Особенности вождения автомобиля ночью | Автошкола «Вираж»

Многие водители думают, что вождение в ночное время намного проще, чем днем. В доказательство ставят факт, что транспорта, велосипедистов и пешеходов в темную пору суток меньше. Ко всему этому летом вместе с сумерками приходит желанная прохлада. Но так ли все хорошо на самом деле? Есть ли темная сторона медали? Давайте разбираться.

Вождение ночью: опасности

Конечно, отсутствие большого скопления транспорта на дороге ночью делает езду приятнее. Но темная пора суток коварна, особенно, сумерки и рассвет. Именно в час, когда солнце зашло, но темнота не наступила, или солнце еще не вышло, водитель может быть обманут освещенностью. В это время кажется, что обзор отличный, потому бдительность человека за рулем снижается. Кстати, по мировой статистике, половина аварий совершается именно на рассвете или в сумерках.

Езда в ночное время опасна из-за таких факторов:

• Нарушение биоритма человека (организм привык спать и автоматически снижает затраты на поддержание внимания).
• Плохая видимость (просто представьте себе неосвещенную трассу ночью).
• Яркое освещение встречного авто (встречные водители не всегда реагируют на приближающуюся машину, и забывают выключать дальний свет).

Человеческий организм устроен так, что ночью хочется спать. Биоритм никто не отменит, даже если вас ждет ночной путь. В этом заключается еще одна опасность в дороге – водитель может попросту уснуть за рулем. Особенно риск велик, если вы едете в одиночестве, если стаж вождения невелик. Обзор человека за рулем ограничивается освещенностью фар и уличных фонарей, а это небольшое расстояние. При таких условиях трудно адекватно оценить ситуацию на дороге.

Как снизить риски езды в ночное время?

Наилучшим предостережением ночных путешествий для начинающих водителей есть отсрочка пути до утра. При дневном свете ехать безопаснее, хоть и не всегда удобно.

Если вы планируете ехать в дорогу ночью, то позаботьтесь о хорошем отдыхе накануне. Уставшим садиться за руль не стоит. Для снижения рисков в ночное вождение всегда учитывайте следующие пункты:

• Скорость, с который движется ваш автомобильный ряд и ваша машина, в частности.
• Соблюдение дистанции между вами и другими участниками дорожного движения.
• Яркость освещения фар (не забывайте выключать дальний свет, если видите приближающийся автомобиль).

Превышать допустимую на участке дороги скорость не стоит, особенно в темную пору. Ночью видимость автомобилиста ограничивается освещением фар, а это приблизительно 100 метров при дальнем свете. Если к этому факту добавить мокрый асфальт, дождь, туман или другие осадки, то обзор дороги снижается наполовину. Потому оптимальная скорость передвижения ночью должна быть не более 60 км в час.

Плохая видимость может стать причиной аварии. В темноте водитель не может разглядеть предметы на дороге и целостность покрытия трассы. Упавшее дерево, пешеход, ямы и ухабы очень трудно объехать, если заметить их в последний момент. Повышенная скорость не сопутствует резкому торможению, потому ее нужно постоянно держать на контроле.

Контролировать нужно и дистанцию с другими автомобилями на дороге. Если расстояние с машиной, едущей впереди 1-2 метра, то можно не успеть вовремя среагировать на стоп-сигналы, перепутав их с габаритными огнями. Поэтому держите дистанцию «с запасом».

Если вы видите встречный автомобиль с яркими фарами, то постарайтесь прижаться к обочине.

Поездки ночью могут быть опасными, но если ехать аккуратно и взять с собою попутчика, то путешествие может принести массу позитива. Правильному вождению вас научат опытные инструкторы нашей автошколы.

Вождение в ночное время суток. 5 основных правил

В езде на автомобиле ночью существует некий парадокс: интенсивность движения намного ниже, чем днем, зато количество аварий вдвое больше по сравнению со светлым временем суток. Впрочем, если за рулем умный водитель, соблюдающий «Пять основных правил ночной езды», ничего не случится.

Многие автовладельцы уверены в том, что движение по ночной дороге намного легче, нежели днём, поэтому подгадывают длинные переезды под тёмное время суток. Их аргументы логичны: ночью интенсивность трафика довольно низкая, а отсутствие большого количества машин на дороге позволяет ехать спокойно и на достаточно высокой скорости. Однако статистика, к сожалению, не поддерживает подобные доводы. Больше половины всех аварий приходится именно на тёмное время суток. Почему?

Самая очевидная причина – ночью темно 🙂 Видимость на дороге ограничена лишь уличным освещением, светом ваших фар, и фар встречного транспорта. Поэтому у водителя очень мало времени на принятие правильного и главное безопасного решения в случае возникновения на дороге аварийной ситуации. Кроме того, глаза постоянно слепят фары встречных автомобилей. И в отличие от дня солнцезащитными очками тут ситуацию не исправить. Ну и наконец, большинству людей в тёмное время суток элементарно хочется спать.

Отсюда основные причины ДТП – невнимательность и рассеянность всех участников дорожного движения. Чтобы ночная поездка обошлась без происшествий, нужно следовать таким простым, но очень важным правилам.

Правило первое, подготовительное: настройте свет и протрите стекло

Что самое важное в автомобиле ночью? Правильно, фары. Перед поездкой вам обязательно нужно опустить луч света максимально вниз. Если машина не оснащена автоматической регулировкой фар, сделайте это вручную. При одном пассажире на заднем сидении, поставьте регулятор на цифру «1». Если там устроились двое – на «2». При полностью загруженном багажнике смело выставляйте «3». Этим самым вы снизите эффект ослепления для попутных водителей.

Также регулярно проводите чистку лобового стекла автомобиля. Днем масляные разводы и практически невидимый слой пыли и грязи не будет вам особо мешать, однако ночью дела обстоят иначе. Свет от фар встречных автомобилей будет преломляться о налёт, искажать обстановку на дороге и утомлять ваше зрение.

А иногда и слепить до полной потери видимости.

Правило второе: не меняйте жизнь на скорость

Всё-таки мудрые люди придумали поговорку: «тише едешь – дальше будешь». Особенную актуальность она приобретает при езде в тёмное время суток. Так что ночью выбирайте оптимальную скорость движения. То есть такую, чтобы в любой момент можно было среагировать, если на дорогу внезапно выбежит пешеход, бродячая собака или перед капотом окажется автомобиль с неисправными фарами. Среагировать – это значит не минимизировать столкновение или объехать, а полностью остановиться, при этом обойдясь без негативных последствий.

Кроме того, когда вы едете в ночное время суток по незнакомой трассе, будьте предельно внимательны на каждом повороте. В темноте у человека уменьшается точность восприятия и снижается угол обзора. Возможно, вираж будет более крутым, чем кажется изначально, а посреди дороги внезапно «возникнет» огромная яма. Иннами словами, подъезжая к неизвестным поворотам, снижайте скорость.

Правило третье: не превращайтесь в водителя-хама

Сколько раз вам приходилось «страдать» от ослепления при встречном разъезде ночью?.. Оно особенно опасно, ведь глазам необходимо несколько секунд, чтобы адаптироваться к изменению яркости. Чтобы не попадать в аварии из-за ослепления, возьмите за правило при первых признаках встречи с автомобилем переключать дальний свет на ближний.

Кстати, на узкой дороге короткого ослепления всё равно не избежать. Долю мгновения вы едете вслепую. Поэтому перед разъездом перенесите ногу с акселератора на тормоз. При внезапной опасности эта мера уменьшит время реакции на торможение.

Если водитель встречного автомобиля, несмотря на все ваши просьбы в виде мигания фарами, не переключается на ближний свет, ни в коем случае не слепите его в ответ своими фарами: ослеплённый при разъезде один водитель – это очень плохо, но ослеплённые оба водителя – это просто катастрофа. Старайтесь смотреть немного в сторону, на обочину, при этом не теряя из виду дорогу. Это поможет вам избежать полного ослепления. А также, если сзади вас нет машин, немного притормозите. Некоторые водители, для избежания ослепления при встречном разъезде закрывают один глаз. В таком случае, при ослеплении фарами этот глаз останется «рабочим», что даст возможность сохранить хоть какую-то видимость.

Если вас всё же ослепили, согласно ПДД, не стоит маневрировать и менять полосу движения. Первым делом включаем «аварийку» и останавливаемся.

Кстати, страдают от ослепления не только водители встречных транспортных средств, но и попутных. Чтобы не стать виновником аварии, переключайте дальний свет фар на ближний, когда «садитесь на хвост» какой-нибудь машине. Истинные джентльмены в таких случаях вообще ставят регулятор света фар на «3» (то есть максимально опускают вниз лучи света). Как только поравняетесь с автомобилем, можете переключиться обратно.

Правило четвёртое: останавливайтесь с умом

Если при движении ночью у вас возникла необходимость остановиться, ни в коем случае не выключайте габаритные (стояночные) огни.

Представьте реакцию других водителей, если они неожиданно натолкнуться на вас? Стоящего без света, без опознавательных знаков, едва ли не посреди трассы, да еще и ночью. Хорошо ещё, если подобные действия не станут причиной аварии.

В тёмное время суток останавливаться следует на специальных площадках, например, на заправках. Также для отстоя можно использовать грунтовые дороги, но опять-таки не забывайте о мерах безопасности на дороге.

Если поломка не позволяет дальше ехать, постарайтесь откатить автомобиль за пределы проезжей части. Нет возможности решить проблему с отводом, включите аварийную световую сигнализацию и выставите знак аварийной остановки или мигающий красный фонарь не ближе 20 метров (в населенных пунктах) или не ближе 40 метров (вне населенных пунктов) от своей машины.

Правило пятое: не дайте сну победить себя

В тёмное время суток у человека притупляются почти все процессы, и нас всё больше и больше клонит в сон.

Глаза устают, и картинка перед глазами начинает «сливаться» в единое пятно. Усилить остроту зрения можно подложив под язык тонкий ломтик лимона. Такой способ часто применяли лётчики Второй мировой войны при ночных бомбардировках.

Особая опасность для водителя ночью – уснуть за рулём. Никогда не «боритесь» с сонливостью усилием воли – победа всегда будет за сном. Если вы почувствовали, что вас клонит в сон, остановите автомобиль в безопасном месте и вздремните хотя бы полчаса, а затем продолжайте движение дальше. Организм хоть не до конца, но всё же восстановит свои силы. А ещё лучше – хорошенько выспитесь перед поездкой. 

Вождение в ночное время — Национальный совет по безопасности

По мере того, как мы «возвращаемся» к более коротким дням, проявляем особую осторожность на дороге

Более короткие дни, усталость, нарушение ночного зрения, часы пик и водители с ограниченными возможностями — вот некоторые из рисков, с которыми мы сталкиваемся, когда вождение ночью. Эти риски становятся особенно заметными ближе к выходным, когда пик аварий со смертельным исходом приходится на субботние вечера, согласно анализу NSC данных NHTSA.

Когда закончится переход на летнее время — в 2022 году это будет 2 часа ночи воскресенья, 6 ноября — многие люди обнаружат, что проводят больше времени за рулем в темноте. Восприятие глубины, распознавание цветов и периферийное зрение могут быть нарушены в темноте, а яркий свет фар встречного автомобиля может временно ослепить водителя.

Вождение в ночное время опасно, потому что даже при включенном дальнем свете фар видимость ограничена примерно 500 футами (250 футов для обычных фар), что сокращает время реакции на что-либо на дороге, особенно при движении на высокой скорости.

Что делать, чтобы бороться с тьмой?

• Правильно направьте фары и убедитесь, что они чистые
• Затемните приборную панель
• Не смотрите на встречные огни
• Если вы носите очки, убедитесь, что они антибликовые
• Очистите ветровое стекло, чтобы удалить полосы
• Замедлите скорость, чтобы компенсировать ограниченную видимость и сократить время остановки

Ухудшение ночного видения

Ночное зрение — это способность хорошо видеть в условиях низкой освещенности. С возрастом нам становится все труднее видеть ночью. 50-летнему водителю может потребоваться в два раза больше света, чтобы видеть, чем 30-летнему. По данным Американской оптометрической ассоциации, в возрасте 60 лет и старше вождение может стать еще более трудным. У некоторых пожилых водителей также может быть нарушено зрение из-за катаракты и дегенеративных заболеваний глаз.

AOA рекомендует водителям старшего возраста:

• Ежегодно проходить проверку зрения
• Снизить скорость
• Пройти курсы вождения; даже опытные водители могут пройти курс повышения квалификации, и некоторые правила, вероятно, изменились
• Сведите к минимуму отвлекающие факторы, такие как разговоры с пассажирами или прослушивание радио
• Узнайте у своего врача о побочных эффектах лекарств, отпускаемых по рецепту
• Ограничьте вождение автомобиля дневным временем часов при необходимости

Усталость

Опрос Национального фонда сна показал, что 60% взрослых водили автомобиль, будучи уставшими, и еще 37%, или 103 миллиона человек, заснули за рулем. Из них 13% говорят, что засыпают за рулем не реже одного раза в месяц, а 4% говорят, что стали причиной аварии, заснув за рулем. Причин много – посменная работа, недостаток качественного сна, ненормированный рабочий день, нарушения сна – и не только в длительных поездках.

Эти ошеломляющие цифры подкреплены отчетом NHTSA о том, что 100 000 зарегистрированных полицией аварий являются результатом усталости водителей. По данным NSF, большинство аварий или промахов происходят в то время, когда вы ожидаете, что водители устанут: с 4 до 6 часов утра, с полуночи до 2 часов ночи и с 14 до 16 часов.

Вождение в сонном состоянии подвергает риску всех участников дорожного движения. Потеря двух часов сна оказывает такое же влияние на вождение, как три кружки пива, а уставшие водители в три раза чаще попадают в автомобильную аварию, если они утомлены.

Национальный фонд сна предлагает следующий совет:

• Спите семь или более часов в сутки
• Не садитесь за руль, если вы не спали 16 часов или более
• Делайте остановки каждые два часа для отдыха
• Тяните и вздремнуть, если ты сонный
• Путешествуйте в то время, когда вы обычно бодрствуете

Час пик

Вечерний час пик (между 16:00 и 19:00 по будням) — опасное время для вождения из-за загруженности дорог и водителей, стремящихся вернуться домой после работы. Зимой в час пик темно, что усугубляет и без того опасную дорожную ситуацию.

Как безопасно добраться до дома в час пик?

• Не будь нетерпеливым водителем; притормози
• Оставайся на своей полосе и остерегайся водителей, которые мчатся с полосы на полосу
• Даже если маршрут вам знаком, не действуйте на автопилоте; будьте начеку
• В незнакомых местах сверьтесь с картой перед поездкой и запомните свой маршрут
• Не прикасайтесь к телефону, не ешьте, не пейте и не делайте других отвлекающих вещей

Инвалиды-водители

Каждый день умирает около 30 человек в авариях с участием водителя в состоянии алкогольного опьянения, по данным Центров по контролю и профилактике заболеваний. Водители, страдающие от лекарств, отпускаемых по рецепту, и других наркотиков, значительно увеличивают это число. Водители с ограниченными возможностями чаще всего находятся на дороге после наступления темноты, особенно между полуночью и 3 часами ночи по выходным.

Хотя с 2007 года количество водителей, находящихся за рулем в состоянии алкогольного опьянения, сократилось примерно на треть, число водителей, находящихся под воздействием наркотиков, увеличилось. Согласно придорожному опросу, проведенному Национальным управлением безопасности дорожного движения, в период с 2013 по 2014 год 22% водителей дали положительный результат на наркотики, которые могут вызвать ухудшение состояния. NHTSA также обнаружило, что распространенность ТГК (содержащегося в марихуане) среди водителей в выходные дни увеличилась на 48% с 2007 года, с 8,6% водителей до 12,6%. Многие штаты еще не обновили свои законы о вождении в нетрезвом виде, чтобы решить эту растущую проблему.

Будьте бдительны, оставайтесь в живых

Хотя мы ведем только четверть нашего вождения ночью, 50% смертей на дорогах происходит ночью. Неважно, знакома дорога или нет, ночное вождение всегда опаснее. По данным фактов о травмах , в 2020 году в автомобильных авариях погибло более 42 000 человек. Приняв некоторые дополнительные меры предосторожности, мы все можем внести свой вклад в сокращение этих цифр.

Что нужно и чего нельзя делать для безопасного ночного вождения

Вождение в ночное время намного опаснее, чем вождение в дневное время. По данным Национальной администрации безопасности дорожного движения, вероятность попасть в аварию со смертельным исходом ночью в три раза выше, чем днем.

Частично этот повышенный риск связан с преобладанием пьяных водителей и повышенной утомляемостью водителей в вечерние часы. Но также нельзя отрицать, что ночью ваша видимость снижается таким образом, что может сделать вещи более опасными, когда вы за рулем. Вот что вы можете сделать, чтобы лучше видеть и обезопасить себя на дороге ночью.

Борьба с бликами

Во многих современных автомобилях используются мощные газоразрядные (HID) и светодиодные (LED) фары. Эти фары эстетичны, а также обеспечивают гораздо лучшее освещение по сравнению с фарами прошлого. Однако по сравнению со старыми галогенными фарами эти более новые фары могут создавать блики, которые могут быть неудобными для встречных водителей.

Getty Images

Есть два типа бликов от встречных автомобилей. Эксперты Американской оптометрической ассоциации (AOA) говорят, что исследования показали, что ксеноновые и светодиодные фары хуже, чем их галогенные аналоги, когда речь идет о так называемом дискомфортном ослеплении, которое заставляет вас вздрагивать и отводить взгляд. К счастью, хотя неприятные блики могут отталкивать, они не мешают вам видеть объект, находящийся впереди.

Хорошей новостью является то, что газоразрядные и светодиодные фары не намного хуже, чем галогенные фары, когда речь идет о втором типе ослепления, называемом ослеплением инвалидов. Этот тип бликов наиболее опасен, так как он может фактически заблокировать объект на дороге от взгляда водителя.

Вероятность попасть в аварию со смертельным исходом ночью в три раза выше, чем днем.

Независимо от того, какой тип фар у встречного автомобиля, не смотрите прямо на него или его фары. Если на вас падают неприятные яркие фары, немного сбавьте скорость и сохраняйте безопасную позицию на своей полосе, не сводя глаз с разметки полосы движения или даже с края дороги, пока автомобиль не проедет. Это позволит вам быстрее восстановить полное зрение на дороге.

Очистка ветрового стекла и фар

Если на ветровом стекле есть полосы и грязь, это может ухудшить видимость в дневное время. Ночью все будет еще хуже — грязное лобовое стекло может создавать горячие точки и другие визуальные искажения, из-за которых вам будет труднее увидеть визуальные подсказки, необходимые для того, чтобы не сбиться с курса.

Держите лобовое стекло в чистоте. Осмотрите его, если необходимо, прежде чем отправиться в путь; это сделает ваше ночное путешествие менее напряженным. Также важно проявлять любовь к своим фарам. Дальность и яркость ваших фар могут уменьшиться, если они покрыты льдом, снегом или грязью. Убедитесь, что они также чистые и чистые.

Связанная статья

• Самые безопасные кроссоверы и внедорожники 2021 года

Восстановление туманных фар

Очевидно, что помутневшие, пожелтевшие линзы фар не улучшают внешний вид вашего автомобиля. Это обесцвечивание вызвано длительным повреждением солнечным светом пластикового покрытия фары, поэтому такое изменение редко можно увидеть на новых автомобилях.

Но вы можете не осознавать, что мутные фары также могут представлять серьезную проблему для безопасности. Согласно исследованию AAA, сильно пожелтевшие фары излучают всего 20 процентов света, обеспечиваемого новыми. Такой низкий уровень освещения серьезно снижает способность видеть вперед на темной дороге или на плохо освещенной улице. Ухудшение ночного зрения означает снижение безопасности при вождении в ночное время.

Автомобиль и водитель

Если пластиковые линзы фар пожелтели до такой степени, что лампы плохо видны, пора восстановить или заменить фары. В магазинах автозапчастей есть комплекты для восстановления фар, которые работают относительно хорошо. (Конечно, как и любой другой продукт, вы можете найти их в Интернете.) Но если вы хотите получить максимальное улучшение мощности освещения, AAA рекомендует пропустить восстановление и выбрать замену фар — если вы можете себе это позволить, то есть. Некоторые из сегодняшних фар в сборе довольно дороги.

Направление фар

Фары автомобиля со временем могут смещаться. Авария является наиболее очевидным виновником, и даже незначительная авария может достаточно настроить фары, чтобы повлиять на то, куда направлен свет. Руководство по эксплуатации вашего автомобиля может содержать указания о том, как правильно направить фары вашего автомобиля. С этой задачей также может справиться магазин или дилер.

История по теме

• Самые безопасные новые автомобили 2022 года

Освещение салона

Держите подсветку комбинации приборов и любое другое внутреннее освещение на низком уровне. Если в салоне вашего автомобиля много яркого света, ваши зрачки сужаются, как в солнечный день, из-за чего становится намного труднее видеть темную дорогу впереди. Вы когда-нибудь включали подсветку карты, когда ехали ночью, и обнаруживали, что гораздо труднее увидеть, что впереди? Аналогичный эффект имеет слишком яркое освещение салона.

Яркий свет информационно-развлекательного экрана может значительно усложнить обзор дороги.

Getty Images

Это вдвойне важно сейчас, когда многие новые автомобили оснащены большими ярко освещенными информационно-развлекательными экранами. Не всегда очевидно, как затемнить эти экраны — у многих есть ночной режим — поэтому обратитесь к руководству пользователя, если у вас возникли проблемы с уменьшением светоотдачи экрана. Уменьшите яркость этих ламп и комбинации приборов, чтобы уменьшить блики, и в то же время убедитесь, что необходимая вам информация по-прежнему легко читается ночью.

Цвет линз для очков

Некоторые производители очков предлагают очки, которые, как они утверждают, помогают водителям лучше видеть ночью. Обычно они имеют желтые или янтарные линзы. По словам оптометристов AOA, эти очки — и все очки с цветными линзами — плохая идея для ночного вождения.

Хотя очки с цветными линзами могут сделать вещи ярче, их оттенок фактически блокирует свет в определенных ситуациях. Цветные линзы могут мешать видеть дорожные знаки и сигналы светофора. Они также могут затруднить наблюдение за пешеходами или плохо освещенными объектами.

Покрытие линз очков

Getty Images

Если вы пользуетесь очками по рецепту, обязательно надевайте на ночь только прозрачные линзы. Тем не менее, отражения от приборной панели, а также от фар встречных автомобилей могут мешать четко видеть. AOA рекомендует убедиться, что линзы ваших очков имеют просветляющее покрытие. Это покрытие значительно облегчает видимость при вождении в ночное время.

Средства для ухода за глазами

Когда ваши глаза недостаточно увлажнены, блики, которые вы видите ночью, будут казаться хуже. Чтобы глаза не пересыхали, направляйте вентиляционные отверстия автомобиля в сторону от лица. Кроме того, и это может показаться забавным, но обязательно регулярно моргайте. Легко забыть моргать, если вы упрямо сосредоточены на вождении, например, когда пробиваетесь по темной дороге или шоссе в снежную или дождливую ночь. Держите глаза увлажненными, регулярно моргая, особенно если вы носите контактные линзы.

Что делать, если вы страдаете от симптомов сухости глаз? Это распространенная проблема, особенно у пожилых людей. Если вы боретесь с этой проблемой, рекомендуется побаловать себя смазывающими глазными каплями перед тем, как отправиться в ночное путешествие; имейте небольшую бутылку в перчаточном ящике, которую вы можете вытащить и использовать.