Негальваническое хромирование представляет собой покрытие, обладающее высокой отражающей способностью. Возможно хромирование поверхностей любых форм, изготовленных из любых материалов (металл, пластик, дерево, стекло, керамика и другие материалы). Доступна широкая цветовая гамма покрытия, что предоставляет большие возможности для применения в самых различных областях дизайна:  

• хромирование в автотюнинге
• Хромирование мотоциклов и мотоэкипировка
• Отделка и декорирование интерьеров
• Памятники и архитектура
• Предметы религиозного культа
• Аксессуары и личные вещи
• Эксклюзивная сантехника

Профилактика и восстановление хромированных деталей и покрытий автомобиля

Автор Servicing-Auto На чтение 4 мин Просмотров 237 Опубликовано 02. 03.2015

Множество проблем содержания автомобиля, долгое время являющиеся серьезной головной болью для владельцев, естественным образом исчезли. К сожалению, примеров этого не слишком много, в отличие от тех трудностей, которые остаются актуальными до сих пор. Именно к этой категории можно отнести потерю качественного внешнего вида у хромированных деталей кузова. Сегодня нам хотелось бы поговорить о причинах возникновения дефектов таких поверхностей, а также способах их устранения.

Сразу скажем, утверждение о том, что хромированные детали не ржавеют — это не более чем глупый миф. Поверьте, такие элементы подвергаются коррозии ничуть не меньше, нежели обыкновенные железные части.

Как предупредить появление очагов повреждений? Полностью — никак. Автолюбителю под силу лишь минимизировать ущерб и постараться не наносить его самому. Основными губительными факторами являются:

Содержание

1. 1. Ручная мойка авто
2. 2. Перепад температур
3. 3.
   Агрессивная среда
4. Что делать, если хромированный элемент повредился, и на нем образовалась коррозия?

1. Ручная мойка авто

Мало кто знает, но хром чрезвычайно подвержен появлению царапин. Теперь припомните, чем и когда вы мыли свое авто последний раз? Уверен, больше половины читателей применяло для этих целей обыкновенную щетку или даже тряпку и холодную воду из-под крана. Небольшие песчинки, задерживаясь внутри волокон, наносят практически незаметные на первый взгляд повреждения. Они накапливаются, и со временем некогда блестящая хромированная поверхность тускнеет, будто покрываясь муаром. Это будет результат только вашей деятельности. Мыть такие детали нужно только теплой водой и желательно бесконтактным методом. Давление воды следует использовать минимальное.

2. Перепад температур

Вторым влияющим фактором выступает перепад температур, который неизбежно возникает в процессе ежедневной эксплуатации автомашины. Хромированные элементы неимоверно бояться прямых солнечных лучей, особенно в жаркую погоду, а также сильных зимних морозов. Сюда же отнесем и подверженность воздействия излишней влаги. Как этого избежать? Например, летом нужно использовать для парковки затененные места. После осадков хромированные детали лучше всего высушить потоком теплого воздуха или хотя бы протереть мягкой, разумеется, сухой тряпкой. Зимой порекомендуем использовать специальные защитные аэрозоли, которые за совсем небольшие деньги можно приобрести в магазинах автомобильной химии. Главным их действием будет воспрепятствие обледенению элементов.

3. Агрессивная среда

Третьей проблемой для хромированных частей является агрессивная среда, изобилующая всевозможными дорожными реагентами. Противостоять можно и этому фактору. После поездки промойте поверхность деталей теплой водой. Периодическая обработка керосином также способна продлить жизнь таким элементом, однако следите, чтобы керосин полностью смывался, не оставаясь на поверхности.

Что делать, если хромированный элемент повредился, и на нем образовалась коррозия?

Перво-наперво вам нужно локализовать очаг ржавчины. Сделать это можно чрезвычайно осторожной механической зачисткой. Для таких целей неплохо подходит мелкозернистая наждачная бумага, имеющая индекс «4000» и выше. В бытовых условиях можно задействовать соду или толченый мел. Их следует наносить на мягкую фланель, внимательно следя за отсутствием крупных частиц. Если коррозия разрослась в более серьезных масштабах, можно прибегнуть к помощи специальных жидкостных поглотителей ржавчины или обыкновенной «WD-40». Одним из «народных» способов зачистки хромированных деталей является полирование поврежденной поверхности с использованием обыкновенной пищевой фольги, обильно смоченной в Кока-Коле. Да-да, этот распространенный американский напиток является прекрасным удалителем ржавчины. После локализации коррозии элемент шлифуется с помощью мягкого войлока и специальных полировочных мелкоабразивных паст. Это придает детали яркий блеск, скрадывающий потускневшие зоны поврежденных частей.

Отдельным пунктом скажем, что крупные повреждения хрома в домашних условиях устранить нереально. Восстановление поверхности в подобных случаях должно производиться в промышленных условиях и включать в себя повторное хромирование элемента либо отдельных его частей. Как мы знаем, это сложная физико-химическая реакция, нуждающаяся в применении сложного инструментария, использование которого в быту невозможно.

Резюмируя текст нашей статьи, порекомендуем автовладельцам тщательно следить за состоянием деталей, покрытых блестящим хромированным напылением. Конечно, на скорость или безопасность езды это не повлияет, зато сбережет яркий, презентабельный внешний вид автомобиля. Соблюдайте указанные выше рекомендации, и блеск таких элементов еще долго не потускнеет.

Услуги

Суббота, 8 июля 2023 г.

Наши услуги

• Вы здесь:
• Дом
• org/ListItem»> Услуги

— это процесс, состоящий из множества этапов, которые различаются для каждого основного металла. Мы гальванически наносим медь, никель, хром или золото на хромируемую деталь. Основной процесс гальванического покрытия заключается в растворении металла чем-либо и пропускании электрического тока через раствор, который вытягивает ионы растворенного металла из раствора на хромируемую деталь. Детали соединяются с медными крюками или стойками и подвешиваются в ваннах для покрытия. Резервуары различаются по размеру от 1200 галлонов до 3225 галлонов и содержат различное количество кислот, оснований, металлов, органических химикатов и воды. Электрический ток поступает в аноды, проходит через различные растворы в процессе и осаждает металл с вашей стороны.

Процесс хромирования очень дорог из-за многих факторов.

• Мы потребляем МНОГО электроэнергии.
• Мы должны постоянно проводить химическую очистку промывочной воды.
• У нас постоянное техобслуживание, так как растворять металл кислотой и пропускать через него электрический ток тяжело для оборудования.
• Людям нужно платить за работу над горячими, дымящимися резервуарами с кислотой, металлом и электричеством.
• Удаление старого покрытия с ваших деталей создает опасные отходы, разделение и обработка которых обходится гораздо дороже, чем вода для промывки хромированного покрытия.
• Соблюдение нормативных требований требует очень много времени и, следовательно, стоит дорого. В дополнение ко всем налогам и отчетности, связанным с работой 25 человек, мы также соблюдаем и отчитываемся перед восемью государственными учреждениями. Сюда входят Налоговая служба, Агентство по охране окружающей среды, Управление по охране труда и технике безопасности, Департамент транспорта, Департамент внутренней безопасности, Департамент охраны окружающей среды, местный округ и местный муниципалитет.
• Наконец, хромовое покрытие выглядит так же хорошо, как и поверхность, на которую оно нанесено. Подавляющее большинство наших трудозатрат приходится на шлифовку, полировку и ремонт металла, а не на помещение для хромирования.

Готовое хромированное изделие, которое мы предлагаем, имеет блестящую зеркальную отделку, декоративную, коррозионностойкую и легко чистящуюся.

© Copyright 2012-2022 Paul’s Chrome Plating, Inc. Все права защищены. • Дизайн и размещение сайта компанией Vision Creative Solutions.

О компании Paul’s Chrome

Суббота, 8 июля 2023 г.

О компании Paul’s Chrome

• Вы здесь:
• Дом
• О
• org/ListItem»> О Павле Хроме

Наша история

1977 — Компания Paul’s Chrome Plating была основана человеком по имени Пол, который много лет проработал в компании своего отца Warrendale Plating. Полу оказалось достаточно пяти лет работы в собственной службе хромирования.

1982 — Фред Хеспенхайде приобрел компанию Paul’s Chrome Plating. Следующие 26 лет Фред руководил службой хромирования, сосредоточившись на том, чтобы поступать правильно, независимо от того, приносит ли это прибыль или стоит ли денег, только по той причине, что это правильно. При Фреде качество значительно улучшилось, и его 8-летний сын Джим проводил в бизнесе столько времени, сколько мог. В течение следующих 26 лет Фред постепенно расширил службу хромирования с 6 до 26 сотрудников.

1998 — 22 августа завод в Марсе, штат Пенсильвания, сгорел дотла и был полностью разрушен. Фред решил продолжить оказание услуг по хромированию в нескольких милях вверх по дороге в Эванс-Сити, штат Пенсильвания, где мы находимся сегодня.

2007 г. — Фред продолжал владеть услугами по хромированию, но передал повседневные операции своему сыну Джеймсу Хеспенхайде. Это был плавный переход, так как Джим работал на заводе с 1982 года, когда ему было 8 лет.

2012 — Paul’s Chrome Plating запускает новый веб-сайт! Джим, которому сейчас 37 лет, по-прежнему управляет повседневными операциями службы хромирования вместе со Скоттом, Биллом, Джейсоном, Дон и потрясающей командой талантливых мастеров.

• Скотт был первым сотрудником Пола в 1977 году, а сегодня Скотт является менеджером по металлизации.
• Билл работал на отца Пола и пришел работать к Полу в 1981 году. Сегодня Билл — менеджер по продажам.
• Джейсон — брат Джима, он пришел работать на завод в 2002 году. Сегодня Джейсон занимается металлообработкой, обучением и продажами.
• Рассвет — наша дружелюбная линия связи по телефону для оценки цен и информации.
• Вместе наша команда, состоящая из 26 человек, стремится предоставить нашим клиентам настолько качественный сервис, что они будут рекомендовать нас своим друзьям.