20Фев

Вмятины на авто без покраски: Ремонт вмятин без покраски в Казани

Содержание

Профессиональное удаление вмятин без покраски Москва цена услуги

Осуществляя ремонт вмятин без покраски в городе Москва наш центр цены на услуги предлагает очень демократичные, при высоком уровне качества обслуживания. Удаление вмятин PDR технологией может выполнятся различными видами инструментов, а в отдельных случаях используется профессиональное оборудование.

Рассмотрим наиболее распространенные профессиональные методы и инструменты, которыми выполняют удаление вмятин на авто в Москве мастера нашей компании.

Вакуумный (клеевой)

Используются различные приспособления с присосками для воздействия вакуумом и давлением при исправлении мелких вмятин на автомобиле от града или отлетевшего камня: обратный молоток с насадкой-присоской, минилифтер с аппликаторами-грибочками.

Вакуумный ремонт вмятин выполняется с помощью нанесения из пистолета горячего клея на обезжиренную поверхность градовых вмятин, которым закрепляется присоска или аппликатор. Затем, проводится вакуумное удаление вмятин на автомобиле при помощи воздействия инструментом с применением определенного усилия. Вакуумизация, которую применяет наша мастерская по устранению дефектов после града, не повреждает автомобиль и покраска, цена которой влияет на стоимость работ, в данном случае не потребуется.

Крючки

Металлические крючки различных размеров используются для ремонта без окраса маленьких повреждений на ребре, когда нет доступа с обратной стороны детали. При затрудненном доступе деликатное устранение кузовных повреждений выполняется крючком определенной длины, опускаемым в технологическое отверстие на детали, а если его нет, то высверливается новое, которое затем закрывают заглушкой.

Киянки и керны

Для выстукивания возвышенностей на повреждении можно воспользоваться обратным молотком, резиновой киянкой и пластиковыми отбойниками — кернами. Они помогают выполнить удаление мелких вмятин без покраски цена на которое в нашем техцентре в Москве самая доступная, не повредив лакокрасочное покрытие, осуществляя максимально легкие, но эффективные осаживающие удары.

Также может использоваться метод выравнивания магнитом, молотками без присоски, индукционное устранение повреждений.

Со стороны удаление вмятин без покраски может показаться простым процессом. Достаточно купить комплект инструментов для ремонта авто, и цена обойдется дешево. Но, в действительности, подобный локальный ремонт на кузове автомобиля, даже мелкий, сделанный человеком без соответствующей подготовки, может закончиться неудачей, и тогда без покраски не обойтись, а также шпатлевки, грунтовки и полировки авто.

Удаление вмятин без покраски ЮЗАО, ЮАО

Как известно, кузовной ремонт - самый дорогой из ремонтов, которые приходится давать автомобилю. Как говорит "упрямая" статистика в 30% случаях лакокрасочное покрытие автомобиля при этом - не нарушено. Поэтому столь востребованной в последнее время оказывается услуга - ремонт вмятин без покраски. Удаление (ремонт, вытягивание, исправление) вмятин без покраски - новая технология кузовного ремонта - основана на немецкой технологии DOL (Dellen Entfernung ohne Lackierung = удаление вмятин без покраски, на английском языке Paintless Dent Repair (PDR).

Она позволяет полностью удалить (убрать) вмятины на кузове автомобиля, без последующей покраски. Наиболее важным преимуществом технологии ремонта вмятин без окраски является тот факт, что применение данной технологии позволяет сохранить заводское лакокрасочное покрытие и избежать процесса перекраски, есть и другие преимущества:

  • Работы по устранению вмятин осуществляются относительно быстро, что позволяет экономить ваше время;
  • Ремонт вмятин по технологии DOL, в отличие от традиционного кузовного ремонта, не требует использования расходных материалов (краска, шпатлевка и пр.) и дополнительных работ (сборка - разборка, рихтовка, окраска), что позволяет экономить ваши деньги;
  • При удалении вмятин без покраски, ваш автомобиль не приобретает статус "крашенного", следовательно, не теряет свою рыночную стоимость.
  • Выправление вмятин без покраски исключает "непопадание в цвет" и наличие шпатлевки.
  • Восстановление вмятин на кузове без покраски - это сохранение заводской краски и антикоррозионной обработки, что означает сохранение долговечности покрытия, ведь известно, что перекрашенные участки кузова, как правило, ржавеют быстрее.

Как производится кузовной ремонт вмятин без покраски?

Работая над вмятиной на кузове автомобиля, специалист DOL (PDR) манипулирует специальными инструментами и делает "массирующие" движения с обратной стороны. Специальные лампы освещения позволяют ему видеть наружную сторону вмятины, а внутреннюю мастер прощупывает руками и определяет направление и силу необходимых движений. Металл имеет свою первоначальную молекулярную память, и при правильном использовании технологии, вмятина исчезает, при этом не повреждается лакокрасочное покрытие. Специальный инструмент представляет собой набор рычагов, которые и дают возможность работать даже с труднодоступными участками кузова.

Какие вмятины на кузове можно удалить с помощью технологии DOL?

  • Практически любые по размерам (от миллиметров до десятков сантиметров) и по характеру дефекта. Главное, чтобы "родная" краска не была повреждена.
  • Мелкие и неглубокие царапины на кузове, в местах дефектов, успешно устраняются в ходе последующей специальной полировки.

Применение этой технологии кузовного ремонта рекомендуется при повреждениях от снежных комьев, града, бытового мусора, вмятины, возникающие при неточной парковке, вмятины на дверях (при неосторожном открывании), актов вандализма, давленные вмятины и пр.. Все вышеперечисленные повреждения кузова при помощи технологии “DOL” удаляются на 97% - 100% (% зависит от растяжения металла в самой глубокой точке вмятины) до изначального заводского состояния, исключая необходимость покраски. Если Вы не хотите ездить на слегка помятом автомобиле, раздражаясь каждый раз, когда вмятина попадает в поле вашего зрения, то выпрямление вмятин без покраски подойдет именно вам.

Удаление вмятин на автомобиле без покраски

Удаление вмятин без покраски автомобиля на автоцентре «Реноме авто» по технологии PDR  

Беспокрасочное удаление вмятин представляет собой инновационную технологию, которая позволяет восстановить повреждённые детали автомобильного кузова, сохранив его лакокрасочное покрытие.

Вмятины на крыльях машины, на её капоте, мелкие повреждений дверей могут происходить из-за самых разнообразных, порой мелких, а порой и достаточно крупных неприятностей. Это может случиться вследствие ДТП, в случае падения на крышу автомобиля ветки, сорвавшейся с дерева. Иногда причиной появления вмятин может быть обыкновенная кошка. Град может, не повредив, лакокрасочного покрытия, вызвать появление на крыше и капоте авто неприятных мелких вмятин. Первым вопросом, которым тут же задаётся автовладелец, является вопрос – можно ли удалить вмятину без покраски.

  На автомобильном техническом центре под названием «Реноме авто» удаление вмятин без покраски производится специалистами-профессионалами при помощи специальных, предназначенных именно для этой процедуры инструментов. Они разработаны и изготовлены ведущими западными компаниями специально для проведения работ по технологии Paintless Dent Repair или сокращённо PDR.  

Преимущества удаление вмятин без покраски  

Выполнив беспокрасочный ремонт вмятин, клиент автоцентра «Реноме авто» может быть уверен, что его автомобиль сохранит в результате проведения этой процедуры целостность первичной заводской сборки, что его лакокрасочное покрытие, любая накладная деталь, примет свой первоначальный вид, и никакое повреждение заводской краски не будет заметно невооружённым глазом.  

Если вмятина на машине без покраски удалена, то пропадает и необходимость тщательно подобрать краску, использовать различные шпатлёвки и грунт, абразивные материалы и много чего другого, необходимого для применения при ремонте кузовных повреждённых деталей. При выполнении всех перечисленных выше работ, на деталях автомобильного кузова остаётся оригинальное заводское лакокрасочное покрытие. Это сыграет однозначно в пользу автовладельца, если он решится продать автомашину (ведь сегодня технологии позволяют не без проблем выявить окрашенную заново деталь).  

 Для выполнения ремонта данного вида может потребоваться от четверти часа до нескольких часов времени работы специалиста. Однако если сравнить технологию PDR с обычными способами проведения этого процесса, то нужно заметить, что одна лишь покраска отремонтированной детали может занять до двух суток. Кроме того, после ремонта по технологии PDR, автомобиль не будет переведён в разряд заново перекрашенных. Да и стоит проведение таких работ на порядок дешевле, чем обычная рихтовка, сопровождающаяся покраской детали.

Так что, если автомобилист старается не нарушить точность заводской кузовной сборки, то ему следует обратиться на автомобильный технический центр «Реноме авто», расположенной в Московской области (проезд по Новорижскому шоссе до Павловской слободы) и специалисты этого цента выполнят ремонт и произведут удаление вмятин без покраски по технологии PDR.

Удаление вмятин без покраски автомобиля в ЮЗАО в студии Garage Style - лучшая цена в Москве +7 925 902-20-20

Активность Телефон1 Телефон2 Район Режим работы Адрес Раздел Фото Делаем Ближайшее метро
+ +74994551106 8(499)455-11-06 VAO c 10:00 до 22:00 (ежедневно) ВАО, 1-я улица Измайловского Зверинца, д. 8 тонировка в ВАО ИЗМАЙЛОВО ВАО «Шоссе Энтузиастов – Партизанская»
+ +74951204323 8 (495) 120-43-23 YUZAO-NOVOYASENEVSKIY c 10:00 до 22:00 (ежедневно) ЮЗАО, Новоясеневский проспект, д. 11 тонировка в ЮЗАО Ясенево ЮЗАО «Ясенево-Новоясеневская»
+ +74954454546 8 (495) 445-45-46 YUZAO-POLYANY c 10:00 до 22:00 (ежедневно)
ЮЗАО, ул. Поляны, д. 22
тонировка в ЮЗАО Улица Скобелевская ЮЗАО “Южное Бутово”
+74959703355 8 (495) 970-33-55 YUVAO c 10:00 до 22:00 (ежедневно) ЮВАО, Ташкентская ул. д 28, стр 1, 3 этаж тонировка в ЮВАО
+ +74993441644 8 (499) 344-16-44 ZAO c 10:00 до 20:00 (ежедневно) ЗАО, Осенняя 17 к. 1 тонировка в ЗАО Сосновка ЗАО «Крылатское»
+ +74999903650 8 (499) 990-36-50 ZAO-VERNANDSKOGO c 10:00 до 21:00 (ежедневно) ЗАО, Проспект Вернадского д. 6 тонировка в ЗАО Университет ЗАО «Проспект Вернадского»
+74993761840 8 (499) 376-18-40 ZAO-HOROSHEVO c 10:00 до 22:00 (ежедневно) СЗАО, 2-й Силикатный проезд д.34 стр.1 тонировка в СЗАО
  • Тонировка авто
  • Оклейка полиуретаном
  • Оклейка винилом
  • Полировка
  • Покрытие авто керамикой
  • Химчистка
  • Бронирование стекол
  • Антидождь
  • Удаление вмятин
Хорошёво СЗАО «Хорошёво-Мнёвники»
+79039741678 8 (903) 974-16-78 SZAO-MARSHALAP c 10:00 до 20:00 (ежедневно) СЗАО, ул. Маршала Прошлякова, 19 тонировка в СЗАО
+74993751344 8 (499) 375-13-44 SZAO-SVOBODY c 10:00 до 22:00 (ежедневно) СЗАО, ул. Василия Петушкова, 3к3 тонировка в СЗАО
  • Тонировка авто
  • Оклейка полиуретаном
  • Оклейка винилом
  • Полировка
  • Покрытие авто керамикой
  • Химчистка
  • Бронирование стекол
  • Антидождь
  • Ремонт автостекол
МКАД 68 км СЗАО “Тушино”
+ +74951379772 8 (495) 137-97-72 SVAO-YAR круглосуточно СВАО, Ярославское шоссе, 124 тонировка в СВАО
  • Тонировка авто
  • Оклейка полиуретаном
  • Оклейка винилом
  • Бронирование стекол
  • Антидождь
Ярославское ш. СВАО «Ярославское шоссе»
+ +74993757739 8 (499) 375-77-39 SVAO-MALOMOSCOW круглосуточно СВАО, ул. Маломосковская, д. 22 тонировка в СВАО Сокольники СВАО «ВДНХ-Алексеевская»
+ +79037406406 8 (903) 740-64-06 SVAO-DOBR c 10:00 до 22:00 (ежедневно) СВАО, проезд Добролюбова д. 3 с.7 тонировка в СВАО Дмитровская СВАО «Дмитровская»
+ +74955321938 8 (495) 532-19-38 SVAO-ALT круглосуточно СВАО, Алтуфьевское шоссе д. 18а тонировка в СВАО
  • Тонировка авто
  • Оклейка полиуретаном
  • Оклейка винилом
  • Бронирование стекол
  • Антидождь
Алтуфьевское ш. СВАО «Отрадное»
+ +74993770067 8 (499) 377-00-67 YUAO-KASHIR c 10:00 до 21:00 (ежедневно) ЮАО, Каширское шоссе 61Г тонировка в ЮАО ТРЦ “Каширская Плаза” ЮАО «Каширское шоссе»
+ +79996750423 8 (999) 675-04-23 YUAO-NAG c 10:00 до 24:00 без выходных ЮАО, 1-й Нагатинский проезд 15 с.1 тонировка в ЮАО
  • Тонировка авто
  • Оклейка полиуретаном
  • Оклейка винилом
  • Полировка фар
  • Ремонт автостекол
  • Бронирование стекол
Нагатинская ЮАО «Нагатино-Садовники»
+79773023344 8 (977) 302-33-44 YUAO-KIROVOGRADSKAYA c 10:00 до 21:00 без выходных ЮАО, Кировоградская ул. 13а тонировка в ЮАО
+ +74993829988 8 (499) 382-99-88 SAO c 10:00 до 22:00 САО, ул. Беломорская, д.40 тонировка в САО
  • Тонировка авто
  • Оклейка полиуретаном
  • Оклейка винилом
  • Полировка
  • Покрытие авто керамикой
  • Химчистка
  • Бронирование стекол
  • Ремонт автостекол
Беломорская САО «Речной вокзал-Водный стадион»
+ +74993431733 8 (499) 343-17-33 CAO c 10:00 до 22:00 (ежедневно) ЦАО, ул. 7-я Кожуховская вл. 15А тонировка в ЮВАО
  • Тонировка авто
  • Оклейка полиуретаном
  • Оклейка винилом
  • Полировка
  • Покрытие авто керамикой
  • Химчистка
  • Бронирование стекол
  • Антидождь
  • Ремонт автостекол
Дубровка ЮВАО ЦАО «Дубровка-Пролетарская»
+ +79055110112 8 (905) 511-01-12 SZAO-KRASNOGORSK c 10:00 до 22:00 (ежедневно) СЗАО, Красногорск, улица Народного Ополчения, д2Б, к. 1 тонировка в Красногорск Тушино «Красногорск»
+79671177128 8 (967) 117-71-28 UZAO-Azovskaya c 10:00 до 20:00 (ежедневно) ЮЗАО, улица Азовская д.24 к3 тонировка в ЮЗАО Севастопольская

Удаление вмятин без покраски

Специалисты дилерского центра используют в работе наиболее эффективные методы восстановления автомобилей и только проверенные технологии. Одной из таких смело можно назвать технологию беспокрасочного удаления вмятин PDR (Paintless Dent Repair). Как видно из названия, реставрация автомобиля осуществляется без нарушения его лакокрасочного покрытия. Уникальная разработка принадлежит мастерам легендарного концерна Mercedes-Benz, впервые она была опробована в 1952 году. Дело в том, что выставочные модели популярного бренда во время экспозиций неизбежно получали небольшие повреждения. Чтобы сохранить безупречный вид автомобилей, необходимо было быстро и главное качественно ликвидировать малейшие дефекты. Сотрудник завода Оскар Флайг убирал вмятины специальными рычагами различной конфигурации, оказывая давление на внутреннюю поверхность металла. Метод требовал ювелирной точности и хорошего освещения, однако результат оправдывал все ожидания! Вскоре PDR стала распространенной технологией, использующейся по всему миру.

В настоящее время специалисты компании при помощи технологии PDR могут вернуть идеальные очертания автомобилю. В зависимости от формы и размера вмятин выпрямление без покраски проводится с помощью специально подобранных крючков либо с применением специальной клеевой системы. Подходящий вариант выбирается после тщательного осмотра и анализа повреждения. В любом случае обе методики не представляют опасности для лакокрасочного покрытия автомобиля, а значит, полностью сохраняют заводскую гарантию автомобиля.

Технология PDR обладает рядом преимуществ, среди которых:

  • Экономия времени. Все необходимые работы проводятся в течение одного рабочего дня. Таким образом, достаточно одного визита в сервис-центр, чтобы привести свой автомобиль в порядок.
  • Доступные цены. Технология PDR не требует масштабного вмешательства и дорогостоящих материалов, а значит, стоимость работ остается приемлемой. Более того, беспокрасочное удаление вмятин позволяет снизить затраты до 40% по сравнению с традиционными вариантами ремонта.
  • Сохранение краски завода-производителя. Поскольку покрытие не нарушается, PDR сохраняет заводской цвет и позволяет сделать последствия восстановления абсолютно незаметными.

Стоимость: от 1500 руб в зависимости от размера и характера повреждения.

Ремонт вмятин без покраски в СПб

Для того, чтобы на кузове автомобиля появилась вмятина, вовсе не обязательно встречаться с коллегами по трафику или столбиком на парковке. Достаточно отскочившего с дороги камня или мяча с детской площадки, не аккуратно облокотиться на автомобиль или чтобы на него, к примеру, запрыгнула кошка. Во всех вышеперечисленных случаях кузовной ремонт вмятин поможет вернуть машине первоначальный внешний вид, без покраски, потерь времени или существенных финансовых затрат.

В техцентре «Автоэстетика» мы специализируемся на кузовном ремонте, покраске и защите вашего автомобиля. Одним из направлений, по которым наши мастера проходят постоянную квалификационную подготовку и является выпрямление вмятин без покраски. И не смотря на то, что на первый взгляд они на скорость не влияют, но помимо сугубо эстетического эффекта, любая вмятина если её не устранить вовремя, рискует превратиться в гораздо большую проблему.

Поэтому, не стоит ждать, пока в результате неблагоприятных факторов окружающей среды, банальный косметический дефект приведёт к повреждению ЛКП или появлению коррозии. Приезжайте в «Автоэстетику» и мы произведём вытягивание вмятин на автомобиле максимально быстро. Вы сможете забрать машину уже в день обращения. При этом, сохраните заводскую краску и вернёте своей машине ей былой вид.

 

Как осуществляется выправление вмятин без покраски в СПб

 

В таком тонком деле, как выправление вмятин без покраски, СПб работает по мировым технологиям, впервые появившимся в Америке в 50х годах прошлого века. Но по миру они разошлись лишь в 90е годы минувшего столетия. Сама технология носит название PDR — Paintless Dent Repair. Что в буквальном переводе и значит — ремонт вмятин без покраски.

По другой версии, впервые данная технология была применена на заводе Mercedes, инженером-конструктором Оскаром Флайгом. Считается, что придумал он это для борьбы с дефектами, которые возникали ещё в процессе заводской сборки транспортных средств. Кто бы не был автором технологии, которая сделала удаление вмятин на авто проще и дешевле, наши мастера её успешно освоили и постоянно применяют на практике. Распространилась она благодаря американцам, которые решили наладить продажу специнструмента, для эффективного проведения работ. Немногим позже к ним подтянулись немцы и японцы.

В техцентре «Автоэстетика», мы осуществляем ремонт вмятин без покраски в Санкт-Петербурге исключительно сертифицированными инструментами от ведущих мировых производителей. Такой симбиоз умений, опыта и использования спецоборудования даёт нам возможность достигать 100% результатов в нашей работе и исправлять даже значительные вмятины. Этого невозможно добиться применяя самодельный инструмент, коим любят работать в различных гаражных мастерских.

Paintless Dent Repair (PDR технология) позволяет выполнить ремонт вмятин кузова без проведения окрашивания на различных типах кузова из любых материалов:

  • Пластика
  • Сплав метлов
  • Алюминия

Точно следуя технологии в отношении того или иного материала, достигается 100% результат и геометрия кузова полностью восстанавливается. Истинные мастера кузовного ремонта помогут вытянуть вмятину на машине в кратчайшие сроки и недорого.

 

Преимущества удаления вмятин на автомобиле

 

Удаление вмятин на автомобиле — настоящая палочка-выручалочка, если ваша машина получила повреждение от града, столкновения с бордюром или столбиком на парковке, другим автомобилем на минимальной скорости и других ситуациях. По сравнению с традиционным ремонтом, PDR имеет целый ряд преимуществ:

  • Минимальные временные затраты. Ремонт вмятин без покраски (СПб) занимает приблизительно 30 минут в случае с небольшим дефектом, к примеру от града и около 3 часов при работе с большой вмятиной;
  • Не требует демонтажа элемента кузова и нарушения заводской сборки. И если при продаже автомобиля тщательно сделанная вмятина визуально не определяется, то снятие-установка отдельного элемента видна практически всегда. А это уже наталкивает на определённые мысли о честности продавца и требует снижения продажной стоимости;
  • Деталь с которой предстоит работа не требует дальнейшей покраски, соответственно это и быстрее, и проще, и не нарушается заводское ЛКП;
  • На удаление вмятин без покраски цена значительно ниже, чем на классический ремонт. Тем более — замену элемента кузова.

С учётом небольших временных затрат вы всегда можете оставить свой автомобиль, к примеру, в нашем ближайшем автоцентре перед работой и забрать его в обеденный перерыв или по окончанию рабочего дня. И это — дополнительный комфорт.

 

Всегда ли можно выполнить ремонт вмятин на авто

 

Ремонт вмятин на авто — идеальный вариант в целом ряде случаев, который позволяет избежать замены кузовного элемента или его дорогостоящего восстановления. Но к сожалению, прибегнуть к данному методу не всегда возможно. Подобный ремонт не осуществим в случаях если:

  • В случае с боковинами и порогами, удаление вмятин на автомобиле возможно только в случае небольших повреждений. Это ограничено тем фактом, что доступ к материалу с обратной стороны отсутствует;
  • Дефект обнаружен на торцах, либо же кромках деталей;
  • Заломы, которые неизбежно есть на вмятине слишком глубокие, либо острые;
  • Лакокрасочное покрытие претерпело существенное повреждение и в целях сохранения его внешнего вида и недопущения коррозии, необходимо проводить покраску элемента.

Все эти случаи не безнадёжны. Они просто требуют иного подхода в ремонте и локальной покраски. Она всегда будет дешевле, нежели полный перекрас транспортного средства.

 

Как проводится удаление вмятин на авто без покраски в техцентре «Автоэстетика»

 

Удаление вмятин на авто без покраски требует не только наличия специального инструмента, но и высококвалифицированных мастеров. Мы предоставляем данную услугу с 2010 года и наши специалисты проходят регулярное обучение технологии PDR и её новым методикам. Это позволяет нам добиваться точной геометрии кузова без кардинального вмешательства.

Применяя данную технологию, помимо непосредственно оборудования и рук мастера, требуется правильное освещение, грамотно установить которое может не каждый. В такой услуге как удаление вмятин, Санкт-Петербург в целом, и мастера нашего техцентра имеют возможность получать передовой европейский опыт, в том числе и путём стажировок за границей. Именно там и обучают не только правильно взаимодействовать с инструментом в каждом конкретном случае, но в первую очередь использовать в работе освещение.

Световые приборы должны давать достаточно света, но не быть слишком яркими, чтобы не слепить мастера. Используется поток холодного света. Он выставляется с прицелом на вмятину и элемент кузова вокруг неё таким образом, чтобы лучи были расположены под разными углами. Таким образом, все особенности дефекта можно явно просмотреть и оценить, каким образом лучше их исправить.

Удаление вмятин без покраски мы выполняем применяя только оригинальный специнструмент мировых производителей. Существуют три техники, которые позволяют достигнуть 100% результата:

  • Изнутри кузовного элемента
  • Снаружи вмятины
  • Комбинированный метод

Выбор конкретной методики определяется мастером в зависимости от характера дефекта, его размера и места расположения. В каждом конкретном случае, на выправление вмятин цена будет разниться. Это оправдано исходя из сложности работы и нормо-часов, которые затрачивает мастер.

Вне зависимости от того, была выбрана методика внутреннего либо наружного выправления, на финальной стадии всегда проводится обработка с применением специальных насадок. Подбираются они индивидуально. Это позволяет полностью устранить вмятину и вернуть кузовной детали прежний внешний вид.

 

На что нужно обратить внимание при удалении вмятин без покраски в СПб

 

Удаление вмятин без покраски в СПб — услуга крайне популярная. Она сочетает в себе всё, что так любят автомобилисты: невысокую цену, отменное качество, высокую скорость выполнения. Но автомобиль — это не только средство передвижения, но и достаточно недешёвая вещь, которая требует адекватного ухода. Поэтому, доверять столь ювелирную работу первому-попавшемуся автосервису нельзя. В каких случаях стоит быть осторожным.

  • Если в автосервисе нет специализированного оборудования, но названия называются. Никто не может запретить вам удостовериться, действительно ли с вашей машиной будут работать профессиональным инструментом;
  • Если планируют использовать свет из окна или от стационарных потолочных ламп. Сколько бы люмен они не выдавали, но для технологичного выполнения работы этого не достаточно;
  • Если по рекламе вы попали в мастерскую гаражного типа. Мастер может быть безумно талантливым, но не стоит забывать, что специнструмент и освещение стоят недёшево. И купить себе в гараж их не целесообразно. Хороший результат вы получите едва ли;
  • Если на услугу удаление вмятин без покраски в СПб цена заявлена слишком низкая. Любая работа стоит денег и эта — не исключение. Тем более, что абы-кому её не доверишь. Мастер должен иметь высокую квалификацию и определённые навыки. И если на услугу предлагают стоимость в полтора-два раза ниже, чем в среднем по городу, то возникает закономерный вопрос — в честь чего такая щедрость. Зачастую это оправдано лишь для только что открывшихся сервисов, но сделают ли они качественно?
  • Если мастер слишком молод и не факт, что в силу возраста получил среднее профессиональное образование. На ремонт вмятин цена хоть и не высокая, но требования к работе значительные. Одно неловкое движение и она может стать ещё больше, либо будет повреждено лакокрасочное покрытие. И вряд ли молодой человек знаком с технологией PDR настолько, чтобы работать самостоятельно. Конечно не без исключений — бывают самородки и молодые люди стремящиеся развиваться в данном направлении. Поэтому, требуйте от сервиса определённых гарантий.

Поскольку данную услугу в Санкт-Петербурге оказывает далеко не каждый, даже крупный автосервис, то информацию о действительно квалифицированных мастерах передают из уст в уста. Автолюбители не ленятся написать о компании, в которой было проведено качественное удаление вмятин отзывы. Поэтому, внимательно их изучите.

Важно! В техцентре «Автоэстетика» к удалению вмятин на кузове автомобиля без покраски допускаются только опытные мастера. Мы всегда готовы предоставить сертификат, подтверждающий квалификацию мастера, который будет работать с вашим автомобилем, а также сертификацию инструмента. Наши специалисты регулярно проходят обучение новым методологиям PDR и работе с оборудованием в России и Европе с обязательной практической работой. На чём умения доводятся до идеала — на собственных авто сотрудников техцентра.

 

Цена на удаление вмятин

 

На удаление вмятин, цена по прайсу всегда условна и удивляться этому не стоит. За годы нашей работы нам ещё ни разу не встретились две одинаковые вмятины, ремонт которых был бы идентичным. Поэтому, и стоимость ремонта вмятины в СПб всегда рассчитывается исходя из конкретной ситуации. На неё влияют:

  • Материал с которым мастер будет работать
  • Выбранная методология ремонта
  • Расположение вмятины
  • Наличие либо отсутствие рёбер жёсткости в месте ремонта
  • Размер вмятины
  • Характер дефекта, включая глубину форму и вытяжку металла
  • Возможность доступа с обратной стороны и необходимость проведения предварительной подготовки. К примеру, снятия защиты

Из всех этих нюансов в совокупности и складывается окончательная стоимость услуги удаление вмятин. Санкт-Петербург позволяет выбрать лучших мастеров, которые работают с этими дефектами.

 

Почему вам стоит приехать в наш центр удаления вмятин

 

Центр удаления вмятин техцентра «Автоэстетика» работает с 2010 года. Мы собрали лучших специалистов в своём деле, которые имеют опыт работы с различными марками и моделями авто. И поскольку технологии вытягивания не стоят на месте, мастера кузовного ремонта постоянно отправляются на обучение в российские и европейские центры, где перенимают опыт специалистов со всего мира.

  • Мы работаем ежедневно, без выходных и наши центры удобно расположены
  • Вы можете получить качественную услугу уже в день обращения
  • Консультации наших специалистов и определение стоимости — всегда бесплатно
  • Стоимость устранения вмятины без покраски не измениться в процессе ремонта
  • Мы используем только оригинальное спецоборудование мировых производителей
  • Пока мастер не готов выполнить работу на 100% - он не допускается к клиентской машине
  • Мы несём ответственность за качество работы наших специалистов и даём на неё гарантию

Устранение вмятин кузова автомобиля без дальнейшей покраски — уникальная возможность вернуть внешний вид своей машине используя новые технологии. Это разумный выбор за небольшие деньги.

Ремонт вмятин без покраски у метро Новокосино

Ремонт вмятин Технология PDR
Вмятин от града, свыше 100 вмятин 200 руб
Вмятина до 3 см 990 руб
Вмятина до 5 см 1950 руб
Вмятина до 8 см 2950 руб
Вмятина до 11 см 3950 руб
Вмятина до 15 см 4950 руб
Вмятина до 20 см 6950 руб
Вмятина до 30 см 7950 руб
Цены указаны ориентировочно, точную стоимость уточняйте по телефону

 

Большинство опытных автолюбителей знают, что небольшие вмятины и сколы – это довольно распространённое явление, которое может случиться даже с новым автомобилем. И хотя они не создают препятствий во время вождения, присутствие подобных дефектов кузова, значительно снижает эстетическое восприятие автомобиля. Наш автосервис осуществляет удаление мелких царапин, и ремонт вмятин без покраски прямо на корпусе авто. Мы находимся в Москве, недалеко от метро Новокосино, поэтому найти наш автосервис несложно.

 

Технология PDR (ремонт лакокрасочного покрытия)

 

Это наиболее прогрессивный вид ремонта вмятин без покраски, не требующий разборки и снятия кузовных частей. В основе данной технологии используются дорогостоящие наборы инструмента, с помощью которых мастер осуществляет выравнивание вмятин с внутренней стороны. В каждом автомобиле предусмотрены специальные технологические отверстия, через которые вставляются приспособления изогнутой формы. После выравнивания вмятины, с наружной стороны поверхность обрабатывается деликатными ударами каучукового или силиконового молотка конусной формы. Данная процедура осуществляется разово, а в сложной ситуации может повторяться последовательно несколько раз. Этот критерий зависит от площади вмятины и характера кривизны.

 

Преимущества данного метода

 

Процедура удаления дефектов не требует применения рихтовочных молотков и сложного технологического оборудования. Поэтому главное преимущество, которое получает каждый клиент – это минимальный период времени осуществления ремонта. Зачастую небольшие вмятины удаляются в течение одного часа. Однако есть ряд достоинств, которые выводят данную технологию на преимущественные позиции, по отношению к остальным видам кузовного ремонта.

Это:

Данная технология получила повсеместное распространение, так как это наиболее оптимизированный вид удаления кузовных дефектов. Этот метод разработан профессиональными инженерами немецкого концерна Daimler AG ещё в конце 50-х годов, претерпев множественные модернизации и внедрение новаторских решений. Именно поэтому, эффективность технологии PDR является неоспоримой, так как воплощает все достижения немецких мастеров.

 

Наши предложения

 

Мы являемся сертифицированным предприятием по применению данного метода, так как наши специалисты прошли специальное обучение. Кроме того, мы постоянно участвуем в тренингах по повышению квалификации. Это обязательное условие высокого профессионализма, позволившее нам приобрести репутацию безупречных мастеров.

Данный критерий нам удаётся поддерживать многолетним опытом, благодаря которому тысячи счастливых автолюбителей вернули своему транспортному средству состояние идентичное заводскому! При необходимости вы можете ознакомиться с прайсом цен на нашем сайте, а для заказа услуги свяжитесь с нашими специалистами по телефону и вам назначат удобное время посещения!

Почему мы?

Опытные мастера У нас работают только лучшие мастера.
Сделаем быстро и качественно!

Безупречное качество ремонта Мы одни из лучших в своем деле.
Качество работ проверенное годами!

Программа лояльности Мы любим и ценим наших клиентов.
Постоянным клиентам скидки!

Мы работаем со всеми популярными


марками автомобилей

Ремонт без покраски - Old Cars Weekly

Система PDR, или безкрашенного ремонта вмятин, проста по концепции, но очень сложна на практике. Вам понадобится небольшое количество оборудования, но для этого потребуется много опыта.

Одна дилемма, с которой в то или иное время сталкиваются многие владельцы классических автомобилей, - это как произвести ремонт кузова, не влияя на оригинальность и ценность автомобиля. Небольшая вмятина или небольшая складка на корпусе, окрашенном по индивидуальному заказу, - это еще одна ситуация, которая заставит вас пожалеть, что есть какой-то способ исправить листовой металл без необходимости его перекрашивать.

Есть несколько слов на букву «N», которые вам следует выучить, одно из них - «N» - когда-либо употреблять слово Bondo, «N» - когда-либо говорить «достаточно хорошо» перед покупателем. И никогда, никогда не говорите: «Это отпугнет». К классическим и винтажным автомобилям нельзя относиться легкомысленно, и если вы не можете выполнить работу идеально или заказчик не покроет расходы на премиальную работу, то вам обоим будет лучше, если вы просто откажетесь от работы.

Я сам часто борюсь с этой дилеммой из-за моего рвения выполнять определенную работу, например, работать в кино.Например, я всегда хотел построить механическую большую белую акулу, и у меня появилась возможность несколько лет назад. Я был так воодушевлен проектом, что согласился заставить акулу делать большой список дополнительных вещей, не увеличивая стоимость акулы. Другими словами, акула взяла верх над мной! Но как только я сказал «да», я был привержен этому делу и должен был довести дело до конца, даже несмотря на то, что один только труд намного превышал цену, которую я согласился на проект. Что мне следовало сделать, так это дистанцироваться от проекта и смотреть на него как на еще одну работу.

Если вы, как и большинство людей, выполняете работу для получения прибыли, вам следует начать следить за тем, сколько времени уходит на выполнение определенных проектов, чтобы вы могли почувствовать, как взимать с клиентов плату за свои навыки.

Ремонт без покраски
На рынке существует «не такая уж новая система», называемая безкрашенным ремонтом вмятин, и это способ использования рычагов и навыков для удаления вмятин с автомобилей без использования шпатлевки. Причина, по которой я поднимаю этот вопрос, заключается в том, что он учит вас читать вмятины и тому, как обратить вспять удар и сгладить вмятину, используя мозг, а не мышцы.На рынке есть ряд систем, которые очень похожи. Этот процесс в основном используется для дверных звонков, вызванных неуправляемыми тележками для покупок, детьми на скейтбордах или другими незначительными происшествиями. Система лучше всего работает с небольшими косметическими дефектами, которые в большинстве случаев можно исправить за считанные минуты. Техники, как их часто называют, получат доступ к области за вмятиной и массируют металл обратно на место, используя медленные протирающие движения и легкое усилие на тыльной стороне панели, «выглаживая вмятину», не повреждая внешнюю поверхность. окрашенная поверхность.Эти специалисты будут учиться в течение многих месяцев, чтобы усовершенствовать этот навык и в конечном итоге зарабатывать очень приличную жизнь, удаляя вмятины на автомобилях с помощью специальной окраски. Для автовладельцев ремонт вмятин за 50 долларов наверняка превосходит счет от 2000 до 4000 долларов за подкрашивание трехэтапной индивидуальной разноцветной перламутровой окраски.

Вмятины на крыше от града можно легко удалить, имея опыт или некоторую подготовку.

Небольшие вмятины размером с десять центов до вмятин на дверной панели иногда можно удалить за считанные минуты. Удивительно наблюдать, как обученный профессионал выполняет этот трюк.Во многих случаях нет никаких доказательств существования вмятины. И единственное свидетельство в других случаях - это небольшая черная заглушка в дверном косяке, указывающая на необходимость безболезненного удаления вмятины. Удаление вмятины без покраски может быть наименее инвазивным способом восстановления вмятины. А для автомобилей с индивидуальной покраской без покраски удаление вмятин часто является единственным способом сохранить дизайн. Однако это не полное лекарство, и я не ожидал, что вы потратите от 2000 до 3000 долларов за полный набор инструментов для этого процесса, пока не узнаете немного больше об этом и его недостатках.Да, есть недостатки, и большая часть обучения заключается в том, чтобы знать, что можно и что нельзя исправить с помощью системы. Инструменты и методы без покраски не являются надежными и имеют ограничения в отношении типа и степени повреждений, которые можно устранить с их помощью. . Единственное плохое знание - это недостаток знаний (кузнечик), поэтому поездка в мастерскую по ремонту без покраски вмятин - это само по себе образование, и я рекомендую всем, кто интересуется покраской и кузовом.

Специальные резцы имеют гладкие закругленные концы для обработки вмятин за счет трения или вращательного прессования.

В зависимости от вмятины и навыков оператора вы можете удалить вмятины диаметром до 6 дюймов, но наибольшую озабоченность вызывает то, какая часть металла автомобиля растянулась при ударе. Растянутый металл нельзя растянуть никакими монтировками, и для его восстановления требуется другой вид ремонта.

В этот небольшой набор для безкрашивания вмятин входит шесть основных инструментов.

Еще одним фактором является хрупкость краски. Хрупкая краска может потрескаться при безкрашивании вмятины.Покрытиям некоторых автомобилей требуются годы, чтобы достичь хрупкости, в то время как другие краски становятся хрупкими с завода. Если хрупкая краска представляет собой проблему, может помочь тепловой пистолет, чтобы прогреть помятую область.

Получить доступ к области за вмятиной обычно не составляет труда, но это может быть на некоторых автомобилях. Хотя со временем можно получить доступ к каждой вмятине, некоторые из них могут не стоить усилий. Какой смысл тратить 20 часов на то, чтобы получить доступ к задней части панели, чтобы удалить вмятину, которую нужно исправить всего за 1 час с лицевой стороны с помощью небольшого количества шпатлевки? То есть, если только автомобиль не классический или нестандартный, и его обязательно нужно правильно ремонтировать.Исправить небольшую вмятину в труднодоступном месте зачастую сложнее, чем исправить большую.

Это еще один инструмент, который также может работать с некоторыми вмятинами, например, с небольшой масленкой.

В то время как вмятины, вмятины и складки исчезают за считанные минуты в руках профессионала с соответствующими инструментами, развитие этих навыков не является мгновенным делом. Требуется несколько месяцев, чтобы изучить основы, и несколько лет непрерывных тренировок, чтобы научиться этому. Самый лучший способ научиться - это посмотреть, как кто-то это делает, или получить обучающее видео, а затем много практиковаться.

Этот инструмент работает путем горячего плавления центрального штифта с корпусом. Вы просто поворачиваете центральный винт, чтобы вытащить вмятину. Этот подход не работает с растянутым металлом, но в некоторых случаях он может вытащить небольшую вмятину.

Инструменты, необходимые для этого вида ремонта, очень специализированы. Набор основных инструментов может стоить 2000 долларов, а для более полных наборов инструментов требуются инвестиции в размере около 3000 долларов. Большинство инструментов на рынке похожи. Среди наиболее важных из них:

  • Стержни с несколькими концами, загнутыми под разными углами, или один стержень с несколькими наконечниками и регулируемыми углами.Они могут обеспечить доступ к поврежденным панелям.
  • Люминесцентный свет или светоотражающая пластина. На них видны все волны, вмятины и отметины на кузове автомобиля. Используйте свет, чтобы наблюдать за вмятинами и отмечать свой прогресс. По мере исчезновения звона улучшается отражение света на автомобиле. С помощью света также отслеживается траектория инструмента. Другая идея состоит в том, чтобы сделать фильтр, который идет перед светом, с прорезями в нем для создания параллельных линий, которые будут отражаться от поверхности автомобиля.

Доступ к вмятинам
Перед тем, как дать согласие на ремонт вмятин без покраски, большинство экспертов проверят, поможет ли данная техника отремонтировать автомобиль. Если металл растянут, выдолблен или поврежден слишком много, «эксперт» передаст его и посоветует вам посетить ремонтную мастерскую. Однако, даже если они не могут полностью удалить вмятину, они могут ее улучшить, и это приведет к снижению затрат на ремонт в автомастерской. Если вы полны решимости исправить повреждение, попробуйте сначала произвести безкрашенный ремонт, а затем продолжайте с этого момента.Это просто упростит остальную работу, и вы сможете комбинировать техники по ходу.

Этот светильник является важным инструментом для безкрашивания вмятин. Он прикрепляется к автомобилю через присоску и может перемещаться на гибком рычаге.

После того, как вы решили заделать вмятину, вы должны выяснить, как вы собираетесь получить доступ к вмятине. К капюшонам и сундукам намного легче добраться, чем к дверям, но к дверям можно подойти снизу, и в большинстве из них есть отверстия для жидкости, чтобы влага могла выйти. Эти отверстия являются отличными точками доступа для стержней.К передним крыльям легко получить доступ в большинстве автомобилей, а к задним боковым панелям также можно получить доступ через багажник или зону заднего пассажира. Ремонт капота или багажника часто требует снятия шумопоглощающих подушек, находящихся на нижней стороне, и работы через поперечные распорки, которые находятся на нижней стороне, и вокруг них.

При работе на крыше необходимо опустить часть обшивки потолка, чтобы получить доступ к панели.

В худшем случае вы можете просверлить отверстия для доступа к панели и закрыть отверстия пластиковыми заглушками, специально предназначенными для такой ситуации.

В набор для вмятины входят три различных инструмента, которые подходят практически для любой области кузова автомобиля.

Под капотом

Для удаления вмятин под капотом вам понадобится три вещи: шумопоглощающая накладка (если она есть), скоба, которая почти наверняка заблокирует путь к повреждению, и соединение герметика между вытяжкой и распоркой, которое часто не позволяет вам поставить инструмент на место для выполнения ремонта. Пэд обычно не представляет большой проблемы.Обычно его легко удалить. Если он приклеен на место, вам может потребоваться разрезать его, чтобы получить доступ к поврежденному металлу вытяжки.

Если у вас есть доступ к задней стороне вмятины, вам нужно будет закрепить капюшон. Один из способов - использовать регулируемую подпорку для капюшона, которая позволит вам регулировать рабочую высоту. Поместите стойку под центр капота и равномерно распределите по два ремня для крепления мотоцикла с каждой стороны стойки. Отрегулируйте ремни так, чтобы движение было невозможно. Затем вы можете пропустить инструмент для удаления вмятин через скобу, используя то, что раньше было препятствием, как полезную точку опоры.

Дверные кольца
Двери - это просто, потому что в двери есть так много отверстий для доступа, которые вы можете использовать, включая оконную прорезь, что вам не придется сверлить какие-либо отверстия, чтобы поддеть. Если вы используете оконную прорезь, обязательно приложите что-нибудь к оконному стеклу, чтобы распределить нагрузку и защитить стекло от разбивания.

Этот набор включает почти все инструменты, которые могут понадобиться для доступа к любой части внутренних панелей легкового или грузового автомобиля.

Выбор инструмента
Как только доступ будет установлен, выберите соответствующий инструмент.Это придет со временем и опытом. Я всегда ненавижу, когда кто-то говорит что-то вроде «используйте правильный инструмент», особенно когда вы только учитесь и не знаете, какой инструмент правильный.

Во-первых, выясните, какой инструмент имеет длину, необходимую для того, чтобы пройти от отверстия доступа к поврежденному участку. При выборе инструмента учитывайте длину, диаметр и размер наконечника. Диаметр должен быть настолько большим, насколько вы можете поместиться в отверстии, чтобы инструмент не изгибался слишком сильно при нажатии на него. Однако не используйте слишком большой инструмент, иначе у вас не будет места, чтобы его переместить.

Да будет свет!
Чтобы начать ремонт, вам понадобится источник света, который позволит вам иметь отражающую поверхность, чтобы помочь найти вмятину. Например, если поверхность автомобиля черная, и вы держите рядом с ней люминесцентный свет, вы увидите отраженные прямые линии на гладких прямых поверхностях и чистые изогнутые линии на определенных участках, таких как крыло. Если в крыле есть повреждение, например вмятина или вмятина, отражение света выдаст его. Лучше всего иметь фонарь, который вы можете закрепить на автомобиле с помощью магнита или каким-либо другим способом, чтобы его можно было расположить так, чтобы вы могли видеть отражение панели, которую вы собираетесь ремонтировать. Расположите фонарь перпендикулярно месту повреждения. Работа под углом создает оптическую иллюзию и затрудняет поиск кончика инструмента. Стоять перпендикулярно вмятине - это метод удара.

Теперь можно приступать к ремонту. Идея состоит в том, чтобы использовать повторяющиеся движения, чтобы дублировать давление, которое в первую очередь вызвало повреждение. Помните, что большое количество малых давлений может равняться одному большому давлению. Прикладывая давление снова и снова, вы можете медленно переместить металл и вернуть краску в исходное положение, в большинстве случаев не повреждая краску.Чтобы отменить урон, потребуется много мягких толчков, потому что за один раз можно перемещать только небольшое количество металла, и именно здесь вы начнете развивать навык. Вы, несомненно, испытаете чувство удовлетворения, увидев, как вмятина медленно выкатывается из поврежденного участка.

Эти маленькие подушки безопасности выдвигают вмятины без особых усилий, если вы можете вставить мешок между панелью и каким-либо фиксатором.

Существуют разные типы повреждений, и существует предпочтительный метод устранения каждого типа.Вмятины от масленки можно устранить, медленно массируя центр повреждения. Чтобы исправить складку, надавите на центр складки, используя движение по всей длине складки, и медленно проведите инструментом по складке, пока вмятина не будет удалена.

Если у вас есть вмятина внутри вмятины, вам следует начать с меньшей вмятины, отремонтировать ее примерно до 90 процентов, а затем перейти к большой вмятине. После того, как большая вмятина будет устранена, вернитесь к меньшей и завершите оставшиеся 10 процентов.Ремонт меньшей вмятины мог удерживать большую вмятину на панели.

Большой конец вмятины в форме капли следует отремонтировать, используя метод стандартных вмятин. Затем оставшуюся часть вмятины можно рассматривать как складку и медленно обрабатывать снаружи внутрь.

Как только кончик инструмента найден, переместите его в центр повреждения. Прикладывайте давление короткими устойчивыми импульсами. Наблюдайте за отражением лампочки на автомобиле. Вы должны увидеть, как волнистая отраженная линия начинает повторять изгиб отремонтированного тела, когда вы прижимаете металл к форме.Отражение света будет вашим проводником.

Помните, вы будете удалять вмятину снаружи внутрь. Чтобы помочь вам с этой концепцией, представьте вмятину в виде большого велосипедного колеса. Разделите колесо пополам, поместив инструмент в область «шины» этого воображаемого колеса. Теперь проведите инструментом от области шины к центральной части «оси» воображаемого колеса. По мере того, как вы приближаетесь к центру колеса, вы увеличиваете давление на инструмент.

По мере того, как вмятина начинает уменьшаться в размерах, для ее выдавливания требуется больше усилий.Это тот момент, в котором вам нужно быть очень осторожным, чтобы не надавить на неправильную область и не усугубить повреждение. Держите высокое давление в центре вмятины, а не на внешней поверхности, иначе вы исказите панель, и вам придется прибегнуть к традиционным методам ремонта, включая перекраску панели.

Также будьте очень осторожны, чтобы инструмент не скользил по задней части панели, вызывая складки, которые будет практически невозможно исправить. Убедитесь, что точка поворота не скользкая.Вы можете даже положить тряпку на край металла, чтобы гарантировать, что инструмент не соскользнет. Перемещайте инструмент короткими контролируемыми движениями.

После ремонта вмятины у вас могут остаться несколько выступов. Их можно легко снова раздвинуть, используя небольшой молоток и инструмент, напоминающий пластмассовый пробойник или большой карандаш. Некоторые из этих инструментов разработаны с наконечниками различных размеров. Еще один способ предотвратить появление высоких точек - обернуть наконечник удилища несколькими слоями изоленты.Это поможет смягчить воздействие инструмента на пораженный участок. Удалите ленту, когда вы приближаетесь к завершению ремонта, чтобы помочь вам закончить.

После ремонта без покраски вмятины (PDR) вероятность исправления ошибок очень мала. Это навык, который необходимо отточить, прежде чем вы начнете работать с автомобилем клиента. Однако для тех, кто занимается своими руками, которые просто хотят как можно больше работать над собственными автомобилями, может быть очень полезно просто понять основы и логику PDR.Это еще один инструмент в вашем арсенале кузовных работ.

Последние штрихи

Если было просверлено отверстие для доступа, позволяющее вставить инструмент, вам необходимо закрыть его герметиком или пластиковой заглушкой. Их можно купить в большинстве магазинов кузовных товаров и в магазинах автомобильных красок.

После PDR вам может потребоваться влажная шлифовка краски и отполировать область или, в худшем случае, нанести точечную окраску области.

Иствуд предлагает широкий выбор наборов для безкрашивания вмятин от таких компаний, как Dent Out и Dentool.Эти наборы варьируются по размеру от простого стартового набора до сложных профессиональных систем со специальными фонарями, кирками, крючками, стержнями, пуансонами и стержнями. Имейте в виду, что некоторые обычные инструменты для тела могут выполнять двойную функцию в качестве инструмента без покраски.

Набор, который я использую здесь, действительно предлагает небольшой ремонт вмятин и доступную цену
, и он подойдет для некоторых небольших вмятин.

НАЖМИТЕ ЗДЕСЬ, ЧТОБЫ ПОЛУЧИТЬ БОЛЬШЕ СТАТЕЙ ДЛЯ ВОССТАНОВЛЕНИЯ

Как работает без покраска вмятин

Ремонт вмятин на автомобиле не должен быть долгим, сложным и дорогостоящим процессом.Безкрасочное восстановление вмятин - это быстрый и доступный способ эффективно исправить небольшие вмятины. Неровности поверхности кузова автомобиля можно сгладить, не касаясь окраски.

У нас есть ответы на самые частые вопросы владельцев автомобилей об удалении вмятин без покраски. Узнайте, как это работает, что можно исправить и сколько это стоит.

Что такое ремонт вмятин без покраски?

В автомобильной промышленности безкрашенный ремонт вмятин также называют PDR. Этот неинвазивный метод удаляет небольшие вмятины и идеально подходит для устранения повреждений тела, когда поверхность краски еще не повреждена.Специалисты по кузовным автомобилям могут использовать PDR для ремонта широкого спектра повреждений как алюминиевых, так и стальных кузовных панелей.

Основные преимущества этого метода в том, что он быстрый, эффективный и недорогой. Он также не требует перекраски автомобиля и не повреждает заводское лакокрасочное покрытие. Не касаясь оригинальной краски, ремонт вмятин без использования краски помогает сохранить стоимость автомобиля.

Что можно исправить без покраски вмятин?

PDR можно использовать для исправления неглубоких вмятин, даже для больших вмятин диаметром до нескольких дюймов, если нет признаков повреждения краски.Обычные приложения включают:

  • Урон от града,
  • Повреждения гравия, гальки и дорожного мусора,
  • Парковочные аварии,
  • Двери автомобиля выбиты,
  • Отбойники и мелкий ремонт после столкновений,
  • Bodylines повреждение,
  • Вмятины и вмятины разного размера.

Эту технику удаления вмятин можно также использовать как часть процесса, называемого «толкать для окраски» или «толкать для подготовки». В этом случае поврежденная панель сглаживается с помощью PDR перед ее перекрашиванием.Это помогает уменьшить количество наполнителя, необходимого для ремонта.

Что нельзя исправить с помощью безболезненного ремонта вмятин?

Не все повреждения можно исправить этим методом. Например, не рекомендуется для царапин ссадин, которые испортили поверхность краски. Это верно для сколов, трещин, пузырей или отслаивания краски или мелких царапин, вызванных тележками для покупок, камнями или ключами. Если лакокрасочное покрытие было нарушено, необходимо подкрашивать или перекрашивать, чтобы защитить металл кузова и предотвратить ржавчину.

Успех ремонта вмятин зависит от качества краски на кузове автомобиля и степени воздействия. Более глубокие вмятины и ямы, которые еще больше растянули металл автомобиля, могут потребовать более инвазивных методов ремонта.

Как работает ремонт вмятин без покраски?

Процесс ремонта вмятин без покраски - это настоящее искусство; опытные профессионалы знают, что каждая вмятина от транспортного средства по-разному реагирует на рабочие инструменты. Иногда техническим специалистам автомастерских приходится пробовать несколько разных стратегий, чтобы вернуть кузов автомобиля в исправное состояние и в состояние, предшествующее повреждению.

Специальные инструменты, используемые для выталкивания помятого металла, называются отводками или нокдаунами, китовыми хвостами, крыльями и поворотными наконечниками. Они также могут использовать скользящий молоток, резиновый молоток и инструменты для скоб. Во-первых, работая с тыльной стороны панели корпуса, техники используют эти инструменты, чтобы вытолкнуть вмятину и вернуть поврежденный участок на нужную высоту. Затем они используют специальные фонари и светоотражатели, чтобы убедиться, что ремонт завершен. Конечный результат - гладкая поверхность по всей линии тела.

Если повреждение слишком обширное и потребует пломбирования тела, сначала можно использовать PDR для максимально возможной фиксации вмятины. Затем мастеру необходимо заполнить оставшиеся неровности и создать гладкую поверхность, которую затем отшлифуют и покрасят. Очевидно, что этот процесс требует больше времени и дороже по сравнению с простым безкрашенным ремонтом вмятин.

Handy автовладельцы могут захотеть попробовать починить вмятины своими руками, но мы советуем выполнить эту работу профессионально.Без надлежащих инструментов и опыта легко устранить небольшую вмятину и даже испортить покраску. Например, слишком сильное нажатие может привести к образованию выступов, которые могут потрескать прозрачное покрытие или слой краски автомобиля.

Сколько это стоит?

Хотя ремонт вмятин без покраски - дешевый способ добиться хороших результатов, цена может сильно варьироваться. Для небольших звонков это может стоить от 75 до 125 долларов. Для более крупных повреждений, которые можно отремонтировать, таких как вмятины от столкновения, это может стоить от 150 до 450 долларов. Обширные повреждения от града, покрывающие большие участки автомобиля, могут стоить до 2500 долларов. Эта большая разница в цене зависит от следующих факторов.

Размер ущерба

Количество панелей кузова транспортного средства, требующих ремонта вмятин, а также количество вмятин на любой из панелей будут влиять на расчетную стоимость.

Размер вмятины

В автомобильной промышленности технические специалисты часто используют монеты для описания размера вмятины. Независимо от того, имеет ли видимый удар диаметр десять центов, никель, четверть или больше, это помогает нам оценить стоимость его устранения.Кроме того, глубина вмятины может повлиять на стоимость ремонта.

Расположение вмятины

Местоположение повреждения с точки зрения того, какая панель кузова и где на панели находится вмятина, является еще одним важным фактором. Например, вмятины, расположенные ближе к краю панели, требуют больше времени на исправление.

Покрывается ли страховкой ремонт вмятин без покраски?

Да. Этот вид ремонта автомобиля должен быть покрыт вашей комплексной автомобильной страховкой или полисом страхования виновной в столкновении стороны.

Получите дополнительную консультацию специалиста по ремонту и возмещению повреждений при выбоине.

Ремонт кузова и вмятин рядом с вами

Badell’s Collision - гордый член сообщества здесь, в Пенсильвании. Более 16 лет наша квалифицированная команда предоставляет услуги по ремонту автомобилей высочайшего качества. Доверьте нашему семейному автосервису все, что вам нужно для ремонта кузова, столкновений и вмятин. Посетите наши представительства в Астон и Малверн или воспользуйтесь нашей простой онлайн-формой оценки, чтобы узнать больше.

Типы вмятин в вашем автомобиле

Самый страшный град в истории

06 августа, 2020 •

Ой, как весело. Пора теплого времени года, бассейна и гриля на заднем дворе. К сожалению, это также сезон сильного града, вызванного разрушительными штормами. Для вашего автомобиля это может означать только одно: риск серьезных поломок. В 2016 году была 5601 сильная гроза с градом, и, по данным NOAA, в 2017 году эта цифра выросла.В результате затраты на страхование становятся огромными: в одном исследовании сообщается, что ежегодные национальные потери от града достигают 15 миллиардов долларов. Понимание того, что делать, если выпадет град и автомобиль превратится в следующую жертву, важно в связи с увеличением количества штормов огромного размера. Когда на автомобиль обрушился град, вы сможете получить оценку ремонта. На многих предприятиях идет серьезная работа по устранению вмятин от оставленных градин.С нашим удалением безболезненных вмятин; методы, серьезное восстановление всегда будет остановлено, и вы сэкономите тысячи на обслуживании и страховых отчислениях. Вот несколько советов, которые помогут избежать высоких затрат при работе с градом. Подготовьте свою страховую оценку для ремонта повреждений, вызванных градом. Вам нужно как можно скорее позвонить в страховую компанию и попросить оценщика оценить повреждения вашего автомобиля, вызванные градом. Если вы заедете в магазин на своей машине, вам захочется сделать первую оценку. Если ваш автомобиль непригоден для вождения, вам нужно показать свои страховые документы в магазине и забрать его для ремонта. Посетите ремонтную службу, которую вы собираетесь использовать, чтобы поговорить с техническими специалистами, узнать, какой ремонт они проводят, и убедиться, что вы доставляете свой автомобиль в нужное место. Избегайте столкновений автомобилей. Мастерские по кузовному ремонту и покраске, которые не являются специалистами. Существуют различные типы мастерских по ремонту кузовов автомобилей; некоторые специализируются на реставрации; другие специализируются на аварийном ремонте, а некоторые мастерские могут специализироваться на базовой сборке и покраске.Вы хотите отвезти свой автомобиль в магазин, который специализируется на ремонте повреждений, нанесенных ураганом и градом, чтобы гарантировать, что ваш ремонт будет выполнен правильно, профессионально и с минимально возможными затратами. Посетите специалиста по автоматическому удалению града и безкрашенному ремонту вмятин для оценки. Вы не хотите ехать на нем в какой-либо старый магазин, когда ваш автомобиль нуждается в ремонте после выпадения града.Было бы лучше, если бы у вас был специалист по ремонту автомобилей на случай повреждений от града и урагана. Отправка автомобиля на ремонтную мастерскую без покраски вмятин и града гарантирует, что работа будет выполнена правильно с ограниченным использованием наполнителя кузова и даже радикальными исправлениями, такими как снятие панели. Что произойдет дальше? Независимо от того, подаете ли вы иск в отношении транспортного средства, пострадавшего от града, следующий шаг - это, наконец, его починить, и многие люди, которые связаны с этим, прибегают к безболезненной процедуре Ларами по ремонту вмятин.Если вы не знаете этого слова, концепция заключается в том, чтобы отремонтировать вашу машину без шпатлевки и краски. Это означает, что вы можете сделать эту работу даже дешевле, чем вы могли себе представить, и загрузиться относительно легко. Ремонт без покраски вмятин Cheyenne был разработан для мелких ремонтных работ, таких как вмятины и вмятины, вызванные градом. Стоимость зависит от того, сколько вмятин вам предстоит исправить и насколько они велики.Кроме того, на качество влияет тип автомобиля. Как восстановить вмятину без лакокрасочного покрытия? Техник осмотрит повреждения вашего автомобиля и решит, будет ли процедура успешной. Когда они закончены, части тела, необходимые для доступа к области, ближайшей к вмятине, удаляются. Затем техник массирует область вмятины с помощью современных инструментов, пока она не придет нужной формы.Это оно. Готово, и машина выглядит точно так же, как и раньше. Если вам нужна надежная компания, которая использует передовые технологии восстановления вмятин для восстановления вашего автомобиля после града, позвоните в службу ремонта Wyo Dent для оценки ущерба, нанесенного вашему автомобилю во время недавнего града. Готовы справиться с повреждением вашего автомобиля из-за града? Останутся ли другие вмятины проблематичными? Связаться с нами! Это утверждение особенно актуально зимой, когда климатические условия сливаются с ужасом катастрофы. Низкая температура сама по себе усиливает воздействие на вмятину в автомобиле, потому что при низких температурах кажется, что металл сжимается. Зимой автомобиль также часто сталкивается со снегом, морозом, дождем и градом. Все эти факторы пагубно влияют на работу кузова. Если оставить вмятину на снегу, льду или других условиях слишком долго, это усилит ржавчину на металлических компонентах. Обычно, чтобы усложнить ситуацию, чиновники используют соль для расчистки снега на нескольких маршрутах через Ларами.Накопление на брызговиках и других деталях транспортного средства позволяет большим глыбам соленого льда и снега стимулировать еще большее образование ржавчины на вашем автомобиле. АВТОМОБИЛИ ЧРЕЗВЫЧАЙНЫ К ВМЯНАМ ВО ВРЕМЯ ЗИМЫ. Соленый снег под вмятинами от автомобилей способствует образованию ржавчины. Холодные погодные условия не только сделают ваши вмятины хуже в ближайшем будущем, но и сделают ваш автомобиль уязвимым для вмятин из-за холода.По данным Национальной администрации безопасности дорожного движения, по меньшей мере 21 процент зарегистрированных несчастных случаев со смертельным исходом связаны с погодой. Особенно неблагоприятные условия, туман, мокрый снег, снег или обледенелые дороги, могут стать всеми причинами, необходимыми для того, чтобы попасть в изгиб крыльев или крупное дорожно-транспортное происшествие. Поэтому во время вождения необходимо соблюдать осторожность и проявлять особую осторожность. В зимних мерах безопасности, которые включают обширный перечень профилактических мер, таких как проверка и замена тормозных жидкостей или установка зимних шин, с уделением особого внимания проблемам дороги и дикой природы.По данным местных органов охраны дикой природы, столкновение с диким животным происходит каждые 39 минут. Мы всегда говорим нашим клиентам из Шайенна по ремонту без покраски вмятин, чтобы они были на шаг впереди и при этом поддерживали свой автомобиль в отличной форме. Это снижает опасность того, что дороги могут неожиданно возникнуть. ИЗБАВЛЯЙТЕСЬ ОТ ВМЯТИНОВ АВТОМОБИЛЯ СЕЙЧАС! Желательно, чтобы до того, как наступила суровая зима, вы захотели выбраться и залатать все автомобильные вмятины и нарушения в работе кузова. Тем не менее, это не значит, что вы не можете их исправить или дождаться лета, когда зима еще не закончилась. Кроме того, настоятельно рекомендуется исправить их как можно скорее. Чем дольше они остаются, тем крупнее становятся, становясь намного толще, надежнее и сложнее ремонтировать вмятину. Позвоните в Wyo Dent Repair прямо сейчас, быстро и по доступной цене устраните вмятины на вашем автомобиле и снова сядьте за руль нового блестящего автомобиля.

Как удалить вмятину в машине, не повредив лакокрасочное покрытие

Размещено: 29 марта 2018 Автор: MattM

Насколько мы уверены в использовании набора Eastwood для безкрашивания вмятин? Настолько уверен, что Райан ударил молотком по четвертной панели своего идеально прямого GMC Denali, просто чтобы показать, что он может вытащить вмятину и снова сделать ее прямой!

Небольшие вмятины могут действительно испортить внешний вид автомобиля, будь то камень, град, тележка для покупок или кто-то, кто открыл дверь в вашу машину. Их получение может быть дорогостоящим, особенно если у вас их много. Такой комплект может сэкономить вам много денег, особенно если удаление вмятин также помогает повысить стоимость вашего автомобиля при перепродаже. У Иствуда есть множество методов для удаления вмятин практически с любой формы молотков и тележек или для проникновения в узкие места с помощью отмычек, которые отлично подходят для труднодоступных мест или крошечных дефектов, и комплектов для сварки шпилек MIG, которые позволяют прикреплять шпильки. к вмятинам, а затем вытащите их с помощью скользящего молотка.Все они отлично подходят для реставрации или если вы планируете перекрашивать панель, но если это ежедневный водитель или автомобиль, который вы не хотите перекрашивать, вам понадобится набор для безболезненного удаления вмятин.

В этот комплект входит все необходимое, в том числе: клеевые стержни, электрический пистолет для горячего клея, съемник вмятин с молотком, съемник вмятин рычажного типа и набор пластиковых кнопок многоразового использования, соответствующих размеру и форме вмятины, нейлоновый скребок и распылитель.

Вы действительно можете увидеть вмятину в отражении логотипа Eastwood.Чтобы удалить вмятину, выберите размер и форму кнопки, которая соответствует вмятине, нанесите клей на кнопку и прикрепите к автомобилю в центре вмятины. Примерно через минуту вы можете приступить к работе над вмятиной.

Есть два варианта; скользящий молоток или съемник вмятин рычажного типа. Если вы хотите использовать скользящий молоток, просто прикрепите его к кнопке и сдвиньте груз.

Чтобы использовать съемник вмятин рычажного типа, прикрепите его к кнопке и отрегулируйте ручку так, чтобы колодка плотно прилегала к автомобилю, и потяните за ручку.

Распылите денатурированный спирт на клей и удалите его пластиковым скребком, не оставляющим царапин.

Иногда вмятину можно удалить только за один проход, но во многих случаях вмятина удаляется только частично. Если это произойдет, вы можете перейти к кнопке меньшего размера и повторить процесс. Снова нанесите клей на пуговицу, прикрепив пуговицу к центру вмятины и потянув. В зависимости от размера вам, возможно, придется повторить процесс в третий или четвертый раз, каждый раз переходя к меньшей кнопке.

Через несколько минут вмятина была удалена, и машина снова выглядит великолепно. Вы только посмотрите на разницу в панели с удаленной вмятиной. Этот проект требует минимального опыта, и если вы не торопитесь, любой сможет исправить вмятины, не перекрашивая всю панель!

PDR - Удаление вмятин без покраски

Маленькие вмятины: 99 долларов.99
До 3 небольших вмятин: 189,99 долл. США
Вмятины среднего размера: $ 189,99
Вмятины большого размера: 259,99 долларов США
Складки 2 ": 189,99 долл. США
складки 3 дюйма: 259,99 долл. США
складки 5 дюймов: 299,99 долл. США
* Точная оценка цен подлежит проверке

Каковы преимущества безкрасочного ремонта вмятин?

Самыми большими преимуществами ремонта без покраски вмятины являются качество и внешний вид.Ремонт без покраски вмятин - это самое близкое к вмятине, которого никогда не бывает. Никакой шлифовки, связки, шпатлевки или грунтовки не требуется, потому что ваша оригинальная заводская краска не нарушена. Стоимость - еще одно важное преимущество. Типичная оценка ремонта вмятины в автомастерской обычно колеблется от 350 до 500 долларов или выше. Ремонт без покраски вмятины обычно может исправить ту же вмятину за 75-150 долларов. Еще одно преимущество - экономия времени. В то время как ремонтная мастерская может занять 3-5 дней или больше, чтобы исправить небольшую вмятину, Paintless Dent Repair часто может исправить ее менее чем за час.

Что такое ремонт вмятин без покраски?

Бесконтактный ремонт вмятин (PDR) - это метод удаления мелких вмятин и вмятин без удаления краски с автомобиля. Для этого нужно очень терпеливо массировать вмятину с тыльной стороны панели или иногда с лицевой стороны с помощью специальных инструментов.

Будет ли моя краска повреждена?

Нет. Сегодняшние заводские краски очень эластичны, и этот процесс никоим образом не повредит их. Ремонт без покраски вмятин - единственный способ исправить вмятину и сохранить заводскую краску.

Моя вмятина исчезнет на 100%?

По мелким вмятинам в большинстве случаев да. Чем глубже вмятина, тем сложнее ее исправить. Даже с большими вмятинами, как только мы закончим, большинство людей будут поражены результатами. Мы всегда подробно объясняем, как будет выглядеть ваша вмятина, прежде чем приступить к работе.

Вернутся ли мои вмятины?

Абсолютно нет. После того, как вмятина была удалена с помощью Paintless Dent Repair, она больше никогда не вернется.

Можно ли исправить вмятину?

Нет. Наиболее важными факторами при определении возможности устранения вмятины с помощью Paintless Dent Repair являются глубина и местоположение. Вмятины размером с обеденную тарелку или больше могут быть успешно исправлены, если они не слишком глубокие и не перекрученные. С другой стороны, некоторые вмятины размером с десять центов, но очень глубокие, не могут быть исправлены с помощью Paintless Dent Repair, потому что металл слишком растянут. Растрескавшаяся краска также может указывать на то, что вмятина слишком глубокая.Чаще всего фиксируются вмятины размером с мяч для гольфа и ниже. Около 95% мелких вмятин можно исправить, оставив 5% мелких вмятин, которые невозможно исправить из-за глубины или местоположения. Такие области, как открывающиеся кромки некоторых четвертей панелей, некоторые передние области сильно скрепленных вытяжек или самые края некоторых панелей, являются примерами плохих мест.

Может ли неокрашенный ремонт вмятин помочь мне при возврате автомобиля в АРЕНДУ?

Конечно, сможем. Мы можем удалить эти вмятины гораздо дешевле, чем вам придется заплатить за «чрезмерный износ кузова вашего автомобиля».Если ваш договор аренды скоро истечет, позвоните нам; вы будете рады, что сделали.

Моя машина повреждена градом, можно ли это исправить?

Да, мы предлагаем скидки на множественные вмятины. Если на панели имеется более одной незначительной вмятины, мы обычно можем исправить дополнительные вмятины по сниженной цене, в зависимости от размеров и количества вмятин. Если на вашей машине много мелких вмятин, мы предлагаем очень разумную цену за машину.

Может ли неокрашенный ремонт вмятин помочь ПРОДАТЬ МОЙ АВТОМОБИЛЬ?

Вы когда-нибудь слышали поговорку "внешность - это все?" Большинство людей судят об автомобиле по его внешнему виду.Если он выглядит хорошо, они предполагают, что о нем хорошо позаботились. Продавцы подержанных автомобилей и оптовые торговцы знают это. Они также знают, что то, что они тратят на ремонт без покраски вмятин, увеличит стоимость автомобиля и поможет им быстрее продать его. Если вы продаете свой автомобиль, безболезненный ремонт вмятин - один из лучших способов получить максимальную прибыль, привлечь больше заинтересованных покупателей и ускорить продажу.

Можно ли отсосать все вмятины?

Есть несколько способов поцарапать машину.Другая машина может ударить вашу машину, или вы можете ударить другую машину. Вы можете вернуться к столбу или осветительной арматуре, или тележка для покупок может удариться о борт вашего автомобиля. Независимо от того, как на вашей машине появилась вмятина, вы, вероятно, захотите удалить вмятину. Вмятины могут повлиять на стоимость вашего автомобиля и повлиять на его внешний вид. Есть несколько способов удалить вмятины с автомобиля, но наиболее популярным является удаление вмятины. Это может заставить вас задуматься, можно ли удалить все вмятины из автомобиля. Вот некоторая информация, которую вы, возможно, захотите узнать об удалении вмятин и аспирации.

Каковы преимущества удаления вмятины с помощью аспирационного метода?

Всасывающий метод удаления вмятины включает использование специального инструмента, который прикрепляется к вмятину на автомобиле и вытягивает вмятину. Представьте, что вы вставляете поршень над вмятиной и затем вытягиваете ее наружу. Воздух и всасывающее движение помогают вытащить вмятину. Этот инструмент работает очень похоже. Преимущество этого заключается в том, что он может эффективно удалять небольшие и средние вмятины, не снимая всю панель с автомобиля, что делает его быстрым и эффективным.И, если все сделано правильно, это не повредит вашу краску или кузов автомобиля.

Можно ли удалить все вмятины из автомобиля?

Не все вмятины можно и нужно отсасывать. Если вмятина большая, метод отсасывания может не сработать. Кроме того, если на панели есть трещины, следует заменить всю панель, а не удалять вмятину. Наконец, у многих автомобилей есть пена за передним и задним бамперами и частями панели. В некоторых случаях эту пену необходимо заменить после крупной аварии.Если поролон необходимо заменить, необходимо снять панель или бампер, и отсасывание может быть не лучшим методом удаления.

Какие другие методы можно использовать для удаления вмятины?

Метод аспирации - наиболее распространенный метод удаления вмятины. Но это не единственный метод удаления вмятины. Другие методы удаления включают выдавливание вмятины с обратной стороны и заполнение вмятины компаундом, разглаживание компаунда и затем перекрашивание панели. Если панель или бампер повреждены, удаление вмятины может быть вообще не рекомендовано.Вместо этого следует заменить бампер или панель.

Если вы попали в автомобильную аварию, вы хотите, чтобы ваш автомобиль был отремонтирован правильно. По адресу Suburban Auto Body в Сент-Поле, Миннесота, мы можем отремонтировать ваш автомобиль и сделать его таким, каким он был до аварии. Сюда входит удаление вмятин, ремонт поврежденных частей кузова и исправление дефектов окраски. Позвоните нам сегодня, чтобы назначить встречу для доставки вашего автомобиля на кузовной ремонт после столкновения.

Ремонт вмятин без покраски и все, что нужно знать о нем.

Введение


Вы, наверное, слышали о ремонте вмятин без покраски и понятия не имеете, что это такое и как работает.

Это действительно работает, или это что-то придуманное людьми.

Это взлом или законный способ ремонта мелких и мелких вмятин там, где краска еще не повреждена.

Кому пришла в голову идея ремонта вмятин без покраски и как эта простая идея превратилась в многомиллионный бизнес?

Давайте узнаем все, что нам нужно знать о безкрашенном ремонте вмятин, также известном как PDR.


Что такое ремонт вмятин без покраски?

Ремонт вмятин без покраски - это искусство.

Мастер PDR имеет очень высокий уровень координации рук и глаз.

Используя отражение от световой доски, он может направить кончик своего инструмента за поврежденную область.

И это без шлифовки, шлифовки, применения шпатлевки и перекраски авто.

Вмятины буквально исчезают с кузова автомобиля при сохранении оригинальной заводской окраски и структурной целостности.

Это действительно лучший и наименее инвазивный метод ремонта кузова, который является быстрым и часто менее дорогим, чем традиционный ремонт кузова.

Опытный техник PDR может устранить широкий спектр повреждений на стальных, алюминиевых и высокопрочных стальных панелях.

Удаление вмятин без покраски - лучшее решение для удаления вмятин и складок на теле, дверных звонков, вмятин от града, вызванных градом, и многого другого.

PDR также использует технику «толкать, чтобы нарисовать» или «толкнуть, чтобы подготовить».Этот прием позволяет сократить использование шпатлевки на поврежденной панели перед покраской. Нанесение более толстого слоя наполнителя для тела в конечном итоге приведет к усадке, растрескиванию и отваливанию.

Используя технику «протолкнуть, чтобы покрасить», можно сократить использование шпатлевки, и ремонт продлится намного дольше.

История.

Оскар Флэйг - человек, который изобрел PDR

Мужчина из Германии по имени Оскар Флэйг был первым, кто обнаружил ремонт вмятин без покраски. В 1960 году он работал в Mercedes-Benz техником по кузовному ремонту.

Он подготовил демонстрационные автомобили для "Международного автомобильного салона" в Нью-Йорке и должен был убедиться, что автомобили не имеют каких-либо дефектов.

Посетители выставки оставляли на автомобилях вмятины и царапины. Ночью Оскару приходилось ремонтировать и красить поврежденные машины, чтобы подготовить их к завтрашнему дню.

Оскар использовал ручку молотка, чтобы вытолкнуть вмятину, чтобы нанести меньше шпатлевки перед покраской.Однажды, после массирования небольшой вмятины, результат выглядел идеально и не требовал традиционных кузовных работ и покраски.

После шоу Оскар вернулся в Германию и продолжил разработку безкрашивающего ремонта вмятин.

Вскоре он изобрел инструменты для безкрашивания вмятин разных форм и размеров. Он использовал бруски для разрушения, отвертки, ручки от метел и молотки. Оскар обнаружил, что пружинная сталь является наиболее подходящим металлом для изготовления инструментов.


Так впервые было обнаружено безкрашенное восстановление вмятин.

Как работает без покраска вмятин?

Восстановление вмятин без покраски - это многоэтапный процесс, который может оказаться очень сложным. Чтобы узнать, как работает ремонт вмятин без покраски, давайте разберем этот процесс на несколько этапов.

1. Оценка ущерба.

Надлежащая оценка повреждений - один из важнейших шагов при устранении любых повреждений. Во-первых, нам нужно более внимательно изучить факторы, которые могут относиться к вашему конкретному отступу.

  • Размер и глубина вмятины.Насколько велика вмятина? Он размером с мяч для гольфа, арбуз или больше? Более крупные и острые вмятины требуют большего опыта для получения идеального результата.
  • Расположение вмятины. Он находится на двери? Возле дверной ручки? Вмятина расположена на линии тела или ровном месте? Вмятины на линиях тела также требуют специальных навыков и знаний для правильного ремонта.
  • Какой металл? Это алюминий или сталь? Какая сталь? Это обычная, высокопрочная или переработанная сталь? Панели из алюминия и высокопрочной стали представляют собой более сложную задачу.
  • Какой год, марка и модель автомобиля? Роскошный автомобиль или ежедневный водитель? Новый или старый автомобиль? Роскошные автомобили строятся по-разному. Они более сложные и требуют особого внимания к мелким деталям.
  • Доступ к вмятине. Легко ли к нему добраться с задней стороны панели, или для получения доступа требуются какие-либо панели для снятия / установки?
  • Окрашивание поверхности. Краска все еще цела или нуждается в дополнительной доработке, такой как полировка или подкраска? Вмятины со сколами краски ремонтировать сложнее.

Допустим, у нас есть машина, у которой есть вмятина на задней двери рядом с ручкой. (Как показано на фото ниже).

Размер вмятины составляет около 1 дюйма в диаметре.

Доступ к тыльной стороне вмятины через оконный проем. Дверь изготовлена ​​из переработанной стали

2. Выбор подходящих инструментов и принадлежностей.

Правильный выбор принадлежностей для инструментов определенно может значительно облегчить процесс ремонта. Для этого ремонта воспользуемся дверным инструментом от компании PDR Finesse tool из США.

3. Доступ с тыльной стороны панели.

Теперь опустим окно и вставим в проем оконный протектор и клин.

4. Установка профессионального светового табло PDR.

Эта уникальная конструкция для световых панелей PDR поможет вам ориентироваться и видеть кончик инструмента за дверной обшивкой. С этим светом можно буквально увидеть каждое крошечное несовершенство.

5. Массаж вмятины.

Теперь пора приступить к толчкам. Ваши толчки должны быть прямо в центре вмятины, иначе вы можете получить эффект вулкана. Эффект вулкана создается, когда вы толкаете все вокруг вмятины, но не попадаете в центр.


Конечно, вам потребуется немного терпения и времени. Помните: если вы будете действовать медленнее, вы сможете избежать множества ошибок и в конечном итоге добиться лучших результатов.


Так работает традиционный метод ремонта вмятин без покраски.

Однако иногда встречаются вмятины с ограниченным доступом. В этом случае вы можете использовать другие методы без покраски вмятины, такие как вытягивание клея, смешивание или индукция теплового магнитного поля.

Техника безкрашивания вмятин.

Существует четыре широко используемых метода безкрашивания вмятин. Вы выбираете тот, который лучше всего подходит для вас, в зависимости от размера, глубины, сложности, расположения вмятины и типа металла.

  • Выталкивание
  • Вытягивание клея
  • Выталкивание / смешивание
  • Тепло-магнитная индукция


Техника проталкивания.

Это традиционный способ ремонта вмятин, который выполняется с помощью специальных ручных инструментов, таких как стержни, кирки, крючки, проволочные инструменты, китовые хвосты, плоские стержни и многое другое. Эти инструменты позволяют получить доступ с тыльной стороны вмятины и надавить на нее, чтобы массировать вмятины.

Техника проталкивания используется для обработки вмятин любого размера, но лучше всего работает с острыми вмятинами и для обработки больших вмятин. Этот метод обеспечивает хороший контроль и точность, когда вам это нужно.

Вытягивание клея


Вытягивание клея, применяемое в тех областях, где невозможно устранить повреждения с помощью инструмента.Рейлинги на крыше - прекрасный тому пример, потому что это конструкция в форме трубы, к которой нет доступа.

Есть некоторые ограничения на использование техники вытягивания клея. Не рекомендуется использовать клей для протягивания повторно окрашенных панелей. Если краска не оригинальная, то велик шанс ее стянуть с автомобиля.

Как работает техника вытягивания клея?

Сначала очистите участок от масла и воска с помощью 91% спирта. Следующим шагом будет нанесение термоклея на специальный язычок для вытягивания клея.

Затем поместите язычок прямо в центр вмятины, надавите на нее и дайте примерно 20 секунд для высыхания. Теперь, используя мини-подъемник или скользящий молоток, потяните за язычок и готово.

Звучит просто, не правда ли? Да, но, вероятно, вы только что создали высокую точку, и вам придется использовать свой инструмент нокдауна, чтобы сбить ее (техника нокдауна).

Этот метод требует очень много времени, поскольку он менее точен, чем техника толкания. Вам нужно будет многократно повторять тяги и нокдауны, прежде чем вы сможете добиться идеальных результатов.


Методы смешивания и нокдауна



Это новый процесс ремонта вмятин, который выполняется с помощью специального молотка для смешивания с полированными наконечниками.

Техника смешивания работает путем создания вибрации на поверхности рядом с вмятиной. Выбивая вмятину молотком для смешивания, вы создаете вибрацию. У металла есть память, и вибрации заставляют металл возвращаться в его доаварийное состояние.

Метод смешивания отлично подходит для небольших и неглубоких вмятин в таких областях, как рейлинги, задние стойки и передние стойки. Он также используется для обработки больших вмятин. Вы можете смешать микрогребни и дефекты с остальной частью панели.

PDR Blending Hammer

(Источник изображения: Dent Craft PDR Tools)

Нокдаун - это процесс выталкивания наружу вмятин, вызванных ударами с тыльной стороны панели. Делается это с помощью специального инструмента для разборки со съемными наконечниками.

Существует четыре различных типа насадок для нокдауна.

  • Тонкий наконечник
  • Тупой наконечник
  • Резиновый шарик
  • Грибовидный наконечник

6c5"> Я использую тонкий наконечник для очень острых вмятин и финальных штрихов.

6c5"> Он очень острый и при неправильном обращении может оставлять царапины на краске.

6c5"> Итак, будьте осторожны при использовании.

6c5"> Тупой наконечник в основном используется для постукивания коронок среднего размера от 1/8 до 1/2 дюйма в диаметре. Тупые кончики не острые и не оставляют царапин на краске в процессе ремонта.

6c5"> Резиновый шариковый наконечник изначально был разработан для удаления больших выступающих вмятин диаметром от 1 до 4 дюймов. Вы можете использовать этот наконечник для растушевки и выбивания больших «бровей» и пряжек.

6c5"> Грибовидные наконечники отлично подходят для обработки и обработки вмятин на крышах рельсов, передних и задних стойках.

6c5"> Этот метод безкрашивания вмятин является новейшим и самым передовым. Тепло-магнитная индукция была разработана для работы с небольшими и неглубокими вмятинами.

6c5"> Не работает с большими или острыми вмятинами.

Инструменты для безкрашивания вмятин.

6c5"> Существует большое количество разнообразных инструментов для безкрашивания вмятин. Они бывают разных форм и размеров в зависимости от типа вмятины и места, которое вы хотите исправить.

Стержни отлично работают в открытых и легкодоступных местах, таких как вытяжки, боковые панели. Крючки отлично подходят для дверей и для защиты дверных скоб.

(Источник изображения: DentCraftTools)

Стержни обычно используются на открытых площадках с большим доступом. Их размер варьируется от 16 дюймов до 80 дюймов в длину.Диаметр варьируется от 3/8 дюйма до 5/8 дюйма. Стержни могут обеспечить стабильный и контролируемый толчок для перемещения большой площади металла.

Крючки

(Источник изображения: Blehm PDR tools)

Крючки в основном используются в верхней части дверей. Они созданы, чтобы залезть в те вмятины, которые заблокированы дверной скобой. Их размеры также различаются, как и их формы.

Whale Tails

(Источник изображения: Dent Craft PDR Tools)

Китовые хвосты - еще один отличный инструмент, чтобы скрыть эти вмятины с ограниченным доступом.

Их края острые, их можно легко прорезать через клей для скоб и достичь вмятины. Китовые хвосты бывают разной ширины и длины. Ширина кита может быть от 3/8 до 4 дюймов, а длина от 4 до 50 дюймов. +

6c5"> Плоские стержни

(Источник изображения: инструменты Anaconda)

6c5"> Вы Вы можете использовать эти инструменты для ремонта вмятин в основном на крыльях. Крылья широко открыты и обеспечивают хороший доступ, куда вы можете вставить плоский стержень любого размера и длины.

Плоские стержни обеспечивают значительное усилие, что делает их уникальными, когда речь идет о ремонте больших вмятин на крыльях.

Лишь несколько компаний производят эти плоские стержни.

Один из них - Dent Dial. Возможность изгибать эту планку в различных формах - уникальная особенность вмятины на шкале циферблата.

Dent Dial базируется в Калифорнии и производится Салом Контрерасом.

Сал работал плотником. Когда он изучил PDR, он захотел делать свои инструменты.

Вскоре его инструменты стали настолько популярными, что он решил запустить производственную линию и продать.

Сал и его стержни Dent Dial являются лидерами в сегодняшнем мире PDR.

Anaconda - еще один популярный бренд. Эти бары родом из России.

Они также обеспечивают отличное кредитное плечо и могут быть очень полезны в определенных ситуациях.

6c5"> Профессиональный ремонт вмятин без покраски невозможен без специальных фонарей PDR.

PDR светильник для ремонта повреждений от града

Безкрасочный ремонт вмятин невозможен без профессионального освещения. Эти индикаторы помогут вам разместить кончик инструмента прямо в центре вмятины.

Чем раньше вы попадете в центр вмятины, тем лучше в конце. Без света это сделать практически невозможно.

PDR Lights бывают разных размеров и вариаций. Некоторые из них представляют собой фонари для магазинов, а некоторые предназначены для мобильного использования на аккумуляторных батареях.

Световые панели могут быть маленькими, от 14 дюймов, до 48 дюймов в ширину.

Большой свет дает четкое изображение и внимание к мелким деталям. В основном они использовались для ремонта повреждений от града.

Маленькие фонари портативны и отлично подходят для любого использования.

Цены на портативные фонари PDR меньшего размера варьируются от 400 до 650 долларов, а на светильники для магазинов - от 800 до 1500 долларов со всеми необходимыми аксессуарами и батареями.

6c5"> Сколько времени нужно, чтобы научиться ремонтировать вмятины без покраски

6c5"> Процесс обучения безокрасочному ремонту вмятин может быть разным. Некоторые люди обладают природным талантом, а некоторым нужно его достичь.

На изучение всех базовых знаний PDR уходит около четырех полных недель.

Освоить процесс ремонта вмятин без покраски очень сложно и имеет свои изгибы.

На то, чтобы освоить без покраску вмятин, потребуется целая жизнь.


6c5"> Преимущества ремонта вмятин без покраски

  • Сохранение оригинальной окраски
  • Сохранение оригинальных деталей
  • Нет отчета об истории Carfax
  • Быстрое время ремонта
  • Экологически чистое решение
  • Экономия денег
  • Отсутствие вреда для вашего автомобиля (наименее инвазивный способ устранения мелких вмятин)
  • Одобрено всеми страховыми компаниями

Сохранение оригинальной краски

С безболезненным удалением вмятин ваш автомобиль не нуждается в перекрашен. Специальные навыки и инструменты позволяют нам получить доступ за помятой панелью. Как только мы получим доступ, мы начнем массировать вмятины, не повреждая краску на вашем автомобиле.

Если удаление вмятин без покраски выполняется профессиональным техником, ваша существующая покраска, оригинальная или нестандартная, не будет повреждена или потрескалась.

Сохраняйте оригинальные детали

Когда на вашем автомобиле появляются вмятины, ремонтные мастерские часто заменяют поврежденные панели.

Большинство мастерских по ремонту кузовов используют запасные части. Как вы, возможно, слышали, запасные части являются некачественными.

Использование некачественных запасных частей может повлиять на управляемость и эстетический вид вашего автомобиля. Из-за низкого качества они обычно плохо сочетаются и вызывают другие проблемы.

Запчасти для вторичного рынка изготавливаются из тонкой и дешевой переработанной стали.

С помощью без покраски вмятин мы можем сохранить оригинальные детали на вашем автомобиле и восстановить его доаварийный вид и форму без необходимости их замены.

Нет отчета об истории Carfax

Чтобы полностью понять это преимущество, мы должны понять, что такое Carfax и что он делает с нашими автомобилями, когда мы садимся в небольшой кран-загиб.

Исторический отчет Carfax основан на данных об автомобиле, которые привязаны к номеру VIN каждого автомобиля. Он хранит информацию в базе данных Carfax о возрасте вашего автомобиля, пробеге, записях об обслуживании, авариях, отзывах и количестве владельцев.

Эти конкретные данные также помогают покупателям автомобилей узнать, использовался ли автомобиль в качестве автопарка, такси или арендованного автомобиля. Основываясь на всей этой информации, Carfax может дать вам четкое представление о том, сколько стоит ваш автомобиль, и составить отчет о его истории.

История автомобиля является важным фактором при определении его стоимости. Каждый исторический отчет помогает нам узнать, сколько стоит машина.

Как вы можете видеть из отчета Carfax, этот Honda Accord потерял свою ценность из-за аварии, в результате которой был получен товарный знак.Сейчас она на 2700 долларов ниже балансовой стоимости.

Это потому, что эта авария стала частью исторического отчета Carfax и доступна для всех, кто хочет купить вашу машину. Такие отчеты могут работать против вас, даже если профессиональная мастерская полностью отремонтировала вашу машину.

Любой отчет об аварии, даже если это был незначительный изгиб крыльев, приведет к отчету Carfax, а затем и к уменьшенному значению. Проще говоря, ваша машина стоит меньше, чем аналогичная модель, не попавшая в аварию.

Быстрое время обработки

Традиционные кузовные работы и покраска - это многоэтапный процесс, который требует больше времени.


Вы не можете пропустить ни один из этих шагов. В противном случае вы получите худшие результаты, которые не будут длиться очень долго.


Шлифовка, шпатлевка, повторное шлифование для получения красивой гладкой поверхности может занять несколько дней. После того, как эти шаги будут выполнены, следующим важным шагом станет грунтование.

После грунтования необходимо снова отшлифовать поверхность, чтобы подготовить поверхность для окраски.

Окраска - это тоже очень трудоемкий процесс. Новейшие краски требуют многоэтапного нанесения.

Необходимо нанести 2–5 слоев краски для получения хорошего сочетания цветов, затем 3 слоя лака.

Только представьте, сколько времени должны занять все эти шаги. Два дня? Три дня? На то, чтобы вернуть машину в путь, могут потребоваться даже недели.

Используя метод безкрашенного ремонта вмятин, мы можем вернуть ваш автомобиль на дорогу в тот же день. Большинство наших ремонтов занимает 2–3 часа.

Дверной дверной проем размером четверть или меньше на плоской поверхности может занять около 30 минут.

Экологически чистый раствор

Как вы, возможно, слышали, краски и другие химические вещества, которые используются в автомобильной промышленности, очень токсичны.

Эти химические вещества опасны и вызывают врожденные дефекты, рак легких, повреждение мозга, а также загрязняют окружающую среду в случае неправильного обращения.

Неокрашенный ремонт вмятин - это самый чистый, единственный экологически чистый метод удаления вмятин.

Этот метод не требует использования химикатов или красок и является наиболее безопасным способом удаления вмятин.

Сэкономьте деньги

Как мы уже знаем, традиционные кузовные работы включают в себя многоступенчатый процесс ремонта кузова автомобиля, подготовки, затем окраски и смешивания.

Этот многоэтапный процесс требует больших затрат и времени. Краски дорожают из-за строгих правительственных постановлений по безопасности и обращению. Например, две кварты краски могут стоить до 500 долларов (ровно столько, чтобы покрасить половину машины).

Ремонт вмятин без покраски не требует покраски или ремонта кузова. Это позволяет нам сохранить оригинальную отделку и детали, а также снизить стоимость ремонта наполовину, а иногда и на 75% от общей стоимости традиционного кузовного цеха.

Никакого вреда для вашего автомобиля

Удаление вмятин без покраски известно как наименее инвазивный метод ремонта мелких повреждений кузова автомобиля, включая складки, вмятины на линии кузова и повреждения от града.

Метод PDR не включает шлифовку, шлифовку, шпатлевку или покраску. Мы используем специальные инструменты PDR, чтобы получить доступ из-за вмятины, и медленно массируем вмятины, пока не вернем панель в доаварийное состояние.

Это единственный способ исправить небольшие повреждения без повторной окраски, шлифовки и шлифовки.

Не влияет на ваши страховые ставки

Что происходит, когда вы подаете претензию в свою страховую компанию?

Сначала регистрируют аварию и оценивают ущерб. Как только ваша страховая компания выполнит эту часть работы, у вас уже будет отчет об истории несчастных случаев.

И это приводит к увеличению вашего страхового взноса, даже если авария произошла не по вашей вине.

Согласно carinsurance.com, ваша страховка может вырасти до 31% в случае первого зарегистрированного несчастного случая.И до 110% для второй зарегистрированной аварии.

Итак, если у вас есть незначительные повреждения вашего автомобиля, и это повреждение не превысит 500 долларов в ремонте, тогда не сообщайте в свою страховую компанию.

Избегайте всех хлопот и головной боли, которые возникнут после отчета. В конечном итоге это обойдется вам намного дешевле, если вы будете платить из своего кармана.

Кроме того, все страховые компании имеют франшизы. Сумма франшизы может варьироваться от 200 до 500 долларов в зависимости от вашего страхового покрытия и компании.

Заключение

Ремонт вмятин без покраски, без сомнения, лучший вариант для ремонта мелких и мелких повреждений, если краска вашего автомобиля не повреждена.

Конечно, без покраски вмятины есть свои пределы, и это не решение для всех вмятин.


Однако PDR может сэкономить ваши деньги, головную боль и время, избежать повышения страховых взносов и сохранить ваш автомобиль из исторического отчета Carfax. Этот метод быстр и доказал свою эффективность.