2Апр

Всесезонка резина: Всесезонная резина — плюсы и минусы, маркировка и можно ли использовать зимой — советы бывалых.

Содержание

Всесезонная резина — плюсы и минусы, маркировка и можно ли использовать зимой — советы бывалых.

Всесезонная резина — плюсы и минусы, маркировка и можно ли использовать зимой — советы бывалых.

У этого поста - 9 комментариев.

Содержание:

Всесезонные автошины разработаны мировыми производителями шин как компромиссный вариант между летней и зимней резиной. С летней её роднит низкий протектор, с зимней – ярко выраженный рисунок протектора, где шашки, образующие его, иссечены канавками ламелей. Основная задача, выполнить которую она призвана – достаточный уровень безопасности на зимней дороге и удобство движения по летней дороге.

Плюсы и минусы всесезонной резины.

Основными преимуществами является:

  • — её цена – более низкая по сравнению с ценами на зимние покрышки, близкая к стоимости летних шин;
  • — нет необходимости следить за сменой сезонов, выгадывая момент замены комплекта шин;
  • — комфортное вождение в зимнее время, при его нестабильной погоде – всесезонная резина одинаково хорошо ходит и по мокрому асфальту и по снегу, в отличие от зимних покрышек не издают характерного шума при движении.

 

Недостатки:

  • — по льду и плотному снегу зимние шины ходят лучше;
  • — в морозные зимы шины слишком жестки и чересчур мягки при высоких летних температурах.

Разработчики всесезонных моделей автошин признают, что эта продукция была рассчитана на страны с умеренным климатом – с небольшими перепадами сезонных температур. Однако и в российских условиях, если автомобиль в основном используется для городских поездок – «всесезонка» ведет себя вполне удовлетворительно. Нужно лишь внимательно следить за износом протектора и при его снижении заменять комплект резины на новый.

Бюджетное решение.

Для большинства водителей расходы на зимнии и летнии колеса накладны, некоторые автолюбители и зимой используют летнюю резину, подвергая опасности себя и окружающих. Гораздо целесообразнее ставить на машину комплект из всесезонных автошин, способных выполнять свои задачи в практически любых климатических условиях.

Перед тем как купить комплект колес обязательно почитайте отзывы про них какой бы марки они не были — это избавит вас от возможных проблем в будущем.

Можно ли ездить на «всесезонке» зимой: за и против.

При всем удобстве и бюджетности использования всесезонной резины не стоит забывать о безопасности, в частности, в зимнее время. Производители не то чтобы рекомендуют, а именно допускают возможность ее использования зимой. Принято считать, что она остается актуальной в этот период, но только при температуре до -7°С. Когда столбик термометра опускается ниже, ее следует менять на сугубо зимнюю. Причина – резина дубеет, теряя свои качества сцепления с дорожным покрытием.

Маркировка.

Учитывая условия использования «всесезонки», ее маркируют на боковине сочетанием букв M+S или M&S, где М – от англ. Mud (грязь), а S – от англ. Snow (снег). Но такой маркировкой некоторые производители наделяют и летние автошины, поэтому будьте внимательны при подборе.

Гарантию всесезонного назначения дает маркировка All season (от англ. Все сезоны), либо Any Weather (от англ. Любая погода). На колесах некоторых брендов можно увидеть сокращенный вариант такой маркировки: AS или AW.

Отличия от летних моделей автошин.

Основным критерием, определяющим принадлежность шины к определенному классу, является рисунок протектора. Для летней характерны неглубокие протекторные канавки. На выступах протектора мало ламелей (прорезей) или они вообще могут отсутствовать, сами выступы имеют большую площадь.

Летние автошины используются при температуре выше +5°С. Резина отличается относительно небольшим весом и твердой поверхностью. Вес «всесезонки» больше, она более мягкая, при большой жаре она начинает «плыть», становясь чрезмерно эластичной.

Отличия от зимних моделей автошин.

Для визуального определения – протектор зимних шин имеет сильно выраженный рисунок, они могут быть оборудованы шипами. Блоки протектора, разделяющие выводящие канавки, на них более крупные, сами канавки более глубокие. Поверхность резины делают пористой с целью увеличения пятна контакта с покрытием, что особенно ценно во время движения по льду или гладкой заснеженной дороге.

Рисунок протектора всесезонных шин менее разреженный, по высоте он уступает зимним, что снижает эффективность торможения на зимней дороге.

Прогреваясь во время езды, зимняя резина становится эластичной и мягкой, всесезонная же при низких температурах наоборот, становится твердой, ухудшая сцепление с дорогой и повышая риск аварийности.

Другие похожие статьи:

Всесезонные шины

Шины, как считают многие, делятся на всесезонные, летние и зимние. Такое заблуждение возникло из-за того, что некоторые производители в маркировке шины указывают All Season или All Weather, что в переводе означает всесезонная или всепогодная покрышка. Правильно ли такое деление, почему на шинах ставят надпись "всепогодная" или "всесезонная", и стоит ли использовать всесезонки в России? 

  Автомобильная резина с надписью All Season, All Weather или со значком солнце/снежинка производится не для круглогодичной эксплуатации в России. Такая шина, считающаяся всесезонной, предназначена для эксплуатации только в странах с мягкими климатическими условиями.

Ездить на всесезонке можно лишь при температуре воздуха до 0 градусов по Цельсию.  Если бы всепогодные шины были идеальным вариантом для всесезонной эксплуатации, то, согласитесь, производители покрышек отказались бы от дорогостоящего изготовления летней покрышки и зимней резины . Зачем тратиться на многочисленные разработки и тесты сезонных моделей, если всесезонка была бы способна раз и навсегда избавить автовладельцев от сезонной переобувки.

  Первая всесезонная шина появилась в 1977 году в США. Но тогда всесезонка "Tiempo" была громко осмеяна. Через три года в Германии такая же участь постигла всесезонку All Weather от Goodyear . В 1989 году Dunlop провела презентацию усовершенствованной всесезонной шины All Season. Новая разработка прижилась в странах с мягким климатом. С тех пор многие компании также стали выпускать всесезонные покрышки с маркировкой All Season или All Weather.

  Но следует учесть, что всесезонные шины не пригодны для круглогодичного использования в жестких зимних условиях.

Для России всесезонки особенно не подходят. При температуре минус 7 градусов  резина - всесезонка теряет эластичность, что приводит к снижению сцепления с дорогой и уменьшению тяги. Зимние шины разработаны из специального материала, который сохраняет эластичность в мороз и обеспечивает лучшее сцепление с дорогой. У зимних шин, как показывают тесты, сцепление с заснеженной дорогой на 50-60% выше, чем у всесезонной. Стоит ли рисковать своей безопасностью и покупать всесезонные покрышки.

 Особенности протектора всесезонной шины

  Всесезонная резина - это попытка соединить в одной шине лучшие характеристики зимних и летних покрышек. Поэтому протектор резины All Seasons или All Weather должен содержать в себе плюсы всех сезонных шин. Большинство всесезонок имеют скругленные боковины, заимствованные у летних моделей. От зимних покрышек всесезонной шине достались широкие канавки и рассеченные ламели.     

  Зимние шины имеют высокий самоочищающийся протектор, который приспособлен для сминания снега.

И состоит из ламельных блоков. Летние шины отличаются более низким протектором. Главное для них - надежное сцепление с асфальтом, поэтому ширина и глубина канавок небольшая. Могут ли два совершенно разных протектора идеально сочетаться в одной всесезонной шине? При этом в мороз будет сминать снег, а в летнюю жару обеспечит надежное сцепление с дорогой. Конечно, нет. Ведь состав резины для лета кардинально отличается от резиновой смеси для зимы. Всесезонная шина просто не способна вести себя идеально в 30-градусную жару или в 25-градусный мороз.

 Всесезонные шины в России

  Преимущество всесезонных шин перед зимними - в сравнительно низкой цене. Экономия на покупке круглогодичной всесезонки по сравнению с покупкой двух комплектов сезонной обувки (летней и зимней шины) получается существенной.
Но не стоит обольщаться, увидев в продаже недорогие всесезонные шины с маркировкой All Season или All Weather, и тем более рассчитывать на то, что покрышка отлично прослужит во все времена года.

Всесезонка, повторимся, не рассчитана для использования в нашей стране. Езда зимой и летом в одних и тех же шинах доставит лишь дополнительные хлопоты и влечет угрозу вашей безопасности.

 Впрочем, причина популярности всесезонки, в большей степени, кроется не в желании автомобилистов сэкономить на покупке шины. Дело в том, что некоторые крупные автопроизводители выпускают машины, в заводскую комплектацию которых входят всесезонные шины с маркировкой All Seasons или All Weather. Связано это с тем, что автопроизводитель не может предугадать, в какое время года авто найдет своего хозяина. Поэтому некоторые импортные автомобили сходят с конвейера "обутыми" во всесезонные шины.

 Вторая причина популярности всесезонной шины - любовь россиян к легковым внедорожникам. Шины для внедорожников подбираются с точки зрения универсальности, чтобы авто 4Х4 смог осилить любое бездорожье, грязь и снег. Поэтому сезонность отходит на второй план. И в такой ситуации предпочтение отдается резине с маркировкой "M+S"(грязь + снег).

  Всесезонные шины для внедорожников

  Многие владельцы внедорожников считают, что универсальные всесезонные шины с маркировкой M+S - идеальный вариант для круглогодичной эксплуатации. Они уверены, что полноприводный внедорожник сам справится с обледеневшей, заснеженной дорогой , в в мороз всесезонка проявит отличные эксплуатационные характеристики. Между тем, безопасность и управляемость авто во многом зависит от того, в какие шины его "обули". И всесезонки перед настоящими зимними шинами явно проигрывают. Ежегедно проводятся немало тестов по сравнению характеристик всесезонных покрышек M+S, зимних липучек и шипованной резины. У всесезонки M+S показатели на льду на 34-60% хуже, чем у липучек. А разница на снегу составляет 31-82%.   Шипованные шины на снегу ведут себя на 37-85% лучше, а на льду - на все 90%, чем внедорожные всесезонки. По сравнению со всесезонными покрышками зимние шины показывают лучшую управляемость и плавность хода на любой дороге, а также превосходную проходимость в глубоком снегу.

По тормозным свойствам зимние шины также превосходят всесезонные.

  Зимние покрышки должны быть стойкими к заносам и проявлять отличные тормозные свойства. А также должны быть хорошо управляемы на льду и снегу. Летние шины обладают хорошей управляемостью на сухом и мокром асфальте. Теперь подумайте возможно ли создать такую резину, которая идеально вела бы себя и в мороз, и в жару. Может, не стоит экономить на своей безопасности, думая что всесезонные шины с маркировкой All Season или All Weather подходят и для российских дорог.

Кому подходят всесезонные шины

19/10/2017

Каждый автолюбитель наверняка сталкивался с подобной ситуацией: поздняя осень, температура воздуха первый раз стала отрицательной, дорога покрылась наледью, а на авто по-прежнему установлена летняя резина. С этой проблемой легко справляются всесезонные шины. Это компромиссный вариант, поскольку такие покрышки обладают оптимальными параметрами для любого сезона.

Но выбирая их в качестве постоянных, нужно обратить внимание на некоторые важные моменты.

Шины всесезонные – главные особенности

Как и любая другая, универсальная для зимы и лета резина имеет разные рисунки протекторов:

  • Наиболее популярный – ненаправленный, который характеризуется сохранением свойств при любом направлении движения колеса. Купить автошины, которые были бы и всесезонными, и ненаправленными, можно с симметричным и ассиметричным протектором. Последний вариант характеризуется двумя типами рисунков: с внешней стороны обеспечивается хорошее сцепление на мокрой дороге, с внутренней – на сухой.
  • Направленный рисунок лучше всего подходит для езды по влажному покрытию, так как имеет особые каналы для очищения от грязи и воды. Для эффективной работы покрышка должна быть правильно установлена в соответствии со стрелкой, указывающей нужное направление вращения. Рисунок также может быть с симметрией или без нее.

Зимние шины или всесезонные – что выбрать?

Решать поставленный вопрос нужно по следующим показателям:

  • особенности климата, в котором предполагается эксплуатация транспортного средства;
  • стиль езды владельца и регулярность использования машины;
  • мощность двигателя.

Всесезонную резину купить лучше тем водителям, кто проживает в регионах с умеренным перепадом температур. Здесь не фиксируются серьезные морозы, а дорожное покрытие, как правило, относительно целое. При понижении температурного режима до -7° эксплуатировать всесезонки становится небезопасно. А вот для непродолжительных поездок по городу такая модель вполне приемлема. В этом случае колеса прослужат длительное время с сохранением первоначальных качеств. Кроме того, езда будет безопасной и комфортной. 

Что касается мощности, то специалисты не рекомендуют устанавливать такую авторезину на автомобиль с параметрами более 120 лошадиных сил. Автомобиль ведет себя неустойчиво, что может привести к возникновению аварийной ситуации.

При выборе в пользу рассматриваемых покрышек важно помнить, что они не являются идеальным решением, а лишь используются для езды при подходящих погодных и других условиях. Перед покупкой стоит почитать отзывы о шинах, а затем можно проконсультироваться со специалистами интернет-магазина Колеса Даром. Позвоните им в удобное вам время, и сотрудники магазина ответят на все вопросы, касающиеся всесезонной резины.


Поделиться

Всесезонка или лето

Традиционно, с начала таяния снегов, появляются вопросы, какие шины выбрать — всесезонные или летние. О том, чем руководствоваться при выборе летних шин, мы уже подготовили пошаговую инструкцию. Теперь рассмотрим всесезонные предложения и то, как различные производители презентуют свои круглогодичные новинки. Однако, если вы внимательно их изучите, то увидите: ни один производитель шин активно не продвигает всесезонные шины на территории России. Потому как каждый производитель шин представляет, что такое зима и лето в России.

Что лучше — летние или всесезонные шины?

При описании всесезонных шин многие специалисты используют очень правильное сравнение с всесезонной обувью. Кто-нибудь готов в России ходить круглогодично в унтах или, наоборот, в легких кроссовках? Нет. Так почему допускается даже возможность о существовании всесезонной «обувки» для машины?

Чем отличается всесезонная резина от летней?

Ведь что такое всесезонная шина с точки зрения строения? Это либо шины особого зимнего подвида (для среднеевропейских зим), которые конструктивно были изменены — менее агрессивный протектор, меньше ламелей, но, при этом, все та же резиновая смесь. Либо это шины летнего сегмента, которым, наоборот, добавили ламелей.

Характеристики всесезонной шины

Как правило, при осмотре протектора всесезонных шин уже появляются сомнения, и возникает немой вопрос — это летняя шина или зимняя? Это очень правильное сомнение и правильный вопрос, так как основные потребительские характеристики всесезонных шин будут уступать в зимним шинам (в зимних условиях) и летним (в летних).

Ниже мы сравним летние и всесезонные шины по основным характеристикам, в которых летние шины будут умело обходить всесезонные.

  

                  Всесезонная шина                                                                             Летняя шина

Сцепление на сухом покрытии

В этой дисциплине безоговорочно победят летние шины. Так, больший негативный профиль всесезонных шин и наличие ламелей, которые так полезны на снегу, будут препятствовать надежной работе на сухом асфальте. И чем выше температура, тем больше разрыв между этими шинами.

Ходимость (ресурс шин)

Резиновая смесь всесезонных шин, ослабленная либо дополнительными каналами и ламелями, либо зимней «рецептурой», будет гораздо интенсивней изнашиваться. В жаркие дни резина будет в буквальном смысле таять, теряя драгоценные миллиметры протектора. Летние шины победят.

Шум

Подготовка всесезонных шин к зиме скажется на ее протекторе, который станет иметь больше кромок для сцепления. Эти же кромки добавят дополнительных голосов в общий шум шин. Протектор летних шин спокойнее - значит, тише.

Сопротивление качению (как следствие, потребление топлива)

Летние шины и здесь одолеют всесезонные, так как рисунок протектора более монолитен, а резиновая смесь лучше подготовлена для снижения тепловых потерь при работе шины.

Что касается сцепления на мокрой дороге, то, в зависимости от условий, всесезонные шины могут получить незначительное преимущества, либо выступить на равных с летними.

Какую выбрать резину на лето: летнюю или всесезонную?

При выборе шин для летнего сезона лучше выбрать летние шины. По совокупности характеристик, летние шины, благодаря своим конструктивным особенностям, лучше подготовлены  для использования в летний период, чем всесезонные.

Особое внимание стоит обратить на летние шины с маркировкой M+S. Данная маркировка ставится, как правило, на шины, допускающие использование вне дорог. Но это не делает их всесезонными.

Всесезонные шины: универсальны, но не идеальны

Как и следует из названия, всесезонные шины предназначены для использования круглый год, в теплую и холодную погоду, а также на разных типах дорог. Для ряда автомобилистов покупка всесезонных покрышек выглядит как возможность сэкономить и деньги, ограничившись одним комплектом резины в год, и время на переобувание.

В действительности современные технологии пока не позволяют создать резиновую смесь и рисунок протектора, одинаково хорошо работающие на гладком асфальте в жару и припорошенном льду в мороз. Чем эластичнее резина при низких температурах, тем мягче она при высоких. Летом такая смесь будет истираться как ластик, ограничивая ходимость. Обеспечить приемлемый компромисс между эластичностью, сцеплением, жесткостью и ходимостью можно только в ограниченном температурном диапазоне – примерно от +20 до нуля градусов. Если двигаться по шкале градусника в обе стороны, характеристики шины будут только ухудшаться.

Схожая ситуация и с рисунком протектора. Чтобы обеспечить хорошее сцепление на снегу и льду, всесезонные шины оснащают многочисленными отдельными блоками с развитыми сцепными кромками, а также большим количеством ламелей. Но такой протектор значительно теряет в жесткости, "подламываясь" при маневрах на высокой скорости. При этом плечевую зону у всесезонок как у летних шин часто делают скругленной, а это сильно снижает возможности шины в рыхлом снегу.

Различные тесты всесезонных шин показали, что по динамическим характеристикам, в частности, тормозном пути на сухом и мокром асфальте, льду и снегу, а также по времени разгона на указанных поверхностях, всесезонные шины каждый раз находятся рядом с аутсайдером. То есть, летом их результаты ближе к зимним шинам, а зимой – к летним. И только самые выдающиеся модели находятся примерно посередине, что блестящим показателем также не назовешь. Лучшая всесезонка в специфических испытаниях вчистую проигрывает сезонной резине из недорогих брендов второй линии.

Что касается экономии, то это тоже вопрос спорный. Истирается всесезонка что зимой, что летом на 10-15% быстрей сезонной резины, вдобавок у нее довольно высокий коэффициент сопротивления качению, а это приводит к повышенному расходу топлива. В итоге получается, что покупать сезонную резину по разумной цене – как минимум не дороже, а чаще даже выгоднее.


Разные взгляды

Из крупных производителей концепцию всесезонных шин наиболее активно развивает компания Goodyear, которая представила свою первую покрышку данного типа в 1977 году (причем надо сказать, что тогда публика приняла ее очень скептически). Большое внимание развитию всесезонной резины уделяет Dunlop.

Однако в последнее время далеко не все производители готовы открыто позиционировать свои шины как модели на любую погоду, считая это, в первую очередь, небезопасным. Некоторые российские представительства шинных гигантов, например Michelin, в официальной речи и вовсе избегают термина "всесезонные шины", даже если у них на боковине есть значок "M+S" (грязь и снег). Все, что не зимнее – считается летним. Это в большей степени юридические меры предосторожности, когда компания не желает брать на себя ответственность за рекомендации, которые могут быть неверно истолкованы клиентами. Но железная логика здесь есть – фирма отвечает только за продукцию, которая гарантировано работает в тех или иных условиях. Советуем прислушаться.

Схожую позицию занимает и концерн Continental, у которого даже внедорожные шины с достаточно эластичной резиной, повышенной ламелизацией и тем же значком "M+S" также позиционируются как летние.

В разных странах отношение автовладельцев к всесезонной резине неодинаковое. В США примерно три четверти машин ездят именно на таких покрышках. И это неудивительно. В значительной части страны преобладает плюсовая температура с редкими похолоданиями, дороги, в основном прямые, а водители предпочитают спокойный и размеренный темп езды без резких маневров. А, скажем, в Скандинавии климат не оставляет автомобилистам другого выбора как использовать зимой не просто зимние шины, а их нордический вариант.


Где и как ездить

Если по своим характеристикам всесезонные шины представляют собой некое среднее арифметическое от свойств летней и зимней резины, то и рекомендации по их использованию будут примерно такими же:

  1. Эксплуатация шин в регионе с мягкой зимой, где температура редко опускается ниже нулевой отметки, а также с не сильно жарким летом. То есть в комфортном температурном диапазоне для всесезонной резиновой смеси.
  2. Относительно небольшой годовой пробег – в полтора-два раза меньше среднего в вашей местности. Обычно ходимость шин в теплое время года приносится производителями в жертву улучшенному сцеплению зимой.
  3. Электронные и механические системы автомобиля для улучшения сцепления и управляемости. Компенсировать огрехи в контакте с дорогой в предельных температурных режимах помогут системы устойчивости, сохранения траектории в повороте, распределения тяги между ведущими колесами, а также помощи при торможении. Не лишним будет и полный привод. Разумеется, бездумно надеяться на все эти приспособления нельзя, на первом плане остаются ваши водительские навыки и аккуратность на дороге.
  4. Ограниченные характеристики скорости и мощности автомобиля. То есть спортивные, тюнинговые, просто очень быстрые машины с всесезонкой не дружат. У них возможности двигателя и шасси часто превышают сцепные свойства резины, а в идеале должно быть наоборот. Даже если индекс скорости всесезонной шины обозначен как Н (210 км/ч) и выше, то это допустимо лишь на коротком прямом отрезке и хорошем асфальте.

Другими словами, если вы предпочитаете ездить много и азартно в любое время года, то выбирайте специализированную резину для каждого сезона.

Что такое - всесезонные шины, всесезонка

Всесезонные шины (всесезонка) - широкое и неоднозначное понятие, в которое входит как по-настоящему всесезонные шины, так и летние шины с глубоким рисунком протектора, позволяющим ездить по глубокому снегу.
В обоих случаях - это твердая резина, которую крайне не рекомендуется эксплуатировать в гололед и при температуре ниже -7 градусов. Как правило такие покрышки выпускаются для внедорожников и имеют маркировку M+S.

Сразу заметим, что и мягкая зимняя резина также маркируется M+S, но она не имеет свойства "дубеть" при температурах вплоть до -35 градусов.
Исключение составляют почти все модели китайских шин, для большинства из которых -15 градусов - это предел, после которого они становятся твердыми, как пластик, совершенно теряют сцепление с дорогой, и ситуацию не спасают даже шипы.

Всесезонные автошины не рекомендуется эксплуатировать в гололед и при температуре воздуха ниже -7 градусов.
На морозе такая резина становится очень твердой, как пластик и не обеспечивает должного сцепления с дорогой. .
Всесезонные автошины удобны, например в в мягком климате юга Германии, где нет необходимости переобуваться 2 раза в год и можно ездить на такой резине не опасаясь за безопасность движения. .
В у словиях Сибири на них можно ездить в межсезонье - весной и осенью.

В любом случае всегда предпочтительно приобретать мягкую зимнюю и твердую летнюю резину отдельно: они дадут больший комфорт и сцепление, чем всесезонные шины. .
Не обращайте внимание на знак "M+S"на всесезонных шинах - он означает, что шины предназначены для езды по грязи и снегу, но только в условиях европейского климата! В Сибири этот знак смысла не имеет.

Зимние японские шины обязательно должны иметь обозначение"M+S" на боковине. .
На мягких зимних шинах (на нешипованной липучке) можно ездить и летом - особенно, если зимний слой проектора уже стерся - тогда резина не годится для зимы, но вполне может использоваться как летняя. .
Некоторые производители, в частности Йокогама, пишут об этом в своих инструкциях по эксплуатации шин. .
Из-за возможности эксплуатировать зимнюю резину зимой и лето многие называют ее всесезонкой.

Всесезонные или зимние шины?

Каждую осень владельцам авто предстоит разъезжать по слякоти, а в последствии и по снегу со льдом. Как всегда в нашей стране зима приходит неожиданно, несмотря на все попытки синоптиков предсказать ее наступление. Не исключено, что снег пойдет завтра, а уже через неделю дороги станут обледенелыми – такая уж у нас страна с ее нестабильным климатом. Именно поэтому лучше заранее позаботиться о комфорте и безопасности и выбрать всесезонные или зимние шины. Вот тут-то и возникает вопрос – а какие лучше? Итак, давайте разберемся, что есть что.

Что такое всесезонные шины

Всесезонные шины – это что-то среднее между зимними и летними шинами. Они идеально подходят для стран с мягким климатов и в летнее, и в зимнее время. Для России они не так хорошо подходят, однако в последнее время зимы все теплее и всесезонные шины все востребованнее. Отличить всесезонные шины от остальных можно по следующим признакам:

  • Протекторы расположены реже, чем у зимних шин
  • Протекторный рисунок не так выражен, не такой массивный по сравнению с зимними шинами
  • Состав резины намного прочнее, чем у летних покрышек
  • Отличное сцепление на влажном и сухом асфальте
  • Низкая проходимость по глубокому снегу
  • Фактическое отсутствие сцепления при гололёде.

Что такое зимние шины

Зимние шины, в свою очередь, идеально подходят для суровых морозов, глубокого снега и обледенелых дорожных покрытий. Рисунок их протекторов сильно выражен, что позволяет буквально раскапывать снег под собой. Зимние шины бывают с шипами и без. Шипованная резина вгрызается в лед и позволяет передвигаться зимой более уверенно и безопасно. Помимо этого, зимняя авторезина изготавливается из специального состава, что позволяет прогреваться ей при езде и становиться очень мягкой и эластичной. Благодаря этому уникальному качеству проходимость зимних шин такая высокая. Цена зимних шин немного выше всесезонных, но она более безопасна и надежна в зимнее время. Отличительными чертами зимних шин можно назвать следующие:

  • Издают больше шума
  • Выраженный рисунок протекторов, наличие шипов
  • Прекрасное сцепление с дорогой
  • Оптимальны для езды по снегу и льду
  • Цена выше, чем у всесезонки
  • Нельзя использовать летом

Так зимние или всесезонные?

Вот мы и подошли к главному вопросу. Что же выбрать, какие шины лучше – те что дешевле или те, что надежнее? На самом деле, и те, и другие шины обладают своими неоспоримыми преимуществами и недостатками. Каждый сам для себя должен решить - что для него важнее – стоимость или качество. Помимо этого помните – на зимних шинах летом вы не поездите (от этого очень пострадает их качество), а вот всесезонная резина отлично подходит для этого.

Также зимние шины отличаются так называемой шумностью, а всесезонные шины тише и слух не режут. Всесезонная резина не подойдет вам, если вы – хозяин спортивной машины, желающий покататься на ней зимой – эти шины не только не приспособлены для быстрой скорости, но и не так хороши в холодное время года, а скорее даже плохи. Поэтому выбор остается за вами, подумайте и взвесьте все «за» и «против», прежде, чем определиться, с тем, какие шины купить.

Всесезонные шины Shop Pilot® Sport 4

OE [Производитель автомобиля] Маркировка боковины: N0 = Porsche, TPC = General Motors, T0 = Tesla
Код OE [ключ оригинального оборудования]: GM = General Motors, POR = Porsche, TES = Tesla

Цифры на диаграмме представляют собой приблизительные расчеты.

XL = дополнительная нагрузка
ZP = технология Run-Flat при нулевом давлении

>> Указанные размеры являются средними расчетными значениями для шин, измеренными на заданной ширине измерительного обода.Некоторые шины могут отличаться от этого значения на +/- 3% от высоты профиля (влияя на общий диаметр) и +/- 4% от ширины профиля.
>> Ширина секции изменяется примерно на 0,2 дюйма (5 мм) на каждые 0,5 дюйма изменения ширины обода.
>> Рисунок протектора часто настраивается под шины разной ширины. Шины для определенного размера данной шины могут отличаться по внешнему виду от шины, показанной на фотографии.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Выход из строя шины из-за недостаточного давления или перегрузки может привести к серьезной или смертельной травме.Чтобы обеспечить правильное давление воздуха и нагрузку на автомобиль, см. Руководство по эксплуатации транспортного средства или табличку с информацией о шинах на автомобиле. Взрыв шины / обода в сборе из-за неправильной установки может привести к серьезным травмам или смерти. Только профессионалы по шинам должны устанавливать шины, и они никогда не должны накачиваться выше 40 фунтов на кв. Перед тем, как смешивать типы шин в любой конфигурации на любом транспортном средстве, обязательно ознакомьтесь с рекомендациями в руководстве по эксплуатации транспортного средства.

ОПАСНОСТЬ: Никогда не устанавливайте шину диаметром 16 дюймов на шину 16.Обод 5 дюймов.
ОПАСНОСТЬ: Никогда не устанавливайте шину диаметром 17 дюймов на обод 17,5 дюйма.

Повышение давления накачки не должно превышать максимальное давление, указанное на боковой стенке шины. Когда клиент запрашивает замену шину с номинальной скоростью ниже, чем оригинальной шиной, вы должны четко сообщить ему или ей, что управление автомобилем может отличаться и что его максимальная скорость ограничена максимальной скоростью шины с наименьшей номинальной скоростью на транспортном средстве. Превышение законного ограничения скорости является ни рекомендован, ни одобрен.

Для движения на высоких скоростях требуется дополнительное давление в шинах и, возможно, меньшая нагрузка на шины и / или их размер. При отсутствии конкретных рекомендаций от производителя транспортного средства используйте следующие рекомендации, основанные на Руководстве по стандартам Европейской технической организации по шинам и ободьям.

Для скоростей более 160 км / ч (100 миль / ч) нагрузка и накачивание должны регулироваться в соответствии с таблицей ниже.

Номинальные размеры скорости Y:
Максимальная скорость (миль / ч) 118 124 130 136 143 149 155 161 168 174 180 186
Повышение давления (фунт / кв. Дюйм) 0 0 0 0 1.expander.close}} - {{/ expander.close}}

{{/children.length}} {{/ href}} {{# children.length}} {{/children.length}} {{/дети}} {{/children.length}} {{/.}}

Это прекрасное путешествие - душевное спокойствие в любых условиях

Какой бы ни была ваша машина, шины - единственная точка контакта с дорогой. Наши шины проходят испытания в экстремальных условиях. Они дополняют системы безопасности вашего автомобиля и делают то, что вы могли ожидать.

Производитель ManufacturerAudiBMWChevroletDodgeFord USAHondaHyundaiJeepKiaMercedes-BenzNissanSubaruTeslaToyotaABARTHACURAALFA ROMEOALPINAAM GENERALAMCASTON MARTINASÜNAAUDIAUSTINAUSTIN-HEALEYAVANTIBENTLEYBERTONEBMWBRICKLINBRISTOLBUGATTIBUICKCADILLACCHECKERCHEVROLETCHRYSLERCITROËNCODADAEWOODAIHATSUDE LOREANDE TOMASODODGEEAGLEEXCALIBURFAWFERRARIFIATFISKERFORDFORD ASIA & OCEANIAFORD USAFREIGHTLINERGENESISGEOGMCHIGERHONDAHUMMERHYUNDAIINFINITIINTERNATIONALISOTTA FRASCHINIISUZUJAGUARJEEPJENSENKARMAKIALAFORZALAMBORGHINILANCIALAND ROVERLEXUSLINCOLNLOTUSMASERATIMASTRETTAMAYBACHMAZDAMCLARENMERCEDES-BENZMERCURYMERKURMGMINIMITSUBISHIMOBILITY VENTURESMORGANMORRISNISSANOLDSMOBILEOPELPACKARDPAGANIPANOZPEUGEOTPLYMOUTHPOLESTARPONTIACPORSCHEQVALERAMRENAULTROLLS-ROYCEROVERSAABSALEENSATURNSCIONSEATSHELBYSMARTSPYKERSRTSTERLINGSTUDEBAKERSUBARUSUNBEAMSUZUKITATATESLATHINKTOYOTATRIUMPHTVRVAMVOLVOVPGVWWORKHORSEYUGOZASTAVAZENOS АВТОМОБИЛЕЙ

Год Год

Модель Модель

Двигатель (необязательно) Двигатель

Ширина Ширина

Высота Высота

Обод Обод

Как проверить размер шин

Размер, подходящий к вашему автомобилю, указывается в виде набора цифр и букв, например, 205/55 R 16 94 V XL. product_list_description}} {{{описание}}} {{/ product_list_description}} {{#showSizes}}

    {{#sizes}}
  • до {{mph}} миль в час {{# speed}} {{# weight}}, {{/ weight}} {{/ speed}} максимальная нагрузка {{lb}} фунт {{#out_of_production}}
    {{/ out_of_production}}
  • {{/ sizes}}
{{/ showSizes}} {{/ showProduct}} {{/товар}} {{/товар. длина}} {{/ showFilter}} {{/Предметы}} {{/ filterGroup}}

  • Легковые автомобилиCUV / SUV / Light TruckШины для фургонов / грузовых автомобилейТяжелые шины

  • Зимние шины Нешипованные шины Шипованные шины Всесезонные шины Всепогодные шины

Новый Всесезонные шины Гарантия удовлетворения Гарантия защиты от выбоин

Nokian Tyres One - это безопасность, надежность, устойчивость и ваши потребности. Поскольку Nokian Tyres не только разрабатывает шины, которые служат на тысячи километров, мы создаем шины, которые работают в те моменты, когда вам нужно ...
Узнать больше

Всесезонные шины Гарантия удовлетворения

Высокопроизводительный спортивный автомобиль

Точные возможности управления и технологические достижения гарантируют, что Nokian zLine A / S доставит вас туда, куда вы хотите, так быстро, как вы хотите.
Узнать больше

Всесезонные шины Гарантия удовлетворения

Легковые автомобили и некоторые внедорожники

Nokian eNTYRE 2. 0 - это всесезонная шина премиум-класса, которая имеет превосходное сцепление с мокрой дорогой, плавную и тихую езду, длительный срок службы протектора, отличную управляемость и хорошее зимнее сцепление по сравнению с другими всесезонными шинами премиум-класса. Второе поколение eNTYRE 2.0 желательно ...
Узнать больше

Всесезонные шины Гарантия удовлетворения

Легковые автомобили и некоторые внедорожники

Nokian eNTYRE был разработан специально для Северной Америки, чтобы обеспечить водителю максимальную безопасность, комфорт вождения и производительность в экологически чистых шинах.Nokian eNTYRE, как следует из названия, обладает всеми безопасными и экологичными технологиями . ..
Узнать больше

95% рецензентов рекомендуют нашу продукцию

Сообразительный потребитель многого требует от покупаемых товаров. За годы использования они выработали четкое представление о том, сделали ли они правильный выбор.

Оцените свои шины!

Напишите свой отзыв Ознакомьтесь с обзорами продуктов

Всего отзывов о продукте
15839 4. 5 {{/.}} Быстрая покупка Всесезонные шины

и зимние шины

Массимо Кальмонте (www.massimocalmonte.it) Getty Images

Еще в 1977 году Goodyear представила Tiempo, первую шину, получившую название всесезонной. Идея была простой и заманчивой: вместо того, чтобы иметь дело с проблемой переключения между зимними и летними шинами при смене сезона, водители могли использовать одну шину все время.Продажи резко выросли, и другие компании последовали их примеру. В наши дни почти все автомобили, продаваемые в Соединенных Штатах, оснащены всесезонными шинами с завода, и 97,5% продаж сменных шин остаются такими же. Но так ли это хорошая идея? Вообще-то, нет. Оказывается, всесезонные шины подходят в теплые месяцы, но на снегу им не хватает сцепления по сравнению со специальными зимними шинами. А это означает, что миллионы водителей, которые в зимние месяцы обходятся всесезонными шинами, управляют автомобилями, которые не так безопасны, как те, которые обуты в шины, предназначенные для ледовых условий.

Мы знаем, потому что мы ездили в северную Миннесоту, где находятся одни из самых суровых условий страны, чтобы проверить требования к всесезонным шинам. А поскольку полный привод быстро становится обычным вариантом, мы также проверили идею о том, что эта функция является подходящей заменой зимним шинам. Наше предположение заключалось в том, что, хотя полный привод улучшает некоторые аспекты зимних характеристик, он не помогает автомобилю поворачивать или останавливаться, а добавленный вес механических битов на самом деле может быть недостатком. Здравый смысл и физика утверждали, что это правда, но ничто так не доказывает, как данные.И лучший способ собрать данные о характеристиках зимних шин - это найти себе ледяной снежный полигон.

Ice Driving

Есть что-то дурное в путешествии в такое холодное место, которое называется Ice Box, но Бодетт, Миннесота, был идеальным местом для проведения наших экспериментов. Обширная лаборатория Automotive Enviro Testing специализируется на тестировании в холодную погоду для многих крупных производителей автомобилей. В течение пятимесячного зимнего сезона предприятие может поддерживать огромные площади снежного и ледяного покрова в строгих допусках с помощью управляемых GPS тракторов, буксирующих специально изготовленные системы очистки льда и снега - по сути, крупнейшие в мире Zambonis.

Чтобы создать равные условия для игры, мы привезли с собой два почти идентичных четырехцилиндровых автомобиля Chevy Equinox - один вариант с передним приводом, другой с полным приводом. Мы провели серию тестов, чтобы измерить ускорение, торможение, способность преодолевать подъем и повороты. Сначала автомобили были оснащены всесезонными шинами Goodyear, затем мы снова провели тесты с зимними шинами Goodyear. Мы запускали каждый тест несколько раз, а затем усредняли результаты. Чтобы свести к минимуму переменные, все тесты выполнял один и тот же водитель, а системы контроля тяги и устойчивости остались включенными. Сбор данных осуществлялся с помощью промышленного стандарта VBOX - регистратора данных на основе GPS и акселерометра.

Итог

В соревновании между всесезонными и зимними шинами, управляемыми по снегу и льду, победила последняя. Хотя круглогодичная резина работала превосходно, во всех ситуациях ясно, что с передним или полным приводом есть существенное преимущество в наличии надлежащей резины под вами. Результаты были особенно впечатляющими при торможении и поворотах, когда зимние шины улучшили характеристики до 5% и 20% соответственно.

The New Wild Card: все сезоны с зимним уклоном

Стойка для шин


Это относительно недавнее ответвление всесезонной шины, обозначенное символом «3 Peak Mountain Snowflake» (3PMSF) на боковине. Goodyear называет этот тип шин All Weather, но это их торговая марка - Tire Rack называет эти шины «Premium Traction». Как бы вы их ни называли, они созданы для того, чтобы обмануть всесезонную формулу в сторону зимних характеристик.3PMSF «показывает, что они обеспечивают, по крайней мере, минимальный уровень сцепления при ускорении на снегу средней плотности», - говорит Вуди Роджерс, директор по информации о шинах в Tire Rack. «Мы обнаружили, что они на удивление хорошо работают на снегу, но, конечно, не могут сравниться с настоящей зимней шиной. Какая из них« лучшая », действительно зависит от того, на что еще, помимо сцепления на снегу, вы делаете упор».

Мы не тестировали всесезонные шины этого типа, но Tire Rack протестировал три из последних шин в этой группе против шины не-3PMSF - Pirelli Cinturato P7 All Season Plus - в северной Швеции, чтобы оценить сцепление на снегу и лед (задействован хоккейный каток).В некоторых шинах используются интересные приемы, чтобы продлить их зимнюю пригодность - Goodyear Assurance WeatherReady использует соевое масло в составе протектора, чтобы сохранить его гибкость на холоде, - и из них на удивление хорошо показали себя всесезонные шины. По общему мнению, в ближайшие годы всесезонные шины будут приближаться к зимним шинам с точки зрения характеристик в холодную погоду. Тест показал, что «Эти первопроходцы установили очень высокую планку, и, хотя они не заменят набор специальных зимних шин для водителей в снежном поясе, они являются жизнеспособным вариантом для всех, кто обычно использует всесезонные шины. круглый год и ищет улучшенное сцепление с дорогой в ненастную погоду."

Еще несколько советов

Покупка и проживание с зимними шинами не так уж и неудобно, но есть некоторые рекомендации, которым вы должны следовать:

Если вы живете где-нибудь к северу от линии Мейсон-Диксон, это вероятно, стоит инвестировать в зимние шины.

Убедитесь, что вы покупаете четыре шины; экономия и установка зимних шин только на ведущую часть автомобиля приведет к непредсказуемой управляемости и может быть опасной.

Если вы ищете выгодную сделку , иногда в продаже есть партии изношенных шин. Как и в случае с автомобилями, не все шины продаются в том же году, когда были произведены, а иногда и в течение нескольких лет после этого. Хотя эти оставшиеся шины могут не иметь точного уровня сцепления с дорогой, как новые шины, на них распространяется та же гарантия, и они идеально подходят для тех, кто не изучает последнюю сотую G в поперечном ускорении. И их может быть очень много.

Если вы не хотите перемонтировать шины каждый сезон, возьмите отдельный комплект недорогих стальных колес для постоянного использования зимних шин.(Это также предохраняет дорогие легкосплавные диски от повреждений в суровых, соленых зимних условиях.)

Смените зимние шины на День Благодарения и обратно на всесезонные или летние шины к Пасхе - более мягкие резиновые смеси зимних шин быстро изнашиваются при более высоких температурах.

Храните межсезонье в прохладном и сухом месте вдали от солнечных лучей и оберните их в черные полиэтиленовые пакеты, чтобы уменьшить окисление.

Имейте в виду, что наличие двух комплектов шин не увеличивает расходы вдвое, а вдвое снижает износ. У вас будет вдвое больше шин, но вы будете покупать новые вдвое реже.

Помните, новые шины или нет, стандартные советы по зимнему вождению по-прежнему актуальны: снизьте скорость, удвойте следующие расстояния, предвидите изменения дорожного движения впереди и дайте себе дополнительное время, чтобы добраться туда, куда вы собираетесь. Удачи вам!

Посмотрите нашу подборку всесезонных и зимних шин.

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты.Вы можете найти дополнительную информацию об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

Летняя резина, зимняя резина или всесезонная резина: в чем разница?

Многие суперкары, такие как McLaren 720S, оснащены летними шинами.

Ник Миотке / Roadshow

Замена изношенных шин на новые может быть безболезненным процессом - просто купите автомобиль той же марки, модели и размера, который устанавливал на ваш автомобиль автопроизводитель, когда он был новым. Но существует множество марок, моделей и размеров, которые могут повлиять на то, как ваш автомобиль управляется в определенных погодных условиях, и это разнообразие позволяет вам менять вещи.

Для большинства людей шины бывают трех разных видов - летние, зимние или всесезонные.Каждый из них разработан для определенного набора параметров, которые различаются для разных брендов, и у каждого есть свои плюсы и минусы. Жизненно важно понимать, что каждая шина может и что не может делать, сравнивая их возможности с условиями вождения, с которыми вы, вероятно, столкнетесь.

Подробнее: Шины Run-Flat: плюсы и минусы

Летние шины

Обычно продаются как высокопроизводительные шины, летние шины лучше всего работают в теплую погоду (читай: температура выше 45 градусов). Летние шины сделаны из более мягкой резиновой смеси и обычно оснащены большими блоками протектора, чтобы обеспечить максимальный контакт с дорогой в теплую погоду.В результате летние шины обычно лучше сцепляются как на мокрой, так и на сухой дороге, а также обеспечивают оптимальные характеристики при прохождении поворотов и торможении.

Однако при понижении температуры их мягкая резиновая смесь затвердевает, и тяговое усилие сильно ухудшается. Более того, более низкие температуры могут вызвать скалывание кромки блока протектора или растрескивание резиновой смеси протектора. Поскольку эти неисправности обычно рассматриваются производителями шин как результат неправильного использования шин, они редко покрываются гарантией, а это означает, что стоимость замены будет на вас.

Что еще более важно, летние шины просто не держатся в холодную погоду, независимо от того, есть ли на дорогах снег или лед. Значительно ухудшаются характеристики прохождения поворотов, а тормозной путь может быть значительно увеличен. Проще говоря, летние шины не просто непригодны для работы при температуре ниже 45 градусов, они действительно небезопасны.

Не верите? Tire Rack провела всесторонние испытания летних шин на ледовых характеристиках. В одном из испытаний автомобилю с летней резиной потребовалось 47 футов, чтобы остановиться со скоростью всего 10 миль в час, в то время как автомобиль с зимними шинами справился с той же задачей всего за 21 фут - что значительно меньше половины расстояния.

Зимние шины

Когда термометр опускается ниже 45 градусов, вам действительно стоит подумать о том, чтобы бросить комплект зимних шин на ваш автомобиль. Зимние шины имеют глубокий рисунок протектора и серию очень тонких прорезей, называемых ламелями, поперек протектора. Глубокий протектор может помочь смыть излишки слякоти, а ламели и другие выступы помогают упаковать белый материал между блоками протектора, обеспечивая превосходное сцепление на снегу. Между тем, щелевидные прорези помогают сохранить остроту на ледяных поверхностях. В зимних шинах также используется резина, специально созданная для лучшего сцепления на холодном и сухом асфальте. Даже если у вас нечасто бывает снег, зимние шины по-прежнему являются вашим лучшим выбором при низких температурах.

Только не забудьте поставить на машину полный комплект зимней резины. Сочетание зимних шин с всесезонными или летними шинами приводит к разному уровню сцепления колес вашей машины, что может быть рецептом неустойчивого управления.

Эти зигзагообразные линии на протекторе шины называются ламелями, и они созданы для обеспечения дополнительного сцепления на снегу и льду.

Fiat Chrysler Автомобили

Шипованные зимние шины с металлическими шипами, встроенными (или установленными) прямо в протектор шины, являются опцией. Однако имейте в виду, что они намного шумнее, чем обычные зимние шины (которые часто и так довольно громкие), а также могут повредить местное покрытие. Некоторые города объявили их вне закона именно по этой причине, поэтому перед покупкой набора проверьте свои местные постановления.

Если замена шин дважды в год кажется утомительным занятием, подумайте о приобретении на зиму второго комплекта менее дорогих стальных или легкосплавных дисков, желательно на размер или два меньше, чем у летних шин. Даже если они выглядят не так впечатляюще, шина меньшего размера обеспечит лучшую производительность при более низкой стоимости, плюс у них, как правило, будут более высокие боковины, что способствует качеству езды. Просто убедитесь, что вторичный комплект колес уменьшенного размера, который вы покупаете, аккуратно прилегает к вашим тормозным суппортам.

И будьте осторожны, товарищи, откладывающие дела: зимние шины могут быть распроданы к тому времени, когда сойдет снег. Купите их заранее, чтобы гарантировать, что вам не придется ждать, пока ваш местный шинный магазин получит новую партию.

Всесезонные шины

Подавляющее большинство новых автомобилей поступает к дилерам с всесезонными шинами, поскольку они могут нормально работать на сухих или мокрых дорогах или дорогах со слабым снегом. Однако вы должны думать о всесезонных шинах как о «мастере на все руки, ничего не умеющем».Всесезонные шины могут адекватно работать на сухом, более теплом асфальте, но они не дадут вам управляемости и уровня сцепления с дорогой летней шины. У них может быть более длительный срок службы, чем у летних или зимних шин, и они могут доставить вас до горнолыжных склонов, если эта горная дорога лишь слегка покрыта снегом. Однако даже в этом случае они не будут останавливаться и поворачивать, как зимние шины, когда становится холодно.

Лучший выбор действительно зависит от вашего бюджета, удобства и наихудшего сценария.Выясните, сколько денег вы можете потратить, в худшую погоду, в которую вы будете ехать, и хотите ли вы менять шины два раза в год. Купите шины, чтобы учесть эти факторы.

Многие кроссоверы и внедорожники комплектуются всесезонными шинами.

Эмме Холл / Roadshow

Например, когда я впервые купил свою Mazdaspeed Miata, я жил в Вашингтоне, округ Колумбия, в районе, где не выпадает огромное количество снега. Но его зимние температуры часто опускаются ниже 45 градусов. Как бы я ни хотел летние шины для максимальной производительности в хорошую погоду, я знал, что мне также придется прибегать к весне в течение ряда зим. У меня не было денег на два комплекта шин, поэтому я выбрал всесезонные шины Michelin Pilot Sport A / S 3. В теплые месяцы они обеспечивали достаточное сцепление с дорогой, чтобы участвовать в нескольких соревнованиях по автокроссу и развлекаться на улице. Зимой они хорошо себя проявили, когда на дорогах было около дюйма снега, но все, что происходило выше, заставляло меня бросать свой задний спортивный автомобиль дома и садиться на поезд.

Точно так же, когда я переехал в Калифорнию, чтобы присоединиться к Roadshow, я сразу же поменял эти шины на летние шины Michelin Pilot Super Sport, так как знал, что снег и холод не будут иметь значения. Конечно, я не могу подъехать к Тахо в метель, но меня это устраивает.

Вы можете увидеть всесезонные шины с маркировкой «M + S» на боковине. Это означает «грязь и снег» и означает, что шина хорошо себя зарекомендовала на утрамбованном снегу и в грязи. Это не означает, что шина имеет такое же сцепление на морозе или на льду, что и обычная зимняя шина.Эти шины больше подходят для всех сезонов, чем полноценные зимние шины, и если вы не хотите платить за решение из двух комплектов, возможно, стоит поискать комплект шин с рейтингом M + S.

И последнее: наличие полного привода еще не означает, что у вас есть полный привод. Включение мощности на все четыре колеса, безусловно, помогает всесезонным шинам разгоняться в сильном снегу, но не помогает вам остановиться или повернуть. Если там, где вы живете, регулярно идет снег более чем на несколько дюймов, сделайте одолжение вам, вашей семье и всем остальным на дороге: приобретите хорошие зимние шины.

Оригинал опубликован в августе 2018 г.

Хорошо ли работают всесезонные шины на снегу?

Зима приближается, как и каждый год, и если вы живете в районе, где часто идет снег, то вы, вероятно, знакомы с тем, как оснащать свой автомобиль всесезонными или зимними шинами. В идеале вы хотели бы использовать зимние шины зимой и использовать летние шины летом, однако набор всесезонных шин призван дать вам лучшее из обоих миров или времен года.Но могут ли они действительно хорошо работать, когда белый материал падает на землю?

Всесезонные шины и зимние шины

Всесезонные шины - самый популярный выбор шин в Северной Америке, потому что они могут использоваться в широком диапазоне температур и ландшафтов, отсюда и название. Это также означает, что резиновая смесь, используемая для всесезонных шин, обычно тверже, чем резиновая смесь, используемая для зимних шин, потому что они должны служить дольше и обеспечивать сцепление в более широком диапазоне температур.Недостатком использования всесезонных шин зимой является то, что они, как правило, не работают так хорошо, когда наружная температура опускается ниже 45 градусов по Фаренгейту.

С другой стороны, зимние шины сделаны из более мягкого компаунда и имеют блоки протектора, которые предназначены для лучшего сцепления с дорогой при движении по обледенелой и заснеженной местности. Таким образом, если вы живете в районе, где обычно идет снег, рекомендуется использовать зимние шины для максимальной безопасности. Хотя всесезонные шины технически могут выполнять свою работу, они не будут работать так же хорошо в снежных условиях, которые обычно ниже 45 градусов по Фаренгейту.

Зимняя шина Nokian Hakkapeliitta R2 | Связанные с Nokian

: пришло время покупать зимние шины

Чем тогда хороши всесезонные шины?

Не поймите нас неправильно, всесезонные шины по-прежнему хороши в использовании, если вы живете в более холодном климате, например, на тихоокеанском северо-западе или, возможно, даже в Колорадо как таковом. Но если вы часто бываете в заснеженных горах, живете в северной или восточной части страны, то настоятельно рекомендуются зимние шины.

Согласно Ars Technica, отчасти проблема заключается в том, что шинная промышленность рекламирует всесезонные шины как «панацею» от любых сезонов.Не помогает и то, что большинство людей думают о зимних шинах как о «зимних шинах», а это значит, что они предназначены только для тех случаев, когда снег фактически лежит на земле, по которой вы едете.

Однако состав шины очень важен, и более важно, чтобы он соответствовал типу окружающей среды и температуре, в которых вы обычно собираетесь ездить. Да, всесезонные шины позволят вам бегать по делам в снежную погоду, но не удивляйтесь, если ваш автомобиль по-прежнему много скользит или если ему потребуется больше времени, чтобы полностью остановиться.

Всесезонные шины | Михаил ТерещенкоТАСС через Getty Images

СВЯЗАННЫЙ: действительно ли зимние шины того стоят?

А как насчет всех компьютеров и средств вождения автомобиля?

И хотя вы можете подумать, что компьютеры вашего современного автомобиля и вспомогательные средства вождения, такие как антипробуксовочная система и «снежный режим», спасут вас, имейте в виду, что эти технологии созданы для того, чтобы поддерживать ускорение автомобиля за счет ограничения его первоначального включения газа. линия. Но шины автомобиля - единственные части автомобиля, которые на самом деле касаются земли, поэтому, когда вы ускоряетесь, тормозите и поворачиваете, шины вашего автомобиля будут единственными частями автомобиля, которые будут определять, насколько хорошо он это делает. Для более наглядной демонстрации посмотрите видео ниже:

10 лучших всесезонных шин до $ 100 от 2021 года

Вы ищете новый комплект шин, но хотите потратить как можно меньше денег? Возможно, вы не уверены, какие модели лучше всего подходят для вашего автомобиля, но при этом не выходят за рамки вашего бюджета? Какой бы ни была причина, мы составили список из 10 лучших всесезонных шин стоимостью менее 100 долларов, который обновлен на 2020 год.

Многие люди считают, что низкая стоимость означает дешевые шины, но это не относится к шинам из нашего списка. Каждая из наших 10 лучших шин выбирается на основе качества, цены, отзывов и комментариев других водителей, а также нашего собственного опыта. Более подробные обзоры каждой шины можно найти в разделе «Обзоры шин».

Шины считаются самым важным компонентом вашего автомобиля, и это заслуженно. Выступая в роли посредника между поверхностью и автомобилем, шины отвечают за ускорение, повороты и поломку вашего автомобиля, а скорость и эффективность, с которыми они это делают, могут иметь большое влияние на вашу жизнь.
Хотя нет никаких сомнений в значении шин, покупая их, люди недоумевают из-за их цен, моделей и альтернатив.

Мы упростили вашу работу, предоставив список высококачественных и лучших бюджетных всесезонных шин, которые не стоят так много.

Обратите внимание, что цены на все шины в этом списке основаны на размере шин 205 / 55R16, который на сегодняшний день является одним из наиболее распространенных размеров шин.


1) Kumho Solus TA71

Kumho действительно улучшила качество своих шин за последние несколько лет, и Solus TA71 - хороший тому пример. Мало того, что сцепление с дорогой на сухом и мокром асфальте очень хорошее, она обеспечивает хорошую устойчивость на поворотах, а поездка является плавной и комфортной. TA71 с гарантией 65 000 миль и более низкой ценой является достойным выбором для новых шин.

Всесезонные туристические шины Kumho Grand All-Season Touring Tire с улучшенным составом нанокремнезема созданы с учетом требований спортивного купе. Kumho продолжает традицию отзывчивого управления в сочетании с комфортным бесшумным вождением.

Основные характеристики

  • Дизайн Nano Silica
  • Асимметричный рисунок протектора
  • Технология кожуха ESCOT для оптимизации распределения натяжения корда боковины

Плюсы

  • Обеспечивает оптимальное сцепление даже на легком снегу.
  • Надежное сцепление на сухой, мокрой и обледенелой поверхности.
  • Сопротивление аквапланированию.

Минусы

  • Характеристики протектора не так хороши, как рекламируется

2) Cooper CS3 Touring

В качестве базовой всесезонной шины для туринга Cooper CS3 Touring вполне может быть самой удобной и тихой шиной для езды на этот список. Он отличается отличным сцеплением и управляемостью круглый год, а срок службы протектора оказался очень хорошим. Доллар за доллар, CS3 трудно превзойти.

CS3 Touring - продукт собственной разработки Соединенных Штатов, состоящий из однослойного полиэфирного кожуха с высоким разворотом. CS3 Touring, армированный нейлоном, - одна из лучших бюджетных всесезонных шин, разработанная для борьбы с неравномерным износом и легкого вращения, что обеспечивает плавный ход.

Основные характеристики

  • Cooper's Stabiledge Performance для уменьшения гибкости
  • 3D ламели на отпечатке
  • Усиленная конструкция

Плюсы

  • Улучшенное вращение шины на неровных, неровных поверхностях
  • Оптимальное соотношение цены и качества
  • Сопротивление гидропланированию
  • Долговечность на высоких скоростях

Минусы

  • Низкое сцепление с мокрой поверхностью

Щелкните здесь, чтобы получить полный обзор

3) Hankook Kinergy PT

Как новейшая модель в списке, Hankook Kinergy PT обеспечивает отличные характеристики на мокрой и сухой дороге в сочетании с комфортом езды. Его более низкая стоимость делает их отличным выбором для всесезонных шин.

Hankook стремится предоставить оптимальные всесезонные туристические шины с отличным пробегом и гарантией 90 000 км.

Имея рейтинг № 1860 / A / A, оснащенный бесшовным усиленным ремнем с полным покрытием для обеспечения непревзойденной прочности конструкции, Hankook Energy является одной из лучших всесезонных бюджетных шин.

Основные характеристики

  • Устойчивый к истиранию состав сажи
  • Профиль, разработанный на компьютере для равномерного распределения веса
  • Согнутые кромочные полосы ремня для предотвращения разделения кромок ремня

Плюсы

  • Превосходные характеристики для влажной и снежной погоды
  • Улучшенная управляемость и долговечность
  • Улучшенные характеристики торможения

Минусы

  • Со временем может стать немного шумно

Щелкните здесь, чтобы получить полный обзор

4) Общие Altimax RT43

Новейшее дополнение к Модельный ряд General Tire также является одним из лучших. Altimax RT43 отличается уникальным двойным составом протектора, который не только увеличивает сцепление с мокрым, сухим или заснеженным дорожным покрытием, но также повышает комфорт вождения за счет амортизации езды. Гарантия на 75000 миль продлевает срок службы протектора и для этой модели.

Altimax RT (дорожный туристический автомобиль) принадлежит ведущему бренду универсального универсального туристического бренда General Tyre - Altimax. Altima RT43, созданная с использованием всесезонного пластика высокой плотности для обеспечения долговечности и продолжительного срока службы, обеспечивает пользователям комфортную поездку в течение всего года.

Основные характеристики

  • Двухкомпонентный состав протектора из диоксида кремния
  • Конструкция противоскользящей ламели
  • Технология с низким уровнем абразивного износа

Плюсы

  • Увеличенный срок службы протектора
  • Повышенная комфортность езды - благодаря независимым блокам протектора
  • Стабильное управление - из-за усиленных сдвоенных стальных ремней

Con

  • Восприимчив к небольшому шуму

Купите набор General Altimax RT43 сейчас

Щелкните здесь, чтобы получить полный обзор

5) Laufenn G Fit AS

С тех пор, как Hankook представила свой бренд Laufenn как вариант начального уровня для экономных водителей, G Fit AS быстро стал популярным вариантом. Эта шина надежна и долговечна для повседневных нужд вождения, а более низкая стоимость сэкономит вам много денег.

Всесезонная туристическая шина Laufenn G Fit AS в первую очередь предназначена для небольших легковых автомобилей. Laufenn G FIT AS с улучшенным износом протектора и всесезонным сцеплением является одной из лучших бюджетных всесезонных шин, обеспечивающей комфортную езду в течение всего года.

Основные характеристики

  • 45000 миль / 5 лет гарантии на срок службы протектора
  • Водонепроницаемость
  • Оптимизировано для купе, седанов, минивэнов или кроссоверов меньшего размера

Плюсы

  • Протекторы со скошенными кромками канавок для повышения комфорта езды
  • Оптимизированный профиль шины для равномерного распределения веса
  • Четыре широких окружных канавки для водонепроницаемости

Минусы

  • Низкое сцепление на мокрой поверхности

Купите комплект Laufenn G Fit AS прямо сейчас

Щелкните здесь, чтобы получить полный обзор

6) GT Radial Champiro VP1

GT Radial включил в свой Champiro VP1 функции, которые обычно можно найти только на шинах, стоимость которых намного выше, чем у этой модели. Состав протектора с низким сопротивлением качению повышает топливную экономичность, а конструкция блока протектора шины улучшает всесезонное сцепление и управляемость. Технология шумоподавления снижает дорожный шум, делая эту шину очень тихой и комфортной для езды.

GT Radial представил Champiro для интересов покупателей, которые стремятся получить оптимальные ходовые качества в течение всего сезона без чрезмерных расходов на бюджет.

Основные характеристики

  • Гарантия на срок службы протектора 40000 миль
  • 5-летняя гарантия производителя
  • Технология шумоподавления

Плюсы

  • Экономия топлива за счет снижения топливной экономичности
  • Отличное сцепление на сухой и мокрой дороге поверхности

Минусы

  • Зимние погодные условия отрицательно влияют на сцепление с дорогой

Щелкните здесь, чтобы получить полный обзор

7) Falken Sincera SN250 A / S

Falken SN250 A / S быстро доказал, что является одним из лучшие модели во всей линейке Falken, а также те, которые предлагают отличные характеристики и соотношение цены и качества при более низкой стоимости. Сцепление на сухой и мокрой дороге лучше среднего, а качество езды почти такое же хорошее, как у топовых моделей Michelin, Continental и других. На него распространяется гарантия 80 000 миль, а срок службы протектора лучше, чем ожидалось.

Обозначенная как одна из лучших бюджетных всесезонных шин, Falken Sincera SN250 A / S предназначена для обеспечения максимального сцепления с дорогой в любую погоду, обеспечивая тихую и плавную езду.

Основные характеристики

  • Ограниченная гарантия на срок службы протектора 80000 миль
  • Трехмерные ламели для обеспечения острых кромок
  • Технология динамического диапазона для дополнительной прочности

Плюсы

  • Улучшенное всесезонное вождение - протектор из кремнезема остается прочным даже в сухую погоду. обеспечивает гибкость при использовании в зимнюю погоду.
  • Сопротивление аквапланированию
  • Устойчивость к неровной поверхности

Минусы
Сцепление на сухом грунте не самое лучшее в своей категории

Полный обзор

Щелкните здесь 8) Nokian Entyre 2. 0

Несмотря на то, что он широко известен своей зимой Nokian Entyre 2.0 - одна из самых недорогих всесезонных шин, предлагаемых сегодня. Ожидайте отличного сцепления на сухих, мокрых и заснеженных улицах. У них также очень хорошее качество езды, при этом дорожный шум намного меньше, чем у многих сопоставимых шин.Учитывая высокие показатели в целом, легко понять, почему такие публикации, как Consumer Reports, так высоко отзываются об этой модели.

Серия Entyre - это флагманские всесезонные туристические шины Nokian, а Entyre 2.0 - это последняя попытка создать лучшие бюджетные всесезонные шины, чтобы обеспечить отличное сцепление с дорогой круглый год, которое дополняется более плавной и тихой поездкой. .

Основные характеристики

  • Ограниченная гарантия на протектор на 60 000 или 80 000 миль
  • Технология бесшумных боковин для снижения уровня шума
  • Высокомодульный состав протектора, усиленный диоксидом кремния

Плюсы

  • Повышенная долговечность протектора
  • Зимние погодные характеристики выше среднего
  • Повышенная стабильность

Минусы

  • Плохо работает на влажных поверхностях

Купите набор Nokian Entyre 2. 0 Шины сейчас

Щелкните здесь, чтобы получить полный обзор

9) Arizonian Silver Edition III

Не многие знают о Silver Edition III, но она прекрасно подходит для недорогой всесезонной шины. Он создан для обеспечения надежного сцепления на сухой и мокрой дороге, обеспечивая при этом комфортную езду со сроком службы протектора выше среднего. Дорожный шум минимальный. Как дочерняя компания Cooper Tire, вы также получаете гарантию на протектор этой шины в 55 000 миль.

Arizonian Silver Edition III - долговечная всесезонная туристическая шина, обеспечивающая отличное соотношение цены и качества без ущерба для комфортной езды.

Основные характеристики

  • Гарантия на протектор 55000 миль
  • Оптимизированный профиль протектора
  • Симметричный рисунок протектора

Плюсы

  • Снижение шума - за счет улучшенного шага протектора
  • Улучшенное рулевое управление - за счет смещенных плечевых блоков и центра конструкция ребра
  • Долговечность

Минусы

  • Ограниченный доступ, предлагаемый только через Discount Tire
  • Зимние погодные условия ниже среднего

Щелкните здесь, чтобы получить полный обзор

10) Westlake RP18

Если бы мы имели Чтобы выбрать лучшую всесезонную шину с самой низкой ценой, нам, вероятнее всего, подойдет RP18. Ожидайте хорошего сцепления на сухой и мокрой дороге, а также хорошего качества езды. Эта шина не разочарует и для езды по городу, и для повседневных поездок.

Обозначенная как радикальная и высокопроизводительная шина, Westlake RP18 является одной из лучших всесезонных бюджетных шин. Предназначен для обеспечения превосходного всесезонного сцепления с любой поверхностью.

Основные характеристики

  • Симметричный рисунок протектора
  • Продуманная конструкция ламелей

Плюсы

  • Превосходное сцепление с мокрой и сухой поверхностью
  • Повышенная устойчивость рулевого управления

Минусы

  • Срок службы протектора ниже, чем у продукты конкурентов

Зачем инвестировать в всесезонные шины

Лучшие бюджетные всесезонные шины предназначены для обеспечения оптимального сцепления с дорогой и комфорта при вождении - без необходимости менять шины дважды в год.

Хотя они могут работать не так хорошо, как специализированные шины, но им удается найти золотую середину в совершенстве, разработанном для обеспечения звездных характеристик в течение всего сезона.

Вот некоторые из преимуществ лучших бюджетных всесезонных шин:

  • Универсальность
    Всесезонные шины обеспечивают круглогодичное использование и эффективность, избавляя вас от необходимости покупать новый комплект шин при изменении температуры. Созданные для любых погодных условий, они могут привести ваш автомобиль в движение по грязи, дождю или снегу.
  • Pocket-Friendly
    Шины не из дешевых, но если вы планируете использовать специальные шины; они наверняка будут стоить вам намного дороже, чем когда вы выберете всесезонные шины.
    Вы экономите не только на сезонных поездках к механику, потому что вам придется менять зимние шины на летние, но и потому, что всесезонные шины стоят меньше, чем специализированные.
  • Удобство
    В такой загруженной рутине и суматошной работе люди боятся тратить особое время на ремонтную мастерскую каждый раз, когда идет снег, чтобы сменить шины. Удобство, обеспечиваемое всесезонными шинами, не имеет себе равных, поскольку они означают значительно меньшее время, проводимое в автомастерской.

Лучшие всесезонные шины (обзор и руководство по покупке) в 2020 году

Всесезонные шины с лучшим комплектом помогут справиться с любой скользкой поверхностью. Они лучше подготовят вашу машину к сильным ливням, лужам, тонкому слою снега или льда. Без них ваш автомобиль может гораздо легче упасть на аквапланирование в стену, канаву или другую машину.Если вы живете в особенно дождливом или пасмурном месте, ваша поездка улучшится и будет намного комфортнее. Вот всесезонные шины с наивысшим рейтингом, которые вам следует рассмотреть для своего автомобиля.

Лучший в целом

Сводка

Это долговечная всесезонная шина для грузовиков, внедорожников и кроссоверов. Они разработаны с использованием смеси Michelin Evertread, что позволяет им служить до 10 процентов дольше, и рассчитаны на работу в грязи и снеге.

Плюсы

Шины обеспечивают более короткий тормозной путь на мокрой дороге, а их конструкция MaxTouch повышает топливную экономичность. Они также оснащены направленным протектором, независимыми блоками обработки и ламелями высокой плотности для улучшения сцепления.

Минусы

Они жесткие, поэтому ездить по ямам и ухабистым дорогам будет неудобно. Они также могут быстро нагреваться и остывать во время движения.Они не работают как шины для глубокого снега.

Лучшее значение

Сводка

Экстремальный состав силика плюс обеспечивает сцепление этих шин как с мокрой, так и с сухой погодой. 3D-ламели и большие водосточные канавки предотвращают аквапланирование, они быстро запускаются и останавливаются.

Плюсы

Они хорошо держатся на мокрой дороге, а также на льду и снегу. Они великолепны в поворотах и ​​управляемости, плавность хода и хорошая остановка в самых разных условиях.

Минусы

Они немного шумные и со временем могут становиться все громче. Многие потребители также жаловались на короткий срок службы протектора.

Похвальный отзыв

Сводка

Эти шины поставляются с жестким и прочным резиновым протектором, который формирует рисунок, ориентированный на сцепление и контроль тяги. Это позволяет им ездить по обледенелым и заснеженным дорогам на купе, седанах и малолитражных автомобилях эконом-класса.

Плюсы

Они разработаны с дополнительным слоем резины под протектором, который поглощает неровности, такие как неровности, ямки и выбоины. Они также имеют кольцевые канавки и прорези для быстрого отвода воды.

Минусы

У них короткий срок службы протектора, и их срок службы составляет не более 50 000 миль, прежде чем резиновые протекторы начнут изнашиваться. Они также могут быть шумными при движении по шоссе и в сухую погоду.

Автор Линси Томас

Опубликовано 18 сентября 2019 г.

Почему нам доверяют


Все наши обзоры основаны на исследованиях рынка, мнениях экспертов или практическом опыте работы с большинством продуктов, которые мы включаем. Таким образом, мы предлагаем подлинные и точные руководства, которые помогут вам найти лучший выбор.

Узнать больше

Преимущества всесезонных шин

  • Повышенная производительность. Всесезонные шины созданы, чтобы сделать ваше путешествие по дождю, воде или скользким улицам намного более плавным. Их протектор также рассчитан на более длительный срок службы, а это означает, что вы проедете больше миль, а также улучшите сцепление и функциональность. Это также улучшит вашу топливную экономичность и тормозные способности.
  • Безопасность. Высококачественные всесезонные шины предназначены для более эффективного управления лужами и скользкими поверхностями, снижая при этом вероятность аквапланирования. Однако имейте в виду, что есть некоторые течения, по которым нельзя проехать, и вы всегда должны проявлять особую осторожность при движении под дождем или по мокрой дороге.
  • Тяга. В то время как стандартные шины с более тонким протектором и антипробуксовочной системой могут увязнуть и пробуксовывать на мокрой улице, лучший комплект шин разработан с мощным сцеплением. Это позволяет автомобилю надежно прилегать к дороге, обеспечивая лучший контроль и улучшенное торможение.
  • Круглогодичная работа. Лучшие всесезонные шины сделают любую поездку удобной. Они дают вам возможность ездить практически по любой местности, не меняя их на зимние или летние шины.Их сцепление отлично работает как во влажный, так и в сухой сезон, и многие из них могут использоваться даже в грязи и небольшом снегу. Их можно использовать круглый год на вспаханных и обработанных дорогах.

Ведущие бренды

Michelin

Штаб-квартира Michelin, являющаяся одной из самых популярных торговых марок шин в мире, расположена в Клермон-Ферран, Франция. Шины этой марки разработаны для повышения безопасности дорожного движения и служат дольше за счет улучшенного протектора и функциональности. Всесезонная шина Michelin - это всесезонная шина Michelin Defender LTX.

Goodyear

Компания Goodyear, базирующаяся в Акроне, штат Огайо, стала нарицательной. Как одна из ведущих компаний по производству шин всех времен, Goodyear начала свою деятельность в 1898 году и была основана Фрэнком Зайберлингом. Благодаря ей широкий выбор шин подходит для любого сезона и случая, в том числе всесезонная радиальная шина Goodyear Assurance Fuel Max.

Firestone

Firestone со штаб-квартирой в Нэшвилле, штат Теннеси, была основана Харви С. Файерстоуном. Однако первоначально это началось в Акроне, штат Огайо, в 1900 году.Она начала производить шины с резиновыми бортиками для пожарных машин, а затем перешла на пневматические шины для вагонов и багги. Он также был поставщиком оригинального оборудования Ford Motor Company. Одна из лучших всесезонных шин - Firestone All-Season Radial Tire.

Hankook

Этот южнокорейский производитель резины был основан в 1941 году Чо Хонг Джаем. Hankook разрабатывает шины для ряда транспортных средств, включая легковые автомобили, внедорожники, грузовики, фургоны, автобусы и прицепы. Некоторые другие продукты компании - это аккумуляторы, тормозные колодки и колеса.Одной из всесезонных шин Hankook является всесезонная радиальная шина Hankook Kinergy GT.

Цены на всесезонные шины

  • От 50 до 100 долларов: Здесь вы найдете всесезонные шины, которые хорошо работают как на сухом, так и на мокром покрытии. Однако на снегу или в экстремальных зимних условиях у них будет меньше тяги. Они все равно улучшат экономию топлива и контроль тяги.
  • Более $ 100: В этом ценовом диапазоне будет больше товаров от известных производителей.Они также будут иметь улучшенный протектор, который улучшит сцепление, сцепление с дорогой и долговечность вашей езды. Они также могут быть немного тише на дороге, и их протекторная жизнь продлится дольше.

Основные характеристики

Размер

Размер шин, пожалуй, один из самых важных моментов, о которых следует помнить при покупке новых всесезонных шин. Вы можете найти правильный размер в руководстве по эксплуатации вашего автомобиля или по маркировке на боковинах шин OEM. Например, шина с маркировкой P215 / 60R15 означает, что ее ширина составляет 215 миллиметров (8.5 дюймов) и высотой, равной 60% ширины шины.

Рисунок протектора

Всесезонные шины могут иметь три типа протектора: симметричный, однонаправленный и асимметричный. Симметричный протектор будет более долговечным благодаря рисунку канавок. Эти шины изнашиваются равномерно, чтобы вы не прогорали быстро. Всесезонные шины с однонаправленным рисунком протектора предназначены для движения в одном направлении и входят в стандартную комплектацию большинства автомобилей. Их нужно будет чаще переворачивать, чтобы они не изнашивались быстрее.Асимметричные узоры чаще встречаются в спортивных автомобилях или маслкарах. Это потому, что они оснащены гораздо более прочным захватом на более высоких скоростях.

Грузоподъемность

Диапазон нагрузки или грузоподъемность шины определяет, сколько фунтов она может эффективно нести. Они представлены буквами на боковой стенке в диапазоне от A до F. Вам следует сравнить средний вес вашего автомобиля с шинами, которые вы покупаете, чтобы убедиться, что вы получите пару всесезонных шин, способных выдержать этот вес.Подумайте о том, чтобы получить шины с грузоподъемностью, которая немного превышает вес вашего автомобиля, чтобы уравновесить пассажиров и оборудование.

Прочие соображения

  • Амортизация. Езда на шинах, которые не обладают достаточной амортизацией, - отличный способ повредить автомобиль. Шины, способные поглощать некоторые из самых резких ударов земли, служат дольше и предохраняют вас от толчков, а также обеспечивают более плавную езду.Шины смягчат каждый удар, если они правильно спроектированы, даже на неровной дороге.
  • Безопасность. Для тех, кто не знает, существует код, которому должны следовать все шины, который называется Uniform Tire Quality Grade (UTQG). Он измеряет различные элементы, составляющие шину, такие как износостойкость, сцепление и устойчивость к температурам, чтобы определить безопасность ваших шин.

Лучшие всесезонные шины Обзоры и рекомендации 2021

Лучший в целом

Это долговечная всесезонная шина, разработанная с улучшенными характеристиками и тяговым усилием для легких грузовиков, внедорожников и кроссоверов.Благодаря запатентованному Michelin составу Evertread шины могут служить до 10 процентов дольше в суровых погодных условиях. Они также имеют рейтинг M / S, что позволяет им работать как в грязной местности, так и в снежных условиях.

Одно из самых больших преимуществ всесезонных шин Defender - это сцепление с дорогой. Шины обеспечивают более короткий тормозной путь на мокрой дороге в случае аварии. Кроме того, благодаря конструкции MaxTouch, шины помогают экономить топливо в автомобиле, экономя ваши деньги на насосе.Они также оснащены направленным протектором, независимыми блоками обработки и ламелями высокой плотности для улучшения сцепления на мокрой и сухой дороге.

Однако вы можете найти несколько заслуживающих внимания антипатий к этим шинам. Они жесткие, поэтому ездить по ямам и ухабистым дорогам будет неудобно. Еще один недостаток - шины могут довольно быстро нагреваться и остывать во время движения. Это давление может сделать резину менее плотной и, следовательно, более слабой, что может привести к сплющиванию или выбросу. Вы также не получите хорошего сцепления с глубоким снегом, что делает их плохими зимними шинами.

Лучший результат

Это долговечная всесезонная шина, разработанная с улучшенными характеристиками и тяговым усилием для легких грузовиков, внедорожников и кроссоверов. Благодаря запатентованному Michelin составу Evertread шины могут служить до 10 процентов дольше в суровых погодных условиях. Они также имеют рейтинг M / S, что позволяет им работать как в грязной местности, так и в снежных условиях.

Одно из самых больших преимуществ всесезонных шин Defender - это сцепление с дорогой.Шины обеспечивают более короткий тормозной путь на мокрой дороге в случае аварии. Кроме того, благодаря конструкции MaxTouch, шины помогают экономить топливо в автомобиле, экономя ваши деньги на насосе. Они также оснащены направленным протектором, независимыми блоками обработки и ламелями высокой плотности для улучшения сцепления на мокрой и сухой дороге.

Однако вы можете найти несколько заслуживающих внимания антипатий к этим шинам. Они жесткие, поэтому ездить по ямам и ухабистым дорогам будет неудобно.Еще один недостаток - шины могут довольно быстро нагреваться и остывать во время движения. Это давление может сделать резину менее плотной и, следовательно, более слабой, что может привести к сплющиванию или выбросу. Вы также не получите хорошего сцепления с глубоким снегом, что делает их плохими зимними шинами.

Лучшее значение

Шины

Michelin Pilot Sport - это всесезонные шины со сверхвысокими характеристиками, обеспечивающие сцепление как на мокрой, так и на сухой дороге благодаря добавке смеси с добавлением кремнезема.Они предназначены как для летнего, так и для зимнего использования. Трехмерные ламели и большие водосточные канавки предотвращают аквапланирование, а острые кромки способствуют быстрому запуску и остановке.

Технология Helio-plus помогает вашим шинам держаться на мокрой дороге и даже на льду и снегу. Эти шины отлично подходят для прохождения поворотов и контроля. Они превосходны во время дождя и улучшают общее качество езды вашего автомобиля. Езда плавная и, как и ожидалось, они хорошо останавливаются в самых разных условиях.

Однако, несмотря на то, что они дешевле некоторых шин, они все же немного дорогие.Они также имеют тенденцию быть немного шумными и со временем могут становиться все громче. Но самая большая жалоба на эти шины заключается в том, что у них короткий срок службы протектора.

Лучшее соотношение цены и качества

Шины

Michelin Pilot Sport - это всесезонные шины со сверхвысокими характеристиками, обеспечивающие сцепление как на мокрой, так и на сухой дороге благодаря добавке смеси с добавлением кремнезема. Они предназначены как для летнего, так и для зимнего использования. Трехмерные ламели и большие водосточные канавки предотвращают аквапланирование, а острые кромки способствуют быстрому запуску и остановке.

Технология Helio-plus помогает вашим шинам держаться на мокрой дороге и даже на льду и снегу. Эти шины отлично подходят для прохождения поворотов и контроля. Они превосходны во время дождя и улучшают общее качество езды вашего автомобиля. Езда плавная и, как и ожидалось, они хорошо останавливаются в самых разных условиях.

Однако, несмотря на то, что они дешевле некоторых шин, они все же немного дорогие. Они также имеют тенденцию быть немного шумными и со временем могут становиться все громче. Но самая большая жалоба на эти шины заключается в том, что у них короткий срок службы протектора.

Премиум выбор

Если вы ищете высококачественный и долговечный комплект шин для вашего купе, седана или малолитражного автомобиля эконом-класса, Firestone поможет вам. Они идут с твердым и прочным резиновым протектором, который формирует рисунок, ориентированный на сцепление и контроль тяги. Это позволяет им ездить по обледенелым и заснеженным дорогам с отличным сцеплением на мокрой поверхности. Они также имеют кольцевые канавки и прорези для быстрого отвода воды.

Именно такая конструкция делает их особенно хорошими при выталкивании воды на более высоких скоростях. Шины разработаны с дополнительным слоем резины под протектором для поглощения неровностей, таких как неровности, ямки и выбоины на дороге. Сочетание всех этих улучшенных функций означает, что они могут снизить экономию топлива, сэкономить деньги и обеспечить более комфортную поездку.

Основным недостатком этих шин является короткий срок службы протектора. Хотя это радиальные шины и, следовательно, они более долговечны, они рассчитаны на то, чтобы прослужить не более 50 000 миль, прежде чем резиновые протекторы начнут изнашиваться.Они также могут быть шумными при движении по шоссе и в сухую погоду.

Премиум Пик

Если вы ищете высококачественный и долговечный комплект шин для вашего купе, седана или малолитражного автомобиля эконом-класса, Firestone поможет вам. Они идут с твердым и прочным резиновым протектором, который формирует рисунок, ориентированный на сцепление и контроль тяги. Это позволяет им ездить по обледенелым и заснеженным дорогам с отличным сцеплением на мокрой поверхности.Они также имеют кольцевые канавки и прорези для быстрого отвода воды.

Именно такая конструкция делает их особенно хорошими при выталкивании воды на более высоких скоростях. Шины разработаны с дополнительным слоем резины под протектором для поглощения неровностей, таких как неровности, ямки и выбоины на дороге. Сочетание всех этих улучшенных функций означает, что они могут снизить экономию топлива, сэкономить деньги и обеспечить более комфортную поездку.

Основным недостатком этих шин является короткий срок службы протектора.Хотя это радиальные шины и, следовательно, они более долговечны, они рассчитаны на то, чтобы прослужить не более 50 000 миль, прежде чем резиновые протекторы начнут изнашиваться. Они также могут быть шумными при движении по шоссе и в сухую погоду.

Самый универсальный

Эта всесезонная шина обеспечит вам сверхвысокие характеристики. Асимметричный рисунок протектора вдохновлен гоночными технологиями. С одной стороны находится зона управляемости на сухой дороге, обеспечивающая больший контакт резины с дорогой при прохождении поворотов.Эта шина имеет несколько микроканавок для сцепления с дорогой на мокрой дороге. Размер этой шины составляет 245 / 40ZR18, но есть несколько размеров, чтобы вы могли найти шину, подходящую для вашего автомобиля.

Вам понравятся повышенная отзывчивость и управляемость этой шины. Он хорошо работает в любых дорожных условиях, включая снег, сухой и влажный. У вас также будет заметно более плавная поездка. Также есть четыре кольцевых канавки, которые охватывают шину, чтобы отводить воду от шины.

К сожалению, эта шина имеет тенденцию терять сцепление с дорогой на высоких скоростях, особенно на мокрой дороге. Эта шина также создает сильный дорожный шум. Будьте осторожны, наполняя его воздухом, потому что он может легко изнашиваться неравномерно, если не надувается должным образом.

Самый универсальный

Эта всесезонная шина обеспечит вам сверхвысокие характеристики. Асимметричный рисунок протектора вдохновлен гоночными технологиями.С одной стороны находится зона управляемости на сухой дороге, обеспечивающая больший контакт резины с дорогой при прохождении поворотов. Эта шина имеет несколько микроканавок для сцепления с дорогой на мокрой дороге. Размер этой шины составляет 245 / 40ZR18, но есть несколько размеров, чтобы вы могли найти шину, подходящую для вашего автомобиля.

Вам понравятся повышенная отзывчивость и управляемость этой шины. Он хорошо работает в любых дорожных условиях, включая снег, сухой и влажный. У вас также будет заметно более плавная поездка.Также есть четыре кольцевых канавки, которые охватывают шину, чтобы отводить воду от шины.

К сожалению, эта шина имеет тенденцию терять сцепление с дорогой на высоких скоростях, особенно на мокрой дороге. Эта шина также создает сильный дорожный шум. Будьте осторожны, наполняя его воздухом, потому что он может легко изнашиваться неравномерно, если не надувается должным образом.

Похвальный отзыв

Эта всесезонная шина отличается смелым рисунком протектора с четырьмя широкими продольными канавками.Это помогает шине сохранять контакт с дорогой в любых условиях движения. Также есть несколько ребер и канавок для создания множества блоков протектора. Это помогает шине держаться на дороге. Эта шина имеет размер 225 / 60R16, но она бывает нескольких размеров, поэтому вы можете найти подходящий размер для своего автомобиля.

Эта шина специально разработана для повышения топливной экономичности вашего автомобиля. У него также более мягкие боковины, обеспечивающие плавную и спокойную езду. Протектор износостойкий, что позволяет продлить срок службы этой шины.Отличительной особенностью этой шины является наличие ламелей с микроконтроллером 3D, которые улучшают характеристики шины при прохождении поворотов, торможении и ускорении.

К сожалению, протектор может не прослужить так долго, как вы надеялись. Шины также могут изнашиваться неравномерно при неправильной установке. Это заставляет шину постоянно катиться с глухим стуком.

Почётное упоминание

Эта всесезонная шина отличается смелым рисунком протектора с четырьмя широкими продольными канавками.Это помогает шине сохранять контакт с дорогой в любых условиях движения. Также есть несколько ребер и канавок для создания множества блоков протектора. Это помогает шине держаться на дороге. Эта шина имеет размер 225 / 60R16, но она бывает нескольких размеров, поэтому вы можете найти подходящий размер для своего автомобиля.

Эта шина специально разработана для повышения топливной экономичности вашего автомобиля. У него также более мягкие боковины, обеспечивающие плавную и спокойную езду. Протектор износостойкий, что позволяет продлить срок службы этой шины.Отличительной особенностью этой шины является наличие ламелей с микроконтроллером 3D, которые улучшают характеристики шины при прохождении поворотов, торможении и ускорении.

К сожалению, протектор может не прослужить так долго, как вы надеялись. Шины также могут изнашиваться неравномерно при неправильной установке. Это заставляет шину постоянно катиться с глухим стуком.

Похвальный отзыв

Эта всесезонная шина отличается оптимизированной блочной жесткостью. Для устойчивости шины используются два широких стальных ремня.Он сочетается с более жесткой боковиной и лентой, сложенной по краю. Эта шина имеет размер 235 / 65R17 104H, но она доступна в нескольких размерах для широкого диапазона совместимости с транспортными средствами.

Эта шина обеспечивает плавную и тихую езду. Вам также понравится их доступность и надежность. Это также может помочь вам добиться большей экономии топлива во время вождения.

К сожалению, качество этих покрышек не самое лучшее. Их доступность проявляется в недостаточной прочности и быстром износе протектора.Кроме того, из-за отсутствия агрессивного рисунка протектора у вас не будет наилучшего сцепления с дорогой.

Почётное упоминание

Эта всесезонная шина отличается оптимизированной блочной жесткостью. Для устойчивости шины используются два широких стальных ремня. Он сочетается с более жесткой боковиной и лентой, сложенной по краю. Эта шина имеет размер 235 / 65R17 104H, но она доступна в нескольких размерах для широкого диапазона совместимости с транспортными средствами.

Эта шина обеспечивает плавную и тихую езду.Вам также понравится их доступность и надежность. Это также может помочь вам добиться большей экономии топлива во время вождения.

К сожалению, качество этих покрышек не самое лучшее. Их доступность проявляется в недостаточной прочности и быстром износе протектора. Кроме того, из-за отсутствия агрессивного рисунка протектора у вас не будет наилучшего сцепления с дорогой.

Похвальный отзыв

Эта всесезонная шина от Yokohama имеет четыре основных канавки и несколько зигзагообразных канавок.Шина и ее трехслойная конструкция изготовлены из смеси премиум-класса. Он имеет адаптивный рисунок блоков протектора вдоль внешнего края шины, который должен гнуться и изгибаться при изменении дорожных условий. Эта шина имеет размер 275 / 65R18, но она доступна в широком диапазоне размеров, чтобы обеспечить совместимость с большим количеством кроссоверов, внедорожников и грузовиков.

Благодаря менее агрессивному рисунку протектора эта шина обеспечивает плавный ход. Шина стабильно работает в течение года благодаря рисунку протектора, учитывающему как сухие, влажные, так и легкие заснеженные поездки.

К сожалению, эта шина очень шумная. Он также создает сильную вибрацию во время вождения. Вы услышите шум в салоне и почувствуете вибрацию рулевого колеса. Несмотря на то, что на ней есть несколько канавок и много ламелей, эта шина не обеспечивает такое сцепление с дорогой, как другие всесезонные шины.

Почётное упоминание

Эта всесезонная шина от Yokohama имеет четыре основных канавки и несколько зигзагообразных канавок.Шина и ее трехслойная конструкция изготовлены из смеси премиум-класса. Он имеет адаптивный рисунок блоков протектора вдоль внешнего края шины, который должен гнуться и изгибаться при изменении дорожных условий. Эта шина имеет размер 275 / 65R18, но она доступна в широком диапазоне размеров, чтобы обеспечить совместимость с большим количеством кроссоверов, внедорожников и грузовиков.

Благодаря менее агрессивному рисунку протектора эта шина обеспечивает плавный ход. Шина стабильно работает в течение года благодаря рисунку протектора, учитывающему как сухие, влажные, так и легкие заснеженные поездки.

К сожалению, эта шина очень шумная. Он также создает сильную вибрацию во время вождения. Вы услышите шум в салоне и почувствуете вибрацию рулевого колеса. Несмотря на то, что на ней есть несколько канавок и много ламелей, эта шина не обеспечивает такое сцепление с дорогой, как другие всесезонные шины.

Похвальный отзыв

Для тех, кто заинтересован в максимальной производительности, эта шина G-Force обладает функциями, необходимыми для обеспечения желаемых ходовых качеств.В нем используется технология UltiGrip, что означает, что он имеет большие и жесткие блоки протектора. Это оптимизирует контакт шины с дорогой. Он также имеет ядро ​​для гонок производительности или систему ETEC. Это оптимизирует пятно контакта шины с дорогой для идеального сцепления с дорогой. Это шина размером 255 / 45ZR20, но она бывает разных размеров, поэтому у вас не будет проблем с выбором размера, совместимого с вашим автомобилем.

Эта шина обеспечивает сцепление с дорогой как на мокрой, так и на сухой дороге. Состав резины с высоким содержанием диоксида кремния гарантирует, что резина сохраняет уровень сцепления даже при падении погодных температур.V-образная форма рисунка протектора помогает более эффективно отводить воду от шины для лучшего сцепления с дорогой.

К сожалению, более жесткие блоки протектора и боковины означают, что вы частично жертвуете качеством езды. Эти шины не будут такими тихими или мягкими, как более роскошные всесезонные шины. Спортивность этих шин может побудить вас к более агрессивному вождению, что приведет к более быстрому износу шины.

Почётное упоминание

Для тех, кто заинтересован в максимальной производительности, эта шина G-Force обладает функциями, необходимыми для обеспечения желаемых ходовых качеств.В нем используется технология UltiGrip, что означает, что он имеет большие и жесткие блоки протектора. Это оптимизирует контакт шины с дорогой. Он также имеет ядро ​​для гонок производительности или систему ETEC. Это оптимизирует пятно контакта шины с дорогой для идеального сцепления с дорогой. Это шина размером 255 / 45ZR20, но она бывает разных размеров, поэтому у вас не будет проблем с выбором размера, совместимого с вашим автомобилем.

Эта шина обеспечивает сцепление с дорогой как на мокрой, так и на сухой дороге. Состав резины с высоким содержанием диоксида кремния гарантирует, что резина сохраняет уровень сцепления даже при падении погодных температур.V-образная форма рисунка протектора помогает более эффективно отводить воду от шины для лучшего сцепления с дорогой.

К сожалению, более жесткие блоки протектора и боковины означают, что вы частично жертвуете качеством езды. Эти шины не будут такими тихими или мягкими, как более роскошные всесезонные шины. Спортивность этих шин может побудить вас к более агрессивному вождению, что приведет к более быстрому износу шины.

Похвальный отзыв

Эта высокопроизводительная шина оптимизирована для идеального размера пятна контакта с дорогой.Он уравновешивает давление по ширине шины. Рисунок протектора точно настроен с повышенной жесткостью плечевого пояса для улучшения прохождения поворотов. Размер этой шины 165 / 65R14, но есть несколько размеров, поэтому вы можете найти идеальную шину для своего автомобиля.

Резиновая смесь для этой шины уникальна и максимизирует сцепление шины с дорогой, что дает вам лучший контроль при ускорении и торможении. Эта липкость особенно заметна при движении как по мокрой, так и по сухой дороге.

К сожалению, чем больше вы едете на этих шинах, тем больше они теряют тягу, особенно на мокрой дороге. Вам также может потребоваться несколько раз перебалансировать их, прежде чем они окажутся правыми.

Почётное упоминание

Эта высокопроизводительная шина оптимизирована для идеального размера пятна контакта с дорогой. Он уравновешивает давление по ширине шины. Рисунок протектора точно настроен с повышенной жесткостью плечевого пояса для улучшения прохождения поворотов.Размер этой шины 165 / 65R14, но есть несколько размеров, поэтому вы можете найти идеальную шину для своего автомобиля.

Резиновая смесь для этой шины уникальна и максимизирует сцепление шины с дорогой, что дает вам лучший контроль при ускорении и торможении. Эта липкость особенно заметна при движении как по мокрой, так и по сухой дороге.

К сожалению, чем больше вы едете на этих шинах, тем больше они теряют тягу, особенно на мокрой дороге. Вам также может потребоваться несколько раз перебалансировать их, прежде чем они окажутся правыми.

Похвальный отзыв

В этой всесезонной шине класса люкс используется инновационный состав, состоящий из ультрасовременного диоксида кремния. Это снижает сопротивление качению шины. Разнонаправленный рисунок протектора снижает уровень дорожного шума, производимого шиной. Эта шина лучше всего работает на сухой дороге, но безопасна для влажных и легких снежных условий. Размер этой шины - 225 / 60R18 100H, но она поставляется в нескольких других размерах, что обеспечивает широкую совместимость.

Эта шина обеспечивает плавный и тихий ход. Это идеально подходит для комфортной езды. Это также улучшит экономию топлива вашего автомобиля благодаря идеальному сцеплению с дорогой. Ваша шина также подкреплена комплексным планом обеспечения уверенности, который включает помощь в спущенной шине, дорожную опасность, износ протектора, ограниченную гарантию и проверку удовлетворенности клиентов.

К сожалению, эта шина предназначена для роскошных круизов, а не для спортивного вождения. Ведите их агрессивно, и они быстро изнашиваются.Кроме того, у них не такое сильное сцепление с дорогой, как у других всесезонных шин.

Почётное упоминание

В этой всесезонной шине класса люкс используется инновационный состав, состоящий из ультрасовременного диоксида кремния. Это снижает сопротивление качению шины. Разнонаправленный рисунок протектора снижает уровень дорожного шума, производимого шиной. Эта шина лучше всего работает на сухой дороге, но безопасна для влажных и легких снежных условий. Размер этой шины - 225 / 60R18 100H, но она поставляется в нескольких других размерах, что обеспечивает широкую совместимость.

Эта шина обеспечивает плавный и тихий ход. Это идеально подходит для комфортной езды. Это также улучшит экономию топлива вашего автомобиля благодаря идеальному сцеплению с дорогой. Ваша шина также подкреплена комплексным планом обеспечения уверенности, который включает помощь в спущенной шине, дорожную опасность, износ протектора, ограниченную гарантию и проверку удовлетворенности клиентов.

К сожалению, эта шина предназначена для роскошных круизов, а не для спортивного вождения. Ведите их агрессивно, и они быстро изнашиваются.Кроме того, у них не такое сильное сцепление с дорогой, как у других всесезонных шин.

Похвальный отзыв

Всесезонная шина Kumho Crugen HT51 - отличный выбор, если вы ищете долгосрочную надежность, безопасность и солидную гарантию. Эта хорошо закругленная шина предлагает все функции, которые вам нужны от всесезонной шины, с глубиной протектора 12,5 32 дюйма и способностью выдерживать 1874 фунта.

Прочный качественный резиновый протектор разработан с жестким центральным блоком для повышенной и усиленной устойчивости.Это также помогает улучшить сцепление и управляемость ваших шин, позволяя ощутить улучшенные ходовые качества, особенно когда вы едете по прямой.

Еще одним преимуществом этих шин Kumho является их симметричная четырехканальная компоновка. Это увеличивает срок службы протектора, предлагая вам больше возможностей использовать на многих километрах. Каждую из всесезонных шин бренда можно бесплатно заменить в случае повреждения из-за дорожной опасности или слишком быстрого износа протектора. Теперь вы можете рискнуть этим качеством.

Почётное упоминание

Всесезонная шина Kumho Crugen HT51 - отличный выбор, если вы ищете долгосрочную надежность, безопасность и солидную гарантию. Эта хорошо закругленная шина предлагает все функции, которые вам нужны от всесезонной шины, с глубиной протектора 12,5 32 дюйма и способностью выдерживать 1874 фунта.

Прочный качественный резиновый протектор разработан с жестким центральным блоком для повышенной и усиленной устойчивости.Это также помогает улучшить сцепление и управляемость ваших шин, позволяя ощутить улучшенные ходовые качества, особенно когда вы едете по прямой.

Еще одним преимуществом этих шин Kumho является их симметричная четырехканальная компоновка. Это увеличивает срок службы протектора, предлагая вам больше возможностей использовать на многих километрах. Каждую из всесезонных шин бренда можно бесплатно заменить в случае повреждения из-за дорожной опасности или слишком быстрого износа протектора. Теперь вы можете рискнуть этим качеством.

Советы

  • Меняйте шины каждые 6 000-8 000 миль. Регулярное техническое обслуживание гарантирует, что протектор будет ровным, а шины останутся в хорошем состоянии.
  • Обязательно проверьте давление в каждой шине перед тем, как отправиться в путешествие. Это особенно верно при резком изменении температуры. Ознакомьтесь с рекомендациями производителя, чтобы узнать их надлежащие уровни.
  • Если вы беспокоитесь, что ваш протектор может ухудшиться, вы можете проверить уровень с помощью пенни-теста.Вставьте пенни в канавку протектора шины, перевернув голову президента Линкольна. Если вы видите всю его голову, глубина протектора слишком мала и ее необходимо заменить.
  • Во избежание возможного выброса запрещается ездить на шинах с превышением допустимой скорости. Вы можете узнать это, прочитав последнюю букву на боковине шины, которая может быть S, T, H или V. Это относится только к новой шине, которая не была повреждена проколом или разрывом.

Часто задаваемые вопросы

В: В чем разница между всесезонными и вездеходными шинами?

A: Всесезонные шины обеспечивают вашему автомобилю тягу на дорогах круглый год.Они лучше всего работают на гладких нормальных дорожных покрытиях, особенно во время дождя, и более экономичны. Внедорожные шины лучше всего подходят для бездорожья и состоят из более толстого протектора и более прочных материалов, чтобы справиться практически с любой поверхностью.

В: Как часто нужно проверять давление в шинах?

A: Рассмотрите возможность проверки давления в каждой всесезонной шине один раз в месяц или перед любой важной поездкой. В другой раз проверить их - при любом значительном изменении температуры. Внезапное переключение с сильной жары на очень холодную может снизить максимальное давление в шинах.

В: Как проверить наличие повреждений?

A: Осмотрите свои шины, и вы должны заметить любые признаки износа. На шинах с недостаточным накачиванием будут видны знаки на внешних краях. Вы также можете заметить неровности или пузыри на боковой стенке, указывающие на то, что один из ремней может быть отделен.

В: Какие всесезонные шины лучше всего подходят для снега?

A: Всесезонные шины не подходят для специальных зимних шин, которые предназначены для глубокого снега, льда и экстремально низких температур.Однако вы можете ездить на некоторых всесезонных шинах по легкому снегу или по хорошо вспаханным дорогам. В эту статью мы включили несколько шин, которые хорошо работают в мягких зимних условиях.

В: Какие всесезонные шины лучше всего подходят для внедорожника?

A: При покупке всесезонных шин для внедорожника выбирайте марки, обеспечивающие хорошее сцепление и сцепление с дорогой как на мокрой, так и на сухой поверхности. Лучшие шины обеспечивают сцепление даже с легким снегом. Есть много вариантов от таких производителей, как Continental, Bridgestone, Michelin, Cooper, Goodyear, BFGoodrich и т. Д.

Последние мысли

Если вам нужна отличная, долговечная, всесезонная шина с отличным контролем на мокрой поверхности, рассмотрите всесезонную шину Michelin Defender LTX.

Сэкономьте немного денег и при этом получите одну из лучших всесезонных шин с радиальной шиной Michelin Pilot Sport A / S 3+ All Season Performance Radial

.

ПРОЧИТАТЬ БОЛЬШЕ

.