Русские сбили Ладу Ларгус, чтобы посмотреть, насколько она устойчива. Испытание на удар с Dacia Logan MCV в русскоязычной версии.

ГАЛЕРЕЯ ФОТО

Lada Largus — крепкая, просторная, спартанская модель. Но как русская версия румынской модели Dacia Logan MCV справляется с безопасностью? Такую проверку с моделью организовала команда видеоблогеров, специализирующаяся на уникальных ударных испытаниях.

Ларгус поднялся на платформу, установленную на рельсе, а затем на скорости 57 км / ч сбоку ударил шестом. У россиян не было новейшего оборудования, используемого Euro NCAP для испытаний на удар. Таким образом, чтобы автомобиль развивал заданную скорость, его отбуксировал пикап.

Автомобиль почти обвился вокруг столба, который положил на землю. Он сильно деформировался в области передней стойки. Скорее всего, такая деформация не позволила бы выжить правому пассажиру.Дверь полностью вошла в салон и подтолкнула пассажирское сиденье к сиденью водителя. Он бы не сбежал и без серьезных травм.

Два ряда задних сидений, кажется, выдержали блестяще. Но пассажиров второго ряда также ударила деформированная задняя дверь. Однако задние двери машины открываются без проблем.

Разбитый автомобиль был поднят с платформы краном и отправлен на металлолом.

Lada Largus, рудиментарная версия модели Dacia Logan MCV

Lada Largus, выставленная на продажу в России, не соответствует правилам безопасности, установленным в государствах-членах Европейского Союза, как должна делать Dacia Logan MCV.

Однако модель, которую строят на заводе в Тольятти, в стандартной комплектации имеет кондиционер, регулируемый по высоте и глубине руль и центральный замок. Очевидно, ни одна из этих особенностей не помогла ей ударить по шесту.

ВИДЕО:

Источник: Промотор по www.promotor.ro.

* Статья переведена на основе содержания Промотора на сайте www.promotor.ru.ро. Если есть какие-либо проблемы с содержанием, авторскими правами, оставьте, пожалуйста, отчет под статьей. Мы постараемся обработать как можно быстрее, чтобы защитить права автора. Большое спасибо!

* Мы просто хотим, чтобы читатели получали более быстрый и легкий доступ к информации с другим многоязычным контентом, а не с информацией, доступной только на определенном языке.

* Мы всегда уважаем авторские права на содержание автора и всегда включаем исходную ссылку на исходную статью.Если автор не согласен, просто оставьте отчет под статьей, статья будет отредактирована или удалена по просьбе автора. Огромное спасибо! С наилучшими пожеланиями!

DARPA демонстрирует 1,8-гигапиксельный беспилотный летательный аппарат, способный обнаружить террористов с расстояния 20 000 футов.

DARPA и армия США освоили ARGUS-IS, 1,8-гигапиксельную платформу видеонаблюдения, которая может распознавать детали размером до шести дюймов с высоты 20 000 футов (6 км).ARGUS на сегодняшний день является платформой наблюдения с самым высоким разрешением в мире и, вероятно, камерой с самым высоким разрешением в мире.

ARGUS, который будет прикреплен к некоему беспилотному БПЛА (например, «Хищник») и будет летать на высоте около 20 000 футов, может одновременно наблюдать за площадью 25 квадратных километров (10 квадратных миль). Если ARGUS парил над Нью-Йорком, он мог наблюдать половину Манхэттена. Два дрона с ARGUS, и США могут следить за всем Манхэттеном 24 часа в сутки, 7 дней в неделю.

Однако именно определение «наблюдать» в данном случае поразит вас. Благодаря блоку формирования изображения на 1,8 миллиарда пикселей, ARGUS снимает видео (12 кадров в секунду), достаточно детализированное, чтобы различать птиц, летящих по небу, или бродящего по небу заблудшего малыша. Эти 1,8 гигапикселя обеспечиваются через 368 сенсоров меньшего размера, которые, по словам DARPA / BAE, представляют собой всего лишь 5-мегапиксельные сенсоры камеры смартфона. Эти 368 датчиков фокусируются на земле с помощью четырех телескопических линз со стабилизированным изображением.

Конечный результат, как вы можете видеть на (потрясающем) видео выше, представляет собой мозаику, которую можно произвольно масштабировать.На видео инженер BAE приближается с высоты 17 500 футов, чтобы показать мужчину, стоящего на парковке и выполняющего упражнения. Белое пятнышко — это летающая птица. Вы не совсем можете разглядеть черты лица или номерные знаки (уф), но мне интересно, было бы возможно, если бы ARGUS использовался на меньшей высоте (например, во время беспорядков).

Безумное разрешение ARGUS — это только половина дела. В конце концов, не так уж и сложно связать связку датчиков вместе. По данным Ливерморской национальной лаборатории Лоуренса (LLNL), сложным моментом является обработка всех этих данных изображения.1,8 миллиарда пикселей при 12 кадрах в секунду генерируют порядка 600 гигабит в секунду. Это составляет около 6 петабайт — или 6000 терабайт — видеоданных в день. Из того, что мы можем понять, часть обработки выполняется в ARGUS (или дроне, который его несет), но большая часть обработки выполняется на земле, почти в реальном времени, с использованием мощного суперкомпьютера. Мы не совсем уверены, , как такие огромные объемы данных передаются по беспроводной сети, если только DARPA не ждет, когда его беспроводная технология 100 Гбит / с будет реализована.

Программное обеспечение, получившее название Persistics в честь концепции постоянной ISR — разведки, наблюдения и разведки, — предназначено для идентификации объектов на земле и последующего отслеживания их на неопределенный срок. Как вы можете видеть на видео, Persistics рисует цветную рамку вокруг людей, автомобилей и других интересных объектов. Затем эти объекты отслеживаются программным обеспечением — и, как вы можете себе представить, отслеживание тысяч движущихся объектов в зоне площадью 10 квадратных миль — довольно трудоемкая задача. Конечный пользователь может одновременно просматривать до 65 окон отслеживания.

ARGUS-IS, съемка Квантико, Вирджиния. Щелкните, чтобы увидеть версию в гораздо большем размере.

Судя по видео из телешоу PBS Nova, вся система ARGUS производит один миллион терабайт в день, и все это хранится в армии для будущего использования. Мы немного скептически относимся к сумасшедшей цифре PBS (миллион терабайт — это эксабайт), но теоретически большая часть этих данных на самом деле является метаданными — координатами и другими идентифицирующими характеристиками тысяч (миллионов?) Объектов, отслеживаемых ARGUS. .

Первоначальной целью было развернуть ARGUS в Афганистане, но этого не произошло. Не совсем ясно, каково будущее ARGUS; он должен был быть установлен на высотном вертолете Boeing A160 Hummingbird (на фото справа), но с тех пор вертолет был списан. Если ARGUS будет развернут, он, скорее всего, будет привязан к нижней части беспилотного летательного аппарата Predator. Где он будет использоваться, однако, учитывая, что война в Афганистане явно подходит к концу, это совсем другой вопрос.Его эффективность в военных условиях будет непревзойденной, но легко представить, как ARGUS можно было бы использовать здесь, дома, в США.

А теперь читайте: перестаньте беспокоиться и примите RFID

Для ботаников: Аргос был 100-глазым гигантом из греческой мифологии. Его роль заключалась в том, чтобы действовать как опекун Ио — хорошая, хотя и типичная роль для человека со 100 глазами.

ХИМИИ | Largus

CHEMILES

CHEMILES — это система очистки грунтовых вод, оснащенная специальной насадкой для окисления.В нем не используются химические вещества, но при этом чрезвычайно высокая скорость обеспечивает эффективное обслуживание безопасных грунтовых вод.

Уменьшает количество вредных веществ и является экологически чистым

— Химические вещества не используются

Линейная скорость 400 м / день (6,82 галлонов в минуту / фут2) с минимальной площадью фильтрации

— Чрезвычайно высокая скорость

Удаление высококонцентрированного железа 40 мг / л

— Использует песчаный фильтр для удаления железа из сырой воды

Удаление высококонцентрированного марганца и аммиака

— Использует бактерии для удаления марганца и аммиака

Стабилизированная производительность и стабильная обработка с помощью WP Wash

— 2 типа обратной промывки P-Backwash и W-Backwash

— Благодаря высокоскоростной фильтрации он может уменьшить занимаемую площадь в системе и сэкономить место

— Использует много приводов для автоматического управления

— Поставляется с удобной сенсорной панелью для удобного мониторинга и настройки

— Поставляется в 2-х вариантах дизайна.Вертикальный цилиндрический резервуар, квадратные резервуары и резервуар R.C.

Обзор системы Chemiles

WP BackWash

Chemiles — это система очистки грунтовых вод, не нарушающая биофильтрацию песчаного слоя. Его высокоскоростная фильтрация вызовет засорение фильтрующего слоя. Следовательно, для решения этой проблемы необходима обратная промывка.

Однако частая обратная промывка может повредить фильтрующий слой, в котором обнаружены бактерии.Поэтому мы принимаем систему «WP BACKWASH» как решение, обеспечивающее биологическую очистку с высокой скоростью фильтрации 120-400 м3 / день.

P — Обратная промывка (обратная промывка порций)

P (порционная) в основном предназначена для промывки поверхности фильтрующего материала (слоя удаления железа) на высоте 100-400 мм.

Назначение:

Удаление железного шлама: от 100 до 400 мм верхнего слоя фильтра

Метод:

Шаг 1: Промывка поверхностей вращающимися форсунками и медленным восходящим потоком очищенной воды

Шаг 2: Медленный восходящий поток очищенной воды при обратной циркуляции потока.

Вт — обратная промывка (полная обратная промывка)

Вт (полная) промывка — это общая мощная обратная промывка. В основном нацелено на промывку фильтрующих материалов и выполняется с частотой, позволяющей избежать повреждения бактерий.

Цель:
Для промывки всего слоя фильтрующего песка

Метод:
Шаг 1: Промывка поверхности вращающимися форсунками и медленным восходящим потоком очищенной воды

Шаг 2: Интенсивный восходящий поток для промывки всего слоя фильтрующего песка

Этап 3: Медленный восходящий поток для удаления осадка, образовавшегося на этапе 2

(a) Топографическая аномалия высот на LGM в северном полушарии для…

Контекст 1

… несоответствия наблюдениям Глобальной системы позиционирования (GPS) вертикального движения земной коры, задокументированные в Argus & Peltier (2010), были устранены соответствующими модификациями истории толщины льда в течение Северная Америка, Северо-Западная Евразия и Антарктида. Этот процесс привел к модели ICE-6G_C (Argus et al. 2014; Peltier et al. 2015). На рис. 1 показано сравнение топографии LGM LGM между историей загрузки ICE-6G_C и его предшественником ICE-5G (Peltier, 2004).Рисунок изменен из Vettoretti & Peltier (2013). эта самая последняя модель в отношении уровня моря LGM над Северной Америкой с моделью предшествующей модели ICE-5G. Осмотр покажет, что первичный …

Контекст 2

… они сравниваются с Engelhart et al. (2011) набор данных для подмножества четырех населенных пунктов (Южный Мэн, Нью-Йорк, Внутренний Делавэр и Южная Южная Каролина). Сравнение прогнозов, полученных на основе этих двух структур вязкости для других мест, составляющих набор данных, приведено в разделе «Дополнительные материалы» (рис.S1). Для самой северной части атлантического побережья США два профиля FM отображают прогнозы, очень похожие на прогнозы VM5a. Однако для местоположений южнее восточного побережья, в регионы, расположенные в пределах остатков прогляциального выступа, связанного с максимальной протяженностью первого …

Контекст 3

… профиля, за исключением канала между основание переходной зоны на глубине 660 км и вершина переходной зоны на глубине 410 км, область, в которой эффективная вязкость варьируется от 0.От 30 × 10 21 до 1,50 × 10 21 Па · с. Влияние этих вариаций на прогнозы RSL для подмножества местоположений вдоль восточного побережья США показано на рис. 10 (с полным набором сравнений, приведенным в разделе «Дополнительные материалы» на рис. S4). В северных и центральных районах побережья увеличение вязкости в канале между глубинами 410 и 660 км создает менее выраженную переднюю выпуклость, которая достигает своего максимального смещения в более позднее время. В этих регионах …

Контекст 4

… для репрезентативного подмножества структур вязкости показаны здесь, где исследуются два различных значения вязкости как для верхней части нижней мантии (1,57 × 10 21 и 0,785 × 10 21 Па с), так и для верхней мантии и переходной зоны. (0,75 × 10 21 и 0,37 × 10 21 Па с), что приводит к четырем различным комбинациям структуры вязкости. На рис.11 представлены прогнозы относительного уровня моря, полученные на основе этих структур для подмножества репрезентативных мест на восточном побережье США (полный набор сравнений для всех участков можно найти в разделе дополнительных материалов на рис.S5). Начиная с самых северных мест, можно заметить, что для …

Контекст 5

… Профили вязкости VM5a и VM5b в этом тесте игнорируются. Прогнозы относительной эволюции уровня моря для восточного побережья США сравниваются с показателями уровня моря Энгельхарта и др. (2011), и показаны для 16 областей набора данных в разделе дополнительных материалов (рис. S6), а результаты для подмножества четырех областей показаны на рис. …

Контекст 6

…. поэтому важно исследовать влияние таких изменений вязкости в самой глубокой мантии на предсказания RSL, если таковые имеются, поскольку эти модификации могут потребоваться для поддержания качества соответствия ограничениям вращения Земли, когда вводится надлежащим образом смягченная более мелкая структура. На рис.13 представлены прогнозы эволюции RSL для четырех ключевых участков вдоль восточного побережья США, когда вязкости самой нижней нижней мантии позволяют равномерно варьироваться между тремя различными значениями, показанными на панели (а) (сравнение с данными наблюдений). на всех 16 сайтах показано на рис.S7). Мы также исследуем влияние ограничения потенциального увеличения вязкости в самой нижней части нижней мантии. …

Контекст 7

… вязкость самой нижней нижней мантии может равномерно варьироваться между тремя различными значениями, показанными на панели (а) (сравнение с данными наблюдений на всех 16 участках показано на рис. . S7). Мы также исследуем влияние ограничения потенциального увеличения вязкости в самой нижней части нижней мантии.Панели, показанные на рис. 13 (b), демонстрируют минимальное влияние, оказываемое на прогнозы эволюции RSL небольшими изменениями вязкости нижней мантии, с единственной заметной разницей, наблюдаемой на самом краю бывшего ледникового щита Лаурентида в штате Мэн. Более того, концентрируя увеличение вязкости нижней мантии в самой глубокой части мантии и сохраняя …

Контекст 8

… и используя самую последнюю глобально согласованную историю ледовой нагрузки ICE-6G_C (Argus и другие.2014; Пельтье и др. 2015), здесь представлен новый радиально-симметричный профиль вязкости мантии Земли, устраняющий недостатки профилей VM5a и VM5b. Эта новая структура вязкости, обозначаемая как VM6, проиллюстрирована на рис. 14 (a), а ее свойства перечислены в таблице 2. Она содержит реологическую стратификацию литосферы, аналогичную той, которая представлена ​​в профиле VM5a, но с немного более толстой эластичной литосферой (90-километровая упругая литосфера, наложенная на 30-километровый слой с вязкостью выше верхней мантии, введенная для примирения…

Контекст 9

… соответствие фенноскандинавскому спектру, предоставленное профилем VM6, показано на Рис. 14 (b). Времена релаксации, полученные для самых больших масштабов деформации, несколько ниже, чем для профиля VM5a (также показанного), в основном из-за небольшого уменьшения эффективной вязкости на большей части верхней мантии (включая небольшое уменьшение переходной зоны) и верхней часть нижней мантии. Однако они остаются …

Контекст 10

… между полной версией Engelhart et al. (2011) набор данных относительных индикаторов уровня моря и прогнозы ICE-6G_C (VM6) для истории RSL показаны на рис.15, в то время как сводка изменений в сниженных характеристиках χ2, внесенных новой моделью, по сравнению с подгонкой предоставлено моделью ICE-6G_C (VM5a) Обратное время релаксации как функция степени сферической гармоники, полученное из наблюдений за изостатической регулировкой ледникового покрова Фенноскандии, со спектром релаксации (черный) и …

Контекст 11

… свойств переднего выступа является ключевым компонентом исследования относительных изменений уровня моря, наблюдаемых в более поздней части голоцена и в течение 20-го века вдоль восточного побережья США (например, Энгельхарт и др., 2009). Форма переднего выступа, определенная на основании геологических данных, описанных в Engelhart et al. (2011) представлена ​​на рис. 16 с учетом скорости относительного подъема уровня моря в позднем голоцене. Следуя Engelhart et al.(2009) эти скорости относительного повышения уровня моря в позднем голоцене показаны на рис.16 для ряда мест вдоль восточного побережья США в зависимости от расстояния от одного из основных центров оледенения ледникового покрова Лаурентиды …

Контекст 12

… Восточное побережье США (например, Engelhart et al. 2009). Форма переднего выступа, определенная на основании геологических данных, описанных в Engelhart et al. (2011) представлена ​​на рис. 16 с учетом скорости относительного подъема уровня моря в позднем голоцене.Следуя Engelhart et al. (2009), эти скорости относительного повышения уровня моря в позднем голоцене показаны на рис.16 для ряда местоположений вдоль восточного побережья США в зависимости от расстояния от одного из основных центров оледенения ледникового покрова Лаурентиды (купол Киватина). ), который примерно соответствует современному Черчиллю, Манитоба, на западном берегу Гудзонова залива. Эти значения были определены в Engelhart et al. (2009), запустив линейный …

Контекст 13

… на западном берегу Гудзонова залива.Эти значения были определены в Engelhart et al. (2009), выполнив линейную регрессию по геологическим данным за последние 4000 лет на каждом рассматриваемом участке (с ошибками 2σ). Результаты, полученные для моделей ICE-6G_C (VM5a) и ICE-6G_C (VM6) в одних и тех же местах, наложены на Рис. …

Контекст 14

… показанный на Рис.16, с использованием Профиль вязкости мантии VM5a переоценивает скорость относительного подъема уровня моря в позднем голоцене для большинства мест вдоль побережья U.Юго-восточное побережье, в первую очередь для мест в среднеатлантических штатах Нью-Джерси и Делавэр (примерно в 2500 км от бывшего центра оледенения), где наиболее значительный выступ …

Контекст 15

. .. в позднем голоцене темпы относительного подъема уровня моря в большинстве мест вдоль восточного побережья США, в первую очередь для мест в среднеатлантических штатах Нью-Джерси и Делавэр (примерно в 2500 км от бывшего центра оледенения), где больше всего происходит значительный обвал передней балки.Это приводит к форме обрушения передней выпуклости (проиллюстрированной на рис. 16 наклоном изменения скорости подъема в зависимости от расстояния от центра бывшего оледенения), что не соответствует геологическим предположениям. Профиль VM6 намного лучше отражает амплитуду обрушения передней балки в большинстве мест, в частности ее максимальный диапазон, что приводит к форме сжатия передней балки, которая составляет …

Контекст 16

… характеристики профиля вязкости VM6 оценивается вдоль западного побережья Северной Америки путем сравнения его прогнозов по истории RSL на участках, показанных на рис.2 (б) с данными, представленными на рис. 17, начиная с самых северных точек. Модель хорошо согласуется с имеющимися индикаторами уровня моря для пролива Королевы Шарлотты (участок 1), а также восточного побережья острова Ванкувер (участок 3). Однако на западном побережье острова Ванкувер (регион 2), регион, сильно пострадавший от тектонического воздействия, связанного с субдукцией …

Контекст 17

… на западном побережье острова Ванкувер (регион 2 ), регион, сильно затронутый тектоническим воздействием, связанным с субдукцией плиты Хуан де Фука, модель, что неудивительно, не может воспроизвести относительную эволюцию уровня моря, выведенную из наблюдательных ограничений, даже несмотря на то, что она работает немного лучше, чем VM5a в этом отношении .Для юго-восточной части рисунка 17. Сравнение набора данных индикаторов уровня моря вдоль побережья Тихого океана в Северной Америке (Engelhart et al. 2014) с прогнозируемой историей относительного уровня моря в этих местах для модели ледовой нагрузки ICE-6G_C история в сочетании с профилями радиальной вязкости VM5a (зеленый), VM5b (синий) и VM6 (черный). …

Контекст 18

… компенсирует смягчение верхней части нижней мантии, необходимое в новой модели VM6, чтобы соответствовать историям RSL с участков вдоль южной части U.Ю. Восточное побережье.