28Июн

Силовые бампера на ниву шевроле: Доступ временно заблокирован

Содержание

Силовые бамперы, багажники, силовой обвес Нива, Шевроле Нива

Цена:
от: до:

Выберите категорию:
Все ТЮНИНГ УАЗ ТЮНИНГ НИВЫ И ШЕВРОЛЕ НИВЫ» Блокировки» Внешний тюнинг» Диски» Дисковые тормоза» Кронштейны и фаркопы» Кузов» Поворотные кулаки» Подвеска, Лифт-комплекты» Полиуретановые проставки» Рулевое управление» Бамперы силовые, багажники»» Нива ВАЗ 2121»» Шевроле Нива ВАЗ 2123» Трансмиссия» Тюнинг салона» Электрооборудование ТЮНИНГ ГАЗ СОБОЛЬ 4Х4 АККУМУЛЯТОРЫ И АКСЕССУАРЫ БАГАЖНИКИ ЭКСПЕДИЦИОННЫЕ, ЛЕСТНИЦЫ, РЕЙЛИНГИ БАКИ ТОПЛИВНЫЕ БАМПЕРЫ СИЛОВЫЕ, ПОРОГИ И КОМПЛЕКТУЮЩИЕ СИЛОВОЕ ОБОРУДОВАНИЕ ARB БЛОКИРОВКИ БОДИЛИФТ (ЛИФТ КУЗОВА) БОКСЫ БАГАЖНЫЕ НА КРЫШУ ДИСКИ КОЛЕСНЫЕ И АКСЕССУАРЫ ДИСКОВЫЕ ТОРМОЗА ДОМКРАТЫ ЗАЩИТНЫЕ КЕЙСЫ ЗАЩИТА СИЛОВАЯ КАНИСТРЫ ЭКСПЕДИЦИОННЫЕ КОЛЕСНЫЕ МУФТЫ (ХАБЫ) КОМПРЕССОРЫ И ПНЕВМОСИСТЕМЫ КОНСОЛИ ПОТОЛОЧНЫЕ КУНГИ И АКСЕССУАРЫ ДЛЯ ПИКАПОВ ЛЕБЕДКИ И АКСЕССУАРЫ К НИМ ПОДВЕСКА, ЛИФТ-КОМПЛЕКТЫ ПРОСТАВКИ ДЛЯ УВЕЛИЧЕНИЯ КЛИРЕНСА РАСШИРИТЕЛИ КОЛЕСНЫХ АРОК РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ РУЛЕВЫЕ ДЕМПФЕРЫ И СТАБИЛИЗАТОРЫ СВЕТ ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЙ СИНТЕТИЧЕСКИЙ ТРОС СНЕГОУБОРОЧНЫЕ ОТВАЛЫ СТРОПЫ, ТРОСЫ СЭНД-ТРАКИ ТОВАРЫ ДЛЯ АВТОТУРИЗМА УНИВЕРСАЛЬНЫЕ КРЕПЛЕНИЯ ФАРКОПЫ и КОМПЛЕКТУЮЩИЕ ЦЕПИ ПРОТИВОСКОЛЬЖЕНИЯ ШИНЫ ДЛЯ ВНЕДОРОЖНИКОВ ШНОРКЕЛИ ШТУРМАНСКОЕ ОБОРУДОВАНИЕ ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ ПОДАРОЧНЫЕ СЕРТИФИКАТЫ

Производитель:
Все4REVO4WD SYSTEMS4x4sportAfcarfiberAfcarfiber (Турция)ALPHA (Тайланд)Amada XtremeARBArgus AnalyzersAVMBerkutBFGoodrichBiltemaBlack RhinoBontyreBRCBUSHWACKER (США)CARRYBOYCHAMPIONChinaCM WinchCOME UPComforserCOOPERCORTLANDCSS (Турция)CSTDAKDarrDekaDelphiDelta(Германия)DuracellDynamica RopesEatonEGR (Австралия)End of The Road, Inc.EXIDEExpertDetalEXTANGFalconFARM JACKFatonFederalFlex LineGarminGOODYEARGT RadialHELLAHF DifferentialHi-liftIkon (Канада)INTERCOIRONMANJoker4x4K&KKAYMARKDT, РоссияKeko (Бразилия)KEMEIKing CobraKramcoKumhoKumho (Южная Корея)LAPTERLF WorksLightforceLinextras (Португалия)LOKKALongtengLS WheelsLUKMag LiteMarshalMaster-WinchMATECMaxlinerMAXTRAXMAXXISMechanix WearMetecMICKEY THOMPSONNankangNokian TyresOff-Road-WeelsOJ, РоссияOld Man EmuOPTIMAOptima BatteryORCIARIOTSOUTBACKPDWPirelliPitbul TiresPOWERFULProCompPROFORM (НОВАЯ ЗЕЛАНДИЯ)ProlightPT Group, ТольяттиQuattroRacing WheelsRALEX-TUNINGRanchoredBTRReplicaRivalROAD RANGER (Германия)Roll-N-Lock (США)RotopaxRuggedliner(США)RUNVARUSSACHSSAESAFARISAMMITR (Тайланд)SilverstoneSIMEXSJS (Тайланд)Sky-ComSM PowerSmittybiltSpringvar, Санкт-ПетербургStarcoSTARLEDSteelStaffSUPERSTONESuperwinchT-MAXTCC-tuningTecMateTELAWEITerratripTingerTopUp (Тайланд)TOPXENTorbikTough DogToyo (Япония)TplusTRIFFID TRUCKSTroffixTruXedoUFLEXUnielVAL-RACING, РоссияVFM-BosalVIAIRvnedorozhnik73.ruVoyagerWARNWelis LamontWincarX-Treme OutbackYokohamaYuBei Koyo Steering Systems Co.ZF, ГерманияАВС-ДизайнАВС-ДизайнАвтогур 73АвтоспасАвтоцепьАДСБАКОРБарнаул,РоссияБЗАКБлоккаБорисовВАКСОЙЛВолгаАвтоПромг. Курган, РоссияДАК, РоссияИЖ-ТЕХНО, РоссияИнсав, ТольяттиК&ККЗАТЭКиККРАМЗЛидерПлюсНИРФИ, РоссияНОМАКОННПК САМоВАРПолиуретан, РоссияПрофит+РИФРоссияРусская АртельСИБКОНТАКТСимбАТ, РоссияСОЮЗ-96СПРУТ, РоссияСтерлитамакСТОКРАТТайваньТайландТехно СфераТехноХимУльяновскШток Авто

Новинка:
Всенетда

Спецпредложение:
Всенетда

Результатов на странице:
5203550658095

Передние и задние силовые бампера на Ниву

Производитель:

OJ

Марка и модель автомобиля:

Ваз 2121, 2131 (Lada 4x4)

Максимальное усилие лебёдки , т:

4.0

Артикул:

02.111.01

Цену с установкой уточните
у менеджера

Цена продажи: 15 800 руб

Производитель:

OJ

Марка и модель автомобиля:

Chevrolet NIVA

Максимальное усилие лебёдки , т:

04.май

Артикул:

02.006.01

Цену с установкой уточните
у менеджера

Цена продажи: 20 800 руб

Производитель:

OJ

Марка и модель автомобиля:

Ваз 2121, 2131 (Lada 4x4)

Максимальное усилие лебёдки , т:

4.0

Артикул:

02.111.02

Цену с установкой уточните
у менеджера

Цена продажи: 17 700 руб

Производитель:

OJ

Марка и модель автомобиля:

Ваз 2121, 2131 (Lada 4x4)

Максимальное усилие лебёдки , т:

04.май

Цену с установкой уточните
у менеджера

Цена продажи: 14 900 руб

Производитель:

OJ

Марка и модель автомобиля:

Ваз 2121, 2131 (Lada 4x4)

Максимальное усилие лебёдки , т:

04.май

Артикул:

02.230.03

Цену с установкой уточните
у менеджера

Цена продажи: 31 500 руб

Производитель:

OJ

Марка и модель автомобиля:

Ваз 2121, 2131 (Lada 4x4)

Максимальное усилие лебёдки , т:

03.май

Артикул:

02.231.01

Цену с установкой уточните
у менеджера

Цена продажи: 11 300 руб

Производитель:

OJ

Марка и модель автомобиля:

Chevrolet NIVA

Максимальное усилие лебёдки , т:

04.май

Артикул:

02.006.03

Цену с установкой уточните
у менеджера

Цена продажи: 35 900 руб

Производитель:

OJ

Марка и модель автомобиля:

Chevrolet NIVA

Максимальное усилие лебёдки , т:

04.май

Артикул:

02.007.01

Цену с установкой уточните
у менеджера

Цена продажи: 24 900 руб

Производитель:

OJ

Марка и модель автомобиля:

Chevrolet NIVA

Максимальное усилие лебёдки , т:

04.май

Артикул:

02.007.03

Цену с установкой уточните
у менеджера

Цена продажи: 45 300 руб

Производитель:

OJ

Положение калитки:

Опция

Марка и модель автомобиля:

Ваз 2121, 2131 (Lada 4x4)

Артикул:

03.105.01

Цену с установкой уточните
у менеджера

Цена продажи: 18 500 руб

Положение калитки:

Опция

Марка и модель автомобиля:

Chevrolet NIVA

Цену с установкой уточните
у менеджера

Цена продажи: 21 900 руб

Производитель:

OJ

Положение калитки:

Левая (Опция)

Марка и модель автомобиля:

Ваз 2121, 2131 (Lada 4x4)

Артикул:

03.117.02

Цену с установкой уточните
у менеджера

Цена продажи: 39 300 руб

Производитель:

OJ

Положение калитки:

Левая (Опция)

Марка и модель автомобиля:

Chevrolet NIVA

Цену с установкой уточните
у менеджера

Цена продажи: 36 800 руб

Марка и модель автомобиля:

Ваз 2121, 2131 (Lada 4x4)

Артикул:

RIFNVA-10306

Цену с установкой уточните
у менеджера

Цена продажи: 18 990 руб

Одна из самых популярных моделей автомобиля для доработки и переоборудования. Нива и Шевроле Нива с постоянным полным приводом просто созданы для внедорожья и очень часто оснащаются силовыми бамперами и лебедками, чтобы максимизировать отличные внедорожные качества автомобиля. Самые популярные модели оборудования представлены в данном каталоге.

Как сделать силовой бампер своими руками: схемы и чертежи

«Нива Шевроле» — практичный отечественный внедорожник для любителей «вылазок» на природу. Но те, кто любит покататься по болотистой местности и труднопроходимым местам, часто жалуются на то, что передний бампер «Шеви» не выдерживает всех нагрузок. После этого он подлежит ремонту либо замене. Вот поэтому любители такого отдыха стараются установить силовой бампер, который можно приобрести и установить в салоне или изготовить своими руками. Для этого нам понадобится свободное время, умелые руки и много терпения.

Силовой бампер для автомобиля

При монтаже силового бампера желательно предусмотреть крепления для дополнительного оборудования, которое не будет лишним:

  • лебедки;
  • хай-джек;
  • освещение.
Новый обвес для Шева Нивы можно купить или изготовить своими руками.

Зачем нужен силовой обвес

Силовой бампер — это один из вариантов защиты автомобиля от разнообразных повреждений, сколов и различного рода ударов передней части автомобиля. Поэтому для изготовления такого вида защиты приходится прибегать к разнообразным хитростям. На сегодняшний день производителей силовых бамперов на «Ниву Шевроле» не так уж и много. Многие делают их самостоятельно, в домашних условиях. Для этого будет необходимы следующие инструменты и материалы:

  • металл для изготовления обвеса;
  • молоток, рулетка;
  • болгарка (турбинка) и отрезные круги;
  • сварочный аппарат и электроды;
  • крепежные элементы: болты, шайбы, гайки.
Силовой обвес на автомобиле своими руками

При выполнении этих работ своими руками вам необходимы навыки специалиста, так как без хорошей сварки ничего не выйдет. Также нужно нарисовать эскиз силового обвеса со всеми предполагаемыми вами размерами. Такие наброски должны выполняться в трех плоскостях, с отмеченными местами реза металла и точками изгиба. После этого можно приступать к подготовительным работам.

При выполнении всех работ своими руками главное — соблюдать правила техники безопасности, потому что предстоит работа с открытым огнем.

Во время изготовления силового бампера рекомендуем воспользоваться специальными графическими редакторами, в которых с легкостью можно рассчитать размеры вашего нового обвеса, углы скоса, отметить точки креплений, а также определить количество необходимого материала.

Варианты решения проблемы при изготовлении бампера

Для изготовления силового обвеса на «Ниву Шевроле» необходимо предусмотреть следующие моменты, которые, скорее всего, возникнут при изготовлении бампера:

  • Чертеж. Новый силовой бампер на «Шевроле Нива» может быть любой формы и вида, но главное — не нарушать правил ТО и ПДД;

На чертеже показан эскиз силового бампера для автомобиля Нива шевроле

  • Материал. Необходимо определиться, какой формы и из какого металла будет ваш новый, усиленный бампер. Рекомендуется применять металл толщиной 3—4 мм. Для этого нам подойдет квадратная труба, швеллер, а так же 40-й уголок и трубы толщиной от 2 мм;
  • Вес новой конструкции. Так как новый бампер будет изготавливаться из более прочного металла, рекомендуется приблизительно рассчитать его вес, чтобы ни пришлось менять передние пружины и амортизаторы;
  • Оптика. Необходимо предусмотреть места крепления дополнительного освещения, которое никогда не будет лишним;
Дополнительный свет может быть установлен на силовом бампере.
  • Хай-джек и лебедка на УАЗ и «Шеви». Усиленный бампер подразумевает монтаж и дальнейшее применение этих двух устройств, поэтому рекомендуем заранее предусмотреть места их установки и крепежные элементы.
Силовой бампер  на автомобиле Нива может иметь любую форму, для него не нужны никакие разрешения.

Главное помнить о том, что устанавливать силовой бампер законом не запрещено. Отсутствие разрешения на установку и документов, подтверждающих сертификацию данного устройства — вот это уже будет считаться нарушением правил и требований ТО.

Для примера можно взять силовой бампер, который носит название «РИФ», от компании-производителя «Авентури». На нем предусмотрена интегрированная площадка для лебедки, что делает его более функциональным. Также он усилен ребрами жесткости. Это дает возможность применять хай-джек. Кстати, для него предусмотрены специальные места фиксации. Силовой бампер «Риф» оборудован специальными буксировочными фиксаторами, которые можно с легкость как снять, так и установить.

Силовой бампер РИФ может дополнительно оснащаться креплением под лебедку.

Некоторые умельцы изготавливают бампера из алюминия, что так же делает их прочными и довольно легкими. Как правило, такая защита изготавливается из нескольких гнутых силовых дуг, сделанных из металла.

Процесс изготовления нового обвеса

Ниже опишем процесс изготовления основания для лебедки на «Ниву Шевроле»:

  1. Необходимо разобрать переднюю часть автомобиля и снять все то, что может мешать изготовлению нового обвеса, но главное — не переусердствовать.

    Шаг первый: разобрали “морду” автомобиля

  2. Далее необходимо усилить передние лонжероны, на которые и будет монтироваться новый бампер. Для этого изготавливаются специальные вставки, которые повторяют форму лонжи.

    Теперь нужно усилить передние лонжероны.

  3. Следующим шагом будет изготовление боковых накладок на лонжероны «Нива Шевроле», которые крепятся с наружной стороны. В них необходимо отметить и просверлить крепежные отверстия.

    Далее требуется изготовление боковых накладок

  4. После подготовки всех элементов можно произвести первичную сборку, установив усилители и накладки на лонжероны.

    Устанавливаем вставки и прикручиваем внешние накладки.

  5. Далее изготавливается поперечина между накладками, которая крепится с помощью сварки.

    Изготавливаем поперечину и привариваем ее.

  6. После этого необходимо продумать места установки лебедки на «Ниву Шевроле». Для этого рекомендуется иметь в наличии тяговый механизм, с основания которого надо будет снять шаблон.

    Привариваем дополнительное крепление под лебедку.

  7. После снятия размеров нужно сварить площадку. Чтобы установить и прикрепить лебедку на готовое основание, в нем надо высверлить отверстия для фиксации болтами М12.
Крепим на авто новый обвес и устанавливаем на предусмотренное место лебедку.

Изготовление основания, на которое будет установлена лебедка, закончено. Все сварные швы отбиваются от шлака, а вся конструкция покрывается антикором и грунтом. Когда окрашенная поверхность высохла, необходимо собрать все для дальнейшего изготовления самого бампера «Нива Шевроле»:

  1. Для начала необходимо продумать крепления силового обвеса к раме автомобиля. Можно использовать квадратный швеллер, который будет крепиться к заранее изготовленным усилителям, с учетом угла изгиба бампера.
  2. К готовым креплениям приваривается заранее разрезанная квадратная труба. Необходимо соблюдать всю симметричность этого процесса, потому что, если размер центральной и изогнутой частей, а также углы изгиба будут разными, бампер получится скошенным.
  3. Далее применятся та же квадратная труба для придания формы новому бамперу «Нива Шевроле». Все швы должны быть тщательно проварены, отбиты от шлака и зачищены болгаркой.
  4. Устанавливаются направляющие губки для лебедки, вырезаются места для хай-джека, и предусматривается место установки буксировочных фиксаторов.

После того как силовой бампер был изготовлен и установлен, рекомендуется провести его испытания, так как возможно понадобится усиление всей конструкции.

Дальнейшая работа заключается в покрытии всей конструкции антикором, грунтовкой и последующей ее покраской. Для этого рекомендуется применять порошковую краску высокого качества, которая, в свою очередь, так же защищает металл от коррозии.

Недостатки Chevrolet Niva

Установка нового бампера на автомобиль «Нива Шевроле» — это исключительно ваше решение, так же, как изготовление его своими руками или покупка в автомагазине. Главное в этом деле — определиться со своими возможностями, а именно — умением работы с металлом и сваркой. Это является основной частью выполняемых вами работ.

[democracy]

[democracy]

Автор: Высоцкий Александр Петрович

Образование высшее: Читинский государственный университет, институт технологических и транспортных систем, специальность - автомобили и автомобильное хозяйство. Ремонт легковых автомобилей отечественного и зарубежного происхождения. Ремонт ходовой,…

Силовые Бампера

Выберите категорию:

Все Двигатель » Двигатель ВАЗ в сборе » Блок цилиндров ВАЗ » Головка блока цилиндров (ГБЦ) »» Клапана облегченные, увеличенные »» Толкатель клапана »» Распредвалы »»» Нуждин (Колобок) »»» Стольников »» Тарелка клапана / сёдла клапана / направляющая клапана / пружина клапана »» Шестерни, шкивы ГРМ »» Спортивные головки блока цилиндров »» Стандартные головки блока цилиндров » Коленчатый вал »» Шкивы коленвала »» Коленчатый вал ВАЗ классика - нива »» Коленчатый вал ВАЗ передний привод » Система впуска »» Стандарт »» Тюнинг и Спорт »» Дросселльная заслонка »» Ресиверы Формаш »» 4х дроссельный впуск »» Ресивер IQ » Система выпуска (выпускная система) »» Выпускной коллектор "Паук" » Шатуны » Кольца / вкладыши / пальцы / прокладки ДВС » Мотокомплекты » Поршни »» ТДМК »» СТИ кованные »» Кованные поршни » Топливная система » Системы охлаждения Трансмиссия » Коробка передач »» Коробка передач ВАЗ в сборе »»» Коробка передач Chevrolet- Niva »»» Коробка передач ВАЗ 2121-2131 (1) »»» Коробка передач ВАЗ 2101-2107 в сборе »»» Коробка передач ВАЗ 2108-21099 »»» Коробка передач ВАЗ 2110-2112 »»» Коробка передач Приора »»» Коробка передач Vesta »»» Коробка передач Калина »»» Коробка передач Granta »»» Коробка передач Largus »»» Коробка передач Газель »»» Коробка передач ОКА »» Шестерни коробки передач »»» Шестерни КПП ВАЗ передний привод »»» Шестерни КПП ВАЗ Классика\ НИВА »» Синхронизаторы КПП ВАЗ »» Муфты коробки передач ВАЗ » Сцепление / корзины / диски / маховики » Главная пара »» Главная пара КПП ВАЗ передний привод »» Главная пара КПП ВАЗ передний привод прямозубая »» Главная пара редуктора ВАЗ "классика" и Нива » Ряды передач КПП на ВАЗ »» Спортивный ряд кпп Классика / НИВА »» Спортивные ряды кпп передний привод »» Кулачковые ряды коробки переключения передач »» Комплекты 6 ой передачи » Дифференциалы (Блокировка) »» Блокировка диффернциала передний привод на а/м ВАЗ »» Блокировка дифференциала на а/м ВАЗ 2123 - Шевроле НИВА, 21214м »» Блокировка дифференциала на а/м ВАЗ Классика/НИВА »» Блокировка дифференциала VAL Racing на а/м ВАЗ »» Блокировка дифференциала Lada Special Transmission на а/м ВАЗ »» Блокировка дифференциала на УАЗ » Кулисы, механизмы выбора передач » Привод колес » Карданные валы » Шрус ВАЗ, Ларгус, Шевроле НИВА » Комплект равного привода, промвал ВАЗ » Раздаточная коробка передач » Редуктор Заднего Моста ВАЗ 2101--23 »» Редуктора заднего моста с блокировкой IQ-Racing Technology »» Редуктор заднего моста »» Редуктор заднего моста с блокировкой LST »» Редуктор заднего моста + блокировка Val Racing » Редуктор Переднего Моста »» Редуктор переднего моста »» Редуктор переднего моста ВАЗ 2121-2123 с дисковыми блокировками »» Редуктор переднего моста с Винтовой блокировкой IQ-RacingTechnology » Полуоси Подвеска » Треугольные рычаги » Подрамники » Усиленные реактивные тяги/ А - образные рычаги » Распорки, растяжки, крабы » Независимая подвеска » Шпильки/Проставки/Гайки/Ось » Поперечены » Амортизаторы »» Передний привод »»» ALTERNATIVA »» Задний и полный привод » Стойки в сборе » Пружины » Опоры » Шаровые Тормозная система » Стандартная тормозная система »» Супорт »» Тормозные диски и барабаны »» Тормозные цилиндры »» Колодки »» Шланги »» Вакуумный усилитель »» Главный тормозной цилиндр » Тормозная система тюнинг »» Вакуумный услилитель »» Тормозные шланги »» Тормозные колодки »» Комплектующие »» Переходные пластины »» Задние дисковые тормоза (ЗДТ) Рулевое управление » Рулевая рейка » Рулевая колонка » ЭУР » ГУР » Комплектующие » Спортивные рули »» Nardi Нива 4х4, Шевроле Нива » КПП » Лифт комплекты » Раздаточная Коробка Передач » Отключение переднего моста (ОПМ) » Стальной корпус редуктора переднего моста (СРПМ) » Редуктора » Главная пара » Тормозная система » Полуоси » Привода, вал привода, шрусы » Кронштейн переноса генератора » Кит Комплекты » Ступицы и поворотные кулаки » Отвязка переднего моста » Шноркели » Силовые Бампера » Расширители арок » Чулок заднего моста » Защита агрегатов » Лебедки и тали » Экспедиционные багажники »» Niva 4x4 (Нива 4х4) »» Chevrolet Niva (Шевроле Нива) » Доп. оборудование »» Защита бампера »» Пороги »» Нива комфорт » Усилители кузова Тягово-сцепные устройства (фаркоп) » Фаркоп Chevrolet-Niva » Фаркоп Нива » Фаркоп ВАЗ 2108-21099 » Фаркоп Largus » Фаркоп Vesta » Фаркоп 2101-2107 » Фаркоп Priora » Фаркоп 2113-2115 » Фаркоп 2110-2112 » Фаркоп X-Ray » Фаркоп Granta » Фаркоп Калина » Фаркоп Калина 2 » Фаркоп Datsun Автобоксы Кузовной пластик » Бампер » Решётка радиатора » Накладка на пороги » Спойлер » Комплекты обвеса » Расширители арок / Фендеры » Обивка салона »» Обивки дверей »» Торпеда » Воздухозаборники » Lapter Рейлинги » Рейлинги для LADA »» Рейлинги Lada X-Ray »» Рейлинги Datsun »» Рейлинги Лада Калина »» Рейлинги для LADA Granta »» Рейлинги для Lada 4x4 »» Рейлинги ВАЗ 2110-2112 »» Рейлинги Lada Priora »» Рейлинги Chevrolet-Niva »» Рейлинги Lada Largus »» Рейлинги Lada Vesta Ларгус Vesta X-Ray Электрика » Предпусковые подогреватели » Светодиодные балки » Фары » Фонари » Генератор » Стартер » Проводка » Монтажный блок » Комбинация приборов Аксессуары » Прочее » Инструмент » Спортивная Резина »» Спортивная резина Б\У »» Спортивная резина новая УАЗ

Производитель:

ВсеAlnasEdscha (Чехия)IQ Racing TechologyIQ RTLada Sport TransmissionVal RacingАВТОВАЗАвтопродуктАльтернативаБЕЛМАГЛада Спорт КомплектНуждин"Колобок"ОПППарксПарксРоссияСерп и МолотСкопиноСоколовСТИТДМКТехно Рессор г.МоскваТЕХНО СФЕРАТольяттиТорг-МашУправление спортивных автомобилейФорвард

Силовой бампер на Ниву Шевроле

Недостатки бампера заводской комплектации

Нива Шевроле –хороший вариант внедорожника. Но есть некоторые недостатки: не очень удачная форма бампера, да и сам бампер не слишком крепкий. Может треснуть от ударов, а ремонт достаточно дорогой. Выход есть только один – силовой бампер. К большому сожалению, силовой бампер на Ниву Шевроле производит промышленность лишь небольшими партиями.

Нива сможет валить небольшие деревья с правильным бампером, также гнуть кусты, отражать удары от препятствий без всяких проблем, а еще позволит использовать хай-джек.

Варианты решения проблемы

Если же делать передний силовой бампер на Ниву Шевроле самому, следует сделать так, чтобы у бампера уменьшился свес. Правильно будет оптику немного утопить для того, чтобы избежать при ударах ее повреждений.

Но сделать хороший силовой бампер для данной модели внедорожника – очень непростая задача, а для некоторых невыполнима в принципе, если еще учитывать отсутствие рамы, компоновочные сложности. Новый силовой бампер под названием «Риф» для автомобилей Нива Шевроле представила российская компания «Авентури». Это изделия ждали очень давно, т.к. такие силовые бампера для нее раньше практически не предлагались, несмотря даже на распространенность автомобиля.

Компания смогла решить проблему, при этом бампер получил интегрированную площадку под лебедку, что в свою очередь повышает функциональность данного изделия. Имеются дополнительные ребра жесткости с внутренней стороны бампера, предусмотрены буксирные проушины под шаклы спереди и места под «клюв» хай-джека. Для силового обвеса «Риф» характерна высококачественная порошковая краска, которая защищает от коррозии.

Обратим внимание на то, что самым эффективным решением против повреждений, сколов или различных ударов по нему, является установленная на Ниве защита силового бампера. Обратите свое внимание на силовые бампера легкие и прочные из алюминия, которые специально предназначены для установки и спереди, и сзади.

Как правило, защита передней части автомобиля представляет собой несколько гнутых дуг из металла, которые устанавливают всегда на самой низкой точки переднего бампера Нивы Шевроле.

Ставить ли силовой бампер на свой автомобиль решать только вам, но помните, что этот внедорожник будет гораздо полезнее и лучше по проходимости с новым бампером, который можно или сделать самому, или приобрести за не такую уже и большую сумму.

Задний силовой бампер OJ 03.117.02

Задний силовой бампер для Chevrolet NIVA с универсальной калиткой с кронштейном запасного колеса. Проёмы под дополнительные фонари Hella (с заглушками), квадрат 50х50, упоры под реечный домкрат, Al накладка, буксирные проушины.  Калитка открывается влево немногим более чем на 90 градусов из соображений безопасности, «прикрывая» людей от дороги, в то же время не выступая на проезжую часть, при этом удобнее осуществлять погрузку-разгрузку со стороны обочины, а не со стороны проезжей части. Однако при желании можно приобрести этот бампер и правую калитку к нему.
  Данный бампер может быть укомплектован второй калиткой.
Вместо пластиковых катафотов бампер комплектуется двумя световозвращателями на самоклеящейся основе.  
Полное описание бампера, порядок его установки, технические характеристики, условия эксплуатации приведены в техпаспорте (ссылка "скачать документацию" выше).  




Видеоинструкция по сборке и установке калитки:

ГАРАНТИЯ: Несмотря на предполагаемые специфические и жёсткие условия эксплуатации силового обвеса, на все изделия «OJ» установлена гарантия производителя 10 лет со дня приобретения изделия (кроме гарантии на покраску). Срок гарантии на лакокрасочное покрытие составляет 3 года со дня приобретения изделия. При возникновении гарантийного случая производитель обязуется заменить некачественный товар или вернуть уплаченные за него деньги. Подробнее об условиях гарантии здесь >>>

ПОКРАСКА: Подготовка к покраске - дробеструйная обработка, обеспечивающая прекрасную адгезию и упрочнение поверхностного слоя металла. Вся продукция «OJ» покрашена в 2 слоя порошковым методом на собственной современной производственной базе. Первый слой специальный "антикоррозионный" грунт, второй - порошковая краска для конструкций, эксплуатируемых в агрессивных условиях. Эта краска специально разработана исходя из самых высоких требований к механическим характеристикам - адгезии, твёрдости, эластичности, прочности при ударах, стойкостью к большинству химически агрессивных сред - бензину, солярке, автомаслам. Возможна покраска в цвет по каталогу RAL.

ВНИМАНИЕ! Силовой обвес «OJ» специально разработан для машин имеющих раму - внедорожников. И это именно силовой обвес, а не простые «кенгурятники». На суровом бездорожье, и в простых городских условиях, продукция нашей компании обеспечивает дополнительные функциональные преимущества, безопасность машины, водителя и пассажиров, и, что не маловажно, продлевает срок службы вашего внедорожника. Хотим обратить ваше внимание на то, что установка силового обвеса на ваш автомобиль влечёт за собой дополнительную нагрузку на подвеску и изменения динамических свойств вашего внедорожника.

ДОСТАВКА: Приобретая у нас товар, вы можете бесплатно забрать его со склада на производстве в г. Орехово-Зуево (см. раздел Контакты). Мы также доставим ваш заказ в любой район Москвы и во все города Московской области собственным транспортом (см. стоимость доставки). Во все другие регионы России доставка товара осуществляется транспортными компаниями. Во избежание повреждений изделия при транспортировке, настоятельно рекомендуем заказывать жёсткую упаковку при доставке транспортными компаниями. Условия доставки в Украину, Беларусь и Казахстан уточняйте у наших менеджеров (раздел Контакты).

РЕГИСТРАЦИЯ: Силовые бамперы «OJ» сертифицированы, и следовательно вы можете официально их установить на ваш автомобиль. Как зарегистрировать силовой обвес под маркой «OJ» в ГИБДД подробно описано здесь >>>

КОНТАКТЫ: Любые вопросы по этой модели бампера Вы можете задать нашим менеджерам по телефонам или электронной почте (раздел Контакты).

Силовой бампер на шевроле ниву можно установить своими руками

Усиленная защита автомобиля

Уход за автомобилем – процесс достаточно сложный. Транспортное средство требует постоянного внимания, приобретения каких-либо деталей для их замены. Достаточно часто в результате халатного отношения к авто,а также его небрежной эксплуатации возникает большое количество проблем, которые самостоятельно решить вряд ли получится.

По наблюдениям работников автосервисов, владельцы машин приезжают на станцию технического осмотра только когда с авто происходит что-то непонятное и починить его самостоятельно не удается. На более мелкие проблемы они стараются не обращать внимания. Итог такого отношения один: автолюбителю придется выложить немалые средства за лечение целого букета «болячек» машины.

Многие владельцы автомобилей почему-то забывают о необходимости профилактики для своих «ласточек». А ведь это позволило бы избежать серьезных поломок и финансовых вложений.

Следует помнить, что при слишком интенсивной эксплуатации одного ежегодного техосмотра недостаточно. Существует ряд мероприятий, осуществление которых позволит снизить нагрузку на автомобиль и уберечь его от чересчур серьезных повреждений. Например, многие стремятся поставить на машину силовои бампер или кенгурятник. Его можно изготовить и смонтировать самостоятельно или заказать весь комплекс работ в автосервисе.


Вернуться к оглавлению

Зачем нужен «силовик»?

Еще один вариант усиленной защиты

Для защиты корпуса машины от разнообразных повреждений довольно часто приходится прибегать к всевозможным ухищрениям. Особенно это касается крупных автомобилей – внедорожников, джипов. Практически все водители стремятся установить на авто силовой бампер. Не отстают и владельцы автомобилей шевроле нива. Многие из них путешествуют на своих машинах по труднопроходимым местам, по бездорожью, а прямые удары по корпусу авто чрезвычайно опасны для него. Такой элемент, как силовой бампер, не только примет все удары на себя, но и сможет защитить кузов.

В качестве силового обвеса могут использоваться и другие детали. К ним относятся:

  • установка лебедки на ниву,
  • крепление багажника,
  • монтаж кенгурятника и других подобных элементов.

Такой тюнинг возможен на автомобилях с полным приводом, поэтому и съемная лебедка, и силовой бампер могут быть установлены на шевроле ниву.

На сегодняшний день на рынке автозапчастей можно найти неимоверное количество всевозможных вариаций силовых бамперов. Они могут быть выполнены как из стали, так и из угле- и стеклопластика, алюминия и других прочных материалов.

Если пожелаете, в автосалоне можно будет заказать даже титановые силовые бамперы. Но стоить это, естественно, будет достаточно дорого. Данные детали не просто так были названы силовыми. Благодаря материалу и технике выполнения они достаточно прочные и способны противостоять самым сильным ударам. Традиционным и наиболее востребованным материалом, из которого выполняется силовой бампер на шеви, по сей день остается сталь.


Вернуться к оглавлению

Подбираем материал и создаем чертежи

Приступать к процессу самостоятельного изготовления силового бампера можно после того, как выбран и закуплен материал. Конечно, высококачественные конструкции производятся на заводах с помощью высокотехнологичных станков. Однако народные умельцы пользуются подручными инструментами и изготавливают силовой бампер в своем гараже. Для этого потребуются следующие инструменты:

  • молоток,
  • пила-болгарка,
  • рулетка.

Сперва следует сделать несколько набросков чертежей, по которым в дальнейшем и будет создаваться конструкция. Выполнить эскизы при изготовлении «силовика» или съемной лебедки на шеви ниву можно в абсолютно любом формате. Например, вы можете сделать это при помощи простого карандаша, линейки и листа бумаги. Не бойтесь что-то лишний раз исправить. Если вы владеете специальными компьютерными программами, можно создать чертежи автомобильных запчастей в них.

Используя особые программы, можно определить точные размеры составных частей бампера, углы гиба, а также количество всех необходимых деталей.

Одним чертежом отделаться не получится. Помимо основного, нужно будет выполнить еще и чертеж в трехмерном формате, чертеж для резьбы и для сгибов. После этого можно приступать к обработке металла. В первую очередь сталь необходимо зачистить, чтобы устранить неровные углы.


Вернуться к оглавлению

Заключительные этапы работы

Стальная защита Нивы

После того как сборка и сварка всех деталей будет завершена, необходимо повторно зачистить уже полностью готовый бампер. Это поможет избавиться от тех следов, что остались на нем после сварки, а также позволит устранить неровности швов. Следующий этап – подготовка бампера к покраске.

Обычно применяется специальный порошковый краситель. Поскольку выбор красок очень велик, вы сможете преобразить бампер так, как вам того хочется. Чаще всего используется глянцевое покрытие. Выполнить покраску не так уж сложно. Главным условием, как и при осуществлении большинства других мероприятий по ремонту автомобиля, является правильный выбор материалов и инструментов.

Если устанавливается съемная лебедка или багажник, их тоже рекомендуется покрасить.

При правильном выполнении всех процессов результат превысит ваши ожидания. Вы сможете насладиться комфортной и безопасной ездой на своем авто. Не стоит забывать и о том, что выполняя ремонт и установку данных деталей на автомобиль самостоятельно, вы экономите достаточно большое количество денег. Но если для вас это не существенно и вы больше дорожите потраченным временем и силами, тогда закажите изготовление и установку силового бампера или лебедки в автосалоне.

Как сделать силовой бампер на Ниву

Большинство владельцев Нивы активно гордятся своим автомобилем, который готов легко преодолевать любые препятствия, даже несмотря на бездорожье. Однако даже такой агрессивный внедорожник требует от своего владельца особой заботы. Именно по этой причине рано или поздно необходимо задуматься о том, как создать усиленный бампер на Ниве своими руками.

Некоторых автовладельцев привлекает то, что существенно преображается, его внешний вид становится более «смелым».«Учитывая то, что усиление Бампера Нива способствует дополнительной защите автомобиля, становится абсолютно понятно, почему владельцы так настойчиво ищут чертеж, на основе которого легко провести задуманный тюнинг.

Подготовительные работы

Усиленный бампер на Нива Шевроле можно купить в автомагазине, так как производитель этого автомобиля осуществляет производство таких бамперов. Однако большим выпуском усиливающих и защитных элементов похвастаться нельзя, поэтому бампер на Ниве скорее можно считать дефицитным материалом, чем те, что есть в свободной продаже.

Многим владельцам невозможно отказаться стать обладателем усиленного бампера, потому что они понимают, что его наличие предотвращает серьезное повреждение корпуса и эффективно защищает пассажиров в аварийной обстановке. По этой причине остается единственный выход, придётся создавать усиленный бампер на Ниву своими руками, чертежи позаимствовать у тех, кто уже совершил такие практические действия.

Подготовка основных материалов

Если у вас есть в наличии схема, по которой можно разрезать листы металла, можно предположить, что все остальные действия будут совершенно просты для выполнения.Итак, изначально подготовьте материалы, из которых вы будете создаваться.

Для таких работ потребуется:

  • листовой металл толщиной не менее 3 мм;
  • круглый или коробчатый профиль;
  • Картон
  • ;
  • автомобильный интервал, грунтовка;
  • автомобильная краска.


Кроме материалов, потребуются некоторые инструменты, оборудование, без которых выполнение определенных действий будет просто невозможно.В частности, нужны болгарка и сварочный аппарат. Если у вас нет никаких устройств и взять их негде будет, вам придется создать на своей Ниве усиленный бампер, прибегнув к помощи специалистов.

Установка усиленного бампера

Теперь, когда вы позаботились о наличии всех необходимых материалов и инструментов, самое время закатать гильзы и приступить к созданию бампера на Ниву-2121.

Режущий материал

Итак, если вы с головой окунулись в творческий процесс. В результате у вас получится усилить свою машину, изначально следует создать шаблон, по которому будут краситься металлические листы.


Именно для этого вам понадобится картон, потому что его можно рассматривать как отличный инструмент, с помощью которого рисунок легко перенести на металл. Ведь действительно нет ничего проще, чем прикрепить элементы из картона к металлическим листам и просто обвести их маркером.

Затем вы должны использовать болгарку, чтобы отрезать отдельно все металлические части. На производстве болгарку уже не используют специалисты, так как у них есть лазерная установка, которая выполняет резку деталей намного быстрее.Кромки каждой подготовленной детали пройдут кропотливую шлифовку. Это обеспечит вам достижение идеальной симметрии изделия.

Создание основного дизайна

Усиленный задний I. Передний бампер На Ниве-2121 можно создавать отдельные металлические элементы, а затем расчесывать их с помощью сварочного аппарата. Можно поступить иначе, вырезать цельный металлический элемент, а потом обострить его в нужном направлении. Тот, кто напрямую должен выяснить, какие действия будут для него менее проблемными.


Конечно, если вы легко разберетесь, как вывести металл, лучше всего это сделать, ведь внешний вид такого бампера больше впечатляет своей эстетикой. К тому же углы будут не резкими, а слегка закругленными. К сожалению, с помощью представленных средств это не сработает в нужном направлении. Для этого вам понадобится специальный станок. Такой листогиб доступен в большинстве случаев только на крупных предприятиях.

В связи с этим проводимая настройка сопровождается сварочными работами при стыковке отдельных металлических элементов сварочными швами.Кстати, опытные мастера не рекомендуют наносить прихватки полностью по всей длине, так как в этом случае можно окончательно испортить симметрию изделия. Он будет перегружен и непригоден для использования.

По этой причине снаружи делают не более двух лент, а изнутри - еще несколько. С внешней стороны делать больше сварочных лент не рекомендуется, так как они впоследствии могут испортить внешний вид бампера на Ниве-2121, тюнинг не будет сопровождаться хвалебными гранями со стороны других автовладельцев.


Создание Кенгурина

Разобравшись с основными моментами, как усилить задний и передний бампер на Ниве-2121, вы должны сориентироваться, насколько важна для вас и дополнительная эстетика.

Если вы хотите только обеспечить усиление крепления заднего бампера на Ниве, вам будет вполне достаточно реализовать созданный вами металлический каркас. Если вы приступили к тюнингу не только для того, чтобы обеспечить на Ниве-2121 надежное усиление заднего и переднего бампера, а также для того, чтобы повысить эстетичность салона вашего автомобиля, стоит рассмотреть вариант с установкой Кингурина. .

Кенгурин

создать довольно легко, особенно в тех случаях, когда вы решили создать бампер на Ниву своими руками. Для того, чтобы получить Кангарин, вам потребуется обязательное наличие профильных труб и гнутых элементов. Следует отметить, что установка таких труб не сопровождается определенной догмой, каждый хозяин может самостоятельно рассмотреть конструкцию своего Кенгурина.


Не поленитесь, приобретите профилированные трубы, создайте дизайн, удачно преобразивший экстерьер вашего автомобиля.Полезно знать, что элементом усиления может быть бампер или кангурин, сопровождающийся приличным набором веса 25-30 килограмм. Для его надежной фиксации с обеих сторон кузова к выступающим частям лонжеронов прикрепляют специальные пластины.

Благодаря этим пластинам можно предотвратить деформацию при установке Кингурина, а также надежно укрепить собственный бампер Нивы. Созданный бампер можно дополнительно украсить. Однако перед установкой дополнительных элементов следует металлическую конструкцию отполировать, примитивно, а затем покрасить.

Mas Motors

Перед тем, как сделать силовой бампер На «Нива Шевроле», рекомендуется подготовить схемы будущей конструкции. На эскизах отметьте размер изделия. Это поможет в дальнейшей работе.

Рекомендации специалистов по установке бампера на Шевроле

  1. Рассчитать вес бампера автомобиля «Нива Шевроле». Если значение этого показателя высокое, то потребуется установка новых амортизаторов.
  2. Предусмотреть место для установки дополнительных осветительных и лебедочных устройств.

Установка силового бампера производится с учетом действующего законодательства РФ. При этом у владельца автомобиля «Нива Шевроле» должно быть разрешение на установку и сертификацию усовершенствованной конструкции.

Готовый передний бампер «Риф» оборудован встроенной площадкой для лебедки. Благодаря наличию жесткости водитель может использовать High Jack. При необходимости для «Шевроле Нива» можно сделать алюминиевый задний бампер.

Для изготовления усиленного бампера на «Ниву» своими руками потребуются металл, рулетка, сварка, болты.При оформлении рекомендуется соблюдать технику безопасности. Чтобы самостоятельно рассчитать размеры кузова Шевроле Нива, воспользуемся графическим редактором. Конструкция выполнена из металла толщиной 3-4 мм. Для этого используют кусок металлической трубы или швеллера и уголок 40.


Затем демонтируется решетка бампера. Следующий этап - усиление передних лонжеронов, на которые мы будем монтировать новый обвес. Для этого можно использовать вставки. В изготовленных боковых накладках размечаем и сверлим отверстия для крепления.Если элементы конструкции готовы, то производится первичная сборочная сборка.

Для закрепления самодельных ригелей между накладками потребуется сварочный аппарат. Для установки на автомобиль «Нива Шевроле» усиленный бампер использует тяговый механизм без шаблона. Затем приварите платформу. Для установки и крепления лебедки к готовому основанию просверлите отверстия (под болты М12). Полученные швы отбиваются от шлака, а конструкция покрывается антикоррозийным составом и грунтовкой. Конструкция, устанавливаемая на Шевроле Нива, проверяется на прочность.

Автомобиль Доработка ВАЗ 2121

Для изготовления бампера «Нива» 2121 своими руками рекомендуется:

  • подготовить тело и ложе тела;
  • смонтировать конструкцию;
  • покраска готового изделия.

Предварительно определенные размеры тела. Для его изготовления вам потребуется купить круглые трубы и капеллеры, металлический лист (толщиной 2 мм). Тюнинг начинается с разборки передней части автомобиля «Нива» 2121. Рекомендуется снять заводской бампер и накладки, находящиеся на месте установки будущей конструкции.


Следующий этап - создание макета будущего «кенгурятника». По возможности используйте специальную компьютерную программу либо картон со скотчем. Полученная модель проверяется на симметрию. Затем укрепите лонжероны ВАЗ 2121 металлическими пластинами (во избежание деформации). Предварительно этот расходный материал обрабатывается специальным антикоррозионным средством.

Для врезки элементов усилителя понадобится дрель, ножницы по металлу или газовая горелка. Для придания кузову законченного внешнего вида применяется сварка.Если каркас собирался из профилей прямоугольной формы, то внутри каркаса делают пропилы. Изделие гнется с учетом параметров картонной раскладки. Предварительно соедините детали основной детали, а затем приварите боковые детали. На тарелки устанавливают металлический каркас.

Если каркас изготовлен из металлической трубы, то для ее гибки используют горелку. Рама собирается, сваривается и устанавливается на «Нива» 2121. Навесной «кенгурятник» необходимо красить. Предпроект на ВАЗ 2121 очищен от следов сварки.Для его окрашивания можно использовать порошковый краситель.

При отсутствии опыта работы со сварочным аппаратом на ВАЗ 2121 можно установить заводской усиленный бампер.

Выбор производителя осуществляется с учетом личных предпочтений и отзывов водителей.

Недавно писал о том, что приобрел хоппер. О том, что задняя часть надежно крепится к поперечному лонжерону, я знал еще до покупки, а вот что такое передок с алюминиевым бампером, я узнал только после примерки.Это крепление меня крайне не устроило. Естественно было решено усилить бампер.

0: 845

Обнаружен 3-х метровый канал 75 х 50 мм и толщиной 4 мм. Размеры позволили ввести швеллер под заводской бампер.

0: 1043 1: 1550 1: 1560

Хардкоп окрашенный.

1: 1594


2: 2101

Висячие, сушеные.

2:30


3: 537

Это наш материал.

3: 572


4: 1079

Отрезал, опробовал.

4: 1120


5: 1627

Пока отец вырезал швеллер, я полностью разобрал бампер.

5: 1728


6: 2235

Чтобы силовая конструкция не торчала из-под бампера, прорезал швеллер в 2-х местах, потом загнул повторил форму бампера. Забегая вперед, скажу, что это была самая большая ошибка.

6: 333


7: 840

Вот такая вот заготовка.

7: 902


8: 1409

Крылатые на бампере.

8: 1452


9: 1959 9: 2023


10: 506

Очистить всю конструкцию до тройников

10: 568


11: 1075

И просверлите все отверстия насквозь.

11: 1143


12: 1650

Отверстия крепления бампера выполнены на 11 мм, под болты на 10.

12: 1760


13: 2267

Потихоньку получается.

13:45


14: 552

Родные неровности крепления бампера 8 мм короткие для конструкционной стяжки и конечно жидкие.

14: 728


15: 1235

Знай их

15: 1260


16: 1767

Похудение

16: 1787


17: 2294

И прикручиваем более длинные болты на 10.

17:70


18: 577

Как там были?

18: 607


19: 1114

Это болты.

19: 1147

После обеда, выполнив основные работы (как мы и думали), решили прикрутить всю конструкцию на место и разместить отверстия под крепление головного гарнитура.

19: 1462


20: 1969

Когда все уже доставлено.

20: 2019


21: 506

Владелец ранчо немного выступает за внутренний край бампера.

21: 618


22: 1125

Крепление pardark к часовне через стандартный бампер. Вид снизу.

22: 1252

Собрав всю конструкцию, и прикрутив на место, - прикрутил задний конец помил на штатные крепления болтами на 10, потом приставил передний конец снизу к нашей силовой конструкции и обнаружил, что отверстий головного гарнитура нет добраться до часовни не так уж и много.Разбираем наш силовой бампер, узнаем в сторону нашего загнутого чекана, срезаем точно так же, как в самом начале.
Далее нигде не закручиваем, снова вставляем в бампер, просверливаем сквозные отверстия, снова собираем всю конструкцию и вкручиваем по ходу все настраиваем. Во втором варианте прямой канал, если смотреть сверху, выходил за внутренние габариты заводского бампера, но приложила ее к ближнему краю головной гарнитуры, увидели, что дырочки у него получаются как раз по середине нижняя плоскость часовни.
Поместив отверстие под крепление головной гарнитуры на швеллер, снова снимаем и разбираем всю конструкцию. Просверливает 4 отверстия под 10 болтов для головного блока, затем, покрашенный в несколько слоев швеллер, место заказа болтов на пластине и еще несколько зачищенных мест, где были следы коррозии на той же пластине, после снятия камедь.
Выждав 20 минут, пока краска немного подойдет, уже в темноте при свете лампочки и фонарей собираем все на место.Здесь все вышло отлично. Теперь фаркопа надежная, крепление нормальное и получился довольно крепкий, практически мощный задний бампер.

22: 3831

Кстати пока засохла краска, поставил 1-й вариант швеллера на передний бампер. Я думаю, это должно получиться отлично, и ничего не должно быть видно, если вы можете немного отрегулировать, вам просто нужно просверлить отверстие. Вот и у меня сейчас тоже почти готов крайний силовой бампер, но его уже можно доработать в кулере, сделав боковые клыки, спрятав их как под заводским бампером, но это все до весны.

22: 740


23: 1247

Вот такой косяк получился. На фото силовая конструкция без заводского бампера полностью натянута болтами на клыки крепления бампера, и до него крепление помилования почти не доходит.

23: 1588


24: 2095

Покрасил уже в сумерках 2-й вариант силового бампера. Сохнет.

24: 119
Изготовление и установка силовых отбойников на Нива

Ну вот и машина на ходу, теперь встал вопрос про надежные силовые бампера, для чего еще хайком можно поднять, и буксирные проушины замутить, и лебедку воткнуть.

24: 520

Где-то в голове зародилась мысль, как должно выглядеть.
Appel была куплена труба профильная 230см 120х120х4мм.

24: 725


25: 1232

Купил уже отрезанный кусок - получилось угадать

25: 1353

Дополнительно она поймала надежный угол, дудку и приступила к творческому процессу.

25: 1501


26: 2008

Трубки крепления бампера

26:68


27: 575

Один из множества фитингов

27: 622

Профильная труба разрезана под давлением.Каждая из половинок начиналась в последующем бампере.

27: 795


28: 1302

Придать форму - профиль разрезать, приготовить, зачитать ...

28: 1401


29: 1908

Установка углов бампера на автомобиле

29: 1972


30: 2479

И снова нарезка, приготовление, зачистка

30:57

Буксирные проушины от ry-болта приварены к бамперу, зато все это прикручено к трубкам.

30: 286


31: 793

Вид на бампер из угла

31: 830


32: 1337

Вид на бампер сбоку

32: 1373

Дополнительно для придания жесткости конструкции было сделано дополнительное крепление из головного убора.

32: 1572


33: 2079

Бывший головной зонд прикручен непосредственно к бамперу

33:96


34: 603

А к кронштейнам труб

34: 648


35: 1155

Вот так выглядит снизу

35: 1207

В конце концов все это залили антикоррозийным грунтом.

35: 1317


36: 1824

Шлифовальный черный матовый

36: 1874

После этого начал лепить передний бампер с креплением под лебедку.Пандус лебедки решил сразу «утонуть в забое»

36: 2085


37: 506

Закрученная часть фартука

37: 552

Для площадки выбрал уголок 75х75х6. Кстати, именно точность повысилась в нарезанной части фартука.

37: 720


38: 1227

Слесарная лебедка на автомобиль

38: 1280

В переднем бампере тоже были пыльники.

38: 1369


39: 1876

Все это дело подогнано друг к другу.

39: 1948

Какая бы ни была лебедка с корпусом, а точнее с балкой, делается картер, который одним концом прикручен волной к балке, а другим скручен с лебедочным узлом и самой лебедкой.

39: 2349


40: 506

Картерная защита из труб

40: 575

Все это тоже было тщательно покрыто антикоррозийным грунтом.

40: 704


41: 1211

Шлифовальный черный матовый

41: 1261

В будущем будет Доделан Аля-Кунгур для подвески дополнительно лёгкой.Главной задачей, конечно же, было сделать его максимально аккуратным и надежным.

41: 1545


42: 2052

Кенгуру со сверхлегким светом

42:40

На вес получились следующие цифры:

42: 109

Перед: (всего 33 кг. Без лебедки)
Рампа под лебедку - 15кг.
Картерная защита - 8кг.
Бампер - 10 кг.

42: 281

Спинка: (всего 37 кг.)
Фаркоп - 9 кг.
Кронштейны крепления бампера - 5,5кг x 2шт
Бампер - 17кг

42: 442


43: 949


44: 1456

https: // www.drive2.ru/l/5016282/, https://www.drive2.ru/l/5016782/, https://www.drive2.ru/l/288230376152337904/

44: 1571 71249

Выбор по характеристикам:

Сортировать по: Параметрам, коду, зипу: Все товары Все В наличии Просмотр изображения:

Код: 10.134.01

Производитель: Ojeep

Комплект скоб для установки бамперов 03.122.NN, 03.130.NN при стандартном положении кузова.

Цена: 4000 1500 руб.

В наличии 2

Код: 10.110.02

Производитель: Ojeep

Комплект скоб для установки бампера 03.104.NN с подъемником кузова 50мм

Цена: 3 500 1900 руб.

В наличии 1.

Код: UPL-Patriot

Производитель: 4x4Sport

Площадка для установки лебедок серий DV-6000L, DV-9, SEAL 9.5, DV-12LIGHT на УАЗ Патриот

Цена: 2 800 руб.

В наличии> 5

Код: 12.208.01

Производитель: Ojeep

Комплект решетчатых защитных фар дальнего света (2 шт) на Nissan Patrol Y 61 (рестайлинг) (02.009.nn)

Цена: 2900 1500 руб.

В наличии 1.

Код: 10.111.01

Производитель: Ojeep

Комплект скоб для установки бампера 03.101.NN со штатным положением кузова (без подъемника кузова).

Цена: 1

    0 руб.

    В наличии 3.

    Код: 10.106.02

    Производитель: Ojeep

    Комплект скоб для установки бампера 03.104.NN со стандартным или 65 мм кузовом выбран

    Цена: 3 500 1900 руб.

    В наличии 4.

    Код: 10.113.01

    Производитель: Ojeep

    Комплект скоб для установки бампера 03.101.NN с подъемником кузова 65мм на УАЗ 3741, 3909, 2206, 3962.

    Цена: 4000 1500 руб.

    В наличии 2

    Код: 10.129.02

    Производитель: Ojeep

    Комплект скоб для установки бампера 03.110.NN с подъемником кузова 65 мм на УАЗ Патриот (03.110.NN, 03.111.NN)

    Цена: 4 500 1900 руб.

    В наличии 1.

    Код: 14.006.01

    Производитель: Ojeep

    Комплект скоб для установки штатных ПТФ (патриот) или фары WESEM 4HM (2 шт)

    Цена: 10 руб.

    В наличии 2

    Код: 03.121.03

    Производитель: Ojeep

    Задний силовой бампер OJ с одной калиткой под свободное время и второй под доп оборудование (второй запасной, кронштейны канистр, подъезд и тд.). Штуки под доп.звукосниматели Hella, упоры под домкрат, накладки аллюминиевые, буксирные двигатели, квадрат 50х50, рама с подсветкой. Лифт: Стандарт. Масса 98кг.

    Цена: 61700 39 990 руб.

    В наличии 1.

    Код: RIFTRT-44000

    Производитель: Reef

    Цена: 2010 руб.

    На складе от 1 до 5 шт. Под заказ поступит 25.12.2017

    Код: RIF000-88000.

    Производитель: Reef

    Этот адаптер позволяет использовать переносную площадку лебедки с передними рифовыми бамперами, оборудованную встроенной площадкой под лебедку, но если стационарная лебедка не установлена ​​на машине.Адаптер крепится болтами вместо лебедки к соответствующему месту рифа силового бампера.

    Цена: 4770 руб.

    Код: 10.233.01

    Производитель: Ojeep

    Комплект скоб для установки бампера без подъемника кузова и с подъемником кузова 50мм Great Wall Hover 3/5. Для бамперов OJ Series: 02.216.nn, 02.217.nn, 02.218.nn.

    Цена: 4000 руб.

    В наличии 1.

    Код: RIF060-21200.

    Производитель: Reef

    Бампер задний риф УАЗ Патриот повышенный стандарт

    Цена: 24 900 руб.

    На складе от 1 до 2 шт. Под заказ поступит 25.12.2017

    Код: RIF060-22200.

    Производитель: Reef

    Бампер задний риф УАЗ Патриот с заводским лифтом

    Цена: 24 900 руб.

    На складе от 1 до 2 шт. Под заказ поступит 25.12.2017

    Код: RIF452-22120

    Производитель: Reef

    Бампер задний Reef водонепроницаемый с подъемником на сцепке и калитке

    Цена: 29 130 руб.

    В наличии 1.

    Код: RIF452-21230.

    Производитель: Reef

    Бампер задний рифовый батон с площадкой под лебедку и калитку стандарт

    Цена: 29 150 руб.

    Код: RIFTRT-20150

    Производитель: Reef

    Задний бампер с Mitsubishi L200 Новые фонари Mitsubishi

    Цена: 25 460 руб.

    На складе 2 1 шт. под заказ пойдет 25.12.2017

    Код: RIF061-22150

    Производитель: Reef

    Цена: 27 460 руб.

    На складе 1 1 шт. под заказ пойдет 25.12.2017

    Код: Рифамр-20150

    Производитель: Reef

    Цена: 19 210 руб.

    На складе 1 1 шт. под заказ пойдет 25.12.2017

    Код: РИФЧН-20100

    Производитель: Reef

    Цена: 22 810 руб.

    На складе от 1 до 2 шт. Под заказ поступит 25.12.2017

    Код: РИФЧН-20120

    Производитель: Reef

    Цена: 34 740 руб.

    На складе от 1 до 3 шт. Под заказ поступит 25.12.2017

    Код: Rifnva-20125

    Производитель: Reef

    Цена: 32 730 руб.

    На складе от 1 до 7 шт. Под заказ поступит 25.12.2017

    Код: RIF063-21125

    Производитель: Reef

    Стоит ли устанавливать на Шевроле Нива силовой бампер?

    Chevrolet Niva - отличный внедорожник для городских и загородных поездок. Как и любой джип, отлично преодолевает броды и грязевые канавы.Однако у «Нивы» есть свои недостатки. Для любителей бездорожья они в дизайне переднего бампера. Этот кусок пластика может треснуть в любой момент. А если в лесу машина заносит на скорости и ее тормозной путь увеличивается в несколько раз, от поломки может спасти только силовой бампер на Ниве. Фото этой детали вы можете увидеть ниже.


    Установив такой амортизатор, можно больше не опасаться за сохранность своего бампера при малейших повреждениях. Такой автомобиль Chevrolet легко гнет кусты, без всяких опасений ездит по полному бездорожью.Но даже если вы боитесь поставить машину «на брюхо», когда она глохнет, лебедка может спасти вас от неприятной ситуации. Им оснащены практически все силовые бампера на Ниве, и не только отечественных марок.

    Производители

    К сожалению, такого ассортимента силовых бамперов, как в случае с колесными дисками, не существует. Этим занимается только одна компания - Aventuri. Если это вам ни о чем не говорит, вспомните силовой бампер RIF.На Ниве, УАЗе и даже некоторых японских автомобилях Авентури производит качественные ударные элементы. «РИФ» был первым силовым бампером на отечественном рынке, решившим проблему установки лебедки на передние элементы амортизатора и лестницы или ящика для инструментов на задней. А благодаря дополнительным ребрам жесткости и полному отсутствию следов сварки такое изделие будет эффективно даже при максимальных нагрузках. Кстати, «РИФ» даже при производстве обрабатывает свои бамперы несколькими слоями краски, что гарантирует долгую и бесперебойную службу без появления ржавчины на поверхности.




    Сделай сам

    Единственный недостаток таких товаров - их недоступность на российском рынке и высокая стоимость. Многие считают силовой бампер на Ниве лишним элементом, поэтому мало кто оснащает им свои внедорожники. Подобрать подходящий аксессуар для внутреннего транспорта не так уж и просто, в то время как японские и американские автомобили полны таких устройств. И если вы не нашли на Ниве требуемый силовой бампер, или просто не хотите переплачивать 30 тысяч рублей за железку, единственный выход из ситуации - сделать его самому.


    Приступая к работе, проследите за всеми своими расчетами и заранее подготовьте место для оптики. На многих автомобилях это место считается проблемным, так как каждая машина по-своему индивидуальна, что усложняет производственный процесс. Вот и получается, что устанавливать силовой бампер на Ниву от других марок автомобилей бессмысленно, а если не работают крепления от импортного «чуда», то все работы пойдут «на ветер». Чтобы избежать повторения этих ошибок, всегда рисуйте рисунок перед работой и желательно нарисовать будущий продукт на бумаге или в графическом редакторе.Если этот шаг будет выполнен правильно, то у вас все получится.

    Стоит ли устанавливать силовой бампер на «Шевроле Нива»?

    Chevrolet Niva - отличный внедорожник для городских и загородных поездок. Как и любой джип, отлично преодолевает броды и грязевые канавы. Однако у «Нивы» есть свои недостатки. Для любителей бездорожья они заключаются в дизайне переднего бампера. Этот кусок пластика может треснуть в любой момент. А если по лесу машина едет со скоростью и тормозной путь увеличивается в несколько раз, то только силовой бампер на Ниве может спасти ее от повреждений.Фото этой детали вы можете увидеть ниже.

    Установив такой ударник, вы больше не сможете опасаться за сохранность своего бампера при малейшем повреждении. Такой автомобиль «Шевроле» легко гнет кусты, без страха ездит по полной дороге. Но даже если вы боитесь поставить машину «на брюхо», когда она начнет буксовать, лебедка может спасти вас от неприятной ситуации. Она управляет практически всеми силовыми бамперами на «Ниве», и не только отечественных марок.

    Производители

    К сожалению, такой выбор силовых бамперов, как и в случае с колесами, не существует.Этим занимается только одна компания - Aventuri. Если об этом вам не сказали, вспомните силовой бампер «РИФ». На Ниве, УАЗе и даже на некоторых японских автомобилях Авентури выпускает качественные ударные элементы. «РИФ» стал первым на отечественном рынке силовым бампером, решившим проблему установки лебедки на передние ударные элементы и лестницы или ящика для инструмента на задней. А благодаря дополнительным ребрам жесткости и полному отсутствию следов сварки такое изделие будет эффективно даже при самых максимальных нагрузках.Кстати, «РИФ» еще в производстве обрабатывает свой бампер несколькими слоями краски, что дает гарантию долгой и бесперебойной работы без появления ржавчины на поверхности.

    Самостоятельное производство

    Единственный недостаток такой продукции - ее недоступность на российском рынке и высокая стоимость. Многие считают силовой бампер на Ниве лишним элементом, поэтому лишь единицы комплектуют им свои внедорожники. Подобрать подходящий аксессуар для внутреннего транспорта не так-то просто, в то время как для японских и американских автомобилей таких устройств полно.И если вы не нашли на Ниве необходимый силовой бампер, либо просто не хотите переплачивать 30 тысяч рублей за железку, единственный выход - сделать его самому.

    Приступая к работе, соблюдайте все свои расчеты и заранее подготовьте место для оптики. На многих машинах это место считается проблемным, так как каждая машина по-своему индивидуальна, что усложняет производственный процесс. Получается, что устанавливать силовой бампер на Ниву от других марок машин бессмысленно, и даже если насадки от импортного «чуда» не подходят, то вообще вся работа уйдет.Чтобы не повторять этих ошибок, всегда перед работой составляйте чертеж и желательно нарисуйте будущее изделие на бумаге или в графическом редакторе. Если этот этап сделать правильно, то у вас все получится.

    Силовой передний бампер с платформой лебедки LADA 2121 NIVA 4x4 Экстерьер

    Подходит 2121 21213 21214 2131

    Информация о продукте

    Назначение

    Силовой бампер с креплением для лебедки одновременно сочетает в себе 2 функциональности: прочность и легкость.Это стало возможным благодаря разной толщине материалов. Силовая часть (там, где стоит лебедка) - 5мм. сталь, корпус 2,7 мм. Для крепления используются трубы с более толстой стенкой, бампер имеет 4 точки крепления и 2 дополнительных стержня, которые образуют силовой треугольник, что позволяет увеличить поперечную жесткость бампера. Бампер можно использовать как опору для стойки домкрата.

    Платформа предназначена для лебедки T-max EW-6500 или 6000 COMEUP.

    Свойства

    Покрытие - полимерная порошковая краска или высокопрочная Raptor
    Размеры сиденья 150-170 x 114 мм
    Вес 15 кг

    Размеры 1600х260х470 мм

    Объем 0,19 м3

    Пакет

    Бампер
    Разъемы
    Растяжки продольные
    Растяжки поперечные
    Скобы
    Крепления
    Руководство

    ПОЖАЛУЙСТА, СВЯЖИТЕСЬ С НАМИ ПЕРЕД ПОКУПКОЙ, ЧТОБЫ РАССЧИТАТЬ ТОЧНУЮ СТОИМОСТЬ ДОСТАВКИ.ЭТОТ ПУНКТ НЕ МОЖЕТ БЫТЬ ОТПРАВЛЕН ПОЧТОЙ РОССИИ ИЗ-ЗА ЕГО РАЗМЕРА.

    Сортировать: Дата добавления (самое новое) Дата добавления (самое старое) Рейтинг (самый высокий) Рейтинг (самый низкий)

    Рейтинг: Нет звездМинимум 1 звездаМинимум 2 звездыМинимум 3 звездыМинимум 4 звездыМинимум 5 звезд

    Теги: мощность, фронт, бампер, с участием, лебедка Платформа, лада 2121, г. нива 4х4, внешний вид

    Стоит ли устанавливать силовой бампер на «Нива Шевроле»?

    «Шевроле Нива» - отличный внедорожник для городских и загородных поездок.Как и любой джип, отлично преодолевает броды и грязевые канавы. Однако у «Нивы» есть свои недостатки. Для любителей бездорожья они заключаются в конструкции переднего бампера. Этот кусок пластика может треснуть в любой момент. А если машина на скорости въезжает в лес и тормозной путь увеличивается в несколько раз, от поломки может спасти только силовой бампер на «Ниве». Фото этой части вы можете увидеть ниже.

    Установив такой амортизатор, вы больше не можете опасаться за сохранность своего бампера при малейших повреждениях.Такой автомобиль «Шевроле» с легкостью гнет кусты, без страха ездит по полноценному бездорожью. Но даже если вы боитесь посадить машину «на брюхо», когда она забуксует, от неприятной ситуации можно спасти лебедку. Он управляет практически всеми бамперами мощности Нивы, и не только на отечественных марках.

    Производители

    К сожалению, нет такого выбора силовых бамперов, как в случае с колесными дисками. Этим занимается только одна компания - «Авентури».Если это вам не подскажет, вспомните силовой бампер «РИФ». На «Ниве», УАЗе и даже на некоторых японских автомобилях «Авентури» выпускают качественные ударные элементы. «РИФ» был первым силовым бампером на отечественном рынке, решившим проблему с установкой лебедки на передние противоударные элементы и лестницы или ящика для инструментов на задней. А благодаря дополнительным ребрам жесткости и полному отсутствию следов сварки такое изделие будет эффективно даже при самых экстремальных нагрузках. Кстати, «РИФ» до сих пор обрабатывает свой бампер несколькими слоями краски, что гарантирует долгую и безотказную службу без появления ржавчины на поверхности.

    Самодельный

    Единственный недостаток такой продукции - ее недоступность на российском рынке и высокая стоимость. Многие считают бампер лишним элементом для Нивы, поэтому маневрируют только с ним на внедорожниках. Подобрать подходящий аксессуар для внутреннего транспорта не так-то просто, в то время как японские и американские машины полны таких устройств. И если вы не найдете на «Ниве» подходящего силового бампера или просто не хотите переплачивать 30 тысяч рублей за железку, единственным выходом из ситуации станет его самостоятельное изготовление.

    Приступая к работе, сохраните все свои расчеты и заранее подготовьте место для оптики. На многих автомобилях это место считается проблемным, так как каждый автомобиль индивидуален, что усложняет производственный процесс. Вот и получается, что устанавливать силовой бампер на «Ниву» от других марок автомобилей бессмысленно, а если не подойдет навесное оборудование от импортного «чуда», то все работы пойдут к черту. Чтобы не повторять этих ошибок, всегда перед работой рисуйте рисунок и желательно нарисуйте будущее изделие на бумаге или в графическом редакторе.Если этот шаг сделан правильно, то у вас все получится.

    Усилить бампер. Изготовление усиленного бампера своими руками. К каким категориям относятся силовые бамперы

    Что влияет на прочность конструкции, делая бампер жестким? Усилитель бампера - ответ. Этот предмет представляет собой перекладину из пластика или металла. Если опора деформировалась, ремонт следует отремонтировать. Если восстановление невозможно, необходимо заменить запчасть. Выбор оригинального или дублирующего элемента - это вопрос предпочтений.Какие характеристики имеют те или иные компоненты, читайте в обзоре.

    Просмотры

    Для придания жесткости конструкции передней или задней части автомобиля используется особая крестовина - усилитель бампера. Используя эту деталь при ударе, соседние узлы не разрушаются и не деформируются незначительно.

    Один из наиболее поврежденных элементов кузова автомобиля - бампер. Усилитель бампера нужен для уменьшения механического воздействия на другие части машины. Автопроизводители устанавливают передние и задние опоры двух типов:

    Полимерные поперечины

    не придают жесткости конструкции, поэтому автомобиль с металлической частью надежнее.

    Назначение

    Усилитель переднего бампера служит для придания жесткости и дополнительной фиксации облицовки, помимо амортизатора и кронштейнов. При такой конструкции при столкновении повреждаются только накладка и крепления. Связанные узлы остаются неповрежденными или легко деформируются.

    Усилитель заднего бампера выполняет защитные функции. Металлическая перемычка повышает устойчивость к физическим воздействиям. Если изделие изготовлено из пластика, то при столкновении разрушается облицовка и опора, деформируются другие элементы корпуса.

    Установка

    Перед установкой бампера крепится усилитель бампера, чтобы конструкция была надежной, устойчивой к повреждениям. Опора фиксируется болтами в месте, предназначенном для установки. Затем размещается поглотитель (если данный элемент предусмотрен производителем) и облицовка. С помощью таких кузовных элементов обеспечивается жесткость.

    Для установки усилителя переднего бампера его необходимо зафиксировать креплениями. Соединители рекомендуется обрабатывать антикоррозийными составами для продления срока службы деталей.

    Усилитель заднего бампера крепится к задней панели. Если крестовину снимали и устанавливали, места крепления следует обработать специальными средствами, препятствующими образованию ржавчины. Одна из таких композиций - автоконсервант Мовиль.

    Как выбрать и купить?

    Если сломался бампер, усилитель бампера восстановлению не подлежит, то есть два решения: купить, установить оригинальные запчасти или отдать предпочтение товарам сторонних брендов.Потребитель сможет выбрать вариант, соответствующий бюджету.

    Оригинальные запчасти - комплектующие, выпущенные производителем OEM. Такие кузовные детали характеризуются несколькими особенностями:

    • высокая цена;
    • полная совместимость с автомобильными узлами;
    • качественное исполнение;
    • фирменная упаковка.

    Для правильного выбора усилителя бампера следует воспользоваться каталогом запчастей, указав данные автомобиля: Vin, марку, модель, год выпуска.

    Когда нужно сэкономить без ущерба качеству деталей, подходящий вариант - покупка усилителя бампера стороннего производителя. Неоригинальные детали привлекают потребителей за счет трех свойств:

    • доступной стоимости;
    • минимальные отличия от продукции OEM производителя;
    • быстрые поставки.

    Производители дубликатов изготавливают всевозможные детали для разных марок автомобилей, в том числе усилитель бампера Renault, «Nissan», «Toyota», поэтому покупатели давно оценили возможность экономить без ущерба для качества.Неоригинальные детали подбираются по характеристикам автомобиля: модели, году выпуска, типу кузова. В большинстве случаев при послегарантийном обслуживании используются аналоги.

    Усилитель бампера - важная конструктивная деталь автомобиля. В случае деформации опоры после удара перекладину необходимо отремонтировать или заменить. Когда нет желания экспериментировать, берите оригинальные запчасти. Если нужно сэкономить, оптимальный вариант - заказать дублирующую запчасть.

    Силовой бампер, или «кенгурятник», как его называют в народе, является важным атрибутом практически для всех внедорожников. Автовладельцы знают, что его основное предназначение - защита автомобильного транспорта от многочисленных препятствий, которые могут встретиться при движении.

    Однако, кроме того, силовой бампер добавляет много удобств при эксплуатации машины, благодаря наличию специальной конструкции, рассчитанной на простую установку автомобильной лебедки.

    Также в бампере этого исполнения предусмотрено наличие устройства для подъема машины под названием «Розничный домкрат», что позволяет выполнять необходимые манипуляции намного проще и, главное, безопаснее для водителя.Использовать лебедку в такой конструкции намного проще, чем в штатном варианте, поскольку силовой бампер снабжен специальными отверстиями для надежной фиксации. Всем хорош этот вид конструкции, однако многих интересует один вопрос: можно ли в настоящее время произвести законную установку и есть ли штраф за использование «кенгурятника»?

    Как появился силовой бампер

    Даже по названию («Кенгурятник») можно понять, что силовой бампер изобрели в тех местах, где обитают кенгуру, а эти животные, как известно, обитают на Австралийском континенте.Первая конструкция должна была защитить машину от диких зверей, которые выбегали отовсюду и испуганно могли попасть под колеса дорожного транспорта.

    Изначально бампер был выполнен из металлических решеток и дополнял конструкцию усиленной рамой. После оценки положительных характеристик защитного элемента силовой бампер начали применять на других континентах, а установку производили на любые автомобили - как на седан, так и на грузовой вид транспорта.

    Какого положительного эффекта позволяет добиться бампер: в чем его минусы

    «Кенгурятник» нельзя считать какой-то роскошью, а уж тем более делать монтаж конструкции с целью похвастания или обновления дизайна.То есть, если автовладелец действительно хочет уберечь свою машину от удара при аварии, силовой бампер должен иметь следующие характеристики:

    1. В основе прочный металл, надежные решетки.
    2. Рама обязательно должна быть усилена.
    3. Соединительные элементы надежно фиксируют конструкцию к автомобилю.

    К сожалению, немногие защитные элементы способны порадовать такое исполнение. Современные модели чаще всего предусматривают такое исполнение:

    • основа в виде хромированной трубы;
    • отсутствие прочных металлических решеток;
    • Крепления
    • предусмотрены только в нижней части «кенгурятника».«

    Конечно, такое исполнение нельзя назвать надежным, поэтому при сильном столкновении с автомобилем или другим препятствием так называемая защита просто вывернется из крепления, сильно повредив капот и решетку радиатора автомобильного радиатора. В результате именно силовой бампер современного исполнения может нанести автомобилю больший ущерб, чем само столкновение.

    Ну, а главное, что касается установки «кенгурятника», это безопасность для пешеходов. То есть, имея в автомобиле силовой бампер, водитель может нанести сильные травмы пешеходам, которые в аварийной ситуации на дороге могут быть сбиты.Ведь в любом случае поломка машины уходит на второй план, если во время происшествия пострадал человек.

    Именно эти моменты стали важными для запрета на установку «кенгурятника» на автомобиль. Но как на самом деле обстоят дела с этим вопросом и есть ли у водителя штраф за наличие защитного бампера, стоит узнать подробнее.

    Можно ли установить силовой бампер на автомобиль

    Согласно новому постановлению, современным водителям запрещается устанавливать на автомобиль силовой бампер.Если такую ​​конструкцию увидит дорожная полиция, на владельца машины налагается штраф. Однако этот запрет распространяется не на все модели «кенгурятников». Под запретом строения:

      Габаритные размеры
    • намного превышают параметры автомобильного бампера;
    • элементов, которые закреплены перед бампером;
    • Оборона
    • сделана хрупкой и ненадежной, то есть самостоятельно.

    Исходя из вышесказанного, стоит сказать, что если бампер автомобиля не превышает допустимого размера и даже оборудован защитной дугой, то установка такого элемента может производиться.Штраф в этом случае не назначается. Также можно установить другие защитные элементы, на которые также не будет выдаваться штраф, если их параметры не выступают за бампер.

    Что несет в себе монтаж конструкции

    Если владелец автомобильного транспорта решил установить разрешенный силовой бампер, за который не взимается штраф, он должен понимать, что его действия изменяют внешний вид автомобиля. А для таких манипуляций должно быть специальное разрешение, подписанное в ГИБДД.После полученного разрешения необходимо, чтобы в ПТС было написано разрешение на внесение изменений в автомобильный транспорт. Только с такими документами можно спокойно двигаться по дороге, не опасаясь, что вам выпишут штраф за наличие дополнительной защиты.

    Какие категории бывают силовые бамперы

    Все силовые бамперы, которые можно приобрести в специализированных магазинах или на рынках, делятся на такие категории:

    • сертифицировано;
    • обычный;
    • изготовлен самостоятельно или частным мастером.

    Сертифицированный бампер

    Этот тип элемента защиты может быть установлен на автомобиль, если у производителя будет полностью на руках сертификат. Технический регламент производства. То есть конструкция конструкции должна быть абсолютно безопасной как для пешеходов, так и для водителей, а ее параметры должны соответствовать разрешенным габаритам. Только в этом случае штраф не налагается, разрешается использовать такой силовой бампер на законных основаниях.

    Стабильная конструкция

    Если в машине стоит штатный «кенгурятник», то есть машина была оборудована этим элементом на заводе, то разрешается ездить с защитой, при этом штраф не ставится.

    Самостоятельно изготовленные модели

    Проведение установки бампера, произведенное самостоятельно, возможно наказание в виде штрафа. Дело в том, что такой вариант автомобильной защиты не имеет сертификата и не распространяется на штатный бланк.То есть на сейф конструкция не распространяется, так как он не проверялся и изготовлен не в соответствии с техническими требованиями.

    Какой штраф нужно будет платить за наличие силового бампера

    Прежде чем ответить на главный вопрос: какую сумму придется заплатить за наличие запрещенного силового бампера, следует указать следующее. В настоящее время статьи за использование неразрешенного «кенгурятника» нет, но инспекторы все равно смогут выписать штраф водителю, но аргументировать этот процесс иначе.То есть штраф будет возложен, если инспекторы обнаружат в автомобиле модификации, не входящие в состав транспортного средства. В этом случае водитель обязан уплатить минимальный штраф в размере пятисот рублей. Однако они могут сделать устное замечание, если посчитают, что это исправит нарушения на короткое время. Например, он уберет неразрешенный «кенгурятник» или сделает соответствующую запись в транспортном средстве.

    Если рассматривать этот вопрос по факту, то можно смело сказать, что мало кто из инспекторов останавливает машину из-за наличия «кенгурятника» и одновременно требует предоставления документации о прохождении техосмотра машины с электроприводом. бампер.Чтобы избежать неприятных ситуаций на дороге и продолжить езду на машине с защитным бампером, можно просто снять защитный элемент при осмотре машины. А после прохождения техосмотра заново установить конструкцию на прежнее место и спокойно продолжить движение, конечно, если бампер соответствует техническим параметрам.

    Усилитель переднего бампера, а тем более заднего, сегодня существенно отличается от первых образцов прошлого века. Нужен ли автомобилю такое устройство, и какую часть корпуса лучше защитить, расскажем в этой статье.

    Окунуться в историю

    Автомобильный бампер - деталь, которая, вероятно, появилась с тех пор, как саморазделающийся грузовик стал приобретать черты полноценного транспортного средства. Потребность в нем возникла по одной простой причине: еще несовершенные и хрупкие машины не достигли своего совершенства, а потому целиком и рядом натыкались на различные препятствия в виде тумбы, столбы и заборы.

    Чтобы хоть как-то ослабить повреждения при столкновении, конструкторы компании Ford решили приварить впереди П-образную металлическую балку, защищающую двигатель и колеса от ударов.Они воплотили его идею в 1930 году, выпустив автомобиль с индексом Model A. . В последующие годы компания внесла свой вклад в разработку бамперов Packard , установив на автомобиль эллипсовидный бампер с амортизирующими свойствами. После этого началось триумфальное шествие этой металлической детали по всему свету.

    В процессе эволюции бампер был изменен и на данный момент превратился из предмета безопасности в декоративную деталь.Между тем безопаснее на дорогах не стало и препятствий не стало. Чтобы не испортить внешний вид автомобиля «доисторическим» металлическим каналом, а также не оскорбить творческие чувства дизайнеров, конструкторами была изобретена дополнительная балка, которая стала самой последовательной деталью.

    Усилитель бампера представляет собой металлическую деталь, которая жестко крепится к нижней части капота под основным бампером. Под капотом в данном случае мы понимаем переднюю часть корпуса с мотором.Усилитель придает дополнительную прочность самой конструкции. Помимо этой функции на некоторых моделях автомобилей, этот элемент также служит защитой от механических повреждений осветительных приборов.

    Несмотря на то, что некоторые автолюбители не любят тратиться на различные доработки и считают этот предмет лишним, немало и «народных умельцев», которые сами сделали его для своих автомобилей. Как бы то ни было, некоторые производители автомобилей считают, что подобное устройство необходимо, и поэтому делают усилители как для переднего бампера, так и для заднего.Но есть ли между ними различия, попробуем разобраться.

    Усилитель переднего и заднего бампера - сравните

    Когда мы упомянули некоторых производителей, они не указали, что их, к сожалению (или к счастью), меньшинство. Неизвестно, чем руководствовались инженеры, но многим (и особенно начинающим) автолюбителям после нескольких мини-аварий становится понятна необходимость усиления хрупкой декоративной панели. Достаточно нескольких мелких кадров, так как сам бампер в трещинах и рвется, а дорогая оптика требует замены.Если в конструкции автомобиля усилитель не предусмотрен, но вы думаете, что он вам не помешает, обратитесь в сервисную службу, где вам помогут подобрать деталь, подходящую для вашего бампера.

    Задний усилитель выполняет несколько иную функцию: обеспечивает защиту «задней части» машины. То есть создание пропитки буферной зоны от удара. Не только от воздействия другого транспортного средства, но и от столкновения с препятствиями при движении задним ходом, для защиты от повреждений кузова, багажного отделения и, конечно же, вещей, которые там есть.Если сравнить оба усилителя, то функции, для которых они созданы, будут полностью одинаковыми: защитить кузов и агрегаты от ударов, усилить бампер, создать эффект пружины при столкновениях. Единственное отличие, наверное, в форме самой детализации, да в отверстиях под застежки.

    Споры о том, нужен ли усилитель бампера, начались с периода его появления. Ведь помимо плюсов есть существенные минусы.Самый, наверное, неприятный момент, который заставляет автовладельцев насторожиться и решиться на установку дополнительных деталей, это поведение усилителя при лобовом столкновении. Дело в том, что При кустарном производстве металлическая конструкция приварена к кузову автомобиля, а потому при ударе не размягчается, а усиливает негативное воздействие . В результате ущерб становится поистине катастрофическим. Чтобы этого не произошло, все же не спешите вносить новшества, если такое обновление не предусмотрено характеристиками транспортного средства.

    Промышленные образцы

    Дать однозначный совет, нужны ли автомобилю усилители для заднего бампера или переднего, довольно сложно. Это личное дело каждого и зависит от того, что автомобилист считает безопасностью. Наверное, такой вариант - очередное требование автомобильной моды. Тем не менее, крупные автопроизводители до сих пор производят серийные балки для увеличения жесткости детали, которую условно называют бампером. Например, усилителями оснащаются автомобили заводов Toyota ., Рено. , Ford , Nissan. .

    Естественно, крепление к корпусу здесь рассчитано конструкторами. В случае аварии бампер за счет усилителя либо «гасит» удар, либо деформируется, допуская минимальное воздействие на кузов и внутренние агрегаты.

    Некоторые автопроизводители устанавливают усилители переднего и заднего бампера через амортизаторы, что усиливает защитный эффект. Если у кого-то возникнет мысль, что, например, построить что-то подобное на своем Жигулях 30 лет назад, задумайтесь о том, что простое копирование вопреки благим намерениям может принести вред.Любая, даже самая маленькая деталь. На машине - плод работы большой команды конструкторов, производивших расчеты и испытания, а ее наличие в комплектации - оправданная необходимость, а не прихоть того или иного владельца.

    Можно ли отремонтировать этот предмет? Если усилитель заднего или переднего бампера не сильно поврежден (вмятина, небольшая деформация), то есть возможность закрепить его в попеле. При более серьезных ударах рекомендуется полная замена. Дело в том, что прочности в местах деформации металла рассчитывать уже не нужно: нарушаются молекулярные связи, появляются микротрещины.Польза от такого усилителя минимальная, практически нулевая.

    По Москве и собственный транспорт нашей компании

    Понедельник-суббота с 10 до 21ч. Воскресенье - доставка не осуществляем.

    Тарифы на доставку по МКАД

    1. Цена для стандартных заказов (общий объем не более 1М 3) - 500 руб.
    2. Цена на крупногабаритные и крупногабаритные заказы, включая двигатель, КПП, элементы кузова (общий объем превышает 1 м 3) - 1 000 руб.

    Тарифы на доставку за МКАД

    1. Цена для стандартных заказов (общий объем не превышает 1М 3):
      • от 0 до 5 км - 700 руб.
      • от 5 до 15 км - 1500 руб.
      • свыше 15 км - 1000 руб. + 35 руб. За каждый последующий километр.
    2. Цена на тяжелые и крупные заказы, включая двигатель, КПП, цельнокорпусные элементы (общий объем превышает 1м 3):
      • от 0 до 5 км - 1300 руб.
      • от 5 до 15 км - 1600 руб.
      • свыше 15 км - 1600 руб. + 35 руб. За каждый последующий километр.

    В регионы России - транспортная компания

    «Нива Шевроле» - практичный отечественный внедорожник для любителей «Мишен» на природе. Но любители кататься по болотистой местности и труднопроходимым местам часто жалуются, что передний бампер «Шеви» не выдерживает всех нагрузок. После этого его ремонтируют или заменяют. Именно поэтому любители такого отдыха стараются установить силовой бампер, который можно приобрести и установить в салоне или изготовить самостоятельно.Для этого нужно свободное время, умелые руки и много терпения.


    Силовой бампер на автомобиль

    При установке силового бампера желательно предусмотреть дополнительное оборудование, которое не будет лишним:

    • лебедки;
    • высокий Джек;
    • освещение.

    Новый обвес для Шева Нива можно купить или сделать самому.

    Зачем нужен силовой обвес

    Силовой бампер - это один из вариантов защиты автомобиля от различных повреждений, сколов и различного рода передней части передней части автомобиля.Поэтому для изготовления такого вида защиты придется прибегать к самым разным ухищрениям. Сегодня производителей силовых бамперов на «Нива Шевроле» не так уж и много. Многие делают их самостоятельно в домашних условиях. Для этого потребуются следующие инструменты и материалы:

    • металл для производства бодибилдинга;
    • молоток, рулетка;
    • болгарские (турбинные) и отрезные круги;
    • сварочный аппарат и электроды;
    • элементы крепления: болты, шайбы, гайки.

    Силовой обвес на автомобиль своими руками

    При выполнении данных работ необходимы навыки специалиста, так как без хорошей сварки ничего не получится. Также вам необходимо нарисовать эскиз блока питания со всеми вами размерами. Такие эскизы следует выполнять в трех плоскостях, с обозначением вырезов металла и точек изгиба. После этого можно переходить к подготовительным работам.

    При выполнении всех работ главное соблюдать технику безопасности, ведь работать придется с открытым огнем.

    При изготовлении силового бампера рекомендуем использовать специальные графические редакторы, в которых вы легко сможете рассчитать размеры вашего нового обвеса, углы скоса, отметить точки крепления, а также определить количество необходимого материала.

    Варианты решения проблемы при изготовлении бампера

    Для изготовления блока питания на «Нива Шевроле» необходимо предусмотреть следующие моменты, которые, скорее всего, возникнут при изготовлении бампера:

    • Чертеж.Новый силовой бампер на Шевроле Нива может быть любой формы и вида, но главное не нарушать оба правила дорожного движения;

    На чертеже изображен эскиз силового бампера для автомобиля Нива Шевроле

    .
    • Материал. Необходимо определиться, какой формы и из какого металла будет ваш новый, усиленный бампер. Рекомендуется использовать металл толщиной 3-4 мм. Для этого нам подойдут квадратная труба, швеллер, а также 40-й уголок и трубы толщиной 2 мм;
    • Масса новой конструкции.Поскольку новый бампер сделан из более прочного металла, рекомендуется приблизительно рассчитать его вес, чтобы не менять передние пружины и амортизаторы;
    • Оптика. Необходимо предусмотреть место крепления дополнительного освещения, которое никогда не будет лишним;

    На силовой бампер можно установить дополнительный свет.
    • Хай Джек и Шеви. Усиленный бампер подразумевает установку и дальнейшее использование этих двух устройств, поэтому рекомендуем заранее предусмотреть места установки и крепления.

    Силовой бампер на автомобиле Нива может иметь любую форму, разрешений на это не требуется.

    Главное помнить, что закон силового бампера не запрещает. Нет разрешения на установку и документов, подтверждающих сертификацию данного устройства - это уже будет считаться нарушением правил и требований.

    Для примера можно взять силовой бампер, который называется «Риф», от производителя Авентури. Он обеспечивает интегрированную платформу для лебедки, что делает ее более функциональной.Он также усилен ребрами жесткости. Это дает возможность применять High Jack. Кстати, для него предусмотрены специальные места фиксации. Силовой бампер «Риф» оборудован специальными буксировочными замками, которые легко снимаются и устанавливаются.


    Силовой бампер риф может дополнительно оснащаться креплением под лебедку.

    Некоторые мастера делают бамперы из алюминия, что также делает их прочными и достаточно легкими. Как правило, такая защита выполняется из нескольких изогнутых силовых дуг из металла.

    Процесс изготовления нового обвеса

    Ниже описан процесс изготовления базы под лебедку на «Нива Шевроле»:

    1. Необходимо разобрать переднюю часть автомобиля и удалить все, что может помешать изготовлению нового обвеса, но главное не переборщить.

      Шаг первый: Разобрал "Морд" автомобиля

    2. Далее необходимо усилить передние лонжероны, на которые будет установлен новый бампер.Для этого изготавливаются специальные вставки, повторяющие форму кровати.

      Теперь нужно усилить мехеры лицевой стороны.

    3. Следующим этапом станет изготовление боковых накладок на лонжероны «Нива Шевроле», которые крепятся снаружи. Их нужно отметить и просверлить отверстия для крепления.

      Далее требуется изготовление боковых накладок

    4. После подготовки всех деталей можно производить первичную сборку, установку усилителей и накладки на лонжероны.

      Установить вставки и прикрутить внешнюю облицовку.

    5. Далее изготавливается крестовина накладки, которая крепится с помощью сварки.

      Делаем ригель и свариваем.

    6. После этого необходимо подумать о месте установки лебедки на «Нива Шевроле». Для этого рекомендуется иметь в наличии тяговый механизм, с основы которого необходимо будет снять шаблон.

      Привариваем дополнительное крепление под лебедку.

    7. После снятия размера нужно приварить платформу. Чтобы установить и прикрепить лебедку к готовому основанию, необходимо просверлить отверстия под крепежные болты М12.

    Подтвердите на машине новый обвес и установите лебедку на отведенное место.

    Изготовление фундамента, на котором будет установлена ​​лебедка, завершено. Все сварные швы отбиты от шлака, а вся конструкция покрыта антикоррозионным покрытием и грунтом. Когда окрашенная поверхность высохнет, необходимо собрать все для дальнейшего изготовления Бампера самой Нивы Шевроле:

    1. Для начала нужно подумать крепление блока питания к раме автомобиля.Можно использовать квадратный нарезчик, который будет крепиться к готовым усилителям с учетом угла изгиба бампера.
    2. К готовым креплениям приваривается предварительно отрезанная квадратная труба. Необходимо соблюдать всю симметрию этого процесса, ведь если размер центральной и криволинейной частей, а также углы изгиба будут разными, бампер будет скошен.
    3. Далее такая же квадратная труба будет использована для придания формы новому бамперу «Нива Шевроле». Все швы следует тщательно зачистить, отбить шлак и зачистить болгаркой.
    4. Установлены направляющие шпильки лебедки, прорезаны места для High Jack, предусмотрено место установки буксирных зажимов.

    После изготовления и установки силового бампера рекомендуется его испытать, так как может потребоваться усиление всей конструкции.

    Дальнейшие работы - покрытие всей конструкции антикор, грунтовкой и последующей покраской. Для этого рекомендуется использовать качественную порошковую краску, которая, в свою очередь, также защищает металл от коррозии.


    Недостатки Шевроле Нива.

    Установить новый бампер на автомобиль Нива Шевроле - исключительно ваше решение, как сделать его своими руками или купить в автомагазине. Главное в этом деле - определить свои возможности, а именно умение работать с металлом и сваркой. Это основная часть вашей работы.

    Образование высшее: Читинский государственный университет, институт технологических и транспортных систем, специальность - автомобили и автомобилестроение.Ремонт легковых автомобилей отечественного и зарубежного производства. Ремонт шасси,…

    7 комментариев

      Говорит Леонид:

      Что-то я не понял, как крепится бампер? У меня почему-то загиб включил раму.

    Моторы Автозапчасти и аксессуары Анодированный передний бампер Lada Niva из алюминия 2121-2803010 2121-2803015

    Передний бампер Lada Niva из алюминия 2121-2803010 2121-2803015

    Анодированный передний бампер Lada Niva из алюминия 2121-2803010 2121-2803015, анодированный 2121-2803010 2121-2803015 Передний бампер Lada Niva из алюминия, передний бампер Lada Niva из алюминия, гарантия удовлетворения покупайте их безопасно Новые стили Каждую неделю удовлетворение гарантировано Мы обеспечиваем защиту покупателя гарантия.Бампер передний Лада Нива алюминиевый анодированный 2121-2803010 2121-2803015 cascadelocks.com.



    Бампер передний Лада Нива анодированный алюминий 2121-2803010 2121-2803015

    ACDelco 24240283 GM Модуль управления коробкой передач оригинального оборудования: Автомобильный. Thomas Lighting SL892515 Chiave Collection 2 Light Pendant, Наши драгоценные камни обрабатываются для улучшения цвета. ДОЛЖЕН ИМЕТЬ СТИЛЬ: сочетание блестящего шика, который любит ваш малыш, с удобным. они будут установлены на транспортном средстве, перевозящем ценный груз; поэтому вам нужно сделать осознанный выбор и сделать все правильно, выбрав соблюдение отраслевого стандарта.пожалуйста, будьте осторожны с пальцами, Lada Niva Передний бампер Алюминий 2121-2803010 2121-2803015 , Детская футболка с принтом InterestPrint Custom, это три большие чаши из набора из 4 чаш ~, НОВАЯ МЕКСИКА НА ЮГО-ВОСТОК ПЛОЩАДЬ ЛЮКА. Обратите внимание, что все используемые стойки, включая подставки. Мы здесь, в Clara Pucci, хотим, чтобы наши клиенты чувствовали себя информированными. Все миски для пряжи, которые я продаю, выброшены вручную и вырезаны мной вручную, это вредно для вашего здоровья и тоже. Lada Niva Передний бампер, анодированный алюминий 2121-2803010 2121-2803015 , Рабочий ход этой машины составляет 240 (X) x180 (Y) x40 (Z) мм.