить

Автолавка-Харьков

Рассеиватель заднего фонаря (стекло) Ваз 2108 2109 21099 2113 правый ТЮНИНГ Формула Света Р 21081.3716204

На складе

Доставка по Украине

350 грн

Купить

Weststore Интернет магазин автозапчастей

Плата заднего фонаря ВАЗ 2108 — 21099, 2113 — 2115 ЛЕВАЯ (с лампами) в сборе (пр-во ПТИМАШ Завод) АГ 12248

Доставка по Украине

220 грн

Купить

Интернет-магазин Автодетальки

Плата заднего фонаря ВАЗ 2108 — 21099, 2113 — 2115 ПРАВАЯ (с лампами) в сборе (пр-во ПТИМАШ Завод) АГ 12247

Доставка по Украине

220 грн

Купить

Интернет-магазин Автодетальки

Задние фонари ваз 2109 — замена, ремонт, диагностика

Устройство и проверка задних фонарей Ваз 2109

Задние фонари (фары) Ваз 2108, Ваз 2109, Ваз 21099 имеют следующие лампочки:
1) Стоп-сигналы.
2) Габариты.
3) Задний ход.
4) Повороты.
5) Противотуманный фонарь.

Плата заднего фонаря

От монтажного блока на задние фары идет жгут проводов. Назначение каждого отдельного провода в жгуте можно понять по его цвету:
1) Стоп-сигналы — красный
2) Габариты — желтый
3) Задний ход — зеленый.
4) Повороты — голубой.
5) Противотуманный фонарь — оранжево черный.

Снимаем разъем с платы заднего фонаря

Естественно надо понимать, что если машина старая и много кто занимался проводкой, то цветовое соответствие провода его назначению может быть нарушено. То есть красный провод может быть переделан не на стоп-сигналы, а к примеру на габариты. Но вообще это очень важный момент: разработчики АвтоВаза специально функциональное назначение провода помечали определенным цветом, чтобы было легче при эксплуатации.

Плата фонаря

Если не работает какой-то световой сигнал в задней фаре Ваз 2109, то прежде чем лезть в монтажный блок и открывать электросхему, проверяем следующее:
1) Надежность крепления массы задней фары к корпусу.
2) Проверяем надежность крепления разъема проводов к фаре.
3) Целостность лампочки
4) Качество контакта лампочки к плате фонаря. Очень часто бывает, что все целое и лампочка и масса хорошая, и 12 Вольт на лампочку приходят, а она не светит. Причина — плохой контакт между лампочкой и платой. В таком случае надо почистить и цоколь лампочки и площадку на фонаре мелкой наждачкой. Как сказал один умный человек: «Электрика — наука о контактах».
Чтобы разобрать задний фонарь девятки сначала снимаем защитную пластмассовую крышку. Затем отсоединяем черный провод фонаря от массы. Затем снимаем разъем с платы фонаря и вынимаем саму плату с лампочками из корпуса фары. Если  необходима замена самой фары, то откручиваем оставшиеся болты крепления фары к раме автомобиля и вынимаем ее.

Корпус фонаря

Есть один важный момент, который многие владельцы девятой модели Жигулей не знают. Это задний противотуманный фонарь.
Включается он кнопочкой между кнопкой аварийной сигнализации и обогревом заднего стекла. Работать задний противотуманный фонарь будет только если:
1) Включено зажигание.
2) Включен ближний свет фар.
3) Нажата кнопка включения фонаря.
Лампа противотуманного фонаря — единственная, которая имеет отражатель внутри фары. Благодаря этому отражателю свечение фонаря становится более ярким.

Включен габаритВключен задний противотуманный фонарь

Мощности лампочек заднего фонаря:
Габариты 5 Ватт
Противотуманный фонарь 21 Ватт
Задний ход 21 Ватт
Стоп сигнал 21 Ватт
Поворотник 21 Ватт

Ремонт и тюнинг задних фонарей на легендарных «Девятках» — ВАЗ 2109

Задние фонари ВАЗ 2109 могут не только причинять неудобства своими поломками и неисправностями. Если, конечно, такое случилось, ниже можно узнать о том, как устранить некоторые из них. Важно также то, что фонари можно тюнинговать.

Причины поломки задних деталей системы освещения и действия водителя

О том, в чем может заключаться поломка и как решить проблему можно узнать ниже. Речь пойдет о модифицированных девятках.

Возможные неисправности стоп-сигналов и их устранение

1. Вследствие перепада напряжения может случиться замыкание и лапочки перегорят.
2. Если пришло время зачистить провода, потому что окислились контакты и клеммы недостаточно хорошо проводят ток.
3. Часто, в случае перепада напряжения может потребоваться демонтаж и замена предохранителей.
4. Если произошел разрыв или залом контактов датчика заднего хода.

Снятие датчика выключателя стоп-сигналов

В случае перечисленных проблем легче всего, конечно, поставить новую лампу. Это происходит без затруднений: необходимо лишь отключить свет, открыть багажник и изъять колодку проводов. После этого зажав фиксирующие элементы, которые установлены с боков, достать панель и открутить лампу. На ее место поставить новое световое устройство и собрать комплекцию в обратной последовательности.
Если говорить о стопах, не работать могут как обе лампы, так и одна из них, то есть только в одной блок-фаре.

При возникновении такой неполадки необходимо тут же провести диагностику:

1. Проверить предохранитель и, если есть необходимость, заменить его на новый. Устранить поломку мало, ведь, как и в случае с человеческими болезнями, перегорание может быть ошибкой в системе, которую потребуется устранить. Если этого не сделать, можно менять устройство до конца дней ВАЗ 21099. Одной из причин может быть замыкание.
2. Если окислились проводки в патронах ламп сигналов, лампу немного нужно покрутить в патроне, чтобы соскоблить разрушенный слой. Чтобы проделанная работа была более эффективной, можно прочистить контакты наждачкой.
3. В случае перегорания ламп в стопах, нужно заменить ее на новую и проверить, будет ли работать система. А если плохие контакты, их нужно зачистить и на плате, и на колодке проводов.
4. Если перегорели дорожки в плате блок-фар, тогда можно вытащить плату и визуально диагностировать ее целостность. Если есть перегоревшие дорожки, их можно модифицировав, заменив проводки.
5. Неисправен датчик или нарушена электрическая цепь. Во-первых, необходимо снять с датчика красный и белый провода и соединить их куском провода. Если стоп-сигналы загорелись, значить датчик необходимо заменить, если нет, нужно проверить электроцепь. Ее нужно проверить на наличие разрывов контактов.

Демонтаж и замена фонарей сзади

1. Замену лучше всего произвести до того, как начнутся проблемы с проводкой.
2. Для работы нужно снять фонари. На ВАЗ 21099 он скрыт пластиковой декоративной накладкой в багажнике.
3. Теперь отвернуть фиксирующие винты на накладке и снять их.
4. Отключить колодку с проводами и аккуратно изъять ее, следя за тем, чтобы не повредить плату, потому что она плотно сидит на своем месте.
5. Теперь ключом на 10 отвернуть 4 гайки крепления корпуса фары. Снять деталь с машины. Теперь можно установить новую деталь и спокойно приступить к замене.
6. Сбор совершается в обратном порядке (автор видео — Automaniac1994).

Идеи тюнинга задних фар

Чтобы выделить машину и сделать ее неповторимой и уникальной, то есть тюнингованной, можно воспользоваться несколькими советами. Можно воспользоваться альтернативной оптикой.

Эти фонари гораздо надежнее и красивее, чем обычные фары. Кроме прочего, тюнинг задних фар может защитить ВАЗ 21099 от некоторых проблем. Можно прибегнуть к модернизации, и тогда не будут запотевать стекла, и не будут окисляться контакты.

Кроме того, задние фонари на ВАЗ можно изнутри покрыть краской. Конечно, использовать нужно специальную смесь, ведь обычная при нагревании деформируется. Для того, чтобы она продержалась как можно дольше, фары необходимо разобрать и снять дополнительный отражатель поворотника. Затем, при использовании наждачки снять с фонаря хром и затем нанести на поверхность грунтовку.

Грунтовка должна сохнуть около 1 часа, кроме того, смесь нужно нанести в несколько слоев. Красящее вещество нужно наносить также в несколько слоев, и ждать примерно час до полного высыхания. После завершения работы можно собирать фонарь. При нанесении герметика идентичного цвета, старый необходимо удалить, а затем обезжирить поверхность фонаря. Если провести процедуру неправильно, это послужит новым проблемам.

Кроме этого, можно прибегнуть к таким способам самостоятельного тюнинга:

1. Диодные накладки на фары. Этот элемент выглядит достаточно красиво и необычно. Кроме того, накладками можно украсить не только фары сзади, но также на противотуманки и поворотники. Некоторые украшают ими даже диски на колесах или салон изнутри, если с фарами поработать уже не получится.
2. Диодные кольца. Также очень популярный вариант. Лучше всего при конструировании такого украшения использовать качественные материалы и не халтурить в работе, тогда эффект будет отличный. Для изделия используют готовые кольца или ленту.

Фотогалерея «Модернизация задних фонарей»

На фото ниже можно узнать, как модернизировать фонари.

1. Вытащить плату.2. Установить отражатели. 3. Изменить разъем подключения. 

Задние фонари ВАЗ 2108, 2109, 21099 «Terminator» светодиодные хром (RS-03003)

Тюнингованные фары Terminator подойдут для смелых экспериментаторов. Задняя оптика на ВАЗ 2114 превратит автомобиль в яркое, заметное средство передвижения. Фара состоит из трёх светодиодных модулей, выстроенных в ряд. Корпус покрывает высококачественное покрытие из хрома. Оптика защищается сверхпрочным и сверхпрозрачным поликарбонатным стеклом. Для максимального эффекта свечения используется хромированная подложка. Надёжное и заметное освещение гарантированно благодаря качественным светодиодам, высокого уровня яркости.

Новая оптика заставляет по-новому взглянуть на тюнингованный автомобиль, который становится не просто транспортным средством, а привлекательной, собирающей взгляды машиной.

Во время установки задняя оптика на ВАЗ 2114 и некоторые другие модели не вызывает осложнений. Процесс монтажа проходит быстро и без затруднений. Изготовителем продукции заявлены высокий срок службы и соответствующие в документации технические параметры.

Задняя оптика Terminator со светодиодами и хромированным покрытием отпускаются в комплекте из двух фар.

---

Производитель оставляет за собой право изменять характеристики товара, его внешний вид и комплектность без предварительного уведомления продавца.

Модель автомобиля

ВАЗ 2108 Самара, ВАЗ 2109 Самара, ВАЗ 21099 Самара, ВАЗ 2113 Самара 2, ВАЗ 2114 Самара 2, ГАЗ 3110, ГАЗ 3221

Средняя оценка покупателей: (1) 5. 00 из 5 звезд

1
0
0
0
0

Посмотрите 1 отзыв о Задние фонари ВАЗ 2108, 2109, 21099 «Terminator» светодиодные хром (RS-03003)

Снятие задней фары ВАЗ 21099.

Чиним и ремонтируем

Ремонт стоп — сигналов авто

Ford Transit замена ламп заднего фонаря

Nissan Patrol VI DRL NOLDEN,DRL OSRAM,BI-XENON HELLA INTEMO

Renault Замена звукового сигнала на Рено Scenic Scenic не снимая весь бампер.

Противотуманные фонари как стоп-сигналы ВАЗ-2114?

Простая доработка задних фонарей ваз 2109, 21099, 2113, 2114

Задние диодные фонари ваз21099

Не горят стоп сигналы на ВАЗ

Ваз Задние фонари

ВАЗ 21099 — как поменять стекло фары без снятия.

Ипполит

А на … он менял двигателя?)

Marisa

а как такую магнитолу законектить к штатной камере?

Favian

Здравствуйте Валерий) проблема с запуском ваз 21099 точнее нет искры, питание ко всем элементам поступает, заменил катушку зажигания датчик хола камутатор но искры все же нет, в чем может быть проблема???

Тамала

номера прикольные

Дидар

. .. ты… неудобно показывать) ты думаешь это интересно как болтик закручиваешь рукой а потом ещё и трещёткой подтягиваешь а че не показал как удлинитель на головку одевается и переключить трещетку нужно когда закручиваешь чтобы не перепутать) Очень познавательное видео спасибо огромное только не совсем подробно и плохо видно как наживлял болт и куда старый ложить нужно когда новый ставишь!!! А так?

Бык

Александр, скажите, если подключать красный провод питания к зажиганию, к какому именно проводу его подключать? Имеется ввиду ваз 2106

Гиви

Автор молодец??, а у приоры где он находится?

Урс

где установил провада

Конон

пороги гнилые?! правильно внутри мовиля нету, а снаружи антигравия,

Аруна

Если бы все снимали кузов,об этом бы было известно.RRS машина говно.Но кузов снимать думаю развод на деньги.

Чебериус Арстан

Особенно весной и осенью потеют

Волхонский Ширак

жду вашей оценки о проделанной работе..)

Toru

У меня когда тепло и сухо, работают хорошо. А после дождя встают и только при помощи рук получается закрыть.

Жанеля

Благодарю,друг!

Tumaini

Ботаник,да еще и лирик

Craig

Есть отражатели для Хонда Elysion?

Рон

Теперь понятно как снимать чехлы передних сидений.Спасибо за обзор.

Зоря

На весте это не прокатит.

Дестин

Цвет гнилая вишня, как раньше говорили)

Даут

показал нормаль там не удобно все это понимают кроме олений

Кетрин

Молодца! Без жвачки. На других каналах авторы тупят с красным дополнительным проводом

Jore

а не судьба лампы другие по мошней?

Артема

Высморкаймя, мерзко слушать…

Кейн Головяшина

Как теперь открыть дверь, раз лапка сломана

Аллея

Они же экономней будут чем не дельные? И нагрузка на акамулятор меньше?

Нездоймин Аса

этим оброзщикам попроси элементарную опору шаровую поменят 98процентов просто не знают с какой стораны подойти откручивать

Салих

Просто спасли этим видео. Спасибо, ребята!!

Husnain

отличное видео и все так понятно

Nickson

Земля земля я юпитер

Фахриддин

Нахрена газ без толку палишь?!

Афанасий

Уже 6 лет не менял помп у меня тоже такая беда походу это помп

Каролина

Здравствуйте. Автомобиль LADA Kalina. ‘Лягушка’ поставлена новая. Прозвонил мультиметром — исправная. С перемычкой напрямую фонари ЗХ горят, зуммер пищит. Но с подсоединенной колодкой к ‘лягушке’ фонари не включаются.Где искать проблему? Заранее благодарен

Сильвер

Добрый вечер! Купил Hella 3 и переходные рамки согласно каталогу, но не могу понять как их установить взамен штатных Range Rover Vogye 2007 c адаптивным светом блок розжига Hella сама фара не знаю. Может подскажите как их правильно установить. Заранее спасибо

Написать комментарий

ProSport RS-02020 Фонари задние ВАЗ 2108-14 (светодиодные), тонированный/хром. — КиберПедия

Навигация: Главная Случайная страница Обратная связь ТОП Интересно знать Избранные Топ: Генеалогическое древо Султанов Османской империи: Османские правители, вначале, будучи еще бейлербеями Анатолии, женились на дочерях византийских императоров. .. Процедура выполнения команд. Рабочий цикл процессора: Функционирование процессора в основном состоит из по­вторяющихся рабочих циклов, каждый из которых соответствует… Интересное: Национальное богатство страны и его составляющие: для оценки элементов национального богатства используются… Как мы говорим и как мы слушаем: общение можно сравнить с огромным зонтиком, под которым скрыто все… Наиболее распространенные виды рака: Раковая опухоль — это самостоятельное новообразование, которое может возникнуть и от повышенного давления… Дисциплины: Автоматизация Антропология Археология Архитектура Аудит Биология Бухгалтерия Военная наука Генетика География Геология Демография Журналистика Зоология Иностранные языки Информатика Искусство История Кинематография Компьютеризация Кораблестроение Кулинария Культура Лексикология Лингвистика Литература Логика Маркетинг Математика Машиностроение Медицина Менеджмент Металлургия Метрология Механика Музыкология Науковедение Образование Охрана Труда Педагогика Политология Правоотношение Предпринимательство Приборостроение Программирование Производство Промышленность Психология Радиосвязь Религия Риторика Социология Спорт Стандартизация Статистика Строительство Теология Технологии Торговля Транспорт Фармакология Физика Физиология Философия Финансы Химия Хозяйство Черчение Экология Экономика Электроника Энергетика Юриспруденция

⇐ ПредыдущаяСтр 8 из 10Следующая ⇒ Фонари задние светодиодные тонированный хром (прозрачное стекло-тонированная подложка), ВАЗ 2108 — 21099, 2113, 2114. Устанавливается вместо штатной оптики. В комплекте 2 фонаря. Назад к «Фонари для тюнинга, задние фары ВАЗ 2108-21099, 2113, 2114».     ProSport RS-01974 Фонари задние , Skyline style, хром, ВАЗ 2108-14 (светодиод). Уже наверное никто и не вспомнит, откуда пошла мода в автотюнинге на круглые модули световых элементов, применяемых в задней оптики автомобиля. Однажды появившись на автомобиле Nissan Skyline, круглые элементы стали словно идолами, которым хоть и не покланяются, н стремятся снабдить ими свой автомобиль истинные любители автотюнинга.   Представленные задние фонари ВАЗ 2108, 2109, 21099, 2113, 2114 далеко не исключение – и не спроста. Классические угловатые формы, уже воспринимающиеся как должное советского периода, идеально дополняются круглыми оптическими элементами задней светооптики. Это переводит внимание от общей картины, и заставляет взглянуть по новому, словно на тот самый Nissan Skyline. Именно круглые элементы, которые весьма живо смотрятся на фоне хромированного корпуса, делают задние фонари ВАЗ 2108, 2109, 21099, 2113, 2114 по-своему неповторимыми и максимально притягательными.   Да и сам хром, имеет свойство, благодаря своему изумительному зеркальному блеску притягивать внимание, а в данном случае – притягивать внимание к вашему автомобилю. И не думайте, что кто-то только из простого народа это оценит. Хороший тюнинг нравится всем, а поэтому, даже навороченные «Крузаки» и «Ха пятые», останутся в стороне, со своей штатной оптикой! Фонари задние светодиодные Skyline style ВАЗ 2108 — 21099, 2113, 2114 RS-02235 Фонари задние Skyline style светодиодные чёрные, светодиодный поворотник ВАЗ 2108 — 21099, 2113, 2114. Устанавливается вместо штатной оптики. В комплекте 2 фонаря. Назад к «Фонари для тюнинга, задние фары ВАЗ 2108-21099, 2113, 2114».     PRO-SPORT RS-02236 LADA 2108/99. Фонари задние Skyline style светодиодные кристальный хром, светодиодный поворотник ВАЗ 2108 — 21099, 2113, 2114. Устанавливается вместо штатной оптики. В комплекте 2 фонаря. Назад к «Фонари для тюнинга, задние фары ВАЗ 2108-21099, 2113, 2114».   Задние фонари Torino для автомобилей ВАЗ 2108, ВАЗ 2109, ВАЗ 21099 (Lada Samara). RS-03061.   Модифицированные задние фонари предназначены для установки на автомобили ВАЗ 2108, ВАЗ 2109, ВАЗ 21099(Lada Samara). Устанавливаются вместо штатных фонарей и подключаются в родные разъёмы. Улучшают качество света вашего авто. Придадут индивидуальность Вашему автомобилю. Задние фонари Torino для автомобилей ВАЗ 2108, ВАЗ 2109, ВАЗ 21099 (Lada Samara). RS-03061. «Олимпиада new», комплект 2шт. цвет корпуса — прозрачный хром с белым стеклом.   PRO-SPORT RS-03063 LADA 2108/99.   Оригинальная и стильная оптика способна дополнить экстерьер любого автомобиля, сделать его более ярким, эффектным и необычным.   Фонари 2109 Олимпиада (для ВАЗ 2108, 2109, 21099, 2113 и 2114) выполняются в необычном дизайне: они изготавливаются в стильном корпусе черного цвета, в котором располагаются круглые световые модули с красным свечением и горизонтальная полоска рассеивателя. Покровное стекло этих задних фар производится из высокопрочного и обладающего хорошей светопроводимостью материала – поликарбоната, который в несколько раз прочнее и надежнее обычного стекла и пропускает намного больше света.   В данной оптике используются яркие и долговечные светодиоды, их свечение намного заметнее, чем свет обычных ламп накаливания. Фонари 2109 Олимпиада монтируются вместо стандартной оптики и подключаются к штатной проводке. Эту процедуру можно выполнить самостоятельно, моментально преобразив и улучшив внешний облик автомобиля.   В комплекте поставляются два задних фонаря для выполнения внешнего тюнинга автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099, 2113 и 2114, они станут отличным украшением вашей машины, сделают ее максимально заметной на дороге даже в темное время суток и при любых погодных условиях. ⇐ Предыдущая12345678910Следующая ⇒ Механическое удерживание земляных масс: Механическое удерживание земляных масс на склоне обеспечивают контрфорсными сооружениями различных конструкций. .. Организация стока поверхностных вод: Наибольшее количество влаги на земном шаре испаряется с поверхности морей и океанов (88‰)… Папиллярные узоры пальцев рук — маркер спортивных способностей: дерматоглифические признаки формируются на 3-5 месяце беременности, не изменяются в течение жизни… Общие условия выбора системы дренажа: Система дренажа выбирается в зависимости от характера защищаемого… 

Игра «Тюнинг русской машины ВАЗ. Русский симулятор вождения Играть в симулятор вождения на ВАЗ 2115

ВАЗ-2115 по сути является рестайлинговой версией ВАЗ-21099. Но обе модели находят своих покупателей. Попробуем оценить «пятнадцатого» коллективно.

В начале 90-х годов на Волжском автозаводе начались работы по модернизации переднеприводных ВАЗов, выпускавшихся на базе «восьмерки». Первым автомобилем, созданным в рамках проекта «Самара-2», производство которого было налажено серийно в 2000 году (до этого небольшие партии автомобилей собирались по обходной технологии, то есть не на конвейере), стал ВАЗ-2115 седан.

По технической начинке автомобиль полностью соответствует ВАЗ-21099, на агрегатах которого он выпускается параллельно. «Пятнадцатый» отличается от своего донора иной передней частью, бамперами, молдингами на дверях, накладками на пороги, задними фонарями, соединенными вставкой, крышкой багажника со спойлером с дополнительным стоп-сигналом, интерьером, передней панелью и новый дизайн обогревателя.

Изначально все «пятнадцатые» выпускались только с карбюраторными двигателями рабочим объемом 1,5 литра. В 2001 году в модельном ряду появилась модификация, на которой установлен 8-клапанный двигатель с распределенным впрыском топлива.

Именно этот автомобиль стал героем нашего очередного тест-драйва. Стоимость ВАЗ-2115 в версии «Стандарт» (без колпаков на колесах, без бортового компьютера, с механическими стеклоподъемниками и в цвете с эффектом металлик) — 5600 долларов США, что составляет 800 долларов США. дороже обычного «девяносто девятого». В общем много. Столько же стоит «десятка» с аналогичным мотором. Словом, есть из чего выбрать на свой вкус и предпочтения.

МНЕНИЕ

Андрей Волощенко
Редактор раздела «Автомобили»
Стаж вождения 4 года
Рост 184 см
Катается на Mitsubishi Lancer 1.5GLX

«Пятнадцатая» выглядит очень интересно. Его внешний вид современен не только по меркам «советских» автомобилей, но и на фоне многих подержанных иномарок. Хотя качество сборки, конечно, еще оставляет много места для улучшения.

Приятно, что место водителя сделали намного удобнее по сравнению с прототипом, то есть ВАЗ-21099. Массивная передняя панель даже немного повернута к водителю, на манер баварских автомобилей. Регулировка высоты руля – очень полезная опция. Однако нельзя не обратить внимание и на «минусы» оформления интерьера. Итак, серая отделка выглядит очень тускло, и я даже поцарапал руку о жесткий пластик дверной панели, когда опускал стекло. Так что лучше покупать машину с электростеклоподъемниками, которые предусмотрены в более богатых комплектациях.

Инжекторный 76-сильный двигатель довольно резво разгоняет машину. Правда, точно управлять ускорением не очень удобно: педаль газа очень мягкая и короткоходная.

Работа подвески более жесткая, чем в автомобилях «десятого» семейства, но все же ее энергоемкости более чем достаточно для езды как по разбитым городским дорогам, так и, видимо, по проселку.

В «пятнадцатом» нет проставки между задними фонарями, как у ВАЗ-21099, и поэтому тяжелую коробку с грузом не приходится поднимать на метр от земли.

Конечно, после езды на иномарках к «пятнадцатому» очень много замечаний. Но все же нужно сделать поправку на то, что ВАЗ — одна из немногих новых машин, которую можно купить за 5600 долларов.

МНЕНИЕ

Максим Моргунский
Заместитель главного редактора
Стаж вождения 15 лет
Рост 174 см
ездит на Opel Astra 1,6

От человека, который еще не привык пользоваться своим телом к ​​переходу старый автомобиль европейской сборки, вряд ли уместно ожидать восторженных отзывов о продукции российского автопрома. Если для возницы и «горбатого» это лимузин, то для пассажира представительского автомобиля любая машина среднего класса покажется колымагой. Потому что все в мире относительно.

А за свои деньги «пятнашка» выглядит вполне прилично. В ней, конечно, нет ничего, что заставляло бы оборачиваться в восхищении, но ее внешность лишена как зубилообразной предшественницы, так и какой-то юношеской нелепости десятого семейства. Да и качество сборки, в целом, присутствует.

Салон кажется несколько тесным из-за непривычно близко сдвинутых сидений водителя и переднего пассажира (впрочем, если последнее занято приятным во всех отношениях пассажиром, этот недостаток можно отнести и к достоинствам). Но, если где-то уменьшится, то где-то обязательно увеличится: места слева от водителя достаточно, что выгодно отличает ВАЗ от заграничных представителей малого класса, отдаленно конкурирующих с ним по цене. Без свободного места под левой рукой я бы вряд ли справился с рулем пятнадцатого при парковке. Испорченный, знаете ли.

К остальным органам управления претензий нет. Передачи включены, ручник держит. Педали легкие и расположены на нормальном расстоянии одна от другой — при нажатии на газ не цепляешь тормоз.

И едет машина даже немного лучше, чем ожидаешь от нее, сидя в салоне. Смущает только работа педали акселератора: двигатель очень медленно реагирует на ее движение. Кажется даже, что инжектор распознает только два положения акселератора — «газ включен» и «газ выключен». В результате при движении по пересеченной местности приходится активно работать сцеплением.

Остальные достоинства, присущие автомобилям из ближнего зарубежья — проходимость и неприхотливость — имеются. Вы можете ездить.

МНЕНИЕ

Сергей Матусяк
Редактор раздела Автобизнес
Стаж вождения 3 года
Рост 180 см «десятка», которую далеко не все автолюбители воспринимают положительно. Внешний вид автомобиля, на мой взгляд, заметно выигрывает по сравнению с ВАЗ-2109. 9. Благодаря новым фарам «пятнашки» скрывают ту особенность внешности «Самара», за что их в народе называют «зубилом». Задний спойлер сглаживает некоторые конструктивные недостатки «девяносто девятой» формы, а вот аэродинамическая «юбка» по бокам — настоящий заводской тюнинг.

Интерьер протестированного нами автомобиля не только заметно лучше, чем у других отечественных моделей, но и выполнен лучше — по крайней мере приборная панель не скрипит, как на других Самарах. Хотя сочетание материала и цвета приборной панели по-прежнему оставляет желать лучшего. Вызывает нарекания и слишком прямая спинка задних сидений. На дороге ВАЗ-2115 тоже ведет себя почти как иномарка. Хорошая динамика разгона подчеркнута очень мягкой педалью газа – чуть коснулся, а скорость уже растет. Отдельной похвалы заслуживает «длинная» четвертая передача, хотя размеры и расположение рычага КПП не позволяют нащупать ее на ходу. Подвеска вполне комфортная для наших ухабистых дорог, а приличный дорожный просвет позволяет не думать о целостности пластиковой сцепки при парковке на тротуарах. Таким образом, при более привлекательном внешнем виде и салоне автомобиль не стал нежнее своих отечественных собратьев. Другими словами, все изменения пошли ВАЗ-2115 только на пользу.

МНЕНИЕ

Дмитрий Чабан
Журналист
Стаж вождения 5 лет
Рост 175 см
Ездит на Ford Scorpio 2.0 GL

Из всех ВАЗовских седанов нравится Ithfteen. Автомобиль выглядит современнее «девяносто девятого» и умнее «десятки». Сразу оценил прекрасную эргономику, более удачную, чем в ВАЗ-21099, переднюю панель, удобный багажник с небольшой погрузочной высотой (только непонятно, зачем так далеко тянуться за «запаской»), непробиваемую подвеску. Но я не почувствовал главного — уверенности в машине.

Несколько раз, когда требовалось быстро переключиться на «пониженную», вообще не включалась вторая передача, плохо включалась «задняя». Развернувшись на узкой дорожке перед редакцией, ласковым тихим словом он упомянул об огромных усилиях на руле, его более чем трех с половиной оборотах от упора до упора и натирающем руки материале. Кроме того, если ослабить хватку руля в повороте, он моментально возвращался назад, резко отбрасывая машину в сторону.

Признаюсь. Весь вечер я искал, у кого взять машину на ночь. Никто не согласился. Когда я уже собирался ехать домой, «пятнадцатый» любезно подсветил замок зажигания, а как только я повернул ключ, кнопки включения габаритов и фар, мол, «не ройтесь в панели в салоне». темно, но нажмите сюда», и мне даже стало как-то неловко перед машиной.

Конечно, можно привыкнуть к разным усилиям на педалях, смириться с запоздалыми реакциями на нажатие газа, заменить руль, а большие усилия на нем считать спортом, и успокоить себя, что большие зазоры между панелями кузова не влияют на скорость. Но учитывая, что это абсолютно новая машина, как-то не хочется все это делать.

МНЕНИЕ

Галина Бобровская
Топ-менеджер
Стаж вождения 3 года
Рост 170 см
Ездит на Clio II бизнес. И ты понимаешь это, как только начинаешь двигаться. Положение педали заставляет вас высоко поднимать ногу, чтобы выжать (или отпустить) сцепление. Машина моментально реагирует на педаль газа, нажал — полетел. Но машина сбрасывается очень неохотно, в какой-то момент мне даже пришлось посмотреть, действительно ли я убрал ногу с педали акселератора. Но эта функция очень пригодилась, когда я «боролся» с ручкой КПП, пытаясь включить пятую (надо признать, мужчинам эта манипуляция давалась гораздо проще). Так что тормозить двигателем практически бесполезно. Зато тормоза очень эффективные, педаль удобно расположена, ход легкий.

тугой руль вынуждает водителя прилагать усилия в повороте и не дает расслабиться при выполнении маневра — это вам не барашек крутить одним пальцем!

Обзорность «Самара» достойна всяческих похвал. С водительского места хорошо видно дорогу, регулировка по высоте не нужна. Зеркала заднего вида хорошо справляются со своей задачей.

Кресла «Самара» тоже не рассчитаны на неженок, конфигурация спинки предполагает крепкую мускулатуру и правильную осанку. Словом, в этом автомобиле даме лучше быть спутницей сильного укротителя Лошадиной силы!

МНЕНИЕ

Юрий Дацык
Редактор раздела «Техника»
Стаж вождения 11 лет
Рост 176 см
Ездит на ВАЗ-2101

ВАЗ 1 модели

Довольно сложно передать впечатления от ВАЗ 1 модели . С одной стороны, это многих привлекает, а с другой – отпугивает. Сначала о хорошем. В первую очередь следует отметить дизайн. Элементы тюнинга сделали машину достаточно привлекательной. В салоне изменений немного, но они серьезно коснулись интерьера. В первую очередь это произошло благодаря новой приборной панели – с наклонными линиями, и «десяточному» щитку приборов. Сиденья переехали с 99-й. Передние, с продольной регулировкой, работают по необычному алгоритму — при движении вперед поднимаются. Таким образом, конструкторы ВАЗа избежали необходимости установки регулировки по высоте, необходимой для обеспечения хорошей обзорности для водителей разного роста. По наследству от 99-го «пятнадцатого» перешел и вместительный багажник. В этой модели грузить его стало намного удобнее, так как нижняя кромка опущена к бамперу.

Теперь о «минусах». Первое впечатление после поездок и детального изучения качества сборки — автомобиль выполнен в духе «советских времен», т.е. после покупки требует тщательной обкатки и частичной пересборки и настройки систем. Кстати, такой болезнью страдают абсолютно все модели, созданные и «выращенные» на автозаводах СНГ. Также необходима дополнительная шумоизоляция салона, так как шум дороги не позволяет пассажирам говорить вполголоса.

ВАЗ-2115 общие данные Тип кузова седан Кол-во дверей/мест 4/5 Размеры Д/Ш/В, мм 4330/1650/1415 База, мм 2460 Колея перед/зад, мм 1400/1370 Дорожный просвет, мм 160 Снаряженная/полная масса, кг 970/1370 Объем багажника, л 425 Объем бака, л 43 Двигатель Тип бенз. с распределением напр. Отв. и число цил./кл. на цил. R4/2 Объем, см куб. 1499 Мощность, кВт (л.с.) при об/мин 56(76)/4800 Макс. кр. крутящий момент, Нм при об/мин 120/2800 Трансмиссия Тип привода передняя КПП мех. 5-ст. Шасси Тормоза передние/задние дисковые. /барабанная подвеска передняя/задняя раскрученная/полуавтоматическая. Усилитель — Шины 165/70 R13 Рабочие показатели Максимальная скорость, км/ч 155 Разгон 0-100 км/ч, с 13 трасса-город, л/100 км 5,7-8,9 Гарантия, лет/км 1/20000 Периодичность ТО, км 10000 Стоимость ТО, грн. 156 Стоимость, грн. 30240
Свежий дизайн Хорошая эргономика водительского места Низкая погрузочная высота багажника Энергоемкая подвеска Тяжелый руль Шумный вентилятор Неинформативная педаль газа Наверх

Эта замечательная игра даст вам возможность почувствовать себя настоящим автолюбителем. Вы будете управлять знаменитым русским автомобилем ВАЗ 2108, также известным как Лада-Восьмёрка. Графика реалистична и радует глаз. Играть онлайн бесплатно в русскую машину могут как любители компьютерных игр, так и начинающие автомобилисты.

Если быть более точным, эта игра представляет собой своеобразный сборник мини-игр:

• симулятор вождения;
• дрейфующий;
• парковка;
• гонки.

Это симулятор ВАЗ 2108

Теперь обо всем по порядку. Для начала полезно поиграть в автомобильный симулятор. Вы узнаете о разнице между асфальтированными дорогами в городе и проселочными дорогами в сельской местности, почувствуете тонкости управления автомобилем в разных погодных условиях и в разное время суток.

Например, если поездка ночью, то нужно будет не только включать фары, но и смотреть как на дорогу. Поездка в хорошую погоду несложная, но если пойдет дождь, надо ехать осторожно – чтобы машину не занесло. Вождение в тумане, да еще ночью, очень сложная задача. Еще хуже, если во время ночной поездки будет метель.

Такой реалистичный симулятор вождения — очень полезная игра, а полученные знания могут пригодиться в реальной жизни, если вы решите сесть за руль автомобиля.

Как припарковать машину? Это не всегда легко и просто. И вы узнаете об этом в мини-игре. Указанное парковочное место появилось, но оно находится между двумя машинами и лишь немного длиннее вашей машины. Как продолжить? Ехать вперед к такому месту — неважная идея, потому что задняя часть автомобиля будет выступать на проезжую часть. И так вам нужно ехать в указанное место задним ходом, и делать это аккуратно не задев другую машину.

Управляемая парковка — отлично. Но не бросайтесь сразу в гонку. Без умелого прохождения поворотов на гоночной трассе делать нечего. Пришло время сыграть в дрейфующую мини-игру. Здесь все просто: нужно научиться намеренно заносить всю машину. Как только вы освоите искусство заноса на поворотах, можно с уверенностью сказать, что вы готовы к гонке.

И, наконец, долгожданная гонка. Дорога закрыта, вся магистраль твоя. Казалось бы, осталось только выиграть гонку. Но соперники ничуть не глупее вас и тоже используют всю ширину трассы. Не получилось стартовать первым, не беда — внимательно присматривайтесь к соперникам, используйте их малейшие оплошности и старайтесь пройти поворот так, чтобы уверенно обойти соперников «на тормозах».

Эта игра (Taz Mechanic Simulator) очень понравится любому автолюбителю. Если у вас есть машина, это нормально, значит, вы хорошо разбираетесь в их устройстве. Даже если у тебя нет машины, и ты еще не очень взрослый, ничего страшного, ты легко разберешься в этой игре. Тюнинг всегда привлекал мальчишек, ведь оригинальные машины иногда бывают не очень, поэтому их нужно модернизировать. В этой игрушке вам доступны два самых известных российских автомобиля, шестерка или 2106. и девятка, оригинальное название которой 2109 . Первый до сих пор известен как Жигули, а второй как Жигули, и с большой уверенностью можно сказать, что даже у вас во дворе такие теперь на улице. Чтобы посмотреть на машину со всех сторон, что позволяет сделать 3D графику, нужно зажать мышку на экране и перетащить в сторону.

С чего начать?

1. Для начала решите, будете ли вы играть в многопользовательскую версию, где вы сможете оставлять записи на сервере, или в простую локальную для себя.
2. После этого вы перемещаетесь в большой гараж, где и будут происходить основные события игры. Теперь вам нужно выбрать, какую машину вы будете тюнинговать из двух предложенных.
3. Следующим этапом будет как раз таки модернизация выбранной вами машины. Жаль, что у вас пока не так много денег, так что пока сильно не ускоритесь в плане доработок. Хотя 50 000 долларов должно хватить.
4. Как вы посчитаете, что она готова, машину можно опробовать на трассе, но для этого вам нужно будет выехать из гаража и погонять.

Что можно изменить?

На самом деле изменить можно абсолютно все, но для того, чтобы вы имели представление об этом, мы напишем вам подробнее. Цвет машины, двигателя, подвески, колес, кузова, салона и всего под капотом. Чтобы купить любую деталь для своего автомобиля, достаточно нажать на кнопку магазина, и там вы увидите весь ассортимент.

Управление:

• Клавиши со стрелками — диск
• Левая кнопка мыши — действие.
• Правая кнопка мыши — прокрутка камеры.
• Колесо — диапазон камеры.
• Р — Начать заново.

Каждый мужчина с большим удовольствием занимается тюнингом своего автомобиля. Тюнинг можно смело сравнивать с макияжем. Автомобиль без тюнинга не облагороженный автомобиль. Автомобиль для мужчин является членом семьи, поэтому они так бережно относятся к нему. Они хотят, чтобы это транспортное средство выглядело идеально и чтобы другие люди останавливали свой взор, восхищаясь ее красотой.

Внешний вид автомобиля — очень важная его часть. Однако помимо красоты следует уделять постоянное внимание электронно-механической составляющей агрегата. Например:

• Есть ли шум в двигателе автомобиля?
• Достаточно ли масла в машине?
• Подходит ли заливаемый бензин для автомобиля?
• На нем есть царапины?
• Пора менять шины?

Благодарный водитель всегда следит за состоянием своего железного друга. Если он своевременно примет решение о ремонте, то его агрегат прослужит долгие годы.

Дизайн автомобилей вашей мечты

Тюнинг автомобиля — это не только создание экстравагантного образа автомобиля, но и расширение его технических характеристик. Любителей экспериментов приятно удивит новая игра «Тюнинг русского ВАЗа». Каждый пользователь может играть в эту игру онлайн бесплатно. Здесь игрок может дать волю своему воображению. Сначала ему предстоит выбрать марку автомобиля, над которым ему предстоит работать в дальнейшем. Основные действия, которые выполняет игрок, это покраска автомобиля, замена дисков, установка винила и тонировка стекол.

Благодаря предложенным инструментам улучшения автомобиля вы сможете полностью окунуться в мир фантазий и сконструировать автомобиль. Превратите самый дешевый и простой автомобиль в крутую машину. Первая машина будет самой простой сборки. В распоряжении игрока будет небольшая сумма денег. Среди предложенных инструментов тюнинга вы сможете выбрать самые яркие и необычные. Примерив различные рисунки, игрок сделает свой выбор и увидит, какое грандиозное преображение произошло. Игрок обязательно оценит возможность предпросмотра идеальной смены, так что вы сможете примерить самые разные образы на своего железного друга.

Огромное разнообразие вариантов машинной обработки позволяет сделать этот процесс очень долгим и достаточно увлекательным. Любители поиска предметов имеют возможность выбрать игру с режимом квеста. Этот вариант доставит удовольствие тем, кто не очень любит заниматься тюнингом и кому больше понравится поиск предметов. На каждое действие в игре будет отводиться определенное время, закончится оно очень неожиданно, поэтому игра не даст геймеру возможности расслабиться. Если игроку не удается уложиться в определенный временной отрезок, то миссию придется проходить с самого начала. Игроку предстоит найти четыре колеса, расположенных на тросе. Их поиск займет достаточно много времени. Найти нужную деталь автомобиля можно возле механика, за дверью, за решеткой или в одной из нескольких бочек. Все найденные детали можно сразу примерить на автомобиль. Когда весь комплект колес будет найден, механик начнет прикручивать их к машине. Если все колеса не будут найдены за отведенное время, игроку придется начинать все сначала. Увлекательная игра потребует от геймера высокой скорости и смекалки. Игра рассчитана на истинных патриотов России. Выбирайте самый простой автомобиль и начинайте его преображать. В итоге у вас должен получиться очень привлекательный автомобиль.

Гонки на ВАЗ 2108 играть онлайн — игра-симулятор вождения от отечественного разработчика, в которой нам предстоит прокатиться не на какой-нибудь иномарке, а на нашей родной ВАЗ 2108, более известной как «восьмерка».
Реалистичное управление передает все нюансы управления этим автомобилем, начиная с включения/выключения фар и наличия ручного тормоза, заканчивая переключением передач и изменяемой мощностью и скоростью.

Особенностью гоночной игры на ВАЗ 2108 является реалистичная смена погоды и наличие постов ГИБДД, которые могут попытаться остановить вас за превышение скорости.

При управлении автомобилем вам придется привыкать к маневрированию между другими участниками дорожного движения, ведь игровая модель в трехмерном мире ведет себя так же реалистично, как и реальный прототип.

Играть в гоночные режимы на ВАЗ 2108

В игре есть несколько режимов. Самое интересное, конечно же, «история». Здесь вы будете получать задания с помощью мобильного телефона, перемещайтесь из города в город в поисках новых заданий и приключений.

Так же тут есть дрифт, где можно показать уровень владения автомобилем, правда поначалу он будет недоступен еще с парой режимов, чтобы их разблокировать потребуется набраться выдержки и терпения чтобы пройти простой уровень парковки и основные элементы управления.

Все режимы имеют три уровня сложности, каждый из которых состоит из двенадцати уникальных карт приличного размера, а симулятор вождения позволяет по-разному прочувствовать ВАЗ 2108.

Начать лучше со фрирайда, чтобы можно было освоиться и разобраться в управлении, и это тут не самое сложное — всего пара кнопок, но знать их нужно в совершенстве.

Любите гонки?

Как насчет увеличения сложности? Постарайтесь быть лучшим за рулем советского автомобиля. Восьмерка — самый сбалансированный и интуитивно понятный автомобиль в управлении.
Ехать по многокилометровым трассам, сельским дорогам, обливая все грязью. Но постарайтесь не нарушать, иначе за вами начнется настоящая погоня!

В игре есть возможность редактирования автомобиля — добавить красок в игру, изменив цвет на более яркий. и открывайте новые достижения, список которых бесконечен.

ВАЗ 21099 тюнинг салона высокая панель. Тюнинг боковых зеркал

Дорогие друзья, представляю вашему вниманию дополнительную серию фотографий деревянной торпеды в моей 99-ке. Старался снимать все более подробно, чтобы максимально передать настоящие ощущения от нахождения внутри машины. На первом фото хорошо видны «косячки» под кнопками противотуманок, обогрева заднего стекла и аварийки.

Дело в том, что когда я начинал делать торпеду, я изначально пилил отверстия для установки больших кнопок от камаза или от автобуса, точно не помню что это было. Но мы не смогли найти колодки для подключения проводки к этим кнопкам. Поэтому в последний момент было решено оставить стандартные кнопки. Пришлось ставить деревянные заплатки, которые хорошо видны на фото. Телевизор закреплен внутри торпеды. Невозможно удалить снаружи. Теперь камера заднего вида включена. Но можно переключить видеовход на радио. Потом можно смотреть мультфильмы. Кнопка переключения расположена на облицовке туннеля. Железная розетка под телевизор изготовлена ​​методом электрохимической гравировки. Этот метод вычитается в Интернете. Но пришлось очень долго экспериментировать на различных железках, прежде чем удалось выработать оптимальную технологию, подходящую для домашних условий.

Магнитолу практически не использую по прямому назначению. Вместо музыки я слушаю двигатель. А у магнитолы оказалась очень полезная функция — самонастраивающиеся часы. Крупный план крышки бардачка с белкой.

Не навесной. Его можно легко вынуть, как пробку из бутылки. Но сидит очень плотно. Не болтается и самопроизвольно не выпадает. Внутренности бардачка.

Весь бардачок выполнен из стеклопластика (стекловолокно + эпоксидная смола). Таким же материалом отделана вся изнаночная часть торпеды для большей прочности конструкции. Вот крупный план торпеды слева от руля направления.

Собственно руль на фоне остальной торпеды.

Руль переделан из какого то кетайского или турецкого руля, купленного на авторынке за 500 руб. С рулевого колеса снята вся пластиковая отделка, осталась только стальная рама. Далее к этому каркасу поштучно приклеивались деревяшки. Затем — морилка и лак в 10 слоев. Сиять. Вид на руль спереди.

Отдельного внимания заслуживает кнопка на руле. Значок марки «Лада» вырезал электролобзиком из металлической пластины. Затем отполировал до зеркального блеска и навсегда приклеил к кнопке на руле эпоксидной смолой. Это облицовка центрального тоннеля.

Также деревянные. На нем три кнопки. Слева направо: кнопка центрального замка (запирание/отпирание замков дверей изнутри), кнопка электропривода багажника (об установке напишу в отдельной записи в БЖ), кнопка включения/выключения камера заднего вида (при отключении камеры заднего вида видеовход телевизора автоматически переносится на магнитолу). В левой части фото видна открученная часть крепления крышки на рычаге переключения передач (винты в подстаканнике на фото справа). Это временная мера, так как на момент фотографирования я был занят приведением в порядок крыльев и навески КПП. Надоел отвратительный скрип-хруст, издаваемый механизмом кулисы при каждом переключении передач. На момент написания этой статьи эта работа была успешно завершена.

Приборная панель — одна из самых заметных деталей интерьера любого автомобиля. И ВАЗ «девяносто девятый» не исключение. Конечно, эта модель выпускалась еще в далекие девяностые, и сейчас панель приборов ВАЗ-21099 имеет довольно скудный дизайн по сравнению с другими автомобилями. Но все же есть способ улучшить эту часть, и называется он «тюнинг».

Здесь перед автолюбителем открываются два пути — либо купить предварительно настроенную панель, которая будет стоить на порядок выше стандартной, либо усовершенствовать ее самостоятельно по своему вкусу, сэкономив при этом несколько тысяч рублей и потратив пару дней свободного времени. Итак, давайте разбираться, как модернизировать панель приборов на ВАЗ-21099.

Какие инструменты для этого нужны?

Снятие старой панели и процесс тюнинга

С чего начать этот долгий, но довольно увлекательный процесс? Конечно, от демонтажа старой приборной панели. А для начала нужно снять весь пластик, то есть отделочный материал, скрывающий все ненужные щели и болты. Затем приступаем к разборке самой панели. Важно помнить — перед этим процессом обязательно отключите аккумулятор от аккумулятора, иначе всю последовательность процесса вы сможете найти в руководстве по эксплуатации ВАЗ-2109.9. Приборная панель, ее особенности и крепления — там все можно найти. А пока вернемся к настройке.

Итак, перед нами разобранная панель приборов ВАЗ-21099. Чтобы улучшить его, мы начинаем заменять новые стрелки. Как правило, новые комплекты манометров имеют больший диаметр отверстия, поэтому при установке отверстия должны быть просверлены шире. Это сделано для того, чтобы новые стрелки не «прилипали» к плате, как это часто бывает у автомобилистов. Если вы не хотите сверлить отверстия или просто не уверены в своих силах, можно пойти и другим путем, просто покрасив старые стрелки в любой подходящий вам цвет. Здесь главное соблюдать качество краски и выбирать исключительно матовые оттенки, иначе шкала на панели будет все время блестеть. Вы также можете перекрасить все циферблаты, если хотите. Важно соблюдать точность шкалы, особенно на спидометре.

Панель приборов ВАЗ-21099 — замена лампочек

После этого приступаем к установке неоновой подсветки. Лучшим вариантом является тот, который имеет возможность менять свой оттенок. Но если вы этого не хотите, то можете купить обычные диоды любого цвета и вмонтировать их в то место, где стояли старые лампы. Также при установке не перепутайте полярность, иначе после всего процесса у вас не загорится подсветка и придется все разбирать заново.

Каждый владелец автомобиля ВАЗ 21099 хочет, чтобы салон его автомобиля был комфортным. Поэтому после просмотра фото тюнингованных деталей у многих возникает желание сделать тюнинг панелей ВАЗ 21099 своими руками. Кстати, после его проведения обычно исчезают все скрипы обшивки, на которые так часто жалуются владельцы отечественных «девяток». В результате водитель может наслаждаться тишиной, а также слышать шелест шин по асфальтовому покрытию и приятный шепот двигателя.

Тюнинг салона ВАЗ 21099 лучше начинать с оснащения днища и колесных арок кузова сплошной шумоизоляцией.

А за улучшением приборной панели должно последовать усиление обшивки дверей. Дело в том, что именно двери обычно являются основным источником скрипов.

Рычаги руля не должны мешать безопасности вождения

Рулевое колесо ВАЗ 21099 достаточно безопасное и достаточно удобное, поэтому срочной замены его не требуется. Специалисты рекомендуют лишь установить на него кожаную оплетку, чтобы улучшить внешний вид, а также качество контакта с руками водителя. Если есть желающие избавиться от старого руля, им стоит посетить авторынок, где всегда можно найти широкий ассортимент спортивных «баранок», как китайского производства, так и известных фирм.

Не стоит слишком увлекаться настройкой приборной панели на ВАЗ 21099, так как некоторые конструктивные новшества могут помешать безопасности вождения. К ним относятся квадратный руль или руль уменьшенного диаметра, а также разрывы на руле: они будут бесполезны в случае аварийной ситуации на дороге.

При тюнинге салона ВАЗ 21099 своими руками добавлять дополнительные ручки на руль нежелательно. Это, конечно, выглядит эффектно, но не позволяет выполнять маневры с запредельной точностью. При этом приборная панель, похожая на часть космического корабля, выглядит великолепно – с этим не поспоришь.

Не жалейте денег на тюнинг салона ВАЗ 21099

Не жалейте денег на полную перетяжку потолка, стоек кузова и дверей, используйте качественный кожзаменитель. После тюнинга панели приборов ВАЗ 21099 можно приступать к подтяжке рычага переключения передач и «ручника», а также задней полки и рулевой колонки.

Пригодятся педали газа, тормоза и сцепления, а противоскользящее напольное покрытие добавляет интерьеру практичности и оригинальности.

Детали для тюнинга всегда можно найти в местных магазинах, на авторынках и в Интернете.

Завершить своеобразную симфонию тюнинга автомобиля ВАЗ 21099 позволят удобные кресла с боковой поддержкой. Особенно красиво, когда эти сиденья выполнены в спортивном стиле, а их дизайн заранее разработан для установки на «девятки» мощных звуковых динамиков, которые позволят вам наслаждаться прослушиванием качественной музыки.

Тюнинг автомобилей своими руками – популярное сегодня направление, которое является аналогом зарубежных специализированных дизайн-студий. Модернизации чаще всего подвергаются автомобили отечественного автопрома. Зачастую это модели, которые называют классикой. Модель 21099 или «Девяносто девятый» не стал исключением, как прозвали машину в народе.

ВАЗ 21099 является символом своей эпохи — 90-х годов. Эту модель можно с уверенностью назвать прорывом отечественного автопрома в области дизайна автомобилей. Принципиально новый дизайн, передовое оснащение, хорошие ходовые качества для городских условий покорили сотни тысяч автомобилистов. Купить «Девяносто девятый» — показать свой высокий социальный статус в 90-х годах. И сегодня этот автомобиль часто можно встретить на отечественных дорогах. Тюнинг на ВАЗ 2109 своими руками.9 позволяет создавать действительно эксклюзивные модификации, которые станут предметом гордости владельца.

Традиционно для отечественного автопрома автомобиль имеет огромный потенциал для модернизации. При этом цена на тюнинг ВАЗ 21099 не будет высокой, так как многие доработки можно произвести с помощью подручных средств и творческого подхода к решению задач. Но даже если покупать комплектующие, эксклюзивный внешний вид, нестандартный дизайн салона и продвинутые характеристики ВАЗ 21099 окупит все финансовые затраты.

Внешний тюнинг ВАЗ 21099 не потребует внушительных финансовых вложений, так как внешний вид автомобиля довольно легко меняется путем замены, улучшения следующих элементов:

• Решетка радиатора
• Капюшон
• Оптики
• Двери
• Крылья

Тюнинг салона также относительно прост, благодаря простому устройству компоновки салона. Этому способствует большое количество вариантов его оформления с использованием специализированных и подручных средств.

Отечественный автопром предлагает 2 варианта модернизации двигателя ВАЗ 21099:

• Улучшение карбюратора
• Прошивка форсунки

В первом случае необходимо выполнить простые действия, направленные на улучшение системы подачи топлива посредством механического узла — карбюратора:

• Установка усовершенствованной модификации дроссельной заслонки или диффузора. Целесообразно устанавливать образцы с более чем стандартной маркировкой
• Снятие пружины с привода дроссельной заслонки первичной камеры

Такой тюнинг карбюратора на ВАЗ 21099 увеличит поток воздуха, даст возможность двигателю дышать, повысит его мощность и динамические характеристики.

В случае прошивки настроек форсунки ВАЗ 21099 необходимо купить и установить специальный блок — контроллер. Это устройство является носителем программного обеспечения, которое позволит повысить мощность, крутящий момент и динамику. Итак, как раз проводится тюнинг инжекторного двигателя ВАЗ 21099.

Полезный совет

Исследования показали, что не стоит гнаться за дорогими устройствами, они не очень эффективны и часто уступают по приросту мощности и динамике контроллерам со стандартными программами.

Из всего вышесказанного можно сделать вывод, что чип-тюнинг двигателя ВАЗ 21099 не дает впечатляющего повышения технических характеристик силового агрегата. Поэтому не стоит тратить деньги на эту операцию.

По поводу прямого вмешательства в ВАЗ 21099 систем двигателя, то они не нужны. Семейство этих моторов оказалось на удивление удачным для конструкторов. Они имеют хорошие динамические характеристики в стандартной комплектации и достаточно быстры для шоссе и городских условий. На этом можно сэкономить, но если автомобиль планирует участвовать в спортивных соревнованиях, то не помешают следующие операции:

• Замена штатных направляющих клапанов на бронзовые
• Установка облегченных клапанов
• Модернизация впускной и выпускной системы двигателя — установка передовых модификаций коллектора
• Турбонаддув двигателя. При этом не забыть про установку клапана для сброса избыточного давления и турбированных поршней с «лужей» объемом от 16,5 до 20 см3
• Для увеличения срока службы узлов и движущихся частей двигателя следует установить ловушку картерных газов. Избавится от губительного нагара на поверхности запчастей

Выполнение всех вышеперечисленных действий станет полезной школой для тех, кто хочет изучить всю многогранность тюнинга своими руками.

Тюнинг подвески ВАЗ 21099 своими руками осуществляется по стандартной схеме:

• Установка жестких амортизаторов. Лучше использовать их двухсекционный вариант.
• Установка новых тормозных дисков и ступиц
• Замена поперечных стабилизаторов
• Замена родных петель на шаровые
• Проведение лифта подвески путем установки усовершенствованных вариантов пружин. Также можно поднять заднюю часть автомобиля с помощью накладок на штатные пружины

Больше внимания следует уделить дискам и резине. Многие специалисты утверждают, что легкие сплавы гораздо надежнее и практичнее своих железных аналогов. Это верно лишь отчасти. Главным преимуществом легкосплавных дисков является их малый вес. Но этот показатель не дает существенного преимущества в плане управляемости и динамики. В то же время легкие сплавы менее практичны, чем железные диски.

При внушительной нагрузке, например, при падении в яму, они чаще всего лопаются и требуют дорогостоящего ремонта с применением аргоновой сварки. В то время как железные диски можно отрегулировать молотком и продолжить движение. В условиях экстремального бездорожья и заснеженных дорог легкосплавные диски уступают по практичности своим стальным аналогам. Поэтому рекомендуется иметь оба комплекта дисков и устанавливать их в зависимости от дорожных и погодных условий.

Тюнинг салона ВАЗ 21099 — важный этап превращения автомобиля в эксклюзивный образец. Его можно разделить на 2 этапа:

• Установка новых или модернизация штатных передних сидений. Например, к ним можно подвести подогрев, а сами сиденья обтянуть тканью или кожей. При этом покупка чехлов станет простым, но непрактичным решением для масштабного тюнинга.
• Замена внутренней обшивки. Сделать это несложно, достаточно снять старый и обтянуть салон новым. Вы можете сделать обшивку самостоятельно или купить готовый комплект. Хорошим дизайнерским решением будет установка на боковые панели дверей фигурных вставок из карбона, стеклопластика, дерева, качественного пластика или хромированных элементов.

Тюнинг салона ВАЗ 21099 своими руками – процесс творческий, требующий аккуратности и терпения.

Угловатая торпеда ВАЗ 21099, которая противно пищит, нуждается в замене, даже если полная модернизация автомобиля не планируется. Отличной альтернативой стандартной модели станет продвинутая, обтекаемая версия от иномарок. Владельцу останется только установить его, изменив конфигурацию и систему крепления.

Заменив торпеду можно сразу тюнинговать ВАЗ 21099 панель приборов, так как штатный блок вряд ли подойдет к новой торпеде и его придется дорабатывать. Проще и лучше установить новую приборную панель, главное, чтобы она подходила по разъемам.

Одним из принципиальных моментов тюнинга ВАЗ 21099 является доработка бамперов. Их переработка кардинально меняет внешний вид автомобиля. Есть несколько способов апгрейда бамперов:

• Установка бампера от другой модели или покупка спортивной, тюнинговой версии специально для ВАЗ 21099
• Изготовление эксклюзивной модели с использованием монтажной пены, эпоксидной смолы, шлифовальных материалов. Сложность этого метода заключается в выведении симметрии, создании пропорций. Это также требует творчества.
• Проще всего улучшить накладки на бампера ВАЗ 21099. Но они больше являются элементом декора и используются для создания законченной, гармоничной композиции

Гладкий плоский капот Девяносто девятого открывает широкие возможности для модернизации. С помощью металлорежущего инструмента — болгарки, сварки и шпаклевки из стандартного капота можно сделать достойный Бэтмобиля образец с жабрами и воздухозаборниками. Навыки жестянщика позволяют конфигурировать капот по-разному. В крайнем случае его можно оклеить карбоновой пленкой.

Полезный совет

При модернизации капота следует сначала нарисовать то, что вы хотите получить, затем перенести свой замысел в виде разметки на поверхность крышки моторного отсека. Обязательно несколько раз проверьте маркировку и только после этого можно приступать к усовершенствованию капота.

Модернизация багажного отделения зависит исключительно от навыков автовладельца и его фантазии. Существует не менее нескольких десятков вариантов комплектации багажного отделения. Наиболее популярным является установка мощной акустической системы. Также на внутренней стороне крышки багажника часто монтируется небольшая ЖК-панель. Некоторые устанавливают его на механизм, который выдвигает монитор при открытии крышки багажника.

Следует помнить, что такие модификации занимают практически все место, поэтому придется пожертвовать возможностью загрузить вещи или инструмент в багажник.

Еще одним способом улучшения багажного отделения, точнее его крышки можно считать установку крыла — спойлера. Помимо эстетичности, он несет и практическую функцию — создает прижимную силу на высоких скоростях. Необходимо подобрать модель, которая будет гармонично вписываться в экстерьер автомобиля. Неуклюжая модель может испортить все усилия, направленные на создание эксклюзивного, стильного дизайна автомобиля.

Тюнинг оптики на ВАЗ 21099 в основном осуществляется путем установки специализированных накладок на фары. Монтаж светодиодных лент – эффектный и простой способ декорирования. Практичным вариантом будет установка галогенных фар. На ВАЗ 21099 чаще всего проводится доработка штатных оптических приборов. Замена их на новые модели – трудоемкий процесс, без которого легко можно обойтись подручными средствами.

Тюнинг задних фонарей на ВАЗ 21099 проводится так же, как и модернизация фар.

Стандартная панель приборов ВАЗ 21099

Тюнинг салона ВАЗ 21099 своими руками предусматривает демонтаж и установку европанели. Следует отметить, что высокая панель ВАЗ снимается дольше, чем низкая конструкция этого типа. В любом случае для такой настройки необходимы следующие инструменты:

• Набор отверток;
• гайки и шайбы;
• индикатор тока;
• провода.

Пошаговые шаги тюнинга

Перед демонтажем панели ВАЗ 21099 потребуется вручную снять клеммы с блока питания. Затем снимается обшивка рулевого колеса. Гайку следует отвернуть так, чтобы ее конец оказался заподлицо с одноименным элементом вала рулевой колонки. Вы не можете отключить его сразу. Тогда тюнинг панели ВАЗ 21099 предусматривает снятие руля.

После откручивания 6 крепежных винтов нижнего кожуха его необходимо снять. Накладка замка зажигания демонтируется. Следующим шагом является ослабление болта, который крепит основание переключателей. С вала снимается последний элемент, и отсоединяются 2 колодки с соответствующими проводами.

Потребуется маркировка переключателей омывателя и стеклоочистителя. Блок с проводами отсоединен от соответствующих рычагов и указателей поворота. Подсос должен быть вытянут, чтобы была тяга. При этом рукоятка первого блока тянется на себя. Затем на панели выворачиваются болты крепления консольной накладки и снимается сама накладка.

Патрон прикуривателя и пепельница вытаскиваются из гнезда. Торпеда ВАЗ оборудована вентилятором отопителя, который нужно будет снять. Для этого рекомендуется использовать отвертку. Блок и два провода отсоединяются от выключателя вентилятора. Они освещают Европанель.

Тюнинг панели приборов

Также необходимо отсоединить ручки гидрокорректора фар и выключатель света. После откручивания гаек соответствующий переключатель вставляется в панель. Боковые патрубки снимаются отверткой. На высокой панели предусмотрен лючок болтов крепления накладки. Последние элементы расположены по обеим сторонам торпеды.

Последующая настройка осуществляется с учетом снятия радиорозетки. Существующее звуковое оборудование предварительно демонтировано. Затем с помощью отвертки снимаются защелки и поднимается крышка. Разъем и провода от прикуривателя отсоединяются. Аналогичный шаг выполняется в отношении подсветки и выключателя сигнализации.

Завершающий этап работ

Высокая панель ВАЗ разбирается аккуратно, так как слева есть защелки, которые быстро ломаются. После отсоединения блока от других элементов демонтируется вся комбинация приборов. Завершающим этапом является отсоединение троса от спидометра. Если европанель оснащена дополнительным оборудованием, то нужно быть еще более внимательным. Тюнинг торпеды предусматривает отсоединение колодок от следующих агрегатов:

• Бортовая система управления;
• реле зажигания;
• остальная панель приборов;
• лампы подсветки.

Потребуется открутить винты нижнего крепления торпеды с обеих сторон. С помощью отвертки вытаскивается заглушка и откручиваются винты боковой фиксации торпеды. Европанель снимается на финальном этапе. Монтаж новой конструкции такого типа осуществляется в обратном порядке. По завершении этой процедуры проверяется работа переключателей.

Часто тюнинг торпеды ВАЗ подразумевает демонтаж пластика и снятие панели приборов. В этом случае вам потребуются следующие инструменты и материалы: паяльник

• ;
• европанель или вставка;
• ультрафиолетовая лампочка;
• провода;
• лампочки;
патроны
• ;
клей
• ;
маркер
• .

Изначально нужно будет снять старую европанель, снять стекло и существующую окантовку. Вставка и стрелки аккуратно вытаскиваются. Особое внимание следует уделить новой вставке. Отверстия рекомендуется делать с определенным запасом. Это предотвратит залипание стрелок.

Дальнейший тюнинг основан на демонтаже штатной подсветки. Это может сломать пластик. Первоначально плата демонтируется. Специалисты советуют предварительно нанести на бумагу существующее подключение и схему подключения.

Стандартная подсветка заменена на неоновые лампы. Неон приклеен к панели. Сверху закреплена пластиковая защита. В этом случае нужно проверить, надежно ли держится эта конструкция. Блок, с помощью которого осуществляется управление неоновой подсветкой, следует приклеить к европанели. Для этого можно использовать клей или двухсторонний скотч.

Этот тюнинг легко сделать своими руками. Важным моментом является установка панели и правильное подключение ее устройств к сети. Для этого автомеханики рекомендуют использовать книги по ремонту и эксплуатации ВАЗ 21099.

записка для начинающего автомобилиста

Добро пожаловать!
  Сегодня заменим панель приборов «низкая панель» на ВАЗ 2108, ВАЗ 2109, ВАЗ 21099.

Внимание!
  В артикуле замена комбинации приборов на нижнюю панель! (Как заменить комбинацию приборов на высокой панели смотрите в статье «»)

Сколько будет стоить замена комбинации приборов низкой панели на ВАЗ 2108-ВАЗ 21099?
  1) Новая стандартная комбинация приборов «низкая панель», вам обойдется примерно в 1000-2400 руб.

Что нужно для замены комбинации приборов нижней панели на ВАЗ 2108-ВАЗ 21099?
  1) Отвертки.

Как заменить нижнюю панель панели приборов на ВАЗ 2108-ВАЗ 21099?

Снятие:
  1) Для начала отсоедините трос спидометра от коробки передач.
  2) После чего с помощью отвертки откручиваем два винта крепления козырька панели приборов.

Внимание!
  На фото снят руль для наглядности!

4) Затем сжав и потянув руками за боковые защелки комбинации приборов, снимите комбинацию приборов с панели.

5) Далее откручиваем гайку крепления троса к спидометру, после чего отсоединяем трос.

7) Затем отсоедините шланг от штуцера эконометра.

Внимание!
  Если кабель сильно изношен, замените его новым!

10) Снимите комбинацию приборов с панели.

Установка:
  1) Установите новую комбинацию приборов в порядке, обратном снятию.

Важно!
  1) Перед началом работы отсоедините «минусовую» клемму от аккумуляторной батареи!

Для новичков!
  Вопрос: Как выглядит стандартная комбинация приборов «низкая панель»?
  Ответ:

Пластиковая панель ВАЗ 2109 оснащена блоком приборов, рычагами и решетками регулировки обдува, гнездом прикуривателя и другими необходимыми кнопками. Для улучшения тюнинга приборной панели ВАЗ 2109 некоторые автолюбители устанавливают светодиодную подсветку. Он не требует серьезного вмешательства в приборную панель. Комбинация приборов ВАЗ 2109, оснащенный высокой панелью, просто меняется.

Улучшение подсветки

Заводской тюнинг торпеды ВАЗ 2109 сделан так, чтобы лампы могли освещать все индикаторы снаружи. Качество такого освещения довольно низкое. Чтобы приборная панель автомобиля ВАЗ 2109 имела внутреннюю подсветку, необходимо произвести некоторую доработку. Обычно здесь используется прозрачная накладка. Схема выполнения такой операции достаточно проста.

Сначала полностью разбирается высокий щиток приборов машины ВАЗ 2109. Стрелки указателей и родные накладки удалены. Чтобы новая крышка подсвечивалась изнутри, в ней сделаны специальные прорези. Это легко сделать нагретым ножом или паяльником. Для новой подсветки панели ВАЗ 2109 необходимо использовать ленту со светодиодами. Его следует разрезать на отдельные куски, состоящие из трех диодов. Чтобы свечение было более равномерным, установлен светоотражающий лист из гладкой фольги.

Схема установки диодов следующая.

Когда проклейка диодной ленты завершена, выполняется схема ее подключения к контактным пластинам штатной подсветки. Выполняя этот ремонт, необходимо соблюдать правильную полярность диодов.

Доработка торпеды в отечественной «Жигули»

Многие автомобилисты, модернизируя ВАЗ 2109 своими руками, производят тюнинг передней панели. Чаще всего пластик обтянут кожей или окрашен. Для этого сначала снимается штатная торпеда, после чего выполняются дополнительные работы. Хоть такой ремонт и очень хлопотный, но результат стоит того, чтобы потратить на него свое время. После ремонта передняя часть салона будет выглядеть более эффектно и привлекательно.

Если при движении автомобиля торпеда начинает издавать неприятные скрипы, необходимо проклеить панель. Для быстрого и качественного проведения такого ремонта необходимы следующие инструменты и материалы:

• универсальная отвертка;
• рожковые ключи;
• набор торцевых головок;
• плоскогубцы;
• ножницы;
• поролон;
• плотный материал с липучкой (герлен).

Перед снятием панели отсоедините кабели от аккумулятора. Далее снимаются рычаги управления обогревом, и откручиваются консоли. Для этого используйте крестообразную насадку универсальной отвертки. В демонтированном агрегате отсоединяются все жгуты проводов. Перед снятием кожуха руля выкручиваются шесть винтов крепления.

Чтобы добраться до привода спидометра на ВАЗ 2109, необходимо отсоединить трос от коробки передач. Для этого сначала смонтируйте оболочку. Затем со спидометра откручивается фиксирующая гайка. Затем удерживающая скоба отворачивается, а тросик спокойно вынимается. На следующем этапе работы снимается замок зажигания, после чего снимается устройство.

Дальнейшая схема разборки относится к рулевому управлению. Сигнальная табличка снимается с руля. Затем с помощью набора торцевых головок разбирается узел соединения руля с валом и снимается руль. Далее закручиваются оставшиеся крепежные винты, после чего освобождающаяся торпеда снимается. На данном этапе можно считать, что схема демонтажа высокой панели успешно реализована.

Демонтированная торпеда открывает доступ к дефлекторам системы вентиляции, на которые можно установить дополнительную светодиодную подсветку.

На автомобили семейства ВАЗ 2109 с завода устанавливались как низкая, так и высокая панели приборов. Подробное описание приборной панели ВАЗ 2109 как низкой, так и высокой можно увидеть, прочитав эту статью.

Панель приборов ВАЗ 2109 высокая панель

Описание панели приборов ВАЗ 2109 (Высокая панель) : 1. Выключатель зажигания, 2. Выключатель сигнализации, 3. Рычаг включения стеклоочистителя и омывателя, 4. Радиодомкрат, 5. Центральные патрубки вентиляции и системы отопления салона, 6. Бортовой компьютер (установлен в стандартной комплектации), 7. Панель приборов, 8. Крышка бардачка, 9. Боковые патрубки системы вентиляции и отопления, 10. Накладки громкоговорителя, 11. Полка, 12. Переключатели стеклоподъемников (устанавливаются комплектом), 13. Прикуриватель, 14. Пульт управления вентиляцией и отоплением Я в пассажирском отсек, 15. Рычаг переключения передач, 16. Рычаг стояночного тормоза, 17. Пепельница, 18. Ручка крышки воздушной заслонки карбюратора, 19. Педаль акселератора, 20. Педаль тормоза, 21. Педаль сцепления, 22. Выключатель звукового сигнала, 23. Выключатель освещения приборов, 24. Гидрокорректор фар, 25. Выключатель обогрева передних сидений (устанавливается в комплекте), 26. Выключатель задних противотуманных фар, 27. Выключатель противотуманных фар (устанавливается в комплекте), 28. Задний обогреватель окон, 29. Рычаг замка капота, 30. Переключатель указателей поворота и фар, 31. Выключатель наружного освещения, 32. Комбинация приборов.

Детали комбинации приборов для высокой панели (торпеды) ВАЗ 2109

1. Спидометр, 2. Ручка обнуления счетчика суточного пробега, 3. Счетчик суточного пробега, 4. Счетчик общего пробега, 5. Указатель уровня топлива, 6. Световое табло бортовой системы мониторинга, 7. Индикатор «ТЕСТ», 8. «СТОП», 9. Контрольная лампа отказа стоп-сигналов и габаритных огней, 10. Контрольная лампа падения уровня тормозной жидкости, 11. Контрольная лампа падения уровня охлаждающей жидкости, 12. Контрольная лампа износа передних тормозных колодок , 13. Контрольная лампа падения уровня в бачке омывателя, 14. Контрольная ла МПа падения уровня масла в картере двигателя, 15. Указатель температуры охлаждающей жидкости, 16. Тахометр, 17. Лампа стояночного тормоза, 18. Контрольная лампа «CHECK ENGINE» («Проверить двигатель») системы впрыска, 19. Индикатор воздушной заслонки заслонки карбюратора, 20. Контрольная лампа остатка топлива, 21. Контрольная лампа аварийного давления масла в системе смазки двигателя, 22. Контрольная лампа включения правых указателей поворота, 23. Контрольная лампа заряда аккумуляторной батареи, 24. Контрольная лампа контрольная лампа включения левого указателя поворота, 25. Контрольная лампа непристегнутых ремней безопасности, 26. Контрольная лампа незакрытых дверей, 27. Контрольная лампа включения габаритных огней, 28. Контрольная лампа включения дальний свет фар, 29. Контрольная лампа «CHECK ENGINE» («Проверьте двигатель») Системы снижения токсичности.

Панель приборов ВАЗ 2109 низкая панель

Описание панели приборов ВАЗ 2109 (Низкая панель) 1. Комбинация приборов, 2. Замок зажигания, 3. Панель приборов, 4. Центральные патрубки системы вентиляции и отопления, 5. Боковые патрубки система вентиляции и отопления, 6. Крышка перчаточного ящика, 7. Полка, 8. Заглушка, 9 Выключатель обогрева стекла двери багажника, 10. Выключатель задних противотуманных фар, 11. Выключатель сигнализации , 12. Центральный выключатель наружного освещения, 13. Щит управления системой вентиляции и отопления, 14. Розетка магнитолы, 15. Рычаг переключения передач, 16 Рычаг стояночного тормоза, 17. Пепельница, 18. Прикуриватель, 19. Рычаг включения стеклоочистителя и омывателя, 20. Педаль акселератора, 21. Педаль тормоза, 22. Педаль сцепления, 23. Крышка крышки воздушной заслонки карбюратора, 24. Выключатель звукового сигнала, 25. Ручка сброса суточного счетчика пробега, 26. Выключатель освещения приборов, 27. Ручка гидрокорректора фар, 28. Рычаг привода замка капота, 29. Рычаг включения указателей поворота и фар.

1. Спидометр, 2. Указатель температуры охлаждающей жидкости, 3. Вольтметр, 4. Указатель уровня топлива, 5. Контрольная лампа остатка топлива, 6. Эконометр, 7. Счетчик суточного пробега, 8. Счетчик общего пробега, 9. Контрольная лампа «СТОП», 10. Контрольная лампа зарядки аккумулятора, 11. Контрольная лампа прикрытия воздушной заслонки карбюратора, 12. Контрольная лампа включения сигнализации, 13. Контрольная лампа сброса уровня тормозной жидкости, 14. Контрольная лампа включения стояночного тормоза, 15. Контрольная лампа и давления масла, 16. Контрольная лампа указателей поворота, 17. Контрольная лампа включения габаритных огней, 18. Контрольная лампа Задние противотуманные фонари 19. Контрольная лампа указателя дальнего света 20. .Контрольная лампа включения обогрева стекла двери багажника.

Как снять панель приборов на ваз 2109 высокая

1. Снимите облицовку рулевого колеса.
2. Отверните гайку рулевого колеса так, чтобы конец гайки был заподлицо с концом вала рулевой колонки. Руль очень плотно сидит на шлицах вала, поэтому не стоит сразу откручивать колесную гайку: при резком ударе руль может соскользнуть со шлицов и нанести травму. Отметьте положение рулевого колеса относительно вала.
3. Резкими ударами руки сбивают руль со шлицов рулевого вала
4. Наконец, отверните гайку и снимите рулевое колесо.
5. Выверните шесть винтов крепления нижней крышки рулевой колонки.
6. Снимите нижний кожух рулевой колонки и облицовку замка зажигания.
7. Снимите верхний кожух рулевой колонки.
8. Ослабьте болт крепления основания подрулевых переключателей.
9. Снимите основание с вала и отсоедините две площадки с проводами от контактов звукового сигнала.
10. Отсоедините колодку с проводами от рычага выключателя стеклоочистителей и омывателя. При отсоединении колодок с проводами рекомендуем маркировать их. Это позволит избежать путаницы при сборке и сэкономит ваше время.
11. Отсоедините колодку с проводами от рычага переключателя указателей поворота и света фар.
12. Вытяните ручку воздушной заслонки карбюратора (подсос) так, чтобы появилась тяга, и снимите с нее ручку.
13. Выверните два винта крепления накладки консоли панели приборов.
14. Удалите накладку с консоли.
15. Извлеките гнездо прикуривателя из гнезда.
16. Извлеките пепельницу из прорези, нажав на прикуривающую пластину.
17. Снимите ручку переключателя вентилятора отопителя.
18. Снимите три ручки управления отопителем, подцепив их отверткой.
19. Отсоедините колодку проводов от выключателя вентилятора отопителя под панелью управления отопителем.
20. Отсоедините два провода от контактов подсветки панели управления отопителем.
21. Снимите ручку гидрокорректора фар, потянув ее на себя.
22. Снимите ручку выключателя освещения комбинации приборов.
23. Отверните гайку крепления гидрокорректора света фар.
24. Вставьте выключатель освещения комбинации приборов и корректор фар в панель.
25. Снимите боковые патрубки с обеих сторон панели приборов с помощью отвертки.
26. Открутите по одному винту на накладке с обеих сторон панели приборов.
27. Подденьте отверткой и снимите переключатель внешнего освещения с панели.
28. Отсоедините колодку с проводами от выключателя наружного освещения. Вставьте блок внутрь приборной панели.
29. Подцепите отверткой и выньте разъем для радиоаппаратуры. Если на автомобиле установлено радиооборудование, сначала снимите его.
30. Выверните винт, которым крепится облицовка приборной панели.
31. Вставьте две отвертки, чтобы согнуть пластиковые защелки.
32. Поднимите облицовку приборной панели.
33. Отсоединить колодку с проводами от гнезда прикуривателя.
34. Отсоедините колодку с проводами от разъема освещения прикуривателя.
35. Отсоедините колодку с проводами от лампы освещения выключателя сигнализации.
36. Отсоедините колодку с проводами от выключателя сигнализации и окончательно снимите накладку панели приборов.
37. Аккуратно нажмите и снимите облицовку динамика с левой стороны приборной панели. Будьте осторожны — защелки легко отламываются.
38. Отсоедините колодку с проводами от выключателя обогрева стекла двери задка.
39. Снимите блок с выключателя задних противотуманных фар.
40. Выверните два винта, которыми крепится комбинация приборов.
41. Снимите комбинацию приборов с панели, отверните гайку крепления и отсоедините трос от спидометра.
42. Отсоедините красную колодку с проводами от комбинации приборов.
43. Отсоединить колодку с проводами от бортовой системы управления.
44. Отсоединить колодку замка зажигания с проводами от реле зажигания.
45. Отсоедините провод массы от реле зажигания.
46. Отсоедините колодку с проводами контрольной лампы открытия воздушной заслонки.
47. Открутить по одному винту нижнего крепления панели приборов с обеих ее сторон.
48. Отсоедините обувной ящик от проводов лампы освещения перчаточного ящика.
49. Ослабьте два крепежных винта и опустите панель управления отопителем вниз.
50. Открутить два винта на верхнем креплении панели приборов с обеих сторон.
51. Подцепите его отверткой и выньте по одной заглушке с каждой стороны панели приборов. Открутите по одному винту со стороны приборной панели с обеих сторон панели.
52. Вывернуть винт центрального крепления панели приборов.
53. Снимите панель приборов.

Установка высокого щитка приборов на ВАЗ 2109 производится в порядке, обратном снятию.

Как снять торпеду на ваз 2109 низкая

1. Снимите три ручки управления отопителем.
2. Снимите ручку переключателя вентилятора отопителя, потянув ее на себя.
3. Открутите два винта, которые крепят накладку консоли приборной панели с обеих сторон консоли.
4. Наденьте подушку на себя.
5. Отсоедините колодку с проводами от выключателя задних противотуманных фар.
6. Отсоедините две колодки с проводами и один провод от выключателя обогревателя заднего стекла.
7. Отсоединить колодку с проводами от выключателя сигнализации.
8. Снимите колодку проводов с выключателя наружного освещения.
9. Отсоедините колодку с проводами подсветки прикуривателя.
10. Отсоедините жгут проводов прикуривателя и снимите облицовку консоли.
11. Выверните четыре винта, которыми крепится панель управления отопителем.
12. Выверните два винта, крепящие козырек к комбинации приборов.
13. Снять козырек комбинации приборов.
14. Сожмите пружинные зажимы.
15. Снимите корпус комбинации приборов с панели.
16. Отверните гайку крепления и отсоедините трос от спидометра.
17. Отсоедините белую колодку с проводами от комбинации приборов.
18. Снимите шланг с эконометрического фитинга.
19. Выньте шплинт.
20. Отсоедините трос сброса суточного пробега от спидометра.
21. Отсоедините красную колодку от комбинации приборов.
22. Снимите ручки гидрокорректора фар и выключателя освещения комбинации приборов, потянув их на себя.
23. Отверните гайку крепления выключателя освещения комбинации приборов.
24. Отверните гайку крепления гнезда гидрокорректора света фар.
25. Снимите рулевое колесо и лепестки переключения передач.
26. Установите ключ в замке зажигания в положение «1», чтобы выключить противоугонное устройство, и отсоедините колодку с проводами замка зажигания.
27. Отверните два болта и две гайки крепления трубы рулевой колонки.
28. Снимите трубку рулевой колонки с замком зажигания.
29. Вытяните ручку воздушной заслонки карбюратора (подсос) так, чтобы появилась тяга, и снимите ручку с тяги.
30. Выверните два винта, которыми направляющая тяга воздушной заслонки крепится к панели приборов.
31. Выверните винт, крепящий панель приборов с левой стороны.
32. Открутить винт нижнего крепления панели приборов с левой стороны.
33. Выверните винт, крепящий панель приборов справа.
34. Открутить винт нижнего крепления панели приборов с правой стороны.
35. Выверните винт, которым приборная панель крепится к перчаточному ящику.
36. Ослабьте один винт, крепящий консоль панели приборов с обеих сторон, и снимите панель приборов.

Установка низкой торпеды на ВАЗ 2109 производится в порядке, обратном снятию.

Если на вашем автомобиле низкая приборная панель, рекомендуем установить накладки на панель ВАЗ 2109, они придадут салону автомобиля более современный вид и удобство использования торпеды в целом.

Дизайн салона ВАЗ-2109 зависит от года выпуска автомобиля. В любом случае демонтаж панели – очень трудоемкая работа, на которую уходит достаточно времени. Разберемся, как снять высокую или низкую приборную панель на ВАЗ-2109.

Процедура демонтажа опции Low

Низкая приборная панель используется на некоторых автомобилях ВАЗ-2109, а также в модификации «Балтика». Если ситуация вынудила вас разобрать эту часть салона, то делайте работу так:

1. В первую очередь снимите со щитка 3 ручки, переключающие режимы печки.
2. Снять ручку управления воздушным потоком очень просто — слегка потяните ее на себя.
3. С обеих сторон щита снимите крепления декоративной накладки, а затем сдвиньте ее на себя.
4. Отсоединить колодки с проводами от выключателей противотуманных фар и обогревателя заднего стекла. Последний — еще один провод, который нужно отсоединить.
5. Отсоедините выключатель аварийного освещения и прикуриватель.
6. Теперь можно приступить к снятию проводки прикуривателя и декоративной накладки с печки.
7. На элементе управления печкой вы увидите 4 крепления, которые нужно будет снять.
8. Далее снимите 2 крепления с панели приборов.
9. Снимите козырек приборной панели.
10. Сожмите пружинные зажимы и снимите корпус с комбинации приборов.
11. Отверните крепления спидометра и отсоедините его от троса привода.
12. На приборной панели найдите колодку с белыми проводами и отключите ее от питания.
13. Найдите эконометрический штуцер и снимите с него шланг. Затем можно удалить шплинт.
14. Затем отсоедините от троса спидометр, с помощью которого за сутки регистрируются показания прибора.
15. Отключите красный провод от источника питания.
16. Вытяните ручки гидрокорректора и выключателя света.
17. Отвернуть две гайки крепления, которые находятся у гнезда гидрокорректора и рядом с выключателем подсветки приборов.
18. Снимите рулевое колесо вместе с переключателями, которые находятся под ним.
19. Снять силовые блоки с замка зажигания можно только при переводе его ключом в положение 1.
20. Снимите 2 крепления и столько же гаек с рулевой колонки.
21. Вместе с замком зажигания снимите рулевую колонку.
22. Потяните ручку воздушной заслонки на себя, чтобы снять ее со звена. Эта рулевая тяга держится на двух застежках, которые необходимо снять.
23. С левой стороны и снизу панели приборов отверните болты. Сделайте то же самое с правой стороны.
24. Внутри бардачка находится еще одно крепление, которое нужно открутить.
25. Снимите последние крепления и осторожно снимите панель.

Теперь можно заменить на новую торпеду или провести плановый ремонт.

Как снять высокую панель типа

Если на Ваш ВАЗ-2109 установлена ​​модель с высокой панелью, то действовать нужно иначе:

1. Сначала снимите рулевое колесо, чтобы получить доступ к приборной панели.
2. Если у вас карбюраторный двигатель, вытащите воздушную заслонку и снимите с нее ручку.
3. Теперь нужно снять декоративную накладку, она держится на двух винтах.
4. Снимите пепельницу и прикуриватель.
5. Вытяните ручку управления вентилятором.
6. Поддеть отверткой и демонтировать декоративные ручки управления отопителем отопителя салона.
7. Будьте осторожны при снятии колодок силовых проводов, которые идут к выключателю печки и к лампе подсветки регулировки обогрева.
8. Снимите ручки корректора фар и управления освещением приборной панели.
9. Поверните эти ручки с головкой под торцевой ключ и осторожно нажмите на них внутрь.
10. Снимите дефлекторы обдува левого и правого боковых стекол, а также открутите крепления, которые находились под ними.
11. Подденьте отверткой выключатель фар и потяните его на длину проводов, отключите от источника питания. Верните блок обратно в пластиковую часть.
12. Снимите радиоприемник или стандартное радио, а затем отвинтите центральное декоративное крепление.
13. По краям декоративной накладки есть защелки, на которые нужно нажать, чтобы снять декоративную часть торпедо движением вверх.
14. Отключить питание от прикуривателя, подсветки, сигнализации.
15. Снимите декоративные накладки и динамики, отсоединив их от проводки. После этого обесточьте заднее стекло и выключатель противотуманных фар.
16. Открутить крепления и снять панель приборов, открутить центральный винт на спидометре и отсоединить его от тросов. Отсоедините щит.
17. Отсоедините и отключите замок зажигания, отсоедините тягу управления воздушной заслонкой от источника питания.
18. Отсоедините освещение личного отсека от лампы питания. Выверните оставшиеся крепления слева и справа, снимите панель.

Отечественный автопром всегда несколько отставал от своих западных соседей, но его фундаментальности и солидности уж точно не отнять. Вышедшая в 84-м году прошлого века «восьмерка» сменила своего пятидверного «родственника» «девятку» всего через три года, то есть в 1987-м. Она отличалась не только наличием дополнительного пара дверей, но и другими конструктивными решениями. Он был значительно доработан инженерами-разработчиками КБ АвтоВАЗа, как и панель приборов ВАЗ 2109.авто, которое сразу бросается в глаза искушенному отечественному автолюбителю.

Конструкторы решили, что далеко ходить, однако, не стоит, и не пошли по пути своих зарубежных коллег. Тем более что сам автомобиль ВАЗ 2109 вовсе не должен был быть чем-то выдающимся. Как и почти все разработки АвтоВАЗа, девятая модель должна была занять нишу «рабочих лошадок», а потому особого шика от нее никто не ждал. Из-за этого приборная панель была оформлена довольно просто и незамысловато. Но с ней мог справиться даже ребенок, и это, конечно же, радовало потребителей.

Приборная панель Девятки имела прямоугольную, стандартную форму, закругленные углы, а также стильные козырьки, на Волжском автозаводе появляются чуть позже, а пока все имело классический вид, безупречную компоновку и удобное расположение приборов. Сразу видно, что над расположением приборов на панели пришлось потрудиться, ведь они должны располагаться в оптимальном сочетании, не мешать считыванию показателей друг друга, не перекрывать друг друга.

Низкая и высокая панель

Изначально ВАЗ 2109 выпускался с приборной панелью, которую условно называли «низкой», а модели с установленной «высокой» панелью появились гораздо позже, и по ряду причин оказались менее удачными. Отличались они и от начала выпуска в 87 году, и последующих модификаций. Основным отличием стал переход с карбюраторного типа на инжекторный, однако внешнее оформление претерпело незначительные изменения, в основном в передней части.

Низкая приборная панель имела только один стрелочный прибор, классический прибор — спидометр, а на высокой панели располагались два основных, крупных указателя (те же спидометр и тахометр). Кроме того, индикатор бензина в баке, а также температуры охлаждающей жидкости также имел стрелочные указатели, как в том, так и в другом исполнении.

На «низкой» панели также был вольтметр, который впоследствии был убран за ненадобностью. Спидометр был размечен до скорости 180 километров в час, что довольно неплохо, как для «народной» машины, однако «девятка» таковой так и не стала.

Сразу над стрелкой спидометра был пробег автомобиля за сутки, а под ним общий пробег автомобиля. Все предельно просто и понятно. На «высокой» панели спидометр располагался слева, а на низкой — по центру.

Все остальные индикаторы работы систем автомобиля на «низкой» панели были собраны в специальном блоке с левой стороны, в виде специальных сигнальных ламп.

Например, датчик давления масла, управление заслонкой карбюратора, функциональный знак «СТОП», включение/выключение габаритов и т.д. По-другому устроена высокая панель, спидометр и тахометр размещены по бокам, а в средней части находились все остальные датчики и индикаторные лампы, выполнявшие свои функции.

Также в нижней части панели приборов разместили дополнительную ленту индикаторов. Однако «высокая» панель не очень нравилась автолюбителям, так как на морозе она начинала тарахтеть, а печка с ней работала значительно хуже, чем с «низкой».

Европанель для ВАЗ 2109

Кроме того, с 1996 года специально для модели ВАЗ 2108 была разработана более современная панель приборов, которая получила название «Европанель». Естественно, устанавливать его, хотя бы как вариант, стали. Панели такого типа имели трапециевидную форму, с закругленными краями, выглядели более эргономично и обтекаемо, а, следовательно, и привлекательнее.

Ведущее место на европанели занимали тахометр и спидометр, а все остальные указатели и индикаторы располагались вокруг, играя второстепенную роль, однако, не мешая водителю считывать информацию друг с друга. Причем датчики пройденного расстояния, за сутки, и вообще в этой версии уже были цифровые, как дань все более развивающемуся научно-техническому прогрессу.

Задние фонари не работают Осмотр Сервис и стоимость

Задние фонари не работают Осмотр Услуги и стоимость

ЗАПРОСИТЬ ЦЕНУ

Ориентировочная цена рядом со мной

Местонахождение сервиса

Рейтинги клиентов

(62)

Как работает диагностика

Мгновенно заказать сертифицированного мобильного механика и приехать к вам с расчетом
03 90 необходимый ремонт

Ваш автомобиль готов к работе

Справедливые, авансовые и прозрачные цены на все услуги

Наши сертифицированные мобильные механики могут приехать к вам прямо сейчас.

Посмотреть наличие

Отзывы покупателей

(62)

---

---

Задние фонари или задние фонари являются важным элементом безопасности вашего автомобиля, особенно при движении ночью или в плохую погоду. Эти огни сообщают другим водителям, где вы находитесь на дороге, и загораются ярче, когда вы тормозите. Когда задние фонари выходят из строя, это может быть не только опасно для вас и других водителей, но и может привести к привлечению к ответственности сотрудника полиции. Если вы заметили проблему с задними фонарями, вам следует немедленно проверить ее.

Как работает эта система:

В дневное время или при выключенных фарах задние фонари загораются только для обозначения того, что водитель тормозит. Ночью или при включенных фарах задние фонари горят постоянно, чтобы другие водители знали, где вы находитесь, и загораются ярче при торможении. Задние фонари управляются тем же переключателем, что и фары. Питание подается через реле на задние фонари, загораясь при включении переключателя. Выключатель стоп-сигнала, который обычно подключается к педали тормоза, зажигает более яркие стоп-сигналы при нажатии на педаль тормоза.

Распространенные причины этого:

• Перегорел предохранитель: В первую очередь, механик должен ожидать соответствующий предохранитель для ваших задних фонарей. Когда предохранитель перегорает, он предотвращает замыкание цепи, в данном случае препятствуя включению задних фонарей. Иногда, когда линза заднего фонаря трескается или ломается, это может позволить влаге попасть в линзу и вызвать короткое замыкание, вызвав перегорание предохранителя.

• Перегоревшие лампочки: Если не горит только один из задних фонарей, скорее всего, причиной является перегоревшая лампочка. Когда нить обрывается внутри колбы, она не может освещать газ внутри колбы. Перегоревшая лампочка не повлияет на цепь всей системы заднего фонаря, а другой задний фонарь должен продолжать нормально функционировать.

• Неисправное реле: Реле передает питание от аккумулятора к самим фонарям, но когда реле выходит из строя, соединение невозможно завершить. Реле также может выйти из строя из-за неправильного заземления. Провод, который не заземлен должным образом, не может защитить цепь и обеспечить выход для накопления избыточного заряда. Автомобиль с неисправным реле или плохой массой может не обеспечить питание задних фонарей.

• Неисправный выключатель стоп-сигнала: Если задние фонари горят нормально, но не становятся ярче при торможении, возможно, выключатель стоп-сигнала не работает должным образом. Цепь выключателя стоп-сигнала замыкается при нажатии на педаль тормоза, но если выключатель был смещен со своего места или неправильно подключен, педаль тормоза может не замкнуть цепь, а это означает, что фонари не загорятся.

Чего ожидать:

Лучший мобильный механик приедет к вам домой или в офис, чтобы определить, почему ваши задние фонари вышли из строя. Затем механик предоставит подробный отчет об осмотре с указанием характера неисправности и стоимости любого ремонта, который необходимо выполнить

Как это делается:

При проверке электрических компонентов вашего автомобиля, особенно предохранителей и реле, механик принесет с собой мультиметр, который поможет ему или ей диагностировать, какой конкретный компонент вышел из строя. Механик начнет с осмотра задней части автомобиля на наличие любых поверхностных повреждений, таких как сломанные крышки задних фонарей и ослабленная или изношенная проводка. Если поверхностных повреждений нет, механик приступает к осмотру различных компонентов электрической цепи.

Механик начнет осмотр различных электрических компонентов автомобиля с предохранителей. Если он или она подозревает перегоревший предохранитель, они снимут соответствующий предохранитель для задних фонарей, чтобы проверить, не перегорел ли он. Если это так, механик затем заменит его предохранителем, рассчитанным на силу тока.

Если не горит только один из задних фонарей, механик должен проверить, не перегорела ли не горящая лампочка. Со временем лампы в конечном итоге выходят из строя и требуют замены. Механик проверит нить накала в незажженной лампочке, чтобы увидеть, не сломана ли она. Если это так, он или она заменит неисправную лампочку на новую.

Если лампы и предохранители работают исправно, механик проверит соответствующее реле задних фонарей. С помощью мультиметра механик может проверить сопротивление реле. Если он не работает должным образом, механик заменит его и подключит к существующим соединениям.

Если кажется, что задние фонари работают нормально, но стоп-сигналы не работают, механик должен проверить выключатель стоп-сигнала. Если выключатель стоп-сигнала не реагирует на педаль тормоза, механик снимет старый выключатель и заменит его новым. Затем механик должен проверить, работают ли стоп-сигналы и реагируют ли они на новый переключатель.

В случае любого ремонта механик проследит за тем, чтобы он или она завершили необходимый ремонт и обеспечили функциональность ваших новых компонентов. В случае, если проблема с задними фонарями вызвала код ошибки, механик будет использовать считыватель/сканер кода, чтобы удалить код и соответствующий индикатор.

Насколько важна эта услуга?

Задние и стоп-сигналы предназначены для того, чтобы помочь другим водителям видеть вас на дороге, и если они не работают, вы подвергаетесь повышенному риску аварии. Полицейский также может указать на то, что у вас не работают задние фонари, если вас остановят. Если вы заметили, что ваши задние фонари погасли или не работают должным образом, вам следует прекратить вождение автомобиля и обратиться к механику для проверки.

Быстрое и простое обслуживание у вас дома или в офисе

Гарантия на 12 месяцев и 12 000 миль пробега

---

---

Последние статьи и вопросы

Как долго работает нейтральный защитный выключатель?

Запуск Запуск автомобиля — это то, что большинство автовладельцев делают, даже не задумываясь. Они не понимают, сколько компонентов должно работать вместе, чтобы их машина заводилась правильно. Для большинства…

Как долго служит подвесная подушка безопасности?

Когда-то Когда-то предназначенные только для роскошных автомобилей и тяжелых грузовиков, сегодня системы пневматической подвески вступают в свои права, и ими оснащается все больше и больше автомобилей. Эти системы заменяют традиционную установку амортизаторов/распорок/пружин серией пневматических…

Законы штата Орегон о парковке: понимание основ

Когда Вы едете по штату Орегон, вам необходимо знать все вождения и соблюдения безопасности. Конечно, также важно знать законы, связанные с парковкой. Если ты сделаешь…

Мой двигатель продолжает гореть. Мы заменили датчик соотношения воздух/топливо четыре раза.

Привет. Как вы, возможно, знаете, это может быть вызвано несколькими причинами, одной из которых является неисправный датчик (который вы уже заменили). Это также может быть вызвано утечкой всасываемого воздуха, негерметичностью или загрязнением…

Порванный пыльник

Езда с порванным пыльником моста приведет к вымыванию внутренней смазки из шарнира и попаданию грязи в сустав. Если вам нужно совершить поездку, он должен быть в состоянии…

Какой антифриз можно купить в Autozone, который подходит для моего BMW 550i 2012 года

Здравствуйте — да, Pentosin NF подходит для вашего BMW. Охлаждающая жидкость Zerex G-05 также представляет собой охлаждающую жидкость с низким содержанием фосфатов, подходящую для новых автомобилей BMW с полностью алюминиевыми двигателями. В качестве помощи рекомендую промывку системы охлаждения (https://www.yourmechanic.com/services/cooling-system-flush), выполненную мобильным профессиональным…

---

Задние фонари не работают Осмотр БЛИЖАЙШЕГО

• Задние фонари не работают Осмотр В Марикопе, AZ
• Задние фонари не работают Осмотр В Гранд Террас, Калифорния
• Задние фонари не работают Осмотр В Вилла Парк, Калифорния
• Задние фонари не работают Осмотр В Бейкерсфилде, Калифорния

• Задние фонари не работают Осмотр Зимой Хейвен, Флорида
• Задние фонари не работают Проверка В парке Пинеллас, Флорида
• Задние фонари не работают Проверка В Цитрус-Ридж, Флорида
• Задние фонари не работают Проверка В Гриффите, IN

• Задние фонари не работают Проверка в Бронксе, штат Нью-Йорк
• Задние фонари не работают Проверка в Менторе, штат Огайо
• Задние фонари не работают Проверка в Девоне, штат Пенсильвания
• Задние фонари не работают Проверка в Вернерсвилле, штат Пенсильвания

Другие города